Henrik Pietariselle voitto "maalikameratarkistuksella". www.saukkolanek. 12/2018 21.9.2018-5,00 27.v Ku va Ak i Ka rh un en Ku va To ni Ol lik ai ne n . Rouva Mansikkamäki vauhdissa Leppävirralla. Sprintin SM-sarja jatkui soralla. Sprintin SM-sarja jatkui soralla. Rallin SM-sarjaa Sastamalassa. Rallin SM-sarjaa Sastamalassa
045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Älä tyydy vähempään. 040 083 4425 LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. puh. ALV 24% Hinnat sis. Vakiot ja erikoismallit -mitat. puh. & OSTA TURVALLISUUTTA NYT! Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi 0400 827682 HANS niskatuet Iskunvaimentajat ralliin ja radalle! Alustaja jousisarjat sekä muutostyöt Ajokengät Tilaa Hanaa juuri nyt! 50€/vuosi (15 numeroa) tai netissä http://hanaa.fi/tilaukset/ Millers Oils NANODRIVE moottorija vaihteisto/vetopyörästö-öljyt: 0W20-0W30-5W40-10W50-10W60, 75W90-75W110-75W140 Kaasutinexpertin www.kaasutinexpertti. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Varastossa mm. Tilauksesta myös USA kardaanit. 165/70-15 150mm 615mm 175/70-15 169mm 625mm 185/70-15 165mm 638mm 195/70-15 180mm 650mm 205/65-15 180mm 649mm Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 90€/kpl. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 K 185/70-15 165mm 638mm Hinnat sis. puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut. Keskiöillä 150€/kpl. tuotteiden jälleenmyyjä: Autokorjaamo Riku Paaso Ahertajankatu 6, 04440 Järvenpää, Puh. Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! GM pinnanlev. kork. ALV 24% Kysy tarjous! 225,235,240,260,305,195,205,245,2 HANAA Älä tyydy vähempään. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös ilkka.rantala@lar.fi gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop. kork. Satamatie, 90250 Oulu Puh. 165/80-13 135mm 590mm 185/70-13 160mm 590mm pinnanlev. 044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle Älä tyydy vähempään. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin
Rallisprint Tomi Hallia ajoi Leppävirran soralla voittoon. –Erityiskiitos kotijoukoille, Mikolle ( Pohjanharju), Printsportille ja huoltomiehille, totesi Tukiainen kisan jälkeen ”pala kurkussa”. Aika riitti neljänteen sijaan. Mr. Hienoa, että mestaruus ratkesi jo nyt. 95,00 Lattiapoljinsarjat varastossa OBP, RMD, Wilwood, Tilton hinnat alk. Tukiainen rallin pienen N-ryhmän Suomen mestaruuden vuonna 1999 ja pienen A-ryhmän Suomen mestaruuden vuonna 2001. Toki tuo neljäskin tila olisi riittänyt mestaruuden varmistamiseen, kertoi Tukiainen kiitellessään yhteistyökumppaneitaan. Nelivetoisella Mitsubishi Lancerilla kilpaileva Hyttinen jäi Halliasta 1,21 sekuntia. Mutta kuitenkin ykkönen. Ruuhimäessä tuli menestystä ja niin päätin ajaa talvikauden toisen kilpailun Rovaniemellä. Leppävirran kilpailu oli rallisprintin SM-sarjan viides osakilpailu ja ensimmäinen sorakilpailun kahden lumija kahden asvalttikilpailun jälkeen. Kaksivetoisten nopein Leppävirralla oli Jari-Matti Tiilikka. Hallia voitti myös nelivetoisten, tehokkaiden turboahdettujen rallisprintin erikoisautojen luokan 7. Tomi Tukiainen varmisti mestaruutensa Leppävirralla Kaksivetoisten mestaruus ratkeaa lokakuussa Laihialla. Tukiaisen piste-etumatka on niin suuri, etteivät muut voi häntä enää tavoittaa kauden viimeisessä osakilpailussa Laihialla. Tämän eriskummallisen yhtälön sanoma on se, että keuruulainen Tomi Tukiainen on rallisprintin nelivetoluokan uusi Suomen mestari. Hallia oli nopein molemmilla ajokierroksilla, voittoaika syntyi toisella ajokierroksella. VALMIINA VIIVALLE! FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 150,00/kpl vaaka 175,00/kpl Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 jokkis 180,00 4.88 made in USA 300,00 5.38 jokkis 230,00 5.38 made in USA 325,00 Ratin keskiön jatkokappaleet varastossa, korkeudet 30mm, 60mm, 90mm, 120mm, 150mm ja 200mm BMW E36 325-moottorin teräsvauhtipyörä + 4-lapainen sintterilevy + LUK-vakio asetelma 545,00 Wilwood-varaosat varastossa: Ilmausruuvit, tiivisteet, männät ym. Viimeinen kisa jää ajamatta. Leppävirralla hän ajoi numerolla yksi. Yleiskilpailussa toiseksi ajoi suomussalmelainen Kai Hyttinen. R5-luokan Skoda Fabia -ralliautolla kilpaileva Tukiainen varmisti uransa ensimmäisen rallisprintin Suomen mestaruuden Leppävirralla käydyssä kauden viidennessä SM-osakilpailussa. Hallia pystyi parantamaan aikaansa noin puoli sekuntia. Viime vuosina Tukiainen on keskittynyt ralleihin, rallisprintteihin hän palasi tälle kaudelle peräti 17 vuoden tauon jälkeen. 330,00 BMW 36 penkkiraudat, joilla saat penkin kiinni alkuperäisiin kiinnikekohtiin 59,00 Lashcap (venttiilivarrenjatkeet) varastossa 6mm, 7mm ja 8mm varrelle 4,90 Kanavakitti Goodson 99,00 GRIP-renkaanpehmennysneste 83,2,5 ltr Myös isojen poikien ajopuvut vastossa, koot 70 asti! Valmistamme tukivarsistot mihin tahansa autoon valmistustodistuksella 1531 € 1773 € 1450 € 2-pilarinostin Siirrettävä saksinostin 2-in-1 rengasja tasapainotuskone +alv 24% = 1899 € +alv 24% = 1799 € +alv 24% = 2199 € Leasing 79 €/kk Leasing 69 €/kk Leasing 69 €/kk Ykkönen oli kakkonen. Deekax SM-rallisprint 1.9.2018 | Teksti Aki Karhunen Järjestäjä: Leppä virta RT | Rallisprint SM 5/6 Osallistujia: 153 Tomi Tukiainen varmisti luokan kakkossijallaan mestaruusmitalin matkan Keuruulle. Yleiskilpailussa Tukiainen oli viides. Tomi Tukiainen on luonnollisesti iloinen Suomen mestaruudesta. Rallisprintin seitsenkertainen Suomen mestari kiersi vajaan kolmen kilometrin pituisen radan aikaan 1.37,68. Muut mitalit ratkeava Laihialla. Niinpä hän voi jättää Laihian kisan pois ja suunnata samaan aikaan Eestissä ajettavaan ralliin. UUTISIA HANAA 3 Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Tukiainen sijoittui ralliautoluokassa toiseksi varkautelaisen Janne Erosen jälkeen. Kauden ensimmäiseen kilpailuun Ruuhimäkeen lähdin kokeilemaan autoa, kun tie on hieno ja kilpailu ajettiin kodin lähellä. –Tämä tarkoitti sitä, että ensimmäisellä ajokerralla tie oli melko liukas. 45-vuotiaalla Tukiaisella on menestyksekäs ura kotimaisessa autourheilussa. Toisella kerralla pidot olivat parantuneet ja nousin kakkoseksi. Olin eräällä tavalla pakkoraossa mestaruuden suhteen, koska en pääse kauden viimeiseen kilpailuun Laihialle. Sen kilpailuin onnistuin voittamaan ja sitten ryhdyttiinkin miettimään koko kauden ajamista. Onhan se hienoa, että pystyin urallani vielä voittamaan Suomen mestaruuden. Laihian kilpailun ja Saarenmaan kilpailun päällekkäisyys on ollut tiedossa jo pitkään ja päätin jo aikoja sitten, että lähden ajamaan Saarenmaalle. Jarrupaineensäätimet: MIC-nuppi tai vipusäätö 59,00 Allstar-nuppisäätö 74,00 Wilwood-vipusäätö 120,00 Tilton-vipusäätö 165,00 Volvon vinokoneen Cometic-kannentiivisteet: 97.0mm/1.0mm 156,00 97.0mm/1.3mm 156,00 100.0mm/1.14mm 165,00 X1-R öljyn lisäaine: 0,25 ltr 26,20 1.0ltr 68,80 Pleksilasin liukuluukkusarja kahteen ikkunaan 39,90 Ratin pikairroituskeskiö, Snapp-O , huippulaadukas ruotsalainen, paksuus vain 30mm 169,00 Kierrosluvun rajoitin 4-syl. Tukiaisen ei alunperin pitänyt ajaa koko rallisprint-kautta, mutta toisin kävi. jatkuu sivulla 38. Toinen tila ralliautoluokassa onneksi riitti mestaruuteen ja nyt voin hyvillä mielin lähteä Viroon. Laskin, että minun pitää sijoittua ralliautoluokassa kolmen parhaimman joukkoon jotta mestaruus ratkeaisi jo nyt. Printsportin yrittäjä Eero Räikkönen tuli hienosti projektiin mukaan ja auttoi suuresti, jotta saimme Skodan sopivaksi asfaltille. Vuonna 2002 hän saavutti rallin SM-hopeaa pienessä A-ryhmässä. Hallia nopein Yleiskilpailun ja samalla nelivetoisten nopein Leppävirran Mustinmäellä oli hallitseva Suomen mestari, tuusulalainen Tomi Hallia. Tukiainen sai apua Lievestuoreella toimivalta Printsportilta Skoda Fabian saamiseksi asvalttikuntoon. Olen kauden viimeisen SM-osakilpailun aikana ajamassa Virossa Saarenmaan rallia. Asfaltillakin vauhti oli hyvää ja niin oli selvää, että ajan myös Leppävirran kilpailun
Kilpailukauden loputtua tulemme julkaisemaan tarinoita myös ulkomailta. aineistopäivä 11.10. On eri sarjojen päätösralleja, rallisprintin SM-sarjan viimeinen osakilpailu. Suomi Cupissa palkitaan naisissa, senioreissa sekä V1600 -luokassa menestyneitä kilpailijoita. Kuuma kesä on takana ja eletään syksyn aikaa. Hienoa, että asia kiinnostaa. Ei kylmä, mutta sopiva, toivottavasti sadekin loistaa poissaolollaan. Toki osansa tähän taitaa olla valtaisalla mediajulkisuudella, joka pyöri Ferrarin, Räikkösen ja Sauberin liepeillä. Ei muuta kun naputtamaan sähköpostiin osoitteeseen toimitus@hanaa.fi. Kilpailuilmoituksien ja etukäteisinfojen tulee olla toimistolla viimeistään ilmestymisviikkoa edeltävänä torstaina. Tehdään tätä julkaisua yhdessä. Niinpä jos tekeillä on esimerkiksi kaluston vaihto, lajihyppäys tai muu merkittävä muutos, olisi kiva jos siitä kerrottaisiin tänne lehden toimitukseen. F-Rallisarjan ja Rallisprintin SM-sarjapalkinnot jaetaan Hanaa Expossa Kotimaisista autourheilusarjoista F-Rallisarjan ja Rallisprintin SM-sarjan sarjapalkinnot jaetaan Hanaa Expossa. F-Rallisarjassa palkitaan yleis-, seniorija juniorisarjojen sekä 2ja 4-vetoisten nuottiluokkien parhaimmisto. Ja asia hoidetaan, lukijoille kerrotaan ja taustoja valaistaan. 0400484 212 kare.asp@hanaa.fi, toimitus@hanaa.fi Avustajat: AS-Gruppo, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Kikka Kuosmanen, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Tiedossa mielenkiintoista ohjelmaa Monipuolisten osastojen lisäksi Hanaa Expoon tulee autourheiluun liittyvää ohjelmaa. Syksyn ja alkutalven aikana tapahtuu talleilla paljon. Oliko kisamakkaraa vai pitikö koko ajan mutustaa kebabia. Edustuksemme oli myös Latviassa Rallicrossin MMja EM-kisassa. Sieltä tuli muuten ihan hieno tulos. Miksi muuten Sauber-talli ei käytä Alfa Romeo-nimeä. Kuka hankki kultakuokan eli Juha Rytkösen viimeksi ajaman WankelStarletin. Miten suomalaiskatsomo Niclaksen finaalipaikkaan reagoi. 15/2018 ilmestyy 14.12. Myös autokaupat ovat kiinnostuksen kohteena. Sitten pyyntö lukijoillemme. HANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä ajankohtaisista asioista. Viestejä odotellen!. -4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 27.vuosikerta Päätoimittaja: Kare Asp Puh. Ei olisi voinut kuvitellakaan, että perinteinen maalaismies karauttaa Corollansa huoltoaseman pihalle, tulee kahvilaan ja ottaa puheenaiheeksi Kimi Räikkösen ja hänen tallitilanteensa. Loppuvuoden 2018 numerot seuraavasti 13/2018 ilmestyy 19.10. Kestotilaushinta on 50,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi. EI tulla lippalakki päässä vaahtoamaan Esapekka Lapin tiimivalinnoista eikä Teemu Sunisen hyvistä esityksistä. aineistopäivä 08.11. Sitten pääsee sisätiloihin lastenlasten synttäreille. Hanaa Expossa on luvassa mielenkiintoisia haastatteluita. Myönnän rehellisesti, että sen katsominen sohvalla lepoitiön olotilassa ei ollut mikään helpon innostava rasti. Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 245 459, info@hanaa.fi HANAA-lehti on sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Mihin kulkeutui tuoreen huoltoasemayrittäjä Joonas Kolehmaisen Starlet. Edessä on ulkoilua kolmena peräkkäisenä viikonloppuna. Ja Alastarolla ajettava Rata-SM-sarjan päätös. aineistopäivä 05.12. Miltä Toyota-kaksoisvoitto tuntui. 0400 245 459, info@hanaa.fi Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 2018 Karen kynästä Kare Asp Hanaa-lehti ilmestyy vuonna 2018 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 19.01., 09.02., 02.03., 23.03., 20.04., 18.05., 08.06., 29.06., 20.07., 10.08., 31.08., 21.09., 19.10., 16.11. Vuoden Jokkiskasvo valitaan nyt toista kertaa, viime vuonna Jokkiskasvoksi valittiin Janne Viitikko. Siirtyykö Juha Salo Turun SM-rallin jälkeen Skodaan. Uutiskynnys ylitettiin On ollut jännittävää seurata, kuinka likeiseksi suuri Suomen kansa otti F1-tallien kuljettajavalinnat. Osa toki jo tiedetään, niistä kerrotaan myöhemmin, Niinpä pyydän. Tällaisia kysymyksiä on esitetty, ja niihin on mielenkiintoista saada vastauksia. Jatkossa tulemme julkaisemaan pieniä lajikohtaisia uutisia juuri tällaisista asioista. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Hannu Tamminen Ilmoitusmyynti LST-Media Oy/ Jorma Mikkola sivunvalmistus: 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi, ilmoitukset@hanaa.fi Kustantaja: Hanaa-media Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN P. Tapahtuman juontajina ja seremoniamestareina toimivat autourheilun monitaituri Tomi Tuominen sekä urheilutoimittajana ja rallicrossin sarjakuuluttajana tutuksi tullut Toni Lönnroos. Ilmoitukset: jorma.mikkola@hanaa.fi tai ilmoitukset@hanaa.fi kisainfot: kare.asp@hanaa.fi tai toimitus@hanaa.fi Hanaa-Exposta tulossa suunniteltua laajempi Ku va Ti m o H on ka la Hanaa Expon osastovarauksia on tehty niin vauhdilla, että tapahtuman tiloja on päätetty suurentaa. Myös mielenkiintoiset tekniset ratkaisut kiinnostavat. Muuten muistijälki tuosta kisasta on, no varsin vaatimaton. Kyseisen palkinnon saajan valitsee alan asiantuntijoista koostuva raati. Onneksi olin hereillä ensimmäisen kierroksen ajan, ja sitten satuin olemaan havainnoivassa horteessa kun kierroksella ohitettavat alkoivat hönöillä. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. Ohjelmaa Expon esiintymislavalla on joka tasatunti. Lahden Messukeskuksen Lahti Hallin lisäksi nyt myös viereinen Vesijärvi Halli on varattu Hanaa Expolle. Markus Hellström kiiruhtamassa kohti F-Rallisarjan palkintojenjakoa. Vielä riittää tapahtumia kotimaisella kisarintamalla. Toivoa sopii, että näitä tapahtumia suosii sellainen kaunis kirkas ja raikas syksyinen sää. Uuden hallivarauksen myötä Expon tilat laajenevat yli 5000 neliömetriin. Kenelle meni Mika Lemmetin voittoisa sprintti-Starlet. Ohjelma koostuu eri lajien palkintojenjaoista sekä kilpailijahaastatteluista. ja 14.12. Ei niinkään kisaselostuksia, vaan tarinoita siitä miten esimerkiksi MM-ralli Turkissa painautui suomalaisten paikalla olijoiden muistiin. Sen sijaan rallitallien kuljettajavalinnat eivät kiinnosta lähellekään niin paljoa. Ei, vaan F1 on monen mielestä se kiinnostavin foorumi. Valinnassa raati ottaa huomioon kilpailijan kisatulokset sekä osallistumisen erilaisiin kisoihin pitkin vuotta. Tässä toiveessa on ihan omakohtainenkin näkökulma. UUTISIA Kilpailun järjestäjät! Lehti painetaan ilmestymisviikon maanantaina. Rallisprintissä sarjapalkinnot jaetaan SM:n osalta 2ja 4-vetoluokille, junioreille sekä nuorille. Eipä ollut tuo Singaporen kisakaan kovin kiinnostava. Tästä kerrotaan myöhemmin. Hanaa-lehden Vuoden Jokkiskasvo Sarjapalkintojen lisäksi Expossa palkitaan myös Hanaa Vuoden Jokkiskasvo. 14/2018 ilmestyy 16.11. Tilaukset osoitteesta: hanaa.fi
2018 klo 10 Haapakummun maastorata Kiuruvesi Ajettavat luokat Nuoret /naiset limittäin, evk, yleinen sekä seniorit. klo 21 Kiuruveden UA Pohjois-Savon jokkiskausi päätökseen Kiuruveellä!. Rovaniemi 10.03. Vihti 06.05. Leppävirta 15.09. Laihia 13.10. 6 HANAA KILPAILUJA HIRSIMETSÄNTIE 7 LAHTI Viikonloppulippu á 10€ alle 12v ilmaiseksi Lisäinfoa: www.paijathameenua.fi Lievestuore 11.02. Liput 10€ Tervetuloa! Ilmoittautuminen päättyy 1.10. Kauhajoki 27.05. HAUSJÄRVI 27.09. NILSIÄ www.rallisprintsm.fi facebook.com/RallisprintSM HAUSJÄRVEN SM-SYYSRALLISPRINT 14.09.2014, klo 11:00 Tervetuloa seuraamaan Rallisprint SM-sarjan sorakauden avausta vauhdikkaalle Puujaanlenkille! SORAKILPAILUT LUMI SORA ASFALTTI SUOMEN NOPEIN SARJA LIPUT 10€ alle 12-vuotiaat ilmaiseksi SM-RALLISPRINT LAIHIA, ARONKYLÄ LA 13.10.2018 KLO 11:00 Uusi vauhdikas reitti Laihian Aronkylässä! www.rallisprintsm.fi /rallisprintsm Pohjois-Savon jokkiskausi päätökseen Kiuruveellä! M Huuskonen JM 6.10. 14.09
klo 15.30 kilpailukeskuksessa Seuraa myös: nasu. Pääsymaksu 10€ Ilmoittautuminen kisaan päättyy ti 25.9. klo 21 Kuva Vesa Rauhala PESÄMÄKI-SYY S JM la 6.10.2018 klo 11 jm-rc radalla Ajettavat luokat ja ajojärjestys EVK, yleinen, naiset ja nuoret luokat ajetaan erikseen. ja f-rallisarja. klo 8. Tervetuloa Pikkusuolle! Rata sijaitsee VT 15 varressa, Vehkaojantie 30, 46900 INKEROINEN Pikkusuon moottoriradalla, Kouvolan Inkeroisissa Ajettavat luokat ajojärjestyksessä: EVK, yleinen sekä nuoret/naiset su 21.10.2018 klo 11.00 alkaen Kansallinen JM-kilpailu JM-Kärppämäki su 30.9.2018 klo 10 Tervetuloa! Kauhavan UA Ajettavat luokat ja ajojärjestys: Yleinen, EVK, Nuoret/Naiset vetoketjuna ja seniorit. sekä facebookista: rantaralli ja F-rallisarja Tervetuloa Mynämäelle! Ku vat M ark o Kyö stilä XLII RANTARALLI 6.10.2018 Tilaa Hanaa juuri nyt! 50€/vuosi (15 numeroa) hanaa.fi/tilaukset/. Rallipakettien maksut käteisellä, joten varaapa rahat mukaasi. Ajettavat luokat F-rallisarjan luokat, näihin luokkiin pääset, vaikka et olisi ilmoittautunut F-rallisarjaan! Lisäksi kolme historic-luokkaa sekä yhdessä Trophy&V1600 Ilmoittautuminen päättyy ti 25.9.2018 klo 20.00! Kilpailukeskus: Mynämäen lukiolla (Keskuskatu 23, Mynämäki) Lähtö: klo 10.01 kilpailukeskuksessa Maali: n. KILPAILUJA HANAA 7 KINKKU-JM la 27.10.2018 klo 10 Jäähdyspohja Virrat Ajettavat luokat Nu/Na limittäin, EVK ja Yleinen Ilmoittautumiset 22.10. ilmaiseksi aikuisen seurassa Honkajoen MK/UA Pesämäki-Honkajoen moottorikerho/UA Syksyn vauhdikkainta menoa Honkajoella! Ku va Ve sa Ra uh ala Syksyn vauhdikkainta menoa Honkajoella! Tervetuloa! Huimia taisteluita mestaruuksista ja muista mitaleista! Tule Sinäkin mittaamaan vauhtisi Länsi-Suomen parhaille sorateille! Rallipakettien myyntipaikat: Rallipaketit tulevat myyntiin kilpailupäivänä lauantaina 6.10. klo 23.59 mennessä Liput 10€ Tervetuloa! Liput 10€, alle 15-vuotiaat vapaa pääsy www.ankua.com . Shell, Laitila, Eurantie 1, 23800 LAITILA Jussin Grilli, Mynämäki, Lepistöntie 2 A, 23100 Mynämäki Lemun Portti, Lemu, Kustavintie 1167, 21230 Masku Neste Vesilaitoksentie, Raisio, Vesilaitoksentie 2, 21200 Raisio Tarjolla kilpailijoille: Upea reitti, Länsi-Suomen parhailla teillä, kuusi erikoiskoetta yhteensä 64 EK-kilometriä. Rallipaketti maksaa 15 euroa ja se sisältää yhden henkilön pääsyn kaikille erikoiskokeille. Liput 10€, alle 12v
Janne Luhtasen johto Jani Laaksoseen on vain 2,8 pistettä. ilmaiseksi Satakunnan Urheiluautoilijat ry Tervetuloa kilpailemaan ja katsomaan! Ajettavat luokat: Yleinen, nuoret/naiset/papat ja EVK/tuupparit hanaa.fi Mitalitaistoa Jari-Pekka Rallissa Vaikka RSJM:n mestaruus on jo ratkennut Juho Koski-Lammelle on Heinolassa ajettavassa Jari-Pekka Rallissa tarjolla taistelua himmeämmistä mitaleista. Heinolan Urheiluautoilijoita edustava Sami Pajari on jo varmistanut nuorten suomenmestaruuden eikä asetu lähtöviivalle Heinolassa. Rallin SM-sarjan finaali ajetaan Salon ja Turun seudulla syyskuun viimeisenä viikonloppuna. Maaliin kauppatorille kilpailijat saapuvat iltapäivällä klo 17 aikoihin. Päivä alkaa heti kilpailun pisimmällä erikoiskokeella, liki 25 kilometrisellä Heinässuolla, josta siirrytään Marttilan ja Sauvon erikoiskokeille. Kilpailun järjestävät yhdessä Turun Urheiluautoilijat ja Salon Urheiluautoilijat. Heidän takanaan pronssitaistossa ovat mukana Ajari Piironen, Timo Karkinen ja Pasi Laaksomaa. Mukaan ilmoittautui määräaikaan mennessä 108 kilpailijaparia. Ilmoittautuminen päättyy 1.10.2018 klo 23.59 Tervetuloa! Hausjärven UA Huom! Viimeinen mahdollisuus ajaa kilpaa ennen JM-SM 2019 kilpailua! Kuka on “papoista ” paras! SELIVAARA GROUP-JM La 29.9.2018 klo 10.00 Hangassuon JM-radalla La 29.9.2018 klo 10.00 Hangassuon JM-radalla Ajettavat luokat: Yleinen, nuoret/naiset/papat ja EVK/tuupparit Liput 10€, alle 12v. Kilpailijoille on luvassa kahdeksan erikoiskokeen sekä 110 ek-kilometrin pituinen reitti, joista ensimmäinen ajetaan Metsämäen raviradan alueella. Näitä erikoiskokeita ei ole nykymuodossaan ajettu lähimuistiin ja etenkin Marttilan erikoiskoe 5 on täysin uusi jokaiselle kilpailijalle. Iltakisailua Länsi-Uudellamaalla South West Motorsport järjestää Hamu:n alaisen rallin lauantaina 22.9. 8 HANAA KILPAILUJA Vauhdikas su 14.10. Kilpailun tauko on Hartolan Liikenneasema Jari-Pekassa noin kello 13.30. syyskuuta kello 11 Heinolan kauppatorilta. Pronsista käydäänkin sitten tiukka taisto, sillä peräti viidellä kuljettajalla on mahdollisuus pronssimitaleille. alk. Ku va To ni O lli ka in en. Ne löytää yhdistyksen viralliselta Facebook-sivulta. Reitille mittaa tulee siirtymineen 208 kilometriä. Naisten luokassa mestaruus on tarjolla Jenna Tylliselle. Kilpailussa ajetaan kuusi erikoiskoetta, joille yhteismittaa kertyy noin 65 kilometriä. Lauantaille luvassa on vielä viiden erikoiskokeen ja noin 84 erikoiskoekilometrin vääntö. kello 15 alkaen. Lähtölista ja reittikartta julkaistaan rallipäivänä, nuotituksen alkaessa. Perjantaina ajetaan kolme erikoiskoetta. Mitalitaisteluun lähdetään lauantaina 22. Lähietäisyydeltä nähtävien ralliautojen lisäksi yleisöä Metsämäen Rallijuhlassa viihdyttävät tubettajat Arttu Lindeman ja Jaakko Parkkali sekä rap-artistit Nikke Ankara ja Aste. Tiukin taisto lienee Rally Trophy luokassa, jossa mestaruus on vielä auki. Teijo-Talot ralli painottuu Saloon Rallin SM-sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan Turussa ja Salossa 28.-29.9. Erikoiskoeliput ovat viiden euron arvoiset, koko perhe pääsee kympillä. klo 11.00 Ajettavat luokat: Nuoret, Naiset, EVK ja Yleinen Yleisen voittajalle -työkaluvaunu HausUA JM Seniorime staruus 6.10.2018 klo 10 Hyvinkääl lä Kuka on “papoista ” paras! Liput 10€, ja samassa seurassa kaksi henkilöä yhteensä 15€ alle 12v ilmaiseks i aikuisen seurassa! Ku va Ka re Asp Ajojärjestys: Seniorit, nuoret/naiset ja yleinen. Tiukan päivän päätteeksi rallin ja kauden päätösjuhlallisuuksia vietetään Salon keskustassa sijaitsevassa Astrum-Keskuksessa järjestettävässä Maaliriehassa, jossa tapahtumaa riittää jo paljon ennen autojen saapumista. Voittajasuosikkeja ovatkin hopeasijasta taistelevat Tommi Hallman ja Henry Jäppinen. Koski-Lammin takana Janne Luhtanen lienee varmin ehdokas hopeamitaleille
Kyrön Seudun UA:n kisaan maksaa lippu kympin per päivä, kahden päivän lippu 15 euroa. Ilmoittautuminen Luumäen UA:n kisaan päättyy 1.10. 2018 klo 11.00 alkaen ajetaan Pikkusuon moottoriradalla Pikkusuon Töyssyt-jokamieskilpailu. Kilpailukeskus on Mynämäen lukiolla. Luumäen UA Yleisen luokan voittajalle BOXO TOOL työkaluvaunu työkaluilla. Se ajetaan nyt lauantaina 20.10 ja sunnuntaina 21.10. Nuoret ja naiset eivät voi ajaa samalla autolla, luokat ajetaan limittäin. Osanottomaksu 30 € kaikissa luokissa. Asfalttifirma Lemminkäinen ei kuitenkaan ollut omaan työhönsä täysin tyytyväinen, vaan uusii vielä kerran asfaltin. Lauantaina 29.9. Porissa päästellään Satakunnan UA:n jokkiskisa Syys-Jm ajetaan Porissa Hangassuon radalla 29.9. Kilpailu alkaa kello 10.01,tauolla ollaan noin 13.07 alkaen ja maalissa noin 15.28. klo 23.59. Lisätietoja Rantaralli: facebook ja nasu.fi Historic Rally Trophy päätökseen Urjalassa Urjalan UA isännöi Historic Rally Trophyn päätöskilpailua. Lisätietoja antaa Mari Lahtinen 045-111 1280. Molempina päivinä kisa käynnistyy kello 11. EVK-sarjan päätös Kukonkoivun radalla 27. Kilpailukeskus on Nivalan keskustan tuntumassa lukion pihassa, huolto ja varikko sen ympäristössä. Hausjärven UA JM Seniorimestaruus ajetaan 6.10. Nivalassa todellinen autourheiluviikonloppu Pienellä mutta pippurisella Nivalan UA:lla riittää tekemistä. Kinkku JM tekee paluun 27.10. Joka luokassa pokaalien lisäksi tavarapalkintoja. Rantarallissa Mynämäellä. Lue lisää www finrx.fi Härmässä taas jokkista Kuudes Härmä-JM ajetaan 23.9. Nyt on loppusuoralla kattava rata hanke johon on saatu Leader-tukia. Ja alle 12-vuotiaille aikuisen seurassa ei pääsymaksua ole. Ajojärjestys on evk, yleinen, naiset ja nuoret. Lähtölaatta on uusittu ja varikko kurvi levennetty ja asfaltoitu.” Näin kertovat seuran aktiivit. kello 23.59. Ajettavat luokat EVK, Yleinen sekä lopuksi nuoret ja naiset limittäin. Näin kävi myös viime vuonna, jolloin uuden asfaltin pitoa ihasteltiin. Tervetuloa Virroille! Kartingin KZ 2 SM kerrasta poikki Vihdissä KZ2-luokan kerrasta poikki SM-kilpailu ajetaan sunnuntaina 30.syyskuuta Vihdin FK-Radalla. Kilpailu järjestetään Jäähdyspohjan radalla Virroilla. FinRX päätökseen Hyvinkään radalla FinRX:n Crosskart SM ja KRC-sarjan finaalit ajetaan lauantaina 22.9.2018 kello 10 alkaen Hyvinkään Vauhtipuiston rallicross-radalla. Urjalassa. Mukana ovat sarjan omat luokat, BMW Extreme, VW Aircooled ja oheisluokat. ajetaan EVK-luokan pisteistä ja lisäksi pappaluokan kisa ja sunnuntaina 30.9. Viikonloppulippuun voi jo nyt varata sen 10 euron setelin, alle 12-vuotiaat pääsevät ilmaiseksi Päijät-Hämeen UA:n kisaan. päästellään vapaalla vetotavalla. Seniorimestaruus ratkotaan Hyvinkäällä Hausjärven UA järjestää papoille kovan haasteen. Rallisprintiä Kuustenlatvassa Nyt kannattaa Kuustenlatvaan kurkottaa ja tulla katsomaan JSH-kuljetus rallisprintiä Hämeenkyrön Kuustenlatvan maalaisteillä. Päijät-Hämeen ajo päättää myös tämän vuoden jokamiesluokan EVK-sarjan. Hän ajaa seuran kuljettajan tasokkaalla Fiat 133-autolla. Ja karkeloon päästään 29.9 klo. Ilmoittautuminen kilpailuun hoituu Kiti-palvelussa. Kilpailupäivä: Lauantai 6.10.2018. Ku va A sk o Sa ar in en Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va Ka re A sp Ku va A ki Ka rh un en. Perinteisellä jokkisradalla päästellään nuoret/naiset, yleinen ja EVK. Hollolan Kukonkoivussa ratkeaa EVK-sarjan mestaruudet 27.9. Saattaa sinne sekaan sotkeentua jokunen jokkisautokin . KILPAILUJA HANAA 9 KEIHÄSKANKAAN JM 6.10.2018 klo 11 Ajettavat luokat: Naiset/nuoret, yleinen ja EVK Naiset ja nuoret ajavat limittäin, joten he eivät voi ajaa samalla autolla Ilmoittautuminen päättyy ma 1.10. Reiskan Rähinät uusitulla asfaltilla Jokamiesluokan kilpailijat pääsevät taas ”korkkaamaan” Alastaron radan uusitun asfaltin. Sunnuntaina käynnistetään kisa samaan aikaan, ja asialla ovat yleinen ja papat. Viimeisimpinä vuosina jokkiskisa on ollut aina keväisin, mutta varmasti kilpailijoista ja toimitsijoista löytyy vielä niitäkin, jotka ovat vuosia sitten olleet Kinkku JM kisan tekemisessä mukana sekä myöskin kilpailemassa. Kilpailukeskus, lähtö ja maali on jo perinteeksi muodostunut Mynämäki. Nuotitus on jo edellisenä päivänä. 2018 kello 11 alkaen. Lauantaina 13.10. Mukaan vauhdinpitoa katsomaan pääsee vaatimattomalla kymmenen euron pääsylipun hinnalla. 10 alkaen. Pituutta ja leveyttä rataan on saatu ihan tähtäimenä jopa SM tason kilpailuja ajatellen. Lisätietoa löytää www.paijathameenua. Kisassa on usein mukana varsin nykyaikaista jokkiskalustoa. Sunnuntaina jatketaan jokkiksen parissa. mvalkama.fi XLII Rantaralli päättää F-rallisarjan F-sarjan kauden viidennen ja ratkaisevan osakilpailun järjestää Naantali Seudun Urheiluautoilijat. Luokat ajetaan erillisinä. Ajojärjestys on seniorit, nuoret/ naiset ja yleinen. Huoltoon tullaan parin erikoiskokeen välein. Reiskan Rähinät on ollut kauden lopun suurtapahtuma. Kaudella 2019 KZ2-luokan Suomen mestaruus ratkaistaan lajiryhmän päätöksen mukaan sarjamuotoisena yhdessä OKj ja OK-luokkien kanss F-rallisarjan mestaruudet ratkaistaan 6.10. Seuralla on oma JM rata Pyssymäen ulkoilu alueella. Pesämäki Syys JM kaasutellaan lauantaina 6.10. fi. Historic Rally Trophyn finaali ajetaan 13.10. ajetaan viiden erikoiskokeen Kapina Ralli, joka päättää harrasterallin R-rallisarjan. kello 10 alkaen Hyvinkään radalla. Millaista tarjonta on nyt. Lauantaina kello 10 ajavat nuoret, naiset ja EVK. Tervetuloa Keihänkankaalle Luumäelle! järj. Kilpailu on Kaakkois-Suomen alueen aluemestaruusosakilpailu. Pikkusuon Töyssyt lokakuun lopulla Lokakuun toiseksi viimeisenä sunnuntaina 21.10. Sprintti ajetaan tulevana sunnuntaina eli 23.9. Nivalassa pidetään myös KoneKapina jossa tullaan esittelemään Eerik Pietarisen kalustoa. Rallisprintin SM-sarja päättyy Laihialla 14.10. Nyt tarjotaan viimeinen mahdollisuus tutustua ja harjoitella rataa ennen ensi vuoden SM-kilpailua samalla radalla. Kisa ajetaan Kukonkoivun radalla. klo 23.59. ”Radallamme on kyökkiny ja kuokkinu monen kokosta ja näköstä ukkoa ja konetta. Pesämäessä taas vuorossa jokkista Honkajoen Pesämäessä ajetaan taas jokkista. Mukana ovat ajojärjestyksessä yleinen, EVK, nuoret ja naiset limittäin sekä seniorit. Pohjois-Hämeen Urheiluautoilijat järjestävät usean vuoden tauon jälkeen Kinkku JM nimisen jokamieskilpailun. Nuotituspäivä: Perjantai 5.10.2018. Keihäskankaalla karkeloidaan Luumäen Keihäskankaan radalla ajetaan jokkista 6.10. Odotettavissa on huimia kamppailuita mestaruuksista. Ilmoittautuminen kisaan päättyy 22.10. kello 11 alkaen. Sunnuntaina 14.10 ajetaan tällä radalla sitten Kapina JM, johon on lupautunut ajamaan Eerik Pietarinen eli tuore rallin Suomen Mestari. kello 11 alkaen. Kilpailu ajetaan lauantaina 13.10. Reitin kokonaispituus on n.169 km sisältäen kuusi erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 64 km. Kilpailu ajetaan Länsi-Suomen hyväpintaisilla teillä. Kilpailussa on mukana neljä luokkaa: nuoret ja naiset, jotka ajavat limittäin sekä näiden lisäksi evk ja yleinen luokka. Ajettavat luokat ovat yleinen, Nu/Na/papat ja evk/tuupparit. Kilpailukeskus löytyy Nuutajärveltä osoitteesta Pruukinraitti 9. Alle 12-vuotiaat pääsevät ilmaiseksi vanhempien seurassa. Kilpailukeskus: Mynämäen lukio, Keskuskatu 23, Mynämäki. Kilpailu on aluemestaruusosakilpailu alueella 2. Luvassa on edelleen lisää pitoa ja parantunutta vauhtia
Reitillä ensimmäisenä liikkuivat jälleen kaksivetoluokat, joista yhden kilpailijan ulosajon vuoksi EK ensin keskeytettiin ja sitten se peruttiin muiden luokkien osalta. Irtosoraa on välillä erikoisissa paikoissa, kun me tullaan niin erilaisilla ajolinjoilla, Pietarinen selvitti. Skoda-kuljettaja oli nopein ensimmäisellä ajetulla pätkällä. Aikaerot olivat kuitenkin pieniä EK2:lla, kun Gryazin jäi 1,2 ja Arai 1,5 sekuntia. Kympin kärkeen mahtui vielä kolme Skoda-kuskia, joista nuoruuden innolla ajanut Ville Pynnönen piti Marko Männyn ja Tomi Tukiaisen takanaan. Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O lli ka in en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. pikataival, jonka lopussa oli järjestäjän VIP-katsomo oheisohjelmineen. Teemu Asunmaa koki rengasrikon, jonka myötä käteen jäi kuudes sija. Kristian Kiviniemi joutui pettymään, kun Fabian kone pääsi sammumaan vikan EK:n lähtöviivalle. Neljän kärki mahtui 0,8 sekunnin sisälle. Nikolay Gryazin oli maalissa neljäs (+25,1). Viimeisenä ajettiin kisan lyhin Eerik Pietarinen ja Juhana Raitanen ovat tottuneet nostelemaan käsiä ilmaan rallikisojen päätteeksi. Siellä neljän kärki oli 0,3 sekunnin sisällä! Pohja-ajan jakoivat Pietarinen ja Gryazin. Pari pientä virhettäkin on tullut, joten yritetään saada puhdas veto loppupätkille, Lindholm kaavaili. Kolmas erikoiskoe oli maineikas Ekojärvi, joissa maisemissa on takavuosina ajettu myös Suurajoissa. RALLI Pietarinen otti omansa Tuiman kova kamppailu palkintosijoista. Luokan kokenein kaarti Marko Mänty ja Juha Salo eivät päässeet lähelle kärjen aikoja. Iskukykyä oli laskenut väärä rengasvalinta, sillä alavutelaisen pilttuussa oli ennakoitu vesisadetta. Jos se tuntui pieneltä aikaerolta, niin mitä sanotte EK7:n noteerauksista. Katsuta oli kolmas, mutta japanilaisten panos kärkiryhmässä puolittui, kun Arai kärsi rengasrikon. Teemu Asunmaa oli tehnyt näkymättömän suorituksen kuudennen sijan myötä. Ei tämä täydellinen kisa meiltä ollut. 10 HANAA Enset SM-ralli 1.9.2018 | Teksti Jarno Saari Järjestäjä: Sastamalan AU & Huittisten UA | Rallin SM 6/7 Osallistujia: 76 | Maaliin: 60 | EK:t 110,08/8 kpl Kauden alusta lähtien Eerik Pietarisen otteet ovat olleet sitä luokkaa, että muita suosikkeja ei mestariksi ole edes ollut. Kristian Kiviniemi ajoi hienon kisan, mutta moottorin sammuminen pudotti toiselta sijalta viidenneksi. Teemu Asunmaa jäi kuudenneksi, kun EK6:lla rengasrikko vei viime kauden mestarilta saumat korkeammalle. Toyotan koulutusohjelman japanilaiset Hiroki Arai ja Takamoto Katsuta olivat jälleen viivalla SM-rallissa. Toinen sija ratkaistiin viimeisellä EK:lla, jonne Kiviniemi, Lindholm, ja Katsuta starttasivat 2,7 sekunnin sisällä toisistaan. Vesisade teki hommasta vielä jännempää. Kesän kisojen tapaan olen etuvetoisten jälkeen ensimmäisenä nelikkona reitillä. Aiemmissa kisoissa sadekeliä vierastanut Takamoto Katsuta ei nyt ujostellut, vaan kyyditsi Marko Salmisen kolmanneksi (+16,8). Ulkolaisista kuskeista kärkikahinoihin odotettiin myös venäläistä Nikolay Gryazinia. Ajo on sujunut ilman virheitä, mutta yllättävän liukasta on ollut. Tauolla sijoitus oli viides (+19,6). Kilpailijamäärä jäi Enset-rallissa odotettua alhaisemmaksi, ja SM1-luokkaan starttasi 14 kilpailijaparia. Katsuta väläytti Kolmelle viimeiselle pätkälle sitä ennakoitua vesisadetta sitten saatiin. Tämäkin kultamitali sai varmistuksensa ennen kauden päätöskisaa. Alkupätkillä erot olivat todella pieniä, mutta sitten EK5:lla Pietarinen täräytti 3,4 sekunnin pohjat ennen Kiviniemeä, josta puolikkaan aikayksikön jäi Gryazin. Kova suoritus tässä tiiviissä porukassa, jossa kaikki vetivät täysillä. Onnea vielä ylivoimaisille SM1-mestareille. Emil Lindholm teki alussa pari pientä virhettä, mutta onnistui lopussa parhaiten ja nousi toiseksi. Katsuta oli neljäntenä ja 17,9 sekunnin päässä kärjestä. Juha Salo ei myöskään voinut iloita seitsemännestä sijasta, kun sensorivika hillitsi Peugeotin menohaluja. Lähes puolet tuosta erosta syntyi EK2:lla moottoriongelman vuoksi, jonka jälkeen Ford Fiesta-kuskin ajat olivat oikein hyviä. Tällä kaavalla oli tauolla hallussa kolmas sija (+15,1). Hienot tiet ja vaativa kisa. Tyrkyllä ollut kakkossija himmeni viidenneksi (+28,9). Aina tuntui kärkiaika olleen sellaiset reilu kolme sekuntia nopeampi. Loppukaudella tekisi mieli ajaa vielä ulkomailla, totesi tuore mestari. Takamoto Katsutan ajosuoritus alun ongelmien jälkeen oli kiitettävällä tasolla. Luokan taso oli silti kova, kun yli puolet luokan kuskeista lähti tavoittelemaan sijoitusta kolmen kärjestä. Myös nelospätkä kirjattiin Pietarisen autokunnan nimiin, mutta Kiviniemi ja Katsuta jäivät vain sekunnin. Sarjan pistejohtaja Eerik Pietarinen oli täynnä itseluottamusta tuoreen WRC2-voittonsa jäljiltä. Pari vähän hölmöä virhettä tuli, mutta onneksi niissä ei paljoa hävitty, Lindholm kertasi. Jälleen tiukka vääntö lopussa, jonka onnistuimme kääntämään eduksemme. Emil Lindholm ja kartanlukija Mikael Korhonen onnistuivat sateessa parhaiten kellottaen pohja-ajan, joka varmisti kakkossijan. Kauden päätavoite on saavutettu, joten kiitokset tiimille ja kaikille tukijoille. Eerik Pietarinen ja Juhana Raitanen ajoivat lopun tarkasti, jonka jälkeen voittomarginaaliksi mitattiin 14,4 sekuntia. Lähellä Huittisten lähtöpaikkaa sijainnut EK1 jäi nelivetoisten luokilta ajamatta. Emil Lindholm oli ollut pätkäajoissa tasaisesti sijoilla 4-5. Pietarinen oli kiireisin, mutta tuore TGS-tiimikaveri Kristian Kiviniemi taipui 18 kilometrin matkalla vain kuusi kymmenystä. Kiviniemi oli toisena ja oli tyytyväinen kasvaneeseen vauhtiin: Kehitystä on tapahtunut ajamisessa, kun kilpuri on tullut tutummaksi. Gryazin ei ollut täysin tyytyväinen, kun rytmi oli paikoitellen hukassa viikko sitten ajetun asfalttirallin jäljiltä. Viime kauden SM2-mestaruuden jatkoksi Skoda-kuski varmisti nyt SM1-tittelin. EK6 oli toiseen kertaan ajettu Ekojärvi, jolle pohja-ajan taululle merkkautti Katsuta. Vauhdillisesti olemme lähes siellä missä halutaankin. Erilaiset ajolinjat Huoltotauolle sarjan kärkikuski saapui 13,8 sekunnin johdossa. Kovana lupauksena pidetty kuski ajoi Printsport-tiimin iskareilla, joiden avulla hän oli päässyt testeissä parempiin tuloksiin. Ero oli kasvanut jo yli puoleen minuuttiin
RALLI Enset SM-ralli 1.9.2018 | Teksti Jarno Saari SM2-kuokka Tuotantoautoihin perustuvan SM2-luokan kärjessä ajettiin kenties kovempaa kuin koskaan. SM-sarjan päätöskisa koittaa syyskuun lopussa, jolloin selviää sarjan tasaisimman luokan mitalistit. Tauon jälkeen ohjelmassa olleet kaksi erikoiskoetta olivat uusinnat ensimmäiseltä lenkiltä. Sama kaava jatkui myös Sastamalan ja Huittisten alueen sorateillä. Nikara on ollut perinteisesti vahvoilla, kun pätkiä ajetaan toiseen kertaan. Neljänneksi (+2.37,3) ajaneen Subaru-kuskin tasaisuudesta ei tällä kertaa ollut merkittävää apua, sillä pistesaldo kasvoi vain kahdella pisteellä. Viimeisessä kisassa on vielä peräti neljällä SM2-luokan kilpailijaparilla mahdollisuudet mestaruuteen. Rengassavotan myötä jäimme neljä minuuttia. Samassa rytäkässä auto kärsi muitakin vaurioita, jotka vaikuttivat ajamiseen, Tokee harmitteli. Harvinainen tulos ja harvinaisen kova kamppailu, Pietarinen kiitteli. Tämä sääntö toi voiton Henrik Pietariselle ja kartanlukija Juha Lummaalle. Kuljettaja päätti vaihtaa renkaan pätkällä, joka olikin siinä tilanteessa oikea ratkaisu. Noissa olosuhteissa loppuosan asfaltilla auto ei tahtonut oikein kääntyä. Pietarinen aloitti Lancer Evo9:llä väkevästi, vaikka ei täysin tyytyväinen ajamiseensa ollutkaan. Jari Kuikka paransi yhdellä pykälällä kesäkauden edellisiin ralleihin verrattuna, kun tuloksena oli viides sija (+4.15,3). Esa Ruotsalainen piti sarjatilanteen mielessään ja varmisteli kolmatta sijaa. Esa Ruotsalainen oli tauolla kolmantena (+58,0) mutta eteen ja taakse oli syntynyt jo varsin roimat erot. Kärkikaksikko oli muita selvästi vauhdillisesti edellä. Kuinka ollakaan, kärkikaksikko päätyi EK8:n jälkeen samaan kokonaisaikaan. Loppupätkät otettiin järkevällä taktiikalla, kierreltiin kiviä ja keskityttiin ajamaan palkintosijan pisteet kotiin, Ruotsalainen myönteli. Sastamalan soralla tuloksena oli varma kolmossija (+1.50,6), jonka seurauksena Mitsubishi Lancer -kaksikko nousi takaisin sarjajohtoon. Ruotsalainen sarjajohtoon Esa Ruotsalainen ja Hannu Lamminen johtivat alkukaudella sarjaa pitkään, kunnes he joutuivat antamaan yhden sijan periksi kesäkaudella. Jussi Keskiniva oli Evo10:llä viimeinen maaliin ajanut. Vasta lyhyen siirtymän jälkeen kisan maalipaikalla meille selvisi tilanne, että voitettiin. Toiseksi jääminen ei tuntunut harmittavan. Jarkko Nikaran ajosuoritus oli jälleen kovalla tasolla. Tokeelle rengasrikko Jo ensimmäisen ajetun pätkän jälkeen Mika Rampanen joutui keskeyttämään viidenneltä sijalta. Edellisen osakilpailun voittanut Joonas Tokee kärsi rengasrikon EK3:n alussa. Niin kävi tälläkin kerralla. Tekniikkamurheet ovat vaivanneet Subaru-kuskia, joka on joutunut keskeyttämään jo neljä kertaa kesän aikana. Keskinäinen paremmuus ja voitto ratkaistiin sääntöjen mukaisesti, eli kumpi tasa-ajan ajaneista oli ollut nopeampi ensimmäisellä ajetulla erikoiskokeella. Ehkä rytmikin oli vähän hukassa, kun edelliset rallit tuli ajettua R5-kilpurilla, Nikara kommentoi. Kahdella ensimmäisellä pätkällä en ollut yhtä hyvin hereillä kuin Henrik. Heidän keskinäinen sarjasijoituksensa määräytyy päätöskisan tulosten perusteella. Tuttujen kotimaisten sarjaa kiertävien kilpailijoiden lisäksi kisaan saapui ranskalainen Steven Bossard, joka oli nyt neljättä kertaa kilpailemassa Suomessa. Pietarinen nautti taukotunnelmista 3,9 sekunnin johtoasemassa: Muutamia turhia nostoja tuli alussa, joten vielä rohkeammin voisi ajaa, kärkimies vähätteli. Nikara ja kartturi Sayaka Adachi tekivät kovaa jälkeä ajettuaan neljä pohja-aikaa putkeen. Tuloksena oli silti hyvät pohja-ajat kahdelle ensimmäiselle pätkälle. Johtomarginaali käväisi jo lähes 10 sekunnissa, kunnes Nikara kiristi tilannetta ajamalla kaksi pohja-aikaa ennen huoltotaukoa. Kuluneen kesäkauden osakilpailuissa on nähty, että Jarkko Nikara ja Henrik Pietarinen ovat olleet vauhdillisesti luokan kärkikuskit. Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va To ni O llik ain en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Kuikka piti Lancerilla ranskalaisen merkkikaverin Steven Bossardin takanaan 4,7 sekunnilla. Tyytyväinen voin olla vauhtiin ja myös nuotti pelasi hyvin, summasi Nikara. Siinä kelpasi paiskata Jarkon kanssa kättä ja onnitella toisiamme. Kolmikosta mestari on käytännössä se, joka ehtii muita ennen maaliin. Ville Hautamäki oli puolestaan yli 40 sekuntia perässä kolmossijasta. dista, vaikka ajaminen tuntui kulkevan hyvin. Niinpä Nikara nousi Pietarisen ohi 1,7 sekunnilla, kun ajamatta oli vielä yksi erikoiskoe. Kärkikolmikko Ruotsalainen, Pietarinen ja Tokee ovat kuuden pisteen sisällä. Kauden 2018 sarjasääntöjen mukaan viisi parasta tulosta kuudesta ensimmäisestä lasketaan, joiden lisäksi toki myös kauden päätöskisan korotetut pisteet tulevat pottiin mukaan. Luokan kamppailuun osallistui 11 kilpailijaparia. Linja meni liian sisältä ja osuin kiveen. Kauden mielenkiintoisimman kaksinkamppailun päätteeksi Henrik Pietarinen ja Jarkko Nikara päätyivät täsmälleen samaan kokonaisaikaan. Loppu sujui niin kankeasti, että pieni etumatka ei riittänyt. HANAA 11 Kärkikaksikko maalissa tasa-ajalla Nikara ja Pietarinen ajoivat hurjan mittelön. Viimeinen pikis sateessa ei täysin onnistunut. Kärjessä mennään niin hurjaa tahtia karkuun, että siihen ei ole saumoja, kaksikko totesi. Se hajotti renkaan ja vanteen. TMR-tiimin Subarua ohjastettiin kyllä tuimaa kyytiä, kun kuudennella ja seitsemännellä pätkällä ajat lähentelivät jo tiivisvauhtisen SM1-luokan kärjen tuloksia. Tokee taivalsi maaliin seitsemäntenä, jotka pisteet ovat tärkeitä mestaruustaistelussa. Heti alussa jäätiin kärkivauhHenrik Pietarinen ajoi kauden makeimman voittonsa, kun ykkössija lohkesi tasa-ajalla. Ville Hautamäki on luokan ainoa kuljettaja, joka on ajanut maaliin kaikissa kauden kuudessa osakilpailussa. Joonas Tokee starttasi kisaan sarjajohdossa, mutta rengasrikon myötä sijoitus on kolmas ennen päätöskisaa
Yhden mutkayhdistelmän jätössä peräpää meni leveäksi ja veti auton ojaan, Hokkala harmitteli. Hokkalan hyökkäys ei onnistunut, kun Peugeot suistui ulos keskeytyksen arvoisesti. Etupyörä putosi liian syvälle ja peli alkoi kääntyä sisämutkan syvään ojaan, jossa oli siltarumpu, Öhman raportoi. Pätkä lähtikin tulemaan hyvin. Päätettiin yrittää vielä voittoa, mutta ei mitään suuria riskejä otettu. Kovin moni ei odottanut hänen yltävän voittokamppailuun. Pari päivää Aki huilasi lasaretissa, ja loppukauden ajan hän joutuu lääkärin ohjeistuksen mukaan olla pois rallitouhuista. Nyt on ilo vetää, kun kalusto on tikissä, eikä kuskit auton sisällä ole tehneet virheitä, lausui puolestaan Joona. Ennakoitiin, että kolmen joukkoon voisi olla saumoja. Kärki vakiintui Seuraavalla kolmen EK:n lenkillä ei tapahtunut muutoksia neljän kärjessä. Kesäkauden avauksessa, toukokuussa Kouvolassa, luokkavoittoon ajanut Joonas Lindroos asettui vasta toista kertaa SM-rallin viivalle tänä vuonna. Samat sanat pystyi sanomaan Niko Mäkisestä, joka jäi moottorivian hidastamana kahdeksanneksi. Jaro Kinnunen sai tyytyä viidenteen sijaan 0,3 sekuntia Luhtaniemelle taipuneena. Moninkertainen mestari on oiva mittatikku nuoremmilleen. Joona latasi pohjat ja nousi johtoon pienimmällä mahdollisella erolla eli yhdellä kymmenyksellä. Eroa voittajaan jäi 6,1 sekkaa. Samuli Vuorisalo ajoi jälleen podiumille ja vahvisti asemiaan sarjakakkosena. Jani Luhtaniemi ajoi edellisen osakilpailun tapaan neljänneksi. Espoolainen Peugeot-kuski kertoi, että ei lähde kyttäämään sijoituksia, vaan ajamaan täysillä ja tavoittelemaan voittoa. Juuri tällaista ralli on parhaimmillaan. Kympin sakkiin ehtivät vielä Heikki Leinonen ja Teemu Kiiski. Avauspätkällä sattui epäonninen ulosajo Patric Öhmanille, jossa rytäkässä kartturi Aki Sparre loukkasi selkänikamansa. Ford-kuskin tuntumassa olivat Henri Hokkala ja Samuli Vuorisalo. Vuorisalo ja Hokkala olivat antaneet siimaa reilun kahdeksan sekunnin verran, mutta peli oli vielä täysin auki. 12 HANAA Enset SM-ralli 1.9.2018 | Teksti Jarno Saari SM3-kuokka Kilpailijamääränsä SM-sarjan luokista on parhaiten säilyttänyt SM3-luokka, johon starttasi Enset-rallissa 14 autoa. Hienoa kilvanajoa, Lindroos huikkasi. Peugeot-kuski on edelleen tosi vahvoilla mestariksi, sillä vain voittopisteiden avulla Vuorisalo pystyy edes teoriassa uhkaamaan Kinnusta. Muutamilla pätkillä 18-vuotias oli aivan kärjen kannoilla, mutta EK3/6 toi turhan paljon tappiota. Oikein saa puristaa, kun nuo klopit pistää meidät ahtaalle. Tämä kaksikko oli jo puolen minuutin päässä kärjestä. Samuli Vuorisalo ja Henri Arpiainen ovat jo palkintopallin vakiokasvoja. Sarjatulokas Joona pysyi sitkeästi vanhan mestarin kintereillä. Vaihtelevaa pitoa hieman aristellut Kinnunen ei aivan tuohon samaan kahinaan yltänyt, sijoitus viides ja 10,6 sekkaa kärjestä. Paikka oli harmiton vasuri, jossa kaikki olivat leikanneet sisältä. Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va Ja rn o Sa ari Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Toiseksi viimeinen pätkä tuntui sopivan paremmin Pösölle, joten tyydyttiin suosiolla toiseen sijaan, Joona järkeili. Heidän tuntumassa oli Aleksi Röyhkiö Renaultilla, mutta seuraavalta sijalta löytynyt Niko Mäkinen oli jo lähes minuutin takamatkalla kärkeen. Sarjajohtoa on koko kauden ajan pitänyt Jaro Kinnunen, joka on kasvattanut pistejohtoaan jokaisessa kisassa. Tällä kertaa luokassa oli kaksi nopeampaa autokuntaa, kisaviiksiä kesäkauden kasvattanut, Vuorisalo kommentoi. Lindroos kuittasi takaisin kärkeen EK7:lla 2,7 sekunnin turvin. Mielenkiintoa ja latinkia oli aivan loppuun saakka. Niinpä hän oli nyt tilanteessa, että voitto olisi taannut SM-tittelin jo ennen päätöskisaa. Kuudenneksi ajanut Aleksi Röyhkiö pokkasi kauden toiseksi parhaan tuloksensa. Jussi Lindberg oli pettynyt vauhtiinsa ja seitsemänteen sijaan, mutta hän omaa vielä mahdollisuudet mitaleille. Taivaalta tuli myös vettä, joka lisäsi haasteita. Jani Luhtaniemi oli noussut viidenneksi ohi Kinnusen, joka oli joutunut ajamaan kaataneen sukunimikaiman perässä puoli pätkää EK4:lla. Lindroos aloitti tyylilleen uskollisena heti maksimisykkeellä. Kaksikko sai olla tyytyväinen suoritukseensa, joten hymy oli herkässä. Kolmas sija (+14,9) vahvisti heidän asemia mitalitaistelussa. Sen jälkeen Joona nosti kädet pystyyn, eikä enää yrittänyt mitään ylimääräisiä temppuja lyhyellä päätös-EK:lla. Kiva myös nähdä, kun uusia nimiä nousee voittokamppailuun, Lindroos kehaisi. EK6 Ekojärvi ajettiin toistamiseen, ja sitten alkoi tapahtua. Tuo haastajakolmikko jättikin Lindroosin EK2:lla neljänneksi, mutta siitä huolimatta kokenut jämsäläinen ajoi ensimmäiseen huoltoon 2,7 sekunnin johdossa ennen Joonaa, josta Hokkala ja Vuorisalo olivat vain puolen sekunnin päässä. Ero kaventuikin hitusen ja se oli 2,5 sekuntia viiden ajetun pätkän jälkeen. RALLI Kokemus voitti vielä nuoruuden innon Joonas Lindroosille niukka voitto. Täysi latinki Niinpä Joonas Lindroos ja Pasi Kilpeläinen ajoivat toiseen voittoonsa kauden toisessa SM-rallissaan. Avauspätkälle syntyi 3,4 sekunnin pohja-aika ennen Sastamalan nuorukaista Lauri Joonaa. Jani Luhtaniemi oli muutaman kuukauden tauon jälkeen taas liikkeellä vakikartturi Juha-Pekka Jauhiaisen kanssa. Mitalikamppailu oli kuumimmillaan, ja sitä vääntöä lähti sekoittamaan tällä kaudella harvakseltaan kilpaillut Joonas Lindroos. Voittomielellä tässä on menty jo useampaan kisaan. Lievää pettymystä oli kuitenkin havaittavissa, kun sitä voittoa ei kausi ole tarjonnut. Joonas Lindroosin vauhdissa ei pysy edes mainostarrat. Se uusi nimi oli Lauri Joona kartturinsa Markus Määttäsen kanssa. Meni oikeastaan paremmin kuin odotin. Ford-kaksikko kiristi lopussa neljänneksi (+38,8) ajettuaan pohjat viimeiselle pätkälle. Lauri Joonan osalta kotikisa sujui vauhdikkaasti
Tuloksena oli Cup-voitto omassa luokassa. Alkukauden kisat toivat sijoituksia 6-7 haminoilla, mutta keskikesän jälkeen tahti kohentui. Jonna Olkoniemi oli Citroen DS3:lla alkumatkasta Tepon edellä, mutta hän taipui lopulta luokassa neljänneksi. Jussi Teppo pokkasi tutun kolmossijan. RALLI Enset SM-ralli 1.9.2018 | Teksti Jarno Saari SM4-kuokka Kisan kasvo Lauri Joona Viime vuonna Lauri Joona haki arvokasta oppia SM-ralleista kilpailemalla Suomi Cupin V1600-luokassa Fordilla. Hieno juttu, että tasoa on saatu nostettua. Erno Kinnunen kaatoi Nelospätkällä. Luokan kilpailijamäärä jäi Sastamalassa vain viiteen kappaleeseen, joka on harmillisen vähän. Mestaruuden eteen Honda-kuskin täytyisi pystyä voittamaan Kinnunen kauden päätöskisassa, jonka lisäksi jonkun täytyisi vielä sijoittua tämän kaksikon väliin. Alkukauden muilla autoilla kilpaillut Mikko Heikkilä on ollut luokan nopein kuski kesän osakilpailuissa. Oman luokan pohjat syntyivät kaikille pätkille. HANAA 13 Heikkilän putki jatkui Erno Kinnunen keskeytti, sarjajohto säilyi. Heikkilä jatkoi omaa vauhtiaan ja tiiraili SM3-luokan aikoja ihan vertailun vuoksi. Jussi Teppo ja Timo Pallari ajoivat jälleen varmalla ajolla kolmanneksi, mutta kärjessä ajettiin yli kolme minuuttia kovempaa. Sama tahti jatkui vääjäämättä myös Enset-rallissa. Lisäksi tiimin ilmoittama Henrik Pietarinen ajoi luokkavoittoon. Niinpä nyt saavutettu pistepotti vei TGS:n jo niin suureen sarjajohtoon, että tiimimestaruus varmistui toiseksi viimeisessä osakilpailussa. Vähän liian lujaa, linja leveäksi ja kynnys nappasi kiinni. Kesäkaudella SM4-luokkaan palannut Mikko Heikkilä on ollut voittamaton Honda Civicin ratissa. Enset SM-rallissa Joona olikin kisan yllättäjä: Pystyimme ajamaan jopa voitosta, joka oli itsellekin yllätys. Hallitseva mestari Hannu’s Rally Team ja Printsport 1 saalistivat juuri saman verran pisteitä Sastamalasta. Enset-rallissa tiimille pisteitä ajoi SM1-voittaja Eerik Pietarinen ja SM3-luokan kolmonen Samuli Vuorisalo. Vesa Lehmussaari ajoi Citroenilla Enset-rallissa luokassa toiseksi. Honda-pilotti jatkaa kaadosta huolimatta piikkipaikalla. Mikko ja Heidi Heikkilän kolmas luokkavoitto lohkesi ylivoimaisella erolla. Nyt vuorossa oli kolmas ykkössija putkeen. Luokkavoitto Autoglym Rallista sekä koko kisan nopein suoritus testirallista Laitilassa antoivat jo viitteitä kasvaneesta vauhdista. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Ja rn o Sa ari Ku va Ja rn o Sa ar i Ku va To ni O lli ka in en. Muuten oli aika puhdas suoritus, mutta tällä kertaa ei millään keritty R2-autojen vauhtiin, Heikkilä totesi. Pätkän jälkeen oli edessä keskeytys. Kuljettaja teki pieniä virheitä alussa, kun ei meinannut edes oikeat vaihteet löytyä. Sen jälkeen kaksi seuraavaa kilpailijaa tulivat tasaisesti myös 20 sekunnin välein. Mäntsälän Moottorikerhon kuljettaja saapui kahden pätkän jälkeen huoltoon 21 sekunnin johdossa ennen Erno Kinnusta. TGS Worldwiden potti on 225 pistettä, Printsport 1:llä on kasassa 142 ja Hannu’s Rally Teamillä 127 pistettä. Vesa Lehmussaari ja kartturina toiminut kokenut rallimies Veikko Kanninen saavuttivat luokan toisen sijan ja sen myötä uransa parhaat sijoitukset. Kuten ennenkin on todettu, että autoja olisi saatavilla vaikka kuinka paljon tähän luokkaan. Tälle kaudelle panostukset kasvoivat ja kalustoksi hankittiin SM3-luokan turbo-Fiesta. EK4:lla sarjajohtaja Erno Kinnunen kellahti pehmeästi nurin. Ei ollut mitään syytä jatkaa, kun meillä oli jo pisteet kaikista kisoista, eikä tämän osakilpailun pisteet oikeastaan vaikuttaneet mestaruustaisteluun, Kinnunen järkeili. Tiimin suunnitelmissa oli, että kausi 2018 on vielä opetteluvuosi ja vasta seuraavalla kaudella ajetaan voitoista ja tähdätään aina mestariksi asti. Citroen DS3-mallilla kisaava Lehmussaari jäi voittajalle 2.37,2 minuuttia. TGS:lle tiimimestaruus Tiimien SM-sarjaa läpi koko kauden hallinnut TGS Worldwide sai Mikko Heikkilä on nauttinut kesäkaudella, mutta omasta luokasta ei ole löytynyt vastusta menestystä oikein roppakaupalla. Kyseessä oli Tepolle kauden viides palkintopallisija, joten mitali on jo varma. Sastamalan nuorukainen teki siis tuttavuutta nuottikisoihin maltillisella budjetilla. Luokan mestaruustitteli ja mitalistit selviävät vasta kauden päätöskisassa. Kotikisa tietysti nosti fiilistä, ja ajosuoritus oli kauden parhaalla tasolla. Jotain muutoksia luokkaan on tultava ensi kaudelle, sillä SM-tasoisena ei näin pienellä määrällä voida kilpailla
RALLI Wirtaselle kauden avausvoitto Jere Pensas otti toisen voiton putkeen V1600-luokassa. Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en Ku va Re ijo Ke sk ik iik on en. Peetu Patajoki oli Fiestalla kolmas 54,4 sekuntia hävinneenä. Oheisluokkien parasta vauhtia esitti junnujen voittaja Niko Kalliokoski Jere Pensaalla oi varaa ajaa hiukan leveilläkin linjoilla. 14 HANAA Enset SM-ralli 1.9.2018 | Teksti Jarno Saari Suomi Cup ja oheisluokat Suomi Cupin F-ryhmän autojen SC5-luokkassa voittoon ajoi Edgar Wirtanen, jolle ykkössija oli kauden ensimmäinen. SC6-luokan kolmesta kilpailijasta voittoon ajoi Laihian UA:n Jere Pensas, joka oli Renault Meganella yli neljä minuuttia Jukka Yli-Hellän Fiat Puntoa nopeampi. PR-Racingin Niko Kalliomäki vei junnukisan nimiinsä. Hautaniemen kanssa kärkisijasta kamppaillut Edgar Wirtanen sai sen jälkeen ajaa tasaisesti Astrallaan kohti maalia. www.lar.fi 0400 692 617 165/65-13 165,00 175/65-14 185,00 150/625-15 215,00 170/650-15 225,00 180/650-15 235,00 Hinnat sis. Leinonen on toisena ja Muhonen kolmantena. Sarjajohtaja Joonas Huovinen ei ollut Enset-rallissa mukana, mutta hänen pistejohtonsa säilyi edelleen. Voittopisteet nostivat Wirtasen cupin johtoon. SC6-luokassa Jere Pensas saavutti puolestaan kesäkauden toisen voittonsa. Junioreiden luokka 19 oli kerännyt viivalle mukavasti 12 kilpailijaa. Senioreiden nuottiluokan pokkasi Pekka Kaakinen BMW 325:lla ja vastaavasti viiden EK:n pimeän kisan voitti Nokian UA:n Timo Mäkelä M3-mallilla. Edgar Wirtanen otti voiton ansiosta tiukan otteen toisesta peräkkäisestä Cup-voitosta. A-junnuissa voittoon ajoi Jari Suontausta Civicillä. BMW-kuski Kalliomäki oli maalissa 7,6 sekuntia merkkikaveri Jari Viitasaaren edellä. Kolme kuskia omaa vielä mahdollisuudet cupin voittoon. Päätöskisassa on näillä kaikilla kolmella kuskilla saumat mestaruuteen. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös ilkka.rantala@lar.fi Äffäläisiä oli cup-pisteistä ajamassa vain kuusi autokuntaa, joten kilpailijamäärät ovat laskussa sarjan ja kauden ollessa lopuillaan. alv:n LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. Äffässä ykkönen oli Tatujussi Luosmala Fordilla. Janne Korhonen joutui keskeyttämään jo alkumetreillä ja alussa johtanut Mika Hautaniemi kaatoi Starletinsa neljännellä erikoiskokeella. Aleksi Savikko oli Golfilla luokan kolmas. Alkukaudesta lähtien sarjaa johtanut Hannu Leinonen perui osanottonsa. Tampereen UA:n Aarne Haarla vei nimiinsä V1600-autojen luokan Meganella, jolle Astra-kuski Jarno Hakala taipui 53,1 sekuntia. Kolmospätkällä pienen ajovirheen tehnyt Pensas nousi tuloksen ansiosta sarjataulukossa toiseksi. alv:n Hinnat sis. Reijo Muhonen taipui lopulta 1.14,9 minuuttia
329,OMP First-S ajohaalari mittatilauksena 550,Olemme FIA Serti oitu huoltopiste OMP, Lifeline ja SPA valmistamille sammutusjärjestelmille. Varastossamme myöskin yleisimmät varaosat heti toimitukseen! Hinnat alk 245,. 73,Jalkineet alk. 375,alk. 699,Stilo WRC DES kypärä 450,Aidot OMP ja Lifeline Sammutusjärjestelmät heti toimitukseen!! ajovarusteet meiltä! Hanskat alk. 139,haalarit alk. http://www.osatuontiracingshop. HANAA 15 OSATUONTI Racing Shop ASIANTUNTEVAA PALVELUA OMP ja Momo pääntuelliset penkit, nyt myös XXL koot jotka on helppo asentaa hyttiin!! alk. “Made in Italy” Bell Kypärät FIA8859 & Snell SA2015 hyväksynnällä 185,VOITTAJAN VALINTA Osatuonti Racing Shop, puh 0500 525 342 Purokatu 9, 21200 Raisio myynti@momo. www.stand21. Rosso Keskusyksikkö Ralliin, ennenkuulumattoman hyvä äänenlaatu!! Markkinoiden paras äänenlaatu, täydellinen melun ja kohinan suodatus, kuulet puheen häiriöttömästi ilman kohinoita ja pätkiviä lauseita!! Maailman myydyin Hans-tuki Stand21 Hans Club nyt erikoishintaan! 249,!! alk
Kisassa ratkottiin R-Rallicupin toiseksi viimeiset pisteet. Onneksi paikallinen maanomistaja antoi käyttöömme ison tilan, jonne vielä hommasi ”bajamajat”. Edessä on vielä Leppävirran SM-sprint. Marko Tikkanen on niissä luottomies. ristä. –Siinä saa olla sen verran paljon tekemisissä autojen korjausten kanssa, että mieluummin ajan sellaisella kilpa-autolla jota ei koko ajan tarvitse ”pajoittaa”. Saarelainen hoitaa työkseen autokorjaamon työnjohtajan tehtäviä Auto-Mäenpää Oy:ssä. Ylöjärven Marko ja Suvi Lettoniemi Civicillä’ ottivat luokan kakkospaikan jätettyään Jukka ”Kossu” Koskisen ja Päivi Ruotsalaisen historiallisen Celican 4,3 sekunnin päähän. –Hiukan takaiskuakin tuli, kun Multian kunnan taholta ei väläytetty vihreää valoa erään ison alueen käyttämiselle. Pohjoisen pojat eli Ville Hanhisuanto ja Matias Toppinen olivat ison kaksivetoluokan voittajia. Veli-Matti Saarelainen toi lauantain iltapäivän ajelulla Minna Liiriä voitokkaasti Mitsulla. Näin kertoo Rallimiehet Ry:n aktiivitoimija Marko Riihimäki. Kisan vanhimman osanottajan tittelin sai kaikin tuomariäänin Harras Lindroos, jonka vuosikalenteri pyörii jo kohdalla 77. Niin myös 1650-klassikkojen luokassa, jonka ylivoimaiseen voittoon Esa ja Anja Lindroos Talbot 1600 Ti:llä. Ja sitten luokat Harrasterallien ”suola” on laaja luokkatarjonta. Yhdessä kumppaninsa Minna Liirin kanssa ajanut Saarelainen päästeli pohjat kaikille neljälle erikoiskokeelle. Hyvissä ajoin ennen lähtöä tultiin katsastusja lähtöpaikalle. Nokialainen Juuso Karukka Juha-Pekka Kiilin kanssa vedettyä reitin lävitse 2,9 sekuntia nopeammin kuin Multian oma Ari Kuusinen Osmo Vakkerin kanssa. –Sen lisäksi tämäkin kisa oli todella hyvin järjestetty. Saarelainen ajoi aikaisemmin Fiatin Punton S 2000-autolla. Ajan Minnan kanssa näitä ilman nuotteja ajettavia kisoja. Rivien välistä voi päätellä, että Fiatin myynti oli seurausta tästä. Pienenpieni kirkonkylä oli kilpailua ennen miltei täyteen ahdettu, samoin kisan huoltojen aikana. Mielikuvitusta oli käytetty, jotta kaikille kilpailijoille löydettäisiin sopiva varikkosoppi. Kisassa oli todella paljon harrastajia, joilla ”henkilö-kartturi. Nuottikisoihin kartturi sitten vaihtuu. Mukaan tuli selvästi yli 200 kilpailijaparia. 16 HANAA Multia Ralli 8.9.2018 | Teksti Kare Asp Järjestäjä: Rallimiehet ry| Harrasteralli Osallistujia: 199 | Maaliin: 152 | EK:t 40 km/4kpl Ajokuvat Rallikuvat.net (Pekka Mäkinen, muut kuvat Kare Asp Kesäkauden suurimmaksi ralliksi osallistujamäärien suhteen muodostui Rallimiehet Ry:n järjestämä Multia Ralli. Ei mitään ongelmia. 40-vuotias Saarelainen pitää harrasterallien leppoisasta ilmapiiJuuso Karukka otti toisen kerran Lada-merkkiluokan voiton. Nivalan parivaljakko Heikki Hosionaho ja Joni Kaarlela ajoivat selvään seniorikisan voittoon. Reitti oli todella mieluinen, siinä riitti nopeutta mutta tarjolla ei ollut tolkutonta suoraan ajamista. Homma sujuikin yllättävän leppoisasti, vaikka huoltoalueet olivat ympäri kylää. Isommassa klassikko. Ensin reitille lähtivät nyt Lada-merkkiluokan autot. Voitosta käytiin kova kisa. Senioreita oli komea kaarti. Ihan pienimpään luokkaan ei tullut kilpailijoita ja seuraavassakin koettiin keskeytys. -Hyvin meni. Ihan läheltä ei nyt tarvitse kuunnella kokemuksia autosta, se kun myytiin Itävaltaan. Luokan kakkoseksi ajoivat Ari Kemppainen ja Päivi Mattila laatikko-mallin Kadettilla ennen Teuvo ja Tiina Tanneria Starletilla. Aloittelijoiden selvään voittoon ajoivat Juho Uusihonko ja Jouni Juhola Nissanilla. Matkaan lähti kaikkiaan 21 kilpailijaparia, joista kaksi keskeytti. Klassikkoautojen pienimmässä luokassa pitivät Niko ja Marko Allinen Escort GT:llä kovinta vauhtia. Karukalla ajokkina ”nappisilmä” ja Kuusisella VFTS. -Se on myyty, ja tällä Mitsulla olen nyt ajanut Vetomieskisan ja tämän Multia Rallin. Ajovermeet päälle, katsastukseen Metsä-Multian halliin ja sitten starttiin Jo alusta lähtien oli selvää, että hienolla WRC-tyylin kattoilmanotolla varustetulla Mitsulla ajanut Veli-Matti Saarelainen olisi päivän nopein. Toyota-parin takana savolaiset Markku ja Jari Niiranen Bemarilla. RALLI Suuri ralli pienessä kylässä Veli-Matti Saarelainen voittovauhdissa. Nivalan Heikki Hosionaho ajoi Joni Kaarlelan kanssa kovaa Bemarilla
Nyt alla oli Mitsu Lancer. Eroa heti kättelyssä liki 10 sekuntia. Joni ja Jarno Oksanen veivät voiton Kangasniemelle vain 2,6 sekunnin erolla Toni Herraseen ja Timo Raivioon. Uudenpien nelivetojen karkelossa homman hoiti Veli-Matti Saarelainen. –Tätä on hierottu pitkään ja hartaasti. Suzukilla kolmanneksi ajoivat Jeremias Salomäki ja Walle Pajuoja. Kärjessä on Kari-Pekka Saari 63 pisteellä, Kai Hukkanen on kerännyt 62 pistettä ja Pasi Huhtala 61. Pohjanmaan Tomi Saari ja Martti Lähdesmäki jäivät 23,4 sekunnin päähän. Nuoripari Juho Nykänen ja Jonna Valme kärsivät aluksi auton käyntiongelmista. Oman jytisevän värinsä kisaan antoivat Kevytrahti-Mustangit. HANAA 17 RALLI Kisan kasvot Tosiharrastajat Julkisuudessa nostetaan usein esiin kilpailijoita, jotka keikkuvat tuloslistojen kärkipäässä. Yleensä ajan VW Kuplalla merkkiluokkaa historic-kisoissa. Edelliset kisailut ajettiin Skoda Favoritilla, mutta nyt oli alle hommattu BMW 328. Prototyyppiluokassa on mukana niin sanottuja oman autotallin ratkaisuja. Keskeyttäneitä tuli tässä luokassa muutenkin paljon. Jos lasketaan yhteen miehistön ja auton ikä, olisi Pekka Niemen ja Timo Levonojan miehistö ollut korkealla tilastossa. Voittoon ajoivat Keuruun Teuvo Tuhkio ja Seppo Väärämäki Escortilla ennen Matias Heinäsen ja Esa Ruotsalaisen Hondaa. Mainittakoon, että Kari Kytölän kohtaloksi koitui keskeyttäminen. Oma kilpailupuoli on rajoittunut jokkikseen ja rallicrossiin. Orivedellä asustava Teppola on syntyisin Multialta. Sanna-Kaisa ja Jussi-Pekka Tiilikka tulivat Hondalla ripeästi. Edellisessä kisassa jäi taival kesken jo EK ykkösellä. Savon pikajunat Jyri Räsänen ja Seppo Repetti ajoivat voittoon. Naisissa Sanna-Kaisa Tiilikka Jussi-Pekan kanssa ajoi kovaa. Mutta Akaan Moottorimiesten voimahahmo Ville Mikkola sai juuri Akaassa vuoden Kuhnuri-arvonimen hunajatapahtumassa. Maaliin tässä varsin bemaripitoisessa luokassa tuli 26 paria. Aloittelijoita oli pelissä kaikkiaan 15 parin verran. –Tästä on hyvä parantaa. Ville on ollut innolla tekemässä Akaan Vauhtikierros-tapahtumaa. Kangasniemen Joni ja Jarmo Oksanen voittivat nuorten luokan.. Risto Kuonanoja ja Reijo Matikainen tulivat Kiuruvedeltä ja voittivat selvästi. Isossa kaksivetojen viriluokassa otti Ranuan Ville Hanhisuanto Matias Toppisen kanssa heti homman haltuunsa. Tiukalle meni, kun Ruoveden Ville ja Jorma Keljo kiristivät Starletilla, mutta eroa viimeisen pätkän jälkeen oli vielä 2,9 sekuntia. Vannoutunut Volkkarimies Matti Korpela ajoi nyt Opelilla. Mutta poika Teemu Jukka Kivelän kanssa toi kotivoiton. Nyt otetaan esille muutama kuljettaja ja pari, jotka olivat mukana silkasta ja pelkästä harrastamisen ilosta. Molemmat maaliin. Eikä se yhteisaikakaan ollut mikään tolkuttoman huono. Auton kylkeä koristavat romantilliset sydämet kilpailijaparin nimien vierellä. Samanlaisella ajoivat Miikka Saari ja Petri Haapala luokan kolmosiksi. 1400-kuutioisten viriautojen luokan voittoon ajoi Pösöllä Jani Soukka kakkosenaan Henri Rantala. Vastaavassa yleisen luokassa olisi Honda-parille tullut kolmas sija. Joni Tolosella on 60 pistettä ja Juha Sällisellä 56. Molemmat kun ovat 70-vuotiaita. Mutta lopussa Focus pelitti, yhdet pohjat eivät kuitenkaan riittäneet kakkostilaa korkeammalle. Jussi Teppola Seppo Hannukaisen kisa jäi taas lyhyeksi. Ykkösellä pelin avasi ripeimmin ”ammattikartturi” Kari Kallio Opel Astralla. Vauriot, kuulemma, sittenkin vähäiset. Pekka Niemi veresteli muistoja Datsun 100 A:n ratissa. Ja Datsun 100 A on nähnyt päivänvalon jo vuonna 1971.Tarkoitus on ajaa maaliin, ei sen enempää. Tavoite onnistui. Alle 1650-luokassa mentiin Starletien tahdissa. Pysyihän se, senioriluokassa tultiin maaliin ja pari kilpailijaa jäi taaksekin. Nytkään eivät varmaankaan alle hankitut upouudet 13 tuuman Pirelli Scorpiot isommin kuluneet. Alle 2050-luokassa osanottajia oli kolmisenkymmentä. Hanhisuannollakin Bemari, samoin toiseksi tulleella Timo Hintsalalla ja kolmosella Juha Sallisella. Mutta oliko yritys liian kovaa, sillä kakkosella auto kaatui sitten pitkälle ja hartaasti. Nuorten luokassa keskeytyksiä tuli enemmän kuin maaliin tulijoita. Jokamiesluokan kaksinkertainen SM-kultamitalisti männävuosilta eli Matti Korpela oli liikkeellä nyt klassikkoluokan Opel Asconalla. Nyt päästiin toiselle erikoiskokeelle tekniikkamurheiden iskiessä. Ville Mikkola (vas.) ja Teemu Heinonen. Harvoin nähdään ralliauton kuljettaja, joka on ylpeä saamastaan Kuhnuri-tittelistä. Silä syntyi 28,2 sekunnin ero Jari ja Kari-parivaljakkoon Nurminen ja Laukkanen Volvolla. R-Rallicupin pistetilanne ennen Nivalan päätöskisaa on tiukka. luokassa Jari Heinänen ja Jani Sipilä olivat liikkeellä Asconalla. Kajaanin Joni Tolonen Markus Mähösen kanssa oli maalissa 27 sekunnin päässä, ajokkina Evo nelonen. Isä Ari Kuusinen ei saanut voitettua Lada-luokkaa. Vakioautojen luokassa oli edustava otos erilaista kalustoa. Kun kartturille tarvittiin sairaskyytiä, sellainen tilattiin. Nyt reissuun lähti viisi ajokkia, joista kaksi maalissa. Maaliin tultiin yhdessä Teemu Heinosen kanssa. Niinpä on ymmärrettävää, että teknisiä syitä keskeytykseen tulee matkan varrella. Juho Uusihonko ja Jouni Juhola ajoivat Nissanilla yli minuutin eron Tomi Kemmoon ja Nils Romströmiin. Senioreissa ajoi 25 vuoden jälkeen itse kilpaa Jussi Teppola Hannu Väliahon kanssa. Aloittelijoiden luokkavoitto meni Kankoonpeehen. Auto meni kaadossa melko rajun näköiseen kuntoon, lähinnä Pick-Up tyyliseksi. Vastapainoksi Nykänen on tällä hetkellä puolustamassa maamme koskemattomuutta. Silloin matka matalalla Audilla jäi kesken pohjakosketuksen myötä. Arto Kallioinen pisti Mitsu evo kolmosella Toyota-parin tiukoille, maalissa eroa 1,4 sekuntia. Lada-luokassa nähtiin legendaarinen Lada-virtuoosi Seppo Hannukainen. Kolmosena Henri Tuomisto ja Janne Salenius lähikulmilta Astralla. Nyt oli autoa korotettu selvästi ja kone laitettu pelittämään. Klassisten nelivetojen luokassa Mikko Suvinen ja Jorma Keinonen olivat liikkeellä perinteisellä Celicalla. Aleksi Hirvilampi ajoi aluksi kovaa, mutta edessä oli keskeytys. Luokan kolmosena Mika ja Iiro Osala, joita Hanaa-lehti haastatteli viimeksi Keuruulla. –Rankka laite, kuinkahan tämän saa pidettyä ojien välissä, totesi maineikas kokki ja tenorilaulaja. Maaliin tultiin tälläkin miehistöllä
18 -HANAA Maxell Ralli 15.9.2018 | Teksti Kikka Kuosmanen Järjestäjä: Espoon Motorsport Club ry| Historic Rally Trophy 5/6 Osallistujia: 134 | Maaliin: 85 | EK:t 64 km/6kpl Kuvat Marko Kyöstilä Kisan kasvo Kimmo Viitanen Monelle kisoja kiertävälle riihimäkeläisen Kimmo Viitasen ääni alkaa olla jo tuttu, ehkä kasvotkin, mutta kuinka moni tietää miehestä mitään muuta. Ihme on, että kone kesti koko lenkin, kun palasia oli selvästi jo irronnut. Nyt ei ollut kelin kanssa ongelmaa, vain pienet sadekuurot tosin hetkittäin liukastuttivat tiet. Vikalla vielä ajettiin pihalle ja etupyörä vääntyi oikein huolella”, kertasi järvenpääläinen Berner, jolle laihialainen Lasse Koski Bemarilla hävisi reilun puoli minuuttia. Timo Kuukka jälleen nopein Ikäkategoriassa 2 (Historic ->75) Ford Escortilla ajava Kuukka karkasi heti ensimmäisestä erikoiskokeesta lähtien muilta. Timo Kuukka ajoi peräti viisi pohja-aikaa kuudesta mahdollisesta ja vei voiton 17,2 sekunnilla ”Ilmeisesti nokka-akseli on hajoamassa. ”Kyllä tässä aika mukavasti päivät kuluvat, kun näihin vielä lisätään etukäteisvalmistelut. Viitasen ensimmäinen kuulutuskeikka oli jokamiesluokan kisa Riksun Ryminät joskus 70-80-luvun vaihteessa. Asentajia Viitasella on alaisenaan noin 70, jo 16 vuotta on kulunut näissä hommissa. Täällä ei parempaa olisi pystynyt”, myönsi Juhannusvuori, joka viiden osakilpailun jälkeen on vain pisteellä johdossa ennen loppilaista Tero Salmista. Mikäli tämäkään ei vielä tuo ratkaisua ratkaisevat pistelaskussa poisjätetyn kilpailun pisteet. Mieluisimmat keikat ovat sellaisia, missä yleisöä tietää olevan paikalla kuuntelemassa.” HRTsekä Nuottisarjan mestaruuksista ja mitaleista taistellaan viimeiseen asti, sillä viimeistä edellisessä osakisassa Pusulan ympäristössä pistetaistelut tiivistyivät entisestään. Jos nekin ovat tasan, jaetaan sijoitus.” Ikäkategoriassa 1 (autot ->69) luokkia 1–4 voittajat Maxellissa kohensivat tuntuvasti tilannettaan mestaruutta ajatellen. Ku va A sk o Sa ar in en 51. Espoo Motorsport Club järjesti Maxell Rallin jo 12:nnen kerran. Viime vuonna kisa peruttiin ”kalkkiviikoilla”, kun pari päivää ennen H-hetkeä mennyt sadekausi päättyi pakkaseen ja tiet muuttuivat pinnaltaan jäisiksi. Kesäkaudella Kuukka oli jo edellisessä osakisassa porukan nopein ja nyt Pusulassa teki saman tempun. ”Hienoa, että mies on pysynyt vireessä. Espoon porukka joutuu erikoiskokeita hakemaan hieman kauempaa kotikunniltaan, ennen oltiin Kärkölän ja Vihdin suunnalla, nyt Pusulassa. ”Pikkunassikasta asti kuljin isäni Kalervon matkassa kisoissa, joissa hän hoiti kuulutukset. Tulevan kilpailun osanottajista pitää kaivella tietoja ennen tapahtumaa. Jari Valtaalalle kirjataan pisteitä joko 49 tai 51 riippuen Leanderin kanssa käydystä luokan keskinäisestä sijoituksesta. RALLI Mestaruksista väännetään loppuun asti Timo Kuukka voittovauhdissa. Loppua kohti vauhti parani, ja tärkeintähän meille oli luokkavoitto ja pistesaldon kasvattaminen”, jutteli Jaatinen, joka kohensi neljännellä luokkavoitollaan rutkasti asemiaan pistetaulukossa. Viiteen voittoon ei ole pystynyt vielä kukaan, eikä näin käy Urjalankaan jälkeen. Mikäli Matti Leander (lk2), Juha Berner (4), Juha Mäkitalo (3) ja Jari Ohrankämmen (1) pystyvät voittoon Urjalassakin, maksimipisteisiin eli viiden voiton tuomilla 55 pisteellä luokkien osanottajien perusteella mestaruus ratkaistaneen Leanderin ja Mäkitalon kesken. Luokan 13 voittoon ajoi Matti Jaatinen. Ikäkategoriassa 2 (autot ->75) on myös kutkuttava tilanne. Tilanteet ennen päätöskisaa Muistutetaanpa vielä mieliin, miten tasapisteiden sattuessa paremmuus ratkaistaan. En ole moneen vuoteen ajanut niin paljon kuin tänä vuonna ja kesän kisojen jälkeen vauhti jäikin niin sanotusti päälle”, myönsi Kuukka maalissa. ”Kyllä mä yritin tulla, mutta en vain uskaltanut riittävästi. ”Täytyy myöntää, että aika tuskainen päivä oli. Eikä tässä vielä kaikki. Samaan pistemäärään yltänee Sakari Salminen, mikäli Mäkitalon voittaessa sijoittuu kakkoseksi. Karkkilalainen Matti Jaatinen (lk 13) lähti toiveikkaana Pusulan osakisaan, sillä kolmen luokkavoiton ja edellisen osakisan keskeytyksen jälkeen ainoa tavoite oli luokkavoitto. Jari Ohrankämmen voitti Wartburgillaan luokan 1 noin seitsemällä minuutilla, Matti Leander Escortilla lähes kahdella ja Jukka Mäkitalo Alfa Romeollaan minuutilla. ”Olosuhteet olivat alkuaikoina aika erilaiset kuin nykyään. Kaikkein tiukimmille luokkavoiton kanssa Maxell Rallissa joutui luokassa 4 Valiantilla ajava Juha Berner. Urjalaan sarjan päätöskisaan ei lähdetä, täytyy auto laittaa kuntoon.” Samassa luokassa ajava Kimmo Juhannusvuori hävisi voiton 17,2 sekunnilla, ja mies oli maalissa harmissaan tappiosta. Tähän tavoitteeseen Jaatinen pääsikin, mutta hieman jäi kaivertamaan, kun hisseporukan kärkikaksikkoon jäi lähes minuutin verran eroa. Päivätyökseen Viitanen on KoneCranesilla työstökoneiden huoltopäällikkönä toimialueenaan Riihimäen lisäksi Karkkila ja Hyvinkää. ”Olisi pitänyt vähän kovempaa päästellä. Kun oma poikakin pelaa jalkapalloa, vapaa-ajasta ei liene liiemmin puutetta. Kuukka paljasti myös, että taisi olla hyvää tuuria ylipäätään Pusulan koululle maaliin asti päästä. Ekassa kisassa olin pressun alla jossain varastokopin päällä, onpa sitä sprinttikisakin selostettu ikkunattomasta kopista näkemättä yhtään kilpa-autoa, vain tulospalvelun tietokonetta avuksi käyttäen”, kertaa Viitanen. Viitanen kaiken lisäksi valmentaa vielä Riihimäen Palloseuran kahta jalkapallojoukkuetta; naisten ja 13-vuotiaitten tyttöjen. Auto toimi jo paremmin kuin edellisessä kisassa, mutta monessa paikassa oltiin ihan kiikun kaakun. Kuukan alkukauden kaksi ensimmäistä kisaa talvella epäonnistuivat, joten mestaruustaistelussa riihimäkeläinen ei ole kahdesta voitostaan huolimatta mukana. Mikäli pisteellä ennen Urjalaa. Pääsin joskus katsastuspaikalle roskia keräämään ja siitä pikkuhiljaa muihinkin hommiin”, kertaa Viitanen. Ohrankämmen nousee 53 pisteeseen, Berneriltä pudotetaan heikoin pois ja pisteitä jää Kimmo Juhannusvuori oli historikkien toiseksi nopein. Säännöt sanovat näin: ”Tasapisteiden sattuessa ratkaisee korkein yksittäinen pistemäärä, toiseksi korkein jne. Pyyhkijät hajosivat jo ekalla pätkällä, vasta kolme vikaa päästiin ajamaan ilman sadetta. Mikäli tämä ei tuo ratkaisua, voittaja on se, jolla on kauden aikana ollut eniten lähtöön oikeutettuja kanssakilpailijoita luokassaan / luokissaan. Urjalassa lokakuun puolivälissä nähtäneen huippujännä kisa ”maineesta ja kunniasta”
Siitä eteenpäin Jaatinen napsi sekunteja Vuorelta siihen malliin, että maalissa eroa Ku va A sk o Sa ar in en. Maxellin keskeytyksen jälkeen Lappalainen pystyy voitolla kasvattamaan pistepottinsa 49:ään ja nousee kolmanneksi. Lähes vuoden ajotauon pitänyt Nysten myönsi, ettei ihan heti päässyt kunnolla vauhtiin. Luokissa 8–13 tiukimmille luokkavoitto otti Vesa Gladille, joka voitti Seppo Raittilan 1,5 sekunnilla. Tauolla eroa oli puolisen minuuttia, joten aateltiin, kakkosen jälkeen kesken jarrujen pettämisen vuoksi, tosin loppilainen oli siinä vaiheessa jo lähes minuutin johdossa. Ei oikein meinannut usSuomussalmen UA:n espajalaisvahvistus Miguel Diaz Aboitiz kävi tiukan taistelun luokan 21 voitosta. Kari Lopin vauhti riitti tällä kertaa luokan kuusi kakkoseksi. Myös Jussi Lappalainen nousee kärkikolmikkoon, mikäli voittaa Salmisen sijaan luokkansa. ”Kolmosella oltiin pari minuuttia ojassa, kun oli niin pirun liukas yksi mutka. Tommi Karjalainen Volvolla jäi reilut kaksi minuuttia ja sijoittui luokassa kolmanneksi. Luokassa 6 innokkaasti odoteltiin Marko Nystenin paluuta sarjan osakisaan. Vaikka pisteissä kolmantena oleva Sami Taskinenkin voittaisi Urjalassa luokkansa (6), pistepotti kasvaa korkeintaan 48:een, joten kärkikaksikon epäonnistuminen voi ainoastaan Taskista auttaa. Luokassa 13 Matti Jaatinen sai tiukan vastuksen Juhani Vuoresta. Juha Selänne oli nuottiluokan 19 selvä voittaja. Kun kummallakin lisäksi on yksi kakkossija, ratkaistaan paremmuus lähtijöiden määrällä. Parhaimmillaan jopa neljäntenä ”yleiskilpailussa” ollut Salminen joutui lopussa vauhtiaan hiljentämään ja putosi 16:nneksi. kaltaa yhtäkkiä näin kovavauhtisilla teillä laskea menemään. Meidän ongelma on, että pitää painavaa kartturia roudata mukana, ei auto oikein jaksa tällä kelillä mennä”, pilaili Raittila virne silmäkulmassa. Luokan 7 taistelupari olivat siis Timo Kuukka ja Kimmo Juhannusvuori. ”Ai varmisteli, eikö sillä ollut jotain häikkää. HANAA -19 RALLI johdossa oleva Kimmo Juhannusvuori (lk7) voittaa – Timo Kuukka ei näillä näkymin ole Urjalassa mukana – Juhannusvuori nappaa neljännen voiton, mutta kasvattaa pottiaan vain kahdella pisteellä 53:een. Ikäkategoriassa 3 ((autot ->81) toistaiseksi Arttu Karttusella (lk 8) on täyspotti eli viisi voittoa ja 55 pistettä. Ilkka Kiviniemeä rasitti tauolta saatu AT-rangaistus, kun se poistettiin Corolla-pilotti otti niukan voiton luokassa 15 ennen Esa Lindroosia. ”Kyllä se tosiasia vaan on, että pitäisi kilpaa ajaa loppuun asti eikä alkaa varmistella. Miehet ajoivat täsmälleen saman ajan vielä ykkösellä. ”Uusi auto ja ajamattomuus taisivat vaikuttaa ja piti vähän ensin harjoitella. että otetaan varmasti pisteet kotiin”, tunnusti Glad maalissa. Kaksikon ero maalissa oli 17,2 sekuntia. J-P Haapasalo nousi luokan 16 kärkeen kolmannella erikoiskokeella. Juha Laaksonenkin hämmästelee Sirron vauhtia. Tuli vähän kiire hankkia auto tänne ja lähteä ajamaan, sillä muuten olisin joutunut kartturiksi, enkä sitä halunnut”, paljasti Nysten. Salminen pysyisi edellä, vaikka keskeyttäisi. Ensin meni nuoreen koivikkoon, mikä käänsi keulan syvään ojaan”, selvitti Taskinen, joka sijoittui lopulta kolmanneksi vajaan puolitoista minuuttia Nystenille hävinneenä. Luokassa 5 Tero Salmisen taistelua luokkavoitosta helpotti sekin, kun Jussi Lappalainen jätti leikin Luokan 5 voittaja Tero Salminen oli vielä historikkien neljänneksi nopein ennen viimeistä erikoiskoetta, pakoputkiongelmat pakottivat laskemaan vauhtia päätöspätkällä. ”Vikalla pätkällä pakoputki tipahti ja tultiin varovasti, päästettiin takaatulevakin vielä ohi, kun ei tiedetty ihan tarkkaan mikä autossa oli vikana”, selvitti Salminen maalissa. Samaan on vielä mahdollisuus Matti Jaatisella (13) sekä Vesa Gladilla (11), mikäli miehet Urjalassa vielä voittavat luokkansa. Tämän kolmikon kesken mitalit jaettaneen ja järjestyksen ratkaisevat lähtijöiden määrät. Kari Lopilla on pienoinen mahdollisuus nousta kärkikolmikkoon, mutta silloin Taskinen ei saisi ainakaan voittaa eikä olla kakkonen. Martti Sirro ajoi historikkien nopeimman ajan. Kahdella ensimmäisellä pätkällä Sami Taskinen piteli Nysteniä vielä takanaan, mutta sitten Taskinen joutui vaikeuksiin. Tero Salmisen voittaessa oman luokkansa 5 loppilaiselle kirjataan myös neljäs voitto ja tasoittaa pisteet Juhannusvuoren kanssa samaan. Ennen viimeistä pätkää eroa Raittilaan oli vielä 26,8 sekuntia, mutta maalissa se oli supistunut 1,5 sekuntiin. Ennen Urjalaa kolmantena 45 pisteellä olevalla Markku Hakalalla (8) mahdollisuus pysyä kolmen sakissa edellyttää Jaatisen täydellistä epäonnistumista
Mestaruus ratkesi AL-Härmän kuljettajan eduksi jo Maxellissa, kun viime vuonna mestaruuden ylivoimaisesti voittanut Veli-Matti Havelin ajoi ulos, eikä Sami Gröntahlin loppukiri riittänyt Valkosen voittamiseen. Simo Vasenius voitti Escort RS:llä luokkansa ja hävisi Tiaiselle yleiskisassa vajaan puoli minuuttia. Nyt eroa jäi 7,2 sekuntia. Koskela pysyy tässä porukassa myös vain, jos voittaa luokkansa eikä ole ainoa osanottaja. Esa Lindroos kasvattaa Urjalassa maksimissaan pistepottiaan vain kolmella eikä tuolloin 46 pistettä riittäne viidettä sijaa parempaan, paitsi jos muut kärkiukot täysin epäonnistuvat. Juha Selänne Peugeotillaan luokassa 19 voitti vajaalla 5,5 minuutilla ja luokassa 18 ainoana osanottajana Teuvo Hämäläinen tuli kartturinsa Pirjo Rosbergin kanssa maaliin. Huipputasaisen BMW Xtreme Rally -sarjan uusi mestari on kauhavalainen Anssi Valkonen. suomalainen Nuottisarjassa mestaruustaisto käydään espanjalaisen Miguel Diaz Aboiltizin ja vantaalaisen Juha Selänteen kesken. Eroa Valkoseen jäi 25 sekuntia. Anssi Valkonen hallitsi Xtreme-luokkaan alusta loppuun. Luokkavoitto tuli noin 5,5 minuutin erolla Teemu Koivistoon. Jarmo Vesala sen sijaan nappasi voiton ja nousi sarjakakkoseksi ohi kolmanneksi tippuneen Matti Söderlundin, jonka osallistuminen kisaan evättiin auton vaillinaisten papereiden vuoksi. Espoolainen, kaksivetoisella Peugeotilla ajava Jaro Kinnusta voitti luokkansa, mutta oli yleiskilpailussa Juolahden jälkeen kakkonen. Viidentenä Maxellin jälkeen pisteissä olevalla JP Haapasalolla on mahdollisuus nousta peräti toiseksi, mikäli voittaa luokkansa Urjalassa ja siinä on enemmän kuin yksi kilpailija mukana. Kolmas oli Axel Lindholm Mitsulla, eroa Kinnuseen jäi reilu puolisen minuuttia. Espanjalainen vs. Tasanopeussarjassa päätös Vuoden 2018 sarjasta jäi kaksi osakilpailua pois, joten Maxell oli päätöskisa. Luokassa 10 ei ollut osanottajia, ja Juha Laaksonen ainoana osanottajana luokassa 12 keskeytti kakkosella tekniseen vikaan. V1600/Trophy-luokan voitti lohjalainen Janne Luhtanen Polollaan noin kolmella minuutilla. Luokassa 2 Lassi Paarala nappasi kolmen voiton myötä mestaruuden seitsemän pisteen turvin ennen Timo Kangasta. Mika Hannu vei ”Kupla”-luokan VW 1600 TL:llä. Voittoon ajoi Mika Hannu, jolle Mikko Turunen hävisi yli neljä minuuttia. Ikäkategoriassa 4 (autot ->90) viiteen voittoon ja maksimipisteisiin 55 on yltänyt vain Ilkka Kiviniemi. Heikki Westerlund ei Urjalassa luokkavoitollakaan pysty heilauttamaan mestaruustaisteluja, sillä lammilaista rasittaa kolme nollakisaa osittain keskeytyksen, osittain työkiireiden vuoksi. Ennen vikaa pätkää Westerlund johti vajaalla puolella minuutilla, maalissa ero oli 21,8 sekuntia. Kaksivetoisten ”herruudesta” Maxellissa kisasivat kiivaasti samassa luokassa 21 ajaneet Miguel Diaz Aboiltiz sekä Heikki Westerlund. Volkkarit, Bemarit ja oheisluokat Volkkareiden Aircooled.fi-sarjassa Maxell Rallissa matkaan lähti kuusi autokuntaa, joista maaliin ylsi kaksi. Arto Juolahti päästeli huimasti ollen koko rallin nopein. Luokassa 1 lapualaisen Mika Alakoskelan mestaruus oli jo ratkennut, eikä siis pisteittä Pusulassa jääminen muuttanut mitään. RALLI 20 HANAA kärkikaksikon välillä oli 43,2 sekuntia. Lindroosit olivat maalissa myös täysin yllättyneitä kuultuaan asiasta. Simo Vasenius oli junnujen nopein ja samalla koko kisan toiseksi nopein nuotitta ajanut. ”Kakkonen ja kolmonen olivat todella liukkaita, mutta muuten meni kaikki oikein mukavasti. Nuoteista ajaneita yleisen/ junioriluokkien kuljettajia lähti matkaan 11 ja kuusi tuli maaliin. ”Oltiin me vielä ennen vikaa pätkää parikymmentä sekuntia edellä, mutta vikalla jouduttiin ajamaan varovasti. Luokkansa tuttuun tyyliin voittivat myös Arttu Karttunen (8) ja Raimo Linden (9). Antero Sakselinkin oli mukavasti pari ekaa pätkää mukana taistelussa, mutta keskeytti sitten tauolla tekniseen vikaan. ”Mikä ihmeen luokkavoitto. Heikki Westerlund ja Opel Manta olivat historikin nuottiluokkien kaksivetoisten nopein. Kun johto oli noinkin paljon, vikalla sitten himmailtiin”, kertasi Westerlund. Auto rupesi tärisemään ihan kummallisesti, ajattelin että täytyy vain yrittää tulla maaliin”, selvitti Kiviniemi. Kiviniemen tauolta saama aikarangaistus poistettiin lopulta, ja Lindroosit joutuvat vieläkin tyytymään toiseen sijaan luokassa. Sarjassa ”vierailevana tähtenä” Maxell Rallissa esiintynyt Martti Sirro paineli hurjaa vauhtia alusta lähtien nelivetoisella Audi quattrollaan. Muut keskeyttivät tekniseen vikaan. Ku va A sk o Sa ari ne n. Tässä tapauksessa nimittäin Koivisto menisi 49 pisteellään espanjalaisen ohi täpärästi, sillä Miguelilta vähennetään heikoin kisa pois ja pisteitä jää 48. Ei, kyllä siinä täytyy olla virhe”, hämmästelivät Lindroosit. Viidestä lähtijästä yksi pari keskeytti. Selänteen saldoa rasittaa yksi keskeytys, joten Urjalassa luokkavoitto nostaisi miehen mestaruuteen. THU-Teamin Arto Juolahti nelivetoisella Mitsullaan voitti noin minuutilla. Lähtijöitä oli yhteensä 33 ja 19 tuli maaliin. Mikäli Haapasalo on ainoa osanottaja, pisteitä tulee pari vähemmän ja silloin Haapasalo jää Antti Siikalan (lk 14) ja Ilkka Koskelan (17) kanssa samaan 51 pisteeseen. Ilman nuotteja ajavien luokkien voittajaksi selviytyi lohjalainen Pasi Tiainen Bemarilla. Kiviniemi otti vielä maalissa tyynesti tappionsa vastaan. Matti Leander oli jälleen kerran luokkansa nopein. Luokassa 15 näytti ensin, että yllättäen pistejohtaja Ilkka Kiviniemi jääkin luokassa kakkoseksi ja Esa Lindroos nappaa vihdoin luokkavoiton. Mikäli Aboiltiz voittaisi myös luokkansa, vaarana hopeamitalinkin menetykselle on Teemu Koiviston luokkavoitto. Ykkösellä vielä espanjalainen oli 1,4 sekuntia nopeampi, mutta sitten komento vaihtui
Savolaisten lahja autourheilulle, Timo Malava oli neljäs. Mikko Koivula jäi 3,10 sekuntia. kelä vingutti Toyota Corolla GT:n kolmanneksi ennen Harri Hietalaa ja Jaro Kortetmaata. Jaakko Hirvonsalon nelivetoinen jenkkipeli Eagle Talon on varustettu Hirvonsalon entisestä Mitsubishi Galantista olevalla tekniikalla. Ajokin onnistui lähes täydellisesti. Ymmärsin, että valinta oli tietoinen. Kaksivetoisissa lauantain kunkku oli Jarmo Suokko. -Kytkimessä oli jotain ongelmia ja hajotti lopuksi kytkin kopan. -Lämpenivät liikaa, Sistonen totesi.. RALLISPRINT PRT Rallisprintit 1.-2.9.2018 | Teksti ja kuvat Vesa Rauhala Järjestäjä: Team Botnia ry | Kansallinen rallisprint Osallistujia: 1.9. Italia fanin tuskaa varmaan lisäsi ennakkoon hehkutettu menestys F1-sarjassa myöhemmin sunnuntaina. Kisan kasvo Tomi Ahjoniemi Vihtiläinen automaalari Tomi Ahjoniemi laittaa kovasti kampoihin ralliauto uokassa voimakkaille BMW-autoille. Sunnuntain ykkönen oli kisaviikolla kunnioitettavaan 70-vuoden ikään päässyt Matti Pietikäinen. Kaksivetoisten ralliviritteisten pirssien luokassa Jarmo Heikkinen ja Tomi Ahjoniemi järjestivät tiukan kisan ja pokkasivat voiton mieheen. Ongelmitta ei Malavan viikonvaihde mennyt, mutta voitto lyhensi matkaa Joroisiin. -Se oli tärkeässä roolissa, kun vesilammikoita oli missä sattuu, Suokko mietti palkintojenjaon jälkeen. Kurikkalainen Juha Mäkelä viihdytti yksin itseään ja muita paikalla olleita Toyota Corolla GT taideteoksella. Alkaa jo ikä painaa, autoa ja kuskia, teuvalainen huikkasi. 58 ja 2.9. Kolmea kierrosta ajettaessa Hietalan ja yksin naisten luokassa ajaneen Kaisa Sistosen väli ajamisessa oli melko pieni, joka varmasti rassasi voimakkaan V8-Bemarin renkaita. BMW M3 Compact-mallilla kisannut Suokko oli ylivoimaisesti päivän nopein kaksivetoisissa. Honda Civic on F-ryhmän vireessa. Paltamolainen koki kauhun hetkiä, kun pito auton takapäästä katosi. Eklundin BMW Z3 GT on oma lukunsa värikkääseen autokirjoon. Viime vuoden tapaan lauantaina ajettu 3,8 km pitkässä radassa ajosuunta käännettiin sunnuntaina toiseen suuntaan. Sastamalan Autourheiljoita edustava Mikko Koivula oli Suokon tapaan ylivoimainen sunnuntaina. Vielä raakileena oleva isokokoinen auto on mahdollista saada minimipainoon. Lamminsivun konehuolet jatkuivat ja sijoitus oli kolmas ennen Panu Mertalaa ja Mika Alalahtea. 52 Team Botnia ry järjesti alkuperäisen suunnitelman mukaan kaksipäiväisen rallisprint kilpailun Kurikan Jurvassa Botniaringin radalla. -Meni hyvin kaikinpuolin. Osui onneksi vain vanne paaliin ja kolmas kierros tuli puhtaasti, Heikkinen kuvaili. Nelivetoisissa nähtiin mukana uuttakin kalustoa hiomassa säätöjä kohdalleen. Pidin jossain vaiheessa kymmenen vuotta taukoa ja ajoin Endurancea lajin alkuaikoina. -Ei ehtinyt tehdä mitään. Auto on kuin tehty asfaltille. Molempina päivinä luokan kolmanneksi ajoi Harri Hietala. Siisti puna-valkoinen E8-mallin Lancer oli ahkerassa käytössä, kun Viitasen lisäksi sillä ajoivat Mika Alalahti junioreissa ja Jukka Laine senioreissa. Kauden viimeistä asfalttikisaa tehtiin aika hyvin sisäpiirissä panostamatta markkinointiin ja tiedotukseen. BMW M3 taipui 3,18 sekuntia liukkaammin kuin paluun rallisprint kuviohin tehneen Björn Eklund. Lauantaina Jari Lamminsivu kepitti kolmannen kierroksen ajalla moottori ongelmista huolimatta ykköseksi. ”Lefa” voitti lauantaina luokan 2,61 sekunnilla Matti Pietikäiseen. Vaikka miten kävisi, niin vain lauantaina ollaan mukana. Björn Eklundin BMW Z3 GT on V8-moottorilla varustettu. Ahjoniemi on harrastanut myös muita lajeja. Sunnuntaina osat vaihtuivat ja Malava pokkasi ansaitun voiton. Luokan kolmas kilpailija, Kai Kivimäki Oulusta jäi lauantaina kärjestä 3,57 ja sunnuntaina 4,25 sekuntia. BMW 325-mallia käskyttävä Heikkinen voitti Ahjoniemen lauantaina 1,49 sekunnilla. Jarmo Suokko teki samalla tavalla, kuin viime vuonna. Vaihdettiin toiselle vedolle kuivan kelin renkaat. Mikko Koivula Bemarilla oli päivän toiseksi nopein kaksivetoisten kuljettaja. Ajan nykyään vain muutaman kisan vuodessa, Eklund taustoitti. -Ensimmäisen jokkiskisani ajoin 1992. Tälläisella radalla pääsee todella näkemään nykyisten autojen kulkupuolen. Ahjoniemen ajo on ihan penkalle nähtävissä sulavaa menoa, jossa ei turhia liikkeitä ole. Luokittain: Luokassa yksi, nelivetojen ralliauto luokassa Kemin U:n Markku Viitanen oli ainut kilpailija. Viime vuonna hän kaatoi Hondansa radan uudella osuudella eli nyt sujui paremmin. Ahjoniemi on harvoja etuvetokuljettajia, jotka ajavat luokkansa kärkitiloista. Tenho oli jällen toinen. Sunnuntaina oli puolestaan ”hautova ilama”. Ensimmäisellä kierroksella keskeyttänyt Jukka Tenho oli toinen ennen Subaru-kuljettaja Panu Mertalaa. Se on F-ryhmän vireessä oleva entinen rata-auto. -Auton kori on tullut Ruotsista ja tekniikka täältä meiltä itseltä. Moottori on Bemarin V8 S65-malli. Kosteus radan pinnassa teki ajamisesta tarkan, Suokko paketoi sanoin päivänsä Botniaringillä. Ahjoniemi ajaa erittäin liukkaasti Honda Civicin vanhempaa versiota. Voiton kiimaa silti oli ja Suokko panosti radan tutustumiseen. Kahden Toyota-kilpurin omistaja Mäkelä oli molempina päivinä kolmas kaksivetoisten tuloslistalla. Senioreiden kaksiveto luokassa koettiin erilaisia hetkiä. Tuomelan kolmas kierros jäi ajamatta. HANAA 21 Lamminsivu ja Malava ykkösinä Asfalttisprinttiä Botniaringillä. Toyota-moottorinen Skoda Coupe rullasi 2,84 sekunnilla ohi Tuomelan. Vähäisen kilpailijamäärän vuoksi järjestäjä tarjosi kilpailijoille ajettavaksi kolme kierrosta. Erilaisen rallisprint-auton esitellyt Jaakko Hirvonsalo oli viides. Rallisprinttejä olen ajanut vuodesta 2013, Ahjoniemi valaisi. Juha MäMikko Koivula ajoi voiton ja kakkostilan Botniaringillä. Rengasvalinta onnistui hyvin. -Kyllä se hyvin onnistui taas. Sunnuntaina ykköspytty irtosi 1,53 sekunnin turvin Heikkiseen. Kylmä fakta lienee myös se, että sprint-kuljettajia ei moottoriradalle tehdyt radat innosta, eikä yleisö ”löydä” näille radoille. Liekö Future Cupin peruuntuminen tälle kaudelle lamaanuttanut asfalttisprint porukan vai oliko vain ajankohta jo sellainen, että oli vaihdettu kalustoon sorasettejä. BMW-kuskille tämä riitti, eikä ”Jamppaa” mukana sunnuntaina nähty. Leif Tuomelan edellisestä luokkavoitosta on jo tovi, kuten myös pitkään palvelleen Alfa-Romeon teknisestä ongelmasta. Tarkoitus on jatkossakin olla tällä autolla mukana näissä kisoissa, Ahjoniemi jutteli. Lauantaina vesisade haastoi kilpailijat, mutta radan kuivuminen asetti rengasvalinnat merkittävään rooliin. Jouhevat shikaanit antavat kuskeille mahdollisuuden vauhdikkaisiin suorituksiin. Nelivetoisten listassa Mitsubihi-kuljettaja oli molempina päivinä kahdeksas. Kori on tullut Ruotsista. Rata oli todella vauhdikas ja vaativa. Lauantaina eroa kärkeen tuli 5,04 ja sunnuntaina 3,57. Moottorina on 1600-kuutionen VTi. -Yksi päivä rallisprinttiä moottoriradalla riittää, tervajokelainen perusteli. Kun nostin kaasun, sitten lähti luistamaan
Sitten vajaaventtiililuokan KH ja viidentenä Kärkimerkit. Siksi sunnuntain voitto teki hyvää Joroisten miehelle. Sunnuntain sijoitus oli kolmas 2,09 Timo Malavaa perässä. Ajokkina Escort Kakkoseksi ajoi S 1600-Suzukilla Jari Saarnio, jolla vierellä Tapio Karjalainen. Henrik Salo voitti seniorikuljettajien nelivetoluokan ja Jukka Lehtosaari vanhemman nelivetokaluston luokan. Voittoon ajoi Joyride Racingin neloskoneinen BMW ohittaen viime hetkillä Automessi Teamin Opel Astran. JKW meni alussa kovaa. V1600-luokassa lauantaina voittoa juhli Janne Lähde Hondalla. Oppia ja kokemusta on tullut ajamalla paljon treeniä ja kisoja. -Luisteli auto aika paljon lopussa. Sunnuntaina erot olivat pienempiä, kun Pöysti jäi kärjestä 2,5 sekuntia. ainut kilpailija. MMR jatkaa ylivoimaisessa sarjakärjessä kolmannellakin sijalla. Ajoin ulos, kun auton takapään pito irtosi kurvissa, Tenho jatkoi. Timo Malavan kesä Mitsubishin tekniikan kanssa on ollut tuskaa. Karo Tarkkanen kilpali ainoastaan launtaina ollen kolmas. -Kone pätkii salaperäisesti. Kun viimeinen tunti alkoi, oli kärjessä Joyride. Niinpä kärkeen nousi Automessi. luokan voittoon molempina päivinä ajoi Kemin UA:ta edustava Timo Tasala BMW M3:sella. Kai Viero Alfa Romeo 147:lla oli kolmas. Sami Kivioja Mitsubishilla oli toinen. Uusia voittajia saatiin Endurance Cupissa Endurance Cup 15.9.2018 | kuvat Santu Miinalainen Järjestäjä: Momo Racing Team | Osallistujia: 50 Kisa vietiin lävitse varsin vaihtelevissa olosuhteissa. Jari Pöysti Audi A3:sella jäi 7,5 sekuntia. Lauantaina toiseksi 1,30 sekunnilla ja sunnuntaina myös kakkostilan 1,15 sekunnilla Malavalle jääneenä ajanut Jukka Tenho oli ensimmäisten joukossa paiskaamassa Malavalle kättä. Jo aika-ajossa ajettiin kosteissa olosuhteissa. Automessi jäi viimeisen kymmenen minuutin aikana Joyridelle liki kymmenen sekuntia. Pienen tauon lajin parissa pitänyt Jorma Laakso kisaili itseään vastaan luokassa kymmenen. Vaikka hetkeen, kun tullaan ”miehen ikään” on aikaa, niin Pajuojalla on selvä visio. Torniossa ajettiin sorapinnalla harrasterallisprint-kisa. Mutta takana alkoi Joyride saalistuksen. Nimet mieleen Kehoitan laittamaan jatkossa nimet Walle Pajuoja ja Eetu Latvala mieleen, jos ne eivät vielä ole. -Autossa on voimansiirto-ongelma keskilukossa. Varsinaisen kisan aikana paras kierrosaika kirjattiin länsirannikolta tulevalle JKW Motorsportille. Luokan kolmanneksi lauantaina kurvaili Kristian Kylmänen ja sunnuntaina Jere Salo. Tornion Samuli Suorsa esitteli R-Lite luokan Ford Fiestan ollen kolmas. Ei ihme, sillä ajan raivosi tuttu Suomussalmen mies Kai Hyttinen Evo kuutosella. harrastesprint Osallistujia: 53 | Reitti 3,5 km Kaksivetoisissa veti Aki Hirvioja voiton Rovaniemelle komealla 8,3 sekunnin marginaalilla. Ja vettä riitti! Joyride Racing on saanut nelisylinterisen ”Italianversio” Bemarin kehitettyä voittaja-autoksi. Kärkeen siirtyi JKW. Pertti Asunmaa Ford Focuksella oli luokan toinen kisaaja. Auto on kevyempi ja taloudellisempi kuin kuusisylinteriset. Pitkään sprinttejä kiertänyt Reino Tuomaala Ford Escort MK1:sellä voitti molempina päivinä luokan 12. Autojen tasaisuus takaa tiukkoja kisoja, jotka kouluttavat kilpailijaa. Tuttuun tyyliin ajokertojen ajat laskettiin yhteen, eli isoille virheille ei ollut varaa. Samoin luokkavoittaja pienen HR-luokan Kimmo Herronen. RALLISPRINT ENDURANCE 22 HANAA Nelivetoisten sprintautojen luokassa lauantain ykkönen oli Jari Lamminsivu. Joyride kakkosena ja Automessi kolmantena, sitten MMR ja AR. Sen huomaa myös hyttiin. Rallisprintikin nykyään sisältää paljon luokkia, joilla toivottavasti on jokaisella tarkoituksensa. Sunnuntaina Tasala ja Savolainen ajoivat luokassa kahdestaan ja eroksi tuli 11,13 sekuntia. Nelikkojen ralliauto luokassa Mika Alalahti oli kiireisin molempina päivinä ja olikin omaa luokkaansa. En tiedä oliko se mukavata, mutta perkeleen kovaa nyt ajoin, Malava kuvaili värikkääseen tyyliinsä. -Ralli kiinnostaa. Luokan kolmas lauantaina oli Subaru-kuski Panu Mertala ja sunnuntaina Lamminsivu. kilpailija. Paras nelivetojen kokonaisaika oli liki puoli minuuttia kaksivetoja parempi. Pajuoja oli varsin tyytyväinen tuplaan. Vasta kolmannella kierroksella laitoin lukon mekaanisesti päälle. Mutta sitten Bemari ja MMR:n Honda menivät varikolle. Kehitystyön aloitti aikanaan AS-Team.. Vettä tuli välillä ja vaikka alueen yli pyyhki kova tuuli, ei se ehtinyt kosteutta kokonaan viedä. Bemari ukkoja kaikki mainitut. Eli kisaa ei turhaan venytetty nykytyylin mukaan. Johtopaikka säilyi yli tunnin ajan, kakkosena KH ja sitten Automessi. Paras Honda oli tällä kertaa lopputuloksissa vasta kolmas. Sunnuntaina klo 12 alkanut kilpailu oli vailla palkintojenjakoa 14.20. Sunnuntaina samalla sijoitukselle ajoi Kalle Parviainen. Oli hienoa, että saatiin Malava voittajaksi. Jaakko Rauhaniemi Sunbeam 900:lla oli kolmas. ”Jaltsu” on kärsinyt kuitenkin jo aikaisemmin Mitsubishin käyntihäiriöstä. Pajuojalla on vielä vuosi luokassa ja Latvala on jo täyttänyt 18-vuotta. Vikaa on haettu parhaiden ammattilaisten kautta, mutta ei löydy. Pussinen jäi lauantaina 0,61 ja sunnuntaina 0,48 sekuntia Kinnusesta. Metri metriltä etumatka väheni ja pian autot olivat peräkkäin. Numeroltaan 17. Walle Pajuoja pokkasi tuplavoitot nuorten luokassa. Kinnuselle tupla Junioreissa luokittain nähtiin kaksi yhden kilpailijan luokkaa. Historic kalustoa viikonvaihteena edusti yksin Mika Sillanpää Opel Mantalla. Team Automessi oli jo lähellä voittoa. AR ajoi neljänneksi ennen Kärkimerkkejä ja alussa hyvin taivaltanutta JKW Motorsportia. sekuntia. Automessin meno rauhoittui, niinpä MMR sai sitä kiinni kierros kierrokselta. Mutta Westmanin poppoo nousi tas kärkeen kolmen ja puolen tunnin kohdalla. Ajoin kaikki kierrokset kuivan kelin renkailla, Lamminsivu sanaili. Säkylän Tomi Suomela voitti Paltamon Saska Laukkasen 5,83 ja 3,85 sekunnin eroilla. Jukka Laine oli junioreissa luokan 18. -Ajoin vanhoilla sadekelin pyörillä. Joyride nousi johtoon, kun JKW meni varikolle. Vauhti ei ihan riittänyt kärjessä maaliin saakka, kakkostila kuitenkin saldona Astralla. MMR pääsi matkaan vasta kahdeksannelta paikalta. Kolmantena maalissa luokan kestomenestyjä MMR Team. huolella ja ”ketunhäntää” puski putkesta. Laihialainen Walle Pajuoja voitti Latvalan lauantaina 1,60 ja sunnuntaina 1,78 sekunnilla. Hetki mentiin näin, kunnes kierroksella 183 Joyride meni ohitse ja ennen loppua pääsi ”ajamaan hiukan maisemaan”. Luokkavoittajia kaksivetoisten puolella olivat Aki Hirvioja, Jari Saarnio, Kari Herronen, aloittelija Jarno Saari, nuorten Patrik Goman, Haukiputaan Kimmo Tukia, Jäälin Vesa Pulkkinen vakioluokassa, Limingan tuttu etuvetomies Asko Laukkanen, klassikko-Opelilla Mikko Aho, Avengerilla Jouni Kumpulainen, naisten Marika Laukkanen, jokkisluokan Seppo Kukkonen. Aika oli 1.36.480 ja se ajettiin ensimmäisen tunnin täyttyessä. Miehistö tulee Oulusta. Nopein oli JKW Motorsport Hondallaan, sitten Automessi reilun puolen sekunnin päässä ja kolmantena Joyride Racing 0,183 Automessin Opelista. Kiuruveden Risto Kuonanoja jätti viidenneksi tullutta Heikki Hirviojaa kaksi sekunnin kymmenystä. Pöysti ja Viero ajoivat sunnuntaina samoille sijoituksille, mutta voittajaksi paikalla tuli Heikki Kylmänen Peugeot 206:lla. Hirvonen ja Hyttinen olivat voitokkaina KTK Tornio Rallisprint 11.8.2018 | Teksti Jarno Saari Järjestäjä: Tornion Ralliharrastajat ry | Kans. Kun kaksi tuntia oli jo reilusti takana, jatkoi JKW kärjessä. Kajaanin UA:ta edustava Kinnunen ei päässyt kuitenkaan helpolla, sillä Vetelin UA:ta edustava Petteri Pussinen BMW 330d:llä antoi runtua Timo Malava ajoi kaivattuun voittoon Botniaringin toisessa kilpailussa. -Ajat parani sekunnilla joka kierros. Kälviän Kari Herronen toi Starlettia kovaa, kolmanneksi nopein suoritus. Mukaan lähti 47 kilpailijaa kaksivetoisilla ja kuusi nelivetoisilla autoilla. Fiestan kori on Puolasta ja kotona siihen on asetettu Lancer Evo8-teknikkaa. Perinteisellä venttiilimäärällä varustetuissa autoissa oli nopein KH Motorsport, koko karkelon seitsemäs. Onnistuin ensimmäistä kertaa asfaltilla ja muutenkin olen panostanut tänä vuonna enempi ralliin, haastattelu hetkestä kahden viikon päästä 17 vuotta täyttävä Pajuoja jutteli. Lauantain nelostila ja 2,97 tappio Lamminsivuun kääntyi sunnuntaina 1,15 sekunnin voittoon Jukka Tenhosta. Mielenkiintoiseksi kilpailuksi muodostui Endurance Cupin osakilpailu Alastarolla. Selvästi takana olivat muut kovat Hondat eli MMR ja AR. Nyrkkeilytermein sanottuna kongi pelasti Automessin, sillä maaliviivalla eroa oli vain 0,639 sekuntia. Kari Silvennoinen oli mukana lauantaina luokassa yhdeksän. MMR Teamille ei meno maistunut ihan odotetusti. Vaalajärven Risto Lokka oli toinen ja Henrik Salo Oulusta kolmas. Lauantain ensimmäinen kierros jäi kesken. Pahimmilta vahingoita kuitenkin vältyttiin. Myös Sauli Väisänen ajoi alle kaksivetoisten voittoajan. Malava tarvitsi kolmannen kierroksen jälkeen varikolla myös tulipalomiehiä, kun Mitsubishin etujarrut löivät liekkiä. Kunnes varikkokäynti kutsui, samoihin aikoihin kävi myös AR. Ja mikä onkaan parempi ympäristö, kuin Laihia tuolle ajatukselle. Se on ansaittu hänelle, Tenho kuvaili sunnuntaina kisan jälkeen. Hyvä. Miehen alut ovat jo vuosia ajaneet nuorissa rallia ja rallisprinttejä V1600-luokan Renault Megane Coupe-autoilla. MMR kakkosena jo eri kierroksella ( hetkellisesti) ja Joyride kolmantena. Jeremias Salomäki Suzukilla oli ainut luokan 16. Kirkkaan keltaista E36-korista BMW:tä kuskannut Pekka Kinnunen ajoi tuplavoitot luokassa 13. Luokassa 11 oli matkassa kaksi hyvin laulavaa Toyota Starlettia. Paras aika-ajon noteeraus kirjattiin 1.41.740 eli kosteaa oli. Lauantaina Pekka Savolainen jäi ”kalenterilla” yli 16
Sitä ”juhlistettiin” kisan ainoalla vilppilähdöllä, mutta toisella yrittämällä päästiin matkaan. ruudussa rinnallaan B-finaalista noussut Timo Laapotti ja Valtteri Koski, joka alkuerissä oli kokenut kovia mm. lähestyessä joukko oli hiipumassa. oli Timo Laapotti. Crosskart Xtrem-kärkikaksikko. – Ensimmäinen kisa ja heti tuli voitto, riemuitsi alkuerissäkin täyden pistepotin ottanut Härmän Tero Rantala, jonka auton nimiplanssissa tosin luki Perttula. Kisan voittoon ja niukkaan neljän pisteen sarjajohtoon nousi Niko Vähälummukka, toiseksi sijoittui nyt sarjakakkosena oleva Joona Ojala. Alkuerissä parhaiten onnistui maailmallakin urakoiva 16-vuotias lohjalainen Sami-Matti Trogen, joka alkuerien kahdella lähtövoitolla ja yhdellä kakkossijalla otti paalupaikan. Vierailija Trogen Xtrem hallitsija Useita luokkia vaivannut kilpailijakato ei näkynyt SM-arvoisessa Crosskart Xtrem-luokassa, jossa menestystä tavoittelemaan asettui 19 kilpailijaa. Seikka johon monet ottivat kantaa, mutta tähän saattaa tulla parannus. Vaan olisipa päässyt startista kärkeen, sillä sinänsä fiilis oli hyvä ja kisa kokonaisuutena hieno, haikaili Petro, valuttuaan lopulta sijalle 8. Omaksikin yllätyksekseen Xtremien kolmossijan vei Pekka Salmi, kiittäen sijoituksesta virheetöntä ajoaan.. Kilpailu sai Nokialla hyvän vastaanoton, ensi yrittämällä puolen tuhatta katsojaa kertoo lajin kiinnostavan, eikä ihme. Voiton otti melko ylivoimaisesti sarjan ulkopuolisena kilpaillut Oriveden Konsta Saarinen. sijalla isä Petron ja finaalin 9. Gunnar Alm oli neljäs ennen pistejohtaja Joni Leskistä ja eturivistä startannutta Petri Ylistä. Ainakin sellaiset kuuluvat olevan suunnitelmat, että rataa levitetään. Luokka on tosi tasaväkinen, siitä kertoo myös se, että jokaisessa osakilpailussa on ollut eri voittaja – ja ”perinne” jatkui. Varmistukseksi tehdyssä sairaalakäynnissä voitiin kuitenkin todeta loikasta selvityn pelkällä säikähdyksellä. Miio nousi itse autosta, mutta rajun rysäyksen seurauksena hänet kiidätettiin sairaalaan, josta kuitenkin tarkastuksen jälkeen kotiutettiin vielä samana iltana. Ohi ei päässyt, rata on turhan kapea. Kaksikko eteni finaalia varsin sopuisasti. KRC 1:n sarjajohtaja Olli Yli-Hellä ei osallistunut ja muutoinkin näytti siltä, että semifinaalien Ville Jokela vei voiton KRC 1:ssä. Tilanne päättyi Ilarin diskaukseen. Sijoitukset Nokialla menivät sen verran ristiin, että Hyvinkään kisaan jäi vielä panosta. Otetaan esimerkiksi Crosskart Extrem-finaali, vaikea keksiä yleisöön menevämpää suoritusta. Toiseksi nousi Jami Kalliomäki, kuitenkin harmitellen: Menin vähän väärällä kierroksella lisälenkille. Trogen piti pintansa ja otti ensimmäisen osakilpailuvoittonsa kuitaten: Hieno ja ongelmaton kilpailu. Jos mahtui, mentiin pyörä pyörässä monta rinnan, mutta ilman osumia. Paikalla oli vain noin 70 kilpailijaa. Tässä hommassa ei auta toimia kuin Pispalan palokunta, että ”kohlakkoin lähletään”, toisaalta vilppiä pitää varoa. Seuraavina Jere Paaso, Vesa Pakkala ja Patrick Hietikko. Vuokra-auto, en ole niin kuuluisuuden kipeä, saapa vuokraaja mainosta, naureskeli Rantala Sarjajohtoa pitävä Janne Helle sijoittui toiseksi ennen Tero Korhosta. osakilpailu pyöräytti sarjan vaihteeksi Pirkanmaalle, Nokian JM/RC radalle, jossa nähtiin osin yllätyksellinen ja dramaattinen kamppailu. Ennen sitä oli kuitenkin toista metrinen suora pudotus, joka täräytti sen verran, että vaikka tyttö sitkeästi maaliin ajoi, sen jälkeen piti kipaista ambulanssin tarkastukseen. Varsinkin kun käy kuten nyt, kun yllättävät tapahtumat niin radalla kuin taustalla aiheuttivat melkoista lisäviivästystä. RALLICROSS Fin RX 4.osakilpailu, N0kia 8.9.2018 | Teksti Ossi-Veikko Takala Järjestäjä: Tampereen UA| Kuvat Jarno Saari Osallistujia: 72 FinRX:n 4. Suoraan sanottuna en nähnyt lähtövaloja, siinä oli pilari edessä. Poika Valtteri päihitti 7. Tällä kertaa voittovuorossa oli Lapinlahden Miko Kiminki, joka alkuerissä ylti tasapisteisiin finaalin kakkosen Ähtärin Jari Koskimaan kanssa. Finaalin toisella kierroksella Miio Nurminen ajoi täysillä torninousun kaiteisiin. Näytösluonteiseen Mini-luokkaan osallistui 10 tulevaa kilpailijatoivoa. Pistejohtaja Joni Leskinen oli vasta 7. On ymmärrettävää, että suuri osa jo alkueriä seuraamaan saapuneesta yleisöstä alkoi poistua kesken kisan ja näin näyttävimmät finaalit jäivät näkemättä. Tosin pistetilannetta tekee kimurantiksi se, että viidestä osakilpailusta huomioidaan lopulta vain neljä parasta suoritusta Pistetilanne: Joni Leskinen 96, Petro Koski 91, Jami Kalliomäki 82, Gunnar Alm 80, Joni Puolitaival 79, Sami-Matti Trogen 73. Startista Trogen lähti hyvin, mutta Koskella oli pienoinen ongelma. Onneksi ”evakkomatka” naapurikuntaan onnistui, mistä meidän on kiittäminen Nokian Urheiluautoilijoita, jotka tarjosivat ”veljenkättä” sekä ratansa ja apuaan, mikä mahdollisti kilpailun järjestämisen, kiittelee TamUA:n puheenjohtaja Juha Erenius. Finaali oli ehdottomasti päivän parasta antia, ajo tarkkaa ja ammattimaista. Toisen rivin muodostivat Jami Kalliomäki, Gunnar Alm ja Pekka Salmi. menettämällä ajokistaan pyörän. Kovinta vauhtia piti yllä Kauhavan Kasperi Ahonen ennen Minea Perämäkeä ja Joel Kalliomäkeä. Lopulta sen sijoitettiin, kilpailijoiden suosituksesta, tornilta laskevan mäen jälkeisen jyrkän oikean yhteyteen. Hiljaa ja varovasti, ei vanha mies enää jaksa reuhata, eikä oikein löytynyt ohituspaikkojakaan, uskotteli Koskimaa. Kaanaassa meidät on aiemmin totuttu näkemään, mutta enää se ei ole ulottuvillamme. Kisatapahtuman tiivistäminen onkin jatkossa suuri yleisöä palveleva haaste. Pistetilanne: Janne Helle 89, Kai Uusi-Äijö 59, Harri Kaminen 45, Dennis Häggblom 39, Jarkko Koskimaa 34 Myös KRC 3 oli melko vähäväkinen, vain 12 autokuntaa. Pistetilanne ennen sarjafinaalia: Olli Yli-Hellä 68, Jere Paaso 52, Patrick Hietikko 52, Krista Koivu 44, Marko Koli 42. Tuomaritornille noustiin tutkalla mitaten toista sadan kilsan tuntinopeutta. HANAA 23 Yllätysvoittajia ja dramatiikkaa Nokialla Lisälenkillä ratkaisuasema sijoitustaisteluissa. Crosskart 85 luokkaan osallistui 8 kilpailijaa. Kisapäivää vietettiin leppeässä syyssäässä, ehkä liiankin leppeässä, joten osa kuskeista lienee komennettu puolukkametsään. Rony Kulju ja Rustam Mamedov sijoittuivat seuraaviksi. Rata on sen verran kapea, ettei sieltä niin vain nousta. Ikävä puoli näissä tapahtumissa on niiden pitkäkestoisuus, nytkin kilpailun pituus alkuerineen ja finaaleineen oli lähes kuusi tuntia. Kysytään katsojalta melkoista ”turnauskestävyyttä” jos aikoo seurata koko baletin. Tästä Pinja ei säikähtänyt vaan kurvasi samaa vauhtia alas penkerettä kohti rataa. Luokan tiukin vääntö käytiin oikeastaan alkuerien jälkeisellä tauolla, tuomariston tutkiessa toista tuntia Ilari Sääskilahden autosta tehtyä protestia. Pistetilanne: Harri Korkiakoski 90, Jari Koskimaa 90, Miko Kiminki 78, Tomi Mäkinen 75, Pasi Helin 54, Jukka Oja 52 FinRX sarjan finaali käydään Hyvinkäällä 22.9. Niin myöhästyin hitusen, autoa painoi kahta puolen ohi ja hetkessä olin keskellä myllytystä. KRC 3-luokassa Miko Kiminki ja Honda olivat voittovuorossa. Kolmanneksi sijoittui tulokseen tyytyväinen Kimmo Koli, sillä oli kuulemma ensimmäinen kerta kun auto säilyi ehjänä maaliin saakka. KRC:ssä yllätyksiä Melko niukoilla osanottajamäärillä käydyissä KRC-luokissa koettiin yllätyksiä. sijaan. Rinnalleen hän sai monien ennakkosuosikin, kotiradallaan ajavan Nokian Petro Kosken, kolmantena eturivissä oli EPUA:n Petri Ylinen. Sami-Matti Trogen edellä, Jami Kalliomäki perässä. Laura Suvanto oli viides ja Hannu Borelius kuudes. Aivan kisavalmis Nokian rata ei ollut, sillä lisälenkille haettiin eri vaihtoehtoja. Sen verran mahtui lähtöön rytinöitä, että paljon oli voitossa tuuriakin, kuittaili Niko. Näin ennen Nokiaa ollut sarjajohto vaihtui 6. Nokialla oltiin, mutta kilpailun järjestäjä oli Tampereen Urheiluautoilijat. Myös tässä lähdössä koettiin huima tilanne, kun Pinja Keski-Korsu väisti edessään kahinoinutta kaksikkoa ja ajautui radan ulkopuoliselle korkealle penkereelle. Kuusi autoa varsinaiseen finaaliin sentään löytyi. Sarjakakkosena ollut Jimi Ojala oli toinen ja vei näin sarjajohdon Aatu Matikaiselta, joka ei osallistunut. Noormarkun Ville Jokela piiskasi MR2:n varsin selvään voittoon ennen alkuerien pistehaita Kimmo Kauriinojaa. Kolmossijan otti Nokian Tomi Mäkinen, ennen Iisalmen Harri Korkiakoskea. KRC 2:n starttasi vain 6 kilpailijaa, mutta se ei voittajan hymyä hyydyttänyt. Kolmanneksi ajoi kuudennesta ruudusta startannut Aleksi Suono ennen seiskaruudusta lähtenyttä Tinka Perämäkeä. Melko pahaan kuntoon meni Juha-Pekka Pesosen Fiesta kaiteiden syleilyssä.. Pikkuluokissa rytisi Lopulta vain 6 autoa keränneen Crosskart 125:n finaali eteni lähes täysin alkuerien käsikirjoituksen mukaisesti
Tuloksena toinen sija. 24 HANAA Rallycross Festival 25.-26.8.2018 | Teksti Jani Karjalainen Järjestäjä: AKK Sports Oy| Kuvat Jani Karjalainen ja Toni Ollikainen Osallistujia: 81 Rallicrossin SM-sarja huipentui arvoisellaan tavalla Kouvolan Tykkimäellä. Atro Määttä, Aki Karttunen, Eemeli Peltokangas sekä auokrossin tuore Suomen mestari Juha Rytkönen. Lisäksi Riku Tahkon Ministä tyhjeni eturengas. Viimeisessä semissä Thomas Bryntesson sammutti Fordin viivalle, eikä se enää siitä käynnistynyt. Mikko Malinen, Ari-Pekka Niemi, Stene Johansen sekä Kalle Lindström poistettiin viivalta toisen vilppilähdön jälkeen. RallyX:n puolella Oliver Solberg ja Thomas Bryntesson olivat sarjajohdossa, mutta Oliver Erikssonilla oli vielä mahdollisuus haastaa. Hopeaa sai Ikonen ja pronssia pokkasi Tahko. Vaikka MM-sarja tuntuu tällä hetkellä olevan tukossa kisajärjestämisen kannalta, muitakin vaihtoehtoja on. Jukka Lautamäki oli yhdeksäs ennen Mikko Ikosta sekä Miikka Kaskista. Fiesta pamahti voimalla kaiteisiin ja runkoaisa antoi periksi. Rallicross on noissa suunnitelmissa luonnollinen valinta. Lopulta päädyttiin jakamaan pisteet lopputuloksien perusteella. Suomen mestareiksi noustiin titteliin kuuluvalla tyylillä eli voittamalla. Aika-ajoissa Oliver Eriksson näytti Ford Fiestan toimivan hienosti. Mestaruushaastaja Bryntesson oli kolmas ennen Andreas Carlssonia. Muista osakilpailuista poiketen vieraskuljettajat eivät syöneet pistesaalista. Lauantaina ajoivat autokrossi, SRC sekä Crosskartit oman kilpailunsa. Samoin tallien ja taustavaikuttajien puolella osaajia löytyy. Autoja on kehitelty omalla porukalla ja nyt on toimiva paketti kasassa. Fröshaug haastoi viimeisessä mutkassa, mutta liukuminen ulos tarjosi vain Hedströmille mahdollisuuden nousta neljänneksi. Samalla mestaruus varmistui Perkiömäelle. Lisukkeena oli vielä RX Academyn osakilpailu. Kome a nousu tuotti lopulta Perkiömäelle finaalin kolmannen sijan. Atro Määttä kolisteli toisessa erässä lähtösuoralla ”Csucsu” Kornelin kanssa. Oliver Solbergin juhlinta näytti kovin tutulta. 32 kuljettajaa asettui viivalle. Ainoastaan semeistä pudonneille kuljettajille ne toimisivat lopputuloksena, minkä perusteella pisteitä jaetaan. Käytännössä tämä tarkoitti, että kultamitalia tavoittelevasta kolmikosta pisimmälle kisassa selviytyvä voittaa mestaruuden. Kaikille mukana olleille iso kiitos, itsekseen tätä ei pystyisi tekemään, jaksaa PerkiöKu va Ja ni Ka rja lain en Ku va Ja ni Ka rja la in en Ku va Ja ni Ka rja la in en Ku va To ni O lli ka in en. Sunnuntain päälähtö. Riku Tahko oli erän neljäs. Laitoin semeissä kaikki peliin ja onnistuin nousemaan jatkopaikalle, kertasi tunteiden vallassa ollut Perkkis. Enpä olisi ikinä uskonut aikoinaan autokrossista siirtyessäni, miten paljon työtä nämä nelivetoautot vaativat. Harri Arola kärsi Subarulla vetopuolen ongelmista. Crosskarteissa Aatu Matikainen ja RX Academyssä Sami-Matti Trogen ottivat voitoillaan tukevan otteen mestaruuspytyn kahvasta. Kaksipäiväisenä järjestetty kilpailu oli jaettu luokittain. Kouvola oli sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu, mikä näkyi rajuna yrityksenä radalla. Super Careissa Ari Perkiömäki, SRC-luokassa Henri Haapamäki sekä autokrossissa Juha Rytkönen kruunasivat kautensa voitolla. Rallyx-sarjan lähtövalot tuotttivat vaikeuksia monille mm. Lajiliitossa yritetään laajentaa kansainvälisten tapahtumien määrää MM-rallin kaveriksi. Semifinaaleja ajettiin myös poikkeuksellisesti kolme. Perkiömäki taisteli itsensä väkisin jatkopaikalle. Solbergin alla oleva Citroen DS3 oli sama, millä isä Petter nähtiin pariin otteeseen Kymenlaaksossa. Aika-ajoista ei pisteitä heruisi. Hyvässä iskussa ollut Andreas Carlsson törmäili Cliolla ja Aki Karttunen osui pyörähtäneeseen ruotsalaiseen. Peter Hedström oli siis toinen ennen Kalliokoskea. Samassa rytäkässä oli Ari Perkiömäki, jolta meni raidetanko poikki. Henkka Haapamäki piti Härmälääset kurissa ja nappasi mestaruuden. Eriksson haluaa laajentaa sarjaa Ruotsin ja Norjan ulkopuolelle. Nuorukaiset hallitsevat Nelivetoluokassa pistekaava haki vielä ennen kisaa muotoaan. Semifinaaleissa rytinä alkoi uudestaan. Kaksi nopeinta aikaa ja kerran toinen. MM-sarjan suunnatessa sähköautojen suuntaan, RallyX haluaa olla se paikka, missä nykysääntöjen huippuautoilla ajetaan. Onhan meillä kuljettajia mukana aina MM-sarjaa myöten. Uutta vauhtia uralleen hakeva Ben Philip Gundersen oli Lites-luokan ripein. Parhaana suomalaisena kahdeksantena oli Jere Kalliokoski. Kisapäivänä tuntemukset menivät ylös ja alas. Jere Kalliokoski taisteli Hedström Motorsporti VW Poloja vastaan. Toisessa semissä Oliver Solberg karkasi muilta. Lantan-mutkassa meni linja leveäksi. Viimeisessä alkuerässä meni raidetanko poikki ja ajattelin ettei tästä taida tulla mitään. OMSE-tallin johtajan Andreas Erikssonin luotsaama RallyX-sarja on hyvä valinta. Ajokki ei yhtä hyvin toimi täällä ja riskikynnystä nostettiin koko ajan. Perkiömäki oli viidestoista, mikä tarkoitti takarivin lähtöpaikkaa semifinaaleihin. Rallycross Festival-nimellä toteutettu kilpailu oli AKK:n ja RallyX promootion yhdessä järjestämä. Työmäärä on valtava. Mukana oli mm. Ainoa suomalaisena Ari Perkiömäki hakee linjaa ulkoradalta. Nyt ajo meni yliyrityksen puolelle. Super Carien lisäksi Suomenlahden oli ylittänyt myös Supercar Lites-luokka. Kärjessä viilettää voittaja Ruotsin Oliver Eriksson. Jos EM-sarjan kisoja ei lasketa mukaan, Tykkimäellä nähtiin vuoden suurin osallistujamäärä Super Car-luokassa. RALLICROSS Rallicross-finaalissa tuulahdus kansainvälisyyttä Ari Perkiömäki ja Henri Haapamäki mestareiksi. Rytkönen oli kolmas ennen Jukka Lautamäkeä sekä Janne Rinta-Kauhajärveä. Kaksikko ajeli omassa luokassaan. Ei ole omena kauas puusta pudonnut. RallyX Norden-sarjan kanssa yhteistyössä ajettiin huikea kisa. Solberg yritti paikata hanskalla, mitä kalustossa häviää. Daniel Thorenin Kalliokoski pääsi kuittaamaan, mutta finaalipaikka jäi harmittavan lähelle. Kaikki on aina käytävä läpi. Mikäli Ari Perkiömäellä, Riku Tahkolla tai Mikko Ikosella olisi ongelmia, Jukka Lautamäellä oli myös mahdollisuus mitaleille. Oli mahtavaa ajaa tämän tason kuljettajia vastaan. Ikonen taisteli Saabilla tiukasti, mutta Oliver Eriksson ja Ola Fröshaug pysyivät edellä. Sunnuntaina oli nelivetoisten päivä. Finaalissa Eriksson näytti muille ajamisen mallia. Jostain syystä Kalliokoski meni lisälenkille, vaikka kierros oli matkaa maaliin. Hieno ohitus Juha Rytkösestä lisälenkin jälkeen toi paikan finaalissa. Taaempana Perkiömäki sinnitteli lisälenkin kanssa viimeiselle kierrokselle. Vauhti ja taktiikka toimivat ja raahelainen nousi kolmanneksi. Finaalissa pääsin ajamaan ilman paineita, kun tuo mestaruus oli jo varmistunut. Sijoitus olisi voinut olla parempikin, kun viimeisessä aika-ajossa tuli osumaa ja takarengas tyhjeni
Kovan pusun jälkeen auto heittelehti onneksi hiekalle, jääden kiinni. Olli Lahti oli Kyllä oli melkoinen päivä. SM-loppupisteet olivat: Rytkönen 150, Rajala 100, Tukiainen 97, Seppälä 83, Kari Piira 67 sekä Koivistoinen 65. Ensimmäisessä lähdössä ajanut Jari Koivistoinen olikin nopein. Tämä on unelmien täyttymys, tätä on yritetty tosissaan, herkisteli Haapamäki. Loppupäivä noudattelikin tuttua kaavaa, Rytkösen nimi löytyi tuloslistojen ensimmäiseltä riviltä. Onneksi kalusto pysyi pystyssä. Priimaa pukkaa Juha Rytkösen uskomaton kausi ei jatkunut täysin lyömättömänä. Mika Perttula ja parasta kisaansa ajanut Anssi Valkonen olivat seuraavina. Atro Määtän viikonloppu päättyi tähän rajuun osumaan pääsuoran päässä. Semeihin ja finaaliin Haapamäki lähti sisuuntuneena taistelemaan. Rajalan jäädessä viidenneksi mestaruus matkasi Sastamalaan. Suomen mestaruus tuli maksimipisteillä. Matikainen voitokkaana Crosskarteissa Leevi Lassila oli aika-ajojen kyvykkäin. Mahdollisuudet heikkenivät entisestään. Ainekset pahempaankin niittiin olivat olemassa. Oskar Leitgeber sai pidettyä toisen sijansa, vaikka ensimmäistä kisaansa ajanut Juho Valtanen ahdistelikin. Sami-Matti Trogen sai kokea pariin otteeseen kyseenalaisia otteita. Norjalainen on tottunut menestymään. Alkuerien jälkeen oli vähän mieli maassa, mutta käytiin poikien kanssa bussissa istuskelemassa. Ajokki kimpoili alkuerässä kaiteesta toiseen ja yhtään kulmaa ei kalustosta jäänyt ehjäksi. Ensimmäisen erän ensimmäisissä lähdöissä ajettiin kuivalla radalla. Joni-Pekka Rajalan Datsunista petti ripustus pariinkin otteeseen ja semi jäi kesken juuri tuosta syystä. Semin ja finaalin voitot pitivät hommat normaaleilla raiteilla. HANAA 25 RALLICROSS mäki muistuttaa voiton hetkelläkin. Sarjapisteet olivat: Haapamäki 128, Rajala 127, Perttula 120, Suutarinen 78, Lahti 77 sekä Koirikivi 71. Muut mitalitaistelijat jäivät semifinaaleihin. Ku va Ja ni Ka rja lain en Ku va Ja ni Ka rja lain en Ku va Ja ni Ka rja lain en Ku va To ni O lli ka in en Ku va To ni O lli ka in en Ku va Ja ni Ka rja la in en Ku va Ja ni Ka rja la in en. Konerikko Jurvassa oli lopettaa koko kauden. Tunteet menivät ylös ja alas. Kovin haastaja, Belgian Guillaume De Ridder sai osumaa finaalin ensimmäisessä mutkassa. Varsinkin Nilssonin auton eteen saivat mekaanikot tehdä töitä. Tässä Marat Knyzev antaa työntöapua. Ben-Philip Gundersen oli nopein aika-ajoissa, semifinaalissa Juha Rytkönen voitti vielä kauden päätösosakilpailunkin. Siinä tiivistyi täydellisesti mitä Henri Haapamäki on saanut parina viime kautena kokea. Jesse Kallio ohitteli Corsalla kolmanneksi ennen Koivistoista sekä Solaksen veljeksiä. Norjalaistahdissa RX Lites-luokassa otteet olivat ajoittain rajuja. Lähes täydellinen vuosi, ilman muutamaa vaihdelaatikkomurhetta lukuunottamatta, päivitteli Rytkönen. Kun on alkanut näyttää siltä, että mestaruus voi olla mahdollista, on aina jotakin mennyt pahasti pieleen. Tiettävästi panostusta korotetaan ensi vuodelle. Siitä seurannut pyörähdys vei liikaa aikaa. Tunteikas voitto Kuuluisa skotlantilainen jalkapallovalmentaja, Alex Ferguson, piristi tappion hetkellä pelaajiaan lauseella: ”Vastoinkäymiset saavat voiton tuntumaan entistäkin paremmalta”. Mestaruus varmistui jo edellisessä kilpailussa Jalasjärvellä. RX Academyn sarjatilanteessa Trogen (105) johtaa ennen Leitgeberiä 99 sekä Jimi Kalliomäkeä 79. Sijoitukset eivät sarjassa muuttuneet, joten hopeaa Rajalalle ja pronssia Tukiaiselle. Alkuerissä romutustalkoissa mukana olleet Jimmie Walfridson ja William Nilsson olivat seuraavina. Vuonna 2016 hänet kruunattiin Touring Cars-luokan mestariksi. Sarjatilanteessa Matikainen (109) johtaa ennen Koskea 101, Lassilaa 96 sekä Saarista 83. Uskomaton päätös kaudelle. Toki kostealla ajaneista Rytkönen oli vikkelin. Raivon vallassa Tukiainen jahtasi Janne Solasta, mutta kalusto oli kaatua. Kumpikin lähtö päättyi Henkan kannalta voitokkaasti. Finaalissa jyväskyläläinen Aatu Matikainen oli voitokas ennen Lassilaa sekä Valtteri Koskea. Sarjajohto vankistuu Sami-Matti Trogenilla oli kova päivä Kouvolassa. Yritystä riitti. sekä finaalissa. Nyt mies haastoi tosissaan Juha Rytkösenkin. Finaalissa Jori Seppälä haastoi vahvasti ja maalissa kuljettajien välistä eroa oli vain sekunti. Piste-ero Rajalaan kasvoi parilla pisteellä lisää. Sarjapisteet kaudella 2018 olivat: Perkiömäki 123, Ikonen 116, Tahko 113, Lautamäki 111, Rinta-Kauhajärvi 85 sekä Kaskinen 55. Lopulta kolistelu Ville Mikkosen kanssa osoittautui kohtalokkaaksi. Tero Tukiainen ei pitänyt aamun kosteudesta. Ensimmäinen kausi Super Carien SM-sarjassa toi Mikko Ikoselle heti hopeamitalin. En olisi ennen kauden alkua uskonut, että on mahdollista ottaa mestaruus maksimipisteillä. Päätettiin lähteä taistelemaan. Aatu Matikainen jatkoi voittokannassa Crosskart-luokassa. Samanlaisella kalustolla ajettaessa ensimmäisellä kierroksella yritetään isolla riskillä saada pientä etulyöntiasemaa. Pienenkään asian mennessä pieleen, jälki on kalliin näköistä. Henkisiä ominaisuuksia koeteltiin Marat Knyazevin käyttäessä todella kovia otteita useammassakin erässä. Se jätti Parkanoa edustavan kuljettajan takaruutuihin semeihin. Päätöskisassakin takarengas tyhjeni aika-ajolähdön kärkipaikalta. Rytkösen vuoron tullessa rata oli jo liukas. Aika-ajoissa hyvässä vauhdissa ollut Konsta Saarinen sai mustaa lippua. Jori Seppälä etenee aina tehokkaasti kotikisassaan. Anssi Valkonen päätti SM-sarjan kauden parhaalla sijoituksella
Alexanders Graff ja Camaro ajoivat selvään voittoon ennen Emil Perssonia ja Marcus Palnéria. Westmanilla ei ollut tällä kertaa allaan Dodge Viper, vaan mies vaihtoi Viperin Porscheen Ahveniston kilpailuun. Veikkaan, että kun maaliin pääsee, se riittää mestaruuteen. Yksipaikkaiset Formula-autoissa ajoivat ainoastaan F4-ajokit. Pakko olla tyytyväinen, iloitsi Westman. Se onnistui nyt. Toisessa lähdössä länsinaapurit olivat radalla. Seuraava ja samalla kauden viimeinen Rata-SM-osakilpailu ajetaan 22.-23. Sadekeli sekoitti vähän pakkaa, minullakaan ei meinannut aamun aika-ajoissa kuivalla kelillä vauhti riittää, mutta nyt sadekelillä homma kääntyi meidän eduksemme. Westman on tällä kaudella totuttu näkemään Dodge Viperin puikoissa, mutta nyt mies oli tehnyt ilmeisen onnistuneen valinnan ja ottanut alleen Porschen Ahveniston osakilpailuun. Iltapäivällä alkanut sade piiskasi Rata-SM-luokkien kilpailulähtöjä lauantaina ja aiheutti tapahtumia erityisesti The Gran Turismo -luokan lähdössä. RATA Westmanille kaksoisvoitto Kilpi mestaruusvauhdissa Sade tuotti tapahtumia. V1600-luokka polkaisi sitten sunnuntain käyntiin jo aamupäivällä, ja luokan tapahtumarikas kilpailu herätti ne kaikkein aamu-unisimmatkin. SM-pisteissä toisena oleva Rasmus Tuominen vaihtoi kuitenkin hyökkäysvaihteen päälle, ja rynnisti hienon ohituksen saattelemana lähdön voittoon ennen Kilpeä. syyskuuta Alastaron moottoriradalla Virttaalla. Konsta Lappalainen avasi voitolla. Fiilikset on erittäin hyvät! Tämä oli aika lailla maksimisuoritus. Sijat vaihtelivat sinne ja tänne mutta noin puolessavälissä pääsin kärkeen. The Gran Turismo -luokassa Emil Westman pääsi juhlistamaan viikonlopun toista voittoaan, kun mies ylitti Porschellaan maaliviivan ensimmäisenä myös sunnuntain lähdössä. Rengaspaineet taisivat olla liian korkeat, lämpeni liikaa loppua kohden ja sitten alkoi vauhti hiipumaan, harmitteli Kilpi. Lauantaina ei V1600-luokassa pistejohdossa oleva Arttu Kilpi antanut kanssakilpailijoilleen armoa, vaan kiidätti Toyota Auriksensa paalupaikalta ykkösenä maaliin. Toisessa voittoon Tuomas Haapalainen, sitten Jesse Salmenautio ja Pavel Bulantsev. Ruotsalaiset eivät olleet tässä lähdössä mukana. Siellä mukana olivat kovat ruotsalaiskuljettajat, koska kisassa ajettiin NEZ-pisteistä. Kuopion Jesse Vartiainen avasi kolmannella sijalla. Kaksi voittoa. Huomasin että Oskar (Dahlbacka) tuli ohitse, ja piti päästä nopeasti ohi hänestä. Kolme lähtöä ja kolme eri voittajaa, tämä oli pelin henki viikonlopun aikana. Alastaroon joudutaan vielä lähtemään, mutta eiköhän sieltä se mestaruus varmistu. Formula Fordit jäivät viime hetkellä kilpailusta pois vähäisen osanottajamäärän vuoksi, ja Ahveniston kilpailu ei Legends-luokan kilpailukalenteriin kuulunut alun perinkään. Toiseksi paras suomalainen oli Petri Blomqvist seitsemännellä sijalla. Westman kiitteli lauantain kosteaa keliä, ja uskoi sen tuoneen voiton kotiin. Kilpailuun osallistui neljästä Rata-SM-luokasta kaksi: The Gran Turismo ja V1600. Rata-SM vieraili jo toistamiseen tällä kaudella Ahveniston haastavalla radalla. Kolmannen lähdön voittaneella Arttu Kilvellä oli jo mahdollisuus sinetöidä Suomen mestaruus ennen kauden viimeistä osakilpailua, mutta toinen sija sunnuntain ensimmäisessä lähdössä säilytti jännityksen Alastaron kauden finaaliin. Kyllä meillä on niksejä huomisellekin, että saadaan vauhtia kuivallakin kelillä paremmaksi, suunMonenlaista kalustoa on radalla V1600-luokassa. Mukana olisi ollut pari Formula Fordia, mutta niitä ei armoitettu mukaan F4-lähtöihin. Sen kolmannen kirjasi nimiinsä Michael Belov perässään Jesse Salmenautio ja Konsta Lappalainen.. Rata SM uudelleen Ahvenistolla. Nyt sitten kuivalla vauhtia löytyi. Kolmas lähtö menikin sitten ruotsalaisille. En ole vielä laskenut mitkä sijoitukset Alastarolta riittävät mestaruuteen. Eilen Arttu (Kilpi) meni ihan omaa kyytiään sadekelillä. Aika rauhallisesti sai ajaa. Henri Tuomaala otti yhden V8 Thunder-lähtövoiton. Sunnuntaiksi luvattu auringonpaistekaan ei tosin painanut miehen mieltä. Tämän päivän ensimmäinen lähtö ei ihan mennyt niin kuin suunnittelin. Veekasien jytinää Ehkä yleisön eniten odottama luokka oli V8 Thunder. Kovaa taistelua The Gran Turismo -luokassa kilvanajoa käytiin isolla K:lla, ja tiukan kisailun lopuksi vaasalainen Emil Westman veti pisimmän korren. 26 HANAA Ahvenisto Thunder Race 1.-2.9.2018 Järjestäjä: Ahveniston AU| Kuvat Marko Kyöstilä Osallistujia: 74| AKK/tiedotus Rata-SM-sarjan kauden kolmas osakilpailu saatiin päätökseen Ahveniston moottoriradalla Hämeenlinnassa. Monilla on hyvä yhden kierroksen vauhti, mutta on tärkeää saada hyvä kisavauhti, eli tasaisesti hyviä kierroksia. Voiton otti kuitenkin Henri Tuomaala, mutta kakkonen ja kolmonen menivät Svea-mamman pojille järjestyksessä Emil Persson ( Mustang) ja Christoffer Bergström myös Fordilla. Sen jälkeen oli aika helppoa pitää vain renkaista huoli maaliin asti, 21-vuotias Westman kertasi. Sunnuntaina oli ohjelmistossa V1600-luokan toinen ja kolmas kilpailulähtö, sekä The Gran Turismo -luokan viikonlopun toinen lähtö. Emil Westman vaihtoi välillä Porschen rattiin. Alussa jo näytti siltä, että lauantain lähdön voittaja Arttu Kilpi olisi karannut jälleen kohti korkeinta koroketta. V1600-luokassa Arttu Kilpi oli lähellä varmistaa mestaruutensa, ja The Gran Turismo -luokassa Emil Westman ajoi kaksoisvoittoon. NEZ-startteja oli kolme. nitteli Westman. Kilpailu oli melko jännittävä, siinä ensimmäisillä kierroksilla oli oikein kovaa taistelua. Kilpailu oli aika helppo; pääsin paalulta heti pitämään kärkipaikan, eikä ollut mitään tilanteita kenenkään kanssa. Ykkösstartissa voiton otti Konsta Lappalainen, kakkosena Michael Belov ja kolmantena Pavel Bulantsev. Sitten Bergström ja viidentenä Henri Tuomaala. Varsinaisessa kisalähdössä mentiin Toni Lähteenmäen tahdissa. Aika-ajoissa nopeimman noteerauksen jymisteli Camarollaan Henri Tuomaala. Tiesin, että jos pääsen Oskarin ohi helposti, pystyn haastamaan Artun. Niin kävikin. Academyn sijoitukset ratkottiin NEZ-kisan yhteydessä. Selvä 14 sekunnin ero Ahveniston Petri Blomqvistiin. Rasmus (Tuominen) tuli kovaa takana, mutta pääsin turva-auton jälkeen karkaamaan. Suomalaiset olivat hyvässä vauhdissa SMP F4-luokissa
Toisessa lähdössä Leino ja Nieminen vaihtoivat järjestystä. Historicin Formula F-luokassa kaksi voittoa otti Mika Hirvonen. Heikkilä vei sarjavoiton. Ari Oksala pitää hyvää vauhtia G/D luokassa. Heikki Heikkilä ja Ilkka Jutila mittelössä. Sitten Mika-Juhani Isokangas City-Kadettilla ja Arto Hietavala Escortilla. Nyt kärkitrion ulkopuolella ollut Janne Havinen vei kuitenkin sarjan. Inkiläinen kakkonen ja Sillanpää kolmas. Toisessa kakkospaikalle Simo Kohonen ja kolmanneksi Sanna Laine. Sarjajärjestys Hannula, Nieminen ja Petri Manninen. Kakkosena Kari Erkintalo. Sarjapisteissä Oksala ykkönen, Jarmo Kerola Rellu Sinisorsalla kakkonen ja Kai Reunanen kolmas. SS1300-luokassa jakoivat Heikki Heikkilä ja Ilkka Jutila voitot Motoparkissa. Toisen hoiti Petri Isokangas ennen Ronnie Westmania ja Eero Leppästä. Pekka Salenius Opelilla kakkosena ja Teemu Koivisto Merssulla kolmantena. Voittoon molemmissa Sami Salo Escortilla, sarjasijoitus kakkonen. Mukavasti Minejä Mini Tonneja oli liikkeellä jopa 18. Dahl voitti sarjan, Sand oli kakkonen ja Weiner kolmas. Sarjan tulosjärjestys Kivistö, Kohonen ja Laine. Vakio/GT luokan H2I/r-1 luokassa jylläsi Tom Wiikin Alfa. Subaru Sporteissa ensimmäisen lähdön voitto Tony Svenssonille, sitten Ele Hyrske ja Sami Hyrske. Voittoon Kellosalo, sitten Lundan ja Jukka Ello. Ensimmäisen lähdön kolmonen oli Risto Tonteri, toisessa paikan valtasi Otso Tavaila. Westman on mestari, Isokangas kakkonen ja Tomi Jutila ( Toyota Carina ex Sport 2000) oli kolmas. Armivesi jäi enemmän. Erikoisvakio/GTS H-luokassa tahtipuikkoa heilutti Porschen ratissa Mika Mansukoski tikuttaen hyviä aikoja. Toisessa lähdössä järjestys oli Riikonen, Rajavuori ja Kari Jäppinen. Sarjan järjestys Svensson, Sami Hyrske ja Ele Hyrske. D-luokkaiset pienimmät erikoisvakioautot voitti kaksi kertaa Kari Erkintalo ennen Simon Weineriä ja toisessa lähdössä Jukka-Pekka Kerolaa. Ensimmäisessä kisassa Jorma Peltokoski jäi minuutin ja 21 sekuntia. Sarjavoittoon Ari Jokinen Starletilla, kakkosena Hietavala ja kolmantena Ari Rajamäki molemmat Escorteilla. Hanaa-lehteä lähellä olevissa piireissä hiippaileva Risto Laine otti sarjan voiton Avengerilla ja neljännen sijan Fiat 127:llä. Ari Oksala oli luokkansa paras. Voitto ennen Kari Erkintaloa ja Kai Reunasta. Kaikilla ajokkina Ford Cortina. Selvästi jääneenä kakkosena Juha Rajavuori Ladalla ja kolmantena Jami Saarnivaara astetta vanhemmalla BMW:llä. simmäisen lähdön nopein oli Juha-Matti Riikonen Bemarilla. Toisessa jäi Merisalo välille heti ensimmäisen kierroksen jälkeen. G/C luokassa oli Jari Kuljunlahti paikalla, mutta joutui keskeyttämään ensin vajaan viiden sekunnin ajon jälkeen. V8-moottoreilla mentiin Janne Piiraisen komennossa. Sarjatulos Piirainen, Mikkola ja Rytiniemi. Järjestys oli sama molemmissa lähdöissä. Kakkosena Kari Keloaho. Kari Keloaho otti Shelby-Mustangilla sarjavoiton.. Ekassa lähdössä toisena Jukka Rytiniemi ja kolmantena Ari Mikkola. Sarjavoitto kuului hänelle. G/A:ssa nähtiin Tarmo Laitisen ja Datsunin suvereeni esitys. Toisessa vielä enemmän. Roadsport 2B:n ensimmäisen lähdön voitti Ronnie Westman, Jarmo Kaitanen kakkonen ja Eero Leppänen kolmas. Pienempikuutioisissa paikalla vain Tomi Auranen Unolla lyöden näin sinetin mestaruudelle. Weiner ja Kerola veivät kuitenkin sarjan ykkösja kakkostilat Angelikoilla ennen Minimies Erkintaloa. Tässä vierellä Timo Rantanen Kadett GTE:llä. Formula B-luokan kaksi voittoa otti Timo Kivistö. Toisessa startissa voittoon Juha Liukkonen. Historicien F-ryhmittelyn A-luokassa voittoon ajoi ensimmäisessä startissa kolmen sekunnin erolla Henry Snabb. C-luokkaa mentiin kaksi lähtöä järjestyksessä Samuel Dahl, Henrik Weiner ja Göran Sand. Toisessa kiilasi Svenssonin perään kakkoseksi Tomi Oikarinen, Ele Hyrske kolmas. RATA Historic Race Motopark 8.-9.8.2018 Järjestäjä: Historic Race Finland| HRF-ratasarjan finaali Osallistujia: 122 | Kuvat Reijo Kesklkiikonen (Ahvenisto) Historic-ratasarjan kalustot ollaan hiljalleen laittamassa talvikunnostukseen talleihin. Roadsport B:n nopein ensimmäisessä lähdössä oli Volvomies Kari Kukkola. Keloaho otti mestaruuden, sitten Snabb ja Porschella Juha Itävuori. Saarnivaara keskeytti. Hirvonen otti myös sarjavoiton, kakkosena Tavaila ja kolmantena Rinne. Sarjavoitto luokan ainoana pistemiehenä. Heikkilä keräsi kauden aikana enemmän pisteitä. Sarjan viimeiset kilpailulähdöt ajettiin Virtasalmen Motoparkissa. Locost ja muut Mielenkiintoisten Locost-autojen ensimmäisen lähdön järjestys oli Kalle Merisalo, Jyri Kellosalo ja Marko Lundan. Petri Armivesi kolmas. Toisessa oli järjestys Isokangas, Hietavala ja Kukkola. Mestaruus Lammelalle ja BMW:lle, Laiho Vauxhallilla kakkonen ennen Markku Äijöä. Mukana oli yli 120 kilpailijaa. Ja sama uusiksi toisessa lähdössä. Mutta mukana oli myös niitä, jotka nähdään toivorikkaina radalla, kunhan talvikausi on ohitse. Samoin sarjatilanteessa nimet ovat tässä järjestyksessä. Mestaruusjärjestys kuitenkin Merisalo (Yamaha), Kellosalo (Mazda) ja Ello (Yamaha). Sarjavoitto Laitiselle, sitten Peltokoski ja Harri Heinänen. Mersu vei voiton G-H 1/ r1A-luokan sarjassa. Mestariksi Mansukoski selvästi ennen Viljasta, Asi Suominen kolmas. Voittajalla Corvette, kakkosella Camaro ja kolmannella Chevy II. Formula D-luokassa ajoi Janica Kero kaksi kertaa yksin. Hän otti sarjan kolmostilan Riikosen ja Rajavuoren jälkeen. Erikoisvakio/GTS I-luokassa voittoon ajoi Motoparkissa Marko Laiho ennen Juha Lammelaa, toisessa lähdössä samoin. Toisessa sama järjestys, mitta Inkiläinen oli vielä lähempänä. Perinteisten ykkösryhmäläisten luokassa ei Virtasalmella ollut osanottajia. Kalle Merisalon 450 SLC on juhlava peli, jolla Virtasalmelta tuli kaksi kakkossijaa. Roadsportin A-luokassa enMika Hirvonen hallitsi Formula 4 -luokkaa. Ensimmäisen lähdön nopein Ari-Pekka Sillanpää, Sami Inkiläinen laittoi pelin tiukaksi. HANAA 27 Historicien ratasarja saatiin finaaliin Hienoja autoja ja hienoja taisteluita. Toisessa Mikkola ja Rytiniemi vaihtoivat paikkoja. Toisessa hän pääsi maaliin. Ossi Lehtimäki kolmas. Kaksi voittoa ennen Heikki Viljasta. Chevrolet oli kova merkki. 2A-luokassa odotettiin Markku Hannulan ja Bemarin hallintaa. Nyt eroa vain 0.229 sekuntia kun ensimmäisen lähdön ero oli 0.255. Osa oli jättänyt kilpailemisen väliin, kun sarjatilanne oli heidän kannaltaan jo valmis. Ajokkina Escort. Kymmenen sekuntia erotti hänet ja Mikko Niemisen, Tommi Leino jäi 20.7 sekunnin päähän. Ensimmäisessä lähdössä kakkosena Sanna Laine ja kolmantena Seppo Rehakka. Kaksi kakkossijaa saalisti puolestaan Pekka Rinne
Tulos 81 pistettä antoi jatkopaikan pistevertailun kautta. Teoriassa noissa kahdessa lohkossa olisi helpompi kerätä iso pistepotti. Kokkolan Team Häggblom joutui ajattamaan muutamaa autoa koko loppupäivän. Onneksi käytäntö on yleensä täysin eri asia. Jonne ja Tuomo Mäkelä sekä Jere Haukilehto urakoivat eniten. C-lohkossa Honkajoen Team Volvo-Racing ajatti materiaaliaan tasaisesti. Parhaimpia tykkejä säästeltiin sunnuntaille. Leppävirran Team Sareni (47p) oli lohkon viides. Toni Malinen sekä Jose-Niko Kantola urakoivat lähes kahdestaan joukkueen menestykseen. Lauantaina karsittiin A-lohko näytti jo paperilla tasaisimmalta ja sitä se olikin. A-lohkossa Team Volvo-Racing johti selvästi, mutta kaluston säästely viimeisissä erissä päästi Team Jykerön (90p) nousemaan pisteen päähän. Joni Savosen ja Jukka Pöyhösen urakointi riitti. AS-Racing Tatu-Eemeli Kestinmäki säikäytti niin omaa tiimiä kuin yleisöä. Kalustomurheita tuntui joukkueella riittävän. Pelastavia pisteitä oli 93 kappaletta. Kuvan tapaista poskivalssia toki esiintyi. Anjalankosken Laatuosa Team (63p) oli viides. Iso hatunnosto täytyy antaa koko hinausporukalle. Janne Viitikko ajoi finaalissa täyden 42 pisteen potin. Vesannon Team Timanttityö Huttunen (115p) kiri voittoon. Tämä tarkoitti, että neljästä alkulohkosta kahdessa oli mukana vähemmän joukkueita. Koko kalustoa hyödynnettiin hinauksissa ja radan kunnostustöissä. Kummastakin lohkosta kolme parasta menisi finaaliin. Lopulta kaluston kestävyys sekä Janne Viitikon kuuden voiton finaalisuoritus käänsivät taiston Daltoneiden eduksi. Nurmeksen Veljekset Honkanen Oy Team koki katkeran kohtalon. Ähtärin Buster Team (98p) oli kolmas. Sastamalan Suur-Tyrvään Suharit ajoi tasaisesti joukkueena, mistä palkintona toinen sija 112 pisteellä. Homma toimi ripeästi. Pakoputket ja muut kalustosta irronneet osatkin kiikutettiin pikavauhtia varikolle, ettei huoltomiesten niitä tarvinnut radan reunalta haeskella. Auto kaatui pahasti. Kilpailuun oli tänä vuonna ilmoittautunut mukaan 22 joukkuetta. Voihan vastalause Sunnuntaina aloitettiin kahdella seitsemän joukkueen semifinaalilla. Viimeisessä erässä Kimmo Vainionpää lasketteli Ladalla kärkipaikalla. Joensuun Ylämyllyllä kisailtiin kahden päivän aikana poutasäässä. Kisan pääyhteistyökumppaniksi oli saatu Apu Pesoset Oy. D-lohkossa Lempäälän Dalton’s EVK-Team oli selvä ykkönen. Tasainen neljän joukkueen nippu taisteli viimeisestä suorasta jatkopaikasta. B-lohko oli myös rajua taistelua loppuun asti. 28 HANAA Apu Pesoset Oy EVK-Liiga 8.-9.9.2018 Ylämyllyn rata Joensuun UA | Jokamiesluokan EVK-liigafinaali Teksti ja kuvat Jani Karjalainen | 22 joukkuetta Tämän vuoden EVK-liigan voitosta tuli Lempäälän Dalton’s EVK-Teamin ja Honkajoen Team Volvo-Racingin välinen kamppailu. Yhteen autoon tehtiin vaihdelaatikkoremonttia, toiseen kansihuoltoa. Parasta kalustoa ei pystytty säästelemään, mikä yleensä kostautuu kilpailun seuraavissa vaiheissa tekniikkamurheina. Otteet olivat tänä vuonna yllättävän siistejä, eikä isoihin ylilyönteihin sorruttu. Lähtövoittoja oli peräti 16, mutta keskeytyksiä ja kaluston hyytymisiä oli sen verran, että saalis jäi 127 pisteeseen. Tuomo Mäkelä keräsi Ladallaan 36 pistettä, ollen karsintojen pisterohmu. Sulkavan AS-Racing kiristi tahtia koko päivän ja kohosi 102 pisteen saaliilla lohkovoittoon asti. Harvemmin kisoissa näkee noin innokasta ja aktiivista toimintaa. Tatu-Eemeli Kestinmäki säikäytti niin omaa tiimiä kuin yleisöä. Sitten kalusto hyytyi tien poskeen ja edessä oli karsiutuminen. Team Asfalttikallio (71) venyi ihmeen kaupalla kolmanneksi. Kuopion Savon Autopalvelu (79), Mikkelin Citydog Racing Team (77) sekä Joensuun Team Etuveto putosivat jatkosta. Auto kaatui pahasti.. Silti pientä murhetta oli. Lahden Eräpolku Racing aloitti vahvasti, mutta hiipui lohkon neljänneksi saaden jatkopaikan pistevertailun perusteella. Joukkueen kannattajat riemuitsivat kierroksen verran jo jatkoonpääsyä. Näille kolmelle jatkopaikat. Yritys oli aktiivisesti esillä kisan aikana. Joensuu Team Veljekset Salo (95) oli kolmas. Lappajärven Team Asfalttikallio (120p) pysyi lähituntumassa, mutta kyyti ei ihan riittänyt honkajokisten vauhtiin. Radan soraosuudet oli laitettu uusiksi ja pinta kesti rasituksen hyvin. Satakunnan Maaurakointi Seppä Team (65p) oli viides ja kalustopulaan ajautunut Sotkamon Porakaivo Team oli 56 pisteellä kuudes. Lähtövoittoja huimat yhdeksän, mutta keskeytyksiäkin löytyi kolme. Mikko Hirvosella vahvistettu Karstulan Team Voiman oli toinen (99p) ennen Puolangan Team Jykeröä (79 p). Enemmän lähtövoittoja ottanut, mutta epätasaisemmin ajanut Riihimäen Pajamäki Racing (101p) oli toinen. Muutamalle olisi vielä ollut tilaa. JOKKIS Daltonit uusivat EVK-liigan voittonsa Protesteja turhankin paljon. Päijät-Hämeen Fixus Kiveriö Team keräsi 103 pistettä. Lisäksi eniten pisteitä kerännyt joukkue, ns. lucky loser pääsisi vielä mukaan päivän huipentumaan. Lähtövoittoja kertyi 13 ja pisteitä 139. Honkajoen Joni Kungas on vuorollaan haastamassa ’Fakiiria’
Niistä aiheutui aikamoinen määrä odottelua. Hurjasti urakoineen Toni Malisen Datsunin puutuessa putosi AS-Racing muiden kelkasta. Myös nuorissa voitto jäi kotikulmille. Neljä muuta joukkuetta pronssista. Vastalauseen mentyä läpi, langetettiin Vesantolaisille pisterangaistus ja AS-Racingin porukka nousi finaaliin. Seura ”teki paluun” jokkiksen valtaseurojen joukkoon. Aina kun kilpaa ajettiin, oli käsikirjoitus täysin selvä. Tuomo Mäkelän Lada oli taas nopea laite ennen vetopuolen ongelmia. EVK-luokassa Nokialle kolmoisvoitto. Kuvat Reijo Keskikiikonen (Kokemäki) Reetriikka Hemming (Suonenjoki) jatkuu seuraavalla sivulla Kaikkien luokkien voittajat Suonenjoelta yhteiskuvassa.. HANAA 29 JOKKIS (68) oli neljäs ennen Voiman Teamia. Mutta aina välillä näkyy myös pilkahduksia auringosta. B-lohkossa Dalton’s EVK-Team jatkoi samaa tahtiaan. Honkajokisilla kalusto alkoi purkautua yksi kerrallaan. Kisa järjestettiin tutulla radalla ja luokkien voitoista kaikki jäivät järjestävään seuraan. Lehden ilmestymistä edeltävän viikonvaihteen kisat, yhtä lukuun ottamatta, käsitellään seuraavassa lehdessä. Daltonien toinen Päivän päätapahtumaa värittivät nuo samaiset vastalauseet. Täällä urakoivat Valtteri ja Tico Koski kaksoisvoiton ennen Riku Rajainmäen Rellua. Mika Liimatainen ajoi hienon kisan tuoden Daltonsille finaalissa 29 pistettä. Yleisen luokan osallistujamäärä oli 58. Taukoa oli pidetty jo jonkin aikaa, kunnes AS-Racingin toimesta tehtiin vastalause. Kalustopulasta kärsinyt Buster Team (74) oli viides. Neljänneksi jätetyllä Pajamäki Racingillä oli sama määrä pisteitä, mutta lähtövoittojen määrä käänsi tuloksen Vesantolaisten eduksi. Team Timanttityö Huttunen (74) venyi viimeisien erien loppukirillä kolmanneksi. Sama virsi oli Fixus Kiveriö Teamilla (46) sekä Team Häggblomilla (34). Sen hoitivat Joni Laakso Toyotalla, Niko Mattila Volvolla ja Teemu Savela Oldsmobilella. Asfalttikalliolta (63) loppuivat ehjät laitteet ja tuloksena kuudes tila. Silti riihimäkeläisille jatkopaikka pisteiden perusteella. Johanna Koivisto Volkkarilla kolmas. Pientä erimielisyyttä ajolinjasta Vielä Tässä Nurmeksen porukka on kiinni jatkopaikassa. Netta Kunttu Impillä ja Mari-Anne Järvi Golfilla hoitivat homman. Lohkovoitto 95 pisteen tuloksella. Tuloksena kuitenkin seitsemäs tila 40 pisteellä. Tässä salaatissa on kooste viime aikojen kisoista. Kakkoseksi kiiruhti Päijät-Hämeen Ari-Pekka Ahonen, kolmanneksi Reima Majamäki ennen Petteri Koskea ja Kalle Naskalia. Syksy on perinteisesti aikaa, jolloin ajetaan paljon jokamiesluokan kilpailuja. Joni Kungas ja Petri Saarela taistelivat tiukasti, mutta hopeaan oli tyytyminen. Monet EVK-liigataistot kokenut Team Veljekset Salo (79) venyi kolmanneksi. Team Veljekset Salo (84) ajatti parempaa kalustoaan enemmän ja se näkyi tulostaululla. Kohteena oli Team Timanttityö Huttusen Volvo ja kyseisen ajoneuvon moottorin ilmoitettu koko. Naisissa Nokialle kaksoisvoitto. Daltonit ja Volvo Racing kilvoittelivat voitosta. JP Mattila otti voiton myös yleisessä luokassa. Jatkoa hengästyttävästi. Pajamäki Racing (70) nousi viidenneksi. Suur-Tyrvään Suharit (52) putoili kuudenneksi ennen Eräpolku Racingiä (39). Syksyinen jokkissalaatti Jokkisvauhtia riittää syyskaudellakin. Juha-Pekka Mattila otti voiton tuuppariluokan yleisessä ennen Ville Keljoa ja Marko Koivistoa. Kuuma kesä on vaihtumassa ja vaihtunut sateiseksi syksyksi. Janne Viitikko ja Mika Liimatainen repivät lopulta riittävän eron Volvo Racingiin. Kohta Kimmo Vainionpään Lada sammahtaa ja edessä on putoaminen. Nokialla kotiseuran juhlat Nokian UA juhli järjestämässään Nokia JM-kisassa. Loistavan alun finaalille saanut Team Jykerö (76) joutui taipumaan neljänneksi
Voittoon päästeli Mazdalla rokkirallistakin tuttu Ari Varpenius Team Osmon väreissä. Lapinlahden Joonas Rytkönen Coltilla kakkonen ja Kuopion Pasi Laakkonen Saabilla kolmas. Järjestävä seura sai voiton yleisessä luokassa, jossa Tero Hassinen hoiti homman. Kärkipaikalle Punkalaitumen seuraa nykyisin edustava Juha Perälä Fiatilla. Tuupparinuorten kärkikolmikko Niko Korhonen, Jesse Silvasti ja Simo Leskinen. OuluZonella riitti vauhtia OuluZonella jatkettiin kisakautta Scuderia Palasin kisalla. Janne Kankarjärvi ykkönen, Jukka Laine kakkonen ja Hannu Helenius kolmonen. EVK-luokassa päästeltiin Kaalihakkurin tahdissa. A-finaaliin. Joakim Löfvik vanhemmalla korimallilla voitti, Markku Raudaskoski 244:llä kakkonen ennen Jyri Ahosta Opelilla. Kati Forsström otti Golfilla naisten luokan voiton, mukana seitsemän kilpailijaa. Kakkoseksi Mika Saarni myös Fiatilla ja kolmanneksi Volvolla Reima Majamäki. EVK-luokassa kuljettajia 31. Pariskunnan toinen osapuoli eli Anni Lampinen ajoi naisten luokassa samalla Fiatilla Juha Perälän kanssa. Juho Virtanen Äetsästä ajoi kärkimerkillä kakkoseksi, Jere Järviö Fiatilla kolmanneksi. Kari Suomelan oli tyytyminen kolmanteen sijaan, vaikka sylintereitä oli pari enemmän kuin kärkikaksikolla. Sitten järjestävän seuran Jere Kiveinen, joka kohteliaasti antoi vieraille paikat podiumilla, viidentenä Jere Helisvuori Mynämäeltä. Naisten luokassa riitti draaman kaarta, ennen kuin Niina Laapotti ajoi Opelilla voittajana maaliin. Ratahan ei ole älyttömän nopea, mutta se on teknisen vaativa. Naisissa Anu Nurkkala Opelilla hoiti homman ennen Moilasen Impillä ajanutta Laura Väisästä. Voittoon Jani-Petteri Pihlajamäki Mazdalla, Esa Ketomäki Citikalla täydensi Lapuan kaksoisvoiton. EVK:ssakin ajettiin nuorten voimin, voittoon kotiradan Henri Pohtola, kakkosena Samuli Arhe ja kolmantena Martti Balk. Samalla autolla Mikon kanssa ajoi naisten voittoon Minna Lampinen, joka oli saanut tyttäreltä ajovuoron. Nyt ajettiin juhlakisaa Kokemäen radalla, ja tarjolla oli myös maistuvaa täytekakkua. Pappaluokassa taas tuttuakin tutumpaa väkeä. Aamulla kytkin hajosi, se korjattiin. Sauli Haavisto Volvolla kakkonen ja Ville Pyysalo Fordilla kolmas. Etuvetoja kardaaniluokassa Toni Fallila Ulvilan FK-Kerhosta oli Opelin ratissa voitokas. EVK-luokassa saatiin sitten juhlan aihetta järjestävään seuraan muun juhlinnan lisäksi. Nuorissa Aleksi Isotuovola ja Fiat oli voittoisa yhdistelmä. EVK-luokassa ajettiin 37 kilpailijan voimin. Kakkosena Venla Männistö Opelilla ennen Ada Akkasen Volkkaria. Kakkoseksi Kari Palo ja kolmanneksi Kari Raudaskoski. Naisissa kärkikolmikko Outi Väätäinen, Jessica Janaksenaho ja Suvi Mikkonen. Välierässä satoi huolella, jarrutus vei edelläajavan peräkonttiin. Kolmantena Vakka-Suomen Juha Pere Volkkarilla, sitten Emil Prihti ja Tero Hakanen. Nuoria kahdeksan, voittoon Someron Eemeli Toivonen. Voittohan siitä tuli, ennen Janika Viitaa ja Salla Salomäkeä. Maria Säävälä Citikalla kolmas. Se jatkoa edelliseltä sivulta Toni Fallila hoiti EVK-luokassa voiton Ulvilaan (Kokemäki) hajosi. Tuupparilla ajavien naisten kärkeen kova kolmikko Outi Väätäinen, Anne Koljonen ja Heli Lindroos. Salla edustaa järjestävää seuraa. Pappakisassa Custom Parts-Volkkari oli rautaa, kuljettajana Juha Sillanpää. Hopealle jäi Jari Kallanto Golfilla ja pronssille Timo Suhonen Fordilla. Tarmo Kärkinen ja Fiat oli kova yhdistelmä. Punkalaitumen Kimmo Lampinen Fiatilla ykkönen ennen juhlivan seuran Tero Hakasta. Ja kun perinteitä kunnioitettiin, saatiin kotivoitto myös pappaluokassa. Yleisessä mukavasti 75 osanottajaa. Kuusamon mies vei voiton ennen kahta Oulun MU:n kuljettajaa eli Aki Kaveria ja Teemu Kyllöstä. Kari Sukanen Sastamalasta kakkonen ja Toni Ketomäki Citikalla kolmas. Laukaan Nico Tikkinen neljäs ja kotiradallaan ajanut Janne Aatrakoski viides. Kankarjärven ja Laineen seura on NaSU, Heleniuksen ajokki NSU. Viisi luokkaa Turkkimäellä Tuusniemen kisa on Koillis-Savon UA:n järjestämä ja ajetaan Turkkimäen radalla. Kai Häkkinen Bemarilla kakkonen ja Olavi Eronen Mitsulla kolmas. Kalajoella kisailtiin Kertaalleen siirretty Kalajoen jokkiskisa ajettiin syyskuun toisena päivänä. Voitto meni Raision UA:n Mikko Kososelle ennen Someron Jarno Heikkilää ja Rauman Joni Jusia. (Suonenjoki) Aleksi Isotuovola hoiti homman ja nuorten voiton tyylikkäästi (Kokemäki). Pappaluokassa sillä ajoi Kari Palo voitokkaasti. Ratecin Anu Nurkkalakin ajoi Opelilla ja Oulaisten Taija-Leena Savela Volvolla. Kati Grönfors vei Opelilla voiton Haapavedelle. Vakka-Suomen UA:lla juhlakisa Laitilan Krouvinnummella päästeltiin Vakka-Suomen UA:n 50-vuotisjuhlan merkeissä kisaa. Voittoon ajoi Markus Kaipila ja kakkoseksi Ismo Lampinen. Kati Grönfors oli neljäs. Seuraavina Timo Ahola ja Ilkka Rinne. Volvo voimanpesä oli voittajan ja kakkosen ajokkina EVK-luokassa. EVK-naisissa Terhi Ahonen sompaili valtamerilaivan kokoisen Saabin kärkeen, kakkosena Sanni Jetsonen pienellä Citikalla ja kolmantena Nina Rinkinen. Tässä voi sanoa, että Nasulla kolmoisvoitto. Pasi Piekkala ja Fiat on tuttu yhdistelmä. Yleisen karkelon kaikilla vetotavoilla hoiti Suonenjoelle Sauli Laitinen, sitten Vesannon Teppo Puttonen ja Ylöjärven Kimmo Haukipää ennen Suonenjoen Vertti Pakarista ja Niko Haukkaa. Varsinaisessa yleisessä luokassa 62 kilpailijaa. EVK-luokan voittoon Pesonen Opelilla. Senioriluokassa pientä osallistujapulaa, viisi starttaajaa. Raision kisassa tuttuja kasvoja Raision jokkiskisan leisen luokan 30 osanottajan joukosta otti Someron Henri Kuisma voiton Fiatilla. –Nousi kakkoseksi, kolme kurvia jäljellä ja johtoauto pyörähti. Joni Viita Jurvasta kakkosena ja Rami Grönfors Lapualta pienellä Datsunilla kolmantena. Roland Malm otti kakkossijan ja Niko-Petri Valtonen kolmosen ennen Ari Kulmalaa. Se korjattiin. Meri-Lapin Sami Löllö Toyotalla kakkonen ennen Teemu Kyllösen Tatsunia ja Sirpa Hjortia !!! Volkkarilla. Vauhtia ei ole kuin lentokentällä, mutta vaativuutta ja korkeuseroja riittää. Papoissa ajoi varsinainen mestaripappa voittoon. Sitten Janne Alasaari ja Jaakko Santahuhta. Tuomas Isotuovola Säkylästä kolmas, sitten Jani Keski-Äijö ja Tomi Hongisto. Mustavalkoinen lippu ja pyyhkijät lakkasivat toimimasta. Homman hoiti Aleksi Korhonen Volvolla. Sakari Saastamoinen taivutteli Vectran kakkoseksi ja Eetu Peltola Kuplan kolmanneksi. EVK-luokassa mentiin Petri Rekolan Opelin tahdissa. Teppo Puttonen Volkkarilla kakkosena, sitten Heikki Hyvönen, Tommi Hallman ja Tuomas Riissanen. Kyse samasta ”tonnista” jolla Grönforskin ajoi. Henri Niskanen vei voiton Kiuruvedelle Ladalla. Nuorissa Leevi Pasma ja Fiat ottivat voiton, kakkosena Tatu Kallio Toyotalla ja kolmantena Taavi Ylimäki Mazdalla. Lisäksi ympäristöä on rakennettu määrätietoisesti. Naisia oli hienosti 24, nuoriakin 21. Riikka Holma kakkosena ja Tiia Fallila kolmantena. Yleiseen kertyi 38 osanottajaa, joista Tomi Paavola ajoi Fiatilla voiton ennen Tero Kankaanpäätä Fiatilla ja Janne Siltasta Volkkarilla. Nuorissa Jesse Silvasti haki voiton Suonenjoelle, kakkosena Tuure Siponen ja kolmantena Ville Voutilainen. Nyt voittoon ajoi yleisessä luokassa pienellä Fiatillaan Jani Kulmanen ennen järjestävän seuran Leif Österholmia Fiatilla ja kolmanneksi ajanutta Ari Kulmalaa etuveto-Mazdalla. Nuoria vähän eli yksi lähdöllinen. Neljäntenä Anders Sundqvist ja viidentenä Kari Palo. Yleiseen luokkaan tuli 70 osanottajaa. Naisissa voittoon Mia Pere, kakkosena laina-ajokilla Jenni Rekola ja kolmantena luottoratsullaan Venla Männistö. Janne Pilpola ja Fiat oli voittoisa yhdistelmä, kakkosena Jukka Laine ja kolmantena Tero Laivanen. Naisten voitto ratkeaa. Moilasen Imp oli kovassa käytössä. Viidentenä Keijo Pesonen Opelilla. Kakkosena Miska Lännistö myös Fiatilla. Lounais-Hämeen UA juhli kakkutarjoilun merkeissä Lounais-Hämeen UA on toiminut 20 vuotta. Haukan tukijana Ravintola Nuapuri. Sitten Miitri Ketonen ja Tero Hakanen. Onneksi matkaa oli vähän, sisälinjat kiinni ja maaliin voittajana, kertoo Laapotti joka nyt on pääsyt voittoputken makuun. Joni Helminen Datsunilla kolmas. Rasmus Riippi hoiti taas homman, sitten Oskari Eeva ja Santtu Honkakangas. Sitä kiertäessä Fiatti peruutti takarenkaaseen. Kaksi kilpailijaa taisteli keskenään ja ajautuivat ulos. Paras Volkkari oli vasta sijalla 8, sitä ennen jylläsivät Fiatit. Pappakisan voitto hallitseva kardaanimonarkki Kari-Pekka Koivisto, nyt toki alla etuvetoauto. Tuiki tuttuja nimiä takavuosilta! Karvian kisassa riitti tasoa Karvian rata on tullut monen jokkisharrastajan suosikiksi. Naisissa mentiinkin sitten erilaisilla autoilla. Seurasta on muotoutunut mahtitekijä jokamiesluokassa myös kilpailijoiden menestyksen suhteen. Tammisaaressa perinteistä jokkista Tammisaaren rata edustaa jokamiesluokan puhdasoppista aikaa. JOKKIS 30 HANAA Vesantolaiset Suonenjoella Vesannon jokkiskisassa ajeltiin Suonenjoen Ritomäen radalla jo perinteiseen tyyliin. Romua kuin Raatteen tiellä. Kakkosena Eikka Härö Fordilla ennen Arto Heikkilää. Heistä ripein Aleksi Iso-Tuisku Volkkarilla ennen Roope Rintaa ja Aku Ahosta. Eetu Helminen Fordilla kakkonen ja Riku Rajainmäki Meganella kolmas. Nuorissa mentiin Säkylän Aleksi Isotuovolan ja Volkkarin komennossa. Kärjessä ollut Laura Impilä pyörähtää, takaa tullut Niina Laapotti ohittaa vaikka Fiatin perä rikkoo Opelin takarenkaan (Kokemäki).. Yleisessä 51 kilpailijaa, joista Taneli Moilanen otti radalle hyvin sopivalla Impillä voiton. Frans Rantapere Fordilla otti ykkösen ja Ville Pyysalo samalla merkillä kakkosen. Yleisessä tuuppariluokassa paras juhlaseuran edustaja oli kolmas, Tero Hakanen. ”Poikkeanpa tuossa Nuapurissa…” Suonenjoelle jäi myös EVK-luokan voitto. Kärkikolmikko Niko Haukka, Atte Pellinen ja Jani Kulmanen. Tarjolla oli kisailua seitsemässä luokassa.Tuupparien yleisessä luokassa oli 31 ajokkia. Nuoria vain kuusi, järjestyksessä Valtteri Marjoniemi Volvolla, Roope Rinta Volkkarilla ja Manu Rahkola Opelilla
KARTING Karting SM ja SJM Finals, Kouvola 31.8.-2.9.2018 Järjestäjä: Kouvolan FK-kerho| Kuvat AKK/Outi Talikka Osallistujia: 147 Kartingin SM-mitalit jaettiin Kouvolassa upean kilvanajon päätteeksi. Liukkaus näkyi OK-luokan kilvanajossa. Mestaruudet ja muut mitalit löysivät lopulta omistajansa, mutta ennen sitä jännitettävää riitti niin radalla kuin varikollakin. Mestaruus siis Valtaselle, kakkosena Axel Saarniala ja pronssille Luka Nurmi. Mertsalmi ajoi ruutulipulle ykkösenä, Taponen puikahti toiseksi ja Salonen jäi kolmanneksi vain 0,091 sekuntia voittajasta. Vain paria kierrosta myöhemmin Salonen oli nostanut itsensä takaisin kärkeen, kunnes Mertsalmi kuittasi paikan itselleen. Sen ratkettua sai Koivula hopeisen ja Nenonen pronssisen. nen neljänteen sijaan. Ennen ilmoittautumisajan päättymistä nimiä ei haluta tuoda julkisuuteen, mutta kartingin lajipäällikkö Pekka Säynevirta lupaa nimien kiinnostavan suurtakin kansaa. Vielä ajetaan KZ2-luokan mitaleista. Draaman keskellä Salosen jälkeen toiseksi nousi Samuli Mertsalmi ja kolmanneksi viimeisen mutkan ohituksellaan Tuukka Taponen. Lauantaina radalle saatiin jälleen vettä ajosessioita maustamaan. Mertsalmen pisteet 164. Toiseksi lauantain kisassa ajoi vieraileva tähti Frans-Emil Saarijärvi, kolmannen sijan mennessä Axel Saarnialalle. Viimeiset kierrokset kaksikko ajoi tiukasti mutta reilusti taistellen, pelin hengen ollessa selvä. Pistesysteemin ansiosta kaikki oli auki sunnuntaina lähtövalojen sammuessa. Tiukassa kilpailussa tulosluetteloa jouduttiin muokkaamaan vielä rangaistusten muodossa. Sen verran voin paljastaa, että olemme saamassa kisaan mukaan muutaman maailmallakin menestystä muissa sarjoissa nauttineen kuljettajan. Ilmoittautuminen kilpailuun päättyy sunnuntaina 23. Pistepotin pienentyminen oli lopullinen niitti mestaruustaiston kannalta. Aatu Hakalehdon (AAU) on tyytymiJonomuodostelma syntymässä. Nyt taistelun kohteena olivat hopea ja pronssi. Mutta muista metalleista käytiin kovaa taistoa Joni Heikkilän, Aaron Koivulan ja Veeti Nenosen kesken. Tämän vuoden kartingin SM-sarja saatiin paketoitua Kouvolassa Tykkimäki Circuitin radalla. Vielä yksi mestaruustaisto Karting-rintamalla on jaossa vielä yksi kattaus SM-mitaleja, kun syyskuun lopussa mitellään KZ2-luokan herruudesta Vihdissä. Alkukierroksilla Salonen johti, kunnes hän tipahti viidenneksi. Samalla kisaa hetken alkuvaiheessa johtanut Taponen nousi mukaan taisteluun voitosta. Kauaa ei mestari ehdi laakereillaan lepäämään, sillä edessä oli kilpailumatka EM-kisoihin. Vähän meinasi pukata hikeä kisan viimeisellä kierroksella, joten huojennus maalissa oli kova, Mertsalmi iloitsi kisan jälkeen. Myös Raket 95-luokassa oli voittaja ratkennut jo edellisessä kisassa. Tämän kauden kilpailuviikonloppu ei ollut mitään ilman sadetta. Sunnuntaina Valtanen jätti ajot väliin, sillä jo kertynyttä seitsemän kisan pistepottia olisi ollut vaikea parantaa. Vihdin Peik Abrahamssonilla oli hyvä viikonloppu. Kolmikko tarjosi katsojille melkoisen jännitysnäytelmän, joka huipentui vasta maalisuoralla. Hopeaa sai Matias Salonen 153 pisteellä ja pronssia Tuukka Taponen 136 pisteellä. Näiden kuskien perässä kilvanajoa kannattaa tulla seuraamaan vähän kauempaakin. Ja millaista jännitysnäytelmää yleisö saikaan todistaa. Ensimmäinen mutka osoittautui ahtaaksi paikaksi kilpailijajoukolla sekä alkuerissä että itse finaalissakin. Kaksi voittoa ja täydet pisteet. Huikea fiilis. Mertsalmelle mestaruus OK Junioreissa herkullisen mestaruustaiston päätöstahdit lyötiin lauantain kilpailussa. Axel Saarniala ajoi OK-luokassa hopealle. Näin Mertsalmi on OK Junior -luokan mestari. Viimeiseen lähtöön peli Mertsalmea vastaan oli jännittävä. MM-kisat ovat kauden päätavoitteeni, viime vuonna upeasti MM-pronssia napannut Valtanen kertoi. Huomenna lähdetään hakemaan voittoa, ei mitään varmisteluhommia, Salonen laskelmoi kilpailun jälkeen. KZ2-auto on vaihteellinen menopeli, joka on ominaisuuksiltaan kaikista nopein karting-kilpuri. Taistelussa rinnakkan Atte Salmenautio (37) ja Samuli Mertsalmi. Sunnuntain aika-ajoista Salonen nappasi kolme pistettä. Nämä nostivat hänet Monakon Eemeli Koiviston rinnalle pistetilanteeseen. Mukaan kilpailuun on lähdössä kova suomalainen lajikärki, minkä lisäksi tapahtumaan odotetaan myös muutamaa todella nimekästä vierailijaa. Voittaja olisi mestari. Ja niinpä siinä taisi käydä, että hopeaa molemmille. Mestaruus oli jo paketissa ennen viikonloppua, mutta tällaisella suorituksella kelpaa varmistaa loppupisteet, Valtanen totesi kisan jälkeen hymyssä suin. Matias Salonen nappasi ykkössijan, mutta Atte Salmenaution osalta kilpailu päättyi jättipettymykseen. Syyskuuta. Viime vuonna kirkkaimman otti Henri Kokko.. Ahveniston Kaapo Joutvuo oli suvereeni. Lauantaina voittoon ajoi mestaruuden uusinut Juho Valtanen, joka nousi kisan kärkeen avauskierroksella lähdettyään matkaan kolmospaikalta. Samassa ajassa Mertsalmi koki päinvastaisen. Heikkilä jäi niukasti neljänneksi. Silloin selviää myös lopullinen osallistujalista. Viimeisen kierroksen viimeisen mutkan ohitusyritys päättyi pyörähdykseen ja keskeytykseen toiselta sijalta. Lopulta kärkikolmikoksi kruunattiin Olli-Petteri Munne, Robin Sario ja Eetu Alakulppi. HANAA 31 Kartingin mitalistit yhtä luokkaa vaille valmiit Samuli Mertsalmi ratkaisi vasta maalisuoralla. Mini 60-luokassa oli Aleksi Jalava jo varmistanut mestaruuden. syyskuuta. Juniorimitalistit Kouvolassa ratkottiin myös SJM-mitalistit. Kerrasta poikki -systeemillä ajettava SM-kilpailu käydään sunnuntaina 30
Myös Rasmus Kukkumäki ajoi hienon kilpailun nousten Mad-Croc-autollaan neljänneksi ruudusta kaksitoista. lähtöruudusta ja Lauri Leppä toi Kart Republicille palkintosijan ollen toinen. Elmeri Peippo nousi kuusitoista sijaa kuudenneksi, joten sadekeli tarjosi olosuhteet useille todella hienoille suorituksille. Saarenkylästä Rovaniemeltä kotoisin oleva Alakulppi on löytänyt hyvän vauhdin loppukautta kohden, vaikka alkukausi jäi väliin tapaturman vuoksi. Kadapik on ollut erittäin kilpailukykyinen tänäkin vuonna ja meno jatkui aika-ajoissa, sillä hän ajoi paalupaikalle ennen Matias Salosta ja Atte Salmenautiota. Toisessa finaalissa nähtiin Junioreiden tavoin upeita nousuja palkintokorokkeelle, kun Alakulppi ajoi hienoon 5,7 sekunnin voittoon 15. Toisessa finaalissa satoi vettä ja yksi kuljettaja oli yli muiden. Kart Republic -kuljettaja Lauri Leppä nousi viisi sijaa neljänneksi. Senior-luokassa taitavat kuljettajat osoittavat X30-moottorikonseptin tasaisuuden. Alkuerien jälkeen hän oli toinen yhdellä voitolla. Toni Herranen nousi myöskin viisitoista sijaa ja oli kolmas ajaen samalla finaalin nopeimman kierrosajan, mistä hän sai kolme bonuspistettä sarjaan. Luookan mestarin Mikko Laineen (10) penkki on vielä tyhjä. Rautjärveläinen Olli-Petteri Munne oli sarjassa toinen ja suomalais-virolainen DHR Estonian Patrick Hakala kolmas. LinAleksi Jalava (72) Mini Rookie-kuski ahdistelee tässä Ruben Voltia (127). Olli-Petteri Munne täydensi vahvan sarjan Junioreissa voitettuaan Senior-luokan IAME Nordic Cupin. tukanto voitti lähdön perässään Moghadampour, mutta hän sai viiden sekunnin rangaistuksen ja putosi seitsemänneksi. Masters-luokassa osanottajamäärät kasvoivat kisa kisalta. Kadapik vei kuitenkin toisen alkuerän ja Salmenautio kolmannen, joten kärkikolmikko oli järjestyksessä Kadapik, Salmenautio ja Sinkevitsh. Rimmo Kadapik tuli, näki ja voitti taas mestaruuden. Kadapik piti kärkisijan loppuun asti, Sinkevitsh otti takaisin kakkossijan Hakalalta ja Olli-Petteri Munne sekä Atte Salmenautio täyttivät kärkiviisikon, joka tuli maalin lähes puolen sekunnin sisällä viihdyttäen yleisöä jokaisen finaalin hetken. Ensimmäiset kymmenen kuljettajaa erotti vain 0,188 sekuntia ja 28 nopeinta olivat alle puolen sekunnin sisällä. Huomionarvoinen suoritus oli Energy-kuljettaja Emil Virtasen nousu viimeiseltä sijalta yhdeksänneksitoista. KARTING Päätöstaistelua Alahärmän radalla IAME Series keräsi kauden aikana runsaasti osanottajia. Leevi Lintukanto jatkoi vahvaa kilpailua taistellen kärjessä Prospeed Finlandin Eetu Alakulpin kanssa, joka kuitenkin keskeytti yhdennellätoista kierroksella. Mikael Vuoristo oli neljäs ja Salonen viides. Lintukanto ajoi kahden alkuerän voittoon ja otti itsellensä paalupaikan finaaleihin. Numero yksi korosti hänen autoaan jo tänä vuonna, joten nuori virolainen on rakentamassa hienoa autourheilu-uraa. 32 HANAA IAME Series Finland 25.-26.8.2018 Järjestäjä: Radalle UA| Kuvat IAME Series Osallistujia: 170 IAME Series Finlandin finaali ajettiin Härmässä Mika Salo Circuitilla. AGS Racing Teamin virolainen Dominik Sinkevitsh oli ensimmäisessä alkuerässä Kadapikia vahvempi ja vei uransa ensimmäisen erävoiton. Miska Niskavaara oli vauhdissa Super Shiftereissä. Dariush Moghadampour ajoi kauden aikana kahteen finaalivoittoon, mutta tasaisen suorittamisen ansiosta hän oli aina kärjessä tai heti sen tuntumassa ja siten hän varmisti itselleen mestaruuden ennen virolaista Siim Leedmaata, joka. Talvar Racingin Jan Kalmet putosi erissä viidenneltä sijalta B-finalistien joukkoon. Näin Leedmaa nousi toiseksi neljän sekunnin päässä voittajasta ja Haapanen oli kolmas. B-finaalin kautta kilpailuun noussut Jan Kalmet ajoi nopeimman kierrosajan ja nousi peräti 31 sijaa 20 kierroksen aikana ja voitti finaalin ennen Rimmo Kadapikia. Lähtöä odottavat mm. Dariush Moghdampour nousi Kosmic-autollaan kolmanneksi ja Tony Kart -kuljettaja, varusmiespalvelusta suorittava Miika Haapanen oli neljäs. Lempäälästä kotoisin oleva Matias Salonen oli neljäs ennen SJM-hopeamitalisti Atte Salmenautiota ja Alahärmän sensaatiota Jan Kalmetia, joka on aiemmin voittanut sarjassa myös Mini Junior -mestaruuden. Kärjen kaksitoista kuljettajaa ajoivat puolen sekunnin sisälle ja peräti 33 kuljettajaa sekunnin sisälle, joten hyvän raon ja imuavun löytyminen 48 kuljettajan aika-ajoissa on todella tärkeää. Haase-kuljettaja Eetu Alakulppi oli neljäs jääden paalupaikasta vain yhdeksän sadasosasekuntia. Ensimmäisessä finaalissa Kadapik piti johtoasemansa, mutta Sinkevitsh haastoi hänet tiukasti. X30 Junior-luokassa virolainen AIX Racing Teamin Rimmo Kadapik johti Junioreiden sarjaa ennen Alahärmän osakilpailua Suomen lisäksi myös Viron Mestaruussarjassa. X30 Seniorien voittoon Moghadampour Compkart-kuljettaja Arttu Salmela ajoi paalupaikalle ennen Evolution-tiimin kuljettajaa kangasalalaista Leevi Lintukantoa ja Mikael Moilasta. Markus Autio (64), Jani Fokin (1), Vesa Salminen (3). Patrick Hakala nousi FA Kartilla myös seitsemänneltä sijalta taisteluun kärkisijoista ja hän ohitti Sinkevitshin yhdeksännellä kierroksella. Moghadampour oli neljäs ja Fullerton-kuljettaja Henri Pihlajikko viides
Shiftereissä nähtiin kaudella kymmenen kuljettajaa ja viisi eri voittajaa, mikä on erittäin mielenkiintoista seurattavuuden kannalta. Huuhtanen oli kolmas takanaan Jääskeläinen, joka kävi finaalin alussa peräti yhdennellätoista sijalla. Lohjalaisen Veeti Welinin vahva viikonloppu ratkaisi mestaruuden hänelle lopulta 47 pisteen erolla ennen Kosmic-kuljettaja Miko Huuhtasta. Toisessa sateisessa finaalissa kuudennelta sijalta startannut venäläinen Daniil Vasilev oli täysin pitelemätön, sillä hän nousi kolmannella kierroksella kärkeen ja ajoi peräti yhdentoista sekunnin voittoon. 12-vuotias Silvonen loisti alkuerissä suosikkiradallaan ja otti molemmista voiton. Toinen finaali oli täysi sadekelin ajo, joten autot oli säädetty sitä varten. Road to Karting Road to Karting -kilpailukonseptin lasten sarjassa parhaimmasta ajasta vastasi Joel Pohjola Helsingistä. Tasaisessa 30-vuotiaiden kuljettajien luokassa nähtiin kauden aikana ennennäkemättömät 28 kuljettajaa, mikä toi vanhemmillekin lupauksille erittäin laadukkaita kilpailuja ja kokemuksia. Molempien alkuerien voittoon ajoi Ruben Volt. Pääkaupunkiseutu oli vahvasti edustettuna, kun karsintojen voittaja Formula Center Helsingistä eli Heikki Koivistoinen ajoi ensimmäisenä ajan 49,265 taululle, jota yksikään kilpailija ei pystynyt enää rikkomaan. Viime hetken neuvoja.. Aika-ajoissa paalulle pamautti tällainen Rookie, sillä Tony Kart -kuljettaja Jalava oli nopein ennen DHR Estonian Voltia ja tyttökuljettaja Carmen Kraavia. sijalta yhdenneksitoista. Juntunen oli toistamiseen kolmas. Tarkan pistelaskun jälkeen Mikko Laine uusi vuoden 2016 mestaruutensa ja toi Fullerton-tiimille toisen peräkkäisen mestaruuden IAME-sarjassa. Ehkäpä ensi vuonna heitä on jo kokonainen ruudukollinen. Veeti Welinin vahva viikonloppu X30 Cadet -luokassa 10-13-vuotiaat kuljettajat taistelevat pienimpänä luokkana X30-konseptiin kuuluvilla moottoreilla. Sarjatilanne oli kutkuttavan jännittävä loppuun asti ja Niskavaaran vahva finaali ratkaisi mestaruuden hänen edukseen, kun Eiristö joutui tekniikan uhriksi. Autio näytti olevan parhaassa vauhdissa alkuerissä, mikä nosti hänet mestaruuskandidaatiksi vakavissaan, kun hän vielä voitti molemmat alkuerät. Vauhdillisesti reilu kärkikymmenikkö oli vain muutaman kymmenyksen erolla toisistaan, joten kilpailuissa kuka tahansa kykeni voittamaan vahvalla suorituksella. CRG-kuljettaja Mika Niskavaara oli toinen ennen Fullertonilla ajavaa Santtu Juntusta. Ensimmäisessä alkuerässä kärkikolmikon takana vain sekunnin voittajasta oli Haase-kuljettaja Rasmus Lindström. alkuerien vahvin yhdellä voitolla ja kolmossijalla. Parolin-kuljettaja Autio näytti jo harjoituksissa vahvaa vauhtia, mikä vain korostui aika-ajoissa hänen ajaessa lähes kolmen kymmenyksen erolla paalupaikalle ennen Lainetta ja Ville Leppästä. Kilpailussa toinen oli Roni Keskitalo Vantaalta, joka ajoi karsintatuloksensa VM Karting Centerissä. X30 Cadet -luokan voittaja Welin sai mestaruudestaan myös pokaalien lisäksi uuden IAME X30 -moottoripaketin. Karting on laji, jossa naiset kilpailevat tasavertaisesti miehiä vastaan. Kolmannella kierroksella Ruotsalainen otti kärkipaikan, mutta hän menetti sen ajaessaan ulos sadekuuron aikaan kierroksella yhdeksän. Sade antoi täysin uuden mahdollisuuden Ninar-kuljettaja Kuivakankaalle, joka nousi vielä kosteissa oloissa 75%:iin lyhennetyn finaalin voittoon joukon hänniltä. Kauden viimeinen IAME Series Finland -kilpailulähtö eli Super Shifterien toinen finaali oli mieletön näytös Mika Niskavaaralta, sillä hän hallitsi saderenkaat ja niiden käytön parhaalla tavalla ajaen peräti yhdeksän sekunnin marginaalilla voittoon ennen vihdoinkin ehjän tuloksen saanutta Kaisa Eiristöä. Lindholm piti mestaruustoiveensa yllä nousten kierroksella 11 ohi Salmisen ja hän täytti viimeisen palkintosijan. Aika-ajoissa nopein oli IAME Nordic Cupin voittanut Jussi Kuivakangas. Julia Väntti voitti itselleen jo paikan IAME Nordic Cupista viikkoa aiemmin. Aikuisten luokan auton tarjosi kilpailuun Fullerton Finland. Toisessa alkuerässä kolmikko karkasi omille teilleen ja vain Jääskeläinen pystyi hieman vastaamaan heidän vauhtiinsa. sijalta yhdeksänneksi ja Tomas Hassinen Mad-Crocilla, joka puolestaan nousi 23. paikalta. Kärkikaksikon erotti vain muutama senttimetri maalilinjalla. Luokan neljäs oli Hugo Kinnunen Kuopiosta. Kärkikaksikosta Huuhtanen oli aika-ajojen nopein, mutta joensuulainen Roope Silvonen oli Energy-rungollaan toinen jättäen Welinin kolmanneksi. Roli Motorsportin Mark Dubnitski oli toinen. Vili Hakala keskeytti neljänneltä sijalta, joten Ruben Volt oli lopulta neljäs, kun pitkän taistelun jälkeen Jalava oli kaksikosta vahvempi. Kuljettajat ajavat suurimman osan yhdellä kädellä, sillä oikea käsi on varattu pitkälti kuuden vaihteen vaihtamiseen. Harjoitus tuotti tulosta, sillä hän hän voitti nuorten sarjan ajalla 52,271 vaikka kilpailussa ensin ilmoitettiinkin virheellisesti voittajaksi Waltteri Lujala ajanottokirjauksen virheen vuoksi. Mestaruustaistelijat Welin ja Huuhtanen olivat molempien alkuerien toinen ja kolmas. Toisessa finaalissa alkoi kova sade, mikä siivitti Welinin murskaavaan yli 11 sekunnin voittoon ennen Silvosta. Vahvoja nousijoita olivat venäläinen Daniil Vasilev Energyllä, joka nousi 21. Luokan parhaat IAME-kuljettajat, jotka pääsevät mukaan IAME International Finaliin, olivat Joni Heikkilä, Santeri Martikainen ja Emil Cederberg. Tony Lindholm oli neljän pisteen erolla toinen ja Markus Autio kolmas. Nordic Cupin Mineissä voittanut Vili Hakala oli neljäs. Aina vahva Ville Leppänen nousi kärkeen ja piti johtoaseman ajaen voittoon Jani Fokinin hiillostaessa loppuun asti. Leppänen oli molemmissa erissä toinen ja Fokin nousi molemmissa kisalähdöissä viidenneltä sijalta kolmanneksi. Edellisvuoden mestari Jani Fokin jätettiin neljänneksi ja Ville Leppänen kolmesta voitosta huolimatta viidenneksi. Lähimmäksi Koivistoista pääsi Kart in Club Turusta jatkoon päässyt Jani Vilén, jonka aika oli 49,378 eli voitto ratkaistiin vain sekunnin kymmenyksissä. X30 Master-mestaruus Mikko Laineelle X30 Master -luokassa IAME-sarjapromoottori Mikko Laine johti mestaruustaistoa ennen päätösosakilpailua, mutta Markus Autio ja Tony Lindholm vaanivat iskuetäisyydellä, joten viimeinen viikonloppu ratkaisi kaikki mestaruusmitalit. HANAA 33 KARTING paransi edellisvuoden sijoitustaan yhdellä. Silvonen ajoi kärkipaikalla hyvää vauhtia ja näytti ajavan finaalin voittoon. Juntunen oli veri Ruotsalainen. Cadet-luokassa ajoi kauden aikana kaikkiaan 21 kuljettajaa. Rookie-luokassa mestaruuden vei SFN Motorsportin Joosep Planken ennen Kimi Tania ja Aleksi Jalavaa. Jiri Mynttinen oli sarjan kolmas ennen Roope Silvosta, Eeli Järvistä ja Haase-kaksikkoa Miro Sippalaa ja Rasmus Lindströmiä. Rookie-luokan kärkikaksikko oli sama, mutta kolmanneksi nousi jälleen Intrepid-kuljettaja Kimi Tani. . Kolmas oli Henri Halonen Vuorelasta. Santtu Juntunen oli sarjan kolmas ja Jussi Kuivakangas neljäs, mutta hän kerkesi jo voittamaan arvokkaamman Pohjoismaiden Super Shifter -mestaruuden. Niskavaara oli toinen ja Petteri Ruotsalainen oli kolmas ensimmäisen alkuerän virheellisestä lähdöstä huolimatta. Rookie-kuljettajista paras oli Jalava ennen kahdeksanneksi sijoittunutta Joosep Plankenia ja viime vuoden Micro-luokan voittaja Santeri Martikaista. Finaaleissa aloitettiin sitten sarjasijoitusten ratkominen toden teolla. Mestaruustaisto oli täysin auki ennen viimeistä kilpailua, sillä sarjajohtaja Veeti Welinin johtomarginaali oli vain muutamia kymmeniä pisteitä ennen Miko Huuhtasta. Fullerton-kuljettaja Jasper Jääskeläinen oli neljäs. Ruben Volt jatkoi Energy-rungollaan voittokulkua voittaen ensimmäisen finaalin vain sadaosasekunnin erolla ennen Aleksi Jalavaa. Nuorten luokan kilpailuauton tarjosi Mad Croc Karting Finland. Autio oli ensimmäisen finaalin kuudennen sijan jälkeen toisessa finaalissa viides ja Laine kuudes. Hän pääsi finaaleihin voittamalla karsinnat VM Karting Centerissä ja voittokierrosaika oli 1:07.798. Jan Kalmet (100) lähti sunnuntain finaalissa 27. Osa kuljettajista koki merkittäviä teknisiä ongelmia polttoainelaadun vuoksi, mikä harvensi joukkoa kilpailulähdöissä. Luokassa toinen oli Kart in Club Oulusta jatkoon päässyt Julia Keski-Petäjä Jäälistä ajalla 1:19.205 ja kolmas oli vantaalainen Rasmus Koskinen Kart in Club Helsingistä ajalla 1:22.854. Parolin-auton kilpailuun tarjosi oululainen Prospeed Finland. Praga-kuljettaja Johan Svahn oli neljäs vain muutaman sadasosasekunnin Leppäsestä. Ensimmäinen vuosi Road to Kartingia on takana ja nämä kolme tulevaisuuden ulkoratojen kilpailijaa saavat mahdollisuuden osallistua IAME-sarjan kilpailuihin uudella Road to Karting -kalustolla kaudella 2019. Neljäs oli Mika Turunen ajalla 49,979 Joensuun Karting Centeristä. Kolme kierrosta ennen maalia virolainen nousi kärkeen ja piti pintansa maaliin saakka. Ensimmäiseen finaaliin paalupaikalta lähtenyt Juntunen putosi heti alkuunsa kolmanneksi, kun Mika Niskavaara ampui kärkeen CRG-autollaan perässään tiimikaHuikea nousu. Santtu Juntunen oli toinen ja Niskavaara kolmas. Mini-voittoon Volt Pienimpien kuljettajien Mini-luokkaa on hallinnoinut kaudella pitkälti virolaiskolmikko Ruben Volt, Artjom Vedennikov ja Mark Dubnitski. SFN Motorsportin Arttu Salmela toipui hyvin Paimion kolaristaan ja varmisti itselleen sarjan kolmossijan. Haasen veteraanikuljettaja Vesa Salminen oli kolmas, mutta puskurirangaistuksen vuoksi neljäntenä ruutulipulla ollut Mikko Laine nousi palkintokorokkeelle. X30 Super Shifter Niskavaaran heiniä X30 Super Shifter oli kaudelle 2018 sarjaan uusi ja näyttävä vaihteellinen luokka, jossa autot lähtevät paikaltaan ja kiihtyvät 100 kilometriin tunnissa alle kolmen sekunnin. imuapu on merkittävä Powerparkin ulkoradalla. Kart in Club Helsingissä kilpaillut Petteri Pitkänen oli kolmas ajalla 49,947. Vain neljä kierrosta ennen maalia Welin ja Huuhtanen pääsivät kuitenkin ohittamaan hänet ja Silvonen hiipui kahden sekunnin päähän voitosta, kun Welin voitti finaalin. Luokan tulokas Nickas Aspenström oli ensimmäisessä alkuerässä peräti kolmas. Pitkien suorien vuoksi ns. IAME Series Finland X30 Senior -luokan kilpailijoista vertailukelpoinen aika on aika-ajojen paalupaikka-aika 46,174 eli RtK-kilpailijat jäivät reilut kolme sekuntia vain kahden kierroksen kokemuksella, mikä osoitti, että heissä on todellista lahjakkuutta. Luokan sisällä ajetaan myös erikseen Mini Rookie -luokkaa, johon osallistuvat luokan ensikertalaiset, joilla ei ole kokemusta isoista kipailuista Mini-luokassa. Sarjapisteissä selkeään mestaruuteen ajoi DHR Estonian Ruben Volt ennen AGS Racingin Artjom Vedennikovia ja Mark Dubnitskia. Tony Lindholm oli päättänyt ajaa vielä mestaruudesta ja hän ajoi haastavan finaalin voittoon ennen kuudennelta sijalta takaisin toiseksi noussutta Leppästä. Ennen viimeistä kilpailua sarjajohdossa oli Energy-kuljettaja Kaisa Eiristö Energy-autollaan. Kakkosja kolmossijasta vuorottelivat Kraav ja Dubnitski sekä Rookie-kuljettaja Aleksi Jalava kesti hyvin kilpailupaineen ollen alkuerien neljänneksi paras. Joonas Herrala Kotkasta hankki karsinnoissa tuloksen peräti neljästä hallista ja hän pääsi täten turvallisesti finaalivaiheeseen. Ensimmäisen finaalin lähtöruudukossa oli jännitystä, kun muutamat sadepisarat kastelivat rataa. Kauhajokelainen Aaron Koivula ajoi itsensä kolmanneksi palkintosijoille. Kaikki kuljettajat starttasivat kuivankelin renkailla ja ensimmäisessä mutkassa koko kärkiviisikko alkoi melkein hiekalle asti, sillä rata oli erittäin liukas. Cadetissa tiukkaa vääntöä; Roope Silvanen (77), Veeti Welin (49), Miko Huuhtanen (33) Jasper Jääskeläinen (50)
Bmw 325i 4 Karjalainen Kari Pieksamäk/Keuruui 24:07,8 Uuttera Aki Ford Escort 5 Suokko Joni Isokyrö 24:13,8 Suokko Jani Bmw 325i 6 Kallioinen Eero Merikarvia/Pori 24:56,7 Petri Heinonen Bmw 325i 7 Autere Timo Jyväskylä 25:11,3 Hänninen Matti VW Polo 1.4 8 Saarinen Henri Jämsä/Säynätsalo 25:35,4 Jokinen Timo Bmw 325i 9 Siltanen Verneri Vilppula 26:17,3 Siltanen Veijo Ford Escort 10 Nikku Jarmo Helsinki 35:01,5 Kuha Raimo Lada 110 V 1500 Keskeyttäneet, suljetut 3 Hannukainen Seppo (Lada VFTS) EK1j Tekn.vika 5 Mattila Heikki (Lada) EK2j Tekn.vika 6 Kytölä Mika (Lada VFTS) EK4 Tekn.vika 16 Ekman Jorma (BMW M3) EK2j Tekn.vika 18 Göös Aarne (BMW 325i) EK3j Tekn.vika 30 Konttinen Matti (Skoda 1000 MB) EK2 Tekn.vika 37 Pousi Petri (Ford Escort 1300 GT) EK3j Tekn.vika 52 Hölsö Pasi (BMW 316) EK2j Tekn.vika 53 Sipponen Eero (Toyota Corolla) EK2j Tekn.vika 57 Hyytinen Erkki (BMW 325TD) EK2j Tekn.vika 65 Paatsola Joona (Mitsubishi Lancer E5) EK3j Tekn.vika 72 Kytölä Kari (Mitsubishi Lancer E) EK1 Tekn.vika 73 Hannunen Tapio (Peugeot 206) EK3 Tekn.vika 74 Manier Ilkka (Renault Megane 1.6 16V) EK3 Ulosajo 77 Iltanen Jouni (Ford Puma 1600) EK2 Tekn.vika 81 Konu Teemu (Renault Megane) EK3 Ulosajo 89 Hirvilampi Aleksi (Opel Tigra) EK2j Tekn.vika 91 Viljamaa Peetu (Ford) EK3j Tekn.vika 92 Kurkinen Kimmo (Nissan Micra 1,3) EK1j Tekn.vika 99 Piiroinen Toni (VW Polo 1,4) EK4 Tekn.vika 103 Ilomäki Mika (Citroën Saxo 1.4 VTS)) EK1j Tekn.vika 107 Pajunpää Santtu (Toyota Starlet) EK2j Tekn.vika 113 Martikainen Pasi (Citroën C2 VTS) EK1 Tekn.vika 115 Tukiainen Tuomo (Toyota Corolla GT) EK4 Tekn.vika 117 Kaapu Mika (Toyota Starlet) EK2 Tekn.vika 118 Rissanen Janne (Opel Kadet GSI) EK4 Tekn.vika 119 Kankaanpää Tomi (VW Golf 19 GTI16V) EK2 Tekn.vika 132 Flyktman Juha (Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 135 Kallio Kari (Opel Astra) EK2 Ulosajo 138 Santala Kim (Opel Astra GSi) EK2 Ulosajo 139 Vuorimaa Heikki (Toyota Corolla KE20) EK2 Tekn.vika 142 Kallioniemi Henri (Opel Kadet GSI) EK3 Tekn.vika 148 Mielityinen Harri (Ford Escort MK2) EK1j Tekn.vika 156 Tonteri Joonas (BMW 325i) EK3j Tekn.vika 170 Puumala Ville (BMW M3) EK4 Tekn.vika 173 Junttila Pauli (BMW 325i) EK2 Ulosajo 179 Karppi Jani (BMW) EK3 Ulosajo 185 Pylvänäinen Santtu (Nissan Micra 1.6 SR) EK2 Ulosajo 188 Kareinen Akseli (Honda Civic) EK3 Tekn.vika 191 Latvala Eetu ( (Renault Clio)) EK2 Tekn.vika 192 Ahola Niko (Toyota Corolla) EK3j Tekn.vika 193 Heikkinen Markus (Renault Clio 1.6 16V) EK2 Tekn.vika 196 Saukkomaa Henri (BMW 325i) EK4 Tekn.vika 197 Pellinen Tero (BMW 325i) EK3 Ulosajo 201 Romppainen Raimo (BMW 325i) EK2 Sulj.kilp. 205 Överman Rami (BMW) EK2 Ulosajo 208 Lämsä Tommi (Toyota Starlet) EK1 Tekn.vika Peruuttaneet 15 Päivärinta Jari (Renault Clio) 54 Taipale Pentti (OpelAscona B 2.8) 55 Hiltunen Ville (Toyota Starlet) 86 Viljamaa Peetu 131 Harju Janne (Opel Astra F GSi 16V) 149 Vänttilä Topi (Seat ibiza) 168 Laaksonen Tommi (BMW M3) 181 Näsi Juha (BMW 325i) 184 Pohjanharju Ossi (Citroën C2) 194 Hirvonen Kimi (Renault Clio 1.6 16V) 207 Uusineva Ville (Ford Escort MK2) MAXELL RALLI 15.9.2018 Espoon MSC Historic Rally Trophy Tulokset: MUT-palvelu Oy Historic Lk 1, -69, E,F ja G1, ryhmät T, GT, 1-4 alle 1000cc 1 Ohrankämmen Jari HRCF 45:38,0 Helmikkala Petri Wartburg 353 2 Hannunen Markku HamU/HRCF 52:45,2 Hannunen Jasmin Fiat 850 Coupe Lk 2, -69, E,F ja G1, ryhmät T, GT, 1-4 alle 1300cc 1 Leander Matti HRCF/HausUA 42:27,7 Suorsa Jouni Ford Escort 1300 GT 2 Valtaala Jari AlavUA 44:19,2 Penttilä Pekka Toyota Corolla. TULOKSIA 34 HANAA RALLI ENSET SM-RALLI 31.8.-1.9.2018 Sastamalan AU, Huittisten UA Tulokset: MUT-palvelu Oy SM 1 (EK2-8) 1 Pietarinen Eerik SiAK 45:48,4 Raitanen Juhana Skoda Fabia R5 2 Lindholm Emil NHD/EMSC 46:02,8 Korhonen Mikael Skoda Fabia R5 3 Katsuta Takamoto Japani/NoorUA 46:05,2 Salminen Marko Ford Fiesta R5 4 Gryazin Nikolay Latvia 46:13,5 Fedorov Yaroslav Skoda Fabia R5 5 Kiviniemi Kristian ParkUA/EPUA 46:17,3 Kangas Matti Skoda Fabia R5 6 Asunmaa Teemu AlavUA/UUA 46:27,8 Mannisenmäki Ville Skoda Fabia R5 7 Salo Juha KaUA/PiekUA 47:01,1 Luhtinen Topi Peugeot 208 T16 R5 8 Pynnönen Ville JyvUA 47:10,6 Hantunen Timo Skoda Fabia R5 9 Mänty Marko LaihUA/NokUA 47:15,6 Mäkelä Joni Skoda Fabia R5 10 Tukiainen Tomi KeurUA 47:38,0 Pohjanharju Mikko Skoda Fabia R5 11 Lyytikäinen Pasi PaiUA/TUA 49:25,5 Laaksonen Jani Skoda Fabia R5 12 Arai Hiroki Japani/PoppooT 51:49,8 Lehtinen Jarmo Ford Fiesta R5 13 Toporov Oleg Venäjä 1.06:56,1 Mukhina Polina Mitsubishi Lancer E9 SM 2 (EK2-8) 1 Pietarinen Henrik SiAK/NokUA 46:43,9 Lummaa Juha Mitsubishi Lancer E9 2 Nikara Jarkko SaaUA/Japani 46:43,9 Adachi Sayaka Subaru Impreza WRX Sti 3 Ruotsalainen Esa SaaUA/JoeUA 48:34,5 Lamminen Hannu Mitsubishi Lancer E9 4 Hautamäki Ville JärvisUA/LamUA 49:21,2 Mälkönen Enni Subaru Impreza WRX Sti 5 Kuikka Jari KangUA/KuortUA 50:59,2 Pitkänen Janne Mitsubishi Lancer E9 6 Bossard Steven Ranska 51:03,9 Micheli Benjamin Mitsubishi Lancer E9 7 Tokee Joonas OrSUA/AlavUA 52:47,3 Salo Jani Subaru Impreza WRX Sti 8 Keskiniva Jussi RoiUA/LakUA 54:41,8 Heinonen Anne Mitsubishi Lancer E10 SM 3 1 Lindroos Joonas ESRC/VihUA 59:49,1 Kilpeläinen Pasi Peugeot 208 R2 2 Joona Lauri SAU 59:55,2 Määttänen Markus Ford Fiesta R2 3 Vuorisalo Samuli TMS/MikUA 1.00:04,0 Arpiainen Henri Opel Adam r2 4 Luhtaniemi Jani RDT/HyUA 1.00:27,9 Jauhiainen Juha-Pekka Ford Fiesta R2 5 Kinnunen Jaro EMSC/LapUA 1.00:28,2 Shemeikka Tuukka Peugeot 208 R2 6 Röyhkiö Aleksi TamUA/TerUA 1.00:48,3 Lönegren Jan Renault Twingo R2 7 Lindberg Jussi SiAK/PoSUA 1.01:18,5 Tyyskä Tuuka Renault Twingo R2 8 Mäkinen Niko LaihUA/TerUA 1.01:21,1 Ottman Jarno Ford Fiesta R2 9 Leinonen Heikki Kaj-UA/KR-Team 1.02:07,5 Haapala Antti Peugeot 208 R2 10 Kiiski Teemu V-SUA/PaiUA 1.04:30,0 Jokioinen Sami Ford Fiesta R2 11 Tuominen Toni LohUA 1.24:25,6 Hanninen Tero Citroën C2 R2 SM 4 1 Heikkilä Mikko MäntsMK 1.00:31,5 Heikkilä Heidi Honda Civic Type R 2 Lehmussaari Vesa PadMU/MänstMK 1.03:08,7 Kanninen Veikko Citroën DS3 R3T 3 Teppo Jussi YkUA/RoiUA 1.04:16,2 Pallari Timo Honda Civic Type R 4 Olkoniemi Jonna KR-Team/SiAK 1.05:18,6 Hämäläinen Reeta Citroën DS3 R3T Suomi Cup Lk 5 (EK2-8) 1 Wirtanen Edgar E-TMK/Rufak 54:55,1 Lunden Jonas Opel Astra GSi 16V 2 Muhonen Reijo K-KUA/KalUA 56:10,0 Lehtovirta Petri BMW M3 Lk 6 (EK2-8) 1 Pensas Jere LaihUA 56:17,9 Saarijärvi Jouni Renault Megane 2 Yli-Hellä Jukka HuiUA 1.00:23,8 Hirvikorpi Jukka Fiat Punto Sporting Oheisluokat (nuotit) (EK2-8) Juniorit Lk 10, 2WD (SM3 ja 4 luokan mukaiset autot) 1 Suontausta Jari NokUA 54:47,5 Kemppainen Suvi Honda Civic Type R Lk 11, seniorit 2WD ja 4WD 1 Kaakinen Pekka SaloUA/TullaUA 55:51,6 Vaahtio Mikko BMW 325i Oheisluokat (nuotitta) (EK2-EK5) Yleinen ja juniorit Lk 16, rA, FinR alle 1400cc, FIA R1 ja V1600 alle 1600cc 1 Haarla Aarne TamUA/NokUA 34:34,9 Fröman Toni Renault Megane 2 Hakala Jarno ÄetUA 35:28,0 Ranta Sami Opel Astra 3 Savikko Aleksi PR-Racing 35:58,6 Savikko Petri Volkswagen Golf IV 4 Launonen Marko XON SC 36:14,1 Pulkkila Petri Peugeot 206 XS 5 Raikunen Kimmo HuiUA/ÄetUA 37:01,3 Jalo Samu Fiat Punto 6 Tiinus Risto AUK J-äijät 38:11,2 Jutila Tomi Renault Clio 16V Lk 17, seniorit 2WD ja 4WD 1 Mäkelä Timo NokUA/PR-Rac 37:00,0 Kortesuo Mika PR-Rac Yleinen Lk 18, 2WD rA,N,F,FinR alle 3000cc 1 Luosmala Tatujussi PR-Racing 47:44,9 Latja Tero PR-Rac Juniorit Lk 19, 2WD rA,N,F,FinR alle 3000cc 1 Kalliomäki Niko PR-Racing 32:48,5 Kiili Juha-Pekka BMW 325i 2 Viitasaari Jari UUA 32:56,1 Rantanen Antti BMW 325i 3 Patajoki Peetu TeisUA/VaToSUA 33:42,9 Lähteenmäki Seppo Ford Fiesta ST 4 Karukka Juuso PR-Racing 34:01,0 Karukka Jonna Lada 1200 5 Kortesuo Pasi PR-Racing 34:12,7 Mattila Juuso Volkswagen Golf GTI 16V 6 Salmi Jani AMM 34:17,2 Karttunen Arttu Ford Escort RS 2000 7 Salo Toni YkUA/LemUA 34:20,5 Salo Jussi Opel Astra F GSi 16V 8 Mäkelä Lauri NokUA 34:30,1 Rantala Mika Opel Kadett E GSi 2.0/ Keskeyttäneet, suljetut 1 Kinnunen Erno (Honda Civic Type R) EK4j Tekn.vika 6 Hokkala Henri (Peugeot 208 R2) EK6 Ulosajo 15 Öhman Patric (Ford Fiesta R2) EK1 Ulosajo 16 Lähdeniemi Arttu(Ford Fiesta R2) EK6 Tekn.vika 39 Rampanen Mika (Subaru Impreza WRX) EK2j Tekn.vika 41 Huuhka Jari (Ford Fiesta R5) EK3j Tekn.vika 45 Ikonen Jukka (Mitsubishi Lancer E9) EK5 Tekn.vika 46 Pitkäniemi Timo (Subaru Impreza WRX) EK2j Tekn.vika 52 Korhonen Janne (Opel Astra GSi 16V) EK2 Tekn.vika 54 Hautaniemi Mika (Toyota Starlet) EK4 Ulosajo 55 Lahtinen Jani (Suzuki Swift Sport) EK2j Sulj.kilp. 61 Saarikoski Ilkka (BMW M3) EK2j Tekn.vika 62 Mäkinen Juuso (Honda Civic) EK3 Ulosajo 73 Ruottunen Jonni (Volvo 240) EK2 Tekn.vika 74 Nyblom Emil (Citroën C2 R2) EK3 Ulosajo 80 Paussu Juho (Opel Astra F GSi 16V) EK3 Tekn.vika 81 Hakanperä Antti (Ford Escort RS) EK3j Tekn.vika 85 Mäkitalo Markus (Ford Escort RS 2000) EK2 Tekn.vika Peruuttaneet 12 Turunen Jesse (Citroën C2 R2) 37 Selivaara Antti (Subaru Impreza WRX Sti) 38 Hosike Jarkko (Ford Focus RS WRC 02) 48 Berezkin Gregory (Ford Fiesta R5) 49 Leinonen Hannu (Toyota Altezza RS200) 53 Ojala Jarkko (BMW M3) 58 Kalmi Niko (Citroën C2 R2) 70 Takaneva Jouni (Ford Escort RS 2000) 72 Saari Sami (Toyota Starlet) MULTIA RALLI 8.9.2018 Rallimiehet ry Tulokset: ajaksi.fi Lk 1, Lada-merkkiluokka 1 Karukka Juuso Tottijärvi/Nokia 23:12,9 Kiili Juha-Pekka Lada 1200 L 2 Kuusinen Ari Multia/Uurainen 23:15,8 Vakkeri Osmo Lada VFTS 3 Friman Matti Kangasniemi/Mikkeli 23:45,1 Seppänen Petri Lada 1200 4 Muhonen Marko Merikarvia/Saarijärvi 31:14,6 Jarmo Hirvonen Lada Lk 2, 2WD, Seniorit (yli 50v) 1 Hosionaho Heikki Nivala 22:33,6 Kaarlela Joni 2 Lettoniemi Marko Ylöjärvi 23:03,2 Lettoniemi Suvi Honda Civic 3 Koskinen Jukka Orivesi/Kiuruvesi 23:07,5 Ruotsalainen Päivi Toyota Celica 1600 4 Niiranen Markku Juankoski/Siilinjärvi 23:09,0 Niiranen Jari BMW 325i 5 Herronen Kari Kälviä/Kokkola 23:14,2 Herronen Kimmo Toyota Starlet 1300 6 Karhu Reino Tornio 23:22,4 Karhu Tiina Ford 7 Lasse Hirvijärvi Seinäjoki/Nurmo 23:36,8 Tom Traana BMW 325i 8 Kari Lehtola Laihia 23:48,3 Pekka Lehtola BMW 325i 9 Järvinen Asko Padasjoki 24:03,2 Sipura Kimmo Toyota Starlet 10 Jokinen Jari Mikkeli/Joutsa 24:23,0 Suhonen Vesa Renault Megane 11 Minkkilä Vesa Petäjävesi/Jyväskylä 24:30,1 Minkkilä Kari Opel Ascona B 12 Hellman Tero Lohja 24:30,8 Hellman Timo Toyota Corolla GT 13 Kaipainen Juha Laukaa 24:59,0 Kortelainen Heli BMW 325i 14 Lindroos Harras Jämsä/Mänttä 25:12,6 Helander Jyrki Ford Escort RS 2000 15 Storbacka Magnus Pietarsaari 25:25,5 Molander Staffan BMW M3 16 Ojakoski Eero Piippola/Pyhäntä 25:32,3 Knuutinen Pekka BMW M3 17 Teppola Jussi Orivesi/Kangasala 25:33,2 Väliaho Hannu BMW 328i 18 Isotalo Jorma Espoo/Helsinki 25:34,3 Vuohelainen Raimo Ford Escort RS 2000 16V 19 Lehtola Kari Pori/25:37,9 Maja Niko Ford Escort 1.8 Lk 5, klassikko, r1,2 alle 1300cc <90 1 Allinen Niko Tarvaala/Egypti 22:54,4 Marko Allinen Ford Escort 1300 GT 2 Kemppainen Ari Tyrnävä 23:18,3 Mattila Päivi Opel Kadett D 1.3 3 Tanner Teuvo Uurainen 24:04,3 Tanner Tiina Toyota Starlet 4 Liimatainen Ari Keuruu 24:43,1 Pohjola Petri Ford Escort 1300 GT 5 Winter Tero Seinäjoki/Helsinki 25:51,7 Untamala Mauritz Toyota Corolla KE 20 6 Savela Tatu Jyväskylä 26:05,1 Hanna Hakkarainen Toyota Corolla KE 20 7 Mäkelä Marko Orivesi/Teisko 26:36,5 Luukko Toni Skoda 120LS 8 Lindell Ole Kokkola/Alavus 26:51,6 Peerla Harri Suzuki Swift GTi 9 Pihlman Kai Pekka Orivesi/Vesivehmaa 27:00,1 Huilla Jouko Skoda 130 L 10 Niemi Pekka Kangasala 28:35,9 Levonoja Timo Datsun 100A Lk 6, klassikko, r1,2 alle 1650cc <90 1 Lindroos Esa Jämsä 24:10,5 Lindroos Anja Jämsä 2 Meronen Jyrki Jämsänkoski/Haavisto 26:24,8 Temonen Antti Ford Cortina 1500 GT Lk 7, klassikko, r1,2 yli 1650cc <90 1 Heinänen Jari Mänttä/Jämsä 22:31,5 Sipilä Jani Opel Ascona B 2 Nurminen Jari Korpilahti/Tuusula 22:59,7 Laukkanen Kari Volvo 240 3 Ala-Lahti Jorma Jyväskylä/Helsinki 23:05,9 Heikkola Pauli Ford Escort RS 1600 4 Mursula Jarmo Seinäjoki 24:04,5 Kulmala Juha-Pekka Opel Manta 5 Korpela Matti Ruovesi/Ylöjärvi 24:07,4 Kylkilahti Lauri Opel Ascona 6 Ekonen Eetu Puuppola/Korpilahti 24:24,8 Suokas Harri Volvo 240 Turbo 7 Tannermäki Ville Uurainen/Jyväskylä 25:47,5 Kokkonen Jukka Opel Kadett E GSi 16V 8 Karppinen Janne Oulu 27:52,2 Tauriainen Rami Datsun 160J Lk 8, Proto 2WD 1 Kuonanoja Risto Kiuruvesi 22:56,1 Martikainen Reijo Ford Escort 2 Saarikoski Jari Kauhajoki 23:48,5 Mäenpää Markus Ford Lk 9, klassikko, 4WD <95 1 Suvinen Mikko Kolho/Mänttä 22:34,0 Keinonen Jorma Toyota Celica ST185 4WD 2 Kallioinen Arto Merikarvia 22:35,4 Mitsubishi Lancer E3 3 Osala Mika Soini 24:42,9 Osala Iiro Audi A4 Quattro Lk 10, 4WD, Viri >95 1 Saarelainen Veli-Matti 20:35,5 Liiri Minna Mitsubishi Lancer E 2 Tolonen Joni Kajaani 21:02,5 Mähönen Markus Mitsubishi Lancer E4 3 Saari Miikka Seinäjoki/Ilmajoki 21:25,0 Haapala Petri Mitsubishi Lancer E4 4 Puntanen Jari Hankasalmi 21:45,9 Puntanen Tomi Mitsubishi Lancer E5 5 Lappalainen Jukka Varpaisjärvi 22:21,6 Wallin Päivi Mitsubishi Lancer E7 6 Palokangas Vesa-Pekka Kiiminki/Oulu 22:23,5 Palokangas Kalle Subaru Impreza WRX 7 Marjanen Henri Palokka/Puuppola 22:40,3 Tuohinen Sami Subaru Impreza 8 Rainamo Markku Jyväskylä/Hollola 23:04,8 Vihtalahti Jukka Ford Fiesta Proto 9 Mikkola Ville Akaa 23:23,2 Heinonen Teemu Mitsubishi Lancer E Lk 11, 2WD V1600 1 Räsänen Jyri Suonenjoki/Maaninka 23:04,3 Repetti Seppo Toyota Corolla G6 2 Nykänen Juho Mänttä 23:15,4 Valme Jonna-Julia Ford 3 Pulkkinen vesa Jääli/Oulu 23:56,5 Koivuranta Henrik Ford Fiesta 4 Wikström Timo Kokkola 24:07,7 Wikström Ville VW Golf 1600 16V 5 Ylennysmäki Jouni Toivakka/Petäjävesi 24:33,6 Niininen Arto Citroën C2 6 Yli-Rantala Teemu Ilmajoki/Kuortane 24:41,2 Vähämäki Henri BMW 316 Compact 7 Aspegren Timo Lumijoki/Laukaa 25:09,4 Aspegren Jukka Renault Clio 8 Turpeenoja Sami Siikajoki 25:10,5 Turpeenoja Aki Peugeot 9 Tiinus Risto Jämsä 25:11,2 Äyräväinen Henry Renault 10 Haapasalmi Esko Tampere 25:20,0 Karhunen Janne Renault Clio 11 Riihimäki Petri Ylihärmä 25:37,0 Mäntyniemi Marko Peugeot 106 GTI 12 Tikkanen Sami Kuopio 25:38,9 Räty Ari BMW Lk 12, 2WD, Viri alle 1400cc 1 Soukka Jani Vantaa 23:47,3 Rantala Henri Peugeot 2 Keljo Ville Ruovesi 23:50,2 Keljo Jorma Toyota Starlet 3 Salomäki Jeremias Vähäkyrö/Laihia 24:01,3 Pajuoja Walle Suzuki Swift GTi 4 Syvänoro Tero Puuppola/Jyväskylä 24:21,9 Noronen Marko Nissan Micra Kit Car 5 Väisänen Tommi Pieksämäki 24:23,9 Väisänen Heikki VW Polo 6 Latvanen Markus Ylistaro 24:25,9 Lammi Juho Nissan Micra Kit Car 7 Alikoski Tapio Rantsila/Liminka 24:28,7 Alikoski Sami VW Polo 8 Salo Mikko isokyrö 24:50,3 Munkki Satu Citroën AX GTI 9 Lindström Juha Nivala/Kemi 26:04,8 Saarela Pekka VW Polo 1.4 Lk 13, 2WD, Viri alle 1650cc 1 Kuusinen Teemu Multia/Uurainen 21:49,6 Kivelä Jukka Toyota Starlet 2 Saari Tomi Toyota Starlet 22:13,0 Lähdesmäki Martti Kauhajoki 3 Leppänen Joni Höytiä/Tikkala 22:22,4 Asko Löfgren Toyota Starlet 4 Viitaniemi Lasse Lapua 22:26,7 Maunula Jussi Toyota Starlet 5 Nieminen Kristian Jyväskylä 22:37,9 Nieminen Valtteri Toyota Starlet 6 Tiainen Erkki Pori/Vaasa 23:08,0 Jakobsson Jari Toyota Starlet 7 Pihlajamäki Miro Seinäjoki 23:12,3 Pihlajamäki Juhani Toyota Starlet 8 Honkanen Jarkko Muurame 23:22,7 Korhonen Hanna Toyota Starlet 9 Koskinen Kalle Pori/Kokemäki 23:35,4 Koskinen Vesa-pekka Ford Fiesta R2 10 Rantanen Keijo Ruovesi/Jämsä 23:56,0 Tuominen Risto Toyota Starlet Lk 14, 2WD, Viri alle 2100cc 1 Tuhkio Teuvo Keuruu 22:00,3 Väärämäki Teppo Ford Escort RS 2000 2 Heinänen Matias Saarijärvi 22:08,4 Ruotsalainen Esa Honda Civic Type R 3 Tuomisto Henri Keuruu/Multia 22:23,2 Salenius Janne Opel Astra GSi 4 Hartikainen Juha Iisalmi 22:23,2 Hynynen Veli-Pekka Opel Astra GSi 5 Mäkinen Santeri Petäjävesi 22:29,5 Salmivaara Ari Honda Civic Type R 6 Rämänen Olli Jyväskylä/Hirvaskangas 22:36,5 Kotamäki Keijo Opel Kadett E GSi 16V 7 Miinalainen Antti Jyväskylä 22:48,8 Miinalainen Jukka BMW 316 8 Setälä Tuomo Ähtäri 22:50,5 Kanervisto Ari Opel Astra GSi 16V 9 Laitinen Henri Pieksämäki 22:52,3 Pöyhönen Niko Honda Civic Type R 10 Riihimäki Tomi Isokyrö 22:57,6 Riihimäki Tero Honda Civic Type R 11 Talso Jan Jyväskylä/Laukaa 23:08,0 Talso Jenna Citroën C2R2 12 Leppänen Jarmo Palokka/Jyväskylä 23:09,4 Mäkinen Mika Honda Integra Type R 13 Korpi Jyrki Kolkanlahti 23:09,6 Paloaho Petri Toyota Corolla Levin 14 Riihinen Marko Muurame/Toivakka 23:21,7 Niiranen Jarno Opel Astra 15 Hakamäki Henri-Aleksi Keuruu 23:32,6 Hakamäki Marko Nissan Almera 16 Kainulainen Jouni Puuppola/Petäjävesi 23:35,9 Niemimaa Petri Ford Escort RS 2000 17 Leppänen Petri Joensuu 23:51,7 Leppänen Pasi Ford Escort RS 2000 18 Isakoff Henry Jyväskylä 24:11,4 Hietala Aki Ford Escort RS 2000 19 Ahokas Joonas Jyväskylä/Petäjävesi 24:11,7 Kauppinen Mika Opel Astra GSi 20 Kauppi Juuso Tammela/Forssa 24:24,3 Halme Joni VW Golf 21 Kananoja Jussi Seinäjoki/Ilmajoki 26:31,8 Karjanlahti Timo Ford Escort RS 2000 22 Saari Petri Kuortane 09:20,3 Pitkänen Janne Ford Escort RS 2000 Lk 15, 2WD, Viri yli 2100cc 1 hanhisuanto Ville Ranua/Oulu 21:18,9 Toppinen Matias BMW M3 2 Hintsala Timo Muurame/Jyväskylä 21:38,2 Laitila Tuomo BMW 3 Sällinen Juha Konginkangas/Tampere 21:46,7 Warteva Tuukka BMW M3 4 Hatanmaa Ville Vaasa 21:53,3 Ilmonen Riikka BMW 325i 5 Prusti Janne Nurmo/Nurmijärvi 21:58,3 Kivistö Risto Volvo 242 6 Rantanen Petteri Mänttä/Vilppula 22:00,0 Hummastenniemi Keijo BMW M3 7 Rintamäki Antti Lappajärvi/Alahärmä 22:07,5 Ekola Jouni BMW 325i 8 Saari Kari-Pekka Jämsä/Vilppula 22:08,6 Hytönen Jaana BMW 9 Puupponen Jarno Palokka/Muurame 22:13,6 Hakanen Jani MB 190 E 2.3 16V 10 Huhtala Pasi Alahärmä 22:17,3 Keisala Tauno BMW 325i 11 Kämäräinen Pasi Kiuruvesi 22:29,9 Kämäräinen Niko BMW 328i Coupe 12 Ala-Varvi Aki Ilmajoki 22:32,2 Ala-Varvi Pasi BMW 325i 13 Laurila Sami Perersöre/Kauhava 22:50,9 Valkonen Anssi BMW 325i 14 Hämäläinen Kalle Kuopio 22:58,4 Hätinen Pinja BMW 325i 15 Orbinski Mika Jyväskylä/Toivakka 23:05,0 Mäkelä Mika BMW M3 16 Ahonen matti Lievestuore/Korpilahti 23:10,7 Flyktman Kristian BMW 17 Pohjankivi Juha-Pekka Kullaa/Pori 23:15,8 Mähönen Vesa Ford Escort RS 2000 18 Pulkkinen Ville Mänttä 23:31,2 Kovanen Veera BMW 325i 19 Riekki Mika Kempele/Tyrnävä 23:42,3 Similä Juho BMW 325i 20 Pölönen Pekka Alavus 23:42,4 Kahre Dani-Joonatan BMW 325i 21 Malinen Arto Orivesi 23:44,9 Malinen Kirsi Ford Mustang GTS 22 Jääskeläinen Olli Nilsiä/Siilinjärvi 23:52,3 Korhonen Sami BMW 325i 23 Rajala Mikko Eräjärvi/Klaukkala 23:54,6 Simonen Ari Ford Mustang 24 Huttunen Jarkko Iisalmi/Kajaani 24:26,6 Rimpiläinen Mika BMW 325i 25 Kohonen Joni Mänttä 25:13,7 Kohonen Severi BMW 325i 26 Aarto Juha-Pekka Kangasala/Lahti 25:52,3 Kallio Saku BMW 325i Lk 16, 2WD, Naiset 1 Tiilikka Sanna-Kaisa Isokyrö 22:23,2 Tiilikka Jussi-Pekka Honda Civic Type-R 2 Kauppinen Henna Keuruu 26:40,8 Härkönen Rami Nissan Almera Lk 17, Nuoret 1 Oksanen Joni Kangasniemi 23:52,7 Oksanen Jarno Renault Clio 2 Herranen Toni Jääli/Ranua 23:55,3 Raivio Timo Ford Fiesta 3 Goman Patrik Oulu 24:02,9 Leskelä Jouko Citroën C2 VTS 4 Säisä Verneri Iisalmi/Vieremä 24:10,7 Jani Laukkanen Renault Clio Lk 18, Aloittelijat (max 5 kilp.) 1 Uusihonko Juho Kankaanpää 22:23,9 Juhola Jouni Nissan 2 Kemmo Tomi Hyvinkää/Turenki 23:27,3 Romström Nils Volvo 242 3 Hosionaho Jarmo Nivala 23:39,9 Tiirikainen Piia-Johan
OriUA/UAU 51:27,8 Tulppo Tuomo Skoda 130L Lk 15, -90, J1-2, rN,A ja B alle 1600cc 1 Kiviniemi Ilkka PR-Rac/EPUA 43:17,1 Salmenautio Juha Toyota Corolla 1600 GT 2 Lindroos Esa AUK J-äijät 43:24,3 Lindroos Anja Toyota Corolla 1600 GT Lk 16, -90, J1-2, rN,A ja B alle 2000cc 1 Haapasalo J-P HRCF/LahU 42:11,8 Haapasalo Saara Ford Escort RS 2000 2 Leino Miika LopUA 42:29,3 Leino Tommi Opel Kadett 1.8 E Lk 17, -90, J1-2, rN,A ja B yli 2000cc 1 Koskela Ilkka HRCF 52:59,9 Salmijärvi Katja Mercedes Benz 190 E 2.3-16 52:59,9 HRCF Nuottisarja Lk 18, E, F, G1/T,GT 1-4 1 Hämäläinen Teuvo PoSUA 45:06,5 Rosberg Pirjo Alfa Romeo Giulietta Super 45:06,5 Lk 19, G2-J2/1-4, N,A,B alle 1300cc 1 Selänne Juha UAU 42:34,1 Haarala Markku Peugeot 205 Rallye 2 Pohjonen Ilkka NuUA 47:54,5 Nyholm Tommy Skoda Favorit 136 L Lk 21, G2-J2/1-4, N,A,B alle 2000cc 1 Westerlund Heikki LamUA/HeiUA 40:40,2 Valonen Hanna Opel Manta 2.0 E 2 Aboiltiz Miguel Diaz SsUA 41:02,0 Sj de Eusebio Diego Ford Escort RS Lk 22, G2-J2/1-4, N,A,B yli 2000cc 1 Sirro Martti THU-Team/NuUA 38:06,5 Hellgren Jari Audi Quattro 2 Koivisto Teemu HeiUA/EMSC 43:45,7 Nisula Suvi Mercedes Benz 280 CE Aircooled.fi VW rallisarja 1 Hannu Mika MäntsMK/JyvUA 44:28,0 Simola Jari Volkswagen 1600 TL 2 Turunen Mikko MäntsMK/VMF 48:38,6 Marttelin Tomi Volkswagen 1302 S BMW Xtreme Rally 1 Valkonen Anssi AL-Härmä 39:39,0 Pohto Jani BMW 325 2 Grönthal Sami NuUA/HyUA 40:04,0 Forsström Juha BMW 325i 3 Parkkinen Toni LprRT 40:43,9 Hämäläinen Matti BMW 325i 4 Luoma-aho Anssi LapUA/EPUA 42:49,5 Kitinoja Anssi BMW 325i 5 Nurmi Kai THU-Team/RauUA 43:18,5 Waltari Timo BMW 325i 6 Saarinen Timo UUA 46:19,0 Saarinen Olli BMW 325i Nuottiluokat Lk 25, 2WD 1 Kinnunen Jaro EMSC/LapUA 37:24,3 Shemeikka Tuukka Peugeot 208 R2 2 Linden Kimmo EMSC/MikUA 38:04,6 Kemppinen Kari BMW M3 3 Mäki Timo PR-Rac 41:29,3 Aaviste Janek Renault Clio R3 Lk 26, 4WD 1 Juolahti Arto THU-Team 36:21,5 Kovanen Jani Mitsubishi Lancer E9 2 Lindholm Axel NHD/TerUA 37:59,3 Ottman Jarno Mit 3 Wikström Jan Rufak/EPUA 40:23,5 Sillanpää Teemu Mitsubishi Lancer E Ei nuotitettavat Lk 30, yleinen 2WD yli 1600cc 1 Tiainen Pasi LohUA 38:17,6 Kavander Jari BMW 325i 2 Nikkinen Tero MäntsMK/HyUA 40:15,4 Viljamaa Peetu Volvo 240 3 Hirvonen Jani EMSC/LvUA 41:03,5 Lagerström Mikael Honda Civic Type R Lk 31, Juniorit 2WD alle 1600cc 1 Hellman Tero THU-Team 43:21,7 Hellman Timo Toyota Corolla 1600 GT 2 Ranta Petri VihUA/TullaUA 44:24,3 Tarkiainen Taina Toyota Starlet 3 Meskus Petteri EMSC/UAU 46:24,6 Tiihonen Aki Toyota Starlet Lk 32, Juniorit 2WD yli 1600cc 1 Vasenius Simo THU-Team 38:44,8 Linden Harri Ford Escort RS 2000 2 Nordberg Jussi RauUA/NuUA 39:30,6 Myyrinmaa Sami BMW M3 3 Jalava Toni THU-Team 39:51,2 Forsström Kati Opel Astra F GSi 16V 4 Koverola Henrik HamUA/ValUA 40:37,6 Brofors Sami BMW M3 5 Rantanen Joonas HausUA/RiiUA 41:15,1 Jääskeläinen Henri BMW 328i 6 Richardt Tuomas EMSC/JoeUA 41:22,2 Sällman Marko BMW 325i 7 Laitinen Mikko LohUA/THU-Team 41:57,8 Sassi Kari Ford Escort 8 Gylden Ari HyUA 42:06,5 Sarajärvi Kari BMW M3 9 Haapasalo Juha UAU/HyUA 42:07,3 Ojala Sami BMW M3 10 Makkonen Antti-Petteri K-KUA/HämUA 42:46,7 Koskinen Janne Opel Astra F GSi 16V 11 Kaakinen Jere SaloUA/TullaUA 42:57,1 Vaahtio Mikko BMW 325 12 Baarman Bjarne EMSC 43:02,9 Takala Tapio Honda Civic Type R 13 Jousi Niko MhMK/LohUA 45:20,2 Johansson Marko Volvo 240 Lk 34, juniorit V1600Trophy 1 Luhtanen Janne LohUA 40:36,9 Kavander Jere Volkswagen Polo 2 Jokela Lauri FFKK/SomUA 43:43,1 Vuori Jasu Honda Civic 3 Oksanen Petri LohUA/RiiUA 44:01,2 Aalto Jouni Volkswagen Polo 16V 1.4 4 Tiinus Risto AUK J-äijät 46:16,9 Ulvila Tuukka Renault Clio 16V Keskeyttäneet 2 Laakkonen Pentti J (Opel Kadett 1000) EK4j Ohjausakseli 3 Heinänen Antti (Fiat 850 Special) EK1j Tekninen vika 4 Paavilainen Sami (Hillman Imp) EK1j Vesipumppu 9 Meronen Jyrki (Ford Cortina GT) EK3 Tekninen vika 11 Lindholm Bertil (Ford Cortina Lotus) EK3j Sähkövika 16 Fonsell Petri (Ford Escort 1300 GT) Lähtö Kytkin 19 Lappalainen Jussi (Ford Escort 1300 GT) EK2j Jarrut 27 Frilander Mikko (Sunbeam Avenger GT) EK5 Kone rikki 28 Lauren Reijo (Ford Escort RS 1800) EK5j Tekninen vika 36 Sällinen Hannu (Ford Cortina 1600 GT) EK2 Ulosajo 37 Blomroos Pertti (VW Scirocco GTI) EK2 Tekninen vika 40 Husso Teemu (Toyota Starlet) EK1 Virta loppu 43 Laaksonen Juha (VW Golf 16 S) EK2 Tekninen vika 46 Eerola Harri (Ford Escort RS 2000) EK2 Tekninen vika 47 Niemi Pertti (Volvo 242) EK3 Ulosajo 48 Sakselin Antero (Volvo 242) EK3j Tekninen vika 63 Lehtinen Juhani (Ford Escort 1600) EK3 Vaihdelaatikko 64 Fromholdt Petri (Peugeot 205 GTI) EK3 Ulosajo 65 Flemming Michael (Ford Escort) EK2 Moottori 66 Laine Risto (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) EK2j Vaihteisto 72 Aaltonen Kari (VW 1302 S) EK1j Tekninen vika 76 Haapalainen Kari (VW 1303 S) EK1 Tekninen vika 77 Eerola Erkki (VW 1302 S) EK5 Sähköt 78 Niittymäki Esa (VW 1302 S) EK1j Tekninen vika 83 Valkonen Matias (BMW 325i) EK3 Ulosajo 84 Hokkanen Hannu (BMW 325i) EK1j Tekninen vika 87 Havelin Veli-Matti (BMW 325i) EK3 Ulosajo 92 Tuominen Toni (Citroën C2 R2) EK4j Vaihdelaatikko 93 Markkanen Kalle (Citroën C2 R2) EK3 Ulosajo 94 Lehti Mikko (Opel Astra GSi 16V) EK1j Tekninen vika 96 Luokkanen Vesa (Mitsubishi Lancer E7) EK3 Ulosajo 98 Seppä Rami (Citroën DS3 R5) EK6 Tekninen vika 102 Heino Jani (Toyota Starlet) EK6 Ulosajo 103 Sulka Jyrki (Ford Sierra RS Cosworth) EK6j Tekninen vika 104 Yrjölä Mikke (Honda Civic Type R) EK2j Tekninen vika 105 Janger Tomi (Volvo 242) EK3j Tekninen vika 106 Kärpänen Kristian (Honda Civic Type R) EK2j Tekninen vika 109 Kovanen Seppo (BMW M3) EK2 Voimansiirto 114 Kainulainen Eetu (Toyota Starlet) EK1 Ulosajo 115 Puskala Ville (Ford Fiesta) EK3 Ulosajo 118 Hiekkavuo Pasi (Opel Astra F GSi 16V) EK3 Ulosajo 124 Kohtaniemi Jarkko (Seat Ibiza GTI 2.0 16V) EK3 Vetoakseli 128 Rautanen Sami (Opel Kadett E GSi 16V) EK2 Tekninen vika 130 Kirjonen Esa (Ford Escort RS 2000) EK5 Tekninen vika 132 Mattila Antti (VW Golf GTI 16V 2.0) EK1j Tekninen vika 134 Soisalo Tatu (Ford Escort RS 2000) EK3j Öljynpaineet 136 Niemelä Markku (BMW 325i) EK2 Ulosajo 137 Laine Jouni (Toyota Yaris) EK2 Ulosajo Peruuttaneet 20 Holm Ilpo (Ford Escort 1600) 62 Pousi Petri (Ford Escort 1300 GT) 67 Söyring Petri (Opel Kadett GTE) 75 Laine Jukka (VW 1302 S) 81 Laurila Sami (BMW 325i) 97 Laurén Antton (Mitsubishi Lancer E9) 101 Kalmi Niko (Citroën C2 R2) 110 Torkell Toni (Ford Sierra RS Cosworth) 3 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 2.21,20 Lk 6 1 Jarmo Suokko PokyUA BMW M3 Compact 2.10,97 2 Mikko Koivula SAU BMW M3 2.14,07 3 Harri Hietala ESRC BMW 120D 2.16,01 4 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 2.16,69 5 Eero Kortesniemi HoMK/UA Ford Sierra 2.16,97 6 Björn Eklund NNSB BMW Z3 GT 2.17,42 7 Tero Laurila LapUA BMW Compact 2.17,89 8 Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 2.18,71 9 Mika Orbinski KUA BMW M3 E46 2.19,80 10 Janne Koivisto VUA Ford Escort 2.21,22 Lk 7 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 2.08,26 2 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.09,56 3 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza WRX STi 2.11,06 4 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E 2.11,23 5 Jaakko Hirvonsalo Kemin UA Eagle Talon 2.13,02 6 Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 2.13,55 7 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 2.21,76 Juniorit Lk 8 1 Mika Alalahti Kemin UA Mitsubishi Lancer E8 2.16,82 2 Sami Kivioja JurvaUA Mitsubishi Lancer E8 2.23,90 3 Samuli Suorsa TorUA Ford Fiesta 2.25,34 Lk 9 1 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.26,25 Lk 10 1 Jorma Laakso TUA Toyota Starlet 2.31,77 Lk 11 1 Tomi Suomela SäkUA Toyota Starlet 2.22,16 2 Saska Laukkanen PaMK/UA Toyota Starlet 2.27,99 Lk 12 1 Reino Tuomala WRT Ford Escort RS 2000 2.33,17 2 Pertti Asunmaa LaihUA Ford Focus 2.40,19 Lk 13 1 Pekka Kinnunen Kaj-UA BMW 325i 2.20,18 2 Petteri Pussinen VetUA BMW 330d 2.20,79 3 Karo Tarkkanen MäntUA BMW M3 2.24,51 4 Kalle Parviainen KUA BMW 325i 2.26,64 5 Hannu Väänänen KUA Ford Escort MK2 2.30,40 6 Jouni Savolainen KUA BMW M3 2.36,11 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Janne Lähde UUA Honda Civic 2.28,12 2 Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.35,69 3 Kai Viero PokyUA Alfa Romeo 147 2.36,67 4 Anders Holm KokUA Ford Fiesta S1600 2.38,90 5 Tommi Paloniemi LapUA Citroën C2 VTS 2.44,16 Lk 16 1 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.27,79 Seniorit Lk 17 1 Timo Tasala KemiUA BMW M3 2.21,33 2 Pekka Savolainen KUA BMW M3 2.38,00 3 Jaakko Rauhaniemi NoorUA Sunbeam 900 2.55,65 Lk 18 1 Jukka Laine RoiUA Mitsubishi Lancer E8 2.48,37 Naiset Lk 19 1 Kaisa Sistonen ESRC BMW 120D 2.25,10 Nuoret Lk 21 1 Walle Pajuoja LaihUA Renault Megane 2.35,74 2 Eetu Latvala LaihUA Renault Megane 2.37,34 3 Kristian Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.37,65 4 Jere Salo LemUA Ford Fiesta 2.38,00 5 Tuukka-Matias Kivioja JurvaUA Ford Fiesta 1,6 2.42,87 6 Eetu Tukiainen KeurUA Citroën C2 VTS 2.47,99 Historic Lk 24 1 Mika Sillanpää HRF Opel Manta B 2.52,30 PRT ASFALTTISPRINT 2 2.9.2018 Team Botnia Tulokset: Oopsware 4WD 1 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E 7 2.04,58 2 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 2.05,73 3 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 7 2.06,67 2WD 1 Mikko Koivula SAU BMW M3 6 2.08,49 2 Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic 2 2.10,11 3 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 4 2.11,21 4 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2 2.11,64 5 Björn Eklund NNSB BMW Z3 GT 6 2.11,67 6 Harri Hietala ESRC BMW 120D 6 2.12,06 Yleinen Lk 1 1 Markku Viitanen KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2.16,17 Lk 2 1 Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic 2.10,11 2 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2.11,64 3 Kai Kivimäki OUA BMW M3 2.14,36 Lk 4 1 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 2.11,21 Lk 5 1 Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 2.14,39 2 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.17,23 3 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 2.17,89 Lk 6 1 Mikko Koivula SAU BMW M3 2.08,49 2 Björn Eklund NNSB BMW Z3 GT 2.11,67 3 Harri Hietala ESRC BMW 120D 2.12,06 4 Eero Kortesniemi HoMK/UA Ford Sierra 2.12,73 5 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 2.15,27 6 Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 2.15,30 7 Mika Orbinski KUA BMW M3 E46 2.15,31 8 Tero Laurila LapUA BMW Compact 2.16,39 9 Janne Koivisto VUA Ford Escort 2.18,55 Lk 7 1 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E 2.04,58 2 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.05,73 3 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 2.06,67 4 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza WRX STi 2.08,08 5 Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 2.12,86 6 Jaakko Hirvonsalo KemiUA Eagle Talon 2.14,08 Juniorit Lk 8 1 Mika Alalahti KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2.12,64 2 Sami Kivioja JurvaUA Mitsubishi Lancer E8 2.16,27 3 Samuli Suorsa TorUA Ford Fiesta 2.17,17 Lk 10 1 Jorma Laakso TUA Toyota Starlet 2.26,49 Lk 11 1 Tomi Suomela SäkUA Toyota Starlet 2.15,86 2 Saska Laukkanen PaMK/UA Toyota Starlet 2.19,71 Lk 12 1 Reino Tuomala WRT Ford Escort RS 2000 2.25,98 2 Pertti Asunmaa LaihUA Ford Focus 2.32,36 Lk 13 1 Pekka Kinnunen Kaj-UA BMW 325i 2.14,33 2 Petteri Pussinen VetUA BMW 330d 2.14,81 3 Kalle Parviainen KUA BMW 325i 2.19,18 4 Hannu Väänänen KUA Ford Escort MK2 2.23,85 5 Jouni Savolainen KUA BMW M3 2.26,77 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Heikki Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.28,11 2 Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.30,61 3 Kai Viero PokyUA Alfa Romeo 147 2.30,98 4 Anders Holm KokUA Ford Fiesta S1600 2.33,86 Lk 16 1 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.25,52 Seniorit Lk 17 1 Timo Tasala KemiUA BMW M3 2.16,49 2 Pekka Savolainen KUA BMW M3 2.27,62 Lk 18 1 Jukka Laine RoiUA Mitsubishi Lancer E8 2.41,46 Naiset Lk 19 1 Kaisa Sistonen ESRC BMW 120D 2.16,95 Nuoret Lk 21 1 Walle Pajuoja LaihUA Renault Megane 2.27,27 2 Eetu Latvala LaihUA Renault Megane 2.29,05 3 Jere Salo LemUA Ford Fiesta 2.29,27 4 Kristian Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.30,17 5 Tuukka-M Kivioja JurvaUA Ford Fiesta 1,6 2.35,74 6 Eetu Tukiainen KeurUA Citroën C2 VTS 2.38,23 Historic Lk 24 1 Mika Sillanpää HRF Opel Manta B 2.43,83 DEEKAX SM-RALLISPRINT 15.9.2018 Leppävirta RT Tulokset: Oopsware 4WD 1 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E 7 1.37,68 2 Kai Hyttinen SsR Mitsubishi Lancer E6 7 1.38,89 3 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza STi 7 1.40,51 4 Janne Eronen MHJ-RT Skoda Fabia R5 1 1.40,84 5 Tomi Tukiainen KeurUA Skoda Fabia R5 1 1.41,02 6 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 7 1.41,17 2WD 1 Jari-Matti Tiilikka EPUA Honda Civic Type-R 5 1.46,03 2 Mika Lemmetti LaihUA Ford Escort Cosworth 6 1.46,75 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 1.46,87 4 Juha Mäkelä EPUA Toyota Starlet 4 1.46,99 5 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.47,13 6 Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 6 1.47,17 Yleinen Lk 1 1 Janne Eronen MHJ-RT Skoda Fabia R5 1.40,84 2 Tomi Tukiainen KeurUA Skoda Fabia R5 1.41,02 3 Kristian Kiviniemi ParkUA Mitsubishi Lancer E 1.41,61 4 Veli-M Saarelainen AL-AKU Mitsubishi Lancer E 1.42,45 5 Mika Rautiainen PaMK/UA Mitsubishi Lancer E9 1.42,47 6 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Fiesta S2000 1.44,73 Lk 2 1 Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V 1.47,56 2 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 1.47,74 3 Jori Nousiainen LapinlAU Citroën DS3 R3T 1.48,87 4 Joni Toivanen JoeUA Honda Civic Type R 1.50,62 5 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 1.51,04 6 Joonas Huovinen K-KUA Citroën C2 R2 1.51,95 7 Antti Hakulinen RUA Renault Clio 1.52,12 8 Riku Turunen K-KUA Opel Astra F GSi 16V 1.52,55 9 Tommy Björn RaaUA Toyota Starlet 1.57,39 10 Teijo Pussinen VetUA Ford Escort RS 1600i 2.02,52 11 Valtteri Kauhanen LRT Opel Kadett E GSi 16V 2.55,64 Lk 3 1 Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 1.52,62 2 Mikko Pääkkönen SAU Toyota MR2 1.53,81 3 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 1.54,09 4 Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet 1.56,90 5 Jyrki Korpi SaaUA Toyota Starlet 1.57,08 Lk 4 1 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 1.46,87 2 Juha Mäkelä EPUA Toyota Starlet 1.46,99 3 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.47,13 4 Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1.48,62 5 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.50,89 6 Antti Korhonen KorUA/MK Toyota MR2 1.53,84 7 Ville Reuter KaMK Citroen C2 S1600 1.56,38 8 Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.57,32 9 Harry Nieminen Kaj-UA Peugeot 208 R2 1.57,89 10 Sami Tikkanen KUA Toyota Starlet 1.58,83 Lk 5 1 Jari-Matti Tiilikka EPUA Honda Civic Type-R 1.46,03 2 Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 1.51,24 3 Veijo Viitanen RaaUA Ford Escort XR3 1.53,46 4 Antti Väätäinen NilUA Ford Escort RS 2000 1.54,95 5 Jani Tenhunen SuonUA Datsun 1600 1.55,05 6 Mauri Kaljunen ImUA VW Golf GTI 16V 2.00,93 Lk 6 1 Mika Lemmetti LaihUA Ford Escort Cosworth 1.46,75 2 Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 1.47,17 3 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 1.48,65 4 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 1.51,44 5 Juha Pasanen VesUA Ford Puma 1.53,25 6 Maro Sutinen LRT BMW 320i 1.54,98 7 Aku Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.00,89 Lk 7 1 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E 1.37,68 2 Kai Hyttinen SsR Mitsubishi Lancer E6 1.38,89 3 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza STi 1.40,51 4 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 1.41,17 5 Toni Pehkonen KUA Mitsubishi Lancer E3 1.41,59 6 Ville Pynnönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 1.42,23 7 Tapani Hulkkonen KUA Mitsubishi Lancer E 1.42,65 8 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 1.43,13 9 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 1.43,63 10 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 1.44,02 11 Risto Lokka RoiUA Mitsubishi Lancer E 1.44,33 Juniorit Lk 8 1 Erkka Korpiaho SaloUA Mitsubishi Lancer E 1.45,86 2 Toni Koivula LopUA Mitsubishi Lancer E 1.47,10 3 Markus Hassinen HyUA Subaru Impreza WRX Sti 1.49,04 4 Joni Silvo ImUA Mitsubishi Lancer E3 1.52,50 Lk 9 1 Ville Hanhisuanto MHJ-RT BMW M3 1.49,67 2 Toni Reijonen JoeUA Honda Civic Type-R 1.54,22 3 Henri Laitinen AL-Kniem Honda Civic Type-R 1.54,28 4 Teppo Peltoniemi PuMK/UA BMW 325i 1.56,28 5 Jarno Puupponen LMM Mercedes Benz 190 E 2.3 1.57,22 6 Marko Barck K-KUA BMW M3 1.58,07 7 Paavo Männikkö LakUA Toyota Starlet 2.00,31 8 Sauli Nenonen LRT BMW 325i 2.01,14 9 Jari Miikkulainen JoeUA Ford Escort RS 2000 2.01,16 10 Tapio Kokko JoeUA Ford Escort RS 2000 2.02,13 11 Topi Kärki NilUA Ford Fiesta R2 2.03,32 12 Janne Mustonen K-KUA Opel Kadett GSi 16V 2.03,94 13 Timi Niini SaloUA Opel Corsa 2.07,55 14 Antti-J Keinänen NilUA BMW 328i 2.08,92 15 Petri Lehtinen K-KUA BMW 328i 2.17,36 16 Joona Häyrinen AL-Vark Toyota Starlet 2.19,34 Lk 10 1 Juha-Pekka Vuokio MHJ-RT Toyota Starlet 2.02,56 Lk 11 1 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 1.50,40 2 Kristian Nieminen ToivAUK Toyota Starlet 1.52,50 3 Mika Polvinen PuMK/UA Toyota Starlet 1.54,23 4 Henri Pitkänen LRT Toyota Starlet 1.56,36. HANAA 35 TULOKSIA RALLI RALLISPRINT PRT ASFALTTISPRINT 1 1.9.2018 Team Botnia Tulokset: Oopsware 4WD 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 7 2.08,26 2 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 2.09,56 3 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza WRX 7 2.11,06 2WD 1 Jarmo Suokko PokyUA BMW M3 Compact 6 2.10,97 2 Mikko Koivula SAU BMW M3 6 2.14,07 3 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 4 2.15,09 4 Harri Hietala ESRC BMW 120D 6 2.16,01 5 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 6 2.16,69 6 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2 2.16,69 Yleinen Lk 1 1 Markku Viitanen KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2.19,20 Lk 2 1 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2.16,69 2 Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic 2.18,18 3 Kai Kivimäki OUA BMW M3 2.20,26 Lk 4 1 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 2.15,09 Lk 5 1 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.17,72 2 Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 2.20,33 MAXELL RALLI 15.9.2018 Espoon MSC Historic Rally Trophy Tulokset: MUT-palvelu Oy Lk 3, -69, E,F ja G1, ryhmät T, GT, 1-4 alle 1600cc 1 Mäkitalo Juha EPUA/KvanUA 43:13,5 Puroaho Anssi Alfa Romeo Giulia 2 Sarasto Martti NHD/THU-Team 44:16,3 Someroja Pasi Ford Cortina GT 3 Salminen Sakari HRCF 46:30,9 Salminen Helena Ford Cortina GT Lk 4, -69, E,F ja G1, ryhmät T, GT, 1-4 yli 1600cc 1 Berner Juha HyUA 44:38,5 Tanninen Jouni Plymouth Valiant 2 Koski Lasse LaihUA 45:15,2 Karjala Jussi-Pekka BMW 2002 TI 3 Heiskanen Sami EMSC/RauUA 46:25,3 Backman Jani Volvo 122 Lk 5, -75, G2 ja H1, ryhmät 2 ja 4 alle 1300cc 1 Salminen Tero LopUA 42:42,2 Noso Annina Toyota Corolla 2 Mattila Heikki THU-Team 45:14,2 Parmanen Sami Vaz 2101 Lk 6, -75, G2 ja H1, ryhmät 2 ja 4 alle 1600cc 1 Nysten Marko HRCF/KaUA 41:02,4 Saaristo Timo Ford Escort 1600 2 Loppi Kari UUA 41:37,8 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT 3 Taskinen Sami KUA/RiiUA 42:29,5 Kankus Tomi Ford Escort 1600 4 Töyrylä Matti PoSUA 42:55,4 Töyrylä Richard Ford Escort 1600 5 Sarkimo Juha THU-Team/43:13,3 Sarkimo Eija Ford Escort 1600 6 Mustonen Jarmo UAU/Smile 43:57,6 Tuominen Timo Ford Escort Twincam Lk 7, -75, G2 ja H1, ryhmät 2 ja 4 yli 1600cc 1 Kuukka Timo RiiUA 38:45,2 Arminen Teemu Ford Escort RS 2000 2 Juhannusvuori Kimmo AUK J-äijät 39:02,4 Altti Jussi Ford Escort RS 2000 3 Karjalainen Tommi RiiUA/LahUA 40:58,6 Salo Toni Volvo 142 4 Ala-Lahti Jorma JyvUA/SPAUK 41:17,4 Heikkola Pauli Ford Escort RS 1600 5 Valkonen Heikki LMM/HuuhaUA 41:18,8 Aho Matti Volvo 144 Lk 8, -81, G1-2, H1-2 ja I, ryhmät 1 ja 3 alle 1300cc 1 Karttunen Arttu AMM 45:35,9 Karttunen Veli-Matti Mazda 1300 2 Hakala Markku FoSUA 49:20,5 Männistö Jari Toyota Corolla Lk 9, -81, G1-2, H1-2 ja I, ryhmät 1 ja 3 alle 1600cc 1 Linden Raimo AUK J-äijät 45:28,9 Repo Toni Toyota Celica 1600 Lk 11, -81, H2 ja I, ryhmät 1 ja 2 alle 1300cc 1 Glad Vesa NokUA/ÄetUA 42:03,6 Mansikkamäki Linda Toyota Starlet 2 Raittila Seppo PR-Rac/TamUA 42:05,1 Karhunen Janne Toyota Starlet 1300 3 Haake Jesse-Joonas HRCF/LopUA 47:48,2 Leander Joni Volvo 66 Lk 13, -81, H2 ja I, ryhmät 1 ja 2 yli 1600cc 1 Jaatinen Matti NHD/THU-Team 40:00,8 Kujanpää Jani Volvo 242 2 Vuori Juhani HRCF/SomUA 40:44,0 Närvänen Eero Volvo 242 3 Hartikka Reijo KySUA 42:52,1 Pihtilä Jouni Opel Kadett C Rallye 2.0E 4 Damstedt Eugen SiAk 46:33,3 Nyberg Göran Porsche 911 SC Lk 14, -90, J1-2, rN,A ja B alle 1300cc 1 Siikala Antti OriUA 45:38,9 Anttonen Mikko Skoda Favorit 2 Manninen Antti OriUA/HRF 46:10,2 Manninen Kalle Skoda Favorit 136 L 3 Tarvainen Matti.J
Lähtö 2 1) Riikonen 12.50,255, 2) Rajavuori 13.48,136, 3) Jäppinen 14.10,502, 4) Lepola 14.11,482, 5) Martikainen 7 kierr. 1300cc Lähtö 1 1 Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 16:00.053 2 Simon Weiner HRF Ford Anglia 16:11.866 3 Jukka-P Kerola HRF Ford Anglia 1200 16:13.309 Lähtö 2 1) Erkintalo 15.21,168, 2) Kerola 16.10,657, 3) Weiner 16.10,912 Lk 6, erikoisvakio/GTS G/A, ikäkausi G, yli 1600cc Lähtö 1 1 Tarmo Laitinen HRF Datsun L 510 13:47.209 2 Jorma Peltokoski JaMoKe Opel Kadett B 15:08.770 3 Harri Helminen UrMos Volvo 142 S 7 kierr. TULOKSIA 36 HANAA RALLISPRINT RALLICROSS CROSSKART Lk 11 5 Jani Heikkinen PaMK/UA Toyota Starlet 1.57,83 6 Arttu Kokko JoeUA Toyota Starlet 1200 1.59,58 Lk 12 1 Marko Sinivuori JoeUA Toyota Starlet 1.54,95 2 Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 1.56,96 3 Petri Vesterinen VesUA Opel Ascona B 1.58,41 4 Toni Kolari KUA Ford Escort Mexico 2.06,98 Lk 13 1 Joona Uotila TerUA BMW 325i 1.54,19 2 Matias Savolainen LRT Volkswagen Golf 1.56,28 3 Tero Laitinen JorMK BMW 320i 1.57,04 4 Jarno Hietanen LaihUA Volvo 240 1.57,24 5 Samuli Kauhanen LRT Ford Escort Mexico 1.57,26 6 Risto Pelkonen LRT BMW 325i 1.57,58 7 Karel Kuusisto KUA Volvo 242 1.59,11 8 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 1.59,63 9 Ilkka Kosunen LRT BMW 325i 2.02,31 Lk 14 1 Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosworth 4x4 1.47,60 2 Niko Riikonen VihUA Mitsubishi Lancer 1.47,93 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 1.56,76 2 Jyri Räsänen KUA Toyota Corolla 1.57,39 3 Jani Lahtinen K-KUA Suzuki Swift Sport 1.59,41 4 Jere Lehto K-KUA Renault Megane 2.02,44 5 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 2.04,30 6 Sami Juusonen LMM Suzuki Swift Sport 2.08,34 7 Esko Lappalainen NilUA Suzuki Ignis Sport 2.11,96 Lk 16 1 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.01,92 2 Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 2.05,37 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 1.49,85 2 Veini Kämppi MhMK BMW M3 1.50,17 3 Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type-R 1.52,25 4 Ari Nousiainen LapinlAU Citroën DS3 R3T 1.52,35 5 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 1.52,38 6 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 1.54,01 7 Marko Mäkiniemi AL-Härmä BMW M3 1.54,12 8 Kimmo Hassinen K-KUA Toyota Corolla 1600 GT 1.56,12 9 Matti Kontkanen K-KUA Opel Astra GSi 16V 1.56,19 10 Timo Koljonen K-KUA Ford Escort RS 2000 1.57,13 11 Markku Kröger LRT Toyota Starlet 1.58,30 12 Jukka Lifländer ImUA Toyota Starlet 1.59,04 13 Matti Pietikäinen LapinlAU Citroën C2 R2 1.59,35 14 Osmo Huovinen LRT BMW 325i 1.59,40 15 *Åke Lihavainen K-KUA Ford Escort 2.03,71 16 Juha Mertanen K-KUA BMW M3 2.05,01 17 Matti Henttinen PiekUA Ford Escort 2.10,12 18 Pentti Varis ImUA Toyota Starlet 1200 2.13,28 19 Heimo Kokko JoeUA Ford Escort RS 2000 2.14,80 Lk 18 1 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E 1.48,25 2 Teuvo Niskala YkUa Mitsubishi Lancer E 1.49,65 3 Veli Nisula KorUA/MK Mitsubishi Lancer E4 1.51,41 4 Juhani Mantsinen K-KUA Subaru Impreza WRX Sti 1.54,82 Naiset Lk 19 1 Marjo-R MansikkamäkI HämUA Toyota Starlet 1.54,22 2 Maria-Teresa Vuotari ParkUA Honda Civic Type-R 1.55,30 3 Ina Kämppi MhMK BMW M3 1.58,82 4 Sirpa Korpi SaaUA Toyota Starlet 1300 1.58,84 5 Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.00,51 6 Meiju Viitanen RaaUA Ford Escort XR3 2.00,61 7 Liisa Sutinen LRT Ford Escort 2.01,27 Lk 20 1 Kati Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.06,42 Nuoret Lk 21 1 Walle Pajuoja LaihUA Renault Megane 1.58,07 2 Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 1.59,42 3 Kristian Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.00,50 4 Patrik Goman LakUA Citroën C2 VTS 2.00,69 5 Eetu Latvala LaihUA Renault Megane 2.03,19 6 Saku Hynynen IisUA Citroën C2 VTS 2.04,54 7 Kimi Hirvonen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 2.04,65 8 Eeka Lahtinen K-KUA Suzuki Swift Sport 2.05,49 9 Markus Heikkinen KUA Toyota Corolla 2.06,45 10 Amanda Larkkonen K-KUA Renault Megane 2.16,45 Historic Lk 22 1 Harri Könönen HyUA Mazda 323 GTX 1.52,02 2 Jyrki Putila LRT Volvo 242 2.03,79 3 Kari Pylkkänen RUA Volvo 242 2.17,18 AHVENISTO THUNDER RACE 1.-2.9.2018 AHVENISTON AU V8 Thunder Lähtö 1 1 Toni Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 23.27,364 2 Petri Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 23.41,095 3 Jesse Vartiainen KUA Chevrolet Camaro 24.04,842 4 Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 24.20,600 5 Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 24.35,578 6 Ian Waden 500-K Chevrolet Camaro 24.35,972 7 Markku Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 24.39,244 8 Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 24.39,990 9 Mika Mäkinen HyUA Chevrolet Camaro 24.45,176 10 Henri Tuomaala HyUA Chevrolet Camaro 11 kierr. 4 Kimmo Jutila J-äijät Renault Megane Coupe 7 kierr. 13 Isac Blomqvist Ruotsi Tatuus F4 5 kierr. Formula Academy Lähtö 1 1 Konsta Lappalainen KeimFK Tatuus F4 27.27,564 2 Michael Belov Venäjä Tatuus F4 27.29,228 3 Pavel Bulantsev Venäjä Tatuus F4 27.29,859 4 Jesse Salmenautio JärvisUA Tatuus F4 27.30,183 5 Markus Laitala RATU Tatuus F4 27.32,869 6 Ivan Shvetsov Venäjä Tatuus F4 27.41,446 7 Tuomas Haapalainen RATU Tatuus F4 27.42,050 8 Ivan Berets Venäjä Tatuus F4 5 kierr. Historic Formula Lk 16, Formula B, Formula V 1-kaasutin ikäkausi G Lähtö 1 1 Timo Kivistö HRF Austro V 14:49.272 2 Sanna Laine HRF Autodynamics FV 15:33.051 3 Seppo Rehakka HRF Austro V 15:47.619 4 Kari Olkinuora HRF Autodynamics FV 16:02.163 Lähtö 2 1) Kivistö 14.39,609, 2) Simo Kohonen (VihUA, VeeMax II) 14.50,154, 3) Laine 15.32,113, 4) Olkinuora 15.57,757 Lk 18, Formula D, Formula Ford 1600 ikäkaudet G J Lähtö 1 1 Janica Kero NSB-86 van Diemen RF84 14:46.708 Lähtö 2 1) Kero 14.24,041 Lk 20, Formula F, Formula 4 1996 asti Lähtö 1 1 Mika Hirvonen 500-K Dallara F394 11:20.283 2 Pekka Rinne 500-K Dallara F394 11:46.779 3 Risto Tonteri 500-K Dallara F394 11:55.402 4 Otso Tavaila AUA Reynard 923 12:00.146 5 Juha Paakkanen PaiUA Reynard 903 12:19.164 6 Sami Lintunen HRF Reynard 923 12:47.848 Lähtö 2 1) Hirvonen 11.22,540, 2) Rinne 11.45,094, 3) Tavaila 11.45,522, 4) Tonteri 11.46,703, 5) Paakkanen 12.10,400, 6) Lintunen 5 kierr. Lähtö 3 1) Graff 23.03,150, 2) Persson 23.09,101, 3) Palnér 23.13,474, 4) Bergström 23.22,513, 5) Tuomaala 23.26,715, 6) Vartiainen 23.32,305, 7) Magnusson 23.36,258, 8) Waden 23.51,780, 9) Tähtinen 23.52,482, 10) Paulsson 23.54,944, 11) Nilsson 23.57,337, 12) M.Blomqvist 24.04,797, 13) Mäkinen 24.07,154, 14) Conradzon 24.08,515, 15) Punkari 24.25,297, 16) Ortju 24.27,225, 17) P. 1300cc Lähtö 1 1 Ari Oksala LemUA Ford Escort 1300 GT 14:11.532 2 Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 14:40.757 3 Kai Reunanen MäntUA Ford Escort 1300 GT 14:47.138 4 Jarkko Saastamoinen OuMK Fiat 600 Abarth 7 kierr. Lähtö 2 1) Tuomaala 22.49,854, 2) Emil Persson (Ruotsi, Chevrolet Camaro) 22.52,287, 3) Christoffer Bergström (Ruotsi, Ford Mustang) 22.56,661, 4) Edvin Hellsten (Ruotsi, Chevrolet Camaro) 22.57,430, 5) Freddie Magnusson (Ruotsi, Chevrolet Camaro) 23.02,647, 6) Marcus Palnér (Ruotsi, Chevrolet Camaro) 23.03,309, 7) P.Blomqvist 23.04,641, 8) Vartiainen 23.18,095, 9) Lähteenmäki 23.33,171, 10) Tähtinen 23.40,604, 11) (Ruotsi, Chevrolet Camaro (Ruotsi, Chevrolet Camaro) 23.53,795, 12) Mäkinen 24.00,756, 13) Robert Paulsson (Ruotsi, Ford Mustang) 24.08,948, 14) Andreas Nilsson (Ruotsi, Chevrolet Camaro), 15) Ortju, 16) Anders Conradzon (Ruotsi, Chevrolet Camaro) ja 17) M.Blomqvist 14 kierr., 18) Waden 13 kierr. Lähtö 3 1) Kilpi 17.35,438, 2) Kalliokoski 17.36,006, 3) Tuominen 17.36,240, 4) Vaara 17.45,748, 5) Rauhala 17.46,232, 6) Louhi 17.56,107, 7) Joutvuo 17.58,536, 8) Viitala 17.58,536, 9) Lähteenmäki 17.58,730, 10) Vekka 18.00,080, 11) Backfält 18.01,429, 12) Roehr 18.06,269, 13) Lindstedt 18.17,902, 14) Skurnik 19.03,639, 15) Dahlbacka ja 16) Peltola 9 kierr. Lähtö 3 1) Belov 26.22,094, 2) Salmenautio 26.29,837, 3) Lappalainen 26.30,132, 4) Haapalainen 26.30,942, 5) Blomqvist 26.34,248, 6) Berets 26.37,171, 7) Shvetsov 26.37,812, 8) Bulantsev 26.42,227, 9) Cordeel 26.45,054, 10) Lobanenko 27.11.297, 11) Vilaev 27.30,765, 12) Aleksandrov 27.38,772, 13) Laitala HISTORIC RACE MOTOPARK 7.-9.9.2018 Historic Race Finland Historic Lk 1, erikoisvakio/GTS F/A, ikäkaudet E-F, yli 1800 cc Lähtö 1 1 Henry Snabb HRF Ford Falcon 14:23.214 2 Kari Keloaho HyUA Shelby Mustang 350 GT 14:26.256 3 Juha Liukkonen HRF Ford Falcon 14:33.179 Lähtö 2 1) Liukkonen 14.35,548, 2) Jyri Rekonen (-, Ford Shelby GT 350 ’65) 14.37,738 Lk 3, erikoisvakio/GTS F/C, ikäkaudet E-F, enint. Gran Turismo Lähtö 1 1 Emil Westman KokUA Porsche GT3 Cup 17.59,097 2 Mika Mäkinen HyUA Chevrolet Camaro 18.25,519 3 John K Westman KokUA BMW 850i 18.39,636 4 Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 19.04,402 5 Erkka Lindstedt TUA Mini Cooper S 19.18,514 6 Samu Vanhatalo SäkUA Subaru Impreza 19.18,569 7 Toni Lähteenmäki AMM Honda Civic Type R 19.24,402 DEEKAX SM-RALLISPRINT 15.9.2018 Leppävirta RT Tulokset: Oopsware 8 Johan Dahlbacka NSB-86 Ginetta G50 GT4 10 kierr. Lähtö 2 1) Svensson 13.25,486, 2) Oikarinen 13.41,334, 3) E.Hyrske 13.43,077, 4) S.Hyrske 13.48,212, 5) Pietilä 14.18,614, 6) A.Hyrske 14.37,313 SS1300 Lähtö 1 1 Heikki Heikkilä HRF Simca Rallye 3 13:33.427 Lähtö 2 1) Ilkka Jutila (J Äijät, Sunbeam Stiletto) 13.31,562, 2) Heikkilä 13.33,408 Locost Lähtö 1 1 Kalle Merisalo HRF Locost Yamaha 12:45.553 2 Jyri Kellosalo TohUA Locost Mazda 12:52.364 3 Marko Lundan HRF Locost Super 7 12:53.156 4 Jukka Ello HRF Locost Yamaha 13:04.358 5 Tapio Koskela TerUA Locost Honda 13:12.404 6 Kari Maunula KySUA Locost Yamaha 13:28.349 7 Tommi Kuulusa NokUA Locost Yamaha 13:33.165 Lähtö 2 1) Kellosalo 12.56,614, 2) Lundan 13.00,293, 3) Ello 13.11,306, 4) Koskela 13.12,549, 5) Maunula 13.21,576, 6) Petri Kyntäjä (HRF, Locost Super 7) 13.40,226, 7) Kuulusa 13.44,243 Mini 1000 Lähtö 1 1 Ari-Pekka Sillanpää VetUA Morris Mini 14:54.370 2 Sami Inkiläinen HRF Mini 1000 14:54.625 3 Petri Armivesi HRF Morris Mini 1000 14:58.668 4 Janne Havinen VUA Mini 1000 14:58.882 5 Janne Huupponen RUA Mini 1000 15:08.254 6 Henna Behm JoeUA Austin Mini 1000 15:11.008 7 Teemu Hartus LemUA Mini 1000 15:14.415 8 Jari Lahti HRF Mini 1000 15:23.803 9 Kim Mattsson HRF Mini Cooper S 15:25.562 10 Janne Juhola VetUA Austin Mini 1000 15:26.770 11 Timo Uotila AAU Mini 1000 15:28.405 12 Petri Hohtari EurUA Mini 1000 15:45.096 13 Timo Mckeown HRF Mini 1000 15:51.498 14 Ari Paulasaari EPUA Mini 1000 15:51.953 15 Matti Riekkola AAU Austin Mini 16:07.926 16 Juha Tunturivuori EurUA Austin Mini 1000 16:19.660 17 Anders Skullbacka NSB-86 Mini 1000 7 kierr. Lähtö 2 1) Sillanpää 14.56,943, 2) Inkiläinen 14.57,172, 3) Armivesi 14.59,324, 4) Havinen 14.59,544, 5) Uotila 14.59,760, 6) Behm 15.02,335, 7) Huupponen 15.10,038, 8) Hartus 15.22,898, 9) Mattsson 15.30,460, 10) Juhola 15.35,169, 11) Hohtari 15.46,826, 12) Mckeown 15.47,252, 13) Tunturivuori 15.53,424 ENDURANCE CUP 15.9.2018 Momo Racing Team Tulokset: MUT-palvelu Oy 1 5 Joyride Racing BMW 318iS-4 (E36) 4 189 Koivu Mika, Korpela Kim, Mattila Teppo, Jokinen Kai 2 58 Hannu Lindfors Opel Astra F GSi 16V / 4 189 Lindfors Hannu ja Jaakko, Esko Olli-Pekka 3 7 MMR Team Honda Civic VTi 4 189 Karhu Jarkko, Paimen Petri, Ristiluoma Mikko, Laine Henri ja Janne, Mäkinen Emma 4 110 AR-Team Honda Civic VTi 4 189 Kannisto Väinö ja Kari, Rosengren Sami, Salminen Aki 5 30 Team Kärkimerkit Opel Astra GSi 16V 4 188 Lätti Pauli, Koponen Jarkko, Schulman Niko, Salonen Saku 6 126 JKW Motorsport Honda Civic 4 188 Westman John K, Emil ja Ronnie 7 6 KH Motorsport BMW 325i 3 186 Karvola Jari, Sirviö Jari, Mustonen Matti, Huovinen Aleksanteri 8 34 HANA Motorsport BMW 323 4 184 Saarinen Jouko, Kuokkanen Petri, Koivisto Mika, Hulmi Tomi 9 101 NonBros BMW 325i 3 184 Riiho Timo ja Atte, Alanen Jorma 10 224 2 Smoke Racing Peugeot 306 S16 4 184 Moilanen Mika ja Markus, Kesälä Jouni 11 122 NAP Racing BMW 323i 4 184 Kalliokoski Petri, Kivimäki Tommi, Särkinen Mauri, Savolainen Jarno 12 88 RT8 Motorsport Volkswagen Golf 3 183 Harju Janne, Karesola Hannu ja Juho, Ojala Kari 13 45 Ukko Racing Team BMW 325i 3 183 Tuominen Vesa, Vaara Timo ja Jarno, Venhomaa Timo 14 201 Maximum Atak BMW 323i 4 182 Leskinen Arto, Luukkainen, Aki-Pekka, Sarkio Juha, Herronen Juho 15 200 MLC Racing Honda Civic VTi 4 182 Miemois Philip ja Magnus, Wilhelms Henrik, Koski Kai ja Kim 16 97 GRT BMW 325i 3 182 Nevasalo Hannu, Pohtinen Juha, Gustafsson Mika, Karttunen Veli-Pekka 17 35 Teknos Racing BMW 323i 4 181 Lampila Timo, Lehtonen Tommi, Harjumaaskola Vesa, Hänninen Sami 18 92 HubRacing Team Porsche 944 3 181 Törmälä Aarno, Makkonen Otso, Törmälä Iiku, Pänttönen Tero 19 80 Jawa Team BMW 323i 4 180 Saarinen Arto, Sillanpää Heikki, Robertsson Kari ja Kristian, Häkkinen Pekka 20 46 Special Stage BMW 320si (E90) 4 178 Mätikkämäki Jari, Kesseli John, Jauhiainen Jouni, Frisk Kai, Seppälä Petri, Ruuskanen Joni, Jääskö Pertti ja Toni 21 555 Hau Nau Team Honda 4 177 Kaunismäki Markku, Rautiainen Sauli, Granqvist Erno, Miinalainen Roni, Varjus Matti, Levä Matti 22 222 Nygård Racing team BMW 318 4 177 Nygård Klaus,Rasmus,Ted ja Jonathan 23 15 TEAM KVL BMW 325i 3 174 Heinola Antti, Alanen Markku ja Atte, Ahola Jani, Tammelin Hanna, Toivonen Petri 24 17 Bemu Team BMW 323i 4 171 Kinnaslampi Petri, Laitinen Mikko, Virkki Juha, Ståhl Tero, Kiviniemi Aleksi 25 19 Huutoniemi Racing Team Opel Astra 5 167 Huutoniemi Esa, Kestinmäki Tatu-Eemeli, Savolainen Pekka, Koskimaa Jari 26 190 MRT MB 190 E26 3 165 Suominen Turkka, Pajunoja Ari, Kiuko Heimo, Jokisalo Erik, Andersson Ari 27 56 Special Stage BMW E36 4 161 Sipola Janne, Kaukonen Eetu, Jussila Marko, Väisänen Pekka, Plusila Jukka, Nieminen Santtu 28 13 DCF Team BMW 323i 4 159 Wallo Ilmari, Kekkonen Atte, Kiikka Petri 29 44 Stone Age Racing BMW 325i 3 159 Savisalo Ari, Mäkelä Joonas, Aulanko Veikko, Lappalainen Kimmo, Pirhonen Tuomo 30 91 Salama Racing Ry BMW 325i 3 156 Murto Antti, Ahonen Veli-Pekka, Åström Jani, Kinnunen Arto, Ammunèt Jon 31 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 S16 4 109 Malm Seppo, Kiiski Ari, Ylihakola Timo, Ahonen Keijo 32 78 Platinum Racing BMW 325i 3 20 Muje Sampo, Stanger Alistair, Virrantaus Pyry, Heiskanen Antti, Puukko Kimmo RATA ENDURANCE RALLYX NORDIC 26.8.2018 Kouvola Circuit Supercar 1 Oliver Eriksson Ruotsi Ford Fiesta 2 Oliver Solberg Ruotsi Citroën DS3 3 Ari Perkiömäki RaaUA Ford Fiesta 4 Peter Hedström Ruotsi VW Polo 5 Ola Fröshaug Norja Ford Fiesta 6 Csuscu Kornel Unkari VW Polo 7 Andreas Carlsson Ruotsi Renault Clio 8 Thomas Bryntesson Norja Ford Fiesta 9 Jere Kalliokoski AL-Härmä Skoda Fabia 10 Jukka Lautamäki JaMoKe/UA Skoda Fabia WRC 11 Mikko Ikonen HyUA Saab 9-3 Aero SS 12 Miikka Kaskinen MikUA Citroën C4 WRC 13 Janne Rinta-Kauhajärvi HoMK/UA Ford Fiesta R5 14 Riku Tahko PoSUA Mini John Cooper 15 Pekka Mustakallio BRT Citroën C4 WRC 16 Juha Rytkönen KonnMK/UA Ford Fiesta 17 Daniel Thorén Ruotsi VW Polo 18 Aki Karttunen AMM Volvo S40 19 Jari Tuuri MhMK Mitsubishi Lancer E6 20 Iivari Niemi JaMoKe/UA Skoda Fabia 21 Eemeli Peltokangas KajUA Ford Focus WRC 22 Niko Korhonen PaMK/UA Mitsubishi Lancer E 23 Kari Irri Päij-HUA Peugeot 208 R2 24 Marko Malinen UuUA Ford Focus RS WRC 25 Mattio Nisula ViiUA Mini Cooper S 26 Atro Määttä ValUA Ford Fiesta 27 Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 28 Mikko Malinen K-KUA VW Up! 29 Kaarle Lindström HyUA Volvo C30 30 Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Ford Fiesta 31 Stene Johansen Norja Renault Clio 32 Jari Putkinen MhMK Ford Focus. Roadsport Lk 21, V8, yli 3.5 l V8-moottoriset Lähtö 1 1 Janne Piirainen HeiUA Chevrolet Corvette 13:21.745 2 Jukka Rytiniemi OriUA Chevrolet Chevy II 13:38.521 3 Ari Mikkola KokUA Chevrolet Camaro 13:38.983 Lähtö 2 1) Piirainen 13.10,492, 2) Mikkola 13.26,042, 3) Rytiniemi 13.33,472 Lk 22, A, vertailuluku 3.8-5.49 kg/hv Lähtö 1 1 Juha-M Riikonen HRF BMW 325i 12:40.096 2 Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 13:31.737 3 Jami Saarnivaara HRF BMW 2002 14:04.239 4 Otto Lepola LRT Volvo 240 14:27.477 5 Jukka Martikainen HRF Toyota Celica Supra 7 kierr. Lähtö 2 1) E.Westman 17.58,545, 2) Tähtinen 18.02,020, 3) Mäkinen 18.04,783, 4) Ortju 18.32,101, 5) J.K.Westman 19.21,170, 6) Lindstedt, 7) Dahlbacka ja 8) Lähteenmäki 12 kierr. 1600 cc Lähtö 1 1 Samuel Dahl HRF Ford Cortina Lotus 15:12.886 2 Henrik Weiner HRF Ford Cortina GT 16:07.212 3 Göran Sand Jurvan UA Ford Cortina GT 16:10.739 Lähtö 2 1) Dahl 15.09,946, 2) Weiner 16.00,502, 3) Sand 16.27,319 Lk 4, erikoisvakio/GTS F/D, ikäkaudet E-F, enint. V1600 Lähtö 1 1 Arttu Kilpi HämUA Toyota Auris 17.25,447 2 Rasmus Tuominen J-äijät Volkswagen Lupo GTI 17.33,773 3 Niko Kalliokoski AL-Härmä Volkswagen Lupo GTI 17.39,732 4 Oskar Dahlbacka NSB-86 Toyota Yaris 17.46,234 5 Simo Rauhala TamUA Volkswagen Polo 17.46,708 6 Veeti Vaara SaloUA Honda Civic VTEC 17.49,757 7 Jaakko Louhi KySUA Citroën C2 VTS 17.50,167 8 Noora Lähteenmäki AMM Honda Civic 17.51,723 9 Martina Backfält NSB-86 Honda Civic 17.59,114 10 Henrik Roehr PR-Rac Honda Civic VTEC 17.59,619 11 Linda Vekka AAU Toyota Yaris 18.09,747 12 Ossi Peltola RATU Honda Civic 18.11,903 13 Iira Lindstedt TUA Mini One 18.13,010 14 Veikka Viitala HamUA Honda Civic 18.15,155 15 Tomi Tiilikainen KUA Ford Fiesta 1,6 18.17,155 16 Kosti Joutvuo AAU Honda Civic 18.49,457 17 Samuel Skurnik EMSC Honda Civic 19.10,460 18 Mika Lahtinen ValUA Mini One Lähtö 2 1) Tuominen 17.33,700, 2) Kilpi 17.36,402, 3) Kalliokoski 17.36,681, 4) Dahlbacka 17.44,284, 5) Vaara 17.46,195, 6) Rauhala 17.52,556, 7) Joutvuo 17.54,315, 8) Lähteenmäki 17.54,733, 9) Louhi 17.54,841, 10) Vekka 17.56,188, 11) Backfält 17.57,272, 12) Roehr 17.58,777, 13) Viitala 17.59,229, 15) Peltola 18.26,618, 16) Skurnil 18.51,378, 17) Tiilikainen 8 kierr. 6 Petri Isokangas HRF Opel Calibra 16V 6 kierr. 1600cc Lähtö 2 1 Jari Kuljunlahti HRF Ford Cortina 1600 GT 13.22,267 Lk 8, erikoisvakio/GTS G/D, ikäkausi G, enint. Lähtö 2 1) Laitinen 13.37,632, 2) Peltokoski 15.01,989, 3) Helminen 7 kierr. Blomqvist 14 kierr. Lk 7, erikoisvakio/GTS G/C, ikäkausi G, enint. 5 Mikko Tujamola KUA Renault Clio 7 kierr. Lk 23, B, vertailuluku 5.5 6.99 kg/hv Lähtö 1 1 Kari Kukkola HRF Volvo 240 13:27.117 2 Mika-J Isokangas HRF Opel Kadett C 13:32.409 3 Arto Hietavala HRF Ford Escort MK1 13:43.256 4 Ari Rajamäki HRF Ford Capri 13:47.929 5 Juhapekka Hietanen HRF Ford Escort 14:09.701 6 Vesa Mäkelä KySUA Ford Escort RS 2000 14:11.448 7 Ville Savolainen KySUA Ford Escort RS 2000 14:40.746 Lähtö 2 1) Isokangas 13.23,496, 2) Hietavala 13.24,749, 3) Kukkola 13.27,569, 4) Rajamäki 13.40,424, 5) Ari Jokinen (ERSC, Toyota Starlet) 13.48,993, 6) Hietanen 14.07,812, 7) Mäkelä 14.09,319, 8) Savolainen 14.09,572, 9) Jari Junnila (EurUA, Lada 1300) 14.26,014 Lk 24, C, vertailuluku 7.00 kg/hv Lähtö 1 1 Tomi Auranen Päij-HUA Fiat Uno 14:40.174 Lähtö 2 1) Auranen 14.34,236 Lk 25, 2A, ikäkausi 2 yli 2000cc Lähtö 1 1 Markku Hannula KySUA BMW M3 12:58.816 2 Mikko Nieminen AAU BMW M3 3,2 13:09.479 3 Tommi Leino HRF BMW 328i 13:19.544 4 Petri Manninen KRRMK BMW M3 13:32.178 Lähtö 2 1) Hannula 12.53,789, 2) Leino 13.13,032, 3) Nieminen 13.18,128 Lk 26, 2B, ikäkausi 2 enintään 2000cc Lähtö 1 1 Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 14:14.233 2 Jarmo Kaitanen AL-Hki BMW 320i 6 Cylindres 14:15.155 3 Eero Leppänen HRF VW Golf GTI 16V 7 kierr. Lähtö 2 1) Isokangas 13.43,514, 2) Westman 14.19,526, 3) Leppänen 15.04,586, 4) Jutila 15.12,271 Subaru Sport Lähtö 1 1 Tony Svensson NHD Subaru Sport 13:19.873 2 Ele Hyrske NHD Subaru Sport 13:37.018 3 Sami Hyrske RATU Subaru Sport 13:38.383 4 Tomi Oikarinen HRF Subaru Sport 13:38.457 5 Kari-Tuomas Pietilä HRF Subaru Sport 14:21.679 6 Anna Hyrske AL-Hki Subaru Sport 7 kierr. Lähtö 2 1) Oksala 14.10,314, 2) Jarmo Kerola (HRF, Renault R8 Gordini) 14.36,261, 3) Erkintalo 14.38,822, 4) Reunanen 14.39,225, 5) Saastamoinen 15.09,704 Lk 9, erikoisvakio/GTS H, ikäkausi H, vapaa tilavuus Lähtö 1 1 Mika Mansukoski HRF Porsche Carrera RS 13:23.814 2 Heikki Viljanen HeiUA Porsche Carrera RS 13:27.064 3 Ossi Lehtimäki EurUA Opel Ascona A 14:08.310 4 Ari Suominen EurUA Ford Escort 1600 14:33.998 Lähtö 2 1) Mansukoski 13.19,986, 2) Viljanen 13.30,654, 3) Lehtimäki 14.06,654, 4) Suominen 14.23,092 Lk 10, erikoisvakio/GTS I, ikäkausi I, vapaa tilavuus Lähtö 1 1 Marko Laiho HRF Vauxhall Chevette 14:32.984 2 Juha Lammela EurUA BMW 528i 15:15.116 3 Kari Miettinen TamUA Ford Escort RS 2000 7 kierr. Lähtö 2 1) Haapalainen 19.50,326, 2) Salmenautio 19.53,752, 3) Bulantsev 19.54,576, 4) Lappalainen 19.54,02, 5) Belov 19.55,175, 6) Berets 20.02,519, 7) Blomqvist 20.03,991, 8) Laitala 20.04,219, 9) Cordeel 20.05,666, 10) Shevtsov 20.33,465, 11) Vilaev 20.41,510, 12) Aleksandrov 12 kierr. Lähtö 2 1) Laiho 14.34,569, 2) Lammela 15.07,725, 3) Miettinen 7 kierr. Lk 11, vakio/GT G-H1/r1A, yli 1600 cc ikäkaudet G-H1 Lähtö 1 1 Sami Salo LemUA Ford Escort RS 2000 14:41.738 2 Kalle Merisalo HRF Mercedes Benz 450 SLC 15:22.410 3 Richard Björkroth HRF BMW 2002 TII 15:48.331 Lähtö 2 1) Salo 15.06,638, 2) Merisalo 15.23,397, 3) Björkroth 16.35,633 Lk 14, vakio/GT H2-I/r1, tilavuus vapaa ikäkaudet H2-I Lähtö 1 1 Tom Wiik NSB-86 Alfa Romeo Alfetta GTV 14:40.726 2 Pekka Salenius LMM Opel Ascona i 2000 14:46.756 3 Teemu Koivisto HeiUA Mercedes Benz 280 CE 15:29.777 4 Markku Kulmala LemUA Ford Escort RS 2000 15:48.687 5 Peter Westerholm SaloUA BMW 323i 15:50.469 6 Krister Björkroth RUFAK BMW 3.0 CS 16:17.307 Lähtö 2 1) Wiik 14.40,652, 2) Salenius 14.49,726, 3) Koivisto 15.25,267, 4) Kulmala 15.26,721, 5) Westerholm 15.44,889, 6) Björkroth 7 kierr. Lähtö 2 1) Haapalainen 19.50,326, 2) Salmenautio 19.53,752, 3) Bulantsev 19.54,576, 4) Lappalainen 19.54,02, 5) Belov 19.55,175, 6) Berets 20.02,519, 7) Laitala 20.04,219, 8) Shevtsov 20.33,465 SMP F4 Lähtö 1 1 Konsta Lappalainen KeimFK Tatuus F4 27.27,564 2 Michael Belov Venäjä Tatuus F4 27.29,228 3 Pavel Bulantsev Venäjä Tatuus F4 27.29,859 4 Jesse Salmenautio JärvisUA Tatuus F4 27.30,183 5 Markus Laitala RATU Tatuus F4 27.32,869 6 Aleksander Vilaev Venäjä Tatuus F4 27.36,113 7 Ivan Shvetsov Venäjä Tatuus F4 27.41,446 8 Tuomas Haapalainen RATU Tatuus F4 27.42,050 9 Nikita Aleksandrov Venäjä Tatuus F4 27.49,942 10 Artem Lobanenko Venäjä Tatuus F4 23.59,856 11 Amaury Cordeel ValUA Tatuus F4 23.31,776 12 Ivan Berets Venäjä Tatuus F4 5 kierr. 9 Jyrki Peltola SäkUA Chevrolet Corvette 4 kierr. 6 Kari Jäppinen ALTI Opel Manta 400 7 kierr
A.Taponen VW 2 Venla Männistö PunMK/UA Luattoratsu Opel 3 Ada Akkanen KaUA Karkkilan Varaosa VW 4 Emilia Ehrnsten-Hieta LvUA Opel Vectra 16V 5 Laura Impilä MynUA Team Rasvanippa VW 6 Tuulia Sundell NUA Merlika Opel On Pop Nuoret (8) 1 Eemeli Toivonen SomUA Tarto Oy VW 2 Sakari Saastamoinen KySUA Kiltitpojat Vekkuli 3 Eetu Peltola THU-Team Kaivuutyö Kupla 4 Susanna Kontio SomUA Jampen Talli Opel 5 Miska Höglund THU-T Jamax Putki Smurffi Wag 6 Tomi Korhonen LvUA AH Lipponen Corsa EVK (31) 1 Ari Varpenius HeiUA Team Osmo Mazda 2 Roland Malm HyUA MRT Volvo 3 Niko-Petri Valtonen KySUA Kiltin pojan Mazda 4 Ari Kulmala KySUA V-Twin City Mazda 5 Lasse Bussman LvUA Bussman Racing Opel 6 Krister Dahlqvist E-TMK/UA Opel Kadett C 7 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 8 Riku Peltola THU-T Jockes Garage/PRC Ford 9 Saku Korhonen LahUA Pönölän Helmi 10 Sami Parmanen THU-Team Auto-Vasenius VW 11 Sauli Virtanen SomUA Hobea Saab 12 Sami-P Lehtinen SomUA SP Racing Ooppeli Papat (9) 1 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Mazda 2 Timo Ahola ReiUA Romu Keinänen Fiat 3 Ilkka Rinne SäkUA Rat Ror Volvo 4 Stig Österholm E-TMK/UA BMW 325 5 Juha Sarkimo THU-Team Oskarin-Oksa VW 6 Jukka Nurmi SomUA Teräskolmio VW AUTOKORJAAMO JA-ZU JM 1.9.2018 Scuderia Palas Yleinen (51) 1 Moilanen Taneli PuMK/UA Shell Puolanka Imp 2 Löllö Sami MeLaMK Renturuusu R Toyota 3 Kyllönen Teemu OMU Minipossu Tatsuni 4 Hjort Sirpa OFK-125 Volokkari 5 Pesonen Keijo KuuUA Kuju Racing Opel 6 Roininen Janne PRT2000 Pata-Ässä Saab 7 Saarinen Ville KoMoKe Kolarin Kumi Fiat 8 Kallio Kari OMU Orig. T.Hirsimäki Volvo 6 Niko Mattila NokUA Tapojärvi Oy Volvo 7 Mika Kaasalainen HämUA Tas Maal Molvo 8 Jaakko Viljanen LapUA PRP racing Pösöö 9 Jarkko Näykki LapUA JakkeObelix Rac Opel 10 Sami Takala KvanUA Jaskarin RK Ford 11 Janne Hirvilammi JaMoKe/UA JH-Racing Corolla 12 Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Opel APU PESOSET OY EVK-LIIGA 9.9.2018 Joensuun UA Finaali pist. Skoda 6 Jonne Iltanen HoMK/UA Kansikon. Volvo 7 Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Fiat 8 Joni Pirttimaa NivUA Myllypub/JM Mach VW 9 Jere Järviö OrSUA HRT Fiat 10 Aatu Aikkiomäki KarUA/MK Fiat 127 11 Samppa Kalenius UUA Volvo 142 12 Valtteri Marjoniemi NivUA Best Glass Fiat EVK (37) 1 Jani-P Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu Mazda 2 Esa Ketomäki LapUA Konekorjaamo Citroën 3 Joni Helminen LuuUA DoDiin Rac T Tatsuni 4 Jaakko Santahuhta HoMK Kansikoneistus Volvo 5 Topi Ojajärvi JaMoKe Kulj. BMW 6 Laura Impilä MynUA Team Rasvanippa VW Nuoret (6) 1 Rasmus Riippi VaTosUA VW Kupla 2 Oskari Eeva RauUA Eeva Racing Kupla 3 Santtu Honkakangas SäkUA Jäätävä Lada 4 Juho Virtanen ÄetUA Erikoisvoitelu Opel 5 Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW EVK (19) 1 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 2 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 3 Ville Pyysalo V-SUA VT Ford 4 Jere-Juuso Levo V-SUA SV-Rakenne Volvo 5 Kimmo Lampinen PunMK/UA Luattoratsu Opel 6 Valtteri Rekola KokeUA Ropatech Opel 7 Jari Honkakangas SäkUA Citroën Xsara VTS 8 Henri Heinimaa ÄetUA Erikoivoitelu Opel 9 Jonne Virtanen ÄetUA Skädäm Volvo 10 Reino Suvanto MynUA Murheenkryyni BMW Papat (10) 1 Janne Kankarjärvi NaSU Osahankinta VW 2 Jukka Laine NaSU JL VW 3 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 4 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 5 Pasi Rekola KokeUA Ford 6 Mika Kiveinen V-SUA Moottorikon. 1 1 Dalton’s EVK-Team LemUA 130 13 2 20 Team Volvo-Racing HoMK/UA 118 6 3 2 Team Veljekset Salo JoeUA 91 2 4 9 Team Jykerö PuMK/UA 84 3 5 25 Pajamäki Racing RiiUA 82 1 6 5 Team Asfalttikallio LappajUA 72 2 7 11 AS-Racing Team SulMK/UA 47 1 Henkilökohtaiset tulokset Sijoitukset Pisteet 1 Dalton’s EVK-Team A Jukka Turpeinen 3, 1, 3, 2 20 E Janne Viitikko 1, 1, 1, 1, 1, 1 42 K Petteri Koski 0, 1, 7 N Petro Koski 2, 6 6 R Mika Liimatainen 6, 5, 1, 1, 2, 1 29 S Kalle Innanmaa 3, 4, 3 11 X Tero Kulmala 7, 1, 1, 15 20 Team Volvo-Racing E Timo Pellinen 1, 2 12 H Paavo-Petteri Männistö 4, 5 5 K Joni Kungas 1, 2, 1, 5, 2, 2 31 L Markus Lehtinen 4, 5 5 N Mika Iltanen 0, 6 1 R Joni-Pekka Rajala 3, 4 S Jaakko Santahuhta 2, 2, 4, 2, 2, 2 28 X Petri Saarela 7, 1, 2, 2, 1, 1 32 2 Team Veljekset Salo A Antti Kärkinen 1, 7, 2, 6 14 E Mikko Ikonen 2, 6, 3, 3, 4, 3 21 H Hannu Tuomisto 6, 3, 4 8 K Samuli Kiiskinen 7, 2, 6 L Harri Laapotti 5, 2 7 N Janne Laasonen 3 4 R Ahti Salmela 6 1 S Antti Suutarinen 3, 4, 4 10 X Jonne Merenniemi 2, 0, 1, 3, 3 20 9 Team Jykerö A Juho Väisänen 7, 6 2 H Heikki Paaso-Rantala 3, 4, 3, 3 15 K Janne Moilanen 3, 2, 6, 5, 2, 5 19 L Veijo Viitanen 4, 5 5 N Jukka-Pekka Väisänen 7, 5, 3, 7 8 S Ville Koramo 1, 1, 4, 6, 1, 25 T Teemu Seppälä 7 1 X Matias Tapojärvi 4, 2, 7 9 25 Pajamäki Racing A Jaakko Tenhonen 4, 3 7 E Jesse Piho 6 1 H Joni Länsipää 4, 3 K Juhani Kuvaja 5, 4 5 L Mika Lähteenmäki 5 2 N Timo Puhjo 2, 3, 3, 4 16 R Timo Ruoppa 3, 4, 3, 1, 3, 5 24 S Markus Suominen 4, 5, 5 T Juha Timperi 5, 5, 2, 4 12 X Tuomas Syyrakki 5, 5, 4 7 5 Team Asfalttikallio A Mirko Kykkänen 5, 3, 7, 3, 6 12 E Eero Laurila 2, 3, 2 14 K Kosti Katajamäki 4, 2, 0, 1, 15 L Topi Laitinen 4, 1, 0, 6 11 N Mikko Mäkinen 6, 5, 6 4 R Rauno Väyrynen 6, 6 2 S Topias Söder-Kultalahti 7, 4, 5 6 T Tomi Pihlajamäki 4, 2, 8 11 AS-Racing Team A Antti Luokkala 5, 6, 5, 0, 6, 4 9 E Joonas Rantanen 5, 0, 5, 5 6 H Juha-Matti Rajala 5, 6, 5 5 K Jose-Niko Kantola 3, 4 L Toni Malinen 6, 7, 1 9 N Markku Kärkkäinen 4, 6, 7, 4, 7, 6 10 R Mikko Raasu 6, 4, 4 T Teuvo Immonen Semifinaalit Lohko A 1 20 Team Volvo-Racing HoMK/UA 91 10 2 9 Team Jykerö PuMK/UA 90 5 3 5 Team Asfalttikallio LappajUA 71 4 4 11 AS-Racing Team SulMK/UA 68 1 5 18 Team Voiman KarstUA 56 1 6 10 Suur-Tyrvään Suharit SAU 52 7 7 Eräpolku Racing Team LahUA 39 Lohko B 1 1 Dalton’s EVK-Team LemUA 95 7 2 2 Team Veljekset Salo JoeUA 84 7 3 16 Team Timanttityö Huttunen VesUA 74 4 4 25 Pajamäki Racing RiiUA 74 5 8 Buster Team ÄhtUA 64 2 6 23 Fixus Kiveriö Team Päij-HUA 46 1 7 26 Team Häggblom Oy KokUA 34 Karsinta Lohko A 1 11 AS-Racing Team SulMK/UA 102 6 2 25 Pajamäki Racing RiiUA 101 7 3 8 Buster Team ÄhtUA 98 5 4 7 Eräpolku Racing Team LahUA 93 4 5 19 Maaurakointi Seppä Team SatUA 65 2 6 14 Sotkamon Porakaivo Team KoiSavUA 56 Lohko B 1 16 Team Timanttityö Huttunen VesUA 115 9 2 18 Team Voiman KarstUA 99 5 3 9 Team Jykerö PuMK/UA 95 6 4 15 Savon Autopalvelu/Kuopio KUA 79 1 5 21 Citydog Racing Team MikUA 77 3 6 12 Team Etuveto JoeUA 48 Lohko C 1 20 Team Volvo-Racing HoMK/UA 139 13 2 5 Team Asfalttikallio LappajUA 120 8 3 2 Team Veljekset Salo JoeUA 95 3 4 24 Veljekset Honkanen Oy NUA 73 5 17 Team Sareni Oy LRT 47 Lohko D 1 1 Dalton’s EVK-Team LemUA 127 16 2 10 Suur-Tyrvään Suharit SAU 112 5 3 23 Fixus Kiveriö Team Päij-HUA 103 3 4 26 Team Häggblom Oy KokUA 81 5 22 Laatuosa Team AnkUA 63 KARTING SM JA SJM TYKKIMÄKI FINALS 31.8.-2.9.2018 Kouvolan FK-kerho Raket SJM Finaali 1 1 Peik Abrahamsson VihUA Mad-Croc/Raket 2 Eemeli Koivisto MonakoFK Kosmic/Raket 3 Aatu Hakalehto AAU Tony Kart/Raket 4 Jaakko Laitinen LMM Parolin/Raket 5 Leevi Vappula MonakoFK Tony Kart/Raket 6 Martti Ritonen MonakoFK Tony Kart/Raket 7 Luca Johannesdahl KeimFK Tony Kart/Raket 8 Santeri Ylä-Mononen PirKa BirelART/Raket 9 Frans Rintamäki KankUA Tony Kart/Raket 10 Mikael Hasala PirKa Tony Kart/Raket 11 Jani Airaksinen KeimFK CRG/Raket 12 Aaro Kiviniitty MonakoFK Kosmic/Raket 13 Atte Nykänen KvanUA CRG/Raket Finaali 2 1) Abrahamsson, 2) Koivisto, 3) Vappula, 4) Laitinen, 5) Johannesdahl, 6) Ritonen, 7) Ylä-Mononen, 8) Hasala, 9) Nykänen, 10) Rintamäki, 11) Kiviniittyy, 12) Luka Sammalisto (PirKa, TonyKart/Raket), 13) Airaksinen, 14) Nea Kytölä (HeiUA, Haase/Raket) Mini 60 yleinen Finaali 1 1 Aaron Koivula KauhUA Tony Kart/IAME 2 Veeti Nenonen AL-Kuopio Lenzokart/LKE 3 Antti Haapalainen RATU Mad-Croc/TM 4 Daniel Vahlberg LahtiFK Tony Kart/TM RALLYX NORDIC 26.8.2018 Kouvola Circuit Supercar lites 1 Ben P Gundersen Norja Supercarlite 2 Jimmie Walfridsson Ruotsi Supercarlite 3 Willian Nilsson Ruotsi Supercarlite 4 Marcus Höglund Ruotsi Supercarlite 5 Mats Oskarsson Ruotsi Supercar Lites 6 Guillame de Ridder Belgia Supercar Lites 7 Jonathan Walfridsson Ruotsi Supercarlite 8 Simon Olofsson Ruotsi Lites 9 Sondre Evjen Norja Supercarlite Class Academy 1 Sami-Matti Trogen Suomi Renault Clio RS RX 2 Oskar Leitgeber Puola Renault Clio RS RX 3 Juho Valtanen Suomi Renault Clio RS RX 4 Marko Muru Eesti Renault Clio RS RX 5 Marat Knyazev Venäjä Renault Clio RS RX 6 Isak Reiersen Ruotsi Renault Clio RS RX 7 Sloan Cox Uusi-Seel Renault Clio RS RX 8 Jimi Kalliomäki Suomi Renault Clio RS RX 4. Kosunen Golf 5 Karvinen Aku SuonUA Viiatti 6 Haukka Jesse SuonUA Konnekuljetus Fiat EVK (16) 1 Niskanen Henri KiuUA Profile Lada 2 Häkkinen Kai Koi-SavUA Rimi Power BMW 3 Eronen Olavi JoeUA Mitsubishi Colt 4 Heiskanen Tomi JoeUA Honpel 5 Siponen Heikki JuuUA Volvo 6 Pirinen Toni Koi-SavUA Rimi Power Volvo 7 Suhonen Timo Juvan UA Ford 8 Poikolainen Pete KonnMK/UA Pölliveikot Opel 9 Saukkonen Jere JoeUA Vesivek Kadett 10 Vilhunen Minna SuonUA Havil Oy Golf 11 Peltomäki Antti PiekUA Peltsi Racing Ford 12 Kärkkäinen Tero KiuUA Volvo Seniorit (5) 1 Kärkinen Tarmo JoeUA Kelpokerääjä Fiat 2 Kallanto Jari SuonUA TMK Energiakoura Golf 3 Suhonen Timo JuvaUA Ford 4 Eronen Olavi JoeUA Mitsubishi Colt 5 Hassinen Jari Koi-SavUA AHH Fiat JM-KALAJOKI 2.9.2018 Kalajoki RRMK/UA Yleinen (38) 1 Tomi Paavola KRRMK Visuri Paavola Oy Fiat 2 Tero Kankaanpää ReiUA AutoSoppi Fiat 3 Janne Siltanen EUA Silta Turkis VW 4 Anders Sundqvist NNSB SRT Fiat 5 Kari Palo LakUA Kotivara Fiat 6 Jarmo Parviainen NivUA Team Hemppa Fiat 7 Antti Lapinoja KRRMK/UA ST Heikkilä VW 8 Sami Saarenpää KokUA SS Rent Ford 9 Kati Grönfors HvMK V&Mattoateljee Opel 10 Conny Bäckstrand NNSB Bäckstrands Gräv Fiat 11 Erno Leskinen OuMK/UA Skoda 12 Joakim Löfvik NNSB Volvo 144 13 Jyri Ahonen KRRMK/UA 14 Harri Säily OuMK/UA Puhtoracing Kupla 15 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 16 Mika Koskinen VetUA Volkswagen Kupla 17 Walter Karlsson NNSB Munsala Trädgård VW 18 Matias Känsäkoski KausMK/UA Känä-Team VW 19 Ville Sissala Al-Härmä VW Kupla 20 Sami Heikkilä KauhUA VW Kupla Naiset (12) 1 Kati Grönfors HvMK/UA V&Mattoateljee Opel 2 Anu Nurkkala Ratec T Mierontie Racing Opel 3 Taija-Leena Savela OuMK/UA Puhto Racing Volvo 4 Sari Mäntyranta RoiUA Bruuttus Rac VW Golf 5 Anni Päivärinta NivUA Nivalan TK Fiat 6 Minna Paavola KRRMK Visuri Paavola Oy Fiat 7 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 8 Elina Rahkola TohUA Rahkolan tilan Opel 9 Ina Långbacka NSB-86 Nextgear Fiat 10 Johanna Saarenpää KokUA SS Rent Ford Nuoret (6) 1 Valtteri Marjoniemi NivUA Best Glass Volvo 2 Roope Rinta PokyUA Siltaturkis VW 3 Manu Rahkola TohUA Rahkolan tilan Opel 4 Joni Pirttimaa NivUA Team Hemppa Fiat 5 Jonna Koskinen VetUA Volkswagen Kupla 6 Jimi Ohtamaa NivUA MaitoKeisarin Fiat EVK (14) 1 Joakim Löfvik NNSB Volvo 144 2 Markku Raudaskoski Parat/MU Volvo 244 3 Jyri Ahonen KrrMK/UA Opel Kadett 4 Kati Grönfors HvMK V&Mattoateljee Opel 5 Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Volvo 6 Vili Saarenpää KokUA SS Rent Ford 7 Jani Tervo PuMK/UA Toyota 8 Jani Nurkkala Ratec T Mierontie Racing Opel 9 Saku Autio ReiUA Kuljetus Autio Ford Papat (12) 1 Juha Sillanpää AL-Härmä custom parts vw 2 Kari Palo LakUA Fiat 850 3 Kari Raudaskoski Parat/MU volvo 244 4 Tommy From NNSB Nextgear Volvo 5 Jorma Vauhkala OuMK/UA Puhto-Racing Ford 6 Juha Heikkilä KauhUA VW Kupla 7 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 8 Esa Sydänmetsä OuMK/UA Simca 9 Kari Laine RoiUA Volkswagen Golf 10 Juha Rahkonen TohUA Fiat 21. HANAA 37 TULOKSIA RALLICROSS&CROSSCART KARTING JOKKIS KARVIA JM 1.9.2018 Karvian UA/MK Yleinen (70) 1 Juha Perälä PunMK/UA Patruuna Fiat 2 Joni Viita Jurvan UA Kone-Kovera VW 3 Rami Grönfors LapUA DoDiin Rac T Datsun 4 Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 5 Jaakko Santahuhta HoMK/UA Fiat 6 Joni Alaranta AL-Härmä MR Kujala Fiat 7 Sami Rinta-Koski JaMoKe/UA AD AK Virta Fiat 8 Eero Laurila LappajUA Moilaspojat Fiat 9 Pasi Välimäki KauhUA Veikon Volsu 10 Juha Suutarinen AL-Härmä Maanrak. RAISIO JM 2.9.2018 Raision UA Yleinen (30) 1 Henri Kuisma SomUA Arska Fiat 2 Miska Lännistö MynUA TeamRasvanippa Fiat 3 Juha Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 4 Emil Prihti ÄetUA Plassun Fiat 5 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 6 Jani Ahlgren RaisUA Auran Aarteet VW 7 Saku Huhta RaisUA MP-Huolto Oy VW 8 Janne Kankarjärvi NaSU Osahankinta VW 9 Tomi Kulmanen L-H UA Volkswagen Kupla 10 Teemu Lähde ÄetUA TykkiSorvi Fiat 11 Jere-Juuso Levo V-SUA SV-Rakenne Volvo 12 Jere Kiveinen V-SUA Moottorikon. lv. Fiat 2 Sanaksenaho Jessica PeMK JASRacing Fiat 3 Mikkonen Suvi KiuUA Volvo 4 Hirvonen Jenna Koi-SavUA AHH Fiat 5 Kortelainen Kati LiekUA Hiomo Kantanen Ford 6 Koljonen Anne VesUA Moisio Forest VW Nuoret (11) 1 Silvasti Jesse SuonUA AHH Fiat 2 Siponen Tuure JuuUA Fiat 3 Voutilainen Ville Koi-SavUA A&R Räsänen Fiat 4 Kosunen Tuomo LRT Kuljetus E. Säle VW L-HUA 20v JM 15.9.2018 Lounais-Hämeen UA Yleinen (62) 1 Kimmo Lampinen PunMK/UA Vanttilan Paja Fiat 2 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 3 Tuomas Isotuovola SäkUA HKP Fiat 4 Jani Keski-Äijö KauhUA Hukin Trafiikki Fiat 5 Tomi Hongisto KokeUA VW Kupla 6 Markus Kaipila HoMK/UA JesseJasper Fiat 7 Petri Takku KokeUA Viksu fiat 8 Kalle Innanmaa SAU Enset VW 9 Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Citikka 10 Ossi Salminen AAU Fiat 11 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Opel 12 Aki Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 13 Miitri Ketonen KokeUA Grassmark Fiat 14 Jere Piekkala SomUA Arska Fiat 15 Janne Aatrakoski KokeUA Fiat. Fiat 11 Haukka Riku SuonUA Konnekuljetus Fiat 12 Hiltunen Veli-Matti SuonUA VeMat VW 13 Pekurinen Janne Juvan UA Panssarivaunu Volvo 14 Eronen Olavi JoeUA Mitsubishi Colt 15 Hirvonen Jenna Koi-SavUA AHH Fiat Naiset (8) 1 Väätäinen Outi KUA Väätäisen korj. Säle VW 13 Henrik Seiko V-SUA TPR Escort 14 Reino Suvanto MynUA Murheenkryyni BMW 15 Rami Valaranta RauUA Kirwelä Racing VW Naiset (9) 1 Miia Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 2 Jenni Rekola V-SUA Peksin laina Fiat 3 Venla Männistö PunMK/UA Luattoratsu Opel 4 Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing VW 5 Janina Salo MynUA PlusHuoltop. Välimaa Lainavolvo 5 Varpenius Sini OuMK/UA VW Kupla 6 Nauska Simo LakUA Siskon laina Ford 7 Kyllönen Jenna OMU Nopsat Racing Nissan EVK (36) 1 Pesonen Keijo KuuUA Kuju Racing Opel 2 Kaveri Aki OMU Emäpossu Ople 3 Kyllönen Teemu OMU #kalippukotulitatsuni 4 Löllö Sami MeLaMK Renturuusu R Toyota 5 Huovinen Tommi ScPalas Opel 6 Härö Eino AL-N-piiri Ford 7 Ylimäki Jyrki LakUA R-Office Mazda 8 Lassila Lauri PuMK/UA Nopsat Racing Pösö 9 Salo Tuomo ScPalas Volvo 10 Rautio Teijo OuMK/UA Jomu Alfa Romeo 11 Ullgren Timo ScPalas Oulun Romu Citikka 12 Viinikka Jukka KuuUA Kuju Racing Ford 13 Nurkkala Jani Ratec T Mierontie Racing Opel 14 Alikoski Sami KR-Team Opel 15 Tukia Kimmo OMU Sinappi Racing Ford Seniorit (12) 1 Palo Kari LakUA Kotivara Imp 2 Härö Eino AL-N-piiri Ford 3 Heikkilä Arto ScPalas KL S.Mustonen Imp 4 Aho Pekka KemiUA MB 5 Pesonen Tuomo KuuUA Kuju Racing Opel 6 Laine Kari RoiUA Havu Motorsport VW 7 Nikunen Ilkka ScPalas Volvo Evo M 8 Asikainen Peter ScPalas Oulun Ilm&Er Sara 9 Marttila Kari YUA KaMa Fiat JM-TURKKIMÄKI 2.9.2018 Koillis-Savon UA Yleinen (37) 1 Hassinen Tero Koi-SavUA AHH Fiat 2 Puttonen Teppo VesUA Timantti Team VW 3 Hyvönen Heikki LapinlAU Kirma Racing Fiat 4 Hallman Tommi Koi-SavUA Hallimiehet Nissan 5 Riissanen Tuomas JoeUA T&TL Mutanen Fiat 6 Nieppola Joni PeMK JASRacing Fiat 7 Kärkinen Antti JoeUA Velj Salo/Valolux Fiat 8 Mykkänen Janne LapinlAU Siilin Auto-Pekka VW 9 Tiikkainen Olli LapinlAU VW 10 Väätäinen Eemeli KUA Väätäisen korj. Ahonen Fiat 4 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 5 Santtu Suutarinen AL-Härmä Länsivalm. Skoda 11 Esa Ketomäki LapUA Konekorjaamo Citroën 12 Heini Mäkelä OrSUA HRT Fiat 13 Esa Torkko VaaSAS Steel Vaasa Fiat 14 Tomi Hongisto KokeUA EmiliaVilma Volsu 15 Olli Pirttimäki KarUA/MK Ryhmärämä Volsu 16 Mika Aaltonen LopUA Punaportti Citikka 17 Harri Kangas EUA Mäkisen Taksi VW 18 Timo Lahola LaihUA Lahola JMRace Citroën 19 Topi Mäkynen EPUA Metek Oy Saab 20 Aki Ala-Varvi JaMoKe/UA Varvi Racing Fiat 21 Antti Alalammi JaMoKe/UA Autorengas Saab 22 Kai Iso-Tuisku AL-Härmä Kyrönvirran AL VW 23 Juuso Maijala NivUA Maitokeisarin Fiat 24 Niko Kanervala JaMoKe/UA Muikkuluisu Opel Naiset (24) 1 Anni Lampinen PunMK/UA Patruuna Fiat 2 Janika Viita Jurvan UA Riston Rahti VW 3 Salla Salomäki KarUA/MK Kyläkauppa Fiat 4 Satu Ala-Varvi JaMoKe/UA Varvi Racing Fiat 5 Riina Rajala KokeUA KP Survonen Volvo 6 Emilia Hongisto KokeUA KK-Nurmi Oy VW 7 Ulla Perälä JaMoKe/UA Kekkonen VW 8 Tiia Fallila KokeUA VW 9 Lotta Aaltonen LopUA Punaportti Citikka 10 Sanna Saarikoski KarUA/MK Ryhmärämä Volsu 11 Kaisa Luuri JaMoKe/UA M-Maker Fiat 12 Marina Rantanen AL-Härmä Do Diin Datsun Nuoret (21) 1 Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Iso-Tuisku Racing VW 2 Roope Rinta PokyUA Timanttiporaus Fiat 3 Aku Ahonen VääUA Maanrak. Nopsat Rac Toyota 9 Härö Eino AL-Napapiiri Ford 10 Salo Tuomo ScPalas Volvo 11 Anttila Kimmo Ratec T Rentunruusu Rac BMW 12 Ullgren Timo ScPalas Oulun Romu Citikka 13 Lassila Lauri PuMK/UA Nopsat Racing Pösö 14 Huovinen Tommi ScPalas Opel 15 Heikkilä Arto ScPalas KL S.Mustonen Imp Naiset (10) 1 Nurkkala Anu Ratec T Mierontie Racing Opel 2 Väisänen Laura PuMK/UA Shell Puolanka Imp 3 Säävälä Maria OMU Oulun Romu Citikka 4 Rautio Tanja OuMK/UA Jomu Alfa Romeo 5 Kyllönen Teija OMU Nopsat Racing Pösö 6 Mäntyranta Sari RoiUA VW Golf 7 Trög Heli KemiUA MB Nuoret (8) 1 Pasma Leevi KoMoKe Kolarin Kumi Fiat 2 Kallio Tatu OMU Nopsat Rac Team Toyota 3 Ylimäki Taavi LakUA R-Office Mazda 4 Välimaa Luukas PeMK T. FIN RX RALLICROSS&CROSSCART 8.9.2018 Tampereen UA Nokia Rallicross KRC 1 1 Ville Jokela NoorUA/MK Toyota MR2 2 Kimmo Kauriinoja KySUA Ford Escort 3 Patrick Hietikko HoMK/UA Peugeot 206 4 Marko Koli HyUA Peugeot 206 5 Jere Paaso HyUA Citroën Xsara VTS 6 Vesa Pakkala HyUA Toyota MR2 7 Petri Väyrynen OUA Volkswagen 1303 S 8 Harri Nykänen SRC Toyota MR2 9 Mika Pulkkinen Huuha UA Nissan Micra 10 Krista Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 11 Rauno Kotanen NokUA Opel Kadett E KRC 2 1 Tero Rantala AL-Härmä Toyota Corolla 2 Janne Helle HyUA BMW M3 3 Tero Korhonen Huuha UA Peugeot 206 4 Juha-Pekka Pesonen AL-Härmä Ford Fiesta 5 Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla KRC 3 1 Miko Kiminki LapinlAU Honda Civic 2 Jari Koskimaa ÄhtUA Opel Astra G CC 3 Tomi Mäkinen NokUA Fiat Bravo 4 Laura Suvanto TUA Volkswagen Golf 5 Harri Korkiakoski IisUA Honda Civic VTEC 6 Hannu Borenius SaloUA Audi A3 7 Tero Mäihäniemi NokUA Peugeot 206 8 Pasi Helin LemUA Ford Focus 9 Juha Rinne VaToSUA Fiat Bravo 10 Marko Erkkilä EPUA Alfa Romeo 147 11 Jukka Oja TamUA Renault Clio 1.6 12 Aarne Muhli HyUA Peugeot 206 Crosscart Mini 1 Essi Suono NuUA LHR/Briggs&Stratton 1 Joel Kalliomäki SWK Norcart/Briggs&Stratton 1 Veikka Koskinen EurUA LHR/Briggs&Stratton 1 Peppi Keski-Korsu RaaUA Norcart/Briggs&Stratton 1 Max Mikkonen JoeUA O.X Crosskart/Honda 1 Kasperi Ahonen KvanUA Mtec/Briggs&Stratton 1 Alex Anttila AnkUA IC R4/Briggs&Stratton 1 Kaapo Ahonen KvanUA IC R3/De Bei Motori 1 Justus Häkkinen RaaUA Norcart/Honda 1 Minea Perämäki P-HUA IC R4/Briggs&Stratton 85cc 1 Miko Vähälummukka AL-Härmä IC R4/KTM 2 Joona Ojala TUA IC R4/TM 3 Aleksi Suono NuUA LHR/KTM 4 Tinka Perämäki IC R4/TM 5 Aleksi Kiikala SAU LHR/KTM 6 Lauri Halonen KcRY IC R4/TM 7 Pinja Keski-Korsu RaaUA IC R4/KTM 125cc 1 Konsta Saarinen OrSUA IC R4/TM 2 Jimi Ojala TUA IC R4/TM 3 Rony Kulju HyUA LHR/KTM 4 Rustam Mamedov HyUA O.X Crosskart/KTM 5 Niko Pasula KemiUA LHR/TM 6 Miio Nurminen EMSC Mtec/TM Xtrem 1 Sami-Matti Trogen LvUA Speedcar Xtrem/Suzuki 2 Jami Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3 Pekka Salmi HyUA Crosskart/Suzuki 4 Gunnar Alm EMSC Speedcar Xtrem/Suzuki 5 Joni Leskinen OuMK Speedcar Xtrem/Suzuki 6 Petri Ylinen EPUA Speedcar Xtrem/Suzuki 7 Valtteri Koski NokUA Crosskart/Suzuki 8 Petro Koski NokUA Crosskart/Suzuki 9 Timo Laapotti LahUA Speedcar Xtrem/Suzuki 10 Sakari Toivio HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 11 Joni Puolitaival OuMK Speedcar Xtrem/Suzuki 12 Juha Mäensivu KauhUA Speedcar Xtre/Suzuki 13 Veli-Matti Koskinen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 14 Jimi Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki 15 Vili Vehmaa HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 16 Juri Ekman LahUA Speedcar Xtrem/Suzuki 17 Pasi Penttinen JoeUA Speedcar Xtrem/Suzuki 18 Timo Lehtonen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 19 Marika Lehtimäki KcRY Crosskart/Suzuki 5 Nico Lemberg KeimFK Kali Kart/TM 6 Santeri Martikainen KouvFK Energy/IAME 7 Stina-Maria Nuorento HyUA Parolin/TM 8 Teemu Moipio KeimFK Kali Kart/TM 9 Joni Heikkilä VihUA Tony Kart/IAME 10 Patrik Rautiainen LMM Kali Kart/TM 11 Julia Väntti KeimFK Parolin/IAME 12 Josefiina Kulmala J-äijät Tony Kart/TM 13 Jesse Hartonen KotkaFK Formula K/IAME Finaali 2 1) Koivula, 2) Vahlberg, 3) Haapalainen, 4) Lemberg, 5) Veeti Rajala (KeimFK, Parolin/TM), 6) Moipio, 7) Heikkilä, 8) Martikainen, 9) Väntti, 10) Rautiainen, 11) Rasmus Helli (HyUA, Parolin/TM), 12) Kulmala, 13) Nenonen, 14) Hartonen OK junior Finaali 1 1 Matias Salonen PirKa Kosmic/Vortex 2 Samuli Mertsalmi HFKK Tony Kart/TM 3 Tuukka Taponen KeimFK Kosmic/Vortex 4 Robin Särg Lenzokart 5 Elias Halmiala LMM Parolin/Vortex 6 Hugo Heinonen VUA Kosmic/Vortex 7 Henri Sääskilahti LMM Parolin/Vortex 8 Joona-Oskari Juurikkam OFK-125 Exprit/Parilla 9 Matias Nuoramo KeimFK Kosmic/Vortex Finaali 2 1) Mertsalmi, 2) Taponen, 3) Salonen, 4) Juurikka, 5) Heinonen, 6) Halmiala, 7) Nuoramo, 8) Jesse Särkinen (PirKa, TonyKart/Vortex), 9) Sääskilahti, 10) Joonas Jääskeläinen (LahtiFK, Compkart/Vortex), 11) Niki Nousiainen (LapilAU, FA Kart/IAME) OK Finaali 1 1 Juho Valtanen PFKK Energy/Vortex 2 Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Kosmic/Vortex 3 Axel Saarniala KeimFK Kosmic/Vortex 4 Jonne Ollikainen OFK-125 Tony Kart/Vortex 5 Ilari Piispanen OFK-125 Parolin/Parilla 6 Rasmus Kortelainen KeimFK Tony Kart/Vortex 7 Henri Lehtonen HeiUA Tony Kart/Vortex 8 Luka Nurmi PirKa Exprit/Vortex 9 Robin Sario HFKK Kosmic/Vortex 10 Dariush Moghadampour KauhUA Kosmicv/Vortex 11 Toni Toikka KotkaFK Tony Kart/Vortex 12 Urho Nieminen PirKa CRG/IAME 13 Niko Perttala PirKa Tony Kart/Vortex 14 Otto Honka LahtiFK CRG/IAME 15 Nestori Virtala HeiUA CRG/Parilla Finaali 2 1) Olli-Petteri Munne (SaiKart, Kosmic/TM), 2) Sario, 3) Eetu Alakulppi (SCK, Exprit/Parilla), 4) Nurmi, 5) Saarijärvi, 6) Piispanen, 7) Lehtonen, 8) Saarniala, 9) Eemil Karjalainen (OFK-125, Compkart/IAME), 10) Perttala, 11) Nikolas Pirttilahti (PirKa, Kosmic/Vortex), 12) Riku Salmenautio (JärvisUA, TonyKart/Vortex), 13) Honka, 14) Virtala, 15) Kortelainen Raket junior Lauantai 1 Tuukka Kauppinen HuuhaUA Parolin/Raket 2 Ohto Miikki SaiKart CRG/Raket 3 Samuel Ketola EMSC Tony Kart/Raket Sunnuntai 1) Kauppinen, 2) Ohto, 3) Ketola Mini 60 junior Lauantai 1 Meri Levula EMSC Parolin/TM 2 Arttu Jouhilahti LahtiFK CRG/TM 3 Elmeri Lahti KeimFK Intrepid/Vortex 4 Martin Wahlström VihUA Kosmic/LKE 5 Hilpi Hohti KotkaFK Intrepid/Vortex Sunnuntai 1) Levula, 2) Lahti, 3) Jouhilahti, 4) Wahlström, 5) Hohti BEN-DIX JM 1.9.2018 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Yleinen (37) 1 Jani Kulmanen LoiUA MMK Niemi Oy Fiat 2 Leif Österholm E-TMK/UA Däck market Fiat 3 Ari Kulmala KySUA V-Twin City Mazda 4 Miitri Ketonen KokeUA Grassmark Fiat 5 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 6 Aleksi Marjoniemi NivUA Romu Keinänen Fiat 7 Esa Sarkimo THU-Team Oskarin-Oksa VW 8 Ari Varpenius HeiUA Team Osmo Mazda 9 Mikko Peltola THU-Team Kaivuutyö VW 10 Pia Urén-Akkanen KaUA Karkkilan Varaosa VW 11 Kimmo Lampinen PunMK/UA Luattoratsu Opel 12 Tomi Rinne SäkUA Rat Ror Volvo 13 Roland Malm HyUA MRT Volvo 14 Tomi Kulmanen L-H UA Volkswagen Kupla 15 Sami Parmanen THU-Team Miika Silvander VW Naiset (7) 1 Kati Forsström THU-Team Kulj
Leevi Pasma KoMoKe Kolarin Kumi Fiat 2. Lemmetti myi nopeaksi opettamansa Toyota Starletin rallisprintin SM-sarjan kesätauon aikana. Leppävirralla hänen piti kilpailla BMW M3:lla, mutta auto rikkoutui viimeistelytestissä. Jarkko Letoff YkUa Vauhtivesi Fiat 10. Kykkänen jatkoi luokkavoittojen sarjaa ja näin säilyy juniorien sarjan kärjessä. Roosa-Maria Moilanen PuMK/UA A. Hän lainasi autoaan Lemmetin käyttöön. Eino Härö AL-Napapiiri Toyota Seniorit (20) 1. Toiseksi ajoi Ylä-Kemijoen Urheiluautoilijoiden Teuvo Niskala ja kolmanneksi Nokian Urheiluautoilijoiden Tarmo Ollila. Pasi Jussi KoMoKe Simpan Sunbeam SAARENPÄÄ JAAKKO TMI JM 16.9.2018 Jalasjärven MK/UA Yleinen (43) 1 Jani Keski-Äijö KauhUA Hukin Trafiikki Fiat 2 Janne Siltanen EUA Silta Turkis VW 3 Sami Rinta-Koski JaMoKe RM Koneistamo VW 4 Topi Ojajärvi JaMoKe Kulj, T.Hirsimäki Fiat 5 Pasi Välimäki KauhUA Kaivuu Välimäki Fiat 6 Joonas Rantanen HämUA Fiat 133 7 Miika Järvi NokUA Fiat 133 8 Rami Luuri KvanUA Tmi R.Luuri Kuppeli 9 Matti Leikas KauhUA Kuplavolkkari 10 Tuomas Lehtola JaMoKe/UA HTAA Services VW 11 Jim Sjöberg NNSB Maalaamon Fiat 12 Feetu Piirto JaMoKe/UA LVI Kannonlahti VW 13 Niklas Nyvall NNSB Auto Parts Nyvall Fiat 14 Arttu Pasuri OrSUA Eemil VW 15 Jouni Salo JaMoKe/UA Kupu Fiat 133 Naiset (22) 1 Suvi Kaipila NokUA Fiat 133 2 Sari Kattelus AL-Härmä Opel 3 Anilla Perälä JaMoKe/UA Tmi R.Luuri VW 4 Sanna Saarikoski KarUA/MK Ryhmärämä Fiat 5 Salla Salomäki KarUA/MK Karvian K&K Fiat 6 Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy Fiat Nuoret (12) 1 Roope Rinta PokyUA H.K VW 2 Topias Tikka KauhUA Fiat 133 3 Mikael Tarkka KauhUA Sinkem Oy Fiat 4 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 5 Markus Leppänen AlavUA Valtsun AH Ford 6 Veikko Hakala PokyUA Kaivuut. Välimäki Fiat 7 Tomi Alapaholuoma JurvaUA Sakun A&KK Rönöö 8 Niilo Kojola LapUA Saarenpää Oy Fiat 9 Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Salovaara Ms Fiat 10 Aki Yli-Rantala LapUA Maanrak.saari Ford AUTO-SOPPI JM 16.9.2018 Pyhäjärven UA Yleinen (30) 1 Kouvalainen Jussi PyhUA Jus-Kar Oy VW 2 Grönfors Sami HvMK/UA Taksi Grönfors Volvo 3 Lappalainen Jani IisUA Kuusela Racing VW Kolmanneksi ajoi yli-kiiminkiläinen Panu Mertala. Seppo Kukkonen Ratec Team Tapojärvi Fiat 6. SM-pisteistä kilpaillaan luokittain. Katsotaan, kuinjatkoa sivulla 3 Mika Lemmetti päätyi monen mutkan kautta Tarmo Ollilan Escortin ”sarviin”. Luokkavoittajia junioreissa olivat Erkka Korpiaho, Ville Hanhisuanto, Juha-Pekka Vuokio, Mirko Kykkänen, Marko Sinivuori, Joona Uotila ja Hannu Varis. Jääradan nelivetoluokan Suomen mestaruuden tänä vuonna voittanut Mertala ajoi Leppävirralla Subaru Imprezalla ajan 1.40,51, hän jäi Halliasta 2,83 sekuntia. Taisto himmeämmistä mitaleista tulee käymään kuumana. Johanna Saarenpää KokUA SS Rent Fiat 2. Kaksivetoisten Suomen mestaruus ratkeaa kauden viimeisessä osakilpailussa Laihialla. Yhteistä taivalta kesti seitsemän vuotta. Seppo Kukkonen Ratec Team Tapojärvi VW Naiset (19) 1. Jessica Sanaksenaho PeMK JAS Racing Fiat 5. Mutta onneksi auto säilyi ehjänä ja näin pääsee seuraaviin kisoihin. Eljas Niska TorUA Koivisto Racing Fiat 11. Pekka Aho Kemin UA MB 280 5. Jouni Uusimaa KoMoKe Tuha Led L Sunbeam 6. Sami Saarenpää KokUA SS Rent Fiat 5. Tuttu kasvo, mutta Ralliautojen nelivetoluokan voitti Janne Eronen. Lopen UA:n Toni Koivula myös Mitsulla oli kakkonen. Oskari Heikkinen varmisti nuorten Cupin mestaruuden. Nuorten luokan Leppävirralla voitti Laihian Urheiluautoilijoiden Walle Pajuoja. Laihian Urheiluautoilijoiden Jere Pensas voitti V1600-luokan. Ville Lötjönen PuMK/UA Konetyöt Fiat 7. Rallisprintin SM-sarjan kauden viimeinen osakilpailu ajetaan Laihialla 13.10. sukunimi vaihtunut. Kaikki pitää ainakin laittaa likoon. Lemmetti ajoi Ford Escort Cosworthilla ajan 1.46,75. Simo Aro YUA Reväs Racing Sunbeam 8. Samuli Naasko YUA Koivisto Racing BMW EVK (44) 1. Kuopion Urheiluautoilijoiden Jyri Räsänen oli toinen ja Keski-Karjalan Urheiluautoilijoiden Jani Lahtinen kolmas. Lyhyt matka kotiin joka tapauksessa! Kaksivetoisten yleiskilpailun toinen oli kaksivetoluokan hallitseva Suomen mestari Laihian Mika Lemmetti. Jere Pensas oli V1600-luokan noipein.. Jesse Tapojärvi KoMoKe Tapojärvi Oy Ford 2. –Kiitos Tarmolle, mestaruustaisto jatkuu ja siirtyy kotikulmille. Markus Mäntyranta RoiUA Bruuttus Racing BMW 3. Lemmetin suorituksen arvoa nostaa se, että hän kilpaili Leppävirralla laina-autolla. Hänen aikansa oli 1.46,87. Hyvää oli meno myös oudommalla autolla. Naisten nopein oli Hämeenkyrön Urheiluautoilijoiden Marjo-Riitta Mansikkamäki. Tiilikka voitti myös luokan 5. Pertti Peura TorUA KaMa Fiat 4. Suoritus pitää miehen mukana mitalitaistossa, vaikka se kultainen meni jo. Emmi Siira PuMK/UA Heikin Fiat 6. Rami Vanhamaa RoiUA Ford Escort 4. ”Mopo-Einari” voittoon Junioreiden nopein Salon UA:n Erkka Korpiaho Mitsulla. Välimaa Oy Volvo 4. –Yritetään ensi vuodeksi rallin puolelle. Toiseksi ajoi Oskari Heikkinen ja kolmanneksi Kristian Kylmänen. Lemmetin varasuunnitelma toi tulosta Rallisprintissä kilpaillaan sekä nelivetoisten että kaksivetoisten Suomen mestaruuksista. Tomi Hallia ja Janne Eronen suuntaavat katsetta Laihian kisaan. Jere Letoff RoiUA Vauhtivesi Ford 5. Joel Pörhölä PeMK JE-Maalaus Volvo 5. Kaksivetoisten yleiskilpailun kolmanneksi ja luokan 4 voittajaksi ajoi mynämäkeläinen Mika Heikkilä Toyota Starletilla. Kasperi Ukura RaaUA Korsu Oy Ford 9. Viritettyjen nelivetojen luokan voittoautona oli perinteinen Ford Sierra Cosworth nelivetoisena, kuljettajana Hannu Varis. Jonna Niemi PeMK Villen Fiat 7. Reittinä on rallisprintissä täysin uusi pätkä. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Ford 3. –Ekalla lenkillä ajettiin aika, ja toisella kierroksella alkoi tulla vettä taivaalta. Teemu Kyllönen OMU Kultapossu Datsun 7. Yleisen luokkavoittajia myös Teijo Karjalainen ja Petri Jussila. Neljänneksi ja samalla ralliautoluokan voittoon ajoi varkautelainen Janne Eronen R5-luokan Skoda Fabialla. Hanaa-lehti onnittelee heinäkuussa avioitunutta paria. ”Mopo-Einarin” eli Erkka Korpiahon näyttävää menoa. Luukas Välimaa PeMK T. Unna Jaako KoMoKe Volvo Nuoret (15) 1. Joonas Koivisto YUA Koivisto Racing Fiat 2. Arto Siikavirta YUA Reväs Racing Mazda 6. Jari Vanhapiha KoMoKe Suomen VU VW 12. Avuksi tuli pitkän linjan rallisprint-kilpailija, nokialainen Tarmo Ollila. Nelivetoisten pistetilanne viiden osakilpailun jälkeen: Tomi Tukiainen 56,5, Janne Eronen 48,5, Toni Pehkonen 41,5, Pekka Keski-Korsu 39 ja Tomi Hallia 39 Kaksivetoisten pistetilanne viiden osakilpailun jälkeen: Jari-Matti Tiilikka 57,5, Mika Lemmetti 54,5, Marko Heikkilä 49,5, Pasi Jalonen 47,5 ja Juha Pasanen 43 Astra on vikkelä peli soratiellä, tämän vahvisti Teijo Karjalaisen luokkavoitto. Onnittelut tännekin! Parkanon Urheiluautoilijoiden Maria-Teresa Vuotari oli toinen ja Mäntyharjun Moottorikerhon Ina Kämppi kolmas. ka Laihialla käy. Sari Letoff YkUa Vauhtivesi Ford 4. Leppävirralla kaksivetoisten nopein oli seinäjokelainen Jari-Matti Tiilikka. Anu Nurkkala Ratec T Mierontie Racing Opel 3. Markku Lomakka KoMoKe Koivisto Racing Fiat 2. Hän myös voitti luokan 6. Nyt toisella ajokerralla ”latu” meni melko heikkoon kuntoon. RALLISPRINT TULOKSIA 38 HANAA JOKKIS L-HUA 20v JM 15.9.2018 Lounais-Hämeen UA Yleinen (62) 16 Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 17 Henry Majaniemi TamUA HoppaRacing Escort 18 Ahto Kondas KokeUA Kootut teokset VW 19 Ville Perätalo KangUA SK R.Perätalo Fiat 20 Jari Honkakangas SäkUA Citroën Xsara VTS Naiset (19) 1 Niina Laapotti LahUA Euro-T/Betomik Opeli 2 Emilia Hongisto KokeUA VW Kupla 3 Heini Mäkelä OrSUA HRT VW 4 Sanni Jaakkola KokeUA Opel 5 Laura Impilä MynUA Procolor Fiat 6 Suvi Kaipila NokUA JesseJasper Fiat 7 Essi Korpela ÄetUA AKMET Fiat 8 Tiia Fallila KokeUA VW 9 Venla Järvenpää ÄetUA Enset VW 10 Senja Silvan HyUA Lady Possu VW 11 Anni Juhola SatUA Voren Ford 12 Heidi Takku KokeUA Viksu Fiude Nuoret (12) 1 Aleksi Isotuovola SäkUA Koneurakointi Fiat 2 Juho Virtanen ÄetUA VKR-Citroën 3 Jere Järviö OrSUA HRT Fiat 4 Samppa Kalenius UUA Renault 8 5 Mikael Tarkka KauhUA Sinkem Oy Fiat 6 Oskari Eeva RauUA Eeva Racing Kupla 7 Saku Hakanen LoiUA Super Asfaltti Fiat EVK (31) 1 Toni Fallila UlvilaFK Opel 2 Kari Sukanen SAU Speedy Ford 3 Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Citikka 4 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Opel 5 Ville Flodström SatUA Lehtonen Racing ford 6 Henry Majaniemi TamUA HoppaRacing Escort 7 Niko Mattila NokUA Tapojärvi Oy Volvo 8 Teemu Lehtonen V-SUA SV-Rakenne Volvo 9 Jouni Vertanen AMM Nokian S-Puu Sitröään 10 Sami Väre THU-T WD Racing T Renault 11 Petri Takku KokeUA Ford Escort 12 Jonne Virtanen ÄetUA Skädäm Volvo Tuupparit (42) 1 Markus Kaipila HoMK/UA JesseJasper Fiat 2 Ismo Lampinen PunMK/UA Vanttilan Paja Fiat 3 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 4 Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 5 Janne Aatrakoski KokeUA Fiat 6 Tuomas Isotuovola SäkUA HKP Fiat 7 Jarkko Roiha NokUA J2M-Racing Kupla 8 Jere Piekkala SomUA RTU Toimi Fiat 9 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 10 Tero Helenius ÄetUA Enset VW 11 Petri Takku KokeUA Viksu Fiat 12 Joni Setälä LemUA VW 13 Jani Silvan HyUA Baby Possu VW 14 Miitri Ketonen KokeUA Grassmark Fiat 15 Tomi Hongisto KokeUA VW Kupla Papat (14) 1 Pasi Piekkala SomUA Arska Fiat 2 Mika Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 3 Reima Majamäki HämUA RmAputyö Volovo 4 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 5 Markku Aatrakoski KokeUA Fiat 6 Seppo Partanen LemUA Kyylän Fiat 7 Janne Kallio NokUA Speedy Ford NUUSKAKAIRA JM 15.9.2018 Ylitornion UA Yleinen (70) 1. Markus Enbuska PeMK T Nuuskakaira Volvo 7. Hän ajoi etuvetoisella Honda Civic Type R:llä ajan 1.46,03. Kari Marttila YUA KaMa Fiat 7. Joni Nieppola PeMK JASRacing Fiat 3. Aki Marttila YUA KaMa Fiat 4. Haastetta ja vauhtia riittää! Paitsi auton vaihtumista ja mahdollista suuntautumista rallipoluille, on Lemmetin kesään mahtunut muutakin mukavaa. Jari Vanhapiha KoMoKe Suomen VU VW 3. Leppävirta Racing Teamin Timo Malava voitti seniorit. Valppu Oy Fiat 6
ventt.jouset sin.merkillä 49€/8kpl. Venttiilit alk.7€/kpl. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 joka toimii klo 12 jälkeen. Alustanosat-Bensapumput-Jarruosat-Kumi/ikkunan tiivisteet-KromiosatKytkinosat-Mattosarjat-Moottorinosat-SylinterikannetSähköosat/valot-Tuulilasit-Vaihdelaatikonosia-Vaijerit-Öljypumput ym. Älä tyydy vähempään. Kk.pultit Golf 2,50€/kpl. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. satulat, levyt, kellot, adapterit ja palat. 044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle BMW E36 KILPAJARRUT sis. Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta. 040 551 48 54 JOKKIS AUTO-SOPPI JM 16.9.2018 Pyhäjärven UA Yleinen (30) 4 Parviainen Marko TohUA Dairy Team Power Fiat 5 Mykkänen Janne LapinlAU Siilin Auto-Pekka VW 6 Hyvönen Heikki LapinlAU Kirma Racing Fiat 7 Kankaanpää Tero ReiUA AutoSoppi Fiat 8 Kärkkäinen Kosti KiuUA Sawon Taksari VW 9 Leppälä Mika NivUA EDUX Fiat 10 Hyvärinen Kari KiuUA Volvo 11 Pirttimaa Juha NivUA Juke Power Fiat 12 Pesonen Janne PyhUA Autom. 045-358 4340 ktech@luukku.com KTECH Canard ilmanohjaimet lisäävät keulan downforcea 4kpl paketti 69€ P. 0,60€/kpl. Saab 6 Kämäräinen Keijo KiuUA Fiat 7 Lindroos Heli TikUA Konepaja VW XXXIV KOIVUNIEMEN SYYS JM 16.9.2018 Rauman UA Yleinen (48) 1 Mikko Nummisto KokeUA Harjavallan AP VW 2 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 3 Tero Helenius ÄetUA Enset VW 4 Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 5 Robert Rasi SatUA Lehtonen Racing opel 6 Emil Prihti ÄetUA Plassun Fiat 7 Sami Kukkonen V-SUA SuoraX Mazda 8 Joel Isaksson MynUA Team Rasvanippa VW 9 Markus Latva E-TMK PRC/Kaivuutyö Sojota 10 Rami Helin SäkUA Tipi Racing Chrysler 11 Mikko Peltola THU-TEAM Kaivuutyö VW 12 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 13 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 14 Juha Arvola RauUA Opel Vectra 16V 15 Matias Säteri KySUA KiltinPojan VR Opel 16 Antti Walden RauUA Fiat 133 17 Tero Roslund SatUA S.S.Kaivuu Ford 18 Rami Valaranta RauUA RV Racing VW 19 Tomi Rinne SäkUA Rat Ror Fiat 20 Saku Huhta RaisUA MP-Huolto Oy VW Naiset (10) 1 Emilia Hongisto KokeUA KK-Nurmi Oy VW 2 Venla Järvenpää ÄetUA Enset VW 3 Hanna Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 4 Tanja Jäminki KokeUA Hoppa Racing Escort 5 Kati Eeva RauUA Reila VW 6 Laura Impilä MynUA Procolor VW Nuoret (11) 1 Aleksi Walden KokeUA FSS Fiat 2 Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing VW 3 Oskari Eeva RauUA Eeva Racing Kupla 4 Oliver Kuisma V-SUA Pöystin laina VW 5 Juuso Keskinen RauUA JJ Racing Nissan 6 Santtu Honkakangas SäkUA Jäätävä Lada EVK (35) 1 Markus Latva E-TMK PRC/Kaivuutyö Sojota 2 Henri Heinimaa ÄetUA Veetin laina Foorti 3 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 4 Sami Kukkonen V-SUA Vo-liike J.Sarin Mazda 5 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 6 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Opel 7 Tomi Rinne SäkUA Rat Ror Volvo 8 Jere-Juuso Levo V-SUA SV-Rakenne Volvo 9 Jarno Hakala ÄetUA Mettäperä Racing Opel 10 Mikko Suominen KokeUA Japirak Escort Papat (17) 1 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 2 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 3 Juha Terho RauUA Jaakko Power Fiat 4 Ilkka Rinne SäkUA Rat Ror Volvo 5 Jarkko Mälkiä RauUA Ankka 6 Tero Laivanen RauUA Auto-Ilomäki Fiat 7 Juha Arvola RauUA Opel Vectra 16V 8 Timo Kallio HAU Satku VW 9 Timo Kyynäräinen V-SUA Tuplapotku Volvo 10 Markku Lempiäinen V-SUA Vakkakylmä Xantia. Vaihdel.poskitiiv. Edulliset valmiit sarjat eteen ja taakse. P. . puh. KK:n facebook) Männät Golf 81-81,5-82mm. 050 5555011/ Joutsan Autokone BMW E36 KILPAJARRUT P. Männänrenkaat ja moottorin laakerit-Kupla-Golf-Fiat-Volvo (ks. . 045-358 4340 ktech@luukku.com KTECH Kattoscoop + 1 venttiili 59€ 2-venttiilillä 69€ P. vsk ISSN 1235-0524 gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. (03) 718 2882 www.hemimotors. 045-358 4340 ktech@luukku.com KTECH Fiat TC 1.6 Wössner 85.5mm 575€ P. . 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut Älä tyydy vähempään. Lada etu 10€/kpl. Räihälä Golf 7 Marjoniemi Aleksi NivUA Best Glass Volvo 8 Saaranen Risto NivUA Risto papan Mese 9 Autio Antton PyhUA Aution Peltityö Ford 10 Siltala Kimmo OuMK Matkanivan KP Datsun 11 Autio Saku ReiUA Kuljetus Autio Toyota 12 Autio Julia PyhUA Peltityö Autio Ford Seniorit (9) 1 Saaranen Veijo ReiUA Dairy Team Power Fiat 2 Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaano Fiat 3 Räihälä Juhani PyhUA Mainostuuli Fiat 4 Matikainen Martti Parat/MU Samin Auto Volvo 5 Kellosalo Tuomo TohUA Jokkista 40 V. 045-358 4340 ktech@luukku.com KTECH Ratin pikairroitus-keskiö 55€ Ratin korotuspala 35€ 6-napainen päävirta 35€ AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA PERÄVÄLITYKSET, LUKOT QUAIFE, AP RACING FERODO, WISECO WÖSSNER, SPARCO SABELT, STILO www.juhajunnikkala.com P. No 12/2018 21.9.2018 27. Räihälä Golf 13 Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaano Fiat 14 Tiikkainen Olli LapinlAU VW Kupla 15 Hautakoski Jussi NivUA Myllypub/JM M Kupla 16 Grönfors Kati HvMK/UA Vja M-ateljee Opel 17 Autio Antton PyhUA Aution peltityö Ford 18 Lindroos Jarno TikUA Konepaja VW Naiset (9) 1 Hillilä Inka SsUA Raiten Korjaano Fiat 2 Grönfors Kati HvMK/UA Vja M-ateljee Opel 3 Lindroos Heli TikUA Konepaja VW 4 Autio Julia PyhUA Peltityö Autio Ford 5 Lång Heidi KiuUA Pörri Racing Mazda 6 Hanhikorpi Elina OuMK Matkanivan KP Datsun 7 Autio Joanna ReiUA Aution Peltityö Ford Nuoret (6) 1 Pirttimaa Joni NivUA Dairy Team Power Fiat 2 Kouvalainen Ville PyhUA Jus-Kar Oy Kupla 3 Huitula Matias NivUA Mersu 4 Ohtamaa Jimi NivUA Juke Power Fiat 5 Haapala Alex OuMK/UA Puhto Racing Fiat 6 Marjoniemi Valtteri NivUA Best Glass Fiat EVK (17) 1 Junnonaho Aki OuMK/UA Metsäkoneh. ym. . puh. Iskunvaim. Volvo 2 Niskanen Henri KiuUA Ku Pasi Nissinen ky Lada 3 Hyvärinen Kari KiuUA Volvo 4 Kellosalo Tuomo TohUA Jokkista 40 V. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. Saab 5 Grönfors Sami HvMK/UA Taksi Grönfors Volvo 6 Pesonen Janne PyhUA Autom. 045-358 4340 ktech@luukku.com KTECH Wössner takomännät alk 545€ myös mittatilaus Audi B-ryhmä, Opel 400 yms P. ym. HANAA 39 MARKETTI TULOKSIA KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Tervetuloa. Mäkkylän ST1 vieressä. 195€/sarja