nro 12/2021 24.9.2021 30. vuosikerta Hinta 7 € SIEKKISEN JA EKLUNDIN KANTTI KESTI ENEMMÄN KUIN MOPOILUA Hyllyt täynnä voittajien valintoja! Tervetuloa ostoksille uuteen verkkokauppaamme! KARTING SM AK K /P er tt i K an ga sn ie m i K ar e As p RALLICROSS SM RAJALALLE KAKSI TITTELIÄ LISÄÄ K ar tM am a RATA SM AATOLA MINI60-LUOKAN MESTARIKSI
044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle LOPEN AUTO JA RENGAS OY ilkka.rantala@lar. Sintteripalojen vaihtopalvelu. GM K pinnanlev. Kilpasähköt, kilpatankki ym. 184mm/2,6mm sintterilevy ilman keskiötä 80€/kpl, Keskiöllä 150€/kpl. Tekniikaltaan käytännössä uusi auto. Helposti ja edullisesti. kork. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. 165/70-15 150mm 615mm 240€ 175/70-15 169mm 625mm 250€ 185/70-15 165mm 638mm 255€ 195/70-15 180mm 650mm 280€ 205/65-15 180mm 649mm 320€ Rengasseokset: 4-medium, 6-soft, 8-supersoft Kaikki hinnat sis. TULE JUTUILLE! www.ape-import.com 0400 680 726, esko.perttu@ape-import.com KARDAANIT EUROOPASTA viikossa kaikkiin merkkeihin. Sekä merkkikohtaisia laippoja, että reiättömiä, voi porata halutun jaon. IRPNORDIC.COM IRPNORDIC.COM WEBSTORE Menestyjien valinta OLEMME KESKI-SUOMESSA MM-RALLIN JA VETOMIES-KISAN AIKAAN REITILLÄ JA HUOLLOSSA. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. silikoniletkut puh. Kimtechin valmistama laatikko, 5,38 perävälitys Danan lukolla. Älä tyydy vähempään. 2 HANAA! 12/2021 ILMOITUKSIA Älä tyydy vähempään. 51€/kk. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. puh. Vaihtoja rahoitusmahdollisuus kaikkiin autoihin. gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop. Kysy lisää 0400 692617 / Ilkka Rantala BMW X3 29.900€ Drive35i TwinPower Turbo Sport A F25 Täydellinen huoltokirja, M-Sport bag., Prof.navi 2012, ml. 114.000km, bensiini KANSITYÖT jokkiksesta rallicrossiin TEHOKANSI JR p. APE-IMPORT KY Sintterilevyt ja sintteripalalevyt. 165/80-13 135mm 590mm 207€ 185/70-13 160mm 590mm 218€ 185/70-15 165mm 638mm 255€ pinnanlev. Moottori 50 Webereillä ja 405-kannella. Alulaippa+pultit+mutterit 140€, laippa nivelelle 60€, nivel 35€ ja liukukappale 90€, kartaaniputki 80€/m. Mm. 77.000km, diesel Poikkea reiluille autokaupoille. Bemariin 1-osaisen kartaanin rakenneosia. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPPÄVIRTA KÄYTETYT VARAOSAT www.osamyyntiaf. Hitsattavat joket, nivelet ja laipat. Kardaaniputki 2,5 ja 3 tuumaa. kork. P. 050 596 1107 ympäri vuorokauden. 0400 692 617 www.pirellimotorsport. Kymmenia tuhansia vaihtoehtoja. Älä tyydy vähempään. alv 24% sekä kierrätysmaksun Meiltä myös rallirenkaat FORD TRANSIT 27.500€ 350 2,0 TDCi 170 hv Trend L4 H3 takaveto 3,15 Webasto Vähän ajettu Jumbo Transit 170hv.koneella, sis.alv 2017, ml. Janne Salonen, automyynti, 050 308 1587 PIRELLI K 205/65-15 NYT UUSI VERSIO! VOLVO 244 23.000€ FIA Historic passi, siistikorinen, juuri rakennettu ja kilpailematon. Suomen suurin, mutta modernein käytettyjen varaosien kauppa. Nopeiden moottoriosat uudessa verkkokaupassa. puh
15/2021 17.12. 9-16), info@hanaa.fi Tilaukset: Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. Tapahtuman tulevaisuuden kannalta merkittävää on, että Secto vahvisti halunsa olla kilpailun nimisponsorina vähintään yhtä kauan kuin aikaisemmin sellaisena toiminut Neste. 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi/ilmoitukset@hanaa.fi Ilmestymisja aineistoaikataulu: Lehden numero Ilmestymispäivä Aineistopäivä 13/2021 22.10. Vaikka usein puhutaan, ettei suomalainen voi nykyisin tehdä näyttöjä Suomessa niin tällä kerralla varmasti voi. Asioista perillä olevat tahot seuraavat tämän Jyväskylän pätkäaikoja todella suurella mielenkiinnolla. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. Myös Esapekka Lapin paluu Toyotan WRC-auton rattiin tuo kilpailuun oman mausteensa. Niin, ja onhan mukana jälleen myös Vetomiehet. Kestotilaushinta on 55,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 62,00 euroa/vuosi. Vuosien saatossa kilpailua on järjestetty neljän eri toimijan nimissä. kerta AKK Sports Oy:n tekemänä. Rallihuiput toista kertaa Suomessa tänä vuonna Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Ensimmäisen kerran Jyväskylän Suurajot ajettiin vuonna 1951. Näin ollen, vaikka kilpailuun ilmoittautuneiden määrä jäi edellisistä vuosista, ei ilmoittautuneiden laatu ole pudonnut. Tuolloin järjestäjänä toimi Suomen Autoklubin Keski-Suomen piiri. 14/2021 19.11. 040 752 1087 tuomo.kiisseli@hanaa.fi Erikoistoimittaja / lehden perustaja: Kare Asp / kare.asp@hanaa.fi Toimitus: Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN toimitus@hanaa.fi / 0400 245 459 (ark. AL:n piirin nimissä tehtiin seitsemän rallia, jonka jälkeen järjestelyvastuun sai Jyväskylän Suurajot ry. Vuodesta 1997 alkaen Suomen MM-rallin järjestelyistä on vastannut kotimaisen autourheilun keskusjärjestön AKK-Motorsport ry:n markkinointiyhtiö AKK Sports Oy. 25vuotta kisaosakauppaa Olemme myös verkkokaupassa! www.lautamakimotorsport. Volvo perävälitys 5.85 (1031-perään) 295€ X-Quip umpikypärä 239€ Imukotelo tuplakaasuttimille ja läppärungoille 189€ imuaukko 100mm ROISKELÄPPÄÄ: 33x40cm 50x100cm 24€ 86€ paksuus 4mm. Tämänvuotinen ralli on jo 23. WRC2ja WRC3-luokissa nähdään varmasti hiukea taistelu suomalaisten tulevaisuudennimien välillä. Niin kauan kuin Jyväskylässä on ajettu rallin MM-pisteistä, pääsylippujen myynti on ollut ratkaisevassa asemassa kilpailun taloudellisessa onnistumisessa. Päinvastoin. 9-16) Ulkoasu: Johanna Jäminki / johanna.jaminki@hanaa.fi Avustajat: Nita Ahola, AS-Gruppo, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Timo Louhelainen, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Tuija Syrjä, Hannu Tamminen, Eero Wihuri Ilmoitusmyynti: Jorma Mikkola Puh. Se kertoo, että yrityksen satsaus nimisponsoriksi ei mene hukkaan. T älle vuodelle ralli sai uuden pääyhteistyökumppanin kotimaisesta autoleasing-yhtiöstä Secto Automotivesta. RISTO LAINE, KUSTANTAJA L okakuun ensimmäisenä viikonloppuna tehdään kotimaista autourheiluhistoriaa. www.lautamakimotorsport. Ralli tunnetaan jatkossa nimellä Secto Automotive Rally Finland, puhekielessä varmaan Secto Rallina. Tilaukset osoitteesta hanaa.fi. K ilpailullisesti on jälleen odotettavissa huikea tapahtuma. Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 Päätoimittaja: Tuomo Kiisseli Puh. Ainakin, jos he ovat mukana reilut kolmekymmentä vuotta kuten Neste oli. Siksi toivonkin, että rallikansa lähtee seuraamaan kuinka maailman parhaat rallikuljettajat vievät kautta-aikojen nopeimpia ralliautoja Keski-Suomen sorateillä. On ollut hauskaa huomata kuinka monet ovat ihmetelleet, mikä Secto Automotive oikein on. On varmaa, että siinä kilpailussa taistelu maineesta ja kunniasta käy kovana. Kova saavutus, kun otetaan huomioon, että toisin kuin sarjan monissa muissa kilpailuissa, Jyväskylän tekemiseen ei saada juurikaan julkista rahoitusta. 7.12. 8.11. On nimittäin varmaa, että yrityksen tunnettuus kasvaa moninkertaiseksi. HANAA! 12/2021 3 PÄÄKIRJOITUS Kustantaja: Hanaa-media, Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN Asiakaspalvelu: 0400 245 459 (ark. Musta, sininen, keltainen ja punainen Tämä läppä kestää hiekkapuhalluksen ja myös pakkaskelit.. Niin on varmasti tänäkin vuonna. Suomi liittyy tuolloin niihin harvoihin maihin, joissa on ajettu kaksi MM-rallia saman vuoden aikana. Se tekee heistä kilpailun pitkäaikaisimman järjestäjän. Se kantoi päävastuun rallista vuodet 1979–1996. Tuleva MM-ralli on samalla 70. Kotimaan media ei varmasti päästä Kallea vähällä. Autoklubin nimissä rallia ajettiin vuoteen 1971 asti, jonka jälkeen järjestäjäksi vaihtui Autoliiton Keski-Suomen piiri. Kalle Rovanperän viimeaikaiset suoritukset ovat tehneet hänestä selkeän voittajasuosikin, mutta helpolla nuorukainen ei tule pääsemään. Toivotaan ettei ennakkohehkutus haittaa hänen ja kartturi Jonne Halttusen valmistautumista heidän ensimmäiseen Jyväskyläänsä WRC-autolla. Armoa ei anneta, mutta eipä sitä kukaan pyydäkään. Yhteistyökumppaneilta saatavat tulot eivät yksistään riitä MM-rallin järjestämiskulujen kattamiseen. kerta kun Jyväskylästä käsin ajetaan rallikauden pääkilpailu. 11.10
Tiedotteessa voit kertoa kisatapahtuman luonteesta (arvokisa/kansallinen/harraste), hiukan reitistä, kilpailukeskuksesta ja ilmoittautumisajasta. Viiden erikoiskokeen yhteispituus on 77,13 kilometriä. Rataan tutustuminen tapahtuu klo 7.30–10.00 ja kilpailun ensimmäinen lähtijä starttaa klo 11. oriua.fi. alkaen. Perjantaina voi tutustua erikoiskokeisiin 7–10 ja klo 16 alkaen EK Harjuun. Lisäluokkia on lähes kaikelle kalustolle, palkintoina Keraplastin lahjakortteja ja Akku ja Varaosan valikoima työkaluja. Sportity-sovelluksesta saa lisätietoa lauantaista 9.10. Kyseessä on myös Orimattilan UA:n 40-vuotisjuhlakilpailu. Reitti julkaistaan kisaviikolla keskiviikkona kilpailun kotisivuilla. Liput erikoiskokeille maksavat kympin, mukaan saa rallilehden. Pakoputkihuolto A. 4 HANAA! 12/2021 TULEVIA KILPAILUJA TULEVIA KILPAILUJA Vetomies 1.-2.10. Huoltotauko on Kiparkatin lavalla Myrskylässä. Kilpailun järjestäjänä on Palokka Rally Team. Viimeisenä ajetaan EK Harju eli numero 15, sinne tullaan myös maaliin ja samalla paikalla menestyjät palkitaan. Reitti tarjoaa seitsemän erikoiskoetta (68,4 kilometriä EK:ta). Odotettu ja kaivattu kilpailu Harrastajien kaihoama Vetomies-kilpailu ajetaan Secto Rally Finlandin yhteydessä perjantaina ja lauantaina 1.–2.10. Kahden erikoiskokeen rykäisy RTP Rallispecialissa ajetaan Lievestuoreella Jyvässeudun ajoharjoitteluradan tienoilla kaksi erikoiskoetta, pituudeltaan yhteensä noin 11 kilometriä soralla, noin 10 prosenttia asfalttia. Sprintin SM-finaali Anjalankoskella Korvenkylän koulun lähistöllä Muhniemessä riittää vauhtia lauantaina 9.10. Lähetä tiedote kaksi viikkoa ennen lehtemme julkaisupäivää. Sitä ennen on käyty teatterissa, nimittäin ohjaajakokous pidetään koulun pihalla olevalla kesäteatterilla. Reitti on 5,2 kilometrin pituinen ja on pinnaltaan sorapintaista paikallistietä. Anttila SM-rallisprint 9.10. Ari Karhunen Kilpailunjärjestäjä: Julkaisemme kohtuullisen pituisia ennakkotiedotteita maksutta. Matkaan lähdetään klo 12 alkaen ja palkintoja päästään jakamaan suunnitelman mukaan klo 16:n paikkeilla. Luokkia on kaksi eli Nelivetomies ja Vetomies. Historicien sarjapäätös Lokakuussa ajetaan vielä arvosarjojakin: vuoden 2021 kilpailukalenterin viimeinen ralli, Heinolan UA:n järjestämä Jari-Pekka Ralli kisataan 23.10. Kuten viime syksynä, pääosassa ovat nytkin kaunottaret menneisyydestä, kun ajetaan Historic Rally Trophy -sarjan päätösosakilpailu Hartolan ympäristön maineikkailla ralliteillä. Marko Kyöstilä HRT Jari-Pekka Ralli 23.10. Mukaan mahtuu toki nykyautoillakin fiilistelemään kauden päätöstä. Lähtö tapahtuu klo 11.01 lähtien Orimattilan keskustasta Erkontie 15. F-Cupin päätös Orimattilassa Kuten F-Cupin käynnistyessä vuonna 1991, Orimattilan osakilpailu päättää nytkin sarjan. Maalissa ensimmäiset ovat samassa paikassa noin klo 16. Reitin kokonaispituus on noin 12 kilometriä. Reitti kulkee suljetulla alueella eikä kulje yleisillä tieosuuksilla, joten sprinttiautoilla ja nuorten luokan kuljettajilla on mahdollista osallistua kilpailuun, vaikka ilman kartanlukijaa sprintti-sääntöjen mukaan. Jos tapahtumasta on jotain erikoista kerrottavaa, älä arkaile liittää sitä muutamalla lauseella mukaan. RTP Harrastespecial Lievestuore 16.10. Varsinainen kisa käynnistyy lauantaina klo 8.53 Hippokselta. Orimattila-ralli 16.10. Lisätietoa kilpailusta saa sähköisesti facebookista: Orimattila Ralli tai kisan nettiosoitteesta www.orimattilaralli. Anjalankosken UA järjestää rallisprintin kauden viimeisen SM-osakilpailun. Tiedotteet sähköpostitse: Kare Asp / toimitus@hanaa.fi Haluatko etukäteistietoa kisastasi tälle palstalle?
Kilpailu alkaa tuttuun aikaan eli klo 10. SyysKapina 16.10. Järjestäjänä on Momo Racing Team ry. klo 10.00 alkaen. JR Pohjanmaa Cupin päätöskisa OuluZone Ylikiimingissä isännöi JokkisRacen järjestämää JR Pohjanmaa Cup Syksy Zone -kilpailua. Kilpailuun hyväksytään ilmoittautumisjärjestyksessä 220 sääntöjen mukaisesti ilmoittautunutta kilpailijaa. JR Pohjanmaa Cup Syksy Zone 9.10. Radalla ovat jokamiesluokan gladiaattorit. HANAA! 12/2021 5 PA KO PU TK IHU OL TO A.A NT TIL A LA 9.10.2021 KLO 11 KOUVOLA ANJALA-JUNKKARI-KORVENKYLÄ JÄRJESTÄJÄ: ANJALANKOSKEN URHEILUAUTOILIJAT WWW.ANKUA.COM LIPUT 10€ ALLE 12 V. Senioriässä-JM XXXVI 3.10. Sarjapäätös Ala-Talkkari Areenalla Jokamiesluokan Sigges Däck JM-Cupin viimeinen osakilpailu päästellään Ala-Talkkari Areenan asfalttiradalla lauantaina 9.10. Heille tarjolla on 1 100 metriä vaihtelevaa rataa. alkaen klo 10. Se päättää JR Pohjanmaa Cupin. Nuoret, naiset ja EVK ajetaan limittäin. Pyssymäellä päästellään Pyssymäen JM-radalla ajetaan Nivalan UA:n kansallinen jokkiskisa lauantaina 16.10. Ajettavat luokat ajojärjestyksessä ovat yleinen, EVK ja tuupparit limittäin, naiset ja nuoret limittäin sekä seniorit. Sitten ajetaan yleinen. EVK-luokan voittajakin saa 1 000 euroa. Kisa alkaa seniorien taistolla klo 10. Seniorimestaria etsitään Jo perinteeksi muodostunut Ässä-JM ajetaan todellakin jo 36. Sekä senioriluokan että yleisen luokan kuljettajille on tiedossa 1 500 euron rahapalkinnot. Nuoret ja naiset sekä EVK ja tuupparit ajavat limittäin. Cup ja sen yhteydessä mahdollisesti ajettavat muut kilpailut ajetaan 9.–10.10. Yleinen aloittaa päivän, sitä seuraavat limittäin ajavat EVK ja tuupparit. Autorengas JM 2.10. Kisa ajetaan 9.10. Santeri Ampuja Veikon Kone Asfaltti JM 9.10. Kilpailuluokat ovat yleinen, nuoret/naiset limittäin ja tuupparit/EVK limittäin. Koneurakointi Aimo Tikkanen Oy JM 9.10. Alastaron radalla. Nyt mukana on myös Seniorimestaruus-arvo, eli seniori-ikäiset kuljettajat ovat jo kilvan rasvaamassa rattiranteitaan ja kaasujalkojaan. Haapakummussa syyskisa Haapakummun maastoradalla ajetaan lauantaina 9.10. Kare Asp Särkikangas JM 9.10. Liput maksavat kympin, kauppaan kuuluu kahvi tai tee. Liput ovat 10 euron arvoiset ja alle 12-vuotiaat pääsevät paikalle ilmaiseksi. Menopäivä Murtoharjulla Autorengas JM -kilpailu ajetaan Jalasjärven Moottorikerho/UA:n isännöimänä Murtoharjun radalla lauantaina 2.10. klo 10 alkaen. ILMAISEKSI www.rallisprintsm.fi Endurance Cup Alastaro 9.–10.10. Kare Asp. klo 10 alkaen kilpaa. Kilpailuluokat ovat ajojärjestyksessä nuoret, naiset, EVK, tuupparit, yleinen ja seniorit. Radalla nähdään vuosikymmenien kilpailukokemuksen merkitys. Näiden jälkeen ajavat nuoret ja naiset myös limittäin. klo 10 alkaen. Yleisen luokan voittajalle on luvassa valmis Fiat 133 -jokkisauto. Kauden päätöstä Vilppulassa Särkikankaan Moottoriradalla, joka on Vilppulan Seudun UA:n omistama mutta sijaitsee maantieteellisesti Jämsän alueella Lylyssä, ajetaan jokkista lauantaina 9.10. kerran Somuran radalla. Siirtynyt sarjapäätös Endurance Cupin viimeinen osakilpailu siirtyi syyskuulta lokakuun toiseen viikonloppuun
XXV Suntin Suunnistusta. Alle 12-vuotiaat pääsevät vanhempien seurassa ilmaiseksi. Kuninkaisten radalla tavataan Kuninkaisten pidetty JM-rata Huittisissa isännöi JME-Autohuolto JM -kisan osallistujia ja yleisöä 23.10. JME-Autohuolto JM 23.10. Areenana on Botniaringin tätä tarkoitusta varten modifioitu versio. Sunnuntaina vuorossa ovat yleinen ja seniorit. Kilpailukeskuksena on Air-Hotel Nummela. Lauantaina ratkotaan myös EVK-sarjan viimeiset pisteet. Autosuunnistuksen NEZ-sarjan lisäksi ajetaan AS:n Cup-pisteistä ja kansallisesti MAja C-luokassa. Kokoreitti n. klo 11 Kuninkaisten rata Huittinen Ajettavat luokat: Nuoret, Naiset, Yleinen ja EVK R.T.P. Lauantaina ovat ohjelmassa nuoret ja naiset, jotka ajavat limittäin. Jokkistelua Pikkusuolla Lokakuun puolivälin jälkeen kaasutellaan Pikkusuon radalla Kouvolan Inkeroisissa taas jokamiesluokan kilpailu. Osanottomaksu 120€ Liput 5€, alle 15-v. JM Turkkimäki 24.10. Myös SM-pisteitä jaossa Autosuunnistuksen NEZ-mestaruussarjan kuudes osakilpailu ja samalla SM-sarjan kolmas osakilpailu toteutuvat Lohjan seudulla lauantaina 16.10. Asfaltti-JM 23.10. Päivämäärä on sunnuntai 17.10. Vauhtia Alastaron asfaltilla Kyrön Seudun UA:n Reiskan Rähinät jäi viime vuonna väliin. Pikipinnalla Botniaringillä Jurvan UA on järjestäjänä, kun Botniaringillä ajetaan Asfaltti-JM lauantaina 23.10. Kilpailukeskus on Lopen UA:n tiloissa Lopen kunnantalolla. Pikkusuon Töyssyt 17.10. Harrastespecial 16.10.2021 klo 12 Lievestuoreella Rock Bar Wankkuri 2 erikoiskoetta yht. Nuorissa ja naisissa pisteiden saajat poimitaan tuloksista erikseen. ilmaiseksi Tervetuloa! Rally Team PALOKKA 16.10.2021 klo 12 Lievestuoreella Harrastespecial ajetaan sprintin säännöin, ei siis kartturipakkoa. Kilpailun järjestää Koillis-Savon Urheiluautoilijat. Nyt ne ovat kalenterissa ajankohdalla 16.–17.10. Kilpailun pääsyliput maksavat kymmenen euroa päivää kohden, koko viikonlopun taksa taas on 15 euroa. Tervetuloa Pikkusuolle! Rata sijaitsee VT 15 varressa, Vehkaojantie 30, 46900 INKEROINEN Pikkusuon moottoriradalla, Kouvolan Inkeroisissa Ajettavat luokat: Nuoret/Naiset (limittäin), EVK, Yleinen ja seniorit su 17.10.2021 klo 11.00 alkaen Kansallinen JM-kilpailu Tulossa myös! 9.10.2021 SM-rallisprintin naali! Pakoputkihuolto A.Anttila SM-rallisprint Reiskan Rähinät JM 16.–17.10. NEZ-aloitus Lopella Lopen UA isännöi perjantaina 15.10. 6 HANAA! 12/2021 TULEVIA KILPAILUJA Liput 10€, alle 15-vuotiaat ilmaiseksi www.ankua.com . Molemmat kilpailupäivät alkavat aamupäivällä kello 10. Ja järjestäjänä Anjalankosken UA. Marko Kyöstilä JME-Autohuolto JM La 23.10. Syyskisa Tuusniemellä Tuusniemen Turkkimäen radalla ajetaan jokkista sunnuntaina 24.10. päättyy 8.10.2021 klo 21.00 Säännöt ja ilmoittautuminen www.ajaksi. XXV Suntin Suunnistus 15.10. UFAK-Lenkki 16.10. ajettavassa kisassa. Sen järjestää Huittisten UA. Ja ratana tietenkin Alastaro Circuitin asfalttinen jokkisareena. 12km Ilm. Lue lisää kilpailun säännöistä! AUTONOSTURIPALVELU KEIJO LEPPÄNEN KY AUTONOSTURIPALVELU KEIJO LEPPÄNEN KY Rock Bar Wankkuri RAANAPOJAT OY. Tämän lisäksi ajetaan EVK ja tuupparit myös limittäin. 11 km (10 % asfalttia)
Siksi olemme ottaneet Hanaa-lehdessä käytännöksi laskuttaa kilpailuilmoitukset vasta – ja vain silloin – kun kilpailu on ajettu. Kilpailuilmoitukset Hanaa-lehteen riskittä! Lisätiedot: 0500 490 812 Jorma Mikkola jorma.mikkola@hanaa.fi. Ilmoituksen julkaisun jälkeen peruutettujen kilpailujen mainostila ei siis maksa mitään. HANAA! 12/2021 7 TULEVIA KILPAILUJA Viimeajat ovat osoittaneet, että toisinaan on epävarmaa, pystytäänkö kilpailuja lopulta pitämään
Kinkku Crosskart, Virrat K Pohjois-Hämeen UA Endurance 2.10. Lapinlahti JM K Lapinlahden AU 26.9. Veljekset Turpeinen Crosskart, Kotka K Kotkan UA 30.10. MRT 100, Alastaro Seurakilp. Secto Automotive Rally Finland, Jyväskylä MM AKK Sports Oy 1.-2.10. Särkikangas JM K Vilppulan Seudun UA 16.-17.10. Kokkolan UA 60-v. Asfaltti-JM, Botniaring K Jurvan UA 23.10. Fenno-Ralli, Parkano Mest. 8 HANAA! 12/2021 KILPAILUKALENTERI Autosuunnistus 15.10. Päijät-Hämeen Ajo, Hollola K Päijät-Hämeen UA 25.9. Jari-Pekka ralli, Heinola K, HRT, Am. Endurance Cup 2021, Alastaro Cup Momo Racing Team ry Harrasteralli 24.-25.9. Veikon Kone JM, Ala-Talkkari Areena K Lapuan UA 9.10. JR Pohjanmaa Cup Syksy Zone, OuluZone JokkisRace ry Karting 25.–26.9. XXV Suntin suunnistus NEZ/Cup, Loppi K, Cup, NEZ Lopen UA 16.10. Momo Racing Team ry 9.-10.10. Hämeen Moottoriseura ry 16.10. 30. JM-Turkkimäki, Tuusniemi K Koillis-Savon UA 31.10. Anttila SM-rallisprint SM Anjalankosken UA Kilpailukalenteri 24.9.-31.10.2021 (Tilanne 20.9.2021) Timo Louhelainen Ari Karhunen Pertti Kangasniemi/AKK ja tiedät mitä kotimaisessa autourheilussa tapahtuu sisältää 15 numeroa/vuosi + Hanaa-lehden digiarkisto. Koneurakointi Aimo Tikkanen Oy JM, Kiuruvesi K, Am. Syyspäräys 2021, Pori K Porin Formula K-kerho Ralli 24.–26.9. UFAK-Lenkki, Lohja SM, K, NEZ Ungdomsföreningarnas AK 30.10. Autorengas JM, Jalasjärvi K Jalasjärven MK/UA 3.10. Vetomies 2021, Jyväskylä K AKK Sports Oy 16.10. ralli SM,RSJM/NSM Kokkolan UA 30.9.–3.10. Syyskapina-JM, Nivala K Nivalan UA 17.10. TUA JM, Laitila K Turun UA 2.10. Kuljetus Jani Mikola Rallisprint, Säkylä K, NEAFP Huittisten UA 9.10. Tekno-Trailer JM-Kärppämäki, Kauhava K Kauhavan UA 26.9. Heinolan UA Rallisprint 25.9. JME-Autohuolto JM, Huittinen K Huittisten UA 24.10. Kinkku JM, Virrat K Pohjois-Hämeen UA JokkisRace 9.10. Koneurakointi Ollila Oy JM, Oulainen K Oulaisten MK/UA 25.–26.9. Reiskan Rähinät XXIII, Alastaro K, Am. Pakoputkihuolto A. Armonlaakson Ajo, Naantali SM Naantalin Seudun UA Crosskart 24.-25.9. RTP Harrastespecial, Lievestuore Rally Team Palokka Jokamiehenluokka 25.9. SENIORIÄSSÄ JM XXXVI, Somerniemi K Someron UA 9.10. Pikkusuon Töyssyt K Anjalankosken UA 23.10. Orimattila Ralli F-Cup Orimattilan UA 23.10. Kiuruveden UA 9.10. Kyrön Seudun UA 16.10
Rally3-autojen voiman kasvattamiseen on herätty myös kansainvälisessä autoliitossa FIA:ssa. – Meille on tärkeää seurata FIA:n pyramidia, rallin lajipäällikkö Henrik Frank perustelee luokan saamaa SM-arvoa. Näin ollen luokat jakautuvat yli ja alle 1850 -kuutioisiin, maksimitilavuuden ollessa 2550 kuutiota. Heillä on käsittelyssä luokan kuristinkoon suurentaminen ensi kaudeksi. AKK-Motorsport ry on kaikessa hiljaisuudessa päättänyt antaa oman SM-arvon Rally3-autoille. – Hitailla osuuksilla auto menee todella hienosti, mutta viitosvaihteella ajettaessa voimaa toivoisi lisää, hän summaa ensi kokemusta. Päätöksiä on odotettavissa syksyn kuluessa. Tänä vuonna autolla ei ole voinut osallistua SM-luokkiin, mutta siitä huolimatta niitä on hankittu Suomeen jo neljä kappaletta. – Päätös omasta SM-arvosta venyi näin pitkälle, koska halusimme seurata Rally3-autojen suorituskykyä muita nelivetoja vastaan. – Tavoitteena on taas ensi kaudella osallistua Junior WRC -sarjaan. Autoja on saatavilla Fordin Fiesta Rally3 -autot valmistetaan M-Sportin Puolan tehtaassa. Fordin lisäksi myös muut autovalmistajat ovat kiinnostuneet uudesta luokasta. – Rally3-autoja on tällä hetkellä toimitusvalmiina neljä kappaletta ja lisää valmistuu viikoittain, Woda vakuuttaa. Tiettävästi pisimmällä näistä on Renault, jonka Rally3-auton odotetaan tulevan markkinoille ensi vuonna. F-ryhmän osalta jatketaan kahdella luokalla siten, että pikkuluokan enimmäistilavuus on 1850. Kyseessä on FIA:n rallipyramidin edullisin nelivetoluokka. M-Sport luokitteli oman Rally3 Fiestansa viime talvena, ja auton ensi esiintyminen nähtiin Kouvolan SM O.K. Toimintaa siellä johtava Maciej Woda vahvistaa Hanaa-lehdelle autoja olevan saatavilla nopeaan toimitukseen. Suomalaisittain kenties mielenkiintoisin huhu on Toyotan kiinnostus luokkaa kohtaan. Kilpaileminen samanlaisella autolla SM-sarjassa on loistohomma. – Hieno homma, että näille autoille tulee oma luokka, Joona iloitsee. Tiedossa on, että heillä on ollut kiinnostusta pienempien luokkien autojen valmistamiseen, mutta toistaiseksi Jyskässä sijaitsevassa pääpaikassa on keskitytty pelkästään WRC-kalustoon. Saamamme tiedon mukaan tekniikan lajiryhmä valmistelee painotaulukot nyt julkaistun kuutiojaon mukaiseksi.. Pro F:n maksimitilavuus on 3050. Nämä ovat enintään 1650, enintään 2050 ja yli 2050. Uuden Pro F:n sisällä autot jaetaan puolestaan kolmeen eri kuutiotilavuusluokkaan. Marko Kyöstilä Rally3-autoille oma SM-luokka ISKUNVAIMENNUKSEN ASIANTUNTIJA Ota yhteyttä ja kysy lisää: 044-2000 123 • info@bigem.fi • www.bigem.fi • FB: @bigemsuspension Bigemiltä kotimaiset, laadukkaat iskunvaimentimet kaikkiin autoihin • Ralliin • Radalle • Rallicrossiin • Driftingiin • Myös huollot ja varaosat F-ryhmän kuutiotilavuusluokat vahvistettu AKK vahvisti juuri lehtemme painoon mennessä F:n tulevan kuutiotilavuusjaon. HANAA! 12/2021 9 UUTISIA Ralliautoilun Suomen mestaruuksista kilpaillaan ensi kaudella viidessä eri luokassa. Joona lähdössä mukaan Hallitseva SM3-luokan Suomen mestari Lauri Joona on hankkinut oman Rally3-auton, jolla hän aikoo lähteä uuteen mestaruusluokkaan. – Yksi merkittävä tekijä Rally3-luokan omalle mestaruusarvolle on, ettei se poista miltään nykyiseltä luokalta mitään, vaan samat autot jatkavat samoissa luokissa kuin tänäkin vuonna, Frank muistuttaa. Auto rallissa. – Kun alkoi näyttää, ettei auto ole sellaisenaan kilpailukykyinen olemassa olevissa luokissa, sille päätettiin antaa oma SM-arvo. Nyt olemassa oleviin Ralli SM -sarjan luokkiin uuden luokan mukaantulo ei vaikuta, vaan ne jatkavat sellaisenaan. Joona on päässyt testaaman Rally3-autoaan ja on tyytyväinen kokemaansa. Tuoreen päätöksen mukaan Fja Pro F -autot ajavat omissa luokissaan. – Ensi vuonna Rally3-autot korvaavat etuvetoiset Rally4-autot Junior WRC -sarjassa, josta johtuen valmistamme niitä jatkuvasti. T oistaiseksi kyseiseen luokkaan on tarjolla kalustoa vain yhdeltä valmistajalta
PIT-LINK GSM Keskusyksikkö tarjoaa täysin virheettömän yhteyden Kuljettajan ja Varikon tai huollon välillä! Keskusyksiköt, kypärään mikrofoni/kuulokesarja ja korvanapit, varikko headsetit, adapterit ym. Olen mielestäni toiminut varsin oikeudenmukaisesti ikävissäkin tilanteissa vaikka olen ollut joskus kohtalaisen tyly ratkaisujen suhteen. Oikeudenmukaisuudesta kertonee myös se etteivät tilanteet ole muuttaneet suhteita niihin henkilöihin, joiden asiat ovat olleet esillä. 10 HANAA! 12/2021 UUTISIA Pekka kiittää! H ei, olen päättänyt lopettaa aktiivisen toiminnan rallin parissa. Kilpailijoita ja karttureita en muilta osin edes yritä luetella, heitä on niin paljon. Olen saanut rallin kautta valtavan määrän ystäviä eri puolilta Suomea. Lukematon määrä naisia, joiden hiljainen tietämys ja tapa hoitaa kisoja on ollut aivan uskomatonta. 75€ Pekka Järvinen. Voin kokemusteni kautta sanoa, että ralli vie voiton. Seuraavan en ilmeisesti ole vaikka Kalle todennäköisesti tuon tittelin pian saavuttaa. Minulla on yksi muisto, joka minua erityisesti miellyttää: olen ollut kaikkien suomalaisten rallin maailmanmestareiden kyydissä testeissä. Toki haastavia tilanteita oli, ja väki oppi varsin pian tuntemaan milloin minua ei kannattanut juuri häiritä. Risto Laine, Aulis Ahonen, Juha Viitanen, Arto Heino, Ari Saxberg, Nikarat, muutama Niskanen, Timo Niemi, Harkit koko perhe… Edesmenneet Kake Mäkelä ja Raimo Ahtoranta, Heikki Westerlund, Tuomo, Jyke, Rintsu, Jukka K, Tapsa V, Erkka, Minna Ahola, Merja Rauta, Eero Auvinen, Antero Mikkulainen, Timo Pulkkinen, Marko Viitanen, Jorma Mikkola, Kikka Kuosmanen, Marko Mäkinen, Eki Vanhanen, Tomi Tuominen...lista on loputtoman pitkä. Nyt on aika lopettaa viimeinen luottamustehtävä lajin parissa, lajista en luovu. Heikki Poranen, kunnioitan suuresti. 435€ KILPA-AKUT 229€!! OMP J-R BELL MAG-1 BELL MAG-9 OMP GP8 Evo BELL Sport BELL GP3 375€ 335€ 525€ 425€ 545€ 680€ Voittajan valinta on Zeronoise puhelinsarja Ralliin ja Radalle! Osatuonti Racing Shop, puh 0500 525 342 Purokatu 9, 21200 Raisio, myynti@momo. Riku ja Henkka Frank, nimet jo kertoivat paljon, kokemusta, näkemystä ja oikeudenmukaisuutta. www.stand21. Jarmo Mahonen jakaa vahvasti mielipiteitä, loistava persoona. Tuokin tilanne kaikkine jälkiseurauksineen oli kasvattava kokemus. Täysin virheetön yhteys kaikissa olosuhteissa, ralliin, radalle ja karting treeniin. Yksin ei kykene tekemään mitään, tämä jos mikään on yhteispeliä. Niissä tilanteissa olen jopa pystynyt sillä kokemuksella, jonka te kaikki olette osaltanne siirtäneet minulle, toimimaan, ja vielä pääsääntöisesti oikein. 149€ alk. Koronan antaessa mahdollisuuden penkalla tavataan! Kiitokset kaikille lajin parissa toimiville ja toimineille henkilöille. Tuntuu käsittämättömältä miten hyvin erilaiset persoonat ja eri yhteiskuntaluokista tulevat henkilöt voivat niin tehokkaasti toimia yhteisen päämäärän hyväksi. Kaksi kuitenkin ehkä yli muiden: Sebastian Lindholm ja Pekka Harkki – en voi edes kuvitella kuinka paljon olen heiltä saanut. En osaa edes kuvitella mikä muu laji voisi antaa niin paljon kuin ralli on minulle antanut. Meidän rapuprojektimme ei onneksi toteutunut. Ilman heitä moni kisa olisi jäänyt ajamatta. Tässä lajissa jokainen hetki on sellainen, jossa aina kaikki toimivat toistensa mentorina. 550€ KYPÄRÄT HANS-TUET 275€ paino vain 730g (M) 830g (L) erikoishintaan Stand21 Hans Club 3 se oikeasti kevyt paino vain 630g 235€ AJOPENKIT alk. 69€ OMP First-S ajohaalari mittatilauksena alk. Pari Winbergiä, Oman kokemus ja Pasin kuiva huumori sekä käsittämättömän laaja tietämys. , http://www.osatuontiracingshop. Olen mielestäni pystynyt siirtämään osaamistani ja kokemuksiani myös muille. Haluan kuitenkin mainita muutaman. Muilun kanssa ei voinut koskaan kääntyä oikealle, vasemmalle ja sinne! Jussi Ikola, Erkki Hemminki, Pohjanmaata parhaimmillaan. Matkan varrella on sattunut muutama vakavakin tapahtuma, olen mielestäni selvinnyt niistä niin hyvin kuin se noissa ikävissä tilanteissa on ollut mahdollista. Toimiessani kilpailunjohtaja Waltikka Ralleissa minulla oli apuna ylivertainen ryhmä, jonka kanssa oma työni oli helppoa. Opin Kari Verroselta Waltikka ralleissa paljon. Kaikki ne tehtävät, joissa olen saanut olla mukana, ovat kasvattaneet minua ihmisenä. Se ei kuitenkaan vienyt minulta palavaa halua toimia lajin parissa, päinvastoin. Olen nauttinut jokaisesta hetkestä. 250€ Ajojalkineet alk. Markku Muilu, pikimustin porvari jonka tunnen, todella hienoja hetkiä. Henry Rantajärvi. Minut sai mukaan kaksikko Heikki Hakala ja Antti Hugg. On äärettömän vaikeaa nostaa yhtään henkilöä toisen yläpuolelle. Painonsäästö vakioakkuun verrattunA13-15 kg ja ”n.s kilpa-akkuihinkin” 3-6 kg CARTEK Elektroniset päävirtakytkimet ja paneelit Kaikki kypärät FIA8859-2059 hyväksynnällä AJOVARUSTEET Ajohaalarit alk. Olen elämäni aikana ollut mukana kahdessa lajissa hyvin vahvasti, futiksessa ja rallissa. Pekka ”Kottara” Järvinen, Valkeakoski LUKIJAN KIRJE OSATUONTI Racing Shop ASIANTUNTEVAA PALVELUA OMP ja Momo pääntuelliset penkit, nyt myös XXL koot, jotka on helppo asentaa hyttiin!! “Made in Italy” Maailman myydyin Hans-tuki Stand21 Hans Club LIFEPO4 Litium Akku on todellinen kuiva akku, jonka voi asentaa autossa haluamaansa paikkaan ja asentoon. Olen mielissäni, että olen pystynyt auttamaan joitakin kilpailijoita lajin parissa. Pertti Laaksonen ja poika Jani, uskomattoman hienoja hetkiä heidän kanssaan kilpailuissa, vielä turkulaisia! Erkki Paatelo, opettaja ja kyseenalaistaja, mies paikallaan. Jos auton ikkuna ei auennut tai ovi oli lukossa, kannatti pysyä hivenen kauempana. Keskusyksiköt Kypäräsarja alk. Ystäviä on tullut erittäin paljon, vihamiehiä ei todennäköisesti yhtään. Lopetin kartturin hommat ulosajon jälkeen koska kokemus oli minulle riittävä osoittamaan, että en kaipaa niitä rysäyksiä. 129€ Ajokäsineet alk
Anomuksessa on oltava myös yleisölle tarkoitettujen pysäköintipaikkojen määrä ja sijainti sekä tietoja rata-alueelle viime aikoina tehdyistä tai tulossa olevista parannuksista. Seuraavalla pätkällä ajoin määrätietoisesti omille jäljilleni. Lähtöpaikka taisi olla luokkaa 18, ja ekalta kierrokselta tulin kakkosena. Lähtöbetoniakin jouduttiin hetken siivoamaan, kun moottori oksensi kaikki sisältönsä ulos. Ajoin isolla numerolla, kun olin vielä B-juniori. Niinpä Riihimäen raviradalla valjastin porrasperää reissuun. Nätti lähtö etuvetoisella onnistui, kun rengas piti paremmin kuin kardaaniautoilla. Useita vaihtoehtoja Hämeen alueelta löytyy useita vaihtoehtoja kilpailun pitopaikaksi. Mutta nyt lajiryhmä avaa haun ensi vuodelle eli crosskart talvisarjan 2022 osakilpailujärjestäjille. Kare Asp Lumi lentää, kun Xtrem-autoilla ajetaan talvikelillä. Ikuisesti mieleen jäi Punaraita-rallissa tapahtunut tupellus. Luku sinänsä oli Riihimäki-Ralli, jossa ajoin A-ryhmäläisellä Audi 80 Quattrolla. Viimeksi talvisarja ajettiin juuri ennen pandemian leviämistä vuonna 2020. Niinpä lähdön tullen saimme luvan startata. Kahdella ruokkimella varustettu ajokki ei oikein tykännyt vetää pienillä kierroksilla. Yleisen SM-kisapaikkaa valittaessa ovat tällä kertaa vuorottelujärjestelmän mukaan ensisijaisina vaihtoehtoina alueen 5 järjestäjät. Auton kanssa oli hämminkiä ja ehdin juuri paikalle lähettäjän käskynalaisuuteen. Lähdön järjestelijä ohjasi lähtöviivalle paikkaan, jossa oli jo valtavan syvät urat. – Jos alueelta 5 ei löydy vaatimukset täyttävää järjestäjää, huomioidaan myös muilta alueilta tulevat hakemukset, lajipäällikkö Juho Ketonen kertoo. Mutta ”varvia” piti olla, että se jaksaisi hyödyntää pitkää välitystä. Turbottoman viitosen kiepit korkealle, auto kässärillä kiinni tiehen ja lähdön hetkellä kytkin hiukan täristäen käsijarru irti. Kilpailuanomukset voi tehdä suoraan KITI:in, ja lisätietoja saa crosskartin lajiryhmältä ja lajipäälliköltä. Onnistuihan se ja pääsin hyvin matkaan. Täydellä kaasulla ekaan kaarteeseen ja ulkovallista tukea hakien eteenpäin. Moottorista hajosi miltei kaikki, mikä hajota saattoi. Porissa ajettiin kesällä vuoden odottelun jälkeen JM-SM-mitaleista. Kare Asp. Lähdin muistelemaan omia starttisuorituksiani eri lajeista. Rata oli Särkikankaan rata. Ajokissa oli lyhyelle betonilaatalle sopivasti pitkä ykkönen. Tiedän tunteen. Mutta ongelmia tuli heti ensimmäisessä kaarteessa. Toki tässäkin tuhansia startteja ottaneet ”ammattilaiset” ovat luku sinänsä. Olimme liikkeellä ”legendaarisella” Citroen BX Sportilla. Niinpä sijoitus lähtösuoralla ja siitä eteenpäin koheni hienosti. Tässä startti alkukesän kisasta Kukonkoivussa, radalla jonka käyttö loppuu syyskuussa. Nuoret/naiset/EVK ajetaan Honkajoen Pesämäessä ja JM-SM Liiga Lempäälän UA:n isännöimänä Kaanaassa. Se makasi panssarinsa päällä ja toinen etupyörä pyöri iloisena ilmassa. Ajettavia luokkia olisivat kaikki crosskart-luokat eli Mini, 85, 125, Xtrem Junior ja Xtrem, lajipäällikkö Juho Ketonen selvittää. Talvisarja peruuntui. Mutta niin vaan päästiin jäiseltä pinnalta suorastaan hyvin matkaan. Hakemukset on toimitettava lajipäällikölle 30.9. Lähtö on tapahtunut. Mestaruudet päästiin ratkaisemaan, esimerkiksi Xtrem-luokan mestariksi ajoi Jari-Matti Tiilikka. HANAA! 12/2021 11 Crosskartiin puuhataan taas talvisarjaa. Tiedossa oli, että pyörä pitäisi, jos homma onnistuisi. Tarkoituksena olisi järjestää 3–5 osakilpailua, jotka yhdessä muodostaisivat talvisarjan. Esimerkiksi Kaanaan ja Nokian radat ovat olleet SM-tasoisten kilpailujen areenoina jo aikaisemmin. Kaksi muuta siirtyivät maaliskuulle Raaheen, jossa peräkkäisinä päivinä ajettiin eri suuntiin. Siellä rytkäisi niin, että jalka irtosi pinteestä ja ajoin kakkosena maaliin. Ajokkina oli vielä tuossa vaiheessa lukoton Corolla FX pienillä pyörillä. Ei auttanut, vaikka heilutin rattia hakeakseni pitoja. Niinpä harjoittelin sillä todella rauhallisen lähdön lievästi kytkintä luistattaen, niin ettei kone pääsisi puutumaan. Kartturini, vanhan liiton mies, oli ilmeisesti katsonut televisiosta Kätkäläistä. Haussa ovat JM SM Nuoret/ Naiset ja EVK, JM SM-yleinen ja JM-SM Liiga. Lähettäjän käsi nousi ja oikea jalka painui pohjaan. Keskellä voittaja Juha Perälä, vasemmalla hopeamies Mika Liimatainen, oikealla pronssille ajanut Emil Prihti. Tästä on kokemus Hyvinkäältä, jossa ajoin siirtomoottorisella Escortilla. Ei ainakaan tuomiota tullut. Oli laji mikä hyvänsä, onnistuneella lähdöllä voi kohottaa ainakin omaa taisteluhenkeään. Kuului kaamea kajaus, ja lähtöviivalta näytettiin, että peli olisi pelattu. mennessä. Vaan kun auto löi paikallaan joutoa. Kaanaassa järjestetään kuitenkin JM-SM liiga 2022 eli yksi lajin merkittävimpiä tapahtumia. – Kilpailut ajettaisiin sprint-tyyppisesti eli kelloa vastaan. O nnistuneisiin lähtöihin kuului myös endurance racing -kisassa Jurvassa otettu startti. Silloin ongelmana olivat radan tekemisen kannalta vaikeat säät. Joku voisi sanoa, että lähdöt olivat rauhallisia kuin siilien suvunjatkaminen. Yksi osakilpailu ajettiin Joensuussa SM-viikkojen yhteydessä. Crosskartiin halutaan taas talvisarja Voi sitä lähdön tunnelmaa! L ähtöhetki ja sitä edeltävä tunnelma ovat varmasti tuttuja monelle autourheilun harrastajalle. Monet tietävät, että kun moottoria on tuotu taaksepäin, kuljettajan jalan asento on ongelmallinen. Ja nyt molemmissa on tehty merkittävää kehitystyötä. Niinpä kaasujalka jäi jumiin pohjaan. Ja muuten lähti kuin nappi isomahaisen paidasta. Tänä vuonna oli vielä pandemian takia ”tilanne päällä” eikä kilpailujen hakijoita löytynyt. Jotain tiimiläiset sitten keljuilivat lisänimestä ”Aavistus-Aspi”. Niinpä sitä odotetaan kieli pitkällä ja siitä pyritään tekemään mahdollisimman hyvä suoritus ensimmäisistä metreistä lähtien. KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP Kirjoittaja on pitkäaikainen autourheilutoimittaja ja Hanaa-lehden perustaja Kare Asp Vuoden 2023 SMjokkiskisojen haku päällä Vuoden 2023 jokkiksen SM-kilpailujen järjestäjiä haetaan parhaillaan. Vuoden 2022 JM-SM yleinen ajetaan Karstulan Vallitiellä. T oinen muistelus on 100-Rallista N-ryhmän pikku Peugeotilla. P arhaiten lähdöt onnistuvat silloin, kun niitä ei yhtään jännitä. Ja sijoituskin alkoi pudota kun muut kilpailijat saivat lämpöä renkaisiinsa. Nyt voi jo tunnustaa, että tuon vuokratun auton otin viivasta irti vähän niin kuin jokkiskonsteilla. Anomuksesta tulee ilmetä järjestävä seura/seurat, rata-alue missä kilpailu ajetaan ja varikolle mahtuvien autojen määrä. Kyseessä on Hämeen alue, jossa viimeksi ajettiin henkilökohtainen SM-kisa vuonna 2014 Vilppulan Seudun UA:n ja Oriveden Seudun UA:n isännöimänä. Hän avasi rauhassa oven ja huikkasi lähdön järjestelijöille: ”Ette kehtais tuuppoo!” Näin tapahtui ja matka jatkui. Elettiin lokakuuta ja aamu oli kylmä. Mutta kyllä hekin silloin tällöin sortuvat starttivirheisiin, vilppilähtöihin tai koneen stumppaamiseen. Jokkiskisoissa lähdöllä on aina ollut suuri merkitys
Siitäkin huolimatta, että Rovanperälle juhlaralli on ensimmäinen kotikisa WRC-kalustolla. On epärealistista kuvitella, että Lappi voisi ajamalla voittaa muut kotikilpailussaan. TOYOTA GAZOO Racing Hundai Motorsport. Ford-kuljettajat selvillä. R allin MM-sarjan nopeimmat kilpailut ajetaan Suomessa ja Virossa. Jos Lappi kisan päätteeksi nousee palkintopallille, se olisi jo erittäin kova saavutus. Toyotan Takamoto Katsutalta odotetaan ehjää ajoa ja maaliin pääsyä, kuten myös M-Sport Fordin Adrien Fourmaux´lta ja Gus Greensmithiltä. Takavuosien kokemuksella ja vanhoilla nuoteilla ei siis tänä vuonna yksistään pärjää. Jyväskylän juhlarallissa on kaksi voittajasuosikkia ylitse muiden: kahta edellistä voittoa puolustava Hyundain Ott Tänak ja ensimmäistä kotivoittoaan metsästävä Toyotan Kalle Rovanperä. Molempien maiden ykköskuljettajat, Kalle Rovanperä ja Ott Tänak, tunnetaan myös MM-sarjan nopeimpien osakilpailujen erikoisosaajina. Suomen MM-rallia ajetaan vuosien tauon jälkeen myös syysillan hämärässä ja pimeydessä. TOYOTA GAZOO Racing Tänak vastaan Rovanperä, osa 3 Sebastien Ogierin tärkeimpänä tavoitteena on pitää Thierry Neuville ja Elfyn Evans MM-sarjassa takanaan. Tämä luo Kalle Rovanperälle mahdollisuuden taistella kahtena edellisellä kerralla voittoon ajanutta Tänakia vastaan. Kilpailun pitkän historian kaikki muut ajokerrat on toteutettu joko heinäkuun viimeisenä viikonloppuna tai elokuussa. Vaikka Suomen MM-rallin lähtöluettelosta löytyy kolme aiemmin Jyväskylässä voittanutta kuljettajaa, Tänak, Sebastien Ogier ja Esapekka Lappi, heistä vain Tänak pystyy lokakuussa taistelemaan Rovanperää vastaan. Ja tästä saavutuksesta hän taistelee Hyundain Craig Breeniä vastaan. Juhlarallin reitti on varsin kompakti ja se sisältää nykykuljettajille noin kolmasosan uusia erikoiskoeosuuksia. Perjantaina 1. Vuonna 2017 kilpailun voittanut Esapekka Lappi lähtee ralliin Toyotan asiakasautolla. M-Sportin johtaja Malcolm Wilson vihjaili vielä kesällä, RALLI MM-mitaleista tiukasti taisteleva Toyotan Elfvyn Evans on sijoittunut Suomen MM-rallissa parhaimmillaan toiseksi (2017), silloin Fordin ratissa. Hänen huipputavoitteenaan on yltää Elfyn Evansin sekä Thierry Neuvillen edelle tai olla lopputuloksissa mahdollisimman lähellä heitä. Edellisistä voittajista Sebastien Ogier ajaa maailmanmestaruudesta eikä pelkästään Suomen MM-rallin voitosta. Pimeää ja märkää Suomen MM-ralli ajetaan tänä vuonna historiallisen myöhäisessä ajankohdassa. Jyväskylän rallia on ajettu vain kolmena ensimmäisenä vuonna (1951–1953) syyskuun puolella. lokakuuta aurinko laskee klo 18.48, joten klo 19 käynnistyvä Oittila ajetaan jo todella hämärässä ja lauantaina klo 20 käynnistyvä Harju pilkkopimeässä. Viime talvena Rovaniemen MM-rallissa Tänak oli ykkönen, mutta heinäkuussa Viron MM-rallissa Rovanperä tasoitti puntit ajamalla uransa ensimmäisen MM-voiton. 12 HANAA! 12/2021 SECTO AUTOMOTIVE RALLY FINLAND ENNAKKO Teksti: Hanaa-työryhmä Järjestyksessään 70
– Kova tulos pitäisi Jyväskylästä tehdä, eikä virheitä saisi tapahtua, Mannisenmäki muistuttaa. Mannisenmäki tietää, että helppoa se ei ole, kun paikkoja on vähän. – Kun Esapekka tuli rallivalmennukseen, hänellä ei ollut vielä ajokorttia, Risto Mannisenmäki kertoo. Heikkilä tarvitsee enemmän kokemusta, kuten myös muut suomalaiskuljettajat. Ajamiseen pitää olla varaa Etuvetoautoilla JWRC-luokassa kilpailevien Lauri Joonan ja Sami Pajarin otteet ovat olleet hyviä. – Haasteellinen tilanne, mutta voittoja vain lisää, Mannisenmäki kannustaa. Jos näin ei tapahdu niin ei WRCura kyllä toteudu, Mannisenmäki toteaa. – Kun aikoinaan ennen Jyväskylää ajettiin Tampereen seudulla jotain PTV-rallia niin ei siinä kisassa ollut ollenkaan kirkossa kuulutettu, että tehdaskuljettaja olisi sen rallin voittanut. Selityksille ei ole tilaa. Myös incar-videot ovat tätä päivää ja se mahdollisuus kannattaa hyödyntää. lokakuuta EK 16 Laukaa 1 11,75 8:35 EK 17 Ruuhimäki 1 11,12 9:38 EK 18 Laukaa 2 11,75 11:01 EK 19 Ruuhimäki 2 11,12 13:18 Esapekka Lappi (oik.) ja Janne Ferm ajoivat Toyotalla Suomen MM-rallin voittoon vuonna 2017. SUOMEN MM-RALLIN AIKATAULU Perjantai 1. Selityksille ei ole sijaa WRC3-luokassa nähdään kotimaisista rallilupauksista Emil Lindholm, Mikko Heikkilä, Eerik Pietarinen, Teemu Asunmaa ja Lauri Joona. Mannisenmäki sanoo, että isoin haaste viisikolla on tarvittavan rahoituksen hankkiminen. Risto Mannisenmäki korostaa, että se tärkeä kokemus tulisi hankkia kalustolla, jonka ajamiseen ja riittävään harjoitteluun on varaa. Näki heti, että nuorimies osasi ajaa autoa, mutta kyllä ralli oli ihan eri maailma kuin karting. Näkisin, että tuolloin Huttunen olisi se paikkaava kuljettaja. HANAA! 12/2021 13 että talli olisi testannut ensi kaudelle talliin ehdolla olevien kuljettajien puhdasta nopeutta Suomessa osallistumalla ralliin neljällä autolla. Se kertoo kaverin henkisestä vahvuudesta. Kun Janne Ferm löydettiin kyytiin, kaksikon yhteistyö sujui heti hyvin. lokakuuta EK 7 Kakaristo-Hassi 1 18,17 8:16 EK 8 Päijälä 1 22,61 9:14 EK 9 Arvaja 1 13,49 10:38 EK 10 Patajoki 1 20,55 11:38 EK 11 Kakaristo-Hassi 2 18,17 15:16 EK 12 Päijälä 2 22,61 16:14 EK 13 Arvaja 2 13,49 17:38 EK 14 Patajoki 2 20,55 18:28 EK 15 Harju 2 2,31 20:00 Sunnuntai 3. – EP oli aluksi melko hämillään rallitouhuista ja ihmetteli, miten hidas ralliauton ohjaus voi karting-autoon verrattuna oikein olla. – Tarkoitan tällä sitä, että rallin ajoa ja nuotitusta pitää jatkuvasti harjoitella. – Pojilla on sama tilanne kuin Sunisella ja Huttusella. TOYOTA GAZOO Racing Jatkuu seuraavalla sivulla 4 TOYOTA GAZOO Racing. – WRC-statuksen omaavan kuljettajan pitää WRC2-taso aina voittaa. Kokonaisuus pitää hallita. – Minulle on yhä mysteeri se, että miten oppia ajamaan autoa, jos ei voi ajaa autoa. – Teemulla on sama tilanne kuin Esapekalla tai Andreas Mikkelsenillä: vuosia WRC-uraa takana ja nyt WRC2-auton ratissa. – Hän kuvitteli ensimmäisessä asfalttirallissaan olevansa kova kaveri, mutta hän joutui nöyrtymään, Mannisenmäki kuvailee. auto Shakedown, Vesala 4,04 8:01 EK 1 Harju 1 2,31 13:30 EK 2 Ässämäki 1 12,31 14:28 EK 3 Sahloinen-Moksi 1 21,37 15:18 EK 4 Ässämäki 2 12,31 17:08 EK 5 Sahloinen-Moksi 2 21,37 17:58 EK 6 Oittila 19,75 19:00 Lauantai 2. E sapekka Lappi löytyi rallivalmennukseen aikoinaan karting-valmennuksen kautta. – Esimerkiksi yksittäinen uusi MM-ralli kannattaa ennen ensimmäistä ajokertaa nuotittaa ennen ja jälkeen kisan, jotta näkee, miten itse on asiat erikoiskokeilla arvioinut ja mikä kisan jälkeen on ollut se todellisuus. Hän tähdentää ettei ole väliä, onko auto nelitai kaksivetoinen. Niin se menee rallissakin. – Emil on ajanut hyvin, mutta on kilpailun loppuvaiheessa tehnyt ajovirheitä. Sen pitää olla tuttu ja sen hintainen, että sillä pystyy ajamaan muutakin kuin rallia. – Teemulla on WRC-lähtöjä paljon takana, joten miksi tähän tilanteeseen yleensä päädyttiin. Kaikki sellainen harjoittelu, josta kokee olevan hyötyä, kannattaa tehdä, Mannisenmäki sanoo. – Mutta kun samat kuljettajat starttasivat Jyväskylään, ei ollut kahta sanaa, ketkä siellä menivät kovaa: ammattimiehet olivat ammattimiehiä, joten MM-tasolla ne näytöt pitäisi antaa, Mannisenmäki muistuttaa. Pietarisen kohdalla läpimurtoa on Mannisenmäen mukaan jo odotettu tapahtuvaksi. Pitäisi ajaa niin hyvin, että pääsee MM-sarjaan ensiksi WRC2-tasolle ja siitä eteenpäin. Toivotaan, että hän paikan saa ja olisi kypsä ajattelemaan rallin MM-sarjan kokonaisuutena, sekä sitä mitä kokonaismenestyminen MM-tasolla vaatii. Ja pitää olla varaa myös harjoitteluun. – Normaalissa työhaastattelussakin pitää pystyä antamaan vakuuttava vaikutelma itsestään ja tuloksista. – EP ehti olla jo tallikuljettaja, ja samaa paikkaa hän taas tavoittelee. Kun tarpeeksi voittaa niin kyllä se mahdollisuus aukeaa, Mannisenmäki uskoo ja lisää: – Ainakin siinä tapauksessa, jos tallin vakiokuljettaja ei jostain syystä pysty osallistumaan MM-osakilpailuun. – Hänen mahdollisuutensa on siinä, että hän jatkaa hyviä suorituksia ja voittaa. Mannisenmäki näkee kaksikon tilanteen vaikeana. Mannisenmäki Suomen MM-rallin kotimaisista lupauksista: "Pitää ajaa paljon ja voittaa" Teksti: Hanaa-työryhmä Rallin kaksinkertaisen maailmanmestarin, AKK Motorsportin valmennuspäällikkönä toimineen Risto Mannisenmäen entisistä valmennettavista Esapekka Lappi hakee Suomen MM-rallista nousua takaisin WRC-uralle. – Tänä päivänä pärjää sellainen kuljettaja, joka käyttää paljon aikaa siihen, miten hän pystyy ajamaan kovempaa, säätää autoaan ja kehittää nuottiaan, Risto Mannisenmäki summaa. – Tehokkaampiin autoihin kannattaa mennä vasta siinä vaiheessa, kun vauhtivarat on edellisellä tasolla todistettu ja budjettia on riittävästi jatkaa uraa eteenpäin. Päätökset tulevan kauden tallipaikoista on todennäköisesti jo lyöty lukkoon, koska Jyväskylässä ei testata enää ketään ja kisassa nähdään vain kaksi M-Sportin Fordia. Kuski on se, joka laitattaa autonsa iskuun ja vastaa tuloksesta. Myös Sunisen pitää onnistua WRC2-luokan suomalaisnimet Teemu Suninen ja Jari Huttunen ovat tilanteessa, jossa voittoja pitäisi ajaa. – Heikkilälle pisteet siitä, että kun oli ajanut Salossa autonsa romuksi niin voitti seuraavan SM-rallin. lokakuuta Pituus (km) 1. Jari Huttusella on Hyundain tuki, mutta paikkaa WRC-tiimiin ei ole ollut näköpiirissä. Risto Mannisenmäki muistuttaa, että ainoa asia, jolla on merkitystä, on näyttää kykynsä MM-tasolla, ja niitä kisoja on päästävä ajamaan
Hän sanoo, että Suomen MM-rallin pääyhteistyökumppanuus oli yhtiöltä täsmähankinta. Risto Mannisenmäki. Ohjelmassa on yhdeksän erikoiskoetta, joista Kakaristo-Hassi (18,17 km), Päijälä (22,61 km), Arvaja (13,49 km) ja Patajoki (20,55 km) ajetaan kahdesti. Teiden pinta on viileä ja normaalia liukkaampi, ja pimeyttä on enemmän. päivänä lokakuuta kuin viimeisenä päivänä heinäkuuta, Risto Mannisenmäki aloittaa. Marko Mäkinen Suomen MM-rallin päätöspäivän erikoiskokeet ovat tuttuja myös Craig Breenille, joka ajaa Jyväskylässä jo kymmenettä kertaa. – Tommi ei olisi halunnut Ruuhimäkeä keskeytyksensä jälkeen enää ajaa. Ajoneuvoista noin viidesosa on sähköautoja, mikä tekee Secto Automotivesta Suomen johtavan yksityisomistuksessa olevan autoleasing-yrityksen ja markkinajohtajan vastuullisten ajoneuvojen saralla. – Suomen MM-ralli on meille suomalaisena yhtiönä hyvä paikka näkyä. Alueella on takavuosina ajettu myös SM-rallia. – Power Stage -pisteet voivat ratkaista kauden päätteeksi mestaruuden. Päivän aikana ajetaan Laukaa (11,75 km) ja Ruuhimäki (11,12 km) kahdesti. MM-reitillä kolmasosa uutta tiestöä nykykuljettajille Thierry Neuville oli nopein Harjun ykkös-EK:lla Suomen MM-rallissa 2019. Siksi ne ovat tärkeät erikoiskokeet, Risto Mannisenmäki muistuttaa. Huyndai Motorsport. Rallin avaa Harjun erikoiskoe, jonka jälkeen ovat vuorossa Ässämäki (12,31 km) ja Sahloinen-Moksi (21,37 km) kahdesti sekä illan viimeisenä Oittila (19,75 km) kertaalleen. Sahloinen-Moksi-alueen tiestöä on pyöritty moneen suuntaan. 14 HANAA! 12/2021 RALLI S uomen MM-ralli Secto Rally Finland on kolmipäiväinen tapahtuma, jossa ajetaan kaikkiaan 19 erikoiskoetta ja 287,11 EK-kilometriä. Vuonna 1998 samalla alueella ajettiin lauantain viimeinen pätkä ja ajoimme Tommin (Mäkinen) kanssa sinne kymmenen sekunnin pohjat. – Päijälä on huippupätkä, joka ajetaan perinteisesti pohjoisesta etelään, kuten viimeksi 2016. Haasteelliset ja mielenkiintoiset pätkät, joilla pystyy ajamaan eroja, Mannisenmäki summaa. Hyviä tieosuuksia kaiken kaikkiaan, kuten klassista Ouninpohjaa ja Hassia. – Perjantaina on monenlaista ja kokoista tietä, joka on hyvä asia. ”Tärkeät lisäpisteet jaossa” Rallin päätöspäivän erikoiskokeet ovat tuttua Suomen MM-rallitavaraa. – Myymme yritysautomme parin kolmen vuoden kuluttua käyttöönotosta suoraan loppukuluttajalle. Lähdimme sinne pitkin hampain, ajoimme toiseksi ja saimme Suomen MM-rallista kaksi MM-pistettä. Se on varmasti erilainen 1. Päivän päättää illalla ajettava Harju (2,31 km). – Patajoen osuuksilla olemme pitäneet valmennusryhmämme kanssa ajoleiriä. – Arvajassa (Tommi) Mäkinen hyppyytti 90-luvulla A-ryhmän Lanciaansa niin, että Harjanteen Sepolta salpaantui hengitys eikä hän pystynyt hetkeen lukemaan nuotteja. SECTO AUTOMOTIVE RALLY FINLAND ENNAKKO Marko Kyöstilä Mikä ihmeen Secto. Voitimme maailmanmestaruuden seitsemällä pisteellä. Neste oli rallin pääyhteistyökumppani vuodesta 1997, ja tahtotilamme on se, että lopetamme vasta, kun lentävät autot ovat vallanneet lajin, Henkola kertoo. Voi olla lähelle Walesin olosuhteet. ”Sepon hengitys salpaantui” Lauantai on koko rallin pisin päivä, yhteensä 151,95 EK-kilometriä. Vuonna 2019 Esapekka Lappi ajoi viimeisenä päivänä Laukaassa ulos ja keskeytti, Mannisenmäki muistaa. Kysymyksessä on vuonna 2007 perustettu Secto Automotive, joka on suomalainen autoleasing-yritys ja jolla on yli 4 000 yritysasiakasta ja kalustoa yli 10 000 ajoneuvon verran. – Peruspätkät, jotka ovat tärkeitä ja joilla voi sattua mitä tahansa. – Keli voi tehdä temppuja. Upeasti rakennetut pätkät, Mannisenmäki kiittelee. Pehmeämpää ja kapeampaa tietä. – Vaherissa Tommi ajoi aina kovat pohjat ja ratkaisi ainakin kaksi voittoa siellä. Niistä vajaa kolmannes on nykykilpailijoille uutta. Jälkimmäisellä ajokerralla Ruuhimäki toimii rallin huipentavana Power Stage -erikoiskokeena, kuten vuonna 2019. Esimerkiksi rallia harrastavan yksityishenkilön kannattaa hankkia ralliin huoltoauto yksityisleasingillä, se on järkevä ja huoleton tapa omistaa auto, Matias Henkola muistuttaa. – Puista on lehdet pois, vettä on satanut tai sataa, ja ojanpenkat ovat pehmeitä. Sinä vuonna Ruuhimäki oli ensimmäistä kertaa niin sanottu tv-pätkä, siihen pääsivät keskeyttäneet mukaan ja siltä jaettiin ensimmäistä kertaa kolmelle nopeimmalle MM-pisteet 3–2–1. Rallin avauspäivänä perjantaina ajetaan kuuden erikoiskokeen lisäksi testi-EK aamulla Vesalassa. Haluamme palvella myös autourheilevia yksityisasiakkaita. – Haluamme tehostaa brändimme tunnettuutta rallissa, joka on sydämenasiamme. Secton toimitusjohtaja Matias Henkola tunnetaan autourheilevana yrittäjänä. Suomen MM-ralli tunnetaan tästä lähtien monivuotisen yhteistyösopimuksen jälkeen Secto Rally Finlandina. – Vuonna 1999 keskeytimme Tommin kanssa lauantaina. – Lauantain pätkät ovat käytännössä Jämsässä, ja kun karttaa katsoo, niin tuntuu että ratamestarit ovat löytäneet lauantaille täysin uuden reitin, Risto Mannisenmäki kertoo. Mikä ihmeen Secto. Tien loppuosalla moni tiimi on ajanut vuosien varrella testiä, joten se osuus on monille tuttu. – Oittila ajetaan toisella ajokerralla osin pimeässä tai hämärässä, ja se lisää vaikeutta
Kokoontumistauon jälkeen siirrytään sitten Harjun yleisöerikoiskokeelle suureen kansanjuhlaan, ja siellä myös palkitaan voittajat. Ennen huoltotaukoa on siis ajettu jo yli puolet kilometreistä (40). Ilmaiseksi Kopra tai Ketomäki eivät titteliä saa, siitä pitävät huolen muun muassa SM2-luokassa neljäntenä oleva Anssi Rytkönen, viime F-rallisarjan mestari Juha Koljonen sekä Veli-Matti Saarelainen. Hyvässä iskussa edellisessä Mäntsälän F-Cupissa ollut Ilmo Lario pistää varmasti kapuloita rattaisiin sen minkä ehtii. Kiinnostavia nimiä riittää ihan Keski-Suomestakin. – Pohjanmaa-rallin Suomi-Cupin voitto toi tarvittavia kilometrejä. – Olimme hyvässä vauhdissa kaksi vuotta sitten, mutta silloin tekniikka petti. – Viime vuonna kesällä Jämsässä kaadoin huolella, sen jälkeen en ole ajanut kuin Keravalla elokuussa pari pätkää, mutta auto ei toiminut, Kopra kertoo. Timo Honkala. Tuleeko hänestä kenties kaksinkertainen voittaja. Auto on vihdoin siinä kunnossa, että voin taistella ykkössijasta, Lemmetti uskoo. Reitti ottaa luulot pois Alustavan aikataulun mukaan kilpailu alkaa klo 8.53 Jyväskylän Hippokselta. Nyt lähtökohdat ovat paremmat. Kiinnostavia nimiä riittää Yksi Vetomies-kisan kestomenestyjistä on Markus Hellström. Nyt on tarkoitus kirkastaa tulosta. Heti ensimmäisenä pätkänä noin kello kymmenen aikoihin on Kakaristo-Hassi, reilut 18 kilometriä legendaarisinta Jyskälää. Ilmoittautuminen oli kuitenkin edelleen auki (sulkeutui tiistaina 20.9. Kaksi vuotta sitten kaksi pohja-aikaa ajanut Kopra haluaa kirkastaa silloin saavuttamansa hopean kullaksi. EK9 Arvaja (13,49 km) on Vetomiesten kolmas pätkä ennen toista yli 20-kilometristä Patajoen pätkää. Kopran tavoin nykyään harvakseltaan ajeleva Jukka Ketomäki on kokemuksensa perusteella myös nostettava voittajasuosikiksi. klo 23.59). Vetomiehiin uusi voittaja Yksikään aikaisemmista voittajista ei siis ole mukana Vetomies-kisassa, joten viitta on vailla kantajaa. Nelivetoluokassa ajetaan käytännössä samanlaisella kalustolla kuin SM-luokassa, joten tiedossa on tasaväkistä taistelua. F-Cupin junioripuolelta tulevat hakemaan tuntumaa Tomi Huttunen ja Juuso Jorvala ja senioreista puolestaan muun muassa Pauli Junttila ja Kai Hukkanen. Juha Hautala tuo viivalle Mersun, Marko Häkkinen etuveto-Escortin ja Niko Valkonen Golfin. Uusi moottori kiekuu nokalla ja sora lentää. N elivetoja Vetomies-tittelistä ajetaan lauantaina, lokakuun 1. Vetomies-kisaan oli lehtemme painoon mennessä ilmoittautunut 88 kilpailijaparia, joista 23 tavoittelee nelivetomestaruutta ja muut kamppailevat Vetomies-tittelistä. Hän aloitti toissa vuoden Vetomiehen pohja-ajalla, mutta moottoririkko lopetti kisan. Rallisprintin Suomen mestari Mika Lemmetti on valmis taistelemaan voitosta. Mika Lemmetti oli melko tuore BMW-kuski ajaessaan toissa vuonna kisan kakkoseksi. Kopra suosikkina nelivetoisiin Vuoden 2015 nelivetovoittaja Seppo Kopra lähtee kilpailuun yhtenä luokan suurimmista ennakkosuosikeista. Volvo-pilotti on lyönyt F-Cupissa kiilaa BMW-rintamaan. Kilpailijat starttaavat Hippokselta aamulla ja ensimmäisen kerran aikaa otetaan Kakaristo-Hassi -erikoiskokeella. – Tavoite on kristallin kirkas: voitto. päivänä. Vetomies-kisa kruunaa MMrallin lauantaipäivän Markus Hellström nauttii Vetomies-tunnelmasta ja pyrkii taistelemaan kynsin hampain Bemari-rintamaa vastaan. Siitä tunnin päästä on kisan pisin pätkä Päijälä (22,61 km). Kilpailu päättyy Harjun yleisöerikoiskokeelle noin kello 17:n maissa. Toukokuussa F-Cupissa tauon jälkeen voiton makuun päässyt Anssi Valkonen on yksi vahvimmista voittajasuosikeista. Pohjanmaalta tulee myös Anssi Valkonen. – Pystyn F-Cupissa taistelemaan vielä mitalista, mutta en enää ykkössijasta, siksi päätavoitteeni on voittaa Vetomies-kisa, Valkonen perustelee. Hän on samalla ainoa aikaisempi voittaja, joka on nyt mukana. Tavoite on tietenkin voitto, siitä lähdetään. Hellströmiä ei voi koskaan laskea pois voittotaistelusta, sillä aikaisemmat tulokset puhuvat puolestaan. HANAA! 12/2021 15 RALLI VETOMIES-ENNAKKO Kuvat: Marko Kyöstilä Teksti: Jorma Mikkola MM-rallin tapaan Vetomies-kisa palaa vuoden tauon jälkeen kuvioihin. MM-ralleissa Toyotan tehdastiimissä kulkeva Seppo Kopra voitti Nelivetomies-tittelin 2015. Ketomäki voitti juuri ajetun Isokyrö-rallin. – Auto on ollut nyt huollossa ja testaamaan pitäisi päästä
Miko Jalava otti viidennen voittonsa Raaseporissa varmistaen samalla harrastemestaruuden. Nivalalaisen keskeytettyä toiseksi nousi Jarmo Leppänen, mutta hänenkin matkansa päättyi ennen päätöspätkää. Kahden edellisen osakilpailun luokkavoittaja Rantasalo olikin kovassa iskussa. Siellä Koskela ajoi 15 sekunnin pohjat nousten voittoon. – Pitkään olen haaveillut, että pääsisin ajamaan kokonaisen rallisarjan. Kuten rallisarjoilla on tapana, osanottajamäärät putoavat loppua kauden kohden. Hosionaho taisteli kakkosena aina nelospätkän jälkeiseen keskeyttämiseensä asti. Esa pitikin paikkansa aina viimeiselle pätkälle saakka. Koskela vahvisti luokkajohtoaan ja kokonaispisteissä hän jatkaa kolmantena. Koskelalle oli käydä ohraisesti H2050 (V2000) -luokassa Toni Koskela oli voittanut jo kolme kisaa putkeen ja taisteli myös kategorian mestaruudesta. Mestaruus varmistui lähes näytöstyyliin. Hänellä on vielä mahdollisuudet nousta kakkoseksi, jos päätöskisassa tulee voitto ja Jalava piti taas kilpakumppanit takanaan Tammisaaren Venekeskus Rally 4.9. Esimerkiksi Joutsan avauskisaan osallistui 160 kilpailijaparia. Kärkipaikka kuitenkin suli moottoririkkoon nelospätkän jälkeen. Keskisuomalaistunut raisiolainen oli joka pätkällä nopein ja vei voiton lähes 40 sekunnin erolla. Kategorian yleiskilpailun avasi parhaiten Jarmo Hosion aho, mutta hän joutui luopumaan kärkipaikastaan ennen taukoa. Koko kisan nopeimmasta suorituksesta vastasi kutsuluokan Axel Lindholm. Toki lähtijämäärän mukaan voitosta tulisi pisteitä yksi vähemmän kuin sarjaykkösellä. 16 HANAA! 12/2021 HARRASTERALLI TAMMISAAREN VENEKESKUS RALLY, HARRASTERALLISARJA 5/6 Teksti: Jorma Mikkola Ratkaisun hetket olivat käsillä, kun Harrasterallisarjan toiseksi viimeinen osakilpailu ajettiin syyskuun alussa Raaseporissa. Katainen jatkaa luokkajohdossa ja pitää hallussaan kategorian kakkospaikkaa. Lopulta kategorian kakkoseksi ajoi Petri Katainen ennen Mika Hirvikangasta. Todella hienon kauden ajanut Miko Jalava ei antanut tälläkään kertaa mitään mahdollisuuksia muille. Voitollaan Miko Jalava myös varmisti mestaruuden itselleen. Hirvikangas jatkaa kategorian nelosena ja omaa vielä mahdollisuudet sarjakakkoseksi. Iso kiitos kaikille tukijoille ja mukana olleille, laturiongelmista kärsinyt Jalava kiitteli. Miko Jalava nappasi jo viidennen luokkavoittonsa ja varmisti samalla mestaruuden. Kun Jukka Lappalainen ajoi kakkosella ulos, pokaalit jäivät jakamatta. Hurjannäköinen poistuminen pellolle avauspätkän maalipäässä päättyi kuitenkin onnellisesti ja auto pysyi pyörillään, mutta samalla sipoolainen jäi takaa-ajajaksi. Toki Raasepori on keskimäärin kauimpana useimmille sarjalaisille. Nopeinta vauhtia jokaisella EK:lla Harrasterallin mestaruus oli viidestä ajettavasta kategoriasta selvästi isoin ja siksi myös arvostetuin. Tauon jälkeisellä pätkällä pyörähdys oli maksaa kärkipaikan. – Ilman nelostakin pystyi ajamaan, mutta kun sähköt hävisivät ennen päätöspätkää, niin siihen loppui kisa, Leppänen manasi. Avauspätkän jälkeen kakkosena ollut Nico Valkonen ajoi ulos kakkospätkällä, ja hänen paikkansa peri Joonas Tonteri pitäen sen loppuun saakka. Jani Salonen oli nelospätkän ulosajoon asti kiinni ”hopeasta”, joka kuitenkin lopulta matkasi Lumijoelle Jarno Pentinpurolle. Vaikka nelospätkällä oli reilusti ulosajoja, keskeytysprosentiksi jäi noin 20. Kärkipaikan otti Miko Jalava – ja piti sen loppuun saakka. Tähän kategoriaan oli ilmoittautunut yli 100 kilpailijaa. Jokinen piti Hirvikangasta ahtaalla loppuun saakka jääden lopulta vain 2,4 sekuntia. Viidenneksi jätettiin sarjaykkösenä lähtenyt Pentinmäki. Koskelan matka oli tyssätä jo avauspätkällä. Rantasalolla on vielä mahdollisuudet nousta koko kategorian neljänneksi. Onneksi päästiin nauttimaan hienosta reitistä siihen asti, Hosionaho totesi. Rantasalo nousi 41 pisteeseen, parilla pisteellä ohi Pentinmäen. Kärkimies Jarmo Leppänen hallitsi luokkaansa ja taisteli jopa kategoriavoitosta, vaikka kakkosella hävisi nelosvaihde. Petri Kaitanen kiitti ja kumarsi ajaen selvään voittoon ennen Matti Löytynojaa. Avauspätkän nopein, Toni Ketomäki, joutui keskeyttämään kakkospätkällä 12 sekunnin johtoasemasta tekniikan petettyä, ja kärkipaikan otti Esa Ketomäki. Tälle vuodelle saatiin mukaan tärkeitä tukijoita ja auttajia, jotta koko sarjan kiertäminen oli mahdollista. Järjestäjä South West Motorsport Harrasterallisarja 5/6 EK:t 5 kpl/ 51 km Lähtijöitä 145 Maaliin 117 Täyspotti. Keskinopeudet olivat maltillisia, sillä nopein kaksivetokuski Miko Jalava eteni reittiä 104 km/h. – Henkilökohtaisesti tämä on erityistä, kun isäni on aikoinaan ajanut samalla autolla mestaruuksia. Rannikkoseudun tiet ovat myös erittäin kestäviä. South West Motorsportin järjestämä Tammisaaren Venekeskus Rally ajettiin haastavilla ja hienoilla teillä. Jere Tuomaala oli kolmas ennen Ville Sällistä. – Pakko sanoa, että hieman harmittaa. H arrasterallin pisteitä lähti jahtaamaan kaikkiaan 78 kuljettajaa. Hosionaholle moottoririkko HR yli 2250cc -luokassa Jarmo Hosionaho ajoi kaikille taukoa edeltäville pätkille pohjat ja siirtyi turvallisen tuntuiseen reilun puolen minuutin johtoon. Rantasalo ylivoimainen Yhdistetyssä V1600 & Trophyssa Ari Pentinmäki lähti luokkajohtajana kisaan, perässään Nico Valkonen ja Riku Rantasalo. Hirvikankaalle kauden neljäs luokkavoitto Kolmessa edellisessä osakilpailussa luokkansa (HR alle 1650cc) voittanut Mika Hirvikangas oli hyvässä iskussa. Mäntyharjulainen oli nopein jokaisella EK:lla ja vei voiton yli kahden minuutin marginaalilla luokassa HR alle 2250cc. Kolmen pohja-ajan turvin kankaanpääläinen tuli tauolle 16 sekunnin erolla Sami Jokiseen
Toni Koskela oli menettää ykköspätkän ulosajossa luokkavoittonsa. Harri Kihlman 30; 3. Petri Katainen 56; 3. Pohjanharju BMW Originalien voittoon Luokan kärkimies Kristian Pannula aloitti kisan tasa-ajalla Ossi Pohjanharjun kanssa, mutta he jäivät Tuomo Hintulle avauspätkällä yli 17 sekuntia. Timo Honkala Mestaruus varmistui lähes näytöstyyliin Proto-luokan voittaja John Ruotsalainen näyttää Volvolla, miten sora suihkuaa kun on voimaa. – Aamulla oli pientä hässäkkää bensapumpun hajottua, mutta onneksi Nico Valkoselta löytyi. Näyttävä ulosajo päätti kisan heti seuraavalla erikoiskokeelle.. Nelivetoisissa Kai Hyttinen oli alusta alkaen vaikeuksissa, kun keskilukko ei toiminut ja suomussalmelainen etenikin lähinnä etuvedolla. PISTETILANNE 5/6 Nuottimestaruus 1. PISTETILANNE 5/6 Harrasterallimestaruus 1. Mika Hirvikangas 52; 5. Marko Kyöstilä Timo Honkala Jarno Saari Hyttiselle neljäs luokkavoitto Kai Hyttinen varmisti käytännössä nuottimestaruuden voitettuaan Raaseporin osakilpailun. Saku Vierimaa 28; 4. Päätösosakisassa Parkanossa maaliintulo antaa sille lopullisen sinetin – tai sitten se, ettei sarjakakkonen Harri Kihlman voita luokkaansa saamalla maksimipisteet (12). Tällä kertaa mukana oli ainoastaan kahdeksan nuotista ajavaa. Ruotsalainen jatkaa kategorian seitsemäntenä. Tommi Löytynoja 25. Laineen parantuneeseen vauhtiin vaikutti merkittävästi, kun kypäräpuhelimet toimivat ja nuotit kantautuivat ratin pyörittäjälle asti. Hinttu puolestaan epäonnistui kolmospätkällä, ja Pohjanharju nousi taukojohtoon. Vierimaan matka päättyi kuitenkin heti seuraavalla pätkällä komeaan volttisarjaan. Pannulalla on edelleen luokassaan eniten pisteitä ja kategoriassa hän on sijalla kuusi. Parkanoon koetaan saada peli kuntoon, Kai Hyttinen lupaili. – Todella hankalaa ja epävarmaa ajaa raskasta autoa etuvetoisena. Nivalan John Ruotsalainen Turbo-Volvollaan ei antanut muille mahdollisuuksia Protoissa. Miko Jalava oli jälleen vakuuttavan ylivoimainen. HANAA! 12/2021 17 osanottajia on tarpeeksi. Timo Honkala Saku Vierimaa oli rallin nopein vielä tauolla. Tauon jälkeen Pohjanharju takoi pohjat kaikille pätkille vieden selvän voiton. Toni Koskela 54; 4. Kai Hyttinen 42; 2. Seluskalla hässäkkää bensapumpun kanssa Kaksivetoisten pikkuluokassa Risto Laine oli nopein kaikilla erikoiskokeilla vieden samalla Harri Kihlmanilta tärkeitä pisteitä. Saku Vierimaa käytti tilaisuutta hyväkseen: hän ajoi VW Polo -Litellä kolme pohja-aikaa, ja ne siivittivät hänet yli 12 sekunnin taukojohtoon ennen Hyttistä. Isommassa kaksivetoluokassa ennakkosuosikkina matkaan lähtenyt Janne Seluska oli täysin ylivoimainen ja lopulta ainoa, joka selvisi maaliin saakka. Kaksikon ero maalissa oli reilun minuutin. Esa Ketomäki nousi sarjassa viidenneksi. Tässä kohtaa ykkösellä menee vielä hyvin. Vain pieninä hetkinä takaveto toimi. Jatkuu seuraavalla sivulla 4 Täyspotti. Pohjat jokaisella erikoiskokeelle takasivat voiton yli kahden minuutin erolla Eero Sipposeen. Miko Jalava otti viidennen voittonsa Raaseporissa varmistaen samalla harrastemestaruuden. Esa Ketomäki 45. Hyttisellä oli sen jälkeen helppo homma viedä luokkavoitto. Hinttu ohitti päätöspätkällä Pannulan. Miko Jalava 59; 2. Pisteitä saatiin sen verran, että pitää vielä lähteä päätöskisaan, Seluska jutteli. Janne Seluska 26; 5. – Olemme ”parantaneet” autoa, mutta menty niin sanotusti väärään suuntaan
Stefan Wiik 30; 5. Esa Niittymäki 47; 2. Lopussa ongelmien kanssa taistellut Harju putosi kolmanneksi. Koskinen ajoikin hienosti, mutta Pulkkinen oli hieman nopeampi ja tuli tauolle kahden pohja-ajan turvin runsaan 7 sekunnin johdossa. Vaikka Matti Uotila pystyi kakkosella ja nelosella ajamaan pohjat, Båga otti korkeimmat pisteet 35 sekunnin erolla. Friman takoi kolmelle ensimmäiselle pätkälle pohjat, ja ero tauolla toisena olevaan Janne Harjuun oli jo lähes 50 sekuntia. Båga on kategorian neljäntenä. Soukka johti avauspätkän jälkeen yli 6 sekunnilla Herroseen. PISTETILANNE 5/6 Klassikkomestaruus 1. Eerolan kaato helpotti Haapalaisen urakkaa. Kari Haapalainen tyrkkäsi Kuplansa alusta alkaen hyvään vauhtiin. Oskari Sokka 44; 5. Joakin Goman 47; 4. Auto sekä kuski toimivat hienosti ja reitti oli meille mukava. Samassa Stefan Wiik kaatoi myös, mutta pääsi jatkamaan. Bågan väkevä alku tehosi Klassikoiden pikkuluokan (alle 1050cc) kärkimies Vesa Båga aloitti väkevästi siirtyen tauolle tultaessa yli 25 sekunnin johtoon. Kotikulmien edun hyväksi käyttänyt Dahlqvist ajoi toisen pohja-aikansa nelospätkällä. Viidellä seuraavalla pätkällä Herronen sai kavennettua eroa vain 0,4 sekunnilla. Yritystä oli ja renkaat ajettiin ihan loppuun asti, Friman raportoi. Matti Friman 55; 2. Koskinen jatkaa Nuorten mestaruus -kategorian kärjessä viiden pisteen erolla toiseksi nousseeseen Pulkkiseen. Haapalainen jatkoi kärjessä, Niittymäki nousi toiseksi, ja kaadostaan huolimatta Wiik nousi kolmanneksi. Kategorian nokkamiehen paikkaa puolusti Timo Koskinen. Erkki Eerola 40; 4. Niittymäki on kärjessä kuuden pisteen erolla Haapalaiseen ja seitsemän pisteen erolla Eerolaan. Koska kukaan Volkkari-kuskeista ei taistele kategorian kärkisijoituksista, käsitellään tämä VW-osakisana. Isoimman pistepotin korjasivat Kari Haapalainen ja Herbie. Toiset kolme pohja-aikaa takasivat voiton yli puolentoista minuutin erolla Timo Hytöseen. Joakim Goman on sarjan kolmantena. Esa Niittymäki ja Stefan Wiik kävivät omaa kamppailuaan kolmannesta sijasta Niittymäen johtaessa 2,8 sekunnilla. – Ihan hyvin meni päivä tänään. Kolmantena oli Raaseporin Rauol Dahlqvist, vain reilun kahden sekunnin päässä Koskisesta. Mika Hannu 30. Kari Haapalainen ei varmistellut lopussakaan, vaan ajoi voittoon reilun minuutin erolla Niittymäkeen Wiikin ollessa kolmas. Sarjapisteet jaetaan kuitenkin luokkatulosten perusteella, joten pistepottiin yleiskisan sijoituksella ei ole vaikutusta. Timo Hytönen 45; 3. Samalla Frimanille varmistui myös kategorian mestaruus, ja Hytönen varmisti itselleen kakkossijan. – Mahtava reitti, oli todella ajettavia erikoiskokeita tarjolla. Marko Kyöstilä Edellisen osakilpailun väliin jättänyt Veeti Pulkkinen nousi voitollaan taistelemaan mestaruudesta.. Käyntihäiriöistä kärsinyt Erkki Eerola jäi yli 7 sekuntia. Isoimmassa klassikko-luokassa kilpailua ei syntynyt, kun Jori Pihl sai ajella yksikseen. Lada-merkkiluokan voittaja Matti Friman varmisti voitolla Klassikko-mestaruuden. Vesa Båga 34; 5. Kari Herronen 35; 4. Kari Haapalainen 41; 3. Erot eivät muuttuneet kahdella viimeiselläkään: Pulkkinen oli vitosen nopein, ja päätöspätkällä Dahlqvist puolestaan ajoi kolmannen pohja-aikansa. Timo Koskinen 53; 2. Janne Harju 30. Eiköhän me Parkanoonkin lähdetä, kun on vielä mestaruuteen hyvä mahdollisuus, Jäälissä asuva Pulkkinen kertoi. Parkanossa jatketaan kautta vielä yhden kisan verran, hän suunnitteli. Tauon jälkeen rytisi: Eerolan kiri päättyi huimaan kaatoon nelosella. Hänellä oli mahdollisuus varmistaa mestaruus jo ennen päätöskisaa. Maalissa Soukka juhli luokkavoittoa runsaan 6 sekunnin erolla. PISTETILANNE 5/6 Nuorten mestaruus 1. Veeti Pulkkinen otti niukan, mutta sitäkin arvokkaamman voiton yli 8 sekunnin erolla Timo Koskiseen, jolle Raoul Dahlqvist hävisi vajaat 3 sekuntia. Viimeisessä osakilpailussa Koskinen voi parantaa pistesaldoaan kahdella pisteellä, sitä vastoin Pulkkinen voi laskea maaliin tullessaan kaikki ansaitsemansa pisteet. Kategorian yleiskilpailu ei ole vertailukelpoinen, sillä yhteisen sopimuksen mukaan Lada-merkkiluokka kilpailee nuotilla, muut ilman. Erot kärjessä kaventuivat hieman, mutta eivät merkittävästi. Timo Honkala Marko Kyöstilä Nuorten ykkössijasta hirmu taistelu Kolme ensimmäistä osakilpailua voittanut ja edellisen osakilpailun väliin jättänyt Veeti Pulkkinen lähti Raaseporissa nuorten osakisaan takaa-ajajana. Nuutti Korhonen 37. Joku tästä kolmikosta on Aircooled.fi-sarjan mestari 2021. Eerola rajusti nurin Raaseporissa oli mukana myös VW-merkkiluokka, sillä se oli samalla Aircooled.fi -rallisarjan osakilpailu. Klassikko-kategorian yhteydessä ajettiin myös Aircooled.fi VW -merkkiluokan pisteistä. Veeti Pulkkinen 48; 3. Herronen on kategorian kolmantena. Sen sijaan kolmospaikka on vielä jaossa. Aircooled.fi 1. Sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan Fenno-rallin yhteydessä. 18 HANAA! 12/2021 HARRASTERALLI TAMMISAAREN VENEKESKUS RALLY, HARRASTERALLISARJA 5/6 Friman ajoi Klassikon mestariksi Lada-merkkiluokan kärkimies Matti Friman lähti Klassikko-kategorian piikkipaikalta viidenteen osakilpailuun. Aivan upeita teitä ja muutenkin hyvä päivä, kartturi Joona Ikävalko kiitteli. – Auto toimi jälleen mainiosti, pari happipaikkaa sattui matkalle. Jani Soukka ja Kari Herronen kävivät hienon taistelun klassikoiden alle 1350cc -luokassa. Tauon jälkeen tahti pysyi samana. – Vikalla pätkällä Herbiestä antautui vetoakseli, mutta auto pysyi kasassa maaliin asti. Tauolle tultaessa Eerola oli kaventanut eron vain 3,4 sekuntiin. Pohjat menivät Soukalle 4–2. Siitä taistelevat Kari Herronen, Vesa Båga ja Janne Harju
Hän ajoikin ennen taukoa kaksi kertaa kakkoseksi ja kerran kolmanneksi. Pekka Moilanen 44; 3. Sami Sabell otti kärkipaikan vieden voiton ennen Jesse Niiniä ja Esa Paanasta. Kolmospätkästä alkaen kisaa vei Hannu Ruohorinne voittaen lopulta Antti-Petteri Makkosen vajaalla 10 sekunnilla. HANAA! 12/2021 19 Lindholm pitkältä tauolta voittajaksi Koko rallin nopein oli kolmen vuoden tauon jälkeen ensimmäisen kisansa ajanut Axel Lindholm. –Tultiin suhteellisen varman päälle, mutta se näköjään riitti, kahdessa edellisessä osakilpailussa kärkipaikalta ulosajanut Junttila iloitsi. Markkasen matka päättyi jo seuraavalla kaatoon. – Täällä avauspätkä oli tuttu, muut eivät. Markku Tuoriniemi 56; 2. Kolmanneksi ajoi Heikki Hosionaho vajaan 11 sekuntia Tuoriniemelle jääneenä. Marko Kyöstilä Seniorien kulta ratkeaa vasta Parkanossa Senioreissa Pekka Moilanen nousi pikkuluokan voittonsa ansiosta Markku Tuoriniemen ainoaksi uhkaksi. Moilanen aloitti väkevästi 7,1 sekunnin erolla Mäkelään, joka kuittasi siitä kakkosella 2,4 sekuntia takaisin. Isossa luokassa tahtipuikkoa heilutti Lasse-Pekka Mikkonen. Päätöspätkällä Tuoriniemi kavensi eron voittaja Junttilaan runsaaseen 14 sekuntiin. Classicin pikkuluokassa Esa Sarkimo oli ylivoimainen, ja ison luokan voiton vei Petri Söyring peltovierailustaan huolimatta. Pienemmässä luokassa odotettiin hyvää kisaa Pekka Moilasen ja Kai Mäkelän välillä. Hanaa-lehden tilaus on oiva isänpäivälahja sisältää 15 numeroa/vuosi + Hanaa-lehden digiarkisto. Aloittelijoissa Allu Hietakankaan lähes puolen minuutin johto suli keskeytykseen viitospätkällä. Voitto ratkaistiin vasta päätöspätkällä, jossa ensimmäistä kertaa takaa vetävällä ajanut Jalava ratkaisi voiton kasvattaen eroksi runsaat 18 sekuntia. Lopetin jo reilu kymmenen vuotta sitten, kun keskityin opintoihin. Täällä oli erikoisen mukavat pätkät, välillä teknistä ja sitten taas sopivasti vauhdikasta, Pauli Junttila kuvaili. – Mukavaa on päästä ajamaan. Kakkoseksi ajoi Miika Nikusaari. Kärkipaikan otti Edgar Wirtanen, mutta vain lainaksi, sillä tauolla kärkeen kiri Toni Jalava. Marko Kyöstilä Nivalan Pauli Junttila nousi senioreissa voittajaksi kahden keskeytetyn osakilpailun jälkeen. Oli hieno päivä! Kaksivetoisen kutsukisassa Timo Paananen aloitti pohjilla, mutta kaatoi uhkaavan näköisesti kakkosella. Pitkän tauon jälkeen kilpaillut Axel Lindholm osoitti, etteivät taidot ole kadonneet. Heikki Hosioaho 29. Voittoon nousi Timo Pyrhönen selvällä 42 sekunnin erolla Mikko Kujansuuhun. Rantasalo ykkönen Senioreissa Esa Rantasalo kiskaisi kahdella ensimmäisellä pätkällä pohjat. Juolahti pääsi parhaimmillaan 0,1 sekunnin päähän Lindholmista, mutta maalissa eroa oli jo parikymmentä sekuntia Lindholmin hyväksi. "Erikoisen mukavat pätkät!" – Uusi auto ja uudet kujeet. Hän kilpaili kutsuluokan nelivetoisissa yhdessä Kalle Markkasen ja Arto Juolahden kanssa. Kaksivetoisten pikkuluokassa Juha Högström avasi parhaiten, mutta vaihdelaatikko hajosi kakkosella. Kaksivetoisten nuottiluokassa Jere Ämmälä ajoi kahdet pohjat, mutta menetti mahdollisuudet kolmospätkällä. Tauon jälkeen Junttila oli niukasti nopeampi niin neloskuin viitospätkälläkin. Kärkeen nousi Petri Salmikari pitäen pintansa maaliin saakka. Tuoriniemen on saatava päätöskisasta vähintään 10 pistettä, silloin ei Moilaselle voittokaan riitä. Mäkelältä petti kuitenkin tekniikka seuraavalla pätkällä ja Moilanen karkasi selvään voittoon ennen Tauno Rantalaa ja Niko Tukiaa. Isossa luokassa Tuoriniemi lähti sarjajohtajana takaa-ajettavaksi. Kaksikon ero ennen päätöskisaa on 12 pistettä. Vaikka Moilanen voittaisi luokkansa päätöskisassa, Tuoriniemelle riittää yksikin lisäpiste. V1600/Trophy -luokassa Tuukka Kauppinen oli avauspätkän nopein, mutta tekniikkamurheet päättivät hänen matkansa. H2050-luokassa puolestaan Ilkka Virkkala oli ykkönen ja nuorissa paras oli Aki Eronen. PISTETILANNE 5/6 Seniorimestaruus 1. Kolme vuotta sitten ajoin yhden kisan, Lindholm kertoi. Lindholm avasi 0,4 sekunnin erolla Markkaseen. Haataja keskeytti Oheisluokkien nelivetoisten nuottiluokassa Mikko Haataja oli kahden EK:n jälkeen koko rallin nopein, mutta ongelmat pakottivat keskeyttämään kolmospätkän jälkeen ja voiton peri Petri Reinikainen. Ilpo Saari 30; 5. Se ei riittänyt kärkeen, sillä uudella autolla ajanut Pauli Junttila teki hattutempun saapuen tauolle yli 17 sekunnin johdossa. Tapio Alikoski 31; 4. Se riitti loppuun saakka ennen Petri Oksasta ja Stig Österholmia
Mäntsälän teknisen tarkastuksessa hylätty Joonas Lindroos sai jatkokäsittelyssä kuuden kuukauden kilpailukiellon, eikä ole enää tavoittelemassa mestaruutta. Vaikka Anssi Valkonen oli ajanut hurjan pohja-ajan, Lemmetti likisti ajasta pois vielä 3,5 sekuntia. Sama tahti jatkui myös kolmospätkällä. 20 HANAA! 12/2021 RALLI OILI JALONEN RALLI, F-CUP 4/5 Teksti: Jorma Mikkola F-Cupin toiseksi viimeinen osakilpailu ajettiin Laitilan munakaupungissa mukavan kirpeässä syyssäässä. Kakkosellakin Valkosen aika tuntui pitkään lyömättömältä, mutta Lemmetti hurjasteli vielä ajasta pois yli 7 sekuntia. Lemmetillä heti hurja avaus Mika Lemmetti entisenä ja nykyisenäkin sprint-kuskina on aina hereillä avauspätkällä. Asko Saarinen. Lopulta viittä erikoiskoetta ei ajanut kokonaisuudessaan kuin nuottiluokka. Laitila Järjestäjä Turun Moottoriseura F-Cup 4/5 EK:t luokat 1–3: 5 kpl/63,64 km EK:t muut luokat 4 kpl/52,04 km Lähtijöitä 97 Maaliin 77 Ville Hanhisuanto ajoi vain Jaakko Ollikkalaa vastaan. – En usko, että ensimmäisenä lähteminen on suuri haaste, Ollikkala arvioi nuotituksen jälkeen. Valkonen oli toisena, tiukasti kiinni Cupin korkeimmissa pisteissä. Cupin vauhtia kokeilemaan tullut Mika Lemmetti otti pääroolin viedessään voiton. Pikkuluokassa sen sijaan Nevä sai tunnustaa Mika Rantasalon nopeammaksi 3,9 sekunnin erolla. "Loppuun asti samalla sykkeellä" Tauolle tultaessa Lemmetin johto oli 12,9 sekuntia. Viides ja pikkuluokan nopein oli viime vuoden lopusta alkaen pikkuluokan Bemaria rakentanut edellisen kauden sarjakakkonen Samuli Nevä ennen Mika Rantasaloa. Kolmospätkällä sattui ikävä ulosajo, kun Tommy Björn syöksyi kovalla vauhdilla puiden sekaan. – Ihan hyvin mennyt. Se onnistui ja kannatti, sillä Cupin korkeimmat pisteet lähtivät mukaan Ranualle. Niin tälläkin kertaa. VarLemmetti nousi päärooliin Oili Jalonen ralli 18.9. Tämä mahdollisti nuottiluokkien hyvän valmistautumisen, kun tutustumiskertoja ei ollut rajoitettu. Sarjajohtoon nousi Jaakko Ollikkala, joka pääsi näin piirtämään muille jäljet. Nyt Asikainen oli kolmas ennen Nevää ja Hanhisuantoa. Asikainen oli kolmas ja Hanhisuanto neljäs. Ensin ajettiin kolme erikoiskoetta ja tauon jälkeen kaksi. Vetomieheen valmistautuva Mika Lemmetti haki komean voiton Laitilasta. T urun Moottoriseuran järjestämässä Oili Jalonen rallissa ajettiin viisi erikoiskoetta (noin 64 km) koko reitin ollessa alle 120 kilometriä. Lemmetti oli nopein 2,3 sekunnin erolla Valkoseen. Rallia sävytti hurja yritys, josta oli seurauksena kolme rajua ulosajoa, kaikki nuottiluokissa. Asikainen oli toistamiseen kolmas ja Hanhisuanto neljäs. Ville Hanhisuanto oli pätkän kolmas ja Kalle Asikainen neljäs. Mika Rantasalo viihtyy Vakka-Suomen teillä. Sannainen (EK-4) on suosikki
– Tästä on hyvää jatkaa Orimattilaan, Artjoki nautiskeli. "Sannainen on hienoin pätkä" Mika Rantasalo oli neljäs ennen Markus Hellströmiä. "Hyvä kenraali Vetomies-kisaan" Mika Lemmetti oli tällä kertaa ylivoimainen. Jaakko Ollikkala oli kolmas, runsaat 16 sekuntia Hanhisuannolle jääneenä. Sannainen (EK-4) on suosikki. Ennen päätöspätkää Valkosen ja Asikaisen keskeytettyä Lemmetin johto kasvoi peräti 33,1 sekuntiin. Laitilasta tuli kauden paras tulos. Onneksi henkilövahingoilta vältyttiin. Jonni Ruottunen 107; 2. Anssi Valkonen valitti pidon puutetta. – Pakko on ajaa loppuun asti samalla sykkeellä. Lopulta ero kakkoseen Ville Hanhisuantoon oli lähes 40 sekuntia. Vauhtia ei voi paljon nostaa, sen verran pitkiä luisuja on ollut, Valkonen kertoi. Markus Hellström 81; 4. – Keskiviikon treenissä auto oli parempi kuin koskaan ja sen jälkeen palikat hajosivat, Högström manasi suunnaten lomalle Leville. Isossa luokassa Ruottusen jälkeen kakkoseksi ajoi Matias Valkonen ja kolmanneksi Miika Nikusaari. Artjoen hattutemppu varmistui, kun hän oli nopein myös päätöspätkällä. Oli hyvä kenraali Vetomieheen, Lemmetti arvioi. – Olisihan se kiva ajaa voitosta, mutta tärkeintä ovat Cupin pisteet. Kakkospätkällä osat vaihtuivat Ruottusen ollessa lähes 2 sekuntia nopeampi. – Pieleen meni veikkaus liukkaudesta. Hanhisuanto oli kolmas. Kolmantena ollut Asikainen ajoi myös rajusti ulos, ja erikoiskoe keskeytettiin pelastustoimien ajaksi. Olen todella tyytyväinen mitalin varmistumiseen, Ollikkala intoili. Valkonen ja Asikainen rajusti ulos Jo etukäteen tiedettiin, että pitkä Sannainen (22 km) on ratkaisupätkä. Mika Ruohio oli hyvässä iskussa alusta alkaen. PISTETILANNE 4/5 Yleinen 1. Nevä johti pikkuluokkaa ollen yleiskilpailun viides ennen Mika Rantasaloa. Silmälaseja on pitänyt korjata ja kolmosella hypättiin niin, että Riian palkeet tyhjenivät, Rantasalo selvitti. Pikkuluokassa Rantasalon jälkeen kakkoseksi ajoi Mikael Kettunen ja kolmanneksi Tomi Rönnemaa. Timo Honkala. Se toimi hyvin. – Hienosti onnistunut kilpailu. Jouduin ohittamaan kaksi autoa, ja Asikaisen ulosjaon kohdalla oli iso varoitus. Kakkoseksi ajoi sarjajohtaja Jonni Ruottunen, jääden Artjoelle yli 7 sekuntia. Jaakko Ollikkala 102; 2. Pikkuluokan kärkimies Rantasalo oli vain runsaan sekunnin päässä Ollikkalasta ja takana jahtasi Hellström 7,6 sekunnin päässä. Ero maalissa oli runsaat 6 sekuntia Ruohion hyväksi. Teemu Kuusinen ajoi Mika Ruohiota kiinni pari sekuntia, mutta se ei riittänyt. Sannaisiin vaihdoin renkaita. Max Karhapää 73; 5. Nelospätkällä olisi tullut vieläkin parempi aika. HANAA! 12/2021 21 masti pito on parempi kuin alussa lähtevillä, mutta samalla pitää myös ajaa puhtaalla alueella, mikä hieman haittaa, Lemmetti jutteli tauolla. Hanhisuannon taktiikka puri. Hän käytti suorastaan erinomaisesti lähtöpaikkansa edun ajamalla jokaiselle pätkälle pohjat. Sannaisissa pohja-aika Markku Artjoen pelko ei toteutunutkaan Sannaisissa, vaan hän tykitti toisen pohja-aikansa yli 7 sekunnin erolla Ruottuseen. Artjoki, Ruohio ja Kuusinen olivat pikkuluokan kärki. Max Karhapää olisi ottanut jo neljännen luokan kakkossijan, mutta vierailu kolmospätkän pellolla maksoi reilun minuutin. Juha Högström 55; 5. Kisan alkutahdit löi häkellyttävällä tavalla Markku Artjoki. Ruottunen jatkaa yleisen kärjessä. Marko Kyöstilä Voiko itsensä yllättää. Ville Hanhisuanto 84; 3. – Sannainen on mielestäni hienoin pätkä mitä on. F-Cupin viimeinen osakilpailu ajetaan 16.10. Kolmannesta sijasta ajoivat Teemu Kuusinen, Mika Ruohio ja Toni Velling. Lohjalainen tykitti ajan, jolla hän jäi nuottiluokan Mika Lemmetin ajasta vain 2,6 sekuntia. – Kyllä pitää olla tyytyväinen. Kyllä voi, sen teki yleisen voittaja Markku Artjoki. Teemu Kuusinen 76; 4. Tauon jälkeen ajo sujui jo paremmin. Kun kolmospätkä valitettavan onnettomuuden takia jouduttiin perumaan, kilpailijat kaartoivat tauolle jo kakkospätkän jälkeen. Ollikkala paranteli vauhtiaan ollen neljäs ennen lempipätkällään ollutta pikkuluokan nopeinta, Rantasaloa. Samulin keskeytyksen myötä piti vain yrittää säilyttää yleiskilpailusijoitus, mikä ei ole helppo tällä autolla, Rantasalo tilitti. Hanhisuanto nousi kakkoseksi ja Ollikkala kolmanneksi. PISTETILANNE 4/5 Nuotti 1. Kärkikaksikko oli lähes puoli minuuttia karussa muilta. – Taktiikkamme oli pitää Ollikkala takanamme ja siten mahdollistaa mestaruus päätöskisassa. Vain hallitseva mestari Markku Artjoki voi häneltä ”varastaa” mestaruuden. Mika Ruohio 50. Ruohio puolestaan ohitti Kuusisen ja heidän eronsa ennen päätöspätkää oli yli 8 sekuntia. Onneksi huomasimme sen jo eilen shakedownilla. Marko Haapsaari 66. Toiseksi ajanut Ruottunen jäi lopulta runsaat 15 sekuntia. Valkonen oli pätkän ajanottokohdalla kolmas, mutta heti sen jälkeen hän ajautui ulos pyörien hurjasti pellolle. Marko Kyöstilä Jatkuu seuraavalla sivulla 4 Artjoki yllätti itsensä Yleiseen luokkaan lähdettiin Mäntsälän voittonsa ansiosta kärkeen nousseen Jonni Ruottusen johdolla. Artjoen johto kaventui runsaaseen 5 sekuntiin ja hän oli jo huolissaan. Pito oli todella hyvä ja sain hyvän luoton päälle. Kaksikon ero ennen päätöspätkää oli 12,5 sekuntia. Toni Velling putosi kolmospaikan tavoittelusta, sillä kolme volttia tietä oli liikaa. Toki Anssin ja Kallen ulos ajot auttoivat, Hanhisuanto selvitti. Markku Artjoki 85; 3. – Vähän on ollut vaikeuksia. Vetomieheen valmistautuva Mika Lemmetti haki komean voiton Laitilasta. Samuli Nevän matka päättyi myös neloselle tekniikan petettyä. Ollikkala jatkaa sarjan kärjessä ja ainoastaan Ville Hanhisuanto voi sen häneltä napata. Hanhisuanto oli pitkään pohjissa kiinni, kunnes Lemmetti vei sen 4,8 sekunnin erolla. Toki se tapahtui live-lähetyksessä, joten ruutuaikaa tuli eniten, mutta se tuskin lämmittää. Orimattilassa ajetaan siis mies miestä vastaan. Hellström yritti loppuun saakka kaventaen eroa Rantasaloon, mutta vain puolisen sekuntia. Orimattilassa. Mestaruus on nyt kahden kauppa. Timo Honkala Mika Rantasalo viihtyy Vakka-Suomen teillä. Sarjakolmoselle Juha Högströmille kävi samoin kuin kotikisassa, moottori hajosi ennen kisaa. – Nelospätkällä Sannaisissa Ruottunen on varmasti nopea, enkä oikein usko etumatkani riittävän, Artjoki mietti tauolla. Ollikkala oli seitsemäs ja Markus Hellström kahdeksas. Päätöspätkällä Lemmetti jo varmisteli, mutta vauhti riitti silti pohja-aikaan puolentoista sekunnin erolla Ollikkalaan
Jarmo Vesterinen oli sarjakakkosena ja Lauri Mäkelä kolmantena. Kaatoja nelosella Nelosella Mika Korhonen oli elementissään nakuttaen yli 2 sekunnin eron Kytölään Junttilan ollessa kolmas. Kun kolmospätkä jäi ajamatta, kurvattiin kakkosen jälkeen tauolle. Pauli Junttila 81; 3. Syykin selvisi: takaripustus oli pettänyt, ja Pappa siirtyi laulukuoroon neljänneltä sijalta. Kari Kytölä 87; 2. PISTETILANNE 4/5 Seniorit 1. Juuso Jorvala 104; 2. Avauspätkällä kolmanneksi nopeimmin ajanut Kari Kytölä oli kakkospätkän ripein ennen Lasse Hirvijärveä ja Junttilaa. Junttila nousi kolmanneksi, Reunanen ja Korhonen vaihtoivat paikkaa. Sen sijaan Korhosen jättämästä kolmossijasta oli kovaa vääntöä, kun kolmikko Korhonen, Petri Reunanen ja Junttila olivat 3,3 sekunnin sisällä. Kummallakin erikoiskokeella kakkoseksi ajanut Iiro Litjo oli tauolla runsaan 3 sekunnin takaa-ajoasemassa. – Omaa ajoa epäilin enemmän, mutta hyvinhän tuo kulki kuitenkin, selvitti Kytölä, jonka ei tällä kertaa tarvinnut käyttää kuuluisaa tauon jälkeistä loppukiriään. Sarjajohtajana lähtenyt kisan ikäpresidentti Pappa Mustonen jäi kakkosella pohjista lähes minuutin. Kytölä kasvatti eron Hirvijärveen yli 23 sekuntiin. Neljä ensimmäistä ajoivat isossa luokassa ja pikkuluokan vei Mika Korhonen ennen Jyrki Sorjasaarta. Kauden toinen voitto Mäntsälän huiman kaadon jälkeen lämmitti Iiro Litjoa. Tekniikka petti pitkällä nelospätkällä. Jousi jatkoi kolmantena ja Jorvala ohitti Laurilan. Jorvala teki tärkeän liikkeen noustessaan ohi Jousen, mutta se ei riittänyt, sillä Laurila nousi Jorvalan peruuttaen tervakoskelaisten mestaruusjuhlat. Hankasalmen osakilpailun voittanut Pauli Junttila aloitti väkevästi ajamalla pohjat avauspätkälle yli 5 sekunnin erolla pikkuluokan nopeimpaan, Kai Mäkelään. Kainulainen jäi kakkoselle Jo tauolla epäiltiin Eetu Kainulaisen tekniikan kestämistä, ja epäily valitettavasti toteutuikin. Junttila oli kivunnut kuudenneksi. Lietolainen tykitti peräti yli 20 sekunnin pohja-ajan. Kari Kytölä oli kakkosena ennen Pauli Junttilaa ja Lasse Hirvijärveä. Lahtinen oli pätkän kakkonen ennen Jorvalaa ja Jousta. Kisa oli muutenkin tasaista. Laurila ajoi päätöspätkälle pohjat 0,6 sekunnin erolla Litjoon. Myös kolmantena ollut Seppo Korhonen kaatoi samassa mutkassa. Lahtinen oli kolmas ennen Jorvalaa. Tehtiin ennen kisaa pikkuista huoltoa eikä auton kanssa ollut mitään ongelmaa. Ennen kahdeksan kilometrin päätöspätkää Litjon johto oli 27 sekuntia. Vaikka Kytölä on voittanut monta mestaruutta, hän on harvoin noussut kisan kärkeen jo kakkospätkällä. Lahtinen oli kakkonen. Jarmo Mustonen 62; 5. Kytölä ajoi päätöspätkälle toisen pohja-ajan 1,1 sekunnin erolla Junttilaan. Lauri Mäkelä 70; 5. Kun ajat laskettiin yhteen, Kari Kytölä otti selvän voiton 30,9 sekunnin erolla Lasse Hirvijärveen. Päätöskisassa vaaditaan voittoa. Eetu Kainulainen oli yksi suosikeista voitettuaan Keravalla Junnu-SM:n osakilpailun kolme viikkoa aiemmin. Niko Jousi oli kolmas ja Jaakko Lahtinen neljäs ennen Sami Laurilaa. Mäntsälän raju kaato ei ollut jättänyt traumoja. Marko Kyöstilä Kari Kytölä otti pitkän askeleen kohti yhdeksättä seniorimestaruuttaan. Jopa neljäs sijakin riittää, jos on samalla luokan kolmas. – Oli tärkeää menestyä Keravalla. Nyt hän oli ykkösenä yli 3 sekunnin erolla Hirvijärveen. Tällä kertaa Kai Mäkelää ei pelastanut pitkä luisu, vaan perä haukkasi ojaan ja sitten kaksi volttia. Jorvala jatkaa kärjessä, ja ainoastaan Lahtisella on mahdollisuus anastaa se. Lahtinen oli noussut kakkoseksi. Sarjakärki oli jätetty sijoille 6–8. Vaikka mestaruus karkasi, muille mitaleille on vielä mahdollisuus, tyytyväinen voittaja jutteli. Timo Honkala Kytölä nousi piikkipaikalle Senioreissa lähdettiin Laitilaan Jarmo Mustosen pitäessä piikkipaikkaa. – Mestaruus olisi varmasti jo ratkennutkin, mutta laturiongelmat kiusasivat, Jorvala vahvisti. Niko Jousi 62. Esa Kohtamäki 61. Voittokaan ei riitä, jos Jorvala ajaa kolmanneksi tai kakkoseksi. Kytölä, Junttila ja Hirvijärvi ratkaisevat mestaruuden lokakuussa Orimattilassa. Kakkossija piti Lasse Hirvijärven mukana mestaruustaistoissa. Jaakko Lahtinen 74; 4. Litjo syötti muille karvasta kalkkia. Timo Honkala. Seppo Korhonen oli kolmas. Lasse Hirvijärvi 78; 4. Jarmo Vesterinen 83; 3. Marko Kyöstilä): Jaakko Lahtinen piti mestaruustoiveet yllä. – Auto ei toiminut, kun olin ajamassa sprinttiä. Vantaalainen ajoikin avauspätkälle pohjat 0,5 sekunnilla, ja kakkosen pohja-aika lisäsi johtoa vielä lähes kolmellla sekunnilla. – Olen ollut usein täällä katsomassa ja ajanutkin jonkin kisan. Mirafioria kuskaava Jyrki Sorjasaari oli kolmas, vain 0,3 sekuntia Junttilalle jääneenä. Litjon voittomarginaali pyörähti yli puolen minuutin. Pystyimme rakentamaan Hondasta jälleen voittaja-auton, Litjo kertoi. 22 HANAA! 12/2021 RALLI OILI JALONEN RALLI, F-CUP 4/5 Litjo otti kauden toisen ykkössijansa Juuso Jorvala lähti junioreiden kisaan allaan voitto Mäntsälästä ja selkeä sarjajohto. PISTETILANNE 4/5 Juniorit 1
Timo Partanen 48; 5. Lavio on siis mestari, mutta muut mitalit ovat jakamatta. Vaikka ryhmäpeleissä oli vain kaksi kilpailijaa – Jani Laaksonen ja Roope Suomalainen – he tarjosivat ennennäkemättömän kilpailun. Myös Huuhka nähdään Suomen MM-rallissa. Jo ennen kisaa Lavio oli sitä mieltä, ettei hän aja kakkossijasta, vaan voitosta. Näin Valme nousi Karjalaisen ohi. Erikoiskokeilla päivän toiseksi nopein oli Justus Räikkönen, mutta käsittämätön myöhästyminen turvallisuustarkastuksessa toi lähes viiden minuutin aikasakon. PISTETILANNE 4/5 F-Rally Trophy 1. Nuorten luokassa Jooa Iivari ajoi kaikille neljälle pätkälle pohjat ja vei voiton puolentoista minuutin erolla Viljami Salmiseen. V1600-luokassa pitää päätöskisaan startata kuusi kilpailijaa, Kantoluodon on voitettava ja Räsäsen jäätävä pisteittä. Kun pisteet jaetaan osanottajien mukaan, V1600-luokassa oli tarjolla pisteitä sijoituksen mukaan 15, 10 ja 5, kun taas ryhmäpeleissä vain toinen sai pisteitä, voitosta 10 pojoa. Viittä vaille mestari. Vaikka Jari Huuhka Skoda Fabialla ajoi kaikille neljälle pätkälle pohjat, Joona jäi vain lopussa 7,1 sekuntia. Sami Valme oli kolmas ennen Honkasta. Valme pääsi ajamaan pätkän tehden sinne pohjat ja Lavio sai saman laskennallisen ajan. Jaakko Lavio on nelivedon mestari vuosimallia 2021. Valme keskeytti päätöspätkällä, mutta Honkasta varmasti harmittaa kolmossijan menettäminen laskennallisesti, eikä hän päässyt siitä taistelemaaan. Jarmo Honkanen oli sarjakakkonen ja Pekka Karjalainen kolmas. Marko Kyöstilä Laviolle neljäs voitto ja mestaruus Jaakko Lavio lähti Laitilaan maksimipisteillä. Ville Kantoluoto 38,67; 3. PISTETILANNE 4/5 Neliveto 1. Ville Mäntynen 22,33. Jyri Räsänen ei tarvitse edes voittoa päätöskisassa. Leveä oli hymy joka pätkän maalissa, on se vaan niin erilaista, Joona nautiskeli. Nyt pääsee nauttimaan päätöskisaan, kun ei ole pistepaineita, Lavio hehkutti. Jyri Räsänen 47,67; 2. Jani Laaksonen 30; 4. Kaksikko esitti hienon kamppailun. Tauon jälkeen Räsänen ryhdistäytyi vieden voiton runsaalla 20 sekunnilla. Lauri Joona oli ensimmäistä kertaa kilpailemassa nelivedolla. Vauhti oli myös kohdallaan, sillä kaksikko olisi sijoittunut yleisessä luokassa sijoille 5 ja 6. Kaksivetoisten nuottiluokassa Niko Patajoki oli yksin, kuten Sakari Nieminen hissessä. Vaikka avauspätkälle syntyi pohjat, kakkospätkällä tilanne tasoittui Ville Kantoluodon ajaessa pohjat. Tauon jälkeen oli Suomalaisen vuoro. V1600-luokassa neljä ajoi Trophyn pisteistä ja ryhmäpelejä oli vain kaksi. Jaakko Lavio 80; 2. – Kisa sujui tuloksellisesti ja ajollisesti paremmin kuin odotin. Tukiainen piti Kantoluodon niukasti takanaan. Tauolle saavuttiin Räsäsen johtaessa 2,5 sekuntia Tero Tukiaista ja vajaan sekunnin enemmän Kantoluotoa. Sen hän osoittikin jo tauolle tultaessa. Pitkällä yli 22 kilometrin erikoiskokeella ero kaventui, mutta vain kymmenyksen. Pekka Karjalainen 54; 4. Mukavaa kun mestaruus varmistui jo tänään. Nyt on hyvä sauma Trophy-kannuun, uuden moottorin Toyotaansa saanut Räsänen arveli. Räsänen johtaa sen verran runsaasti, että vain Kantoluodolla on mahdollisuus viedä mestaruus, ja sekin vaatii Kantoluodon voittoa. Marko Kyöstilä. Jari Puntanen 18. HANAA! 12/2021 23 Joonalla onnistunut nelivetokokeilu Skoda Fabia R5:lla Suomen MM-ralliin lähtevä Lauri Joona kävi hakemassa nelivetotuntumaa Ford Fiesta Rally3:lla. – Kaikki toimi niin kuin pitikin. Hyvä kenraali MM-rallia varten. Roope Suomalainen 28,33; 5. Laaksonen vei avauspätkän 0,9 sekunnin erolla ja kakkospätkällä ero kasvoi 0,3 sekunnilla. Tauolla kakkosena olleelle Karjalaiselle laskettiin 25 sekuntia huonompi aika kuin Valmeelle. Lähimmäksi Huuhkaa Joona pääsi kakkosella jääden vain kymmenyksen. Tauolle tultaessa ero oli vain 1,2 sekuntia. Jarmo Honkanen 58; 3. Päätöspätkällä Suomalainen kavensi eroa, nyt tuplasti, eli palattiin ensimmäisen erikoiskokeen jälkeiseen eroon (0,9 sekuntia). Marko Kyöstilä Laaksosen ja Suomalaisen käsittämätön vääntö F-Rally Trophyssa ajetaan kahdessa luokassa, V1600 ja ryhmäpelit. Lavion voitto oli selvä ja Karjalainen oli kakkonen. Sama toistui Honkaselle, kun sai 25 sekuntia huonomman ajan kuin Partanen. Hissen nuotittomissa puolestaan Antero Sakselin oli yksin. Mestaruuden varmistamiseksi häneltä vaadittiin vähintään kakkossijaa. Räsänen heräsi Ajamattomuus vaivasi kaksi edellistä osakisaa voittanutta Jyri Räsästä kahdella ensimmäisellä pätkällä. Jämsäläinen ajoi pohjat kummallekin pätkälle kasvattaen johdon Pekka Karjalaiseen jo lähes puolen minuuttiin. Tauon jälkeen pääsivät Lavio, Honkanen ja Karjalainen starttaamaan nelospätkälle, kunnes se jouduttiin katkaisemaan onnettomuuden takia. – Hyvältä maistuu
Nelospätkän huomiolla hyppäsin niin rajusti, että hetken aikaa näin vain tähtiä, ja sen jälkeen toinen käsi alkoi puutua, Jaatinen huokaili. Karttunen voitti ikäkausi -90:n ison luokan 17 sekunnin turvin ennen VW-kuski Markku Laaksoa. Rikkinen nuottiluokan ykkönen Mad-Croc Historic Rally 11.9. Mutka yllätti Ruokasen EK4 oli kisan pisin pätkä, Suurajoistakin tuttu Onkemäki. Janne Lindberg oli vuosi sitten vienyt tämän kisan nimiinsä, mutta tällä kertaa Golfin vauhti ei ollut yhtä pirteällä tasolla. Pistejohtaja Sami Jaakkola ajoi kolmella pätkällä kanssakilpailijan perässä. Ehkä sarjatilanne oli liikaa mielessä, eikä ajaminen ollut riittävän rentoa, Lindberg myönsi. – Meillä oli aika iso tilanne samassa mutkassa, johon Ruokanen jäi. 24 HANAA! 12/2021 RALLI MAD-CROC HISTORIC RALLY, HISTORIC RALLY TROPHY 4/5 Teksti ja kuvat: Jarno Saari Historic Rally Trophyn viimeistä edellisessä osakilpailussa oli jo ratkaisun makua eri ikäkausien mestaruuskamppailuissa, mutta tasapisteissä luokkien osanottajamäärät astuvat ratkaisevaan asemaan. Harri Eerola 35; 3. Heikki Westerlund 33; 4. – Paikka hämäsi, jarrutus oli myöhässä ja ulkomutkassa oli reilusti irtosoraa. Toni Kemppainen 39; 2. – Kisa kulki ilman murheita, vaikka muutamalla pätkällä jouduin ajamaan edellä lähteneen perässä. Harri Eerola 16; 5. – Ajollisesti sujui oikein hyvin, nopeita osuuksia oli makea laskea, Leponiemi totesi. Ari-Matti Rikkinen siirtyi Sierralla kisan kärkeen ja piti Jari Latvalan Celican takanaan lopulta 18,9 sekunnilla. Asko Aalto 35.. Akaa Järjestäjä Urjalan UA Historic Rally Trophy 4/5 EK:t 6 kpl/62,86 km Lähtijöitä 121 Maaliin 90 Ari-Matti Rikkinen ja Hannu Lamminen veivät Fordilla nimiinsä HRCF-nuottisarjan kisan voiton. Esa Lindroos 35; 5. Arttu Karttunen kiristi kisan lopulla luokkavoittoon. – Tosi tahmea oli alku, mutta huollossa pojat piiskasivat parempaan vauhtiin, velmuili Karttunen, jonka huollossa oli mukana MM-tasolla menestyvä kuljettaja. Kahdessa kategoriassa ja tasanopeusluokassa mestarin nimi kuitenkin saatiin jo selville. Riku Niemenmaa voitti Samaralla 16-sataset ja pikkuluokka kirjattiin Skoda-kuski Juha Selänteelle, joka nousi pistejohtoon. – Vika löytyy peiliin katsomalla. N uottisarjan luokat starttasivat reitille ensimmäisenä, jolloin pito oli varsin hyvä yöllisen sateen jäljiltä. Ikäkauden mestaruuteen on vielä mahdollisuudet myös Jaatisella. – Tuloksellisesti kauden paras kisa. PISTETILANNE 4/5 Ikäkausi -81 1. Kemppaisen kanssa tasapisteisiin voi nousta vielä kolme kuljettajaa, jonka jälkeen vertaillaan luokkien osanottajamääriä. Markku Laakso 35; 4. – Kovaa joutui puskemaan loppuun asti. Jari Latvala 31; 5. Jukka Virtanen 37; 3. Sami Jaakkola 39; 2. Janne Lindberg 35; 4. Matti Jaatinen 22; 3. Janne Kanerva 22; 4. Timo Pitkäniemi 29. Timo Kuukka 15. Nuottisarjan pistekärki Toni Kemppainen ei ollut Akaan kisassa mukana, mutta hänellä on jo plakkarissaan kolme luokkavoittoa. Matti Jaatinen kurvasi oman luokan ja yleiskisan voittovauhtia. Klaus Wilkman 34; 3. Selänteen lisäksi neljällä seuraavalla kuskilla on vielä saumat mestaruuteen. Luokan kärjessä ajanut Timo Pitkäniemi keskeytti siirtymällä ennen päätöspätkää, kun takarengas irtosi. Saattaa olla, että mestaruus ratkaistaan eri luokkien osanottajamäärien mukaan, Jaakkola laski. Ei siinä ollut mitään tehtävissä, keskeyttämään joutunut Ruokanen harmitteli. PISTETILANNE 4/5 Ikäkausi -90 1. Tällä alueella on aina hienot tiet, Westerlund kiitteli. HRT yleiskilpailu 1. PISTETILANNE 4/5 Nuottisarja 1. Heikki Westerlund hallitsi tutulla Mantalla alle kaksilitraisten luokkaa, eikä Reijo Lauren päässyt hyvän alun jälkeen Escortillaan enää iskuetäisyydelle. Matti Jaatinen 28. Antti Leponiemi ajoi kauden toisen voittonsa 16-satasissa, ja sen myötä Escort-kuskilla on vielä mahdollisuudet nuottisarjan mestaruuteen. Karttusella voittoisa paluu Siviilissä jalkansa kolmesta kohtaa murtanut Arttu Karttunen joutui olemaan vuoden päivät sivussa kisatouhuista, mutta nyt koitti voittoisa paluu Opelin ratin taakse. Keijo Hållfast 32; 5. Janne Lindberg 27; 2. Pieniä murheita oli ahtopaineiden kanssa, ja lopussa ajoin aika varovasti, voittaja kertasi. Jaatinen niukasti yleiskisan nopein Luokkien 1–18 yleiskilpailun nopein noteeraus kirjattiin Matti Jaatiselle, joka vei Volvolla nimiinsä myös ikäkausi -81:n luokkavoiton yli 1600-kuutioisissa. Alle 1300-kuutioisissa Sami Jaakkola saavutti kolmannen luokkavoittonsa, joten täysi pistesaldo on nyt kasassa. Sakselin pikkuluokan paras Antero Sakselin voitti pikkuluokan Starletilla ennen Harri Välimäen Favoritia. Juha Selänne 37; 2. Sen viimeinen oikea mutka yllätti Ruokasen, jonka Celica pyörähti katolleen syvään ojaan. Ville Ruokanen tahditti kilpailua puoliväliin saakka, sillä kolmosen jälkeen etumatkaa oli kertynyt 24 sekuntia
Urjalan ympäristön teillä voittoon ajoi Saab 99 -kaksikko Jarmo Vesala-Jari Itäkodes ennen Talbot-paria Reijo Rintala-Antero Mannila. Juha Mäkitalo 37; 3. Ikäkausi -69:ssä muita luokkavoittajia olivat Antti Heinänen (Fiat 850), Ari Koskinen (Renault 8) ja Juha Berner (Plymouth Valiant). Tällä kertaa voitto lohkesi neljän auton porukassa yli kahdella minuutilla ennen Hannu Nevalaista. 16-satasten luokassa oli odotettavissa kovaa vääntöä kolmen kuskin voimin, mutta edellisen kisan voittaja Mikko Frilander joutui keskeyttämään alussa jarruvikaan. Myös Martti Saraston matka katkesi ojan varjoisammalle puolelle, ja sen jälkeen Juha Mäkitalo alkoi takoa kärkiaikoja. Suurena toiveena olisi saada lisää äffäläisiä kilpailijoita luokkaan mukaan, Huhtala sanaili. Pikkuluokassa Sauli Salokaski joutui taipumaan Datsunilla Risto Tiinuksen Avengerille, mutta hallussa on sarjan jaettu kärkipaikka. – Alkupätkällä Onni Mustapuro meni kovempaa, mutta kaverin matka päättyi pellolle. Huhtala Classic F:n valtias Tommi Huhtalan ohjastamalle Escortille ei ole löytynyt varteenotettavaa haastajaa tällä kaudella, joten nyt Classic F:n sarjavoitto on jo taputeltu. Eero Kortelahti 35; 3. Jos vaikka oppisi jotain muiden ajoa katsellessa, Jääskeläinen kertoi. Toni Sinkkonen 30. Ikäkausisarjan urheilua aktiivisesti harrastava Alfa-kuski Mäkitalo oli lopulta lähes minuutin nopeampi kuin Bertil Lindholm, joka kärsi tulpanjohdon irtoamisesta. Luokkavoittaja Kari Loppi ylsi yleiskisassakin neljänneksi. Eero Juutilainen 29; 3. PISTETILANNE 4/5 Ikäkausi -75 1. Raimo Linden jatkoi myös voittojen tiellä Celicalla, mutta tällä kertaa luokan ainoana kuskina ykkössijasta lohkesi vajaat pisteet. Sauli Salokaski 37; 2. Reijo Rintala 27; 5. Raimo Lindén 37; 3. Juha Mäkitalo nousi pisteissä toiseksi. Miro Pihlajamäki 24; 4. Niko Allinen ei löytänyt luokassaan vastusta, ja 75:n mestaruus varmistui. PISTETILANNE 4/5 Ikäkausi -69 1. PISTETILANNE 4/5 Tasanopeus 1. Bertil Lindholm 35; 4. Tommi Huhtala 39; 2. Hannu Sulonen 28; 4. Kahden luokkavoiton mies Hannu Sartovuo keskeytti johtopaikalta ulosajoon ja arveli kauden päättyneen rytäkän vuoksi. Tommi Huhtalan ajokin rikkinäiset umpiot kertovat, että edellä lähteneitä on saatu kiinni. – Ehjä kisa ja hienot pätkät. Ari-Pekka Jääskeläinen 39; 2. Panu Pitkänen nappasi GTV Alfalla luokkavoiton ja nousi haastamaan kahdessa pienemmässä luokassa menestyneitä. – Hieno kisa, vaikka auto oli melko levoton ajaa. Janne Kanerva pääsi sen jälkeen ajamaan kärkivauhtia ja hän yritti Volvollaan voittaa myös yleiskisaa. Jarmo Vesala 26. Kisan loppumatka nautittiin hienoista teistä, Pitkänen totesi. Mikko Frilander 33; 5. Ikäkauden autoista parasta kyytiä kisan alussa piti Joonas Kolehmainen, joka oli rallin puolivälissä myös luokkien 1–18 yleiskisan kärjessä. PISTETILANNE 4/5 Classic F 1. – Pitkällä EK4:lla vedet kävivät vähiin. Risto Tiinus 12. Jussi Kananoja 32; 3. Siinä sai vähän jännittää, mutta päästiin maaliin, Mäkitalo selvitti. Taka-akseli ja jouset vaativat nyt huoltoa, Allinen sanaili tyytyväisenä. Mestaruuskin on omissa käsissä.. Niko Allinen 39; 2. Antti Heinänen 33. Janne Kanerva 35; 4. – Päätöskisaan ei lähdetä, paitsi penkalle. Jari Ohrankämmen 39; 2. Kolmen voiton jälkeen nyt tuloksena oli kolmas sija. – Tuttuja pätkiä nämä olivat, joten pystyin vähän kiusaamaan isompiakin autoja, Loppi totesi. Se jäi kuitenkin 0,3 sekunnin päähän. Panu Pitkänen taittoi Alfetta GTV:llä luokan kärkivauhtia. Allinen mestari seiskavitosissa Mestarin nimi saatiin jo selville 75-kategoriassa, kun Niko Allinen ja kartanlukija Marko Allinen pokkasivat neljännen voiton Escortilla 1300-luokassa. Harras Lindroos 18. – Harmillisen lähelle se jäi, mutta hyvin pysyttiin tehokkaamman auton tahdissa, Kanerva laski. HANAA! 12/2021 25 Ville Ruokasen kärkipaikka vaihtui kattokerhoon. Pitkänen nousi haastajaksi Ykkösryhmässä sarjapisteiden kolmen kärjellä on vielä mahdollisuudet sarjavoittoon. Onni Mustapuro 14; 5. Heikki Westerlund pokkasi kauden ensimmäisen luokkavoiton. Ajoin sen pätkän rauhallisesti. Panu Pitkänen 35; 4. Mäkitalo kohensi osakkeitaan Historic -69 -autojen sarjajohtaja Jari Ohrankämmen oli estynyt työkiireidensä vuoksi. Jääskeläinen tasureiden tasokkain Tasanopeussarjassa AriPekka Jääskeläisen ja Risto Valkosen pistesaalis oli sitä luokkaa, että parin mestaruus varmistui neljännessä osakilpailussa. Juha Berner 35; 5. Sen jälkeen Kari Loppi piti lähellä kotimaisemiaan hurjaa vauhtia Cortinalla ja onnistui repimään 26 sekunnin eron Eero Kortelahden Avengeriin. PISTETILANNE 4/5 Ryhmä 1 1. Jari Perttu 18; 5. Kolehmaisen matka päättyi harmillisesti EK4:lle konerikkoon
Ketomäki näki RATI Rallissa paljon hyvää. – Paikka paikoin tiet olivat sateiden jäljiltä tosi liukkaita. Lyhyet siirtymät ja erikoiskokeet lähellä kilpailukeskusta antavat aikaa nuotittamiseen. Lemmetin revittely BMW:llä loppui kuitenkin jo toisen EK:n aikana kun reaktiotangon korva repesi irti korista. 26 HANAA! 12/2021 REETI-RALLI HARRASTERALLI Teksti: Miikka Kimari Luhanka kurvasi mukaan kansalliselle rallikartalle, kun paikkakunnalla ajettiin syyskuun toisena viikonloppuna harrasteralli. Kaksivetoisten nuoteista ajavien puolella Mika Lemmetti roiskaisi tavoilleen uskollisena kovan ajan pöytään heti ensimmäisellä pätkällä ollen yleiskilpailun kolmas. Isokyrö Järjestäjä Pohjankyrön UA Kansallinen ralli EK:t 4 kpl/ 33,5 km Lähtijöitä 54 Maaliin 43 Kaikille erikoiskokeille pohja-ajat kirjauttanut Jukka Ketomäki oli rallin kiireisin. Pätkät ennen taukoa tultiin melko varovasti. RATI Rallin marssin tahti tuli selväksi heti kahdella ensimmäisellä kiirustaipaleella ennen huoltotaukoa. Jälkimmäiseen vaihtoehtoon varattu aamupäivän mittainen aika riitti hyvin jokaisen erikoiskokeen useaan tutustumiskertaan, joka oli sallittua. Päivän nimi oli Juuso Metsälä. Kuvat: J-P Motorsportmedia/jpleinonen.1g.fi Teksti ja kuvat: JiiVee Korpela Pohjankyrön Urheiluautoilijat isännöivät syyskuun alussa kurvaillun kansallisen RATI Rallin. Nelikoissa kärkiparin jälkeen seuraaviksi sijoittuivat Mikko Ala-Talkkari ja Juha Pasanen. K uuden erikoiskokeen pituisen Reeti-Rallin kilpailukeskus sijaitsi Joutsan Seudun Moottoriurheilukeskuksessa, mutta reitti painottui Luhangan suuntaan ja karavaani poikkesi matkan varrella kokoomatauolla Luhangan keskustassa. Luhanka Järjestäjä Yellow Racing Team Harrasteralli EK:t 6 kpl/ 42 km Lähtijöitä 144 Maaliin 104 Juuso Metsälä haki Reeti-Rallissa tuntumaa Jyväskylän MM-ralliin ja voitti kisan selvästi. Kaksivetoisten puolella nuottiluokan voitto meni Jari Koskelle ennen kahdella viimeisellä pätkällä kovaan loppukiriin yltänyttä Juha-MiIsonkyrön mutkatiet Ketomäen hallussa RATI Ralli 4.9. – Tällaisilla muutaman pätkän päiväralleilla luulisi olevan kysyntää. Kolmannella ajettiin jo vähän kilpaa ja viimeinen vedettiin varman päälle, Ketomäki paketoi rallin juonen. Napakka neljän erikoiskokeen kisa kulki Jukka Ketomäen tahdittamana. Ralli SM -sarjasta tuttu ja uransa ensimmäiseen Jyväskylän MM-ralliin lokakuun alussa osallistuva jyväskyläläinen Juuso Metsälä kellotti Skoda Fabia R5:llä pohjat viidelle erikoiskokeelle ja ajoi kisan ykköseksi reilun 39 sekunnin turvin. Kilpailijat kuluttivat aikaa lähtölavalta pytynjakoon alle kolme tuntia. Reitti oli hyvä, kyllähän tällaisia teitä olisi enemmänkin ajanut, Metsälä kertoi. Yleiskilpailun kakkossijasta ja kaksivetoisten luokkavoitosta käytiin päivän aikana hyvä kamppailu Henri Hokkalan ja Kristian Niemisen kesken. R ATI Ralli vietiin läpi joustavalla reseptillä: kisa oli mahdollista ajaa joko pimeänä tai nuoteista. Iltapäivän erikoiskokeille kertyi mittaa yhteensä 33,5 kilometriä. Nieminen oli Ford-kaksikon mittelössä niukasti niskan päällä aina päätöspätkälle asti, mutta Hokkanen ei luovuttanut. Kokeilimme erilaisia säätöjä ja haimme tuntumaa autoon pienen kisatauon jälkeen. Nelikkoluokassa Juha Pasanen ja Mikko Ala-Talkkari olivat kärkiparia jäljessä puolisen minuuttia. Rallia kolmospätkällä Ketomäki piti rallikaravaanin komennossa päästellen pohjat kaikille erikoiskokeille. RATI RALLI. Yleiskilpailun voittajasta ei jäänyt epäselvyyttä. Hän täräytti 11,8 kilometrin erikoiskokeen neljä sekuntia Niemistä nopeammin ja nousi kahdella sekunnilla luokkavoittoon. – Tiet olivat minulle uudet, joten nuottiin piti luottaa täysin, ja hyvin me onnistuimmekin. – MM-rallia varten testataan vielä lisää, mutta tämä oli hyvää valmistautumista siihen. Maalissa Ketomäen ero toiseksi sijoittuneeseen Hautamäkeen oli 9,9 sekuntia. Ykkösnumerolla startannut Jukka Ketomäki tuuppasi SM1-luokan Skoda Fabialla pohjat molemmille erikoiskokeille. Tauolle mennessä Bemaria kuskaava Jari Koski oli siirtynyt kaksivetoisten kärkeen ennen massiivista Volvo 940 -rallipirssiä kuskannutta Matti Latvalaa. Hakonen otti kirin Hokkalan ja Niemisen jälkeen yleiskilpailussa neljänneksi ajoi Anssi Laukkanen Mitsubishilla ennen Fiesta-kuljetMetsälä testasi voittoon Reeti-Ralli 11.9. Päijänteen itäpuolen hienot rallitiet houkuttelivat mukaan 144 autokuntaa kuuteentoista eri luokkaan. – Hyvä päivä meille. Ville Hautamäki säesti ylistarolaista SM2 -luokan Mitsubishi Lancerilla. – Lähtöpaikka oli haastava, sillä pienellä numerolla ajaville tien pinnat olivat liukkaat ja tosi tarkkana piti olla koko ajan, Hokkala selvitti
Elämänsä ensimmäisen nuottirallin ajanut Jooa Iivari oli Fiesta R2:lla kisan kuudes, vaikka matkaan mahtui yksi pieni ulosajo. Ennakkotutustumattomien luokkien nopein oli BMW-kuljettaja Sami Hakonen, hän voitti niin ikään Bemarilla kilpailleen Tero Laitisen vain 1,1 sekunnilla. Hakonen nousi ykköseksi viimeisen pätkän hyvällä ajolla. Samalla napsahti yleiskilpailun neljäs sija ja nopeimman kaksivetoisen titteli. BMW M3/1-sarja ja muut Trigger Wheel/Harmonic Damper “pakollinen” mm. ”Vanha pari” Pekka Hautanen ja ykköskuljettaja Ville Hautamäki vetivät rennolla otteella kisan kakkoseksi.. Myös R5 ja R2 voimansiirtojen huolto IC-Crosskart varaosat verkkokaupasta Motul voiteluaineet verkkokaupasta Speedline vanteet Radiosarjat kilpa-auton ja varikon väliseen kommunikointiin Renault Clio Rally4 ja Renault Sport varaosat taja Konsta Saarista. Tiilikka hurjasteli Ilman nuotteja ajaneet joutuivat taipumaan Honda Civic -kuljettaja Jari-Matti Tiilikan käsittelyssä. BMW S50B30 käy myös B32 kanteen. TULE JUTUILLE! www.setpromotion.com – info@setpromotion.com – 040 6463 203 SET Promotion Oy SADEV vaihteistot ja huollot. Kolmas oli Timo Tasanko. Ilman nuottia ajaneiden kolmanneksi ajoi luokan 10 voittanut Sami Sabell Ford Escortilla. Jari-Matti Tiilikka ja Pasi Kahelin eivät kuluttaneet nuottivihkoa, mutta vauhtia riitti silti hyvin. Oli hienoa vetää Pasin kanssa ehjä kilpailu ilman ongelmia, Tiilikka kertoi. HANAA! 12/2021 27 kael Hannulaa. Mitsubishi Evo 1-9 HUIPPULAATUISET MOTORSPORT TAKOMÄNNÄT JA -KANGET sekä Drenth seguentaali-vaihdelaatikot IRPNORDIC.COM Uusi verkkokauppa auki! Tutustu ja tilaa! Email: Puhelin ja whatsapp: info@irpnordic.com +358 500 683 101, +358 50 3678910 italianrp.com Rossperformanceparts.com DG400 6-Speed seguentaali-vaihdelaatikko OLEMME KESKI-SUOMESSA MM-RALLIN JA VETOMIES-KISAN AIKAAN REITILLÄ JA HUOLLOSSA. Tiilikan ero toiseksi tulleeseen Markus Latvaseen kertyi 1.17 minuuttiin. Hyvän loppukirin ottanut Sami Hakonen oli kisan nopein ilman nuottia ajanut kuljettaja. BMW 6-koneisiin. – Tänään kartturina olleen Pasi Kahelinin kanssa ajoimme yhdessä reilut kymmenen vuotta sitten. Pimeiden kärkiviisikkoon mahtuivat myös Teemu Yli-Rantala, Aki Ala-Varvi ja Petri Saari. Henri Hokkala ajoi luokkansa ykköseksi ja yleiskilpailun kakkoseksi
Pokela otti kärkipaikan ykköskierroksella eikä luopunut siitä toisella ajokerralla, vaan paransi aikaansa kolmella sekunnilla. 28 HANAA! 12/2021 RALLISPRINT RTE-RALLISPRINT Teksti: Miikka Kimari Yksi varma syksyn merkki suomalaisessa autourheilussa on Leppävirralla järjestettävä rallisprint. Yleensä soraradat ovat hitaampia, mutta tämä oli nopea ja se sopi minulle, vuodesta 2011 alkaen sprintiä ajanut Pokela kertoi. Päivän kisassa nelivetokalustolla ajoi kymmenen kuljettajaa kolmessa eri luokassa. Hän juhli yleiskilpailun sekä luokkansa voittoa reilun 1,8 sekunnin erolla Subaru-kuljettaja Panu Mertalaan. Jussi Kokkonen ja BMW ovat nopea yhdistelmä.. Nelivetoisten kolmanneksi ajoi Tapani Hulkkonen ennen Jukka Tenhoa ja Juha Lusaa. Kolmantena oli tässä vaiheessa tuttu sprintmenestyjä Jussi Kokkonen Bemarillaan. Kokenut sprint-kuljettaja Tarmo Ollila piti Leppävirran uudesta radasta ja ajoi omien sanojensa mukaan yhden elämänsä parhaista kilpailuista. S orasprintissä mentiin tänä vuonna uusille urille, sillä perinteisen Mustinmäen sijaan kilpailtiin Puponmäen maastossa. Pelin avasi parhaiten juniorien luokassa 9 kilpaillut Kristian Nieminen, joka kellotti Ford Fiesta Rally4:llä ykkösvedon pohja-ajan. Kolmanneksi kiipesi senioriluokan voittanut Tarmo Ollila Escort Cosworthilla. Huovinen oli lopputuloksissa neljäs ja nelosluokan voittanut Corolla-kuljettaja Teppo Peltoniemi viides. Uusi 3,8 kilometrin mittainen rata oli kovapintainen ja nopea. – Uusi rata oli hyvä. Myös kello kertoi samaa. Toisella kierroksella kärjen järjestys vaihtui, sillä Kokkonen paransi aikaansa miltei kuudella sekunnilla ja kiri voittoon ennen Niemistä. Kokkonen kaksivetoisten kunkku Kaksivetokaluston karkeloissa kärkikahinoissa nähtiin monen eri luokan menopelejä. Ekalla vedolla liukastelin hiukan, toiselle vaihdoin vähän paremmat renkaat alle ja sitten mentiin, vaikka nekin olivat käytetyt, 64-vuotias Ollila kommentoi. Toiseksi ennätti ensimmäisellä kierroksella Joonas Huovinen Peugeot 208 r2:lla. Nelikkojen ykköseksi ja samalla koko kisan voittoon ajoi Samuli Pokela Mitsubishi Lancerilla. Kuvat: J-P Motorsportmedia/jpleinonen.1g.fi Tarmo Ollila oli hyvässä vedossa, tuloksena seniorien luokkavoitto ja kaksivetoisten kolmossija. – Uusi ja raju reitti sopi minulle ja tehokkaalle autolle. RTE-Rallisprint Järjestäjä Leppävirta RT Kansallinen rallisprint Osallistujia 70 Leppävirran uusi rata Pokelan heiniä Samuli Pokela oli päivän nopein molemmilla ajokerroilla
(03) 3140 4000 NÄYTTELYITÄ • RALLIMUSEO MUSEOKAUPPA • KAHVILA RAHTARIT LIIKENNEPUISTO Tarkista poikkeusaikojen aukioloajat osoitteesta Tarkista poikkeusaikojen aukioloajat osoitteesta www.mobilia.fi www.mobilia.fi. Markus Hellströmin yhden kierroksen suoritus riitti luokkavoittoon. Mikko Haatajan vauhti riitti lopulta kilpailun kakkoseksi ja samalla senioreiden luokkavoittoon. MENNÄÄN MENNÄÄN RALLI RALLI -MUSEOON! MUSEOON! Hei me Hei me MOBILIAN AUTOKYLÄ Kustaa Kolmannen tie 75 36270 Kangasala Puh. Hienon suorituksen teki myös nuorten luokan ykköseksi kurvannut raaseporilainen Raoul Dahlqvist. Senioreiden nelivetoisten ykköseksi ja koko kilpailun toiseksi ajoi Mikko Haataja. Helpolla ykkössija ei irronnut, sillä ensimmäisellä kierroksella hänen edelleen ehti senioreiden nelivetoisten ykkönen Mikko Haataja ja myös kaksivetoisten nopein Markus Hellström F-ryhmän Volvollaan. Kuvat: Timo Honkala Ville Puhakan toisen kierroksen aika toi hänelle koko kilpailun voiton. Vain viikko heidän järjestämänsä Harrasterallisarjan osakilpailun jälkeen vuorossa oli harrastesprint noin neljäkilometrisellä valtion tiellä, joka ajettiin kolmeen kertaan. Kaksivetoisten kovin suoritus nähtiin senioreissa Tarmo Ollilan piiskatessa Ford Escort Cosworthinsa yleiskilpailun kolmanneksi. 4 km, sora Osallistujia 59 Seniorit vauhdissa Tammisaaressa Seniori Tarmo Ollila oli tutulla Escortillaan kilpailun kiireisin kaksivetoinen. Toisella kierroksella Puhakka kuitenkin kellotti ajan, johon muut eivät pystyneet vastaamaan. Maanrakennus Sjöberg Rallysprint 12.9. Tammisaari Järjestäjä South West Motorsport Harrastesprint Radan pituus n. HANAA! 12/2021 29 HARRASTESPRINT MAANRAKENNUS SJÖBERG RALLYSPRINT T ammisaarelainen South West Motorsport on ollut aktiivinen kilpailunjärjestäjä syyskuussa. Markus Hellströmin ensimmäisen kierroksen aika riitti lopulta luokkavoittoon ja kokonaiskilpailun viidenneksi. Hänen aikansa oli päivän nopein V1600-autolla ajettu. Kilpailun ykköseksi ajoi kosteassa syyssäässä nelivetoluokan kärkinimi Ville Puhakka Mitsubishi Lancerilla
Niko Riikonen 26,5; 3. Suomi Cupin puolella ajetaan mestaruuksista naisissa, senioreissa ja nuorissa. Samuli Pokela 26; 4. Kalustokin pysyi ehjänä, Hallia tuumaili kilpailun jälkeen. – Harmillisesti tuo kolme kymppää jäätiin Tuukalle. – Kaadon jälkeen on aina vähän arkuutta ilmassa ja ensimmäinen kierros meni mittareita seuratessa, että kaikki toimii. Ensimmäisen kierroksen miltei sekunnin tappio kutistui toisella vedolla 0,29 sekuntiin, joten taistelu meni tiukaksi. Markkanen sai kaluston kuntoon Ralliautoluokassa mukana oli ainoastaan sarjajohtaja Kalle Markkanen Skoda Fabia R5:lla. PISTETILANNE 3/4 Juniorimestaruus 1. Kolmanneksi nelivetoisissa ajoi Samuli Pokela. Miko Jalava paransi aikaansa vielä toisella vedolla.. Päivän nimi oli nelivetoisten ja koko yleiskisan voittoon ajanut Tuukka Hallia. Jo ensimmäisellä kierroksella oli nähtävissä, että nuori hurjapää on hyvässä iskussa. – Tähän päivään ei voi olla tyytyväinen. Kiteeltä kotiin viemisinä luokkavoitto ja nelivetoisten yleiskilpailun viides sija. Luokkavoiton napannut Kalle Markkanen pitää nelivetoisten kärkipaikkaa hallussaan. Viime vuoden Kiteen kilpailun voittaja Niko Riikonen ei kuitenkaan päästänyt Halliaa helpolla. Kristian Nieminen 32; 2. Jalava jatkoi voittojen tiellä Juniorimestaruussarjan yleiskilpailun puolella kovinta kyytiä Kiteellä piti voitosta toiseen kauden aikana eri sarjoissa ajanut Miko Jalava Toyota Starletilla. Neljäkilometrinen rata oli monelle kuljettajalle tuttu entuudestaan, mutta kurvit olivat ehkä hieman tiukempia kuin ennen, sillä niihin oli laitettu hyvät oikomisesteet. Joonas Kalliomäki 23,5; 5. Mäntyharjulainen paransi aikaansa 3,5 sekuntia vielä toisella vedolla ja se oikeutti kaksivetoisten yleiskilpailussakin hienosti viidenteen sijaan. Tämän vuoden sarjassa ajetaan nelisekä kaksivetoisissa mestaruudesta. Junnujen pistetilanne on herkullinen ennen kauden päätöstä. 30 HANAA! 12/2021 RALLISPRINT TENGTOOLS SM-RALLISPRINT, SM-SARJA 3/4 Teksti ja kuvat: Timo Uimi Rallisprintin SM-sarja siirtyi soralle Tengtools SMrallisprintin myötä. Nieminen johtaa 1,5 pisteellä Jalavaa. Panu Mertala 23; 5. Miko Jalava 30,5; 3. Nyt oli jälleen aika kokeilla, miten nelivetoinen Mitsubishi istuu käteen. Toisella vedolla aika parani vielä reilut 2,5 sekuntia, se riitti tehokkaimpien nelivetoisten luokkavoittoon ja koko yleiskisan voittoon. PISTETILANNE 3/4 4-veto 1. Muutama virhe mahtui matkaan, mutta ensi kerralla pitää vaan olla vielä nopeampi, että pärjää, Riikonen suunnitteli. Toisella pääsi sitten jo vähän rennommin vetämään, Markkanen kertoi. Kitee Järjestäjä Keski-Karjalan Urheiluautoilijat Rallisprintin SM-sarja 3/4 Osallistujia 76 Tuukka Hallia oli Mitsubishillaan hyvässä iskussa. – Tulin tänne lomalle ja kisahan meni niin kuin suunniteltiin. Treenikisassa pari viikkoa sitten autonsa kaatanut Markkanen kerkesi saamaan nipin napin kaluston kuntoon ennen tätä kilpailua. – Koitetaan viimeisessä osakilpailussa kiristää voittoon asti, Nieminen suunnitteli. K eski-Karjalan Urheiluautoilijoiden isännöimä kilpailu oli SM-sarjakauden kolmas, mutta samalla jo toiseksi viimeinen osakilpailu, kun kausi typistyi parin peruutuksen vuoksi aiemmin. Kimi Hirvonen 20. Järjestävän seuran Joni Korhonen kiidätti Honda Civiciä junnujen yleiskisan kolmanneksi ripeintä vauhtia. Riikonen antoi hyvän vastuksen Mäntsälän Moottorikerhon Tuukka Hallia on viime aikoina keskittynyt Ralli SM -sarjan kiertämiseen Ford Fiestalla. Junioreiden sarjakärki Kristian Nieminen ei yltänyt parhaimpaansa, mutta junnujen yleiskisan toinen sija piti miehen pisteiden kärkipaikalla ennen kauden finaalikisaa. Mika Polvinen 29; 4. Mika Polvinen on kolmantena, ainoastaan 1,5 pistettä Jalavasta. Jari Lamminsivu 19. Rata pysyi hyvässä kunnossa ja toisella vedolla olisi pystynyt ajamaan paljon kovempaa, mutta virheitä tuli liikaa. Kiteen Aimo-monitoimikeskuksessa sijaitsevalle rallisprint-areenalle saapui yhteensä 76 kilpailijaa mittelemään sarjapisteistä. Kalle Markkanen 34,5; 2. Hallia palasi voittajaksi Tengtools SM-rallisprint 18.9. Lisäksi junioreille on oma sarja, vaikka he ajavatkin yleisen kanssa samoissa luokissa
Viitasilla dramatiikkaa Suomi Cupin naisten sarjassa nelivetoisissa nähtiin ainoana kuljettajana Kati Vinni Mitsubishillaan. Ensimmäisen vedon jälkeen kaksivetoisten yleiskisan toisena ollut Heikkilä taipui toisella vedolla yleiskisan sijalle kuusi. Tästä on hyvä jatkaa Kouvolassa, Vatanen summasi. Samalla Reuter juhli luokan neljä voittoa ennen Petri Jussilaa. Luokan kolme voittoon kiiruhti sarjakärki Marko Heikkilä Toyota Starletilla. – Ihan tyytyväinen voi suoritukseen olla, kun täydet pisteet saatiin. Toisella vedolla aikaparannusta tuli yli viisi sekuntia. Marko Heikkilä kiiruhti luokkavoittoon Toyota Starletillaan. Kiteellä palkintojenjaossa nähtiin hauska yllätys, kun nuorten hitain kuljettaja palkittiin 50 euron sponsorirahalla, jonka lahjoittajana toimi eräs herrasmies senioreiden puolelta. Ville Vatanen 27. Nyt kaikki oli kohdillaan ja aikaparannusta toisella vedolla tuli vielä tasan kaksi sekuntia. Toiseksi ajoi Oskari Heikkinen jääden 1,03 sekuntia voittajasta. Tämä kaksikko on tasapisteissä ennen viimeistä osakilpailua. Heikkilä jatkaa sarjan kärjessä tasapistein Kokkosen kanssa. Luokassa kolme toiseksi ajoi Mika Polvinen ja kolmanneksi nopeinta vauhtia piti Teppo Peltoniemi. Tuntui, että se tuli paremmin ja sitten aika huononikin kaksi sekuntia. – Isälläni, joka ajaa samalla autolla senioreissa, hävisi jarrut radan puolivälissä, ja nippa nappa ehdin itse ensimmäiselle kierrokselle mukaan, Meiju Viitanen aloitti. Ensimmäisellä kierroksella jarrumurheista kärsinyt Veijo Viitanen oli neljäs, mutta jatkaa senioreitten pistekärjessä tasapistein Lifländerin kanssa. Se muutti linjoja aika paljon, Lahtinen kertoi. Tämä kyllä palkitsee tuon edellisen kisan pettymyksen jälkeen. Ehkä kun siinä ekalla vedolla sai piirtää omat linjat, se oli sitten parempi meille tänään, Heikkilä tuumaili. Samalla hän voitti luokan yksi. – Hieno päivä, rata oli huippukunnossa. – Seuraavaksi päätetään Ralli SM -kausi Kokkolassa ja sitten hyvillä fiiliksillä suunnataan kohti sprintin SM-finaalia, Pensas suunnitteli. Toiseksi ajoi Nuorten Suomen mestaruuden rallin puolella varmistanut Tuukka Kauppinen, joka hävisi reilun sekunnin voittajalle. – Erikoinen fiilis jäi toisesta vedosta. Veijo Viitanen 33; Jukka Lifländer 33; 3. – Hyvä ja onnistunut kisapäivä. Mitalisijoista käydään kovaa taistelua, sillä sijat 3–7 mahtuvat kahden pisteen sisään. Kaksivetoisten yleiskisan toiseksi nousi kotiradallaan kilpaillut Jani Lahtinen. Reuter tuli sisuuntuneena Kiteelle Kaksivetoisissa Kajaanin Moottorikerhon Ville Reuter täräytti heti ensimmäiselle vedolle miltei kahden sekunnin pohjat. Kaksivetoisissa tilannetta piti kontrollissa Meiju Viitanen, vaikka vaiherikas kisapäivä olisi voinut mennä paljon huonomminkin. – Siitä vielä selvittiin, mutta toisella vedolla vaihdelaatikko jumiutui kolmoselle. Meiju Viitanen 32; 2. Kati Vinni 22. Se tarkoitti 2-vetoisten yleiskisan voittoa 1,59 sekunnin turvin. Kasperi Heikkinen 29; 3. Kokkonen on jaetulla kärkisijalla pisteissä ennen kauden päätöstä. Kotiradallaan ajanut Kimi Hirvonen nappasi luokan kolmannen sijan. Kaksivetoisissa senioreissa kovinta vauhtia piti Jukka Lifländer Honda Civicillä. Hienoa toimintaa nuorten hyväksi! Rallisprintin SM-sarjan päätösosakilpailu ajetaan Kouvolan seudulla 9.10. Tuukka Kauppinen 33; 2. Citroën C2:lla kilpaileva Reuter koki kovia pari viikkoa sitten Leppävirran sprintissä, kun auton moottori sanoi sopimuksen irti. Marko Heikkilä 38,5 ja Jussi Kokkonen 38,5 ; 3. PISTETILANNE 3/4 2-veto 1. Marjo-Riitta Mansikkamäki 32; 3. – Aamusta arvelin, että rata menisi spooreille ensimmäisen vedon jälkeen, mutta sehän säilyi hyvänä. HANAA! 12/2021 31 Hallia palasi voittajaksi Tuukka Hallia oli Mitsubishillaan hyvässä iskussa. Kotietua ei oikeastaan ollut ollenkaan, kun noihin sisäkurveihin oli laitettu esteitä. SuomiCup, seniorit 1. Jussi Kokkonen piti kaksivetoisissa kolmanneksi nopeinta vauhtia. SuomiCup, nuoret 1. Senioreiden nelivetoisissa Markus Hassinen oli päivän nopein 0,63 sekunnin erolla ennen Matti Heiskasta, joka oli liikenteessä pitkästä aikaa Mitsubishilla. Vinni ajoi luokkavoiton lisäksi myös päivän nopeimman kellotuksen naisissa. Tulin sitten sillä vaihteella loppumatkan, joten draamaa oli riittävästi. Ville Reuter hallitsi kaksivetoisten yleiskisaa. Kolmanneksi nopeinta vauhtia kaksivetoisissa piti edellisen sarjaosakilpailun voittaja Jussi Kokkonen voittaen samalla luokan viisi. – Tästä kisasta vain voitto kelpasi, jotta pysyttäisiin mukana mitalitaistelussa ja se tuli nyt sieltä. Toiseksi nopein oli Tarmo Ollilla ja kolmanneksi kiiruhti Veini Kämppi. Petri Jussila 32,5 ; 4.Ville Reuter 32,5; Oskari Heikkinen 32,5. – Ykkösnumerolla oltiin liikenteessä. Toki liukkautta oli havaittavissa. Tästä on hyvä jatkaa kauden viimeiseen osakilpailuun, Kokkonen iloitsi. PISTETILANNE 3/4 SuomiCup, naiset 1. Viitaselle luokkavoitto ennen asfaltilla paremmin viihtyvää Marjo-Riitta Mansikkamäkeä. Kerran olen täällä ennenkin ajanut, mikä varmaan auttoi vähän tulokseen, Reuter arvioi. Ville Vatanen oli menopäällä kotikilpailussaan. Kolmas oli Kasperi Heikkinen. Vatanen vauhdissa Kotikilpailuaan ajanut Ville Vatanen piti kovinta vauhtia nuorissa molemmilla kierroksilla. Heikkilä pysyi sarjan kärjessä Luokassa kaksi voittoon ajoi ainoana kuljettajana mukana ollut Janne Laine. Meiju Viitasen tie kulki vaikeuksien kautta luokkavoittoon.. – Eka kierros oli tosi liukas, mutta onneksi toisella pito parani. Pensaalle kelpasi vain voitto V1600-luokassa kovinta vauhtia esitti Ford Fiestalla kilpaillut Jere Pensas. Leif Tuomela 30
Tämä oli minulle vasta toinen kausi rata-autoilussa. – Alastaron viikonloppu ei ollut helppo. – Viime kausi oli vähän rikkonainen, kun ei ollut kuin pari osakilpailua ja niistä vain puolessa oltiin maalissa. – Ajettiin molemmat hyvät aika-ajot, ja lauantaina tiedettiin, että jos me voitamme ja Haavisto jää kolmanneksi, mestaruus on meidän, Siekkinen veisteli summatessaan viikonlopun kulkua. Ennen KymiRingillä ajettua toiseksi viimeistä kisaviikonloppua Rauhala johti sarjaa 11 pisteen erolla Nuoramoon. Siekkinen ja Eklund pitivät kärkipaikkansa Vaikka kaksikko Juho Siekkinen-Kai Eklund oli dominoinut BMW Xtreme Race -luokkaa koko kauden ajan, SM-kullan kohtalo ratkaistiin vasta Alastarolla. Kari Haavisto 287; 3. Haavisto nappasi samalla SM-hopeaa. – Jouduimme torstain ja perjantain välisenä yönä vaihtamaan hieman huonomman kone alle. Kolmannessa finaalissa Grönthalit olivat upeasti kolmansia, toisen finaalin kolmonen oli mestaruuskaksikon Kai Eklund. Tuomariston päätöksellä Rauhala myös starttasi kolmanteen finaaliin joukon hänniltä. Se ratkesi lopulta Nuoramon tekemään vastalauseeseen. Kun saavuttiin torstaina paikalle, ”kultamunani” eli kisakoneeni hajosi, Matias Nuoramo kertoi. V1600-luokassa mestariksi kruunattiin tiukan väännön päätteeksi Matias Nuoramo. Backfältille voitto ja SM-pronssi Sunnuntain sateessa ajettu V1600-finaali oli viihdyttävää katsottavaa, sillä haastavissa olosuhteissa nähtiin todella kovaa kilvanajoa. K olmen luokan (V8 Thunder, Formula Open Finland ja The Gran Turismo) mestaruus oli ratkennut jo edellisessä kilpailussa KymiRingillä elokuun lopulla. 32 HANAA! 12/2021 RATA RATA SM 5/5 Teksti: Nita Ahola Rata SM:n kilpailukausi saatiin maaliin Alastarolla syyskuun toisena viikonloppuna sateisessa, harmaassa kelissä. Siitä huolimatta viimeiselle viikonlopulle oli ladattu kasa jännittäviä hetkiä, isoja odotuksia ja paineita ennakkosuosikeille. Nuoramo nappasi SM-kullan Rata SM Alastaro 11.–12.9. Niko Kalliokoski 144. Jatko sujui Nuoramon kannalta jo paremmin. Samalla hän ohitti SM-pisteissä Rauhalan. Juho Siekkinen/Kai Eklund 331; 2. Kovin kilpakumppani Kari Haavisto laittoikin parhaansa mukaan kapuloita kaksikon rattaisiin. Se näkyi muun muassa siinä, ettei lauantain kisa mennyt niin hyvin kuin olisi pitänyt mennä. – Todella hyvältä tuntuu SM-kulta. Kultamitalin kohtalon ratkaisu jäi siis Alastarolle. Olit minua nopeampi täällä, Eklund kehui kilpatoveriaan Haavistoa. – Ensi vuonna on tarkoitus selvittää mahdollisuuksia ulkomaille rata-autoilun pariin, mutta saa nähdä! V1600-luokassa nähtiin tiukkoja taisteluja: kärjessä Martina Backfält (55), vierellä Simo Rauhala (48) ja takana Matias Nuoramo (25). Näin mestaruushaaveet siirtyivät päätösviikonloppuun. En tiedä, olisiko parempaan suoritukseen täällä enää pystynyt. Olen joutunut tutkimaan omaa ajoani ja miettimään sitä, kun tuo toinen on kone, joka tikkaa vieressä, Eklund naureskeli. Toisessa finaalissa nopeimman kierrosajan luukutti Markus Grönthal, joka on tiimiparinsa Timo Grönthalin kanssa ajanut hienoa kautta. Simo Rauhala 283; 3. Juho Siekkinen ja Kai Eklund ratkaisivat mestaruuden jo ensimmäisessä lähdössä. Oskar Dahlbacka 146; 5. Markus Tirkkonen 214; 4. Haavistolle kehuja – Suurin kiima poistui kyllä siinä, kun mestaruus varmistui. Timo Grönthal/Markus Grönthal 165.. Erityisen ilahduttavaa oli Martina Backfältin onnistuminen: hän ajoi kauden ensimmäiseen voittoonsa ja nappasi samalla luokan SM-pronssin. Alastarolla Juho Siekkinen ajoi kuitenkin ensimmäisen finaalin voittoon selvästi, se varmisti duolle luokan mestaruuden. KymiRingillä Nuoramo kuitenkin tyhjensi pajatson voittamalla kaikki kolme lähtöä. Se meni tuomariston käsittelyn jälkeen läpi, joten kirkkain SM-mitali varmistui Nuoramolle jo ennen viimeistä finaalia. Kehuja riitti myös omalle tiimikaverille. Matias Nuoramo 319; 2. Rauhala voitti ensimmäisen ja toisen finaalilähdön, mutta Nuoramo teki Rauhalan autosta vastalauseen. Kärkipaikkaa piti hallussaan Matias Nuoramo, mutta Simo Rauhala oli hänestä vain kahdeksan pistettä perässä. Järjestäjä Momo Racing Team Ry Osakilpailu 5/5 Osallistujia 62 LOPPUPISTEET 5/5 V1600 1. Toisena maalissa oli viikonloppuna V8 Thundereitakin ajanut Marko Rantanen, hän jätti Kari Haaviston kolmanneksi. Samalla Nuoramolle merkittiin toisen finaalin voitto. LOPPUPISTEET 5/5 BMW Xtreme Race 1. Siekkiseltä ja Eklundilta pitkä kilpailu oli KymiRingillä jäänyt ajamatta, kun kaksikon Bemarin vaihdekepistä irtosi sokka. Tuore Suomen mestari Matias Nuoramo oli huojentunut tiukan viikonlopun päätteeksi. V1600 oli yksi jännittävimmistä luokista viimeiseen kilpailuun lähdettäessä. Kaksikko kävikin Alastaron radalla Suomen mestaruudesta kovan kamppailun. Martina Backfält 247; 4. Mika Isokangas/Riku Lehmussaari 174; 5. Alastaron kahdessa aiemmassa lähdössä Backfält ajoi sijoille kolme ja kaksi. Grönthalin takana ruutulipulle ajoi Haavisto, joka voitti myös kolmannen finaalin. Tällä kaudella taas mikään ei yllättänyt, Nuoramo kuvaili. Suosikit pitivätkin pintansa Alastarolla, eikä yllätysmestaruuksia tällä kaudella jaettu. – Juho ajaa virheettömästi ja tekee hienoa työtä auton ja ratin välissä. Huonommalla koneella kilpailuun Nuoramo ja Rauhala taistelivat luokan ykkössijasta tiukasti koko kauden. – Meni niin hyvin kuin piti mennä, tuore mestari virnisti. Tulevaisuuteen Nuoramo tähyää toiveikkaana
Nestori Virtala 72. Linda Vekka 76. – Ihan huikea kilpailuviikonloppu, vaikka ei onnistuttukaan tavoitteessamme eli molempien finaalien voittamisessa. Jussi Kuivakangas sijoittui Cupin loppupisteissä toiseksi. LOPPUPISTEET 5/5 Formula Open Finland Cup 1: Juha Mäki-Jouppi 250; 2. Päätöslähdöstä jännitysnäytelmä Sääolot muuttuivat täysin sunnuntaille, ja viikonlopun toinen finaalilähtö jouduttiin uusimaan. – Sunnuntaina oli aivan erilaiset olosuhteet harmaassa kelissä. Aivan käsittämättömän hyvää vauhtia tasaisesti koko kauden ajanut Juha Mäki-Jouppi juhli jo KymiRingillä Cup-mestaruuttaan. Sama vauhdikas meno jatkui Alastarollakin: Mäki-Jouppi voitti jälleen molemmat finaalit, joten kilpailuvuosi oli hänelle lähes täydellinen. Jonne Rautjärvi (edessä) ja Milla Mäkelä tarjosivat huiman kamppailun SM-hopeasta. Jonne Rautjärvi ajoi toisen finaalin kolmanneksi lauantaina ja jätti samalla neljännelle sijalle pahimman kilpakumppaninsa Milla Mäkelän. John K. Juha Mäki-Jouppi ei luopunut kärkisijastaan Alastarollakaan. Kaksikko ajoi pitkään Mäkelän johdossa, joka niin ikään on ajanut upeaa kilpailukautta. Ensimmäisessä finaalissa Vappula ajoi hopealle ja Kuivakangas kolmanneksi, mutta toisessa finaalissa paikat vaihtuivat päittäin ja ruutulipulla oli ensimmäisenä Kuivakangas. Westman nappasi lopulta hopeaa ajaen myös Alastaron radalla molempien finaalilähtöjen kakkoseksi. Loppusijoituksissa Kuivakankaalle hopeaa ja Vappulalle pronssia. Kuvat: Pertti Kangasniemi /AKK Rautjärvi vei hopean, Mäkelälle pronssia Toni Lähteenmäki tuuletti V8 Thunder -luokan SM-kultaansa jo KymiRingillä, mutta luokan hopeakamppailu käytiin Alastaron radalla Milla Mäkelän ja Jonne Rautjärven välillä. "Milla laittoi tosi kovaa hanttiin" Rautjärvi kertasi viikonlopun tapahtumia hymyssä suin. Alastaron finaalien kärkikolmikot olivat kaikki luokassa tuttuja nimiä: Petri Ortju ajoi ensimmäisen finaalin voittoon Westmanien nenän edestä – toisena maalissa John K. Toisessa finaalissa Emil ehti ruutulipulle ensimmäisenä, John toisena ja hopeaa pokannut Jarkko Tähtinen kolmantena. Rautjärvi tuulettikin saavutustaan lujaa maalissa. LOPPUPISTEET 5/5 The Gran Turismo 1. Henri Sääskilahti 102; 5. Westman 118; 3. Martina Backfält (oik.) riemuitsi SM-pronssistaan.. Jaakko Tähtinen 85. Hänen isänsä John K. Jonne Rautjärvi 140; 3. Toisena maalissa oli BMW Xtreme Race -luokasta tuttu kuljettaja Marko Rantanen, joka lainasi kisaan Toni Lähteenmäen V8 -kalustoa. Toni Lähteenmäki 200; 2. Millasta ohi pääseminen toisessa finaalissa ei ollut missään vaiheessa selvää, hän laittoi hanttiin tosi kovaa ja oli myös auton mitan verran edellä. Matias Nuoramon SM-kausi huipentui mestaruuteen. Leevi Valppula 131; 4. Alastarolla voittoon ajoi molemmissa lähdöissä Sami Talvitie. Mäkelän ja Rautjärven piste-ero ennen kahta viimeistä lähtöä oli vain neljä pistettä Mäkelän eduksi. Rautjärvi kävi tilanteessa jo miltei lähellä keskeytystä, sillä hän ruttasi oman keulansa pienessä peräänajossa, mutta pääsi kuitenkin viivalla kamppailemaan Mäkelän kanssa hopeasta. Mäki-Joupin vauhti ei hyytynyt Cup-muodossa ajettu Formula Open Finland oli myös ratkennut mestaruuden osalta jo ennen viimeistä viikonloppua. Milla Mäkelä 140; 4. Rautjärvi viiletti lopulta Mäkelän ohi, oli maalissa kolmantena ja varmisti samalla SM-hopean. Sen selvitti lopulta edukseen Rautjärvi. Tämä järjestys ruutulipulla tarkoitti samalla sitä, että lauantain jälkeen Mäkelällä oli kahden pisteen johto Rautjärveen. LOPPUPISTEET 5/5 V8 Thunder 1. Sami Talvitie 119; 5. Petri Ortju 108; 5. Emil Westman hallitsi The Gran Turismo -luokkaa läpi kauden. – Lauantaina pääsin ajamaan kuivalla kelillä ja sain kisata kärjen tuntumassa, mutta ei ihan pääsy haastamaan top kakkosta. – Koko kauden tavoitteessa kuitenkin onnistuttiin kun mitali kirkastui nyt hopeaksi, Rautjärvi iloitsi. Westmaneille kirkkaimmat SM-mitalit Emil Westmanin mestaruus oli The Gran Turismo -luokassa jo KymiRingin viikonlopun jälkeen varmaa. Jarkko Tähtinen 114; 4. Westman ja kolmantena Emil Westman. – Jatkuva kiemurtelu ja peileihin meneminen loi kuitenkin lopulta ohituspaikan, Rautjärvi selvitti kiitellen Mäkelää hienosta kisasta. Emil Westman 152; 2. Kaksikko päätyi tasapisteisiin, mutta Rautjärvellä oli enemmän kakkossijoja. Formuloissa hopeasta käytiin kovaa kamppailua Jussi Kuivakankaan ja Leevi Vappulan välillä. Jussi Kuivakangas 148; 3. HANAA! 12/2021 33 V1600-luokassa nähtiin tiukkoja taisteluja: kärjessä Martina Backfält (55), vierellä Simo Rauhala (48) ja takana Matias Nuoramo (25). Suurempaa jännitystä ei siis viimeiseen starttiin olisi voitu saada
Kokonaiskilpailun ja B:n voittajaksi kaasutti molempina päivinä janakkalainen Sami Liljendahl ’73 Escortilla. Luokan sarjamestaruuden toistamiseen ansainnut järvenpääläinen Kari Kukkola ’79 Volvo 240 GT:llä oli tuplasti toinen. Raimo Kesseli keräsi kakkospalkintoja kahdessa eri Historic-luokassa, Falconilla ja Camarolla. Hän voitti ’65 Shelby Mustangillaan myös molemmat lähdöt sekä samalla F/A-luokkansa nousten sarjan kolmannelta sijalta mestaruuteen. Liljendahl tuplavoittajaksi Runsaskalustoisessa B, C, 2B ja 2C -luokkien lähdössä sattui ja tapahtui. Ford Falcon Sprintillä kilpailevan mäntsäläläisen Raimo Kesselin tuloksena oli F/A:ssa kaksi kakkossijaa. – Tykkään ajaa Timon kanssa kilpaa. F/C:ssä sarjamestariksi ajoi vilppulalainen Heikki Välikoski voittamalla kaikki osakilpailut. Lokakuussa Eerolalla on vihdoin vuorossa Span pitkä kisa GT350:llä, jossa hän ajaa Raimo Niemen kanssa. – Kilvanajamisesta 85 prosenttia oli ehtinyt unohtua. Viikonloppuun mahtui tunnelmakirjoa – niin iloa, haikeutta kuin jännitystäkin. Rajamäki pokkasi kaksi kolmospokaalia. V antaalainen Jukka Eerola ajoi Historic erikoisvakioja GTS-autoissa paalupaikka-ajan. Vantaalainen Ari Rajamäen Capri sai monen muun ohella osuman kylkeen ensimmäisessä startissa, mutta vauhtiin se ei vaikuttanut. Hän sijoittui sarjakakkoseksi vain yhdellä pisteellä mestaruuden hävinneenä. Formula V:ssä vihtiläisten väliset Historic Formula B:n sunnuntain lähdön voitti sarjaa johtanut vihtiläinen Simo Kohonen Veemax II FV:lla ja lauantaina saman seudun Timo Kivistö Austro V:llä. Mestaruudet jakoon KymiRingillä Edelliselle kaudelle tehty moottori ja vaihdelaatikko pelittivät hyvin Simo Kohosella. Eerola ehti olla 18 vuotta poissa radoilta, kunnes viime vuonna siirtyi historic-luokkaan. Oudosti käyttäytyneellä autolla Liukkonen ajoi silti kolmanneksi. Tiiviissä kisatilanteessa Kesselin Falconin kosketus vantaalaisen Juha Liukkosen Falconin takalokasuojaan ja takavanteeseen väänsi tämän pyörää niin, että se oli enää yhden mutterin varassa. Ajatuksena oli ensin etten aja ollenkaan Suomessa, mutta Span kuuden tunnin kisan peruuntuminen sai kotimaan kilpailut kiinnostamaan, Eerola kertoi. – KymiRingiltä jäi mieleen hyvä mieli ja hyvin järjestetty kilpailu. – Sunnuntain finaalissa Fordien ylivoimaa Historic F:ssä Historic Kymi Race 4.–5.9. Roadsportien 2B:n mestaruusjahdissa luokan voitti ensin nurmijärveläinen Arto Leskinen BMW 320I:llä muurlalaisen Petri Isokankaan ollessa Calibralla toinen ja Tomi Ahjoniemen kolmas Civicillä. Sunnuntaina kolmanneksi taisteli kirkkonummelalainen Jyri Rekonen. Ensimmäisessä kilpakumppanit saivat tasoitusta, kun Kesseli ajoi ylimääräisen järjestelykierroksen ennen lähtöä saaden loppuaikaan 10 sekuntia sakkoa. Lintunen taiteili Datsunillaan C-luokassa turkulainen Sami Lintunen taiteili Datsun 100A:lla ilman nelosvaihdetta mestariksi ja luokkavoittoihin. Sarjan kolmonen, Harri Ukkonen, ei ollut viikonlopun kahinoissa. Takaa-ajajana Timo Kivistö. Oli mukavaa yhteisessä varikkoboxissa muiden luokan kilpailijoiden kanssa, Eerola hymyili. Iitti Järjestäjä Historic Race Finland ry Gulf Historic Race Cup 7 ja 8/8 Osallistujia 147 Viikonloppu oli Jukka Eerolan: ykköstilat Shelby GT350:llä kisalähdöissä ja sarjassa. Lauantain lähtö uusittiin kuuden auton kolarin takia. Hän menee mutkissa kovempaa ja minä taas suorilla, Kohonen selvitti. 34 HANAA! 12/2021 RATA HISTORIC RACE CUP, HISTORIC GRAND RACE AHVENISTO Teksti ja kuvat: Hannele Hatanpää Suurin osa Gulf Historic Race Cupin 26 mestaruudesta oli jaossa vielä Historic Kymi Racen finaaleissa. Toisessa kilpailussa Ahjoniemi ajoi voittoon, Isokangas kakkoseksi ja sarjamestaruuden varmistanut Leskinen kolmanneksi.. Liljendahl sijoittui sarjassa toiseksi ja jyväskyläläinen Arto Hietavala kolmanneksi Escortilla
Ihan hyvä kausi muuten ja TC Escort on yllättänyt – miten ketterästi se liikkuu radalla, mestaruuden G/C:ssä ottanut Hasselgren kertoi. – Kaudesta jäi mieleen muun muassa Grand Racen ukkossadekuuro, joka saapui kesken lauantain lähtömme. Maalisuoralle tultaessa Mansukoski vei kokonaiskilpailun voiton parinkymmenellä metrillä. Fiatit lähes yhdessä ryppäässä Hämeenlinnalainen Kim Karisto onnistui Fiat Historic Ratapotissa sovittamaan kilpailemisen ja armeijan lomat. G/A:n mestaruuteen ajanut Snabb otti luokkavoiton. Kesseli oli jälleen luokan kakkonen ja viisi sekuntia reunaviivan ylityksistä lisäaikaan saanut Mäkinen kolmas. Molemmat pääsivät voiton makuun. Kun se oli vaihdettu, loppukausi meni voittoisasti lukuunottamatta yhtä lasit huurussa ajettua Ahveniston toista sijaa. Luokan finaalikilpailut voitti vähäkyröläinen Jari Kuljunlahti, joka sijoittui sarjassa toiseksi ’70 Cortinallaan. Loppupuolella ohitus sarjan kakkosesta, Sanna Laineesta, toi kolmospalkinnon. G/A-luokassa kilpaileva Snabb piti paikkansa ruutulipulle ja Mansukoski oli toinen voittaen H/A-luokan. Renkaita vaan vaihdeltiin, Snabb sanoi. Molempina päivinä toisena maaliin ajoi muuramelainen Jarno Viinikainen ja kolmantena kolmanneksi sarjassa sijoittunut Parolan Tero Mikkonen. G/D:n lähdöt olivat muutenkin Escortien juhlaa. G/A:ssa ylsi sarjan toiseksi alajärveläinen Marko Kokko Datsunilla ja kolmanneksi koskenkorvalainen Jorma Peltokoski Kadettilla. – KymiRingillä lauantai sujui varmistellen mestaruutta. Sarjan kolmosella, juvalaisella Tuomo Piolla oli lauantain lähdössä kulkuongelmia Reynardissä. Roadsporteissa kilpaileva Ahjoniemi sijoittui sillä lauantaina kolmanneksi sarjakolmosen eli Kivistön jälkeen. Lauantaina kolmas oli vantaalainen Antti Manninen ja sunnuntaina hämeenlinnalainen Vesa Virtanen. Olen toki ennenkin sateella ajanut, mutta se oli sellainen mitä en ollut ennen kokenut, Karisto muisteli. Kahdella kakkossijalla sisar Suvi Helkilinna Mygalellä varmisti sarjan kakkostilan. – Auto toimi täydellisesti. G/A:n Raimo Kesseli oli luokkansa toinen ennen ’72 BMW 2002:lla kisaavaa Iiro Mäkistä. Kisan alla vihtiläiset Vesa Leskinen, Toni Ahjoniemi ja Henry Snabb ostivat kimppaan ’68 Veemax II:n. – Ilman sponsoreita ja kisaviikonloppuisin auttavia kavereita ei ajettaisi yhtään. Museossa vuosia ollut FV kakisteli alkukierroksilla, mutta kierros kierrokselta auton ja kuljettajankin tahti parantui. Raimo Kesseli keräsi kakkospalkintoja kahdessa eri Historic-luokassa, Falconilla ja Camarolla. Sunnuntaina saatoin sitten leikkiä, kuitenkin niin ettei muiden luokkien kilpaileminen kärsinyt, Oksala kertoi. Hasselgren putosi viimeiseksi ja lähti takaa-ajoon. Viikonloppu oli Jukka Eerolan: ykköstilat Shelby GT350:llä kisalähdöissä ja sarjassa. – Taisin päästä 23 auton ohi kunnes ventiili katkesi ja matka jäi siihen. Jukka Aromaa Vihdistä oli viikonlopun lähtöjen kakkonen. Vaikka Ari Oksalan Escortin tekniikka takkusi alkukaudella parissa lähdössä, loppukausi meni kirkkaasti voitoilla. Mansukoski uusi mestaruutensa H/A:ssa KymiRingilläkin kakkoseksi sijoittuneen kempeläisen Antti Jaakkolan ollessa sarjassa toinen ’76 Commodorellaan. Botniaringillä lauantain kisa keskeytyi vaihdelaatikon mentyä jumiin. Hän ja Snabb menivät menojaan vaihtaen johtopaikkaa pariin otteeseen. Mansukoski otti huonon lähdön ’75 Carrera RS Porschellaan ja osui Peter Hasselgrenin Escortin perään pukaten sen radalta. Erityismaininnan ansaitsevat Sarkkolan Perttu moottorin säätämisestä ja Paavolan Janne moottorinkoneistuksista. Oksala kiitteli avuliaita kavereitaan Tuplavoitot KymiRingillä Historic G/D:ssä ottaneen lempääläinen Ari Oksalan kausi ’71 Escort 1300 GT:llä alkoi kaksijakoisesti. Ensimmäisessä lähdössä hän ampaisi karkuun. Palkintosijojen ulkopuolelta urakoi sarjassa toiseksi Jarkko Saastamoinen Oulaisista Fiat 600 Abarthillaan. – Uskoisin, että ensi kaudella ajan kisan tai kaksi Fiatilla, mutta suunnitelmat ovat hieman auki myös siirtymisestä vielä isompaan luokkaan. Mika Mansukoski Porschella ja Henry Snabb Boss Mustangilla kilpailevat eri luokissa, mutta samoissa lähdöissä. HANAA! 12/2021 35 taktiikkani puri. Sunnuntaina kilpurin ratin taakse asettui toinen kokenut kilpa-autoilija Snabb, joka ei tosin ollut ajanut metriäkään formuloilla. Snabb ja Mansukoski taisteluparina Henry Snabb ja Mika Mansukoski taistelivat piikkipaikasta G-I-ikäkauden Historic erikoisvakioja GTS -lähdöissä. Mestari Kim Karisto ja Jukka Aromaa tarjosivat hyvää kilvanajoa. Jokaisen lähdön kaudella ’80 Fiat 127:lla voittanut Karisto vei vakuuttavasti mestaruuden. "Auto toimi täydellisesti" Toiseen lähtöön Mansukoski lähti paalulta. Snabb päräytti aika-ajossa ’69 Boss Mustangillaan paalulle lähes puolentoista sekunnin kaulalla. Formula Fordien D-luokassa lappeenrantalainen Mico Helkilinna löi van Diemenillä sinetin kahdella voitolla sarjamestaruuteensa. Jatkuu seuraavalla sivulla 4. Hitaasti kiiruhtaen hän ajoi kolmanneksi. Motoparkissa tuli ensin voitto ja toisessa lähdössä moottoririkko. Tonteri taas viikonlopun nopein Ihan ensimmäisenä ruutulipulle kiirehti G-luokan Formula 3:llä vantaalainen Risto Tonteri, joka oli jälleen viikonlopun nopein. Sain pidettyä Timon takana viimeisessä kurvissa vaikka lähekkäin tultiin ruutulipulle
Kymi Racessa kolmanneksi ja toiseksi sijoittunut helsinkiläinen Reima Perho lunasti Mineissä sarjan hopean. Jukka Eerola 66; 2. Roadsport 2C 1. Roadsport C 1. Historic I/A 1. Matty Suonsivu 8; 3. Roadsport B 1. Juha Kuljunlahti 24. Takana kärkkyvät Jukka Ello ja Jyri Kellosalo. Sarjan pronssitila meni valkeakoskelaiselle Jari Lahdelle.. – KymiRing on haastava ja todella hieno rata. Jurvalainen Jukka Ello otti kakkossijan lauantaina ennen sarjakakkoseksi ajaneen toholampilaisen Jyri Kellosalon jälkeen. Sami Inkiläinen 73; 2. Matti J. – Olen saanut arvokasta apua Mini-tonnissa kilpailleelta Kimmo Joutvuolta. – Joka talvi tehdään kalustolle täyshuolto, ja kilpakaudella läksyt tehdään kotona. Historic Formula B 1. Historic Erikoisvakio/GTS G/D 1. Harri Ukkonen 47. En vieläkään osaa rataa täysin. Mico Helkilinna 53; 2. Robert Lappalainen 20. Marko Laiho 26; 2. Ykkösryhmä sai uusia mestareita Terijärveläinen Tom Wiik jatkoi menoaan ’76 Alfa-Romeolla kohti Historic vakioja GT-autojen H2-r1-luokan mestaruutta. Jukka Aromaa 54. Raimo Nuuttinen 53. Petri Tiikkala 7. Timo Kivistö 43. Historic Vakio/GT H2-I/r1 1. Inkiläinen Locostien paras Locostit saivat sarjavoittajan iittalalaisesta Sami Inkiläisestä, joka tuli Yamaha-koneisella kilpurillaan myös ruutulipulle ensimmäisenä molemmissa lähdöissä. Tom Wiik ajoi Alfa Romeo Alfetta GTV:llä toisen kerran mestaruuteen. Kari Loppi 28. KymiRingillä Subaru-kilpaurheiluautojen toisen sijan tuplasi sarjakakkonen Sami Hyrske Vantaalta. Leino ajoi 2A:n mestariksi 2A:ssa Hämeenlinnan Tommi Leino ajoi mestaruuteen, hän oli BMW 328:llä kahdesti toinen KymiRingillä. Locost 1. Tarvainen 46; 2. Martinkyläläinen Jukka Suominen otti kaksi kolmatta sijaa BMW:llä. Henry Snabb 62; 2. Toinen lähtö meni Rytiniemelle, Rautio oli toinen. Arto Leskinen 61; 2. Mika Mansukoski49; 2. Ari Mikkola 54; 3. Otto Lepola ja Jani Saarnivaara keräsivät A:n muut palkintosijat. Petri Isokangas 60; 3. Toisessa lähdössä Nieminen kuittasi voiton Paulannon ollessa toinen. Mestaruustaistossa palokkalainen Saarnivaara oli ’71 BMW 2002:lla ykkönen. Jorma Peltokoski 50. Otto Lepolan Volvo 240 on myös näyttävä. 3. Historic H/A 1. Mini Tonni 1. Hän voitti jokaisen lähdön. Historic Erikoisvakio/GTS F/D 1. Heikki Heikkilä 0. Historic H/B, H/C ja H/D 1. Sami Liljedahl 55; 3. Nurmijärveläinen Paulanto tuli maaliin BMW 325i:llä voittajana ensimmäisessä koitoksessa, kun hän ohitti viimeisellä kierroksella hämeenlinnalaisen Niemisen BMW M3:n. Historic Erikoisvakio/GTS F/C 1. Marko Lundan 51. Hannu Ruohonen 27. Antti Jaakkola 42. Historic Vakio/GT G-H1/r1A ja G-H1/r1C 1. Aika-ajossa V8-luokan kolmanneksi nopein ollut Juha Liukkonen jäi pois lähdöistä, kun Camaron starttikehä irtosi. Kari Erkintalo 6. Roadsportin kärjessä tiukkaa vääntöä Roadsport V8, A ja 2A -lähdössä A:n Janne Paulanto ja 2A:n Mikko Nieminen kävivät tiiviimmin mittelöä lähtöjen kokonaisvoitosta. Uotila Minien kunkku Hämeenlinnalainen Timo Uotila uusi Mini 1000 -mestaruutensa. Jami Saarnivaara 63; 2. Inkoolainen Krister Björkroth ’72 BMW 2002 TII:llä ajoi kahdesti kolmanneksi. Otto Lepola 60; 3. Mikko Nieminen 38; 3. Kisoissa ruuvataan vain, jos jotain hajoaa, Svensson kertoi. Timo Laturi 38; 3. Ossi Lehtimäki 64; 2. Jukka Karpiola kirittää Opelillaan. V8-luokassa kokkolalainen Ari Mikkola voitti ensimmäisen erän Camarollaan, Jukka Rytiniemi oli toinen. Sanna Laine 44; 3. Sarjan kolmonen, Akaan Marko Lundan, tuli sunnuntaina kolmantena maaliin ennen Elloa. Janne Paulanto ei antanut sitä helpolla. Historic I/B, I/C ja I/D 1. Jyri Kellosalo 65; 3. Juha Liukkonen 58; 3. Sakari Salminen 14. Ari Oksala 66; 2. Jukka Rytiniemi 55; 2. SS 1300 1. Pekka Salenius 58. Raahelainen Petri Rautio oli kolmas 5,8-litraisella V8-Porschella. Kimi Karisto 75; 2. Sakari Vuori 30; 2. SS 1300:ssa Ilkka Jutila Jämsänkoskelta ajoi mestaruuteen ’72 Sunbeam Stilettolla. Se vaatii ajamista ja taas ajamista, hän luonnehti. Hän voitti molemmat viikonlopun lähdöt. Niko Hautamäki 50; 3. Antti Manninen 54; 3. Tuplavoitot KymiRingiltä kaunistivat entisestään kauden ykköstilojen sarjaa. Ele Hyrske 59. Jukka Karpiola 60; 3. Marko Kokko 58; 3. Pistehailla riittää yhä intoa Koko sarjan pistehai-tittelin nappasi jälleen Subaru Sporteissa kilpaileva sipoolainen Tony Svensson. Roadsport A 1. Tommi Leino 49; 2. Subaru Sport 1. Jari Lahti 49. Tom Wiik 62; 2. Sami Hyrske 61. Tony Svensson 77; 2. Kuusaalainen Pekka Salenius vei kolmossijat Asconalla. Sami Lintunen 55; 2. Reima Perho 56; 3. Arto Hietavala 54. Historic Erikoisvakio/GTS G/C 1. Simo Kohonen 53; 2. Roadsport V8 1. Tuomo Pio 26. Timo Rantanen 55; 3. Tero Mikkonen 46. Roadsport 2A 1. Ilkka Jutila 44; 2. Sarjan kolmas oli Tampereen Ismo Penttilä Mercedes-Benzillä. Ismo Penttilä 19. Kari Kukkola 62; 2. Harri Kuniala 51; 3. Tomi Heinonen 51. Tomi Ahjoniemi 59. Puolet kaudesta Liukkosen Camarolla kilpaillut Roope Lappalainen sijoittui sarjan kolmanneksi. Ahveniston jälkeen Minissä muutettiin pyöränkulmia ja ajokorkeutta, ja auto toimikin hyvin, Uotila kuvaili. Svensson huolehtii sekä viiden Subaru Sportin että tyttären ja pojan ajamien Mini 1000 -kilpureiden kisakunnosta. Veli-Pekka Airaksinen 45; 2. Historic Erikoisvakio/GTS G/A 1. Jukka-Pekka Kerola14; 3. Reijo Halonen 8. Samuel Dahl 41; 3. Heikki Välikoski 54; 2. Mikko Niemisellä oli tavoitteena finaalilähdön kokonaiskilpailun voitto. Suvi Helkilinna 37; 3. Roadsport 2B 1. Pitkän linjan kilvanajaja Tony Svensson vaalii Subaru Sport -autoja. Toinen ykkösryhmäläisten luokista eli G-H/r1A meni puolestaan RP-Racingin Sami Salolle. Peter Hasselgren 52; 2. Hän lähti paalulta molemmissa lähdöissä ja toi ’69 Mininsä ykkösenä maaliin. 36 HANAA! 12/2021 RATA HISTORIC RACE CUP, HISTORIC KYMI RACE LOPPUPISTEET 8/8 Historic Erikoisvakio/GTS F/A 1. Molemmat voittivat luokkansa. Sarjan loppupisteissä järjestys on sama. Jukka Rytiniemen Chevy II on käynyt läpi muodonmuutoksen. Jari Kuljunlahti 37; 3. Fiat Historic Ratapotti 1. Timo Uotila 75; 2. Jarkko Saastamoinen 46; 3. Suolahtelainen Harri Kuniala oli ’72 Mantalla viikonlopun ja myös sarjan toinen. Sami Inkiläinen vetää Locost-parvea. Historic Formula D 1. Sami Salo 60; 2. Kari Anttila 38. Kadett-kuljettaja Jukka Karpiola Mäntästä antoi vastusta ollen kahdesti toinen
Kaikki 43 kilpailijaa ajoivat samoissa lähdöissä. Luokkavoitot kansallisen ratakisan molemmissa lähdöissä ottivat Raimo Niemi ja Petri Eeva. Se jäi kuitenkin kokonaistilanteessa neljänneksi ottaen luokkansa kakkossijan. Se ilmaantui ensimmäisen ajovuoron aikana, ja useampaankin kertaan yritettiin korjausta, tiimipäällikkö Janne Laine kertoi. Niklas Autio oli päätöslähdön kakkonen. Joyride Racingin voittomarginaali 35 Racingiin oli yksi kierros. – Ensi kaudelle on suunnitteilla naisille Lady Cup ja yli 50-vuotiaille Golden Master -luokka, Nisula paljasti. Erkkilä Mastersmestariksi Masters-luokassa Sami Erkkilä oli ykkönen lauantaina. Ne ajettiin ennen endurancen kuuden tunnin ponnistusta ja toinen sen jälkeen. Kärjessä oli sellaista kinaamista, Karttunen kertoi. Pekka Seppänen ajoi sunnuntaina toiseksi ja kolmanneksi. Ensiksikin se, että voitosta voittoon ajanut MMR Team ei ole voittamaton. Pekka Seppäsen ja Sami Erkkilän kaudet menivät tekniikkaongelmien kanssa taistellessa. Peltola Semi Pro -mestariksi Helsinkiläinen Ossi Peltola otti vahvan otteen lauantain voitolla Semi Pro luokan mestaruudesta. MMR Team oli ”vasta” kolmas ja luokassaan kakkonen. Aurinkoinen sää suosi RADALLE.com-tapahtumaa, jossa mukana olivat myös Time Attack sekä driftingin SM-osakilpailut. RADALLE.com Finals Botniaring 18.–19.9. – Tarkalle meni, bensa loppui maaliviivalle. Perinteisellä moottoritekniikalla varustettujen autojen nopein oli maalissa JWT Racing, jolla on sarjassa hyvä tilanne ennen viimeistä osakilpailua. TÄYSIN UUSITTU verkkokauppamme tutussa osoitteessa: tuningkauppa.com Botniaringillä ajetussa Endurance Cupin osakilpailussa tuli esiin kaksi merkittävää asiaa. Mestaruussarjan ja Pro-luokan ykköstila oli jo selvä. Tiivistäminen toimi Botniaringin kilpailussa tiivistettiin aikataulua niin, että kansallisen ratakisan lähdötkin päästiin ajamaan lauantaina. Sunnuntain ensimmäisessä startissa hän oli toinen, toinen lähtö päättyi keskeytykseen teknisen vian vuoksi. B otniaringillä ajettiin yksi kisalähtö kolmessa eri luokassa lauantaina, kaksi sunnuntaina. ENDURANCE CUP BOTNIARING Endurance Cup Botniaring 4.9. Veli-Pekka Karttunen (40) ajoi kaksi lähtövoittoa Pro-luokassa. Jurva Järjestäjä RADALLE UA ry Legends-mestaruussarja 5/5 Osallistujia 43 Luka Nurmi on kauden 2021 Mestaruussarjan voittaja. Nurmi säteili tyytyväisyyttä mestaruuden ratkettua. Tasaisuus takasi Nurmelle Legends-mestaruuden WhatsApp 0400 102 888 | info@tuningkauppa.com | 020 734 2020 Kaikki RST-putket, valoraudat, vanteet, valot ja kromiosat pakettiautoihin suoraan omasta varastosta! Erittäin kattava valikoima BMW:n korinosia suoraan hyllystä, mm. Mestaruussarjan voiton vei Luka Nurmi. – Lauantaina jäin lähdössä yhden sijan, mutta pääsin heti hyvin kärkeen. MMR Team jäi kakkossijasta vajaat kymmenen sekuntia, mutta luokkavoitosta jo reilun kierroksen. Sunnuntain ekassa lähdössä hajosi jarrujen pääsylinteri ja keskeytin, Plosila tilitti. Sunnuntain voitto ja kakkostila niittasivat tittelin Peltolalle. Kurikan Tuomas Plosilan vaikean viikonvaihteen kruunasi voitto sunnuntain toisessa lähdössä. – Moottori vain pätki kauden lopuissa kisoissa, Erkkilä puolestaan harmitteli. tuli vasta Botniaringin kisan ohjaajakokouksessa. HANAA! 12/2021 37 RATA RADALLE.COM FINALS BOTNIARING Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Legendsit taistelivat Botniaringin radalla kauden viimeisistä sijoituksista ja pisteistä. – Tehdyt ratkaisut sarjan suhteen ovat onnistuneet. Harri Joensuu Joyride voittoon, MMR ongelmissa. – Aikaa kului varikolla, kun yritimme etsiä ratkaisua bensansyötön ongelmaan. – Mestaruussarjaa en ole tällä kaudella ajatellut, kun Motoparkin kisa jäi väliin, tällä kaudella myös Tuukka Kauppisen kartturina toiminut Karttunen selvitti. Lauantaina sijalle 11 kisannut Marko Kilpiä piristyi pyhälle ja sunnuntain lähtöjen voitot muuttivat suunnan hyväksi. – Hieno kausi minulla. Toiseksi se, että Cupin viimeinen osakilpailu onkin siirtynyt lokakuulle. – Sunnuntain ensimmäisessä lähdössä jäin toiseksi, kun kolaroinnissa hajosi autosta takaripustuksen osia, kartingissa ja V1600-luokassa aikaisemmin kisannut Peltola ynnäsi. – Kyllä tämä sarja on paras vaihtoehto kisata Suomessa. Legends Mestaruussarjan kolmen kärki kirjoitetaan kauden päätteeksi Luka Nurmi, Pekka Seppänen ja Sami Erkkilä. Kakkoseksi ajoi isommilla kuutioilla liikkeellä ollut 35 Racing, myös Bemarilla. Legends Cars Finlandin puheenjohtaja Juha Nisula oli tyytyväinen kisan jälkeen. Voittoni perustui tasaisuuteen, hän perusteli. – Lauantaina lähdin ruudusta kahdeksan ja siitä voittoon. Luka Nurmi oli lauantain lähdön kolmas, mutta ei ajanut sunnuntaina lainkaan. Tieto Alastarolla ajettavan päätösosakilpailun siirtämisestä päivämäärälle 9.10. Lähteenmäki voitti sunnuntain ensimmäisen ja oli toisessa kolmas. Nyt oli poikkeuksellinen viikonvaihde, että aika moni kuljettaja ajoi voitosta. lokasuojat, valot, puskurit ja konepellit ym. Järjestäjä MRT Racing Team Endurance Cup 4/5 Osallistujia 28 Sarjan päätös siirtyi lokakuulle Joyride Racing oli Botniaringillä nyt voittovauhdissa. Botniaringilla voiton otti Joyride Racing ykkösluokan nelipyttyisellä Bemarilla. Ja hieno sarja, mestaruus ei tullut helpolla, Nurmi jutteli. Kilpailijamäärä on kasvanut ja RADALLE.comin kanssa tapahtumat ovat olleet suosittuja. Sekä aika-ajoissa että kilpailutapahtuman aikana nopeimman kierrosajan kuittasi NAP Racing. Lauantain lähdön toinen oli Niklas Autio ennen Toni Lähteenmäkeä. Karttunen kahteen voittoon Pro-luokassa Veli-Pekka Karttunen pokkasi ykkössijan lauantain ja sunnuntain ensimmäisissä lähdöissä. Ei ollut kovin tapahtumarikas lähtö, sain rauhassa ajella voittoon, Peltola kuvaili. – Mestaruus meni euron vikoihin, Seppänen kuittasi
– Paljon tämän eteen on tehty keväästä asti töitä ja nyt päästiin tavoitteeseen, joten todella hyvältä se tuntuu, Kalliokoski iloitsi. – Oli mukava taistelu Jeren kanssa, kyllä tänään joutui todellakin ajamaan kilpaa. Hän suuntasi kiitoksensa myös tiimille, joka on pitänyt huolta niin autosta kuin miehestä. Haapamäki ohitti Tuomisen Kolmannen sijan otti aina autoaan näyttävästi paiskova Henri "Henkka" Haapamäki, joka viimeisillä kierroksilla pääsi Tuomisen ohitse. Voitto Rytköselle, mestaruus Kalliokoskelle. Toni Ollikainen Toni Ollikainen. Kalliokoski voitti kauden kolme ensimmäistä osakilpailua ja oli dominoinut SM-sarjaa näytöstyyliin. Myös yksi mestaruus varmistui jo, sen nappasi Jere Kalliokoski. Ensimmäinen irtosi kaudella 2016. SM-sarjaan hetkellisesti paluun tehnyt, kauden 2019 Supercar-luokan Suomen mestari Juha Rytkönen tykitti komeaan voittoon ennen Kalliokoskea ja kolmanneksi ajanutta Henri Haapamäkeä. Näin lauantaina, perjantain harjoitusten aluksi toki tuli se ”tilattu vesisade”. Tuttu kilpuri monen taiturin käskemänä. H yvinkään kilpailu oli kovatasoisin pitkään aikaan, ja yleisö pääsi nauttimaan huipputason rallicrossista mainioissa olosuhteissa. 38 HANAA! 12/2021 RALLICROSS SM 4/5 Teksti: Kare Asp Hyvinkään Vauhtipuistossa ajettu rallicrossin neljäs SM-osakilpailu tarjosi vauhdikasta menoa. Vaan eikös nelivetoinen etenisi paremmin kaikki pyörät maassa. Kisaan oli kirittäjäksi tullut Juha Rytkönen, joka voitti alkueristä kaksi, semifinaalin ja viimein finaalin. Rytkönen tykitti ykköseksi Hyvinkään kilpailussa Jere Kalliokoskelle löytyi kuitenkin haastaja ensimmäistä kertaa tällä kaudella. Rytkösen ja Kalliokosken välillä nähtiin lauantaina läpi päivän tiukkaa taistelua, mikä kääntyi finaalissa lopulta MM-sarjaakin kiertävän Rytkösen nimiin. Hyvinkäällä Kalliokoski tyytyi ammattimaisesti kakkossijaan finaalissa. – Onhan se nyt siistiä, että saa kamppailla ihan oikeasti, mutta rehdisti, sitä pystyy arvostamaan, Rytkönen kommentoi tyytyväisenä. Finaalin ulkopuolelle jäivät esimerkiksi Focuksella toisessa ja kolmannessa alkuerässä kiristänyt Jari Putkinen, neliveto-Volvoa hienosti tuonut Joensuun Antti Suutarinen, aikaa penkalla viettänyt Mika Liimatainen ja varKalliokoski varmisti SM-kullan SM Rallicross Hyvinkää 4.9. SM-kulta on Kalliokoskelle uran toinen rallicrossin "kuninkuusluokassa". Rytkösen seuraava etappi oli Latviassa, jossa ajetaan MM-kauden neljäs ja viides osakilpailu. Kare Asp Juha Rytkönen (edellä) ja Jere Kalliokoski kakkosena kävivät koko päivän taistoa. Järjestäjä Hyvinkään UA Rallicross SM -osakilpailu 4/5 Osallistujia 60 Jere Kalliokoski ja mestarin hymy. Yritystä ei Henri Haapamäeltä puutu. Kilpailun jälkeen jäivät monet mitalit vielä vaille uutta omistajaa ennen Kaanaan päätösosakilpailua. – Totta kai se hyvältä tuntuu aina olla kärjessä, tuloksien takiahan tätä hommaa tehdään, mestari totesi. Myös SM-debytantti Rasmus Tuominen esitteli komeita otteita ensimmäisessä Supercar-luokan kilpailussaan, nuorukaiselle tuloksena finaalin neljäs sija. Ainoastaan Supercar-luokassa Jere Kalliokosken täydellisesti sujunut kausi sai kruunun, kun alahärmäläinen sinetöi Suomen mestaruutensa jo alkuerien jälkeen. Ajokkina oli Kouvolan suunnasta peräisin oleva Mitsubishi Lancer. Atro Määttä selvitti tiensä A-finaaliin ja sijoittui siellä kuudenneksi. Joni-Pekka Rajala, jonka Miragea vähemmän ystävällisesti kutsutaan mopoautoksi, joutui tyytymään viidenteen sijaan
Kertooko se siitä, että autokrossissa ja SRC:ssä ei Rajalan käytössä ole radioyhteyttä, eli hän tekee lisälenkkiratkaisut itse. – Oli kymmenysten peliä finaalissa. Super Carissa varikolla on spotteri. Venäläisellä oli Hyvinkäällä huono päivä, tai oikeastaan Venäläisen autolla. HANAA! 12/2021 39 sin tasaisesti ajanut Ari-Pekka Niemi. Nuori Aatu Matikainen näytti konkareille menemisen mallia. Niinpä. Smurffi-Finnin pakoputkeen jouduttiin kesken kisan tunkemaan lisää tilkettä, jotteivät äänet häiritsisi läheisen hautausmaan asukkaita (?). Autokrossin kärkikolmikko podiumilla. Ruutulipulla kaksikon ero oli ainoastaan 0,035 sekuntia! Eli ratkaisu oli puskurinmitan varassa. Jere Tikka 80; 4. Rajalan voiton avaimena oli juuri oikeaan aikaan käyty lisälenkki, Olli Lahdella olisi ehkä toisenlaisella ratkaisulla ollut mahdollisuus voittoon. Ennen Kaanaa Centerin kilpailua näytti jopa siltä, että Joni-Pekka Rajala on kiinni kolmessa erivärisessä mitalissa. Alkuerissä neljäs, kolmas ja neljäs. Jori Seppälä 78; 5. Jari Tuuri 63; 5. Voitto jäi puskurinmitan päähän. Rajalan saavutuksia arvioidessa voidaan tehdä myös havaintoja kuljettajan toimista eri luokkien finaalien välillä. Juha Rytkönen tuli kansainvälisiltä areenoilta mittaamaan Suomen tason. Hän oli alkuerien nopein, otti paalun semifinaalissa ja lähdön finaalissa. Auto ei vaan halunnut mennä tuttuun tyyliin, sijoitus semissä kolmas eli laulukuoro odotti. Henri Haapamäki 60. Joni-Pekka Rajala 79; 3. PISTETILANNE 4/5 SRC 1. Kare Asp Rajala ja Jokeri, osa 1 SRC-luokassa tilanne kiristyi kärkikolmikon osalta entisestään. Mika Liimatainen ja Miko Simonen mittelivät kovasti, Liimatainen viides ja keskeyttänyt Miko Simonen kuudes. Kulta näytti kolmen kaupalta Kultamitalista Hyvinkään jälkeen kamppailivat vahvimmin Rajala, sitten Mika Liimatainen, Jere Tikka ja Jori Seppälä. Voittonsa ansiosta Rajala vankisti asemiaan luokan kärkipaikalla, kun ajamatta oli enää kauden päätöskilpailu. Olli Lahti 95; 4. Jere Kalliokoski 116; 2. Mikkonen oli viikonloppuna kyllä erinomaisessa vauhdissa, mutta joutui keskeyttämään finaalin teknisiin ongelmiin. Hyvä jokeritaktiikka ja sitten antoi mennä vaan, Rajala kommentoi. – Nyt menee peli jännäksi. Lahti oli ensimmäisen alkuerän nopein, toisessa ja kolmannessa ei mennyt aivan yhtä hyvin. Muista mitaleista jäivät tempomaan "Jonttu" Rajala ja Mika Liimatainen, mutta myös sekä Jari Tuurilla että Henri Haapamäellä oli jonkinlaiset mahdollisuudet mitaleille. PISTETILANNE 4/5 Autokrossi 1. PISTETILANNE 4/5 SuperCar 1. Keskellä Joni-Pekka Rajala, vasemmalla Aatu Matikainen ja oikealla Jere Tikka. SRC-luokan jälkeen porilainen vaihtoi kypärää. Kouvolassa huimaillut Juha-Pekka Pesonen pääsi päivän pidentyessä parempaan vauhtiin, otti finaalipaikan ja siellä neljännen sijan ennen Juhani Kivimäen Hyundai Accentia. Ville Mikkonen 100; 3. Pohja-Ajan tekemien laskelmien perusteella näytti siltä, että mitalit jaetaan Rajalan, Mikkosen ja Lahden kesken. Aatu Matikainen oli lähes koko päivän askeleen edellä muita. Muista mitaleista saattoivat vielä nousta kamppailemaan Tuomas Venäläinen, Jari Koivistoinen ja Aatu Matikainen. Mika Liimatainen 76; 4. Nyt oli SRC-autoja mukana ”vain” 14. Erityisesti toisessa alkuerässä tökki, kun nokialainen oli porukan toiseksi viimeinen. Juha-Pekka Pesonen 67. – SRC meni hienosti, finaalissa hyvä startti ja onnistunut jokeritaktiikka. Tämä tarkoitti sitä, että moottorin iloinen kiertäminen hävisi eivätkä kulut olleet kohdallaan. Lähdöt oli todella kovia taas tänään. Katsomossa ihmeteltiin eri kuljettajien erilaisia jokeritaktiikkoja. Kulta on siis jo ratkaistu. On hienoa, että saa ajaa kunnolla kilpaa loppuun asti. Mutta sitten perä paukahti, kyseessä siis auton (BMW) perä. Joni-Pekka Rajala ajoi Hyvinkäällä voittoon ja nousi samalla Ville Mikkosen ohi SM-sarjan piikkipaikalle. Tärkeät pisteet saatiin, joten tosi tyytyväinen täytyy olla. Semissä kakkonen ja finaalissa kolmas. Mikkonen kaartoi pois radalta ja joutui tyytymään finaalin kuudenteen sijaan. Finaalissa tilanne kuitenkin kääntyi kolmessa luokassa urakoivan Joni-Pekka Rajalan eduksi. Auton hajoaminen finaalissa sai Ville Mikkosen mietteliääksi. Hyvä fiilis jäi, Rajala iloitsi. Tuomas Venäläinen 71. Kolmanneksi luokassa ajoi alkuerissä häikäissyt Jere Tikka. Joni-Pekka Rajala 92; 2. Toiseksi ajoi SM-kolmosena oleva Olli Lahti ja kolmannen palkintokorokepaikan nappasi Christian Jensen. Joni-Pekka Rajala 101; 2. Joni-Pekka Rajala pisti farmariautonsa hyvään vauhtiin. Hyvinkäällä kolmossijan otti Jere Tikka ja neljännen hienosti kärkikamppailuun noussut Lucas Gabrielsson. Toni Ollikainen Toni Ollikainen Rasmus Tuominen tiedetään nopeaksi kuljettajaksi. Ne nostaisivat hänen SM-mitaliensa kokonaismäärän uusiin sfääreihin, miehen omien laskelmien mukaan mennään yli viidessäkymmenessä. Tuorein kulta tuli jokamiesluokan SM-liigakilpailusta Suonenjoella. Kun vielä kolmannessa alkuerässä vaihdekeppi otti ja irtosi, oli Venäläisellä vaikea tehtävä nousta semifinaalissa takaa kahden joukkoon. Kare Asp. Alkuerissä hyvin ajaneet Jari Koivistoinen ja Jori Seppälä jäivät semeissä putoajan paikalle. Tulospalveluyritys Pohja-Aika teki hienot laskelmat ennen Kaanaan osakilpailua mahdollisista muista mitalisteista. – Aatu antoi kovan vastuksen tänään, mutta lopulta hyvä, että kisa kääntyi meille. Christian Jensen 74; 5. Mika Liimatainen 83; 3. Toni Ollikainen Kare Asp Rajala ja Jokeri, osa 2 Autokrossi-luokassa nähtiin tiukkaakin tiukempi taistelu voitosta. Värit ovatkin sitten ihan eri asia. Kärkeen on vain pisteen ero ennen Kaanaata, Mikkonen pohdiskeli. Finaalin epäonnekas oli Ville Mikkonen. Sitä ennen tuli hopeaa Pieksämäeltä JM-SM EVK-kisasta ja talvella jääradan SM-kisoista kahdesta luokasta. Jensen ajoi tasaisen hyvin Kolmossijan nappasi Sipoon Christian Jensen. Tämä osoittaa, että Escort-kuljettaja ajaa hyvin ja tasaisesti
Olli Lahdelle keskeytyksen myötä SM-pronssia. Jonttu Rajalalla oli vielä mahdollisuus tässäkin luokassa ajaa vaikka hopeaa. Auto penkalla ja se oli siinä. Oranssi armeija tukena Henri Haapamäki oli kotiyleisönsä edessä hurjassa iskussa. Tuomisen otteet säväyttivät Päätöskilpailun kolmannelle korokkeelle nousi kauden kahdessa viimeisessä kilpailussa vahvoja otteita esitellyt Rasmus Tuominen. Bussilastillinen kannattajia oli saapunut Kaanaa Centerille seuraamaan huippujännittävää mitalitaistelua. Kolmanneksi ajoi koko kauden tasaisesti ajanut Christian Jensen. Nytkin auto raahautui viimeisillä voimillaan maaliviivan yli, maalisuoralla kuultu koneen räpätys oli ikävää kuunneltavaa. Finaalissa toinen oli Ville Mikkonen, joka saalisti samalla SM-hopeaa. Draaman kaari korkealla SRC:ssä SRC-luokan osalta päätöskilpailun finaaliin lähdettiin kutkuttavista asetelmista, kun koko kärkikolmikko (Olli Lahti, Joni-Pekka Rajala ja Ville Mikkonen) oli startissa mukana ja jokaisella oli vielä mahdollisuus mestaruuteen. Täällä ajettiin vielä lievien vaikeuksien kautta voittoon, se kruunasi tämän kauden, Kalliokoski iloitsi. Mutta ensimmäisen alkuerän loppuvaiheessa vaihdelaatikko teki tenän. Jo lähtöviivalle tulo ja startti olisivat tuoneet alkueräpisteitä niin, että Rajala olisi ollut semifinaalissa. Jonttu-show pyöri Kaanaassa Rallicross SM Kaanaa 18.9. Lisälenkkiratkaisut olivat Kaanaassa Rajalan heiniä. Valmistautuminen näkyi tuloksissa. Joni-Pekka Rajala pääsi lopulta ajamaan viimeisen kierroksen melko lailla rauhassa kohti Suomen mestaruutta. Vauhti vanhalla sotaratsulla oli sitä luokkaa, että miehen esiintymistä koko sarjassa ensi vuonna odotetaan innolla. Hän lähti useimmiten lisälenkille niin pian kuin mahdollista saadakseen hyvää tilaa ajaa kovaa. Mitalia ei kuitenkaan vielä tullut. Järjestäjät Akaan MM ja Noormarkun UA/MK Rallicrossin SM-osakilpailu 5/5 Osallistujia 62 Joni-Pekka Rajala tutulla paikallaan. Hänellä ei ollut paras päivänsä. Hän otti vastoinkäymisen tyynesti vastaan. Lahti olikin alkuerien jälkeen todella luottavainen, vaikka toppuutteli kannattajiaan. Hieno kruunu komealle kaudelle! – Kaiken kaikkiaan jäi totta kai todella hieno maku kaudesta. Sama tahti jatkui myös Kaanaassa, vaikka Henri Haapamäki ja Rasmus Tuominen pistivät Kalliokosken ahtaalle alkuerissä. – Kaikki vaihteet eivät löytyneet, Liimatainen selvitti. Finaaleissa Kalliokoski löysi kuitenkin uuden vaihteen ja ajoi kauden neljänteen voittoonsa näytöstyyliin. Vaan ei. Hänellä oli kosolti epäonnea alkuerissä. Haapamäki starttasi kilpailuun vasta luokan viidenneltä sijalta, mutta erinomaiset suoritukset alkuerissä ja semifinaalissa sekä kakkossija finaalissa takasivat Sastamalan miehelle SuperCar-luokan SM-pronssin. Luokan SM-hopeaa nappasi kaksi kertaa podiumille tällä kaudella noussut Mika Liimatainen. – Onhan se periaatteessa valmis, mutta vielä olisi tehtävä kehitystyötä ja viimeistelyä, nykyisin yrittäjänä toimiva Kalliokoski kertoi. Lahti esitti alkuerissä vakuuttavaa vauhtia voittaen ne kaikki. Osa kannattajista odotti Kalliokosken jo tässä kisassa esiintyvän tallin rakentamalla Mersulla. Ensi kaudella Kalliokosken tavoitteena on ajaa ulkomailla, mikäli tilanne sen sallii. Eikä se kolmaskaan mitali kauas jäänyt. Voitto tuli myös semifinaalista, se varmisti eturivin paalupaikan finaaliin. Ja ongelmia oli myös Fiestan vaihdelaatikon kanssa. 40 HANAA! 12/2021 RALLICROSS RALLICROSS SM 5/5 Teksti: Kare Asp Rallicrossin SM-sarjan päätöskisa Kaanaan radalla tarjosi tukun vaihtelevia tilanteita, yleisölle nähtävää ja välillä hiukan sadetta. Pitkänhuiskea nokialainen kertoi, että hän oli käynyt Kaanaan radalla hakemassa lähtökiertämiä sekä kuivaa keliä että sadekeliä varten. Ensin autokrossi-luokan Porschen perä hajosi viimeisessä alkuerässä totaalisesti. Rajala järjesti tuplaporilaisen Kaksi mestaruutta toivat Joni-Pekka Rajalalle ennennäkemättömän kuohuviinikylvyn.. Mutta niin vain porilainen kampesi itsensä sellaisiin asemiin, että kisan päätteeksi hänet seppelöitiin kahden luokan Suomen mestarina. Viiden minuutin päähän… SuperCar-luokassa Suomen mestaruuden kohtalo oli ratkennut edellisessä kilpailussa, kun kauden kolme ensimmäistä kisaa voittanut Jere Kalliokoski pääsi juhlimaan uransa toista SuperCar-luokan SM-kultaa jo Hyvinkäällä. Hetken aikaa kamppailu näytti jo selvältä, mutta pikkuhiljaa Rajala sai kurottua eroa umpeen. Päivän show-meiningistä vastasi Joni-Pekka Rajala. Viimeisestä kierroksesta oli odotettavissa huima kaksintaistelu, kunnes lisälenkkiä kiertänyt Lahti sortui ajovirheeseen ja unelma SM-kullasta murskaantui siihen paikkaan. A utokrossin kulta ratkesi Joni-Pekka "Jonttu" Rajalalle jo alkuerien jälkeen, SRC-luokassa mentiin ratkaisuvaiheeseen vasta finaalissa. Vaaranmaa Racingin huolto teki kiivaasti töitä, mutta tiimin mukaan viidestä minuutista jäi kiinni, etteikö Mirage olisi ollut jo toisen alkuerän viivalla. Finaalissa Lahti ampaisikin lähdössä kärkeen ja lähti kasvattamaan kaulaa Rajalaan ja Mikkoseen. Pisteet olivat samat kuin Olli Lahdella, mutta heinävetisen sijoitukset ratkaisivat. Sielläkin mukanaolo olisi kasvattanut pistesalkkua niin, että mitali tästäkin luokasta olisi ollut selviö
Mutta: jotain tärkeää oli unohtunut taiston tiimellyksessä. Ennen starttia Rajala päätti, että nyt ajetaan tosissaan voitosta, yhtään ei anneta periksi. Rajalalla on tällä hetkellä kasassa käsittämättömät 56 autourheilun SM-mitalia. Niinpä Rajalan Suomen mestaruus oli sinetöity jo ennen semifinaaleja. Joni-Pekka Rajala 103; 2. – Tämä voitto maistuu tosi hyvälle, on ollut tosi kova sarja ja on niin pirusti hyviä autoja nykyään mukana, Rajala totesi. SuperCarin SM-kärkikolmikko podiumilla. Olli Lahti 100; 4. Keskellä Jere Kalliokoski, vasemmalla Mika Liimatainen ja oikealla Henri Haapamäki. – Sitten vehkeet rupesi rokkaamaan paremmin ja paremmin, ja sain lähdöt onnistumaan, Rajala kertasi. Mutta ”Rajalamaiseen tyyliin” ongelmat selätettiin päivän aikana. Tämä onnistui suonenjokiselta mainiosti, niinpä hän pystyi tarjoamaan paikalle tulleelle Suonenjoen delegaatiolle nähtäväksi oman kuljettajan finaalivoiton. Mika Liimatainen 87; 3. Henkka Haapamäki otti välillä komennon, tässä seuraavina Jere Kalliokoski ja Rasmus Tuominen. Voidaanko tästä vetää sellainen johtopäätös, että seura olisi halukas järjestämään rallicrossia omalla radallaan, jossa on todella pitkät rallicross-perinteet. Suonenjoen UA oli tosiaankin ryhmän voimin tekemässä ”tarkkailuhavaintoja”. SM-pronssia otti kunnioitettavat kaksi mitalia tältä kaudelta saalistanut Mika Liimatainen, joka ei enää ollut semifinaalissa ja finaalissa mukana. Lisälenkkitaktiikka hyvin hallussa Myös Koivistoinen hallitsi lisälenkkitaktiikan Kaanaan radalla hyvin. Tuomas Venäläinen 86; 3. Suunnitelma toimi, eli alkuerissä ei mitään suurempaa dramatiikkaa nähty. Kare Asp Kare Asp Kare Asp. Pisteet kun SuperCar-puolella eivät riittäneet semifinaaliin saatikka sitten finaaliin. Autokrossi 1. – Olisin ehkä ehtinyt vaihtaa vaihdelaatikon, mutta sellaista ei ollut mukana eikä saatavissa, Liimatainen kertoi. Kuvat: Toni Ollikainen Olli Lahden päivä oli viittä vaille täydellinen, mutta finaalin viimeisen kierroksen virhe maksoi paljon. Finaalissa tasaisen kamppailun myötä tuli kolmas sija. Kovaa koulua! Päivän epäonnisiin kuului ”Pate” eli Paavo-Petteri Männistö. Ville Mikkonen 100; 3. Joni-Pekka Rajala 104; 2. Kare Asp Jori Seppälä polkee Toyotaan vauhtia etupyörä ilmassa. Venäläinen nousi SM-hopealle Autocrossin SM-hopealle Kaanaassa nousi hienon päivän ajanut Tuomas Venäläinen. Niissä hän pääsi ajamaan paineettomasti ottaen finaalipaikan. Jere Tikka 83; 5. Kaikkeni annoin ihan loppuun asti, tuore kahden luokan Suomen mestari kommentoi tyytyväisenä. Ei tarvinnut kipittää keltaiseen Mitsuun. Toisessa autokrossin alkuerässä auto lirvahti nurin (kyljelleen) lisälenkillä. Ari Salonen ja Ville Mikkonen taistelussa. Wankelit wauhdissa. Henri Haapamäki 81; 4. SuperCar-vauhtia. Oli tarkkaan laskettu, millaisia alkueräsuorituksia tarvittaisiin pisteiden keruuseen. Ennen Koivistoista maalilinjan ylitti nuori Aatu Matikainen Starletillaan. – Alku näytti vähän kankealta, kun meni raidetanko poikki ja kaikkea muutakin siinä tapahtui, mutta niin se vain kääntyi meille. Murheita oli SRC:ssä niin alustan kuin renkaiden kanssa alkuerissä. Mika Liimatainen 83; 4. Ari Salonen 76. HANAA! 12/2021 41 Kovaa rokkia Porin suunnalta Joni-Pekka Rajala pääsi kerrankin tuulettamaan tunteitaan jo SRC-luokan jälkeen. Christian Jensen 80; 5. Hän ei käynyt lisälenkillä, ja siitä tullut rangaistus pudotti nuorukaisen finaalin viimeiseksi. Takana vaanii Rajala. SM-LOPPUPISTEET SRC 1. Jere Kalliokoski 119; 2. Päätöskilpailun voittoon taisteli Escortillaan Jari Koivistoinen, joka sai komeasti pidettyä Venäläisen ja Rajalan takanaan finaalissa. – Finaalissa Olli vähän alussa karkasi, kunnes sain taas kiinni ja sitten kävi se haaveri lisälenkillä. Ken elää, se näkee. – Oli kyllä mahtava suoritus itseltäni. Jori Seppälä 78. Autokrossi myös Rajalan juhlaa Viikonloppuun lähdettäessä Joni-Pekka Rajalalla oli tukeva ote Autokrossi-luokan SM-kultamitalista. Sinne pitää mennä oikeaan aikaan, oikealla nopeudella ja tulla siististi mukaan karuselliin. Jari Tuuri 71. Joni-Pekka Rajala 79; 5. Aatu Matikainen edellä, kakkosena Sebastian Haapala. Joni-Pekka Rajala tutulla paikallaan. Kun Haapamäellä oli mukanaan ”oranssi armeija”, Venäläisellä oli tukenaan vaaleansininen iso tukijoukko smurffi-koristuksin. SuperCar 1
Tämän lohkon viimeisen suoran jatkopaikan otti AS-Racing (SulMK/UA). Molemmat voittivat jälleen lohkonsa näytöstyyliin, joten yleisö jäi odottamaan tiukkaa taistelua näiden kahden välillä finaaleissa. 42 HANAA! 12/2021 JOKAMIEHENLUOKKA Teksti: Timo Uimi Syksyn perinteisiin kuuluva jokamiesluokan joukkuekilpailu EVK-Liiga ajettiin Ylämyllyn moottoriradalla syyskuun toisena viikonloppuna. Kuvat: TL Photo & Media EVK-LIIGA Kura lensi lauantaina, kärkipaikalla Team Lakeuren Puusilmän Timo Puhjo. Suoran jatkopaikan ottivat myös Team Veljekset Salo, Crazy Elk Racing Team, Maaurakointi Seppä Team ja Eräpolku Racing Team. Lahden Urheiluautoilijoiden Eräpolku Racing Team kiilasi itsensä kakkoseksi. Sää oli syksyinen, sillä vettä ropisi niskaan miltei koko päivän ja kura roiskui. Parhaiten karsinnoista selviytyivät ennakkosuosikkeina Ylämyllylle tulleet Puolangan MK/UA:n Team Barot’s sekä Varaosapojat Team (Team Botnia). Eräpolku Racing Teamin Joni Korhonen kärsi lauantain karsinnoissa moottoririkon.. Joensuu Järjestäjä Joensuun UA Kansallinen Osallistujia 15 joukkuetta Team Barot´sin Taneli Moilanen vetää letkaa, takana seuraavat Varaosapojat ja Crazy Elk Racing. Parhaimmillaanhan kisassa on ollut yli 30 joukkuetta, mutta parina viime vuonna on nähty maltillisempia lukuja. Myös katsojat löysivät lehtereille sään parantuessa. Nyt puolankalaiset nappasivat ykkössijan Team Barot´s -joukkueellaan. Toisen sijan tässä lohkossa nappasi Sotkamon Porakaivo Team (Koi-SavUA). Välillä penkatkin kutsuivat Sunnuntai valkeni hieman kirkkaampana ja sade oli lakannut, joten vauhtia oli odotettavissa lauantaita enemmän. Karstulan Urheiluautoilijoiden Crazy Elk Racing Team oli C-lohkon karsinnoissa paras 130 pisteellä. Toisena seurasi Maaurakointi Seppä Team (SatUA) ja kolmanneksi ajoi joensuulaisten toinen joukkue Team Veljekset Salo. Suosikit vahvoja jo karsintalähdöissä Lauantaina ajettiin karsintalähtöjä kaikkiaan 75 kappaletta kolmessa eri lohkossa. Päivä alkoi 48 lähdön semifinaaleilla, jotka ajettiin kahdessa lohkossa. J oensuun Urheiluautoilijoiden tällä kertaa järjestämä kilpailu ajettiin nyt viidettätoista kertaa, ja hauskasti sattui, että joukkueita oli juuri tuo 15 kappaletta mukana. B-lohkossa ylivoimainen oli Varaosapojat 145 pisteellä. Sateisessa säässä joukkue ylsi hienosti lohkon kolmanneksi, jolla irtosi suora jatkopaikka. Viime vuoden mestarit eli puolankalaiset olivat vaihtaneet joukkueen nimeä, mutta kuljettajat olivat samat. Joensuulaisten Autoväri Hirvosella nousi tie pystyyn semeissä. Radan kuivuttua Puolanka juhli toistamiseen EVK-Liigassa EVK-Liiga 11.–12.9. Tänä vuonna kilpailu järjestettiin kaksipäiväisenä, joten kuljettajat saivat ajaa ihan urakalla. Pistevertailun kautta seitsemännen finaalipaikan nappasi Sotkamon Porakaivo Team. Puolangan MK/UA puolusti menestyksellisesti viimevuotista voittoaan. Barot’s ja Varaosapojat jatkoivat siitä mihin edellisenä päivänä jäivät. Sunnuntailta pois pudonneet kolme joukkuetta olivat Team Lakeuren Puusilmä (AnkUA), Veljekset Honkanen Oy (NUA) ja Team Hautalahti (LappajUA). – Päivä meni kivasti ja kaikki autot jäivät kuntoon, Barot´sin joukkueenjohtaja Tuomas Moilanen huikkasi lauantain päätteeksi. Tiukkoja taisteluja olikin tarjolla, ja kun vauhti kiihtyi, myös penkat kutsuivat välillä kuljettajia. Muita jatkoon menijöitä lauantailta olivat Fixus AutoNilsiä (MhMK), Buster Team (ÄhtUA), Team TB Siilinjärvi (LapinlAU). Kotiyleisön edessä esiintynyt Team Autoväri Hirvonen (JoeUA) luotti etuvetoisiin autoihin. Barot’s ajoi karsintapäivänä ylivoimaiseen voittoon A-lohkossa 146 pisteellä
Ja sitten se ainoa luokkavoitto, joka ei jäänyt järjestävälle seuralle. Finaalien puolessavälin eli 14 lähdön jälkeen kärkikaksikon ero oli jo 20 pisteen luokkaa, mutta Varaosapojat kirivät vielä 12 pisteen päähän. Sitten ero repesi, ja loppuratkaisut nähtiin jo ennen viimeisiä lähtöjä. Myös EVK-luokassa puhuttiin Härmän malliin. Varaosapojille tuli useita tekniikkamurheita finaaleissa, jotka verottivat pisteiden keräystä. Vaikkei finaalilähdöistä lähtövoittoja tullutkaan, tasainen suorittaminen palkittiin. Kaikilla ajokkeina Fiatit. Yleisen voittoon ajoi Jarmo Kallioniemi Volkkarilla ennen Jonni Rautiaisen Toyotaa. Kakkosena Vivian Mäkelä ja kolmantena Minna Kerttula. Lopulta mestaruus meni Barot’sille 15 lähtövoiton ja 147 pisteen turvin. Kotiyleisön iloksi Veljekset Salon joukkue oli lopulta neljänneksi paras. – Meillä oli kuskien puolesta tasainen porukka, joten ihan sama kenet tuonne viivalle laittoi, niin tulosta tuli. Barot´s oli tällä kertaa parempi, Varaosapoikien joukkueenjohtaja Marina Rantanen kertoi allapäin. Fiestahan se. Kolmanneksi ehti Ari-Pekka Kumpula ennen Antti-Jussi Kurkimäkeä, Tero Hautamäkeä ja Ari Huhtalaa. Lisäksi seuralle merkittiin naisten, EVK-luokan, pappojen ja tuupparien voitot. Sotkamon Porakaivo Team (Koi-SavUA) 58; 7: Eräpolku Racing Team (KahUA) 58. Varaosapojat Team (Team Botnia) 120; 3. Juha Sillanpää toi Volkkarinsa keulassa ruutulipulle ennen Pauli Saranpäätä (Nissan). Jarno Rantanen ajoi ykköseksi ennen Lapuan Petri Saranpään Nissania ja Oulaisten Teemu Seppälän Volvoa. Maaurakointi Seppä Team ((SatUA) 78; 6. Ja jotta aamukahvipöydässä säästytään isommilta leukailuilta, Emilia hoiti homman voitokkaasti. Siis tässäkin kolmoisvoitto, jota täydensivät Ville Sissala ja Joni Alaranta viidentenä ja kuudentena. Team Veljekset Salo (JoeUA) 81; 5. Alahärmässä lyötiin aikakirjoihin harvinainen saalis, kun AL-Härmän kuljettajat ottivat kotikisassaan yleisessä kuutoisvoiton. – Loistavat fiilikset jäi tästä viikonlopusta. Se meni naapuriin eli Lapuan Lauri Syväojalle Volkkarin ratissa. Crazy Elk Racing Team (KarstUA) 91; 4. Barot´silla tasaisen hyvät kuljettajat – Tämä meni niin kuin pitikin. Varaosapojat tulivat kuitenkin kannassa kiinni, mutta kolmannessa lähdössä tuli keskeytys ja pistettä, joka venytti eroa kärkikaksikon välillä. Senioreita oli paikalla vain kaksi, joista Haapajärven Reijo Åvist oli nopeampi. Voittoon kotiradallaan ehätti Fiatilla kolmannen polven kuljettaja Roope Hirvonen. HANAA! 12/2021 43 etuvetoisilla ei vain enää kerennyt muiden kyytiin riittävän hyvin. Samalla poika Roope jäi viidenneksi, väliin kiilasi Miro Åvist. AUTOSAARI JR Autosaari JR 4.9. Kannonkoski Järjestäjä JokkisRace Ry Kansallinen JR Osallistujia 33 LOPPUPISTEET 1: Team Barot´s (PuMK/UA) 147; 2. Emilia ajoi naisten voittoon, Janne otti sekä yleisen että tuupparien pystin. Kakkosena oli Jonni Rautiainen, se kolmas osanottaja oli 1000-luokkaa hallinnut Mika Korkiakoski. Mitään valtavaa kilpailijaryntäystä ei vielä saatu aikaan, joten eri luokkia jouduttiin yhdistämään. Janne Alasaari hoiti voiton myös tuuppariluokassa, Ari Huhtala kakkonen ja Juha Sillanpää kolmas. Varaosapoikien kiri ei kestänyt Finaalien ensimmäisissä lähdöissä Barot´s hyökkäsi viivalta kärkeen ja napsi voittoja. Crazy Elk Racing Team vei pisimmän korren viimeisen mitalisijan taistelussa. Nuoret ja JR 1000 ajoivat yhdessä. Finaalien viimeisessä lähdössä nähtiin Team Barot´sin Jani Marttilan kaato. Kalmookangas Järjestäjä AL-Härmä Kansallinen JM Osallistujia 128 Alasaarille kolme ykköspyttyä Alasaaren perheellä riitti kotiin vietävää. Autorikkoja tuli vain pari, eivätkä nekään olleet pahoja, Barot´sin Tuomas Moilanen kertoi. Tuttuja nimiä Pappaluokassa oli tuttuja nimiä finaalissa. Härmä JM IX 5.9. EVK-voittaja tuli Puolangalta, nimi Jyri Sutinen. Kuvat: Vesa Rauhala Jarmo Rantanen komensi Fordia voitokkaasti. Katsomossa kesti hetken hahmottaa, mikä malli oli kyseessä. Mikko Hirvonen kaasutteli Escortilla kolmanneksi. Jesse Ojanperä puolankalaisseurasta oli Fiatillaan kakkonen ennen Kaustisen Roope Kettua pienellä Fiatilla. Kakkostilan otti Äänekosken Krisse Huupponen ja kolmannen sijan Karstulan Jonni Rautiainen. Yleisessä voittoon ajoi Janne Alasaari Fiatilla ennen Juha Sillanpäätä, joka edelleen luottaa Volkkariin. Otettiin se mikä meidän kalustollamme oli otettavissa, pronssijoukkueen joukkueenjohtaja Vesa Puuskamäki hehkutti. Lappajärven Harri Mäkinen Fiatilla kolmas. Naisissa Emilia Alasaari oli liikkeellä samalla ajokilla kuin Janne. Crazy Elk Racing Teamin Mikko Hirvonen vauhdissa sunnuntain semifinaaleissa. ProRacen voitto meni Puolangan Roope Moilaselle. HÄRMÄ JM IX Teksti: Kare Asp M ikä on seuran kannalta saavutuksena parempi kuin kaksoisvoitto. Varaosapojat Team ampaisi kärkeen lauantaisessa karsintalähdössä.. Teeriharjulle palattiin pienellä porukalla A ikanaan kovassa käytössä ollut Teeriharjun rata oli areenana, kun JokkisRace tuli Kannonkoskelle. – Lähdettiin vain ja ainoastaan voittoa hakemaan, joten harmittaahan tämä. Tony Heittola Volvolla vei Meri-Lappiin kakkossijan ennen Vuokatin Jarkko Valtasta
Nuorukainen ajoi valon nopeudella Fiatin ykkösenä maaliin ennen Onni-Sameli Joen Fiatia. Mynämäen Janina Salo oli Volkkarilla kolmas. Eurajoki Järjestäjä Rauman UA Kansallinen JM Osallistujia 125 Hakanen ja Ketomäki säväyttivät Tero Hakanen otti taas yleisen voiton Somuralla.. Lounais-Hämeen Tero Hakanen otti ties kuinka monennen voiton Somuralta yleisessä, mutta joutui tuuppareissa tyytymään vasta viidenteen sijaan. Nuorissa kaksi kolmannen polven kuljettajaa taisteli kärkisijoista. Tuuppariluokassa meni triplavoitto Volkkareille. K isan voimahahmoja oli kaksi. Nuorten luokassa hallittiin menoa etuvetoautoilla. Saku Vasenius oli ykkönen, Eemil Peltola otti yleisen luokan ensimmäisen podiumpaikan toisella sijallaan, ajokkina nyt Volkkari. Aina välillä itsestään muistutellut sadekeli teki kilpailusta vaihtelevan, pitkät asfalttikaarteet olivat märkinä varsin liukkaita. Etuveto-kardaaniluokassa hallitsivat Ville Rekola ja Opel, Loimaan UA. Mielenkiintoisella radalla ajettu yleisen finaali oli kovasti Fiat-pitoinen. Wiman Kuplalla kärkeen Naisten kisan voitto otettiin Volkkarilla. Toki yhden luokan voitto meni Vesannolle. Vesannon Teppo Puttonen oli kakkonen, autossa tosin näkyi karvialaistuki. Mira Wiman ajoi Peltolan veljesten käyttämällä Kuplalla kärkeen ennen Somerolla aina vaarallista Kati Forsströmin Golfia. Alavuden Joni Kiviniemi oli Fiatilla kolmas ennen parhaita Kuplia, joilla ajoivat Miika Tikkala ja Marko Keinänen. Sekä voittajan että kakkosen molemmat vanhemmat ovat ajaneet ja ajavat jokkista. Naisissa Äetsän Essi Korpela heilutti valtikkaa Fiatissaan ennen Vakka-Suomen Susanna Kukkosen Citikkaa. XXXVI FIXUS KOIVUNIEMEN SYYS-JM XXXVI Fixus Koivuniemen Syys-JM 5.9. Tuupparikisan tuplavoitto meni THU-Teamille. Ykkösenä Vakka-Suomen Eemil Kuisma, kakkosena Rauman Juha Terho ja kolmantena Kokemäen Petri Takku. EVK-luokassa mustanpuhuva jaappanilaispeli kiisi kärkeen. EVK-luokassa voittoon siis Ketomäki ennen Kari Sukasen Fordia. Yleisessä Hakasta maaliviivalle saakka ahdistellut Honda-mies Toni Ketomäki näytti ajopelinsä hyvän käytöksen ottaen kakkossijan. Österholm pappaluokan paras Pappakisan paras oli Tammisaaren Leif Österholm Fiatilla. Harri Laapotti oli viikon aikana kunnostanut kisa-Volvonsa sellaiseen kuntoon, että sillä tuli kolmas sija ennen Juha Salosen pitkäkeulaista Honda Preludea. Pohdittavaksi jää, menettikö Ketomäki voiton avaimet mentyään kertaalleen pitkäksi. KARVIA JM Karvia JM 4.9. Salo Jokkis 12.9. Voittaja harrastaa myös rallicrossia ajaen V1600-Yariksella. 44 HANAA! 12/2021 RALLI TEXT JOKAMIEHENLUOKKA SALO JOKKIS Teksti ja kuvat: Kare Asp Salo Jokkis-kisa ajettiin suositulla Somuran radalla. Lopen Kaapo Ahola nousi voittoon ja Vihdin Santtu Timperi oli kakkonen. Pohjankyrön Elina Torkko oli kakkonen ja Jalasjärven Janna Pessi kolmas. Salla Salomäki komensi myös Puttosen ajaman Fiatin ykköspaikalle. Kotivoitto tuli EVK-luokasta, kun Teemu Kuusela karautti komeasti Starletilla ykköseksi. Miika Tikkala Kuplalla oli kolmas. Janne Kukkumäki täydensi Volkkarillaan perheen menestystä kolmannella sijallaan. Yleisessä luokassa voiton nappasi Pohjankyrön Roope Rinta Fiatilla. Kauhajoen Jarkko Moisio oli kakkonen Toyotalla, Honkajoen Eero Kortesniemi PSA-tuotteella (nykyisin Stellantis) ehätti kolmanneksi. Säkylän Kadett-nuorukainen Sakke Honkakangas oli kolmas. Jusin jälkeen kakkossijalle ajoi Antti Mätinki Mynämäeltä ja kolmanneksi Nokian Markku Kunnas. Kuusi parasta kilpaili italialais-espanjalaisilla tuotteilla. Juho Elo toi Raumalle kolmannen sijan, nyt ajokkina oli aikaisempaa pienempi kampe eli Corolla. Se yksi kauemmas mennyt ykkössija meni Teppo Puttoselle tuuppareissa. Honkajoen Jere Vainionpää VW:llä oli kolmas. Kolmannen sijan otti Mynämäen Joel Isaksson ja neljännen VaToSUA:n tosi pitkän linjan harrastaja Mika Kukkumäki, joka taas nousi Volkkarilla pitkän linjan kautta ratkaisufinaaliin. Nuorissa väläytti Vihdin Santtu Timperi taas lahjojaan. Naisten luokassa saatiin kotivoitto. Järjestäjä KarUA/MK Kansallinen JM Osallistujia 143 Jusi oli Koivuniemen herra R auman UA:n oma Joni Jusi oli yleisen luokan vahvin, kun Koivuniemen radalla Eurajoella päästeltiin perinteistä syyskisaa. Salonen toi Hondansa nyt kakkoseksi ennen Mika Kukkumäkeä. Esa Torkko varmisti Fiatien kaksoisvoiton, Esa edustaa vaasalaisseuraa. Järjestäjä Salo UA Kansallinen JM Osallistujia 130 Lähiseudut jyräsivät L ähiseutujen kuljettajat olivat parhaassa vauhdissa, kun Karvian radalla päästeltiin taas kilpaa. Jalasjärven Matias Lautamäki ajoi Peugeotin kärkipaikalle ennen Satakunnan Jesse Lammin Meganea. Tällä ei ole jäänyt ikäviä muistoja vuodesta 2017, jolloin hän sai Somuralta ”lanssikyydin”. Janina Salo Fiatilla kolmas. Yleisessä Hakasen ja Ketomäen kamppailu oli viihdyttävää katsottavaa. Vakka-Suomen Sami Kukkonen oli Hondalla kakkonen ja Kokemäen Pasi Viitanen Opelilla kolmas
Inkeroinen Järjestäjä Anjalankosken UA Kansallinen crosskart Osallistujia 26 Pelin avaus Pikkusuolla Minea Perämäki oli 85-kuutioisten luokan nopein. Rapakunkku XVII 11.9. Kakkoseksi ajoi seuratoveri eli Lahden UA:n Kalle Yrjölä. Seuratkaa johtajaa, näyttäisi olevan pelin henki Risto Uunimäen Fiatin takana.. Kuvat: Leif Malmström P ikkusuon rata Anjalankoskella näki ensimmäisen kansallisen crosskart-kilpailunsa. Tulihan heitä, mutta toki tuttuja sukunimiä myös puuttui pelistä. Kauhavalla, viimeinen osakilpailu ajetaan lokakuun 9. Renta-crosskart 5.9. Karvisesta tuplavoittaja S uonenjoen Aku Karvisesta leivottiin tuplavoittaja Mäntyharjun MK:n järjestämässä Polaria JM -kisassa. Etuvedon erikoismies Matias Lautamäki kiikutti Pösönsä neloseksi. Niina Laapotti, Lopen UA, kasvatti Volvo-perheen pokaalisaalista kakkossijalla ennen Mia Yrjölää. Seuraavina Maiju Niemi ja Mikael Uitto ennen Lauri Halosta. Se ajettiin päivää rallicrossin SM-osakilpailun jälkeen. Suurin luokka oli Xtrem Junior. Tuuppareissa Karvisen jälkeen kakkosena Juhana Karnaattu Lahden UA:sta ja kolmantena Sami Henell Valkeakosken-Toijalan Seudun UA-kerhosta. Mäntyharjun oma Jani Himanen oli Volvo-biilillä kolmas. Eikä Essi Suono ollut sen heikompi vaan otti toisen sijan ennen kotiradallaan ajanutta Alex Anttilaa. Kisassa ratkottiin myös Däckmarket Sigges Däck-Cupin pisteitä. Yleisessä kakkosena maalissa oli Jesse Vuorinen Volkkarilla ja kolmantena Volvollaan näyttävästi ajanut Harri Laapotti. Sarja jatkuu 26.9. Kakkoseksi ajoi järjestävän seuran Fredrik Hertén ja kolmanneksi Reisjärven Toni Autio. Kaikkiaan kymmenen parasta ajoi Fiateilla. Näin kävi Juha Sillanpäälle, voitto ennen Jari Perälää ja Rami Uusi-Äijöä. Useimmiten Volkkariin luottava Sillanpää ohjasi nyt Fiatia, joka olikin kisan menestynein merkki. Hiukan väenvähyydestä kärsinyt kilpailu oli leppoisaa lauantaileikkiä. Vetelin Joona Mäkelä kaasutti kärkeen ennen Mikko Mäkisen Datsunia ja Petri Saranpään Nissania. Voittoon ajoi Ilari Sääskilahti. 125-kuutioisten kärkinimenä oli Sastamalan Aleksi Kiikala ennen Joona Ojalaa ja Joni Turpeista. Jepua Järjestäjä NNSB Kansallinen JM Osallistujia 97 Eroa ajolinjoissa. Varsinaisessa Xtrem-luokassa eli täysillä tehoilla paahtoi neljä kuljettajaa. Sitten tuli Topi Ojajärven ihan Tajutoon Fiesta. Siinä voittoon kaasutteli Ilari Sääskilahti Valkeakosken-Toijalan Seudun UA:sta. Mini-luokan kuljettajia oli paikalla yllättäen vain kaksi: Eemil Velling ja Alpo Vainikka. EVK-luokassa oli Volvo voimanpesä voittajana. POLARIA JM Polaria JM 4.9. Autoilla oli sama järjestys kuin EVK-luokassa, eli Laapotin ajokki ennen Yrjölän Fordia. Tiedossa oli, että nuorten crosskart-luokissa ajaa paljon rallicross-kilpailijoiden jälkikasvua. HANAA! 12/2021 45 RAPAKUNKKU XVII Sillanpää valtias nyt Fiatin ratissa A L-Härmän Juha Sillanpää oli yleisen luokan valtias, kun Mätasbergetin radalla päästeltiin perinteinen Rapakunkku-kisa. Kun ison Volvon vie vauhdikkaasti kaarteisiin, ei Ruotimon tapaisella radalla löydy edes mahdollisuutta ohitukseen. Tuuppareissa sen sijaan voittoon päästeli järjestävän seuran Rasmus Häggblom. Kuusi parasta yleisen luokan kuljettajaa päästeli tällä automerkillä. Hyvinkää otti kaksoisvoiton. Kun yleisenkin luokan pystyy voittamaan, on ennakkosuosikki myös papoissa. päivänä Lapualla. Nuorissa hallitsi tuore kardaaniprinssi, Luumäen Simo Suni. Mutta ajolinjat ovat ennallaan, vierellä Kuplalla Jyri Nurmi. 85-kuutioisissa Minea Perämäki pääsi näyttämään muille menemisen mallia. Etuvetoisten ja kardaaniautojen omassa luokassa Harri Laapotti sai Volvolla hyvän otteen lähtöasfaltista hoitaen homman myös maaliin. Kun Toni Ketomäki taittaa rauhallisesti sisään, on takatuupparilla meneillään ajolinjan arvonta. Kalajoen Tomi Paavola kakkonen ja kotiradan Jim Sjöberg kolmas. Nuorten kisan voittoon ajoi Härmän Oskari Korkiatupa Fiatilla, Lauri Syväoja kakkonen ja Jesse Ojanperä Volkkarilla kolmas. Xtrem Junior oli osanottajamäärältään suurin luokka. Yleisen luokan kärjessä on Janne Alasaari, EVK:ssa ykkösenä on Mikko Mäkinen, naisissa Emilia Alasaari, nuorissa Jesse Ojanperä ja senioreissa Juha Sillanpää. Kakkoseksi ajoi tuttu rallicross-sukunimi Kymenlaaksosta eli Valkealan UA:n Tino Niemi ennen Keimolan FK-kerhon Veeti Rajalaa. Ykkösenä Riku Huuhka ja kakkosena elektroniikkaguru Lauri Fröjdman. Kaikki kärkikolmikon leidit päästelivät Fiateilla. Sen taisi parhaiten Karvinen ottamalla voitot niin yleisessä kuin tuuppariluokassa. Naisten karkelon hoiti Valkeakosken-Toijalan Seudun UA:n Miila Henell Fiatilla. Mäntyharju Järjestäjä Mäntyharjun MK Kansallinen JM Osallistujia 85 RENTA-CROSSKART Juha Salonen on siirtynyt pari pykälää aikaisempaa pidempään Hondaan. Naisissa Emilia Alasaari oli taas voittovauhdissa ennen Inka Hillilää ja Emma Heleniusta. Päijät-Hämeen Opelmies Veeti Nousjoki oli kakkonen ja Vääksyn Volvoilija Joona Skog kolmas. Niinpä voitiin jo etukäteen pohtia, moniko tulisi Pikkusuolle
SM-sarjan ensimmäisten kisojen perusteella vahvimmiksi mestarisuosikeiksi olivat nousseet Vilho Aatola, Sebastian Lehtimäki sekä Otto-Verneri Sakala. Kärkikolmikko pääsi turvallisen tuntuiseen karkumatkaan ja Bergström onnistui myös ohittamaan Siimesvaaran. Ensimmäisten kierrosten aikana kärkiviisikko Rajametsin johdolla oli melko tiukassa ryhmässä ja erot olivat marginaaliset. Rajamets nopein lauantaina Erittäin hyvässä vedossa lauantaina ollut Hugo Rajamets sai paalupaikkakiinnityksen päivän finaaliin. Kuvat: KartMama. Mestaruuden oli jo Lentolassa varmistanut Daniel Vahlberg. T aistelu Mini60-luokan mestaruudesta ja mitalisijoista oli Lahteen tultaessa viiden kuljettajan käsissä. Valitettavasti molemmissa alkuerissä tiukat kisatilanteet ja pienet osumat vesittivät mahdollisuudet hyvästä finaalipaikasta. Mikään ei ollut varmaa eikä yhdelläkään kuljettajalla ollut varaa epäonnistua, joten paineet finaaliviikonloppuun olivat kovat. Vahvan aika-ajosuorituksen tehnyt Antti Haapalainen sai loistavat lähtöasetelmat alkueriin ja hyvät pisteet sarjatilastoon. * OKJ-luokan loppupisteisiin on laskettu seitsemän finaalia kymmenestä. – Kaikki osui kohdalleen, ajaminen oli itsevarmaa ja rentoa koko viikonlopun, SM-hopeamitalisti Siimesvaara kuvaili. Hyviin loppukauden suorituksiin päässyt Siimesvaara vei lauantaina OKJ-luokan voitot kaikista starteistaan: tasaisen varmaa ja hallittua ajoa aamusta alkaen. Rentous jatkui sunnuntaina Sunnuntain sadekeli toi hiukan lisäjännitystä kauden finaalipäivään. Järjestäjä Lahden FK ry SM-osakilpailut 9 ja 10/10 Osallistujia 95 Siimesvaara taisteli hopealle Alvar Siimesvaaralle Lahti oli täynnä onnistumista ja voiton iloa. Alvar Siimesvaara 137; 3. 46 HANAA! 12/2021 KARTING SM LAHTI Teksti: Tuija Syrjä Kartingin SM-sarja huipentui Lahden jännittävään kilpailuviikonloppuun. Antti Haapalainen 114; 4. Mikään ei ole ollut varmaa, mitalikin varmistui vasta viimeisessä osakilpailussa. Jaakko Laitinen 109. Kauteen on mahtunut epäonnistumisiakin. Rajamets piti kuin pitikin kärkipaikkansa maalissa, toisena Otto-Verneri Sakala ja kolmantena Vilho Aatola. Kohtala Sports -tiimin kuljettajille tuli kaksoisvoitto: Siimesvaara ykkösenä vain 0,052 sekunnin erolla ennen Bergströmiä. Aatolan SM-johto säilyi loppuun saakka Karting SM 2021 Lahti 10.–12.9. Kärkikaksikko oli edellispäivän toisinto: Siimesvaara ja Bergström. Siimesvaara ei tästä herpaantunut, vaan viimeisessä mutkassa ennen maaliviivaa kuittasi ykköspaikan takaisin haltuunsa. Huomioitavaa on se, että maalissa peräti kahdeksan kärki oli kolmen sekunnin sisällä. Siinä kisassa olikin iso nippu nälkäisiä, periksiantamattomia ja voitontahtoisia kuljettajia. Martti Ritonen sijoittui lauantaina kolmanneksi. Vilho Aatola pystyi Mini60-luokassa säilyttämään pistejohtonsa ja valloittamaan Suomen mestaruuden. Upean finaalin ajanut Ritonen saavutti kauden parhaan SM-osakilpailusijoituksensa, hän oli kolmas, vain 0,133 sekuntia päivän voittajalle taipuneena. Daniel Vahlberg 154; 2. Lauantain finaalissa Siimesvaara piti johtopaikkaa, Joel Bergströmin (Ruotsin hallitseva mestari) sekä Martti Ritosen ollessa hyvissä taisteluasemissa takana. Kaikki aika-ajopisteet laskettu mukaan sarjan kokonaispisteisiin. Kova työ palkittiin, Alvar Siimesvaara summasi. Kolmanneksi kauden viimeisessä OKJ-finaalissa ajoi Jaakko Laitinen. Euroopan kovatasoisissa kisoissa ja vaativilla radoilla monia koitoksia käynyt Siimesvaara on saanut itseluottamuksensa hyvälle tasolle ja vauhdin kohdilleen. Hän muistutti etteivät voitot toki ilmaiseksi tulleet, tiukkaa vastusta oli tarjolla koko ajan. Alvar Siimesvaara (keskellä) hallitsi OKJ-luokkaa koko viikonlopun ja Joel Bergström (vas.) oli molempina päivinä kakkosena. LOPPUPISTEET 10/10 OKJ* 1. Tuloksena oli nousu SM-taistossa hopeamitalille saakka. Vilho Aatola ajoi ensimmäisessä finaalissa kolmanneksi ja nappasi sunnuntain aika-ajosta tärkeät pisteet. Luca Johannesdahl 110; 5. Kauden edetessä myös Alexander Dahlström ja Joel Taipale antoivat komeita näyttöjä ja varoitusmerkkejä siitä, että mitalijuhlat pitkittyvät viimeiseen finaalipäivään asti. Alvar Siimesvaaran ajamisen rentous ja itsevarmuus jatkui myös sunnuntain finaalissa. Lehtimäki voitollaan SM-hopealle Sunnuntain aika-ajopohjat toivat Aatolalle erittäin tärkeät kolme sarjapistettä, ja ne lopulta ratkaisivat mestaruuden kohtalon. – Tavoitteeksi asetettu SM-mitali on nyt saavutettu. Sijoitukset vaihtuivat niin kärjessä kuin kärjen takana ja tapahtumia riitti koko radan pituudelta
Aaron Koivula 85. Viiden sekunnin puskuripenalty pudotti kuitenkin Niskavaaran tuloslistassa neljänneksi, näin Saarniala nousi kolmannelle korokkeelle. Vaikka Ojaranta hallitsi finaalia ja ylitti maalilinjan ensimmäisenä, tulosluettelossa hän putosi aikarangaistuksen takia kuudenneksi. Kaikki aika-ajopisteet laskettu mukaan sarjan kokonaispisteisiin. Virheistä on opittu ja onnistumisista iloittu! Aatola kiteytti osuvasti kauden tapahtumat: – Paljon tuli kilometrejä, hurjasti kokemusta ja runsaasti uusia kavereita. Taponen varmisti SMkultansa jo lauantaina OK-luokan SM-sarjaa johtanut Tuukka Taponen sinetöi mestaruuden Lahdessa jo lauantain kisan kolmossijallaan. Taponen nousi Koiviston rangaistuksen myötä finaalin kolmanneksi ja varmisti samalla Suomen mestaruuden itselleen. Kaikki aika-ajopisteet laskettu mukaan sarjan kokonaispisteisiin. Sebastian Lehtimäki 137; 3. LOPPUPISTEET 10/10 OK* 1. Eemeli Koivisto 160; 3. Petteri Ruotsalainen 134; 3. – SM-viikonloput ovat olleet suurta oppia minulle ja myös iskälleni Tommille, joka on toiminut mekaanikkonani. ** KZ2-luokassa loppupisteisiin on laskettu kahdeksan finaalia kymmenestä. Kiitos Jussi “Turbo” Laaksoselle, tietysti perheelle, tukijoilleni sekä Kart Republic Finland -tiimille, Vilho Aatola luetteli. Mestari ei enää riskeerannut Sunnuntaina jatkettiin Rasmus Joutsimiehen johdolla, ja menestysresepti oli melko yksinkertainen: voitosta voittoon. "Suurta oppia itselleni ja iskälle" Vaikka kauden viimeinen finaali ei tuottanut Vilho Aatolalle toivottua lopputulosta, hänen pisteensä riittivät SM-kultaan. Dramatiikkaa finaalilähdössä Kauden viimeinen KZ2-finaalilähtö tarjosi dramatiikkaa jo heti startissa kun Ojaranta sai virheellisestä lähdöstä kymmenen sekunnin aikarangaistuksen. Ojarannan ajo oli kontrolloitua maaliin saakka ja tuotti ensimmäisen finaalin voiton, Lappalainen oli toinen ja Niskavaara kolmas. Rasmus Joutsimiehen vauhti oli vakuuttavaa. Se olisi tosin vaatinut Koivistolta täydellistä viikonloppua sekä liki maksimaalista pistepottia. Markus Kajak 102. Otto-Verneri Sakala 135; 4. Lehtimäen voitokas finaali siivitti lahtelaisen lopulta SM-hopealle. Tällä kelillä saattaa sattua ja tapahtua, joten pelataan varman päälle ja iloitaan mestaruudesta, Taponen kommentoi. Vilho Aatola 153; 2. Tavoitteet hän kertoi asettavansa myöhemmin. Mutta Ruotsalainen pääsi nopeilla kierrosajoillaan hyviin hiillostusasemiin, eikä Mika Niskavaarakaan jäänyt kärkikaksikosta kauas. * Mini60-luokan loppupisteisiin on laskettu seitsemän finaalia kymmenestä. Kaksikko kamppaili tiukasti SM-hopeasta, eroa oli vain 19 pistettä Ruotsalaisen eduksi. Välillä oli vaikeitakin viikonloppuja eikä kaikki mennyt aina ihan suunnitelmien mukaan, Aatola kertoi. Tuukka Taponen vie joukkoa, takana seuraa Aada Turpeinen. Lauantain voittajasta ei jäänyt pienintäkään epäselvyyttä, sillä Joutsimies otti voiton reilun kolmen sekunnin erolla seuraavaksi tulleeseen Koivistoon ja Veeti Rajalaan. Kaikki aika-ajopisteet laskettu mukaan sarjan kokonaispisteisiin. Koivisto nousi finaalissa toiseksi, ja kolmannelle sijalle ajoi kauden parhaaseen suoritukseensa yltänyt Robin Särg. Joel Taipale 129; 5. Santtu Juntunen 108; 5. – Tuntuu hienolta kruunata karting-kausi Suomen juniorimestaruuteen. KZ2-luokassa tiukkaa vääntöä Mestaruuden jo varmistaneen Paavo Tonterin jättäessä Lahden finaaliviikonlopun ajamatta, KZ2-luokassa mielenkiinto kohdistui Petteri Ruotsalaiseen ja Arto Ojarantaan. HANAA! 12/2021 47 Finaalilähdössä Aatola ajautui leveäksi ja hänen sijoituksensa tippui hetkessä 20 pykälää. Taposen johto kakkosena olleeseen Koivistoon oli ennen Lahden viikonloppua kahdeksan pistettä, joten teoriassa Koivistollakin oli vielä mahdollisuudet viedä mestaruus. Atte Salmenautio 86; 5. Etupuskurista saatu viiden sekunnin aikarangaistus pudotti Koiviston tuloksissa viidenneksi, ja viimeistään tällöin romuttuivat haaveet SM-kullasta. Paavo Tonteri 171; 2. Suurempia jännitysmomentteja sunnuntain finaali ei tarjonnut, sillä Joutsimies vei voiton selkeällä erolla toiseksi tulleeseen Veeti Rajalaan, jolle napsahti jälkeenpäin viiden sekunnin etupuskurirangaistus. – Mestaruus oli jo varmistunut, joten turha ottaa yhtään riskiä. Lahden radan kasvatti Sebastian Lehtimäki otti jo alkukierroksilla maisterin elkein kärkipaikan ja piti sen hallussaan ruutulipulle saakka. Ensi kaudeksi Aatola on siirtymässä OKJ-luokkaan, missä odottavat uudet haasteet ja ärhäkämmät moottorit. Sarjan pronssisijasta oli puolestaan taistelemassa kaksi kovaa kuljettajaa, Rasmus Joutsimies ja Atte Salmenautio. Pienet tekniset ongelmat koituivat lopulta Ruotsalaisen kohtaloksi, ja Niskavaaran ohella myös Konsta Lappalainen ja Axel Saarniala pääsivät kuittaamaan ohi. * OK-luokan loppupisteisiin on laskettu seitsemän finaalia kymmenestä. LOPPUPISTEET 10/10 KZ2** 1. Alexander Dahlström 120. Eemeli Koivisto ja Rasmus Joutsimies ajoivat himmeämmille SM-mitaleille. Lauantain lähdön voittaja Hugo Rajamets onnitteli kovaa kilpakumppaniaan Vilho Aatolaa.. Varoituslipun saatuaan Taponen päätti olla riskeeraamatta titteliään ja jätti päivän loput startit ajamatta. LOPPUPISTEET 10/10 Mini60* 1. Näin mestaruus matkasi Turkuun. Rakettimaisen nopeita startteja kauden aikana tehnyt Ojaranta lähti ensimmäisessä finaalissa paalupaikalta kuin “hauki rannasta” ja teki jo ensimmäisellä kierroksella pienoisen kaulan Ruotsalaiseen. Jo lauantaina mestaruuden varmistanut Tuukka Taponen sai päivän ensimmäisessä erässä yllättäen varoituksen ajotavastaan. Konsta Lappalainen voitti KZ2-luokan kakkosfinaalin. Arto Ojarannalla oli apunaan mekaanikkona JJ Lehto. Joutsimies, jonka alkukautta haittasivat useat tekniikkamurheet ja keskeytykset, olikin Lahdessa taas kovassa iskussa. Toiseksi finaalissa tuli Joel Taipale ja kolmanneksi Otto-Verneri Sakala. Tuukka Taponen 176; 2. Lennokasta vauhtia Lahdessa pitänyt Lappalainen nousi kakkosfinaalin voittajaksi yli viiden sekunnin erolla toiseksi tulleeseen, SM-hopeaa vieneeseen Petteri Ruotsalaiseen. Hopean kohtalo ratkeaa kuitenkin vasta myöhemmin, siilä Ojaranta on tehnyt vetoomuksen AKK:lle saamastaan 10 sekunnin aikasakosta. Arto Ojaranta 125; 4. Rasmus Joutsimies 143; 4. Axel Saarnialalle viikonloppu oli hyvä ja vauhti vakuuttavaa. – Nyt iloitaan tästä menestyksestä. Hän nappasi jälleen kolmossijan
Sarjaan osallistui kaikkiaan 29 kuljettajaa. Juho Nieminen oli hallitsijana finaalissa liki kymmenen sekunnin erolla Aaro Häkkiseen. Honkajoki Järjestäjä Honkajoen Moottorikerho/UA IAME-sarja 5/5 Osallistujia 131 Sebastian Lehtimäki lunasti suorituksillaan paikan IAME-sarjan maailmanfinaaliin. FLYING FINN RAKET CUP JÄMSÄN ÄIJÄT 50 V Flying Finn Raket Cup Jämsän Äijät 50 v 5.9. Sarjapisteisiin lasketaan mukaan seitsemän osakilpailua. X 30 Junior 1. Senior-luokan voitto meni Suomenlahden toiselle puolelle. Aatola hoiti homman Sunnuntaina olikin Vilho Aatola valmiiksi voittovauhdissa, mutta tiiviissä tuntumassa oli Dahlström, sitten Sakala ja Joel Taipale. Nimilista seurailee luokkien kärkipäätä, paitsi Mini-luokassa, jossa ”kutsukortin” saivat vain IAME-moottoreita sarjan aikana käyttäneet kärkikuljettajat. Kakkosena maalissa Markus Nurmi ja kolmantena Niklas Jokinen. V oitto oli periaatteessa ratkennut jo aikaisemmin, mutta Akseli tiimeineen osallistui myös viimeiseen osakilpailuun. Tuloksena voitto vajaan kuuden sekunnin erolla Alexander Dahlströmiin. Jokinen voitti ensimmäisen alkuerän, toisessa voittoon ajoi Nurmi. Kuvat: KartMama Vilho Aatola voitti sarjan, mutta ei pääse IAME-huipennukseen, kun katsastettuna oli myös ”toisen merkkinen moottori”. Selvää kauraa! Hakalan jälkeen sarjassa kakkoseksi sijoittui Markus Nurmi, kolmanneksi Simeon Ketola, sitten Juho Jokitulppo ja Iivari Parri. Eemil Karjalainen 614. Vilho Aatola 758; 2.Otto Sakala 729; 3. IAME Series Finland -sarjan loppupisteiden (nettopisteet, mukana 8 parasta kilpailua) laskemisessa käytettiin sarjajärjestäjän tulkinnan mukaan tuomariston vahvistamia alkuperäisiä Lentolan osakilpailun tuloksia eikä vetoomusten muuttamia tuloksia. Järjestäjä Jämsän Äijät Flying Finn Raket Cup 10/10 Osallistujia 40 Hakalan etumatka riitti Akseli Hakala on Flying Finn Raket Cupin ylivoimainen sarjavoittaja. Joonas Nissinen jäi vajaat kolme sekuntia ja Antti Kataja reilut pari sekuntia lisää. Aatola lähti viidenneltä paikalta, mutta nousi heti kärkeen pitäen sijansa miltei maaliin saakka. Miro Leskinen 582; 5.Alfons Miettinen 577. Talvar oli myös sunnuntain voittaja tiukasti ennen Dariush Moghadampouria. Roope Silvonen 704; 4. Santeri Martikainen nappasi Honkajoelta voitot kahdessa finaalissa. Joonas Nissinen ruiskuttaa niin, ettei Mikko Laine ihan ehdi karkuun. Martti Ritonen 693; 5. Waltter Ahlqvist 190. Aapo Timonen oli kolmas ja Vilho Aatola neljäs. Jesse Hartonen oli nyt kolmas ja Martti Ritonen taas neljäs. Oskar Selenius 528; 3. Sunnuntain raskaan sarjan voittaja oli Niko Saxman. Tero Saari 674; 4. Niistä PirKa:n riveissä kilpaileva Hakala voitti kuusi ja oli yhdessä kakkonen. Walle voitokkaana Microissa päivän nimi Jämsässä oli Oskari Walle. Saman sekunnin sisällä tuli maaliin myös Antti Kataja. Senior Heavyissa Oskar Selenius oli nopein, sekuntia ennen Elis Fokinia. Kierrosta ennen maaliintuloa Dahlström käväisi kärjessä, mutta Aatola hoiti homman lopuksi kotiin. Kun kisaan paineetta lähtenyt Akseli oli jo varikolla, finaalin voittoon ajoi Simeon Ketola. Simeon Ketola 92; 4. Markus Nurmi 100; 3. Lauri Leppä 620; 5. Niko Saxman 661; 2. Mineissä Otto Sakala oli hurjassa vauhdissa. Vili Hakala jäi vajaat neljä sekuntia. Sakala huimassa vauhdissa Sunnuntaina Tero Saari avasi voittotilinsä jättäen Joonas Nissisen kakkoseksi. X 30 Senior 1. Pistetilanteiden lisäksi julkistettiin myös IAME World Finals -paikan saaneet kilpailijat. Santeri Martikainen 765; 2. Sebastian Lehtimäki 602; 4. Vili Hakala 748; 3. Elis Fokin 281; 4. Toinen virolainen, Rimmo Kadapik, nousi uhkaamaan Haaparinnettä. Dariush Moghadampour 645; 4. Myös sunnuntaina Santeri oli vauhdikkain. Rainer Talvar 763; 2. M artikainen voitti Juniorien lauantain kisan liki seitsemällä sekunnilla ennen Roope Silvosta. Rainer Talvar jätti Robin Haaparinteen yli sekunnin päähän. Juho oli suvereeni myös alkuerissä. Henrika Nissinen 250; 5. Johan Svahn 663; 5. Eetu Alakulppi nyt kolmas. X 30 Master 1. Martin Wahlström oli selvästi takana, mutta pystyi pitämään Martti Ritosen neljännellä sijalla. Oskar Seleniuksen aika heikkeni kolmen sekunnin rangaistuksen myötä, syynä vaarallinen ajo. Martikainen Juniorsarjan ykköspaikalle. Teksti: Kare Asp Santeri Martikainen oli hyvässä vauhdissa, kun IAME Series Finlandin viimeinen kisaviikonloppu käynnistyi Honkajoen Pesämäessä. Mutta nyt finaalissa tiiviin ohitustilanteen myötä auton eturenkaan venttiili hajosi, rengas tyhjeni – ja edessä oli keskeytys. Timo Adamsson 625. Aatolalle merkittiin myös paras kierrosaika. Nuutti Nyman oli kolmas. Samalla tuli myös sarjan ykkössija. Juho Jokitulppo 91; 5. IAME-kausi päätökseen kotimaassa: IAME Series Finland 4.–5.9. Viidennellä kierroksella Martikainen siirtyi kärkeen ja piti sijansa maaliin saakka. Joonas Nissinen 702; 2.Mikko Laine 697; 3. LOPPUPISTEET 5/5 IAME Series Finland Mini 1. Jan Kalmet 684; 3. X 30 Senior Heavy 1. 48 HANAA! 12/2021 KARTING IAME SERIES FINLAND Teksti: Kare Asp Hämeenkyrössä asustava, vuonna 2009 syntynyt Akseli Hakala on Flying Finn Raket Cupin mestari vuosimallia 2021. Master-luokan lauantain voittaja oli sarjapäällikkö Mikko Laine. Cadett-luokan kilpailijoita oli hintelästi liikkeellä. Martin Wahlström 605. Akseli Hakala Racing Facebook LOPPUPISTEET 10/10 Flying Finn Raket Cup 2021 Akseli Hakala 170; 2. Hän voitti molemmat alkuerät ja teki finaalissa yli viiden sekunnin pesäeron Emil Riipiseen. Yhdeksän osakilpailua oli mennyt ongelmitta. Iivari Parri 89
HANAA! 12/2021 49 ja tiedät mitä kotimaisessa autourheilussa tapahtuu sisältää 15 numeroa/vuosi + Hanaa-lehden digiarkisto Lehden tilaajana saat käyttöösi myös digiarkiston! sisältää lehdet numerosta 2/2010 alkaen
En voi lähteä sinne vain soitellen, vaan on pidettävä jalat maassa, Rovanperä muistutti. Lindholm joutui kapealla kadulla väistämään hänen kaistallaan vastaan tullutta siviiliautoa. – Emme ole olleet vielä WRC-autolla Jyväskylässä mukana, ja eteen tulee myös uusia pätkiä. Väistötilanteessa Škodan etupyörä osui katua reunustaneeseen korokkeeseen, jonka seurauksena auton ohjausakseli vääntyi ja oikea eturengas puhkesi. – Auto toimi hyvin ja olemme tiimin kanssa tyytyväisiä, Asunmaa summasi. Sarjan kolmesta suomalaiskuljettajasta vain Arden-tallissa ajava William Alatalo ylsi pisteille ajettuaan viikonlopun molemmissa starteissa kahdeksanneksi. Rovanperälle uran toinen MM-voitto Siviiliautoilija pilasi Lindholmin rallin Toksport WRT:n Škodalla kilpaileva Emil Lindholm sijoittui Kreikan MM-rallissa WRC3-luokan neljänneksi. Luokan MM-pisteissä kuudentena oleva Lindholm selvitti rallin erikoiskokeet virheittä, mutta kilpailu meni piloille matkataipaleella ennen lauantain viimeistä erikoiskoetta. Menestys on parantanut hänen asemiaan MM-sarjassa, jonka yhteispisteissä Rovanperä on nyt neljäntenä. Rallissa oli erikoiskokeita, joita kukaan nykyisistä kuljettajista ei ollut aiemmin ajanut. Pystyin ajamaan puhtaasti nuotista kovaa ja hyvin. – Toteutimme lauantaille autoomme säätömuutoksia, ja ne toimivat hyvin. – Ajoimme kuten oli tarkoituskin, ei otettu mitään hulluja riskejä, mutta niin kovaa kuin autolla päästiin. – Ei rengasrikkoja eikä auton kanssa mitään ongelmia. Vauhdin optimoiminen olosuhteisiin kokonaisuudessaan onnistui hyvin, Lindholm raportoi. Tarkempaa aikataulua tai ohjelmaa ei kuitenkaan ole vielä lyöty lukkoon. Toivon, että saisin saman fiiliksen myös Jyväskylään, Rovanperä totesi. Asunmaa neljäs Liettuassa Teemu Asunmaa ja Marko Salminen sijoittuivat Liettuan mestaruussarjaan kuuluvassa Rally Elektrenaissa neljänneksi. Teemu Asunmaan ja Proracingin kehitysyhteistyö Skoda Fabia Rally2 Kit -auton kanssa saa jatkoa vielä tulevan syksyn aikana. REGIONAL F3 EM -SARJA RALLIN MM-SARJA WRC RALLIN MM-SARJA WRC3 Toyotan Kalle Rovanperä, 20, ajoi yhdeksäntenä suomalaiskuljettajana Kreikan MMosakilpailun Akropolis-rallin voittoon. MM-hopeaan tai -pronssiin on yhä täydet mahdollisuudet. Suomalaisesta KIC Motorsportista ranskalaiseen ART Grand Prix -talliin vaihtanut Patrik Pasma ajoi molemmissa lähdöissä sijalle 17 ja KIC Motorsportin Elias Seppänen sijoille 23 ja 21. Noin sata kilometriä erikoiskokeita, 25 astetta lämmintä ja aurinko paistoi, mikäs oli ajellessa, Asunmaa kuvaili. Silti se on yhtä vaikea kisa kuin nämä kaikki muutkin, Kalle vertaili. MM-sarjan seuraavaan osakilpailuun Suomen MM-ralliin Rovanperä lähtee jalat visusti maassa pitäen. 50 HANAA! 12/2021 SUOMALAISET MAAILMALLA Alatalo pisteille Itävallassa F3 Regional EM -sarjan lähes seitsemän viikon mittainen kesätauko päättyi Itävallassa Red Bull Ringille. Iso kiitos koko tallille, auto toimi täydellisesti ja nautin ajamisesta. Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen juhlivat Kreikan MM-rallin voittoa. RALLY ELEKTRENAI LIETTUA Teemu Asunmaa testaili Rally2 Kit-Škodaa Liettuassa. Emil Lindholm ajoi Kreikassa WRC3-luokan neljänneksi. William Alatalo (8) ajoi kilpailunumeronsa mukaiset sijoitukset.. Sarjan yhteispisteissä Alatalo on kahdeksantena, Pasma on kymmenes ja Seppänen 22:s. – En ollut ihan luottavainen, kun tulimme tänne, Kalle kertoi. Viikonlopun molemmat kilpailut ajettiin osin turva-auton takana, eikä se ainakaan edesauttanut suomalaisten mahdollisuutta nousta tulosluettelossa ylöspäin. – Kun ajaa kolme päivää vaativia erikoiskokeita kivikoissa ja pitää auton ja renkaat ehjänä niin sitten tällaista sattuu kaikista mahdollisista paikoista siirtymäosuudella, Emil Lindholm harmitteli. "Jyväskylä yhtä vaikea kisa kuin muutkin" Kolmesta edellistä MM-rallista Rovanperä on voittanut kaksi ja sijoittunut yhdessä kolmanneksi. – Totta kai voitto on tavoite kilpailuissa, jossa tiedän sen olevan mahdollista. Asunmaa muistutti, että kisan aikana testaaminen on aina erilaista kuin treeneissä. Luokkavoitto irtosi lopulta selvällä erolla. Rovanperä oli omaa luokkaansa, sillä voitto irtosi yli 40 sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Hyundain Ott Tänakiin. Lindholm ja kakkosohjaaja Reeta Hämäläinen vaihtoivat ohjausakselin ja renkaan, mutta huoltotöiden takia he myöhästyivät EK 12:n lähdöstä kymmenen minuuttia ja saivat 1,40 minuuttia aikasakkoa. Kisan aikana kokeiltiin paljon eri asioita ja säätöjä auton kanssa ja vaikutus oli positiivinen. E nsimmäistä kertaa Kreikassa ajanut Kalle Rovanperä nousi kilpailun kärkeen avauspäivänä perjantaina EK3:n jälkeen ja iski kovaa etenkin lauantaina ja sunnuntaina. – Videoita niistä tuli katsottua yömyöhälle asti. – Testikilpailuhan tämä meille oli, mutta hieno kilpailu kuitenkin. Viikonlopun hän täydensi Power Stagen pohja-ajalla ja viidellä MM-lisäpisteellä. – Osuuksilla, joilla pystyi ajamaan kovaa ajoimme kovempaa, ja vastaavasti huonokuntoisilla osuuksilla ajoimme korostetun varovasti. Kilpailu toimi testikilpailuna liettualaisen Proracing-tiimin kehittämälle Škoda Fabia Rally2 Kit -autolle
Tulos oli suomalaiskuljettajalle pettymys. Toisessa startissa kaksikko nousi neljä pykälää sijalle 11. Mestaruuden voitti Ranskan Oscar Pellemele. Ensimmäisellä kierroksella tapahtuneen pyörähdyksen takia autokunta putosi sijalle 25, josta upea nousu päättyi ruutulipulla seitsemänteen sijaan. HANAA! 12/2021 51 Krohn nousi hienosti Lausitzringillä Britti Nick Yellolyn kanssa Saksan ADAC GT Masters -sarjassa kilpaileva Jesse Krohn (kuvassa) sijoittui Saksan Lausitzringillä ajetuissa osakilpailuissa sijoille seitsemän ja yksitoista. Emme saaneet säädettyä autoani mieluisaksi ja sen myötä Spassa useasti aikaisemmin kilpailleet kanssakilpailijat pääsivät karkuun, Nurmi harmitteli. – Takana nyt erilainen kansainvälinen karting-kilpailukausi. Ruudusta kahdeksan kilpailuun startannut kaksikko paranteli kilpailussa asemiaan. PORSCHE SUPERCUP Nurmi pettyi Span sijoituksiinsa Ferrari Challenge Europe -merkkiluokan ratasarjaa ajava Luka Nurmi (kuvassa) sijoittui kaudeksi toiseksi viimeisen kilpailuviikonlopun kahdessa lähdössä Belgian Spassa viidenneksi. FERRARI CHALLENGE EUROPE Kovalainen viides Sugossa Japanin vakioautojen Super GT-sarjan neljäs osakilpailu kilpailtiin Sugossa Japanissa. – Ajan kolmannesta sijasta Belgian John Wartiqueta vastaan, Nurmi totesi. Voimme hyödyntää sitä Saksan Porsche Carrera Cupin osakilpailussa, joka ajetaan syksymmällä myös Monzassa. Autoni toimi hienosti ja meillä oli koko viikonlopun ajan vauhti kohdillaan. Jalava kakkoseksi Saksan sähkökarting-sarjassa Honkavuori ylsi pisteiden tuntumaan Porsche Supercupissa kilpaileva Jukka Honkavuori (kuvassa) ajoi sarjan kolmessa viimeisessä kisalähdössä Hollannin Zandvoortissa ja Italian Monzassa sijat 14, 12 ja 16. Viikonlopun ensimmäiseen osakilpailuun BMW M6 GT3 -kaksikko starttasi viidennestä ruudusta. Kun sarjasta on jäljellä kolme osakilpailua, suomalaiskuljettaja on yhteispisteissä jaetulla kymmenennellä sijalla. 83 kierroksen jälkeen kaksikko ajoi ruutulipulle toiseksi nopeimpana Toyota-autokuntana, vain 0,1 sekuntia nopeimmasta. – Ei mennyt viikonloppu ihan suunnitellusti, mutta kaksi hyvää taistelunousua ja sijoitusta pisteille ilahduttavat, Krohn paketoi viikonlopun lähdöt. ADAC GT MASTERS SAKSA Aleksi Jalava (vas.) menestyi hyvin Saksan DEKM-sarjassa. SÄHKÖKARTING DEKM-SARJA A leksi Jalava ajoi Saksan DEKM (Deutsche Elektro-Kart-Meisterschaft) -sähkökarting-sarjan kahdessa viimeisessä mestaruusosakilpailussa Saksan Mülsenissä kolmanneksi. Siihen ei pystytty vaikka finaaleissa ajoni oli kauden parasta, Jalava kertoi. Kilpailu finaalilähtöjen voitoista oli äärimmäisen tasaista. Neljä paalupaikkaa ja kaksi osakilpailuvoittoa, ja monta kovaa taistelua sijoituksista. Sarjajohtaja Michelle Gatting ja kakkoseksi noussut Niccolò Schirò ratkovat mestaruuden kahden kuukauden kuluttua Italian Mugellossa. Palkintosijat nostivat Jalavan sarjan loppupisteissä toiseksi. Zandvoortissa suomalaiskuljettaja jäi lähdössä pussiin ja putosi muutaman sijan. – Sarjavoittoon olisi tarvittu voitot finaaleista. Ennen kauden kahta viimeistä osakilpailua Luka Nurmi on sarjan pisteissä neljäntenä. Monzassa ruudusta 14 kilpailuun startannut Honkavuori taisteli tiukasti aika-ajosijoituksestaan. Kovalainen on yltänyt kauden jokaisessa osakilpailussa pisteille. Se merkitsee sitä, että olemme tiiminä menossa oikeaan suuntaan, Honkavuori totesi. Sarjan yhteispisteissä Krohn ja Yelloly jatkavat kuudentena. – Harmittavan vähän jäätiin mestaruudesta, mutta voin olla kauteeni tyytyväinen, Aleksi Jalava mietti. – Sain hyvät lähdöt, ja ensimmäiset kierrokset olivat melko intensiivisiä. – Nyt oli todella vaikea viikonloppu. – Saimme Monzasta paljon tärkeää dataa. Kisan edetessä Honkavuori ohitti kolme autoa ja oli maalissa sijalla 14. Toyota GR Supraa yhdessä Yuichi Nakayaman kanssa ajava Heikki Kovalainen (kuvassa) sijoittui hieman alle kahden tunnin mittaisessa kilpailussa viidenneksi. ADAC GT MASTERS SAKSA. Molemmissa finaalierissä kärkikolmikko ajoi ruutulipulle alle sekunnin sisällä toisistaan
Sarjan seuraava osakilpailu ajetaan 9.–10. Nico Lahnalahden kilpailu päättyi pre-finaaliin. ELMS-sarjan kauden viimeiset mestaruuspisteet ovat jaossa 24. Kallio jatkaa RX2e-sarjan yhteispisteissä kakkossijalla. Sarjan seuraavassa osakilpailussa Hollannin Assenissa Salosen pistetili ei moottoririkon ja aikasakon takia enää kasvanut. Assen penkin alle Assenissa kisat epäonnistuivat. Niclas Grönholm juhli kauden ensimmäistä MM-osakilpailuvoittoaan Latviassa. KARTING WSK OPEN Kallio jatkaa kakkosena sähköautoluokassa Ruotsin Höljesissä suomalaista rallicross-historiaa ajanut tuusulalainen Jesse Kallio (kuvassa) sijoittui täyssähköautoilla kilpailtavassa RX2e-luokan kolmannessa osakilpailussa Lohéacissa Ranskassa neljänneksi. En tiedä, mistä toisen lähdön sakko tuli. – Itävallassa olisi ollut potentiaalia nousta vielä kaksi sijaa, mutta BMW:t menivät suorilla niin kovaa, että vaikka ne tekivät ajovirheitä, suoran päähän ne saivat aina viisi metriä eroa lisää, CVPG-tallin Mercedes-AMG GT4:lla kisaava Salonen kertoi. – Viikonloppu oli minulle ja tiimille todella hieno. Toiseen finaaliin paalupaikalta startannut suomalaiskuljettaja menetti lähtökiihdytyksessä paikkansa kärjessä, eikä sen jälkeen hyvästä yrityksestä huolimatta pystynyt valtaamaan sitä takaisin. Koko viikonlopun hyvässä vauhdissa ollut suomalaislupaus ajoi itsensä finaalin kakkosruutuun, josta tuloksena kolmas sija. – Hemmetin hyvä vauhti meillä oli koko viikonlopun, Grönholm kertoi. Viikonlopun ensimmäinen startti päättyi moottoririkkoon ja toisessa aikasakko pudotti Salosen pistesijan ulkopuolelle. – Onhan ero kärkeen vielä iso (23 pistettä), mutta mitä tahansa voi tapahtua, Niclas mietti. MM-pisteissä Rytkönen on yhdeksäntenä. Tahallisesti en rajaa rikkonut kertaakaan, sarjan yhteispisteissä 12:ntena oleva Salonen selvitti. lokakuuta Portugalin Portimaossa. DTM TROPHY RALLICROSS FIA RX G RX-SET World RX Teamin Niclas Grönholm ajoi rallicrossin MM-sarjan neljännessä osakilpailussa voittoon ja sarjan viidennessä osakilpailussa toiseksi. OKJ-luokassa Luka Sammalisto ylsi alkuerien ja pre-finaalin jälkeen lähtöruutuun kahdeksan, josta suomalaiskuljettaja ajoi ruutulipulle sijalla 14. Grönholmille Latviasta kauden avausvoitto Taposella hieno aloitus OK-luokassa ajava Tuukka Taponen aloitti Italian WSK Open -sarjan kolmannella sijalla Lonatossa. Matias Salonen on DTM Trophy -sarjan yhteispisteissä sijalla 12.. RALLICROSS RX2E Vilander viidenneksi Vallelungassa Ferrarin Toni Vilander (kuvassa) sijoittui yhdessä Ranskan Simon Mannin kanssa viidenneksi Italian GT Open -ratasarjan kolmen tunnin endurance-osakilpailussa Vallelungassa. EUROPEAN LE MANS Salonen taisteli Bemareita vastaan Saksan vakioautojen DTM Trophy -sarjassa kilpaileva Matias Salonen, 18, ajoi Itävallan Red Bull Ringin osakilpailuissa sijat 7 ja 6. – Koko viikonloppu meni penkin alle. – Meillä oli huonoa tuuria jokerilenkkien kanssa ja kaikenlaista yhteensattumaa. Viikonlopun ensimmäistä MM-osakilpailua Niclas Grönholm hallitsi lähdöstä maaliin. Grönholm oli kuitenkin tyytyväinen Latvian kisaan. Juha Rytkösen kilpailut RX-luokassa päättyivät molemmissa MM-osakilpailuissa semifinaalien viidenteen sijaan. Vilander ajoi Ferrari 488 Evon viidenteen lähtöruutuun, josta kolmen tunnin ajon jälkeen kaksikon sijoitus pysyi monien vaiheiden jälkeen lopulta samana, eli viidentenä. Kisoja on jäljellä ja aiomme tsempata loppuun asti, Grönholm lupasi. – Finaalissa jouduimme odottamaan lähtövalon vaihtumista sen verran pitkään, että autoni kytkin lämpeni, eikä se lähtökiihdytyksessä pitänyt kunnolla. ITALIA GT OPEN Tuukka Taponen (keskellä) aloitti Italian WSK Open -sarjan kolmossijalla. Latviassa ajettujen kahden MM-osakilpailun jälkeen Grönholm on vain kuusi pistettä perässä MM-sarjan kakkossijasta. Saimme kunnon onnistumisia: alkuerävoittoja, semifinaalien ja yhden finaalin voitot. Ei neljäs sija katastrofi ole, mutta voittoa lähdettiin hakemaan. Sain ajettua yhteen sektoriin purppuraa eli olin kisan nopein. Graff-tallin Nissanilla yhdessä saksalaisen ajajaparinsa Matthias Kaiserin kisaavan Penttisen sijoitus neljän tunnin mittaisessa yleiskilpailussa oli 18:s. – Meillä oli loistava auto ja hyvä vauhti. Itselleni nämä startit moottoriratamaisella radalla eivät osuneet kohdilleen, Kallio aloitti. – Aika taistelua oli koko viikonloppu. lokakuuta Belgian Spassa. 52 HANAA! 12/2021 SUOMALAISET MAAILMALLA Penttinen kahdeksas Spassa Urheiluautojen European Le Mans -sarjassa LMP3-luokassa kilpaileva Rory Penttinen (kuvassa) ajoi toiseksi viimeisessä osakilpailussa Belgian Spassa kahdeksanneksi. Ruutulipulla eroa toiseksi ajaneeseen oli lähes viisi sekuntia. – Tiedämme, että teemme asioita oikein. Aika-ajoissa Saloselta hylättiin peräti viisi nopeinta kierrosaikaa ratarikon takia
– Ensimmäiseen kisaan laadimme onnistuneen taktiikan. W SERIES BELGIA Panttila vauhdissa lempiradallaan Juuso Panttila, 18, ajoi kauden viimeisissä Renault Clio Cup ESET V4 -sarjan osakilpailuissa Brnossa Tshekissä pisteille. Muista suomalaisista Juho Valtanen joutui keskeyttämään viisi kierrosta ennen maalia, Arto Ojarannan kilpailu päättyi alkuerävaiheeseen. – Brnon rata oli tämän kauden yksi lempiradoistani. Aika-ajossa oli vähän hämminkiä, ei radalla, vaan ajanottotornissa, Panttila selvitti. Sakko pudotti hänet finaalin viidennestä ruudusta seitsemänteen ruutuun. Kausi päättyy 30. Eka kisa oli OK: hyvä startti ja hyvät pari ekaa kierrosta, jonka jälkeen jarrut keittivät ja loppu oli tuskaa, Buri raportoi. TOYOTA GR YARIS RALLY CUP ITALIA. MM-mitali jäi kokeneelta suomalaiskuljettajalta reilun sekunnin päähän. Kilpailun neljännellä kierroksella Tonteri kolaroi ja putosi sijalle 35, mutta nousi finaalin edetessä upeasti 15:nneksi. – Olisin tullut maaliin kolmantena tai neljäntenä ja olisin säilyttänyt johtopaikkani, mutta nyt menee tiukoille. Palkintokorokesija oli Kimiläiselle kauden kolmas. Academy-luokan ainoa suomalaiskuljettaja Jaakko Laitinen starttasi finaaliin ruudusta 19 ja ajoi maaliin 15:ntenä. Sen seurauksena hän putosi yhteispisteissä kolmanneksi. Sarjan päätösviikonloppu ajetaan lokakuussa Mugellossa. Ruudusta yhdeksän ensimmäiseen lähtöön startannut Buri nousi viidenneksi ja säilytti yhteispisteissä kärkipaikansa. – En tiedä, mikä kaveria vaivaa. Tämän kauden tiimini Carpek Racing hoiti hommansa todella hyvin, heidänkin kanssaan luonnollisesti neuvotellaan. – Koko kauden ajan olemme pystyneet nousemaan kohti kärkitaisteluja ja nyt oli se päivä, jolloin pystyimme ajamaan kärjen vauhdissa lähdöstä maaliin. Emme päässeet ajamaan kisojen välissä, mutta vauhtimme parani, ja kaikkiaan tästä jäi hyvä fiilis, Manninen totesi. lokakuuta Yhdysvalloissa. KZ-luokassa kilpaileva Puhakka (kuvassa) starttasi finaaliin ruudusta seitsemän, mutta nousi lopulta hienosti viidenneksi. – Kahden ensimmäisen kierroksen jälkeen jouduin taistelemaan autoni balanssin kanssa. – Kokonaisuutena Nürburgringin viikonloppu oli GT-urani ylivoimaisesti paras, Lappalainen iloitsi. Konsta Lappalainen (kuvassa oik.) ajoi Emil Frey Racingin tiimikaveriensa kanssa erittäin kovatasoisessa kolmen tunnin kilpailussa yleiskisan viidenneksi. Ohitin Kourilin, joka seuraavalla suoralla työnsi minut päin betoniseinää. W Series -sarja jatkuu 23. Puhakka taisteli MMfinaalissa viidenneksi Kimiläinen paalulta podiumille Naisten W Series -formulasarjassa kilpaileva Emma Kimiläinen ylsi Hollannin Zand voortissa ajetussa osakilpailussa kolmanneksi. GT WORLD CHALLENGE ENDURANCE Buri torpattiin betoniseinään Imolassa Italian vakioautojen TCR-ratasarjan johtopaikalta Imolan osakilpailuun startannut Antti Buri (kuvassa) koki sarjan toiseksi viimeisen kilpailuviikonlopun aikana kovia. Luokan mestaruuden voitti Ruotsin Noah Milell. Manninen viides Italiassa Markus Manninen (kuvassa) sijoittui Italian GR Yaris Rally Cupin toisessa osakilpailussa Rally 1000 Migliassa luokassaan viidenneksi. Viikonlopun ensimmäisessä startissa Panttila oli toinen ja toisessa lähdössä neljäs. – Aika-ajo meni mönkään, kun jäin ruuhkaan. – Ralli oli jälleen nousujohteinen. Vielä kun olisi ollut yksi lenkki, olisimme varmasti olleet kärjessä. Säästin alussa renkaitani ja nousin kisan lopussa aika helposti toiseksi. RENAULT CLIO CUP ESET V4 Juuso Panttila sijoittui sarjassa kolmanneksi. Saan sinne uuden auton, Buri kertoi. Viimeisessä kisassa mestaruuden saavuttaminen vaatii onnistumisen. Olen enemmän kuin tyytyväinen. – Huollon jälkeen olimme nopein Toyota-kuski. Seuraavaa kautta rakennetaan jo täydellä teholla. Tonteri kolaroi KZ2-luokassa katseet kohdistuivat viidennestä ruudusta finaaliin startanneeseen Paavo Tonteriin. lokakuuta Meksikossa. – Vaihtoehtoina ovat muun muassa Renault Clio Cup Europe -sarja tai TCR Europe -sarja. Burin auto meni lunastukseen ja tärkeät pisteet jäivät saamatta. – Toisessa kisassa oli kovaa miekkailua. Palkintosijoitus oli hyvä saavutus, sillä meillä ei ollut vauhtia voittaa tätä kisaa, Kimiläinen myönsi. Kilpailun voitti Powell ja Chadwick oli toinen. OKja OK-Junior-luokkien MM-kilpailu on vuorossa joulukuussa Brasiliassa. Sarjan loppupisteissä hän sijoittui kolmanneksi. Toinen startti päättyi keskeytykseen, kun tshekkikuljettaja Dusan Kouril torppasi Burin päin betoniseinää. Kimiläinen (kuvassa) lähti kilpailuun paalupaikalta, mutta joutui taipumaan sarjan kärkikaksikolle Alice Powellille ja Jamie Chadwickille. Kilpailun toisen suomalaiskuljettajan, Rinaldi Racingin Ferrari 488 GT3:lla ajaneen Patrick Kujalan autokunta kohtasi ongelmia ja putosi niiden myötä sijalle 32. Sunnuntaina olin tasapaksun lähdön neljäs, Panttila kertoi. Hän ei kunnioita muita kuljettajia yhtään, Buri sadatteli. Tilanne oli hämmentävä, mutta viralliset ajat jäivät voimaan ja olin viides. TCR ITALIA KARTING MM S imo Puhakka vastasi Ruotsin Kristianstadissa ajetun kartingin KZ-, KZ2ja Academy-luokkien MM-kilpailun parhaasta suomalaistuloksesta. Manninen ja hänen kakkosohjaajansa Teemu Sillanpää jäivät vain 13,8 sekuntia voiton ottaneesta Marco Gianesinista. Ilman pieniä virhettä autokunnalla olisi ollut mahdollisuudet palkintokorokkeelle, podium jäi vain seitsemän sekunnin päähän. Puhakka sai viimeisessä alkuerässä viiden sekunnin aikasakon luokituksen vastaisesti asennetun etukatteen takia. Ei ollut tässä sarjassa eka kerta. GR Yaris Rally Cup jatkuu lokakuun alussa, jolloin pisteistä ajetaan perinteikkäässä Due Valli -rallissa Veronan ympäristössä. HANAA! 12/2021 53 Lappalainen kauden parhaaseensa Nürburgringillä GT World Challenge Endurance -ratasarjan neljäs osakilpailu ajettiin Saksan Nürburgringillä. – Autoni oman telemetrian mukaan ajoin pohjat, mutta virallisella listalla minulle oli merkattu 1,6 sekuntia hitaampi aika. Luokan muista suomalaisista Jan Kuovi ajoi sijalle 22
Jokamiehenluokan lajiryhmän kokous 8.10. Kesäkuu 2022 3. JOKAMIEHENLUOKKA JM SM 2023 kilpailuiden haku on avoinna 30.9.2021 asti HUOM! Aikaisemmin tiedotetusta poiketen JM SM Yleinen 2023 -kilpailun järjestämisvuorossa on alue 5. Heinäkuu/elokuu 2022 4. Samassa yhteydessä rajoitetaan automallit, joilla on voimassa oleva FIA:n luokitus, pois kansallisen luokituksen piiristä. 24.9. Lajiryhmä julkaisi elokuun lopussa mittauksiin perustuvan ehdotuksen ja vaihtoehdon sille. Ralli SM-luokkien numerointi on vielä vahvistamatta, mutta Suomen mestaruuksista kilpaillaan seuraavassa viidessä eri luokassa: FIA Rally2/R5 Ryhmä N/FIN-N, Rally2Kit, N5, N-Lite FIA Rally3 FIA Rally4/R2 V1600 Suomi Cup 2022 Suomi Cup -sarjaan tulee kaudelle 2022 oma luokka nelivetoiseille R-Liteja FIN-R 4WD -autoille. 54 HANAA! 12/2021 YHTEYSTIEDOT: ASIAKASPALVELU (jäsenasiat, kilpailijalisenssit, katsastuskortit) Toimiston aukioloajat: ma–pe klo 8.30–16.30 Jäsenja seurapalvelut puh. Ralli järjestetään tiukkojen COVID-19-sääntöjen alaisuudessa, joten huomaathan, että rallipassisi on henkilökohtainen ja vain sinulle. Sitä ei saa myydä eikä luovuttaa eteenpäin, ja rallipassit tulee rekisteriöidä Secto Automotive Rally Finland -mobiilisovelluksen kautta. Drifting-lajiryhmän kokous 29.10. AKK:n hallituksen kokous 13.10. Jos alueelta 5 ei löydy järjestäjää, lajiryhmä valitsee seuraavan sopivan kilpailua hakeneen järjestäjän. Toukokuu 2022 2. Jatkossa ei enää puhuta kansallisesta luokituksesta vaan kansallisesta passista. Kilpailut ovat sprint-tyyppisiä ja ajettavia luokkia ovat kaikki crosskart-luokat: Mini, 85, 125, Xtrem Junior ja Xtrem. Asiasta tiedotetaan lisää viimeistään lokakuun alussa. Happy Beach SM Asfalttisprint (RoRa) 5. 040 534 9977 henrik.frank@autourheilu.fi KARTING, RATA-AJO, DIGITAALINEN AUTOURHEILU Henri Karjalainen Lajipäällikkö puh. 6.3. SM Rallisprint Raahe (Raahen UA) 6. 0400 564 255 riku.bitter@autourheilu.fi Anssi Kannas Pääsihteeri puh. Kaksivetoisten Suomi Cup -sarjassa ajavat perinteiset F-ryhmäläiset ja Pro-F -autot yhdessä. Nykyiset kansalliset luokitukset jäävät edelleen voimaan, niiden osalta käytännöt eivät ole muuttumassa. SM Sprint, Virtasalmi (MikUA) 4. Pro F:n suurin sallittu kuutiotilavuus on vastaavasti 3050 cc. Samalla mainitut autot poistuvat SM-luokista ja siirtyvät kilpailemaan Cup-arvosta. 1. Suomi Cup luokat 2022: R-Lite, FIN-R 4WD F-ryhmä ja Pro F F-ryhmän luokkajako 2022 F enintään 1850 cc yli 1850 cc Pro F enintään 1650 cc enintään 2050 cc yli 2050 cc Muistutuksena, että F-ryhmän tekniikkasäännön suurin sallima kuutiotilavuus on 2550 cc. Sarja järjestetään yhteistyössä AKK:n kanssa. Kysymyksiin vastaa ja lisätietoja antaa lipunmyyntikoordinaattori Saku Jokisalo (tickets@autourheilu.fi). Hakemuksessa tulee ilmetä: • käytettävä pelialusta • kilpailujärjestelmä • järjestäjäorganisaatio • aiempi kokemus kilpailujen järjestämisestä • muut mahdolliset lisätiedot, kuten striimaus, säännöt, palkinnot Lisätietoja antaa lajipäällikkö Henri Karjalainen. Suomen MM-ralli. Liittovaltuuston syyskokous TIETOA PÄÄTOIMITSIJALISENSSIN HALTIJOILLE SECTO AUTOMOTIVE RALLY FINLAND -LIPUNMYYNNISTÄ Lokakuussa ajettava Suomen MM-ralli – Secto Automotive Rally Finland – on 70. 050 347 5177 iiro.palmi@autourheilu.fi VALMENNUSJA MAAJOUKKUETOIMINTA Tuomo Nikkola Valmennuspäällikkö puh. 050 546 0500 henri.karjalainen@autourheilu.fi JOKAMIEHENLUOKKA, RALLICROSS, CROSSKART, JÄÄRATA Juho Ketonen Lajipäällikkö puh. 9.7. Lipunmyyntipisteen aukioloajat löydät Secto Automotive Rally Finlandin sivulta. 050 566 5577 juho.ketonen@autourheilu.fi DRIFTING, PIENOISAUTOILU, OFF ROAD, DRAG RACE, AL-LAJIT, KOULUTUSTOIMINTA, ALUETOIMINTA Mia Vihavainen Lajikoordinaattori puh. Leppävirta SM Rallisprint (Leppävirta RT) Rallisprintin Asfalttisarjan toteutusta selvitetään kaudelle 2022 Rallisprintin lajiryhmä on aloittanut valmistelutyön mahdollisen asfaltilla ajettavan rallisprint-sarjan toteuttamiseksi kaudelle 2022. Crosskart-sarjatyöryhmän kokous 4.10. Rallicross-lajiryhmän kokous 11.10. TEKNIIKKA Autojen kansallinen luokitus muuttuu kansalliseksi passiksi Kansallista luokittelua tullaan helpottamaan siten, että se muutetaan varsin paljon V1600-passin kaltaiseksi, autokohtaiseksi kokonaisuudeksi. Kilpailuhakemukset voi tehdä KITI:in. Myös tänä vuonna pääset sekä rallin että tekniikan 1-tason voimassa olevalla päätoimitsijalisenssillä lunastamaan oman pääsysi ralliin. AKK:n hallituksen kokous 30.10. RALLI Rallin SM-sarjaan oma luokka Rally3-autoille 2022 Rallin SM-sarjassa tullaan kilpailemaan kaudella 2022 Suomen mestaruuksista viidessä eri luokassa. Vapaamuotoiset hakemukset tulee lähettää 17.10.2021 mennessä osoitteeseen henri.karjalainen@autourheilu.fi. Pelialustoina voivat toimia Dirt 2.0, WRC tai Richard Burns Rally. LUE LISÄÄ OSOITTEESTA AUTOURHEILU.FI CROSSKART Haetaan Crosskart-talvisarjan osakilpailujärjestäjiä kaudelle 2022 Sarjassa 2022 on tarkoitus järjestää 3–5 osakilpailua. Painotaulukko viimeistellään ja julkaistaan mahdollisimman pian.. Samassa yhteydessä on selvennetty sääntökirjan tekstiä siten, että 1.1.2015 jälkeen kansallisesti luokiteltujen autojen turvakehikon tulee olla katsastuskortin myöntämispäivänä voimassa olleiden vaatimusten mukainen. 050 300 1244 anssi.kannas@autourheilu.fi SEURAA KANAVIAMME: www.autourheilu.fi facebook.com/AKKMotorsport Twitter.com/AKKMotorsport TIEDOTTAA AKK-MOTORSPORT RY Kellokukantie 7 01300 Vantaa LIITON KALENTERI 29.9. Voit lunastaa oman rallipassisi henkilökohtaisesti päätoimitsijalisenssilläsi, etkä voi saada enempää kuin yhden passin. Elokuu/syyskuu 2022 5. Aiemmin puhuttiin virheellisesti luokituspäivämäärästä. 21.5. 0400 425 850 tuomo.nikkola@autourheilu.fi HALLINTO Riku Bitter Toimitusjohtaja puh. Tähän saatiinkin mukavasti perusteltuja palautteita, jotka lajiryhmä huomioi lopullista painotaulukkoa tehdessään. 21.8. Tällä hetkellä on vielä avoinna, haetaanko sarjalle ulkopuolinen toteuttaja vai toteutuuko sarja lajiryhmävetoisesti. Karting-lajiryhmän kokous 12.10. Rallicross-lajiryhmän kokous 6.10. 050 361 6456 Timo Lampinen puh. RALLICROSS Rallicross SM 2022 -osakilpailujen haku on avoinna 30.9.2021 asti Rallicross SM -kalenteriin on suunniteltu viisi osakilpailua seuraaviin ajankohtiin: 1. Nuoret, Naiset EVK SM, sekä JM SM Liiga -kilpailujen haku on avoin kaikille liiton jäsenseuroille alueesta riippumatta. 040 847 0155 lisenssit@autourheilu.fi RALLI, RALLISPRINT, HISTORIC Henrik Frank Lajipäällikkö puh. Syyskuu 2022 Osakilpailun järjestämisestä kiinnostuneiden seurojen toivotaan hakevan ensisijaisesti tarkkaa päivämäärää mihin kilpailu heille sopisi. 050 528 3022 mia.vihavainen@autourheilu.fi TEKNIIKKA, AUTOSUUNNISTUS Iiro Palmi Lajipäällikkö puh. Laukaa SM Sprint (LMM) 3. 19.2. SM Rallisprint Oulu (Oulun UA) 2. DIGITAALINEN AUTOURHEILU Digitaalisen rallisarjan järjestäjä haussa Kaudella 2022 tullaan järjestämään AKK:n virallinen digitaalisen rallin kilpasarja. Uutena SM-luokkana mukaan tulee viimeisimmän FIA:n luokitussäännön mukaiset Rally3-luokan autot. Lisätietoja antavat crosskart-lajiryhmän jäsenet ja lajipäällikkö Juho Ketonen, 050 5665577, juho.ketonen@ autourheilu.fi. Passit lunastetaan ainoastaan Hotelli Alexandran virallisesta lipunmyyntipisteestä (2.krs) ralliviikolla 27.9.–2.10.2021. Crosskart-lajiryhmän kokous 5.10. Rallisarjan järjestäjältä toivotaan aiempaa kokemusta digitaalisten rallin tai muiden kilpasarjojen järjestämisestä. Lisätiedot: Lajipäällikkö Juho Ketonen, 050 5665577, juho.ketonen@autourheilu.fi RALLISPRINT Rallisprintin SM-sarjan kilpailukalenteri 2022 Rallisprintin SM-sarjassa kilpaillaan kaudella 2022 totutusti kuusi osakilpailua, joista kaksi lumella, kaksi asfaltilla ja kaksi soralla. F-ryhmän sääntöuudistus viimeistä silausta vaille F-ryhmän ja Pro F -ryhmän minimipainot ovat viimeinen osakokonaisuus, jota tekniikan lajiryhmä valmistelee
vika 94) Patajoki Peetu (Opel Astra F GSi 16V) EK3j Tekn. Isotalo Jorma 34:26,3 Påga Jukka Ford Escort RS 2000 16V Lk 11, 2WD yli 2250cc 1. Kaipainen Juha 33:02,3 Rämänen Mika BMW 325i. Pylvänäinen Santtu AL-Kangasniemi/UuUA 24:59,6 Oksanen Markus Nissan Micra 11. Koski Riku AL-Härmä 22:26,7 Bergbacka Kari BMW M3 2. Kuparinen Teuvo TerUA 23:22,7 Kuparinen Tommi BMW M3 Yleinen ja juniorit Lk 3, 4WD (ralli), R-Lite, N5, WRC 02-18 1. Nirvi Tapio AL-Myrskylä 21:32,0 Heikkilä Julia BMW M3 2. Löytynoja Topi 33:46,1 Häkkilä Mika Renault Megane 8. Martikainen Mika UAU 25:00,8 Laakso Ville BMW M3 11. Ojala Joonas MhMK/PetUA 24:02,4 Pahkala Kimmo Ford Fiesta 1,6 6. Lario Ilmo HyUA/AL-Kangasniemi 20:57,1 Hämäläinen Tatu BMW M3 2. Rusila Kimmo RiiUA 23:56,7 Kiljander KImmo Opel Kadett E GSi 16V 8. Moilanen Pekka 30:27,7 Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 2. Sokka Oskari 32:22,2 Turunen Joni 5. Rajala Lasse VeSa 25:05,0 Kortelahti Eero Ford Escort RS 2000 Nuorten SM 1. Jutila Tomi AUK J-äijät 23:36,5 Ulvila Tuukka Volkswagen Polo 16V 1.4 3. vika Peruneet 22) Juottonen Ismo (Ford Escort RS2000) 28) Tiainen Nestori (BMW 325i) 56) Jorvala Juuso (Toyota Starlet) 105) Nyblom Emil (Ford Fiesta R2) 114) Suokas Lauri (Toyota Starlet) 120) Velling Toni (Ford Escort MK2) 124) Seppälä Mika (Opel Astra F GSi 16V) Tammisaaren Venekeskus Rally 4.9.2021 South West Motorsport Tulokset: ajaksi.fi Nuorten Mestaruus Lk 1, V1600 1. Vanhala Tuomo HyUA/Päij-HUA 23:36,3 Ahonen Antti Volkswagen Polo GTI 2. Väänänen Matti HausUA 23:58,8 Väänänen Olli Renault Megane 4. vika 128) Paavilainen Juha (BMW M3) EK3 Ulosajo 131) Isotalo Jorma (Ford Escort RS 2000) EK4j Tekn. Kihlman Harri 31:28,9 Tamminen Jyrki Toyota Starlet Lk 14, 2WD yli 1650cc 1. Koskinen Matias 33:57,7 Koskinen Jani Citroen Saxo VTS Klassikkomestaruus Lk 3, alle 1050cc 1. vika 127) Jaakkola Aimo (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekn. vika 97) Lassila Leevi (Ford Fiesta 1,6) EK1 Ulosajo 109) Häiväläinen Ari (Honda Civic Type R) EK1 Ulosajo 110) Vuorinen Samuli (Toyota Starlet) EK1 Ulosajo 117) Högström Juha (Toyota Corolla GT) EK1j Tekn. Jauhiainen Oskari 30:41,1 Hurskainen Rauno Toyota Starlet Lk 21, 2WD alle 2250cc 1. Tamminen Marko KaUA 24:24,7 Akkanen Ada BMW 325i 9. Taskinen Sami HRCF 22:50,5 Taskinen Titta-Liisa Ford Escort 1600 2. Martiskainen Ismo JoeUA 24:02,8 Vainikainen Erkko Renault Clio 1.6 3. Ruohorinne Hannu 29:26,6 Sassi Kari Opel Corsa 2. Männikkö Juhani LakUA 22:30,6 Majava Ilkka Toyota Starlet 3. Kavander Jere 33:20,8 Laine Jouni Ford Fiesta 1.6 Sport 6. vika 122) Kärpänen Kristian (Honda Civic Type R) EK3 Tekn. Niemi Kim NHD/SLUA 20:38,7 Pitkonen Timo Mitsubishi Lancer E5 8. Forsgren Kim MäntsMK/HuiUA 20:55,5 Vastamäki Arttu Ford Fiesta R2 2. Hiekkavuo Pasi THU-Team 23:08,8 Janger Tomi Opel Astra F GSi 16V 7. Koskelainen Kari OriUA/SPAUK 24:15,2 Savolainen Harri Skoda Felicia 5. Aalto Jouni 35:48,3 Söderlund Marko Honda Civic Lk 17, H2050 (V2000) 1. Tahko Riku PoSUA/LprRT 19:34,8 Soininen Markus Hyundai i20 R5 2. Wikstedt Mikael HRCF 23:07,3 Rokkanen Hannu Opel Kadett 1.3 2. Honkanen Jarmo MäntsMK/VMF 22:49,6 Sparre Aki Subaru Impreza WRX Sti Juniorit Lk 6, FIA R2, 2B, 2T, rN/A alle 2000cc, R3, R3T/D, S1600 1. Laine Jukka 34:01,3 Jussilainen Pertti VW 1302 S 5. Hytönen Timo 32:31,4 Pietiläinen Ismo Lada VFTS 3. Lindberg Jussi SiAk/PoSUA 20:09,7 Tyyskä Tuuka Ford Fiesta Rally3 5. Tukia Nikoi 32:48,6 Virkki Jorma Toyota Starlet 4. Oksanen Petri 30:39,2 Ikonen Urpo Honda Civic Type R 3. Kovanen Henry ValUA/AnkUA 24:49,5 Mäkelä Veera BMW 316 Compact 8. Laine Markku MäntsMK 28:02,7 Laine Janne Ford Fiesta 13. Huuhka Jari OriUA 20:08,5 Metso Jarno Skoda Fabia R5 4. Tonteri Joonas 31:33,2 Saxberg Markus VW Lupo GTI 3. Hyttinen Kai 27:12,5 Hyttinen Ida Mitsubishi Lancer E CRW 2. Makkonen Antti-P 29:36,5 Lindroos Essi Opel Astrs GSi 3. vika 52) Suomalainen Roope (Suzuki Swift GTI) EK1j Jarrut 55) Nikkanen Tino (Toyota Corolla FX GTI) EK1 Vaihdelaat. Henkola Matias PoSUA/BRT 20:51,8 Öhman Patric Mini One 9. Kauppinen Tuukka Huuha UA/AL-Kangasniemi 23:17,1 Karttunen Veli-Pekka Honda Civic 2. Junttila Pauli 29:44,2 Hyytinen Erkki BMW 328i 2. Kärki Topi NilUA 23:21,2 Lappalainen Esko Ford Fiesta R2 4. Räikkönen Justus EMSC 23:53,0 Rönnberg Mika Ford Fiesta 1600 3. Konkola Niko LohUA 23:40,6 Heinonen Jasmin Honda Civic Type R 2. vika 13) Pietarinen Kasper (Citroën C2) EK1 Jäähdytin 16) Salminen Viljami (Alfa Romeo 147) EK1 Ulosajo 20) Kononen Olli-Pekka (Ford Fiesta ST) EK2 Konerikko 23) Pyrhönen Timo (Honda Civic Type R) EK2j Tekn. Pulkkinen Veeti 31:14,5 Leskelä Ralf Ford Fiesta 2. Latvala Jari-Matti AlavUA/SLUA 19:46,2 Hänninen Juho Toyota Celica 2000 GT-Four 2. vika 138) Sappinen Petteri (Talbot Lotus) EK1 Tekn. Toivola Niko PoSUA 25:00,1 Toivola Jyrki Audi A3 10. Pousi Petri TullUA 22:17,8 Pietikäinen Janne Citroën C2 7. Jaatinen Matti NHD/LvUA 22:47,5 Lagerström Mikael Volvo 242 Seniorit, 2WD 1. Kainulainen Eetu LahUA 22:06,0 Kainulainen Petri Toyota Starlet 2. Hakala Jarno 32:58,3 Mäkelä Jani Opel Astra 7. Ojala Jarkko ValUA/HausUA 21:00,8 Sirpoma Arto BMW M3 3. Söderström Oliver 33:07,5 Söderström Teppo Ford Focus 3. Hosionaho Heikki 30:24,5 Pousi Jan BMW 325i 4. Söyring Petri 34:26,7 Söyring Joni Opel Kadett C/GTE 2. Sakko Miro OFK-125/LakUA 24:04,1 Väänänen Karri Ford Fiesta 1.6 7. Masalin Vesa-matti PukMu 25:10,3 Masalin Jami Renault Clio 1,6 16V 3. Paananen Jani 36:20,4 Kolehmainen Petri BMW 325 TDS Oheisluokat Nuottiluokat Lk 26, 2WD 1. Salmikari Petri THU-Team/LohUA 25:31,1 Johansson Marko Renault Clio Lk 18, rF/FinR alle 1600cc 1. Kalmi Niko MhMK/MikUA 22:18,1 Kemppinen Kari Citroën C2 R2 Lk 5, rF alle 3050cc, FinR alle 2550cc 1. Wiik Stefan 33:22,8 Oksanen marko VW 1303 S 4. Patajoki Niko TeisUA/VaToSUA 21:18,9 Lähteenmäki Seppo Peugeot 208 R2 3. Salmikari Petri 32:52,0 Johansson Marko Renault Clio 2. Jokioinen Severi PaiUA 24:19,7 Malaska Leevi Renault Clio 1.6 6. Huttunen Tomi SLUA 21:52,8 Bergström Niko BMW M3 6. Laakso Jorma HyUA/RiiUA 24:48,7 Mäkinen Jouni Volkswagen Polo 1.4 6. Laine Risto SiAk/EMSC 23:16,3 Haataja Pasi Citroën C2 9. Rantasalo Riku 30:55,1 Raessuo Juha-Pekka VW Polo 2. Meskus Petteri EMSC 25:29,9 Tiihonen Aki Toyota Corolla GT Lk 13, RSJM4 1. Pentinmäki Ari 32:55,1 Pentinmäki Elmeri Peugeot 206 XS 6. Teppola Jussi 33:54,1 Haukijärvi Riku BMW 325i Lk 20, 2WD alle 1650cc 1. Riekki Simo 31:25,0 Riekki Tapani BMW 325i 5. Pannula Kristian 32:52,3 Luotonen Aleksi BMW 325i 4. Uotila Matti 36:41,7 Laurila Veli-Pekka Wartburg 353W Lk 4, 1350cc 1. Kiiski Teemu V-SUA/PaiUA 22:29,3 Jokioinen Sami Ford Fiesta 1.6 8. Ketomäki Esa 30:39,2 Latvala Sami Citroën Xsara VTS 3. Laaksonen Jani MäntsMK 22:42,2 Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 2. Ruotsalainen John 31:42,3 Leppimaa Jouni Volvo 740 turbo 2. Korhonen Nuutti 32:48,9 Kärkkäinen Pasi Ford Focus 7. Eerola Sami I-HelUA/MäntsMK 26:13,9 Liimatainen Soini Ford Puma 12. vika 58) Laakkio Aki (Toyota Starlet) EK1j Vaihdelaat. Jousi Niko NuUA/RiiUA 23:00,5 Hellgren Tomi Volvo 240 6. Jokinen Sami 30:31,5 Syvänen Sami Toyota Starlet 3. Lahtinen Jaakko EMSC 22:53,9 Halinen Arttu Ford Escort RS 2000 4. Sarjula Esko 33:12,3 Sarjula Sami VW Polo 4. Nikkilä Ismo 34:58,8 Rekola Tuomo Opel Manta Lk 32, V1600&Trophy 1. vika 123) Aaltonen Antti (Opel Astra F GSi 16V) EK1 Tekn. Virkkala ilkka 34:21,0 Asiala Janne Peugeot 206 Lk 34, 2WD Seniorit 1. Friman Matti 30:55,0 Seppänen Petri Lada 1200 2. Mustonen Jarmo MäntsMK/HRF 23:34,2 Lindroos Henri BMW 325i 2. Pulkkinen Veeti LakUA 23:55,1 Leskelä Ralf Ford Fiesta 1.6 4. Norrkniivilä Kim NokUA 22:41,8 Rantala Mika Honda Civic Type R 2. Soukka Jani 31:33,3 Henri Rantala Peugeot 205 Rallye 2. Haakanen Harri 33:15,7 Haakanen Ville Ford Escort 1300 GT Lk 30, yli 1650cc 1. Tukia Kimmo 31:43,8 Pernu Mika Ford Escort RS 2000 4. Jäppinen Henry PetUA/PengUA 24:18,1 Ilminen Mirco Ford Focus 5. Hannu Mika 34:05,9 Raitanen Kimmo VW 1600 TL 6. Pentinpuro Jarno 31:19,5 Muranen Erno Renault Clio 3. Herronen Kari 31:39,6 Herronen Kimmo Toyota Starlet 1300 Lk 7, yli 2050cc 1. 9) Eteläniemi Jesse (Renault Clio 1.6 16V) EK4j Tekn. Nikkari Timo PoSUA/MRT 24:09,9 Sutinen Jussi Ford Fiesta Rally4 Lk 7, rF alle 3050cc, FinR alle 2550cc 1. Laine Risto 30:23,4 Haataja Pasi Citroen C2 2. Ämmälä Jere 36:03,8 Vastamäki Arttu BMW M3 Lk 27, 4WD 1. Savikko Aleksi PR-Rac 24:06,9 Savikko Petri Volkswagen Golf IV 4. Heikkilä Asko PoSUA/LahUA 21:08,8 Ihalainen Aleksi Skoda Fabia R5 10. Jalava Miko 29:07,4 Peippo Matias Toyota Starlet 2. Koivurinne Erkko 33:28,0 Seilo Joni Opel Astra F GSI 16V Lk 22, 2WD yli 2250cc, TDI 1. Löytynoja Tommi 18:56,9 Kaskinen Miikka Subaru Impreza STI Lk 13, 2WD alle 1650cc 1. Laakkio Antti AL-Myrskylä 24:07,3 Niemi Veikko Toyota Starlet 5. Lauren Reijo THU-Team/K-KUA 22:55,5 Heikkinen Matti Ford Escort RS Nuotittomat luokat Yleinen Lk 16, FIA R1 ja V1600 alle 1600cc, rN/A, FinR alle 1400cc 1. Bitter Riku RiiUA 23:08,7 Salin Sanna Honda Civic Type R 3. Pohjanharju Ossi 31:55,0 Pohjaniemi Joonas BMW 325i 2. Rantala Tauno 31:25,0 Rantala Kari Ford Escort RS 2000 3. Tahko Teemu EMSC/TamUA 22:08,0 Vaaleri Samu Mitsubishi Lancer E4 11. Lehtinen Juho RaisUA 24:57,2 Kärpijoki Jussi Peugeot 106 6. Viher-Vehmas Jani FoSUA 25:00,0 Männistö Jari Peugeot 206 XS 9. Sarkimo Esa 32:14,3 Sarkimo Ari Ford Escort 2. 62) Koivisto Ali (Honda Civic VTi) EK1 Tekn. Haapalainen Kari 31:35,4 Ikävalko Joona VW 1302 S 2. Töyrylä Matti PoSUA 24:45,9 Tölkkö Mathias Ford Escort 1600 3. Soininen Arto PoSUA 20:20,4 Ryynänen Sami Ford Fiesta R5 6. Rantanen Joonas HausUA 22:16,4 Rantanen Riku BMW 328i 4. Pihl Jori 32:41,2 Ala-Turkia Jarno Opel Ascona B Lk 8, VW Aircooled 1. Löytynoja Matti 32:24,6 Konttila Hannes BMW 325i Lk 23, Protot 1. Dahlqvist Raoul E-TMK/UA 24:06,4 Wirtanen Edgar Ford Fiesta 1.6 8. Koskela Toni MäntsMK/HyUA 21:40,2 Jauhiainen Miikka Opel Kadett GSi 16V 4. Goman Joakim 32:28,8 Karppinen Pasi Citroen C2 VTS 6. Kytömäki Esko MhMK/Päij-HUA 25:32,8 Ahonen Niilo Ford Focus 12. Aro Otto TTR/VMF 25:09,6 Oksman Henri Peugeot 307 Lk 4, FIA R2, 2B, 2T, rN/A alle 2000cc, R3, R3T/D, S1600 1. Koskela Toni 30:29,7 Jauhiainen Miikka Opel Kadett GSi 2. vika 30) Karhinen Timo (Ford Sierra RS Cosworth) EK2j Sähkövika 36) Söderström Jonny (Alfa Romeo 147) Lähd.j. Latvanen Markus EPUA/MhMK 22:55,5 Latvanen Sami Nissan Micra Lk 12, RSJM3 1. Tukiainen Tero ParkUA/UUA 24:21,4 Laine Lassi Renault Clio 1.6 7. Andergård Ville PoSUA/AL-Myrskylä 23:19,8 Andergård Simo Toyota Starlet Lk 19, rF/FinR yli 1600cc 1. vika 73) Kopra Seppo (Mitsubishi Lancer E9) EK2j Tekn. Korhonen Nuutti MäntsMK 24:54,4 Söderström Teppo Ford Focus 10. Anttonen Altti MäntsMK 22:35,9 Nikkinen Riku Volvo 242 2. 57) Laurila Sami (Toyota Corolla GT) EK2j Tekn. Heino Jani 34:16,4 Honkanen Mikko Toyota Starlet 6. Harju Janne 35:58,7 Heikkilä Juha Lada 2105 Seniorimestaruus Lk 10, 2WD alle 2250cc 1. Sällinen Ville 32:46,2 Pääkkönen Nicola Opel Astra G 5. Vatanen Ville K-KUA 23:56,0 Vatanen Sami Peugeot 206 5. Tekn. Forsell Henri HamUA/HRCF 24:49,7 Ala-Turkia Onni Opel Astra F GSi 16V 10. Hinttu Tuomo 32:29,1 Peltomäki Erno BMW 325i E36 sedan 3. Uhre Harri 34:47,2 Uhre Pekka Renault Megane 8. Hållfast Keijo HRCF/VihUA 24:51,5 Rask Ari Toyota Starlet 1300 Lk 21, kaikki ikäkaudet yli 1600cc 1. Korvola Mika EPUA 23:48,6 Saari Miika Honda Civic 2. vika 84) Itkonen Petri (Toyota Corolla 1600 FX-GT) EK3 Tekn. Reinikainen Petri 30:34,6 Hallia Timo Mitsubishi Lancer E9 Nuotittomat luokat Classic Lk 29, alle 1650cc 1. Tuomaala Jere 32:41,1 Kujala Pauli Opel Astra G 4. Litjo Iiro KySUA/RaisUA 22:33,0 Kärpijoki Topi Honda Civic Type R 3. Sakselin Antero HRF/AL-Myrskylä 24:05,2 Hautalahti Raimo Toyota Starlet Lk 9, kaikki ikäkaudet yli 1600cc 1. Vihervuori Petri OriUA 21:33,3 Mannertie Jarno Ford Escort RS 2000 3. Andersin Jan 33:19,7 Palohalme Jenna BMW Compact 5. Sipponen Eero 34:00,2 Sipponen Aapo Toyota Corolla 3. Österholm Stig 30:50,1 malmberg henrik BMW M3 4. Töyrylä Kimmo EMSC/NHD 38:46,0 Jaakkola Timo Ford Fiesta Lk 11, RSJM2 1. Katainen Petri 30:25,9 Hiekkala Tuomas Volvo 240 2. Niittymäki Esa 32:39,1 Räty Markus VW 1302 S 3. Pienmunne Sami LuuUA 23:16,5 Pienmunne Janne Ford Escort RS 2000 Historic Lk 20, kaikki ikäkaudet alle 1600cc 1. Vierimaa Sakari EMSC/TamUA 20:34,1 Rajasalo Mika Volkswagen Polo 7. Hirvikangas Mika 30:29,1 Ruuhimäki Markus Toyota Corolla 1600 GT 2. Solkio Mikko LamUA 23:17,9 Leino Mika Toyota Corolla 1600 GT 2. Penkkala Seppo 33:44,1 lahtinen esa Porsche 911 Nuottimestaruus Lk 12, 4WD 1. Konkola Niko 30:55,2 Heinonen Jasmin Honda Civic 4. Rantasalo Esa 30:16,9 Palomaa Heli Opel Kadett 2. Salonen Arttu HyUA/KySUA 27:11,3 Jalavikko Ari Alfa Romeo 147 13. Niini Ismo 34:44,3 Niini Krista Skoda Fabia Lk 33, H2050 cc 1. Seluska Janne 29:27,8 Leistiö Matti Opel Corsa B GSi Harrasterallin mestaruus Lk 16, V1600&Trophy 1. Kölhi Petri VihUA/SaloUA 22:57,2 Collin Jani Opel Astra F GSi 16V 5. Heinonen Timo 32:27,7 Vuorinen Mikko Honda Civic Type R Lk 18, BMW Original 1. Kemmo Ossi HyUA/UuUA 24:53,9 Oksanen Marko Opel Astra G CC 9. Kujamäki Tero HyUA/LopUA 25:34,3 Miettinen Markku Peugeot 307 11. HANAA! 12/2021 55 TULOKSIA RALLI ASKOLA GRANIT RALLI 28.8.2021 Rally Drivers Team Nuoret SM/RSJM Tulokset: MUT-palvelu.fi Rallin Suomen juniorimestaruus Lk 10 RSJM 1. Saarinen Heikki 31:51,4 Saarinen Kari Opel Astra 2.0 GSI 16V 5. Dahlqvist Raoul 31:26,3 Kavander Jari Ford Fiesta 4. Markkanen Kalle KeurUA/TamUA 19:49,0 Temonen Kristian Skoda Fabia R5 3. Laurila Antti 35:16,5 Laurila Vesa VW 1303 S Lk 9, Lada-merkkiluokka 1. Tuoriniemi Markku 29:58,9 Pehkonen Petri BMW M3 3. Puhakka Timo AnkUA/ValUA 23:36,1 Kivioja Petri BMW 328i Keskeyttäneet/suljetut 4) Iivari Jooa (Ford Fiesta) EK4j Sulj.kilp. Ekroos Cecilia EMSC 27:45,6 Ekroos Peter Opel Astra G CC Nuottiluokat Yleinen Lk 1, FIA R1 ja V1600 alle 1600cc, rN/A, FinR alle 1400cc 1. Pellinen Tero EPUA 23:16,9 Mursula Jarmo BMW 325i Historic Lk 8, kaikki ikäkaudet alle 1600cc 1. Koverola Henrik HamUA 21:43,1 Minkkinen Tomi BMW M3 5. vika 45) Helén Miika (Mini One) EK1j Vaihteisto 47) Sorvari Niko (Peugeot 206 XS) EK1 Ulosajo 50) Nordström Kirsi (Renault Megane) EK4j Tekn. Danielsson Magnus 34:29,0 Lust Jenni BMW M3 7. Båga Vesa 36:06,7 Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 2. Toivonen Janne RiiUA 21:49,1 Toivonen Jukka Ford Fiesta R2 4. Koskinen Timo 31:23,2 Koskinen Sami Toyota Corolla FX-GTI 3
Eerola Harri AnkUA 38:34,1 Kuismanen Kirsi Ford Escort RS 2000 3. Männistö Pasi EPUA 21:30,5 Ollikainen Jari Ford Escort 1600 Lk 18, kaikki ikäkaudet yli 1600cc 1. Ristolainen Marko AlavUA 20:06,5 Ristolainen Kai BMW 325i 7. Polojärvi Osmo HRCF/OUA 38:33,3 Pyykkönen Antero Volvo 242 Classic Lk 26, F A, N ja F enint. Lindroos Esa AUK J-äijät 40:29,0 Lindroos Anja Toyota Corolla 1600 GT Lk 17, J1 ja J2 N, A ja B enint.2000cc 1982-1990 1. Luoma-aho Anssi LapUA/ValUA 40:08,4 Harju Tommi BMW 325i 12. Niemenmaa Riku TamUA 39:55,7 Niemenmaa Olli Lada Samara 1500 2. Pellinen Tero EPUA 38:40,0 Haapala Petri BMW 325i 9. Sinkkonen Toni TamUA 42:37,2 Saarilahti Arto Datsun 100A Lk 10, G2 ja H1 2 ja 4 enint.1600 cc 1970-1975 1. Saari Petri KuortUA 19:51,8 Pitkänen Janne Ford Escort 5. Latvanen Markus EPUA 19:38,2 Jokinen Jussi Nissan Micra 2. Hautamäki Ville JärvisUA 17:20,5 Hautanen Ari-Pekka Mitsubishi Lancer E9 3. Valkama Timo PR-Rac/46:24,4 Levonoja Petteri Volvo 142 S Lk 12, H2 ja I 2 ja 4 enint.1300 cc 1976-1981 1. Piekkala Jere SomUA 40:13,9 Vuori Jasu Volvo 244 Lk 15, J1 ja J2 N, A ja B enint.1300 cc 1982-1990 1. Kananoja Jussi EPUA 40:47,4 Karjanlahti Timo Ford Escort 4. Kankaanpää Tomi EPUA 19:55,5 Peippola Pasi Volkswagen Golf GTI 16V 6. Rikkinen Ari-Matti LprRT/JoeUA 36:55,6 Lamminen Hannu Ford Sierra RS Cosworth 2. Ala-Varvi Aki JaMoKe/UA 19:47,9 Ala-Varvi Pasi BMW M3 4. Laakso Markku LamUA 38:28,6 Hoppania Markku Volkswagen Golf GTI 1800 Lk 18, J1 ja J2 N, A ja B yli 2000cc 1982-1990 1. Virolainen Martti HRCF 39:16,9 Kesseli Jukka Opel Ascona B 4. Perttu Jari EPUA 24:50,1 Kantala Timo Ford Escort Keskeyttäneet 6) Karhumäki Arttu (Mitsubishi Lancer E10) EK3j Tekn.vika 8) Saari Miikka (Mitsubishi Lancer E) EK3j Tekn.vika 10) Lemmetti Mika (BMW M3) EK2j Tekn.vika 13) Latvala Matti (Volvo 940) EK3 Tekn.vika 19) Jämsen Sami (BMW M3) EK3 Tekn.vika 29) Luoma Juhani (Renault Megane) EK2 Tekn.vika 37) Vilmilä Antti (Toyota Starlet) EK2j Tekn. Suominen Ville AAU/VaToSUA 39:22,8 Will Antti BMW 325i 11. Valkonen Heikki LMM/LMM 38:45,7 Valkonen Emppu Volvo 144 3. Korvola Mika EPUA 20:22,9 Saari Miika Honda Civic 2. Tuomela Jussi SomUA 40:18,2 Okker Teemu Toyota Starlet Lk 28, F A, N ja F 1650-2250 cc 1. Ahoketo Lauri PokyUA 21:31,4 Ahoketo Juha Nissan Almera 3. Lassi Paarala TUA 190.50 Juha Järvinen Austin A40 11. Välimäki Harri TamUA/KySUA 40:15,9 Virtanen Mika Skoda Favorit 136 L 3. Lejon Risto AL-Härmä 20:08,3 Hanhila Petri BMW 325i 8. Pertti Pihlajavesi HRCF/744.70 Seppo Merinen Saab 96 BMW-Rallisarja 1. Kanerva Janne AnkUA/AnkUA 37:02,3 Kanerva Harri Volvo 142 S 2. vika 38) Prusti Janne (BMW 328i) EK3 Tekn.vika 46) Alalantela Jukka (BMW 325i) EK1j Tekn.vika 50) Haapoja Jarno (BMW M3) EK1j Voimansiirto 51) Winter Tero (Toyota Starlet) EK2 Tekn.vika Peruneet 3) Kiviniemi Kristian (Mitsubishi Lancer E10) 18) Talso Jan (Citroën C2 VTS) 22) Lauhasmaa Mikko (Ford Escort RS 2000) 45) Mäkynen Jaakko (BMW M3) Mad-Croc Historic Rally 11.9.2021 Urjalan UA Tulokset: MUT-Palvelu.fi Historic Rally Tophy Lk 2, G1, G2, H1, H2, I 1 ja 3 enint.1300cc 1966-1981 1. Alalantela Jukka LappajUA/NokUA 38:32,9 Pölönen Juha BMW 325i 8. Raimo Kallio LMM/HuuhaUA 137.20 Vesa Kauppinen Porsche 944 10. Pekka Niemi KangUA 251.10 Jari Kulmala BMW 325iX 13. Hokkanen Hannu AL-Kangasniemi/MäntsMK 37:54,2 Kanninen Veikko BMW 325i 5. Suokko Joni LaihUA/ 20:08,7 Suokko Jani BMW 325i 9. Hautamäki Jussi EPUA 21:53,2 Hautamäki Matti Citroën C2 VTS 4. Uusi-Ranta Arto AL-Ilmajoki/LaihUA 20:21,1 Näsman Jouni Toyota Corolla 1600 GT Nuotittomat luokat Lk 10, V1600 1. Reijo Rintala HRCF/HRF 53.20 Antero Mannila Talbot Sunbeam TI 1.6 3. Huhtala Tommi FoSUA 36:32,8 Sulonen Sami Ford Escort RS 2000 2. Virtanen Jukka PokyUA/EPUA 39:58,9 Kujala Asko Toyota Corolla 1600 GT 3. Pensas Jere LaihUA 20:04,6 Saarijärvi Jouni Ford Fiesta 2. Salokaski Sauli PokyUA/45:04,8 Vieri Ville Datsun Finn Lk 3, G1, G2, H1, H2, I 1 ja 3 enint.1600cc 1966-1981 1. 56 HANAA! 12/2021 TULOKSIA 5. Westerlund Heikki LamUA/HeiUA 37:33,0 Valonen Hanna Opel Manta 2.0 E 2. Viitaluoma Kimmo ALHärmä 22:26,6 Lammi Jaakko Opel Ascona B Historic Lk 16, kaikki ikäkaudet alle 1300cc 1. Laurila Sami AL-Härmä 38:22,7 Kleimola Arto BMW 325i 6. Viher-Vehmas Jani FoSUA 40:17,4 Männistö Jari Peugeot 206 XS 3. OriUA 45:55,6 Siikala Antti Mitsubishi Galant VR-4 Historic nuottisarja Lk 20, G2 -J2 1-4, N, A ja B enint.1300cc 1970-1990 1. Kalliomäki Iivari TUA 40:25,7 Kalliomäki Antti BMW 325i 13. Riihimäki Tomi LaihUA 19:50,1 Riihimäki Tero Honda Civic 5. Nieminen Sakari TUA/HRCF 42:03,3 Salminen Ari Opel Kadett E GSi 16V Lk 23, G2 -J2 1-4, N, A ja B yli 2000cc 1970-1990 1. Lejon Risto AL-Härmä 37:50,4 Hanhila Petri BMW 325i 4. Lauren Reijo THU-Team/K-KUA 38:19,6 Heikkinen Matti Ford Escort RS 3. Tuuri Tuomas ValUA 38:32,0 Penttilä Kimmo BMW 325i 7. Ala-Talkkari Mikko LapUA 18:17,8 Ala-Talkkari Antti Subaru Impreza WRX Sti 4. Mäkitalo Juha EurUA/KvanUA 40:58,8 Puroaho Anssi Alfa Romeo Giulia 2. Pasanen Juha OUA 18:30,2 Jaakola Jari Mitsubishi Lancer E9 5. Latvala Jari AlavUA/EPUA 37:14,5 Mursula Jarmo Toyota Celica 2000 GT-Four 3. Hannula Juha-Mikael LaihUA/JaMoKe 18:57,1 Koski-Lammi Heikki BMW M3 3. Jani Koivisto HeiUA 570.50 Juhani Mäkelä Audi Coupe S2 16. Petter Wallen HRCF 117.90 Lauri Lindström Saab Sonett V4 8. Sakari Puro LemUA/SomUA 205.90 Sirkku Hohenthal Audi 90 Quattro B3 12. Lindholm Bertil HRCF/HSTT 41:50,9 Ritari Pentti Ford Cortina Lotus 3. Jaatinen Matti NHD/LvUA 37:02,0 Lagerström Mikael Volvo 242 2. Kulmala Markku LemUA/NokUA 45:10,9 Rantala Mika Saab 99 EMS Lk 5, E,F ja G1 T,GT,1-4 enint.1000cc -1969 1. Ilvola Tommi KuortUA 21:08,3 Pitkänen Onni Opel Ascona B 2. Koski Lasse LaihUA 22:41,5 Similä Esa BMW 2002 TI 4. Parkkinen Toni LprRT 37:35,1 Hämäläinen Matti BMW 325i 2. Selänne Juha UAU 40:43,6 Haarala Markku Skoda Favorit 136 L 2. Rossi Veeti VaToSUA/HausUA 41:14,8 Väänänen Matti Volkswagen Golf IV 6. Ketomäki Jukka AL-Härmä/EPUA 17:10,6 Kuivinen Kari Skoda Fabia R5 2. Pohjonen Ilkka NuUA 44:11,9 Nyholm Roni Skoda Favorit 136 L Lk 21, G2 -J2 1-4, N, A ja B enint.1600cc 1970-1990 1. Tiilikka Sanna-Kaisa EPUA/KR-Team 20:18,4 Grönlund Tapani Honda Civic Type R 10. Kujamäki Tero HyUA/41:05,8 Isotupa Mika Peugeot 307 5. Hautaniemi Mika KuortUA 20:04,9 Hautaniemi Juuso Toyota Starlet 7. Kapela Jukka EPUA 19:52,3 Aarnio Hannu BMW 325i 6. Nurmi Kai THU-Team/RauUA 42:59,4 Waltari Timo BMW 325i Oheisluokat Nuotittomat luokat Yleinen/juniorit Lk 31, Trophy FIA R1,Fin R, N, A, alle 1400 ja V1600 1. Hirvijärvi Lasse EPUA/37:46,5 Ala-Kokkila Arto BMW 325i 3. Pajuoja Walle LaihUA/LamUA 20:47,0 Järvinen Juho-Erik Renault Megane Coupe Lk 3, 4WD 1. Pekka Kaipainen AL-Hki/UFAK 103.00 Erkki Laakso Volkswagen Golf Syncro 6. Mahlanen Juha LaihUA 22:51,7 Koski Juhani BMW M3 Lk 8, Historic kaikki ikäkaudet alle 1600cc 1. Haiminen Oskari LapUA 38:42,4 Haiminen Sakari BMW 325i 10. Lindroos Harras AUK J-äijät/42:08,6 Kaipomäki Jussi Ford Escort Tasanopeusluokka 1. Valtaala Jari AlavUA/ 36:25,2 Perälä Pekka Toyota Altezza RS200 2. Jarmo Vesala HRCF 50.30 Jari Itäkodes Saab 99 2. Söyring Petri TerUA 41:02,8 Laine Jani Opel Kadett C Coup 5. Mäki-Ikola Timo AL-Härmä/LapUA 19:17,1 Pohto Jani Mitsubishi Lancer E6 Lk 5, Nuoret V1600 1 Kivioja Tuukka-Matias Jurvan UA/KvanUA 20:44,2 Heinonen Juha Ford Fiesta Lk 6, 2WD 1. Lassila Leevi KvanUA/KuortUA 20:12,6 Ala-Kokkila Arto Ford Fiesta 1,6 3. Tarvainen Matti J. Karttunen Arttu AMM 38:11,6 Karttunen Veli-Matti Opel Kadett E GSi 16V 2. Karjala Jussi-Pekka LaihUA 22:32,0 Taivalmäki Vesa Ford Escort 3. Leponiemi Antti KSAU/ValUA 37:59,1 Ruhanen Juho Ford Escort 1600 2. Loppi Kari UUA 37:39,2 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT 2. Niini Jesse 30:16,9 Koskenvuori Elmo Opel Corsa GSi Keskeyttäneet 1) Kalle Markkanen ( Skoda Fabia R5) EK2 Ulosajo 7) Paananen Timo ( Ford Escort RS 2000) EK2 Ulosajo 14) Eerola Erkki ( VW 1302 S) EK4 Ulosajo 24) Paarala Mikko ( Suzuki Swift GTI) EK1 Ulosajo 31) Hosionaho Jarmo ( BMW 328i) EK4j Tekn.vika 32) Palola Tuomo ( BMW M3) EK4 Ulosajo 35) Perälä Janne ( BMW 325i) EK4 Ulosajo 38) Salonen Jani ( Opel Astra GSi) EK4j Tekn.vika 43) Kuivas Jani ( Toyota Starlet) EK2j Tekn.vika 51) Ketomäki Toni ( Citroen Xsara VTS) EK2 Tekn.vika 54) Valkonen Nico ( Opel Kadett) EK2 Ulosajo 62) Leppänen Jarmo ( Mitsubishi Lancer E4) EK5j Tekn.vika 63) Lappalainen Jukka ( Mitsubishi Lancer E9) EK2 Ulosajo 74) Hellman Tero ( BMW 323Ti Compact) EK3 Tekn.vika 75) Koivunen Teemu ( Ford Escort Mk1) EK4 Ulosajo 79) Vierimaa Saku ( VW Polo) EK4 Ulosajo 87) Mäkelä Kai ( Toyota Corolla 1600 GT) EK3 Tekn.vika 98) Varjo Teemu ( Nissan Micra KitCar) EK3j Tekn.vika 100) Haataja Mikko ( Mitsubishi Lancer E9) EK3j Tekn.vika 101) Vallineva Jukka ( Mitsubishi Lancer E8) EK4 Ulosajo 102) Holm Ilpo ( Ford Escort 1600) EK3j Tekn.vika 111) Kauppinen Tuukka ( Honda Civic) EK4j Tekn.vika 115) Niini Tomi ( Opel Astra GSi) EK3j Tekn.vika 120) Tähkä Marko ( Toyota Starlet) EK2j Tekn.vika 122) Högström Juha ( Toyota Corolla GT) EK2 Tekn.vika 124) Montonen Juha ( Ford Escort) EK2j Tekn.vika 135) Richardt Tuomas ( BMW 325i) EK2 Ulosajo 145) Hietakangas Allu ( Toyota Corolla GT) EK5 Tekn.vika Peruneet 13) Halmela Ari (Lada Samara) 34) Pihlajaniemi Niko ( BMW 328i) 73) Salo Henrik ( BMW 125i Coupe 3,0) 107) Sorvari Niko ( Peugeot 206) Isokyrö RATI Ralli 4.9.2021 Pohjankyrön UA Tulokset: ajaksi.fi Nuottiluokat Lk 1, V1600 1. Allinen Niko KiuUA 39:19,8 Allinen Marko Ford Escort 1300 GT 2. Berner Juha HyUA 41:00,2 Tanninen Jouni Plymouth Valiant Lk 9, G2 ja H1 2 ja 4 enint.1300 cc 1970-1975 1. Sakselin Antero HRF/AL-Myrskylä 39:41,1 Hautalahti Raimo Toyota Starlet 1200 2. Aalto Asko ESRC 40:55,3 Riihonen Jari Suzuki Swift GTI 3. Suomalainen Roope ValUA 20:03,1 Rasi Nuutti Suzuki Swift GTI 3. Kaskisaari Ilkka HyUA/LopUA 40:38,4 Tschokkinen Juha BMW 325i 14. Wilkman Klaus HRCF/AL-Kangasniemi 42:02,9 Hokkanen Riikka Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 22, G2 -J2 1-4, N, A ja B enint.2000cc 1970-1990 1. Ari-Pekka Jääskeläinen LMM 71.00 Risto Valkonen Volkswagen Golf 4. Kortelahti Eero VeSa/ 38:05,3 Mälkönen Elisa Sunbeam Avenger Lk 11, G2 ja H1 2 ja 4 yli 1600 cc 1970-1975 1. Wirtanen Kari 33:39,9 Wirtanen Tiina BMW E36 Lk 35, 2WD HR alle 2050cc 1. Lindström Juha LakUA/Kaj-UA 22:45,5 Karjalainen Esa Citroën C2 VTS Lk 11, FIA R! ja rN,A,FinR alle 1400cc 1. Tiinus Risto AUK J-äijät 44:20,0 Huhtinen Laura Sunbeam Avenger 2. Hållfast Keijo HRCF/AAU 42:24,3 Pimiä Petri Toyota Starlet 1300 Lk 13, Historic H2 ja I 2 ja 4 enint.1600 cc 1976-1981 1 Lindberg Janne TerUA 37:33,8 Ruokonen Harri Volkswagen Golf GTI Lk 14, H2 ja I 2 ja 4 yli 1600cc 1976-1981 1. Hannu Sulonen HRCF 109.00 Kari Temonen Ford Escort 1600 7. Jukka Hallamaa THU-Team/AL 268.80 Olle Munck Fiat 124 Spider 14. Heinänen Antti AL-Myrskylä 48:21,3 Mäenpää Tiia Fiat 850 Special Lk 6, E,F ja G1 T,GT,1-4 enint.1300cc -1969 1. Hannu Juselius THU-Team 85.70 Matti Juselius Opel Manta 2.0 E 5. Kantoluoto Ville LamUA 39:06,9 Makiainen Marko Citroën C2 VTS 2. Jaakkola Sami HRCF 39:02,0 Hannunen Jasmin Toyota Starlet 1300 2. Linden Raimo AUK J-äijät 42:31,7 Repo Toni Toyota Celica 1600 Lk 4, G1, G2, H1, H2, I 1 ja 3 yli 1600cc 1966-1981 1. Koski Jari AL-Härmä/LapUA 18:32,3 Haapoja Henry BMW M3 2. Yli-Rantala Teemu KuortUA 19:47,4 Yli-Rantala Asko Ford Fiesta ST 3. Salomäki Jeremias PokyUA 21:12,1 Suojanen Kati Suzuki Swift GTI Lk 14, rF, FinR 1. Tiilikka Jari-Matti EPUA/18:20,8 Kahelin Pasi Honda Civic Type R 2. Oksanen Toni UUA/NokUA 46:09,6 Mantere Tero Renault Megane Coupe Yleinen Lk 33, 2 WD yli 1600cc 1. Salokaski Sauli PokyUA 24:29,6 Vieri Ville Datsun Finn Lk 17, kaikki ikäkaudet alle 1600cc 1. Pitkänen Panu FoSUA 41:24,4 Pitkänen Eemil Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 2. Henttonen Juha NokUA/39:18,1 Kuvat: Marko Kyöstilä. Valtaala Elina AlavUA 20:26,8 Penttilä Pekka Toyota Altezza RS200 11. Honkalatva Jari JSAST/JyvUA 43:46,9 Honkalatva Pasi Ford Capri 1600 GT Lk 8 E,F ja G1 T,GT,1-4 yli 1600 cc -1969 1. Rajala Timo Jurvan UA 19:14,4 Kinnari Jukka Mitsubishi Lancer E9 6. Nevalainen Hannu VaToSUA/PR-Rac 38:39,5 Kortesuo Pasi Volkswagen Golf GTI 3. 1400 cc 1. Sabell Sami 29:58,1 Paunukoski Joona Ford Escort RS 2000 2. Hirvijärvi Lasse EPUA 20:31,3 Luoma Kari BMW 325i 12. Ruotimo Timo HausUA 47:13,8 Ruotimo Roope Peugeot 205 Rallye Lk 16, J1 ja J2 N, A ja B enint.1600cc 1982-1990 1. Tasanko Timo KrsSUA 19:42,6 Patoranta Petri BMW M3 4. Pihala Anssi KannMK/UA/KySUA 41:02,8 Gardemeister Linda Ford Focus 4. Esa Suikkanen PRCF/HRCF 120.10 Päivi Kauppala Porsche 911 SC 9. Koskinen Ari UUA 46:50,1 Kalenius Anni Renault 8 Gordini Lk 7, E,F ja G1 T,GT,1-4 enint.1600 cc -1969 1. Arvo Etelä VaToSUA 342.70 Mikko Hugg Fiat 850 Special 15
Kristian Flyktman Korpilahti 25:37,8 Toni Siponen BMW 328i 2. Jari Päivärinta Keuruu/Ruovesi 26:51,0 Anssi Keljo Ford Escort GT Lk 7, Classic yli 1350cc 1. Luoto Aarre Jämsä 24:59,4 Henri Kallioniemi Subaru Impreza WRX Sti 7. MR Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 03:31.71 2. Jukka Lifländer ImUA Honda Civic Type R 03:31.67 5. Juuso Karukka PR-Rac BMW 328i Coupe 03:31.88 5. Reif Fagerudd Larsmo/Nykarleby 29:12,0 Tom Fagerudd Ford Escort RS 1600 Lk 8, Seniorit 2WD 1. Kari Hytönen Jyväskylä/Tampere 25:19,1 Suvi Nisula Ford Fiesta R2T 10. Jukka Pylvänäinen Kniemi/Lappeenranta 26:43,0 Anni Pylvänäinen Peugeot 106 7. HANAA! 12/2021 57 Rajala Esa BMW M3 Juniorit Lk 35, 2 WD yli 1600cc 1. Antti Aro Luhanka/Putkilahti 25:39,0 Samuli Saltiola Opel Astra GSi 4. Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 11:28.03 Lk 7 1. Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 03:22.64 4. Pasi Kämäräinen Kiuruvesi 25:34,2 Harri Mielityinen BMW 325i 2. Tero Tukiainen Parkano/Saarijärvi 26:18,2 Lassi Lehtonen Renault Clio 1,6 4. Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 5 03:16.76 3. Virolainen Sami MäntsMK/UAU 38:12,5 Wahlman Tero BMW 325i Lk 42, Nuotti 4WD 1. Juha Tirri Myrskylä/Porvoo 27:19,1 Simo Andergård Toyota Starlet 7. Henri Hokkala Jyväskylä 22:31,0 Ville Karjalainen Ford Fiesta Rally4 2. Juha-Pekka Pohjankivi Kullaa 28:03,7 Teemu Kaleva Lada 13. Joona Pankkonen Härmä/Seinäjoki 26:19,2 Petri Kolehmainen Citroen C2 5. Salonen Ville AAU 39:07,0 Salonen Vesa Lada 1200 Seniorit Lk 37, 2WD 1. Eemil Mielityinen Porvoo 23:44,2 Andreas Kinnunen Ford Fiesta Rally3 6. Juha Lusa PokyUA Mitsubishi Lancer E6 03:13.11 Juniorit Lk 9 1. Kalmi Niko MhMK/VMF 36:28,9 Sparre Aki Citroën C2 R2 4. Lasse Martikainen Anttola/Mikkeli 23:42,5 Ari Uusikartano Subaru Impreza WRX Sti 4. Lauri Suokas Jämsä 25:36,7 Henry Äyräväinen Toyota Starlet 5. Tero Kalliokoski Haapajärvi/Nivala 26:20,7 Ari Kukkola BMW 325i 4. Sami Lund Ylivieska 27:08,3 Maria Sorvisto BMW 325i Lk 14, V1600 ja Trophy 1400cc 1. Harri Könönen KannMK Mazda 323 4WD 03:41.55 2. Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 03:11.91 4. Loppi Sami UUA 37:14,9 Vuori Tuomas Ford Escort RS 2000 2. Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 6 2.03,50 2. Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza STi 7 1.58,85 3. Niko Riikonen VihUA Ford Fiesta 03:08.25 2. Wesin Toni UUA 37:39,2 Wesin Salla BMW 325i 5. Karukka Juuso PR-Rac 37:19,9 Karukka Jonna BMW 328i Coupe 3. Lauri Leivo Lahti/Hollola 26:28,3 Jussi Blom BMW 325i 8. Rauli Leiviskä PR-Rac VW Golf GTI 16V 2.0 03:34.45 6. Jarmo Jokela AAU Lada 2105 03:45.50 12. Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 7 1.57,03 2. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 17 2.05,35 4. Toni Raiski Lapua 26:06,1 Mikko Alatalkkari Ford Escort RS2000 16V Lk 3, 4WD 1. Samppa Kalenius UUA Ford Escort MK1 03:59.54 Lk 13 1. Tommy Björn RaaUA BMW 125i Coupe 2.08,25 4. Aati Appelgren Jyväskylä 25:06,0 Kari Puttonen BMW 325i 8. Jesse Kervinen Tampere/Varkaus 28:01,1 Mika Kervinen BMW 320 6. Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 03:24.62 2. Joni Levä HoMK/UA Toyota Corolla 120 03:49.16 4. Pauli Junttila Nivala 24:33,0 Tommi Löytynoja BMW 328i 8. Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 7 03:11.91 2WD 1. Aki Suominen SomUA Volvo 242 03:50.25 Yleinen/juniorit Lk 15 1. Välimaa Arto PR-Rac/RaisUA 41:45,4 Laakso Mikael Renault Clio 2.0 Nuottiluokat Yleinen/juniorit Lk 39, Trophy FIA R1,Fin R, N, A, alle 1400 ja V1600 1. Pekka Altti Jämsänkoski/ 25:05,4 Jussi Altti Toyota Starlet 4. Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 03:16.76 3. Tommi Laaksonen Jämsä/Kaipola 24:21,8 Arttu Flyktman BMW E30 4. Ville Mäntynen Jämsä 26:14,5 Aleksi Marttila Renault Clio 3. Sami Juusonen Vihtavuori/Vaajakoski 25:43,2 Jan Talso Renault Clio R3 Maxi Evo 6. Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 12 03:24.62 Yleinen Lk 2 1. Marko Järvinen Jämsä/27:35,0 Kaapo Turma Toyota Corolla Lk 10, HR alle 2250cc 1. Onni Mustapuro HRCF Mercedes Benz 280E 03:59.76 4. Eemeli Pohjonen Saarijärvi 24:48,0 Pasi Autio BMW 325i 7. Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 03:17.78 2. Juha Linnström Nivala/Kemi 28:32,7 Pekka Saarela Citroen C2 VTS 15. Miko Kiminki Joensuu/Petäjävesi 25:22,5 Teemu Neuvonen Ford Fiesta 2. Henri Taivalantti Majavesi/26:55,0 Satu Lampinen VW Golf GTI Typ 17 Lk 11, HR alle 1650cc 1. Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 03:33.74 6. Pertti Inovaara Hämeenlinna/Loppi 27:15,0 Olli Väänänen Chrysler Avenger Lk 12, H2050 1. Kimmo Raikunen HuiUA Fiat Punto 03:58.10 6. Joonas Ruotsalainen Suonenjoki/Kuopio 26:09,9 Anssi Ruotsalainen Ford Escort RS 2000 4. Koljonen Juha TerUA 34:05,2 Tuhkanen Mikko Subaru Impreza 555 Keskeyttäneet 3) Ruokanen Ville (Toyota Celica 2000 GT-4) EK4 Ulosajo 5) Laaksonen Juha (VW Golf 16 S) EK1 Tekn.vika 6) Raittila Seppo (Toyota Corolla) EK3 Tekn.vika 11) Pitkäniemi Timo (Ford Escort 1300 GT) EK5j Tekn.vika 15) Koskenala Petteri (Lada Samara 1500) EK3 Tekn.vika 24) Mustapuro Onni (M-B 280 E) EK4j Tekn.vika 27) Hänninen Veijo (Austin Cooper S) EK1j Tekn.vika 28) Sartovuo Hannu (Ford Escort 1300 GT) EK2 Ulosajo 32) Sarasto Martti (Ford Cortina GT) EK3 Ulosajo 35) Fonsell Petri (Ford Escort 1300 GT) EK1 Tekn.vika 38) Frilander Mikko (Sunbeam Avenger 1600 GT) EK2j Tekn.vika 43) Kolehmainen Joonas (Ford Escort RS 2000) EK3j Tekn.vika 46) Glad Vesa (Toyota Starlet) EK3j Tekn.vika 50) Tuominen Sami (Volvo 242) EK2j Tekn.vika 62) Nikander Matti (Opel Ascona 2.0 E) EK4j Tekn. Sami Tuohinen Puuppola 24:30,9 Viljami Makkonen Opel Astra GSI 6. Pekka Kumpunen Petäjävesi 27:03,9 Jalmari Kumpunen Opel Astra GSI 10. Sami Tikkanen KUA BMW 325i 2.15,88 5. Maria-T Vuotari ParkUA Honda Civic Type R 03:32.44 3. Petri Hokkanen Jyväskylä 27:20,2 Riku Hokkanen Nissan Almera GTI 5. Jarmo Leppänen Palokka/Jyväskylä 26:41,4 Jarmo Puttonen Mitsubishi Lancer E4 Nuotittomat luokat Lk 4, 4WD ja Lite-R 1. Joonatan Tjäder Jyväskylä 27:59,7 Ari Tjäder Opel Astra Keskeyttäneet 2) Lauri Hassinen (Peugeot 206 XS) EK6j Tekn.vika 4) Juha Niskanen (Ford Escort Mexico ) EK1 Ulosajo 7) Pekka Sivula (Opel Corsa GSI ) EK5 Tekn.vika 12) Timo Hintsala (BMW 325i ) EK4 Ulosajo 13) Jarkko Savolainen (Honda Civic Type R ) EK5j Tekn.vika 14) Esa Uski (BMW 325i ) EK5j Tekn.vika 18) Jani Järvinen (Ford Escort Mk1 ) EK2 Tekn. Herranen Toni KR-Team/JyvUA 34:11,5 Virtanen Sebastian Ford Fiesta Rally4 3. Kristian Nieminen Toiv.AUK Ford Fiesta Rally4 9 2.04,60 3. Toni Tuominen LohUA Peugeot 208 R2 03:30.02 2. Mäkinen Kari AMM 36:07,4 Lepistö Jarkko Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 2. Arttu Peuha Mikkeli 28:22,0 Erkko Peuha Audi Coupe Quattro Lk 6, Classic alle 1350cc 1. Jarmo Kälvi Kolho/31:05,4 Jussi Taipale Peugeot 206 Lk 13, BMW Original 1. Tuomo Setälä Ähtäri 25:19,6 Aleksi Hirvilampi Opel Astra GSi 16V 4. Roland Salin Pietarsaari 26:17,9 Magnus Storbacka BMW M3 7. Jukka Tanttu Joutsa 25:30,2 Kimmo Halttunen Skoda Fabia 1.4 16V 4. Marko Muhonen Merikarvia/Saarijärvi 25:56,0 Tero Savela BMW 11. Matias Peippo KySUA Skoda Fabia 1.4 16V 03:41.49 3. Kaisa Sistonen NokUA BMW Compact 03:53.84 Nuoret Lk 21 1. Jan Andersin Porvoo/Pieksamäki 28:16,9 Nuutti Kolehmainen BMW Compact 14. Tarvainen OriUA Mitsubishi Galant VR4 04:03.16 5. Joonas Huovinen K-KUA Peugeot 208 R2 2.06,69 2. Juha-PSuuronen HankUA Toyota Corolla GT 2.07,50 3. Bertil Lindholm HRCF Ford Cortina Lotus 04:04.41 Lk 23 1. Eero Minkkilä Jyväskylä 26:28,2 Petri Kuitunen Opel Ascona B 6. Tiina Lassila HämUA BMW M3 03:46.26 4. Tuomo Lunkka Lievestuore/26:09,9 Sofia Lunkka Toyota Starlet 3. Jarno Puupponen LMM M-B190 E 2.3-16 03:34.63 2. Sami Hakonen Jyväskylä 24:09,4 Juha Eerola BMW 325i 2. Oskari Sokka Kuopio/Siilinjärvi 26:35,7 Peter Sutinen Renault Megane 4. Jarno Puupponen Palokka/Muurame 25:15,8 Jani Hakanen MB 190 Diesel 9. Juha-P Suuronen HankUA Toyota Corolla GT 2 2.07,50 Yleinen Lk 2 1. Paavo-p Männistö KankUA Fiat X1/9 5 03:15.48 2. Lauri Kylkilahti P-HUA Opel Ascona B 03:47.29 3. Tamminen Marko KaUA 39:54,9 Akkanen Ada BMW 325i 2. Markku Taipale HRCF Ford Escort Twincam 03:50.71 2. Mikael Laakso RaisUA Ford Escort RS2000 03:44.79 Lk 12 1. Joona Kamppila OrSUA Honda Civic Type R 03:28.14 3. Jari Hiltunen Uimaharju/Eno 30:12,0 Antti Pulkkinen Peugeot 206 17. Aapo Tolmunen Lievestuore 26:26,6 Riikka Aaltonen Volvo 240 5. Jarno Hakala ÄetUA Opel Astra 03:49.90 5. Teppo Peltoniemi PuMK/UA Toyota Corolla GT 2.07,35 2. Kari Peura Kiiminki/Oulu 23:43,6 Jari Jaakola Mitsubishi Lancer E 5. Takaneva Jouni PR-Rac/SaloUA 40:23,5 Syvähuoko Juho Ford Escort RS 2000 3. Anssi Laukkanen Oulu/Kello 22:56,6 Pasi Karppinen Mitsubishi Lancer E9 3. Markus Mäkelä Kiiminki/Oulu 26:04,5 Sampo Ekdahl BMW M3 12. vika 65) Pihlajamäki Miro (Toyota Starlet) EK1j Tekn.vika 73) Hinttu Tuomo (BMW 325i) EK2 Ulosajo 75) Saarinen Timo (BMW 325i) EK5 Tekn.vika 76) Kapela Jukka (BMW 325i) EK3j Tekn.vika 94) Patajoki Peetu (Opel Astra F GSi 16V) EK1 Ulosajo 96) Norrkniivilä Kim (BMW M3) EK4 Tekn.vika 99) Ristimäki Olli (Skoda Felicia) EK5 Tekn.vika 104) Koskinen Jani (Citroën Saxo VTS) EK4j Tekn.vika 107) Mikkola Jerry (Toyota Corolla GT) EK2 Tekn.vika 108) Solkio Mikko (Toyota Corolla 1600 GT) EK1 Tekn.vika 111) Hyvärinen Tomi (Toyota Starlet 1200) EK1 Tekn.vika 112) Kalliomäki Niko (BMW 325i) EK4 Tekn.vika 115) Ahola Kalle (BMW M3) EK3j Tekn.vika 116) Mattila Antti (VW Golf GTI 16V 2.0) Lähtöj. Laakso Jorma HyUA/RiiUA 41:31,8 Mäkinen Jouni Volkswagen Polo 1.4 Lk 40, 2WD enintään 1600cc 1. Aarne Göös Jyväskylä 26:44,3 Juha Manninen BMW 325i 9. Kuhmonen Markus Säynätsalo/Jyväskylä 30:02,1 Jukka Seppä Skoda Fabia 16. Ville Keljo P-HUA Toyota Starlet 03:25.00 2. Juha-P Suuronen HankUA Toyota Corolla GT 04:17.32 Lk 3 1. Kimmo Immonen 28:46,1 Kimmo Pahkala Ford Focus ST170 12. Kai Hukkanen Palokka/Jyväskylä 23:55,0 Toni Tamminiemi BMW M3 6. Tuukka Kauppinen Äijälä/Kuusa 25:26,5 Sami Kauppinen Honda Civic 2. Sami Turpeenoja Siikajoki 27:03,1 Aki Turpeenoja Peugeot 207 8. Niko Riikonen VihUA Ford Fiesta 7 03:08.25 2. Heikki Manninen Joutsa 28:14,9 Hannu Liukkonen BMW 316 Lk 17, Nuoret HR alle 2050cc 1. Kai Mäkelä SäkUA Toyota Corolla GT 03:28.32 4. Antti Nuutinen Vantaa/Joutsa 27:02,1 Juha Tuukkanen BMW 325i 5. Esa Rantasalo RaisUA Opel Kadett E GSi 16V 03:36.64 8. Jarno Pentinpuro Lumijoki/Jyväskylä 24:57,0 Erno Muranen Renault Clio Lk 18, Nuoret V1600 ja Trophy 1. Nuutti Korhonen Hyvinkää/Kerava 26:34,4 Pasi Kärkkäinen Ford Focus 3. Toni Joensuu Juupajoki 27:39,0 Kim Santala Toyota Yaris 1.3 10. Tero Laitinen Varkaus 24:10,5 Harri Karvonen BMW 320 3. Veli Nisula Muurame 25:29,1 Juha Arponen Mitsubishi Lancer E4 9. Lauri Joona SAU Ford Fiesta Rally4 03:18.33 2. Mikko Lassila HämUA BMW M3 03:38.89 10. Jani Tenhunen SuonUA Datsun 1600 2.13,10. Harry Nieminen Kaj-UA Peugeot 208 2.17,07 Lk 4 1. Konsta Saarinen Orivesi/Nokia 23:18,1 Joni Mäkelä Ford Fiesta R2T 4. Viitasaari Jari UUA 37:27,9 Rantanen Antti BMW 325i 4. Petteri Kiviniemi IkaUA Toyota Starlet 03:38.55 4. Tekn.vika 118) Timonen Henri (Honda Civic Type R) EK2 Tekn.vika 122) Piiroinen Erkki (BMW 325i) EK1 Tekn.vika Peruneet 40) Taskinen Sami (Ford Escort 1600) 59) Koskela Anssi (Opel Kadett E GSi 16) 92) Karhumäki Arttu (Mitsubishi Lancer E10) Reeti-Ralli 11.9.2021 Yellow Racing Team Tulokset: ajaksi.fi Nuottiluokat Lk 1, Classic 2WD 1. Jirka Lund Ylivieska 27:15,4 Raimo Sorvisto BMW 325i Coupe 13. Markku Niiranen Nilsiä 26:59,0 Emmi Niiranen Sunbeam Avenger 5. Jani Hautakoski Ylivieska 28:35,0 Matti Löytynoja Citroen Xsara VTS 7. Kari Kytölä P-HUA BMW M3 03:36.77 9. Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet 2.14,94 Lk 5 1. vika 33) Marko Mäkelä (Skoda 120 LS) EK5 Ulosajo 36) Riku Kauppila (Datsun Finn ) EK6 Tekn.vika 37) Tatu Savela (Toyota Corolla KE20 ) EK3j Tekn.vika 38) Mikko Valldén (Opel Ascona B ) EK1j Tekn.vika 40) Jani Rinne (Audi 200 Quattro ) EK2j Tekn.vika 41) Mikko Paarala (Ford Escort 1600 ) EK5j Tekn.vika 42) Tero Linden (Volvo 240 ) EK3j Ulosajo 44) Erik Parkkonen (Volvo 242 ) EK1j Tekn.vika 48) Juha Kaipainen (BMW 325i ) EK5 Ulosajo 53) Kimmo Herronen (Opel Ascona ) EK6j Tekn.vika 64) Jukka Kakriainen (BMW M3 ) EK2 Tekn.vika 79) Antti Korva (Opel Astra GSi ) EK2 Ulosajo 80) Matias Salmela (Renault Clio ) EK6 Ulosajo 83) Tuomas Luoma (Toyota Starlet 1300 ) EK1 Tekn.vika 84) Henri Pitkänen (Toyota Starlet ) EK2 Ulosajo 86) Timi Niini (Opel Corsa GSI ) EK5 Tekn.vika 87) Niko Saksinen (Toyota Starlet ) EK6 Tekn.vika 88) Jani Puikkonen (Toyota Starlet ) EK2j Tekn.vika 91) Mika Roponen (Ford Focus ) EK5 Ulosajo 92) Mirco Ilminen (Ford Escort RS 2000 ) EK6 Ulosajo 97) Jouko Leskelä (BMW Compact ) EK5j Tekn.vika 106) Santtu Koistinen (Opel Corsa B 1,4 16V ) EK5 Ulosajo 108) Samu Jouhkimo (Toyota Corolla ) EK4 Ulosajo 111) Eetu Suokas (VW Polo 1.4 ) EK4j Tekn.vika 115) Juho Kotamäki (Peugeot 106 GTI ) EK4j Tekn.vika 118) Anssi Autio (Ford Fiesta) EK4j Tekn.vika 127) Oskari Jauhiainen (Mitsubishi Colt ) EK5 Ulosajo 134) Joakim Hokkala (Toyota Starlet ) EK3j Muu syy 137) Pasi Mäkinen (Opel Ascona B ) EK5 Ulosajo 139) Aki Eronen (Opel Astra 2.0 GSI ) EK3 Muu syy 142) Jami Masalin (Citroen C2 ) EK2j Tekn.vika 144) Ossi Kemmo (Opel Astra G) EK3j Tekn.vika 146) Joonas Ojala (Ford Fiesta ) EK5 Ulosajo Peruneet 34) Ole Lindell (Toyota Corolla ) 47) Mika Ihalainen (Honda Civic Sir ) RALLISPRINT JSH-Kuljetus Rallisprint 29.8.2021 Hämeenkyrön UA Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1. Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 5 03:22.64 5. Petri Juupajärvi ParkUA Volvo 240 04:32.34 Lk 18 1. Santtu Pylvänäinen Kinkomaa/Äänekoski 26:32,8 Markus Oksanen Nissan Micra 1,6 SR 6. Joakim Löfvik Bennäs 24:26,7 Simon Löfqvist BMW M3 5. Matti Kiviniemi IkaUA Toyota Starlet 03:27.78 3. Lasse Lahikainen Kangasniemi 24:46,4 Ilpo Pylvänäinen Honda Civic 3. Mikko Lauhasmaa EPUA Ford Escort 2000 03:42.92 5. Martin Salmela Ylivieska 25:31,9 Mikko Salmela Renault Clio Sport 5. Tatu Soisalo Nurmijärvi/27:22,4 Janne Haapala Peugeot 106 GTI 9. Petri Gullans Jämijärvi/Kankaanpää 27:59,8 Markus Ruuhimäki Toyota Corolla FX 9. Jari Lamminsivu HämUA Skoda Fabia 7 03:08.36 3. Kari Mäkinen AMM VW Golf GTI 16V 2.0 03:30.61 4. Sami Järvenpää Petäjävesi 27:39,2 Järvenpää Piia Ford Focus 11. Jooa Iivari Korpilahti/Jyväskylä 23:23,4 Kari Kallio Ford Fiesta R2T 5. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 03:24.47 2. Harri Hietala NokUA BMW Compact 03:34.21 7. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosw 17 03:24.47 6. Aarni Mertanen Kaj-UA Ford Escort RS 2000 2.12,44 2. Juuso Metsälä Jyväskylä/Hyllykallio 21:51,9 Matti Kangas Skoda Fabia 2. Ari Koskinen UUA Ford Escort MK1 04:07.87 13. Aatu Kuortti IKA-UA Alfa Romeo 147 03:56.92 Historic Lk 22 1. Rauno Jaakkola Joutsa/Leivonmäki 29:29,7 Jani Jaakkola Opel Kadett Lk 9, HR yli 2250cc ja Proto 1. Markku Rainamo Muurame/Hollola 25:02,8 Jukka Vihtalahti Toyota Yaris R-Lite 8. Kari Holm Ylöjärvi/Tampere 31:36,2 Simo Holm Peugeot 205 Lk 16, Aloittelijat alle 5 kilpailua ajaneet 1. Nyblom Emil NokUA/AUK J-äijät 36:30,6 Töyry Tuomas Ford Fiesta R2 Lk 41, 2WD yli 1600cc 1. Mikko Penttinen LRT Toyota Corolla GT 2.09,95 3. Juha Henttonen NokUA BMW M3 03:30.21 3. Marko Vartiainen Iisalmi 26:05,8 Mika Ryytty Opel Astra F GSI 16V 6. Kimi Hirvonen Joensuu/Kitee 25:23,9 Mikael Pesonen Ford Fiesta 1.6 3. Joonas Juupajärvi ParkUA Volvo 240 03:33.78 4. Pasi Järveläinen Leppävirta 27:39,4 Marko Savolainen BMW 8. Pasi Laitinen Mäntyharju/Mikkeli 25:20,7 Ismo Tarvainen BMW 325i 10. Ossi Pohjanharju Keuruu/Mänttä-Vilppula 25:44,2 Joonas Pohjaniemi BMW 325i 3. Kristian Nieminen Jyväskylä 22:33,0 Valtteri Nieminen Ford Fiesta Rally 4 3. Mika Orbinski Jyväskylä 25:02,0 Mikko Lahti BMW 328i 9. Tapani Hulkkonen KUA Mitsubishi Lancer E 7 1.58,94 2WD 1. Seppo Pietiläinen Niemisjärvi/Jyväskylä 27:17,4 Kauko Veteläinen VW Golf Mk2 GTI 11. Veli Nisula KorUA Mitsubishi Lancer E4 03:36.74 Naiset Lk 19 1. Joonas Tonteri Joutsa/Helsinki 25:07,3 Markus Saxberg VW Lupo GTi 2. Tuomo Hinttu KankUA BMW 325i 03:44.04 4. Hannu Sartovuo HRCF Ford Escort 1300 GT 03:53.62 3. Timo Viitanen Kankaanpää 24:58,3 Jan Viitasalo Nissan Almera GTI 2. Mika Ala-Villilä NokUA Renault Clio V6 03:31.83 3. Petteri Rantanen Mänttä/24:52,0 hummastenniemi Keijo BMW 325i 3. Severi Jokioinen PaiUA Renault Clio 1.6 03:48.20 3. Aleksi Hallia TullUA Suzuki Swift 03:43.84 2. Pekka Manninen Pirkkala/Haapamäki 28:42,6 Rami Härkönen Renault Clio 8. Timo Savenius HRCF Volvo 142 S 04:30.31 RTE-Rallisprint 4.9.2021 Leppävaara Racing Team Tulokset: oopsware 4WD 1. Matti J. Joonas Huovinen K-KUA Peugeot 208 R2 2 2.06,69 5. Mikko Suvinen Kolho/Vilppula 28:01,0 Sami Ahonen VW Polo 12. Janne Pensikkala KySUA Toyota Starlet 03:52.32 Lk 5 1. Kari Haapalainen Päij-HUA VW 1303 S 03:38.95 Lk 24 1. Mikko Viitanen Kankaanpää/Pori 25:38,4 Jonne Viitanen Nissan Almera 3. Paavo-p Männistö KankUA Fiat X1/9 03:15.48 2. Leiviskä Rauli PR-Rac/AMM 37:41,3 Mölsä Mika Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 3. Marko Pulkkinen Laukaa/Valkola 24:17,9 Matti Aho BMW 325i 7. Santeri Palomäki KankUA Mini One 03:45.28 2. Juha-Pekka Aho IKA-UA Alfa Romeo 147 04:10.49 Seniorit Lk 17 1. Teppo Peltoniemi PuMK/UA Toyota Corolla GT 4 2.07,35 6. Veini Kämppi Lahti 24:41,5 Heidi Kämppi BMW M3 2. Sami Sabell Sastamala 24:17,2 Joona Paunukoski Ford Escort RS 2000 2. Jari Lamminsivu HämUA Skoda Fabia 03:08.36 3. Joona Lauri SAU/EMSC 34:09,9 Korhonen Mikael Ford Fiesta Rally4 2. Lauri Joona SAU Ford Fiesta Rally4 9 03:18.33 4. Kari Silvennoinen TamUA Toyota MR2 03:42.06 11. Oskari Haiminen LapUA BMW 325i 03:42.78 3. Samuli Vuorinen Hämeenkoski 28:34,6 Minna Junnila Toyota Starlet Lk 2, 2WD 1. Juha-Pekka Vuokio Someenjärvi/Tikkakoski 26:40,0 Reino Karhu Toyota Starlet 2
Viljami Salminen Salo Alla Romeo 147 2:40.40 3. Harri Hietala Juupajoki BMW M3 Compact 2:23.02 6. Toni Peltonen Karjaa Honda Civic 2:37.70 Lk 9, H 2050 1. Raimo Kesseli HRF Chevrolet Camaro 13:23.765 3. Kari Erkintalo NoorUA Mini Cooper S 15:46.236 6. Markus Latva Pohja Volvo 244 2:28.98 Lk 19, 4WD 1. Mikko Haataja Lohja Mitsubishi Lancer E9 2:10.19 LK 12, HR alle 1400cc 1. Jukka Karpiola Mäntän UA Opel Kadett GTE 14:41.485 3. Timo Rantanen HRF Opel Kadett GTE 14:12.542 3. Pekka Myllykangas MRT Porsche GT3 Cup 18.14,040 3. Tomi Ahjoniemi VihUA Veemax II 12:31.300 4. Veeti Nummijoki PRCF Porsche 924 22.12,027 Lähtö 2 (12 kierr.) 1.) Veeti Nummijoki 22.03,525 Kansallinen, Class 8b Lähtö 1 (12 kierr.) 1. Ari Oksala LemUA Ford Escort 1300 GT 14:19.965 2. ajaneet) 1. Th. Timo Kivistö HRF Austro V 12:08.786 2. Marko Kokko JärvisUA Datsun 1800 SSS 14:03.797 5. Juha Liukkonen HRF Ford Falcon 14:26.775 4. Tom Wiik NSB-86 Alfa Romeo Alfetta 14:38.986 2. Jukka Ylitalo HRF Jaguar E type 3.8 15:47.792 8. Jani Virta Subaru 2:15.61 Lk 20 , Aloittelija (alle 5 kilp. Sami Salo LemUA Ford Escort RS 2000 14:48.025 2. Mika Kortesuo 2:41.16 Lk 11, Seniorit 4WD 1. Teemu Räty PRCF Porsche 997 GT3 12 kierr. Jari Ollila PRCF Porsche GT3 Cup 18.10,756 2. Petri Lehtinen K-KUA BMW 328i 2.12,63 6. Jimmy Rajalin Tammisaari Ford Escort 14 2:17.99 6. Ole Nordström Espoo Volvo 142 2:48.97 Lk 5, Naiset 1. Veli-P Airaksinen HRF Autobianchi A112 Ab. Juulius Siikakoski Turku Ford Focus 3:09.51 Lk 8, V1600 1. Juha Lusa PokyUA Mitsubishi Lancer E6 2.00,63 6. Thomas Kangro Eesti Porsche GT3 Cup 17.31,201 3. Jyri Rekonen HRF Shelby Mustang 350 14:30.818 5. Petri Kortesuo 2:22.73 5. Veeti Koljonen K-KUA BMW 325i 2.10,10 3. Tuukka Taponen KeimolaFK Tatuus F4 24:01.347 4. Mika-J Isokangas HRF BMW 325i 18:03.927 8. Markus Hellström Salo Volvo 240 2:15.93 2. Tuomo Vanhala Porvoo VW Polo GTI 2:33.59 4. Iiro Mäkinen HRF BMW 2002 13:30.329 4. Tommi Haru PRCF Porsche GT3 Cup 17.14,801 2. Jonny Söderström Alfa 2:32.17 3. Simo Rauhala TamUA Mini One 22:11.040 3. Lähtö 2 1.) Jari Ollila 18.04,200 2.) Pekka Myllykangas 18.04,506 3.) Simo P. Emil Westman KokUA Porsche GT3 Cup 23:28.945 2. 15:48.542 Lähtö 2 1.) Veli-Pekka Airaksinen 15:12.935 Lk 13, G-H1/r1A, vakioautot, ikäkaudet G-H1, yli 1600cc Lähtö 1 1. Juha Kauppinen AAU BMW 325i 18:17.146 11. Lähtö 2 1.) Ari Oksala 14:04.935 2.) Jarno Viinikainen 14:42.324 3.) Tero Mikkonen 15:08.845 4.) Jarkko Saastamoinen 15:11.401 5.) Jussi Lahtinen 15:17.587 Lk 7, H/A, ikäkausi H yli 2000cc Lähtö 1 1. Ari Matilainen HankUA BMW 325i 2.20,79 12. Jenni Lust Lohja Ford Escort 4:41.92 Lk 6, Nuoret V1600 1. Juho Kerola HRF Renault R8 Gordini 5 kierr. Jarno Vanhatalo Valkeala Toyota Starlet 17 2:16.20 4. Mika Virta Ford Escort RS 2000 2:28.53 10. Jukka Lifländer Imatra Honda Civic Type R 2:21.03 5. Ville Vatanen K-KUA Peugeot 206 2.16,35 3. Petri Silvennoinen JoeUA Ford Escort RS 2000 2.11,54 5. Clas Palmberg HRF Ford Escort RS 1600 14:52.266 6. Pasi Kupiainen PRCF Porsche Boxster 21.19,283 Lähtö 2 (14 kierr.) 1.) Anssi Väätäinen (PRCF, Porsche 944 S2) 21.28,877 2.) Pasi Kupiainen 10 kierr. Seppo Kovanen MikUA Porsche 944 S2 22.30,931 4. Pertti Turunen KUA Sunbeam Imp 2.31,69 Lk 24 1. Matti Kontkanen K-KUA BMW M3 2.11,54 7. Nico Ahlbäck NSB-86 Mini One 22:41.017 11. Teemu Paasikivi LRT Opel Astra G 2.30,22 Seniorit Lk 17 1. Kari Mustonen Koi-SavUA Opel Astra GSi 16V 2.26,88 Naiset Lk 19 1. Raimo Nuuttinen HRF Opel Kadett GTE 14:27.624 5. Jyrki Putila LRT Talbot Sunbeam TI 1.6 2.21,70 2. Raimo Kesseli HRF Ford Falcon 14:24.517 3. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 22:47.523 6. Pentti Porko Salo Toyota Starlet 2:24.46 7. Toni Tervola KMK Citroën C2 VTS 23:01.870 15. Kasperi Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.19,16 Historic Lk 23 1. Ari Gylden Rajamäki Volvo 242 2:25.61 8. Markku Komsi TBo ry BMW 325i 8 kierr. Mikael Laakso Mynämäki Ford Escort RS 2000 2:32.97 Lk 10, Seniorit 2WD 1. Markus Hellström Salo Volvo 240 15 2:15.93 3. Mikko Haataja Lohja Mitsubishi Lancer E9 11 2:10.19 3. Henri Koskenala Sipoo Lada Samara 1500 2:34.33 2. Ville Puhakka Ruotila Mitsubishi Lancer E 19 2:08.87 2. Rata SM Kymiring 28.-29.8.2021 Momo Racing Team Tulokset: mrt.fi V8 Thunder Lähtö 1 1. Leif Tuomela Teuva Alfa Romeo 1750 GTV 2:33.85 12. Jake Welin XON SC BMW 325i 7 kierr. Henri Sääskilahti LMM Tatuus F4 24:12.389 6. Raoul Dahlqvist Raasepori Ford Fiesta 2:30.80 2. Martti Honkasalo Mustio Toyota Starlet 2:34.43 Lk 14, HR alle 2250cc 1. Jukka Lifländer ImUA Honda Civic Type R 2.09,85 4. Ville Tuominen Elimäki Ford Fiesta 2:31.73 2. Miska Höglund Pusula Ford Focus 2:36.65 6. Aki Parviainen NilUA Opel Astra GSi 16V 2.11,50 4. Joona Häyrinen KUA Sunbeam Imp 2.13,10 Lk 12 1. Kaj Nurminen ARH BMW 325i 18:12.676 9. Iiro Litjo Lieto Honda Civic Type R 2:21.80 4. 58 HANAA! 12/2021 TULOKSIA 3. Leevi Vappula MonakoFK Tatuus F4 24:03.643 5. Kangas 18.29,324 4.) Teemu Räty 12 kierr. Jimmy Rajalin Tammisaari Ford Escort 2:17.99 2. Marko Rantanen HRF BMW 325i 24:39.735 3. Jonne Rautjärvi LMM Chevrolet Camaro 22:15.716 3. Jari Lamminsivu HämUA Skoda Fabia R5 2.00,98 7. Markus Hassinen JoeUA Subaru Impreza WRX 2.04,82 Lk 9 1. Kai Mäkelä Toyota Corolla GT 2:18.49 3. Markus Tirkkonen HyUA BMW 325i 18:03.438 7. Sune Häggblom NSB-86 Ford Escort RS 2000 15:45.267 5. Antti Pelkonen LRT BMW 330iM 2.12,57 3. Tero Mikkonen HRF Ford Escort 1300 GT 15:00.724 4. Lähtö 2 1.) Ossi Lehtimäki 13:53.509 2.) Timo Rantanen 14:02.815 3.) Raimo Nuuttinen 14:25.062 4.) Clas Palmberg 14:39.256 5.) Ari Suominen 14:48.481 Lk 9, H/C, ikäkausi H alle.1300cc Lähtö 1 1. Pekka Salenius LMM Opel Ascona i 2000 14:42.515 4. Tuomo Pirhonen EMSC Honda Civic 23:04.141 16. Ville Matilainen ImUA Suzuki Swift GTI 2.30,00 2. Jorma Peltokoski JaMoKe/UA Opel Kadett B 14:37.914 7. Teemu Koivisto HeiUA Mercedes Benz 280 CE 15:47.911 Lähtö 2 1.) Tom Wiik 14:30.800 2.) Jukka Karpiola 14:32.497 3.) Pekka Salenius 14:37.737 4.) Teemu Koivisto 15:39.738 Formula Lk 17, B, ikäkausi G Lähtö 1 (5 kierr.) 1. Ville Jauhianen TTR Ford Escort RS 2.18,00 11. Mika Kuronen Vihti Skoda 130 LRA 2:56.56 Lk 13, HR alle 1650cc 1. Martin Makkonen RiiUA BMW 325i 18:21.517 12. Mika Mansukoski HRF Porsche Carrera RS 14:00.684 2. Peter Hasselgren HRF Ford Escort Twincam 5 kierr. Petri Tiikkala OUA Opel Ascona B 14:56.524 Lk 12, I/C, ikäkausi I alle 1300cc Lähtö 1 1. Lähtö 2 1.) Emil Westman 23:21.137 2.) Petri Ortju 24:11.023 3.) Mika Mäkinen 24:20.641 4.) John K Westman 24:27.371 Formula Open Finland Cup Lähtö 1 1. Mika Polvinen PuMK/UA Toyota Starlet 2.09,44 2. Veijo Viitanen RaaUA Ford Escort 2.09,25 3. Toni Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 22:05.050 2. Kalle Matilainen HankUA BMW 325i 2.36,69 Lk 11 1. Harri Helminen UrMos Volvo 142 S 15:18.359 Lähtö 2 1.) Henry Snabb 13:07.612 2.) Raimo Kesseli 13:19.970 3.) Iiro Mäkinen 13:30.414 4.) Marko Kokko 13:59.947 5.) Jari Tabell 14:09.134 6.) Jorma Peltokoski 14:31.243 7.) Harri Helminen 15:05.971 Lk 5, G/C, ikäkausi G alle 1300cc Lähtö 1 1. Jussi Kuivakangas LapUA Tatuus F4 24:13.870 7. Runebrant Eesti Porsche Boxster 21.43,359 2. Nikita Aleksandrov Venäjä Tatuus F4 24:27.012 8. Tanja Luoma NokUA Alfa Romeo 147 24:02.897 18. Raimo Niemi PRCF Porsche GT3 Cup 17.31,650 Lähtö 2 1.) Jim Rautiainen (EPUA, Porsche GT3 Cup) 17.22,983 2.) Thomas Kangro 17.42,513 3.) Raimo Niemi 17.59,183 Lähtö 3 1.) Jim Rautiainen 17.13,279 2.) Tommi Haru 17.26,212 3.) Thomas Kangro 17.32,179 4.) Raimo Niemi 17.37,621 Avoin GT, Class 7a Lähtö 1 1. Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 2.03,50 2. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 24:08.349 3. Mika Mäkinen HyUA M-Benz C63 AMG 24:16.250 4. Johnny Helander Raasepori Honda Civic Type R 2:40.64 3. Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 2.15,23 Lk 6 1. Markus Laitala RATU Dallara F308 23:06.613 3. Nestori Virtala LahtiFK Tatuus F4 12 kierr. Martina Backfält NSB-86 Mini One 22:12.585 4. Ville Puhakka Ruotila Mitsubishi Lancer E 2:08.87 2. Lähtö 2 1.) Jari Kuljunlahti 15:10.434 Lk 6, G/D, ikäkausi G alle 1300cc Lähtö 1 1. Petri Ortju TamUA M-Benz C63 AMG 22:35.374 5. Niko Jousi Nurmijärvi Volvo 242 2:17.31 3. Jari Tabell HRF Dodge Dart 14:17.305 6. Matias Peippo Skoda Fabia 2:21.82 Lk 17, Proto/Sprint alle 2250cc 1. Tarmo Ollila Ylöjärvi Ford Escort Cosw 10 2:14.32 2. Lähtö 2 1.) Jukka Eerola 14:01.333 2.) Raimo Kesseli 14:01.798 3.) Jyri Rekonen 14:28.379 4.) Juha Liukkonen 14:29.902 5.) Jussi Itävuori 14:57.167 6.) Markku Pietilä 15:21.214 Lk 2, F/C, ikävuodet E-F alle 1600cc Lähtö 1 1. Otso-A Hietanen LMM Toyota Corolla G6 22:45.730 12. Santtu Rantanen HRF BMW 325i 17:55.538 5. V1600 SM Lähtö 1 1. Sanna Laine HRF Autodynamics FV 13:04.109 Lähtö 2 (5 kierr.) 1.) Simo Kohonen 12:07.414 2.) Timo Kivistö 12:08.722 3.) Henry Snabb. Markus Heikkinen KUA Toyota Corolla G6 2.16,17 2. Lähtö 2 1.) Kai Eklund (EMSC, BMW 325i) 17:46.534 2.) Santtu Rantanen 17:47.017 3.) Kari Haavisto 17:52.247 4.) Timo Grönthal (NuUA, BMW 325i) 17:56.821 5.) Markus Tirkkonen 17:57.679 6.) Riku Lehmussaari (KySUA, BMW 325i) 17:58.661 7.) Jyrki Salovuori (HRF, BMW 325i) 18:00.212 8.) Joona Raatikainen 18:03.548 9.) Asko Tuupanen (MRT ry, BMW 325i) 18:11.621 10.) Lauri Makkonen (RiiUA, BMW 325i) 18:11.797 11.) Jake Welin 18:22.572 12.) Jari Stenroos 18:24.700 13.) Sami Oja (AAU, BMW 325i) 7 kierr. Risto Pelkonen LRT BMW 325i 2.13,76 4. Kari Haavisto HoMK/UA BMW 325i 17:54.067 4. Joni Halme Pertteli Ford Escort 2:20.97 3. Niko Kalliokoski AL-Härmä KIA Sephia 1.6D 22:24.982 6. Jussi Lahtinen HRF Ford Escort 1300 GT 15:03.572 5. Johan Furuhjelm 500-K Ford Escort 2000 5 kierr. J. Juha Kuljunlahti HRF BMW 323i 14:52.593 Lähtö 2 1.) Marko Laiho 13:52.143 2.) Juha Kuljunlahti 14:41.117 Lk 11, I/B, ikäkausi I alle 2000cc Lähtö 1 1. Toni Hagelin Nurmijärvi BMW 328i 2:27.93 5. Avoin Touring Car Lähtö 1 (11 kierr.) 1. Ossi Lehtimäki EurUA Opel Ascona A 14:03.053 2. Matti Varjus KySUA Acura RSX Type-R 25:17.528 4. Esa Rantasalo Raisio Opel 2:25.61 9. K. Ari Nousiainen LapinlAU Honda Integra Type R 2.16,97 10. Kansallinen, Class 7b Lähtö 1 (11 kierr.) 1. Jukka Eerola HRF Shelby Mustang 350 14:05.656 2. Krister Björkroth RUFAK BMW 2002 TII 16:18.632 Lähtö 2 1.) Sami Salo 14:40.332 2.) Harri Kuniala 15:13.583 3.) Krister Björkroth 16:16.542 Lk 16, H2-r1, ikäkaudet H2-I, tilavuus vapaa Lähtö 1 1. Kaisa Sistonen Juupajoki BMW M3 Compact 2:41.81 2. Teemu Koivunen Ford 2:20.98 Lk 18, Proto/Sprint yli 2250c 1. Esa Sarkimo Karjalohja Ford Escort 2:32.49 2. Aki Suominen Salo Volvo 242 2:27.87 2. Matias Nuoramo KeimolaFK Toyota Auris 22:00.845 2. Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosw 4x4 2.13,75 Juniorit Lk 8 1. Harri Kuniala LMM Opel Manta A 15:18.546 3. Toni Tuominen 2:20.98 2. Tomi Niini Paimio Opel Astra GSi 2:24.39 2. Ruohorinne Lohja Opel Corsa 2:19.51 4. Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza STi 1.58,85 3. Marko Laiho HRF Vauxhall Chevette 14:00.684 2. Aapo Skaffari AAU Toyota Auris 22:33.355 9. Lähtö 3 1.) Kari Haavisto 43:55.055 2.) Marko Rantanen (HRF, BMW 325i) 43:59.696 3.) Kaj Nurminen 44:06.848 4.) Markus Tirkkonen 44:07.272 5.) Mika-Juhani Isokangas 44:20.269 6.) Jake Welin 44:21.075 7.) Markus Grönthal 44:43.313 8.) Juha Kauppinen 44:43.590 9.) Lauri Makkonen 44:51.441 10.) Jari Stenroos 46:03.675 11.) Joona Raatikainen 15 kierr. Jani Virta Subaru 19 2:15.61 2WD 1. Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.59,91 5. Janne Wikström Karjaa Honda Civic Type R 2:23.55 6. Ari Suominen EurUA Ford Escort 1600 14:21.559 4. Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 1.57,03 2. Arttu Kilpi HämUA Toyota Auris 22:12.292 7. Elias Halmiala LMM Toyota Corolla G6 22:46.758 14. Vesa Rissanen PiekUA Ford Escort RS 1600 2.22,53 Maanrakennus Sjöberg Rallysprint 12.9.2021 South West Motorsport Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1. Tarmo Ollila Ylöjärvi Ford Escort Cosworth 2:14.32 2. Markku Pietilä HRF BMW 1800 TI 15:04.027 6. Kim Allamo Karjaa Ford Escort RS 2000 2:24.26 Lk 15, HR yli 2250cc 1. Henrik Roehr PR-Rac Honda Civic 22:46.501 13. Chr. Kai Mäkelä Toyota Corolla 10 2:18.49 Luokkitain Lk 2, Classic alle 1650cc 1. Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 10 kierr. Jouni Moilanen Lohja Mitsubishi Lancer E3 2:43.04 4. Jarno Viinikainen HRF Ford Escort 1300 GT 14:54.657 3. Meiju Viitanen RaaUA Ford Escort 2.10,72 2. Kaisa Sistonen NokUA BMW Compact 2.21,50 Lk 20 1. Jari Kuljunlahti HRF Ford Cortina 1600 GT 15:20.219 2. Niko Konkola Lohja Honda Civic 2:24.41 3. H. Kaarle Koskenala Lohja Lada Samara 1500 2:35.86 Lk 3, Classic alle 2050cc 1. Tero Laitinen VarkUA BMW 320i 2.09,11 2. Lähtö 3 1.) Pekka Myllykangas 17.40,113 2.) Jari Ollila 17.57,992 3.) Simo P. Heikki Välikoski MäntänUA Ford Cortina Lotus 14:44.333 Lähtö 2 1.) Heikki Välikoski 14:38.768 Lk 3, F/D, ikävuodet E-F alle 1300cc Lähtö 1 1. Oliver Söderström Tammisaari Ford Focus 2:35.00 5. Juho Hietanen MRT ry BMW 325i 17:56.493 6. Henry Snabb HRF Ford Mustang 13:16.320 2. Jonna Vehkakoski Nurmijärvi VW Polo 1,4 2:49.56 5. Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.01,75 8. Matti Pennanen JoeUA BMW 325i 2.24,72 14. Danielsson Lohja BMW M3 2:37.89 LK 16 Proto/Sprint alle 1650cc 1. Leppäniemi Volvo 142 3:00.24 RATA Porsche Club Festival 27.-28.8.2021 Porsche Racing Club Finland Avoin GT, Class 5c Lähtö 1 1. Paavo Hietala NNSB Chevrolet Camaro 23:31.951 Lähtö 2 1.) Toni Lähteenmäki 22:13.355 2.) Jonne Rautjärvi 22:24.010 3.) Milla Mäkelä 22:26.317 4.) Jarkko Tähtinen 23:05.516 The Gran Turismo B SM Lähtö 1 1. Kristian Nieminen Toiv.AUK Ford Fiesta Rally4 2.04,60 2. John K Westman KokUA Porsche GT3 Cup 25:04.699 5. Saastamoinen OuMK/UA Fiat 600 Abarth 15:28.834 6. Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 2.14,50 9. Jari Stenroos KySUA BMW 325i 18:27.693 13. Markku Hannula HRF BMW 325i 24:30.296 2. Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 22:53.114 7. Heimo Kokko JoeUA Ford Escort RS 2000 2.22,11 13. Juho Siekkinen AL-Härmä BMW 325i 17:28.800 2. Niko Setälä SuonUA Ford Escort 2.19,07 Lk 13 1. Jukka Larkala PRCF Porsche Boxster 22.31,767 Lähtö 2 (14 kierr.) 1.) Thomas Runebrant 21.42,185 2.) Petri Lehtola 22.10,447 3.) Seppo Kovanen 22.50,557 4.) Jukka Larkala 22.51,188 Kansallinen, Class 8d Lähtö 1 (12 kierr.) 1. Oskar Dahlbacka NSB-86 Mini One 22:13.460 5. Jussi Itävuori HRF Porsche 911 5 kierr. Milla Mäkelä RuFK M-Benz C63 AMG 22:22.409 4. Jarno Vanhatalo Valkeala Toyota Starlet 2:16.20 2. Heikki Hassinen K-KUA Honda Civic Type R 2.15,28 2. Marko Mäkiniemi LapUA BMW M3 2.09,91 5. Aspenström HRF Ford Mustang 15:38.595 7. Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 15:41.749 Lähtö 2 (4 kierr.) 1.) Kari Erkintalo 10:51.190 Lk 4, G/A, ikäkausi G yli 1600cc Lähtö 1 1. Kangas 18.15,102 4.) Teemu Räty 12 kierr. Lähtö 2 1.) Juha Mäki-Jouppi 22:47.698 2.) Markus Laitala 22:57.051 3.) Tuukka Taponen 23:51.821 4.) Leevi Vappula 23:56.738 5.) Henri Sääskilahti 23:57.273 6.) Jussi Kuivakangas 24:07.939 7.) Nikita Aleksandrov 24:08.659 8.) Nestori Virtala 12 kierr. Simo Kohonen VihUA Veemax II 12:09.603 3. Lähtö 2 (10 kierr.) 1.) Markku Hannula 22:23.106 2.) Marko Rantanen 22:30.481 Historic Race Kymiring 3.-5.9.2021 Historic Race Finland Historic Lk 1, F/A, ikävuodet E-F yli 1600cc Lähtö 1 1. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.05,35 2. Kangas PRCF Porsche 18.22,121 4. Tuomas Pöntinen EPUA Porsche GT3 Cup 17.05,197 Lähtö 2 1.) Tuomas Pöntinen 17.22,359 Lähtö 3 (11 kierr.) 1.) Tuomas Pöntinen 14.30,987 Avoin GT, Class 5d Lähtö 1 1. Niko Jousi Nurmijärvi Volvo 242 15 2:17.31 5. Jarno Nousiainen KUA Citroën C2 VTS 22:38.928 10. Stig Österholm Tammisaari BMW M3 2:29.28 11. Jouni Alenius Salo Volvo 242 2:23.96 4. M. Edgar Wirtanen Raasepori Opel Astra 2:19.24 3. Aatu Hakalehto AAU Honda Civic 22:27.985 8. Jemina Paavola KausMK Suzuki 2005 Swift 23:15.209 17. Pensikkala janne Riihikoski Totota Starlet 2:29.78 2. Ilkka Saarinen HRF Fiat 128 Rally 15:31.976 Lähtö 2 1.) Ilkka Saarinen 15:12.476 Lk 10, I/A, ikäkausi I yli 2000cc Lähtö 1 1. Petri Lehtola PRCF Porsche 944 S2 21.48,678 3. Harri Hietala NokUA BMW Compact 2.11,00 6. Lähtö 2 1.) Matias Nuoramo 21:17.758 2.) Simo Rauhala 21:21.603 3.) Martina Backfält 21:22.630 4.) Oskar Dahlbacka 21:25.924 5.) Arttu Kilpi 21:35.004 6.) Niko Kalliokoski 21:43.138 7.) Aatu Hakalehto 21:43.652 8.) Iira Lindstedt 21:48.618 9.) Otso-Aaron Hietanen 22:01.548 10.) Sami Talvitie (AUA, Honda Civic) 22:02.560 11.) Aapo Skaffari 22:06.529 12.) Toni Tervola 22:07.729 13.) Elias Halmiala 22:07.772 14.) John K Westman (KokUA, Toyota Auris) 22:06.036 15.) Jemina Paavola 22:07.997 16.) Nico Ahlbäck 22:12.904 17.) Jarno Nousiainen 22:19.996 18.) Tuomo Pirhonen 22:26.265 19.) Tanja Luoma 23:22.764 Lähtö 3 1.) Matias Nuoramo 21:10.586 2.) Martina Backfält 21:10.939 3.) Simo Rauhala 21:17.025 4.) Oskar Dahlbacka 21:19.313 5.) Arttu Kilpi 21:23.475 6.) Iira Lindstedt 21:30.135 7.) Aatu Hakalehto 21:36.310 8.) Niko Kalliokoski 21:37.675 9.) Aapo Skaffari 21:39.407 10.) Sami Talvitie 21:40.518 11.) Nico Ahlbäck 21:40.573 12.) John K Westman 21:55.034 13.) Henrik Roehr 21:55.607 14.) Jemina Paavola 21:55.800 15.) Otso-Aaron Hietanen 22:03.903 16.) Elias Halmiala 22:04.738 17.) Tanja Luoma 23:03.141 BMW Xtreme SM Lähtö 1 1. Jaakko Hyvärinen NilUA Ford Escort MK2 2.14,38 5. Markus Grönthal NuUA BMW 325i 17:53.584 3. Antti Jaakkola HRF Opel Commodore 14:52.593 Lähtö 2 1.) Mika Mansukoski 13:04.492 2.) Antti Jaakkola 14:05.193 Lk 8, H/B, ikäkausi H alle 2000cc Lähtö 1 1. Iira Lindstedt TUA Mini One 7 kierr. Tero Lehto Salo Ford Fiesta 1.6 2:23.06 3. Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.13,63 8. Juha Mäki-Jouppi EPUA Dallara F3 22:46.409 2. Samuli Kauhanen LRT Ford Escort Mexico 2.18,07 Yleinen/juniorit Lk 16 1. Matias Savolainen LRT Volkswagen Golf 2.16,08 6. Kati Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.12,82 Nuoret 1. Harri Könönen KannMK Mazda 323 4WD 2.20,19 2. Joona Raatikainen KUA BMW 325i 18:15.762 10. Tapani Hulkkonen KUA Mitsubishi Lancer E 1.58,94 4. Simo P. Maro Sutinen LRT BMW 330iM 2.21,25 Lk 7 1
Tuomas Venäläinen L-H UA Datsun Finn 11. Kim Mattsson HRF Austin Cooper S 15:09.764 9. Mika Kauhanen HyUA Citroën Xsara 23. Tatu Makkonen Koi-SavUA Seat Leon Autocrossi 1. Eero Leppänen MRT VW Golf GTI 16V 16:53.807 5. John K Westman KokUA Toyota Auris 19:59.192 10. Jami Saarnivaara HRF BMW 2002 13:29.433 4. Tuomo Pio LprUA Reynard 85F 4 kierr. Marko Ojala AL-Härmä BMW M3. Milla Mäkelä RuFK M-B C63 AMG 22:39.972 5. Niko Nylund AMM Ford -34 Sedan 16:53.084 6. Matias Nuoramo KeimolaFK Toyota Auris 19:39.831 5. Marko Rantanen HRF BMW 325i 16:48.506 3. Lähtö 2 1.) Juha Mäki-Jouppi 21:32.375 2.) Jussi Kuivakangas 22:05.278 3.) Leevi Vappula 22:43.988 4.) Nestori Virtala 14 kierr. 80 Jawa Team BMW 323i 156 Robertsson Kari ja Kristian, Hiivola Ari, Sillanpää Heikki, Häkkinen Pekka 5. Erik Seppänen AMM Ford -34 Sedan 16:42.747 3. Pekka Rinne 500-K Dallara F394 17 kierr. Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Ford Fiesta 11. Lenni Nieminen VUA Ford -34 Sedan 16:51.751 11. Kari Anttila TerUA Volvo 122 12:32.024 Lähtö 2 1.) Sami Lintunen 13:57.407 2.) Paavo Lämsä (HRF,Lada Samara 1500) 14:01.042 3.) Jouko Karhumäki 14:15.393 4.) Niko Hautamäki 14:49.387 5.) Kari Anttila 14:57.623 Lk 25, V8 Lähtö 1 1. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Datsun Finn 2. Mika Liimatainen KonnMK/UA Ford Fiesta 10. Ele Hyrske NHD Subaru Sport 13:59.130 4. Ville Jokela NoorUA/MK Ford Focus 15. Sami Oja AAU BMW 325i 17:09.711 9. Jari Putkinen MhMK Ford Focus WRC 8. Jyrki Salovuori HRF BMW 325i 16:59.937 6. 3 Puuseppä Racing Team Audi A3 150 Salmikangas Esko, Herranen Markku, Sydänmetsä Esa, Nurkkala Otso ja Antti, Kurikka Ari 6. 555 RGV motorsport Honda Civic 158 Luoto Sari, Rautiainen Sauli, Varjus Matti, Talviharju Mattias 4. Tarvainen 13:43.436 Subaru Sport Lähtö 1 1. Magnus Collin UFAK Ford -34 Coupe 16:54.483 8. Jarkko Palo HRF Locost Yamaha 13:03.171 5. Sami Talvitie AUA M-B C63 AMG 22:14.648 2. Emil Westman KokUA Seat Leon 22:39.210 Lähtö 2 1.) Emil Westman 21:44.665 Lk 5, Formula Open Finland Cup Lähtö 1 1. Iira Lindstedt TUA Mini One 19:51.989 8. Juha Tunturivuori EurUA Austin Mini 15:31.483 12. Roope Mäkelä KySUA BMW 320 15 kierr. Lähtö 2 1.) John K Westman 22:21.990 2.) Jarkko Tähtinen (AAU, Ford Mustang) 11 kierr. Ari Mikkola KokUA Chevrolet Camaro 12:54.060 2. Marko Lundan HRF Locost Super 7 13:14.640 10. Timo Laturi PokyUA Nissan Micra 1.3 13:34.487 Lähtö 2 (5 kierr.) 1.) Timo Laturi 13:35.747 2.) Matti J. Lk 28, 2C, enint. Petri Kyntäjä HRF Locost Yamaha 13:11.154 9. Marko Koli HyUA Renault Clio V6 13. Jose-Niko Kantola KRRMK/UA Ford -34 Coupe 18:18.266 9. Nestori Virtala LahtiFK Tatuus F4 17 kierr. Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 11:35.186 6. Mico Helkilinna HRF van Diemen RF97 12:24.273 2. Tomi Heinonen HRF BMW 1502 13:35.635 6. John K Westman KokUA Porsche GT3 Cup 22:03.273 3. Lähtö 2 1.) Timo Grönthal 17:16.142 2.) Kari Haavisto 17:22.560 3.) Kai Eklund (EMSC, BMW 325i) 17:23.961 4.) Markus Tirkkonen 17:28.107 5.) Riku Lehmussaari (KySUA, BMW 325i) 17:36.584 6.) Kaj Nurminen 17:44.740 7.) Jari Stenroos 17:46.229 8.) Jake Welin 17:47.530 9.) Juha Kauppinen (AAU, BMW 325i) 17:51.355 10.) Lauri Makkonen (RiiUA, BMW 325i) 17:51.382 Lähtö 3 1.) Kari Haavisto 43:14.871 2.) Juho Siekkinen 43:19.509 3.) Timo Grönthal 43:21.037 4.) Markus Tirkkonen 43:46.984 5.) Mika-Juhani Isokangas 43:56.009 6.) Sami Oja 44:08.276 7.) Jyrki Salovuori 44:25.833 8.) Martin Makkonen 44:43.681 9.) Jake Welin 23 kierr. Ville Kivinen EurUA BMW 325i 6 kierr. Jarno Pöytälaakso EPUA Ford -34 Sedan 10 kierr. Henrik Roehr PR-Rac Honda Civic 20:18.277 17. Petri Rautio RaaUA Porsche 928 S 14:26.569 Lähtö 2 1.) Jukka Rytiniemi 13:16.179 2.) Petri Rautio 14:21.197 3.) Ari Mikkola 5 kierr. Tuomas Aho AlavUA Ford -34 Coupe 16:43.582 4. Toni Tervola KMK Citroën C2 VTS 20:23.368 18. Kari-T Pietilä HRF Subaru Sport 13:59.729 5. Janne Huupponen RUA Mini 1000 15:08.822 7. Tomi Jutila J-äijät Toyota Carina E 11:20.751 5. Mika Liimatainen KonnMK/UA Porsche 911 6. Niko Hirvonen HRF Rover Mini Cooper 14:44.737 3. Simo Rauhala TamUA Mini One 19:33.046 2. Jonne Iltanen HoMK/UA Datsun Finn 10. Jari Junnila EurUA Fiat 127 5 kierr. Lk 4, The Gran Turismo C SM Lähtö 1 1. HANAA! 12/2021 59 (HRF,Veemax II) 12:33.765 4.) Sanna Laine 12:37.902 Lk 19, D, ikäkaudet G-J Lähtö 1 1. Jari Tuuri ValUA Skoda Fabia 12. Juho Siekkinen AL-Härmä BMW 325i 16:41.805 2. 122 NAP Racing BMW 323i 159 Kalliokoski Petri, Virkki Juha, Kivimäki Tommi 3. 35 35 Racing BMW 323i 160 Lehtonen Tommi, Rikkilä Ari, Harjumaaskola Arto, Hänninen Sami 2. Esa Saaresoja HRF BMW 325i 11 kierr. Jukka Västilä HoMK/UA BMW 325i 21:59.591 2. Mika Ajanko UrMos Toyota Starlet 1200 11:30.522 6. Veli-P Karttunen AL-Kniemi Ford -34 Sedan 16:22.872 5. 3. 5. Christian Jensen SiAk Ford Escort 4. Mikko Okkonen PaMK/UA Chevy -37 Sedan 10. Hietanen HRF Ford Escort 11:30.857 7. Kimmo Laaksonen HRF Locost Yamaha 13:40.646 Lähtö 2 1.) Sami Inkiläinen 12:41.453 2.) Marko Lundan 12:45.303 3.) Jukka Ello 12:45.552 4.) Jyri Kellosalo 12:46.932 5.) Jesse Laurila (RiiUA,Locost Yamaha) 12:47.233 6.) Kari Maunula 12:47.555 7.) Jarkko Kellosalo (HRF,Locost Mazda) 13:00.983 8.) Anton Hedberg 13:01.474 9.) Jarkko Palo 13:02.116 10.) Jari Perälä 13:02.504 11.) Tapio Koskela 13:06.221 12.) Petri Kyntäjä 13:16.499 13.) Kimmo Laaksonen 13:37.434 14.) Pekka Nurmi 13:41.617 Mini 1000 Lähtö 1 1. Tommi Leino HRF BMW 328i 13:00.982 3. Sami Talvitie AUA Toyota Yaris 9 kierr. Ville Piirainen PoSUA Ford -34 Sedan 18:22.529 10. Nora Svensson HRF Austin Mini 1000 15:36.739 13. Elias Halmiala LMM Toyota Corolla G6 20:07.852 14. 17 Bemu Team BMW 323i 155 Kaksonen Antti, Laitinen Mikko, Kinnaslampi Petri, Asumaniemi Kimi Lk 3 1. Jari Stenroos KySUA BMW 325i 17:13.714 12. Lähtö 2 1.) Mikko Nieminen 12:33.940 2.) Tommi Leino 12:56.178 3.) Jukka Suominen 14:46.256 Lk 27, 2B, enint. Sami Räsänen JoeUA Ford Focus 10. Jarno Nousiainen KUA Citroën C2 VTS 20:00.072 11. Jake Welin XON SC BMW 325i 17:09.917 10. Jonne Rautjärvi LMM Chevrolet Camaro 22:17.012 4. Otto Lepola HRF Volvo 240 13:09.679 3. Lähtö 3 1.) Martina Backfält 19:48.594 2.) Niko Kalliokoski 19:52.323 3.) Jarno Nousiainen 19:53.871 4.) Matias Nuoramo 19:56.667 5.) Arttu Kilpi 19:58.412 6.) Toni Lähteenmäki 19:59.671 7.) Sami Talvitie 20:00.195 8.) John K Westman 20:02.259 9.) Henrik Roehr 20:05.583 10.) Iira Lindstedt 20:06.036 11.) Jemina Paavola 20:07.615 12.) Miska Kaskinen 20:08.680 13.) Aatu Hakalehto 20:09.686 14.) Toni Tervola 20:12.016 15.) Nico Ahlbäck 20:14.337 16.) Jan-Erik Saarela 20:22.641 17.) Aapo Skaffari 20:24.582 Lk 7, BMW Xtreme SM Lähtö 1 1. Tapio Koskela TerUA Locost Suzuki 13:17.775 11. Pasi Taipale JaMoKe/UA Toyota MR2 17. Henri Haapamäki SAU Ford Fiesta 4. Jere Kalliokoski AL-Härmä Ford Fiesta 3. 131 JWT-Racing BMW 325i 157 Turtiainen Juuso ja Jaska, Welin Jere ja Jake 2. Tony Svensson NHD Subaru Sport 13:30.473 2. Karri Laakso MRT VW Golf GTI 16V 16:40.798 4. Pasi Rinne LappajUA Mini 1000 15:00.306 6. Jani Taipale VihUA Ford Escort 15. Jouko Karhumäki LopUA Toyota Starlet 1300 11:54.118 3. Jyri Kellosalo TohUA Locost Mazda 12:57.603 4. Jari Klemettilä AnkUA BMW M3 13. Jukka Aromaa AL-Hki Fiat 127 5 kierr. Janne Paulanto MikUA BMW 325i 12:34.940 2. Nico Ahlbäck NSB-86 Mini One 20:07.309 13. Pekka Nurmi KySUA Locost Opel 13:39.104 13. Atro Määttä ValUA Ford Fiesta 7. Esko Harju Kurikan UA Volvo S40 11. Ville Saari KySUA Datsun Finn 16. Timo Hörman HyUA Saab 9-3 14. 20. Risto Tonteri 500-K Dallara F394 11:51.403 Lähtö 2 1.) Risto Tonteri 11:37.618 Roadsport Lk 22, A, vertailuluku 3.8 5.49 kg/hv Lähtö 1 1. Jari Oinonen LprUA Ford -34 Sedan 15:42.216 5. Matti J. Rasmus Tuominen J-äijät Mitsubishi Lancer E6 5. Tuomas Plosila Kurikan UA Ford -34 Sedan 16:30.724 7. Jari Lahti HRF Mini 1000 14:57.852 5. Lähtö 2 1.) Mico Helkilinna 12:15.673 2.) Suvi Helkilinna 12:57.039 Lk 20, F, Formula 4 1996 asti Lähtö 1 1. 5 Joyride Racing BMW 318iS-4 1 161 Koivu Mika, Korpela Kim, Mattila Teppo, Jokinen Kai 2. Martin Makkonen RiiUA BMW 325i 17:12.722 11. Markku Yliaho NNSB Ford -34 Sedan 16:30.481 6. Anton Seppä ValUA Opel Corsa 28. Rolf Putkonen PetUA Toyota Starlet 14. Juhap. 201 Maximum Atak BMW 323i 155 Sarkio Juha, Luukkainen Aki-Pekka, Vierimaa Kimmo, Tuominen Vesa, Åström Jani 6. Teemu Hartus LemUA Morris Mini 15:09.076 8. Marko Rantanen HRF Chevrolet Camaro 22:15.087 3. Henri Tuomaala HyUA Ford -34 Sedan 16:20.218 3. 1400cc ja V1600 -autot, joiden mallisarja on aloitettu ennen 1.1,2001 Lähtö 1 (5 kierr.) 1. Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 9. Mika Oikari LMM Ford -34 Coupe 18:24.385 8. Pasi Pykäläinen KySUA Locost Super 7 13:36.436 12. Juha Rytkönen KonnMK/UA Ford Fiesta 2. Timo Uotila AAU Mini 1000 14:41.892 2. Veijo Tolonen KaMK Dodge -37 Coupe 18:05.274 7. 15 Veisu-Tekniikka BMW 325i 155 Heinola Antti, Ahola Jani, Alanen Atte ja Markku, Pohja Paavo 3. Leevi Vappula MonakoFK Tatuus F4 22:58.767 3. Sami Hyrske RATU Subaru Sport 13:48.756 3. Mikko Nieminen HRF BMW M3 12:35.641 2. Mika-J Isokangas HRF BMW 325i 17:06.965 8. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Ford Escort 2. Jyri Rodas VihUA Honda Civic Type R 18. Antti Manninen OriUA Fiat 127 5 kierr. Jukka Rytiniemi OriUA Chevrolet Chevy II 13:10.236 3. Ari Salonen KokeUA Ford Escort 9. Olli Lahti NokUA Ford Fiesta 3. Vesa-M Koski-Tuuri SatUA Toyota Starlet 22. 6 KH Motorsport BMW 325i 153 Karvola Jari, Sirviö Jari, Flöjt Jan-Peter 4. Reima Perho JoeUA Mini 1000 14:48.999 4. Toni Valtanen VW Golf 16:57.561 Lähtö 2 1.) Antti Sormunen 16:24.800 2.) Karri Laakso 16:40.798 3.) Petri Eeva 16:23.496 4.) Eero Leppänen 16:53.807 ENDURANCE Endurance Cup Botniaring 4.9.2021 Momo Racing Team Tulokset: mrt.fi Yleiskilpailu 1. Ari-Pekka Pylväs NokUA Ford Escort MK2 12. Jari Perälä AL-Härmä Locost Yamaha 13:06.043 7. Kari Rauhala HRF Morris Mini 1000 16:04.575 Lähtö 2 1.) Timo Uotila 14:49.757 2.) Reima Perho 14:55.146 3.) Janne Huupponen 15:03.915 4.) Pasi Rinne 15:04.302 5.) Kim Mattsson 15:04.683 6.) Niko Hirvonen 15:04.692 7.) Jari Lahti 15:05.442 8.) Max Svensson (NHD,Mini 1000) 15:24.449 9.) Janne Juhola 15:28.088 10.) Teemu Hartus 15:31.237 11.) Nora Svensson 15:32.277 12.) Juha Tunturivuori 15:38.224 13.) Kari Rauhala 15:38.995 14.) Oskari Hartus 15:40.177 15.) Jeremi Mattsson 16:30.756 Fiat Historic Ratapotti Lähtö 1 1. 7 MMR Team Honda Civic VTi 159 Karhu Jarkko, Laine Janne, Wilhelms Henrik, Pöntinen Tuomas, Ristiluoma Mikko, Miemois Philip 3. Jari Koivistoinen SuonUA Ford Escort Mexico 8. Otso-A Hietanen LMM Toyota Corolla G6 7 kierr. Sami Liljedahl AAU Ford Escort Twincam 11:00.354 2. Kari Kukkola HRF Volvo 242 GT 11:05.396 3. Lasse Kantola KySUA BMW M3 3,2 22:09.110 3. Veli-MKuhanen KySUA Ford -37 Sedan 18:20.808 11. Legends Pro Race 1 1. Niklas Autio LMM Chevy -34 Coupe 16:45.803 5. Anton Hedberg HRF Locost Toyota 13:07.199 8. Jukka Martikainen HRF Toyota Celica Supra 13:34.724 5. Timo Ihaksi TUA BMW 325i 17:28.288 13. Jere Tikka JaMoKe/UA Toyota MR2 4. 35 35 Racing BMW 323i 2 160 Lehtonen Tommi, Rikkilä Ari, Harjumaaskola Arto, Hänninen Sami, Lampila Timo 3. Jukka Ello HRF Locost Yamaha 12:44.030 3. 2000 cc Lähtö 1 (5 kierr.) 1. Ville Mikkonen JorMK BMW M3 E46 7. 5 Joyride Racing BMW 318iS-4 161 Koivu Mika, Korpela Kim, Mattila Teppo, Jokinen Kai 2. Osmo Lempinen Hankralli ry Volvo S40 14. Juhani Kivimäki JaMoKe/UA Huyndai Accent 6. Juha Mäki-Jouppi EPUA Dallara F3 21:55.678 2. Roope Kurkipää PirKa Ford -34 Coupe 16:53.443 7. Joni-Pekka Rajala NoorUA Mitsubishi Mirage 6. Niko Hautamäki EPUA Lada 1500 S 12:25.351 4. Ossi Peltola RATU Ford -34 Coupe 16:33.189 2. Lk 6, V1600 SM Lähtö 1 1. Sebastian Haapala SatUA Opel Kadett Coupe 25. 22 Team Pohjanmaan VW Corradi 118 Viitala Timo, Liljeqvist Jimmy, Perälä Jani, Loukasmäki Sami, Suvisalmi Jukka RALLICROSS Rallicross SM Hyvinkää 4.9.2021 Hyvinkään UA Tulokset: pohja-aika.fi SuperCar 1. 190 Momo Racing Team M-B 190E 135 Jokisalo Erik, Knuutila Vesa, Andersson Ari 5. Veeti Vaara SaloUA Opel Adam r2 19:47.792 6. 68 Barbara Racing Team 1 BMW 323i 158 Mäkinen Olavi, Västilä Jukka, Jalonen Pasi, Back Sebastian, Alarautalahti Matti, Karesola Hannu 4. Jukka Suominen HRF BMW 325 14:35.756 4. Vesa Virtanen AAU Fiat 127 5 kierr. Arto Hietavala HRF Ford Escort MK1 11:21.733 5. 7 MMR Team Honda Civic VTi 1 159 Karhu Jarkko, Laine Janne, Wilhelms Henrik, Pöntinen Tuomas, Ristiluoma Mikko, Miemois Philip Lk 1 1. 5. Oskar Dahlbacka NSB-86 Mini One 19:35.010 3. 10.) Timo Ihaksi 23 kierr. Markku Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 22:45.448 6. Kari Maunula KySUA Locost Yamaha 13:04.683 6. Juha-P Pesonen AL-Härmä Toyota Corolla 5. Tommi Hakala AAU Ford -34 Coupe 16:55.036 12. Martina Backfält NSB-86 Mini One 19:35.741 4. Janne Juhola VetUA Austin Mini 1000 15:18.405 11. Lucas Gabrielsson PoSUA Toyota Starlet 5. Lasse Yrjänä NuUA Chevrolet Camaro 23:22.719 Lähtö 2 1.) Sami Talvitie 18:41.696 2.) Marko Rantanen 18:43.129 3.) Jonne Rautjärvi 19:02.406 4.) Milla Mäkelä 19:04.059 5.) Markku Blomqvist 19:12.595 6.) Lasse Yrjänä 19:51.161 Lk 3, The Gran Turismo B SM Lähtö 1 1. Anna Hyrske HRF Subaru Sport 14:10.678 Lähtö 2 1.) Tony Svensson 13:21.181 2.) Sami Hyrske 13:42.803 3.) Kari-Tuomas Pietilä 13:44.671 4.) Anna Hyrske 14:06.333 SS1300 Lähtö 1 1. Iivari Niemi JaMoKe/UA Toyota MR2 21. 89 Barbara Racing Team 2 BMW 325i 120 Löslein Christian, Happo Juhaja Veli, Waldèn Kai, Rozdolski Tönis, Östring Jeremi 6. Vesa Pakkala LopUA Toyota MR2 20. Niko Kalliokoski AL-Härmä KIA Sephia 1.6D 19:53.399 9. Petri Isokangas HRF Opel Calibra 16V 11:14.431 3. Jose Viljava VääUA BMW M3 E46 8. Jukka Pykäläinen OrSUA Skoda Fabia SRC 1. Petri Eeva MRT VW Golf GTI 16V 16:23.496 2. Sami Inkiläinen HRF Locost Yamaha 12:39.241 2. Asko Autio LMM Ford -37 Sedan 17:55.878 6. Arto Leskinen HRF BMW 320i 11:08.832 2. Aleksi Pärssinen NokUA Ford -34 Sedan 16:43.788 9. Jeremi Mattsson HRF Mini 1000 15:13.524 10. Markus Tirkkonen HyUA BMW 325i 16:57.228 5. Suvi Helkilinna LprUA Mygale SJ99 13:08.185 3. Juha Nisula EPUA Ford -34 Sedan 16:51.886 4. Jussi-P Leppihalme ParkUA Skoda Fabia 18. Luka Nurmi BRT Ford -34 Sedan 16:20.128 2. Lähtö 2 1.) Matias Nuoramo 19:34.935 2.) Martina Backfält 19:38.619 3.) Sami Talvitie 19:40.009 4.) Niko Kalliokoski 19:40.728 5.) Jarno Nousiainen 19:48.005 6.) Arttu Kilpi 19:56.129 7.) John K Westman 20:01.228 8.) Toni Lähteenmäki (AMM, Honda Civic) 20:01.761 9.) Henrik Roehr 20:05.529 10.) Aatu Hakalehto (AAU, Honda Civic) 20:15.835 11.) Otso-Aaron Hietanen 20:23.756 12.) Miska Kaskinen 20:23.796 13.) Toni Tervola 20:24.681 14.) Nico Ahlbäck 20:26.070 15.) Iira Lindstedt 20:26.694 16.) Jemina Paavola 20:28.046 17.) Oskar Dahlbacka 20:37.024 18.) Aapo Skaffari 9 kierr. Krista Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 27. Joonas Juupajärvi ParkUA Subaru Impreza WRX 12. Sami Lintunen HRF Datsun 100A 11:38.602 2. Kari Haavisto HoMK/UA BMW 325i 16:55.818 4. Arttu Kilpi HämUA Toyota Auris 19:49.340 7. Aapo Skaffari AAU Toyota Auris 20:04.517 12. Jukka Leinonen VihUA BMW 320 24. Janne Solas VihUA BMW 528i 14:56.166 Lähtö 2 1.) Janne Paulanto 12:43.888 2.) Otto Lepola 13:08.225 3.) Jami Saarnivaara 13:27.909 4.) Tomi Heinonen 13:29.692 5.) Jukka Martikainen 13:30.026 6.) Janne Solas 14:55.621 LK 23, B, vertailuluku 5.5-6.99 kg/hv Lähtö 1 (5 kierr.) 1. Lassi Nurmela TUA Ford -34 Sedan 9 kierr. 4. Lähtö 2 1.) Lasse Kantola 21:54.326 2.) Jukka Västilä 21:55.691 3.) Esa Saaresoja 23:27.685 VW FFP Lähtö 1 1. Toni Suojärvi Päij-HUA Opel Kadett C 11:33.504 Lähtö 2 1.) Sami Liljedahl 13:06.631 2.) Kari Kukkola 13:15.746 3.) Ari Rajamäki 13:19.612 4.) Toni Suojärvi 13:21.166 5.) Jouni Mänttäri (KySUA,Volkswagen 1303 S) 13:31.261 6.) Arto Hietavala 13:41.349 7.) Juhapekka Hietanen 13:41.534 8.) Jussi Ojala (HRF,Sunbeam Imp) 15:12.262 Lk 24, C, vertailuluku 7,0 kg/hv Lähtö 1 (5 kierr.) 1. Jan-Erik Saarela HRF Renault Megane C 20:39.660 19. Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic 11:16.948 4. Kaarle Lindström HyUA Volvo C30 16. Lk 26, 2A, yli 2000 cc Lähtö 1 1. Aatu Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 3. Miska Kaskinen SaloUA Toyota Auris 20:08.209 15. Antti Sormunen MRT VW Golf GTI 16V 16:24.800 3. Rata SM Alastaro 11.-12.9.2021 Momo Racing Team Lk 1, V8 Thuder SM Lähtö 1 1. Ari Rajamäki HRF Ford Capri 11:07.151 4. Kimmo Kauriinoja KySUA Ford Escort MK1 26. Lähtö 2 (5 kierr.) 1.) Kimi Karisto 14:35.547 2.) Jukka Aromaa 14:35.885 3.) Antti Manninen 14:49.219 4.) Vesa Virtanen 14:49.272 5.) Jari Junnila 14:50.418 RADALLE.com 3.-4.9.2021 RADALLE UA Legends Master Race 1 1. Gustav Kortell NSB-86 Honda Civic 11:36.625 7. Mika Hamari HRF BMW 325 5 kierr. Jussi Kuivakangas LapUA Tatuus F4 22:59.356 4. Ilkka Jutila J-äijät Sunbeam Stiletto 13:33.224 Lähtö 2 1.) Ilkka Jutila 13:13.072 Locost Lähtö 1 1. Matti Nisula ViiUA Mitsubishi Lancer E8 17. Jesse Vartiainen KUA Ford -34 Sedan 16:22.732 4. Ilari Takala IisUA Ford -34 Sedan 18:23.518 12. Kimi Karisto AAU Fiat 127 17:25.706 2. Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Sedan 16:30.640 3. Race 2 jäi ajamatta kolaroinnin takia ja aika loppui. Pekka Hänninen AL-AKU Ford Escort RS 2000 12:42.814 8. Jemina Paavola KausMK/UA Suzuki 2005 Swift 20:09.881 16. Pekka Seppänen SaiKart Ford -34 Coupe 16:31.941 8. Lk 8, Avoin Touring Car Lähtö 1 1. Timo Grönthal NuUA BMW 325i 17:02.394 7. Iivari Niemi JaMoKe/UA Skoda Fabia 13. Sami Erkkilä FinnAK Ford -34 Sedan 16:30.418 2. Esa Nieminen VesUA Daihatsu Applause 12:55.874 Lähtö 2 1.) Tomi Ahjoniemi 13:10.031 2.) Petri Isokangas 13:21.769 3.) Arto Leskinen 13:22.728 4.) Tomi Jutila 13:33.156 5.) Ronnie Westman 13:42.227 6.) Pekka Hänninen 14:59.270 7.) Esa Nieminen 15:13.092 8.) Gustav Kortell 5 kierr. Oskari Hartus LemUA Morris Mini 15:53.820 14. Simon Backlund NNSB Ford -34 Sedan 17:24.410 Legends Semi-Pro Race 1 1. Miko Simonen PiekUA Datsun Finn 7. Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 22:02.606 2. 30 ISB-Motorsport Opel Astra GSi 16V 137 Lätti Pauli, Koponen Jarkko, Kauhanen Tuukka, Luukkonen Jani Lk 2 1. Antti Suutarinen JoeUA Volvo S40 9. Tarvainen OriUA Citroën AX GTI 13:33.806 2. Marko Muru Eesti Honda Civic Type R 19. 87 YS Motorsport Honda Civic 150 Löfvik Sebastian ja Joakim, Salin Roland, Björklund Jonas 5
Essi Suono HyUA LHR/KTM 3. Sarin Honda 3 Pasi Viitanen KokeUA Vammalan OM Opel 4 Santeri Myllymäki NoorUA Pentti Korpela Nissan 5 Juuso Keskinen RauUA Lavilan Paja S-kortti 6 Juha Arvola RauUA Ford Fiesta 7 Jami Alho VaToSUA Opel Kadett 8 Janne Keskinen RauUA Lavilan Paja Pösö 9 Sami Honkakangas SäkUA Roni Vaskelainen Opel 10 Joni Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 11 Mika Lähteenmäki SomUA Forssan Energia Ford 12 Jarmo Meriläinen KokeUA Toyota 13 Rainer Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Opel 14 Patrik Vanne RauUA Kirwelä Racing Citroen 15 Eetu Helminen HuiUA Pyssykylän Ms Volvo Tuupparit (11) 1 Eemil Kuisma V-SUA Metsäkoneurak. Joonatan Ylilammi KarUA Speedcar Xtrem/Suzuki Xtrem 1. Sami Kaikkonen KarstUA Isän Muistolle VW 6. Krisse Huupponen ÄkiUA PMH-Trading Fiat 3. Ville Paananen ViiUA Fiat Nuoret ja JR1000 (3) 1. Impola Fiat 8 Rasmus Häggblom NNSB Häggblom Peruna Fiat 9 Joni Alaranta AL-Härmä VW 10 Roni-A Haavisto LapUA Autopaja Fiat 11 Pauli Laakso AL-Härmä Röis.fi Fiat 12 Roope Moilanen PuMK/UA VW 13 Tommi Savela OuMK/UA Puhto Racing Fiat 14 Jarno Rantanen AL-Härmä jm-auto.com Ford 15 Benny Snellman PedeMK Opel Naiset (13) 1 Emilia Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 2 Vivian Mäkelä OrSUA MK A.Huhtala Fiat 3 Minna Kerttula OuMK Kuljetus Impola Fiat 4 Kati Grönfors HvMK/UA Best Glass Opel 5 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 6 Elina Rahkola TohUA Rahkolan Tilan Opeli 7 Sari Kattelus AL-Härmä Opel 8 Sanna Keski-Äijö AL-Härmä Special Huolt Volsu 9 Susanna Tienhaara KurikanUA Kupla Nuoret (17) 1 Lauri Syväoja LapUA Veikon kone VW 2 Jesse Ojanperä PuMK Hägblomin Peruna Fiat 3 Roope Kettu KausMK/UA Fiat 600 4 Aapo Luuri KvanUA Tmi R.Luuri Kupla 5 Ville Kettumäki OrSUA VW 6 Mikael Tarkka JaMoKe/UA Sinkem Oy Fiat 7 Kalle Himanka KRRMK/UA S.T Heikkilä VW 8 Minja Liikala LappajUA RKL H.Vainio Renault 9 Leevi Lehtola HvMK/UA V&M-Ateljee Volvo 10 Juuso Lehto AL-Härmä Trala Oy Ford Seniorit (13) 1 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 2 Pauli Saranpää EPUA Konehuolto Nissan 3 Harri Mäkinen LappajUA Fiat 4 Mika Takaluoma LapUA Citroen 5 Harri Kattelus AL-Härmä Opel 6 Rami Uusi-Äijö KauhUA Fiat 7 Juha-Pekka Hietala KvanUA KH-Racing Fiat 8 Jouni Tikkala AL-Härmä KL H.Tikkala Oy VW 9 Kjell Häggblom NNSB Häggblom Peruna Fiat EVK (19) 1 Jarno Rantanen AL-Härmä jm-auto.com Ford 2 Petri Saranpää LapUA Konehuolto Nissan 3 Teemu Seppälä OuMK/UA Puhto Racing Volvo 4 Kati Grönfors HvMK/UA Best Glass Opel 5 Jesse Paavola KausMK/UA Esseli Escort 6 Benny Snellman PEDE MK Opel 7 Mikko Liikala LappajUA RKL Vainio Renault 8 Mika Takaluoma LapUA Citroen 9 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan S. Jonni Rautiainen KarstUA Jaska Power Toyota 3. Maitotila PSA 4 Janne Vatajaniemi NokUA JSP-Steel Vauxhall 5 Tuomas Giers KarUA Koneurakointi Voortti 6 Jesse Keinänen HoMK Keinänen Racing Volvo 7 Henri Nieminen HämUA Untila Racing Golf 8 Mikko Kiviranta LemUA PL P.Nuora Aadam 9 Marko Lammi SatUA Kuljetus Megane 10 Santeri Myllymäki NoorUA Pentti Korpela Nissan 11 Petri Gullans KarUA/MK Opel on POP 12 Sami Helenius ÄetUA Heleniuksen Auto Ford 13 T.Harju-Seppänen JaMoKe Rapalahti Rac Corolla 14 Jari Niemi HoMK Teollisuuspalvelu Volvo 15 Jani Vilen NokUA Logipa Ford Tuupparit (24) 1 Teppo Puttonen VesUA Rakennusurakointi Fiat 2 Esa Torkko VaaSAS Steel Vaasa Fiat 3 Miika Tikkala AL-Härmä Crimson Rose Kupla 4 Topi Ojajärvi JaMoKe Ku T.Hirsimäki Oy Fiat 5 Roope Rinta PokyUA TP P. Minea Perämäki P-HUA IC R4/TM 2. Tony Heittola MeLaMK San. VW 4 Kim Karvonen NNSB C.B tech Fiat 5 Ville Sissala AL-Härmä VW 6 Joni Alaranta AL-Härmä VW 7 Manu Rahkola TohUA Rahkolan Tilan Opeli 8 Ari Niemi PokyUA VW 9 Tero Hautamäki AL-Härmä MR Kujala Fiat 10 Mika Palojärvi PuMK/UA MR Autio Fiat Rapakunkku XVII 11.9.2021 Nykarleby NSB Yleinen (33) 1 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts Fiat 2 Fredrik Hertén NNSB DM Sigges Däck Fiat 3 Toni Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 4 Markus Paananen EUA Järviseudun Katsastus Fiat 5 Mikko Vierimaa KRRMK/UA Aution Auto Fiat 6 Walter Karlsson NNSB Munsala Trädgård Fiat 7 Topi Ojajärvi JaMoKe/UA Tajutoon Fiesta 8 Joonas Sillanpää AL-Härmä Custom Parts Fiat 9 Valtteri Isokangas AL-Härmä KP-Serv.Partner VW 10 Niklas Nyvall NNSB AutoParts Nyvall Fiat 11 Ari Niemi PokyUA Tmi R.Luuri VW 12 Mika Leppälä NivUA MPL Autopalvelu Fiat Naiset (9) 1 Emilia Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 2 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 3 Emma Helenius ÄetUA Heleniuksen Auto Fiat 4 Susanna Tienhaara Kurikan UA VW Kupla 5 Elina Rahkola TohUA Rahkolan Tilan Opeli 6 Heli Saariaho LappajUA AnSa Racing Fiat 7 Rita Paavola KRRMK/UA Mikon laina Fiat 8 Ina Långbacka NNSB Nextgear Fiat 9 Annika Saranpää LapUA Konehuolto Nissan Nuoret (11) 1 Oskari Korkiatupa AL-Härmä Trala Oy/CP Fiat 2 Lauri Syväoja LapUA Beveg Fiat 3 Jesse Ojanperä PuMK/UA Ahlnäs Gräv VW 4 Matias Lautamäki JaMoKe Lautamäki Ms Peuge 5 Aapo Luuri KvanUA Tmi R.Luuri Kupla 6 Ville Kettumäki OrSUA Iso-Tuisku MsFiat 7 Niko Keihtä KokUA BH Montage Volvo 8 Ville Sorvisto OuMK/UA MPL Fiat 9 Juuso Lehto AL-Härmä Trala Oy Ford Seniorit (11) 1 Juha Sillanpää AL-Härmä AH Autopalvelu Fiat 2 Jari Perälä AL-Härmä Trala Oy Fiat 3 Rami Uusi-Äijö KauhUA Ur Marko Latvala Fiat 4 Tapani Vehmanen NoorUA Vehmanen Rac Fiat 5 Kjell Häggblom NNSB Häggblom Peruna Fiat 6 Erkki Mäkelä VetUA Lateksi Racing Volvo 7 Harri Mäkinen LappajUA Hartsan S. Miro Åvist Haapajärvi Volvo 240 5. Kujala Fiat 6 Ari Huhtala AL-Härmä Redinet Oy Fiat 7 Erno Leskinen OuMK/UA Kulj. Jarkko Valtanen Vuokatti Volvo 4. Aleksi Suono HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 9. Jarmo Parviainen PihtUA Kalloniemi Msp. Jonni Rautiainen KarstUA Jaska Power Toyota 3. Alpo Vainikka ValUA MM Ck./Briggs&Stratton CK-85cc 1. Joanna Ylilammi KarUA/MK Mtec/Yamaha CK-125cc 1. 18 Best Glass Team Wetomaa NivUA 87 (1) A Aleksi Marjoniemi 2 (0, 5, 0), E Jimi Ohtamaa 19 (4, 6, 4, 3, 3, 6, 4), H Heikki Päivärinta 2 (5), K Jussi-Petteri Kaarlela 5 (5, 4), L Mika Leppälä 6 (6, 5, 4), N Matias Päivärinta 16 (2, 5, 5, 6, 4, 4), R Mikko Ruuttula 9 (5, 6, 3, 5), S Hannu Ainassaari 6 (4, 6, 5), T Janne Hautakoski 8 (4, 4, 5), X Matti Mäenpää 14 (1, 5, 4, 5) Lukuohje Joukkueen nro, nimi, seura, pisteet, suluissa lähtövoit. vw 2 Juha Terho RauUA Rakennuspalv..P.E VW 3 Petri Takku KokeUA Max VW 4 Petri Saartomaa V-SUA KakkuHeidi Kupla 5 Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing VW 6 Severi Jokinen NokUA Ajoneuvopesu.fi Fiat Polaria JM 4.9.2021 Mäntyharjun MK Yleinen (33) 1 Aku Karvinen SuonUA Vauhtiviikarit Fiude 2 Jesse Vuorinen VääUA Kuljetus VW 3 Harri Laapotti LahUA GearSet JänkhäVolvo 4 Sami Henell VaToSUA Aseman Fiat 5 Juha Alppirinne KotkaUA Rainmaker VW 6 Sami Rytkönen LemUA Kaikkonen Ms Fiat 7 Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 8 Sami Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 9 Toni Heilman HeiUA Saksari Motorsport VW 10 Niko Kuivalainen JoeUA Jokipilke.fi Volvo 11 Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 12 Jani Himanen MhMK Klapit tontille Volvo 13 Jami Selin Päij-HUA Ruttuset Rac Toyota 14 Jarkko Hirvonen OriUA JH Special Works Volvo 15 Olli Räty KotkaUA Kotkan Autotalo Fiat Naiset (7) 1 Miila Henell VaToSUA Aseman Fiat 2 Niina Laapotti LopUA GearSet JänkhäVolvo 3 Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 4 Kaisa Pelkonen LahUA Eräpolku Racing Volvo 5 Aulikki Hämäläinen KotkaUA Putinmäki Rac Fiat 6 Marianne Grönroos KauhUA Rattipolku Rac Fiat Nuoret (8) 1 Simo Suni LuuUA Renttu Racing Volvo 2 Veeti Nousjoki Päij-HUA Opel 3 Joona Skog VääUA ÖnÖn Volvo 4 Jasper Härkönen MhMK Paroni Racing Volvo 5 Joni Ikävalko Päij-HUA RT J.ikavalko Opel 6 Saku Heilman HeiUA Saksari Motorsport VW 7 Ossi Paasiranta Päij-HUA Toyota Corolla 8 Sisu Seppälä Päij-HUA Nissan Primera EVK (25) 1 Harri Laapotti LahUA GearSet JänkhäVolvo 2 Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 3 Jani Himanen MhMK Klapit tontille Volvo 4 Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 5 Niko Kuivalainen JoeUA Jokipilke.fi Volvo 6 Jarkko Hirvonen OriUA JH Special Works Volvo 7 Niko Ikävalko PadMU Volvo 8 Niko Velin MhMK Paroni Racing Volvo 9 Juho Nurminen PadMU Leka Ford 10 H. Seppo Rauhala HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki JOKAMIEHENLUOKKA Konnekuljetus JM SM Liiga Finaali 29.9.2021 Suonenjoen UA Finaali 1. 14 Nuapuri/HämyTrans Team SuonUA 116 (3) A Sami Haukka 4 (6, 4), E Teppo Puttonen 9 (2, 3, 0), H Heikki PaasoRantala (0), K Sami Puttonen 11 (1, 3), L Sauli Laitinen 1( 6), N Niko Haukka 20 (3, 2, 5, 4, 2, 6), R Riku Haukka 18 (1, 2, 6, 6, 4, 6), S Sami Hämäläinen 16 (6, 3, 2, 4, 6, 5), T Jukka Turpeinen 24 (2, 1, 6, 3, 4, 3), X Juha-Pekka Mattila 13 (4, 2, 2) 5. Hannu Helenius ÄetUA HH VW EVK (8) 1. Karvia JM 4.9.2021 Karvian UA/MK Yleinen (57) 1 Roope Rinta PokyUA TP P. Jarkko Valtanen Vuokatti Volvo 7. Nauska Volvo 7. Lauri Fröjdman HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Tony Heittola MeLaMK San. Joona Ojala AL-Härmä IC R4/TM 3. 21 Lattiapinnoite Team AMM 116 (3) A Emil Prihti 13 (3, 0, 1, 5), H Tero Hassinen 3 (6, 0, 5), K Joni Kungas 29 (2, 1, 6, 2, 3, 1), L Mika Virtanen 10 (6, 2, 6, 4), N Nico Tikkinen 7 (5, 2, 0), R Joonas Rantanen 6 (4, 4), S Oskari Röman 23 (4, 3, 5, 2, 2, 3), T Petro Koski 21 (2, 3, 2, 3, 4, 0), X Joona Jääskeläinen 4 (4, 6) 4. VW 2. VW 7 Severi Väänänen Koi-SavUA Väänänen Ms Ford 8 Eemeli Kestinmäki ÄhtUA Kessut Opel 9 Eemeli Teiri JaMoKe Pöyröö RT Nissan EVK (28) 1 Teemu Kuusela KarUA Jokimaan Kone Starlet 2 Jarkko Moisio KauhUA Moisio Racing Toyota 3 Eero Kortesniemi HoMK Kortesn. Datsun 8 Pasi Ojajärvi JaMoKe T.Hirsimäki Oy Fiesta 9 Jouni Tikkala AL-Härmä Pp-Rac Team Kupla 10 Lauri Rauma VetUA Lateksi Racing Volvo EVK (12) 1 Joona Mäkelä VetUA Lateksi Racing Volvo 2 Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan S. Jani Ventelä HvMK Savarin Varaosa Volvo 5. Riku Huuhka HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 2. Hannuksela Fiat 6 Joni Kiviniemi AlavUA Automaalaamo Fiat 7 Ville Perätalo KangUA EeminOnnin Fiat 8 Roni-A Haavisto LapUA Autopaja Fiat 9 Teuvo Viljanen NoorUA MR Viljanen Fiat 10 Topi Laitinen VesUA TarppaStar Fiat XXXVI Fixus Koivuniemen Syys-JM 5.9.2021 Rauman UA Yleinen (48) 1 Joni Jusi RauUA Auto-Ilomäki Fiat 2 Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 3 Markku Kunnas NokUA AK J.Kunnas Fiat 4 Emil Prihti ÄetUA Plassun Fiat 5 Anssi Korpela ÄetUA AKMET Fiat 6 Joel Isaksson MynUA Team Rasvanippa Fiat 7 Jukka Helenius TamUA Nokian Autov-o VW 8 Aleksi Ahola LemUA Monirakenne VW 9 Juha Timperi NoorUA/MK Muristus Fiat 10 Ville Rekola LoiUA Ropatech Opel 11 Sami Honkakangas SäkUA Samin Ford 12 Mikko Rajala SatUA Huoltoservice Kupla 13 Jarmo Meriläinen KokeUA Toyota 14 Ville Perä-Takala SatUA Leppijoki Fiat 15 Matias Laine KokeUA Menomix.fi Honda 16 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 17 Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing VW 18 Miska Höglund THU-TEAM Anne Lehto opel 19 Jami Alho VaToSUA Opel Kadett 20 Eetu Helminen HuiUA Pyssykylän Ms Volvo Naiset (13) 1 Essi Korpela ÄetUA AKMET Fiat 2 Susanna Kukkonen V-SUA suoraX Citikka 3 Janina Salo MynUA KT MM Salo VW 4 Mari-Anne Järvi NokUA Jape Racing Saab 5 Asta Huurreoksa JoeUA Nokian Autov-osa VW 6 Mila Lähteenmäki HuiUA Forssan Energia Ford 7 Vilma Kauppinen V-SUA VW kupla 8 Aada Viljanen NoorUA Rajala Motors. Fiat Salo Jokkis 12.9.2021 Salon UA Yleinen (50) 1 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 2 Toni Ketomäki NoorUA/MK Honda 3 Joel Isaksson MynUA Rasvanippa Fiat 4 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku VW. Reijo Åvist Haapajärvi Volvo 2. Veeti Rajala KeimolaFK Speedcar X/Suzuki 4. Tony Heittola MeLaMK San. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Fiat 2. Ilari Sääskilahti VaToSUA Speedcar X/Suzuki 2. Sami Kaikkonen KarstUA Isän Muistolle Fiat 8. Jere Huuhka HyUA IC R4/KTM 5. Jorma Paananen KannMK Jaska Power Volvo 7. Teemu Makkonen OMU Ford Sierra 9. Joni Turpeinen KotkaUA IC R4/KTM 4. Amazon Tuupparit (13) 1 Aku Karvinen SuonUA Vauhtiviikarit Fiude 2 Juhana Karnattu LahUA KaikkoneMtrsprt Fiat 3 Sami Henell VaToSUA Aseman Fiat 4 Juha Alppirinne KotkaUA Rainmaker VW 5 Santeri Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 6 Mirko Kykkänen AnkUA RKR-VW Autosaari JR Kannonkoski 4.9.2021 JokkisRace ProRace (10) 1. 2 Karvian Hirsirakentajat T KarUA/MK 175 (12) A Jussi-Petteri Leppihalme 3 (4), E Jesse Mustakoski 8 (3, 3), H Timo Ruoppa 42 (1, 1, 1, 1, 1, 1), K Jesse Kallio 1 (6), L Petri Laitinen 31 (3, 2, 2, 1, 2, 2), N Markus Ylinen 4 (3), R Juha Rytkönen 27 (4, 1, 1, 5, 6, 1), S Joni-Pekka Rajala 21 (3, 2, 1, 2), T Janne Viitikko 24 (6, 3, 2, 4, 1, 3) 2. Roope Hirvonen KannMK Mad Moose Rac Ford 6. Roope Hirvonen KannMK Crazy Elk Racing Fiat 6. Volvo 9 Aina-Maria Joki SAU Rakennustyö Joki VW 10 Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing VW Nuoret (16) 1 Santtu Timperi VihUA Valonnopeudella Fiat 2 Onni-Sameli Joki SAU AK J.Kunnas Fiat 3 Juho Elo RauUA Elon Paja Corolla 4 Jere Vainionpää HoMK Procasa Invest Oy VW 5 Pyry Nousiainen RauUA Fixus Rauma Puuma 6 Jooa Ruotsalainen LemUA Monirakenne VW 7 Petteri Takku KokeUA Max VW 8 Jaakko Terho RauUA Rakennuspalv. Tino Niemi ValUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Jonni Rautiainen KarstUA Komia Kammio Fiat 4. Maiju Niemi AMM Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Jukka Vahtola Martinniemi Ford Sierra Seniorit (2) 1. Mikko Hirvonen KannMK Crazy Elk Racing Ford 4. Datsun 10 Markus Karppinen RaaUA BMW E21 Tuupparit (14) 1 Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 2 Ari Huhtala AL-Härmä Redinet Oy Fiat 3 Juha Sillanpää AL-Härmä AH-Autopalv. Aleksi Nummelin KuhmUA IC R4/Yamaha 6. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Mtec/TM Xtrem junior 1. Kimmo Ventelä HvMK/UA Volvo Härmä JM IX 5.9.2021 AL-Härmä Yleinen (42) 1 Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 2 Juha Sillanpää AL-Härmä Vesa Kalliokoski VW 3 Ari-Pekka Kumpula AL-Härmä Trala Oy Fiat 4 Antti-J Kurkimäki AL-Härmä Trala Oy Fiat 5 Tero Hautamäki AL-Härmä Maanr. 1 Team SMA KossUA 161 (16) A Joni Wiman 3 (4), E Manu Juhola 20 (1, 1, 3, 5), H Juha Perälä 28 (3, 1, 1, 2, 2), K Jere Kalliokoski 26 (5, 1, 1, 5, 6, 1), L Petri Kumpula 22 (1, 1, 3, 3), N Joni Viita 13 (4, 4, 1), R Juha Pasanen 12 (5, 4, 1), S Joni Lehtola (0), T Antti Harju 38 (4, 1, 1, 1, 1, 1), X Janne Alasaari 9 (5, 5, 2) 3. Kuljettajat tunnus, nimi, pisteet, suluissa ajetut sijoitukset. 9 Edux Team NivUA 115 (1) A Juuso Maijala 24 (5, 2, 2, 2, 4, 3), E Riku Hietamäki 12 (4, 2, 3), H Arttu Pasuri 16 (5, 5, 3, 3, 3, 0), K Markus Kaipila 22 (1, 6, 2, 3, 3, 6), L Jukka Leppisaari 12 (2, 3, 4), N Ville Kauppinen 5 (4, 5), R Riku Päivärinta 6 (3, 5), S Juho Sutinen 10 (4, 2, 5), T Tapani Saaranen 4 (6, 6, 5), X Matti Viitala 4 (5, 5) 6. Hannuksela Fiat 2 Teppo Puttonen VesUA Karvian K&Korjaus Fiat 3 Joni Kiviniemi AlavUA Automaalaamo Fiat 4 Miika Tikkala AL-Härmä Crimson Rose Kupla 5 Marko Keinänen KankUA Keinänen Racing VW 6 Esa Torkko VaaSAS Steel Vaasa Fiat 7 Topi Ojajärvi JaMoKe Ku T.Hirsimäki Oy Fiat 8 Juuso Salminen OrSUA HRT Fiat 9 Asko Väänänen NilUA Väänänen M-sport Ford 10 Jani Keski-Äijö JaMoKe Special Huolto Fiat 11 Janne Vatajaniemi NokUA JSP-Steel Vauxhall 12 Teemu Viitasalo ParkUA EA Viitasalo Oy Kupla 13 Topi Laitinen VesUA TarppaStar Fiat 14 Ville Perätalo KangUA EeminOnnin Fiat 15 Ahto Kondas KokeUA Kokemäen KU VW Naiset (21) 1 Salla Salomäki KarUA Karvian K&Korjaus Fiat 2 Elina Torkko PokyUA Steel Vaasa Fiat 3 Janna Pessi JaMoKe Ku T.Hirsimäki Oy Fiat 4 Petra Maja OrSUA HRT Fiat 5 Ulla Perälä KosSUA Tuomen talli Fiat 6 Carita Autio JämSUA V Kukkonen Pösö 7 Emma Helenius ÄetUA AKMET Kupla 8 Miia Pere V-SUA Keinänen Racing VW 9 Tiia Prinkkala KokeUA Matinpaino VW 10 Asta Huurreoksa JoeUA Samin Mazzzda Nuoret (13) 1 Matias Lautamäki JaMoKe Lautamäki Ms Peugeot 2 Jesse Lammi SatUA Kuljetus Megane 3 Jere Vainionpää HoMK Procasa Invest Oy VW 4 Mikael Tarkka JaMoKe/UA Sinkem Oy Fiat 5 Aleksi Raittinen V-SUA RM Raittinen Fiat 6 Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurak. Mikael Uitto HoMK Speedcar Xtrem/Suzuki 6. 60 HANAA! 12/2021 TULOKSIA CROSSKART Renta-Crosskart 5.9.2021 Anjalankosken UA CK-Mini 1. Alex Anttila AnkUA IC R4/TM 4. Nauska Volvo 3. Alex Haapala OuMK/UA Best Glass Datsun 8. Tinka Perämäki P-HUA Speedcar Xtrem/Suzuki 8. Roope Hirvonen KannMK Crazy Elk Racing Fiat 2. Aleksi Kiikala SAU IC R4/TM 2. P.E VW 9 Eemeli Jalavikko KySUA Pyssykylän Ms Volvo 10 Valtteri Pere V-SUA Henkan laina Escort EVK (37) 1 Ville Rekola LoiUA Ropatech Opel 2 Sami Kukkonen V-SUA VOL J. Jyri Sutinen PuMK/UA Ford Escort 2. Pauli Turpeinen KotkaUA IC R4/KTM 7. Marko Vainikka ValUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Roni Åvist Haapajärvi Volvo 240 8. Lauri Halonen KcRY Ydrefalk/Suzuki 7. Eemil Velling HyUA Mtec/Briggs&Stratton 1. Jarkko Valtanen Vuokatti Volvo 10. Datsun 3 Petri Saranpää LapUA Konehuolto Nissan 4 Sami Leiviskä KokUA Varaosavälitys Volvo 5 Simon Backlund NNSB Datsun 6 Juho Tiala KokUA Kokkolan VoV Volvo 7 Jukka Mäkelä VetUA Lateksi Racing Volvo 8 Matti Salo JaMoKe/UA PikkuMikon Fiesta 9 Kenneth Österlund NNSB Ford Escort MK2 10 Joonas Mäki PokyUA Mäki Racing Prelude Tuupparit (21) 1 Rasmus Häggblom NNSB KL-Lex Fiat 2 Tomi Paavola KRRMK Visuri Paavola Oy Fiat 3 Jim Sjöberg NNSB Nextgear Fiat 4 Hannu Helenius ÄetUA HH Fiat 5 Robin Ahlnäs NNSB Ahlnäs Gräv Oy VW 6 Olli Kari LappajUA Loma-Rantala Fiat 7 Joonas Sillanpää AL-Härmä Custom Parts Fiat 8 Johan Nabbvik NNSB Fiat 9 Marko Ylinen HoMK/UA Nella Fiat 10 Joonas Isokangas AL-Härmä Trala Oy Fiat 11 Valtteri Isokangas AL-Härmä KP-Serv.Partner VW 12 Roni Kalliokoski AL-Härmä Trala Oy Fiat 13 Markus Paananen EUA Järviseudun Kats. Mika Korkiakoski Tyrnävä Peugeot Turbo D Yleinen (11) 1. Hietapohja AnkUA Pytärä Mot. Nauska Volvo 5
Aron Kivilo Eesti Tony Kart/TM 25. Kimi Tani AAU BirelART/TM 21. Tomas Engström EMSC G.P.Racing/Raket 95 7. Ruotsalainen AL-Kuopio Tony Kart/TM 7. Elias Hautamäki VUA Parolin/IAME 21. Joel Bergström Ruotsi Redspeed/IAME 3. Jaakko Laitinen LMM Parolin/TM 6. Joel Taipale EMSC G.P.Racing/IAME 9. Leo Lohtari VihUA Energy/IAME 8. Mikael Hasala PirKa Exprit/IAME 11. Oskari Walle EMSC G.P.Racing/Raket 95 2. Jan Kalmet Eesti Tony Kart/IAME 8. Eemil-e Mäki-uuro RuFK Tony Kart/TM 27. Ilmari Asikainen PirKa Exprit/Raket 95 4. Leo Broman EMSC CRG/Raket 95 9. Dahlström EMSC BirelART/IAME 3. Aleksi Hoisko LapUA Tony Kart/Rotax Sunnuntai 1.) Santeri Martikainen 2.) Vili Hakala 3.) Jesse Hartonen 4.) Martti Ritonen 5.) Martin Wahlström 6.) Nea Kytölä 7.) Roope Silvonen 8.) Anton Laaksonen 9.) Oskari Mikkola 10.) Ella Lähdemaa 11.) Jesse Saarinen 12.) Jani Niemi 13.) Elmeri Lahti 14.) Lari Haavisto 15.) Patrick Sarapuu 16.) Niko Kuisma 17.) Niko Ahtiainen 18.) Riki Rautio 19.) Reko Korhonen 20.) Aleksi Tukiainen 21.) Elias Hautamäki 22.) Jimi Suomela 23.) Leevi Mäkinen 24.) Atte Haapala 25.) Santeri Hakala 26.) Artur Karjus 27.) Viljami Pauna 28.) Sulo Kariluoma 29.) Sara Heikkinen 30.) Julia Willberg 31.) Veeti Savolainen 32.) Veeti Väänänen 33.) David Finnäs 34.) Emil Cederberg Sunnuntai B 1.) Sara Heikkinen 2.) Veeti Savolainen 3.) Julia Willberg 4.) Ossi Nieminen 5.) Leevi Kolehmainen 6.) Amanda Sallinen 7.) Aleksi Hoisko X30 Senior Lauantai 1. Andrey Borodin Eesti Tony Kart/IAME 20. Daniel Salasin G.P.Racing/IAME 26. Eetu Venäläinen PiekUA CRG/Raket 95 16. Karl Selenius KeimolaFK G.P.Racing/IAME 2. Kimi Alanko VihUA Haase/IAME 14. Nicklas Aspenström HRF G.P.Racing/TM 9. Sauli Jalola G.P.Racing/IAME 22. G. Niko Sinkkonen JoeUA Exprit/IAME 33. Veikka Prittinen LMM Parolin/TM 15. Aaron Sarjas Eesti Kart Republic/IAME 17. Matias Ovaska SaiKart Parolin/TM 24. Riki Rautio RuFK Tony Kart/IAME 18. Viljami Pauna OFK-125 Tony Kart/IAME 7. Sommarström ÅMK Praga/IAME Sunnuntai 1.) Niko Saxman 2.) Karl Selenius 3.) Elis Fokin 4.) Gustaf Sommarström 5.) Henrika Nissinen X30 Amateur Lauantai 1. Richard Viigisalu Eesti Lenzokart/LKE 24. Daniel Vahlberg LahtiFK Tony Kart/Vortex 7. Benj. Kuljettajat tunnus, nimi, pisteet, suluissa ajetut sijoitukset. Veeti Nenonen AL-Kuopio Tony Kart/IAME 11. Robin Haaparinne RTL Tony Kart/IAME 3. Pekka Ruippo LprUA G.P.Racing/IAME 17. Jooa Oksanen FFKK Tony Kart/IAME 12. Oskari Sakala PirKa Parolin/TM 18. Anton Laaksonen KeimolaFK Kart Republic/TM 12. Mikael Moilanen EMSC Tony Kart/IAME 9. Samuel Ketola VihUA Haase/IAME 10. Miko Erkkilä PirKa Energy/Raket 95 8. Jesse Hartonen KotkaFK Tony Kart/IAME 30. Tero Saari HeiUA Tony Kart/IAME 7. Joel Taipale EMSC G.P.Racing/IAME 7. Iivari Parri SaiKart Parolin/Raket 95 10. D. Otto Lahtinen HyUA Energy/TM 20. Ossi Nieminen RTL Tony Kart/IAME 4. Rasmus Joutsimies KeimolaFK Tony Kart/IAME 2. Atte Holappa KeimolaFK Tony Kart/IAME Sunnuntai 1.) Rainer Talvar 2.) Dariush Moghadampour 3.) Eetu Alakulppi 4.) Eemil Karjalainen 5.) Lauri Leppä 6.) Johan Vilo 7.) Rimmo Kadapik 8.) Robin Haaparinne 9.) Jan Kalmet 10.) Jami Heiman 11.) Jooa Oksanen 12.) Mikael Moilanen 13.) Joni Heikkilä 14.) Niklas Peräkivi 15.) Oskar Männamets 16.) Jiri Mynttinen 17.) Santeri Varis 18.) Oona Oksanen 19.) Eetu Haapala 20.) Valtteri Valkeejärvi 21.) Jere Karppinen 22.) Benjamin Sylvestersson 23.) Atte Holappa 24.) Juuso Laukkanen 25.) Santeri Ylä-Mononen 26.) Philipp Danileiko 27.) Alexander Blomqvist 28.) Toivo Takkinen 29.) Maximilian Lodman 30.) Kasper Ylönen 31.) Sara Heiskanen 32.) Timi Mälkki 33.) Niko Sinkkonen 34.) Max Karhunen 35.) Nico Koivuranta X30 Master Lauantai 1. Martti Ritonen PR-Rac Tony Kart/IAME 5. Alvar Leino EMSC CRG/Raket 95 15. Martin Wahlström XON SC Tony Kart/IAME 4. Aleksi Saloharju KankUA Tony Kart/IAME Sunnuntai 1.) Tero Saari 2.) Joonas Nissinen 3.) Antti Kataja 4.) Johan Svahn 5.) Aleksi Saloharju 6.) Timo Adamsson 7.) Mikko Laine 8.) Petri Pääkkönen 9.) Vesa Salminen 10.) Robert Koistinen 11.) Jani Fokin 12.) Lasse Bussman 13.) Jari Hartikainen 14.) Aimo Niemi 15.) Janne Jämsen 16.) Kirill Artamonov 17.) Pekka Keränen 18.) Pekka Ruippo 19.) Ville Leppänen 20.) Jaakko Einiö 21.) Tobias Holmqvist 22.) Ragnar Mehisto 23.) Sauli Jalola X30 Senior Heavy Lauantai 1. Kasper Ylönen Parolin/IAME 27. Emil Cederberg VihUA Tony Kart/IAME 19. Taffe Niskanen HyUA Tony Kart/Raket 95 16. Timo Adamsson KeimolaFK CRG/IAME 5. Martti Ritonen PR-Rac Tony Kart/Vortex 4. Ella Lähdemaa FINNDC CRG/IAME 8. 24 Sotkamon Porakaivo Team Koi-SavUA 58 (0) A Timo Ahola 1 (7) E Miika Pehkonen 12 (4, 3, 7, 7, 4) H Janne Hiltunen 8 (3, 6, 5, 6) K Kimmo Kouvalainen 1 (7) L Jukka-Pekka Väisänen 7 (5, 5, 4) N Joni Huuki 3 (6, 5) R Tuomas Riissanen 9 (3, 2, 0) S Anssi Suomalainen 4 (7, 4) T Aki Väänänen 4 (7, 6, 5) X Henri Pohtola 9 (6, 5, 3, 5) 7. 23 Eräpolku Racing Team LahUA 58 (0) A Kai-Petteri Koivisto 4 (6, 4, 0) E Kalle Yrjölä 6 (6, 5, 6, 5) K Joni Korhonen 10 (7, 4, 5, 3) L Niko Laesvaara 10 (3, 5, 6, 4) N Tero Wilen 4 (6, 4) S Topi Kestikievari 4 (5, 6, 6) T Teemu Nisula 5 (4, 5) X Jussi Soikkeli 15 (6, 7, 3, 3, 4, 5) Lukuohje Joukkueen nro, nimi, seura, pisteet, suluissa lähtövoit. 22 Varaosapojat Team T Botnia 120 (9) A Anders Granvik 10 (2, 2, 0) E Paavo-Petteri Männistö 6 (2, 7) H Jussi Kouvalainen 11 (3, 1) K Kari Urrila 18 (1, 2, 2, 6) L Petri Laitinen 9 (1, 5) N Mika Liimatainen 13 (2, 6, 1, 0) R Jarno Rantanen 7 (0, 1) S Tomi Pihlajamäki 2 (5) T Janne Viitikko 11 (2, 2, 7) X Timo Pellinen 33 (2, 1, 1, 1, 1) 3. Aleksi Peltoniemi SCK Exprit/IAME 15. Sara Sillanpää Exprit/TM 23. Oona Oksanen FFKK Tony Kart/IAME 7. Miro Leskinen KankUA Kart Republic/TM 11. Aapo Timonen JoeUA Parolin/TM 11. Nooa Röntynen LahtiFK Exprit/Raket 95 14. Santeri Varis SLUA Tony Kart/IAME 10. Väinö Söderholm VihUA G.P.Racing/Raket 95 5. Ville Leppänen KouvolaFK Formula K/IAME 6. Reko Korhonen RoRa Exprit/IAME 11. Sara Heiskanen KeimolaFK Tony Kart/IAME 30. KARTING IAME Series Finland Honkajoki 4.-5.9.2021 Honkajoen MK/UA Mini Lauantai 1. Kirill Artamonov KeimolaFK G.P.Racing/IAME 15. Ragnar Mehisto KeimolaFK CRG/IAME 20. Niklas Peräkivi RadalleUA Exprit/IAME 15. Oskari Mikkola OFK-125 Tony Kart/IAME 27. Alvar Siimesvaara SaloUA Redspeed/IAME 2. Juho Jokitulppo MonakoFK TonyKart/Raket 95 9. Matias Ovaska SaiKart Parolin/TM 23. Aapo Timonen JoeUA Parolin/IAME 4. 18 Maaurakointi Seppä Team SatUA 78 (1) A Vesa-Matti Koski-Tuuri (0) E Jussi Saarni 13 (5, 2, 2, 7) H Esa Kirsilä 12 (5, 5, 5, 4, 4) L Jarno Palm 5 (7, 5, 6, 6) R Mikko Rajala 12 (5, 5, 2, 5, 7) S Joni-Pekka Rajala 27 (2, 2, 1, 6, 3, 2) T Tomi Rinne 3 (4) X Jussi Railamaa 6 (5, 3) 6. Matias Ritschkov PirKa CRG/Raket 95 17. Veeti Savolainen PFKK Kart Republic/IAME 25. Dahlström EMSC Redspeed/IAME 6. Jaakko Pihlaja VUA Kosmic/IAME 19. Laur1 Sillanpää Exprit/TM 18. Sofia Povazhnaia Venäjä Parolin/TM 13. Axel Saarniala KeimolaFK Kosmic/TM 4. Lehtimäki LahtiFK Redspeed/IAME 31. Atte Salmenautio JärvisUA Parolin/IAME 9. Elias Hautamäki VUA Parolin/IAME 2. Eetu Alakulppi SCK Haase/IAME 11. Jami Heiman PoSUA Tony Kart/IAME 18. Hugo Heinonen VUA Parolin/TM 12. Milo Tammi VihUA BirelART/Raket 95 Karting SM 10.-12.9.2021 Lahden FK-Kerho Mini 60 Lauantai 1. Elmeri Lahti KeimolaFK Energy/IAME 27. Alex. Eero Räikkä PirKa Parolin/Raket 95 Micro 1. Konsta Lappalainen KeimolaFK Sodikart/TM 3. Sylvestersson SWK Fin Tony Kart/IAME 13. Otto Sakala PirKa Parolin/TM 3. Leevi Kolehmainen Kosmic/IAME 6. Jani Airaksinen KeimolaFK Exprit/IAME 15. Johannes Hellqvist PirKa Exprit/Raket 95 5. 1 Team Barot´s PuMK/UA 147 (15) A Juho Väisänen 8 (4, 2) E Jani Marttila 3 (4, 0) H Heikki Paaso-Rantala 20 (1, 6, 1, 2) K Janne Moilanen 15 (3, 1, 3) L Eero Laurila 26 (1, 1, 1, 2) N Niko Haukka 25 (1, 1, 3, 1) R Juha Hämeenkorpi 19 (2, 1, 1) T Taneli Moilanen 9 (1, 5) X Teemu Seppälä 22 (1, 1, 6, 1) 2. Alfons Miettinen FINNDC CRG/IAME 22. Rasmus Pentti LMM Parolin/TM 17. P. Rasmus Koskinen KeimolaFK Kosmic/IAME 17. Antti Haapalainen VihUA Parolin/TM 5. Timi Mälkki KeimolaFK Tony Kart/IAME 31. Nea Kytölä LahtiFK Tony Kart/IAME 6. David Finnäs ÅMK G.P.Racing/IAME 17. Mikko Laine RadalleUA G.P.Racing/IAME 2. Kimi Kylmälahti J-äijät Parolin/Raket 95 18. Aimo Niemi KeimolaFK CRG/IAME 13. Joni Heikkilä EspooKa Tony Kart/IAME 23. 7 Team Veljekset Salo JoeUA 81 (3) A Ahti Salmela 1 (6) H Juha Immonen 2 (7, 7) L Joni Länsipää 15 (3, 1, 3, 0) N Mikko Ihatsu 11 (4, 7, 3, 5, 6) R Sami Räsänen 1 (7) S Samuli Kiiskinen 8 (4, 6, 0, 4, 6) T Simo Tuunanen 12 (4, 5, 1, 0) X Jonne Merenniemi 31 (3, 2, 2, 2, 1, 2) 5. Niko Tuurala PirKa Kart Republic/Raket 95 13. Elias Kulla VUA Energy/TM 29. Niko Ahtiainen PirKa Tony Kart/IAME 15. Philipp Danileiko KouvolaFK Exprit/IAME 20. Mika Niskavaara VMF Kart Republic/TM 5. Lasse Bussman LvUA G.P.Racing/IAME 21. Hugo Rajamets Eesti Energy/TM 2. Otto Sakala PirKa Parolin/TM 2. Emil Riipinen KeimolaFK G.P.Rac/Raket 95 13. Jaakko Einiö LavKart Tony Kart/IAME 14. Aleksi Tukiainen J-äijät Tony Kart/IAME 16. Uuno Kolari LahtiFK Energy/IAME 6. Max Väliaho EPUA Exprit/TM Sunnuntai 1.) Vilho Aatola 2.) Alexander Dahlström 3.) Otto Sakala 4.) Joel Taipale 5.) Aapo Timonen 6.) Leo Lohtari 7.) Alex Ammunèt 8.) Onni Tuisku 9.) Otto Lahtinen 10.) Uuno Kolari 11.) Roope Miettinen 12.) Sofia Povazhnaia 13.) Miro Leskinen 14.) Matias Ovaska 15.) Alfons Miettinen 16.) Laur1 Sillanpää 17.) Emil Anderssén 18.) Peetu Matalamäki 19.) Rasmus Pentti 20.) Veikka Prittinen 21.) Sara Sillanpää 22.) Max Väliaho 23.) Eemil-eepi Mäki-uuro 24.) Daniel Salasin 25.) Elias Kulla 26.) Vili Nurmi 27.) Kimi Alanko 28.) Jaakko Pihlaja 29.) Aron Kivilo 30.) Aleksi Raiski X30 Junior Lauantai 1. Otto Lahtinen HyUA Energy/TM 16. Valtteri Valkeejärvi PFKK Tony Kart/IAME 14. Ohto Miikki SaiKart Parolin/TM 26. Peetu Matalamäki EPUA Parolin/IAME 21. Kimi Alanko VihUA Haase/IAME 9. Robert Koistinen KeimolaFK CRG/IAME 8. Antti Kataja OFK-125 Haase/IAME 4. Alfons Miettinen FINNDC CRG/IAME 7. Jääskeläinen LahtiFK Tony Kart/IAME 21. Maximilian Lodman EMSC BirelART/IAME 26. Max Karhunen KeimolaFK G.P.Racing/IAME 22. 19 Crazy Elk Racing Team KarstUA 91 (0) A Joni Antinaho 1 (7) H Mikko Hirvonen 19 (3, 3, 2, 4, 4) K Jorma Poikonen 1 (6) L Veli-Pekka Leppänen 3 (4, 0) N Aki Oinonen 6 (4, 4) R Ville Rautiainen 12 (4, 4, 7, 3, 6) S Ville Paananen 20 (2, 4, 4, 2, 3) T Tatu-Eemeli Kestinmäki 16 (3, 3, 3, 3) X Aleksi Marjoniemi 13 (2, 3, 3) 4. J. Atte Haapala FFKK Tony Kart/IAME 24. Sylvestersson SWK Fin Redspeed/IAME 14. Sami Tani AAU Parolin/TM 26. Noa Bloigu EMSC CRG/Raket 95 11. Justus Elo LahtiFK CRG/Raket 95 12. Oskar Männamets Eesti Tony Kart/IAME 17. Eevert Reijonen PirKa CRG/Raket 95 Raket 1. Vesa Salminen PirKa TBkart/IAME 10. Benj. Alex Ammunèt HyUA Tony Kart/TM 12. S.Ylä-Mononen PirKa Tony Kart/IAME 35. Lenni Mäkinen KotkaFK Tony Kart/Raket 95 6. Jiri Mynttinen SLUA Tony Kart/IAME 19. Hannu Nirkkonen VihUA Ninar/TM 8. Aada Turpeinen KeimolaFK Tony Kart/IAME 5. Elias Kivistö EMSC Exprit/IAME 27. Johan Fredriksson G.P.Racing/IAME Sunnuntai 1.) Johan Fredriksson Flying Finn Raket Cup Jämsän Äijät 50v 5.9.2021 AUK Jämsän Äijät Cadet 1. Elis Fokin G.P.Racing/IAME 3. Janne Jämsen G.P.Racing/IAME 19. Nuutti Nyman J-äijät Parolin/Raket 95 3. Eemil Karjalainen OFK-125 Tony Kart/IAME 6. Julia Willberg VihUA Tony Kart/IAME Lauantai B 1. Hans Loimakoski KeimolaFK Intrepid/TM Lauantai Finaali 2 1.) Konsta Lappalainen 2.) Petteri Ruotsalainen 3.) Axel Saarniala 4.) Kaisa Eiristö 5.) Arto Ojaranta 6.) Santtu Juntunen 7.) Hannu Nirkkonen 8.) Nicklas Aspenström 9.) Timo Aaltonen 10.) Mika Niskavaara 11.) Hans Loimakoski TL Photo & Media. Elmeri Lahti KeimolaFK Energy/IAME 3. Jesse Saarinen AAU Tony Kart/IAME 13. Mikael Vuoristo PirKa Tony Kart/IAME 10. Roope Silvonen JoeUA Tony Kart/IAME 3. Vili Hyytiäinen HyUA CRG/IAME 19. Markus Nurmi PirKa Parolin/Raket 95 3. Vili Viitaniemi HuuhaUA Parolin/Raket 95 10. Aaro Häkkinen PirKa Parolin/Raket 95 3. Markus Older KeimolaFK Kart Rep./IAME 14. Artur Karjus Eesti Tony Kart/IAME 23. Johan Svahn HRF G.P.Racing/IAME 9. Rimmo Kadapik Eesti Tony Kart/IAME 4. Nico Koivuranta SCK Exprit/IAME 29. Uuno Kolari LahtiFK Energy/IAME 10. Timo Aaltonen RiiUA BirelART/TM 10. Simeon Ketola VihUA CRG/Raket 95 2. Joonas Nissinen EMSC G.P.Racing/IAME 3. Oliver Halme LahtiFK CRG/Raket 95 11. Luca Johannesdahl KeimolaFK Tony Kart/TM 9. Aatu Heinikainen LahtiFK Tony Kart/IAME 25. Robin Särg Eesti Lenzokart/IAME 13. Tobias Holmqvist Haase/IAME 18. Janette Saloranta SWK Exprit/Raket 95 14. Veeti Väänänen EOS Racing/IAME 28. Lauri Leppä FFKK Tony Kart/IAME 25. Jari Hartikainen LprUA G.P.Racing/IAME 16. Theodor Toobal Eesti Energy/TM 13. Jani Niemi KankUA Exprit/IAME 8. Joonas Juva Tony Kart/IAME 11. Aleksi Raiski RuFK Exprit/TM 30. Sofia Kohtala VihUA Redspeed/IAME 16. Lehtimäki LahtiFK Redspeed/IAME 5. Emil Anderssén VUA Tony Kart/LKE 10. Alex. Karri Kortelainen PirKa Tony Kart/Raket 95 12. Mark Dubnitski Eesti Tony Kart/TM 8. Markus Nurmi PirKa Parolin/TM 16. Pekka Keränen KaMK Tony Kart/IAME 23. Sara Heikkinen Parolin/IAME 5. Oliver Nurmi LMM Parolin/Raket 95 8. Onni Tuisku PirKa Tony Kart/IAME 28. Eetu Haapala FFKK Tony Kart/IAME 34. Sulo Kariluoma PirKa Tony Kart/IAME 31. Moritz Michael PirKa Exprit/Raket 95 7. Johan Vilo G.P.Racing/IAME 32. Elias Hautamäki VUA Parolin/TM 23. Max Pienimäki KeimolaFK Tony Kart/TM 25. Vili Hakala OFK-125 Haase/IAME 33. Hugo Kahila EMSC Exprit/Raket 95 17. Amanda Sallinen LahtiFK Kosmic/IAME 26. Jari Tourunen ÄkiUA Kosmic/Vortex Sunnuntai 1.) Rasmus Joutsimies 2.) Eemeli Koivisto 3.) Robin Särg 4.) Veeti Rajala 5.) Atte Salmenautio 6.) Hugo Heinonen 7.) Veeti Nenonen 8.) Mikael Vuoristo 9.) Daniel Vahlberg 10.) Markus Older 11.) Jani Airaksinen 12.) Sofia Kohtala 13.) Aaron Koivula KZ2 Lauantai Finaali 1 1. Santeri Martikainen KouvolaFK Tony Kart/IAME 2. Eemeli Koivisto MonakoFK Tony Kart/TM 6. Juho Nieminen J-äijät Parolin/Raket 95 2. Ella Lähdemaa FINNDC CRG/IAME 20. Teemu Moipio KeimolaFK Tony Kart/Vortex 16. Alex.r Blomqvist VUA Tony Kart/IAME 28. Juuso Laukkanen RuFK Tony Kart/IAME 7. Tuukka Taponen KeimolaFK Redspeed/Vortex 4. Anton Laaksonen KeimolaFK Kart Repub./IAME 9. Santeri Hakala PirKa Tony Kart/IAME 10. Rainer Talvar Eesti Tony Kart/IAME 2. Leevi Mäkinen PirKa Exprit/IAME 22. Vili Nurmi PFKK Flandria/TM 22. Jimi Suomela LMM Parolin/IAME 14. Vilho Aatola SWK Fin Kart Republic/TM 4. Jani Fokin G.P.Racing/IAME 12. Arto Ojaranta Monako FK Kosmic/TM 2. Niko Saxman KeimolaFK G.P.Racing/IAME 4. Santeri Laitonen SWK Fin Kosmic/TM 12. Jesse Saarinen AAU Tony Kart/IAME 19. Kaisa Eiristö HyUA Ninar/TM 11. Justus Elo LahtiFK Redspeed/TM 28. Rasmus Pentti LMM Parolin/TM 29. Roope Miettinen JärvisUA Parolin/TM 20. Akseli Hakala PirKa Kart Republic/Raket 95 18. Seb. Patrick Sarapuu Eesti Exprit/IAME 32. Meri Levula EMSC Tony Kart/IAME Sunnuntai 1.) Alvar Siimesvaara 2.) Joel Bergström 3.) Jaakko Laitinen 4.) Juuso Laukkanen 5.) Benjamin Sylvestersson 6.) Oskari Mikkola 7.) Mark Dubnitski 8.) Martti Ritonen 9.) Samuel Ketola 10.) Jesse Saarinen 11.) Iivari Tuomilehto 12.) Luca Johannesdahl 13.) Aleksi Peltoniemi 14.) Kimi Tani 15.) Antti Haapalainen 16.) Aatu Heinikainen 17.) Anton Laaksonen 18.) Mikael Hasala 19.) Meri Levula 20.) Andrey Borodin 21.) Amanda Sallinen 22.) Aaron Sarjas 23.) Mike Parhiala 24.) Ohto Miikki 25.) Oskari Sakala 26.) Teemu Moipio 27.) Richard Viigisalu 28.) Elias Hautamäki OK Lauantai 1. Lari Haavisto PirKa Tony Kart/IAME 7. Jere Karppinen AUK J-äijät Energy/IAME 21. Konsta Salonen LahtiFK CRG/Raket 95 4. Henrika Nissinen EMSC G.P.Racing/IAME 5. Seb. Amanda Sallinen LahtiFK Kosmic/Vortex 22. Toivo Takkinen PiekUA Exprit/IAME 24. Onni Tuisku PirKa Tony Kart/IAME 18. Niklas Jokinen SäkUA Kart Republic/Raket 95 4. VW 12 Juha Salonen KySUA JuJa-Team Honda Naiset (10) 1 Mira Wiman THU-Team KT M.Peltola VW 2 Kati Forsström THU-Team Kukkamaa VW 3 Janina Salo MynUA KT MM Salo Fiat 4 Elina Virtanen SomUA Hartsan Paja Mazda 5 Niina Laapotti LopUA GearSet KiiwiMobiili 6 Ada Akkanen KaUA Karkkilan Varaosa VW 7 Miila Henell VaToSUA Aseman Suzuki 8 Ella Koivuniemi LvUA AH Lipponen Vectra 9 Elina Palm NoorUA/MK Eemelin Kupla Nuoret (13) 1 Kaapo Ahola LopUA VW Kupla 2 Santtu Timperi VihUA Valonnopeudella VW 3 Sakke Honkakangas SäkUA Kiito KAdetti 4 Santeri Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW 5 Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 6 Aleksi Raittinen V-SUA RTUToimi Fiat Seniorit (13) 1 Leif Österholm E-TMK/UA Österholms El Fiat 2 Juha Salonen KySUA JuJa-Team Honda 3 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku VW 4 Reijo Lauren THU-Team Auto-Vasenius Fiat 5 Harri Nykänen SRC Autopeltikorjaamo Pösö 6 Pasi Piekkala SomUA Arska Fiat EVK (24) 1 Toni Ketomäki NoorUA/MK Honda 2 Kari Sukanen SAU Speedy Ford 3 Harri Laapotti LahUA GearSet KiiwiMobiili 4 Juha Salonen KySUA JuJa-Team Honda 5 Jani Lipponen LvUA Neste Pusula Vectra 6 Janne Vilppula VaToSUA Savikoskenpaja Ford 7 Harri Mattila VaToSUA Durolin oy Volvo 8 Ari Koskinen UUA Nöhnö Escort 9 Aleksi Walden KokeUA FSS Escort 10 Petri Honkakangas SäkUA Jäätävä Kadett 11 Harri Nykänen SRC Autopeltikorjaamo Pösö 12 Harri Virtanen SomUA Hartsan Paja Mazda Tuupparit (20) 1 Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius Fiat 2 Eemil Peltola THU-Team KT M.Peltola VW 3 Janne Kukkumäki VaToSUA Kukku VW 4 Jere Piekkala SomUA Arska Fiat 5 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 6 Mikael Österholm E-TMK/UA Österholms El Fiat 7 Jyri Nurmi THU-T Pusulan Kolmiorak.VW 8 Reijo Lauren THU-Team Auto-Vasenius Fiat 9 Ville Pirinen THU-Team Viiatti 10 Vesa Launiainen LoiUA Fiat 133 ApuPesoset Oy EVK-Liiga Finaali 12.09.2021 Joensuun UA Finaali 1. L.Vanha-Jaakkola J-äijät Kosmic/Raket 95 15. Hilpi Hohti KotkaFK Tony Kart/TM 24. Moghadampour VUA Exprit/IAME 5. Santtu Juntunen RTL BirelART/TM 6. Veeti Rajala KeimolaFK Kart Republic/TM 3. Oskari Mikkola OFK-125 Tony Kart/IAME 12. Mike Parhiala LMM Parolin/TM 13. Ossi Nieminen RTL Tony Kart/IAME 29. Simeon Ketola VihUA CRG/TM 15. Joel Kuhanen KouvolaFK Parolin/TM 14. Petri Pääkkönen VihUA Redspeed/IAME 24. Vilho Aatola SWK Fin Kart Republic/TM 5. Raner Hang LavKart Kart Republic/LKE Sunnuntai 1.) Sebastian Lehtimäki 2.) Joel Taipale 3.) Otto Sakala 4.) Ella Lähdemaa 5.) Uuno Kolari 6.) Aapo Timonen 7.) Simeon Ketola 8.) Markus Nurmi 9.) Otto Lahtinen 10.) Santeri Laitonen 11.) Hugo Rajamets 12.) Vilho Aatola 13.) Hilpi Hohti 14.) Matias Ovaska 15.) Theodor Toobal 16.) Onni Tuisku 17.) Elias Kivistö 18.) Joel Kuhanen 19.) Vili Hyytiäinen 20.) Rasmus Koskinen 21.) Alfons Miettinen 22.) Kimi Alanko 23.) Joonatan Jääskeläinen 24.) Raner Hang 25.) Max Pienimäki 26.) Sami Tani 27.) Rasmus Pentti 28.) Alexander Dahlström 29.) Justus Elo OK junior Lauantai 1. Aatu Surakka J-äijät Parolin/Raket 95 6. HANAA! 12/2021 61 TULOKSIA 5 Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 6 Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius Fiat 7 Harri Nykänen SRC Autopeltikorjaamo Pösö 8 Juha Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 9 Lauri Laine SomUA Someron SP Fiat 10 Anssi Ahola LopUA Punaportti VW 11 Jyri Nurmi THU-T Pusulan Kolmiorak. Niko Kuisma LahtiFK Tony Kart/IAME 34. Aaron Koivula VUA Parolin/TM 8. Juuso Laukkanen RuFK Tony Kart/IAME 16
Kysy lisää 0400 896 555 / Juha Selänne Hanki nyt uusi tuulilasi! Aurinko häikäisee, pyyhkijät eivät pyyhi. . Männät Golf 81-81,5-82mm. std.1,00mm. . Nokka-akselit, Kupla-Golf. tuoteruutu 83 x 83mm Aidosti synteettiset voiteluaineet ! Autot, Moottoripyörät, 2-T moottorit, Vaihteisto & Perä, Crosskart, Dragracing, Drifting, Endurance, Gran Turismo, Karting, Legends, RalliCross, Street & Race, V-8 Kotimaista ! Fettekno Oy www.fettekno.fi p.02-4877953 / fettekno@kolumbus.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Moottorin laakerit, Kupla kk. Tuulilasit myös asennettuna. 195 eur./sarja . puh. Historic-autojen tuulilasit! Sinun mainoksesi tähän. Tilauksesta myös lämmitettävät ja/tai ohuempina ja samalla kevyempinä. Iskunvaimentimia alk. Vaihdelaatikon poskitiivisteet 0,60 eur./kpl. Mäkkylän ST1 vieressä. Tilaa tuloksia antavat tuotteet: VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. 10 eur. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. Ota yhteyttä: Jorma Mikkola 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi ilmoitukset@hanaa.fi Osoitteenmuutokset: Seuraava Hanaa-lehti 13/2021 ilmestyy 22.10.2021. std-1,50mm. Lohko std.2,50mm. (03) 718 2882 www.hemimotors. . P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 Tervetuloa! Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta, jonne voi lähettää viestejä ja kysymyksiä. Älä tyydy vähempään. 62 HANAA! 12/2021 KAUPPAPAIKKA TULOKSET PUHUVAT NYT: ITG PROFILTER vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180 C, jähmepiste -60 C pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostutaineet antavat uuden metallipinnan moottoria ja vaihteistoa purkamatta öljytty vaahtoilmanpuhdistin kestää 3-5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta EVANS PULSTAR MILLERS NANODRIVE RESURS MC 1000 www.kaasutinexpertti. Männänrenkaat, Kupla-Fiat-FordLada-Opel-Pösö-Toyota-Golf-Wiseco-Volvo ym. Golf kk./rk. . Puristuskorkeudet 32,6-33,1-38mm. /kpl. Runko, akseli std.-1,50mm. Alusta-Jarru-Kumitiivisteet-Kromi-Kytkin-Sisusta-MoottorinosatPakoputket-Sähkö-Tuulilasit-Tiivisteet-Vaijeritym. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. Motorsport Oils Synthetic Strenght
Valmiina suuriin tehtäviin. Meiltä saat palkitut pakettiautot, henkilöautojen tilaihmeet ja kodikkaat matkailuautot. Grand California. Tutustu Volkswagen-jälleenmyyjällä ja osoitteessa volkswagen-hyotyautot.fi Varikoiden voittajat Crafter. Tilaa työlle. Caddy Cargo. Tilaa elämälle. *Euro NCAP -riippumattoman testausyhdistyksen turvallisuustesti 12/2020. Kuvien autot erikoisvarustein. Lomakoti unelmasijainnilla. Caddy. HANAA! 12/2021 63 Volkswagen Hyötyautot -malliston yhdistetty EU-kulutus 4,8–12,5 l/100 km, CO?-päästöt 128–328 g/km. Volkswagen on Suomen johtava hyötyautomerkki. Transporter 6.1 Tutkitusti turvallisin*. Volkswagen Hyötyautot on vuoden 2021 Ralli SM-, Rallicross SM-, Rata-SM ja Karting SM -sarjojen virallinen yhteistyökumppani.. Laaja mallistomme tarjoaa tehokkaat ja taloudelliset moottorit, edistyksellisimmät varusteet sekä viihtyisät sisätilat. Volkswagen Hyötyautojen Suomen maahantuoja on K Auto Oy