Hanaa! 13/2010 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

13/2010 - 24.9.2010 4,00 - 19.vsk Someron Arska Team palasi kultakantaan. JM-SM Liigafinaali, Kemora Lue sivut 22-24 Tomi Hallia onnistunut paluu viides rallisprintin SM-kulta Seloy SM-rallisprint, Seloy SM-rallisprint, Huittinen Huittinen Kuva Jarno Saari www.saukkolanek.fi
Talvirengaskaan ei ole vielä valmis ja sellaista on kuulunut, että se valmistuisi vasta jouluksi, joten kiirettä pitää, kun kausi alkaa Ruotsin rallilla. Michelinin rengas on neljä kiloa kevyempi kuin Pirellin ja se on herättänyt huolta, että se ei olisi yhtä kestävä. Käsittääkseni tilanne lähtösäännön suhteen on nyt se, että minuutin lähtöväli ei ole automaatio kaikissa ralleissa. Pieni ongelma on sekin, että median haastatteluille ei ole aikaa edes nykytyyliin erikoiskokeiden lopussa. Aika mielenkiintoinen oli myös FIA:n päätös jakaa ylimääräisiä MM- pisteitä yhdeltä sunnuntain etapin erikoiskokeelta. Michelinin paluu MM-sarjaan on tietysti sinällään hieno asia. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi. Kuva worldrallypics.com/ford. Viimeisin noista mainituista ongelmista oli meidän ulosajo Mikon (Hirvonen) kanssa Jyväskylässä. Tällaisen vastauksen sain kun asiaa kyselin, eli siitä päätettäisiin rallikohtaisesti. Kuskeille Pirellin lähtö MM-sarjasta oli pettymys, mutta olen ymmärtänyt, että siellä ei konsernitasolla oltu ihan tyytyväisiä saatuun julkisuuteen. Talleille se on kustannuskysymys. Toinen ongelma on lähtöpaikka. En oikein ymmärrä mitä järkeä siinä on, mutta katsotaan nyt, muuttuuko tilanne ennen kauden alkua. Perinteitä ja menestystähän ranskalaisella valmistajalla tästä lajista on. Kansainvälinen autoliitto FIA päätti hiljattain lisätä kauden "mielenkiintoa" pudottamalla autojen lähtöväliä kahdesta minuutista yhteen minuuttiin, ja se ei kuullosta hyvältä yhdenkään ammattikuskin korvissa. Olen itse kuljettajien ja karttureiden edustajana rallin turvallisuusasioita miettivässä työryhmässä. Olemme menossa testaamaan ensi kauden autoa, jossa on jo 1,6-litrainen turbomoottori Ranskan MM-rallin jälkeen. Valitettavasti tallit eivät päässeet yhteisymmärrykseen hydrauliikasta, joten ensi kausi vispataan keppivaihteella. Toinen ongelma on se, että minuutin lähtöväli johtaa nykyistä useammin tilanteisiin, jossa toinen auton on ek:lla "toisen takaluukussa kiinni", eikä se ainakaan lisää turvallisuutta. Hydraulinen vaihteisto palaa autoihin toivon mukaan 2012. Työpaikan istuin on myös hieman matalammalla kuin Focuksessa. Nythän Pirelli sai renkaansa runkoa myöten niin vahvaksi, että ennen meni vanne kuin rengas. Jos olet sunnuntaina mukana superralli- säännön avulla tai johdat kilpailua selvästi, mahdollisuutesi ottaa rajuja riskejä yhdellä ek:lla ovat varsin erilaiset. Tästä viime vuosilta voisin mainita tukuttain ulosajoja tai muita kesken erikoiskokeen tulleita ongelmia, joissa vaikeuksiin joutuneessa autossa ei olisi joko ehditty tai sitten pystytty tekemään mitään järkevää, jos seuraava auto tulee minuutin lähtövälillä. Ykkösongelma on tietysti turvallisuus. Tiedossa on mielenkiintoinen sarja kokonaan uudella kalustolla. Kun Michelinille on huolesta vihjailtu, he ovat vain myhäilleet. Sisätilaa on leveyssuunnassa ehkä hieman vähemmän kuin Focuksessa, mutta pituussuunnassa enemmän, joka on tällaiselle "ylipitkälle" kartturille helpotus. Toistaiseksi sitä on ajettu (pääasiassa Matthew Wilson) 30004000 kilometrin verran ja palaute on ollut hyvä. UUTISIA Jarmo Lehtisen kolumni HANAA - 3 Minuutin lähtöväli on turvallisuusriski Vaikka kautta vielä jäljellä kolmen kisan verran, tässä on hyvä väli kurkistaa vähän ensi kauteen. Formula ykkösissä sitä lienee tarjolla enemmän. Kokonaan oma haasteensa ensi kaudella tulevat olemaan renkaat. Hydrauliikka ei tee vaihtaessaan virheitä ja sen avulla vaihdelaatikot saadaan kestämään paremmin. Omat kokemukseni uudesta Fiestasta ovat erittäin positiivisia. Toivon sen tarkoittavan, että kokeneella rengasjätillä on ässä taskussaan, jolla se saavat renkaat kestämään nykytyyliin. Se varmaan lisää draamaa sunnuntaille, jotka joissakin kisoissa ovat olleet katsojan näkövinkkelistä hieman pitkäpiimäisiä. valmistumisesta ei ole vielä tietoa. Siinä ominaisuudessa olen koonnut tukun faktaa koskien lähtövälin muutosta ja lähettänyt sen eteenpäin. Ihan tasapuolista sellainen pisteiden jakaminen ei ole. Jään mielenkiinnolla odottelemaan millaisen yllätyksen tehtaan kehitysosasto on meille paistanut. Minuutissa ei olisi ehtinyt, eikä pystynyt tekemään mitään järkevää. Ensi kauden renkaista ei vielä paljon tiedetä: Ranskan MM-rallin jälkeen meidän pitäisi päästä testaamaan ensi kauden sorarengasta, mutta asvalttirenkaat Jarmo Lehtinen on kiinnostunut ensi vuoden rengasvaihtoehdoista. Terveisin Jarmo Lehtinen Lue rallisprinteistä sivuilta 16-21 Älä tyydy vähempään. puh. Joissakin kisoissa isolla numerolla on sunnuntaina selvästi helpompi napata MM-pisteitä kuin kärjessä tietä puhdistaessa. Renkaan vaihtuminen huolettaa Fordin osalta ensi kauden suunnitelmat ovat aikataulussa
100, Ford OHC alk. No hyvä on, ehkä he ovat sitten tulevia harrastajia. Näin jälkikäteiset onnittelut miehelle merkkipäivän johdosta, ura on ollut pitkä, komea ja monia tehtäviä täynnä. Mutta yhtä tärkeää olisi se, että niitä kommentoisivat pääasiassa ne piirit, joita mahdolliset muutokset todella koskettavat. Keravalla SM-rallin yhteydessä päätöspätkästä ei tullut oikein ihan kauhean myönteistä palautetta, toki katsojat taisivat tykätä, sellaiset jotka eivät metsään viitsi lähteä. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi. Jos ei kilpaa ajamista autoilla tai moottoripyörillä, sitten lentämistä, autojen rakentelua tai muuta. On saanut varmaankin nimensä pitkään Italian moottoriurheilussa vaikuttaneen Tazio Nuvolarin mukaan. Löytyy myös muita kokoja! Älä tyydy vähempään. 175/65-14 185/65-14 185/65-15 195/60-15 49,52,60,73,- puh. Sorry. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Avustajat Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä ISSN 1235-0524 2009 Ilmoitusmyynti sivunvalmistus LST-Media Oy/Jorma Mikkola Puh. ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. K T estotilaushinta suoraan kustantajalta on 43,00 euroa, määräaikaistilaus 50,00 euroa/vuosi. Nämä olosuhteethan kuuluva Suomen syksyyn, joten eipä niitä kannata isommin äimistellä. Kysy myös irtolaippoja. 0400 162 165/Joni jh.racing@gmail.com Kare Asp ehti ilmestyy vuonna 2010 (force major) 17 kertaa seuraavasti: 15.01, 05.02, 26.02, 19.03, 09.04, 30.04, 21.05, 11.06, 02.07, 23.07, 13.08, 03.09, 24.09, 15.10, 05.11, 26.11 ja 17.12. SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 19.vuosikerta L Lehden kustantaja käyntiosoite H H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Samalla kokeillaan myös uusia tapoja yhdistää rallitapahtumaa ja sprinttiä. Tulevassa viikonvaihteessa saadaan rallin SM-sarja päätökseen tuossa lehden toimituksen lähistöllä. Joskus vaan hiukan hymyilyttää, kun juuri rippikoulussa saadulla asiantuntemuksella kommentoidaan erilaisia ehdotuksia. Kokeiluja tarvitaan aina. Yksi ennakkoluulottomista kokeilijoista, Tunturirallin suuri mies Heikki Poranen tuli viikonvaihteessa 60 vuoden ikään. 350,195,-/kpl M+RACING, 6-pistevyöt, 2015 leimalla TURINI, ajopuku FIA, hyväksytty 8856-2000, väri pun ja sin 299,OMP Jet 3.5 avokypärä, Hans-kiinnikkeillä, valkoinen 550,OMP, alusasut, (sis. Erityisen hauskaa oli se, että kalusto oli varsin vaihtelevaa. Usein on tullut esille myöskin sellaisia mielipiteiden lausujia, joilla ei edes ikä riittäisi viralliseen kilpailutoimintaan. sukat ja hupun) koko M, L, XL 180,OMP, turvavyöleikkuri 5,-/kpl SNAP OFF, ohjauspyörän pikairroitus/-kiinnitys moduli 159,-/kpl sopii Luisi, OMP, Sparco, Momo, Raid -ohjauspyöriin www.spoori.net KATALYSAATTORI, FIA-hyväksytty STAND21 HANS niskatuki, koko M/L, 20 astetta, liukuva hihna, 850g, hiilikuitu 290,550,- MOOTTORIURHEILUN KUVAKAUPPA www.spoori.net/kuvakauppa Kuormakatu 17, 20380 TURKU, p. Vaikka tuo italiankielen osaaminen rajoittuu kuunteluun, ei ymmärtämiseen. Välillä mentiin koko lähellä puita ja kaiteita, mutta meno oli riehakasta! Täällä kotimaassa ovat syksy ja sateet saapuneet "iloksemme". Sisältää kierrätysmaksun. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Usein tuntuu olevan niin, että eniten suuna ja päänä ovat sellaiset autourheilun seuraajat, jotka eivät itse aja, järjestä tai muuten toimi kilpailutoiminnassa. (017) 389 1113, avoinna ma-pe 9.00-16.00 www.harline.com Meiltä myös kaikki ajovarusteet edullisesti. 4 - HANAA FIA -hyväksytyt: - Ajopuvut (alk.329) - Mittatilauspuvut - Alusasut, huput - Ajojalkineet - Hansit, hanskat - Kypärät - Pukujen korjaukset - Vetoketjun vaihdot - Nimikoinnit .... set Pyydä ppik tarjous! Li ot -Pip it T -Tak parit AUKSE p ER Hansit -Hu ODE R hyllystä -B Tiimituotteet: SOITA ! (03) 223 9910 Kuoppamäentie 10 33800 Tampere myynti@veku.net www.veku.net Karen kynästä Syksyn myötä keskustelemaan Tulihan se loma sitten pidettyä. Lähipiiri jo patistikin lähtemään, kun pinna alkoi olla kireällä. Niistä suurin osa oli kanavia, joiden katsomisesta ei tullut hullua hurskaammaksi. Mutta oli myös pieniä Pösöjä, Sitikoita, Hondia, Mitsuja ja niin edelleen. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Harline Oy, Sammontie 9, 70900 TOIVALA P. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 AS-Gruppo, JX-foto, Aki Rask, Jarmo Leväsluoto, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydänmetsä, Juha Tolsa, Tarja Varho Päätoimittaja ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina 17 numeroa. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 26 euroa. Hanaa Kustannus Oy, toimitus@hanaa.fi Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Kiinnitin huomiota hauskaan lajiin, asfalttitiellä ajettaviin mäkiajoihin joissa mentiin aika jyrkkiäkin osuuksia ylös vuoristoon. Mutta yksi oli todellinen löytö! Italialainen kanava nimeltään Nuvolari. Esimerkiksi viime viikonvaihteessa Joensuussa ajetussa jokamiesluokan EVK-liigassa sade teki pelistä mielenkiintoisen, rata kun oli liukas ja kurainen. Talon katolla oli satelliittiantenni, joka mahdollisti noin 500 kanavan parissa surffaamisen. 0207 181 680, fax 0207 181 689 www.vauhtipiste.fi, info@vauhtipiste.fi Volvo vinokone & Ford OHC Laadukkaat Dragon Racing pakosarjat Formula kollektorilla Älä tyydy vähempään. silikoniletkut puh. Ja ennakkoluulottomuutta. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Kare Asp Puh. Kanavalla oli koko ajan jotain pärinää. Saapas nähdä, miten homma oikein onnistuu. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Syksyn tullen ovat esille nousseet myös kaavailut erilaisista sääntömuutoksista ja niihin liittyvistä ehdotuksista. Oli F 3000-formuloita, oli Zytek-koneisia Osella-prototyyppejä. Olisi tärkeää, että merkittävät sääntömuutokset olisivat tarpeeksi pitkään julkisen keskustelun kohteena. Olisi vaan kiva, että sataisi öisin, ei kisojen aikana. Tilaa kätevästi verkkokaupastamme Ilmoita kisastasi ajoissa.. Ota yhteyttä jorma.mikkola@hanaa.fi M+RACING, 3-kerros ajopuku FIA 8856-2000, väri sin./valk. Ja se jatkuu! alk.399,- MARANGONI JOKKIS-RENKAAT Suositulla Trio-pintakuviolla 175/70-14 48,- XL 185/70-14 43,G-Grip Suoraan varastosta toimitukseen. 95. Loma tuli vietettyä paikassa, jossa ei todellakaan ollut lähelläkään mitään kilpa-autoiluun viittaavaa. Viimeinkin. Niitä on tuotu ja vuodettu julkisuuteen, tarkoituksella tai ilman tarkoitusta. Ennakoitavuus ja pitkän tähtäimen suunnitelmat olisivat tärkeitä kaikkien harrastajien kannalta. Volvo vinokone 4-1 pakosarja 290/musta, 420/RST (kuvassa) Ford OHC 4-1 pakosarja 240/musta, 290/RST Imusarjat vaaka tuplille, Volvo alk. Mutta mennään eteenpäin, keskustellaan rakentavasti ja pyritään sellaisiin sääntöihin, joita ei joka vuosi tarvitsisi rukata. Puh. Nyt olin ilkeä. Mutta hätä keinot keksii. Oli tuota mukava tiirailla auringonoton välissä
ilmaiseksi TERVETULOA ! Vilppulan Seudun UA. Ei ennakkovarauksia ALE -25% Osoite: Maariansillanlenkki 186 11910 Riihimäki p. Super EK nähdään taas sunnuntaina noin 11.17 alkaen. Siis ihan kaikesta! Huom! Tarjous on voimassa vain lauantaina paikanpäältä ostettaessa. Lauantaina 2.10. saakka. Niiden perusteella selviää, ketkä ovat sunnuntaina jatkossa. Kisan järjestävät yhteistyössä Haminan UA ja Kotkan UA. Kattasora -sprint 2.10.2010 Laukaassa Laukaan Moottorimiehet valjastaa toista kertaa Kattasoran soramontuille 2,5 km pitkän sprint radan. Maalialue sijoittuu Tupaswillan idylliseen pihapiiriin. Mukaan pääsee 220 kilpailijaparia, mukana ovat myös historic-luokat. Tule paikalle hyödyntämään ammattilaisten vinkit! Kakkua, kahvia ja kuumia tarjouksia! Juhlapäivänä ale -25% kaikesta mitä varastosta löytyy. Kisassa ajetaan kolme erikoiskoetta, yhteispituutta niillä 28 kilometriä. kello 11.01. Kilpailun säännöt on julkaistu ja ilmoittautuminen on käynnissä Kitissä 26.9. HANAA - 5 Sarlin Race Team 25v SRT juhlii 25-vuotista taivalta avoimin ovin lauantaina 16.10.2010 klo 11-17. Paikalla myös tehtaan ammattilaisia mm. 045 6765380 srt@sarlinraceteam.fi www.sarlinraceteam.fi JM-Asfalttimestari La 9.10.2010 klo 11 Botniaring, Jurva Palkintoina pokaalit, joka luokan voittajalle Hansniskatuki (jonka saa heti mukaan), lopuille finalisteille lahjakortit. Ajettavat luokat (samalla ajojärjestys) nuoret, naiset, yleinen ja evk (nuoret ja naiset omina luokkina). Liput 7, alle 12v. Kilpailukeskuksena on Karvetin koulu, Teräskatu 2 A Naantali. Myyntipaikat löydät ilmoituksesta tässä lehdessä. 49 SÄRKIKANGAS JM 16.-17.10.2010 KLO 11.00 SÄRKIKANKAAN RATA LAUANTAIN LUOKAT NUORET NAISET ETUVETO KARDAANI KaakkoisRallia lauantaina 9.10. Kaakkois-Suomen aluemestaruuskilpailuna ajettava KaakkoisRalli käynnistyy lauantaina 9.10. ilmaiseksi Lisätiedot: Janika Mattila 040-521 9116 Ilmoittautuminen päättyy 4.10. Matkaan lähdetään Naantalin keskustasta kello 10. Se sisältää kartan, rallilehden, lähtöluettelon, rallitarran ja pienen lahjan. Super EK ajetaan kahden auton yhteislähdöllä 12.49 alkaen, sitten autot siirtyvät huoltoon. SM-sarjan päättävän Finnsco-rallin kanssa samaan hengenvetoon nähdään KS Tools rallysprint. Ensin lauantaina aika-ajot heti 15 jälkeen, ja toiset aika-ajot noin kello 16.30. Ja kello 13 ( noin) käynnistyy sprintin pudotuskilpailu. Jurvan UA HATANPÄÄN NESTE F-Cup päättyy Rantarallissa Naantalin Seudun UA isännöi F-Cupin päätösosakilpailua lauantaina 2.10. Lisätietoa tarjoavat seuransivut www.lmm.fi VIP-pakettitiedustelut Jani Lahtinen 040 5098 034 tai pj@lmm.fi SUNNUNTAIN LUOKAT YLEINEN PAPAT Liput: 5,alle 12 v. Rallipaketti maksaa kympin. Viime vuodesta opitut asiat on pidetty muistissa ja nyt radan alkupäätä on muokattu maa-aineksilla kestävämmäksi sekä lähtöpaikalle, betonitehtaan pihaan, on upotettu 12 m matkalle betonia syvien urien välttämiseksi. Sprinttikin ajetaan erikoisesti. Laukaan Kuusaassa ajettava kilpailu on kansallinen ja Historic Rallisrint 2010 osakilpailu. Ralli lähtee liikkelle lauantaina 10.31 alkaen Vauhtipuistosta. kello 20 mennessä Kitin kautta. Koko reitin pituus on 61 kilometriä. klo 22 Kiti-kisapalveluun. Tervetuloa kilpailemaan ja katsomaan Jurvaan! Hyvinkään Vauhtipuistossa monenlaista nähtävää Hyvinkään Vauhtipuistossa riittää nähtävää 25.-26.9. Pihapiiriin on järjestetty myös VIP- alue, jossa voi nauttia sprintin lisäksi maukkaista tarjoilusta sekä mahtisavusaunan lempeistä löylyistä. Myös kilpailijamaksuun sisältyy löylyt savusaunassa. Ilmoittautuminen 28.9. Alcon Components, Aero Tec Laboratories (ATL), PWR..
0400 768 784. Ilmoittautumiset Kitiin viimeistään su 10.10.2010 kello 23.59. Leipää ja sirkushuveja Jo muinaiset roomalaiset tiesivät sanoa, että kansa kaipaa leipää ja sirkushuveja pysyäkseen tyytyväisenä. Päijät-Hämeen Ajo tarjoaa nähtävää niin lauantaina 25.9. Ajankohta on sunnuntai 17.10.2010. kello 11 alkaen. Nyt ajankohta on 16.7. Palkintoina on pokaaleita, ja joka luokan voittajalle Hans-niskatuet. Juha Högström piirteli Corollalla asfalttiin päivän pisimmät luisujäljet. Erityisen tunnustuksen ansaitsi Joonas Lindroos, joka vei Subaruaan todella yritteliäästi. Hohhoijaa! Tiedossa oli siis tynnyrinkiertoa, sisäkurvin hinkkausta ja varmistelua. Kilpailupaikkana on tuttu, uusittu Hyvinkään Vauhtipuiston rata, joka muuten toimii JM SM-finaalin näyttämönä 2011. Kilpailun säännöt julkaistaan Kiti-kisapalvelussa ja kilpailun järjestäjän, Riihimäen UA: n, kotisivuilla elo-syyskuun taitteessa. Raision jokkis Krouvinnummella Raision UA:n jokamieskisa, 16. Satakunnan UA / Yleinen Kouvolan Junkkarilla sprinttiä Kouvolan Korvenkylän ja Junkkarin kylässä ajetaan kansallinen rallisprint-kilpailu Pakoputkihuolto A.Anttila Sprint sunnuntaina 17.10.2010. Erinäisten yhteensattumien vuoksi en ehtinyt varsinaisille sorapätkille lainkaan, vaan jouduin tyytymään teollisuusalueella ajettuun rallin päättäneeseen asfalttipyöritykseen. Ilmoittautuminen tapahtuu 4.10. Siis, jos ajattelee crossin syvintä olemusta, alkuperäistä ajatusta, perinteitä ja sitä, kuinka aina ennen on tehty. Ja se toimii! Tulipa tuolla Keravalla opittua muutakin. Sen puikoissa oli Juho Annala, kokenut ratakuski. Mukana ovat luokat yleiselle, nuorille ja naisille sekä EVK-yleinen. 2010. Osa kuskien ja katsojien kommenteista oli tuomitsevia, mutta joukossa oli myös rakentavia kehitysehdotuksia. Ja tietysti kontti läjässä ja irronnut takapuskuri maata viistäen. Lopuille finalisteille lahjakortit. Riksun Ryminä lokakuussa Hyvinkäällä Perinteinen JM-luokan kilpailu, Riksun Ryminä, ajetaan kalenteritiedoista poiketen lokakuussa. Siis uutta kohderyhmää, sanoisi markkinointikonsultti. Jokaisen piti kiertää rinki neljään kertaan ja aina minuutin välein sekaan tuli yksi uusi autokunta. kello 11alkaen Toijalan maastoradalla Kylmäkosken Kurisjärvellä osoitteessa Riisikkalantie 179. Uusi päivämäärä kilpailulle on lauantai 9.10. Lauantaina tässä jokamieskisassa ajetaan suositun EVK-sarjan ratkaiseva osakilpailu. Palkintojen yhteisarvo 5000. Pikavilkaisun mukaan Keravan asfalttipätkä näytti houkuttelevan paikalle muutakin yleisöä kuin heitä, jotka ovat viettäneet päivänsä metsäpätkiä koluten. Taisi olla kaveri innostunut myös autourheilusta, tai mitä lie valjakkoajoja ne siihen aikaan olivat, kun heitti ilmoille toisenkin ikuisesti elämään jääneen mietelauseen: "Kuka valvoo valvojia?": Ripa Luisu EVK-sarja päätökseen Kukonkoivussa Tulevassa viikonvaihteessa tapahtuu Hollolan Kukonkoivusssa. Ovi edelle edenneen Corollan lisäksi huomiota kiinnitti myös Astra, jota tuotiin eleettömän kovaa rata tarkasti käyttäen. kello 12 alkaen. Annala paukutteli yli 14,5 sekunnin luokkapohjat ja nousi 2,6 sekunnin päähän Fryhmän voiton vieneestä Högströmistä. Eihän näillä mikkihiiripätkillä laiteta koskaan tuloslistoja uusiksi, kunhan ajellaan. Radalta poikkeaminen itse määräämällään kierroksella on sinällään ihan syvältä. Mutta siitä huolimatta lisälenkkiä päätettiin kokeilla. Luokat ovat Yleinen, nuoret, naiset ja papat. Kaksi kisapäivää Särkikankaalla Jo 49. Liput Vilppulan Seudun UA:n kisaan maksavat viitosen. kello 11.00 alkaen. 6 - HANAA Kouvolan Junkkarin kylässä 17.10.2010 klo 12.00 kansallinen rallisprint, alue 6 aluemestaruusosakilpailu. Lisätietoja seuran nettisivuilta www.ankua.com tai kilpailujohtaja Harri Sihvola p. Uusi pari ehti juuri parahiksi letkan kärkeen, jolloin autot pysyivät sopivasti ohitusetäisyydellä. Luokat ovat nuoret, naiset, yleinen ja EVK. Kaksi autoa puskurituntumalla edessä, yksi takana, ja kaveri vetää siellä välissä komeassa sladissa takapyörä asfaltin reunalla roikkuen. Kisan sponsoreina ovat Janne Seppälä Oy ja Hatanpään Neste. Molempina päivinä kisa starttaa kello 11. Eli kyllä noilla yleisöpätkilläkin voi tehdä rakoa kanssakilpailijaan. Raision Urheiluautoilijat ry. Ajettavat luokat ovat evk, nuoret, naiset ja yleinen. Ei napsahtanut, vaan tuli äffäläisten toiseksi nopein pätkäaika. Lisää kisasta kertoo Mika Iltanen numerossa 050 5437722. Nimittäin ajolinjoja. kerran ajetaan Vilppulan Särkikankaalla JM-kisaa. Fiilikset nousivat kummasti, kun paikanpäällä selvisi, että radalla ajaakin useampi auto samaan aikaan. Tämä on myös ajojärjestys. Vähän näillä fiiliksillä lähdin elokuun lopussa katsomaan Keravalla ajettua Vartti SM-rallia. Lisätietoja seuran nettisivuilta www.ankua.com, sähköpostitse pikkusuo@suomi24.fi tai kilpailunjohtaja Harri Sihvola p. Raisio JM Laitila Krouvinummi su 17.10.2010 klo 11:00 Luokat: Yleinen, Nuoret, Naiset ja Papat Järj. Satakunnan UA / Yleinen - evk - naiset - nuoret / Hangassuonrata / järj. Mutta joskus pitää uskaltaa kokeilla jotakin uuttakin. Sorapyörillä ja -alustoilla ajettaessa kyseessä ei ollut mikään puhdasoppinen asfalttiajon oppituntia, mutta kummasti tuo molempien SM-luokkien kärki näytti tehneen kotiläksynsä paremmin kuin muut. Kun nyt tuossa alussa tuli viisasteltua peruskoulun historianopeilla, niin oli aivan pakko katsoa Wikipediasta, kuka keisari moisen "leipää ja sirkushuveja" -lausahduksen kehitti. Kilpailun järjestäjinä toimivat Anjalankosken Urheiluautoilijat. Vauhti kasvoi ja luisut pitenivät kierros kierrokselta siihen malliin, että tuli mieleen Kummelin toteamus: "Kohta Juhaa napsahtaa". Kauden päätöskisan järjestää Honkajoen MK/UA. 16. Muissa luokissa tämä pelasikin, mutta nelivetoisten SM-kärki joutui pahaksi onnekseen, ja yleisön riemuksi, ajamaan jonoperää. Ja kuka oli F-ryhmän nopein asfalttikuski. Eipä ollut keisari, vaan herra nimeltään Juvenalis. kerran ajettavan Riksun Ryminän luokkina ovat yleinen, nuoret ja naiset sekä EVK-luokka. Oli harmi, että yleisön viihdytys ja kuskien mieltymykset eivät tällä kertaa käyneet yksiin. klo 12 alkaen kuin sunnuntaina 26.9. kello 11 alkaen. Nämä mahdollistavat hyvät palkinnot, ajovarustelahjakortteja ja laadukkaita työkaluja. Jokkista vielä Pesämäessä Pesämäessä Honkajoella ajetaan syksyinen jokkiskisa lauantaina 30.10. Sopii siis kysyä mitä kuljettajat moisesta lystistä tuumasivat. Kisa käynnistyy kello 11.00. 0400 768 784 Ilmoittautumiset KITI-kisapalveluun su 10.10.2010 klo 23.50 menessä. Raisio JM ajetaan Laitilan Krouvinnummella. Yleinen - evk - naiset - nuoret / Hangassuonrata / järj. Vauhdikas rata on tuttu takavuosien KaakkoisSprintistä, mutta nyt rata ajetaan toiseen suuntaan ja ensi kertaa kesäkelillä. Toivottavasti kaikki uuden kokeilijat saivat tästä mieluummin lisää virtaa kuin pupuja pöksyyn. Sunnuntaina ajetaan kisa, jossa vetotapa on vapaa. Kilpailu on Hämeen alueen mestaruusosakilpailu kaikille luokille. JM-Asfalttimestari Botniaringillä Jokkiksen asfalttimestari-kisa ajetaan Jurvan Botniaringillä lauantaina 9.10. Yleisön kannalta rytmitys oli mitä mainioin. ja 17.7. Jo 31. Varsinkin nelivetoluokan kärki veti sorapyörillä näyttävästi. Mittaa nopealle radalle tulee 3,7 km. Kaikki finalistit palkintaan. Opastus radalle Anjala-Elimäki tieltä 354. Lauantain luokat ovat nuoret, naiset ja etuveto-kardaani. Liput, aikuiset 10, lapset (alle 15-v.) 0 Tervetuloa! www.ankua.com. porin syysjm 26.9.10 Palkintoina ajovarustelahjakortteja ym. Homma olisi ollut varmasti paremmin pulkassa, jos radalle lähetetyt kilpailijat olisi saatu sovitettua isompiin rakoihin, eikä siellä jo olleiden eteen. Kilpailu on samalla Kaakkois-Suomen aluemestaruusosakilpailu. kello 22 mennessä Kitiin. Sunnuntaina päästelevät yleinen ja papat. Mutta se tiedetään jo, että palkintoina on lahjakortteja ja ylväät pokaalit. F-ryhmän puolelta jäi mieleen kaksi autokuntaa. Siis sittenkin sirkushuveja! Ja roomalaisten peräänkuuluttama ravintopuolikin oli kunnossa, tarjolla oli kisamakkaraa ja pyttipannua. Oli mielenkiintoista havaita, kuinka kisan edetessä ajolinjat tuppasivat siirtymään keskemmälle tietä. Erityisesti närästi se, että toisen kilpailijan suoritus saattoi vaikuttaa omaan ajoon. Mielestäni siinä oli kyllä nähtävää koko viiden euron edestä. Hetkinen! Tässäkin lehdessä on moneen kertaan pohdittu järjestetäänkö noita kisoja yleisöä vai kuljettajia varten. Pääsylippukin oli erittäin kohtuullinen, jopa halpa, vain viisi euroa. Hyvä esimerkki uudesta ideasta on rallicrossin lisälenkki. Viikonloppulippu maksaa kympin eli lauantain lipulla pääsee myös pyhänä. Kaveri oli ammatiltaan satiirikko ja runoilija siis vähän niin kuin oman aikansa kolumnisti. Alle 12-vuotiaat pääsevät Päijät-Hämeen UA:n järjestämään kisaan vanhempien mukana ilmaiseksi. ir- Kosken Kohaus Kurisjärvellä Valkeakosken-Toijalan Seudun UA:n perinteinen syksyn jokamieskilpailu kaasutellaan jälleen lauantaina 2.10. 19. Netistä ja lehdistä luettujen kommenttien perusteella rata-ajolla ei ollut montaakaan ystävää
-Oli yllätys, että pärjäsin näillä teillä. Uran seitsemännen maailmanmestaruutensa hän sen sijaan aikoo varmistaa, jos mahdollista, kotikulmillaan. - Ranskan rallin suhteen tilanne on aika selkeä. iän, jonka johdosta hän saa ajaa lajia kahdessa eri luokassa. Autosuunnistus, ralli, rata, rallisprint, jäärata, moottorikellkailu Siinä muutama laji, joissa hän itse kilpaili ja siirtyi sitten ajan kuluessa toimitsijaksi. Tätä äärimmäisen tärkeää ja vaativaa tehtävää hän hoiti lähes 20 vuotta. -Oli mahtava fiilis ajaa uran toinen voitto ja ensimmäinen tehdastallissa. Fordilla kisaava Ketomaa on S2000-luokan MM-sarjassa kolmantena 13 pistettä kärkipaikan Ponsin ja toisena olevan Martin Prokopin perässä. Loeb haluaa kotivoitolla maailmanmestariksi Sebastien Loeb ei tapaa selitellä, eikä Japanin rallin viidennelle sijalle löytynytkään mitään kunnon selitystä. Vielä kaikki on omissa käsissä, Ketomaa summasi. Nyt viimeinen päivä sujui ongelmitta, mutta pienestä se menestyminen on kiinni vaativissa olosuhteissa, Ketomaa totesi. -Sairautta vastaan taistelu oli kaikkein vaikeinta. -Täytyy koettaa päästä lähemmäksi Loebiä myös asvaltilla, Ogier tuumi. Kapeilla ja huonokuntoisilla teillä se kantoi hedelmää. alk. 54 135 OMP ajohanskat alk. Nyt saatavana uusi RS-2 hiilikuitumalli 525 259 OMP puhelinyksikkö Peltor yhteensopiva Huollot kaikkiin iskunvaimentimiin! Meiltä myös rallirenkaat 219 Vilppulantie 211 - 41370 KUUSA puh. Autourheilu väki tuntee VP:n ehkä kuitenkin parhaiten Tunturirallin eli nykyisen Arctic Lapland Rallin ratamestarina. Olosuhteet Lapissa ovat olleet ratamestarin kannalta aina äärimmäisen hankalat. 90-luvun loppupuolella VP innostui poikansa Ville-Pekan kanssa kartingista ja VP:llä olikin keskeinen rooli kun Rovaniemellä sijaitsevan Mäntyvaaran karting-radalla olosuhteita saatiin merkittävästi parannettua. Jarrutuksissa auto meinasi spinnata ja sitä rataa. Minulla oli todella kehno olo päivä ennen testiek:ta ja testiek:lla, mutta sain sitten tallin lääkäriltä kunnon lääkkeet, Solberg kertasi. Veli-Pekka Peteri Jaltsu miehen ikään Rallisprint konkari Jari "Jaltsu" Lamminsivu saavutti 11.9. -Tämä ei vaan ole oikein minun rallini. Jari Ketomaa ja Mika Stenberg ajoivat maltilla voittoon Japanissa. Latvala nousi kisan viimeisen etapin pisimmälle liki 18 kilometrin ek:lla takaisin palkintosijoille. VP kuului myös AKK:n liittovaltuustoon. Loeb putosi kärjen kyydistä heti kisan ensimmäisenä päivänä oltuaan kärkiautona tiellä. Legendaarisella Fiat 128: lla hän saavutti jaaradoilta SM-mitalin. Kisan päätöspäivänä se tarkoitti kovaa riskinottoa, mutta oli pakko ajaa todella kovaa, jos aikoi voittaa Petterin ja Mikon, Ogier totesi. VP ei tehnyt eroja eri lajien väillä. VP kilpaili mm. Ranskalainen ajoi uransa toisen MM-voiton liki virheettömällä ajolla. Näyttää siltä, että kun alkaa tapahtua, niin sitten tapahtuu, Hirvonen viittasi Saksan rallin vaihdelaatikkovikaan. Solberg oli kisan antisankari menetettyään jo liki varmalta näyttäneen voiton flunssaisena käydyn taistelun päätteeksi. Jos voitan kilpailun, varmistan mestaruuden riippumatta siitä miten vastustajani sijoittuvat, Loeb totesi Japanin kisan jälkeen. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 eet.fi varust kilpa www. Suoraan varastosta! Hans -tuet varastosta Täydellinen alusasusetti Ajopuvut alk. -Turhauduin sen vetoakselirikon jälkeen ja tein virheen vielä sen illan yleisöek:lla ja menetin siinä 10 sekuntia lisää. Ketomaa ajoi Japanissa varmasti ja turhia riskejä välttäen. Myös asiakastilaisuuksia! Kysy myös penkkejä - suoraan varastossa! Toni Gardemeister - 045 279 8080. 0500 183 086, www.jmstechnic.fi, juho.moisio@jmstechnic.fi LAADUKASTA KILPA-AUTOJEN KORI- JA TURVAKAARIVALMISTUSTA! Kysy ajo-opetusta ja vinkkejä auton säätöihin. Hän sai apua myös muiden virheistä: Petter Solbergin voitto kaatui iskunvaimenninrikkoon. Jos Mikko Hirvosen ajokin hydrauliikkapumppu ei olisi pettänyt kisan viimeisenä päivänä, Loeb olisi tullut maaliin kuudentena. Veli-Pekka Peteri toimi Rovaniemen UA:n puheenjohtajana vuosina 1992-93 ja uudemman kerran 2001-2005. - Kauden kolmas voitto kohensi mahdollisuuksiani MM-taistossa. Tiet avattiin konstilla jos toisella. Hirvonen oli toinen kun kisan päätösetappi alkoi, mutta kun hydrauliikka petti, hän hiipui kuudenneksi, kun etapilla ei ollut huoltoja. Hän toimi lähes kaikissa lajeissa niin kilpailijana kuin toimitsijana. - Kaksi vuotta sitten täältä jäi katkera maku suuhun, kun keskeytin lopussa N-ryhmän kärjestä osuttuani puuhun. Syyskaudella Ogierilla on vain yksi tavoite. Siinä vaiheessa oli varma, että palkintosijaan ei enää ole mitään mahdollisuuksia. Jos Ketomaa pitää MM-sarjaa johtavan Xavier Ponsin joko takanaan tai pysyy aivan hänen kanssaan Ranskan MM-rallissa ja voittaa sitten Walesin rallissa, hänellä on hyvät mahdollisuudet nousta mestariksi. Japanin rallin kapeilla ja pehmeillä sorateillä Loeb ei ollut kärjen vauhdissa missään vaiheessa. Minulla oli sellainen fiilis sillä pitkällä pätkällä, Latvala muisteli kisan päätöspäivän taisteluaan. MM-sarja jatkuu Alsace-rallilla syyskuun lopulla. Hän nousi kuitenkin kisan päätösetapilla kolmanneksi. Olisi pitänyt malttaa ja hyväksyä tilanne. Toisin kävi. Nyt ranskalainen kävi erikseen kiittelemässä suomalaisparia, jonka epäonni edesauttoi hänen mahdollisuuksia varmistaa mestaruus Ranskassa. Teksti & kuva: Vesa Rauhala Veli-Pekka Peteri on poissa. Loebin uskollinen kakkosmies Dani Sordo palaa kisan ajaksi tehdastalliin ja Japanin rallin voittaja Sebastien Ogier siirtyy Kimi Räikkösen tallitoveriksi junioritiimiin. Voitto Japanissa oli hänelle kauden kolmas luokkavoitto ja toi hieman balsamia Jyväskylän pettymyksen haavoihin. UUTISIA Tekstikaivos Tekstikaivos HANAA - 7 Ketomaa jatkaa mestaruuden jahtaamista Jari Ketomaa on tiukasti kiinni Super 2000-autojen MM-taistelussa ennen kauden kahta viimeistä rallia. Kisaa välillä johtaneen Latvalan mahdollisuudet pilasi vetoakselirikko toisella etapilla ja Hirvosen kisan murjoihydrauliikkapumpun pettäminen kisan päätöspäivän. VP ei koskaan antanut periksi ja ankarinkaan lumimyrsky ei saanut häntä peruuttamaan erikoiskoetta. Veli-Pekka Peteriä jäivät kaipaamaan perheenjäsenten ja sukulaIsten ohella koko Suomen autourheiluväki. Latvala palasi palkintosijalle Hyvän kisan ajanut Latvala kävi Japanissa kisan johdossa, mutta menetti otteen kärkitaistoon vetoakselirikossa toisella päivän aikana. -Piti vaihtaa manuaalisti vähän väliä, kun rattivaihde ei toiminut. Kaikki olivat hänelle mieluisia ja tärkeitä. -Joskus kun kaikki menee putkeen, sitä voi ottaa riskiä. Kun tulin kisaan, sanoin etteivät nämä tiet ole sellaisia joista minä pidän ja odotin vaikeaa kisaa, mutta opin nopeasti. Kuva ketomaa.com. Ogier haluaa haastaa Loebin asvaltilla Jos Loebillä oli vaikeaa, Ogierilta onnistui kaikki Japanin rallissa. Tieto pysäytti lappilaisen autourheilu väen elokuussa. Loebin kotiseuduilla kiertelevästä kilpailusta Citroen haluaa tallilleen näytöksen. "VP" jona hänet parhaiten tunnettiin oli tulisieluinen moottoriurheilu mies. Hanaa-lehti onnittelee nuorekasta viiskymppistä. Se ei hänen mukaansa ollut mikään selitys. Toisena päivänä väliajat alkoivat olla jo hyviä ja viimeiselle ajopäivälle sai sitten vielä hyvän ajopaikan. -En ollut missään vaiheessa voittotaistelussa mukana, mutta kymmenestä pisteestä olen iloinen, Loeb tunnusti. DKW:lla, Renaltilla, Impillä, Lancialla. Kimi Räikkönen keskeytti kahdeksannelta sijalta ulosajoon kuultuaan nuotin väärin. Corbeau rallipenkit, Luke turvavyöt sekä Hans niskatuet Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa)
Seuraavina olivat Mattila +17,7, Asunmaa +3,0 ja Högström +3,9. Olli Lavikainen 10. Eiväthän lisävoimat pahaa tekisi, mutta ehkä automme on kuitenkin helpompi ajaa kuin M-kolmonen, päätti Asunmaa ja oli tyytyväinen yhteen pohja-aikaansa. Nelonenkin Nuoralalle Seuraavaa lyhyttä pätkää mentiin edellisen pätkän tilanteen mukaan. Kakkoseksi ajanut Mikael Tång ehti nauttia johtopaikasta yhden pätkän verran. Tång säilytti kakkospaikkansa, mutta ero kasvoi peräti 8,5sekuntiin. Tero Salminen (Volvo) oli kymmenes +6,4. Ajo sujui tosi mallikkaasti ja moottori on paras mitä minulla on ollut. Päätöskisaan lähdetään kuitenkin Corollalla. Kisan ensimmäisessä mutkassa nähtiin pari rajua ulosajoa. Sundell täydensi kymppikerhon +6,0. Juha Högström Jonne Halttunen, AL-Myrskylä/Petäjäveden UA, Toyota Corolla GT Högström ilmoitti lähtevänsä ajamaan voitosta. Nukuin koko pätkän. Kahden pätkän jälkeen kärkeen Tång 1,3sekunnin erolla Nuoralaan. Juha Högström (Corolla) ja Reijo Mattila (Golf ) +2,3 jakoivat viidennen sijan. Luokkavoitto tuli. Juttua tehdessä Tiainen on leikattu ja edessä on vielä uusi iso leikkaus. Mattilan niskaan hengittivät Asunmaa +12,2, pikkuluokan ykkönen Högström +12,2, Kolehmainen +12,4. Viime vuoden päätöspätkän pohja-aika sai hienoa jatkoa tänä vuonna. Liekö edellisen viikon hyvä vire, luonut paineita ykköspätkälle. Vakavammin seurauksin ajoi ulos Pasi Tiainen Corollalla. Joonas Kolehmainen 8. Paljon tehty töitä, harmitteli Salminen. Kovaa piti mennä loppuun saakka. Saman paikan ulosajoon löysivät Mika Rantasalo ja Juho Annala. Samuli Nevä 7. Ykkösen ekassa mutkassa, tuli palkeenkieli renkaaseen ja vanne sai osuman. Pikkuluokan voittaja oli yleiskilpailun neljäs. Haapamäki keskeytti Salmisen tapaan konerikkoon pätkän jälkeen. Talvikauden jälkeen Jere Rekola ja Tero Salminen olivat karanneet muilta. 8 - HANAA Neste Jari-Pekka ralli, F-Cup, yleinen, Heinolan UA, Jorma Mikkola RALLI Nuorala hallitsi Heinolassa Jaska Nuorala otti ohjat käsiinsä kolmospätkällä nousten kärkeen, eikä enää luopunut paikasta. Kymmenyksen Lappalaiselle jäi parivaljakko Rekola Lavikainen. Kone ei ollut iskussa edes ykkösellä. Seuraava kaksikko oli Juha Högström Samuli Nevä (100) ennen Olli Lavikaista (96). Nevän tahtiin Samuli Nevälle (Corolla) oli jäänyt sprinttivaihde päälle edellisen viikon yleiskilpailuvoitosta. Täystuho tuli. Keli oli lähtöpaikkaan nähden paras mahdollinen. Nevä tykitti 11,07 mittaiselle avauspätkälle kymmenyksen pohjat ennen Mikael Tångia (BMW). Keskisetillä kone ei saanut kunnolla bensaa, eikä kulkenut mihinkään, siellä meni mahdollisuudet luokkavoittoon. Salminen kärsi moottoririkon pätkän loppupäässä. Kolehmainen jäi Högströmille 4,51kolometriä ja EK-4, 5,04kilometriä. Pikkuluokan kärkipaikkaa jahtasivat Nevä neljän ja Högström kuuden kymmenyksen päässä. Kartturi Sjöbergkin tunnusti, että nyt mentiin lujaa. Salminen keskeytti Kakkospätkä oli rallin pisin 18,46kilometriä. Pikkuluokan toiseksi nopein oli Marko Mansikkamäki (Starlet) +5,7 ennen Nevää +5,9. Joonas Kolehmainen tuli kisaan Starletilla ja vauhti oli kohdallaan vain kahdeksan kymmenystä Nevälle jääneenä. Ainoa notkahdus kisassa tuli kolmospätkällä. Toivotaan Pasille onnea! Jaska Nuorala Antti Leinonen, Kangasalan UA/Mäntsälän MK, Volvo 240 Nuoralan siirtyminen yleiseen luokkaan vuoden 2006 alussa toi heti luokkavoiton, mutta siinä oli ripaus onnea. Mukavaa oli todeta, että nyt ehti muiden vauhtiin, iloitsi Kumpulainen keskeytyksestään huolimatta. Asunmaa oli kuudes +8,9 perässään Mattila +10,4 ja Kumpulainen +12,6. Nuoralalle ajoi pohjat puolen sekunnin erolla ajorytmiin takaisin kiinni päässeeseen Tångiin. Lopussa mentiin taas hyvin, kun alla oli uudet renkaat. Se johtui perärikosta, minkä takia keskeytettiin. Itse yritin tulla hitaat kohdat erittäin tarkasti, 33-vuotias yrittäjä säteili. Kuva Rallikuvat.net Juha Högström näytti pikkuluokassa takavaloja muille muutenkin kuin lähtönumeronsa takia. Rally Team Paimio lähetti myös kiitokset järjestäjälle hyvästä kisasta ja mainioista teistä. Kuva Rallikuvat.net Asunmaan vuoro Viimeisen kahden erikoiskoesetin ensimmäinen oli pituudeltaan 8,1kilometriä. Oikeastaan pidettiin takana kaikki ne, jotka suunniteltiinkin, mutta uudet nimet pääsivät yllättämään. Kolmanneksi ajoi Teemu Asunmaa ennen pikkuluokan voittanutta Juha Högströmiä. Hyvään vauhtiin päässyt Kumpulainen keskeytti ensimmäiselle tauolle. Ei tehty virheitä kisan aikana. Hienoa, kun tuli voitto ajamalla. Asunmaa tykitti sinne 2,6 sekunnin pohjat. Viime vuonna hän ajoi päätöspätkälle pohjat. Asunmaa jäi Nuoralalle 4,6 Antti Aaltonen (Civic) +7,7, Petri Itko-. Jarrut temppuili avauspätkällä. Alku meni hienosti. Teemu Asunmaa 5. Asunmaahan ajaa 325:lla, jossa on 235 hevosvoimaa. Ei edes viimeisellä voinut varmistella, sillä tiesin, että Tång yrittää kaikkensa. Ulosajoistaan huolimatta he olivat tasapistein (123) kärjessä. Sami Sundell Volvo BMW Golf BMW Corolla Corolla Starlet M-B Volvo Civic 2 2 2 2 1 1 1 2 2 1 22.07,5 +9,0 +13,2 +15,2 +16,4 +21,2 +22,0 +27,8 +30,1 +33,5 Mikael Tång viihtyy hienosti Heinolassa. Högström oli neljäs +4,8 ennen Kolehmaista +5,7 ja Nevää +6,9. Sundell oli kakkonen kymmenyksen erolla Mattilaan. sekuntia ja Lavikainen jo 6,4sekuntia. Hieman haritti, mutta en usko sen vaikuttaneen lopputulokseen. Myös viitospätkä pätkä sujui hienosti, mutta aika tyydyttänyt. Kolehmainen oli kolmantena ja johti pikkuluokkaa 6,4sekuntia Tångille jääneenä. Jere Rekola jatkaa Cupin piikkipaikalla. Kuva Rallikuvat.net Jaska Nuorala (oik.) ja Antti Leinonen ovat yhtä hymyä. Kyllä yritettiin sen, minkä päästiin. Mattila nousi kolmanneksi +11,5. Päätöskisaa odotellaan, jospa siellä onnistuisi. Asunmaa oli kolmas +2,7 ennen pikkuluokan nopeinta Petri Kumpulaista (Corolla) +3,9. Tilanne 2. Kumpikin sortui Uudessakaupungissa ulosajoon ja tilanne tasaantui. kahdeksan kymmenystä. tauolla 1. Onneksi oli Starlet kunnossa. Högström piti jälleen pikkuluokan nopeinta vauhtia +3,4. Samalla vuoden 2008 mestari nousi Cupin kakkoseksi, nen (Corolla-FX) +8,6 ja Kalle Mäkinen (Civic) +8,7. Toisen kymmenyksen enemmän jäi Jaska Nuorala (Volvo). Jere Rekola 9. Itkosen matka päättyi pätkän jälkeen käyntihäiriöihin Kun Tång Nuoralalle uskomattomat 9,8 sekuntia, kipusi Nuorala johtoon jopa selvästi. Tosin arvelin, että Tång voi nousta vaikka voittoon. Reijo Mattila 4. Nuorala ajoi 2,4sekunnin pohjat ennen Uusia nimiä toptenissa olivat Mattilaa. Naantalissa yritetään uudelleen. Samuli Nevä Juha Kivimäki. Ne sopivat myös autollemme hyvin. Alku meni hienosti. Tång ajoi pätkän pohjat 1,2sekunnin erolla Nuoralaan. Kaksi keskimmäistä pätkää ajettiin surkeasti. Heidän väliinsä mahtui Rekola +7,9. Nevä +5,2 oli kuudes ennen Lappalaista +5,4. Kolmospätkän hyvä aika, johtunee siitä, että alkunumeroilla oli irtosoraa kiusana. Mikael Tång 3. Kauan odotettu voitto tuli vihdoinkin makealla tavalla. Jari Huuhka muotoili Bemarinsa. Rekola oli yhdeksäntenä +15,7 ennen Sundellia +18,4. Teemu Asunmaa Kimmo Nevanpää, Alavuden/Pohjois-Hämeen UA, BMW 325i Asunmaan ensimmäiset kilometrit eivät hyvää luvanneet. Kesällä treenattiin ja kahden vuoden maaliin ajetut kisat ovat opettaneet paljon, Asunmaa selvitti. Viimeisellä yritettiin tosissaan, Nuorala vaan meni niin uskomattoman kovaa, tunnusti Tång. Jo ensimmäiset mutkat menivät todella surkeasti, enkä saanut rytmiä koko lyhyellä pätkällä. ViiEnsimmäisen tauon jälkeen des oli pikkuluokan ripein Högström oli kaksi lyhyttä erikoiskoetta EK-3, +6,8. jatkuu sivulla 11 Joonas Kolehmainen Mikko Laakso, Tervakosken UA, Toyota Starlet Kolehmainen ei saanut Corollaa kuntoon Heinolaan. Nuorala kärkeen Isoja eroja syntyi lyhyellä pätkällä. Mattila oli kahdeksan +8,2 ennen Heikki Lappalaista (Corolla-FX) +10,1 ja Sami Sundellin (Civic) +10,9. Paimion/Ylöjärven UA, Toyota Corolla GT Nevä kenraalikisa Turun sprintissä oli sujunut hyvin ja odotukset olivat korkealla. Sarjaykkönen Jere Rekola oli uudella Mersulla seitsemäs +3,5 perässään Juho Annala (Astra) +5,2 ja Teemu Asunmaa (BMW) +6,3. Rekola ajoi parhaimpansa +4,0 perässään Tång +4,2 ja Nuorala +4,5. Juha Högström 6. Jaska Nuorala 2. Heinolan tiet ovat mahtavia, ja viihdyn niillä tosi hyvin. Ajoon olen tosi tyytyväinen, jutteli Kolehmainen. Teemu Asunmaa on noussut jo toisena yleisen luokan vuotena varteenotettavaksi voittajaehdokkaaksi. Nevä jatkoi seitsemäntenä +16 perässään Rekola +22,3, Lavikainen +24,6 ja Sundell +27,5. TOP 6 Mikael Tång Micael Sjöberg, AL-Myrskylä/Padasjoen MUA, BMW M3 29-vuotias Tång tuntuu viihtyvän hyvin Heinolassa. Kakkosella rauhoitettiin ajoa ja tulos parani
+1.24,3, Nurminen ei ollut tyytyväiKorhosta ja Nikkistä. Meillä meni suorakytkentälaatikko Lahden sprintissä ja jouduttiin ajamaan vakiolaatikolla. Järjestys toptenissa oli sama lukuun ottamatta Nousiaisen nousua ohi Murasen. Haarala ajoi huomiolla ulos. Neljäntenä oli Haarala ennen Kostiaista, Wirmania, Nurmista ja Murasta. Menimme suoraan etukulma edellä kiveen. Hankiralli ry:n Timo Nousiainen Mala jätti Nikkisen 5,2sekunnin päähän. sesta. Klaus Kostiainen 6. Ei huomattu huomio-merkkiä ollenkaan, kun siinä oli vain tien toisella puolella. Tosi hienot tiet, ylisti 31vuotias järvenpääläinen. Haarala vuoro Haarala lisäsi vauhtia nelosella ja rikkoi Tiilikan pohjaputken puolen sekunnin turvin Tiilikkaa. Kakkoseksi nousi Nousiainen (124), tiukassa tuntumassaan Nikkinen (123), tasapisteissä olevat Nurminen ja Haarala (120), Wirman (118) sekä Tiilikka (116). Ajettiin tietoisesti hieman roiskien. Itse viihtyisin isommilla teillä, kuin mitä Heinolassa oli. Ainoa tiukka paikka nelosella, missä kallio tuli silmille. Ville Haarala 5. Ulosajo ja kova kuume estivät vieläkin paremman sijoituksen. Parhaissa asemissa ovat Nikkinen, Haarala ja Tiilikka. Tuomo Wirman Esa Vanhala, Orimattilan UA, Ford Escort RS 2000 Artjärveläinen Wirman oli myös parantanut huimasti vauhtitasoaan. Työtä siinä riittää, harmitteli Haarala, joka lähti ajamaan tosissaan takaa tulivat Wirman +8,2 ja Nikkinen +8,8. Timo Nousiainen 9. Olisimme voineet tauolla vaihtaa Bilsteinit alle, mutta en olisi tiennyt. Haarala paransi vauhtia ja oli kolmas 7 kymmenystä Korhoselle jääneenä. Kalle Jaakkola (BMW) ajoi kauden parasta vauhtia, mutta jäi kärjelle jo 15,9sekuntia tuntumassaan Timo Nousiainen (Starlet) +16,3 ja Jussi Muranen (BMW) +17,2. Jaakkolan paikan otti Luotonen. Janne Korhonen Markku Niiranen, Nilsiän UA, Toyota Corolla GT Korhonen kaatoi Corolla viikkoa ennen Heinolaa Kajaanin sprintissä. Seitsemänneksi Kärjessä Korhonen kavensi TiiliLuotonen keskeytti pätkän jälkeen suoriutuivat pikkuluokan kakkoset kan etumatkan 11,8sekuntiin ja samalulosajon takia. Tony Kiviniemi RS:llä +21,3 täydensi toptenin. Kakkosen lopussa meiltä hajosi takaiskari. Häkkisen vauhti oli nousussa. Kolmanneksi kiireisin oli Riku Nikkinen. Janne Korhonen oli voittanut kolme kauden neljästä osakilpailusta. ria Kataila (Starlet) +1.35,4. Kyllä tänä kesänä on ajettu paljon. Päätöspätkän pohjat lämmittivät. Nilsiän UA:sta lähtee linja-autollinen päätöskisaan kannustamaan mestariaan. Riku Nikkinen Juha Laaksonen, Mäntsälän MK, Ford Escort RS 2000 Nikkinen ajoi tasaisen kilpailun. Päätettiin kokeilla keskisetillä riskillä miten rikkinäisillä iskareilla pystyy ajamaan. Seuraavina len kymmenyksen Murasta nopeampi. Juho Pietikäinen sladitti Bemarin kymmenenneksi kaksi kymmenystä Nurmi- Korhonen mestari Voitollaan Korhonen (173) varmisti vuoden 2010 A-juniorien mestaruuden. Pikkuluokan kolmanneksi päätöspätkälle 2,6sekunnin pohjat. tia Tiilikkaa nopeampana. Korhonen oli kolmas +1,9 ennen Wirmania +2,2, Kostiaista +3,4 ja Nikkistä +3,7. Kesällä ajettiin Xerox-ralli. Wirman palasi topteniin ollen viides +5,7 ennen Kostiaista +6,8 ja Nousiaista +7,5. Jussi Muranen 10 Jonne Luotonen Nikkinen nousussa RS Corolla RS Ibiza BMW RS RS Starlet BMW Kadett 4 3 4 4 4 4 4 3 4 4 22.17,7 + 14,6 + 14,8 + 20,1 + 38,5 + 44,0 + 53,7 + 55,4 + 58,6 + 1.00,2 Pitkällä kakkospätkällä Tiilikka piti myös parasta vauhtia, löi iskariviasta huolimatta Nikkisen 1,5sekunnilla. On hieno lähteä päätöskisaan, kun ei ole paineita auton kestämisestä, tyytyväinen 20-vuotias mestari jutteli. Jo lähdettäessä Mäntsälästä päätettiin, että ensi viikolla jätetään kittipurkit nurkkaan. Siinä tilanteet. Artjärveläinen ajaa sen A-junnuissa ensi vuonnakin. Jaakkola ajoi ulos kymmenenneltä sijalta. Tilanne toisella tauolla 1. Juho Nurminen 8. Tiilikka ajoi hienosti ja Korhonen ansaitsi mestaruuden, sen verran hyvin hän on ajanut, tunnusti Nikkinen, viime B-junnumestari. Klaus Kostiainen Marko Kettunen, Mäntsälän MK/Hyvinkään UA, BMW M3 Kostiainen oli rakentanut M3.n ja meno oli petrannut paljon. Kuume kiusasi koko kisan. Nikkinen jätettiin neljänneksi +4,8. Aikaa kului varmasti reilut 20 sekuntia. Voitto tuli, vaikka iskarimurheet horjuttivat välillä uskoa. Hyvinhän kisa meni, lukuun ottama kakkosen ulosajoa. Kuva Asko Saarinen Klaus Kostiainen ajoi kauden parhaan kisansa. En ole aikaisemmin ajanut Heinolassa. Viimeisellä jännitti, miten auto kestää ja kuinka lujaa muut tulevat, jutteli 21-vuotias Escort-pilotti. Tiilikan kolmas Omien sanojen mukaan hieman tarkkaillen kolmoselle lähtenyt Tiilikka oli jälleen nopein 2,2sekunnin erolla Korhoseen. Nyt Kadett-pilotti oli kuudes +6,1 ennen Luotosta +7,1 ja Nurmista +7,7. Juho Nurminen paransi ja oli viides, mutta eroa kärkeen kertyi jo 19sekuntia. Kostiainen käväisi pellolla ja Wirman ojassa. Gardemeisterin Toni opetti myös muutakin niksin ja auttoi alustasäädöissä, kiitteli kolmekymppinen Wirman.. Viimeisellä erikoiskokeella osuttiin sisäreunassa kiveen ja se heitti sen verran, että takapyörä putosi ojaan. Kostiainen oli nyt kuudes +20,5 ennen Murasta +22,2 ja Nousiaista +23,6. Juuri kymmenenneksi noussut nen auton tehoihin. Tauon jälkeinen viitospätkällä n Jussi Muranen Marko Arpiainen kiireisin oli Korhonen 2,8 sekunnin +1.36,8, Lammin UA:n Timo ja Tomi Yllätyspohjat erolla Tiilikkaan. Tuomo Wirman 7. Kostiainen nousi selväksi neloseksi +40,8 ennen Wirmania +1.00,1. Nousiaista +17,2. Luotonen oli kahdeksas +8,6 ennen kolmikkoa Nurminen, Marko Häkkinen (Kadett) ja Kimmo Rostedt (Starlet), jotka puoli sekuntia Luotoselle. Kympnostivat yhden sijan ja kymppikerho Haarala ulos pikerhon täydensivät Äänekosken UA: täydentyi Häkkisellä ja Hoppanialla. Jari-Matti Tiilikka 2. Korhonen oli edelleen pikkuluokan ykkönen 1,6sekuntia Nikkisestä. Omaa ajoa mentiin tauolle saakka. Tiilikka venytti johdon Nikkiseen 11,6sekuntiin. Tiilikka johto Nikkiseen oli 6,8 sekuntia ja pikkuluokan ykköseen Korhoseen tasan 11 sekuntia ensimmäiselle tauolle tultaessa. Etuvetopilotit Timo Hoppania (Ibiza) +26,3 ja Jonne Luotonen (Kadett) +24,1 ylsivät myös topteniin. Nilsiäläinen oli kisan kakkonen. Odotettu avaus Jari-Matti Tiilikka (RS) jatkoi siitä mihin edellisviikon Autoglym-rallissa, jonka hän voitti ylivoimaisesti. miten ne toimivat. Nousiainen Haaralan keskeytyksen myötä muut taasen kehui autoaan vuolaasti. Janne Korhonen 3. Pikkuluokan voittaja Janne Korhonen ajoi kakkoseksi ja varmisti samalla mestaruuden jo päätöskisaa. Vietiin mummoa kirkkoon ja haettiin takaisin. Näillä kaikilla herroilla ovat mahdollisuudet kakkosiksi. Viisikosta oli sitten pitkä seuraavaan settiin Nurminen +21,0, Hanhikoski +24,6, Hoppania +25,4 Sami Koivusaari (Corolla) +26,2 ja Muranen +26,3. Klaus Kostiaisella +8,3 oli alla M3 ja tuloksena heti viides sija kuusi kymmenystä Ville Haaralaa (Ibiza) nopeampana. Nikkinen oli kolmas Hoppania +1.52,5 ja Mikkelin UA:n Viisi erikoiskoetta tarvitsi alle +5,0. Luotto tietenkin katosi ja piti varoa röykkyjä. Tekniikka on pelannut ja kilometrejä tullut. RS-kaksikko Riku Nikkinen +5,3 ja Tuomo Wirman +6,7 tulivat seuraavina. Puoli sekuntia Nouajoivat Hyvinkään UA:n Sami KoivuKorhonen oli kakkonen puoli sekunsiaiselle jäi Tommi Hanhikoski (RS) olsaari Ville Pessi +2.03,8. Riku Nikkinen 4. Kakkoselle olisi syntynyt hyvä aika. RALLI Neste Jari-Pekka ralli, F-Cup, A-juniorit, Heinolan UA, Jorma Mikkola HANAA - 9 Tiilikka häikäisi A-junnuissa Korhonen varmisti mestaruuden Jari-Matti Tiilikka löi kolmelle ensimmäiselle erikoiskokeella pohjat ja hankki reilun 11 sekunnin johdon, joka piti loppuun saakka. Tiilikka vei voiton 11,3 sekunnilla pikkuluokan voittajaan Korhoseen. Kostiainen oli neljäs +8,2 ennen Marko Häkkinen Ari Peuha (Kadett) Kostiainen uudella M3:lla, kunnes ajoi Wirmania +13,8, Nurmista +15,5 ja +1.54,3. Kuudenneksi ajoivat Vääksyn UA: n Juho Nurminen Sami Rautiainen Jari-Matti Tiilikka (vas.) ja Ossi Häkki olivat hurjassa iskussa. Kuva Rallikuvat.net A-junnujen viitonen Tuomo Wirman ajoi kauden viimeisen kilpailun. Tiilikka ei talvella täysin onnistunut ja Ukikin jäi nuorukaiselta väliin, silti mahdollisuudet ovat vielä cupin kakkospaikalle. Nousiainen oli yhdeksäs ja Jaakkola kymmenes. TOP 5 Jari-Matti Tiilikka Ossi Häkki, AL-Härmä, Ford Escort RS 2000 Peräti 15 rallisprinttiä kesällä kisannut ja viime viikonloppuna huimassa vedossa ollut Tiilikka jatkoi hyviä otteita myös Heinolassa. Avauspätkälle syntyi 3,2sekunnin pohjat Janne Korhoseen (Corolla). Hienoa, kun mestaruus varmistui jo nyt. Nyt tulee kiire Naantaliin, toivotaan, että auto saadaan kuntoon. Ensimmäisessä risteyksessä vietettiin parikymmentä sekuntia ojassa. Onneksi auto kesti niinkin hyvin ja meillä oli Hanssit käytössä. Ville Haarala oli kakkosena ja Timo Nousiainen kolmantena. Nikkinen oli kolmas jääden Korhosesta +11,4. Kärkikaksikko on karussa, sillä pikkuluokan paras Korhonen jäi 7,8sekuntia ja Haarala sekunnin enemmän. Suistuttiin pellolle, eikä meinattu löytää takasin tielle. Tiilikka meni menojaan, mutta onneksi Nikkinen jäi taakse. Voittotaisteluun odotettiin toki viime B-junnumestaria Riku Nikkistä ja aivan hurjassa iskussa edellisenä viikonloppuna ollutta JariMatti Tiilikkaa. Kuva Toni Ollikainen A-juniorien mestaruus ratkesi jo päätöskisaan, kun Janne Korhonen jatkoi hyviä esityksiä Heinolassa
Seuraavina tulivat Otto Lahti (Corolla) +7,2 ja Kari Viitanen (Starlet) +7,8. Nelosen valtion merkillä oli tilanne päällä. Tilanne ennen viimeistä pätkää oli todella tiukka, sillä Rampanen johti vain seitsemällä kymmenyksellä Liimataista. Ihan hyvin meni, mutta paljon on parannettavaakin. Toiseksi nousi Mielty, mutta ero kärkeen oli jo 31,1 sekuntia. Yrjölä keskeytti kymmenenneltä sijalta vannerikon takia. Volvon keula oli saanut kipeää kakkospätkän ulosajossa. Marko Tarkkala 10. Kärkikolmikon jälkeen neljänneksi sijoittui Auraneva +31,4 ja viidenneksi Heino +48,8. Leikkasin liian sisältä. Liimatainen oli kuudes +7 ennen Heinoa +7,8. Tarkkala oli kahdeksas +14,5 ennen Sällistä +17,7 ja Matti Raittista (RS) +20,8. Se oli täsmälleen sama kuin Petri Kumpulaisen yleisen luokassa ajama pikkuluokan pohja-aika. Hirvonen toi surkea näköistä Volvoa seitsemänneksi. Lahti ajoi Salon tapaan ulos. Toiseksi nousi yllättäen Tarkkala 119 pisteellä. Atte Iivanainen (RS) +8,4 oli kahdeksas ennen Auranevaa +8,5 ja Edgar Wirtasta (Astra) +9,4. Topten täydentyi seuraavasti Kuopion UA:n Atte Iivanainen Niko Repetti +1.05,3, Lopen/Hyvinkään UA: n Marko Tarkkala Juha Forsström +1.12,2, Konginkankaan UA:n Juha ja Janne Sällinen +1.43,0, Tammisaaren MK/Rufakin Edgar Wirtanen Jonas Lunden 2.03,5 ja Naantalin Seudun/ Paimion UA:n Matti Raittinen Juha Eloranta +2.13,0. Rampanen oli kolmas +4,9 ennen parivaljakkoa Anttila Jarkko Hirvonen (Volvo) +5,0. Nyt oli hieno päästellä, kun auto pelasi. Neljä kymmenystä Liimataiselle oli jäänyt Rampanen johtaen isoa luokkaa. Jukka Heino 8. Kärkinelikosta mestaruuden vie Liimatainen, Salo tai Rampanen. Juha-Pekka Perämäki ehti johtaa B-junnuja puolella minuutilla, ajaa ulos ja lopulta tuttu vika päätti matkan viitospätkällä. Muut sijat toptenissa pitivät kutinsa. Janne Anttila Jukka Koso, Valkealan UA, Ford Escort RS 2000 B-junnujen suurimmasta yllätyksestä vastasi. Öhman oli seitsemäs +9,0 ennen Marko Tarkkalaa (BMW) +10,3 ja Anttilaa +10,8. Myös edellisellä pätkällä vauhtiaan kiristänyt Malinen ajoi ulos. Samoin on Rampasen suhteen. Kalle Liimatainen 5. Talvella ehdin paljon paremmin mukaan. Tilanne toisella tauolla 1. Mika Rampanen 4. Topteniin kiilasivat vielä Miikka Mielty (Corolla) Sitä saa, mitä tilaa Juha-Pekka Perämäki avasi Civicillä mahtavasti ajaen 3,8sekunnin Kuva Asko Saarinen Janne Anttila oli saanut kalustonsa vihdoin pelittämään. Kyllä muut menevät kovaa kesällä. Mikke Yrjölä Civic Corolla Kadett Starlet RS BMW RS RS BMW RS 5 5 6 5 6 6 6 6 6 6 22.53,5 +17,7 +25,9 +27,5 +37,1 +40,4 +54,5 +1.13,5 +1.13,9 +1.23,9 Kuva Rallikuvat.net Juha-Matti Auraneva ajoi tasaisesti ja oli kisan neljäs. Kalusto oli ok, sen kun renkaita vaihtoi, kertoi 21-vuotias muuramelainen asfalttityöntekijä. Kalle Liimatainen Antero Saari, Konneveden/Kannonkosken MK/UA, Toyota Starlet Liimataisella oli matkassa mestarismies Antero Saari. Anttila ampaisi pohjat 1,3 sekunnin erolla Liimataiseen, josta Rampa- Juha-Matti Auraneva Riku Mattila, Riihimäen UA, BMW 325i Auraneva ajoi kauden toisen parhaan sijoituksensa. Ison luokan kärkikaksikko oli sama kuin ykkösellä Rampanen +25,7 ja Anttila +29,3. Perämäeltä katkesi jälleen kerran vetoakseli ja Mieltyltä hajosi vaihdekeppi. Toisaalta Liimatainen on mestari, jos Salo ei saa 32 pistettä tai Rampanen 35 pistettä enempää. Kotikisassa Valkealassa ei päästy edes viivalle, kun laturi hajosi katsastuksen jälkeen. Janne Anttila (RS) ajoi nyt kauden parasta vauhtia ollen kolmas +6,5. nen jäi vaivaiset yhdeksän kymmenystä. Tarkkala ei voi nousta mestariksi, mutta kakkossijan pitämiseen on kyllä mahdollisuudet, vaikka uhkaajia on paljon. Perämäki jatkoi kärjessä. Pitää yrittää ajaa pisteitä pois heiltä. Mielty kiristi Lyhyen kolmospätkän kiireisin oli Mielty 1,1sekunnin erolla Perämäkeen. Mielty ajoi toisen pohja-aikansa selvällä erolla. Ei oikein tiedetty tilanteesta. Ei Antero pätkän aikana puuttunut ajoon, mutta pätkän jälkeen antoi hyvää palautetta. Anttila jäi 3,9sekuntia ja Liimatainen 2,1 sekuntia enemmän. Viides on Viitanen (100), perässään Auraneva (99), Kemppainen (93), Mielty (92), Sällinen (89) ja Iivanainen (88). Kärkikaksikko pelistä pois Tekniikkamurheet puuttuivat tauon jälkeisellä viitospätkällä peliin. Omaa vikaahan se oli. Myös Kilpiä keskeytti pätkän jälkeen RS:n uuden moottorin hajottua. pohjat ennen Mika Rampasta (Kadett). Nelosen ulosajossa ei mennyt kuin kymmenisen sekuntia, mutta jouduttiin ajamaan loppu rikkinäisellä renkaalla. Ensimmäiselle tauolle tultaessa Perämäen ero kakkoseen Liimataiseen oli peräti 29,1. Jälkeenpäin harmittaa Valkealan hölmöily päätöspätkällä. Vetoakseli. Sitten mentiin ylilujaa ja pari kertaa nokka-perät. Salo putosi kolmanneksi (116) ja Rampanen nousi neljänneksi (113). Meillä on kausi sujunut tekniikkaongelmien sävyttämänä. Voittoon ajoi Mika Rampanen 6,7 sekunnin erolla pikkuluokan ykköseen Kalle Liimataiseen. Perämäki ajoi aivan huikean pohja-ajan. sassa kakkoseksi ajanut Ville Ylirönni terästäytyi ajaen kakkoseksi neljä sekuntia jääneenä. Päätöspätkällä varmisteltiin maaliin pääsyä, selvitti Auraneva, joka joutuu hieman suoristamaan takahelmaa, Nelosella ulkoiltiin urakalla Perämäki ajoi ulos, mutta pääsi jatkamaan jääden pohjista 13,4sekuntia. Nelospätkän ulosajosta huolimatta johtopaikka säilyi, mutta seuraavan pätkän tekniikkamurheet lopettivat matkan teon. Salo kärsi rengasrikon ja jäi kärjelle 27,9sekuntia. Salo ulos Sarjaykkösen epäonni jatkui kakkosella, kun mies latasi vauhdikkaasti ulos. Viitaselta ja Petri Kemppaiselta (BMW) petti tekniikka. 10 - HANAA Neste Jari-Pekka ralli, F-Cup, B-juniorit, Heinolan UA, Jorma Mikkola RALLI Mika Rampanen uusi voittaja B-junnuissa Civic-pilotti Juha-Pekka Perämäki ehti johtaa yleiskilpailua reilulla puolella minuutilla kolmen erikoiskokeen jälkeen. Huonommin kävi Ollikkalalle, Korhoselle ja Öhmanille, jotka joutuivat keskeyttämään ulosajon takia. Iivanainen oli seitsemäs +10,1 ennen Heinoa +11,3, Juha Sällistä (BMW) +11,5 ja Tarkkalaa +11,9. Mielty oli noussut neljänneksi. Viimeisen pätkän lähdössä kuultiin Kallelta (Liimatainen), että olemme kisan kärjessä alle sekunnin erolla. Viimeisellä pistettiin kaikki peliin, että saataisiin odotettu voitto. Juha-Matti Auraneva 7. Kolmas oli Janne Anttila. Juha Salo voitti kaksi ensimmäistä osakilpailua ja saapui Heinolaan piikkipaikalla. Mieltyä seurasivat Liimatainen ja Rampanen. Ison luokan kärkikaksikon muodostivat nyt Auraneva +3,2 ja Ollikkala +5,7. Anttila oli kolmantena +9,0. Myös jarrujen kanssa oli ongelmia päätöspätkällä, selvitti Heino.. Tämä tiesi, että Liimatainen + 6,7 voitti pikkuluokan ja oli yleiskilpailun kakkonen ennen Anttilaa +12,9. Miikka Mielty 3. Seuraavina tulivat Iivanainen +9,8, Heino +11,1, Auraneva +12,5. Jukka Heino Mikko Kulmala, Urjalan/Lempäälän UA, Ford Escort RS 2000 25-vuotias urjalalainen yrittäjä ajoi vasta toista soraralliaan. Auraneva ohitti Anttilan. Vain kaksi kymmenystä Anttilalle jäi Kalle Liimatainen Starletilla. Epäonninen kisa. Kolme konetta on mennyt ja etujarrut kiusasivat. Pikkuluokan kärkeen nousi Liimatainen ja kakkoseksi Toni Laine (Starlet). TOP 5 Mika Rampanen Juha Arponen, AUK Jämsän Äijät/AL-Tikkakoski, Opel Kadett GSI 16V Rampanen nousi voitolla myös mestaruuskandidaatiksi. Liimataiselle ei riitä voittokaan, jos Salo sijoittuu kakkoseksi. Onneksi kesti maaliin saakka. Liimatainen jätettiin viidenneksi +5,9 ja vain kymmenyksen jäi toinen etuvetokuski Marko Malinen Integralla +7,5. Pikkuluokan kakkoseksi ajoivat Raision/Mynämäen UA:n Toni Laine Markus Vyyryläinen ja kolmanneksi Salon/Paimion UA:n Niko Haakanen Lauri Marjunen (Starlet). Ojien välissä mentiin, jutteli 26-vuotias kymenlaaksolainen metsäkoneyrittäjä. Liimatainen kärkeen Liimatainen (149) on hankkinut kesäkisoista kolmea vaille täydet pisteet. Ilmoittauduttiin jo vuokra-Bemarilla Naantaliin, mutta taidetaan saada Escokin kuntoon parissa viikossa, ilmoitti Salo Sarjassa hyvin sijoittuneet keskeyttivät kakkosella oikein urakalla. Auraneva oli kuudes +33,1 ennen Jukka Heinoa (RS) +34,8 ja Mika Öhmania (Ascona) +36. Talvikauden päätöski- Rampaselle pohjat ja voitto Rampanen ratkaisi voiton ajamalla pohjat päätöspätkälle. Toivotaan, että Naantalissa auto kestää, Perämäki toivoi. Perämäki ajoi hurjasti edellisenä viikonloppuna keskeytykseen saakka, joten odotettavissa oli hyvää vauhtia. Yhdeksännen sijan jakoivat Ollikkala ja Harri Korhonen (BMW) +37,8. Meillä oli koko kisan jarrujen kanssa pienoisia ongelmia. Atte Iivanainen 9. Tuloksena oli hieno kolmas sija +10,4 ja Autoglym-rallissa viikkoa ennen B-juniorit voittanut Mikko Kilpiä (RS) +11,7. Jaakko Ollikkala oli Bemareista nopein +9,3 kahdeksan kymmenyksen erolla Juha-Matti Auranevaan. Kymppikerhon täydensivät Auraneva, Ollikkala, Heino, Öhman ja Korhonen. Mika Rampanen (oik.) ja Juha Arponen joutuivat ajamaan viimeisen pätkän tosi hurjasti ottaessaan ensimmäisen voittonsa Cupissa. Ajettiin kylläkin aika varovasti tietä pitkin. Ensiksi meni varottamatta rengas, ei edes osuttu mihinkään. Viimeinen keskeyttäjä oli kahdeksantena ollut Iivanainen. Nopeissa paikoissa jarruttelin aivan turhaan. Mutta missä on Juha Salo. Viitosen alkuosuuden pikkutiellä oli vaikeuksia useassakin paikassa. Tauolla vaihdettiin reaktiotanko ja heti viitosella vääntyi taas. Toiseksi nopein Mielty jäi peräti 21,8 sekuntia ja Liimatainen kuusi kymmenystä enemmän. Näin kärkipaikat paikat jäivät vapaiksi. Kakkosena oli Liimatainen ja kolmantena Kari Viitanen. Juha-Pekka Perämäki 2. Salolla ja Rampasella on hyvät mahdollisuudet. Janne Anttila 6. Auraneva oli neljäs +6,6 ennen Ylirönniä +7,1 ja Hirvosta +8,7. Seuraavina olivat Auraneva, Heino, Iivanainen, Tarkkala, Ylirönni, Sällinen ja Wirtanen
Tästä viikosta löytyy mestari. Kolmanneksi ajoivat nelospätkän pohjiin yltäneet Uudenmaan AU:n Kari ja Tiina Wirtanen (Suzuki) +34,8. Starlet-pilotti ulkoili kakkosella sen verran, että joutui keskeyttämään. Kakkossijaan ovat mahdollisuudet vielä Kolehmaisella (107), Sami Sundellilla (107), Ruopalla (99) sekä Nuoralalla (92). Loppurallin Starlet-pilotti tuli kolme sekuntia kovempaa ja eroksi jäi 9,4sekuntia. Nuorala ajoi 2,4sekunninpohjat. Sarjaykkönen Päijät-Hämeen UA/ Uudenmaan AU:n Jere Rekola Tero Jäntti oli seitsemäs +41,5 perässään Espoon UA:n Sami Sundell Juha Kunttu +45,8, Espoon/Lahden UA: n Olli Lavikainen Joni Kohtaniemi +47,9 ja Turengin AUK:n Heikki Lappalainen Maija Erkkilä +59,4. Sekä Hostilalle että Henttoselle kirjattiin kolme pohja-aikaa. Riihimäen UA:n Matti Nikander Mikko Kukkonen tekivät Bemarilla jälkeä ajamalla kaikille kuudelle pätkälle pohjat. Rekolalle varmaan mestaruuteen riittää samaiset 29 pistettä kuin Heinolastakin. Kuusi pohja-aikaa ja ylivoimainen voitto oli rouvan tyylinäyte. Mattila jäi pohjista reilut 1.40. Kakkospätkän pohjat ajoivat Kangasalan UA/Oriveden SUA:n Jani Kuikka Juha Vuorela Civicillä. Kakkosiksi ajoivat Lempäälän UA:n Jussi ja Anssi Saarinen Astralla. Voittonsa ansiosta Sievinen vei mestaruuden. Toiseksi nousi Högström (136) ja kolmanneksi Nevä (134). Heille kirjattiin viitospätkän pohja-aika. Lady Cupin voitto matkasi Lempäälään jo ennen Naantalin kisaa, Sievinen voittoon Lady Cupissa oli mukana vain neljä osanottajaa. Salminen tipahti neljänneksi (123) ja Lavikainen jatkaa viidentenä 122. Tämä on motorsportia. Nuorala vei lopulta voiton 11,1 sekunnin erolla Tångiin. Kärkikaksikko meni siellä menojaan. Pirkanmaan vahvaa panosta täydensivät Nokian UA:n Tommi Välimäki Mikko Kortesuo (RS) +1.10,8 ajamalla kolmansiksi. Hieman liian suuri tilannenopeus ja näin siinä kävi. Yhden pohja-ajan Hostila tasasi Tomi Ikävalkon (RS) kanssa. Tiina Sievinen ei jättänyt muille mitään. Kun Laaksomaa ajoi vielä kahdelle viimeiselle erikoiskokeelle pohjat, nousi hän voittoon 13,1 sekunnin erolla. Marko Manninen kaatoi Escortin jo neljän kilometrin ajon jälkeen. Myynnissä yli 100 erilaista pienoismallia! Myynnissä yksittäisiä kappaleita harvinaisista pienoismalleista! -Perä Tielle 23, nyt myös Blu-ray versio! -Kaatoja ja ulosajoja ralli- ja sprinttikisoista! -Tilanteet vain Suomesta, vuosilta 2008-2010! -Special Edition, kesto 100min. Lainpellon pitää voittaa ja Läätin jäädä pisteittä. Kuva Rallikuvat.net Kuikka hallitsi B-junnuja Kuva Toni Ollikainen Ensimmäistä ralliaan ajanut Parkanon UA:n Kristian Kiviniemi ajoi avauspätkälle pohjat. Mansikkamäen orastava vauhtiin hiipui konerikkoon. Seuraava kaksikko oli Asunmaa +9,6 ja pikkuluokan ykkönen Högström +9,7. Kolmas oli Asunmaa +20,3 ennen pikkuluokan kolmikkoa Högström +25,0 - Nevä +38,8 - Kolehmainen +39,4. Naantalissa yritetään uudelleen, harmitteli Mattila hyvän sijoituksen sulamista. Krister Sjölund oli pätkillä toiseksi nopein, mutta minuutti nelospätkän ATasemalta pudotti Starlet-pilotin neljänneksi. Riihimäen UA:n hyvää panosta täydensivät Timo Jaakonsaari Risto Pasanen (Golf ) +43,5 ajamalla kakkosiksi ennen Vihdin UA:n Antti-Mikko Solasta Petri Kölhiä (Astra) +47,2. Kolmanneksi ajoivat Uuraisten/Orimattilan UA:n Santeri ja Kari Jokinen (Civic) +45,1. Huonompikin sijoitus riittää, ellei muut kärkiviisikosta voita kisaa. ja hinta 24.90! -Normaali versio, kesto 80min. Seuraavina olivat tasaajalla Rekola ja Sundell +14,2 neljän kymmenyksen päähän ylsi Kolehmainen. Pieni hiipuminen kolmos-nelospätkällä pudotti paimiolaisen pikkuluokan kakkoseksi. Kuva Asko Saarinen Trophyt Laaksomaalle Valkealan UA:n Petri Kivioja Juha Lahtinen (Suzuki) ajoi avauspätkälle pohjat ja olivat kärjessä vielä nelospätkän jälkeen. Viime vuonna Heinolassa koko joukon nopein Timo Ruoppa (Starlet) kiiruhti nyt kymmenenneksi +19,0. Lääti on melko varma kakkonen, sillä Lainpellolla on vain teoreettinen mahdollisuus. Kaikki seitsemän trophya ajoivat maaliin. Rekola jatkaa kärjessä Rekola on kärjessä 152 pisteellä. Kun pohjat syntyivät lisäksi kolmos-, nelos- ja päätöspätkälle, kirjattiin heille 30,9sekunnin voitto 22 auton B-junioreissa. Sen sijaan kymmenentenä olevalla Reijo Mattilalla (89) ei ole asiaa kolmen kärkeen. A-junnut Hostilalle Kuva Asko Saarinen Hirvensalmen AU/Pertunmaan UA:n Veli-Matti Hostila Jarmo Lahtinen Bemarilla ajoivat avauspätkälle sen verran kovat pohjat, että pitivät 13 auton A-juniorin luokan kärkipaikkaa alusta loppuun. Kuva Toni Ollikainen Nikander haki tuntumaa Oheisluokkien yleisessä oli mukana kahdeksan paria. RALLI jatkoa sivulta 8 Lavikainen oli kymmenes +5,9. Nevä jäi Kolehmaiselle 1,6sekuntia ja Lavikainen kymmenyksen enemmän. Pyörä ei pyörinyt. Kaikki luokan kilpailijat saapuivat maaliin. Kuva Rallikuvat.net Samuli Nevä tykitti avauspätkälle pohjat. Jarrusatulan pultti oli irronnut ja satula oli mennyt läpi vanteen. ja hinta 19.90! -Lisätietoa Internetissä! Muista myös vanhemmat Perä Tielle kaatodvd:t! Nyt edullisemmat hinnat! Alkaen 9.90! -Hinnat alkaen 9.90! Koko 1:64, 1:43 ja 1:18! Tilaa numerosta 040-586 6189 Tilaa numerosta 03-317 1209. Toptenin ainoa muutos oli, kun Sundell ohitti Lavikaisen. HANAA - 11 Neste Jari-Pekka ralli, F-Cup, oheisluokat Heinolan UA, Jorma Mikkola Nuoralan hurja lopetus Viimeinen pätkä oli pituudeltaan 13,28kilometriä. Kolmansia olivat Lievestuoreen/Hankasalmen UA:n Mia Lainpelto Markku Heinävaara (Kadett) +1.50,8. Kakkos- ja kolmospätkän pohjat kirjattiin Lahden UA:n Pasi ja Susanna Laaksomaalle (Polo). Tampereen/Hämeenkyrön UA:n Tiina Sievinen Satu Tanskanen (BMW) ajoivat kaikille pätkille pohjat ja veivät voiton 1.19,3 erolla Haminan/Anjalankosken UA:n Sari Läätiin Mirka Leinoseen (Ascona). Isäntäseuran Juha Henttonen Arto Laxström (Starlet) jäivät avauspätkällä peräti 12,4sekuntia
Kolsä. Nyt kärkiparien ero oli supistunut 2,2 sekuntiin. "Katselijoiden EK-kirjan" eli pikku vihkosen, toivoisi yleistyvän, jäisi katselijoilta monta pähkäilyä väliin kun tietäisi jo ennen kisaa tuleeko paikkaan jonkin sortin merkki vai ei. Seuraava HRT:n Tähän kauteen kovasti satsannut ström, Esa Laine ja Raine Lepoaho) kilpailu Seinäjoella on "Kaitsulle" juhMarko Nysten sai ajaa ihan tosissaan, kisatessa kolmannesta sijasta Esa Lailakilpailu eli sadas historic-ralli. Holmström pystyi kuitenRaine Lepoaho sijoittui "mustanpuhutanut Ylinen pystyi kukistamaan "Sakin rutistamaan seuratoverinsa (NHD) valla" Ässällään luokan viidenneksi. Hyväpintaiset tiet, jotka kestivät kiitettävässä kunnossa ison lähtijämäärän (240 autoa) rasitukset. Kärkinimet (Marko Nysten ja Veli Kukkonen) säilyttivät kyllä sarjan ykköspaikkansa, voittamalla omat luokkansa, mutta lopullisesti mestarit selviävät vasta Seinäjoella, kun sarjan seitsemäs ja samalla viimeinen osakilpailu on ajettu. ne johti pitkään Cooper-kuljettajien Cooper-kolmikon kolmas jäsen Nystenin tavoin Cortina Gt:hen luotvälistä kisaa. Täytynee tutkia ajan kanssa mikä aiheutti savuamisen", täytyyhän sieltä jokin vika löytyä, pohti Volkkari-mies. Jottei juttu menisi aivan kehuskeluksi, on todettava, että kilpailukeskukseen olisi toivonut hieman lisää opasteita siitä mistä löytyy esimerkiksi sauna ja pukuhuoneet. Tällä kertaa Harri Petterssonin kartturoimana ajanut Tero Grönfors kuittasi lopulta luokan isoimmat pytyt, lopullinen ero Ohrankämmeneen oli 12, 5 sekuntia. Teron kiri puri seuraavallakin pikiksellä, vajaan 15 km: n matkalla hän oli neljä kymmenystä Ohrankämmentä nopeampi, joka vielä johti luokkaa 1,8 sekunnilla. liki puoleksi minuutiksi. -Jos rehellisiä ollaan, niin kyllä me Petrin kanssa odoteltiin milloin Tero puhaltaa ohitsemme, täysillä paineltiin kaiken aikaa, mutta ei mahdettu mitään, tunnusti toiseksi tipahtanut Ohrankämmen. jotta pystyi ohittamaan Mika Ylisen. (He, jotka saunan löysivät, kehuivat sitä hyväksi). Luokan kolmantena ajanut Juha Selänne(Opel Kadett1000) mahtui vielä kärkimiesten kanssa samalle minuutille, muu porukka sitä vastoin oli jo reilun minuutin päässä. -Vaihdettiin hieman kunnilla, joka jo seuraavalla pikiksellä korkeammat renkaat auton alle, sillä pääsi ajorytmistä kiinni ja kuroi Ylisen pitihän Esa lyödä hinnalla millä hyvänjohdon 1,5 sekuntiin. halahdessa" vanhemman kaluston Laineen ohitse, ottamalla käyttöön Trophya johtavan Nystenin 4,4 se"salaisen aseensa". Ohrankämmen kykeni pitämään luokkansa kärkipaikan EK 4:n jälkeiselle tauolle saakka, mutta uhkaavan kovaa ajanut Grönfors oli noussut jo sekunnin päähän. EK 5:lla "Västilässä" se sitten tapahtui eli Ohrankämmen joutui luopumaan johtopaikastaan. Laaksoselle luki karttaa Autoglym-rallissa nuori Reetta Hämäläinen, hän on viime aikoina istunut useammankin kuskin kartturina ja on kehittymässä taitavaksi kartanlukijaksi. Koska seuraava. Mika Ylisen kova vauhti aiheutti Nystenille kiireitä. Sami Jaakkolan ajo on hyvin eleetöntä, mutta nopeaa. Juhani Laaksosen Volkkari päästeli aika ajoin melkoisia savumerkkejä. Onneksi tapauksessa ei käynyt kehnommin, kovastihan se aiheutti nettikeskustelua ja yhden hyvin epäasiallisen kirjoituksenkin. Warre- kaksikon Jari Ohrankämmen ja Petri Helmikkala suunnitelma onnistui hyvin, sillä Sahalahden erikoiskokeelta kirjautui pohjaaika, tosin niukka sellainen, sillä Mini Cooperillaan aina nopea Tero Grönfors ei "suostunut" jäämään kärkiajasta kuin viitisen sekuntia. Marko Nysten sai ajaa ihan tosissaan, jotta luokkavoiton voiton tuomat sarjapisteet tipahtivat pistepussiin. 12 - HANAA Autoglym-ralli, Historic Trophy, Tampereen UA, Antero Sirviö RALLI Historicin Trophymestaruudet eivät vielä ratkenneet HRT-sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu, Kangasalta startannut Autoglym-ralli ei vielä tuonut ratkaisua kumpaankaan Trophysarjaan. -En pysty sanomaan oliko korkeamLuokka 3 mella viimeisellä pikiksellä Koskinen mista renkaista todellista hyötyä. Kilpailussa oli tarkoitus ajaa kuusi erikoiskoetta, mutta ykkösluokkaa lukuun ottamatta. Vielä kolmen ajetun pikiksen jälkeen Jukka Häggqvist oli Impillään hyvin kuvioissa mukana, mutta ennakosta tulleet 120 AT-pistettä tiputtivat hänet armotta kauas luokan kärkisijoilta. kiihtyvyydessä" totesi kolmanneksi siCooper-kolmikon (Kaj Holmjoittunut Holmström. Tässä vaiheessa näytti siltä, että voittotaisto tullaan käymään edellä mainittujen herrojen kesken, mikäli kumpikaan ei törmää aina mahdollisiin haavereihin. Vesa-Matti Masalin ja Pasi Koskinen pitivät tiukasti Escorteillaan kahta kärkipaikkaa hallussaan. Tilanteen tekee jännittäväksi se, että päätösrallissa jaetaan pisteet 1,5 kertaisina. Kilpailun rallilehden kannessa luki "Huippuralli 2010", täytyy myöntää, ettei toteamus aivan "metsässä" ollut vaikka sillä taidettiin viitata kilpailukeskuksena toimineeseen rinneravintola Huippuun. Parin pikiksen ajan kärjessä (EK 3 ajettiin siirtymänä, joten se ei rukannut järjestystä mihinkään) päästellyt Masalin joutui luopumaan johtopaikastaan entiselle Saab-taiturille Pasi Koskiselle Luokka 1 Heti täysillä Jari Ohrankämmenen taktiikkana oli hyökätä heti ensimmäisellä pikiksellä täysillä. "Eihän se ollut lähelläkään, yksi pyörä oli vielä tien pinnassa kiinni", kommentoi kuljettaja likitilannetta. Luokka 2 Cooper Ässät vastaan Gt-Escortit Takavuosien menestyksekäs ralliauto eli Austin/Morris Cooper S näyttäisi tällä hetkellä olevan hieman altavastaajan roolissa, ainakin jos vertaa Escort GT:llä ajettuihin pikisaikoihin Autoglym-rallissa. Kun tiestö oli kaikin puolin vaativaa, olivat lähtökohdat hyvälle kilpailulle olemassa. Sen Marko Nysten oli tiukoilla pystyi kasvattamaan eron Masaliniin minkä huipussa voitimme, hävisimme Mika Ylisen kanssa. Ihan hyvä likka kehuskeli Laaksonen. Veli-Matti Saarelainen voitti oman luokkansa selvästi, mutta joutui huomattavasti tiukemmalle Veli Kukkosen kanssa ajettaessa nopeimmasta "historic-kuljettajan tittelistä" kilpailun jälkimmäisellä lenkillä. Selänne oli Opelillaan luokan kolmas. Kuva Tapio Pakkala Veli Kukkonenpiti heti ensimmäisellä pikiksellä tallan pohjassa ja tilanteitakin mahtui matkan varrelle. En havainnut autoa pestessäni mitään ihmeellisistä konehuoneessa. "En huomannut ajaessani, että se noin paljon tuprutteli. Kolmas pikis jouduttiin ajamaan siirtymänä pikku "äksidentin" takia. Seuraavalla osuudella Grönfors pystyi tasoittamaan kärkitaistoa oltuaan kolme sekuntia Warre-kuljettajaa nopeampi
Nopeatahan tuo Jaakkolan etenemi- Pulkkinen voittoon Kari ajoi viitosella kahden kymmenyksen pohjat ennen Forsströmiä. Itse asiassa Saarelaisen luokkavoitto ei ollut kovinkaan uhattuna missään kisan vaiheessa. Kisan vanhetessa hieman vauhtiaan menettänyt Leppälahti oli tipahtanut jo 15,2 sekunnin päähän ykköspaikasta, joten luokkavoitto näytti lipsahtaneen käsistä, kirittävää jäi liikaa viimeiselle pikikselle. Kakkosena koko kisan ajanut BMW-pari Erkki Granlund ja Ossi Lehtimäki ei pystynyt vastaamaan Korhosen vauhtiin ja Suonenjoen UA: n kaksikko kasvatti pikis pikseltä etumatkaansa. Toisella pikiksellä kärkitaisto hieman kiristyi Harri Koskelan nipistettyä Jaakkolan johdosta pois muutaman kymmenyksen. nen on, josta hyvänä osoituksena EK 1: n luokkapohja-aika. Talbot Sunbeam ti 1,6 ajanut pari oli 8 sekuntia nopeampi "Sahalahden" pikiksellä kuin Toyota Starletilla liikkeellä ollut kaksikko Jari Nurminen ja Pentti Savela. Seuraavaksi ajetaan Laukaan sprintti, iloitsi Pulkkinen. Siististi meni koko päivä. Mukavia kilpureita, tuumasi Bäck. Mestaruus ratkesi Laukaan MM:n Marko Pulkkinen Sami Kauppinen nousivat voittoon 10,8 sekunnin erolla. Suurin osa nykyisin penkalla ralleja seuraavista katselijoista on tuskin nähnyt näitä Skodia tositoimissa 60-luvun alkupuolella. Kisa meni hyvin. Ajettiin kyllä pikiksen maaliin, jossa todettiin etupyörän kulmien olevan täysin pielessä., auto olisi saatu jonkinlaiseen ajokuntoon, mutta päätimme Seppo Eteläahon kanssa luopua suosiolla ajon jatkamisesta. Viime vuoden mestari Juha Forsström ajoi kakkoseksi. Vauhti ei kyllä parantunut, sladit vain lisääntyivät, joten palasimme entisiin "asetuksiin". Karin nousseen vauhdin tae oli kartturiksi kisaan tullut Timo Bäck, joka hoiteli ajohommat. BMW Original - luokan mestaruus oli käytännössä kahden kauppa. Myös Ilpo Hietanen "vertyi" kisan vanhetessa ja kipusi Jari Hellgrenin kanssa kolmossijalle. Tuomisen Samilla sitä vastoin riitti yritystä loppuun asti. Viimeinen pätkä onnistui hyvin, vaikka hämärä kiusasi. Pulkkiselle riittäisi yksi, kun taas Forsström olisi pitänyt voittaa kummatkin jäljellä olevat osakilpailut. Ennen viimeistä pikistä Kukkonen oli karistanut niin Vuorisen kuin Virran yli puolen minuutin päähän itsestään. Cortina-kuljettajat olisivat vieneet kolme kärkisijaa, ellei Veikko Kannisen kanssa ajanut Seppo Vauhkonen olisi kiilannut BMW:llään luokan kolmanneksi. minuutin. Bäckin tulo hieman hämmensi, mutta ei lopulta edes haitannut mitään, Mäntän UA:n Juha Karpiolan kartturoima Forsström tunnusti. Samanlaisella autolla päästellyt pari Sami Tuominen ja JoniPetteri Virtanen jäivät pohja-ajasta vain yhden kymmenyksen. Allekirjoittanut aloitteli juuri niihin aikoihin aktiivisemman rallien seuraamisen ja siinä samalla kuvaamisen, kun Esko Keinänen ja kumppanit kaahasivat näillä vehkeillä varsin vauhdikkaasti. Keinänen muuten ajoi Montessa vuonna -61 kuudenneksi juuri Skoda TS:llä (TS eli Touring Sport) kyseessä siis Octavian sporttimalli. Laukaan MM:n Marko Pulkkinen nousi vasta viimeisellä pätkällä kärkeen. Tauolla Karin johto Pulkkiseen oli 1,8sekuntia. Auto, jolla olimme kisassa, oli aivan uusi. Voitto varmisti Pulkkiselle mestaruuden. Voittotaistelua ajatellen lopullinen "niitti" oli se, että viimeisen pikiksen nopein aika kirjattiin Jaakkolalle. Jouni Helinin luotsaamana ajanut Jaakkola ei kuitenkaan hämmentynyt tilanteen kiristymistä, vaan ajoi EK 4:lle pohja-ajan kasvattaen johtonsa 10,3 sekunniksi Koskelaan. Valot eivät auttaneet tarpeeksi. Viimeisen pikiksen pohja-aika ei kuitenkaan riittänyt Lindenin lyömiseen. lähellä, jota hän osuvasti kuvasi. Korhosten lopulliseksi voittomarginaaliksi merkittiin 45 sekuntia. Petterin kisa meni piloille heti ensimmäisellä pikiksellä Impin olkavarren petettyä. Markolla oli hieman parempi lähtökohta, kun yksikin voitto riitti. Alkuosuudella erot olivat kasvaneet niin selviksi, ettei Haarakankaan kakkospaikka ollut uhattuna. Pulkkinen ratkaisi voitolla mestaruuden Marko Pulkkinen otti kauden kolmannen voittonsa ja varmisti luokan mestaruuden jo ennen päätöskisaa. -Ihan tietä pitkin ajettiin, kun etupäässä hieman kolahti. 5,3 sekunnin edun turvin päätöspikikselle starttaamaan päässyt Nysten ei jättänyt arvailuille sijaa, vaan lasketteli luokkapohjat ja kuittasi luokkavoitollaan täydet sarjapisteet. Moni olisi tässä vaiheessa jo ruvennut varmistelemaan luokkavoittoa, mutta mitä teki Kukkonen. Jo ennen kisaa päätettiin ajaa mahdollisimman kovaa, sillä meillä ei ollut vielä nollakisaa. -No jäihän ne uudet renkaat Seinäjoelle" mietiskeli uudemman kaluston trophysarjaa johtava Petäjäveden ajotaituri. Jari Linden on onnistunut sovittamaan yhteen näyttävän ja samalla nopean ajotavan. Koskelan nimi pyyhittiin lopulta listoilta pois ohitetun välikatsastuksen takia. HANAA - 13 Luokka 11 Veli-Matti Saarelainen nappasi Historicin nopeimman kuljettajan sulan hattuunsa Opel Asconan B-mallilla ajanut (ei siis Lahden kilpailun tavoin "nelisatasella" päästellyt) Veli-Matti Saarelainen ja Marko Tikkanen-kaksikko hallitsi luokkataistelua kaikenaikaa. Kolmanneksi ajoi Pasi Kari. Joku " asiantuntija" arveli, että Linden joutuu paiskaamaan Toyotansa joka mutkassa mahtavaan sladiin, koska autossa ei ole kunnon jarruja, jotenkihan se vauhti täytyy saada putoamaan. Salmikivi ei kuitenkaan hämmentynyt tilanteen kiristymisestä, vaan lasketteli illan jo hämärtyessä nopeimman ajan päätöspikselle tuplaten eron 4,8 sekunniksi nilsiäläispariin. Myös "Nitroluokassa" Porsche-pilotti on kakkosena edellään vain "Petäjäveden kova ukko" Veli Kukkonen, joka jahtaa tosissaan Trophy -81:n voittoa. Tommi Järvisen alkuvauhti oli hurjaa, kisa vain katkesi ennen aikojaan Luokka 5 Tommi Järvinen säväytti vauhdillaan kisan alkuvaiheessa. Vihdoin viimeistä edellisellä pikiksellä Nysten pääsi kaipaamalleen paikalle eli luokan kärkeen. Janne Pitkäsen kanssa ajanut Kukkonen avasi kaasun sepposen selälleen heti ekalla pikiksellä ja pysäytti ajanoton hilkkua vaille 10 sekuntia aikaisemmin kuin mihin Jani Virta ja Joel Manninen kaksikko pystyi. Nyt kisan kärjessä "paahtoi" Jouni Leppälahti, hänkin Escort-kuljettajia. Eikä kuudennekaan jätetty Jari Linden jäänyt kuin 8,1 sekunnin päähän. Haarakankaan sinnittelyistä huolimatta Nurminen pystyi vankistamaan johtopaikkaansa, päästen starttaamaan viimeiselle osuudelle 7,2 sekunnin edun turvin. Hieman "ketuille" menneen ensimmäisen pikiksen Jari Linden ryhdistäytyi ja oli kivunnut luokan kakkospaikalle, eroa Leppälahteen ainoastaan 0,1 sekuntia. Päätöspätkä oli Pulkkisen juhlaa. Mitä toden näköisemmin kisasta olisi tullut huomattavasti tiukempi, ellei Petri Tiikkala oli "kipannut" Asconaansa avauspikiksellä. Hän lähti tosissaan yrittämään luokka 11:ssä kilpailevan Veli-Matti Saarelaisen kiinni ajamista, huoltoporukkansa "toppuuteluista" huolimatta. Suurajoistakin tutulla Västilän pikiksellä kärkimiesten erot hieman kasvoivat. Alkuosuudella Nysteniä "kiusannut" Mika Ylinen kera Timo Nihtin joutui lopulta tunnustamaan parivaljakon Marko Nysten ja Timo Saaristo 8,5 sekunnilla nopeammaksi. -Tokihan sarjapisteet olivat tässä vaiheessa tärkeitä, mutta minkäs sitä mies luonnolleen voi, eli totta helekatissa lähdin tavoittelemaan "hissen ylesikilpailun voittoa" kun siihen oli mahdollisuus. -Ihan kaikkemme olemme yrittäneet, Mika menee tosi kovaa, mutta onhan tässä vielä pikiskilometrejä ajamatta, joten ei tässä olla vielä luovuttu taistelusta, toisaalta on hienoa kun kisa on näin tiukkaa", tunnusti Nysten valmistautuessaan viimeisille pikiksille. Vain kertaalleen (EK5) pohja-aika merkittiin Volvo 122:lla ajaneille Kimmo ja Jorma Hirvoselle. Karin nimiin kirjattiin kaksi ensimmäistä pätkää. Laitetaan auto kuntoon ja lähdetään kokeilemaan KaakkoisRalliin uudestaan. Luokka 9 Veli Kukkonen on hurja "ukko" "Metsäliiton numeron" 111 Escortinsa oviin saanut Veli Kukkonen ei pahemmin kammonnut numeron hieman negatiivista mainetta. Paikka tuli kun pallo ottaan. Tasaisessa kisassa Forsström oli jäänyt vain 6,1sekuntia. -Järvisen keskeytyksen jälkeen taistelu kärkisijoista tasoittui selvästi, sillä luokkajohtoon nousseet Tero Salmikivi ja Jouni Niutanen (Toyota Corolla Coupe) johtivat kolmantena olleita Nilsiän Ari ja Aki Savolaista (Toyota Corolla) "vain" 9 sekunnilla. Vauhtiin päässyt "junioriLinden" nousi kärkipaikalle jo hieman selvemmällä erolla 6,4 sekunnin erolla Sami Tuomiseen, jota ahdisteli kovasti Juha Lehtonen. Haarakankaan autokunta piti luokan kärkipaikan toisenkin pikiksen jälkeen niukasti, sillä Nurminen nousi jo puolen sekunnin päähän. Rekola pisti alkuvaiheessa kyllä kampoihin, mutta kisan vanhetessa hänkin tipahti Saarelaisen kyydistä selvemmin. Luokka 6 Suonenjoen UA:n Korhoset nappasivat täydet pisteet kuin kypsät mansikat Kilpailu luokan voitosta latistui jo ensimmäisellä pikiksellä. Kiri olisi saattanut onnistuakin, jos auton alle olisi vaihdettu uudet renkaat, nyt Saarelainen oli loppuajassa 0,8 sekuntia nopeampi. Laukaalainen ajoi 7,8sekunnin pohjat Forsströmiin. Sappeen huoltotaukoa edeltäneellä EK 4:lla Ylisen ja Nystenin välinen ero oli supistunut 0,3 sekunniksi. Seuraavalla pikiksellä eli EK 4:llä johtajan viitta siirtyi Nurmiselle. Kärkikaksikko oli tällä kertaa varsin ylivoimainen, sillä kolmanneksi ajanut Raimo Linden jäi heistä lähes minuutin, muut jo yli Autoglym-ralli, BMW Original, Tampereen UA, Jorma Mikkola, kuva Rallikuvat.net Luokka 10 Jari Nurmisen "Tähtönen" tuikki kirkkaimmin Ainoastaan viiden autokunnan kesken ajettu kilpailu alkoi Ari Haarakankaan ja Jussi Karhusen tahdissa. Voitolla hän vei tämän vuoden BMW Originalluokan mestaruuden.. Mielenkiintoisen lisänsä vähäväkiseen kisaan teki Timo Bäck tulemalla Pasi Karin kartturiksi. -On tässä kokeiltu kaikkia konsteja, lisättiin hieman rengaspaineita, ajattelin, että auto jaksaisi kulkea raskaalla kelillä hieman paremmin. Nelospätkällä puolestaan pohjat kirjautti Pulkkinen, joka oli kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella kakkonen. Laukaan Moottorimiehiä edustava Pentti Kauppinen on tällä hetkellä Trophy -69:ssä toisena ja omaa vielä ainakin teoriassa voittomahdollisuudet. Tällä kertaa jäi näkemättä olisiko Petteri Sappinen pystynyt jollain tavoin"hämmentämään" kärkitaistoa. Pulkkinen jäi Karille 1,5sekuntia. Oli mukava taas pitkästä aikaa kurvailla Bemarilla. Tällä kertaa nämä kaksi pikistä jäivät ainoiksi aikakirjamerkinnöiksi heidän osaltaan, sillä seuraava merkintä oli keskeytysilmoitus, johon syyksi oli merkitty "jäähdytin". Kireä kisa jatkui vielä neljännelläkin pikiksellä. Päätös oli huomattavasti helpompi, koska en aja sarjapisteistä, tilanne olisi ollut vaikeampi, jos pisteitä olisi tarvinnut metsästää tosi mielellä. kertoi Sappinen. Kukkosen takana oli käynnissä hyvä kisa Sami Vuorisen ja Jani Virran välillä, kummastakaan ei kuitenkaan ollut suurempaa uhkaa kisaa johtaneelle Kukkoselle, joka venytti kaiken aikaa etumatkaansa muuhun joukkoon nähden. Kartturina toimiva Veli-Matti Haljala on tottunut kuljettajansa ajotapaan hyvin ja kerkiää moikkailemaan "penkkapellejä". Nyt kaikkien pikiksien tulosliuskoilla komeili ylimpänä Hannu ja Asko Korhosen nimet. Kolmanneksi sijoittuneet Ari Makkonen ja Pekka Salenius jäivät voittajasta alun toista minuuttia. Luokka 7 "Sladi-Linden" piti Corollallaan Escort-kuljettajat aisoissa. Tässä luokassa kilpailu eteni kärjen osalta hyvin tasaisena. Pakoputki irtosi heti lähdössä, eikä auto kulkenut juuri mihinkään. Tekniikkamurheet hidastivat Bäckin ja Karin menoa. Forsström täydensi kolmikon ajamalla jokaiselle kolmanneksi nopeimman ajan. Luokkataistelu kiristyi entisestään viidennellä pikiksellä Savolaisen pystyessä nipistämään eron Salmikiveen 2,4 sekunniksi. Viimeisellä pikisellä kisa luokkavoitosta repsahti täydellisesti, sillä Nurminen oli reilut 20 sekuntia Haarakangasta nopeampi. Tero Salmikivi korjasi potin Latvala Group Oy:n ilmoittamalla Avenger 1600 GT:llä ajaneen parin Tommi Järvinen ja Jarno Saarinen alku vauhti oli todella rajua, sillä kahden ajetun pikiksen jälkeen heidän luokkajohtonsa lähenteli jo puolta minuuttia (26,3 sek.). Tuominen jäi lopulta 3,3 sekuntia Lindenistä. Ensimmäisellä pikiksellä nopein oli Escort 1300 GT:llä kaasutellut Juha Lehtonen kera Pasi Nurmen. Forsströmillä oli ulosajo Aikoinaan hyvinkin suosittu ja menestyksekäs ralliauto tsekkiläinen Skoda TS edustaa Historic-ralleissa sitä vanhaa hyvää aikaa, joka ei ikävä kyllä palaa koskaan. Tiedä häntä. Luokka 4 "Nitroluokkalaiset" kilpasilla "Ikämiesten" väliseksi koitokseksi muodostuneessa nelosluokassa, kirjattiin nopeimpia suorituksia vuoron perää pareille Pentti Kauppinen ja Raimo Salminen (Porsche 911) ja Sverre Norrgård ja Jyri Metsälä (BMW 2002 TI). Hyvinkään UA:n Forsströmin oli tyytyminen kakkossijaa ja samalla mahdollisuudet mestaruuden uusimiseen menivät. Kauhavan/Lapuan UA:n Kari - Bäck putosivat lopulta kolmanneksi. Luokka 8 Sami Jaakkola ajoi siististi luokkavoittoon. Valokuvaajien epäsuosiossa oleva Sami Jaakkola avasi pelin ripeimmin. Jaa minkä takia epäsuosiossa. Hyvän kirin ottanut tavuosien Opel-pilotti, nykyisin Escorttiin luottava pari Esa Huovinen ja Panu Kleimola nousi luokan kolmanneksi. No kun herrasta ei tahdo saada millään vauhdikasta liippikuvaa, puhumattakaan siitä, että "tilanne olisi päällä". RALLI erikoiskoe jouduttiin ajamaan siirtymänä tilanteeseen ei tullut muutoksia. Skodan puikoissa on Pekka Anttalainen. Opelkaksikko oli nopein kaikilla pikiksillä, lukuun ottamatta kakkos-pikistä, jolla nopeimpaan aikaan pystyi Escort-kuljettaja Arto Rekola
Tero Salminen ei lähtenyt kisaan moottoriongelman takia. Tiet olivat nopeita, emmekä täysin pysy Bemareiden vauhdissa. Nopealla tiellä kaksikko karkasi selvästi, sillä kolmanneksi nopein Kytölä jäi peräti 8,4 sekuntia Oksaselle ja Laakso 1,9sekuntia enemmän. Ennen päätöspätkää testattiin lisävaloja, mutta ne ei toimineet. Samalla alkoi myös Nuoralan kiri. Seuraavassa autossa paneudutaan turvallisuusasioihin entistä tarkemmin, sen verran tuli oppia. Seuraavina tulivat Luukkonen +24,2, kymmenyksen päässä seurasi Mäkinen. Alkupään pätkät olivat tutumpia. Lempäälän UA:n Timo Mäkinen - Anssi Saarinen +40,3 olivat neljänsiä perässään KR-Teamin Keijo Luukkonen Emma Karhu +50,8, Ylöjärven/Tampereen UA:n Petri Mäki Timo Ahola +1.27,1, ensikertalaiset Uudenmaan AU/Espoon UA:n Jarmo Mustonen Takayo Hayashi +1.27,8 ja AL-Kangasniemi/Valkealan UA:n Esko Sarjula Janne Laine Astralla +1.44,7. Sarjatilanne Kytölä nousi nyt sarjajohtoon tasapistein Väätäisen kanssa 106 pisteellä. Bilsteinit on 90-luvulta ja kerran päivitetyt, valaisi Laakso kalustoaan. Nelikko oli karannut muilta. Ehjä hyvä kisa oli. Sarjakärjessä matkaan lähti Väätäinen perässään Kytölä ja Oksanen. Baijerivoimaa Kakkospätkän kiireisin oli Oksanen 1,2sekunnin erolla Mäensivuun. Saatiin yksi trophyluokan auto kiinni, eikä pystytty edes vilkuttamaan valoja, Kytölä sanaili. Markku Laaksolla riitti selvitettävää maalipaikalla. Tiiviisti hyvällä menestyksellä sprinttejä kesän aikana ajanut Tiilikka oli hyvässä iskussa myös rallissa. Oriveteläinen ajoi 7,6sekunnin pohjat nousten kakkoseksi. Raimo Oksanen 4. Onneksi se ratkaissut mitään, Laakso vahvisti Kytölän näkemyksen. Luukkonen oli seitsemäs +15,8 sekuntia ripeämpänä Jouni Ruohosta (RS). Hannu Kortesuolta (Manta) puolestaan särkyi kone ja Juha Louhesto ulkoilutti RS:n keskeytyskuntoon. Mäensivun hurja avaus Avauspätkän kiireisin oli Vesa Mäensivu Bemarilla 3,1sekunnin erolla Kari Kytölään (Manta). Tiilikan vauhti oli kovaa, sillä hän oli koko kisan nopein ykköspätkällä ja vielä tauollakin oli toiseksi nopein heti Kuva Rallikuvat.net Jaska Nuorala ratkaisi voiton kahdella viimeisellä pätkällä.. Ero pätkän kakkoseksi ajaneeseen Asunmaahan kaventui 3,1sekuntiin. Tilanteessa Kytölä oli ajanut lähelle kennoa, joka oli siinä vaiheessa rekisteröinyt vilpin. Seuraavina tulivat tasa-ajalla +29 Luukkonen ja Mäkinen. Asusta huolimatta mies ei ajanut Mitsulla vaan lakin mukaisella VW:llä. Laakso oli pätkän kolmas +6,6. Kytölälle tuomittu vilppilähtö antoi myös Oksalle mahdollisuuden voittoon, mutta se kaatui sanan mukaisesti päätöspätkälle. Reilut 30 "pappaa" lähti tavoittelemaan kauden toisen kesäkisan voittoa. Mäkinen oli neljäs +24,3 ennen Mäkeä +26,6, Ari Ala-Rantalaa +32,2, Österholmia +32,7 ja Luukkosta +34,8. Kytölä voittoon ja sarjajohtoon Niukkaan voittoon yltäneet Oriveden SUA/ESRC:n Kari Kytölä Sami Kurjanen olivat tyytyväisiä voitosta, mutta harmittelivat vilppiä. Jouni Ruohonen 7. 14 - HANAA Autoglym-ralli, F-Seniorit, Tampereen UA, Jorma Mikkola RALLI Kytölälle toinen voitto Kari Kytölä, Seppo Väätäinen ja Raimo Oksasen kävivät kovan väännön F-seniorien voitosta. Onneksi tuli voitto. Autossa 1800kuutioinen A-ryhmän kone, odotellaan hissukseen hisseluokitusta. Kamppailu päättyi dramaattisten vaiheiden jälkeen kymmenyksen erolla Kytölän hyväksi Väätäiseen. Ei tällä autolla kovempaa päässyt, ylätehot puuttuvat. Jarmo Mustonen 6. Totta kai yritin kaikkeni, sitä varten täällä ajetaan. Pudotuspeli alkoi heti tauon jälkeen. Tilanne tauolla: 1. Oksanen suoritti kisan rajuimman ulosajon viidellä ja puolella voltilla. Ulosajot kuluvat lajin luonteeseen, Oksanen jutteli. Yhden auton Kytölän takaa lähtenyt Laakso näki tilanteen. Hyvää kisaa ajanut Kangasaho ajoi ulos viitospätkällä. Sorasuihkussa valotkin menivät, että meinattiin suistua myös Nummelan kanssa samassa paikassa. Kolmanneksi kiireisin oli Raimo Oksanen (BMW) kahden sekunnin päässä Kytölästä 2,4sekuntia Markku Laaksoa (Golf ) edellä. Olen katsonut kaadon jälkeenpäin monelta kantilta. Vain 1,1sekuntia heille jäivät Alavuden/Pohjois-Hämeen UA:n Teemu Asunmaa - Kimmo Nevanpää (BMW). Viimeinen kisa jää väliin, mutta kauden alusta aloitetaan uudelleen. Marko Savolan katse on Pohjanmaan kisaan, missä ratkeaa seniorien mestaruus. RS Manta BMW RS BMW RS RS Golf 16.59,1 +28,1 +29,1 +33,0 +35,8 +40,7 +41,7 +42,9 (4,3) (1.23,0) (1.31,7) (56,8) (30,5) (56,8) (1.05,5) (1.27,4) Oksanen rajusti ulos Oksanen ei tiennyt Kytölän vilpistä ja luuli eron olleen vain pari sekuntia. Kytölä oli vilppisekuntien rasittamana jäänyt nyt Väätäiselle 13 sekuntia. Markku odottaa, että pääsee jossain vaiheessa kurvailemaan myös hisse-luokassa. Kuopion UA:n Seppo Väätäinen Marko Savola ottivat siis niukasti pataan. Nuoralan ero kärkeen oli 10,7sekuntia. Mantassa ei ole 190 heppaa. Ari Nousiainen (Corolla-FX) oli ensimmäistä kertaa testaamassa pappavauhtiaan jääden pohjille 15,6. Myös pito oli tosi rankka, ei ole pitkään ajettu noin isoilla numeroilla. Harmittaa vieläkin vilppi. Oksanen ajautui jo alkupäässä ojaan pienen vaihdemissin takia. Varmasti en lähtenyt liian aikaisin, päinvastoin odotin jonkin aikaa, Kytölä manasi rangaistustaan. Nousiaisen taival katkesi tekniikan petettyä. Kytölään. Laakso kipusi neljänneksi +21,3. Oksanen nousi kakkoseksi vain 0,9sekunnin päähän Väätäisestä. Väätäinen kehitti valtaisan puolustustaistelun ajamalla kolmanneksi vain 13,1sekunnin päähän Kytölästä. Laakso oli nyt kolmas +5,4 ennen parhaimpaansa yltänyttä Luukkosta +9,8. Markku Laakso suluissa kokokisan aikatasoitukset. Kytölälle vilppilähtö Tauon jälkeisellä viitospätkällä Oksanen oli jälleen nopein. Kari Kytölä 3. Ajotuntuma oli alussa pahasti kateissa. Ruohonen oli seitsemäs +42,1 ennen Mustosta +48,6. Miten ne nyt ottavat näin vanhoille miehille kymmenyksen tarkkuudella aikoja, leukaili Väätäinen, mutta totesi samaan hengenvetoon, että hävisihän se Mieto vieläkin vähemmän. Timo Mäkinen 8. Nummelan kisa päättyi ulosajoon aivan loppumetreillä. Kytölä ajoi viimeiselle pätkälle pohjat 6,6sekunnin erolla Laaksoon. Nummela putosi jo lähes 15 sekunnin päähän. Seitsemäntenä olleen viime vuoden mestarin Ruohosen matka päättyi pätkän jälkeen konerikkoon. Mäensivu keskeytti Kun kolmospätkä peruutettiin, siirryttiin suoraan neloselle. Edellisen osakilpailun voittaja Timo Mäkinen (RS) oli viides +12,1 ja vain kymmenyksen hänelle jäi Mäki. Lammin/Riihimäen UA Markku Laakso Heikki Seuranen olivat kolmansia 14,9sekuntia jääneinä. Takaiskarit vaihdoimme, ja se paransi autoa. Laakso nousi kolmanneksi ja Mäkinen neljänneksi. Autoglym-ralli, oheisluokat, Tampereen UA, Jorma Mikkola Nuoralan kiri puri F-cupin vuoden 2007 B-junnu- ja 2008 A-junnumestarit Oriveden SUA/ Ylöjärven UA:n Teppo Nummela Markus Salo (RS) aloittivat rallin ajamalla pohjat avauspätkälle. Seuraava tulivat Mäkinen +12,2 ja Ruohonen +13,1. Vaikka loppu meni hyvin, niin tiet eivät olleet tuttuja. Jopa Ukin ja Heinolan tiet tuntuvat tutummilta. Leif Österholm (Starlet) nousi kertaa top-kasiin +25,2 ja Väätäinen oli kahdeksan +28,2. Hyvää kisaa ajanut Mäensivu keskeytti perä hajottua. Hieman paremmalla onnella olisimme selviytyneet siitä. Seurasin mielenkiinnolla, miten Kytölä lähtee ja voin vannoa, ettei hän ottanut vilppiä. Päätöspätkällä saatiin vakio-bemari kiinni ja se hämäsi sen verran, että meinattiin ulkoilla. Juha-Pekka Perämäki kiritti mukavasti kaksi ensimmäistä erikoiskoetta, mutta keskeytti sen jälkeen vetoakselin katkettua. Onneksi miehistö ja yleisö selvisivät vammoitta. Ei tässä kaikki, Kytölälle lätkäistiin vilpistä 10sekunnin aikasakko. Asunmaan taukojohto oli 7,2sekuntia Nummelaan, josta Kangasaho oli vain kymmenyksen päässä. Marraskuussa 68 lasiin tulevalla Seppo Väätäisellä (vas.) ei ole vauhti kadonnut mihinkään. Kakkoseksi ajanut Kytölä jäi 3,1sekuntia. Alavutelainen oli nopein myös nelospätkällä 1,4sekunnin erolla Kangasahoon. Seuraavina tulivat Hannu Kortesuo (Manta) +16,1, Petri Mäki (BMW) +17,2 ja Keijo Luukkonen (RS) +18,3. Pahassa paikassa katsojat olivat. Sarjanelonen Stig Österman heitti kisan kesken pätkän jälkeen Corollan perärikon takia. Asunmaa oli tyytyväinen kisaansa. Myös Mäki teki parhaansa +10,9 ja samoin hitaasti vertynyt Seppo Väätäinen (RS) sekunnin hitaampana. Nuorala nakutti päätöspätkälle 13,9sekunnin pohjat ja vei lopulta voiton 10,8sekunnin erolla Asunmaahan. Se ei riittänyt, vaan Kytölä vei voiton kymmenyksen turvin. Oksanen jatkoi hyvällä otteella ja ajoi jo toisen pohja-aikansa 1,3sekunnin erolla Kuva Rallikuvat.net Kari Kytölä otti toisen voittonsa tämän vuoden sarjassa värikäiden vaiheiden jälkeen. Seppo Väätäinen 2. Kolmansiksi nousivat Orimattilan UA:n Petri Vihervuori Jarno Mannertie (RS). Tiilikalla hyvä kenraali AL-Härmän Jari-Matti Tiilikka (RS) oli matkassa Espoon UA:n Mikael Korhosen kanssa. Nummelan tapaan harvakseen kilpaillut Pohjois-Hämeen UA:n Mika Kangasaho - Ville Lehtisaari (BMW) olivat kolmansia ennen Kangasalan UA/Mäntsälän MK:n Jaska Nuoralaa - Antti Leinosta (Volvo). Keijo Luukkonen 5. Nyt meillä on suorakytkentälaatikko, Vauhti nousi heti, odottelen innolla Heinolaa, iloitsi Asunmaa. Onneksi vauhti parani tauon jälkeen, nyt on hyvä lähteä Heinolaan, päätti Nuorala. Kakkosella Asunmaa ajoi pohjat ja siirtyi 0,9sekunnilla ohi Nummelan
Nevanpää ohitti Braggen. FERODO BILSTEIN KISAISKARIT ATLAS ZF-LUKKO AITO HUOM!!!! SSF-LUKOT: BME OPEL VOLVO FORD ESCORT OSAT HYLLYSSÄ: MAHLE STD OHC AE STD KENT KOVAPALASEURAAJAT 120 HUOM!!!! CROWER 5,7,, OHC TERÄSVEIVIT EDUARD 2000 telikärry, rekisteröity, uusi 3.322,90 SSF-LAATIKOT VARASTOSSA: M45 Ford, BMW Billet SSF-5v DOGGI GETRAT 5;1,0 RS500 k-kopalla, huollettu COSSUN KANSI VP:n tekemä Kuva Asko Saarinen AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA p. SuAsunmaan jälkeen. Meillä oli Teemun kanssa pikkukisa Oli vaan niin huonot valot, että piti hieman rauhoittaa, naureskeli 21-vuotias Isonkyrön nuorukainen. Pumpattiin joka paikkaan, varsinkin alku meni turpeeseen. Escort-pilotti jatkoi samaan tahtiin myös tauon jälkeen ajamalla kahdet pohjat lisää. Kartturi Seppo on Jannen isä. Siinä, missä Oksanen senioreissa kaatoi, oli meilläkin hieman räpsyllä. Pikku-äffän voiton veivät Joensuut. Viidenneksi kiireisin oli Lipponen +11,7 seitsemän kymmenyksen erolla Nevanpäähän. Seuraavina tulivat Pohjois-Hämeen UA:n Tommi Nevanpää Heikki Kuusniemi (V1600), Lakeuden/PäijätHämeen UA:n Teemu Bragge Juha Riuttanen (ryhm), Saarijärven UA:n Olli Rämänen Mika Vuori (V1600) ja AL-Kangasniemen/Lohjan UA:n Samit Sarjula ja Lahdenpää (ryhm.) Ahonen Trophyn mestari Täysipäiväinen autourheiluammattilainen Jyri Ahonen oli tämän vuoden Rally Trophyssa täysin ylivoimainen. 040 55 14 854 juha.junnikkala@suomi24.fi Rally Trophyn mestari vuosimallia 2010: Jyri Ahonen. No taktiikka muuttui, heti kun Kimmo (Järvisalo) ei saapunut paikalle. Juha Karkia 5. Pienet tiet eivät yksinkertaisesti sovi. Nelikko Bragge +11,0, Karkia +11,5, Sarjula +12,0 ja Nevanpää tulivat lähes tasatahtiin. Kilpiä oli tyytyväinen autoonsa. Kakkonen on liian pieni ja kolmonen liian iso, selvitti Suvanto. Kolmanneksi ajoivat Iin MU/Kemin UA:n Samuli Aalto Heikki Kauppi Civicillä luokkansa ainoa edustajana. A-junnujen voitto tuli ylivoimaisesti. Mikko Kilpiän kalusto toimi nyt hienosti ja tuloksena oli B-junnujen selkeä voitto.. Vain kymmenyksen hänelle jäi Bragge. Rämänen jatkoi viidentenä. Perämäen keskeytettyä kakkoseksi nousivat Lapuan UA:n Jarno ja Timo Haapoja (RS) pitäen paikkansa loppuun saakka. Sami "Ossi" Sarjula oli Pololla seitsemäs +12,8 kaksi sekuntia Rämästä kiireisempänä. Voitti vakioluokan ja oli päivän nopein Rally Trophyssa. Ahonen iski Ahonen tempaisi tauon jälkeiselle viitospätkälle peräti 4,9sekunnin pohjat Suvantoon. Seuraavina tulivat Ahonen +1,0 ja Karkia +3,7. Ari Lipponen Megane Golf Swift Charade Ignis Swift Ignis Micra V1600 V1600 16,52,4 + 4,1 + 10,6 + 13,3 + 14,1 + 15,3 + 17,9 + 22,1 V1600 V1600 Vakiot vauhdissa Avauspätkä sujui V1600-luokan tahtiin. Alussa tultiin varman päälle, mutta sitten kävi vanhanaikaisesti. sarjan voittoa himoava Tiilikka johtaa Uness-sprinttipörssiä. Tiilikan kalenteri on melkoisen täynnä, sillä mies kisaa F-Cupissa ja sprinteissä. Huovinen jäi Ahoselle kuusi kymmenystä ja saman verran Huovisesta jäi Karkia. Alle 14-sataisista paras oli Juha Karkia Daihatsulla +9,0 tiukassa tuntumassaan Teemu Bragge +9,8 ja Jyri Ahonen +10,2 Suzuki Swifteillä sekä Ari Lipponen Micralla +10,6. Suvanto kärkeen Suvanto ajoi kakkospätkällä sekunnin pohjat ennen Ahosta. Eihän Ahonen sentään ammatikseen aja, vaan toimii AKK:n aluekoordinaattorina pääasiallisena toimenaan koulutus sekä seura-asiat. Huovinen voitti vakiot ja Ahonen ryhmäläiset. Tosi mahtavat tiet ja meidän numerolla olivat hienossa kunnossa. 14-sataisten kärkipaikan jakoivat Karkia ja Ahonen +10,2 ja samaan aikaan ylsi myös Rämänen. SE AINOA OIKEA, KEVYT, KESTÄVÄ JA KAPEA 5x16 MO COMPOMOTIVE MARRASKUUSSA VARASTOSSA: FORD - OPEL - BMW- TOYOTA VW - SUBARU - HONDA MITSUBISHI EVO 4-10 6X15 ML ET 15 BDA 135,- HUOM!!!! 6X15 MO ET 15 FORD 115,- HUOM! 6X15 M0 ET 25 OPEL 100,- HUOM!! SABELT 3,, VYÖT 2015 150,- LAATUA! 6,13 1031 VOLVO 2kpl 650,-/kpl WISECOT JA EAGLEN KANGET PERÄVÄLITYKSET: FORD LADA OPEL TOYOTA VOLVO Huovinen palasi kärkeen Huovinen ajoi toisen pohja-aikansa taukoa edeltävälle nelospätkälle. Ajettiin ilman riskejä, sanaili tyytyväinen 33-vuotias kuljetusalan yrittäjä itärajan pinnasta Vainikkalasta. Viitospätkällä oli tosi liukasta ja kuutonen päätettiin tulla lujaa. Ahonen +2,4 kasvatti eron Karkiaan jo turvallisen tuntuiseen 9,1sekuntiin. Seuraavan kaksikon muodostivat Rämänen +4,5 ja Suvanto +4,7. Uudessakaupungissa meiltä meni moottori. Pohjat ajoi Janne Huovinen (Megane) sekunnin erolla Markku Suvantoon (Golf ). RALLI Autoglym-ralli, Rally Trophy, Tampereen UA, Jorma Mikkola HANAA - 15 Ahonen vei mestaruuden ennen "kotikisaa" Janne Huovinen lainasi kärkipaikan vain kakkospätkän jälkeen hetkeksi pois, mutta otti sen heti takaisin ja ajoi 5,8sekunnin turvin voittoon ennen Jyri Ahosta. Voitto tuli lopulta täysin ylivoimaisesti 1.42,9 erolla kakkoseksi nousseisiin Salon UA: n Riku ja Niko Alankoon (BMW). vanto jäi pohjista peräti 23,1 sekuntia ja Timo Sandholm (Swift) puoli sekuntia enemmän. SM:n yhteydessä ajettavan junnu- Kilpiä ylivoimainen B-junioreissa Lappeenranta Rally Teamin Mikko Kilpiä Antti Sinkko ajoivat kaikille kolmelle tauon edeltävälle pätkälle pohja-ajat ja saapuivat tauolle lähes minuutin erolla ESRC:n Toni ja Jani Kuva Antero Sirviö Kuva Asko Saarinen Joensuuhun (Starlet). Janne Huovinen 2. Alustaa olemme parantaneet kisa kisalta ja nyt se tuntui toimivan. Tilanne kärjessä tiivistyi, sillä Suvannon ero Huoviseen supistui kahdeksaan kymmenykseen. Kuva Rallikuvat.net QUIAFE PELTOR HANS NISKATUET SPARCO AP RACING Janne Huovinen piti pintansa loppuun saakka. Pikku-äffän voiton vei EuranMK/Joutsan SUA:n Markus Jäykkä Kimmo Halttunen (Starlet). Huovinen hurjana Huovinen karisteli muut niskastaan päätöspätkällä ajaen 3,4sekunnin pohjat Ahoseen. Tommi Nevanpää 8. Ryhmäläisten kakkonen Kotkan/ Haminan A:n Juha Karkia Teppo Ahlholm ohittivat vakion kakkosen Turun UA Markku Suvannon Timo Kutilan yhdeksällä kymmenyksellä. Nyt kun kesällä oli aikaa, teimme uuden moottorin ja samalla tuli uusi vaihdelaatikko. Huovinen voitti V1600-luokan ja Ahonen alle 1400kuutioisten A ja FIN R -luokan. Jyri Ahonen lähti kisaan selvässä johtoasemassa kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun ja mestaruus varmistui käytännössä ennen lähtöä, kun Kimmo Järvisalo peruutti osanoton. Jani Laine Peugeot 205:lla +6,9 oli seitsemäs kymmenyksen Braggea kiireisempi. Seitsemäs oli jälleen Laine +5,5 kymmenyksen Lipposta ripeämpänä. Ahonen aikoa ajaa tietenkin päätöskisan, siellä kalusto kohenee. Teemu Bragge 7. Jyväskylän UA:n Janne ja Seppo Huovisen voitto heltisi lopulta 5,8 sekunnin erolla Kalajoen RR/MK /EPUA:n Jyri Ahoseen. Jyri Ahonen 4. Olemme ajaneet koko kauden vakiolaatikolla, nyt vihdoin saamme kisa-askin, päätti Ahonen. Hyvä oli Kilpiän vauhti, sillä se olisi riittänyt A-junnujen kakkoseksi ja yleisen puolellakin neljänneksi. Jari-Matti Tiilikka kiusasi yleisen luokan kuskeja oikein urakalla. Ei vaan kulkenut. Seuraavina tulivat Suzuki Igniksillä Tommi Nevanpää +6,0 ja Olli Rämänen +7,7. Auto pelasi taas mainiosti, vakiopeli, jutteli tyytyväinen 21-vuotias trukinkuljettaja Muuramesta. Suvanto nousi 0,6sekunnilla ohi Huovisen. Tilanne tauolla: 1. Olli Rämänen 6. Kilpailuvietti iski tauon jälkeen ja varsinkin viitospätkä kulki hyvin, selvitti 33-vuotias kauhavalainen. Markku Suvanto 3. Ennen kisaa oli tarkoitus ajaa kovaa, mutta nyt olisi riittänyt muutama piste. Mulla oli varmasti peukalo keskellä kämmentä. Karkia oli kolmas +6,4 ennen Huovista +8,2. Seuraavina tulivat Rämänen +3,5 ja Nevanpää +6,3
Karttusen ero Seppälään oli viiden sekunnin luokkaa. klo 17-20 ja viikonloppuisin US TEAM Oy Tampere, www.rallirenkaat.fi, jari.inkila@wdracing.net. Seniorikisassa oli komea merkkikirjo. Nelivetoluokan voittoon luonnollisesti Lauren, Pöyry kakkonen. Niinpä kaksivetoisten ripeimmin ajanut Jukka Vähämäki pisti Kadettillaan hyvin kampoihin nelivetoisille. Rallimiehet olivat tien luonteen mukaisesti hyvin esillä tulosluettelossa, etenkin lähiseutujen rallimiehet. Saxo VTS:llä tuli viiden sekunnin voitto ennen lahtelaisperäistä Risto Lainetta, joka ajoi Bossen tyyliin Minillä. Mäntsälän Klaus Kostiainen oli kakkonen. Konkari Olavi Vainio Felicialla kolmas. Mukana 12 senioria. Jarkko Särkkä oli aivan ylivoimainen Miekkiön soralla. Junnujen ykkönen Reijo Lauren oli päivän toiseksi nopein. Jukka Vähämäki piti päivän parasta kaksivetovauhtia. Kimmo Kärki oli junnujen kakkonen ja paras kaksivetokuski. RALLI- JA RATARENGASMYYNTI 0400 843 403 - Jari Inkilä ark. Nuoria liikkeellä kaikkiaan 14. Mutta Sari oli vielä ripeämpi, ajasta putosi 14,66 sekuntia joka toi voiton. Lauren suvereeni junnukisassa Karkkilan kokenut Reijo Lauren tykitti Mitsullaan junnujen kärkiajan jo ekalle kierrokselle. Kakkosluokassa taisteltiin luokkavoitosta kunnolla. No, ensimmäisen kierroksen aikakin olisi riittänyt, sillä toiseksi sijoittunut Valkealan Ville Puhakka jäi lopputuloksissa 9,22 sekunnin päähän. Fält oli ekalla kierroksella kakkosena, toisella tuli keskeytys. Eroa Haminan Juha Tolsaan kertyi 8,41 sekuntia. Suonenjoen Antti Karhunen oli kasiluokan kingi ennen Kalle Mäkistä, joka putosi kakkoseksi. Kalle Mäkistä ja Henri Kolsia. Nuorten kisassa oli vauhtikolmikon järjestys Veli-Pekka Karttunen Cliolla, Jori Seppälä MR kakkosella sekä seura- ja merkkitoveri Santeri Fält. Nelivetoja ei riitä kovin montaa kansallisiin kisoihin. Pete Kumpulainen oli yleiskisan viides ennen Myrskylän Krister Sjölundia, Mersumies Jere Rekolaa, Jari Inkilää ja Joonas Kolehmaista. Ei yllätystä, sen verran kovaa nämä kaverit jatkuvasti ajavat. Miekkiön tie on hyvää laskea myös kaksivetoisella. 16 - HANAA Lahti rallisprint, Lahden UA, kuvat Asko Saarinen RALLISPRINT Särkkä oli suvereeni Miekkiön hienolla tiellä Hollolan Miekkiön rallisprint-baana on kovasti kilpailijoiden mieleen. Naisten luokassa ekan kierroksen jälkeen oli kärjessä Kirsi Sjölund Starletilla, Sari Lääti Opelilla puolen sekunnin päässä. Junnujen pikkuluokassa Hyvinkään Kimmo Roivas oli Pökötteineen taas vauhdissa. Sprintin erikoismies Tarmo Ollila oli kymmenes. Isossa kaksivetoluokassa Vähämäen voittomarginaali Rekolaan oli liki neljä sekuntia. Mainittakoon, että luokassa oli komeat 42 kuljettajaa. Markku Jääskeläinen ei ensin onnistunut, mutta paransi toiselle huimat 14 sekkaa ja vei reilun voiton Marko Parosesta. Orimattilan Tuomo Wirman oli tiukasti Mieskolaisen perässä neljäs, Antti Karhunen viides. Eroa kuitenkin reilut kymmenen sekuntia, Kärjellä Bemari samoin kuin kolmanneksi ajaneella Pieksämäen Harri Mieskolaisella. V1600-luokassa oli Ilkka Pastila totutusti liikkeellä Sitikalla. Leif Tuomela otti Alfa-Romeon satavuotisen historian kunniaksi voiton, eri Jussi Honkasen Escortiin oli 9,43 sekuntia. Sitten luokittain. Särkkä ykkönen, Puhakka siis kakkonen. Juha lienee "vanhasta tottumuksesta" katsellut samalla myös kuvauspaikkoja. Lahden UA oli järjestäjänä, nyt reitin suunta oli käännetty joten aikaisemmin paikalla ajaneidenkin oli nyt tutustuttava latuun erittäin huolellisesti. Lauren paransi aikaansa toisella kerralla, niin teki myös Haminan Kimmo Kärki. Niinpä esimerkiksi yleisen voittaja, Mäntyharjun MK:n Jarkko Särkkä paransi toisella kierroksella miltei seitsemän sekuntia. Lohjan Mikko Tuominen oli ensimmäisen ajokerran jälkeen kakkosena, mutta Ville vilisti ohitse. Sitten Mitsuilla Janne Pöyry ja Rami Puhakka ennen Kostiaista. Komeaäänisellä Porschella päästellyt Rovaniemen Jorma Vilander poistui reitiltä aika kauas, edessä oli keskeytys. Mäntsälän Tapio Ukkonen kisan kolmas. Ysiluokan palkintokolmikko oli järjestyksessä Kimmo Kärki, Harri Mieskolainen ja Tuomo Wirman. Niinpä nytkin kisa keräsi paikalle komeat 140 ilmoittautunutta, vaikka samana lauantaipäivänä päästeltiin Kangasalla kesän kilpailijamäärältään suurinta rallia. Nimittäin asiat ovat toisinpäin erilailla kuin toisinpäin (olipa viisaasti sanottu...). Uusi ajosuunta ja kestävä tie mahdollistivat todella suuret aikojen parannukset. Sjölund paransi yli kymmenen sekuntia. Tuhatkuussatasissa Petri Kumpulainen voittoon ennen Sjölundia ja Kolehmaista
(019) 610 430 micael.sjoberg@kolumbus.fi Micael Sjöberg Pentep Oy, Mierolantie 8, 13720 Parola teppo@pentep.fi, www.pentep.fi kilparengasmyynti 040 451 0685. Sorarengasvalikoima Rengaskoko 175/70-13 16/60-13 175/70-14 16/60-14 175/70-15 195/65-15 185/70-15 195/70-15 215/65-15 18/66-15 16/66-16 Malli GM4, GM5 M80 GM41, GM51 M80 GL 3/4/5 GZG 3/4/5 GZE 2/3/4/5 GZS 2/3/4/5 GZG 4/5 M41 FB82, FB92 Ovh euroa ALV 0% Ovh euroa ALV 22% 164,00 125,00 159,00 125,00 180,00 225,00 228,00 259,00 261,00 240,00 195,00 200,08 152,50 193,98 152,50 219,60 274,50 278,16 315,98 318,42 292,80 237,90 GM/M GL GZE GZS - 195/65-15 renkaan halkaisija on 640mm - 215/65-15 renkaan halkaisija on 650mm Oy Seba-Team Ab Sandåsantie 25 10160 Degerby Puh. Myös huolto. 185/65-14 110,Ford WRC, Ford S2000, Skoda S2000, SInun autosi? 6x13 105,6x15 115,7x15 120,8x15 150,8x16 165,8x17 185,Nyt meiltä Predator Racing Wheels katuvanteet Rata A048 Koko 185/60R13 205/60R13 185/55R14 185/60R14 195/50R15 205/50R15 225/50R15 195/50R16 225/50R16 235/45R17 245/40R17 Seos S, M S, M S, M S, M S, M S, M M M, MH M, MH M, MH MH Hinta 105,133,149,119,155,228,242,200,273,298,375,- Liity voittajien joukkoon ja valitse Reiger iskunvaimentimet! Täydelliset paketit kaikkiin autoihin. (09) 221 2399 Fax (09) 221 2340 Email: myynti@rallirengas.fi SORALLE JA CROSSIIN! Tilaa renkaat kätevästi nettikaupastamme: www.pentep.fi Ralli, soralle A035 Koko 165/65R13 175/65R14 185/60R15 185/65R15 195/65R15 205/65R15 Seos S, M S, M S, M S, M, H S, M, H S, M, H Kuvio A035 A035 A035 A035 A035 A035 Hinta 125,130,150,150,169,185,hinnat sis. (019) 610 480 - F. alv. A048 Milleniumkesävanne E-hyväksytty ratarengas Kysy tarjous! Soralle A035 esim. Soita ja kysy 040 584 2931 Oikeus hinnanmuutoksiin pidätetään. 175-70-13 100,185-60-14 115,195-60-15 100,195-65-15 135,- Kysy myös muita kokoja! Rallycross / sprint Koko 180/575R15 200/575R15 205/600R15 190/620R16 210/620R16 Seos M M S, M M S, M Hinta 230,240,240,260,260,- LHP R A C I N G www.lhp-racing.com Myynti/ asennus myös SRC kilpailuissa. P
Markku Timonen oli Suzukilla luokan kolmas. Korhosen tahtiin Yleiskilpailun voittaja Janne Korhonen ajoi luokassa kahdeksan. - Toisella kierroksella nokka näytti kohti ojaa, kun nousi urasta. Anssi Rytkönen on toki tottunut rallicrossissa ajamaan huonollakin pinnalla. BMW M3 parkui ja kuljettaja vei. - Ei tullut isompia virheitä ja autokin toimii ihan hyvin. Joonas Kosloff VW Pololla oli kolmas 7,45 Korvol40asta. Nilsiän Janne Korhosen vauhti tiedetään F-cupista. Hallia voitto kirjoitetaan siis 1,28 sekuntia. - Ensimmäisellä hautausmaan mutka meni leveeksi ja toisella oli alku osuudella hirveet urat. Listassa oli alunperin juuri vaadittava viisi autokuntaa, joten täysiä pisteitä ei ollut jaossa. SM-sarjan varma kiertäjä Kimmo Kauppinen kaasutteli GT Corolalla kolmanneksi 0,49 sekuntia Hakulista perässä. - Se oli häsläystä, kun ei ehditty huoltaa. - Vaihdoin toiselle kierrokselle Kumhon renkaasta toisen seoksen. Jarkko Särkkä mietti syytä toiseksi jäämiseen. Tomi Hallia hallitsi ensimmäisen kierroksen parhaiten. Tuupovaaran MK/UA:ta edustava Urpo Määttänen oli porukan ripein. Nelikot lähtivät toiselle kierrokselle yleisen viimeisinä. sekuntia. Huimaa menoa se oli Mustinmäen reitilläkin. Hallian hallintaa Nelivetoisten luokassa tosiaan parhaat ajat tehtiin ensimmäisellä kierroksella. - Minkähän kokoonen lahajakortti ny tuloo . SM-sarjasta vain kotikisansa ajava Tapani Hulkkonen oli WRC-Escortilla neljäs ja oli se ainoa ajan parantaja. Se tiesi lähes täydellistä tien rikkoontumista siihen kuntoon, että nelivedot ja junnut eivät pystyneet toisella parantamaan. - Toisella kierroksella oli ura syvempi, mutta pito parempi. Luokkavoitto kuitenkin Kolkontaipaleen miehelle 0,16 sekunnin turvin. Hän jäi Rytköselle 0,32 sekuntia. Jääskeläinen oli tehnyt Toyotaan uutta moottoria ja sen kanssa oli riittänyt savottaa. F-cupissa kovia tuloksia tehnyt Korhonen, 20, oli Leppävirrallakin hyvässä vauhdissa. Janne ajaa serkkunsa Jukka Korhosen entisellä GT Corolalla ja kello tykkää. Mutta ihme jos tällä vauhdilla menee puskaan. Junnujen sarjapisteistä kisaava Jaakko Hirvonsalo oli neljäs 1,97 sekuntia Tapojärveä perässä. Tämä on vaativa tie ja homma oli sellaasta haulikolla ampumis- Lipponen liukkain Liukkaimmin junnujen pikkuluokassa liikkui Ari Lipponen Nissan Micralla. - Kone on nyt 2,6 litrainen. Kemiläinen pokkasi kuitenkin junnusarjan pisteitä kolmannella tilalla. Tilannetta oli ollut uraisella tiellä. Aki ennen Markoa. Kuva Toni Ollikainen Marjo-Riitta Lunden hallitsi naisten luokkaa. Jaakko Hirvonsalon käyttämää ajokkia, Mitsubishi Galantia ei montaa raitilla enää näe. Oikealla asenteella kuitenkin oltiin menossa mukana. Luokan konkari Tarmo Ollila oli kolmas 0,78 sekuntia Salosta perässä. voittaja kyseli. Autossa oli viime vuoteen nähden tehottomampi kone, Sallinen raportoi ajon jälkeen. Viime vuoden voittaja Marko Sallinen oli Lancerilla toinen ennen Pertti Tapojärveä, joka jäi 0,16 sekuntia Salliselle. Makee pätkä muuten, rengasmerkkiä toiselle kierrokselle vaihtanut Hallia tilitti. Monella oli tiedossa Leppävirran radan kunto ja sitä parempaa aikaa koitettiin ensimmäisellä kierroksella. Sen jälkeen kutsuu ralli nykyisellä kalustolla.. Anssi Rytkönen on ehdoton väriläiskä lajiin ja kyytikin riittää. Paltamon Jorma Telkinen oli neljäs. Se toimii, mutta menin omaan miinaan kun sain Jaltsulta neuvoa, Salonen manasi ja jätti asian arvoitukseksi. Asfalttikapinoissa J-P Ahon alla oleva Toyota Starlet laukkasi toisella kierroksella aikaan, josta Markku Jääskeläinen jäi 0,65 sekuntia. Leppävirralla maitti oli jälleen päällä. Kaikki ajoivat Toyota Starleteilla. Erkkilä mestaruus vauhdissa Luokassa kolme Pasi Erkkilä on voitolla vielä taistelemassa mestaruudesta. Laukaan kilpailu on viimeinen nuorten luokassa. - Ei ollut mahista parantaa toisella kierroksella. Ja näinhän se sitten menikin, että vain yksi yleiskilpailun kahdeksan kärjestä pystyi parantamaan toisella kierroksella. Janne Hakulinen taivutteli Renault Cliolla siis toiseksi. Ari Könönen jäi Hulkkosesta 1,76 sekuntia. Sallinen ykkönen Marko Sallinen, ammattikartturi, voitti viime vuonna junnut samassa kisassa. Varmoja ratkaisuja ei mitaleiden osalta nähty, mutta vajaa osanottajamäärä saattoi olla kahden mitaliehdokkaan kohdalla este jopa mahdolliseen mestaruuteen? Mustinmäen pehmeä santainen tie oli saanut edellispäivänä vettä oikein isän kädestä. Tuunanen esitteli jo pari kisaa alla olleen Citroën C4 VTR-ajokin. Yli neljän sekunnin voitto ei selittelyjä kaipaa. Erkkilän GT Corolla oli ollut viikon testeissä kuskin mieleen ja toisella kierroksella tuli tauluun aika, jolla voitto irtosi 2,19 sekunnilla. Jääskeläinen ei löytänyt suurempaa syytä tappiolle. Ehkä oli sitä hullun yritystä, kyröskoskelainen epäili. Kolme nelivetoa jäi taakse kun nilsiäläinen kellotti 0,20 sekunnin pohjat ensimmäisellä kierroksella. Itäsuomalaiset eivät muutenkaan armahtaneet muita, sillä Keski-Karjalan UA:n Ari Sirkiä oli toinen 0,43 Määttäsestä ja samaa seuraa edustava kolmanneksi kiilannut Jani Löppönen jäi 0,61 sekuntia Sirkiästä. - Tuli sen minkä uskalsin, mutta oli jää peli kiinni siihen alun mutkaan. Ylämäessä meni auto hiukan ojaan ja vauhti hidastui, Kuortti jutteli. Viimeisenä yleisessä ajaneet nelikot olivat kirunkirun maalissa, kun Tapojärven olisi jo pitänyt olla jonossa. Viiden kärki mahtuu 2,59 sekunnin sisään. Nuorten luokasta tällä kaudella junnuihin Lefa pokkaa pyttyjä Senioreissa oli mukana kymmenen kuljettajaa. Tapani Hulkkonen oli neljäs 0,32 sekuntia kolmannesta tilasta. Täällä toinen4,06 sekuntia Karttusesta perässä. - Niillä mennään mitä on, Jääskeläinen mietti ennen kisaa. Autoa pitää muuttaa alustan osalta, kun ei pysty urassa ajamaan. Virheitä ei omassa ajossa tullut, kemiläinen huikkasi. Aika ei parantunut kun rata oli huonossa kunnossa. Osa kaksivetoisista siihen pystyi. Jaltsu paransi aikaansa vaikka kertoi tien olevan huonossa hapessa. noussut Teemu Skön oli Renault Cliolla Lunden voitti Hämäläisen kolmas 0,81 sekuntia Jänisojasta. Laukaan jälkeen siirrytään rallin puolelle samalla autolla, suonenjokelainen tiedotti. 18 - HANAA Leppävirta SM-rallisprint, Leppävirta Racing Team ry, Vesa Rauhala RALLISPRINT Hallia ja Erkkilä vahvimmin kiinni mestaruudessa Rallisprintin viides ja toiseksi viimeinen osakilpailu ajettiin hyvinkin tutuissa maisemissa Leppävirran Mustinmäessä. Ikaalisten Toni Kuortti oli päivän yllättäjä. Tosin ero Jääskeläiseen oli vain 0,08 sekuntia. Veli-Pekka Karttusta ei tuleva sääntö kiinnosta, sillä nopea ajomies ajaa Laukaan kisassa viimeisen nuorten luokan kisan. Mustinmäen koululla teuvalainen kätteli luokkavoiton 2,16 sekunnilla. Anssi Rytkösen kanssa samalla laitteella ajava Tapojärvi kärsi Leppävirran "ongelmasta". Numerolla yksi lähteneellä Jarkko Särkällä oli ainakin radan näyttävimmissä ässämutkissa liukasta, mutta Särkkä kellotti silti ajan joka oli 1,28 sekuntia Halliasta. Hänen aikansa parani toisella ajolla 4,17 sekuntia. Kuortti yllätysvoittoon Luokka kaksi koki kisa-aamuna valitettavan takaiskun, kun Marko Paronen perui osanottonsa. - Ihmettelin kun parani. Vain 0,68 Särkästä ja 1,96 Halliasta toi Pohjoisen ukolle kolmannen tilan. Pertti Tapojärvi laittoi Sallisen tosi tiukalle, sillä eroa jäi vain 0,16. Ennen Huittista löytyy montakin laskutapaa kenellä mestaruuteen on vielä mahikset. Hämäläisen 3,70 sekunnilla. Lamminsivu rajulla yrityksellä voittoon Sorakisan ajaksi Ford Escorttiin siirtynyt Jari Lamminsivu oli luokan neljä ykkösnimi. - Ei pystynyt toisella tienkään puolesta parantamaan. Leppävirran Osmo Huovinen ajeli Ford Escortilla toiseksi 1,18 sekuntia ennen Nilsiän Kari Roivaista ja tyylikästä Volvo 240: stä. Veli-Pekka Karttunen pitää hurjaa vauhtia nuorissa. Markku Jääskeläinen ja Mikko Pääkkönen olivat vielä mitalin syrjässä kiinni, eivätkä tilanteessa tasajalkaa ilosta hyppineet. Nyt kolmas 0,68 sekuntia Särkästä. - Meikäläinen ehkä luovuttaa liika aikaisin, Särkkä tuumasi ajostaan. Leif Tuomela on päässyt todella pyttyjen ja palkintojen makuun. Mansikkamäen veljekset olivat sijoilla neljä ja viisi. Alussa hakkasi pahasti alustaan. Kasvot ja nimi mieleen tästä isännästä. RalNaisten SM-pisteisiin oikeuttavaslisprinttiin panostava Olli-Pekka Konosa luokassa Marjo-Riitta Lunden voitti nen oli neljäs Toyota Starletilla ennen Toyotalla Hondaa kuskaavan Jaana Sami Tikkasta. Pohjankyrön UA: ta edustava Mika Korvola on nostanut vauhtiaan Toyota Starletilla. Junnusarjaa kiertänyt autourheilija toisessa polvessa Ville Jänisoja, Pohjanmaan poikia oli luokan toinen Starletilla Korhoselle 4,70 sekuntia. Uuden pannun Ford Escortiin väsännyt Ari Salonen jäi 1,41 sekuntia. Luokan kakkonen on miellyttävä yllätys. Jonne Mereniemi jäi Citroën C4: sella 2,77 sekuntia. Arvostan tätä voittoa tosi korkealle, koska aika olisi riittänyt myös yleisessä, nilsiäläinen sanaili. Ei auttanut Mikko Pääkköstä edes Karvosen neuvot henkiselle puolelle, Kuva Toni Ollikainen Tomi Hallia oli hyvässä iskussa Savon sydänmailla. - Oli kaatua hautuumaan mutkassa, kun tie oli niin huonossa kunnossa, huokaili Hulkkonen. Liki parikymmentä kertaa Mustinmäessä kisannut Ari Könönen oli viides 1,76 Hulkkosesta. Tuunanen mukana C4:sella Luokassa yksi Simo-Petteri Tuunanen ei saanut muita kisakumppaneita mukaan. Ekalla tein pari ajovirhettä. - Voitto oli yllätys. Nytkin se oli pienen ajan päässä. Hurja tie ensikertalaiselle, Hirvonsalo toimitteli. Karttunen näytti menemisen mallia Nuorissa mukana oli viisi kilpailijaa, joista kolme edusti tulevan säännön kaluston autoja. Ajostani puuttuu rentous, Erkkilä soimasi itseään. Ne jotka eivät olleet mukana kolmessa ensimmäisessä osakilpailussa, eivät olleet täällä oikeutettuja pisteisiin. Eli radalla ei ole kiertoa, joten kilpailijat viedään alas letkassa. Neljäs 0,95 Löppösestä ja 0,60 Juho Pietikäistä edellä. ta, Tapojärvi kuvaili toisen kierroksen suoritusta. Hän kuitenkin pääsi mukaan. sillä kolmanneksi oli jääminen. Toisella kierroksella lähdön täysin missannut Jukka Vähämäki oli neljäs ennen leveitä ajolinjoja esitellyttä Jukka Louhelaista. Korhonen kiireisin Seuraava tuleva nopea savolainen Korhonen sukunimen omaava kuljettaja on etunimeltään Janne. Yleisessä matkassa oli 42 kilpailijaa. Ford Escortin etupäätä kisaviikolla rempannut Jari-Matti Tiilikka ei ollut autoon tyytyväinen. Näyttävää menoa BMW:llä esittänyt Urpo Määttänen oli yleiskisan viides 0,15 Hirvonsalosta. Määttänen niukasti voittoon Junioreiden kaksivetoisten isossa luokassa käytiin päivän tiukin kisa
Toisella kierroksella Rutanen kuitenkin karkasi omille luvuille jättäen toiseksi noussutta Starlet-kuskia Janne Karjalaista yli 7,5 sekunnilla. Mäki-Ikola ja Itkonen pitivät kuitenkin paikkansa ja veivät sijat kolme ja neljä. F8-luokan Corsa-kuski Mikko Kurkela ja Corolla-kuski Markus Korpela tulivat seuraavina sekunnin päässä toisistaan. Voittoon nousi Mikko Penttinen Corollalla, Ikosen jäädessä kaksi sekuntia. Hirvonsalo jäi kakkoseksi reilun puolen sekunnin erolla. RALLISPRINT Kajaani-rallisprint, Kajaanin UA, Tero Lyttinen HANAA - 19 Mertanen nopein kotikulmillaan Neljättä kertaa Kainuun prikaatin rekiuralla ajettu Kajaani rallisprint keräsi haastavalle radalle vähän reilu toistasataa kilpailijaa. Nuorten luokassa oli vielä ensimmäisellä kierroksella tiukka kisa Starlet-kuskien Harri Rutasen ja Mika Korvolan välillä. Samalla kyseessä oli kesän ainut soralla ajettava rallisprintti tai ralli alue 1:llä. Tuomo Granat otti Pololla kakkostilan lähes yhdeksän sekuntia hitaampana. Kokkosella hyvä vauhti myös soralla Ensikaudella ehkäpä rallicrossin SM-sarjassa tai rallisprintin SM-sarjassa nähtävä Jussi Kokkonen pystyi mukavasti parantamaan aikaansa vaikka lyhyet välitykset eivät vielä nopealle tielle oikein sopineet. 3-luokassa Starlet-kuski Heikki Thil aloitti piikkipaikalla toisen Starlet-kuskin Jukka Ikosen seuratessa vajaan viiden sekunnin päässä. Kaksivetoisissa Ari Sirkkiä ohjasti hienosti kulkevaa BMW:tä Galant-kuski Jukka Kemppaisen jälkeen yleiskilpailun viidenneksi ja F9-luokan johtoon. Ilman vetarin hajoamista aika olisi voinut parantua pari sekuntia, siltä se ainakin kamerasta näytti, Mertanen kertoi. Mitsu-kuski Mika Pyynyn kisa keskeytyi tekniikkaongelmiin heti alkuunsa. Peura kiristi voittoon Toisen kierroksen loppuosalla Hirvonsalon Galantin moottori alkoi röpöttämään ja aika meni huonompaan suuntaan. Hän otti viidennen sijan ja luokkavoiton kahden sekunnin erolla toiseksi nousseeseen Astra-kuski Teijo Karjalaiseen. Pienimmässä luokassa VeliPekka Moilanen oli selvästi nopein. Senioreissa molempien kierrosten nopein oli Escort-kuski Osmo Huovinen, Lopputuloksissa hän päihitti Starletilla ajanutta Kimmo Hassista reilulla viidellä sekunnilla. Pienimmässä luokassa Jorma Telkisen Starletilla ajanut Moilanen kävi ojassa, mutta piti kaasujalan lattiassa ja ryömi kuin ryömikin ylös. Ensimmäisellä kierroksella tie oli tosi liukas, mutta toisella kierroksella oli pitoa paljon paremmin. Auto pysyi pyörillään ja ehyenä, mutta oli sen verran syvällä, että Itkonen päätti keskeyttää kun peli oli kerran jo menetetty. Raju yritys päättyi kuitenkin alkumatkasta alamäkivasurin jälkeiseen syvään ojaan. Samoin kävi Mikko Aho oli historiikkien nopein. Ari Sirkkiä oli Bemarillaan hyvässä vauhdissa. Kari Peura jäi Mitsu Lancerilla vajaan sekunnin. 2-luokassa Hautaniemi kiristi Telkisen ohitse. Aarni Mertanen paransi viime vuotista sijoitusta kotikisassaan yhdellä pykälällä voittajaksi. Rutanen ylivoimainen nuorissa Naisten luokassa Escort-kuski Marjo Leinonen selvitti reitin 15 sekuntia Cortina-kuski Pauliina Roihaa nopeammin. Kyllähän se ajaminen oli vielä melko hakemista. Kaksikko oli melkoisen ylivoimainen sillä Audi-kuski Heikki Lalli jätettiin jo lähes kahdeksan sekunnin päähän. Jukka Louhelainen jäi isossa kaksivetoluokassa reilu 2,5 sekuntia. Luokkavoittajia olivat edellä mainittujen lisäksi Jukka Lankolainen ja Hannu Roiha. Kajaanilaisilla kovaa yritystä Toisella kierroksella rata oli jo huomattavasti pehmeämmässä kunnossa, mutta pidon lisääntyessä aikojen parantaminen oli kuitenkin todistetusti mahdollista. (044) 727 3900. nähdessään Itkonen huomasi tilaiYleisessä ensimmäisellä kierroksella räväkimmin aloitti kotikulmillaan ajanut Aarni Mertanen. Eroa heillä oli vajaa sekunti. Peura käyttikin tilaisuuden hyväksi parantaen juuri sopivasti aikaansa ja kiiminkiläinen otti uransa ensimmäisen yleiskilpailuvoiton. ikävän näköisesti Escorttinsa murjoneelle Hannu Pitkäselle. Hannu Mäki-Ikola tutustui hänelle täysin uuteen rataan kolmanneksi nopeimmalla suorituksella pari sekuntia Jani Itkosta nopeampana. Historiikeissa tauolla kärkipaikkaa piti hallussaan Golfia ohjastanut Harry Nieminen. Pienimmässä luokassa Starletistit Jorma Telkinen ja Mika Hautaniemi tulivat lähes tasatahtiin. Kurkela lipsautti Corsan ojaan alkuosan alamäki vasurissa ja Markus Korpela nousi Hassisen jälkeen 8-luokan kakkoseksi. Tuomo Hassinen Honda Type R: n ohjaimissa nousi neljänneksi ennen Jukka Kemppaista. Rata oli tällä kertaa kaikille uusi, koska ajosuunta oli käännetty edellisvuosista päinvastaiseksi. 9-luokassa Sirkkiän jälkeen kakkoseksi kiristi Harri Määttä Seat Ibizan ohjaimissa ja Astra-kuski Matti Tolonen pudotettiin kolmoseksi. Tämän Hirvonsalo aloitti junnujen kärjessä Rallisprintin SM-sarjan junnusarjan kärkikaartiin tänä vuonna kuulunut Kemin Jaakko Hirvonsalo aloitti Galantillaan junioreissa kärkipaikalla. Sirkkiä esitti bemarillaan uraisella ja kivisellä tiellä rajua menoa ja nousikin kisan kolmanneksi. Rypistys ei kuitenkaan aivan riittänyt Mertasen ensimmäisen kierroksen aikaan, vaan eroa jäi vajaat puoli sekuntia. Enimmäkseen vauhdikasta osuutta sisältävä tie toimi mainiosti sprinttipätkänä myös näin päin. Tuloksena luokkavoitto ja junnujen kolmas tila. Rutasen perheestä löytyy vauhtia myös nuorista. Mäki-Ikolan toinen yritys puolestaan hyytyi jo lähtöviivalle voimansiirto-ongelmien vuoksi. Kajaanilainen täräytti Harry Niemiseltä hankkimallaan Mitsulla lähes kolmen sekunnin pohjat. Jari Korhosen Corolla lipsahti ojaan radan puolessa välissä. Ensimmäisellä yrityksellä tuloksena oli viidenneksi nopein aika. Kovimman ajan teki Peltokangas. 3-luokassa Thil ei saanut aikaa ja tipahti kolmanneksi. Eemeli Peltokangas oli muutamien muiden tapaan livetä radan alkuosan alamäki vasurissa, mutta teki silti toiseksi nopeimman ajan. Mikko Aho kuitenkin kiristi Mantalla toisella yrityksellä piikkiin kuuden sekunnin erolla. Mertasen matka päättyi radan puoliväliin vetaririkon seurauksena. Ota yhteys markkinoiden johtavaan luotettavaan vakuuttajaan! www.rallivakuutus.fi puh. Useat kansalliset ja kansainväliset huippukuljettajat ja teamit ovat luottaneet palveluumme jo lähes vuosikymmenen ajan. Enimmäkseen lähinnä asfaltti- ja jääratakisoissa nähty Jussi Kokkonen kokeili Bemarin vauhtia soralla ja hyvinhän sitä löytyikin. suutensa koittaneen ja pistikin kaiken peliin. Harri Rutanen toi Starlettia näyttävästi nuorten nopeimpana. Vakuutamme kilpailukalustonne radalle ja ralliin! Palveluihimme kuuluvat myös kaluston kuljetus- ja varastointivakuutukset. Vakuutamme myös historic-, F-ryhmän - ja SRC-kaluston toivomustenne mukaan
Hallian ollessa toinen ja Erkkilän voittaessa luokkansa olisi Pasi mestari. Kyllä mä kuitenkin täysillä tulin, Vähämäki vannoi. Toisella kiekalla oli selvästi enempi yritystä, mutta niin oli Särkälläkin. Finaalista ei tullut kuitenkaan Markku Jääskeläisen ja Mikko Pääkkösen taistelua. Aika parani toisella ajolla 3,18 sekuntia. Tiilikka teki asian selväksi Kaksivetoisten isossa luokassa J-M Tiilikka oli saanut edellispäivän F-cupin voitosta itseluottamusta ja autokin oli timmissä. Petri Jus- Jaakko Hirvonsalo kiersi urhoollisesti Pohjoisesta käsin koko junnusarjan ja oli siinä kolmas. - Rata oli kyllä mieluinen. Lunden piti hyvää kyytiä ja pesi Jaana Hämäläisen 4,45 sekunnilla. Ja niinhän Mänty olikin luokan ykkönen kahdella tasaisella ajolla. - Pirun hyvä pito oli toisella kierroksella. Jonkin verran Hallian urakkaa saattoi helpottaa Hannu Mäki-Ikolan poisjäänti henkilökohtaisesta syystä. Pasi Erkkilä on tyytyväinen täysiin SMpisteisiin ja hopeaan, mutta kriittinen kuljettaja haluaa olla isompiaan nopeampi. Vihtiläinen oli molemmilla kierroksilla Huittinen juniorit: Tapojärvi ykkönen, Tiilikka sarjavoittoon SM-sarjan yhteydessä jo vuosia ajettu junioreiden oma sarja on herättänyt aina muutamia koko sarjan kiertäjiä. Kun ajaa paljon, niin tulostakin tulee. Jänisoja nousi voittoon toisella kierroksella. Toinen tila Salosesta 0,59 sekuntia huonommalla ajalla. Luokan kolmas 0,59 sekuntia Vähämäestä on Tarmo Ollila. Toisella kierroksella aika parani 3,19 sekuntia ja luokkavoitto oli selvä, mutta neljänneksi oli kauvatsalaisen jääminen sarjassa. Kaikki meni hyvin, Jänisoja innostui. Jääskeläinen vakuutti Luokassa kaksi oli tehty ennen ilmoittautumisajan umpeen menemistä taustatyötä, että Leppävirran tapaista tilannetta pisteiden suhteen ei tulisi. Kun koko kilpailun osallistujamäärä oli 78 oli niistä junioreita 30. - Salosella oli varmaan enempi panosta. Kyllä mestaruus kiinnostaa eli voitosta ajetaan, Hallia kaavaili ennen kisaa. Nimittäin Jääskeläinen oli täysin ylivoimainen. Peukut oli kaikilla pystyssä pronssin puolesta, jos muille jotain sattus, Salonen jutteli. - Vahasin koko pelin. Sijat neljä-kuusi ovat siitä osoitus. Luokan kahdeksan kuskit Ville Jänisoja, Olli-Pekka Kononen ja Antti Karhunen olivat näillä sijoilla yleiskilpailussa. Jänisojan tahtiin Luokassa kahdeksan kolmikko Ville Jänisoja, Olli-Pekka Kononen ja Antti Karhunen pitävät muihin nähden kalenterilla mitattavaa vauhtia. Jarkko Särkkä ajoi tasaisen SM-kauden, mutta niillä ei mitaleille yllä. - Oli aika varma ajo. Eli tässä kohtaa toteutuu täysillä sääntö miksi se on tehty. sila oli neljäs ennen Marko Heikkilää. Salonen taisteli Luokassa neljä parhaat mitalimahdollisuudet oli Ari Salosella. Pikkuluokassa kisaavalla kaverille SM-pronssia. Nytkin tulos oli kolmas ensimmäisen kierroksen ajalla. Toisella kierroksella oli hyvä pito. - Ei voi ymmärtää Markun käsittämätöntä aikaa. - Kyllä siinä roikkumisessakin meni aikaa, mutta ryssin pitkin matkaa vaihteiden kanssa. Jukka Vähämäki ei ajanut mitalista, mutta sorapinnasta pitävä Opel-pilotti vetää aina kovaa. Markku Jääskeläinen on uusi kasvo mitaliporukassa. Anssi Rytkönen on noussut tällä kaudella top kolmoseen yleiskilpailun osalta. Hommaa riitti, Jääskeläinen aloitti. Ensimmäisellä kierroksella Hallia tykitti pohjat joista Anssi Rytkönen jäi 0,24 sekuntia Jarkko Särkkä mahtui myös saman sekunnin sisään. Niinpä Könönen otti ilolla vastaan ensi vuoden SM-sarjan uudistuksen asfalttikisojen pois jäännistä sarjassa. Nopein kaksivetoinen oli Ari Salonen seitsemännellä tilalla. Mänty voittoon, Erkkilä hopealle Luokassa kolme ei kisaan ilmoittautunut Marko Mänty ei ollut oikeutettu SM-pisteisiin, koska ei ole ajanut sarjan muita kisoja. - Vesisade toisen kierroksen alussa ei muuttanut pitoa kovin paljon. Mestaruus ei ollut yksin söörmarkkulaisen käsissä. Yksi parhaista mitä olen ajanut. - Toisella kierroksella tuli pari luisua ja lopussa tuli jo varmisteltua. Lähemmäs SM-kärkeä ollaan päästy. Oli tosi hyvä kausi ja varsinkin kolme ekaa kisaa, Erkkilä aloitti. Ensi vuonna ollaan mukana, Jääskeläinen tilitti. Luokan kolmas oli aina kovalla "yrkällä" tuuppaava Aki Mansikkamäki. Pronssista kiivaimmin ajoivat Markku Jääskeläinen, Mikko Pääkkönen ja Ari Salonen. nopein ja toisella tuli aika millä voitto ja SM-pronssi varmistui. Näyttää, kun olisi fiksattu enempikin. Koko kauden kovasti huristellut Jari-Matti Tiilikka oli kaksivetoisten nopein Escort RS:llä. Se oli hyvä veto, Hallia hehkutti. Sen tekivät 22 ensimmäistä yleisen luokan kuljettajaa. Ilman panosta Könönen ajoi neljänneksi ennen Pekka Keski-Korsua. Toyota Starlet-kuljettaja jäi Erkkilälle 0,83 sekuntia. Pasi Erkkilä kartutti mitalitiliään SM-hopealla ja nyt SM-mitaleja on yhdeksän. Kun Hallia paransi aikaansa 2,12 sekuntia, niin toiseksi tullut Jarkko Särkkä teki sitä 1,47 sekuntia. Naisten luokassa Marjo-Riitta Hallia teki pelin selväksi Huittisissa rata antoi mahdollisuuden ajan parannukseen toisella kierroksella. Pistelasku toimii, joka tekee asiasta kiinnostavamman. Uskon, että olemme sprintissä ensi vuonna mukana ja rallicrossi jää väliin, Rytkönen kertoi tulevasta. Luokkavoitto 5,66. Hän jäi Hirvonsalosta 2,36 sekuntia. Kovapintaisella tiellä kuitenkin pito säilyi tasaisena, eikä uria kurveihin tullut. Rallisprint SM-mitalistit mallia 2010: Tomi Hallia (kesk.), Pasi Erkkilä (vas.) ja Markku Jääskeläinen. Ajaa koko sarja omalla autolla, voittaa osakilpailuja ja SM-mitali. Toiselle läherettihin vähän veren maku suus. Tomi Hallia ajoi uransa viidenteen Suomenmestaruuteen. Ekalla kierroksella oli pikku numerolla liukkaampaa ja oli poistuminen lähellä. Mutta itse kisapäivän aamu oli sateeton. Voitto tuli 1,66 sekunnin turvin juuri Pasi Erkkilään. Toisella kierroksella viime kisan "Hallian paikassa" ylisuuren sivuluisun tehnyt Jari Lamminsivu oli neljäs 0,40 Ollilaa perässä. Tomi Hallialla oli omissa käsissä lajin viiden Suomenmestaruus. Ei ollut minkäänmoista tilannetta. Tie oli hyvässä kunnossa ja nopee, Tomppa analysoi. Toni Kuortin ja Pääkkösen henkinen sanailu kääntyi Leppävirran jälkeen toisinpäin, sillä Kuortti oli kolmas 0,97 sekuntia Pääkkösestä. Pertti Tapojärvi Mitsun Lancerilla ja Jaakko Kaasmaan ja KA Luokassa seitsemän nähtiin pitkästä viivalla Miikka Kaasman Ford KA:lla. Salonen laittoi kuitenkin itsensä peliin. SM-mitalien suhteen Tomi Hallian ja Pasi Erkkilän mestaruustaisto oli hyvin selvä. Ero Särkkään jäi 1,38 ja Halliaan 2,36 sekuntia. Toisen kierroksen jälkeen Hallian voittonumerot ovat 0,98 sekunnilla, joten ei näistä mestaruutta helpolla saada. Viivalla oli viisi kuljettajaa. - Siinä oli kaksi perusajoa, mutta ero isoon luokkaan on käsittämätön ( 3,13 sek.) Kai tässä ensi vuonna ollaan mukana, sillä välivuodetkin on raskaita, Erkkilä mietti. - En olisi uskonut ennen tätä kautta, että olen hopealla. Yleiskilpailu meni pohjoisen sälleille kaksoisvoiton merkeissä. Korkeammalla matikalla varmaan moni muukin olisi mitalien makuun pääsemässä ennen Huittista. Luokkavoitto ja sarjassa neljäs. Tompan "femma" Tomi Hallia oli laittanut paljon kokeneen Mitsubishin juhlakuntoon mahdollisia mestaruusjuhlia varten. Syksyn epävakainen sää oli heittänyt Huittisten raitille vettä, tie oli märkä ja vesilammikoita oli paljon. Anssi Rytkönen oli voitto vauhdissa, mutta reitin loppupään oikeassa Mitsun kynnys kynsi pitkään Huittisten raitin ojanreunaa. Kokemäen UA:ta edustava Ford Escort-kuljettaja olisi toki vaatinut muiden epäonnistumista. Ari Könösellä ei koko sarjassa ole mahdollisuuksia, koska jopa paperilla nuorentuva jyväskyläläinen ei aja asfalttia. - Olin maalissa sitä mieltä, että jos Jarkko voittaa, niin paremmalle häviän. Hirvonsalo Galantilla saivat toisistaan eroa 0,16 sekuntia. Mikko Pääkkönen jäi selvät 2,88 sekuntia, eikä Sastamalan mies selittelyt. - En edes olisi halunnut viedä Pasilta pisteitä, Mänty sanoi ennen kisaa tietämättä miten asiassa kävi. Ennen toista kierrosta alkoi vesisade, joka kasteli lisää reittiä. Viides Suomenmestaruus oli tietenkin mannaa. Mestaruus tarvitsee muutaman yleiskilpailuvoiton. Sammun teollisuusalueen läheisyydessä ajetun hyväpintaisen reitin pituus on neljä kilometriä. Ei sattunut. Yksi ei toteutunut konerikon vuoksi. 20 - HANAA Seloy SM-Rallisprint, Huittisten UA, Tero Lyttinen RALLISPRINT Hallialle viides mestaruus Rallisprintin SM-sarjan viimeinen osakilpailu kurvailtiin tutuissa maisemissa Huittisissa. Ensi viikonvaihteen SM-ralli oli kuitenkin mielessä, kauhajokelainen tuumasi. - Turun kisassa hajosi kytkin. Vetopito oli toisella hyvä, joten kyllä riskillä olisi saanut hyvän ajan. Kaudelle oli kolme tavoitetta. Toyota Starletin uusi kone oli hierottu lopullisiin säätöihin, tosin kisaviikolle riitti vielä askaretta. Jos Hallia voittaa ei Erkkilälle riitä luokkavoitto. Mulla kaikki pelas ja tulin sen minkä hiukankin uskalsin, Pääkkönen totesi. Tomi Hallia ei jättänyt toisen kierroksen ajon jälkeen jossiteltavaa sillä viitosluokan lähtiessä ensimmäisenä Tomppa latasi tauluun ajan, jolla irtosi kisan voitto 0,98 sekunnilla. Vesa Huuponen täydensi luokkaa ollen neljäs. Ari Salosella oli vielä mahdollisuus SM-mitaliin, jos muille "sattuisi" jotain
Jotain syitä tiedetään, mutta koska jotain tapahtuu. Tapahtui niinä päivinä, että yleisen voitto otettiin kaksivetoautoilla. Osanottajiakin oli liikkeellä ihan asiallisesti, yleisessä 25, junioreissa 49 ja lisäksi vielä naiset, nuoret ja seniorit. Reitti oli varmaankin monelle outo, sillä toisella ajokerralla tuli vallan huimia parannuksia. Hän paransi toisella aikaansa 2,56 sekuntia. Parannukset olivat usean sekunnin luokkaa. Pitkät yhteistyökumppanukset Leif Tuomela ja Alfa olivat taas vedossa, ero Markku Konosen Escortiin venähti 13,47 sekuntiin. Yleisen nopein oli hienolla ajolla Samuli Nevä. Kuva Jani Teikari. Joni Tuori otti luokkavoiton. Se toi voiton, parannus oli tarpeen sillä Mika Rantasalo etuvetoisella Kadettillaan paransi liki seitsemän sekuntia nousten nelospaikalta kakkoseksi. Kemin kaveri Jaakko Hirvonsalo piti Tapojärven tiukilla, sillä eroa oli vain 0,16 sekuntia. Jalasjärven Teemu Mäkisalo taivutteli Toyota Starletilla toiseksi tasan sekunnilla BMW:llä ajanutta Jari Jokista. Hirvonsaloa jäi puolestaan harmittamaan muutama vaivaamaan. Liian vähän ajetaan, joskus pitäs jopa treenata, Tapojärvi soimasi voitosta huolimatta. Mutta toisella Samuli tykitti vielä yli 4,5 sekuntia paremman ajan. Yleisen paras nelivetomies oli Alastaron kuljetusyrittäjä Jarkko Hosike Evo viitosellaan. Nelivetokokemus on miehellä vähäistä, joten hieno veto! Mutta ensin siihen yleiseen luokkaan. Kärkikolmikko oli ekan vedon jälkeen samassa järjestyksessä. Näin tuli ohitettua sekä Vähämäki ( parannusta 4,6 sekuntia) että Reijo Mattila. Yleiskisan viitoseksi Volvoili Salon Markus Hellström, kärkikymmenikössä vielä Aki Mansikkamäki Starletilla, Teemu Karpiola luukkuperäBemarilla, Marko Mansikkamäki, Reijo Mattila ja Marko Heikkilä. Nelivedoille ei nyt mahtanut mitään, Tiilikka sanaili. Ekalla kierroksella meni risteys pitkäksi ja toisella kone sammui risteyksessä. Anniina Noso ahdisteli ekalla vedolla, toisella Lunden veti jo enemmän kaulaa. Senioreissa Lefa Tuomela nappasi jälleen luokkavoiton. la ojassa. Samalla tämä kertoo siitä, että tie kesti hyvin. Saatiin se illalla kuntoon: Tavoite oli luokkavoitto ja kolmen sakkiin, että tulisi sarjan voitto. Luokkavoitot ottivat Samuli Nevä, Mika Rantasalo, Jarkko Hosike, Juha Hellman ja Joni Tuori. Olli-Pekka Kononen, Otto Kadenius ja Markus Jäykkä Starleteilla seuraavina, sitten Mikko Jämsen Escortilla, Jari Kuikka Hondalla ja Petri Laine Carinalla ennen Teemu Koivusta Bemarilla. - Mie kävin kummallakin reissul- Anssi Rytkönen oli avauskierroksen jälkeen aivan Hallian tuntumassa, toisella oli yritystä liikaakin. Samuli Vuorisalo oli nopein nuorissa. Ville Jänisoja pisteli isoompia päihin Huittisten junnukisassa, ollen Starletilla yleiskilpailun neljäs. Kuvat Vauhti.kuvat.net Nevä yleisen nopein Turun rallisprintissä Mukavan rallisprint-päivän tarjosi Turun UA järjestämällä hienoksi ja vauhdikkaaksi luonnehditulla tiellä kivan sunnuntaikisan. Tästä huolimatta. Kaikki ! Vuorisalo voittoon Nuorissa mukana oli neljä kuljettajaa. Someron mies ei päässyt toisella paljoakaan parantamaan, joten sijoitus putosi ropisemalla. - Eilen Heinolassa meni takaiskari rikki. Laura Suvanto VW Golfilla oli kolmas. Tapojärven tahtiin Pertti Tapojärvi ajaa kovasti Lancerin Evo kuusi-mallilla. Samuli Nevä oli sinisellä Corollallaan vauhti päällä. Toki päivän nopein noteeraus kirjattiin nelivetoiselle, Jarno Grönholm kuljetti Evo nelosensa juniorien voittoon ja samalla päivän nopeimpaan aikaan. Nuorissa Kyrön Seudun Samuli Vuorisalo laulatti Hondaansa kovaa ja korkealta. - Käytin kolmosta turhaan muutamissa kurveissa, Hirvonsalo mietti. Yleiskilpailun neljäs, parannusta toisella ajokerralla yli kuusi sekuntia. Kuva Ville Järvinen Jarno Grönholm otti junnuvoiton, myös aika oli päivän nopein. Luokkavoittoja junnuissa ottivat Grönholm, Tiilikka, Kononen ja Hellman Junior. Naisissa otti Marjo-Riitta Lunden voiton. Tiilikka taas jätti NHD:n Matti Jaatista ja Astraa liki neljä sekuntia. Mikäli SM-tason kisoissa ei jaeta täysiä pisteitä vajaan eli viiden kilpailijan vaatimuksesta ei se voi ketään muitakaan kiinnostaa, kun paikalla olevia kilpailijoita Siis Ellivuoreen pitämään puheenvuoroja. Ainakin yksi asia on varma. Eroa hurjasti Escortilla päästävään Jari-Matti Tiilikkaan 3,58 sekuntia. Senioreissa oli luokkavoitto vielä selvempi. Viimeksi mainittu heitti toisella ajokerralla Micransa erikoisiin kuvioihin. Nyt se tuli 4,21 sekunnin erolla Seppo Kukkasniemeen. HANAA - 21 Kipukynnysrajoilla Ei ole kenenkään vika, mutta selvää on, että alta 80 kilpailijan SM-kisa ei ole järjestäjälle edes turvattu + - 0: Sarja on kärsinyt vuosia hyvien ratojen järjestäjäpulaa. Ensimmäisellä kierroksella Renaultin käyntihäiriöstä kärsinyt Veli-Pekka Karttunen jäi Samulille toisen kierroksen hyvällä ajalla 0,86 sekuntia. Kuva Jani Teikari.. Mikko Ruohonen Opel Kadetilla oli neljäs 1,32 Jokista perässä. Jukka Vähämäki oli Kadettillaan toiseksi nopein. Harri Könönen Mazdalla oli luokan kolmas. Ei ihan tavallinen tapahtuma, toki tie oli rallityylinen eli rallimiehet olivat kärjessä. Jo ensimmäisellä kierroksella tuli ykkösaika. Eroa Hämeenkyrön Janne Koskisen Astraan kertyi 8,33 sekunnin verran. Junnukisan voittoon siis Hyrylän autokauppias Jarno Grönholm. RALLISPRINT sekunnilla ja seikka on saletti. Samuli Vuorisalo Hondalla oli molempien lenkkien ykkönen
Tässä muutamia finaalista pudonneiden joukkueiden mietteitä: Pome Team, Noormarkun UA/MK I joukkueenjohtaja Taito Tommila: - Ei vaan riittänyt vehkeissä kulku. Ei ollut tehokkaita kardaaniautoja, ei etevästi kaarteissa kääntyviä etuvetoisia. Ähtärin vauhti ei finaalikarsinnassa riittänyt muille ja lopulta eroa jatkopaikkaan tuli 39 pistettä. Meillä. Kauhajoen finaalipaikka jäi neljän pisteen päähän. 22 - HANAA JM-SM Liigafinaali, Vetelin UA, Timo Pohja, Vesa Rauhala, kuvat VR ja Jani Vähäkangas JOKKIS Arska Team palasi asfaltilla voittokantaan Ensimmäistä kertaa asfaltilla ajettu liigafinaali kilpailtiin Vetelissä Kemoran moottoriradalla. Lohkosta B odotettiin ennakkoarvailuissa tasaista, mutta NSB-86 otti lohkovoiton lähes yhtä selvästi kuin Arska Team. Karsinnan parhaita pistemiehiä olivat Vetelin Antti Läspä ja Lapuan Esa Ketomäki 32 pisteellä. NSB-86:sen Team Stonicwood piti nelospaikkaa, mutta jäi jatkopaikasta 22 pistettä, Noormarkun Pome Team sijoittui viidenneksi 19 pistettä NSB86:sta jäljessä ja 7 pistettä lohkokutosta eli Vetelin UA:ta edellä. D-lohkon voittoon viime vuoden kakkonen eli Vääksyn Betoni Team, toisen jatkopaikan nappasi Vetelin UA ennen Kalajokea. Lempäälä vastasi Someron kiriin ja viimeisessä lähdössä ratkennut lohko päättyi Lempäälän voittoon Someron jäädessä viisi pistettä jälkeen. Tasaisesti edennyt viimeinen erä varmisti Evijärvelle kolmannen tilan ja lohkon A viimeisen paikan finaaliin. Toki paikalla näitä nähtiin, mutta ei finaalitasolla. Lohkossa E Evijärven Hilamet Team kontrolloi tilannetta ja toisesta tilasta taistelivat Kauhajoen UA ja Hausjärven UA. Viidennen erän alussa Somero ohitti Kauhajoen nousten pistetilanteessa kakkoseksi. M-Market Karijoki-Team, Kauhajoen UA: I joukkueenjohtaja Anilla Kuusisto: - Kyllä tässä tyytyväisiä ollaan tähänkin sijoitukseen. Finaalikarsinnan puoliväliin asti Somero, Evijärvi ja Hyvinkää taistelivat kolmannesta paikasta, mutta puolivälin jälkeen Someron nousu kohti kärkeä alkoi. Ei tullut typeriä virheitä. Lauantaina ei voitu pelata sellaista peliä kun toisessa lohkossa tehtiin. tahtia, mutta viimeisten neljän lähdön aikana Konnevesi varmisti lohkovoiton 12 pisteen turvin ennen Vääksyä. Kärkijoukkueet ajattivat karsinnassa varsin tasaisesti eri kuljettajia, mutta kärjen takana tiukemmassa puristuksessa nousivat myös yksilösuoritukset esiin. helpompaan lohkoon. Puhuttelu porukalle lauantaina auttoi. Evijärven kiri käynnistyi viidennessä erässä ja kiri riitti nostamaan joukkueen viimeisen erän alussa ohi Kauhajoen kolmanneksi. Vaan eihän sellaista tapahtunut, tutut joukkueet häärivät taas finaalissa. Lohkon C ennakkosuosikki Lempäälän AT-Kone Team ajoi odotetusti voittoon, Hyvinkää vei toisen jatkopaikan ennen Säkylän UA:ta. Muutama uuden polven ajokki oli toki finaalissakin mukana, mutta kyse oli etuvetoisesta takatuuppariksi muutetuista ajokeista. Lohko oli tosi kova. Esimerkiksi Lempäälän Mika Iltasen Honda CRX: n takaluukussa puhkui Toyotan kaksinokkainen, samanlainen taisi olla Someron Halttusen Jussin Micrassa joka kuitenkin särkyi ennen finaaleja. Sunnuntaina hajosi heti ekassa paras auto ja tuli muutenkin paljon remonttia. Taistoon mukaan lähti 34 joukkuetta ja kilpailu ajettiin kolmipäiväisenä, kaksi ensimmäistä päivää ajettiin karsintaa sunnuntaijoukkueista ja sunnuntaina parhaimmat sitten kisailivat finaalikarsinnan kautta finaaliin. Tapahtumasta muodostui kolmipäiväinen spektaakkeli, joka keräsi paikalle paljon kilpailijoita mutta myös paljon katsojia. Kauhajoen Tuomas Sepän 31 pistettä ja Pasi Välimäen 30 pistettä eivät tuoneet Kauhajoelle odotettua finaalipaikkaa. Hyvinkää pysyi muiden vauhdissa finaalikarsinnan puoliväliin asti, mutta sen jälkeen ero edellä meneviin alkoi kasvaa. Viimeiseen erään asti kuljettiin tasa- Alkukarsinnat kuudessa lohkossa Lohkon A selvä ennakkosuosikki Someron Arska Team vei lohkovoiton odotetusti, toiseksi tullut Noormarkun Pome Team jäi yli kuudenkymmenen pisteen taakse. Finaalikarsinnan henkilökohtai- sesti parhaat suoritukset ajoivat Evijärven Tapani Kalmukoski 37 pisteellä ja Janne Honkala 35 pisteellä. Tavoite oli päästä sunnuntaille. Mutta mennäänpäs sitten radalle, jossa tapahtumia riitti: perusteella tilanne oli melko tasainen. Hyvistä pistesuorituksista huolimatta Veteliä lukuun ottamatta parhaiden pistemiesten joukkueet karsiutuivat siis sunnuntailta. Finaalipaikkojen hakuun heti aamulla Finaalikarsinnan A-lohkossa kohtasivat Lempäälä, Somero, Evijärvi, Kauhajoki, Hyvinkää ja Ähtäri. Pome Team otti lohkon toisen jatkopaikan yhdeksän pisteen turvin ennen Lapuan UA:ta. Konnevesi ja Lappajärvi sunnuntaille ennen Järviseudun UA:ta. Toki järjestykseen tuli pientä muutosta. Kauhajoki Evijärven kanssa sunnuntaille 11 pisteen erolla Hausjärveen. Lähes viidenkymmenen pisteen turvin NSB-86 sunnuntaille, Ähtärin UA vei parinkymmenen pisteen turvin toisen sunnuntaipaikan ennen PäijätHämeen UA:n Ruttuset Racing Teamia. Tasaisuus johtui osittain Konneveden ja Lappajärven joukkueen johdon pelaamisesta, viimeisten lähtöjen taktikoinnilla joukkueet varmistivat paikkansa sunnuntaille ns. Kuudennessa lohkossa peli oli ennakkoarvailuissa selvä, mutta lopputulosten Voittajat! Arska Team veti itsensä hiukan eroon muusta porukasta, voitto kovan taistelun jälkeen. Katse peiliin. Osa odotti, että kun ajetaan asfaltilla, olisi tiedossa jonkinasteinen vallankumous. Lappajärvi pysyi kaksi erää lähellä kärkikaksikkoa, mutta kolmannessa erässä ero kärkeen kasvoi ja Lappajärvi tyytyi kolmanteen sijaan ja paikkaan finaalissa. Myös NSB-86:sen Anders Granvik ajoi joukkueelleen 31 pistettä. Myöskään uutta autokalustoa ei finaalilähdöissä isommin nähty. Lempäälä lähti heti tosissaan pisteiden keruuseen ja oli hetkittäin yli 15 pisteen karkumatkalla kakkosena kurvaillutta Kauhajokea. Lopulta eroa jatkopaikkaan jäi 31 pistettä. Team Someron Miikka Tamminen ajoi 30 pistettä joukkueelleen ja Kalajoen Timo Isokangas 29 pistettä. Ratkaisut tapahtuivat tuttuun tyyliin aivan viime tingassa, jännitystä riitti viimeisiin lähtöihin. Esa Kirsilä tykitti NSU:lla. Petri Laitinen kärjessä Someron väreissä Kuohujuoman väärinkäyttöä. Finaalikarsinnan toisen lohkon voitosta taistelivat Konnevesi ja Vääksy. Meillä oli tasainen joukkue
Sen lupasin jo viime vuonna, mutta Arska ei lopeta mihinkään nelostilaan. Someron täydet pisteet toivat lähtövoittojen myötä Petri Laitinen ja Esa Kirsilä. Jari Kokko: -Onneksi en saanutkaan ajaa paljoa. Kolmannessa erässä Rajalan Jontun kaksi lähtövoittoa ja Juha Rytkösen yksi lähtövoitto avustivat Lempäälän Someron ohi kärkeen. Tämä on kahdenkolmen vuoden projekti, Rahikainen suunnitteli. Vääksyn Betoni Team, Vääksyn UA II joukkueenjohtaja Marko Angervisto: - Musta oli muotia myös tänä vuonna. Lappajärvelle kolmas erä oli synkkä ja kolmospaikka karkasi jo 14 pisteen päähän ja samalla Konnevesi ja Evijärvi nousivat pisteen päähän Lappajärvestä. Konnevesi kärjessä. Asialla Sami Haukka. Kun tie ei riitä. Ensimmäisen erän lähtövoitot ajoivat Lempäälän Kari Urrila yhdesti ja Juha Rytkönen kahdesti. Joukkueella on yhdeksän SM-mitalia. Meillä oli seitsemän omaa ja kolme vieraskuskia. Lauantai menikin yli odotusten. Sunnuntaille haluttiin päästä ja se onnistui. Lempäälästä jo ratkaisevan tuntuisesti yhdeksän pistettä. Vääksyn Timo Ruopan ja Kimmo Wimanin lähtövoitot nostivat Vääksyn mukaan kärkitaistoon. Porukka oli nuorta, joukkueen keski-ikä oli 22,2. - Alun perin tavoite oli sunnuntai. Ei voi paremmin mennä tällä satsauksella. Team Stonicwood, Nedervetil Sportbilister-86 I joukkueenjohtaja Anne Lindh: - Me hävittiin paremmille. Tavoitetta tarkistettiin sunnuntaiaamuna. Toisen erän lähtövoitot Someron puolelta ajoivat Kari Hautala, Timo Pellinen ja Marko Ylinen. En tajua tätä asfalttia, Kokko noitui. Vääksylle yhden lähtövoiton ajoi Kimmo Wiman. Ehkä kuitenkin kolmen päivän kisa oli aikataulullisesti loppujen lopuksi se paras ratkaisu. Someron tilannetta lähtövoitolla pönkitti Marko Ylinen. Arska oli parempi ja voitto tuli ajamalla, Mikkola totesi rehtiin malliin. - Kuskeja Uudestakaarlepyystä, Vaasasta ja Alavetelistä. Ensi vuoden rata Kaanaassa on meille tutumpi. Lappajärvi tarrasi tukevasti neljänteen sijaan jättäen Evijärven viiden pisteen taakse. Lempäälän pistepottiin lähtövoiton verran pisteitä ajoi Kari Urrila. Vääksy seurasi Someroa pisteen päässä. Huh, huh on tämä liian jännää touhua. Toinen erä ei onnistunut Lempäälältä ensimmäisen tapaan Somero kiilasi kärkeen ottaen tukevan kahdeksan pisteen johtoaseman. Taistelu näitä joukkueita vastaan oli hyvä saavutus, Rahikainen jutteli. Vääksyn Kimmo Wiman vie joukkoa Sumpilla. Ja sitten FINAALI! Finaalissa siis mukana edellisvuoden viiden kärki Lempäälä, Vääksy, Evijärvi, Somero ja Konnevesi sekä haastajana Lappajärvi. II Joukkueenjohtaja Pekka Kujala: - Jussi Halttunen ei ajanut autorikon vuoksi itse finaalissa. Lappajärven viimeinen erä epäonnistui kun alussa tuli kaksi nollaa ja Konnevesi nosti itsensä viidenneksi viisi pistettä Lappajärven edelle. Liigafinaali oli taas jännittävä loppuun asti. Nyt päätös pitää, Käkönen vakuutti. Autot ja kuskit oli tasaisia koko viikonlopun, Lindh totesi tyytyväisenä. Onnistuttiin ilmeisesti kuitenkin hommassa hyvin . Viides erä toi voittotaistoon ratkaisun kun Someron Esa Kirsilä ajoi kaksi lähtövoittoa ja Timo Pellinen lähtövoiton ja kakkostilan. Ensimmäisessä erässä Lempäälä lähti hyvin, mutta väliin osuneet epäonnistumiset tasoittivat peliä ja erän jälkeen johto Someroon nähden oli 4 pistettä. Kiva laji, mutta nyt otetaan henkeä. Lempäälän peli tuntui alkavan yskiä ja yhtäkkiä Vääksy nousikin aivan tuntumaan. AT-Kone Team, Lempäälän UA: I Joukkueenjohtaja Jukka Maja: - Hopea ei ole häpeä. - Valmistautuminen liigaan vie paljon aikaa, perusteli Käkönen päätöstään. Ensi vuonna näytetään, Perälä jatkoi. Timo Ruoppa: - Yksikin vilppilähtö on liikaa. Pisteet 160 JM-SM Liiga 2010 Finaali 140 120 100 80 60 4 SomUA 1 LemUA 2 VääUA 3 EUA 5 KonnMK/UA 20 LappajUA 40 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Lähdöt Vääksy iskee Neljännessä erässä Vääksy iski Timo Ruopan kahden lähtövoiton myötä ja nousi Someron kanssa tasapisteisiin ja Lempääläkin oli vain 7 pisteen päässä edellä. Oltiin matkassa ekaa kertaa tällä nuorella joukkueella. Evijärven pistehai oli Tapani Kalmukoski yhdeksän lähdön ja 35 pisteen voimin. Vääksyn viimeisen erän isku Hannu Virtasen ja Timo Ruopan lähtövoittojen turvin nostikin Vääksyn tasapisteisiin Lempäälän kanssa. Tauon jälkeen tuli huonoja sijoituksia vilppien ja autorikkojen takia. Lappajärven Teemu Salomäki ja Petri Kuoppala toivat lähtövoittojen myötä eniten pisteitä. Jos huolivat, olen mukana myös ensi vuonna, Lindh lupasi. Konnevesi ja Evijärvi taistelivat viidennestä tilasta 4 pistettä Lappajärven takana. Viimeinen lähtö ja ensimmäinen mutka ratkaisi meille pronssia. Vääksy oli Lempäälän takana 7 pisteen päässä ja Lappajärvi kiristi tahtia nousten 5 pisteen päähän kolmospaikasta. Haettiin joukkueeseen enempi asfalttikuskeja, Kujala valaisi. Lempäälän kovin pistemies oli Juha Rytkönen 30 pisteellä kuudesta lähdöstä, Vääksyn ehdoton ykkönen oli Timo Ruoppa kahdeksan lähdön ja 45 pisteen voimin. - Koko vuosi ollaan tehty töitä omasta pussista. Nyt se onnistui. Somero nosti itsensä kärkeen kuuden pisteen erolla Lempäälään nähden ja Vääksykin jäi PARHAAT PISTEKESKIARVOT FINAALISSA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Timo Ruoppa Esa Kirsilä Juha Rytkönen Kari Urrila Kimmo Wiman Timo Pellinen Petro Koski Hannu Virtanen Kari Piira Kari Hautala Petteri Koski Marko Raatikainen Petri Kuoppala Marko Ylinen Antti Harju Janne Honkala Kristian Raak Petri Laitinen Marko Matikainen Tapani Kalmukoski VääksyB ArskaT AT-Kone AT-Kone VääksyB ArskaT AT-Kone VääksyB VääksyB ArskaT VääksyB KonneK VesiR ArskaT AT-Kone Hilamet Hilamet ArskaT KonneK Hilamet 5,63 5,50 5,00 4,80 4,75 4,67 4,50 4,50 4,50 4,50 4,33 4,20 4,20 4,17 4,00, 4,00 4,00 4,00 4,00 3,89 1 1 2R 2 2T 3 2E 4 2S 5 2N 6 2X ERÄ 2 7 4R 8 4N 9 4T 10 4L 11 4X 12 4K ERÄ 3 13 5L 14 5S 15 5K 16 5H 17 5R 18 5E ERÄ 4 19 20N 20 20A 21 20L 22 20R 23 20H 24 20T ERÄ 5 25 1S 26 1H 27 1A 28 1T 29 1N 30 1S ERÄ 6 31 3L 32 3X 33 3X 34 3A 35 3K 36 3H 5 4 3 7 1 3 7 5 5 7 4 7 1 2 5 4 4 2 2 3 4 5 1 4 4 4 7 1 5 1 7 7 0 4 5 4 2 4S 4L 4N 4K 4E 4L 20X 20N 20A 20E 20R 20L 3X 3L 3T 3N 3X 3L 2H 2R 2S 2L 2K 2R 5H 5X 5R 5K 5S 5A 1H 1R 1A 1S 1N 1H 2 2 7 1 7 5 1 2 3 5 5 3 5 5 4 1 2 1 5 7 2 3 5 7 1 1 3 3 2 2 4 4 4 0 3 2 3 5H 5S 5T 5A 5H 5X 3L 3X 3N 3A 3S 3T 4L 4N 4R 4K 4L 4E 1N 1L 1H 1S 1R 1N 2R 2H 2T 2R 2N 2E 20R 20T 20K 20A 20E 20S 1 5 1 3 5 4 5 3 2 1 2 4 2 4 1 7 5 4 7 1 8 1 2 3 5 3 4 5 0 3 0 0 7 3 2 1 4 20R 20L 20H 20T 20S 20K 2H 2A 2T 2L 2S 2X 1S 1R 1A 1H 1S 1R 4T 4X 4S 4L 4K 4N 3K 3X 3L 3K 3T 3X 5H 5T 5X 5K 5L 5R 4 3 4 5 2 2 3 4 7 2 3 2 7 3 3 5 7 7 1 2 1 7 4 0 3 5 1 2 3 4 3 3 3 7 4 5 5 1A 1R 1H 1S 1A 1R 5K 5N 5A 5H 5X 5T 2T 2R 2S 2K 2A 2T 3S 3X 3L 3T 3E 3X 20E 20R 20L 20S 20X 20E 4R 4E 4L 4K 4X 4E 7 7 2 2 3 7 2 1 1 4 7 1 4 7 7 3 0 3 3 4 5 2 3 5 2 2 2 7 4 7 5 5 2 2 1 3 6 3H 3E 3A 3R 3T 3S 1N 1S 1L 1K 1X 1N 20H 20T 20S 20K 20X 20E 5X 5S 5A 5K 5H 5S 4E 4L 4R 4K 4E 4L 2X 2R 2T 2K 2H 2R 3 0 5 4 4 1 4 7 4 3 0 5 3 0 2 2 3 5 4 5 3 4 7 2 7 7 5 4 7 5 0 2 5 5 7 7 1 Lempäälän UA A H K L N R S T X Kari Urrila Antti Harju Jari Kokko Mika Virtanen Petro Koski Juha Rytkönen Joni-Pekka Rajala Mika Iltanen Timo Koljonen 4 Someron UA E K L N R S T X Esa Kirsilä Marko Ylinen Timo Pellinen Petri Laitinen Kari Hautala Jari-Matti Salo Tero Tukiainen Mika Palojärvi 2 Vääksyn UA A E H K L N R S T X Ari-Pekka Ahonen Erno Hakkarainen Hannu Virtanen Petteri Koski Olli Nummelin Jani Ukura Timo Ruoppa Kimmo Wiman Kari Piira Tuomas Gråholm 5 Konneveden MK/UA A E H K L N R S T X Janne Alasaari Antti Manninen Sami Haukka Marko Raatikainen Pasi Pulkkinen Mika Liimatainen Marko Matikainen Juho Sutinen Hannu Anttonen Jussi Kouvalainen 3 Evijärven UA A E H K L N R S T X Vesa Jokinen Mika-Matias Huttula Markus Paananen Tero Kuorikoski Janne Honkala Mika Nukala Kristian Raak Janne Siltanen Hannu Kangas Tapani Kalmukoski 20 Lappajärven UA A E H K L N R S T X Jari Angervisto Petri Kuoppala Jarno Kukkola Janne Kuoppala Juha Suutarinen Sami Jokinen Janne Ranta Teemu Salomäki Timo Angervisto Kimmo Angervisto. Bitex Team, Hyvinkään UA: I joukkueenjohtaja Jukka Rahikainen: - Kolmen erän jälkeen oli vielä mahiksia. JOKKIS oli tosi hyvät mahikset finaaliin, mutta Välimäen ja Sepän autot meni rikki ratkaisevalla hetkellä, aktiivikilpailija "Ani" jutteli. Lähtövoitot kuitenkin ratkaisivat hopean Lempäälään 10-8. Lempäälän pistepussia lähtövoitoilla kartutti Petro Koski ja Antti Harju. Konnevesi oli vielä iskuetäisyydellä Evijärvestä vain kahden pisteen päässä. HANAA - 23 Somero varmistaa Viimeisessä erässä Somero piti paikkansa kärjessä ja vei SM-kullan 7 pisteen erolla Lempäälään. Konnevedelle lähtövoitto Jussi Kouvalaisen tuomana, Lempäälälle Jonttu Rajalan ja Vääksylle Kari Piiran ajamana. Tyytyväisiä ollaan. II Joukkueenjohtaja Hannu Mikkola: - Vähästä se jäi kiinni. Lappajärvi yritti iskeä kun Janne Kuoppala ajoi lähtövoiton, mutta Konnevesi vastasi Marko Raatikaisen lähtövoitolla. Mestaruus oli Arska Teamille kuudes. Someron Timo Pellinen keräsi finaalissa yhdeksästä ajamastaan lähdöstä 42 pistettä, Konneveden Sami Haukka seitsemän lähdön myötä 25 pistettä ja Lappajärven Petri Kuoppala 21 pistettä viidestä ajetusta lähdöstä. Marko Ylinen vaaratilanteessa. Yleisön edessä. Timo Pellinen: - Itsellä oli sekä hyviä, että huonoja lähtöjä. Ari-Pekka Ahonen vaikeuksissa. JM Liigafinaalin mitalistien mietteitä: Arska Team Someron UA: I Joukkueenjohtaja Jari Käkönen: - Tasaisuus ei ole aina valttia. Loput neljännen erän lähtövoitot kirjattiin Someron Timo Pellisen ja Konneveden Sami Haukan nimiin. Ajo oli finaalissa melko siistiä. Viimeisen erän nousija oli myös Evijärvi, joka Janne Honkalan ja Tapani Kalmukosken lähtövoittojen myötä nosti itsensä neljänneksi, pronssimitali jäi kuitenkin 24 pisteen päähän
Tämä oli AT-Kone Teamin Mika Iltasen ajokki. Känki Racing Teamin Tero Lehtosella oli ajokkina Fiat Punto. Käytössä ohjelmoitava Thunder Spark 2-digitaalisytytys. Mutta V8-Teamin Juho Huttunen ajatteli laittaa auton "hyötykäyttöön". Jussi Halttunen yllätti. Vaan moottori oudossa päässä... Ajoaikaa olisi ollut vielä lokakuun loppuun asti. Töitä tehtiin! Lapuan Ville Kulmala ja nätti Escort.. 24 - HANAA JOKKIS Honda CRX, jossa takana 16-venttiilinen Toyota 4 AGE-moottori. Hän toi kisaan Nissan Micran, jossa takana GT-Corollan moottori. Team Someron Arto Laineen 126-Fiatissa oli takana Hondan 1,6-litrainen 16V-moottori. Heinolan Sampsa Summasen ajokki heitti rajut voltit. Lapualaasten siisti Ooppeli. Heinolan Niko Heiskanen sai kattokerhon jäsenkortin. Tuokiokuva varikolta
Toiseksi lähdöstä kiihdyttää Nokian Susanna Väyrynen, mutta ensimmäisen mutkan ruuhka tiputtaa sijoituksen sillä hetkellä viimeiseksi. Kolmanneksi nousee Kihlström, neljäs Lahti, viides Koivisto ja kuudes Heikkilä ennen keskeyttämään joutunutta Pesosta. Laine voittoon Ruokatauon jälkeen yleinen luokka päästettiin vauhtiin vajaan kuudenkymmenen kuljettajan voimin. Välierästä finaaliin aukeni tie vielä kolmelle kuljettajalle, Hämeenkyrön Aleksi Kopalainen, Nokian Henry Salo sekä Nokian Leevi Myllynpää lunastivat nämä paikat. Nuorten finaalissa nähtiin yllätys jo ennen starttia kun Oskari Röman joutui jättämään startin väliin kytkinongelmien vuoksi. Toiseksi nousee Vilppulan Tuuli-Joanna Rusila ja kolmanneksi kurvailee Hämeenkyrön Suvi Mäkelä. Max Karhapää nousi Kuplallaan piikkipaikalle perässään Lauri Kilpeläinen Saabilla. Toisessa sijoituslähdössä Jesse Ylitalo karkasi lähtöviivalta reilusti muilta, tosin vilppilähdön ansiosta. A-finaalissa viivalla Naskalin sisäpuolella Oriveden Janne Seppälä Volkkarilla, Tampereen Jukka Helenius Volkkarilla, Someron Arto Laine pienellä Fiatilla, Nokian Pekka Koskela Fiatilla, Parkanon Marko Pessi Volkkarilla sekä Hämeenkyrön Joonas Rantanen Fiatilla. Juuson ajautuessa hieman leveäksi Lantto otti kakkospaikan. Sama kärkikaksikko jatkoi hyvää menoa myös A-finaalissa. Kari Palon Fiat päästi ilmoille näyttävät höyryt ja matka katkesi. Hämeenkyrön Esa Kihlström haki vauhtia sijoituserän kautta nousten viimeiselle paikalle B-finaaliin. Seppälä irtoaa viivalta parhaiten, perässään Rantanen ja Laine. kivät Kauhajoen Pasi Oksala Opelilla, Nokian Olli Lahti Opelilla, Mäntän Jorma Keinonen Fordilla, Nokian Jarno Järvi Saabilla, Nokian Rauno Väyrynen Opelilla ja Sastamalan Joonas Kallio Ladalla. Päivän parhaimmisto ratkottiin kahdessa finaalissa. Nieppola ajoi kärjessä radan tiukimpaan mutkaan, jossa hän ja Pellikka osuivat toisiinsa. Hän tippui ulos kärkikolmikosta ja myöhemmin yhteentörmäyksen jälkeen joutui keskeyttämään. Ruutulipulle kärkikolmikko Ylitalo, Lantto ja Anttila tulivat kuitenkin selvillä eroilla toisiinsa. Startissa Naskali kiihdyttää puhtaasti kärkeen perässään Kaipila, Kettumäki ja Sipiläinen. Nuoret ja naiset aloittivat kisan ajamalla kilpailunsa limittäin. Alkuerissä selvintä jälkeä te- tuomitaan vilppilähtö ja peli on menetetty. Hän valui kuitenkin heti hiukan leveäksi ja VW-kuski Aleksi Lantto kiristi kärkeen. Tomi Raudaskoski ajoi Volvollaan erän voittoon Ford-kuski Kai Anttilan seuratessa aivan tuntumassa. JOKKIS Hessu JM, Oulun UA, Tero Lyttinen HANAA - 25 Pellikka taisteli kauden ensimmäisen ykköstilan Sateen kastelema rata tarjosi kuskeille haastavat olosuhteet alue 1:sen kesäkauden viimeisessä jokkiskisassa Oulun Iinatissa. Fiat-kuski Jonny Back taisteli hyvin kärkisijoista, mutta joutui parkkeeraamaan tien sivuun konepellin lävähdettyä silmille. A-finaalissa parhaimman startin ottivat Pellikan lisäksi Fiat-kuski Joni Nieppola ja VW:tä ohjastanut Esa Kurikka. A-finaalissa lähtösuoran jälkeisissä mutkissa rata kävi ahtaaksi ja yksi voittajasuosikeista Sirpa Hjort ajautui Fiatillaan leveäksi. Pellikka onnistui repimään hieman etumatkaan, kun taas Aro, Ajanki ja Fiat-kuski Jussi Hiivala ajoivat maaliin saakka aivan tappituntumassa. Sipiläinen joutuu keskeyttämään ja kyseisestä tilanteesta Pseoselle tuomitaan musta lippu törkeästä päälleajosta. Samassa rytkässä Nieppolan auto oli karata käsistä ja hän tippui monta sijaa. Parhaan lähtökiihdytyksen ottaa Saarinen, perässään Sipiläinen ja Kukkumäki. Ylitalo pääsi piikkiin ja Juuso aloitti toisena. Ei olisi uskonut alkuerien jälkeen, että pystyn voittamaan. Jokaisessa mutkassa Pellikka joutui tekemään hartiavoimin töitä saadakseen Fiatin kääntymään. Laine ajaa voittoon ja toiseksi nousee Pekka Koskela. EVK-luokassa kestomenestyjä Paratiisin Moottoriurheilijoiden Markku Raudaskoski otti Volvollaan jo ties kuinka monennen ykköstilan tällä vuodelle. VW-kuskit Jarmo Tolonen ja Jani Väyrynen tulivat lähimpänä. Ylitalo ei hylkäyksestä masentunut, vaan aloitti kärkitilojen jahtaamisen B-finaalista. Pesonen kiihdyttää kärkeen perässään Lahti, Väyrynen ja Kihlström. Jukka Piispanen oli Opelilla toinen ennen Toyota-kuski Jani Marttilaa. Naisten luokan kärkitaistelua, vasemalla Miia Rautio, Hessu JM, Oulun UA, Tero Lyttinen Minna Hiivala naisten voittoon Naisten luokassa nähtiin myös värikästä taistelua kärkisijoista. Ykköstilasta mittelivät tiukasti Miia Rautio ja Minna Hiivala. Kahdeksanneksi lopputuloksissa sijoittuu Kaipila, yhdeksäs Kettumäki, Kihlström nousee kymmenenneksi ohi Väyrysen ja keskeyttäneen Sipiläisen. Naskali ajaa varman ajon ja nostaa itsensä A-finaaliin. Nuorten alkuerin nopeimpia olivat Hyvinkään Jaakko Sipiläinen Fiatilla ja Oriveden Oskari Röman Volkkarilla. Finaalistartissa lisäksi Urjalan Antti Marjamäki Volvolla, Hämeenkyrön Esa-Matti Kihlström Opelilla, VaToSUA:n K-P Koivisto Toyotalla, Hämeenkyrön Juha-Pekka Pesonen Fordilla sekä sijoituserästä noussut Vilppulan Juha Heikkilä Opelilla. Tarkkana piti olla, ensimmäisen voittonsa tälle vuodelle ajanut Pellikka kertoi. Lantto, Juuso ja Ylitalo ajoivat lähtösuoraa rinta rinnan. B-finaalissa Pellikka pääsi jälleen startissa kärkeen. Sipiläinen nousee ohi Saarisesta ja ensimmäisenä maaliin, mutta lähtö tuomittiin vilppilähdöksi ja sijoitus putoaa kuudenneksi. Marjamäki ajaa maaliin ykkösenä ennen Väyrystä. Yhtään lujempaa ei voinut ajaa, että auto pysyi käsissä. Simo Aro Fiatilla ja Jussi-Pekka Piispanen VW:llä seurasivat tuntumassa. Puolankalaisseuraa edustava Hiivala kurvaili tämän jälkeen helppoon voittoon. Ylitalo nuorten ja Raudaskoski EVK:n ykkönen Nuorten luokan ensimmäises- sä sijoituslähdössä kärkeen ryntäsi Heikki Juuso Fiatilla. Näin yksi tämän hetken lupaavimmista nuorten kuljettajista päätti nuorten luokan uransa seitsemänteen sijaan. Myös alkuerien kakkoset Oriveden Sauli Saarinen ja Valkeakosken Janne Kukkumäki ajoivat suorat paikat A-finaaliin. nousi hiekkapenkan päälle. Seppälä kiertää miltei kaksi kierrosta kunnes tunnit tulevat moottorille täyteen ja leikki jää kesken kärkipaikalta. Kopalainen nousee myös ohi Saarisen ja ajaa voittoon ennen toiseksi tullutta Saarista. Toisella kierroksella Lahti ja Pesonen taistelevat voitosta ja ruuhkan seurauksena Marjamäki kiertää kärkeen saaden peräänsä Väyrysen. Oulun Urheiluautoilijoiden järjestämässä historian kolmannessa Hessu JM:ssä oli mukana reilu sata ilmoittautunutta. Yleisen luokan C-finaalissa räväkimmän startin otti Juha-Pekka Pellikka Fiiatilla. Nieppola valui hiukan leveäksi ja Pellikka käytti tilan hyväkseen. Mukaan kisaan lähti reilu sata kuljettajaa kaikkiaan neljään luokkaan. Liukkaalla radalla sijoitukset vaihtuivat tiuhaan ja jatkopaikkoja jaettiin usein vielä aivan viimeisissä mutkissa. Neljäs maalissa Kangasalan Suvi Perätalo, viides Nokian Mari-Anne Virtanen ja kuudenneksi Nokian Susanna Väyrynen ennen Noormarkun Niina Lähteenmäkeä. Rovaniemen Urheiluautoilijoiden Markus Mäntyrannan VW nousi tiukan taistelun tuoksinassa turvakaiteen päälle EVK-voitto Urjalaan EVK-luokkaan lähti mukaan reilu 30 kuljettajaa. Toisen kierroksen alussa Lantto kuitenkin spinnasi ja jäi jälkijoukkoon. Laine on nostanut itsensä kakkoseksi ja Seppälän epäonnen myötä nousee kärkipaikalle. Pellikka pääsi kärkeen, mutta Kurikka havitteli samaa. Toisella kierroksella tiukassa taistelun tuoksinassa Rautio ei enää mutkan lähestyessä löytänyt Fiatistaan käsijarrua ajoissa ja oululainen Juha-Pekka Pellikka Jesse Ylitalo pääsi muilta karkuun nuorten finaaleissa. Nokia JM, Nokian UA, Timo Pohja Laine jälleen hyvässä iskussa Nokialla Nokian UA järjesti perinteisesti Nokian ajoharjoitteluradalla syksyisen kilpailun. Piispasen meno kuitenkin hyytyi ensimmäisiin mutkiin. Koskelan perässä kolmanneksi Naskali ja neljäs Rantanen. B-finaalin suorat jatkopaikat itselleen ajoivat Hämeenkyrön J-P Pesonen, Pohjois-Hämeen Kari Naskali, Hyvinkään Juha Sipiläinen, Hämeenkyrön Mikko Kaipila, Nokian Rauno Väyrynen ja Oriveden Marko Kettumäki. Kolmas Kukkumäki, neljäs Myllynpää ja viides Salo. Mutkissa Kurikka kuroi aivan kantaan, mutta suorilla Pellikka pääsi hieman karkuun ja pitikin hyvän taistelun jälkeen piikkipaikkansa aina maaliin saakka. Alkuerävoittajien tie nousi kuitenkin pystyyn ennen aikojaan ja näistä vain Nokian kaksikko Lahti-Väyrynen raivasivat tiensä A-finaaliin. Pessille Nätkin hallitsi naisten luokkaa Naisten luokan selvä ykkönen oli Pohjois-Hämeen Tarja Nätkin, joka pitää finaalissa kärkipaikan alusta alkaen. Heikkilä pyörähtää ja menettää pelin ensimmäisessä mutkassa. Pesoselle tulee ongelmia kolmospaikalta ja leikki jää kesken. Viidentenä maalissa Helenius, kuudes vilppilähdön myötä Pessi ja seitsemäs keskeyttämään joutunut Seppälä.. Auto ei kääntynyt yhtään ilman käsijarrua. Ylitalo karkasi heti omille teilleen, mutta alkumatkasta muulla porukalla oli tie käydä ahtaaksi
Kemin Mika Suppo oli myös Fordilla liikkeellä, kolmas 24 osanottajan joukossa. Heinonen nousi rinnalle mutta löysikin itsensä kilpureineen seuraavaksi penkoilta jolloin Juha Terho pyyhälsi kakkoseksi Heinosen ehtiessä vielä kisan kolmanneksi. Voittoon harvakseltaan ajeleva Haminan Kai Virtanen Saabillaan. Naisia mukana 16. EVK-luokan voitto tuli kotiin, asialla Arto Kurkinen Datsunilla. Loimaan UA:n Tero Hakanen kaatoi fiattinsa puolen kierroksen jälkeen Äetsän Harri Jalosen keskeyttäessä samaan kahinaan ja Teemu Lähde jäi heti startin jälkeen ensimmäiseen kaarteeseen. Suurin luokka oli luonnollisesti yleinen, jonka voiton otti Lakeuden Arto Heikkilä Volkkarilla. Sitten oli nuorten vuoro, Jussi Saari vei Noormarkkuun kakkostilan Fiatilla ja Someron Robert Rasi Skodalla kolmostilan. www. Etuveto-kardaaniluokan kisassa kolme parasta ajoi eri merkkisillä autoilla. Kärkikaksikon taustalla kolmanneksi ajoi Essi Korpela taustallaan Miia Virtanen. Kolmas Atte Kohtaniemi, niinikään Elimäeltä. Essi Korpela Kuplalla ja Miia Virtanen Fiatilla liikahtivat parhaiten finaalin lähdöstä taistellen lähtösuoralla keskenään, jolloin Sari Suontausta Fiatillaan survaisi kärkeen. Timo Palmen Volvolla päästeli neljänneksi Tero Laivasen ajellessa kisan viidenneksi.. Perinteisesti perhekunnittain lähiseudulta saavutaan seuraamaan kisaan ja niinpä tälläkin kertaa nousi yleisömäärä lähes 750 maksaneeseen katsojaan. Ja se tuttu EVK-kasvo Markku Raudaskoski oli nyt Volvolla kolmas ennen NNSB:n omia kuljettajia. kakkonen, sitten Juuan Mikko Kortelainen Volkkarilla. Rauman UA:n Jani Nurmi kruunasi päivänsä sijoittuen Yleisen luokan B-finaalin kakkoseksi Noormarkun MK/UA:n Henry Djakonowskyn kurvailessa Fiatilla kolmanneksi. Vajaan puolen kierrosta ehti Honkajoen MK/UA:n Jesse Männistö Fiatilla johtaa finaalia kunnes Ville Törmä ajokkinaan myöskin Fiat suoritti näyttävän ohituksen siirtyen kärkeen. Yleisessä luokassa päästiin tuulettamaan kotivoiton kunniaksi. Kakkoseksi ja kolmanneksi Ylitornion kuljettajat, Teemu Juvani ja Heikki Juuso. Asialla Toyota-kuljettaja Erno Koivisto ennen Lapuan Petri Saranpäätä Volvolla. Seurakaverinsa Iiro Urpolahti ajoi alun viimeiseltä sijalta kisan kolmanneksi. Jaatinen voittoon, Harju toiseksi, Kuukka kolmanneksi. THU-Teamin Mikko Peltola oli nyt kolmas. Mira Sainila Oulaisista otti naisten voiton, sitten kakkoseksi Heli Lindroos Pihtiputaalta ja kolmantena Suvi Lempiälä Vetelistä. V-SUA:n Petri Heinonen nousi Aallon peesiin etsien tilaisuutta ohitukseen ja pieni rako näyttikin aukeavan Heinosen eteen ja eikun yrittämään sillä voitostahan oli tultu taistelemaan. Osallistujamääräksi jäi 66 kilpailijaa monen kilpurin hajottua joko Naisten, Nuorten tai EVK luokissa. Kaikki kolme ajoivat Fiatilla. Somerolla asialla L-HUA Lounais-Hämeen UA järjesti Someron radalla neljännen MS Kaivuu JM-kisan. Nuorissa/ naisissa heitä oli komeasti 28, joista voittoon ajoi mestarismies Jesse Ylitalo, joka edustaa Evijärveä. Yleisessä oli osanottajia 46. hanaa.fi Raahessa Kiilui Raahen UA:n perinteinen Kiilun kisa ajettiin 83 osanottajan voimin. Rauman UA:n Esa Haaslahti puskettiiin kärkisijalta pois pelistä jolloin kärkikaksikon takana lähdön kolmantena ajanut Loimaan UA: n Pasi Rekola lunasti paikan A-finaaliin. Mannoja keskeyttää hetken ekalla kierroksella. Rintaloiden taistellessa peesissä Rauman UA:n Petri Rintala Ladalla nousi kolmanneksi viime hetken ohituksellaan Kullaan Jarno Rintalasta. EVK-kisassa päästeli Lakeuden UA:n Juho Pihlajakoski Nissan Micralla ykköseksi ennen Puolangan Hannu Leinosen Fordia. Kovana Volkkarikuljettajana tunnettu Timo Suonpää otti voiton Raision UA: lle ennen järjestävän seuran Fiat-kuljettaja Toni Raskia. Koillis-Savon Kirsi Kröger "taksi-Fiatilla" oli kakkonen ennen Nurmeksen Kati Kortelaisen Fordia. Finaalin loput kolme kierrosta eivät tuo muutoksia sijoituksiin. Martti Kovalainen oli nyt tarttunut kilpurin rattiin, kolmas sija. Mika Aalto ja Hannu Aurio fiateineen taistelivat kärjessä kohti takasuoraa Aurion pyörähdellessä viimeiseksi ja Aallon jatkaessa matkaa kärjessä. Neljäs on Ankkalinnan Lasse Kykkänen, seuraavina Mäntyharjun Pasi Laitinen, Vääksyn Jussi Metsä-Vähälä, keskeyttänyt Mannoja ja b-finaalista noussut Itä-Helsingin Reima Tuomisto lähtemättömänä kahdeksas. V-SUA:n Martti Ylismäen fiatin johdolla tultiin perässä Ylismäen ehtiessä kakkoseksi. Jani Nurmi eteni selvään johtoon ottaen ensimmäisen voittonsa joka maistui tosi hyvältä näin kotiyleisön edessä. Rauman UA:n Sauli Tenlen ja Säkylän UA:n Timo Palmen vaihtelivat kärkisijaa Tenlenin lopulta yltäessä A-finaaliin. Nurmeksen Jussi Vaahersola Opelilla kakkonen ennen Ilkka Ollikaisen samanmerkkistä, Ilkka edustaa Lapinlahden AU:ta. Koniwatit Valloillaan 12.9.2010 Kotkassa ratkottiin aluemestaruuksia Kaakkois-Suomen aluemestaruudet ratkaistiin kerrasta poikki systeemillä Kotkan Moottoriurheilukeskuksessa ajetussa kilpailussa. Myös yleisessä luokassa päästiin juhlimaan kotikylän värejä, kun Tero Kalilainen toi Fiattinsa ykkösenä maaliin. Vetelin Petri Korpela myös Volkkarilla kolmas. Juuan Mikko Pehkonen Volvolla kakkoseksi ennen Oiva Lohilahden Fordia. Ajokki oli sama kuin yleisen kakkosella. Susanna Kuusisto Opelillaan nousi kakkoseksi pyrkien kiivaasti kärkkymään Suontaustan peesiin.Sari Suontausta kuljetti kuitenkin rivakasti Fiattiaan kohti kisan voittoa Kuusiston seuratessa kakkosena. Naisten luokassa voittopokaalin vei Kuopioon Outi Väätäinen, aseistuksena Fiat. Nuorten kisassa taisteli 14 kuljettajaa. Nuorten luokan voittoon ajoi Elimäen Hemmo Hietapohja. Toinen Haminan Heidi Ruhanen, kolmas oli Elimäen Irma Pekkarinen. Keräilyerän kautta finaalipaikan lunastivat vielä Rauman UA:n Elina Peippo ja Äetsän Sari Suontausta. Päivi Nätynki vei voiton naapuriin eli Pelloon. Yleisessä Härmän Joni Alaranta oli Fiatilla ykkönen ennen Lapuan Joni Viitaa Volkkarilla. Timo Palmen valtavalla Volvollansa vyöryi kakkoseksi ja pikku hiljaa perässä hyytyili, kylläkin maaliin saakka, Rauman UA:n Juha Rasila Micralla. Mika Aalto viiletti nyt kaikessa rauhassa jo hieman kisan temmellyksissä kärsineellä Fiatillaan kolmanteen Koivuniemen perättäiseen voittoonsa. Valkealan Jari Kuukka on siirtynyt kolmospaikalle. Tässäkin voitto Pelloon, asialla Aleksi Lantto. Voiton otti, voisi sanoa odotetusti, Someron UA:n Minna Lampinen. Juha Hämeenkorpi Fordilla ja VeliMatti Paakkari Volvolla olivat asialla ennen Haapaveden Sami Grönforsia ja Volvoa. Susirajalla syysajot Nurmeksen UA järjesti Syysajot Susirajalla-jokkiskisan. Elina Peippo pyöritteli isoa lainavolvoa, ylettyen juuri ja juuri polkimille, kisan viidenneksi Kati Eevan menon keskeytyessä finaalin puolessa välissä. Pitkän linjan Jokkiskuski Keijo Eevan peesiin kiri Tomi Rinne onnistumatta kuitenkaan yllättämään Kepaa yrityksistään huolimatta. Rauman UA:n Keijo Eeva Escortilla kovalla työllä piti takanaan Kyrön SUA:n Ari Käänteen. A-finaalin lähdössä irtoavat parhaiten Luumäen Aki Mannoja ja Kotkan Tero Jaatinen. Semeissä nähtiin jo tosi tiukkoja kisailuja. Semeissä Rauman UA:n Juha Terho ja Tero Laivanen ja V-SUA:n Petri Heinonen ottivat erissään A-finaalipaikkansa takaa tulleiden pahemmin häiritsemättä. Toinen Pasi Laitinen, kolmas maalissa oli Päijät-Hämeen Jari Lindholm. Toholammilla taas JM-Huha Toholammin UA:n perinteisessä JM-Huha kilpailussa osanottajia oli 91. Arttu Alikoski Opelilla oli nyt kisan kolmas, seurana Lakeuden UA. Nuorissa voittovauhtiin pääsi Toholammin Tuomas Koskinen Fiatilla ennen Paratiisin Lauri Kilpeläistä Saabilla. Luokkina Nuoret, Naiset, Yleinen ja yleinen EVK. Klemolan nuorempi eli Jussi oli kakkonen ja Ari Peltokangas Härmästä kolmas. Nuorten luokkaan osallistui tusinan verran kuskeja, joista alkuerien voittajat Vakka-Suomen UA:n Samu Lehtonen ja Äetsän UA:n Ville Törmä nousivat suoraan finaaliin, johon vielä karsittiin kuskeja välierien kautta. EVK:n ykkönen oli Sastamalan Jarno Hakala Opelilla, mies oli myös yleisessä paras erivetoisten kuljettaja. Nuorten kisan voittoon ajettiin Fiatilla, asialla Vesannon Teppo Puttonen. Kalajoen Tomi Tuomainen kakkonen Fiatilla ennen Nivalan Matti Mäenpäätä myös Fiatilla. Paratiisin MU:n Markus Haapala oli Fordilla ykkönen, Nivalan Anttoni Lagus Tojotalla kakkonen ja Paratiisin Markku Raudaskoski nyt Volvolla kolmas. Kolarissa Ruska Reising Kaikkiaan viidessä luokassa päästeltiin Kolarin MK:n Ruska Reising JM. 26- HANAA JOKKIS Syksyistä salaattia jokkisratojen liepeiltä Niin se alkaa kesäkausikin olla ohitse. Mukana lauantain kisassa oli vajaa sata kilpailijaa. A-finaaliin järjestäytyi viivalle viisi Viattia välissään Volvo mallia "munkkipussi". Yleisen voiton otti Lakeuden Ville Saarinen Fiatilla ennen Kari Paloa, Oulun miehellä myös Fiat. Toisessa kaarteessa Uudenmaan Arto Harju kuittaa Mannojan ja nousee toiseksi. Nuoret ja naiset ajoivat samassa luokassa. Anne Heinonen ja Miia Rautio kakkos- ja kolmossijat Lakeuden UA:n väreissä. Ratecin Seppo Kukkonen kolmanneksi Volkkarilla. EVK-luokassa kisaili 37 osanottajaa, jotka taistelivat paikoista kahteen finaaliin. Joona Mäkelä Volkkarilla otti voiton ennen Reisjärven parivaljakkoa Lasse Kankaanpää ja Niko Autio. Kakkoseksi ontui Juvan Janne Viitikko rikkinäisellä ajokilla. Kaikki liikkeellä Volkkareilla. Rauman Mika Aallon kärkisijaa ahdisteli Euran UA:n Hannu Aurio ja Timo Palmen nousi lopulta ykköseksi melkoisesta sekoilusemistä. Jokamiesluokassa tämä kuitenkin tarkoittaa usein todella vilkasta tapahtumien sumaa. Naisten kisassa oli tuttuakin tutumpi kärkikolmikko. Niin nytkin, kisoja on ajettu innolla eri puolilla armasta maatamme. Jani Nurmi Escortilla kiiruhti B-finaalissa suvereeniin voittoon nousten Afinaaliin. Naisten voittoon Anjalankosken Elina Kurki. Yleisessä kuljettajia 74. Etuveto-kardaaniluokan voitto meni Kauhavalle. Usein kilpailun järjestelyissä mukana ollut Tommy From otti ja voitti yleisen luokan Fiatilla ennen Pohjankyrön Esa Torkkoa. Ja ajetaan vielä lokakuun loppuun saakka! Emppu Tuominen: Tommy voittoon Rapakunkussa NNSB:n perinteinen Rapakunkku-kisa päästeltiin taas Jepualla. EVK:n kakkoseksi Ladaili Ahveniston Ossi Salminen ennen järjestävän seurakunnan Tomi Niemisen Volvoa. Starttiin lähti 115 kuljettajaa neljässä luokassa. Kun myös kolmantena edenneen Satua:n Rami Lehtosen ajokki sanoi työsopimuksen irti nousi V-SUA:n Samu Lehtonen Opelilla kisan kakkoseksi. Yleisessä oli mukana peruutuksien jälkeen 38 kuljettajaa. Pari kierrosta pysyi Männistö kakkosena kilpurin kuitenkin hyytyessä radan varteen. Säkylän UA:n Tomi Rinne sai kiidätellä rauhassa semieränsä kärjesssä. Naantalin Teppo Tanila kurvasi heti ensimmäisellä kierroksella varikolle. Miia Himanka oli Volkkarilla kakkonen ennen Mira Sainilaa myös VW:llä. Lapinlahden Heikki Hyvönen Volkkarillaan oli Tarja Varho Koivuniemessä syksyinen jokkis Rauman UA:n järjestämä Koivuniemen Syys-JM kisailtiin runsaan 120 osallistujan, jotka jakaantuivat Naisten, Nuorten, EVK ja Yleiseen luokkiin, ratkoessa paremmuuttaan. Selväsanainen kuuluttaja Markku Kankare piti heitä tilanteen tasalla selostuksellaan. Ennen kisan alkua pidettiin hiljainen hetki Rauman UA:n pitkäaikaisen jäsenen ja jokamiesluokan alkuajoista saakka mukana autourheilussa olleen Jorma Välilän muistolle. Pasi Rekola Saabilla ajeli neljänneksi ja Sauli Tenlen eteni vaivoin hajoilevan Escortinsa sekä tyhjän eturenkaan haitatessa menoa kisan viidenneksi. Päivän päätteeksi ajettiin EVK-luokka, siinä mukana 19 kuskia. Ari Käänteen Mitsu ja Rauman UA:n Mika Lyytikäisen Escort simahtivat puolen kierroksen jälkeen. B-finaalissa Hannu Aurio Fiatilla kiirehti puolen kierroksen johdolla voittoon ja kohti A-finaalia. Jaatinen siirtyy kärkeen Mannojan seuratessa. Finaalin hännillä viimeisenä liikkuvana kisan neljänneksi ajoi Noormarkun MK/ UA:n edustaja Jussi Saarni. Äetsän UA:n Teemu Lähde ampaisi Fiatilla parhaiten C-finaalissa liikkeelle ajaen lopulta reippaassa johdossa voittoon nousten B-finaaliin. Se houkutteli mukaan 134 ilmoittautunutta, toki peruutuksia tuli 21. Ari ajoi Volkkaria, kaksi parasta Fiatttia. Vaasan Juha Kaukola oli kolmas, hän ajoi Fiattia. Menevällä Escortillaan pyyhälsi Jani Nurmi myös A-finaalissa rivakasti kärkeen seurakaverinsa Keijo Eevan yrittäessä pysyä vauhdissa mukana. Senioriluokassa Orvo Vaattovaara otti Pelloon voiton ennen järjestävän seuran Arto Tapojärveä. Vielä EVK, jossa kaksoisvoitto Raaheen. Ja kun aikataulussa oltiin tunnin verran etuajassa, pidettiin kolmen vartin tauko ennen Yleisen luokan alkua. Anilla Perälä oli neljännellä sijallaan paras naiskuljettaja. Samoin V-SUA:n Teemu Lehtonen ja Rauman UA:n Jani Nurmi kisailivat Lehtosen ehtiessä ykköseksi. Nuorten voitto meni Veteliin. Naisten luokan, jossa ajoi 9 kilpailijaa, kahdesta alkuerästä nousivat kaksi parasta Kiikoisten AS:n Essi Korpela ja Rauman UA:n Kati Eeva sekä Rauman UA: n Miia Virtanen ja Susanna Kuusisto suoraan finaaliin. Reippaasti Ville Törmä kiihdytteli helpottavaan etumatkaan vieden Nuorten luokan voiton. Yleisen paras erivetoinen oli Joroisten Miika Pehkonen Opelilla. Naisissa Sirpa Hjort otti taas yhden voiton, seurana OFK-125 ja ajokkina nyt Fiat
Racingin kärjessä Automessi Camryllä, heti perässä kakkosena Laskeva Aurinko. Neljän tunnin kohdalla oli tilannetta päällä, hinauksia ja niin edelleen. Nyt kakkosena Silver Racing Bemarilla ennen X-Racen Bemaria ja Si-Mi Racingin Opelia. Sitten Kotkan miehet Opelilla ja Team JP-Autotuning. Kaksi kierrosta enemmän mittariin kuin Automessillä, Morza Opelilla kolmas ja Laskeva Aurinko neljäs vaikka viimeinen tunti kului varikolla. Jari Ojanperä-Riku Rousku 3. Rolf Sjöberg-Kari Mamia Mestaruuteen on mahdollisuus vielä Yliniemi-Åstrandin lisäksi Ojanperä-Rouskulla sekä Koivistoilla. Jari Ojanperä ja Riku Rousku ovat mitalijahdissa.. Kolmantena Rookie Racing. Nopein oli nyt Yliniemi-Åstrand. Haikosen "Ami" oli pääratamestarina, joten osa kilpailijoista odotti kauhun sekaisin tuntein tulevaa. Toki renkaat oli rajattu kuviollisiin, niinpä muutamat racing-teamit päättivät jättää tämän odotetun mahdollisuuden väliin. Ja niinhän se vaihtui omistaja tässä ajokissa. Joyriden miehistö sama kuin Ahvenistolla. Savitaipaleen ABC-asemalta lähdettiin heti jaksolle nimeltään Petynmäki. H.A.N.A. Saloonien ja Racingin parhaiden eroa kierrosajassa huimat 9 sekuntia! Kun matkaa oli tehty reilu tunti, oli kuparinvärinen Civic by Joyride racing kärjessä. Kun rata on vaativa ja kaiteet lähellä, tulee vääjäämättä osumia, mukana on monen tasoisia kuljettajia. Team PP Asconalla nyt kolmas. Kaikki samalla kierroksella. Aikaajonoteerausta ei tullut, mutta silti tuli voitto kuviorengasluokassa kierroksen edellä Oravaisista tulevan T.E.A.M. Racing-autojen nopein oli Carinalla ajava Laskeva Aurinko. Silver neljäntenä.Tuttua tavaraa, niin myös se, että Laskeva Aurinko oli racingin kärjessä. Sen sijaan pari väli-AT:a aiheutti pientä pupinaa, kun nykyään on totuttu siihen, että AT on jakson alussa eikä välillä. Vauhdikas ja vaihteleva jakso, joka piti sisällään 12 RT-asemaa. Mopo Teamissa kaasuttelivat Tomi Ahjoniemi, Pasi Palmroos, Risto Wathen ja Tomi Johansson. Joyride Racing (5) voitti sekä Ahvenistolla että Kokkolan kisan. Ahvenistolla soi usein peltien konsertto. Jari Koivisto-Toni Koivisto 6. Tämän osoitti racing-luokan kuviorengasluokassa Helle Motorsport Endurance Team Daihatsullaan. Tässä Amigos Teamin Porsche osuman jäljiltä. VIII Savitaipaleen Yöajo, SM-osakilpailu, Gruppo AS/KK, Kuva JV SM-pisteitä metsästettiin Savitaipaleen tienoolla Autosuunnistajat kokoontuivat Savitaipaleelle ratkomaan seuraavien SM-pisteiden kohtaloa. Veli-Matti Lundahl-Riku Bitter 4. oli bemarillaan kakkosena ja Team Very Slipperyn Opel kolmantena. Joku hukkasi yhden, joku taas toistakymmentä. Vajaa tunti tykö ja Joyride Racing edelleen kärjessä. Mutta näin oli Aimo päättänyt ja siihen on nyt vaan myönnyttävä. Reitille lähti 33 autokuntaa, joista tuloksen sai 31. Silver Racing oli noussut kakkoseksi, Maximum Atak kolmanneksi. Tasaisesti mentiin, radalla sattui ja tapahtui mutta kärki oli ennallaan. Taas kerran käytiin paikan päällä ja vähän internetissäkin kuumana, mutta seuraavaan kisaan saavuttaessa oli kolhut oiottu ja pettymykset nielty. Sitten Salooniin, jossa Joyride Racing siis jatkoi Ahvenistolla alkanutta voittotahtia. Helle Motorsportin tiimin muodostivat Jussi Lehtinen, Marko Heikkilä, Kalle Vaha ja Tomi Heikkilä. Racing-luokan puolelta löytyi myös kisan kierroskunkku. A5.n kokoisia karttaarkkeja jaettiin kisan aikana 24 kpl ja jaksoja reitti sisälsi 16. Seuraavaksi petyttiin notkoon Petynnotko-jaksolla. Täällä tehtiin myös useimmat reittivirheet eli jakso ratkaisi paljon lopullisia sijoituksia. Laskeva Aurinko piti harmaalla Carinallaan racingin kärkipaikkaa, eroa Automessiin muutama sekunti. Joyride johti ennen Silver Racingia, joka oli miltei kierroksen perässä. Joyride Racingin kuljettajat: Jukka Salmenkangas, Mika Koivu, Kim Korpea ja Juha Fred. Onnistunut aika-ajo ei aina ole menestyksen edellytys. No tällä kertaa päädyttiin keskivertoon ja kaikilla oli mukavaa. Juurikas, jakso 13 tuotti monelle hankaluuksia. Joyride Racing ajoi voittoon, kierros eroa Rookie Racingiin ja Amigos-Porscheen. Kunnes loppui kokonaan. Hieno jakso! Tätä rataa jatkettiin jaksolta toiselle, aikapisteitä kertyi kaikille ja reittejä hukkui kaikilta. Laskeva Aurinko oli ottanut racingissa pari kierrosta eroa Automessiin. Karkkilan Mopo Teamin Civic keräsi kisan aikana 234 kierrosta, joka on kuusi kappaletta enemmän kuin saloonin voittajalla, Joyride racingin Civicillä. Racingin Bemaria. Toiset taas haaveilivat amimaisesta seitsemäntuntisesta. Eli kova kisa oli edessä. Aika-ajon nopeimmat olivat Hondalla ajava Joyride Racing sekä Porsche 924:llä kaasutteleva Amigos racing, jossa Ahveniston hyvin tuntevaa kuljettajakaartia. Aimo oli tehnyt hienon reitin, rt-asemien paikat oli mietitty tarkkaan ja huolella; mitään mutisemista ei niistä löytynyt. Kuusi tuntia täynnä. Ja tulevassa viikonvaihteessa on edessä kovasti odotettu kisa Motoparkissa. Tasaista menoa, todella tasaista. Jos auto on tehty slickseille, ei se välttämättä oikein toimi kuviorenkailla. Laskevan Auringon Carina edelleen racing-kärjessä, sijoituksena koko letkassa kahdeksastoista. Mutta meno alkoi hiipua, kierrosajat heikkenivät ja kierrosten kertyminen hiipui. Joyride oli painellut pari kierrosta enemmän. Yleisin määrä oli kaksi hukattua. Racing-puolella nousi taas kerran Järviseudun miesten perinteinen Opel Ascona ykköseksi. Joyride jatkoi edelleen kärjessä, kun matkaa oli edessä vielä tunti. Ihanneaika oli n.16 minuuttia mutta paras aikasuoritus oli Ojanperä-Rouskun 5,5 minuutin myöhät. Tomi Viitala-Juha Heikkilä 5. Ihanneajaksi oli saatu noin 4,5 tuntia. Ja kun viralliset tulokset tulivat seinälle, voittajaksi ajoi mestaruutta puolustava pari, Esa Yliniemi-Stefan Åstrand FoSUA/UFAK kahdella hukatulla reitillä. Jari Koivisto-Toni Koivisto FoSUA ajoi neljänneksi ja Pekka KaipainenErkki Laakso AL-Hki/UFAK viidenneksi. SM-tilanne 1. Joyride kärjessä, Rookie kakkosena ennen Silveriä ja Amigosia. Esa Yliniemi-Stefan Åstrand 2. 289 283 279 279 275 272 Jakso 3 Selkäkangas ajatti kisaajia puolisen tuntia ja rt-asemia sopi matkalle, jos kaikki löytyi, 15 kpl. Monenlaista maastoa ja talonkiertoa löytyi sekä kaksi väli-AT:a! Hienoja reittiasemia oli jälleen vähän väliä. Kisa oli taas kerran värikäs. Samoin kaksi reittiä uupui toiseksi hienosti ajaneelta parilta Jari Ojanperä-Riku Rousku NaSU. Kun päivän nopein kierrosaikakin vielä merkittiin Mopo Teamille, ei ollut ihme että tiimin auto herätti ostohaluja. Rookie racing oli kahden kierroksen päässä, samoin Amigos-Porsche. Apparan kisan järjesti Uudenmaan AutoUrheilijat. Pienimmillä aikapisteillä jakson selvitti Ojanperä-Rousku. VeliMatti Lundahl-Riku Bitter AAU/RiiUA missasi ainoastaan yhden rt-aseman mutta aikapisteitä oli enemmän kuin edellisillä pareilla, joten kolmas sija ja 93 sm-pistettä. ENDURANCE - AUTOSUUNNISTUS Kare Asp HANAA - 29 Endurance-kausi jatkui Ahvenistolla ja Kemoralla Endurance-kausi jatkui syyskuussa Ahvenistolla ja Kemoralla. Team PP:n kuljettajat: Kuisma Aho, Timo Ilomäki, Mika Koivisto, Ville Ilomäki. Kokkolan kisa Kemoralla Kokkola endurance ajettiin Kemoran radalla 33 auton voimin. Sitten ajellaan vielä Alastarolla. Ahveniston vaativalle radalle pääsivät nyt ensimmäistä kertaa myöskin racing-luokan pelit
19. 19. 7. 26. F4 f3 F4 f4 F4 f4 f3 f4 f4 F4 f4 f3 f3 F4 F4 F4 F4 F4 f3 f3 f4 F4 F4 F4 F4 F4 F4 F4 34:46,3 34:57,6 35:09,0 35:27,1 35:46,4 36:10,6 36:21,7 36:23,1 36:38,8 36:40,6 36:45,9 36:50,1 36:53,6 36:57,0 36:58,3 37:15,3 37:17,7 37:19,6 37:33,3 37:40,3 37:41,6 37:59,7 38:04,9 38:11,6 38:35,7 38:42,9 39:37,6 39:56,5 32:31,9 32:55,8 33:07,8 33:18,9 34:26,4 35:56,9 40:02,2 33:17,0 34:02,0 34:42,9 34:58,9 35:37,3 35:49,8 36:14,0 37:04,8 F-Seniorit 1 2 3 4 5 Kari Kytölä Sami Kurjanen Seppo Väätäinen Marko Savola Markku Laakso Heikki Seuranen Timo Mäkinen Anssi Saarinen Keijo Luukkonen Emma Karhu Petri Mäki Timo Ahola Jarmo Mustonen Takayo Hayashi Esko Sarjula Janne Laine Leif Österholm Natalia Augustson Ari Ala-Rantala Harri Vilpakka Isto Penttilä Olli Järvinen Juhani Räkköläinen Tuukka Räkköläinen Ilkka Tykkä Jyrki Hämäläinen Kari Wirtanen Tiina Wirtanen Erkki Koskivirta Riku Nurmi Timo Rossi Marko Fogde Pekka Ala-Nikkola Heikki Ala-Nikkola Jari Pullinen Hannu Böckerman Olli Helenius Olavi Uusikartano Marko Pulkkinen Sami Kauppinen Juha Forsström Juha Karpiola Pasi Kari Timo Bäck Pasi Paappanen Jyrki Sorjasaari OrSUA/ERSC Opel Manta B KUA Ford Escort RS 2000 LamUA/RiiUA VW 19 Golf GTI LemUA Ford Escort RS 2000 KR-Team Ford Escort RS 2000 YlöUA/TamUA BMW M3 UAU/EspooUA BMW M3 AL-Kniemi/ValUA Opel Astra GSi 16V E-TMK/UA Toyota Starlet LapUA/AL-Härmä BMW M3 TeisUA Toyota Starlet P-HUA BMW M3 NuUA/SiAK BMW M3 UAU Opel Astra GSi 16V TerUA Toyota Starlet VUA Opel Kadett GSi 16V Kurikan UA Ford Escort Mexico MynUA/KySUA Ford Escort 1600 V-SUA BMW M3 LMM BMW 325i HyUA/Mäntän UA BMW 325i KvanUA/LapUA BMW 325i RaisUA BMW 325i 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 32:39,3 32:39,4 32:54,2 33:19,6 33:30,1 34:06,4 34:07,1 34:24,0 34:27,0 34:43,2 34:46,3 34:59,4 35:20,3 35:25,2 35:29,6 35:38,3 36:25,6 37:25,9 37:58,4 32:02,9 6 32:06,2 7 32:18,1 8 32:19,8 9 32:28,6 10 33:23,5 33:56,3 11 12 31:58,4 32:14,7 32:25,9 32:32,4 32:56,9 33:12,9 33:14,4 33:34,2 33:40,1 33:51,5 34:00,1 34:14,7 13 14 15 16 17 18 19 Peruuttaneet BMW Original 1 2 3 4 31:33,7 31:44,5 31:49,4 33:06,1 Tilaa hanaa ww.hanaa.fi. 25. Riku Niemenmaa (Alfa Romeo 156 2.0 TS) EK1 Tulipalo Tatujussi Luosmala (Opel Astra GSi 16V) EK2j Tekninen vika Juha Henttonen (Toyota Corolla GT) EK5j Vaihdelaatikko Juha-Pekka Perämäki (Honda Civic) EK2j Vetoakseli Marko Paasonen (BMW 325i) EK6j Tekninen vika Henri Sinkkonen (Toyota Corolla GT) EK5j Valot Riku Salmela (Ford Escort XR3) EK6 Ulosajo Tapani Anttila (Opel Kadett GSi 16V) EK6 Ulosajo Roger Magnusson (Renault 8 Gordini) Jukka Jurvela (Opel Ascona A) Jukka Kokkonen (Fiat 127 Sport) Jari Salo (Lancia Beta Montecarlo) Sami Salo (Volvo 240) Kimmo Järvisalo (VW Polo 1.4) Jorma Isotalo (Ford Escort RS 2000 16V) Timo Mäki (Toyota Corolla FX-GT) Tero Salminen (Volvo 240) Kari Tapper (Opel Astra GSi 16V) Jani Tenhunen (Datsun 1600) Lady Cup 1. 20. 24. 4. 17. 8. 26. 29. W7 W7 W7 W7 37:42,5 39:01,8 39:33,3 41:12,0 33:37,3 33:42,1 34:31,7 34:56,0 35:02,1 35:08,8 35:18,6 36:51,7 37:35,6 A-juniorit 1. 30. 32:16,7 32:48,3 32:55,5 35:09,2 35:30,9 30:26,0 31:02,1 31:50,1 32:23,1 32:23,3 39:41,0 B-juniorit 1 2 3 4 5 6 7 23 23 21 23 23 22 23 23 23 23 22 22 23 31:50,0 33:32,9 33:47,9 33:57,1 34:12,0 34:47,7 35:17,5 35:26,3 35:39,7 35:48,2 36:48,0 37:55,9 43:30,6 Rally Trophy Ryhmä A ja FIN R alle 1400 cc 1 Jyri Ahonen KRRMK/UA/EPUA Ari Pihlajamäki Suzuki Swift GTI 2 Juha Karkia KotkaUA/HamUA Teppo Ahlholm Daihatsu Charade 1300 3 Teemu Bragge LakUA/Päij-HUA Juha Riuttanen Suzuki Swift GTI 4 Sami Sarjula AL-Kangasniemi/LohUA Sami Lahdenpää VW Polo 1.4 5 Timo Sandholm MynUA Janne Lintupuro Suzuki Swift GTI 6 Jani Laine TerUA Janne Volotinen Peugeot 205 Rallye 7 Sami Juusonen PetUA/LMM Jan Talso Citroen AX GT 8 Kalle Hellman SaloUA Riku Hakola VW Polo 1.4 16V 9 Jukka Airaksinen Leppävirta RT Kirsi Jouhkimo Suzuki Swift GTI 10 Jukka Pylvänäinen AL-Kangasniemi Kari Rautiainen Peugeot 106 Rallye 11 Sami Pyhälä UrMos Ry Petteri Kortepuro Skoda Favorit 12 Marko Mäntyniemi AL-Härmä Mikko Mäkinen Citroen AX GT 13 Miikka Kaasman SatUA Assi Koskinen Ford KA Kit Car 14 Jari Tarvainen LMM Teemu Honkonen VW Polo 1.4 15 Jani Lipponen LvUA Jani Aspelund Daihatsu Charade 1300 16 Hannu-Pekka Musturi LemUA Janne Kuurila Daihatsu Charade 1300 V 1600 alle 1600 cc 1 Janne Huovinen JyvUA Seppo Huovinen Renault Megane 2 Markku Suvanto TUA Timo Kutila VW Golf IV 3 Tommi Nevanpää P-HUA Heikki Kuusniemi Suzuki Ignis Sport 4 Olli Rämänen SaaUA Mika Vuori Suzuki Ignis Sport 5 Joni Tuori TUA Jari Tuori Nissan Micra 160SR 6 Esa Luhtala LaihUA Antti-Pekka Ristilä Citroen Xsara VTR 7 Tomi Lehmussaari PadMU Pertti Helén Renault Clio III 32:37,7 32:54,9 33:08,1 33:25,6 33:41,1 33:42,6 34:06,3 34:18,9 34:26,7 34:43,4 34:47,3 35:05,5 35:20,2 35:27,5 35:49,7 38:39,6 8 9 10 11 12 13 33:06,5 33:18,5 33:41,2 34:07,1 34:41,7 Keskeyttäneet, suljetut 2 3 4 7 8 13 17 24 28 32 38 42 44 46 47 48 65 66 67 74 82 86 89 91 94 95 99 100 101 102 107 119 121 136 139 141 143 145 147 151 161 162 166 168 170 175 177 184 185 188 189 200 203 205 207 211 212 213 215 216 223 226 229 230 21 103 115 118 126 129 172 178 201 217 240 Mika Hakala (Ford Anglia 1000) EK4j Sulj kilpailusta Petri Poimaa (Hillman Imp) EK5j Käyntihäiriö Antti Heinänen (Fiat 850 Special) EK6 Vaihteisto Jyrki Rantanen (Fiat 850 Coupe) EK5j Tekninen vika Juha Paavilainen (Hillman Imp) EK3 Ulosajo Timo Svanberg (Ford Anglia 1200) Lähd.j. 12. 10. 4. 13. 6. 28. 25. Tekninen vika Teuvo Hämäläinen (Alfa Romeo Giulietta) EK2j Tekninen vika Matti Leander (Ford Escort 1300 GT) EK1j Tekninen vika Mika Hannu (VW 1600 L) EK1j Moottori Mika Rahkola (Ford Cortina GT) EK4j Tekninen vika Markku Huhtinen (MGB Roadster1800) EK6j Bensiini loppu Lasse Koski (BMW 2002 TI) AT 2B Moottori Tommi Järvinen (Sunbeam Avenger GT) EK2j Jäähdytin Johanna Saarenpää (Sunbeam Avenger GT) EK1 Ulosajo Petri Vuorela (Mazda Capella) EK4j Tekninen vika Kari Mäkelä (Ford Cortina 1600 GT) EK6j Tekninen vika Petri Tiikkala (Opel Ascona B) EK1 Ulosajo Toivo Riihiluoma (Ford Escort 1300 GT) EK6j Tekninen vika Heikki Mattila (VAZ 2101) EK4j Tekninen vika Petteri Sappinen (Sunbeam Imp) EK1j Olka-akseli Timo Wikström (Ford Escort 1600) EK1j Moottori Kari Vepsäläinen (Ford Cortina Lotus) EK6j Mottori Jukka Vähämäki (Sunbeam Avenger GT) EK6j Öljynpaineet Harri Koskela (Ford Escort 1600) EK4j Sulj. 5. 21. 16. 11. 18. 15. 23. 22. 22. kilpailusta Juha Jokinen (Volvo 142S) EK6j Tekninen vika Ville Häkkinen (Ford Escort RS 2000) EK1j Moottori Juhani Palmros (Volvo 142) EK1j Kannentiiviste Riku Rantanen (Ford Escort RS 2000) EK1j Tekninen vika Markku Malmberg (Volvo 142) EK1 Moottori Kim Hilli (Volvo 144 S) EK2j Tekninen vika Janne Kanerva (Volvo 142S) EK4j Vaihdelaatikko Kari Karhu (Ford Escort RS 2000) EK4j Tekninen vika Tomi Vanhatalo (Opel Ascona B) EK1j Kytkin Jukka Johansson (Peugeot 205 Rallye) EK1j Konerikko Esa Sandbacka (Lada Samara 1300) EK6j Lämmöt Kimmo Kurkinen (Daihatsu Charade 1.3i) EK1 Tekninen vika Olli Koskinen (Suzuki Swift GTI) EK6 Tekninen vika Henri Nyström (Nissan Micra 1.3 S) EK1j Tekninen vika Ari Lipponen (Nissan Micra 1.3 S) EK6 Ulosajo Pekka Viippola (Skoda Favorit) EK2j Bensapumppu Raimo Oksanen (BMW M3) EK6 Kaato Stig Österholm (Toyota Corolla GT) EK1j Perä Jouni Ruohonen (Ford Escort RS 2000) EK5j Konerikko Harras Lindroos (Ford Escort RS 2000) EK5j Tekninen vika Hannu Kortesuo (Opel Manta B) EK4 Moottori Timo Vilenius (VW Golf GTI 16V 2.0) EK4j Voimansiirto Rauno Kotanen (BMW M3) EK5 Tekninen vika Asko Järvinen (Sunbeam Avenger 1600 GT) EK5 Tekninen vika Juha Louhesto (Ford Escort RS 2000) EK4 Ulosajo Vesa Mäensivu (BMW M3) EK4 Perä Ari Nousiainen (Toyota Corolla FX-GT) EK2 Tekninen vika Mika Kangasaho (BMW M3) EK5 Ulosajo Teppo Nummela (Ford Escort RS 2000) EK6 Ulosajo Timo Jaakonsaari (VW 19 Golf GTI 16V) EK4j Tekninen vika Toni Kangasaho (Toyota Corolla GT) EK2j Sähköt Petri Itkonen (Toyota Corolla FX-GT) EK6j Kaasuläppät. 16. 27. 13. 3. 21. 20. 2. Jaska Nuorala Antti Leinonen Mikael Tång Micael Sjöberg Teemu Asunmaa Kimmo Nevanpää Juha Högström Jonne Halttunen Samuli Nevä Juha Kivimäki Joonas Kolehmainen Mikko Laakso Jere Rekola Tero Jäntti Sami Sundell Juha Kunttu Olli Lavikainen Joni Kohtaniemi Heikki Lappalainen Maija Erkkilä Timo Ruoppa Jaakko Tenhonen Antti Styf Vesa Kari Juha Paavilainen Joni Mäkelä Henri Hakonen Toni Salo Anders Anttila Pasi Haataja Kalle Mäkinen Juha Ruti Pekka Altti Jussi Altti Reijo Mattila Hannu Honkasalo Kalle Soini Jouni Juhola Petri Vihervuori Jarno Mannertie Mathias Sahlin Toni Nuikka Tatujussi Luosmala Tero Latja Jukka Toivonen Kees Burger Reijo Heikkilä Tommi Koskinen Jarkko Sihvo Mika Makkonen Juha Kautto Sami Liljedahl Janne Lindberg Harri Ruokonen Kari Jaatinen Mika Keinänen Tero Väisänen Petri Katainen Veijo Järvi Sami Latvala Tiina Sievinen Satu Tanskanen Sari Lääti Mirka Leinonen Mia Lainpelto Markku Heinävaara Nina Kilpeläinen Timo Kilpeläinen Jari-Matti Tiilikka Ossi Häkki Janne Korhonen Markku Niiranen Riku Nikkinen Juha Laaksonen Klaus Kostiainen Marko Kettunen Tuomo Wirman Esa Vanhala Juho Nurminen Sami Rautiainen Timo Nousiainen Maria Kataila Jussi Muranen Marko Arpiainen Timo Hoppania Tomi Hoppania Marko Häkkinen Ari Peuha Tommi Hanhikoski Asko Kujala Sami Koivusaari Ville Pessi Kimmo Rostedt Riku Hynninen Pekka Föhr Marko Miettinen Tony Kiviniemi Emil Grönberg Pentti Kopalainen Teemu Aho Juha Leinonen Heikki Kovalainen Sampsa Rouhiainen Ukko Rummukainen Juha Henttonen Pekka Seppänen Heikki Thil Osmo Huovinen Pekka Mustanoja Esko Malmiala Juha Hakuli Harri Karvonen Kyösti Honkanen Mika Kortesuo Petri Oksanen Urpo Ikonen Petri Virtanen Petri Tähtinen Toni Lääti Raimo Salminen Petri Lehtinen Jouni Palojoki Semi Finska Matti Ilves KangUA/MäntsMK Volvo 240 AL-Myrskylä/PadMU BMW M3 AlavUA/P-HUA BMW 325i AL-Myrskylä/PetUA Toyota Corolla GT PaiUA/YlöUA Toyota Corolla GT TerUA Toyota Starlet Päij-HUA/UAU Mercedes Benz 190E EspooUA Honda Civic Type-R EspooUA/LahUA Volvo 240 TAUK Toyota Corolla FX-GT LuuUA/NoorUA/MK Toyota Starlet UAU Volvo 240 LprRT/TeisUA Ford Escort RS 2000 RiiUA Toyota Starlet AnkUA/TapUA Toyota Starlet THU-TEAM Honda Civic Type-R AUK J-äijät Toyota Starlet SomUA/RiiUA VW Golf GTI 16V 2.0 KankUA Toyota Corolla GT OriUA Ford Escort RS 2000 PoSUA Ford Escort RS 2000 PR-Rac Opel Astra GSi 16V RiiUA Ford Escort RS 2000 PaiUA BMW M3 ESRC/HämUA Toyota Starlet RiiUA/AAU BMW M3 TerUA Honda Civic Type-R HyUA Toyota Starlet LMM/PetUA Volvo 240 AL-Härmä/EPUA Ford Escort RS 2000 TamUA/HämUA BMW M3 HamUA/AnkUA Opel Ascona B LievUA/HankUA Opel Kadett GSi 16V EspooUA Ford Escort RS 2000 AL-Härmä Ford Escort RS 2000 NilUA Toyota Corolla GT MäntsMK Ford Escort RS 2000 MäntsMK/HyUA BMW M3 OriUA Ford Escort RS 2000 VääUA Ford Escort RS 2000 HANKIRALLI RY Toyota Starlet ÄkiUA BMW M3 e30 LamUA Seat Ibiza GTI MikUA Opel Kadett E GSi EPUA/PokyUA Ford Escort RS 2000 HyUA Toyota Corolla GT LahUA Toyota Starlet NilUA Ford Escort RS 2000 AL-Myrskylä Ford Escort RS 2000 HämUA Ford Escort RS 2000 PaMK/UA BMW M3 RiiUA BMW 325i NokUA/ESRC Toyota Corolla GT Leppävirta RT Toyota Starlet HausUA/RiiUA Opel Kadett GSi 16V Leppävirta RT Ford Escort RS 2000 ValUA/PR-Rac Ford Escort RS 2000 LohUA/HanUA Ford Escort RS 2000 NaSU/RaisUA BMW 325i HamUA/AL-Myrskylä Opel Ascona B VihUA/KankUA Seat Ibiza GTI LprRT Ford Escort RS 2000 F2 f2 f2 f1 f1 f1 f2 n2 F2 f1 f1 f2 F2 f1 f1 n2 f1 f2 f1 F2 F2 f2 F2 F2 f1 F2 n2 f1 f2 f2 34:22,4 34:33,5 34:42,7 34:47,4 35:01,2 35:01,8 35:03,9 35:08,2 35:10,3 35:21,8 35:28,4 35:35,2 35:48,2 35:50,3 35:56,3 35:59,2 36:06,2 36:15,7 36:37,3 36:38,5 36:41,0 36:49,7 36:55,2 36:55,5 37:02,3 37:28,5 37:31,6 38:05,0 38:07,3 38:28,8 Yleinen 29:54,3 30:05,1 31:36,1 32:16,9 32:57,5 33:24,2 47:13,5 3. 12. 3. 9. 2. 7. 14. 23. 8. 15. 10. A-juniorit 1 30:50,3 32:45,3 33:06,1 33:08,8 33:28,1 33:30,5 2 3 4 5 6 11. 4. 6. 2. 28. 5. 27. 18. 9. 30 - HANAA TULOKSIA RALLI AUTOGLYM RALLI 11.9.2010 Tampereen UA - Historic Trophy Tulokset: MUT-Palvelu Oy Historic Lk 1, Ikäkaudet E, F ja G1, CT ja GTS-autot alle 1000 cc 1 Tero Grönfors NaSU/KySUA Harri Pettersson Austin Mini Cooper 2 Jari Ohrankämmen TapUA Petri Helmikkala Wartburg 353 3 Juha Selänne UAU Jari Parkkinen Opel Kadett 1000 4 Marko Tuomi HRF Kalervo Tuomi Hillman Imp 5 Jukka Häggqvist UAU/P-HUA Kristian Nieminen Hillman Imp 6 Pekka Paarala TUA/RaisUA Tapani Valo Austin Healey Sprite 7 Jani Jokinen OrSUA/ViSUA Rami Suominen Datsun 1000 Lk 2 Ikäkaudet E, F ja G1, CT ja GTS-autot alle 1300 cc 1 Pasi Koskinen LemUA Pasi Kalliomäki Ford Escort 1300 GT 2 Vesa-Matti Masalin PukMU Vesa Ryynälä Ford Escort 1300 GT 3 Kaj Holmström NHD/TapUA Aki Tiihonen Morris Cooper S 4 Esa Laine NHD/UAU Antti Härkönen Austin Cooper S 5 Raine Lepoaho KeurUA/RiiUA Petri Kanerva Morris Cooper S 6 Mika Peltonen SaloUA/KySUA Sami Peltonen Ford Escort 1300 GT 7 Lauri Lajunen ALTI Juha Lahtinen Ford Escort 1300 GT 8 Hannu Kärkkäinen HeiUA Hanna Valonen Ford Escort 1300 GT 9 Ari Koskinen UUA Anssi Koskinen Renault 8 Gordini 10 Pekka Anttalainen TUA/PertUA Kyösti Kotamäki Skoda Octavia TS Lk 3 Ikäkaudet E, F ja G1, CT ja GTS-autot alle 1600 cc 1 Marko Nysten KaUA Timo Saaristo Ford Cortina GT 2 Mika Ylinen AlavUA/P-HUA Timo Nihti Ford Cortina GT 3 Seppo Vauhkonen UAU/RDT Veikko Kanninen BMW 1600 TI 4 Jani Laaksonen MäntsMK Juha Laaksonen Ford Cortina GT 5 Risto Kuivaniemi PeMK/EPUA Mika Virtanen BMW 1600 TI 6 Jari Honkalatva JSAST/JyvUA Pasi Honkalatva Ford Capri 1,6 GT 7 Sakari Salminen UAU Helena Tammisto Ford Cortina GT 8 Kari Aaltonen NuUA Ville Aaltonen Isuzu Bellett Lk 4 Ikäkaudet E, F ja G1, CT ja GTS-autot yli 1600 cc 1 Pentti Kauppinen LMM/AL-Myrskylä Raimo Salminen Porsche 911 2 Sverre Norrgård AnkUA Jyri Metsälä BMW 2002 TI 3 Kimmo Hirvonen JyvUA Jorma Hirvonen Volvo 122 4 Vilppu Linjama SPAUK/SaaUA Sami Raatikainen Volvo 122 5 Heikki Kaskinen KySUA/SomUA Jorma Okker BMW 2002 TI Lk 5 Ikäkaudet G2 ja H1, H2 ja I, T ja GT-autot alle1600 cc 1 Tero Salmikivi Poppoo Team Jouni Niutanen Toyota Corolla Coupe 2 Ari Savolainen NilUA Aki Savolainen Toyota Corolla 3 Raimo Linden AUK J-äijät Jukka Koskinen Toyota Celica 4 Juha Näykki LapUA Jukka Jääskeläinen Sunbeam Avenger 1600 GT 5 Jouni Kärkkäinen Leppävirta RT Jere Sainio Sunbeam Avenger 1600 GT 6 Hannu Väänänen K-KUA Juha Miinalainen Toyota Corolla HT 1600 7 Kari Iivonen UAU/FED Ismo Suorela FED 8 Esa Lindroos AUK J-äijät/Mäntän UA Henry Nyberg Sunbeam Avenger 1600 GT 9 Teemu Koivisto HeiUA Jani Koivisto Toyota Corolla 1200 Lk 6 Ikäkaudet G2 ja H1, H2 ja I, T ja GT-autot yli 1600 cc 1 Hannu Korhonen SuonUA Asko Korhonen Ford Escort RS 2000 2 Erkki Granlund EurUA/MynUA Ossi Lehtimäki BMW 2002 TI 3 Ari Makkonen JyvUA/LMM Pekka Salenius Opel Manta A 1900 SR 4 Raimo Kesseli HyUA Mikko Pyykkö Mercedes 280 E 5 Pentti Andersson HeiUA Olli Mykrä Mercedes Benz 280 CE 6 Veikko Parisaari TapUA Mika Viljamaa Ford Escort RS 2000 7 Eero Virtanen TamUA/PR-Rac Jussi Kulmala Volvo 142 S 8 Janne Renlund UuUA Johanna Renlund Volvo 144 S Lk 7 Ikäkaudet G2 ja H1, CT ja GTS-autot alle 1300 cc 1 Jari Linden PetUA/AUK J-äijät Veli-Matti Haljala Toyota Corolla 1200 2 Sami Tuominen SaaUA/RiiUA Joni-Petteri Virtanen Ford Escort 1300 GT 3 Juha Lehtonen SaloUA Pasi Nurmi Ford Escort 1300 GT 4 Jouni Leppälahti KuortUA/AUK J-äijät Aarre Luoto AUK J-äijät 5 Vesa Mäkinen Ford Escort 1300 GT Mikko Paloniemi Ford Escort 1300 GT 6 Mika Karpiola Mäntän UA Kari Laukkanen Ford Escort 1300 GT 7 Toni Sinkkonen TamUA Arto Saarilahti Datsun 100A Lk 8 Ikäkaudet G2 ja H1, CT ja GTS-autot alle 1600 cc 1 Sami Jaakkola LahUA/Päij-HUA Jouni Helin Ford Escort 1600 2 Esa Huovinen LakUA/KokUA Panu Kleimola Ford Escort 1600 3 Ilpo Hietanen NuUA/RiiUA Jari Hellgren Sunbeam Avenger 1600 GT 4 Janne Levänen Päij-HUA Vesa Luoto Sunbeam Avenger 1600 GT 5 Antti Liponen JyvUA Olli Liponen Ford Escort 1600 6 Kimmo Raitanen MäntsMK Niina Raitanen VW 1302 S 7 Juhani Laaksonen SiAk/PoSUA Reeta Hämäläinen VW 1302 S 8 Juhani Lehtinen I-HelUA/UAU Petra Lehtinen Ford Escort 1600 9 Jyrki Putila Leppävirta RT Erkki Sainio Sunbeam Avenger 1600 GT 10 Pasi Männistö EPUA Veli-Pekka Ylä-Rautio Ford Escort 1600 11 Matti Töyrylä PoSUA Markku Töyrylä Ford Escort 1600 12 Juha Sarkimo LohUA/VihUA Olavi Vikstedt Ford Escort 1600 43:06,4 43:18,9 44:39,6 45:06,8 46:00,0 46:47,7 47:21,7 33:02,1 33:31,6 33:42,4 33:59,3 34:26,3 35:34,1 36:35,8 37:00,2 37:10,1 40:21,5 32:57,1 33:05,6 33:30,7 34:01,8 34:18,8 36:31,4 37:21,8 39:31,7 13 Jukka Puskala TamUA/PR-Rac Tommi Michelsson VW 1600 L Lk 9 Ikäkaudet G2 ja H1, CT ja GTS-autot yli 1600 cc 1 Veli Kukkonen PetUA/KuortUA Janne Pitkänen Ford Escort RS 2000 2 Sami Vuorinen MäntsMK Timo Peltonen Ford Escort Mexico 3 Jani Virta VihUA Joel Manninen Ford Escort RS 2000 4 Pekka Päivinen RDT/AUK J-äijät Ville Häyrynen Ford Escort RS 2000 5 Seppo Järvinen P-HUA Juha Keljo Opel Ascona A 1900 6 Jukka Westerback HSTT/NHD Timo Tuominen Ford Escort RS 1600 7 Hannu Rahkonen Päij-HUA/RiiUA Jari Rahkonen Volvo 142 S 8 Bertil Lindholm AL-Hki/HSTT Pentti Ritari Sunbeam Avenger 1800 GT 9 Marko Leponiemi TamUA Jari Kakko Opel Rallye Kadett 10 Sven-Olof Wikman VUA Lars-Åke Ahlmark Opel Ascona A 1900 11 Hannu Kainulainen HeiUA Pertti Lotsari Volvo 142 Lk 10 Ikäkaudet H2 ja I, CT ja GTS-autot alle 1600 cc 1 Jari Nurminen KorUA Pentti Savela Toyota Starlet 2 Ari Haarakangas HRF/AL-Hki Jussi Karhunen Talbot Sunbeam Ti 1.6 3 Erkki Ala-Varvi LapUA Pekka Mansikkamäki Ford Escort 1600 4 Ari Jonasson TamUA/RUA Hannu Väliaho Toyota Starlet 5 Jari Sissala VaToSUA Riitta Jokela Talbot Sunbeam Ti 1.6 Lk 11 Ikäkaudet H2 ja I, CT ja GTS-autot yli1600 cc 1 Veli-Matti Saarelainen AL-AKU-Jkl Marko Tikkanen Opel Ascona B 2 Arto Rekola RiiUA/HRF Henri Lindroos Ford Escort RS 2000 3 Timo Kjelin HRF/LopUA Jani Kjelin Talbot Sunbeam Lotus 4 Ilpo Saari KannMK/UA Eija Saari Volvo 240 5 Harri Hartojoki NilUA Mika Möykkynen Opel Manta B 6 Teemu Pinomäki AL-AKU-Jkl Henri Salonen Saab 99 EMS 36:00,0 5 6 30:26,8 7 31:19,6 8 31:37,3 32:17,9 32:24,7 32:31,2 32:40,8 32:44,5 32:59,3 33:52,6 35:56,4 1 2 3 4 5 6 7 Kari Bäckroos Mika Ranta Jari Piirainen Petri Jääskeläinen Heikki Peltomäki Pekka Penttilä Teemu Stellberg Harri Ristimäki Jaska Nuorala Antti Leinonen Teemu Asunmaa Kimmo Nevanpää Petri Vihervuori Jarno Mannertie Petri Ritonen Jari Kuikka Kimmo Oja-Nisula Markus Möttönen Teuvo Kuparinen Mikko Laakso Mikael Kettunen Jani Joensuu Jari-Matti Tiilikka Mikael Korhonen Jarno Haapoja Timo Haapoja Jari-Pekka Haapasalo Saara Haapasalo Markus Jäykkä Kimmo Halttunen Tuomas Färlin Harri Kivimäki Pauli Nikula Matti Väänänen Mikko Kilpiä Antti Sinkko Riku Alanko Niko Alanko Samuli Aalto Heikki Kauppi Toni Joensuu Juha Joensuu Kai Bruun Aarne Haarla Toni Laine Markus Vyyryläinen Janne Ylönen Pasi Kuusela Sami Virolainen Tero Wahlman Tuomo Setälä Kimmo Haaparanta Mika Paajanen Ulla Soini Jonni Ruottunen Mikko Niemelä Heli Oksanen Pekka Neffling Jorma Äikäs Janne Inkinen HCTPF BMW 325i KySUA BMW 325i AlavUA BMW 325i RiiUA BMW 325i KangUA/MäntsMK 17 Volvo 240 AlavUA/P-HUA 17 BMW 325i OriUA 17 Ford Escort RS 2000 TamUA/KangUA 17 Ford Escort RS 2000 16V V-SUA/ToivAUK 17 Toyota Starlet TerUA 17 Toyota Starlet TamUA 16 Citroen C2 AL-Härmä/EspooUA Ford Escort RS 2000 LapUA Ford Escort RS 2000 OrSUA Ford Escort RS 2000 EurMK/JouSUA Toyota Starlet NokUA/LemUA Opel Manta 2.0 E LopUA/HausUA Opel Ascona B LprRT Ford Escort RS 2000 SaloUA BMW 325i IiMU/KemiUA Honda Civic Type-R ESRC BMW 325i JämSUA/AUK J-äijät Opel Astra GSi 16V RaisUA/V-SUA Toyota Starlet ESRC/OrSUA Hyundai Coupe UAU BMW 325i ÄhtUA Opel Ascona B VMF Opel Astra GSi 16V LemUA Lada 2101 LohUA/SaloUA Toyota Starlet OrSUA Ford Escort RS 2000 20 20 20 19 20 20 33:19,5 33:21,7 33:22,9 33:52,4 NESTE JARI-PEKKA RALLI 18.9.2010 Heinolan UA - F-Cup 5.osakilpailu Tulokset: Tenab,Mänttä Yleinen 1. 24. 14. 17
24. 17. 37. Riku Alastalo Jonne Juntto 10. 16. 19. 10. 11. 5. 2. 25. 6. 10. 3. 9. 2. 21. 24. 4. EK 5 vannerikko EK 5 kytkinrikko EK 1j kytkinrikko EK 1 vaihdelaatikko EK 2 ulosajo Lähtöj tekninen vika Per. 20. 15. 12. 2. EK 5 vetoakseli EK 4 etupyörä alle EK 2 sähkövika EK 1 rengasrikko EK 1 ulosajo EK 4 ulosajo EK 1 ulosajo Per. 6. 12. 34. 8. 6. F11 F11 f11 f11 F11 I11 f11 F11 35:12,9 35:56,4 36:00,1 36:43,0 36:59,1 38:57,2 39:01,2 40:17,1 Naiset RALLISPRINT 40. 5. EK 1 EK 3j EK 2j EK 1j EK 4j EK 1 EK 4 EK 1 EK 3 EK 6 EK 2j EK 2 EK 4j moottoririkko, ulosajo moottori ulosajo ulosajo perärikko käyntihäiriö tekninen vika polttoainev. EK 4j EK 6j EK 5 EK 4 EK 6j Per. 1. 42. 39. 7. 40. 43. 4. Lauri Peltonen Henri Pasanen 8. 7. 17. 4. 5. 16. 41. Tr10 Tr10 Tr10 Tr10 Tr10 Tr10 Tr10 40:21,1 40:34,2 40:55,9 41:10,9 41:53,2 43:20,5 44:17,1 45 46 48 49 50 52 53 55 57 58 65 74 78 80 81 86 87 89 91 92 96 98 103 105 106 107 109 110 111 113 114 116 119 120 122 123 127 128 129 130 135 137 138 139 145 148 149 150 154 155 165 166 173 179 180 182 185 187 188 189 190 192 193 195 196 198 203 Olli-Pekka Esko (Opel Astra GSi 16V) Petri Ritonen (Ford Escort RS 2000) Hannu Leinonen (Opel Ascona B) Jori Nousiainen (Toyota Corolla FX-GT) Veini Kämppi (Ford Escort RS 2000) Samuli Kolehmainen (Honda civic) Markus-Mikko Salo (Ford Escort RS 2000) Kimmo Penttilä (BMW M3) Teemu Kiiski (Peugeot 309 GTI) Harri Välimäki (Opel Kadett GSi 16V) Ville Haarala (Seat Ibiza GTI) Jonne Luotonen (Opel Kadett GSi 16V) Esa Niemi (BMW 325i) Jarmo Vesterinen (BMW M3) Lasse Lahikainen (Honda Integra Type R) Kalle Jaakkola (BMW M3) EK 3 ulosajo, Jussi Pikkuaho (Toyota Starlet) Tuomas Pietiläinen (Ford Escort RS 2000) Veli-Pekka Huuska (Toyota Starlet) Harri Mieskolainen (BMW M3) Juho Pietikäinen (BMW M3) Tommi Pirkkalainen (BMW 325i) Kimmo Koponen (Opel Astra GSi 16V) Lasse Martikainen (Toyota Starlet) Jarno Haapoja (Ford Escort RS 2000) Juha Salo (Ford Escort RS 2000) Kari Viitanen (Toyota Starlet) Petri Kemppainen (BMW M3) Miikka Mielty (Toyota Corolla GT) Otto Lahti (Toyota Corolla GT) Jaakko Ollikkala (BMW 325i) Harri Korhonen (BMW 325i) Mikko Kilpiä (Ford Escort RS 2000) Marko Malinen (Honda Integra Type-R) Ville Ylirönni (Opel Astra GSi 16V) Roger Lönnberg (Toyota Starlet) Juha-Pekka Perämäki (Honda Civic) Jouni Nurmi (BMW M3) Erkki Lepola (Toyota Corolla GT) Aki Horttanainen (Volvo 240) Joni Baker (Toyota Starlet) Mika Öhman (Opel Ascona B) Janne Paulanto (BMW 325i) Petri Ikävalko (Ford Escort RS 2000) Mikke Yrjölä (Ford Escort RS 2000) Timo Paananen (Ford Escort 2000) Petri Isomäki (Opel Ascona B) Jonny Söderström (Ford Escort Rs2000 16) Hannu Ripatti (BMW 325i) Ismo Peräalho (Opel Ascona B) Markus Laakso (BMW M3) Kimmo Kärki (BMW M3) Ilpo Suorela (Opel Astra GSi 16V) Mika Salomaa (BMW 325i) Veli-Matti Juntunen (Toyota Starlet) Tero Ihalainen (Toyota Corolla GT) Toni Velling (Ford Escort RS 2000) Kristian Kiviniemi (Toyota Starlet) Marko Manninen (Ford Escort 1600) Jarmo Mökkönen (Toyota Starlet) Tuomo Räsänen (Nissan Sunny GTI) Jani Tahvanainen (Honda Civic Type-R) § Kari Mäkinen (Opel Kadett GSi 16V) Antti Hakulinen (Renault Clio 16V) Henri Kolsi (Toyota Starlet) Niko-Pekka Nieminen (Toyota Starlet) Teemu Skön (Renault Clio Sport) Per. 33. Aarni Mertanen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E Eemeli Peltokangas Kaj-UA Mitsubishi Lancer E Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer E Jussi Kokkonen KuhmoMK BMW Compact Kari Heinua KokUA Mitsubishi Lancer E6 Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V Jari Närvä NUA Mitsubishi Lancer E6 Jukka Louhelainen JoeUA Volvo 240 Henry Leinonen Kaj-UA Ford Escort RS 2000 Marko Virkkunen IisUA Opel Astra GSi 16V Jukka Rahkola IiMU Audi Coupe S2 Jussi Hiekkavirta SaaUA Opel Ascona Jani Vehkaoja ScPalas Opel Astra GSi 16V Mikko Penttinen LRT Toyota Corolla GT Jukka Ikonen Patela Toyota Starlet Heikki Thil LRT Toyota Starlet Mika Ohtonen RoRa Ford Escort RS 2000 Mika Hautaniemi KuortUA Toyota Starlet Markku Mikkonen Kaj-UA Ford Escort RS 2000 Juho Korpela RaaUA Toyota Starlet Olli Piirainen Kaj-UA Ford Escort RS 2000 Aripekka Pekkala IisUA Ford Escort RS 2000 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet Marjo Leinonen Pauliina Roiha Minna Mänty Johanna Heinua Kaj-UA KemiUA Kaj-UA KokUA Ford Escort RS 2000 Ford Cortina GT Opel Astra GSi 16V Lada 2105 Mitsubishi Lancer E 10 Mitsubishi Galant VR 10 BMW 325i 9 Honda Integra Type R 8 Mitsubishi galant VR 10 Toyota Corolla 8 Seat Ibiza GTI 9 Opel Astra GSi 16V 9 Audi Coupe S2 10 Ford Escort RS 2000 9 Opel Corsa GSi 8 BMW 325i 9 Opel Kadett GSi 16V 9 Toyota Corolla FX-GT 8 Toyota Starlet 7 Opel Corsa GSi 8 BMW M3 9 Toyota Corolla GT 8 Ford Escort RS Cosw 9 BMW 325i 9 Ford Escort RS 2000 9 Toyota Starlet 8 Ford Escort XR3 8 Toyota Corolla GT 8 oyota Corolla GT 8 Ford Escort RS 2000 9 Toyota Starlet 8 BMW 325i 9 BMW 325i 9 Opel Astra GSi 16V 9 Ford Escort Mexico 8 Toyota Starlet 8 Ford Escort RS 2000 9 VW Polo 1.4 7 Mazda 323 4WD 10 Lada 1600 8 Toyota Starlet 8 Fiat Uno 8 Ford Fiesta 7 Skoda Favorit 7 Lada 1600 8 Lada Samara 1300 7 Toyota Starlet 1300 7 Suzuki Swift GTI 7 Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota Starlet Ford Fiesta Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Toyota Starlet Opel Ascona B Citroen Xsara VTS Ford Escort RS 2000 Toyota Corolla GT Ford Escort RS 2000 Lada 1600 Toyota Corolla FX-GT Lada 1600 Opel Manta A 1900 VW 17 Golf GTI Volvo 142 S Ford Cortina GT Renault 8 Gordini Opel Rallye Kadett Opel Ascona A 17 18 17 15 14 15 17 5 5 5 5 4 5 4 5 4 4 4 5 4 4 3 3 3 4 2 4 3 4 4 4 2 2:24,33 2:24,80 2:28,01 2:29,88 2:32,03 2:32,27 2:34,08 2:34,59 2:36,03 2:36,21 2:37,27 2:37,73 2:38,20 2:38,40 2:38,87 2:40,45 2:40,73 2:41,30 2:41,44 2:41,62 2:41,84 2:42,80 2:43,23 2:43,50 2:44,07 2:55,57 3:10,77 3:12,03 3:57,50 2:33,11 2:33,74 2:37,20 2:37,95 2:39,33 2:40,75 2:40,85 2:41,30 2:41,48 2:42,31 2:42,95 2:44,59 2:44,60 2:44,84 2:45,67 2:45,72 2:46,17 2:47,04 2:47,12 2:47,34 2:47,70 2:48,15 2:48,20 2:48,43 2:48,82 2:49,79 2:49,93 2:50,84 2:51,49 2:51,52 2:51,88 2:53,41 2:54,15 2:54,45 2:59,91 3:00,60 3:04,47 3:04,47 3:04,54 3:06,51 3:06,72 3:10,86 3:11,27 3:12,03 2:39,29 2:46,96 2:47,52 3:18,00 2:43,48 2:48,73 2:49,11 2:50,24 2:50,35 2:52,53 2:54,88 2:55,19 3:00,22 3:11,69 3:29,10 2:47,88 2:53,82 2:55,09 3:02,12 3:13,12 3:30,12 3:44,13 Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 1 2 3 4 Jarkko Särkkä MhMK Ville Puhakka ValUA Mikko Tuominen LohUA Jukka Vähämäki KuortUA Petri Kumpulainen LahUA Krister Sjölund AL-Myrsk Jere Rekola Päij-HUA Jari Inkilä KSAU Joonas Kolehmainen RiiUA Tarmo Ollila TamUA Jari Huuhka OriUA Veini Kämppi MhMK Kimmo Kauppinen SuonUA Jyrki Lehtinen ValUA Kari Irri Päij-HUA Jani Varis MikUA Markku Jääskeläinen VihUA Jarkko Laanola LopUA Juha Paavilainen LprRT Jani Väisänen AnkUA Marko Paronen KotkaUA Jari Saukkonen LahUA Tommi Harju ValUA Christian Flemming Rufak Pauli Heikkola SPAUK Henri Nyström KSAU Jarmo Lehtinen ValUA Seppo Pitkämäki KauhUA Ville Komppa HAU Teemu Kiiski V-SUA Ilkka Pastila LahUA Matti.J. 7. 16. HAU/PertUA F12 BMW 325i HeiUA F12 Toyota Starlet UuUA/OriUA n12 Honda Civic Type-R HeiUA F12 Ford Escort RS 2000 16V TerUA F12 BMW 325i KR-TEAM RY/RoRa F12 Honda Civic VTI LemUA n12 Renault Clio Sport UAU/RauUA F12 Toyota Corolla GT KangUA/OrSUA p13 Honda Civic Type-R LemUA N13 Opel Astra GSi 16V NokUA F13 Ford Escort RS 2000 LapUA f13 Toyota Starlet KSAU/LahUA A13 VW Golf GTI 16V 2.0 RoiUA F13 Toyota Corolla GT AAU F13 Toyota Starlet PoSUA f13 BMW 325i LahUA F13 Ford Escort RS 2000 JouSUA/SomUA F13 Opel Kadett GSi 16V RiiUA/KannMK/UA f13 Opel Kadett GSi 16V HeiUA/LahUA F13 Toyota Starlet 36:54,6 37:04,0 37:39,7 38:14,5 38:37,1 38:50,8 40:17,8 42:07,8 B-juniorit (muut) 1. 8. 22. 10. 13. EK 6j tekninen vika EK 2j iskarit/kone EK 4 ulosajo EK 2j tekninen vika EK 1 ulosajo EK 2 ulosajo EK 1 ulosajo EK 1 tekninen vika EK 5j polttoainev. 8. 23. Henry Mettiäinen Joni Ek 7. 4. 17. tekninen vika uloasjo ulosajo ulosajo sähkövika konerikko vetoakseli konerikko jarruvika Nuoret Tilaa hanaa ww.hanaa.fi. 2. 3. 26. 20. 3. 7. 15. 11. Kimmo Rusila Tero Ruottinen 12. 25. Jari Kuikka Juha Vuorela 2. 5. Jukka Virkkunen Juha Koivuniemi 38:15,9 38:46,8 39:26,7 39:41,5 40:13,9 40:16,1 40:23,3 42:17,8 42:47,9 42:59,5 43:15,9 43:33,8 Nuoret Seniorit Naiset Juniorit Toyota Corolla GT 8 Mitsubishi Lancer E 10 Mitsubishi Lancer E6 10 Mitsubishi Galant VR 10 BMW M3 9 BMW 325i 9 Nissan Sunny GTIR 10 Peugeot 205 2,0 16v 9 Ford Escort RS 2000 9 Toyota Starlet 8 BMW M3 9 Renault Clio Sport 8 Toyota Starlet 8 Ford Escort MK1 Cos 9 Toyota Starlet 8 Honda Civic Type-R 8 Ford Escort RS 2000 9 Lancia Delta HF Integ 10 Datsun 1600 9 BMW 325i 9 Toyota Starlet 8 Opel Astra GSi 16V 9 Ford Escort XR3 8 Toyota Carina 9 Audi Coupe S2 10 Ford Escort RS 2000 9 Historic Keskeyttäneet, peruuttaneet 2 7 12 14 15 17 18 19 21 22 27 28 30 32 35 36 37 38 39 Tero Salminen (Volvo 240) Mika Rantasalo (Opel Kadett E GSi 16v) Henri Haapamäki (Ford Escort RS 2000) Juho Annala (Opel Astra GSi 16V) Mikko Ala-Talkkari (Toyota Starlet) Janne Berg (Toyota Corolla GT) Heikki Koskema (Toyota Starlet) Petri Itkonen (Toyota Corolla FX-GT) Tero Savonen (Opel Ascona i 2000) Tommi Harju (Opel Ascona B) Antti Aaltonen (Honda Civic Type-R) Jari Huuhka (BMW M3) Pasi Valkonen (Toyota Starlet) Pasi Tiainen (Toyota Corolla) Hannu Mattila (Toyota Starlet) Marko Mansikkamäki (Toyota Starlet) Petri Kumpulainen (Toyota Corolla GT) Jouni Lepistö (BMW M3) Niko Lahti (Toyota Starlet) EK 2 EK 2 EK 2j EK 2 EK 5 Per. Jukka Aliranta Juha Karjalainen 6. Tommi Välimäki Mikko Kortesuo 4. 2. 21. 1. 5. 4. 6. 11. 28. 3. 45. Joona Tyyskä Mika Aaltonen 9. 18. 23. 36. 1. EK 2j tekniikka EK 1 vetoakseli EK 1 vetoakseli EK 1 ulosajo EK 1j jarrut EK 1 vetoakseli KAJAANI RALLSPRINT 11.9.2010 Kajaanin UA Tuloslaskenta: TENAB,Mänttä LAHTI RALLISPRINT 11.9.2010 Lahden UA Tulokset: Oopsware Yleinen 1. 13. EK 5j rengas/vanne EK 1j tekninen vika Maksimimyöhät EK 2 lämmöt tapiss EK 2 konerikko EK 2 ulosajo EK 2 tekninen vika EK 2 konerikko EK 5 vaihdekeppi EK 2 ulosajo EK 4 ulosajo EK 4 ulosajo EK 2j voimansiirto EK 4 ulosajo EK 6 vaihdelaatikko Per. 32. 5. 3. 8. TULOKSIA HANAA - 31 RALLI B-juniorit 1. 9. 2. 6. 9. 7. 4. 8. Per. 5. LEPPÄVIRTA SM-RALLISPRINT 4.9.2010 Leppävirta RT Tulokset: Oopsware Juniorit Reijo Lauren KaUA Mitsubishi Lancer E 10 Kimmo Kärki HamUA BMW M3 9 Harri Mieskolainen PiekUA BMW M3 9 Tuomo Wirman OriUA Ford Escort RS 2000 9 Antti Karhunen SuonUA Toyota Starlet 8 Janne Pöyry HAU Mitsubishi Lancer 10 Rami Puhakka AnkUA Mitsubishi Lancer E 10 Klaus Kostiainen MäntsMK BMW M3 9 Kalle Mäkinen THU-Team Honda Civic Type-R 8 Henri Kolsi HamUA Toyota Starlet 8 Kimmo Rostedt LahUA Toyota Starlet 8 Jarkko Roiha NokUA Ford Escort RS 2000 9 Janne Anttila ValUA Ford Escort RS 2000 9 Sami Sarvaala MäntsMK BMW M3 9 Esa Siilimäki LamUA Opel Astra GSi 16V 9 Otto Kadenius VihUA Toyota Starlet 8 Jani Liljeström LamUA Toyota Starlet 9 Tero Jäntti UAU BMW M3 9 Jarkko Järvinen LamUA Toyota Starlet 8 Sami Nukarinen KangUA Datsun Finn 8 Teemu Perälä HamUA Toyota Starlet 8 Tommi Nukarinen KangUA BMW 325i 9 Toni Lääti HamUA Opel Ascona B 9 Teemu Skön PiekUA Renault Clio Sport 8 Pasi Vahlroos K-KUA Lancia Delta HF Integ 10 Jukka Leppänen HämUA Ford Escort RS 2000 9 Jarkko Lankinen VaToSUA Ford Escort RS 2000 9 Timo Hoppania LamUA Seat Ibiza GTI 9 Jari Tuuri ValUA Mitsubishi Lancer 10 Pekka Mustanoja HausUA Opel Kadett GSi 16V 9 Sami Leinonen LahUA Ford Escort RS 2000 9 Tom Tähtinen HAU Ford Escort RS 2000 9 Kimmo Roivas HyUA Peugeot 106 XSI 7 Janne Lopperi MhMK Toyota Starlet 8 Aapo Rajala VeSa Ford Escort RS 2000 9 Mika Kylmälä HamUA Fiat 131 Racing 9 Henri Nieminen ToivAUK Toyota Starlet 8 Jarkko Hirvonen OriUA Volvo 240 9 Kyösti Honkanen ValUA Ford Escort RS 2000 9 Tatu Koskinen LopUA Toyota Corolla 8 Toni Fröman NokUA BMW 325i 9 Markku Tuoriniemi UAU Ford Escort RS 2000 9 Joni Baker UAU Toyota Starlet 8 Joonas Keränen Päij-HUA Ford Escort RS 2000 9 Kalle Vitikainen KotkaUA Toyota Starlet 8 Ari Kohonen LahUA Toyota Corolla 9 Jukka Lehtinen EliMU Toyota Starlet 8 Kari Yrjölä LahUA Ford Escort RS 2000 9 Petri Lehtinen VihUA Seat Ibiza GTI 9 Jouni Naski KrsSUA Ford Escort RS 2000 9 Jukka Kakriainen HAU Volvo 240 9 Pekka Roimola HamUA Toyota Starlet 8 Matti Mauno ValUA Opel Astra G 9 Mika Salomaa UAU BMW 325i 9 Ville Kalliomäki RDT Opel Kadett GSi 9 Juha Tolsa HamUA Suzuki Swift GTI 7 Tero Tausa PaiUA Ford Escort RS 2000 9 Teemu Tokee OrSUA Peugeot 205 GTI 9 Tero Leskinen AnkUA Opel Ascona B 9 Jarkko Väre VihUA Ford Escort 8 Jouni Kosola OriUA Suzuki Swift GTI 7 Jukka Riuttanen Päij-HUA Ford Escort XR3 8 Iiro Aalto LohUA Toyota Starlet 8 Jasu Saarinen MäntUA BMW 325i 9 Jesse Suojama HyUA Simca 1000 7 Kai Nurmi UAU Toyota Corolla GT 8 Kalle Yrjölä LahUA Ford Escort RS 2000 9 Toni Torkell KSAU Ford Sierra 9 Sami Ranta KankUA Ford Escort RS 2000 9 Veli-P Karttunen Jori Seppälä Santeri Fält Janne Koskinen SuonUA ValUA ValUA HämUA Renault Clio Sport Toyota MR2 Toyota MR2 Opel Astra GSi 16V 11 11 11 11 Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E Jarkko Särkkä MhMK Mitsubishi Lancer E6 Anssi Rytkönen KeminUA Mitsubishi Lancer E6 Tapani Hulkkonen KUA Ford Escort WRC Ari Könönen JyvUA Mitsubishi Lancer E Pekka Keski-Korsu RaaUA Mitsubishi Lancer E9 Aarni Mertanen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer Matti Santti KUA Mitsubishi Lancer E Mika Kosunen KUA Mitsubishi Colt CZ 3 Eemeli Peltokangas Kaj-UA Mitsubishi Lancer E Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer Jari Lamminsivu HämUA Ford Escort RS Cosw Ari Salonen KokeUA Ford Escort Tarmo Ollila TamUA Ford Escort XR3 Pasi Erkkilä NoorUA Toyota Corolla GT Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett Jukka Louhelainen JoeUA Volvo 240 Jarmo Suokko PokyUA Ford Escort XR3 Janne Hakulinen RUA Renault Clio Sport Marko Kinnunen MäntUA VW 19 Golf GTI 16V Kimmo Kauppinen SuonUA Toyota Corolla GT Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet Jukka-P Immonen K-KUA BMW 325i Jussi Hiekkavirta SaaUA Opel Ascona Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT Mikko Penttinen LRT Toyota Corolla GT Jori Nousiainen LapinlAU Toyota Corolla FX-GT Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V Toni Kuortti Ika-UA Toyota Starlet Heikki Thil LRT Toyota Starlet Markku Jääskeläinen VihUA Toyota Starlet Teemu Karpiola MäntUA BMW M3 Compact Mikko Pääkkönen KiikoisAS Toyota Starlet Markus Aitola JurvanUA Ford Escort RS 2000 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet Vesa Erkkilä NoorUA Toyota MR2 Antti Väätäinen NilUA Ford Escort RS 2000 Kalevi Hassinen JoeUA Citroen Xsara VTS Simo-P Tuunanen JoeUA Citroen C4 VTR Marjo-Riitta Lunden HämUA Toyota Starlet Jaana Hämäläinen MynUA Honda Civic Type-R Janne Korhonen Marko Sallinen Pertti Tapojärvi Jaakko Hirvonsalo Määttänen Urpo Ari Sirkkiä Vesa Rissanen Jani Löppönen Jari-Matti Tiilikka Ville Jänisoja Juho Pietikäinen Teemu Skön Olli-P Kononen Pauli Peurala Sami Tikkanen Jesse Turunen Pasi Koponen Pasi Vahlroos Jani Tenhunen Risto Pelkonen Antti Karhunen Matti Tolonen Teijo Pussinen Laine Petri Sami Vierimaa Jari Vatanen NilUA RUA Ratec T KeminUA TuupoMK K-KUA PiekUA K-KUA AL-Härmä KosSUA LapinlAU PiekUA VuorikMK HämUA PiekUA K-KUA LRT K-KUA SuonUA LRT SuonUA KaMK KiuUA KeurUA VarkUA K-KUA 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 3 4 4 4 3 4 3 3 4 4 3 3 3 3 4 2 3 2 4 2 4 2 3 4 3 1 6 6 1.36,42 1.37,70 1.38,38 1.38,70 1.40,46 1.41,26 1.41,51 1.41,73 1.42,32 1.42,98 1.43,63 1.43,92 1.46,23 1.47,64 1.48,42 1.48,68 1.49,16 1.50,23 1.50,27 1.50,87 1.51,23 1.51,36 1.51,48 1.51,87 1.52,07 1.52,09 1.52,16 1.52,35 1.52,45 1.52,72 1.52,87 1.53,31 1.53,52 1.53,57 1.53,60 1.54,09 1.54,17 1.55,30 1.56,63 2.01,55 2.04,61 1.55,22 1.58,92 1.48,46 1.48,66 1.48,82 1.50,79 1.50,94 1.51,37 1.51,53 1.51,98 1.52,93 1.53,16 1.53,53 1.53,97 1.55,76 1.56,01 1.56,66 1.56,76 1.57,23 1.57,70 1.57,97 1.58,51 1.58,71 1.59,20 2.00,06 2.00,20 2.00,97 2.01,10 A-juniorit (muut) 1. Tarvainen OriUA Risto Laine SiAk Olavi Vainio HyUA Sari Lääti HamUA Kirsi Sjölund AL-Myrsk Katja Suomalainen ValUA Nina Kilpeläinen EspUA Susanna Kuokka AnkUA Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E9 Opel Kadett Toyota Corolla GT Toyota Starlet Mercedes Benz 190E BMW M3 Toyota Starlet Ford Escort XR3 BMW M3 Ford Escort RS 2000 Toyota Corolla GT Toyota Starlet BMW M3 Opel Astra GSi 16V Toyota Starlet Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Opel Kadett C Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Opel Ascona B Toyota Corolla Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 BMW 325i VW 17 Golf GTI 1800 Ford Sierra Peugeot 309 GTI Citroen Saxo VTS Skoda Fabia Mini One Skoda Felicia Opel Ascona B Toyota Starlet Mercedes Benz 190E Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 5 5 5 4 3 3 4 4 3 4 4 4 3 3 4 4 2 3 4 4 2 4 4 2 4 4 4 4 4 4 1 2 1 1 6 6 6 6 6 3.21,77 3.30,99 3.31,37 3.32,12 3.34,33 3.35,94 3.35,97 3.37,95 3.38,66 3.39,24 3.40,82 3.41,80 3.42,49 3.42,77 3.43,29 3.43,32 3.43,36 3.45,02 3.45,32 3.46,04 3.48,71 3.48,77 3.49,62 3.50,60 3.50,69 3.51,14 3.51,77 3.52,29 3.57,78 4.00,75 4.01,09 4.04,42 4.06,16 4.18,84 4.00,24 4.04,05 4.11,68 4.15,30 4.20,14 3.26,84 3.36,98 3.39,35 3.39,82 3.40,04 3.40,49 3.40,56 3.40,57 3.42,22 3.42,73 3.43,01 3.43,74 3.43,78 3.45,60 3.46,62 3.46,72 3.46,93 3.47,40 3.47,52 3.48,30 3.48,33 3.48,86 3.48,97 3.49,00 3.49,26 3.49,73 3.49,74 3.50,26 3.50,50 3.51,15 3.52,00 3.52,08 3.52,10 3.52,38 3.52,62 3.52,65 3.52,77 3.52,81 3.52,87 3.53,02 3.53,11 3.53,18 3.53,19 3.53,66 3.53,83 3.54,88 3.55,04 3.56,27 3.56,35 3.57,02 3.57,09 3.57,09 3.58,26 3.58,65 3.58,77 4.00,51 4.01,56 4.02,20 4.02,71 4.05,07 4.05,32 4.08,71 4.09,76 4.10,73 4.11,64 4.11,68 4.11,98 4.17,31 4.19,75 3.33,83 3.38,83 3.41,61 3.44,27 Naiset Juniorit Kari Peura OUA Jaakko Hirvonsalo KemiUA Ari Sirkkiä K-KUA Tuomo Hassinen TuupoMK Jukka Kemppainen RoRa Markus Korpela OUA Harri Määttä Kaj-UA Matti Tolonen KaMK Heikki Lalli KemiUA Saku Salmivaara KuuUA Mikko Kurkela OUA Matti Mustonen PaMK/UA Heikki Kylmänen LakUA Tommi Tolonen Kaj-UA Veli-P Moilanen PaMK/UA Juha Korhonen LakUA Jukka Olkoniemi KemiUA Hannu Rantanen KMK Jari Kortetmaa KMK Jarmo Moisanen PaMK/UA Marko Kesti KiuUA Jussi Pikkuaho OUA Teijo Pussinen KiuUA Markku Tuominen RaisUA Henry Mettiäinen RoiUA T Jari Vatanen K-KUA Jukka Paso LakUA Veli-Matti Jukkola KokUA Pertti Määttä Kaj-UA Ari-Pekka Leivo Kaj-UA Jussi Koskela TorUA Timo Luoto RoRa Petri Pasula KemiUA Tuomo Granat KemiUA Aki Makkonen ScPalas Mika Luostari KokUA Vesa Törmä TorUA Pekka Keränen RoRa Jouni Oikarinen KiuUA Jari Nylund KemiUA Dani Luostari KokUA Petri Blomster KemiUA Petteri Partanen KoiSavUA Markku Timonen K-KUA Harri Rutanen Janne Karjalainen Mika Korvola Petriina Pussinen Osmo Huovinen Kimmo Hassinen Markku Kröger Antti Jaakkola Kalevi Hassinen Åke Lihavainen Esa Leinonen Veijo Mikkonen Markku Luostari Kari Mikkonen Hannu Luostari Mikko Aho Harry Nieminen Antti Leinonen Hannu Roiha Jukka Lankolainen Harry Lidström Urpo Kanniala SaaUA Kaj-UA PokyUA KiuUA LRT K-KUA LRT OUA JoeUA K-KUA PaMK/UA PaMK/UA KokUA PaMK/UA KokUA RaaUA Kaj-UA IisUA KemiUA Kaj-UA KemiUA SIIMU Yleinen (muut) 1. 6. 38. 14. 12. 6. 7. 3. 11. 21. EK 2j EK 1j EK 3j EK 2 Per. 15. 35. 1. 22. 19. 3. Mika Rampanen Juha Arponen Kalle Liimatainen Antero Saari Janne Anttila Jukka Koso Juha-Matti Auraneva Riku Mattila Jukka Heino Mikko Kulmala Atte Iivanainen Niko Repetti Marko Tarkkala Juha Forsström Juha Sällinen Janne Sällinen Edgar Wirtanen Jonas Lunden Matti Raittinen Juha Eloranta Jarkko Hirvonen Marko Kääriäinen Tero Silanterä Riina Pahlberg Tero Närhi Mikko Luukas Toni Laine Markus Vyyryläinen Niko Haakanen Lauri Marjunen Tommi Laaksonen Jari Mäkinen Antti Tonteri Kimmo Virtanen Tomi Murtola Mika Murtola Jukka Plusisaari Tero Schadewitz Sami Pihlajasaari Erno Peltomäki Jarkko Mylläri Jami Mylläri Vesa Kumpulainen Petri Vesterinen Heikki Saarinen Kari Saarinen Jyri Rautavirta Tuomas Järvinen Pasi Laaksomaa Susanna Laaksomaa Petri Kivioja Juha Lahtinen Kari Wirtanen Tiina Wirtanen Simo-Petteri Tuunane Janne Rantala Pasi Kettunen Miika Kareinen Matti Heikkinen Mikko Heikkinen Juha Järvisara Petri Patjas Matti Nikander Mikko Kukkonen Timo Jaakonsaari Risto Pasanen Antti-Mikko Solas Petri Kölhi Krister Sjölund Pekka Koivisto Marko Virkkunen Marko Vartiainen Ilpo Saari Anne Saari Jari Kalmi Janne Saarelainen Stig Österholm Pekka Wirtanen Veli-Matti Hostila Jarmo Lahtinen Juha Henttonen Arto Laxström Santeri Jokinen Kari Jokinen Tomi Ikävalko Petteri Ikonen Marko Paasonen Marko Ansala Janne Seluska Pekka Leinonen Antti Kulmala Matias Holopainen Kai Nurmi Timo Waltari AUK J-äijät/ALTI Opel Kadett GSi 16V KonnMK/UA/KannMK Toyota Starlet ValUA Ford Escort RS 2000 RiiUA BMW 325i UUA/LemUA Ford Escort RS 2000 KUA Ford Escort RS 2000 LopUA/HyUA BMW M3 KongUA BMW 325i E-TMK/UA/RUFAK Opel Astra GSi 16V NaSU/PaiUA Ford Escort RS 2000 OriUA Volvo 240 TUA/MRT RY Ford Escort RS 2000 JyvUA/AL/AKU-Jkl BMW 325i RaisUA/MynUA Toyota Starlet SaloUA/PaiUA Toyota Starlet JämSUA BMW M3 E30 JouSUA VW 17 Golf GTI LopUA Ford Escort RS 2000 UAU/KokUA Ford Escort 1600 KySUA/PokyUA Toyota Starlet KrsSUA BMW 325i VesUA Opel Ascona B HyUA/RiiUA Opel Astra GSi 16V LamUA VW 17 Golf GTI 1800 LahUA VW Polo 1.4 ValUA Suzuki Swift GTI UAU Suzuki Swift GTI JoeUA Citroen C4 VTR JoeUA Fiat Bravo EspooUA/JoeUA Peugeot 206 HyUA/OriUA Citroen C 2 1.6 VTS RiiUA BMW M3 RiiUA VW 19 Golf GTI 16V VihUA Opel Astra GSi 16V AL-Myrskylä/LahUA Toyota Starlet IisUA Opel Astra GSi 16V KannMK/UA Volvo 240 UAU BMW 325i E-TMK/UA BMW M3 F6 f5 f6 F6 F6 F6 F6 F6 F6 F6 F6 F6 F6 f5 f5 f6 f5 F6 f5 f5 F6 F6 F6 F6 36:23,5 36:30,2 36:36,4 36:54,9 37:12,3 37:28,8 37:35,7 38:06,5 38:27,0 38:36,5 38:42,3 38:45,1 38:54,0 39:00,1 39:05,3 39:08,8 39:21,6 39:52,1 40:10,2 41:16,1 41:30,6 41:33,6 42:14,9 51:04,8 Trophy (rA, FIN R alle 1400cc ja V1600) 1. 1. Per. 7. 22. 27. 19. Rauno Jaakkola Pentti Myllylä 11. 4. Sami Saari Juha Saari 5. 4. 44. 20. 2. 8. Jussi Saarinen Anssi Saarinen 3. 14. Per. 3. 7. 31. 2. 2. 13. 3. 24. 30. 23. 4. 3. 18. 5. 6. 29. EK 4j tekninen vika vaihteistorikko konerikko vetoakseli kytkin virranjakaja ulosajo ulosajo bensaputki ulosajo 27 28 29 30 31 32 33 34 35 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Marko Barck K-KUA BMW 325i Topi Tulla AL-Kniemi Honda Civic Leskinen Markus SLUA Toyota Corolla Jorma Hirvonen K-KUA Honda Integra TypeR Ari Lipponen Kaj-UA Nissan Micra 1.3 S Janne Mustonen K-KUA Opel Kadett GSi Jonne Merenniemi JoeUA Citroen C4 VTR Petri Immonen LRT BMW 325i Markku Timonen K-KUA Suzuki Swift GTI Veli-P Karttunen Mika Korvola Joonas Kosloff Topi Luhtinen Henri Laitinen Könönen Harri Leif Tuomela Osmo Huovinen Kari Roivainen Markku Kröger Seppo Väätäinen Heikki Mietala Kimmo Hassinen Ismo Heinonen Åke Lihavainen SuonUA Renault Clio Sport PokyUA Toyota Starlet AL-Kniemi VW Polo 1.4 PiekUA Suzuki Swift KITCAR AL-Kniemi Peugeot 205 GTI HyUA EPUA LRT NilUA LRT KUA JoeUA K-KUA LRT K-KUA Mazda 323 GTR 4x4 Alfa Romeo GTV Ford Escort RS 2000 Volvo 240 Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Toyota Starlet Opel Manta B Ford Escort RS 2000 9 8 8 8 7 8 7 9 7 11 11 11 11 11 13 12 12 12 12 12 12 12 12 12 2.01,32 2.02,12 2.02,70 2.03,17 2.04,05 2.05,88 2.06,82 2.07,34 2.21,84 1.51,63 1.55,69 2.03,14 2.06,06 2.07,00 1.54,06 1.54,06 1.56,22 1.57,40 1.58,27 2.00,18 2.00,27 2.03,02 2.06,39 2.07,47 Nuoret 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Miki Lindblom Joonas Tokee Janne Toivonen Riku Peltola Joonas Kosloff Ville Koivu Topi Luhtinen Ville-M Marttinen Henri Laitinen Niko Niemi Leif Tuomela Jussi Honkanen Tapio Ukkonen Pentti Varis Jari Raukola Hannu Nukarinen Pentti Koskinen Arvo Reponen Pentti Ovaska Heikki Honkanen Matti Kakriainen MäntsMK Suzuki Swift GTI OrSUA Toyota Starlet RiiUA VW Polo 1.4 UAU Lada 1200 AL-Kniemi VW Polo 1.4 HyUA Toyota Starlet PiekUA Suzuki Swift KITCAR AL-Kniemi Skoda Favorit AL-Kniemi Peugeot 205 GTI ValUA Skoda Favorit EPUA ValUA MäntsMK ImUA LemUA KangUA KangUA Päij-HUA HAU HAU HAU Alfa Romeo GTV Ford Escort Mitsubishi Lanser E6 Toyota Starlet Subaru Impreza 555 BMW 325i Datsun Finn VW 1303 Mitsubishi Lancer Ford Escort RS 2000 Volvo 240 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 3.52,67 3.54,85 3.58,74 4.01,91 4.03,05 4.04,72 4.04,90 4.06,44 4.09,34 4.32,08 3.39,74 3.49,17 3.50,23 3.55,95 3.57,17 3.58,83 4.01,21 4.03,27 4.06,37 4.06,66 4.21,88 Seniorit Seniorit EK 6j tekniikka EK 2j tekniikka EK 2 ulosajo Per. 9. 4. 2. 10. 14
Kari Grönthal NuUA BMW 325i 35.35,017 Timo Grönthal NuUA 2. Team Daihatsu Applause 21 Marko ja Tomi Heikkilä, Jussi Lehtinen, Kalle Vaha 5 Joyride Racing Honda Civic 205 Jukka Salmenkangas, Mika Koivu, Kim Korpela, Juha Fred 37 Rookie Racing Team BMW 325i Coupe 204 Mikko Huttunen, Juha Reinikainen, Sami Lehtoranta Harri Miettinen, Jari Luostarinen 24 Amigos Racing Porsche 924 S 204 Tapio Rytilä, Raimo Niemi, Hannu Santasalo, Matti Kylämarkula, Jyrki Tuusa, Jesse Krohn 57 Team Very Slippery Opel Kadett GSi 16V 203 Seppo Malm, Sami Halonen, Ari Kiiski, Ville Ritola, Keijo Ahonen 2 Team JP-Autotuning BMW 325i 203 Marko Väisänen, Tero Järvinen, Antti Rintamäki 124 Team ITM Opel Kadett GSi 16V 202 Tuomo Reipsaari, Ari Naukkarinen, Jukka Hyttinen, Lasse Rinko, Mika Oikari 33 Viime Tippa Team BMW 325i 202 Antti Nuutamo, Markku Hannula, Esa-Pekka Ristimäki 4 XO Motorsport Pow. 771 V300 Racing Tea Volvo 480 Juha ja Jorma Koski, Olli ja Juha Antila, Veli-Matti ESko 8. 5 Pirilä Timo KauhUA Porsche 968 CS 14 kierr. 14. 180 150 140 11 SELOY SM-RALLISPRINT 19.9.2010 Huittisten UA Tulokset: Oopsware 15. Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tomi Hallia MäntsMK Jarkko Särkkä MhMK Anssi Rytkönen KeminUA Ari Könönen JyvUA Pekka Keski-Korsu RaaUA Mika Kosunen KUA Ari Salonen KokeUA Jukka Vähämäki KuortUA Tarmo Ollila TamUA Jari Lamminsivu HämUA Jarmo Suokko PokyUA Marko Mänty KauhUA Pasi Erkkilä NoorUA Marko Kinnunen MäntUA Teemu Karpiola MäntUA Markku Jääskeläinen VihUA Aki Mansikkamäki HämUA Petri Jussila AL-Härmä Marko Heikkilä MynUA Vesa Erkkilä NoorUA Mikko Pääkkönen KiikoisAS Toni Kuortti Ika-UA Jani Hirvonen EspUA Kimmo Kauppinen SuonUA Markus Hellström SaloUA Olli-Pekka Esko EurUA Juho Korpela RaaUA Paavo-P Männistö satamoto Tommi Huhtala VitikanUA Vesa Huupponen TapUA Jarno Hietanen PokyUA Teemu Puro ÄhtUA Jukka Yli-Hellä HuiUA Ari Koskinen UUA Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E9 Mitsubishi Colt CZ 3 Ford Escort RS Cosw Opel Kadett Ford Escort XR3 Ford Escort RS Cosw Ford Escort XR3 Honda Civic Type-R Toyota Corolla GT VW 19 Golf GTI 16V BMW M3 Compact Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota MR2 Toyota Starlet Toyota Starlet Honda Civic Type-R Toyota Corolla GT Volvo 240 Opel Astra GSi 16V Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Opel Corsa 1,3 Opel Kadett Toyota Corolla Fiat Uno Ford Escort 1300 GT 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 3 3 4 4 2 3 3 3 3 2 2 3 3 4 4 3 4 4 2 4 4 3 2 6 6 2.08,33 2.09,31 2.10,69 2.13,16 2.13,79 2.15,12 2.18,63 2.19,22 2.19,81 2.20,21 2.20,84 2.21,68 2.23,34 2.23,82 2.23,90 2.24,17 2.24,17 2.24,60 2.24,75 2.26,92 2.27,05 2.28,02 2.28,27 2.28,62 2.28,85 2.29,20 2.29,28 2.30,35 2.30,92 2.32,48 2.32,63 2.32,93 2.38,01 2.48,36 2.26,27 2.30,72 16. 17. RATA SYYSRACE 5.9.2010 Kyrön SUA, Euran, Alastaron ja Säkylän UA Tulokset: MUT-Palvelu Oy 18. 2. 17. Artem Begun Neva Ms Honda Civic Type-R 13 kierr. 25. Hannu Työppönen KeimFK BMW 325i 36.33,990 Kari Järvikangas KeimFK 11. Lähtö 2 1) H.Tuomisto 20.06,013, 2) Kanerva 20.09,107, 3) Mäkelä 20.10,161 4) Vainioniemi 20.13,134, 5) J.Tuomisto 20.18,841, 6) Laaksonen 20.23,295, 7) Pohjola 20.24,781, 8) Kulju 20.38,468, 9) Nieminen 20.41,787, 10) Oja 21.21,662 3. 710 Helle Motorsport End Team Daihatsu Applause Marko ja Tomi Heikkilä, Jussi Lehtinen, Kalle Vaha 2. Pekka Lintumäki KeimFK BMW 325i 36.39,226 Jesse Lintumäki KeimFK 13. 24. 2. 7. 4. 31. 15. 2. Kevin Kleveros Trackstar Formula Renault 2.0 20.08,551 5. Tapio Rytilä PRCF Porsche 911 GT3 Cup 22 kierr. Arttu Mäkelä FHRA Citröen C2 VTR 11 kierr. 716 Mazda Tuning Mazda 616 5. 33. 7. Juha Hannonen HRF BMW 325i 35.42,847 6. Milla Mäkelä OFk-125 Mtec Fd09 21.05,401 Lähtö 2 1) Buri 20.10,315, 2) Anttila 20.15,996, 3) Ylitalo 20.27,894 4) Inkiläinen 20.47,621, 5) Nummi 20.50,009, Miikka Mäkelä 20.55,189 7) Ollila 21.02,463, 8) Milla Mäkelä 21.03,912, 9) Laine 21.12,470, 10) Stenius 21.23,753, 11) Tommi Leinonen (LprUA, Ford Vector) 14kie. 20. 21. 22. 23. 9 Niemelä Toni PRCF Porsche 944 14 kierr. 42 Fast Pull Racing Volvo 240 47 Reijo Nurminen, Pasi Räsänen, Ismo Suorela, Juha-Pekka Pitkänen, Jukka Heikkinen, Vesa Hakamo 40. 840 T.E.A.M Racing BMW 316 Markus ja Robert Ek, Fredrik Forsen, Andreas Strandvall 3. Toni Virtanen Päij-HUA BMW 325i 36.41,397 Sauli Rasilainen Päij-HUA 14. 5. Naiset Juniorit Grönholm Jarno UAU Mitsubishi Lancer E4 10 Tiilikka Jari-Matti AL-Härmä Ford Escort RS 2000 9 Jaatinen Matti NHD Opel Astra GSi 16V 9 Kononen Olli-Pekka VuorikMK Toyota Starlet 8 Kadenius Otto VihUA Toyota Starlet 8 Jäykkä Markus EurMK Toyota Starlet 8 Jämsen Mikko MRT RY Ford Escort RS 2000 9 Kuikka Jari KangUA Honda Civic Type-R 8 Laine Petri KeurUA Toyota Carina 9 Koivunen Teemu SaloUA BMW M3 9 Jokinen Jari SäkUA BMW 325i 9 Roiha Jarkko NokUA Ford Escort RS 2000 9 Koivula Juha-P UUA Ford Escort RS 2000 9 Haakanen Niko SaloUA Toyota Starlet 8 Oksanen Petri LohUA Ford Escort RS 2000 9 Lahti Otto PaiUA Toyota Corolla GT 8 Hurme Kalle RaisUA Subaru impreza 10 Pohjankivi Juha-P KullMK Ford Escort RS 2000 9 Virtanen Petri NaSU BMW 325i 9 Yrjölä Mikke RaisUA Ford Escort RS 2000 9 Montonen Juha E-TMK/UA Ford Escort RS 2000 9 Virtanen Timo UUA Toyota Starlet 8 Raittinen Matti NaSU Ford Escort RS 2000 9 Berg Kalle PaiUA BMW 325i 9 Tahvanainen Jani UAU Honda Civic Type-R 8 Silanterä Tero TUA Ford Escort RS 2000 9 Wirtanen Edgar E-TMK/UA Opel Astra GSi 16V 9 Aalto Sami UUA Ford Escort RS2000 9 Tausa Tero PaiUA Ford Escort RS 2000 9 Toivo Pasi SatUA Ford Escort RS 2000 9 Hellman Kalle SaloUA VW POLO 1,4 7 Kaukomo Janne PaiUA BMW 325i 9 Litjo Hannu PaiUA Opel Ascona B 9 Paananen Timo SaloUA Ford Escort RS 2000 9 Rokka Sami RaisUA Toyota Corolla GT 8 Väre Jarkko VihUA Ford Escort 8 Niini Pasi SaloUA Opel Astra GSi 16V 8 Mäki Olli-Pekka HämUA Ford Escort RS 2000 9 Hinttu Tuomo KankUA Ford Escort RS 2000 9 Peräalho Ismo MynUA Opel Ascona B 9 Juusela Ari KangUA Ford Escort RS 2000 9 Aro Otto PaiUA Peugeot 309 GTI 9 Koivu Jorma RauUA BMW 325i coupe 9 Tuomi Marko HRF Austin Mini Clubman 7 Koskinen Anssi UUA Ford Escort 1300 GT 7 Kalmi Pasi L-H UA Ford Escort Mexico 8 Ura Timo KySUA Lada 1200 8 Vuorisalo Samuli Koskinen Janne Peltola Riku Suvanto Laura Tuomela Leif Kononen Markku Penkkala Seppo Kaskinen Heikki Haavisto Asko KySUA HämUA UAU TUA EPUA VuorikMK NaSU KySUA RauUA Honda Civic Type-R Opel Astra GSi 16V Lada 1200 Toyota Starlet Alfa Romeo GTV Ford Escort RS 2000 Opel Manta B BMW 2002 TI Ford Sierra RS 11 11 11 11 12 12 12 12 12 ENDURANCE ENDURANCE 6h AHVENISTO 4.9.2010 Uudenmaan AU Tulokset: MUT-Palvelu Oy 6. 7. Elmeri Ylitalo PoriFK Van Diemen LA10 20.15,729 5. Henri Tuomisto SAU Peugeot 206 XS 23.05,936 3. 34. Kuorma-autot Lähtö 1 1 Rinne Juha RTF Sisu SL 250 18.30,329 2 Teini Aki KySUA Sisu SL 250 18.34,983 3 Forsström Erik PaiUA M-B 1625 LS 18.36,553 4 Kinnunen Jarmo LemUA Sisu SM Evo10 19.01,975 5 Suhonen Kari HuiUA Volvo N 12 19.20,033 6 Alkio Markus KySUA Volvo NL10 10 kierr. 734 Team PP Opel Ascona C 192 Kuisma Aho, Timo ja Ville Ilomäki, Mika Koivisto 741 Automessi Team Toyota Camry 190 Hannu, Kimmo, Jaakko Lindfors, Hannu Uusitalo, Pekka Kariniemi 777 Morza Racing Opel Kadett GSi 188 Matti Lantto, Pasi Välilä, Matti Åfelt, Niko Simola 701 Laskeva Aurinko Toyota Carina II 163 Jarkko Lehtinen, Pekka Anttila, Harri Salminen, Juho Kyröviita 714 Kriivari Racing Honda Civic Sohc 122 Marko Alifrosti, Risto Päivälinna, Rami Ihalin, Santtu Rantanen 808 HYK Racing Opel Kadett GSi 106 Hannu ja Vesa Yli-Kärkelä, Jani Eerola 730 Crazy Racing Ford Sierra 2.0 105 Antti ja Juho Pehkonen, Hannu Erkonmaa, Mika Toivonen Aki Koskinen, Timo Hatamo 710 Helle Motosport End. Racing BMW 325i 15 Pasi Kalliokoski, Janne Viitanen, Jarno Savolainen, Tommi Kivimäki 41. Heikki Liiri HRF BMW 325i 35.40,443 Ralf Floman HRF 4. Lähtö 2 1) Lappalainen 13.25,562, 2) Nurminen-Karjalainen 13.50,402, 3) Hietamäki 14.32,254, 4) Rytilä 14.32,627 Nuoret KOKKOLA ENDURANCE 11.9.2010 Kokkolan UA - Kemora Tulokset: MUT-Palvelu Oy Saloon 1. Stanislav Zhukov Honda Civic Type-R 13 kierr. Sergey Golubev Neva Ms Honda Civic Type-R 22.57,801 3. 11. Mattias Lindberg Team BS Formula Renault 2.0 20.07,622 3 Daniel Roos Team BS Formula Renault 2.0 20.08,199 4. 6 Virtanen Mika EurUA Honda Civic 13 kierr. 19. Avoin lähtö Lähtö 1 1 Nieminen Toni HRF BMW 850i 20.41,540 2 Valtti Jari RiiUA BMW M3 S38 20.43,849 3 Kivistö Markku HRF Porsche 928 S 14 kierr. John Bryant Meisner Team BS Formula Renault 2.0 20.11,398 6. Raimi Räikkönen Espoo UA BMW 325i 36.18, 812 Kristiina Räikkönen EspooUA 10. 51 SPAUK Racing Team Peugeot 405 Mi 16 4 Vesa-Matti Mantere, Juha Puisto, Olli Helminen, Heikki Pohjola, Matti Kaukoranta, Manu Eskola 3 Niemi Raimo PRCF Porsche 968 CS 22.09,858 4 Österlund Henri PRCF Porsche 968CS 14 kierr. 171 Arctic Loon Racing BMW 325i 10 Jarno ja Aki Kuikka, Jarmo Rentola, Ville Hell, Markus Auvinen, Tommi Collin 42. 11 Kossila Pauli PRCF Porsche 944 13 kierr. Jukka Nieminen SAU VW Lupo GTI 13 kierr. 10. Jesse Anttila OFK-125 Van Diemen LA09 20.09,192 2. 122 N.A.P. Sami Grönthal NuUA BMW 325i 35.42,500 Jari Nuoramo NuUA 5. 900 Promax Racing BMW316 Joona, Timo, Tommi ja Petteri Piirto 10. 723 Ilves-Joet Honda Civic 1.5 GTi Jorma Peltokoski, Niko Hautamäki, Jarmo Liikaluoma, Hannu Ruohonen 7. Racing BMW 325i 198 Jami Haverinen, Jarkko Ritari, Ilkka Kihlman 201 Maximun Atak BMW 323i Coupe 198 Tommi Lehtonen, Pekka Kinnaslampi, Ari Rikkilä, Jussi Rinttilä, Henri Helanto, Jukka Martikainen 63 Månsas City Raing Team BMW 325i 198 Jorma ja Heikki Janhunen, Lauri Nurminen, Christian Stenman, Sami Hirvelä, Markku Lindgren, Juha P Keurulainen, Janne Harju 31 Silver Gueststars BMW 325i 197 Jukka Alajoutsi, Pekka Sonila, Jarno Saari, Pyry Petri Kurko, Karri Pakkanen, Jarno Pulkkinen 309 Team Peugeot 309 Peugeot 309 GTi 197 Marko Taipale, Matti Lehtokari, Jarmo Maijala, Johan Hilden, Juho Leskinen 91 Webinfo Racing BMW 325i 197 Markku Vettenniemi, Esa Peltonen, Timo Pöystilä, Antti Koskinen 45 Team Öljy-Hetki BMW 325i 195 Jarmo Antikainen, Esa Juntto, Juhani Lamminen, Mika Simola 35 Limousinedrivers BMW 323i Coupe 193 Arto ja Vesa Harjumaaskola, Pekka Kosonen, Jarmo Paavola 84 Sirkus Racing Team Opel Kadett GSi 16V 193 Teemu Rauhanen, Joonas Järvinen, Joonas Kallio, Jouni Koskela, Antti Piispanen 254 Mustang Racing Team BMW 325i 192 Jouni Ojala, Arto Elomaa, Seppo Raiski, Kari Keloaho, Jry Rekonen, Henry Snabb, Ilkka Väisänen 110 AR-Team Honda Civic 188 Kari ja Väinö Kannisto, Aki Salminen, Sami Rosengren 60 Rusina Racing Team Volvo 240 188 Tero Wahlman, Sami Virolainen, Mika Hätönen 16 KRT Endurance BMW 325i 186 Juha Huotari, Jan-Peter Fjöjt, Iivari Kalliomäki, Pasi Sajo 190 Momo Racing Team M-B 190E 2,6 186 Erkki Keskinen, Turkka Suominen, Ari Pajunoja, Rami Katajisto 313 Baijeri Racing BMW 325i 183 Mika Salminen, Janne Heikkinen, Karri Syväsalmi, Raimo Oksanen 101 Nonbros BMW 325i 181 Timo Riiho, Jorma Alanen, Petri Virtanen 93 JAM Motosport Club BMW 323i 176 Ari Rautiainen, Yrjö Leinonen, Jarmo Heikkinen, Jarmo Juvonen, Matti Mustonen, Ollipekka Miettinen 74 XOMotorsport Team Honda Honda Civic 130 Kari Vuorinen, Antti Nieminen, Sami Rättö, Mika Pakarinen 10. Jesse Krohn XON Formula Renault 2.0 20.02,782 2. Miikka Mäkelä OFK-125 Mtec Fd10 20.10,430 4. Aku Pellinen ATAK/UA Alfa Romeo 147 1.6TS 23.05,422 2. 5 Pihala Aarno HRF Porsche Boxster 14 kierr. 8. Racing 2 1. Kari Kulju XON Citröen C2 13 kierr. Jukka Oja LemUA Renault Clio 1.6 13 kierr. 18 19. Markku Hannula KySUA BMW 325i 36.52,146 Tero Ståhl 16. 2. Kilpiö Jukka 500-K BMW 325i Lähtö 2 1) Nieminen 20.48,565, 2) Kivistö 14 kierr., 3) Pirilä 14 kierr., 4) Lähteenmäki 14 kierr., 5) Kilpiö Jukka (500-K, BMW 325i) 14 kierr., 6) Virtanen 13 kierr., 7) Kortell 13 kierr.. FORMULA FORD -SM Lähtö 1 1. Johannes Moor 500-K Formula Renault 2.0 20.16,112 7. Markus Ollila RoiUA Van Diemen RF00 20.42,685 8. 161 South EastRacing BMW 323i 59 Pauli ja Sami Hirvonen, Veli Konttinen, Jukka Karjalainen, Antti Rauhala 39. 9. 8 Kangas Kirsi PRCF Porsche 911 14 kierr. Marko Rantanen HRF BMW 325i 35.53,567 Santtu Rantanen SaloUA 7. Jesse Oja TamUA BMW 325i 36.51,932 Juha Jokiaho 15. 4. Kari Kuru BMW 325i 20 kierr. 26. Legends & Locost Lähtö 1 1 Finnäs Kenneth HRF Locost Toyota 16V 2 Jutila Tomi J-äijät Locost Yamaha R1 3 Petäjä Jyrki P-HUA Ford -34 Coupe 4 Tölli Jouni RTF Chevy Coupe -37 5 Nieminen Sakari Ford -40 Coupe Lähtö 2 1) Finnäs Daniel (HRF, Locost Yamaha R1) 17.28,499, 2) Petäjä 18.45,275, 3) Tölli 18.46,294 16.24,300 17.05,665 17.15,162 17.26,487 17.31,134 FORMULA RENAULT Lähtö 1 1. Sebastian Nummi PoriFK Van Diemen LA09 20.10,223 3. Lähtö 2 1) Urpiala 20.10,567, 2) Niemi 20.37,125, 3) Österlund 21.22,266, 4) Kossila 13 kierr., 5) Pihala 13 kierr., 6) Reunanen 13 kierr., 7) Vanhamäki 13 kierr., 8) Niemelä 13 kierr., 9) K.Kangas 13 kierr., 10) S.P Kangas 12 kierr. RALLISPRINT TUA RALLISPRINT 12.9.2010 Turun UA Tulokset: MUT-Palvelu Oy Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 1 2 3 4 1 2 3 4 5 Nevä Samuli PaiUA Toyota Corolla GT Rantasalo Mika RaisUA Opel Kadett E GSi 16V Vähämäki Jukka KuortUA Opel Kadett Hosike Jarkko AUA Mitsubishi Lancer E5 Hellström Markus SaloUA Volvo 240 Mansikkamäki Aki HämUA Toyota Starlet Karpiola Teemu MäntUA BMW M3 Compact Mansikkamäki Marko HämUA Toyota Starlet Mattila Reijo SomUA VW Golf GTI 16V 2.0 Heikkilä Marko MynUA Toyota Starlet Berg Janne SPAUK Toyota Corolla GT Esko Olli-Pekka EurUA Opel Astra GSi 16V Hirvonen Jani EspooUA Honda Civic Type-R Oja-Nisula Kimmo V-SUA Toyota Starlet Laanola Jarkko LopUA Toyota Starlet Hellman Juha SaloUA VW POLO 1,4 16V Hintukainen Timo RaisUA Opel Ascona Pensikkala Janne KySUA VW 19 Golf GTI 16V Jääskeläinen Markku VihUA Toyota Starlet Wikström Jan RUFAK Honda Civic Type-R Kiiski Teemu V-SUA Peugeot 309 GTI Rauhala Anssi SaloUA Ford Escort Mexico Koskinen Ari UUA Ford Escort 1300 GT Tuori Joni TUA Nissan Micra SR160 Lunden Marjo-Riitta HämUA Toyota Starlet Noso Annina UAU Toyota Corolla GT 3 4 4 5 4 3 4 3 4 3 3 4 3 3 3 2 4 4 2 3 4 3 2 1 6 6 2:45,29 2:46,00 2:46,02 2:47,04 2:48,19 2:50,07 2:51,15 2:51,15 2:51,22 2:51,30 2:52,39 2:53,02 2:53,13 2:54,97 2:56,18 2:56,42 2:57,62 2:58,74 3:00,61 3:03,04 3:03,18 3:10,75 3:18,28 3:19,79 2:58,90 3:01,47 2:45,13 2:48,71 2:52,62 2:53,31 2:55,58 2:57,28 2:58,21 2:58,39 2:58,44 2:58,87 2:58,95 2:59,81 2:59,88 2:59,96 3:00,29 3:00,45 3:01,31 3:01,36 3:01,44 3:01,53 3:01,72 3:02,99 3:03,18 3:03,66 3:03,97 3:04,34 3:04,45 3:05,74 3:05,88 3:06,04 3:06,14 3:06,55 3:07,00 3:07,14 3:07,40 3:09,35 3:10,85 3:12,18 3:12,44 3:14,02 3:14,23 3:14,34 3:20,08 3:23,93 3:24,04 3:26,39 3:27,23 2:48,51 2:56,84 3:08,61 3:36,51 2:51,17 3:04,64 3:12,86 3:14,91 3:23,61 RATA-SM AHVENISTO FINAL 10.-11.9.2010 Pole Position Oy Tulokset: MUT-Palvelu Oy GT - SM Lähtö 1 1. 20. 3. 4. 6. Kai Eklund TapUA BMW 325i 35.39,200 Gunnar Alm EspooUA 3. 16. BMW Xtreme Lähtö 1 1. 940 Mitä Mitä Racing II Volvo 360 Harri Bäck, Henri Laine, Teija Kangas, Timo Mantere 9. 6. Racing 1 1. 29. Antti Buri 500-K Mygale SJ08 20.29,456 6. 730 Crazy Racing Ford Sierra 2.0 Antti ja Juho Pehkonen, Hannu Erkonmaa, Mika Toivonen, Timo Hatamo 6. Lauri Liedes KotkaUA BMW 325i 36.38,931 Mika Kivini SatUA 12. Alexand Antonov Neva Ms Honda Civic Type-R 21.46,289 2. 13. Jarmo Antikainen KotkaUA BMW 325i 36.08,336 8. 5. 734 Team PP Opel Ascona C Kuisma Aho, Ville Ilomäki, Mika Koivisto 4. 12. Honda Challenge Lähtö 1 1. K-P Laakonen NokUA VW Polo 1.4 13 kierr. 5 Joyride Racing Honda Civic 228 Jukka Salmenkangas, Mika Koivu, Kim Korpela, Juha Fred 32 Silver Team BMW 325i 226 Pasi Silventoinen, Pekka Ylätalo, Lauri Liedes, Petri Mäkinen, Jani Turunen 61 X-Race BMW 325i 225 Kari Sorola, Kristian Martin, Veli-Pekka Ranki 6 Si-Mi Racing Opel Kadett GSi 16V 223 Simo Kailajärvi, Mikko Niemi, Markus Hannula, Jukka Isotalus 112 Reilu Kerho BMW 325i 222 Vesa Koljonen, Timo Rätti, Teemu Huhmarsalo, Christian Eckerman 4 XO Motorsport Pow. 30. Henri Karjalainen EspooUA 4. 8 Maunu Jarmo KySUA Honda Civic 13 kierr. 7. 8. Marko Kanerva SAU Peugeot 206 XS 23.18,330 4. 4 Lähteenmäki Toni VMF VW Golf GTI 16V 2.0 14 kierr. Kari Ojala LapUA BMW 325i 21 kierr. 10 Järvelä Kai PRCF Porsche 911 SC 13 kierr. by Acer BMW 323 Sedan 221 Jarno Häkkinen, Jonne Mikkonen, Juha Ekholm, Jesse Laurila, Mika Rannanoja 168 Amazing Racing Team BMW 325i 219 Keijo Haapavirta, Kari Palonen, Jari Drake, Olli Räsänen 20 2Fast Racing BMW 325i 219 Mika Kurkipää, Mikko Kilpeläinen, Janne Piirainen, Jussi Hyvönen 309 Team Peugeot 309 Peugeot 309 GTI 218 Marko Taipale, Matti Lehtokari, Jarmo Maijala, Johan Hilden, Juho Leskinen 200 MLC Racing Honda Civic 218 Henrik Wilhelms Robert Lybäck, Magnus Miemois, Jouko Sipilä 135 Toy Team Renault Clio 16V 217 Pekka Antila, Vesa Lidman, Petri Paimen 59 S-Motorsport BMW 325i 217 Aki Sarvikas, Marko Riihimäki, Sami Mäkelä, Petri Saari, Arto Ala-Kokkila 25 Team KVL BMW 325i 217 Jani Ahola, Antti Heinola, Jukka Pykäläinen, Anssi Räikkönen, Simo Santapukki 111 Ekin Poppoo BMW 323i 196 Erkki ja Jani Puutio, Jari Lehtelä 67 Westman Racing Honda Civic 162 Ronnie, Daniel, Patrik ja John K Westman 120 TOP Sprot Racing Honda Civic 110 Aki Tuhkanen, Kai Vihavainen, Hannu Pohjola, Juha Hakuli, Seppo Halonen, Heikki Poutiainen 48 Lignell Petri Toyta MR2 80 Petri ja Henri Lignell, Eero Numminen 26 Roundrunners Honda Civic Vtec 68 Mika Lokasaari, Janne Mäkelä, Mika Ojala, Kari Yli-Jaskari 110 AR-Team Honda Civic 44 Kari ja Väinö Kannisto, Aki Salminen, Sami Rosengren 57 Team Very Slippery Opel Kadett GSi 16V 12 Seppo Malm, Sami Halonen, Ari Kiiski, Ville Ritola, Keijo Ahonen 732 Mopo Team Honda Civic 234 Tomi Ahjoniemi, Pasi Palmroos, Risto Wathen, Tomi Johansson 724 2 Smoke Peugeot 205 GTI 223 Mika ja Markus Moilanen, Jouni Kesälä 222 221 219 217 213 Seniorit Leif Tuomela EPUA Seppo Kukkasniemi OrSUA Pentti Koskinen KangUA Markku Kononen VuorikMK Ari Lamminsivu HämUA Asko Haavisto RauUA V1600 - Cup Lähtö 1 1. 8. 11. Seniorit 198 12. Per Stenius EspooUA Van Diemen RF02Z 21.01,056 10. Tony Järvinen SatUA BMW 325i 36.18,468 Jani Vuori SatUA 9. 3. Marcus Nykopp EspooUA Formula Renault 2.0 20.31,379 10. 6 Reunanen Rami PRCF Porsche 944 14 kierr. Sami Vainioniemi JyvUA Alfa Romeo 147 1.6TS 23.25,486 6. 740 Mitä Mitä Racing Volvo 360 Jarkko Karhu, Janne Laine, Mikko Ristiluoma, Jyrki Kangas 9. Nuoret 10. 7 Vanhamäki Taisto PRCF Porsche 944 14 kierr. Tapio Peltola SatUA BMW 325i 36.54,700 Pentti Weckroth TapUA 18. Reijo Salmi Lähtö 2 1) Hannonen 35.35,747, 2) K Grönthal - T Grönthal 35.36,068, 3) Liiri-Floman 35.37,944, 4) Eklund-Alm 35.47,639, 5) S GrönthalNuoramo 35.52,285, 6) Olli Jalonen - Olavi Suono (HanUA/NuUA, BMW 325i) 36.00,698, 7) Rantanen-Rantanen 36.01,105, 8) Antikainen 36.05,063, 9) Räikkönen-Räikkönen 36.13,577, 10) LintumäkiLintumäki 36.25,480, 11) Liedes-Kivini 36.27,186, 12) TyöppönenJärvikangas 36.31,509, 13) Virtanen-Rasilainen 36.49,687, 14) V-M Jalonen-Suominen 36.53,051 15) Hannula-Ståhl 36.53,747, 16) Aleksi Typpö (BMW 325i) 37.25,903, 17) Peltola-Weckroth 21 kierr., 18) Ojala 21 kierr., 19) Oja-Jokiaho 21 kierr., 20) Rauno Pekkola (PertUA, BMW 325i) 21 kierr., 21) Kuru-Salmi 21 kierr. 8. Saloon 1. 5. 11. by Acer BMW 323 Sedan 202 Jarno Häkkinen, Jonne Mikkonen, Juha Ekholm, Jesse Laurila, Mika Rannanoja 34 H.A.N.A BMW 325i 201 Jouko Saarinen, Jukka Lönnberg, Pasi Kuokkanen, Kimmo Hirvelä, Mika Koivisto, Tomi Hulmi 97 Gustafsson Racing Team BMW 325i 201 Mika, Oiva, Joni Gustafsson, Jari Tähtinen, Hannu Nevasalo 80 Jawa Team BMW 325i 201 Arto ja Veli-Matti Saarinen, Jarkko Penttilä, Kari Robertsson, Ari Hiivola 139 First Stop Racing BMW 325i 199 Teemu Pisilä, Kimmo Kuoksa, Teemu Leponiemi 89 Barbara Racing Team 2 BMW 325i 199 Olavi Mäkinen, Kari Savolainen, Pasi Isohonka, Tõnis Rozdolski 88 Motest Racing Team BMW 323i Coupe 199 Jarno Suomela, Mikael Junttonen, Petri Asikainen, Mikko Mennala, Sami Vainioniemi 32 Silver Racing BMW 325i 198 Pasi Silventoinen, Pekka Ylätalo, Lauri Liedes, Petri Mäkinen, Jani Turunen 20 2Fast Racing BMW 325i 198 Mika Kurkipää, Veli-Pekka Ranki, Janne Piirainen, Jukka Sjöstedt, Timo Juvonen 36 Evotec Motorsport Honda CRX 198 Marko rauvola, Markku Honkanen, Kauko Joronen, Jyri Heikkinen, Antti Lankinen 198 Jacksonville End. Antti Rammo SaloUA Formula Renault 2.0 20.21,345 8. 3. Petri Lappalainen KeimFK Porsche 911 GT3 R 36.21,005 2. Markku Hietamäki TMK Lamborghini Gallardo 22 kierr. 8 Kotka Boys Racing Team BMW 325i 63 Juha Mielonen, Sami Raatikainen, Tero Jaatinen 38. 9. Racing 1. 138 TTL-Racing Honda Civic 99 Kimmo Luoto, Matti Varjus, Jarkko Hosike, Rami Peiponen, Ronnie Westman, Antti Leino 37. Lähtö 2 1) Teini 18.28,345, 2) Rinne 18.29,198, 3) Forsström 18.39,763, 4) Jauhiainen Jarkko (K-alaFK, Scania P113) 19.02,851, 5) Suhonen 19.06,321 Naiset Marjo-Riitta Lunden HämUA Toyota Starlet Jaana Hämäläinen MynUA Honda Civic Type-R Pertti Tapojärvi Jaakko Hirvonsalo Jari-Matti Tiilikka Ville Jänisoja Olli-P Kononen Antti Karhunen Harri Könönen Teemu Mäkisalo Jari Jokinen Ratec T KemiUA AL-Härmä KosSUA VuorikMK SuonUA HyUA JaMoKe SäkUA Juniorit Mitsubishi Lancer Evo 610 2.19,00 Mitsubishi Galant VR410 2.19,16 Ford Escort RS 2000 9 2.21,52 Toyota Starlet 8 2.24,16 Toyota Starlet 8 2.24,87 Toyota Starlet 8 2.25,16 Mazda 323 GT-R 10 2.26,55 Toyota Starlet 9 2.27,18 BMW 325i 9 2.28,18 Porsche Lähtö 1 1 Kangas Simo 2 Urpiala Tuisku PRCF LaihUA Porsche 911 Porsche 997 GT3 CUP 21.03,411 21.32,572 www.hanaa.fi 35.. Jari Nurminen UAU Ferrari F430 Challenge 22 kierr. Kristian Laine TUA Van Diemen RF02 21.04,794 11. 4. Lähtö 2 1) Antonov 20.26,966, 2) Golubev 21.24,065, 3) Begun 21.25,958, 4) Zhukov 21.26,401 13. 14. Jari Tuomisto SAU Renault Clio 16V 23.25,485 5. 19. Henri Höglund KeimFK Ford Zetek 20.55,131 9. Veli-Matti Jalonen TUA BMW 325i 36.53,428 Jukka Suominen 17. Aimantas Siaurys Trackstar Formula Renault 2.0 20.33,849 Lähtö 2 1) Krohn 21.11,501, 2) Lindberg 21.26,054, 3) Kleveros 21.28,836, 4) B.Meisner 21.32,462, 5) Moor 21.36,854, 6) Miika Kunranta (ALKuopio, Formula Renault 2.0) 21.36,947, 7) Lundströmer 21.40,983, 8) Rammo 21.45,650, 9) Nykopp 21.47,080, 10) Siaurys 21.52,221 11) Roos 15 kierr. 27. 28. 7 Kortell Gustav NSB-86 Honda Civic Type-R 13 kierr. 32. Ronnie Lundströmer Trackstar Formula Renault 2.0 20.22,503 9. Jari Pohjola VarkUA Suzuki Swift 2005 13 kierr. 32 - HANAA TULOKSIA 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 1 2 3 4 5 6 Mikko Ruohonen Jukka Leppänen Sami Matikainen Mikko Jämsen Jarkko Roiha Ari Jalavikko Markus Jäykkä Petri Laine Juha-P Pohjankivi Tuomo Hinttu Jari Kuikka Aku Salonen Juha-P Koivula Kimmo Pesonen Kimmo Raikunen Junnu Karhu Jorma Koivu Miikka Kaasman Vesa Roihas Pasi Toivo Jari Haavikko Samuli Vuorisalo Veli-P Karttunen Laura Suvanto PokyUA HämUA NokUA MRT RY NokUA KySUA EurMK KeurUA KullMK KankUA KangUA KokeUA UUA HämUA HuiUA LprUA RauUA SatUA HyUA SatUA ESRC KySUA SuonUA TUA Opel Kadett 9 Ford Escort RS 2000 9 Ford Sierra RS Cosworth9 Ford Escort RS 2000 9 Ford Escort RS 2000 9 Ford Escort RS 2000 9 Toyota Starlet 8 Toyota Carina 9 Ford Escort RS 2000 9 Ford Escort RS 2000 9 Honda Civiv Type-R 8 Ford Escort RS 2000 9 Ford Escort RS 2000 9 Ford Escort MKII 8 Fiat Uno 8 Toyota Starlet 8 BMW 325i Coupe 9 Ford KA Kit Car 7 Toyota Starlet 8 Ford Escort RS 2000 9 Ford Escort RS 2000 16V9 Honda Civic Type-R 11 Renault Clio Sport 11 VW Golf IV 11 Alfa Romeo 1750 GTV12 Ford Escort XR3 12 Datsun Finn GT 16V 12 Ford Escort RS 2000 12 Nissan Micra 200 R 12 Ford Sierra 12 2.29,50 2.29,76 2.31,97 2.32,10 2.32,26 2.32,27 2.33,06 2.33,15 2.33,40 2.33,62 2.33,77 2.36,44 2.37,66 2.38,74 2.41,76 2.42,46 2.42,69 2.45,16 2.45,47 2.49,36 2.56,67 2.20,70 2.21,56 3.00,40 2.24,71 2.28,92 2.36,99 2.37,91 2.43,50 2.53,50 36. Sami Inkiläinen AAU Mygale SJ99 20.37,658 7
Risto Ahrikkala LCF 21. Joakin Löfvik NNSB 15. Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic Vtec 14.02,322 2. Seppo Kovalainen OFK-125 20. Marko Yli-Kiikka TBo BMW 528 14.06,780 3. Robert Koistinen KeimFK 23. 34. Juha Haarahiltunen XON 8. Sami Erkkilä FinnAK 2. Ari-Pekka En LCF 25. Rory Penttinen NSB-86 14. Henri Tuomaala KaMK 28. Sirpa Tikkala OFK-125 Ford Coupe -34 19. Niilo Vanhala KotkaFK Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Chevy Coupe -34 Ford Coupe -34 Ford Coupe -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan Chevy Coupe -34 Ford Sedan -37 Ford Coupe -34 Ford Sedan -37 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Coupe -34 Ford Sedan -34 Chevy Coupe -34 Ford Sedan -34 Chevy Sedan -34 Ford Coupe -37 Ford Sedan -34 17.03,691 17.04,202 17.04,248 17.06,438 17.07,521 17.07,564 17.20,039 17.25,591 17.26,061 17.26,231 17.27,337 17.27,782 17.28,915 17.32,403 17.35,615 17.35,754 17.36,801 17.37,006 17,17,327 17.38,060 17.38,612 17.39,731 17.40,950 17.40,950 17.41,097 17.41,589 17.46,547 17.46,732 6 7 29. J-P Ollikainen LoiUA 15. Anssi-Jukka Kasi LCF 26. Johan Ahokas A-Ms 7. Markku kivistö HRF Porsche 928 S 14.28,274 4. Petri Ylinen EPUA 6. Pauli Kähärä LCF Ford Coupe -34 1 kierr. Kim Peltonen TBo 14. Jani Tammi 500-K Dallara F301 20.57,228 3. Pekka Lehtola TBo 13. Marko Mäkilä L-HUA 16. 35. Niklas Rantala TUA 23. Kimmo Joutvuo AAU Dallara F396 20.50,655 2. Markku Parkkari LCF 27. Kari Ristimäki LCF Ford Coupe -34 18. Jere Pitkäniemi 18.08,621 32. Riku Rinne SiAK 10. Kim Peltonen TBo 17. Jenni Krohn XON 3. Lähtö 2 1) Joutvuo 21.59,209, 2) Tammi 22.21,557, 3) Pitkäniemi 16 kierr. LEGENDS Lähtö 1A 1. Shota Abkhazava Ford Sedan -34 17. Jenni Krohn XON 9. Lauri Riekkola AAU 19. Toni Saarinen Ford Sedan -34 13.19,763 3. Denis Nagulin LCF 25. Jyrki Petäjä P-HUA Ford Coupe -34 17.13,446 33. Joakim Löfvik NNSB Chevy Coupe -34 36. Antti Väre LCF 28. Esa Niittymäki RiiUA Ford Coupe -34 17.14,437 34. X-man Volvo Kolarin Kumi VW Korsu Oy Fiat Maljus oy Fiat Raiten Korj Saab Opeli VW Volvo E.Majava Opel K-M Kreivintori Ford Vapari. Marko Kitinoja EPUA 20. Alexey Mayorov Chevy Sedan -37 20. Marko Mankonen AL-Myrsk 9. Seppo Kovalainen OFK-125 11. Joni Kettunen LCF 18. J-P Ollikainen LoiUA 27. TULOKSIA HANAA - 33 RATA NORDIC F3 Lähtö 1 1. Pasi Hautamäki TBo 5. Joha Ahokas A-Ms 12. Heikki Kumpula Ford Sedan -34 13.47,246 4. Pasi Matintupa Ford Sedan -34 13.13,462 2. Juha Haarahiltunen XON 4. X-man Volvo V&M Ateljee Volvo E majava opel Ford Escort Ryysyranta Ra Volvo Klema Oy Vapari. 33. Miika Hirsimäki EPUA 22. Marko Mankonen AL-Myrsk 3. Esa Niittymäki RiiUA Ford Coupe -34 28. Raine Hautakangas LCF 5. Esa Rintala OFK-125 Ford Coupe -34 35. Enbuska Ky Fiat TTK Racing Fiat Reväs Racing VW Kolarin Kumi Fiat Reväs Racing Fiat S.Pätsi Fiat Vähälä Fiat Tapojärvi Oy VW CUP-B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Ekola Ilpo Ekola Sami Orava Esa Orava Joni Karjalainen Ari Pulkkinen Mika Mäkinen Jari Paloposki Jukka Siikonen Janne Virtanen Teemu Jokinen Mikko Suonpää Teuvo Lindgren Ringo Hakola Marko Sipiläinen Jussi Erämaja Matti Korpiaho Tuomas Mäenpää Miikka Mild Jani Karppinen Anssi Laihinen Mika Laihinen Veikko Putila Hannu Suomela Risto Järvinen Seppo Manninen Timo Silvennoinen Jukka Peräkylä Kaj Alakoskela Mika Lehtiniemi Esko Kivinen Petri Kivinen Juha Lehmuskanta Veijo Aalto Jari Strandberg Kim Malkakorpi Arto Salminen Veikko Tuomala Ari Viholainen Ari Peltonen Mikko Heino Jani Vuorela Petri Naiset (16) Päivi Nätynki PeMK Roope Racing Fiat Anne Heinonen LakUA Vähälä Fiat Miia Rautio LakUA Fiat Janna Kaivola RoiUA Aatun äitin Alfa Kirsi Koivisto YUA Reväs Racing VW Johanna Alasaukko-Oja LakUA Kolarin Kumi Fiat Aleksi Lantto Teemu Juvani Heikki Juuso Aleksi Oja Jesse Tapojärvi Hanna Moisanen Juho Pihlajakoski Hannu Leinonen Mika Suppo Aarni Kolppanen Sami Karjalainen Sami Leppänen Aleksi Kunnari Albert Oswald Jari Törmänen Jarmo Paavilainen Matti Uutinen Jari Sankala Orvo Vaattovaara Arto Tapojärvi Martti Kovalainen Pekka Lantto PeMK YUA YUA YUA LakUA RoiUA LakUA PuMK/UA Kemin UA MeLaMK YUA KarstUA RoiUA KuuUA RoiUA Kemin UA RoiUA MeLaMK PeMK KoMoKe PeMK KoMoKe K.Enbuska Ky VW M&K Juvani Fiat Reväs Racing Fiat Reväs Racing VW Kolarin Kumi Fiat Vauhtivesi BMW Kolarin Kumi Micra Arpan Sponssi Ford CK-huolto Ford Pintakäsittely Volvo Reväs Racing Ford TaloTaikurit Rac MB Lapin Auto-Osa VW S.Pätsi Mazda Pohjolan P&S Opel CK-huolto Ford Lapin A-O Toyota Mierontie Rac Ford Kolarin Kumi Fiat Pyykkäri Fiat Fiat Roope Racing Fiat Naiset (8) KUA Väätäisen Korj Fiat Koi-SavUA Taiston taksi Fiat NUA Pääkallo Ford KiuUA Ford NUA Escort KiuUA Lupis Rac Team VW NUA Tuska Fiat VesUA NurMAK LapinlAU NUA LapinlAU KiuUA KUA TimanttiTeam Fiat Opel 0 Promille Rac Opel Super Taspro Fiat Haapamäki Ms Ford Center Asu VW Datsun KRC Volvo Ford Opel AH Pehkonen Opel Vo mikkonen Honda Koneurakointi Pösö Taspro Volvo Ämmän H-O Ford Sonipal Oy Opel Räksiinalavin Starlet Taxi Timo Opel Toni`s VW Nuoret (13) Naiset (12) Tarja Nätkin P-HUA Tuuli-Joanna Rusila ViSUA Suvi Mäkelä HämUA Suvi Perätalo KangUA Mari-Anne Virtanen NokUA Susanna Väyrynen NokUA Niina Lähteenmäki NoorUA Aleksi Kopalainen Sauli Saarinen Janne Kukkumäki Leevi Myllynpää Henry Salo Jaakko Sipiläinen Oskari Röman HämUA OrSUA VaToSUA NokUA NokUA HyUA OrSUA Nuoret (13) EVK (28) Nuoret (12) NEZ 4 ja B-Cup, 12.9.2010 Forssan SUA NEZ, suomalaiset 1 2 3 4 5 Sjöberg Rolf Mamia Kari Turtiainen Kari Kulmala Jari Viitala Tomi Heikkilä Juha Kaipainen Pekka Laakso Erkki Lehtimäki Hannu Uotila Ari LohUA Daihatsu Charade JSAST/KangUA Subaru KiikoisAS/VaToSUA Subaru Justy AL-Hki/UFAK VW Golf NaSU Toyota RAV4 1929 2076 EVK (39) Arto Kurkinen NUA Mikko Pehkonen JuuUA Oiva Lohilahti KUA Jukka Lohilahti KUA Miika Pehkonen JorMK Tero Kalilainen NUA Janne Hiltunen LRT Riku Mykkänen LapinlAU Pasi Kinnunen SsUA Kimmo Vainionpää NUA Tomi Malja JuuUA Ville Peltonen NUA Antti Kärkinen JoeUA 18 19 2123 20 2229 21 2461 www.hanaa.fi Seniorit (22). Henri Tuomaala KaMK 26. Mikko Kinnunen MänstMK 5 6 Ford Sedan -34 Chevy Coupe -34 Chevy Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Coupe -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Chevy Sedan -37 Chevy Coupe -34 Ford Sedan -37 Ford Sedan Ford Sedan -37 Chevy -34 Ford Sedan Ford Sedan -34 Ford Coupe -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -34 Ford Coupe -34 Ford Sedan -34 Chevy Coupe -34 Ford Sedan -34 Ford Sedan -37 Ford Sedan -34 16.14,537 16.15,723 16.16,271 16.16,474 16.16,866 16.17,262 16.18,812 16.20,469 16.20,874 16.22,236 16.22,236 16.22,572 16.29,381 16.29,381 16.29,561 16.30,212 16.36,494 16.36,774 16.39,107 16.40,035 16.41,426 16.41,695 16.43,379 16.48,107 16.48,956 16.49,313 16.52,767 16.55,098 16.55,858 30. Miikka Riihimaa NaSU Chevy Sedan -37 17.49,731 30. Joni Kettunen LCF 18. Tuomas Hautaluoma LCF Ford Sedan -34 21. Lauri Riekkola AAU 24. Niklas Rantala TUA 13. Tuomas Hautaluoma LCF Ford Sedan -34 17.15,474 36. Miikka Mäkelä Ford Coupe -34 13.49,389 6. Marko Kitinoja EPUA Ford Sedan 17.52,333 31. Jari Koivisto SomUA Dallara 21.07,312 4. Reima Heinäjoki LamUA Ford Sedan -37 Lähtö 2B 1) Kovalainen 18.01,119, 2) Abkhazava 18.04,740, 3) Koistinen 18.05,962, 4) Kinnunen 18.06,997, 5) Nagulin 18.08,070, 6) Rantaniemi JAS Toyota RAV4 NaSU Audi NaSU Toyota RAV4 JSAST Toyota Tercel 3WD StruerOMS Toyota RAV 4 LudvikaMS Toyota Rav4 ÄlmhultsMK/Södert Audi 80 Q ThyMotorSpor/Stru Opel Kadett Mitsubishi Lancer NaSU Audi HedelansMK Subaru Impreza MK Orion Ford Fiesta LapUA VW Golf TDI 4-motion AAU Subaru 1.8 Turbo AL-Lohja Subaru AAU/RiiUA Audi Coupe Quattro NaSU Mitsubishi PSAS Audi 1418 2959 3424 3455 3875 18.08,700, 7) Vanhala 18.09,477, 8) S.Löfvik 18.09,477, 9) Kähärä 18.10,646, 10) Penttinen 18.11,350, 11) Lipsanen 18.13,083, 12) Väre 18.18,796, 15) Hautaluoma 18.22,094, 16) Kitinoja 18.23,113, 17) J.Löfvik 18.24,181, 18) M.Tuomaala 18.25,679, 21) Tikkala 18.34,163 23) Rintala 18.37,685, 24) Niittymäki 18.53,862, 26) Halen 18.55,688, 29) Kuivala 19.32,126 LEGENDS FESTIVAL 18.9.2010 Team Botnia Legends Lähtö 1 1. Joonas Vanhala KotkaFK Ford Sedan -37 17.14,906 35. Anssi-Jukka Kasi LCF 12. Ossi Kumpula LCF 7. Aleksi Halen FinnAK 22. Risto Ahrikkala LCF 21. Timo Pitkäniemi AAU Dallara 15 kierr. Marko Mäkilä L-HUA Ford Sedan 8 kierr. Henri Niskanen Ford Sedan -34 13.52,011 Avoin Lähtö 1 1. Sami Erkkilä FinnAK 2. Enbuska Ky VW Kolarin Kumi Fiat K. Miikka Riihimaa NaSU Chevy Sedan -37 16.59,174 32. Esa Rintala OFK-125 Ford Coupe -34 17.16,323 37. Petri Oksanen HRF 19. Roope Kolehmainen FinnAK Ford Sedan -34 33. Sebastian Löfvik NNSB Ford Sedan -34 3 kierr. Pauli Kähärä LCF Ford Coupe -34 16.59,000 31. Jussi Lailavuo Chevy -34 13.48,890 5. Kai Pohjasmäki LCF 10. Joonas Nissinen EspooUA 16. X-man Volvo KJA Trans Oy Ford Opel Ascona MaNi-Motorsp Opel Anttila Rac Tojota NEZ, ulkolaiset 1 2 3 4 5 3191 4298 4414 5140 6020 KOIVUNIEMEN SYYS-JM 12.9.2010 Rauman UA Yleinen (66) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Mika Aalto RauUA Juha Terho RauUA Petri Heinonen V-SUA Timo Palmen SäkUA Tero Laivanen RauUA Hannu Aurio EurUA Jani Nurmi RauUA Henry Djakonowsky NoorUA Tero Hakanen LoiUA Harri Jalonen ÄetUA Teemu Lähde ÄetUA Martti Ylismäki V-SUA Petri Rintala RauUA Jarno Rintala KullMK Teppo Tanila NaSU Sari Suontausta Susanna Kuusisto Essi Korpela Miia Virtanen Elina Peippo Kati Eeva Ville Törmä Samu Lehtonen Iiro Urpolahti Jussi Saarni Jesse Männistö Rami Lehtonen Jani Nurmi Keijo Eeva Tomi Rinne Pasi Rekola Sauli Tenlen Teemu Lehtonen Timo Palmen Juha Rasila Ari Kääntee Mika Lyytikäinen ÄetUA RauUA KiikoisAS RauUA RauUA RauUA ÄetUA V-SUA V-SUA NoorUA HoMK/UA SatUA RauUA RauUA SäkUA LoiUA RauUA V-SUA SäkUA RauUA KySUA RauUA Vsa- Systems Fiat Fiat 133 KumiElo Fiat Tuiskulan K&R Volvo Rauman Akku fiat Panelian Autot Fiat Taapero Ford Fiat 133 JuJa-Team Fiat ÄKV Fiat VKR-Fiat Fiat 133 Kuljet J.Anttila Lada Neste Kullaa VW VW VKR-Fiat JaSu Opel PR- team VW Tea Huurteiset Fiat Volvo Kaskisto VW VM-Autotarvike Fiat Tea Etuveitikka Opel Koneurakointi Ford Raskaskoneh Ford Jonin Fiat Lehtonen Rac Fiat Taapero Ford Kaskisto Ford RAT Escort Ropatech Saab Ford Tea Etuveitikka Opel Tuiskulan K&R Volvo Nissan Micra TKR Mitsubishi T:mi Jemila Ford NEZ, suomalaiset (Beginner´s Cup) 1 NEZ, ulkolaiset (Beginner´s Cup) 1 2 7317 15036 Naiset (10) Naiset (9) NEZ, ulkolaiset 1 2 3 4 5 Hellander Jonas Hellander Per Jakobsen Jesper Møller-Nielsen H Rasmussen Erik Michelsen John Helin Stefan Ahnheim Jonas Carlsson Kjell Andersson Ulf Lahtinen Mika Lahtinen Jukka Viljanen Jukka Viljanen Jaakko Heinonen Sami Leppäkorpi Timo Sinisalo Erkki Mattila Arto Sinivuori Ilkka Ojanen Petri Aalto Juha Loikainen Tero Lehtonen Heikki Hippeläinen Petri Laiho Olavi Sinkkonen Juha Orava Esa Orava Joni Siikonen Janne Virtanen Teemu Ekola Ilpo Ekola Sami Jokinen Mikko Suonpää Teuvo Korpiaho Tuomas Mäenpää Miikka Sipiläinen Jussi Erämaja Matti Viholainen Ari Peltonen Mikko Lehmuskanta Veijo Aalto Jari Hakonen Jarmo Kruger Andrei Järvinen Seppo Manninen Timo Putila Hannu Suomela Risto Kivinen Petri Kivinen Juha Laihinen Mika Laihinen Veikko Alakoskela Mika Lehtiniemi Esko Rosenblad Jari Peltola Ville Mäkinen Jari Paloposki Jukka Heino Jani Vuorela Petri 2729 4493 4546 4753 Mitsubishi Lancer Nora MK/Älmhults Volvo 360 4996 M-luokka 1 2 3 4 5 6 1370 2689 3392 3869 6211 7073 Naiset/nuoret (26) Nuoret (10) Nuoret (12) M-luokka 1 2 3 AL-Lohja 1566 Subaru LapUA 1704 VW Golf TDI 4-motion PSAS 1936 Audi PSAS/VaToSUA 2336 Nilan-Lancer 4WD TerUA 2505 Suzuki AAU 3012 FIT FYS VW VaToSUA/CCR 3200 Mitsubishi Lancer 4WD KySUA 6069 Daihatsu LopUA 1307 Subaru HyUA/SaloUA 1695 Dimenteq Subaru AL-Härmä 1751 Mazda NaSU/PunMK/UA 1874 Opel Corsa B AAU 1898 Subaru Leone RX FFKK/AL-Hki 2170 KuntoIlves-Subaru VaToSUA 2238 Toyota Corolla LopUA 2276 Metallirakenne Toyota PSAS/UFAK 2433 Mazda 323 4WD JSAST 2450 Suzuki Vitara SaloUA 2579 Subaru KySUA 2658 Suzuki Vitara TUA/AL-Hki 2693 SST Mitsubishi LapUA/Kurikan UA 3014 Putkirakentajat Subaru VaToSUA 3061 Valkoinen Corolla TAUK 4918 Opel Corsa HyUA 11916 Volkkari EVK (20) Juha Hämeenkorpi RaaUA Veli-Matti Paakkari RaaUA Sami Grönfors HvMK/UA Veijo Viitanen RaaUA Arto Juusola PRC Jukka Mäyrä HvMK/UA Arto Paavola Kemin UA Johanna Paakkari RaaUA Petri Rautio OuMK/UA Ari Rautiainen SsUA Matti Manninen ScPalas Jouko Anttila Ratec T A-luokka 1 Laiho Olavi Sinkkonen Juha 2 Puupponen Ilpo Valkonen Risto 3 Lehtonen Heikki Hippeläinen Petri 4 Sinisalo Erkki Mattila Arto 5 Kekkonen Pasi Muttilainen Matti 6 Mether Åke Saarenvalta Jukka 7 Aalto Juha Loikainen Tero 8 Huovinen Henry Kiikkilä Mika 9 Sinivuori Ilkka Ojanen Petri 10 Kurjenlahti Kai Mäki Markus KySUA 3558 Daihatsu LMM 4002 Toyota VaToSUA/CCR 4573 Mitsubishi Lancer 4WD PSAS/VaToSUA 4711 Nilan-Lancer 4WD UFAK 5319 Mazda HyUA/KySUA 5586 Mitsubishi Lancer E3 AAU 5747 FIT FYS VW VääUA 5826 VW Golf Syncro TerUA 5934 Suzuki VaToSUA 7806 Toyota Starlet AL-Härmä 3186 Mazda LopUA 3938 Subaru VaToSUA/LopUA 4068 Kantaputki Oy TAUK/ 4451 Opel Corsa HyUA/SaloUA 4663 Dimenteq Subaru NaSU/PunMK/UA 4764 Opel Corsa B KvanUA/LapUA 5684 A-Steel Audi FFKK/AL-Hki 6117 KuntoIlves-Subaru AAU 6790 Toyota Starlet KonnMK/UA/TCOF 6933 Toyota TUA/AL-Hki 7448 SST Mitsubishi SaloUA 7847 Subaru JSAST 8303 Suzuki Vitara PSAS 8393 Subaru Justy LapUA/KurikanUA 9881 Putkirakentajat Subaru KySUA 10526 Suzuki Vitara LopUA 10601 Metallirakenne Toyota VaaSAS 11372 VW Golf JSAST 13753 Opel VaToSUA 13816 Toyota Corolla HyUA/HyUA 20307 Volkkari EVK (24) Erno Koivisto KvanUA Tavaraliikenn Tojota Petri Saranpää LapUA K-Huolto Volvo Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Volvo Karl-Johan Heikius NNSB Heikius Rör Volvo Martin Heikius NNSB Heikius Rör Toyota Christoffer Anderssen NNSB Nest Pedersöre Ford Simon Backlund NNSB Ford Mikko Ruohonen PokyUA Taksi Mersu Pasi Kaihlamäki ÄhtUA Mazda Esa Mäkinen LaihUA Puistohulmi Toyota Jyrki Hannila LapUA Nissan Tomi Rakkolainen Jurvan UA Opel Astra EVK (37) A-luokka 1 2 3 4 5 SYYSAJOT SUSIRAJALLA 12.9.2010 Nurmeksen UA Yleinen (55) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Tero Kalilainen NUA Heikki Hyvönen LapinlAU Mika Kortelainen JuuUA Olli Tiikkainen LapinlAU Miika Pehkonen JorMK Jussi Kuosmanen NilUA Marko Sundell NUA Petri Gröhn JuuUA Ville Peltonen NUA Jukka Lohilahti KUA Kalle Leinonen SsUA Tomi Pulkkinen SuonUA Timo Tamminen LahUA Pasi Kinnunen SsUA Juha Korhonen NUA Hannu Hartikainen KUA Oiva Lohilahti KUA Kai Törn LapinlAU Harri Heikkinen NUA Jani Lappalainen IisUA Outi Väätäinen Kirsi Kröger Kati Kortelainen Suvi Mikkonen Ritva Korhonen Päivi Ruotsalainen Tuulia Sundell Teppo Puttonen Jesse Vaahersola Ilkka Ollikainen Joni Heikkinen Joonas Rytkönen Henri Niskanen Otto Taskinen VO Mikkonen Fiat Kirma Racing VW HT-pelti Fiat CAT VW AH Pehkonen Opel Kuosmanen Rac Fiat Merlika Fiat Falcon GT Taxi Timo Opel Opel Leka Team Fiat Fiat Kelpokerääjä Ämmän H-o Ford Escort TB-Huolto Opel Ford Taspro Fiat Super Fiat NOKIA JM 12.9.2010 Nokian UA Yleinen (70) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 Arto Laine Pekka Koskela Kari Naskali Joonas Rantanen Jukka Helenius Marko Pessi Janne Seppälä Mikko Kaipila Marko Kettumäki Esa-M Kihlström Rauno Väyrynen Juha Sipiläinen Juha-P Pesonen Mika Kukkumäki Marko Välimäki Pete Saarikko Juha Lankinen Jarno Järvi Juha Heikkilä Seppo Partanen Jorma Keinonen Jarno Skogberg Mikko Tonttila Juha Tuomi SomUA NokUA P-HUA HämUA TamUA ParkUA OrSUA HämUA OrSUA HämUA NokUA HyUA HämUA VaToSUA OrSUA VitikanUA VaToSUA NokUA ViSUA LemUA MäntUA LemUA HausUA KauhUA Team Somero-Fiat Fiat 133 X-Speed Fiat Kostula Team Fiat Autoasi HLS-Aut VW Nieminen Trans VW Janne Seppälä VW Arttu & Saara VW Retu Racing Fiat KuljetusEkky Opel Amdix Opel SVR-Team Fiat MP Iltsu Ford Kukku VW Kojootti Rac Opel Laurila Volvo Viinamäen Paja Ford Jape Racing Saab JuTi-Opel Kyylän Fiat Ford Escort Rengask. Mikko Kinnunen MäntsMK 24. Jouni Tölli RTF Chevy Coupe -37 17.19,029 38. Toni Syväoja TBo BMW 320i 14.33,263 5. Pasi Hautamäki TBo 8. Mitsu Ford Escort RS4000 Riston Pyöräh VW X-Speed Fiat Pojat Racing Mazda VW Kupla X-Speed Fiat Jape Racing Saab Amdix Opel Team Perat Ford Känki Racing Fiat Retu Racing Fiat Kukku VW Kaakkuri Rac Lada GLI Express Fiat SVR-Team Fiat HRT VW B-luokka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 RUSKA REISING JM 12.9.2010 Kolarin MK Yleinen (74) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 Ville Saarinen LakUA Kari Palo OUA Seppo Kukkonen Ratec T Juha-M Marttala MeLaMK Tommi Uusimaa KoMoKe Antero Enbuska PeMK Pasi Jussi LakUA Atte Enbuska PeMK Tapani Kuivalainen Ratec T Ville Juuso YUA Juha-Pekka Pasma KoMoKe Simo Aro YUA Tapio Pätsi KuuUA Mauno Vähälä LakUA Matias Tapojärvi KoMoKe Kolarin Kumi Fiat Vähälä Fiat Tapojärvi Oy VW k-maanauto Volvo Kolarin Kumi Fiat K. Riku Rinne SiAK 11. Gustav Kortell NSB-86 Honda Civic Type-R 14.35,247 Lähtö 2 1) Syväoja 15.49,646, 2) Westman 16.01,728, 3) Yli-Kiikka 16.20,456, 4) Linna 16.39,143, 5) Kortell 16.39,905 14 15 16 17 18 Oskari Tenhunen Asko Pursiainen Kari Hyvärinen Janne Lipponen Tero Kärkkäinen VesUA RautaUA KiuUA KoiSavUA LapinlAU TimanttiTeam Opel Röpö Röpö T Audi Lupis Racing T Ford JJT-Team Opel Ford AUTOSUUNNISTUS NEZ Forssa 3, 10.9.2010 Forssan SUA NEZ, suomalaiset 1 Virtanen Kari Mäkelä Timo 2 Turtiainen Kari Tuomala Ari 3 Lehtimäki Hannu Uotila Ari 4 Mattila Jouko Tuokko Esa 5 Raunimo Matti Itäkodes Jari 6 Viitala Tomi Heikkilä Juha 7 Vennola Raimo Kulmala Jari 8 Sjöberg Rolf Mamia Kari 9 Willner Jari Vuorinen Jari 10 Kaipainen Pekka Laakso Erkki NaSU Toyota RAV4 JSAST Subaru NaSU Toyota RAV4 NaSU Audi JAS Toyota RAV4 KiikoisAS/VaToSUA Subaru Justy PSAS/KangUA WRC Niva LohUA Daihatsu Charade JSAST Toyota Tercel 3WD AL-Hki/UFAK VW Golf Ludvika MS Toyota Rav4 Aarhus AS Mazda 323 Viking AS 2043 2208 2251 2924 2999 3014 3130 3517 3540 4984 8 9 Raunimo Matti Itäkodes Jari Mattila Jouko Tuokko Esa Virtanen Kari Mäkelä Timo Willner Jari Vuorinen Jari Jensen Flemming Mikkelsen Bent Hellander Jonas Hellander Per Andersson PL Kihlstenius Peter Holm Børge Mørup Jørn Helin Stefan Ahnheim Joacmin Mattila Jouko Tuokko Esa Hansen Rene Hansen Mathias Jansson Matias Mörnborg Daniel Viljanen Jukka Viljanen Jaakko Laine Jarno Virtanen Pekka Lahtinen Mika Lahtinen Jukka Lundahl Veli-Matti Bitter Riku Mattila Jari Jalonen Rauli Heinonen Sami Leppäkorpi Timo JOKKIS VIII RAPAKUNKKU 11.9.2010 Nykarleby NSB Yleinen (56) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tommy From NNSB Esa Torkko PokyUA Juha Kaukola VUA Mathias Herten NNSB Conny Bäckstrand NNSB Kari-Pekka Kukkola LappajUA Olli Kojola LapUA Mika Raninen JurvaUA Simon Backlund NNSB Harri Kangas LappajUA Jani Klemola VetUA Timo Kunnari AL-Härmä Joni Alaranta AL-Härmä Jyrki Hannila LapUA Veli-M Luomanen AL-Härmä Markus Paananen EUA Kristian Raak NSB-86 Juha Hietala NNSB Karl-Johan Heikius NNSB Martin Heikius NNSB Jesse Ylitalo Jussi Klemola Ari Peltokangas Anilla Perälä Matti Rahkonen Matti Viitala Petri Koskinen Jesse Männistö Jere Tikka Niklas Kettu Lasse Kankaanpää Jens Österbacka EUA VetUA AL-Härmä KauhUA KausMK KauhUA LaihUA HoMK/UA KauhUA NNSB ReiUA NSB-86 K.Raak Racing Fiat Elina VW T Stonciwood Fiat HNC/ Sigges Däck Norrgårds Gräv Fiat Loma-Rantala Fiat Kone-Kovera VW Opel Astra VW Hilamet Fiat Klemolan Beton Fiat Sulos Motors Fiat AH Autopalvelu Fiat Nissan Pyhis VW Paananen Rac VW K.Raak Racing Fiat BMW Heikius Rör Volvo Heikius Rör Toyota Jep Racing Fiat Klemolan Beton Fiat Karkki-Erkki VW Rengasmyynti Fiat Mara Seat VW Kupla Kulj Koskinen Volvo Kankarin Kalust Fiat KA-huolto VW Laina Ford Clen Painepesur Fiat Eka kisa Fiat Markku Tapojärvi KoMoKe Lauri Lehtonen YUA Tapojärvi Oy Fiat Make Racing VW KIILUN KISA 12.9.2010 Raahen UA Yleinen (43) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Arto Heikkilä Tomi Tuomainen Matti Mäenpää Heimo Hillilä Esa Kurikka Juha-P Pellikka Tapani Saaranen Veijo Viitanen Erno Leskinen Antti Piispanen Matti Hongell Mira Sainila Reijo Kerttula Jarmo Väänänen Heikki Mikkola Kimmo Tapojärvi Sirpa Hjort Miia Himanka Mira Sainila Johanna Paakkari Sara Heikkilä Piia Keski-Korsu Tuomas Koskinen Lauri Kilpeläinen Arttu Alikoski Jukka-P Kukkonen Tomi Raudaskoski Meiju Viitanen LakUA KRRMK NivUA OuMK/UA OuMK/UA OFK-125 NivUA RaaUA RaaUA ScPalas KRRMK OuMK/UA RaaUA LakUA ScPalas RaaUA OFK-125 KRRMK OuMK/UA RaaUA LakUA RaaUA TohUA ParatMU LakUA OUA ParatMU RaaUA Vähälä VW STHeikkilä Oy Fiat Myllypub Fiude Heikkilä Oy Fiat Raahen Autot Fiat Fiat 133 Myllypub VW E Majava Opel Kuljetus Impola Fiat Ryöstö Fiat VW Vapari VW Toyota Hydnum Seat Ekovilla skoda Tapojärvi Oy VW Fiat 133 ST Heikkilä Oy VW Vapari VW Vapari. Jouni Kuivala LCF 17. Joonas Nissinen EspooUA 29. Mika Lipsanen LprRT Chevy Sedan -37 10 kierr. Raine Hautakangas LCF 4. Markku Tuomaala KaMK Ford Coupe -34 24. Petri Ylinen EPUA 6. Petteri Koivisto LCF Ford Coupe 17.35,691 Lähtö 2 1) Hautakangas 20.17,896, 2) Erkkilä 20.21,240, 3) Kumpula 20.31,656, 4) Lehtola 20.37,773, 5) Ahokas 20.39,507, 6) Haarahiltunen 20.40,560, 7) Kovalainen 20.48,929, 8) Nagulin 20.53,692, 9) Penttinen 20.57,584, 10) Ylinen 20.58,035, 11) Mankonen 20.58,590, 12) Hautamäki 21.07,652, 13) Peltone 21.09,661, 14) Krohn 21.09,883, 15) J.Löfvik 21.15,572, 16) Mäkilä 21.25,416, 17) Hautaluoma 21.26,081, 18) Oksanen 21.29,953, 19) Hirsimäki 21.35,514, 20) Ollikainen 21.37,270, 21) Kettunen 21.38,214, 22) Kitinoja 21.43,876, 23) Kähärä 21.47,312, 24) Ahrikkala 21.49,695, 25) Kinnunen 21.53,535, 26) Riekkola 21.58,301, 27) Kari Ristimäki (LCF, Ford Coupe -34) 22.00,908, 28) Riihimaa 11, 29) Vanhala 11, 30) Rintala 11, 31) Tölli 11, 32) Petäjä 11, 33) Niittymäki 11 kierrosta, 34) Rinne 10 kierrosta Mekaanikkolähtö 1. Kalervo Linna TBo Fiat Uno Trubo 14.33,455 6. Lähtö 1B 1) Kuivala 17.12,963, 2) Riekkola 17.15,025, 3) Koistinen 17.19,010 4) Halen 17.22,206, 5) Kinnunen 17.22,572, 6) Kähärä17.28,466, 7) Väre 17.29,504, 8) Vanhala 17.30,974, 9) S.Löfvik 17.32,654, 10) Riihimaa 17.33,609, 11) Pitkäniemi 17.33,907, 12) Kitinoja 17.35,045, 13) Lipsanen 17.35,614, 14) Kovalainen 17.35,906, 15) Nagulin 17,37,5 16. Lähtö 2A 1) Erkkilä 15.16,064, 2) Ahokas 15.16,335, 3) Krohn 15.16,494, 4) Hautakangas 15.16,748, 5) Mankonen 15.23,326, 6) Ylinen 15.23,426 7) Haarahiltunen 15.23,563, 8) Hautamäki 15.25,185, 9) Pohjasmäki 15.28,818, 10) Ollikainen 15.29,104, 11) Peltonen 15.33,952, 12) Nissinen 15.35,462, 13) Kasi 15.39,974, 14) Kettunen 15.40,263, 15) Ahrikkala 15.40,909, 16) Kovalainen 15.41,396, 17) Tuomaala 15.43,342, 18) En 15.46,812, 19) Dennis Nagulin (LCF, Ford Coupe) 15.48,119, 20) S,Löfvik 15.48,570, 21) Kinnunen 15.48,786, 22) Vanhala 15.56,808, 23) Rory Penttinen (NSB-86, Chevy Sedan -37) 15.58,567, 24) Jere Rantaniemi (FoSUA) 15.59,273, 25) Lipsanen 16.00,120, 26) Parkkari 16.01,317, 27) Koistinen 16.07,777, 28) Alexey Mayorov (-, Chevy Sedan -37) 16.14,0785, 29) Kähärä 16.14,967, 30) Rinne 8 kierr. Pekka Seppänen SaiKart Ford Sedan -37 34
7. Naiset (8) PuMK/UA Juppe Racing Fiat OuMK/UA Vapari VW OUA RTM-BMW ROTAX DD2. 8. 11. 2. 9. 6. Fiat Kuljetus Autio VW VW LaserMec VW KL K.Järvelä&P Fiat Naiset/nuoret (20) Jesse Ylitalo EUA Mikko Mäkinen JärvisUA Samu Rutanen SaaUA Valtteri Isokangas KvanUA Niko Viljanen LapUA Susanna Pihlajamäki LapUA Esa Ketomäki Esa Ruotsalainen Petri Saranpää Mika Takaluoma Toni Ketomäki Tuomas Salo Pasi Mäkinen Niko Hautamäki Jarkko Raninen Jukka Liikala Mikko Ruohonen Jukka Alalammi Jorma Peltokoski Marko Rantala Jesse Tenolahti KF3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 12 13 14 15 EPUA 12 KeimFK 9 Jäijät 11 JaMoKe 8 EspooUA 8 SWK 6 KeimFK 10 XON 8 KaMK 5 KR-Team 5 PFKK 5 AL-Kuopio 3 LMM 2 JyvUA 3 HyUA 2 KF6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 1 2 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Netta Pekkala OFK-125 Birel/Parilla Niko Kari KeimFK Birel/Parilla Simo Laaksonen TUA Birel/Parilla Roope Rinne-Laturi KeimFK Birel/Parilla Emeka Kotobridza KeimFK Rosso Korsa/Comer Oscar Raunio KeimFK CRG/Parilla Aleks Maslennikov Venäjä Top Kart/Vortex Tino Salin KeimFK CRG/Parilla Jere Lehtinen VihUA Maranello/Comer Artem Petrov Venäjä Top Kart/Vortex Joona Eriksson LahtiFK Birel/Parilla Aaro Paljakka MonakFK Alpha/Parilla Tuomas Pöntinen EPUA Maranello/Parilla Robin Sario KeimFK G.P.Racing/Comer Petteri Ruotsalainen AL-Kuop CRG/Vortex Roope Utriainen OFK-125 CRG/Parilla Aapeli Kiviniemi Tommi Toikka Manu Haapala Vertti Sääskilahti Rasmus Reini Krista Lintunen Joel Alasippola Sini Makkonen Kasper Helin Ville Nättinen Ville Keljo HyUA KouvFK FFKK VMF K-alaFK RiiUA LMM LMM TUA RaaUA P-HUA Birel/Raket CRGl/Raket Dinol/Raket Zanardil/Raket Tony Kartl/Raket CRGl/Raket Maranellol/Raket Dinol/Raket CRGl/Raket FA Kartl/Raket Dinol/Raket Dino/Raket CRG/Raket Maranello/Raket Dino/Raket Dino/Raket Dino/Raket CRG/Raket Gillard/Yamaha CRG/Yamaha Haase/Yamaha Tony Kart/Yamaha CRG/Yamaha Alpha/Yamaha Gillard/Yamaha Gillard/Yamaha CRG/Yamaha Haase/Yamaha Tony Kart/Yamaha Gillard/Yamaha Tony Kart/Yamaha Birel/Yamaha Tony Kart/Yamaha MS Kart/Yamaha Alpha/Yamaha Haase/Yamaha CRG/Rotax Gillard/Rotax Gillard/Rotax Alpha/Rotax Maranello/Rotax Sodikart/Rotax Sodikart/Rotax Tony Kart/Rotax Sodikart/Rotax Haase/Rotax Sodikart/Rotax CRG/Rotax Intrepid/Rotax Sodikart/Rotax Sodikart/Rotax EVK (39) LapUA Konekorj Peugeot SaaUA Köpö Racing Datsun LapUA KH Ylitalo Ford LapUA KH Ylitalo VW LapUA Konekorjaam Pösöö LapUA DoDiinRacing MB LaihUA Puistohulmi Toyota Jurvan UA Ilves-Joet Honda LapUA Konehuolto Ford JärvisUA Renault PokyUA Taksi Mersu JaMoKe Volvo 340 JurvUA Ilves-Joet Honda KokUA KURA Racing T Opel LapUA Sinappi Tuubi Ford DD2 Finaali 1 1 Nurmela Jere LprUA SwissHutless 2 Laiho Joni KeimFK Sodi 3 Vanhala Joonas KotkaFK SwissHutless 4 Koskela Mika OFK-125 Maranello 5 Malila Jari OFK-125 BRM Finaali 2 1) Nomme Martin (LprUA, Sodi/Rotax), 2) Nurmela 3) Vanhala, 4) Malila, 5) Koskela Naiset (9) Raket/junior Nuoret (15) KONIWATIT VALLOILLAAN 12.9.2010 Kotkan UA Yleinen (36) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Tero Jaatinen KotkaUA Arto Harju UAU Jari Kuukka ValUA Oula Kykkänen AnkUA Pasi Laitinen MhMK Jussi Metsä-Vähälä VääUA Aki Mannoja LuuUA Hannu Tuomisto I-HelUA Jari Lindholm Päij-HUA Anders Anttila AnkUA Jani Virtanen HamUA Juho Hämäläinen LuuUA Jani Laitinen MhMK Uula Kykkänen AnkUA Pekka Paukkuri AnkUA Juuso Karnaattu KSAU Kimmo Eerola AnkUA Sami Huikari EliMU Elina Kurki Heidi Ruhanen Irma Pekkarinen Pauliina Mörsky Maria Rautiainen Päivi Mentula AnkUA HamUA EliMU MhMK I-HelUA AnkUA XTC Fiat Jopen Putki VW VW Kupla RKR-Opel RT Rac Team Ford Kiveriön Auto-o VW Paja Team Fiat K.S.A.A Ky VW Opel Kadett Pakoputkihuolt Fiat Saab 96 Hämy Team Seat RT Rac Team Opel RKR-Opel VSR-VW Ahonpelto Rac VW Epi Racing CW Keravan Autos VW VW Kupla Laina-Seat Korjaamo VW RT Rac Team Opel K.S.A.A.Ky VW Laina-Fiat Aslak Racing Ford Juksu Team Volvo Berner Pultti VW Ahonpelto Rac VW Jankku Volvo 244 Outokaveri VW Saab 96 RT Rac Team Opel Opel Kadett RKR-Opel Pakoputkih Cossu Racing Micra LPH Ford RKR-Opel Pakoputkih Ford Ford Aslak Racing Ford Opel Pop-Cafe Escort RT Rac Team Ford Max Masters Finaali 1 1 Hyvärinen Petteri KotkaFK 2 Nygren Sami JoeUA 3 Autio Asko LMM Finaali 2 1) Hyvärinen, 2) Nygren, 3) Autio SwissHutless SwissHutless Parolin EVK (16) Markus Haapala ParatMU Puhto Racing Ford Anttoni Lagus NivUA Mönkön Korj Toyota Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Volvo Kari Hyvärinen KiuUA Lupis Rac Team Ford Ari-Pekka Purola ReiUA Ford Escort Matti Ahola ParatMU Puhto Racing Lada KF2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 1 3 2 5 6 7 8 4 9 10 17 11 11 13 14 14 1 2 3 4 5 7 8 6 10 9 1 2 3 4 Suninen Teemu Huttunen Jari Varis Santeri Pajuranta Juha-Matti Heinonen Johannes Petjoi Teemu Köykkä Matias Mäki-Jouppi Juha Hamppi Jarno Gleisner Kristian Helistekangas Marko Jakonen Roope Suonpää Leevi Tuomainen Anders Koivuluoma Laura Hakanen Ilari Mönkkönen Seppo Lindholm Daniel Lehtonen Joona Kurki-Suonio Oskari Tuukkanen Aleksi Turunen Roope Juutinen Roni Mustonen Aleksi Kokko Henri Lehti Teemu Kilpiä Marko Tomppo Tero Mattila Jere Niemelä Pasi Grönlund Vesa Pihlajikko Henri Laiho Miika Kallio Santeri Haakana Atte Hujanen Niko Lehtonen Jesse Kylmälä Samu Itkonen Wille Kaartinen Jenna Leva Nicholas Tomi André Juuti Sara Brofors Niko Strandman Sanna Ovaska Pyry Nömme Morten Siren Niko-Pekka Pessala Kauri Erola Santeri Karkulahti Kristian Vikkelä Max Fihlman Mikael Sirviö Jan-Mikael Koivisto Jari Toikka Topi Stenman Christian Ollikainen Antti Palomäki Jere Huttunen Jari Niemi Mikko Hyvärinen Petteri Nygren Sami Salmela Jani Salo Henri 1 3 2 Laiho Joni Malila Jari Nurmela Jere HyUA KiuUA SLUA MonakoFK AL-Kuopio RiiUA KeimFK EPUA LprUA KeimFK UAU Monako PFKK AL-Kuopio UAU AL-Kuopio KeimFK K-alaFK RiiUA XON 6 7 7 5 7 6 5 6 5 6 3 2 2 2 2 2 64 59 49 47 41 32 27 27 20 18 11 8 8 7 5 5 42 36 30 27 16 16 14 13 9 4 70 54 32 14 10 100 94 94 76 74 64 45 42 34 26 22 22 16 16 15 88 71 70 54 44 42 34 33 30 28 27 24 18 16 16 36 16 8 8 40 18 16 Raket Kristian Isoviita K-alaFK Akseli Siltala KeimFK Samu Korhonen KotkaFK Sini Myllymäki K-alaFK Juuso Miettinen K-alaFK Jaakko Mäntykangas TSFK Lotta Reinikainen RATU Nestor Neuvonen Eetu Tuhkanen Lauri Kuusisto Joonas Mäkelä Samuli Katisko Anttu Koivula Simo Rauhala Toni Kuukkula Henri Kauppi Jere Viitala Rani Lohi Valtteri Hellman Roope Mäkelä Niko Alatolonen Kaisa Eiristö Lassi Halminen Lotta Keränen Oskari Akkanen Roope Kuusisto Jari Koivisto Sakari Mäkilä Samu Autere Antti Piiroinen Harri Salminen Mikko Perttala Juha Lahnajärvi Vesa Salminen Severi Aaltonen Elias Joutsenlahti Tokke Salonen Eero Haarjärvi Petri Outinen Wäinö Piiroinen TUA JoeUA PFKK HyUA HyUA KauhUA KeimFK K-alaFK LAHDFK K-alaFK SWK K-alaFK AAU Aspen KK HyUA K-alaFK OFK-125 K-alaFK PFKK TampFK EurUA K-alaFK YlöFK YlöFK TampFK YlöFK TampFK LemUA K-alaFK TamUA YlöFK YlöFK F250/450 Finaali 1 1 Tero Tomppo KotkaFK SwissHutless/Honda 2 Marko Kilpiä LprUA CRG/Honda 3 Vesa Grönlund LahtiFK CRG/Honda 4 Matti Isakov RiiUA CRG/TM 5 Jari Junnila EurUA CRG/Honda Finaali 2 1) Tomppo, 2) Kilpiä, 3) Junnila Finaali 3 1) Tomppo, 2) Kilpiä, 3) Grönund, 4) Isakov, 5) Junnila Finaali 4 1) Grönlund, 2) Kilpiä, 3) Isakov, 4) Junnila, 5) Veijo Tolonen (KaMK, CRG/Honda) IV MS-Kaivuu JM 19.9.2010 Lounais-Hämeen UA Yleinen (67) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 Timo Suonpää Toni Rask Mikko Peltola Janne Markkula Reijo Lauren Janne Kankarjärvi Teemu Lähde Jarno Hakala Lauri Laine Arto Harju Ossi Salminen Tero Hakanen Sauli Salmi Aki Uusi-Äijö Markus Kaipila Petri Takku Simo Vasenius Samuli Laaksonen Juha-Matti Latva Tomi Nieminen Minna Lampinen Jussi Saarni Robert Rasi Kimmo Lampinen Jesse Mustakoski Aleksi Kopalainen Jyri Suvanto Suvi Perätalo Ville Törmä Eero Kortesniemi Pia Urén-Akkanen Ville Koivu Jarno Hakala Ossi Salminen Tomi Nieminen Jarno Suvanto Jarno Palm Jesse Laihoaho Marko Piri Anssi Koskinen Tauno Rantala Lari Karhu RaisUA VW L-H UA 1.tien Autop. VW Rengasmyynti Fiat Jetta-Talo VW Clen Painepes. 2. 3. Hessu JM 18.9.2010 Oulun UA Yleinen (65) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 Juha-P Pellikka Esa Kurikka Janne Roininen Arto Heikkilä Heimo Hillilä Joni Nieppola Kim Sundfors Jarmo Tolonen Jani Väyrynen Osmo Tauriainen Jukka Piispanen Teemu Latvalehto Kari Palo Simo Aro Teemu Ajanki Jussi Hiivala Jarno Virta Pasi Huhta Jussi-P Piispanen Ilpo Hanhikorpi Pertti Palmu Jouko Kukkonen Aleksi Kunnari Aki Marttila Minna Hiivala Mira Sainila Elina Mertala OFK-125 OuMK/UA PR T2000 LakUA OuMK/UA PeMK NSB-86 PuMK/UA OUA OUA ScPalas LakUA OUA YUA YUA PuMK/UA LakUA OUA ScPalas OuMK/UA LakUA PR T2000 RoiUA YUA Fiat 133 Raahen Autot VW Pata-Ässä Fiat Vähälä Fiat Heikkilä Oy Fiat Fiat K.Raak Racing Fiat VW Kupla Ratti Racing VW Närko VW Pizzeria Napoli Opel Ratti Racing Volvo Vähälä Fiat Reväs Racing Fiat VW Kupla Juppe Racing Fiat Kenttijärven Obelixi Ford VW Toyota Soralinkki Ford VW Kupla Lapin Auto-Osa VW KaMa Tojota Rotax Max Challenge ja F450/250 Cup 11.-12.9.2010 Lappeenrannan UA Rotax junior Finaali 1 1 Haakana Atte LprUA 2 Laiho Miika KeimFK 3 Pihlajikko Henri KauhUA 4 Itkonen Wille KUA 5 Kallio Santeri LahtiFK 6 Kaartinen Jenna LprUA 7 Juuti Sara SLUA 8 Kylmälä Samu RaaUA 9 Strandman Sanna LprUA 10 Hujanen Niko LMM 11 Leinonen Riku LMM 12 Pykäläinen Juuso KotkaFK 13 Nyyssönen Tuomas KeimFK 14 Hatakka Tommi SaiKart 15 Brofors Niko KotkaFK 16 Karpus Alex SaiKart 17 Mäkinen Atte EspooUA 18 Rönn Miika UAU 19 Tomi André HyUA 20 Markkanen Rasmus KotkaFK 21 Reittu Joona KUA 22 Timonen Saara KUA 23 Pihtjöe Ermo 24 Eklöf Jarno KouvFK Energy/Rotax SwissHutless/Rotax Alpha/Rotax CRG/Rotax Sodi/Rotax Energy/Rotax CRG/Rotax BRM/Rotax Sodi/Rotax Sodi/Rotax Kosmic/Rotax Sodi/Rotax Sodi/Rotax TonyKart/Rotax SwissHutless/Rotax TonyKart/Rotax TopKart/Rotax Sodi/Rotax Maranello/Rotax Sodi/Rotax Zanardi/Rotax SwissHutless/Rotax TonyKart/Rotax Energy/Rotax ROTAX MAX KARTING-PÖRSSI MINI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 3 2 4 4 6 7 8 11 9 Tonteri Paavo Lindfors Thomas Hautala Joonas Tuominen Rasmus Rautjärvi Jonne Nukala Jimi Raunio Oscar Saarelainen Sami Karenmaa Rasmus Kapiainen Konsta KeimFK K-alaFK K-alaFK Jäijät Jäijät VUA KeimFK Jäijät PFKK KouvFK 10 10 9 12 9 4 2 5 3 3 78 54 52 35 25 20 16 12 11 10 RALLICROSS Kauden päätös krossi 11.9.2010 Hyvinkään UA/Aviator Oy Div 1 1. 5. 4. 6. 4. 5. 9. Joni Lassila Harri Kaminen Suomi Suomi BMW M3 Toyota Corolla Ford Escort RS 2000 Toyota MR 2 Toyota MR 2 Ford Escort RS 2000 Toyota Corolla VW 15000 S Ford Fiesta Ford Escort RS 2000 Lada 2105 Ford Escort BMW 318i Ford Escort RS 2000 Toyota MR 2 Ford Escort RS 2000 BMW M3 Toyota MR 2 BMW 318 IS VW Golf 2 JOKKIS EVK (41) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Antti Marjamäki UrMos Rauno Väyrynen NokUA Esa-M Kihlström HämUA Olli Lahti NokUA Kari-Pekka Koivisto VaToSUA Juha Heikkilä ViSUA Juha-P Pesonen HämUA Pekka Kallio SAU Mikko Kiviranta LemUA Jorma Keinonen MäntUA Ilari Ketonen LemUA Mika Kaasalainen HämUA Timo Mäkelä NokUA Pasi Oksala KauhUA Joonas Kallio SAU TimKaivin Volvo Amdix Opel KuljetusEkky Opel Amdix Opel Klemolan Be Toyota JuTi-Opel MP Iltsu Ford Speedy Ford Chevrolet Ford Escort Iittalan K&K Volvo Tas Maal Ford Amdix Opel KuljetusEkky Opel PR-Team Lada Autokrossi Jukka Maja Suomi Jouni Frimodig Suomi Aki Karttunen Suomi Kimmo Siipola Suomi Mikko Salo Suomi Ari Ikäheimonen Suomi Christian Jensen Suomi Toni Vuorinen Suomi Janne Hjelt Suomi Reijo Salo Suomi Tuomas Mäntykoski Suomi Hans-M Backman Suomi Aki Karttunen Jukka Maja Sten Suvenmaa Jouni Frimodig Kalle Kask Sander Roosimaa Suomi Suomi Eesti Suomi Eesti Eesti Nuoret (13) EVK (31) Markku Raudaskoski ParatMU Nivalan Kivi Volvo Jukka Piispanen ScPalas Pizzeria Napoli Opel Jani Marttila YUA KaMa Tojota Ilpo Hanhikorpi OuMK/UA Toyota Tarmo Kilpeläinen ParatiMU Raiten Korj Saab Satu Huhta OUA Honda Lauri Mertala OUA RTM-BMW Petri Rautio OuMK/UA KJA Trans Oy Ford Ari Suorsa ScPalas Jokaveto Combi Matti Raninen MeLaMK Mipa-jokkis Fiesta Aleksi Kunnari RoiUA Lapin Auto-Osa VW Tommi Huovinen ScPalas Opel Janne Hanhela IiMU N-muorin KP Mazda Kimmo Puhakka PRC Ford Matti Saari MeLaMK Pintakäsittely Volvo Heikki Konttijärvi LakUA JPP Maalaus Opel Matti Ahokas ParatMU Puhto Rac Toyota Kari Marttila YUA KaMa Ford Autokrossi/ERC2000 25 Hakulinen Pauli KeimFK Mach1Kart/Rotax 26 Toivanen Kalle JoeUA Maranello/Rotax 27 Kukkonen Ville KarstUA Maranello/Rotax 28 Kauppinen Jesse KotkaFK Sodi/Rotax 29 Markkanen Roope KotkaFK Sodi/Rotax 30 Lindevall Niklas VUA Alpha/Rotax 31 Ihatsu Nea KeimFK Sodi/Rotax Finaali 2 1) Pihlajikko, 2) Tomi, 3) Haakana, 4) Kallio, 5) Itkonen, 6) Lehtonen Jesse (HyUA, TopKart/Rotax), 7) Kaartinen, 8) Juuti, 9) Hujanen, 10) Brofors, 11) Kylmälä, 12) Nyyssönen, 13) Pithjöe, 14) Timonen, 15) Strandman 16) Leva Nicholas (KeimFK, Sodi/Rotax), 17) Eklöf, 18) Markkanen, K 19) Kukkonen, 20) Reittu, 21) Karpus, 22) Leinonen, 23) Toivanen, 24) Hakulinen, 25) Ihatsu, 26) Pykäläinen, 27) Kauppinen, 28) Markkanen R, 29) Huovinen Aleksanteri (OFK-125, Intrepid/Rotax), 30) Lindevall, 31) Suominen Pyry (UlvilaFK, Gillard/Rotax) 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 8 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 13 18 10 10 12 1 2 3 4 5 7 6 9 10 8 11 13 12 19 14 1 2 3 4 7 5 6 8 9 12 10 11 13 14 15 1 2 3 4 7 6 5 8 9 10 12 11 13 16 Sario Robin Kotobridza Emeka Lehtinen Jere Uusitalo Teemu Petrov Artem KeimFK KeimFK VihUA SuSeKa Venäjä 5 5 5 4 2 19 18 16 15 12 132 94 75 63 59 51 48 44 44 42 36 35 30 23 23 131 87 78 67 63 62 58 56 50 40 37 37 34 33 25 113 87 71 56 47 42 37 32 26 19 19 16 10 10 8 RAKET Tolvanen Timi KeimFK 10 Leskelä Jaakko VihUA 12 Jauhiainen Jonne KeimFK 10 Puhakka Joona VihUA 9 Tenhunen Lauri TUA 8 Hannus Tomi K-alaFK 8 Rautaneva Vera VMF 7 Nieminen Jesse K-alaFK 9 Kömi Nico KokeFK 9 Piispanen Ilari OFK125 6 Markkanen Kalle KeimFK 6 Haapalainen Tuomas RaTu 4 Lappalainen Joonas FinnDC 5 Behm Oskar FFKK 4 Viiliäinen Ville AL-Kuopio 5 Valtanen Juho Miinalainen Heikki Lohi Rani Leppänen Arttu Kuukkula Toni Aho Emil Keränen Vili Aromaa Kimmo Koliseva Otto Mäkilä Henri Soikkeli Johannes Kukkola Janne Salminen Niku Hautala Carolina Kauppinen Jukka Pakari Mikko Tiihonen Niklas Mäntylä Ville Ovaska Pyry Aho Emil Nylund Niclas Rauhala Simo Villemi Hans Moilanen Aatu Pukema Pasi Valtanen Juho Semi Valtteri Korhonen Lassi Muhonen Simo Kuusiniemi Jussi PFKK RiiUA SWK SuSeKa K-alaFK EspooUA KaMK HyUA LMM SWK KeimFK Jäijät K-alaFK JärvisUA SaaUA 11 12 11 8 9 5 8 9 7 10 6 7 9 5 3 Rotax Max Finaali 1 1 Pekkanen Esa KotkaFK Energy/Rotax 2 Nomme Morten LprUA Sodi/Rotax 3 Sirén Niko-Pekka KouvFK Energy/Rotax 4 Huttunen Jari KiuUA SwissHutless/Rotax 5 Erola Santeri LprUA Sodi/Rotax 6 Koivisto Jari TampFK Gillard/Rotax 7 Komulainen Tomi KeimFK Mach1Kart/Rotax 8 Jääskeläinen Tomi KeimFK Sodi/Rotax 9 Toikka Topi KotkaFK SwissHutless/Rotax 10 Karkulahti Kristian YlvUA Alpha/Rotax 11 Behm Henna JoeUA Energy/Rotax 12 Smirnoff Olga LprUA Energy/Rotax 13 Sirviö Jan-Mikael JyvUA Sodi/Rotax 14 Vuorenmäki Jukka LahtiFK Energy/Rotax 15 Palomäki Jere UlvilaFK Gillard/Rotax 16 Lopakka Teemu OUA Intrepid/Rotax 17 Ravander Tommi kemiUA BRM/Rotax 18 Korhonen Veli-P KouvFK Sodi/Rotax 19 Soininen Otto Intrepid/Rotax 20 Autere Samu PirKa Alpha/Rotax 21 Kärki Jyri KouvFK Energy/Rotax 22 Malila Petri OFK-125 BRM/Rotax 23 Castren Petteri OFK-125 Intrepid/Rotax Finaali 2 1) Sirén, 2) Huttunen, 3) Pessala Kauri (KouvFK, Energy/ Rotax), 4) Toikka, 5) Smirnoff, 6) Niemi Mikko (KotkaFK, Swisshutless/Rotax), 7) Koivisto, 8) Sirviö, 9) Laihomäki Sami (LahtiFK, Swisshutless/Rotax), 10) Erola, 11) Komulainen, 12) Behm, 13) Palomäki, 14) Karkulahti 15) Soininen, 16) Laiho Mikko (KeimFK, Swisshutless/ Rotax), 17) Ravander, 18) Autere, 19) Korhonen, 20) Vikkelä Max (EspooUA, Energy/Rotax), 21) Kärki POP JM 12.9.2010 Lapuan UA Yleinen (37) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 12 13 14 15 Tomi Pihlajamäki Olli Kari Olli Kojola Esa Ketomäki Tuomas Salo Jukka Viljanen Sauli Salokaski Jukka Alalammi Sami Raunio Roni Poola Ari Saari Tero Pihlajamäki Joni Kauppinen Mikko Salo Jukka Krook LapUA KvanUA LapUA LapUA LapUA LapUA PokyUA JaMoKe JurvaUA KauhUA LapUA LapUA SaaUA KvanUA KarstUA Gasthaus Tiitu Fiat Loma-Rantala Fiat Kone-Kovera VW Konekorj Peugeot DoDiinRacing MB EP:n Ikkunal Toyota Elina VW Volvo 340 RA-Wood Oy Fiat PP Maanrak Volvo Maanrak Saari Ford Gasthaus Tiitu Fiat Köpö Racing Toyota Salo Team Pony Vikke Racing VW Jep Racing Fiat RN Liikenneop Fiat Köpö Racing Toyota Machinery Fiat PRP.fi Toyota Gasthaus Tiitu Fiat YAMAHA KARTING KALLION KARTING 4.-5.9.2010 Tampereen Seudun FK-ratayhdistys Mini 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Thomas Lindfors Rasmus Tuominen Joonas Hautala Rasmus Karenmaa Nico Valkonen Sami Saarelainen Emil Välitalo Markus Lepistö Joonas Lepistö Jasper Helin Jonne Rautjärvi Ville Mäkelä K-alaFK J-äijät K-alaFK PFKK LMM J-äijät EspooUA KokeFK KokeFK TUA J-äijät K-alaFK Dinol/Raket Maranellol/Raket Dinol/Raket Gillardl/Raket CRGl/Raket Maranellol/Raket CRGl/Raket Gillardl/Raket Gillardl/Raket CRGl/Raket Maranellol/Raket CRGl/Raket JM-Huha 19.9.2010 Toholammin UA Yleinen (52) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Joni Alaranta Joni Viita Petri Korpela Tapani Saaranen Tero Kankaanpää Matti Mäenpää Antti Himanka Esa Kurikka Markus Tuikka Matti Hongell Markku Pernaa Markus Paananen Conny Bäckstrand Marko Salojärvi Jyri Ahonen Mira Sainila Heli Lindroos Suvi Lempiälä Miia Himanka Janika Mattila Anilla Perälä Joona Mäkelä Lasse Kankaanpää Niko Autio Tuomas Lehtola Matias Känsäkoski Tuomas Koskinen AL-Härmä LapUA VetUA NivUA ReiUA NivUA KRRMK OuMK/UA TohUA KRRMK KvanUA EUA NNSB PihtUA KRRMK OuMK/UA PihtUA VetUA KRRMK JurvaUA KauhUA VetUA ReiUA ReiUA KauhUA KausMK TohUA AH-Autopalvelu Fiat Kone-Kovera VW Sippura Team Fiat Myllypub VeeWee Wallius HK Fiat Myllypub Fiude Kalajoen SP VW Raahen Autot. Janne Kanerva Crazy Mike Teemu Pätsi Erki Koldits Jarmo Võsa Imre Saks Jorma Karhapää Ville Mikkola Juha Rytkönen Juha Sillanpää Mika Kauhanen Osmo Lempinen Ari Laksola Hanna Liinamaa Suomi Suomi Suomi Eesti Eesti Eesti Suomi Suomi Suomi Suomi Suomi Suomi Suomi Suomi Skoda Fabia Subaru Impreza WR Ford Focus Subaru Impreza Peugeot 206 Mitsubishi Lance E6 Subaru Impreza WR BMW M3 BMW M3 BMW M3 BMW M3 Volvo S40 Volvo S40 Volvo S40 KF6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 3 2 4 5 6 9 7 14 8 Raunio Oscar KeimFK Laaksonen Simo TUA Weckström Alec KeimFK Kari Niko KeimFK Kaplas Casimir KeimFK Lappalainen Joonas FinnDC Pekkala Netta OFK125 Rinne-Laturi Roope KeimFK Pekonen Toivo RiiUA Maslennikov Aleksnder Venäjä 9 8 6 8 6 5 6 8 3 4 67 49 47 47 30 28 28 28 24 23 ROTAX MAX MASTERS SRC 1. 12. VW Neo Retro VW VW E&A Fiat Paananen Rac VW Pohjola VW Valkeisjärven Fiat S.Mäkelä Suzuki Vapari vw Konepaja VW Kolan Maitoa. 2. 1. Fiat THU-Team Pusulan R&S VW L-H UA Loimaa Koneko Fiat KaUA Kojak VW NaSU Osahankinta VW ÄetUA VKR-Fiat SAU Hakasora Opel L-H UA Someron Sp Fiat UAU Keiteleen Kone VW AAU Lada LoiUA JuJa-Team Fiat L-H UA MS-Kaivuu Fiat SomUA Pe-Aki VW HämUA VV&J Power VW KokeUA Satalukko VW THU-Team Auto-Vasenius VW L-H UA Emilia&Vilma VW SatUA Lehtonen Rac Fiat L-H UA Volvo SomUA Kaskenoja Fiat NoorUA RaTu Fiat SomUA DoDiin Rac Skoda PunMK Vanttila Paja Fiat KarUA/MK Naficon Liitin Fiat HämUA Opel Ascona B MynUA Murheenkr Volvo KangUA X-Speed.fi Fiat ÄetUA VKR-Fiat HoMK/UA Valion Mt Volovo HyUA VW Kupla HyUA MS-kaivuu Fiat SAU Hakasora Opel AAU Lada L-H UA Volvo MynUA Murheenkr Volvo NoorUA Käyrä Racing Toyota THU-Team Jarkko`s Mot Volvo THU-Team Team Sikala Volvo UUA Volvo 142 EurUA Paja Ford THU-Team Kovelan TrakM Ford Yamaha/junior Naiset (8) Yamaha XI SOUTH WEST KARTING 12.9.2010 SWK Finland ry Raket/junior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 Mika Ylikoski Joel Lappalainen Krista Lintunen Kasper Helin Roni Rautala Erkka Lempiäinen Miro Saari Petteri Virta Niko Kari Tatu Asp Niklas Simola Jere Asp Ville Nättinen Lauri Tenhunen Jami Kalliomäki Dennis Rike Jeri Kaitonen RATU FinnDC RiiUA TUA SWK TUA TUA TUA SWK TUA TUA TUA RaaUA TUA TUA TUA KySUA CRG/Raket CRG/Raket CRG/Raket CRG/Raket Birel/Raket CRG/Raket CRG/Raket Maranello/Raket Top Kart/Raket Gillard/Raket CRG/Raket Gillard/Raket FA Kart/Raket CRG/Raket CRG/Raket Gillard/Raket Gillard/Raket Tony Kart/Yamaha Tecno/Yamaha Gillard/Yamaha CRG/Yamaha Gillard/Yamaha Birel/Yamaha Gillard/Yamaha Tony Kart/Yamaha CRG/Yamaha Alpha/Yamaha CRG/Yamaha KZ2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 1 2 3 9 7 6 5 2 AL-Kuopio 5 AL-Kuopio 2 EspooUA 5 HyUA 3 K-alaFK 4 LprUA 15 KotkaFK 13 HoMK/UA 8 RoRa 4 LahtiFK 3 KauhUA 10 KeimFK 7 LahtiFK 10 LprUA 8 LMM 10 HyUA 6 RaaUA 8 KUA 7 LprUA 6 KeimFK 7 HyUA 3 SLUA 6 KotkaFK 4 LprUA 5 JaMoKe 2 LprUA 10 KouvFK 7 KouvFK 9 LprUA 6 YlvUA 7 EspooUA 6 SWK 5 JyvUA 9 TampFK 9 KotkaFK 5 UAU 5 OFK-125 2 UFFK 4 KiuUA 2 KotkaFK 3 KotkaFK JoeUA OFK-125 OFK-125 KeimFk OFK-125 LprUA 8 5 2 3 9 7 4 Nuoret (6) Hemmo Hietapohja EliMU Janne Viitikko JuvaUA Atte Kohtaniemi EliMU Juhana Karnaattu KSAU Herkko Hietapohja EliMU Juha Alppirinne HamUA Kai Virtanen Pasi Laitinen Jari Lindholm Lasse Kykkänen Anders Anttila Juha Savela Jouni Ikävalko Oula Kykkänen Marko Puhakka Mikael Heikkilä Jouni Ahonen Jani Nevalainen Ilmo Korpijoki Jani Laitinen HamUA MhMK Päij-HUA AnkUA AnkUA LahUA Päij-HUA AnkUA AnkUA KSAU PeMK ValUA HamUA MhMK F4´250/450 EVK (17) Rotax Max/junior Rotax Max Naiset/nuoret (28) Raket ROTAX JUNIOR 1 3 2 5 4 6 7 10 8 9 17 13 14 11 1 8 2 5 4 3 6 9 13 12 10 7 11 15 Yamaha/junior Joonas Mäkelä HyUA Mikael Heikka TUA Nestor Neuvonen TUA Lauri Tenhunen Marcus Savela Erkka Lindstedt Henri Mäkilä Kaisa Eiristö Jali Pirhonen Sebastian Holm Joonas Niinimaa TUA TUA TUA SWK HyUA TUA VUA SWK Yamaha EVK (16) 3. 6. 3. 5. 7. 5. 3. 2. 7. VW ST Heikkilä Oy VW . 4. 34 - HANAA TULOKSIA 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Tiina Kemppainen Miia Rautio Sirpa Hjort Elina Hanhikorpi Jesse Ylitalo Aleksi Lantto Kai Anttila Heikki Juuso Lauri Kilpeläinen Max Karhapää Tomi Raudaskoski Jukka-P Kukkonen Henry Raatikainen Jonny Back RoiUA LakUA OFK-125 OuMK/UA EUA PeMK ScPalas YUA ParatMU OUA ParatMU OUA Ratec T NNSB Lapin Auto-Osa VW Fiat Fiat 133 Toyota JEP Racing Fiat K.Enbuska Ky VW Anttila Racing Ford Reväs Racing Fiat Raiten Korj Saab MSP VW Volvo VW HenkkaTeam Toyota K.Raak Racing Fiat 8. 1. 4. 6. 3. 10
0440 494504/ Pasi Laaksomaa Älä tyydy vähempään. EXTRA COOL CVL VSP PLUS www.kaasutinexpertti.fi Sammatintie 2, 00550 Helsinki, p. Volvo 1030 perään (140/240 rj) 4.88 ja 4.56 uudet välitykset, 220,-. 050 523 89 51 NYT LISÄÄ NYT LISÄÄ Nology-sytytysjohtimet ProFire-sytytyspuolat SILVER-sytytystulpat PowerCore-vahvistimet kuva: timpanrallisivut.com P. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). 017-554 2972 Nyt myös noutomyymälä Helsingin Herttoniemessä! 49 alk. 149 POTKUA! Vapaavirtaus ilmanpuhdistimet NYT LISÄÄ VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA Fiat - Golf - Kupla kaikki moottorin laakerit Männät Golf - Kupla, syl.kannet-putkisrj. Merkitse myös paikkakunta. Peltiosia - kytkinosia - vetoaks.s.kumeja termostaatteja myös muihin automerkkeihin Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 www.EKGRACING.com MEGAFLOW MAXOGEN Tehdään myös mittojen mukaan www.kaasutinexpertti.fi Sammatintie 2, 00550 Helsinki, p. P. P. Paljon erilaisia männänrenk. 050 523 89 51 puh. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. Olen tilaaja MYYDÄÄN AUTOJA Volvon moottori 2,6l, uusi lohko (Myllärin tekemä) 5.000,-, läppärungoin 6.000. vsk 24.9.2010 ISSN 1235-0524 KEITELEEN KONE OY. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. 045 1380 466 (Somero). Myydään nopea ja hyvä VW Polo 1,4 rA rallin Trophy luokkaan OSTETAAN Lotus Cortinan -65 kojelauta (mittaritkin kiinnostavat). www.osamyyntiaf.fi Kisaosat edullisesti ja helposti suoraan netistä ! K&N vapaavirtaus Wilwood ilmansuodattimet jarrupääsylinterit Hydraulinen käsijarru OSAMYYNTI AF Leppävirta P. 0500 239 319 (Sastamala). POTKUA! POTKUA! jäähdytyksen tehoaine bensiinin tehoaineet www.kaasutinexpertti.fi Sammatintie 2, 00550 Helsinki, p. Uusi 200 vauhtipyörä - Brosol kaasuttimet Imusarjat - tiivisteet - bensa- ja öljypumput Kytkinlevyt - asetelmat - vaihteiston osia Paljon vakio VW-osia, erilaisia iskunvaim. 0400 252 785 (Myllykoski). Les Leston ratin muoviset keskiön osat. P. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. - ventt.jouset Seetit-ventt. MARKETTI HANAA - 35 - myy - osta - vaihda - vuokraa Marketti Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Hanaa 14/2010 - 15.10. 10.mennessä. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. Toyota Hilux/Hiace 5.29 perävälitys, ajamaton 220,-. 050 523 89 51 No 13/2010 19. Ilmoitukset 11. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Pysy ajan tasalla! Kotimaisen autourheilun ykköslehti KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. Engle nokat - nostajat - ohj
Lauantaisin palvelemme klo 10.00-13.00. 09-2744 4666 e-mail info@euroracing.fi Arkisin EuroRacing on avoinna klo 10.00-18.00. 183 Ohjauspyörät ja pikalukot FIA hyväksytyt kilpaistuimet Turvatankit Kello karttureille Trippimittarit - 3 eri mallia G78D Hans niskatuet Turvakaaret 6 - piste turvavyöt Sammutusjärjestelmä alk. Ja hinnathan kannattaa kysyä ... alk. 329 Sparco ajopuvut Tekstiilit Citroen C2R2 kilpaosat, osakitit ja valmiit autot Kynäkamerat Kilpabensiini Liittimet ja letkut Tankkausliittimet Polttoainepumput Polttoainepumput Kilpavanteet, paljon kokoja Kytkimet kilpakäyttöön Vanteet Nokka-akselit Alustan puslat «Uutuus Toimitamme laadukkaat FIA hyväksytyt Lifeline sammutusjärjestelmät, joita valmistetaan niin alumiini- kuin teräspulloilla. EuroRacing on myös FIA:n sertifioima huoltopaikka Lifeline ja Sparco sammutusjärjestelmille. Kesälauantait suljettu 30.4.-31.8. Laukaisumekanismiksi voit valita sähköisen tai mekaanisen version. www.euroracing.fi. 09-274 4460, fax. Muistathan,että sammutusjärjelmä on huollettava 2 vuoden väliajoin, näin varmistat sammutusjärjestelmäsi moitteettoman toiminnan. Euroracing Lahelantie 7, 04300 Tuusula puh