13/2017 27.10.20174,00 26.v Ku va Ta ne li Ni in im äk i Ku va M ar ko Ky ös til ä Tervetuloa Saukkolan EK:lle Huittisten SM-sprintti: Huittisten SM-sprintti: Tiukka kisa 2WD-kullasta ratkesi Mika Lemmetin hyväksi! Eerik Pietarinen häikäisi rallin SM-sarjan päätöksessä Eerik Pietarinen häikäisi rallin SM-sarjan päätöksessä
Nyt renkaat todella edullisesti! WR 5 J 15”, halkaisija 615mm 135/85-15” Menestyjärengas WR 6 WR 6 WR 5 Hinnat sisältävät alv. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös. puh. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. kork. AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA BRAID VANTEET JA HISSEEN ML KOPIOT PERÄVÄLITYKSET LUKOT TRAN-X SSF JS WISECO JA WÖSSNER MÄNNÄT EAGLE KIERTOKANGET KAIKKEA LÖYTYY! www.juhajunnikkala.com P. 040 551 48 54 & OSTA TURVALLISUUTTA NYT! Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi 0400 827682 HANS niskatuet Iskunvaimentajat ralliin ja radalle! Alustaja jousisarjat sekä muutostyöt Ajokengät Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! GM pinnanlev. Satamatie, 90250 Oulu Puh. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 90€/kpl. Vakiot ja erikoismallit -mitat. kork. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 K Uusi koko LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. Älä tyydy vähempään. Varastossa mm. puh. www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 Kestävää pitoa talven kisoihin! Kestävää pitoa talven kisoihin! 145/85-16” Lue lisää netistä www.pirellimotorsport. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 pinnanlev. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. hinta 165/70-15 150mm 615mm 215,00 175/70-15 169mm 625mm 220,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 195/70-15 180mm 650mm 248,00 205/65-15 180mm 649mm 285,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. Tilauksesta myös USA kardaanit. 24% Tulossa uusi matala 15”! 2 HANAA Älä tyydy vähempään. Keskiöillä 150€/kpl. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa.fi Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi Hanaa! myös facebookissa
61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. Toiseksi noussut Salo taipui 23,9 sekuntia. puh. Lähtökohdat olivat sellaiset, että kolmas sijakin riittäisi Asunmaalle Salon voittaessa. 2015 179,00 FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 150,00/kpl vaaka 175,00/kpl Nopean ohjaukset sisäkalut Volvo 240 (tehostamaton ZF) 258,00 Toyota Starlet 395,00 Toyota Corolla GT 258,00 Toyota MR2 (AW11) 258,00 Ford Sierra 110,00 Ford Escort MK1/2 219,00 Opel Ascona/Manta B 209,00 VW Golf MK2 165,00 Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 jokkis 180,00 4.88 made in USA 300,00 5.38 jokkis 230,00 5.38 made in USA 325,00 1031-perään 5.14 ja 5.57 295,00 5.85 450,00 Ratin keskiön jatkokappaleet varastossa, korkeudet 30mm, 60mm, 90mm, 120mm, 150mm ja 200mm BMW E36 325-moottorin teräsvauhtipyörä + 4-lapainen sintterilevy + LUK-vakio asetelma 545,00 Wilwood-varaosat varastossa: Ilmausruuvit, tiivisteet, männät ym. Jarkko Nikara oli pudonnut kympin sakista, koska menetti lyhyellä EK1:llä lähes kaksi minuuttia. Huollon jälkeen ajettu kolmen EK:n lenkki kasvatti eron jo yli puoleentoista minuuttiin. Muut jäivät sitäkin reilummin. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Kyseinen aikaero on suurempi kuin vuosi sitten tässä samassa rallissa voittajan ja sijalle 10 ajaneen aikaero! Oli vaikea arvioida ennakolta meidän vauhtia. Tolkuton ero Jos joku rallia seuraava taho ei vielä ollut kuullut Eerik Pietarisesta, niin toisen kisapäivän kaksi ensimmäistä pitkää pätkää nostivat Pietarisen nimen jo kaikkien huulille. Ensimmäistä kilpailua tässä luokassa ajanut, SM2-luokan mestaruuden jo varmistanut, Eerik Pietarinen yllätti itsensä ja varmasti kaikki muutkin. Maalissa Eerik Pietarisen ja Juhana Raitasen voittomarginaali oli 1.48,1 minuuttia. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. Teemu Asunmaa oli kauden lopulla tarkkailuasemissa. Reilusti yli odotusten tämä meni, kun muut jäivät noin paljon. Subarun kaasupohjin ei toiminut, joten auto mateli eteenpäin vain tyhjäkäynnin kierroksilla. Kokonaisuus toimi, nuotti pelasi eikä tullut mitään mainittavia virheitä, summasi voittaja vaatimattomana. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. Kausi päättyi mestaruusjuhliin. Eerik Pietarinen ajoi tarkoilla ajolinjoilla muilta karkuun. Teimme kaiken mitä pystyimme ja pidimme painetta yllä mestaruuskamppailussa, Salo myönsi. Saavutimme kolmannen peräkkäiJuha Salo taisteli täysillä läpi kauden, joka palkittiin hopeamitalilla. Teemu Asunmaa oli kolmantena (+17,0) ja hän oli reilun sekunnin Juha Saloa edellä lyhyen avauspäivän jälkeen. Oikein hyvää suorittamista, eikä tullut juurikaan virheitä, Halttunen kehaisi. Kilpailusta oli jäljellä vielä kaksi erikoiskoetta: toiseen kertaan ajettu perinteinen Uskila sekä toisella vedolla vastakkaiseen suuntaan ajettu Savo. Selkeä pistejohto tosin auttoi, joten riskillä ei tarvinnut viimeisissä kisoissa yrittää. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Kolmas sija riitti Skoda-kuskille SMkultaan. Ensimmäistä kisaansa R5-autolla ajanut Pietarinen peittosi luokan kärkinimet kaikilla pätkillä. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. Hallitseva mestari Juha Salo ja Jarno Ottman taistelivat toiseksi, mutta saivat todeta voittovauhdin olleen kaukana. Kesäkausi ei sujunut talven kisojen malliin. Aikaero oli Saloon tasan samaa luokkaa (+18,0) kuin viime syksynäkin, mutta nyt voittajan vauhti oli peräti kaksi minuuttia kiireisempää. Se oli ylivoimaa se. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! VALMIINA VIIVALLE! Saimme vielä muutaman pullon VHT:n kannentiivistekuparisprayta 39,00 FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita renkaanpehmennysneste, tällä vanhat renkaat jälleen pehmeiksi, 2,5 ltr 83,00 roiskeläppä, kestää pakkasen ja hiekkapuhalluksen, värit sin, pun, musta ja keltainen koko 33x40cm 24,00 koko 50x100cm 86,00 BMW E36-takatankosarja, tällä pysyy pyörä pystyssä joustoliikkeen aikana 485,00 RS-turvavyöt, 6-piste, FIA-hyväksytty, pilot-lukko valmistusvuosi 2015 99,00 Cobra Monaco-istuin, FIA-hyväksytty, valmistusv. Tuloslista näytti hullunkuriselta, kun maisemaan karanneen kärkimiehen jälkeen seuraava kolmikko mahtui kahden sekunnin sisään toisistaan. Konttoripäällikkö Jonne Halttunen ei mitään ennätyspitkiä mestaruusjuhlia ehtinyt pitää, sillä edessä oli siirtyminen ammattilaiseksi ja Kalle Rovanperän kartturiksi jo seuraavalla viikolla. Kolme kautta yhdessä ja kolme mestaruutta. Harmillisesti Turunen joutui keskeyttämään ulosajoon EK5:lla. Kymmenen EK:n reitti kulki viime vuodelta tutuissa maisemissa, mutta täysin uusiakin osuuksia reitillä oli. Kyseisellä viitospätkällä ero muihin venyi jo rumiin lukemiin: Pietarinen ajoi 17 kilsan pätkällä 21,2 sekunnin pohjat ennen Kiviniemeä. Uskilassa kaikki kärkikuskit kohensivat aikojaan toisella ajokerralla, joka ei ollut mikään uutinen. Alavutelainen käväisi välillä kakkosena, mutta taipui lopussa kolmanneksi, kun Salo oli lopulta 2,6 sekkaa kiireisempi. Mahdollisimman lähelle kärkeä oli tavoite, mutta en edes miettinyt voittoa. Niilläkin pikiksillä komeili sama nimi kärjessä. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. Kahdella viimeisellä EK:lla tuli häiriötä moottoriin, eikä se enää jaksanut vetää kunnolla, Kiviniemi raportoi. Päätöskisa oli siirtynyt Tampereen ruuhkista ja messujen alta Lempäälään, jossa Real Parkin alue tarjosi reilut tilat sekä lyhyet siirtymät pätkille. Kristian Kiviniemi ajoi viime kauden päätöskisan tapaan neljänneksi. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. Peugeot-kaksikko varmisti kuitenkin kauden päätteeksi hopeiset mitalit. Viiden ajetun EK:n jälkeen Pietarinen johti jo yli minuutilla, kun vastaavasti sijoilla 2-4 olleet Salo, Kiviniemi ja Asunmaa olivat 11 sekunnin sisällä. Asunmaalle mestaruus Teemu Asunmaa piti tilanteen tarkassa kontrollissa. sen mestaruuden, kaksi edellistä lohkesivat SM2-luokasta, Asunmaa tunnelmoi. Kova näyttö ensimmäisessä R5-kisassa. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. Mutta se oli huomionarvoista, että Pietarisen ensimmäisen vedon noteeraus oli 6,9 sekuntia nopeampi kuin jälkimmäisellä ajokerralla toiseksi ehtineen pätkäaika. Vain Jesse Turunen pystyi aamun ekalla pysymään sekunnin per kilometri -aikaeron sisällä. Jarrupaineensäätimet: MIC-nuppi tai vipusäätö 59,00 Allstar-nuppisäätö 74,00 Wilwood-vipusäätö 120,00 Tilton-vipusäätö 165,00 Ralli SM 7/7, Lake City Rally, Lempäälä, SM1-luokka, Tampereen UA, Jarno Saari Pietarisen näytös Sarjan pääluokan mestaruudesta kamppailivat Teemu Asunmaa ja Juha Salo. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. Avauspäivän kolmella erikoiskokeella toiseksi kiireisin oli menohaluja uhkunut Jesse Turunen, joka tosin myönsi jättäneensä Hyundailla turhat riskit sumuisessa illassa ottamatta. Komea kausi kokonaisuudessaan. Huolelliset testit TGS-tiimin Skoda Fabia R5:lla ajanut tuusulalainen kertoi vielä hakeneensa tuntumaa uuteen autoon, mutta kellot pysähtyivät pohja-aikoihin ja hallussa oli 8,7 sekunnin johtoasema. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. Kristian Kiviniemi oli vuokrannut entisen Citroen DS3-mallinsa, jolla hallussa oli viides sija ennen voittomielellä kisaan startannutta Marko Mäntyä. Hieno päätös yhteistyöllemme Teemun kanssa. Mestaruuskamppailu jäi kuitenkin täysin Eerik Pietarisen huippusuorituksen varjoon. jatkuu sivulla 4. Huolimatta voittajan paremmasta lähtöpaikasta ja erilaisista renkaista, meillä muilla ei ollut tässä kisassa nokan koputtamista siihen vauhtiin. Ajo sujui hyvin, kun tuntuma kohentui. Vuoden tauon jälkeen oli kiva palata R5-auton rattiin
Lehden kustantaja HanaaKustannusOy,toimitus@hanaa.fi käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Syynä tähän on postin jakeluissa tapahtunut muutos, joka valitettavan usein on vienyt jakelupäivän perjantaista seuraavaan maanantaihin. Ja vaikka se ei suoranaisesti rahaa toisikaan, on säästetty aika etua esimerkiksi perheellisille järjestäjille ja kilpailijoille. Miltei joka aamu saa raaputtaa auton tuulilasia jäästä. Lähiaikoina tulee tapahtumaan muutos, joka merkitsee sitä, että lehden hallintoon ja talouspuoleen saadaan lisää resursseja, käsiä ja voimavaroja. Molemmat ajetaan lokakuun puolella, siinähän ne sitten ovat. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Olemme seuranneet jo pitkään kiuruvetisen Jari Huttusen uran kehittymistä. Jo nyt voimme kertoa, että ensi vuonna ilmestymisja valmistumisaikatauluja muutetaan. Kisa on seurakilpailu-statuksella, mukaan otetaan enimmillään 80 kilpailijaa. Ainakin mikäli ei ole ehtinyt vielä vaihtaa auton alle rankempaa rengaskuviota. Kisan kasvo Eerik Pietarinen Tämän kauden aikana sama naama valitaan toista kertaa SM-rallin Kisan kasvoksi. Maxell-rallissa kilpaillaan, ja Honkajoella päästellään jokkista. Jukka Kasi oli kuudes ja sivusi kauden parasta sijoitustaan. Muutos tuli voimaan, kun olimme jo päättäneet ( varanneet ja vahvistaneet) lehden toteutusaikataulut. Toivottavasti lunta ja jäätä riittää nuoren lupauksen tykittää. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. H ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Tätä edeltää kisailu Walesissa ensi vuoden työkalulla eli Hyundain i20 R5-ajokilla. Edes pari voittoa näytöstyyliin ajaneen Rovanperän vauhti ei ollut muihin verrattuna näin kovaa. Mutta voin luvata, että tähän tulee nyt korjaus! Aikataulutusta pyritään muuttamaan jo kahteen loppuvuoden lehteen. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Harrastamisesta siirto ammattimaiseen toimintaan. Varsinaiseen sisällön toimittamiseen ja sivujen toteutukseen tällä ei ole vaikutusta. Sillä ajetaan valikoituja WRC 2-luokan kilpailuja maailmalla. Kasin kanssa sekuntikamppailua käynyt tiimikaveri Kari Hämäläinen kaatoi Skodan aika huolella EK7:lla. Kristian Kiviniemi ajoi hyvin DS3:lla ja haastoi vauhdillaan Salon ja Asunmaan. Ensi vuonna harkitseva savolainen on mukana Hyundain nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa. Kahden edellisen rallin kaadot näkyivät otteissa. ja 15.12. Tai oikein nastoja. Toivottavasti tällä Skodalla päästään ajamaan myös ensi kaudella. Onhan tämäntyylisillä ratkaisuilla haettu keveyttä esimerkiksi Harrasterallien puolelle. Toki mielenkiintoista kerrottavaa tulee Urjalan suunnasta. Pietarisen suoritus ensimmäisessä SM1-luokan rallissa oli sellaisella tasolla, että kehusanat meinaavat loppua. Vastaavaa voittomarginaalia ei nähty kertaakaan SM-kaudella 2017. Sitten pieni paljastus Hanaa-lehden puolelta. Aikaero oli tosin yli minuutin eteen ja taakse. Kartturi Sayaka Adachi ei kilpaillut SM-pisteistä, joten sarjassa neljänneksi päätyneen Männyn kartanlukija Joni Mäkelä palkittiin kevyen kaadon jälkeen pronssimitalilla. Nyt tässä kisassa kärkiporukan kalusto oli samalla viivalla. Eerik Pietarisen otteet kahdessa eri luokassa ovat sitä tasoa, että tällainen nosto on enemmän kuin paikallaan. Ja samalla pitää tehdä tarkastus sääolosuhteista. L ehti ilmestyy vuonna 2017 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 20.01., 10.02., 10.03., 07.04., 28.04., 19.05., 09.06., 07.07., 28.07., 18.08., 08.09., 29.09., 27.10., 24.11. Eikä ollenkaan hassummalla menestyksellä. Suuntaamme kohti parempaa tulevaisuutta!. Siirtymäosuuksilla merkitsee kilpailureitiltä poikkeaminen kilpailusta sulkemista. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. Kun kilpailutoimisto avataan kello 14, turvallisuustarkastus alkaa kello 14.15. SM-sarjan lisäksi mieli tekisi isompiin kisoihin, myönsi Katalonian MM-rallissa opintomatkalla käynyt Pietarinen. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Siellä testataan ralliformaattia, joka on sekä kilpailun järjestäjille että kilpailijoille keveämpi. Nikara kärsi sähköongelmista, mutta kuitenkin saavutti SM-pronssia. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 26.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Lokakuun loppuessa alkavat myös autourheilutapahtumat tältä vuodelta olla lopussa. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi Painopaikka Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 2017 Karen kynästä Kare Asp Tilaa Hanaa juuri nyt! www.hanaa.fi RALLI Mikko Lehessaari ajoi pitkästä aikaa ehjän kisan ja pokkasi viidennen sijan. Kovia nimiä löytyi vielä kympin sakin loppupäästä järjestyksessä Marko Mänty, Jari Tuuri, Jarkko Nikara ja Jussi Vainionpää. Lisää tästä uudistuksesta seuraavassa lehdessämme. Mikko Lehessaaren tasainen suoritus riitti takaamaan HRT:lle viidennen tiimimestaruuden. K estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Uusia tuulia Syystuuli viheltelee nurkissa melkoisen ikävästi. Edellisen kerran täydellistä hallintaa SM-sarjassa nähtiin vuonna 2012, mutta silloin kärkikuskien kalustossa oli varsin merkittäviä eroja. Tälläisia kisaformaatteja on hyvä kehitellä jatkossakin. Reittiä on tarjolla 65 kilometriä josta pikapikaa ajettavaa osuutta 25 kilometriä. Vanha sanonta toteaa, että aika on rahaa. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Vaan ajamme hyväksi valittuja polkuja, tarkasti päämäärästä kiinni pitäen. Niinpä pikaista muutosta oli mahdoton hakea. Liukas keli ei helpottanut tilannetta, mutta oli kiva päättää kausi ehjään suoritukseen, summasi Lehessaari, joka ilmoitti kilpailun jälkeen lopettavansa aktiiviuransa. ja ensimmäinen kilpailijapari lähtee reitille kello 15, on aikataulusta otettu kaikki ylimääräinen pois. Varsinaisia AT-asemia ei reitillä ole, vaan erikoiskokeilla on ainoastaan lähtöja maaliAT:t joihin toimitsijat merkitsevät erikoiskokeen lähtöja maaliajan. Ensimmäinen on varmasti Huttusen mielenmaisemaan hyvin sopiva Ruotsin MM-ralli
Mitalit mielessään ajaneet Eronen ja Hautamäki olivat taipuneet kärjelle 50 sekuntia. Niinpä palkintosija maistui kovan kisan päätteeksi. Yritystä kyllä olikin, mutta sitten meinasi heilahtaa ulos pari kertaa, summasi 13,4 sekkaa jäänyt Koljonen. Kilpailun avannut yleisö-EK kurvailtiin yhden Suomen suurimman kauppakeskuksen, Ideaparkin alueella. naan Mikko Tuhkanen. Jari Kuikka saavutti uransa parhaan SM-sijoituksen viitossijan myötä.. Luokan kärjessä nähtiin todellinen yllättäjä, ruotsalainen Jacob Jansson, josta kovinkaan moni ei ollut kuullut mitään ennen rallia. Eronen oli toisena (+24,0) mutta hän oli saanut puolestaan eroa Hautamäkeen noin 20 sekkaa. Sitten saatiin hopeakamppailuun uusi epäonnen kappale EK9:llä. Myös tässä nelivetoisten luokassa voittoa juhli uusi kuljettaja, kun Olli Lahti piti mitaleista ajaneet kuskit takanaan. Mäenpää päätyi sarjassa neljänneksi, mutta sen sijaan kartturi Panu Plosila palkittiin SM-hopeamitalilla. Viime vuonna luokan SM-hopeaa saavuttanut kuljettaja ei ole tällä kaudella ajanut täyttä sarjaa. Erosen Lancerista petti voimansiirron väliakseli ja tappiota kertyi reilu minuutti. Hyvä ja virheetön loppukausi auttoi nousemaan sarjan nelossijalta hopealle, Hautamäki kertasi. Kyseessä oli erityisesti Savon erikoiskokeista nauttineen Subaru-harrastajan paras SM-tason sijoitus. Jo siellä nähtiin ylimääräisiä kuvioita: Eronen spinnasi ensimmäisessä mutkassa ja Joonas Soilu teloi autonsa keskeytyskuntoon viimeisen kaarteen rotvalliin. Mitalikamppailussakin saatiin heti alkuun draamaa, kun Mäenpää kaatoi autonsa EK2:lla: Oma virhe. Ehjän suorituksen tehneet Olli Lahti ja Jani Salo saivat lopulta tuulettaa ylivoimaista voittoa maalipaikalla. Selivaara joutui keskeyttämään EK7:lla osuttuaan kiveen, joka rikkoi vanteen. Sumun keskellä en nähnyt mutkaa, ja käänsin liian myöhään, edellisen osakilpailun voittaja sadatteli. Tauon jälkeen Lahti tyytyi tarkkailemaan tilannetta ja ajoi tarkasti omaa ajoaan. Sain hyvän eron heti alussa. Sitten EK5:lla nopean ruotsalaisen lento katkesi, kun taka-akseli antoi periksi hypyn alastulossa. Kisan loppuosalla ajoin rennosti ja seurasin vain muiden aikoja. Kroppa kesti kisan rasitukset, Selivaara totesi. Janne Eronen menetti otteen hopeasta, mutta pääsi savuverhon saattelemana maaliin ja pronssille. Jansson saapui yötauolle peräti 31,9 sekunnin johdossa ennen Olli Lahtea, joka ajoi kauden ensimmäistä SM-ralliaan. Luokan mestaruus oli varmistunut jo aiemmin Eerik Pietariselle, mutta kahdesta muusta mitalista väänsi kolme autokuntaa. Timo Partanen oli vanhemmalla Subarun mallilla maalissa kuudes ja päätyi samalle sijalle myös sarjataulukossa. Kovasti ollaan töitä tehty menestyksen eteen. Ajoin hiljaa pätkän maaliin ja jouduimme jäämään siirtymälle. Nyt ei pahemmin harmita, kun vielä kilpailun alkaessa ei ollut selvää, pystynkö toipilaana ajamaan maaliin asti. Kangasalan UA:n Jari Kuikka ajoi tasaisen kisan ja saavutti viidennen sijan sekä neljänneksi korkeimmat sarjapisteet. Viitospätkän jälkeen saavuttiin huoltoon Olli Lahden johdolla. Tulen varmasti uudelleen Suomen ralleihin, varoitteli Jansson, joka oli miesmuistiin ensimmäinen ruotsalainen, joka ajoi SM-rallissa pohja-ajan. Lähtökohdat päätöskisaan olivat sellaiset, että Timo Mäenpää, Janne Eronen tai Ville Hautamäki olisi luokkavoitolla SM-hopealla. Hienoa oli kisata näin vaativilla ja nopeilla teillä. Vieraskuski keskeytti Vielä toisen päivän alussa Jansson jatkoi yllätyksellisen kovaa vauhtia ja kasvatti johtonsa jo 51 sekuntiin. Välillä on ollut usko koetuksella, kun uusi moottorikaan ei tuonut lisävauhtia. Pitkään toista sijaa hallussaan pitänyt Eronen menetti lopussa kaksi sijaa ja putosi SM-pronssille, jolla palkittiin myös kartanlukija Ville Mäkelä. Onneksi sentään päästiin maaliin ja saatiin se himmein mitali palkkioksi värikkäästä kisakaudesta, Eronen jutteli. Kolmannen sijan pokkasi Subaru-kuljettaja Juha Koljonen kartturiJuha Koljonen on kilpaillut säästeliäästi, mutta kausi päättyi palkintopallille. Eronen oli kaventanut Lahden etumatkan 15 sekuntiin, kun kaksi erikoiskoetta oli ajamatta. Kärkiaikoja kirjailivat Eronen ja Ralli2-säännöllä toiseen päivään startannut Mäenpää. Viidenneltä sijalta löytyi Antti Selivaara, joka urhoollisesti palasi Pohjanmaa-rallin ulosajonsa jälkeen ratin taakse heti kuin oli mahdollista. RALLI HANAA 5 Ralli SM 7/7, Lake City Rally, Lempäälä, SM2 -luokka, Tampereen UA, Jarno Saari Lahden avausvoitto Kauden päätösralli tarjosi värikkäitä vaiheita SM2-luokassa, joten himmeämpien mitaleiden kohtalo varmistui vasta kisan lopulla. Ari-Pekka Hautanen. Jansson laski Evo10:llä hurjat ajat kakkoselle ja kolmoselle, jossa hän peittosi myös kaikki R5-autot. Yllättävän hyvin lähti kulkemaan, vaikka kovin paljoa en ole tällä kaudella nuotista ajanutkaan. Hautamäelle hopea Voittaja ei ollut oikeutettu SM-pisteisiin, joten täyden pistepotin sai Ville Hautamäki kartturinaan Olli Lahti teki virheettömän suorituksen ja piti koko ajan mitaleista kisanneet kuskit takanaan. Jälleen Subarujen keskinäisen kisan voittanut Hautamäki joutui kuitenkin taipumaan voittajalle 1.13,8 minuuttia. Ralli SM-kauden päätöskilpailu Lempäälän maisemissa tarjosi tiestön osalta komeat puitteet. Timo Mäenpää taisteli maaliin seitsemäntenä ennen Timo Pitkäniemeä. Kokeneen kuskin tasainen suorittaminen palkittiin kauden päätteeksi komealla tavalla eli SM-hopeamitalilla. Ville Hautamäki onnistui hyvin kauden päätteeksi ja kirkasti viimevuotisen pronssin hopeaksi. Autosta tuli takavetoinen, eikä voinut ajaa kuin puolikaasulla. Kyseessä oli myös ensimmäinen SM-sarjan luokkavoitto viiden vuoden takaiselle junnumestarille. Hieno tunne kun kaikki toimi, Lahti iloitsi. Avauspäivän iltana ajettiin kolme pikistä, ja toinen päivä kulki vanhoilla Suurajo-pätkillä. Samanlainen ero oli myös Hautamäestä Selivaaraan, jota seurasi Juha Koljonen viiden sekunnin päässä. Sillä mielellä lähdin loppupätkille, että ajan Hautamäen kiinni. Seuraavana autona reitillä liikkunut Eronen havaitsi kilpakumppanin tilanteen ja rauhoitti menoaan
Kesäkauden Ford Fiestalla ajanut Samuli Vuorisalo teki taustajoukkoineen yllätyssiirron ja saapui Lempäälän päätöskisaan Opel Adamilla. Viitossijoista alkoi tulla jo melkein rasite, joten hyvä että päästiin podiumille. Ku va Ta ne li N iin im äk i. Kisan loppuosa kulki Vuorisalon ja kartanlukija Henri Arpiaisen hallinnassa. Myös Olli Pollari ulkoili samaisella nelospätkällä. Kesäkaudella olimme kilpailukykyisiä ja auto toimi virheettömästi, totesi Hokkanen hymyillen. Henrik Pietarisen ralli päättyi pariin volttiin luokan johtopaikalta. Kausi päättyi palkintopallille. Asfalttipätkällä takarenkaan rikkonut Henrik Pietarinen lisäsi syöttöä illan pimeydessä ja tempaisi kaksi selkeää pohja-aikaa. Päätöskisassa kolmanneksi (+44,8) sijoittuivat Jaakko Lavio ja Pasi Haataja, jotka pokkasivat Renaultilla kauden parhaansa. Näkyvyys oli heikko, en yrittänyt liikaa, mutta nuotin kanssa oli ongelmaa. Hokkanen ajoi paremman kauden ja ansaitsee mestaruuden, keskeyttänyt Lindholm onnitteli. Samuli Vuorisalo vaihtoi autoa päätöskisaan. Hokkanen oli avauspäivän jälkeen vasta seitsemäntenä, josta oli 15 sekuntia kirittävää kolmannelle sijalle, joka olisi riittävä tulos mestaruushaaveille. Pieniä murheita oli auton kanssa, mutta ne eivät onneksi hillinneet menoa. Lähimmät uhkaajat olivat Jaakko Lavio (+14,2), Anssi Rytkönen (+18,9) sekä Niko Mäkinen (+22,0). Aivan kuten Neste Rallissa, jossa lopputulos oli vastaavanlainen. Onnittelut mestarille Miika Hokkanen ja Jukka Pasenius ajoivat hienosti paineiden keskellä. Myös Hokkanen teki hyvää nousua ja oli kiristänyt jo vaaditulle kolmannelle sijalle, kun saavuttiin päivähuoltoon. Jaakko Lavio on yksi kesäkauden onnistujista. Pohja-aikoja syntyi vielä lopussakin, vaikka ei tarvinnut puristaa tosissaan. Neljäs sija vaihtui lääkärintarkastukseen. Alku näyttikin lupaavalta, kun yleisö-EK:lle syntyi pohjat. Pronssikamppailussa nähtiin yritystä sekä rajuja ulosajoja. Olen oikein tyytyväinen autoon, joka tuntuu sopivan ajotyylilleni paremmin kuin edelliset. Kärkipaikka vaihtui EK5:lla, jonne Vuorisalo ajoi 7,6 sekunnin pohjat ennen Hokkasta. Emil Lindholmim mestaruushaaveet kaatuivat EK-2:lla pimeään ja sumuun. Emil Lindholmin ja Tomi Tuomisen palkintokaappiin tuli täytettä hopeamitalin muodossa. Kytkimen kanssa oli ongelmia kisan toisella puoliskolla. maaliin pääsyä, summasi kesäkaudella kahdella eri autolla voittoon ajanut Vuorisalo. Pronssia havitellut Taisko Lario ajoi rajusti ulos EK3:lla. Määrää tosin lisäsi kaksi ruotsalaisvierasta. Nuorukainen jäi viidennestä sijasta vain kolme kymmenystä, vaikka tiliä rasitti 10 sekunnin aikasakko. Sen jälkeen pysähdyimme siirtymälle ja nollasimme kartturin kanssa tilanteen, Hokkanen kertoi. Vuorisalo nousi kärkeen Toinen kisapäivä käynnistyi ryminällä, kun luokkajohtaja Pietarinen kaatoi autonsa ja keskeytti. Niko Mäkinen ylsi myös kauden parhaaseensa, mutta nelossijasta (+49,4) jäi kuitenkin vähän hampaankoloon. Kun oli kunnon maitti päällä, kartturi rauhoitteli välillä menoa. Kuudenneksi oli pudonnut Vuorisalo, joka ajoi kakkospätkällä risteyksen pitkäksi. Kaksikon keskinäinen kamppailu päättyi harmillisesti EK2:lla, kun Lindholm kaatoi autonsa eikä päässyt toisenakaan päivänä jatkamaan kisaa. Lopussa kontrolloin jo vauhtia ja varmistelin Miika Hokkasen kausi oli kokonaisuutena porukan paras, niinpä se palkittiin SM-kullalla. Anssi Rytkönen oli hyvässä vauhdissa, mutta toisen päivän alussa sattunut spinnaus vei saumat viidettä sijaa korkeammalle (+1.06,5). Hokkanen näki kilpakumppanin kilpurin pellolla ja pudotti vauhtia. Moottoriurheilu on välillä tällaista, harmitteli Lindholm. Kolmas sija olisi ollut ajettavissa ja se olisi kyllä maistunut, päätöspätkällä pohjat kirjannut Mäkinen hymähti. Tuloksena toinen sija (+38,8) ja SM-titteli. Viidenneltä sijalta löytyi positiivinen yllättäjä Jani Luhtaniemi, joka oli ensi kertaa liikkeellä turbo-Fiestalla. Olen tyytyväinen autoon ja kesäkauden kisoihin, Lavio sanaili. 6 HANAA RALLI Ralli SM 7/7, Lake City Rally, Lempäälä, SM3 -luokka, Tampereen UA, Jarno Saari Hokkanen nousi mestariksi Mestaruus oli kahden kauppa SM3-luokassa. Kympin nippuun päätöskisassa ajoivat vielä Patric Öhman ja Markus Manninen. Onneksi miehistö selvisi pienin kolhuin – samaa ei voida sanoa kilpailukalustosta. Tiedostimme, että kolmaskin sija riittää. Vauhdin puolesta ei ollut mitään hätää. Ennakkosuosikki Emil Lindholm sortui ulosajoon, jonka jälkeen Miika Hokkanen ajoi varmoin ottein mestaruuteen. Jani Luhtaniemi näytti uudella autolla vauhtinsa, kun hän ehti kolmeen otteeseen kolmen joukkoon pätkäajoissa. En päässyt ajamaan kaikkia osakilpailuja, joten se verotti hieman saldoa. Joni Viitala oli luokan seitsemäs, joka ei Citroen-kuskia tyydyttänyt. Ajoin varovasti toisen EK:n loppuun ja hävisin aika paljon. Tämä oli meidän paras kilpailukautemme, SM-kulta antoi sille kruunun. Viivalle asettui 20 kappaletta R2-kilpureita, joten tämä luokka oli jälleen suosituin SM-sarjan neljästä kilpaluokasta. Lavio siirtyi ensimmäistä kertaa urallaan johtoon, mutta Vuorisalo nousi jo kannoille kakkoseksi. Myös seuraavalle sijalle ehtinyt Jussi Lindberg oli pettynyt suoritukseensa, sillä mitalisaumat olivat hyvinkin elossa vielä ennen kisaa. Niinpä nuorempi Pietarinen saapui illan huoltoon kärjessä. Aikatappiota kertyi lähes kaksi minuuttia, jonka jälkeen mitalisaumat eivät olleet enää omissa käsissä. Kaksikon voitonriemua lisäsi se, että he nousivat sarjassa pronssimitaleille. Jäähdytin vaurioitui, joten kisa päättyi harmillisesti siihen. Varovaisen aloituksen jälkeen voittovauhti löytyi. Emil Lindholm oli vahvoilla, sillä ero Miika Hokkaseen oli 19 pistettä. Kuljettaja myönsi virheen leikattuaan liian sisältä, josta tienpisto pellolle heitti auton ympäri: Renkaan leveyden verran ajoin liian sisältä
N varaosat -Fiesta R1, R2 ja R2T varaosat -Fiesta R1, R2 ja R2T rakennussarjat -Rakennussarjojen asennukset ja korityöt -Moottorihuollot M-Sportin ohjeistuksen mukaan -Vaihteistohuollot -Ford alkuperäiset varaosat -Ford Motorcraft huolto-osat Arto Kumpumäki +358 (0) 400 831 193 akumpumaki@fiestar2.fi FordFiesta Sport Trophy Puinnintie 18-20 | 28360 Pori Puh. Focus RS EcoBoost M380 ja M400 Focus ST EcoBoost MP275 ja MR300 Focus 1,6 EcoBoost MP200 Fiesta ST EcoBoost MP215 ja MR230 ja MR265 Fiesta 1,0 EcoBoost MP135 ja MR165 Mustang 2,3 EcoBoost M335 5 400hv ja 560Nm. Motorcraft Service • 10 kohdan kuntotarkistus • Öljyn ja öljynsuodattimen vaihto • Ilmansuodattimen vaihto Motorcraft Serviceen sisältyy • Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto • Ilmansuodattimen vaihto • Jarrupalojen kuntotarkistus • Lasinpyyhkijöiden tarkistus • Jarrunesteen tarkistus • Valojen toiminnan tarkistus • Lukkojen tarkistus ja rasvaus • Saranoiden tarkistus ja rasvaus • Moottorin vuotojen tarkistus • Vaihteiston vuotojen tarkistus • Jäähdytinnesteen tarkistus • Ohjaustehostimen vuotojen tarkistus Varaa huolto kätevästi verkossa: ford.. Motorcraft Service • 10 kohdan kuntotarkistus • Öljyn ja öljynsuodattimen vaihto • Ilmansuodattimen vaihto 129 €. MOTORCRAFT SERVICE YHDISTÄÄ FORD MERKKIHUOLLON AMMATTITAIDON JA EDULLISET FORD MOTORCRAFT -VARAOSAT Laadukas Ford-mekaanikkojen suorittama Motorcraft Service on suunniteltu yli 7 vuotta vanhoille Fordeille ja se tarjoaa Merkkihuollon edut todella edulliseen hintaan. HANAA 7 Kauttamme Ford Fiestaan viralliset M-Sportin kilpaosat -Fiesta ST Gr. 02 6340 100 www.vesamatti.fi | www.ford.fi Automyynti MA-PE 9.00-18.00 LA 10.00-14.00 Huolto MA-PE 7.30-16.00 Varaosat MA-PE 8.00-17.00 Elämäsi autot www.vesamatti.fi Varaa huoltosi nyt: 02 634 0138 Mountune Performance MP virityssarjat ovat Fordin hyväksymiä. Myös muut Mountune Performance tuotteet varastostamme
Paria pätkää myöhemmin kisa jäi kesken Heikkilältä. Seluskan ohella myös kartanlukija Matti Leistiö pääsee pokkaamaan pronssia. Jori Nousiainen ajoi kolmanneksi, mutta se ei aivan riittänyt mitaleille. Mitali jäi vain puolen pisteen päähän. Seluska oli siis maalissa kuudes ennen Jonna Olkoniemeä. Ruotsalainen ja kartanlukija Hannu Lamminen putosivat voittoJoonas Lindroos oli vahvin kesäkaudella, jolloin voitti kaikki kisat. Myös Joni Seilo keskeytti ulosajoon, jos keskeytysilmoitusta (tuulilasi rikki) on uskominen. Viisi voittoa ja kaksi keskeytystä oli sellainen kaava, jolla Lindroos ja kartanlukija Pasi Kilpeläinen pääsivät juhlimaan jälleen SM-kultaa. Harvoin on Lindroosia nähty ajamalla pätkäajoissa sijalla seitsemän. Olosuhteet olivat kaikkea muuta kuin helpot, niinpä kärkikaksikko ei ottanut riskejä avauspäivän illan sumussa. Niinpä Honda-kuljettaja varmisti mestaruuden ennen merkkikavereita Esa Ruotsalaista ja Janne Seluskaa. Välillä ajoin liian rohkeasti ja välillä tuntui menossa olleen turhaa varovaisuutta, myönsi voittajalle 38,3 sekuntia jäänyt Nousiainen. Henri Hokkala ajoi vasta kolmannen nuottirallinsa ja maalissa sijoitus oli luokan viides. Tilannetta edelsi edellä lähteneen auton kaato, ja varoitus kyseisessä paikassa oli todella myöhässä. Koski-Lammi päätti kilpailun pohja-aikaan Savon erikoiskokeella. Hokkala aloitti sijalla kuusi (+34,0), mutta mitalikamppailussa mukana ollut Janne Seluska oli vaikeuksissa ja sijalla 12. Ensi vuonna sitten satsataan SM-sarjaan, Hokkala lupasi. Kenties ennakko-odotukset olivat vauhdin suhteen korkeammalla, sillä luokan kovaan kärkeen kertyi eroa roimat 2.26,8 minuuttia. HRT jälleen tiimimestari Vahvan alkukauden ansiosta Hannu’s Rally Team tahditti tiimienvälistä sarjaa. Saumat hyvään sijoitukseen olivat menneet, joten edessä oli kotimatka, Kinnunen selvitti. 8 HANAA RALLI Ralli SM 7/7, Lake City Rally, Lempäälä, SM4 -luokka, Tampereen UA, Jarno Saari Lindroosin mestaruusvire Kesäkausi kulki SM4-luokassa Joonas Lindroosin tahdissa, sillä hän vei nimiinsä kaikki neljä kesäkisaa. Pronssille päätyi Printsport 3 -tiimi. Lindroosille riittäisi toinenkin sija SM-titteliin. Janne Seluskan vauhti ei ollut vertailukelpoista, mutta saavutetut pisteet riittivät pronssiin. Jori Nousiainen ajoi Citroenilla molemmille metsäpätkille pohjat ja saapui yötauolle luokkajohdossa. taistelusta kilpailun jälkimmäisellä puoliskolla. Viikkoa aiemmin sattunut ulosajo vaikeutti valmistautumista. Viitospätkällä alkoi käydä kato, kun Joni Toivanen kaatoi ja Erno Kinnunen ulkoili. Mukaan tuli mielenkiintoinen tulokas, jyväskyläläinen Henri Hokkala, joka on näyttänyt vauhtiaan junnuluokissa. Kesäkauden aikana pistejohto alkoi kaventua vauhdilla. Printsport 1 palkittiin hopeamitalilla, kun se taipui HRT:lle kymmenellä pisteellä. Toiseksi viimeisellä pätkällä Petri Itkonen suoritti kisan vauhdikkaimman volttisarjan Clio R3:lla. Paljon ulosajoja Lindroos käynnisti kirin heti aamulla ajamalla parit pohjat ennen Mikko Heikkilää. Vielä viime kaudella olimme monissa ralleissa vauhdillisesti kärjessä, mutta tänä vuonna siihen samaan tasoon ei pystytty. Luokan mestaruudesta kisasivat vielä Joonas Lindroos ja Esa Ruotsalainen, joista ensin mainitulla ei ollut voittamisen pakkoa. Bonuksena yksi pohja-aika. Tiestö ei myöskään ollut sieltä helpoimmasta päästä. Kirittävää toiseen päivään jäi 27,4 sekkaa. Honda-kuskien mitalisarjan täydensi Lempäälässä kuudenneksi ehtinyt Janne Seluska, joka onnistui pitämään sarjataulukossa Nousiaisen takanaan vaivaisella puolella pisteellä. Tietäkin pitkin ajettiin, ja vauhdikkaimmin sen teki hopeanvärisellä Civicillä Joonas Lindroos, joka sipaisi kuusi pohja-aikaa putkeen. Jori Nousiainen tempaisee välillä miehekkäitä ajolinjoja. Sellaista tulosta EK2:n tulostaulu kuitenkin osoitti, kun ennakkosuosikki oli joutunut tuskailemaan liian ylös näyttäneiden valojen kanssa. Heikki Koski-Lammi ajoi pitkästä aikaa maaliin ja neljänneksi. Esa Ruotsalainen oli viime vuoden tapaan SM-hopealla, ja aikoo vaihtaa luokkaa ensi kaudella. Erityisesti Uskilan kahteen kertaan ajettu erikoiskoe ei sujunut odotetulla tavalla: Kisa kulki melko hyvin, eikä nyt kärsitty edellisten kisojen tapaan tekniikkamurheista. Ku va Ta ne li N iin im äk i. Tuloksena neljäs sija (+1.33,4). Ruotsalaiselle hopea Esa Ruotsalainen johti sarjaa pitkään, mutta autokunnan kyyti ei tänä vuonna riittänyt hopeamitalia korkeammalle. Mestaruus meni oikeaan osoitteeseen. Toisena päivänä pidimme hyväksi havaittua vauhtia ja rytmiä päällä, joka riitti tälläkin kertaa voittoon. Päätöskisassa ero voittajaan kasvoi 29 sekuntiin. Keula putosi ojaan ja nostotalkoissa meni monta minuuttia. Jämsäläinen nousi johtopaikalle EK7:n jälkeen, eikä siitä sen koommin luopunut. Ruotsalainen oli toisena (+8,3) ja pronssimitalia mielinyt Erno Kinnunen kolmantena (+18,9), josta Joni Toivanen oli vain puolen sekunnin päässä. Mestaruus tosiaan maistuu, koska kolme edellistä kautta olivat meille enemmän tai vähemmän epäonnisia, Lindroos vertaili. SM4-luokassa starttasi reitille 13 kilpailijaa. Heikki Koski-Lammi kävi lievästi ojassa avauspäivänä, mutta toinen kilpailupäivä kulki ilman ongelmia. Mestaruus oli kuljettajalle jo seitsemäs, kartanlukijalle neljäs. Hallitsevan mestaritiimin ote kuitenkin piti loppuun saakka
Toki saattaa olla että jotain pientä porkkanaa keksitään nopeimmalle joukkueelle. B-junioreissa Jari Viitasaari oli Bemarilla nopein. Keväällä nähdään, millaiseen kuntoon on juoksijat viritetty. Saattaa myös että jotkut seurat saavat hamekankaita jos ei joukkuetta viivalle saada, letkauttaa joukkueen puhemies Marko Toivo. Ku va M ar ko Ky ös til ä Kuva Marko Kyöstilä Ahveniston moottoriradan historia on merkittävä pala myös suomalaisen autourheilun historiaa. Kilpailuhan kovan flunssakauden aikaan, niinpä varalla on hyvä olla muutama. Jokainen seura ilmoittaa itse joukkeensa kisaan http://www.porinkuntoilijat.fi/karhuviesti. A-junnukisan pokkasi BMW 325:lla Juho Puumalainen, jolle merkkikaveri Erkki Piiroinen taipui 1.27,1 minuuttia. Wirtasen kilpailu päättyi toisen päivän alussa Opelin tukivarren vaurioon. Mutta jos herää lisäkysymksiä, tai muuta tämän tiimoilta, niin yhteyttä voi ottaa Marko Toivo 050-3702117 tai marko.toivo@gmail.com. Se takasi cup-voiton ennen toiseksi (+52,5) ajanutta Hassista. Seura haastaa kaikki autourheiluseurat mukaan. Kiva oli päättää kausi voittoon. Ensi vuonna tarkoituksena on siirtyä SM-sarjan puolelle, mutta merkki säilyy samana, Joona kertoili. Hyvinhän se meni, kommentoi reippaita otteita F-rallisarjan junnukisoissa esittänyt Hanhisuanto. Rajoitettua painosta voi tilata sähköpostitse ahvenistoracecircuit@gmail.com tai ostaa radan kahviosta, hinta 40,+ postikulut. Hyvästä fyysisestä kunnosta ei autourheilussakaan ole haittaa. Mutta radan valmistumisen historia on samalla kertomus sinnikkyydestä, toki myös poliittisesta pelistä ja vastustajista. Yleisen luokan pimeän kisan voitti Petteri Salminen Starletilla, josta Matti Väänänen jäi Corsalla 1.53,9 minuuttia. Äetsän Urheiluautoilijat osallistuu ensi vuonn, lauantaina 7.4.2018 juostavaan Karhu-viestiin. Ahveniston historiasta kertovat kirja tarjoaa myös ainutlaatuisia kuvia. Olivat nämä sitten tuttuja ralliauton, formula-auton tai prototyyppiluokan autojen ratista. Mielenkiintoisia tekstejä täydentävät hyvät kuvat, jotka todella kertovat radan monipuolisesta käytöstä. Raumalta Poriin osuudet ovat lyhimmillään 5.2 kilometriä ja pisimmillään 9.4 kilometriä. Antti Nokkanen siirtyi pohja-aikansa turvin kärkeen kakkosella. Äetsän UA haastaa muut seurat juoksemaan Haastajat: vasemmalta Tero Helenius, Jari Jalonen, Emma Helenius, Marko Toivo, Veera Järvenpää ja Venla Järvenpää.. Raahelainen Bemari-kuski voitti kartturi Mika Puljun kanssa ensimmäistä kertaa nuottikisan. Päätettiin laittaa kaikki peliin, kun Uskila ajettiin toiseen kertaan. Tarkoitus on siis nauttia liikunnan ilosta, hyvästä joukkue/yhteishengestä ja saada monet hyvät naurut kun kerrataan päivän tapahtumia. Toni Luukko jäi 33 sekuntia, mutta voitti Corsalla oman luokkansa. Suomi Cupin SC5-luokkaan starttasi 13 kilpailijaa. Vasta yksi kunnon nuottikisa on takana. Tiukka loppukamppailu oli siis odotettavissa juniorin ja seniorin kesken. Sitä voi kohentaa hauskalla tavalla. Ihan leikkimielisesti, ei pipo kireällä. Mukaan ovat seurastamme lähdössä Emma Helenius, Veera Järvenpää, Venla Järvenpää, Jari Jalonen, Tero Helenius ja Marko Toivo. Ahveniston historiasta kertovat kirja olisi mainio ratkaisu esimerkiksi isänpäivälahjaksi tai jouluksi. Joonalle SC6-voitto SC6-luokassa Lauri Joona oli vahvimmin kiinni sarjavoitossa Fordillaan. Osuuksien pituuksiin saattaa tulla hieman muutoksia kasitien remontin takia, mutta tuskin mitään isoja. Yhteisiä treenjä tehdään. Eurajoelta lähdettäessä osuudet ovat välillä 5.5 -9.2 kilometriä. Mukana on myös radan historiaa, lähtien loppilaisesta kilpa-autoilija Arvo Sorrista ja hänen tekemistään aloitteista. Nokkanen ei päässyt kovin paljon pidemmälle, koska EK5:n huomiohypyn raju alastulo rikkoi öljypohjan. Mutta sen takia ei kannata alkaa ostomiehiä tai naisia hommaamaan, vaan ihan riittäisi kun olisi oman seuran jäsen. Historic-luokassa voittoon Escortilla ajoi Jari-Pekka Haapasalo. Mistä eri kaarteet ovat saaneet nimensä. Kihlmanin ohjastama M3-malli jäi sen jälkeen reitin varteen kytkinrikon vuoksi. Eivätkä pelkästään suomalaiset, vaan rata houkutteli aikanaan mukaan kisoihin myös sen hetken kansainvälisiä kärkinimiä. Sarjataulukon kaksi ensimmäistä kilpailijaa keskeytti, joten Edgar Wirtanen piti kärkipaikkansa ja vei cup-voiton toissa vuoden tapaan. Kilpailun järjestää Porin Kuntoilijat ry -Me, eli Äetsän UA haluamme haastaa muut autourheiluseurat mukaan. Niin monet Suomea tunnetuksi tehneet nimet ovat kaasutelleet hämäläiskaupungissa sijaitsevalla ”maisemaradalla”. Miten isot Camarot sopivat aikanaan tiukkoihin kaarteisiin ( no, työntämällä tietenkin ja pelti soi…..). Tauolle saavuttiin Nokkasen johtaessa, mutta sarjakärki Edgar Wirtanen vaani 4,2 sekunnin päässä. Edellisen osakilpailun luokkavoittaja Ari Hassinen oli Hondalla ainoa uhka pistetaulukossa. Hanhisuanto onnistui paremmin Uskilan pitkällä pätkällä ja se ratkaisi pelin. Joona ajoi lähes ongelmattoman kisan ja saavutti kauden neljännen luokkavoittonsa. -Me olemme näillä nykymin menossa tuon 5 osuutta, eli Eurajoelta Poriin. Aikanaan rataa piirrettiin jopa Aulangon alueen ympärille, se toki jäi pois kuvasta heti alkuvaiheessa. Lario taipui lopulta 5,8 sekunnin päähän. Parasta antia ovat kuitenkin kisakuvaukset eri vuosilta. Kolmanneksi päätöskisassa ylsi Jani Lahtinen Suzukilla (+1.11,8). Sitten EK3:lla oli jo yllätyksen makua, kun Ville Hanhisuanto kellotti pohjat. F-rallisarjan A-junioreissa tänä vuonna kaksi osakilpailua voittanut Ville Hanhisuanto nautiskeli nuottirallista ja viihtyi jälleen tiukassa sekuntikamppailussa. Senioreiden nuottiluokan vei nimiinsä Lempäälän UA:n Marko Lettoniemi Fiesta ST:lla ja luokkavoittoon ajoi myös Timo Rintanen Lancerilla. Yksi meistä on varalla ja muut suorittaa osuuden kilpailussa. Merkkikaverukset Hanhisuanto ja Lario yrittivät viimeisessä huollossa vähän löylyttää toisiaan. A-junioreissa Toni Lauronen oli Hondallaan ainoa maaliin ajanut. Viestissä juostaan joko Raumalta Poriin (7-osuutta), tai Eurajoelta Poriin (5-osuutta). Lauri Joona voitti Fiestalla SC6-luokan ja vei myös cup-mestaruuden. Jari Kihlman aloitti kotikylän kauppakeskuksen liepeillä mallikkaasti ajamalla 4,5 sekunnin pohjat 1,55 kilsan yleisöpätkällä. Sen jälkeen tulikin suuri rako neljänteen sijaan, kun toinen RS 2000-kuski Sami Aalto jäi yli viisi minuuttia. Luokan toinen sija riitti nostamaan Larion sarjapisteissä Wirtasen ja Nokkasen väliin toiseksi. Ilmo Lario onnistui ajamaan kolme pohja-aikaa putkeen ja kavensi eron 1,4 sekuntiin. Pertti Niemi oli Volvolla toinen (+36,7) ja Yrjö Aalto murtoluku-Fiatilla kolmas. RALLI UUTISIA HANAA 9 Ralli SM 7/7, Lake City Rally, Lempäälä, Suomi-Cup ja oheisluokat, Tampereen UA, Jarno Saari Wirtasen toinen cup-mestaruus Ahveniston historiaa sanoin ja kuvin Suomi Cupissa saatiin uusi voittaja, kun Ville Hanhisuanto ajoi ykköseksi vähäisestä nuottikokemuksesta huolimatta. Kolmanneksi SC5-luokassa sijoittui Jani Järvinen Escortilla (+55,5). Senioreissa Heikki Saarinen oli Astralla 42,5 sekuntia Jouni Takanevan Escortia nopeampi. Esa Illoisen kokoama kirja valmistui juuri radan 50-vuotisjuhlavuoden yhteydessä. Luokat 14-23 ajoivat ilman ennakkotutustumista, ja heillä ohjelmassa oli kilpailun erikoiskokeet 4-8. Niinpä yllätysnimi Hanhisuanto komeili kärjessä kisan puolivälissä
Jari-Matti Tiilikka oli voitossa kiinni aina EK-5:lle saakka. Myös kilpailun voitosta odotettiin kovaa kisaa, varsinkin oman kulmakunnan etuvetokuskeista Henri Niemestä ja Jari-Matti Tiilikasta. Salolainen tykitti kaksi pohja-aikaa, eikä hävinnyt Niemelle kuin reilut viisi sekuntia. Juha Rytkösen avasi vaisusti jääden pohjista 15,5 sekuntia. Sade oli kastellut ja pehmittänyt tiet ja koko päivän jatkunut sade kasteli sitten kaiken muunkin. Lapuan UA järjesti tänä kauden päätöskisan. Yhteensä rallissa oli seitsemän erikoiskoetta, joista EK-2 ja EK-3 ajettiin kahteen kertaan. Vauhtia ja melkoisia tilanteita mahtui laihialaisen kisaan. Joni Hiipakka huikkasi juuri ennen lähtöä, ettei takaa maaliin pääsyä, mutta päästyään ykköspätkälle (8,22km) huimisteli hän BMW M3:lla pätkän pohjat 1,9 sekunnin erolla Henri Niemeen (Astra). Jari Inkilä nähtiin pitkästä aikaa ”pimeässä” rallissa. 10 HANAA RALLI F-rallisarja 6/6, Lapua Ralli, yleinen, Lapuan UA, Jorma Mikkola Rytkönen vei mestaruuden Niemi Pohjanmaan herruuden Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Joonas Kolehmaisen ulosajo avasi Juha Rytköselle saumat ajaa F-rallisarjan mestaruuteen kauden päätösosakilpailussa Lapualla. Vesa Hirvonen (BMW M3) +5,9 ajoi viidenneksi ennen mestarikandidaateista parhaiten aloittanutta Joonas Kolehmaista (Toyota Starlet). Voi harmin paikka, tuumaa Joonas Kolehmainen. Jari Laukkanen (vas.) juhli jo toista mestaruutta kartturina. Kahden viimeisen pätkän tekniikkamurheet pudottivat seinäjokisen kisan kolmanneksi. Kilpailukeskuksena toimi isäntäseuran ratakeskus Ala-Talkkari Areena. Jari-Matti Tiilikan (Honda Civic) +3,6 avaus riitti kolmanteen sijaan. Voitot tulivat sekä Limingalta että Lapualta. EK-kilometrejä kertyi lähes 69. Sarjapronssistakin mies oli kiinni viime metreille saakka. Oikealla Petteri Salmisen kartturi Jan Lönegren. Hyvin alkanut kisa päättyi syvään ojaan kakkosella. Kisasta odotettiin todella mielenkiintoista, sillä mestaruuteen oli mahdollisuus kolmella kilpailijalla, Joonas Kolehmaiselle, Juha Rytkösellä ja seitin ohut mahdollisuus myös Petteri Salmisella, jonka olisi pitänyt voittaa yleiskilpailu, eikä Kolehmaisen ja Rytkösen saada lisäpisteitä. Tiilikalla oli mahdollisuus nousta vielä ainakin pronssille ja hopeallekin oli saumaa, jos Rytkönen epäonnistuisi. Yleisen luokan viimeisenä lähtenyt isäntäseuran Matti Latvala (BMW 325i) jäi Tiilikalle vain kuusi kymmenystä. Kolehmainen otti hopean ja pronssia otti viime metreillä Petteri Salminen. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Sami Saari (BMW 325i) +8,5, Kosti Katajamäki (BMW M3) +8,9 sekä Sateen lisäksi ja kuohujuomasadetta. Juha Rytkönen kirkasti parin vuoden takaisen hopea kullaksi. Olosuhteet kisapäivänä eivät juuri hellineet kilpailijoita, eikä järjestäjiä ja yleisöäkään. Tiilikka ei saanut pidettyä kakkossijaansa, sillä päätöspätkällä Markus Hellström pääsi livahtamaan ohi. Kilpailu startattiin uudelta asfaltoidulta jokkisradalta, joka kierrettiin kerran ja siitä jatkettiin soralla. Henri Niemi päätti F-rallisarjan kauden niin aloittikin. Myös kahteen kertaan ajettavat tiet menivät melkoisen huonoon kuntoon. Hiipakka vauhdissa. Henri Niemi vei Pohjanmaan herruuden taisteltuaan siitä tiukasti Jari-Matti Tiilikan kanssa. Vauriot olivat pienet, mutta kun ei ollut nostoapua, matka keskeytyi. Petteri Salminen (Volvo 242) +9,2. Markus Hellström pisti pohjalaiset ennakkosuosikit todella ahtaalle. Kun reitti kulki mukavasti kilpailukeskuksen ohi, oli kilpailijoilla mahdollisuus huoltaa autoa EK-1, EK-3 ja EK-5:n jälkeen. Rytkönen ajoi kisan kuudenneksi ja nousi samalla mestariksi. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va A sk o Sa ar in en Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va M ark o Ky ös tilä Ku va M ark o Ky ös tilä. Hienosti kulki E30-koppainen BMW M3 vain 0,7 sekuntia Kolehmaiselle jääneenä. Kolehmaiselle kuitenkin sarjahopea, jo kolmatta kertaa
Kahdella seuraavalla pätkällä Luoma-Aho ei antanut Valkosen karata, sillä eroa tulia vain kolme kymmenystä lisää. Ainoastaan avauspätkällä lähdin käytetyillä renkailla ja siellä sitten näin jälkeenpäin katsellen, hävisin yleiskilpailuvoiton. Hellström nousi mainion kisan jälkeen 71 pisteeseen. Mies otti kuitenkin yhden tärkeän lisäpisteen, joka takasi hänelle sarjapronssin. Seuraavina tulivat Katajamäki +2,5 ja seitsemän kymmenystä hitaampana Inkilä. Auto pelasi nyt hyvin, mutta kytkin ei tahtonut tauolle tultaessa irrottaa millään. Kun viisi seitsemästä pätkästä oli ajettu, kärkeen nousi Tiilikka 1,9 sekunnin erolla Niemeen. Harmillinen lopetus tälle kaudelle, joka sisälsi muutenkin riittävän paljon epäonnea, Hirvonen ynnäsi. – Kyllä nyt oli todella vaativa keli. Ojasta selvinnyt Ollikkala oli kolmas +2,6 ennen Tiilikkaa +5,5. Corolla-pilotti vei pikkuluokan voiton. Kartturi Laukkaselle mestaruus oli jo toinen, sillä vuonna 2011 hän nosteli voitonmaljaa Toni Kuhasen kanssa. Valmistautuminen meni hienosti, kun samoissa olosuhteissa ajoin 0-auto keikan Rantarallissa viikkoa ennen. Päätöspätkän pohjat ajanut Jaakko Ollikkala ulkoili viitospätkällä reilut kaksi minuuttia. Tiilikka jäi Hellströmille vain kymmenyksen. Hiipakka puolestaan keskeytti tauolle. Tiilikka oli kiinni selvästi pronssissa vielä viidennen erikoiskokeen jälkeen, mutta auton lukon luistaminen hidasti menoa kahdella viimeisellä pätkällä ja Salminen nousi pisteellä ohi Tiilikan. Kärkikolmikko oli luokkien nopeimmat. Oheisluokat Oheisluokkina kilpailijoille oli tarjolla BMW Xtreme, Trophy-luokka sekä nelivedot yleiselle sekä A-junnuille. Kaksi osakisavoittoa lämmittää. Pitkä tauko hoiteli sitten sen kuntoon. Inkilä oli kahdeksas +8,8 ennen Janne Prustia (Volvo 242) +12,4 ja Sami Mukkalaa (Corolla GT) +12,8. Yritettiin kuitenkin tulla, sen mikä päästiin. Väliluokan voiton vei Niemi ja ison luokan nopein oli Hellström. Aikakin päätöspätkällä huononi todella paljon ensimmäisen kerran jälkeen. Pohjat tykitti nyt Tiilikka puolen sekunnin erolla Niemeen. Avauspätkällä kympin ulkopuolelle jäänyt Hellström oli nyt iskussa ajaen kolmanneksi tasa-ajalla +1,4 Latvalan kanssa. Ollikkala oli hyvin tuntumassa vain sekunnin Rytköselle jääneenä. – Pikkutien kaikkein nopeimmassa kohdassa oli sitten lähellä poistuminen. Sitten päätöspätkällä auto vikuroi, eikä meinannut pysyä käsissä millään. rytmi sekosi ja ne olivat kauden vaikeimmat pätkät. Sen sijaan Laurila hieman putosi kyydistä ja ero Luoma-Ahoon kasvoi 11,8 sekuntiin. Kärkikymmenikköön ylsivät lisäksi Prusti +20,3, Inkilä +21,1 sekä Ruottusen tapaan ensimmäistä kertaa Jari Kavander (Starlet) +24,5. Harmittaahan tuo, kun jo käsissä ollut mitali karkasi Petterille (SalmiPetteri Salminen ei ollut parhaimmillaan Lapualla. Pohjankyrön UA:n veljekset Jaakko ja Jussi Ollikkala nousivat lopulta sijalle 10 ottaen samalla pikkuluokan voiton +2.21,6. ojaankin. Hellströmin toinen EK-2 ajettiin nyt toiseen kertaan. Ajettiin siiman alle ja sammutettiin auto. Suonenjoen UA:n Juha Rytkönen – Jari Laukkanen olivat lopulta kuudensia +59,2 ja Riihimäen UA:n Petteri Salminen – Jan Lönegren seitsemänsiä +1.31,2. Oja oli niin syvä, että kisa olisi ollut siinä, hämmästeli Tiilikka, joka oli kuitenkin pätkän viides +3,8. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Inkilä +8,8, Katajamäki +10, Mukkala +10,2 ja Prusti +11,7. Tauolla vaihdettiin hieman pyöriä. Hellströmin vuoro Hellström syttyi todella kovaan iskuun kolmospätkällä (9,72km) ajaen sinne sekunnin pohjat ennen jälleen kakkoseksi ajaneeseen Niemeen. Hellström ajoi kauden parhaan kisansa. Ollikkala ei tuosta juuri välittänyt, vaan ajoi pohjat 3,7 sekunnin erolla Katajamäkeen. Ensin sekoiltiin avauspätkällä ja jäätiin reilusti Kolehmaiselle. Pahimmat niistä kakkosen loppupäässä oikein tv-kameroiden edessä sekä seiskalla, kun valuttiin ojaan. Lukko asetukset olivat erilaiset, mitä olimme saaneet auto edelliseltä omistajalta. Hellström jatkoi kolmantena +8,7 ennen neljänneksi noussutta Rytköstä +16,8. Myös Ollikkalan vauhti oli nousussa, sillä hän jäi Niemelle vain kymmenyksen. Niemi oli nyt neljäs +8,2 kolme kymmenystä Katajamäkeä ripeämpänä. Kolmantena olleen Latvalan matka päättyi öljypohjarikkoon pätkän alussa. Volvo-kuskit Salminen +11,9 ja Jonni Ruottunen ajoivat parhaimpansa +14,1. Kaksikko Katajamäki +8,7 – Inkilä +9,7 tuli sekunnin välein. Niemen ja Katajamäen lisäksi luokkajohdossa oli viidentenä ollut Ollikkala +13,2. – Tulimme alun suoraan, kun katsoin, että suoran päässä oli kova kannustus. Luokkapohjat menivät jälleen Ollikkalalle, uusina miehinä Tiilikalle ja isossa luokassa ajetut pohjat Hellströmille ja Latvalalle. Ensimmäiselle tauolle tultaessa Niemen johto oli kasvanut neljään sekuntiin. Laihian Henri Niemi päätti sarjan niin kuin aloittikin eli voitolla. Ollikkala päätti nopeimpana Toiseen kertaan ajettu kolmospätkä oli mennyt erittäin huonoon kuntoon. Rytkönen mestari 2017 Rytkönen voitti talvikauden kaksi viimeistä osakilpailua, mutta Toivakan keskeytys asetti suonenjokisen takaa-ajajaksi. Huhtalan matka päättyi pätkän jälkeen, kun öljynpaineet humahtivat alas. Siinä se, harmitteli Kolehmainen. Anssi Valkonen ajoi Xtreme-luokan ykköseksi. Kärkikymmenikköön mahtuivat vielä Mikko Ala-Talkkari (Toyota Starlet) +10,5 ja jälleen kymmenenneksi ajanut Salminen +11. Läheltä piti, ettei oja kutsunut pidemmälle. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Niemi (55), Hirvonen (46), Ruottunen (37), Tomi Siurua (36) ja Ollikkala (33). Onneksi päästiin maaliin ehjänä. Siinä vaiheessa ei hyvältä näyttänyt. Rytkönen vauhdikkain Tauon jälkeen oli vuorossa rallin pisin erikoiskoe Kuusenmäki 11,31km. Kausi alkoi ja päättyi hyvin. – Olihan se ison tien osuus aivan siedettävä, huikkasi Ollikkala. Kolehmainen ulos Ensimmäisenä kakkospätkälle (10,83km) startannut Kolehmainen ei päässyt kuin puolitoista kilometriä, kun hän keskeytti. Toisen kertaan ajetuilla pätkillä Valkonen kaunisteli voittomarginaaliksi selvät 29,3 sekuntia. – Jo viitospätkän jälkeen Rytköseen aikaa katsellessa ihmettelin, ettei auto oikein etene. Kahden ajetun jälkeen kärkikolmikko oli: Niemi, Tiilikka +1,2 ja Latvala +3,2. – Ajettiin vauhdilla. Trophyissä Lapuan UA/AL-Härmän Ari Saari – Arto Klemola (BMW 316 compact) karkasivat jo tauoille tultaessa selvään johtoon, ja vaikka Jämsän Äijien Tomi ja Ilkka Jutila (Renault Clio) saavuttivat lopussa heitä, eroa jäi 34,7 sekuntia. Miehikkälässä odotettu kiri ei vielä tuottanut tulosta, Kolehmainen yltyi mainioon suoritukseen. – Peli lähti spinnaamaan ja perä valui syvään ojaan. Limingassa voitto oli ylivoimainen, mutta nyt piti taistella voitosta tosissaan. Ruottunen +14,4 ajoi seitsemänneksi ennen lähes tasa-aikaan yltäneitä Inkilää +16 ja Prustia +16.1. Ketomäki pitikin selvästi nopeinta vauhtia kisassa kartturinsa Vaasan UA:n Kai Risbergin kanssa voittaen toiseksi tulleet EPUA/THU-Teamin Antero Kivimäen – Jukka Hallamaan (Mitsu Lancer E6) selvästi. Niemi oli nyt viides +3,2. Ku va Je ss e Et el än ie m i Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va Ve sa Ra uh al a. Hirvosen matka päättyi ojaan. Seuraavina tulivat sarjan ulkopuoliset Järviseudun UA:n Kosti Katajamäki – Ari-Pekka Hautanen +23,8 ja PR-Racingin Jari Inkilä – Jyrki Nieminen +55,6. Pienen raon jälkeen Rytkönen oli kuudes +8 kaksi kymmenystä Tommi Huhtalaa (Escort RS) nopeampana. Ollikkalan kisa sai uuden käänteen. Hiipakka ajoi vauhdilla ulos, mutta ihmeen kaupalla nousi takaisin tielle. Hellström kavensi eron kärkeen 5,9 sekuntiin. EPUA/AL-Härmän Jari-Matti Tiilikka – Ossi Häkki putosivat päätöspätkällä kolmansiksi 1,7 sekuntia Hellströmille jääneinä. RALLI HANAA 11 – Oli hieman kommelluksia radalla. Kisan komeimman kaluston paikalle toi AL-Härmää edustava Jukka Ketomäki Skoda Fabia R5:n. Esa Mäkisen kartturoima Niemi voitti toiseksi nousseet Salon UA:n Markus Hellströmin – Ari Kurpan vain 5,7 sekunnilla. Heitin auton poikittain mutkaan ja valuttiin vauhdilla ojaan. Jukka Ketomäki toi viivalle Skoda Fabia R5:n ja oli kisan kiireisin. Ilman ulkoilua hän olisi taistellut podium-paikasta. Myös hyvin aloittaneen Saaren matka tyssäsi tekniikkaongelmiin. A-junnujen nelivetoluokassa EPUA:n Miikka Saaren – Petri Haapalan matka päättyi nelospätkällä Evo4:n sanottua sopimuksen irti. Ollikkala jäi pätkän pohjista 2.20,7 pudoten yhteisajoissa neljänneksitoista ja luokkansa neljänneksi. Aikaa meni tuhottomasti, manasi Rytkönen Luokkapohjat pienimmästä isompaan Jaakko Ollikkala (Toyota Corolla GT), Niemi ja Hiipakka. – Tulihan se mestaruus, vaikka välillä vaikealta näytti. Paikassa ei ollut katsojia, joten tiedostin, että tästä ei nopeasti päästä pois. Vaan eipä ollutkaan, siellä oli Kolehmainen ojassa, jutteli Rytkösen kartturi Jari Laukkanen. Toivottavasti näin ei käy jatkossa, jutteli Hellström. Rytkönen oli nyt kahdeksas +6,2. Luoma-Aho oli kakkonen ja päätöspätkän ajanut Laurila jäi kolmanneksi +36,6. Rytkönen tuli vimmatusti ajaen pohjat 0,4 sekunnin erolla Tiilikkaan. Tiilikka kärkeen Käärmekeittoa syönyt Rytkönen ajoi kisan mittapuun mukaan kisan selkeimmät pohjat 9,69 kilometrin mittaiselle viitospätkälle, kun toiseksi tullut Hellström jäi viisi sekuntia. Rytkönen ja Niemi ajoivat kaksi voittoa mieheen, Toivakassa voiton vei Tiilikka ja Miehikkälässä Kolehmainen. Traktoreiden tielle tuomat kurat ja päivän sateet tekivät teistä todella liukkaita. Jarrutus jäi vain yksinkertaisesti liian myöhäiseksi. Kaksi kymmenystä Katajamäelle jäi Hellström ja toiset kaksi kymmenystä Niemi. Katajamäki ohitti Rytkösen. Aivan Luoma-Ahon kannassa hiostivat AL-Härmän/AL-Kangasniemen Sami Laurila – Riikka Hokkanen vain kolme kymmenystä jääneinä. Hellström tykitti toisen pohja-aikansa 0,9 sekunnin erolla Niemeen. Olisi pudonnut luokassaan vieläkin kauemmaksi, ellei Mukkala ja Ala-Talkkari olisivat kaataneet seuraavassa latomutkassa. Ne pätkät olivat ainoat, missä ajo tuntui normaalilta. Pisteet 76 – 75. Lapuan järkevä ajo tuotti kuitenkin mestaruuden Kolehmaisen sorruttua virheeseen. Myös samaan olisi yltänyt Tiilikka, mutta hänellä riitti ohjelmaa. Meinattiin suistua hirveän syvään nen), selvitti Tiilikka. Myös rengasvalinta onnistui melkein täydellisesti. Rytkönen pisteet olivat 84 ja Kolehmaisen 81. Pikkuluokassa Kavander jatkoi kärjessä. Samaan nippuun ajoi vielä Katajamäki +1.3. Loppu hyvin, kaikki hyvin, päätti Rytkönen. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Salminen +24,4 ja Sami Myyrinmaa (Corolla GT) +29,5. Ensi vuonna uudelleen, lupasi vauhdikas Niemi. Seuraavina tulivat Katajamäki +18,3, Inkilä +36,8, Salminen +56,6, Ruottunen +1.09,3, Prusti +1.10,9 ja pikkuluokan kärkeen noussut Kavander +1.45,7. Niemi otti takaisin kärkipaikan 2,7 sekunnin erolla Tiilikkaan. Prusti oli seitsemäs +14,3 puolestaan sekunnin Rytköstä nopeampana. Ala-Talkkari ajoi parhaansa ollen kuudes +6,9. Tiilikka oli kakkosena ennen Katajamäkeä +9,3 ja Hellströmiä +11,2. – Kisa meni hienosti. Tiilikka kavensi eron Niemeen 1,2 sekuntiin. Hellström +10 ja Ollikkala +11,5 ohittivat Katajamäen +16,1. Tällä sijoituksella Rytkönen oli menossa mestariksi, Kolehmainen hopealle ja Tiilikka pronssille. Tiilikka oli viides +8,8. BMW Xtremessä AL-Härmän Anssi Valkonen – Jari Pohto ajoivat kolmelle ensimmäiselle erikoiskokeelle pohjat johtaen tauolle tultaessa kisaa 10,2 sekunnin erolla isäntäseuran Anssi Luoma-Ahoon – Jukka Jääskeläiseen. Mielestäni oli järjestäjiltä virhe, kun he eivät ilmoittaneet etukäteen, että kisassa ajetaan myös asfaltilla. Kymppikerhon täydensivät Ruottunen +16,6 puoli sekuntia hitaampana Salminen +17,1. Myös Hellström +2 jatkoi mainiosti ajaen ison luokan pohjat, muut luokkapohjat menivät Rytköselle ja jälleen Ollikkalalle. Aikaa kului reilut 25 sekuntia. Seuraavina tulivat Lempäälän UA:n Jonni Ruottunen – Mikko Niemelä +1.33,4 ja sekunnin heille jääneinä Kuortaneen/Hyvinkään UA:n Janne Prusti – Risto Kivistö. Tilanteita riitti. – Tulimme vasuriin aivan samalla lailla, kun kaikkiin muihinkin mutkiin, Yht´äkkiä tie petti alta ja oltiin syvässä ojassa, manasi Ollikkala. Jollain ihmeelle pääsimme starttaamaan nelospätkälle ensimmäisenä ja pito tuntui mahtavalta, kuten myös viitospätkällä. Inkilä oli kuudes +16,4 ja Rytkönen seitsemäs +26,3. Kahdella viimeisellä pätkällä, kun ei enää ollut mitään kiirettä. Tukivarsi sai kipeää, onneksi päästiin maaliin. Ollikkala ylsi nyt seitsemänneksi +4
Kyllä oli hankalaa ja monenmoista matkalla sattui. Seinäjokinen joutui kuitenkin keskeyttämään teknisen vian takia ja pronssille nousi Jari-Pekka Lehtonen. Kolmantena em. Kun kytkin hajosi kakkospätkän jälkeen, vaikeutui Hirvijärven kiinniottaminen huomattavasti. Yllätys to sijoitus lopulta oli ja pronssi tietenkin miellyttää. Kytkimen hajonnut Lario jäi viidenneksi 16 sekuntia Hirvijärvelle jääneenä. Selkeät pohjat päätöspätkälle ajoi Mansikkamäki 9,7 sekunnin erolla Larioon. Pronssi oli menossa Hirvijärvelle. Marko Mansikkamäki suistui avauspätkällä. Hirvijärvi oli kolmas 4,6 sekunnin päässä. mainitun kaksikon virheitä joutui kyttäämään Markku Tuoriniemi. Valkonen +3.04,1 oli saanut Mansikkamäen jo 36,7 sekunnin tuntumaan. Samalla hän ohitti Tuoriniemen loppupisteissä, vaikka pisteet olivat samat 48. Viimeinen pätkä toi sitten muutosta oikein kunnolla. Kun kaksi pätkää oli ajamatta, Hirvijärven johto Larioon oli 34,4 sekuntia. Nuorena kun ajoin, niin keskeytyksiä oli enemmän kuin maaliin pääsyjä. Kaksi väliin jäänyttä kisaa ei antanut mahdollisuuksia taistella korkeimmista sarjasijoituksista. Neljänneksi kiilasi Henrik Salo BMW 125i Coupella +16,5. Jari-Pekka Lehtonen ajoi Lapualla kisan kakkoseksi. Päätösosakilpailun tulos ratkaisi tasapisteissä. Hausjärven UA:n Jari-Pekka Lehtonen – Timo Ekholm nousivat lopulta kakkosiksi ja samalla he varmistivat sarjapronssin. Hirvijärvi oli edelleen vahvasti kiinni pronssissa. Ensin Hirvijärvi keskeytti. Loppupisteet Paavilainen siis voitti 91 pisteellä mestaruuden Kytölän (82) ollessa kakkonen. Tauolle tultaessa Hirvijärven johto Larioon oli selvänlainen 40,6 sekuntia. Osuttiin myös kolmosella kiveen ja vanne hajosi. BMW-pilotti johti kisaa aina viimeiselle erikoiskokeelle saakka ja vahvasti kiinni sarjapronssissa. Lehtosen (Astra) aloitus riitti neljänteen sijaan +14,9. Kärkikolmikko karkasi kauas, sillä seuraava kolmikko jäi selvästi järjestyksessä Lehtonen +26,4, Valkonen +26,8 ja Tuoriniemi +27,4. – Yritettiin tulla kolme ensimmäistä niin lujaa, kun päästään. Ku va Ve sa Ra uh ala Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Lehtonen (61) piti pintansa ottaen pronssin, vaikka se olikin menossa lähes loppumetreille asti Hirvijärvelle (49). Mansikkamäki väliosuuden nopein Tauon jälkeisellä nelospätkällä mentiin jälleen Hirvijärven tahdissa. – Keli ja teiden kunto olivat haastavia. Sarjaa ajaessa riskit pitää ottaa harkitusti, ei hullutella, päätti Lehtonen. Valkonen oli nyt viides +22,3 ja Lehtonen kuudes +25,4. Mansikkamäki +3,2 oli kakkonen ennen Tuoriniemeä +12,4 ja Lehtosta +15,7. Kakkospätkällä Länsikylässä Hirvijärvi oli 3,1 Lariota nopeampi. Hämeenkyrön UA:n veljesten Marko ja Kimmo Mansikkamäen +2.58,2 ulosajon jälkeinen kiri tuotti lopulta kolmannen sijan ja pikkuluokan voiton. Tuskin sillä vauhdilla ja omilla taidoilla olisin maaliin päässyt. Tuoriniemi +1.22 oli karistanut Lehtosen kannoiltaan +1.49,6. Nyt taisteltiin ainoastaan pronssista. Päätöskisan kisan voittoon ajoi Ilmo Lario ennen Lehtosta ja Markku Tuoriniemeä. Neljänsiä olivat Lahden UA:n Pasi Valkonen – Maria Toivola +3.24,6 ennen maaliin juuri ja juuri päässeitä Uudenmaan AU:n Markku Tuoriniemeä – Petri Pehkosta +3.42,6. Astra-pilotti on ajanut tasaisesti maaliin joka kisassa. Hirvijärvi oli nopein myös kolmospätkällä. Kolme vuotta on mennyt ilman tekniikkaan keskeytyksiä. Sinnikäs kiri tuotti lopulta kolmannen sijan ja pikkuluokan voiton. Paavilainen voitti kolme osakilpailua, Lario kaksi ja Kytölä yhden. Pikkuluokassa Pasi Valkonen oli kärjessä 1.24,3 edellä Mansikkamäkeä. Lehtonen oli kolmas +26,8 ennen Valkosta +37,8. Toinen jäi selän takia ja toinen Suomi-Cupin ja F-rallisarjan päällekkäisyyksien takia, jutteli Lario. Nyt ei ollut sarjassa mahdollisuuksia menestyä, kun jouduin jättämään kaksi kisaa väliin. Pääosissa olivat Lasse Hirvijärvi ja Jari-Pekka Lehtonen. Nyt auto huolletaan aina kunnolla ja osia vaihdetaan joskus varmuuden vuoksikin. Onneksi kakkosen vauhdista, ettei viitosen vauhdista, Hirvijärvi tiedotti. Mansikkamäki jäi 9,4 sekuntia ja risteyksessä spinnannut Lario 1,7 sekuntia enemmän. Samanlainen viime metrien sijoituksen vaihto oli, kun Valkonen nousi kisassa ohi Tuoriniemen. BMW M3-kaksikkoa seurasi lähimpänä samanlaisella kalustolla ajava Tuoriniemi vain 1,5 sekuntia Hirvijärvelle jääneenä. Ilmo Lario teki saman tempun kuin Henri Niemi yleisessä. Tuoriniemi +19 oli viides ennen kiistakumppaniaan Lehtosta +28,8. Helsinkiläinen voitti sekä avausettä päätöskisan. Vetopito loppui. Tuoriniemi oli kolmas +1.11,7 vain sekunnin edellä väliluokan ykköstä Lehtosta. Hirvijärvi kärjessä tauolle Lario syöksyi avauspätkälle ajamaan kiinni Hirvijärven 28 sekunnin ikätasoitusetua onnistuen siinä 6,6 sekunnin verran. Seniorien kirkkaimmat mitalit jaettiin jo edellisessä osakilpailussa, Kun MHJ-RT:n Juha Paavilainen otti mestaruuden ja viiden mestaruuden Pohjois-Hämeen UA:n Kari Kytölä hopean. Takajarrusatulan irtoaminen päätti kuitenkin hyvän kisan. – Takajarrusatula irtosi ja pyörä meni jumiin. Seuraavina tulivat Mansikkamäki (40), Lario (37), Veini Kämppi (27) ja Petri Reunanen (22). Tuoriniemeltä puolestaan hajosi Bemarin perä, ja mies pääsi vaivoin maaliin. Tuoriniemi oli kolmas +8,6 ennen Hirvijärveä +17,3. Viitospätkä kirjattiin Larion nimiin, mutta kymmenyksen erolla Mansikkamäkeen. Kolmas oli avauspätkällä ulosajossa reilut kaksi minuuttia menettänyt Marko Mansikkamäki (Toyota Starlet) +9 perässään Tuoriniemi +12,8 ja jälleen 14,9 sekuntia pohjista jäänyt Lehtonen. Hirvijärvi keskeytti, Lario voittoon Lario ajoi pohjat 1,5 sekunnin erolla Mansikkamäkeen toiseen kerran ajetulla EK-2:lla. Lasse Hirvijärvi oli tällä kertaa epäonnen soturi. Jouduimme vaihtamaan tauolla mediumit, kun ei ollut pehmeää. 12 HANAA RALLI F-rallisarja 6/6, Lapua Ralli, seniorit, Lapuan UA, Jorma Mikkola Lariolle päätöskisa Lehtoselle pronssi Lasse Hirvijärvi oli kiinni seniorien pronssissa aina viimeiselle erikoiskokeelle saakka. Se palkittiin sarjapronssilla. Hyvinkään UA:ta edustava Ilmo Lario vei takavuosien etuvetoexpertti EPUA:n Samuli Meritähden kanssa voiton selvällä 1.58,7 erolla
Ajo oli sen jälkeen rentoa ja kelistä huolimatta, siitä nautti. Päätettiin katsoa, mihin oma vauhti riittää. Laihian UA:n Petri Koskinen – Martti Männistö ottivat kauden ainoan voittonsa mestaruuden kruunuksi komealla 2.36,4 erolla. Ku va Ju ss i H an nu la Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va A sk o Sa ar in en. Kolmannesta sijasta taistelivat Välilä +11 ja Saari +11,9. Luokkapohjat menivät samoille sankareille. Petrille mestaruus oli ensimmäinen ja Martille toinen, ensimmäisen on jo 25 vuoden takaa. Golf-pilotti tykitti Länsikylään 26,3 sekunnin pohjat. Tauolle tultiin Raiskin johdolla. Bonuksena oli tietenkin Toivakan super-EK:n voitto mestaruuden lisäksi. Tiilikka oli kakkonen kolmen kymmenyksen erolla Mäkiseen. Koskinen ajoi pätkän pohjat 14,6 sekunnin erolla Välilään, joka kuitenkin joutui heittämään kisan kesken tekniikan petettyä. Viidensiksi ajoivat EPUA/Riihimäen UA:n Tero Winter – Mauritz Untamala +3.49,9 ja heille jäivät 6,2 sekuntia toiseksi korkeimmat pisteet saaneet Pihtiputaan UA/Akaan MM:n Riku Raiski oli voitossa kiinni aina viitospätkälle saakka. Kisan kakkoseksi ajoi Tomi Mäkinen ja kolmanneksi Ville Jänisoja. Raiski siirtyi kisan kärkeen 1,9 sekunnin erolla Koskiseen. Jämsen täydensi kuusikon +46. Neljänneksi sijoittui Ville Hanhisuanto (53) ja viidenneksi Marko Haapsaari (49). Raiski karkaamassa Raiskin vauhti sen kun parani siirryttäessä tauolta nelospätkälle. Polttoaineen jakoletku irtosi, onneksi sateen ansiosta päästiin pienillä vaurioilla, jutteli Välilä. Aki Hirvioja (Escort) oli viides +8,1 ennen pikkuluokan nopeinta Tomi Saarta (Starlet) +10,7. Pelin juoni oli selkeä. Kun kuultiin, että Raiski oli ajanut ulos ja Välilä keskeyttänyt, niin helpotti. Kakkosella saatiin sitten homma luistamaan. Ulosajo keskeytti matkan. Jänisoja oli kuudes 0,8 sekuntia Koverolasta. Kärkiviisikko hieman karkasi muilta, sillä Välilä jäi 11,9 sekuntia ja viidenneksi ehtinyt Ari-Pekka Koivisto (Starlet) jo 20,9 sekuntia. Koskinen oli kakkosena +8,6 ja Välilä +21,3. EPUA:n sisko ja sen veli Sanna-Kaisa ja Jussi-Pekka Tiilikka ajoivat Jänisojaa kiinni kahdella viimeisellä pätkällä 18,5 sekuntia, mutta ero jäi vielä 4,3 sekuntia. Vain kuusi kymmenystä Saarelle jäi Niko Patajoki (Escort RS). – Hieno tasainen kausi ja mestaruus tuli. Koskinen mestari Koskinen (82) lähti matkaan piikkipaikalla pitäen pintansa loppuun saakka. Vajaa kilometri ennen viitospätkän loppua tehot hävisivät. Koskinen oli yhtä selvä kakkonen, sillä Välilän ero Raiskiin kasvoi jo 41,7 sekuntiin. Saari jatkoi mainiosti ollen neljäs +24,4. Ensin Raiski ajoi ulos. Kamila aloitti kauden Starletilla, mutta parin nollapistekilpailun jälkeen laihialainen vaihtoi Astraan tullen tähän viimeiseen osakilpailuun hakemaan menestystä. Sillä se jälkeen mestaruus oli varma ilman edes maaliin tuloa. Nyt saatiin kohtuulliset pisteet joka kisasta. Autoon ei tullut lommon lommoa. Heikoin hetki sattui KaakkoisRallin kahdelle ensimmäiselle pätkälle, kun ajoin kuin mummo. Kun Välilä sitten keskeytti, tiesi se mestaruutta Koskiselle, hopeaa Välilälle ja pronssia Raiskille. Tuomas Välilä puolestaan keskytti viitospätkän maaliin tekniikan pettämänä. – Alussa oli radalla hankalaa, hieman eksyttiin. Pikkuluokan taistelussa Winter +32,2 kukisti Jänisojan kolmella kymmenyksellä. Patajoki oli siirtynyt A-junioreihin, voitti vielä Toivakka-rallissa B-junnut. Sami Jämsen – Mika Mölsä. Laihian UA:n Tomi Mäkinen oli yleiskilpailun kakkonen. Koskinen oli nyt kakkonen 6,7 sekuntia jääneenä ja Välilä kolmas +10,3. Toinen mestaruus tuli 25 vuotta sitten B-junnuissa toisen kummisetäni Janne Kamilan kanssa, loisti Koskinen Lapuan maalissa. Koivisto kuitenkin keskeytti tekniikkamurheiden takia ja hänen paikkansa otti Patajoki +55 ennen Ville Jänisojaa (Corolla HB). Winter nousi kuudenneksi, kuin Koverola jäi lähtöön vetoakselirikon vuoksi. Tilanne viiden ensimmäisen osalta ei muuttunut. Sarjassa alavutelainen selviytyi pronssille. Eli odotettu nelikko oli kärjessä. Topteniin mahtuivat vielä Sami Jokinen (27), Toomas Palmi (25) ja Hirsikorpi (24). Mäkinen +23,7 oli kolmas. Vielä Saari mahtui minuutin sisään +55,3. Neljäs oli pikkuluokan nopein Koivisto +17,7 ennen Saarta +19. Voitto tuli ratkaisemaan mestarin. Myös neljäntenä Saari keskeytti tekniikan petettyä ja Hirsikorpi ulosajoon. Liian lujaa lähestyttiin mutkaa ja nelipyöräluisussa mentiin syvään. Hieno kausi kuitenkin palkittiin mitalilla ja vauhti päätöskisassa oli kohdallaan, sanaili Raiski, joka olisi ollut yleisessä luokassakin nelospätkän jälkeen kympin joukossa. Muutenkin kausi kustannuksiltaan oli tosi maltillinen. Pieni jälkiviisaus, jos Haapsaari olisi ajanut sijoittuen kakkoseksi ja Hanhisuanto kolmanneksi, niin he olisivat vallanneet mitalisijat. Koskinen oli nyt kolmas vain 0,7 sekuntia Saaresta. Ulosajo oli oma virhe. RALLI HANAA 13 F-rallisarja 6/6, Lapua Ralli, A-juniorit, Lapuan UA, Jorma Mikkola Koskinen vei mestaruud en Piikkipaikalla päätösosakilpailuun lähtenyt Petri Koskinen ajoi lopulta selvään voittoon A-juniorien kisassa. Sarjassa tervakoskelainen otti hopeaa. Lievää irtiottoa Raiski oli nopein myös taukoa edeltävällä kolmospätkällä. Koskinen nousi kärkeen 36,5 sekunnin erolla Välilään. Alku lähti hyvin, mutta Raiski meni väkisten ohi. Alavutelainen oli 11,3 kilometrin mittaisella pätkällä melkein tasan sekunnin kilometrillä Koskista nopeampi eli 11,2 sekuntia. Luokkavoitot yleiskilpailun menivät kolmelle parhaalle; Koskinen väli-, Mäkinen isoja Jänisoja pikkuluokka. Toinen Tuomas Välilä niin ikään Astra-mies oli kolmas +2,7 yhdeksän kymmenystä Riku Raiskia (BMW 325i) nopeampana. – Jo ykkösellä oli jarrujen kanssa ongelmia. Hanhisuanto ja Raiski voitti kaksi osakilpailua, Koskinen ja Haapsaari yhden. Kaikki muuttuu Viitospätkällä alkoi sitten tapahtua. A-junnujen mestaruus oli kolmen kauppa. Sarjahopean otti Tuomas Välilä ja -pronssin Riku Raiski. Sanna-Kaisa oli jälleen kakkonen 17,3 sekunnin päässä. Välilä ajoi hopeaa ja Raiski pronssia tasapistein 66. Saatiin kuitenkin ilmatttua jarrut lyhyellä huollolla ennen kakkosta. Mäkinen ajoi pätkän kolmanneksi +21,6 ennen Sami Jämseniä (Honda Civic) +28,3 ja Henrik Koverolaa (BMW 325i) +29. Kun Patajoki ajoi ulos, nousi Jänisoja viidenneksi +1.44,2 ja Mäkinen hiosti häntä kymmenyksen päässä. Kamilan matka päättyi voimansiirto-ongelmiin ja Hirvenojalta meni moottori. Raiski kärkeen Kakkospohjat kirjattiin sitten Raiskin nimiin peräti 4,8 sekunnin erolla Saareen. Ei yhtään katsojaa ollut paikalla. Laihian UA:n Tomi Mäkinen – Sami Niemelä ajoivat kakkosiksi komean nousun päätteeksi 19,9 sekunnin erolla Laihian UA:n kolmoisvoiton varmistaneisiin Ville Jänisojaan – Jari Markukseen. Petri Koskinen lähti kymmenen pisteen etumatkalla ennen tasapisteissä olleita Tuomas Välilää Riku Raiskia. Saari oli neljäntenä +30,9 ennen Koivistoa +54,1. Koskinen ajoi tasaisen kauden. Koskinen ajoi väliluokan ja Raiski ison luokan pohjat. Teemu Hirsikorpi (BMW 325i) oli viides +34,8 ennen Mäkistä +39,2. Sorruimme omaan paikkaan, tyypilliseen peltomutkaan. Koskisen ylivoimaa Kun Koskinen oli varmistanut mestaruuden, ei hänen tarvinnut varmistella. Hän pisteillä jokaisessa osakilpailussa, kun taas muut mitalimiehet keräsivät pisteitä vain neljästä osakilpailusta. Yritettiin tulla sen kuin päästiin, mutta Raiski ja Koskinen pääsivät karkuun. Koskinen kärkeen Edellisessä osakilpailussa liian varovaista alkuaan manannut Petri Koskinen (VW Golf) oli nyt iskussa heti alusta alkaen. Jänisoja +29,6 oli neljäs ennen Tero Winteriä (Starlet) +36,8 ja Jämseniä +39. Pohjat syntyivät 0,9 sekunnin erolla Tuomas Kamilaan. Kummipoika ja kummisetä A-junnujen mestarit Petri Koskinen ja Martti Männistö. Raiski venytti johtonsa jo 19,8 sekuntiin. Koskinen päätti pohjiin Päätöspätkäkin mentiin sitten Koskisen tahdissa. Sanna-Kaisa Tiilikka (Honda Civic) nousi neljänneksi, Jämsen viidenneksi ja Koverola kuudenneksi. Samalla tervajokinen varmisti mestaruuden, kun pahimmat kilpakumppanit sortuivat reitille. Kuudes oli Tomi Mäkinen Volvolla vain kahden kymmenyksen päässä Koivistosta. Kun Mäkinen +1.46,1 ohitti vielä Jänisojan 8,1 sekunnilla, huomasi hän olevansa kisan yht´äkkiä kisan kakkosena ja ison luokan kärkimiehenä. Ehkä vielä kaikkein komeinta tässä on, kun kartturini ja kummisetäni Martti Männistö sai toisen mestaruuden kartturina. Kaksikko jätti kuitenkin päätöskisan väliin. Jänisoja oli puolestaan pikkuluokan ykkösukko. Koskinen oli yhtä selvä kakkonen, kun Välilä jäi hänelle 9,2 sekuntia. Jämsen (40) nousi kuudenneksi ohi kisan väliin jättäneen Kimmo Rostedtin (35). Hanhisuanto olisi napannut hopeaa ja Haapsaari viime vuoden B-junnumestaruuden jatkoksi pronssia
Lapuan/Kauhavan UA:n Lasse Viitaniemi – Mika Hauta ottivat komean voiton peräti 58,1 sekunnin erolla. Nyt sitten tuli voitto selvästi. Pronssia otti Jussi Nordberg. Seuraavina tulivat Piispanen +26,2, Tapojärvi +27,1 ja Hämäläinen +27,8. Hyvin aloittanut Kalliokoski ajoi ulos ja keskeytti. Kisan voittoon ajoi isäntäseuran Lasse Viitaniemi ennen sarjan kärkikaksikkoa. Ku va Ve sa Ra uh al a Ku va A sk o Sa ar in en Ku va A sk o Sa ar in en. Kaapu nousi kolmanneksi +11,2 ottaen samalla otteen pronssista. Muuten meni hyvin, mutta viitosella oli tosi lähellä suistuminen. Hannula oli viides +14,3 ja Hutri 0,9 sekunnin päässä Hannulasta kuudes. Päätöskisassa hän nousi viidenneksi ohi rallin väliin jättäneiden Rasmus Laaksonen (31) ja Jarkko Kohtaniemen (30). Tosin silloin maaliin saakka ajaminenkin, olisi varmistanut mestaruuden jo ennen päätöskisaa. Kaapu +2,6 oli kolmas ennen kiistakumppaniaan Nordbergia +6,9. Marko Ristolainen (38) vaihtoi luokkaa kahteen viimeiseen osakilpailuun. – Viime vuonna ajettiin täällä junnu-SM:ssä ja hävittiin luokkavoitto 1,3 sekunnilla. Mestaruus oli menossa Tullalle, hopea Hutrille ja pronssi Nordbergille. Hannula oli pätkän viides +20,1 ennen Pohjoisen poikia Jesse Tapojärveä (Starlet) +24,9 ja Antti Piispasta (Astra) +26,3. Järkyttävän liukasta oli. Luokkavoitot menivät pienimmästä isompaan; Viitaniemi, Tulla ja Piispanen. Tilanteita riitti sitten viitosella ja päätöspätkälläkin. Riihimäki oli seitsemäs ennen Tapojärveä. Viiden kärkimiehen sijoitukset pysyivät samoina. Sitten pätkän jälkeen kardaanista alkoi kuulua hirveä meteli. Hämäläinen nousi ohi Nordbergin ja Saaren, joka vietti reilusti yli viisi minuuttia ojassa. Kaapu ulos Viitospätkällä Kaapu suistui vaarattoman näköisesti ojaan, mutta sen verran kipeää Starlet sai, ettei matka enää jatkunut. F-rallisarjakin kiinnostaa kovasti, päätti Seinäjoelta Lapualle muuttanut 32-vuotias autovaraosamyyjä. Viitaniemen johto enenn kahta viimeistä pätkää oli jo 28,6 sekuntia Hannulaan. Seurattiin Tullan tekemisiä. Päätöspätkän pohjat kirjattiin Hämäläiselle sekunnin erolla Tullaan, josta Viitaniemi jäi neljä kymmenystä. Kahdeksas oli Petri Saari Escortilla +14,4. Lauri Pellonpää (Renault Clio) +26,8 sai nimensä ensi kertaa topkasiin ja myös viimeistä kertaa, kun tekniikka petti seuraavalla pätkällä. Tulla ajoi kolme kertaa korkeimmat pisteet. Ojasta nostettu Saari oli kolmas +23,1 ennen Tullaa +24,2 ja Hutria +24,5, jotka olivat jo jäädyttäneet tilanteen. Vauhti on selväsi noussut alkukaudesta. – Kisa ratkesi osaltani, kun Mika (Kaapu) oli ojassa. Autourheilussa Jaakko Tulla lähti kauden alussa hakemaan mestaruutta. Nordberg oli kahdeksas +11,2. Kalle Hämäläinen (BMW 325i) +20,3 oli seitsemäs ennen kahdessa edellisessä osakilpailussa hyvin pisteitä kerännyttä Ari Gyldeniä (BMW 328i) +22,2. Auto käytiin läpi ennen kautta ja sitä huollettiin aina, kun sillä oli ajettu. Yhteen kertaan ylsivät Kohtaniemi, Laaksonen ja Kaapu. Kärkikuusikko mahtui kahden ajetun pätkän jälkeen 12 sekunnin sisään. Kun Hutrit ei varanneet mutkaa, niin Mika Kaapu tupsahti ojaan menettäen samalla sarjapronssin. Esa Hutri tarkkaili koko kisan ajan Tullan tekemisiä. Rallicrossin viime vuoden Suomen mestari Jere Kalliokoski (Volvo 240) +4,4 oli viides ennen Jussi Nordbergia (BMW M3) +5,1. Päätöskisassa lähdettiin ajamaan omaa ajoaan, mutta jo kakkosella oli ulkoilu lähellä. Näin Nordberg maaliin tullessaan ottaisi ainakin pronssimitalin. Oikealla Sami Hutri ja vasemmalla Jussi Nordberg, joka kuittasi lopulta sarjapronssin. Nordberg oli kahdeksas +29,6. Nordberg otti hienoisen niskalenkin seitsemänneksi kiilanneesta Mika Kaapusta (Toyota Starlet) +10,9. Taistelijan maljan ansaitsi myös Kaapu, joka taisteli loppuun asti mitalista ajamalla luokassa, jossa ei juurikaan luokkapisteitä kertynyt. Kaapu jatkoi kolmantena +18,6 ennen Tullaa +22,8. Tauolle tultaessa Hannula oli kasvattanut johtonsa 5,8 sekuntiin. Hänelle olisi riittänyt Lapualta seitsemäskin sija ainoata uhkaajaa Esa Hutria vastaan. KunTulla ei tehnyt virhettä, varmisteli loppilainen itselleen hopean. Tällä kertaa kartturina oli Rallin SM3luokassa kilpaileva Laihian UA:n Niko Mäkinen. Scuderia Palasin Antti ja Sara Piispanen +2.46,2 tekivät mukavan nousun päätöspätkällä, kun he ohittivat sekunnilla Kolarin MK/Sastamalan AU:n Jesse Tapojärven – Niko Lehtisen. Kolmanneksi kiilannut Kaapu jäi jo 13,2 sekuntia ja Tulla kolme kymmenystä enemmän. Seuraavina tulivat mestaruuskandidaatit Tulla +8,7 ja Hutri +12,3. Koetettiin ajaa, jos Hutrille olisi sattunut virhe, niin olisi ollut vielä mahdollisuus hopealle, jutteli Kaapu. Piispanen oli kuudes. Tavoite täyttyi Lapulla, mestaruus on nyt taskussa. Sekä Tullalle, että Hutrille oli sattua moka. Muutaman kerran auto lähti spoorista, ja oli hieman tiukkoja paikkoja. Pronssista sen sijaan oli vääntö Mika Kaapun ja Jussi Nordbergin kanssa. Esa Hutri pelastaa juuri ja juuri. Kaapu oli nyt vahvasti kiinni pronssissa. Hutri +4,4 ajoi neljänneksi ja Saari viidenneksi +6,9. – Alussa meni ennen taukoa tuulilasi huuruun. Yritettiin vaan ajaa maaliin hissuksiin. Tomi Riihimäki Civicillä oli kahdeksas +30,6. Hämäläinen oli neljäs 1,5 sekuntia Hutrista. Nordbergin (59) sitkeys palkittiin pronssilla. Tärkeän pelastuksen jälkeen napsu vauhdista pois. Laukaan MM/Laihian UA:n Jaakko Tulla – Niko Mäkinen ajoivat sarjan korkeimmat pisteet ja samalla Tulla varmisti mestaruuden. Kolme viimeistä mahtuivat 2,2 sekunnin sisään. Nyt ero Tullan hyväksi oli 11,5 sekuntia. Iso ero yllätti. Hutria seurasivat kolmen kymmenyksen välein Juha-Mikael Hannula (BMW M3) ja Lasse Viitaniemi (Toyota Starlet). Hannula ulos, Hämäläiselle pohjat Hannula oli ajamassa sarjan korkeimpia pisteitä. Jos Tulla olisi keskeyttänyt, he olisivat olleet mestarit. 14 HANAA RALLI F-rallisarja 6/6, Lapua Ralli, B-juniorit, Lapuan UA, Jorma Mikkola Muut saivat mennä, Jaakko Tulla Jaakko Tulla ajoi virheettömän ajon ja otti haluamansa mestaruuden. Kiri riitti sitten lopulta luokkavoittoonkin, Piispanen innostui. Viitaniemi kärkeen Tauon jälkeinen nelospätkä kulki sitten Viitaniemen tahtiin. Tullalla oli päätöskisaan lähdettäessä selvä 15 pisteen karkumatka. Hannula piristyi Kun palattiin takaisin Länsikylään (EK-2) Hannula oli jälleen nopein ja sai tällä 1,6 sekunnin eron Viitaniemeen. Seitsemänsiksi ajoivat Kauhajoen Aki ja Pasi Ala-Varvi + 3.08,7 ennen Lappajärven UA/AL-Härmän Antti Rintamäkeä – Jouni Ekolaa +3.11,8. Kovasti tekisi mieli ajaa lisää ralleja. Viitaniemi siirtyi kisan kärkeen 8,5 sekunnin erolla Hannulaan. Tapojärvi ohitti Nordbergin ja Piispanen nousi kahdeksanneksi. Hannula johti puolella sekunnilla. Tulla nousi kolmanneksi +35,9 ja Hutri neljänneksi +43,7. Tulla mestari Tulla oli karkaamassa jo kotikisassaan selvään johtoon, mutta joutui keskeyttämään selvästä johtoasemasta. Viitaniemi oli kolmas +5,3 ja Hutri +7,8 kymmenyksen Saarta nopeampana neljäs. Tietenkin mahdollinen mestaruus oli mielessä, mutta hullutteleminen olisi saattanut pudottaa mitaleilta kokonaan. Tulla oli neljäs +15,1 perässään Nordberg +19,6 ja Hutri +19,8. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Gylden (29), Tommi Kinanen (24) ja Ari Petlin (22). Hutri +29,2 nousi viidenneksi ohi Nordbergin +43,4. Kaapu teki kaikkensa pronssin eteen ollen kakkonen vain 1,3 sekuntia Hannulasta. Ero kärkeen oli +1.51. Nilsiän UA/Jalasjärven MK/ UA:n Kalle Hämäläinen – Pekka Mäkelä kruunasivat neljännen sijansa ajamalla pohjat päätöspätkälle. – Yritettiin loppuun asti. Lopen UA:n veljekset Esa ja Sami Hutri kyttäsivät Tullan mahdollista virhettä, ja ajoivat siihen nähden juuri oikealle paikalle. Nordberg taisteli vaikeuksien jatkaen kuudentena. – Mestaruus oli tavoitteena heti kauden alusta alkaen. Viitaniemi ei ole mikään noviisi, vaikka ralleja on takana vasta neljä. Onneksi lopulta päästiinkin, huokaili Nordberg. Huollossa saatiin kuntoon ja lähdettiin ajamaan Jesseä (Tapojärvi) kiinni. Myös kalustoa olemme kehittäneet kaiken aikaa, selvitti Hutri. Apuja nousuun tuli myös Hannulalta ja tekniikan kanssa painineelta Rauman/Euran UA:n Jussi Nordbergilta – Jussi Koskiselta +3.31,6, jotka jäivät lopulta yhdeksänsiksi. Lopputuloksissa Hutri oli kolmas ja sarjassa tulikin sitten hopeaa. Mestaruus kyllä lämmitti, päätti Tulla. Tasan kymmenen sekuntia pohjista jäi puolestaan Tulla ja Hämäläinen kymmenyksen enemmän. Tyytyväinen pitää kauteen olla. Lapualainen tykitti peräti 9 sekunnin pohjat ennen Saarta. Sprinteissä on sitten tullut menestystä senkin edestä. Tein kovan työn hankkiessa yhteistyökumppaneita. Kärkikahdeksikon täydensivät Aki Ala-Varvi (BMW 325i) +13,1 ja neljä kymmenystä hitaampana Tapojärvi. Hannula kärkeen Kakkospätkällä Länsikylässä käytiin kovaan vääntöä pohja-ajasta, joka merkittiin Hannulalle kahden kymmenyksen erolla Viitaniemeen. Tullan tahdissa mars Jaakko Tulla ajoi BMW M3:lla pohjat avauspätkälle Esa Hutrin (BMW 328i) seuratessa 3,3 sekunnin tuntumassa. Hutri taiteili samassa mutkassa, aivan tien reunalla, missä Kaapu ajoi ulos. Tulla puolestaan pienen matkan päässä samassa latomutkassa, missä Mukkala ja Ala-Talkkari kaatoivat. Sitten tulivat Tulla +5,1, Nordberg +8,4, Kaapu +9,9 ja Hutri +12. – Kyllä taktiikka oli selvä heti alusta alkaen. Vaan ei niitä tullut, sillä Bemari-pilotti sukelsi pellolle ja joutui keskeyttämään. Nyt Tulla keräsi 89 pistettä voittaen Hutrin 17 pisteellä. Edellisen pätkän jälkeen seitsemäntenä ollut Riihimäki luopui leikistä tekniikan petettyä. Viitaniemi oli jälleen omaa luokkaansa ajaen 13,1 sekunnin eron Tullaan, jolle Hutri jäi 1,4 sekuntia. Kaapu siirtyi pronssisijalle Hannula jatkoi vahvaa menoaan kolmospätkällä
ja järjestäjänä Yellow Racing Team. Joutsan harrasteralli on vuorossa 24.2. Kaksivetoisten nuottitaitureissa Edgar Wirtanen antoi vauhtia Markus Hellström sai kartturiksi Vesa Häklin. Ensimmäinen tämän sortin kisatapahtuma eteläisellä alueella oli South West Motorsportin Tammisaaressa järjestämä Sjöbergs gräv & transport rallispecial. Arttu Lähdeniemi ja Markus Räty opettelivat Alfan ratissa tärkeitä nuottitaitoja voitokkaasti. Se ajetaan 10.3. Vakioautojen puolella Petri Oksanen ja Urpo Ikonen voittivat Jani Soukan kolmella sekunnilla. Atte Vähämaa Bemarilla jäi selvästi. Pasi Tiainen Starletilla taituroi kakkoseksi ennen Latvasaloja Bemarilla. Orimattilan Toni Vellingilla laveat linjat.. päivänä. Ja ne nuotilliset Harrasterallissa pääsi nyt ajamaan nuorten luokassa myös nuotista. päivänä. Sonkajärvi RalliCup on puolestaan R-RalliCupin osakilpailu. Pienissä klassik-luokissa voitot ottivat Matti ja Kimmo Konttinen Skoda 1000 MB:llä, Petri Koski ja Ilkka Tuominen Escort GT:llä, Markku Taipale ja Alix Malmsten TC-Escortilla ( voittivat luokkansa sekunnin kymmenyksellä) sekä Mika Virta ja Markku Halmetoja RS 2000:lla. RALLI HANAA 15 Sjöbergs Gräv & Transport Rallispecial, harrasteralli, Tammisaari, kuva Marko Kyöstilä Korpiaho nopein nuotista Hellström ilman nuottia Harrasterallien järjestäminen siirtyy myös kohti etelää. R-Rallicup jatkaa sarjaa Lieksassa kesäkuun 16. matias Peippo kolmantena. –Auto pelasi ja kuskilla oli maitti päällä. Mika Hirvi ja Jarno Puupponen savuttivat maisemaa tuhdisti kulkevalla Mersu 190 Dieselillä. Jonas Lundenille ja Astralle. Seuraavana on vuorossa kisa, jossa Tammisaaren maisemiin palataan Tenhola pienoisrallissa 27.1. Kolmanneksi ajoi Janne Wikström Karjaalta Evo Viitosella, päivän neljänneksi nopein Edgar Wirtanen kotikulmillaan Astralla ja viides Mikko ja Jesse Haataja Mitsulla. Varsinais-Suomen Markus Vyyryläinen ja Juha Yrjölä toivat Corsan tämän luokan ykköseksi ennen Bemarilla ajaneita Kallioisia. Mukana oli taas paljon luokkia, niin nuotillisille kuin nuotittomillekin. Harrasterallien ”suosikkiluokka” katsojien keskuudessa on turbolliset kaksivetoiset. Yrkkää tyyliin Markus Mäenpää. Samalla tuli päivän nopein yhteisaika. Toiseen suuntaan tultiin lujempaa, ja nyt Korpiaho jakoi päivän nopeimman pätkäajan Hellströmin kanssa. Seuraava Cuppikisa on Multialla syyskuun 1. SnowRallyRings Ralli on vuorossa Vanttauskoskella 23.3.. Taipale jatkoi komeaa menoa myös Rantarallissa ollen ikäkauden -69 nopein. –Näin sen pitäisi aina mennä. Keskeyttäneitä oli toistakymmentä. Kisa koostui kahdesta erikoiskokeesta. Hirveää eroa ei syntynyt, sillä nuotillisten nopein Erkka Korpiaho Mitsulla jätti nuotittomien nopeinta Markus Hellströmiä F-ryhmän Volvolla vain 9 sekuntia. Kaikkiaan tuloksen sai 56 kilpailijaa. Bemarilla Jan Söderström jäi 52 sekuntia. Markku Taipale ja Alix Malmsten nousivat klassik-luokkien nopeimmaksi yhden sekunnin kymmenyksen erolla Ilpo Holmiin. Kartturi Vesa Häkli teki pikaisen paluun samaan autoon Hellströmin kanssa ( 20 vuoden jälkeen). Parivaljakko ajoi ilman nuotteja päivän toiseksi parhaan yhteisajan. Sitten siirrytään Tornioon, ajankohta 3.3. Kaksipyöräisten puolella pitkään kilpaillut Erkka Korpiaho hoiti homman nuotista ajettaessa nelivetoisilla. HR-kaluston 1650-luokassa pokkasivat Esa Puhakka ja Minna Tuovinen. eli loppiaisena. Tarkkaa menoa. R-Rallicup puolestaan jatkuu Keuruulla Rallimiehet ry:n kisassa 10.2. Vanhempien nelivetoautojen luokan voitti parivaljakko Jani Virta-Samuel Taponen Evo kolmosella. Janne Wikström toi Teemu Sillanpään kakkoseksi ja Haatajat olivat kolmansia. South West Motorsportin isännöimänä. Kisa kuuluu heti uuteen R-RalliCup-sarjaan. Isossa HR-luokassa oli Hellström valtias. Mitsun menoa Erkka Korpiahon tyyliin. Volvolla riitti vauhtia. Ensimmäisellä erikoiskokeella Korpiaho teki juuri tuon yhdeksän sekunnin eron Hellströmiin. 2050-kuutioisissa Jimmy Rajalin jätti paikkakunnan Alfa-mies Jonny Södeströmin sekvästi taakse. Kisakausi 2018 lähtee käyntiin Piippolasta 6.1. Wikströmillä neljä kehitysastetta vanhempi Mitsu kuin Haataja-tiimillä. Paljon kisoja ensi vuonna Harrastemoottoriurheilun Keskusjärjestön alaisuudessa ajetaan ensi vuonna paljon ralleja. Marttilan Rallispecial ajetaan 18.2. Nuorten nuotittomissa oli Iiro Litjo ainoana mukana. Järjestön jäsenmäärä kasvaa, tuorein jäsen on Yellow Racing Jyväskylässä. Markus Hellström oli päivään tyytyväinen. Tai oikeastaan yhdestä, mutta se ajettiin eri suuntiin eri ajokerroilla. Seniorien kaksivetoiskisassa Stig Österholm, Leif Österholm ja Bemari M 3 olivat valtiaita. Luokassa hienosti 7 kilpailijaa. Mielenkiintoinen on myös aloittelijoiden luokka
Jäännössijalle ajoi Laihian Lasse Koski (BMW 2002 TI). Luokkavoittoon ajoi siis Markku Taipale, kera Mikael Laakson Nysten ja Timo Saaristo kaksikko jäi puolisen minuutin päähän ykkössijasta Yli 1600-luokassa Hyvinkään UA:n kaverukset Juha Berner (Plymouth Valiant) ja Raimo Kesseli (Ford Falcon) murisuttelivat luokkansa kärkipaikoilla. Mestari Marko Nystenillä riitti ohjelmaa Rantarallin liukkailla teillä, välillä piti puhdistaa renkaita pellollakin. Kilpailun viimeiseksi oli jätetty yli 26 kilometrin osuus, joten sijoituksen parantaminen tai koko pelin menettäminen oli mahdollista rallin loppuvaiheilla Jussi Lappalainen kera Hurskaisen Ramin, voitti luokkansa kaikissa HRT-osakilpailuissa. Ilman vetoa Warre liukui ojaan, kiepsahtaen lopulta katolleen. 16-satasissa käytiin tiukkaa kilpailua voitosta. Sänkiajot. Kilpailussa ajettiin 6 pikataivalta. Muutenkin pikikset olivat tuttuja viime vuoden kilpailusta, tosin vastakkaiseen suuntaan ajettuna, pienin poikkeuksin. Luokan kakkossija Kanervan jälkeen kyllä tyydyttää. Kolmen ajetun pikiksen jälkeen Leander johti luokkaansa jo yli minuutilla, maaliin tultaessa voittomarginaali oli kasvanut jo reippaasti yli kolmeen minuuttiin. Toisin sanoen kaikki ralliin startanneet selvisivät maaliin. Luokan pohja-ajat kaikille kuudelle pikikselle, takasi Kiuruveden UA:ta edustavalle Lappalaiselle reilun minuutin marginaalilla kuudennen luokkavoiton. Mikon kartturina toimi aikoinaan huippusuorituksiin kyseisellä ajokilla yltänyt Tommi Järvinen. Kauden kaikissa aiemmissa kilpailuissa luokkavoittoon ajanut Jussi Lappalainen kera Rauno Hurskaisen jatkoi Rantarallissakin samaan tahtiin. Kanerva ja Valkonen miehittivät kärkipaikat koko porukan nopeuslistalla. Lappalaisen vauhdista saa hyvän käsityksen kun kerrotaan, että kaveri ajoi 13-satasella Escortillaan kolmanneksi parhaan ajan historicin ”yleiskilpailussa”, hänen edelleen ennätti ainoastaan kaksi isoa Volvoa. Rantaralli oli Nystenin osalta selviytymistaistelua erinäisten ongelmien vuoksi. Kari Loppi kävisi johdossa kolmannen pikiksen jälkeen, mutta menetti asemansa heti seuraavalla pikiksellä Frilanderille. Vasta HRT-sarjan toisesta osakilpailusta kautensa aloittanut Marko Nysten olisi mielellään jatkanut 1600-luokkavoittojensa sarjaa tässä viimeisessäkin osakilpailussa. Näin kävi heti ensimmäisellä pikiksellä Rantarallissakin. Toisaalta Markon ei tarvinnut taistella voitosta, sillä ikäkausimestaruus oli jo varmistunut ennen tätä kilpailua. Laukaan moottorimiesten Heikki Valkosen (Volvo 144) ajosuoritus oli pienehkö yllätys. Lappalainen ajoi kuudesti luokkavoittoon, mutta sijoittui vasta kakkoseksi ikäkaudessaan. Kilpailun lähtöja maali-paikkana oli Mynämäki. Seiskaviitoset Kanervalle Kolmeen luokkaan jaetussa ikäkaudessa nähtiin melkoista vauhti-iloittelua. Toiseksi ajoi eriasteisista ongelmista kärsinyt Pekka Altti. Jari Ohrankämmenen kohdalla kauden päätösralli meni täydellisesti penkin alle. Melkoisesti harvenneen joukon nopein oli lopulta Frilander. Valkonen oli itsekin yllättynyt vauhdistaan pitkähkön ajotauon jälkeen. Isänsä Harrin kartturoimana ajaneen Janne Kanervan vauhti oli jälleen mestarillista. Kakkossija riitti Nystenille Ykkösluokassa Keuruun UA:n Raine Lepoaho hallitsi Morris Cooper ”Ässällään” luokan tapahtumia selkeästi. Pitkällä (yli 26km) viimeisellä pikiksellä Paarala korjasi tilanteen edukseen ja ajoi maaliin luokan kakkosena. ”Kissa-hiirileikki” jatkui lopuillakin pikiksillä. Anjalankosken UA.ta edustava Kanerva otti luokan kärkipaikan heti ensimmäisellä pikiksellä, eikä luopunut siitä missään vaiheessa. Kolmen pikiksen ajan Paarala pystyi pitämään kakkospaikkansa, kunnes Jukka Häggqvist puristi Impillään hänen edelleen. Parhaiten mustan Cooperin vauhdissa sinnitteli Pekka Paarala piskuisella Austin Healey Spritellään. Jo Seinäjoella oireillut vaihdelaatikko sylki kolmosvaihdetta pois päältä oikealle kaartuvissa mutkissa. Loppi nousi uudelleen johtoon, mutta menetti voiton mahdollisuutensa ulosajoon viimeisellä pikiksellä. Toiselle sijalle päästeli Toyotalla ajanut Juha Mikkola. Nysten piti luokan kärkipaikkaa parin pikiksen ajan, mutta joutui lopulta päästämään edelleen Twincam Escortilla ajaneen Markku Taipaleen. ”Ajettiin kyllä pikiksen maaliin ja vakaa tarkoitus oli jatkaa kilpailua, mutta ojaan ajossa takatukivarsi oli vääntynyt ja kisan jatkaminen tuntui turhalta, joten keskeytimme kisan ennen kakkospikistä”, kertoi Ohrankämmen. Pistelasku tapa ei kuitenkaan suosinut häntä, tasapisteet Janne Kanervan kanssa oikeuttivat Escort-kuljettajan ”vain” kakkostilalle, Kanervan viedessä -75 ikäkausimestaruuden nimiinsä. Luokan kolmanneksi ajoi Ari Koskinen. Alle 13-satasissa Matti Leander, kera Teppo Keskitalon hoiteli homman kotiin tyylikkäästi, pitäen takanaan ruotsalaiskaksikon Hans-Åke Söderqvist ja Hans Sylvan. Tällä kertaa isokoneisten voittoon ajoi Berner kohtuullisen selvällä erolla eli yli minuutin erolla Kesseliin. Ku va A nt er o Si rv iö Ku va A sk o Sa ar in en. Kanervan voitto ei ollut kovinkaan iso uutinen. Jäännöspisteet menivät erinäisistä vaikeuksista kärsineelle Jari Turtialle (Warre). Hetken aikaa tuulenhalkaisijana ajoi Mikko Frilander Sunbeam Avenger 1600 GT:llä. 16 HANAA RALLI mvalkama.fi XLI Rantaralli, Historic Rally Trophy, Naantalin Seudun UA, Antero Sirviö, kasvokuvat Kikka Kuosmanen Historic-mestarit selville Mynämäellä Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Mestari Marko Nysten (Historic -69) Mestari Janne Kanerva (Historic -75) Mestari Henry Äyräväinen (Historic -81) Rantaralli päätti HRT-sarjan ja HRRT-sarjan. Ensimmäiseksi kilpailijat suuntasivat ajokkiensa keulat kohti Rantarallista tuttua ”Seijaisten pikistä”
Leppävirta Racing Teamin Pari Jyrki Putila ja Jouni Kärkkäinen hallitsi Talbot Sunbeam Ti:llään luokan 12 tapahtumia ensimmäisestä pikiksestä alkaen. Luokassa 11 voiton otti selvällä erolla Laihian Vesa Mäkinen Jari Hevonkosken kanssa. Luokan muut kilpailijat ovat varmasti tyytyväisiä, jos Markon päätös sapattivuodesta pitää. Mukavimpana kilpailuna hän pitää Savonlinnan rallia, kaikkihan ne toki olivat kivoja. Toisella pikiksellä tilanne kääntyi Mustapuron eduksi. -Uutta konetta ei ole vielä penkitetty, mutta se tuntuu kyllä aiempaa tehokkaammalta. Leena pitää Golfista enemmän, se on naiselle kevyempi käsitellä. Maaliin tultaessa eroa oli liki kolme minuuttia jämsäläisten eduksi. Risto Laineelta muutaman mutkan kautta Karttuselle kulkeutunut Mazda 1300 tuntui sopivan takavuosina hienoihin suorituksiin Fiat 850 Coupella yltäneelle kuljettajalle. Ajokkina oli etuvetoinen Ford RS 2000. Ensi vuonna hän kuulemma miettii, vieläkö uskaltaa tälläisen ”reikäpään” kyytiin enää lähteä. Ralliharrastuksen hän aloitti jo vuossa 1991. Petteri Koskenala on 54v myyntipäällikkö, hän aloitti vuonna 1985 rallin ajamisen pikku Fiatilla. Nuorukainen ajoi ensimmäisen rallinsa vuonna 2016, kyseessä oli F-Cupin kilpailu. Se ajanko ensi vuonna kaikki sarjan kilpailut on vielä harkintavaiheessa. Maaliin tultaessa ero oli venähtänyt hieman päälle kolmeksi minuutiksi. Äyräväinen keskeytti sarjavoitto oli selvä Jo ennen Rantarallia ikäkausimestaruuden varmistaneen Henry Äyräväisen kisa alkoi mollivoittoisesti heti ensimmäisellä pikiksellä, spinnaus ensimmäisessä mutkassa ja ykkösvaihteen jumittuminen kulutti aikaa roppakaupalla. Auto on myynnissä. Kumpi herroista voittaa on mestari. Ero kakkosena samanlaisella ajokilla ajaneeseen Jari Sissalaan kasvoi tasaiseen tahtiin. Luokassa 16 Tervakosken UA:n kaksikko Ilkka Koskela ja Katja Salmijärvi joutuivat ajamaan soolokisan, sillä muita halukkaita ei luokkaan ilmaantunut. Tuoriniemen ja Valkosen ei ollut pakko voittaa kilpailua, kunhan heidän pahin uhkaaja eli pohjanmaan kaksikko Risto Salonpää ja Jarkko Minni eivät kerää täysiä pisteitä Rantarallista. Petterin mielestä Seinäjoen kilpailu oli mukavammasta päästä, kun taas Rantaralli ei oikein miellyttänyt häntä. Maken kisa oli mennyt pilalle jo kilpailun aikaisemmassa vaiheessa, joten miksi pilata muiden ajamista. Laakso jäi odottelemaan takana tullut Arttu Karttusta, päästääkseen hänet edelleen ennen kapeammalle tielle lähtöä, niin sitä pitää. Huonointa kisaa hän ei osannut nimetä. Pari vuotta sitten voitimme AL-cup mestaruuden, muistelee 5-kympin ikään ehtinyt Valkonen. Tuoriniemelle ja Valkoselle riitti nelossijakin mestaruuden varmistamiseen. Ikäkausi -81 Henry Äyräväinen Jo ennen Rantarallia mestaruuden varmistanut Henry Äyräväinen on 27 vuoden ikäinen kokoonpanotyöntekijä ammatiltaan. Pertti Blomroos (VW Scirocco GTI) joutui luokassaan ajamaan soolokilpailun, koska muita kilpailijoita ei ilmestynyt lähtöpaikalle. Petterille luki nuotteja Tommy Nyholm. -Tähän asti isä on istunut suhteellisen rauhallisena kartturin pallilla. Tarkallehan se meni, sillä he ja Koskela päätyvät tasapisteisiin. Nuottikilpailusta kun on kyse, ei parane unohtaa kakkoskuskia. Ensivuoden suunnitelmat ovat vielä auki. Sillä ei kuitenkaan ollut suurta merkitystä, sillä takaa-ajettavaa oli kertynyt jo puolisen minuuttia. Parhaan kisan statuksen hän antaa Rantarallille, vähiten sympatiaa irtosi Seinäjoen kaksipäiväselle kilpailulle. Pohja-aika avauspikikselle takasi johtopaikan. Kun näin ei käynyt, ei Selänne ilmoittautunut lainkaan Rantaralliin. Nuottisarjan mestari Petteri Koskenala Nuottisarjan ratkaisu jäi Rantaralliin. Tällä ei kuitenkaan ollut lopputuloksen kannalta mitään merkitystä, sillä Mustapuro joutui heti seuraavalla pikiksellä keskeyttämään tekniikkamurheiden vuoksi kilpailunsa. Tällä kaudella Volvon nokalla hyrisi uusi moottori, vanhasta koneesta irtosi penkissä 174 heppaa. Loput rallit sujuivat loistavasti, viimeistä lukuun ottamatta vauhti riitti luokkavoittoihin. Tämä ratkaisi tuoreimpien autojen sarjan voiton Juha Selänteelle. Jänisoja pysty ajamaan pikiksen maaliin asti, mutta hävisi lähes kuusi minuuttia luokkapohjat ajaneelle Hartikalle, joka oli ainoa maaliin asti tässä luokassa selvinnyt kuljettaja, sillä teknisten ongelmien takia Jänisoja joutui keskeyttämään. jatkuu seuraavalla sivulla Markku Laakso osoitti reilua kilpailuhenkeä. Reissu kannatti, sillä voiton myötä Sprint-mestaruus varmistui ja nuottisarjan kakkossijan harmitukset oli pyyhkäisty pois mielestä Vesa Rissanen on 50v yrittäjä (metsätalous). Karkkilan UA:ta edustava 45 vuoden ikäinen autonkuljettaja ajoi sarjasta vain viisi osakilpailua, ensimmäinen jäi ajamatta auton keskeneräisyyden takia. Kyllä ne ”pimeään” ajettavat rallit on minulle sopivampia. Ensi vuonna jatketaan kilpailujen ajamista luotettavaksi osoittautuneella Golfilla. Kolmen autokunnan välisessä kilpailussa Salon UA:n Antero Sakselin, kera Myskylän Raimo Hautalahden otti komennon heti ensimmäisellä pikiksellä. Esa soitti minulle ja totesi ”ettet sitten ilmoittautunut, siinä meni meidän mestaruus”. Vesa Rissanen kiirehti yötä myöden halki Suomen kohti Kiteetä. Selänne tarkkaili viimeiseen hetkeen asti tulisiko hänen pahimman uhkan Ilkka Koskelan luokkaan enemmän kilpailijoita kuin yksi eli Koskela. Seinäjoen kaksipäivänen ralli ei saanut häneltä kovasti pisteitä. Tarkkana miehenä Selänne oli tutkinut säännöt huolella, eikä viimeisen kilpailun väliin jättäminen vienyt mestaruutta heiltä. Ikäkausi -90 Juha Selänne Ammatiltaan Juha on lasialan yksityisyrittäjä. Kun loputkin pikikset sujuivat mukavasti, kasvoi etumatka Markku Hakalaan silmissä. Myös kolmen autokunnan kilpailusta 13-luokassa muodostui nopeasti Reijo Hartikan (Opel ja Isto Jänisojan (Volvo) välinen kireä taisto luokkavoitosta. Tuskin koko HRT-sarjaa tulee ajettua. Petteri Koskenala, nuottien luettelijanaan Tommy Nyholm, voitti nuottisarjan mestaruuden. -Ensi vuoden suunnitelmat ovat vielä auki, täytyy miettiä kunhan tuo ”Jenkkilän” reissu on hoidettu. saatan jatkaa sillä ajamista. Kauden ralleista hän rankkasi parhaaksi Porvoon Hankirallin. 50 sekunnin edestä myöhiä tililleen saanut Tarvainen tipahti luokan kakkospaikalle. Enteilikö Karttusen mukana olo paluuta HRT-sarjaan jää nähtäväksi. RALLI HANAA 17 Mestari Juha Selänne (Historic -90) Mestari Petteri Koskenala oik.(nuottisarja) Vesa Rissanen(sprint-sarja) Mestarit Leena Tuoriniemi Risto Valkonen (tasanopeus) Ja ne mestarit: Ikäkausi -69 Marko Nysten Ford Cortina Lotuksella ajanut Nysten saavutti vaikean kauden jälkeen hamuamansa mestaruuden. Arttu Karttusen kisa alkoi huomattavasti paremmin. Vähiten kiitosta sai Seinäjoen kisa. Äyräväisen heitettyä pyyhkeen kehään kolmannen pikiksen jälkeen, vain kaksi autokuntaa jatkoi kisaa. Jannen kartturina toimii isäukko Harri. Kertaalleen (EK3) Lahden UA:n pari Kari ja Kirsi Holmberg saivat nimiinsä luokan pohja-ajan. Uuden auton kanssa on ollut hieman ongelmia niin Rantarallissa kuin tuossa viimeisessä sprint-kilpailussakin. -Jos se ei mene kaupaksi. Kauden aikana Matti J. Tarvainen on joutunut ajelemaan yksin luokassaan. Karttunen voitti luokan yli kolmen minuutin erolla Hakalaan. Rantaralliin Matti sai kuitenkin kirittäjän Onni Mustapuron startatessa kisaan MB 190E 2,3-16-ajokillaan. Ensimmäisen rallinsa hän ajoi vuonna 2005, ajokkinaan mikäs muu kuin Volvo. Parhaana kilpailuna hän piti Savonlinnan Seurahuone-rallia. Lähtijöiden määrässä Selänne voitti yhdellä autokunnalla ja voitti ikäkauden -90 mestaruuden. Jatkokin sujui Petterin osalta mukavasti, sillä maaliin tultaessa ero oli kasvanut 40 sekunniksi, näin mestaruus meni Lohjan UA:n Opel Kadett GSi-miehelle. Toki tiesin uutta autoa hankkiessani, että ”kireämmät” kilpurit ovat huomattavasti vikaherkempiä, kuin esimerkiksi ykkösryhmän Escort, jolla voitin viime vuoden mestaruuden. Toinen Starlet-pari Vesa Glad ja Jenna Kossi jäi 22 sekuntia. Viimeisellä kisan pisimmällä osuudella Salo kaunisteli kyllä lukemat 14 sekunniksi. Sateen liukastamalla avauspikiksellä Tarvainen pystyi hyödyntämään ajokkinsa (Mitsu Galant VR 4) nelivedon ja ajoi hieman päälle minuuttia paremman ajan kuin mihin Mersu-kuljettaja pystyi. Mielipiteet kauden kilpailuista ovat menneet melkoisesti ristiin. Hartikalla oli niukka sekunnin johto lähdettäessä rallin viimeiseen koitokseen. Kolmas osallistuja Seppo Raittila joutui keskeyttämään rengasongelmien takia. Ku va A nt er o Si rv iö Ku va A nte ro Sir viö. Ensimmäisen kilpailunsa (JM) hän ajoi 80-luvun loppupuolella, Rallin ajaminen alkoi Fordilla 1990.Ensi vuonna en lähde ajamaan nuottiluokkaan, tänä vuonna halusin kokeilla miltä tuntuu ajaa nuotista. voittotaisto käytiin Petteri Koskenalan ja Vesa Rissasen välillä. Kotona on tällä hetkellä neljä lasta (tyttöä) 2-11 vuoden ikäistä näillä näkymin lisääkin (tyttö) tulossa. Ensi vuonna ajellaan (harrastetaan) jotain jos aika riittää. Sprintsarja Vesa Rissanen Sprinttisarjan ratkaiseva viimeinen kilpailu ajettiin heti Rantarallin jälkeisenä sunnuntaina. Juhan kartturi Esa Puhakka hoputti Selännettä ilmoittautumaan Rantaralliin, jotta he voittaisivat ikäkausimestaruuden. Lahden Juha Salo pyristeli mukavasti Sakselinin vauhdissa mukana, mutta pikiksien pidennyttyä Sakselin pystyi kasvattamaan johtonsa puolen minuutin tietämiin. Sarjan viimeinen osakilpailu eli Rantaralli oli Jannen mielestä sieltä parhaasta päästä. Ensi kauden osalta suunnitelmat ovat vielä auki. Koskenala ainakin omasta mielestään teki alkumatkasta enemmän ajovirheitä kuin koko kauden aikana. Uusi auto, vaikka on merkiltään Escort RS 1600, murisee konepellin alla 2-litrainen BDA-moottori. Se olisiko, tällä kertaa Volvolla ajanut Toni Sinkkonen pystynyt hämmentämään kärkitaistoa jäi näkemättä Volvon perärikon takia heti ensimmäisellä pikiksellä Jämsän Äijien Esa ja Anja Lindroos Painelivat luokan kärkipaikalla koko rallin ajan Toyota Corollallaan. Ensimmäisen rallinsa hän ajoi vuonna 2006 (Hankiralli). -Kolme vuotta ajoimme harjoitusajoja ja siitä se innostus alkoi. Luokan kolmannelta osallistujalta Ari Salmiselta jäi tällä kertaa maali näkemättä Porschen lipsahdettua hakkuuaukealle. Siitä, kumpi ajaa ja kumpi lukee karttaa ei tullut isompaa vääntöä, sillä minä olen aiemmin ollut as-kilpailussa kartanlukijana, selvitti Risto Valkonen. Laukaalais(avo)pari Leena ja Risto ajoivat ennen Saabilla, mutta vaihtoivat ajokin VW Golfiin. Vain edellä mainitut kuljettajat pääsivät maaliin asti, sillä Ladalla ajanut Aimo Pakarinen joutui keskeyttämään moottoririkon vuoksi kilpailunsa. Ikäkausi -75Janne Kanerva Volvo 142 S:llä ajava Anjalankosken UA:ta edustava 30 vuoden ikäinen Janne on ammatiltaan ajoneuvoasentaja/autonkuljettaja. Kaverit naureskelevat sitä etten osaa tehdä lainkaan poikia. Eroa tuli Rissaseen jokaisella pikiksellä, kolmen ajetun pikiksen jälkeen Koskenalan johto oli 10 sekunnin luokkaa. Taisto jatkui aina viimeisen pikisen lähtöön asti. HRRT-sarja Leena Tuoriniemi ja Risto Valkonen Rantarallissa tarkimmin eteni HRCF:n kaksikko Petter Wallen ja Lauri Lindström. Juha lähti Hämäläisen Jarin huoltoon Michiganiin. -Ensi vuonna pidetään vapaata, rankan kauden jälkeen on pakko ladata akkuja. Näin Matti Juhani sai kurvailla loput pikikset ilman vastustajaa kohti luokkavoittoa. Jämsän Äijiä edustavan Äyräväisen kartturina on toiminut seurakaveri Veli-Matti Haljala
Eerola nappasi heti luokan kärkipaikan, eikä suostunut siitä luopumaan kilpailun missään vaiheessa. Kari Loppi viiden pätkän jälkeinen luokkajohto vaihtui seuraavalla pätkällä kaatoon ja keskeytykseen. Kakkospokaalit luovutettiin SatUA:n kaksikolle Kari Aaltonen ja Mika Sarekivi. Luokassa 19 Ilkka Pohjonen (NuUA) ja Arto Ahola (KSAU) kaveruksilla ajokkina Skoda Favorit 136L) maaliin ajo takasi ollen luokkavoiton Nuotti-miesten mestaruus ratkaistiinkin tässä luokassa Petteri Koskenalan (Opel Kadett GSi) ja Vesa Rissasen (Ford Escort RS 1600) kesken. Ku va A nte ro Sir viö Ku va A nte ro Sir viö Ku va A sk o Sa ar in en Ku va A sk o Sa ari ne n AL-Härmän pari Anssi Valkonen ja Jani Pohto ajoi Xtreme BMW-luokan voittoon. Ilman nuotteja ajaneista hän taisi olla koko porukan nopein. Toiseksi sijoittuneet Lauri Joona ja Markus Määttänen jäivät ykköspaikasta parisen kymmentä sekuntia. Puolen tusinan nuottiluokan kaksivetokuljettajan joukosta nopeimmaksi osoittautui Raision UA:n kaksikko Mika Rantasalo ja Jouko Koski. Isoon F-luokkaan starttasi kolme autoa, joista maaliin asti selvisi vain EuranUA:n pari Tauno ja Kari Rantala eli ykköspalkinnot menivät heille B-Junnut Pikku-F:ssä kärkitaisto oli tiukka. A-junnut Pikku F:n kilpailussa oli mukana vain yksi autokunta eli Mäntsälän Starlet-kaksikko Kim Forsgren ja Henri Altomaa, joten he eivät joutuneet ajamaan tosissaan voittonsa eteen. Reijo Mattila ajoi Golfillaan luokkapohjat kaikille kuudelle pikataipaleelle. Vain voitto takaisi mestaruuden, joten jännitystä oli ilmassa. Yleinen Mattilalle Reijo Mattila lennätti GTI-Golfiaan päivän nopeinta vauhtia (pohja-ajat kaikille pikiksille) ja taisipa loppuaikakin Rantarallin paras. Ku va A nt er o Si rv iö Henry Äyräväinen esittelee komean sladin Seijaisten latomutkassa. Mäntsälän VW-pilotti kiristi vauhtiaan kisan loppuvaiheessa, ajaen yli minuutin luokkavoittoon. Ku va Ti m o H on ka la Ku va Ti m o H on ka la. 18 HANAA RALLI Nuottiluokat vähäväkisiä Nuottiluokissa 18-20 oli vähän lähtijöitä ja vielä vähemmän maaliin tulijoita. Jatkossa Opel-kuljettajan ajo sujui paremmin ja etumatka takana vaanivaan Rissaseen kasvoi mukavasti. HRRT-sarja Leena Tuoriniemi ja Risto Valkonen ajoivat mestareiksi. Valkonen ajoi voittovauhtia Bemareiden kilpailussa AL-Härmän miehet Anssi Valkonen ja Jani Pohto tekivät saman tempun kuin Eerola Volkkareissa, eli kärkipaikka heti haltuun. Valkosen autokunta ajoi tasaisen varmasti ja nopeasti koko kilpailun ajan. Tasanopeusluokan voittaja Petter Wallen Lauri Lindstedt Saab Sonett V4:lla. Maalissa Koskenalan etumatka oli selvä eli 41,8 sekuntia ja voitonjuhla saattoi alkaa. Myös tasanopeussarjan ratkaisu nähtiin Rantarallin yhteydessä ajetussa sarjan viimeisessä osakilpailussa. Mattilan vauhdista sai nauttia aitiopaikalta Kaija Päivi. Bemarit ja Volkkarit Samoissa ralleissa HRT-sarjan kanssa kiertäneissä ilmajäähdytteisten Volkkarien ja xtreme-Bemujen sarjoissa löytyi kummastakin yksi autokunta, joka erottautui selvästi muusta katraasta.. Janne Suojanen ja Jouni Iltanen olivat tuon pikku eron nopeampia , Markus ja HarriVyyryläinen jäivät tuon marginaalisen eron ykkössijasta Isommassa luokassa Jussi Nordberg, kera kaimansa Koskisen lasketteli Bemari M-kolmosella, luokkapohjat kaikille kuudelle pikikselle, joten voitto oli sitä myöten selviö. 10 sekunnin ero Rissaseen oli Koskenalan omasta mielestä yllätys, sillä alkumatkaan mahtui enemmän ajovirheitä kuin kauden aikana yhteensä. Oheisluokkien nelivetoisissa matkaan lähti ainoastaan Subarulla ajanut kaksikko Antti Selivaara ja Anssi Viinikka, joten heille luokkavoittoon riitti hyväksyttävästi maaliin pääsy. Eerolalla oli ”maittipäällä” Volkkareissa Mäntsälän Erkki Eerola, kera Pukkilan Mikko Kittelän oli iskussa ja meno maistui. Niinpä reissuun mahtui myös legendaarinen hyvän katselupaikan tiedustelu. Muutaman pikiksen ajan Pasi Paappanen pyristeli heidän kannoillaan, mutta pikiksien pidetessä erokin alkoi kasvaa, maaliin tultaessa sitä oli hivenen päälle puoli minuuttia. Sarjajohdossa kilpailuun startanneelle Laukalaisparille Leena Tuoriniemi ja Risto Valkonen riitti keskinkertainenkin sijoitus sarjanvoittoon, kunhan Pohjanmaan Risto Salonpää ja Jarkko Minni eivät saisi täysiä pisteitä Rantarallista. Koskenala, jolle nuotteja luetteli Tommy Nyholm.aloitti rallinsa vauhdikkaimmin, johtaen luokkaa 10 sekunnilla kolmen ajetun pikiksen jälkeen. Rantarallin voittoon ajoi uskollinen Saab-mies Petter Wallen kartturinaan Lauri Lindström, heillä ajokkinaan harvemmin maanteillä vastaan tuleva Saab Sonett V4. Janne Suojanen kera Jouni Iltasen ajoivat 16-satasella Escortillaan, niukkaan mutta riittävään 0,9 sekunnin voittoon. Pikkuluokan voittoon ajoi Toyota Corollalla kaksikko Sami Sarjula ja Janne Laine. Vain 0,9 sekuntia erotti kaksi nopeinta autokuntaa. Markku Malmberg kaatoi Volvon kolmosella ja selvisi pienillä vaurioilla jatkaen maaliin saakka
Luokkavoitto. Juniorien ralliautopuolella riitti kilpailijoita. Ja kun taas Heiskasen aika ei parantunut, oli homma selvä. Keski-Karjalan kolmikko Joonas Huovinen, Jere Lehto ja Timo Karhinen joutuivat katsomaan vieraskuljettajan voittoa selvällä marginaalilla. Toisella ajokerralla kolmanneksi nousi Lakeuden Juho Mäki-Tammela, joka nousi Joensuun Juha Vinnin ohitse nelivetoisissa. Välikokoisten voiton otti Volkkari-perinteitä jatkava Juvan Eetu Kotro Kuplalla. Tapani Hulkkonen, 58 vuotta, ja vauhtia riittää. Samalla tuli nelivetoistenkin luokkavoitto. Mutta tuohon väliin kiilasi kaksivetoisellaan Keski-Karjalan oma leipurimestari Vesa Hirvonen. Vesa Hirvonen, Jesse Turunen ja Riku Turunen. Keski-Karjalan oma Seppo KorhoMatti Heiskanen oli nopein seniori ja päivän toiseksi nopein kuljettaja. Nelivetoja 13 ja ”vajaavetoisia” liki 70. nen hoiti homman Hondalla liki kuuden sekunnin erolla Savonlinnan Heikki Nousiaiseen (Corolla FX). Mutta toiselle kierrokselle latasi Keski-Karjalan oma Kimi Hirvonen pitkät puut pesään ja nousi 0,66 sekunnilla Hynysen ohitse. Keski-Karjalan UA:n panos kaksivetokisassa oli murskaava. Ison kaksivetoisten junnuluokan voitti Rantasalmen Lasse-Pekka Mikkonen varsin selvällä erolla. Vain yksi aika tuli tulosluetteloon, mutta silläkin kaksivetojen toiseksi nopein. Keski-Karjalan UA:n järjestämän kisan nopeimman noteerauksen ajoi perinteisellä WRC-tykillään Kuopion Tapani Hulkkonen. Kuutosluokassa pääsi Jani Tenhunen ajamaan Datsunillaan yksin. Näin vaikka MR kakkonen sai ensimmäisellä ajokerralla hurjasta hypystä siipeensä eikä tilanne ainakaan parantunut Riinan hypätessä. Jo ensimmäinen ajokerta meni mainiosti, mutta sitten toinen vielä selvästi paremmin. Nuorten V-autoissa oli tiukka kisa. RALLISPRINT HANAA 19 Kitee Rallisprint, Keski-Karjalan UA, kuvat Jouni Mertanen Huimia lentoja Kiteen sprintissä Ilmavia lentoja ja maukkaita ajolinjoja oli tarjolla Kitee Rallisprintissä AIMO-keskuksessa. Viilatumman eli Trophy-kaluston puolella voitto Pieksämäelle, asialla Tommi Väisänen Pololla. Puolentoista sekunnin parannus nosti BMW-kuljettajan kaksivetojen kärkeen ja samalla koko päivän neljänneksi nopeimpaan aikaan. Juho Mäki-Tammela oli päivän kolmanneksi nopein, mutta junnujen puolella ripein. Eetu Kotro ylläpitää suvun VW-perinteitä. Myös Hondalla ajanut Seppo Korhonen oli kolmas, sitten Opelilla Riku Turunen neljäs. Escort WRC lennätti Hulkkosen liki kahden sekunnin voittoon Heiskasesta. Itä-Suomen kuljettajat jaappanialaisella kalustolla olivat vauhdissa kaksivetoisissa. Saku Hynynen lensi nuorten V-autoissa Sitikalla vauhdikkaasti. Roope päivän nopein nuori. Yleisen kaksivetoisten ralliautojen luokan menestyjät ovat jo tuttuja. Toiselle ajokerralle ei Mirko lähtenyt. Mukana tietenkin myös historic-luokkia. Paras vieraileva kuljettaja oli Suonenjoen Kimmo Kauppinen Hondalla, kaksivetojen viides. Sari Lääti jäi vajaat pari sekuntia. Eroa 41 sadasosaa. Nelivetoisten ärmäpelien kärki myös tuttu. Juhani Mantsinen kakkosena mutta eroa kärkeen yli 14 sekuntia. Voittoon ajoi Savonlinnan Jani Lahtinen Suzukilla. V1600-luokassa oli taas mukavasti erimerkkisiä ja –mallisia autoja. Lappeenrannan Volvoilija Matti Rinne jäi 1,96 sekuntia ja Joensuun Hondamies Tomi Reijonen selvästi enemmän. Risssanen varmisti voitollaan Historicien sprinttisarjan voiton.. Keski-Karjalan Marko Barck oli Bemarillaan nopein. Naisten nopein kokonaisuudessaan oli Mitsulla ajanut Jenna Tyllinen. Jesse Turunen oli nyt Hondan ratissa. Saku Hynynen Sonkajärveltä ajoi Citikalla ensin nopeimmin. Hulkkonen, Vinni ja Mäntyharjun Ismo Suurtalo Lancerin Evo kuutosella. Ikäkausiurheilijat Sitten senioreihin. Neljä parasta löytyi lähikulmilta. Nelivetoisissa mentiin Matti Heiskasen komennossa. Luokkavoittajia Hannu Kärkkäinen, Niko Allinen, Esa Vahvaselkä ja Vesa Rissanen. Sitten Keski-Karjalan toinen mies eli Kimmo Hassinen takavetoisella Corollalla. Viriautoissa sai Roope Suomalainen ajaa itseään vastaan kilpaa, kun Tuomo Kosunen keskeytti jo ekalla kierroksella. Paikat olivat kovilla niin kuljettajalla kuin autolla. Enemmänkin asfaltilla menestynyt Mirko Kykkänen oli SS-autojen pikkuluokan nopein. Hän oli hakemassa vauhtia ja varmuutta Lapuan F-sarjan kisaan. Kisan osallistujamäärä oli komea. Hän joutui ensimmäisellä ajokerralla myöntämään järjestävän seuran senioriluokan Mitsumies Matti Heiskasen nopeammakseen. Naisten kaksivetoisissa riitti Riina Kykkäselle yksi hyväksytty suoritus. Mutta toiselle ajokerralle Hulkkonen latasi sellaisen hurmoksen, että aika parani yli kahdella sekunnilla. Myös Riina Kykkänen sai Toyotan huimaan lentoon
Mestaruuden voittanut Mika Lemmetti oli kaksivetoisten yleiskilpailussa Huittisissa neljäs ajalla 2.14,58. –Kun Mikaelin kanssa ajaa kilpaa, ei pieneenkään virheeseen ole varaa. Talvella myös Siikajoen SM -osakilpailun voittanut Hyttinen varmisti Huittisten osakilpailun voitollaan nelivetoluokan SM -pronssin. Näin sijoitukseksi tuli kolmas. Hänen paras aikansa oli 2.03,04. Hän paransi aikaansa toisella kierroksella yli kolme sekuntia nousten voittoon. mutta vain 17 sadasosaa. Laihialainen, Toyota Starletilla kilpaileva Mika Lemmetti on siis tämän vuoden rallisprintin kaksivetoisten Suomen mestari. Virittelyä taisi olla myös kuljettajan puolella. – Ainahan tunnelmat ovat hyvät kun voittaa. Mutta sitten ajattelin kuitenkin toJukka Vähämäki ajoi luokkansa kakkoseksi ja se tiesi Opel-pilotille pronssista SM-mitalia. Toisen kierroksen maalissa minua ärsytti huono ajosuoritukseni, mutta onneksi luokan toinen sija riitti mestaruuteen. Myös keskeytyksiä tuli, esimerkiksi Ville Reuter teloi autonsa keskeytyskuntoon. Kisaviikko oli Lemmetille hienojen uutisten aikaa, aiemmin viikolla Lemmetti sai perheenlisäystä. Vähämäki varmisti Huittisissa kaksivetoisten SM -pronssin. – On hienot tunnelmat. Nyt taisi yksi kurva mennä vähän väärällä linjalla, ja tämä kostautui sitten seuraavassa. Tämän vuoden Suomen mestari, urallaan yhteensä seitsemän SM -kultaa saavuttanut Tomi Hallia oli Huittisissa kolmas ajalla 2.04,01. Mestaruuden Lemmetin eduksi ratkaisivat yleiskilpailusijoitukset. –Hiukan ajattelin, että Tomi ( Hallia) menee niin kovaa, ettei haastamaan pysty. Yksikään kaksivetoisista ei ollut kymmenen parhaan joukossa. Onneksi tytär syntyi jo aikaisemmin, ettei viimeinen yö mennyt sen asian kanssa. Kausi lähti alusta lähtien kulkemaan hyvin ja talvikisojen hyvät yleiskilpailusijoitukset ratkaisivat mestaruuden, iloitsi maalissa Lemmetti. Hyttinen muutti moottorinsa säätöjä toiselle kierrokselle ja muutokset toivat tulosta. Lemmetti kiitteli kilpakumppaniaan. Hyttiselle nelivetovoitto Huittisten osakilpailussa yleiskilpailun ja nelivetoluokan voitti suomussalmelainen Kai Hyttinen. Hopean Leppävirralla varmisti Pekka Keski-Korsu. Ei voi antaa yhtään eteen, on sen verran kova kaveri. Se kannatti! Ensi vuoden suunnitelmista Hyttinen on vielä vaitonainen. 20 HANAA RALLISPRINT SELOY SM-Rallisprint, Huittisten UA, ajokuvat Toni Ollikainen, henkilökuvat Jorma Mikkola Mika Lemmetti rallisprintin kaksivetoisten Suomen mestariksi Rallisprintin SM-sarja päättyi Huittisissa kaksivetomiesten huimasn taistoon. Ehkä kullan ratkeaminen jo edellisessä kisassa tuntui niin, ettei äärimmäisiä riskejä otettu. Toisella aika parani. Kuortanelainen Jukka Vähämäki oli kolmanneksi nopein ajalla 2.14,03. SM -kulta on pitkään rallisprintissä kilpailleen Mika Lemmetin ensimmäinen mitali. – Vähän virittelin tuossa tauolla moottoria kun en muuta keksinyt, ja se tepsi, tuumi Hyttinen kilpailun jälkeen. Hallia oli ensimmäisen ajokerran jälkeen kärjessä. Toiseksi yleiskilpailussa ja nelivetoisissa ajoi Huittisten osakilpailussa hämeenkyröläinen rallisprint -konkari Jari Lamminsivu. Huittisten nopein kaksivetomies oli kuitenkin Kokemäen Ari Salonen. -Tyytyväinen pitää olla. Vuotari jäi siis SM -hopealle. Kaksivetoisissa Huittisten osakilpailun voitti Kokemäen Urheiluautoilijoiden Ari Salonen Ford Escortilla, hänen aikansa oli 2.12,85. sissaan rutistaa ja ottaa peliin hiukan riskiäkin. Kauden viimeinen SM -osakilpailu, Seloy SM -rallisprint, kilpailtiin sunnuntaina Huittisissa. Nelivetoisten ralliautojen luokan voitti Ville Puhakka. Mika Lemmetti oli puolisen sekuntia Mikael Vuotaria nopeampi ensimmäisellä yrityksellä.... Mikael Vuotari, kaksivetoisten hopeamitalisti. Sen jälkeen oli vielä edessä pisteiden laskenta, tarkistus ja vielä tarkistus. Nimittäin Mika Lemmetti ja Mikael Vuotari päätyivät tasapisteisiin, yleiskilpailusijoitukset ratkaisivat mestaruuden Lemmetille. Lemmetti ja parkanolainen Mikael Vuotari keräsivät kumpikin kauden kuudesta osakilpailusta 56,5 sarjapistettä. Toyota MR2 -kilpa-autolla ajava Mikael Vuotari jäi toiseksi ajalla 2.13,42. ...mutta toisella kierroksella osat vaihtuivat ja Vuotari pöllytti Lemmetin reilulla sekunnilla. Mika Lemmetti kaksivetoiten Suomen mestari mallia 2017. Hyttisen voittoaika oli 2.02,18. –Nyt autot talliin ja remonttiin, totesi neliveto. Pekka Keski-Korsu tavoitteli voittoa, mutta toinen kiekka jäi kesken. Nelivetoisten Suomen mestaruuden ratkaisi edukseen jo edellisessä Leppävirran osakilpailussa tuusulalainen Tomi Hallia. Kaksivetokisailijoita oli Huittisissa toista sataa. Kaksivetojen vauhti ei tällä kertaa riittänyt nelivetojen kyytiin. Nelivetoinen Mitsubishi Lancer kulki hienosti taitavan kuljettajan ohjaamana. – Katsotaan niitä sitten, kun raketit on ammuttu. –Nyt sai ajaa melko lailla paineettomasti. Koko kärkikolmikko kilpailee Mitsubishi Lancereilla. Ensimmäisellä kierroksella tuntui tällaiselta
Historicit Kaksi luokkaa historic-kalustoa oli jonon jatkona. Kolmanneksi tuli alkukauden komeetta Timo Rajala. Junnupuoli Junioreiden mestaruuden voitti leppävirtalainen, Opel Kadettilla kilpaiTuore Suomen mestari Tomi Hallia jätettiin tällä kertaa kolmanneksi. Ku va Ta ne li N iin im äk i Jari Lamminsivu kiilasi kisan kakkoseksi Hyttisen ja Hallian väliin.. Hän keräsi kaudella 63 SM -pistettä. Pienten SS-autojen selvän voiton otti autonsa etupään Kiteen jälkeen ehjännyt Mirko Kykkänen. Kai Hyttinen nousi toisella kierroksella päivän nopeimmaksi. leva Valtteri Kauhanen. Nyt Huittisissa Sirpa Korpi kakkonen ja Laura Suvanto kolmas. Oskari Heikkinen kakkonen ja Mika Kiminki kolmas. Mäki-Tammela jäi pienen aavistuksen verran Erkka Korpiaholle, joka siis junnukisan nopein. Eroa 1,17 sekuntia loppuajassa. Kakkosena vauhtijärjestyksessä J-P Haapasalo Escortilla. 1600-luokka oli jännityksen alttari, jossa Vuotari vei voiton Lemmetistä. Mikko Anttonen oli luokan nopein mutta eroa Joonaan yli 11 sekuntia. Sarjapisteissä Joona otti voiton, kakkosena Corollamies Jyri Räsänen ja kolmantena Timo Rajala. Taas luokkavoitto. Nuorten sarjavoiton oli jo varmistanut nyt ”äijien” puolella ajanut Jere Pensas. Senioripuolella sekä Tarmo Ollila ( kaksivetoiset) että Jari Pehkonen ( nelarit) hoitivat luokkansa. Ku va Ti m o H on ka la Tuore rallin nuorten Cupin voittaja Roni Kauppi ajoi nuorten V1600-luokan voittoon nousten samalla Cupissa hopealle. Pienten SS-autojen nopein oli tällä kertaa Janne Laine. Kaksivetoisten rallipelien voitto meni Suonenjoelle Kimmo Kauppisen matkassa. Suomi Cupissa Ollila otti voiton ennen Pehkosta ja Malavaa. Trophy-voittoon taas Roope Suomalainen. Kaksivetoisissa seuraavina Marko Mäkiniemi ja Kari Karhu. Suomi Cupit V 1600-luokassa Lauri Joona hoiti homman selvällä erolla nuorista yleiseen siirtyneeseen Jere Pensaaseen. Toisella Malava paransi mutta niin teki myös Pehkonen vanhalla sotaratsullaan. Kaksi ajoa, eroa ajassa 0.06 sekuntia. RALLISPRINT HANAA 21 Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi jen hopeaa ottanut raahelainen. Teemu ajoi Bemarilla selvän mutta merkittävän voiton Mikke Yrjölästä Hondalla ( eroa 0,01 sekuntia). Ford kävi välillä korkealla ilmojen teillä mutta se ei Raahen nopeinta leidiä haitannut. Matti Jaatinen oli päivän nopein ”muinaiskalustolla” eli Volvo 240:llä, samalla tietenkin luokkavoitto. Toisen luokkavoitoista otti yksinään ajanut Forssan Seudun UA:n Juha Mikkola. Tämän toinen kierros jäi kesken ja Lakeuden mies ehti ohitse. Naisissa Meiju Viitanen teko Fordin ratissa ammattimaista työtä. Sellainen on Kankaanpään Tero Järvensivun D-mallin Kadetti. Vaatimattoman näköinen mutta ah niin puhuva. Korpiaholle luokkavoitto, samoin Someron Teemu Koivuselle kaksivetoisten rallipelien ratissa. Hiukan isompikuutioisten voittoon Timi Niini ja välikokoisissa Pasi Jalonen jättäen Juha Hämeenkorven 2,62 sekunnin päähän. Nuorten V-luokan voittoon Roni Kauppi Yariksella jatkaen hyvää kauttaan. Junnujen nelivetoisen SS-luokassa Juho Mäki-Tammela sai haastoa Ville Pynnöseltä. Kauppi kakkonen ja Oskari Heikkinen kolmas. Nelivetoisten Suomen mestari Tomi Hallia. Ollilalla hyvä vauhti, Mäkiniemi jäi liki kolme sekuntia. Samalla titteli vaihtui Suomen nopeimmaksi, kun Meiju otti sarjavoiton ennen Henna-Kaisa Rinnettä ja Emma Karhua. Parkanolainen Toyota MR 2 -autolla kilpaileva Pasi Jalonen oli toinen 56 pisteellä ja Lakeuden Urheiluautoilijoiden Juho Mäki-Tammela oli junioreiden loppupisteissä kolmas 56 pisteellä. Välikokoisista voittoon Matias Peippo ja isossa luokassa jymisi Ari Salosen Escort nopeammin kuin Jukka Vähämäen Kadett. Jari Pehkonen oli nopein seniorien nelivetokuski. Nelivetoisissa Pehkonen ajoi heti kovaa jättäen Timo Malavaa ekalla yrityksellä 4,5 sekuntia. Samalla hän otti nelivetoisten SM-pronssin Tänä vuonna mainiosti ajanut Ville Reuter päätti kauden ulosajoon. Trophy-autot eivät nyt ehtineet V-autojen matkaan
Kaksi vuotta on ollut erinäköisiä ongelmia. Uuden korimallin Fiestan kehitystyö on ollut kieltämättä ohdakkeinen taival. Näin teki mm. Tämä oli ensimmäinen mitali rallicrossin nelivetoisissa, Perkkis riemuitsi. Lisälenkin rengaskasaan osuminen sinkautti Skodan korkealle kahdelle pyörälle. Viime kaudesta jäi kyllä pahasti hampaan koloon. Määttä. Finaalissa Kalliokoski pysyi vakaasti toisena. Super Carien A-finaali liikkeellä ”mitalijärjestyksessä”. Sarjavoitto ja ajopaikka EM-sarjaan matkasivat taktisesti kypsään suoritukseen pystyneelle Jesse Kalliolle. Nyt tuntui, että rikkeen seuraukset painoivat vaakakupissa liikaa. Raidetangon katkettua auto kynti sisäradan nurmikolla. Atro Määtän ja Toni Kuhasen Suomen mestaruuksien varmistuminen oli muutamasta pisteestä kiinni. Jokaisessa luokassa oli huomattavasti isompi joukko tavoittelemassa himmeämpiä mitaleita. RX Academyssä Kalle Markkanen teki mitä pystyi, ottaen kisasta maksimipisteet. Olisiko varoitus ollut sopivampi rangaistus. Samalla varmistui SM-hopea. Tykkimäen radalla on perinteisesti tehty kauden loppuratkaisut. Joni-Pekka Rajala johti Henri Haapamäkeä kahdella pisteellä. Tämä vei Haapamäeltä finaalipaikan ja mahdollisuuden mestaruuteen. Varikolla ja katsomossa tuomio nostatti kiivastakin keskustelua. Viime hetkellä päätettiin lähteä sarjaan, joten ihan hyvin tämä lopulta meni, hymyili Määttä kotiyleisön edessä. Jani Karjalainen, Kuvat: Jani Karjalainen, Toni Ollikainen Mestari Määttä hallitsi Kouvolassa Rajala ja Kuhanen myös kultakantaan Rallicrossin SM-sarja saatiin päätökseen Kouvolassa. Toisena päätösosakilpailuun saapunut Toni Lukander koki kovia. Kolmanneksi ajanut Ari Perkiömäki säteili kilpaa auringon kanssa. SRC-luokan trilleri sai dramaattisen lopun ja Joni-Pekka Rajala nappasi Fordilla viidennen mestaruutensa. Pronssi lämmitti raahelaisen mieltä. 22 HANAA RALLICROSS 22 HANAA RALLICROSS Rallicross SM päätöskisa Tykkimäki 23.9. Christian Jensen ja Henkka Haapamäki poskivalssissa. Pronssi on hyvä suoritus. Juha-Pekka Mattila vuonna 2010. Tämä siitäkin huolimatta, vaikka vaikeuksia riitti lähes joka lähtöön. Flunssan kourissa ollut Jere Kalliokoski oli alkuerissä lähellä kaataa autonsa. Kotivoitto nosti tunnelmaa Määtän neljäs Super Car-luokan mestaruus varmistui jo aika-ajoissa, missä hän oli porukan toiseksi ripein. Aika-ajoissa oli jo mahdollista varmistaa titteli. Kaikkien matka tyssäsi tähän. Autokrossissa Toni Kuhasen voittoputki katkesi, mutta mestaruus varmistui jo aika-ajojen jälkeen. Finaalissa osumaa tuli heti lähdössä. Alkukauden vaikeuksien takia olen hopeaan tyytyväinen. Tuntui, että auto on hyvässä iskussa, mutta aina oli jotain. Se oli täältä tavoitteena ja se saavutettiin. Crosskarteissa Leevi Lassilalle riittäisi perussuoritus aika-ajoissa tittelin voittamiseen. Jukka Pykäläinen esitti kauden parastaan ollen viides. RX Academyssä Jesse Kalliolla oli pieni etumatka Kalle Markkaseen ja Marat Knyazeviin. SM-sarja on niin tasainen ja kovatasoinen. Edelle ehti vain EM-sarjaa yleensä ajeleva Riku Tahko. Osa oli tuomion puolella, osa vastaan. Crosskarteissa Leevi Lassila jatkoi voittamista. Sarjan loppupisteet olivat: Määttä 133, Kalliokoski 104, Perkiömäki 102, Lukander 98, Lautamäki 89 sekä Keski-Korsu 69. Jari Kokko ja Esa Mylläri taistelivat kiivaasti sarjan kärkipaikasta. Lopullisesti mahdollisuudet kariutuivat eturenkaan tyhjenemiseen ja Lancer lipsahti ulosajohiekoille. Ensimmäisessä erässä vaihdelaatikko jumiutui 2-vaihteelle. Raahelaisen pyörähtäessä Jari Putkinen sekä mitalitaistossa ollut Jukka Lautamäki osuivat Fiestaan. Riku Tahkon meno loppui semifinaalin mustaan lippuun. SRC-luokassa jännitettä riitti enemmän. Tahko osui heti startin jälkeen Pekka Keski-Korsuun. Atro meni tänään kovaa, tunnusti Kalliokoski. Ku va Ja ni Ka rja la in en Kuva Toni Ollikainen Ku va Ja ni Ka rja la in en Ku va Ja ni Ka rja la in en. Päivä alkoi pienellä pyörähtelyllä. Komea maaliintulo Mestari-Määtän tyyliin. Niinkin kiivaasti, että kummankin kisa meni pilalle ja Mattila korjasi mestaruuden. Per Eklund Motorsportin auto on tuttu Topi Heikkisen ja Henning Solbergin käskemänä. Mikko Ikonen ajeli Ruotsin-tuonti Saabilla neljänneksi ensimmäisessä nelivetokisassaan. Kalliokoski. Viimeisessä erässä kardaani-akseli kalahti lähtösuoran asfaltille. Jere Kalliokoskella oli alkuerissä lähellä kaataa. Perkiömäki. Semifinaalin ja finaalin ylivoimaiset voitot kruunasivat mestaruuden. Värikkäät ratatapahtumat ja 4500 katsojan yleisömäärä loivat puitteet viihdyttävälle päätöskisalle. Haittaava kaistanvaihto oli syynä. Atro Määttä otti omansa vaikeuksista huolimatta. Finaali on muutamia vuosia ollut ”lainassa” muualla. Olli Lavikaisellakin oli vielä mahdollisuus, mutta se vaati edellä mainittujen epäonnea. Toki takamatkaltakin on korkeimmalle askelmalle noustu
Tänään tuli mekaanikoillekin hommia. Sarjatilanne oli Lassila 135, Koski 115, Kalliomäki 114, Matikainen 94, Saarinen 83 sekä Kari 81. Atro Määttä haluaa kiittää yhteistyökumppaneita, tiimiä ja perhettä. Loppupisteet sarjassa olivat: Kallio 121, Markkanen 116, Kalliomäki 95, Knyazev 93, Lapins 83 sekä Dowel 64. Tukiaisen ajatus omasta rauhasta vesittyi, kun kantaan liimautui herhiläisen lailla Tuomas Venäläinen toisella Datsunilla. Ville Rautiainen on keventänyt Escortia matkan varrella. Hyvinkäälle ajellessa kyselin vaimolta ajetaanko yksi kisa vai koko kausi. Haapamäki leikkasi sisälle, jääden edellä mainitun kaksikon väliin. Jarrutus vähän myöhemmäksi ja Jensenin rinnalle. Autokrossista jäi vähän hampaankoloon. Kori on jo hankittu, ensi kaudeksi se ei vielä ehdi. Rallisprintiin oli tulossa sääntömuutoksia ja se olisi vaatinut rakentelua, joten tuntui luontevalta vaihtaa lajia. Kausi sujui tasaisesti, olin jokaisessa finaalissa mukana, ynnäili Tukiainen. Kouvolassa hajosi moottori, Honkajoella varma voitto lipsui käsistä takarenkaan puhkeamiseen, Oulussa lähtösuoran miekkailu pilasi kisan ja Tampereella ongelmat lisälenkillä aiheuttivat harmia. SRC-luokan mestari Joni-Pekka Rajala palasi parin vuoden tauon jälkeen voitokkaan Ford Escortin puikkoihin. Samalla katkesi uskomaton putki. Ja voitti heti mestaruuden. Omien sanojensa mukaan pumppailuksi mennyt ajaminen toi 7:en sijan. Mahtavalta tuntui voittaa mestaruus pienen tauon jälkeen. Moottoririkon jälkeen Tampereella tuntui, että peli on menetetty. Jos sitä ei oteta huomioon, niin kausi sujui mainiosti, ruoti Seppälä. Valkealalainen rakennusalan yrittäjä on ollut pitkään mukana rallicrossissa. Rajalan lähtö ei ollut parhaimmasta päästä. Hypyn jälkeen ulkoa kiertämällä ohi. Ihmeen hyvin ovat jaksaneet. Pahin kilpailija Valtteri Koski käytti tilanteen tehokkaasti hyväkseen. Ei tullut kuin pieni hipaisu kylkeen, kertasi Jonttu. Aina sitä mestaruus mielessä on liikkeelle lähdetty, mutta asiat eivät ole sujuneet suunnitelmien mukaan. Kiusaamiseen ei vaadita rohkeutta, mutta kiusattujen puolustamiseen tarvitaan. Toisessa semissä nähtiin dramatiikkaa, mikä ratkaisi kullan kohtalon. Aika-ajoissa oli ongelmia etujarrujen ja tehostimen kanssa. Samalla Lavikaisella oli voitolla mahdollisuus nousta hopealle. Lavikainen nousi neljänneksi ennen Rajalaa ja Kallosta. Viime vuonna hopea tuntui voitolta ja tänään tappiolta. Vauhtia on ollut koko kauden, mutta nyt kisa sujui ilman ongelmia. Kauden viidestä osakilpailusta Määttä voitti neljä. Yläkerta on muuten vielä remppaamatta. Kalusto oli vuokralla ensin Jukka Lassilalla ja sen jälkeen Henri Haapamäellä. Kallio oli toinen aika-ajoissa, voitti oman semifinaalinsa ja kisan toinen. Jani Lehtinen sortui vilppilähtöön, mistä rangaistuksena lisälenkki oli kierrettävä kahdesti. Pistepelien peluuta SRC-luokassa jokainen piste oli tärkeä. Neljännen mestaruutensa Supercar-luokassa ottanut Atro Määttä sai vuonna 2017 hyvityksensä. Vähän jäi kaudesta hampaankoloon, kun tuli pari nollakisaa. Omien sanojensa mukaan Määtällä jäi viime kaudesta paljon hampaankoloon. Kahdessa viimeisessä kisassa joutui ottamaan riskejä pärjätäkseen, valotti viidennen SRC-mestaruuden ottanut Rajala. Tero Tukiaisen hopea varmistui aika-ajojen jälkeen. Torstai-iltapäivänä soittelin tiimin kavereille löytyykö intoa lähteä mukaan. Nyt on niin tasaista, että muutaman kymmenyksen saat kiinni. Jonttu Rajala palasi kultakantaan. Vuonna 2004 SRC-sarjan Paluu Escortiin Tämä oli tosi erilainen vuosi kuin aikaisemmat. Menin nilkka suorana hyppyrille ja kaasulla kiersin ulkoa eteen. Se on iso etu koko moottoriurheilulle, että tällaista intoa löytyy. Uusi luokka oli tulossa ja AKK:n puolelta tuli satsausta lajin nostamiseen. Sitten Terolla oli NEZ-kisa samaan aikaan. Kuhanen oli voittanut kauden jokaisen ajamansa lähdön. Aika-ajoissa oli yritys jo kohdillaan. Suoralla tiellä kun testattiin, niin ei meinannut tie riittää. Todella tasainen kausi. Ville Rautiainen oli hienosti finaalin viides ennen alussa kaiteissa käynyttä Ville Mikkosta. Ilmoittautumispaikalla päätin ajaa koko sarjan. Hyvinkään moottoririkko sotki koko kauden, tuumaili Jensen. Auto oli hankala ajaa. Jari Koivistoisen ohut mahdollisuus hävisi Duratecin triggeri-pyörän hajoamiseen. Olli Lavikainen, Toni Niemi sekä Rajala finaaliin. Ohituspaikkoja ei ollut montaa. Juha Salminen oli hetken menossa kohti toista peräkkäistä finaalipaikkaa, kunnes pyörähti hypyn jälkeen. Jalasjärven uusi rata oli hieno osoitus talkoohengestä. Myös EM-sarjan ajaminen kiinnostaa. Kuva Jani Karjalainen Kuva Toni Ollikainen Kuva Jani Karjalainen. Viimeisellä kierroksella Koirikivi loikkasi hypyltä sisäreunalle. Taktisesti kypsällä suorituksella Kallio ei jättänyt mitään sattuman varaan. Ennen kisaa sanoin huoltomiehille, että jos en voita, lopetan kokonaan. aloitellessa Määttä oli jo mukana. Niemi sinnitteli toiseksi ennen Koirikiveä. Kari Piira nosti osakkeitaan ollen toinen. Finaalissa Joni-Pekka Rajala painosti kärkikuljettaja Tero Tukiaista. Semifinaalin startin rymistely Pasi Korhosen kanssa tarkoitti, että finaalipaikka jäi haaveeksi. Omien laskujen mukaan siinä oli seitsemän kuljettajan joukko, joista kuka tahansa voi voittaa kisoja. Sen verran kiireinen kesä on ollut töissä. Ison työn olivat tehneet ja rata oli upea. Tuntui hyvältä päättää kausi näin. KRC-luokka oli kiinnostanut jo aiemmin. Autot ovat kehittyneet paljon kahdessa vuodessa ja kovia kuljettajia on tullut mukaan. Hyvä tiimi tarvitaan kuljettajan ympärille ja ilman perheen tukea ei olisi mahdollista harrastaa. Ongelmia oli. Ensi vuonna jatketaan ja yritetään yhtä parempaan, pyöritteli Haapamäki. Crosskarteissa Leevi Lassila varmisti voiton jo aika-ajojen perusteella. Hänen mentyä lisälenkille, Rajala pääsi ajamaan hyviä kierrosaikoja. Kuin mestaruuden kruunuksi Lassila voitti myös Kouvolan kisan. Kalliolle jättipotti RX Academyssä Jesse Kallio lähti yhdeksän pisteen edulla kauden päätökseen. Moottori ja alustan säädöt on saatu hyvään iskuun. Jonttu kiittää yhteystyökumppaneita ja huoltomiehiä. Jos ensi vuonna sitten, arvuutteli Rajala. Kiusaamisen vastainen kampanja on näkyvästi esillä Määtän autossa. Atro Määttä Joni-Pekka Rajala Ajettiin rehdisti kilpaa koko kausi. Kaudelle 2018 Rajala aikoo ajaa SM-crossia SRCja autokrossi-luokissa. Vaimon ehto kauden ajamiselle oli, että kotona yläkerta laitetaan kuntoon. Ilman heitä ei ajettaisi metriäkään. Merkki pysyy samana, mutta kori pitenee. Talven aikana aletaan tekemään myös uutta SRC-autoa. Kiusaaminen on vakava asia ja en siedä sellaista. Autoa ei ole ehtinyt testaamaan lainkaan. Auto rakennettiin nopeasti kasaan, eikä meillä ollut kokemusta nelivetoisista. Pajalla on tehty paljon hommia ja hyvää porukkaa onkin ollut apuna. Piste-ero kaventui vain neljällä pisteellä, joten Kalliosta leivottiin ensimmäinen RX Academy-luokan mestari. Niemen Hyundain jarrujen haihtuessa, Jensen siirtyi kärkipaikalle. Autolle ei ole tehty mitään, se on samassa kunnossa kuin ennenkin. Kovaa taistoa A-finaalissa. Keväällä kasailin moottoria ja Hennerin Markku tuli illalla avuksi. Haapamäki keskeytti siihen paikkaan. Keskeytys tarkoitti mestaruuden varmistumista Rajalalle. Katto edellä betoniporsaisiin suuntautunut osuma vahingoitti turvakaaria ja kisailut päättyivät siihen. Klemola oli ensimmäinen semeistä karsiutunut kuljettaja. SRC-luokassa tuli kolmen mestaruuden tavoite täyteen ja oli aika kokeilla jotain uutta. Tämä oli opettavainen kausi, mietti Markkanen. Aamukolmelta moottori oli kasassa. Toisaalta ensimmäinen SM-mitali maistuu hyvältä, Lavikainen laskeskeli. Aiemmin lisälenkillä ja kovalla ajolla pystyi nousemaan. Järjestelytkin toimivat hyvin. Harmistumiseen lienee aihetta. Huollot olen töiden jälkeen illalla ja yöllä tehnyt. Jonttu Rajala oli nopein ja Henri Haapamäki toiseksi ripein. Haastattelun aikana Atro palaa useaan otteeseen samaan aiheeseen: #eikiusita. Kyllähän se mieli tekisi ajaa ulkomaan isoissakin kisoissa, jos löytyisi rahoitusta. Jori Seppälä oli myös hyvillä sijoilla. Ilman tehostinta Jensen lasketteli ensimmäiseen voittoonsa. Kalle Markkanen teki maksimaalisen suorituksen; aika-ajojen nopein, semifinaalin sekä finaalin voitto. Varsinkin Perttulan ohitus oli komea. Mutta erot olivat sekuntien luokkaa. Ensimmäinen Ford Focus ei mikään mestaruusauto ollut. Finaalissa Toni Niemi starttasi kärkeen ja Jensen seurasi. Semistä pääsin liikkeelle keskirivistä ja startti onnistui. Kalusto on kehittynyt paljon. Tehostin oli rikki ja auton etupää oli semin jälkeen ihan solmussa, oli tosi raskasta ajaa. Esko Harjun ja Mika Perttulan ohi hänen onnistui kuitenkin puristaa. Ensi vuodesta ei vielä tiedä mitään. Kesä on ollut kiireinen. Vaihtoehtoja on muutamia. Sitä ennen nähtiin kolmen mestaruuden putki. Koirikiven ja Jensenin seuraksi finaaliin matkasi Volvolla Harri Kallonen. SRC-luokan lopulliset pisteet olivat: Rajala 126, Haapamäki 118, Lavikainen 114, Niemi 85, Klemola 84 sekä Jensen 80. Mestaruutta alettiin silti juhlia hymyssäsuin varikolla. Erien tulokset ovat kymmenyksien sisään, kun ennen puhuttiin sekunneista. Kausi oli todella tasainen. RALLICROSS HANAA 23 HANAA 23 RALLICROSS Mestarien mietteitä Edellisellä kaudella auto oli hyvissä säädöissä ja vauhtia löytyi tarpeeksi, mutta aina oli jotain. Molemmat ajautuivat leveäksi. Maailmallakin huomiota herätti vuosien 2013 ja 2014 tuplamestaruudet. Christian Jensen ja Tomi Koirikivi kilvoittelivat kärkipaikasta, Haapamäen seuraillessa tilanteen kehittymistä. Hopean varmistuttua hain tosissani kisan voittoa. Pääsin ajamaan muutaman vapaan kierroksen ja se riitti. Autokrossissa Toni Kuhanen sinetöi tittelin jo aika-ajoissa. Itsellä kun ei kokemusta nelivetoisista ollut, niin ei tiennyt paremmasta. Semin voitto ja finaalin toinen sija toi härmäläiselle hopeaa. Karppisen Mikko on ollut mukana suunnittelemassa Fiestaa. Etumatka kasvoi pisteellä. Ensi kaudeksi käydään Fordia läpi ja Poikkimäen Pasi tekee moottoriin päivitystä. Muuten vauhti tuntui riittävän Haluaisin yrittää ensi vuonna uudestaan. Piiran lento tyssäsi pieneen ajovirheeseen lisälenkillä. Suomen SM-sarjakin on vaihtoehto. Sillä ei välttämättä lähtövoitttoja irtoa. Nelivetoluokka potkaistiin käyntiin 2008 ja Määttä oli taas viivalla. Marat Knyazev putosi mestaruustaistosta kaadettuaan Renault Clion rajusti varikkokaarteessa. Uskomaton tunne voittaa tällainen palkinto (kausi 1600-kuutioisten EM-sarjassa). Oli pakko yrittää lyhentää eroa ennen finaalia. Kun sitä löytyi, kaikki oli valmiina perjantaina. Oli vähän usko ja mielenkiintokin hiipumassa. Se ei himmennä fiilistä, naureskeli Kuhanen. Semissä tuli heti alussa osumaa ja auto oli aika vaikea ajettava sen jälkeen. Porukkaa meni liikaa ohi. -Erityisesti haluan kiittää perhettä. Arolan Harri vinkkasi, ettei sen nyt ihan noin vaikea ajettava pitäisi olla. Oli pakko yrittää. Iso kiitos kaikille avustaneille. Siitä se autojen kehittely on alkanut. Rajala on totuttu näkemään useamman luokan ajajana samoissa kisoissa. Itse on pitänyt kehittää, ei ollut kukaan sanomassa miten asiat tehdään. Jimi Kalliomäen haave hopeasta kaatui tekniseen vikaan semifinaalin kärkipaikalta. Rajala voittoon ennen Tukiaista, Venäläistä sekä pronssia napannutta Seppälää. Vain Honkajoella kolarointi Jere Kalliokosken kanssa tarkoitti, että kaksikko jäi kokonaan ulos finaaleista. Mestaruus tuli silti. Tällä kaudella autokrossi-luokassa homma ei sujunut suunnitelmien mukaan. Kolmannesta kisasta eteenpäin mestaruus tuntui mahdolliselle, piti vain taistella loppuun asti, päivitteli Kallio. Yhteenkään perjantain harjoitukseen en ole ehtinyt mukaan. Jussi Klemolan yksi keskeytys oli tällä kertaa kohtalokas. Tasatahtiin mentiin Tukiaisen kanssa. Se oli liikaa tasaisessa luokassa. Crosskartin sarja sujui Leevi Lassilan komennossa. Kaikki radat olivat hyvässä kunnossa, isompi autoja särkeviä reikiä ei näkynyt. Yhdessä kisassa pyörähdin lisälenkillä ja kaasuvaijeri meni poikki. Yksin tästä ei tulisi mitään. Ei ole helppo auto lähtemään viivasta. Voitolla jouduin finaaliin eturiviin ja lähtö meni pieleen. Siitä käydään vielä neuvotteluja. Ensimmäisessä semifinaalissa Olli Lavikainen lähti kuin raketti liikkeelle. Muutaman osuman jälkeen Haapamäen BMW osui keula edellä kaiteisiin ja Jensenin Ford kiipesi korkealle sen kylkeä pitkin. Kevät-auringon alkaessa paistaa on intoa lähteä kisoihin yleensä löytynyt. Tyytyväinen olen pronssiin
Tuomas Venäläinen lasketteli KRC-Datsunillaan hurjasti. Hän ei ollut nyt finaalissa. KRC 1-luokan kaksilitraisissa ajettiin finaalia kolmen auton voimin. Mutta sitten onkin edessä suuri seikkailu. Ikosen pyörittämä Betomik on mukana useammankin autourheilijan kisoissa. Talven aikana Maneworkilla rakennettiin autoa uusiksi ja lähtöjä piti saada paremmaksi. Ikonen aloitti harrastamisen ”myöhemmällä iällä” jokkiksen parissa. Isoissa Crosskart-autoissa maalissa ykkösenä Jami Kalliomäki. Crosskarteja neljässä luokassa Crosskartin Mini-luokan voitti Pohjois-Hämeen tänä vuonna kuusi vuotta täyttävä Minea Perämäki. Viimeisessä SM-osakilpailussa Ikonen säväytti tuomalla viivalle Per Eklundilta ostetun nelivetoisen Saabin. Mestaruuteen on hyvä lopettaa. –On mukava harrastaa porukalla, tunnustaa Ikonen. Jukka Pykäläinen otti voiton kun jo selvästi jäänyt Matti Nisula keskeytti. Toni Kuhanen Kyllä isoin ero ralliin on, että olet radalla neljän muun kanssa. KRC 3-luokassa ajetaan V 1600-luokan autoilla. Voitot eivät ole olleet mitään arkipäivää. Niistä yksi jäi välille. Ikonen kätteli Klemolan tiimin Escortin. Finaalissakin tuli lootamurheita jotka veivät penkalle. 24 HANAA RALLICROSS RALLICROSS 24 HANAA Kansallinen RC ja FCC Crosskart-finaali, Kare Asp Kansallinen rallicross päätökseen Hyvinkäällä Melko vähäväkisiä mutta myös isoja luokkia ajettiin Hyvinkäällä kansallisen rallicross-sarjan päätöskisassa. Ja Honda kipittää suorilla hiukan paremmin. Samalla selvisi, että SRC-autot ja autokrossi-autot ovat tietyissä oloissa yhteismitallisia. Rallin parissa jatkaminen olisi vaatinut isoja rahallisia satsauksia, eikä minulla ainakaan ollut budjettia. Hyvinkään UA:n Mikko Ikonen taisteli kisan voitosta, mutta joutui tunnustamaan pienemmällä ajokilla ajaneen Lounais-Hämeen UA:n Tuomas Venäläisen hiukan nopeammaksi. Nelivetoisissa tuli maaliin vain yksi auto. Hiukan isompien autojen ja vanhempien kuljettajien 85-kuutioisten luokan kuittasi Turun Jimi Ojala. Tässä peesissä Jukka Oja. Auto olisi myynnissä, vinkkaa Kuhanen. Siinä valossa Kuhasen neljä voittoa viidestä on huikea suoritus. Hyvinkään kansallisessa crossissa autovalikoima senkun laajeni. –Nyt ajettu kisa oli enemmänkin testiä. –Tämä oli tältä vuodelta tässä, ehkä ensi vuonna jatkan NEZ-sarjassa, pohdiskeli NEZ-hopeamies. Kisassa kovaa ajanut Olli Lavikainen taisteli päivän vaihdelaatikon kanssa. Hyvinkään kolmoseksi ajoi Laura Suvanto, rallicross-uran paras saavutus. NEZ-kultamitalisti Tero Parkkinenkin oli Hyvinkäällä, mutta auton moottorihäiriön takia ensimmäinenkin erä jäi kesken. Luokan kolmoseksi ajoi myös Hyvinkään UA:ta edustava Janne Helle Bemarillaan. Aiemmin mies tunnettiin rallin puolelta, varsinkin F-cupin taitajana. Rallipoluilla olet yksin ja voit keskittyä pelkästään ajamiseen. Autoon on tehty uusi moottori ja sitä piti kokeilla. Ja A-finaalissakin johti pitkään, kunnes takaa tuli Hondallaan Vakka-Suomen Jami Kalliomäki peesiin ja ohitse. Uusi pistejärjestelmä on aiheuttanut osalle harmaita hiuksia, mutta Kuhasta se ei haitannut. Voitto Hassi ajoi Pökötin kakkoseksi, hän johti finaalia hetken. Edellisen vuoden parissa viimeisessä kisassa tuntui siltä, että homma alkoi sujumaan. –Ehkä ajan ensi vuonna kahta SM-luokkaa, tai sitten jotain muuta. Moottoria tuotiin taaksepäin ja tehtiin pieniä säätöjä moneen pieneen asiaan. Toni Kuhanen haluaa kiittää Maneworkia, huoltomiehiä ja yhteistyökumppaneita. Hän jätti Gunnar ”Frasse” Almin kakkoseksi ja nousi näin SM-sarjassa hopealle. Siellä hän otti huippulähdön ajaen semin voittoon ja A-finaaliin. Rallipuolelta rallicrossiin Autokrossin Suomen mestari vuosimallia 2017, Toni Kuhanen, ajautui rallicrossin pariin kavereiden kautta. Katsotaan mitä jatkossa tehdään, joitakin virityksiä on olemassa. Kakkosluokan eli autokrossija SRC-autojen ykkönen. Mestarien mietteitä Rallicrossin SM-sarja 2017 Kisan kasvo: Mikko Ikonen rauhallisesti ajanut betonialan yrittäjä piti auton kurissa ajaen neljänneksi. Takaa tulossa sarjan lopullinen voittaja TuuliJoanna Rusila.. Lähialueen kuljettajilla oli pienen yleisömäärän seuraamassa tihkusateisessa kisassa hyvä menestys. Tuntui, että oli jo saavuttanut kaiken ja halusin jotain uutta. 125-kuutioisten ykkösenä maalissa Jimi Kalliomäki. Alkuerissä epäonninen Hyvinkään Voitto Hassi pääsi semifinaaliin. Siellä tuli sellainen kolaus, että opin kerrasta ettei puiden väliin kannata lähteä. Samalla pyrin välttämään kolhuja, koska vien auton lähipäivinä Rotterdamiin. Ensimmäinen kokeilu nelivetoisella toi heti A-finaalipaikan. Niemen Toni sitten houkutteli ostamaan Starletin. Vain yhdessä alkuerässä esiintynyt Kalle Lindström kärsi Volvon kytkimen hajoamisesta. Ainoastaan Jari Järvenpää Joensuussa 2008 ja Toni Niemi Kemorassa 2013 ovat olleet ruutulipulla ensimmäisenä. ”Koppiautojen” suurin luokka oli KRC 2, jossa mukana kaksivetoiset SRCja autokrossi-autot. Jami Kalliomäki otti lopulta voiton KRC 3-luokassa. Mestaruutensa jo varmistanut Toni Reunanen oli nyt neljäs, välissä virolainen Sten Oja. Jukka Oja piti kolmatta sijaa kunnes tuulilasin muurauduttua umpeen kävi hetken hakemassa uusia ajolinjoja. Sieltä sitten ralliin ja rallicrossiin. –Ehkä tunnollisena miehenä hiljensin liikaa keltaisilla lipuilla ja hän sai kiinni. Seitsemän vuotta tuli kierrettyä F-Cuppia ja niistä huonoin sijoitus oli neljäs. Sieltä se laivataan Etelä-Afrikkaan. Nykyisin Mikkelissä asusteleva Kuhanen on kiertänyt kolme kautta Starletilla kisoja, oppien lajin niksejä. Sarjavoiton oli varmistanut Jorma Lehtiniemi Honkajoelta. – Ralli on osaltani taakse jäänyttä elämää. Auto on ollut helppo ajettava ja se oli tärkeää säilyttää. Voitin mestaruuden ensin kuljettajana ja sitten kartturina. Mahtava kausihan tämä oli. Tiedotellaan sitten Facebook-sivulla kun jotain varmistuu. Johannesburgin lähellä ajetaan marraskuun puolivälissä Gymkhana Grid-kisojen finaali, johon pääsen mukaan. Keskeytyksiin ei ole varaa. Kun kaikki kolme aika-ajoa lasketaan mukaan sama päti rallicrossiin. Kuhasen ajokilla on ollut monta omistajaa. Mikko Ikonen on 41-vuotias yrittäjä, hän asuu Keravalla. Koko ajan kamppaillaan mies miestä vastaan. Jo rallissa oppi siihen, että auton toimintavarmuus pitää olla kunnossa. Samalla mitaleilleen saivat sinetin Crosskart Challenge-SM-sarjan menestyjät. Sarjan voiton otti nuori naiskuljettaja, Tuuli-Joanna Rusila Ähtäristä ohittaen viimeisen kisan pisteillä johdossa olleen ”appiukkonsa” Jari Koskimaan. Mutta silti olen ihan tyytyväinen, aamulla vastusti sen verran paljon alkuerissä, kertoo nurmijärveläinen Hassi. Sielläkin Hassi Mikko Ikosen kisakausi Suomessa on päätöksessä. Hyvinkään Antti Väre johti hetken, kunnes Riihimäen UA:n Crazy Mike raivasi tiensä kärkeen
Setälä teki useamman ohitusyrityksen, mutta Tenhonen ei tehnyt virheitä. Ulmala ja Välimäki ajautuvat ulos ja Välimäki pyörähtää, jolloin Ruoppa ottaa kakkospaikan. Sää todellakin suosi sunnuntaipäivää ja Kukonkoivun rinteillä oli yleisöäkin ilahduttavan paljon. Aa-Peenkin mielestä ainoa ja oikea kuulutusääni autourheilukisoissa tulee torvikaiuttimista! 26. Isotuovola oli alkuun tuntumassa, mutta alalenkille mennessä Kupla ajautui ulkopenkalle ja sijoitus tippui kuudenneksi. Viimeisessä semissä Juuso Suppula hallitsi tilannetta niin kauan kuin keulapelti pysyi kiinni. Siksikin Päijät-Hämeen UA halusi muistaa julkisesti pitkäaikaista puhetyöläistään josta yleisökin on kovasti tykännyt. Hongisto johtaa joukkoa puolitoista kierrosta, jonka jälkeen Fiat päättää, että pienen kiusaaminen saa riittää lopettaen menemisen liekkien saattamana ja kärkeen siirtyy… kukapas muu, kuin Timo Ruoppa. Heiniluoma ja kolmanneksi alun hapuilun ja muitten sekoilun jälkeen Kaitonen. Kauden Jokkis-Kuningatar Naisten luokan voittoon Naisten luokan ensimmäisessä välierässä Emilia Hongisto pomppasi pikku-Fiatilla viivasta karkuteille ja A-Finaaliin. Helenius törmää Välimäen pyörivään Fiatiin ja Volvon pitkä keula vähän lyhenee. Tuo luku 60 voi siis olla suurempikin, kirjaa ei ole näistä ”äänestyksistä” pidetty. A-finaalissa Emilia Hongisto hyödynsi taas kuusatasen lähtöominaisuuksia ja karkasi lähdöstä keulaan. Kakkosena taas Eräpolku-värejä Kalle Yrjölän tuodessa sileäpeltisen Escortin B-finaaliin. Niko Virtanen näytti taas etuvetoisen viemistä ja ajoi kakkoseksi. Olen varma että näissä merkeissä miestä tullaan vielä kuulemaan, olkaa siis varuillanne he, joiden kuuluukin olla. Kakkoseksi ja B-finaaliin ajoi Jukka Turpeinen Fiatilla, jolla Koskema hoiteli naisten luokan. Kisa oli kerännyt mukavasti osanottajia, vaikkei viimevuotiseen osallistujamäärään aivan yllettykään. Kaitonen ja Kulmala olivat molemmat liikkeellä Fiateilla. Jaana Koskema otti kuitenkin melko nopeasti oman paikkansa keulassa ja ajoi komeasti voittoon. Toisessa erässä Saku Härkönen villin näköisellä Sierralla ja Tuomas Isotuovola Kuplalla ajoivat finaaliin. Ensimmäisessä semissä Jesse Pehkonen Escortilla ajoi ykköseksi ja toisen finaalipaikan otti Niko Virtanen Saab 900:lla. Taistelu päättyi Ruhasen eduksi. Neljän Fiatin rypäs pomppasi lähtösuoralle rinnakkain; Jukka Turpeinen, Ossi Salminen, Jose Viljava ja Mika Ulmala. Välimäki ottaa nelossijan ensimmäisen kaarteen pyörähtelystä selvittyään. Ikäheimonen ja Ahonen pääsivät eroon toisistaan, mutta Ikäheimonen onnistui vielä kaatamaan autonsa päälipulle. Arvelisin että yli 60 kilpailun kuulutusääni on Kukonkoivussa tullut Aa-Peen äänirasioista, onhan Kukossa kaiken kaikkiaan ajettu liki 80 kilpailua jokkista. Kuudes erä meni tällä kaudella Jokkiksen terävimpään kärkeen nousseen Jeri Kaitosen piikkin. Ruhanen lopputuloksissa kolmas, Pekkarinen neljäs. Torvista. Kestikievarin Ford otti kimmokkeen korkeaan ulkopenkkaan ja kaatui ; seurauksena lähes virheettömään koriin pari lommoa. Ruoppa oli tällä kertaa liikkeellä Kuplalla. Molemmat liikkeellä Escorteilla. Tenhosen matka tyssäsi kuitenkin kutakuinkin lähtöviivalle B-finaalissa. Toisessa semissä hyvin ajanut Jani Välimäki Fiatilla oli selvä ykkönen jokeri-viiri liehuen. A-finaalin lähtöviivalla oli vain seitsemän autoa, kun Härkösen Sierra oli saanut tarpeekseen. Kuulutusääni siis vaikenee, mutta mies ei sen takaan. Ahonen ehti kakkosena maalilipulle ja A-finaaliin. Fordinsa nurin. Kilvanajot potkaistiin käyntiin limittäin ajetuilla Naistenja Nuorten luokan kilpailuilla. Yleisen luokan palkintoauton voittaa… tietysti Timo Ruoppa Yleisessä luokassa ajettiin seitsemän semifinaalia, joista voittajat A:han, kakkoset B:hen jne. Hongisto sai keulapaikan ensimmäisissä kaarteissa. Ensimmäisessä parissa olivat Välimäki ja Hongisto ja toisessa Ruoppa ja Ulmala. Kolmas erä meni Eräpolku Racingin piikkiin, Joni Korhosen voittaessa ja Tomi Siuruan ajaessa kakkoseksi. Olli Räty Fiatilla ja Topi Kestikievari Fordilla järjestivät ohjelmaa, kun Rädyn Fiat pyörähti alalenkille mennessä ja Kestikievari pökkäsi etukulmaan ehtimättä jarruttaa. Kilpailijoiden nimilista oli tasokas ja kalustokin normaalia kyläkisaa parempaa. Naskalin ja Setälän painin seurauksena saatiin kolmas kardaaniauto A-finaaliin, kun Samuli Heiniluoma kuittasi kaksikon Asconallaan. Kukonkoivussa oli hyvää kalustoa viivalla; mannekiinina Jaakko Tenhonen. Myös muistoesineellä muistettiin, joka kotopöydällään muistuttaa mukavista päivistä jokkisväen ja järjestäjätahon kanssa Kukonkoivussa. Kakkoseksi ajoi aivan tuntumassa Mika Kulmala. B-finaaliin ajoi kisan pari vuotta sitten voittanut Jose Viljava. Setälälle tilanteesta lippu, mutta samalla karkupaikka ensimmäisen kaarteen ruuhkasta ja erän voitto ja nousu C-finaaliin. Yleisen voittajalle oli perinteiseen tapaan palkintona Pellosta haettu Jokkis-Fiat. Ulmala ajoi ykkösenä ruutulipulle ja A-finaaliin. Kolmannessa semissä Jenna Kaartinen kippasi Yleisen A-finaalissa lähdettiin kahdessa parissa; Välimäki, Hongisto ja Ulmala, Ruoppa . Irma Pekkarinen hienosti kolmas Golfilla ja C-finaaliin. Lehtosen ansiokas yritys päälähtöön palkittiin kuitenkin vain alalenkin pyörähdykseen ja jatkopaikoilta tippumiseen. Iiro Rajanen oli alkuun tuntumassa, mutta takalenkin asfaltilla Opel lähti lapasesta ja B-finaalipaikka vaihtui kamojen pakkaukseen. Sijoituserässä Jonna Soininen otti kärkipaikan itselleen. Johtopaikan peri Rasmus Ikäheimonen Fiatilla. Päijät-Hämeen Ajo oli viimeinen kilpailu Kukonkoivussa missä pentti-akka toimi kuuluttajana. Vielä, kun Irma Pekkarinen aavemaisella Golfilla suoritti samanlaisen liikkeen alakaarteessa, olivat jatkajat selvillä. Kolmantena ollut Roope Kankaanpää otti pienen kosketuksen Ikäheimosen keulaan, mutta onnistui siirtymään kärkeen ja ajoi erän voittoon. Yksi merkittävä aikakausi kisakuulutuksissa on päättymässä, lopullisesti tuo ääni vaikenee torvista ensi vuoden yleisen SM-kilpailuissa Härmässä. Ykkösenä maaliin siis Ruoppa, kakkoseksi kuin varkain Mies ja ääni vaikeni Kukonkoivussakin Antti-Pekka Männistö on kuuluttanut useita satoja jokkiskisoja, Kukonkoivussakin tarkkaan laskemattoman määrän. Marianne Grönroos pääsi lähtösuoralla kärkeen Hanna Yrjölän seuratessa Escortilla. Ulmala sai käännettyä sisälle ja otti kärkipaikan Turpeisen, Salmisen ja Viljavan liukuessa ulos. Toisessa erässä Jaana Koskema meni Fiatilla omia menojaan ja Linda Mansikkamäki toi Volvonsa toiseksi. Kamppailua hiukan sotki Riina Kykkäsen alalenkin penkalle parkkeeraama Opel ja siitä johtuneet keltaiset liput. Viimeisessä semissä Kalle Naskali oli alkuun keulilla, mutta Joni Setälä osoitti myöskin halukkuutta A-finaaliin. Sijoituserässä lähtösuoran ruuhkista parhaiten eroon pääsivät kaatokatsastuksesta selvinnyt Ikäheimonen ja Aapeli Salo Fiateilla ja tulivat tässä järjestyksessä maaliin ja A-finaaliin. Turpeinen ajoi kakkoseksi ja Tomi Siurua oli Fordilla kolmas. Nuori Emilia Hongisto ajoi hienosti kakkoseksi, huolimatta Ruhasen ja Pekkarisen aktiivisesta ahdistelusta. C-finaalissa Joni Setälä ja Jaakko Tenhonen, molemmat Kuplilla, ottivat kunnolla mittaa toisistaan. Ikäheimonen otti lähdön nimiinsä ja ajoi aika selvällä erolla ykköseksi; hieno suoritus välierän kaadon jälkeen. Ensimmäisessä lähdössä Tomi Hongiston Fiat 600 otti lähdössä keulan, joka piti loppuun saakka. Kaitosen piikkarit tarttuvat lähtötelineisiin. JOKKIS HANAA 25 HANAA 25 JOKKIS XXVI Päijät-Hämeen Ajo, sunnuntai 24.9.2017 PäijHUA, Matti Lehtovaara Päijät-Hämeen Ajon sunnuntaipäivä päättyi taas Ruopan voittoon Päijät-Hämeen Ajojen toisena päivänä ajettiin perinteisesti Yleisen, Naisten ja Nuorten luokat kaikilla vetotavoilla. Virtanen jäi lähdössä etuvetotapaan joukon häntäpäähän, mutta hienoilla otteilla nosti itsensä kakkoseksi. Sijoituserästä ykkönen ja kakkonen nousivat A-finaaliin. Päijät-Hämeen UA:n delegaatio muistamassa uutteraa kuulutusmiestä. B-finaalissa jaettiin urakalla lippuja varomattomasta ajosta keltaisen lipun vaikutusalueella, kun kaikkiaan viisi kuljettajaa jätti kilpailun tuoksinassa keltaiset liput liian vähälle huomiolle. Naskali kuitenkin Fiatillaan B-Finaaliin. Tenhonen ajoi suoraan B-finaalin lähtöviivalle ja muille finalisteille oli tulla kiire. A-finaalin viivalla oli mukava autokirjo kun viivalle asettuivat; Mika Ulmala, Tomi Hongisto, Jani Välimäki ja Jeri Kaitonen erilaisilla Fiateilla, Timo Ruoppa Kuplalla, Sami Helenius Volvolla, Samuli Heiniluoma Asconalla ja Joni Korhonen Fordilla. Neljännessäkin semissä saatiin kardaania A-finaaliin, kun Sami Helenius vei Volvonsa A-finaaliin. Kiitos A-P Päijät-Hämeen UA psta: Emppu Tuominen. Kolmoseksi ajoi Ahonen. Yrjölä kuittasi kärkipaikan itselleen ja Heidi Lehtonen nousi kärkkymään kakkospaikkaa. Tenhonen talutti kauniin Kuplansa B-finaaliin. Seura lahjoitti Aa-Peelle retkituolin jolle on paikka Kukonkoivussakin ja varmasti muidenkin kisojen katsomoissa. Samoilla seutuvilla myös Kankaanpää ryhtyi metsänhoitotöihin Escortilla kaatamalla puustoa ulkopenkasta tuloksena keskeytys. Pellin alkaessa ottaa tukea tuulilasista oli seurauksena mustaoranssi lippu ja kuudes sija. Jaana Koskemaa voidaan kauden tässä vaiheessa pitää kauden naisten luokan hallitsijana. Ensimmäiseen kaarteeseen kärki meni kahdessa parissa. Ikäheimosellekin tarjoutui vielä paikka sijoituserään kaatokatsastuksen kautta, koska vain neljä autoa pääsi ruutulipulle. Viides semi oli Kukonkoivun kestomenestyjän; Timo Ruopan heiniä. Lähtösuoralla Kuplakaksikko tulivat rinta rinnan, mutta Tenhonen pääsi sisemmän lähtöpaikan avulla kärkeen. Sijoituserän lähdössä oli lähtösuora hieman liian kapea ja Tapio Isotuovola, Joni Setälä, Harri Laapotti ja Jarno Hakala painoivat toisiaan urakalla. Aku Ahonen oli kuitenkin ykköspaikkaa vailla ja kaksikko järjesti keskinäisen suman alamutkaan. Kauan hän ei kuitenkaan kärkipaikasta saanut nauttia, kun Eräpolun väreissä ollutta Volvoa käskyttänyt Satu Pekkanen kiersi alakaarteeseen mennessä ulkokautta keulaan. Viime vuoden ykkönen Minna Ulmala Fiatilla ja Heidi Ruhanen Kuplalla kävivät viihdyttävää taistoa toisesta paikasta päivän päälähtöön. Molemmissa luokissa ajettiin kolme välierää, joista ykkönen ja kakkonen A-finaaliin ja kolmonen ja nelonen sijoituserään. Nythän on Aa-Peella enemmän aikaa paneutua järjestötyöhön ja sen ongelmiin
Tässä ollaan jo keräilyn kärjessä ja linja pysyi! Mikko Ikosen vauhtia yleisen alkuerässä. Kolmena peräkkäisenä viikonloppuna ajettiin kisaa. Joni Setälä ja Vääksyn Joni Kungas. 26 HANAA JOKKIS 26 HANAA JOKKIS V HausUA JM 7.10.2017, Hyvinkään Vauhtipuisto, Kare Asp Hongisto kiipesi porras portaalta voittajaksi Hyvinkään Vauhtipuistossa ajettu Hausjärven UA:n järjestämässä jokamieskisa päätti radan vilkkaan kilpailukauden. Hyvinkään Outi Kurki ajoi samalla autolla kuin Mikko Ikonen. –Vika oli pieni mutta harmillinen. Varsinaisessa finaalissa se ei kuitenkaan onnistunut. Nuori Anni Lampinen näytti monelle kilpailijalle takavaloja. Nousin A-finaaliin ajamalla ensin sijoituserän 1, sitten C-finaalin, B-finaalin ja viimein oli vuorossa A-finaali. Hän oli pitkään A-finaalin kolmas, kunnes viime tingassa Toni Ketomäki etuvetoisellaan löysi ohitustilan. Voittaja Tomi Hongisto piti tiukan ajolinjan eikä takaa uhannut Jari Koskinen päässyt ohitse. Tenhosen sijoitus kahdeksas. Auto kesti hyvin, se onkin oman porukan kilpailukuntoon laittama. Voittaja Tomi Hongisto ei ollut tyytyväinen Koskisen ajotapaan. Toni Ketomäki tässäkin luokassa kolmas ennen Riku Peltolan Opelia ja Jani Virtasen Saabia. Yleisen luokan voittoon ajoi Lounais-Hämeen UA:n Tomi Hongisto. Alkuerässä oli vaikeuksia, kun mittelimme Kolehmaisen Joonaksen kanssa. Lisää virtaa Etuvetoja kardaaniautojen luokkaan sai yleisen luokan alkuerässä huimaa vauhtia pitänyt Mikko Ikonen yleisen sijoituserässä sammuneen Sierransa kuntoon. Olin ennen Joonasta maalissa, joten Nyynäisten alueen mestaruus tuli hankittua. Se palkittiin päivän voitolla. Jos oli Välimäen suoritus ylivoimainen, oli sitä myös Lahden Kari Yrjölänkin voitto EVK-luokassa, toiseksi kankeili Mäntyharjun Jani Laitinen ja kolmanneksi vetaroi Heinolan Marko Sinisalo. Kolmas selvempää selvempikin voittaja päivän kisassa oli naisten luokassa Heinolan Minna Ulmala. Liukas keli aiheutti tilanteita runsaasti, ja jarrutukset meni myöhäiseksi. –Yritin kovasti voittoa täältä, mutta sitä ei tullut. A-finaalipaikan Koskinen varmisti viimeisen kaarteen ohituksella. –Yleensä pidetään huoli siitä, että keltaisen lipun vaikutusalueella ei ajeta edellä menijää kiinni. Eroa maalissa ei ollut auton mittaa. Yleisöäkin riitti sateenvarojensa alla aivan kivasti. Rapaista riehumista EVK-luokassa. Ensin Rokkirallia, sitten kansallista rallicrossia ja viimeisenä Hausjärveläisvoimin jokkista. haitata jo yleisen semifinaalissa ja sijoituserä jäi kesken. Ikosen meno EVK-luokassa olikin ylivertaista. Anni Lampinen oli yleisen neljäs ja nuorten/naisten kakkonen. Sisälaidalla voittaja Jani Välimäki. Toisena maalilinjan ylitti Päijät-Hämeen Marianne Grönroos ja kolmanneksi Pösöllään Pengerjoen Carita Autio. Kakkoseksi ajoi loppua kohden suorituksiaan parantanut järjestävän seuran Vääksyn UA:n Jussi Metsä-Vähälä. Akku tyhjeni ja käynti hävisi. Nyt tämä tapahtui pariinkin kertaan. Selvä voitto ennen loppilaisjuuret omaavaa Jose Viljavaa. 160 ilmoittautui, ja ekaan lähtöön osallistui 135 kuljettajaa. Kiitos vaan apuväelle! Koskisella oli into päällä vielä maaliintulon jälkeen. Nuorten ja naisten yhteisluokassa oli 44 kuljettajaa. Sieltä tuli takaa kolmas auto joka taisi osua molempiin. Nuoret ja naiset ajoivat nyt samassa luokassa. Kolmas Vääksyn Niko Valovaara, seuraavina Päijät-Hämeen Ari-Pekka Ahonen, Lempäälän Tullinportin ajo 8.10.2017 VääUA, Emppu Tuominen, Kuvat Hannu Tamminen Liukastelua Vesivehmaalla Keli oli liukkaan petollinen. Kimmo Mäkisen Volkkarilla ajanut Santeri Kulmala vei voiton Lempäälään, vauhtimimmi Anni Lampinen oli nyt kakkonen. Vaikka hinauksia oli runsaasti ja rataa kunnostettiin ahkerasti, kisa vietiin kohtuukestoisesti läpi. Käyttipä jotkut jarrutyynyinään edellä menevää autoakin, tuhoisinkin seurauksin.. Tomi Hongisto teki pitkän päivätyön yleisessä. Mutta Hyvinkään UA:n Jari Koskinen pisti miehen koville. Se taisi Yleisen luokan a-finaalin ylivoimaiseen voittoon ajoi Kauhajoen Jani Välimäki. Nuorten voittoon kotiradallaan ajoi Aku Ahonen, toinen oli Vilppulan etuvetokuski Vili Salmi ja kolmas Vääksyn Mika Tuominen. Yleisen alkuerä meni liukkaaseen keliin totutellessa. Keltainen lippu A-finaalissa kertoi siitä, että pääsuoran jälkeisessä kaarteessa oli Hyvinkään UA:n Jaakko Tenhonen kumollaan. Kovassa taistelussa lunasti Niko Virtanen Saabilla kolmossijan. Sateinenkaan sää ei juuri haitannut Tullinportin Ajon tunnelmaa. Mutta voitto tuli silti, tyytyväinen pitää olla. Farmari-Sierra lennähti neljänneksi. Nyt on akku vaihdettu, peli voi alkaa
JOKKIS HANAA 27 JOKKIS HANAA 27 Ku va N ik o Su om in en Naisten kisassa nähtiin oikein mestarin vauhtia. Nuorten kisassa voittovauhdissa oli Juuso Suppula. Eikä odotuksissa petytty, Timo toi Volkkarin ruutulipulle ensimmäisenä. Kakkoseksi Mahaili Harri Laapotti ennen Citikkaa kuljettavaa Jesse Peltolaa. Kotiseuran mutta myös Päijät-Hämeen kuljettajat olivat palintojenjaossa merkitsevässä roolissa. Sitten järjestävän seuran Pekka Leskinen ja kolmantena Koillis-Savon Jari Hassinen. Somerolla sattuu ja tapahtuu melko usein. Tomi Kattelus ajoi voittoon tämän näköisellä Renttu Racing Opelilla. Haukkuva JM Lapinlahdella ajetussa Haukkuva JM-kisassa yleisen luokan voitto ”lirvahti” ulkopuolelle. Nyt tuli voitto Luumäeltä. Voitto ennen Outi Väätäistä ja Minna Keurulaista. Sitten A-P. Naisten luokassa sama auto kiidätettiin toiseen voittoon. Kesän aikana ajetun SomuraKupin voiton otti Someron Miikka Tamminen. Kauhajoen UA:ta edustava mutta lähialueilla viihtyvä Jani Välimäki oli kakkonen ennen Elimäen Jussi Lehtistä. Kati Forsström oli kakkonen ja Venla Männistö Opelilla kolmas. Senioreissakin voitti meni Vesannon Puttoselle, nyt Fiatin sarvissa Timo. Se päätti myös SomuraKupin. Sama auto oli taas voittovauhdissa. Anni Lampinen otti jälleen yhden. Teppo Puttonen Vesannolta oli voittaja ennen järjestävän seuran trioa Pekka Leskinen, Janne Mykkänen ja Risto Mykkänen. Ja olikin voitokkaasti. Ku va N ik o Su om in en Ku va N ik o Su om in en Panu Pöntynen vetää lähtöä yleisessä luokassa. Niin se vaan on, että Sami Honkakangas hallitsee sekä radan kaarteet että Opel Vectran ajamisen. Yleisen luokan ehkä suurin voittajasuosikki oli kotiradallaan Keihäskangas-JM 30.9. Äetsän Sami Helenius ja Escortti olivat kova sana EVK-luokassa. Seuratoveri Rasmus Ikäheimonen komensi Volkkaria. Kisoja on ajettu vallan mukavasti, tuttuja mutta myös uusia nimiä on noussut palkintopallille. Ahonen, Jukka Turpeinen ja Panu Pöntynen. Ykkönen oli kakkonen Somerolla Someron Somuralla ajettiin kauden viimeinen jokkiskisa. Kolmanneksi Lounais-Hämeen Janne Markkula Lokakuun jokkissalaatti ennen Jere Piekkalaa ja Volkkarilla taistellutta Joni Setälää. Päivien lyhentyessä ja talven lähentyessä on jokamiesluokan kilpailukausi eri puolilla Suomea ollut taas hyvässä vauhdissa. Taas voitto ennen Volkkaristeja, Santeri Kulmala ja Rasmus Ikäheimonen. Timo Koljonen Vesannolta oli viides. Tuttu oli voittaja myös nuorten luokassa. ajanut Timo Ruoppa. Päijät-Hämeen kuljettaja oli nyt Fiatin ratissa. Voitto ennen Hämeenkyrön Jari Mattilaa ja Äetsän Harri Jalosta. Nyt kisassa päästeli kaikkiaan 112 kuljettajaa neljässä eri luokassa. Nyt ykkösnumerolla startannut Somuran kestovoittaja Miikka Tamminen oli ”vasta” kakkonen. EVK-luokankin voitto jäi järjestävään seuraan Tomi Kattelus renttuili itsensä voittoon Volvo-merkkisellä Opelilla ennen Tero Wilenin Sierraa ja Heikki Mankin Volvoa. Sami Helenius ja uudempikorinen Escortti hallitsivat EVK-kisaa. Pappakisassa oli Juha Salonen taas välillä takatuupparin puikoissa. Jaana Koskemalla ( edessä) on hyvä vuosi. Paras etuvetokuski oli Päijät-Hämeen Jyrki Kanerva Pösööllä. Niko Virtanen Haminasta kunnioittaa suvun perinteitä Saabin ohjauspyörän takana. LuuUA, Kuvat Hannu Tamminen Ruoppa kunkku kotiradallaan Perinteisistä perinteisintä jokkista ajettiin Luumäen UA:n kisassa. Riku Mykkänen Volvolla ykkönen, Risto Mykkänen myös Volvolla kakkonen ja Kuopion Eerik Kaikko Fordilla kolmas. Pappakisan rauhaisaa auvoa. Keihäskankaan perinteisen sympaattinen rata ja ympäristö keräävät aina kohtuullisen hyvän osallistujajoukon. EVK-luokassa tuli järjestävälle seuralle tuplavoitto. Kummasti Volvon oloinen.. Voiton otti Raision Mikko Kosonen. Jaana Koskema kipitti 133-Fiatillaan voittoon ennen kardaanikalustolla liikkeellä ollutta Mia Yrjölää. Seuratoveri Jere Piekkala oli kakkonen ja Joni Setälä LemUA kolmas. Heidi Ruhanen otti kolmannen podium-paikan. Nuorissa Kuopion Oskari Piekiäinen oli voittovauhdissa, kakkosena Tero Hassinen ja kolmantena Henri Pohtola Kalakukko-Volkkarilla. Naisissa hoiti Anne Koljonen homman paremmin kuin siippansa
Sumpilla pihisteli kakkoseksi Heikki Huosionaho ja Kuplalla kolmanneksi Markku Herranen. Valkealan Minna Salmi kakkosena ja kolmantena Pösööllä Carita Autio. Kakkosena Lauri Santapakka ja kolmantena Niko Herrala. Saila Salomäki Fiat 600:sella oli kiireisin naisten luokassa ennen Essi Korpelaa. Neljänneksi ajoi Eemeli Väätäinen ja viidenneksi Juha Autio. Toyota Corolla FX:llä kisannut Mikko Mäkinen oli luokan kolmas. Yleisen luokan voitto meni naapurin nuorukaiselle eli Luumäen Pasi Pöntyselle. Jussi Soikkeli ajoi vain pelkkiä ykkösiä, voittaen näin EVK-luokan. Ykkönen Niko Mattila, kakkonen Tuomas Isotuovola, kolmas Jesse Silvasti SuonUA. EVK-luokan 15 kilpailijan joukossa kotivoittoon Aleksi Marjomaa. Vastassa oli tuttu kaveri, toiseksi ajanut Topias Tikka. Timo Rantala pyyhkäisi 850:llä Fiatilla kolmanneksi. EVK-luokassa nähtiin tuttuun tyyliin erilaista kalustoa. Paula Koskenheimo, Kuvat Matti Lehtovaara Viisi voittajaa Särkikankaalla GT-Osat JM keräsi Särkikankaalle peräti 273 ilmoittautunutta. Autokin toimi koko kisan moitteetta, Fiatin 133-mallilla ajanut Rinta jutteli. Kisalähtöjä tulee kiitettävästi ja nyt voittokin. Saman seuran Juho Hämäläinen oli kakkonen ennen Päijät-Hämeen Ari-Pekka Ahosta. Ville Flyktman UuUA, Jouni Salminen VaToSUA sekä Topi Vuorinen LemUA. Naisissa Outi Väätäinen jätti tällä kertaa Anne Koljosen kakkoseksi. Näistä ensimmäisenä ruutulipun ohitti Eero Laurila, toisena Tomi Hongisto ja kolmantena Tero Hassinen. Pikkusuolla pinnisteltiin Anjalankosken UA:n perinteinen jokkiskisa Pikkusuon töyssyt osui nyt lokakuun puoleen väliin. Lappajärven UA:ta edustava Laurila nyt yhdeksättä kertaa yleisessä viivalla, mutta tämä oli ensimmäinen voitto. Jesse Vuorinen oli nyt kolmas. EVK-luokan voittoon kurvaili tuttu mies ykköspallilta tässä luokassa. Seniorikisan korkeimman palkinnon hoiti itselleen Heimo Hillilä ajaen yleisen voittajan kanssa samalla autolla. VW Kuplalla kisannut AL Härmän kuljettaja jätätti papoissa toiseksi Tapani Kalmukosken, joka varmisti näin Kupla Volkkareiden kaksoisvoiton. A-finaaliin Emilia Hongisto L-H UA, Suvi Perätalo KangUA, Mira Tela THU-TEAM, Sofia Siili-Malinen HämUA, Netta Kunttu NokUA, Sari moisio OuMK/UA, Sanna Hakala ÄhtUA ja Senja Kuittinen HyUA. Tuuppareiden lyhyin reitti A-finaaliin oli alkuerien kautta välieriin, sieltä semeihin ja semeistä voitolla suoraan A-finaaliin. Kaikilla Fiatit. Teppo Puttonen toi Tojottimen kakkoseksi ja Juha-Matti Koistinen Volvon kolmanneksi. Antti Kärkinen kolmas. Nämä kuljettajat olivat Olli Kari LappajUA ja Jere Kiveinen V-SUA. Pienen evästauon jälkeen estradille tulivat Nuoret ja Naiset. Soikkeli nappasi pelkkiä ykkösiä kaikista neljästä ajamastaan lähdöstä.Niinpä EVKn voittoon ajoi Jussi Soikkeli, toiseksi Jukka Krook, JämSUA ja kolmas oli Jarkko Lehtola, KauhUAOsallistujia näissä kahdessa luokassa oli yhteensä 98. Jarkko Moisio KarUA/MK ja Topias Tikka keskeyttivät. Nuorissa Rasmus Ikäheimonen piti Volkkarin ratissa Niko Virtasen Saabin takanaan. Timo Puhjo kelasi perinteisemmällä Fordilla voittoon ennen Jari Honkosen ”Tanaria”. Lapuan Hannu Ketomäki Opel Corsalla päästeli toiseksi. Johan numerokin sen kertoi. -Ei ollut suurempaa vääntöä Topias Tikan kanssa. Suomussalmen Inka Hillilä kakkonen ja OMU:n Maria Säävälä kolmas. Myös Nuoret ja Naiset ajoivat limittäin. Keräilyjen ja välierien jälkeen kahdeksan parasta A-finaaliin, jossa maaliintulojärjestys oli seuraavanlainen. Luokkiakin riitti, sillä radalle pääsivät takatuupparit, EVK, Yleinen, Nuoret ja Naiset. Nuorissa Roope Rinta jatkoi voittoisaa menoaan ainakin Pohjanmaan aluueen kisoissa. Tuore rallijuniorien SM-kultamitalisti oli liikkeellä nyt Volvolla. Päivä aloitettiin tasan klo 10.00 tuuppareiden ja EVKn ajaessa limittäin. Kaikki viisi kiivainta kapinaukkoa ajelivat Fiateilla. Kovin kapinoitsija tuli kuinkas muuten kuin Härmästä. Senioreissa mentiin jälleen kerran Timo Puttosen komennossa. -Finaalissa ei ollut mitään ongelmia voiton suhteen, mutta keräilyerässä oli tippuminen lähellä, Fiat 850-autolla kisannut Laurila totesi. Taija-Leena Savela nosteli kolmospyttyä. Vuorossa oli yleinen, josta hiukan kilpailijoita verotti edellisissä luokissa tulleet autojen rikkoontumiset. Ruopan ajokki pääsi kuitenkin ykkösenä maaliin, kun ajettiin naisten luokkaa. Nopein nainen Särkikankaalla oli Emilia Hongisto, toiseksi nopein Sofia Siili-Malinen ja kolmas Sari Moisio. Timo Puhjo Voordilla neljäs ennen Timo Ruoppaa, joka ei nyt ollut voittovauhdissa. Muita A-finalisteja olivat Joni Viita Jurvan UA, Tomi Hongisto L-H UA, Tero Hassinen Koi-Sav UA, Eero Laurila LappajUA, Ville Mattila HämUA sekä Tuomas Sepänmäki HoMK/UA. Juha Sillanpää oli pappojen pirtein. Teemu Kuukkula toi Peugeotinsa kolmanneksi. Kuopion Erkki Väätäinen oli kakkonen ja Pyhäjärven Juhani Räihälä kolmas. Tätä reittiä käyttivät Marko Koivisto HämUA, Joni Viita Jurvan UA sekä Joni Tuominen Leppävirta RT. Nuorten alkueristä voitot nappasivat Tuomas Isotuovola SäkUA, Topias Tikka KauhUA ja Niko Mattila HämUA. Aleksi Viirelä kakkonen ja Tuure Siponen kolmas. Silti kuljettajia oli mukana 74.Sijoituserä ykkösestä kaksi parasta jatkoon. Olli Kari ajoi voittoon myös sijoituserä kakkosessa Ari Koskisen UUA tullessa toiseksi. Tuuppareiden maaliin tultiin järjestyksessä Marko Koivisto ykkösenä, Janne Markkula L-H UA toisena ja kolmanneksi suhautti itsensä Tuomas Sepänmäki HoMK/UA. Kuljettajana Heidi Ruhanen. Tero Rantala kirjautti voiton ennen Reisjärven Juha Autiota ja Nivalan omaa Juha Pirttimaata. Tarjouksia tehtiin 362, 46 autosta. Särkikankaalla pääsee osuvalla ajolinjalla myös lentämään. Keulivat ne tuupparit syyskelilläkin…. Sen sijaan Topi Lahtinen VesUA ja Marko Kettumäki OrSUA sekä Jonna Ruotsalainen LapinlAU ja OrSUAn Esa Lindberg kaatoivat ajokkinsa. Juha Sillanpää jaksaa puurastaa lajin parissa. Kiuruvedellä Kouvalainen Nykyisin harvakseltaan ajeleva Jussi Kouvalainen oli yleisen luokan nopein Kiuruvedellä ajetussa Savon Kuormalava-JM kisassa. Nuorissa Joni Pirttimaa hoiti kotivoiton. Yleisessä voittoon ajoi viime kaudella nuorissa loistanut Eero Laurila. AL-Härmää edustava Tero Rantala oli matkassa Mazda Marellalla. Neljäs Rasmus Häggblom ja viides Heikki Päivärinta. Mikko Turunen oli kakkonen. JM Kärppämäki 1.10. Yleisöä hyvin järjestetyssä kilpailussa paikanpäällä oli todella runsaslukuisesti. Suomenjoen Henri Pohtola nappasi Opelilla nuorten voiton ennen Fiatilla ajanutta seuratoveri Aku Karvista. EVKssa Jussi Soikkelilla (OrSUA) ajo kulki. B-finaalissa nousija Olli Kari jatkoi matkaansa A-finaaliin saaden seuraansa B-finaalin ykkösen Kauhajoen Jere Tikan. Naisten alkuerävoittoihin Salla Salomäki KarUA/MK ja Karoliina Heinonen Leppävirta RT sekä Senja Kuittinen HyUA Kahdessa välierälähdössä jaettiinkin sitten tuomioita urakalla, Musta työntämisestä (alla jo ennestään MV), Musta (ohitus keltaisella) sekä Musta perään ajosta (josta vielä lisätuomiona mustanlipun noudattamattomuus). Kuopion Oskari Piekiäinen oli kolmas. Arttu Pasuri ajoi toiseksi ennen Joni Alarantaa. Naisissa voitto otettiin Volkkarilla, hommaa hoiti Mira Sainila. Kauhavan UA, Vesa Rauhala Laurilan ensimmäinen Nykyään kokonaan Kauhavan Urheiluautoilijoiden omistamalla jokamiehenluokan Kärppämäen-radalla ajettiin lokakuun alun kunniaksi syyskisa. 28 HANAA JOKKIS 28 HANAA JOKKIS GT-Osat JM ViSUA 14.10. Lokakuun jokkissalaatti Nivalassa kapinoitiin Kapina JM on Nivalan UA:n perinteisen jokkiskisan nimi. EVK-luokassa mentiin kovaa Aleksi Korhosen komennossa. Kiuruveden Heidi Lång kaasutteli Nissanilla kolmanneksi. Naisten kisan voittoon ajoi nuori Emilia Hongisto
Matti Leiviskä otti yleisen voiton ennen Heikki Juusoa. Torkko ja Harju saivat parhaat lähdöt A-finaalissa. Rajala kiisi kärjessä turvallisesti, eikä voittajasta ollut epäselvää. -Kun Torkko keskeytti, ei ollut hätää. Jo ensimmäisellä kierroksella nähtiin, kuka hallitsee. Kittisvaarassa Nuuskakairaa Ylitornion UA ajatti Nuuskakaira-JM kisansa Pellon Kittisvaarassa. Toisaalta lähtösuoran betoniaidat tuottavat osuessaan yleensä suurempaa remonttia nykyajan vauhdeilla. Äetsän Rami Grönfors oli finaalin toinen ennen Jussi Saarnia. Ajokkina oli sama Ford Escort, millä miehensä Jonttu ajoi EVK-luokassa. Liukasta oli sateen vuoksi, joten asfalttimutkat piti tulla tarkasti. Laura Salo pokkasi kotivoiton Jalasjärvellä. Naisten finaalissa ei voittajasta ollut epäselvää. -Nummiston kanssa oli toisella kierroksella vääntöä, mutta loppu oli helpompaa, Rinta sanaili. J-P Rajala taittoi ensimmäiseen mutkaan kolmantena. Ylitornion Heikki Juuso kakkosena ja Kolarin Jouni Uusimaa kolmantena. -Koneesta lähti vesiproppu irti, Torkko ilmoitti. Kaksi ykköstä ja toinen tila, porilainen laski. Lapuan UA:n Esa Ketomäki näytti jälleen menemisen mallia Citroënilla, ollen toinen ennen Jalasjärven Mikko Saloa. Ja aina sama VW.. Salo ja Rinta ykkösiä Naiset ja nuoret ajoivat ns. Vaimo voitti. Murtoharjun radalla oli tehty järjestelyjä ratatuomaripisteiden suhteen. -Aina kun olen tällä Kupla Volkkarilla ollut viivalla, niin on tullut "lusikka", Rinta ilmoitti. Torkko otti Fiatin sivuun Joni-Pekka Rajala vesihöyryjen saattelemana. Rajala liputettiin toisena maaliin ennen Kauhajoen UA:n väreissä ajavaa Marika Sandbergiä. Nyt niitä oli kaksi vähempi, kuin aikaisemmissa kilpailuissa. (Lauran mies Matti Salo oli kilpailunjohtaja). Kaikki Fiateilla. vetoketjuna omat lähtönsä. Joni-Pekka Rajala aloitti päivän urakoinnin yleisessä Fiat 133-ajokilla. Hän on aloittanut kisaamisen elokuussa 2015. Ihan hyvä päivä meille. Järjestävää seuraa JaMoKea edustava Laura Salo näytti Fiatin takavaloja heti lähdöstä. Nuorissa Roope Rinta on voittovauhdissa. Rajala otti keulapaikan, eikä jatkossa muilla ollut sanomista kuka oli Murtoharjun avausluokan voittaja. Roope Rinta on voittovauhdissa nuorissa. Päivän urakka sujui sateesta huolimatta kuivissa olosuhteissa. Ku va Ee ro H iu kk a Kauden neljäs. EVK-luokassa nähtiin ”keisarillista menoa” kun Puolangan Janne Moilanen vei Volvolla voiton ennen Ylitornion Rami Karjalaisen Cortinaa. Rallista tuttu Juho Koski-Lammi ajoi kolmanneksi ja esitteli isolla Saabilla näyttäviä ajolinjoja haastaen tosissaan Nummiston. Aki Kaveri Vectralla kolmas. Sen sijaan nettifoorumissa keskustelua aiheuttanut ensimmäinen mutka ja sitä edeltävä pokkaus näyttää kuitenkin toimivan käytännössä kohtuullisen hyvin. Mies johti. Sari Rajala ajoi kauden neljättä kisaansa. Nöyrä nuorimies on ajanut koko kesän samalla autolla. Nuorten ykkösenä oli Rovaniemen Jere Letoff, kakkosena Kolarin Leevi Pasma ja kolmantena Pellon Joonas Niemi. Naisissa myös Fiatilla voittoon Miia Rautio ennen Yläkemijoen Sari Letoffia ja Pellon Annina Enbuskaa. Pohjanmaalla lokakuun 7. Tykkään tästä radasta, ”Jonttu” Rajala hehkutti. Rajalan täydellinen päivä EVK-luokassa B-finaalista päivän päälahtöön nousivat Rami Grönfors ja Esa Ketomäki. päivä suunniteltu Jurvan Botniaringin kilpailu peruttiin vähäisen osanottajamäärän vuoksi. -Olipa hyvä auto tämä Ford Escort. Lokakuun jokkissalaatti finaalissa lähti laatalta melko hyvin. Antti Harju oli toinen A-finaaliin noussut. JOKKIS HANAA 29 JOKKIS HANAA 29 Ku va Ee ro H iu kk a JM Murtoharju 8.10. Sitten Antt Piispanen ja Janne Pulsa. On selvää, että itse kilpailijat päättävät, missä kilpailussa ajavat. -Välierässä ja semifinaalissa lähdöt eivät oikein onnistuneet, mutta Esa Ketomäki päästeli EVK-finaalin lopussa enempiä höyryjä pois ajokista. JaMoKe, Vesa Rauhala Rajalan juhlat Murtoharjulla Jokamiehenluokan kilpailujenjärjestäjät joutuvat tekemään erilaisia päätöksiä. Lauran mies Matti Salo seurasi kilpailun johtajana tornista vakuuttavaa menoa. -Istuin autossa kaikkien viiden lähdön aikana, Salo tarkensi. Keskityin ja jännitin niin omaa ajoa, että en tiennyt mitä takana tapahtui, ensimmäisen voittonsa ajanut Salo iloitsi. Seuraavaksi päiväksi alkuperäisen kalenterin ulkopuolelle myönnetty Jalasjärven kilpailu keräsi puolestaan 140 kilpailijaa ilman senioriluokkaa. Takalenkillä tapahtui ratkaisu kärjessä. Eikka Härön Alfalla on uusi ”naamanilme”. Kauden neljäs ykköspytty tuli lopulta selvästi, vaikka toiseksi tullut Oskari Nummisto laittoi vähäkyröläisen alussa tiukalle. Ja kaukaa. Ja nehän tulivat tässä järjestyksessä. A-finaalin viivalta liukkaimmin lähtivät J-P Rajala ja Jussi Saarni. Pappakisassa taistelivat tutut paikalliskasvot Markku Lomakka, Martti Kovalainen ja Juhani Kunnari podium-paikoista. Rajala ei jättänyt sijaa selittelyille Yleisen B-finaalissa parasta vauhtia piti Esa Torkko. Sitten yleiseen, jossa voittoon OMU:n Matti Leiviskä
Söndergaardit nappasivat kisan kakkossijan ennen Viitala-Heikkilää. Perjantain kisaan olivat ratamestarit koonneet alueen parhaat maastot ja osittain ajettiin samoilla reiteillä kuin kaksi vuotta aiemmin. Ennen viimeistä kilpailua Teknos Racing Team johti sarjan toisena olevaa MMR Teamia 3,5 pisteellä. Harmillisia asioita, kun kyseessä oli kuitenkin mestaruussarjan ratkaiseva osakilpailu. Alkuperäinen Team Ahman Saab johdatti joukot lämmittelykierrokselle. Reitin aikana tuli vastaan ongelmia elektronisessa ajanotossa, jonka vuoksi osa jaksoista mitätöitiin. 5. ja 7. Eroa maalissa 17,226 sekuntia. Kokonaisuudessaan Ruotsin kisaviikonlopusta jäi karvas maku erityisesti järjestelyvirheiden vuoksi. Veli-Matti Lundahl-Riku Bitter sijoittui viidenneksi. Harmillisesti heti ensimmäisellä jaksolla oli yksi reittiasema jäänyt laittamatta ja moni pari teki lukuisia ylimääräisiä kuvioita ihmetellessään asiaa. 30 HANAA ENDURANCE AUTOSUUNNISTUS Endurance Cup, Motopark, Momo Racing Team, kuvat Tapani Teittinen MMR Team varmisti Cup-voiton Virtasalmella Karppinen-Saarinen NEZ-hopealle Autosuunnistuksen NEZ-sarja ajettiin päätökseen syyskuun viimeisenä viikonloppuna Ruotsissa. Tanskalaisten kova kokonaispanos tiesi samalla sitä, että juutit voittivat maiden välisen joukkuekisan ennen Suomea. Tällä kertaa ykkösiä olivat Jäger ja Mikkelsen, jotka samalla kiilasivat sarjassa pronssimitaleille. Näistä ei hyvityksiä kilpailijoille voitu laskea, joten osa pareista kärsi enemmän kuin toiset. Virtasalmen kisan ”vajaaventtiilisten” osalta voitti Nonbros noin 15 sekunnin erolla KH Motorsportiin. Kisaviikonloppuun lähdettiin jännittävissä tunnelmissa, sillä sekä parien kilpailussa että joukkuekisassa suomalaisilla oli mahdollisuudet kultaisiin mitaleihin. Kisa on ratkennut. Onneksi sentään aloittelijoiden eli Beginner’s Cupin kulta tuli Suomeen ja Hyvinkään UA:n parille Anita Heino-Pasi Winberg. Reilu puoli tuntia ennen ruutulippua Teknos aloitti loppukirin ja pääsikin jo noin 8 sekunnin päähän MMR:stä. , 5. numeroidut kyltit, jolloin varsinaisia suunnistusvirheitä ei nähty, vaan vauhdikas ja sujuva ajo ratkaisi sijoitukset. Oli saha-aluetta, jokkisrataa ja lopuksi motocross-rataa pomppuineen. Ohjeiden mukainen vajaa kolmetuntinen ”lämmittely” siis… Kisan ykkösiksi ajoivat ja samalla käytännössä mestaruuden varmistivat Tanskan Harald ja Jan Söndergaard Subaru Imprezallaan. Valitettavasti myös seuraavilla jaksoilla järjestäjien virheet jatkuivat: väärässä paikassa ollut reittiasema, väärät mitat tiekirjassa, väärässä järjestyksessä olleet asemat. Kilpailun voitolla MMR Racing Team varmisti Endurance Saloon Cupin voiton itselleen moniventtiilisten luokassa. Tomi Viitala-Juha Heikkilä Suomi 232 p. Lisäksi käytössä olivat ns. Aamun kylmä ja märkä keli suosi etuvetoisia autoja, joten MMR Teamin napatessa Hondalla paalupaikan ja Teknoksen jäädessä BMW:llä kahdeksanteen ruutuun, piste-ero kaventui entisestään pienimpään mahdolliseen eli 0,5:n pisteeseen. AS NEZ-sarjan päätösosakilpailut Guttstasnurren 1&2, Kolsva MS, Ruotsi, Gruppo AS Guttstasnurren 1 Molemmat kilpailut ajettiin Kolsvan kylästä käsin ja järjestelyistä vastasi sama pienehkö porukka. Lisäksi kilpailureitti oli tehty niin pitkäksi, että hitaimmat kilpailijat viipyivät matkalla yli seitsemän tuntia lähes aamuneljään saakka. Kisan alkaessa oli selvä, että kilpailu cupin voitosta käytäisiin Teknos Racing Teamin ja MMR Teamin kaksinkamppailuna. Itse kisa oli nopeaa määrittelyä lyhyillä jaksoilla, jotka ajettiin pääosin kahteen kertaan. 2. MMR saavutti kuitenkin nopeasti ja ohituksen jälkeen venytti eron 12 sekuntiin. 6. Tämä ei kuitenkaan riittänyt vaan MMR Teamin aloittaessa puolestaan oman loppukirinsä muutamaa kierrosta ennen maalia, ero kasvoi ruutulipulle tultaessa 14 sekunttiiin. Kilpailun ehdottomana erikoisuutena nähtiin lämmittelykierroksella safety car:ina toiminut aito ja alkuperäinen Team Ahman Saab 95. Lisäksi matkalle mahtui mittakaavavirhe ja väärässä järjestyksessä olleet reittiasemat, joten tuloksia saatiin lopulta odotella lauantain kisan maaliintuloon saakka. Viimeisten tankkausten ja kuljettajien vaihdon jälkeen oli Teknos pienessä johdossa. Erittäin harmillisia virheitä, joiden vaikutusta lopputuloksiin on vaikea arvioida. Guttstasnurren 2 Jos oli perjantain kilpailu pitkä ja vaativa, lupasi ratamestari lauantaille ”sprinttikilpailun”. Björn Henriksson-Ulf Andersson Ruotsi 231 p. Onneksi sentään yksi kirkkaimmista mitaleista saatiin sinivalkoisten nimiin. 3. Neljänneksi kisasivat Suomen Anssi Karppinen ja Timo Saarinen, jotka lähtivät Ruotsin kisaviikonloppuun tasapistein Söndergaardien kanssa, mutta kartturin virheet maksoivat tällä kertaa liikaa aikaa ja mestaruus lipui muutaman vuoden tauon jälkeen Tanskaan. Veli-Matti Lundahl-Riku Bitter Suomi 229 p. Kausi on ratkennut. Suomalaisten parhaasta sijoituksesta vastasivat parin vuoden takaiset mestarit Tomi Viitala ja Juha Heikkilä ajaen kolmannelle sijalle. Tanskalaiset hallitsivat kisaa suvereenisti ja ajoivat kaksoisvoiton lisäksi sijat 4. Morten Jäger-Bent Mikkelsen Tanska 233 p. MMR Team varmisti Endurance Cupin voiton tiukassa kisassa Virtasalmen Motoparkissa. NEZ-sarjan loppupisteet: 1. MMR Team ottaa ilon irti!. Kisan kakkospaikka kirjattiin myös tanskalaisille, kun Morten Jäger ja Bent Mikkelsen kiilasivat RAVillaan mitalitaistoon mukaan. Teknos Racing haastoi hyvin MMR Teamin. Harald Söndergaard-Jan Söndergaard Tanska 238 p. Lopulta jakso mitätöitiin. 4. Mestaruus oli parille jo historian 14. Varsinainen kilpailu olikin näiden kahden tiimin kaksintaistelua. Auton oli kisaan tuonut mukaan Autoliiton Varkauden osasto. Jostain syystä tanskalaiset kuitenkin kiittelivät järjestäjiä vuolaasti. Järjestäjät olivat laatineet hienot kilpailureitit, mutta valitettavasti useammat järjestäjien virheet latistivat tunnelmaa ja samalla karkasivat suomalaisten kultahaaveet. Anssi Karppinen-Timo Saarinen Suomi 234 p
H2 ja I/ 2 ja 4 , ikäk. E,F ja G1 /T ja GT, 1-4 alle 1000cc 1 Lepoaho Raine KeurUA/RiiUA 41:47,7 Fromholdt Petri Morris Cooper S 2 Paarala Pekka TUA/ALTI 43:14,4 Matikainen Virpi Austin Healey Sprite 3 Häggqvist Jukka UAU/ParkUA 43:46,3 Nieminen Kristian Sunbeam Imp Lk 2, ikäk. G2 ja H2/ 2 ja 4 alle 1300cc 1 Lappalainen Jussi KiuUA/Päij-HUA 38:10,4 Hurskainen Rauno Ford Escort 1300 GT 2 Mikkola Juha FoSUA/VaToSUA 39:31,1 Saarinen Timo Toyota Corolla 3 Turtia Jari KySUA 42:15,4 Turtia Janne Wartburg 353 W 000 Lk 6, ikäk. H2 ja I/ 2 ja 4 , ikäk. 87 Tuuri Kimmo (Mitsubishi Lancer E9) EK4j Tekn.vika 88 Haapasalo Kai (Subaru Impreza WRX Sti) EK9j Käyntihäiriö 91 Lindberg Janne (Volkswagen Golf GTI) EK5 Moottori 94 Ruusiala Hannu (Citroën ZX 16V) EK4 Rengasrikko 100 Huhtinen Markku (MGB 1800) EK4j Tekn.vika 104 Ritskoff Mikko (Opel Kadett GSi 16V) EK3j Tekn.vika 106 Nevalainen Hannu (Volkswagen Golf GTI) EK5j Jäähdytn 107 Fröman Toni (BMW 325i) EK5j Tekn.vika 108 Juvonen Teemu (Opel Astra GSi 16V) EK5j Kytkin 112 Mattila Hannu (Toyota Starlet) EK6 Ulosajo 113 Ruottunen Jonni EK4 Tekn.vika 115 Kaapu Mika (Toyota Starlet) EK7j Tekn.vika 117 Puskala Ville (Ford Fiesta) EK4j Kytkin 118 Karukka Juuso (Lada 1200) EK4 Tekn.vika 120 Patajoki Niko (Ford Escort RS 2000) EK7 Ulosajo 123 Suni Aki (Ford Escort RS 2000) EK6j Tekn.vika 124 Ågren Jorma (BMW 325i) EK7j Jarrut 126 Kangastie Timo (Opel Astra GSi 16V) EK6 Vetoakseli 128 Paussu Juho (Opel Astra F GSi 16V) EK4 Ulosajo 131 Tuomainen Sami (Opel Astra F GSi 16V) EK5j Tekn.vika 133 Salminen Kari (BMW 325i) EK6j Tekn.vika 134 Nordberg Jussi (BMW M3) EK4 Tukivarsi Peruuttaneet 56 Kiiski Teemu (Ford Fiesta R2) 61 Rautiainen Jani (Citroën C2 R2) 73 Koliseva Otto (Renault Megane Coupe) 89 Nyblom Kalle (Mitsubishi Lancer E8) 130 Koivurinne Erkko (Opel Astra F GSi 16V) mvalkama.fi RANTARALLI 14.10.2017 Naantalin Seudun UA Historic Rally Trophy Tulokset: MUT-palvelu Oy Historic Lk 1, ikäk. G2 ja H2/ 2 ja 4 yli 1600cc 1 Kanerva Janne AnkUA 36:10,1 Kanerva Harri Volvo 142 S 2 Valkonen Heikki LMM 37:26,5 Valkonen Emppu Volvo 144 3 Lindholm Bertil HRCF/HSTT 40:41,6 Ritari Pentti Volvo 164 4 Laakso Markku LamUA 46:01,6 Hoppania Markku Opel Kadett B 5 Malmberg Markku I-HelUA 48:34,0 Malmberg Mika Volvo 142 S Lk 8, ikäk. G2-J2/ 1-4, N, A, B alle 1300cc 1 Pohjonen Ilkka NuUA/KSAU 47:01,4 Arola Arto Skoda Favorit 136 L Lk 21, ikäk. H2 ja I/ 2 ja 4 , ikäk. G1-2, H1-2 ja I/ 1 ja 3 alle 1600cc 1 Blomroos Pertti WRT 43:53,8 Blomroos Esko Volkswagen Scirocco GTI Lk 10, ikäk. J1-2/ N,A,B yli 2000cc 1 Tarvainen Matti.J. G1-2, H1-2 ja I/ 1 ja 3 alle 1300cc 1 Karttunen Arttu AMM 42:03,2 Karttunen Veli-Matti Mazda 1300 2 Hakala Markku FoSUA 45:15,7 Männistö Jari Toyota Corolla Lk 9, ikäk. J1-2/ N,A,B alle 2000cc 1 Koskela Ilkka TerUA 39:35,7 Salmijärvi Katja Opel Manta 2.0 E Lk 17, ikäk. OriUA/Smile 45:31,6 Tuominen Timo Mitsubishi Galant VR-4 Historic nuotti Lk 19, ikäk. yli 1600cc 1 Hartikka Reijo KySUA 39:25,0 Hartikka Roosa Opel Kadett C Rallye 2.0E Lk 15, ikäk. E,F ja G1 /T ja GT, 1-4 alle 1300cc 1 Leander Matti HRCF/RiiUA 39:39,1 Keskitalo Teppo Ford Escort 1300 GT 2 Söderqvist Hans-Åke Ruotsi 43:04,3 Sylvan Hans Mini Cooper S 3 Koskinen Ari UUA 46:18,1 Kalenius Anni Renault 8 Gordini Lk 3, ikäk. RALLI HANAA 31 TULOKSIA REAL PARK LAKE CITY RALLY 28.-30.9.2017 Tampereen UA Tulokset: ajaksi.fi SM 1 1 Pietarinen Eerik SiAk/EurUA 1.02:45,7 Raitanen Juhana Skoda Fabia R5 2 Salo Juha KaUA/HyUA 1.04:33,8 Ottman Jarno Peugeot 208 T16 R5 3 Asunmaa Teemu AlavUA/JyvUA 1.04:36,4 Halttunen Jonne Skoda Fabia R5 4 Kiviniemi Kristian ParkUA/EPUA 1.04:51,8 Kangas Matti Citroën DS3 R5 5 Lehessaari Mikko HyUA/SiAk 1.06:02,7 Hämäläinen Reeta Skoda Fabia R5 6 Kasi Jukka LaihUA/KosSUA 1.07:11,3 Ania Henri Skoda Fabia R5 7 Mänty Marko KauhUA/NokUA 1.08:37,3 Mäkelä Joni Skoda Fabia R5 8 Tuuri Jari MhMK/SaaUA 1.08:45,9 Ruotsalainen Jukka Mitsubishi Lancer WRC 9 Nikara Jarkko SaaUA/Japani 1.09:56,1 Adachi Sayaka Subaru Impreza WRX Sti 10 Vainionpää Jussi OUA/KaMK 1.10:41,7 Juntunen Mika Citroën DS3 R5 11 Salminen Juha LopUA/TeUA 1.10:56,5 Laakso Mikko Subaru Impreza WRX Sti 12 Lyytikäinen Pasi PaiUA/RaisUA 1.13:11,8 Rantasalo Mika Skoda Fabia R5 13 Berezkin Gregory Venäjä 1.25:10,0 Novikov Evgeny Ford Fiesta R5 SM 2 1 Lahti Olli NokUA/AlavUA 1.06:29,9 Salo Jani Mitsubishi Lancer E10 2 Hautamäki Ville JärvisUA 1.07:43,7 Hautanen Ari-Pekka Subaru Impreza WRX Sti 3 Koljonen Juha TerUA 1.07:57,1 Tuhkanen Mikko Subaru Impreza WRX Sti 4 Eronen Janne HAU/NuUA 1.08:11,1 Mäkelä Ville Mitsubishi Lancer E9 5 Kuikka Jari KangUA/EPUA 1.10:50,4 Manner Jarno Subaru Impreza WRX Sti 6 Partanen Timo TTR/VaToSUA 1.12:45,4 Ojanen Eliise Subaru Impreza WRX Sti 7 Mäenpää Timo Kurikan UA 1.15:30,8 Plosila Panu Mitsubishi Lancer E9 8 Pitkäniemi Timo LamUA/LahUA 1.15:58,1 Holmberg Kirsi Subaru Impreza WRX Sti SM 3 1 Vuorisalo Samuli KySUA/MikUA 1.08:08,7 Arpiainen Henri Opel Adam r2 2 Hokkanen Miika LahUA/ValUA 1.08:47,5 Pasenius Jukka Ford Fiesta R2 3 Lavio Jaakko J-äijät/EMSC 1.08:53,5 Haataja Pasi Renault Twingo R2 4 Mäkinen Niko LaihUA/KR-Team 1.08:58,1 Haapala Antti Ford Fiesta R2 5 Rytkönen Anssi KoMoKe/TorUA 1.09:15,2 Koskela Juho-Ville Peugeot 208 R2 6 Luhtaniemi Jani HyUA 1.09:15,5 Jauhiainen Juha-Pekka Ford Fiesta R2 7 Viitala Joni J-äijät/PiekUA 1.09:21,2 Luhtinen Topi Citroën C2 R2 8 Lindberg Jussi SiAk 1.10:20,4 Nuikka Toni Renault Twingo R2 9 Öhman Patric BRT/VMF 1.12:07,5 Sparre Aki Ford Fiesta R2 10 Manninen Markus UUA/NokUA 1.12:38,7 Alkula Tommi Ford Fiesta R2 11 Laurén Antton LohUA/K-KUA 1.14:53,5 Heikkinen Matti Peugeot 208 R2 12 Karlsson Victor Ruotsi 1.17:14,1 Magnér Jonas Ford Fiesta R2 13 Brådhe Jonna Eson Ruotsi 1.17:41,5 Svensson Julia Peugeot 208 R2 SM 4 1 Lindroos Joonas ESRC/EMSC 1.07:38,2 Kilpeläinen Pasi Honda Civic Type-R 2 Ruotsalainen Esa SaaUA/JoeUA 1.08:07,2 Lamminen Hannu Honda Civic Type-R 3 Nousiainen Jori LapinlAU/NilUA 1.08:16,5 Koponen Ari Citroën DS3 R3T 4 Koski-Lammi Heikki JaMoKe/EPUA 1.09:11,6 Luoma Kari Honda Civic Type-R 5 Hokkala Henri ALTI/PetUA 1.10:05,0 Pahkala Kimmo Honda Civic Type-R 6 Seluska Janne LakUA/KorUA 1.12:02,5 Leistiö Matti Honda Civic Type-R 7 Olkoniemi Jonna KR-Team/LamUA 1.12:17,8 Mälkönen Enni Citroën DS3 R3T Suomi Cup SC 5 1 Hanhisuanto Ville MHJ-RT/OUA 1.11:48,5 Pulju Mika BMW M3 2 Lario Ilmo HyUA/AL-Kniemi 1.11:54,3 Hämäläinen Tatu BMW M3 3 Järvinen Jani KosSUA/TeisUA 1.12:44,0 Mäki Tero Ford Escort RS 2000 4 Aalto Sami UUA/LemUA 1.17:06,2 Ranta Arto Ford Escort RS 2000 5 Lankinen Jarkko AMM 1.21:11,6 Mölsä Mika BMW 325i 6 Keskinen Joni AL-Härmä/KvanUA 1.21:32,5 Siekkinen Jarmo BMW 325i SC 6 1 Joona Lauri SAU 1.16:04,9 Saarela Juha Ford Fiesta 2 Hassinen Ari JoeUA 1.16:57,4 Sallinen Osku Honda Civic 3 Lahtinen Jani SLUA 1.17:16,7 Huttunen Tuija Suzuki Swift Sport 4 Lindberg Mikko SiAk/ValUA 1.33:33,9 Pasenius Janne Renault Clio 16V Oheisluokat Lk 8, Seniorit 2WD 1 Lettoniemi Marko LemUA 1.19:34,2 Lettoniemi Suvi Ford Fiesta ST 2 Kaakinen Pekka SaloUA/SomUA 1.24:05,0 Mattila Reijo BMW 325i Lk 9, Seniorit 4WD 1 Rintanen Timo KySUA/RSRCA 1.29:23,9 Pettersson Harri Mitsubishi Lancer E Lk 11, FIA R1, FIA R2B alle 1600cc , rN, FIA R3, FIN R alle 2000cc, FIA R3T, FIA R3D, Super 1600, rN/A (TDi 2WD) 1 Lauronen Toni K-KUA 1.16:29,9 Turunen Lassi Honda Civic Type-R Lk 12, Historic 1 Aboiltiz Miguel Diaz SsUA/Espanja 1.20:15,2 Sanjuan de Eusebio Diego Ford Escort RS Lk 13, VOC Mekonomen Rally 1 Mayr Siegfried Itävalta 1.19:11,5 Mayr Renate Volvo 240 Ilman nuottia (EK4-8) Lk 14, Seniorit, 2WD 1 Saarinen Heikki HyUA/RiiUA 43:44,9 Saarinen Kari Opel Astra F GSi 16V 2 Takaneva Jouni PR-Racing/SaloUA 44:27,4 Vyörykkä Veijo SaloUA Lk 16, Trophy 1 Hakala Jarno ÄetUA 43:16,0 Ranta Sami Opel Astra 2 Riutta Ari-Pekka LemUA 44:04,1 Mäkinen Juuso Honda Civic Lk 17, Historic 1 Haapasalo J-P HRCF/LahUA 42:29,9 Haapasalo Saara Ford Escort RS 2000 2 Niemi Pertti NokUA 43:06,6 Salo Markus Volvo 242 3 Aalto Yrjö LemUA/UuUA 45:35,3 Oksanen Marko Fiat X 1/9 4 Kotanen Rauno NokUA/OrSUA 45:37,3 Väätänen Arto Toyota Starlet 1300 Lk 18, A-juniorit 2WD 1 Puumalainen Juho JyvUA/PR-Racing 40:51,9 Väliaho Hannu BMW 325i 2 Piiroinen Erkki RiiUA 42:19,0 Piiroinen Sani BMW 325i 3 Aaltonen Kari SatUA/LRT 45:36,4 Hakuli Juha Volkswagen 1302 S Lk 19, Yleinen 2WD 1 Salminen Petteri RiiUA/TerUA 39:22,1 Lönegren Jan Volvo 242 2 Väänänen Matti HausUA 41:16,0 Väänänen Olli Opel Corsa Lk 22 B-juniorit rF, F2 alle 1600cc 1 Luukko Toni TamUA/OrSUA 42:20,7 Mäkelä Marko Opel Corsa B Lk 23, B-juniorit rF, F2 yli 1600cc 1 Viitasaari Jari UUA 41:47,2 Loppi Sami BMW 325i 2 Laaksonen Rasmus LahUA 42:27,7 Kohtaniemi Jarkko Ford Escort RS 2000 3 Kalliomäki Niko PR-Racing 42:55,6 Kiili Juha-Pekka BMW 325i 4 Pellonpää Lauri AlavUA 43:06,8 Ala-Mutka Nelly Renault Clio 2.0 5 Kaukoluoto Aku AnkUA/LemUA 43:16,8 Temonen Kristian Opel Astra F GSi 16V 6 Mäkelä Timo NokUA/PR-Racing 44:40,5 Kortesuo Mika BMW M3 7 Utukka Pasi PR-Racing/RaisUA 44:57,5 Rantasalo Riia BMW 325i Keskeyttäneet 5 Turunen Jesse (Hyundai i20 R5) EK5 Ulosajo 14 Selivaara Antti (Subaru Impreza WRX Sti) EK7 Rengasrikko 15 Soilu Joonas (Mitsubishi Lancer E9) EK1j Tukivarsi 18 Hämäläinen Kari (Skoda Fabia R5) EK7 Ulosajo 19 Cherkasov Evgeny (Subaru Impreza WRX) EK2 Ulosajo 21 Sandberg Aki (Mitsubishi Lancer E9) EK9 Tekn.vika 22 Posadskiy Aleksandr (Mitsubishi Lanc E10) EK2j Tekn.vika 27 Jansson Jacob (Mitsubishi Lancer E10 R4) EK5j Vetoakseli 30 Toporov Oleg (Mitsubishi Lancer E9) EK4 Tekn.vika 33 Lindholm Emil (Peugeot 208 R2) EK2 Ulosajo 35 Pollari Olli (Citroën C2 R2) EK7 Ulosajo 37 Lario Taisko (Peugeot 208 R2) EK3 Ulosajo 39 Pietarinen Henrik (Ford Fiesta R2) EK4 Ulosajo 42 Heikkilä Mikko (Honda Civic Type R) EK6j Tekn.vika 44 Toivanen Joni (Honda Civic Type R) EK5 Ulosajo 45 Kinnunen Erno (Honda Civic Type R) EK5j Tekn.vika 52 Itkonen Petri (Renault Clio R3) EK9 Ulosajo 53 Lehmussaari Vesa (Citroën DS3 R3T) EK1j Vaihdelaat. alle 1600cc 1 Putila Jyrki Leppävirta RT 38:45,0 Kärkkäinen Jouni Talbot Sunbeam TI 1.6 2 Sissala Jari VaToSUA 41:57,4 Lähteenmäki Seppo Talbot Sunbeam TI 1.6 Lk 13, ikäk. tuulilasi 62 Kopalainen Aleksi (Citroën C2 R2) EK3j Tekn.vika 63 Heino Jari (Renault Twingo R2) EK2j Tekn.vika 66 Wirtanen Edgar (Opel Astra GSi 16V) EK4 Tukivarsi 67 Nokkanen Antti (BMW M3) EK5 Moottori 69 Kihlman Jari (BMW M3) EK1j Kytkin 70 Huuhka Jari (BMW M3) EK6j Tekn.vika 71 Kolehmainen Samuli (Honda Civic) EK5 Tekn.vika 72 Linden Kimmo (BMW M3) EK4j Vetoakseli 74 Hintsala Timo (BMW 325i) EK9 Vaihdelaat. alle 1300cc 1 Mäkinen Vesa LaihUA 39:04,8 Hevonkoski Jari Toyota Starlet 2 Glad Vesa NokUA 39:26,3 Kossi Jenna Toyota Starlet Lk 12, ikäk. J1-2/ N,A,B alle 1600cc 1 Lindroos Esa AUK J-äijät 42:28,7 Lindroos Anja Toyota Corolla 1600 GT 2 Holmberg Kari LahUA 45:27,3 Holmberg Kirsi Peugeot 205 GTI Lk 16, ikäk. G1-2, H1-2 ja I/ 1 ja 3 yli 1600cc 1 Sakselin Antero SaloUA/AL-Myrskylä 38:42,4 Hautalahti Raimo Ford Escort RS 2000 2 Salo Juha LahUA/LamUA 38:56,4 Siilimäki Esa Ford Escort RS 2000 Lk 11, ikäk. E,F ja G1 /T ja GT, 1-4 y 1600cc 1 Berner Juha HyUA 39:40,5 Tanninen Jouni Plymouth Valiant 2 Kesseli Raimo HyUA 40:47,9 Pyykkö Mikko Ford Falcon 3 Koski Lasse LaihUA 41:17,4 Karjala Jussi-Pekka BMW 2002 TI Lk 5, ikäk. E,F ja G1 /T ja GT, 1-4 alle 1600cc 1 Taipale Markku E-TMK/RaisUA 39:15,9 Laakso Mikael Ford Escort Twincam 2 Nysten Marko KaUA 39:53,1 Saaristo Timo Ford Cortina Lotus 3 Salminen Sakari UAU/HRCF 42:56,5 Salminen Helena Ford Cortina GT 4 Lehtinen Juhani HRCF/UAU 44:35,1 Lehtinen Petra Datsun 1600 SSS 5 Meronen Jyrki AUK J-äijät 50:09,3 Temonen Antti Ford Cortina GT Lk 4, ikäk. G2-J2/ 1-4, N, A, B alle 2000cc 1 Koskenala Petteri LohUA/NuUA 36:53,8 Nyholm Tommy Opel Kadett GSi 16V 2 Rissanen Vesa PiekUA 37:35,6 Suhonen Pekka Ford Escort RS 1600 3 Nieminen Sakari TUA 38:56,7 Andersson Ari Opel Manta 200 4 Salminen Timo RaisUA 41:08,8 Rannikko Pekka Ford Escort Mexico Tasanopeusluokka 1 Petter Wallen HRCF 73,4 Lauri Lindström Saab Sonett V4 2 Eero Juutilainen RUA/AL-Savonlinna 78,7 Eetu Juutilainen Fiat Uno Turbo IE 3 Matti Söderlund Huuha UA 81,9 Vesa Kauppinen Volkswagen 1500 S 4 Leena Tuoriniemi LMM 87,5 Risto Valkonen Volkswagen Golf 5 Mika Alakoskela LapUA/ÄhtUA 91,5 Aleksi Hirvilampi Opel Corsa A 1.3 6 Hannu Juselius THU-Team/LohUA 97 Mika Juselius Opel Manta 2.0 E 7 Lassi Paarala AL-Hki/AL-Raisio 98,9 Juha Järvinen Austin A40 8 Jani Koivisto HeiUA 108,8 Juhani Mäkelä Mercedes Benz 280 CE 9 Risto Salonpää EPUA/KurikanUA 110,2 Jarkko Minni Mazda 323 10 Kurt-Ole Ström SiAk 115,3 Eugen Damstedt Mercedes Benz 190 E 11 Jussi Pellinen HRCF/HeiUA 117 Antti Pellinen Audi 80 GT 12 Pentti Andersson HeiUA 118,8 Olli Mykrä M-B 190 E 2.3-16 13 Markku Nieminen RC Club Jkylä/HSTT 135,3 Tapani Laitinen Saab 96 V4 14 Sakari Puro LemUA/SomUA 181,8 Sirkku Hohenthal Audi 90 Quattro B3 15 Arvo Etelä VaToSUA 445,4 Tapio Nevalainen Fiat 850 Special Yleinen, Aja B-juniorit Lk 24, Aircooled VW Rally serie 1 Eerola Erkki MäntsMK/PukMU 38:19,5 Kittelä Mikko Volkswagen 1302 S 2 Aaltonen Kari SatUA 39:30,3 Sarekivi Mika Volkswagen 1302 S 3 Laine Jukka NaSU 40:01,3 Penkkala Seppo Volkswagen 1302 S 4 Haapalainen Kari Päij-HUA/KongUA 40:23,9 Sällinen Hannu Volkswagen 1303 S 5 Wiik Stefan SiAk/MäntsMK 40:26,8 Ravolainen-Rinne Heta Volkswagen 1303 S 6 Liukkonen Juha HRF 40:26,9 Liukkonen Vesa Volkswagen 1302 S 7 Möller Mika JämSUA 40:31,4 Möller Hannu Volkswagen 1303 S 8 Hannu Mika MäntsMK/JyvUA 41:03,8 Simola Jari Volkswagen 1600 TL 9 Jyränkö Juhani MäntsMK/SaloUA 41:06,0 Niini Tomi Volkswagen 1302 S 10 Laaksonen Juhani SiAk 42:24,4 Nyberg Göran Volkswagen 1302 S 11 Turunen Mikko MäntsMK/UuUA 47:03,0 Oksanen Markus Volkswagen 1302 S 12 Hannu Oskari VMF 48:13,0 Sparre Aki Volkswagen 1600 TL Lk 25, BMW Xtreme Rally 1 Valkonen Anssi AL-Härmä 36:39,6 Pohto Jani BMW 325i 2 Paappanen Pasi RaisUA/UAU 37:14,4 Kolunsarka Tero BMW 325i 3 Laurila Sami AL-Härmä/AL-Kniemi 37:33,9 Hokkanen Riikka BMW 325i 4 Hokkanen Hannu AL-Kangasniemi 37:36,4 Manninen Petteri BMW 325i 5 Metsä-Mattila Juha AAU 38:38,0 Aalto Juha BMW 325i 6 Nieminen Joni VUA/EPUA 38:48,3 Kitinoja Anssi BMW 325i 7 Luoma-aho Anssi LapUA/AL-Härmä 39:00,1 Mäkiniemi Marko BMW 325i Lk 26, rN,A,FinR alle 1400cc, FIA R1 ja V1600 alle 1600cc 1 Varjo Teemu RaisUA/KeurUA 37:45,2 Virtanen Sebastian Renault Megane 2 Rantasalo Riku RaisUA 37:57,7 Viitanen Pekka Volkswagen Polo 16V 1.4 3 Raitanen Kimmo MäntsMK/LahUA 40:03,4 Taipale Pasi Volkswagen Polo 1.4 4 Niini Jarno KySUA 41:16,9 Achrén Janne Opel Astra 5 Koskinen Jani VitikanUA/RiiUA 41:29,1 Piiroinen Sani Citroën Saxo VTS 6 Oksanen Petri LohUA/HanUA 41:30,5 Ikonen Urpo Volkswagen Polo 16V 1.4 7 Launonen Marko XON SC/HyUA 41:55,7 Saksinen Jani Peugeot 206 XS 8 Rokka Jani 42:40,5 Laakso Antti Skoda Favorit 136 L 9 Koskinen Kimmo PR-Racing 43:14,8 Lehtimaa Rami Ford Focus 10 Vepsä Jyrki RaisUA 44:37,4 Vepsä Sami Volkswagen Polo GTI 11 Pohjankivi Juha-Pekka SatUA/OrSUA 46:55,8 Mäkelä Marko Vaz 2110 Lk 27, rN, A, FinR, FIA R2 ja R3, S1600 alle 2000cc 1 Kovanen Seppo PaiUA/RaisUA 38:00,1 Lehtinen Kristian Honda Civic Type R 2 Kononen Olli-Pekka VuorikMK/ÄetUA 38:47,1 Toivo Marko Ford Fiesta ST 3 Koskinen Kalle SatUA 40:59,8 Koskinen Vesa-Pekka Ford Fiesta R2 Yleinen ja A-juniorit (nuotti) Lk 28, 4WD 1 Selivaara Antti SatUA/PetUA 34:16,5 Viinikka Anssi Subaru Impreza WRX STI Lk 29, 2WD 1 Rantasalo Mika RaisUA 35:16,1 Koski Jouko Opel Kadett GSi 16V 2 Joona Lauri SAU/Poppoo Team 35:37,7 Määttänen Markus Ford Fiesta R2 3 Patajoki Niko P-HUA/TamUA 36:31,7 Vaaleri Samu Ford Escort RS 2000 Yleinen Lk 30 rF alle 1600cc 1 Sarjula Sami AL-Kangasniemi/ValUA 37:18,7 Laine Janne Toyota Corolla 2 Kuparinen Teuvo TerUA 37:37,8 Kuparinen Tommi Toyota Starlet Lk 31 rF yli 1600cc 1 Mattila Reijo SomUA/MikUA 34:54,3 Kaija Päivi Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 2 Reunanen Petri PaiUA/RaisUA 36:05,6 Kuusela Jari BMW M3 3 Sorjasaari Jyrki RaisUA 36:09,0 Raessuo Juha-Pekka Fiat 131 Racing 4 Koivunen Teemu SomUA/LuPäSUA 36:33,3 Nummela Teppo BMW M3 5 Rokka Sami RaisUA 36:40,4 Leino Jarkko BMW 325i 6 Piirainen Jari KySUA 37:03,7 Tapanainen Veijo BMW M3 7 Hirvijärvi Lasse EPUA/RauUA 37:22,7 Yli-Karro Simo BMW 325i 8 Vihervuori Petri OriUA 37:37,8 Mannertie Jarno Ford Escort RS 2000 9 Rajasto Teemu RaisUA/J-Äijät 38:28,0 Juhannusvuori Kimmo Ford Escort RS 2000 10 Lepola Erkki RiiUA 38:35,7 Mäkinen Jouni BMW 325i A-juniorit Lk 32 rF alle 1600cc 1 Forsgren Kim MäntsMK 36:38,7 Altomaa Henri Toyota Starlet Lk 33 rF yli 1600cc 1 Rantala Tauno EurUA 39:41,5 Rantala Kari Ford Escort RS 2000 B-juniorit Lk 34 rF alle 1600cc 1 Suojanen Janne SäkUA/KySUA 40:22,1 Iltanen Jouni Ford Escort 1600 2 Vyyryläinen Markus RaisUA 40:23,0 Vyyryläinen Harri Opel Corsa 3 Hakanperä Antti SäkUA/RauUA 45:52,9 Nurmi Jani Ford Escort Lk 35 rF lialle 1600cc 1 Nordberg Jussi RauUA/EurUA 37:39,0 Koskinen Jussi BMW M3 2 Salminen Jari RauUA/EurUA 38:29,7 Katila Ville Honda Integra Type R 3 Suvanto Jarno MynUA 38:38,1 Nikusaari Miika BMW 325i 4 Pietilä Arto MynUA 38:46,5 Mäkelä Tomi Volkswagen Golf GTI 16V 5 Pelander Tony SaloUA 39:34,1 Lehtonen Juha BMW 325i 6 Suvanto Reino MynUA 39:38,4 Suvanto Jyri Volvo 242 Keskeyttäneet 2 Heinänen Antti (Fiat 850 Special) EK3j Tekninen vika 5 Ohrankämmen Jari (Wartburg 353) EK1j Tekninen vika 20 Paarala Rauno (Ford Escort 1600) EK6 Tekninen vika 21 Jaakkola Sami (Ford Escort 1600) EK3j Uloasajo 26 Loppi Kari (Ford Cortina 1600 GT) EK6 Ulosajo 31 Hietanen Ilpo (Volvo 142 S) EK3j Kytkin 35 Äyräväinen Henry (Mazda 1300) EK3j Tekninen vika 38 Salminen Ari (Porsche 924 Turbo) EK6 Ulosajo 40 Raittila Seppo (Toyota Starlet 1300 ) EK6 Rengasrikko 44 Pakarinen Aimo (Lada 1600) EK2j Moottori 48 Sinkkonen Toni (Volvo 242) EK1 Perärikko 49 Jänisoja Isto (Volvo 242) EK6j Tekninen vika 53 Mustapuro Onni (M-B190 E 2.3-16) EK2j Tekninen vika 56 Pitkäniemi Timo (VW Golf) EK6j Tekninen vika 58 Söyring Petri (Opel Kadett GTE) EK6 Tekninen vika 63 Varis Timo (Volkswagen 1303 S) EK1j Tekninen vika 67 Korpela Matti (Volkswagen 1303 S) EK3 Uloasajo 72 Juutilainen Heikki (Volkswagen 1302 S) EK6 Vetonivel 79 Valkonen Matias (BMW 325i) EK5 Ulosajo 80 Nurmi Kai (BMW 325i) EK6 Ulosajo 81 Näsi Juha (BMW 325i) EK3 Ulosajo 82 Keskinen Joni (BMW 325i) EK3j Kytkin 87 Ämmälä Jere (BMW 325i) EK3 Ulosajo 94 Venho Jesse (Peugeot 206 XS) EK2 Ulosajo 96 Aspegren Risto (VW Polo 1.4) EK6 Kaasuvaijeri 100 Jokela Lauri (Honda Civic) EK5j Tekninen vika 105 Yrjölä Mikke (Honda Civic Type R) EK2 Tekninen vika 111 Valkonen Nico (Opel Astra F GSi 16V ) EK5 Vetoakseli 113 Palmi Toomas (BMW 323Ti Compact) EK2 Tekninen vika 114 Kallio Kari (Suzuki Swift 1300) EK2 Tekninen vika 129 Velling Toni (Ford Escort MK2) EK6 Ulosajo 130 Raittinen Matti (Ford Escort RS 2000) EK5j Vaihdelaatikko 135 Jalavikko Ari (BMW 325i) EK5 Tekninen vika 136 Uusi-Rauva Antti (BMW M3) EK1 Ulosajo Peruuttaneet 45 Soimetsä Jukka (VW Golf GTI) 115 Silanterä Tero (Opel Astra GSi 16V) Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. G2 ja H2/ 2 ja 4 alle 1600cc 1 Frilander Mikko TeisUA 38:24,9 Järvinen Tommi Sunbeam Avenger 1600 GT 2 Altti Pekka AUK J-äijät 40:54,5 Minkkinen Harri Ford Escort 1600 3 Sarkimo Juha THU-Team 41:03,4 Sarkimo Ari Ford Escort 1600 4 Laine Esa NHD/UAU 42:01,2 Härkönen Antti Ford Escort Twincam Lk 7, ikäk. 57 Karppanen Mika (Citroën C2 R2) EK2 Ulosajo 60 Seilo Joni (Honda Civic Type R) EK8j Haj
Aki Ala-Varvi KauhUA FB12 47:06,8 Pasi Ala-Varvi BMW 325i 8. yli 1000cc 1 Latvala Jari-Matti AlavUA/SLUA 24:11,2 Hänninen Juho Toyota Celica 2000 GT-Four 2 Westerlund Heikki LamUA/HeiUA 32:21,0 Valonen Hanna Opel Manta 2.0 E Trophy & V1600 1 Toivonen Janne RiiUA 28:21,2 Toivonen Jukka Suzuki Swift 1300 2 Honkanen Jarmo RiiUA/VMF 29:40,7 Sparre Aki Volkswagen Polo Lk 20 4WD 1 Asunmaa Teemu AlavUA/UUA 23:53,0 Mannisenmäki Ville Skoda Fabia R5 2 Rampanen Mika KorUA/RoiUA 24:15,0 Jäntti Jaakko Subaru Impreza WRX Sti 3 Pynnönen Ville JyvUA/KorUA 24:25,3 Lahtinen Pasi Skoda Fabia R5 4 Ruotsalainen Esa SaaUA/JoeUA 24:26,6 Lamminen Hannu Mitsubishi Lancer E9 5 Kuikka Jari KangUA/NilUA 25:09,2 Ikonen Tomi Subaru Impreza WRX Sti 6 Hulkkonen Tapani KUA/HamUA 25:19,0 Nukarinen Jari Ford Escort WRC 7 Puhakka Ville AnkUA/AL-Kangasniemi 25:49,6 Hokkanen Riikka Mitsubishi Lancer E5 8 Hara Jukka KalUa/LahUA 26:03,8 Kopra Jani Subaru Impreza WRX Sti 9 Metsälä Jukka PetUA 26:32,5 Ohra-aho Sari Skoda Fabia R5 10 Lahtinen Timo EMSC/JoeUA 26:41,4 Miinin Jarkko Mitsubishi Lancer E10 11 Nisula Veli KorUA/MK 27:37,8 Korhonen Antti Mitsubishi Lancer E4 12 Haapasalo Kai HyUA/MhMK 28:07,4 Suorela Ilpo Subaru Impreza WRX Sti Lk 21, 2WD 1 Valkonen Nico LMM/HyUA 25:46,4 Viljamaa Peetu Opel Astra F GSi 16V 2 Joona Lauri SAU/NilUA 25:54,7 Koponen Ari Ford Fiesta R2 3 Rantasalo Mika RaisUA 26:17,9 Rantasalo Riia Opel Kadett GSi 16V 4 Pulkkinen Marko Huuha UA 26:35,1 Aho Matti BMW 325i 5 Leinonen Heikki Kaj-UA/KaMK 26:35,2 Juntunen Markus Honda Civic Type R 6 Seilo Joni ParkUA 26:44,8 Salonen Janne Honda Civic Type R 7 Olkoniemi Jonna KR-Team/LamUA 26:48,8 Mälkönen Enni Citroën DS3 R3T 8 Koliseva Otto LMM 27:24,7 Laitinen Jani Renault Megane Coupe 9 Möller Mika JämSUA/KeurUA 27:47,2 Uuttera Aki Volvo 240 10 Vormisto Juuso NilUA/KUA 27:49,7 Hötti Janne Toyota Starlet 11 Palmi Toomas Päij-HUA/OriUA 27:50,7 Savilaakso Timo BMW 323Ti Compact 12 Heino Jari TamUA 28:28,2 Koivunen Jussi Renault Twingo R2 13 Paananen Timo SaloUA 28:45,7 Isokangas Pasi Ford Escort RS 2000 Nuotittomat Nuoret 1 Jäppinen Henry PetUA 28:53,3 Pahkala Kimmo Ford Focus 2 Jäppinen Petteri RiiUA 29:03,2 Virtanen Joni-Petteri Alfa Romeo 147 3 Kiminki Miko LapinlAU/NilUA 29:06,2 Sokka Janne Honda Civic 4 Hynynen Saku Team-Sonkajärvi 29:26,7 Luukkonen Kari Citroën C2 VTS 5 Hirvonen Kimi K-KUA 29:40,3 Hirvonen Jorma Renault Clio 1.6 16V 6 Päivärinta Santtu KeurUA/P-HUA 30:01,0 Keljo Juha Suzuki Ignis Sport 7 Pajuoja Walle LaihUA/PokyUA 30:37,3 Salomäki Jeremias Renault Megane Coupe Historic Lk 2, kaikki ikäk. Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA Fa8 45:55,5 Jussi-Pekka Tiilikka Honda Civic Type R 5. Henri Niemi($) LaihUA Fy2 41:09,6 Esa Mäkinen Opel Astra F GSi 16V 2. RALLI TULOKSIA 32 HANAA LAPUA RALLI 14.10.2017 Lapuan UA F-Rallisarja Tulokset: Tenab, Mänttä RALLISPRINT KITEE RALLISPRINT 08.10.2017 Keski-Karjalan UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Tapani Hulkkonen KUA Ford Escort WRC 7 2.40,67 2 Matti Heiskanen K-KUA Mitsubishi Lancer E6 18 2.42,57 3 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 14 2.45,36 2WD 1 Vesa Hirvonen K-KUA BMW M3 2 2.45,41 2 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 2 2.50,13 3 Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type-R 17 2.50,33 4 Riku Turunen K-KUA Opel Astra F GSi 16V 2 2.50,51 5 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2 2.54,72 6 Marko Barck K-KUA BMW M3 9 2.56,08 Yleinen Lk 2 1 Vesa Hirvonen K-KUA BMW M3 2.45,41 2 Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type R 2.50,13 3 Riku Turunen K-KUA Opel Astra F GSi 16V 2.50,51 4 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.54,72 5 Mauri Kaljunen ImUA VW Golf GTI 16V 3.03,00 Lk 6 1 Jani Tenhunen SuonUA Datsun 1600 3.00,58 Lk 7 1 Tapani Hulkkonen KUA Ford Escort WRC 2.40,67 2 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.45,49 3 Ismo Suurtalo MhMK Mitsubishi Lancer E6 2.46,33 4 Lassi Turunen K-KUA BMW 325iX 2.49,76 5 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza WRX 2.55,52 6 Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E5 3.10,69 Juniorit Lk 9 1 Marko Barck K-KUA BMW M3 2.56,08 2 Matti Rinne LprUA Volvo 240 2.58,04 3 Toni Reijonen JoeUA Honda Civic Type-R 3.00,96 4 Petri Lehtinen K-KUA BMW 328i 3.01,91 5 Antti-P Makkonen SLUA Opel Astra GSi 16V 3.04,28 6 Arttu Suutarinen JoeUA Volvo 240 3.04,75 7 Mika Väänänen JoeUA BMW 325i 3.06,54 8 Janne Mustonen K-KUA Opel Kadett GSi 16V 3.07,45 9 Sauli Nenonen LRT BMW 325i 3.07,64 10 Jari Miikkulainen JoeUA Ford Escort RS 2000 3.12,68 11 Marko Vaakanainen JoeUA Toyota Starlet 3.13,82 12 Heimo Kokko JoeUA Ford Escort RS 2000 3.14,49 Lk 11 1 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.56,48 2 Timi Niini KySUA Opel Corsa 2.56,95 3 Kari Varonen K-KUA Lada Samara 3.15,21 4 Toni Kolari KUA Ford Escort Mexico 3.27,55 Lk 12 1 Eetu Kotro Juvan UA Volkswagen 1302 S 3.00,44 2 Marko Sinivuori JoeUA Toyota Starlet 3.00,49 3 Ville Välisalo ParkUA Ford Escort 3.05,74 Lk 13 1 Lasse-P Mikkonen RUA BMW M3 2.57,71 2 Ilkka Kosunen LRT BMW 325i 3.09,76 Lk 14 1 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 2.45,36 2 Jari Kuikka KangUA Subaru Impreza WRX STi 2.45,83 3 Petteri Salminen KSAU Mitsubishi Lancer E9 2.52,99 4 Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosworth 4x4 2.53,16 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Jani Lahtinen SLUA Suzuki Swift Sport 2.58,53 2 Joonas Huovinen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 3.01,06 3 Jere Lehto K-KUA Renault Megane 3.04,27 4 Timo Karhinen K-KUA Honda Civic 3.04,46 5 Ismo Martiskainen JoeUA Honda Civic 3.05,32 6 Jari-P Toropainen K-KUA Peugeot 206 XT 3.09,09 7 Juha Huttunen SLUA VW Golf IV 3.10,91 8 Mika Malinen JoeUA Skoda Felicia 1.6 3.33,51 Lk 16 1 Tommi Väisänen PiekUA VW Polo 16V 1.4 3.15,63 2 Janne Immonen LRT VW Polo 3.18,53 Seniorit Lk 17 1 Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type-R 2.50,33 2 Heikki Nousiainen SLUA Toyota Corolla FX-GT 2.56,21 3 Kimmo Hassinen K-KUA Toyota Corolla 1600 GT 2.58,83 4 Petri Leppänen K-KUA Ford Escort RS 2000 3.00,51 5 Hannu Sirainen K-KUA BMW 325i 3.01,67 6 Reijo Muhonen J-äijät BMW M3 3.03,14 7 Åke Lihavainen K-KUA Ford Escort 3.06,31 8 Jukka Lajunen SLUA Toyota Corolla 1300 3.06,74 9 Tapio Kokko JoeUA Ford Escort 2000 3.11,91 10 Heikki Mietala JoeUA Toyota Starlet 3.11,96 Lk 18 1 Matti Heiskanen K-KUA Mitsubishi Lancer E6 2.42,57 2 Juhani Mantsinen K-KUA Subaru Impreza WRX Sti 2.56,78 Yleinen 1. Tero Winter EPUA/RiiUA fa7 46:44,8 Mauritz Untamala Toyota Starlet 6. Juha Rytkönen($) SuonUA Fy2 42:09,4 Jari Laukkanen Opel Astra F GSi 16V 7. 59 Mika Kaapu (Toyota Starlet) EK 5 tekninen vika 61 Ari Gylden (BMW 328i) EK 4 tekninen vika 65 Juha-Mikael Hannula (BMW M3) EK 7 ulosajo 68 Miro Pihlajamäki (Toyota Starlet) EK 4 ulosajo 70 Pasi Puustinen (Toyota Corolla 1600 FX-GT) EK 2 tekninen vika 71 Heikki Knuuttila (Volkswagen Golf GTI 16V) EK 3j taka-akseli 72 Pasi Mäkinen (Peugeot 205) EK 1 vetonivel 73 Lauri Pellonpää (Renault Clio 2.0) EK 5 tekninen vika 75 Taavetti Alatalo (Ford Focus) EK 2j tekninen vika 78 Tomi Riihimäki (Honda Civic Type R) EK 6 tekninen vika 79 Jere Kalliokoski (Volvo 240) EK 2 ulosajo 81 Jaakko Mäkynen (BMW 325i) PER auto ei valm. 168 Ruotsalainen Anssi (Renault Megane Cou) EK2j Moottori irti 169 Suutarinen Arttu (Volvo 240) EK2 Tekninen vika Peruuttaneet 25 Berezkin Grigory (Ford Fiesta R5) 30 Vuorio Pekka (Mitsubishi Lancer E99 47 Patajoki Niko (Ford Escort RS 2000) 83 Martikainen Lasse (Toyota Starlet) 111 Kovanen Raimo (Toyota Corolla FX-GT) 158 Toivola Veeti (Opel Astra F GSi 16V). Jonni Ruottunen($) LemUA FY3 42:43,0 Mikko Niemelä Volvo 240 9. Ville Jänisoja LaihUA fa7 45:51,2 Jari Markus Toyota Corolla Hatchback 4. Jari-Matti Tiilikka($) EPUA/AL-Härmä Fy2 41:17,0 Ossi Häkki Honda Civic Type R 4. Tommi Kinanen($) MhMK FB12 48:57,3 Tuukka Kanerva BMW 325i 13. Marko Mansikkamäki($) HämUA fs4 46:48,0 Kimmo Mansikkamäki Toyota Starlet 1300 45:06,7 4. Janne Hakulinen($) MikUA Fy2 44:51,7 Ari Uusikartano Renault Clio Sport 2.0 16 Seniorit 1. 94 Tuomo Väli-Torala (Fiat Bravo) E K 5j sähköhäiriö 97 Timo Bäck (Mitsubishi Lancer E4) PER auto ei valm. Kimmo Vilenius($) Päij-HUA/OriUA fs4 52:21,7 Jouko Karstila Toyota Starlet 1200 51:08,6 7. Jaakko Tulla($) LMM/LaihUA FB12 44:56,2 Niko Mäkinen BMW M3 3. Anssi Valkonen AL-Härmä 46:22,0 Jani Pohto BMW 325i 2. Sami Laurila AL-Härmä/AL-Kangasniemi 46:58,6 Riikka Hokkanen BMW 325i 4. Pasi Huhtala AL-Härmä/TBo ry 48:45,1 Tauno Keisala BMW 325i 7. Antti Rintamäki LappajUA/AL-Härmä FB12 47:09,9 Jouni Ekola BMW 325i 9. Joni Keskinen AL-Härmä/KvanUA 48:26,2 Jarmo Siekkinen BMW 325i 5. Antti Piispanen ScPalas Fb11 46:44,3 Sara Piispanen Opel Astra F GSi 16V 6. Jari Kavander($) LohUA fy1 43:54,1 Jere Kavander Toyota Starlet 13. Sami Jämsen($) PihtUA/AMM Fa8 46:51,0 Mika Mölsä Honda Civic Type R 7. Petteri Salminen($) RiiUA/TerUA FY3 42:40,8 Jan Lönegren Volvo 242 8. Jari Inkilä PR-Rac FY3 42:05,2 Jyrki Nieminen BMW M3 6. Tekninen 92 Tanttu Jukka-Pekka (Skoda Fabia 1.4 16V) EK2 Tenkinen vika 97 Alikoski Tapio (VW Polo 16V 1.4) EK5j Rengasrikko 98 Konu Teemu (Renault Megane) EK5 Kaasuvaijeri 99 Jutila Tomi (Renault Clio 16V) EK5 Tekninen vika 108 Hokkanen Hannu (BMW 325i) EK5 Ulosajo 112 Pentti Jari (Opel Kadett GSi 16V) EK4j Vetoakseli 113 Rantanen Jouni (Opel Astra GSi 16V) EK4 Vaihdelaatikko 118 Suuronen Juha-Pekka (Toyota Starlet) EK2 Tekninen vika 120 Minkkilä Vesa (Opel Ascona i 2000) EK2j Vaihteisto 124 Rämänen Olli (Opel Kadett GSi 16V) EK2j Kytkin 127 Marjanen Henri (Subaru Impreza WRX Sti) EK2 Moottorivika 131 Autio Anssi (Ford Escort RS 2000) EK2j Tekninen vika 132 Hämäläinen Tomi (BMW 328i) EK5 Ulosajo 133 Puupponen Esa (BMW 325i) EK5 Rengasrikko 135 Rostedt Kimmo (Volvo 240) EK1 Tekninen vika 136 Mansikkaviita Tomi (BMW 325i) EK1 Voimansiirto 138 Kakriainen Jukka (BMW M3) EK2 Ulosajo 141 Tuulaniemi Juhamatti (Toyota Starlet) Lähtö Tekninen vika 149 Puskala Ville (Ford Fiesta) EK2j Tekninen vika 151 Oksanen Matias (Ford Escort RS 2000) EK2 Vaihdelaatikko 154 Hämäläinen Juha (BMW 325i) EK3j Rengasrikko 157 Tenhunen Jani (Datsun 1600) EK1 Moottoririkko 159 Ågren Jorma (BMW 325i) EK2j Tekninen vika 160 Tuomainen Sami (Opel Astra F GSi 16V) EK4L Tekninen vika 163 Hänninen Tero (Volvo 240) EK4 Sähkövika 164 Miinalainen Antti (BMW 316) EK3j Iskunvaim. Mika Hautaniemi KuortUA/AlavUA fy1 43:54,0 Pekka Penttilä Toyota Starlet 12. Markus Hellström($) SaloUA FY3 41:15,3 Ari Kurppa Volvo 240 3. Janne Prusti KuortUA/HyUA FY3 42:44,0 Risto Kivistö Volvo 242 10. Jesse Tapojärvi KoMoKe/SAU fb10 46:45,3 Niko Lehtinen Toyota Starlet 7. Marko Ristolainen($) AlavUA FB12 48:03,8 Hannu Välimäki BMW 325i 12. Lasse Viitaniemi LapUA/KvanUA fb10 43:58,1 Mika Hauta Toyota Starlet 2. Antero Kivimäki EPUA/THU-Team 44:26,8 Jukka Hallamaa Mitsubishi Lancer E6 Keskeyttäneet, suljetut ja peruuttaneet 1 Joonas Kolehmainen (Toyota Starlet) EK 2 ulosajo 6 Vesa Hirvonen (BMW M3) EK 2 ulosajo 8 Tommi Huhtala (Ford Escort RS 2000) EK 4j öljynpaineet 12 Antti Hakulinen (Renault Clio) EK 3 vetoakseli 13 Juha Högström (Toyota Corolla GT) EK 2 vaihdelaatikko 14 Sami Saari (BMW 325i) EK 2 tekninen vika 16 Joni Hiipakka (BMW M3) EK 3j tekninen vika 19 Sami Mukkala (Toyota Corolla 1600 GT) EK 5 ulosajo 20 Mikko Ala-Talkkari (Toyota Starlet) EK 5 ulosajo 22 Jussi Iivari (BMW M3) EK 1j suljettu kilp. Tomi Jutila AUK J-äijät 50:51,4 Ilkka Jutila Renault Clio 16V 4WD 1. Joni Nieminen VUA/EPUA 48:48,4 Anssi Kitinoja BMW 325i V1600 1. Pasi Valkonen($) LahUA fs4 47:14,6 Maria Tolvanen Toyota Starlet 45:44,6 5. Petri Koskinen($) LaihUA Fa8 42:54,9 Martti Männistö Volkswagen Golf GTI 16V 2. Petri Saari KuortUA Fb11 51:03,8 Janne Pitkänen Ford Escort 15. Jussi Nordberg($) RauUA/EurUA FB12 47:29,7 Jussi Koskinen BMW M3 10. Kalle Hämäläinen NilUA/JaMoKe/UA FB12 45:49,1 Pekka Mäkelä BMW 325i 5. Sami Myyrinmaa($) NuUA fy1 44:08,5 Marko Salonen Toyota Corolla 1600 GT 14. Ari Saari LapUA/AL-Härmä 50:16,7 Arto Kleimola BMW 316 Compact 2. Rami Kurunsaari LapUA Fa8 48:48,7 Jaakko Kurunsaari Ford Escort RS 2000 B-juniorit 1. Anssi Luoma-Aho LapUA 46:51,3 Jukka Jääskeläinen BMW 325i 3. Tomi Mäkinen LaihUA/ FA9 45:31,3 Sami Niemelä Volvo 242 3. Teemu Yli-Rantala KuortUA Fb11 47:53,8 Asko Yli-Rantala Ford Fiesta ST 11. Esa Hutri($) LopUA FB12 45:07,7 Sami Hutri BMW 328i 4. Pekka Pölönen AlavUA/LappajUA FB12 52:00,1 Jukka Alalantela BMW 325i 16. Jari Korhonen RoRa fb10 49:14,8 Lasse Näppä Toyota Starlet 1200 14. Kosti Katajamäki JärvisUA FY3 41:33,4 Ari-Pekka Hautanen BMW M3 5. auto 82 Järvinen Asko (Toyota Starlet) EK2j Tekninen 85 Wirtanen Kari (Honda Civic) EK3j Tekninen vika 89 Järvisalo Kimmo (VW Polo 16V 1.4) EK4 Vaihdelaatikko 90 Laukkanen Asko (VW Polo 16V 1.4) Lähd.j. Petri Takala($) SaloUA FB12 55:46,2 Kati Muntola BMW 325i Oheisluokat BMW Xtreme 1. 83 Juha Näsi (BMW 325i) PER auto ei valm. yli 1600cc 1 Valkonen Heikki LMM 28:13,7 Valkonen Emppu Volvo 144 2 Haapasalo J-P HRCF/LahUA 29:23,9 Haapasalo Saara Ford Escort RS 2000 3 Salenius Pekka LMM 29:40,3 Kuniala Harri Opel Ascona i 2000 4 Ingman Mats VUA/LaihUA 30:16,6 Saarijärvi Jouni Volvo 144 5 Ekonen Eetu KannMK/SPAUK 30:18,2 Linjama Vilppu Volvo 240 Turbo 6 Pylkkänen Kari RUA/ImUA 31:04,9 Varis Pentti Volvo 142 GL 7 Makkonen Ari JyvUA/HuuhaUA 32:09,1 Raatikainen Riikka Opel Manta A 1900 Seniorit Lk 6, 2WD 1 Kytölä Kari P-HUA/HankUA 27:26,9 Leppälä Pekka BMW M3 2 Hukkanen Kai SaaUA/LMM 27:56,3 Tawast Anssi BMW M3 3 Niiranen Markku NilUA 28:27,9 Korhonen Juha BMW 325i 4 Suokas Lauri AUK J-äijät/JyvUA 28:44,8 Suokas Eetu Toyota Starlet 5 Minkkinen Vesa AUK J-äijät 29:01,1 Minkkinen Lari BMW 325i 6 Huovinen Osmo Leppävirta RT 29:01,8 Kulmalaakso Tero BMW 325i 7 Hartikainen Arto TTR 30:14,1 Leppänen Henry Renault Clio Sport 8 Mertanen Juha K-KUA/JoeUA 31:12,3 Reijonen Toni BMW M3 9 Lindroos Harras AUK J-äijät/Mäntän UA 31:46,3 Helander Jyrki Ford Escort RS 2000 Trophy & V1600 1 Juusonen Sami PetUA/KonnMK/UA 29:25,0 Talso Jan Suzuki Swift Sport 2 Kelander Pekka JyvUA 29:27,3 Karjalainen Ville Suzuki Swift GTI 3 Tauriainen Eetu ScPalas 29:34,6 Tauriainen Rami Peugeot 206 4 Ruuskanen Jani ScPalas/KR-Team 29:34,9 Kauppi Roni Peugeot 206 XT 5 Pylvänäinen Jukka AL-Kangasniemi 29:55,0 Pylvänäinen Emma Nissan Micra 6 Ylennysmäki Jouni Toivakka AUK/UuUA 30:03,5 Niininen Arto Citroën C2 VTS 7 Anttonen Mikko OriUA 30:07,4 Siikala Antti Skoda Fabia 1.4 16V 8 Virtanen Ville HamUA 30:21,2 Töytäri Juha Volkswagen Polo 16V 1.4 9 Helén Miika KorUA/MK 30:27,2 Helén Teemu Seat Ibiza 10 Immonen Petri Leppävirta RT 30:51,3 Huovinen Ville Volkswagen Polo 16V 1.4 11 Moilanen Aukusti SaaUA 31:21,0 Heinänen Matias Citroën Xsara VTS Yleinen Lk 7, 4WD 1 Saarelainen Veli-Matti AL-AKU/LMM 25:29,9 Liiri Minna Fiat Grande Punto S2000 2 Mäki-Kulmala Markku Toivakka AUK 29:34,8 Ylönen Tero Subaru Impreza WRX Sti Lk 8, rN, A, FinR ,FIA R2-R3, S1600 alle 2000cc 1 Hakulinen Antti RUA/VaToSUA 27:47,9 Kuisma Ari Renault Clio Lk 9, rF 1 Savonen Tero LMM/PetUA 26:29,3 Viinikka Anssi Opel Ascona i 2000 2 Muranen Jussi Huuha UA/KongUA 26:34,8 Pynnönen Marko BMW M3 3 Häkkinen Marko LMM/HankUA 26:40,3 Hautala Juha Ford Escort RS 2000 4 Mäkinen Tomi LievUA 26:57,6 Mäkinen Juho Volvo 240 5 Varneslahti Mikko AL-Kangasniemi/HankUA 27:04,6 Varneslahti Taru Volvo 240 6 Paavilainen Petteri MHJ-RT 27:20,2 Pasonen Juha Opel Kadett GSi 16V 7 Mäkinen Kari AMM 27:33,3 Mäkinen Timo Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 8 Hämäläinen Juha UUA/JyvUA 27:56,1 Jämsen Jukka Volvo 240 9 Sihvo Jarkko ESRC/NokUA 28:10,9 Makkonen Mika Toyota Starlet 10 Parkkinen Toni LprRT 28:58,0 Finska Semi BMW 325i A-juniorit Lk 10, 4WD 1 Syvänoro Tero LMM 29:11,5 Parkkonen Harri Subaru Impreza 555 Lk 11, rN, A, FinR ,FIA R2-R3, S1600 alle 2000cc 1 Jämsen Sami PihtUA/AMM 29:00,8 Mölsä Mika Honda Civic Type R Lk 12, rF 1 Puumalainen Juho JyvUA 27:12,2 Kuukkanen Antero BMW 325i 2 Rahkonen Jani UuUA 27:23,2 Kivelä Jukka Ford Escort RS 2000 3 Hurskainen Jake K-KUA 27:49,5 Pesonen Markus BMW 328i 4 Ihalainen Tero HankUA 28:10,5 Siekkinen Kimmo Toyota Corolla 1600 GT 5 Lempiäinen Jari MikUA 28:27,7 Valtonen Pasi Volvo 242 6 Kangastie Ilpo JärvisUA 31:48,6 Hautanen Ari-Pekka Opel Astra GSi 16V B-juniorit Lk 13, rN, A, FinR ,FIA R2-R3, S1600 alle 2000cc 1 Rajala Jari PoSUA/P-HUA 27:56,5 Perämäki Juha-Pekka Honda Civic Type R 2 Pellonpää Lauri AlavUA 28:19,9 Asunmaa Arttu Ford Fiesta 1,6 R2 3 Suontausta Jari NokUA 28:49,2 Kemppainen Suvi Honda Civic Type R 4 Mäkinen Santeri PengUA 29:00,1 Toivola Enni Honda Civic Type R 5 Korhonen Roope LMM 29:52,6 Korhonen Marko Citroën C2 R2 Lk 14, rF alle 1600cc 1 Pitkänen Henri Leppävirta RT 30:51,8 Kauhanen Kari Toyota Starlet 1200 Lk 15, rF yli 1600cc 1 Tulla Jaakko LMM/PiekUA 27:35,3 Luhtinen Topi BMW M3 2 Laitila Tuomo SPAUK/LMM 27:57,7 Savela Tatu BMW 325i 3 Piispanen Antti ScPalas/LakUA 28:12,2 Mustonen Samuli Opel Astra F GSi 16V 4 Vesterinen Petri Huuha UA/LMM 29:19,7 Honkonen Jarno Opel Ascona B 5 Kaukoluoto Aku AnkUA 29:21,8 Korhonen Janne Opel Astra F GSi 16V 6 Salminen Kari UrMos/UUA 29:23,1 Mattila Hannu BMW 325i 7 Ritvaniemi Vesa LMM/UuUA 29:26,7 Oksanen Marko Ford Escort RS 2000 8 Silvennoinen Petri JoeUA 29:43,6 Törrönen Rauno Ford Escort RS 2000 9 Petlin Arto KalUa 30:39,8 Koskimaa Juha Ford Escort RS 2000 10 Seppänen Petri MikUA 31:04,3 Hotti Miika Peugeot 205 GTI 1900 Keskeyttäneet 4 Hallman Tommi (Citroën C2 VTS) EK2 Vetoakseli 7 Autio Pasi (Renault Megane) EK3 Vetoakseli 12 Latvala Eetu (Fiat Bravo) Lähtö Tekninen 14 Sormunen Pasi (Opel Ascona B) EK4j Perärikko 27 Pitkäniemi Timo (Subaru Impreza WRX Sti) EK3j Tekninen vika 36 Kinnunen Marko (VW Golf GTI 16V) EK2j Moottori irti 38 Sällinen Juha (BMW M3) EK5 Vetoakseli 41 Riihinen Jarmo (Opel Kadett E GSi 16V) EK2 Vetoakseli 43 Korkiakoski Harri (Honda Civic Type R) EK1j Ei käynnisty 44 Korhonen Seppo (Honda Civic Type R) EK2 Ulosajo 51 Hintsala Timo (BMW 325i) EK3 Vetoakseli 54 Oikarinen Jouni (Ford Fiesta 1.3) EK2j Tekninen vika 55 Söderlund Matti (Toyota Corolla Coupe) EK3j Keinuvipu poi 63 Allinen Niko (Ford Escort 1300 GT) EK4 Ohjaus vika 68 Kanniainen Petri (VW Golf GTI 16V) EK2 Tekninen 70 Leppänen Jarmo (VW Golf GTI 16V) EK2j Sähkö vika 72 Hannuksela Tommi (Ford Escort RS 1800) EK2j Ajokelv. 26 Matti Latvala (BMW 325i) EK 3l öljypohja 28 Lasse Hirvijärvi (BMW M3) EK 7 tekninen vika 34 Asko Järvinen (Toyota Starlet) EK 2 perärikko 36 Jorma Isotalo (Ford Escort RS 2000) EK 5j pissapoika 37 Henrik Salo (BMW 125i Coupe) EK 5 tekninen vika 39 Tuomas Välilä (Opel Astra F GSi 16V) EK 5j tekninen vika 40 Riku Raiski (BMW 325i) EK 5 ulosajo 41 Sami Jokinen (Toyota Corolla 1600 GT) EK 3 tekninen vika 43 Teemu Hirsikorpi (BMW 325i) EK 5 ulosajo 44 Henrik Koverola (BMW 325) EK 6l vaihdelaatikko 45 Tuomas Kamila (Opel Astra F GSi 16V) EK 2 voimansiirto 46 Ari-Pekka Koivisto (Toyota Starlet 1200) EK 3 tekninen vika 47 Tomi Saari (Toyota Starlet) EK 5 tekninen vika 50 Aki Hirvioja (Ford Escort RS 2000) EK 2 moottori 52 Niko Patajoki (Ford Escort RS 2000) EK 4 ulosajo 54 Kristian Niemelä (BMW M3) EK 7 vetoakseli 56 Risto Lejon (BMW 325i) PER auto ei valm. 99 Miikka Saari (Mitsubishi Lancer E4) EK 4 tekninen vika XX PEURUNKARALLI 21.10.2017 Laukaan MM Tulokset: ajaksi.fi Nuottiluokat Nuoret 1 Pajari Sami PoppooT/HeiUA 27:26,1 Kukkonen Janne Opel Astra G CC 2 Pensas Jere LaihUA/JyvUA 27:46,5 Pajunen Mikko Renault Megane 3 Lähdeniemi Arttu PunMK/LaihUA 28:00,0 Suutarinen Aki Alfa Romeo 147 Historic Lk 18, kaikki ikäk. Tomi Kankaanpää EPUA Fy2 44:49,5 Tero Kankaanpää Volkswagen Golf GTI 16V 15. Markku Tuoriniemi($) UAU FS6 47:32,6 Petri Pehkonen BMW M3 46:25,1 6. Jari-Pekka Lehtonen($) HausUA Fs5 45:48,7 Timo Ekholm Opel Astra F GSi 16V 44:52,4 3. Kimmo Johansson($) JoeUA Fs5 57:39,2 Kirsi Johansson Mercedes Benz C220 56:48,6 A-juniorit 1. Jukka Ketomäki AL-Härmä/VUA 40:01,1 Kai Risberg Skoda Fabia R5 2. Jaakko Ollikkala($) PokyUA fy1 43:31,2 Jussi Ollikkala Toyota Corolla 1600 GT 11. Ilmo Lario($) HyUA/EPUA FS6 43:50,0 Samuli Meritähti BMW M3 42:59,4 2. alle 1600cc 1 Tuominen Sami SaaUA/AL-AKU 29:16,7 Torro Timo Chrysler Avenger 2 Lindroos Esa AUK J-äijät 30:26,7 Lindroos Anja Toyota Corolla 1600 GT 3 Lappalainen Esa KaMK 30:37,5 Kirkkopelto Ismo Toyota Corolla 1600 GT 4 Kukkonen Riku TTR/KUA 31:10,8 Viippola Pekka Wartburg 353 5 Honkalatva Jari JSAST/JyvUA 32:25,7 Honkalatva Pasi Ford Capri 1600 GT 6 Turunen Mikko MäntsMK/UuUA 32:42,0 Oksanen Markus Volkswagen 1302 S 7 Koskinen Ari UUA 36:04,8 Kalenius Anni Renault 8 Gordini Lk 3, kaikki ikäk. Matias Valkonen AL-Härmä 48:37,3 Markus Peltonen BMW 325 6
Fiat 8 Sami Hämäläinen SuonUA HämyTrans Fiat 9 Jari Hassinen Koi-SavUA Hasisracinki Fiat 10 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 11 Eerik Kaikko KUA Ford Escort 12 Riku Mykkänen LapinlAU R Mykkänen Volvo 13 Joona Räsänen LapinlAU Jutkista Racing Kupla. Rautio Oy VW Nuoret (16) 1 Jere Letoff RoiUA Vauhtivesi Fiat 2 Leevi Pasma KoMoKe Kolarin kumi Fiat 3 Joonas Niemi PeMK Fiat 850 4 Juuso Kemppainen PuMK Kuusamon Keis. Volvo 2 Rami Karjalainen YUA Reväs Racing Ford 3 Aki Kaveri OMU Nopsat RacT 20v Opel 4 Mikko Korpi YUA Reväs Racing volvo 5 Jani Lapinluoma AL-Napap. Rakkarinne Ra Opel 6 Markus Mäntyranta RoiUA Bruuttus Racing BMW 7 Janne Pulsa YkUa Rakkarinne Racing Opel Seniorit (30) 1 Pasi Jussi KoMoKe Simpan Imppi 2 Markku Lomakka KoMoKe Maukan kone Fiat 3 Martti Kovalainen PeMK Fiat 850 4 Juhani Kunnari AL-Napapiiri Vauhtivesi Ford 5 Kari Palo LakUA Kotivara Fiat 6 Eino Härö AL-Napapiiri Ford Escort 7 Arto Heikkilä ScPalas Tarv.-Auto J.Pudas VW Haukkuvan JM 30.9.2017 Lapinlahden AU Yleinen (54) 1 Teppo Puttonen VesUA Timantti Team Fiat 2 Pekka Leskinen LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 3 Janne Mykkänen LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 4 Risto Mykkänen LapinlAU R Mykkänen Volvo 5 Timo Koljonen VesUA Porokka Fiat 6 Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 7 Eemeli Väätäinen KUA Väätäisen korj. Välimaa Oy Kupla EVK (41) 1 Janne Moilanen PuMK Kuusamon Keis. Volvo 5 Aatu Karvonen RoiUA MioMoi&Ruusu Rac Fiat 6 Markus Enbuska PeMK Koivisto Racing BMW 7 Luukas Välimaa PeMK T. RALLISPRINT HANAA 33 TULOKSIA Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Naiset Lk 19 1 Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 3.13,48 2 Sari Lääti HamUA Opel Ascona B 3.15,46 3 Minna Ahola MikUA Honda Civic 3.17,98 Lk 20 1 Jenna Tyllinen AnkUA Mitsubishi Lancer E4 3.00,41 Nuoret Lk 21 1 Kimi Hirvonen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 3.10,32 2 Saku Hynynen Team-Sj Citroën C2 VTS 3.10,98 3 Amanda Larkkonen K-KUA Renault Megane 3.22,94 Lk 22 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 3.05,57 Historic Lk 23 1 Hannu Kärkkäinen HeiUA Ford Escort 1300 GT 3.19,97 Lk 24 1 Niko Allinen KiuUA Ford Escort 1300 GT 2.57,75 2 Antti Manninen OriUA Skoda Favorit 136 L 3.10,65 3 Hannu Tikka K-KUA Sunbeam Imp 3.11,34 Lk 25 1 Esa Vahvaselkä HAU Ford Escort 1600 3.01,37 2 Kari Haapalainen Päij-HUA Volkswagen 1303 S 3.04,44 Lk 26 1 Vesa Rissanen PiekUA Ford Escort RS 1600 3.04,12 2 Ville Jauhianen NilUA Ford Escort RS 3.08,39 SELOY SM-RALLISPRINT 15.10.2017 Huittisten UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Kai Hyttinen SsR Mitsubishi Lancer E6 7 2.02,18 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 7 2.03,04 3 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 7 2.04,01 2WD 1 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 6 2.12,85 2 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 2.13,42 3 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 6 2.14,03 4 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 4 2.14,58 5 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 17 2.14,91 6 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 2.15,28 Yleinen Lk 1 1 Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi 2.09,38 2 Pekka Keski-Korsu RaaUA Mitsubishi Lancer E9 2.13,66 3 Toni Kuortti Ika-UA Mitsubishi Lancer E7 2.16,51 Lk 2 1 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.19,95 2 Olli-Pekka Esko EurUA Opel Astra GSi 16V 2.21,23 3 Mikko Kortesuo AMM Honda Civic Type R 2.22,61 4 Jarkko Sihvo ESRC Toyota Starlet 2.23,26 5 Vesa-Matti Esko EurUA Opel Manta B 2.25,72 6 Jari Heino TamUA Renault Twingo R2 2.26,70 Lk 3 1 Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet 2.29,65 2 Jyrki Korpi PokyUA Toyota Starlet 1200 2.30,79 3 Janne Pensikkala KySUA Toyota Starlet 2.32,63 Lk 4 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.13,42 2 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 2.14,58 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.15,28 4 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.19,91 KITEE RALLISPRINT 08.10.2017 Keski-Karjalan UA Tulokset: Oopsware 5 Juho Korpela SiiMU Toyota Corolla GT 2.20,99 Lk 5 1 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type-R 2.20,98 2 Aku Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.22,28 Lk 6 1 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 2.12,85 2 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 2.14,03 3 Juha Pasanen VesUA Ford Puma 2.21,46 Lk 7 1 Kai Hyttinen SsR Mitsubishi Lancer E6 2.02,18 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.03,04 3 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 2.04,01 4 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.07,27 5 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza WRX 2.07,55 6 Toni Pehkonen KUA Mitsubishi Lancer E3 2.07,79 7 Mats Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 2.08,11 8 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.09,26 Juniorit Lk 8 1 Erkka Korpiaho SaloUA Mitsubishi Lancer E6 2.09,26 2 Jari Kuikka KangUA Subaru Impreza WRX STI 2.15,08 Lk 9 1 Teemu Koivunen SomUA BMW M3 2.20,42 2 Mikke Yrjölä RaisUA Honda Civic Type-R 2.20,43 3 Valtteri Kauhanen LRT Opel Kadett E GSi 16V 2.22,19 4 Kimmo Rostedt LahUA Volvo 240 2.23,53 5 Jari Viitasaari UUA BMW 325i 2.25,35 6 Jani Salmi HämUA Honda Civic Type R 2.26,33 7 Toni Fröman NokUA BMW 325i 2.28,64 8 Pasi Niini SaloUA Opel Astra GSi 16V 2.29,12 9 Jari Suontausta NokUA Honda Civic Type-R 2.33,19 10 Janne Suojanen SäkUA Ford Escort MK2 2.34,76 Lk 10 1 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.21,67 2 Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 2.30,25 Lk 11 1 Timi Niini KySUA Opel Corsa 2.20,71 2 Riku Koski AL-Härmä Toyota Corolla 2.20,83 3 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 2.22,53 4 Mauri Hietamäki MynUA Toyota Starlet 2.26,39 5 Jesse Aho RaaUA Ford Fiesta 2.30,95 6 Markus Vyyryläinen RaisUA Opel Corsa 2.37,03 7 Gunnar Jansson ÅMK Lada 2105 2.38,45 8 Bengt Mattsson ÅMK Honda Civic CRX 2.39,34 Lk 12 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 2.19,95 2 Juha Hämeenkorpi RaaUA Toyota MR2 2.22,57 3 Veijo Viitanen RaaUA Ford Escort XR3 2.25,26 4 Ville Välisalo ParkUA Ford Escort 2.28,38 5 Jukka Leppänen HämUA Ford Escort RS 2000 2.29,79 6 Jani Nurmi RauUA Ford Escort 2.31,67 Lk 13 1 Tero Järvensivu KankUA Opel Kadett D 2.20,67 2 Sami Sarvaala MäntsMK BMW M3 2.21,42 3 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.24,68 4 Mikko Viitanen NoorUA Volvo 242 2.26,13 5 Kari Kauhanen LRT Ford Escort Mexico 2.26,42 6 Jan Söderström E-TMK/UA BMW 325i 2.29,34 7 Tony Pelander SaloUA BMW 325i 2.32,96 8 Aki Homma PukMU BMW 325i 2.35,09 Lk 14 1 Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E4 2.09,32 2 Ville Pynnönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 2.09,85 3 Mikko Haataja HyUA Mitsubishi Lancer E9 2.11,10 4 Arto Väätänen OrSUA Mitsubishi Lancer E2 2.28,22 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Lauri Joona SAU Ford Fiesta 2.28,64 2 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 2.30,85 3 Timo Rajala JurvaUA Honda Civic 2.31,25 4 Jyri Räsänen KUA Toyota Corolla 2.31,33 5 Joonas Huovinen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 2.32,56 6 Juha Saarela SAU Ford Focus 2.33,81 7 Kimmo Penttilä ÄetUA Opel Astra G CC 2.34,96 8 Markku Suvanto TUA Volkswagen Golf IV 2.35,86 9 Heikki Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.36,26 10 Santeri Palomäki KankUA Mini One 2.38,33 11 Jukka Yli-Hellä HuiUA Fiat Punto Sporting 2.39,48 12 Teemu Virta OrSUA Citroën C2 VTS 2.43,57 13 Jarno Niini KySUA Opel Astra G CC 2.44,73 14 Joel Isaksson MynUA Renault Megane 2.44,89 15 Otto Aro TTR Peugeot 307 2.47,27 16 Kimmo Raikunen HuiUA Fiat Punto 2.47,44 17 Juha-P Pohjankivi SatUA Vaz 2110 2.48,79 Lk 16 1 Mikko Anttonen OriUA Skoda Fabia 1.4 16V 2.40,10 2 Olli Ristimäki TTR Skoda Felicia 2.41,13 3 Jere Mikkonen MynUA Skoda Favorit 2.44,28 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.14,91 2 Marko Mäkiniemi AL-Härmä BMW M3 2.17,87 3 Kari Karhu KR-Team Ford Escort 2.22,44 4 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.24,77 5 Reino Suvanto MynUA Volvo 242 2.32,05 6 Rauno Kotanen NokUA Opel Ascona 2.32,47 7 Matti Nurmi RauUA Ford Escort 2.36,43 8 Keijo Luukkonen KR-Team Ford Escort RS 2000 2.37,07 9 Timo Mäkelä NokUA BMW M3 2.39,23 Lk 18 1 Jari Pehkonen KUA Mitsubishi Lancer E3 2.10,67 2 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 2.11,84 3 Matti Sallasmaa KySUA Mitsubishi Lancer E6 2.20,50 4 Asko Väätänen TamUA Mitsubishi Lancer E2 2.20,88 Naiset Lk 19 1 Meiju Viitanen RaaUA Ford Escort XR3 2.26,39 2 Sirpa Korpi SaaUA Toyota Starlet 1300 2.31,32 3 Laura Suvanto TUA Skoda Fabia R2 2.32,35 4 Emma Karhu KR-Team Ford Escort 2.35,96 5 Netta Kunttu NokUA Toyota Starlet 2.36,10 6 Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.40,82 7 Essi Korpela ÄetUA BMW 325i 2.58,44 Lk 20 1 Henna-Kaisa Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 2.18,50 Nuoret Lk 21 1 Roni Kauppi KR-Team Toyota Yaris 2.31,90 2 Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.32,05 3 Miko Kiminki LapinlAU Honda Civic 2.36,86 4 Severi Palomäki KankUA Mini One 2.37,46 5 Kristian Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.38,27 6 Vanessa Mäkelä ÄetUA Opel Astra G CC 2.47,05 Lk 22 1 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.28,75 2 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.30,75 3 Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 2.43,07 Historic Lk 23 1 Juha Mikkola FoSUA Toyota Corolla 2.36,39 Lk 24 1 Matti Jaatinen NHD Volvo 242 2.24,94 2 J-P Haapasalo HRCF Ford Escort RS 2000 2.34,15 3 Petri Söyring TerUA Opel Kadett GTE 2.39,00 ENDURANCE CUP 2017 1.10.2017 Momo Racing Team Motopark Tulokset: MUT-palvelu Oy 1 7 MMR Team Honda Civic VTi 4 181 Karhu Jarkko Laine Janne Siekkinen Juho Koski Kim Pöntinen Tuomas Miemois Philip 2 35 Teknos Racing BMW 323i 4 181 Mannonen Arto, Lehtonen Tommi, Lampila Timo, Hänninen Sami, Harjumaaskola Vesa ja Arto 3 115 Black Rose Racing BMW 323i 4 181 Halonen Tuomas, Virtanen Toni, Rasilainen Sauli 4 122 NAP Racing BMW 323i 4 180 Kalliokoski Petri, Kivimäki Tommi, Viitanen Janne, Särkinen Mauri, Tanner Jukka 5 34 HANA Motorsport BMW 323 4 178 Saarinen Jouko, Kuokkanen Petri, Koivisto Mika, Hulmi Tomi, Hirvelä Kimmo 6 74 XO Motorsport Team Honda Honda Civic 4 178 Pakarinen Mika, Varjus Matti, Rättö Sami 7 101 NonBros BMW 325i 3 177 Riiho Timo ja Atte, Alanen Jorma 8 6 KH Motorsport BMW 325i 3 177 Karvola Jari, Sirviö Jari, Mustonen Matti 9 91 Salama Racing BMW 325i 3 176 Murto Antti, Ahonen Veli-Pekka, Åström Jani, Ammunèt Jon 10 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 S16 4 176 Malm Seppo, Ylihakola Timo, Kiiski Ari, Ahonen Keijo 11 44 Stone Age Racing BMW 325i 3 175 Savisalo Ari, Kiviranta Niko, Aulanko Veikko, Pirhonen Tuomo 12 92 HubRacing Porsche 944 3 174 Makkonen Otso ja Hannu, Pänttönen Tero, Törmälä Aarno ja Iiku 13 58 Automessi Team Opel Astra F GSi 16V / 4 171 Lindfors Hannu ja Jaakko, Esko Olli-Pekka 14 21 Gepardi Team Renault Megane 4 171 Salonen Sami ja Saku, Veijola Risto 15 201 Maximum Atak BMW 323i 4 171 Sarkio Juha, Ahtiainen Lauri, Autio Mikko, Leskinen Arto 16 98 Barbara Racing Team 2 BMW 325i 3 167 Happo Juha ja Veli, Haarjärvi Eero 17 46 Special stage Motorsport BMW Compact 4 163 Soimetsä Jukka, Kesseli John, Jauhiainen Jouni, Sainio Arto 18 190 Momo Racing Team Mercedes Benz 190 E 3 158 Pajunoja Ari, Suominen Turkka, Andersson Ari 19 94 Puuseppä Racing Team Opel Kadett GSi 16V 4 150 Salmikangas Esko, Salmela Ari, Sydänmetsä Esa 20 130 Crazy Moonshiners Renault Clio 2.0 4 149 Pietilä Martti, Hatamo Hatis, Raippalinna Jalmari, Yli-Villamo Joni, Sihvola Jarkko, Erkomaa Hannu 21 19 Huutoniemi Racing Team Opel Astra 5 148 Huutoniemi Esa, Kestinmäki Tatu-Eemeli, Puro Teemu 22 89 Barbara Racing Team BMW 325i 3 142 Mäkinen Olavi, Mattila Teppo, Jokinen Kai, Koivu Mika, Korpela Kim 23 56 Special Stage VIP BMW e36 Sedan 4 141 Vaten Tommi, Sipola Janne, Jusssila Markola, Lamminsivu Marko, Laav Jari 24 63 Månsas City Racing Team BMW 318iS 3 127 Janhunen Jorma, Harklin Esa, Sormunen Marko, Nurminen Reijo 25 85 West Coast Racing BMW 325 3 118 Berg Fredrik, Holmberg Kenth, Lall Robert 26 10 Power Racing Team BMW 323 4 111 Tepponen Harri, Puronen Jari, Väli-Mattila Tero, Sandberg Aki 27 88 RT8 Motorsport Volkswagen Golf 3 104 Harju Janne, Mättö Ari, Karesola Hannu ja Juho 28 112 HT Motorsport BMW 325i 3 97 Hietanen Juho, Posa Tuomas, Hyttinen Ville, Tuupanen Asko, Kotiranta Janne 29 97 GRT BMW 325i 3 62 Nevasalo Hannu, Pohtinen Juha, Gustafsson Mika 30 224 2 Smoke Racing Peugeot 306 S16 4 50 Moilanen Mika ja Markus, Kesälä Jouni, Niemi Aimo 31 177 Tukiainen Racing Team Honda Civic 4 35 Tukiainen Tomi, Tuomoja Arto, Niemelä Jari, Ahjoniemi Tomi 32 30 Team Kärkimerkit Opel Astra GSi 16V 4 33 Schulman Niko, Lätti Pauli, Koponen Jarkko, Kauhanen Tuukka 33 555 Hau-Nau Team Honda 4 2 Kaunismäki Markku, Rautiainen Sauli, Granqvist Erno, Miinalainen Roni, Luoto Sari, Kulmala Ari ENDURANCE RALLICROSS KANSALLINEN RALLICROSS 30.9.2017 FCA ry ja Hyvinkään UA KRC 1 1 Crazy Mike RiiUA Peugeot 306 2 Antti Väre HyUA Honda Civic Type R 3 Tuomas Eerola SRC Citroën Xsara VTS 4 Tero Parkkinen HoMK/UA Datsun Finn KRC 2 1 Tuomas Venäläinen L-H UA Datsun Finn 2 Mikko Ikonen HyUA Ford Fiesta 3 Janne Helle HyUA BMW M3 4 Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 5 Ville Hieta LvUA Volvo 242 6 Olli Lavikainen EMSC Volvo S40 V1600 1 Jami Kalliomäki V-SUA Honda Civic 2 Voitto Hassi HyUA Peugeot 206 3 Laura Suvanto TUA Volkswagen Golf 4 Jukka Oja TamUA Renault Clio 1.6 5 Vili Liukkonen ValUA Ford Focus 6 Tuuli-Joanna Rusila ÄhtUA Opel Astra KRC 4WD 1 Jukka Pykäläinen OrSUA Ford Fiesta 2 Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 3 Kaarle Lindström HyUA Volvo C30 FCC Crosskart SM-finaali Mini 1 Kasperi Ahonen KvanUA IC R3/De Bei Motori 1 Peppi Keski-Korsu RaaUA Norcart/Br&Stratton 1 Lauri Halonen KcRY IC R4/Br&Stratton 1 Max Mikkonen JoeUA Crosskart/Honda 1 Minea Perämäki P-HUA Norcart/Br&Stratton 1 Tinka Perämäki P-HUA LHR/Br&Stratton 85cc 1 Jimi Ojala TUA IC R4/TM 2 Aleksi Kiikala (*) SAU LHR/KTM 3 Ilari Sääskilahti (*) VaToSUA LHR/Suzuki 4 Miko Vähälummukka (*) AL-Härmä IC R4/KTM 5 Jarno Leskinen (*) KankUA IC R4/TM 6 Joona Ojala TUA IC R4/TM 125cc 1 Jimi Kalliomäki TUA IC R4/TM 2 Aatu Matikainen (*) KonnMK/UA LH/TM 3 Jore Takanen KotkaUA IC R4/TM 4 Atte Kari (*) KvanUA IC R4/TM 5 Rony Kulju (*) HyUA LHR/KTM 5 Konsta Saarinen (*) OrSUA IC R3/TM Xtrem 1 Jami Kalliomäki (*) V-SUA IC R4/KTM 2 Gunnar Alm (*) FCA SpeedcarXtrem/Suzuki 3 Sten Oja SpeedcarXtrem/Suzuki 4 Toni Reunanen (*) EurUA SpeedcarXtrem/Suzuki 5 Timo Laapotti LahUA SpeedcarXtrem/Suzuki 6 Joni Puolitaival (*) OuMK SpeedcarXtrem/Suzuki 7 Sven Kokla (*) FCA Crosskart/Suzuki 8 Reima Tuuva (*) HyUA SpeedcarXtrem/Suzuki 9 Alex.Shengeliya (*) KcRY SpeedcarXtrem/Suzuki 10 Pasi Hanhivuoma (*) FCA SpeedcarXtrem/Suzuki 11 Harri Laaksonen (*) SomUA Crosskart/Suzuki 12 Veli-M Koskinen (*) HyUA SpeedcarXtrem/Suzuki 13 Timo Lehtonen (*) HyUA SpeedcarXtrem/Suzuki 14 Vili Vehmaa HyUA SpeedcarXtrem/Suzuki 15 Markus Auvinen UAU SpeedcarXtrem/Suzuki 16 Joni Leskinen (*) OuMK SpeedcarXtrem/Suzuki 17 Marika Lehtimäki (*) AMM SpeedcarXtrem/Suzuki (*) ajavat sarjassa KARTING SYYSPÄRÄYS 30.9-1.10.2017 Porin FK-kerho Cadet 1 Pasi Lehtola VUA Haase/Raket 2 Juho Jokitulppo PirKa Tony Kart/Raket 3 Veetu Jokela PFKK BirelART/Raket 4 Sulo Kariluoma VaToSUA Tony Kart/Raket 5 Onni Tuisku PirKa Dino/Raket 6 Roope Humala KankUA CRG/Raket 7 Vili Nurmi UlvilaFK Flandria/Raket 8 Saku Hakamäki PFKK CRG/Raket 9 Hilda Rintamäki KankUA CRG/Raket Raket junior Lauantai 1 Jonne Nieminen MonakoFK Tony Kart/Raket 2 Niko Siikala JärvisUA BirelART/Raket 3 Arttu Savolainen PFKK DR/Raket 4 Frans Rintamäki KankUA CRG/Raket 5 Nico Lahnalahti PirKa Tony Kart/Raket 6 Jani Niemi KankUA CRG/Raket 7 Samu Sarlin HyUA Maranello/Raket 8 Niklas Pakkala KankUA CRG/Raket Sunnuntai 1) Rintamäki, 2) Savolainen, 3) Niemi, 4) Lahnalahti, 5) Nieminen, 6) Sarlin, 7) Pakkala Rotax Junior Max 1 Oona Oksanen FFKK Tony Kart/Rotax 2 Juho Parviainen PirKa Tony Kart/Rotax 3 Juho Routa PFKK Tony Kart/Rotax 4 Lauri Kuusisto MonakoFK Tony Kart/Rotax 5 Jooa Oksanen FFKK Tony Kart/Rotax 6 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Raket OK 1 Juho Valtanen PFKK Kosmic/Rotax 2 Nikolas Pirttilahti PirKa Kosmic/Vortex 3 Robin Sario HFKK Kosmic/Vortex 4 Otto Honka LahtiFK Kosmic/Vortex 5 Matias Salonen PirKa Kosmic/Vortex 6 Urho Nieminen PirKa Kosmic/Vortex Rotax Senior Max 1 Robin Sario HFKK Kosmic/Rotax 2 Juho Valtanen PFKK Kosmic/Rotax 3 Markus Laitala RATU FA Kart/Rotax 4 Jimi Hannus PirKa Tony Kart/Rotax 5 Juho Parviainen PirKa Tony Kart/Rotax OK junior 1 Nikolas Pirttilahti PirKa Kosmic/Vortex 2 Otto Honka LahtiFK Kosmic/Vortex 3 Axel Saarniala KeimFK Kosmic/Vortex 4 Hugo Heinonen VUA Kosmic/Vortex 5 Urho Nieminen PirKa Kosmic/Vortex 6 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Vortex 7 Jame Wallden KeimFK CRG/IAME III RITOLA SINNE TÄNNE AJOT 7.10.2017 Alavuden UA Luokka MA 1 Ilpo Ekola AL-Härmä 1630 Sami Ekola Toyota 2 Jari Koivisto FoSUA/KangUA 1770 Jari Kulmala Toyota AUTOSUUNNISTUS 3 Jussi Koski LaihUA 1827 Eero Koski Toyota RAV4 4 Teemu Juntunen LapUA 2053 Niko Viljanen Mitsubishi Pajero 5 Matti Erämaja AL-Hki/AnkUA 2670 Einari Fyhr VW Golf 6 Olli Riiho RiiUA 3065 Markus Riiho VW Golf 7 Heikki Lehtonen VaToSUA/TAUK 4442 Petri Hippeläinen Mitsubishi 8 Arto Malkakorpi AL-Härmä 10945 Vihtori Syynimaa H-Print RAV4 Luokka B 1 Kaarlo Vainikainen SIIMU/OMU 2351 Jyrki Vainikainen speedy bros. Suzuki 2 Jani Muhli HyUA 4037 Antti Niemelä Suzuki Vikuri 3 Aleksi Mattsson KangUA 7738 Mikko Kallio VW Golf Country 4 Anssi Vuorinen TCOF 9096 Hannu Pusa Toyota RAV4 5 Anita Heino HyUA Pasi Winberg Winhaan Suzuki Luokka C 1 Seppo Vainikainen OMU/RaaUA 1801 Pertti Keski-Korsu Korsu Suzuki 2 Pasi Kylmälä RaaUA 1868 Harri Lukkarila Audi A3 3 Jukka Kinnari JurvaUA/LaihUA 1980 Kai Kamila Subaru Justy 4 Mika Salo RiiUA 2123 Eemi Salo Subaru Impreza 5 Mika Koivuniemi EPUA/2349 Mikko Törvi Opel 6 Petri Ylijoki LapUA 2441 Jukka Jääskeläinen Mazda 7 Toni Raiski AlavUA 2566 Aatu Linjala Toyota 8 Mikko Alitalo LopUA 3382 Johanna Erämaja Micra 9 Toni Laitinen EPUA 3385 Timo Laitinen Toyota 10 Marko Ristolainen AlavUA 4386 Kai Ristolainen Seat 11 Heikki Kattelus AL-Härmä 4519 Lauri Kattelus IPK VW 12 Mikko Vähämäki AlavUA 5657 Janne Vähämäki Toyota 13 Raul Kotajärvi AL-Oulu/VaToSUA 5840 Jukka Pehkonen Opel 14 Janne Raitala TAUK 5852 Aki Raitala Suzuki Alto 15 Lauri Pellonpää AlavUA 7077 Arttu Asunmaa 16 Nelly Ala-Mutka AlavUA/KuortUA 8415 Elina Valtaala Toyota Starba 17 Petri Jaatinen AlavUA 8799 Pasi Jaatinen Mitsubishi 18 Esko Vuorenpää KangUA 9222 Päivi Laajamäki Fiat Punto 19 Paula Toivola KuortUA 10794 Minna Västinsalo Opel 20 Matti Joensuu AlavUA 24835 Tuomas Salmela HILJASEN POJAN AJO 21.10.2017 Hyvinkään UA SM-luokka 1 Veli-Matti Lundahl AAU/RiiUA 5935 Riku Bitter Audi M 2 Anssi Karppinen TCOF/KangUA 6691 Timo Saarinen Toyota M 3 Tomi Viitala KvanUA/VaToSUA 8200 Juha Heikkilä Toyota RAV4 M 4 Jari Koivisto FoSUA 8461 Toni Koivisto Toyota Starlet M 5 Jarno Laine AAU/LamUA 10340 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo M 6 Jouni Heikkilä AAU/RiiUA 1098 Heli Immonen Subaru Impreza A 7 Raimo Vennola HeiUA/KangUA 11020 Jari Kulmala BMW 325 iX A 8 Henri Oksman VMF/LahUA 11430 Antti Nousiainen Citroën C2 A 9 Olli Riiho RiiUA 13156 Markus Riiho VW Golf A 10 Kauko Ohrankämmen AL-Hki/HRCF 13823 Jari Ohrankämmen Hessumobiili Saubaru A 11 Mauno Virtanen NaSU 14408 Kari Virtanen VW Golf A 12 Jari Valtaala AlavUA 15004 Immo Mörönen Toyota Starlet A 13 Hannu Koivusaari NaSU 17106 Timo Mäkelä Toyota RAV4 M 14 Matti Raunimo TCOF 17885 Jari Itäkodes Toyota RAV4 A 15 Matti Erämaja AL-Hki/AnkUA 18468 Einari Fyhr VW Golf A 16 Heikki Lehtonen VaToSUA/TAUK 18828 Petri Hippeläinen Mitsubishi A 17 Kari Mäkinen VaToSUA 22444 Markus Mäki Toyota RAV4 A 18 Henry Huovinen VääUA 24502 Mika Kiikkilä VW Golf A B-luokka 1 Anton Tuomala JSAST 12771 Ari Tuomala Toyota RAV4 2 Jarmo Hakonen UFAK 13739 Andrei Kruger Subaru Justy 3 Ari Karjalainen AAU/LopUA 15021 Mika Pulkkinen Toyota 4 Marko Mäenpää AAU/TAUK 16501 Jukka Paloposki Toyota Starlet 5 Aleksi Mattsson KangUA 17564 Mikko Kallio VW Golf Country C-luokka 1 Raul Kotajärvi AL-Oulu/AL-Kuopio 3773 Jarno Kotajärvi Onni Corsa 2 Jani Mild RiiUA 4493 Mika Salo Subaru Impreza 3 Toni Laitinen EPUA 7985 Timo Laitinen Toyota Starlet 4 Pekka Karjalainen KonSAS 8820 Lasse Vainikainen Peken Snadi Toyota 5 Arvo Etelä VaToSUA 9475 Jukka Pehkonen Fiat 6 Janne Raitala TAUK 9712 Aki Raitala Suzuki Alto 7 Mikko Alitalo LopUA 10362 Johanna Erämaja Nissan Micra 8 Kari Maunula LopUA/11628 Mika Yli-Marttila Subary Justy 9 Esko Vuorenpää KangUA 13256 Päivi Laajamäki Fiat Punto JOKKIS NUUSKAKAIRA JM 30.9.2017 Ylitornion UA Yleinen (82) 1 Matti Leiviskä OMU Säävälät Oy Kupla 2 Heikki Juuso YUA Työkone Koivisto Fiat 3 Jouni Uusimaa KoMoKe Kolarin Kumi Fiat 4 Antti Piispanen ScPalas KL S Mustonen VW 5 Janne Pulsa YkUa Rakkarinne Racing Opel 6 Simo Aro YUA Reväs Racing Sunbeam 7 Sami Jokinen LappajUA Jokinen Racing Fiat 8 Jussi-P Piispanen LakUA MioMoi&Ruusu Rac Fiat 9 Rami Vanhamaa RoiUA Ford Escort 10 Juho Säävälä OMU Säävälät Oy Fiat 11 Janne Niva PeMK Koivisto Racing Fiat 12 Jarkko Letoff YkUa Vauhtivesi Fiat Naiset (23) 1 Miia Rautio LakUA MioMoi&Ruusu Rac Fiat 2 Sari Letoff YkUa Vauhtivesi Ford 3 Annika Enbuska PeMK K.Enbuska Ky Fiat 4 Linnea Orajärvi YUA Reväs Racing VW 5 Sara Heikkilä ScPalas Tarv.-auto J.Pudas VW 6 Sari Mäntyranta RoiUA Bruuttus Racing VW 7 Jenna Rautio PeMK Velj
Räihälä Fiat 4 Keijo Kämäräinen KiuUA Fiat 133 5 Heli Lindroos TikUA Konepaja VW 6 Pekka Turunen JoeUA Pula-Aho Racing Fiat 7 Asko Pursiainen RautaUA RöpöRöpö T Volvo 8 Veli-Matti Hyvönen IisUA Fiat 133 9 Pekka Hänninen LapinlAU PJH Kupla 10 Timo Kohonen PuMK/UA A.Valppu Oy Fiat TULLINPORTIN AJO 8.10.2017 Vääksyn UA Yleinen (63) 1 Jani Välimäki KauhUA KaivuuT Välimäki Fiat 2 Jussi Metsä-Vähälä VääUA Kiveriön Auto-Osa VW 3 Niko Valovaara VääUA Okki Volf 4 Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanr. Säle VW 17 Jussi Seppälä OrSUA Rälläkälläkäläk. Koivunen Volvo 8 Marko Välimäki VaToSUA Kojootti Rac Mazda 9 Mika Leimuranta MynUA BMW 325 10 Kimmo Lampinen PunMK Pavetsu Power Lada 11 Kari Sukanen SAU Speedy Ford 12 Harri Virtanen SomUA Hartsan Paj. Fiat 10 Pasi Heinilä AL-Härmä Salovaara M Datsun 11 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Toyota 12 Topi Kuusela HoMK/UA S.Mäkelä Fiat 13 Leo Mäki PokyUA Olli Riihimäki Oy Opel 14 Pasi Perälä KauhUA R.Luuri Fiat 15 Jaakko Viljanen LapUA PRP Racing Peugeot 16 Mika Takaluoma LapUA KH Ylitalo Citroen 17 Tuukka Ketomäki AL-Härmä Konekorj. Säle VW 21 Mika Kiveinen V-SUA Moottorikon. Ahonen Fiat 5 Joni Setälä LemUA FS Motors VW 6 Joni Kungas VääUA Kungas Racing Fiat 7 Pasi Laitinen MhMK Rengaspalvelu Opel 8 Jose Viljava Päij-HUA JV-Racing Fiat 9 Toni Heilman HeiUA Saksari Motorsp. Ahonen Fiat 5 Jukka Turpeinen KotkaUA Murska Fiat 6 Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer Fiat 7 Jyrki Kanerva Päij-HUA Ruttuset Rac Peugeot 8 Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 9 Tero Wilen LahUA Pöykkypartio Sierra 10 Manu Pekkanen LuuUA Renttu Racing VW 11 Aki Suni LuuUA Renttu Racing VW 12 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Honda 13 Marko Vainikka ValUA V.R.T VW 14 Rasmus Tykkyläinen Päij-HUA Kaiteenkautta Simca 15 Vesa Ruotjoki AnkUA Isoaho Racing Volvo Naiset (9) 1 Jaana Koskema Päij-HUA Murska Fiat 2 Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 3 Heidi Ruhanen AnkUA Tukkitaksi VW 4 Päivi Mentula AnkUA SF Fiat 5 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Rac Nissani 6 Jenna Suppula Päij-HUA Karola Racing Kupla 7 Jenna Kaartinen LprUA EPI Racing Fiat 8 Sini Sipari AnkUA EPI Racing Ford Nuoret (11) 1 Juuso Suppula Päij-HUA Mutta missä Aku Fiat 2 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 3 Niko Virtanen HamUA Saab 900 4 Aku Ahonen VääUA Maanr. Ahonen Fiat 4 Timo Puhjo ValUA PRT Ford 5 Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi VW 6 Mikko Mentula LuuUA SF Fiat 7 Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 8 Arto Harju Päij-HUA Rusnakone VW 9 Pasi Laitinen MhMK Rengaspalvelu Opel 10 Janne Peltonen Päij-HUA FRT Mazda 626 11 Jarno Vanhatalo ValUA Old House Racing Fiat 12 Jarkko Hirvonen OriUA JH Special Works Volvo 13 Jouni Ahonen Päij-HUA Aslak Racing Bimmeri 14 Samu Willman HeiUA Citroën Xsara VTS 15 Juha Töytäri HamUA Inter Marine Opel Naiset (7) 1 Heidi Ruhanen AnkUA Tukkitaksi VW 2 Minna Salmi ValUA P.R.T Ford 3 Carita Autio PengUA T V Kukkonen, Söpö 4 Jenna Kaartinen LprUA EPI Racing Fiat 5 Päivi Mentula AnkUA Yellowhammer Fiat 6 Irma Pekkarinen EliMU Aave Golf 7 Sini Sipari AnkUA Laina Opel Nuoret (13) 1 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 2 Niko Virtanen HamUA Saab 900 3 Jesse Vuorinen VääUA Kuljetus VW 4 Niko Ikävalko Päij-HUA Kummisedän Kupla 5 Simo Pohjola AnkUA PP Maanrakennus Volvo 6 Aku Ahonen VääUA Maanr. Koivunen Ford 5 Jarmo Kontio SomUA Jampen Talli Opel 6 Marko Räty RiiUA Volvo 7 Timo Koivunen SomUA Urak. Citröeen 15 Jyrki Yrjölä LahUA Eräpolku vw 16 Ville-Veikko Jussila VääUA Turvenuija Fiat 17 Pekka Mäkinen HeiUA Nissan 18 Jukka Matilainen MhMK Volvo 142 19 Kari Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Volvo 20 Mikael Savolainen Päij-HUA BF Racing Fiat Naiset (15) 1 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 2 Marianne Grönroos Päij-HUA BF Racing Fiat 3 Carita Autio PengUA T V Kukkonen Söpö 4 Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Volvo 5 Jessica Grönroos HeiUA Välimäki Racing Fiat 6 Jaana Koskema Päij-HUA LahdenAutolasik. Fiat 6 Samuli Arhe LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 7 Simo Leskinen LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 8 Jesse Silvasti SuonUA Remonttipalvelu Fiat 9 Saku Härkönen Juvan UA Jannen Volvo EVK (27) 1 Riku Mykkänen LapinlAU R Mykkänen Volvo 2 Risto Mykkänen LapinlAU R Mykkänen Volvo 3 Eerik Kaikko KUA Ford 4 Jesse Tero KiuUA Volvo 244 5 Kari Hyvärinen KiuUA Volvo 240 6 Niko Tuononen NUA JK-Racing Lada 7 Lasse Leinonen SsUA JP-Paint Opel 8 Toni Pirinen Koi-SavUA Rimi Power Volvo 9 Tero Kärkkäinen KiuUA Volvo 10 Timo Suhonen Juvan UA Ford 11 Janne Pekurinen Juvan UA Kartano Volvo 12 Kai Repo JoeUA Retski Racing Seniorit (12) 1 Timo Puttonen VesUA Timantti Team Fiat 2 Pekka Leskinen LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 3 Jari Hassinen Koi-SavUA Hasisracinki Fiat 4 Veli-Matti Hyvönen IisUA Fiat 133 5 Mauri Silvennoinen JoeUA Pirssilä Simca 6 Pekka Hänninen LapinlAU PJH Kupla 7 Veli-Matti Hiltunen SuonUA VeMat VW KEIHÄSKANKAAN JM 30.9.2017 Luumäen UA Yleinen (60) 1 Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi VW 2 Jani Välimäki KauhUA Välimäki Racing Fiat 3 Jussi Lehtinen EliMU Keravan Autosähkö Fiat 4 Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanr. TULOKSIA 34 HANAA JOKKIS HAUKKUVAN JM 30.9.2017 Lapinlahden AU Yleinen (54) 14 Juuso Maijala NivUA EDUX Fiat 15 Petri Silvennoinen JoeUA Pirssilä Simca 16 Harri Hyvönen IisUA Kuusela Racing VW 17 Kari Hyvärinen KiuUA Volvo 240 18 Niko Huttunen IisUA Kuusela Racing Fiat 19 Jani Lappalainen IisUA Kuusela Racing VW 20 Kosti Kärkkäinen KiuUA Truck Racing VW Naiset (9) 1 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 2 Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Säle VW 22 Roni Poola JaMoKe Samin Sikanop. Fiat 18 Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW PIKKUSUON TÖYSSYT 15.10.2017 Anjalankosken UA Yleinen (47) 1 Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer Fiat 2 Juho Hämäläinen LuuUA Hämy Team Fiat 3 Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanr. Joensuu BMW 12 Jouni Koiramäki ÄhtUA Juson Mitsu GT-OSAT JM 14.10.2017 Vilppulan Seudun UA Yleinen (74) 1 Eero Laurila LappajUA Karkki-Erkki Fiat 2 Tomi Hongisto L-H UA EmiliaVilma Fiat 3 Tero Hassinen Koi-SavUA Hasisracinki Fiat 4 Joni Viita JurvaUA Kone-kovera Fiat 5 Olli Kari LappajUA Loma-Rantala Fiat 6 Tuomas Sepänmäki HoMK/UA V-P Sepänmäki Fiat 7 Ville Mattila HämUA Härski Fiat 8 Jere Tikka KauhUA SMA -tierakenne Fiat 9 Juuso Salminen OrSUA HRT VW 10 Janne Markkula L-H UA Loimaan Koneko Fiat 11 Toni Pirinen Koi-SavUA Rimi Power Volvo 12 Ari Koskinen UUA Nöhnö Renu 13 Jukka Krook JämSUA Juke Racing Peugeot 14 Joni Tuominen LRT Varaosapojat Fiat 15 Teemu Eklund ÄhtUA Nissan Almera GTi 16 Miro Nurmi LemUA TAKK Volvo 17 Pasi Ojajärvi JaMoKe Ku. T.Hirsimäki Datsun 18 Asko Saari L-H UA Hanhijoen KP Fiat 19 Sami Puttonen JämSUA KukkaWalo Volvo 20 Jere Kiveinen V-SUA Moottorikon. Opel 7 Heidi Ruhanen AnkUA Diileri Fiat 8 Niko Mattila HämUA Tapojärvi Oy Fiat 9 Emilia Hongisto L-H UA KK-Nurmi Oy Fiat 10 Kati Forsström THU-Team Kulj. Ford 2 Rami Grönfors ÄetUA Pompulapää ford 3 Jussi Saarni SatUA Rakennusliike Kostaja 4 Samu Myllyniemi KauhUA Datsun 5 Esa Ketomäki LapUA KoneKorjaamo Citroen 6 Pasi Heinilä AL-Härmä Salovaara M Datsun 7 Hannu Yli-Kärkelä ParkUA Nerkoon Metalli Lada 8 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Toyota 9 Mika Maijala SAU Roismala Racing Volvo 10 Mika Takaluoma LapUA KH Ylitalo Citroen 11 Jesse Joensuu KvanUA Rak. Ahonen Fiat 5 Niko Ikävalko Päij-HUA Kiveriön A-O Renault 6 Topi Kestikievari Päij-HUA Kiinteistörapp. M.Polvinen Opel 7 Jonna Hartikainen Koi-SavUA Rimi Power Bemu Nuoret (13) 1 Oskari Piekiäinen KUA Fiat 850 2 Tero Hassinen Koi-SavUA Hasisracinki Fiat 3 Henri Pohtola SuonUA Kalakukko VW 4 Joni Pirttimaa NivUA JukePower Fiat 5 Aku Karvinen SuonUA Haastinmäki Cust. Ahonen Fiat 7 Niko Velin MhMK Paroni Polaria Ford 8 Jami Selin Päij-HUA Ruttuset Rac Mazda 9 Jere Sahari AnkUA JS Racing Volvo EVK (31) 1 Timo Puhjo ValUA PRT Ford 2 Jari Honkonen KotkaUA Ford Taunus 3 Teemu Kuukkula AnkUA Pytärä Motors Peugeot 4 Jani Laitinen KSAU Rengaspalvelu Opel 5 Ville Härkönen MhMK Polaria Paroni Ford 6 Samu Willman HeiUA Citroën Xsara VTS 7 Sami Hakkarainen AnkUA Motor Swap Opel 8 Pasi Ahlberg LuuUA AHMaalaus Ford 9 Janne Nieminen AnkUA AK-Linja Lada 10 Janne Pekurinen JuvaUA Kartano Volvo 11 Paavo Töytäri HamUA Renta Opel 12 Janne Antamaniemi Päij-HUA Rahkamäki Rac Volvo KAPINA JM 15.10.2017 Nivalan UA Yleinen (54) 1 Tero Rantala AL-Härmä Special Huolto Fiat 2 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 3 Juha Pirttimaa NivUA Best Glass Fiat 4 Rasmus Häggblom NNSB Häggblomin Peruna Fiat 5 Heikki Päivärinta NivUA Fiat 133 6 Tarmo Rantala AL-Härmä Speciaali Hualto Fiat 7 Pasi Matikainen Parat/MU Pamitek Fiat 8 Mikko Mäenpää NivUA MyllyPub Fiat 9 Tero Kankaanpää ReiUA AutoSoppi VW 10 Timo Isokangas OuMK/UA Lada 1500 S 11 Matti Viitala NivUA EDUX Kupla 12 Esa Kurikka OuMK/UA VW Kupla 13 Aki Päivärinta NivUA Team Hemppa Sumppi 14 Miika Oksanen OuMK/UA Pamitek Fiat 15 Petri Herrala HvMK/UA Jp-Osa Opel 16 Heikki Hosionaho NivUA Team Hemppa Fiat Naiset (15) 1 Mira Sainila OuMK/UA VW Kupla 2 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 3 Maria Säävälä OMU Säävälät Oy Volvo 4 Kati Grönfors HvMK V-&Mattoateljee Volvo 5 Minna Ojalehto NivUA Fiat 133 6 Anni Päivärinta NivUA Juke Power Fiat Nuoret (9) 1 Joni Pirttimaa NivUA Juke Power Fiat 2 Aleksi Viirelä OuMK Kintunperä Racing Lata 3 Tuure Siponen JuuUA Fiat 4 Alex Haapala OuMK/UA Puhto Racing Volvo 5 Matias Huitula NivUA Maliskylä Racing Lada 6 Jimi Ohtamaa NivUA Best Glass Fiat EVK (19) 1 Aleksi Marjoniemi NivUA Tarjan Karkki Volvo 2 Lauri Santapakka HvMK/UA Maliskylän V&L Volvo 3 Niko Herrala HvMK/UA JP-Osa Sunbeam 4 Matti Leiviskä OMU Säävälät Oy Volvo 5 Petri Herrala HvMK/UA JP-Osa Opel 6 Henri Niskanen KiuUA Matkasavo Volvo 7 Tommi Savela OuMK/UA Puhto Racing Volvo 8 Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Opel 9 Antti Syväoja LaihUA EB Autohuolto Ford 10 Toni Autio ReiUA Kuljetus Autio Ford Seniorit (13) 1 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 2 Heikki Hosionaho NivUA Team Hemppa Sunbeam 3 Markku Herranen NivUA VW Kupla 4 Jukka-Pekka Kaarlela NivUA Fiat 133 5 Risto Saaranen NivUA Risto papan Mese 6 Raimo Paavola KRRMK/UA ST Heikkilä VW REISKAN RÄHINÄT 21.-22.10.2017 Kyrön Seudun UA Yleinen (94) 1 Jesse Kallio HyUA Betomik siisti Civikki 2 Mikko Ruohonen KauhUA Team Scansolo Ford 3 Jukka Liikala JärvisUA tarviketukku.fi Peuge 4 Anders Skullbacka NSB-86 Orrnabba Racew.Golf 5 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Toyota 6 Ari Kulmala KySUA Harley-D Turku Volvo 7 Joni Wiman THU-Team Kulj. Fiat 6 From Tommy NNSB Elho Volvo Voimanpesä ÄSSÄ JM XXXII 1.10.2017 Someron UA Yleinen (58) 1 Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 2 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 3 Janne Markkula L-H UA Loimaan Koneko Fiat 4 Jere Piekkala SomUA Arska Fiat 5 Joni Setälä LemUA FS Motors VW 6 Topi Kivilehto HyUA Rajamäen Autotarv. Sitikka 23 Tomi Pulkkinen JuuUA Old Fiat Service 600 24 Kalle Heikkilä ViSUA Tiia VW Naiset (23) 1 Emilia Hongisto L-H UA KK-Nurmi Oy Fiat 2 Sofia Siili-Malinen HämUA Hypoxi Fiat 3 Sari Moisio OuMK Rajalan laina Ööppel 4 Netta Kunttu NokUA V-P Sepänmäki Fiat 5 Senja Kuittinen HyUA Lady Possu Kupla 6 Sanna Hakala ÄhtUA KKR-Team Golf 7 Mira Tela THU-Team Kyylän Fiat 8 Suvi Perätalo KangUA SKT.fi Fiat Nuoret (24) 1 Niko Mattila HämUA Tapojärvi Oy VW 2 Tuomas Isotuovola SäkUA HKP Fiat 3 Jesse Silvasti SuonUA Hasisracinki Fiat 4 Ville Flyktman UuUA Honda Civic 5 Jouni Salminen VaToSUA Liekki vw 6 Topi Vuorinen LemUA KaatuuTeam Volvo 7 Jarkko Moisio KarUA/MK Tommin Juppivehje 8 Topias Tikka KauhUA TT Rami Antila Fiat EVK (48) 1 Jussi Soikkeli OrSUA Paven Auto Vauxhall 2 Jukka Krook JämSUA Juke Racing Peugeot 3 Jarkko Lehtola KauhUA Ojajärven Ratsuni 4 Sami Puttonen JämSUA KukkaWalo Volvo 5 Mikko Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Ford 6 Toni Pirinen Koi-SavUA Rimi Power Volvo 7 Marko Välimäki VaToSUA Kojootti Rac Mazda 8 Joni Wiman THU-Team Kulj. Citikka 5 Anilla Perälä KauhUA R.Luuri Fiat 6 Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy Fiat 7 Hanna Rekola V-SUA Roismala Racing Toyota 8 Terhi Lintala EPUA Nissan 9 Sanna Keski-Äijö KauhUA Hukin Trafiikki Fiat 10 Tiia Puska LaihU Myräjä Motors Volvo Nuoret (15) 1 Roope Rinta PokyUA Timantti VW 2 Oskari Nummisto KokeUA Painepiste Fiat 3 Juho Koski-Lammi JaMoKe/UA Autorengas Saab 4 Topias Tikka KauhUA Jessen BMW 5 Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Miksun laina Fiat 6 Aapeli Salo JaMoKe/UA JH-racing Fiat 7 Toni Puska LaihUA Myräjä Motors Volvo 8 Iivari Niemi JaMoKe/UA Peat Race Fiiatti 9 Jarkko Moisio KarUA/MK Jimin laina Sumppi EVK (33) 1 Joni-Pekka Rajala NoorUA Rajala Motorsp. Kankaanpää Ford 5 Niko Ikävalko Päij-HUA Selänkylä Rac Volvo 6 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 7 Topi Kestikievari Päij-HUA Luotto Volvo 8 Olli Räty KotkaUA Kotkan AutoTalo BMW 9 Aino Kalenius VaToSUA Rellu 10 10 Niko Velin MhMK Paroni Polaria Ford EVK (41) 1 Kari Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Volvo 2 Pasi Laitinen MhMK Rengaspalvelu Opel 3 Marko Sinisalo HeiUA Kiveriö Korj. Fiat 2 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 3 Heidi Lång KiuUA Pörri Racing Nissan 4 Heli Lindroos TikUA Konepaja VW 5 Jenna Hirvonen Koi-SavUA Hasisracinki Fiat 6 Karoliina Heinonen LRT Heinonen Racing Fiat 7 Eeva Pajarinen JoeUA Pula-Aho Racing Fiat 8 Kati Kortelainen LiekUA Retro Ford 9 Noora Tuhkanen LapinlAU Saab W4 17 10 Roosa-Maria Moilanen PuMK/UA A. A.Taponen VW 11 Tarja Viljava Päij-HUA Selänkylä R Honikka 12 Tiia Marjamäki AMM Viikariyhtiöt Mazda 13 Aapeli Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 14 Tuomas Isotuovola SäkUA Volsu 15 Marianne Grönroos Päij-HUA R&R S. Ahonen Fiat 2 Vili Salmi ViSUA Jukan laina Pösö 3 Mika Tuominen VääUA Turvenuija Fiat 4 Roope Kankaanpää LuPäSUA Ku. Fiat 5 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 6 Heikki Hyvönen LapinlAU Kirma Racing VW 7 Tom Huttunen VesUA Timanttityö Fiat 8 Pekka Palm KUA Oskarin Fiiatti 9 Tero Hassinen Koi-SavUA Hasisracinki Fiat 10 Teemu Isokangas RaaUA Tekniset Tokola Volvo 11 Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 12 Timo Koljonen VesUA Porokka Fiat 13 Jarmo Tuhkanen LapinlAU Saab W4 17 14 Joona Räsänen LapinlAU Jutkista Racing Kupla 15 Pasi Laakkonen KUA Hydroline Services Opel 16 Juho Väisänen PuMK/UA Shell Puolanka Volvo 17 Kari Hyvärinen KiuUA Volvo 240 18 Jari Hassinen Koi-SavUA Hasisracinki Fiat 19 Tomi Heiskanen JoeUA Honpel 20 Juha-Matti Koistinen Koi-SavUA Hasisracinki Volvo Naiset (13) 1 Outi Väätäinen KUA Väätäisen Korj. Ahonen VW 20 Mikko Silvander SomUA JV Kaivuu Kupla 21 Miska Lännistö MynUA Team Rasvanippa Kupla 22 Hemmo Hietapohja AnkUA LVI Takuut. Tela Citroen 9 Miika Valkeinen JämSUA Civikki 10 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 11 Veli-P Sepponen KonnMK/UA Huumaa Volvo 12 Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing Peugeot Tuupparit (50) 1 Marko Koivisto HämUA Auvocar Fiat 2 Janne Markkula L-H UA Loimaan Koneko Fiat 3 Tuomas Sepänmäki HoMK/UA V-P Sepänmäki Fiat 4 Joni Tuominen LRT Varaosapojat Fiat 5 Joni Viita Jurvan UA Kone-Kovera Fiat 6 Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW 7 Pauli Lahtinen SatUA HJT perintö VW 8 Jukka Helenius TamUA Auvocar VW 9 Mikko Blomster SatUA Ritari Racing Fiat 10 Topias Viita LapUA KJ Koneistus VW 11 Kimmo Angervisto LappajUA AnSa Racing Fiat 12 Tomi Pulkkinen JuuUA Old Fiat Service 600 13 Olli Kari LappajUA Loma-Rantala Fiat 14 Jussi Naskali OrSUA Retu Racing VW 15 Teemu Heinonen LemUA Siirtokone VW 16 Jere Kiveinen V-SUA Moottorikon. Fiat 7 Marko Välimäki VaToSUA Kojootti Rac Mazda 8 Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 9 Esa Sarkimo THU-Team Oskarin-Oksa VW 10 Jesse Peltola THU-Team PRC Tsitikka 11 Lauri Laine SomUA Someron Sp Seat 12 Harri Laapotti LahUA E-T/Betomik MahaVolvo 13 Tomi Kulmanen L-H UA Fiat 133 14 Jani Rantanen ÄetUA Jalosen VW 15 Mikko Silvander SomUA JV-Kaivuu VW 16 Saku Huhta RaisUA MP-Huolto Oy VW 17 Vesa Hietikko NoorUA/MK TH-Kumi Skoda 18 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 19 Christian Enberg E-TMK/UA Sa-ke-su Opel 20 Jani Lipponen LvUA Ujo Racing Vectra Naiset (16) 1 Anni Lampinen PunMK/UA Turku Steel Fiat 2 Kati Forsström THU-Team Kulj. Amazon 23 Jukka Riuttanen RiiUA Opel Kadett E 24 Mikko Ikonen HyUA Betomik Racing Sierra Naiset&nuoret (44) 1 Santeri Kulmala LemUA RTK-Racing VW 2 Anni Lampinen PunMK/UA Turku Steel Fiat 3 Niko Virtanen HamUA Saab 900 4 Outi Kurki HyUA Betomik Racing Sierra 5 Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Imp 6 Sami Honkakangas SäkUA Hiphoi Höpönass. Fiat 7 Jenna Kaartinen LprUA WRR Corolla 8 Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 9 Anni Kungas VääUA Kungas Racing Fiat 10 Sini Sipari AnkUA REIM Isännöinti Ford Nuoret (16) 1 Aku Ahonen VääUA Maanr. Valppu Oy Fiat Nuoret (15) 1 Henri Pohtola SuonUA Asfalttikunkku Opel 2 Aku Karvinen SuonUA Viiatti 3 Oskari Piekiäinen KUA Fiat 850 4 Samuli Arhe LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 5 Juho Ahokas SuonUA TB-Suonenjoki Volvo 6 Ville Voutilainen Koi-SavUA Hasisrasinki Volovo 7 Jesse Silvasti SuonUA Remonttipalvelu Fiat 8 Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat VW 9 Martti Balk KUA Maansiirto J.Ahonen Clio 10 Elias Airaksinen SuonUA Loglift Volvo EVK (33) 1 Aleksi Korhonen SuonUA TB-Suonenjoki Volvo 2 Teppo Puttonen VesUA Timantti Team Toyota 3 Juha-Matti Koistinen Koi-SavUA Hasisracinki Volvo 4 Henri Niskanen KiuUA KL Pasi Nissinen Ky Volvo 5 Tomi Heiskanen JoeUA Honpel 6 Pasi Laakkonen KUA Hydroline Services Opel 7 Kari Hyvärinen KiuUA Volvo 240 8 Riku Mykkänen LapinlAU R Mykkänen Volvo 9 Timo Balk KUA Maansiirto J.Ahonen Clio 10 Teemu Isokangas RaaUA Tekniset Tokola Volvo 11 Tomi Isokangas JoeUA Pula-Aho Racing Volvo 12 Eerik Kaikko KUA Ford Escort 13 Eemil Airaksinen SuonUA Loglift Volvo 14 Tero Kärkkäinen KiuUA Volvo 240 GT 15 Heidi Lång KiuUA Pörri Racing Nissan 16 Jussi Kankaanpää PyhUA Auto-Soppi Volvo 17 Tapani Vanninen JoeUA Jokipilke.fi Volvo 18 Edvin Mikkonen KiuUA Ford Escort Seniorit (24) 1 Timo Puttonen VesUA Timanttityö Fiat 2 Erkki Väätäinen KUA Väätäisen Korj. Tela Citroën 8 Jussi Saarni SatUA RKL Koski-Tuuri Sirpa 9 Juha Salonen MRT ry JuJa-Team Honda 10 Matti Huunonen V-SUA Autoasi Honda 11 Sami Helenius ÄetUA Lindan Tarletti 12 Tomi Hongisto L-H UA EmiliaVilma Volsu-58 13 Samu Lehtonen V-SUA Suamisen Jyrkin Opel 14 Toni Vilen JoeUA Opel Kadett 1.8E 15 Tomi Suomela L-H UA Mäkilän Saha Volvo 16 Kari Asikainen KUA Metsätyö Asikainen Opel 17 Marko Kokko JärvisUA TT Mattila Datsun 18 Markus Pirinen NilUA Asfalttikunkku Oy Opel 19 Antti Hakanperä SäkUA KU Isotuovola Ford 20 Tero Hakanen L-H UA Juja-Team Honda 21 Joonas Rantanen HämUA Kostula Team VW 22 Jukka Lohilahti KUA Opel 23 Arto Laine SomUA Latoracing VW 24 Eero Leppänen SomUA RaceCarFreaks Golf 25 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Golf 26 Ville Vainio SaloUA Taksi Jyrki Vainio Opel 27 Kimmo Lampinen PunMK Männistö Racing Opel 28 Mikko Salo JaMoKe Eiran Dekanex Nissan 29 Jari Loppi UUA Toijalan Värikauppa Toyota Naiset (25) 1 Henna Ketomäki LapUA Konekorjaamo Opel 2 Venla Järvenpää ÄetUA SK-Kaivin Mese 3 Sari Luoto KySUA JL Raskastekn. Opel 2 Santeri Kulmala LemUA RTK-Racing VW 3 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 4 Aapeli Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 5 Jouni Salminen VaToSUA Liekki VW 6 Rasmus Riippi LamUA Lämmittely VW EVK (29) 1 Sami Helenius ÄetUA EleonoraElias Escortti 2 Harri Laapotti LahUA E-T/Betomik MahaVolvo 3 Jesse Peltola THU-Team PRC Tsitikka 4 Petri Leino SomUA Urak. Tötterö 10 Kari Huhtilainen HeiUA Kiveriönkorjaamo Fiat 11 Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 12 Ville Härkönen MhMK Polaria Paroni Ford 13 Janne Alanoja LemUA FS Motors VW 14 Marko Sinisalo HeiUA Kiveriö Korj. Fiat Naiset (16) 1 Salomäki Salla KarUA Rakennusurakointi Fiat 2 Korpela Essi ÄetUA PR-Team VW 3 Savela Taija-Leena OuMK Puhto Racing Volvo 4 Moisio Sari OuMK Rajalan laina Ööppel 5 Saariaho Saila-Maria LappajUA AnSa Racing Fiat 6 Mäkelä Vivian OrSUA Vapise Äiti Fiat Nuoret (10) 1 Rinta Roope PokyUA Scansolo Fiat 2 Tikka Topias KauhUA Traktori T Rami Antila 3 Isokangas Konsta AL-Härmä Trala Oy Fiat 4 Luoma Samuel LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 5 Ahlnäs Robin NNSB AutoParts Nyvall Fiat 6 Lammi Juuso AL-Härmä AH-Tarvike Fiat EVK (27) 1 Rantala Tero AL-Härmä Special Huolt Mazda 2 Ketomäki Hannu LapUA Konekorjaamo Corsa 3 Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorv Corolla 4 Nukala Heikki AL-Här PowerPark JMSM Ford 5 Ahlnäs Roland NNSB Velj.Ahlnäs Ford 6 Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Peugeot 7 Rajala Juha-Matti HämUA Janski Power Opel 8 Blomqvist Daniel NNSB KE Construction Volvo 9 Löfvik Joakim NNSB Elho Volvo 10 Kaukola Jari Tbo Facelift Mazda 11 Snellman Benny PedeMK Nuuska Pösö 12 Savela Tommi OuMK/UA Puhto Racing Volvo Seniorit (16) 1 Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 2 Kalmukoski Tapani EUA AP Rengastarvike VW 3 Rantala Timo AL-Härmä AH Tarvike Fiat 4 Bergendahl Ari-P KauhUA Scansolo Fiat 5 Heikkilä Juha KauhUA Häggblomin Per. S-kortti 18 Sami Takala KvanUA E-P:n Tr.museo Ford Naiset (21) 1 Laura Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 2 Sari Rajala NoorUA/MK RaWiKaRoTi Ford 3 Marika Sandberg KauhUA Next Gear VW 4 Elisa Raina JaMoKe PP Maanrak. Tela Citroen 8 Jukka Riuttanen RiiUA Opel Kadett E 9 Teemu Kuukkula AnkUA Pytärä Motors Peugeot 10 Carl Nikander HyUA Hyvinkään APK Golf 11 Joni Ontto HyUA RXO Motorsport Ford 12 Tuomas Syyrakki HyUA Opel Ascona B 13 Juha Sampo HyUA HAM Racing Opel 14 Christian Enberg E-TMK/UA Sa-ke-su Opel 15 Matti Niemi TamUA TeamNiemi.fi Ford 16 Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 17 Henrik Viinikka HyUA Kuju Racing Ford 18 Kimmo Pesonen HyUA Kuju Racing BMW 19 Jesse Peltola THU-Team PRC Tsitikka 20 Mika Suikkari HausUA SVR-Team Golf 21 Aarne Muhli HyUA Nurmijärven PL Pösö 22 Janne Peltonen Päij-HUA FRT Mazda 626 23 Jukka Nurmi SomUA Teräskolmio Ford 24 Petri Sorri TerUA teraset.net VTS SAVON KUORMALAVA-JM 7.10.2017 Kiuruveden UA Yleinen (63) 1 Jussi Kouvalainen PyhUA Jus-Kar Oy Fiat 2 Mikko Turunen JoeUA Pula-Aho Racing Fiat 3 Antti Kärkinen JoeUA Velj.Salo/Valolux Fiat 4 Eemeli Väätäinen KUA Väätäisen Korj. Teurokoski VW 16 Marika Kuusisto SaloUA Reki Haitari VW EVK (48) 1 Mikko Ikonen HyUA Betomik Racing Sierra 2 Jose Viljava Päij-HUA JV-Racing Ford 3 Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power VTS 4 Riku Peltola THU-Team PRC Opel 5 Jani Virtanen HamUA Saab 900 6 Jani Laitinen KSAU Rengaspalvelu Opel 7 Joni Wiman THU-Team Kulj. Citröeen 4 Toni Heilman HeiUA Saksari Motorsp.Tötterö 5 Jukka Krook JämSUA Juke Racing Peugeot 6 Ville Härkönen MhMK Paroni Polaria Ford 7 Janne Antamaniemi Päij-HUA Rahkamäki Rac Rellu 8 Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 9 Petri Pelkonen LahUA Eräpolku Racing Volvo 10 Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 11 Ville Saarela LahUA Eräpolun Formula Ford 12 Samu Willman HeiUA Citroën Xsara VTS 13 Ari Varpenius HeiUA Team Osmo Mazda 14 Sami Paavilainen Päij-HUA Karola Racing Volvo 15 Carita Autio PengUA T V Kukkonen, Söpö MURTOHARJU JM 8.10.2017 Jalasjärven MK/UA Yleinen (71) 1 Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK A-P Niemi Oy Fiat 2 Esa Ketomäki LapUA KoneKorjaamo Citroen 3 Mikko Salo JaMoKe Eiran Dekanex Fiat 4 Joni Lehtola KauhUA Kulj. Fiat 3 Juhani Räihälä PyhUA Automaal. Liiga Lada 13 Mika Aaltonen LopUA Punaportti VW 14 Sami-P Lehtinen SomUA SP Racing Volvo 15 Petri Honkakangas SäkUA Tipi Racing Opel Seniorit (15) 1 Juha Salonen MRT JuJa-Team Fiat 2 Jari Mattila HämUA Härski VW 3 Harri Jalonen ÄetUA ÄKV Kupla 4 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 5 Markku Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 6 Arto Laine SomUA Latoracing VW 7 Ari-Pekka Lehtinen SomUA SP Racing Volvo 8 Jukka Nurmi SomUA Teräskolmio Ford 9 Reijo Trogen HyUA Repa Racing Escort 10 Timo Ahola ReiUA Rikun Ooppeli V HausUA JM 7.10.2017 Hausjärven UA Yleinen (103) 1 Tomi Hongisto L-H UA EmiliaVilma Fiat 2 Jari Koskinen HyUA Rötää Racing Fiat 3 Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power VTS 4 Anni Lampinen PunMK/UA Turku Steel Fiat 5 Jose Viljava Päij-HUA JV-Racing Ford 6 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 7 Timo Puhjo ValUA PRT Fiat 8 Jaakko Tenhonen HyUA Diileri Fiat 9 Jere Piekkala SomUA Arska Fiat 10 Jesse Peltola THU-Team PRC Tsitikka 11 Joona Hämäläinen Päij-HUA Selänkylä R Honikka 12 Jani Silvan HyUA Baby Possu Fiat 13 Tero Kulmala LemUA RTK-Racing Kupla 14 Joni Setälä LemUA FS Motors VW 15 Arto Harju Päij-HUA Rusnakone VW 16 Jani Virtanen HamUA Saab 900 17 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Opel 18 Jesse Kallio HyUA MurtoKallio Oy Kupla 19 Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanr. Ford 7 Joona Ikävalko Päij-HUA RT J.Ikävalko VW 8 Konsta Mannoja LuuUA Renttu Racing Fiat 9 Jami Selin Päij-HUA Ruttuset Rac Peugeot 10 Jere Sahari AnkUA JS Racing Sierra 11 Olli Räty KotkaUA Kotkan A-Talo BMW EVK (32) 1 Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 2 Tero Wilen LahUA Pöykkypartio Sierra 3 Heikki Mankki LuuUA Retrorotisko Volvo 4 Jyrki Kanerva Päij-HUA Ruttuset Rac Peugeot 5 Samuli Heiniluoma Päij-HUA Selänkylä Rac Nissani 6 Jukka Matilainen MhMK Volvo 142 7 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Honda 8 Pasi Ahlberg LuuUA Hyppälä Ford 9 Ossi Kataikko AnkUA PP Maanrakennus Volvo 10 Pauli Vihavainen SulMK/UA Volvo 244 11 Sami Nousiainen Päij-HUA SS-Racing Volvo 12 Samu Willman HeiUA Renault Clio JM-KÄRPPÄMÄKI 1.10.2017 Kauhavan UA Yleinen (52) 1 Laurila Eero LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2 Pasuri Arttu OrSUA Retu Racing Fiat 3 Alaranta Joni AL-Härmä AH Tarvike Fiat 4 Puuskamäki Niklas KvanUA Shell-Kauhava Fiat 5 Parviainen Jarmo NivUA Fiat 6 Männistö Aleksi ParkUA Parkanon Betoni Fiat 7 Viita Joni JurvaUA Kone-Kovera Fiat 8 Uusi-Äijö Rami KauhUA Taksi Tero Luuri VW 9 Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 10 Savela Teemu OuMK/UA Puhto Racing Volvo 11 Isokangas Joonas AL-Härmä Trala Oy VW 12 Kanervala Niko KvanUA Kukkusteel Ky Saab 13 Mäkynen Harri VaaSAS MS Weld VW 14 Nukala Heikki AL-Här PowerPark JMSM Ford 15 Luuri Rami HoMK/UA Mattilan Kon. A.Taponen VW 3 Venla Männistö KokeUA VanhaRouva Ooppeli 4 Laura Impilä MynUA mrea.fi Fiat 5 Linda Mansikkamäki ÄetUA Kevytrahti Ford 6 Senja Kuittinen HyUA Lady Possu Fiat 7 Elina Virtanen SomUA Hartsan Paja Lada 8 Niina Lähteenmäki SäkUA KuMoRa WRT Ford 9 Ada Akkanen KaUA Karkkilan Varaosa VW 10 Niina Nummela KangUA Paven Auto Volvo Nuoret (12) 1 Sami Honkakangas SäkUA HipHoi Höpön. Fiat 3 Minna Keurulainen LapinlAU VW Kupla 4 Sanni Jetsonen VesUA Jetista Citroën 5 Heidi Lång KiuUA Pörri Racing Nissan 6 Tiina Leinonen SsUA Korj. T.Hirsimäki Fiat 5 Tuomas Sepänmäki HoMK/UA V-P Sepänmäki Fiat 6 Antti Harju P-HUA VRT Fiat 7 Jani Keski-Äijö KauhUA Hukin Trafiikki Fiat 8 Esa Torkko VaaSAS Steel Vaasa Fiat 9 Rami Luuri HoMK/UA Mattilan Kon. Honda 4 Anni Juhola SatUA HuiHai Team Nissan 5 Linda Mansikkamäki ÄetUA Veskutech Toyota 6 Emilia Hongisto L-H UA KK-Nurmi Oy Volsu 7 Merja Salonen MRT ry Mörökölli Honda
Tervetuloa. KK:n facebook) Männät Golf 81-81,5-82mm. Kk.pultit Golf 2,50€/kpl. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. ym. vsk ISSN 1235-0524 Seuraava Hanaa 24.11.2017 Älä tyydy vähempään. Iskunvaim. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. TILATESSASI HANAA-lehden lahjaksi... Venttiilit alk.7€/kpl. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Volvo 1030 perävälitykset 4.10 4.56 ja 4.88 199€ Volvo 1031 5.14 295€ Opel Manta 4.75 ja 5.28 Toyota AE86 5.375 P. 040 551 48 54 Tilaa Hanaa juuri nyt! www.hanaa.fi. kun päätät irtisanoa tilauksesi, kirjota tilaajan kohdalle nykytiedot ja asiakasnumerosi. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Yokohama 165/65-13 rallirenkaat pehmeä seos 135€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Sähkötehostettu rattiakseli + portaaton säätöyksikkö kisakäyttöön yhteishinta 255€ AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA BRAID VANTEET JA HISSEEN ML KOPIOT PERÄVÄLITYKSET LUKOT TRAN-X SSF JS WISECO JA WÖSSNER MÄNNÄT EAGLE KIERTOKANGET KAIKKEA LÖYTYY! www.juhajunnikkala.com P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut REISKAN RÄHINÄT 21.-22.10.2017 Kyrön Seudun UA Naiset (25) 8 Emma Helenius ÄetUA Elias Power Sumppi 9 Laura Salo JaMoKe Eiran Dekanex Nissan 10 Niina Lähteenmäki SäkUA Milja Power Xsara 11 Venla Männistö KokeUA Ihana Ooppeli 12 Veera Järvenpää ÄetUA Pönttöaapon Alfa 13 Essi Korpela ÄetUA PR-team Opel 14 Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing Golf Nuoret (40) 1 Topi Ojajärvi JaMoKe tarviketukku.fi Peuge 2 Aleksi Isotuovola SäkUA Koneurakointi Ford 3 Henri Pohtola SuonUA Asfalttikunkku Opel 4 Roope Rinta PokyUA Scansolo Ford 5 Jouni Salminen VaToSUA Mazda 6 Artturi Uusitalo AUA Morjenstus Volvo 7 Riku Rajainmäki SatUA Kuljetus Mekane 8 Aleksi Walden KokeUA Rauman VOH Sierain 9 Robert Kiiski V-SUA Autoasi Opel 10 Viljami Rekola KokeUA Ropatech Volvo 11 Topi Vuorinen LemUA Kaatuu Team Escort 12 Oskari Nummisto KokeUA Datsun EVK (118) 1 Sami Siitonen RauUA Kirwelä Racing Golf 2 Ari Kulmala KySUA V-Twin City Volvo 3 Jesse Kallio HyUA Betomik siisti Civikki 4 Sami Helenius ÄetUA EleonoraElias Starlet 5 Mikko Ruohonen KauhUA Team Scansolo Ford 6 Tomi Suomela L-H UA Mäkilän Saha Volvo 7 Marko Kokko JärvisUA Linjakori Datsun 8 Jukka Liikala JärvisUA tarviketukku.fi Peuge 9 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Golf 10 Tero Hakanen L-HUA MR Mäentausta Honda 11 Joni Wiman THU-Team Kulj. . . KÄYTÄ OHEISTA PALVELUKORTTIA... Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. Kirjoita tilatessasi nimesi, osoitteesi ja lajin, mitä ensisijaisesti harrastat tai seuraat. ___/___ Osoitteen muutos, nykyiset ja uudet tiedot tässä kortissa Tilauksen irtisanominen ___/___ lähtien. ventt.jouset sin.merkillä 49€/8kpl. Imp 5 Matti Varjus KySUA Juja-T Honda 6 Tauno Rantala EurUA KHW Rac Opel 7 Jukka Helenius TamUA Auvocar Honda 8 Jari Helenius ÄetUA Lindan Starlet P. kun muutat, tee välittömästi osoitteen muutos. TILATESSASI HANAA-lehden... Tela Citroën 12 Jussi Saarni SatUA RKL Koski-Tuuri sirpa 13 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Toyota 14 Lauri Aulin ATAK/UA Sitikka ZX 15 Toni Pouhula LapUA Konekorjaamo Opel 16 Markus Pirinen NilUA Asfalttikunkku Opel 17 Mikko Kiviranta VaToSUA S.Mäkelä Chevy 18 Markus Mäkitalo ÄetUA Sorsa 19 Arto Laine SomUA Latorac. Uudet osoite-tiedot lomakkeen alareunaan. Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta. (03) 718 2882 www.hemimotors. 0,60€/kpl. tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. 195€/sarja. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut Älä tyydy vähempään. Vaihdel.poskitiiv. Kysy tarjous! P. Alustanosat-Bensapumput-Jarruosat-Kumi/ikkunan tiivisteet-KromiosatKytkinosat-Mattosarjat-Moottorinosat-SylinterikannetSähköosat/valot-Tuulilasit-Vaihdelaatikonosia-Vaijerit-Öljypumput ym. MUISTA RASTITTAA HALUAMASI PALVELU! Kaiken saman voit tehdä kätevästi netissä www.hanaa. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. Tilaaja___________________________________________Asiakasnumero___________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Harrastan/seuraan:__________________________________________________________ Puh.n:o/allekirjoitus:_________________________________________________________ Lahjatilauksen saaja:_______________________________________________________ Jakeluosoite:_______________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ Uusi jakeluosoite:___________________________________________________________ Postinro/-toimipaikka:_______________________________________________________ postimerkki Hanaa Kustannus Oy PL 40 12701 LOPPI JOKKIS No 13/2017 27.10.2017 26. . puh. ym. puh. MUUTTAESSASI... Kestotilauksen hinta (15-16 numeroa) on 50€. Mäkkylän ST1 vieressä. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomännät: myös historic autot Audit, Talbot ym. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 joka toimii klo 12 jälkeen. ___/___ Tilaan lahjaksi HANAA-lehden alk. Lada etu 10€/kpl. Männänrenkaat ja moottorin laakerit-Kupla-Golf-Fiat-Volvo (ks. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. TILAUKSEN IRTISANOMINEN... tilaus on kestotilaus ja se astuu voimaan viimeistään kolmen (3) viikon kuluttua tilauksesta. Kirjoita lahjatilausta tehdessäsi oma nimesi, osoitteesi sekä lahjasaajan tiedot siihen varattuun tilaan. Älä tyydy vähempään. VR6 20 Pasi Koskimies VUA Volvo 145 21 Veini Siekkinen LMM Saab Rallye 22 Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Corsa 23 Tauno Rantala EurUA KHW Racing Opel 24 Tuomas Maijala SAU Maatalloussorvi Volvo 25 Jani Sampo HyUA HAM Racing Ford 26 Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power VTS 27 Lauri Karvonen JoeUA Pula-Aho Racing Saab 28 Kimmo Penttilä ÄetUA PR-team Opel 29 Miro Nurmi LemUA TAKK Bimmi 30 Emil Prihti ÄetUA Plassun Ford Seniorit (57) 1 Jarkko Mälkiä RauUA Kirwelä Ra Golf 2 Juha Salonen MRT JuJa-Team Honda 3 Oiva Lohilahti KUA Opel 4 Hannu Helenius ÄetUA Pönttöaap. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. . puh. TILAUSKUPONKI JA PALVELUKORTTI Tilaan HANAA-lehden alk. HANAA 35 MARKETTI KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. Merkitse tilaajan kohdalle nykyiset tiedot ja asiakasnumerosi, jonka löydät maksetusta laskustatasi