Hanaa! 13/2019 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

vuosikerta Hinta 7 € SAMI PAJARI ON UUSI FLYING FINN FUTURE STAR RALLI M ar ko K yö st ilä Sk od a M ot or sp or t RALLI ROVANPERÄ JA HALTTUNEN KESTIVÄT PAINEET MESTARILLISESTI M ar ko K yö st ilä HISTORIC HISTORIC-KAUSI PÄÄTÖKSEEN MYNÄMÄELLÄ ENEMMÄN KUIN MOPOILUA PHILIP MIEMOIS NOUSI VAUHDILLA LEGENDS-HUIPULLE AK K Pe rt ti K an ga sn ie m i RATA. nro 13/2019 18.10.2019 28
045 6765 380 srt@sarlinraceteam. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. 0400 945 771 puh. 0400 692 617 www.pirellimotorsport. Tilauksesta myös USA kardaanit. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. Onnea Suomen mestarit 2019! Teemu Asunmaa SM1 Sami Pajari SM3 Jesse Turunen SM4 puh. Vakiot ja erikoismallit -mitat. Älä tyydy vähempään. Älä tyydy vähempään.. Varastossa mm. puh. 044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle Valmistamme tukivarsistot mihin tahansa autoon valmistustodistuksella P. Älä tyydy vähempään. 050 596 1107 ympäri vuorokauden APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. Keskiöillä 150€/kpl. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 90€/kpl. silikoniletkut LOPEN AUTO JA RENGAS OY ilkka.rantala@lar. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. 2 HANAA! 13/2019 ILMOITUKSIA Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi & 0400 827682 OSTA TURVALLISUUTTA NYT! HANS niskatuet Iskunvaimentajat ralliin ja radalle! Alustaja jousisarjat sekä muutostyöt Ajokengät KANSITYÖT jokkiksesta rallicrossiin TEHOKANSI JR p. Satamatie, 90250 Oulu Puh. gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop
0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi/ilmoitukset@hanaa.fi Ilmestymisja aineistoaikataulu: Lehden numero Ilmestymispäivä Aineistopäivä 14/2019 15.11. Reilun parin tunnin kuluttua oli sen verran kylmä, että kisan tauko piti käyttää hyväksi autossa istumiseen ja itsensä lämmittämiseen. Mene ja tiedä. Tärkeää on se, että nuoret saavat tilaisuuden ajaa tosissaan kilpaa, tottua kilpailutapahtumien joskus hektiseen maailmaan. Pari numeroa sitten peräänkuulutimme puheenjohtajaehdokkaita kertomaan itsestään ja suunnitelmistaan. Ajatellaanpa asiaa vaikka rallicrossin kannalta. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. Ja sitten tietoa tilaajillemme. Ja Nuorten SM-taiston ajaminen kokonaisedullisilla V1600-autoilla antaa nuorille mahdollisuuden kerätä tärkeitä EK-kilometrejä melko pienillä kustannuksilla. AKK-Motorsport ry:lle valitaan puheenjohtaja ja kolmen hallituksen jäsenen tilalle jatkajat. Volvon vinokoneen B21-B23-B230-kisaosia nokka-akseli 300 ast, 12,90mm 173,00 nokka-akseli 298 ast, 11,50mm 173,00 säädettävä nokkapyörä, kanttihampainen 117,00 nokan kovaseuraaja, 37mm 19,00 TERÄSVAUHTIPYÖRIÄ: Toyota K 184mm kytkimelle 280,00 Ford Kent 190mm kytkimelle 273,00 Ford OHC 215mm kytkimelle 275,00 Volvo vinokone 184mm kytkimelle 280,00 Volvo vinokone 215mm starttikehällä 218,00 Volvo vinokone 215mm ilman kehää 280,00 BMW E36 325 vauhtipyörä+asetelma+sintterilevy 545,00 57mm ja 65mm reiällä olevia kynäjousia yli 200 mallia varastossa! Bilsteinin 40mm varrella olevat iskarit heti hyllystä! Ford enkkuperän välitykset 4.7-4.9-5.1-5.3 300,00 Sintterikytkinlevyn vaihtopalat alk. Ja Super Car -puolellakin löytyy kultamitalistin palkintokaapista useita jokkisnuorten palkintoja, Juha Rytkösen viime vuonna saaman Autokrossin kultamitalin rinnalla. Ei auttanut. Näin entisenä kustantajana voin todeta, että jo on aikakin. Kovin usein ei tällaista muutosta ole viime vuosina tehty! Kalossit esiin! Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Saa nähdä, mitä ensi vuonna nuorukainen iloksemme tarjoaa. 6,80/kpl varastossa paksuudet 2.8-3.2-3.6-4.0-4.8.mm LATTIAPOLKIMET alk. Nuorten luokka on tuonut uutta, potentiaalia omaavaa kuljettajapolvea mukaan. 330,00 Varastossa: RMD, OPB, Wilwood, Tilton. Marraskuun alusta lähtien Hanaa -lehden kestotilauksen hinta muuttuu. Kestotilaushinta on 50,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi. Heitä tuli vain yksi. Ilmoitusmyynti: Jorma Mikkola Puh. Nyt kilpailukalenterin merkinnät päättyvät pääosin lokakuuhun. Toki ensimmäinen ajamani ralli joulukuussa 1981 ajettiin melkoisessa lumisohjossa. Nyt alkaa kuitenkin olla aika, jolloin mietitään kauden saavutuksia. Uskon, että juuri lisääntynyt sisältö on tilaajan kannalta se paras peruste sinänsä kohtuulliselle tilaushinnan nostolle. Toisen keskusliiton puolella on kilpailujen järjestämisen prosessi merkittävästi kevyempi kuin AKK:lla. Tässä lehdessä, lupauksemme mukaisesti, esittelemme kaikki ilmoittautuneet. Tai sitten ei. Tästä ajatukset liukuvat kohti aikaisempia vuosia, jolloin oli kovinkin tavallista, että marras-joulukuussa ajettiin kilpailuja. Nyt eletään lokakuuta, joka Suomessa voi olla kovastikin talvinen. Onko niin, että kilpailujen järjestämisen kulut ovat nousseet niin, ettei riskiä toteutumattomasta kilpailusta uskalleta ottaa. Näin kävi, vaikka aamulla lämpömittaria tiiratessa varustauduin lähtemään kisareissulle kunnon kerrospukeutumisen avulla. Heti seuraavan Hanaa -lehden ilmestymisen jälkeen käydään Hämeenlinnassa vaaliuurnille. Nuorissa on tulevaisuus V ajaa pari viikkoa sitten sain kouriintuntuvan todistuksen siitä, että kesä on ohitse, syksykin hyvässä vauhdissa kohti talvea. Nuorten luokan merkitys on suuri myös muissa lajeissa. Se nousee viidellä eurolla eli 55 euroon, määräaikaistilauksessa 62 euroon. Löytyisikö sieltä uhrimieltä tekemään joku rospuuttokauden rallitapahtuma. SRC-puolella toisen kerran mestariksi nousi jokkisnuorista vauhdin hakenut Henkka Haapamäki. Tilaukset osoitteesta hanaa.fi. Uusia monessakin mielessä, sillä vasta joulukuussa 18 vuotta täyttävä Sami Pajari on ajanut SM-kultaan niin nuorissa kuin yleisen SM3-luokassa. 4.11. Ja pitää pään kylmänä. Lehden sivumäärä on kasvanut ja juttutarjonta lisääntynyt huimasti. Myös muita valintoja tehdään. HANAA! 13/2019 3 KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP, PÄÄTOIMITTAJA Kustantaja: Hanaa-media Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN Asiakaspalvelu: 0400 245 459, info@hanaa.fi Tilaukset: Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. Kotimaisissa rallin arvosarjoissa saadaan paljon uusia mestareita. 2.12. Myös ratapuolelta löytyy nuoria lupauksia. Nyt hänellä on mahdollisuus lähteä MM-sarjaan. Rallin WRC-tasolla ja F1-sarjassa ollaan näillä näkymin jäämässä ilman suomalaista maailmanmestaria. Rallissa toki nuoremman Roviksen saavutus WRC 2 Pro -luokassa on kiitettävä ja huomion arvoinen. Siitä on apua, oli laji sitten mikä tahansa. VALMIINA VIIVALLE! FAJS-virityskaasuttimet: -40 IDF-pystykaasutin 118,00 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 295,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 175,00/kpl vaaka 175,00/kpl Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 Made in USA 300,00 4.88 180,00 5.38 230,00 5.38 made in USA 325,00 1031 5.38 580,00 5.63 580,00 5,85 390,00 Veitsivakaaja -sarjat 350,alk. Toisin on nyt, ja syytä en lähde arvailemaan. Mutta usein juuri tuo Marcello-ralli ajettiin joulukuun alussa hyvällä pakkaskelillä. Viimeistään tämä saavutus osoittaa aikanaan tehdyt päätökset tismalleen oikeaan osuneiksi. Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 Päätoimittaja: Kare Asp Puh. 15/2019 13.12. Siellä Autokrossin SM-kultaan ajoi nuorten luokan jokkiskisoissa aloittanut Joni-Pekka Rajala. 0400484 212 kare.asp@hanaa.fi, toimitus@hanaa.fi Toimitussihteeri: Tuomo Kiisseli tuomo.kiisseli@hanaa.fi Avustajat: AS-Gruppo, Jani Karjalainen, Kikka Kuosmanen, Miikka Kimari, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Hannu Tamminen, Rallikuvat.net. Postikustannukset ovat nousseet, samoin painokustannukset
– Poliitikoilla menee varmasti paljon aikaa hukkaan, kun he muistelevat, mitähän he ovat aiemmin olleet mieltä samasta asiasta. – Päätöksentekoprosessit on käytävä läpi ja läpinäkyvyyttä lisättävä. Kuilu kentän ja opeAKK:lle uusi puheenjohtaja marraskuussa Kuvat: Jarmo Mahosen arkisto Jarmo Mahonen pyrkii AKK-Motorsport ry:n hallituksen puheenjohtajaksi. Siellä ei mietitä mitä asiat maksavat ja kuka ne kustantaa loppupelissä. Usein asia voi ratketa katsomalla peiliin. Uskon pystyväni tuomaan liittoon määrätietoista ja ammattimaista johtamista omistajien määrittelemien tavoitteiden saavuttamiseksi. – Liiton talous on saatava kestävälle tasolle. – Koen itseni etuoikeutetuksi, sillä olen saanut tutustua eri maiden autourheilujärjestelmiin maailmalla. Tämä siksi, että suomalainen autourheilujärjestelmä selviäisi tulevaisuuden suurista haasteista. Sääntöjen perkaamistalkoot – Olen erittäin huolestunut itse urheilun tulevaisuudesta. Yhteydenottoja tuli määräaikaan mennessä vain yksi. "Jäsenseurat toiminnan keskiöön" – Meidän kaikkien autourheilussa mukana olevien on katsottava eteenpäin, eikä haikailla vanhoja aikoja. mennessä. – Hah, hah. – Kansallista sääntökehitystä tarkastellessa täytyy olla rohkea ja valita oma tie joka sopii kotimaan harrastajien lompakolle. Tämän saavuttamiseksi on liitossa panostettava erityisesti jäsenseurojen ja harrastajien hyvinvointiin muussakin kuin vain juhlapuheissa. – Olen tullut päivä päivältä vakuuttuneemmaksi kansallista autourheilua seuratessani siitä, että muutosta ja päivityksiä nykyisiin liiton strategioihin tarvitaan. – Olen oppinut, että viisasta on olla myös hiljaa, jos ei ole mitään todellista annettavaa keskusteluun. Liiton ja sen jäsenyhdistysten on oltava kilpailukykyisiä, koska monopolit ovat mennyttä aikaa. Hän hoiti kansainvälisen liiton FIA:n rallitoimintoja usean vuoden ajan. – Ensimmäisenä järjestäisinkin heti urheilun "sääntöjen perkaamistalkoot". Yhä suorapuheinen, mutta… Olit aikanaan tunnettu suorasukaisista letkauksistasi – muun muassa historic-ralliautojen vertaaminen puusuksiin ynnä muuta. • Pitkä ura eri tehtävissä AKK:ssa: pääsihteerinä yhdeksän vuotta, AKK:n omistaman markkinointiyhtiön toimitusjohtajana kymmenen vuotta. Uskon omaavani riittävän laajan kokemuksen itse urheilusta, ja myös talousosaaminen on aina ollut vahvuuteni. Urheilussa on muistettava, että Suomi on liian pieni maa ammattimaisen autourheilun ehdoilla tehtäville päätöksille. Löytyykö Mahoselle haastajaa. – Liiton jäsenseurat ja hyvä hallintotapa on nostettava toiminnan keskiöön. – Ikä on luonnollisesti hionut särmikkyyttä, mutta olen silti halunnut pitää kiinni suorapuheisuudestani siksi, että minun ei tarvitse miettiä kuin harvoin, mitähän on tullut joskus aiemmin asiasta sanottua. Jarmo Mahonen • 64-vuotias ekonomi, eläkkeellä vuoden 2019 alusta. Muiden autourheilukilpailujen järjestäjien kanssa on pyrittävä käymään yhteistyöneuvotteluja. – Perustotuus ei ole muuttunut mihinkään siitä, että vain vahva kansallinen autourheilu tuottaa menestystä tulevaisuudessa. Vaikka Hanaa -lehdelle yhteydenottoja tuli vain yksi, se ei tarkoita etteikö Mahoselle voisi ilmaantua haastajia marraskuun 16. • Toimi viimeksi FIA:ssa päävastuualueena kv. Ne instanssit tekevät sääntöjä vain pääosin autonvalmistajille ja ammattimaiselle autourheilulle. Tuolloin käytiin kiivasta keskustelua siitä, ovatko historic-luokat oikeita sisäänheittoluokkia autourheiluun. Miksi olisit hyvä valinta. A KK-Motorsport Ry:n puheenjohtajaehdokkaana olevalla Jarmo Mahosella on ollut poikkeuksellinen näkökulma autourheiluun. liiton rallitoiminnot. – Olen vetänyt useita organisaatioita ja niiden hallituksia. Tarkoituksena oli laatia tähän lehteen esittelyt kaikista puheenjohtajaehdokkaista. päivänä Hämeenlinnassa pidettävään AKK:n liittokokoukseen. Organisoinnit on laitettava luupin alle ja tarkasteltava, että oikeat henkilöt tekevät oikeita asioita. – Päätökset on tehtävä ensisijaisesti harrastajien ehdoilla. – Suomen vapaaehtoisuuteen perustuva seuratoiminta on kuitenkin jotakin ainutlaatuista maailmassa, jota ei tule missään tapauksessa hukata. Oletko vielä samaa mieltä. Mikäli se alkaa sakata, tulevaisuus ei näytä hyvältä. 4 HANAA! 13/2019 PUHEENAIHE AKK:N LIITTOKOKOUS Teksti: Kare Asp Hanaa -lehden numerossa 11/2019 (6.9.2019) pyydettiin AKK Motorsport Ry:n puheenjohtajakisaan lähteviltä ehdokkailta yhteydenottoa 27.9. – Lyhyesti kiteytettynä tarkoitus on saattaa nykyinen juna raiteilleen kohti parempaa tulevaisuutta. Kenttä otettava huomioon Jarmo Mahosen mukaan liiton ja sen avainpaikoilla olevien ihmisten tärkein ominaisuus on oikeudenmukaisuus ja luotettavuus läpinäkyvyyden lisäksi. Lisäksi olen vetänyt kansainvälisiä kehittämisryhmiä. matkapyöräilyä tuhatkuutioisella BMW:llä.. Yhtenä suurimmista huolista on erityisesti se, kuinka liitto voi tarjota harrastajille tulevaisuudessa autourheilua, johon heillä on taloudellisesti varaa. • Harrastaa penkkiurheilua ja moottoripyöräilyä, mm. – Yksi päällimmäisistä opeista on myös se, että kansallista sääntökehitystä ei kannata kopioida suoraan kansainvälisiltä tekijöiltä. – Vanhempana ja toivottavasti myös viisaampana pyrin aina ajattelemaan asioita sen kautta, että kenen tuskaa joku esille tullut asia lisää. Voisiko sanoa tässä, että kyllä Siperia opettaa ja annetaan kaikkien kukkien kukkia. Niinpä tässä kysymyksiä Jarmo Mahoselle, niihin saatuja vastauksia ja mielipiteitä. Ulkomaan komennus avasikin näköaloja. – Päätin lähteä mukaan tavoittelemaan puheenjohtajuutta, koska minua pyydettiin siihen eri puolilta Suomea. Muistan kyllä. – Lisäksi on aina muistettava kenelle teet töitä, jotta häntä ei ala heiluttamaan koiraa
Harmonisointi olisi liiton tehtävä. – Sama koskee myös verotuksellisia tulkintoja palkinnoista ja kuluista. Vapaa-aikanaan Jarmo Mahonen harrastaa pitkiä moottoripyörämatkoja kunnon kalustolla. – Liiton avainpaikoilla olevilta henkilöiltä vaaditaan ymmärrystä urheilusta ja visiota mihin ollaan menossa. Aulis Ahosen ja Esko Mäkisen kaudet (3 kpl) tulevat sääntöjen mukaan päätökseensä, ja heidän tilalleen on valittava uudet hallituksen jäsenet. Tässä asiassa täytyy aloittaa viisastenkiven etsiminen välittömästi. Olen todennut, että järjestäjiä kyllä löytyy, kun pidämme omalta osaltamme huolta siitä, että kilpailut ovat kannattavia taloudellisesti. Ne ovat erilaisia eri puolilla Suomea. Sitä tulisikin tarkastella lähemmin tulevaisuudessa. Hanaa -lehden saamien tietojen mukaan alueelliset toimijat haluaisivat heidän tilalleen edustajat itäisestä ja pohjoisesta Suomesta. Toni Ollikainen. Vapaaehtoistoiminnan jatkuvuuden turvaaminen on yksi avaintekijöistä, jotta tulevaisuus voidaan kohdata avoimin mielin. Kansainvälistä toimintaa. Arkistokuvassa neuvonpidossa Kris Meeke ( tuolloin Citikan leivissä) ja Jarmo Mahonen. – Liiton viestinnän tulee olla luotettavaa. Olen sellaiseen täysin valmis. – Se vaatii jalkatyötä esimerkiksi ministeriöiden suuntaan. – Lisäksi kansallisen autourheilun pääkilpailujen päivämääristä tulee tehdä päätös, jossa määrätty viikonloppu varataan näille lajeille pitkälle tulevaisuuteen. Kisan järjestäjät ja kansainvälisistä rallitoiminnoista huolehtinut Jarmo Mahonen ovat pitäneet siitä huolen. – Olen myös esittänyt ns. HANAA! 13/2019 5 PUHEENAIHE AKK:N LIITTOKOKOUS ratiivisten toiminnasta palkkaa saavien ihmisten välillä näyttäisi kasvaneen, mikä ei ole millään muotoa hyvä asia. – Jäsenyhdistyksiä on autettava kontaktipinnoissa omilla alueillaan. eettisen komitean perustamista. – Ongelmia on tiettävästi joissain lajeissa kilpailunjärjestäjien löytämisessä. – Autourheilun todelliseen edunvalvontatyöhön on panostettava, eikä se tapahdu F1-kilpailuista unelmoimalla, vaan määrätietoisella työllä tarvittavissa yhteiskunnallisissa elimissä kaikkialla Suomessa. – Esimerkiksi se, että eri puolilla Suomea on eri tulkintoja esimerkiksi kilpailutapahtuman järjestysmiesten tarpeesta ja muista vaatimuksista, on outoa. – Tämä onkin yksi ensimmäisistä kriittisesti tarkasteltavista asioista. Mahonen muistuttaa myös liiton roolista viranomaisten ja päättäjien kanssa käydyssä debatissa. Hän kertoikin Hanaa -lehdelle lähtevänsä vaaliin ehdokkaaksi. Tuntuu siltä, kuin tärkeintä kohderyhmää eli harrastajia olisi laiminlyöty samalla kun ”profiilia on kohotettu”. Tarkoitus olisi tämän komitean avulla aina tutkia ja valvoa hyvän hallintotavan noudattamista ja jääviyksiä. Riku Bitterillä on vielä mahdollisuus tulla uudelleen valituksi. Ymmärrystä ja visioita Miltä suomalaisen autourheilun tulevaisuus mielestäsi näyttää. Lisäksi vastavuoroisuuden roolia on kasvatettava. Haasteet ovat monimuotoisia ympäröivän yhteiskunnan puolesta urheilullisesti ja teknisesti. Muut kilpailut voivat rauhassa suunnitella omiaan näiden päivämäärien ympärille. – Kentällä on paljon eri alojen osaamista, ja tälle joukolle on annettava se arvostus, joka heille kuuluu. Vaihtuvuutta hallituksessa AKK-Motorsport ry:n liittokokouksessa Hämeenlinnassa valitaan myös kolme jäsentä liiton hallitukseen erovuoroisten tilalle. Muutoksia toimintamalliin Jarmo Mahonen on varma, että autourheilun komentoketjuja on tarkasteltava hyvän hallintotavan noudattamiseksi. – Haasteita on paljon. liiton rallikalenterissa jo pitkään. Neste Ralli on pysynyt kv. – Kalentereiden suhteen tulee tutkia moni/ylivuotisia sitoutumismahdollisuuksia, jos se mahdollistaa järjestäjille tavan saada paremmin esimerkiksi yhteistyökumppaneita. – Ei kukaan voi vaatia kilpailujen järjestämistä, jos järjestäjä saa kaiken muun lisäksi vielä maksaa siitä, että on järjestänyt kilpailun. Tämä perustuu siihen, että kaikkea kokemusta ei tulisi myöskään heittää lapsiveden mukana ulos. Tätä ei saa jättää kilpailun järjestäjien murheeksi, vaan liiton pitää aktiivisesti olla yhteydessä päättäjiin, joiden sana ratkaisee. Sinänsä sääntöuudistus, jossa hallituksen ja sen puheenjohtajan maksimikaudet ovat rajoitettuja, on erittäin hyvä muutos. – Henkilökohtaisesti näkisin kuitenkin, että liittovaltuuston osalta siinä on menty hieman liian pitkälle
Kahden viime vuoden aikana Hanaa -lehden sivumäärä on kasvanut. K ilpailu on sinällään harvinainen, että päävastuun järjestelyistä kantaa yksittäisten autourheiluseurojen sijaan osakeyhtiö. Ouluun uusi SM-ralli Ralli SM -kalenteri 2020 16.–18.1. Tästä johtuen olemme pakotettuja korottamaan lehden vuositilaushintoja marraskuun alusta alkaen. 6 HANAA! 13/2019 UUTISIA Joni Mikkola Vuoden 2020 Ralli SM-kalenteri on valmis, kun syyskuun ensimmäiselle viikonlopulle saatiin täysin uusi Oulun SM Ralli. Eero Auvinen Yleisö-EK ja huoltoparkki OuluZonella Edellisen kerran Oulussa ajettiin Ralli SM-pisteistä vuonna 1994. Toistaiseksi ainoa valtakunnallista lehtijakelua hoitava taho on Posti, joka on tasaisesti korottanut hintojaan. Myös kaikki hotellimajoitukset ja palkintojenjaot aiotaan järjestää Arinassa. He ovat tällä hetkellä johtoryhmässä ja edustavat omia autourheiluseurojaan. Yrityksen täytyi vain hakea AKK:n kannatusjäsenyyttä järjestämisoikeuksilla. Pekkala on ollut mukana moottoriurheilussa 35 vuoden ajan. – Tarkoitus on, että OuluZonessa ajetaan jo perjantai-iltana. Kun reitti saadaan muodostettua, toiveissa on, että perjantaina ajettaisiin erikoiskoe. – Tavoitteena on, että Hanaa Expossa meillä olisi jo tiedossa sponsorit ja alustava reitti. SM Ralli Mikkeli (RSJM), Mikkelin UA 28.–29.2. Lehden tilaushinnat ovat pysyneet muuttumattomina vuodesta 2014 asti, ja valitettavasti ne eivät enää riitä kattamaan lehden tekemisen kustannuksia. Tapahtuman järjestäminen yrityksenä ei sinänsä ollut ongelma. Arctic Lapland Rally, Rovaniemi, Rovaniemen UA 7.–8.2. Kilpailun kannalta keskeisimpiä tapahtumia tuodaan myös kantakaupunkiin. Kaiken kaikkiaan Hanaa -lehden painoja postikulut ovat nousseet kahden viime vuoden aikana yli 30 prosenttia. Reitti tarkentuu syksymmällä Järjestelytoimikuntaa kootaan parhaillaan, mutta muutama nimi on jo tiedossa. Ni-Ro Oy:n omistajan Jarmo Pekkalan mukaan SM-rallihanke lähti käyntiin melko nopeasti. Paikan päälle aiotaan Pekkalan mukaan myös muuta moottoriurheiluun liittyvää ohjelmaa. – Neuvottelut Oulun kaupungin kanssa ovat vielä kesken, mutta tarkoitus on, että Oulun ydinkeskustaan tulee lähtö ja maali. Keskustaan on tarkoitus sijoittaa myös muita kilpailufasiliteetteja. Kiiminkiläinen Ni-Ro Oy toimii jo ennestään alueen autourheilussa, sillä se pyörittää Oulun kaupungin omistaman OuluZone-moottoriurheilukeskuksen toimintaa. Kimmokkeena kisan hakemiseen oli se, että vastaavaa ei ole alueella nähty aikoihin. Syyskuun ensimmäinen viikko onkin moottoriurheilukeskuksen kalenterissa pitkälti varattu SM-rallille. Itäralli, Joensuu (RSJM), Joensuun UA 12.–13.6. Silloin ohjelmassa oli myös Kummeli Stories -elokuvan kuvauksia. Lauantain erikoiskokeita suunnitellaan OuluZoneen, koska juniorien SM starttaa vasta silloin. Pohjanmaa SM-Ralli, Seinäjoki (RSJM), Pohjanmaaralli ry Hanaa-lehden tilaushintoihin korotus Painettujen lehtien julkaisemisen kustannukset ovat viime vuosina kasvaneet merkittävästi. Paksumpi ja painavampi lehti on myös nostanut postitusmaksuja Postin hinnankorotusten lisäksi. SM Ralli, Oulu (RSJM), Ni-Ro Oy 25.–26.9. – Mikko Pasanen tulee reitinjohtajaksi ja Jukka Korpelin turvajohtajaksi. SM O.K-Auto Ralli, Kouvola (RSJM), Kouvolan Seudun Autourheilijat 4.–5.9. Totesin, että jos yrityksenä voisin tämän järjestää, pystyisin yhdistämään alueen autourheiluseuroja ja toimijoita. Pekkala oli haastatteluhetkellä ehtinyt saada mukaan Lakeuden Autourheilijat ja Scuderia Palasin, mutta tarkoitus on pyytää mukaan myös muita alueen seuroja. Siitä lähdetään kehittelemään systeemiä kasaan, Pekkala kertoo. Yleisöerikoiskokeille rakennetaan yhteydet ja isot näytöt, joista tulospalvelut näkyvät. Hinnankorotus on 0,33 euroa numerolta, eli vuositilauksen hinta nousee 5 euroa. Marraskuun lopussa hankkeesta voi odottaa jo tarkempaa kerrottavaa. Paksummasta lehdestä on tullut kiitosta, mutta myös lisää painokustannuksia. – Tällä hetkellä on suunnitelmissa, että yleisöerikoiskokeet ja huoltoparkki tehdään OuluZonen alueelle. Jakelu on yksi suurimmista lisäkustannusten aiheuttajista. Yleisöerikoiskokeet radalle Kilpailussa tullaan luonnollisesti hyödyntämään jokkisja asfalttiradoilla varustetun OuluZonen puitteita. – Kartingin MM:ssä Alahärmässä tuli asiasta puhetta. Näin juniorikuljettajatkin pääsisivät käymään yleisön edessä. – Lauantaina päivällä OuluZonessa ajettaisiin sitten kaksi kertaa, Pekkala kaavailee. – Hotelli Arinan kanssa on tehty jo alustava sopimus, että Kivisydämestä eli Oulun kallioparkista pääsee hissillä suoraan kilpailutoimistoon. Marraskuun alussa voimaan tulevat uudet tilaushinnat ovat kestotilaukselle 55 euroa ja määräaikaistilaukselle 62 euroa.. – Oulussa ei ole 20 vuoteen ajettu SM-rallia
– Aina pitää olla varasuunnitelma. – Kun odottelimme Harjun lähtöä ensimmäistä kertaa, olimme matkassa ennen WRC-autoja. – Olin seitsemänvuotias, ja ajokkina toisen polven etuveto-Corolla. Ensimmäisenä on Kouvola kesäkuussa, syyskuun alkupuolella ajetaan Oulussa, ja Seinäjoella on päätösosakilpailu. Marko Kyöstilä. Täksi vuodeksi vaihdettiin R2-Fiestaan. Lady Cupiin lisää kilpailijoita Juniorien ja nuorten kanssa samassa yhteydessä ajetaan naisten Lady Cup. – Olisimme jo menneet sinne, mutta Samilta puuttuu vielä ikää vuokra-auton saamista varten. Kesällä jatketaan kolmella osakilpailulla. – Pyrin Santahaminaan Puolustusvoimien Urheilukouluun, nuorukainen sanoo. Eihän sekään ole ihan huippuauto, mutta etenee kovasti. Nyt siellä on ollut vain muutama kilpailija. Mielessä kangastelevat toki nelivetoautot. Siinä kädet alkoivat vähän jo vipattaa ennen lähtöä, mutta sitten piti keskittyä ajamiseen. Ennen maaliin tuloa ehdin vilkaista ulos. Silfvastin mukaan olisi hienoa, jos naiskilpailijatkin aktivoituisivat. Tasaista on ollut, mitalijännitystä riitti viimeiseen kisaan asti sekä juniorien että nuorten luokissa. – Sellaisella ajoin jo Neste Rallissa. –Työtä riittää, mutta onnistuu. Aikoinaan parikymmentäkin naiskilpailijaa ajoi omasta tittelistä. Pajari sai Flying Finn Future Star -kilpailun palkintona 90 000 euron arvoisen tukipaketin JWRC-sarjaan. JWRC-sarjan palkintona on R5-komennus, tavoitellaan sitä. – Ero ei ole niin suuri, etteikö nyt omassa käytössä olleella ajokilla voisi ajaa vaikka SM-sarjan kisoja. – Olemme rakentaneet vähän samanlaisen konseptin, jota tänä vuonna jo osittain kokeiltiin, rallin lajiryhmän puheenjohtaja Markus Silfvast selvittää. – Säännöissä ja pistelaskuissa tehdään ihan joitain pieniä hienosäätöjä. Eikä unohtaa saa AKK:n Academy-leirejä. Kesäksi tuli jo Flying Finn Future Star -sarjan ensimmäinen ”osakilpailuvoitto” eli tallipaikka Neste Ralliin. Tämän vuoden sarjassa viimeinen kilpailu ajettiin 12. Muiden askareiden ohessa jatkuu myös opiskelu, tähtäimessä sähköasentajan opit. Toivottavasti pääsen autourheilussa niin pitkälle, että siitä muodostuu työ. Etenkin viimeksi mainitusta on rallissa hyötyä, pystyy keskittymään ajamiseen väsymättä. – Fyysisessä kunnossa on parantamisen varaa. – Kaikista SM-arvoista ajetaan samassa kilpailutapahtumassa. Sami Pajari ja Antti Haapala vauhdissa Fiestalla. – Haluaisin heittää palloa naiskilpailijoille. Kilpailuihin tultiin V 1600-luokan Opel Astralla. Kansalliset muut arvosarjat ajetaan sitten erikseen, eli F-ryhmä ja Historic Trophy erillisissä kilpailuissa. Pajari ei kilpaillut kartingissa, kokeilu toki kuului asiaan. JWRC-sarjaan Pajari ja Haapala saavat alleen M-Sportin uusimpien luokitusten mukaisen 2019-Fiestan. Kare Asp Sami Pajari kerää kilometrejä ajaen ja kuntoillen – Tänään on ohjelmassa opiskelua, kuntoilua ja yhteydenpitoa taustaryhmään, Sami Pajari kertoo aamukahvin ääressä. Tottumisaikaa ei tarvita. Muun rahoituksen hankkiminen viiden osakilpailun sarjaan jää kilpailijan ja hänen tiiminsä vastuulle. Rattiin 7-vuotiaana Sami Pajarin autourheilu-ura alkoi, niin kuin monella muullakin, piha-tai peltoauton ratissa. – Etenkin asfaltille pitää päästä ajamaan ja testaamaan, Antti Haapalan kanssa JWRC-sarjaan suuntaava Pajari toteaa. HANAA! 13/2019 7 UUTISIA Juniori SM ensi vuonna Ralli SM -kilpailuissa Rallin Suomen Juniori SMja Nuorten SM -sarjat ajetaan ensi vuonna Ralli SM-osakilpailujen yhteydessä, pois lukien Arctic Lappland Rally. – Se oli todellinen vakioauto, mutta opetti ajamaan silmällä ja tehokkaasti. Niin kuin monelle suomalaiselle, on asfaltti vielä melkoinen haaste. Tukipaketin takana ovat M-Sport, Pirelli ja AKK. Sillä tuli ensimmäinen yleisen SM-kulta, 17-vuotiaalle nuorukaiselle. Jo kaksi SM-kultaa Oppi meni perille, ja viime vuonna Sami Pajari saavutti historian ensimmäisen Nuorten rallimestaruuden. Ja toisaalta, voihan johonkin kisaan talouden salliessa vuokrata vaikka uusimman version. – Varsinkin nuorten luokka on ollut erittäin hyvä. Varmaan nelivetoisten luokka jää pois, koska kilpailijoita ei ole ollut tähän mennessäkään kuin yhtä tai kahta, Silfvast kertoo. – Päivittäin pitäisikin kuntoilla pari tuntia, etenemisnopeus tuollainen yhdeksän kilometriä tunnissa! Ajamista, ajamista ja ajamista! JWRC-sarjassa on siis viisi osakilpailua. Ja sitä yleisöä, sitä riitti! Sami Pajari mainitsi jo jutustelun alussa kuntoilun. Kyse on sekä lihaskunnosta että kestävyydestä. – Niiden lisäksi pitää saada ajoharjoittelua tuntuman ylläpitämiseksi. Siellä on hyvää kasvualustaa koko ajan. – Toki varsinainen asfalttikisa on edessä vasta lokakuussa, se on ilmeisesti Saksan osakilpailu. päivänä lokakuuta. Yksi mahdollisuus asfalttikokemuksen saamiseen on Italiassa toimiva Vittorio Caneva Rallyschool, joka paneutuu juuri asfalttiajon perusteisiin – Heidän ”oppilaittensa” nimilista on vakuuttava, Sami Pajarin kilpailu-uraa mahdollistava Jukka Hara kertoo. Väkeä oli todella paljon. Teksti: Kare Asp Lähikuukaudet ovat kiireisiä Lahdessa asuvalle tuoreelle Flying Finn Future Star -kuljettajalle Sami Pajarille. – Pääsin Jukka Haran tarjoamalle koeajolle Subarulla. Tuo uusi versio on hiukan isompi, painavampi mutta myös tehokkaampi. J oulukuussa 18 vuotta täyttävän rallilupauksen kalenterin täyttävät jatkossa tiivis yhteydenpito yhteistyökumppaneihin, kuntoilu ja tietenkin mahdollisimman paljon ajoharjoittelua. Kun vauhtia ei saa lisää, sitä ei voi joka paikkaan ottaa poiskaan. Sarja alkaa Mikkelistä ja jatkuu Joensuussa Itärallissa. Eroa omassa käytössä olleeseen ajokkiin oli selvästi, mutta silti tottuminen oli helppoa. Mutta sitä ennen ajamme vastaavissa olosuhteissa Keski-Euroopassa, Hara paljastaa. Siihen kuuluvat myös vanhemmat ja perhe, valmennusryhmä, yhteistyökumppanit ja toimiva tiedotus, Pajari kiittelee. Yksi Pajarin kalenterin merkinnöistä on kutsunnat. – Se oli hieno kokemus, vaikka lopputulos ei ollutkaan odotettu, Pajari muistelee. – Muutenkin kauden suunnittelussa on vielä kysymysmerkkejä, kun ei ole tarkkaa tietoa missä JWRC-kisat ajetaan. Säännöt lähes ennallaan Sääntöjen osalta luvassa on korkeintaan pieniä muutoksia. Joulukuussa tilanne on toinen. – Jukka on merkittävä osa taustaryhmääni. Yli kahtakymmentäkin autoa on ollut viivalla. Mahdollisuuksina ovat nuo Italian asfalttileirit, Keski-Euroopan kilpailut mutta myös kotimaan SM-sarja
– Alustavasta suunnitelmasta poiketen kesän toinen asfaltti ajetaankin heinäkuussa Vaalassa. Lajikasvot palkitaan Hanaa Expossa marraskuun viimeisenä päivänä Lahdessa. Vuoden lajikasvoksi voi äänestää ketä tahansa kotimaan lajitoimintaan osallistunutta kilpailijaa tai toimitsijaa, jonka toiminnan tai menestyksen kokee nimityksen arvoiseksi. Lumella kausi starttaa 2. Voittajiin ollaan yhteydessä henkilökohtaisesti viikolla 47. Valinta tapahtuu nettiäänestyksellä osoitteessa expo.hanaa.fi. Mika Leinonen Marko Kyöstilä Marko Kyöstilä Toni Ollikainen Toni Ollikainen Toni Ollikainen Juniorit ja yleinen luokka yhteen Rallisprint SM:ssä R allisprint SM:n sarjasääntöihin on tulossa ensi vuodeksi suuria muutoksia. Vuoden lajikasvo palkitaan rallissa, rallicrossissa, rallisprintissä, rata-autoilussa, jokamiehenluokassa ja kartingissa. – Mestaruudet pysyvät samoina, eli juniorit ajavat juniorimestaruudesta niin kuin tähänkin asti. Hanaa-lehden Vuoden lajikasvojen äänestys on käynnissä Hanaa -lehden lukijat valitsevat tänä vuonna Vuoden lajikasvot jokamiesluokassa, kartingissa, rata-autoilussa, rallissa, rallicrossissa ja rallisprintissä. Sääntöjä viimeistellään parhaillaan. AKK/Taneli Niinimäki Viime vuonna Vuoden jokkiskasvon tittelin sai lajin kestomenestyjä Juha-Pekka Mattila. Arvomme äänestäneiden kesken viisi kahden hengen yhdistelmälippupakettia Hanaa Expoon ja autourheilukauden päätösbileisiin. – Viimeinen kisa ajetaan pitkästä aikaa Etelä-Suomessa, Kalpalinnassa lokakuussa. Kesän asfalttikisat alkavat kesäkuussa Vihdistä. Syyskausi aloitetaan sorakilpailuilla syyskuussa Kiteellä. Ari Salonen liihotti tänä vuonna rallisprintin 2-vetoisten Suomen mestariksi.. Heidän on kuitenkin mahdollisuus ajaa samalla myös siitä isosta Suomen mestaruudesta. 8 HANAA! 13/2019 UUTISIA Äänestä Vuoden lajikasvoja ja voita liput Hanaa Expoon sekä Autourheilukauden päätösbileisiin! Ole mukana valitsemassa Hanaa-lehden Vuoden lajikasvoja ja äänestä suosikkejasi osoitteessa expo.hanaa.fi. Kaikkien äänestäneiden kesken arvotaan lippupaketteja Hanaa Expoon ja kauden päätösbileisiin. Toinen osakilpailu ajetaan saman kuun lopussa Laukaassa. Juniorikilpailijoille on tarjolla mahdollisuus lyödä kaksi kärpästä yhdellä iskulla, kun taas konkarit saavat nuoria ja nälkäisiä haastajia. Kisojen piti olla alkukesästä, mutta toukokuulle ei löytynyt sopivaa järjestäjää. helmikuuta Lahdessa. – Tavoitteenamme on, että saamme julkaistua Rallisprint SM:n ja Japan Motors Cupin säännöt rallisprintkauden päätöstilaisuudessa Ellivuoressa 26.10. Näin saadaan isompia luokkia, ja kilpailu toivottavasti kiristyy, lajipäällikkö Henrik Frank kertoo. Kausi alkaa Lahdesta Ensi vuoden SM-kalenteri on jo valmis. Äänestys päätyy 17.11. – Jatkossa juniorit ja yleinen luokka yhdistetään niin, että kaikki ajavat samoissa luokissa. Vuoden lajikasvot julkaistaan ja palkitaan Hanaa Expo -autourheilumessuilla 30.11.2019
Osallistujakato verotti loppukautta Vapaita paikkoja kilpasarjassa oli tarjolla enimmillään 120. Se, minkä sarjan kisoja ne ovat, on vielä harkinnassa, Ainasvuori sanoo. – Total Tarmacia ei nykyisellä formaatilla tule ensi vuonna olemaan. Total Tarmac -sarjakoordinaattorin Riku Ainasvuoren mukaan ensimmäinen kausi tarjosi kokemusta ja toi uutta väkeä. Sarjan voittajaksi kruunattiin Jarmo Suokko Ford Escort XR3:llaan. Kuplalla ajettuja vuosia Haapalainen kuvaa työntäyteisiksi. – Pyritään siihen, että ajettaisiin kolme kisaa talviaikaan ja kolme soralla. Pitää laittaa oikeaan järjestykseen nämä hommat. Markku Taipale HRCF (luokka 1) 49; 4. – Koetetaan löytää sellaista, mitä väki haluaisi ajaa. On mahdollista, että se jää ensi vuonna ainoaksi sarjaksi. Siellä on tarkoitus haistella tuulia ja kysellä toiveita. – Ei kuitenkaan ihan sitä saavutettu, mitä odotettiin, Riku Ainasvuori myöntää. – Osallistujamäärä vaihteli. A sfalttisprintin Total Tarmac -sarjassa ajettiin kuusi osakilpailua. Talvellahan tuo Kupla on kilpailukykyinen auto, mutta kesällä meinaa noiden voima-autojen kanssa olla ihmeissään. Kun saadaan se valmiiksi, sitten voi taas ruveta harrastamaan. – Ennen sitä ei varmaan päätöksiä meidän puolelta tule. Positiivisiakin asioita kauteen mahtui. Elokuussa jatkettiin Keuruulla ja Jämsässä, lopuksi toistamiseen Ikaalisissa. Kilpailuluokat tulevat säilymään näillä näkymin samoina. Sarjat jäävät väliin ensi vuonna Ensi vuonnakin hallitseva mestari aikoo silti istahtaa ratin taakse muutamassa kisassa, mahdollisesti talvella. Historic Rally Club Finland ry:n rallisprint-vastaavan Reijo Halosen mukaan sarjan perusasiat säilyvät kutakuinkin ennallaan. Kaikesta huolimatta toiveet uuden sarjan suhteen eivät täyttyneet. Se on hyvä juttu. Harri Könönen Hyvinkään UA (luokka 5) 47 p; 5. – Uusia kilpailijoita tuli mukaan sprintin puolelle. Takaisin sprintkisojen juurille. Harrastajat kaipaavat soralle ja lumelle Haapalainen Historic Rallisprint -mestariksi Historic Rallisprint -sarja päättyi syyskuun lopussa Hämeenkyrössä. Toiveita kysellään vielä kentältä Rallisprint-väki kokoontuu lokakuun loppupuolella kilpailukauden päätösjuhlaan Sastamalan Hotelli Ellivuoreen. Varmaa Ainasvuoren mukaan on se, että lumella ajetaan sprinttejä kaudella 2020. Kakkoseksi kaasutteli Mikko Koivula BMW M3:lla ja pronssille Timo Mäki-Ikola Mitsubishi Lancerillaan. Jatkoa kaipaaville Ainasvuorella on kuitenkin huonoja uutisia. Haapalainen ajoi alkukaudesta neljä voittoa, joten viimeisen kilpailun kakkossija riitti varmistamaan sarjavoiton. – Erilaisia tapahtumia sekä uusia suorituspaikkoja ja tekijäporukoita saatiin mukaan. – Sarjat jätän kyllä ensi vuonna väliin. – Niissä saa tehdä moottoreita kolmen kisan välein ja loodan melkein joka toisessa kisassa. Neljä vuotta sitten ostettu maatila vaatii vaihteeksi huomion. Hän toivoo myös, että kilpailujen nimistä selviäisi paremmin kilpailun luonne. Kalenteri on tarkoitus saada valmiiksi Lahdessa 16. Tuore mestari kertoo ottavansa kauden 2020 rauhallisemmin. Osallistujamäärää kuitenkin verotti etenkin loppukesää kohti runsas tarjonta sprinttipuolella. Sarjassa kakkoseksi ylsi Niko Allinen Ford Escort 1300 GT:llä. Mestaruuden saavutti Kuplallaan orimattilalainen Kari Haapalainen. Kari Haapalainen Päijät-Hämeen UA (luokka 3) 53; 2. – Muita kilpailuja ei ole vielä lyöty lukkoon. Kolmanneksi eniten pisteitä keräsi Markku Taipale, joka ajoi kauden aikana sekä Ford Cortina Lotuksella että Escort TC:llä. – Yksi mietinnän aihe on se, tarvitaanko Suomeen toista puhdasta asfalttisprint-sarjaa. Halonen toivoo, että järjestäjät hakisivat kilpailuja aikaisemmin. Harrastajat kaipaavat takaisin sprinttikilpailujen juurille. Riemukuplalla harrastaminen on Kari Haapalaisen mukaan työlästä. Se oli siinä 90 osallistujan pinnassa, missä meidän kisat pyöri loppuvuodesta. Harrastajat ovat antaneet positiivista palautetta Total Tarmacin debyyttikaudesta. marraskuuta pidettävään HRCF:n syyskokoukseen mennessä. – Porukka kyselee, että jatkuuko sarja. – Se on vieläkin vähän kesken, kun menee kaikki aika tämän Herbien kanssa. Toni Ollikainen/AKK SARJAN LOPPUPISTEET (TOP 5) 1. Kaikissa ajettiin kaksi kilpalähtöä. Kalenteri on vielä lähes kokonaan auki Kalpalinnan päätöskisaa lukuun ottamatta. HANAA! 13/2019 9 UUTISIA Teksti: Joni Nikkola Ensimmäinen Total Tarmac -kausi laitettiin pakettiin elokuun lopussa. –Aika paljon taas haluttaisiin soraja talvikilpailuja. Total Tarmac -sarja jäänee historiaan Kuvat: Timo Louhelainen Riku Ainasvuorella on suunnitelmissa toteuttaa lumija sorasprintejä. Muutamia kisoja on kyllä asfaltille suunnitelmissa ensi vuodelle. Total Tarmacin ideana oli tarjota edullinen katuratasarja asfalttisprintin harrastajille, mutta samalla konseptilla jatkoa ei ole luvassa. Niko Allinen Kiuruveden UA (luokka 2) 51; 3. – Talvikilpailuja on tulossa varmuudella, mutta liittyykö niiden ympärille sarja. Kuunnellaan vähän kilpailijakenttää ja sitä, mikä on kysyntä ensi vuodelle. Kentältä tulleen viestin mukaan tämänhetkiset trendit eivät ole katukisojen puolella. Matti J. Herbie kaipaa paljon huomiota kisojen ulkopuolellakin. – Aika vähän on haettu sprinttejä ensi vuodelle, joten valinnanvaraa ei kauheasti ole. – Kaikennäköisiä hienoja nimiä on, mutta se oleellinen asia puuttuu – onko kyseessä asfalttisprintti vai sorasprintti. Kesän kilpailuja ruvetaan hakemaan vasta talvella. Se on jäämässä myös sarjan viimeiseksi ainakin nykyisellä konseptilla. Siihen vielä haetaan tekijöitä ja mietitään. Toukokuussa kisattiin Ikaalisissa, kesäkuussa Nivalassa ja Pudasjärvellä. Kilpailukalenterissa vielä tilaa Kauden 2020 Historic Rallisprint -sarjan osakilpailuista on varmistunut vasta sarjan päätösosakilpailuna lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna ajettava Kalpalinna Rallisprint. Asfalttisprinttipuolella on jo olemassa Japan Motors Cup. Tarvainen Orimattilan UA 41.
Kuskin vaihto käänsi tilanteen Printsport 2 -tiimin eduksi, Räikkönen selvitti. SMja SJM-tasolla olivat osallistujamäärät korkeat. P allo on heitetty kartingja motocross-ratojen toimijoille. Ensi vuonna ajetaan viisi OK/OKJ-osakilpailua. Mestareiden Illassa palkitaan mm. Viime vuodet Jyväskylän Paviljongilla järjestetty AKK:n mitaligaala, Mestareiden Ilta, järjestetään Lahdessa lauantaina 11.1.2020. Esimerkiksi alustavasti on sovittu, että karting-rata nimetään radan kasvatin eli Valtteri Bottaksen mukaan. Tarjouspyyntö renkaista pyritään saamaan ulos mahdollisimman pian. Halukkaita osakilpailujen järjestäjiä pyydetään nopeasti hakemaan kilpailuja. Pippon FK-radan säilymiselle ja kehittämiselle vihreää valoa AKK/Outi Talikka Raket 95 SJM -sarja muuttuu Cup-arvoiseksi Kartingin Raket95 SJM -sarja muuttuu Cup-arvoksi kaudelle 2020. Kannattaa siis toimia pikaisesti, mikäli haluaa näytteilleasettajaksi alan ainoille lajimessuille. Tämä toisi radalle mahdollisuuden järjestää kansainvälisiä arvokilpailuja. Teemu Kuusinen, Jere Paananen, Henri Hokkala ja Niko Valkonen. Aikaisemmin esillä ollut mahdollisuus rata-alueen kaavoittamisesta yritystonteiksi on jäämässä sivuun. Pronssia tiimisarjassa saavutti GGTurbo Ford Junior Team kuskeinaan Sami Pajari ja Lauri Joona. Lajipäivillä todettiin, että yleisesti kartingkilpailuhakemuksia on ensi vuodelle tullut yhteensä 20 kappaletta. SM-kalenterin osalta päätettiin odottaa kansainvälisen kalenterin julkistamista ennen toimenpiteitä. AKK/Outi Talikka Rallimiehet-stipendi haettavissa Rallimiehet ry jakaa jälleen tänä vuonna menestystyksekkäälle alle 25-vuotiaalle Sisä-Suomen alueen rallikuljettajalle stipendin. – Paikkahan on muuten hyvin soveltuva moottoriurheilutoimintaan. Lajipäivät päätyivät ehdotukseen vanhoista ”KF 6” -moottoreista luopumisesta. Sen sijaan nykyinen Mini60-minimipaino 112 kiloa tuntuu oikealta. Valvonta on tällä hetkellä kuitenkin hankalaa ja haasteellista, todettiin keskustelussa. Se saavutti Ralli SM:n tiimien välisessä mestaruussarjassa kaksoisvoiton. Jyväskylässä järjestetyillä kartingin lajipäivillä pidettiin tulossa olevan Raket "Flying Finn" Cup -sarjan esittely. CIK:n linjana on se, ettei saisi käyttää. Rata nimetään Bottaksen mukaan Kaupunki ei myönnä jatkolupaa ilman ehtoja. Viime vuonna messuilla vieraili reilut 2 500 aktiivista autourheilijaa. Pippon karting-rataa saatetaan pidentää 250–300 metrillä. Printsportille kaksoisvoitto Ralli SM -sarjan tiimimestaruudessa Kausi 2019 oli menestyksekäs Eero Räikkösen luotsaamalle Printsportille. Myös karting-radan pidennys 250–300 metrillä on julkisuudessa olleiden tietojen mukaan suunnitelmissa. Pippon FK-rata on rakennettu talkoovoimin vuosien 1979 ja 1980 aikana. Tänä vuonna summa on 1 000 euroa. Ykköstiimissä ajoivat SM1-luokan kuskit Juha Salo ja Emil Lindholm. Toki molemmat joutuvat Rostedtin mukaan ratkaisemaan varikkoja toimitilakysymyksensä, sillä nämä ovat jäämässä kehätien liittymän alle. Aikaisempia palkittuja ovat mm. Näille tarvittaisiin koulutusta, seuratyötä, kannustamista ja opastamista. Myös IAMEja Rotax-kisat ovat sujuneet mallikkaasti ja isolla porukalla. Kartingissa käytettäviä renkaita ollaan kilpailuttamassa. Haussa on kolme kaksipäiväistä ja neljä yksipäiväistä osakilpailua. Museorakennus myös tähtäimessä Lahden FK Kerholla on pidemmän tähtäimen suunnitelmissa myös museorakennus. Se on muutenkin melualueella, eikä toisaalta ole pohjavesialueella. Myös Mestareiden Ilta Lahdessa Lahden Messukeskus kerää lisää autoalan tapahtumia. Nyt se on kuitenkin hälvenemässä Lahden kaupungin puolelta. Kiinnostuneiden on lähetettävä vapaamuotoinen hakemus sähköpostilla rallimiehetry@gmail.com 31.10.2019 mennessä. – Päätöskisaan vaihdoin Hautamäen kaveriksi Aleksi Röyhkiön, joka korvasi SM3-luokassa Joonas Lindroosin. LYHYESTI Martti Ritonen jäi viimeiseksi Raket 95 SJM -kultamitalistiksi. Neuvottelut ovat käynnissä ja toimijat etsivät rahoitusja toteutusmalleja. Korvaavaa maa-aluetta on löytynyt läheltä. vuoden 2019 menestyneimmät kuljettajat sekä ansioituneimmat toimitsijat.. – Mikäli ne esittävät tarpeelliset kehityssuunnitelmat ja niille rahoituksen ja muun toimintamallin, kaupungilla ei ole mitään ratojen jatkoa vastaan, Lahden kaupunginhallituksen elinvoimaja työllisyysjaoston puheenjohtaja Juha Rostedt kertoo. Kakkostiimin johtajana oli SM2-luokan Ville Hautamäki. Se edellyttää alueen kehittämistä, ja samalla otetaan mukaan hyötynäkökohdat Lahden matkailulle. Radan operaattorina on koko ajan toiminut Lahden FK-Kerho. Lisäksi keskusteltiin mahdollisuudesta, että tuomaristossa voisi toimia lisenssin omaava huoltaja kuljettajien edustajana (Raket Cup). Junioreita on tullut paljon lisää. Kansainväliset tekniset säännöt herättivät keskustelua esimerkiksi moottorin modifioinnin osalta. Hanaa Expon tilat täyttymässä Lahdessa marraskuun viimeisenä viikonloppuna järjestettävillä Hanaa Expo -autourheilumessuilla on enää muutamia osastopaikkoja jäljellä. – Uskon, että päätöksentekoon päästään vielä tämän vuoden puolella, Juha Ros tedt toteaa. Mukaan lajiin halutaan uusia toimihenkilöitä. 10 HANAA! 13/2019 UUTISIA Pippon moottoriurheilukeskuksen yllä on pitkään ollut lopettamisuhka. Lajipäivillä keskusteltiin hyvistä ja huonoista puolista. Jatkossa Raket 95 ajaa Cup-arvosta, Micro & Cadet lisäluokkana kartingliiton sarjapisteistä. Sitten päädyttiin ehdotukseen, että seurataan CIK:n linjaa. Printsport 2 -tiimi pokkasi SM-kultaa ja Printsport 1 saavutti hopeaa, eron ollessa vain 0,5 pistettä. Toimihenkilöille tarvitaan tukea Lajipäivillä keskusteltiin myös moottorin lämmityskäytöstä OK-, OKJja KZ 2 -kilpailuissa. Junioreita tullut ilahduttavasti lisää Päättyneeseen kauteen oltiin tyytyväisiä niin SM/ SJMkuin muissakin kilpailuissa. KZ 2 -luokkaan järjestetään neljä osakilpailua. Mini60-moottoriluokitus tulee CIK:n puolesta olemaan kaksivuotinen. Siitä sukeutuisi suomalaisen moottoriurheilun Hall of Fame eli kunniagalleria
Toisaalta renkaiden pinnan kestävyys kuumissa olosuhteissa on ollut heikohkoa. Juha-Pekka Hietala KvanUA 17,11. Tervetuloa! Luokat Nuoret, Naiset, EVK ja Yleinen Ilm. ilm. Renkaissa on oltava rengasmerkki, mallimerkinnät sekä nopeusluokka selkeästi nähtävissä. Sarjaan osallistui kaikkiaan noin 460 kuljettajaa. Seniorit (57 osallistujaa) 1. Heti ilmestyvän tasaisen väännön myötä auton kiihtyvyys todettiin hyväksi. Kaksi kategoriaa Vastikään julkaistiin vuoden 2021 autojen tekniikkaa koskevat määräykset. Petri Saranpää LapUA 26,60; 2. – Kansainvälisestikin sähköautojen kehittäminen on vielä lastenkengissä. Jokkis Pohjanmaa-cup Yleinen (190 osallistujaa) 1. Sen sijaan akuista tullut 200 kilon lisäpaino tuntui ja vaikutti ajettavuuteen. Juha Sillanpää AL Härmä 15,48; 3. – Toki näytösajoja voidaan toteuttaa, mutta sekin edellyttäisi nykyisillä radoilla akkupakettien vaihtamista enemmän ajettaessa, uskoo Ketonen. klo 10 Jäähdyspohjan rata, Virrat Liput 10€ alle 12-v. Janika Viita JurvanUA 20,70; 3. Joni Viita JurvanUA 19,02; 5. Nyt ei enää julkaista sallittujen vetopään renkaiden listaa. Vetävällä pyörällä renkaan enimmäisleveys taka-ja keskimoottoriautoissa on 185 mm, kardaani ja etuvetoisten autojen rengasleveys on vapaa. Naiset (59 osallistujaa) 1. Vaikka Suomessa jo esiteltiin Stard-tallin toteuttamaa sähköistä rallicross-autoa, ei siirtymää niihin ole luvassa lähitulevaisuudessa. Paikalla olleet jäivät silti edelleen haikailemaan rallicross-autoista tuttua pauketta, jytinää ja vatsanpohjassa paineen myötä havaittavaa erikoista tunnetta. Sähköistettyä rallicross-tykkiä esiteltiin Kouvolassa. Sen sijaan sääntöteksti määrittää vetopäähän sallitut renkaat. Markku Raudaskoski KrsSUA 22,10; 3. Kati Grönfors HvMK/UA 20,00. Hän voitti neljä osakilpailua, oli yhdessä toinen ja yhdessä kuudes. Joillakin kilpailijoilla on vielä varastoissaan CrossClimate-renkaita. Sähköiset rallicross-autot eivät hetkeen tule Suomen radoille Nelivetoiset Super Car -rallicross-autot paukkuvat, jytisevät ja pärisevät Suomessa edelleen ainakin muutaman vuoden ajan. HANAA! 13/2019 11 UUTISIA P itkään keskustelussa ollut jokamiehenluokan kesäkauden rengassääntö muuttuu kaudelle 2020. AKK/Joni Vainio. Kinkku JM La 26.10. Petri Kumpula AL Härmä 61,36; 2. Tässä mennään vielä nykyisellä rengastuksella. Ensi vuonna on toki tiedossa MM-sarjan yhteydessä oheisluokkana ajettavia kisoja. Vaadittaisiin latausinfraa, pelastusja palohenkilöstön koulutusta ja paljon muuta. Kare Asp Erikoisrenkaat pois vetäviltä pyöriltä, EVK-autoille vapaa rengasleveys Jokkiksen kesärenkaat: EVK-autojen vetopäähän saa ensi vuonna asentaa entistä leveämpiä ”tassuja”. Näitä voidaan edelleen käyttää ei vetävissä pyörissä. Topias Tikka Jamoke/UA 14,28; 3. Ensi vuonna uutena kisajärjestäjänä mukaan tulee ainakin Lapuan UA, joka järjestää kaksi osakilpailua. Mikko Mäkinen LappajUA 15,50; 4. Santtu Suutarinen AL Härmä 13,22. Yleisen sarjan voittoon ajoi koko kauden kestäneellä menestysreseptillä Petri Kumpula. Lapua mukaan kisajärjestäjiin Cupin kisoihin kuuluivat Sorakunkku XXVII, Rapakunkku XVII, XXXVI Häjyylyajo, Härmä JM VII, Unico JM juhannus sekä Tekno Trailer JM Kärppämäki. Uutuus kiinnosti Tykkimäen radalla Kouvolassa esiteltiin Manfred Stohlin vetämän Stard-tallin kolmella sähkömoottorilla varustettua Fiestaa. EVK (108 osallistujaa) 1. Myös niihin on tulossa kaksi kategoriaa eli noin 600-hevosvoimaiset Superit ja nykyistä RX Liteä vastaavat FIA Junior Cup -autot. Vetävillä pyörillä saa käyttää vain hienokuvioisia henkilöautoihin tarkoitettuja kesärenkaita. Esa Torkko VaaSAS 16,92; 2. Renkaan profiilisuhteen minimimitta on 50. Hän voitti viisi osakilpailua ja oli yhdessä toinen. Kilpailutai ratakäyttöön tarkoitetut renkaat (track tyres, race/racing tyres, street race tyres, slick/semi-slick tyres, no highway use, race/ racing tms.) ovat kiellettyjä vetävillä pyörillä. – Suomessa toki seurataan tilannetta, mutta toteutusaikataulu on ilmassa. Sitä kokeilivat niin nuori kuin kokeneempikin mestari. Samoin nyt määritellään tarkasti esimerkiksi asfalttikisoissa käytettyjen erikoisrenkaiden kohtalo. Nämä renkaat ovat vetopyörinä antaneet hyvän pidon, joka on etenkin kesän lämpötiloissa edesauttanut vetoakselien rikkoutumisessa. Jäkikäsittely kielletty Renkaan pinnan muotoilu tai jälkikäsittely on kielletty. Nuoret (40 osallistujaa) 1. Pelkästään kilpailujen toteuttaminen sähköautoilla nykyisillä radoilla olisi haastavaa. Tallin kalustolla ovat tänä vuonna ”polttiskisoissa” ajaneet Jani Paasonen ja Jere Kalliokoski. Pauli Saranpää LapUA 14,30. Tarmo Rantala AL Härmä 13,90. Säännön mukaan M+S, MS, M/S, 3PMSF, winter, four season, all season tai vastaavin tekstitai kuvamerkinnöin varustetut renkaat ovat kiellettyjä vetävillä pyörillä. Jatkossakin tulee kaikkien renkaiden olla nastattomia ja tieliikenteeseen hyväksyttyjä. Vetävien pyörien renkaiden pintakuviossa tulee olla vähintään kaksi pitkittäistä uraa. Muutoksen myötä selvenee myös paljon käytettyjen Cross Climate-renkaiden kohtalo. Juha Sillanpää AL Härmä 25,29; 4. päättyy 21.10.19 klo 23.59 Kauden päätöskisa! Petri Kumpula hallitsi Jokkiksen Pohjanmaa-cupia AL Härmä, Kauhavan UA ja NNSB järjestivät tänä vuonna uuden sarjan Etelä-Pohjanmaalla ajettavien jokkiskisojen yhteyteen. Mikko Mäkinen LappajUA 26,84; 3. – Mutta varsinaiseen kansainväliseen kisakalenteriin sähköautot tulevat vasta vuonna 2021, rallicrossin lajipäällikkö Juho Ketonen kertoo. Ajokki kiinnosti. Vetävien pyörien renkaiden nopeusluokka on enintään V=240 km/h. Lähes samaan saavutukseen pääsi naisten sarjassa Emilia Uutela. Emilia Uutela AL Härmä 24,20; 2. Robin Ahlnäs NNSB 15,36; 2
Llandudno Järjestäjä Motorsport UK Rallin MM-sarja 12/14 EK:t 22/312,75 km Lähtijöitä 59 Maaliin 47 WRC-aika on jo ovella Ott Tänak vankisti Walesin ykkössijalla johtoasemaansa WRC:n mestaruustaistossa. Tottakai kesti. Vasemmalla kartturi Martin Järveoja Skoda Motorsport Kalle Rovanperä kesti suosikin paineet Kalle Rovanperä varmisti maailmanmestaruutensa Walesissa, vain kaksi vuotta ensimmäisen MM-rallinsa jälkeen. Hän on kuskina kehittynyt ja kasvanut valtavasti. Hän lähti kauteen WRC2 Pron selkeänä ennakkosuosikkina ja joutui ajamaan sen paineen alla. Ajamista paineen alla Tämä on ollut hyvin tärkeä kausi Rovanperälle. Kalle tiesi omat reservinsä – En tiedä mistä se rengasrikko tuli, Kalle sanoi perjantai-iltana, ja vaikutti aidosti ihmettelevän asiaa. – Tie oli leveä ja hyväpintainen, en tosiaan tajua. Ratissa istui kahdeksanvuotias Kalle Rovanperä. Kalle huitaisee sellaiset mielestään niin kuin sinä tai minä häätäisimme loitolle ärsyttävän hyttysen. Kalle pyyhkäisi epäilyt syrjään vakuuttavasti voittamalla luokkansa sitten neljästi peräkkäin: Chilessä, Portugalissa, Sardiniassa ja Jyväskylässä. Olisihan se ollut hauska taistella pidempään. Rovanperän kolmas kisa Walesissa muistutti hyvin paljon vuoden 2018 voittoa ja yleiskilpailun yhdeksättä sijaa näissä maailmankuuluissa metsissä. Tulihan siihen pientä hutiakin – auto lipesi käsistä Saksassa ja Turkissa – mutta ei niillä lopulta ollut suurta merkitystä. Mitä ikinä onkaan edessä Suomen seuraavalla megatähdellä, Walesilla ja Rally GB:llä on takuulla paikka hänen sydämessään. Nelinkertainen maailWales Rally GB 3.–6.10. – Mutta muillakin oli omat ongelmansa. Walesin ralli päättyi Kalle Rovanperän, Jonne Hattusen ja Skodan MM-juhlahumuun. Kestäisikö kantti. Kalle tiesi vallan hyvin omaavansa riittävästi reservejä noustakseen vielä voittoon ja mestaruuteen. Mutta Korsikan ulosajon jälkeen leijui ilmassa aavistus, että ote saattoi olla kirpoamassa, kun alla oli ensimmäisen kisan ojaan ajo ja penkassa vierailu Ruotsissa. Vaikka eihän se oikeastaan niin ollut. Totta, sillä Mads Østbergin (Citroën, turbo ongelma) ja Gus Greensmithin (Ford Fiesta R5 MkII, ulosajo) kompastuivat ongelmiin yrittäessään riistää mestaruutta Kallen otteesta. Melkeinpä ainoa ero oli Dyfnantin toisella ajokerralla sattunut rengasrikko, joka hetkeksi tiputti hänet WRC2 Pro -luokassa toiseksi, tallikumppani Jan Kopeckyn taakse. Pelin hengen aistien hän hymyili miedosti kommentille, että tulipahan näin ainakin tarjonneeksi kilpailijoilleen mahdollisuuden. Virheet kolmessa ensimmäisessä rallissa eivät koituneet pistemenetysten suhteen kohtalokkaiksi. Jos ei tuo pistä miettimään, niin entäs tämä sitten: Kalle on maailman huipulla vain kaksi vuotta sen jälkeen, kun ajoi ensimmäisen MM-rallinsa. Eipä heillä kuitenkaan ollut siihen mitään mahdollisuuksia. Oliko paine kuitenkin purrut häneen. Toyota Starletin luistelussa järven jäällä ei sinänsä olut mitään ihmeellistä, mutta yllätys paljastui sen ohjaamosta. L okakuun alussa Harrin poika täytti 19, ja kuusi päivää myöhemmin hän juhli ensimmäistä maailmanmestaruuttaan. Rovanperällä on nopea kyky oppia näitä lajin vaikeimpiin lukeutuvia erikoiskokeita siten, että hänen ajamisensa on pitkän askeleen edellä lajin kakkoskategorian muuta parhaimmistoa, jotain aivan poikkeuksellista. Lauantain ensimmäisen pätkän jälkeen suomalais-Fabia oli kuitenkin takaisin kärjessä. 12 HANAA! 13/2019 RALLI BRITANNIAN MM-RALLI Teksti: David Evans Reilut kymmenen vuotta sitten ralliväkeä puhutti YouTubessa pyörinyt pätkä. Skoda Motorsport Jaanus Ree/Red Bull Content Pool. "Ehkäpä aika on kypsä" Toyotan päällikkö Tommi Mäkinen – mies johon Kallen tulevaisuus toistuvasti ja väistämättömästi liitetään – on nähnyt riittävästi. – Olisi siitä voinut tulla mielenkiintoinen kisa, hän sanoi
Auton jakaminen näiden kahden kesken voisi toimiakin, sillä osaohjelmalla he todennäköisesti ymmärtäisivät roolinsa tallipisteiden varmistajana paremmin kuin tänä vuonna. – Hän ajoi sitä 2016. Gus Greensmith 125; 3. Lappi lämpeni hyvin ajoon, ja Aberhirnantin kolmanneksi nopein aika perjantaiaamuna näytti lupaavalta. Ja se ovi aukeaa viimeistään, kun Kalle on vapaa armeijasta, jonka palvelukseen juuri astui. Voisivatko Mäkisen puheet uudesta roolista tarkoittaa, että hän pohtisi Hyundai-tyylistä osa-ohjelmaa, jossa Latvala ja Meeke jakaisivat yhden auton. WRC2 1. Mads Östberg 120; 4. – Se oli pelkkää testiä, kevyenlaista ajoa, ei mitään isoa – mutta hän oli heti nopein. WRC 1. Teemu olikin kohtalaisen hyvin kuvassa mukana. Lehtemme painoon mennessä ei Puuppolasta vielä kuulunut mitään päätöksiä, joten jäämme odottamaan... Mutta Lapin ja Ogierin viikkoa ennen kisaa testaamaa uutta jousitusta ei voitukaan käyttää Walesissa (Citroenilla ei enää ollut jäljellä luokitusjokereita eikä FIA:n tekniikkajaosto siksi voinut sitä sallia). Hyundai Shell Mobis WRT 340; 2. Hän kertoo sen, kun on siihen valmis. Isompana arvoituksena pidettiin Llandudnossa, ketkä hänen kumppaneinaan tulevat ensi vuonna ajamaan puna-musta-valkoisissa väreissä. Teemu Suninen ehti todistaa vauhtinsa ennen lauantaiaamun vastoinkäymisiä. M-Sport WRT 200. Kun JM:n Yaris WRC paiskautui Penmachnossa puihin, puheet ensi vuoden tallipaikasta muuttuivat. WRC2 Pro 1. Sebastien Ogier 212; 3. Ja se tapahtui kolme vuotta sitten. Valitsimme lyhyen tienpätkän, Kalle meni ja teki vähän nuotteja ja sitten veti sen pari kertaa läpi. Toiseksi nopein aika Penmachnossa todisti vauhdista, mutta luisu ulos tieltä Sweet Lamb Hafrenissa seuraavana aamuna hajotti vasemman takarenkaan. Sen jälkeen olikin asiana vain välttää turhia virheitä ja kartuttaa oppia ensi kauteen. Hän on hyvin nopea enkä usko, että R5 on enää oikea taso hänen kehityksensä ja oppimisensa kannalta. Jari-Matti Latvala vaikutti Walesiin tullessaan olevansa vahvoilla. Esapekka Lappi 83; 9. Citroen Total WRT 278; 4. Kajetan Kajetanowicz 73; 4. Thierry Neuville 199; 4. Jan Kopecky 97; 5. Ilman mitään kokemusta autosta hän hyppäsi rattiin ja ajoi kovempaa kuin Teemu (Suninen) ja Esapekka (Lappi). Aivan kuten Lappi, saattoi Suninenkin uskoa oivaltaneensa Walesin kisan luonteen. Jyväskylän kakkostila herätti toiveita samanlaisesta menestyksestä Walesissa, vai uskaltaisiko sanoa jopa vielä paremmasta. Siksi tiimi lähti ralliin hiukan häntä koipien välissä. WRC-aika on ovella Jyväskylän toisen polven Rovanperälle. Benito Guerra 75; 3. Kolme vuotta sitten hänen Skoda Fabiansa suistui Myherinin avauspätkällä perä edellä puihin, ja kuski myönsi olleensa vaihtelevissa olosuhteissa ihmeissään. Siinä häntä piti auttaa myös Elfyn Evansin astuminen takaisin remmiin (paikallissankari Evans oli jättänyt MM-startit väliin loukattuaan heinäkuussa selkänsä Rally Estoniassa). Walesin rallin jälkeen mediassa on ollut esillä Tommi Mäkisen mietteitä, kuinka Latvalalle haettaisiin tiimissä uutta roolia ja Meeke jatkaisi kilpakuskina. Olemme jo odottaneet pitkään, joten voimme vielä odottaa viikon tai pari pidempäänkin. Rally GB oli kuitenkin vastoinkäymisten täyttämä kisa sarjan ehkäpä sympaattisimmalle kuskille. Niin lähellä, että Tommikin suostuu kertomaan jotain siitä, kuinka Kalle 16-vuotiaana testasi hänen autoaan. Kris Meeke 98; ...7. Kalle Rovanperä 176; 2. Jaanus Ree/Red Bull Content Pool Toiseksi sijoittunut Thierry Neuville hävisi Ott Tänakille runsaat kymmenen sekuntia. Lähellä se kyllä varmasti on. Ott Tänak, kyllä varmaankin. Sanottiin jopa, että hänen jatkosopimuksensa Toyotan kanssa oli valmis. Hänen sopimuksensa on työn alla, joten antaa nyt virolaista koskevien spekulaatioiden olla. – Ei siinä monikaan paikka enää ole ojennuksessa, hän sanoi vilkuillen vaurioitunutta etuhelmaa ja kokonaan puuttuvaa takakulmaa. Suninen soimasi itseään Teemu Sunisella oli pohjoiseen Walesiin tullessaan takana pari hyvää suoritusta, oltuaan supernopea Saksassa ja napattuaan viimeksi Turkista neljännen sijan. Ne kommentit Tommi antoi Walesissa, mutta mietteet voivat vielä muuttua kahden jäljellä olevan kilpailun aikana. Andreas Mikkelsen 102; 5. Marco Bulacia 60. Kalle Rovanperä 18. Ott Tänak 240; 2. Walesin MM-ralli oli Jari-Matti Latvalalle suuri pettymys. Jaanus Ree/Red Bull Content Pool Lappi haki oppia ensi kauteen Vuosi sitten näytti, että Esapekka Lappi oli päässyt sinuiksi Walesin kanssa. Nikolai Gryazin 73; 5. – Kyllä ongelma taitaa olla ennen kaikkea kuskissa! Sunisen auton vauriot olivat lopulta niin suuret ettei sitä saatu enää sunnuntaille kilpailukuntoon. HANAA! 13/2019 13 RALLI BRITANNIAN MM-RALLI manmestari totesi näin Hanaa -lehdelle: – Kalle on pitänyt mielensä rauhallisena, vienyt autoa ja puristanut ilman riskejä. Teemu Suninen 83; 12. – Minun aikanani se oli aika kovaa, mutta paljon helpompaa nykyisin! Keskustelu ensi vuoden Toyotakuskeista kiihtyy Huoltoparkkihuhujen mukaan on vain ajan kysymys, milloin Kalle Rovanperän tie johtaa Puuppolan tiimiin. Ehkäpä aika on kypsä Kallen ottaa askel pääluokkaan. Toyota Gazoo Racing WRT 332; 3. Lauantai-iltana huoltoon selvittyään Suninen hymyili vaisusti astuessaan ulos Ford Fiesta WRC:stään. Esapekka Lappi ei vieläkään päässyt sinuiksi Walesin rallin kanssa. Kukaan ei kuitenkaan vielä suostu vahvistamaan, että sopimus Yarisilla kisaamisesta ensi kaudella olisi jo olemassa. Kartturi Jonne Halttusella ei sellaista murheita ole, hän kun vapautui intistä kymmenen vuotta sitten. Tieltä luisuminen seuraavalla EK:lla sen sijaan vähemmän. PISTETILANNE 12/14 Valmistajat 1. Jari-Matti Latvala 84; 8. Lukasz Pieniazek 74. Hyundai Motorsport Jaanus Ree/Red Bull Content Pool. – Ei armeija Kallelle mikään ongelma ole, Halttunen nauraa. "Latvala tai Meeke, vai molemmat?" Meeken suorittaminen on toki ollut kaksikosta parempaa sitten Jyväskylän kiveen törmäämisen, mutta valinta näiden kahden väliltä ei silti tule olemaan helppo. Pierre-Louis Loubet 81; 2
Taktiikkana kova hyökkäys Asunmaan osalta toisen päivän taktiikka oli selvä: varovaisuuden sai heittää romukoppaan. Teemu Asunmaan kannattajat ehtivät säikähtää, kun sijoitus oli Kristian Kiviniemen takana neljäs ja eroa kärkeen oli jo 23,1 sekkaa. Niinpä hän oli jo saanut Salon kiinni, eikä Lindholmin kärkipaikkaan ollut eroa kuin 8,5 sekuntia. – Kakkosella käytiin pellolla, ja eniten aikaa meni siinä, kun etsittiin pääsyä takaisin tielle, Asunmaa kertoi. Kartturi-Salo saavutti viime kaudella hopeaa SM2-luokassa, joten nyt oli ensimmäisten kultajuhlien aika. Tämä avasi pronssisaumat Kristian Kiviniemelle, joka nousi Lindholmin edelle 11 sekunnilla, kun kaksi rallin lyhintä pikistä oli ajamatta. Emil Lindholm lähti nälkäisenä hakemaan voittoa ja saapui yötauolle 2,7 sekuntia Juha Saloa edellä. TGS Worldwide 135Luokka SM1 Super4 kuljettajat 1. Perjantai-illan pimeydessä ajettiin kaksi uutta metsäpätkää, joiden vaativuutta kilpailijat alleviivasivat. – Jälkiviisaana voi sanoa, että olisi pitänyt puristaa aamun pätkillä rajummin. Karttureiden ensimmäinen Teemu Asunmaa ja Jani Salo olivat toisen päivän nopein kaksikko. Myös kello kertoi hyökkäyksen onnistuneen, sillä aamupäivän kolmen EK:n lenkille Asunmaa kellotti kaikille pohjat. Tietoista riskiäkin tuli otettua, sillä tämä auto oli jo myyty ennen edellistä osakilpailua, Asunmaa tunnusti. Mikael Korhonen EMSC 85; 4. Sattumukset mitalikamppailussa eivät kuitenkaan vielä päättyneet, sillä Kiviniemi kaatoi autonsa rajusti: – Ajolinja valui nypyltä leveäksi, suistuttiin ojan yli pellolle ja tehtiin voltit. Juha Salo ja Teemu Asunmaa tiesivät, että maalissa täytyy olla kaverin edellä, koska sillä varmistuu kultamitali. Juha Salo ei löytänyt riittävää pitoa ja taipui sarjassa hopealle. Printsport II 222,5; 2. Kommentistaan huolimatta Lindholm ajoi pohjat EK6:lle, mutta sitten seuraavalla tien liukkaus yllätti. Kaksikko oli maalissa 1,1 sekuntia ennen pronssille päätynyttä Lindholmia. Topi Luhtinen PiekUA 133; 3. R atkaisukisan näyttämönä oli viime syksyn tapaan Salon ja Turun SM-osakilpailu, mutta viime kerrasta poiketen lähtö nyt oli Salossa ja maali Turussa. Kristian Kiviniemi ParkUA 66. Toni Ollikainen Marko Kyöstilä Jari Ketomaa teki jälleen kaikkensa ja ylsi kolmen joukkoon. – Ennenkin olen huomannut, että pystyn hyvin venymään, kun on selkä seinää vasten -tilanne. Salo & Turku Järjestäjät Turun UA & Salon UA Ralli SM 7/7 EK:t 9 kpl / 102 km Lähtijöitä 99 Maaliin 70 Toni Ollikainen Kristian Kiviniemen pronssisaumat kaatuivat pellolle EK8:lla. Jari Ketomaa ja Henri Arpiainen olivat jälleen haastajia Fiesta R5:lla. Olosuhteet olivat liukkaat, joten maaliin pääsy olisi vaarantunut, jos kyytiä olisi nostanut, Salo laski. TGS Worldwide II 183,5; 5. Loppupätkillä Salo teki aura-autona parhaansa, mutta Asunmaa oli tasaisesti pari sekuntia per pätkä nopeampi. Ajamisessa olikin nähtävissä hurjaa yritystä ja ajolinjat olivat leveämmät kuin edellä ajaneilla. GGTurbo Ford Junior Rally Team 216,5; 4. Tiukassa paikassa nousu kärkeen oli kova suoritus. MAD-CROC SM RALLI, SM1-LUOKKA LOPPUPISTEET Tiimien SM 1. Luokka SM1 Super4 kartanlukijat 1. Jukka Kasi ajoi pitkästä aikaa ehjän kisan, joka palkittiin kuudennella sijalla. Vauhti riitti kolmanneksi (+56,5). Meillä ei ollut yhtä tuoretta kalustoa kuin muilla kärkikuskeilla, Ketomaa totesi. – Pitkän suoran päässä jarrupaikka oli liukas ja luisuimme ojaan. Kisan neljäs (+2.35,8) oli Juhana Raitanen, jolle nuotteja luki Marko Salminen. Häjyn näköiseksi auto meni, mutta onneksi ei sattunut. Henri Arpiainen MikUA 67,5; 5. Seuraavat sijat kirjattiin paikallistuntemusta omaaville Kari Hämäläiselle ja Pasi Lyytikäiselle. Emil Lindholm NHD 85; 4. Kun avauspätkän tulokset selvisivät, nähtiin epäuskoisia ilmeitä: Raitanen ajoi pohjat EK1:lle. Toisella pätkällä Raitanen menetti tuntuman kärkeen, kun rengasrikko maksoi 38 sekuntia ja pudotti sijoituksen kuudenneksi. – Tyytyväinen voi olla, kun saimme autoa kehitettyä kauden aikana. Asunmaa nousi riskillä mestariksi Mad-Croc SM Ralli, 27.–28.9. Pieni virhe maksoi yli kaksi minuuttia, Lindholm huokaili. Printsport I 222; 3. Teemu Asunmaa AlavUA 139,5; 2. Jani Salo AlavUA 139,5; 2. Lindholm kertoi tauolla, että tarkoitus on ajaa pronssista eikä Asunmaata vastaan voitosta, jos hän vastaavaa tahtia tulisi jatkamaan. Jari Ketomaa MikUA 79,5; 5. 14 HANAA! 13/2019 RALLI Teksti: Jarno Saari SM1-luokan tutulla kärkikaksikolla oli suuret panokset päätöskisassa. Emil Lindholmin vauhti oli hyvää, mutta kesällä tuli liikaa virheitä. Eihän siinä mitään, etteikö kartanlukija voisi ajaa kilpailukykyistä vauhtia, mutta jymy-yllätyksessä oli muutakin erikoista: Raitanen ajoi nimittäin ensimmäistä ralliaan nelikolla. Enni Mälkönen LamUA 66. Maalissa eroa voittoon jäi 7,2 sekuntia. Asunmaalle mestaruus oli neljäs yleisestä luokasta. Juha Salo KaUA 133; 3. Kartturi Topi Luhtinen saavutti ensimmäisen mitalinsa. Kilpailussa nähtiin uusi tuttavuus, kartanlukijana kannuksensa hankkinut Juhana Raitanen, joka oli vuokrannut Skoda R5 -kilpurin. Hannu Rainamo Timo Honkala
Ruotsalaiselle vihdoin mestaruus Toni Ollikainen Ville Hautamäki voitti kauden kolme viimeistä kisaa. Salon eteläpuolella pimeällä ajetut kaksi erikoiskoetta kulkivat silti Ruotsalaisen mustanpuhuvan Lancer Evo9:n tahdissa, kun hän kirjasi molemmille nopeimmat noteeraukset. Kärkikolmikko tyytyi tarkkaan ajoon ja sitä kautta säilyttämään asemansa. Pohja-aika perjantaina ja lauantaina kertoo omaa kieltään lahjakkuudesta. Molemmat autokunnat ajoivat kuitenkin ongelmitta maaliin, jonka myötä koettiin harvinainen tilanne: kärkikaksikko saavutti kauden aikana pelkkiä ykkösja kakkossijoja. E sa Ruotsalainen on ollut alkukauden voittoputkensa myötä SM2-luokan mestarisuosikki jo keväästä lähtien. – Kesäkauteen voin olla tyytyväinen, kun vauhti nousi kaluston vaihtamisen myötä. Toinen rengasrikko täytyy ottaa omaan piikkiin. Hannu Lamminen JoeUA 154; 2. Kolmantena yötauolle saapui Jussi Lindberg (+25,5), joka on kilpaillut tällä kaudella harvakseltaan. – Eka rengas tyhjeni suoralla tiellä, en havainnut mitään osumaa. Ari-Pekka Koivisto YUA 61; 5. – Harmi homma jättää kisa kesken palkintosijalta. Joni Seilo saavutti nelossijallaan kauden parhaansa. – Kohtuu hyvin olen yleensä pärjännyt, kun on ajettu lisävaloilla, talvella tai kesällä, Ruotsalainen muisteli. Skoda on uskomattoman hyvä ajettava, Raitanen kehaisi. Mäenpäälle pronssia Jussi Lindbergillä oli hallussaan kolmas sija melko selvällä erolla eteen ja taakse, mutta matka jäi kesken EK7:n jälkeen käyntihäiriöiden vuoksi. Mutta mikä tärkeintä, sarjan loppupisteissä kärkikaksikon järjestys oli Ruotsalaisen eduksi. Aiemmilta kausilta plakkarissa on himmeämpiä mitaleita, mutta tämä on eka mestaruus, Ruotsalainen iloitsi. Reima Heikkilä RaisUA 28. Jussi Kärpijoki RaisUA 64; 5. Nyt se toteutui, kun tämä kisa tuli hyvään saumaan. Rengasrikot pudottivat lopputuloksen neljänneksi, mutta ehjillä pätkillä vauhti oli kohdallaan. HANAA! 13/2019 15 RALLI MAD-CROC SM RALLI, SM2-LUOKKA Teksti ja kuvat: Jarno Saari Päätöskisassa ei syntynyt suurta kamppailua sen paremmin SM2-luokan voitosta kuin luokan mitalisijoistakaan. Maalissa ero kärkeen oli 2.35,8. JUHANA RAITANEN Joskus on helppo tehdä valinta Kisan kasvoksi. Luokka SM2 Tuotanto4 kartanlukijat 1. Ville Hautamäki JärvisUA 148,5; 3. Hautamäen tahdissa Toinen kisapäivä kulki Ville Hautamäen komennossa. Loppukauden aikana Raitanen kilpailee Saksassa Eerik Pietarisen kartanlukijana. KISAN KASVO Eerik Pietarisen tiedotus Juhana Raitanen (kuvassa) tunnetaan Eerik Pietarisen kartturina.. – Tuntuipa pitkältä tämä ralli, eikä ollut mitenkään kivaa ajaa ihan keskellä tietä, Mäenpää myönsi. LOPPUPISTEET Luokka SM2 Tuotanto4 kuljettajat 1. Viidenneksi ajoi tämän kauden tulokas Ari-Pekka Koivisto ennen Reijo Heikkilää. Taitavat olla molemmat, Hautamäki hekotteli. Tuttu kilpakumppani Ville Hautamäki ei ollut elementissään illan pätkillä, mutta hallussa oli sentään toinen sija (+9,9). Roima piste-etumatka aiheutti sen, että Saarijärven UA:ta edustava kuljettaja on vältellyt kaikkia riskejä kesän kolmessa osakilpailussa. – Tavoitteena oli ajaa ehjä kilpailu. Tässä kisassa sai olla pidon vaihtelun kanssa tarkkana, mutta täyttä puristusta ei ajamisessa ollut, Hautamäki myönteli. Timo Mäenpää piti varmoin ottein kolmossijansa. On aiheellista huomauttaa, että Raitanen oli istunut Fabia R5:ssa kartanlukijan jakkaralla noin 50 kertaa pidemmän matkan kuin itse ratin takana! Raitanen ei puhunut tulostavoitteista, vaikka hyvin sujuneiden testien jälkeen oli lupa odottaa täysipainoista kilvanajoa. Kolmanneksi sijoittuivat Timo Mäenpää ja Jarno Manner, joille varmistelutaktiikka toi myös pronssimitalit. Mika Juntunen KaMK 148,5; 3. Hänellä ei ollut mestaruuden suhteen muuta toivoa kuin ajaa voittoon ja odottaa Ruotsalaisen mahdollisia murheita. Jarno Manner LapUA 73,5; 4. Yhdeksän erikoiskokeen jälkeen Esa Ruotsalainen ja Hannu Lamminen saapuivat maaliin 58,1 sekuntia voittajalle jääneenä. Piti sijoittua kolmen joukkoon, joka takasi SM-tittelin. Juhana Raitanen yllätti monet johtamalla kisaa alussa, vaikka miehen taidot tiedetäänkin kahden vuoden takaisen Vetomies-kisan voiton myötä. Ei todellakaan ollut helppoa ajaa varmistellen. SM-sarjan päätöskilpailu oli tästä oiva esimerkki. Esa Ruotsalainen SaarUA 154; 2. Ville Hautamäki ja kartanlukija Mika Juntunen saivat tuulettaa kolmannen voittonsa kunniaksi, mutta loppukiri ei riittänyt hopeamitalia korkeammalle. Mitalimahdollisuuksia vielä elätellyt Ari-Pekka Koivisto oli neljäntenä ennen Timo Mäenpäätä ja Joni Seiloa. Loppuvuoden aikana tehdään töitä sen eteen, että voidaan ajaa koko ensi kausi SM2-luokassa, Lindberg suunnitteli. Timo Mäenpää Kurikan UA 73,5; 4. – Ajatuksissa on ollut jo tovin aikaa, että pääsisi ajamaan yhden rallin kunnon nelikolla. Jo aamun toisella pätkällä Lancer-kuski nousi kärkeen ja kasvatti etumatkaansa tasaisesti. – Tiedä sitten onko kuski vanha vai auton valot vanhat. Reijo Heikkilä RaisUA 35. Se oli 8,3 sekuntia pienempi aikamääre, joka kahteen rengasrikkoon hukkui
Luokan tulokkaat Joonas Huovinen ja Toni Tuominen mahtuivat vielä kympin sakkiin. Luokkavoitosta käytiin kauden tasaisin kaksinkamppailu. – Kausi on näyttänyt, että tässä porukassa täytyy olla joka pätkällä kärkiporukassa, jos mielii voitosta ajaa, Röyhkiö jutteli tauolla. Röyhkiö ja Ville Mannisenmäki olivat lauantain nopein kaksikko, mutta se riitti toiseen sijaan 2,2 sekunnin erolla kärkeen. Luokka SM3 R2 kartanlukijat 1. Toisella EK:lla Lauri Joona oli nopein ja saapui kärjessä yötauolle. Kisassa neljänneksi päätyneet Henri Hokkala ja Kimmo Pahkala saivat vaiherikkaan kautensa päätteeksi pronssia. Kärki karkasi suhteellisen pian, jonka jälkeen olimme tarkkailuasemissa, Pajari kertoi. Koski-Lammi nosti riskikynnystä ja ajoi pohjat. Viisikko mahtui 10,6 sekunnin sisään. Lauri Joona ja Markus Määttänen ajoivat kesäkauden parhaan kisansa. Heikki Koski-Lammi oli loppukaudella luokan nopein kuski.. Kahdeksas sija ja yli kahden minuutin ero kärkeen päätti Lindroosin uran heikoimman kesäkauden. Kesäkauden aikana aurattiin monessa kisassa, eikä päästy tälle tasolle, Joona vertaili. Henri Hokkala ALTI 89; 4. Joona oli vielä hyvin tuntumassa (+6,8) kolmantena, mutta hän tiesi, että mestaruuteen vaadittaisiin voittopisteet. Aamun lenkillä Fiesta-kuski oli nopein kaikilla pätkillä ja nousi toiseksi 3,8 sekunnin päähän Koski-Lammista. LOPPUPISTEET Luokka SM3 R2 kuljettajat 1. Koski-Lammin ote piti Kilpailun loppuosalla ajettiin vielä neljä pikistä. – Vaikeuksien kautta mitaleille. Markus Määttänen SAU 100,5; 3. Antti Haapala KR-TEAM 108; 2. – Meidän kannalta oli onni, että kärjessä pari kuskia meni Joonaa kovempaa. Pasi Kilpeläinen VihUA 85,5. Joonas Lindroos TullUA 85,5. Kuten luokassa on tapana, kisa alkoi tasaisissa merkeissä. – Vauhti kyllä tyydyttää, mutta fiilistä laskee se, että hävittiin perjantain ongelmien takia. Ensimmäisenä oli ohjelmassa Pöylän EK, joka oli rallin ainoa kahteen kertaan ajettava osuus. Flying Finn Future Star -kisan voittanut Pajari teki historiaa ollessaan nuorin Neste Rallin osallistuja, ja nyt tuli plakkariin SM-kultaa historian nuorimpana. Loppulenkillä Koski-Lammi ja Röyhkiö ajoivat kaksi pohja-aikaa mieheen. Ero hieman kaventui, mutta Pohjanmaan hurja ja kartturi Ari Koponen pitivät pintansa maaliin saakka. – Voittopakkoa ei ollut, joten oli hankala löytää sopivaa vauhtia. Tuloksena oli kuudes sija ennen toista Fiesta-kuskia Arttu Lähdeniemeä. Hokkala ja Pajari olivat seuraavilla sijoilla, mutta ajamalla voittokamppailu alkoi olla jo turhan kaukana. – Meillä oli kerrankin vakuutus autossa, joten itsesuojeluvaistoa ei käytetty. Illan pimeydessä lisävalojen kanssa tuskaillut Röyhkiö näytti toisena päivänä vauhtinsa. Edellisen kisan hylkäyksen jäljiltä Heikki Koski-Lammilla oli varmasti näyttöhaluja. Lauri Joona oli tyytyväinen uran ensimmäiseen mitaliin. Maineikkaassa OT Racingissa ajava Robert Virves ylsi kisan lopulla kärkiryhmän EK-aikoihin. Aleksi Röyhkiö PR-Racing 86; 5. Kovasta yrityksestä huolimatta ulosajoja ei tässä porukassa koettu. Ville Mannisenmäki UUA 86; 5. 16 HANAA! 13/2019 RALLI MAD-CROC SM RALLI, SM3-LUOKKA Teksti ja kuvat: Jarno Saari Mitalitaistelua käyneiden kuskien otteet jäivät Heikki Koski-Lammin suorituksen varjoon Turun ja Salon alueen teillä. Ennakkotesteissä Pösö kaatui ja oli tosi kiire saada se nippuun. Hienoa, että kyyti riitti ja saatiin kuitattua se edellisen kisan hylkäys, voittaja sanaili. Lauri Joona SAU 100,5; 3. Joonas Lindroosin Peugeot ei vieläkään ollut iskussa, joten menestymään tottunut kuski oli täysin aseeton. Kimmo Pahkala PetUA 89; 4. – Puhdasta ja hyvää ajoa, mutta ei mitään riehumista. Citroen C2 -kuski kirjasikin ykköselle pohjat. EK2:n startissa stumppasin koneen aika pahasti, Röyhkiö myönsi. Sami Pajari HeiUA 108; 2. – Voitosta lähdettiin ajamaan, mutta aivan ei kyyti riittänyt. Uutena kasvona luokassa nähtiin 19-vuotias virolainen Ford-kuljettaja Robert Virves. Henri Hokkala kaatoi testeissä, mutta ajoi lopulta pronssille. Yhtään tuon kovempaa en tällä autolla pääse. P äätöskisassa oli viivalla 18 kilpailijaa SM3-luokassa. Kiitos avusta kilpakumppaneille ja kaikille talkoissa olleille, Hokkala summasi. Tarkalla ajolla sijoitus oli päätöskisassa viides, joka riitti hänelle ja kartanlukija Antti Haapalalle mestaruuteen. Joonaa ja Koski-Lammia seurasivat Henri Hokkala, Sami Pajari ja Aleksi Röyhkiö. Pajari kruunasi kautensa SM-kultaan Toni Ollikainen Aleksi Röyhkiö kamppaili hurjasti päätöskisan voitosta. Sami Pajari teki historiaa SM-sarjassa on harvoin nähty vastaavaa läpimurtoa, jonka 17-vuotias Sami Pajari tällä kaudella teki. Kolmas sija (+14,1) toi kaksikolle hopeamitalit
Janne Korhonen (vas.) ja Tomi Minkkinen mietteliäinä huollossa.. Kari Kallio UuUA 130,5; 2. Jani Seppälä RoiUA 103; 4. Viiden erikoiskokeen jälkeen tauolla Honda-kuski oli 1.28 minuuttia karussa muilta. Jari Suontausta NokUA 43. Se varmisti kaksikolle SC5-luokan cup-voiton. Markus Hellström 59,56; 5. Kaadon kautta cup-voittoon LOPPUPISTEET Luokka SC5 Ryhmä F 1. Tällä kalustolla on jo ajettu riittävästi, joten nyt mietitään mahdollisia uusia kuvioita, Turunen kommentoi. Alkupätkien perusteella ykkössija näyttikin mahdolliselta, kun Korvola oli Hondalla niukasti johdossa EK4:n jälkeen. Vastaavasti toinen Citroen-kuski Vesa Lehmussaari pysyi takana 2,9 sekunnin turvin. Luokka SM4 Super2 kartanlukijat 1. Kimmo Halttunen JouSUA 67,5; 5. Myös loppupätkät kulkivat samalla tyylillä, joten voittajasta ja mestarista ei ollut epäselvyyttä. Janne Korhonen ja Tomi Minkkinen olivat luokan viimeisen maaliin ajaneet seitsemännellä sijallaan. – Kisan alussa ajoin varovasti, mutta meno kohentui, kun aloin luottaa nuotteihini paremmin. Toisesta sijasta väännettiin tosissaan, kun Jani Lahtinen ja Sami Korvola olivat saaneet toisiinsa eroa vain 0,7 sekuntia. L opulta maaliin ajaminen toi cup-voiton, kun lähimmät uhkaajat eivät yltäneet kärkisijoille. – Hipaisin sisäkurvin puolella olleeseen betonihidasteeseen. Jere Pensas LaihUA 37,5; 4. LOPPUPISTEET Luokka SM4 Super2 kuljettajat 1. HANAA! 13/2019 17 RALLI MAD-CROC SM RALLI, SM4-LUOKKA Teksti ja kuvat: Jarno Saari Kaikki mitalisijat olivat auki myös SM4-luokassa. Edgar Wirtanen oli tutulla Astrallaan luokan kolmas ennen Reijo Muhosta, joka päätyi sarjapisteissä toiseksi. Sitten Corolla-kuski saapui nelospätkän maaliin reilun minuutin hävinneenä ja keskeytti rengasrikon vuoksi. Pronssimitaleille taivalsivat Jani Seppälä ja Pasi Lahtinen, jotka saapuivat kaukana muiden perässä maaliin. RALLI MAD-CROC SM RALLI, SUOMI CUP Teksti ja kuva: Jarno Saari Pistejohdossa ollut Janne Korhonen oli selvä suosikki Suomi Cupin mestariksi, mutta ulosajo toisella erikoiskokeella muutti asetelmia. Kärkipaikan peri Markus Hellström, joka paineli Volvollaan muilta selvästi karkuun. Sami Korvola ja Asko Kujala pokkasivat maalissa toisen sijan (+1.49,3). T ähän luokkaan soveltuvia autoja on Suomessa vaikka kuinka paljon, mutta koko sarjaa kiertävät kilpailijat pystyi laskemaan yhden käden sormilla. Pronssi oli meille jo varma, mutta päätimme jatkaa kisaa. Edellisen osakilpailun voiton jäljiltä Samuli Nevä lähti intoa puhkuen kotikisaansa. Hieno homma, kun kauden tavoite saavutettiin. Joni Oksanen AL-Kangasniemi 25. Pasi Lahtinen KorUA/MK 103; 4. Jani Lahtinen K-KUA 67,5; 5. Sami Korvola EPUA 122; 3. Jesse Turusen kyyti oli jälleen muille liikaa. Mika Korvola olisi voinut ohittaa Saarnion pisteissä, mutta se olisi vaatinut luokkavoittoa. Seuraaville sijoille ajoivat Ilmo Lario ja Tomi Rönnemaa. Suvi Kemppainen NokUA 43. Luokka SC6 V1600 1. Reijo Muhonen K-KUA 78,30; 3. – Tarkkana sai olla, kun pito vaihteli. Se takasi Ford-kaksikolle myös SM-hopeaa. Jani Lahtinen oli Hondalla kisan kolmas, kun Korvola oli 10,3 sekuntia nopeampi. Mika Korvola EPUA 50; 3. – Vaikeimman kautta tämä sarjavoitto nyt tuli. Jani Seppälä toi lommoisen Hondan maaliin takarengas harottaen. Tältä kantilta katsottuna SM4-luokan uudistuminen ensi kaudelle on positiivinen asia. Osumaa tuskin havaitsi, mutta renkaan kylki aukesi kuin joulukalenterin luukku, paimiolainen harmitteli. Otso Tavaila AUA 37,5; 5. Lopulta mitalijärjestys meni juuri sen kaavan mukaan, millainen kärkikolmikon keskinäinen vauhti on kauden aikana ollut. Tomi Rönnemaa RaisUA 60,42; 4. Avauspäivän osalta matka jäikin kesken, mutta korjauspuuhien jälkeen kisa jatkui lauantaina. Mitali olisi nimittäin kirkastunut, jos Turunen tai Korvola olisi keskeyttänyt, Seppälä selvitti. Kyyti olikin kylmää, kun kolmen ajetun pikiksen jälkeen hallussa oli 15,5 sekunnin etumatka. Luokassa neljäntenä ollut Mikael Kettunen joutui keskeyttämään tauon jälkeen moottorivian takia. Illan ja yön aikana autoa parsittiin kaadon jälkeen kasaan. Jesse Turuselle ja Kari Kalliolle kyseessä oli uran toinen mestaruus, kun edellinen lohkesi samaisesta luokasta ja samalla autolla kaudella 2016. V1600-autojen SC6-luokassa cup-mestariksi päätyi Jari Saarnio, joka ei ollut päätöskisassa mukana. Asko Kujala EPUA 122; 3. Jesse Turunen K-KUA 130,5; 2. Maalissa Salon UA:ta edustavan kuskin voittomarginaali oli 49,9 sekuntia ennen Aki Hirviojan Bemaria. Civicin ulkomuoto oli kokenut kovia heti EK1:n ulosajossa. Neljänneksi sijoittui alussa ulkoillut Jari Suontausta, joka jäi minuutin palkintopallilta. Turuselle uran toinen SM-titteli Sami Korvola kärsi kesäkaudella moottorin lämpöongelmista. Onneksi jostain kylältä löytyi Astraan tuulilasi, kauden aikana kaksi luokkavoittoa ajanut Korhonen huokaili. Kyseessä oli kauden eka rallini, kun olen kiertänyt tänä vuonna sprinttejä, Pensas summasi. Jari Koski AL-Härmä 50,12. Janne Korhonen AnkUA 89,58; 2. Kisan lopulla Jere Pensas nosti Renaultilla vauhtiaan ja nousi edelle 23,5 sekunnilla. – Tehtiin siellä pimeässä oma ratkaisu ja kaadettiin. Kolmanneksi ajoi Citroen-kuljettaja Otso Tavaila. Jari Saarnio OUA 50,67; 2
Ala-Talkkarin ja kartanlukija Toni Raiskin voittomarginaaliksi jäi vaivaiset 1,3 sekuntia. BMW on suosittu ajokki harrasteralleissa. Luokkaan starttasi 18 autoa, ja voittoon ajoi jämsäläinen Renault-kulNuorten ripein oli Keuruun Eetu Tukiainen. Ykkönen myös maalissa. Joutsa Järjestäjä Yellow Racing Team Kansallinen EK:t 6 kpl / 45 km Lähtijöitä 113 Maaliin 94 Kuvat: Sportkuvat Eero Auvinen Mikko Ala-Talkkarilla oli enteellinen kilpailunumero. Luokkakolmoseksi ajoi Sami Ahonen Mäntästä. Jännittävä kaksintaistelu Nelivetoisten nuottiluokassa nähtiin tiukka kaksinkamppailu voitosta Subaru-kuljettaja Mikko Ala-Talkkarin ja Mitsubishilla kilpailevan Jyväskylän Veli-Matti Saarelaisen kesken. – Kisa meni ihan mallikkaasti, ja -70-luvun tekniikallakin näköjään ehtii, joten voi olla tyytyväinen, Hannonen totesi. Kovanen oli yleiskilpailussa koko päivän toiseksi nopein pimeään ajanut kuljettaja. Luokan kolmanneksi ajoi Kadett-mies Olli Rämänen Muuramesta. Reitti oli tiivis paketti, kolme erikoiskoetta ajettiin kahteen kertaan ja kahdella pätkällä ajosuuntia vaihdettiin kierrosten välissä. Kärkeen nousi kahden pätkän ajaksi Jyväskylän Joonas Lehtola. – Etenkin Lempään pätkä oli vaativa nuotistakin, sieltä löytyi kisavauhdissa pari piilohyppyä, joita emme nuotituksessa huomanneet. BDA parkui ja Tuomo Hannonen komensi. Nelivetoisten nuottiluokan ja yleiskilpailun voiton lisäksi plakkariin tuli päivän nopeimman autokunnan epävirallinen titteli. Nelospätkän jälkeen vetovuoro vaihtui ja ykköseksi kiilasi Tero Laitinen Varkaudesta. AUTOAGENTIT.COM RALLI Ala-Talkkari hallitsi Joutsassa AutoAgentit.com Ralli 28.9. Kilpailukeskus oli talven Joutsenlampi-rallin tapaan Josemoran ratakeskuksessa, joka toimi myös keskitettynä huoltoparkkina ja viimeisen erikoiskokeen maalina. Hannonen nuottikunkku Kahdella pyörällä raapivien nuottiluokassa nähtiin kärjessä eri aikakausien kalustoa. Vitosella Lehtola kuittasi kärkipaikan takaisin ja piti pintansa myös päätöspätkällä, lopulta eroa Laitiseen oli 2,3 sekuntia. Kortesuon vauhti huimaavaa Pimeiden luokkien puolella päivän kovinta vauhtia nähtiin alle 2050-kuutioisten luokassa, jossa Nokian Mikko Kortesuo piiskasi Escortinsa kaikilla pätkillä pohja-aikaan ja voitti luokan 34 sekunnin erolla Mäntyharjun Starlet-kuljettajaan Miko Jalavaan. Nelosja vitospätkien pohjien myötä lapualainen johti ennen päätöspätkää 6,3 sekunnin erolla, mutta peli meni jännäksi viimeisellä pätkällä, kun Saarelainen nipisti viisi sekuntia nopeamman ajan. Voittovauhtia kaksivetoisten nuottiluokassa. J outsan kisa oli pienoisrallin tyylinen rykäisy, sillä mukaan otettiin 120 autokuntaa, ja kuuden erikoiskokeen reitillä oli mittaa 45 kilometriä. Pohja-aikoihin vertyivät Jyväskylän Tuomo Hannonen BDA-Escortilla, Oulun Jani Rautiainen Citroen C2:lla sekä Jyväskylän Kai Hukkanen BMW M3:lla. Luokan kolmanneksi ajoi Pasi Martikainen. Neljät pohjat ajanut Hannonen kuittasi Harri Minkkisen kanssa lopulta luokkavoiton 16,1 sekunnin erolla Hukkaseen. Rautiainen oli kolmas ennen Anssi Autiota ja Henri Saloa. ”Bemariluokka” eli HR2050 tarjosi hienon voittotaistelun. Kallioniemi ajoi voittoon Kisan suosituin luokka oli luokka 8, jossa kilpailtiin V1600-luokan ja HR alle 1400 -luokan kalustolla. – Viimeisellä erikoiskokeella loppuosuus Josemoran rata-alueella meni meillä penkin alle, ja siinä hävisimme paljon. Alkulenkillä Ala-Talkkari kellotti kahdet pohjat ja oli tauolla Saarelaista 3,2 sekuntia edellä. Kortesuon vauhti oli erittäin kohdallaan, kun sitä vertaa nuottiluokan aikoihin, sillä hän oli 25 sekuntia nopeampi kuin Tuomo Hannonen. Kilpailijoille oli tarjolla 14 luokkaa, joista kaksi oli ennakkotutustuttavia. Ykköspätkällä pohjat tempaissut Pauli Junttila koki kakkospätkällä kovia, kun auto kiepsahti nurin ja horisontaalisen häiriön jälkeen leikki oli jätettävä kesken. Kaksivetoisissa Mikko Kortesuon vauhti eksoottisella Escortilla säväytti. Alle 1650-kuutioisten karkeloissa Konginkankaan Raimo Kovanen kiidätti etuveto-Corollaa totutun ripeästi ja nappasi luokkavoiton 1.15 minuutin erolla Oulun Tommi Lämsään. Lempään otimme varovaisesti, kun heti ensimmäisen vedon alussa irtosora meinasi vähän yllättää. Tässä Roope Uuraisen tyylinäyte.. Muuten kisa oli ongelmaton suoritus, kaikki pelasi ja reitti oli hieno, voittaja kertoi. – Reitti oli mukava ja sopivan vauhdikas. 18 HANAA! 13/2019 HARRASTERALLI Teksti: Miikka Kimari Harrasterallikauden päätöskilpailuna ajetussa AutoAgentit.com Rallissa nopeinta vauhtia piti Mikko Ala-Talkkari Subarulla
Tilaa Hanaa! kotiisi alk. BMW:llä ajava Karjalainen voitti luokan 6,9 sekunnin turvin ennen Leppävirran Henri Pitkästä. Hienoilla linjoilla päästeli Raimo Kovanen Corollalla. Perinteinen välikoppa-Escort kätkee sisälleen 16-venttiilisen Fordin Duratec-moottorin, joka näytti Joutsassakin kyntensä. HANAA! 13/2019 19 HARRASTERALLI AUTOAGENTIT.COM RALLI jettaja Henri Kallioniemi, joka nousi johtoon kolmospätkän jälkeen. Toivottavasti tällaisilla pääsee jatkossa myös AKK:n kisoihin, Kortesuo sanoi. MIKKO KORTESUO Vuodesta 1998 rallia ajanut Mikko Kortesuo on tälle kaudelle rakentanut mielenkiintoisen auton harrasterallin kilpailuihin. Nuorten luokan ylivoimainen ykkönen oli Citroen C2:lla ajava Keuruun Eetu Tukiainen, joka voitti luokan 51,4 sekunnin erolla ennen Muuramen Micra-pilotti Santtu Pylvänäistä. Auto on nyt vähän parempi kuin Keuruulla ja Tammisaaressa, kun saimme takapäähän pitoja testien myötä. sisältää 15 numeroa 55 €/vuosi Tilaukset: hanaa.?/tilaukset tai 0400 245459. – Tällaisella tekniikalla olevasta autosta olen haaveillut jo pitkään ja nyt sellainen sitten rakennettiin, kun vierasmoottorit sallittiin. Kortesuon kausi uuden auton kanssa ei ollut ruusuilla tanssimista, sillä Keuruun rallissa elokuun puolivälissä mies kaatoi Escortin pahasti. Ilman riskejä koko kisan kolmanneksi nopeinta vauhtia ajanut Kortesuo on erittäin tyytyväinen ajokkiinsa. Kahdestatoista matkaan lähteneestä parista nopein oli Ville Karjalainen Jyväskylästä. KISAN KASVO Miikka Kimari Mikko Kortesuon ja tiimin aherrus palkittiin. Kisan nopein seniori oli Jämsän Petri Nousiainen ennen Timo Nousiaista ja Tarmo Latvasta. AutoAgentit.com Rallin järjestäjät päättivät auttaa kovia kokenutta kilpailijaa sen verran, että hänelle tarjottiin ilmoittautuminen puoleen hintaan. – Tänne tultiin ajamaan kovaa ja tiet olivat hienot. Suositun V1600-luokan voiton otti Henri Kallioniemi. Pimeää kisaa ajaneiden nelivetoisten nopein oli Kari Mynttinen. Koneen laaja käyttöalue tekee autosta helpon ajettavan, ja pyrin tuomaan autoa siististi keula edellä. Näköjään kellokin siitä tykkää, Kortesuo kertoi. Harrasteralleissa tutuksi tullut alle viisi kisaa ajaneiden aloittelijoiden luokka keräsi jälleen mukavasti kuljettajia mukaan. Historic-autojen puolella luokkavoittoihin ajoivat Jari Päivärinta ja Tomi Vanhatalo. Olli Rämäsellä oli ”tarkan euron päivä” Kadettin ratissa. – OHC-moottoriin verrattuna tämä on kyllä sellainen laite, että ei niistä oikein voi samana päivänä puhua. Kolmanneksi kiireisin oli alussa luokkaa johtanut Henry Jäppinen, neljäs oli Tommi Väisänen ja viides Toni Koskela. Luokkakakkoseksi 18,1 sekunnin erolla tuli kotikisaansa ajanut Joutsan Joonas Tonteri VW Lupolla. Kolmanneksi kiireisin oli Kauhavan Tuomas Luoma
Siitä ei sitten kuitenkaan ollut apuja, kun Hakala ajoi maaliin asti. Melkein tämäkin oli jäädä toteutumatta. Mynämäki Järjestäjä Naantalin Seudun UA Historic Rally Trophy 6/6 EK:t 6 kpl / 62,61 km Lähtijöitä 162 Maaliin 122 Kuvat: Marko Kyöstilä Viimeisenä historic-autona reitille lähtenyt nuottisarjan isä-poika-pari Janne ja Jukka Toivonen oli päivän nopein historic-autokunta. Mitali oli silti tulossa, kulta vai hopea, riippui lopulta Teiskon UA:n Mikko Frilanderista, joka oli viisi pistettä Sinkkosen takana. Hakalalle riitti kakkossija Teiskolainen Tommi Järvinen Starletillaan varmisti Historic -81:n mestaruuden komeasti viidellä luokkavoitolla ja oli muutaman kerran myös kisan nopein historic-kuljettajakin. Harmillisesti tämä vei Sarastolta kaksi pistettä, minkä vuoksi mies pokkaa gaalassa pronssimitalin ja Valtaala saa hopeaa. Kautensa vasta sarjan kolmannesta osakisasta aloittanut Kari Loppi jäi Cortina 1600 GT:llään parhaimmillaan pätkäajoissa vain 1,8 sekuntia Kortelahdelle, mutta maalissa miesten ero oli 33,7 sekuntia Kortelahden hyväksi. Ikäkauden -69 mestaruus oli selvä jo ennen viimeistä kisaa. Järvinen ei Rantarallissa ollut eikä ollut hopealle sijoittunut Raimo Lindénkään. Sarasto voitti kuitenkin mestaruuden HRT-sarjan sisällä ajetussa Veteraani-sarjassa. Jari Valtaala sai vain Raision kisassa tänä vuonna esiintyneen Matti Leanderin luokkaansa mukaan Rantaralliin. Selänne jälleen mestari Historic -90:n pistejohdossa Rantaralliin lähti hallitseva nuottisarjan mestari Suosikit pitivät pintansa XLIII Turun Sisustusmetalli Oy Rantaralli 12.10. Jari Ohrankämmen ja Petri Helmikkala Wartburgilla voittivat mestaruuden maksimipistein viidellä luokkavoitolla. Luokan 13 voitti karkkilalainen Matti Jaatinen, joka oli ilman nuotteja ajaneista historic-kuljettajista päivän nopein. Keijo Hållfast sai onnekseen kaverin luokkaansa ja voitettuaan luokan kasvatti pistepottiaan. Markku Hakala, Keijo Hållfast ja Reijo Hartikka lähtivät sitä metsästämään. Ennakkosuosikit pitivät tänäkin vuonna kutinsa. Kun Leander keskeytti jo kakkosella tekniseen vikaan, Valtaala nappasi helposti täydet 11 pistettä. Frilander nimittäin huomasi ennen starttia, että moottorin venttiilin kanssa oli ongelmia. Hållfast nousi pistetaulukossa ohi Reijo Hartikan, joka harmitteli maalissa sijoittumistaan kisassa vasta viidenneksi. – Onneksi ehdittiin vielä korjata tilanne, Frilander kertoi. Vaikka Martti Sarasto pisti kovasti kampoihin Cortina GT:llään, voitti Mäkitalo luokan reilun puolen minuutin erolla. Frilanderilla tuuriakin Historic -75:n pistejohdossa ennen Rantarallia oli luokassa 5 Datsun A:lla ajava Toni Sinkkonen, joka ei kuitenkaan ilmoittautunut Rantaralliin. Kun tallista löytyi Anglia samaan ikäkategoriaan, nähtiin Forsberg vielä sarjassa poikansa Jonin kanssa. Toisen sijan tuomien yhdeksän pisteen myötä Hakala pysyi kiinni pronssimitalissa. 20 HANAA! 13/2019 RALLI RANTARALLI, HISTORIC RALLY TROPHY Teksti: Kikka Kuosmanen HRT-sarja 2019 päättyi Naantalin Seudun UA:n isännöimänä Mynämäelle. Martti Sarastolla oli hopeamitalikin lähellä, mutta Veteraani-sarjan mestari Sarasto kuitenkin on. Ilpo Holm sijoittui luokassa kolmanneksi ennen Mikko Frilanderia, joka tiesi, että tulemalla maaliin on mestaruus heidän. Luokassa 6 padasjokelainen Eero Kortelahti Sunbeam Avengerilla ajoi ongelmattoman kisan ja samalla pohjat kaikille pätkille. Luokkavoittoon Forsbergit Rantarallissa ajoivat, mutta olivat luokan ainoat osanottajat. Forsberg vaihtoi Lahden EM-kisan jälkeen luokasta 4 luokkaan 1, kun Lahdessa auto meni pahasti nurin. Frilander saattoi maalissa huokaista, sillä mestaruus tuli nyt kahden pisteen erolla Sinkkoseen. Kari Loppi piti paikkansa pronssimitalistina. Alfa-kuljettaja Juha Mäkitalo ajoi Rantarallissa vasta kauden kolmannen kisansa. O sa mitaleista oli varmistunut jo aiemmin, mikä näkyi osanottajamäärässä. – Kartturi Roosa sentään saa pronssimitalin, Hartikka sanoi. Jaettavana oli enää pronssimitali. Muita mitaleita hamusivat lähinnä Martti Sarasto (lk 3), Jari Valtaala (lk 2) sekä teoriassa myös Kaj Forsberg (lk 1). Hakala johti Corollalla luokkaansa kahden pätkän jälkeen, mutta kolmannesta eteenpäin Risto Tiinus Avengerilla otti komennon. Mikko Frilander sai juhlia synttäreitään viettäneen kartturi Janin kanssa vielä mestaruuttakin.
Audilla luokkansa voittanut Martti Sirro hävisi 13,1 sekuntia. Mikko Kittelä 45; 2. Teemu Koivisto 47. Sami Laurila 89; 2. Hannu Hokkanen 84. Matias Vistinmäki 92; 3. Historic -81 Kartturit 1. Mikko Frilander 47; 2. Petri Haapala 83. Tasanopeus Kuljettajat 1. Historic-karkeloissa hän on huimistellut hienoja tuloksia 1300-kuutioisella ranskattarella. Historic -69 Kartturit 1. Juho Ruhanen 53; 2. Mirka Pulkkinen 100; 2. Juniorit Kartturit 1. Juha Selänne; 2. Eero Juutilainen 39; 3. Ajettiin rauhassa maaliin, Leponiemi kertoi. Veteraani-sarja 1. Tero Pellinen 83. Henry Äyräväinen 84; 3. –Kilvanajaminen loppui siihen, kun Koskinen keskeytti. Viime kaudella hän juhli historicin nuottiluokan mestaruutta ja 2017 ikäkausimestaruutta. Aircooled.fi VW Kuljettajat 1. Markku Haarala 55; 2. Historic -90 Kuljettajat 1. JUHA SELÄNNE Vantaalainen Juha Selänne nappasi vyölleen Historic -90:n mestaruuden. Mika Alakoskela 47; 2. Veijo Hänninen 27. Yksin luokassaan ajanut isä-poika-pari Janne ja Jukka Toivonen Opel Kadettilla oli päivän nopein historic-luokkien autokunta. Nuottisarja Kuljettajat 1. Esa Lindroos 51. Mika Alakoskela ja kartanlukija Aleksi Hirvilampi voittivat jo kolmannen kerran tällä kaudella tasanopeusluokan. BMW Rallisarja Kartturit 1. Kakkossijalla Laakso nousi tasapisteisiin Esa Lindroosin kanssa. Jääskeläinen-Valkonen piti paikkansa pronssimitalilla Rantarallin neljännen sijan myötä. Selänteellä on tallissaan Peugeotien lisäksi muun muassa Mazda RX7 sekä Skoda Favoriteja. Pasi Koskinen 49; 3. Nuottisarja Kartturit 1. Markku Laakso 51; 3. Sitten alkoi jännittäminen luokan 16 menosta. Historic -90 Kartturit 1. Pekka Penttilä 53; 3. Arto Saarilahti 45; 3. Kikka Kuosmanen Aulis ”Aukki” Paarala oli houkuteltu lähettäjäksi Rantaralliin. Antti Leponiemi 53; 2. BMW Rallisarja Yleinen, kuljettajat 1. Hopeamitali matkaa nyt Valtaalan mukana Alavudelle. Historic -75 Kuljettajat 1. Jari Simola 34. Pasi Someroja 51. Olli Saarinen 68. Selänteen tilanne helpottui jo EK:lla 2, kun Seppo Laamanen Samaralla keskeytti tekniseen vikaan. HANAA! 13/2019 21 RALLI RANTARALLI, HISTORIC RALLY TROPHY Juha Selänne. Anja Lindroos 51. Antti Leponiemi aloitti kartturinsa kanssa nuoteista ajamisen vasta tämän vuoden tammikuussa. Markku Hoppania 51; 3. Roosa Pura 36. Martti Sarasto 51. Taru Koskinen 49; 3. Syrjähyppy Skodan rattiin toi keväällä luokkavoiton Historic Vltava Rallista Tshekeissä. Leponiemi sai kaikki luokkavoiton pisteet hyväkseen, joten mestaruus tuli neljän pisteen erolla Koskiseen. Kikka Kuosmanen. Kari Luoma 92; 3. Juutilaiset olivat Rantarallissa kolmansia, kun Kari Kuosmanen–Tomi Auersalmi kiilasivat kakkoseksi. Anssi Luoma-aho 100; 2. Jari Männistö 45; 3. Iloisin luokkavoittajapari taisi Rantarallissa olla Timo Pitkäniemi-Kirsi Holmberg Escort 1300 GT:llä. Riku Koski 92; 3. Jani Salonen 47; 2. Pitkäniemi kukisti Mikael Wikstedtin lopulta yli minuutilla. Jaakko Lavio 84; 3. Hallitseva mestaripari Mika Alakoskela-Aleksi Hirvilampi johtivat kahden pisteen erolla ennen Eero ja Eetu Juutilaista. Jari Valtaala 53; 3. Markus Nokua 94; 2. Laakso ajoi pohjat ykköselle, mutta sen jälkeen Arttu Karttunen Kadettilla meni kärkeen ja tuli voittajana maaliin. Jukka Laine 34. Seniorit Kartturit 1. Raimo Lindén 51; 3. Veikko Kanninen 84. Kari Aaltonen 40; 3. Petri Helmikkala 55; 2. Eetu Juutilainen 39; 3. Ensimmäisenä lähdössä oli hänen poikansa Pekka kuvankauniilla Austin A35:llä. Timo Saarinen 68. Juniorit, kuljettajat 1. Aircooled.fi VW Kartturit 1. 1991 rallin aloittanut Selänne on tullut tutuksi Peugeot 205:n puikoissa. Ari-Pekka Jääskeläinen-Risto Valkonen oli kolmantena 12 pisteen päässä kärjestä. Juha Näsi; 2. KISAN KASVO Jari Valtaala näytti, että mitaleille päästäkseen riittää, kun ajaa viisi osakisaa. Martti Sarasto 53; 2. Koskinen ja Leponiemi samassa luokassa, Koivisto kolmen muun kanssa omassaan. Kari Loppi 35. Alakoskela ja Hirvilampi kuitenkin skarppasivat ja nappasivat jo kauden kolmannen voittonsa, mikä oikeuttaa mestaruuteen peräti kahdeksan pisteen erolla toisen paikkansa pitäneen Juutilaisten autokuntaan. Pimeä ralli tuntuu sopivan sekä minulle että autolle, sillä pätkäaikamme ovat huomattavasti nopeampia pimeissä kisoissa kuin nuotista. Niina Mönkö 35. Erkki Eerola 41; 2. Mika Sarekivi 42; 3. – Ensi vuonna Favorit nähdään luultavasti viivalla Tunturi Rallissa. Aleksi Hirvilampi 47; 2. Toni Repo 51; 2. Toni Sinkkonen 45; 3. Mervi Koivisto 47. Sakari Salminen 42; 3. Riikka Hokkanen 89; 2. Tommi Järvinen 55; 2. Seniorit, kuljettajat 1. – Peugeot on mielestäni vähän kuin etuvetoinen Toyota Starlet, sillä auton pieni koko tekee siitä ketterän pelin. LOPPUPISTEET Historic -69 Kuljettajat 1. Jari Ohrankämmen 55; 2. Kuudes kisa ratkaisi tässä tapauksessa, joten Laakso ottaa hopeaa ja Lindroosit pronssia. Historic -75 Kartturit 1. Hän tiesi, että luokkavoitto tarvitaan, mikäli Markku Laaksokin voittaa luokkansa. Lasse Hirvijärvi 92; 3. Historic -81 Kuljettajat 1. Voitokas auto meni kaupaksi, mutta uusia Skodia on jo rakenteilla. Koskinen lähti pistejohdossa kisaan, mutta keskeytti jo kakkosella tekniseen vikaan. Ari-Pekka Jääskeläinen 36. Risto Valkonen 36. Markku Hakala 45. Mestaripari piti pintansa Tasanopeusluokassa ovat pisteet menneet mielenkiintoisella tavalla ristiin, sillä mestaruuteen oli teoriassa vähintään kolmella autokunnalla vielä mahdollisuus. Se kääntyy helposti, joten sillä uskaltaa laskea kovaa pimeisiin mutkiin. Tasanopeus Kartturit 1. Leponiemi kruisaili mestariksi Nuottisarjassa mitaleista vielä ajoi kolmikko Pasi Koskinen, Teemu Koivisto ja Antti Leponiemi. Karkkilan Matti Jaatinen oli ilman nuotteja ajaneista päivän nopein historic-kuljettaja
Naisten Cupin luokkavoittoon ja mestaruuteen sooloili Elina Valtaala. Reijo Keskikiikonen. Verneri Säisä 49; 3. Junnujen kakkosluokan voittoon ajoi Roope Suomalainen Suzukilla. Mestaruuden oli jo varmistanut V1600-luokan valtias Jyri Räsänen, ja himmeämmistä mitaleista taistelivat Kristian Nieminen, Mikko Hast ja Roope Suomalainen. Laveaa linjaa. RSJM 1. Henry Jäppinen 55,40; 5. Kolmosella Aaltonen lipsautti auton ojaan ja luokkavoittoon jälleen kerran kaasutellut Eerola kuittasi mestaruuden. – Torstain ja perjantain välinen yö väännettiin vehkeiden kanssa, kun oli sähkövika. Nuorissa kuutossija riittäisi Miko Kimingille mestaruuteen. Mikko Hast 59. Hänen kanssaan tasapisteissä viimeiseen osakilpailuun lähtenyt Jonna Valme joutui keskeyttämään tekniseen vikaan. Niemiselle neljäs luokkavoitto Kolmosluokassa Kristian Nieminen kuittasi jo neljännen luokkavoiton tältä kaudelta. Luokassa koettiin myös dramatiikkaa. Hokkanen hävisi voittajalle 6,9 sekuntia. Aaltoselle sarjan kakkosija ennen Jukka Lainetta. Jonna Valme 42; 3. – Ajettiin hyvää vauhtia, mutta viimeinen rutistus jätettiin pois. Toiseksi nopeinta vauhtia erikoiskokeilla pitänyt Mikko Hast suljettiin kilpailusta, kun Bemarin äänenvoimakkuus mitattiin kilpailun aikana kahteen kertaan liian suureksi. Jämsäläiselle olisi riittänyt mestaruuteen seitsemäs sija päätösosakilpailussa. Hän kuittaa luokkavoittonsa myötä SM-pronssia. Niemisen vauhti riitti kaikkien junnujen joukossa toiseksi. – Tiedettiin, että kuudes sija riittää mestaruuteen ja se saavutettiin, 17-vuotias Kiminki iloitsi. – Tuntuu tosi hienolta, että pystyttiin ajamaan nyt yleiskilpailun voitosta, kun kaudelle on mahtunut kaikenlaisia haasteita, Ämmälä kertoi. Järjestäjä Naantalin Seudun UA Rallin Suomen Juniorimestaruussarja 5/5 EK:t 6 kpl / 63 km Lähtijöitä 48 Maaliin 33 Nuorten luokan ykköset. Toiseksi luokassa ajoi Peetu Viljamaa Fiestalla ja kolmanneksi kiireisin oli Henry Jäppinen Focuksella. Luokkavoitto napsahti plakkariin lopulta reilun minuutin erolla Citroen-kuljettaja Emil Nyblomiin. Hyvinhän se sitten riitti, Räsänen sanoi. Patrik Goman 33. Toni Herranen 35; 5. Kangasniemen Hannu Hokkanen vei nimiinsä kaksi ensimmäistä EK:ta. Räsänen voittoon mestarin elkein V1600-luokassa voitto matkasi Jyri Räsäselle vain 0,9 sekunnin marginaalilla. Niko Kiminki ajoi ”täsmäsuorituksella” Nuorten mestaruuteen. Laurilasta BMWrallisarjan ykkönen Rantaralliin lähdettäessä BMW-merkkiluokan kärjessä oli molemmat kesän osakilpailut voittanut Jaakko Lavio. Naisten Cup 1. Jyri Räsänen 72; 2. Roope Suomalainen 62; 5. Nuorten luokan nopein oli Niklas Heino. Ämmälän vauhti riitti tällä kertaa luokkavoiton lisäksi päivän nopeimman junnusarjalaisen titteliin. Rally Trophy Jyri Räsänen 72,62; 2. Pimeään ajavien puolella kovinta kyytiä piti Corolla-kuljettaja Jerry Mikkola. Jere Ämmälä päätösrallin paras Turun Sisustusmetalli Oy Rantaralli 12.10. Jere Ämmälä ja Matias Peippo ajoivat Bemarilla junnukisan voittoon. Kolmanneksi luokassa ajoi kotikisassaan Mynämäen Jarno Suvanto Bemarilla. Räsäsen voitto tiesi myös sitä, että sarjamestari sai kauden neljännen ykkössijansa myötä puhtaan pistesaldon loppupisteisiin, kun yhden osakilpailun pisteet jätetään pois. Kovinta junnuvauhtia piti Jere Ämmälä. Suomen mestaruuteen ajanut Miko Kiminki (LapinlAU) suuntaa myös ensi vuonna rallin SM-sarjan SM4-luokkaan. Tasapisteisiin ajaneet Lavio ja Hokkanen nappasivat seuraavat sijat. Hän jätti Yariksellaan toiseksi tulleen Renault-pilotti Verneri Säisän 5,0 sekunnin päähän ja kolmanneksi tulleen Toni Herrasen reilun 10 sekunnin päähän. Jani Laaksonen 64,92; 3. Kauden päätteeksi Niemisen kaulaan ripustetaan junnujen SM-hopeaa. VW Aircooled -sarjassa sarjajohdossa viimeiseen osakilpailuun lähti Kari Aaltonen. Jere Ämmälä 65; 3. Kuvat: Marko Kyöstilä Taas nurin. Heino nappasi ensimmäisen nuorten luokan voittonsa. K upletin juoni oli melko selkeä jo ennen päätöskilpailua. Nuottipuolen lisäluokkien ykköseksi Rantarallissa ajoi Mika Rantasalo Citroen C2:lla. Peetu Viljamaa 62,77; 4. Kristian Nieminen 64; 4. Juniorien ”isossa luokassa” Raision UA:n Bemari-pilotti Jere Ämmälä jatkoi siitä mihin edellisessä osakilpailussa jäi ja kuittasi luokkavoiton nimiinsä 40 sekunnin erolla Civicillä ajavaan Keuruun Juha Siirilään. – Ensimmäistä kertaa saatiin sarjakisaan kova ja puhdas ajo, mihin olen tyytyväinen, Heino totesi. Elina Valtaala 57; 2. Luokkakolmoseksi ajoi Tomi Hyvärinen Starletilla. Niklas Heino 49; 4. LOPPUPISTEET Nuorten SM Miko Kiminki 54; 2. Sarjan seniorimestariksi ajoi Anssi Luoma-Aho ja juniorimestariksi Juha Näsi. Kolmossijan myötä 89 sarjapistettä toivat Laurilalle sarjavoiton. Niklas Heino ja Ari-Matti Rikkinen, ajokkina Yaris. Nuorella Konsta Saarisella on tänä vuonna riittänyt peltihommia. Kahdeksan pisteen karkumatkalla ollut Aaltonen ja toisena pisteissä ollut Erkki Eerola ajoivat tasaisesti luokan kärjessä kaksi ensimmäistä pätkää. Olisi ollut kivempaa jos voitto ja mestaruus olisivat tulleet ajamalla, Valtaala kommentoi. Roope Suomalainen 45,87. 22 HANAA! 13/2019 RANTARALLI, RALLIN SUOMEN JUNIORIMESTARUUSSARJA RALLI Teksti: Miikka Kimari Rallin Suomen Juniorimestaruussarja paketoitiin VarsinaisSuomen perinteikkäillä rallipoluilla. 20 tuntia sitä putkeen etsittiin, mutta lopulta se löytyi ja päästiin mukaan. Hanna Yrjölä 12. Ensi kaudella on tarkoitus suunnata Ralli SM -sarjan SM4-luokkaan. Lavio joutui kuitenkin heittämään pyyhkeen kehään jo avauserikoiskokeen jälkeen, kun Bemarin perä hajosi. Heinolle voitto, Kiminki mestariksi Nuorten luokan nopein oli Kouvolan Niklas Heino. Loput EK:t voittanut Lasse Hirvijärvi nousi EK 5:n jälkeen BMW-luokan kärkipaikalle. Edes luokkavoitto ei olisi riittänyt Hokkaselle mestaruuteen, sillä niin ikään mestaruudessa kiinni ollut Sami Laurila sijoittui kolmanneksi 34,5 sekuntia voittajalle hävinneenä. – Vähän tietysti harmittaa
Yleisen nelivetoisissa ralliautoissa Toni Kuortti oli yksin. Maailman myydyin Hans-tuki Stand21 Hans Club paino vain 730g (M) 830g (L) nyt erikoishintaan! 240,-!! 350,alk. 285,OMP First-S ajohaalari mittatilauks ena 550,Olemme FIA Serti oitu huoltopiste OMP, Lifeline ja SPA valmistamille sammutusjärjestelmille. 260,CARTEK Elektroniset päävirtakytkimet ja paneelit Mittatilaus turvavyöt nopealla toimituksella, useita värivaihtoehtoj a. Nuorissa Konsta Saarinen jatkoi hyviä esityksiään. TRS Turvavyöt FIA 8853/2016 hyväksynnällä lattiapalat ja kattoskooppit alk. Varastossamme myöskin yleisimmät varaosat heti toimitukseen! Hinnat alk 225, Bell Kypärät FIA8859 & Snell SA2015 hyväksynnällä UUTUUS! Stand21 Hans Club 3 SE OIKEASTI KEVYT paino vain 630g 280,-!! LIFEPO4 Litium Akku on todellinen kuiva akku, jonka voi asentaa autossa haluamaansa paikkaan ja asentoon. 215, 149,alk. Osansa saivat myös ne katsojat, jotka eivät olleet varustautuneet kunnon sadevaatteilla. Marko Heikkilä korjasi potin 9 kymmenyksen erolla Juha Mäkelään, Aki Mansikkamäki oli kolmas. Esimerkiksi Juha Lusan aika parani kuudella sekunnilla. Vauhdinpitoa myötäpäivään Marko Heikkilä otti niukan luokkavoiton. Juniorien nelivetoisissa Eero Nahkala oli ripein. 73,Jalkineet alk. “Made in Italy” Osatuonti Racing Shop, puh 0500 525 342 Purokatu 9, 21200 Raisio myynti@momo. Naisissa Maria-Teresa Vuotari voitti selvästi Marjo Mansikkamäen. Reijo Keskikiikonen Toni Ollikainen Toni Ollikainen. Senioreissa riitti paljon väkeä, päivän nopein oli Tarmo Ollila. Pääosa kilpailijoista paransi aikaansa toisella ajokerralla. HANAA! 13/2019 23 RALLISPRINT JHS KULJETUS RALLISPRINT Teksti: Kare Asp Hämeenkyrön Kuustenlatvalla ajettu rallisprint toteutettiin tutuissa maisemissa. Kirittäjäksi noussut Samuli Pokelakin paransi saman verran, mutta reilun sekunnin ero säilyi. Hämeenkyrö Järjestäjä Hämeenkyrön UA Kansallinen rallisprint Radan pituus 4500 metriä Osallistujia 80 Otto Kadenius oli päivän nopein juniori. OSATUONTI Racing Shop ASIANTUNTEVAA PALVELUA OMP ja Momo pääntuelliset penkit, nyt myös XXL koot jotka on helppo asentaa hyttiin!! alk. Historic-luokkavoittajia olivat Markku Taipale, Niko Allinen, Joni Mäkelä, Mikko Kortesuo ja Harri Könönen. Päivän nopeimmasta suorituksesta nelivetoisissa vastasi Juha Lusa. Myös Marko Pessi paransi muttei tarpeeksi. Starleteilla hallittiin sekä alle 1400-kuutioisten että alle 1650-kuutioisten luokkia, Tommi Laurinaho pienemmässä, Otto Kadenius suuremmassa ollen päivän nopein juniori. Jari-Matti Tiilikka ja Honda olivat vakuuttava yhdistelmä, Jussi Halmela Sierralla oli reilut kahdeksan sekuntia hitaampi. www.stand21. Isot SS-autot junnuissa voitti Kimmo Peippo. 129,haalarit alk. Rauman mies ja keltainen Bemari vakuuttivat taas kerran. Männistö ihastutti Välikokoisissa eli alle 2200-kuutioisissa P-P Männistö ihastutti huimilla linjoillaan, pieni keskimoottorinen Fiat lensi luokkavoittoon. Sen sijaan kaksivetoisissa rallipeleissä riitti kilpailijoita. Petri Jussila ja 1400-kuutioinen MR olivat luokassaan yksin. ”Pidot paranivat”, nääs. P äivän mittaan välillä runsaaksikin äitynyt sade kasteli tien pinnan. http://www.osatuontiracingshop. Ajosuunta oli nyt käännetty, kaasua painettiin myötäpäivään kiertävällä reitillä. JHS Kuljetus Rallisprint 29.9. 450,Aidot OMP ja Lifeline Sammutusjärjestelmät heti toimitukseen!! ajovarusteet meiltä! Hanskat alk. 125,Paino vain 1,6kg!!! Maria-Teresa Vuotarin vauhti naisissa oli ylivoimaista. Kotikulmillaan ajanut Jari Lamminsivu oli kohtelias isäntä päästäen toisella kierroksella Pokelan ohitseen, äijien eroa 36 sadasosaa. Mutta kaksivetoisten kunkku oli silti Nordberg. Kaksivetoisten ralliautojen leirissä Mika Kaapu korjasi ensimmäisen ajokerran virheensä ja nousi voittoon ennen Jari Talasniemeä. Painonsäästö vakioakkuun verrattuna 13-15 kg ja ”ns kilpa-akkuihinkin” 3-6 kg alk. alk. Kaksivetoisissa vastaavaan pystyi syksyn myötä hyvään vauhtiin päässyt Bemari-mies Jussi Nordberg. V1600-luokassa nousi Juha-Pekka Wikman kakkossijalta kärkeen. Trophy-henkisen luokan voittoon ajoi Joona Kamppila. Junioreissa nopeimman ajan tykitti Starletin ratissa Otto Kadenius. Alle 1650-kuutioisten SS-luokassa oli taisto tuimaa
Pynnönen pesi Ketomäen 1,72 sekunnilla. Voihan toki Ketomäen virheilläkin olla osuutta tulokseen, mutta lopputulos ratkaisee. – Ei näitä yksin voiteta, joten kiitos kaikille vauhdissa mukana olleille. Kinnunen näytti esimerkkiä Nopea VW Golf -kuljettaja Marko Kinnunen näytti esimerkkiä siitä, miten ajaminen kiinnostaa, vaikka sarjassa ei ole mahdollisuuksia. Heikkilä ja Mäkelä tyytyväisiä Luokassa neljä Marko Heikkilä ja Juha Mäkelä omasivat molemmat ennen finaalikisaa mahdollisuudet mitaliin. Ketomäen rallimestaruus on vuodelta 2000 nuorissa ja 2004 yleisessä tuli hopeaa. Toisella näin Ketomäen lähdön. – En ole omaan toisen kierroksen suoritukseeni tyytyväinen. SM-mitalista taistellut ja lopuksi viidenneksi sarjassa sijoittunut Petri Jussila jäi 0,84 sekuntia. Mestareiksi kruunattiin Jukka Ketomäki, Ari Salonen ja Juuso Metsälä. Pistetilanteiden kanssa erityisesti yleisen SM:ssä oli tarjolla namupaloja, niin hyvin oli pakka sekaisin. Tänään oli hyvä vauhti päällä, toisella kierroksella 4,74 sekuntia aikaansa petrannut Rutanen jutteli. Anjalankoski Järjestäjä Anjalankosken UA Rallisprint SM ja Suomi Cup 6/6 Radan pituus 5200 metriä Osallistujia 91 Mestaruus on ansaittu. Tarmo Ollila nauttii vuodesta toiseen ajamisesta. Tarjolla oli todellista "torpparin asfalttia", ja tässä kohtaa toteutui lajille ominainen aikojen parannus hyväpintaisen tien ansiosta. – Tuntui jo kyllä aamusta, että nyt onnistuu. Sammutin auton viivalle. Mestari-Ketomäkeä ketutti Ville Pynnönen uusi Ruoveden voittonsa luokassa yksi, kun vastassa oli Jukka Ketomäki. – Nyt mestaria ketuttaa, vaikka pitäisi nyt olla tyytyväinen ja nauraa, Ketomäki tilitti. Ketomäki toki myönsi, että mestaruus on kova juttu, koska alunperin hänen ei ollut tarkoitus ajaa sarjaa. Tietävät, ketä tarkoitan, Ketomäki kiitteli. Voittaja Kai Hyttinen löi Ville Pynnösen 35 sekunnilla. – Nyt loppui sitten kuittailu yksinkertaisesta Suomen mestarista, Ketomäki huikkasi. Harri Rutanen päätti kauden luokan kolme voittajana, kuten Ruovedelläkin. Pakoputkihuolto A.Anttila SM Rallisprint 6.10. Nopeasti ajettavia mutkia ja pinta hyvä. Seinäjokelainen Jukka Ketomäki on nelivetoisten Suomen mestari mallia 2019. Toyota Starlet -kuljettajat otKetomäki, Salonen ja Metsälä rallisprintin mestareita Ei enää yksinkertainen. Olikohan lähtörajoitin liian alhaalla, kun sammui, hän mietti. – Ihan varmasti olen, vastasi saarijärveläinen kysymykseen ensi kauden sarjassa mukana olemisesta. Olihan tämä parempi päätös kauteen kuin SM-rallin ulosajo, Pynnönen sanaili. Yksi sulka hattuun on senioreiden Suomi Cup-mestaruus.. Jukka Ketomäen oman suorituksen pettymys alkoi väistyä, kun AL Härmää edustava Skoda-kuljettaja julistettiin nelivetoisten Suomen mestariksi. – Metsälän Jukka kysyi ajaisinko ja opastaisin hänen poikaansa Juusoa. Ja kun Juusokin on mestari, niin hyvinhän tämä meni. Kolmanneksi ajanut Tomi Hallia jäi voittajasta 1.06, Tuukka Hallia 1.48 ja Jukka Ketomäki 2.07. Toiseksi sijoittunut Marko Heikkilä jäi hänestä roimasti (3.28), Harri Rutanen, Jussi Nordberg ja Juha Mäkelä vielä selvästi enemmän. Keuruun UA:ta edustava Juuso Metsälä hankki kokemusta kaikilta kolmelta pinnalta. Kaksivetoisissa Suomen mestari Ari Salonen näytti muille kaapin paikan. Ekalla jouduin odottamaan viivalla ja rengas oli kylmempi. Vaikka alue oli vaikea lajille juuri varikkoalueiden ja kiertojen vuoksi, lajille tärkein asia eli hyvä tie antoi tässä kohtaa anteeksi. Nelivetoisissa viiden kärki on mielenkiintoista luettavaa, varsinkin kun päivän nopein kuljettaja ajoi vain avauskierroksen. – Ensimmäinen kierros oli hirveetä pumppaamista. – Kun tien pinta aukeni, pito parani tosi paljon. – Tällainen polku on parasta etuvedolle. Oltiin sopivassa nipussa sprint-autojen kanssa, luokan kaksi voittaja Kinnunen tuumasi. Ja sääkin suosi sunnuntaista syyspäivää. 24 HANAA! 13/2019 RALLISPRINT PAKOPUTKIHUOLTO A.ANTTILA SM JA SUOMI CUP Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Rallisprintin kuuden osakilpailun SMja Suomi Cup -sarja saatiin päätökseen Anjalankoskella. A njalankosken alueella on aikaisemminkin kisattu lajin SM-pisteistä, mutta nyt oltiin ensimmäistä kertaa tässä muodossa liikkeellä Muhniemen Junkkarin kylässä. Oriveteläiselle sopivat päätöskisan tiet hyvin, ja luokkavoitto Heikki Leinosesta 4,11 sekunnilla kertoi vauhdista
"Tätä on odotettu, yritetty ja toivottu" Ari Salonen oli todennäköisesti varikon tyytyväisin mies kisan jälkeen. – Heti toisen kierroksen alussa huomasin hyvän pidon, ja oli mukava laskea tulemahan. Tapahtuman jälkeen Anttilan perhe on panostanut Alex pojan crosskart-kisoihin. Sitä se ei ole, Anttila toteaa. Marko Kinnunen nauttii juuri Anjalankosken tapaisista reiteistä. Anttilan perhe hengittää voimakkaasti autourheilulle, sillä tiimin GT Corollalla nolla-autoa ajoi Toni Kuhanen, ja elämyksiä annettiin ensikertalaisille karttureille. Anders ei ole itse ajanut vuoden 2016 tapahtuman jälkeen. – Taitaa kuitenkin olla niin, että velipoika Aku täANTTILAN PERHE Korven kylätalon varikon nurkassa oli aitiopaikalla Anttila Motorsportin leiri. Kyllä nyt jäi ihan kaikki itsestä tuonne reitille. Vielä edellispäivänä ruuvattiin, että kaikki olisi täällä kunnossa. Jouhevia mutkia hyväpintaisella tiellä. – Pitkä kausi päättyi hyviin tunnelmiin, 32-vuotias Mäkelä totesi mitalin värin selvittyä. – Jotkut luulevat, että olen kännissä. – Ruovedellä tuli koneeseen täysituho. Salonen, Mäkelä ja Heikkilä olivat lopuksi kaikki samoilla pisteillä, joten luokkien lähtijämäärät ratkaisivat mestaruuden Saloselle. Kai Hyttinen oli päivän nopein, vaikka toinen kierros jäi ajamatta. Viikko juuri Anjalankosken SM-sprintin jälkeen mönkkäri kaatui kävelyvauhdista ja Anders loukkasi itsensä. Takavuosina Corolla GT:llä lajia harrastanut Anders Anttila oli antanut jälleen kisalle nimen yrityksensä mukaan. Kisoja tulee noin 13 kappaletta, ensi kaudelle 85-kuutioisiin siirtyvä Alex kertoi. Matias Peippo Hondalla oli luokan toinen 2,62 sekuntia Jalosta perässä. Parkanon Toyota MR2 -kuljettaja Pasi Jalonen oli myös yksi mitaliehdokas, mutta luokan viisi voittokaan ei riittänyt. Tätä on odotettu, yritetty ja toivottu, pitkän linjan sprint-harrastaja Salonen aloitti. Hän ajoi nyt ensimmäisen kokonaisen SM-kautensa. Nyt mies liikkuu ja toimii rajoitetusti, mutta puhe sammaltaa. Nyt 8-vuotias Alex on jo melko kokenut kisaaja myös ulkomailla. Mäkelällä oli Starletin kanssa Ruoveden kisan jälkeen tekniikkaongelmia, mutta kovalla työllä saatiin auto kuntoon. – Kyllä tässä luokan kärjessä sellaista vauhtia mennään, että kaiken pitää onnistua, Mäkelä kertoi. – Yli 20 vuotta lajia on harrastettu ja omaa autoa itse kehitetty. Ensi kaudella jatketaan sekä NEZettä kotimaista sarjaa. Se toi Nousiaisten miehelle pronssia. – Oli aika huima loppu. Ari Saloselle Suomen mestaruuden todella suo.. Koko kolmikko on mitalinsa ansainnut, Heikkilä tunnelmoi. Luokan kuusi voitto toi Kokemäen UA:n kuskille kaksivetoisten Suomen mestaruuden. Heikkilä otti pidemmän korren Mäkelästä 1,07 sekunnilla. Anders puolestaan nautti Jari Tuurin Skoda R5-pirssin kyydistä. – Siinä se on. Yhtään kovempaa en pääsisi. – Olemme ajaneet NEZ-kisoja Pohjoismaissa. EPUA:aa edustava kurikkalainen Juha Mäkelä olisi luokkavoitolla ollut mestari, mutta oli tyytyväinen myös hopeaan. Olen tähän pronssiin ja voittoon erittäin tyytyväinen. Medium-seoksen rengas piti vasta toisella kierroksella paremmin. KISAN KASVOT Jarno Virta oli tyytyväinen junioreiden SM-hopeaan. HANAA! 13/2019 25 RALLISPRINT PAKOPUTKIHUOLTO A.ANTTILA SM JA SUOMI CUP tivatkin kovasti yhteen. Palkinto pitkään jatkuneesta yrityksestä. Kyllä toisen kierroksen maalissa ajattelin, että kukaan ei tule edelle, hän vakuutti. Vaimo Eevakin ajoi samoissa kisoissa. Jalonen on sarjassa neljäs
Lähtijämäärä mietityttää Kausi 2019 osoitti jälleen kerran SM-sarjan suurimman ongelman. Joona Häyrynen jäi 4,98 sekuntia. "Täysi-ikäisten" nelivedoissa Jari Tuuri kepitti Skodalla eroa vain 0,08 sekuntia Mitsubishia liukkaasti tuoneeseen Mikko Haatajaan. Juuso Metsälä on vakuuttanut koko kauden, ja oppia on varmasti tullut Jukka Ketomäen rinnalla koko sarjan aikana. Marko Heikkilä 55,5; 4. – Tää on julkinen nöyryytys, Tuukka Hallia heitti, ja kuulemassa oli 0,42 sekuntia nopeammin ajanut isä Tomi. Hyttinen kellotti avauskierrokselle voittoajan, mutta siirtyi penkalle toisen kierroksen ajaksi. Autosta haettiin väkisin kohta, että ajaisin luokassa 11. Juniorit SM 1. Jo mestaruuden varmistanut Oskari Heikkinen valmisteli jo hirvimetsälle menoa, eikä ollut Anjalankoskella mukana. 26 HANAA! 13/2019 män ratkaisi, kun hän ajoi sarjan samassa luokassa, Ari Salonen keventeli. Rima on siis asetettu korkealle. Se ei pidä paikkaansa. – Ilmoittauduin samaan luokkaan kuin Jarno Virta (lk 12), mutta se ei järjestäjille käynyt. Pronssille ajanut Pekka Keski-Korsu ei ollut mukana Anjankoskella.. Jukka Ketomäki (vas.) ja Tomi Hallia. Nuorissa Patrik Goman ja Markus Heikkinen kävivät tiukan matsin, joka päättyi Gomanin voittoon 0,30 sekunnilla. Petri Jussila 53,5. Raahen Meiju Viitanen on sarjassa kakkonen. Ongelma on pitkäaikainen ja herättää ihmetystä, koska tuote on tällä hetkellä melko hyvässä kunnossa. Sillä oli tarkoitus tavoitella hopeamitalia, Horttanainen avasi. Senioreiden Suomi Cup 1. Marjo-Riitta Mansikkamäki kiersi sarjaa Aki Mansikkamäen kanssa samalla Toyota Starletilla. – Escortissa ilmeni sama mystinen vika kuin Hämeenkyrössä. Siilinjärveläisen Horttanaisen taktikointi luokanvaihdolla ei onnistunut, ja se jäi närästämään. Tasapisteiden sattuessa sääntö on hyvä, mutta kun kilpailija ei saa täysiä pisteitä vaikka sijoitus niihin oikeuttaisi, on tilanne ehkä kohtuuton. SM-mitali Pohjanmaalle. Luokan toiseksi ajoi Tomi Hallia. Jaakko Häyrynen kilpaili yksin luokassa 13. Maalissa hajosi Mitsubishista kytkin, joten en päässyt toiselle kierrokselle. Otto Kadenius voitti luokan 11 lähes neljän sekunnin erolla Aki Horttanaiseen, joka otti SM-pronssia. – Eka kierros meni sillai savolaisittain jees, jees. Juuso Metsälä 63; Jarno Virta 61; 3. Jari Lamminsivu 32,5. Ari Salonen 55,5; 2. Pekka Keski-Korsu 45,5; 4. Jussi Nordberg BMW:llä oli luokan toinen 3,9 sekuntia Salosesta. V1600-luokassa Laihian Jere Pensas oli 0,75 sekuntia Mika Korvolaa ripeämpi. – Oli vaihteleva kausi. Juha Mäkelä pokkaa Mestareiden illassa kaksivetoisten SM-hopeaa. Aki Horttanainen 58; 4. – Koko sarjan kannalta sorakisani menivät hyvin, Ollila rupatteli. Kaksivetoisten ralliautoluokassa vauhtiaan tulivat mittamaan mm. Kasperi Heikkinen 41. Leif Tuomela 48; 3. Oskari Heikkinen 67; 2. Nieminen kuittasi voiton 3,47 sekunnilla juuri Forsbergiin. Marjo-Riitta Mansikkamäki 61; 2. Mansikkamäki oli mestari jo ennen tätä kisaa. Mutta mitäpä tuota toista ajamaan, kun yksikin riitti, voittaja veisteli kisan jälkeen. Pensas on sarjan kakkonen ennen Korvolaa. Sorakisat oli välttämätön paha meikäläiselle. Ohjelmassa on erilaisten rallien, toivottavasti myös tämän sarjan ajamista. – Raahen kisa jäi autorikon vuoksi ajamatta, mutta muuten minulla oli hyviä kisoja sarjassa, Kadenius totesi. Ville Keljo 58; 5. PAKOPUTKIHUOLTO A.ANTTILA SM JA SUOMI CUP RALLISPRINT Laihian Jere Pensas voitti V1600-luokan ja on sarjassa toinen. Armeija ei ensi kaudella Metsälän harrastekuvioita sekoita. "Tämä on julkinen nöyryytys!" Koko sarjan Raahesta käsin kiertänyt Jarno Virta otti luokan 12 voitolla SM-hopeaa. Naisten luokan mestaruus tuli yhdeksän pisteen turvin. Jossiteltaessa luokkavoitolla Hallia olisi nyt kahdeksankertainen mestari. – Talvella voitot tuli helpolla, mutta loput piti ajaa enempi tosissaan. Markus ja Kasperi Heikkinen ovat seuraavina pistetaulukossa. Vähäisen lähtijämäärän. – Talveen valmistautuminen ei ollut hyvä. LOPPUPISTEET Nelivetokilpailijat 1. Merkittävin asia oli naisten luokan osallistujamäärä: kaikkiaan 15 kilpailijaa pääsi pisteille. Se on tärkeintä, varusmies Metsälä kertoi ennen kilpailua. Voittamaan tottunut Tomi Hallia epäilee kohdallaan, että "ilta" on tullut. Mika Korvola 51. Jere Pensas 53; 3. Senioreiden kaksivetoisissa koko kautta hallinnut Tarmo Ollila voitti MB-kuljettaja Petri Suomalaisen 2,76 sekunnilla. – Toisen kierroksen lähtö epäonnistui. Luokkavoitto tuli nytkin 1,52 sekunnin erolla Niko Riikoseen, mutta nelospaikka päivän nopeimmissa kismitti. Mansikkamäki hallitsi naisten Cupia Suomi Cupissa käytiin myös hyvä kausi. Kaksivetokilpailijat 1. Naisten Suomi Cup 1. Jukka Ketomäki 56,5; 2. Kadeniuksella hyviä kisoja Tommi Laurinaho oli luokan 10 voittaja ennen Riina Kykkästä. Hyvää vastusta oli luokassa tällä kaudella. Janne Kanerva Volvolla ja Matti Huomo Mazda 323 4WD:llä olivat Historic-luokkien voittajia. F-rallisarjasta tutut Kristian Nieminen ja Kim Forsberg. Mutta kaikki kierrokset kauden aikana maaliin, Virta ynnäsi kautensa. Veijo Viitanen 40. Juho Mäki-Tammela 44; 5. Täällä oli hieno vaativa tie, uransa toisen SM-hopean ajanut Hallia tiivisti. V1600 -luokan Suomi Cup 1. Juha Mäkelä 55,5; 3. Tuukka Hallia 56. Luokkavoitto 12 sekunnilla Petteri Salmiseen ja nelikkojen seitsemänneksi nopein kellotus kertoo paljon. Tunsin maalissa, että tämä ei riittänyt. Sorakisat oli kaikista haastavimpia, Mansikkamäki kertoi. Kone hyytyi ihan hetkeksi kerran ja toimii taas normaalisti. Tomi Hallia 53,5; 3. Tuukka Hallia on kauden aikana säväyttänyt monesti olemalla koko kisan nopein kuljettaja. Toisessa V-autojen luokassa Joona Kamppila voitti Roope Suomalaisen 0,59 sekunnilla. Kun poikansa Tuukka ajaa samalla autolla samoissa kisoissa, se voi olla vaikuttava tekijä lopputulokseen. Pasi Jalonen 54,5; 5. Tunne oli oikea. Patrik Goman 62; 2. Tarmo Ollila 58; 2. Alle viiden kilpailijan luokkia on listoilla liikaa. Meiju Viitanen 52; 3. Näin Ollila on mestari mallia 2019. – Olisihan se ollut hienoa voittaa mestaruus täällä ajamalla, mutta se ei ollut omissa käsissä. Anjalankoskella Maria-Teresa Vuotari Hondalla tykitti 2,51 sekunnilla luokkavoiton sarjan voittaneesta Marjo-Riitta Mansikkamäestä. Se tiesi Lakeuden UA.n Gomanille sarjamestaruutta. Maria-Teresa Vuotari 52. Nuorten Suomi Cup 1. Metsälä vakuuttava koko kauden Junioreissa Suomen mestarin nimi oli selvillä jo ennen kisaa. Markus Heikkinen 55; 3. Hallia hopealle, Hyttinen voittoon Nelivetoisten sprint-autojen luokassa voittaja oli vain avauskierroksen ajanut Kai Hyttinen. – Ennen kautta ei ollut omasta vauhdista varmaa tietoa, mutta aika hyviä aikoja pystyin ajamaan kaikissa kisoissa. Pieniä valon pilkahduksia on nuorten kuljettajien parista nähty, joka on lajin tulevaisuuden kannalta elin ehto
klo 9-17 Lahden Messukeskus Salpausselänkatu 7 Lahti LIPUT ENNAKKOON OVELTA Hanaa Expo 14 € 14 € Bileet 14 € 16 € Hanaa Expo + Bileet 25 € 30 € Ennakkoliput: tiketti.fi ILLAL LA AUTO URHE ILUK AUDE N PÄÄT ÖSBI LEET Möysän Musaklubi Mössö • Hämeenkatu 16, Lahti la 30.11 . Varaukset: expo.hanaa.fi LISÄTIEDOT Risto Laine 0400 969550 risto.laine@hanaa.fi Jorma Mikkola 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi 30.11.2019 Lahti AUTOURHEILUMESSUT Hanaa Expossa on kaikki, mitä autourheilun harrastaja tarvitsee valmistautuessaan tulevaan kilpailukauteen. AIKA JA PAIKKA la 30.11. ENÄÄ MUUTAMIA OSASTOPAIKKOJA JÄLJELLÄ! Hinnat alk. Esillä on autourheilun kirjo kilpailijoista kilpakalustoon, tapahtumajärjestäjistä välineja varustekauppiaisiin sekä alan palveluntarjoajiin. 135 € + alv. klo 20 alka en Oh jelm assa mm . F-ra llisa rjan , FinR X:n ja R-R alliC upi n palk into jenj aot , live mu siik kia ja sora n lenn ätys tä hau ska ssa seu rass a!
Sijoituserän ykköseksi nousi lauantain EVK-kisan voittaja Kari Yrjölä Sunnylla. Sieltä voittajana jatkoi Arttu Karttunen, vaikka Söke-Volvo ei ollutkaan yhteistyössä mukana kaikilla sylintereillä. LOPPUPISTEET EVK yleinen 1. Kakkossijan otti Jesse Seppälä ajaen Joni Korhosen Escortia. Heidi Lehtonen 125; 4, Hanna Rekola 93; 5. Hollola Järjestäjä Päijät-Hämeen UA Kansallinen Osallistujia 267 Tiivistä tunnelmaa EVK-sarjan yleisen luokan finaalissa. Hän otti voiton ennen Joni-Pekka Rajalaa. Henri Lehtonen 96. Ville-Veikko Jussila oli kolmas ja SM-hopeamitalisti Sami Puttonen neljäs ennen Jeri Kaitosta. Kaverina jatkoi Ville Saarela. Lauantaista autotyyppiä vaihtanut Minna Ulmala oli kakkosena ennen Essi Korpelaa. Niko Virtanen oli joukosta poikkeava, ajaen etuvetoisella Saabilla neljänneksi. Samuli Saarela sai omassa lähdössään mustan lipun painamisesta. Minna teki kuitenkin työtä käskettyä, otti selvän voiton naisten karkelossa ennen sarjajohdossa Kukkoon tullutta Hanna Yrjölää. Päijät-Hämeen Ajo 28.–29.9. Niko Ikävalko 66. 28 HANAA! 13/2019 JOKAMIEHENLUOKKA 28. Ville Kettumäki 67; 5. Eemil Peltola 81; 3. Kakkostila riittikin siihen, voiton vei siistillä Sunnylla Kari Yrjölä. Hanna Yrjölä 133; 3. Sitten ratkottiin EVK-naisten ja -nuorten sarjat. Kakkoseksi nousi pienemmällä Fiatilla Jeri Kaitonen nousten sarjakolmoseksi. Lempäälän Teemu Kulmala oli Kukon kisan kolmonen. Joni Korhonen 106; 4. Rolle Ikäheimonen 70; 4. Sijoituserän voittoon nousi Juuso Suppula, kakkoseksi Antti Mätinki. Sitä ennen pystytään, toivottavasti, ajamaan 30. Juha Pelkonen 86; 2. Jani Keski-Äijö 135; 3. Dramatiikkaa oli ilmassa, kun sarjassa hyvissä asetelmissa ollut Jani Keski-Äijö kaatoi semifinaalissa johtopaikalta, takaa tuli avustusta. Nuorten finaalissa riitti lippupisteellä vipinää. Se edellytti kuitenkin myös viimeisen osakilpailun voittoa. Ja voiton vei noviisi. Silvasti ajoi nyt laina-autolla, ykköspalkintona ollut jokkis-Fiat pääsee osaaviin käsiin. Miitri Ketonen 62. Naisten 28 osallistujan joukosta nousi Heini Mäkelä voittoon. Niiden voittajia olivat Kimmo Penttilä, Arttu Karttunen, Riku Peltola, Joni-Pekka Rajala, Tomi Siurua, Kari Yrjölä, Samuli Heiniluoma, Henri Lehtonen, Sami Hakkarainen ja Jaana Koskema. Nyt tämäkin tuli hoidettua, eli sarjavoitto taas perheeseen. Joni-Pekka Rajala 164; 2. Vaihdeongelmista kärsinyt Tomi Siurua ei tullut ensimmäisen sijoituserän lähtöviivalle. Nea Kaukola 58.. S yksyn aikana on tullut tieto, että radan käyttö loppuu näillä näkymin vuoden 2021 syksyllä. Hän oli ollut yhdestä kisasta poissa. Rauno Kaihlanen 41. Jeri Kaitonen 131; 4. Seitsemän kilpailijaa sai mustavalkoista lippua, yksi jopa tuplasti. Auto saatiin kuntoon sijoituserään, mutta sieltä se poistettiin viivalta sääntörikkeen takia. Nuorissa Rasmus Ikäheimonen otti voiton samalla autolla, jolla Silvasti ajoi yleisen voittoon. Topi Vuorinen 94; 3. mitalin tavoittelua ajatellen. Mikael Tarkka 188; 2. Tuuppareissa erikoinen ratkaisu Tuuppariluokassa oli kohtuullisen vähän väkeä. Ensimmäisen kaatajan kunniamaininnan ansaitsee Joroisten Henry Hakala heti alkuerissä. Kari Yrjölä johtaa, Harri Laapotti hakee vasemmalta hyvää sijoitusta. A-finaalissa mentiin Jonttu Rajalan tahdissa. Tomi Siurua 111; 3. Joni-Pekka Rajala (kärjessä) voitti lauantain tuupparit ja koko sarjan. Jenna Talvitie 172; Heini Mäkelä 131; 4. Jesse Seppälä 123; 2. C-finaali mentiin EVK-tahdissa. Harri Laapotti 127; 2. B-finaali hoitui Henri Lehtosen tähtiperän tahdissa, mukaan A-finaaliin kaveriksi Jukka Matilainen perinteisellä PV-Volvolla. "Kukossa" nähtiin tuttuun tyyliin taistelua ja tapahtumia. kerran. Tuuppari yleinen 1. Minna ja Jesse ykkösiksi Naisten EVK-kisassa oli Minna Ulmalalla mahdollisuus EVK-sarjan voittoon. Nuorissa Kukonkoivun voittoon kiihdytti nätillä Volvolla Jonne Iltanen. Laapotti oli varikolla tyytyväinen: – Viime vuonna tuli kuittailua siitä, että vaimo voitti oman sarjansa ja minä olin kakkonen. PÄIJÄT-HÄMEEN AJO Teksti ja kuvat: Kare Asp Perinteinen PäijätHämeen Ajo kisattiin 28. Tuuppari naiset 1. Lari Ikävalko 80; 4. Minna Ulmala 135; 2. EVK nuoret 1. Jenna Talvitie kaatoi ja Hanna Yrjölä sai mustan lipun työntämisestä. Päijät-Hämeen Ajo. Harri Laapotti voitti EVK-sarjan niin kuin vaimo viime vuonna. A-finaalissa oli Harri Laapotilla mahdollisuus nousta sarjavoittoon. Syystunnelmia Kukonkoivussa Arttu Karttunen komensi kulkevaa Volvoa komeasti. Lauantaina vietiin EVK-luokan ja tuuppariluokan yleistä lävitse vetoketjutyyliin. Hyvää harjoitusta 50. Yleisen luokan kisassa nähtiin tämän myötä kuviointia. Yleisessä nähtiin ottelu noviisi vastaan konkari. Tämä ratkaisi hänelle myös sarjan voiton. Semissä koettiin yllätys, kun Jonttu Rajalan Sunny ei yltänyt edes sijoituseriin. EVK naiset 1. Jesse Silvasti on tuonut nuorta yritystä nyt yleiseen luokkaan. Sami Puttonen isolla Volvolla ahdisteli Laapottia, mutta ohitukseen ei kyyti riittänyt. Aleksi Isotuovola 63; 5. Sauli Haavisto 45; 5. Tero Hakanen 92; 5. Henri Lehtosen Tähtiperä-Cortina ja Jarkko Kohtaniemen Opel jatkoon. Suvi Perätalo 176; 2. Mutta käyntihäiriö piinasi. Ari Koskinen 50; 3. Karttusen taivallus jatkui myös sijoituserä kakkosessa, josta myös Roope Tykkyläinen toi laatikko-Cortinan jatkoon. Aku Ahonen 51. 28. Samuli Heiniluoma 106; 5. Tuupparisarjan nuorten ja naisten pisteet löydettiin sunnuntain menestyjien joukosta. Essi Korpela oli kolmas. Tuuppari nuoret 1. Sari Rajala 66; 5. Lehtonen nousi myös B-finaalista eteenpäin, siellä voiton kuitenkin otti Vääksyn Ville-Veikko Jussila Fiatilla. Mia Yrjölä 91 EVK seniorit 1. Näin Keski-Äijö jäi sarjan kakkoseksi. Kakkossijakin oli tarpeeksi sarjavoittoa ajatellen, etenkin kun pahimmat kilpailijat olivat poissa finaalista. Mika Virtanen Kalkkisten UA:sta oli kakkosena Fiatilla. Jarmo Mäkelä 45; 4. Kukonkoivun osakilpailun kolmas oli Jami Selin. Jonne Iltanen nyt kakkonen ja Jesse Seppälä kolmas, tuttuja nimiä lauantailta. Löytyi! Tehtävä suoritettu. Sunnuntaina sadekisat Sunnuntaina saatiin Hollolassa ajoittain varsin voimakastakin sadetta
Satakunnan hallintaa Myös yleisessä luokassa Satakunnan UA hallitsi. Rallicrossmestari Matti Alamäki osoitti esikisassa, että vanha laji jokkis sujuu yhä. Takapainoinen Fiat ei välttämättä ole tottumattomalle se ketterin kampe. Ja Hangassuon rata nykymuodossaan on vauhdikkaan vaativa. Seitsemän parasta ajoi Fiateilla, paras VW oli Jonttu Rajala kahdeksantena. Ensi kuussa 63 vuotta täyttävä mestari oli ykkönen senioreissa. Järjestäjä Satakunnan UA Kansallinen, SM-esikisa Osallistujia 184 Matti Alamäki hyppäsi nykypäivän jokkisluokan kärkiautoon. Naisten ykköseksi kaasutteli Suvi Perätalo Fiatilla ennen Nina Ylismäen isoa Citikkaa. EVK-luokan A-finaalissa nähtiin ja koettiin ”kertaallinen suma”.. Fiat kävi lähtö lähdöltä paremmin käteen, tuloksena seniorien voitto. päivänä ajettava SM-kisa tuo jokamiesluokan tärkeimmän vuotuisen tapahtuman luokan syntysijoille. JOKAMIEHENLUOKKA MOTONET SYYSRYLLÄYS Teksti: Kare Asp Kuusi vuotta tauolla ollut Syysrylläys teki komean paluun Kouvolan Tykkimäkeen. Se syttyi hetken kuluttua tuleen ja roihu senkuin yltyi. Hangassuolla tuo myrsky ei ainakaan laantunut! Lehtosen ja Lahtisen autoilla otettiin kolme voittoa ja kolme hopeasijaa. Kakkosena seuratoveri Kalle Lehtonen ja kolmantena toinen seuratoveri Kari Kujansuu. Alkuerässään Alamäki oli kolmas, keräilyissä toinen ja semifinaalissa kolmonen. Nyt Alamäki oli mukana kotiseuransa jokkiskisassa, joka toimi samalla ensi vuoden arvokisan esikisana. Tuloksena voitto ja hopeasija myös tuuppari-luokassa, jossa kolmannen sijan otti Tuomas Pukaralammi. Harvoin Volkkarilla ajanut Hanna paransi otteitaan kisan aikana. Pauliina Kallio kolmas. Satakunnan UA:n kuljettajat olivat ennen esikisaa antaneet myrskyvaroituksen. Nuorten ykköseksi ajoi Arttu Lampinen, jolla on vahvat jokkistaustat (Anni Lampinen on sisar, Minna Kosonen äiti). Esa Metsä-Vähälä vei Vääksyyn kakkospalkinnon ennen Savonlinnan Ismo Viremoa. Yrjölä voittoon Volkkarilla Naisissa nähtiin sellainen harvinainen sattuma, että Lahden Hanna Yrjölä ajoi Volkkaria. Onni-Sameli Joki oli nyt kakkonen ennen Eemeli Koivistoa. Voittoon nousi Opelilla perinteiseen tyyliin ajanut Rauno Rane Väyrynen Nokialta. Toisen polven kilpa-autoilija siirtyi sitten jokamiehenluokasta jääradoille ja rallicrossiin. E nsi heinäkuun 4.– 5. EVK-luokassa nähtiin tuttuakin tutumpi voittaja. Väyrynen paras papoissa Pappojen mittelössä oli komeasti 34 kilpailijaa. Kilpailun hurjin tilanne nähtiin yleisen B-finaalissa. Silvasti pääsi kyljelleen jääneestä Volkkarista turvallisesti pois, mutta liekit olivat turhankin komeat. Kuvat: Lasse Heimala Motonet Syysrylläys 21.–22.9. Tässä vaiheessa ei Silvastin palanut Volkkari ollut vielä saanut ”kipeää”. Tuuppariluokan taisto käynnistymässä. Oskari ajaa Volvoa ja Ville Opelia. Sieltä menestystä tuli roppakaupalla, viisi EM-titteliä sekä muita mitalisijoituksia. Selvä ero muihin. Äetsän Tero Helenius toi Datsunin kakkoseksi ennen Sulkavan Heikki Leinosen Volvoa. Lahden Joni Korhonen ja vaatimattoman näköinen Escort muodostivat voittajaparin. Kolmannen sijan vei Parkanoon Aleksi Männistö ja neljännen Noormarkkuun Henry Djakonowsky. Mukana oli tuolloin myös nuori autourheilulupaus Matti Alamäki. Sitten se tuuppariluokka, tämän vuoden suosikkiuutuus. Fiatilla voitto ennen THU-Teamin Miska Höglundin Opelia ja Heinolan Saku Heilmanin Hondaa. HANAA! 13/2019 29 JOKAMIEHENLUOKKA JM SM ESIKILPAILU PORI Teksti: Kare Asp Satakunnan UA isännöi ensi vuonna jokamiesluokan SMkilpailua. Menestys ei kuitenkaan ollut myötä. Alku meni hiukan hapuillen. Tässä mennään alkuerässä vierekkäin Satu Lehtosen kanssa. Kakkospaikan lunasti Santeri Kulmala ja kolmannen Jesse Silvasti ennen Jani Välimäkeä. Sijoituserästä tuli jo voitto, joka johti myös A-finaalin voittoon. Nuutinen johti aluksi finaalia, mutta sitten takaa mentiin ohitse. Kuvat: NS-Kuvat Niko Suominen Aleksi Iso-Tuovola ( 21) ja Iiro Uusi-Äijö poistuivat radalta kesken nuorten finaalin. Oskari Juhola oli kakkonen ja Ville Pyysalo kolmas. Peugeotin toi kolmanneksi Saara Timonen. Osanottajamäärä nousi liki kolmeen sataan, mukana myös lajin kärkinimiä. Timo Ruoppa oli hyvässä vauhdissa, voittosellaisessa. Esalla tuttuun tyyliin Volkkari, Ismolla Volvo. Yleiseen luokkaan siirtynyt Jesse Silvasti kaatoi nahistelun jälkeen autonsa. Iso-Tuovolan auto humpsahti vieläpä nurin. Siellä syntyi sellainen ruuhka, josta esimerkiksi Lontoon liikennevilinässä voi vain uneksia. K ahden päivän aikana nähtiin hienoa taistelua, mutta myös dramaattisia tilanteita. Ja hyvin ajoikin, sillä useimmiten kardaaniauton kabiinissa nähty leidi otti voiton ennen Volvolla päästellyttä Heidi Lehtosta. Tykkimäen vaativa rata antoi mahdollisuuksia myös erilaisille autotyypeille. Kouvola Järjestäjät Valkealan UA, Anjalankosken UA Kansallinen Osallistujia 275 Syysrylläys palasi kisojen kärkikaartiin Ville Rekola toi viivalle siistin ”Kaalihakkurin”. Rami Lehtosella ja Pauli Lahtisella oli hyvä päivä. Nuorten karkelossa mentiin Vääksyn Aku Ahosen vauhdissa. Jokkiksen ajaminen nimittäin käynnistyi Porin alueelta. Yleisessä näytti Mirko Kykkänen Opeleineen, että maalisuoraratkaisu on mahdollinen tässäkin lajissa. Matti Alamäki oli nopein seniori JM SM Esikilpailu Pori 21.9. Toinen erikoinen tilanne nähtiin EVK-luokan A-finaalissa. Voittoon toki ajoi Luumäen Panu Pöntinen, mutta Kykkänen nousi maalisuoralla Janne Nuutisen ohitse kakkoseksi. Hanna Yrjölä voitti naisten luokan. Useampikin auto oli hetkellisesti kiinni toisissaan, keulat sojottivat sinne ynnä tänne. Vaikka kosketuspinta jokamiehenluokkaan on viime vuosina ollut ohut, Alamäki otti kisasta voiton. Nuorten voittaja Aku Ahonen oli hyvässä vauhdissa jo alkuerässä. Säkylän Tomi Rinne nappasi Fordilla voiton EVK-luokasta. Voittoon ajoi Rami Lehtonen, toiseksi Pauli Lahtinen
Heitä oli mukana vain yhden alkuerällisen verran. Yleisen voittaja Olli Tiikkainen joutui tyytymään kakkossijaan ennen Joensuun Tuomas Riissasen Fiatia. Vesannon Seppo Puttonen oli nyt kolmas. Myös EVK-luokassa oli kotirata poikaa. Pappakisankin voitto kotiin, hoitajana Tommy From. Lapinlahden oma Pekka Hänninen kakkonen ja Koillis-Savon Jari Hassinen kolmas. Heimo ja Inka Hillilän käyttämä Fiat (37) sai päivän aikana siipeensä. Jepua Järjestäjä NNSB Kansallinen Osallistujia 91 AL-Härmän kuljettajat Petri Kumpula ja Joni Alaranta Jepuan ottivat kaksoisvoiton perinteisen Rapakunkku-kisan yleisessä luokassa. Kakkostilan nappasi Suomussalmen Inka Hillilä Volkkarilla ennen Opelia menestyksellä kuljettavaa Haapaveden Kati Grönforsia. Mutta ei hätää: nytkin voitto jäi kotiseuraan, Tino Pellinen oli ykkösnimi nuorissa. Nyt sitä ohjasti Vesannon Marco Pöytälaakso. Aseina olivat Fiatit. Yleisen voitto meni Lappajärvelle Mikko Mäkiselle ja Fiatille. Papoissakin voittajana oli Puttonen, mutta etunimi vaihtui Timoksi. Joonas Ruotsalainen oli Fordilla ykkönen ennen seuratoveri Henri Pohtolan Mazdaa. Joensuun Tuomas Riissanen ajoi kakkoseksi ja Kuopion Eemeli Väätäinen kolmanneksi. Naisten kisassa Oulaisten oma Minna Kerttula ajoi kotivoiton Fiatilla. Kolmanneksi ”johtokuntatason autolla” eli Mersu 280:lla ajanut Kemin Pekka Aho. Kuvat: Joonas Martiskainen Tekstit: Kare Asp Kuusi luokkaa Karstulassa Veikon Katsastus JM 22.9. Jalasjärven Ari Salo otti voiton papoissa. Myös naisten voitto meni AL-Härmään, Emilia Uutela komensi yleisen luokan voittoautoa. Naisten voittokin livahti toisen puolen naapuriin. Etuveto-kardaaniluokassa Teppo Puttonen hoiti homman, nyt Volvon ratissa. Jaakko Viljanen ja Jyrki Hannila veivät seuraavat sijat Lapualle. Tämä tapahtui alkuerässä. Kakkoseksi ajoi Joensuun Antti Kärkinen ja kolmanneksi Vesannon Teppo Puttonen. Eemeli Rautiainen hakee ulkoa ohituslinjaa numerolla 15. Topi Ojajärvi vei voiton Jalasjärvelle ennen Sami Kaikkosta ja Mikko Mäkistä. Aina ei kaarteisiin meinaa mahtua. Tuloksena oli voitto. Silti naisten voitto ja pappojen kuudes sija. Karstula Järjestäjä Karstulan UA Kansallinen Osallistujia 97 Kuuden luokan kisailuna ajettiin Karstulassa Veikon Katsastus JM vajaan sadan osanottajan voimin. Ihan kaikki eivät paikalle saapuneet, mutta silti mentiin yli 150 hengen. Silti saldona kaksi kolmossijaa. Lapinlahden Simo Leskinen Volkkarilla tuli maaliin kakkosena ja Konneveden Juho Ahonen kolmantena. Suonenjoki Järjestäjä Suonenjoen UA Kansallinen Osallistujia 107 Syyskisana ajetun Suonenjoen UA:n jokkiskisan yleisen luokan voitto karkasi naapuriin, Vesannon UA:n Teppo Puttoselle. EVK-luokassa Lakeuden Jaakko Immonen Vauxhallilla hoiti homman, Karstulan Ville Paananen Volvon ratissa kakkoseksi ja myös kotiseuran Henri Liimatainen Opelilla kolmanneksi. Jalasjärven Topi Ojajärvi huolehti kakkossijasta ennen järjestävän seuran trioa Joni Antinaho (Ford), Heikki Kapanen (Peugeot) ja Sami Kaikkonen (Fiat). 30 HANAA! 13/2019 JOKAMIEHENLUOKKA KISASALAATTI Lapinlahden UA sai syyskisaansa hyvän osallistujasaaliin. Nivalan Valtteri Marjoniemi suhasi Suzukilla kakkoseksi ja Puolangan Taavi Ylimäki Mazdalla kolmoseksi. Ruotsalaisen Escort oli voitokas myös pappaluokassa. Seuraavina Härmän Juha Sillanpää ja Tapani Alaranta. Suonenjoen Jari Kallanto oli Volvolla kakkonen ennen Kuopion Erkki Väätäisen Fiatia.. Hieman huolestumista herättää nuorten luokan kilpailijoiden vaatimaton määrä. Nuorissa oli mukavasti osanottajia, kahdeksantoista. Sillanpää vauhdissa Oulaisissa Ojan Autosähkö Oy JM 21.9. Nuorissa kirjattiin sentään kotivoitto. Laukaan Tomi Tikkinen myös Fiatilla oli kakkosena ennen järjestävän seuran Joni Viljasaloa Volvolla. Tuuppariluokan ykkösenä taas Puttonen, Teppo tällä kertaa Fiatin ratissa. Voittoja naapuriin Suonenjoella Veljekset Heiskanen JM 21.9. Pappaluokan voitto siis Sillanpäälle, kakkosena Suomussalmen todella kokenut jokkisveteraani Heimo Hillilä. Voitto meni AL-Härmän Roni Kalliokoskelle. Anne Koljonen taas kerran finaalissa, nyt kakkosena ennen Suvi Matikaista Volkkarilla. Kuopion Outi Väätäinen sai palkintopöydän isoimman muistoesineen, kakkoseksi Anne Koljonen Vesannolta ja kolmanneksi Heli Lindroos Tikkakoskelta. Robin Ahlnäs hoiti homman, kakkosena Aleksi Marjoniemi Volvolla ja kolmantena Roni Kalliokoski. Seuraavilta sijoilta löytyy kaksi NNSB:n omaa kuljettajaa eli Fredrik Hertén ja Rasmus Häggblom. Heillä ajokkeina Fiatit. Eikä tullut kotivoittoa tuuppareissakaan. Voitto pitkämatkalaiselle. Karstulan Ari Kuusrainen, Ari Oinonen, Urpo Niinikoski ja Markku Rautiainen seuraavina. Kaikki Fiateilla. Oulainen Järjestäjä Oulaisten MK/UA Kansallinen Osallistujia 142 Härmän Juha Sillanpää oli hyvässä vauhdissa, kun Oulaisten Irvan radalla ajettiin perinteinen syksyn jokkiskisa. Härmäläishallintaa Jepualla Rapakunkku XVII 22.9. Sillanpää ajoi Volkkarillaan sekä yleisen luokan että pappojen voittoon. Nimittäin Aleksi Marjoniemi otti sillä voiton ennen Puolangan Jukka-Pekka Väisästä ja Kannuksen Joni Huukia. EVK-luokassa Markku Raudaskoski palasi voittokantaan Volvolla. Yleisessä kakkoseksi ajoi Kimmo Tapojärvi ja kolmanneksi Sami Rinta-Koski. Kakkoseksi hienosti Primeralla Ville Hallman ennen Nivalan Valtteri Marjoniemen Volvoa. Ja mikä sen komeampaa, kun yleisessä luokassa Olli Tiikkainen otti kotivoiton. Naisissa Inka Hillilä Suomussalmelta ajoi pitkästä aikaa Fiatilla. Puolangan Roope Moilanen oli tosissaan liikkeellä nuorten luokassa. Henri Niskanen Kiuruvedeltä kakkosena ja Joni Huuki ”Pönthö”-autolla kolmantena. Lapinlahti Järjestäjä Lapinlahden UA Kansallinen Osallistujia 157 Valtteri Marjoniemen ja Joni Huukin Volvo PV (27) kärsi kisan aikana kovia. I lmoittautuneiden määrässä taidettiin kirjata jopa ennätysmäärä mukaan pyrkijöitä. Puttosten päivä Lapinlahdella Makope JM 28.9. Suonenjoen ”kvartetti” löytyy vasta sijoilta 5–8. Kakkosena Outi Väätäinen ja kolmantena Anne Koljonen. Naisissa voitto meni Janna Pessille, joka komensi yleisen hopea-autoa. Nuorissa Roope Moilanen ajoi Fiatilla voiton Puolangalle, vaikka auto taisikin olla Suonenjoen suunnasta. Suonenjoen vahva nuorukainen Jesse Silvasti on nyt kilpailemassa yleisen luokan puolella, ja oli sitä paitsi ajamassa Tykkimäessä. Eikä kahta ilman kolmatta. Haapaveden Kati Grönfors oli taas kerran hienosti matkassa Opelilla ennen Jalasjärven Ulla Perälää. Lapinlahden Joona Hiltunen (17) näytti, että kotiradallakin kaatuu. Marjoniemen Suzuki oli vahvassa vauhdissa EVK-luokassa
Sillanpää hallitsi Kiuruvedellä Haapakumpu JM 5.10. Kun vielä Kauhajoen Rami Uusi-Äijö hoiti leiviskänsä pappaluokassa ennen Pasi Perälää ja Esa Torkkoa, oli pohjalaispäivä varsin täydellinen. Rauno Malinen ilahdutti kotiyleisöä kolmannella sijalla, ajokkina komeasti Mersu. Tuuppariluokassa hän otti voiton ennen Piekkalaa, kolmanneksi nousi Lopen Punaportti Racingin Mika Aaltonen. Pappaluokassa näyttivät niin Pasi Piekkala, Mika Kaitonen kuin Kari-Pekka Koivisto, että kyllä homma heiltäkin käy. Papoissa mentiin Volvon voittovauhdissa. Säkylän Tomi Rinne tuli Eurajoelle Fordin kera hoitamaan EVK-luokan voiton itselleen. Erikoisuutena oli pelkästään etuvetoautoille tarkoitettu luokka. Etuveto-kardaaniluokassa vei Tammisaaren Markus Latva takavetoiseksi muutettua Mondeota kovaa. Rauman Joni Jusi yritti kotivoittoa Sunbeamilla, vaan ei siinä onnistunut. Oman seuran Opelmies Tomi Kattelus joutui tyytymään kakkossijaan ennen Mäntyharjun Jani Himasen Volvoa. Kumpikin edustaa menestyksekästä jokkissukua. Naisissa Nea Kaukola onnistui ottamaan kotivoiton Fiatilla. Molemmilla Fiatit, Heinolan Ari Varpenius ajoi kolmanneksi Mazdalla. Mutta kanssakilpailijan ajettua pitkäksi, Piekkala oli voiton syrjässä kiinni. Auto kesti ja voitto tuli niin kisasta kuin sarjasta. Osallistujamääräkin oli perinteisen kohtuullinen. Piekkala voittoon, Kaitonen kakkoseksi ja KooPee kolmanneksi. Jokkista vanhaan malliin Luumäellä Keihäskankaan JM 5.10. Koivuniemen perinteinen jokkisrata oli taas mielenkiintoisen kilpailutapahtuman areenana. Naisissa Suomussalmen Inka Hillilä jatkoi pyttyjahtia menestyksellä, Outi Väätäinen Kuopiosta oli kakkosena ja järjestävän seuran Suvi Mikkonen Volvolla kolmantena. EVK-luokan voitto meni naapuriin, Anjalankosken UA:n Pekka Paukkurille ja Opelille. Kaikkien viiden luokan voitot menivät Pohjanmaalle. Yleisessä kakkospaikalle ajoi Juha Tiikkainen ja kolmanneksi Matti Rahkonen (Fiat). Heistä ykkösenä Anjalankosken UA:n Heidi Ruhanen Volkkarilla. Naisissa oli vain seitsemän osallistujaa. Nuorissa AL-Härmän Roni Kalliokoski hoiti Fiatilla homman ennen Lapinlahden Simo Leskistä Toyotalla ja Kuopion Martti Balkia Volvolla. Se ei saanut suurta suosiota, vaan mukana oli yksi lähdöllinen kilpailijoita. Kun A-finaalin lähtö putosi uudistettuun ensimmäiseen kaarteeseen, oli ulkoradoilta startannut Piekkala kakkosena. Kiuruvesi Järjestäjä Kiuruveden UA Kansallinen Osallistujia 108 Kauden päätös Kiuruveden radalla ajettiin aavistuksen kosteissa oloissa. Harri Laapotti ahdisti, mutta ei päässyt ohitusyritykseen. Naisissa Jurvan Janika Viita oli voittoisa: Fiatilla voitto ennen Vetelin Petriina Nisulaa ja Haapaveden Kati Grönforsia. Järjestävän seuran Toni Malinen otti EVK-luokan voiton ennen SM-hopeamitalisti Sami Puttosta isolla Volvolla. Lounais-Hämeen Tero Hakanen oli kakkonen ja Volkkarilla kovaa tullut Jeri Kaitonen kolmas. Myös toiseksi ajanut Irma Pekkarinen ajaa Volkkarilla, mutta kertaluokkaa tuoreemmalla mallilla eli isokoneisella Aave-Golfilla. EVK-luokan voittoon ajoi järjestävän seuran Henri Niskanen Bemarilla, Tomi Raudaskoski vei kakkospalkinnon Nivalaan Fordilla ja Kuopion Pasi Laakkonen Saabilla kolmospytyn Kuopioon. Toki päivän myötä tuli aurinko esille ja kuivasi olosuhteita. Anjalankosken Olli Kuukka kiirehti Kuplalla kolmanneksi. Somero Järjestäjä Someron UA Kansallinen Osallistujia 190 Kovaa menoa välierässä. Alkuerän lähdössä vetoakseli hajosi välittömästi, ja Piekkala tajusi tilanteen ajaen heti varikolle. Kaikilla Fiatit. Pappaluokassa Vesannon Tom Huttunen ja Fiat hoitivat ykköspaikan itselleen ennen Oriveden Marko Kettumäen Volkkaria. Yleisessä homman hallitsi parhaiten AL-Härmän Petri Kumpula, Lappajärven Mikko Mäkinen kakkosena ja Härmän Jari Koski kolmantena. Juho Ahonen Konnevedeltä kolmas. Väliin Volkkarilla Oliver Kuisma. Laukaan Nico Tikkinen kakkosena ja Tikkakosken Jarno Lindroos kolmantena. Luumäki Järjestäjä Luumäen UA Kansallinen Osallistujia 72 Jokkista perinteiseen tyyliin ajettiin Luumäen Keihäskankaalla. Henri Pohtola vei Suonenjoelle kolmossijan Mazdalla. Kärppämäki Järjestäjä Kauhavan UA Kansallinen Osallistujia 163 Pohjalaiskuljettajat olivat kalustoineen hyvässä tikissä Kauhavan syyskisassa. EVK-luokassa Mikko Mäkinen sompaili Corolla FX -ajokin voittoon ennen Toholammin Tuomas Koskisen Fordsonia ja Petri Saranpään Nissania. Yleisessä luokassa nasautti useimmiten kardaanilla ajava Juvan Janne Viitikko voittoon Fiatilla. Yleisessä luokassa voittoon ajoi järjestävän seuran Panu Pöntynen ennen Kotkan Tero Jaatista. Tässä taustalla Tero Hakanen ja Jeri Kaitonen. Eurajoki Järjestäjä Rauman UA Kansallinen Osallistujia 114 Perinteinen Rauman UA:n syyskisa kulki Huiluntuhti-makkaramerkin nimen alla. Nuorissa Jalasjärven Topias Tikka oli tarkkana, Puolangan Roope Moilanen ja ”Nykaapin” Robin Ahlnäs seuraavina. Nuorissa voittoon Laukaan Tomi Tikkinen ennen Someron UA:n tammelalaista Eemeli Toivosta. Pieksämäki Järjestäjä Pieksämäen UA Kansallinen Osallistujia 94 Ensi vuonna arvokisaisäntänä toimiva Pieksämäen UA verrytteli koneistoaan vielä ennen talvitaukoa. Nuorissa THU-Teamin kuljettajille menivät ykkösja kolmossijat. Senioreissa kakkoseksi Rautavaaran Asko Pursiainen Bemarilla ja kolmanneksi Koillis-Savon Kari Mustonen Fordilla. Jere Piekkala voitti yleisen luokan ja samalla varmisti viime tingassa Somura-kupin sarjavoiton.. Toki nyt hiukan aikaa kului ambulanssikeikan hoitamisessa. Yleisen luokan voittoon ajoi Noormarkun Toni Ketomäki Fiatilla. Piekkalan ratkaisu toi voiton Somerolla Ässä-JM XXXIV 6.10. Naisissa nousi Vivian Mäkelä (OrSUA) voittoon ennen Nurmeksen Eeva Pajarista. AL-Härmän Juha Sillanpää ja Custom Parts VW ovat kova yhdistelmä. Y leisessä luokassa teki 22-vuotias Someron UA:n kolmannen polven kilpakuljettaja Jere Piekkala merkittävän ratkaisun. Viitikko vauhdissa Pieksämäellä Hulkkonen Yhtiöt JM 5.10. Tampereen Jukka Helenius komeasti ykköseksi ennen Äetsän Fiat-kuljettajia Harri Jalonen ja Hannu Korpela. Rata on monen perinteisen jokkiksen kannattajan mieleen, vauhdit eivät nouse liian korkealle ja tunnelma kisapaikalla on hyvä. Aika riitti, ja Piekkala alkoi keräilyerän kautta nousun. Somuran radan kauden päättäneessä Ässä-JMkisassa oli katkolla myös Somura-kupin voitto. Nuorten karkeloinnin hoiti nimiinsä Aleksi Isotuovola ennen Onni-Sameli Jokea ja Arttu Lampista. Ketomäki Koivuniemen herra Huiluntuhti JM 22.9. Voittajaksi Eemil Peltola ja kolmanneksi Miska Höglund. HANAA! 13/2019 31 JOKAMIEHENLUOKKA KISASALAATTI Pohjalaisvauhtia Kauhavalla Tekno-Trailer JM 29.9. Pasi Laakkonen ja Saab hoitivat voiton Kuopioon, Kimmo Vainionpää Opelilla kakkonen ja Minna Vilhunen Golfilla kolmas. Kuvat: Kare Asp Tekstit: Kare Asp Jere Piekkala karkasi heti ensimmäisessä kaarteessa muilta yleisen A-finaalissa. Nyt ajettiin kisaa ”vain” neljässä luokassa, joka sekin pitää päivän pituuden aisoissa. Myös nuorissa kirjattiin kotivoitto, kaksois-sellainen. Vesannon Saara Jetsonen Citikalla kolmas. Kärkipaikalla Mikko Kosonen, vieressä ahdistaa Janne Markkula ja takaa pyrkii Mika Manninen taistoon mukaan. Kupin pistetilanne oli sellainen, että Piekkala tarvitsi vain ja ainoastaan voiton. Raision Mikko Kosonen puolestaan otti kolmannen sijan. Nokian Janne Vatajaniemi oli valinnut Volvon, jolla kakkossija ennen Loimaan Ville Rekolan Opelia. Naisissa Suvi Perätalo hallitsi kisaa, Niina Laapotti toi Volvoa vauhdikkaasti kakkossijalle ennen Janina Salon Volkkaria. Fiateilla ajoivat Konsta Mannoja ja Simo Suni ykköseksi ja kakkoseksi. Koivistoista nuorempi, Kai-Petteri, hoiti kolmannen sijan. Keräilystä välierään, sieltä semifinaaliin josta voitto. Punkalaitumen MK/UA:n pohjalainen Minna Palojärvi kiisi kakkoseksi ennen Kokemäen Tanja Jäminkiä Nissanilla. Yleisen ja seniorien voitto menivät samalle henkilölle
Tulevan Legends-mestarin suosikkilaji olikin aluksi jalkapallo. S uomen suurimman rataluokan Legendsin SM-sarja sai arvoisensa huipennuksen Alastarossa syyskuun 22.–23. Kartingia Miemois ajoi vuosina 2009–14 ja ylsi parhaimmillaan SM-tasolla viiden parhaan joukkoon KF6-luokassa. Laji vei heti mennessään. Kausi 2018 sen sijaan oli Miemoisille pieni pettymys. – Olin kyllä aika huono ensialkuun, en todellakaan mikään huippukuski. "Keltanokkaa" tuettiin alusta pitäen. – Osallistuin Johan Ahokkaan APR Competition -tiimin järjestämään testipäivään ja innostuin touhusta todella. Miemois kehuu Ahokkaan tiimin ammattitaitoa. Nyt 21-vuotias Philip muistelee tuota tapahtumaa hymyillen. Miemois sai hyvän lähdön, mutta joutui myöhemmin päästämään Pekka Seppäsen ohitseen. Philip Miemois (vas.) ja Veli-Pekka Karttunen (40) ratkaisivat lopulta kirkkaimpien SM-mitalien kohtalon. Meillä meni ihan hyvin, parhaimmillaan olimme kakkosia. Miemois voitti dramaattisten vaiheiden jälkeen tulokasluokan eli Semi-Pron maailmanmestaruuden. SM-kullasta kamppailleet Philip Miemois ja Veli-Pekka Karttunen tiesivät tilanteen ampaistessaan matkaan: se kumpi ehtii ruutulipulle ensiksi, voittaa mestaruuden. Kuvat: Märt Lauks Historiallisen SM-kullan napanneen vaasalaiskuljettajan seuraava etappi: Alastaron Legends-lähdöissä riitti säpinää. – Johanin tiimi on opettanut Legendsistä kaiken mahdollisen. – Vauhti sinällään pysyi hyvänä pitkin kautta, mutta tekniset ongelmat piinasivat HENKILÖKUVA PHILIP MIEMOIS Miemois kohtaa Legendshuiput Atlantassa Philip Miemois (4) on kilpaillut Legendseillä vasta vuodesta 2017 lähtien. Mutta yläasteen jälkeen jalkapalloharrastus hiipui, Philip kertoo. Seuraavaksi hän metsästää menestystä Legendsien MM-kisoissa Atlantassa Yhdysvalloissa. – Se oli aika hämmentävää, mutta samalla tosi hienoa. Siirtymistä Legends-auton rattiin Philip piti yllättävän helppona. – Pelasin kavereideni kanssa I-JBK:ssa, ja se oli tosi kivaa. Legends vei heti mennessään Legendseihin Philip tutustui ensi kerran kunnolla vasta runsaat kolme vuotta sitten. Motorsport sittenkin lähinnä sydäntä Philip Miemoisin ensikosketus kilpa-autoiluun tapahtui 10-vuotiaana, jolloin hän kokeili isänsä ja isoveljensä johdolla kartingia. AKK/Pertti Kangasniemi. Tulokasluokassa jo menestystä Philip osoitti taitonsa jo ensimmäisenä kilpailuvuotenaan 2017. Mestaruus nimittäin ratkesi vasta viimeisen kilpailulähdön viimeisen kierroksen loppumetreillä. – Lopussa oli tosi tiukat paikat, mutta kun pääsuora avautui, tiesin, että se on siinä, Miemois kertaa päätöskisan viime hetkiä. Voitto oli tavoitteenani jo silloin. Kausi huipentui Legendsien MM-kilpailuun eli World Finalsiin, joka ajettiin ensi kertaa Yhdysvaltojen ulkopuolella, nimittäin Botniaringillä Jurvassa. Miemoisin takana väijynyt Karttunen nousi kisan viimeiseen kaarteeseen tultaessa jo melkein rinnalle, mutta Miemois piti kuin pitikin kakkossijansa maaliin saakka. Endurancessa Philip pääsi keräämään tuikitärkeää ajokokemusta legendaarisen MMR Teamin kuskina. – Meidän Endurance Cup -tiimissämme ajoivat lisäkseni Kai ja Kim Koski, Frank ja Henrik Wilhelms ja isäni Magnus. 32 HANAA! 13/2019 Teksti: Tuomo Kiisseli Vaasalainen Philip Miemois valloitti huipputiukan taistelun päätteeksi Legendsien kaikkien aikojen ensimmäisen Suomen mestaruuden. – Oikeastaan vaikein juttu oppia oli se, että uskaltaa ajaa ihan lähellä toista autoa, hän sanoo. päivänä ajetussa päätöskilpailussa. Viimeisimmän Endurance-lähtönsä Philip ajoi MMR Teamissa 2017 – se kisa päättyi voittoon
– Atlantan rata on erittäin hyvä ja nopea. Pidon kanssa liikutaan ihan äärilaidoilla, joten tarkkana on pysyttävä joka hetki. Parhaillaan Philip opiskelee sähköinsinööriksi. – World Finalsiin tulee huippuja ympäri maailmaa, muun muassa Etelä-Afrikasta, Kanadasta, Meksikosta ja Ruotsista, Ahokas luettelee. Reissuun lähdetään lokakuun 21. Tänä vuonna hän nappasi NEZ-sarjassa hopeaa ja sijoittui SM:ssä kuudenneksi. Ja lopulta siis päätöslähdön viime metreille. Mutta kaikkeni siellä pistän peliin! SM-sarjassa kuudenneksi sijoittunut Johan Ahokas (vas.) ja pronssia napannut Mathias Hertén nostivat Philip Miemoisin kulta-istuimelle. En ole vielä pohtinut tulevaisuutta kovin pitkälle eteenpäin, katsotaan vuosi kerrallaan, Miemois miettii. Hän meni peruskoulun yläasteen käytyään ammattikouluun, josta valmistui sähköasentajaksi. – Kun alla on huonosti pitävät renkaat, autoa on osattava viedä juuri oikein. – Ei Philip vielä tuolloin juuri erottunut joukosta. Takana on jo 12 kautta Legends-kilpurin ratissa ja plakkarissa muun muassa Trophy-mestaruus (2014) sekä MM-hopea ja Baltian mestaruus (2015). Legendsin syntymämaan Yhdysvaltojen kuljettajat kuuluvat suurimpiin suosikkeihin, mutta kovia haastajia riittää muistakin maista. Ahokas on hyvillään siitä, että Legendsien SM-sarjan ensi vuoden kilpailukalenterin päivämäärät ovat jo nyt selvillä. Seinäjoella yksi auto meni ihan säpäleiksi. Ratojen opettelemisessa tietokonepelit ovat olleet todella oivallisena lisäapuna. Sähköasentajasta insinööriksi Miemois on rakentanut kilpaa ajamisen ohella myös ns. Jenkit kovia kotikisoissaan APR Competition -tiimistä Atlantan MM-kilpailuun osallistuu kolme kuljettajaa, Philip Miemois, Johan Ahokas sekä Leevi Lintukanto. Luvassa on tosi mielenkiintoinen kisa, Ahokas arvioi. Mutta innokas kaveri hän oli oppimaan, sen huomasi heti, Ahokas muistelee. – Taitaa olla ensimmäinen kerta Legendsien historiassa kun jo syyskuussa tiedettiin seuraavan kauden kisojen ajankohdat. Kuljettajauran toistaiseksi kovin haaste sen sijaan odottaa jo nurkan takana: Atlantan World Finalsissa on vakaa aikomus myös menestyä, pelkkä osallistuminen ei riitä tavoitteeksi. Lopulta hylkäystuomio kuitenkin peruttiin. – Tottakai reissu vähän jännittää, onhan kyseessä ensimmäinen kilpailuni rapakon takana. SM-sarja alkoi kolmossijalla Tämän vuoden kilpailukauden Philip aloitti Riikasta, jossa hän napsi kolmesta lähdöstä hienosti kaksi voittoa. AKK/Pertti Kangasniemi Tiimipomo Johan Ahokas: "Philipin kanssa on ilo työskennellä" APR Competition -tiimin nokkamies Johan Ahokas on itsekin menestynyt kilpa-ajaja ja Legends-mies henkeen ja vereen. – Se on kiva mutta samalla vaikea rata. – Philipin kanssa on aina ollut kiva työskennellä. Ahokas kiitteleekin Miemoisin palavaa halua kehittyä koko ajan paremmaksi kuljettajaksi. siviiliuraansa. Hän voitti molemmat lähdöt vaikka viikonloppu alkoi kangerrellen. – Ratoja pystyy treenaamaan tietokoneella tosi hyvin. – Ja tietysti Suomesta! Philip Miemois (alhaalla vas.) ja Mathias Hertén sekä Victor Hertén (keskirivissä vas.), Johan Ahokas ja Leevi Lintukanto yhteispotretissa APR Competition -tiimin mekaanikkojen kanssa.. Ahvenistolla sujui jo selvästi lupaavammin, parhaina tuloksina kakkossija ja voitto – joka vaihtui jälkikatsastuksessa välillä hylkäykseksikin. Philip Miemois piti Legendsiin siirtymisessä aikoinaan haastavimpana sitä, että uskaltaa ajaa ihan lähellä muita. – Harjoituksissa oli ongelmia jarrujen kanssa, eikä aika-ajojen neljäs sijakaan oikein tyydyttänyt. Philipin suosikkirata sekä koneella että "livenä" on vanha kunnon Ahvenisto. Mestaruustaisto tiukkeni kuitenkin äärimmilleen Kemorassa kun lähtöjen ykkösiksi kaasuttelivat Mathias Hertén, Pekka Seppänen ja Veli-Pekka Karttunen. Tiimissä kuusi kuljettajaa Johan Ahokkaan tiimissä ajoi kuluneella kaudella hänen itsensä lisäksi viisi kuljettajaa, mestari Philip Miemois, veljekset Mathias ja Viktor Hertén, kuopiolainen Jani Vilen sekä 17-vuotias suurlupaus Leevi Lintukanto. HANAA! 13/2019 33 HENKILÖKUVA PHILIP MIEMOIS aina välillä. päivänä, kilpailu ajetaan marraskuun ensimmäisenä viikonloppuna. – Botniaring ei ole ollut minulle paras mahdollinen rata aiemminkaan, Philip arvioi. – Ensi vuoden suunnitelmiin paneudutaan kunnolla vasta Atlantan World Finalsin jälkeen, Ahokas kertoo. – Pärnun rata on mielestäni iso ja tylsä. Miemois sijoittui parhaimmillaan toisessa lähdössä kolmanneksi, mutta putosi kolaroinnin seurauksena viimeisessä lähdössä seitsemänneksi. Legendsien kaikkien aikojen ensimmäisen SM-sarjan avausviikonloppu ei kuitenkaan sujunut niin hyvin kuin Miemois oli odottanut: Jurvan kolmesta lähdöstä irtosi kolmossija ja kaksi nelossijaa. Philip sijoittui Trophy-sarjassa lopulta seitsemänneksi. Ahokas muistuttaa, että Legendsillä kilpaileminen vaatii intensiivistä harjoittelua ja paneutumista. Radat tutuiksi tietokonepeleillä Philip Miemois voi sanoa tuntevansa Suomen kilparadat jo nyt kuin omat taskunsa. Olikin mahtava fiilis, kun sitten voitin lauantain lähdön, ja sunnuntaina päästelin paalulta maaliin ykkösenä, Miemois kertaa. Philip Miemoisiin Ahokas tutustui vuonna 2016, kun AKK järjesti kartingin silloisille SM-sarjan huipuille Legends-testipäivän. – Opintoja on jäljellä vielä pari vuotta. Joitakin muutoksia tiimiin lienee tulossa, sillä Mathias Hertén on lopettelemassa Legends-uraansa. Se on todella hieno juttu, Ahokas kiittelee AKK:ta. Hän kuuntelee tarkkaan, ottaa vastaan vinkit ja suhtautuu hommaan kaiken kaikkiaan nöyrästi. Pärnusta lopulta täysi potti Todellisen jättipotin Miemois saalisti kesä-heinäkuun vaihteessa Pärnussa ajetusta SM-osakisasta. Kisaviikonloppuisin tiimissä työskenteli kaikkiaan 15–18 henkilöä. Korkeuseroa riittää kun mennään ylös ja alas, ja mutkat pitää mennä puskemalla, Legends-mestari kuvailee. Kun Legendsin SM-sarjan neljästätoista kilpailulähdöstä vähennetään kauden lopussa kaksi huonointa, kamppailu kullasta jäi Alastaron finaaliin
Luokka 3 1. Nyt sen vauhti riitti vain neljänteen sijaan. Bigem Racing 66; 5. Non Bros 110; 2. Joyride oli kakkonen ja MMR kolmas. –Tiesimme, että tällä osanottajamäärällä riittäisi vain maaliin tulo, vaikka Joyride Racing voittaisikin, kolmessa viimeisessä osakilpailussa joukkuetta vahvistanut Suvi Jyrkiäinen totesi. Välillä huimaan vauhtiin yltänyt Gepardi Team Fiestalla oli päivän seitsemäs, edellään DCF Team. Jälkimmäisessä tankattiin omilla varikkopaikoilla, ja aika-akselin riittävyys tarkistettiin tankkauskierroksen kierrosajalla ja kiertävän tuomarin avulla. Tasainen, pieniruokainen ajo jätti päivän kärkeen 18 kierrosta, reilut 10 sekuntia kierroksella. Isompikuutioisten Maximum Atak otti luokkavoiton ja koko päivän kakkossijan. Maximum Atak ja NonBros sarjavoittoihin Joyride Racing varikkopuuhissa. NAP Racing 83. Gepardi Team 58. JKW nappasi aika-ajosta tärkeät kolme pistettä. Kolmonen, kakkonen ja voitto Riittihän se, MMR oli päivän yleiskisan kolmas ja luokassaan kakkonen. Isompikuutioisten sarjavoitto meni tiukoille. Toki pehmeään hiekkaan juuttumisen jälkeen on hinuri tarpeen, mutta eipä ainakaan tarvita peltiseppää. Salama Racing Ry 108; 3. MMR Team jälleen pistehai Kausi päättyi jälleen MMR Teamin sarjavoittoon. DCF Team otti aika-ajosta kaksi pistettä, mutta varsinaisessa kisassa oli luokkakuutonen. Tässä ollaan kuljettajan vaihdossa ja tankkaamassa. LOPPUPISTEET Luokka 1 1. Luokka 2 1. Järjestäjä Momo Racing Team Endurance Cup 4 ja 5/5 Osallistujia 34 ja 26 MMR Team ajoi päätöskisan “varmuuden vuoksi” kuudella kuljettajalla. JKW Motorsport 85; 4. Pari viikkoa aikaisemmin… Endurance Cupin viides osakilpailu Alastarolla antoi osviittaa loppukauden tapahtumiin. Nyt luokkavoittoon ajoi Akaan NonBros, kakkosena JWT Racing ja kolmantena Barbara. MMR Team 120; 2. JWT Racing 67; 5. Joyride Racing jäi luokassa kierroksen ja Renaultiin luottava Bigem Racing kolme kierrosta ennen JKW Motorsportia ja HauNau Teamia. MMR Team FB. Näin kaikille tuli vain kohtuullinen ”possakka”, ja auton kuntoa päästiin tarkkailemaan useammin. HANA Motorsport 95; 3. MMR Team voitti pienemmän moniventtiililuokan, mutta myös keräsi parhaan pistesaldon kaikki luokat huomioon ottaen. Päivän ykköseksi kaikki luokat huomioon ottaen ajoi hienosti jytisevällä ison luokan Bemarilla valkeakoskelainen NAP Racing. Maximum Atak 97; 2. K un pisteet sateisen toisen kisan jälkeen oli laskettu, huomattiin että lajia hallinnut MMR Team vei taas omansa. Nelisylinterinen Bemari on hyvä yhdistelmä nopeutta ja kohtuukulutusta. Non Bros vei myös sarjavoiton ennen hyvissä asemissa ennen Alastaron kakkoskisaa ollutta Salama Racingia. MMR kartutti pistesaldoaan aika-ajossa yhdellä pisteellä. Onneksi mukana oli toinen perämurikka ja auto saatiin takaisin radalle noin 25 minuutin kenttäkorjauksen jälkeen. Power Racing 88; 4..Bemu Team 86; 5. Uudistunut Alastaron rata koettiin todella hyväksi areenaksi endurance-kilpailuun. MMR Team otti voiton sekä kokonaiskisassa että omassa luokassaan. Barbara Racing Team 80; 4. Kanttarit ovat selkeät ja esimerkiksi jälkimmäisessä kisassa useampaankin otteeseen testatut ulosajoalueet turvallisia. Alastaron sateessa sompailivat Henri Laine, Suvi Jyrkiäinen, Mikko Ristiluoma, Petri Palmen, Tuomas Pöntinen ja Janne Laine. Tiukkaa taistoa. sijan myötä pistejohto riitti ja tuli sarjan luokkavoitto kotiin, kertoi tiimin nopea kuljettaja Mikko Autio (kyllä, se Teknavista tuttu). Joyride Racing 106; 3. Kaksiventtiilirakenteella toteutettujen ajokkien voittoon ajoi Salama Racing kierroksen erolla JWT Racingiin ja KH Motorsport RY:n miehistöön. Scuderia Kantolehto oli luokkakakkonen ennen Bemu Teamia. Tällä kertaa kilpailijoita kun oli vain 26. – Auto jäi radan varteen. ja 12.10. GRT 64. Luokassa kolme ajetaan perinteisillä venttiilimäärillä. MMR Team oli jakanut kuljettajan tehtävät kuudelle kuljettajalle. Niinpä jälleen kerran tiimi otti Cup-voiton. Autio ajoi sekä parhaan aika-ajon että päivän nopeimman kierrosajan varsinaisen kisan puolella. Ensimmäisellä kisarupeamalla hoidettiin tankkaus eri tavalla kuin toisella. Edessä 35 Racing, kakkosena isomman luokan sarjan voittanut Maximum Atak, kolmantena Gepardi Teamin Fiesta ST. Mutta sitten perä antautui. Endurance Cup Alastaro 28.9. Ainoana luokassaan ajoi V1600-autolla Huutoniemi Racing Team kunnialla maaliin. Hyvää vauhtia esittänyt paikallisväritteinen Hau-Nau oli neljäs ennen Opelilla ajanutta Automessi Teamia. Pienemmän luokan voiton otti kovan taistelun jälkeen neloskoneisella Bemarillaan ajava Joyride Racing. 34 HANAA! 13/2019 ENDURANCE CUP RATA Teksti ja kuvat: Kare Asp Kaksi Alastaron uusitulla radalla ajettua osakilpailua päätti endurancen Cup-sarjan. – Ja vaikka rata välillä ajolinjojen kohdalla kuivui, piti olla tarkkana liukkaiden kanssa. – Ja se korjaus myös kannatti, sillä aika-ajosta saatujen lisäpisteiden ja oman luokan 7. Toisen Alastaron kisan voittajamiehistö oli NAP Racing. Sadekeli tuntui miltei koko päivän ajan. Maximum Atak lähti kisaan voittajana ja johti toista Alastaron kisaa jo 40 sekunnilla
Seitsemän sekunnin päässä oli Valtteri Valkeejärvi, jota ahdisteli Leevi Vappula. Finaalissa ajettiin 20 kierrosta. Maaliin tultiin järjestyksessä Milo Tammi, Oskari Sakala, Vili Nurmi ja Otto-Verneri Sakala. Pienempien luokkien innokkaat harrastajat pääsivät sen sijaan vielä maistelemaan vauhtia. Cadet-luokan aika-ajon nopein oli Sebastian Lehtimäki ennen Jonne Järvenpäätä. Kaksipäiväiseksi aiottu kisa vietiinkin lävitse lauantaina. Kolmannen sijan otti Lassi Vanha-Jaakkola. Niin toisessakin, jossa kärkipaikan otti Sakala. Porin Kevätpäräys ajetaan 25.–26.4.2020. Finaalissa ajettiin jo 13 kierrosta, voittoon taas Lahden Sebastian Lehtimäki yli 13 sekunnin erolla Jääskeläiseen. Ekassa alkuerässä kymmenen kierroksen aikana Koivisto keräsi yli viiden sekunnin eron Valtteri Valkeejärveen, Leevi Vappula oli kolmas. SM-pisteistä ajetaan Porissa alustavan kalenterin mukaan 16.–17.5.2020. Lehtimäki ajoi finaalin voittoon Ensimmäisessä alkuerässä Lehtimäki oli yli neljä sekuntia nopeampi kuin Joonatan Jääskeläinen. Ensimmäisessä alkuerässä kärkikolmikko oli sekunnin sisällä. Toisessa alkuerässä oli tiukempaa, Lehtimäki voitti Järvenpäätä 2,5 sekunnilla. Järjestäjä Porin FK-Kerho Kansallinen Osallistujia 25 Eemeli Koivisto hallitsi OKja OKJ-yhteislähtöjä.. Kausi päätökseen vähällä väellä Porin Syyspäräys 28.9. Mutta väliin tuli OKJ-kalustolla Monakon Leevi Vappula ottaen yhteisfinaalin kakkossijan. Jonne Järvenpään kisa jäi kesken jo avauskierroksella. H iukan kokeneemmille kilpailijoille suunnattu X 30 Open -luokka jätettiin kokonaan ajamatta. HANAA! 13/2019 35 KARTING PORIN SYYSPÄRÄYS Tilaa Hanaa! kotiisi alk. Toisessa alkuerässä ruutulipulle kiisi neljä kilpailijaa Eemeli Koiviston johdolla. Milo Tammi Microluokan ykkönen Micro-luokassa oli eniten osanottajia. OKJ-autolla ajanut Monakon Leevi Vappula jäi reilun sekunnin. Syyspäräyksen sijainti kansallisten kisojen kalenterissa on päivämäärällä 19.– 20.9.2020. Porissa jatketaan ensi vuonna innolla. sisältää 15 numeroa 55 €/vuosi Tilaukset: hanaa.?/tilaukset tai 0400 245459 Eemeli Koivisto Facebook Teksti: Kare Asp Syystuulet puhaltelivat jo niin paljon, että karting-kauden päätöskisa Porin Syyspäräys kärsi osanottajien vähyydestä. Aika-ajoa hallitsi Porin FK-Kerhon Vili Nurmi ennen PirKa:n Oskari Sakalaa ja 500-kerhon Milo Tammea. Koivisto hallitsi OK-luokan Tony Kartilla luokkaansa ennen Compkart-rungolla ajanutta Pirkanmaan Valtteri Valkeejärveä. Kisakausi on ohitse. Erot olivat todella pienet. OKja OKJ-luokan aika-ajoa hallitsi hämeenkyröläinen, Monako FK:ta edustava Eemeli Koivisto. Finaalissa ajettiin 20 kierrosta. Koko kvartetti oli ruutulipulla reilun neljän sadasosan sisällä. Eroa vajaat puoli minuuttia
Kisan parasta vauhtia edenneeltä, kolme SM-kultaa saavuttaneelta parilta Anssi Karppinen-Timo Saarinen jäi illan pimeydessä näkemättä kolme reittiasemaa. 36 HANAA! 13/2019 AUTOSUUNNISTUS NEZ KEMORA AS & IISAKKI JÄRVENPÄÄ AS Teksti ja kuva: Gruppo AS/TS Autosuunnistajat kokoontuivat syksyn suurimpaan kisaviikonloppuun, kun AL Härmä järjesti sekä NEZettä SM-osakilpailun. Päätöskisan voittaneet Lopen UA:n Mikko Alatalo ja Johanna Erämaja keräsivät lopulta kaksi pistettä enemmän kuin Turengin AUK:n Janne ja Aki Raitala. Hienot kilpailut keräsivät ennätysosanoton, yli 70 kilpailijaparia. Alkuosa reitistä saatiin ajaa valoisassa, mutta viimeiset ratkaisujaksot vanhan lentokentän paikoin ahtaillakin urilla suunnistettiin pimeässä. Ylimmässä MA-luokassa Hausjärven Anssi Karppinen oli kuljettajissa pisteen parempi kuin Turun Jari Ojanperä. Neljännelle sijalle suunnistivat Tomi Viitala ja Juha Heikkilä (KvanUA/VaToSUA) ottaen samalla kotimaisten NEZ-sarjan voiton. Reitti suuntautui uusille alueille Vetelistä itään, ja pääosa jaksoista ajettiin Lestijärvellä. P erjantaina reitti suuntautui Vetelistä Kemoraan ja lauantaina Lestijärvelle saakka. B-luokan kuittasivat nimiinsä EPUA:n Toni Laitinen-Timo Laitinen. Anssi Vuorinen ja Hannu Pusa voittivat AS-sarjan B-luokan mestaruuden.. Perjantai-illan kilpailu oli ns. SM-kisan nelospaikan pokkasivat Forssan Jari ja Toni Koivisto Starletillaan. Kuopiossa SMja Cup-osakilpailulla. Loppupisteisiin laskettiin kuusi parasta suoritusta. Autosuunnistajien kilpailukausi jatkuu 12.10. Alussa vauhdikkaasti edennyt hallitseva mestaripari Rousku-Åstrand kohtasi teknisiä ongelmia lentokentän avausjaksolla, ja lopulta matka oli jätettävä kesken Golfin moottorivian vuoksi. Kaikki neljä kärkiparia hukkasivat yhden reittiaseman. Kolmanneksi aloittelijaluokassa sijoittui pari Juha Sandholm-Matti Isomaa. Iisakki Järvenpää AS testasi kestävyyttä Lauantaina oli panoksena myös kauden toiset SM-pisteet. Haastavimmaksi reittiasemaksi taisi lopulta osoittautua hyvin piiloon jäänyt palauttava miehitetty asema vanhalla tiepohjalla. Luokkavoittoihin suunnistivat M-luokassa Anssi Karppinen-Timo Saarinen (TCOF) Toyota RAVilla, A-luokassa Forssan seudun UA:n Jari ja Toni Koivisto Starletilla, B-luokassa Jari Valtaala-Immo Mörönen (AlavUA) Starletilla ja C-luokassa Mikko Alitalo-Johanna Erämaja (LopUA) Nissan Micralla. E-luokan kuljettajien mestaruus ratkesi Hakolalle pisteen erolla. Kansallisessa C-luokan kisassa voittajiksi ajoivat tarkasti ja vauhdilla edenneet Kai Kamila-Jukka Kinnari (LaihUA/Jurvan UA). Myös C-luokan mestaruus ratkesi Lammilla ajetussa sarjapäätöksessä. Vuorinen-Pusa B-luokan hallitsija B-luokassa TCoF:n pari Anssi Vuorinen-Hannu Pusa oli lopulta kaksi pistettä parempi kuin UFAK:n Jarmo Hakonen-Andrei Krüger. He vahvistivat otettaan kokonaissarjan kärkipaikalla maksimipistein ennen Ruotsin osakilpailuja marraskuussa. Kisan kakkosiksi suunnistivat tarkasti vain yhdellä puuttuvalla reittiasemalla parin vuoden takaiset Cup-voittajat Henri Oksman ja Antti Nousiainen (VMF/LahUA) Citroen C2:lla. RiiUA:n Mika ja Eemi Salo sijoittuivat pronssille samalla pistemäärällä. Syys-ST Valkeakoskella Autosuunnistajien syyskausi käynnistyi 14.9. Kakkospalkinnot ojennettiin Alavuden UA:n parille Jari Valtaala-Immo Mörönen, kolmanneksi suunnistivat Toni ja Timo Laitinen (EPUA). Karttureissa Kangasalan Jari Kulmala oli ykkönen ennen Ylöjärven Timo Saarista. Seurakilpailun voitti Ahveniston Autourheilijat. C-luokassa komeimmat pokaalit kuittasi EPUA:n pari Mika Koivuniemi-Mikko Törvi. Viljaset SM-voittoon Vetelissä NEZ Kemora AS & Iisakki Järvenpää AS 27.–28.9. Tasapisteisiin päätyneistä karttureista Korhonen pokkasi mestaruuspalkinnot, sillä hänellä oli yksi voitto enemmän kuin Immosella. Karppinen-Saarinen ylivoimaisia Kansallisessa kilpailussa MA-luokan ylivoimaisen voiton pokkasi pari Anssi Karppinen-Timo Saarinen (TCOF) puhtaalla suunnistuksellaan ennen Laihian UA:n veljesparia Jussi ja Eero Koski. Hakola ja Korhonen ykkösiksi Sarjan päätöskisa muutti aloittelijaluokan kärkiparien järjestyksen, kun EMSC:n Vesa Hakola-Mikael Korhonen ajoi kauden neljännen voittonsa ja nousi Manu ja Matias Immosen ohi. Veteli Järjestäjä AL Härmä SM, Cup ja NEZ-osakilpailut Osallistujia 66 ja 74 Jukka ja Jaakko Viljanen etenivät tarkasti voittajiksi. Sarjaan osallistui yli 150 eri kilpailijaa ja tehtiin yhteensä lähes 360 parisuoritusta. He olivat kauden avauskisan järjestäjinä, ja näin heille vasta avauspisteet. Se pudotti parin kolmanneksi. Valkeakosken ja Akaan maisemissa VaToSUA:n kansallisessa Syys-ST:ssä. B-luokassa pohjanmaalaiset eivät antaneet muille mahdollisuuksia, kun voittoon ajoivat vauhdilla LapUA:n Markku Välkkilä ja Juha Ristikangas. Mestaruudet jakoon Kanta-Hämeessä Teksti ja kuva: Pekka Virtaneni Suomen vanhimmassa autourheilusarjassa, 1960-luvulta yhtäjaksoisesti pyörineessä Kanta-Hämeen autosuunnistussarjassa, ajettiin kesän aikana yhdeksän osakilpailua. Suomalaisille kaksoisvoitto Uusien parien Beginners Cupissa suomalaiset ottivat kaksoisvoiton järjestyksessä Pertti Keski-Korsu-Einari Fyhr (RaaUA/AnkUA) ja Raul Kotajärvi-Jarno Kotajärvi (AL-Oulu/AL-Kuopio). SM-sarjaan lisää jännitystä SM-sarjan kokonaistilanne sai uutta jännitystä, kun Vetelin kilpailun voittoon ajoi lopun kytkinmurheistaan huolimatta Golf-pari Jukka ja Jaakko Viljanen (LapUA). shake down eli tiivis parin tunnin reitti, joka sisälsi muutaman tiukan suunnistusjakson laadukkailla kartoilla esitettynä. Kotimaisten NEZ-luokassa voittoon ajoivat hallitsevat SM-kultamitalistit Iiro Rousku-Stefan Åstrand (NaSU/UFAK) ennen paria Riku Bitter-Riku Rousku (RiiUA/ NaSU)
Vuorio Esa VääUA 42:31,2 Lampinen Arto Ford Escort RS 2000 2. Kainulainen Eetu ($,T) LahUA 5 36:50,2 Kainulainen Petri Toyota Starlet 4. Lahtinen Jaakko EMSC 5 38:38,8 Halinen Arttu Ford Escort RS 2000 12. Konkola Niko LohUA 25:29,3 Lust Jenni BMW 320i 2. Takaneva Jouni PR-Rac/SaloUA 1.06:38,4 Vyörykkä Veijo Ford Escort RS 2000 Lk 12, 4WD 1. Kimmo Hamara Savonlinna 27:10,3 Ari Lyytinen Honda Civic Type R 10. yli 1600cc 1. Norrkniivilä Kim NokUA 26:17,7 Rantala Mika Honda Civic Type R 4. Suni Aki OrSUA/KySUA 5 39:11,0 Leppäkorpi Matti Ford Escort RS 2000 16. Sakselin Antero SomUA/AL-Myrskylä 47:24,8 Hautalahti Raimo Volvo 242 LK 17, rA, FinR, FIA R1/a alle 1400cc, V1600 1. Latvala Matti LapUA 9 34:51,8 Raiski Toni Subaru Impreza WRX Sti 4. Koskema Janne KalUa/Päij-HUA 39:34,8 Rautiainen Sami Renault Clio 1.6 2. Ruottunen Jonni ($,O) LemUA/ESRC 2 37:18,2 Leppälahti Jouni Volvo 240 14. Rinne Matti ($,O) LprUA/LuuUA 6 37:41,4 Taipale Risto Volvo 240 7. Lindberg Mikko SiAk 7 37:57,3 Myllynen Matias Honda Civic Type R 12. Orbinski Mika KUA/UuUA 4 42:00,2 Neuvonen Teemu BMW 125i Coupe 39:48,5 12. Nordberg Jussi ($) RauUA/NuUA 2 35:47,8 Myyrinmaa Sami BMW M3 4. vika, 44 Kalmi Niko (Citroën C2 R2) EK7j tekn.vika, 46 Korhonen Roope (Citroën C2 R2) EK2j tekn.vika, 47 Kettunen Mikael (Honda Civic Type R) EK5j tekn.vika, 48 Heinänen Matiasl (Honda Civic Type R) EK1 ulosajo, 51 Nevä Samuli (Toyota Corolla GT) EK4j tekn.vika, 55 Mattila Reijo (VW Golf GTI 16V 2.0) EK5j tekn.vika, 57 Palmi Toomas (BMW M3) EK5j tekn.vika, 58 Kihlman Jari (BMW M3) EK5 tekn.vika, 62 Ämmälä Jere (BMW M3) EK1 ulosajo, 70 Paananen Timo (Ford Escort RS 2000) EK5 tekn.vika, 75 Martti Yrjö (Mitsubishi Lancer E9) EK6 tekn.vika, 77 Reinikainen Petri (Mitsubishi Lancer E9) EK2j tekn. vika, 85 Puumala Ville (BMW M3) EK2j tekn.vika, 90 Latvanen Sami (BMW 325i) EK3j tekn.vika, 94 Talso Jan (Citroën C2 VTS) EK3 ulosajon seuraukset, 95 Jorvala Juuso (Toyota Starlet) EK1 voimansiirto, 97 Yli-Rantala Teemu (Ford Fiesta ST) EK2j pyörä taittu alle, 101 Rajala Lasse (Ford Escort RS 2000) EK2j tekn.vika, 102 Toivola Veeti (Opel Astra F GSi 16V) EK3j tekn.vika, 104 Koskema Jarkko (Ford Escort RS 2000) EK3 ulosajo, 105 Laaksonen Rasmus (Ford Escort RS 2000) EK2 rengas, 112 Kivioja Petri (VW Golf GTI 16V) EK1 vaihdelaatikko, 114 Tonteri Antti (VW Golf GTI) EK3 tekn.vika, 115 Uimonen Antero (Opel Astra F GSi 16V) EK2 tekn.vika, 116 Jousi Niko (Volvo 240) EK4 tekn.vika, 120 Keränen Joonas (Citroën C2 R2) EK2 moottoririkko, 121 Kauppi Roni (Citroën C2 R2) EK5 tekn.vika, 122 Patajoki Peetu (Citroën C2 R2) EK5 ulosajo, 126 Heino Tommi (Ford Focus) EK1j, 133 Noso Annina (VW Golf IV) EK2 rengasrikko, 135 Suomalainen Roope (Suzuki Swift GTI) EK1 tekn.vika, 136 Laaksomaa Pasi (VW Polo 1.4) EK5j tekn.vika, 138 Lehtinen Juhani (Ford Escort 1600) EK5 tekn.vika, 139 Pakarinen Aimo (Lada 1600) EK1j tekn.vika, 141 Koivisto Mervi (MB 280 CE) EK1 ulosajo, Peruuttaneet 12 Högström Juha (Toyota Corolla GT), 30 Björn Tommy (Toyota Starlet), 52 Koljonen Juha (Subaru Impreza 555), 54 Kopra Seppo (Mitsubishi Lancer E9), 58 Järvisara Juha (Audi Coupe S2), 66 Peltola Marko (Toyota Starlet), 67 Mansikkamäki Marko (Toyota Starlet), 100 Mäkitalo Markus (BMW 325i), 142 Söyring Petri (Opel Kadett GTE) SM Ralli Salo-Turku 27.-28.9.2019 Salon ja Turun UA Tulokset: Mut-palvelu.fi SM-luokat SM 1 1. Tiainen Saku ValUA 39:55,6 Palohalme Jenna Citroën C2 VTS 4. Nieminen Kristian ($,T) ToivakkaAUK 5 35:24,0 Nieminen Valtteri Toyota Starlet 2. (myöh.), 8 Kilpiä Mikko (Volvo 240) EK4j voimansiirto, 10 Ruohio Mika (Honda Civic Type R) EK4j rengasrikko, 13 Koskela Toni (Toyota Starlet) EK1 tekn.vika, 20 Hämäläinen Juha (Volvo 240) EK3j tekn.vika, 23 Linden Kimmo (BMW M3) EK4 rengasrikko, 25 Paavilainen Juha (BMW M3) EK3 tekn.vika, 28 Patajoki Niko (Ford Escort RS 2000) EK1 ulosajo, 29 Hakulinen Antti (Renault Clio) EK5j tekn.vika, 34 Leinonen Hannu (Toyota Altezza RS200) EK1 tekn. Ketomaa Jari MikUA 51:30,7 Arpiainen Henri Ford Fiesta R5 4. Öhman Patric BRT/VMF 59:30,2 Sparre Aki Ford Fiesta R2 13. Mäenpää Timo KurikanUA/LapUA 55:22,4 Manner Jarno Mitsubishi Lancer E10 4. Lindberg Janne TerUA 1 36:33,2 Ruokonen Harri Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 11. Seppälä Jani RoiUA/KorUA 1:09:44,0 Lahtinen Pasi Honda Civic Type R Suomi Cup SC 5 1. Palmi Toomas LahUA 2 36:27,9 Bergström Niko BMW 323Ti Compact 8. Hellström Markus SaloUA 56:41,7 Järvi Tapio Volvo 240 2. Richardt Tuomas ($,T) EMSC/JoeUA 6 38:28,2 Sällman Marko BMW 325i 11. Virves Robert Eesti 54:57,0 Pruul Sander Ford Fiesta R2 7. Markku Rainamo Muurame 26:49,8 Jukka Vihtalahti Ford Fiesta Proto 5. Wirtanen Edgar E-TMK/Rufak 58:54,9 Lunden Jonas Opel Astra GSi 16V 4. Välilä Tuomas ($) TerUA/RiiUA 1 36:31,2 Kukkonen Mikko Opel Astra F GSi 16V 10. Tero Pellinen Nurmo 26:32,9 Juha Heikkilä BMW Xtreme 8. Veli-Matti Saarelainen Jyväskylä 24:10,1 Minna Liiri Mitsubishi Lancer E9 3. Suuronen Juha-Pekka ($) HankUA 1 35:45,8 Leinonen Miika Toyota Starlet 3. vika, 35 Lauhasmaa Mikko (Ford Escort RS 2000) EK1j vetoakseli, 36 Ojala Jarkko (BMW M3) EK2j tekn.vika, 37 Lario Ilmo (BMW M3) EK4 ulosajo, 38 Nevä Samuli (Toyota Corolla GT) EK3j ulosajo, 40 Koivisto Ari-Pekka (BMW M3) EK5 ulosajo, 41 Koverola Henrik (BMW M3) EK2 vetoakseli, 42 Forsgren Kim (Toyota Starlet) EK5 tekn.vika, 48 Vormisto Juuso (Opel Astra GSi 16V) EK1 vetoakseli, 49 Salo Henrik (BMW 125i Coupe) EK4 rengasrikko, 51 Karjalainen Pekka (Subaru Impreza WRX Sti) EK2 ulosajo, 61 Reunanen Petri (BMW M3) EK2j tekn.vika, 68 Hukkanen Kai (BMW M3) EK2 ulosajo, 71 Sorjasaari Jyrki (Fiat 131 Racing) EK5 takapyörä irti, 72 Junttila Pauli (BMW 325i) EK3 ulosajo, 73 Suokas Lauri (Toyota Starlet) EK3 rengasrikko, 74 Ekman Jorma (BMW M3) EK3 ulosajo, 75 Latvanen Tarmo (BMW 328i) EK2 tekn.vika, 76 Ripatti Antti (BMW 325i) EK2j tekn.vika, 80 Wirtanen Kari (BMW 325i) EK3 ulosajo, 84 Isotalo Jorma (Ford Escort RS 2000) EK1j tekn. Toporov Oleg Venäjä 57:26,7 Potesov Alexander Ford Fiesta R5 11. Markku Alasuutari Raahe 25:43,5 Jukka Aho Subaru Impreza WRX Sti 4. Röyhkiö Aleksi PR-Rac/UUA 53:48,7 Mannisenmäki Ville Ford Fiesta R2 3. Lehtonen Markus HeiUA 6 37:15,4 Ikonen Petteri BMW 325i 5. OriUA/HRCF 46:31,1 Aromaa Jukka Mitsubishi Galant VR4 Keskeyttäneet, suljetut 1 Asikainen Kalle (Ford Escort RS 2000) EK2 tekn.vika, 2 Sjölund Krister (Toyota Corolla GT) EK3 ulosajo, 7 Tulla Jaakko (BMW 328i) Lähtö sulj.kilp. Anssi Autio Jyväskylä 26:00,8 Sakari Lappalainen Ford Fiesta R2 5. Pellinen Tero EPUA 6 38:53,8 Saari Miikka BMW 325i 13. Raitanen Juhana SiAk/NoorUA/MK 53:10,0 Salminen Marko Skoda Fabia R5 5. Hokkala Henri ALTI/PetUA 54:16,0 Pahkala Kimmo Peugeot 208 R2 5. Salminen Juha LopUA/TerUA 9 34:48,1 Laakso Mikko Subaru Impreza WRX Sti 3. Kaapu Mika ($) HämUA/PR-Racing 1 36:35,5 Kalliomäki Pasi Toyota Starlet 12. Jani Rautiainen Oulu 25:51,6 Rami Suorsa Citroën C2 R2 max 4. Turunen Jesse K-KUA/UuUA 55:13,3 Kallio Kari Honda Civic Type R 2. Korhonen Seppo ($) K-KUA 3 39:21,2 Kerkkänen Petri Honda Civic Type R 37:53,4 5. Lehtonen Jari-Pekka ($) LahUA 3 39:17,6 Ekholm Timo Opel Astra F GSi 16V 37:25,4 4. Pulkkinen Timo RDT 9 35:31,3 Miettinen Lasse Subaru Impreza WRX Sti Spec 5. Velling Toni OriUA 1 43:56,5 Kinni Toni Ford Escort MK2 2WD nuotti 1. Mikko Alatalkkari Lapua 24:08,8 Toni Raiski Subaru Impreza WRX 2. Hirvioja Aki YkUA/RoiUA 57:31,6 Korhonen Pekka BMW 325i 3. Järvinen Asko LamUA/Päij-HUA 3 41:44,4 Jaakkola Tuomas Toyota Starlet 40:06,8 10. Harry Nieminen Ristijärvi 26:42,9 Saku Hämäläinen Peugeot 208 9. Rostedt Kimmo ($) LahUA 8 36:19,4 Kemmo Antti Volvo 240 9. Kortelahti Eero VeSa/LamUA 39:29,6 Mälkönen Elisa Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 16, kaikki ikäk. Korhonen Janne AnkUA/HAmUA 1:16:26,6 Minkkinen Tomi Opel Astra GSi 16V SC 6 1. Kirjonen Esa ($) LahUA 5 38:55,2 Syväranta Jussi Ford Escort MK1 14. Väänänen Aki ($,T) NilUA/Koi-SavUA 5 40:23,9 Mustonen Kari Opel Astra F GSi 16V 20. Lindholm Emil NHD/EMSC 53:11,1 Korhonen Mikael Volkswagen Polo GTI R5 6. Mustonen Jarmo UAU/LohUA 4 40:33,9 Puhakka Tarmo Volvo 242 39:59,8 8. Joona Lauri SAU 54:00,6 Määttänen Markus Ford Fiesta R2 4. Toivonen Tomi Päij-HUA 47:56,5 Salonen Vesa Honda Integra Type-R Miniralli (EK3-5) Yleinen/juniorit Lk 1, 2WD alle 1600cc 1. Paavilainen Petteri MHJ-RT/K-KUA 1 36:40,2 Karppinen Sanna Opel Kadett GSi 16V 13. Kangastie Timo JärvisUA/HeiUA 41:21,9 Kaukonen Timo Ford Focus 6. Lyytikäinen Pasi PaiUA/KurikanUA 53:47,0 Plosila Panu Skoda Fabia R5 9. Pajari Niko HeiUA 6 38:59,5 Pajari Pertti Volvo 240 15. Seilo Joni ParkUA 55:31,6 Salonen Janne Mitsubishi Lancer E9 5. Petter Sutinen Siilinjärvi 28:24,1 Kimmo Oikarainen Renault 13. Tasanko Timo ($,O) LaihUA/KrsSUA 1 36:28,0 Patoranta Petri Ford Escort RS 2000 9. Karhumäki Arttu EPUA/TamUA 50:30,4 Haapaniemi Sampo Ford Fiesta R2 Lk 27, rF yli 1650cc 1. Puntanen Jari ($) HankUA 9 35:55,3 Puntanen Tomi Mitsubishi Lancer E5 Seniorit 1. Koskinen Kimmo PR-Rac 50:17,2 Lehtimaa Rami Ford Focus Juniorit Lk 25, r FIA R1, R2B alle 1600c, rN alle 2000cc, FIA R3 ja FinR alle 2550cc, FIA R3T/3D, S1600, rN/A 1. Asunmaa Teemu AlavUA 50:34,2 Salo Jani Skoda Fabia R5 2. Henrik Salo Oulu 26:13,4 Tuomo Appel BMW 130i Coupe 6. Piirainen Jari KySUA/TUA 58:46,8 Haavisto Henna BMW M3 2. Lehto Tero SaloUA/HyUA 1.00:46,3 Jauhiainen Juha-Pekka Ford Fiesta R2 3. Niini Pasi SaloUA 24:51,3 Venho Mika Opel Corsa GSi 2. Aki Sahila Mänttä 26:28,6 Mikko Tukia Citroën C2V1600 7. Mäki Timo PR-Rac 1.01:10,0 Aaviste Janek Renault Clio R3 4. Pajari Sami HeiUA/KR-Team 54:32,8 Haapala Antti Ford Fiesta R2 6. alle 1600cc 1. Suontausta Jari NokUA 58:13,2 Kemppainen Suvi Citroën DS3 R3T 5. Pitkäniemi Timo LamUA/Päij-HUA 1.01:25,8 Holmberg Kirsi Subaru Impreza WRX Sti SM 2 1. Lempiäinen Jari MikUA 2 36:21,3 Valtonen Pasi Volvo 242 6. Oksanen Matias ($) HankUA 5 35:43,3 Siekkinen Ari-Pekka Ford Escort RS 2000 3. Timo Välimäki Akaa 27:28,6 Juha Heikkilä BMW Xtreme 12. Hyvärinen Tomi MRT ry 33:25,7 Nurminen Teemu Toyota Starlet 1200 Lk 2, 2WD yli 1650cc 1. Kuikka Jari ($) KangUA/NilUA 9 34:19,8 Ikonen Tomi Mitsubishi Lancer E9 2. Hakulinen Janne MikUA 7 37:41,3 Uusikartano Ari Renault Clio Sport 11. Puikkonen Jani LievUA 5 39:25,1 Tolmunen Aapo Toyota Starlet 1200 17. Muhonen Reijo K-KUA/KalUA 59:11,8 Lehtovirta Petri BMW M3 5. Korvola Sami EPUA 57:02,6 Kujala Asko Ford Fiesta ST 3. Valme Jonna RaisUA 1.05:33,6 Valme Sami Honda Civic Type R Yleinen/juniorit Lk 11, 2WD seniorit 1. Mertanen Juha ($) K-KUA/JoeUA 4 43:44,5 Reijonen Toni BMW M3 41:56,9 14. Lindroos Harras AUK J-äijät/TullaUA 3 43:09,3 Pietikäinen Janne Ford Escort RS 2000 13. Huovinen Joonas K-KUA/JoeUA 56:17,5 Romppanen Arto Citroën C2 R2 10. Heikkilä Reijo RaisUA 56:35,6 Heikkilä Reima Mitsubishi Lancer E9 SM 3 1. Herranen Toni KR-Team/OUA 40:22,3 Raivio Timo Ford Fiesta 1.6 4. Vihervuori Petri ($) OriUA 1 35:31,1 Mannertie Jarno Ford Escort RS 2000 2. Rossi Timo HRCF/VaasAS 3 41:55,2 Krook Jorma Opel Astra GSi 16V 40:07,6 11. Karhinen Timo K-KUA/LprUA 41:19,0 Luukka Mika Honda Civic 5. Mäkelä Teemu MHJ-RT/HamUA 8 35:55,6 Lemettilä Jussi BMW M3 7. Hynynen Teemu TUA/PaiUA 1.00:26,5 Kantanen Teijo Honda Civic Type R 2. vika, 78 Koivunen Teemu (Volvo 242) EK4 ulosajo, 83 Aromaa Ville (Audi A3) EK7 ulosajo, 88 Saari Sami (Toyota Starlet) EK4 ulosajo, 89 Varjo Teemu (Nissan Micra Kit Car) EK4j tekn.vika, 94 Laakso Mikael (Renault Megane) EK5 tekn.vika, 95 Haapasalo Juha (BMW M3) EK2j hyl. Lehmussaari Vesa PadMU/LopUA 58:16,1 Tschokkinen Juha Citroën DS3 R3T 6. Lassila Leevi KvanUA/EPUA 38:55,7 Luoma Kari Citroën C2 VTS 3. Paananen Timo ($) SaloUA/Thu-Team 7 37:09,7 Lehtonen Turo Ford Escort RS 2000 10. Kasi Jukka LaihUA/KosSUA 53:18,6 Ania Henri Skoda Fabia R5 7. Jussi Teppola Orivesi 31:28,4 Hannu Väliaho BMW 325i. Lindlöf Albert JyvUA/KorUA 5 40:51,3 Haatainen Toni Nissan Almera GTi Oheisluokat Nuottiluokka Lk 12, rN,A, FIA R2, R3, R3T/D, S1600, TDi 2WD 1. Esa Uski Lappeenranta 27:19,0 Jouni Jäkkilä BMW 325i 11. Vuotari Maria-Teresa ParkUA/NokUA 5 38:06,9 Lahti Olli Honda Civic Type R 9. Valkonen Anssi ($) AL-Härmä/LapUA 8 34:08,7 Pohto Jani BMW M3 2. Valkonen Matias ($) AL-Härmä 6 38:08,0 Peltonen Markus BMW 325i 10. Koski-Lammi Heikki JaMoKe/NilUA 53:46,5 Koponen Ari Citroën C2 R2 2. Tuominen Toni LohUA 57:19,9 Hanninen Tero Peugeot 208 R2 11. Puhakka Timo AnkUA 4 40:13,0 Puhakka Ville BMW 328i 38:35,4 7. HANAA! 13/2019 37 TULOKSIA RALLI Jari-Pekka Ralli 21.9.2019 Heinolan UA F-rallisarja Tulokset: Oopsware Yleinen (klassikko) 1. Haapsaari Marko ($) MHJ-RT/ValUA 8 35:31,4 Pasenius Janne BMW M3 5. Lahtinen Jani K-KUA/JouSUA 57:12,9 Halttunen Kimmo Honda Civic Type R 4. Kihlman Jari LamUA/RoiUA 8 35:11,0 Jäntti Jaakko BMW M3 4. Minkkinen Vesa ($) AUK J-äijät 4 41:07,3 Äyräväinen Henry BMW 325i 39:34,6 9. Hosike Jarkko HuiUA/K-KUA 55:16,5 Heikkinen Matti Ford Fiesta R5 10. Korvola Mika EPUA 1.01:55,5 Vatilo Anssi Honda Civic 3. Karhapää Max LakUA/YkUA 7 36:16,2 Kaikkonen Mikko Honda Civic Type R 8. Tarvainen Matti J. Lähdeniemi Arttu PunMK/LaihUA 55:12,4 Suutarinen Aki Ford Fiesta R2 8. Niini Jarno KySUA 27:48,0 Achrén Janne Opel Astra 6. Ruotsalainen Esa SaarUA/JoeUA 54:01,4 Lamminen Hannu Mitsubishi Lancer E9 3. Pietikäinen Juho LapinlAU/JyvUA 35:53,0 Karjalainen Ville Opel Adam r2 Nuotittomat Lk 13, Nuoret V1600 1. Vepsä Sami RaisUA 47:51,8 Vepsä Jyrki Volkswagen Polo GTI 1.6 2. Lario Ilmo HyUA/LemUA 59:39,1 Temonen Kristian BMW M3 6. Janger Tomi THU-Team 25:22,8 Hiekkavuo Pasi Toyota Starlet 4. Manninen Markus UUA/EPUA 58:15,4 Sillanpää Teemu Ford Fiesta R2 12. Niini Timi SaloUA 25:00,7 Niini Tomi Opel Corsa 3. Tavaila Otso AUA/VaToSUA 1.07:03,7 Sissala Jari Citroën C2 VTS Oheisluokat Nuottiluokat Juniorit Lk 10, r FIA R1, R2B alle 1600c, rN alle 2000cc, FIA R3 ja FinR alle 2550cc, FIA R3T/3D, S1600, rN/A 1. Joona Paatsola Jyväskylä 29:08,9 Jouni Järvenpää Mitsubishi Lancer E5 Lk 2, 2WD 1. Kovanen Henry ValUA 51:18,6 Kovanen Mika BMW 316 Compact Lk 14, Trophy 1. Altomaa Henri MäntsMK/RUA 7 38:09,1 Junnila Jarno Opel Astra F GSi 16V 4WD nuotti 1. Hellström Markus ($) SaloUA 8 34:45,0 Järvi Tapio Volvo 240 3. Rantanen Joonas HausUA/LopUA 6 37:19,3 Jääskeläinen Henri BMW 328i 6. Hirvijärvi Lasse ($) EPUA 4 38:58,9 Rajala Kari BMW M3 37:36,0 3. tekn.kats., 98 Hatanmaa Ville (BMW 325i) EK4 ulosajo, 99 Gylden Ari (BMW M3) EK4 ulosajo, 101 Kovanen Seppo (BMW M3) EK4 ulosajo Peruuttaneet 23 Posadskiy Aleksandr (Mitsubishi Lancer E10), 54 Hannula JuhaMikael (BMW M3), 66 Oksanen Joni (Renault Clio) AutoAgentit Ralli 28.9.2019 Yellow Racing Team Tulokset: ajaksi.fi Nuottiluokat Lk 1, 4WD 1. Rihu Jani ($) MikUA 6 37:47,9 Kallio Niko Volvo 240 8. Lintunen Jarkko JoeUA 41:36,1 Behm Henna Citroën Xsara VTS Historic Lk 15, kaikki ikäk. Koski-Lammi Juho JaMoKe/KuortUA 59:58,2 Ala-Kokkila Arto Ford Fiesta R2 SM 4 1. Lindroos Joonas TullaUA/VihUA 56:13,9 Kilpeläinen Pasi Peugeot 208 R2 9. Ripatti Pekka ($) MHJ-RT/MIkUA 3 43:45,7 Hokkanen Jani 41:24,2 Juniorit 1. Huttunen Tomi LahUA/HämUA 5 39:38,1 Koskinen Janne Honda Civic Type R 18. Kai Hukkanen Palokka 25:40,9 Pekka Leppälä BMW M3 3. Hellman Tero THU-Team 26:03,2 Hellman Timo Toyota Corolla GT 5. Hämäläinen Kari NaSU/JyvUA 53:40,7 Pietiläinen Risto Skoda Fabia R5 8. Ollikkala Jaakko ($) PokyUA/LaihUA 7 35:37,4 Heikkilä Mikko Toyota Corolla GT 6. Nikkinen Tero ($) MäntsMK/HyUA 4 40:10,8 Viljamaa Peetu Volvo 242 37:39,6 6. Rönnemaa Tomi RaisUA 1:00:52,4 Rönnemaa Tero Toyota Corolla 1600 GT 7. Koskinen Jussi PR-Rac 54:28,7 Lehtimaa Petri Toyota Starlet Lk 16, yli 1650cc 1. Hautamäki Ville JärvisUA/KaMK 53:03,3 Juntunen Mika Mitsubishi Lancer E9 2. Kalliomäki Niko PR-Rac 26:03,6 Kiili Juha-Pekka BMW 325i 3. Reunanen Petri PaiUA/RaisUA 59:16,4 Kuusela Jari BMW M3 3. Heino Niklas KSAU/LprRT 38:52,9 Rikkinen Ari-Matti Toyota Yaris 2. Laivola Julle RiiUA/JyvUA 1.02:29,0 Jämsen Jukka Mitsubishi Lancer E10 Ei ennakkotutustuttavat luokat Yleinen ja juniorit Historic Lk 15, alle 1600cc 1. Koivisto Ari-Pekka YUA/RaisUA 55:57,8 Kärpijoki Jussi Mitsubishi Lancer E10 R4 6. Tuomo Hannonen Jyväskylä 25:24,8 Harri Minkkinen Ford Escort RS 2. Mäkinen Tomi ($) LievUA/ToivakkaAUK 2 36:11,9 Heinonen Janne Volvo 240 5. Aaltonen Antti HyUA 1 36:26,5 Söderström Teppo Opel Astra F GSi 16V 7. Suokas Eetu AUK J-äijät 39:42,7 Suokas Ville Volkswagen Polo 1.4 3. Pensas Jere LaihUA 1.01:32,0 Saarijärvi Jouni Renault Megane 2. Petlin Arto ($,O) KalUa 5 39:42,1 Keinänen Tomi Ford Escort RS 2000 19. Kytölä Kari ($) P-HUA/HYUA 4 38:17,0 Laakso Jorma BMW M3 36:44,3 2. Wirtanen Kari HyUA 29:36,5 Wirtanen Tiina BMW 325i Keskeyttäneet/hylätyt 1 Tahko Riku (Mini Cooper S) EK5 tekn.vika, 5 Kiviniemi Kristian (Skoda Fabia R5) EK8 ulosajo, 15 Lehti Mikko (Opel Corsa OPC S2000) EK2 tekn.vika, 16 Korpiaho Erkka (Peugeot 208 T16 R5) EK5 ulosajo, 19 Lindberg Jussii (Mitsubishi Lancer E10) EK7j tekn.vika, 31 Kauppi Roni (Citroën C2 R2) EK5 tekn.vika, 32 Markkanen Kalle (Peugeot 208 R2) EK3j tekn.vika, 40 Rantasalo Mika (Citroën C2 R2) EK7j tekn. Salo Juha KaUA/PiekUA 50:41,4 Luhtinen Topi Skoda Fabia R5 3
Tarmo Latvanen Pertunmaa 26:34,2 Jani Latvanen BMW 4. Toni Ketomäki Sastamala 28:03,6 Henri Heinimaa Citroën Xsara VTS Lk 10, HR alle 1650cc 1. Eteläniemi Jesse P-HUA Renault Clio 1.6 3:30.34 Historic Lk 22 1. Väyrynen Rauno Opel Ascona 3:14.58 3. Kim Forgren MäntsMK Toyota Starlet 3:05.13 4. Joonas Lehtola Jyväskylä 25:41,1 Katariina Lehtola BMW 2. Raimo Kovanen Konginkangas 25:29,0 Simo Sällinen Toyota Corolla FX-GT 2. Toivo Pasi SatUA Ford Escort RS 2000 3:17.29 Yleinen/juniorit Lk 15 1. Taipale Markku HRCF Ford Escort Twincam 3:18.11 Lk 23 1. Solberg Petter Norja/Iso-Britannia WRC 2 3.12.34,1 Mills Phil Volkswagen Polo GTI R5 27. Kamppila Joona OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 3:11.72 Seniorit Lk 17 1. Könönen Harri HyUA Mazda 323 4WD 3:04.52 2. Tapio Kotiranta Juupajoki 36:40,5 Kimmo Heino Ford Escort 1600 Lk 11, HR alle 2150cc 1. 38 HANAA! 13/2019 TULOKSIA Nuotittomat luokat Lk 3, 4WD, HR 1. Pöysti Jari KaUA Audi A3 3:23.62 5. Männistö Paavo-Petteri KankUA Fiat X1/9 2:53.40 2. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 14 2.36,55 5. Mustapuro Onni NokUA Honda Civic Type R 3:07.97 8. Jussi Nordberg RauUA BMW M3 6 2.47,52 5. Kortesuo Mikko AMM Opel Kadett E Gsi 3:03.17 2. Peippo Kimmo PaiUA Honda Civic Type R 3:07.80 2. Mäkelä Juha EPUA Toyota Starlet 2:53.03 3. Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.49,72 4. Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 2.48,49 4. Viinikka Eino LahUA Mitsubishi Lancer E4 3:10.96 Naiset Lk 19 1. Tarvainen Matti.J. Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet 3.02,20 5. Ville Pulkkinen Mänttä 27:19,7 Veera Kovanen BMW 325i 10. Pekka Särkipuro Järvenpää 29:12,0 Tuomo Tulppo Volvo 242 5. Nordberg Jussi RauUA BMW M3 2:50.62 2. Kotanen Rauno NokUA Opel Kadett GSi 16V 3:28.82 Lk 18 1. Mirco Ilminen KINTAUS 27:24,3 Sampsa Junka Ford Escort RS 2000 6. Henry Jäppinen Petäjävesi 27:49,8 Nella Toivola Ford Focus 4. Eemil Hosionaho Nivala 26:23,5 Jenni Rekonen BMW 325i 6. Tommi Väisänen Pieksämäki 27:54,1 Heikki Väisänen VW Polo 5. Juha Mäkelä EPUA Toyota Starlet 4 2.47,97 6. Laurila Sami AL-Härmä BMW 325i 3:07.60 7. Alatalo Taavetti RaaUA Ford Focus 3:06.15 6. Tero Karppi Nilsiä 26:19,5 Jani Karppi BMW 325i 5. Vilppu Linjama Jyväskylä 29:24,8 Perttu Linjama Volvo Amazon Sport 6. Eetu Tukiainen Keuruu 28:37,5 Kärmeniemi Pekka Citroën C2 2. Tommi Lämsä Oulu 26:44,2 Niko Mettovaara Toyota Starlet 3. Juha Mäkelä EPUA Toyota Starlet 2.47,97 3. Joonas Tonteri Joutsa 27:20,5 Pasi Paavola VW Lupo GTI 3. Pihlajamäki Miro EPUA Toyota Starlet 3:10.84 11. Marko Sinisalo Heinola 29:30,3 Jarmo Hoikka Suzuki Swift GTI 13. Jussi Kananoja Seinäjoki 28:59,7 Timo Karjanlahti Ford Escort RS 2000 Lk 8, HR alle 1400cc, Vakio alle 1600cc 1. Pasi Hirvikoski Heinola 27:18,2 Kalevi Wallden BMW 325i 6. Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E9 7 2.37,17 2WD 1. Hallia Aleksi Suzuki 2005 Swift 3:22.45 3. TiilikkaJari-Matti EPUA HondaCivicTypeR 2 2:53.42 6. Janne Kotamäki Petäjävesi 28:49,8 Taneli Kotamäki Peugeot 206 10. Kimmo Vilenius Hollola 28:59,7 Heikki Karstila BMW 7. Tero Laitinen Varkaus 25:43,4 Camilla Milanto-Laitinen BMW 320 3. Mäkelä Joni TeisUA Ford Escort 1600 3:07.06 2. Jukka Koskinen Orivesi 27:27,2 Päivi Ruotsalainen Toyota Corolla FX GTI 3. Toni Koskela Kerava 27:55,4 Miikka Jauhiainen VW Polo 1.4 6. Juha Veijonen Nyrölä 28:45,1 Henri Pohjalainen BMW 316 8. Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E 7 2.36,13 4. Savenius Timo HRCF Volvo 142 S 3:48.03 Lk 26 1. Juho Peltonen LahUA Honda Civic Type R 2.52,51 5. Lifländer Jukka ImUA Honda Civic Type R 3:07.89 7. MäkeläJuha EPUA ToyotaStarlet 4 2:53.03 4. Juho Silvennoinen Punkaharju 28:19,3 Taika Tuunanen Skoda Favorit 135 L 3. Jarmo Nikku Helsinki 39:12,5 Raimo Kuha Lada 110 Lk 9, H2050, V2000 1. Leppänen Jukka HämUA Ford Escort RS 2000 3:06.85 6. Ville Pynnönen JyvUA Skoda Fabia R5 1 2.35,42 3. Sami Ahonen Mänttä 25:52,3 Sami Kinnunen BMW Compact 4. Tuomela Leif EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 3:03.80 4. Pasi Martikainen Kuopio 26:51,8 Vartiainen Antti Citroën C2 R 4. WALES RALLY GB 3.-6.10.2019 WRC 12/14 1. Tatu Savela Jyväskylä 30:43,7 Hanna Hakkarainen Toyota KE20 Lk 6, Classic/Historic vm. Juupajärvi Joonas ParkUA Volvo 240 3:11.43 6. Salmi Jani AMM Volvo 242 3:10.24 3. Sami Sabell Sastamala 27:15,7 Joona Paunukoski Ford Escort RS 2000 5. Matikka Jussi HämUA Ford Escort 3:07.20 Lk 7 1. Alalantela Jukka LappajUA BMW 325i 3:10.16 10. Toni Virtanen Uurainen 27:22,1 Niko Virtanen Ford Escort RS 2000 5. Tuomo Palola Nivala 27:02,0 Cristian Kiviniemi BMW 325i 9. Tomi Mäkinen Nokia 29:51,7 Riku Kasurinen Opel Astra 14. Kai Hyttinen SsR Mitsubishi Lancer E6 7 2.35,07 2. Marko Kinnunen OrSUA VW Golf GTI 16V 2.48,20 2. Salmi Jouni HämUA Ford Escort RS2000 3:15.07 10. Timo Nousiainen Espoo 26:34,1 Maria Nousiainen Toyota Starlet 3. Marko Kinnunen OrSUA VW Golf GTI 16V 2 2.48,20 Yleinen Lk 1 1. Mansikkamäki Marjo-R HämUA Toyota Starlet 3:03.05 3. Jarkko Honkanen Muurame 27:33,9 Hanna Korhonen Toyota Starlet 5. Ari Salonen KokeUA Ford Escort 6 2.43,62 2. Anne Tapola Kouvola 35:10,9 Mia Lainpelto Toyota Starlet Lk 5, Classic/Historic vm. Nätkin Timo TeisUA Opel Astra F GSi 16V 3:17.98 Lk 3 1. PokelaSamuli JärviSUA MitsubishiLancerE47 2:44.93 3. Pölönen Pekka AlavUA BMW 325i 3:19.68 Lk 10 1. Meeke Kris Iso-Britannia RC 1 3.01.33,6 Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC M 5. Ewans Elfyn Iso-Britannia RC 1 3.01.46,6 Scott Martin Ford Fiesta WRC 6. Tero Linden Jyväskylä 27:59,2 Tarmo Mäkynen Volvo 240 5. Mikko Vallden Juupajoki 30:26,6 Kim Santala Renault 15. Olli Rämänen Muurame 26:47,6 Jan Talso Opel Kadett Gsi 16V 4. Jukka Ketomäki AL-Härmä Skoda Fabia R5 1 2.37,14 6. Mikko Kortesuo Nokia 25:00,1 Olli Lahti Ford Escort 2. Jani Kuivas Oulu 27:20,4 Kai Dahl Toyota Starlet 7. Jukka Ketomäki AL-Härmä Skoda Fabia R5 2.37,14 Lk 2 1. Allinen Niko KiuUA Ford Escort 1300 GT 3:10.13 2. Mansikkamäki Aki HämUA Toyota Starlet 2:54.28 4. OriUA Mitsubishi Galant VR4 3:17.32 4. Harri Rutanen SaarUA Toyota Starlet 2.47,49 2. Marko Mäkelä Orivesi 29:16,1 Juha-Pekka Pohjankivi Lada 110 11. Mikkelsen Andreas Norja RC1 3.01.56,2 Jäger Anders Hyundai i20 Coupe WRC M 7. Lappi Esapekka Suomi RC1 3.36.51,7 Ferm Janne Citroën C3 WRC M Keskeyttäneet 3 Suninen Teemu (Fprd Fiesta WRC) EK 18j ulosajon seuraukset, 10 Latvala Jari-Matti (Toyota Corolla WRC) EK7 ulosajo RALLISPRINT JSH-Kuljetus Rallisprint 29.9.2019 Hämeenkyrön UA Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1. MännistöPaavo-Petteri KankUA FiatX1/9 5 2:53.40 5. Pokela Samuli JärviSUA Mitsubishi Lancer E4 2:44.93 3. Lindholm Bertil HRCF Volvo 164 3:23.42 Pakoputkihuolto A.Anttila SM-rallisprint 6.10.2019 Anjalankosken UA Tulokset: oopsware.org 4WD 1. Pentti Kopalainen HämUA Ford Escort 3:05.40 5. Henri Kallioniemi Jämsä 27:02,4 Ville Mäntynen Renault Clio 2. Kolppanen Raimo NokUA Ford Escort RS 2000 3:19.66 11. Ville Karjalainen Jyväskylä 26:56,0 Janne Uutela BMW 325i 2. Harri Rutanen SaarUA Toyota Starlet 3 2.47,49 4. Tomi Koirikivi ValUA Suzuki Swift 3.19,12 Lk 4 1. Tomi Auranen Hollola 29:25,4 Milla Turunen Fiat Bravo 12. Heikkilä Marko MynUA Toyota Starlet 2:52.12 2. 60-90, r1,2,4,N,A yli 1350cc 1. Tomi Vanhatalo Joutsa 27:02,4 Harri Paappanen Opel Ascona 2. Kaapu Mika HämUA Toyota Starlet 3:01.09 2. Tammi Saku SomUA Subaru Impreza 555 2:53.99 Lk 9 1. LusaJuha PokyUA MitsubishiLancerE67 2:43.82 2. Kadenius Otto VihUA Toyota Starlet 3:00.04 2. Ogier Sébastien Ranska RC1 3.01.21,8 Ingrassia Julien Citroën C3 WRC M 4. Jari-Jussi Aaltonen Mänttä 28:48,0 Jussi Huhtinen Ford 9. Ville Sällinen Vantaa 31:05,0 Hannu Sällinen Opel Astra G-CC 16. Neuville Thierry Belgia RC1 3.01.08,9 Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC M 3. Lauri Mäkelä NokUA Opel Kadett 3:08.12 9. Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 2.52,15 2. Saarinen Mika OrSUA Suzuki Ignis Sport 3:15.87 4. Jussila Petri AL-Härmä Toyota MR2 2:53.77 Lk 4 1. Esa Sarkimo Sammatti 28:43,0 Ari Sarkimo Ford Escort 1600 4. Solatie Janne Tammijärvi 30:22,8 Johannes Huuskola Ford Escort 1300 GT 4. Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E7 2:45.29 Juniorit Lk 8 1. Breen Graig Irlanti RC1 3.10.23,0 Nagle Paul Hyundai i20 Coupe WRC M 9. Ville Pynnönen JyvUA Skoda Fabia R5 2.35,42 2. Kiviniemi Matti IkaUA Toyota Starlet 3:03.82 5. Henri Pitkänen Leppävirta 27:02,9 Kari Kauhanen Toyota Starlet 3. LamminsivuJari HämUA MitsubishiLancerE77 2:45.29 2WD 1. Petri Honkanen Jämsä 26:23,2 Vesa Kytönen BMW M3 2. Kristian Pannula Laukaa 29:02,0 Aleksi Luotonen BMW 11. Paloniemi Tommi LapUA Citroën C2 VTS 3:24.58 Lk 16 1. Ville Virtanen Hamina 28:59,8 Aino Jauho Opel Astra F GSi 16V Lk 12, HR yli 2150cc 1. Jari Päivärinta Keuruu 28:00,9 Juha Keljo Ford Escort GT 2. Ollila Tarmo NokUA Ford Escort Cosworth 2:55.38 2. Rossi Veeti VaToSUA Volkswagen Golf IV 3:25.97 5. Tom Tähtinen Mikkeli 27:54,9 Jukka Kakriainen Ford Escort 7. Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.46,90 2. Kari Mynttinen Mikkeli 26:40,1 Juha-Pekka Vuokio Subaru Impreza 2. NordbergJussi RauUA BMWM3 6 2:50.62 2. Hannu Perälä Ylöjärvi 29:53,6 Janne Perälä BMW 325i Lk 14, Nuoret alle 2050cc 1. Kaasinen Henri ESRC Citroën C2 VTS 3:22.50 4. Luka Manninen Joutsa 32:28,7 Juha-Matti Salminen Citroën C2 Keskeyttäneet 17 Matti Ahonen (BMW 325i) EK2 perärikko, 21 Ville Jauhiainen (Ford Escort 2.0 BDA) EK4 tekn.vika, 31 Rami Tauriainen (Ford Fiesta) EK5 ulosajo, 41 Mika Ihalainen (Honda Civic) EK3j takajarrut, 42 Petteri Nousiainen (BMW 325i) EK5j tekn.vika, 43 Jari Jokinen (Renault Megane) Lähtö tekn.vika, 45 Timo Ahonen (BMW 325i) EK1j tekn.vika, 55 Jukka Pylvänäinen (Peugeot 106) EK5j tekn.vika, 68 Mikko Viitanen (Nissan Almera) EK1 tekn.vika, 75 Jukka Salo (Toyota Starlet) EK5j tekn. Tänak Ott Eesti RC1 3.00.58,0 JärveojaMartin ToyotaYarisWRC M 2. Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 2.48,33 3. Mika Mäkelä Toivakka 28:52,5 Mikko Lahti Volkswagen Golf 8. Rauno Jaakkola Joutsa 28:42,1 Jani Jaakkola Opel Kadett Gsi 6. Vuotari Maria-Teresa ParkUA Honda Civic Type R 3:00.97 2. Juho Kauppinen Mänttä 26:50,6 Petteri Rantanen BMW M3 8. Nahkala Eero KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2:50.60 2. Karpiola Mika HRCF Ford Escort 1300 GT 3:20.03 3. Lusa Juha PokyUA Mitsubishi Lancer E6 2:43.82 2. Timo Autere Jyväskylä 28:07,9 Matti Hänninen Renault Twingo 6. Mansikkamäki Linda ÄetUA Toyota Starlet 3:24.41 Nuoret Lk 21 1. Rovanperä Kalle Suomi RC2 3.11.49.1 HalttunenJonne ŠkodaFabiaR5evo WRC2Pro 10. Santtu Pylvänäinen Muurame 29:28,9 Kimmo Arkko Nissan Micra 1,6 SR 3. HeikkiläMarko MynUA ToyotaStarlet 4 2:52.12 3. JussilaPetri AL-Härmä ToyotaMR2 3 2:53.77 Yleinen Lk 1 1 Kuortti Toni IkaUA Mitsubishi Lancer E7 2:51.27 Lk 2 1. Henttonen Juha NokUA BMW M3 3:07.78 4. Roiha Jarkko NokUA Ford Escort RS 2000 3:09.74 5. Silvennoinen Kari TamUA Toyota MR2 3:10.35 8. Harry Nieminen Kaj-UA Peugeot 208 R2 3.00,81 Lk 3 1. Roope Uurainen Heinola 26:42,6 Vesa Sauvala BMW 325i 7. Janne Karppinen Oulu 29:45,9 Ville Laukka Datsun 160J SSS Lk 7, 2WD, seniorit 1. Haapalainen Kari Päij-HUA Volkswagen 1303 S 3:09.38 Lk 25 1. Hannu Hautakoski Nivala 27:50,6 Ari Palola BMW 325i 10. Wikman Juha-Pekka TUA Volkswagen Golf 3:11.13 2. Heino Sami NokUA Mazda 1300 3:43.16 Lk 24 1. vika, 78 Niko Tukia (Toyota Starlet) EK3 tekn.vika, 82 Toni Torkell (Ford Sierra RS Cosw) EK2 voimansiirto, 85 Kyösti Kotamäki (Ford Escort RS 2000) EK3j tekn.vika, 89 Juha Lindström (Opel Astra GSi) EK6 vaihdelaatikko, 96 Jarmo Hosionaho (BMW 328i) EK4j tekn.vika, 98 Esa Puupponen (BMW 325i) EK2 tekn.vika, 110 Matti Löytynoja (BMW 320) EK1j vaihdelaatikko, 117 Nuutti Korhonen (Ford Focus) EK4j tekn.vika, 121 Pauli Junttila (BMW 325i) EK2j maalattu kivi Peruuttaneet 6 Pasi Sormunen (Opel Manta B), 33 Michael Flemming (Ford Escort RS), 37 Jarmo Mursula (Opel Manta B), 48 Hannu Ruohorinne (Opel Corsa), 77 Juha Högström (Toyota Corolla GT), 101 Herkko Saukkomaa (BMW 325i), 102 Marko Noronen (BMW 325i, 103 Raine Eerola (BMW 320) 75. Manninen Antti OriUA Skoda Favorit 136 L 3:27.10 4. Janne Nousiainen K-KUA Toyota Corolla FX-GT 2.58,16 Lk 5 1. Anssi Laurell Tuulos 27:41,6 Olavi Hallikainen BMW 325i Lk 13, 2WD, aloittelijat 1. Keljo Ville P-HUA Toyota Starlet 3:04.02 Lk 11 1. Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 2.46,90 3. Laurinaho Tommi ParkUA Toyota Starlet 2:57.49 2. 60-90, r1,2,4,N,A alle 1350cc 1. Harju Juha P-HUA Ford Escort XR3 2:57.77 3. Harri Pulkkinen Mikkeli 28:35,2 Rauno Hurskainen Subaru Impreza Sti WRX Lk 4, 2WD, Naiset 1. Porko Pentti SaloUA Toyota Starlet 3:00.65 3. Petri Riihimäki Ylihärmä 38:11,3 Jarmo Kangas Peugeot 106 GTi 17. Talasniemi Jari OrSUA Ford Escort 3:01.74 3. Saarinen Konsta OrSUA Suzuki Ignis 3:16.82 2. Pessi Marko ParkUA Ford Focus 3:12.86 3. Keskinen Jouni HämUA Ford Escort 3:10.83 9. Heikki Leinonen Kaj-UA Peugeot 208 R2 2.52,31 3. Jani Laitinen Koria 27:24,6 Mika Anttonen Opel Ascona 8. Tidemand Pontus Ruotsi/Norja RC1 3.06.21,8 FloeneOla FordFiestaWRC M 8. Tuomas Luoma Kauhava 27:06,3 Janika Viita Toyota Starlet 4. Esko Sarjula Mäntyharju 28:33,6 Janne Laine VW Polo 1.4 16V 7. Peippo Matias KySUA Honda Civic Type R 2:58.34 Lk 6 1. Miko Jalava Mäntyharju 25:34,8 Matias Peippo Toyota Starlet 3. Kimmo Väisänen AnkUA Honda Integra Type-R 2.52,36 4. Matias Peippo KySUA Honda Civic Type R 2.54,77 Kuvat: Taneli Niinimäki/AKK. Jokela Jarmo AAU Lada 2105 3:08.27 Lk 5 1. Tiilikka Jari-Matti EPUA Honda Civic Type R 2:53.42 2. Kiviniemi Petteri IkaUA Toyota Starlet 3:13.26 Lk 12 1. Halmela Jussi Ford Sierra RS Cosw 3:01.59 3. Jari Saloinen Forssa 27:47,9 Ari-Petteri Pohjaniemi Opel Astra F 9
Petri Isokangas HRF Opel Calibra 16V 10 kierr. Kilpailu 2 1) Miemois 13.23,243, 2) Karttunen 13.24,556, 3) Seppänen 13,24,797, 4) Yliaho 13.24,975, 5) Erkkilä 13.28,355, 6) Lintukanto 13.28,404, 7) M.Herten 13.30,645, 8) Pärsssinen 13.38,007, 9) Riihimaa 13.39,818, 10) Ahokas 13.40,383, 11) Vartiainen 13.44,548, 12) V.Herten 13.45,257, 13) Hurin 13.45,637, 14) Kilpiä 13.46,263, 15) Nisula 13.46,386, 16) Collin 13.46,881, 17) Rasku 13.48,385, 18) Veismanis 13.48,704, 19) Horeliks 13.49,270, 20) S.Mäkilä 13.49,359, 21) Oinonen 13.50,145, 22) Savolainen 13.50,825, 23) Lauri Liedes (KotkaUA, Chevy -34 Coupe) 13.52,592, 24) Nylund 13.53,515, 25) Aho 13.57,132, 26) Backlund 13.57,703, 27) Pasi Pelkonen (HyUA, Ford -34 Sedan) 14.00,627, 28) Tommi Hakala (AAU, Ford -34 Coupe) 14.08,259, 29) Tolonen 14.08,764, 30) Piirainen 14.11,101, 31) Pakalen 14.12,376, 32) Jari Malmström (LCF, Ford -34 Coupe) 14.13,489, 33) M.Mäkilä 14.35,863, 34) Nurmela 14.39,505, 35) JKuhanen 14.39,654, 36) Jukka Lagerstedt Kilpailu 3 1) Seppänen 16.21,323, 2) Miemois 16.21,845, 3) Karttunen 16.22,070, 4) Yliaho 16.30,008, 5) Lintukanto 16.34,409, 6) Hurin 16.34,409, 7) Erkkilä 16.29,962, 8) M.Herten 16.34,122, 9) Pärssinen 16.35,203, 10) Horeliks 16.37,376, 11) Vartiainen 16.38,231, 12) Lehtola 16.40,982, 13) Kilpiä 16.42,102, 14) S.Mäkilä 16.44,460, 15) Ahokas 16.45,149, 16) Okkonen 16.48,057, 17) Savolainen 16.49,057, 18) Liedes 16.50,453, 19) Rasku 16.51,262, 20) Oinonen 16.58,156, 21) Aho 16.58,847, 22) Nylund 16.59,267, 23) Pakalen 17.01,146, 24)Hakala 17.02,555, 25) Pelkonen 17.03,406, 26) Backlund 17.04,513, 27) Tolonen 17.11,251, 28) Marko Nurminen (EurUA, Ford -34 Coupe) 17.24,184, 29) M.Mäkilä 17.26,978, 30) Lagerstedt 17.33,802, 31) Malmström 17.32,774, 32) Collin, 33) V.Herten ja 34) Nurmela 10 kierr. Jesse Kari AL-Härmä Chevrolet Camaro 21.59,386 3. Veli-Matti Kuhanen KySUA Ford -37 Sedan 17.46,815 33. Jussi Lehtinen ElimMU Ford Focus 3.10,20 6. Max Salo KeimolaFK Tatuus F4 26.43,802 10. Tommi Laurinaho ParkUA Toyota Starlet 2.54,57 2. Joni Silvo ImUA Mitsubishi Lancer E3 2.56,91 Lk 9 1. Ville Tuominen ElinMU Ford Focus 4. Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S Crosskart Mini 1. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Mtec/Yamaha 5. Alexander Gustafsson HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Janne Paulanto HyUA BMW 325i 17.20,486 3. Aleksey Nesov Tatuus F4 26.39,226 6. Jesse Lindholm LopUA Toyota MR2 13. Eetu Kotro Juvan UA Volkswagen 1302 S 3.06,04 Lk 13 1. Joona Häyrinen AL-Vark. Arttu Hämäläinen JoeUA Peugeot 206 XS 9. Aatu Nikusaari MynUA LHR/KTM 13. Markku Yliaho NNSB Ford -34 Sedan 16.24,394 6. Irina Sidorkova Tatuus F4 26.44,929 11. Juho Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E9 2.37,17 4. Nestori Virtala LahtiFK Tatuus F4 17 kierr. 30 ISB-Motorsport Opel Astra GSi 16V 1 127 Koponen Jarkko, Kauhanen Tuukka, Luukkonen Jani, Laune Jyrki 32. Joona Raatikainen KUA BMW 325i 17.40,325 3. 94 Puuseppä Racing team Opel Kadett GSi 16V 1 180 Salmikangas Esko, Nurkkala Ahti, Herranen Markku, Sydänmetsä Esa 28. Marko Arponen Hyua Speedcar Xtrem/Suzuki. Kari Silvennoinen TamUA Toyota MR2 3.03,96 10. 89 Barbara racing team BMW 325i 3 200 Mäkinen Olavi, Västilä Jukka, Tölli Jouni, Norrback Juhani, Haarjärvi Eero, Dahl Timo, Yli-Kärkölä Haanu 17. Heikki Jaakkola HoMK/UA VW Golf GTI 16V 18.38,215 9. Antti Suutarinen JoeUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Elias Kalliokoski AL-Härmä LHR/TM 6. Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 3.00,95 2. 16. Onni Kangasaho P-HUA IC R3/Briggs&Stratton 1. Markku Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 22.29,892 7. Krista Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 17. Pasi Raittinen ÄhtUA Mitsubishi Colt 8. Miko Vähälummukka AL-Härmä IC R4/KTM Xtrem Junior 1. Santtu Vuoksenturja KeimolaFK Chevrolet Camaro 22.33,820 8. Erik Seppänen AMM Honda Civic 22.22,276 16. Justus Häkkinen RaaUA Norcart/Briggs&Stratton 1. Kasperi Ahonen KvanUA Mtec/Briggs&Stratton 1. 58 Automessi Team Opel Astra F GSi 16V 1 202 Lindfors Hannu, Kimmo ja Jaakko, Kariniemi Pekka, Lutter Rainer 15. Noora Lähteenmäki AMM Honda Civic 21.36,104 8. Jimi Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Miro Kämppi PirKa LHR/Suzuki 9. Jari Tuuri ValUA Skoda Fabia R5 2.45,62 2. Roope Mäkelä KySUA BMW 320 17.39,613 Kilpailu 2 1) Westman 18.36,046, 2)Paulanto 19.18,999, 3) Mäkelä 19.37,220 MRT Touring Car Kilpailu 1 1. Lauri Koskinen EurUA LHR 1. Markus Laitala RATU Tatuus F4 26.26,503 2. Philip Miemois VUA Ford -34 Sedan 16.21,026 3. Alex Anttila AnkUA IC R4/Briggs&Stratton 1. Joonas Vartiainen KUA Ford -34 Sedan 16.37,878 14. Eeli Raappana Kemin UA Norcart/Briggs&Stratton 1. Saku Tammi SomUA Subaru Impreza 555 2.58,20 Yleinen/juniorit Lk 15 1. Meiju Viitanen RaaUA Ford Escort 2.56,11 Nuoret Lk 22 1. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 17.37,055 3. Lauri Halonen KcRY IC R4/KTM 3. Tinka Perämäki P-HUA IC R4/TM 12. Heikki Nousiainen SLUA Toyota Corolla FX-GT 2.58,04 4. John K Westman KokUA Toyota Auris 21.21,563 4. Kimmo Tuuri ValUA Mitsubishi Lancer E9 2.56,89 6. Hugo Kämppi PirKa LHR/Suzuki 11. Aleksi Kangasaho P-HUA Crosskart/Briggs&Stratton 85cc 1. Tero Parkkinen HoMK/UA Datsun Finn 4. Joona Kamppila OrSUA Skoda Fabia 1.4 16V 3.01,92 2. Timo Laapotti LahUA Crosskart/Suzuki 8. Matti Varjus KySUA Acura RSX Type-R 17.53,532 4. Vesa Pakkala LopUA Toyota MR2 12. Petteri Salminen KSAU Mitsubishi Lancer E9 2.49,98 3. 131 JWT-Racing BMW 325i 3 204 Turtiainen Juuso ja Jaska, Welin Jere 6. 122 NAP Racing BMW 323i 2 4 Särkinen Mauri, Kalliokoski Petri, Kivimäki Tommi RALLICROSS FinRX Nokia 21.9.2019 Nokian UA Rallicross KRC1 1. Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 18.03,879 5. Mika Lahtinen ValUA Mini One 21.28,137 7. 555 Hau-Nau Team Honda Civic 1 204 Granqvist Erno, Levä Matti, Varjus Matti, Miinalainen Roni, Rautiainen Sauli 9. Joanna Ylilammi KarUA/MK Norcart 1. Veeti Vaara SaloUA Opel Adam r2 12 kierr. Pekka Salmi HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 10. Essi Suono NuUA LHR/Briggs&Stratton 1. Jari Pietarinen MRT ry BMW 325i 19.07,322 11. Jukka Riuttanen RiiUA Opel Kadett GSi 16V 2.55,95 5. Sami Erkkilä FinnAK Ford -34 Sedan 16.27,610 13. Jussi Rasku KauhUA Ford -34 Coupe 16.55,085 24. Toni Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 21.56,734 2. Veikka Koskinen EurUA IC R4/TM 10. Simo Rauhala TamUA Volkswagen Polo 21.21,971 5. Petri Suomalainen ValUA Mercedes Benz 190 E 2.57,02 3. Ville Piirainen LCF Ford -34 Coupe 17.11,955 30. Tero Mänty MRT ry VW Golf GTI 1800 16V 18.58,722 10. 97 GRT BMW 325i 3 203 Nevasalo Hannu, Rautiainen Jarkko, Pohtinen Juha, Aulanko Veikko 13. Pentti Varis ImUA Toyota Starlet 1200 3.18,88 Lk 19 1. V8 Thunder Kilpailu 1 1. Sami Räsänen JoeUA Ford Focus 3. Jukka Pykäläinen OrSUA Skoda Fabia 3. 126 JKW Motorsport Honda Civic 1 204 Westman John K, Emil ja Ronnie 7. Juuso Metsälä KeurUA Skoda Fabia R5 2.37,93 2. Mika Virtanen EurUA Renault Megane 18.07,660 5. Juha Siirilä KeurUA Toyota Yaris 21.57,231 13. 101 NonBros BMW 325i 3 203 Riiho Timo ja Atte, Alanen Jorma 10. Aarne Muhli HyUA Peugeot 206 6. Sunbeam Imp 3.05,93 3. Lassi Nurmela TUA Ford -34 Coupe 10 kierr. Hannu Koivula LapUA Toyota Starlet 3.08,11 Lk 12 1. Juha Huttunen SLUA Honda Civic Type R 3.03,87 9. Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 2.58,42 6. Kosti Pulkkinen Huuha UA IC R3/Briggs&Stratton 1. Harri Korkiakoski IisUA Honda Civic VTEC 5. Rauno Kotanen NokUA Opel Kadett 15. Aatu Matikainen KonnMK/UA IC R4/KTM 2. Kilpailu 2 1) Isokangas 16.32,988, 2) Hannula 16.43,640, 3) Raatikainen 17.04,715, 4) Varjus 17.11,795, 5) Westman 17.18,149, 6) Pietarinen 17.18,636, 7) Luoto 17.44,504, 8) Saaresoja 18.07,450, 9) Sormunen, 10) Jaakkola, 11) Mänty, 12) Eeva, 13) Laakso, 14) Jalava, 15) Kivistö ja 16) Dahl 10 kierr. Juha Nätkin TeisUA Mitsubishi Lancer E5 2.54,08 5. Pasi Penttinen Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Pekka Lehtola TBo ry Ford -34 Sedan 16.35,114 9. Joona Ojala TUA IC R4/TM 6. Nico Ahlbäck NSB-86 Honda Civic 22.01,621 15. Niko Riikonen VihUA Ford Fiesta 2.38,07 3. Marjo-R Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 2.55,80 3. Markku Kulmala LemUA Ford Focus KRC4 1. Kaarle Lindström HyUA Volvo C30 2. Mika-Matias Huttula JärvisUA Speedcar Xtrem/Suzuki 11. Patrik Goman LakUA Citroën C2 VTS 3.04,96 2. Raoul Dahlqvist E-TMK/UA Crosskart/Suzuki 6. Ville Tuominen ElimMU Ford Focus 3.10,19 5. 313 Rallia & Rataa BMW 325i 3 196 Tolonen Riku, Lignell Henri ja Petri 23. Minea Perämäki P-HUA IC R4/Briggs&Stratton 1. Mikko Haataja LohUA Mitsubishi Lancer E9 2.45,70 Naiset Lk 20 1. Miro Loppi EPUA Ford Fiesta 21.51.360 11. Janne Kanerva AnkUA Volvo 142 S 2.58,53 2. 92 Hub Racing Team Porsche 944 3 181 Makkonen Otso ja Hannu, Törmälä Iiku, Kokkonen Timo, Sjöman Markku 27. Aatu Matikainen KonnMK/UA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Juri Ekman HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 9. Karri Laakso VW Golf GTI 16V 10 kierr. Petri Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 22.08,597 4. Kalle Kivistö MRT ry Citroën Xsara VTS 10 kierr. Sari Luoto KySUA Honda Civic VTEC 18.11,733 6. Mika Mäkinen HyUA Mercedes Benz 22.57,562 Kilpailu 2 1) Kari 21.53,588, 2) Lähteenmäki 21.55,360, 3) Vuoksentueja 22.05,766, 4) P.Blomqvist 22.07,271, 5) Tähtinen 22.15,242, 6) Mäkelä 22.17,862, 7) Ortju 23.00,471, 8) M.Blomqvist 23.31,893 Formula Academy Kilpailu 1 1. Milla Mäkelä RuFK Chevrolet Camaro 22.34,142 9. Artem Lobanenko Tatuus F4 26.31,905 3. Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 3.00,72 4. Sakari Mäkilä KySUA Chevy -37 Coupe 16.51,348 22. 34 Hana Motorsport BMW 323 2 199 Kuokkanen Petri, Hulmi Tomi, Koivisto Mika 20. 88 RT8 Motorsport VW Golf 3 67 Harju Janne, Karesola Hannu ja Juho, Ojala Kari 33. Aleksi Pärssinen HoMK/UA Ford -34 Sedan 16.35,181 10. 110 AR-Team Honda Civic 1 138 Kannisto Väinö ja Kari, Salonen Juha, Salminen Aki 31. Juha Fred TamUA Dallara F308 26.42,193 9. Jari Oinonen LprUA Ford -34 Sedan 16.53,373 23. Emil Westman KokUA Porsche GT3 Cup 17.30,432 2. Niko Kalliokoski AL-Härmä Volkswagen Lupo GTI 21.21,297 3. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.54,26 2. 201 Maximum Atak BMW 323i 2 203 Sarkio Juha, Leskinen Arto, Autio Mikko, Vähämäki Mikko ja Marko 11. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 22.25,811 5. Nikita Aleksandrov Tatuus F4 26.39,922 7. Valters Zviedris Latvia Ford -34 Coupe 16.37,490 12. Toni Jalava THU-Team Opel Astra 10 kierr. Heikki Laine LCF Chevy -37 Sedan 10 kierr. Jarkko Koskimaa ÄhtUA Opel Astra KRC3 1. Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 3.08,46 Lk 11 1. Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 7. Toni Torkell KSAU Ford Sierra RS Cosw 2.54,34 4. Mika Hurin VUA Ford -37 Sedan 16.43,130 18. 91 Salama Racing BMW 325i 3 205 Åström Jani, Ammunèt Jon, Ahonen Velöi-Pekka, Murto Antti 4. 15. HANAA! 13/2019 39 TULOKSIA 3. Jyrki Korpi SaarUA Toyota Corolla Levin 3.04,40 Lk 6 1. Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 3.04,76 11. Juha Nisula EPUA Ford -34 Sedan 16.41,508 17. Pekka Savolainen LCF Chevy -37 Coupe 17.06,540 29. 21 Gepardi Team Ford Fiesta ST 1 172 Salonen Saku, Käki Antti, Vainionpää Sami 29. Tuomas Pöntinen EPUA Ford Fiesta 13. Kilpailu 2 1) Talvitie 21.09,648, 2) Kalliokoski 21.26,372, 3) Rauhala 21.25,421, 4) Lahtinen 21.26,532, 5) Lähteenmäki 21.27,088, 6) Dahlbacka 21.27,614, 7) Backfält 21.29,143, 8) Vaara 21.31,948, 9) Loppi 21.32,138, 10) Westman 21.26,606, 11) Roehr 21.40,864, 12) Paavola 21.46,441, 13) Siirilä 21.57,179, 14) Lindstedt 21.57,710, 15) Ahlbäck 21.58,496, 16) Seppänen 22.18,681 Kilpailu 3 1) Talvitie 21.08,592, 2) Kalliokoski 21.11,494, 3) Rauhala 21.17,734, 4) Lahtinen 21.19,381, 5) Lähteenmäki 21.20,293, 6) Westman 21.24,515, 7) Backfält 21.25,283, 8) Loppi 21.34,761, 9) Roehr 21.37,550, 10) Siirilä 21.38,792, 11) Lindstedt 21.40,612, 12) Paavola 21.40,922, 13) Ahlbäck 21.49,830 The Gran Turismo Kilpailu 1 1. Jaakko Hyvärinen NilUA Ford Escort MK2 3.10,60 Lk 14 1. Pekka Seppänen SaiKart Ford -34 Coupe 16.20,817 2. Paavo-Petteri Männistö KankUA Fiat X1/9 2. 6 KH Motorsport BMW 325i 3 204 Karvola Jari, Sirviö Jari, Mustonen Matti 8. Jemina Paavola KausMK/UA Suzuki 2005 Swift 21.56,004 12. Mika Kauhanen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 6. 8 Bigem Racing Team Renault Clio Sport 1 204 Rämänen Marko ja Harri, Karjalainen Juha, Ruoti Kari 5. Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 3.02,51 3. Matti J. Jänis Horeliks Latvia Ford -34 Sedan 16.37,238 11. Eero Nahkala KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2.50,17 4. Johan Dahlbacka NSB-86 Ginetta G50 GT4 18.43,467 Kilpailu 2 1) Westman 22.27,468, 2) Virtanen 23.00,299, 3) Tähtinen 23.12,296, 4) Ortju 23.21,676, 5) Dahlbacka 23.33,805 Legends Kilpailu 1 1. Ari Salonen KokeUA Ford Escort 2.43,62 2. 35. Niko Pasula Kemin UA IC R4/TM 4. Jere Pensas LaihUA Renault Megane 2.58,25 2. Esa Saaresoja HRF BMW 325i (E36) 18.13,382 7. Niko Nylund AMM Ford -34 Coupe 16.56,764 25. 7 MMR Team Honda Civic VTi 1 207 Karhu Jarkko, Laine Janne ja Henri, Ristiluoma Mikko, Paimen Petri, Jyrkiäinen Suvi 2. Crazy Mike RiiUA Peugeot 306 S16 8. Rony Kulju HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Kai Hyttinen SsR Mitsubishi Lancer E6 2.35,07 2. Henry Kovanen ValUA BMW 316 Compact 3.43,88 Historic Lk 26 1. John K Westman KokUA Seat Leon 17.18,929 2. Iivari Männistö KankUA LHR/Briggs&Stratton 1. Tuomas Aho AlavUA Ford -34 Sedan 17.01,858 27. Niko Kinnunen HyUA Mtec/Yamaha 8. 190 Momo Racing Team Mercedes Benz 190 E 3 187 Andersson Ari, Jokisalo Erik, Suominen Turkka, Paju Mikko 26. Viktor Herten NNSB Ford -34 Sedan 16.40,054 15. Tuomas Tuuri ValUA BMW 325i 3.05,99 Lk 10 1. Juha-Pekka Wikman TUA Volkswagen Golf 3.01,84 4. Harri Eerola AnkUA Ford Escort RS 2000 3.06,75 3. Jani Taipale VihUA Ford Escort 10. Jesper Rantanen AL-Härmä IC R4/KTM 7. Jere Lehtiniemi HoMK/UA Sunbeam Imp KRC2 1. Ilari Sääskilahti VaToSUA Speedcar Xtrem/Suzuki Xtrem 1. 17 Bemu Team BMW 323i 2 202 Laitinen Mikko, Kinnaslampi Petri, Asumaniemi Kimi, Virkki Juha 14. Miio Nurminen EMSC Crosskart/TM 5. Konsta Saarinen OrSUA Renault Clio 1600 2. Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Coupe 16.43,684 19. MRT Special Saloon Kilpailu 1 1. Ville Puhakka AnkUA Mitsubishi Lancer E 2.39,06 5. Jukka Leinonen VihUA BMW 320i (E36) 5. Pinja Keski-Korsu RaaUA IC R4/TM 3. Johan Ahokas A-Msport Ford -34 Sedan 16.28,238 8. Veli-Matti Hostila MhMK Mitsubishi Lancer E7 2.45,02 8. Tomi Huttunen LahUA Honda Civic Type R 3.00,27 7. Aleksi Suono NuUA LHR/KTM 4. Marko Erkkilä EPUA Alfa Romeo 147 14. Markus Heikkinen KUA Renault Clio 3.05,26 3. Jarkko Aronen LemUA Speedcar Xtrem/Suzuki 12. Timo Puhakka AnkUA BMW 328i 2.58,41 5. Antti Hirvonen TamUA Volkswagen Golf 16. Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E 2.36,13 3. Mikko Okkonen PaMK/UA Ford -34 Sedan 16.47,749 20. 10 Power Racing Team BMW 323i 2 199 Puronen Jari, Tepponen Harri, Tuominen Vesa 19. Jose Viljava VääUA BMW M3 4. Juho Sutinen KonnMK/UA Nissan Micra 19. Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.43,96 7. Oliver Latomäki NokUA Mtec/Briggs&Stratton 1. Mika Hauta KvanUA BMW 325i 7. Elias Seppänen MonakoFK Tatuus F4 26.41,612 8. Kimi Hirvonen K-KUA Renault Clio 1.6 16V 3.06,78 5. 254 Root Road Racing BMW 323i 2 196 Ojala Jouni, Rekonen Jyri, Uljas Petteri, Keloaho Kari 24. Tuomas Venäläinen L-H UA Datsun Finn 14. Iira Lindstedt TUA Mini One 21.57,626 14. Simon Backlund NNSB Ford -34 Sedan 16.58,817 26. Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla 5. 5 Joyride Racing BMW 318iS-4 1 206 Koivu Mika, Korpela Kim, Mattila Teppo, Jokinen Kai 3. Jari Jaakkola MynUA Mazda RX8 11. Antti Sormunen MRT ry VW Golf GTI 16V 18.37,821 8. 16 Team Scuderia Kantolehto BMW 323 3 203 Lehtovaara Jukka, Rantanen Marko ja Santtu 12. 78 Platinum Racing BMW 325i 3 197 Virrantaus Pyry, Stanger Alistair, Muje Sampo, Puukko Kimmo 21. Lauri Fröjdman HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 7. Jari Pöysti KaUA Audi A3 3.17,30 Lk 16 1. Martina Backfält NSB-86 Honda Civic 21.37,937 9. Matti Huomo KSAU Mazda 323 GTX 3.23,97 RATA RATA-SM Alastaro 21.-22.9.2019 Momo Racing Team V1600 Kilpailu 1 1. Petri Eeva MRT ry VW Golf GTI 16V 19.15,939 12. Miikka Riihimaa LCF Ford -34 Coupe 16.40,948 16. Sampsa Kurki ValUA Toyota Starlet 9. 14. Anssi Puroaho KvanUA Ford Escort XR3 18. Max Mikkonen JoeUA O.X Crosskart 1. 46 Special Stage BMW 320si 2 191 Soimetsä Jukka, Jauhiainen Jouni, Soinio Max, Puhakka Juuso, Seppälä Petri 25. Jussi Nordberg RauUA BMW M3 2.47,52 3. Pasi Helin LemUA Ford Fiesta 1600 7. Aki Horttanainen NilUA Toyota Starlet 2.56,19 3. Mathias Herten NNSB Ford -34 Sedan 16.21,628 4. Henrik Roehr PR-Rac Honda Civic VTEC 21.45,146 10. Kristian Nieminen ToiAUK Toyota Starlet 2.49,31 2. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 2.36,55 2. Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 17.59,557 4. Niklas Heino KSAU Toyota Yaris 3.06,78 4. Mika Korvola EPUA Honda Civic 2.59,00 3. Matti Rinne LprUA Volvo 240 2.59,81 6. Aku Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.59,25 4. Oskar Dahlbacka NSB-86 Toyota Yaris 21.27,353 6. Ivan Nosov Tatuus F4 26.39,095 5. Antti Pakalen NuUA Ford -34 Sedan 17.02,309 28. Matias Lautamäki JaMoKe/UA Toyota Yaris 11. Magnus Collin UFAK Ford -34 Coupe 16.47,991 21. Leevi Lintukanto PirKa Ford -34 Sedan 16.23,955 5. Markku Hannula KySUA BMW 325i 17.20,244 2. Juuso Suppula Päij-HUA Peugeot 208 R2 4. ENDURANCE Endurance Cup 28.9.2019 Momo Racing Team Tulokset: Mut-Palvelu.fi 1. 80 Jawa Team BMW 323i 2 199 Robertsson Kari, Häkkinen Pekka, Hiivola Ari, Sillanpää Heikki, Saarinen Arto 18. Sami Talvitie AUA Mini One 21.14,816 2. Jami Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki 2. 34. Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.47,40 Juniorit Lk 8 1. Veijo Tolonen KaMK Dodge -37 Coupe 17.13,070 31. Jari Klemettilä AnkUA BMW M3 3,2 3.06,75 Lk 7 1. Konsta Jaakkola MynUA Crosskart 1. Kaapo Ahonen KvanUA Crosskart/Briggs&Stratton 1. Kasperi Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 3.06,96 6. Kilpailu 2 1) Laitala 26.18,419, 2) Lobanenko 26.24,300, 3) Bulantsev 26.24,585, 4) Nesov 26.24,776, 5) Nosov 26.27,468, 6) Aleksandr Vilaev (Tatuus F4) 26.29,391, 7) Sidorkova 26.29,746, 8) Aleksandrov 26.30,396, 9) Seppänen 26.45,631, 10) Jimi Hannus (PirKa, Tatuus F4) 26.46,364, 11) Salo 26.47,330, 12) Virtala 19 kierr. Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 22.28,747 6. Aleksi Kiikala LHR/KTM 2. Veijo Viitanen RaaUA Ford Escort 3.00,49 7. 13. 224 2 Smoke Racing Peugeot 306 S16 1 201 Moilanen Mika, Kesälä Jouni, Pyrhönen Timo 16. Marko Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 3. Iines Kangasaho P-HUA IC R3/Briggs&Stratton 1. Ernests Veismanis Latvia Chevy -37 Sedan 10 kierr. Veli-Pekka Karttunen AL-Kniemi Ford -34 Sedan 16.27,964 7. Ville Hieta LvUA Alfa Romeo 147 3. Rony Kulju HyUA Citroën C2 GT 12. Miko Kiminki LapinlAU Honda Civic 10. Sami Nikunen ScPalas Ford Fiesta 6. Markku Hannunen HamUA Volvo 142 S 3.40,7 Lk 27 1. Maria-Teresa Vuotari ParkUA Honda Civic Type R 2.53,29 2. Jukka Lifländer ImUA Honda Civic Type R 3.02,50 8. Peppi Keski-Korsu RaaUA IC R4/KTM 125cc 1. 15 Team Veisu BMW 325i 3 145 Heinola Antti, Alanen Atte, Ahola Jani, Kippo Jarkko 30. Markku Mäkilä L-H UA Ford -34 Sedan 17.20,037 32. Ville Jokela NoorUA/MK Toyota MR2 6. Tarvainen OriUA Citroën AX GTI 3.50,06 Seniorit Lk 18 1. Pavel Bulantsev Tatuus F4 26.32,091 4. Mikko Stenberg EurUA Ford Fiesta 2. 13 DCF Team BMW 323i 2 197 Wallo Ilmari, Kiikka Petri, Kekkonen Atte, Silventoinen Pasi, Turunen Jani 22. Timo Dahl ViSUA VW Golf GTI 16V 10 kierr. Kim Forsgren MäntsMK Toyota Starlet 2.52,78 3. Otto Kadenius VihUA Toyota Starlet 2.52,42 2. Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.43,94 6. Atte Kari KvanUA Speedcar Xtrem/Suzuki 2
Oskari Mikkola OFK-125 Parolin/TM 7. Toni Laitinen EPUA 2998 Timo Laitinen SulleMulle VW Golf 2. Leevi Mäkinen PirKa Exprit/Raket 20. Eemeli Koivisto MonakoFK Tony Kart/IAME 2. Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 2. Ville Martiskin NilUA RK/Raket 23. Valtteri Levo MonakoFK ART GP/Raket 3. Jari Koivisto FoSUA 4340 Toni Koivisto Toyota Starlet A 6. Sebastian Erkkilä NoorUA/MK Maranello/Raket 7. Børge Holm Tanska 6649 Jørn Mørup Suzuki SX4 6. Hannu Lehtimäki NaSU/RauUA 7671 Ari Varjonen Pecoscon Oy Audi S3 A 17. Veera Helenius ÄetUA Lonsu Ratsuni Nuoret (24) 1. Jussi Koski LaihUA 6713 Eero Koski Toyota RAV4 M 8. Henrik Moller-Nielsen Tanska 11428 Svend Erik Hedevang Mazda 323 GTR 12. Iivari Parri SaiKart Tony Kart/Raket 12. Racing Escort 5. Luka Ulan EspooK Kali Kart/Raket 12. VW 7. Mika Lahtinen AL-Lohja 7151 Jukka Lahtinen Subaru Justy M 10. Eelis Gustafsson JoeUA Ricciardo Kart/Raket 18. Matias Ovaska SaiKart Parolin/Raket 8. Seppo Vainikainen SBR 1407 Lasse Vainikainen Speedy Bros Suzuki 4. Anssi Vuorinen TCOF 3421 Hannu Pusa Toyota RAV4 5. Rene Hinsch Tanska 10810 Kim Andersen Toyota RAV4 10. Mikko Rintamäki JSAST/VaToSUA 11617 Arto Mattila Mazda 323 A 21. Pasi Välimäki KauhUA Kaivuu Välimäki Fiat 10. Teemu Juntunen LapUA 7555 Niko Viljanen Mitsubishi A 13. Eemeli Törmänen AAU Birel/TM 3. Milo Mononen LapinlAU Tony Kart/Raket 20. Sanna Kallioinen PunMK Team Etuveitikka Suzuki 14. Ville Saari LaihUA 4909 Matti Similä Toyota 11. Joacim Ahnheim Ruotsi 9943 Peter Kihlstenius Mitsubishi Lancer 4. Jari Valtaala AlavUA 7600 Immo Mörönen Toyota Starlet A 16. Seppo Vainikainen SBR 2840 Lasse Vainikainen Speedy Bros Suzuki 3. Mattias Janzon Ruotsi Daniel Mörnborg Audi A3 16. Joonatan Jääskeläinen LahtiFK RK/Raket 3. Martin Wahlström VihUA Kosmic/TM 12. Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi Fiat 7. Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 15. Harald Söndergaard Tanska 9997 Jan Söndergaard Subaru Impreza GT 5. Janne Haaparanta I-HelUA 2910 Jussi Pasanen SuZUKI SX4-TP 4. Simeon Ketola VihUA Tecno/Raket 3. Mikko Rintamäki JSAST/VaToSUA 7482 Arto Mattila Mazda 323 13. Anni Ahonen VääUA Maanrakennus Ahonen Fiat 12. Jesse Saarinen AAU Intrepid/TM 5. Perälä Fiat 8. Iiro Rousku NaSU/UFAK Stefan Åstrand VW Golf M+NEZ Luokka B 1. Saku Heilman HeiUA Joonan laina Honda 4. Moona Kamunen SaiKart CRG/Raket 25. Kai Arminen LopUA 13386 Tarja Arminen Raskone Subaru JOKAMIEHENLUOKKA Motonet Syysrylläys 21-22.9.2019 Valkelan ja Anjalankosken UA Yleinen (88) 1. Jussi Luhtala LaihUA 5177 Jaana Luhtala Suzuki 13. Niklas Jokinen KokeFK CRG/Raket 22. Marika Holm NNSB 3511 Tor Holm Ford Kaa 12. Samuel Ketola VihUA Tony Kart/Raket 2. Teemu Puro ÄhtUA 2130 Aleksi Hirvilampi Toyota 6. Leanna Erkkilä NoorUA/MK Maranello/Raket 10. Stig Lindström Ruotsi Lars Mörnborg Audi A3 SM 1. Mika Koivuniemi EPUA 1329 Mikko Törvi Opel Corsa Power OPC 2. Tomi Viitala KvanUA/VaToSUA 4213 Juha Heikkilä Toyota RAV4 M+NEZ 5. Topi Vuorinen LemUA P. Niko Ahtiainen PirKa Tony Kart/Raket Mini 60 1. Ville Haarala VääUA Päijät-Hämeen Autoh. Olli Riiho RiiUA 3380 Markus Riiho Toyota RAV4 5. Niko Mannoja LuuUA Renttu Racing Fiat 20. Niko Hautamäki EPUA 8122 Risto Salonpää Subaru Justy 12. Oskari Sakala PirKa Parolin/Raket 3. Stefan Annala Ruotsi 12122 Per Andersson Subaru XV 15. Max Väliaho EPUA Kosmic/Raket 5. Antti Karvonen JoeUA Pula-Aho Racing Datsun 7. Jussi Soikkeli OrSUA Paven Auto Lada 5. Teemu Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Opel Kuvat: AKK/Pertti Kangasniemi. Teemu Moipio KeimolaFK Kali Kart/TM 9. Henri Oksman VMF/LamUA 3871 Antti Nousiainen Citroën C2 7. Jukka Paloposki TAUK 3175 Kari Paulin Subaru Impreza 4. Stig Lindström Ruotsi 14107 Lars Mörnborg Audi A3 17. Saara Timonen AnkUA Pytärämotors Peugeot 4. Jarno Laine AAU 7198 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo M 11. Noora Valkealaakso PirKa BirelART/Raket 5. Simo Suni LuuUA Renttu Racing Fiat EVK (64) 1. Mika Koivuniemi EPUA 3212 Mikko Törvi Opel Corsa Power OPC 5. Erica Wärnman NNSB 2317 Kenneth Wärnman Opel CorZa 7. Santeri Tirkkonen NilUA RK/Raket 24. Aleksi Raiski RuFK BirelART/Raket 15. Sonja Grönlund LahtiFK Maranello/Raket 15. Mika Santanen SWK Fin Kosmic/Raket 16. Suzuki 6. Sebastian Lehtimäki LahtiFK CRG/Raket 3. Morten J.Mikkelsen Tanska 8833 Bent Mikkelsen Toyota RAV4 2. Eemil-eepi Mäki-uuro RuFK BirelART/Raket 4. Miska Höglund THU-Team K-täti Satu Smurffi Opel 3. Valtteri Valkeejärvi PFKK Compkart/IAME AUTOSUUNNISTUS NEZ Kemora AS 27.9.2019 AL-Härmä NEZ ulkolaiset 1. Leon Spiegelhauer Tanska 12544 Jan Johansen Suzuki Sx4 4x4 8. Juhana Karnaattu LahUA Pelti ja Rak. Jari Ojanperä NaSU/LOhUA 5789 Kari Mamia VW Golf A 8. Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 8. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 16. Niklas Jokinen KokeFK Mad-Croc/Raket 6. Petri Ylijoki LapUA 6294 Jukka Jääskeläinen Mazda 11. Toni Laitinen EPUA 4637 Timo Laitinen SulleMulle VW Golf 4. Niina Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 9. Petri Ylijoki LapUA 7698 Jukka Jääskeläinen Mazda Luokka C 1. Pasi Ahlberg LuuUA Lada 1200 18. Huusko Fiat Naiset (24) 1. Aleksi Mattsson KangUA 6010 Mikko Kallio VW Golf Country 10. Lassi Vanha-Jaakkola J-äijät Kosmic/Raket 19. Mikkelsen Tanska 5560 Bent Mikkelsen Toyota RAV4 5. Anita Heino HyUA 6678 Pasi Winberg Winhaan RAV A 9. Jani Niemi KankUA Parolin/Raket 8. Taffe Niskanen HyUA Intrepid/Raket 23. Mauno Virtanen NaSU 12914 Kari Virtanen VW Golf A 23. Kari Hintikka FoSUA 6397 Joni Halme Subaru Impreza 11. Kaarlo Vainikainen SBR 5420 Jyrki Vainikainen Speedy. Michael H Døssing Tanska 10974 Jens Døssing Toyota Corolla 11. Tero Wilen Päij-Hua Volkwagen Kupla 5. Jussi Luhtala LaihUA 1376 Jaana Luhtala Suzuki 3. Sebastian Lehtimäki LahtiFK CRG/Raket 2. Eemil Peltola THU-Team Wallius VW 6. Niklas Cedstedt Ruotsi 9185 Staffan Holmborn Subaru XV 9. Sulo Kariluoma PirKa Tony Kart/Raket 14. Mira Wiman THU-Team KW-Kaivuu VW 13. Markku Välkkilä LapUA 2877 Juha Ristikangas Toyota RAV4 2. Kari Turtiainen JSAST/KangUA 7386 Jari Kulmala Subaru Impreza WRX STi M+NEZ 12. Janne Raitala TAUK 4934 Aki Raitala Opel Corsa 12. Kai Arminen LopUA 6917 Tarja Arminen Raskone Subaru Iisakki Järvenpää AS 28.9.2019 AL-Härmä NEZ ulkolaiset 1. Jussi Koski LaihUA 3089 Eero Koski Toyota RAV4 3. Joel Kuhanen KouvolaFK CRG/Raket 17. Kaarlo Lejon AL-Härmä Parolin/Raket 11. Bros. Päivi Mentula AnkUA AH-Maalaus Volvo 10. Lenni-Kaleva Koskinen HämUA Härski Fiat 14. Rene Hinsch Tanska 21736 Kim Andersen Toyota RAV4 13. Joonatan Jääskeläinen LahtiFK RK/Raket 9. Niko Jestoi AL-Kuopio CRG/IAME Syyspäräys 21.9.2019 Porin FK-kerho Cadet 1. Harald Söndergaard Tanska Jan Söndergaard Subaru Impreza GT NEZ suomalaiset MA 1. Oiva Vettenranta PirKa Kosmic/Raket Micro 1. Kaarlo Vainikainen SBR 3127 Jyrki Vainikainen Speedy. Elias Hautamäki VUA Parolin/TM 15. Anssi Vuorinen TCOF 5825 Hannu Pusa Toyota RAV4 7. Ella Lähdemaa EspooK CRG/IAME 18. Aleksi Peltoniemi SCK Kosmic/TM 6. Mika Alakoskela LapUA/KUrikanUA 3888 Jari-Pekka Karjanlahti Opel 8. Frans Rintamäki KAnkUA Parolin/IAME OK 1. Mika Salo RiiUA 4138 Eemi Salo Subaru Impreza 7. Mika Lahtinen AL-Lohja 4445 Jukka Lahtinen Subaru Justy 9. Matti Erämaja AL-Hki 3895 Antti Erämaja VW Golf 6. Alfons Miettinen VihUA CRG/Raket 7. Elmeri Lahti KeimolaFK Intrepid/Vortex 13. Urho Kutila FFKK CRG/Raket 17. 40 HANAA! 13/2019 TULOKSIA KARTING Aluemestareiden kilpailu 21.-22.9.2019 Hyvinkään UA Cadet 1. Bros. Esa Similä LaihUA 8132 Mikko Heikkilä Subaru Leone A 18. Pertti Keski-Korsu RaaUA/AnkUA 3883 Einari Fyhr Korsu Suzuki A 6. Sara Heikkinen KeimolaFK Parolin/Raket 11. Janne Korhonen AnkUA Rusnakone VW 6. Carita Autio JämSUA Team V Kukkonen Pösö 12. Roope Miettinen JärvisUA Tony Kart/Raket 6. Iivari Männistö KankUA Top Kart/Raket Micro 1. Jukka Viljanen LapUA 3613 Jaakko Viljanen VW Golf 4motion M 2. Tero Helenius ÄetUA Lonsu Ratsuni 3. Marika Holm NNSB 4759 Tor Holm Ford Kaa 10. Hannu Juselius THU-Team/AL-Lohja 3392 Hannu Hirsivaara Audi 1.8t 11. Rasmus Helli HyUA Parolin/TM 2. Kari Hintikka FoSUA 7087 Joni Halme Subaru Impreza A 9. Otto-Verneri Sakala PirKa Parolin/Raket 5. Anni Niemi KankUA Parolin/Raket 10. Nina Rinkinen SulMK/UA Fiat 133 11. Hannu Juselius THU-Team/AL-Lohja 5702 Hannu Hirsivaara Audi 1.8t 15. Juha Näykki LapUA 4216 Janne Näykki Vw Polo 9. Anselmi Oinonen VihUA CRG/Raket Raket 1. Heidi Lehtonen KuhmUA Natiaiset Racing Volvo 3. Stefan Annala Ruotsi 17096 Per Andersson Subaru XV 11 . A. Vili Nurmi PFKK Flandria/Rotax 4. Eeva Pajarinen NUA Pula-Aho Racing Datsun 5. Pertti Keski-Korsu RaaUA/AnkUA 3682 Einari Fyhr Korsu Suzuki A+NEZ+NEZ Cup 14. Nils Lindell Ruotsi 11804 Lars Erik Lindell Audi A3 Quattro 13. Kai Kamila LaihUA/JurvaUA 2656 Jukka Kinnari Subaru Justy 8. Aapo Järvinen J-äijät CRG/Raket 22. Olli Kuukka AnkUA VW Kupla 11. Peetu Matalamäki EPUA BirelART/Raket 11. Janne Nuutinen LuuUA Renttu Racing Fiat 4. Miko Haaranen RuFK Maranello/Raket 5. Erik Rasmussen Tanska 8552 John Michelsen Toyota RAV4 8. Kimi Alanko VihUA Haase/Raket 16. Rauno Väyrynen NokUA Joe Work Opel 6. Leon Spiegelhauer Tanska 7475 Jan Johansen Suzuki Sx4 4x4 7. Kauko Ohrankämmen AL-Hki(HRCF 8615 Jari Ohrankämmen Hessumobiili Subaru A 19. Iiro Rousku NaSU/UFAK 1837 Stefan Åstrand VW Golf M 2. Jimi Suomela LMM Parolin/TM 8. Eemeli Toivonen SomUA Laukamo VW 10. René Hansen Tanska 26590 Ole Skov Suzuki SX 4 15. Milo Tammi 500-K BirelART/Raket 13. Timo Ristolainen AL-Hki/MIkUA Aimo Haikonen Subaru Justy A 26. Vili Nurmi PFKK Flandria/Raket 2. Otto Lahtinen HyUA Intrepid/Raket 4. Juuso Saranki SWK Fin Mad-Croc/Raket 9. Erica Wärnman NNSB 3566 Kenneth Wärnman Opel CorZa 7. Kai Kamila LaihUA/JurvaUA 1651 Jukka Kinnari Subaru Justy 2. Eetu Roihas HyUA Tony Kart/TM 14. Heikki Kattelus AL-Härmä 2770 Lauri Kattelus IPK VW 9. Jouni Heikkilä AAU/RiiUA 7568 Heli Immonen Subaru Impreza M 15. Markus Nurmi PirKa Parolin/Raket 6. Veikka Prittinen LMM Parolin/Raket 21. Anton Tuomala JSAST 5443 Ari Tuomala Toyota RAV4 A 7. Niklas Cedstedt Ruotsi 14078 Staffan Holmborn Subaru XV 9. Heikki Leinonen SulMK/UA Laina Volvo 4. Kari Turtiainen JSAST/KangUA 2996 Jari Kulmala Subaru Impreza WRX STi M 4. Minea Poutanen JoeUA BirelART/Raket 18. Lassi Vanha-Jaakkola AUK J-äijät Kosmic/Raket 4. Emil Anderssén VUA Mad-Croc/Raket 14. Timo Ristolainen AL-Hki/MIkUA 11454 Aimo Haikonen Subaru Justy Luokka B 1. Raul Kotajärvi AL-Oulu/AL-Kuopio 10514 Jarno Kotajärvi Kot Audi A3 A Luokka M/A 1. Jonas Hellander Ruotsi 5392 Per Hellander Toyota RAV4 4. Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing VW 2. Kari Mäkinen VaToSUA 13734 Markus Mäki Toyota RAV4 A 24. Erik Rasmussen Tanska 16598 John Michelsen Toyota RAV4 10. Oskari Sakala PirKa Parolin/Raket 5. Mirko Kykkänen AnkUA RKR-Opel 3. Eelis Koivisto KokeFK Maranello/Raket 13. Riku Vatjus AL-Oulu/AL-AKU 4499 Timo Manninen Team Katiska Vitara 8. Mika Salo RiiUA 5993 Eemi Salo Subaru Impreza 9. Björn Henriksson Ruotsi 4259 Ulf Andersson Toyota RAV4 3. Teemu Juntunen LapUA 3984 Niko Viljanen Mitsubishi 8. Børge Holm Tanska 10830 Jørn Mørup Suzuki SX4 6. Aku Ahonen VääUA Maanrakennus Ahonen Fiat 2. Satu Pekkanen LahUA Eräpolku Racing Volvo 6. Jukka Paloposki TAUK 5977 Kari Paulin Subaru Impreza 8. Reko Korhonen RoRa Haase/TM 11. Miro Leskinen KankUA BirelART/Raket 15. Mattias Janzon Ruotsi 11831 Daniel Mörnborg Audi A3 14. Aatu Leinonen MonakoFK Kosmic/Raket 4. Riku Vatjus AL-Oulu/AL-AKU 10442 Timo Manninen Team Katiska Vitara Luokka C 1. Anilla Perälä JaMoKe/UA Koneistus J. Antti Niemi TamUA TeamNiemi.fi Ford 13. Björn Henriksson Ruotsi 9030 Ulf Andersson Toyota RAV4 3. Oskari Walle EspooK CRG/Raket 8. Antti Eerola AnkUA Epi Racing Opel 9. Mitja Heine MonakoFK Haase/IAME 17. Tomi Viitala KvanUA/VaToSUA 3236 Juha Heikkilä Toyota RAV4 M 5. Arvo Etelä VaToSUA 7125 Jukka Pehkonen Fiat 16. Mikael Uitto HoMK/UA Kosmic/TM 4. Morten J. Jesse Silvasti SuonUA SUPAK VW 12. Suzuki 3. Jonas Hellander Ruotsi 11796 Per Hellander Toyota RAV4 7. Juho Jokitulppo MonakoFK Tony Kart/Raket 13. Jussi Räty KotkaUA Kotkan Autotalo Lada 19. Michael H Døssing Tanska 23503 Jens Døssing Toyota Corolla 14. Onni Tuisku PirKa BirelART/Raket 10. Aada Turpeinen KeimolaFK Kosmic/Raket 7. Saku Hakamäki PFKK CRG/Raket OK juniorit 1. Urpo Heikkilä LaihUA 6858 Mikko Heikkilä Subaru 12. Jimi Ritvanen J-äijät Parolin/TM 10. Rasmus Lindberg HyUA Intrepid/Raket 14. Hannu Lehtimäki NaSU/RauUA 4658 Ari Varjonen Pecoscon Oy Audi S3 10. Heikki Kattelus AL-Härmä 3342 Lauri Kattelus IPK VW 6. Olli Riiho RiiUA 10046 Markus Riiho Toyota RAV4 A 20. Viljami Pauna OFK-125 BirelART/TM 16. Jari Valtaala AlavUA 3249 Immo Mörönen Toyota Starlet 3. Mika Pulkkinen LopUA/RiiUA 5642 Riku Bitter Toyota M 7. Santeri Hakala PirKa Tony Kart/Raket 17. Raul Kotajärvi AL-Oulu/AL-Kuopio Jarno Kotajärvi Kot Audi A3 A+NEZ+NEZ Cup 25. Janne Haaparanta I-HelUA 3025 Jussi Pasanen SuZUKI SX4-TP 10. Joacim Ahnheim Ruotsi 3679 Peter Kihlstenius Mitsubishi Lancer 2. Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA SUPAK VW 8. Juha Näykki LapUA 1887 Janne Näykki Vw Polo 5. Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer Fiat 2. Leevi Vappula MonakoFK Tony Kart/Vortex 2. Milo Tammi 500-K BirelART/Raket 2. Teemu Puro ÄhtUA 5700 Aleksi Hirvilampi Toyota 14. Johannes Kananen RuFK Haase/TM 19. Jukka Viljanen LapUA 3673 Jaakko Viljanen VW Golf 4motion 6. Niina Lähteenmäki SäkUA Maskun Esco 7. Anssi Karppinen TCOF 1433 Timo Saarinen Toyota 2. Jari Koivisto FoSUA 3211 Toni Koivisto Toyota Starlet 4. Henrik Moller-Nielsen Tanska 17268 Svend Erik Hedevang Mazda 323 GTR 12. Atte Haapala FFKK Tony Kart/Raket 18. Riku Bitter RiiUA/NaSU 2193 Riku Rousku Subaru A 3. Jonne Järvenpää LapUA Energy/Raket 2. Aleksi Peltola LuuUA Romuttamo Kotka Fiat 9. Ohto Miikki SaiKart Parolin/Raket 6. Oliver Nurmi LMM Dino/Raket 21. Aatu Heinikainen LahtiFK CRG/Raket 12. Eemil Valkealaakso PirKa BirelART/Raket 9. Eetu Koskema VääUA Lahden Autolasikeskus Fiat 13. Joni Wiman THU-Team KW-Kaivuu VW 11. Joonatan Nissinen EspooK G.P.Racing/Raket 16. Anita Heino HyUA 12729 Pasi Winberg Winhaan RAV A+NEZ 22. Henri Oksman VMF/LamUA 4021 Antti Nousiainen Citroën C2 A 3. Anssi Karppinen TCOF 4109 Timo Saarinen Toyota M 4. Vili Viitaniemi Huuha UA Parolin/Raket 6. René Hansen Tanska 13139 Ole Skov Suzuki SX 4 16. Iivari Tuomilehto KeimolaFK CRG/Raket 19. Matti Erämaja AL-Hki 5115 Antti Erämaja VW Golf 5. Tero Helenius ÄetUA Lonsu Ratsuni 17. Pekka Paukkuri AnkUA SaaristoRakennus Opel 14
Janne Keskinen RauUA Rauman RP Renu 12. Kalle Lehtonen SatUA Lehtonen Racing Fiat 3. Niemi Ari JaMoKe/UA Kekkonen VW 9. Tomi Hongisto KokeUA EmiliaVilma Volsu 8. Joni Huuki KMK Huko Motors Pönthö 4. Kärkinen Henri KRRMK/UA LA-Pipe Oy Fiat 13. Joni Viljasalo KarstUA Team Voiman Volovo 4. Aleksi Walden KokeUA FSS Fiat EVK (29) 1. Jere Piekkala SomUA Fiat 850 15. Tuomo Kuusrainen KarstUA Nostokuljetus Ford 7. Janne Sammalisto SäkUA HuiHai Team Toyota 8. Kari Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Sunny 2. Jukka Matilainen MhMK Klapit Tontille Volvo 9. Jani Känsäkoski VetUA Känä-Team Fiat 9. Jens Österbacka NNSB Nextgear VW 10. Anni Kalenius UUA Nöhnö Volvo evo 2 13. Anssi Korpela ÄetUA Kores Fiat 7. Markku Raudaskoski KrsSUA Pamitek Volvo 5. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport Fiat 2. Sami Helenius ÄetUA Heleniuksen Auto Ford 21. Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Fiat 5. Topi Ojajärvi JaMoKe/UA Fiat 2. Ahlnäs Robin NNSB AhlnäsGräv Oy Fiat 2. Jari Autio ReiUA Peltityö Autio Ford 14. Jesse Silvasti SuonUA SUPAK VW 4. Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo Naiset (28) 1. Tuomo Rossi SuonUA Rotkola Racing VW 12. Sauli Laitinen SuonUA TeräsHartikka Fiat 6. Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Fiat 8. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 3. Rami Helin SäkUA RSS Auto Volvo 10. Timo Viitaniemi Huuha UA Rengaskanava Fiat 11. Jesse Silvasti SuonUA SUPAK Fiat 2. Kirsi Kröger Koi-SavUA JP-Paint Escort 9. Hannu Helenius ÄetUA HH Sumppi 10. Opel 8. Eetu Uusi-Äijö KauhUA Sähkö Pyry Fiat 6. Rolle Ikäheimonen Päij-HUA RTK-Racing Satisfyer Fiat 8. Tauno Rantala EurUA KHW Racing Opel 9. Anni Lampinen PunMK/UA Koneistus J. Jari Tamminen LoiUA Milja Power Fiat 5. Roni Kalliokoski AL-Härmä PTR-Kuljetus Fiat 2. Näykki Janne LapUA Jakke Obelix Racing Nissan 8. Essi Korpela ÄetUA PR Team Voolvo 4. Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Toyota 11. Juha Flyktman UuUA Nappukalja RacTeam Saab 11. Jani Keski-Äijö JaMoKe/UA HiKoKi Fiat 7. Rami Lehtonen SatUA Lehtonen Racing Fiat 2. Tuomo Kuusrainen KarstUA Nostokuljetus Ford 3. Mari Rusila ÄhtUA Pojat Racing Rellu 7. Juha Saarela SAU Enset VW 19. Lauri Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Volvo 16. Samppa Kalenius UUA Volvo 140 7. Voitto Lohilahti KUA Fiat Naiset (11) 1. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 3. Mari Leskinen OuMK/UA Metsäkonehuolto Opel 5. Ketomäki Hannu LapUA Konekorjaamo Opel 6. Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA SUPAK Fiat 2. Taija-Leena Savela OuMK/UA Puhto Racing Volvo 7. Niko Virtanen HamUA Saab 900 5. Niklas Kaukola RauUA Kirwelä Racing Ford EVK (28) 1. Arttu Viirelä OuMK Teemun Rengas&Kone Volvo 10. Linda Mansikkamäki ÄetUA Heleniuksen Auto Ford Nuoret (14) 1. Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 10. Perälä Ulla JaMoKe/UA ArTe VW 4. Martti Balk KUA AHH Fiat 7. Niina Pirttijärvi OuMK/UA Opel Vectra 16V 10. Matti Rahkonen TohUA Jiipeen Valinta Corolla 7. Joonas Ruotsalainen SuonUA Ruotsalainen Racing Ford 2. Erkki Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 4. Janne Pekurinen Juvan UA Volvo 18. Arttu Lampinen RaisUA Turku Steel Fiat 4. Tomi Siurua LahUA Eräpolku Racing Ford Naiset (21) 1. Mikko Mentula LuuUA AH-Maalaus Volvo 11. Terhi Ahonen KonnMK/UA Honda 5. Jari Hämäläinen SuonUA Parturi-Kampaamo Fiat 6. Minna Palojärvi PunMK/UA Pellonsyrjä VW 3. Racing Escort Tuupparit (32) 1. Jarno Lempiälä VetUA Tom Desing VW 9. Joni Setälä LemUA Mörkö VW 8. Rami Helin SäkUA RSS Auto Volvo 7. Matias Känsäkoski KausMK/UA Känä-Team Fiat 10. Joni Jusi RauUA Auto-ilomäki Sunbeam 3. Ville Paananen KarstUA Team Voiman/Honin Volvo 3. Pauli Lahtinen SatUA Ritari Racing Fiat 3. Mari Ketola SatUA Diamond Racing VW Nuoret (11) 1. Jere Hakola KauhUA Kankari Steel Fiat 13. Juha-Matti Saukkonen JoeUA Pirssilä Ford 6. From Tommy NNSB Nextgear Fiat 2. Juha Flyktman UuUA Nappukalja Rac Team Saab 17. Iiro Uusi-Äijö KauhUA Fiat 850 7. Kimmo Tapojärvi RaaUA Tapojärvi Fiat 3. Jere Salo OuMK/UA Jomu Racing Volvo Seniorit (11) 1. Alaranta Tapani AL-Härmä Tehdaskuljettaja Fiat 4. Ville Saarela LahUA Eräpolku Racing Ford 21. Ville Haarala VääUA Aslak Racing Kuppeli 11. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 3. Santeri Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 13. Markus Marttila KAMA Lata EVK (36) 1. Henri Pohtola SuonUA JSJ-Lattiat Oy Mazda 3. Saariaho Saila-Maria LappajUA AnSa Racing VW Nuoret (12) 1. Sami Paavilainen Päij-HUA Karola Racing volvo 22. Samu Willman HeiUA Peugeot 205 18. Santeri Kulmala LemUA Akun laina Satisfyer 3. Eemeli Koivisto YMK Harjavallan Autopalvelu VW 4. Heikki Syrjä Päij-HUA Ruttuset Racing toyota 12. Sami Siitonen RauUA Kirwelä Racing Fiat 7. Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Opel 8. Mari-Anne Järvi NokUA Arin laina Saab 11. Tomi Knuutila KankUA HuiHai Team Liisinki Opel 10. Matias Känsäkoski KausMK/UA Känä-Team Fiat 8. Nina Ylismäki V-SUA Vakkakylmä XM 3. Voitto Lohilahti KUA Fiat 8. Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 3. Veli-Matti Ollonqvist SäkUA Toyota 6. Aku Karvinen SuonUA KH Haukka Suzuki 8. Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Maha 10. Juho Lempinen Päij-HUA MV-Racing Opel 19. Saku Heilman HeiUA Joonan laina Honda 11. Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja power Fiat 2. Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 4. Kim Holopainen AL-Härmä Karkki-Erkki Fiat 7. Moisio Sari OuMK/UA Special Fiat 6. Vanessa Mäkelä ÄetUA Mettäperä Racing Opel 10. Markku Tolvanen VääUA HRT Fiat 5. Miska Höglund THU-Team Kummitäti Satu S Opel 9. Janne Vatajaniemi NokUA JSP-Steel Volvo 18. Raudaskoski Kari KrsSUA Volvo 244 5. Joona Mäkelä VetUA Lateksi Racing Volvo 11. Timo Kuivalainen YUA TTK Racing Fiat 5. Sanni Saarela SAU Enset VW 9. Hannila Jyrki LapUA Forzatek Oy Renault Naiset (14) 1. Jani Keski-Äijö JaMoKe/UA HiKoKi Fiat Makope JM Lapinlahti 28.9.2019 Lapinlahden AU Yleinen (61) 1 Olli Tiikkainen LapinlAU Seat 2 Antti Kärkinen JoeUA Velj Salo/Valolux Fiat 3 Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Fiat. Tuomas Pukaralammi KarUA/MK Ryhmärämä Fiat 8. Onni-Sameli Joki SAU Rakennustyö Joki VW 3. Hanna Rekola V-SUA Roismala Racing Volvo 12. Sanna Pietilä PuMK/UA Kaneetti 12. Juho Ahonen KonnMK/UA Fiat 4. Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 6. Jessica Ulmala HeiUA Selänkylä Racing DX 11. Hannu Korhonen AnkUA HK Powers VW 6. Pasi Rekola LoiUA Ropatech Lada 5. Timantti Team VW 2. A. Samuli Saarela SAU Roismala Racing Volvo 16. Jaakko Tenhonen HyUA Diileri VW 11. Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanrak. Antti Suonvieri OuMK/UA Puhto Racing Fiat 8. Janne Peurajärvi LapinlAU Hydroline Services Ford 13. Simo Leskinen LapinlAU Ollin Laina VW 3. Alex Haapala OuMK/UA Puhto Racing Volvo 7. Eemil Airaksinen SuonUA Öky Volovo 14. Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 9. Aku Ahonen VääUA Karjis Fiat 13. Jesse Lammi SatUA Kuljetus Xsara 8. Juhani Kuvaja KaUA Feetun Volsu 16. Tuomas Isotuovola SäkUA HKP Fiat 10. Mikko Blomster SatUA Ritari Racing Fiat 7. Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Maha 23. Jarkko Kohtaniemi LahUA Kohtalonveljet Opel 16. Aleksi Isotuovola SäkUA HKP Fiat 6. Tuomas Riissanen JoeUA T&TL Mutanen/ValoLux Fiat 3. Joni Luoma-Tokoi OuMK/UA Volvo 9. Mika Vartiainen JoeUA Pula-Aho Racing Opel 18. Joona Ikävalko Päij-HUA Söke Racing Volvo 10. Viljanen Jaakko LapUA Klapiteheras Opel 3. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Volvo 4. Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing 205 5. Juho Sihvonen TorUA TTK Racing Fiat 5. Juuso Keskinen RauUA Rauman Rengaspalv. Simo Suni LuuUA Renttu Racing Opel 5. Marjoniemi Valtteri NivUA Best Glass Volvo 3. Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 14. Jouni Ahonen Päij-HUA Aslak Racing Kuppeli 10. Eemeli Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 4. Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 3. Jukka Helenius TamUA AuvoTech Volvo 6. Minna Vilhunen SuonUA Havil Oy Golffii 8. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport VW 10. Kimmo Vainionpää NUA Nurmes Racinc Team Opel 7. Mäki Joonas JaMoKe/UA Mäki Racing Honda Seniorit (7) 1. Janne Vatajaniemi NokUA JSP-Steel Volvo 3. Teemu Lähde ÄetUA Jonski Ponski Fiat 9. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 2. Tomi Rinne SäkUA Ratror Ford 2. Långbacka Ina NSB-86 Nextgear Fiat 5. Esa Metsä-Vähälä VääUA Kiveriön Auto-Osa VW 3. Timo Kuivalainen YUA TTK Racing Fiat 11. Marjoniemi Aleksi NivUA Best Glass Toyota 7. HANAA! 13/2019 41 TULOKSIA 8. Jari Saaranen NivUA MSO Racing Myllypub Fiat Naiset (21) 1. Heini Mäkelä OrSUA HRT Fiat 2. Oskari Juhola KokeUA Kota Racing Volvo 3. Riku Rajainmäki SatUA Kuljetus Xsara 5. Miitri Ketonen KokeUA Grassmark VW 11. Juuso Keskinen RauUA Rauman RP Renu 5. Sami Grönfors HvMK/UA Vja Matto Ateljee Volvo 9. Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fx 5. Ville Flyktman KonnMK/UA Siisti Civikki 10. Janne Korhonen AnkUA Ruskakone VW 6. Tanja Rautio OuMK/UA Jomu Racing Volvo 240 8. Sami Kaikkonen KarstUA Inna-Emilia Fiat 3. Eetu Koskema VääUA Lahden Autolasikeskus Uno 8. Tommi Savela OuMK/UA Puhto Racing Volvo 17. Ahonen Fiat 9. Rainer Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Suzuki 8. Matias Huitula NivUA Maliskylä Racing Fiat 12. Tino Pellinen SuonUA Fiat 2. Pasi Laakkonen KUA Hydroline Services Saab 12. Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi Fiat 2. Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 10. Jari Valkonen LMM YLIVAA Media Chevette 7. Riina Kykkänen AnkUA Volvo 7. Kari Jarva SatUA Ford Capri Veikon Katsastus JM 22.9.2019 Karstulan UA Yleinen (34) 1. Samu Willman HeiUA Peugeot 205 18. Eemil Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 11. Juho Elo RauUA Elon Paja Corolla 5. Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing DX 2. Jukka-Pekka Väisänen PuMK/UA JP-Paint Ford 18. Janne Siltanen EUA Silta Turkis Fiat 6. Toni Ketomäki NoorUA/MK Kulj. Syväjärvi Oskari AL-Härmä Kisakiree Matsta 5. Antti Laukkanen OuMK/UA Sofia Volvo 10. Sampsa Summanen Päij-HUA Jalo Taunus 23. Alaranta Joni AL-Härmä Custom Parts Fiat 3. Juho Huttunen KUA Fiat Seniorit (17) 1. Taavi Ylimäki PuMK/UA R-Office Mazda 4. Henri Lehtonen KuhmUA Natiaiset Racing Ford 6. Juha Helenius ÄkiUA JoonasJohanna Kupla 12. Ari Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 2. Sami Kaikkonen KarstUA Inna-Emilia Fiat 6. Jonne Iltanen HoMK/UA Volvo 360 3. Kaisa Luuri JaMoKe/UA SMA Fiat 6. Topi Ojajärvi JaMoKe Kulj. Susanna Tienhaara Kurikan UA VW Kupla Nuoret (15) 1. Aaro Salminen RauUA Lappiracing Honda 10. Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Suzuki 2. Sami Rinta-Koski JaMoKe/UA KU Tarmo Mäkelä Fiat 4. Markku Rautiainen KarstUA Kituperä Ford 6. Ketomäki Hannu LapUA Konekorjaamo Opel 9. Herten Fredrik NNSB Däckmarket Sigges Däck Fiat 4. Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 2. Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 10. Samppa Kalenius UUA Volvo 140 5. Teemu Kuukkula AnkUA PytäräMotors Peugeot 14. Juho Tikkanen SuonUA Kierinniemi Kupla 6. Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 3. Niemi Merja ViSUA BMW 320 Nuoret (9) 1. Paavola Raimo KRRMK/UA Visuri & Paavola Oy Fiat 28.Päijät-Hämeen Ajo 28.-29.9.2019 Päijät-Hämeen UA EVK-sarja Yleinen (60) 1. Holmström Alexander NNSB Holmströms Transport Fiat 15. Jani Jokela PiekUA Säiliöhuolto Ford 9. Henri Kärkinen KRRMK/UA LA-Pipe oy Fiat 5. Juho Ylitalo V-SUA JaJu VW 7. Ari-Pekka Ahonen Päij-HUA Maanrakennus Ahonen Fiat 12. Teemu Kulmala LemUA Santun Satisfyer Fiat 4. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Fiat 2. Antton Autio ReiUA Aution Peltityö Ford 12. Niko Mannoja LuuUA Renttu Racing Fiat 13. Juuso Maijala NivUA EDUX/JukePower Fiat 7. Topi Vuorinen LemUA P. Autio Juha ReiUA Kuljetus Autio Fiat 8. Urpo Niinikoski KarstUA Team Voiman Volvo 5. Niina Kylänpää MynUA Kasitien Katsastus Fiat 9. Veli-Matti Ollonqvist SäkUA Kota Racing Volvo 8. Jere Ruotsalainen LemUA Tampereen Romu Oy Volvo Tuupparit (30) 1. Ville Rekola LoiUA Ropatech Opel 4. Jari Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Volvo 3. Jenna Talvitie KokeUA Grassmark Fiat 8. Joona Ikävalko Päij-HUA Söke Racing Volvo 6. Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 3. Elina Rahkola TohUA Rahkolan Tilan Ooppeli Nuoret (18) 1. Pasi Loven KokeUA Volvo 740 10. Jukka-Pekka Väisänen PuMK/UA JP-Paint Ford 3. Jere Helisvuori MynUA Team Rasvanippa Volsu 9. Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 9. Veera Jokela PiekUA Säiliöhuolto Ford 6. Henri Huuskonen ÄkiUA TH Lasi ja Huolto Oy Nissani 10. Risto Saaranen NivUA Maliskylä Racing Voorti 9. Arttu Koljonen ViiUA OPK-Racing VW 6. Teppo Puttonen VesUA Autokorj. Konsta Saarinen OrSUA Paven Auto Opel 12. Kati Grönfors HvMK/UA Best Glass Opel 4. Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Maha 10. Roope Kankaanpää LuPäSUA Kulj. Tarja Viljava VääUA Fiat 600 Nuoret (20) 1. Teemu Turpeinen VesUA Shelby Racing Toyota 16. Kankaanpää Lada 10. Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 8. Jukka Helenius TamUA AuvoTech Volvo 2. Grönfors Kati HvMK/UA Best Glass Opel 3. Jukka Matilainen MhMK Putte`s Motor PV 7. Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing Fiat 2. Antton Autio ReiUA Aution Peltityö Ford 16. Raino Altti HausUA Peugeot 309 24. Hannila Jyrki LapUA Forzatek Oy Renault 4. Arto Harju Päij-HUA Rusnakone VW 14. Joni Kelloperä JämSUA PK Kelloperä Opel 16. Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW 11. Häggblom Rasmus NNSB KL Lex Fiat 5. Juuso Suppula Päij-HUA Karjis Fiat 9. Tuomas Isotuovola SäkUA HKP Fiat 6. Ville Paananen KarstUA Team Voiman/Honin Volvo 11. Veera Jokela PiekUA TH Lasi ja Huolto Nissan 7. Joona Hämäläinen Päij-HUA Selänkylä Racing Honda 13. Juho Ahonen KonnMK Konneveden SK Fiat 5. Saara Timonen AnkUA Harrin Starletti 9. Kimmo Vainionpää NUA Nurmes Racinc Team Opel 12. Jaana Koskema Päij-HUA Lahden Autolasik. Vertti Pakarinen SuonUA Hämäräjopparit Fiat 9. Rauno Väyrynen NokUA Joe Work Opel 2. Jenni Salo OuMK/UA Jomu Racing Volvo 11. Henri Huuskonen ÄkiUA TH Lasi ja Huolto Oy Nissani 14. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 4. Seppo Kelloperä JämSUA PK Kelloperä Opel 5. Tiia Fallila KokeUA Fiat 6. Henri Lehtonen KuhmUA Natiaiset Racing Ford 8. Teppo Puttonen VesUA Autok. Arttu Karttunen AMM Söke Volvo 11. Pauli Lahtinen SatUA Ritari Racing Fiat 3. Kari Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Sunny 17. Heikius Karl-Johan NNSB Heikius Rör Kupla 12. Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 10. Pasi Koskinen Fiat Naiset (21) 1. Tuomas Pukaralammi KarUA/MK Ryhmärämä Fiat 4. Anssi Korpela ÄetUA Kores Fiat 12. Markku Lempiäinen V-SUA Citroen 9. Matti Rahkonen TohUA Jiipeen Valinta Corolla 12. Ismo Lampinen PunMK/UA Pellonsyrjä VW 5. Jere Helisvuori MynUA Team Rasvanippa Volsu 11. Ville Härkönen MikUA Mäntyharjun RP BMW 12. Blomqvist Daniel NNSB KE-Construction Volvo 6. Aki Karttunen AMM Volvo 360 20. Iida Kauppinen Huuha UA Rengaskanava Fiat EVK (16) 1. Kumpula Petri AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Kiia Haimila SuonUA TMK Energiakoura Volvo Nuoret (7) 1. Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 10. Niina Pirttijärvi OuMK/UA Opel Vectra 16V 20. Heidi Lehtonen KuhmUA Natiaiset Racing Ford 5. Eemil Peltola THU-Team Wallius VW 14. Pasi Rinne LappajUA Hartsan Sorvaus FX Naiset (9) 1. Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Corolla evo 2 14 . Rinta Roope PokyUA Rengasmesta Oy Fiat EVK (18) 1. Teppo Tanila NaSU Me täydelliset naiset VW 7. Sanna Saarikoski KarUA/MK Ryhmärämä Fiat 10. Mikael Tarkka JaMoKe/UA Sinkem Oy Fiat 6. Pasi Ahlqvist AnkUA Rattimies Racing Volvo 20. Riku Peltola THU-Team Kaivuutyö/PRC Opel 14. Taru Kukonlehto KannMK/UA Vellun Auto Datsun 6. Arto Harju Päij-HUA Rusnakone VW 14. Henri Liimatainen SaarUA Hokkasen Betonituote Opel 4. Essi Korpela ÄetUA Kores Fiat 4. Hannu Korpela ÄetUA Fiat 4. Terhi Ahonen KonnMK Konneveden SK Saab 6. Grind Christopher NNSB Maanrakennus Ford 5. Mika Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 8. Sami Grönfors HvMK/UA Best Glass Volvo 14. Petri Häyrinen KUA Peräkylän Voorti 9. Topi Ojajärvi JaMoKe/UA Fiat 3. Heidi Lehtonen KuhmUA Natiaiset Racing Ford 6. T.Hirsimäki Oy Fiat 12. Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Volvo 20. Jani Himanen MhMK Klapit tontille Volvo 17. Arttu Lampinen RaisUA Turku Steel Fiat 2. Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Maha 22. Jeri Kaitonen KySUA RVA Fiat 3. Suvi Matikainen KonnMK Matikainen M-sport VW 4. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport VW 9. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 5. Jani Välimäki KauhUA Kaivuutyöt Välimäki Fiat 5. Ville-Veikko Jussila VääUA Turvenuija Viiatti 4. Henri Suonvieri OuMK/UA Puhto Racing Ford 6. Niko Mattila NokUA Tapojärvi Volvo 7. Nicklas Sundvall Päij-HUA Telex Racing Toyota 24. Kari Kujansuu SatUA Ritari Racing Fiat 4. Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite VW 15. Uno 8. Juha Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 12. Kari Rantala EurUA KHW Racing Datsun 10. Outi Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 7. Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Custom Parts VW 7. Tanja Jäminki KokeUA Kota Racing Nissani 4. Simo Suni LuuUA Renttu Racing Opel 12. Kari Olli LappajUA Loma-Rantala Fiat 7. Eero Laurila LappajUA Moilaspojat Fiat 10. Pauliina Kallio SatUA Lehtonen Racing Fiat 4. Lauri Laine SomUA Jokioisten SH VW 17. Kalliokoski Roni AL-Härmä Custom Parts Fiat 4. Matias Känsäkoski KausMK/UA Känä-Team VW 13. Santeri Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 15. Tomi Lankinen Päij-HUA Käfer 7. Niko Törmä KRRMK/UA Napapiirin LVi Fiat 15. Mika Virtanen KalUa Fiat 133 16. Ville Pyysalo V-SUA VT Opel 4. Tomi Rinne SäkUA Ratror Ford 2. Tarmo Kärkinen JoeUA Kelpokerääjä Fiat OjanAutosähkö Oy JM 21.9.2019 Oulaisten MK/UA Yleinen (46) 1. Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 11. Teemu Kerola AnkUA Reim Kymi Cortina 9. Jani Ahlgren RaisUA Auran Aarteet VW Seniorit (17) 1. Raudaskoski Markku KrsSUA Pamitek Volvo 2. Marco Pöytälaakso VesUA Ruotsalainen Racing Escort 2. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 2. Anni Kohonen Päij-HUA Telex Racing Toyota 13. Carita Autio JämSUA Team V Kukkonen Pösö JM SM Esikilpailu Pori 21.9.2019 Satakunnan UA Yleinen (72) 1. Roope Tykkyläinen Päij-HUA KKRT Cortina 15. Tomi Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 3. Jorma Paananen KarstUA Pommikone SR Corilla 12. Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW 5. Juhani Kuvaja KaUA Feetun Volsu 11. Suvi Lempiälä VetUA Tom Design VW 8. Jussi Huttunen SuonUA Metsäpellon Ford 17. Simo Elo RauUA Elon Paja Corolla 17. Luuri Rami KvanUA Tmi R.Luuri Fiat 6. Jaana Koskema Päij-HUA Lahden Autolasike. Esa Metsä-Vähälä VääUA Päijät-Hämeen AD AH VW 18. Anni Juhola SäkUA HuiHai Team Volvo 6. Raimo Paavola KRRMK/UA Visuri Paavola Oy Fiat 7. Joni Setälä LemUA Mörkö VW 15. Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing 205 8. Eero Solitanner SatUA Diamond Racing VW 14. Jenni Korhonen OuMK Varaosaportti Raahe Volvo 11. Tomi Raudaskoski NivUA Misetek Ford 13. Pasi Rekola LoiUA Volvo 7. Ilkka Rinne SäkUA Ratror Ford 13. Viljanen Jaakko LapUA Klapiteheras Opel 14 . Sami Helenius ÄetUA Kuljetus Jari Toropainen Ford 20. Aleksi Männistö ParkUA Teräshaka Fiat 4. Koski Valtteri AL-Härmä Röis.fi VW 6. Senja Silvan HyUA Special yhtiöt VW 12. Nico Valkonen LMM YLIVAA Media Chevette 9. Jesse Haaksluoto JoeUA Kyllikki Pösö EVK (31) 1. Kaapo Ahola LopUA Punaportti Fiat 9. Rami Lehtonen SatUA Lehtonen Racing Fiat 2. Teemu Viirelä OuMK Teemun Rengas&Kone Volvo 8. Aino Kalenius VaToSUA Punamusta Renu 13. Eemi-Viljami Tanila NaSU Me täydelliset naiset VW 14. Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 3. Riikka Holma NoorUA/MK Milja Power Fiat 5. Jesse Seppälä Päij-HUA Eräpolku Racing Ford 3. Olli Kuukka AnkUA VW Kupla 7. Valtteri Marjoniemi NivUA Best Glass Suzuki 3. Joonas Ruotsalainen SuonUA Ruotsalainen Racing Ford 8. Jussi Metsä-Vähälä VääUA Kiveriön Auto-Osa VW 12. Kari Raudaskoski KrsSUA Volvo 244 6. Ari Oinonen KarstUA Fiat 133 4. Roope Moilanen PuMK/UA Silta Turkis Fiat 8. Harri Wiman ViSUA GT-Osat Kupla Rapakunkku XVII 22.9.2019 Nykarleby NSB Yleinen (40) 1. Mika Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 19. Janina Salo MynUA Kuljetustiimi MM Salo VW 7. Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 6. Sami Hakkarainen AnkUA Hole Racing Team Bascoona Tuupparit (41) 1. Onni-Sameli Joki SAU Rakennustyö Joki VW 3. Pekka Aho Kemin UA Mercedes Benz 280 4. Riina Kykkänen AnkUA Jalo Taunus 5. Anne Haukka SuonUA Kierinniemi Fiat 9. Tomi Rautio OuMK/UA Puhto Racing Volvo 15. Perälä Fiat 9. Janna Pessi JaMoKe/UA Fiat 2. Pasi Rekola LoiUA Ropatech Opel 12. Jeri Kaitonen KySUA RVA Fiat 6. Lari Ikävalko Päij-HUA Datsun Yleinen (83) 1. Sami Velin MikUA Mopo Bemari 13. Janne Marjakoski SatUA BMW 316 6. Heli Lindroos TikUA Konepaja VW 4. Henri Lehtonen KuhmUA Natiaiset Racing Volvo 19. Petri Pelkonen LahUA Eräpolku Racing Volvo 8. Janne Hirvilammi JaMoKe/UA JH-Racing Fiat 7. Samuli Heiniluoma Päij-HUA Raskor Oy DX 9. Jaakko Immonen LakUA Kunkku Evo Vauxhall 2. Saku Korhonen LahUA Eräpolku Racing Viva 15. Minna Kerttula OuMK/UA MikoEmma Fiat 2. Jesse Seppälä Päij-HUA Eräpolku Racing Ford 4. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 6. Teemu Leivonen TikUA Pihvi VW 5. Juhana Karnaattu LahUA Kaikkonen Mtrsprt Seat 8. Joni Huuki KMK Maitokeisarin Suzuki 19. Ilkka Toivola V-SUA D Kadett 12. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport Fiat 3. Jenna Leino HuiUA Pyssykylän M-sport Volvo 8. Jonne Iltanen HoMK/UA Volvo 360 2. Toni Ketomäki NoorUA/MK Kulj Pasi Koskinen Fiat 11. Riikka Holma NoorUA/MK Milja Power Fiat 5. Jonne Vartiainen JoeUA Opel Astra 5. Asko Pursiainen RautaUA Röpö Röpö Team Volvo 5. Sillanpää Joonas AL-Härmä Fiat 11. Hannu Jarva SatUA Antiikki ja Keräily Ford 9. Sami Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat Seniorit (34) 1. Ville Perätalo KangUA Siirtokuljetukset R.Perätalo Fiat 13. Oskari Korkiatupa AL-Härmä Custom Parts VW 6. Outi Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 2. Sarin Honda Seniorit (15) 1. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Antti Eerola AnkUA Epi Racing VW 10. Jaakko Virtanen ÄetUA VKR-Citroen 15. Miika Järvi NokUA Fiat Uno 11. Arto Harju Päij-HUA Rusnakone VW 7. Janne Kankarjärvi NaSU Osahankinta Fiat Veljekset Heiskanen JM 21.9.2019 Suonenjoen UA Yleinen (44) 1. Ilkka Rinne SäkUA Ratror Ford 6. Sari Suontausta ÄetUA Jonski Ponski Fiat 7. Aku Karvinen SuonUA KH Haukka Suzuki 13. Suvi Perätalo KangUA Mallikolmio Oy Fiat 2. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Fiat Seniorit (14) 1. Taavi Varjonen RauUA Kirwelä Racing Ford 11. Tuomas Hiekkala TikUA THLasi Ja Huolto Oy VW Tuupparit (15) 1. Kimmo Juhola KokeUA Kota Racing Nissan 9. Jarkko Torvinen LRT fredse.fi Ford 15. Jarkko Kohtaniemi LahUA Kohtalonveljet Opel 10. Sari Pekkarinen NUA Nurmes Racing Team Opel 5. Simo Laitinen SuonUA Koskenlahti Racing Kupla 7. Oskari Eeva RauUA Eeva Racing Kupla Naiset (12) 1. Joni Antinaho KarstUA Kituperä Racing Ford 4. Jami Selin Päij-HUA Ruttuset Racing Toyota 4. Uno 17. Ismo Viremo SLUA EDE Racing Volvo 4. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Volvo 5. Joni Leskinen OuMK/UA Metsäkonehuolto Fiat 8. Niina Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 6. Matti Alamäki SatUA Ritari Racing Fiat 2. Sami Kukkonen V-SUA Varaosaliike J. Suvi Perätalo KangUA Lmikkonen.fi Fiat 7. Antti Niemi TamUA TeamNiemi.fi Ford 10. Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 9. Hanna Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 8. Veikka Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 5. Harri Jalonen ÄetUA ÄKV Fiat 3. Aleksi Isotuovola SäkUA HKP Fiat 2. Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 6. Markku Herranen NivUA VW Kupla Huiluntuhti JM 22.9.2019 Rauman UA Yleinen (48) 1. Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Volvo 5. Nylund Fredric PedeMK RN-Rörtjänst Saab 96 10. Lotta Aaltonen LopUA Punaportti VW 14. Timantti Team Volvo 4
Asko Pursiainen RautaUA Röpö Röpö Team BMW 3. Tikka Topias JaMoKe/UA Niklaksen Fiat 2. Tommi Savela OuMK/UA Puhtoracing Ford 12. Sundqvist Anders NNSB SRT Fiat 10. Kunnari Timo AL-Härmä KK-työ Suutarinen Fiat 5. Elina Virtanen SomUA Hartsan Paja Mazda 5. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Fiat 7. Edvin Mikkonen KiuUA Volvo 7. Jussi Tuomela SomUA Taksi Teppo Oksanen Skoda 15. Riku Haukka SuonUA Kierinniemi VW 12. Vesa Launiainen SomUA Lada 1600 5. Ada Akkanen KaUA Karkkilan Varaosa VW 10. Kari Mustonen KoiSavUA Motourakointi Föhr Ford 4. Hannu Helenius ÄetUA HH Fiat 6. Joona Ikävalko Päij-HUA Aslak Racing Kuppeli 7. Suvi Matikainen KonnMK Matikainen M-sport VW 5. Petri Gullans HoMK/UA Opel on pop 11. Uusi-Äijö Rami KauhUA Taksi Tero Luuri Fiat 2. Tienhaara Susanna Kurikan UA Kupla Nuoret (16) 1. Kurri Joni HämUA JK-Hormisaneeraus Pösö 8. Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 3. Petri Oksanen KiuUA kmm.fi Volvo Tuupparit (6) 1. Aki Parviainen NilUA Motourakointi Föhr Ford 9. Veli-Matti Ollonqvist SäkUA Ror Rat Ford 8. Alex Haapala OuMK/UA Puhto Racing Lada 9. Tomi Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 2. Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 4. Ylitalo Citroen 9. Toni Malinen PiekUA TM Racing Ford Naiset (14) 1. Jani Himanen MhMK Klapit tontille Volvo 4. Sami Kukkonen V-SUA suoraX Pösö Tuupparit (30) 1. Juho Ahonen KonnMK Konneveden Sk. Janina Salo MynUA Kuljetustiimi MM Salo VW 4. Martti Balk KUA AHH Volvo 4. Jarno Lindroos TikUA Konepaja Fiat 4. Petri Häyrinen KUA Peräkylän Voorti 7. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 12. Riku Mannoja LuuUA Renttu Racing Fiat 7. Kimmo Kauppinen SuonUA Ford Escort 8. Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW 10. Roope Kankaanpää LuPäSUA Kuljetus Kankaanpää VW 8. Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 3. Jenni Turkki Päij-HUA Ruttuset Racing Toyota Nuoret (9) 1. Teemu Lähde ÄetUA Jonski Ponski Fiat 11. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 2. Jenna Hirvonen Koi-SavUA Fiat 8. fi volvo 8 Toni Autio ReiUA Kuljetus Autio Toyota 9 Jari Hirvonen Koi-SavUA Hallimiehet Oy Primera 10 Mika Auvinen SulMK/UA Volvo 142 11 Henri Pohtola SuonUA Söpö Pösö 12 Eemil Airaksinen SuonUA Öky Volovo Tuupparit (23) 1 Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Fiat 2 Olli Tiikkainen LapinlAU Seat 3 Tuomas Riissanen JoeUA TTL Mutanen/ValoLux Fiat 4 Timo Koljonen VesUA Porokka Fiat 5 Olli Miettinen JuuUA Autoja Rengaspaja Fiat 6 Eemeli Rautiainen PuMK/UA Iskä sponssaa Fiat 7 Juuso Maijala NivUA EDUX Fiat 8 Oskari Piekiäinen KUA Fiat 9 Eemeli Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 10 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 11 Sami Hämäläinen SuonUA HämyTrans Fiat 12 Samuli Arhe LapinlAU Fiiatti 13 Joona Jääskeläinen LapinlAU JJT Fiat Seniorit (14) 1 Timo Puttonen VesUA AK Timantti Team Fiat 2 Pekka Hänninen LapinlAU Ollin Laina Auto 3 Jari Hassinen Koi-SavUA AHH Fiat 4 Lauri Lassila PuMK/UA Nopsat Racing Citikka 5 Erkki Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 6 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 7 Tarmo Kärkinen JoeUA Kelpokerääjä Fiat Tekno-Trailer JM-Kärppämäki 29.9.2019 Kauhavan UA Yleinen (64) 1. Sami Rautanen VihUA RakRau VW 5. Olli Kuukka AnkUA VW Kupla 4. Ari Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 8. Jere Piekkala SomUA Arska Fiat 3. Suvi Mikkonen KiuUA Volvo 4. Mikael Österholm E-TMK/UA Österholms EL VW Naiset (18) 1. Kaapo Ahola LopUA Punaportti Fiat 6. Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Mersu 4. Carita Autio JämSUA Team V Kukkonen Pösö 6. Vivian Mäkelä OrSUA Retu Racing VW 2. Esa Sarkimo THU-Team Oskarin-Oksa VW 16. Janne Viitikko JuvaUA Moottorityö J.Viitikko Fiat 2. Toni Autio ReiUA Kuljetus Autio Ford 8. Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 3. Angervisto Kimmo LappajUA AnSa Racing VW 7. Perälä Jari AL-Härmä Trala Oy Fiat 7. Tomi Raudaskoski NivUA Misetek Foord 3. Fiat 4. Tuomas Isotuovola SäkUA HKP VW 8. Tero Mösö PiekUA RM Juha Poikonen Ford 5. Jeri Kaitonen KySUA RVA VW 4. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 2. Janne Markkula L-H UA Loimaan Koneko Fiat 7. Markus Latva E-TMK KT Mikko Peltola PRC Ford 17. Koskinen Tuomas TohUA HuKo Motors Majori 3. Kalliokoski Roni AL-Härmä Trala oy Fiat EVK (30) 1. Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 9. Nina Rinkinen SulMK/UA Fiat 6. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorvaus Fiat 3. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 4. Jani Toppari P-HUA Maanrakennus Anttila Opel EVK (27) 1. Jukka Matilainen MhMK Putte`s Motor PV 13. Carita Autio JämSUA Team V Kukkonen Pösö 14. Jari Urho SomUA TaMi-Motors VW 10. Torkko Esa VaaSAS Steel Vaasa Fiat 4. Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW 5. Petri Honkakangas SäkUA Jäätävä Sierra 8. Jani Wallin MikUA Citydog Racing R-Kuppeli 6. Outi Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 3. Tuomo Juntunen LapinlAU Kasirellu Hulkkonen Yhtiöt JM 5.10.2019 Pieksämäen UA Yleinen (33) 1. Erkki Hiltunen KotkaUA Honta 8. Mariia Ahonen ValUA Jortza Motorsport Toyota 7. Teijo Ylismäki V-SUA VW Kupla Keihäskankaan JM 5.10.2019 Luumäen UA Yleinen (38) 1. Perälä Anilla JaMoKe/UA Autohuolto R.Luuri VW 5. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorvaus FX 2. Eeva Pajarinen NUA Pula-Aho Racing Volvo 3. Susanna Kontio SomUA Jampen Talli Opel 6. Matti Rahkonen TohUA Jiipeen Valinta Fiat 4. Niina Suorsa IisUA Volvo 740 Nuoret (12) 1. Nisula Petriina VetUA Laina Kupla 3. Timo Koljonen VesUA Porokka Fiat 9. Kiia Haimila SuonUA Havil Oy Golffii 5. Henri Huuskonen ÄkiUA TH Lasi ja Huolto Oy Nissani Seniorit (10) 1. Antti Arola AnkUA AA Racing Volvo Kare Asp. Jani Jokela PiekUA Säiliöhuolto Toyota 12. Simo Suni LuuUA Renttu Racing Fiat 3. Paavo Töytäri HamUA InterMarine Volvo 9. Sari Rajala NoorUA/MK RaWiKaRoTi VW 8. Perttu Paukkuri AnkUA Saaristorakennus Opel 16. Minna Vilhunen SuonUA Havil Oy Golffii 4. Jose-Niko Kantola KRRMK Kantola Motorsport Fiat Naiset (15) 1. Markku Lempiäinen V-SUA Vakkakylmä XM 19. Koski Jari AL-Härmä Kuljetus Koski Fiat 4. fi volvo 18 Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Ford 19 Petri Oksanen KiuUA kmm.fi Volvo Naiset (17) 1 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 2 Outi Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 3 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 4 Nina Rinkinen SulMK/UA Volvo 142 5 Kati Kortelainen NUA Hiomo Kantanen Ford 6 Sanna-M Mastokangas NivUA EDUX Fiat 7 Suvi Matikainen KonnMK Matikainen M-sport VW 8 Johanna Saastamoinen KiuUA Profile Volvo 9 Kiia Haimila SuonUA Havil oy Golffii 10 Saara Jetsonen Ves Jetista Sitikka Nuoret (13) 1 Roope Moilanen PuMK/UA HämyTrans Fiat 2 Ville Hallman Koi-SavUA Hallimiehet Oy Primera 3 Valtteri Marjoniemi NivUA Best Glass Volvo 4 Juho Tikkanen SuonUA Kierinniemi Kupla 5 Simo Leskinen LapinlAU Siilin Auto-Pekka Fiat 6 Tuukka Jaakkola NilUA Kuosmanen Racing Fiat 7 Martti Balk KUA AHH Saab EVK (29) 1 Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Volvo 2 Henri Niskanen KiuUA Profile volvo 3 Joni Huuki KMK Huko Motors Pönthö 4 Pasi Laakkonen KUA Hydroline Services Saab 5 Anssi Suomalainen JoeUA jokipilke.fi Volvo 6 Petri Oksanen KiuUA kmm.fi Volvo 7 Riku Mykkänen LapinlAU kmm. Eemeli Toivonen SomUA Laukamo vw 3. Olli Räty KotkaUA Kotkan AutoTalo Fiat 9. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport VW 11. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 6. Salo Mikko KvanUA Kulj. Jani Silvan HyUA Special Yhtiöt VW 5. J.Koivisto Ford 5. Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Corolla E2 7. Uusi-Äijö Eetu KauhUA Sähkö Pyry Fiat Naiset (27) 1. Saku Autio ReiUA Kuljetus Autio Ford 11. Juho Rahkonen TohUA PTR-Kuljetus Fiat 5. Grönfors Kati HvMK/UA Best Glass Opel 4. Hanna Suikkari HausUA KuMoRa WRT Kupla Nuoret (13) 1. Janne Peurajärvi LapinlAU Hydroline Services Ford 10. Jari Urho SomUA TaMi-Motors VW 12. Juho Kaunisto LahUA KaiteenKautta Escort 9. Heidi Ruhanen AnkUA Juhan Volkkari 2. Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 6. Ari Valkeinen JämSUA Härski Racing sierra ÄSSÄ JM XXXIV 6.10.2019 Someron UA Yleinen (73) 1. Takaluoma Mika LapUA Kiinteistöh. Mika Aaltonen LopUA Punaportti VW 4. Oskari Korkiatupa AL-Härmä Custom Parts VW 11. Nina Ylismäki V-SUA Vakkakylmä XM 7. Timo Koivunen SomUA Urakointi Koivunen VW 9. Elina Hanhikorpi OuMK/UA Fiesta 9. Eveliina Saukkonen JoeUA PinkyBrain Kadett 11. Jere Piekkala SomUA Arska Fiat 2. Tuomas Hiekkala TikUA THLasi Ja Huolto Oy Ford 5. Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 3. Lari Ikävalko Päij-HUA Toyota 9. Minna Salmi ValUA Liisari Fiat 5. Jami Selin Päij-HUA Ruttuset Racing Toyota 6. Hannu Heikkilä AnkUA Hyvä Naapuri VW Naiset (7) 1. Jarno Ruhala AnkUA Team Rutale Racing Vw 14. Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Toyota 5. Tuomas Riissanen JoeUA T&TL Mutanen/ValoLux Fiat 7. Arttu Lampinen RaisUA Turku Steel Fiat 5. Pasi Laakkonen KUA Hydroline Services Saab 2. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan 12. Natalia Kantola KRRMK Kantola Motorsport Fiat 7. Markku Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 7. Tom Huttunen VesUA Timanttityö Fiat 8. Koivumetsä Mikko JaMoKe Kurkon Muna ja Kana Opel 11. Lari Ikävalko Päij-HUA Nikovelin Renu 8. Valtteri Marjoniemi NivUA Best Glass Fiat 6. Saara Jetsonen VesUA Jetista Sitikka 4. Taavi Ylimäki PuMK/UA R-Office VW EVK (24) 1. Kari Sukanen SAU Speedy Ford 18. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 2. Marjoniemi Aleksi NivUA Best Glass Toyota 7. Vesa Ruotjoki AnkUA Isoaho Racing Volvo 10. Johanna Saastamoinen KiuUA Profile Volvo 6. Markus Latva E-TMK KT Mikko Peltola PRC Ford 2. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Volvo 11. Pasi Piekkala SomUA Arska Fiat 2. Pekka Paukkuri AnkUA Saaristorakennus Opel 2. Jari Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Fiat 6. Korkiatupa Oskari AL-Härmä Custom Parts Fiat 5. Risto Pykäläinen SuonUA Pohtola Racing Mazda 5. Koivisto Erno LapUA Eemi Opel 10. Rinta Roope PokyUA A.H JM Car R&Service Fiat 6. Paavo Töytäri HamUA Renta Volvo 5. Elina Hanhikorpi OuMK Marjoniemen Maito Toyota 5. Kati Forsström THU-Team Kuljetus A.Taponen VW 20. Joni Ylösmäki L-H UA Urakointi Heinonen VW Seniorit (20) 1. Viita Joni Jurvan UA Kone-Kovera Fiat 11. Tero Hakanen L-H UA Maanrak J.Mäentausta Fiat 3. Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 10. Eemil Peltola THU-Team Wallius VW 2. Marko Vainikka ValUA V.R.T VW 15. Tarmo Kärkinen JoeUA Kelpokerääjä Fiat 7. Santtu Honkakangas SäkUA Jäätävä Ford 10. Tiia Fallila KokeUA Fiat 7. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan 4. Männistö Simca 8. Salo Ari JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat Haapakumpu JM 5.10.2019 Kiuruveden UA Yleinen (35) 1. Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Fiat 6. Perälä Pasi JaMoKe/UA Autohuolto R.Luuri VW 3. Korpela Juha VetUA Rakennusp. Olli Riihimäki Oy Opel 6. Hietala Juha-Pekka KvanUA KH-Racing Fiat 9. Veera Jokela PiekUA Nissan 13. Sanni Jetsonen VesUA Jetista Sitikka 9. Juho Tikkanen SuonUA Kierinniemi Kupla 6. Mico Hirvenoja SomUA Tami-Motors VW EVK (36) 1. Viita Janika Jurvan UA RistonRahti Fiat 2. Aki Parviainen NilUA Ituhippi Pösö Seniorit (16) 1. Kumpula Petri AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Anton Jokela PiekUA Volvo 7. Riku Rajainmäki SatUA Kuljetus Xsara 9. Tuomas Hiekkala TikUA THLasi Ja Huolto Oy Ford 10. Roni Kalliokoski AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Saara Timonen AnkUA Pytärämotors Peugeot 6. Männistö Aleksi ParkUA Turvak. Arttu Savolainen OuMK/UA Puhto Racing Fiat 10. Mika Jalkanen PiekUA JRT Ford 11. Janika Viita Jurvan UA RistonRahti Fiat 8. Savela Taija-Leena OuMK/UA Pamitek Volvo 8. Jukka Matilainen MhMK Putte`s Motor PV 8. Henri Pohtola SuonUA KT J.Karhunen Mazda 4. 42 HANAA! 13/2019 TULOKSIA 4 Joona Räsänen LapinlAU Jutkista Racing VW 5 Eemeli Rautiainen PuMK/UA Iskä sponssaa Fiat 6 Joona Jääskeläinen LapinlAU JJT Fiat 7 Eemeli Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 8 Juha-Matti Saukkonen JoeUA Fiat 9 Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW 10 Juha Autio ReiUA Kuljetus Autio Fiat 11 Lauri Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Fiat 12 Sami Hämäläinen SuonUA HämyTrans Fiat 13 Jussi Kuosmanen NilUA Kuosmanen Racing Fiat 14 Oskari Piekiäinen KUA Siilin Auto-Pekka Fiat 15 Petri Silvennoinen JoeUA Pirssilä Simca 16 Juuso Maijala NivUA EDUX Fiat 17 Risto Mykkänen LapinlAU kmm. Lauri Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Fiat 8. Saranpää Pauli LapUA Konehuolto Nissan 8. Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 3. Erkki Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 5. Jesse Seppälä Päij-HUA SUPAK VW 5. Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Ford 4. Jari Kuukka ValUA VW Kupla 12. Antti Suonvieri OuMK/UA Puhto Racing Ford 7. Sami Nousiainen Päij-HUA SS-Racing Volvo 10. Pasi Laakkonen KUA Hydroline Services Saab 4. Henri Huuskonen ÄkiUA TH Lasi ja Huolto Oy Nissani 10. Tuomas Koskinen TohUA Lokki Toyota 9. Sami Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 5. Essi Haaja LuuUA Paja Team VW EVK (16) 1. Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 7. Konsta Mannoja LuuUA Renttu Racing Fiat 2. Långbacka Ina NSB-86 Nextgear Fiat 6. Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer Fiat 2. Jeri Kaitonen KySUA RVA VW 2. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Volvo 3. Rinta-Koski Sami JaMoKe/UA SMA Fiat 5. Janne Vilppula VaToSUA Savikosken Paja Ford 6. Veikka Väätäinen KUA Hydroline Services Fiat 7. Ville Härkönen MikUA Mäntyharjun RP Volvo 9. Henri Niskanen KiuUA KL Pasi Nissinen Ky BMW 2. Tom Huttunen VesUA Timanttityö Fiat 2. Suvi Perätalo KangUA SBL Fiat 2. Kimmo Vainionpää NUA Nurmes Racing Team Opel 3. Tuomo Kosunen LRT koneurakointihiltunen.fi Saab 5. Heikkilä Juha KauhUA Kukka-Lea Kupla 6. Irma Pekkarinen ElimMU Aave Golf 3. Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 3. Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Mersu 6. Hassinen Tero Koi-SavUA Fiat 7. Arttu Pasuri OrSUA Retu Racing VW 6. Aleksi Peltola LuuUA H-kaavio Racing VW 5. Johanna Rautalin VaToSUA Ford 10. Krista Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 9. Moilanen Roope PuMK/UA Mikon Fiude 3. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat Nuoret (10) 1. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 3. Luoma Juhani AL-Härmä SSL Opel Seniorit (26) 1. Asko Pursiainen RautaUA Röpö Röpö Team Volvo 6. Kari Sukanen SAU Speedy Ford 7. Kalle Naskali KangUA SBL Fiat 6. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport VW 13. Toni Malinen PiekUA TM Racing Ford 2. Ahlnäs Robin NNSB Ahlnäs Gräv Oy Fiat 4. Matti Loponen PuMK/UA JL Konetyöt VW 10. Aleksi Isotuovola SäkUA HKP VW 7. Suvi Kaipila NokUA JesseJasper VW 12. Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Corolla E2 4. Miska Höglund THU-Team Opel 4. Eetu Peltola THU-Team Kaivuutyö Volsu 10. Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 14. Mirva Oksanen KiuUA Volvo 10. Simo Leskinen LapinlAU Siilin Autopekka Toyota 3. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Kupla 8. Jari Kaukola Päij-HUA Kaukola Racing Datsun 11. Jukka Suikkari HausUA SVR-Team Sitikka 12. Jukka Suikkari HausUA SVR-Team Sitikka 9. Mika Kaitonen KySUA RVA VW 3. Niina Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 3. Tero Hakanen L-H UA Maanrak J.Mäentausta Fiat 6
Ota yhteyttä: Jorma Mikkola 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi ilmoitukset@hanaa.fi puh. . Kymmenia tuhansia vaihtoehtoja. Älä tyydy vähempään. . . (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPPÄVIRTA KÄYTETYT VARAOSAT www.osamyyntiaf. Mäkkylän ST1 vieressä. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. std.1,00mm. Tilaa tuloksia antavat tuotteet:. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 Tervetuloa! Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta, jonne voi lähettää viestejä ja kysymyksiä. Lohko std.2,50mm. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. Runko, akseli std.-1,50mm. std-1,50mm. Männät Golf 81-81,5-82mm. Helposti ja edullisesti. Moottorin laakerit, Kupla kk. Golf kk./rk. . Alusta-Jarru-Kumitiivisteet-Kromi-Kytkin-Sisusta-MoottorinosatPakoputket-Sähkö-Tuulilasit-Tiivisteet-Vaijeritym. (03) 718 2882 www.hemimotors. Huomaathan, ettei postille tekemääsi osoitteenmuutosta välitetä meille. Männänrenkaat, Kupla-Fiat-FordLada-Opel-Pösö-Toyota-Golf-Wiseco-Volvo ym. Nokka-akselit, Kupla-Golf. 195 eur./sarja . Puristuskorkeudet 32,6-33,1-38mm. 9-16) TULOKSET PUHUVAT NYT: ITG PROFILTER vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180 C, jähmepiste -60 C pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostutaineet antavat uuden metallipinnan moottoria ja vaihteistoa purkamatta öljytty vaahtoilmanpuhdistin kestää 3-5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta EVANS PULSTAR MILLERS NANODRIVE RESURS MC 1000 www.kaasutinexpertti. VARMISTA LEHTESI PERILLETULO! Ilmoitathan muuton yhteydessä meille uuden osoitteesi, jotta saat Hanaa-lehdet kotiisi jatkossakin. Suomen suurin, mutta modernein käytettyjen varaosien kauppa. Vaihdelaatikon poskitiivisteet 0,60 eur./kpl. Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. /kpl. 10 eur. Sinun mainoksesi tähän. HANAA! 13/2019 43 KAUPPAPAIKKA P. Iskunvaimentimia alk. Osoitteenmuutokset: hanaa.fi info@hanaa.fi 0400 245 459 (ark. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors