Reiskan Rähinöiden A-finaali vauhdissa. www.saukkolanek.fi. Kuva Irlannista. 14/2014 14.11.2014- 4,00 - 23.vsk Kuva Matti Lehtovaara Jokkiksen kilpailukausi päättynyt. Kuva A.Lavandinho Rallin EM-titteli tuli Suomeen! Esapekka Lappi ja Janne Ferm hoitivat homman
Vakiot ja erikoismallit -mitat. SOITA JA KYSY LISÄÄ! JANNE LINDBERG, 27.10. 2 - HANAA Kestävää pitoa talven kisoihin! WR 5 J 145/85-16” svh 395,nyt myös 8mm:n nastaulkonemalla. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa.fi Hanaa! Nyt myös facebookissa ja www.hanaa.fi Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa.fi. Varastossa mm. Satamatie, 90250 Oulu Puh. 135/85-15” svh 365,(15“ halkaisija 615mm) 145/85-16” svh 395,nyt myös 8mm:n nastaulkonemalla. puh. Tilauksesta myös USA kardaanit. Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. Pyydä tarjous! Sintterikytkinlevyt henkilöautoihin. Sintteripalat ja palojen vaihdot. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com - www.ape-import.com Älä tyydy vähempään. Mallikappaleet jopa -25% www.kirjapainopalvelu.fi SVH:sta Klikkaa Facebook & te.fi vauhtipis Kaikki varastossa olevat KUMHON -kesärallirenkaat POISTOHINNOIN! tettyjä Myös käy on! treeniajo Autourheiluvarusteet RALLIAUTOT Iskunvaimentajat Alusta- ja jousisarjat 0207 181 680 VAUHTIPiSTE.Fi Laadukkaita, käytettyjä autokorjaamolaitteita. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 Nyt kaikki autourheiluvarusteet POiS muuton tieltä! Ajopuvut, ajokengät jne... alkaen uusi osoitteemme: Kuormakatu 4, 20380 Turku APE-IMPORT KY Kardaanit Englannista
61,00/kpl alk. 49,00/kpl 48,00/kpl alk. 56,00/kpl alk. - Tällä viikolla tiistai oli ainut vapaapäivä ja keskiviikkona jo ajettiin testiä Keski-Euroopassa uudella Fabia R5 autolla. Tietenkin se saattaa avata Esapekalle jatkossa muitakin mielenkiintoisia mahdollisuuksia kun kehitystä vain tapahtuu kokoajan, sanoo puolestaan Lapin norjalainen manageri Erik T. a a n a h . 69,00/kpl - sisäreiän halkaisija 65mm Jalasjärvi - (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport.fi Älä tyydy vähempään. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi RA L L IVA N TEET VA N N E TU K U STA ! fi . Ja ensi viikolla testit jatkuvat, kertoo Lappi lähiviikkojen ohjelmaa. - Superilla kun ajaa turboja vastaan niin kyllä sillä pitää kokoajan syöttää tulemaan kohtuullisen tosissaan jos aikoo yhtään pysyä turbo-autojen tahdissa, kertaa Lappi joka voitti myös ERC Asphalt Master-sarjan. - Totta kai mestaruus tuli yllät- Korsika-ralli päättyi parivaljakolta ulosajoon kuudennella erikoiskokeella. Skoda ei ole tarkasti vahvistanut mitä me ajetaan ensi vuonna, niistä käydään vielä keskusteluja, mutta Skoda asiat loppupeleissä kuitenkin päättää, sanoo Lappi. Siinä oli pieni töyssy, josta se ilmeisesti lähti. 30,00/kpl 39,00/kpl alk. 3 sarjaa 125,00 VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! - pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS - pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS - pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=0,7-41kg) (=14-53kg) (=58-286kg) (=18-215kg) (=13-125kg) (=9-54kg) (=11-58kg) (=11-27kg) alk. Lappi ja Ferm ovat ajaneet tänä vuonna uudella autolla testiä ”pari tuhatta kilometriä”. UUTISIA HANAA - 3 Kuvat A.Lavandinho ja valokuvaamo Ajaton Kuva A.Lavandinho VALMIINA VIIVALLE! - Ford OHC/Cossun RS500-lohko, uusi, teräsrunkolaakeripukit, keskimmäiset kannenpultit pitkät, lohkossa paikat öljyruiskuille, sylinterit std-koossa, vahvempi kuin 2000-lohko 3.500,- Ford OHC-koneeseen Wisecon männät (92 tai 94mm) + Crower-teräskiertokanget 910,00 - ATL-turvatankki, 20 ltr, FIA-hyväksytty, valm.aika 12/2013 350,00 - lattiapoljin sarjoja runsaasti varastossa, Tilton, Wilwood - lisävalokotelot alk. Lappi ja Ferm voittivat kauden aikana kolme osakilpailua: Latviassa, Irlannissa ja Sveitsissä. 47,00/kpl alk. 61,00/kpl alk. 100,00 - Wesem -lisävaloumpiot lasikuitukoteloon H3 polttimolla 50,00/kpl Xenon-polttimolla 90,00/kpl Ratin keskiön jatkokappaleet - 30mm 32,00, 60mm 39,00, 90mm 46,00, - 120mm 59,00, 150mm 66,00, 200mm 77,00 Volvon vinokoneeseen jokkiskäyttöön: - tuplien imusarja 115,00, pakosarja 4-1 pakosarja 4-2-1 180,00 Cobra Monaco Pro, FIA-hyväksytty penkki kuljettajana. - Ei tässä vielä enempää jouda juhlimaan, mutta nämä yllätysjuhlat lentokentällä oli tosi hieno juttu. Testit jatkuvat vielä marraskuun ajan. Wiegand ajoi ulos rallin ennakkotesteissä, jonka seurauksena auto tuhoutui täysin tulipalossa, kuljettajat selvisivät vammoitta. - mokka-ratti + keskiö alk. Ehkä tässä nyt alkoi vähän ymmärtämään mitä on saavutettu, kertoo Lappi mitalikahvi-tilaisuudesta maanantaina. 49,00/kpl alk. Miehet saapuivat Korsikan rallista maanantaina illan suussa. Olen tietenkin pahoillani Seppin puolesta, mutta näitä voi sattua testeissä tai kisassa. Uusi auto luokitellaan talvella 2015. Lapin norjalainen manageri Erik T Veiby kertoi tulevista suunnitelmista. Lappi oli noussut rallissa kolmanneksi ennen keskeytystä. Pätkä ajettiin jo toiseen kertaan enkä mieles- täen jo ennen rallia. Ilman omia virheitäni kauden parissa rallissa olisin voinut varmistaa mestaruuden jo aikaisemminkin, sanoo 23-vuotias Lappi, joka voitti EM-sarjan historian nuorimpana Tilaa Hanaa juuri nyt! eron m u n n lukuu Saat jou pan päälle kau PYSTYKÄSIJARRUN RAKENNUSSARJA -sisältää kuvan mukaisen pystykäsijarrun tarvikkeet, sisältäen myös jarrusylinterin ja kovan putken putkiliittimet, myydään osina, kokoamiseen tarvitaan hitsi ja aikaa siinä kuluu noin 10 minuuttia. - Kaikkihan tietävät Skodan ja Volkswagenin läheisen yhteistyön. - Kun EM voitettiin nyt tavallaan vuosi etuajassa niin ensi vuoden minimitoiveena olisi saada ajaa mahdollisimman paljon WRC2ralleja. Tämä tiesi sitä, että Lappi ja kartanlukija Janne Ferm ovat rallin EMsarjan, FIA ERC, uusia mestareita. Heidät otti vastaan komea porukka faneja ja alan seuraajia. 100,00 Esapekka Lappi ja Janne Ferm ovat rallin Euroopan mestarit Esapekka Lapin mestaruus ratkesi yllättäen jo ennen kauden päätöskilpailua, Korsika-rallia, kun mestaruudesta Lapin kanssa kilpaillut Sepp Wiegand ei voinut osallistua ralliin. silikoniletkut puh. 53,00/kpl 56,00/kpl - pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=0,7-27kg) (=53-179kg) (=25-179kg) (=25-107kg) (=14-54kg) (=21-54kg) alk. Sarjassa ei ole parkkilukkoa. 200,00 1 sarja 49,00 - sisäreiän halkaisija 57mm Lappi jatkaa Skoda Motorsportin kuljettajana myös kaksi seuraavaa kautta. 61,00/kpl alk. - Volvon isonperän (1031) 5,43 ja 5,85 perävälitys 345,00/kpl - Simpson hybrid -niskatuet varastossa, hinnat alk.595,00 täni ahnehtinut, nyt kävi näin ja se harmittaa, kertoo Lappi. Korsika-ralli päättyi ulosajoon 189,00 keskittävät raidevälin levikepalat, paksuus 15mm 50,00/pari - Honda, Toyota, BMW, Opel, Mitsubishi, Ford.... Vanha, mutta luotettava sotaratsu Fabia S2000 vaihtuu uuteen R5 -luokituksen autoon. Veiby. Toiveena vähintään WRC2ralleja Kuva Ajaton Mestarit Suomessa mestaruuskahvi-tilaisuudessa. 32,00/kpl alk. www 15” 139,95 € 16” 144,95 € ta Heti varastos nopeaan toimitukseen!. - Jarrutus meni pitkäksi ja perä irti ja puskaan
Saavutuksena oli sekä Italian että Euroopan mestaruussarjan voitot. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Kansainvälistä menestystä on tullut alemmista sarjoista vallan mukavasti. Ensimmäistä kauttaan lajin kuninkuusluokassa Supercareissa Fordilla ajava Wiman ajoi kauden päätöskisassa Las Vegasissa toiseksi, joka riitti mestaruuteen. Toki kyseessä oli vain toimitsijan loukkaantuminen tilanteessa, jossa hän velvollisuudentuntoisesti meni varottamaan ulos ajaneesta autosta. Vältin kolarit ja ajoin koko finaaliin vain Block tähtäimessäni. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 LST-Media Oy/Jorma Mikkola Puh. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Toki kakkoseksikin ajoi saman tekniikan ja tallin edustaja, jolle kävi ennen ratkaisukisaa köpelösti. - Kun ajoin maalilinjan yli niin ensin oli lähteä jalat ja sitten koko kroppa alta. Rallicrossin MM-sarja päättyy marraskuun lopussa Argentiinassa. Eikä unohdeta Sastamalan miestä. Mikko Hirvonen on kertonut tämän kisan olevan viimeinen laatuaan. Mutta eipä meidän suomalaisten muutenkaan kannata olla kallella kypärin. Se ratkesi Kataloniassa herra Ogierin varmistaessa sarjavoiton. ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Osakilpailun voittoon ajoi Wimanin pahin uhkaaja Fordin Ken Block, joka jäi sarjan yhteispisteissä viiden pisteen päähän suomalaiskuljettajasta. Kun turbottomalla menopelillä viedään tämän nousijoita kasvattavan sarjan voitto turboautojen kuljettajien edestä, on saavutus hieno. Lehtitilauskin on muuten vallan hyvä joululahja! Kare Asp SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 23.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Voitto ratkesi Las Vegasin legendaarisissa maisemissa. Avustajat: AS-Gruppo, Foto-Media, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Ei tämä mestaruus ainakaan mahdollisuuksiani huononna. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydämetsä, valokuu.com, Jani Vähäkangas, Painopaikka Ilmoitusmyynti/ sivunvalmistus ehti ilmestyy vuonna 2014 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 17.01, 07.02, 28.02, 21.03, 25.04, 16.05, 06.06, 27.06. L Lehden kustantaja käyntiosoite K estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Pikaista paranemista! Seuraava Hanaa-lehti ilmestyy vajaa pari viikkoa ennen joulua. Ja lopuksi hiukan ikävämpiin asioihin. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Kare Asp Puh. Siinä on hyvä sauma kiittää kuluneesta vuodesta ja toivottaa tukijoille ja apujoukoille mukavia pyhiä. Wiman varmisti GRC-mestaruuden Jo nyt on varmaa, että niitä kirkkaimpia mitaleja ei näistä sarjoista tule. Fiilis on todella hieno ja olo huojentunut. Varmastikin tämänkin lehden sivuilla tullaan jatkossa kertomaan hänen jatkostaan, se kun mitä ilmeisimmin liippaa edelleenkin lähellä autourheilua ainakin jossakin muodossa. Auto paloi. Viime vuonna ajokki oli pienemmän luokan nelari, nyt täysiverinen Super-Car Fiesta. H Toisen kerran otti Joni Wiman GRC-sarjavoiton. Joni Wimanin mestaruuden myötä Ford voitti Amerikan Global Rallycross (GRC) -sarjasta neljännen kerran perättäin kuljettajien ja autonvalmistajien mestaruudet. Las Vegasissa on aikaisemminkin juhlittu autourheilun suomalaista mestaria, sillä tapahtuma-alueen viereisellä tontilla Williamsin Keke Rosberg tuuletti formula ykkösten maailmanmestaruutta vuonna 1982. Neuvottelut jatkosta Hyundain parissa ovat vielä kesken, ja hyvä suoritus olisi mukava työnäyte tässä saumassa. Niinpä suomalaiskaksikon ulosajo viimeisessä kisassa ei ratkaissut mitään. Nyt se tuttu, Neste-rallissa suorastaan lentänyt ”keskoskaappi” on jäänyt kotiin. Ei tätä vielä oikein edes ta- jua. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. 18.07, 15.08, 05.09, 26.09, 17.10, 14.11, ja 12.12. Seat-kuljettaja Aku Pellinen oli ETCC:n Seat-merkkiluokan kolmas ja Italian sarjan juniorien luokan ykkönen. Toinen sija riitti, muuta ei tarvinnut tänään edes yrittää, Wiman iloitsi finaalin jälkeen. Viime vuonna alla oli Lites-ajokki, nyt täysverinen Super Car-Fiesta. 4 - HANAA Karen kynästä Ei ollenkaan hassumpaa Kilpailukausi alkaa olla päätöksessä myös kansainvälisesti. Kulta meni jo Norski-Petterille. Sitten on edessä jotakin muuta. Pidetään näille isännille peukkua. Vuosi sitten Wiman voitti Amerikassa nuorille kuljettajille suunnatun rallicrossin Lites-luokan mestaruuden ja nyt ensi yrittämällä Fordilla lajin kuninkuusluokan Supercar-luokan mestaruuden. Mietitään vaihtoehtoja sitten myöhemmin. Juuso-Matti Pajuranta ajoi hienon kauden Fiat 500 Abarthilla. Siellä on Topi Heikkisellä mahdollisuus varmistaa hopeamitalinsa. - Vielä en tiedä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Rakkaalla lapsella on monta nimeä. Mutta hopeaa pukkaa. Kun kymmenen kierroksen finaali oli puolivälissä, Wiman näki mahdollisuutensa. Henri Haapamäki on hakemassa kokemusta ulkomaisista kisoista. Kaksi perättäistä mestaruutta vie kovaa vauhtia nuorta suomalaiskuljettajaa lähemmäksi hänen tavoitteitaan: lajin ammattilaisuutta ja maailmanmestaruutta. Taktiikkani onnistui täydellisesti. Paikallinen kuljettaja ajoi ulos, S2000 Fabian kylki osui rakennukseen niin että kuljettaja menehtyi. Päätoimittaja T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Ikävä muistutus siitä, että harrastus ei voi olla sataprosenttisen turvallinen. (kuvat Creative Commons) 21-vuotias Joni Wiman on Amerikan Global Rallycross (GRC) -sarjan uusi ja samalla sarjan historian nuorin mestari. Englannissa päättyy myös yksi merkittävä suomalainen ralliura. Jari-Matti Latvala hoitaa toiseksi kirkkaimman kotiin. Tsekeissä toteutui se ralliautoilun uhkakuva. Yhdessä Janne Fermin kanssa otettiin arvostetun sarjan voitto periaatteessa jo aavistuksen ”eltaantuneella” ajokilla. Samoin Juho Hänninen ansaitsee tuplapeukutukset. Suomalaiskuljettaja päätti ajaa jokerilenkin, jonka ansiosta hän nousi neljänneltä sijalta Blockin kantaan toiseksi. Las Vegasin maailmankuulun Stripin välittömässä läheisyydessä ajettu finaalilähtö oli Wimanilta kylmäpäinen suoritus ja taktinen täysosuma. Ja sen jälkeen vielä F1-sarjan päätös Abu Dhabissa tuplapisteiden kera. Mestaruuden ratkettua Wiman oli iloinen ja huojentunut. Ja ajokkina on Citikan DS 3 R3T. Ilouutisia rapakon takaa.... Block teki finaalin kärjessä sen, mitä oli tehtävissä, mutta se ei riittänyt takiaisen tavoin hänen perässään roikkunutta ja loistavan ajon suorittanutta suomalaiskuljettajaa vastaan. Arvailuja on ollut ilmassa, mutta antaa miehen nyt ihan itsekseen pohtia mitä jatkossa puuhailee ja ajelee. Kaksivetoinen, vääntävän tehokas menopeli. Neljännestä ruudusta matkaan startannut suomalaiskuljettaja osoitti taitonsa, välttämällä ensimmäisten mutkien kolarit. Rallin kaksinkertaisen maailmanmestarin Marcus Grönholmin suojatin nousu rallicrossin kansainväliseen eliittiin on ollut nopeaa. Vaikka voittaja saakin tuplapisteet, on Daniel Ricciardo jo Bottakselta tavoittamattomissa. Kuvassa takana maailmanpyörä, kertooko se ensi vuoden tavoitteista. Suomen Lehtiyhtymä Oy ISSN 1235-0524 2014 Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Keravalla ajetussa minirallissakin oli ainesta iltapäivälehdille. Mestaruusjuhlille tuskin löytyi parempaa paikkaa maailmassa kuin legendaarinen Las Vegas. Entä sitten juuri viimeisestä osakilpailusta kotiutunut Esapekka Lappi rallin EM-sarjassa. (019) 441 111, 0500 490 812. Suomalaisia rallicross-perinteitä on pitänyt mainiosti yllä Joni Wiman ajaessaan Jenkkilässä taas GRC-sarjan voittoon. F1-taistossa taisivat ne teoreettisetkin mitalisaumat mennä turvavöiden kiristelysekunteihin ja muuhunkin säheltämiseen Brasiliassa. Joni Wiman pääsi juhlimaan sarjavoittoa Las Vegasissa. Edessä on tulevan viikonvaihteen Englannin MM-ralli, eli Walesin ralli, eli tutusti RAC-ralli. Ainakin toistaiseksi. Mukaan ilonpitoon liittyi myös Fordilla ajanut Ken Block, joka näytti maittavat donitsit suomalaisnuorukaisen kunniaksi
- Viime ajat kilpailutoiminta on keskittynyt Laura Suvannon ympärille. Rantasalmella ei kuitenkaan ole vielä tähän mennessä tarvinnut perua yhtään kalenteriin anottua kilpailua. V-Wauhtipiste toimii jatkossakin osana suomalaista autourheilua, kun se tarjoaa alan harrastajille tärkeimpiä välineitä. Yritys oli muuton vuoksi kiinni viikolla 43, jonka jälkeen V-Wauhtipiste on palvellut osoitteessa Kuormakatu 4. Jo kaksi vuotta sitten todettiin, että Seurahuoneen lähes pihapiirissä oleva, lähtö- ja maalialueena toimiva torialue vetää puoleensa runsaasti niin historiallisia kuin muitakin kilpa-autoja ihailevaa yleisöä. Yhdistyksen tarkoituksena on edistää historic-rallin harrastusta sekä tukea lajin uusia harrastajia. Sitä se on viidettä kertaa ja Savonlinnan UA:n ralleista kolmatta kertaa peräkkäin. Markku Suvanto perusti yrityksen yhdessä Esa Mäkelän kanssa lähes 25 vuotta sitten. Sinne pääsee hirvensalmenautourheilijat.fi-sivuston kautta linkittämällä tai suoraan rivakka. Rovaniemellä on tarjolla neljä historic-luokkaa, joihin osallistuu alkuperäiseen kisakuosiinsa entisöityjä ralliautoja neljältä eri vuosikymmeneltä. Edellisen Seurahuone rallin tavoin kilpailukeskus on Savonlinnan ydinkeskustassa toimivan Seurahuoneen tiloissa. Pääyhteistyökumppanin Karikon Autotalon mukaan nimetty suurtapahtuma huristellaan 28.2.-1.3. Jääratakisat kun ovat niitä kaikkein herkimpiä sääolosuhteille. Välillä kisoja kertyi enemmänkin, välillä kisatahti on ollut rauhallinen. Näin kisa “kirraa” ja samalla säilyttää katkeamattoman jännityksen loppua kohden. Tuon muutaman kympin uskotaan merkitsevän enemmän nuorille harrastuksen alkumetreillä oleville kuin vanhalle omillaan toimeen tulevalle seuralle. -Vuoden starttitapahtuma arktisissa olosuhteissa, nuotitettavuus ja Lapin kauniit maisemat innostavat historic-väkeä, joka ei ole turhan tiukkapipoista joukkoa. Lisätietoja tuosta Savonlinnan vauhtiviikonlopusta voi tiedustella Urpo Kososelta puh. Asiakaskunta tulee pääasiassa Turun lähiympäristöstä, Markku Suvanto jatkaa. Offroadia harrastanut Mäkelä on sittemmin siirtynyt syrjään, mutta Suvanto on laajentanut yrityksen toimintaa. sovittu, että lauantain ja sunnuntain ja varikon sisältävästä paketista peritään kaikkiaan 20 euroa. Jo totuttuun tapaan - näin voidaan jo hyvällä syyllä todeta - kilpailu on nytkin Historic Rally Trophyn osakilpailu. V-Wauhtipisteen taru alkoi ilmajäähdytteisten Volkkareiden huolto- ja korjaustöistä. Niitä odotellessa kannattaa pistäytyä jo nyt melkoisesti tietoa sisältävillä Karikon Autotalo JM-Talvimestaruus -kotisivuilla. Penkkoja tuli jo ja ainoastaan jäät puuttuvat. Toinen Rantasalmen “tavaramerkki” on ajojärjestys Historic, naiset, nuoret, seniorit, juniorit ja yleinen. puhelimella Peltor yhteensopivuus saatava myös ilman puhelimia - talvirallirenkaat KYSY TÄYDELLISIÄ AJOVARUSTEPAKETTEJA Kysy myös penkkejä - suoraan varastossa! Toni Gardemeister - 045 279 8080 tai 0500 962 750. Tulevaksi talveksi tahti vielä tuntuu kiihtyvän, totesi yrityksen toimitusjohtajana toimiva Nina Suvanto. KILPAILUJA HANAA - 5 KILPAILUJA Historic-harrastajien kisavuosi starttaa Arctic Lapland Rallyn juhlarallissa Rovaniemellä ajetaan 22.–24. Jos tulee pelkästään sunnuntaiksi, silloin lystistä joutuu maksamaan ainoastaan samaiset pari kymppiä. Tämä tietää sitä, että ajettavaa on mukavasti mutta kiirustaipaleet ovat samalla kuitenkin HRT-kalustolle erinomaisesti sopivia. Lipposen OP-talvirallisprint on kansallisuuden ohella myös sekä Historic sprint 2015 –sarjan kuiten myös AKK:n Kaakkois-Suomen laueen osamestaruuskilpailu. Teksti ja kuvat: Jarno Saari Onnitteluja vastaanottamassa toimitusjohtaja Nina Suvanto. 11. Sarjoja on vuosina 1962–1975 valmistuneille autoille sekä 1981–1990 valmistuneille ajokeille. Samoin pitkät erikoiskokeet vaativissa olosuhteissa ovat jäse-nistömme mieleen, kertoo Historic Rally Club Finlandin hallituksen jäsen Sakari Kuikka. Pääsylipuista on jo mm. Kisa kannattaa merkitä jo nyt kilpailu- ja katsojakalenteriin. Nuoret jälleen ilmaiseksi Rantasalmelle Normaalista poikkeavasti Rantasalmen UA:n järjestämä Lipposen OP-talvirallisprint ei olekaan nyt tulevan vuoden kilpailukalenterin ensimmäinen vaan vasta toinen kilpailu. V1600-auton myötä kisoja ajoin ahkerammin, kun harrastukseen käytettävissä olevaa aikaa ei tarvinnut käyttää tallilla auton ruuvaamiseen, Markku Suvanto kertasi. Rantasalmen moottoriradalla, jossa kilpailijan etenemistä voi seurata paria hetkellistä katvetta lukuunottamatta tiiviisti lähdöstä maaliin. JM-talvimestaruuteen enää 3,5 kuukautta Jokkiksen talvikauden huipentuma, JM-Talvimestaruus, on tarkoitus ajaa tulevana talvena tammi- ja helmikuun vaihteessa. Yritys avasi Turussa uudet ja nykyaikaiset toimitilat juhlallisesti lokakuun lopulla, jolloin Suvannon yrittäjäperhe järjesti näyttävät avajaiset. 050 5670482 ja sähköpostitse urpo.kosonen@elisanet.fi. Eli lähes saman pituisen ajan olen ollut autoalan yrittäjänä ja siinä ohessa olen kilpaillut monissa autourheilulajeissa. Trophy-sarjaan liittyen mukaan tulevat myös Xtreme Rallyn ja tasanopeuskilpailijat. Sakari Kuikka on itse asettunut kymmenkunta kertaa Arctic Lapland Rallyn lähtöviivalle vuoden 1971 Volvo 142S –ralliautollaan. Viime talvenakin kirkonkylän edustalla olevalla jääradalla ajettiin, joskin poikkeuksellisen kesäiset kelit pakottivat tapahtumakalenteria leikkaamaan niin alku- kuin loppupäästäänkin. Sarja huipentuu Lahti Historic EM-ralliin elokuussa. Historic-autot saavat myös oman varikkoalueensa Mäntyvaaran kisakeskukseen. Tai on ainakin suunniteltu huristeltavaksi. sovittu, että Hirvensalmen kisasta ei saa jäädä kenellekään suuhun rahastuksen makua. - Nykyään yrityksessä huollettavien autojen ikähaarukka alkaa siitä, jolloin autojen takuuajat ovat umpeutuneet. Historic Rally Club Finland perustettiin vuonna 2001. Seurahuone juhlaralli Savonlinnassa 31.1. Mutta lähihistoria on todistanut, että jos jossain niin Hirvensalmella se jäärata tehdään. Yritys on erikoistunut VW, Audi, Seat ja Skoda -merkkisten autojen korjauksiin, huoltoihin ja varaosapalveluun, mutta autourheilu on edelleen vahvana osana toimenkuvaa. Hirvensalmella. Koska kilpailussa on näiden lisäksi sarjat yleisen luokan ja A- ja B-junnukuskeille ja tapahtuma on vielä Kaakkois-Suomen alueen aluemestaruusosakilpailu, SLUA:n rallia yhdeksättä kertaa luotsaava Urpo Kosonen ei hämmästyisi vaikka ajajamäärä nousisi kahdensadan tuntumaan. Rovaniemelle matkustetaan eri puolilta Suomea yleensä jo kisaviikkoa edeltävänä sunnuntaina nuotittamaan reittejä. - Uusista toimitiloista tulee varmasti motivaatiota koko meidän hyvälle henkilökunnalle. Alustava tieto kertoo, että Savonlinnassa ajetaan nyt viisi erikoiskoetta, joiden yhteispituus on noin 70 kilometriä. Rallin ajankohta kannattaa merkitä jo nyt kalenteriin. Puhekone AaPee kertoi viikkoa ennen tämän lehden ilmestymistä, että radan teko on jo aloittamista vaille valmis. Edellisiin toimitiloihin muuttamisen jälkeen vuonna 2008 toiminta alkoi keskittyä entistä enemmän nykyautoihin, kun tarjol- le tulivat kattavat varaosapalvelut sekä tarvittavat testerit. Toinen kiekka huimistellaan sitten luokittain samassa mutta luokkien sisällä käännetyssä nopeusjärjestyksessä. Töitä on ollut oikein mukavasti syksyllä ja loppuvuodeksi. Tunturiralliksi kutsutulla autourheilutapahtumalla on pitkät perinteet historic-harrastajien keskuudessa. Yksi tunnetuimmista harrastajista on rallikuski Jari-Matti Latvala, joka on myös kilpaillut historic-luokissa. OMP JET 7 S (Snell 2010 hyv.) hintaan OMP JET 10 TARJOUSHINTAAN OMP Speed 2 ajohanskat Penkit alk. Tähän ruhtinaalliseen hintaan sisältyy sitten myös käsiohjelma. Juhlavuoden kunniaksi yleisölle on tarjolla lajiherkkua, kun uuden sukupolven ralliajokkien ohella Rovaniemen talvisissa maisemissa kaasuttelevat myös historic-luokkien perinteikkäät kilpa-autot. V-Wauhtipiste esitteli uudet toimitilansa V-Wauhtipiste on vuonna 1990 perustettu riippumaton autokorjaamo, jolla on vahvat siteen suomalaiseen autourheiluun. Tapahtuman taustalla on Hirvensalmella valtaosaa vapaa-ajastaan viettävä muuan puhetyöläinen AaPee Männistö. tammikuuta huristeltava vauhtitapahtuma poikkeaa viime vuoden tavoin ainakin kahdessa kohdassa valtakunnallisesta sprint-massasta. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 er.fi gpow Suoraan varastosta! OMP JET 7 Varasto loppuun hintaan Täydellinen alusasusetti alk. Arctic Lapland Rally on samalla yksi Historic-nuottisarjan osakilpailuista. Savonlinnan Urheiluautoilijoiden 50-vuotisjuhlavuosi huipentuu tammikuun viimeisenä päivänä ajettavaan Seurahuone Juhlaralliin. Lisätietoja Rantasalmen hienosta tapahtumasta saa Tonilta puhelin 050 4024485. Mikä sitten mitenkin käytännössä toteutuu, riippuu jälleen pitkälti talven säistä. Ajovarustepuolella yritys palvelee kattavasti asiakkaita ja tarjolla on myös Kumhon rallirenkaat. - Ajoin itse ensimmäisen kisani Artukaisten radalla vuonna 1989. Useampia palavereja on luonnollisesti jo pidetty. Samalla käynnistyy Historic Rally Club Finlandin kisavuosi 2015. Lisäksi vuokralle on tarjolla VW Golf V1600-luokan kilpa-auto, jota on mahdollista vuokrata myös ilman huoltoa. Tällä hetkellä jäseniä on vajaat 250. Meillä on oikein hyvin toimiva tiimi, joten välillä ajamme samoissa rallikisoissakin. net/apman/apman/ Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Niissä on mm. Hän on koonnut toimitsijarungon pääjärjestäjän Hirvensalmen Autourheilijoiden jäsenistöstä ja laajentanut sitä tarpeen mukaan valtakunnallisesti. Ensimmäisenä kilpailunjohtaja Toni Laitinen haluaa kertoa, että tähänkin kisaan nuoret pääsevät mukaan ilmaiseksi. Vuosien vieriessä kuvaan tulivat tuoreemmat automallit. tammikuuta Arctic Lapland Rallyn 50-vuotiskilpailu
Ralliin startanneista 10 autokun-. Kahden pikiksen ajan Rissasen valkoinen RS 2000 kulki luokan kärkivauhtia. Luokka 2 Matti Leander ykkösenä koko kilpailun ajan Hausjärven UA:n parivaljakko Matti Leander ja Jouni Suorsa eivät jättäneet jossitteluille sijaa, vaan ottivat ykköspaikan haltuunsa heti alkajaisiksi parin kymmenen sekunnin erolla toista sijaa hallussaan pitäneisiin Juha Mäkitaloon ja Ari Pihlajamäkeen (Fiat 1100). Kilpailun alkuosuus sujui Volvo 122 Amazonilla ajaneen Vilppu Linjaman komennossa, tosin johtomarginaali oli kovaa vauhtia vähenemässä. Rissasen kohdalla alku näyttikin lupaavalta. Leanderin vauhti oli jatkossakin murskaavaa, toisella pikiksellä hänen johtonsa kasvoi liki 50 sekunniksi Mäkitaloon nähden. Koneen ja itsensä lämpenemään saanut Juha Berner lasketteli viimeisen pikiksen sellaisella vauhdilla, että Linjama joutui luopumaan ykköspaikastaan. ”Jäännössijoista” ajaneiden kesken oli huomattavasti tiukempi taisto. Vaan kakkossijasta ajaneiden Mäkitalon ja Ari Koskisen kohdalla, sillä Rellu ”Kasi-Gordinilla” ajanut Koskinen hivuttautui Mäkitalon ohitse kakkospaikalle. (Kuva Asko Saarinen). Luokka 6 Pasi Pulkkinen katkaisi Vesa Rissasen voittoputken Alkukaudesta luokkavoittoja napsineella Vesa Rissasella oli vielä mahdollisuus päästä tasapisteisiin, mutta se vaati Lammin kilpailusta ehdottomasti nappisuoritusta. 6 - HANAA RALLI Teijo Talot ralli, Lammin UA, Antero Sirviö Ohrankämmenen kantti piti HRT:ssä Kuten edellisessä numerossamme kerroimme, HRT-sarjan voittoon ajoi Jari Ohrankämmen. HRT-sarjan päätöskilpailussa Tuukeskeytettyä kisan viimeisen pikiksvauhtiin. Luokka 3 Markku Taipale ei saanut kunnon vastusta Markku Taipaleen esitys kolmosluokassa oli miltei verrannollinen Matti Leanderin suoritukseen kakkosluokassa. Männistön ja Liposen välinen kisa kakkossijasta päätyi Männistön Janne Lindberg ajoi ties moneen perättäiseen luokkavoittoon, se ei kuitenkaan riittänyt kuin sarjan kolmanteen sijaan. -Aloitin kilpailun tarkkaillen muiden vauhtia. ja Seppo viedessä voittopokaalit Suonenjoen suuntaan. Ensi metreistä lähtien en jälkeen, näin Liponen kirjasi itselYleensä mukavasti kärkivauhluokkansa kärkipaikalla ajanut Kimleen kakkossijan. Kolmannen pikiksen aikana kärki Escortien väri vaihtui, nyt johdossa ajoi keltaisella RS 2000:llaan Pasi Pulkkinen. Kun kaikki viisi pikataivalta oli ajettu, ero oli tuplaantunut. Luokka 7 Escort-kuljettajille tuplavoitto 13-satasten uudemman kaluston kilpailussa Kiuruveden UA:n kaksikko Jussi Lappalainen ja Pasi Sarajärvi ajoi Escortillaan luokan kärkipaikalla koko kilpailun ajan. Viimeiset pikataipaleet herrat laskettelivat miltei tasatahtiin, Pulkkisten Pasi Kimmo Juhannusvuori ajoi jälleen koko Hissen nopeimman loppuajan. loksessa. Kun kaikki näytti sujuvan hyvin, lisäsin hieman vauhtia. Kakkossijakin oli kautta kilpailun Jari Reijolan ja Jukka Kärmeniemen, (heilläkin ajokkina Escort) hallussa. Kolmas pikis toi muutoksia ”nokkimisjärjestykseen” ei tosin Leanderin kohdalla. Pasi Männistö ja Antti Liponen, kummallakin ajokkina 16-satanen Escort, yrittivät pistää kyllä hanttiin Laaksoselle, onnistumatta yrityksissään. Luokka 4 Juha Berner ykköseksi viimeisellä pikiksellä Kisaan starttasi kolme autoa. Reijolan autokunta ei kuitenkaan pystynyt missään vaiheessa uhkaamaan Lappalaisen ykköspaikkaa. Maalissa eroa seuraaviin oli jo yli 3 minuuttia. Neljännen pikiksen jälkeen Ohrankämmen johti omaa luokkaansa jo liki puolella minuutilla. Volvon keulalle nostettu uusi tehokkaampi moottori siivitti Sami Jaakkolan luokkavoiton ohella, kokonaiskisan kakkoseksi. Ainoa huoli oli tarkkojen aikojen puuttuminen. tiin Volvollaan ennättäneen Janmo, kartturinaan tällä kertaa Taru ne Kanervan kauden viimeisestä Loppi, ei antanut muille luokan kilkisasta tuli mollivoittoinen, sillä Luokka 9 pailijoille suuriakaan mahdollisuukajokkiin iski toistamiseen mystinen Kimmo Juhannusvuori sia kivuta luokan kärkipaikalle. Rissanen ja Petri Immonen joutuivat tyytymään kakkossijan oikeuttamiin palkintoihin, hävittyään voiton niukalla 6,1 sekunnilla. Lopulta selvähköllä 10 sekunnin erolla luokkavoittoon Valiantillaan ajoi Juha Berner, mainittakoon että hänen kartturina toimi sama ”ojamagneetti” Jouni Tanninen kuin tien poskeen päättyneessä edellisessä kilpailussa. Jo ennen kilpailun alkua Pentti Kauppinen heitti pyyhkeen kehään kalusto-ongelmien vuoksi. Hessu Westerlund ajoi harkiten luokkavoittoon, sijoittuen HRT-sarjassa kakkoseksi. Leanderin johtopaikkaa kumpikaan ei pystynyt uhkaamaan, päinvastoin Hausjärven kuljettaja kasvatti etumatkaansa selvästi, nyt puhuttiin jo minuuteista. Tästä eteenpäin Leppävirta Racing Teamin kaksikko Jyrki Putila ja Jouni Kärkkäinen otti luokan ohjat käsiinsä, voitto heltisi rapiat päälle puolella minuutilla, toiselle sijalle viimeisellä pikiksellä nousseeseen Lapuan UA:n pariin Juha Näykki ja Jukka Jääskeläinen. Taipale otti kärkipaikan nimiinsä heti ensimmäisellä pikiksellä, luopumatta siitä missään vaiheessa kilpailua. Tapiolan UA:ta edustava Ohrankämmen starttasi sarjan viimeiseen ralliin luokkavoitto mielessään, sillä mestaruuden edellytyksenä oli nimenomaan tuo luokkavoitto. Maaliin asti Tällä hetkellä eittämättä nopeimsinnitellyt Laihian Arto Uusi-Ranta (poika-isä) pari Janne ja Harri Kanerpiin ”kansallisen sarjan Hisse-kusjoutui toteamaan tälläkin kertaa, va ajoi kuitenkin, vaikka tappiota keihimme” kuuluva Kimmo Juhanettei ”pikku-Beetullaan” pystynyt kärkeen tuli yli kahdeksan minuutnusvuori meni jälleen menojaan vastaamaan perinteisen ”Räsän” tia. Lauri Lajunen (Triumph Vitesse) ajoi luokan kakkoseksi vajaan sekunnin turvin, jättäen Jouko Santalan (Alfa Romeo Giulia) pronssille. Kolmas EK ei enää sujunut Tuohisen kohdalla mallikkaasti ja Volkkari lipesi tieltä ja matka päättyi siihen. Luokka 8 Juha Laaksonen oli menopäällä Humppilassa paikkaansa pitävää Vitikan UA:ta edustava Juha Laaksonen oli GTI-Golfillaan pitelemätön. Parkäyntihäiriö (mahdollisesti ajoitus jälleen porukan ”kingi” haiten Kimmon vauhdissa mukana ei pysynyt kohdillaan). Viiden pikiksen aikana kärkikaksikon välinen ero kasvoi liki puoleksitoista minuutiksi. Varmistaakseen luokkavoiton Ohrankämmen lasketteli Petri Helmikkalan kanssa vielä viimeisenkin pikiksen suhteellisen reipasta vauhtia ja tavoite tuli saavutettua, luokkavoitto irtosi hieman päälle puolen minuutin erolla kakkoseksi ajaneeseen Imp-kaksikkoon Sami Paavilainen ja Tomi Kankus. Laaksosen vauhti oli loppuun asti ”tapissaan”, mikäs siinä jos ajo maittaa jaa vehkeet ”pelittää”. Luokka 5 Jyrki Putila puolen minuutin luokkavoittoon Sami Tuohinen paineli Sciroccollaan luokan kärkipaikalla parin pikiksen ajan, eroakin oli kertynyt kakkosena ajaneeseen Jyrki Putilaan alun toistakymmentä sekuntia. kolmen ajetun kiritaipaleen jälkeen Taipaleen johto oli kasvanut jo yli kahdeksi minuutiksi
-Vaikka kyseessä on suhteellisen edullinen sarja, laskeskelin kauden hinnaksi tulevan 8-10 tuhatta, joka kuluu mm. renkaisiin (talvi ja kesä) sekä auton huoltoon. (Kuva Asko Saarinen) Pasi Pulkkinen ”riisti” Vesa Rissaselta mahdollisuudet sijoittua sarjan kärkipaikoille voittamalla luokkansa. Nyt oli aika lisätä hieman vauhtia ja näin Hessu tekikin ja samalla lisäsi luokkajohtoaan selvästi. Tuskin Peltonen sai kunnon ”kiksejä” näinkin ylivoimaisesta voitosta, eiköhän se voitto tiukan kisan jälkeen maistuisi makoisammalta. BMW Xtreme Toistamiseen Teemun tahtiin. Kimmo vastaanotti jälleen ”kultaisen samppakalja” pullon nopeimmasta hissen kokonaiskilpailun suorituksestaan. Itse asiassa nyt ero Nurmiseen vain kasvoi kymmenellä sekunnilla. Sarjan kakkoseksi sinnitteli ”vähäpuheinen” Heinolan UA:n Pentti Andersson kakkosenaan Olli Mykrä, he keräsivät kauden aikana 27 pistettä, eli pisteen vähemmän kuin sarjavoittaja. Jussi Lappalainen kiidätti aikoinaan Sami Tuomisen käytössä olleen Escortin selvään luokkavoittoon. RALLI nasta maalikorokkeelle ajoi vain neljä autoa, kuuden jäädessä reitin varrelle. EK-kolmosen keskeyttäneitä olivat Hannu Kainulainen ja Bertil Lindholm (tekniikkaviat kummallakin). Toki asialle löytyy lukuisia vastakkaisia mielipiteitä, niin kuin yleensäkin. Luokan kakkospalkinnot menivät Peltosen tavoin Starletilla ajaneelle parille Vesa Glad ja Marko Mäkelä. ainakin nyt tuntuu siltä, etten lähde ensi vuonna lainkaan mukaan HRT-sarjaan, ajan ehkä jonkun kisan, kuten Lahden EM-historicin. ”Tasurit” Hannu Sulonen ja Kari Temonen voittivat HRTT-sarjan HRTT-sarjan päättänyt Tuuloksen osakilpailun tiukan kisan tarkin pari oli Volvo 142:lla ajanut kaksikko Kari Kaartama ja Hannu Launto. Kärkiduon vauhti oli kunnin pohja-ajan, jonka turvin omaa luokkaansa, sillä kolmanneksi pääsi tavoitteeseensa, eli voittoon. Luokka 11 Janne Lindbergiä ei haitannut pienet vastoinkäymisetkään Janne Lindberg on hallinnut mielin määrin Golfillaan tätä luokkaa, eikä Tuuloksen kilpailu tuonut muutosta asiaan. Myös Veli Kukkosen matkanteko katkesi ennen aikojaan (tekniikka). Maaliin päästyään Heikki Westerlund ja kartturina toiminut Hanna Valonen saattoivat tyytyväisenä todeta voittaneensa luokkansa 23,9 sekunnilla ennen toiseksi sijoittunutta Mersu-paria Ole Ström ja Göran Nyberg. Kaartama ja Launto sijoittuivat yhden osakisa voiton tuomilla 11pisteellään sarjan seitsemänsiksi. HRTT-sarjan voitti kuitenkin kuvassa Volvollaan etenevä ProRegularity kerhoa edustava kaksikko Hannu Sulonen ja Kari Temonen. Ensimmäisenä keskeytysilmoituksen joutui täyttämään Pekka Laaksosen kartturi Harri Serttilä (vetoakseli petti EK-ykkösen lähtökiihdytyksessä). Teemu Stellberg ajoi kauden toiseen voittoonsa. Pikku hiljaa Salmisen etu alkoi huveta ja ennen viimeistä erikoiskoetta sitä oli vain vajaa sekunti. Luokka 13 Hessu Westerlund ajoi harkiten luokkavoittoon Lammin UA:ta edustava Heikki Westerlund tiesi startatessaan kotikisaansa TeijoTalot-ralliin tarkalleen, että luokkavoittoon piti ajaa, jos mielii sijoittua HRT-sarjassa kärkipäähään. Heikki Westerlund sijoittui kakkoseksi ja Janne Lindbergin kolmanneksi. Muita Mestareita Historic Nuottisarjan voittoon ajoi Pasi Koskinen, kartanlukijoiden ykkönen oli Taru Loppi. Sarjasääntöjen mukaan mestaruus meni ykkösluokan Jari Ohrankämmenelle. -Tässä on tullut ajettua parin vuoden ajan luokkavoittoja, mutta se ei tunnu riittävän millään mestaruuteen. Golfin toimittua kunnolla Lindberg nousi uudelleen ”omalle paikalleen” eli luokan kärkeen, pysyen ykkösenä maaliin asti. Peltosen ja pykälää isommassa luokassa ajavan Janne Lindbergin aikoja vertaillessani, tuli harmaaseen päähäni ajatus, mitä jos kyseiset luokat yhdistettäisiin. Tosin onhan tässä aikaa ennen kuin kisat alkavat ensi vuonna, joten kaikki on vielä mahdollista. Pari Teemu Stellberg ja Harri Ristimäki voittivat 17,3sekunnin erolla toiseksi ajaneet Sami Lindgrenin ja Jani Malisen. Nurminen itse oli porukan kuudenneksi nopein kuljettaja. Nyt kolmella kuljettajalla oli täydet pisteet eli luokkavoitot kaikista ajetuista kilpailuista. Tästä alkoi Kankaanmäen kiri, eihän sitä ”kotikisassa” ollut soveliasta hävitä Lopen miehelle. Kolmannella pikiksellä kärjen järjestys meni ihan uusiksi. Suurimmillaan Jaakkolan johto oli toisen pikiksen jälkeen, jolloin toista Volvoa kuljettanut Jari Nurminen oli jäänyt 14 sekuntia Jaakkolasta. Juha Laaksosella ”oli menovaihde päällä” Lammin UA:n kilpailussa. Kaikki näytti hyvältä, sillä varovaisella ajollakin irtosi luokan pohja-aika, tosin eroa toiseksi ajaneeseen Ole Strömiin tuli vaivaiset 1,8 sekuntia. Tästä eteenpäin homma oli Hannu Mattilan hallinnassa. Hieman ensimmäistä pikistä pidemmällä EK-kakkosella oli Salmisen vuoro hyökätä, pohja-aikansa turvin Lopen kaveri nousikin ”selvällä” 5,4 sekunnilla erolla Kankaanmäen ohi. Kyseiseen rahamäärään ei kuitenkaan sisälly ”kattopeltien vaihtoa”. Ennen rallin viimeistä (Xtremen osalta power stagea) Stellberg johti kilpailua parilla kymmenellä sekunnilla. Stellberg aloitti rallin hyvin, ajaen nopeimmat ajat kolmelle ensimmäiselle pikikselle, samalla eroa muuhun porukkaan tuli mukavasti. Tämä mielessään Kankaanmäki hyökkäsi heti täysillä ja ajoi lyhyelle avaus pikikselle nopeimman ajan, tosin niukanlaisen eli oli 1,4 sekuntia Salmista nopeampi. Toisen pikiksen jälkeen Tervakosken taituri oli repäissyt jo miltei puolen minuutin eron kakkosena olleeseen Petri Pimiään, hänelläkin ajokkina Golf GTI. Syynä Lindbergin kehnoon aikaan oli irronnut kaasuttimen vipu, jonka takia moottori ei kiertänyt kuin 4000 kierrosta, se alkaa toimia vasta ”viidessä tonnissa”, kertoili jälleen seuraavalla pikiksellä vauhtiin päässyt Golf-pilotti. Ilman suurempia ponnisteluja Peltonen ajoi selvään yli minuutin voittoon. Tulevan vuoden koko sarjan ajaminen on vielä avoinna johtuen toistaiseksi avoinna olevasta rahoituksesta. pyrkimyksissään ja kellotti 4,1 se3,3 sekunnilla. Volvo-pari Salminen ja Pasi Törmä Pikku äffän puolella ratkai- suosuudeksi tuli kolmas pikis, jolla siihen asti kärkipaikkaa pitäneen Petteri Salmisen (Starlet) aika oli huono ja sijoitus tipahti pykälällä. Antero Sakselinin ulosajo viimeisellä pikiksellä täydensi kohtuullisen pitkäksi venyneen listan. Rallin viimeisellä ja pisimmällä 10,8 km:n osuudella Kankaanmäki onnistui Kari Kaartama ja Hannu Launto voittivat Tuuloksen kilpailun. -Aloitettuani sarjan ajamisen kesken kautta oli sarjavoitto karannut jo tavoittamattomiin. Tässä vaiheessa Westerlundin autokunnassa pistettiin ”jäitä hattuu”. Lindgren sai viimeiseltä pikikseltä 3 lisäpistettä, oltuaan osuuden nopein. Stellbergin kohdalla tämän kauden vajaan kilpailusarjan kustannukset pysyivät kurissa, sillä hän ajoi edellisiltä vuosilta säästyneillä renkailla. Kolmannen. Koska kilpailussa ajettiin vain viisi erikoiskoetta, joille kertyi mittaa noin 44kilometriä, ei kilpailijoilla ollut varaa kovin pitkään tarkkailla muiden menoa, saattoivat kilometrit loppua kesken. -Tavoitteenani oli luonnollisesti voitto, en seurannut muiden aikoja lainkaan ajoin omaan tahtiin, ilman riskinottoja. Kohtuullisen tasatahtisessa kilpailussa Sami Jaakkola kera Jukka Mustosen oli niskan päällä koko kilpailun ajan. Seuraavaksi ”laulukuoroon” liittyi Jukka Puskala (syy selviää katsomalla edellisestä lehteämme). Yleinen meni Kankaanmäelle Yleisen voittotaistelu käytiin ison F-ryhmän kalustolla ajaneiden Jari Kankaanmäen (BMW M3) ja 240 Volvoonsa luottaneen Tero Salmisen kesken. Sprintsarjan ykköseksi kaasutteli puolestaan Pentti Kauppinen. Luokkavoiton ohella Golf-kuljattaja sijoittui nopeustaulukossa kolmanneksi. Myös F-Cup saattaa olla mahdollinen. Ei Nurmisen kannata kuitenkaan pistää päätä pensaaseen, sillä Jaakkola oli koko hissen toiseksi nopein kuljettaja. Jäljellä olleet pari pikistä ajetaan varman päälle, jottei turhia lipsahduksia pääsisi tapahtumaan. Hessu ajoi ensimmäisen pikiksen tarkkaillen kanssakilpailijoiden ”päivän vauhdin”. Luokka 12 Samilla kesti kumit, vahinkoja ei päässyt tapahtumaan Kilpailu käytiin kahden Volvo 242 HANAA - 7 kesken. Sarjan kokonaisvoittoon ajoi täydet sarjapisteet kauden ensimmäisestä Jämsän osakilpailusta tililleen napannut, toki pisteitä kertyi muistakin kilpailuista, ProRegularity-kerhon kaksikko Hannu Sulonen ja Kari Temonen. Pimiä nousi tuulen halkaisijaksi ja Lindberg tipahti neljänneksi. Kolmen ajetun pikiksen jälkeen olleelle huoltopaikalle saavuttaessa Heikin ja Olen välinen ero oli kasvanut puoleen minuuttiin. Siinä lienee tällä kertaa kilpailun voiton avaimeni, mietiskeli Teemu Stellberg kilpailun jälkeen. Parin seuraavan pikiksen aikana Nurminen sai nipistettyä Jaakkolan edusta muutaman sekunnin pois ja pääsi starttaamaan viimeiselle pikikselle 11,7 sekunnin takamatkalta. -Päätin ajaa viimeisen osuuden siististi ja turvallisesti maaliin, en tarvinnut ”PS:ltä” mahdollisesti tulevia lisäpisteitä. Toivottavasti saan rahoituksen kuntoon, mieli tekisi kyllä ajaa ensi kaudella koko sarja, tunnusti TeijoTalot-rallin BMW-Xtreme kilpailun voittanut Stellberg. Luokka 10 Esa Peltonen määräsi tahdin Yllätys, yllätys kymppiluokan kisa sujui Esa Peltosen ja Veli-Matti Haljalan määräämässä tahdissa. Samille ei kuitenkaan käynyt samanlaista vahinkoa kuin Rantarallissa, jossa kumi hajosi ja ykkössija vaihtui pykälää heikommaksi. ajanut kaksikko Tuomo Wirman ja Kankaanmäki, kera Eveliina VeikEsa Vanhala jäi kärjestä reilun mikolan voitti toiseksi tipahtanutta nuutin verran
B-junnut Ville Haakanen ratkaisi pelin edukseen viimeisellä kiriosuudella Pikku luokassa jouduttiin ajamaan kaikki pikikset ennen kuin voittajapari saatiin selville. Myynnissä yli 500 erilaista pienoismallia! Mukana paljon harvinaisuuksia ja Suomalaisia kuskeja! -Perä Tielle 27, uusin kaatokooste! -Kaatoja ja ulosajoja ralli- ja sprinttikisoista! -Tilanteet vain Suomesta, vuosilta 2013-2014! -Special Edition, kesto 90min. A-junnujen kokonaiskilpailun hän voitti puolen minuutin erolla jo kertaalleen mainittuun Tommi Sakalaan. Muilla luokan kilpailijoilla ei ainakaan tällä kertaa ollut sanomista isompien pystien jaossa. A-juniorit ”Maamyyrän” vauhti oli ylivoimaista Sami Myyrinmaa näytti, että pikku äffäläisellä kerkiää, oman luokkansa voiton ohella hän oli nopein kuljettaja koko A-junnuporukassa. Annina Noson kartturoimana ajanut Sami ”maamyyrä” Myyrinmaa ajoi Corolla 1600GT:llään nopeimmat pikisajat Neljälle EK:lle, kertaalleen hän joutui päästämään edelleen ison luokan voittaneen Tommi Sakalan, tämä tapahtui EK 4:lla. Kuusinen menetti kuitenkin ykköspaikkansa kolmannella osuudella, kun Haakanen nousi ykköspaikalle yhden kymme- Mika ja Olli Hamarin matkanteko loppui tähän kaatoon jo toisella pikiksellä. Trophy 1400 Mika Ruohio vei isoimmat pytyt mennessään Trophy-autojen voitto ratkesi vasta viimeisellä pikiksellä. ja hinta 19.90€! -Normaali versio, kesto 70min. Jani Laine piti Rellullaan Audilla ajaneen Petri Patjaksen takanaan. Viimeisellä osuudella Laaksomaan vauhti ei riittänyt kuitenkaan pitämään Ruohiota takanaan. Jari Kankaanmäki pystyi lyömään viimeisellä pikiksellä pahimman uhkaajansa Tero Salmisen, voittaen kilpailun niukalla 3,3 sekunnin marginaalilla. Kolmanneksi ajanut Jarmo Honkanen jäi ykkössijasta miltei parin minuutin edestä. Kolmanneksi niin ikään Starletilla liikkeellä olleet Pasi Valkonen ja Jani Kopra jäivät selvähkösti voittotaiston ulkopuolelle, eroa kärkeen tuli nimittäin reipas puolitoista minuuttia. Viimeiset ja samalla lopputulokset ratkesivat rallin viimeisellä kiriosuudella, kun 0,4 sekunnin takamatkalta päätös pikikselle startannut Haakanen pystyi ohittamaan Kuusisen 2,2 sekunnilla Ison luokan voittaja ratkottiin neljällä pikiksellä, koska viimeisellä pikiksellä tapahtui Hannes Papinkiven ja Kalle Aholan vauhdikas ”maailmanpyöräpyöritys”, jonka jälkiselvittelyihin kului aikaa sen verran kauan, että loput kilpailijat eivät päässet lainkaan ajamaan kyseistä pikistä. 8 - HANAA pikiksen jälkeinen puolen minuutin luokkajohto ”suli” uhkaavaan tahtiin, Salmisen paukutellessa kovia luokkapohjia. Luokkavoitto siis Hannu Mattilalle ja Kari Salmiselle vajaan 19 sekunnin turvin ennen Petteri Salmista ja Anssi Jantusta, kummallakin parilla ajopelinä Starlet. Toisella pikiksellä johtopaikan vallannut Lammin UA:n kaksikko Reijo Hinkka ja Tapani Suokas pystyi pitämään asemansa maaliin asti voittaen luokkansa 16,7 sekunnin erolla kisan kakkospariin Joel Viiankorpi ja Petteri Heinonen. V1600 Rellu-miehet nokittivat Audiporukan Jani Laine ja Joni Söyring pystyivät pitämään Renault Clio 1,6 16V:llaan Audi A3:seen sovittautuneen kaksikon Petri Patjas ja Seve Eskola takanaan koko kilpailun ajan. ja hinta 15.90€! -www.facebook.com/peratiellerallikasetit Filmin julkistamistilaisuus 22.11-14 Tampereella Hervannan elokuvateatterissa! Vapaa pääsy! Ilmestyneitä koosteita: -Jari-Pekka ralli 2014 Heinola 11.90€ -Jarmon pienoisralli 2014 Lohja 11.90€ -Teijo Talot ralli 2014 Lammi 11.90€ -Kardaanikunkku 2014 19.90€ -JM SM Liiga Karstula 2014 19.90€ -JM SM 2014 Vilppula 19.90€ Ja lisää koosteita ilmestyy. Suurimmillaan ero taisi olla ensimmäisen pikiksen jälkeen kun Kuusinen johti kisaa 5,4 sekunnilla. Sami Myyrinmaa ajoi 16-satasella Corolla GT:llä A-junnujen voittoon. Oman luokkansa Myyrinmaa voitti yli minuutin erolla kakkoseksi sijoittuneeseen Heikki Hanhelaan. Kaksikoiden lopulliseksi eroksi muodostui vajaa parikymmentä sekuntia ”Rellu-porukan” eduksi. Lisätietoa Internetissä! -Hinnat alkaen 9.90€! Koko 1:64, 1:43 ja 1:18! Tilaa numerosta 040-586 6189. Ruohio ja Lauri Huomanen ajokkinaan Suzuki Swift GTI nappasivat voittopystit itselleen 2,2 sekunnin turvin ennen Volkswagen Pololla liikkeellä olleita Pasi ja Susanna Laaksomaata. RALLI nes osa sekunnin turvin. Parien Teemu Kuusinen, Jukka Kivelä (Starlet) ja Ville ja Paula Haakanen (Corolla GT) kesken käytiin koko kilpailun ajan tiukkaa sekuntitaistoa. Salmisen kohdalla EK-kilometrit loppuivat kesken. Mika Ruohio oli nopein ensimmäisellä osuudella, mutta joutui luovuttamaan johtopaikkansa nopeasti Pasi Laaksomaalle, joka sai ajella tuulenhalkaisijana kolmen pikiksen ajan. Ville Haakanen oli B-junnujen nopein (kuva Asko Saarinen)
- Oli aivan oikea päätös lähteä kisaamaan tehokkaampia autoja vastaan, koska N-ryhmän luokassa Janne Vähämiko nousi hyvään vauhtiin ja kisassa kuudenneksi. Kyseisen luokan kakkossijaa pitänyt Timo Pulkkinen kaatoi Subarun EK9:llä ja keskeytti. Printsport Racingin Ford Fiesta S2000-autoilla ralliin lähti nautiskelemaan Tomi Tukiainen ja Janne Vähämiko, jotka ovat kilpailleet viime vuosina harvakseltaan. Kilpailun voittoon ajoi Fiesta R5-autolla Viron Timmu Körge, joka peittosi maanmiehensä Siim Plangin 11,4 sekunnilla. Olimme sen luokan kuskeja yli kaksi minuuttia edellä ennen rengasrikkoa, Esa vertaili. Kaksivetoisissa hyvä kyyti Loppukesän aikana voittovauhtiin Hondalla SM-sarjassa noussut Esa Ruotsalainen ajoi luokkansa kärkikamppailussa, mutta Saarijärven mies putosi seitsemänneksi rengasrikon hidastamana. Kansainvälinen Saarenmaa Ralli houkutteli mukaan 25 suomalaista autokuntaa, jotka saivat vastaansa Baltian maiden, Ukrainan ja Venäjän rallikuljettajat. Pito vaihteli monta kertaa erikoiskokeen aikana. - Paremmassa vauhdissa olin kuin viime vuonna. Rallin 10 erikoiskokeesta monet olivat tuttuja edellisiltä vuosilta, mutta järjestäjä oli jälleen kääntänyt pätkien ajosuuntia viime kertaan verrattuna. Tämä oli yhdeksäs kertani täällä, Tukiainen kiitteli. Niukasti tiimikaveriltaan hopeaa ottanut Tukiainen ei suinkaan ollut pettynyt, sillä Saarenmaan keikka sujui ilman ongelmia. RALLI HANAA - 9 47. Kaksikko taipui kärjelle reilut kaksi minuuttia. ei olisi juuri vastusta Baltian kuskeista ollut. Sen vuoksi oho-tilanteitakin oli ainakin kolme kertaa enemmän kuin Suomen ralleissa, Ruotsalainen kertoi. Tasaisissa merkeissä mentiin kisan loppuun saakka, kun yleiskisassa kuudenneksi noussut Vähämiko oli maalissa 3,6 sekuntia ennen seuraavalle sijalle ajanutta Tukiaista. Luokkavoittokin Suomeen saatiin tuliaisiksi, kun Tomi Rönnemaa ajoi Toyota Corollalla ylivoimaiseen voittoon E9-luokassa. Tomi Tukiainen nautiskeli jo 9. Tiukkaa oli meidän keskinäinen vääntö, joten viimeiselle pitkälle pätkälle täytyi vielä laittaa uudet renkaat alle, Vähämiko summasi tyytyväisenä. Luokka oli kenties kisan kovatasoisin, kun Niemisen edelle 2,4 sekunnilla ajoi samanlaisella Fiesta R2:lla Viron mestari Sander Pärn. Esa Ruotsalaisen sijoitusta pudotti rengasrikko, mutta vauhti oli kohdallaan. - Lyhyen testin jälkeen tämä auto tuntui hyvältä. Hän johti luokkaansa kahden ensimmäisen erikoiskokeen ajan. kerran. Saarenmaa Ralli, Viro, Jarno Saari Kelpo kattaus Saarenmaalla Monille suomalaisille ralliautoilijoille sekä sankalle katsojajoukolle on muodostunut jo perinteeksi päättää kilpailukausi Viron Saarenmaalla ajetussa kaksipäiväisessä rallissa, joka ajettiin nyt järjestyksessään 47. Niko-Pekka Nieminen oli lähellä kolmossijaa R2-autojen luokassa, mutta lopulta jäi viidenneksi. Kaksikko kävi läpi koko kilpailun hyvää keskinäistä vääntöä, jonka aikana vauhti ja sijoitukset nousivat kisan edetessä. kertaa Saarenmaa-rallissa. Tomi ja Tero Rönnemaa pokkasivat Corollalla luokkavoiton. - Alku sujui oikein hyvin, vaikka pidon kanssa oli ongelmia. Kaikkiaan ralliin osallistui 150 kilpailijaparia. Plangin tavoin Lancer Evo10:llä ajanut venäläinen Aleksei Lukyanuk tarjosi alussa tiukimman vastuksen voittajalle, mutta pari pikkuvirhettä pudotti hurjaotteisen kuskin kolmanneksi (+18,8). Tänä syksynä reitillä ei ollut avauspäivän iltana Kuressaaren keskustan suosittua yleisöerikoiskoetta. Ruotsalainen päätti osallistua N-ryhmän Hondalla vapaammin viritettyjen autojen A-ryhmän luokkaan, jossa oli tiedossa paljon kovempitasoista kilpailua. Tukiainen aloitti pirteämmin, mutta viidennellä erikoiskokeella Vähämiko ohitti merkkikaverinsa. Timo Pulkkisen matka päättyi volttisarjaan EK9:llä luokan kakkossijalta.. Kunnon ajofiilis löytyi toisena päivänä ja silloin tuli hyviä pätkäaikojakin. Kisan kolmanneksi kiireisin suomalainen oli Sami Valme, joka sijoittui Lancer E6:lla kolmanneksi E12-luokassa. Suomi-pojat osaavat käyttäytyä edustavasti median edessä Saarenmaallakin
Pienenä detaljina mainittakoon kartturin aviomiehen erikoinen ammatti. 10 - HANAA RALLI Jarmon Pienoisralli, Lohjan UA, Jorma Mikkola, kuvat Antero Sirviö, Asko Saarinen Juolahti vauhdissa Lohjalla Lohjalla päristeltiin rallia reilun sadan auton voimin. Saman verran Roivaksesta jäi Sundholm. Kaksikko oli matkassa Starleteilla. Kuva Asko Saarinen Lohjan UA järjesti rallin viiden vuoden tauon jälkeen. Hieman liukasta varsinkin ykkösellä ja kakkosen alkupäässä. Civic-pilotit Antti Aaltonen +1,6 ja Kalle Mäkinen +3 valtasivat seuraavat sijat. Pienessä kaksivetoluokassa avauspätkän pohjat kellotti Joonas Kolehmainen 6,6 sekunnin erolla Ilmo Larioon. Raitanen ratkaisi voiton ajamalla päätöspätkälle pohjat. Isomman luokan kisaa hallitsi alusta alkaen THU-Teamin Toni Jalava - Toni Manninen. Mäkinen jäi 3,3 sekuntia Sundholmille ja kolmanneksi sijoittunut Edgar Wirtanen (Astra) jäi 1,1 sekuntia enemmän. Pienemmässä luokassa Lammin UA:n Anssi Laurell - Olavi Hallikainen avasivat parhaiten. Avauspätkän pohja-aika kirjattiin Mäntsälän MK/Jyväskylän UA:n Kimmo Raitaselle (VW 1302 S) 6,5 sekunnin erolla Sipoon AK/Valkeakoski MF:n Stefan Wiikiin - Tomi Martteliniin. Vain kymmenyksen päässä vaanivat Riihimäen UA:n Petteri Salminen - Anssi Jantunen. Nyt ero kakkoseen Loppiin oli 4,6 sekuntia. Lario pääsi kakkospätkää puoleen väliin, kunnes lievässä suistumisessa hajosi alatukivarsi. Pikkuluokan ja samalla B-juniorien nopein jokaisella kolmella pätkällä oli tuore F-Cupin B-junnumestari Forssan Seudun UA:n Jerry Mikkola Corolla GT:llä. Alanko oli nopein päätöspätkälläkin kasvattamalla loppueroksi 2,9 sekuntia. Kaksivetoiset oli jaettu kahteen luokkaan alle ja yli 16-satasiin ja nelikot olivat omassa luokassaan. Kuva Asko Saarinen BMW Extremessä oli mukana vain kolme paria. Kolehmaisen taival päättyi heti ykkösen jälkeen öljypaineiden kadottua. Avauspätkällä kakkosiksi ajoivat Kouvolan SAU/Valkealan UA:n Toni Torkell - Jukka Pasenius Sierralla 1,6 sekuntia Nirvistä. nopein. Kakkosella toiseksi nopein oli Harri Rinne RS:llä. Hommasin suorakytkyn vähän ennen kisaa, ilmeisesti siitä vauhdin nousu. Isommassa luokassa saman seuran Markku Taipale - Alix Malmsten ajoivat Escort TC:llä pohjat kaikille pätkille vieden luokan 16 sekunnin turvin. Päätöspätkälle lähdettäessä tilanne oli todella tasainen. Jälkimmäisen kaksikon menopeliä oli VW 1303 S. Kakkospätkällä Wiik oli 0,8 sekuntia Raitasta ripeämpi Jyrängön ollessa jälleen kolmas +2,3. Salminen voitti saman verran kolmanneksi nousseita Mäntsälän MK/ FinnAK:n Tero Nikkistä - Pia-Pauliina Raukamoa (Corolla GT). VW-merkkiluokassa Erkki Eerola kaatoi heti avauspätkällä keskeyttäen pätkän jälkeen käyntihäiriöiden takia. Isäntäseuran, Lohjan UA:n Marko Johansson - Rene Andersson ottivat ohjat käsiinsä heti avauspätkällä. Kimmo Raitanen (kuvassa) ja Stefan Wiik kävivät tiukan kamppailun VW-merkkiluokan voitosta. Osat vaihtuivat kakkospätkällä, kun Alanko ajoi 3,7 sekunnin pohjat nousten samalla kärkeen ennen päätöspätkään puolen sekunnin erolla Niiniin. Luokan kakkoseksi ajaneet Padasjoen MU:n Asko Järvinen - Tuomas Jaakkola (Starlet) jäivät forssalaisille 50,9 sekuntia. Kuva Asko Saarinen Juolahti vauhdissa Yleisessä ajettiin kolmen luokan voitosta. Lauren oli matkassa niin ikään Mitsu Lancer Evo ysillä, jolla Juha Salo voitti kaksi viimeistä rallin SM-osakilpailua. Jyränkö oli kolmas +14,3. Graig Breen kehui, että kylläkin tälläkin ehtii, kun pitää kaasun pohjassa, tyytyväinen espoolainen jutteli. Toiseksi ajaneet Valkealan/Anjalankosken UA:n Tommi Harju - Mirka Leinonen +29,9 menettivät kalliita sekunteja kaataessaan Bemarin avauspätkällä. Pikkuluokassa ennakkosuosikki Tero Kulmala joutui jättämään leikin kesken heti avauspätkän lähdössä bensapumpun reistailuun. Itselleni sopii nämä ennakkotutustumattomat, koska ei ole oikein opetellut nuotitusta kunnolla, naureskeli jo vuodesta 1993 nelivetoisilla kilpaillut Juolahti. Neliveto-luokassa THU-Teamin Arto Juolahti kartturinaan isäntäseuran Pasi Nurmi oli täysin pitelemätön ajamalla kaikille kolmelle pätkälle selvän pohja-ajan. Olin jo keskeyttämässä, kun poikani kertoi tilanteen. Laurell jatkoi pohjatehtailua myös päätöspätkällä. Pikkuluokan tapaan myös ison luokan avauspätkän nopein keskeytti heti pohjien jälkeen. Luokan kärkeen nousi kakkospätkän jälkeen pohjat ajanut Anders Öhberg FX-Corolla 3,9 sekunnin erolla Lohjan UA:n Jani Heinoon - Mika Kilpeläiseen. Ero Laakkoseen oli maalissa vain 2,1 sekuntia. Kolmospätkällä kakkonen oli Orimattilan UA/EMSC:n Ville Kalliomäki - Sami Myllys (BMW 325i). Nelivedoissa ex. Valtiovarainministeri. Isommassa luokassa Mikko Lehti eteni Astralla näyttävillä linjoilla avauspätkän pohjiin. Kakkospätkän pohjat kirjattiin Christer Sundholmille Peugeot 306:lla, samalla autolla, millä Graig Breen ajoi F-Cupin avauksessa Riihimäellä. Sama tahti jatkui myös kahdella seuraavalla pätkällä, joten voitto oli selviö. Mukava iltapäiväpyöritys. Laurell vei voiton selvästi 21,6 sekunnin erolla Laakkoseen. RR-kuski Salon UA:n Erkka Korpiaho (Lancer E6) Paimion UA:n Esa Virran kanssa vei selvän voiton ennen Sipoon AK/Lammin UA:n Jyrki Hämäläistä - Toni Valovaaraa (Subaru). Laurel oli nopein myös kakkospätkällä. Tuore F-Cupin B-junnumestari Jerry Mikkola oli hyvässä iskussa kauden päätöskisassaan. Jan Wikström kaatoi tuplavoltilla Mitsun EK-kakkosella.. Avauspätkän pohjat kirjattiin Salon/ Turun UA:n Jesse Niinille - Janne Saarnille (Corsa) 3,2 sekunnin erolla Salon/Paimion UA:n Riku Alankoon - Kenneth Funckiin (Starlet). - Hienoja, hyväkuntoisia teitä. Rallissa ajettiin kolme erikoiskoetta yhteispituudeltaan noin 20 kilometriä. Kumpikin oli matkassa Starletilla. Vaativat tiet veronsa. - Lähdin kisaan tavoitteella, että jos yhdenkin luokassani voitan, niin hyvä. Hyvin tuntui Clion jälkeen Bemarin kulkevan, sillä Nirvi oli nopein jokaisella erikoiskokeella. Öhberg putosi lopulta neljänneksi. Isommassa luokassa avauspätkän ripein oli Ilpo Hietanen Volvo 142 S:llä puolen sekunnin erolla Raision UA:n Janne Juhannusvuoreen - Sami Hietaseen (RS). Kun Hietanen keskeytti avauspätkän jälkeen, ajoi Juhannusvuori luokkansa ainoana voittoon historicin toiseksi nopeimpana. Isossa luokassa AL-Myrskylän Tapio Nirvi oli matkassa BMW 325i:llä kartturinsa Pukkilan MU:n Vesa-Matti Masalinin kanssa. Toiseksi kiirehtineet Urjalan UA:n Kari Loppi - Niina Mönkö (Cortina 1600 GT) jäivät 6,3 sekuntia ja Laakkonen pari kymmenystä enemmän. Hyvän vastuksen Rantasalolle antoi kolmanneksi sijoittuneet isäntäseuran Jouni Alhola - Jouni Laine niin ikään Kadetilla jääden vain 2,8 sekuntia kakkossijasta. Kuva Antero Sirviö Korpiaho A-junnujen ykkönen A-junnuissa ajettiin kolmessa luokassa; neliveto sekä kaksivetoiset alle ja yli 16-satasissa. Karkkilan UA:n Jorma Nyholm - Timo Saaristo (RS) ajoi jokaiselle pätkälle pohjat voittaen luokan ja ollen samalla historikkien Lähtöluettelossa n:o 1, tuloksissa n:o 1, Arto Juolahti - Pasi Nurmi. Harmi vaan, kun laatikkoon tuli vikaa kolmospätkän lopussa. Raitasen voittomarginaali oli lopulta 8,2 sekuntia Wiikiin. Johansson ja Raitanen ykkösiä merkkiluokissa Historic-luokkia viisi Vanhimmat historikit oli jaettu kahteen luokkaan alle ja yli 13-satasiin. Luokkapohjat kaikilla kolmella erikoiskokeella siivittivät Astra-pilotin selvään voittoon 22,1 sekunnin erolla Raision UA:n Esa Rantasaloon - Juha-Pekka Raessuohon (Kadett). Lopin kiri ei aivan riittänyt kakkossijaan. Kun ajat laskettiin yhteen, voittoon nousivat Riihimäen UA:n Christer Sundholm - Teppo Söderström 0,7 sekunnin erolla Tammisaaren MK/ Rufakin Edgar Wirtaseen - Jonas Lundeniin. Kakkosella oli kilometrin kohdalla ässämutkissa hieman tilanteen poikasta täydellä laukalla. Lancer Evo 9:llä kilpaillut koisjärvinen vei voiton 24,9 sekunnin erolla Karkkilan UA:n Reijo Laureniin - Pasi Somerojaan. Raitanen oli lopulta kisan ykkönen. Heino oli nopein päätöspätkällä nousten samalla luokan voittoon 1,7 sekunnin erolla Salmiseen. Jarmon Pienoisrallin nimellä kunnioitettiin seuran monivuotista puheenjohtajaa Jarmo Mäkistä, joka täytti kilpailun aikaan 50 vuotta. Kisan nopein kuski oli yleisen luokan voittanut Arto Juolahti. Escort-pilotti löi avauspätkällä kakkoseksi ajaneet HRCF/Päijät-Hämeen UA:n Tero Laakkosen - Sami Jaakkolan (Escort TC) 5,5 sekunnilla. Pienemmässä luokassa voittoon ajoi ainoina osanottajina Tammisaaren MK/UA:n Michael Flemming - JanÅke Roos Escort 1300 GT:llä. G2 ja H1 -autot oli jaettu alle ja yli 16-satasiin. Samalla Kalliomäki nousi myös lopputulosten kakkoseksi +16,3 ohi Torkellin +19,1. Sekunnin enemmän jäivät kolmossijasta Hyvinkään UA:n Antti Aaltonen - Toni Haapaniemi. Seuraavina tulivat Aaltonen +1,1 ja Wirtanen +2,2. Kolme pohja-aikaa takasi B-juniorien voiton forssalaiselle. Tällä kertaa Mikkolan kartturina ei ollut veli Jasse vaan Pentti Myllylä. Kilpailukeskuksena toimi Tanssi- ja Huvikeskus Tanhuhovi. Mikkola B-junnujen nopein B-juniorit ajoivat kahdessa luokassa, kaksivetoiset alle ja yli 16-satasissa. Päätöspätkän pohjat ajoi Wirtanen 0,6 sekunnin erolla Kimmo Roivakseen (Nissan Sunny). Mäkinen johti, kakkosena Sundholm +0,9. Lehden keskeytyksen syynä oli takapyörän napa. Rallia suosi erittäin komea syksyinen keli. Lohjan UA/THU-Teamin Kalle Mäkinen - Juha Ruti olivat kolmansia vain sekunnin Wirtaselle jääneinä. Tuoreimmat historikit ajoivat yhdessä luokassa ja kilpailijoita oli kaksi paria. Kolmas oli Mäntsälän MK:n Juhani Jyränkö - Heta Ravolainen-Rinne 3,2 sekuntia Wiikistä
HANAA - 11
Jukka Tenhollakin tämän rajan alitus edellytti reilun 2,5 sekunnin parannusta toisella kierroksella. Junnujen luokkavoittoihin ajoivat Anjalankosken Mirko Kykkänen MR kakkosella, Ahveniston Jarmo Jokela Laatokalla, Kortetmaa, Petri Suomalainen, Rami Puhakka Mitsulla ja Perttu Puhakka Bimmerillä. Ruoppa paransi toisella ajokerralla komeat 3,4 sekuntia. Eroa tuli vain 42 sadasosaa. Tutulla 3,7 kilometrin mittaisella soratiellä ajettiin toisella ajokerralla ne parhaat kellotukset. Tarmolla voimaa uhkuva Ford, Korhosella Honda ja Puhakalla Bemari. Kouvolan seudun UA:n Leponiemet hallitsivat puolestaan historic-kaluston puolella. 12 - HANAA RALLISPRINT Pakoputkihuolto A.Anttila Sprint, Anjalankosken UA, kuvat Womppiracing/Juha Töytäri Paljon paikallismenestystä Muhniemen soratiellä Teatteritunnelmissa päästeltiin 50-vuotiaan Anjalankosken UA:n järjestämä Pakoputkihuolto A. Kaksivetoisten parhaan noteerauksen yleisessä kellotti Tomi Koirikivi. Perttukin paransi aikaansa, mutta eroa jäi kuitenkin 0,6 sekuntia. Teatteritunnelmaa kisaan toi nimittäin se, että ohjaajakokous järjestettiin kilpailutoimiston pihalla olevalla kesäteatterilla. Tiukka kisa junioreissa Valkealan Perttu Puhakka päästeli junnukisan nopeimman noteerauksen ykköskierroksella. Nyt selvä voitto Rellumies Rami Suomisesta. Aika parani yli neljä sekuntia. Tomi paransi toisella ajokerralla rajusti, siinä rynnistyksessä jäi myös pienikoneisella MR kakkosella ajanut Sami Fält taakse. Lähiseutujen kuljettajilla oli kisassa vankka rooli. Valokuu-Kari Kaistinen oli taas ratin eikä kameran takana. Mutta toisella nelikkomiehistä Rami Opel Kadett GTE ja Harri Leponiemi kirjauttivat nopeimman suorituksen historic-puolella. Mini Onella kolmas sija. Neljäs usein sprintissä menestynyt Sari Lääti ja viidentenä Irma Pekkarinen. Anttila Sprint Muhniemen maisemissa. Toivasen eteen kiilasi myös Sierrakuski Jari Kortetmaa. Kuuden osanottajan nuorten kisan toisen luokan eli vähemmän viilattujen pelien voittoon päästeli Varkauden Joona Häyrinen Vaz 2110-ajokilla eli tutummin sanottuna Sputnikkimallin Ladalla. Yleisen voittaja oli ainoa, joka pääsi alle kahden minuutin. Vaan keskeytyspeikko korjasi satoa. V1600-luokassa Konginkankaan Jere Paananen ”alikokoisella” Pololla jatkaa hyvää menoaan. Nelivetomiehet Rami Puhakka ja Joni Toivanen jäivät taakse. Valkealan Ville Puhakka oli hyvin hengittämässä Anjalankosken miehen niskaan ensimmäisellä ajokerralla. Petri Kumpumäki tuli Subarulla neljänneksi ja Tomi Koirikivi viidenneksi MR kakkosella. Naisia kisassa oli mukana hie- no määrä, kymmenen ripeää leidiä ( tai neitiä) erilaisilla autoilla. Toivanenkin kiristi liki neljä sekuntia ja nousi kolmanneksi ennen Petri Suomalaista ja Markku Tuoriniemeä. Hirvensalmen Ville Kompalla olisi ollut helpon luokkavoiton paikka, hän oli luokassaan yksin. Anjalankosken Rami Puhakka otti juniorien voiton kovalla kirillään. Jari Tuuri tuli WRC-Mitsulla hienosti, aika oli koko päivän toiseksi nopein. Keski-Karjalan Jesse Turunen Hondalla jäi 61 sadasosaa. Luokkavoittoihin yleisessä Tenho, Koirikivi ja Ruoppa. Mutta sitten Tenho paransi, Puhakka ei pystynyt noteeraustaan korjaamaan mutta sai silti pidettyä kakkossijan ennen Anjalankosken Juho Peltosta. Nopeimman noteerauksen kirjasi Orimattilan Kirsi Sjölund Corollalla. Puhakka ryhdistäytyi. Kaksivetoisissa ralliautoista heilutti tahtipuikkoa Luumäen Timo Ruoppa Starletin ratissa. Kaksivetoisten veteraanikuljettajien nopein oli Tampereen Tarmo Ollila ennen Jukka Tenho oli ainoa kahden minuutin alittaja. Enemmänkin jokkisradoilta tuttu Anjalankosken Riina Kykkänen oli nyt Bemarin ratissa, heti toinen sija ennen Katja Suomalaisen Merssua. Seniorikuljettajien parhaat noteeraukset ajettiin nelivetoisilla. Kirsi Sjölund oli mukavan suuren naisten luokan nopein. Kun teatterissa on yleensä vain yksi ohjaaja, oli täällä heitä 84. Ja samalla he esittivät päivän päätähden rooleja. Tässä vauhdissa jäi pappojen kakkonen, Joroisten Timo Malava yli viiden sekunnin verran. Harri ajoi GTE-Kadettilla porukan nopeimman ajan ja luokkavoiton., Antti oli GT-Escolla toiseksi nopein ja oman luokkansa ykkönen. Nuorten kisassa paineli Valkealan Sami Fält Mr kakkosellaan muilta karkuun. Keski-Karjalan Seppo Korhosta ja Anjalankosken Timo Puhakkaa. Kortetmaan toinen veto ei mennyt ihan putkeen, aika jopa heikkeni ja mies putosi kymmenennelle sijalle. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Ero Matias Peipon Skodaan oli raju eli 7,65 sekuntia
Nyt matkaan lähdettiin varikon kupeesta ja kiivettiin yli sorapenkereen. Historicit kyntöhommissa Tässä kiivetään ensimmäistä mäkeä ylös, karkea sorapinta meni röykkyiseksi nopeasti. Väyrynen pystyi jätättämään kahden kierroksen yhteisajassa Tammisaaren Michael Flemmingin (Escort RS) reilun kuuden sekunnin päähän. Sami sähäkkä nuorukainen ”Alaikäisten” nopeimmasta suorituksesta vastasi tutulla MR-kakkosellaan ajanut Sami Fält. Myös rinteen eteläpuolella olleet tiukat mutkat pettivät ikävästi. Kuten arvata saattaa nelivetoiset ajokit olivat etulyönti asemissa kostealla ja liukkaalla (etenkin kestopäällyste) radalla. Onni Mustapuro joutui etsimään asfaltin ulkopuolelta parempaa pitoa. Yli 1600 luokassa nähtiin sumui- sen päivän nopeinta hisse-vauhtia Nokian UA:n Rauno Väyrysen (Opel Ascona A) toimesta. Näin kärkipaikoilta löytyi useampiakin nelikkokuljettajia. Viimeisenä radalle päässet vanhemmalla kalustolla ajaneet kilpailijat harmittelivat varikolla ääneen kohtaloaan, joutuessaan starttaamaan valmiiksi ”möyhennetylle” baanalle. Täs- sä järjestyksessä kuitenkin ajettiin. UAU:n kuljettajien tuplavoiton varmisti toiseksi sijoittunut Eerik Pietarinen. Luokkavoittoihin ajoivat myös Orimattilan Matti Juhani Tarvainen (Skoda) ja Harri Rasila (Opel Manta B), luokkansa ainoina kilpailijana.. Kilpailussa oli alun perin tarkoitus ajaa kolme kierrosta, mutta radan heikon kunnon ja nopeasti hämärtyneen iltapäivän vuoksi kolmas kierros jätettiin ajamatta. Piskuisella Yariksellaan ajanut järjestävän seuran (UAU) Jani Luhtaniemi jäi luokkavoittajasta selvän 9,68 sekunnin päähän. Alun perin oli tarkoitus ajaa kolme kierrosta ja huomioida niistä kaksi parasta. Nopeimpaan vauhdinpitoon innostui Klaus Kostiainen, jonka loppuaika olisi riittänyt yleisenkin puolella kakkossijaan heti Tenhon perässä. tillaan pidemmän korren. Luokkavoittoihin ajoivat seuraavat kuljettajat: Antti Kuusisto Renault 9, Juha Korte Escort 1600, Jouni Mäkelä Escort Twincam, Roland Malm BMW, Kostiainen Mitsu ja Janne Kettumäki BMW. Nyt laskettiin kaksi ajettua aikaa yhteen ”wanhaan malliin”. Noora Saarinen joutui tyytymään Skoda Octaviallaan hopeaan. Alle 1600 luokassa (ikäkaudet E-H1) Markku Taipale ajoi 2,35 sekunnin voiton Janne Leväsestä (Sunbeam Avenger 1600GT) kumpikin ajoi selvästi ajokkiaan säästellen, Taipale on kerinnyt ajamaan Twincam Escortillaan vain muutaman rallin, Leväsen Kostaja on kuulemma myynnissä, joten herrojen sääli ajokistaan oli ymmärrettävää. Jari Tuuri oli nopein seniori. Radan suunnittelijoille on annettava kiitos yrityksestä luoda hieman uutta muotoa useasti kierrettyyn vakiolenkkiin verrattuna. Radan karkeasorainen pinta ei luonnollisesti kestänyt kilpailun rasituksia ja ylämäkiosuudesta tuli röykkyinen ja pomppuinen. Yleiskilpailun kolmanneksi ajoi jo miltei 10 sekuntia kärkipaikasta jäänyt Markus Aalto (Mitsu E8), kokonaiskilpailun kolmannelta sijalta löytyy nopein 2-veto kuljettaja ykkösluokassa ajanut Heinolan UA:n Kari Leino ajokkinaan Toyota MR2. Markus Aalto puolestaan yleisen kolmoseksi. Osa kilpailijoista antoi tämän takia muille ”vähän eteen”, sillä he ajattelivat ottaa ekan kierroksen tutustumisen merkeissä ja ajaa niin sanotun varman ajon. Tenhon taattua tavaraa Jukka Tenho ajoi Mitsullaan hyvän ajan heti ensi yrittämällään, varmistaen voittonsa kierrettyään radan toisella ajokerralla vieläkin ripeäm- min. Kierrosten välisen tauon aikana tilanne korjattiin siirtämällä maalikennoja viitisenkymmentä metriä taaksepäin, jolloin hidastusmatkaa oli enemmän. Kahden tyttären välisessä kilvassa Susanna Kuokka veti Escor- Klaus Kostiainen ajoi tällä autolla Junnujen ykköseksi. Ensimmäinen mäki oli kuin parempikin ”pomppulinna”. Anjalankosken parivaljakko Jukka Tenho ja Juho Peltonen ajoi tällä kertaa AnkUA:lle kaksoisvoiton ja olivat samalla ainoat kuljettajat, joiden kahden ajokerran yhteisaika jäi alle kolmen minuutin. Radan viimeinen montun mittainen suora osoittautui turhankin nopeaksi ja aikakennojen jälkeen ollut hidastusmatka kapeaa varikolle johtavaa kapeaa tietä pitkin osoittautui liian lyhyeksi. V1600 , Trophy ja naisväki Nurmijärven Matti Kortelainen ajoi Suzuki Swift Sportillaan yhdistetyn V1600 ja Trophy-autojen voittoon. Mitsu-vauhtia junioreissakin Mitsu-kuljettajat valtasivat kärkipaikat junnuissakin. Tuurilla ja taidolla ”Ikäihmisten osastolla” nähtiin ihan kelpo vauhtia Valkealan UA:n Jari Tuurin toimesta, etenkin Mitsu Lancer WRC.llä ajaneen Tuurin toisen ajokerran aika oli hyvä, senioreiden kakkoseksi ajanut Tarmo Ollila oli oman luokkansa ykkönen mutta jäi kokonaiskisassa 4,45 sekuntia Tuurin ajasta. RALLISPRINT HANAA - 13 Työkonelasit-Sprint, Uudenmaan AU, Antero Sirviö Sää, pimeys ja pehmeys muuttivat suunnitelmia Kilpailukalenteriin ilmestynyt Vantaalla ajettu rallisprint-kisa keräsi yllättävän lukuisan kilpailijajoukon eli satakunta osallistujaa. Toki kilpailijat saivat vauhdin kuriin ennen Stop-kilpeä, mutta mäessä ollut tiukahko mutka teetti vaikeuksia ja monen kilpailijan ajoura lipesi leveäksi, ”ojan” puolelle, jossa oli ikävän teräviä kiviä (tämä ei tietenkään vaikuttanut loppuaikaan, olihan maalikennot jo ohitettu)
Histo- ric-autoille, kuljettajien toiveen mukaisesti, lisätään yksi uusi luokka sekä uusina autoina mukaan tulevat ikäryhmä J2:n autot. Televisiolähetykset tulevat ulos vajaa pari viikkoa kisoista, uusintoineen. V1600 -luokassa ajavat juniorit ja yleinen samassa. Jarmo Suokolla riittää vauhtia kuin asfalttitaistossa ikään. Palattiin hetkeksi kesään ja muisteltiin missä paikkakunnilla sitä vierailtiinkaan. Lauantaipäivän lopuksi rallisprintin lajiryhmä esitteli lajipäällikkö Henrik Frankin johdolla lajin sääntökirjan muutokset kaudelle 2015. Levi ”ruletti” Päivän ”virallisien” osuuksien jälkeen siirryttiin rentoihin illanviettoihin. 14 - HANAA RALLISPRINT Future Cupin päätösiltamat, kuvat Arto Korpi Palkinnot jakoon ja muistettiin Lastensairaalaa Jokavuotinen, ehdottomasti huimin ”kisaviikonloppu” Future Cupissa on takana! Ellivuoren perinteisissä iltamissa hurrattiin lavalle jälleen kaikki Suomen kovimmat asfalttispesialistit. Estradi luovutettiin kauden 2014 menestyjille. Uusia kisoja kisakalenterissa ovat elokuun alussa ajettavat Laihian kaksi osakilpailua, sekä elokuun lopun Rovaniemen Joulu- maan kisat 1 ja 2. Keväällä 2015 sprintkaravaani valloittaa huhtikuun lopulla kahden kisan voimin Raaseporin. Ei suuria sääntömuutoksia Ensi kaudelle sääntöjen osalta suuria muutoksia ei ole tulossa. Lähetykset ovat aiempien Kaksivetoisissa on Sami Mukkala jo saanut palkintonsa. Ouluun matkataan toukokuun lopulla ja Imatralle suunnataan heinäkuun alussa. Kausi 2014 saatiin päätökseen hienoissa tunnelmissa liki 200 iloisen juhlijan kesken. Nelivetocupin viisi parasta. vuosien tapaan nähtävillä myös sarjan kotisivuilla. Kauden 2015 suunnittelu on hyvää vauhtia alkanut... Sarjailmoittautuminen avataan KITIin joulukuun alussa! Ole nopean, tule mukaan - sillä ennakkoon (ennen vuoden vaihdetta) ilmoittautuneiden kesken arvotaan rengassarja kesän asfalteille. Ensi kesänä sarjaa ajetaan viitenä viikonloppuna, kymmenen kisaa. Erittäin suuret onnittelut vielä kerran kaikille luokkavoittajille, yleiskilpailuissa pisteitä eniten keränneille, joukkuekisaajille, Cuppikunkuille Vuoden kisaksi valittiin, jo kolmannen kerran peräkkäin, Rovaniemen UA:n järjestämä Levin kisavii-. Myös luokat säilyvät ennallaan. Kuten kaudella 2014, naiset tulevat myös ensi kaudella kilpailemaan kolmessa eri luokassa. Lauantaipäivän palaverissa niputettiin kausi 2014 kasaan. Televisiointi jatkuu MTV Maxilla
Palkinnot jaetaan kauden kuluessa kahdessa osassa. Tosieksi ajoi toinen ennakkosuosikki Hyvinkään UA:n Mikko Ikonen, kolmanneksi ajoi Päijät-Hämeen UA:n Iiro Rajanen. Yleisen a-finaalissa Viitikko ottikin kärkipaikan pitäen sitä aina viimeiselle kierroksella saakka. Vuonna 2009 ajetun liigafinaalin jälkeen ei kalenterikisaa Tullinportin radalla ole ajettu. Marjukalle lähti lahjakortti Expert liikkeeseen. Näillä ohjelmilla Pirelli haluaa edesauttaa ralliautoilun harrastamista yleisesti. Lisäksi sarjan päätyttyä kolme parasta Pirelli-kuljettajaa saavat kotiin viemiseksi pokaalit todistamaan menestyksestä. Illalla Future Cup luovutti hienon taulun Lasten Sairaalalle. Kuva on räpsäisty Levin kisoissa. - Koko lajin tulevaisuus on riippuvainen nuorien rallikuljettajien mahdollisuuksista harrastaa lajia. Pirelliltä tukiohjelma Hyvät kokemukset kauden 2014 R2-tukiohjelmasta rohkaisivat Pirelliä lisäämään etuja uransa alkuvaiheessa oleville kilpailijoille. Virtasen päivän suoritukset ansaitsee erityismaininnan. Kisaan ilmoittautui neljään luokkaan 167 kilpailijaa mistä järjestäjä oli erittäin tyytyväinen. Seniorien nelivetoisten voittajat: Karit Heinua ja Roivainen. Taloudellista tukea on harvoin tarjolla uran alkuvaiheessa ja juuri tätä vaihetta haluamme auttaa, sanoo merkin kilparenkaita maahantuovan Lopen Auto ja Rengas LAR Oy:n Ilkka Rantala. Kun sarja on kokonaisuudessaan ajettu, jaetaan toinen mokoma renkaita samalla laskukaavalla. Talvikauden jälkeen kolme sarjapisteissä parhaiten sijoittunutta Pirelli-renkailla ajanutta palkitaan seu- Ralli SM -sarjan R2-luokassa tukijärjestelmä aloitettiin kaudella 2014 ja kokemukset olivat hyviä. Virtanen ajoi aina sijoituserien kautta voitosta voittoon ja a-finaaliin. voittonsa. Onnittelut UAU:n Jani Luhtaniemelle! WOW -erikoismaininnan (Wuoden Oivallisin Warikkotiimi) nappasi itselleen Hannu Mäki-Ikolan tiimi! Vuoden Cuppikuvan otti tänä vuonna Marjukka Laine. Verisiä vaatteita eikä sairaskyytiä tuo vakuutus korvannut. Viitikkohan on tunnetusti ajanut kardaaneilla, ja tänäkin vuonna hyvin, EVK:n pistepörssin voittoon. Tulevalla kaudellakin toimitaan saman ajatuksen mukaisesti, palkinnot vieläpä paranevat. Kaudelle 2015 on tarjolla uusi palkinto-ohjelma RJSM-sarjassa merkin renkailla ajaville jo tutun Ralli SM -sarjan R2-tukiohjelman lisäksi. Kuudenneksi ajoi Kalkkisten Mika Virtanen. Kaudelle 2015 RoiUA lähtee puolustamaan paras osakilpailu-voittoaan Joulumaan päätöskisoilla! HANAA - 15 ”Vuoden nuori kuljettaja” -lahjakortin vei kotiinsa nuori mies, joka nappasi jok´ikisestä kisasta luokkavoiton, vei vaativan Cuppikunkku mittelön kakkossijan ja nuorten yleiskilpailun voiton. Kisan jälkeen kun toimitsijan vakuutusturvaa selvitettiin, huomattiin että sitä vakuutusturvaa juurikaan ole. Palvelut, majoitukset, varikko, rata, lähtö ja maali ovat kaikki lähellä. (Kuva Pirelli-ralli/Jarno Saari) järjestelmästä pääsi viime kaudella nauttimaan iso liuta kuljettajia, kertoo Ilkka Rantala. Hetken luultiin että yli 30 kierrosta kisassa ajettu Fiat olisi uupunut, mutta syyksi paljastuikin että mies oli saanut jonkinlaisen tällin näiden suoritusten aikana ja siksi ajoi varikolle kesken finaalin. Tänä vuonna puuhanainen Niina Niemi päätti toisin, ja kisa ajettiin. Yläkaarteessa Ruoppa teki ratkaisun ja lähti ulkokautta ohitusyritykseen. Viitikko toinen ja Päijät-Hämeen UA:n Jos Viljava ajoi kolmanneksi. - Järjestelmän ajatuksena on sekä tarjota taloudellista etua kaikille Pirelli-renkailla ajaville ja lisäksi palkita menestyjiä. Sen lisäksi jokaisessa osakilpailussa annetaan palkintona kaksi rengasta kolmelle parhaalle Pirelli-renkailla ajaneelle kilpailijalle. Katso tuki- ja palkinto-ohjelmien tarkemmat ohjeet: www.pirellimotorsport.fi. Kisa eteni ripeästi ja olisi yhtä onnettomuustaukoa lukuun ottamatta mennyt hyvässä ajassa läpi. Toimitsijavakuutus ei korvannut kuin silmälasit jota myös rikkoontui. Neljäs Mäntyharjun Jani Laitinen, viides Espoon Olli Lavikainen ja kuudes Hirvensalmen Kari Liimatainen. Sitten nähtiin näytös, vastaavanlainen kuin 2009 liigafinaalissakin. Yksi voitto tuli kisasta joka ei kuulunut pörssiin, pörssin ylläpitäjistä johtumattomasta syystä. Tällä konseptilla Pirelli jatkaa tukiohjelmaansa R2-luokassa. Kaikki ohjelmaan sitoutuneet voivat hankkia renkaita ensinnäkin edullisempaan hintaan. Vai oletetaanko että järjestäjä vaatettaa jokaisen toimitsijan, tai että toimitsijalla pitää olla oma vakuutus tullessaan talkoilla toimitsijahommiin. Siksi haluamme olla mukana auttamassa juuri heitä, kertoo Pirellin Pohjois-Euroopan moottoriurheilutoiminnoista vastaava, Risto Laine. Kaikki paikalla olleet kuljettajat lähettivät terveisiä Lasten Sairaalalle 7440 euron arvosta! Naisten luokan kärki: Marjo-Riitta Lunden (HämUA) ja Kaisa Sistonen (ESRC). Ratkaisijana kukas muu kuin Luumäen UA:n Timo Ruoppa! Liigafinaalista poiketen paikka oli nyt varikon yläkaarre. Ei siinä mitään, toimitsija saati ripeästi ensiavun piiriin ja myöhemmin sairaalaan. Ei Viitikko vauhtiaan yhtään pudottanut mutta Ruopalla vauhti oli parempi ja peli pysyi käsissä niin että ohitus onnistui ja voitto tuli. Yleisessä luokassa nähtiin mukavaa kisaa. Ruoppa haastoi kokoajan Viitikkoa mutta ei pystynyt ohitukseen. Nuorten kisa oli Päijät-Hämeen UA:n juhlaa seuran kuskien ottaessa kolmoisvoiton. Naisten luokassa voittoon ajoi Päijät-Hämeen UA:n Jaana Koskema, toiseksi korkeimmalle paikalle podiumille ajoi kardaanilla Päijät-Hämeen UA:n Heidi Lehtonen, kolmanneksi kilpaili Luumäen UA:n Heidi Ruhanen. Sieltä ei osattu asiaan muuta neuvoa antaa kuin se että koittakaapa jos kyseisen henkilön kotivakuutus korvaisi. Kuljettajat ja tiimit pitivät Leviä oivana paikkana järjestää kisat. Emppu Tuominen Tullinportti avoinna Vesivehmaalla Vääksyn UA piti neljän vuoden tauon JM-kisajärjestelyissä. EVK-luokkaa hallitsi Lahden UA:n Joni Korhonen. Puitteet ovat hienot ja järjestelyt toimivat! Mutta mikään ei ole ikuista. Rata kesti ennakko-odotuksien vastaisesti hyvin ja yleisöäkin oli saapuneena kiitettävästi. Kangasalan Toni Nummela neljäs, Hyvinkään Ari Ikäheimonen viides. Nähtiinpä sekin että Juvan UA:n Janne Viitikko oli tuonut myös tuupparikalustoa kisaan, hyväkulkuisen Fiatin. Toivottavasti asiaan tulee parannusta pikaisesti, ei kisoja ilman toimitsijoita voida jatkossakaan tehdä. Pirellin palkinto-ohjelma RSJM -sarjassa Pirellin R2-tukiohjelma Ralli SM -sarjassa Rallin Suomen Juniorimestaruussarjassa on tarjolla rengaspalkintoja menestyneille Pirelli-kuljettajille. Naamaan tuli muutama vertavuotava haavauma. Asiaa selvitettäessä oltiin yhteydessä liittoon. RALLISPRINT konloppu. raavasti: paras saa 6 kpl, toinen 4 kpl ja kolmas 2 kpl merkin kesärallirenkaita. Vakuutuksessa olikin reikä Tuo onnettomuus josta kisan viivästys johtui tapahtui, kun lippupisteellä liputtajana toiminut sai kivisuihkun naamaansa. Cuppilaiset toivottavat Lasten Sairaalalle valoisaa tulevaisuutta! Joukkuekilpailun 3 parasta joukkuetta vasemmalta alkaen voittajajoukkue, Team Pohjankyrön UA: Suokko, Viero, Rytkönen; Hämeen Hurjat: Lunden, Ollila, Mansikkamäki ja HSH Motorsport: Hietala, Sistonen,Saari. Aika pöyristyttävää, nykyään on toimitsijalla kaikkein heikoin vakuutusturva, jopa yleisöllä ja kilpailijoilla on parempi. Nuortenluokan voittoon ajoi Päijät-Hämeen UA:n Manu Juhola ottaen kauden 16. Juhola voitti Hanaa-lehden ja Jokkis.netin nuorten pistepörssin myös kuudellatoista voitolla, vaikka ajoi kaudella seitsemäntoista voittoa. Kesän aikana kerätty lahjoitus 7 440€, on tilitetty. Roope Tykkyläinen oli toinen ja veljensä Rasmus Tykkyläisen ajaessa kolmanneksi. - Pirellille on tärkeää olla mukana helpottamassa nuorten kilpailijoiden harrastamista
Mutta uhka illan tulosta oli konkreettinen. Henry D ei tullut enää viivalle. Perälä rohkeasti naisten voittoon Manun jäähyväiset nuorten luokalle Nuoria starttasi 37. Kolmanneksi Jere Tikka, sitten Fordilla kolmas. Sastamalan Samuli Saarela voittoon ennen Someron Jere Piekkalaa ja Äetsän Emil Prihtiä. Viisi etuvetoa ja kaksi kardaania. Nuoret Manu Juhola. Oltiin B-finaalissa jossa tosi kovaa taistoa. Alkueristä kuljettiin kiivaasti kohti keräilyjä, välieriä ja niin edelleen. Yksi oli yli muiden. Etuveto oli muutenkin kova sana, sillä Rauman Sami Kukkonen oli Hondalla kakkonen ja Antti Alalammi Isoolla Saabilla kolmas. Huimimman suori- tuksen esitti Anna Klemola kaataen pienen Fiatinsa ykköskaarteessa todella rajusti. Reisjärven Aleksi Marjoniemi otti Fordillaan kakkossijoituserän jatkopaikan. Tässä voittajat: Yleinen Joni-Pekka Rajala. Auto taisi olla aavistuksen vaikea ajettava, sillä Perälä päästeli melko varovaisesti. Lampinen piti kärkipaikkaa, kakkoseksi nousi Esa Ketomäki savuttavalla Peugeotillaan. Nousupaikka. Riina Kykkänen nousi Opelilla kakkoseksi ja Linda Mansikkamäki Voortilla kolmanneksi. Viimeisessä semissä kolme keskeyttäjää ja kolme maaliin. Toisessa otti moninkertainen SM-mitalisti Heini Mäkelä voiton ennen Sari Saarnia, molemmat Fiateilla. Seuraavina eli B-finaaliin Emilia Uutela ja Mari-Anne Virtanen. Toisessa semissä kärkeen Niklas Puuskamäki, kakkoseksi Lappajärven Eero Laurila ja kolmanneksi Janne Näykki Hondalla. Kolme kilpailijaa ei tullut viivalle, niinpä vain kaksi ajoi. B-finaalissa lähti Ulla Perälä Pikku-Fiatilla taas kerran mainiosti. Niin nytkin, toki Jonne Mäkelä Toyotalla oli aivan rinnalla. Emilia Uutela keskeytti. den uhkakseen Esa Ketomäen. Kuulosti, kuin kaasu olisi hirttänyt ja pompannappi lensi penkkojen yli pyörien. Semifinaalit ajettiin viiden auton lähtöinä. Tätä oli edeltänyt melkoinen peltien kolistelu kärkiautojen kesken , siinä menettivät pelinsä niin Severi Röman, Daniel Harju kuin Heikki Koski-Lammi. Toisessa sijoituserässä Jani Mäkelä kiskaisi Sokan irti ja kärkeen. Joonas Kalliomäki nousi ykköseksi, Jere Piekkalalle toinen nousupaikka ennen Eero Laurilaa. Manu Juhola ei startannut parhaiten, mutta lähti sitten muilta karkuun. Markus Kaipilan Fiat oli kakkosena ja Jami Laholan Opel kolmantena. Ulla Perälä lähti taas parhaiten. Osaksi tähän vaikutti päivän pilvinen sää, osaksi kellon siirto edellisenä yönä ja osaksi aikataululliset tekijät. Ensimmäisessä semissä oli taisto tuimaa. Se toi tulokseksi todella hienon ohituksen, Holman oli tyytyminen maalissa kakkossijaa. Jouni Honkahyvä ajaa kun punainen valo loisti, mäki voittoon ja B-finaaliin, Niko lan oli tyytyminen kakkospaikkaan naurahti Rajala. Kakkosena maalissa Lapuan Toni Pouhula, mutta ei jatkoa. Sitten viivalle Manu Juhola ja se oli sitten siinä. Toni Ketomäki yritti Mitsulla aavistuksen liikaa, musta lippu. Kärjessä taivaltanut Ulla Perälä putosi B-finaalipaikalle ja A-finaaliin menivät Emma Helenius Fiatilla ja Satu Munkki Toyotalla. Punkalaitumen Kimmo Lampinen oli koko päivän lähtenyt hiukan kostealta asfaltilta mainiosti Asconalla. Erilaisia linjoja naisten luokassa. Anilla kolmas, Sari Sarni neljäs, Emma Helenius viides, Satu Munkki kuudes ja keskeyttänyt Heini Mäkelä. Ensimmäisessä A-finaaliin Kimmo Lampinen ja Opel ottivat EVK-luokan voiton Pesämäessä. Vuorossa C-finaali, jossa men- Suvereenia menoa tarjosi nuorten voittaja Manu Juhola. Miikka Saarela keskeytti ja Volvomies Sebastian Haapala pyöri. Esa Ketoottaen nousupaikan. Sijoituserä oli vähäväkinen. Mutta sitten Pompannappiin löytyi vauhtia. Perään liimautui Riikka Holma. Ketomäki jatkoi nyt tarpeeksi, valui varmaan ulos ja vuosimallia 2014 mustalla Pösöllään kovaa menoa Ketomäki meni ohi. Vauhti ei kuitenkaan pudonnut, vaan ei noussutkaan. 16 - HANAA JOKKIS Pesämäki Syys-JM, Honkajoen MK/UA, Kare Asp Kuten erilaisissa nettikeskusteluissa on monesta suusta todettu, saattoi tuo kilpailijoiden määrä olla olosuhteisiin nähden liian iso. Reilusti ulos, vauhtia ja henkeä salpaava käännös luisuun. Kolmas semi ja taas tuttuja kasvoja kärjessä. Siellä tuli taas keskeytyksiä enemmänkin. Viimein vuoro yleiselle Yleisen luokan kisaan käytiin 105 kilpailijan voimin. Jokkispörssin voittajat Kolme Volkkaria, Fiat, Honda, StarMutta sitten en kerta kaikkiaan nählet ja nousija Pösö. Havainnoitsija ei päässyt perille, tuliko savu eturenkaasta vai sen juuresta jolloin olisi syytä epäillä huohotinletkun irtoamista. Ykkössijoituserästä kärkipaikan otti Henry Djakonowsky, kakkosena Jere Kiveinen ja kolmantena Sauli Haavisto. Ensin Niko Haavisto, sitten Ville Keljo ja viimeisenä Niko Mattila. Perälän lisäksi B-finaaliin Sanna Hakala. Kakkosena oli Hanaa-lehden ja Jokkis.netin jokkispörssi saatiin Honkajoella päätökseen. Synkkä oli taivas, kun B-finaali Kärjessä painalsi Jonttu Rajala saaPitkä kausi oli päätöksessä. Päivä käynnistettiin EVK-luokalla 58 kilpailijan voimin. Holma ahdisti aikansa, kunnes oli ohituksen aika. Kisa oli Manulle jäähyväiskisa nuorissa. Kuva Kare Asp Vuoden viimeinen jokamiehenluokan kilpailu armon vuonna 2014 pidettiin Honkajoen Pesämäessä. Mirko Kykkäsen kohtalona oli kuljettajan puolen eturenkaan tyhjentyminen ( taas kerran!). Semifinaalista meni kaksi parasta A-finaaliin. Kuva Juhani Valkonen Naisia oli mukana 24 eli kunnon kisa tiedossa. Hallitseva Kardaanikuningatar Riikka Holma kärkeen ja Anilla Perälä kakkoseksi. Ylivoimainen voitto. Seniorit Kari-Pekka Koivisto. enimmäkseen kuulohavaintoja. Sen seurauksena Henna Ketomäki sai mustan lipun. Tero Rantala. alussa epäonninen Jere Kalliokoski, B-finaaliin Ville Keljo ja sijoituserään Niko Mattila Hämeenkyröstä, tuttua sukua. Välierissä ratkottiin finaalipaikat. Ykkösenä Miika Järvi Nokialta, kakkosena Joni Haavisto Huittisista ja sijoituserään Jesse Heinonen Satakunnan UA:sta. Viimeisenä ajetun yleisen luokan finaalit kun päästeltiin heikon näkyvyyden vallitessa. Jaakko Santahuhta keskeytti paikalla viipyneellä yleisöllä oli nen, Anssi Korpela ja keskeyttänyt ja Tuomas Sepänmäki kaatoi. Naiset Anni Lampinen. Kärjessä painaa GRC-mestari Joni Wimanin valmennuksessa oleva Mira Tela Fiatilla. Niinpä Lampinen toi Opelin ykkösenä maaliin, sitten Ketomäki ja Mäkelä. Kärkeen nousi Esa Ketomäki mustalla Pösöllä, kakkosena Teemu Lehtonen Opelilla yritti tavoittaa vaan ei onnistunut. Väkeä oli sen verran paha määrä, että ajokaavio jouduttiin tekemään isomman porukan mukaan. Semeistä suorat A-finaalipaikat ottivat Jere tikka, Miikka Tamminen, Joni-Pekka Rajala, Tero Rantala, Ari-Pekka Kumpula ja Anssi Korpela. Sijoituserä ykkösessä nousi Lapuan Peugeot-kuljettaja Jaakko Viljanen taistellen kärkeen. Suoran A-finaalipaikan lounastivat Äetsän Sami Helenius, seuratoveri Jonne Virtanen, Punkalaitumen Kimmo Lampinen, Satakunnan Jussi Saarni, Anjalankosken Mirko Kykkänen ja Ähtärin Jonne Mäkelä. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Ei isoja vammoja, mutta auton kaivaminen esiin kesti aikansa. Piekkala ja Kalliokoski keskeyttivät. Seitsemän Fiatia, seitsemän nuorta vauhtiveikkoa. Viljanen kakkoseksi, Esa Ketomäki ja Jussi Naskalin kolmanteen. Mäkelä ei tullut viiNiin oltiin A-finaalissa, jossa Ari-Pekka Kumpula, Miikka Tammivalle. Jo alusta lähtien vakuutti viimeistä nuorten luokan kisaansa ajaneen Päijät-Hämeen Manu Juholan meno. tiin Peugeotien tahdissa. Mutta se siitä ja sitten kisailemaan. Kuva Kare Asp Jokkiskausi päätökseen Pesämäen karkeloissa Kuva Juhani Valkonen Hieno ohitus. Susanna Korpela otti nousupaikan. ryhmittyi. Nousija Viljanen nyt kolmas. Niko Viljanen Pösöllä kolmas. B-finaaliin Riina Kykkänen ja Linda Mansikkamäki. Niko Mattila otti ykköspaikan sijoituserässä, myös Joonas Kalliomäki lunasti paikan B-finaalissa. Joonas Kalliomäki otti hienon päivän päätteeksi Parkanoon kakkospaikan ennen Samuli Saarelaa, Miika Järveä ja Niklas Puuskamäkeä. Ulla Perälä rohkaisi mielensä, heitti pikku-Fiatin vauhdikkaaseen luisuun ja meni ulkoa Riikka Holman ohitse. Näytti jo siltä, että Anilla Peräläkin saa Volkkarilla Ullan kiinni. Hermanni Heikkilän reissu jäi kesken. Ja vasurissa ennen varikko-oikeaa Ulla Perälä päätti yrittää. Toki jo nyt oli aikaisemmissa luokissa ajettu esimerkiksi keräilyissä vain kierroksen lähtöjä. Muilla oli enemmän tai vähemmän tökköjä matkassa. EVK Janne Viitikko. A-finaali oli kahden kauppaa. Semit jatkuivat. Viivalta starttasi kaikkiaan 224 kilpailijaa. Rasmus Häggblom, kakkosena ja Joonas Kalliomäki kolmas. Viivalla erilaista kalustoa. Kärkipaikka pysyi kuitenkin hallussa. Myöhäiseen ajankohtaan sijoitettu kisa keräsi neljään luokkaan komean osanottajamäärän
Lauantain voittaja Lehtonen jää lähdön seitsemänneksi. Naisten luokan voittajan kuvat voisivat olla yksitoikkoisia jos Anni Lampisen ajokin väri ei vaihtelisi. Kolmannen jaossa olevan A-finaalipaikan nappaa Tomi Helenius eli A-finaalissa hänkin molempina päivinä. Lauantai oli kisailtu ja siirryttiin odottelemaan sunnuntaita ja arvuuttelemaan toteutuuko murhaava sääennuste sunnuntaille. Välierässä muutama nimimies putosi pelistä, kun mm. Välierissä Hongisto ja Rajala kohtasivat ensimmäisessä lähdössä ja lähtösuoralla mittailtiin laitteiden kulkua Hongiston viedessä voiton. Muuten letkassa kaikki hakevat paikkansa, mutta Timperi ja Tamminen alkavat har- Nuorten A-finaalissa Jere Kalliokoski piti kärkipaikkaa niin kauan kuin Fiatin keulalle asennetussa Volvon koneessa pysyivät vedet sisällä. Tamminen ja Juha Timperi kuitenkin kuittasivat lähdöstä paikat A-finaaliin. A-finaalin lähtö siis viivalla ja kärkeen ampuu parivaljakko Välimäki ja Rajala. Pihlajamäki sijoitettiin armeliaasti viimeiseen alkuerään, jotta Mirafiorin kansihommat saatiin kuntoon. Naisissa, toisin kuin nuorten luokassa, tuntui olevan todella puhuttelevia tuuppareita paikalla. Rajala ja Välimäki ajavat hienon ja puhtaan kisan voitosta. Semifinaaleissa alkoi sitten finaalipaikkojen jako. Ensimmäisessä semissä Lohilahti yllätti jäämällä lähtönsä viimeiseksi. Sadetanssipa- ri Timperi, Tamminen ajavat sijoille seitsemän ja kahdeksan. Ensimmäisen välierän ykköspaikan ottaa Kalliokoski ”ihmekukallaan”, mutta joutuu kuitenkin aika koville Miro Nurmen Escortin ja startissa selvästi jääneen Tuukka Ketomäen Opelin kanssa. Heti ensimmäiseen alkuerälähtöön osui kaksi ennakkosuosikkia; Koopee Koivisto Mazdalla ja Oiva Lohilahti Renaultilla, joista Lohilahti vei pitemmän korren. Kisa ajettiin lauantaina hyytävässä kuuden asteen pakkasessa ja sunnuntaina vettä vihmoi koko päivän, lämpötilan pysytellessä kuitenkin reilusti plussalla. EVK-luokan kärkikaksikko Samu Lehtonen kärjessä ja Kimmo Lampinen peesaa. Välierissä Lohilahti jatkoi voittolinjalla, mutta Juha Salonen Hondalla näytti, että mistään ylivoimasta on turha puhua, ahdistellen Lohilahtea hienosti. Tomi palkitsikin huoltojoukot tehdystä työstä lähtövoitolla. Välimäki käy välillä Lemminkäisen jälkeen keulassakin, mutta maaliviivalle tultaessa on Rajala kärjessä ja ajaa voittoon . Kimmo Lampinen ajaa jonkin verran höyryävällä Asconalla kakkoseksi. Alkuerävoitot Ilona Laineelle, joka oli liikkeellä Tomi Hongiston todella terävästi kirkaisevalla Fiatilla, Minna Lampiselle, joka luotsasi Mikko Kososen tiukanoloista Kuplaa sekä Anni Lampiselle, joka oli tällä kertaa liikkeellä Pasi Välimäen psykedeelisesti värjätyllä Fiatilla. Lähdön voitti koko päivän hyvin ajanut Toni Pouhula Asconalla, keräten kuitenkin itselleen lippurasitetta finaaliin. Helenius ja Wilpola keskeyttävät. Hongiston vauhti on kuitenkin liian suuri ja Fiat singahtaa ulkokurvin hiekoille ja pari kertaa ympäri. Voittoon ajoi 29 Markus Koskinen. Hongiston ja kisan yhden nopeimman auton laulut olivat ohi. Lopulta maaliin tullaan järjes- tyksessä Lehtonen ja Lampinen eli näille herroille tiketit päälähtöön. Nurmi kakkonen ja Ketomäki kolmas. JOKKIS HANAA - 17 Ensin pakkasta, sitten sadetta, Reiskan Rähinät Alastaro, Kyrön Seudun UA, Matti Lehtovaara Kaksi päivää rähinöintiä Perinteiset Reiskan Rähinät , taisivat olla jo järjestyksessään seisemännettoista, ajettiin kaksipäiväisenä kisana lokakuun kolmantena viikonloppuna, Alastaron moottoriradalla. Lauantain menestyjistä Lampinen, Kulmala, Lehtonen ja Salonen ottivat lähtövoitot. Viides A-finaalipaikka menee Henri Mannismäelle Kuplalla ja kuudennen semin hoitaa Pasi Välimäki tyylikkäästi. Kolmannessa semissä tultiin ensimmäisiin mutkiin Kalle Innanmaan Sunbeamin johdolla, mutta erä oli tasainen ja lopulta A-finaalipaikan ottaa hyvin asvaltille sopivan näköisellä Escortilla Jose-Niko Kantola. Huoltoautoilla hinailtiin trailerin päällä pakkasessa hyytyneitä laitteita käyntiin. rastaa pariluistelua ja jäävät joukon hännille. Perätalo rullailee maaliviivan yli kakkosena, muttei enää ilmesty A-finaalissa viivalle. A-Finaalin ensimmäisiin mutkiin tullaan järjestyksessä Lampinen, Wilpola, Helenius ja Lehtonen. Yleinen luokka yllättäen tuupparien hallinnassa No toteutuihan se sääennuste eli vesisadetta saatiin koko päivä, ainoastaan pisarakoko hiukan vaihteli. Sijoituserässä Jesse Vaittinen pääsee karkuun ensimmäisen kaarteen tanssiesitystä, johon loput osallistuvat enemmän tai vähemmän innokkaasti. Neljännen alkuerävoiton kuittasi Veera Järvenpää etuvetoisella Peugeotilla. Neljästä alkuerästä kaksi etuvetoautolle ja kaksi kardaanille. Alastaro toimii näyttämönä ensi kesän EVK:n SM kilpailulle ja paikalle odoteltiinkin vahvaa EVK-osanottoa. Viidennessä semissä muuten mukana Mikko Kiviranta lentotukialuksen kokoisella Chevroletilla, napaten neljännellä sijalla paikan sijoituserä ykköseen. Lähdöstä kärkipaikan nappaa Anni Lampinen, eikä päästä ketään missään vaiheessa uhkaamaan voittoaan. B-finaalissa liputus radan ulkopuolella ajosta jatkui; Lohilahti ja Lampinen saivat mustan lipun ja Kulmala mustavalkoisen radan ulkopuolella ajamisesta. Seniorit päättävät viikonlopun Päivän päätteeksi hyppäsivät seniorit kilpureiden puikkoihin 43 kul- jettajan voimin. Rajalan ollessa sisällä ja auton taittuessa kauniisti, siirtyy Jonttu kärkeen Välimäen seuratessa varjona. Seuraavan semin voitti aina Alastarolla hyvin ajava Juha Salonen elämää nähneellä Civicillä. Sijoituserässä Suvi Perätalo nappaa ykköspaikan ja pitääkin sitä hallussaan loppumetreille saakka, kunnes Fiatin tekniikka pettää ja kakkosena ajanut Punkalaitumen Minna Lampinen Opelilla siirtyy keulaan ja kolmanneksi Lampiseksi päälähtöön. Kuitenkin selvä kolmossija Minnalle. Kuudes semi on koko päivän hienosti lasettaneen Santeri Wilpolan heiniä Starletilla. Neljäs semi menee hienosti ja siististi isoa Volvoaan paiskovalle Ari Kulmalalle. Alkuerissä hyvää vauhtia esittivät tuuppareilla Timo Suonpää, Mikko Kosonen ja Joni-Pekka Rajala Kuplilla sekä Pasi Välimäki ja Miikka Tamminen Fiateilla. Välierässä nähtiin myös jonkinlainen ratkaisu pistepörssin suhteen, koska Kaipila ei välieränsä lähtöviivalle ilmestynyt. Onnetar oli sijoittanut Anni Lampisen ja Suvi Kaipilan samaan lähtöön ja Annin voittaessa ajoi Suvi kolmanneksi Anssi Korpelan Fiatilla. Rajala johtaa lähdöstä, mutta Tamminen tekee hyviä yrityksiä ja olisi ehkä onnistunutkin, jollei lähtösuoran päässä olisi ollut keltaisia lippuja, Kimmo Penttilän Escortin ollessa hiekoilla. Mitään suuria yllätyksiä välierissä ei koettu; nimimiehet ajelivat kieli keskellä suuta hankalassa kelissä jatkoon. Pihlajamäki johti omaa välieräänsä ja tippui pienen ajovirheen takia kakkoseksi, mutta sitten Kahden kierroksen jälkeen Pihlajamäki oli kakkosena ja kurvaa varikolle, mutta muut ajavat vielä kolmannen kierroksen ja Pihlajamäen kisa ohi. Huolimatta kevyestä osumasta Piekkalan takakulmaan, nostaa Joni Haavisto ison Volvonsa A-finaaliin. Välimäki siis kakkonen, Helenius hienosti kolmas, Kosonen neljäs, Salonen viides ja Mannismäki kuudes. Ensimmäiseltä kierrokselta vasta neljäntenä, mutta kolmen Opelin ohi A-finaaliin. Neljännen A-finaalipaikan ottaa Kosonen. Kahdesta välierästä kolme parasta kurkotti A-finaaliin ja neljä seuraavaa sijoituskarsintaan. Kun Lehtonen saa kelattua etuvedosta johtuvan lähtötappion kokoon, siirtyy hän johtoon ja ajaa selvään voittoon. Kalliokosken jätettyä areenan, Koskinen ja Nurmi ajavat hienon kisan voitosta, joka päättyy Koskisen voittoon. Sateesta huolimatta yleisen luokan kilpailijat aloittivat kilvanajon 99 kuskin voimin. Heti ensimmäisessä semissä alkoi sitten tapahtua. Lohilahden meno mattamustalla Meganella näytti hyvältä ja tuloksena lähtövoitto. Fiat vaikutti enemmän kuin hyvältä ajettavalta kuivalla asvaltilla. B-finaalissa tultiin ensimmäisiin mutkiin järjestyksessä Kimmo Lampinen kardaani Asconalla, Samu Lehtosen Kadetilla ja Johan Sjöwallin Golf VR6:lla seuratessa. Ensimmäisessä alkuerässä mukana viime vuoden yleisen luokan voittaja Jukka Lohilahti, tällä kertaa Renault Meganella. Samassa erässä tähän saakka hienosti ajanut Suonpää kerää itselleen mustan lipun, saatuaan kaksi mustavalkoista radan ulkopuolella ajosta; kuuluuko tuollainen liputus jokkikseen, joku viisaampi kommentoikoon… Miettiä sopii mikä on lippujen määrä ensivuoden SM:ssä. Kakkoseksi ajaa Laine, jota äiti-Lampinen ahdistelee vankastikin, joutuen kuitenkin lopussa antamaan hiukan periksi. Vaikutti siltä, että takatuupparilla sai olla tosi tarkkana vettä lainehtivalla radalla, mutta kovimmat ukot näyttävät pärjäävän kelillä kuin kelillä. Kolmas on lopulta taas hienon nousun tehnyt Kulmala. Toisessa semissä Rajala ja Tamminen käyvät hienon kisan A-finaalipaikasta. Toisessa välierässä Emil Prihti saapuu ykkösmutkaan kärjessä, mutta oli tulkinnut lähtövaloja väärin ja tuloksena oli vilppi. Hannu Ruuti, Arto Harju, Voitto Hassi, Markku Lempiäinen ja Kari Naskali putosivat jatkosta. Jere Piekkala yrittää tehdä vinoparkkia ykkösmutkaan, eikä osumilta vältytä ja tilanteen seurauksena Niko-Petri Valtonen selättää Asconansa hiekoille. Sallitussa aikajanassa startanneista Markus Koskinen hyväkulkuisella Escortilla oli selvä ykkönen, saaden seurakseen A-finaaliin Otto Hännisen Mazdalla ja Riku Virtasen BMW:llä. Leidit ja neidit Naisten luokan voittoa lähti tavoittelemaan 25 leidiä. Tomi Hongiston miltei hyppysissä ollut A-finaalipaikka katosi hiekassa pyörimiseen. Viides semi menee Tomi Heleniukselle, ruskan värejäkin tavoittelevalla Escortilla. Naiset ja nuoret aloittivat päivän kisailut, jahka ambulanssi saatiin paikalle puolen tunnin odottelun jälkeen. Kaksi välierää ja molemmissa kärjessä Lampinen eli äiti ja tytär. Neljäs on Ketomäki, viides Salonen ja kuudes Punkalaitumen Minna Lampinen. Oman mausteensa kisaan antoi se, että Hanaa-lehden pistepörssin kaksi kärkinaista oli paikalla: Anni Lampinen 141p ja Suvi Kaipila 126p. Sijoitus maaliin tulleista viimeinen, joka tässä lähdössä tarkoitti putoamista päälähdöistä. Hyvinkään tapahtumat aiheuttivat jonkinasteisen tahran Rajalan kilpeen, mutta Alastarolla mies otti voiton silkkaa parhauttaan hienolla ajolla. Erityisesti pisti silmään Jere Kalliokosken vauhti Tomi Pihlajamäen Fiat Mirafiorilla. A-finaaliin ajaa Juha Salonen Civicillä eli molemmissa luokissa A-finaalissa . C-finaalista B:hen nousivat Ari Kulmala ja Kimmo Lampinen, molemmat lauantain finalisteja. No savu oli vain vesihöyryä ja tiukan huoltosession aikana pata saa uuden kansitiivisteen ja auto on valmis jatkokarkeloihin EVK-luokan puolella. Neljäs Kantola, viides Salonen ja kuudes Pouhula. Nuorten alkuerien perusteella olisi voinut vetää johtopäätöksen, että EVK-kalusto jyllää Alastarolla. Naisia, Nuoria ja Nuoria naisia Lauantaipäivää aloiteltiin siis selvästi pakkasen puolella ja ympäri varikkoaluetta liikkui kilpureita narun nokassa. Ensimmäinen alkuerä antoi heti hiukan osviittaa, siitä miten päivä sujuu, kun Tomi Hongisto Fiatilla nappasi ykköspaikan ennen Lohilahtea. Viikonlopun suurin luokka EVK EVK luokka päätti lauantaipäivän 104 kuljettajan voimin. Annin ajokkikin päästi maalisuoralla pienoiset baskeri-savut ja kansitöitä oli tiedossa Välimäen poppoollakin ennen sunnuntaita. Taasen kerran loistava ajo nuorelta neidiltä. Hongisto ja Sami Rytkönen Kuplalla tulevat ensimmäiseen mutkaan osittain rinnakkain, Hongiston ollessa hiukan edellä ja sisällä. Loput suorat A-finaalipaikat menivät Ilona Laineelle Fiatilla, Henna Ketomäelle Opelilla,Järvenpäälle ja Merja Saloselle Hondalla. jatkuu seuraavalla sivulla. Yleisen luokan 131 ilmoittautuneen joukossa ei ollutkaan kuin kolmisenkymmentä tuupparikuskia. A-finaalissa Kalliokoski ajaa kärjessä, kunnes Fiatin konehuoneesta paljastuu Volvo-merkkinen savukone ja Kalliokoski ajaa suoraan varikolle
Voitto oli saaliina. Kaksikon ajosuoritukset olivatkin koko EVK:n viihdyttävintä katseltavaa, eikä lipuiltakaan vältytty. Eli Sillanpää, Kalliomäki ja Puuskamäki. Ville ajoikin A-finaaliin samoin kuin Kimmo Lampinen. Radan pinnan kestävyys on parantunut kisa kisalta ja on jo tyydyttävä. Karvialla syyskisa Karvian UA/MK järjestää uutterasti kisoja. Seniorikisankin voitto Fiatilla, Härmän Jari Perälä ykkönen, Lappajärven Harri Mäkinen kakkonen ja Tampereen Jukka Helenius kolmas. Tuttua kaavaa Naiset ja Nuoret aloittivat päivän kisailut. Kaiken kaikkiaan mukava ja sujuva ”nurkkakisa” mukavan kirpeässä syyssäässä. Toisesta alkuerästä A-finaaliin ajoivat Elina Peippo Volvolla ja Niina Lähteenmäki Vectralla. KRC-SRC-kaluston paras oli Evijärven Jesse Ylitalo ja V1600-luokan paras tuttuun tyyliin Jari Koskimaa. Lapuan Petri Saranpää Nissanilla otti EVK-luokan voiton. Nuorten voittoon Härmän Tarmo Rantala, kakkoseksi Yläkemijoen Valtteri Kuivalainen ja kolmanneksi Puolangan Eemeli Rautiainen. Aikansa sijoituksia vaihdeltuaan Lempiäi- nen siirtyi suoraan päälähtöön. Viidenneksi toi Volkkarin Kauhajoen Petri Lehtonen. Mukana oli neljä reilun kokoista luokkaa. Haapaveden Katja Häkkinen oli vauhdikkain, sitten myös tutut Sirpa Hjort ja Miia Rautio. Nimekkäimmistä kuskeista ainoastaan Miikka Tamminen joutui tyytymään alkuerässään kakkospaikkaan. A-finaalin viivalle kerääntyivät Koivisto , Lohilahti, Jari Helenius Escortilla, Esa Näpärä Mazdalla, Jarkko Wilpola Starletilla sekä sijoituserästä nousseet Pekka Leppäkorpi Kadetilla ja Torsti Talvitie Civicillä. Pohjankyrön Eija Huosionmaa kolmas. EVK-luokassa Tero Rantala sitten hoiti homman. Nuorten alkuerissä hallitseva nuorten Suomenmestari Jeri Kaitonen antoi varoituksen tulevasta heti ensimmäisessä lähdössä ja ajoi Kuplallaan selvään voittoon . Veli-Matti Hiltunen Volkkarilla ykkönen ennen Antero Huovisen ( Joensuu) Fiatia ja Juhani Laitalan ( KRRMK/UA) Fiatia. Hyvä niin, nytkin mukaan tuli noin sata kuljettajaa neljään luokkaan. Ville Innamaa oli jäänyt yksin pitämään yllä Innamaiden kunniaa, Juuson kisan loputtua välierän rengasrikkoon. Markkula ehtii kiipeillä kakkoskurvissa vähän vallin päällekin ja ajaa silti selvään voittoon. Seuraavina Juha Autio ja Tapani Saaranen Fiateilla. Autocrossin EVK-luokan voiton otti tuttuun tyyliin Hyvinkään Jesse Kallio. 1.2.2015, Mänttä-Vilppulassa. Vuoden viimeinen jokkissalaatti EVK luokan kärkipari Sami Helenius ja Petri Rekola. Ykkönen, kakkonen ja viitonen ajoivat Fiatilla. Ja pimentyneet. Välierävaiheeseen loppuivat kisan väriläiskien kisat, Lempiäisen rengasrikkoon ja Palmenin tekniikkaongelmiin. Kolmanneksi ajoi Susanna Korpela. Haapaveden Henri Häkkinen kirjasi EVK-luokan voiton ennen Härmän Tero Rantalaa ja Paratiisin Markku Raudaskoskea. Sitten Haapajärven Lauri Santapakka Opelilla ja Pyhäsalmen Janne Pesonen Mitsu Lancerilla. Lapinlahden kisa päätti itäisen Suomen kauden Itäisen Suomen jokkiskausi saatiin päätökseen Lapinlahdella. Nuoria starttasi 24. Kaikkiaan EVK-kuljettajia mukana 51. Lähtö saatettiin Päivät ovat lyhentyneet, yöt pidentyneet. On aika asettua lievälle rospuuttotauolle. Kokkolan Mia Kentala oli reissussa Volvolla, neljäs ennen Kolarin Sara Heikkilää Volkkarilla. Sastamalan kisahan on yleensä ajettu perinteisellä Monakon radalla, mutta radan toiminta on toistaiseksi jäissä ja näin tämän vuotisen kisan näyttämönä toimi Kuninkaisten rata. Kaskiminerals Oy JM Oulaisissa Irvan radalla päästeltiin Kaskiminerals Oy JM-kisa. Sitä olivat hankkimassa Olli Tiikkainen Volkkarilla, Tero Korhonen Fiatilla ja Risto Mykkänen Volvolla. Neljäs on Takku ja viides Laine. Kolmas on hienosti isolla ja kauniilla Volvolla päästellyt Innanmaa. Kaksi ensimmäistä alkuerää taputeltiin järjatkoa sivulta 17 Semeissä mustia lippuja jaettiin vanhoille herroille oikein urakalla. Kakkosmutkan jälkeen näytti kuitenkin siltä, että Fiatin ohjautuvuuteen iski joku tauti, koska ensin auto hyppäsi omia aikojaan kakkosmutkan sisäpenkalle ja toiselle kierrokselle lähdettäessä ykkösmutkan sisäpenkka imaisi Fiatin sen verran, että tuloksena oli kaato. Ensimmäisestä semistä A-finaaliin ajoivat Petri Takku ja Sami Helenius Fordeilla sekä Petri Rekola Opelilla, Sami Kukkosen ja Hannu Ketomäen ahdistellessa tiukasti etuvetoisillaan. Neljäs on Hakanen ja viides Solkinen. Eero Laurila otti Fiatilla ykkössijan ennen Yläkemijoen Janne Kunnaria myös Fiatilla. Tero Rantala hyvin porukan neljäs Mazdalla ja sitten taas Fiat, asialla Marko Koivisto. Toisessa semissä Juuso Innanmaa kuittaa EVK:n pettymyksen ja täräyttää A:han. Semejä ajettiin kaksi kuuden auton lähtöä, joista ykkönen, kakkonen ja kolmonen A-finaaliin ja loput B:hen. Nuorten päälähdön viivalla Rekolaa odottelivat Jeri Kaitonen ja Tuomas Maijala Kuplilla, Miika Järvi Fiatilla, Samuli Saarela Fordilla, Tuukka Ketomäki Mitsulla ja Joni Haavisto isolla Volvolla. Yleisen voiton otti Härmän Janne Alasaari Fiatilla, kakkosena nykyisin useammin rallicrossissa nähty Aki Karttunen myös Fiatilla, seurana Akaan MoottoriMiähet. Ajopeleinä Volvo, Mazda ja Volvo. Huittisten rata on perinteinen Jokkisrata, jossa asvalttia löytyy lähtölaatan lisäksi vain pieni pätkä takakaarteesta. B-finaalista nousua oli tarjolla vain voittajalle. Naisia mukana 12 ja nuoria 19. A-finaalin lähtösuoralla Lampiset tekevät selvän pesäeron muihin Annin ajaessa voittoon (taisi olla kymmenes tällä kaudella) ja Minnan ollessa kakkonen. Alkuerävoittajissa oli iso joukko varmoja vetoja tyyliin Hongisto, Markkula, Raaska, Huhta, Kosonen. No joka tapauksessa Koivisto pääsi vähemmällä, koska Sammolle painista seurasi musta lippu. Antti Piispanen vei yleisen voiton Scuderia Palasin väreissä, Esa Kurikka Kuplalla kakkonen ( Oulaisten MK/UA) ja Reisjärven Tero Kankaanpää Fiatilla kolmas, sitten seuratoveri Aleksi Marjoniemi NSB.86:n Kim Sundförs. jestävän seuran kuljettajien voimin, kun Juuso ja Ville Innanmaa ajoivat lähtövoitot kanarialinnun keltaisilla kalustoillaan. Keräilyissä Tero Heleniuksen Lada Combi sai rata-alueen häviämään savuun aina vasemmalle kääntyvissä kurveissa - Ladasta taisivatkin öljyt loppua, koska välierän lähtöviivalle Helenius ei enää ilmestynyt. Kolmas KooPee ja neljäs Näpärä. 18 - HANAA JOKKIS Valvoline JM, Sastamalan AU, Matti Lehtovaara Kolmatta kertaa Kuninkaisissa Sastamalan Autourhelijoiden järjestämä Valvoline JM oli kolmas kilpailu tällä kaudella, jonka näyttämönä toimi Kuninkaisten rata Huittisissa. Lähdön kakkonen on lopulta Ketomäki ja kolmas Maijala. Kuka sen mitenkin käyttää, osa tekee suunnitelmia, osa korjaustöitä ja osa keskittyy perhe-elämään. Vapaa lainaus pohjalaisesta sanonnasta. Kuljettajia reilut sata tässä Nivalan UA:n kisassa. Kisa on myös mukana jokkispörssissä 2015.. Naisissa kaksoisvoitto Härmään, asialla olivat Marina Rantanen ja Emilia Uutela. Toinen semi oli jokkista parhaimmillaan. maaliin lähes kävelyvauhtia, koska lähdön voittaja Hongisto hyödynsi järkevästi Lampisen kaadosta johtuneet keltaiset liput. Kapina Nivalassa Helenius ykkönen Ei ollut tällä kertaa Nivalan kapinassa koneja, vaan ihan hevosvoimia. Kauhavalla jokkista ja krossia Yleisen luokan B-finaalin kakkonen ja A-finaalin ykkönen Janne Markkula. Lakeuden Janne Kemppainen kolmas, Raahen Teemu Isokangas neljäs ja Puolangan Jukka Loponen viides. Siellä Suomussalmen Lasse Leinonen Toyotalla jatkoi hyviä suorituksiaan. Tamminen ja Kalle Innanmaa menettävät mahdollisuudet jatkopaikoilla lähtösuoran jatkokäsittelyssä. Toiseksi suurin luokka oli EVK. Nuorten voitto meni Lappajärvelle. Fiat-ketjua jatkoivat Petri Kumpula ja Markus Ylinen. Semeissä jaettiin ykköselle paikka A:han, kakkoselle B:hen jne. A-finaalipaikan itselleen kuittasi Valtteri Rekola Fiatilla. Hekin ajoivat Fiateilla. Kemppaisella Toyota ja Isokankaalla E.Majava Kadett. Nuorten kärki Tero Hassinen Koillis-Savo Fiat, Kosti Kärkkäinen Kiuruveden UA VW ja Niko Huttunen Iisalmen UA VW. Rekola nappaa lähdöstä piikkipaikan, mutta melko nopeasti Kaitonen ottaa paikkansa kärjessä ja ajaa voittoon. Yleisessä sai järjestävä seura Lapinlahden AU komean kolmoisvoiton. Ensimmäisessä alkuerässä nähtiin suuri yllätys, kun suoraan A-finaaliin ajoivat Anni ja Minna Lampinen Fiateilla tytär edellä, äiti perässä. EVK luokan kuninkuutta lähti tavoittelemaan 29 kuskia. Nuorissa voitto meni Härmään, asialla Joonas Sillanpää. Yleisessä voitto meni Reisjärvelle. Neljännen semin kuittaa Marko Solkinen ja viidennen Mikko Kosonen sangen ylivoimaisesti. Naisia oli mukana hieman enemmän. Petri Saranpää nyt Volvolla kakkosena ja Kari-Pekka Kukkola Fordilla kolmas. Toiseksi karautti Jari Helenius autolla, jolla oltiin viikonlopun aikana kolme kertaa A-finaalissa ja kerran sijoituserässä ei huono. Kakkospaikasta alkaa hyvä taistelu Rekolan ja Saarelan välillä, joka päättyy tuplakaatoon tornin luona ja Saarelan mustaan lippuun. Lohilahti ei antanut paljon muille mahdollisuuksia, vaan ajoi selvään voittoon. Kaikki Fiateilla. Tamminen oli muuten liikkeellä Kotkan liigasta lähtien paljon Lounais-Suomea kiertäneellä, aina yhtä raikkaan näköisellä Neckarilla. Kosonen nukahtaa ensin viivalle ja sitten Fiatin tekniikkakin alkaa saada tarpeekseen päivän rasituksista, joten tuloksena kuudes sija. Nuorissa palkintojärjestys Joonas, Joonas ja Niklas. Ensimmäisessä semissä jaettiin kaksi mustaa; painamisesta ja päälleajosta. Seuratoveri Niko Viljanen Pösöllä kakkosena ja kolmantena etuvetoisella Kauhajoen Jami Rintatalo Golfin kera. Raaskan kisa loppuu liiallisesta yritteliäisyydestä tuomittuun mustaan lippuun ja Hongisto ajaa kakkoseksi. Emil Prihti kiihdytti lähdöstä selvälle johtopaikalle. Joensuun Heikki Huovinen neljäs, Nivalan Tapani Saaranen viides. Jäljellä vielä seniorit. Finaaliin koitetaan, mutta Primeraa pukkaa. Mukaan liittyivät vielä B-finaalista Jani Raaska ja Janne Markkula Fiateilla. Nurmeksen Niko Tuononen ÄÄscortilla kakkonen ja Karstulan Mika Antinaho Bemarilla kolmas ennen Aleksi Marjoniemen ja Teppo Puttosen Fordeja. Muiden finalistien elämää hiukan hankaloitti Niina Lähteenmäen kaato ykkösmutkassa ensimmäisellä kierroksella ja samaan nippuun jäi Elina Peipon Volvo. Naisissa oli A-finaalipaikkoja jaossa jo heti alkuerissä. Naisia vain viisi, ykköseksi Koillis-Savon Jenna Hirvonen, kakkonen Suomussalmen Tiina Leinonen ja kolmas Kokkolan Iina Tikka. Kärppämäessä ajetun Kauhavan UA:n kisan ruokalista oli täyteläinen. Toisessa semissä Koopee Koivisto ja Juha Sampo Corsalla kävivät tiukkaa mittelöä jatkopaikasta, josta seurasi Koivistolle varmasti jonkin verran multaa panssarin väliin, sillä sen verran Mazda hypähteli pitkin nurmialueita. Sen yhteydessä jaetaan Hanaa-lehden ja Jokkis.netin vuoden 2014 jokkispörssin palkinnot. Muut alkuerävoittajat olivat Jaakko Virtanen Volvolla ja Tuomas Maijala Kuplalla. Kolmentoista naishenkilön kisassa voittoon ajoi Suvi Kaipila Hämeenkyröstä, järjestävän seuran Päivi Korpela kakkosena ja Härmän Emilia Uutela kolmantena. Pasi Matikainen suoraan Paratiisista kakkosena myös Fiiulla ja Haapaveden Eero Nurkkala kolmas Nissanilla. Kuudenneksi autoksi viivalle asettui B-finaalista noussut Sami Laine Mitsulla, sillä Kimmo Lampisen DX ei enää A-finaalin viivalle jaksanut. Jokkiksessa Evijärven Markus Paananen oli ykkönen, Lappajärven Mikko Mäkinen kakkonen ja Härmän Ari-.Pekka Kumpula kolmas. Vuoden ensimmäinen jokkiskisa on II Virtuaali JM Mestari, 30.1. Kaikki Fiateilla. Ensimmäisessä semissä Ismo Lampinen kaataa lähtösuoralla Fiatinsa varsin ilmavasti. Lähtösuoran nipistelyissä Innanmaa kärsii eniten ja joutuu tyytymään kuudenteen sijaan. Ensimmäisellä kierroksella radan sisäosiin kaarretaan kolmen kärjen ollessa Markkula, Raaska ja Hongisto. Jatkoa ensin virtuaalisesti Nuorten luokan melko selvään voittoon ajoi Jeri Kaitonen. Kolmannessa semissä Tero Hakanen ottaa A-finaalipaikan, Arto Laineen ja Teijo Ylismäen järjestäessä lippumiehille taukoliikuntaa juoksun muodossa. Kolmannesta finaalipaikasta käytiin näyttävä taistelu Markku Lempiäisen CX:än ja Timo Palmenin Volvon välillä. Viisi luokkaa jokkista ja kolme autocrossia. Etuveto- ja kardaaniluokassa otti Raahen tuttu Veijo Viitanen taas ykkössijan, nyt ajokkina Volvo. Oulaisten oma Timo Isokangas otti Fordilla kakkossijan ennen Suomussalmen Lasse Leinosen Toyotaa. Semin vauhdin perusteella Kososelle olisi voinut ruveta tarjoamaan palkintoluettelon parhaita tuotteita, mutta A-finaalin viivalla siis Solkinen Kuplalla, Hongisto, Hakanen ja Kosonen Fiateilla ja Innanmaa Volvolla. Tero Kankaanpää oli 82 osanottajan kisan paras Fiatilla. Yleinen Lopuksi yleinen 62 kuljettajan voimin. Voittoon ajaa Sami Helenius Fordilla, Petri Rekolan seuratessa koko lähdön ajan kosketusetäisyydellä , mutta Helenius ajaa virheittä. Näin oli vuoden toiseksi viimeinen kilpailu saatu pakettiin ja autokauppa aloitettiin. Kolmas Lempiäinen vanhalla kunnon Citroen CX:llä hieno suoritus. Naisissa oli varsin tuttuja kasvoja kärjessä, Miia Rautio, Mira Sainila ja Katja Häkkinen. Toiselle sijalle Ville Keljo Volkkarilla ja kolmanneksi Parkanon Iiro Lahtinen. Kaikki Fiateilla. Tässä kuitenkin vuoden 2014 viimeinen jokkissalaatti. Miralla Volkkari, muilla Fiatit. Välierästä päälähtöön ajoivat vielä Susanna Korpela Fiatilla, Emma Helenius NSU:lla ja Katri Kukkonen Peugeotilla
A-finaalissa koettiin kaksi keskeytystä. Kososen Mikko sai Fiatin viirulle ja voittoon, kakkosena Janne Markkula ja kolmantena Volvollaan Olli Lavikainen. Tomi Kattelus ajoi toiseksi. Antti Mätinki Fiatilla kolmas. A-finaalissa vain kolme autoa tuli maaliin. Onhan aina mukava olla ”varakangasta rullalla” kun osallistujiakin oli yhteensä 170. C-finaalissa nähtiin kovaa taistoa. Neljäs Luumäen Heikki Mankki, viides Mäntyharjun Jukka Matilainen ja kuudes Vaasan Jari Kaukola. Suvi Perätalo keskeytti. Se vietiin taas lävitse Someron UA:n komennossa, ja sääkin oli vallan mukava neljän luokan kilpailun läpivientiin. Ensimmäisessä välierässä Jere Piekkala otti vilpin pudoten jatkosta. Sierralla voittoon EVK-luokassa Kaikkiaan 43 kilpailijan voimin lähdettiin ratkomaan EVK-luokan sijoituksia. Kilpailijoita oli Kittilästä ja Vaasasta asti. Välierästä ratkottiin finaalipaikat, kolme parasta A-finaaliin. Latva kokenut Jukka Heino oli voitokas Niko Vainio Citikan ratissa sai musnousi reunalta lähtien taas voitennen Someron Petri Leinoa. Yleisen kilpailijoita oli näistä yli puolet. Someron Mikko Silvander oli kakkonen ja Volvoilija Lavikainen kolmas ennen Joni Setälää. Koltaa, Vesa Launiainen Ladalla mustatoon. Yleisen luokan voittajan Mikko Kososen seura on Raision UA, autossa oli Punkalaidunta edustavan Anni Lampisen tuulilasitarra. Niinhän siinä kävi, että Fiatit voittivat kolmoisvoittona. Kisapäiväksi sattui mukava syyssää ja yleisöä olikin penkoilla niin paljon että pääsyliput/käsiohjelmat loppuivat kesken. Kaikki pääsivät hyvissä ajoin lauantain muihin rientoihin. Voitto Hassi ei ollut ihan etunimensä veroinen, mutta sentään kakkonen Pösööllä. Toisessa semissä viime vuoden voittaja Miikka Tamminen varmisti, että hänellä on sanansa sanottavana myös tämän vuoden A-finaalissa. Myös nuoria oli tuo 19 kilpai- lijaa. Podiumpaikoille ajoivat voittajana Anni Lampinen, taas kerran, kakkosena Leena Vapaavuori ja kolmantena Jonna Soininen. tiradallaan Heidi Ruhanen. Nousupaikan otti Opelillaan Roland Malm. kakkosena seuratoveri Voitto Hassi. Helmat raapivat maata, kun Jukka Matilainen kanttaa Volvollaan. Voitosta kun puhuttiin, niin Hassi oli kolmas. SoMuRaJM, Someron UA, kuvat Juhani Valkonen Perinteisen mukava jokkiskisa Syksyn perinteisiin on jokkisluokassa jo pitkään kuulunut Somerolla ajettava SoMuRa JM. Kärjessä painalsi Raision Mikko Kosonen maaliin saakka. Ensin Miika Järvi Fiatilla keskeytti, sitten Jaakko Sauren kaatoi ja viimein Carl Nikanderkin keskeytti. Kakkospaikan nappasi Tomi mannessa Äetsän Tomi Helenius valkoista. Kun ”Sladikainen” pääsi vauhtiin, riitti sitä hänellä ja Volvolla myös B-finaalissa. Kärkeen ajoi Tammisaaren Helenius ennen Jukka Heinoa. Ei kahta ilman kolmatta. Voittoon ajoi Mikko Silvander, B-finaaliin Tero Wilen ja C-finaaliin Koiviston Kaitsu. Voitto tästäkin, ennen toista Volvomiestä eli Harri Laapottia. Erilaista kalustoa. SeuraaviNuorten voittaja oli suvereenislyöty kättä päälle että Jari Kaukola na Harri Salonen Päij-HUA, Janne ti Päijät-Hämeen Manu Juhola, liekö tulee Luumäen Keihäskankaalle Viitikko Juvan UA ja Jouni ”Aslak” mones voitto jo tänä vuonna. yotalla B-finaaliin. Sinne Suonpää ei kuitenkaan enää päässyt viivalle. Toiseksi yleisen a-finaalissa ajoi hienosti Mäntyharjun Jani Himanen Volvollaan, kolmas oli seurakaveri Ville Härkönen hätäisellä Puntti-Volvolla. Sitten viimeinen semi, jossa Jani Raaska otit ykköspaikan, Jani Rantanen kakkosen ja Tuomas Siren Volkkarilla kolmosen. Kärjessä ”young superstar” Juhola, sitten Samuli Saarela ja Emil Prihti. Kärkeen Samuli Saarela, sitten Emil Prihti ja Esa Sarkimo. Toisessa semissä Sijoituserässä heiluivat liput. Ja peli ratkesi samoin tavoin. Sen päätteeksi Olli Lavikainen otti Volvolla nousupaikan jättäen Tuomas Sirenin kakkoseksi. Sijoituserän voitto, B-finaalin voitto ja A-finaalin voitto. Jokkisristeilyllä oltiin kuulemma Jukka Matilainen kolmas. sijoituserän kautta. Toki aamulla otettiin ensimmäisiä startteja jo kohtuullisen aikaisin. Kolmannessa semissä mentiin vain neljän porukalla. Semifinaaleista jaettiin paikat kolmeen finaaliin ja yhteen sijoituserään. Vaikka Voitto kuhalut eivät nyt riittäneet kuudettalla oli neljännen semin kärkimies, Hassi nousi taas Pösöllä hyvin, oli ta sijaa korkeammalle.. Sitvei voiton, Someron Aki Suominen Markus Latva Sierralla. Järjestäjä tarjosi ripeää kilpailutapahtumaa, yhtä kaiteenkorja- ustaukoa lukuun ottamatta. ton Wikström kuudes. Johan Sjöwallin Golfin kulHyvinkään Timo Laapotti Toyomyös B-finaalissa. Luumäen Renttu Teamin kuski si, kolmanneksi ajoi Anjalankosken EVK:n voitto matkasi Vaasaan. Jokkiskisoissa voi lähdössä nähdä monenlaisia kulkupelejä. Sijoituserässä nähtiin sellainen erikoisuus, että kotiradallaan ajanut konkarikuljettaja Pasi Piekkala kaatoi. Kerkiää sitä kuplallakin, näytti Lammin Joni Setälä seuraavassa semissä. Puheet piti ja ei Ahonen Päij-HUA. Niko murisevalla Golfillaan ensimmäisen voittomarssi, asialla Mikko Ikonen. Mukana A-finaalissa oli kolme Fiattia ja kolme Volkkaria. Toiajamaan kisaa. Toisessa kärkipaikan otti Jonna Soininen, kakkosen Leena Vapaavuori ja kolmosen Volvolla Niina Laapotti. Hyvän seksi parasta vauhtia piti Luumäen lainkaan huonosti ajettukaan, voitvastuksen antoi Anjalankosken Panu Pöntynen, kolmanneksi ajoi to tuli! Päivi Mentula sijoittuen kakkosekPäijät-Hämeen Roope Tykkyläinen. Johan Sjowall ei saanut Golfiaan viivalle. Tähtinen viides ja keskeyttänyt AnA-finaalipaikan,. Ajokilla otettiin kaksi voittoa. Ensimmäisessä meni äitee Minna Lampinen edellä, kakkosena Suvi Kaipila ja kolmantena Minnan tytär Anni. Ensimmäisenä pelin jätti kesken Jani Raaska ja sitten viime vuoden ykkönen Miikka Tammi- nen. Naisten voittoon kaasutti ko- Jari Kaukola oli jokkisristeilyllä luvannut tulla Vaasasta Keihäskankaalle kisaamaan. Mies piti sanansa, mutta vei samalla voittopalkinnot EVK-luokasta. Toisessa välierässä vain kolme autoa tuli maaliin. Toinen Someron mies Otto Hänninen keskeytti. JOKKIS HANAA - 19 Keihäskankaan JM, Luumäen UA, Emppu Tuominen, kuvat Hannu Tamminen Näppärä ja kiva kisa Luumäen UA:n kilpailuun ilmoittautui 89 kuljettajaa ja jopa 82 heistä ajoi. Kaksi konkaria. Naisia oli mukana 19. Volkkarit maaliin järjestyksessä Forsström, Kulmala ja Sarkimo. ten Mikko Ikonen ja tiimitoveri Timo kakkonen. Semeistä ykkönen A-finaaliin, kakkonen B-finaaliin ja kolmannellekin vielä mahdollisuus Markus Latva saa olla päiväänsä tyytyväinen. ”Ikinuori” Riina Kykkänen. Peruutusprosentti jäi siis tavanomaista pienemmäksi. Voittoon tämän kauden superkuljettaja Manu Juhola, kakkoseksi Andreas Forsström ja kolmanneksi mustavalkoisen lipun kera Teemu Kulmala. Ensimmäisessä semissä Janne Alanoja käänsi autonsa nurin. tyytyminen kakkospaikkaan ennen Länsiväylän Johan Sjöwall otti Viimeisessä jatkui Hyvinkään UA:n Aki Suomista ja Petri Leinoa. Latva jatkoi hyvää menoaan Laapotti. Yleisessä järjestävän seuran Mikko Mentula oli pitelemätön, vaikka huoltopaikalla erien välissä tehtiinkin kovasti töitä Kuplalle, varsinkin sen alustasäädöille. Kakkoseksi Volvoili Harri Laapotti ja C-finaaliin Henri Mannismäki. Kahdesta keskeyttäneestä pääsi Timo Suonpää pidemmälle eli sijoituserään. Niko Tähtinen ToB-finaaliin Anton Wikström. Suvi Kaipila ei tullut viivalle, Niina Laapotti keskeytti ja sitten keskeytti myös Minna Lampinen
Matka jatkui siirtymän ja yhden palauttavan aseman kautta ensimmäistä kertaa Poronkankaan alueelle, jossa aikapisteitä alkoi ropista, samoin reittivirheitä. Laihian kisan lopputuloksissa aikapisteillä oli tällä kertaa melko isokin merkitys, koska voittajapari Koivistojenkin AT-pinnat olivat yli tunnin yli ihanneajan. Taukopaikalla kartturi Toni Koivisto totesikin: ”Tänään mennään jopa pienellä riskillä, eikä jäädä turhia katselemaan, muuten ei ole mitaleille asiaa.” Tauon jälkeen jatkettiin vanhanpohjien kautta pienelle varikkolaanille, jossa lopulta ratkesi SM-kulta, kun Yliniemi-Åstrand kolhaisi autonsa etupyörää kohtalokkain seurauksin. Meno oli tarkkaa, mutta rauhallista, joten Koivistot nousivat loppupisteissä ohi. Autosuunnistuksen SM-kultamitalistit. Luokan ykköseksi ajoivat Raahen UA:n Petri ja Pertti Keski-Korsu puhtaalla reittisuorituksella. Tasaisesti kaudella menestyneet Hyvinkään UA:n Anita Heino - Pasi Winberg olivat tällä kertaa taitavimpia sekä ajassa että suunnistustarkkuudessa, mistä tuloksena oli voitto. Tarkkoihin kyltteihin sortuivat monet parit, mutta tällä kertaa kaksi oli suunnistustarkkuudessa ylitse muiden: Koivistoilla ja parilla Tomi Viitala-Juha Heikkilä koko kisassa jäi vain kolme reittiasemaa löytymättä. Vauhdikkaimmin etenivät Alavuden UA:n Jari Valtaala ja Immo Mörönen, mutta yksi puuttuva RT-asema pudotti heidät kakkosiksi. Poronkankaan alueet koluttiin vielä toistamiseen ja Koivistot jatkoivat edelleen vahvimmin, vaikka kaksi kylttiä jäikin matkalle. Laihian päätöskilpailuun lähdettäessä kultataistelu oli kahden kauppa, mutta himmeimmille mitaleille ehdokkaita riitti useampia. Neljänsiksi ajoivat väistyvät mestarit Karppinen-Saarinen ja viidensiksi rikkoutuneesta jarruputkesta kärsineet Jukka ja Jaakko Viljanen (LapUA). Tauolle mennessä selkeästi parhaiten olivat aloittaneet mestaruudesta taistelleet Esa Yliniemi-Stefan Åstrand (FoSUA-UFAK) ja mitalia janonneet Jari Koivisto-Toni Koivisto (FoSUA). M- ja A-luokka Väistyvät suomenmestarit Anssi Karppinen - Timo Saarinen (TCOF-KangUA) ajoivat kilpa- kumppaneitaan selvästi tarkemmin ja kun vauhtikin oli kohdillaan, oli tuloksena ylivoimainen voitto. Toiseksi parhaiten reitiltä suoriutuivat Ari Karjalainen - Mika Pulkkinen (AAU-LopUA). Kisaan starttasi peräti 16 paria, joista suurin osa oli poh- janmaalaisia, mutta olipa mukana muutama kauempaakin kisailemaan saapunut. Lähes kokonaan pimeässä ajettu kilpailu tarjosi myös dramatiikkaa, kun toinen SM-kultaa tavoitelleista pareista joutui keskeyttämään autorikkoon. Huikea 40 minuutin jakso tuotti muutamalle jo niin isot myö- hät, että tulos jäi lopulta saamatta. Ainakin yksi kärkipareista tosin sortui jo täällä reittivirheeseen. Aprillissa he olivat M-luokassa sijalla 3. Forssan Jari ja Toni Koivisto olivat hiukan nopeampia, mutta reittivirheitä tuli tuplamäärä. Yliniemi-Åstrandin keskeytyksen myötä Lundahl-Bitterin suorituksella ei ollut enää merkitystä, toki sitä ei vielä kisan aikana tiedetty. SM-luokan lisäksi kilpailussa oli mukana C-luokkalaiset, joiden joukosta löytyi niin toisen polven harrastajia, lajissa kauan sitten mukana olleita sekä rallireiteiltä tuttuja nimiä. Alkuosa ajettiin lähes Iittalan keskustassa, josta siirryttiin Könnölän kautta Pastinkankaalle. Tasaiset, mutta pusikkoiset montunpohjat aiheuttivat karttureille harmaita hiuksia ja paikoin melko pelkistetyillä kartoilla kartanlukijoilla riitti haastetta. Kolmansia luokassa olivat Anssi Vuorinen - Hannu Pusa (TCOF). Loppuhuipennus ajettiin Murhaaston alueella ja pienellä montulla. Veli-Matti Lundahl (oik.) ja Riku Bitter. Kisa ei mestareilta sujunut ihan putkeen, vaan tuloksena oli yhdeksän puuttuvan myötä 9. Toiseksi suunnistivat Markku Innala Heikki Komeri (TAUK). Käytössä oli pitkään huilanneita alueita, joista osassa oli tehty mittaviakin raivauksia. Tällä kertaa kisan keskuspaikkana oli Iittala, joka on nykyään osa Hämeenlinnaa. Kolmossijan ajoivat Raimo Vennola - Jari Kulmala (PSAS-KangUA) reilu sata pistettä Koivistoja heikompina. 20 - HANAA AUTOSUUNNISTUS Nuukan Pojan Eksytys huipensi kauden, Gruppo AS/TS, kuvat Juhani Valkonen Autosuunnistuksen SM-mitalit ratkaistiin Laihialla SM-sarjan päätösosakilpailu oli vaativuudeltaan arvonsa mukainen ja mitalit ratkottiin haastavissa maastoissa. Syksyn tiivis kilpailukalenteri teki hallaa osallistujamäärälle ja matkaan lähti alle 30 kilpailijaparia, mikä oli sääli, sillä ratamestarit olivat nähneet runsaasti vaivaa reitin eteen. Tässä kisassa pari päätti yhteisen taipaleensa. Jatkossa Bemaria ajaa tavallisesti luotettavien lähteiden mukaan Hannu Hämäläinen. Voittajapari Hannu Putila - Risto Suomela (SaloUA) hukkasivat peräti 11 reittiasemaa, joten ainakaan liian helppo reitti ei ollut. sija. Matka jäi kesken ja samalla murenivat haaveet mestaruudesta, joka näin varmistui parille Veli-Matti Lundahl-Riku Bitter (AAU-RiiUA). Loppuosalla reittiä käytiin Valkeakosken puolella moottoritien kupeessa, jossa kurvailtiin pimeässä vaativaksi osoittautuneella soralaanilla. Kolmossijan ja samalla uransa neljännen SM-pronssinsa ajoivat Viitala-Heikkilä (KiikoisAS/ VaToSUA). Paras suunnistus ja nopein aika takasi ylivoimaisen voiton ja samalla he nousivat hienosti SM-hopealle. Hopealle kirivät viime tingassa Starletillaan Jari Koivisto-Toni Koivisto FoSUA. Kolmospalkinnot matkasivat parille Ringo Lindgren – Marko Hakola (KvanUA-LapUA). Mahtava nousu huonon alkukauden jälkeen! Kakkossijalle ajoivat kotikentällään kurvailleet Jussi ja Eero Koski (LaihUA). Au- tosuunnistuksen SM-loppupisteet kaudella 2014: 1) Veli-Matti Lundahl – Riku Bitter (AAU-RiiUA) 287 p., 2) Jari Koivisto – Toni Koivisto ( FoSUA) 283 p., 3) Tomi Viitala – Juha Heikkilä (KiikoisAS-VaToSUA) 277 p.. C-luokka pääsi ajamaan pääosin päivännäöllä ja reitti oli vaativuudeltaan sopiva. Kotimainen AS-kausi on nyt paketissa ja seuraavaksi jännättiin NEZin ratkaisuja Ruotsissa marraskuun toisena viikonloppuna. Kakkossijan pokkasivat ja hyvinkääläisten kovaa panosta täydensivät hyvin kehittyneet Jani Muhli Antti Niemelä. A-luokassa vain kolme paria pääsi maaliin ja parhaiten suoriutuivat Mika Lahtinen - Jukka Lahtinen (AL-Lohja), jotka olisivat olleet M-luokassakin kakkossijalla. Loppuhuipennus tahkottiin Uutterankankaalla, jossa kapeat ja kannokkoiset urat tuottivat tuskaa monelle parille. C-luokka: Raimo Vennola PSAS ja Jari Kulmala KangUA olivat tämän vuoden SM:ssä sijalla 8. Mainittakoon, että näistä toinen, ovelasti rajalinjalla ollut kyltti, jäi löytymättä myös kaikilta muiltakin kilpailijapareilta. kertaa. B- ja C-luokka B-luokkalaiset ajoivat lähes saman reitin MA-luokan kanssa ja vaativuus näkyi lopputuloksissa. Pyöritykset olivat vaihtelevia ja tuttuun valkeakoskelaiseen tapaan löytyi myös hyviä jäyniä peruskartoilla. SM-kolmoset tältä vuodelta: Tomi Viitala KiikoisAS ja Juha Heikkilä VaToSUA. XXXVIII Aprilli-ST, Valkeakosken-Toijalan SUA, Gruppo AS/TS Aprillia syksyn ratoksi Yksi perinteisimmistä autosuunnistuskisoista Hämeen alueella, Aprilli-ST, ajettiin lokakuussa jo 38. Kilpailun alku tarjosi napakan lämmittelyjakson saha-alueella, jossa sujuvalla suunnistuksella pystyi nollaamaan aikapisteet
2013 FIA-passitettu 2-ryhmän ralliauto. 045-2386030 tkms@luukku.com UUSI NETT I wwwOSOITTE KAUPPA .hem ESSA imot ors.fi TKMS P. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja TKMS P. Avenger/Talbot 1600 Wössner Historic takomäntiä, std koko, 590€/sarja Olen tilaaja moottorit - vaihteistot - peltiosat ym. No 14/2014 14.11.2014 - 23. 045-2386030 tkms@luukku.com moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors.fi VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi KEITELEEN KONE OY Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 3 3 Älä tyydy vähempään. M3 E36 vetarit 210€/pari. 045-2386030 tkms@luukku.com Honda Civic Type R Wössner kanget ja takomännät. Pakettihinta 990€ Honda Integra 1.8 takomännät 570€ TKMS P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky - kilpaöljyt, JM-renkaat, ajovarusteet, ym Tule kaupoille! TKMS P. P. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). M3 S50 sylinterikansi 360€. H. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.fi JM-autojen osat ja tarvikkeet JM-Fiat hammastangot varastossa puh. 045 138 0466 (Somero). 168-type 4.44 perävälitys 270€. menn. Kilpa-akut Osamyynti AF P. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. vsk ISSN 1235-0524 Volvo 98mm-101mm billet-akseli + Wössner takomännät 96.5-97.0mm pakettihinta 1.750€ 3kk:n takuulla - 20 vuoden kokemuksella 0400 864 404 Esko Lehtonen sähköposti elosa@saunalahti.fi EL OSATUONTI, Naantali Puh. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! Sammontie 1, 18300 Heinola P. 12.12.2014. Ilmoitukset 5.12. Historic. puh. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta MYYDÄÄN KÄYTETTYJÄ TAKUUVARAOSIA RUOTSISTA Ford Ecsort RS 2000 rH -75. Merkitse myös paikkakunta. 188-type 3.73 ja 3.91 190€. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. V. P. 11.800,-. 570€/sarja Älä tyydy vähempään. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. (03) 718 2882 www.hemimotors.fi Volvo 1031 5.43 ja 5.85 345€ Volvo 1030 4.1 4.56 ja 4.88 180€ Volvo Torsen lukko 560€, Gripper 1190€ P. BMW kitkalukko 188-type M3/325 365€. 045-2386030 tkms@luukku.com Wössner Historic takomäntiä hyllyssä Bmw 2002, VW golf, Ford Ohc, Opel Cih, Volvo 240, Rellu 8 ...alk. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. MARKETTI HANAA - 21 - myy - osta - vaihda - vuokraa - Hanaa 15/2014 Marketti Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). 044 555 1935 (Karkkila). 045-2386030 tkms@luukku.com BMW M3 E36 3.0 Wössner takomäntiä 86,12mm ( 2999cm3) 890€/sarja 325 M50 140mm teräsveivit 420€ TKMS P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi
G2 ja H1, CT- ja GTS-autot alle 1600cc 1 Mikkola Jerry Myllylä Pentti 2 Jalava Toni Manninen Toni 3 Rantasalo Esa Raessuo Juha-Pekka 4 Alhola Juha Laine Jouni 5 Lamminpohja Jarmo Kalliomäki Pasi 6 Hyttinen Sami Sahlin Mathias 7 Takatalo Antti Alava Mikko 8 Järvinen Asko Jaakkola Tuomas 9 Venho Jesse Venho Mika 10 Laine Lauri Lähteenmäki Mika 11 Heiskanen Sami Haataja Pasi 12 Olkoniemi Jonna Lalli Mika 12:19,5 AT-TUOTE RALLI 8.11.2014 Rally Drivers Team 13:11,1 Lk2, ikäk. syy Ulosajo Käyntihäiriö Tekn vika Vetoakseli Ulosajo Ulosajo Ulosajo Kasutin Ulosajo Käyntihäiriö Vetoakseli Ulosajo Tekn vika Ulosajo Tekn vika Käyntihäiriö Peruuttaneet 12 13 83 91 110 Selivaara Antti (Toyota Corolla GT) Söyring Petri (Opel Manta) Kulju Kari Rautiainen Jani (Citroën C2 R2) Puupponen Esa (BMW 325i) Tilaa Hanaa - www.hanaa.fi. OriUA Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer E4 Mitsubishi Lancer E8 Toyota MR2 Ford Escort BMW M3 BMW 325i Citroen C2 R2 Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota Starlet BMW M3 E46 Ford Escort 1600 29:56,7 30:05,1 30:18,0 30:25,3 Tekn vika Ulosajo Ulosajo Tekn vika Ulosajo Ulosajo Vetoakseli Henkilök. H2, I ja J1, CT- ja GTS-autot 1 15 Keskeyttäneet 4 Lk4, ikäk. napa Vetoakseli Pyörän kulmat Tekn vika Käyntihäiriö Tekn vika Tekn vika Ulosajo Ulosajo Bensapumppu Vaihdelaatikko Ulosajo Tekn vika Moottori Tekn vika Lk4, 2-veto R1-3, Super 1600, FinR yli 1400cc LamUA Ford Escort HRCF/Päij-HUA Ford Escort Twincam UUA Ford Cortina 1600 GT RDT/KesUA Ford Escort 1600 HamUA Datsun Finn PoSUA Ford Escort 1600 RiiUA Simca Rallye 2 KySUA Ford Escort 1600 KaUA Mazda Capella 2 12:42,8 17 Thil Heikki (BMW M3) 73 Joensuu Toni (Ford Fiesta R1) 6 E-TMK/UA Ford Escort Twincam KySUA/RaisUA Porsche 911 SaloUA/PaiUA Mitsubishi Lancer E6 AL-Myrskylä/PukMU BMW 325i SiAk/LamUA Subaru Impreza STi 12:14,3 12:22,3 1 Lk10 V1600 13:13,1 Lk5, ikäk. G2 ja H1, CT- ja GTS-autot yli 1600cc 1 FoSUA Toyota Corolla 1600 GT THU-Team Opel Astra GSi 16V RaisUA Opel Kadett GSi 16V LohUA Opel Kadett GSi 16V NokUA/UUA BMW M3 PoSUA BMW 325i SaloUA BMW 325i PadMU Toyota Starlet SaloUA Ford Escort RS 2000 L-H UA/SäkUA VW Golf GTI 16V 2.0 EMSC/TapUA Ford Escort RS 2000 KR-Team/IiMU Volvo 240 12:19,8 Historic E-J1 yli 1600cc Ennakkotutusmisluokat Yleinen 13:42,7 Lk3, ikäk. E, F ja G1, CT- ja GTS-autot yli 1300cc 1 1 12:16,9 3 12:58,5 Lk1, ikäk. 22 - HANAA TULOKSIA 4 RALLI JARMON PIENOISRALLI 18.10.2014 Lohjan UA Tulokset: MUT-Palvelu Oy Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Juolahti Arto Nurmi Pasi Lauren Reijo Someroja Pasi Sundholm Christer Söderström Teppo Wirtanen Edgar Lunden Jonas Mäkinen Kalle Ruti Juha Aaltonen Antti Haapaniemi Toni Mäkelä Kai Ollonqvist Veli-Matti Roivas Kimmo Kärkkäinen Pasi Vuori Juhani Närvänen Eero Heino Jani Kilpeläinen Mika Salminen Petteri Jantunen Anssi Nikkinen Tero Raukamo Pia-Pauliina Kavander Jari Mäkelä Aaro Silanterä Tero Hynynen Teemu Jäntti Tero Santajoki Eero Österholm Stig Sjölund Leif Laine Lasse Laine Anton Öhberg Anders Rajalin Jimmy Tuominen Mikko Kanervo Harri Möller Mika Uuttera Aki Honkasalo Martti Honkasalo Kirsi Tähkä Marko Tähkä Jukka Österholm Leif Österholm Sebastian BMW Xtreme 1 2 3 Johansson Marko Andersson Rene Harju Tommi Leinonen Mirka Piri Marko Kuusisto Marika VW-merkkiluokka 1 2 3 4 5 6 7 8 Raitanen Kimmo Simola Jari Wiik Stefan Marttelin Tomi Jyränkö Juhani Ravolainen-Rinne Heta Hannu Mika Sparre Aki Laine Jukka Penkkala Seppo Juutilainen Heikki Sällinen Hannu Varis Timo Oksanen Markus Liukkonen Juha Hedberg Kai THU-Team/LohUA 11 Mitsubishi Lancer E9 KaUA 11 Mitsubishi Lancer E9 RiiUA 10 Peugeot 306 S16 E-TMK/Rufak 10 Opel Astra GSi 16V LohUA/THU-Team 10 Honda Civic Type R HyUA 10 Honda Civic Type R SäkUA 10 Toyota Corolla 1600 GT RiiUA 10 Nissan Sunny GTI SomUA 10 BMW M3 LohUA 9 Toyota Starlet RiiUA 9 Toyota Starlet MäntsMK/FinnAK 9 Toyota Corolla GT LohUA/SAU 10 BMW 325i TUA 10 Opel Astra GSi 16V LahUA/HyUA 11 Subaru Impreza WRX STi E-TMK/UA 10 BMW M3 LohUA 10 Honda Integra Type R RUFAK/E-TMK 9 Toyota Corolla 1600 FX-GT LohUA 9 Citroen C2 R2 JämSUA/KeurUA 10 Volvo 240 Hankiralli ry 9 Toyota Starlet MäntsMK/LRT 10 BMW 325i E-TMK/UA 9 Toyota Starlet 10:47,3 LohUA BMW 325i ValUA/AnkUA BMW 325i THU-Team/SaloUA BMW 325i 12:35,2 11:12,2 11:40,6 11:41,3 11:42,3 11:43,3 11:46,9 11:48,8 11:53,3 11:55,8 11:57,5 11:59,2 12:01,3 12:02,1 12:04,0 12:11,8 12:12,2 12:12,3 12:22,5 12:26,0 12:29,2 12:44,0 13:43,9 13:05,1 13:07,5 MäntsMK/JyvUA VW 1302 S SiAk/VMF VW 1303 S MäntsMK VW 1303 S UrMos/VMF VW 1600 TL NaSU VW 1302 S MäntsMK/KongUA VW Kupla MäntsMK/UuUA VW 1500 S HRF/LohUA VW 1302 S 12:44,2 12:52,4 2 Taipale Markku Malmsten Alix Kaskinen Heikki Laakso Mikael 2 3 4 5 6 7 8 9 Laurell Anssi Hallikainen Olavi Laakkonen Tero Jaakkola Sami Loppi Kari Mönkö Niina Päivinen Pekka Reilio Markku Kauppila Riku Tulkki Janne Töyrylä Matti Töyrylä Richard Niittymäki Esa Räty Markus Peltonen Jonne Laine Eetu Ilmonius Kari Ilmonius Carita Juhannusvuori Janne Hietanen Sami E-TMK/UA Ford Escort 1300 GT 2 Nyholm Jorma Saaristo Timo Raittila Seppo Väliaho Hannu V1600&Trophy 1 Laaksomaa Pasi Lahdenpää Sami 2 Mäkelä Jarko Dietrich Jose 3 Noso Annina Patjas Petri 4 Aro Otto Oksman Henri 5 Oksanen Petri Alvasto Mika 6 Rintanen Timo Pettersson Harri 7 Lehtonen Turo Janger Tomi 8 Tuominen Mika Heikkonen Hannu 9 Vepsä Jyrki Vepsä Sami 10 Yrjölä Mikke Vyyryläinen Harri 11 Manninen Antti Manninen Kalle A-juniorit 1 2 3 Korpiaho Erkka Virta Esa Nirvi Tapio Masalin Vesa-Matti Hämäläinen Jyrki Valovaara Toni 4 5 13 14 16 23 24 37 51 58 71 72 78 81 89 91 97 102 16 12:25,1 16 12:47,2 16 12:50,0 16 12:52,2 16 12:54,7 16 12:59,3 15 13:05,2 16 13:08,2 16 13:08,5 16 13:13,7 2 16 13:40,8 3 Wikström Jan (Mitsubishi Lancer E6) Lario Ilmo (Toyota Starlet) Kolehmainen Joonas (Toyota Starlet) Lehti Mikko (Opel Astra GSi 16V) Sundell Sami (Honda Civic Type R) Holm Ilpo (Ford Escort RS 2000) Kaakinen Pekka (BMW 325i) Eerola Erkki (VW 1302 S) Andersson Ari (Simca Rallye 2) Hietanen Ilpo (Volvo 142 S) Järvenpää Tommi (Daihatsu Charade 1.3i) Selänne Juha (Peugeot 205 Rallye) Kulmala Tero (Toyota Starlet) Korhonen Marko (Ford Sierra RS Cosw) Storbjörk Marcus (Toyota Starlet) Kauppi Juuso (VW Golf ) Koikkalainen Jarno (Ford Escort RS 2000) Leinonen Tomi (Opel Ascona B) EK2 EK2 EK1j EK1j EK1 EK2j Lähd.j. E, F ja G1, CT- ja GTS-autot alle 1300cc Flemming Michael Roos Jan-Åke B-juniorit SaloUA/PaiUA 12 Toyota Starlet OriUA/EMSC 13 BMW 325i SaloUA/TUA 12 Opel Corsa GSi KSAU/ValUA 13 Ford Sierra RS Cosworth NuUA 13 Ford Escort RS 2000 SaloUA/KySUA 13 Opel Astra GSi 16V VihUA/PRCF 13 Ford Sierra RS Cosworth TUA/KySUA 13 BMW 325i Peruuttaneet Historic 1 Alanko Riku Funck Kenneth 5 Kalliomäki Ville Myllys Sami 6 Niini Jesse Saarni Janne 7 Torkell Toni Pasenius Jukka 8 Rinne Harri Virtanen Pasi 9 Niini Pasi Niini Timi 10 Sulka Jyrki Laine Jari-Heikki 11 Stenberg Harri Lahtinen Esa EK2 EK1 EK1 EK1 EK1 EK3j EK1 EK2j EK3 EK1j EK1 EK1 EK1 EK3 EK3 EK3L EK1 Lähtö EK1 EK1 EK2 EK1 EK2 EK1j 21:59,8 22:19,0 24:16,8 21:07,7 1 2 3 Fält Sami ValUA Luhtaniemi Jani UAU Suomalainen Roope ValUA V1600 ja Trophy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kortelainen Matti Manninen Antti Auranen Tomi Halonen Julius Anttonen Mikko Näränen Janne Kulju Kari Luhtaniemi Jyri Koivisto Kari Naiset 31:09,2 28:19,7 28:23,9 28:49,9 28:54,1 28:57,5 29:01,0 29:08,9 29:19,5 29:21,1 29:21,2 29:41,7 1 2 Kuokka Susanna Saarinen Noora Seniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tuuri Jari Ollila Tarmo Rainamo Markku Harjapää Juha Koskinen Pentti Kotanen Rauno Manninen Ilkka Mäkelä Timo Reponen Arvo Leppänen Matti Historic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Väyrynen Rauno NokUA Taipale Markku E-TMK/UA Levänen Janne Päij-HUA Flemming Michael E-TMK/UA Haapalainen Kari Päij-HUA Mustapuro Onni NokUA Laakkonen Tero HRCF Leponiemi Harri KouSAU Rasila Harri OriUA Lindholm Bertil HRCF Malmberg Markku I-HelUA Rönkkö Jari ATAK/UA Kaskinen Heikki KySUA Varis Timo MäntsMK Leppänen Sami UAU Tarvainen Matti.J. EK1j EK2j EK1j EK1 EK2j EK1L EK2 EK3 EK1 EK3 EK2 12:25,7 12:39,5 4 Torttila Keith Ruokonen Harri Laine Esa Härkönen Antti Niittymäki Esa Räty Markus Eestilä Hannu Styf Janette Ei ennakkotutustumista Yleinen 14:26,2 2 3 4 5 6 7 8 9 Lehti Mikko Vasenius Simo Jokela Juha-Pekka Haanpää Matti Wirman Tuomo Metso Jarno Grönthal Sami Forsström Juha Möller Mika Uuttera Aki Lindgren Sami Malinen Jani Tiitta Sami Soininen Jonna Mustonen Jarmo Puhakka Tarmo Reunanen Petri Kuusela Jari Lk14, neliveto 1 Korpiaho Erkka Virta Esa Lk16, 2-veto yli 1600cc 1 Öhman Mika Söderström Teppo Rantanen Risto Riihonen Jari Korhonen Marko Pasanen Heikki Historic E-J1 1 2 3 4 5 6 7 8 Haapalainen Kari Jaakkola Sami Frilander Mikko Koivunen Vesa Eriksson Egil Damstedt Eugen Liukkonen Juha Hedberg Kai Juottonen Ismo Päivinen Pekka Laakkonen Tero Sällman Marko Peltonen Jonne Laine Eetu Henriksson Helge Haataja Pasi 2 Pihlman Kai Mäkelä Marko Kärpänen Kristian Altomaa Henri Oksanen Petri Alvasto Mika Niini Ismo Niini Jarno 1 17:35,8 14:23,8 2 17:44,7 B-juniorit 14:49,9 3 5 12:53,4 7 13:09,4 8 12:08,7 1 12:30,0 2 12:32,1 3 12:40,1 4 12:43,3 5 12:59,4 6 13:19,5 7 13:54,3 8 14:21,2 9 12:46,9 1 2 KaUA Ford Escort RS 2000 TamUA/RUA Toyota Starlet 1300 12:28,7 LahUA/LohUA VW Polo 1.4 RaisUA Renault Clio 1.6 16V NuUA/LahUA VW Golf IV PaiUA/VMF Daihatsu Charade 1.3i LohUA VW Polo 16V 1.4 KySUA BMW 316 Compact THU-Team Citroen AX Sport LohUA VW Polo 1.4 RaisUA VW Polo GTI RaisUA Peugeot 206 OriUA/HRF Skoda Favorit 136 L 12:06,7 12:57,1 Viitala Joni Lamminen Hannu Lehmussaari Vesa Tschokkinen Juha Lario Taisko Ryynänen Sami Sundell Sami Kunttu Juha Hatanmaa Ville Nikus Tomas Hakulinen Janne Väliaho Hannu Eestilä Mici Valonen Hanna Tuominen Mikko Aalto Iiro Joensuu Toni Malinen Juho 12:24,3 12:56,0 13:03,3 13:06,4 13:21,3 13:22,7 13:26,7 13:33,3 15:01,8 Tuominen Mika Heikkonen Hannu Helén Miika Helén Teemu Lk6 V1600 1 2 12:22,3 4 1 UAU/SiAK Mitsubishi Lancer E9 JouSUA Subaru Impreza WRX Sti ValUA/NuUA Mitsubishi Lancer WRC AL.AKU Fiat Grande Punto S2000 TerUA/VaToSUA Subaru Impreza ValUA/AnkUA Mitsubishi Lancer E5 J-äijät Mitsubishi Lancer E8 UAU Mitsubishi Lancer E8 Kortelainen Matti Aromaa Jukka Laine Jani Söyring Joni Lk7, rF 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 11:27,4 12 13 12:03,2 13 13 12:05,9 14 Aaltonen Mika Nuikka Toni Nokkanen Antti Leppälahti Minna Roivas Kimmo Kärkkäinen Pasi Lehtojoki Ville Syrjälä Risto Lario Ilmo Tuominen Seppo Ruusiala Hannu Nylander Henrik Kujamäki Jani Kujamäki Pasi Laine Lasse Laine Jouni Virtanen Harri Juholin Anders Saarinen Heikki Saarinen Kari Isotalo Jorma Lipponen Jani Manninen Ilkka Töyrylä Matti Westerlund Kalevi Pirilä Jorma Valkonen Pasi Tolvanen Maria J-äijät/HyUA Citroën C2 R2 PadMU/LopUA Citroën C2 R2 HyUA/PoSUA Renault Clio R3 EspooUA Honda Civic Type R VUA/PokyUA Citroën C2 R2 RUA Renault Clio 16V RiiUA/HeiUA Ford Fiesta R2 LohUA Citroën C2 R2 ESRC Ford Fiesta R1 17:53,2 Nirvi Tapio Masalin Vesa-Matti Patjas Petri Pimiä Petri Lk17 2-veto alle 1600cc 1 Järvinen Asko Jaakkola Tuomas Majander Daniel Heinänen Antti 17:57,5 2 18:01,5 Lk18, 2-veto yli 1600cc 18:11,3 18:42,2 19:17,8 1 2 3 4 18:33,5 5 18:56,8 6 19:06,0 7 19:21,4 8 20:13,5 9 20:20,1 10 20:24,3 11 20:43,6 12 21:21,5 13 LohUA VW Polo 1.4 KorUA/MK Nissan Micra 1.3 Super S 22:25,4 NuUA/AL-Hki Suzuki Swift Sport TerUA Renault Clio 1.6 16V 20:45,7 PoSUA/SiAK BMW 325i KSAU BMW M3 RiiUA Nissan Sunny GTI NoorUA/MK BMW M3 HyUA/PoSUA BMW M3 L-H UA Citroën ZX HyUA/UAU BMW 325i LohUA Honda Integra Type-R MäntsMK/UFAK Honda Integra Type-R HyUA/RiiUA Opel Astra GSi 16V HyUA/LvUA Ford Escort RS2000 PoSUA Citroën Xsara 2 VTS 2.0L 16V ElisaAK Volvo 242 LahUA Toyota Starlet 18:11,7 22:30,5 14 15 16 21:18,9 18:54,7 19:10,8 19:19,3 19:20,6 19:55,2 19:59,0 20:07,1 20:42,9 21:07,9 21:09,6 21:44,8 21:47,7 26:36,7 THU-Team Opel Astra GSi 16V FFKK/OriUA Honda Civic Type R OriUA Ford Escort RS 2000 NuUA/HyUA BMW 325i JämSUA/KeurUA Volvo 240 RiiUA BMW 325i EspooUA/HyUA Toyota Starlet UAU/LohUA BMW 325i PaiUA/MynUA BMW 325i 18:38,2 SaloUA(PaiUA Mitsubishi Lancer E6 18:35,3 HyUA/RiiUA Opel Ascona B ESRC BMW 325i HyUA/RiiUA Ford Sierra RS Cosworth 19:53,9 Päij-HUA VW 1303 S TeisUA Sunbeam Avenger 1600 GT SiAk Fiat Panda 45 HRF VW 1302 S RDT Ford Escort 1600 HRCF/TuupoMK Ford Escort Twincam KySUA Ford Escort 1600 EMSC/TapUA Volvo 122 Amazon 21:41,5 21:39,1 21:47,0 22:06,3 18:41,0 18:59,4 19:30,0 19:40,1 19:57,8 20:04,2 20:36,9 23:18,7 19:55,8 26:48,3 22:08,0 22:10,5 22:23,0 22:38,8 22:51,5 23:14,2 30:59,4 Pietarinen Henrik Hertteli Manu Jalava Toni Lehtonen Turo Nirvi Jari Töyrylä Markku Jauhiainen Miikka Koskela Toni Loppi Sami Kiili Juha-Pekka Koski-Lammi Heikki Tallqvist Sebastian Rantala Tauno Rantala Kari Hyttinen Sami Sahlin Mathias Mäkelä Heini Nieminen Seppo Laine Lauri Lähteenmäki Mika Raitanen Juhana Mäkelä Mikko Leinonen Tomi Kanninen Veikko Jokela Lauri Vuori Jasu Kettunen Marko Arponen Esko Piri Marko Kuusisto Marika Baarman Bjarne Takala Tapio OrSUA Skoda Favorit 136 L MäntsMK Suzuki Swift GTI LohUA VW Polo 16V 1.4 KySUA Lada Samara 21:39,2 AL-Myrskylä/PukMU Renault Clio 1.6 16V LahUA/PukMU Audi A3 20:02,7 PadMU Toyota Starlet OriUA/AL-Myrskylä Toyota Starlet 30:29,5 UAU BMW M3 THU-Team Opel Astra AL-Myrskylä/PoSUA BMW 325i HyUA BMW 325i UUA/NokUA Ford Escort RS 2000 JaMoKe/HAU Honda Civic Type R EurUA Ford Escort RS 2000 PoSUA BMW 325i OrSUA/KesUA Ford Escort RS 2000 L-H UA/SäkUA VW Golf GTI 16V 2.0 SäkUA BMW 325i MäntsMK Opel Ascona B FFKK/SomUA Ford Escort RS 2000 HyUA/RiiUA Toyota Corolla THU-Team/SaloUA BMW 325i EspooUA Seat Ibiza GTI 2.0 28:10,3 Keskeyttäneet 2 5 10 15 17 20 23 26 37 38 40 45 58 65 67 70 76 84 87 89 92 93 100 107 Aaltonen Antti (Honda Civic Type R) Koskela Harri (BMW 325i) Nikkinen Riku (Ford Escort RS 2000) Janger Tomi (Opel Astra) Kalliomäki Ville (BMW 325i) Taskinen Sami (Opel Astra F GSi 16V) Kostiainen Klaus (Mitsubishi Lancer E8) Pitkäniemi Timo (Subaru Impreza WRX) Linden Kimmo (Honda Civic Type R) Pikkuaho Jussi (Honda Civic Type R) Tulla Topi (Honda Civic Type R) Vilenius Tomi (Suzuki Swift) Sartovuo Hannu (VW Golf GTI) Berner Juha (Plymouth Valiant) Ström Kurt-Ole (M-B 190 E 2.3-16) Bamford Henrik (Opel Ascona A) Laurell Anssi (Ford Escort) Mäkelä Jarko (Renault Clio 1.6 16V) Forsgren Kim (Fiat Ritmo 105 TC) Kauppi Juuso (VW Golf GTI) Alastalo Riku (BMW 325i) Alhola Juha (Opel Kadett GSi 16V) Knuuttila Heikki (VW Golf GTI 16V) Peltonen Rami (Renault Clio Sport) RALLISPRINT TYÖKONELASIT-SPRINT 26.10.2014 UUDENMAAN AU Tulokset: MUT-Palvelu Oy Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Tenho Jukka Peltonen Juho Aalto Markus Leino Kari Kortesuo Mikko Kankaanmäki Jari Koskela Harri Tuominen Mikko Paronen Marko Laine Janne Leinonen Sami Valkonen Pasi Kauhanen Mika Koskinen Ari AnkUA AnkUA RDT HeiUA NokUA LamUA HyUA LohUA AnkUA HyUA LahUA LahUA HyUA UUA 5 5 5 1 6 6 6 6 6 1 6 6 4 2 2:50,71 2:54,97 3:00,69 3:02,87 3:03,74 3:03,99 3:10,76 3:11,04 3:11,08 3:12,43 3:13,66 3:17,91 3:27,67 3:28,60 Mitsubishi Lancer E8 11 Mitsubishi Lancer E9 11 Mitsubishi Lanc WRC 11 Mitsubishi Lancer E4 11 Mitsubishi Lancer E6 11 BMW M3 10 BMW M3 12 BMW M3 12 Honda Civic Type-R 12 Mitsubishi Lance E10 11 BMW M3 12 Toyota Starlet 12 Ford Escort Twincam 9 Mitsubishi Lancer E5 11 Ford Escort RS 2000 9 Mitsubishi Lancer E7 11 Renault 9 7 Mitsubishi Lancer E3 11 BMW 325i 12 Ford Sierra 9 Opel Astra F GSi 16V 12 Toyota Starlet 7 Toyota Starlet 12 Toyota Corolla 12 Skoda Favorit 7 Renault Clio R2 12 Ford Escort 1600 8 BMW 325i 12 BMW 325i 12 Ford Sierra RS Cosw 12 Toyota Corolla 8 Ford Escort 1600 8 BMW 325i 10 Ford Escort 9 Skoda Favorit 7 Mitsubishi Lancer E9 11 2:51,63 2:55,01 3:02,11 3:02,56 3:03,71 3:05,24 3:05,83 3:06,92 3:07,40 3:07,61 3:07,94 3:11,08 3:11,15 3:12,49 3:12,79 3:12,83 3:13,31 3:14,03 3:17,19 3:17,82 3:18,42 3:19,49 3:19,82 3:21,58 3:21,61 3:21,92 3:22,17 3:22,24 3:22,61 3:26,71 3:27,75 3:29,79 3:31,73 3:34,72 3:49,85 5:25,13 Toyota MR2 Toyota Yaris Suzuki Swift 1300 13 13 13 3:03,41 3:13,09 3:31,96 NuUA OriUA Päij-HUA MäntUA OriUA LahUA XON SC UAU HuiUA Suzuki Swift Sport Skoda Favorit 136 L Fiat Bravo Peugeot 106 XSI Skoda Favorit 136 L Skoda Octavia Citroën C2 GT Toyota Yaris Skoda Favorit 15 15 15 15 15 15 15 15 15 3:21,35 3:26,20 3:27,33 3:30,17 3:37,38 3:38,38 3:40,00 3:40,40 3:56,29 AnkUA TerUA Ford Escort RS 2000 16 Skoda Octavia 16 3:38,74 3:41,79 ValUA TamUA JyvUA HyUA OrSUA NokUA PoSUA NokUA Päij-HUA UAU Mitsubishi Lanc WRC Ford Escort RS Cosw Mitsubishi Lancer E7 BMW 325i Datsun Finn Ford Escort Twincam Citroën Xsara 2 VTS BMW M3 (E36) VW 1303 S Volvo 144S 18 17 18 17 17 17 17 17 17 17 3:03,49 3:07,94 3:10,09 3:14,74 3:28,93 3:29,79 3:32,33 3:43,43 3:45,69 4:04,77 Opel Ascona A Ford Escort Twincam Sunbeam Avenger Ford Escort RS Volkswagen Kupla Ford Escort 1300 GT Ford Escort Twincam Opel Kadett C GT/E Opel Manta B Sunbeam Avenger Volvo 142 S Opel Manta A 1900 Porsche 911 VW 1500 S Volvo 144 Skoda 120 LS 20 19 19 20 19 19 19 20 22 20 20 20 20 19 20 21 3:17,32 3:19,79 3:22,14 3:23,78 3:25,62 3:25,90 3:27,68 3:28,55 3:34,99 3:35,37 3:37,60 3:37,87 3:38,48 3:45,65 3:46,43 3:56,93 Juniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Kostiainen Klaus UAU Pietarinen Eerik UAU Matikainen Antti ImUA Tyllinen Jarno AnkUA Iivari Jussi KorUA Malm Roland HyUA Kettumäki Janne LapUA Pietarinen Henrik UAU Mäkinen Kalle LohUA Häkkilä Matti HyUA Tuoriniemi Markku UAU Kulmala Tero LemUA Mäkelä Jouni HamUA Kalliomäki Harri LvUA Karttunen Arttu AMM Savikurki Mikko MhMK Kuusisto Antti HyUA Hietala Raine HyUA Koskela Toni HyUA Laitinen Pasi KSAU Niini Pasi SaloUA Majander Daniel OriUA Lehtinen Jukka EliMU Arponen Esko RiiUA Siikala Antti OriUA Peltonen Rami VMF Korte Juha HyUA Hautanen Joni HyUA Jauhiainen Miikka HyUA Sulka Jyrki VihUA Hietamäki Mauri MynUA Koskinen Anssi UUA Pelkonen Kari HyUA Heino Sami NokUA Koivisto Sami HuiUA Sjöman Tom UAU Nuoret Lk9 RA, FinR alle 1400cc, FiaR1 alle 1600cc 13:57,5 Pietarinen Eerik Hämäläinen Reeta Soilu Joonas Halttunen Kimmo Tuuri Jari Lukka Mikko Saarelainen Veli-Matti Tikkanen Marko Koljonen Juha Ojanen Eliise Puhakka Ville Leinonen Mirka Pummila Juha Haljala Veli-Matti Pietarinen Terho Pietarinen Hannu 20:56,9 Trophy 2 Lk 3, Neliveto HyUA/TerUA Mercedes Benz 190 E NHD/UAU Ford Escort Twincam RiiUA Simca Rallye 2 HRCF/RiiUA Mercedes Benz 190 E A-juniorit 1 Tulokset: MUT-Palvelu Oy Lk5 FinR, A, N alle 1400cc RaisUA Ford Escort RS 2000 3 1 Ulosajo Alatukivarsi Öljynpaineet Takapyör
Kauko Ohrankämmen AL-Hki/TapUA 13847 Jari Ohrankämmen Hessumobiili Subaru A 18. 22. 6. 8. 5. Lohilahti Oiva KUA Renault Helenius Jari ÄetUA Keikyän Kikka Voorti Koivisto Kari-Pekka AMM Klemolan Betoni Ford Näpärä Esa V-SUA Vakkakylmä Mazda Talvitie Torsti AUA Juja Team Civic Leppäkorpi Pekka VaToSUA Opel Kadett Suominen Esko V-SUA Autoasi Golf Wilpola Jarkko SAU Pojan Starlet Varjus Matti KySUA JuJa-Team Honda Luoto Kimmo KySUA TTL Honda Civic 11. 12. 11. Anssi Karppinen TCOF/KangUA Timo Saarinen Toyota Hannu Hämäläinen RiiUA/KangUA Jari Kulmala Liikennetarvike-Subaru Jari Koivisto FoSUA Toni Koivisto Toyota Starlet Jussi Koski LaihUA Eerro Koski Toyota RAV4 Luokka A 1. 5. 3. Vihtori Syynimaa Jani Leppäniemi Ari Viertola Arto Mallakorpi Pekka Anttila Ville Väre Luokka C 1. 6. 5772 14. 5. 30. Jari Koivisto Toni Koivisto Jussi Koski Eero Koski Tomi Viitala Juha Heikkilä Anssi Karppinen Timo Saarinen Jukka Viljanen Jaakko Viljanen Kari Soukka Kari Mamia Rauli Jalonen Iiro Rousku Raimo Vennola Jari Kulmala Veli-Matti Lundahl Riku Bitter Luokka C 1. 4506 EVK (104) 1925 2115 2201 2255 2321 1. 2. 22. 8. 18. 7. 5. 5062 5. 3. 12. 9. Mazda Säteri Matias KySUA KHW Racing Renu Maijala Tuomas SAU Reiraamo Voorti Piekkala Jere SomUA ARSKA Mazda Reinikainen Teemu RiiUA Pajamäki Racing Corolla Valtonen Niko-Petri RaisUA NPV-Racing Opel Nikander Carl HyUA Nurmijärven PL Pösö Lehtonen Samu V-SUA Team Etuveitikka Opel Lampinen Kimmo PunMK Vanttilan Paja Ascona Kulmala Ari KySUA V-twin City Volvo Kantola Jose-Niko KRRMK/UA STH Racing Ford Salonen Juha MRT JuJa Team Honda Pouhula Toni LapUA Konekorjaamo Opel Helenius Tomi ÄetUA Kikka Voorti Wilpola Santeri SAU Puumäntä Starlet Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Bet Mahooni Sjöwall Johan LvUA VW Golf Keskinen Janne P-HUA Hanu Volvo Saarikko Lauri UrMos 10.tien Vaihto-Osa Ford Aalto Jussi V-SUA Autoasi Golf Huunonen Matti V-SUA TPR Civic Isokangas Mika-J HRF FastFoxRacing Opel Lehtonen Rainer V-SUA Team Etuveitikka Mazda Yli-Hellä Olli NoorUA Erikoisvoitelu Opel Ruohonen Mikko KauhUA Opel Wikström Jonas E-TMK LappböleRac/Fafas Opel Innanmaa Kalle SAU Sorvaamo Sumppi Peltola Riku THU-Team PRC Mazda Raninen Mika KvanUA Pöhölöö MS Opel Kiviranta Mikko LemUA PL P.Nuora Oy Chevy Tähtinen Niko NaSU Mazda Papat (43) 1. 5. 16. Välimäki Fiat L-H UA HooKooPee Fiat SomUA Ruskon Asennus VW LapUA Konekorjaamo Opel MRT Mörökölli Honda ÄetUA KoneKorjaamo Peugeot PunMK/UA Vesirakennus Opel KangUA KonePoint Fiat KySUA Terästuote Luoto Honda L-H UA Hiusateljee Honda NSB-86 S Mäkelä Ford ÄetUA Kikat Ford KokeUA JT-Racing Föörd NUA Tuska Escort Nuoret (24) 1779 REISKAN RÄHINÄT 18.-19.10.2014 Kyrön Seudun UA Yleinen (99) Lehtonen Samu V-SUA Team Etuveitikka Opel Sepänmäki Tuomas HoMK/UA MRtech Opel Peltola Riku THU-Team PRC Mazda Saarni Jussi SatUA Lehtonen RT Vulva Santahuhta Jaakko HoMK/UA HW Fiat Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Bet Mahooni Kukkumäki Janne VaToSUA Kukku VW Ruohonen Mikko KauhUA Opel Laine Lauri L-H UA FST Kirkkonummi Opel Prinkkala Sami KokeUA Team Kuhmuset Ford Markkula Janne L-H UA Loimaan Koneko VW Yli-Hellä Olli NoorUA Erikoisvoitelu Opel NoorUA Raskaskonehuolto VW KauhUA Loukko.com Fiat ÄetUA Kikka Voorti RaisUA Ruskon Asennus VW MRT JuJa Team Honda TamUA PMR Volsu HyUA Diileri VW SomUA Arska-Fiat L-H UA MR J.Mäentausta Civic AUA TTL Honda KySUA V-twin City Volvo V-SUA Vakkakylmä Mazda KUA Renault PunMK Vanttilan Paja Ascona PunMK/UA Ford MynUA Honda Civic HyUA HAM Racing Opel SAU AKMET Fiat Koskinen Markus KokeUA Laatupalvelu Ford Nurmi Miro LemUA ARP-Motorsport Ford Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorjaamo Opel Virtanen Riku SaloUA JyrkinTaksi BMW Vaittinen Jesse L-H UAYpäjän Vehnämylly Ford Haavisto Joni HuiUA Laatupalvelu Volvo Kalliokoski Jere AL-Härmä Gasthaus Tiitu Fiat Hänninen Otto SomUA Hänninen Yht. 2. 13. 7. 7. 2. Ketomäki Esa LapUA KoneKorjaamo Peugeot Rajala Joni-Pekka NoorUA Raskaskonehuolto Fiat Tikka Jere KauhUA Urakointi Antila Fiat Kumpula Ari-Pekka AL-Härmä Custom Parts Fiat Tamminen Miikka SomUA Arska-Fiat Korpela Anssi SAU AKMET Fiat Rantala Tero AL-Härmä AL-Sport Fiat Honkala Jouni KokeUA Fiat 133 Naskali Jussi OrSUA Muskeli VW Röman Oskari OrSUA HRT VW Kukkonen Sami RauUA suoraX Honda Piispanen Antti ScPalas Alaska Tech/AHP VW Wilpola Santeri SAU Puumäntä Starlet 14. 27. 17. 6. 7. 2. 8. 2. Uusi-Äijö Kai LoiUA KauhUA Ooppeli Fiat JM-LAPINLAHTI 18.10.2014 Lapinlahden AU Yleinen (48) 1. Naiset (25) 1. 2. 24. Juhola Manu Päij-HUA Autolasikeskus Fiat Kalliomäki Joonas ParkUA Fiat Saarela Samuli SAU Roismala Racing Fiat Järvi Miika NokUA Kostula Team Fiat Puuskamäki Niklas KvanUA Tosimonsteri fiat Piekkala Jere SomUA Arska Fiat Kalliokoski Jere AL-Härmä Sma-motorsport Fiat Laurila Eero LappajUA VW Häggblom Rasmus NNSB Häggblomin Peruna Fiat Mattila Niko HämUA KL Kauko Virtanen Fiat Keljo Ville P-HUA Sekatyömies VW Haavisto Joni HuiUA Laatupalvelu Volvo Näykki Janne LapUA Jakke Obelixrac. 13. 2. 3. 11. 21. Jarno Laine AAU/LamUA 10179 Pekka Virtanen Subaru 1.8 Turbo M 12. 2. 3. 22. 9. 5. 14. 9. 4. 8. 5. 9. Lampinen Kimmo Ketomäki Esa Mäkelä Jonne Helenius Sami Saarni Jussi Virtanen Jonne Kykkänen Mirko Lehtonen Teemu Viljanen Niko Virtanen Lauri Marjoniemi Aleksi Heikkilä Hermanni Ketomäki Toni Pouhula Toni Viljanen Jaakko Salo Mikko Rantala Tauno Haapala Sebastian Saarela Miikka Kukkonen Sami Alalammi Antti Valonen Ari Näykki Juha Innanmaa Kalle PunMK Vanttilan Paja Ascona LapUA KoneKorjaamo Peugeot ÄhtUA RakennusPetsku Toyota ÄetUA Keikyän Kikka Voorti SatUA Lehtonen RT Vulva ÄetUA Kikka Ooppeli AnkUA RKR-Opel V-SUA Team Etuveitikka Opel LapUA PRP Racing Pösöö ÄetUA VKR-Volvo ReiUA Tarjan Karkki Ford AL-HärmäOpel wir leben Autos NoorUA/MK Rottelo Mitsu LapUA Konekorjaamo Opel LapUA PRP Racing Pösöö JaMoKe Eiran Dekanex >Opel EurUA KHW Racing Rellu KokeUA Beveg Volvo SAU Roismala Racing Fiat RauUA suoraX Honda JaMoKe/UA Autorengas Saab TamUA Tiimi Nami VW LapUA JakkeObelixrac Honda SAU Sorvaamo Sumppi SPRINTTIPÖRSSI Loppupisteet NUORET 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20 25 22 23 24 26 27 28 29 30 Jani Luhtaniemi Sami Fält Matias Peippo Juho Mäki-Tammela Jere Pensas Jesse Aho Heikki Leinonen Toni Piiroinen Joona Häyrinen Juuso Nordgren Heikki Koski-Lammi Manu Lampela Juho Koski-Lammi Teemu Kuusinen Nico Valkonen Samuel Sporre Juho Viiansalo Eetu Tauriainen Antti-Petteri Makkonen Aleksi Lähdesmäki Niko Salminen Roope Suomalainen Lauri Joona Ari Hassinen Jeremias Salomäki Heikki Helkiö Toni Reijonen Niko Mäkinen Niko Nyfors Jere Hokkanen UAU ValUA KySUA LakUA LaihUA RaaUA KajUA KajUA VarkUA KaUA JaMoKe RoiUA JaMoKe ALTI LMM ÅMK AL-Kniemi ScPalas SLUA AL-Härmä satamoto ValUA SAU K-KUA PokyUA LamUA JoeUA LaihUA VihUA ToivAUK SENIORIT 22 164 12 96 13 64 11 55 14 55 16 52 10 50 11 37 14 33 4 29 5 24 8 22 6 21 2 15 4 15 7 15 2 11 6 11 7 10 3 9 3 9 16 9 2 8 1 7 11 6 3 5 5 5 1 2 6 2 1 1 NAISET 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 22 13 14 15 16 17 18 19 Kaisa Sistonen Marjo-Riitta Lunden Hanna-Kaisa Rinne Sanna-Kaisa Tiilikka Tiina Sievinen Jonna Olkoniemi Emma Karhu Katja Suomalainen Kirsi Sjölund Minna Lipponen Liisa Sutinen Jenna Tyllinen Susanna Kuokka Eveliina Heinikoski Päivi Malinen Sari Lääti Annika Keski-Korsu Minna Ahola Riina Kykkänen Petriina Oikarinen Noora Saarinen ESRC HämUA YkUA EPUA TamUA KR-Team KR-Team ValUA OriUA Team-Sj VesUA AnkUA AnkUA IiMU KoiSavUA HamUA RaaUA MikUA AnkUA VetUA TerUA 14 11 12 8 8 13 16 9 2 2 4 2 4 6 2 4 5 6 1 1 1 92 77 56 39 38 27 26 23 17 15 15 11 9 9 8 8 8 8 7 4 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 17 15 16 18 19 20 21 22 23 24 29 25 26 27 28 Tarmo Ollila Kari Heinua Kari Roivainen Lasse Hirvijärvi Seppo Korhonen Jorma Telkinen Matti Santti Matti Pietikäinen Timo Malava Leif Tuomela Harry Nieminen Jari Pehkonen Erkki Koskelo Hannu Louhelainen Jari Tuuri Åke Lihavainen Jari Häyrinen Kari Tasanko Reino Karhu Kalevi Hassinen Heikki Isomaa Timo Koljonen Ari Nousiainen Dan-Johan Löfvik Markku Rainamo Markku Kröger Tapio Pekko Seppo Syväniemi Ari Saxberg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1 2 3 4 5 6 12 7 8 9 10 11 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Jere Paananen Antti Holtinkoski Jani Kortelainen Petri Hyry Santtu Aalto Jarno Tasala Antti Kuusisto Kai Heikkilä Ville Leinonen Teemu Kuusinen Toni Lauronen Tero Mäntykoski Samuli Pokela Toni Pehkonen Jussi Matikka Juuso Häyrinen Juha-Pekka Pesonen Lauri Hiltunen Vesa Keränen Aku Salonen Jere Hokkanen Niklas Lindell TamUA KokUA TTR EPUA K-KUA PaMK KUA LapinlAU JorMK EPUA KajUA KUA EspooUA K-KUA ValUA K-KUA JorMK EspooUA TorUA JoeUA YkUA K-KUA LapinlAU NNSB JyvUA LRT HyUA KuuUA ALTI 22 179 15 91 19 74 11 73 13 70 14 65 11 53 18 47 19 42 11 37 18 37 7 36 5 35 5 28 5 28 9 26 8 25 8 17 2 16 11 15 10 14 3 13 4 12 2 11 5 11 5 9 6 9 10 8 1 7 JUNIORIT KongUA RoRa K-KUA LakUA IiMU RoiUA HyUA SPAUK RoRa ALTI K-KUA EPUA JärvisUA KUA HämUA JorMK HämUA KemiUA RoRa KokeUA ToivAUK KokUA 18 131 13 123 11 82 11 75 18 75 12 68 15 67 10 65 12 65 9 64 9 62 7 61 14 55 9 54 8 52 14 51 15 50 8 47 7 44 9 44 15 43 9 39 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 36 36 36 40 41 42 43 44 45 45 47 48 48 50 51 52 53 54 55 56 56 56 59 59 61 62 63 64 64 66 66 68 69 70 71 72 73 74 75 75 77 78 79 79 79 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 36 36 36 40 41 42 43 44 45 45 47 48 48 50 51 52 53 54 55 56 56 56 59 59 61 62 63 64 64 66 80 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 Ville Mäki-Tammela Tomi Ahjoniemi Antti Kavonius Niko Salminen Juha Vinni Juha-Pekka Koivula Ville Hyytiäinen Kimmo Alanen Risto Heikkinen Jani Laitinen Atte Olkkonen Mika Eskelinen Jari Korhonen Aleksi Korhonen Topi Julin Tommi Hatakka Lasse Viitaniemi Jarmo Jokela Juha Martikainen Saku Salmivaara Hannu Pieniniemi Antti Hakulinen Maro Sutinen Mikke Yrjölä Jari Pohjanharju Mika Sirvio Jari Saarnio Matti Luukkonen Petri Suomalainen Juha-Pekka Keskiniva Janne Koskinen Pasi Mäkinen Martti Lähdesmäki Timo Svanberg Toni Salo Perttu Seppänen Pekka Kujala Niko Korhonen Marko Kesti Jarmo Juvonen Sami Niemistö Seppo Leinonen Rami Puhakka Markku Niiranen Markku Tuoriniemi Rami Suominen Joni Tolonen Juha Peltomäki Jonni Ruottunen Antti Styf Timo Louhelainen Joni Toivanen Otto Kadenius Sami Koskimäki Matti Näppä Klaus Kostiainen Pasi Pulliainen Tomi Malja Kristian Lyyra LakUA VihUA RaaUA satamoto JoeUA SAU RDT Team Sj KajUA KSAU KongUA RoiUA RoRa SuonUA ImUA ImUA LapUA AAU NUA KR-Team OMU RUA LRT RaisUA KeurUA Team Sj OUA Team Sj ValUA RoiUA ParkUA HeiUA AL-Härmä LakUA YkUA AL-Kniemi KR-Team KajUA KiuUA PaMK EPUA IisUA AnkUA NilUA UAU ViSUA KajUA AlavUA LemUA HyUA K-KUA JoeUA VihUA YkUA RoRa UAU JorMK JuuUA IisUA 10 5 6 7 6 9 9 6 7 4 5 10 13 3 3 3 3 4 5 10 9 2 4 4 9 3 3 4 7 13 2 4 3 4 4 4 5 5 6 10 3 2 2 3 3 4 5 2 3 4 5 6 2 2 3 1 2 2 2 38 37 36 34 30 27 26 25 25 24 24 24 24 23 23 23 23 23 23 23 21 20 20 20 20 19 19 19 19 19 18 18 17 17 17 17 17 17 17 17 16 15 15 15 15 15 15 14 14 14 14 14 13 13 13 12 12 12 12 YLEINEN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 13 11 12 14 15 16 17 18 19 20 23 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 35 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 72 50 51 52 53 Mikael Vuotari Anssi Rytkönen Sami Mukkala Hannu Mäki-Ikola Jarmo Suokko Harri Hietala Markku Jääskeläinen Jarmo Heikkinen Vesa Huupponen Jari Lamminsivu Kari Leino Mika Rautiainen Jukka Vähämäki Kari-Pekka Saari Jukka Yli-Hellä Marko Mansikkamäki Tapio Lauronen Jori Seppälä Aki Mansikkamäki Kari Karhu Jukka Tenho Jukka Olkoniemi Teemu Kvick Mika Lemmetti Kimmo Viero Toni Ahola Tomi Koirikivi Jani Sahari Tomi Hallia Jesse Turunen Tom Lindell Janne Lopperi Kai Hyttinen Marko Heikkilä Jani Itkonen Juha Lusa Henri Kossi Santeri Fält Juho Korpela Teemu Karpiola Mikko Penttinen Ari Sirkkiä Jari Itälahti Matti Leiviskä Harri Rutanen Tero Salminen Toni Vilen Jari Koski Sami Tikkanen Jani Jokinen Aarni Mertanen Pekka Keski-Korsu Antti Väätäinen Mika Myllylä ParkUA PokyUA KokUA AL-Härmä PokyUA ESRC VihUA PaMK/UA TapUA HämUA HeiUA PaMK/UA KuortUA ESRC HuiUA HämUA K-KUA ValUA HämUA KR-Team AnkUA KR-Team UAU LaihUA PokyUA KokUA ValUA HämUA MäntsMK K-KUA KokUA MhMK PaMK/UA MynUA KaMK PokyUA NokUA ValUA RaaUA MäntUA LRT K-KUA RoRa OMU SaaUA LopUA KySUA AL-Härmä KUA OrSUA KajUA RaaUA NilUA OriUA 22 138 15 124 17 116 14 96 13 93 14 81 16 80 17 77 12 76 16 75 22 73 18 70 8 67 15 61 10 54 14 53 9 52 10 52 11 52 14 52 18 52 15 45 7 42 8 41 12 40 13 39 8 37 9 36 7 34 4 32 11 32 4 28 5 28 5 26 7 25 7 25 3 23 5 23 6 23 4 22 8 22 11 22 12 22 3 21 6 21 2 19 3 19 4 19 10 19 4 18 5 18 7 18 8 18 6 17. 23. 12. 5. 10. 14. Jari Valtaala Pekka Penttilä 5. 3. 7. 1320 8. 13. 5. 29. 16. 16. 2. 7. 7. 14. 8. 4035 12. Honda Heinonen Jesse SatUA Ritari Racing Fiat Prihti Emil ÄetUA Plassun Ooppeli EVK (58) 1. 26. 21. M.Polvinen Toyota KokUA M-niemen Maito Ford KongUA Varaosapojat Fiat KiuUA Lada Koi-SavUA RT-Kaluste Fiat KiuUA Truck Racing VW IisUA Atk-palvelu VW NUA Vbros Oy Opel PuMK Puolanka Majoitus Volvo KarstUA Unelmavävy Rac BMW KRRMK/UA STH Racing Fiat JoeUA Puustelli keittiöt Golf NUA Putkiliike Halonen Ford SuonUA Formex VW SsUA JP-Paint Toyota NUA Jk-racing Ääscortti KarstUA Unelmavävy Rac BMW ReiUA Tarjan Karkki Ford VesUA TimanttiTeam Ford SuonUA Peräkylä Racing Ford KiuUA matkasavo.fi Toyota VesUA Formeltec Ford NUA Volvo 244 LapinlAU Pöljänsalama Ford LRT Rissaset sponssaa Pösö KiuUA Kaivutyö Juntunen Ford Papat (8) 1. 12. 3. 9. 6. 29. Jyrki Tusa Hannu Hirsivaara 10. 6. 12. 7. 9. 3. 12. 5. 7. 6. NUUKAN POJAN EKSYTYS 18.10.2014 Laihian UA Luokka SM 10. 10. 4. 14. 5. 2. Miikka Lahtinen AL-Lohja 9985 Jukka Lahtinen Subaru Justy A 11. 19. 23. Hannu Koivusaari NaSU 10447 Timo Mäkelä Toyota RAV4 A 13. 13. Jani Muhli Antti Niemelä 2. Matti Raunimo JAS 10924 Jari Itäkodes Toyota RAV4 A 14. 9. 3. Hannu Lehtimäki NaSU/RauUA 11311 Ari Varjonen Audi S3 M 15. Rajala Joni-Pekka Välimäki Pasi Helenius Tomi Kosonen Mikko Salonen Juha Mannismäki Henri Timperi Juha Tamminen Miikka Hakanen Tero Virtanen Janne Kulmala Ari Näpärä Esa Lohilahti Jukka Lampinen Kimmo Lampinen Sami Mätinki Antti Sampo Jani Korpela Anssi Lampinen Anni Laine Ilona Lampinen Minna Ketomäki Henna Salonen Merja Järvenpää Veera Lampinen Minna Perätalo Suvi Luoto Sari Solkinen Katja Lindskog Tina Järvenpää Venla Takku Sari Sundell Tuulia PunMK Kaivuut. 7. 23. 3. 21. 4. Leinonen Lasse Tuononen Niko Antinaho Mika Marjoniemi Aleksi Puttonen Teppo Laitinen Teemu Niskanen Henri Mösö Tero Honkanen Heino Törn Kai Hiltunen Janne Kärkkäinen Tero LapinlAU Cat VW LapinlAU HA-KA Timperit Fiat LapinlAU Viinamaki.fi volvo JoeUA Autoasi Fiat NivUA Myllypub Fiat SuonUA Romunkeräys Fiat PeMK Pohjolan Liikennek. RITOLAN AS 13.10.2014 Lapuan UA Luokka M 1. 8. 2. Hiltunen Veli-Matti SuonUA Huovinen Antero JoeUA Laitala Juhani KRRMK/UA Tuhkanen Jarmo LapinlAU Oinonen Ari KarstUA Kouvalainen Keijo LapinlAU Honkanen Heino NUA VeMat VW Fiat 133 STH Racing Fiat Saab B28 Mikan BMW MRP Opel Volvo 244 PESÄMÄKI SYYS-JM 26.10.2014 Honkajoen MK/UA Yleinen (105) 1. Arttu Asunmaa Teemu Asunmaa 1787 2431 2548 2653 NaSU Toyota RAV4 JAS Toyota RAV4 AL-Härmä Toyota JSAST Toyota Tercel 3WD LapUA/KurUA Mitsubishi 2719 AL-Härmä/VetUA Toyota RAV4 VaasAS Subaru NokUA/VaToSUA Audi 3840 4. VW LRT Rissaset sponssaa Pösö KarstUA Unelmavävy Rac BMW KiuUA Simca 1000 VesUA TimanttiTeam Ford KRRMK/UA STH Racing Fiat ReiUA Tarjan Karkki Ford NUA Jk-racing Ääscortti SsUA Kinnunen Ms Toyota Koi-SavUA KER Fiat SsUA Korj. 17. Anita Heino Pasi Winberg 4. 3. 25. 15. TULOKSIA HANAA - 23 KARTING 3. 23. Tiikkainen Olli Korhonen Tero Mykkänen Risto Huovinen Heikki Saaranen Tapani Tenhunen Tommi Nieppola Joni Hiltunen Janne Antinaho Mika Vimpari Juha Puttonen Teppo Laitala Juhani Marjoniemi Aleksi Tuononen Niko Kinnunen Pasi Naiset (5) 1. 2. 19. 11. 22. 5. 2. 9. HyUA VW RaaUA Suzuki HyUA Winhaan Suzuki AlavUA Toyota Starba EPUA/Scania JurvUA Subaru AlavUA/Subaru LapUA/Nissan King Cap AL-Lohja VW AlavUA BMW 2780 3159 3504 4024 1. 15. 10812 6. Hannu Koivusaari Timo Mäkelä Matti Raunimo Jari Itäkodes Ilpo Ekola Sami Ekola Jari Willner Jari Vuorinen Mika Alakoskela Esko Lehtiniemi Luokka B 1. 4. 15. 5055 13. 14. 4607 6702 7665 9126 JOKKIS 1. 17. 18. 3. 3. 4. Marko Hakola Henri Hakola 9. 3. 6. 11. 24. 6. 3. 4. 7. 3. 2. 15. 849 859 1165 1354 3992 1. 4. 6. 5. 4. Joni Kinnari Jukka Kinnari 7. 9. 10. 28. 14. 4. 11. 17. 2. 4. 2. 4. 14. 8. 6. 8. 2650 10. 25. 11. 26. 13. 17. 5. 4. 2. Tuomas Korpiaho AAU 11396 Miikka Mäenpää TJ-Sähkö Subaru A 16. 6. 15. 14. 10. 6. 12. 5. 10. 3. 2. 3585 11. 7. 28. Hassinen Tero Kärkkäinen Kosti Huttunen Niko Nevalainen Mikko Rautiainen Eemeli Antinaho Niko Romppainen Miko Mölsä Pasi Nevalainen Miika Haukka Niko EVK (30) 1. Mika Koivuniemi Mikko Törvi 6. 7. 9. 13. 6. 18. 6. 4. 9. 24. 9. 5. 2103 9. 8. Riku Raiski Janne Kallioniemi 8. 30. 10. 13349 16. 4. 18. 4. 2. 7. Kari Hintikka FoSUA 15952 Joni Halme HaAS-Starletti A FoSUA 5744 Toyota Starlet M LaihUA 7802 Toyota RAV4 M KiikoisAS/VaToSUA 7924 Toyota RAV4 A TCOF/KangUA 7954 Toyota M LapUA 8018 PRP Racing Golf 4-motion M LprUA/LohUA 8730 Daihatsu Charade 4WD M NaSU 9088 Apical Audi M PSAS/KangUA 9381 Terra-Team BMW M AAU/RiiUA 9694 Audi Coupe Quattro M Petri Keski-Korsu RaaUA Pentti Keski-Korsu Suzuki Jari Valtaala AlavUA Immo Mörönen Toyota Starba Ringo Lindgren KvanUA/LapUA Henri Hakola Toyota Jani Muhli HyUA Antti Niemelä VW Petri Ylijoki LapUA Jukka Jääskeläinen Mazda Anita Heino HyUA Pasi Winberg Winhaan Suzuki Anssi Vuorinen TCOF Hannu Pusa Toyota RAV4 Vesa Siirilä LaihUA Matti Similä Toyota Joni Kinnari JurvUA Jukka Kinnari Subaru Justy Mika Koivuniemi EPUA Mikko Törvi Opel Arttu Asunmaa AlavUA Teemu Asunmaa BMW Pasi Mäkinen LaihUA/PihtUA Mika Piispanen Opel Esko Vuorenpää KangUA Päivi Laajamäki Fiat Punto Jukka Puska LaihUA Petri Puska Myräjä Motors Volvo Henri Niemi LaihUA Esa Mäkinen Opel Joni Mäkinen LaihUA Heikki Nyystilä Lada 19. Pasi Kylmälä Harri Lukkarila 3. 11. Mauno Virtanen NaSU 14562 Kari Virtanen VW Golf A 19. 11. Perälä Ulla KauhUA Tuomen talli Fiat Holma Riikka NoorUA Luurin Rampen Fiat Perälä Anilla KauhUA Taxi Luuri VW Saarni Sari NoorUA/MK Leppijoki Fiat Helenius Emma ÄetUA HH Fiat Munkki Satu KvanUA Saloteam Toyota Mäkelä Heini OrSUA Pukkiteam Fiat Kykkänen Riina AnkUA RKR-Opel Mansikkamäki Linda ÄetUA Keikyän Kikka Voorti Virtanen Mari-Anne NokUA Jape Racing Saab Korpela Susanna SAU AKMET Fiat Hakala Sanna P-HUA KKR-Team Volvo Uutela Emilia AL-Härmä Suur-Kokkaus Fiat Järvenpää Venla ÄetUA Kikka Voorti Mattila Janika Jurvan UA Riston Rahti VW Kaipila Suvi HämUA Janin KMM Fiat Moisio Sari HoMK/UA Moisio Racing Fiat Nuoret (37) 1. Järvi Jarkko 12. 20. 4. 8. 8. 10. 20. 8. 12. 27. 13. 16. 13. 10. 10. 12. 3. Hirvonen Jenna Leinonen Tiina Tikka Iina Penttinen Tiia Mikkonen Suvi Nuoret (14) 1. 3. 4. Mika Alakoskela LapUA/KurUA 11871 Esko Lehtiniemi Mitsubishi A 17. 3. 7090 15. 13. 15. 21. 19. 7. 11. 10. 24. 10. 10. 12. 15. 11. 9. 8. 20. 16. 20. Viljanen Niko LapUA PRP Racing Pösöö Helenius Sami ÄetUA Keikyän Kikka Voorti Saarela Miikka SAU Roismala Racing Fiat Sepänmäki Tuomas HoMK V-P Sepänmäki VW Santahuhta Jaakko HoMK/UA Honkajoki Works Fiat Mäkelä Jani HämUA Sokka irti Fiat Kaipila Markus HämUAEhkähiemantuhma Fiat Lahola Jami LaihUA Lahola JM Race Opel Suominen Esko V-SUA Autoasi Golf Lehtonen Teemu V-SUA Team Etuveitikka Opel Saarni Jussi SatUA Lehtonen RT Vulva Djakonowsky Henry NoorUA/MK Leppijoki Volsu Kiveinen Jere V-SUA Mikantaksi VW Haavisto Sauli HuiUA Laatupalvelu volvo Kortesniemi Eero HoMK/UA RL Mobirol Pösö Viljanen Jaakko LapUA PRP Racing Pösöö Saarni Aki NoorUA/MK Leppijoki Fiat Naiset (24) 1