Mukavaa Joulua ja Vauhdikasta Vuotta 2018! t. Hanaa-väki. 15/2017 15.12.20175,00 26.v Ku va To ni Ol lik ai ne n www.saukkolanek
Nyt renkaat todella edullisesti! WJ J 385,380,halkaisija 615mm (nastoin 630mm) kulutuspinnan leveys 140mm joko 7mm tai 8mm nastoin 185/65-15” 380,Menestyjärengas WR 6 WR 6 145/85-16” Hinnat sisältävät alv. 040 551 48 54 & OSTA RALLIRENKAAT NYT! KUMHO R800 175/70-15 • Epäsymmetrisellä kuviolla vasen ja oikea • Seokset: K3 soft, K7 medium tai K9 hard • Eritäin hyvä rengas! KUMHO PIIKKIRENKAAT 145/85-R16 • Lumipyörä 7mm nastan ulkonemalla • Uuteen runkoon tehty • Suomessa nastoitettu Myös muita kokoja • Kysy tarjous! MRF ZDM3 175/70-15” SOFT • Uuteen runkoon tehty rengas • Epäsymmetrisellä kuviolla vasen/oikea • Renkaissa viivakoodi identifiointiin • Suosittelemme V1600 luokkaan Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi 189,kpl 205,kpl 295,kpl 0400 827682 Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! GM pinnanlev. Keskiöillä 150€/kpl. AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA BRAID VANTEET JA HISSEEN ML KOPIOT PERÄVÄLITYKSET LUKOT TRAN-X SSF JS WISECO JA WÖSSNER MÄNNÄT EAGLE KIERTOKANGET KAIKKEA LÖYTYY! www.juhajunnikkala.com P. Satamatie, 90250 Oulu Puh. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Varastossa mm. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. puh. Tilauksesta myös USA kardaanit. kork. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös Tilaa Hanaa juuri nyt! 50€/vuosi (15 numeroa) puhelinnumerossa 0400 245 459, sähköpostilla info@hanaa.fi tai netissä http://hanaa.fi/tilaukset/ Rallin pimeisiin hetkiin! Öljyparoonin öljylahjakortit palkinnoiksi! OKSKULMA OY 0400 632 403 Rallimiehet, kysy tarjous kisaöljyistä!. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 pinnanlev. kork. www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 Kestävää pitoa talven kisoihin! Kestävää pitoa talven kisoihin! 145/85-16” Lue lisää netistä www.pirellimotorsport. hinta 165/70-15 150mm 615mm 215,00 175/70-15 169mm 625mm 220,00 185/70-15 165mm 638mm 230,00 195/70-15 180mm 650mm 248,00 205/65-15 180mm 649mm 285,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 K Uusi koko LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 90€/kpl. Vakiot ja erikoismallit -mitat. 24% WJ UUTUUS! 2 HANAA Älä tyydy vähempään. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette
ja varsinainen kilpailu 26. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. Homma on vähän niin kuin Räikköselläkin, että ittelleen tässä ajellaan. päivinä tammikuuta. -Tässä syksyllä katsastin sen taas siviililiikenteeseen, joten eiköhän homma jatku ensi vuonnakin. -Monet ajavat enemmän tai vähemmän tosissaan. Kaikki tallin kuskit ovat tällä ajaneet Luseniuksesta alkaen. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. Kosketus lajiin tuli isän kanssa, kun aikanaan kiersivät kisoja katsomassa. Käydään näitä kisoja vain ajelemassa, siinä saa sen päivän mukavasti menemään. Tämän lisäksi vuoden 2018 Arctic Lapland Rallyssa jaetaan Hanaa-stipendi. Tai mieluusti vaikka aikaisemmin! OSALLISTU JA VOITA! Puualalla työskentelevä, Urjalan UA:ta edustava Ari Koskinen on häärinyt autourheilun parissa jo -60-luvulta asti. Hanaa-stipendi Arctic Lapland Rallyyn Jari Huttunen aloitti SM3-luokan mestaruusjahdin Rovaniemeltä 2015. Jarrupaineensäätimet: MIC-nuppi tai vipusäätö 59,00 Allstar-nuppisäätö 74,00 Wilwood-vipusäätö 120,00 Tilton-vipusäätö 165,00 Volvon vinokoneen Cometic-kannentiivisteet: 97.0mm/1.0mm 156,00 97.0mm/1.3mm 156,00 100.0mm/1.14mm 165,00 106.0mm/1.27mm 235,00 X1-R öljyn lisäaine: 0,25 ltr 26,20 1.0ltr 68,80 Pleksilasin liukuluukkusarja kahteen ikkunaan 39,00 Ratin pikairroituskeskiö, Snapp-O , huippulaadukas ruotsalainen, paksuus vain 30mm 169,00 Kierrosluvun rajoitin 4-syl. Auto oli aika huonokuntoinen ja ruosteinen, mutta itse rakennettiin se parissa vuodessa täysin kuntoon. tammikuuta. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! VALMIINA VIIVALLE! FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 150,00/kpl vaaka 175,00/kpl Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 jokkis 180,00 4.88 made in USA 300,00 5.38 jokkis 230,00 5.38 made in USA 325,00 1031-perään 5.14 ja 5.57 295,00 5.85 450,00 Ratin keskiön jatkokappaleet varastossa, korkeudet 30mm, 60mm, 90mm, 120mm, 150mm ja 200mm BMW E36 325-moottorin teräsvauhtipyörä + 4-lapainen sintterilevy + LUK-vakio asetelma 545,00 Wilwood-varaosat varastossa: Ilmausruuvit, tiivisteet, männät ym. Stipendin saamiseksi kannattaa tarkistaa pari asiaa. Stipendin arvontaan osallistuvat automaattisesti kaikki kilpailuun ilmoittautuneet Hanaa-lehden kestotilaajat. On vähän semmoista kilpavarustelua tullut tähänkin lajiin. Ja asia 2 on muistaa ilmoittautua kisaan 15.1. -Parempi antaa sen olla tuommoisenaan, vakiona. Ari Koskinen. Niistä ensimmäinen on se, että Hanaa-lehden tilaus on voimassa ( jos ei ole, löytyy apu osoitteesta www.hanaa.fi/tilaukset). Koskinen on jm-luokan ja sprintin kautta tullut ralliin. Testi-EK ajetaan 25.1. Autossa oli ennen kaikenmaailman luokitellut osat, nyt siinä on vakio moottori ja vaihdelaatikko. Mukana on myös paljon haasteita tarjoavia kansallisia luokkia. Arctic Lapland Rally avaa rallin mielenkiintoisen SM-sarjan. Ilmoittautuminen kisaan päättyy 15.1. -Autorexin maahantuojan uudesta auto tekivät ralliauton vuonna -66. Aina pitää saada lisää tehoa moottorista. Nyt kaikki Arctic Lapland Rallin ilmoittautuneet Hanaa-lehden kestotilaajat ovat mukana Hanaa-stipendiaatin arvonnassa. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. Ennen oli enemmän harrastelijoita, lystikseen ajavia. Sen jälkeen on ajettu monta kymmentä kisaa, muistelee Koskinen, joka asuu Valkeakoskeen kuuluvassa Ritvalassa. ja 27. Nykyäänhän suurin osa ajaa tosissaan, vaihdetaan joka pätkän jälkeen uusia renkaita alle ja säädetään iskareita. Ilouutinen autourheilijoille on se, että Hanaa-lehden ja Arctic Lapland Rallyn yhteistyö laajenee. Ennakkotutustuttavissa luokissa tutustumismahdollisuus alkaa 22.1. Hanaa-stipendin saaja julkaistaan maanantaina 22. Sitä on tähän niin tottunut, ettei muiden paremmat autot harmita. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. Lisäksi stipendiaatista tehdään oma artikkelinsa Hanaalehden numeroon 2/2018. puh. Kikka Kuosmanen -Vuonna 2003 haettiin veljeni kanssa Savonlinnasta Renault 8 Gordini. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. kello 23.59. 330,00 BMW 36 penkkiraudat, joilla saat penkin kiinni alkuperäisiin kiinnikekohtiin 59,00 Lashcap (venttiilivarrenjatkeet) varastossa 6mm, 7mm ja 8mm varrelle 4,90 Kanavakitti Goodson 79,00 Tunturin taikaa ja arktista rallielämystä on taas tarjolla tammikuussa Rovaniemellä ja sen ympäristössä. kello 23.59 mennessä. Hanaa on ollut jo muutaman vuoden Arctic Lapland Rallyn virallinen kilpailulehti ja se on sitä myös tällä kertaa. Stipendin saaja valitaan arvalla kaikista Hanaa-lehden kestotilaajista, jotka ovat ilmoittautuneet kisaan 1-ohjaajana. Koskisen ja Renault 8 Gordinin yhteisikä on noin 110 vuotta, eikä loppua näy. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Ei sitä muille. Arvonnan voittaja nimetään Hanaa-stipendiaatiksi ja kilpailun osanottomaksu palautetaan hänelle kokonaisuudessaan. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. Kakkosryhmäläinen se on ollut, koska siinä oli välitetty vaihdelaatikko. 95,00 Lattiapoljinsarjat varastossa OBP, RMD, Wilwood, Tilton hinnat alk. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Ku va To ni O llik ain en Relluharrastaja Ari Koskinen Ralliin! 15” 99, 95 € Kapea, vahvistettu versio Historic Rally autoihin! Myös kultaisena 109, 95 € Classic Rally Hyvä Hanaa-lehden lukija! TILAUKSIIN LIITTYVÄT ASIAT HOIDETAAN: puhelinnumerossa 0400 245 459, sähköpostilla info@hanaa.fi tai netissä http://hanaa.fi/tilaukset/ Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Pysyypä paremmin kasassa, eikä tarvi ihan joka vuosi aukoo
ei ole täysi . Tulemme myös näkymään jo tuttuun tyyliin eri tapahtumissa järjestäjätahoa tukien. Pirteän säväyksen juhlintaan toi se, että menestyneet rallija ratakuljettajamme saivat kutsun Linnan juhliin. . Tarkoitan tällä sitä, että muistettaisiin kuitenkin se lähtökohta eli suomalaisen harrastajan huomioiminen, vaikka välillä ollaankin ”kirkkaammissa saleissa”. HANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä ajankohtaisista asioista. Suomi saavutti tässä viime viikolla virallisesti 100 vuoden iän. Kiitos kuluneesta, jatketaan yhteistyötä!. 0400 245 459, info@hanaa.fi Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 2017 Karen kynästä Kare Asp RALLI Hanaa-lehti ilmestyy vuonna 2018 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 19.01., 09.02., 02.03., 23.03., 20.04., 18.05., 08.06., 29.06., 20.07., 10.08., 31.08., 21.09., 12.10., 09.11. Paikalla ollessaan he saivat ansaitun huomion, jossa toki ykkösasiana oli vaimoväen pukeutuminen. Tilaukset osoitteesta: hanaa.fi. Ehkä vuosi 2018 tuo taas kultaa ja kunniaa. Niin kuin monessa muussakin tapauksessa, lähtee toteutus ideoista jotka pitää saada ”menemään jakeluun” isommallekin porukalle. . . . . Jo on aika suistaa eräät kestomenestyjät valtaistuimiltaan eri lajeissa! Näin lumisadetta ikkunasta katsellen on hyvä toivottaa kaikille lukijoillemme ja yhteistyökumppaneillemme Hyvää Joulua ja Menestystä Vuonna 2018. Toinen on stipendi Arctic Lapland Rallyyn lähteville kuljettajille. Kinkkua odotellessa Vuosi on kääntymässä lopuilleen. . FIA:n kokouksessa useampikin toimija valittiin kansainvälisiin organisaatioihin. Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. eivät kohoa olkika-merkki -tappi kanittaa maaoneosuvat tililtä mukit korjataan rita 1/3 Pakkasen kaimoja linnan herra uskonto lastata ärtymys XL vesilintuja korttipakassa pelkuri ottelu Vatasen kaimoja teiden talvikunnossa pitoon riidat jäytäviä “ex-käyttis” -quo kerma alinna välit etuuri aluslevyt äännellä C . Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Hannu Tamminen Ilmoitusmyynti LST-Media Oy/ Jorma Mikkola sivunvalmistus: 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi, ilmoitukset@hanaa.fi Kustantaja: Hanaa-media Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN P. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. Toinen oli Vuoden JM-kasvon palkinta. Ei, vaan monet tyytyvät tasokkaaseen harrastamiseen oman työn, perheen ja lompakon paksuuden ehdoilla. Niitä kirkkaimpia maailmanmenestyksiä ei tullut. Hänet valittiin FIA:n hallitukseen. Hyvissä ajoin pitää lisenssiasiat laittaa kuntoon, jotta voi sitten osallistua heti alkuvuoden aikana toteutettaviin kisoihin. Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 245 459, info@hanaa.fi HANAA-lehti on sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. . Hanaa-lehti haluaa olla mukana myös näiden harrastajien tarinoissa. Toki tärkeää on myös niin sanotun ”hölkkäsarjan” huomiointi. -4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 26.vuosikerta Päätoimittaja: Kare Asp Puh. Kaikki kun eivät havittele kuuta taivaalta eikä hyväpalkkaisia tallipaikkoja. Ylimmän noteerauksen sai vasta uudelleen valittu AKK Motorsportin puheenjohtaja Juhani Pakari. Kestotilaushinta on 50,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi. . . Siellä savolaisukoilla on kiirettä kisan tekemisen kanssa, sekä sormet että varpaat ovat ristissä jotta saataisiin kunnon kisakelit. Toivotaan näin. Vuodenvaihde on autourheilussakin merkittävä ajankohta. Tässä lehdessä kerrotaan kahdestakin esimerkistä. Kisakausi käynnistyy loppiaisena Piippolassa HaMu:n kisalla ja jatkuu Rantasalmen Sulttaanin kotimaisemissa AKK:n alaisella rallisprintillä. Mutta niiden sijaan tuli paljon lupauksia tulevasta. ja 14.12. Ilman heidän työtään ei olisi mahdollisuuksia harrastaa! Tässä lehdessä esitellään Mikkelin UA:n ponnistuksia hyvän SM-ralliin liittyvän tapahtuman toteuttamiseksi. Uskon, että seuran tekijämiehet ja –naiset olivat viime helmikuussa ihan täpinöissään, kun kansa virtasi raviradalle. 0400484 212 kare.asp@hanaa.fi, toimitus@hanaa.fi Avustajat: AS-Gruppo, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Kikka Kuosmanen, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Joulurauhaa Iloselle tuttuja Kiitos kuluneesta vuodesta 2017 ja vauhdikasta vuotta 2018! Hauskaa Joulua! Emppu Tuominen, Toni Lönnroos, Timo Pohja&Jokkis.net, Aapee Männistö, Markku Havia, Kuuluttajasetä Leppis, Tero Sulkakoski Kokemäen UA kiittää kuluneesta vuodesta ja toivottaa hyvää joulua ja menestystä tulevalle vuodelle. -as. Sieltä se autourheilun menestys tulee, tärkeintä nuorisotyö ja kehittyvien kuljettajien edellytysten parantaminen. Tai sitten ei. Tämä koskee tietenkin pääosin AKK-Motorsportin alaisena ajettavia kisoja, HaMu:n puolellahan ei ihan vastaavaa proseduuria tarvita. Kun eri tehtäviin nimitettiin useampikin suomalainen, on syytä tehdä sellainen pieni uudenvuoden toivomus. Päättymässä on autourheilumenestyksen kannalta kaksijakoinen vuosi. Vielä on kinkkua syötävä, raketteja ammuttava ja vietettävä muutenkin epäterveellistä elämää. Mutta ei se mitään, ansioista nämä isännät juhliin kutsuttiin eikä muotinäytöstä pitämään. Suomalaiset autourheilun tekijät ovat muutenkin saaneet tunnustusta.
Reitin kokonaispituus on 51 kilometriä. Ennakkotutustuminen alkaa kisapäivänä kello 8 ja varsinainen kisa kello 13.01. Mukana on nuorten luokka, neljä luokkaa ilman ennakkotutustumista ja neljä tutustuttavana. aineistopäivä 01.02. Koska tätä edeltävät uuden vuoden sekä joulun pyhät, järjestäjä kehoittaa kaikkia kilpailijoita pistämään ”paperikuvionsa” jäsenmaksuineen ym. Sunnuntaina tammikuun 7. Kilpailun järjestää Ralli Team Kainuu ry Lisätietoja kilpailunjohtaja Jouko Mähönen 0400 307200 / jouko@ kainuunautotex.fi Tervetuloa kilpailemaan Piippolaan. Jo nyt on reitistä tiedossa sen verran, että yksi erikoiskoe on alueella, johon katsojat eivät pääse autolla ennen kisaa eikä sen jälkeen. KILPAILUJA HANAA 5 HUOMIO!!! Kilpailun järjestäjät! Hanaa-lehden painoaikataulu muuttui tästä lehdestä alkaen. Kilpailu on R-rallisarjan ensimmäinen osakilpailu. Sarjan ulkopuoliset kilpailijat eivät vaikuta sarjapisteisiin. 9.0016.00. Toinen jo joitakin vuosia ollut käytäntö on, että ajojärjestys pidetään päivän viimeiseen lähtöön saakka kirraavan jännittävänä. Kilpailuun ilmoittautuminen päättyy tiistaina 2.1. kello 20.00. Näiden jälkeen ovat vuorossa naiset, nuoret, seniorit, juniorit ja yleinen. aineistopäivä 11.01. päivä ajettava kilpailu on muutaman viime talven tavoin useamman mestaruussarjan osakilpailu. Mikäli joudutaan karsimaan kilpailijoita, karsinta tapahtuu sarjan ulkopuolisista kilpailijoista. Kilpailuun otetaan 250 autokuntaa ilmoittautumisjärjestyksessä. Tarjolla on viisi erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 35 kilometriä. Osallistumismaksu tulee maksaa 1.1.2018 klo 13.00 mennessä, jolloin myös ilmoittautuminen päättyy. Ilmoitukset: jorma.mikkola@hanaa.fi tai ilmoitukset@hanaa.fi kisainfot: kare.asp@hanaa.fi tai toimitus@hanaa.fi Rallikausi käyntiin Shell Piippola rallissa V Shell Piippola ralli ajetaan 6.1.2018. Seuraava lehdet 1/2018 ilmestyy 19.01. Tuleva kansallinen vauhtijuhla on Historic sprint 2018 –sarjan lisäksi myös AKK:n Itä-Suomen, Keski-Suomen ja Kaakkois-Suomen alueiden osamestaruuskilpailu. Ilmoittautuminen päättyy 2.1.2018 kello 23. Nuoret ilmaiseksi Lipposeen Rantasalmen Urheiluautoilijoiden perinteisessä Lipposen OP-talvirallisprintissä on perinteitä, joita halutaan edelleen säilyttää. Jatkossa lehti painetaan aina maanantaisin, näin taataan, että lehti on lukijoilla aina perjantaisin. klo 10.00 alkaen. Osallistumismaksut ovat nuottiluokkiin 270 euroa ja muihin luokkiin 170 euroa. Lisätietoja Rantasalmen hienosta tapahtumasta saa Esa Hakuliselta 040 5805137 ja rua.fi Etelän avauskisa on Kaloppi-ralli Lopen ja Karkkilan UA-seurojen järjestämä Kaloppi-ralli avaa rallikauden eteläisellä alueella. lisensseineen järjestykseen jo ennen joulua. Nuotitus on perjantaina 5.1.2018 klo. Mahdollisia ongelmatilanteita on nimittäin erittäin hankala selvitellä vaikkapa jouluyönä juhlayönä. Tämän takia kilpailuilmoitukset ja etukäteisinfot pitää toimistolla viimeistään ilmestysviikkoa edeltävä torstaina. 2/2018 ilmestyy 09.02. Yksi on se, että nuorten luokan kilpailijoilta ei peritä osanottomaksua. Kisa ajetaan lauantaina 13.1. Kilpailussa ajetaan 5 erikoiskoetta noin 78km ja koko reitin pituus noin 230km. 2018. Eikä tietenkään kisan aikana.. Ja koska kyseessä on – myös perinteisesti – Historic-kaluston sprint-sarjan osamestaruuskilpailu, molemmilla kierroksilla radalle starttaavat ensimmäisinä kuvankauniit historialliset menijät. Kilpailukeskus sijaitsee Piippolassa. Mukana ovat kaikki rallisarjan luokat sekä sarjan ulkopuolisena kaksi nuottiluokkaa, nuorten luokka ja aloittelijaluokka. Rallisarjan luokkiin voi osallistua myöskin kilpailijat, jotka eivät ole ilmoittautuneet sarjaan. Yleisö voi seurata katselupenkalta puffetin pihalta kilpailijoiden etenemistä muutaman sekunnin katveita lukuunottamatta lähdöstä maaliin
http://www.lamminua.fi/ Luokkia nuotista tai ilman NEAFP, Historic Tasanopeus Ralli Sarja, Historic Rally Trophy, HRCF-nuottisarja, VW Aircooled, BMW Xtreme Rally, Nuoret, Trophy ja V1600, Sladi-sarja 2WD ja 4WD luokkia Yleinen ja Junnut Ilmoittautuminen päättyy 9.1.2018 klo 23.59. Ensimmäinen starttaa reitille klo 11 Reittipaketit 10€, kilpailupäivänä klo 9 alkaen: Lammin SEO, Neste Tuulonen, Koskikartano Hämeenkoski, Kilpailukeskus (Konnarin Koulu, Mommilantie 21, Lammi) Rallisprint Paltanen 21.1.2018 klo 10.00 Ilmoittautuminen päättyy 14.1.2018 klo 23.59 KITI -kisapalvelu Ilmoittautumismaksu 40 € nuoret ja muut luokat 80 € Yhteyshenkilö: Ari Riipinen 0400 155 029 Rata uudistunut, pituus 3,6 km Paltasen Autourheilukeskus Järvisuomentie 2000, 76100 Pieksämäki Tervetuloa Pieksämäen UA Kuva Kimmo Peltonen. Pohjola Ralli, Oulu 9.6.2018 KymiRing Ralli, Kouvola 25.8.2018 Oili Jalonen Ralli, Uusikaupunki 22.9.2018 Jari-Pekka Ralli, Heinola Mukana viisi RSJM-luokkaa, Nuorten SM-sarja, Rally Trophy sekä Naisten Cup. 6 HANAA KILPAILUJA 2018 rsjm.fi /rallinsjm Rallin Suomen Juniorimestaruussarja 2018 alkaa helmikuussa Kangasniemellä! Sarjassa ajetaan viisi osakilpailua: 3.2.2018 XVIII Kangasniemi Ralli, Kangasniemi 24.2.2018 54. Sarjaan ei erillistä ennakko-ilmoittautumista
Kilpailussa on huoltovapaa tauko kolmen ek:n jälkeen kilpailukeskuksessa, alkaen noin klo 13:30. Tällä toivotaan että isien vanhoista talleihin unohdetuista välikopista säädetään kaasarit ja lähdetään vetämään! Uusia kuljettajia lajin pariin tarvitaan aina. F-rallisarjan avauskisa Koillis-Savo ralli tarjoaa 80 EK-kilometriä F-rallisarjassa ajetaan tulevalla kaudella vain kaksi talvikisaa. Nykyisten ja käytännössä kokonaan uusien jäsenten talleistakin löytyy kilpureita, mutta helmikuun lopulla autot pysyy viltin alla ja äijät ovat turvaliivit päällä tekemässä kisaa. Historic-luokkien lisäksi on luokkia yleiselle sekä A-ja B-junioreille. Varsinaisesti yhdistys on aikaisemmin edistänyt jäsenten harrastusta ratin takana, mutta nyt vahvasti pölyyntyneet yhdistyksen säännöt päivitettiin sisältämään myös kilpailujen tekemisen. Maaliin ensimmäisiä ralliluokan autoja odotetaan saapuvaksi klo 16:13. Viiden hengen ydintiimi on työstänyt kilpailua syyskuun lopulta alkaen Harrastemoottoriurheilun Kattojärjestön sihteerin ja Keurusselkä rallin kilpailun johtajan Marko Riihimäen vinkkien turvin. Tervetuloa kilpailijat, nuoret ja vähän vanhemmatkin, nyt uudistetulle radalle, joka varmaan antaa uuden ulottuvuuden ajamiseen. Onko Tenho puolustamassa valtatuoliaan, tuleeko Korpiaho mukaan yhä nälkäisempänä, se nähdään kilpailupäivänä. Alle 12-vuotiaat ilmaiseksi aikuisen seurassa. Kilpailukeskuksen välittömässä läheisyydessä sijaitsevalle varikkoalueelle tulee grillikioski, kuten myös radan kaukaisimpaan päätyyn yleisöalueelle. Nuotituspäivä on 19.1.2018 valoisaan aikaan, siis klo 9-16 välisenä aikana. Tänä F-rallisarjassa ajavat myös nuottiluokat, joten pörinä Kaavin kulmilla alkaa jo perjantaina. F-Rallisarjan kuljettajille on kilpailussa pieni tukipaketti, nimittäin F-Rallisarjaan Sprintin ilmoittautumisajan päättymiseen mennessä ilmoittautuneille kuljettajille palautetaan kisapäivänä kilpailutoimistossa ilmoittautumisen yhteydessä sprintin ilmoittautumismaksusta 20 euroa. NEAFP-status mahdollistaa myös ulkomaalaisten kilpailijoiden osallistumisen. Kun linjaukset oli tehty jatkon osalta, joka on 1,6 km, ja mitattiin radan kokonaispituus niin mittaa tuli 3,6 km. Tutustumiskertojen määrää ei tuona ajanjaksona rajata. Kokemuksesta riippuen voi ilmoittautua nuotista tai ilman. Tällöin asialle päätettiin tehdä jotakin. Kilpailu alkaa klo 10 ja ensimmäistä odotetaan maaliin klo 18 korvilla. Tilaa vain 120 kilpailijaparille! Ilm. Kilpailu alkaa klo 11 ja ajot on ohi arviolta noin klo 13:30. Kilpailijat tykkäsivät radasta. Silloin myös muilla kilpailijoilla on mahdollisuus turvallisuus tarkastaa ajokkinsa. Rallissa on luokkia yhdeksän sarjaluokat lisäksi myös nelivetoisille, trophyille sekä kolme luokkaa historic-kalustolle. Ensimmäisenä vuonna lämmin sää yritti pehmittää olosuhteet, seuraavalla kerralla tärähti talven kovin pakkanen (kaasupullotkin jäätivät), joko kolmannella kerralla saataisiin ideaali talvikeli. 4150 metriä pitkä vauhdikas rata ja järjestelyt ovat kuljettajilta saaneet aiempina vuosina hyvän palautteen. Erittäin kompakti reitti sisältää 5 erikoiskoetta yhteispituudeltaan 46 ek-km. Suunnitteluryhmä kokoontui Paltaselle katselmukseen, kuinka tämä olisi hoidettavissa. Lisää tästä säännöissä ja lisämääräyksessä. KILPAILUJA HANAA 7 Lahdessa sprintti Lahdessa, Villähteen Hokkarassa kilpaillaan rallisprintissä tänäkin talvena, tällä kertaa 14.01.2018. Kilpailun lähtö tapahtuu Lammin keskustasta S-market Pellavan piha-alueelta ralliluokkien osalta klo 11:01 alkaen. Kilpailukeskuksena toimii Konnarin koulu, Mommilantie 21, 16900 Lammi. Ralli ajetaan kahdessa jaksossa. Otettiin yhteyttä naapuri soramonttujen hallitsijoihin eli KTKPieksämäen Autokunta ja Betokari Oy, Kari Kaila ja heidän kanssaan päästiin sopimukseen. Kilpailutoimisto (Hokkaranlenkki 125) avataan kilpailupäivänä klo 7 ja päivän hieman sarastaessa klo 8 aloitellaan autojen turvallisuustarkastus, sekä rataan tutustuminen. Autopirtti on Ähtärissä 18-tien varrella oleva lounasja kahvila yritys. Kilpailukeskuksen yhteyteen tulee sisätiloissa ruoka/sämpylä/ kahvimyyntiä. Kaikki luokat ajetaan pimeinä eli nuottiluokkia ei valitettavasti ole tällä kertaa tarjolla. Paltasella päästellään Rallisprint Paltanen ajetaan sunnuntaina 21.1.2018 klo 10.00. Keskuspaikkana on Joutsan Seudun Ratakeskus, tutummin Josemora, jossa sijaitsee niin kilpailun lähtö ja maali kuin myös keskitetty huoltoparkki. Tervetuloa! Lammi avaa historicit Lammilla ajetaan 20.1.2018 Lammin Ikkunat ja Ovet -ralli, kilpailu toimii talven avausosakilpailuna Historic Rally Trophya ajaville kuljettajille. Ennen varsinaisia ralliautoja reitillä ovat Historic Tasanopeus Ralli Sarjan kuljettajat, jotka starttaavat tuntia ennen ralliluokkia. Luokkajakoa tuumaillaan ja tarvittaessa muutetaan vielä helmikuussa kun nähdään millaisia ajokkeja viivalle lähtee eli ilmoittautumisia vaan naputtelemaan ja meille saa antaa myös palautetta kisaan liittyen. Lisäluokkina mukaan muun muassa Nuoret, Trophy ja V1600, sekä 2WD ja 4WD. Kumminkin varikolla toivottiin, että rata voisi olla hiukan pitempi, niin se vain paranisi. Katsojille pääsylippu/käsiohjelma 10 euroa. Jarmo Pitkänen, Petri Heikkilä, Jouni Kainulainen ja Jari Rossi. Alavuden UA kuuluu myös Pohjanmaa Ralli ry:hyn. Sarjan avaa Koillis-Savon UA:n järjestämä nimikkoralli lauantaina 20.1. Lisää www.f-rallisarja.fi sekä facebookissa F-rallisarja sekä F-sarjan osakilpailu Kaavilla. Kilpailu kunnioittaa ja vaalii Joutsan Urheiluautoilijoiden tekemää pitkää ja kilpailijoiden arvostamaa Joutsenlampi rallin perinnettä. Kolmatta kertaa ajettava sprint ajetaan tällä kertaa Top Building Rallisprint nimellä. Aiempina vuosina AnkUA:n Jukka Tenho on ollut radan valtias Mitsullaan kahdesti, mutta viime kisassa Salon UA:ta edustava juniori Erkka Korpiaho laittoi Tenhon ahtaalle, häviten vain 23 sadasosasekuntia. Tiet on pyritty valitsemaan harrasteralliin sopiviksi eli aavistuksen pienemmille teille vaikka nopeitakin osuuksia reitiltä löytyy ihan Suurajot meiningillä. Paltasen Autourheilukeskus on ollut viimeisen vuoden muutoksessa. Seurojen omista järjestämistään ralleista on jokunen vuosi, mutta 2016 Alavuden ja Töysän alueella ajettiin Pohjanmaa Ralli ry:n toimesta Historic Rallin merkeissä. Liput 10€, lapset alle 12v ilmaiseksi aikuisen seurassa www.lahdenua.com, facebook: TopBuildingRallisprint Tervetuloa ! Lahden UA Rallisprint Sunnuntaina 14.01.2018 klo 11 Lahdessa, Villähteen Hokkarassa Ilmoittautuminen päättyy 07.01.2018 klo 23:59 (Kaakkois-Suomen aluemestaruusosakilpailu) Ku va M ark o Kyö stil ä Vuonna 2017 tammikuussa rallisprint-rata oli saanut uuden muodon. Ralli tarjoaa peräti kahdeksan erikoiskoetta, joille kertyy mittaa 80 kilometriä haastavaa koillis-savolaista rallitietä. Yrittäjinä ovat todelliset autourheilu ihmiset Hanna ja Timo Niemenmaa. Tämä ajatus jäi korvan taakse ja syksyllä muutama seuran kilpailija rupesi haaveilemaan myös pidemmästä radasta. päivä Alavuden ja Ähtärin Urheiluautoilijoiden järjestämällä Autopirtti Rallilla. Josemoran huoltoparkkiin ja samassa paikassa pöllytettävälle yleisö EK:lle odotetaan väkeä paikalle koko perheen tapahtumana, maistuvien ravintolapalveluiden tukemana. Mukana on tukeva kattaus muitakin sarjoja, HRCF Nuottisarja, VW Aircooled, sekä BMW Xtreme Rally. Tekijöillä on tuntumaa ja kokemusta rallista jo 30 vuoden takaa ja nyt on vuoro järjestää rallikilpailu! Luokkajakoa on alustavasti karsittu pienten osallistujamäärien luokkien osalta. Kilpailun kokonaisreitti on 162.5 kilometriä, josta erikoiskokeita (5kpl) on reilu 67 kilometriä. Autopirtti toimii myös tämän rallin kilpailukeskuksena. Historic rallikausi 2018 jatkaa Ähtärissä Historic Rally Trophy sarja mallia 2018 jatkui helmikuun 10. Tiimin väreissä vuosien varrella on kurvaillut mm. Tämä tarkoittaa, että jos auto saadaan kuntoon, niin kilpailija voi startata ”superralli” -säännön mukaan tauon jälkeen toiselle jaksolle. Kilpailun järjestäjänä toimii vuonna 1988 perustettu yhdistys nimeltä Yellow Racing Team ry, kotipaikkana Jyväskylä. Reitti sisältää suurimmalta osin ennen ajamattomia osuuksia ja joiltain osin vuosien varrella jo kurvattuja latuja. Uutena luokkana kortittomille nuorille 15 vuotta täyttäneille on myös alle 2050cc HR-luokka, vakio 1600 luokan lisäksi. Jatko-osassa on tarpeeksi suoraa, mutta myös hyvin vaativiakin mutkia. päättyy 2.1.2018 klo 23 Tervetuloa! Lopen ja Karkkilan UA. Kilpailun sivut http://facebook.com/joutsenlampiralli Seuraava Hanaa 1/2018 19.1.2018 aineisto 11.1.2018 mennessä Kaikkien sarjojen kenraali 2018 Kaikkien sarjojen kenraali 2018 Kaloppi-ralli 13.1.2018 Kaloppi-ralli 13.1.2018 Luokat nuotilla ja nuotitta ajaville! Mukava kompakti reitti Lopella, ajetaan viisi erikoiskoetta, joista kaksi kahteen kertaa, toiset päivällä, toiset hämärässä/pimeässä. Joutsenlampi Ralli heräsi henkiin tällä kertaa Harrasterallina Joutsenlampi Ralli ajetaan muutaman vuoden tauon jälkeen harrasterallina Joutsan ympäristössä – 24.2.2018. Viimeinen ek on hulppean mittainen, ei mikään rykäisy, mittaa n.23.5 kilometriä
Koko ralliorganisaatio toivottaa sinut mukaan Arctic Lapland Rallyyn ilmoittautuminen on jo auki! Hanaa-lehden kestotilaajana voit voittaa stipendin, joka palauttaa sinulle osallistumismaksun kilpailuumme sekä stipendiaatti saa oman artikkelinsa Hanaa-lehden numeroon 2/2018! Lisätietoja löydät mm. Edellisvuosista tuttuun tapaan Arctic Lapland Rally avaa RalliSM-sarjan vuodelle 2018. Tammikuussa näemme oletko se sinä. kilpailupäivän lähtö, Sampokeskus klo 7.00 1. Pituutta tämän vuotisella kilpailulla on 887 km, joista erikoiskokeita on 255 km. Jokainen mutka, nyppy ja hyppy on otettava tarkasti ja nuotin on osuttava kohdalleen viimeiseen mutkaan asti. Myös jo legendaksi muodostunut Sarriojärvi on saanut uutta tieosuutta erikoiskokeen lähtöpäähän, näin ollen noin 50 km koko rallin reitistä on uutta tiestöä. 8 HANAA KILPAILUJA Kilpailun reitti kulkee tuttuun tapaansa Rovaniemen ja Kemijärven legendaarisessa ympäristössä. kilpailija lähtö Mäntyvaara klo 19.33 Ensimmäinen kilpailija saapuu maaliin, Lordi aukio Finish of The Rally, Lordi Square Palkintojenjako / Prize-giving ceremony. Hanaa-lehden tai Arctic Lapland Rallyn Facebook-sivuilta. Eläväinen Rovaniemen kaupunki kaikkine palveluineen vain kiven heiton päässä maailman hienoimmista talvierikoiskokeista, voiko enempää edes toivoa. Vuodesta toiseen olemme saaneet nähdä, kun Suomen kovimmat rallikuljettajat ottavat toisistaan mittaa Lapin lumisilla teillä. klo 22.30 Rallityttökisa / Rallygirl contest Hotel Pohjanhovi 26.1. Uudet erikoiskokeet Untamovaara sekä Hautavaara ovat nykyisessä muodossaan kaikille kilpailijoille uusia tieosuuksia. Kilpailutoimisto löytyy tuttuun tapaan ralliystävällisestä Pohjanhovista, missä kilpailun sihteeristö ja hotellin henkilökunta ovat valmiina palvelemaan rallikansaa. Perjantai / Friday klo 12.00 Kilpailun lähtö Lordi aukio, Rovaniemen keskusta Start of The Rally Lordi Square, Rovaniemi City Center klo 21.08 Yötauolle, Sampokeskus, Rovaniemi (Parc Ferme) 27.1. Se on kuin otos postikorteista ympärillämme vuorottelee välillä punaisena hohtava taivaanranta, sankka lumipyry, jäätävä pakkanen, sininen hetki, kirkas tähtitaivas sekä revontulet. Lauantai / Saturday klo 6.00 2. Tammikuun lopulla penkat hipovat jo lähes ”taivasta” ja rajaavat karun, koskemattoman metsämaiseman. Marjut Haiko Lehdistöpäällikkö Tervetuloa mukaan 53. Torstai / Thursday klo 7-19 Katsastus/ Scrutineering, Europcar halli, Teknotie 2, Rovaniemi klo 13-21 Testierikoiskoe / Shakedown, Vennivaara, huoltoalue Service Park Mäntyvaara. Legendaarinen Arctic Lapland Rally on joka vuosi näyttänyt mahtinsa ja vain vahvimmat sen selvittävät, yhden ollessa voittaja. Kilpailun yleisöerikoiskokeena toimii jälleen Mäntyvaara, jossa hyppyri ”viilataan” huippukuntoon. kerran järjestettävään Arctic Lapland Rallyyn! OHJELMA / PROGRAMME Ilmoittautuminen 1.12.2017 15.1.2018 klo 23.59 Reittiin ennakkotutustuminen alkaa / Reconnaissance starts ma / mon 22.1.2018 klo 8.00 25.1. Näillä nopeilla erikoiskokeilla tullaan varmasti hakemaan kovia suorituksia ja sekunteja pois kellosta. Kilpailun päättävä pitkä n.49km Ristilammen erikoiskoe on paikka, missä voi vielä tapahtua mitä vain. Kilpailun lähtö ja maali ovat perinteisesti Rovaniemen keskustassa Lordiaukiolla, jossa on ollut aina runsaasti rallifaneja seuraamassa arktisen seikkailun alkua ja loppua. Siellä suuri yleisö pääsee näkemään kuka loikkaa tällä kertaa pisimmälle! Kilpailun huoltoalue sijaitsee myös Mäntyvaarassa, joten yleisöllä on hieno mahdollisuus päästä näkemään tiimien huoltotyöskentelyä ja mahdollisesti myös tavata kuljettajia autojen saapuessa huoltotauoille. Talvi on rallireitin varrella alkanut mahtavasti ja lunta on ainakin tällä hetkellä enemmän kuin vuosiin. ”Tunturiralli” pitää niin katsojan, kuin kilpailijankin otteessaan aina viimeisille metreille asti, kuten on useana vuotena nähty. Missään muualla maailmassa et pääse kokemaan näin upeaa talvirallia
Sprintistä hopeaa Rallisprintin Cup käynnistyi Maamurrit SM-rallisprintillä Kuopiossa helmikuun alussa. Jälleen sama kärkitrio oli pääosissa. Yritin liikaa ja ajo meni riehumiseksi ja kello ei tykännyt. Lähdeniemelle jäi edellisvuoden tapaan pronssi. RALLI HANAA 9 Jorma Mikkola Roni Kauppi menestyi rallissa ja sprintissä Rallin nuorten Cupin mestaruus ja rallisprintissä hopeaa KR-Teamin Roni Kaupin kausi 2017 oli lähes täydellinen. Ennen sarjojen alkua haettiin tuntumaa Piippolassa harrasterallissa, missä tuli heti voitto. – Huittisten reitti on todella nopea. Kun Lähdeniemi, Ajari Piironen ja Juha Pensas keskeyttivät, nousi Roni kolmanneksi. Pyöritin ennen toista kierrosta jarrupainetta taakse, jos edes hieman auttaisi. Avauspätkän jälkeen Roni tykitti kolme pohja-aikaa siirtyen selvään johtoon. – Rallin nimi oli Koillis-Savo Ralli. Cup jatkui sitten saman kuun lopulla Siikajoella. Vasta myöhemmin se paljastui venttiiliviaksi. Metsästystä ja kalastusta harrastava Roni Kauppi juhli mestaruutta yhdessä Markus Partasen kanssa Riihivuoren laella syyskuussa. Siinä vaiheessa oltiin varmoja, että mestaruus on mennyttä, luetteli Roni. Koillis-Savon Kaavi oli neljännen osakilpailun näyttämönä. Pensas varmisti voitollaan mestaruuden, tunnusti Roni, joka putosi Cupissa kolmanneksi kahden pisteen päähän Heikkisestä. Keväällä ajettiin Oripäässä Kaasujalka-rallissa, elokuussa vuorossa oli Koillis-Savon Kaavi ja kauden päätti Keski-Suomen sorasirkus Riihivuori-ralli Muuramessa. Kakkospätkällä Roni sitten kävi pelto-oikeassa pellolla, mutta kun muillakin oli vaikeuksia, sijoitus nousi kahdeksan pykälää kuudenneksi. Toukokuussa oli sitten vuorossa Raision UA:n järjestämä Kaasujalka-ralli. Ku va Ju ss i H an nu la Ku va Ra lli ku va t.n et /P ek ka M äk in en. Tauolla tutkittiin jarrut. Niinpä Roni asustelee viikot Taivalkoskella ja viikonloput Iissä. Jos taktiikka onnistuisi, olisin mestari ja epäonnistuneena olisin pronssimitalisti, mietti Roni ennen kisaa. Roni oli edelleen kuudes. Lopussa Roni vielä hieman kaunisteli lopputulosta ottaen voiton 27,6 sekunnin erolla Röyhkiöön. Saimmekin mielestäni hyvän alun. Talvikauden jälkeen tilanne oli suorastaan maaginen. Oli todella tärkeää saada pisteitä avauskisasta. Toisella yrityksellä Heikkinen otti ajastaan vielä 0,83 sekuntia pois, mutta kun alitti avauskierroksen aikansa 2,7 sekunnilla nousi hän voittoon 0,15 sekunnin erolla ja samalla hän nappasi Cup-hopean. Auto tuntui hyvältä asfaltilla ja testikisassa Kemoralla onnistuin ajamaan heti luokkavoiton, selvitti Roni ennen Cupin ensimmäistä asfalttiosakilpailua, joka ajettiin toukokuun alussa Raahessa. Huollossa löytyi onneksi eteen oikeat palat. Pelkästään ajamalla ei ollut enää mahdollista ajaa kärkeä kiinni, luonnehti Roni taktiikan muutosta. Toisella kierroksella Roni paransi aikaansa lähes kahdella sekunnilla, mutta Pensas meni vielä 0,22 sekuntia Ronin ajan alle voittaessaan kisan. Kaikkiaan avauskisaan lähti 17 autokuntaa. Riihivuori-rallin alku ei mestaruutta luvannut. Jouduin ajamaan yli 10 kilometriä tyhjällä renkaalla ja kerran siinä välissä spinnattiinkin. – Huollossa päätettiin rauhoittua ja kasata ajatukset. Sarja avattiin Hankasalmella ja toisena vuorossa oli lähes kotikisa Kemi. Kolmen osakilpailun jälkeen Roni nousi yksin Cupin kärkeen 50 pisteellä. Ronilla ja Lähdeniemellä 33 pistettä ja Röyhkiöllä piste vähemmän. Viides sija pisti mestaruustaiston uusiksi, jutteli Roni. Siellä nuorten Cupin hopea varmistui 0,15 sekunnin erolla Kajaanin Oskari Heikkiseen. Eka kierros meni tosi hyvin ongelmitta ja onnistuttiin ajamaan pohjat pienellä marginaalilla, mutta olihan sentään takana nuorten ”assukunkku”. – Reitin piti sopia autolle ja kuskille. Testeissä ei tullut jarruongelmat ilmi, kun ei ollut oikein pitkiä vetoja, manasi Roni. Roni ja Heikkinen edelleen tasoissa 46 pisteellä. 30 kilometrin ensimmäisellä yrityksellä. Roni sijoittui vuoden 2016 nuorten Cupissa seitsemänneksi ja rallisprint-Cupissa kuudenneksi. Jymy-yllätyshän se mestaruus lopulta oli, eikä sitä tajunnutkaan heti aamun vaikeuksien jälkeen. – Kummankin sarjan lisäksi ajettiin muutama kansallinen ralli, rallisprint ja harrasteralli. Kun sekä Röyhkiöllä että Lähdeniemellä oli tekniikkaongelmia, kisan voittoon nousi Pajari lyöden Röyhkiön 2,4 sekunnilla. Pensas oli nopein kummallakin kierroksella vieden voiton 1,19 sekunnin erolla Heikkiseen, josta Roni jäi 0,43 sekuntia. Jarruttaessa palat menivät kieroon, enkä saanut autoa pysähtymään. Hyvä maku jäi kaudesta. Pensas ajoi voittoajan heti Viime huhtikuussa 17 vuotta täyttänyt Roni Kauppi lähti kauden alussa hakemaan menestystä kahdessa eri sarjassa. Iissä asustavan toisen polven autourheilijan (isä Heikki kilpaili aikanaan ahkerasti) kulkemiset eivät jää pelkkiin kilpailureissuihin, sillä nuorukainen opiskelee Taivalkosken ammattikoulussa maarakennusta reilu 150 kilometrin päässä kodista. – Tavoitteena oli lähteä ajamaan heti alusta asti taktiikalla ”tulos tai ulos”. Röyhkiö jatkoi 46 pisteellä, mutta hänelläkin oli mahdollisuudet mestaruuteen. Lähdeniemi oli kolmas. Tavoitteet olivat korkealla. – Tavoitteet olivat korkealla, testeissä auto tuntui hyvältä soralla, iloitsi Roni ennen kisaa. Avauspätkällä Roni oli toiseksi viimeinen jääden pohjista yli minuutin. Se alkoi, kuten edellinen oli päättynyt. Niinpä neljän ensimmäisen pätkän jälkeen sijoitus oli viides 17 sekuntia johtavasta Sami Pajarista. Paineet olivat kovat, kun edessä oli päätösosakilpailu Riihivuori-ralli Muuramessa Keski-Suomessa. Heikkinen aloitti hopean puolustamisen vahvasti ajamalla ensimmäiselle kierrokselle lähes kaksi sekuntia paremman ajan kuin Roni. – Kisassa sitten jo ekassa kurvissa kävi selväksi, että auto ei pysähdy. Uutta kalustoa on tulossa, mutta siitä hieman myöhemmin, niin kuin myös ensi kauden kuvioista, Kiitokset Roni haluaa kiittää perhettään, isää ja äitiä, että ylipäätään sai mahdollisuuden harrastaa. Juho Koski-Lammi oli toinen jääden Hallmanista 19,2 sekuntia, Lähdeniemi oli kolmas 2,3 sekuntia Koski-Lammista. Aloitus meni aivan putkeen, sillä iiläinen oli nopein sekä avausettä päätöskierroksella. Vaikka aikaerot olivat pienet, sijoitus ei tyydyttänyt, harmitteli Roni. – Oma tyhmä virhe, tulin ensimmäiseen risteykseen ylikovaa. Päätettiin ajaa kovalla atakilla neljä ensimmäistä ja sitten tauolla tarkkailla tilannetta. Se oli lopullinen niitti. No kisan alku ei mennyt sitten ihan putkeen. Toisella kierroksella sain hyvän ajon ja siitä tykkäsi kellokin, nautiskeli Roni. Roni oli avauskierroksen nopein 0,03 sekunnin erolla Pensaaseen, eikä Heikkinenkään ollut kuin kymmenyksen perässä. Ronin menoa on vauhdittanut Tieysi Oy, Maa-ja Vesirakennus Tuohimaa Oy, Iin Automaalaamo Oy, Iin Rengastyö, LVI Lalli Oy, Merilapin Ajoneuvohuolto Oy, AJ Konetyö, Neste Ii J.Nenonen Oy, Soimet Ky, Työkalukoneistus Partanen Oy, Virtaworks, Findoor Oy, Erkkilän Kone ja Huolto, Esa Polvi, JBE Service Oy ja Automyynti M-J Puolakka. – Meillä oli väärän malliset palat. Avauspätkällä Lähdeniemi oli nopein ja Röyhkiö kakkonen ja Roni kolmas. Röyhkiö oli kakkosena (46) ennen Lähdeniemeä (44). Toinen asfalttikisa oli vuorossa sitten toukokuun lopussa Kauhajoella. Siinä oli melkoinen urakka nuorelle opiskelijalle. Päätin yrittää ajaa lopuille pätkille hyviä aikoja, mutta samalla varmistaa maaliin pääsyn ja seurata tilannetta, jos muille tulee virheitä. Mutta motorsportissa voi käydä miten vaan, eli kannattaa yrittää loppuun saakka. Jos Roni olisi ajanut tuon 4,5 sekuntia nopeammin, olisi mestaruus saattanut jo varmistua. Samoin kuin rallissa, myös sprintti-Cupissa tilanne talvikauden jälkeen oli kutkuttava. Lopuksi laskettiin pisteet, niin Roni nousi mestariksi (62) pisteen erolla Röyhkiöön. Vaikeuksien kautta mestaruuteen. Roni oli kakkosena ja Heikkinen kolmantena pisteen päässä. Edestä olivat jarrupalat loppu kokonaan ja niillä oli mentävä toinenkin kierros. Ajoin varmasti tietä pitkin maaliin, ja kun päästiin kilpailukeskukseen takaisin, saatiin tieto viimeisen pätkän tapahtumista. – Auto on nyt myynnissä. Varmaa ajoa alusta loppuun, ja kolmas sija antoi startin kaudelle. Nyt Roni jatkoi päätöskilpailuun sarjaykkösenä tasapistein (57) Lähdeniemen kanssa. Uudella kalustolla ajettiin hieman niin sanotusti käsijarru-päällä. Mutta ero kärjessä olevaan Röyhkiöön kasvoi jo 1.11,4. – Kauhajoella oli ajamassa pari vuotta sitten ja tykkään radasta. – Ehkä jo etukäteen kovimmat haastajat, Arttu Lähdeniemi ja Aleksi Röyhkiö hallitsivat kisaa. Voittomarginaali Oskari Heikkiseen oli 3,66 sekuntia ja Jere Pensas jäi reilun kuusi sekuntia. Otin avauskierroksen hieman arkaillen. – Reitti vaikutti pyöräillessä itselle sopivalta. Kolmospätkällä ei juuri muutoksia tapahtunut. Auto myynnissä Ensi vuonna tulee Roni Kaupilla 18 vuotta täyteen. Auto veti huonosti. Niinpä hopeasta taistelevat Roni ja Heikkinen ilman ylimääräisiä paineita. Revontuliralli Hankasalmella ajettiin tammikuun lopussa. Päätin kuitenkin hyökätä toisella yrityksellä ja se onnistui. Ei ollut luottoa jarrutuksissa yhtään, manasi Roni. Tiedossa oli että aika piti tehdä avauskierroksella, sillä rata tulisi heikkenemään toisella yrityksellä. Suomea tuli kierrettyä Kemistä Varsinais-Suomeen, Koillis-Savosta Kauhajoelle ja siltä väliltä, selvitti nuori mies. Cup jatkui syyskuun puolessa välin Leppävirralla. Rallimestaruus tavoitteena Rallin nuorten Cup käsitti viisi osakilpailua, joista kaksi ajettiin talvella. Pensas vei voiton ja Roni jäi kakkoseksi ajaneelle Heikkiselle vaivaiset 18 sadasosasekuntia. Toiselle kierrokselle tiesin muutaman paikan, josta olisi mahdollisuus saada aikaa pois. – Viimeinen pätkä oli tosi haastava. Jos sijoitukset olisivat pysyneet samoina, olisi mestari ollut Röyhkiö, Lähdeniemi hopealla ja Ronille olisi lätkäisty pronssi käteen. Avauskierroksella arkailin liikaa spoorissa ajoa. Lähtö kauteen 2017 Roni ajoi kauden 2016 Opel Astralla, eikä sillä kalustolla ollut mahdollisuuksia hakea mestaruutta, niinpä talliin hankittiin kilpailukykyisempi ajokki Toyota Yaris, perusteli Isä Heikki kaluston vaihtoa. Tilanne Cupissa oli tiukka ennen kahta viimeistä syksyn soraosakilpailua. Tommi Hallman voitti kisan. Pensas oli karannut 53 pisteeseen. Pensas oli kärjessä 25 pisteellä. Kauppi voitti tiukan kamppailun jälkeen rallin nuorten Cupin viimeisessä osakilpailussa Riihivuori-rallissa. Ei mennyt eka kierros tuubiin. Minä olisin voinut nimetä ”kirvelevästi hävittyjen sekuntien ralli”. Seuraava osakilpailu oli jo parin viikon päästä avauskisasta 11.helmikuuta Kemi-ralli. Olin jo ehtinyt asennoitumaan siihen, että mestaruuteen ei ole mahdollisuutta, tunnusti Roni. Mestaruusmahdollisuudet olisivat vaatineet voittoa. Auto valui ojaan ja samalla meni rengas. Vaikka kärkikaksikko taisteli loppuun asti voitosta, antoi päätöspätkän lähes pohja-aika vielä ylimääräisen potkun seuraavaa kisaa varten. – Kyllähän Kemiin lähdettiin voittamaan. Päätöskisaan Huittisiin Pensas ei enää tullut ajamaan. Roni joutui painimaan huoltoon jarruongelmien kanssa. mittaiselle päätöspätkälle lähdettäessä Röyhkiö johti ja Lähdeniemi oli kolmantena Pajarin jälkeen. Kaikki meni kuin elokuvissa, joten pikkuisen oli lopussa varaa himmata ja tietä pitkin maaliin, nautiskeli Roni. Loppukiri oli sitten mahtava, kahdelle viimeiselle erikoiskokeelle Roni ajoi pohja-ajat nousten Pajarin jälkeen kisan kakkoseksi ohi ”arkkivihollistensa” Röyhkiön ja Lähdeniemen. – Odotin kisalta paljon, sillä olin kahteen kertaan kyseisellä radalla kilpaillut. Asfalttikisat ratkaisivat mestaruuden Juhalle, päätti Roni. – Kyllähän tässä kovasti ajokorttia jo odottelen, että matkat olisivat helpompia Taivalkoskelle. Siellä käytiin todella tiukka taistelu voitosta. Komea oli myös rallisprintin loppukiri Huittisissa. Onnistuin saamaankin vähän pois, mutta en ihan riittävästi, analysoi Roni. Emme saaneet koko päivänä autoa kulkemaan tarpeeksi hyvin. Roni oli siis viides vain 4,4 sekuntia kakkossijasta. Rallissa oli tavoitteena nuorten Cupin mestaruus ja toinen Cup-mestaruus rallisprintin nuorten Cupissa. Siinä olisi monelle sopiva mitalikauha. Ajoin sitten sen minkä pystyin. Heikkinen ja Kauppi paransivat aikaansa toisella yrityksellä, silti Heikkinen jäi Pensaalle 1,86 sekuntia ja tasan saman verran Heikkiselle jäi Roni. Iso kiitokset menevät myös kartturi Markus Partaselle sekä kaikille, jotka ovat tavalla toisella olleet mukana toiminnassa. Sainhan minäkin sillä mestaruuden ja hopean
Entäs rallicrossissa ja crosskartissa. 330,299,290,alk. -Tulen tehtävään palveluesimiehen paikalta Opset Oy:stä, teemme OP-ryhmälle vakuuttamisen verkkoasioinnin asiakaspalvelua. www.stand21. PS. FIA8865-2015 Sammutusjärjestelmät nostavat turvallisuuden uudelle tasolle. Tärkeää on myös pitää kaikki luokat elinvoimaisina ja Kansallinen rallicross on myös luokka, jota haluan kehittää. 79,Jalkineet alk. OSATUONTI Racing Shop ASIANTUNTEVAA PALVELUA Laadukkaat MOMO päätuelliset penkit alk. Haaste on kova ja tekemistä riittää, haluan kuitenkin tehdä kaikkeni, että autourheilu voi Suomessa jatkossakin hyvin ja harrastuksen pariin on helppo päästä. 495,. -Rallicross on hienosti nostanut näkyvyyttä ja lajissa on nähty upeita tarinoita, jopa maailman huipulle saakka. Jääratapuoleen palaamme erillisen jutun myötä vuoden vaihduttua! 10 HANAA dotetaan tarkemmin tammikuussa 2018. Toimituksen huomautus. Rosso Racing Keskusyksikkö Ralliin, ennenkuulumattoman hyvä äänenlaatu!! Markkinoiden paras äänenlaatu, täydellinen melun ja kohinan suodatus, kuulet puheen häiriöttömästi ilman kohinoita ja pätkiviä lauseita!! Maailman myydyin Hans-tuki Stand21 Hans Club nyt erikoishintaan! 249,!! 1.950,alk. Samalla vahvistetaan jokamiehenluokan lajihallintoa järjestämällä liiton työntekijöiden toimenkuvia niin, että esimerkiksi jokamiehenluokan kilpailulupaym. “Made in Italy” ALIANT LITIUM AKUT VARASTOSSA! LIFEPO4 Litium Akku on todellinen kuiva akku, jonka voi asentaa autossa haluamaansa paikkaan ja asentoon. Lajihallinnon käytännön vastuualueista ja asiointiohjeistuksista tiemiten laji koetaan nyt yleisesti, ja mitä täytyy vielä jatkokehittää. Kantama 1000m, valomäärä 5100 Lumen, väri 6500K, teho 60W. Saman sarjan Sumuvalo 99,00/kpl Aidot OMP Sammutusjärjestelmät Miksi siis ostaa huonoa kopiota. 145,haalarit alk. Ketonen on kolmannen polven jokkisharrastaja ja vastannut mm. Sparco Pro JI Kypärä laadukkaalla puhelinsarjalla! koos S-XXL 450,199,VOITTAJAN VALINTA Osatuonti Racing Shop, puh 0500 525 342 Purokatu 9, 21200 Raisio myynti@momo. Tiimini kuului 20 henkilöä. -Isoin kehittämiskohde kaikkien lajien suhteen on omasta mielestäni harrastuspaikat ja jäsenhankinta. Lajipäällikön paikkaa haki yhteensä 14 henkilöä. ajovarusteet nyt meiltä! 389,alk. Painonsäästö vakioakkuun verrattuna 13-15 kg ja ”ns kilpa-akkuihinkin” 3-6 kg ”Made in Italy” Cartek Elektronisella päävirtakytkimellä sammutatnykyaikaisen kilpa-auton turvallisesti. Haluan aktivoida seuroja mukaan lajin kehittämiseen. Paino vain 70g (XS) eikä e nää turhia akkukaapelin ja vaijerin vetoja mekaaniseen katkaisimeen. Hanskat alk. Hän aloittaa tehtävässään 5.1.2018. Entistä tiiviimmällä yhteistyöllä liiton, seurojen, jäsenten ja yhteistyökumppaneiden avulla uskon, että tilanne saadaan kehittymään parempaan suuntaan. LED Lisävalon ei tarvitse näyttää typerältä!! Huippulaadukkaat 7” E-hyväksytyt Kaukovalot uusimmalla CREE LED-tekniikalla ja Linssi optiikalla. Mitä pitää kehittää. -Alastaron soraradalla sijoituserä Escortilla ja jokunen vuosi sitten Kardaanikunkussa sunnuntaipaikka Nissan Micralla.Tällä harrastelulla itselleni jo hyviä saavutuksia. Menestystä. Sähköpostihaastattelu tuotti seuraavia kysymyksiä ja vastauksia. Millaisista työtehtävistä tulet. päivittäishallintoa liiton toimistolla hoitaa jatkossa lajipäällikön lisäksi myös lajikoordinaattori Mia Vihavainen. Haluan tuoda AKK:ta lähemmäksi tiimejä ja enemmän yhteistyötä toimintaan. Mitkä asiat koet tärkeimmiksi JM-puolella. JOKKIS, RALLICROSS, CROSSKART Kare Asp Juho Ketonen valittu lajipäälliköksi Alueena JM, RX, Jäärata ja Crosskart Mikä olisikaan mukavampi lahja 50€:lla kuin Hanaa-lehden vuosikerta Tilaa juuri nyt ! puhelinnumerossa 0400 245 459, sähköpostilla info@hanaa.fi tai netissä http://hanaa.fi/tilaukset/ AKK-Motorsportin jokamiehenluokan, rallicrossin, crosskartin ja jääradan uudeksi lajipäälliköksi on valittu Juho Ketonen. Ketonen on 31-vuotias Lempäälän UA:n hallituksen jäsen ja toiminut seurassa varapuheenjohtajana sekä tiedottajana. Oletko kuinka paljon itse ajanut. Tallilla viihdyn hyvin ja se onkin ollut yksi parhaista paikoista missä pääsee arjesta irti. Valikoimissamme Lifeline ja SPA järjestelmät kaikille polttoaineille! 199,alk. Crosskart on luokkana hyvin tärkeä monella tasolla ja hyvä vaihtoehto varsinkin nuorelle lähteä kokeilemaan moottoriurheilua muullakin tavalla kuin vain asfaltilla ajaen. -Paljon on perehtymistä ja lajeihin syventymistä. Kardaanikunkku-tapahtuman viestinnästä sekä markkinoinnista. -Mikroautoilua harrastusmielessä ajelin isän avustuksella ala-ast ikäisenä ja jokkista on ajettu vuodesta 2007 alkaen, vaihtelevasti kilpailuja vuosittain opintojen ohella. Jokkista tulee brändätä paremmin, niin ettei lajia tarvitse selittää. http://www.osatuontiracingshop. Sääntöjä tulee tarkentaa, mutta haluaisin että uudistuksia tehtäisiin hieman harvemmin kuin vuosittain. Tavoitimme Juho Ketosen hänen lomamatkaltaan Kaukoidästä. Haluan kokonaisuutena tehostaa, kehittää ja laajentaa viestintäkanavia kaikkien lajien osalta. Jokkiksessa täytyy paneutua siihen, Juho Ketonen. Näkyvyyttä haluan lisää joka tasolla. Crosskartit ovat tasaista kalustoa ja kilpailu kovaa, näkisin mielelläni kilpailuissa osanottajia myös muista luokista tai tunnettuja osallistujia aivan moottoriurheilun ulkopuolelta. Konsepti on kunnossa, mutta tiimien aktivointi ja kuljettajien ottaminen mukaan kehitystyöhön on tärkeää
Jo tähän mennessä tärkeät avut valmennusryhmän kautta ralliuralleen ammentanut kaksikko Jari Huttunen Antti Linnaketo edustaa ryhmässä kokemusta. Kuljettaja vastaa toiminnan taloudellisista kustannuksista. Molemmilla vaihtuu samalla kalusto. Suomalaisvetoiset valmennuskumppanit vankistavat entisestään AKK:n valmennuskokonaisuutta ja yhteistä hyötyä kertyy myös puolin ja toisin oppeja ja metodeja jakamalla. Mikä olisikaan mukavampi lahja viidelläkympillä kuin Hanaa-lehden vuosikerta Tilaa juuri nyt! puhelinnumerossa 0400 245 459, sähköpostilla info@hanaa.fi tai netissä http://hanaa.fi/tilaukset/. Oma-aloitteisuus on kovaa valuuttaa autourheilussa, Nikkola jatkaa. Edessä tulee olemaan monia uusia asioita, joten oppia on varmasti paljon luvassa. En koe hakijoiden määrää ongelmaksi, sillä määrä ei korvaa laatua. Jarno Saari Juniorimaajoukkueelle lisää tukea AKK Driver Academyn julkaisutilaisuus, Helsingissä Autourheilun kansallisen lajiliiton, AKK Motorsportin, valmennustoiminta vankistuu ensi vuonna erityisesti rallicrossin ja rata-ajon osalta. Pienemmän ja motivoituneen ryhmän kanssa voimme tehokkaammin panostaa kuljettajien kehitykseen. Suomalainen valmennusosaaminen autourheilussa on kansainvälisesti erittäin arvostettua, ja juniorimaajoukkueen jäseniä kohtaan ovat odotukset korkealla tulevia vuosia silmällä pitäen. Vaikea arvioida SM-sarjan kärjen vauhtia, mutta kyllä me menestymään lähdetään ja toki Tulevaisuuden Tähti -kilpailu on myös mielessä, Hokkala kertoo. Tämän lisäksi valmennettava kuljettaja osallistuu AKK Driver Academyn leirityksiin erikseen sovittavan aikataulun mukaisesti. Laajennetusta ajoharjoittelusta hyötyvät kaikki, Rantanen selvittää. Ehkä sen jälkeen katselen isompien autojen suuntaan, Valtanen toteaa. 17-vuotias ylöjärveläinen Röyhkiö lähtee nuorena tulokkaana rallin SM-sarjaan. Meillä on yhdessä Kohtala Sports-tiimin kanssa tavoite saavuttaa se kirkkain mitali ja sen eteen tehdään töitä. Kyselyitä tuli jonkin verran, mutta ne eivät vielä johtaneet hakemuksen lähettämiseen. Ralliryhmän valmentajiin kuuluva Matti Rantanen kertoi, kuinka nuorille kuljettajille valmennusyhteistyö tarjoaa entistä paremmat mahdollisuudet kehittyä ja edetä lajeissaan. Uskon, että rallipuolen kaverit voivat saada vinkkejä ajolinjoista, kun vastaavasti nuoret rata-autoilijat pääsevät kokeilemaan erilaista olosuhdetta ja oppivat hallitsemaan suurempaa massaa. Uskon saavani valmennuksesta edelleen hyötyä tuleviin, entistä suurempiin haasteisiin, Huttunen summasi. Olennaista on muistaa, että niin kuljettajien kuin karttureiden pitää itse hakea ryhmään, ketään ei haeta kotoa. Tänä vuonna uusia hakijoita rallipuolelle tuli vain yksi, ja hän joutui perumaan valintatesteihin tulonsa viime hetkellä sairastumisen vuoksi. Lahjakas Jesse Kallio kuuluu rallicross-toivoihimme. Honda meni ihan saman tien kaupaksi. Lähivuosina on Driver Academyssä saavutettu rallin parissa merkittäviä urakehityksiä aina MM-tasolle saakka. Sanomattakin on selvää, että valmennusryhmän avulla olen kehittynyt ja päässyt ottamaan askelia urallani eteenpäin. Kaksi ryhmän Rookie-jäsentä Henri Hokkala ja Aleksi Röyhkiö siirtyvät junioreiden ja nuorten sarjoista kovatasoiseen SM3-luokkaan. Se suoritetaan talvikelillä ja koppiautolla, kenties joku kaksivetoinen ralliauto tai sitten RX Academyn auto. HANAA 11 Joulukuun alussa julkistettiin kaudelle 2018 autourheilun juniorimaajoukkueeseen kaikkiaan 15 nuorta ja lupaavaa kuljettajaa, jotka edustavat kolmea eri vauhtilajia: rallia, rallicrossia ja rata-autoilua. Timo Heinosen haastattelussa Hyundaille siirtynyt Jari Huttunen. AKK Driver Academyn huippuvalmennuksen ovat käyneet aikoinaan läpi myös tämän hetken huippukuskit Valtteri Bottas, Kimi Räikkönen, Esapekka Lappi ja Teemu Suninen. Juho Valtanen on tuore kartingin MM-pronssimitalisti ja hän tähtää vieläkin korkeammalle lajin parissa. Racing-ryhmä on suurin Driver Academy Racing -valmennusryhmä on suurin, siihen kuuluu 10 urheilijaa. Hokkala on hankkinut Ford Fiestan, jota jyväskyläläinen pääsi jo testaamaan syksyn päätteeksi. Kaudelle 2018 RX-valmennukseen on valittu vasta yksi kuski, Jesse Kallio, mutta joulukuun aikana ryhmään valikoituu nuoria tulokkaita. Kaudella 2018 on ohjelmassa WRC2-kisoja Hyundailla sekä lisäksi paljon testejä. Oppia yli lajirajojen Juniorimaajoukkueen valmennus laajenee entisestään, kun tulevana vuonna käynnistetään yhteistyö sekä kansainvälisen rallicrossakatemian, RX Academyn, että Koiranen GP -formulatiimin kanssa. AKK Academy 2018 ja valmentajat Ku va A KK -M ot or sp or t/ A rt o M ar kk an en Rallicrossissa huipulle tähtääville 14-24-vuotiaille kuljettajille on loistava tilaisuus ottaa askel kohti unelmaansa, kun AKK Driver Academyn rallicross-valmennus käynnistyy. Nuottiin liittyviä asioita on jo treenattu tämän kauden aikana, vaikka kisoissa ei sitä tietoa ole päästy käyttämään, Renault Twingolla SM-pistejahtiin lähtevä Röyhkiö toteaa. Ennenkin olemme tehneet kuntoleirejä yhdessä rallija ratakuskien kanssa, mutta ensi vuoden alussa teemme tällä koko porukalla myös yhteisen ajoleirin. Rallivalmennettavien määrää pienennettiin ensi kaudelle, kun vain neljä henkilöä kuuluu ralliryhmään. Juuso Puhakka ja Paavo Tonteri tähtäävät F4-formulasarjaan, kun kartingin parissa jatkavat ryhmän nuorimmat jäsenet William Alatalo, 15, Elias Seppänen, 14, Axel Saarniala, 15, Riku Salmenautio, 14, Luka Nurmi, 13, Niko Perttala, 14 ja Nikolas Pirttilahti, 14, kartingin Suomen mestari 2017. Meillä on nyt valmennusryhmässä mukana sellaisia kavereita, joilla on realistiset mahdollisuudet päästä lajeissaan aivan maailman huipulle asti ja jatkaa entisten akatemialaisten perintöä, kuvailee juniorimaajoukkueen päävalmentaja Tuomo Nikkola. Valmennuskonsepti toteutetaan käytännössä siten, että valmennettava kuljettaja on osana RX Academyn toimintaa. Tiedossa oli, että R2-auto tarvitaan ensi kaudelle
Keskustelen mielelläni kiinnostuneiden kanssa, sillä esimerkiksi näiden vaihteistojen käyttäjällä on uusia mahdollisuuksia perävälitystä suunnitellessa. Ja tekniikkavastuuhan on meillä, eli laskun kertyminen pysähtyy jos auto jää välille. Mutta ehkä joskus, kerran vuodessa ja sillä tavalla. Kuljetukset ja huollot kuuluvat toki silloin kauppaan. Eli vuokraustilanteessa sovitaan siitä, mitä palveluita asiakas haluaa ja mistä hän on valmis maksamaan. Myös koko SM-sarjaa koskeva vuokrasopimus on melko pitkällä. Dogboxin Subarut ovat pääosin TMR:n ja Prodriven tekemiä. –Onhan tuolla tallissa vieläkin vanha Escortti, jolla voi lähteä vetäisemään. Viime alkukaudella Jarkko Nikaran käytössä ollut Subaru kuuluu nyt Dogboxin vuokrakalustoon. Etuvetoautoihin ei Samsonas-vaihdelaatikkoja vielä ole tarjolla. ”Äffäläisten” vaihteistojen kysyntä on ollut rivakkaa. –Useimmiten käytössä on vakuutus, joskus takaus. Jukka Haran toiminta sai alkunsa omasta autourheiluharrastuksesta. SM 2-luokka on varmasti mielenkiintoinen vaihtoehto. Haluttaessa tämäkin kuuluu palveluihimme. Jukka Hara kertoo, että vielä ei ole tullut eteen tilannetta, jossa joku autoista olisi kerta kaikkiaan loppuun ajettu. N-ryhmän auto on siitä kätevä, että sillä voi ongelmatilanteessa ”paikata” viritetymmän auton vuokraa. Toki useasti vuokraajalle teipataan auto hänen tukijoidensa ja toiveidensa mukaisesti. Kevään aikana on tarkoitus perehtyä tarkemmin niiden sielunelämään, testata ja kokeilla. Keskittyminen yhteen automerkkiin helpottaa toimintaa, mutta toki näissäkin pitää olla tallin täydeltä varaosia. Niitä saa nelivetoisten lisäksi kaikkiin takavetoisiin, laipat on jo olemassa. –Kesän myötä tulevat aktiiviseen myyntiin myös Samsonas-iskunvaimentimet. Silloin auto ei ollut meidän ajatettavana. Toki autoissa on tiedonkeruujärjestelmä, josta on helposti todennettavissa jos käytössä on ollut selviä virheitä. Kahden vuoden ajan on meiltä lähtenyt neljä autoa Tunturiin. Ja puhtaimmillaan asiakas hakee auton, se kokeillaan ja mukaan laitetaan varaosapaketti. Esimerkiksi nyt löytyy hyllystä neljä valmista, huollettua moottoria. –Väreissäkin on valinnan varaa, neljä valkoista ja kaksi sinistä. Kilpa-autoa vuokratessa voi asiakas miettiä omia korvausvelvollisuuksiaan hämminkitilanteissa. –Ensimmäiset Samsonas-iskarit on jo myyty. -Uskon, että F-rallisarjassa tarjottava nuottimahdollisuus tuo viivalle taas sellaisia vanhoja harrastajakonkareita. Ja neuvottelut käynnissä. Täydellisimmillään mennään jopa hotellien varaukseen asti. Jukka Hara seuraa automarkkinoita tarkalla silmällä. RALLI Kare Asp Kuusi Subarua odottaa ohjastajaansa Jukka Hara, Dogbox Oy: Vuokraus on nykypäivää Mikä olisikaan mukavampi lahja 50€:lla kuin Hanaa-lehden vuosikerta Tilaa juuri nyt ! puhelinnumerossa 0400 245 459, sähköpostilla info@hanaa.fi tai netissä http://hanaa.fi/tilaukset/ 12 HANAA Rallin ajaminen nelivetoautolla ei välttämättä edellytä valtavia investointeja. Peurungassa tarjoutui tilaisuus nautiskella.. Tunturista on vuokralaisilla tosi hyviä kokemuksia. Ja kahden vuoden ajan on niistä neljä tullut maaliin. Ja toisaalta, jos eteen tulee tällainen tilanne löytyy erilaisille tekniikkaosille aina tarvetta ja myös hyllytilaa. –Nyt kun F-ryhmän vaihdelaatikot menevät uusiin puihin, on kysyntä ollut suorastaan yllättävän kovaa. Tunturiin on tällä hetkellä varmistunut kolmen auton vuokra. Toki mukana on myös itse teetettyä kalustoa. Sitten kesäkaudella alkaa todella aktiivinen myynti. Myymme Samsonas-vaihteistoja. Käytännön suorituskyvyssä kun on sittenkin melko pieni ero, jos kuljettajakaan ei ole ihan alan ammattilainen. Nuotitus on hyvä, uusi mahdollisuus kehittää tätä sarjaa. –”Kruununjalokivenä” on TMR:n tekemä auto, jolla viime vuonna johdettiin Arctic Lapland-rallia. –Hyvällä ylläpidolla näitä Subaruita voi käyttää pitkään. -Toivoisin myös, että löytyisi sellainen nuori lupaus, jonka kanssa olisi hyvä lähteä tekemään yhteistyötä pidemmällä aikavälillä. –Pyrin ostamaan valmiita autoja, mieluimmin juuri näiden ” Subaru-tehtaiden” tekemiä. Autoista on kolme N-ryhmäläisiä, yksi SM 2-luokkaan tehty R4 ja kaksi Fin R-autoja. Peurungassa olin itse mukana Subarulla, toki sillä edullisimmalla versiolla. Uutta tekniikkaa edustavat vaihteistot voivat olla 4-6 vaihteisia, ja näissä on se erikoisuus, että myöhemmin vaihteiden määrää voi lisätä samoihin kuoriin. Itsekin tekisi mieli, mutta kun aika rajoittaa… Harvoin pääsee ”isäntä itse” komentamaan Subarua. Sama yritys valmistaa nykyisin myös iskunvaimentimia. Olen koko ajan myös niin sanotuissa ”verokirjahommissa muualla”, näin aikaa omalle ajamiselle on tämän yritystoiminnan lisäksi tosi vähän. F-rallisarjan nuottiluokka kiinnostaisi kovasti, kertoo Jukka Hara. -Mieli tekisi itsekin ajaa, mutta eipä tässä ehdi. Näin toteaa Dogbox Oy:tä vetävä Hara. –Toimimme asiakaslähtöisesti. Vaihteistot ja iskarit Vuokratoiminnan lisäksi työllistää Dogbox Oy:n väkeä vaihdelaatikoiden myynti. Asikkalan Vääksyssä toimiva Jukka Hara mahdollistaa kisailun vuokraamalla tällä hetkellä kuutta Subarua
Ihan loppukauteen oli mahdollista, että koko kolmikko pokkaisi SM-mitalit. Nuorella ajomiehellä on mestarin otteet. Periaatteessa itsellä ajaminen onnistuu joka alustalla, joten sen suhteen olen luottavainen SM-sarjan suhteen, hän jatkaa. Toki aina kun kello on käynnissä, tosissaan vedetään, konkari heittää. Tällä kaudella Rikun käytössä ollut Toyota Corolla GT valjastetaan uudella moottorilla ja alustalla. Ne toivat SM-hopeaa. Riku olikin pitkään rallisprintin SM-sarjassa mitalissa kiinni junioreissa, mutta lopuksi sijoitus oli viides. Kaudelle 2018 tahti vaan kiristyy. -Kun muutin Mitsubishin pelkästään rallisprint-käyttöön, niin kilpailukyky parani. Myös jokamiehenluokkaa ajanut kuljettaja on tuttu näky Toyota Starlettien ja Corolla GT-mallien ratista. Nuorempi pojista, Valtteri on puolestaan tuttu rallicrossin Crosskart-luokasta. -Se oli lyhyt reissu. Kosken miehet ikuistettuna AL-Härmän pikkujoulussa. Kauden 2017 alussa siitä kuitenkin pamahti ”mosa” ja ajokki jäi ilman moottoria talliin. -Tämä homma pitää olla mukavaa, vaikka aina se ei sitä ole, jos vaikka vehkeet ”porsii”. Valtteri ja mestaruuden voittanut Leevi Lassila kävivät monet tiukat taistelut kauden aikana. Kuljetusalan yrittäjä myös silmin nähden nauttii ajamisesta ja tunnelmasta kisapaikoilla. Vasemmalta Riku, Valtteri ja Jari Koski.. Kilpailuissa kuuluttajalomakkeessa tittelinä lukee; Toimitusjohtaja. Kaudella 2017 Jari ajoi rallisprintin SM-sarjassa nelivetoisten kuudenneksi. Isä Jari kannusti kuitenkin lähtemään kisoihin vapaana olevalla Corolla GT:llä. -Ajan koko SM-sarjan. Rallia ja rallisprinttiä Jari Koski tunnetaan nopeana ja varmana kuljettajana oli kyseessä ralli tai rallisprint, autona neli tai kaksivetoinen. Vauhti on siis verissä näillä Kauhavan Kortesjärvellä asuvilla Autoliitto Härmää edustavilla isännillä. Finaalikisassa Huittisissa oli teoriassa vielä mahdollisuus SM-pronssiin. Panostin muihinkin asiohin, mutta auto ei ole vielä täysin valmis. Jari Koski on pitkänlinjan rallija rallisprint-kuljettaja. myös jokamiehenluokkaa on ajettu. Vuonna 2000 tehty lupaus toteutetaan. Tavoite on selvä. Mitsubishi saa uuden vaihteiston. F-Rallisarjassa nuotinlukuun lähtee tuttu kaveri Jukka-Pekka Vistinmäki. Kaudella 2018 Valtteri jatkaa Crosskart-luokassa. Pojista Riku on viime kaudet ajanut rallisprinttiä tiimin Toyota Corolla GT:llä. Koskien tallissa on jo aiemmin hankittuna Trophy-luokan VW Polo, jolla Riku kartanlukijaan Matias Vistinmäki lähtevät mukaan Rallin Junioreiden SM-sarjaan. VW Pololla ralliin ja Toyotalla rallisprinttiin Riku Koski on aloittanut rallisprintin Toyota Starletilla. -Mestaruus, 14-vuotias Valtteri heittää. RALLI HANAA 13 Vesa Rauhala Kortesjärveltä kajahtaa kolmen Kosken voimalla Kosken kolmikko isä Jari ja pojat Riku ja Valtteri Kosken kolmen miehet nimet ovat tuttuja autourheilun osallistujalistoilla. Viime kaudet on huristeltu punaisella Mitsubishilla rallisprinttejä. Ensimmäisellä kierroksella parikymmentä metriä ja kytkinakseli poikki, Koski,47,manasi. Pohojanmaalla on syytä teherä, sen mitä lupaa. Kaudella 2016 pronssille ajanut nuorimies joi kaksi toista ja kolmatta sijaa sekä yksi kuudennen tilan. Jari Kosken tavaramerkiksi voisi todeta toimivan ja siistin kaluston. Crosskarteista SM-hopeaa Joukon nuorin, Valtteri nousee tammikuun Mestareiden Illassa rallicrossin Crosskart-luokan palkintopallille. -Mukavan kovia taisteluja luokassa on ollut ja kaverit on mukavia, hän toteaa. -Jätin silloin F-cupin ja lupasin palata, jos sarjaa ajetaan nuotista. -Lisäksi isä on heittänyt haasteen ajaa Corolalla rallisprintin SM-sarjan ralliautoluokassa, yleiseen noussut 22-vuotias Riku toteaa. Kovia satsauksia, mutta ajaminen tuntuu kiinnostavan, Kosken Jari huikkaa tuttu virne kasvoillaan
Kysy rohkeasti tarjousta. lokakuuta) Ruotsissa. Häntä jäivät kaipaamaan vaimo, tytär, sukulaiset ja laaja autourheilujoukko. Hanaa-lehti ottaa osaa Bergendahlin omaisten suruun.. Aapee kiersi kaikki ulkoratoja pitkin ja tuuletti makeasti voittoa. Ajaminen ja yhdessä olo oli hyvää vastapainoa työlle. elokuuta) ja päättyen uuteen Tierps Circuitiin (7. Muita ei taustapeilissä näkynyt. Räätälöimme paketin asiakkaan tarpeiden mukaan. Dogbox Oy | Pihkatie 6 | 17200 Vääksy | 044 0956777 | www.dogbox.fi | email: jukka@dogbox.fi Ari-Pekka Bergendahl on poissa RX Academy on julkaissut vuoden 2018 kalenterin. Hän kilpaili vielä jokkiskilpailussa syksyllä. Ravirata oli koko päivän sateesta melkoista velliä. Silloin Kauhavan UA:ta edustanut Bergendahl oli vuokrannut kisaan B-mallin Opel Asconan. Kouvola (Suomi) 5 07.10. Hän oli kertonut 50-vuoti lehtijutussa, että kisoihin pitää olla kiva lähteä ja myös kiva tulla sieltä pois. Vesa Rauhala Ari-Pekka Bergendahl vauhdissa 2017 Ähtärin rallisprintissä hienolla Volvo 240:sellä. Vuoden 2018 kalenteri sisältää kaksi kisaa, jotka ajetaan rallicrossin SM-sarjan yhteydessä Honkajoella (16.6.) Ja Jalasjärvellä (11. Honkajoki (Suomi) 3 11.08. Kovimpana juttuna menestyksen kannalta hän noteerasi 1992 Vaasan Vauhtiajojen kuuman erän voiton. Tierps (Ruotsi). Holjes (Ruotsi) 2 16.06. RX Academy osallistuu RallyX Nordiciin kolmeen viidestä tapahtumasta vuonna 2018 alkaen Ruotsin FIA World Rallycross -messukilpailusta ja osallistumisesta kilpailuihin entisessä World RX –kilpailupaikkakunnalla Kouvolassa Suomessa (26. Opelin alle laitettiin rallipyörät ja tehokkaat rallicross autot leveine renkaineen lipsuttelivat joukossa mm. Päättyvän vuoden RX Academy-sarjan voitti tasaisesti kilpaillut Jesse Kallio (keskellä). Ratapuolelta hän kilpaili jokamiehenluokassa, rataa hän ajoi Legends-autolla sekä Endurance-luokassa. ”Aapee” harrasti autourheilua suurella sydämellä ja oli myös yrityksensä kautta tukemassa autourheilijoita. Siihen kuuluu laajentuminen Skandinaviaan ja tapahtumia maailmankuuluilla radoilla. RX Academy 2018 Kalenteri 1 06.05. toukokuuta). RX Academy RX Adademy kilpailee Ruotsissakin 2018 14 HANAA Dogboxilta saatavilla Samsonas RWDS sequentaali-vaihteistot Sallittuja F-ryhmässä 2018! • 4, 5 ja 6-vaihteiset versiot • Sopivat kytkinkop pasovellukset saatavilla useisiin moottoreihin mm. Meiltä voit vuokrata pelkän auton tai ottaa täydellisen paketin joka sisältää auton, huollon, vakuutuksen, renkaat jne. elokuuta). Pohjalainen autourheiluväki sai joulukuun alussa suruviestin. Vähäkyröläinen autourheiluharrastaja Ari-Pekka Bergendahl oli kuollut sairauden murtamana. RX Academyn avajaisissa vuodesta 2017 lähtien kilpailijat saavat valmennusta ja mentorointia kaikista osa-alueista mukaan lukien fyysinen ja psyykkinen koulutus, tiedotuja PR-valmennus sekä kuljettajan opinnot. Valmentajina toimivat kokeneet ammattilaiset, kuten maailmankuulu henkinen valmentaja Christoph Treier. Kauhajoen UA:ta edustanut Bergendahl oli monipuolinen harrastaja. Vuonna 1965 syntynyt Berdendahl oli aikanaan myös ralleissa kartanlukijana. Pekka Rantanen Ford RS 200-autolla. Palkinnot olivat mahtavat (Jessen sylissä ja takana….) Kisakalenteri antaa tulevaisuuden rallicross-kilpailijoille mahdollisuuden kilpailla täsmälleen samoilla radoilla kuin maailman parhaimmat rallikrossikuljettajat, sillä RX Academy liittyy mukaan RallyX Nordiciin vuoden alussa Höljesissä Ruotsissa (6. Jalasjärvi (Suomi) 4 26.08. Ainakin jokamiehenluokassa oli tavoite finaalipaikka, mutta päivä ei ollut pilallla, jos sitä ei tullut. Ari-Pekka Bergendahl muistetaan kisapaikoilta ihmisenä, joka morjensteli ja aikaa oli aina muutamalle kommentille, jos vastapuoli sitä halusi. BMW, Ford, Toyota, Nissan, Opel, Volvo ja Honda • Useita eri kardaanin lähtö vaihtoehtoja • Ensiövälitys valittavissa laajasta valikoimasta • Useita vaihdevälitys vaihtoehtoja • Myös vaihdekepit, näytöt ja voima-anturit • Kysy myös muita Samsonas-vaihteistoja! Dogbox tarjoaa ensi kauden koitoksiin kilpailukykyiset Subarut Kalustomme koostuu R4, N-Ryhmän ja Fin-R luokan Subaruista
Katuosoite on Tööstuse 3. Asiakaskanta koostuu niin yksittäisistä asiakkaista kuin tukkuostajista. Museo on avoinna viikonvaihteessa La-Su. Myös muualla käytössä ollutta kalustoa on näytteillä. Hintaan 50 € Museon yhteystiedot löytyvät myös netistä, www.facebook/motorsportmuseum.ee. Tuusulan moottoritie porhaltaa aivan vieressä, se on sekä näköettä kuuloetäisyydellä. HANAA 15. Karting-jalkineiden väriloistoa. 40 km Tallinnasta Haapsalun suuntaan. Museossa olevaa kalustoa on kerätty vuosia. Varastoautomaatti hakee juuri tietyn koodin mukaiset tavarat esille. Museo on säilönyt erityisesti neuvostoliittolaisia sekä virolaisia ja muita Baltian ja entisten neuvostovaltioiden maiden kilpailijoiden käyttämää kilpakalustoa. Museon pinta-ala on tällä hetkellä n. Tallinan reissuun voi kätevästi yhdistää myös tutustumisen virolaiseen moottoriurheiluperinteeseen. Kymmeniä vuosia alalla Autoracing on profiloitunut US-Parts Finn Am Oy:n moottoriurheiluun ja performance-tuotteisiin keskittyvänä toimipisteenä. –Ilman turhaa kehumista voi todeta, että tarjonta on alallaan laajinta Suomessa. Pekka Vilpposen nimellä mainittu ja käytössä ollut Moskvitsh Elite sekä esimerkiksi Hanaa-lehden päätoimittajalla aikoinaan uutena ollut Skoda Motor Sportin valmistama N-ryhmän tehdas Favorit, valmistenumero 41. Kisarenkaissa merkkinä on koko ajan nouseva Dmack. Kare Asp UUTISIA Autoracing toimii nyt oman katon alla Autoracing on siirtänyt toimintansa uusiin, ajanmukaisiin ja juuri tätä tarkoitusta varten suunniteltuihin tiloihin. Virosta löytyy uusi moottoriurheilumuseo MJ Tarvainen -Osa varastotilasta on kolmessa kerroksessa. Mukana on myös suomalaisia vaikutteita. Keräyksen aloitti nykyisen museon omistajan Arno Sillat´in isä. Kypärä on tärkeä turvavaruste. Varsinaisia lavapaikkoja on tuhat. Pientavaroita varten on hankittu tämän päivän logistiikkaja varastoautomatiikkaa edustavat Tornado-varastoautomaatit. Perhelippu 20 € Myös tutustuminen ryhmille on mahdollisia, ennakolta sovittaessa vaikka viikolla. Esimerkiksi ajovarusteista, kypäristä ja penkeistä löytää varmasti itselleen sopivan vaihtoehdon, sillä esillä ja varastossa oleva valikoima on kasvanut edellisiin tiloihin verrattuna, kertoo Koivu. Autoracing toimi jonkin aikaa vuokratiloissa Tikkurilantiellä. Museossa on mm. Liput aikuisilta 10 € ja lapsilta 5 €. Ne sijaitsevat Helsingin Pakilassa Ohrahuhdantiellä. Myymälätila on avara ja valoisa, eri tuoteryhmät saadaan näyttävästi esille. Mutta koko ajan odotettiin pääsyä omiin, erityisesti tähän käyttöön suunniteltuihin tiloihin. Moottoripyöriä myös runsaasti. Saman katon alta löytyykin lähes kaikkea kilpa-autoiluun moottorin osista lähtien. –Teemme merkittävästi kauppaa myös Suomen ulkopuolelle, toteaa Mika Koivu. Kalusto on lähinnä kilpailukäytössä ollutta tai siihen suunniteltua. Sen pitää olla juuri päähän sopiva. Pitkään autourheilijoita palvellut Autoracing tarjoaa moottoriurheiluun liittyvien osien lisäksi myös laajan valikoiman performance osia autoihin. Helsinkiin tulevilta ( ja sieltä myös pois vieviltä) väyliltä on paikalle helppo tulla. –Niihin on nyt helppo tutustua, vertailu onnistuu mainiosti. Alustoja, jarruja, vanteita ja renkaita. Uusi moottoriurheilumuseo avattiin heinäkuussa 2017 uusi moottoriurheilumuseo, ” MOMU, Mootorispordi Muuseum ” sijaitsee n. Museo sijaitsee vanhassa ja tosi komeassa entisessä Ellomaan sähkövoimalassa, josta on purettu kaikki muut sähkön tekemiseen liittyvät laitteet, paitsi vanha 1930 luvulla Mannheimissa tehty BBC höyryturbiini ja generaattori, Näytillä on sekä autoja että moottoripyöriä. Vasemmalta alkuperäinen Lada VFTS, jolla ajettiin kolme Jyväskylän kisaa, keskellä Lars Carlssonin Subaru ( 3 x Ruotsin Ralli) ja oikealla Hanaa-lehden päätoimittajalle tuttu kampe. 3800 m2, mutta lopullisesti valmistuttuaan pinta-ala on yli 6000 m2. Kaikkiaan tilaa meillä on lähes 1500 neliömetriä, kertoo toimipisteen vastaava Mika Koivu. Näyttelystä löytyy rata-autoja, karting-autoista isompiin formuloihin sekä ralliautoja Volgasta, GAZ kuormuriin saakka. Kylän nimi on Turba. Myös lentoasema on lähellä. –Merkittävää on hyvien asiakaspalvelutilojen lisäksi todella suuri varasto. Pekka Vilpponen ajoi tällä Moskvitsh Elitellä
Vuonna 2018 HRT-osakilpailuja on edelleen kuusi. Vuoden KV-teko -kiertopalkinnon nouti Kikka Kuosmanen. Vuoden historic-kuljettajan titteli meni Janne Kanervalle. Pentti Veikkanen ja kunniakirja. Vaihtelua tuo se, että nyt ajetaan kaksi kisaa talvella ja neljä kesällä. Uusiksi jäseniksi valittiin Helge Henriksson, Reijo Halonen sekä Jari-Pekka Haapasalo. Muutosta pidettiin oikein hyvänä, ja näin ajetaan myös vuonna 2018. Laineen aikana HRCF:n toiminta on entisestään kehittynyt ja Lahdessa pidetyssä sääntömääräisessä syyskokouksessa ja sitä edeltävässä, kaikille avoimessa keskustelutilaisuudessa jäsenistön tyytyväisyys tuli selvästi esiin. Erovuoroisista Jari Ohrankämmen sekä Ralf Pettersson valittiin uudelleen, hallituksessa jatkavat Helena Salminen ja Jarmo Vesala. ikäkausien kuljettajat ilmoittautuvat normaalisti omaan HRT-luokkaansa ja ajavat kilpailunsa totuttuun tapaansa. Uusi puheenjohtaja on selvästi Saab-miehiä. Sarjan pistelaskusysteemistä ei liene enää kenelläkään virheellistä käsitystä. Palkintogaalassa HRT-sarjoissa menestyneiden lisäksi palkittiin jäsenistöä kiertopalkinnoilla. Ku va A nt er o Si rv iö Ku va A nt er o Si rv iö Ku va Kik ka Ku os m an en Ku va Ki kk a Ku os m an en Ku va A nte ro Sir viö. Nyt Aromaa komentaa legendaarista 99-Saabia. Keskustelutilaisuuden antia Tänä vuonna Historic Rally Trophy -sarjassa ajettiin neljästä ikäkausimestaruudesta, kun aiemmin kauden päätteeksi on juhlittu vain yhtä. Suunnitelmansa mukaisesti kaksi vuotta Historic Rally Club Finlandin puheenjohtajana ansiokkaasti toiminut Risto Laine luovutti puheenjohtajan nuijan vihtiläiselle Jukka Aromaalle. Aikaisemmin ajokkina oli ”ysikuuppa”. Risto Laine (mies Volvon ratissa) pääsee nyt keskittymään kilvanajoon. HRT 2018 alkaa tammikuun 20. Esan Maljat saivat autourheilukuvaaja Antero Sirviö sekä Risto Laine. Ähtärissä kilpaillaan samaan aikaan avantouinnin maailmanmestaruudesta, joten majoituskapasiteetti natisee. -Hyvillä mielin jätän pestini Jukalle. päivänä Ähtärin ympäristössä Alavuden, Ähtärin ja Kuortaneen Urheiluautoilijoiden järjestämällä Autopirtti-rallilla jatketaan. Ensi vuonna jatketaan samalla tavalla: kuusi osakilpailua ajetaan, joista kilpailijalle lasketaan loppupisteisiin viiden parhaan kisan tulos. Historic Rallisprint -sarjan osakilpailuista 2018 on tiedossa toistaiseksi viisi. HRT-sarjassa lisäksi mestaruudesta taistelevat Nuottisarjan kilpailijat sekä Tasanopeussarjaa ajavat. Vuodelle 2018 tasanopeussarjan kilpailut ovat selkeämmin tulossa AKK:n alaisuuteen ja ovat näkyvämmin mukana HRT-osakisoissa. Jarmo Leivon palkinnon sai EM-hopeamitalisti Pentti Veikkanen. Em. Hallituksesta puheenjohtajaksi siirtynyt Aromaa sai seuraavaksi vuodeksi avukseen viisi hallituksessa jatkavaa ja kolme uutta henkilöä. Janne Levänen sekä Hannu Eestilä eivät enää asettuneet ehdolle. En kuitenkaan jätä historiceja, sillä nyt toivon mukaan löytyy enemmän aikaa osallistua tapahtumiin kilpailijana, toteaa Laine. Historic Rally Club Finland organisoi veteraanisarjan pistelaskennan ja tiedotuksen. Helmikuun 10. Timo Mäkelän palkinto jaettiin rallisprint-sarjan voittajalle Vesa Rissaselle. Mikäli viisi vain ajetaan, loppupisteisiin lasketaan neljän parhaan kisan tulos. Loppuvuoden 2017 aikana työryhmän on tarkoitus saada lajin säännöt yms. AKK on perustanut tasanopeusasioita pohtimaan työryhmän, johon kuuluvat Paavo Virtanen vetäjänä, Asko Sairanen, Antti Pellinen ja Kari Kuosmanen jäseninä. päivä Lammin Ovet ja Ikkunat -rallilla Lammin ympäristössä. Kolmesta uudesta valitusta JP Haapasalo valittiin arvalla Aromaan paikalle, joten Haapasalon pesti on tässä vaiheessa vain vuoden mittainen. Osallistumisoikeus on ikäkausien E ja F autojen kuljettajilla, joista ykkösohjaaja on täyttänyt jo 60 vuotta. Tasapistetilanteessa ratkaisee ensin kilpailijoiden lähtijämäärä kussakin luokassa, vasta sen jälkeen sarjan kuudennella osakisalla on merkitystä. Jukka Aromaa kesäkauden letkeissä varusteissa. Kikka Kuosmanen, kuvat KK ja Antero Sirviö 16 HANAA Historic Rally Club Finland Jukka Aromaan komentoon RALLI Historic-harrastajat kokoontuivat marraskuun lopussa Lahteen syyskokoukseen, palkitsemaan menestyneitä sekä keskustelemaan menneistä ja tulevista historic-asioista. valmiiksi, mistä he myös tiedottavat aikanaan. Tarkoitus on löytää syksylle vielä yksi rallisprint-kisan järjestäjä, jotta sarjassa olisi ensi vuonnakin kuusi osakilpailua. Historic-ralleissa uutta vuonna 2018 on Veteraanirallisarja
Kare Asp Ku va EV K-s arj a JOKKIS Rattoisaa kisahenkeä taas jokkisristeilyllä HANAA 17 Jälleen kerran oli Viking Linen Mariellalla myynti kohdillaan, kun jo perinteinen jokkisristeily seilasi Helsingistä Tukholmaan mutta myös takaisin. Naisten trio niin hehkeänä että. Nuorista ja naisista palkitaan 3 parasta ja yleisestä 5 parasta, jokkisristeilyllä tietenkin. Palkinnon takana on Hanaa-lehden työryhmä. Osalla oli muualle suunnattu pidempi lomamatka, osalla omien seurojen pikkujouluja. Kuka tämän palkinnon sitten sai. Kyse ei ollut painamisesta eikä kaadosta, vaan kovasta merenkäynnistä. Hanaa-lehden puheenvuoron yhteydessä tiedotettiin myös lehden kustantajapuolella tapahtuneista muutoksista. Vasemmalta voittaja Essi Korpela, sitten kakkonen Minna Ulmala ja kolmonen Hanna Yrjölä. Kauden lopuksi palkitaan 1-3 seniori kuljettajaa riippuen sarjan osallistujamäärästä. Janne Viitikko on jo monien vuosien ajan kehittänyt jokamiesluokan kardaaniauton rakentamisen ja sillä ajamisen suoranaiseksi taiteeksi. Toki alan todellinen taitaja, Liisa ja Juha Timperin Santtu-poika, pesi isompansa ajaen lopussa yksinään voittopisteet, kun muu joukkue liukeni toiseen suuntaan. Yhteisessä tilaisuudessa jaettiin EVK-sarjan palkinnot. Janne Viitikko sai Hanaa-lehden Vuoden JM-kasvo –palkinnon. Mutta laatu korvasi määrän. Pieksämäen UA JM Paltanen 29.-30.9. Osakilpailuja on nyt neljä, joista kolme lasketaan mukaan. Laivan ollessa Tukholman satamassa vietettiin perinteinen yhteinen hetki enemmän tai vähemmän kirkkaiden ajatusten kera. Pistetaulukko on sama kuin nuorilla ja naisilla. Mutta jos osallistuu kaikkiin neljään osakilpailuun, saa kymmenen bonuspistettä. Eetu Helmisellä oli tuplajuhlat. Suuri osa risteilyllä mukana olleista on mukana EVK-sarjassa. Pisteet jaetaan niissä kilpailuissa, missä senioriluokka ajetaan. Ensi vuodeksi on sarjaan tulossa sääntömuutoksia. Luovuttamassa päätoimittaja Kare Asp, jolla on voimajuoma tainnut ”nousta tukkaan” EVK-sarjan kilpailut 2018 ovat seuraavat: 19.-20.5. Takaisin tullessa Maarianhaminan ja Manner-Suomen välisellä osuudella ryskyi niin kuin Kardaanikunkun A-finaalissa. Senioriluokan pisteet lasketaan poimien normaalista senioriluokasta parhaat etuvetoja kardaanikuljettajat. Ykköspalkinnon haku ja synttärit. Yleisen luokan komean voittopokaalin haki Joni Korhonen. Mukaan oli tulossa myös uusi kustantaja Risto Laine, mutta hän sairastui eikä päässyt matkaan. Päij-HUA Päijät-Hämeen Ajo. Yhteisen tilaisuuden ohjelmaan kuului myös jokkisvisa, jossa todella kiperiä kysymyksiä. Niinpä Janne sai kunniakirjan ja hiukan kättä pidempää eli lahjakortin renkaiden ostoa varten. NoorUA/MK Kassun Juhannus JM 11.8. Puhallutuksia ei ollut, mutta silti autot pysyivät hämmästyttävän hyvin käsissä. Sen luovutti päätoimittaja Kare Asp. Ensimmäistä kertaa palkittiin myös Vuoden 2017 JM-kasvo. Hyvinkään UA Hyvinkää JM 22.-23.6. Sitten ajeltiinkin autokisa, joka toteutettiin yökerhon lattialle merkatulla radalla radio-ohjattavilla kilpureilla ajaen joukkuekisana. Mukana oli nyt reilut 300 risteilijää. Kisakatsomossa seurattiin silmä tarkkana radio-ohjattavilla ajettua kisaa
Tulevan talven SM-rallissa Mikkelin UA toistaa vielä saman ratkaisun. Hän nosti tunnelmaa ja toi yleisöennätyksen. –Halusimme kehittää tapahtumaa. Toki nyt pientä haastetta mutta myös mahdollisuuksia antaa se, että samaan aikaan on Mikkelin Jukureilla aivan vieressä oma SM-liigapelinsä. Haasteita riittää Timo Viskari paljastaa, että tuplana ajettavan erikoiskokeen toteutHuima hetki rallihistoriassa. Kun Kalle ajoi niin komeasti perjantaina jatkaen samaa tahtia lauantaina, kertyi myös lauantain erikoiskokeille poikkeuksellisen paljon yleisöä. Työryhmässä mietittiin, miksei Suomessakin voisi tällaista tehdä. Tätä voidaan hyödyntää markkinoinnissa, yhteislipulla pääsee katsomaan molempia tapahtumia. –Toteuttamatta olisi jäänyt ilman heitä. Ja etenkin kisan käynnistänyt Super EK. Joskus Neste Rallissa on ajettu kaksi kerrallaan, mutta ei SM-kisoissa. Varsinainen EK ajettiin parikilpailuna. Autourheiluvuoden 2017 tähtihetkiin Suomessa kirjataan eittämättä SM Vaakuna-Ralli Mikkelissä. Haaste otettiin vastaan ja toteutus onnistui todella hyvin. Näin kertoo kisan apulaisjohtajana toiminut Aulis Ahonen. Entinen kävelytien silta odottamassa paikalleen nostoa.. Yleisöä oli paljon ja kilpailijat tykkäsivät! -Tietenkin Kalle Rovanperän mukaan tulo oli nyt se lopullinen kliimaksi, kirsikka kermakakun päällä. Tässä odotellaan väen sisään tuloa. Ratkaisu pariajona toteutettavasta Super-EK:sta syntyi aikanaan hetken pohdinnan jälkeen. Ahonen kiittelee vuolaasti Super-EK:n rakentamisesta ja toteuttamisesta vastannutta Timo Viskaria ja illan ohjelmatarjonnan kerännyttä Jari Outista. Viskarin Timo ja Outisen Jari ideoivat uutta ratkaisua. -Eikä se jäänyt tähän. Tarjolla oli monenlaista ohjelmaa, nähtävää ja koettavaa. Perjantai-iltana kokoontui käsittämätön kansainvaellus Mikkelin raviradan alueelle. Helmikuussa 2018 uusiksi 18 HANAA RALLI Kare Asp, ajokuvat Toni Ollikainen, muut kuvat Tarja Lipsanen SM-Vaakuna-Rallin Super-EK jätti mahtavan muistijäljen Raviradan katsomo tarjoaa hyvät olosuhteet VIP-toiminnalle. Timo Viskari seuraa tarkasti sääolosuhteiden kehittymistä ennen Super EK:n toteuttamista. Kalle Rovanperä ajoi Mikkelissä ensimmäiset SM-rallin pohja-aikansa. Ensimmäistä kertaa Suomessa SM-rallia ajanut Kalle Rovanperä oli selvästi yleisön suosikki, joka oli houkuttelemassa väkeä katsomoon. –Ravirata on hyvä alue tällaiselle
Näin säästytään hinauksilta ja tauoilta, jotka yleisötapahtumassa eivät todellakaan ole toivottuja. / Tarjous voimassa 31.12.2017 saakka RALLI HANAA 19 tamisessa on haastetta kerrakseen. -Toki maavallin on saanut jättää. Jäädyttämistä, tasaamista ja niin edelleen. Liput ovat myynnissä Lippupisteen myyntipaikoissa. Mutta esimerkiksi jäädyttämisessä pitää olla hyvin tarkkana, ettei pilaa keskialueella olevaa jalkapallon nurmikenttää. Mieluummin niin, että valli heittää auton takaisin radalle. –Itse kisatapahtuma tullaan taas ajamaan parilähtöinä. Esiintymässä on FMX Stunt Show, jossa ensimmäistä kertaa Suomessa piikkirenkailla ajamassa Marc Pinyol Guardia Espanjasta. Sinne tuotiin aikanaan sillan ylityskohtaa varten yli 40 autokuormaa maata. Yhteislipun hinta on 20€ ja lippu oikeuttaa sisäänpääsyyn koko tapahtuma-alueelle. Eerik Pietarinen ja Juhana Raitanen jatkoivat hyvää SM-sarjaansa Mikkelissä. Sää ei vaan sallinut keskialueella ajamista ja ylityksiä. Jo raviradalla oli meno kohdallaan. Koko hommassa mennään minuuttiaikataululla, niin valmisteluissa, toteutuksessa kuin alueen kunnostamisessa, muistuttaa Timo Viskari. Klo 18.45 SM Vaakuna Ralli 2018: yleisöerikoiskoe alkaa, ensimmäinen auto. Kerran jouduttiin tämä, toki silloin auto kerrallaan ajettu erikoiskoe, muuttamaan viime päivien aikana melkoisesti. Uusia kuvioita Tavoitimme Super EK:n ohjelmasta vastanneen ja tulevanakin vuonna vastaavan Jari Outisen tämän lomamatkalta. Järjestävät tahot tuovat markkinoille jälleen yhteislipun, joka oikeuttaa sisäänpääsyyn molempiin tapahtumiin. Mukana oli myös muita kovia kuljettajia. -Alueelle oli myös ajettava todella paljon lunta turvallisuuden takaamiseksi. Illan huipentaa mahtava pyromusikaali, lupaa Jari Outinen. Se täytyy saada tasaiseksi juuri alueen luovutukseen mennessä. Nyt kannattaa tonttuilla ja varmistaa itselle edes yksi kova paketti jouluksi!!! Sillä tarjoamme joulukuun ajan ilmaisen toimituksen yli 100 €:n verkkokauppatilauksille. –Pätkä tehdään raviradan ylitse ajaen ja keskialueella tasaiselle jalkapallokentälle. Ja pian kisan jälkeen eli sunnuntain puoleenpäivään asti meillä oli aikaa rakennelman purkamiseen. Samaan aikaan vieressä Ikioma Areenalla Jukurit pelaa liigakiekkoa ja taistelee Savon herruudesta Kuopion KalPaa vastaan. helmikuuta Vaakuna-Ralli 2018 alkaa raviradalla järjestettävällä yleisöerikoiskokeella. Se kun painaa 40 tonnia. Mukana myös Audi S2 B-ryhmän näytösajo. Radan muotoa ja sen reunavalleja pitää harkita niin, että autot eivät jää valliin keula edellä kiinni. Viskari kertoo, että kisan lähestyessä tulee säätiedotuksia seurattua todella tarkasti. Sitten alue on taas raviväen käytössä. Mikkelissä Raviradantien päässä pelataan liigakiekkoa ja ajetaan Vaakuna-Rallin 2018 ensimmäinen erikoiskoe. –Kaviouran ylittäminen on tarkka paikka. Helmikuussa eli 16.2. Mikä olisikaan mukavampi lahja 50€:lla kuin Hanaa-lehden vuosikerta Tilaa juuri nyt ! puhelinnumerossa 0400 245 459, sähköpostilla info@hanaa.fi tai netissä http://hanaa.fi/tilaukset/. Winter Power Night on koko perheelle sopiva tapahtuma ja Mikkelin 1-2-luokkalaisille tullaan jakamaan tapahtumaan yhteisliput Mikkelin Urheiluautoilijoiden Valppaana Liikenteessä -hankkeen tiimoilta. Esapekka Lappi ajoi nollaa, Subarun ratissa. Ne yhdistetään entiseen kävelytien siltaan, jonka paikalle nostamisessa on oma urakkansa. Mukana ovat myös Sebastian Westberg ja Niko Säkkinen. Tule kauppaan http://srtkauppa. Jukurit ja Vaakuna-Ralli yhdistävät voimansa ja järjestävät alueella yhteisen tapahtuman, Winter Power Nightin. Klo 19.00 Jukurit – KalPa –liigaottelu Yhteisliput Winter Power Nightiin tulivat myyntiin maanantaina 11.12.2017. Perjantaina 16. Klo 18.15 Oheisohjelma raviradalla alkaa: Pyromusical-show (ilotulitus) FMX Stunt Show, jossa mukana Espanjasta Marc Pinyol Guardia ja suomalainen Sebastien Westberg. Winter Power Night –ohjelma 16.2.2018: Klo 17.00 Tapahtuma-alueen ovet aukeavat
Juha Paavilainen Mika Lassila PAAVILAINEN RACING: Kuljettaja Juha, Kartturi Mika, Huoltotiimi Sami, Jaska ja Jani. 20 HANAA RALLI GD Transmission, Autokorjaamo Sami Vatanen ja Medialiiga Kuva Marko Kyöstilä SENIORIT 1
RALLI HANAA 21 A-JUNIORIT MESTARIT 2017 PETRI KOSKINEN MARTTI MÄNNISTÖ Kiitos yhteistyökumppaneille sekä huoltoteamille: isä Kari Koskinen, Teemu Mäkinen, Timo Ranta ja Ismo Haapaharju Ku va M ark o Ky ös tilä
XXI Keuruu Rallisprint K Keuruun UA 17.03. myynti@keskipinta.. Arctic Lapland Rally, Rovaniemi SM Rovaniemen UA 26.01. 30.04.2018 Ilmoitukset Jorma Mikkola 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi KILPAILUKALENTERI 1.1. ABC Ralli, Kouvola Pr Kouvolan Seudun AU 12.01. Ampias Rallispecial Rs Turun MS 09.03. XVIII Kangasniemi Ralli RSJM AL-Kangasniemi 10.02. Jää Sprint K, Am Ähtärin UA 04.02. Kosken Varaosapojat JM K Äänekosken UA 24.-25.02. www.keskipinta.. V Shell Piippola ralli R-Cup, harraste RalliTeam Kainuu 13.01. Rallisprint Paltanen K, Am Pieksämäen UA 28.01. 54. Vieremä-Ralli RSJM, NSM Iisalmen UA 22.-23.02. Seurahuone Ralli, Savonlinna HRT Savonlinnan UA 16.02. Imatra Ralli Pr Imatran UA 02.02. Kokkolan Jääspeedway K Kokkolan UA 16.02. Jäärata SM 2018 SM Paltamon MK/UA 17.03. Koillis-Savo Ralli, Kaavi F-Rallisarja, Am Koillis-Savon UA 20.01. Alkkulan Jää K Ylitornion UA 08.04. Asvalttikunkku XXIX K Vetelin UA Autosuunnistus 10.02. SM Vaakuna Ralli, Mikkeli SM Mikkelin UA 23.02. KUPLA-Kuhmut K Kokemäen UA 27.-29.04. ABC-Lapua AS SM SM Lapuan UA Ralli 06.01. EPUA Jääspeedway, Seinäjoki K Etelä-Pohjanmaan UA 23.02. 6. 50. SM Itäralli, Joensuu SM Joensuun UA 16.03. Tenhola Pienoisralli, K, harraste South West Motorsport Tammisaari 03.02. Peurunka Ralli, Laukaa Pr Laukaan MM 09.03. SnowRallyRings Ralli K SnowRallyRings Vanttauskoski Rallisprint 07.01. XXVIII Kipari Sprint K, Am Rautavaaran UA 29.04. Pohjola -ralli RSJM Oulun UA 24.02. Kiuruvesi Pienoisralli Pr Kiuruveden UA 09.02. Sonkajärvi Ralli R-Cup, harraste Sonkajärven UA 23.03. SM Vaakuna Ralli SM Mikkelin UA 17.02. Lammi-ralli HRT, NEAFP Lammin UA 25.-27.01. Saarijärvi K Saarijärven UA 02.-03.03. Talvi JM Jalasjärvi K Jalasjärven MK/UA 17.02. Talvi Sprintti SM SM, NEZ Rovaniemen UA 18.03. Keurusselkä 5.miniralli R-Cup, harraste Rallimiehet ry 16.-17.02. Veikon Kone Rallisprint K, Am Lapuan UA 10.03. Jaresko Oy Rallisprint K, Am Siikajoen MUA 04.02. JM Talvimestaruus K Lappajärven UA 17.03. Ramirent Mäntsälä Ralli F-Cup Mäntsälän MK 25.-26.01. Pienoisralli, Kyrö Pr Kyrön SUA 16.02. SM Jäärata, Töysä SM Team Botnia 06.03. Laukaa SM Sprint SM Laukaan MM 25.02. Talvi JM K Ähtärin UA 10.02. Raasepori Sprint K Tammisaaren MK/UA Jäärata 03.02. Jäärata SM Jalasjärvi SM Jalasjärven MK/UA 17.02. Neste Kuortane Rallispecial Rs Kuortaneen UA 09.03. Jääspeedway Finaali, Oulu K Oulun UA 09.03. Mäntyharju -Sprint K, Am Mikkelin UA 10.02. Plus Katsastus Ralli, Raisio HRT Raision UA 02.02. 30.4.2013 Ilmoitukset Jorma Mikkola 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.. Kemi Ralli K Kemin UA 09.02. OP Rallisprint, Marttila K Salon UA 03.02. Kaloppi-ralli K, Pienoisralli, Am Lopen UA 20.01. Armonlaakson ajo Cup Naantalin Seudun UA 16.02. OrSUA JM, Orivesi K Orivden Seudun UA 23.02. Siikajoki Sprint K Siikajoen MU 02.03. Joutsenlampi Ralli, Joutsa K, harraste Yellow Racing Team 03.03. 20. SM Jäärata, Raahe SM Raahen UA Autosuunnistus 26.01. Kaakkoisralli, Hamina RSJM, NSM Haminan Seudun UA 02.02. 2. Kevät-JM K Satakunnan UA 21.-22.04. KILPAILUKALENTERI 01.01. Rallisprint Paltanen, Pieksämäki K Pieksämäen UA 26.01. Jäärata SM 2018 SM Puolangan MK/UA 18.02. Raakarautaränni K, Am Raahen UA 11.02. XXVI Alkkulan Jää, Ylitornio K Ylitornion UA Jäärata 09.02. BR 41 155-13 BR 50 155-14 155-15 155/70-15 10/65-16 BR 90 10/65-15 10/65-16 BR 110 10/54-13 175/65-14 10/65-15 10/65-16 BR 120 10-18” Ralli 12.01. Tampereen XLI Pistejäärata Kutsu Tampereen UA 08.03. Hygienialinkki-com Ralli, Lahti F-Cup Lahden UA 03.03. JM-Talvimestaruus, Ähtäri K Ähtärin UA 10.03. Vehkamaa Sprint K Lakeuden UA 23.02. Lipposen OP-Talvirallisprint K Rantasalmen UA 13.01. Rallisprint Kitee K, Am Keski-Karjalan UA 04.03. TUA JM K Turun UA 14.04. Ranta-Kivi JM K, Am Saarijärven UA 18.02. Autopirtti Ralli, Ähtäri HRT Alavuden UA 10.02. Top Building Rallisprint K, Am Lahden UA 21.01. Pohjola-ralli, Oulu HRT Oulun UA 02.03. Kiikois-ralli Pr Kiikoisten AS 26.01. Suopunkiralli, Rovaniemi K Rovaniemen UA Rallisprint 06.01. JMK-Ralli F-Rallisarja AUK Jämsän Äijät 03.03. 10. Arctic Lapland rally SM, NEAFP Rovaniemen UA 27.01. SM Itäralli SM, Am Joensuun UA 10.03. 1. Lipposen OP-Talvirallisprint K, Am Rantasalmen UA 14.01. Omatalo SM-Rallisprint SM Team Sonkajärvi 20.01. POPPankki Ralli, Lapua Pr Lapuan UA 19.01. Jäärata SM SM Kuusamon UA Jokkis 03.02. Huittisten Ralli Pr Huittinen UA 02.03. Suonenjoki Sprint K Suonenjoen UA 10.02. Kemi Ralli K Kemin UA 18.02. Toivakka SM-Rallisprint SM Toivakan AUK 16.02. Raakarautaränni, Raahe K Raahen UA 19.01. XXII Kipari Sprint K Rautavaaran UA Jokkis 17.02. Jämsä Ralli F-Cup AUK Jämsän Äijät 09.02. Armonlaakson Ajo K, SM, Cup Naantalin Seudun UA. Rallisprint Kitee K Keski-Karjalan UA 03.03. Marttila Rallispecial K, harraste South West Motorsport 24.02
puh. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 joka toimii klo 12 jälkeen. Iskunvaim. Kuljettajatiimi toivottaa myös Hyvää Syntymäpäivää isä-Mikolle! Riku Raiski kiittää kaudesta 2017!. Tervetuloa. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomännät maahantuojalta hyllyssä myös Audi B-ryhmä, 1600 Sunbeam ym. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Yokohama AO35 165/65-13 soft loppuvarasto ulosheittohintaan 119€/kpl !!! P. Männänrenkaat ja moottorin laakerit-Kupla-Golf-Fiat-Volvo (ks. ym. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Volvo Dana lukkoon korjaussarja: ristitapit+pyörät 359€ kitkalevysarja 159€ BMW ZF kitkalevysarja 189€ P. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. Toyota MR, Toyota Starlet, VW Kupla Teemme tarvittaessa myös muihin merkkeihin! Soita ja tilaa 044 3848 628 Jukka Niemi, Parkano P. Kk.pultit Golf 2,50€/kpl. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. P. HANAA 23 MARKETTI TULOKSIA KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut Älä tyydy vähempään. . 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut LASIKUITUOSAT mm. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. Älä tyydy vähempään. . . No 15/2017 15.12.2017 26. 0,60€/kpl. Vaihdel.poskitiiv. Mäkkylän ST1 vieressä. ventt.jouset sin.merkillä 49€/8kpl. ym. Venttiilit alk.7€/kpl. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Opel sähkotehostettu rattiakseli säätöyksiköllä 249€ P. Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta. Alustanosat-Bensapumput-Jarruosat-Kumi/ikkunan tiivisteet-KromiosatKytkinosat-Mattosarjat-Moottorinosat-SylinterikannetSähköosat/valot-Tuulilasit-Vaihdelaatikonosia-Vaijerit-Öljypumput ym. (03) 718 2882 www.hemimotors. . 195€/sarja. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Kevyet takaspoilerit kilpuriin Mitsu Evo 8-9 ja X 179€ BMW M3 E36 M3GT 2-taso 179€ Kartanlukijat: Jeremias Leppänen ja Tuukka Shemeikka Huoltotiimi: Jani Levelä, Topias Julku, Joonas Lavila, Eetu Periaho, Juuso Punkari, Aki ja Jari Kaihlamäki. KK:n facebook) Männät Golf 81-81,5-82mm. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. puh. Lada etu 10€/kpl. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Volvo 1030 perävälitykset 189€ 4.10 4.56 ja 4.88 Volvo 1031 5.14 295€ Volvo kilpalukko 3-rampilla 1699€ P. vsk ISSN 1235-0524 Seuraava Hanaa 19.1.2018 Älä tyydy vähempään. puh