,,
Jääradan SM-tittelit ratkaistu.
4/2011 - 18.3.2011 4,00 - 20.vsk
Postiautojen kisailua jäällä
,,
Kuva Vesa Rauhala
Ilmavaa menoa itärajalla.
Vesa Hirvonen Kiteen SM-rallisprintissä.
Kuva Toni Ollikainen Kuva Toni Ollikainen
www.saukkolanek.fi
Vanajanlinna Ralli ajetaan Hotelli Vanajanlinnan ympäristössä Hämeenlinnassa ja kilpailukeskuksena toimii Vanajanlinna. Ralli-SM -sarja on suomalaisen autourheilun huippusarja, joka nauttii myös suurta kansainvälistä arvostusta. Loistavat puitteet ja mahtavat katselupaikat takaavat sekä kilpailijoiden että katselijoiden viihtyvyyden. Yksi erikoiskokeista ajetaan aivan linnan pihapiirissä, joten rallin seuranta on tehty todella helpoksi ja mielenkiintoiseksi. Kilpailun järjestää Vanajanlinna Oy yhdessä Ahveniston autourheilijat ry:n kanssa. 35/hlö.
Tiedustelut ja varaukset: Vanajanlinna Catering Teppo Nevala 050-4636 204 teppo.nevala@vanajanlinna.fi. www.linnaralli.fi
Rallibileet! · varaa nyt illallispöytä · varaa nyt majoitukset
www.hame.fi
Vanajanlinna Ralli VIP-paketit myynnissä nyt!
VIP-paketit alk. 90/hlö
Tiedustelut ja varaukset: Vanajanlinnan myyntipalvelu Riikka Nieminen 03-6102 202 riikka.nieminen@vanajanlinna.fi
Vanajanlinna Ralli varaa majoituksesi ajoissa!
Hinnat alkaen 95/H2/yö aamiaisineen.
Tiedustelut ja varaukset: Vanajanlinnan myyntipalvelu Riikka Nieminen 03-6102 202 riikka.nieminen@vanajanlinna.fi
Vanajanlinna Catering kiertää koko Ralli-SM sarjan 2011!
Ateriapaketit alk. Käsityöläiset
FidelBistro
Lauantaina 14.5.2011
Rallipäivä huipentuu rallibileisiin, jossa mukana bailaavat kuskit ja tiimit!
Toukokuun puolessa välissä ajettava Vanajanlinna Ralli palaa osakilpailuna RalliSM -sarjaan ja se avaa samalla sarjan kesäkauden
Toinen vaihtoehto oli Ford Fiesta, joka on tehokkaampi ja erittäin hyvin kulkeva, mutta Skodassa ylläpitokulut ovat paljon pienemmät. -Tämä ei ole mikään vauhtirata, mutta sitäkin teknisempi. Kun suljemme murskaamon alueen täysin muulta liikenteeltä, voimme ajaa reilun neljän kilometrin lenkin. Junioritallin kalustona on Ford Fiesta R2. Näkyvät ympäristöasiatkin uudella erikoiskokeella olevan kunnossa.
Tekninen rata
Ralliradan pääasiallisesta suunnittelusta ja toteuttamisesta ovat vastanneet ykköskuski Jukka Ketomäki ja ylistarolaisen kartturina jo usean vuoden ajan toiminut Kai Risberg. Gardemeisterin kartturina toimii IRCkisoissa aikanaan kuskina nuorten SM-rallin voittanut Tapio Suominen. Hankookilta on insinööri paikalla ainakin kisoissa, mahdollisesti myös testeissä. Gardemeister lähtee pitkän rallin MM-uransa jälkeen tänä vuonna tavoittelemaan IRC-sarjan mestaruutta. Junioritiimi liikkuu samoissa kisoissa meidän kanssa samalla rekalla. Jos oli asiakkaat valmiina, niin tarvittavaa tienpätkää ei sitten päivässä parissa löytynytkään. -Asiakastilaisuuksia ajatellen meillä on täällä jo valmiina rakennukset. Hypyissä paljastuu heti mitenkä auton alusta toimii, selvittää Ketomäki reittiä, jolla vauhti parhaimmillaan nousee nelikolla sadanviidenkymmenen paremmalle puolelle. Gardemeister itse ajaa nelivetoisella Skoda Fabialla S2000 -autolla samoissa osakilpailuissa. Vain varttitunnin ajomatkan päässä Vaasan torilta Alskatin tien varrella sijaitseva erikoiskoe toimii pohjalaisparin harjoitteluratana ja samalla rata ja sen monipuoliset palvelut avaavat uudet mahdollisuudet asiakastilaisuuksien järjestämiseen. joissa voidaan hoitaa kahvitukset ja muut tarjoilut. 68,00/kpl
- sisäreiän halkaisija 65mm
Gardemeister Skodalla IRC-rallisarjaan
Toni Gardemeister ajaa Skoda Fabian Super-ralliautolla kahdeksan IRC-sarjan rallikisaa. Useiden minuuttien ajan alueen yläpuolella siipiään räväyttämättä liidellyt merikotkapari ei kurvailua säikkynyt. Vastaavanlaisella Skodalla Juho Hänninen voitti IRC-sarjan viime kaudella. Ammattimiesten käden jälki näkyy "Alskatin erikoiskokeen" toteutuksessa. Nyt voi asiakastilaisuuden tehdä vaikka huomiseksi, kun on täyden palvelun rata valmiina, kiittelee Ketomäki kartturinsa perheyhtiön panosta radan toteutuksessa. Lisäksi Skodakin kulkee ihan riittävästi, Gardemeister totesi. kuuluva pari seurasi tilaisuutta tarkoin katsein. Gardemeisterin TGS World Wide -tiimin juniorikuskin paikka maksaa noin 20 000 euroa per kisa. Suomalaiskuskin suunnitelmissa on ajattaa alkavalla kaudella aluksi yhtä juniorikuljettajaa.
Jalasjärvi - (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport.fi
Älä tyydy vähempään.
puh. Ylistarolainen esitteli täysiverisen N-ryhmän rallipelin vauhtia kartturin penkille istutetuille useille kymmenille sponsoreiden, eri sidosryhmien ja lehdistön edustajille. Kauden pääsponsorina Gardemeisterilla on korealainen rengasvalmistaja Hankook, joka panostaa moottoriurheiluun. Gardemeister osti Skodan itselleen, joten alituinen kaluston vaihtuminen ja uuteen autoon totuttelu on tältä erää ohi. 29,00/kpl 38,00/kpl alk. UUTISIA Teksti ja kuvat JiiVee Korpela
HANAA - 3
VALMIINA VIIVALLE!
Nyt varastossa edulliset RALLY HELMET-kypärät - Hans-klipseillä
Jukka Ketomäki korkkasi "Alskatin erikoiskokeen"
Alskatin erikoiskoe on teknisesti vaativa. Ilmoittautumismaksut ovat kuitenkin kolmesta viiteen tonniin, renkaat maksavat 7000 euroa per kisa ja vakuutuskin on monta tonnia. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi. Radan ensiesittelyn aikaan Ketomäen kyyditessä vieraita "paikallisväestöön"
4,00/kpl
VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA!
- pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS - pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 140-700 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 100-325 LBS - pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 150-700 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=0,7-41kg) (=14-53kg) (=58-286kg) (=25-125kg) (=14-54kg) (=18-58kg) (=0,7-41kg) (=14-53kg) (=25-41kg) (=14-54kg) (=18-58kg) alk. Myös siitä päätellen, että radan korkkauspäivänä jo parin tunnin kyydityksen jälkeen Jukka Ketomäki oli hukannut maastoon Mitsunsa takapuskurin.
umpikypärä 261,VARASTOSTA HETI MUKAAN:
- ajopuvut: RS, OMP, SPARCO, koot 70 saakka (OMP) - ajokengät: OMP, SPARCO - ajohanskat: OMP, SPARCO - alusasusetit: OMP, SPARCO - HANS-tuet - HANS-kypärät: RALLY HELMET, OMP, PELTOR
250,-
Ruotsin MM-rallissa heti alkumetreillä öljynlauhduttajan särkymisen ja siitä johtuneen konerikon vuoksi keskeyttämään joutunut Jukka Ketomäki ottaa uuden vauhdin tuotantoautojen MM-sarjaan Portugalissa kuluvan kuun viimeisenä viikonloppuna.
Ketomäen kartturin pestiä hoitavan Kai Risbergin hallinnoima yksityinen rallin harjoituspätkä vihittiin käyttöön sopivasti ennen Portugalin MM-rallia. Jos alueella on muuta liikennettä, käytössä on silloin noin kaksikilometrinen rata, valaisi Kai Risberg alueen vahvuuksia. Aiemmin niitä on ollut huono saada aikaiseksi kun ei ole varmaa paikkaa missä niitä olisi voitu järjestää. Katso lisätietoja nettisivuiltamme!
- GRIP-renkaanpehmennysneste, 2,5 ltr 83,00 - Veitsivakaajasarjat alk. Olen itse saanut ralliurani alussa paljon apua, ja nyt haluan tarjota omaa apuani uraa rakentaville kuskeille. -Asiakastilaisuuksien kannalta tämä on tärkeä paikka. 330,00 - Volvon pikkuperän (1030) erittäin lievästi kuljetusvioittuineta perävälityksiä 4.88 210,- ja 5.38 235,00 - Ford Sierran nopea ohjaus, sisäosat, ei sovi tehostettuun 99,00 - Venttiilivarrenjatkeita (Lash Cap) hyvä valikoima - 7mm varrelle seuraavat paksuudet: 2,00 / 2,25 / 2,50 / 3,00 / 4,00 / 4,50 / 5,00mm - 8mm varrelle seuraavat paksuudet 1,00 / 1,90 / 2,00 / 3,00 / 4,00 / 5,00mm kaikkien hinnat - sisäreiän halkaisija 57mm
Lumiset olosuhteet jäävät kotimaahan kun Jukka Ketomäki ja Kai Risberg suuntaavat "Alskatin erikoiskokeelta" 24.-27.3. Varusteluun kuuluu myös mahdollisuus saunomiseen.
DIV 1 RALLICROSS FORD ESCORT 4X4
Hinta 39.000,- myös vaihto. Siinä sisältyy sitten kaikki, ja se on edullinen. Suomalaiskuskin ensimmäinen osakilpailu on Kanarialla huhtikuun puolivälissä. Kiinnostusta on ollut jo etukäteen, Gardemeister kertoo. 60,00/kpl alk. 60,00/kpl alk. 60,00/kpl alk. 31,00/kpl alk. Siirtyivät vain hetken touhuja katseltuaan lähisaariston evästä hankkimaan. 52,00/kpl alk. ajettavaan Portugalin MM-ralliin. -Rata on valmistunut murskaamon alueelle louhostöiden ohessa kolmen vuoden aikana. Lyhempäänkin versioon mahtuvat hyvin ysikympit, nopeat osuudet ja hypyt. Ainakin aluksi annetaan renkaalla tasoitusta, mutta tehtaan halu kehittää rengasta on kova, Gardemeister sanoi.
Gardemeister rakentaa kansainvälistä junioritallia.
Tallin kuljettajat kilpailisivat etuvetokalustolla IRC-sarjassa. Tämän halvemmalla näitä kisoja ei voi kukaan ajaa, Gardemeister laskee. 46,00/kpl alk. Näillä näkymin väliin jäävät Madeira, Azorit ja Kypros, mutta kolmikko ei ole täysin kirkossa kuulutettu. Rallipätkän julkistamispäivä oli Jukka Ketomäelle täysi työpäivä Mitsubishin kabiinissa. Gardemeisterin IRC-sarja alkaa huhtikuussa Gran Canarialta ja päättyy lokakuussa Skotlantiin. 48,00/kpl 47,00/kpl alk
Yksi mahdollisuuksista oli karttojen ja rallipakettien myynnin aikaistaminen kisapäivänä. Hyvä niin, vedetään henkeä ja sitten ollaan entistäkin innokkaampia uuteen kesäiseen kauteen.
www.spoori.net
MOOTTORIURHEILUN KUVAKAUPPA www.spoori.net/kuvakauppa
Kare Asp
Lehden kustantaja käyntiosoite Hanaa Kustannus Oy, toimitus@hanaa. En tiedä, kuinka paljon tämä todellisuudessa vähentää pätkien sahaamista etukäteen, mutta ainakin nyt saivat hyviä katselupaikkoja etsivät hiukan paremmin toiminta-aikaa. Toki luvat ovat lupia, mutta joskus on pakko toimia näin, jotta erikoiskokeen järjestely saadaan toteutettua turvallisesti. Mutta jos vastapainona olisi harrastustoiminnan määrän jyrkkä putoaminen, uskon että kaikki osapuolet ovat lopulta nyt tehtyjen ratkaisujen kannalla.
(03) 223 9910
Palvelemme sinua laajalti moottoriurheilun osa-alueilla!
Maahantuojan valtuutettu Ralliautot-Moottorikelkat Mönkkärit- Moottoripyörät
Lähetä iskarit huoltoon pea meille. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Kare Asp Puh. Pörssikurssien heilahtelut vievät yrityksiä epävarmoihin tilanteisiin, silloin ei välttämättä olla hirveän halukkaita laittamaan rahaa esimerkiksi autourheilun tukemiseen. Se voi vaikuttaa siihen monin tavoin. No, pyhänä saa sitten nukkua. Myöskin ajovarusteiden myyjillä saattaa tämän päätöksen myötä olla edessään hiukan hiljaisemmat ajat. Paikkojen etsijöille tämä tietää toki sitä, että herätyskello pirahtaa totuttua aikaisemmin. Tähän suuntaan voi vaikuttaa myös autourheilussa käyntiin lähtenyt rinnakkaistoiminta. Kaikkia päätöksiä ei voi tehdä sen mukaan, mikä on suunta esimerkiksi kansainvälisesti. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Jos öljystä tulee pulaa, on autourheilu ensimmäisiä kärsijöitä, valitettavasti. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212
AS-Gruppo, JX-foto, Aki Rask, Jarmo Leväsluoto, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydänmetsä, Juha Tolsa, Tarja Varho
SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI
20.vuosikerta
L
H H
ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti.
Avustajat
Painopaikka
Suomen Lehtiyhtymä ISSN 1235-0524 2011
Ilmoitusmyynti sivunvalmistus
LST-Media Oy/Jorma Mikkola Puh. Tähän kun vielä lisätään hyvinkin epävakaa tilanne arabimaissa, voivat polttoaineiden hinnat pompsahtaa lyhyelläkin aikavälillä hurjasti. Toki kun "leimaltaan vanhentuneet" penkit ja turvavyöt saavatkin jatkoaikaa, voi moni olla tästäkin harmissaan. Tämä tuntui ihan toimivalta ratkaisulta tässä meidän nurkillamme ajetussa F-Cupin osakilpailussa. Näiden ratkaisujen varjopuolena on useimmiten energiakustannusten nousu. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi
Talvi alkaa taittua kovalla vauhdilla kohti kevättä. Toki toivon, että olen tässä ajatelmassani hakoteillä! Ihan kansainvälistä kilpailukalenteria tutkimalla huomaa, että Japanissa ajetaan vuodessa paljon kansainvälisiä kisatapahtumia. Ja kun muistetaan vielä, että sähköenergian hinta vaikuttaa myös öljypuolelle, ollaan perimmäisten kysymysten äärellä. Noalvelu
p
Eivätkä nämä muutokset väistämättä tähän lopu, saattaa hyvinkin olla että eräitä jo päätettyjä asioita siirretään tai vedetään takaisin päin. ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista.
ehti ilmestyy vuonna 2011 (force major) 17 kertaa seuraavasti: 14.01, 04.02, 25.02, 18.03, 08.04, 29.04, 20.05, 10.06, 01.07, 22.07, 12.08, 02.09, 23.09, 14.10, 04.11, 25.11 ja 16.12.
K T
estotilaushinta suoraan kustantajalta on 43,00 euroa, määräaikaistilaus 50,00 euroa/vuosi. Ja kun asia selvästi kerrotaan myös erikoiskokeiden järjestäjille, osaavat ja pystyvät nämä rakentamaan pätkän vailla murheita. 0500 183 086, www.jmstechnic.fi, juho.moisio@jmstechnic.fi LAADUKASTA KILPA-AUTOJEN KORI- JA TURVAKAARIVALMISTUSTA!
Kun haluat parantaa autosi ajo-ominaisuuksia, turvallisuutta ja ulkonäköä!
KONI FSD, STR.T, Special, Sport, Classic ja Heavy Track ISKUNVAIMENTAJAT Sport kit ja Coil-over kit ALUSTASARJAT KONI Sport JOUSISARJAT MYYNTI & ASENNUS ma-pe klo 7.30-16.30
www.pl-center.com
Älä tyydy vähempään.
HANS
Stand21 RS2
0207 181 680
puh. Saa nähdä, miten hommassa käy. Jo muutama vuosi sitten kirjoitin tällä palstalla, että myöskin autourheilun harrastajatoiminnalle täytyy löytyä mahdollisuuksia. Edessä on vielä pari autourheilutapahtumaa, joiden jälkeen on vuorossa ehkä odotettu, ehkä ansaittukin pieni tauko. Lippikset, pipot, takit, paidat, hupparit, BRODEERAUKSET! Pyydä ! tarjous Kysy Kuoppamäentie 10 33800 Tampere lisää! myynti@veku.net www.veku.net
Rakentavia päätöksiä
Alkuviikolla pompsahti ilmoille tieto siitä, että kansallisissa ajovarustesäännöissä ollaan sittenkin löydetty helpotusta. Aivan syyttä. Eivät ne rahat varmaankaan ole hukkaan menneet. Entäs sitten energiapolitiikka. Jos ja kun ydinenergia nyt saa ruman loven julkikuvaansa, tullaan hakemaan maailmanlaajuisesti uusia ratkaisuja. Toki jossakin nettikeskustelussa taisi eräs kirjoittaja nytkin harmitella sitä, että erikoiskoe suljettiin kymmenen minuuttia ennen määräaikaa. Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Viime aikoina on paljon keskusteltu siitä, miten rallien järjestämistä uhkaava ylimääräinen liikenne saataisiin pois ralliteiltä ennen kisapäivää. 4 - HANAA
Ajovarusteita kaikkeen autourheiluun!
Ajopuvut, mittatilauspuvut, pukujen korjaukset, brodeeraukset, alusasut, kypärät, kengät, hansit, hanskat, kartanlukijan varusteet, karting ajovarusteet...
Karen kynästä
Laaja valikoima autourheilutuotteita ja asusteita!
Contour HD-kamerat, Brisk kisatulpat, Innova Motorsport ym... Ehkä vielä jossakin vaiheessa nähdään tilanne, jossa harrastelajit eriytetään hallinnollisesti huippu-urheilusta. Ehkä nyt tehdyt ja ehkä tulossa olevat päätökset kertovat siitä, että tällaiseen ajatteluun on herätty päätöksentekijöiden keskuudessa. Voi herranlettas sentään. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi
Tilaa Hanaa!
AUTOURHEILU VARUSTEET
Kuormakatu 17, Turku info@vauhtipiste.fi
NISKATUKI
w w w.vauhti pi st e.f i
520:-
www.hanaa.fi Älä tyydy vähempään.
silikoniletkut
puh. Mitkä ovat kärsineen kansakunnan resurssit niiden toteuttamiseen, siinä kysymys.
Huollot kaikkiin iskunvaimentimiin!
Vilppulantie 211 - 41370 KUUSA puh. Se olisi tietyllä tavalla luonnollinen ratkaisu, joka takaisi molempien haarojen paremmat kehittämismahdollisuudet. Vaikka tuntuisi siltä, että Japanin inhimillinen ja taloudellinen katastrofi ei vaikuttaisi autourheiluun, ollaan väärillä jäljillä. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 26 euroa.
Päätoimittaja
ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina 17 numeroa. Sitten viime päivien tapahtumiin. Heikomminkin ne olisi voinut käyttää
Janne LinHRT:n kolmas ja samalla viimeinen talkeva johtoasema HRT-81:ssä antaa hyRally Trophy berg joutui keskeyttämään jo kilpailun viosakilpailu Kiihtelysvaaran ympärisvät lähtöasetelmat kesän ralleihin. ajamaan luokkavoittoon. Kolmipäiväinen jättitapahtuma alkaa vapun aatonaattona ja päättyy vappupäivänä. toisemmaksi, kun Hannosta lukuun pelit Laukaan tapaan Sastamalan AU:n su ei tuonut odotettua tulosta, neljäs HRT -69.ssä kahdella luokkavoiottamatta kukaan ei ole päässyt karHenri Tuomisto Ranault Cliolla. 040-7553067 sekä suomussalmiralli.suntuubi.com. Liput 8 euroa, alle 12 vuotiaat ilmaiseksi. Kajaanista, Iisalmesta ja Kainuun lähialueilta. Tervetuloa nauttimaan vauhdikkaista tilanteista! Lapset alle 12v. 010 320 2690
KuVi 1017/04
Talvikauden jälkeen "Palokan pellavapää" Tuomo Hannonen on ainoa kilpailija, joka on ajanut kolmeen (siis kaikissa osakilpailuissa) luokkavoittoon. Pasi Koskinen joutui keskeyttämään ajamatta on vielä kolme osakilpailua keen sarjan ykkösenä on Pieksämäen Ainoa sarjan kärkipaikalla ajaEscortin moottorivaurion vuoksi. 1075 /hlö
Tulossa myös: Saksan ja Espanjan MM-rallimatkat YHDISTÄ HUVI JA YHDISTÄ HUVI JA YHDISTÄ HUVI JA HYÖTY -- LÄHDE HYÖTY - LÄHDE HYÖTY LÄHDE RALLIMATKALLE RALLIMATKALLE RALLIMATKALLE Lisätiedot ja ilmoittautumiset: www.rallyclub.fi · info@rallyclub.fi
MatkaPaletti Oy, PL 1, 00561 Helsinki, puh. Taustalla on iso joukko kokeneita ralliosaajia ja vastuuhenkilöitä mm. Samalla ylöjärveläinen vankisti sarjajohtoaan.
Raportti Itärallista seuraavassa numerossa sekä myös Iltarallista Seuraava numero ilmestyy 8.4.2011. Pitää kuitenkin muistaa, että Kolmen ajetun osakilpailun jällisäpisteellä. KILPAILUJA
HANAA - 5
KUPLA-KUHMUT 23.-24.4.2011 Kokemäellä, Risten radalla
XXXIV Itäralli, Joensuun UA, Historic Trophy, Antero Sirviö
Talven päätösralli Suomussalmella 19.3.
Historian ensimmäinen ja samalla tämän talven viimeinen ralli ajetaan Suomussalmen hulppeissa maisemissa 19.3. Mukana on kaikkiaan 82 kilpailijaa.
TUA-JM Laitilan Krouvinnummella
Jokkis siirtyy kesäkauteen 10.4. Itäralli oli myös Rally Trophyn alkuvaiheessa tekniikkamurheiden tössä muokkasi sarjatilanteet uuteen Tokihan kenellekään kilpailijalle kolmas osakilpailu. sija lisäsi pistepussin sisältöä vain 7 tollaan sarjan kärkipaikalla painellt kuteille. aikuisen mukana ilmaiseksi! Järjestäjä:Turun Urheiluautoilijat ry Liput 7
TUA·JM JOKKiSKiSA
Kuva Asko Saarinen Nelivetoautojen rallisarjassa voittoon ajoi Lempäälän UA:n Tero Röyhkiö. Osanottomaksu on 30,-/luokka. uskoon, sillä sarjojen kärkipaikoilla ajaei toivo epäonnistumisia, mutta sarlussa ryhmäpelit voitti Nokian UA:n Kahden luokkavoiton kuljettajista neista kilpailijoista vain harva onnistui jan kannalta tilanne meni mielenkiinPetri Kortesuo Nissan Micralla ja vakiomyös Jari Keräsen Joensuun reissureistässä kilpailussa. Kilpailijoiden yhdyshekilö on Heidi Kuisma 0440 564 633
Kokemällä kuhmuillaan pääsiäisenä
Kun pääsiäinen on myöhään keväällä, sattui lähes toinen perinteinen juhla KuplaKuhmut samaan aikaan. ja monta EK-kilometriä, joten ennen UA:n Kimmo Järvisalo ennen toista VW neista kilpailijoista, joka saattoi lähteä Ennen Itärallia uudemman kaluston mestarien kukittamista voi vielä taPolo-pilottia Sami Sarjulaa. Laitilan Krouvinnumella, missä kisallaan Turun UA:n järjestenmä TUA-JM. Suomussalmen Urheiluautoilijat kantavat ison osan rallin järjestelyistä. Mukaan on lähdössä noin 120 kilpailijaparia. Lankalauantaina kisaillaan nuorissa, naisissa ja Kuplissa ja sunnuntaina jatketaan papoilla ja yleisellä luokalla.
Asfalttikunkku perinteiseen tapaan
Ei vappua ilman Asfalttikunkkua. Lisätietoja antaa Esko Viitaniemi 044 - 257 1590. Suomussalmella odottaa mielenkiintoinen reitti, on lyhyttä ja pitkää pätkää ja luntakin riittävästi ja tietty mutkaa ja mäkeä. Matkaan lähdetään kello 11 ja kartat ovat myynnissä kello 9.
HRT-pakat menivät sekaisin
VOK JM taas Horonjärvellä
VOK JM kilpailu ajetaan Vesannolla Horonjärven jäällä 19.3.2010 kello 11.00 alkaen. Lisää kisasta seuraavassa lehdessä.
VARAA PAIKKASI VAUHDIKKAALLE RALLIMATKALLE
AKROPOLIS MM-RALLI 12.-19.6.
Blue1/Hotelli Mantas, 7 vrk/2hh.....alk. Vesannon Osuuskaupan jäsenille etukortilla lipun hinta on 5 euroa.. Kisassa ajetaan yleinen, EVK, sekä nuoret ja naiset limittäin. Lisätietoa Risto Kemppaiselta p. kotimatkalle hyvillä mielin, oli Tuomo kärkipaikalla kahden voiton ansiosta pahtua kaikenlaista. Kisa koostuu kolmesta erikoiskokeesta, joista kertyy 47 km erikoiskoekilometriä. Ajettavat luokat nuoret, naiset, etuveto/kardaani ja yleinen, tämä on myös ajojärjestys. Reitin yhteispituus on 168 km. Kilpailutoimisto on Scandic Kiannon Kuohussa. Värikkäässä kilpaivuoksi. Hannonen, kolmas luokkavoitto ja tuolleista kilpailijoista vain yksi onnistui
än Kevä kain ik d Vauh KiSA! Äm Jii
LAiTILAN KROUViNUMMELLA SUNNUNTAiNA 10.4. klo: 12
Ilmoittautuminen ja kutsu KITI-Kisapalvelussa. Tervetuloa ajamaan ja katsomaan
Hämeenlinnalainen oli 9,39kilometrin matkalla kaksi kymmenystä Jaakonsaarta ripeämpi. Päätöspätkä meni hyvin ja olin varma, että olisin ollut Nuoralaa nopeampi, varsinkin kun Nuorala oli osunut muutamaan lumipenkkaan. Niin kovaa tultiin, kun päästiin. Kun tultiin tauolle, kärkipaikka vaihtui jälleen. Samuli Nevän kaatoprosentti kaksinkertaistui, toisella perättäisellä kaadolla. Huomasi selvästi, etten ollut ajaen selvän 3,1sekunnin pohja-ajan testannut autoa tarpeeksi isolla tiellä, ennen Rekolaa. Pitää nostaa hattua heille ja olla tyytyväinen, että pärjäsin itsekin näin hyvin, Salo tiivisti. Kumpulainen kaksi kymmenystä. 8. Re+9,1 ja Juho Annalaa (Astra) +10,2. Kolme osakilpailua ja kolme voittoa. Vaikka olinkin melkoisessa flunssassa, tuntui hyvältä kun johdin ennen päätöspätkää neljällä sekunnilla. Yleensä ovat menneet täällä omia menojaan. Nuorala vaihtoi sen jälkeen Timo Jaakonsaaren kanssa johtopaikkaa pätkä pätkältä. haukkasi sisäpenkkaan ja kaatohan tökkimistä. 4. Nyt pitäisi olla rahaa, että autosta saataisiin yhtä hyvä kuin Jaskankin peli on. Tauko oli tilavalla Räyskälän lentokentällä, jota ennen ajettiin puolet kuudesta erikoiskokeesta. Nokka
mään tekniikan petettyä. Janne Palmu oli tuonut viivalle odotetun Focuksen, mutta pätkälle asti kuusankoskelainen ei päässyt tekniikan petettyä. Ilman voittoa Salo ei jäänytkään, sillä hän oli paras pikkuluokassa. Kyllähän se on mukava ajaa, kun ajo ja auto toimivat. Kun yleensä on tapana ollut, ettei nyt aivan naapurikunnassa ajeta, niin nyt ajettiin kahta rallia Hämeenlinnan kaupungin alueella. Juha-Pekka Jokela (RS) puolestaan suistui pihalle.
Nikanderin vuoro
Kolmospätkän pohjat kirjattiin Nikanderin nimiin. Osasin ulkoa kolme-neljä pätkää, silti vauhti ei riitä. Kyllähän se syö, kun ei edes kotiteillään pärjää. 9. Matti Nikander (Corolla) ajoi viidenneksi +6,7 ennen tasa-ajan tahkonneita Tero Salmista (Volvo) ja Petri Kumpulainen (Corolla) +7,5. Jyväskylässähän Nevän kaunis Corolla kaatui yli 10 vuoden uralla ensimmäisen kerran. nen. Salo jäi puoli sekuntia enemmän Ykköspätkällä hyvin aloittaneet ja oli vihainen itselleen. Kaipa se menee hieman kiireisen valmistelun piikkiin, kun kausi alkoi pienten vaikeuksien jälkeen liian aikaisin. Kaiken kukkuraksi tauon jälkeen mielestäni ajo sujui paremmin. F-cupissa taso on kova ja kuljettajat laskevat ilman nuottia todella lujaa. 5. Täytyy muistaa, että lähdimme matkaan isolla numerolla (53), joten annoimme Juhan kanssa osittain tasoitusta kärkipään kuljettajille. Kärkikymmenikön täydensivät Kumpulainen +9,8, Kuhanen 10,1 ja Sundell +11. Kakkonen oli avauspätsiitä tuli, harmitteli peltitöihin jälleen kään nähden ajettavaa tietä, jonka joutunut Nevä. Jere Rekola (vas.) ja Tero Jäntti nousivat päätöspätkällä kakkosiksi. Kun pätkät sitten loppuivat, oli Nuorala kärjessä. Aina joku Volvo pitää olla kiusana. 10. Rallin keskuspaikkana toimi tällä kertaa Karkkila, mistä lähdettiin ja minne palattiin maaliin. Himmailin ihan suotNikanderin kanssa, jotka jäivät vain ta, ruoski Salo itseään. Nuorala ajoi Volvolla kolmanneksi +3,2 tuntumassaan Jere Rekola (M-B). Aivan huumorimielellä ei kisaan lähdetty. Salo pääsi jälleen vauhtiin ollen kolmas +2,3 niukasti ennen Rekolaa +2,8, Salmista +2,9 ja Nuoralaa +3,1. Kaksi ensimmäistä erikoiskoetta ajettiin Nummi-Pusulan ja Someron rajamailla valtatie kakkosen tuntumassa. Cupin kärki oli laajalla rintamalla mukana, mutta todella mielenkiintoisen säväyksen kisaan toi kuusinkertaisen Suomen mestarin Juha Salon osallistuminen. Pitää päästä kesäksi hieman treenaamaan, josko se siitä iloksi muuttuu, toivoi Nikander.. Nelonen oli tosi vaikea pätkä, oikein ihmettelin, kun ajoin sinne pohjat. piti sopia meille, mutta se sujui todella Nuorala pääsi myös vauhtiin huonosti. Pätkä meni hyvin ja sanoin Ristolle heti maaliin tultaessa, että nyt taisi tulla voitto. kola +4,5 oli kolmantena ennen pikkuVain kymmenyksen Annalalle jäi Kuhaluokan ykköstä Nikanderia +6,8. Sen verran käsikirjoitus muuttui, että Jere Rekola nousi kakkoseksi ohi Jaakonsaaren. Samalla pitää tietenkin 15 vuoden tauon jälkeen nautiskella takavetoisella ajokilla. No, joka tapauksessa F-Cupiin oli ilmoittautunut 180 kilpailijaa, mikä oli talven alhaisin määrä. Kun aikaisemmissa ralleissa olen ajanut kauhean epätasaisesti, niin nyt alku meni hyvin ja tauon jälkeen poskelleen. Nelosella otimme edellä menevän kiinni ja jäimme siinä yleiskilpailun pohjista. Kolehmainen oli seitsemäs +6,9. Jaska Nuorala siirtyi kakkospätkän jälkeen kärkeen. Luulen, ettei ole mitään jakoa paikalliskuskien kanssa. Heikki Lappalainen (FX) ja Timo Nou Kilpailun alku oli vähän sellaista siainen (Starlet) joutuivat keskeyttä-
Jere Rekola Tero Jäntti, Lahden UA, Mercedes-Benz 190E
Timo Jaakonsaari Risto Pasanen, Riihimäen UA, VW 19 Golf GTi 16V
Jaakonsaari johti kisaa tauolla ja viitospätkän jälkeen. Pulling-kisoihinhan ne kuuluisivat, naureskeli Rekola ja jatkoi, tosiasiassa oletin ennen kisaa, että paikkakunnan pojat menevät menojaan. Cupin kärjessä komeili kummankin aikaisemman osakilpailun voittanut Jaska Nuorala. Oma taktiikkani oli voittaa Nuorala. Voitto oli yllätys. Timo Jaakonsaari Jaska Nuorala Matti Nikander Jere Rekola Juha Salo Tero Salminen Toni Kuhanen Petri Kumpulainen Joonas Kolehmainen Sami Sundell Golf Volvo Corolla M-B Starlet Volvo Corolla Corolla Starlet Civic
Kuva Reijo Keskikiikonen Jaska Nuorala talvikausi oli huikea. Etuvetorintaman oli kymmenes +13,2. Päätöspätkän alussa pikkutiellä oli tosi liukasta, oltiin lipsauttaa hankeenkin. Päävastustajani ovat Rekola ja Kuhanen, joita ennen pitäisi ehtiä maaliin, kuittasi Nuorala. Ainoa bonus oli, että voitettiin Salo. Kympin joukkoon ehtivät lisäksi Toni Kuhanen (Corolla) +9,1, Olli Lavikainen (Volvo) +12,9 ja Corollan Starlettiin vaihtanut Joonas Kolehmainen +13,4. Sen verran voisi terveisiä lähettää, vaikka mielestäni merkkauslinja on ollut talvella aivan ok runsaan lumen takia, niin varmasti voisi sorateillä olla muutama merkkikin. Vierailu F-Cupissa tuotti luokkavoiton yhdessä Timo Heinosen kanssa. Missään nimessä en ole pettynyt kilpailuun. Tänä talvena ei aura-autona oleminen ole haitannut, onpa saattanut olla hyötyäkin. Routapatin ja piilohyppyrit ovat pahimpia, lähetti Nuorala terveisiä.
Voitto olisi kelvannut Rekolallekin. Kolmas EK olisi sujuvasti matkalla Räyskälän kentällä. Juu ei pelkkä teippaus riitä. Ympyrä sulkeutui, kun saavuttiin takaisin Karkkilaan. Ykkösellä lisäksi ajettiin risteys pitkäksi, kun etumerkki oli mielestäni aivan liian lähellä. Avauspätkä meni hieman ihmetellessä, mutta kakkosella vauhti parani. Nuorala johtaa Cupia maksimipistein ennen Rekolaa.
Karkkilan ja Lopen UA isännöivät talvikauden päätöskisaa. Päätöskisa osui samalle viikonlopulle RJSM:n kanssa ja lisäksi samalle päivälle oli myönnetty Lammin UA:lle kisa, mikä varmasti verotti osanottajia niin Karkkilasta kun Lammiltakin. Pumppuvika kiusasi oikeastaan koko kisan ajan. Ja kyllähän tuota Timoa täytyy yrittää pelotella, oikein kunnolla, naurahti Salo.
TOP - 6
Jaska Nuorala Antti Leinonen, Kangasalan UA/Mäntsälän MK, Volvo 240
Talvikauden kunkku oli Jaska Nuorala. Auto puskee omalaatuisesti kapeilla teillä, eikä moottorikaan toimi yhtä hyvin kuin Jaskalla. Auto oli kaadon jäljiltä nevämäiseen tapaan todella viimeistellyn näköinen uusine teippauksineen. Luonnollisesti lähtöpaikat määräytyvät sen mukaan, miten on sarjassa menestynyt, joten nämä on niitä moottoriurheiluun kuuluvia juttuja, kartturi Heinonen luonnehti.
Nevä taas katolleen
EK-2 oli aivan avauspätkän tuntumassa, pituudeltaan 12,37kilometriä ja selvästi nopeampaa tietä. Ykköselle jäivät niin ikään tekniikan takia Petri Vihervuori (RS) ja Tommi Järvinen (Starlet).
Tero Salminen Pasi Törmä, Lopen/Riihimäen UA, Volvo 240
Vaikka Salminen ajaakin väritykseltään samanlaista Volvoa kuin voittaja, eivät tulokset ole olleet yhtä hyviä. Piti vain ajaa kovaa, ettei kukaan pääse ohi. Auto pelasi hienosti.
Kuva Reijo Keskikiikonen Juha Salo lähti mukaan laina-Straletilla. Nuorala siirsi ennakkosuosikin paineet paikallisille kuskeille, eikä suostunut ottamaan voittajaehdokkaaksi. Kalusto-ongelma ratkesi käytännöllisesti, sillä Salon vakiokartturi Marko Salmiselle oli tallissa sopiva ajopeli. Hävittiin aivan julmetusti Nuoralle, en ollut oikein uskoa. Nyt voitto olisi kelvannut, jäi Jaakonsaari haikailemaan menetettyä voittoa.
Salo onnistui heti
Juha Salo oli tapansa mukaan hereillä heti alusta alkaen ja vei niukasti kolmen kymmenyksen turvin pohja-ajan 9,61kilometrin mittaisella avauspätkällä ennen Timo Jaakonsaarta (Golf ). Jaakonsaari ohitti Nuo-
Matti Nikander Juha Kautto, Riihimäen UA, Toyota Corolla GT
Nikander oli tauolla kolmantena, mutta toinen puoli kisasta pudotti hämeenlinnalaisen kuudenneksi. Yleiseen luokkaan oli ilmoittautunut 65 paria. 7. Kärkipaikka vaihtui joka erikoiskokeen jälkeen. Incarista selvisi, että ajoin pätkän keskiosan aivan liian hiljaa ja risteyskin meni huonosti. Nettikyselyn mukaan moni veikkasi Salon ajavan voittoon. Fläppitaulu paljasti karun totuuden. En oikein tiedä onko se edistymistä. 2. Viimeiselle pätkälle lähtiessä ei voittoa ajatellut. ykkösmiehenä toimi jälleen JaakonNuorala nousi kisan kärkeen saari +5,3 ennen Sami Sundellia (Civic) 2,4sekunnin erolla Jaakonsaaren. Karkkilan kisassa olivat hyviä ja ne oli hoidettu hyvään kuntoon. Salo lähti mukaan motorsport-kansanedustaja Timo Heinosen pyynnöstä ja pääsi 15 vuoden tauon jälkeen Starletin puikkoihin. töspätkä. Kilpailuun toi väriä myös kuusinkertainen Suomen mestari Juha Salo, joka otti ammattimiehen ottein pikkuluokan voiton laina-Starletilla. Sitähän temppua on useampikin SM:ssä koittanut, haki loppilainen kisasta edes jotain hyvää.
Juha Salo Timo Heinonen, Karkkilan/Lopen UA, Toyota Starlet
Juha Salon osallistuminen F-Cupiin sai aikaan paljon kiinnostusta. Tauon jälkeen kuljettiin Hämeenlinnan kaupungin (EK4) ja Janakkalan kunnan kautta (EK5) Lopelle, jossa ajettiin myös pää2 2 1 2 1 2 1 1 1 2 19.55,5 + 0,5 + 4,2 + 4,7 + 7,3 + 7,9 + 23,7 + 24,7 + 30,6 + 34,3
Tilanne tauolla
1. Valmistaudun kisaan aivan kuin muihinkin taistoihin, yritän parhaani. Mersumies oli tiukoilla enkä tiennyt, miten auto käyttäytyy viSalmisen ja pikkuluokan nopeimman tosen vauhdissa. 6 - HANAA
Betoni-Lehto ralli, F-Cup 3/6, yleinen, Karkkilan ja Lopen UA, Jorma Mikkola
RALLI
Nuorala oikeaan aikaan kärkeen ja hattutemppu oli valmis
Kuusi erikoiskoetta ja yhtä monta pätkävoittajaa. 6. Päätöspätkä oli minulle tuttu, joten oletin, että on todella hyvä mahdollisuus voittaa kisa. Siinä oli käsikirjoitus F-Cupin talvikauden päätöskilpailuun. Kakkospätkän routapatti olisi vaatinut huomiomerkin. Jälkeenpäin tuli mieleen, ettei bensapumppu oikein toiminut. Kaikkiaan erikoiskoekilometrejä oli 68. Kahdella viimeisellä pätkällä oli varoituksia nopeissa kohdissa, joissa jouduin niin ikään pudottamaan vauhtia. Huollon jälkeen saimme paremman rytmin päälle. Olin vain liian ahne. 3
2. Ajamme reilla. Österholm oli kahdeksas +14,2 kuuNiin siinä kävi, että savolaisvalta si kymmenystä nopeampi ennen jatkui. Kun ykkösellä töpeksittiin yhdessä mutkassa ja tarvittiin jopa työntöapua, päätettiin kuitenkin kakkosella kiristää vauhtia. Kärkimies Hirvijärvi jäi pohjisyhdeksäs +33,9 ja Mustonen kymmeta 11,1sekuntia ollen seitsemäs. Pappa Mustonen teki lumitöitä ja muutenkin kokonaistilanne hämmennettiin kovalla kädellä. Jaakonsaari siirtyi 4,1sekunnin johtoon Nuoralan ollessa kakkosena. 10,4sekuntia niukassa tuntumassaan Harri Suomi (Corsa) +10,8 ja tällä kertaa Corollalla kilpaillut Leif Österholm Hirvijärvi kärkeen +10,9. Kakkoseksi ajoi ensimmäistä seniorikisaansa ajanut Lasse Hirvijärvi. Tasa-ajan +10,3 kirjasivat Kuusinen ja Hannu Kortesuo. kunnin erolla jo toiseksi nousseeNiin kovaa tultiin, kun Mantalla päässeen Föhriin, kun yksi erikoiskoe oli tiin, Kytölä manasi. Salo oli pikkuluokan nopein +6,8, mutta kärsi arvionsa mukaan 4-5sekuntia ajaessaan eteen nostetun auton perässä. Syy on miehessä, ei autossa. nen +20,0. 10. Kakkossijakin on hyvä. Jaakonsaari ajoi 1,9sekunnin pohjat ennen Rekolaa. Topteniin mahtuivat lisäksi Kuhanen +21,2, Lavikainen +21,6 ja Jouko Karhumäki (Golf ) +21,8. Ilmo Lario ajoi Starletilla kolmanJannen kanssa samalla autolla. Lääti paransi edelleen ajaen viidenneksi tasa-ajalla +7,9 Väisäsen kanssa. Haminan UA:n Sari Läätin Jari Nukarisen kiri riitti seitsemänteen sijaan +1.08,4. Alussa ei oikein päästy vauhtiin. Käyntihäiriöistä kärsinyt Lammin/ Kakkosena ollut Kortesuo jäi viiRiihimäen UA:n Markku Laakso Heiktospätkälle tekniikan petettyä. Pikkuluokan pohjat tulivat niukasti, sillä kaksikko Nikander Kuhanen jäivät kaksi kymmenystä ja Kolehmainen toiset kaksi enemmän. Rekolakin ehti Jaakonsaaren edelle 1,2sekunnin erolla. 5. Toptenin täydensivät Tuoriniemi +11,7 ja Vesa Mäensivu (BMW) +12,3. Myös ki Seuranen jäivät podium-paikasta parasta kisaansa ajanut Tuoriniemi vain neljä kymmenystä. Nyt pohjaaika kirjattiin Rekolan nimiin ennen punaisia Volvoja Nuorala +0,6 ja Salminen +1,1. Yllättävän hyvin pääsin kuitenkin muiden vauhtiin. Kakkosella saivat iskarit kovan iskun ja pohjasivat sen jälkeen joka montussa. Viimeinen pätkä meni kuin elokuvissa. Väisänen ajoi kolmanneksi +4,8. Hannu Kortesuo Jarmo Mustonen Lasse Hirvijärvi Kari Kytölä Ilmo Lario Juhani Räkköläinen Vesa Mäensivu Markku Laakso Risto Föhr Leif Österholm Manta BMW BMW Manta Starlet BMW BMW Golf BMW Corolla
Loppukirin aika
Föhr ajoi viimeiselle pätkälle 1,1sekunnin pohjat ennen Oksasta. Nikander kuudentena +19,9 eli 4,6sekunnin
Oheisluokka
Virta vei voiton Vihtiin
Betoni-Lehto rallissa oli yksi oheisluokka, kaksivetoiset alle kolmilitraiset yleinen sekä A- ja N-juniorit yhdessä. Pätkä on ollut jo ammoisista ajoista paikallisten suuruuksien näytön paikka. Ykkösellä spinnattiin ja aikaa kului 15-20sekuntia. Tero Väisänen toi Karkkilaan auton vuokrannut, KorhoVolvon viidenneksi +3,6. Toki, jos jälkeen Markku Tuoriniemi (BMW) ajaolisin pisteitä lisää tarvinnut, olisin en viidenneksi +2,4. Kolehmainen ja Sundell ohittivat Kumpulaisen.
Grande Final
Päätöspätkä oli rallin pisin kymmenen metriä vaille 15kilometriä. Väisänen jäi Laaksolle kaksi sekuntia. 4. Kuudensiksi ajoivat Laukaan MM: Kytölä ja Oksanen olivat puolestaan n Tero Väisänen Marko Rautiainen vain viiden sekunnin päässä Laaksosta. Seuraavina tulevat Ari Saxberg 57, Lääti ja Lario 54, Suomi 53 sekä Timo Vilenius 52. Kolmanneksi kiirehti pikkuluokan ykkönen Salo +3,1. Kaksi ensimmäistä osakisaa podiumilla seisseet Hirvensalmen
Kuuden kärki karkaa
TOP - 3
Risto Föhr Hannu Hartikainen, Iisalmen/Nilsiän UA, BMW M3
Föhr oli tyytyväinen, kun pystyi voittoon. Kuhanen ajoi seitsemänneksi +10,4 ennen tasa-ajalla eteneviä Kolehmaista ja Nikanderia +10,6. päässä luokkaa johtavasta Salosta. RALLI
Betoni-Lehto ralli, F-Cup 3/6, seniorit, Karkkilan ja Lopen UA, Jorma Mikkola
HANAA - 7
Seniorit järjestivät värikkään kilpailun
Vaikka Juha Korhonen jätti talvikauden päätöskisan, väliin savolaismenestys jatkui, kun Risto Föhr ratkaisi voiton päätöspätkällä. Railakas meno päättyi kuitenkin kakkospätkällä ulosajoon. Kolmikko oli karannut muilta. 7. Föhr loikkasi yhdeksänneltä sijalta kolmanneksi +26,3. Hirvijärvi nousi kärkeen 2,9sekunnin erolla Kortesuohon. Jotenkin auto kääntyy huonommin kuin viime vuonna romutettu Bemari. Kuva Asko Saarinen. Leif nes +42,6. Raimo Oksanen nousi kolmanneksi loppumetreillä ohittaessaan Markku Laakson. Leif Österholm oli neljäs +8,3 tuntumassaan Laakso +8,6 ja Kytölä +8,8. 3. Nyt päästiin jo sinne päin. Samalla he olivat pikkuluokan kolmansia. Kun neksi +1,8. Jo ennen kisaa vaihdelaatikkoaan epäillyt Juho Annala suuntasi pätkän jälkeen kotiin.
Tilanne tauolla
1. Seuraavina tulevat Nikander 98, Jaakonsaari 93, Salminen 86, Sundell 85, Teijo Karjalainen 65, Mika Rantasalo 64 ja Olli Lavikainen 56.
Lasse Hirvijärvi Tero Mäntykoski, EPUA, BMW 325i
Hirvijärven piti tulla jo Jyväskylään. Moottoririkko peruutti kisan. Jarmo Pappa Mustonen jatkoi kärjessä ikätasoituksensa turvin ennen Kortesuota ja Juhani Räkköläistä.
Larion ihme
Vasta tammikuussa ensimmäisen kerran kilpaillut Lario ajoi huimat 4,8sekunnin pohjat edellisen pätkän kakkossijan toistaneeseen Föhriin. Pikkuluokan kärjessä jatkoi Nikander. Jaakonsaari jäi pohjista 17,3 ollen seitsemäs. Hyvät tiet, varsinkin viimeinen pätkä oli hyvä, tyytyväinen Föhr kertasi päivän tapahtumia.
Tauon jälkeinen nelospätkä oli pituudeltaan 11,68kilometriä. Väisänen oli kuudentena perässään Suomi, Lario ja kymmenenneksi noussut Lääti.
Baijerivoimaa
Bemarit ottivat nelospätkällä kolmoisvoiton järjestyksessä Föhr, Hirvijärvi +3,3 ja Oksanen +4,1. Saimme viidennen pätkän jälkeen tekstiviestin, että olemme 19 sekuntia Hirvijärven perässä toisena. Kuhanen on kolmantena 106 pisteellä. Väisänen ei jäänyt Oksaselle kuin kahdeksan kymmenystä. Ainoa tyttö-seniori Sari Lääti kuskasi Asconan kuudenneksi +10,4 ennen Kortesuota +11,8 ja Oksasta +13,1. Tauolla vihtiläisen johto oli puoli minuuttia. Nuorala nousi kahdeksan kymmenyksen turvin ohi Jaakonsaaren. Lahden UA:n Atte Kivioja aloitti RS:llä todella rivakasti ajaen avauspätkälle peräti 15,2sekunnin pohjat. Toptenin kaksi viimeistä olivat Tuoriniemi +14,8 ja Kortesuo +17,1. Kaksi ensimmäistä osakilpailua voitkolmen kymmenyksen erolla Tarmo tanut Nilsiän UA:n Juha Korhonen Latvaseen. Kesäksi olen hankkinut M3:n, joten vauhdin pitäisi edelleen nousta, arveli Hirvijärvi. Laakso puolestaan nousi neljänneksi perässään Oksanen, Kytölä, Väisänen, L.Österholm, Mäensivu ja Suomi. Kymppikerhon täydensivät Ari Eipä Sarjula sitten päässyt latua avaaKuusinen Ladalla +12,4 ja Risto Föhr maan, kun Astran ohjaustehostin Bemarilla +15,1. Föhr nousi voittonsa ansiosta kakkoseksi.
Oksasen paluu
Hieman vaisuja otteita alkukauden kisoissa esittänyt Raimo Oksanen (BMW) pääsi vauhtiin kakkospätkällä ajaen 1,1 sekunnin pohja-ajan ennen Föhriä. Laakso oli kolmas +6,9 ja Kytölä neljäs +12. temppuili jo ennen avauspätkää. +15,5. Se oli varmasti yksi parhaista ek-suorituksistani koskaan. Kolmanneksi ajoivat Lopen/Riihimäen UA:n Jukka Virtanen Jyri Tuomi RS:llä +33,7. Ja ajat laskettiin yhteen Nuorala, nousi voittoon kuudella sekunnilla. Avauspätkän kakkonen Latvanen keskeytti kakkosen jälkeen takaiskarivikaan. Lopen UA:n Jari Toivonen Timo Heikkilä kipusivat loppumetreillä yhdeksänneksi +1.04,1 ja toptenin täydensivät Espoon UA:n Sami Sundell Juha Kunttu +1.11,1.
Laakson vuoro
Päästyään lähes kotiteilleen ajoi Laakso pohjat sekunnin erolla Kytölään. Föhr oli nyt kolmas +3,9 ennen Oksasta +5,3. Viitonen meni Virran nimiin ja päätöspätkä jälleen Pakalenille. Salo jatkoi pikkuluokan kakkosensa ja Kuhanen kolmantena. Kun ajat laskettiin yhteen, vei Virta voiton 13,7sekunnin erolla Pakaleniin. Kesän kisoja jo odotellaan, kesällä vaan ei auta roikkua, juttelu Oksasen. Hirvijärvi palasi topteniin kolmanneksi +6,7 kuusi kymmenystä Laaksoa nopeampana. KolmanRuohosta (RS). Koko porukka 48,1sekunnin sisällä.
+30,3. Lääti oli jälleen kuudes +9,6 ennen Leif Österholm +10,8 ja Suomea +12,5. Vielä samaan nippuun mahtui Jaakonsaari +1,9. Lario oli AU/Mikkelin UA:n Toni Kuhanen Aki Maaranen joutuivat tyytymään kahdeksanteen sijaan +50,3. Toptenin täydensivät tasa-ajalla Sundell ja Krister Sjölund (Starlet) +8,0. 9. Ajateltiin ajaa niin kovaa kuin päästään, jos Hirvijärvi vähänkään varmistelee. Salminen vei neljännen sijan +13,5 ennen pikkuluokan ykköstä Salo +16,6. Laakso nousi aivan Föhrin kisoihin M3:lla. keskeytti. Föhr nousi kakkoseksi 74 pisteellä ennen Kytölää (67), Laaksoa (64) ja Sarjulaa (60). Lavikainen oli kymmenes +13,3. Viime vuonna pätkän nopein oli Kolehmainen. Pohjat kirjattiin ensimmäistä seniorikisaansa ajaneelle Lasse Hirvijärvelle ralan puolella sekunnilla. Nuorala jätettiin tällä kertaa neljänneksi +4,9. Sitten kun tiet tauon jälkeen Hirvijärvi jatkoi kärjessä 19,1separanivat, auto alkoi käydä kolmella. Rekola on viime vuoden tapaan ajanut hienot talvikisat, mutta on 14 pistettä Nuoralan takana. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Hyvinkään/Orimattilan UA: n Ilmo Lario Jarkko Hirvonen +1.15,2, Tapiolan/Hyvinkään UA:n Harri Suomi Kari Suosilta +1.19,3 ja Lempäälän UA/Valkeakosken-Toijalan SUA:n Timo Mäkinen Petri Tuominen (RS) +1.38,1.
Korhonen kärjessä
Kaksi ensimmäistä osakilpailua voittaneella Juha Korhosella on plakkarissa maksimipisteet 80. Vihdin UA:n Jani Virta Joel Manninen ajoivat Astralla kakkoselle pohjat ja jatkoivat hyvää menoa myös EK-kolmosella. Kytölä lähtee kesän ajamatta. Kolmannen sijan jakoivat Toivonen ja Sal-
Nuorala maksimipistein kärjessä
Suorastaan häkellyttävän esityksen jälkeen Nuorala johtaa Cupia talvikauden jälkeen maksimipistein 132. Osittain kotitielleen päässyt Jari Toivonen (BMW) oli viides +7,2 ennen penkkoihin tutustunutta Salmista +8,1. Korhosen ollessa kisasta oli selvästi muita edellä, sillä kuudenpois, latua avaamaan lähti AL-Kangasneksi ajanut Kari Kytölä (Manta) jäi jo niemen Esko Sarjula. Föhr nousi voittoon 4,9sekunensi kertaa topteniin yltänyttä Jouni nin turvin ennen Hirvijärveä. Oksasen viime kausihan päättyi rajuun kaatoon Autoglym-rallissa.
Jaakonsaari irtiottoon
Toiseksi viimeinen viitospätkä oli pituudeltaan 10,29kilometrin mittainen. Yhdeksäntenä ollut MäenViidenneksi ajoivat Oriveden sivu jätti leikin kesken jo nelospätkän SUA/ESRC:n Kari Kytölä - Sami Kurjajälkeen. Väisänen ajoi viidenneksi +13,8 ja Lääti kuudenneksi +19,6. minen +8,4, josta Rekola ja Salo jäivät tasan kolme sekuntia. Kymppikerhoon kiilasivat lisäksi Kytölä +14,5 ja Leif Österholm +14,9.
Kuva JX-Foto/Rauno Nurminen Lasse Hirvijärvi oli voittaa heti ensimmäisen seniorikisansa. Kaikkiaan mukana oli yhdeksän autokuntaa. 6. Korhonen johtaa senioreita talvikauden jälkeen maksimipistein. Niin tälläkin kertaa ja vieläpä selvästi, kuuden sekunnin erolla yllätys yllätys Nuoralaan. Tältä pohjalta olisi odottanut, että Jaakonsaari etumatkansa turvin ottaa voiton. Kärkikaksikko ajoi Bemaei Karkkilaan saapunut. Kymmenes oli Suomi neksi päästeli Oksanen +9,1. Hirvijärvi jäi pohjille 24sekuntia ollen seitsemäs ennen Timo Rossia (RS) +27,3. Hyvin seinäjokelainen on kartturin paikalta uudelleen sopeutunut myös ratin taakse, vaikka piti lähes parin kymmenen vuoden tauon ajohommista.
Raimo Oksanen Hannu Litjo, Paimion UA, BMW M3
Oksasen vauhti ei ole ollut samalla tasolla kuin viime talvena. Laakso oli nyt viides +7,3. Nelospätkällä pohjat pohjiin ylsivät Nurmijärven UA/500kerhon Antti Pakalen Mika Rönnberg BMW:llä. Neljännestä sijasta kamppailivat Salminen +15,2 ja pikkuluokan kärkeen noussut Salo +15,3. Jälleen kärki vaihtui ja ilmassa oli pientä irtioton tuntua. Valoa tunnelin päässä näki itselläni oli maksimipisteet, Janne sai harvinaisen takkuisen alkukauden luonnollisesti auton Ouluun. tuntumaan, vain 2,6sekunnin päähän. Viimeisellä pätkällä lisävalot saivat kyytiä, enkä pystynyt lähes olemattomilla valoilla pitämään johtopaikkaa. Nikander ajoi kuudenneksi ja pikkuluokan kakkoseksi +34,0. Hyvän kirinsä ansiosta nousivat Tervakosken UA/TCOF:n Joonas Kolehmainen Noora Salminen seitsemänsiksi vain 2,4sekuntia Nikanderille jääneinä. 8. Näin teoriassa. 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 22.34,9 + 7,2 + 10,9 + 31,3 + 33,5 + 33,5 + 38,4 + 39,7 + 40,5 + 42,7
Risto Föhr (vas.) ja Hannu Hartikainen pitivät huolen, että savolaisjuhlat senioreissa jatkuivat. Rekola hengitti aivan Nuoralan niskaan kuuden kymmenyksen päässä. Viime vuoden ralliin verrattuna alkuun oli lisätty pätkä hidasta ja lopusta oli hieman leikattu. Timo Jaakonsaari ajoi loistavan kisan, mutta voitto jäi 7,2 sekunnin päähän. Rekola +3,6 ja Salminen +7,9 ohittivat Nikanderin +10,1. Kolmosella nelosen vauhdista käyntiin hangessa, mutta päästiin ihmeen kaupalla jatkamaan. Erikoiskoe on nykyajan loppilaisista pätkistä eniten ajettu eri muodoissaan. Kärkiviisikko nen sanaili
Samoin avauspisteet kuittasivat myös Poppoo Team/Päijät-Hämeen UA:n Juha Salo Jyrki Salonius +42,7. Mieskolainen oli yhdeksäs ennen pikkuluokan kakkosta Heikki Thiliä.
Liimatainen kärkeen
Haastajat pääsivät kakkospätkällä hyvään vauhtiin. Tuomo Wirman (RS) ajoi kuudenneksi +13,8 ennen ensimmäisessä risteyksessä autonsa sammuttanutta Jaakko Ollikkalaa. Ykkösellä ajettiin risteys pitkäksi ja nelonen lukkiutui päälle pätkän puolessa välin. ensi kertaa kärkikymmenikköön ehtinyt Jarmo Vesterinen (BMW) +12,2. Se oli vaikea ja aikaa hukkui paljon. Ollikkala spinnasi hurjasti, piti auton kuitenkin tiellä menettäen kuitenkin arvokkaita sekunteja. Liimatainen oli jälleen pikkuluokan nopein +5,6. Thil keskeytti ennen päätöspätkää tekniikan petettyä ja pikkuluokan kakkoseksi nousi Lahti. 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 3 20.35,8 + 9,0 + 9,3 + 18,6 + 18,9 + 21,1 + 28,6 + 31,6 + 32,8 + 46,6 + 53,3
Tilanne tauolla
1. Luotonen ajoi pohjat kolmen kymmenyksen erolla Liimataiseen. Auto pelasi ja ajosuoritus oli lähes virheetön. 4. Rampasen ulosajon takia kokonaistilanne meni uusiksi. Kauden avauspisteet viidennellä sijalle kuittasivat Espoon/Lahden UA: n Harri Kallonen Jarkko Kohtaniemi +35,3. Kuudennesta sijasta kävivät kisaa Kallonen +30,7 ja Salo +32,7. Seuraavina tulivat Salo +6,5 ja Klaus Kostiainen (BMW) +8,5. Kuva Asko Saarinen Mika Rampanen ajoi viitosella ulos. Tänään ei nopein voittanut. Ylirönni oli kolmas +7,5 ennen kahden kymmenyksen välein edenneitä Rampasta +9,8 ja Liimataista +10. Nelosella saatiin yksi seniori-Bemari kiinni ja ajettiin sen perässä jonkin matkaa. Heidän väliinsä mahtui vielä Wirman +15,5. No kaiken kaikkeaan kuitenkin hyvät asetelmat kesän kisoihin jäi. Mukavat, hauskat tiet, eivät olleet liian nopeita. Ylirönni puolestaan menetti lähes puolitoista minuuttia. Myös tiestö oli paremmin Escortille sopivaa. Heino oli seitsemäs +8,7, Mieskolainen kahdeksan +11,3 ja Kostiaisen tapaan Kalle Liimataisesta tuli A-junnujen kauden toinen voittaja. 2. Muuten päätöspätkä oli tosi hieno. Paikassa ei ollut kuin yksi katsoja, joka viittoili pakittamaan seuraavan risteykseen. Samassä hässäkässä myös Luotonen menetti voiton mahdollisuutensa. Juha Salo (RS) oli kahdeksas +13,8. Hyvin aloittanut Häkkinen keskeytti tekniikan petettyä.
Luotonen hurjana
Luotonen iski kolmosella pöytään hurjan ajan, sillä kakkoseksi kiilannut Salo jäi 6,6sekuntia. Jonne Luotonen oli Kadetilla kolmas +8,3 ennen Harri Mieskolaista (BMW) +9,4 ja Ville Ylirönniä (Astra). Tauon jälkeen hyvä nousun suoritti Tuomo Wirman ja nappasi kolmannen sijan Jaakko Ollikkalan edestä. 3. Kallonen oli kymmenes +12,5. Auto sai siipeensä sen verran, että piti keskeyttää. Tauon jälkeen kisan nopein mies Wirman oli kolmas vain 0,7sekuntia Luotosesta. Lähes samaan vauhtiin ehti Wirman +1,2. Kallonen ajoi parhaansa +4,9 kuten myös Heino +7. Kaksi kymmenystä Wirmanille jäi Rampanen. Seuraavina tulivat Salo +10,3, Muranen +12,7 ja Hatakan tapaan ensi kertaa kärkikymmenikköön yltänyt Juha-Matti Auraneva (BMW) +14,2. Muut olivat ulkoilleet sen verran, että kun minun vuoro oli, niin ojassa oli ollut esiin kivi. Tauon jälkeiset pätkät olivat paremmassa kunnossa, siellä puuttuivat terävät urat. Liimatainen nousi kisan kärkeen.
Rampanen ulos
Rampasen pisteiden syöntimahdollisuudet menivät ulosajoon. Luotonen nousi kakkoseksi. Seuraavina tuli RS-kaksikko Salo +5,0 ja Wirman +7,6. Merkintälinja on ollut aika raaka, toivottavasti edes kesällä tulee huomioita. Vähän tuuriakin oli matkassa, kun muilla hieman tökki. 7. Mäntsälän MK/Hyvinkään UA:n Klaus Pikkuluokan kakkoseksi selviytyi-
Rampasen rivakka avaus
Rampasen (Kadett) askeleet sopivat mainiosti avauspätkällä. Luotonen ajoi pohjat yhdeksän kymmenyksen erolla Ollikkalaan. Kun tarkoitin, että syön pisteitä Luotoselta, en tarkoittanut tätä. Onneksi saatiin täältä hyvät pisteet, silti kesälle jäi paljon kirittävää. A-junnujen Cupin kärjessä kahden ensimmäisen osakilpailun jälkeen oli kummankin rallin voittanut Jämsän Äijien Mika Rampanen. Eikä siinä kaikki. Pätkän pohjat kirjattiin Ylirönnille, mutta vain kahden kymmenyksen erolla Ollikkalaan. Ajoin siellä turhan varovasti, selvitti Luotonen.
Tuomo Wirman Esa Vanhala, Orimattilan UA, Ford Escort RS 2000
Wirman tuli tauon jälkeen tuulispäänä. Toptenin täydensivät Jussi Muranen (BMW) +15,7 sekä tasa-aikaan +15,9 yltäneisiin Marko Häkkiseen (Kadett) ja Jani Heino (Starlet).
Ollikkala nelosen nopein
Ollikkala ajoi neloselle pohjat, mutta vain neljä kymmenystä hänelle jäivät etuvetomiehet Rampanen ja Ylirönni. 9. Johtoon ja voittoon nousi viime vuoden B-junnujen mestari Kalle Liimatainen. Luotonen jäi seitsemänneksi +4,6 ja Thil kymmenyksen Luotosesta. Nyt pistetään auto kovaan iskuun ja yritetään nousta loppupisteissä kolmen parhaan joukkoon, lupaili Wirman.
Jaakko Ollikkala Antti Lahtinen, Pohjankyrön/Lapuan UA, BMW 325i
Ollikkala oli voitossa kiinni aina viimeiselle pätkälle asti. Jonne Luotonen Kalle Liimatainen Mika Rampanen Juha Salo Jaakko Ollikkala Ville Ylirönni Tuomo Wirman Harri Mieskolainen Harri Kallonen Teemu Koivunen Heikki Thil Kadett Starlet Kadett RS BMW Astra RS BMW Volvo BMW Starlet
TOP - 4
Kalle Liimatainen Antero Saari Konneveden/Kannonkosken MK/UA, Toyota Starlet
Liimataisesta tuli kauden toinen voittaja, kun Rampanen on vienyt kaksi ensimmäistä. Katsottiin incarista, että oltiin paikallaan 26 sekuntia, että ainakin puoli minuuttia hävittiin. Ylirönni oli seitsemäs +11,1 kaksi kymmenystä Mieskolaista nopeampana. Tykkäsin reitistä kovasti, päätöspätkä vaikka pohjat ajoinkin, oli vaikea. Saivathan kuvaajat tarkkoja kuvia, veisteli Ollikkala. Lisäksi vaihdoin tauolla renkaita ja pito parani huomattavasti. Kun Rampasen autoa siirrettiin reitiltä sivuun, siitä kärsi pahiten seuraavana pätkälle startannut Luotonen. Seitsemänneksi ajoivat Pieksämäen/Mikkelin UA:n Harri Mieskolainen Jukka Puikkonen +55,9. Kuva JX-Foto/Rauno Nurminen Nopein ei voittanut. Kärkikymmenikön täydensivät Äänekosken UA: n Jussi Muranen Marko Arpiainen +1.10,8, Imatran UA:n Jarmo Vesteri-
Jonne Luotonen Juha Hautala, Laukaan MM/Jyväskylän UA, Opel Kadett GSi 16V
Luotonen menetti voiton viitospätkällä Rampasen siirtoa odotellessa. Epäonninen Jonne Luotonen menetti mahdollisuutensa viitospätkällä odotteluun. Kuudennen sijan jakoivat Mieskolainen ja Jarno Hatakka (RS) +9,9. 8. Nyt käydään kevättauolla auto läpi Ukia varten ja pidetään kunnon talviloma auringossa, päätti Liimatainen palkita itseään.
Pakka sekaisin
Viimeisellä pätkällä riitti tapahtumia. Jukka Heino (RS) +15,2 ja Jani Härmä (Astra) +18,3 olivat uuden miehet toptenissa. Thilin tapaan ensi kertaa topteniin nousi Otto Lahti Corollalla +13,9. Liimatainen oli viides +4,0 ja samaan aikaan ylsi Kallonen. Mukavaahan kisaan on lähtevä, kun ei ole paineita, Rampanen fiilisteli. Ollikkala, Ylirönni, Wirman ja Kallonen nousivat ohi Salon. Wirman nousi kolmanneksi +12,8. Liimatainen +8,4 putosi kolmanneksi johtaen pikkuluokkaa selvääkin selvemmin. 5. Kaiken kaikkeaan tasainen suoritus. Mieskolainen oli kahdeksas +46,3, pikkuluokan kakkonen Thil yhdeksäntenä +54,9 ja Kostiainen nousi kymmenenneksi +55,6. Harmi homma. Tuomo Wirman (oik.) ja Esa Vanhala nousivat mahtavasti tauon jälkeen nen Markus Hämäläinen +1.20,2 ja Kostiainen Marko Kettunen + 1.26,2. Kallonen kiristi edelleen +12,0 ollen kymmenyksen Ollikkalaa ripeämpi. 10. Jos nostoporukoilla ei olisi ollut niin kiire, olisi Jonne päässyt pienemmällä ajanhukalla, harmitteli Rampanen aiheuttamaansa estettä. 6. Liimatainen oli kolmas jälleen pikkuluokan nopeimpana 3,2sekunnin päässä Luotosesta. Luotonen joutui odottamaan siirtoa jääden pohjista 23,4sekuntia. Rampanen johtaa Cupia ennen tasapisteissä olevia Liimataista ja Luotosta.
A-juniorit olivat tällä kertaa lähtövuorossa viimeisinä. Harri Kallonen (Volvo) +11,7 ja Teemu Koivunen (BMW) +14,5 olivat kymppikerhon uudet jäsenet. Wirman jäi jälleen 1,2sekuntia pohjista, mutta sijoitus oli pykälää parempi kuin edellisellä. Spinnattiin puolen välin jälkeen huimasti. 8 - HANAA
Betoni-Lehto ralli, F-Cup 3/6, A-juniorit, Karkkilan ja Lopen UA, Jorma Mikkola
RALLI
Liimatainen voittoon osin onnenkin avulla
Jonne Luotonen oli ajamassa voittoon, kun pahin kilpailija Mika Rampanen ajoi ulos hänen edestään. Rampanen oli jäänyt puoli sekuntia ja Luotonen toiset puoli sekuntia enemmän. Ollikkala oli lopulta neljäs +19,7. Rampanen nousi Luotosen pahimmaksi haastajaksi kutistaen etumatkan 5,1sekunniksi. Rampanen lähti kuitenkin talvikauden päätöskisaan, vaikka pistetili ei edes voitollakaan kasvaisi. Lähdetään syömään muilta pisteitä. Auto vei miestä ja kovaa veikin. Jossittelua jäi. Iskuetäisyydellä voiton suhteen olivat myös Ylirönni +2,9, Luotonen +9,4 sekä Wirman +12,4. Liimatainen nousi johtoon, mutta ainoastaan puolen sekunnin erolla Ollikkalaan. Autoa sivuun siirrettäessä Luotonen joutui odottelemaan tien aukeamista menettäen samalla johtopaikkansa. Auton kanssa oli pikkuinen kiire, kun saatiin iskarit vasta rallin aattona, jutteli BMW-pilotti.
Kuva Reijo Keskikiikonen
vät Lohjan UA:n Jani Heino Markus Eriksson.. Pohjat syntyivät 4,1sekunnin erolla Liimataiseen, joka oli samalla pikkuluokan ripein. Onneksi pysyttiin tiellä. 15. Muranen oli yhdeksäs +11,7. Ajamalla ne pisteet olisi pitänyt saada. Liimatainen ajoi varman ajon ja vei voiton 9,1sekunnin erolla Luotoseen
Juuri kun Marjunen pääsi vauhtiin, veto loppui pätkän jälkeen tauolle.
Rautavirta kärkeen
Rautavirta (Golf ) aloitti kisan sarjajohtajan elkein ajamalla 2,8sekunnin pohjat. Kymppikerhon täydensivät Ahveniston AU/Riihimäen UA:n Lauri Peltonen Jesse Laurila +1.21,5, Haminan/Vääksyn UA:n Henri Kolsi Jari Kontula +1.41,1 ja Uuraisten UA/Jyväskylän MU:n Marko Malinen Pasi Koikkalainen +1.49,9
TOP - 3
Raine Hautakangas Mikael Korhonen, LCF/Espoon UA, Toyota Starlet
Kokeneisiin karttureihin satsanneen Hautakankaan ralliura on todella nousujohteinen. Hangessa käytiin. 4. Nyt en malttanut ajaa urassa rauhallisesti. Rautavirta +4,2 oli neljäs ennen kymmenyksen välein edenneitä Paanasta ja Henri Kolsia (Starlet). Öhman jatkoi tasaisia suorituksia viidentenä +12,4 ennen Korhosta +13,8 ja Kolsia +15,6. Kiitosta pitää lähettää myös Saxbergin Arille, joka on tukena niin auton kuin ajo-opetuksen puolella. Ajoimme käytetyillä renkailla, niillä ei ollut jakoa lähemmäs kärkeä, hydrauliikka-asentajana toimiva Laaksonen arveli kesällä ehtivänsä paremmin kärjen mukaan.
Rautavirta jatkaa kärjessä
Rautavirta sai kolme pistettä lisää ja johtaa talvikauden jälkeen 85 pisteellä. Toisin kuin muissa cupeissa, B-junnuissa on voittoon yltänyt kaksi eri miestä. Kuutospätkä oli minulle mieluisin, jutteli Rautavirta, joka hankki uudemman Golfin talliinsa. Neljäksi kiirehti edellisessä osakilpailussa ennen keskeytystään voitosta taistellut Kristian Kiviniemi (Civic) +6,5. Pikkuisen on ollut säätöä koko talvi, toivotaan, että kesällä kulkee paremmin, jutteli 18-vuotias Kiviniemi. Jo Jyväskylässä alku oli hyvä, mutta kakkosella katkesi vaihdekeppi. Kakkosen rytky olisi pitänyt merkata. Tekniikkamurheiden kanssa taistelleet Anjalankosken UA/Kouvolan Seudun AU:n Janne Korhonen Aku Kaukoluoto ajoi neljänsiksi ja pikkuluokan kakkoseksi +1.04,6. Kiviniemi oli karistanut lumet viitosen jälkeen ajaen kakkoseksi. Oli hieman epävarma olo kahdella ensimmäisellä pätkällä. Hyvää talvikautta jatkoi Jyväskylässä voittoon yltänyt Jyri Rautavirta ollen kisan kakkonen 12 sekuntia voittajalle jääneenä. A-junnujen Ram5 6 6 6 6 5 6 5 6 6 21.21,4 + 9,0 + 16,1 + 32,0 + 39,4 + 41,2 + 47,8 + 47,9 + 48,9 + 50,4
Raine Hautakangas (vas.) oli matkassa Mikael Korhosen kanssa. Ensin tuli luokkavoitto ja Karkkilassa juhlittiin jo yleiskilpailuvoittoa. Jyväskylässä ensimmäisessä rallissaan pikkuluokan voittanut Raine Hautakangas (Starlet) oli kakkonen ennen Tommi Laaksosta (BMW) +4,3. Kolsi kipusi kymmenenneksi.
Hautakangas kärkeen
Kakkospätkällä Hautakangas ajoi ykköseksi 1,6sekunnin erolla Kiviniemeen. Onneksi auto pysyi tiellä. Tiet olivat hankalia, oli lumipöperöä, eikä voinut luottaa pitoon. Jälleen pitää kiittää myös kartturia hyvästä huolenpidosta. Söderström kävi pihalla samassa paikassa mihin mm. Kahdeksantena ollut Lahtinen keskeytti tekniikan petettyä. gas nousi jo kolmen pisteen päähän. 53sekuntia voittajalle jääneenä. 10. 5. RALLI
Betoni-Lehto ralli, F-Cup 3/6, B-juniorit, Karkkilan ja Lopen UA, Jorma Mikkola
HANAA - 9
Hautakangas voittoon toisessa rallissaan
Raketin lailla F-Cupin B-junnujen kärkeen noussut vasta toista ralliaan ajanut Raine Hautakangas nousi B-junnujen kärkeen kakkospätkän jälkeen pitäen pintansa loppuun saakka. Junnila oli nyt seitsemäs +8,9 ennen Öhmania +11,4, Marko Malista (Integraa) +14,6 ja Peltosta +15. Rautavirta puolestaan kavensi eron Kiviniemeen 2,7sekuntiin. Neljännen sijan jakoi Rautavirta Janne Korhosen (Starlet) kanssa +11,8. 2. 9. Raine Hautakangas Kristian Kiviniemi Jyri Rautavirta Tommi Laaksonen Mika Öhman Janne Korhonen Miikka Lahtinen Lauri Peltonen Jonny Söderström Lauri Paananen Starlet Integra Golf BMW Ascona Starlet Ibiza Starlet Escort 16V Volvo
Rautavirta kuittasi päätöspätkän
Rautavirta oli päätöspätkällä hyvässä vauhdissa ajamalla 6,6sekunnin pohjat. Hautakangas kuritti nyt Kiviniemeä 3,7 ja Rautavirtaa 7,1 sekunnilla. Lauri Peltonen (Starlet) ajoi viidenneksi +10,9. Kiviniemi oli kolmas +4,4. Ajettiin muutama sata metriä peräkkäin ja sitten Kiviniemi spinnasi. Kakkonen meni samaa rataa, mutta aika oli huono. Avauskisan väliin jättänyt Hautakan-
Paananen, Kiviniemi, Peltonen, Lahtinen, kaikilla 52 sekä 51 pisteen miehet Öhman ja Petri Mäki.. Viitosella paukautettiin penkkaan samalla lailla kuin Rampanen, mutta selvittiin ilman tekniikkahuolia. Korhonen nousi neljänneksi, Öhman jatkoi viidentenä. 7. Hyvin aloittanut Rajala ja avauskisan voittanut Tero Kulmala ajoivat ulos. Kuva JX-Foto/Risto Syrjälä Tasainen ajo nosti Mika Öhmanin kuudenneksi. Seuraavina tulivat sarjakakkonen Miikka Lahtinen (Ibiza) +15,7, Lasse Rajala (RS) +16,2, Jonny Söderström (etuveto RS) +16,4, Marko Malinen (Integra) +17,1 ja Mika Öhman Asconalla +17,5. Hautakangas kasvatti eron Kiviniemeen jo 12,9sekuntiin. Kärkikaksikko oli selvästi muita edellä, sillä kolmanneksi kaasutellut Tommi Laaksonen jäi jo 53 sekuntia. Seuraavina tulivat Lauri-kaksikko Paananen - Peltonen ennen Integra-kaksikkoa Kiviniemi Malinen. Lammilainen lähti Betoni-Lehto ralliin selvässä johtoasemassa. 6. Parkanon UA:n Kristian Kiviniemi Sami Kautto olivat lopulta seitsemänsiä +1.15,4. Korhonen oli nyt kuudes +11,5 ennen Riku Alankoa (BMW) +15,6 ja Söderströmiä +15,9, Alangon tapaan topteniin ensi kertaa kipusi Lauri Marjunen (Starlet) +16,1 ennen Laaksosta +17. Lahtinen oli kahdeksas +16,2 ennen Söderströmiä +19,4 ja Volvolla kisaillutta Lauri Paanasta +19,6. Meni jo liian hyvin. F-Cupin kuopus 18-vuotias Janne Korhonen taisteli neljänneksi tekniikkamurheiden kiusaamana. Korhonen oli kolmas 3,9sekuntia pohjista. Laaksonen ajoi kakkoseksi 1,7sekuntia jääneenä. Kaksikko johti kisaa kakkospätkältä lähtien.
Taukotilanne
1. Konginkankaan/Paimion UA:n Lauri Paanasen Markku Miettisen nousujohteinen kilpailu päättyi lopulta viidenteen sijaan +1.08,9. Hautakangas ajoi jo kolmannen pohja-aikansa. Laaksonen +13,5 oli neljä kymmenystä Öhmania nopeampi. Oli hankalaa peruuttaa kapealla tiellä, laskimme kääntöpaikan löydettyämme Söderströmin ohitsemme. Ainakaan vielä Rautavirta ei ole päättänyt kummalla lähtee kesän kisoihin.
Tommi Laaksonen Jari Mäkinen, Jämsän Seudun UA, BMW M3 E30
36-vuotias jämsäläinen ajoi parhaan sijoituksensa Cupissa. Laaksonen oli kahdeksas +16,4 ennen Peltosta +17,3 ja Junnilaa +24,4. pisteitä on kasassa 69 ja neljäntenä Pisteet ovat menneet pahasti ristiin, olevalla Malisella 65 pistettä. Peltonen oli viides +9,6 ja Laaksonen kuudes +11,2. sillä kolmantena olevalla Laaksosella Seuraavina tulevat Junnila 56,
Jyri Rautavirta Henri Pasanen, Lammin UA/Ahveniston AU, VW 17 Golf GTi 1800
Rautavirta lähti Betoni-Lehto ralliin Henri Pasasen kanssa vakiokartturi Tuomas Järvisen pötkötellessä samaan aikaan Thaimaan hiekkarannoilla. 3. panen keskeytti. Myös Rautavirran kakkossija oli selkeä, sillä kolmantena ollut Laaksonen oli jo 24,6sekunnin päässä. Paanasen vauhti parani +9,2 kuten myös Öhmanin +10,8. Vain kuusi kymmenystä Paanaselle jäivät Uudenmaan AU:n Mika Öhman Antti Aaltonen. Sen verran ahdasta oli, että emme päässeet ohittamaan. Avauskisan voitti Tero Kulmala, kun taas Jyväskylässä kisaa hallitsi Jyri Rautavirta. Paananen ylsi parhaimpaansa ollen kolmas +7,7 kymmenyksen Hautakangasta ripeämpänä. Hautakankaan ero kakkoseksi nousseeseen Rautavirtaan oli ennen päätöspätkää turvallisen tuntuinen 19,8sekuntia. kolmanneksi +9.
Kärkikolmikko karkaamassa
Kolmospätkän kolmen kärki oli sama kuin tilanne kakkosen jälkeen. Laaksonen piti kolmannen sijan loppuun saakka. Kärkikymmenikön ainoat muutokset olivat, kun Peltonen ohitti Lahtisen ja Paananen Söderströmin.
Kuva Asko Saarinen Vauhti riittää, mutta... Kesä on jälleen minulle uusi haaste, mietiskeli Hautakangas
Kuva Asko Saarinen Tommi Laaksonen ajoi B-junnujen kolmoseksi. Näin siinä. Ykkösellä ensimmäisessä risteyksessä ajoin pitkäksi ja menetin incarin mukaan aikaa 15 sekuntia, muuten ei juuri ajovirheitä tullut. 8. Suurin toivein kotikisaan lähteneen Jyväskylässä kakkoseksi ajaneen Mikko Lehden Astrasta hajosi vaihdeaski heti avauspätkällä.
Sama kolmikko
Tauon jälkeen nelospätkällä johtokolmikko valtasi jälleen kärkipaikat. Pohja-aikansa ansiosta Hautakangas siirtyi kärkeen 5,3sekunnin erolla Kiviniemeen. Tiet olivat minulle liian kapeita, auto ei tuntunut sopivan sinne koosta huolimatta. Rautavirran vuoro oli kirjata pohjat puolen sekunnin erolla Hautakankaaseen. Kiviniemi ohitti meidät juuri ennen kun päästiin jatkamaan. Korhonen oli kahdeksas +14 ennen Öhmania +14,6 ja Paanasta +14,8. Jarmo Junnila ajoi nyt ensi kertaa kärkikymmenikköön +11,7 kymmenyksen Lahtista nopeampana. Kärkikaksikko oli omaa luokkaansa, sillä 16-satasella Escortilla sujutellut Jukka Plusisaari jäi jo 9,5sekuntia. Tilanteita riitti jokaisella pätkällä, onneksi kaikista selvittiin ilman ulkopuolista apua. Kiviniemi joutui peruttamaan joku pari sataa metriä ennen kuin matka jatkui, purki Söderström pätkän tapahtumista. Eikä siinä kaikki. Hautakangas voitti kisan lopulta 12 sekunnin erolla Rautavirtaan. Rautavirta putosi
Kiviniemi pihalla
Viitospätkällä saatiin vaihtelua kärkikolmikkoon. Rautavirta johtaa B-junnujen cupia ja Hautakangas nousi kakkoseksi.
B-juniorit pääsivät starttaamaan talvikauden päätöskisassa heti yleisen luokan perään. Avauspätkä tuntui menevän huonosti, mutta pohjat tulivat
- Ajollisesti meni ihan ok, mutta mikä sitten lienee ollut, ettei kello tyKuva JX-Foto/Rauno Nurminen
Paras vauhti hukassa
Janne Tuohino oli hieman ihmeissään, kun S2000-luokiteltu Ford Fiesta ei kerinnyt kärjen vauhtiin. Vielä selvemmin Rantasen kasvaneen vauhdin huomasi, kun sitä vertasi ennen taukoa samoja aikoja kirjanneisiin Lindroosiin ja Tuohinoon. Ennen starttia oli vielä pientä pelkoa teiden kunnosta, kun edellisenä iltana oli tullut reipas ripaus vettä. Onneksi saatiin se kuntoon ja vielä kuutosella runnottua vähän eroa lisää. Eroa kärkeen oli 17,3 sekuntia. Kolmosella oli jotain voimajuomaa nauttineita kirraavassa vasemmassa ja he kaatoivat puun näreen eteeni. Ratkaisu tapahtui jo toiseksi viimeisellä, joten Tykkimäen lyhyellä rykäisyllä ei enää voitosta tapeltu. - Ykkösellä varoin itse liikaa. Lindroos ja Pasi Kilpeläinen taipuivat voittajalle 41,3 sekuntia. Matti Rantanen palasi Tunturissa koetun teknisen epäonnen jälkeen takaisin Peugeot S2000:n kabiiniin, mutta Lammin UA:n mies ei ollut täysin tyytyväinen aloitukseensa. Treenaaminen jäi taas väliin, kun auton kanssa oli niin paljon jumppaa. Kone oli pirteämpi, joten oli nautinto ajaa. Kärjen osalta saatiin todistaa talven tiukinta vääntöä.
Ralli SM-sarjan neljäs osakilpailu O.K. Seitsemäntenä (+41,1) majailleen Kari Ali-Rantalan menossa oli yritystä, mutta Skodan S2000:lla ajanut kuski mieli lähemmäksi kärkeä. Kakkossijakin tyydytti hyvän kisan jälkeen.
Mattias Thermanin ollessa kuumeessa hänen autollaan ajoivat Timo Hantunen ja Janne Perälä, joista ensin mainittu ajoi vain siirtymillä. jäivät Lindroosin autokunnalle 5,5 sesaivat viimeisestä huollosta 10 sekunkuntia. Johtuuko siten kelistä vai onko koneen parhaat kilsat jo takana, arvuutteli Tuohino. Kolmanneksi Evo9:llä ajanut Nikara jäi tasaisessa kisassa kärjestä 11,5 sekuntia. SM-pisteistä. Ei siinä juuri aikaa mennyt, mutta rytmi vähän hävisi, Salo ihmetteli. Salo juhli voittoa Kouvolan teillä edellisen kerran kolme vuotta sitten, mutta tämän talven tuorein ykkössija
Matti Rantanen oli Tunturin tapaan pohja-aikavauhdissa. Rallin lähtö oli Tykkimäen moottoriradan alueella, jonka maisemissa oli kaksi huoltotaukoa sekä kilpailun päätteeksi kurvailtu yleisö-EK. Siihen jarrutin aivan turhaa ja se maksoi muutaman sekunnin. Nelosella osui vähän lumivalliin, Salo myönsi. Kärkikaksikon väliin oli kertynyt rakoa 8,5 sekunnin verran. Loppupätkillä taisi olla toinen Henri Arpiainen pitivät selvästi halluseivät ole sarjassa mukana kisaamassa etuiskari rikki ja etupää oli levoton. Juha Salo pystyi kiristämään Mitsubishilla voittoon pikkumurheiden hidastamana. sijallaan (+2.48,0). Viidenneksi nopeimpana huoltoon saapui Joonas Lindroos, joka ei myöskään ollut tyytyväinen alkuvauhtiinsa. Varamiehistö ehti sijalle 13. Onneksi kolahti pätkän lopulla, ettei paljoa hävitty, Lindroos kertasi. Nyt varsin nopea rallireitti toimi talvikauden päätöskisana. Talven kisoihin noja 10. valmistautumisella, joten kesällä yrisai viimeiset SM-pisteet. - Jotenkin tuntuu, että nyt ei kulkupuoli riitä. Ari Vihavaisella oli edellisten kanssa samat suunnitelmat, että vauhtia täytyisi löytyä enemmän. Nelivetoisten SM1-luokassa viivalle asettui 28 autokuntaa. Pitkä kolmospätkä tuli virheettömästi, mutta silti ei kyyti riittänyt. Kolmosella etukulma osui kiveen ja tukivarsi vääntyi. Olisi ollut vielä parempi kisa, mutta tuli omia mokia sen verran, ettei ihan kärkeen ollut asiaa, Nikara summasi. Salo menee pirun kovaa, joten tätäkin eroa voi olla vaikea saada kiinni. Kahdeksantena olleella Evo10-kuskilla oli takamatkaa kärkeen 46 sekuntia. - Nuotinluku meni hitusen liikaa eteen EK6:lla enkä itse muistanut täysillä ajettavaa nyppylää. - Sitten viitosella tuli jotain vikaa ja viitosvaihdetta täytyi pitää päällä ja sompailla yhdellä kädellä. Kuskikin on suunnilleen kunnossa flunssan jäljiltä. Rantanen kirjasi kaksi pohja-aikaa kaventaen eron Saloon vain neljään sekuntiin. - Täytyy tunnustaa, että en olisi niin nopealla pätkällä pystynyt virheettömälläkään suorituksella Salon eroa kaventamaan. nistyy Hämeenlinnassa 14. Salo oli kahden erikoiskokeen aikana Rantasta 13,3 sekuntia ja Nikara 15,9 sekuntia hitaampi. Eroa kolmen ensimmäisen EK:n aikana oli kertynyt 20,5 sekuntia. Tuohino on kolmantena SMnin AT-rangaistuksen, mutta sillä ei olsarjassa 47 pisteellään. 10 - HANAA
SM O.K.Auto-ralli, rallin SM 4/7, Kouvolan Seudun AU, Jarno Saari
RALLI
Talvikauden tasaisin kisa
Kauden neljännen SM-osakilpailun paremmuuksista väännettiin Kouvolassa, jonka ympäristössä on viime vuosina totuttu kisaamaan kesäkelillä. 21,2 sekuntia oli jo liikaa kirittäväksi.
Nikaran veljekset olivat jälleen kärkikamppailussa, joka palkittiin Kouvolassa kolmossijalla.
Salon putki jatkui
Tykkimäestä oli vielä pieni siirtymä maaliin, kun kuohujuomaa suihkuteltiin tutussa paikassa, Sokos Hotel Vaakunan pihamaalla. Moottori tuntui tukkoiselta, joten sitä tutkitaan huollossa, Rantanen raportoi. Ero kärkeen hottaa öljyä, eikä yläkierroksilla löyty(+1.52,8) ei tyydyttänyt. Auto-rallin seitsemän EK:n reitillä oli mittaa 86 kilometriä, joka tiesi sitä, että kilpailijat saivat käyttöönsä kuusi kappaletta uusia Pirellin talvikiekkoja. Sijalle 11 mutta eroa Saloon on 15 pistettä (67on jouduttu lähtemään liian vähällä päätynyt Heikki Westerlund (+2.49,3) 52). Viime vuonna kesäkelillä selvää voittoa Kouvolassa juhlinut Lindroos ei pystynyt tällä kertaa Subarullaan haastamaan kärkeä. Neljännen sijan pisteet pitävät - Alussa kärsin, kun nuottiskaala Mikko Eskelinen saalisti taas pinLindroosin SM-sarjassa kakkosena, oli tasaisesti liian hidas. oli jo kolmas voitto putkeen. Talvikauden viimeisen EK:n pohtetään kiriä muiden etumatkaa kiinni, Ralli SM -sarjan kesäkausi käynja-ajan kirjanneet, mutta viidenneksi Tiippana sanaili. Jouduin sitä vähän kiertämään. Käytännössä ne rallin alussa hävityt sekunnit veivät voittomahdollisuudet, Rantanen myönsi. Oli pientä ongelmaa, joten meni tauon jälkeen turhan tiukaksi. - Kovan kisan jälkeen voitto maistuu. Rantasen ja kartturi Mikko Lukan loppumatka ei sujunut aivan virheittä. Tykkimäen viimeisellä, kilsanmittaisella pätkällä aikaerot olivat minimaalisia, joten sijoituksia siellä ei enää ratkaistu. - Vähän oli alussa tuntuma hakusessa. - Ykkönen ja kakkonen meni puhtaasti. - Tukkoisesti on lähtenyt käyntiin. Yhtään virhettä ei kestä tehdä, Nikara sanaili. SM-sarjan ulkopuolella ajanut Marko Uutela oli Evo9:llä yhdeksäntenä (+1.07,7) ennen tuoreempaa Lanceria ohjastanutta Mikko Eskelistä (+1.10,4).
Lisää potkua
Tauon jälkeisten kahden erikoiskokeen aikojen perusteella pystyi päättelemään, että Rantasen S2000:n menohaluja saatiin rukattua paremmaksi huollossa. Kuljettajakin vahvisti asian: - Moottoria säädettiin laihemmalle ja myös kaasupolkimen toiminta ohjelmoitiin uudelleen. Kolmanneksi nopeimpiin pätkäaikoihin joutui työntää täysillä. lut vaikutusta sijoitukseen. Vauhtia täytyy nostaa loppulenkillä. toukokuupäätyneet Tuohino ja Risto Pietiläinen Kari Ali-Rantala ja Jukka Toivonen ta Vanajanlinna Rallin merkeissä. saan kuudennen sijan (+1.06,0). He jäivät kahden EK:n aikana 24,5 ja 28,8 sekuntia. kännyt. - Kolmen sakkiin oli tavoite, joten se tyydyttää. Saarijärven UA:n Jarkko ja Petri Nikara tarjosivat alkumatkalla tiukimman vastuksen. nyt voimaa, Tuohino harmitteli. Jussi Tiippana oli kuudentena ja 34,2 kärjestä. Tämän jälkeen kilpailusta oli jäljellä enää kaksi pätkää, joiden yhteispituus oli reilut 10 kilometriä. - Auto on nyt parempi kuin edellisissä kisoissa. O.K. neet, että koneella olisi elinikää vielä Ari Vihavainen ja Antti Piira pää200 kilsan verran. Ei päästä kuutosella rajoittimelle asti. Moottori alkoi huotyivät kahdeksanneksi. Maalissa kärkikaksikon ero mitattiin 9,1 sekunniksi. Auto pelaa muuten, mutta meno tuntuu tahmealta. Yleisöpätkälle ja huoltoparkkiin oli yleisöllä vapaa pääsy, joten siitä ideasta plussat järjestäjän suuntaan. Salo oli jälleen nopein EK6:lla, mutta lumipenkan läpi sukeltanut Nikara taipui vain 0,9 sekuntia. Juha Salo aloitti talven kolmannen ykköstilansa valloittamisen tyylillä, kun Karkkilan UA:n kuljettaja oli tuoreen kartturinsa Marko Salmisen kanssa nopein kolmella ensimmäisellä pätkällä. Auto -ralli ajettiin jo varsin keväisissä tunnelmissa, mutta luminen reitti kesti kilpailua edeltäneen viikon plussa-asteiden pehmityksen. Marko ja Tiina Uutela olivat maaMikkelin UA:n Jussi Tiippana ja lissa yhdeksäs (+2.14,4), mutta he. Aivan jokaisella kaudella SMralleissa kolmen kärki ei ole mahtunut näin pienen aikaeron sisään. Se haittasi ajamista ja rytmi kärsi. Skodalla ki- Ennen kilpailua olimme laskesaava kaksikko oli seitsemäs (+1.39,4). Pari virhettä vei Rantasen mahdollisuudet, kun hän jäi pohjista 4,8 sekuntia
- Täydet pisteet nostivat meidät taas mestaruustaistoon, kun Tunturin heikko pistesaldo ei enää paina niin paljon. pystyivät, nousivat kahdeksanneksi me, kun jouduttiin ratkaisemaan sijoi- Pitkä viitospätkä ei tullut hy(+2.50,1) ja noukkivat neljä sarjapistettuksia crossiradalla. Andreas Amberg Hautamäen ja Ari-Pekka Hautasen nousi lopussa neljänneksi. - On oikeastaan pienoinen yllätys, että johdetaan. Viidentenä ollut Ville Hautamäki (+7,6) oli tyytyväinen pohja-aikansa jälkeen: - Kolmosella nautiskeltiin ja tuli hyvä aika. - Oli pitkä oikea ennen vasenta risteystä ja siinä oikeassa rupesin jarruttamaan ja auto pomppasi spoorista. - Ajollisesti tuli puhtaasti, joten kovin paljoa ei enää jäänyt parannettavaa. lämmöt karkasivat liian korkealle ja päätti. nen ei ole mukana sarjassa niin uransa Ketuttaa, kun laitoin juuri uuden kytki- Koko päivä tultiin ihan täysillä. - Männyn tekninen epäonni oli taa liikkeellä Pasi Hedmanin kanssa. - Positiivinen fiilis jäi talvikaudesta. Jaro Kinnunen ja Mikael Korhonen kirkastivat edellisen osakilpailun
Pinomäki nykäisi
Kalle Pinomäki ja kartanlukija Matti Kaskinen kipusivat pitkällä (29 km) viitospätkällä luokan kärkeen ajettuaan
Kuva JX-Foto/Risto Syrjälä
Ville Hautamäki näytti vauhtinsa jo talvella, mutta Honda-kuski odottelee innolla jo kesän kisoja.
Viidenneksi kurvaillut Jukka Korhonen hallitsee Fiesta-sarjaa ja Kouvolasta lohkesi myös R2 Cupin voitto.
Jaro Kinnusen otteet olivat kohdallaan talvikaudella. Matka 1.52,4 minuutin päähän kärjestä. ensimmäiset SM-pisteet pokkasi sijalle men ennen rallia. - Ei ongelmia, on vain niin tiukkaa. Edellinen oli pitkä pätkä ja vajaan sekunnin sisään mahtui neljä kuskia. komean pohja-ajan. Tuoreella Renaultin R2:lla kisaava vat Hondallaan talven parhaan tulokVakiolaatikon kanssa oli vaikeuksia, Mikko Pajunen koki vaikeuksia jo alkusensa, kun he sijoittuivat kuudenneksi kun viitoselta ei meinannut saada matkalla, kun pakosarja repesi. Uusista R2-autoista kiireisin oli kolmanneksi Fordilla ajanut Jukka Korhonen. Ville Hautamäki sai ajaa täydellä yrityksellä myös yleisöpätkän, koska hän oli tasan sekunnin kolmatta sijaa pitäneen Männyn takana. - Luokan isot autot menevät edellä hitusen kovempaa, mutta me ollaan tultu raikkaasti ja ihan hyvällä rytmillä. Tyrkyllä ollut pronssisija vaihtui Marko niin kova, Amberg tähdensi. - Olen tosi tyytyväinen. Talven lumilminen (+3.46,0). Hyvä kisa pitää mielen virkeänä. kanen päätyivät Hondalla seitsemänlussa, summasi kolmantena SM-pisViime vuoden Nuorten Suomen neksi (+1.58,9) edellisen osakilpailun teissä oleva Hautamäki. Huollon jälkeen Mänty sipaisi toisen pohja-aikansa ja kasvatti eron Kinnuseen 4,9 sekuntiin.
Kalle Pinomäki oli helpottunut Kouvolan osakilpailun maalissa, kun kauden eka voitto nosti mestarin pisteissä toiseksi. Kauhean nopeaa latua, joten saa Hondallakin tosissaan puskea. Tuloksia kun katsoo, niin yksi sija siinä olisi vielä mahdollisuus kiristää, Kinnunen hymähti. - Taas on ero kärkeen kaventunut ja eteenpäin on menty, joten olen tyytyväinen. Vainionpää jatkoi komeasti piikkipaikalla oltuaan kakkospätkällä toinen pohja-ajan kirjanneen merkkikaveri Marko Männyn jälkeen. Kaksikko oli selvästi Seuraavat sijat kirjattiin Hondavälissä. Jo aamulla mentiin kovaa, mutta pystyttiin vielä puristamaan lisää, kun sitä tarvittiin. Onnistuimme nostamaan vauhtia ja myös pitämään sen tasaisesti siellä kärkitasolla. Lapin kisa meni pilalle kakkosella, kun Citroen syöksyi risteystä edeltäneessä nopeassa kaarteessa penkkaan. Talvijäi kesken seitsemänneltä sijalta toiToni Tahvanainen ja Marko Jeskisojen jälkeen olemme hyvin aikatauseen huoltoon. Jatketaan samaan malliin ja katsellaan maisemia, Kauhajoen UA:n kuski tuumaili. Me molemmat Kaksikko nousi lopussa neljänneksi tekivät kilpailun aikana sen minkä olimme ennen viimeistä harmissam29,3 sekunnin päähän kärjestä. Korhonen jatkoi nopeimpana R2-kuskina seitsemännellä sijallaan (+14,9). Jussi Teppo ja Toni Kangas kirjasituli pohjia ja välillä heikompia aikoja. Lapilla on kasassa 56 pistettä, Männyn ja Joni Mäkelän osalta melkoiViidenneksi päätyneet Jukka KorPinomäellä 46, Hautamäellä 45, Kinnuseen pettymykseen, kun voimansiirto honen ja Janne Rönkkö jäivät voittasella 38 ja Korhosella 32. pohja-aika nostivat Järviseudun UA:n Viidentenä ollut Jussi Vainionpää la ajan vielä testiä ja sitten alkaa valkaksikon kolmanneksi 11,1 sekunnin joutui myös pettymään, kun Hondan mistautuminen sorakelille, Korhonen päähän täysosumasta. Luokkajohtoon noussut Mänty jäi pohjista 0,7 sekuntia ja samalle ajalle päätyi vielä Kalle Pinomäki Renaultilla. vin, mutta muuten ei ollut ongelmia. Kaikki on kunnossa, kolmospätkä tuli hienosti. pykälää neloselle kirveelläkään. Ykkösellä tuli pumpattua, mutta sen jälkeen on ollut sykettä menossa. Välillä keskeytys oli edessä EK5:lla. Kilpakumppanin epäonni ja Marko Männyn matka päättyi kytkinvikaan yleisöpätkälle. Hetkittäin mentiin ihan limiitillä, mutta nappiin meni, Pinomäki selvitti. Ilmanputsari ja koko konetila täyttyi lumesta eikä auto enää loppupätkällä kulkenut, lähes kolme minuuttia menettänyt Lappi harmitteli. Myös Kinnunen avasi kilpailun komeasti ja espoolainen saapui tauolle uusikorisella Civicillä toisena 3,3 sekkaa Mäntyä perässä: - On koetettu tulla samalla lailla kuin Mikkelissä. Ei voinut mitään. Eroa voittajaan jäi 9,1 sekuntia. Esapekka Lappi ja Janne Ferm tietysti kurja juttu. tä. Kaksikko jatkaa SM-pistekärjessä, Männyn U-tuuri Täytyy kyllä onnistua täydellisesti, jos mutta nyt tilanne on huomattavasti tässä luokassa meinaa pärjätä. Kolmannella erikoiskokeella (21,2 km) saatiin jälleen malliesimerkki luokan tasaisuudesta. Yritystä on riittänyt ja takapuskuri jäi kyydistä jo kakkosella. Kahden ensimmäisen pätkän ajan kärjessä keikkunut Vainionpää piti huoltotauolla hallussaan kolmatta sijaa 5,2 kärjestä: - Ilmeisesti kolmosella vedin liian varovasti ja lopussa vähän jäätiin. Amberg oli myös mukana kärjen kyydissä (+11,3), mutta kuudennelta sijalta AL-Myrskylän kuskin mieli teki ylöspäin. Lähdetään ajamaan noita kahta edellä menevää kiinni.
Tiukkaa, tiukkaa
Hallitseva mestari Pinomäki oli ensimmäisen lenkin jälkeen neljäntenä ja vain 5,4 sekkaa Mäntyä takana. Tukevassa pistejohdossa kolmen voittonsa ansioista ollut Esapekka Lappi aloitti kisan neljänneksi nopeimmalla noteerauksella, kun nopealla ykköspätkällä edelle karautti kolme Honda-kuskia järjestyksessä Jussi Vainionpää, Jaro Kinnunen ja Andreas Amberg. nopein Mad-Croc Fiesta Trophyssä, kaksikolle Jarkko Savolainen (+2.50,6) - Kytkin jäi pohjaan vaihtotilanteesjonka lisäksi plakkariin tuli R2 Cupin ja Risto Immonen (+3.44,3). Taso on tasaisempi. Kuudes erikoiskoe kirjattiin Ambergin nimiin, mutta kolmen kärjessä ei tapahtunut muutoksia. Ei löytynyt pitoa ja mentiin tikkana hankeen ja jäätiin kiinni. metriä pitemmälle, Mänty lohkaisi.. Kolmas sija vaihtui kärkipaikaksi 8,8 sekunnin turvin. Nyt voi sattua mitä vain, kun erot ovat niin pieniä. Pinomäki sai ajaa varman päälle yleisöpätkän läpi ja pokkasi tämän kauden ensimmäisen ykkössijansa. - Vähän oli ailahteleva kisa. petti kilometrisen yleisö-EK:n puolijalle 34,8 sekuntia. Kun Immosa, joten veto loppui. Ville Hautamäki täräytti nopeimman ajan taululle, mutta Kinnunen jäi puoli sekuntia. Kakkosella oli tilannetta, kun Lapin autoa nostettiin risteyksessä tielle. täydet pisteet. kolmatta sijaa yhdellä pykälällä, joten hyvässä nosteessa oleva kaksikko saavutti jälleen uransa parhaan SMsijoituksen. Kakkossija oli nuorukaisen uran paras sijoitus. Ei sentään tarvinnut pysähtyä, mutta pöperössä vauhdin kerääminen maksoi hieman aikaa. Täytyy vissiin hankkia Positiivista oli se, että ajo sujui, nuotti 11 Fordilla ajanut 18-vuotias Niko Nieseuraavaksi sellainen, joka kestää 500 toimi ja tekniikka pelasi. RALLI
SM O.K.Auto-ralli, rallin SM 4/7, SM2-luokka, Kouvolan Seudun AU, Jarno Saari
HANAA - 11
Pinomäki palasi voittajaksi
Kaksivetoisten luokassa on perinteisesti totuttu kunnon sekuntikamppailuihin, mutta isomman luokan tapaan myös SM2-luokassa nähtiin Kouvolassa talvikauden kovin kamppailu kärkisijoista aivan loppumetreille saakka.
SM2-luokan kisaan starttasi 21 autokuntaa, joka oli viisi vähemmän kuin edellisessä osakilpailussa. mestari Andreas Amberg oli tällä kertapaan
Kankaanpään UA:ta edustava Soini on kerännyt 48 pistettä, Kinnusella on 40 ja sama pistemäärä on myös
Toni Gardemeister lasketteli lopulta reiluun luokkavoittoon kotirallissaan. Itse yritin vain välttää virheet, Heinonen myönteli. Kariste johtaa sarjaa selkeästi ennen Leivoa lukemin 57-37. Auto oli kuin kenguru ja sen myötä hankikosketuksia oli riittävästi. Heinonen johtaa luokkaa ennen Lehmussaarta pistein 64-60. A-junioreiden kisassa ripein oli jälleen Tomi Vihavainen Mitsulla ennen Tuomo Hassisen Hondaa.
Juho Annala juhli F-ryhmän ykkössijaa makean kamppailun päätteeksi 1,8 sekunnilla.
Tomi Vihavainen oli jälleen A-junnukisan vauhdikkain.
Mika Heinonen oli ylivoimaisin luokkavoittaja, kun SC5:n voittopisteet lohkesivat 11 minuutilla.
Polo-kuski Tomi Leivo oli Suomi Cupin nelosluokan voittaja.
Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Tomi Leivo ajoi sen jälkeen Pololla puhtaasti luokkavoiton 47,1 sekunnilla ennen merkkikaveri Ilkka Karistetta. F-ryhmän autojen SC6-luokassa oli mukavasti 18 kilpailijaa. SC6-luokan pistekärjessä oleva Kalle Soini oli Corollalla kolmas 17,5 sekuntia kärjestä. Myös tutulle kolmannelle sijalle ylsi Jarkko Hosike Lancer Evo5:lla (+3.36,0). Kouvolassa neljänneksi sijoittuneella Jari Inkilällä. Voittomarginaali oli päivän muhkein, yli 11 minuuttia. Emme ehtineet kunnolla testata ja kolme ekaa pätkää ajoin liian kovalla alustalla. - Kilpakumppanit innostuivat lumitöihin, joten ero kasvoi sen takia. Hapulahti keskeytti tekniseen vikaan kolmosella, jonka jälkeen luokkavoitosta käytiin vääntö Kinnusen ja Juho Annalan kesken. Kaksi ensimmäistä pikistä mentiin varsin tasatahtiin, kun ralliammattilainen oli vain 0,2 sekuntia Hulkkosta ripeämpi. Heistä kilpailun ripeimmin aloitti Pasi Hapulahti Bemarilla, joka jätti avauspätkällä edellisen kisan voittaneen Jarno Kinnusen 2,8 sekunnin päähän. Sen jälkeen Gardemeister tykitti luokkapohjat joka pätkälle. Lähes harjoittelematta kilpailuun startannut Gardemeister ja kartanlukija Tapio Suominen olivat tyytyväinen kisan loppuosaan. Mika Heinonen karautti Nissan Micralla nopeimmat ajat seinään jokaiselle erikoiskokeelle. Kakkosella Kinnunen kipusi Honda Integralla ohi puolella sekunnilla. Molemmat kirjasivat kaksi luokkapohjaa, mutta käytännössä Annala ratkaisi Astrallaan pelin edukseen olemalla EK5:lla 7,4 sekuntia nopeampi. Luokassa toiseksi Evo9:llä kiiruhti Pertti Tapojärvi (+3.05,5), joka uusi edellisen osakilpailun tuloksensa. Historic-autoista kiireisintä kyytiä sai Jari Latvalan ohjastama Escort ja senioreissa juhli Arto Kallioinen Lancer E3:lla. Tomi Vilenius oli kahdella ensimmäisellä pätkällä vauhdikkain, mutta nätin Ford Puman tekniikka ei tahdo kestää ja matka jäi kesken johtoasemasta Mikkelin osakilpailun tapaan. Vesa Lehmussaari oli luokan kakkonen Renault Cliolla. Ratkaisu nähtiin kuitenkin EK5:n loppuosalla, kun Hulkkonen suistui penkkaan nopeassa vasurissa ja matka jäi kesken. SC4-luokassa oli tällä kertaa viivalla vain neljä kilpailijaparia. Nelosen jälkeen eroa oli tasan 10 sekuntia, joten näytti siltä, että ilmaiseksi luokkavoitto ei kummallekaan lohkeaisi. Hulkkonen säilytti sarjajohtonsa, mutta Tapojärvi kipusi jo tuntumaan pistein 52-50. 12 - HANAA
SM O.K.Auto-ralli, rallin SM 4/7, Suomi Cup ja muut luokat, Kouvolan Seudun AU, Jarno Saari
RALLI
Garden heiniä kotimaisemissa
Kolmen vuoden lumirallitauon kotikulmillaan päättänyt Toni Gardemeister ajoi lopulta selvään voittoon SC3-luokassa kovimman haastajan keskeytettyä. Kolmanneksi suoriutui Simo-Petteri Tuunanen Citikalla. SC6-luokassa käytiin huimaa vääntöä loppuun saakka Juho Annalan ja Jarno Kinnusen välillä.
Kouvolan osakilpailussa oli viivalla yhdeksän kilpailijaa Suomi Cupin kolmosluokassa. Tapani Hulkkonen oli voittanut kauden kolme edellistä kisaa Escort WRC:llä. Huollon jälkeen auton käytös oli selvästi parempi, Garde myönsi. SC5-luokassa oli mukana myös neljä autokuntaa. Talvikauden päätteeksi sarjajohtaja pääsi kohtaamaan riittävän kovaa vastusta, kun Toni Gardemeister asettui viivalle Riku Sepän rakentamalla Lancer Evo 6,5-mallilla. Kolmanneksi ajanut Juha Karjalainen jäi 1.02,2 minuuttia. Kinnunen kiri vielä lopussa, mutta Annalan ykkössija säilyi 1,8 sekunnilla. - Lähtökohtiin nähden kotikilpailuni meni paremmin kuin hyvin
Tero Silanterä ajoi kolmet pohjat ja kerran kakkoseksi. B-junYleisen kaksivetoisten paras oli Kyrön Seudun Janne Pensikkala Sierralla, tiukaksi meni, sillä seuratoveri Niko-Pekka Nieminen jäi Jussi Kumpumäen komennettavana Fiestalla vain 0,7 sekunnin päähän. Kakkoseksi nousi kahden viimeisen ajokerran hyvillä suorituksilla Mikko Jämsen Fordilla ennen Petri Virtasta. Trophy-autojen puolella samaan suoritukseen ylsi toisen polven rallikuljettaja Kalle Hellman Pololla, vaikka lumi oli välillä imaista mukaansa. Sunnuntaipäivän ratoksi järjestetty kisa tarjosi neljä erikoiskoetta, kaikki samalla mallilla. Historicien nopein kaikilla ajokerroilla oli Kimmo Juhannusvuori Escortilla. Kolmet pohjat, kerran kakkossija ja kisan voitto 9,9 sekunnin erolla Mikko Tuomiseen ja Pasi Somerojaan. Michael Flemmingin käännös ei mene ihan putkeen.
Vakuutamme kilpailukalustonne radalle ja ralliin! Palveluihimme kuuluvat myös kaluston kuljetus- ja varastointivakuutukset. Ratkaisu tuli viimeisellä ajokerralla. Lyhyistä pätkistä huolimatta olivat erot selvät. Samalla tuli päivän nopein yhteisaika.Tuominen ja Someroja olivat reissussa Mitsu Evo ysillä.
Octavialla kärkeen
Yleisen luokan puolella nähtiin mielenkiintoinen ensiesiintyminen. Eikä ensiesiintyminen mennyt ollenkaan hassummin. sernin autojen parissa työskentelevä Markku Suvanto oli valjastanut kisaan nelivetoisen Skoda Octavian. Mukaan tapahtumaan ilmoittautui yllättävän vähän kilpailijoita, 38 oli pannut paperit sisään, ja siitäkin vielä tuli peruutuksia. Tuloksena päivän nopein noteeraus Janne Himbergin kanssa.
Kimmo ja Janne Juhannusvuori taluttivat Escortin historic-luokan nopeimpaan yhteisaikaan.
Hups! Kalle Hellmanilla paha tilanne, joka päättyi kuitenkin onnellisesti ja trophy-luokan voittoon.
Mikko Tuominen ja Pasi Someroja olivat päivän toiseksi nopeimmat. Kilpailijoista sekä Markus Jäykkä että Petri Oksanen joutuivat keskeyttämään hyvän alun jälkeen. jäi enemmän, viimeisen kiekan lumiMikke Yrjölään, hänellä kartturina Riityöt kostautuivat. Nopeatempoisuus on ennen kaikkea isoa plussaa! Hieman vauhdikkaampi rata kun olisi, niin linjoihin tulisi myös lisää näyttävyyttä. VAG-kon-
Markku Suvanto oli saanut alleen "kaupparatsu-mallin Skodan" puhtaan valkoisena. Useat kansalliset ja kansainväliset huippukuljettajat ja teamit ovat luottaneet palveluumme jo lähes vuosikymmenen ajan. Turun UA:n Joni Tuori oli hyvässä vauhdissa B-junnuissa, kartturina Ari Tuori ja ajokkina Ex Janne Korhonen Honda. Auto on tehty aikanaan Tsekeissä. V1600-autoon verrattuna tämä nelikko tuntui Raision tiukoissa kaarteissa todella raskaalta ajettavalta, toki sitä pitäisi oppia viemäänkin kunnolla. Kimmo ja Janne Juhannusvuoren kokonaisaika historic-puolella oli 35,8 sekuntia parempi kuin Porsche-parilla Heikki Kaskinen ja Timo Saaristo. Kyseessä on 1,8-litraisella turbomoottorilla varustettu N-ryhmän ajokki, joka on ollut Suomessa pitkään, mutta kisaa sillä ei ole ajettu. Silanterä ajoi Markus Vyyryläisen kanssa Opelilla, Jämsenin kakkosena Jonne Frestadius. Ennen ajosuoritusta sai rataan tutustua sprinttityyliin kävellen tai fillarilla. (044) 727 3900. Kalle Hellman ja Riko Hakola puolestaan olivat Trophy-Pololla 24,6 sekuntia nopeampia kuin Antti Siikala ja Tapio Sydänmaa. na Pahlberg ja ajokaluna Escort. Autossa on pitkän sorttinen ykkönen, tämä teki tiukat käännökset haastaviksi, kertoi Janne Himbergin kanssa kilpaillut TUA:n kuljettaja. Ota yhteys markkinoiden johtavaan luotettavaan vakuuttajaan!
www.rallivakuutus.fi
puh. nujen kolmosia Ismo Peräalho ja Hiski Michael Flemming Escort Cosworthilla jen voiton 23,6 sekunnin erolla Turun Lainio Asconalla. RALLI
Raision rallispecial, Raision UA, kuvat vauhti.kuvat.fi/Jani Teikari
HANAA - 13
Suvanto taivutti Skodan Raision pikkurallin ykköseksi
Kaiken kaikkiaan varsin mukavan kisan olivat järjestäjät loihtineet. Neljä pohja-aikaa toi B-junnuLumikenttien kutsu. A-junioreissa sai täydet kilometrit kasaan viisi paria. Ensimmäisinä matkaan lähtivät historic- ja trophy-autot. Sää oli kerrankin kohdallaan!
Tässä aktiivisen katsojan kommentti Raision UA:n toisesta Raisio Rallispecialista. Vakuutamme myös historic-, F-ryhmän - ja SRC-kaluston toivomustenne mukaan
Seuraavana tulivat PohjoisSuomen kirittäjät Rovaniemen Jussi Teppo Civic Type-R:llä sekä Oulun Janne Seluska vanhemmalla Civic:llä. Seuraavina tulivat Asunmaa, Kauppinen, Teppo ja Lahti. Pätkäkin olivat paljon ajettavampia, ja sain herätettyä itseni ajamaan kunnolla, kertasi Korhonen maalissa. Jokinen joutui keskeyttämään vaihdelaatikkorikkoon. Ehkä minä olen vaan liian kaukana kotoa, mietti Kauppinen, joka oli jäänyt Korhosesta jo 46 sekuntia. Alkumatkasta ajettiin kapeaa metsätietä, mutta loppuosa päästeltiin Pohjola-rallin legendaa, Sanginjoen vauhdikasta kylätietä. Oululainen hyppäsi rajusti maalihypyssä ja pääsi hädin tuskin raahautumaan maaliin. Kolmosena ajettiin 8,3 kilometrin Heinolan EK. Seluska jäi pohjista 4,1 sekuntia. kymmenystä Asunmaasta jäänyt Teppo ja Seluska tulivat seuraavina ennen Kauppista, Lahtea ja vaihdeaskiongelmista kärsinyttä Jokista. Korhonen ajoi jälleen pohjat. Kolmosella yritin oikein tosissani, mut-
Tepolla ja Seluskalla taistelu kolmospaikasta
Viimeiselle 14,85 kilometrin Pilpajärven pätkälle startattiin Korhosen johtaessa jo yli puolella minuutilla
Jaana Hämäläinen oli Oulussa naisten kakkonen.. Seluska iski tosissaan vielä Tepon kimppuun ja oli suistua maalisuoralla. Vantaan Seat Ibiza-kuljettaja Ville Haarala oli kolmantena. Luulen kyllä, etten pysty paljoa vauhtia nostamaan, Asunmaa kertoi. - Huomattiin, että Korhonen menee niin lujaa, ettei voida mitään. Korhonen vei näin Oulusta suurimman pistepotin. Kokonaisajassa Asunmaa jäi peräti 27,7 sekuntia ja myönsi ajaneensa loppuvaiheessa enemmänkin varmoista SM-pisteistä kuin kisan voitosta. Kaasupoljin lattiassa hän pelasti tilanteen kuitenkin näyttävästi. On ajeltu vain pitkin penkkoja, en tiedä, mikä tässä nyt mättää. Neljäntenä pätkänä oli vuorossa 14,9 kilometrin Sanginjoki. Haarala joutui keskeyttämään ulos-
Kauppisen vauhti hukassa
Matias Kauppiselta odotettiin Mäntän suistumisen jälkeen kovaa yritystä luokan kärkeen, mutta toisin kävi. - Nostin tauon jälkeen hieman vauhtia. Pohjola-ralli, Oulun UA, Rallin SJM 3/6, Tero Lyttinen
RALLI
Korhonen ja Lindroos voittovauhdissa pohjoisessa
Viimeksi vuonna 2007 ajettu Oulun Pohjola-Ralli palasi tänä talvena Pohjois-Suomen rallikalenteriin. Edellisen osakisan voittanut, mutta sarjan avauskisassa vaihdelaatikko-ongelmista kärsinyt Nilsiän Janne Korhonen oli Corollallaan vähällä livetä loppuosan yllättävässä vasurissa. Korhonen kruunasi päivänsä pohja-ajalla. Korhonen päätti nyt karata lopullisesti ja täräytti 7,3 sekunnin pohjat Asunmaahan. Ainoastaan kaksi
Janne Korhonen oli katkolla ensimmäisen erikoiskokeen lopussa. Tauolle lähdettiin siis Korhosen johtaessa Asunmaata tasan seitsemällä sekunnilla. Katsotaan nyt, onko tässä mahdollisuuksia ottaa Korhonen kiinni. - Ranteet on ihan ruosteessa, ei tästä nyt tule oikein mitään. Jo 48. Seuraavina tulivat Teppo, Seluska, Lahti ja Jokinen. Kisa sisälsi viisi erikoiskoetta, yhteispituudeltaan 72 km.
Edellisten osakilpailujen tapaan suurta osallistujaryntäystä SM-luokkiin ei Oulussakaan nähty. Vääränlaiset renkaat hidastivat rovaniemeläisen menoa, mutta tuloksena silti hyvä kolmas sija.
Minna Lindroosille ei löytynyt haastajaa Oulussakaan.
Janne Seluska oli kotikisassaan hyvässä vauhdissa ja ahdisteli tosissaan vielä viimeisellä pätkällä junnujen kolmospaikkaa. Kolmostilasta tappelivat vielä Teppo ja Seluska. Kakkosen ekassa mutkassa oli Haaralan Ville ulkona, vähän siinä hävittiin ehkä kun piti väistellä, kertasi Korhonen huoltotauolla. 14 - HANAA
48. Nilsiäläinen ei kuitenkaan hätääntynyt, vaan pelasti tilanteen kunnon vetomiehen tyyliin kaasu pohjassa. Asunmaa ja Korhonen tulivat metsäautotietä tasatahtiin. - Ykkösen maalipäässä oli vähän tilannetta, roikuttiin vähän reilummin, mutta kakkosella tultiin sellaista "körökirkkoa". Seuraavina tulivat Seluska ja Lahti. Asunmaa ei nauttinut aura-auton roolista. ajon seurauksena. Kakkosena ajettiin Vengasahon päivän pisin 18,4 kilometriä pitkä pätkä. Jussi Teppo, joka ajaa myös Ralli SM -sarjaa SM2-luokassa, oli tällä kaudella vasta ensimmäisessä junioreiden kisassa mukana. Tuloksena oli pohja-aika 7,7 sekunnin erolla Asunmaahan. Asunmaata. -Liukasta on, ja maisema niin tosi valkoista, että välillä on vähän hankala nähdä kunnolla. Opel Astra-kuljettaja Saarijärven Matias Kauppinen oli perässä 6,5 pistettä. Yhteensä 109 kilpailijaparia starttasi 263 km pitkälle Oulun, Ylikiimingin ja Yli-iin alueella ajetulle reitille. Nuoria ilmoittautui yhdeksän ja naisia viisi. En oikein syttynyt jostain syystä kakkosella. Teppo oli tällä kertaa Asunmaata nopeampi. Nuorten pistejohdossa Ouluun starttasi tasaisesti kummassakin edellisessä osakisassa ajanut Alavuden BMW-kuski Teemu Asunmaa. Asunmaa oli tällä kertaa vaivaiset 0,7 sekuntia nopeampi. Hän oli kisassa kolmantena 23,2 sekuntia Korhosen takana ja 10 sekuntia Seluskaa edellä.
Korhonen puhkoi hankea ja ajoi kärkeen
Oulun kisa startattiin 13,4 kilometrin Pahkakosken erikoiskokeella. Kauppinen jäi puolestaan pohjista 6,9 sekuntia. Kauppinen pääsi nopealla tiellä parempaan vauhtiin, mutta jäi silti pohjista 13 sekuntia.
Jussi Teppo haki Oulusta lähinnä ajotuntumaa tulevia yleisen SM-kisoja ajatellen. Myös Haarala, Kauppinen, Olli Lahti ja Santeri Jokinen selvisivät nuorten luokan kuskeista pätkän maaliin. kerran järjestetty kilpailu oli tällä kertaan Rallin Suomen juniorimestaruussarjan sekä naisten SM-sarjan kauden kolmas ja samalla talvikauden viimeinen osakilpailu
Nissan Historiikkien H9-luokkaa hallitsi Petri pariksi minuutiksi hankeen. Huolto kertoi, että iskunvaimentimet ovat hajalla. Viimeksi reilu 10 vuotta sitten kisannut oululainen oli toista Mitsu-kuskia Sauli Väisästä 18 sekuntia nopeampi. Rovaniemeläinen joutui taipumaan viimeisellä pätkällä Honda-kuski Vesa Luokkaselle. - Kaikkeni kyllä annoin, mutta ajo ei vain kulkenut, harmitteli saarijärveläinen. Lopputuloksissa hän olisi ollut yleiskisan kuudes, mutta joutui heittämään kisan kesken vielä viimeisen pätkän maalissa rengasrikon seurauksena. Hyvä fiilis tästä jäi joka tapauksessa, tunnusti Asunmaa. Jämsäläinen nappasi jo kolmannen voittonsa ja johtaa maksimipistein sarjaa. Pasanen jäi toistakymmentä sekuntia ja näin Vuokila vietti taukoa mukavassa 12 sekunnin johtoasemassa. Lumipyörä olisi pitänyt olla täällä, meidän jäärenkailla ei löytynyt riittävän hyvää pitoa. Korhonen nappasi näin ollen jo toisen osakisan voiton, mutta kesäkauteen siirryttäessä Asunmaa piti silti vielä pistejohtonsa. Ensimmäisellä erikoiskokeella epäonnistunut Jari Keränen nousi Mitsullaan loppupäivän aikana sijalta 11 kolmanneksi. Hän oli yleiskilpailussakin parhaimmillaan tauolla kolmantena. Aiemmin talvella myöskin Kemi-rallin voittanut Luokkanen vei ykköstilan lopulta 4,5 sekunnin erolla. Ensimmäisen pätkän ulosajoa lukuun ottamatta hyvän kisan ajanut Pyyny ehti nousta päivän mittaan yleiskisan viidenneksi. Viimeinen kirjattiin Galant-kuski Jukka Kemppaisen nimiin. Kolmosella Pasanen ajoi pohjat vajaan sekunnin erolla Vuokilaan. Sangin pätkä oli mahtava. Pyrimme tekemään kokonaan oman suorituksen ja onnistuimme siinä mielestäni kohtuullisesti, rovaniemeläinen kommentoi. Ensimmäisellä pätkällä epäonnistunut Civic-kuski Vesa Luokkanen iski kahdella viimeisellä pätkällä ajaen pohja-ajat. joutui keskeyttämään jo seuraavalla Teemu Bragge oli Suzukillaan kerran pätkällä. Kolmosella pohja-aikaan pystyi Corolla-kuski Juha-Pekka Pasma. Marttila jäi 22,3 ja Hyttinen 39,6 sekuntia.
Salo hallitsi A-junnuja
A-junioreiden kisaan starttasi reilu 20 autokuntaa. Jaana Hämäläinen oli Oulussa kakkonen, mutta ero Lindroosiin kasvoi lähes neljään minuuttiin. F-ryhmän kärkipaikkaan piti koko päivän hallussaan Jouni Moisala. Sistonen oli viimeinen maalin selvinnyt.
Luokkanen kiristi B-junnujen voittoon
B-junioreissa oli myös mukana reilu 20 kuskia. Ajokin tuntui paljon paremmalta kuin mitä ensimmäisessä rallissani Kemissä. - Ajoin koko kisan aivan omaa ajoani, aika varman päälle tultiin loppupätkät. Hän joutui lumitöihin jo heti ensimmäisellä erikoiskokeella ja mm. Lopputuloksissa Toivola hävisi Hämäläiselle 46 sekuntia. Tornion Mika Pyyny menetti mahdollisuudet kärkitiloihin ensimmäisen pätkän loppuosalla. Viiden sakkiin ehtivät vielä Mitsukuskit Dan-Johan Löfvik ja Jukka Hyttinen. Astra-kuski Jani Vehkaoja veti Sangin pätkän ison F-ryhmän kuskeista vauhdikkaimmin, Leinosen pitäessä kuitenkin luokkajohdon. Hyttinen ajoi pienessä F-ryhmässä pohjat jokaiselle pätkälle ja vei voiton 23 sekunnin erolla Yrttiahoon. Alussa olisi voinut tulla vähän lujempaakin. - Kisahan sujui hyvin. erolla Volvo-kuski Kim Hilliin. Isossa F-ryhmässä Leinonen joutui keskeyttämään viimeisellä pätkällä tekniikkaongelmiin ja ykköseksi nousi Vehkaoja.
Kai Hyttinen oli Kemi-rallin rajun kaadon jälkeen saanut parsittua Corollaan kasaan. Ilman spinnausta olisimme ajaneet siellä tosi hyvän ajan. Vuokila vei lopulta voiton puolentoista minuutin erolla muhoslaiseen Karri Marttilaan. Ensimmäisen nelivetokisansa ajanut tyrnäväläinen jäi kakkospaikasta ainoastaan 3,4 sekuntia. Päätöspätkällä Pyyny onnistui pohjissa 4,9 sekunnin erolla Vuokilaan. Seluskan kiri ei aivan riittänyt ja hän jäi vajaat 10 sekuntia kolmospaikasta. Olen kuitenkin tähän tulokseen ihan tyytyväinen, tuumaili Teppo. Isossa F:ssä piikkipaikkaa piti nyt hallussaan Bemari-kuski Juha Leinonen. Elina Toivola aloitti päivänsä kakkospaikalla, mutta tipahti toisella erikoiskokeella Hämäläisen taakse kolmanneksi. Mitsu lipsahti sen verran hankeen, että nostotöissä tuhraantui yli kaksi minuuttia. Yleisen kisaan starttasi 25 autokuntaa. Jani Ylipahkala aloitti Bemarilla hienosti kolmospaikalla ja F-ryhmän piikissä. Emme seuranneet muitten aikoja ollenkaan. Tähän on hyvä päättää talvikausi, rallin SM-sarjaakin tänä vuonna ajanut Vuokila kertoi. Ykköselle pohjat tempaisi Pekka Salo Mitsubishin ohjaimissa. Tuloksena jälleen yleisen F-ryhmän ykköstila.
Ville Ruokanen hallitsi Trophy-luokkaa.
Petri Karsikko oli Cortinalla Historiikkien nopein.
Pitkään kilpailutaukoa pitänyt Pekka Salo voitti selvästi A-juniorit.
Matias Keskiruokanen taisteli Fiestallaan B-junnujen ykköstilasta. Taukotilanteessa kolmas oli Karri Marttila Mitsun ohjaimissa. - Suoritus oli meiltä kyllä oikein hyvä, mutta rengasongelmien vuoksi ei kärjelle keretty. Pyyny oli kolmas ennen Marttilaa ja Hyttistä. Lopputuloksissa Salo vei voiton yli puolentoista minuutin erolla Väisäseen. Kun Annina Noso keskeytti jo kakkospätkän jälkeen, maaliin ajoi neljä naiskuljettajaa. Pienessä luokassa kärkipaikalle nousi toisella conallaan voiton yli puolen minuutin F-ryhmässä Pasma nousi neljännellä pätkällä Escort-kuski Timo Wikström. Juhani Micra-kuski Ari Lipponen oli kolmas jo Karsikko Cortina GT:n ohjaimissa. pätkällä piikkipaikalle ja päihitti Star11-luokassa vauhdikkaimmin aloitti Trophy-luokassa Ville Ruokanen let-kuski Jukka Pasoa lopulta puolella Escort-kuski Kari Karhu, mutta hän ohjasti VW Pololla neljä pohja-aikaa. Vuokila jäi pohjista ainoastaan 0,3 sekuntia. Petri Tiikkala nousi Asconalnopein ja jäi yhteistuloksissa RuokaKarsikko historiikkien nopein la johtoon kunnes Sangilla lipsautti sen taakse 45,7 sekunnin erolla. Juha Korhonen vei lopulta pienen F-ryhmän.
Tapio Vuokila ajoi tasaisen varmasti ja hyvällä vauhdilla. Pienessä F-ryhmässä Corolla-kuski Kai Hyttinen oli piikissä pari sekuntia Starlet-kuski Juha-Pekka Yrttiahoa nopeampana. Kauppinen oli viides eikä ollut tyytyväinen kisaansa. Nelosen jälkeen piikkipaikkaa hallussaan pitänyt BMW-kuski Kai Penttilä hävisi luokkavoiton ainoastaan 2,4 sekunnilla. Kahdelle ensimmäiselle pätkälle pohjat ajoi Fiesta-kuski Matias Keskiruokanen. - Auto pelasi loistavasti. Päätöspätkällä hän kuroi Keskiruokasen 10 sekunnin johdon kiinni ja meni ohikin. Ylipahkala joutui keskeyttämään vaihteensiirtäjän rikkouduttua ja F:n kärkeen nousi Hyttinen. Auto pelasi tänään hienosti, ja ykköstä lukuun ottamatta kaikki pätkät olivat oikein mukavia ja ajettavia, kertasi Lindroos. Jo heti ykkösestä lähtien auto tuntui kuin se olisi jotenkin ilmassa, ei ajamisesta tullut kerta kaikkiaan mitään, raportoi Noso. - Auto oli aivan kammottava ajettava. jäi kärjestä yli 50 sekuntia. VW Golf-kuski Tommi Alatalo nousi näin F-ryhmän voittoon. Pyyny oli jälleen kolmanneksi nopein ennen Marttilaa ja Hyttistä. Lahti joutui keskeyttämään vielä viimeiselle siirtymälle. Nelosella Pasanen jatkoi kiriään, mutta onnistui nipistämään Vuokilan etumatkasta ainoastaan 0,4 sekuntia. Teppo oli kolmas 19,5 sekuntia kärjestä. Toinen Mitsu-kuski Tapio Vuokila ajoi pohjat 1,8 sekunnin erolla Subaru-pilotti Juha Pasaseen. Kakkosella Pyyny ja Vuokila tulivat tasatahtiin. minuutilla. RALLI
ta totesin sittenkin olevan viisaampaa tulla maaliin ja napata hyviä pisteitä. Vasta toisen rallinsa ajanut Keskiruokanen oli päiväänsä tyytyväinen, vaikka nelos-EK:n alun piruetti luultavasti maksoi ykköstilan. Salo ajoi pohjat myös kolmelle seuraavalle pätkälle. Pistetilanne 3/6 jälkeen: 1) Asunmaa 48,5 pistettä, 2) Korhonen 35,5, 3) Matias Kauppinen 34,5, 4) Ville Haarala 26,5 5) Janne Seluska 20, 6) Santeri Jokinen 13,5, 7) Jussi Teppo 12,5, 8) Reijo Mattila 10, 9) Olli Lahti 10, 10) Janne Hakulinen 8 pistettä
HANAA - 15 Vuokila voittoon yleisessä
SM-luokkien lisäksi Pohjola-rallissa ajoivat myös normaalit kansalliset luokat. Bemari-kuski Tuure Mäki
Pasanen voittokamppailusta hankeen
Pasasen kiri ei onnistunut ja Subaru lipsahti hankeen. Kaisa Sistonen joutui odottelemaan pätkällä auton siirtämistä. 10Pelkonen kiitti ja kumarsi vieden Askolme ja puoli minuuttia voittajasta.. Torniolainen otti nyt uransa ensimmäisen yleisen rallivoiton.
Lindroos ylivoimainen
Naisten SM-osakilpailussa edettiin ennakko-odotusten mukaisesti Minna Lindroosin komennossa
- Kolmosella kävi jo aika korkialla penkalla. Jari Koski, Riipinen ja Kuuru olivat myös luokkavoittajia yleisessä. - Nelosella risteyksessä auto sammui jarrutuksessa. Kolmikko olivat myös omien luokkiensa voittajia.
HISTORIIKKIIN: 5,5x13 ML ET 12 FORD, OPEL, TOYOTA!!!!!!!!!!!!!!!!!! MO 6x15 ET FORD, LADA, OPEL, TOYOTA, VOLVO, HONDA MO 6x15 ET FORD BDA TOYOTA VOLVO: AIDOT 1031 TSEKKIVÄLITYKSET TULOSSA 5.1 5.43 5.85 6.1 VARAA !!!!!!!!!!!!! PERÄVÄLITYKSET: FORD ENKKU JA ATLAS OPEL, TOYOTA, VOLVO, LADA PELTOR KYPÄRÄT JA HANS NISKATUET VARASTOSSA!!!!!!!!! ZF-LUKON K.LEVYSARJA: ATLAS BMW, OPEL SSF-LUKOT: BMW, OPEL, VOLVO VARASTOSSA!!!!!!!!
FORD ESCORT OSAT HYLLYSSÄ:
AP RACING OHC PAINEASETELMA VARASTOSSA !!!!!!!!!! ESCORT BILSTEIN JOUSIJALAT GROUP 4 VARASTOSSA !!!!!!!!!!! KOVAPALASEURAAJAT OHC !!!!!!!!!!!!!!! UUTTA! STARLETIN HISTORIKIN SSF-PYÖRÄN RATASSARJA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SSF-LAATIKOT: M45 FORD ja BILLET BMW VARASTOSSA!!!!!!!!!!!!! SSF-5v DOGGI GETRAT 5;1,0 Fordin 500 kopalla ja k.akselilla huollettu TARJOA!!!!! COSSUN KANSI VP:n tekemä TARJOA!!!!! SPARCON AJOVARUSTEET VARASTOSSA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ketomäki ja Männikkö voittoihin B-junnuissa
B-junioreissa parasta kyytiä pitivät Jalasjärven huimapäät Marko Männikkö ja Ville Alatalo BMW:llä. Ja se olisi voinut tullakkin puukkopitäjän kahinoohin, mutta specialissakin käytettävä rallin jälki-ilmoittautumissääntö "toimii". Subarun WRX-mallilla kisaava Riipinen ei ollut kuskin kunnon kannalta parhaimmillaan. Haastajaksi ei Laukaan Moottorimiehiä edustavasta Riipisestä ollut kisan voittoon, mutta toinen tila kuitenkin tuli. Lapuan Sami Saari ja Heikki Uitto olivat Starletilla toinen ennen Ford Escort RS:ää kuskaavaa paria Toni Ranta ja Panu Hellinen. Kyllä tämmösellä rohkeesti vaan pitää vetää verrattuna GT Corollaan, kortesjärveläinen Jari Koski tilitti. Olisiko sääntömuutoksen paikka jo kaudelle 2012?
Yleisessä Lapuan Timo Bäck piti Mitsubishilla parasta kyyti kahdella ensimmäisellä EK:lla. Kauhavan UA: ta edustavat Erno ja Jukka Koivisto eivät päästäneet voittajia helpolla, sillä eroa jäi vain 2,58 sekuntia. Ja voitto tuli 9,46 sekunnin erolla seuraavaan. Kivaa oli koko rahan edestä, Männikkö rupatteli. Nyt auto pelasi, kun siihen on lähes kaikki vaihdettu. - "Pakki" oli vielä eilen sekaisin, Riipinen totesi ennen starttia. Ari-Pekka Koski on kaupitellut todella nätin ex-Katajamäki Mitsubishin. - Auto pelasi hienosti. Muuten ajo sujui hyvin, vaikka reittiä oli vaikia muistaa, Mäki-Ikola summasi. Kuva Rallikuvat.net. Männikkö oli pyhäpäivän suoritukseen tyytyväinen. Mutta kolmannen lähdössä ajokin vetoakseli sanoi sopimuksen irti ja edessä oli keskeytys. Rata oli todella hieno, eikä ollut kunnolla tilanteitakaan. - Ehjänä maalissa. Lamminen ovat viihtyneet ennenkin Pohjanmaan rallispecialeissa. Liekö runsas kisatarjonta vai mikä rajoittanut kilpailijamäärän alle 40 pariin. Latvala jäi Kuurusta 4,43 sekuntia.
TH2
TH3
A-juniorit Mäki-Ikolan nimiin
A-junioreissa voitto meni ainoalle nelivetokuljettajalle Timo Mäki-Ikolalle. Kauhavalla Mäenpään kylässä oli hyvät olosuhteet noin kuuden kilometrin reitillä ajaa kisa. 16 - HANAA
POPPankki Rallispecial, Kauhavan UA, Vesa Rauhala
RALLI
Jari Koski Kauhavan kiireisin
Kauhavan UA järjesti neljän erikoiskokeen rallispecial-kilpailun, jossa samaa pätkää ajettiin molempiin suuntaan kaksi kertaa. Kaksivetoiset ajoivat kaikki samassa luokassa. tyi Haapojan huimaan kaatoon viimeisellä pätkällä, tosin maalilipun jälkeen. Voittajat Pohjanmaan portilta. Vakio 1600-pirsseillä Juha Ketomäki (BMW) ja Esa Luhtala ( Citroën) ajoivat myös tiukan kisan, joka päättyi 4,36 sekunnilla Ketomäen voittoon. Marko Männikkö ja Ville Alatalo olivat nopein B-junnupari.
JUHA JUNNIKKALA
p. Kuuru, Matti Latvala ja Jarno Haapoja järjestivät oikeen Lapuan UA:n jäsentenväliset, joka päätToni Ranta taivutteli A-junioreiden kolmanneksi. Aikataulu olisi kärsinyt 10-15 paria lisää. Tie oli tosi hieno, voittaja jatkoi. Autoliitto Härmää edustava Koski jäi velipoika Jarille 34,12 ja Riipiselle 9,88 sekuntia. - Oli alla niin huonot renkaat, että liipit vain leveni. Velipoika Hannun kanssa oli vaihdettu nyt osia ja huoltomies istui itse sarviin tiimin toisella Mitsubishilla. Ihan hyvin pysty tien puolesta ajaa. Vieressä nautiskeli toinen autokorjaamoalan yrittäjä Jari Pihlajamaa. Lauri Riipinen kartturinaan Hannu
JUHALTA KEVÄÄN JA KESÄN KISOIHIN!
WISECOT JA EAGLEN VEIVIT VARASTOSSA!!!!!!!!!!!!!!!!!! - ASTRA JA 5K TOYOYA 86,00, 87,00, 83,00, 83,50 FORD WISECOT JA CROWER 5,70,, VARASTOSSA!!!!!!!!!! - 92,00, 94,00
COMPOMOTIVE VOITTAJIEN VALINTA!!!!!!!!!!!!!!! ÄLÄ PETÄ ITSEÄSI HALVOILLA EI MOTORSPORT NYT ON AIKA TILATA SORA-, ASFALTTI- JA CROSSIVANTEET TOIMITUS TEHTAALTA 14.04.2011!!!!!!!!!! MO CXR
Komia ku karkki. Evo 6,5-mallilla Koski oli Jouni Ekolan kanssa kolmas. 040 55 14 854
juha.junnikkala@suomi24.fi
AUTOTUONTI
Penkat saivat kyytiä, kun Rami Kurunsaari toi Escorttiaan. Harmi kun ei ollut enempi porukkaa, Riipinen jutteli maalissa. Näin EK-kilsoja tuli noin 24. Laihialaispari Joonas ja Pekka Lehtola olivat BMW: llä kolmas 25,60 sekuntia Männikköä perässä. Janne Kuuru ja Tommi Alkula olivat BMW:llä neljäs ja nopein kaksivetoinen pari 7,04 sekuntia Koskea perässä. Koivisto laski hävinneensä kisan ensimmäisellä pätkällä liikaan varovaisuuteen, sillä kolmella tuli pohja-aika. Ari-Pekka Koski ajoi kolmanneksi ex-Katajamäki Mitsubishilla. F-cupista tuttu Jari Koski parinaan Jukka-Pekka Vistinmäki ottivat sen jälkeen johtopaikan ja voitto irtosi 24,24 sekunnilla. Kisassa ei mitään vikaa
Edellisen rallini ajoin pari vuotta sitten, kertoili
Ensimmäisen osakilpailun jälkeen eniten sekunteja tililleen ovat keränneet seuraavat 1-ohjaajat
Petteri Salminen Marko Makiainen Henri Tuomisto, SAU Teuvo Tuhkio Henri Tuomisto, KeurUA Esa Laine Toyota Starlet Seat Ibiza GTi Renault Clio Ford Escort RS 2000 Opel Astra Ford Escort Twincam lk 14 lk 12 lk 4 lk 15 Lk 7 Lk H2 1.47,9 41,7 32,7 21,1 14,4 7,8
Henri Tuomisto ja Opel Astra kisan nopein kuljettaja. muussa tapauksessa Tuuloksesta saanut "bonussekunnit" menettävät merkityksensä.. Pikku näppärässä rallissa oli ajettava neljä pikataivalta, kisan "hyötysuhde" oli varsin hyvä, sillä EK-kilometrejä oli kutakuinkin saman verran kuin siirtymiä. Tämän olisi luullut olevan helppoa, sillä sekä ralliin ilmoittautuminen, että erillinen sarjailmoittautuminen päättyi samaan aikaan. Miksi lähtöluetteloon ei oltu merkitty sarjaan ilmoittautuneita?. HRT.ssa lähtöpaikka on lähtönumeron 70 tietämillä ja nyt pääsin ajamaan lähtönumerolla 9. "Hyvään vauhtiin auttoi osaltaan
Marko Makiainen oli Tuuloksen kilpailun nopein kuljettaja laina-Seatilla.
Marko Makiainen oli laina-Seatilla kisan nopein kuljettaja.
Timo Hoppanialta lainaksi tähän kilpailuun saadulla Seat Ibiza GTi:lla päästellyt Makiainen kiitti lainasta parhaalla tavalla voittamalla rallin. Se, että kaikki kilpailijat eivät osallistuneet sarjaan, aiheutti hieman hassuja tuloksia, Esa Laine jäi luokan voittaneesta Sappisesta 34,2 sekuntia, mutta on "tallisarjan" kuudentena 7,8 sekunnillaan.
Historicit ensimmäisenä matkaan.
Mielenkiinnolla odottamani Jari Lindenin ja Toni Herralan yhteenotto ei vieläkään toteutunut. -Taukoa on pidetty vuodesta 2001, kun myin oman auton pois. Tämä aiheutti hieman hämminkiä, jopa järjestäjille.
Kolmeen luokkaan jaetut historicautot ajoivat alle 1300, alle 1600 ja yli 1600 luokissa, joista vain keskimmäinen oli sarjakelpoinen eli sarjaan ilmoittautuneita oli vaaditut 8 kuljettajaa. ensimmäisillä pikiksillä tuli muutama ohotilanne takapainoisten jarrujen takia. No, näillä eväillä piti tulla toimeen. Moni kilpailua seurannut odotti "Kassun" olevan ylivoimaisempi, mutta ainakin korvakuulolla arvioiden osa Mantan hepoista kärsi "köhätautia" Luokkavoittoihin ylsivät myös luokka 3.ssa (alle 1300) Tomi Herrala ja Jari Metso, jotka jätättivät Pasi Koskinen ja Pasi Kalliomäki paria peräti 51,5 sekuntia. paljasti harmittavasti keskeyttämään joutunut Jari Linden. Ennen keskeytystään Linden ajoi jopa "hissen" nopeimman ajan EK 2:lle. Tuuloksen kilpailuun hän ei päässyt mukaan oltuaan kartturina samaan aikaan ajetussa F-Cupin kilpailussa.
Petteri Salminen ajoi Tuuloksen kilpailussa suurimpaan luokkavoittoon
Parhaasta asemasta sarjan toiseen syksyllä Perniössä ajettavaan osakilpailuun pääsee starttaamaan RiiUA:n rallidebytantti Petteri Salminen, joka tasaisen "rauhallisesti" kiidätti sinivalkoisen Starlettinsa suurimpaan luokkavoittoon. Ainoat vaikeudet kisassa olivat jarrupuolella. se, että nyt pääsin ajamaan huomattavasti normaaleja HRT-kilpailuja parempipintaisisilla teillä. Ralliin ilmoittautui 144 autokuntaa., joista kaikki eivät kuitenkaan olleet ilmoittautuneet "tallisarjaan" ja heidän sijoitustaan(=voittomargiaalia) ei laskettu mukaan. 16-satasissa. Herrala kyllä voitti luokkansa, mutta kavereiden lopullinen nopeusjärjestys ei ratkennut tässäkään rallissa, sillä Lindenin matka tyssäsi perärikon takia viimeisellä pikiksellä luokan kärkipaikalta. Herralan harmiksi luokka ei ollut "sarjakelpoinen" ja näin Herrala ei saanut sekunteja hyödykseen Perniössä ajettavaan "tallisarjan" toiseen osaan. Täytynee lähteä sitten syksyllä Perniöön. Mukava lopputulos oli kyllä jonkin asteinen yllätys vuonna -93 ralliharrastuksen aloittaneelle Makiaiselle itsellekin. Historicin parhaaseen loppuaikaan ajanut Kankaanmäki oli luokkansa nopein, eroa toiseksi ajaneeseen Escort-kaksikkoon Pekka Altti ja Hannu Vihro niukka 7,5 sekuntia. Toivottavasti Perniön kilpailuun osallistuu vähintään viisi sarjaan ilmoittautunutta 1-ohjaajaa, joista kolme sarjakelpoista kuljettajaa saa virallisen lopputuloksen. Timo Hoppania on lupautunut sinne kartturiksi. Salminen pääsee starttaamaan yli minuutin
(tarkemmin sanottuna) 107,9 sekunnin edun turvin toiseen osakilpailuun. RALLI
TeijoTalot-ralli, Lammin UA, Antero Sirviö
HANAA - 17
TeijoTalot-tuplasarja käyntiin Tuuloksessa
Kahden rallin sarjaksi muuttuneen "autotallikisan" ensimmäinen osio kaasuteltiin Tuuloksen lähimaastoissa Lammin UA:n junailemana. Oli todella kiva kun pääsi itse valitsemaan omat ajolinjansa". Koska mukana kilpailussa oli sarjan ulkopuolisia kilpailijoita, tilanteiden kehittymisen seuraaminen oli hieman vaikeaa. Pitkälti Volkkarin tekniikkaan tukeutuva
Petteri Salminen ajoi debyyttikilpailussaan "tallisarjan" suurimpaan luokkavoittoon.
Esa Laine on Twincam-Escortillaan ainoana hissekuljettaja tallisarjan "topkuutosessa".
Teuvo Tuhkio ajoi Lammin kisassa itselleen noin puoli minuuttia "hyvää". Toyota-kuljettaja jätti taakseen, jopa Historicin Opel Mantallaan voittaneen Jari Kankaanmäen. Sarjasäännöt edellyttivät myös, että näistä kilpailijoista pitää saada virallisen lopputuloksen vähintään kolme sarjaan ilmoittautunutta kuljettajaa. -Toisaalta vähemmän harmittaa keskeytys tässä rallissa, Joensuun HRT-rallissa harmitus olisi ollut huomattavasti suurempi. Seppo Eteläahon kanssa ajanut Petteri Sappinen oli Talbot Sunbeamillaan ykkönen. Ibiza oli hyvä ajettava Marko Rämäsen säätämä alusta toimi hienosti
Tapio Lauronen ei myöskään tänä vuonna aja pisteistä, mutta kyyti on tallella, kolmas tila. Mahikset mestaruuteen lienee Junnujen pikkuluokassa Mika Karmenneet?, tuumasi Hallia. - Kuin olisi ajanut siviilirenkailla jääkiekkokaukalossa. Toinen sija ja nyt voitto Kiteeltä nosti ylihärmäläisen osakkeita sarjassa kummasti. Hausjärven kakkonen Kimmo Väisänen oli neljäs 1,61 Tukiais-
Jussila petrasi voittoon
Kolmas, toinen ja ykkönen. Hän jäi kärjelle 2,28 ja toiseen tilaan 1,24 sekuntia. Yleiskisassa kolmas. Nopein kaksivetoinen on Jukka Vähämäki sijalla kymmenen.
Luokassa kolme voitto meni uudelle kasvolle kun voitosta puhutaan. - Olisi ollut tärkeää kerätä pisteetumatkaa kesälle, sillä soralle mentäessä homma tulee hankaloitumaan, Make mietti. Velipoika Marko johti avausvedon jälkeen, mutta toiselle Aki ja Vilmilä pyyhkäisi ohi. 20 - HANAA
Tolosenmäen SM-Rallisprint, Keski-Karjalan UA, Vesa Rauhala, kuvat Toni Ollikainen
RALLISPRINT
n ja eläine ssä Jääsk kärje Särkkä jälkeen talven
Kiteen kiemurat Särkän kommennossa
Vihdoinkin Aki
Kolmas osakilpailu antoi suuntaa, missä mennään rallisprintin SM-sarjassa. Jääskeläinen arveli. Meinasin jo ajaa sivuun, mutta sitten se lähti matkaan. Lähes kaikille sarjankiertäjille edessä oli pitkä kisareissu. Linjaa pystyi hakemaan, siksi ei varmaan tullutkaan uraa. - Tosi tyytyväinen olen tulokseen. Muita ei tässä luokassa ajanut.
Lunden voittoon
Naistenluokassa Marjo-Riitta Lunden kukisti Tiina Sievisen 2,05 sekunnilla.
"Tämä oli sellainen malttitie"
Luokassa neljä Jarkko Särkkä otti omansa. vonen voitti Toyota Starletilla Suzuki
Putkinen päihitti Grönholmin
Ei jatkunut junioreissa Jarno Grönholmin voittoputki kolmen mittaiseksi. keimmat pisteet. Kiteen kisa teetti muutaman yllätyksen, eikä kukaan mitaleille mahdollisuudet omaava lähde sorakauteen puhtaalla pelillä. Topi Tulla Honda Civicin vanhemmalla versiolla oli neljäs 4,8 sekkaa Huismanista.
Lemmetti voittovauhdissa
Laihialainen Mika Lemmetti satsaa tälle kaudelle rallisprinttiin. meni penkkaan. Siinä Petri Jussilan nousujohteinen saldo talvikaudelta. Lamminsivun mitalin esteenä tulee olemaan luokan vähäinen lähtijämäärä. Aika parani toisella vain 1,35 sekuntia, mutta se riitti. Tehon puutteesta muihin kisaajiin kärsivä Marko Paronen oli täällä kolmas 2,79 Jussilaa ja 2,01 Jääskeläistä perässä. luokan autoilla kisaavat. Täällä Mikael Vuotari ja Lemmetti kävivät hyvän kisan, jonka Lemmetti voitti 0,24 sekunnilla. - Lähtösuoralla jotain ylimääräistä tavaraa pyörähti yhden anturin välistä. Viikon treeneissä pitoa ei tuntunut löytyvän, mutta ei tainnut kisassa ollaan kellään. Mansikkamäki arveli ennen kisaa miten jäädytetty rata luonaa rallimiehelle. Hannu Mäki-Ikola otti neljännellä tilallaan toiseksi kor-
Kärkimiehen menoa. Sain Poikkimäen Pasilta ohjeita ja apujakin varikolta tuli. Myös tälle vuodelle poistunut yleiskilpailusta saatu lisäpiste laittaa tilanteen tasaiseksi.
Kiteen Tolosenmäen rata on alue, joka sisältää myös muutaman hyppyrin. Kalenterissa on kisoja riittävästi ja tavoite UNESS-
Hondamiesten juttu
Luokka seitsemän oli Risto Immosen ja Jorma Hirvosen juttu. - Hyppyreihin en leiskauttanut pitkälle, voittaja lisäsi. Nyt oli numerosta ( kaksi) apua ensimmäisellä kierroksella. - Pari paikkaa meni leveeksi. - Tämä oli sellainen malttitie. - Venttiilinsäätö meni rikki. Pieni parannus tarkoitti, että moni satsasi ensimmäiselle kierrokselle. - Ajoin viikolla jäällä ja tein muutoksia autoon. Yritystä kyllä oli, ehkä liikaakin. Myöhemmin selvisi, että lukosta oli esijännitys hävinnyt eli se veti vain toisella pyörällä lähdössä, Kinnunen harmitteli juttuaan. Saimme viime hetkillä asian kuntoon, Vähämäki kuvaili aamutoimia. Vuotari Toyota MR 2:sellä 9,22 matkaa - Toisen kierroksen loppupäässä kärkeen. Vesa Hirvonen ajoi sarjasta vain tämän kisan, mutta toinen tila varmaankin tyydyttää rallinajamisen jättänyttä Suhmuran äijjää. Hausjärven voittaja Tero Huisman oli kolmas 3,92 sekuntia Lemmetistä. - Talvelta on nyt suunnitellut pisteet, Vähämäki päätti. Lapuan ja Hausjärven voittaja Markku Jääskeläinen löysi voittajansa Kiteellä. Jarkko Särkkä oli taas ykkönen.
Sarjapomo vauhdissa. Rata oli kokonaan jäädytetty, joka teki sen erittäin liukkaaksi. Hyppyriinkin oli liikaa vauhtia ja alastulossa kypärä tippui Karvonen vastaan Keinänen silmille. Nyt Kiteen kiemurat sopivat Akille ja voitto irtosi 1,04 sekunnilla Antti Vilmilään. Tarkoitus oli ottaa siisti lähtö numerolla yksi. Kiitos kaikille jeesanneille. Toiselle riskitön ja siisti ajo eikä tullut virheitä. Sai hakea omaa ajolinjaa. Sastamalan sanavalmis Mika Karvonen puki tilanteen hyvin sanoiksi. Päivän yksi yllättäjä on VW Golf-kuski Tomi Kankaanpää. Järjestävän seuran kuljettajat Vesa Hirvonen Subarulla ja Tapio Lauronen Mitsubishilla olivat toinen ja kolmas 1,47 ja 1,77 sekuntia Särkkää perässä. Saatiin kyllä kuntoon toiselle, mutta Jussila ajoi hyvin. Hän jäi kärjestä maltilliset 2,06 sekuntia. Hirvonen ja Lauronen eivät ole sarjassa mukana, joten neljänneksi kaasutellut Hannu Mäki-Ikola nappasi toiseksi korkeimmat pisteet. Se oli suuri apu. Ja Opelkuljettaja on vahvoilla soralla. Jussila oli alkutalvesta "kaheren" vaiheella ajaako koko sarjaa. Risto Immo- Olin ainoa, jolla oli takana luminen Honda Civicillä oli kolmas 7,76 sepyörät. Pelkäsin, että rata on liukas, mutta pito oli hyvä, numerolla 16 startannut Särkkä tilitti. Mitsubishi-pilotti paransi toisella aikaansa 1,35 sekuntia. Rata oli todella hieno, paitsi hyppyri on liian terävä, Kankaanpää sanaili. Sarjan kestokiertäjä Kimmo Kauppinen jäi Marko Mansikkamäestä 1,38 sekuntia.
Vähämäen työvoitto
Varsinaiseksi työvoitoksi voidaan nimittää kolmas luokan voittaneen Jukka Vähämäen päivää. Oliko se Jussila vai Starletin tekniikka. Tapio Lauronen esitti ehkä päivän kauneimmat hypyt. Ennen kisaa mietin, että tämä olisi huonoin kisa meikälle. Jaltsu voitti "Crazy Mikea" 7,78 sekuntia. Nyt auto toimi ensimmäisen kerran molemmat kierrokset, Lemmetti jutteli. Kari Tasangon tyylinäyte. Tomi Hallia on kisan viides ja kolmas sarjalainen 3,64 sekuntia Särkkää perässä. - Ei voi nolompaa juttua käydä. Mustanpuhuva Mitsubishi kiisi Putkisen käsissä 3,57 sekuntia ripeämmin kuin Grönholm. Vastaus on: hyvin! Hän teki huiman 5,33 sekunnin parannuksen toisella kierroksella. ta perässä. Luokan toinen 6,49 sekuntia Vähämäestä. Neljän sakkiin oli tavoote. Lapuan kolmas sija ei kannustanut lähteä Hausjärvelle, mutta onneksi sinne tuli lähdettyä. Sain hyötyä, kun Jääskeläinen ei saanut ekalle aikaa, Jussila tilitti. Ajokin mystinen käyntihäiriö pilasi hyökkäysyrityksen toisella kierroksella.
Katso Lanceri lentää. - Ensimmäisellä kierroksella tulin nypyn yli väärällä linjalla ja lipesi penkkaan. Tomi Hallia on kapiStarletilla neljäs 8.98 kärkeen ja Mikael nan viides. Nimittäin vihtiläinen joutui keskeyttämään ensimmäisellä kierroksella. Yleiskilpailun osalta mentiin Jarkko Särkän tahtiin. Mikko Pääkkönen suunnitteli talven saldoksi jotain muuta kun Kiteen neljättä tilaa. Tosin Civiciä kuskaava toisen polven autourheilija
Mustaa makiaa. Hän lähtee sorakauteen herkulliselta viidenneltä tilalta. Kiteen pahin epäonnistuja oli Marko Kinnunen. Toisella kierroksella oli ote, että paranee tai ulos. Se oli siinä, Marko Mansikkamäki tilitti. Luokkavoitto 0,78 sekunnilla tyydytti Peteä. Toisella oli mullakin pito-ongelmia. Varoin kyllä autoa hyppyreissä, kuntia kärjestä. Junnuvoitto meni Jari Putkiselle.. Hänen toisen kierroksen ajo meni pilalle Vähämäen oltua penkassa ja tukittua osin tien.
Lamminsivun hallintaa
Luokka 11 eli ralliautoluokka meni Lapuan ja Hausjärven tapaan Jari Lamminsivulle. Myös seinäjokelaiselle suo menestystä useiden takaiskujen jälkeen. Olin jo pakkamassa kamoja kasaan. Harri Lemmetti Toyota Mäki-Ikola kertoi. Kai tässä on 15 vuoden aikana jotain oppinut, Vähämäki naureskeli tyytyväisenä. Suurimman ajohoureen menettänyt Hallia laski näin mahdollisuudet mestaruuteen menneen. Valmistelut kisaan olivat onnistuneet, mutta aamulla peliä käynnistäessä hajosi koneesta jotain. Ainoa kolmen luokkavoiton kuljettaja on Jari Lamminsivu. Karvosen ajo keskeentyi toisella kierroksella tekniseen vikaan.
pörssin kärkitila. Itsellä ei ollut mitään ongelmia. Jäin ekalla kierroksella lähtöviivalle kiinni. Jari Putkinen oli nimittäin Kiteen kovin junnukuski. Kahteen luokkavoittoon edellisissä ajanut Kinnunen löytyy sijalta kuusi. Seuraavilla sijoilla juhlivat nuoret pienemmän
Ignisillä ajaneen Antti-Jussi Keinäsen kolmella sekunnilla. Ei kannattanut aamulla luovuttaa. - Se meni paremmin kun odotin. Rata sopii ilmeisesti etuvetoisille, jos pitoa vaan löytyi, sillä Keuruun Juho Tukiainen ajoi Hondalla kolmanneksi vain 0,11 sekuntia Kankaanpäästä. Anturi ja teline meni rikki. Rataan tutustuminen jäi minimiin, mutta siitä huolimatta tuli tauluun kova aika, joka lopuksi piti, vaikka töysäläinen keskeytti ulosajoon toisella kierroksella. Aki Mansikkamäki ansaitsisi jokaisen kisan jälkeen kunniamaininnan yrityksestä ja leveistä ajolinjoista
kisa tillä hyvän vastuksen, sillä eroa jäi 1,04 ajetaan. Mutta kaverit Saarijärven miehenalulle Suzuki Swifedustavat lähialuetta, jossa ko. Kari Tasanko oli samaa nelikoissa. kilpailijaa. RALLISPRINT
HANAA - 21
SPRINTTIPÖRSSI 2011
13.3.2011
Nuoret
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 18 20 21 22 22 24 2 1 5 3 4 8 7 6 9 18 10 13 11 12 14 15 16 17 19 20 20 Rutanen Harri Korvola Mika Seppälä Jori Lindblom Miki Fält Santeri Korhonen Aleksi Seppänen Perttu Kemppainen Toni Huttunen Jari Koskinen Janne Tokee Joonas Haapala Antti Toivonen Janne Ylitalo Jesse Marttinen Ville-Markus Tiilikka Sanna-Kaisa Luhtinen Topi Pihlajamäki Miro Karjalainen Janne Kopalainen Aleksi Kosloff Joonas Koivu Ville Karhapää Max Hassinen Heikki SaaUA PokyUA ValUA MäntsMK ValUA SuonUA AL-Kniemi LakUA KiuUA HämUA OrSUA LakUA RiiUA EUA AL-Kniemi AL-Härmä PiekUA EPUA KajUA HämUA AL-Kniemi HyUA OUA K-KUA 11 8 6 4 4 5 10 2 4 6 6 2 5 2 9 6 5 1 1 2 10 2 2 4 62 55 38 34 30 17 17 16 15 14 11 10 10 9 8 5 4 2 2 2 2 1 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 27 29 30 31 32 32 34 35 36 36 36 39 40 41 42 42 42 42 42 42 42 42 50 51 52 52 54 54 56 57 57 57 60 60 60 63 64 65 65 65 65 65 65 71 71 71 71 71 71 77 77 79 80 81 81 81 84 1 3 2 4 8 9 5 12 10 6 6 14 11 14 22 13 20 82 63 38 16 63 17 17 22 31 19 70 41 20 47 24 31 37 25 26 26 70 28 29 29 31 31 31
JUNIORIT
Lemmetti Mika Vuotari Mikael Kiviniemi Kristian Könönen Harri Löfvik Dan-Johan Moilanen Veli-Pekka Nousiainen Janne Harju Juha Grönholm Jarno Musakka Kimmo Seluska Janne Rissanen Vesa Ketomäki Juha Haapoja Jarno Karvonen Mika Skön Teemu Joensuu Timo Pummila Juha Putkinen Jari Kovanen Raimo Leivo Ari-Pekka Tuomisto Henri Mäntyniemi Marko Lopperi Janne Riihiluoma Juha Huisman Tero Lähdesmäki Martti Keinänen Antti-Jussi Tolonen Joni Hirvonsalo Jaakko Tulla Topi Rostedt Kimmo Sirviö Lasse Ranta Toni Wirman Tuomo Heinonen Janne Salo Pekka Rissanen Mika Ollikkala Jaakko Uimonen Antero Kopalainen Marko Koivisto Erno Sirpoma Olli Kopalainen Pentti Immonen Risto Juntunen Markus Sirvio Mika Perämäki Juha-Pekka Turpeinen Jouni Haapala Ilkka Eklund Ari Viljanen Ossi Jokikokko Kauko Hokkanen Petri Tasala Juha Saari Tomi Järvinen Jarkko Korhonen Janne Ojala Veli-Pekka Ylirönni Ville Korhonen Jari Miettinen Mikko Muurainen Juho Laine Petri Hostila Veli-Matti Kauppinen Matias Liimatainen Kalle Uotila Marko Lehmonen Harri Hirvonen Jorma Haapalainen Kari Hakulinen Antti Jäykkä Markus Koskinen Anssi Hämeenkorpi Juha Rämänen Olli Liukkonen Henri Lario Ilmo Leppänen Jukka Olkoniemi Jukka Vepsä Jyrki Riihimäki Tero Tikkanen Petteri Pokela Sami LaihUA ParkUA ParkUA HyUA NNSB PaMK/UA K-KUA P-HUA UAU HämUA KR-Team PiekUA KvanUA LapUA SAU PiekUA KuortUA J-äijät MhMK KongUA KajUA SAU AL-Härmä MhMK KajUA KeurUA KvanUA NilUA KajUA KemiUA AL-Kniemi LahUA LakUA EPUA OriUA ToivAUK OUA LRT PokyUA JoeUA HämUA KvanUA HausUA HämUA JoeUA KajUA Team Sj P-HUA KongUA LakUA LakUA LapUA ScPalas JouSUA RoiUA LapUA LamUA AnkUA JMU LemUA LakUA KongUA JyvUA KeurUA HAU SaaUA KannMK Päij-HUA SuonUA K-KUA Päij-HUA RUA EurMK UUA RaaUA SaaUA RiiUA HyUA HämUA KemiUA RaisUA KvanUA LakUA JärvisUA 11 7 6 6 5 4 4 6 4 3 3 6 3 4 6 2 6 3 2 2 3 2 3 5 6 2 3 3 4 5 7 2 2 4 1 2 2 2 3 3 4 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 1 1 2 2 6 1 1 1 2 2 2 3 7 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 4 1 2 2 2 3 82 60 51 43 34 32 30 29 27 26 26 24 21 21 21 19 19 18 17 16 16 15 15 15 15 14 14 14 14 14 14 13 13 13 12 12 12 12 12 11 11 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9 9 8 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6
Naiset
1 2 3 4 5 6 7 8 8 10 10 12 13 14 15 15 3 1 2 5 4 6 10 7 8 8 12 10 13 Kuokka Susanna Lunden Marjo-Riitta Lääti Sari Mänty Minna Suomalainen Katja Sievinen Tiina Lainpelto Mia Noso Annina Saari Heidi Heikkinen Satu-Amalia Kunttu Netta Roiha Pauliina Pekkarinen Irma Hämäläinen Jaana Oikarinen Petriina Paananen Ulla AnkUA HämUA HamUA KajUA ValUA TamUA LievUA UAU KonnMK/UA JorMK TamUA KemiUA EliMU MynUA KiuUA KongUA 6 6 3 3 6 3 2 1 1 2 2 3 1 2 1 1 35 32 23 19 17 15 12 8 8 6 6 6 5 4 1 1
seniorit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 17 18 18 20 21 22 23 23 23 23 27 28 29 29 29 29 29 34 34 1 2 4 3 6 9 5 8 6 18 20 10 11 12 13 13 15 16 16 32 19 20 22 22 22 25 26 27 27 27 27 27 Tuomela Leif Paavilainen Olli Rainamo Markku Gustafsson Oiva Tasanko Kari Huovinen Osmo Hassinen Kalevi Koskinen Pentti Jaakola Antti Hokkanen Paavo Aarnio Olli Varis Pentti Alahuhta Jorma Hirvijärvi Lasse Louhesto Juha Kossi Hannu Jaskari Jari Könönen Harri Karhapää Jorma Hassinen Kimmo Laakso Jorma Luostari Hannu Jaakkola Rauno Nukarinen Hannu Luukkonen Keijo Pietikäinen Matti Taipale Pentti Pekko Tapani Kakriainen Matti Kurkinen Raimo Mäkelä Jarmo Kortesuo Hannu Huhtilainen Kari Pulkkinen Ilpo Häyrinen Jukka EPUA MikUA JyvUA VarkUA UAU LRT JoeUA OrSUA OUA LMM JyvUA ImUA LapUA EPUA TamUA NokUA EPUA HyUA OUA JoeUA RiiUA KokUA JouSUA KangUA KR-Team LapinlAU PokyUA HyUA HAU ERSC NilUA NokUA EliMU JoeUA VarkUA 8 5 5 4 3 4 4 5 2 4 4 2 2 3 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 2 2 62 31 29 24 22 22 19 17 15 13 11 10 9 9 8 8 8 7 7 7 6 6 5 5 5 5 4 3 2 2 2 2 2 2 2
36 55 38 38 41 41 47 44 45 45 93 49 100 49 49 49 49 49 55 55 55 55 55 117 61 61 69 63 63 67 67 82
85 85 85 85 85 90 90 90 90 90 90 90 97 98 99 99 99 99 99 99 99 99 107 107 107 110 110 112 112 112 112 116 116 116 119 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 133 133 133 136 136 136 139
70 70 70 70 76 76 76 76 76 96 81 82 82 82 82 82
89 89 101 89 89 93 93 96 96 96 130 101 101 101 101 101 101 101 101
101 111 111 111 114 114 114
Kanervala Marko Nukarinen Tommi Pastila Risto Kesti Marko Niemelä Sami Keränen Vesa Ruohonen Mikko Heinonen Markus Kolsi Henri Kuikka Jari Alatalo Tommi Hieta Ville Leppänen Joni Saari Juha Kurkinen Kimmo Puhakka Rami Raukola Jari Mustanoja Pekka Haapola Mikael Sihvo Jarkko Hellinen Panu Olkkonen Atte Keränen Joonas Luhtala Esa Huhdanmäki Jari Koponen Pasi Myyrinmaa Sami Saarinen Jussi Kemppainen Jukka Raitoniemi Mika Saarinen Jussi Anttila Janne Pelkonen Risto Paso Jukka Lehtola Joonas Juutilainen Eero Mökkönen Jarmo Röman Oskari Soikkeli Jussi Hämäläinen Jani Lauren Reijo Salonen Jouni Metso Jarno Lehikoinen Jyrki Korhonen Jari Föhr Pekka Hynynen Veli-Matti Tuhkio Teuvo Lipponen Ari Kilpiä Mikko Jalavikko Ari Karhu Junnu Luostari Dan Ruottunen Jonni Peltonen Juho
KvanUA KangUA LahUA KiuUA LaihUA RoRa PokyUA LRT HamUA KangUA OUA TapUA KannMK LapUA ESRC AnkUA LemUA HausUA Patela ESRC EPUA KorUA Päij-HUA LaihUA HämUA LRT UAU LemUA RoRa MikUA MäntUA AnkUA LRT LakUA LaihUA RUA MikUA OrSUA OrSUA SuonUA KaUA LopUA LahUA RautaUA RautaUA NilUA Team Sj KeurUA KajUA LprRT KySUA LprUA KokUA LemUA AnkUA
1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 4 5 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 3 3 1 1 1 1 2 2 2 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Yleinen
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 19 21 22 23 24 25 26 27 28 29 1 4 2 3 6 9 5 7 12 24 10 16 8 27 11 14 13 71 15 30 29 17 17 19 20 25 21 22 34 Särkkä Jarkko Könönen Ari Jääskeläinen Markku Kinnunen Marko Kauppinen Kimmo Lamminsivu Jari Mansikkamäki Marko Mäki-Ikola Hannu Jussila Petri Vähämäki Jukka Ollila Tarmo Mansikkamäki Aki Hallia Tomi Vilmilä Antti Savolainen Mika Väisänen Kimmo Rytkönen Juha Penttinen Mikko Keski-Korsu Pekka Tiilikka Jari-Matti Kankaanpää Tomi Pääkkönen Mikko Leino Kari Vehkaoja Jani Björn Tommy Paronen Marko Suokko Jarmo Kemppainen Ari Tannermäki Ville MhMK JyvUA VihUA MäntänUA SuonUA HämUA HämUA AL-Härmä AL-Härmä KuortUA TamUA HämUA MäntsMK KuortUA JuvaUA AnkUA SuonUA LRT RaaUA AL-Härmä EPUA KiikoisAS HeiUA ScPalas RaaUA AnkUA PokyUA LakUA AL-AKU 8 9 6 6 8 6 6 7 5 4 7 7 4 4 3 6 5 7 2 2 6 5 4 2 2 5 6 2 4 84 49 47 44 37 35 33 33 32 31 30 29 28 25 24 24 23 22 20 20 20 18 17 16 15 15 15 14 14
29 31 32 33 34 35 36 36 36 36 40 41 42 43 43 43 46 46 48 49 50 50 52 52 52 52 56 56 58 58 58 58 58 63 63 63 63 67 67 69 70 70 70 73 74 74 74 77 78 79 80 80 80 80 84 85 85 87 87 87 87 91 91 91 94 95 95 97 97 97 97 97 102 102 104 104 104 104 108 109 109 109 109 109 109 109 116 117 117 119
23 35 87 26 27 30 30 30 35 37 38 39 39 41 41 43 71 44 44 44 47 47 47 76 68 50
51 51 51 51 51 56 57 57 59 60 60 60 63 63 73 65 65 65 68 70 74 74 76 76 76 80 80 82 82 82 82 86 87 87 87 99 91 92 92 92 92 92 92 92 100 101 114
Männikkö Marko Karjalainen Teijo Mertanen Aarni Paananen Markus Nikara Jarkko Mäkelä Kai Väätäinen Antti Lappalainen Heikki Sipilä Juha Saari Antero Ala-Talkkari Mikko Tarvainen Matti J Tenho Jukka Savolainen Jarkko Kossi Henri Turunen Aki-Petri Ylitalo Petri Siurua Tomi Korpela Juho Siekkinen Veini Koskinen Jukka Kokko Tero Karhu Joni Lusa Juha Kiviniemi Matti Kortesuo Petri Tukiainen Juho Tujamola Mikko Kuhanen Toni Hirvonen Vesa Mäki-Kulmala Elmeri Telkinen Jorma Liimatainen Pekka Nousiainen Ari Pohjola Jari Karilainen Juha Kylmänen Heikki Rytkönen Anssi Tikkanen Sami Roiha Jarkko Eskelinen Mikko Hakulinen Janne Blek Hannu Lindell Tom Valkonen Pasi Puro Teemu Luosmala Tatujussi Saari Sami Viero Kimmo Itkonen Jani Tannermäki Sami Burger Kees Laukkanen Asko Repo Jarno Pyhälä Sami Oja Jukka Häyrinen Jari Lehmonen Mikko Kortusuo Petri Lauronen Tapio Karjalainen Jouni Hietanen Jarno Ahti Tony Kari Kytölä Crazy Mike Hiekkavirta Jussi Kankkunen Riku-Pekka Bäck Timo Kämppi Veini Vierunketo Timo Sjölund Krister Ohtonen Reijo Koskinen Ari Rinne Mika Prusti Janne Varis Jani Pensikkala Janne Karpiola Teemu Heinua Kari Skön Teemu Ahopelto Anssi Koski Jari Huupponen Vesa Saari Sami Yrttiaho Juha-Pekka Jauhiainen Mauri Rahkonen Jani Viitanen Kari Tolonen Tommi Nisula Veli
JaMoKe SsUA KajUA EUA SaaUA SäkUA NilUA RiiUA HämUA KannMK/UA LapUA OriUA AnkUA HeiUA NokUA KUA RaaUA RaaUA RaaUA LMM KangUA ScPalas SuonUA PokyUA IkaUA NokUA KeurUA KUA HAU K-KUA ToivAUK PaMK JMU LapinlAU VarkUA OUA LakUA KemiUA KUA NokUA JyvUA RUA Team Sj KokUA LahUA ÄhtUA PR-Rac LapUA PokyUA KaMK AL-AKU RiiUA LakUA Team Sj UrMoS LemUA VarkUA SuonUA NokUA K-KUA KajUA PokyUA KaUA OrSUA RiiUA JyvUA SuonUA LapUA MhMK KvanUA AL-Myrsk KajUA UUA SaaUA KuortUA MikUA KySUA MäntänUA KokUA PiekUA AlavUA KvanUA TapUA TamUA LakUA Team Sj UuUA HoMK KajUA KorUA
4 4 5 4 1 2 1 1 1 1 3 4 7 1 1 1 2 2 4 5 1 1 2 2 2 2 3 3 1 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 7 1 1 1 2 3 3 3 4 5 9 1 1 1 1 2 3 3 1 1 1 1 2 2 2 3 4 4 1 1 1 1 1 2 2 3 3 3 3 4 1 1 1 1 1 1 1 2 3 3 5
14 13 13 12 11 11 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9 9 9 9 8 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Tutun turbon vihellyksen kuulen.... Kiuruveden Jari Huttunen antoi pari Opel Corsaa jne. Joonas Tokee pyyhkäisi Toisen polven autourheilija Harri neljänneksi Toyota Starletilla. Nyt oltiin tosissaan matkasMika Raitoniemi oli Audi Coupe S2:selsa uuden säännön autoilla. Historic-luokkien voittajat olivat Ari Savolainen Toyota Corollalla sekä Pekka Nevalainen Volvo 240 Turbolla.. Riihimäen UA:n Janne Toivomassa pari vuotta, että tulevat ajomienen oli kolmas VW Pololla 1,07 sekunhet pääsevät ajamaan enempi kisoja. Suzuki Swift, saman verran VW Poloja, letilla. Mikkelin Carinalla neljäs. Risto Immonen oli selvät 6,79 sekuntia Jukka Peräsalo oli Mitsulla neljäs. tia Huttusesta. Rutanen oli porukan paras Toýota Star-
Senioreissa Lefa Tuomela oli tuttuun tapaan nopein kaksivetoinen. Putkinen voittoon saman merkin Integraa ajavaa HirNelivetoisten luokassa kahdeksan vosta nopeampi. Täällä mukana oli kymmenen eroa siis selvät 3,57 sekuntia. Ahkera vaihtelevat vuosien tapaan laidasta lä Putkisen ja Grönholmin väliin jäi kisojen kiertäjä Petri Laine oli Toyota laitaan. Toivotaan, että sääntö on voisekuntia. Täälkeskeytti toisella kierroksella. Pekka Nevalainen otti Turbo-Volvolla luokkavoiton. Kaksi kpl la kolmas 8,9 sekuntia Grönholmista.
Harri Rutanen otti Starletilla nuorten voiton. Tapiolan UA:n Ville Rutasen tahtiin yleiskisan voittaja Jari Putkinen on Hieta oli Volvo 240:sellä kolmas: Hieta Nuortenluokassa osanottajamäärät aina mennyt kovaa Mitsubishilla
-Sitä kun on 25 vuotta ajanut takavetoisella, niin on tässä asennoitumista. Näin naisten voiton vei AnkUA:n Susanna Kuokka.
Könöselle myös juniorit
Kisasta muodostui Könösten sukujuhlat, sillä junioreita isännöi HyUA: n Harri Könönen, joka Mazdallaan
Kuva Ossi-Veikko Takala Könönen löytyi myös juniorien voittajapaikalta. Carsport Rallisprint kuului epäviralliseen Historic Rallisprint 2011-sarjaan. Valitettavasti se hyydytti myös kisakoneistoa, sillä erityisesti ratavalvojiksi lupautuneista turhan monella näytti tulleen pakkasraja vastaan. Ainoa vika, että se sijaitsee vähän kaukana kaikesta; jo vetää traileri alueelle on tasaisemman maan tallaajalle extremeä, näin varsinkin talviaikaan. Joten sitähän piti lähteä parantamaan, mutta... Osanottokin oli aiempaa vähäisempi, 59 ilmoittautunutta. Kinnusen jälkeen kolmanneksi, pari sekunnin kymmenystä jääneenä, ryöpytteli, joka kulmasta raapivaan edelleen tuntumaa ottava Hämeenkyrön Jari Lamminsivu. 22 - HANAA
Carsport-Rallisprint, Tampereen UA, Ossi-Veikko Takala, kuvat Reijo Keskikiikonen
RALLISPRINT
Kaksi kertaa Könönen Carsport-rallisprintissä
Teiskon takamailla, Tampereen ja Oriveden rajamaastossa kiemurtelevaa Kärjenniementietä on moni kisakuski kiittänyt. Pienimmän luokan voiton vei Urjalan Anssi Koskinen. Erityisesti risteykset ja niihin tulot aiheuttavat vielä päänvaivaa. Kakkosluokan voiton ja viitossijan otti Hämeenkyrön Marko Mansikkamäki, jolta tosikoitos jäi yhteen yritykseen sillä toistossa aikaa viivähti minuutin verran pidempään. Vaadittiin tämä viimeisin pakkaskausi, että paikallinen "jääguru" Heikki Alhonen onnistui jäätien teossa ja Carsport Rallisprint voitiin ajaa. Jostain kumman syystä edellispäivänä lähes naapurissa myös ajettiin rallisprint, mikä toisaalta hajotti kilpailijat kahtaalle, ja toisaalta aiheutti paljon peruutuksia "kahden kisan ajajien" särjettyä laitteensa. Kärkikolmikko oli luokkiensa voittajia. Kommentti, joka hyytävän kylmällä pellolla ei suosionosoituksia kerännyt. Kyllähän sen hisse-Starletkin lentää osaa. Kristian Kiviniemi hyppää hieman nokalleen. Olimme muutelleet vähän ohjelmia ja arvelin vian olevan keskilukossa; maalissa sitten ilmeni takaripustuksen retkahtaneen, siunaili Ari, saattaen kuitenkin todeta petranneensa aikaa 0,68 sekunnilla. Jari Lamminsivu ajoi kolmanneksi. -Hyvä näin, eipä näitä voittoja sittenkään liian usein kohdalle satu, saattoi Ari Könönen tuuletella. Pikkuisen kävi tie hyppyrin jälkeen ahtaaksi.. Historicin neljä luokkaa keräsi kuitenkin vain yhteensä kymmenen osanottajaa. Naisten luokan potentiaalinen voittajaehdokas Marjo-Riitta Lunden jäi sivuun, kun auto Aki Mansikkamäen ensi koitoksen jälkeen ei enää ollut ajokunnossa. Luokkavoittajina Porvoon Roger Magnusson "Sinisorsalla", Tampereen Markku Huhtinen MGB:llä, P-HUA:n Seppo Järvinen Opel Asconalla ja Petäjäveden Corolla-kuski Jari Linden, joka nyt sai voiton kiistakumppanistaan Jouni Leppälahdesta, jonka tie katkesi keskeytykseen. Sen todisti isäntäseuran Ari Jonasson. Hyvinkään Harri Könönen toi perinteikkään Mazdan ykköseksi. VW Golfilla kakkoseksi ajanut Mäntän Marko Kinnunen nipisti omaa aikaansa lähes pari sekuntia. Kisan neljänneksi ajoi Lempäälän Vesa Ylirönni ennen P-HUA:n Juha Harjua ja Kangasalan Jari Kuikkaa. päihitti Laihian Mika Lemmettin 1,24 sekunnilla. Senioreiden voittaja oli Leif Tuomela, Alfa kuitenkin väsähti jo ensimmäisellä kierroksella ja Oriveden Pentti Koskinen kiri vain 0,41 sekunnin päähän. Luokka yhden joutuisin oli Kangasalan Jukka Koskinen, yleiskilpailussa se riitti sijaan 12.
Ari Könösellä kolmas kerta
Kärjenniementie lukeutuu Ari Könösen suosikkeihin, niinpä jyväskyläläisellä oli tilillään jo kaksi aiempaa voittoa ja sama kaiku oli askelten heti avauskierroksella, jolta tuli pohja-aika, vaikka mies itse totesi ajon lähinnä epäonnistuneen. -Heti kierroksen alkajaisiksi ajattelin, että tämä oli nyt kyllä tässä, sillä auto käyttäytyi todella holtittomasti. Kesäkisa taas ei oikein onnistu, sillä ainut mahdollisuus siirtymälle on läheisen Enojärven jää.
Huonona talvena ei jäätietä synny ja, huimista pakkasista huolimatta, jäälle noussut vesi oli tehdä juuri tästä talvesta sellaisen. Nopeaksi opetettua ex-Lamminsivu Escortia kurvaileva Tampereen Tarmo Ollila kiirehti neljänneksi ja tuumi laitteen istuvan käteen päivä päivältä paremmin: -Oikeastaan saisi jatkua tämä talvi ja vielä vaikka jotain parikymmentä talvikisaa, vanhastaan tiedän vauhtini talven jatkuessa vain paranevan. Näin aikaparannus osoittautui Könösen kannalta kultaakin kalliimmaksi, sillä vain se takasi kolmannen perättäisen Kärjenniemen voiton. Lemmettiltä yritys jäi yhteen ja kakkossija säilyi vain hiuksen hienosti, Parkanon Kristian Kiviniemen kiriessä toisella kierroksella kuuden sekunnin sadasosan päähän. Jo avauskierroksella nopealla
Ari Könönen otti kolmannen voiton Kärjenniemestä. Vähän pakkanen hellitti kisapäivänä, mutta kylmää toki riitti
Järjestävän seuran kuskit nappasivat avauskierroksella kaksi kärkisijaa, kun Mitsu Lancer Evo9:llä nautiskeleva sprinttikonkari Jari Lamminsivu nokitti sekunnin kymmenyksellä samanlaisella kilpurilla ajaneen Juha Sipilän. Jari Lamminsivu kaasutti toiseksi, vaikka ajamisessa oli vielä toivomisen varaa uudella kalustolla, joka on Salon Juhan entinen ja ännän vireessä oleva Evo9. Sellaiseen hyvään kyytiin en päässyt kuin viimeksi Tunturissa, Sipilä vertaili. Juha Sipilä voitti kotikulmillaan. Jälleen tuloksena oli voitto.
Ahkerasti kahta rallisarjaa (F-Cupin seniorit ja nelivetorallisarja) ajava Kari Kytölä oli ehtinyt myös Hämeenkyrön rallisprinttiin.
Isäntäseuran Pentti Kopalainen ajoi junnujen kakkoseksi.
Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Heidän väliin kiilasi vielä Starletilla Aki Mansikkamäki. Kotitiellään toiseksi ja luokkavoittoon ajoi Pentti Kopalainen (+1,21), joka ehti heittää Escortinsa nurinkin ekan lenkin maalilipun jälkeen. Senioreissa jälleen yhden voittopytyn hyllyyn saalisti Leif Tuomela ja Historic-luokan kiireisin oli Ville Häkkinen Escortillaan.
Tarmo Ollila oli kaksivetoisista nopein.
Mika Lemmetti jatkoi huippuesityksiään. Toiselle kierrokselle saimme pidemmän lähtövälin, jolloin sai laskea puhtaasti. Kysy ajo-opetusta ja vinkkejä auton säätöihin. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16
i steet.f avaru kilp www.
Uusi kausi alkaa. Leppänen (+3,08). Kolmanneksi ja luokkavoittoon kaasutteli Ford Escortilla Tarmo Ollila (+6,16), joka sai hyvät päänahat nelikkokuskeista Kari Kytölästä ja Ilkka Kiviniemestä. - Ensimmäinen kierros ajettiin yli 20 asteen pakkasessa, ja lumipöly jäi leijumaan radalle. Toisella vedolla kaksikon osat vaihtuivat, kun Sipilä paransi aikaansa reilusti. Junnuissa hyviä otteitaan jatkoi Mika Lemmetti, joka kurvaili Starletilla ykköseksi. - Muutamia pikkuvirheitä toiseen kierrokseen mahtui, mutta tuokin vauhti riitti. Kolmanneksi Hondalla ajoi Kristian Kiviniemi, joka jäi tasaisessa kisassa voittajalle 1,33 sekuntia. Jälkimmäinen yritys palkittiin nelossijalla luokassaan.
Kysy myös penkkejä - suoraan varastossa!. RALLISPRINT
Sinervön Kauppa Rallisprint, Hämeenkyrön UA, Jarno Saari, kuvat Reijo Keskikiikonen
HANAA - 23
Sipilälle voitto kotikulmilla
Mouhijärvellä ajetun rallisprintin kilpa-areenana toimi aikanaan Tampereen SM-rallissakin käytetty 2,9-kilometrinen nopea kylätien osuus, joka ajettiin tällä kertaa 300 metriä lyhyempänä kuin viime vuonna.
Hämeenkyrön UA:n kilpailun viivalle asettui 58 kilpailijaa, kun määrää laski 13 osallistumisensa perunutta. Sipilän, Ollilan ja Mansikkamäen lisäksi luokkavoittoon ajoi Petri Kortesuo Micralla. Mouhijärven nopeimman titteliä jo vuosikaudet hallussaan pitänyt Sipilä oli lopulta ykkönen 2,57 sekunnin turvin. - Sen verran monta vuotta on takana takavetoisella kilpurilla, että ajaminen ei vielä ole täysin luontevaa. Varsinkin nelikkojen luokassa lumipöly oli niin sankka, ettei eteensä nähnyt. Yleisessä luokassa oli 20 kuskia. Seitsemänneksi ehtinyt Kimmo Musakka voitti pikkuluokan Starletilla. Seuraavat sijat kirjattiin järjestävän seuran kuskeille järjestyksessä Marko Kopalainen (+3,03) ja Jukka
Voittajan linjat ovat anheet. Mukava peli tämä on harrastaa, Lamminsivu jutteli. Järjestämme myös asiakastilaisuuksia.
Suoraan varastosta!
Täydellinen alusasusetti
Penkit
OMP Hans -tuet Nyt saatavana uusi RS-2 varastosta hiilikuitumalli (kaikkia kokoja) turvavyöt
alk.
alk.
179
alk.
140
OMP ajohanskat
alk.
189 55
OMP JET 7
Tarjoushintaan!
275
Toni Gardemeister - 045 279 8080 tai 050 599 2121
KYSY TARJOUSTA KOKO AJOVARUSTESETISTÄ !
Markus Jäykän ensimmäinen yritys päättyi kaatoon
eroa lopuksi 66 sadasosaa. Luokkavoiton arvoisesti ajoivat Veli-Pekka Moilanen, Mika Lemmetti, Markus Juntunen ja Mika Sirvio. Repo lähti heti perään, mutta hän ei onnistunut edes niin hyvin kuin ensimmäisellä vedolla. Ensimmäisen kierroksen jälkeen Mertanen kun johti Repoa 42 sadasosalla. Juniorien taistoon käytiin 29 virtuoosin voimin. Kärkikymmenikössä lisäksi Hannu Blek, Mikko Penttinen, Kimmo Kauppinen, F-Cupissa huimisteleva Teijo Karjalainen ja Jorma Telkinen. Päivän nopein oli Joensuun Jukka Pippola Volvolla, vaikka Iisalmen Rainer Karvonen 1300 GT-Escortilla pisti kovasti kampoihin. Seniorikisassa oli tällä kertaa vain kaksivetoisia. Kolmantena Pieksämäen Vesa Rissanen harvoin kisoissa nähtävällä Sunny GTI-R:llä. Vesa Rissanen kolmas yli kuusi sekun-
Volvoa ladun täydeltä. Jari Huttunen vei Suzukilla voiton Kiuruvedelle, Suonenjoen Aleksi Korhonen Corsalla oli toinen. Luokkavoitot ottivat Anglialla Jani Alanen, Cortinalla Hannu Roiha, Karvonen ja Pippola. Mika Lemmetti jatkoi hyviä esityksiään Sonkajärven kisassa. Kaksivetoisten nopein ensimmäisen yrityksen jälkeen oli Hondalla ajanut Kuopion Aki-Petri Turunen. Kaikkiaan "pappoja" oli kisassa neljä. Ekan kierroksen nopeimmasta vedosta vastasi sprinttiin
Aarni Mertanen varmisti voiton toisen kierroksen huippuajalla.
Lumi lentää, kun Veli-Matti Hynynen laskettelee evo kolmosella.
Leveää linjaa. Hän paransi 2,5 sekuntia, eikä kukaan kaksivetoisista päässyt lähellekään. Niinpä Sirvio otti yleiskilpailun voiton 0,.67 sekunnin erolla Lemmetin Starlettiin. Historic-kalustoa oli mukana seitsemän autoa, neljässä luokassa. Sonkajärven Mauri Jauhiainen oli jo vajaat viisi sekuntia perässä, Mauri ajaa evo nelosella.
Ratkaisua odotettiinkin toiselta ajokerralta. Kymmenen kärjessä listalle-vielä Mika Rissanen, Veli-Pekka Moilanen, Marko Kesti, Lasse Risviö ja Pekka Föhr. Yleisen puolella näytti siltä, että Kajaanin Aarni Mertanen evo nelosella ja Team Sonkajärven oma Jarno Repo kävisivät tiukimman taiston voitosta. Eroa heillä vajaat kaksi sekuntia, seuraavaan kertyikin jo yli 14 sekunnin ero.
Raju parannus
Toisella yrityksellä sai Sirvio askelmerkit paremmin kohdalleen. Osmo Huovinen Leppävirralla heilutti seniorivaltikkaa vahvasti. Mertanen tikitti liki puolitoista sekuntia nopeamman ajan kuin ensimmäisellä yrityksellä. Lemmetti oli tullut ensimmäisen kierroksen niin kovaa, että parannusta tuli nyt vain jokunen kymmenys. Toki Jauhiainen jäi taakse, vaikka paransi aikaansa yli kaksi sekuntia. 24 - HANAA
Omatalo-rallisprint, Team Sonkajärvi, kuvat Toni Ollikainen
RALLISPRINT
Mertasen vauhdissa Sonkajärven sprintissä
Mitsubishit eri mallivuosilta olivat kärjessä Sonkajärvellä ajetussa Omatalo-rallisprintissä. Kajaanin Minna Mänty Astralla jäi 3,69 sekuntia. Luokkavoitot ottivat Mertanen, Turunen, Penttinen ja Telkinen. tia kärjestä perässä, sitten Veli-Matti Hynynen Sonkajärveltä Lancer evo kolmosella ja Kajaanin Markus Juntunen Bemarilla. 010 3200 480 ja 0500 525 342, myynti@hm-osatuonti.fi Myynti: Jälleenmyyjät, katso lähin myyntipiste www.momo.fi. Nuorissa erottautui kärkikaksikko selvästi. Sonkajärven Mika Sirvio Mitsu Evo kolmosella jäi 3,01 taakse, muut jo kauempana. Jo ekalla kierroksella tuli voittoaika, joka riitti 7,53 sekunnin eroon kakkoseksi Bemarilla kaasutelleeseen Lapinlahden Matti Pietikäiseen. Jukka Pippola oli historic-kilpailijoiden ripein.
Keuruun ja Konginkankaan rallisprintit seuraavassa lehdessämme
FIA 8856-2000 ALUSASUT OMP
Alusasu setti (paita, housut, sukat) alk.
UUDEN SUKUPOLVEN SNELL 2010/2005 AUTOURHEILUKYPÄRÄT NYT SAATAVANA!! OMP
Jet 7 avokypärä Hans Clipseillä
Huput alk.
139,00 25,00
OMP OMP
Jet 10 avokypärä Hans Clipseillä
Jet 10 Intercom avokypärä Hans Clipseillä & puhelinsarjalla
Varastossa myös Heat Stress Control alusasut kovaan ajoon!!
Speed 10 kokokypärä Hans Clipseillä
OMP
299,00 495,00 669,00 595,00
AMB Transponderit kesän kisoihin nyt hyllyssä!!! Rallycrossiin, Enduranceen, Radalle, Kartingiin!!
265,00
alk.
Rekisteröi oma pionderisi mylaps.com -sivustolle, niin löydät aina kaikki ajamasi kisatiedot helposti!
Maahantuoja: HM-Osatuonti Oy, Orikedonkatu 22 A, 20380 Turku, puh. Aika parani 4 sekuntia ja vielä viisi sadasosaa päälle. Kari Hartikainen evo 6 Mitsulla jäi viidenneksi Turusen taakse. erityisesti valjastettua Starletia ajava Laihian Mika Lemmetti. Naisten nopein oli Anjalankosken Susanna Kuokka Escortilla
C-luokka Hyvinkään Anita Heino-Pasi Winberg ei antanut muille mahdollisuuksia vaan voitti yli minuutilla toiseksi tullutta Anssi Vuorista ja Hannu Pusaa. Toiseksi sprinttasivat Rolf Sjöberg ja Kari Mamia pistein 356 ennen Hannu Hämäläistä ja Heli Immosta (391 vp). Viitala-Heikkilä oli kahdeksas ja Koivusaari-Mäkelä yhdeksäs ennen Viljasia. Tämä oli lähtökohta kun lupaeksperttimme H.Halme alkoi hommiin. Karjala ykkösellä Lundahl-Bitter lisäsi edelleen johtoaan ottamalla selkeät pohjat.ennen Ojanperä-Rouskua. Ojanperä-Rousku piti koko ajan kakkossijansa pistein 840 ja Yliniemi-Åstrand nousi kolmanneksi pistein 915. Tauon jälkeisen Karjala kakkosen voitti Hintikka-Koivisto sekunnilla ennnen Yliniemi-Åstrandia. Allekirjoittanut unohti kaikki muut lupauksensa ja lupautui tekemään ensimmäisen osakisan talvella mutta omin ehdoin.
Näin myös kävi, päätimme tehdä sprint-tyyppisen lyhyen peltokisan. Hallitseva mestaripari Yliniemi-Åstrand töpeksi heti alussa ja oli vasta sijalla 15. A-luokka Jyväskylän ahkerat kisakiertäjät Jari Willner ja Jari Vuorinen näyttivät muille näpyttimet voittamalla kisan pistein 432. Toisena Ojanperä-Rousku 555 vp ja kolmantena Viitala-Heikkilä 662 vp. Tauon jälkeen haettiin Karjalan pihalta uudet kartat ja vuorossa oli Karjala kakkonen. Harvoin tapaa nykypäivänä niin pyyteettömiä ihmisiä kuin nämä kaksi kaverusta. Viimeinen peltopyöritys ei enää tuonut muutoksia sijoituksiin, joten tulosten tultua nähtiin Lundahl- Bitterin olleen ylivoimainen pistein 587. Yliniemi-Åstrand oli sijalla 8. Seuraavaksi Niittykulmaan, josta Niittylään kymppitien varteen. Seuraavaaksi pisteitä metsästetään kesäkuussa Turengissa.
AS on hauskaa!! Viisi parasta paria Lumimiehessä.
Reitti
Kisakeskuksena oli tietenkin Rantasipi Forssa. Tässä viimeisessä oli kuitenkin sarkaojien väli niin kapea, että Willen taas pudottua pari kertaa ojaan, päätimme luopua pellosta. Sieltä Tammelan Teboilin kautta Mustialan pelloille, joissa ajettiin ensimmäinen pila kahdella yhdistetyllä pellolla. Toisen kierroksen Mustialan voitti Yliniemi-Åstrand ja nousi samalla sijalle neljä. Niittykulmakaan ei paljoa virhepisteitä tuottanut; Lundahl-Bitter edelleen johdossa pistein 57, toisena Ojanperä-Rousku 71 vp ja kolmantena edelleen Viitala-Heikkilä 96 vp. B- ja Cluokat painuivat suoraan seuraa-valle peltoalueelle. Kuitenkin kun aurausten aika oli, Willen upottua muutamaan kertaan syvälle peltoon, jouduimme luopumaan kolmesta pellosta. Kaipasimme edelleen ainakin yhtä aluetta ja sehän löytyi tältä kakkosomistajalta. Pronssipari Markku Innala-Heikki Komeri saalisti 564 virhepistettä. Heille suuret kiitokset, ilman heitä emme olisi saaneet kisoja aikaiseksi. Maa ei ollutkaan ehtinyt ennen lumen tuloa jäätymään. Siitä sitten aloitimme kartoitukset ja ystävälliset maajussit hoitivat linkoineen ja perälevyineen auraus- puolta. Sitten ennen Niittylänkulmaa ollut ennakko-AT pudotti Viitala-Heikkilän sijalta kolme sijalle 8. M-luokka Tasaisen taiston voittivat Mika ja Jukka Lahtinen 323 pisteellä. Eli Mustialan pellot ja Niittykulma uudelleen ja sitten maaliin. Hanaa!- sarjaa jatketaan Lapualla.
B-luokan voittajakolmikko.. Ja nythän ajettiin päivällä, joten oli valoisaa. SM-luokat seurasivat perässä Karjala ykköseen, jonka jälkeen siirryttiin tauolle Lunkaan ns.talolle. Häneltä löytyi kaksi peltoa ja vielä yhdeltä omistajalta yksi pelto. Täältä alemmat luokat lähtivät omaa reittiänsä kohti
Lunta riitti Lumimiehessä.
10. Kolmanneksi ehtivät Jukka Pumperi ja Tommi Leppänen. Taukokin pidettiin samassa paikassa kuin SM-kisassa, siis reitti oli todella "tuttu". Yksi helppo MRT ja perään ladonkierto. Niittylä antoikin jo hieman enemmän pinnoja mutta pohjat ajoi Lundahl-Bitter, toisen sijan piti Ojanperä-Rousku ja kolmannen edelleen Viitala-Heikkilä. Kilpailijat kiersivät aivan samat pellot kuin edellisenä iltanakin mutta vain kerran kunkin. Forssaa ja SM-luokka haki Teboililta uudet kartat jä lähti uudelle kierrokselle. B-luokka Kymmenestä parista parasta vauhtia esitti Jan Reijo Jyrki Kujala ennen Jari Rosenbladia ja Ville Peltolaa. Etenkin kuskit näyttivät nauttivan vauhdikkaasta etenemisestä. Muutoin SM-sarja lässähtäisi kahdeksi kilpailuksi. Ensimmäinen päätös piti mutta toisessa kävi niinkuin kovin usein käy; kaksituntia kasvoi kolmeksi ja puoleksi. Tämä tarkoitti sitä, että HH sai etsiä uuden maanomistajan. Etenkin kun JK pudotti Starletin syvälle ojaan kartoitushommissa. Ensin hän otti yhteyttä yhteen tuttuun maanomistajaan. Niittykulmaan tultaessa olimme sijoittaneet ennakko-AT:n, joka purikin melko hyvin. AUTOSUUNNISTUS
Gruppo AS/KK, kuvat Juhani Valkonen
HANAA - 25
Lumimies-SM avasi mestaruustaiston
Syksyllä tuli parin forssalaisen autosuunnistajan puhelimeen puheluita, joissa pyydettiin tai lähinnä kehotettiin väsäämään SMosakisa. Toiseksi ajaneet Esa Tuokko ja Rauli Jalonen hävisivät 70 pistettä. Kolmannen sijan nappasivat Ilpo ja Sami Ekola. Lisäksi päätimme hyväksikäyttää kalliit auraukset uudestaan ja teimme seuraavaksi päiväksi Lumimies-sprintin. AS-Lumimies-Sprint, Forssan SUA, Gruppo AS/KK/kuva Juhani Valkonen
Forssan Lumimies-sprintissä pidettiin vauhtia
Seuraavana päivänä ajettiin samoilla SM-urilla Hanaa! sarjan kolmas sprintti.
Paikoittain oli edellisen illan tuloksena melkoisia uria mutta kuitenkin selkeästi aivan ajettavia. Kolmanneksi kiireisin oli Viljanen-Viljanen. Neljäs oli VennolaKulmala ja viides Sjöberg-Mamia ennen Hintikka-Koivistoa ja HangasmaaPajalaa. Alkulämmittelynä oli pieni kierros Kaukjärven teollisuusalueella. Peltoja kierrettiin hiukan eripäin kuin ensimmäisellä kerralla. Ihanneajaksi tuli lopulta se noin kolme ja puolituntinen kun Niittylä jätettiin pois toiselta kierrokselta.
Kisan eteneminen
Mustialan pellon jälkeen kisaa johti Lundahl-Bitter, toisena oli Ojanperä-Rousku ja kolmantena ViitalaHeikkilä. Reitit suuntautuivat kymppitietä pitkin Mustialan suuntaan. Tilanne ennen toista kierrosta oli se, että Lundahl-Bitter johti selvästi pistein 460. Suunnistusvaikeutta ei kauheasti ollut, joten kaasujalka sai olla suorana lähes koko ajan. Häneltä saimmekin käyttöömme kuusi peltoa ja niillä uskoimme pärjäävämme sen kaksituntisen
A-finaalissa paljon Kuortaneen kisalta odottanut Jukka Lassila repi heti eroa lähtösuoralla. Petri JuupajärvI Subarulla kuittasi keräilyerän. Kun kaikki ovat ajaneet kaikkia vastaan neljän auton lähdöissä, niin katsotaan kellä on eniten pisteitä. Kohonen jäi Astrallaan pahasti viivalle, mutta vauhtiin päästyään unohtui, että suoran päässä on aina mutka. B-finaalissa Kristian Raak MR 2:lla ja Jussi Kokkonen BMW:llä lähtivät viivalta tasatahtiin. Lempäälän UA:n edustaja nappasi lähtövoitot jokaisesta ajamastaan startista, ja varmista paikkansa tiukassa finaalissa. Juhani Heinonen ajoi neljänneksi pitkillä piikeillä. Vain pitkiä piikkiä ajava sellä kärkeen, mutta Ari Perkiömäki räisen kierroksen. Näin oli Lassilan hyvin alkanut päivä valitettavasti ohi ja jäljellä oli vain ryttyinen auto ja seuraavaksi viikoksi remonttia. Kilpailusta tuli niin suosittu, että kilpailu ajettiin tänä vuonna 39. - Vältin kolaroinnin, Uitto näki tilanteen. Lassila oli voimaton, kun Toyotaa vietiin perä edellä penkalle. Ei kaikki kolarointi ole tietenkään radan syytä, mutta totuus on, että tiukoissa mutkissa ja sumppuun menevissä paikoissa vaan tapahtuu osumia enempi.
Luokassa yksi oli Kokkolan tapaan 19 kuljettajaa. Luvassa oli siis ulkoilmateatteria aivan Tampereen keskustassa, Pyynikin urheilukentällä. Ei oteta aikoja vaan annetaan pisteitä, 3,2,1 ja 0 siinä järjestyksessä kun tullaan maaliin. Juha Sillanpää ajoi hyvät pisteet. nopeatempoista erää, heti kuljettajaesittelykierroksen perään. "Kuhis" on tuttu paikka parin vuoden takaa. - Pääsin heti ekalla vähän kar-
Harri Uitto piti pään kylmänä ja ohituspaikat tylysti kiinni. Kakkosluokkaan starttasi 16 kisaajaa. Ansaitsi jopa Suomenmestaruuden.
Tampereen Pistejää, Tampereen UA, Mika Koivunen /JX-Foto
Perinteisesti Pyynikillä
Allekirjoittaneen ei tarvinnut miettiä lainkaan mitä keskiviikkoillan ohjelmaan kuuluisi, kun sain tiedon että 39. Allekirjoittanut valokuvaajineen aloitti tapahtuman tutustumisen ahmimalla muutaman Kivikyläläisen alkupalaksi, koska kisan jälkeen oli luvassa tulisempaa evästä SiipiWeikoissa. Viime vuotinen voittaja, Ari-Pekka Pylväs ei jättänyt mitään jossittelun varaan. Toisaalta kuulun siihen ikäpolveen, joka on vierailut Pyynikillä ulkoilmateatterissa ihka oikean kulttuurin parissa.
Kilpailun tiedottaja, Ossi-Veikko Takala kuvailee tapahtumaa näin. Nelivetoja tänne ilmaantui viisi. Vaaranmaan Escortista puuttui kakkosvaihde, mutta peli saatiin kuntoon erikoisliukuesteluokkaan. korjaaminen vaati enemmän aikaa, kuin tässä nopeatempoisessa kisassa on mahdollista. Harri Uitto karkasi tilanteessa kärkeen ja pitikin sen maaliin saakka. Jari Leponiemi Ford Escortilla puolestaan kuittasi keräilyerän. - Pito oli täällä huonompi kuin
Uiton juhlaa
Erikoisliukuesteissä eli pitkillä 11millisillä piikeillä. Ruutilipulle tultiin järjestyksessä Lassila, Uitto ja Sillanpää ja Vaaranmaa. Lassila ja Uitto menivät ihan tasatahtiin koko suoran. Ollilan Escortin pyörän ripustuksen
Finaalivauhtia, Pylväs piikissä.. Katoin peileistä ja jouduin lemmat vannoivat. J-P Leppihalme oli viides ennen vaihdelaatikkorikon kärsinyttä Janne Taskilaa. Muutaman vuoden takainen voittaja Tero Toivonen aloitti myös ensimmäisen erän voitolla. Kun sijoitukset menivät ristiin Kuortaneella, niin Kokkolan kisaan jäi lähes kaikki mitalistit ratkaistavaksi.
Häjyt tuloo. Tilanne lähti osumaksi, kun Markus Aitola ja Juha Sillanpää olivat tulossa sisältä lähelle Lassilaa. - Oltiin siinä suoran päässä Harrin kanssa aika tasoissa, mutta hän nosti ja pääsin edelle, Lassila totesi. Team Botnian järjestämässä kisassa rata oli ihan erilainen kuin Kokkolassa. Veli Nisula oli Mitsubishi Lancer Evo 4:llä toinen ennen Jorma Karhapäätä. Mika voimaan. Jotta kilpailussa ei olisi tylsiä keräilyeriä, oli paikalle kutsuttu myös muutama vara-auto kuljettajineen. Voitto ja toinen tila tyydytti. Voittaja piti varmalla ajolla pintansa. Juha Sillanpää oli tässäkin Nisula sekä Jari Jaskari. 26 - HANAA
SM-jäärata, Kuortane, Team Botnia, Vesa Rauhala
JÄÄRATA
isin a seka ä Pakk jääll SM-
SM-mitalistien ratkaisut jäivät Kokkolan kisaan
Jääratasarjan toinen osakilpailu kurvailtiin Kuortaneella Kuhajärven rannassa. Nyt heti alkoi pelti paukkua. Samanlaisella MR 2:sella kisaava Harri Uitto ja ennen kisaa maantieteellisistä ongelmista kärsinyt Janne Taskila seurasivat välittömässä läheisyydessä. (Häjyt tuloo Heinosen auton takaluukusta.)
Juha Sillanpää ajaa tasaista jääratasarjaa. GTE Kadettia ohjastanut Rauno Kotanen Nokialta aloitti lähes yhtä vakuuttavasti, mutta joutui antautumaan neljännessä erässä crossiFiestalla ajaneelle Tomi Rakkolaiselle (Jurvan UA). kerran, kertoo OssiVeikko. Luvassa oli 20. Poissa puoVaaranmaa päräytti toiseksi. En nähnyt lumipölyn seassa mitään, heti kun alkoi jotain näkymään olikin penkka vastassa, kertoi Kohonen. Fies-
Erävoitot
Heti ensimmäisessä erässä alkoi tapahtua Antti Kulmalan (LemUA) ja Tarmo Ollilan (TamUA) Escorttien ottaessa hieman kontaktia keskenään. Pituutta noin 1,1 km ja jyrkempiä mutkia. Lassila ja Markus Aitola ajoivat alkuerien ykkösiksi. Härmän Juha Sillanpää siirtyi kuitenkin BMW:llä heti ekassa mutkassa kolmanneksi. "Äijä" Isoostakyrööstä, Juhani Heinonen oli Volvo 240:sellä toinen B:ssä. Ensimmäinen erä jäi ainoaksi voitoksi, joten pisteet finaalin ei tänä vuonna riittäneet. B-finaalissa Harri Uitto hallitsi tilannetta ja koki asian lopulta hyväksi ajatellen A-finaalia. Tampereen Pistejäärata järjestetään parin välivuoden jälkeen taas ainoassa oikeassa paikassa. Taskila ei päässyt mukaan luokan kaksi kisaan.
Lassilalle täydet pinnat
Vakioliukuesteillä alkuerien voittoon ajoivat Jukka Lassila Toyota MR 2:sella ja Jussi-Petteri Leppihalme Peltokankaan tiimin Ford Escortilla. Uitolle ja kolmas ja lähtee todella hyvistä lählestaan oli Jani Itkonen. Kokkonen ajoi tarkalla ajolla voittoon ennen Mika Vaaranmaata. A-finaalin ensimmäisellä kierroksella sitten alkoi tapahtua. Finaalissa Vaaranmaalle oli käydä kuitenkin kyltökuopista Kokkolan finaaliin molemMatti Nisula lähtikin Porsche 911: mät, sillä kaksikko kiersi yhden ylimäämissa luokissa. Ajetaan neljä autoa kerrallaan. Uitto piti hyvin paikat kiinni, "Silttu" kuvaili. kuun. Juhani Heinonen ajoi hienosti neljänFord Fiestalla meni menojaan ja koko - Ei vaan nähty maalilippua, moneksi ennen Petri Juupajärveä.
ajan täysillä. Tosin olosuhteetkin olivat rajoittaneet radan tekemistä. Kokkolassa. Neljä eniten pisteitä kerännyttä ajaa finaalin, jossa ratkeaa sijoitukset yhdestä neljään. Erän erikoisuutena autotoimittaja Jari Kohosen ensimmäinen "piste" startti. - Tampereen Pistejäärata juontaa juurensa vuoteen 1970, jolloin Tampereen Urheiluautoilijat keksivät idean tehdä autokilpailun joka ajetaan kuten moottoripyörien speedwayssa, eli urheilukentällä. Mika Vaaranmaa noukki perältä tullessaan kunkin vuorollaan ja oli kolmantena. Pitkä vasuri meni vielä hyvin, mutta seuraavassa oikeassa johdossa ollut Lassila sai osuman ajokin oikeaan takakulmaan. Luisut on suurempia. Sääntö ei onneksi Perkiömäki veteli täysillä jarruttelemaan, että ohituspaikat tunne tähän mitään ratkaisua, joten Nelivetoluokkaan Kokkolan kisasta pysyy kiinni, kauhajokelainen tilitti oli todella hyvä, että tulokset jäivät poiketen mukaan tulivat Veli ja Matti plakkarissaan täydet SM-pisteet
Päivää ennen kisaa ollapaikalle ja pitikin sen lipulle asti. Kymmenen muuta innostui myös. Kauhavalainen Jukka Lassila oli kauden menestyksekkäin jäärata kuski. Yöllä ollut pakkanen teki "Silttu" lisäsi myöhemmin. Sarja vaatii selkeää tiedottamista hyvissä ajoin ennen sarjan alkua ja kansalle selväksi millä luokilla kisataan. JÄÄRATA
SM-jäärata, Kokkola 2, Kokkolan UA, Vesa Rauhala
HANAA - 27
okka autolu Ralli lätti yl sti tiivise posi
Lassila ja Taskila Suomen mestareiksi
tuli kuitenkin mestaruus, joten lopulta hyvin meni kuitenkin. Takalenkillä Markus Aitola siirtyi kärkeen. Ari-Pekka Pylmyös tulevana vuonna.. Kihlström Asconalla ja Rakkolainen Fiestalla 13 pisteellä. ta-kuljettaja Kotanen varmisti paikkansa kolmella erävoitolla, ensimmäisessä ja viimeisessä erässä kisan väripilkku jäi kakkoseksi. Jari Kohonen sai kallisarvoisia ohjeita starttiin ja uudet renkaat eteen varamies Välimäeltä ja homma alkoi "toimia". Se pelasi kaikki kisat hyvin, Lassila totesi. Harri Uitto ja Jukka Lassila menivät tasatahtiin lähtösuoraa. Mika Vaaranmaa kurvasi varikolle ensimmäisen kierroksen jälkeen. Perkiömäki joutui keskeyttämään. Säännöissä kerrotaan, että lähtijälanpään nopeudeksi saatiin 162 km/h. Erikoisliukuesteillä km/h nopeudella välierän voittoon mukana oli 16 kilpailijaa. Nyt paikalla oli viisi kilpailijaa. Kotanen, Rakkolainen ja Kihlström. Lassila otti toisella tilallaan toisen SMmitalin, joka on siis hopeinen. - Vaihteensiirtäjän tanko katkesi, Perkkis tiedotti. - Koneesta tuli savut tupahan, Vaaranmaa kertoi. Finaaliin lähti vakioliukuesteillä kisaaPerälä puolestaan ajeli parhaillaan 153 maan 15 kilpailijaa. Pisteet Esa-Matti keräsi hieman maailmaa nähneellä B-mallin Opel Asconalla. Jääratakisoja kannattaa vielä piristää.
Lähdesmäki ralliautojen ykkönen
Kuin puskasta ralliautoluokkaan ilmestyi 11 kilpailijaa. Karhu johti myös ralliauto luokan finaalia lähtösuoralla, mutta koneen hajoaminen keskeytti kisan.
Itkonen vei nelivedot
Nelivetoiset eivät saaneet tälle kaudelle henkeä päälle, että SM-arvo olisi taattu. Onneksi pääsin jotenkin maaliin, Taskila näytti "velttoa" kytkinpoljinta lähdön jälkeen. Kari "Nalle" Karhu oli ihan omaa luokkaansa Ford Escort RS:llä. Voittajan takana käytiin tosi tasainen taistelu kolmen kokkolaisen välillä. Daniel Sarin Starletilla, John K.Westman Asconalla sekä Anssi Vuojolainen Escort RS:llä ajoivat maaliin tässä järjestyksessä. Järjestäjät ovat kovan työn edessä, että radasta tulee ja se pysyy ajokelpoisena. Kilpailun jälkeen tavoitettu "Jore" kertoi kuljettaneensa kisat kuvanneen videoyrityksen incar-kameraa, tarkoitus oli kuulemma saada mahdollisimman paljon mainoksia näkyviin. Olisiko tässä ideaa ensi vuodeksi koko sarjaan. Juha Sillanpää siirtyi keunialla loppuun. Mutta oliko Kohosen autossa edes mainoksia...
"Nalle" voittoon Historic-luokassa
Historic-laitteitakin oli mukana viisi kappaletta. Autoliitto Härmää edustava konkari kuittasi uransa ensimmäisen SM-mitalin.
Kultaa ja hopeaa. Kahta ensimmäistä kisaa hallinnut Ari
Ainesta hyviin kisoihin
Jääratakausi 2011 osoitti, että ainesta hyviin ja näyttäviin kisoihin on olemassa. Kauden viimeisen lähdöstä kärkeen ampaisi Janne Taskila. Kahdellatoista pisteellä itsensä finaaliin selvitti Kotanen Kadetilla. Taskila meni vakuuttavasti kärjessä, mutta Lassila seurasi parin auton mitan päässä. Hieno homma. Kolmannessa alkuerässä Janne Taskila voitti Jukka Lassilan. Mika Vaaranmaa pokkaa myöhemmin pronssia. Heimer Kastren oli Minillä kolmas käy-
Finaali
Illan huipentumassa viivalla oli siis neljä eniten pisteitä kerännyttä hurjapäätä. B-finaalissa nähtiin päivän näyttävin ja tasaisin maaliintulo. Juha
Kauhajoen Martti Lähdesmäki näytti esimerkkiä ja ilmoittautui ensimmäisenä ralliautoluokkaan. Mika Vaaranmaa otti keskeytyksestä huolimatta pronssimitalin myös tästä luokasta.
Juha Sillanpää ajoi tasaisen sarjan. Seuratoveri Jorma "Jore" Laakso ohitettiin lähes tyylipuhtaasti, seuraksena melkoista tuuletusta autossa. Jani Itkonen oli saanut Mitsubishin käyntihäiriöt kuriin ja keräsi tutkapaikalla 185 km/ lukemia. Janne Taskila oli koonnut autonsa ja itsensä Kuortaneen Vakioliukueste renkailla ajettaessa aljälkeen. Radalla oli vain yhdessä kohtaa ihan takaluukussa. Sillä tavalla helppo kisa, että ei pölissyt, kauhavalainen Lassila sanaili kisan jälkeen. Tämä keen. tama sarjaan ilmoittautunut jäi pois Finaalissa Juha Perälä otti lähtästä kisasta. Finaalissa Itkonen kuitenkin kärsi koneen yskähdyksistä neljännellä kierroksella. viides tila ja Sillanpään voitto tarkoitti, Harri Uitto päästeli pääsuoran päässä että Pohojanmaan miehet olivat tasapis159 km/ h nopeutta MR 2:sellaan ja Silteissä. määrä ratkaisee voittajan. Jalasjärven Mikko Salo Toyota MR 2:sella, Mika Vaaranmaa oli Toyota Corollalla neljäs ennen hiukan Ford Escortilla sekä Juha Sillanpää epäonnistunutta Jukka Lassilaa. Keräilyerässä voittaja oli Hanna oli vaikea kisa kuten odotinkin, mutta Liinamaa kolmen auton lähdössä. Kokkola näytti miten se tehdään ja millainen rataprofiili voisi olla. Toisella kierroksella Taskila oli siirtynyt kärkeen ja Aitola sekä Sillanpää kärsivät käyntihäiriöistä. Toivotvaikka Rakkolainen onkin iskuetäisyytavasti tapaamme samoissa merkeissä dellä Kotaseen nähden. Kauhajokelainen Martti Lähdesmäki naatiskeli koko rahalla ja ajoi Ford Escortilla selvään voittoon. - Ilman Kuortaneen ihan turhaa kolaria olisi ollut todella hyvä kausi. den hienon kisan Mikko Ahoa ja Opel Mantaa vastaan. väs nappasi näin Pistejääradan voiton Loppujen lopuksi järjestys ei muutu, kolmannen kerran peräkkäin. Pahimman epäonnen koki Harri Uitto, joka joutui toiselta tilalta keskeyttämään ja jäi näin ilman mitalia.
Jääradan SM-mitalit jäivät kaikki Kokkolan toisen ja sarjan kolmannen kilpailun varaan. Onko tässä uusi luokka SM-sarjaan. Kolmen kahina päättyi Liinamaan ja Heinosen osumaan, jossa Heinosen ajokki meni kyljelleen. Ratamestari Markus "Silli" Silfvastin voittaja puuskutti lähdön jälkeen. Ausessa Kuortaneen kisa toi mestaruuden tossa on harvempi välitys kuin ekassa Lassilalle. Auto oli koneen osalta voimakkaampi kuin viime vuonna. Finaalin startti oli todella tasainen, ainoastaan Rakkolainen Fiestalla jäi aavistuksen muista. Itkonen voittoon ennen Lindelliä. Nopeuksia mitatessa esim. Lassilan BMW:llä. dössä johtopaikan, mutta tippui pian Kokkolan UA hoiti homman kunneljänneksi. Ensimmäinen kierros täyttyy järjestyksessä Pylväs,
Pistesaalistusta eri ikäluokan autoilla, molemmat finaaliin.
Ari-Pekka Pylväs (LemUA) vei pystin ja kukat kolmannen kerran peräkkäin. Tämmösessä isosvettä, joka ei paljoakaan itse ajamista sa autossa renkaat loppuu aika äkkiä, haitannut. Sillanpäälle siis hopeaa, joka on pitkään mukana olleelle kuljettajalle ensimmäinen SM-mitali. En saanut tänne uutta levyä ja se nyt petti. Toisessa Markus Aitola latasi Turbo Escortilla 171 km/h tutkaan ja voitti auton mitalla Juha Sillanpään. - Kytkin on rikki. Hän ajoi lähdön kakkoseksi enkuerien voittoon ajoivat Jukka Lassila nen Juha Perälää. Kokkolan UA heitti ylimääräisen haasteen ralliautoluokalle ja se saikin hyvän vastaanoton.
Taskila otti omansa
Erikoisliukuesteillä ensimmäisessä alkuerässä Tero Kivipelto otti lähdöstä piikkipaikan Toyota MR:llä, mutta suoran päässä on aina mutka ja Kivipelto valui leveeksi ja sen jälkeen Mika Vaaranmaa ajoi lähtövoittoon. - Täällä sai vetää oikeen kunnolla. na, mutta ohitus keltaisella lipulla tiputti Sillanpään ja Lassilan tasapeli hänet kahdeksanneksi. Tuuletuksesta päätellen yksi erävoitto tuli myös 3.sijalla. kisassa, kertoi Sillanpää alkuerän jäl- Ei mopolla mahdottomia. Näin Kokkolan oma poika Tomi Lindell pääsi ihan tuntumaan, mutta ei edelle. Ari Pylväs täydellä viidellätoista pisteellä. Alkuerässä penkkaan Subarun parkkeerannut Jorma Karhapää oli finaalin kolmas. Rengaskauppias ajoi selvään voittoon. Tässä tapauk- Rata on hyvässä kunnossa. Eli vain muuFiat 133:sella. johdolla aurausta oli tehty myöhään - Uitto ja Vaaranmaa saalistivat yöhön. radasta ihan ajettavan ja kisapäivän Mika Vaaranmaa tuli maaliin toiseilmaa ei voisi paremmaksi toivoa. Ei ole mikään "mikkihiiri rata", Lähdesmäki kehui. Kokkolan Kim Hilli kurvaili toiseksi Volvo 144:sella. Esa-Matti Kihlström (HämUA) napsi tasaisesti pisteitä, 2-3-3-2-3 pistesarjalla varmisti paikan finaalissa. lut nollakeli ja räntäsade teettivät töi- Koneen lämmöt on "tapissa", tä. Hanna Liinamaa johti Toyota MR 2:sella aina viimeiseen mutkaan asti, mutta Juhani Heinonen Volvolla ja Mika Heikkilä Skodalla ilmestyivät sisäreunan puolelle. Järjestys ei muuttunut ja Taskila ajoi voitollaan mestariksi
Lähtövoittoihin
Yleisen luokan kärkikolmikko vas lukien: Petri Laitinen, Joni-Pekka Rajala ja Sami Jokinen
Mestari mikä mestari
Teemu Leivonen ja Mika Liimatainen nousivat sijoituslähdöstä c-finaaliin. Välierien kautta oli tarjolla kolmelle parhaalle paikka A-finaaliin, ja ensimmäisestä välierästä Hanna Liinamaa, Nilsiän Birgitta Kuosmanen sekä Puolangan Marjo Lohilahti kurvailivat A-finaaliin. ylsivät: Tapani Kalmukoski Fiatilla, Jussi Kuosmanen Fiatilla, Pasi Välimäki Fiatilla, Pasi Pellinen VW:llä, Sami Jokinen Impillä, Petri Laitinen Fiatilla, J-P Rajala Fiatilla, Ville Lötjönen Fiatilla, Kari Parkkila Fiatilla Ja Markus Ylinen Fiatilla. Herrasmiesmäiset otteet kumminkin kostautuivat, jonka vuoksi rengas haukkasi hankeen. Hannu Anttonen parkkeerasi Fiattinsa penkan päälle. Lauantain päätösluokkana ajettiin vielä evk, jossa kuljettajia mukana 22 kappaletta. Pasi Välimäki oli lopulta viides, Parkkila kuudes ja Perälä seitsemäs.
Yleisen B-finaalitaisto käynnissä. Alkueristä pääsi kaksi nopeinta suoraan semifinaaleihin. Keskeyttämään joutunut Birgitta Kuosmanen kuudes ja Hanna Liinamaa seitsemäs. Lohilahden Fiat kärsi koko päivän pienistä käyntihäiriöistä, mutta pystyy ottamaan kärkipaikan, seurakaveri Nina Paananen nousee kakkoseksi. Laitinen otti parhaan startin ensimmäisessä semilähdössä. Leivonen otti alkuun haltuunsa piikkipaikan. Kolmanneksi nousee Ketomäki, neljäs maalissa Kyllönen, viides Grönlund, kuudes Latvalehto ja seitsemäs hyvän startin saanut Pihavainio.
J-P Rajala (51) ajoi voitosta voittoon. Liimatainen seurasi tiiviisti kannoilla. B-finaalilähtö oli alkuun tasaista vääntöä. Leivosen vauhti hiipui ja viimeinen jatkopaikka meni Väisäselle. Päivän ensimmäinen kaato nähtiin jo toisessa startissa kun Kauhajoen Sami Takala selätti Fiattinsa. Ylitalo voittoon, Virtanen kakkoseksi ja Tikka nousee kolmanneksi ohi Klemolan. Kemppainen ja Mäkinen taistelevat kolmostilasta ja lumivalli kutsuu ja molempien kisa päättyy keskeytykseen, myös Moilasen kisa päättyy keskeytykseen. Finaalistartissa Siekkinen taas lähti totuttuun tapaan kiihdyttäen kärkeen. Pösö pyörähti ympäri ja c-finaalipaikka menikin Juho Väisäselle.
Marjo voittoon taas kerran
Naisten luokkaan mukaan starttasi 19 kuljettajaa ja alkuerävoittoihin ajoivat Puolangan Minna Hiivala, Oulun Sirpa Hjort sekä Lempäälän Hanna Liinamaa. Kari Parkkila veti toista lähtöä alusta loppuun. Kierroksen puolivälissä Kalmukoski siirtyi kärkeen ja piti a-finaalipaikan ruutulipulle saakka. Klemola käy jo Ylitalon rinnalla, mutta tyytyy kakkospaikkaan. Semifinaaleja ajettiin kolme kappaletta ja jokaisesta voittajalle paikka A-finaaliin. Toisesta paikasta taistelivat Väisänen ja Pihavainio. Viides Moilanen, kuudes Mäkinen ja seitsemäs Kemppainen. Toinen kierros mentiin jo Laitisen johdolla, joka piti paikkansa loppuun saakka. Loput kierrokset mentiin Liimataisen johdolla. Jokinen vei Impillään pitemmän korren joten Taskilan matka jatkui b-finaaliin. Taskila ja Pellinen painivat keskenään sillä seurauksella, että Laitinen pääsi nousemaan heidän ohitseen. Nuoret lähtivät liikkeelle viidellä alkuerällä, joista Evijärven Jesse Ylitalo, Puolangan Taneli Moilanen sekä Antti Rusanen, Vesannon Teppo Puttonen ja Lakeuden Ville Karppinen ottivat lähtövoitot. Rajala toisti samaa tuttua kaavaa a-finaalissakin. Ylitalo vetää ensimmäisessä mutkassa pidemmän korren ja ottaa kärkipaikan, Klemola nousee toiseksi ja Mäkinen kolmanneksi. Ylitalo johtaa, Klemola pitää kakkospaikkaa ja takaa jo kolmanneksi nousee Virtanen. Perälä, Pellinen ja Liimatainen kylkikyljessä. Pasi Välimäki kuori kermat päältä ja nappasi näin a-finaalipaikan itselleen. Paikka piti loppuun saakka. Taskila ja Laitinen heidän kannoillaan. Siekkisen lisäksi finaaliin Lakeuden Teemu Latvalehto. A-finaalin kiihdytyksessä kolmikko Lohilahti, Korkiakangas ja
Kiireetön sunnuntai
Varikolla riitti hienosti tilaa kaikille, kun osanottajia ei ollut totuttuun tyyliin. Laitinen roikkui koko ajan kannoilla, mutta kunnon ohituspaikaa ei tullut. Kahdesta semifinaalista paikkoja A-finaaliin oli tarjolla kolmelle. Vauhtia riitti myös sunnuntaille ja tuloksena 11. Seuraavat kaksi välieriin ja loput keräilyn kautta vauhtia hakemaan. Petri Laitinen vielä viidentenä hyötyi muiden kinasteluista ja nappasi lähtövoiton.
Veini Siekkinen voitti Saabillaan EVK-luokan. Toisen välierän kauttaa A-finaaliin Kauhajoen Anilla Perälä, Puolangan Nina Paananen sekä Kauhajoen Ella-Mari Korkiakangas. Ensimmäisestä semistä finaaliin Juho Väisänen ja Elimäen Mika Pihavainio. Hienosti onnistui kovasta painostuksesta ja tönimisistä huolimatta. Väisänen veti kuitenkin pidemmän korren Pihavainion pudotessa letkan hännille. Sunnuntaipäivää varjostivat tekniikkaongelmat.
Juho Väisänen oli Starletillaan EVK-luokan toinen. Puolangan Juho Väisänen Starletilla, Laukaan Veini Siekkinen perinteisesti Saabilla, Oulun Teemu Kyllönen Peugeotilla sekä Raahen Tommi Parhaniemi Opelilla ottivat lähtövoitot. Siekkinen on selkeä ykkönen, yhtä selkeä kakkonen Väisänen. Keräilyistä ja välieristä löytyi jatkopaikat aina kolmelle nopeimmalle. Muut sijat vaihtuivat useampaan otteeseen ja lopulta Perälä sai rutistettua itselleen päivän viimeisen jatkopaikan. Ylitalon vauhtiin ei muilla riitä paukut ja kun Klemola pyörähtää, niin Virtanen nousee toiseksi. Startin jälkeinen ruuhka tiivistyi liiaksi jolloin Juha Tuomen Fiatti heitti useamman piruetin katon kautta ympäri. Pellinen oli isolla kuplallaan toinen ja Sakari Klemola kolmas. Alkuerät sujuivat ripeästi ilman suurempaa draamaa. Sami Jokinen (32) sijoittui pronssille. Kristian Raak oli lähdön kolmas. Viimeiset finaalipaikat Teemu Kyllöselle sekä Lapuan Esa Ketomäelle. Samaan nippuun joutuivat keskeyttämään myös Markus Kaipila sekä Ahti Salmela. Sijoituserästä oli vielä paikka yhdelle Afinaaliin ja sen nappasi alkuerävoiton tapaan Minna Hiivala. Rata ja oheisalueet olivat viimeisen päälle kunnossa, ainoastaan kuljettajien vähyys latisti hiukan tunnelmaa. Kolmanneksi nousee Anilla Perälä, neljäs Korkiakangas ja viides Hiivala. C-finaalipaikka meni Jani Välimäelle. Juha Perälä otti jatkopaikan b-finaaliin ja Petri Kuoppala c-finaaliin.Neljännessä lähdössä oli jo taistelun makua, kun Janne Taskila ja Jokinen ottivat toisistaan mittaa. Osanottajien "puutos" tuskin tuli kenellekkään yllätyksenä. Liinamaa taittavat tasan ensimmäiseen mutkaan. sija yleisestä.. Kolmannessa välierälähdössä nähtiin päivän näyttävin kaato. Rajala oli selkeä ykkönen seuraavassa lähdössä. Toni Vuorinen aloitti viimeisen semilähdön vahvasti, mutta ajautui penkalle kierroksen puolivälissä. Laitisella oli kyllä täysi työ yrittää pitää Jokinen takanaan. A-finaalin startissa parhaiten lähtevät Ylitalo ja Tikka. Välittömästi kärkeen ja muilta karkuun. Ruutulippua edeltävässä kurvissa Teemu Kyllönen yritti ohittaa toisena ajanutta Juha-Pekka Pellikkaa. Kaikille ei tilaa riitä ja Liinamaan Fiat osuu penkkaan ja kaatuu. Minna Hiivala pitää hetken kolmatta sijaa, mutta pyörähtää ja menettää mitalisijan. Lohilahti pitää kärkipaikkansa maaliin asti ja Paananen tulee maaliin toisena. B-finaalissa Vetelin Jussi Klemola kilvoitteli kovasti Antti Rusasen ja Honkajoen Jesse Männistön kanssa, mutta onnistui pitämään paikkansa kärjessä ja nousemaan A-finaaliin. Ensimmäiset A-finaalipaikat itselleen ajoivat Jesse Ylitalo, Kauhajoen Jere Tikka sekä Puolangan Simo-Eemeli Kemppainen. Sijoituserän kautta vielä Lakeuden Tapani Grönlund ajoi itsensä finaaliin. Toisesta semistä A-finaaliin Taneli Moilanen, Järviseudun Mikko Mäkinen sekä Äetsän Jonne Virtanen Peugeotilla. Yleiseen luokkaan osallistui lopulta 65 kuskia. Karppisella alla Opel, muut luottivat Fiatteihin. Takana käytiin kovaa kamppailua, jonka seurauksena Jani Välimäki ajautui penkalle ja keskeytti. 28 - HANAA
OP-Talvimestaruus, Puolangan MK/UA, Timo Pohja (lauantai), Jani Vähäkangas (sunnuntai), kuvat Jani
JOKKIS
Jokkiksen talvimestaruus jaossa Puolangan jäällä
Puolangan MK/UA:n järjestämä OP-Talvimestaruus vietiin läpi erinomaisissa olosuhteissa. Toisessa semissä Siekkisen startti epäonnistuu, mutta huimalla ajolinjan valinnalla Saab-kuski kiersi ensimmäisessä mutkassa ulkokautta koko letkan ohi nousten kärkeen. Viime vuoden voittajan, Kalmukosken oli nyt tyytyminen neljänteen sijaan. Varikolle olisi enemmänkin mahtunut kisailijoita.
Ensimmäisen kilpailupäivän aloittivat nuoret, joita mukana oli kaikkiaan 30 kuljettajaa
Kisa toteutettiin Matikaisten mailla Paratiisissa, jossa ajettiin nyt toinen JR-kilpailu.
Yleisen luokan ykköseksi ajoi Haapaveden Henri Häkkinen Volkkarilla ennen Seinäjoen Pasi Rinnettä. Tilanteesta jaettiin varoitus Esa Ketomäelle. Kakkosena Mira Sainila Pieningistä, ja kolmantena Mia Kentala Kokkolasta. Sijoituserässä Teemu Leivonen tuli suoran päähän kärjessä. Petri Rinne kaasutti Toyotalla kolmanneksi ennen Mikko Ruuttulaa ja Esa Kurikkaa. Lopulliset sijoitukset ratkottiin yhdellä finaalilla ja sijoituserällä. Kestinmäki keskeytyksen myötä kuudes. Finaalissa Kettumäen lisäksi Oriveden Janne Mäkinen sekä Mika Palonen, Risto-Matti Rautio, Jani Välimäki, Pohjois-Hämeen Arttu Ohraluoma sekä Pihtiputaan Teemu Leivonen. Naisia oli mukana 11. Sitten Anne Koljonen huimisteli ulkokautta kärkeen. Sijoituserässä viivalla olivat Kauhajoelta Ella-Mari Korkiakangas, Anilla Perälä sekä Tuomas Lehtola. Lehtola jatkoi finaalissa siitä mihin edellinen erä päättyi ja siirtyi kärkipaikalle. Finaalissa tasaisen lähdön ottavat Janne Mäkinen, Risto-Matti Rautio sekä Marko Kettumäki. Timo Koljonen yritti laskea todella leveällä linjalla ulkoa kärkipaikalle. Teemu Leivonen ja Markus Paananen kiristivät häntäpäästä seuraaviksi. Alkuerien menestyjistä löytyi tuttuja nimiä, Ähtärin RistoMatti Rautio, Hämeenkyrön Janne Laakso, Kauhajoen Pasi ja Jani Välimäki, Lapuan Esa Ketomäki, Oriveden Janne Mäkinen sekä Marko Kettumäki. Kaaoksesta liukkaimmin läpi selvisi Ford käskyttänyt Samu Rutanen. Pekka Mäkelä pitää hetken kolmospaikkaa, mutta Saranpää nousee ohi ollen maalissa kolmas. Myös naisten kisa voitettiin samalla Volkkarilla. Kestinmäelle tulee ongelmia ja Ketomäki nousee takaa ja siirtyy kärkeen. Pasi Välimäki putosi jatkosta, kuten Niklas Raak. Finaalissa Kauhajoen Juuso Saarenpää kiihdytteli kärkeen Markku Petäisen seuratessa. Nuorissa Lapinlahden Ilkka Ollikainen toi etuvetoista Opeliaan vauhdikkaasti. Vaikka Antti Piispanen väitti, että Huliswood Toyota on pop, oli todellisuudessa Opel pop, sillä voiton otti Tommi Parhaniemi. Lehtolan voiton uhkaamiseen ei kuitenkaan ollut mahdollisuutta, joten Koskimaa kakkoseksi. Toisen sijan vääntö käytiin seurakavereiden kesken, Petri Saranpää oli Toni Ketomäkeä nopeampi. Kärkikolmikon pysyessä muuttumattomana, jatkopaikat annettiin Leivoselle ja Paanaselle. Mäkinen otti kakkospaikan ja kolmatta paikkaa piti hetken Korkiakangas, mutta pieni pyörähdys nosti kolmannelle sijalle Koskimaan. Koljonen oli kolmas ennen Marko Kokkoa, Toni Ketomäkeä sekä Petri Saranpäätä. Senioreissa alkuerävoittoihin ajaneet Harri Sandelin ja Kalevi Jauhiainen olivat kärkikaksikkona finaalissakin. Pappaluokassa 11 osanottajaa, joista Hannu Pirkkala vei Alajärvelle voiton Volkkarilla, kakkosena Karstulan Ari Oinonen Volkkarilla ja kolmantena Eurajoen Jukka Anttila Volvolla.
Jani Välimäki hävisi taiston C-finaalin jatkopaikasta Puolangan Talvimestaruuskisoissa.. Sandelin meni menojaan, mutta Jauhiainen sai taistella koko ilmoittautumismaksun edestä. Osansa katsojakadosta aiheuttivat "Paavon pitäjässä" samaan aikaan järjestetyt SM-hiihdot, mikä jakoi penkkiurheilijat kahteen paikkaan. Useamman kesän kokenut Ketomäki oli neljäs ennen Mattilaa. Siekkisen takana tuli hieman osumia kolmen auton ujuttautuessa kapeaan takapiikkiin. Lehtola taittoi lopulta kärkeen ohi Korkiakankaan ja nousi A-finaaliin. Arttu Laukkanen Oulaisista kakkosena ja Henry Raatikainen Olhavalta kolmantena. No, motorsport-henkisten valintaa ei tarvinne epäillä. Joona Mäkelä keskeytti. Joni Viitakin ajautui taistelun tuoksinassa jatkopaikalta penkan päälle. Ella-Mari Korkiakangas joutui keskeyttämään. Rautio vääntää ensimmäisestä mutkasta ensimmäisenä ja pitää koko kolmen kierroksen finaalin Mäkisen takanaan. Osanottajamäärät eivät päätä huimanneet, mutta kyllä tälläkin porukalla katsottavaa saatiin aikaiseksi.
Järjestäjän kannalta huolestuttavaa oli se, että katsomossa oli paljon tyhjää tilaa. Mukana oli viidessä luokassa kaikkiaan 111 osanottajaa, joten päivässä riitti tarjontaa. Mäkinen kiri pirteällä Fiatillaan toiseksi. Ketomäki pitää kärkipaikkansa loppuun asti, Jonne Mäkelä tulee toiseksi. Marko Salojärven kisa päättyi myös tässä vaiheessa. Yleinen luokka ratkoi paremmuutensa kahdella finaalilla. Ehtipä Rautio yrittää viimeisessä mutkassa tunkea sisältä Saarenpää rinnalle. Anssi Koskinen ja Mäkelä olivat finaalin viimeisiä.
Työvoitot Koljosella ja Rutaselle
Päivän korkkasivat naisten ja nuorten luokat kilpaillen limittäin. Edellisvuosi jäi väliin heikon jäätilanteen vuoksi, mutta tänä vuonna jäätä oli ja luntakin riittävästi penkkoja varten.
Nuorten ja naisten vähäisen määrän vuoksi kilpailun aloittava luokka oli yhdistetty nuorten ja naisten luokka, jossa mukana oli yhteensä 22 kuljettajaa. Lopputuloksissa seitsemäs oli Perälä, kahdeksas Rautalin, yhdeksäs Rahkonen ja kymmenes Rusila. Joni Tuominen ja Harri Rutanen kamp-
Päätoimittajan silmiä hivelevillä linjoilla Laukaan Veini Siekkinen toi piiska-autonsa EVK-luokan selvään voittoon.
Ähtärin Talvi-JM, Ähtärin UA, Timo Pohja
Raution voittoon kotikisassaan
Ähtärin Talvi-JM päästiin tänä vuonna ajamaan erinomaisissa olosuhteissa. Päivän toisena luokkana ajettiin evk-luokka, joka jostain syystä jäi Ähtärin kisan osalta varsin vajavaiseksi. Tämä versio näytti "kädettömän" silmiin ajettavammalta. Neljäntenä maalissa B-finaalista noussut Kettumäki, viides Palonen, kuudes Välimäki ja seitsemäs Ohraluoma.
Yritteliästä ajoa esittänyt Juuso Saarenpää oli yleisen luokan nopein. Jauhiainen piti pintansa loppuun asti, Nieminen toi Volkkarinsa kolmanneksi ennen Saabilla nousua tehnyttä Ilpo Liimataista. JOKKIS
Ranta-Kivi JM, Saarijärven UA, Jani Karjalainen
HANAA - 29
Näpsäkkä pikkukisa Saarijärvellä
Saarenpää voittajaksi
Yleisessä luokassa ei yllätyksiä nähty ennen välieriä. Startissa ongelmissa on Ohraluoma, jonka auto pomppii urista ja osuu Välimäen autoon. EVK-luokka kaasuteltiin 20 osanottajan voimin. Markku Petäinen ja Petri Kumpula putosivat vastaavasti Fiateineen pari pykälää alaspäin. Marko Kakko avustettiin Datsuninsa kanssa penkalle. Tästä Mattila sai uutta virtaa ja ahdisteli Koljosta ruutulipulle asti. Rata oli kuin parin vuoden takainen Talvimestaruus-areena pienoiskoossa. Peruutusten jälkeen osallistujamääräksi jäi vain 13 kuljettajaa. B-finaalissa Marko Kettumäki kiihdytti parhaiten, ja toisesta sijasta taistelivat EVK:sta tutut Jonne Mäkelä ja Petri Saranpää. Kolmantena maalissa Mäkinen ennen Raiskia ja Saarista, kuudenneksi sijoittuu Korkiakangas. Kettumäki ajoi itsensä A-finaaliin, lopputuloksissa Mäkelä kahdeksas, yhdeksänneksi nousi Esa Ketomäki, kymmenes Jari-Antti Kestinmäki, yhdestoista Saranpää ja kahdestoista lumihankeen Fiatinsa kaatanut Janne Laakso. Osanottajamäärä oli 44. Lehtola ajoi edellä karkuun ja Koskimaa kiristi vauhtiaan kolmannella sijalla nousten lopulta Mäkisen ohi kakkoseksi. Kärkipari Harri Rutanen ja Mikko Mäkinen innostuivat miekkailemaan niin väkevästi, että ajautuivat koki nipun eteen poikittain. Rusilan auto oli saanut osumaa edellisessä erässä ja lähtöviivalla oli tyhjä reikä sillä kohdin. Nuoret olivat alkuerissä elementissään ja alkuerävoittoihin ajoivat Ähtärin Sakari Koskimaa Opelilla, Kauhajoen Jere Tikka Volkkarilla ja Tuomas Lehtola Fiatilla sekä Satakunnan Rami Lehtonen Fiatilla. Samassa nipussa ollut Timo Mattila menetti myös mahdollisuutensa. Rovaniemen Juha Veikanmaa oli kuudes. Kyseinen vääntö päättyi Tuomisen voittoon.
Voittajien ylivoimaa
Etuveto-Kardaani luokan finaali oli Veini Siekkisen hallintaa. Naisten finaalissa Janika Mattila piti aluksi kärkipaikkaa. Ei onnistunut voitto Saarenpäälle ja Rautio toiseksi. Piiska-auto irtosi finaalissa pelottavan hyvin viivasta ja sen jälkeen ei muilla ollut mahdollisuuksia. Sijoituserän kärkeen kiihdytti Kauhajoen kolmikko, kärjessä Korkiakangas perässään Lehtola ja Perälä. Muutoin hienon kisan ajanut Jari Saarinen jätettiin ensimmäisen mutkan ryminöiden takia finaalin viimeiseksi.
Aurinkoista, mutta oi niin kovin tuulista keliä oli tarjolla Saarijärven jäärata-kisassa. Yleiseen luokkaan jäi peruutusten ja autorikkojen jälkeen vielä 45 kuljettajaa. Ensin Jarmo Mäkelä hengitti raskaasti niskaan, mutta hänen annettua tilaa vilppituomion takia, oli Raimo Niemisen vuoro antaa painetta. Saranpää piti kakkospaikkaa reilun kierroksen, mutta sitten oli Mäkelän vuoro siirtyä kakkospaikalle. Tuuli-Joanna Rusila nousi kolmanneksi ennen Terhi Ahosta. pailivat kolmannesta sijasta. Ajamassa Katja Hemmoranta. Toisena maalissa oli Korkiakangas, jolle myös paikka finaaliin. Mukana 19 nuorta. Finaalistartissa nousijoiden lisäksi Ähtärin Koskimaa, Järviseudun Mikko Mäkinen, Alavuden Riku Raiski ja Oriveden Sauli Saarinen. Alkueristä kaksi parasta ajoivat itsensä finaaliin ja tähän nelikkoon kuuluivat Lapuan Esa Ketomäki Peugeotilla ja Petri Saranpää Fordilla, Ähtärin Jonne Mäkelä Bemarilla sekä Noormarkun Joni-Pekka Rajala Golfilla. Piispanen kakkoseksi ennen Petri Hyryä ja Sami Kaikkosta. Rautio siis voittoon ennen Mäkistä ja kolmanneksi noussutta Leivosta. Takana hiillostava Teemu Leivonen nousi sijoituserän kautta kisan neljänneksi.
Nuorten luokan finaali lähti liikkeelle Harri Rutasen ja Mikko Mäkisen tahdittamana.
JR-jäämestaruus ajettiin Paratiisissa
Alun perin kaksipäiväiseksi suunniteltu JokkisRacen jäämestaruuskilpailu ajettiin lopulta yhden päivän aikana. Sijoituserästä kaksi viimeistä finaalipaikkaa kurvailivat itselleen Ähtärin Jari-Antti Kestinmäki Opelilla sekä Jalasjärven Pekka Mäkelä Fordilla. Kauhajokisia vastaan lähtivät kilvoittelemaan Vilppula Tuuli-Joanna Rusila, Valkeakosken Johanna Rautalin sekä Kaustisten Matti Rahkonen. Tänä talvena hyvässä vireessä ollut Risto-Matti Rautio nousi kohta toiseksi kelaten Saarenpään etumatkaa kiinni. Nuorten finaalissa peltien pauke muokkasi tuloslistaa uuteen uskoon. Alkuerävoitot eivät kuitenkaan taanneet automaattisesti hyviä sijoja loppupeleihin vaan sekä Tikka että Lehtonen joutuivat keskeyttämään välierävaiheessa. Kolmanneksi ohitteli Harri Sandelin. Rajala maalissa neljäs ennen Pekka Mäkelää. Tämä avasi Markus Paanaselle sisälle reiän ja peltien kolistessa Koljonen putosi kolmanneksi. Kaverukset pyörivät lähtösuoralla ja molempien peli on voiton osalta pelattu. Jonne Mäkelä kiihdyttää finaalin startissa parhaiten, perässään Kestinmäki
4. 16.
Naisten SM
Seniorit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A-juniorit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Kalle Liimatainen Antero Saari Jonne Luotonen Juha Hautala Tuomo Wirman Esa Vanhala Jaakko Ollikkala Antti Lahtinen Harri Kallonen Jarkko Kohtaniemi Juha Salo Jyrki Salonius Harri Mieskolainen Jukka Puikkonen Jussi Muranen Marko Arpiainen Jarmo Vesterinen Markus Hämäläinen Klaus Kostiainen Marko Kettunen Ville Ylirönni Jarkko Lepistö Jani Heino Markus Eriksson Otto Lahti Panu Laukkanen Jani Härmä Toni Nordin Jarno Hatakka Anssi Ahola Jukka Heino Sami Loppi Pekka Vainio Janne Halme Harri Korhonen Aki Parviainen Erkki Piiroinen Tommi Jantunen Jussi Saarinen Anssi Saarinen Niko Tukia Jasse Mikkola Erkki Lepola Antti Nordström Matti Raittinen Juha Eloranta
Konn/KannMK/UA Toyota Starlet LMM/JyvUA Opel Kadett GSi 16V OriUA Ford Escort RS 2000 PokyUA/LapUA BMW 325i EspooUA/LahUA Volvo 240 PoppooT/Päij-HUA Ford Escort RS 2000 PiekUA/MikUA BMW M3 ÄkiUA BMW M3 e30 ImUA BMW M3 MäntsMK/HyUA BMW 325i LemUA Opel Astra GSi 16V LohUA Toyota Starlet PaiUA/SaloUA Toyota Corolla GT EliMU Opel Astra GSi 16V LopUA Ford Escort RS 2000 UUA Ford Escort RS 2000 UuUA Opel Astra GSi 16V NilUA BMW 325i TerUA BMW 325i LemUA Opel Astra GSi 16V FoSUA/KySUA Toyota Starlet RiiUA Toyota Corolla GT NaSU/PaiUA Ford Escort RS 2000
3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4
45:59,4 46:08,5 46:12,2 46:19,1 46:34,7 46:42,1 46:55,3 47:10,2 47:19,6 47:25,6 47:29,1 47:56,2 48:01,2 48:18,8 48:26,6 48:44,7 48:45,6 48:51,7 49:03,2 49:14,6 49:21,4 49:26,4 50:05,0
21 22
49:10,5 (47:43,1) 49:15,4 (48:20,8) 49:19,6 (48:03,1) 49:20,0 (48:09,0) 49:30,5 (48:25,0) 49:40,8 (48:02,5) 50:18,9 (48:46,0) 50:25,7 (49:03,8) 50:29,8 (49:18,8) 50:48,6 (50:04,9) 50:53,3 (49:36,8) 51:04,7 (50:32,0) 51:15,4 (49:58,9) 51:43,3 (50:10,4) 51:47,8 (50:47,7) 52:01,1 (51:55,7) 52:43,3 (51:43,2) 52:49,7 (51:33,2) 53:31,7 (52:09,8) 53:48,3 (52:26,4) 53:57,0 (53:02,4) 55:33,7 (53:55,4) 48:43,4 48:57,1 49:17,1 49:36,2 49:50,4 50:37,8 52:25,4
ESRC Na6 Honda Civic Type-R MynUA Na6 Honda Civic Type R KuortUA/AlavUA Na6 Toyota Altezza RS200 ESRC Na6 Toyota Starlet
43:38,9 47:27,5 48:13,5 49:18,8
17. 30 - HANAA
TULOKSIA
RALLI
BETONI-LEHTO RALLI 26.2.2011 Karkkilan/Lopen UA - F-Cup
Tulokset: MUT-Palvelu Oy
Yleinen
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Jaska Nuorala Antti Leinonen Jere Rekola Tero Jäntti Timo Jaakonsaari Risto Pasanen Tero Salminen Pasi Törmä Juha Salo Timo Heinonen Matti Nikander Juha Kautto Joonas Kolehmainen Noora Saarinen Toni Kuhanen Aki Maaranen Jari Toivonen Timo Heikkilä Sami Sundell Juha Kunttu Petri Kumpulainen Juha Järnström Markku Artjoki Jani Kovanen Mika Rantasalo Tero Rönnemaa Olli Lavikainen Joni Kohtaniemi Krister Sjölund Pekka Koivisto Teijo Karjalainen Esa Karjalainen Jari Huuhka Joni Tähtinen Jesse Pihala Jonne Halttunen Reijo Mattila Hannu Honkasalo Hannu Mattila Kari Salminen Anders Anttila Pasi Haataja Mikael Tång Micael Sjöberg Heikki Koskema Kari Luoma Mikko Ala-Talkkari Jukka Paavola Teppo Nummela Markus Salo Kalle Mäkinen Juha Ruti Tommi Harju Niko Häkkinen Juha Paavilainen Joni Mäkelä Kimmo Roivas Sakari Kärkkäinen Kalle Soini Janne Narvi Matti Jaatinen Mikko Somppi Veijo Järvi Jarno Manner Kimmo Kärki Janne Jääskeläinen Sami Korvola Asko Kujala Petri Itkonen Mika Itkonen Kimmo Oja-Nisula Raessuo Juha-Pekka Olli-Pekka Esko Eetu Sulo Teemu Kiiski Terttu Pasanen Hannu Leinonen Hannu Savolainen Pasi Valkonen Antti Järnström Esa Kohtamäki Matias Weck Kalle Jaakkola Eero Santajoki Mikko Lauhasmaa Jukka Vajavaara Teuvo Kuparinen Jan Lönegren Jari Koski Jukka-Pekka Vistinmäki KangUA/MäntsMK 2 Volvo 240 LahUA 2 Mercedes Benz 190E RiiUA 2 VW 19 Golf GTI 16V Volvo 240 2 RiiUA KaUA/LopUA 1 Toyota Starlet RiiUA 1 Toyota Corolla GT Toyota Starlet 1 TCOF HAU/MikUA 1 Toyota Corolla 1600 GT LopUA 2 BMW M3 EspooUA 2 Honda Civic Type-R LahUA 1 Toyota Corolla GT THU-Team/LohUA 2 Opel Kadett GSi 16V RaisUA 2 Opel Kadett GSi 16V EspooUA/LahUA 2 Volvo 240 AL-Myrskylä/LahUA 1 Toyota Starlet SsUA 2 Opel Astra GSi 16V OriUA/MhMK 2 BMW M3 V-SUA/PetUA 2 BMW M3 SomUA/RiiUA 2 VW Golf GTI 16V 2.0 UrMos 1 Toyota Starlet AnkUA/TapUA 1 Toyota Corolla 1600 GT AL-Myrskylä/PadMU 2 BMW M3 Päij-HUA/EPUA 1 Toyota Starlet LapUA 1 Toyota Starlet OrSUA/YlöUA 2 Volvo 240 THU-Team 2 Honda Civic Type-R ValUA 2 Opel Ascona B LprRT/TeisUA 2 Ford Escort RS 2000 RiiUA/HyUA 2 Nissan Sunny GTI KankUA/RaisUA 1 Toyota Corolla GT NHD/ÄhtUA 2 Opel Astra GSi 16V AL-Härmä/LapUA 2 Ford Escort RS 2000 HamUA 2 BMW M3 PokyUA 2 Opel Astra GSi 16V RiiUA 1 Toyota Corolla FX-GT V-SUA/NaSU 1 Toyota Starlet EurUA 2 Opel Astra GSi 16V V-SUA/HyUA 2 Peugeot 309 GTI MäntsMK 2 Opel Ascona B LahUA 1 Toyota Starlet TerUA/RiiUA 1 Toyota Corolla FX-Gti PadMU/HyUA 2 BMW M3 LapUA/HyUA 2 Ford Escort RS 2000 TerUA 1 Toyota Starlet KvanUA/AL-Härmä 1 Toyota Corolla GT 43:05,1 43:11,1 43:12,3 43:18,6 43:21,7 43:39,1 43:41,5 43:55,4 44:09,2 44:16,2 44:26,2 44:34,6 44:37,2 44:38,5 44:39,8 45:02,8 45:11,5 45:12,3 45:18,2 45:29,9 45:40,1 45:44,8 45:46,4 46:02,4 46:02,6 46:09,0 46:13,1 46:17,1 46:27,0 46:27,4 46:34,2 46:44,1 46:59,5 47:20,0 47:24,5 47:30,4 47:46,6 48:26,7 48:38,3 50:19,6 50:31,4 51:25,8 51:41,3 51:46,9 53:53,5
24 Mikko Jämsen Jonne Frestadius 25 Petri Patjas Seve Eskola 26 Juha-Matti Auraneva Riku Mattila 27 Toni Nikusaari Jonna Sylvänne 28 Petri Lehtinen Jouni Palojoki 29 Antti Tonteri Kimmo Virtanen
MRT Ford Escort RS 2000 LahUA/PukMU VW 17 Golf GTI 1800 RiiUA BMW 325i ATAK/NoorUA/MK Toyota Corolla GT VihUA/KankUA Seat Ibiza GTI JouSUA VW 17 Golf GTI
4 4 4 3 4 3
50:12,0 50:12,8 51:20,0 51:25,9 56:04,7 56:37,7
B-juniorit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Raine Hautakangas Mikael Korhonen Jyri Rautavirta Henri Pasanen Tommi Laaksonen Jari Mäkinen Janne Korhonen Aku Kaukoluoto Lauri Paananen Markku Miettinen Mika Öhman Antti Aaltonen Kristian Kiviniemi Sami Kautto Lauri Peltonen Jesse Laurila Henri Kolsi Jari Kontula Marko Malinen Pasi Koikkalainen Jarno Junnila Markku Reilio Petri Mäki Timo Ahola Jari Koskinen Harri Virtanen Toni Fröman Simo Murto Juha-Pekka Lehtonen Mika Liedes Veli-Matti Jukkola Jari Muhonen Mika Vanhanen Marko Manninen Tuomo Tuukkanen Mikko Kukkumäki Jonny Söderström Christian Enberg Pasi Glumov Miika Nuutinen Jukka Rahikainen Tero Wilen Timo Paananen Pasi Isokangas Jukka Plusisaari Sami Plusisaari Risto Föhr Hannu Hartikainen Lasse Hirvijärvi Tero Mäntykoski Raimo Oksanen Hannu Litjo Markku Laakso Heikki Seuranen Kari Kytölä Sami Kurjanen Tero Väisänen Marko Rautiainen Sari Lääti Jari Nukarinen Ilmo Lario Jarkko Hirvonen Harri Suomi Kari Suosilta Timo Mäkinen Petri Tuominen Leif Österholm Natalia Augustson Jouni Ruohonen Hannu Vehmanen Juhani Vuori Eero Närvänen Timo Mäki Mika Kortesuo Kari Roivainen Markus Silfvast Juhani Räkköläinen Tuukka Räkköläinen Kari Wirtanen Tiina Wirtanen Stig Österholm Tomas Berglund Pekka Ala-Nikkola Heikki Ala-Nikkola Timo Rossi Marko Fogde Heikki Saarinen Kari Saarinen Kai Nurmi Timo Waltari
LCF/EspooUA 5 Toyota Starlet LamUA/AAU 6 VW 17 Golf GTI 1800 JämSUA 6 BMW M3 E30 AnkUA/KSAU 5 Toyota Starlet KongUA/PaiUA 6 Volvo 240 UAU 6 Opel Ascona B ParkUA 6 Honda Integra Type-R AAU/RiiUA 5 Toyota Starlet HamUA/VääUA 5 Toyota Starlet UuUA/JMU 6 Honda Integra Type-R RUA/KesUA 6 BMW 325i NokUA/TamUA 6 BMW M3 HyUA/MäntsMK 6 Honda Integra Type-R NokUA 6 BMW 325i LMM/JyvUA 6 Opel Kadett GSi 16V KokUA 6 BMW 325i HAU 5 Toyota Starlet KankUA 6 BMW 325i E-TMK/UA 6 Ford Escort RS 2000 16V RiiUA 6 Ford Escort RS 2000 HyUA 6 BMW 325i SaloUA 6 Ford Escort RS 2000 UAU/KokUA 5 Ford Escort 1600 IisUA/NilUA BMW M3 EPUA BMW 325i PaiUA BMW M3 LamUA/RiiUA VW 19 Golf GTI OrSUA/ESRC Opel Manta B LMM Volvo 240 HamUA Opel Ascona B HyUA/OriUA Toyota Starlet TapUA/HyUA Opel Corsa GSi LemUA/VaToSUA Ford Escort RS 2000 E-TMK/UA Toyota Corolla GT EurUA Ford Escort RS 2000 SomUA BMW 325i RaisUA/PR-Rac Toyota Corolla FX-GT NilUA/KokUA Volvo 240 P-HUA BMW 325i UAU Opel Astra GSi 16V E-TMK/UA BMW M3 Kurikan UA Ford Escort Mexico VUA Ford Escort RS 2000 HyUA/RiiUA Opel Astra GSi 16V UAU/RauUA Toyota Corolla GT VihUA Opel Astra GSI 16V NuUA/500-K BMW 325i LopUA/RiiUA Ford Escort RS 2000 KeimFK/HämUA BMW 325i JoeUA/EspooUA BMW 325i THU-Team/KaUA BMW 325i I-HelUA/RDT Nissan Sunny GTI 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
47:09,7 47:21,7 48:02,7 48:14,3 48:18,6 48:19,2 48:25,1 48:31,2 48:50,8 48:59,6 49:09,5 49:16,6 49:51,8 50:53,0 50:59,8 51:05,6 51:15,0 51:29,7
94 96 97 98 99 102 104 108 116 119 124 127 131 133 135 136 137 145 148 149 151 152 154 166 167 168 171 175 177 180 185 189 50 62 77 100 117 146 190
Riku Alanko (BMW 325i) Lauri Marjunen (Toyota Starlet) Roger Lönnberg (Toyota Starlet) Niko Haakanen (Toyota Starlet) Tommi Välimäki (Ford Escort RS 2000) Marko Boman (Toyota Corolla) Esko Sarjula (Opel Astra GSi 16V) Tarmo Latvanen (BMW 325i) Jarmo Mustonen (BMW 325i) Vesa Mäensivu (BMW M3) Keijo Vierimaa (Fiat Uno) Hannu Kortesuo (Opel Manta B) Ari Kuusinen (Lada 2107) Jaakko Saharinen (Toyota Starlet) Olli Helenius (BMW 325i) Markku Tuoriniemi (BMW M3) Mika Rampanen (Opel Kadett GSi 16V) Heikki Thil (Toyota Starlet) Mikko Kilpiä (Ford Escort RS 2000) Petri Virtanen (BMW 325i) Tero Winter (Toyota Starlet) Jarkko Järvinen (Toyota Starlet) Ossi Viljanen (Ford Escort RS 2000) Pauli Nikula (Opel Ascona i2000) Heikki Kuusniemi (Chrysler Avenger GT) Atte Iivanainen (Ford Escort RS 2000) Marko Häkkinen (Opel Kadett E GSi) Teemu Koivunen (BMW M3) Tony Kiviniemi (Toyota Starlet) Mika Laine (Peugeot 306 S16) Atte Kivioja (Ford Escort RS 2000) Jani Kujanpää (BMW 325i) Petri Ylinen (Toyota Starlet) Samuli Kolehmainen (Honda Civic) Jouni Nurmi (BMW M3) Olli Koskinen (Opel Astra GSi 16V) Juha Louhesto (Ford Escort RS 2000) Janne Anttila (Ford Escort RS 2000) Ilari Viitanen (Toyota Corolla 1200)
EK6j EK3j EK4j EK4 EK2j EK3j Lähd.j. 15. 2. Per.
Bensapumppu Veto loppu Ulosajo Vaihdekeppi Tekninen vika Ulosajo Ohjaustehost. 14. 14. tekniikka EK1 lämmöt EK1 ulosajo EK 3 tekninen vika EK4 ulosajo EK5 vaihteen siirt. tekniikka EK 5 ulosajo EK4j virrat EK1 kardaani EK 5 rengasrikko EK2 moottoririkko Per. 2. 54:34,7 5. Tarvainen Keijo Koskimaa Pentti Oravisalo Harry Grönholm Petteri Sappinen Seppo Eteläaho Esa Laine(M) Antti Härkönen Ari Haarakangas Jussi Karhunen Janne Levänen Tapani Viitanen Rauno Paarala Teemu Rajasto Juha Sarkimo(M) Olavi Vikstedt Matti Töyrylä Markku Töyrylä Esa Lindroos(M) Henry Nyberg Kari Iivonen Ismo Suorela Jari Kankaanmäki(M) Ari Ahonen Pekka Altti Hannu Vihro Tomi Vanhatalo Raimo Vanhatalo LahUA Renault 8 Gordini LemUA Ford Escort 1300 GT TamUA Datsun 100A UUA Renault 8 Gordini OriUA Skoda 120 S UAU Toyota Corolla H1 H1 H1 H1 H1 H1 26:01,2 26:52,7 28:14,7 29:41,4 31:16,2 32:44,8
43:34,4 3. 8. Per. 3. 15. 12. Takaiskunvaim Tekninen vika Tekninen vika Vetoakseli Tekninen vika Perä Kardaani Kone Perä Ulosajo Tekninen vika Moottori Takatukivarsi Tekninen vika Vetoakseli Tekninen vika Tekninen vika Ulosajo Ulosajo Tekninen vika Ulosajo Tekninen vika Takatukivarsi Ulosajo Tekninen vika
6. 16.
AL-Oulu/OFK-125 Nv13 Mitsubishi Lancer E9 OUA Nv13 Mitsubishi Lancer E8 SsUA/IisUA f14 Toyota Corolla GT LakUA f14 Toyota Starlet TorUA Nv13 Mitsubishi Lancer E6 PATELA/OMU f14 Toyota Starlet RaaUA f14 Toyota Starlet PaMK/UA f14 Toyota Corolla GT ScPalas F15 Opel Astra GSi 16V RoiUA/PRC F15 BMW 325i OUA F15 BMW M3 LakUA F15 VW 19 Golf GTI AL-Oulu/OUA f14 Toyota Starlet KuuUA/LakUA F15 Ford Escort RS 2000 YlvUA F15 BMW 325i KR-TEAM RY/RaaUA F15 Ford Escort RS 2000 OUA Nv21 Mitsubishi Lancer E9 SsUA Nv21 Mitsubishi Lancer E7 LakUA Nv21 Mitsubishi Lancer E5 NNSB Nv21 Mitsubishi Lancer E6 Kemin UA Nv21 Mitsubishi Lancer E3
40:55,9 42:25,3 43:09,8 43:33,5
TEIJOTALOT-RALLI 26.2.2011 Lammin UA
Tulokset: Tenab, Mänttä
Historic
alle 1300cc
1. EK2j tekninen vika EK4 ohjaustehost. 4. 12. 3. 4.
Janne Korhonen Juha Asikainen Teemu Asunmaa Tomi Ikonen Jussi Teppo Vertti Hannula Janne Seluska Pekka Leinonen Matias Kauppinen Jukka Ruotsalainen Minna Lindroos Anita Koponen Jaana Hämäläinen Janne Lintupuro Elina Toivola Asko Sairanen Kaisa Sistonen Petri Mäkinen
NilUA Toyota Corolla GT AlavUA/NilUA BMW 325i YkUA/RoiUA Honda Civic Type R KR-TEAM RY/RoRa Honda Civic VTI SaaUA Opel Astra GSi 16V
Nu3 Nu3 Nu3 Nu3 Nu3
41:50,6 42:28,3 42:47,8 42:57,6 43:12,5
11. 14. 4. 8. 6.
46:25,1 47:10,8 49:53,6 50:01,1 50:04,3 53:15,7
Ville Haarala (Seat Ibiza GTI) Santeri Jokinen (Honda Civic Type-R) Olli Lahti (Opel Kadett GSi 16V) Ari-Matti Rikkinen (Ford Escort RS 2000) Annina Noso (Toyota Corolla GT) Kaarlo Vainikainen (Sunbeam Avenger) Pauliina Roiha (Ford Cortina GT) Jorma Karhapää (Porsche 911) Esa Huovinen (Opel Ascona A 1900) Ole Lindell (Talbot Sunbeam Lotus) Kari Karhu (Ford Escort RS 2000) Petri Blomster (Lada Samara 1300) Kai Manninen (Toyota Starlet) Juha Honkanen (Ford Escort RS 2000) Kyösti Huru (Opel Astra GSi 16V) Keijo Luukkonen (Ford Escort RS 2000) Juha Leinonen (BMW M3) Jani Ylipahkala (BMW 325i) Kari Lampela (Seat Leon Tdi) Esa Polvi (Subaru Impreza WRX) Juha Pasanen (Subaru Impreza WRX) Sami Taivaloja (Honda Civic Type R) Jukka Olkoniemi (Volvo 240) Pekka Selin (Citroen C2R2) Petteri Tikkanen (Ford Escort RS 2000) Jussi Pikkuaho (Toyota Starlet) Jorma Okkonen (Toyota Starlet) Jouni Moisala (Toyota Starlet) Petri Kurimus (Toyota Starlet) Henry Mettiäinen (Toyota Corolla GT) Jussi Kouvalainen (Toyota Starlet) Magnus Storbacka (BMW M3) Kalle Kervinen (Volvo 240) Janne Pesonen (Ford Escort RS 2000) Jarmo Heikkinen (BMW 325i) Mikael Haapola (Opel Kadett GSi 16V) Jani Marttila (BMW M3)
EK2 ulosajo EK4 vaihdelaatikko EK5 tekninen vika Kats.j. 13. tulipalo EK2j tekninen vika EK 4 moottori EK1 ulosajo Suoritus hylätty EK2 vaihdelaatikko EK2 ulosajo EK1j kytkin Lähd.j. 11. 7. 13. 2. 6. 2. 10. POHJOLA-RALLI 26.2.2011 Oulun UA - Rallin SJM ja Naisten SM
Tulokset: Tenab, Mänttä
Rallin SJM
1. 6. 7. 3. 3. 2. 42:25,8 44:02,2 44:05,6 44:17,9 44:26,2 9.
alle 1600cc
RDT H2 Talbot Sunbeam ti 1.6 NHD/UAU H2 Ford Escort Twincam HRF/AL-Hki H2 Talbot Sunbeam ti 1.6 Päij-HUA/PoppooT H2 Sunbeam Avenger 1600 GT TUA/RaisUA H2 Ford Escort 1600 LohUA/VihUA H2 Ford Escort 1600 PoSUA H2 Ford Escort 1600 AUK J-äijät/Mäntän UAH2 Sunbeam Avenger 1600 GT UAU/FED H2 Sunbeam Avenger 1600 GT LamUA H3 Opel Manta B GT/E AUK J-äijät H3 Ford Escort RS 2000 UAU/JouSUA H3 Opel Ascona B 1900 26:52,8 27:27,0 27:29,0 27:34,8 27:59,0 27:59,2 28:21,2 28:42,6 28:49,1
A-juniorit
1. 5. Per. 01::00:24,3 01::01:47,9 1. Toni Herrala(M) Jarno Metso Pasi Koskinen(M) Pasi Kalliomäki Toni Sinkkonen Arto Saarilahti Ari Koskinen(M) Anssi Koskinen Matti.J. Petri Karsikko Raimo Kiviniitty Harry Lidström Pekka Aho Timo Wikström Juha Jokela Arto Uusi-Ranta Jerry Morelius Juhani Pelkonen Risto Kailasuo Kim Hilli Petri Ikola Petri Tiikkala Jari Heinikoski Mikko Aho Markku Pohto Heimer Kastren Hannu Lamminen Ville Ruokanen Timo Pallari Teemu Bragge Timo Pollari Ari Lipponen Heikki Kaipainen Tuomo Granat Juha-Matti Kelahaara Ilkka Haapala Pasi Haapala Hannu Korhonen Markku Väyrynen Tapio Vuokila Harri Kervinen Karri Marttila Janne Runtti Kai Hyttinen Marko Vartiainen Juha-Pekka Yrttiaho Marko Marttila Mika Pyyny Jussi Koskela Jukka Ikonen Aarne Jakkila Tomi Siurua Heikki Paaso-Rantala Mika Rautiainen Jukka Härkönen Jani Vehkaoja Tapio Parkkinen Jani Seppälä Antti Puolakanaho Jari Saarnio Tapio Karjalainen Asko Laukkanen Hannu Honkakoski Mikko Malila Esa Hiltunen Saku Salmivaara Jaakko Viitala Erkki Puutio Jani Puutio Mika Nuojua Ari Erkkilä Pekka Salo Kari Kajula Sauli Väisänen Jan-Kari Väisänen Jari Keränen Jari Sinkkonen Dan-Johan Löfvik Joakim Löfvik Jukka Hyttinen Mikko Pietilä RaaUA Ford Cortina GT Kemin UA Opel Rallye Kadett KokUA Ford Escort 1600 AL-Ilmajoki Ford Escort 1600 OUA 49:40,5 Opel Ascona 400 KokUA Volvo 144 S OUA Opel Ascona B RaaUA Opel Manta A 1900 NSB-86/HyUA Mercedes Benz 450 SLC RoiUA VW Polo 1.4 LakUA/VetUA Suzuki Swift GTI Kaj-UA Nissan Micra 1.3 S Kemin UA VW Polo 1.4 16v LakUA Nissan Micra 1.3 S Kaj-UA Daihatsu Charade Tr12 Tr12 Tr12 Tr12 Tr12 Tr12 52:10,0 19:33,2
lk 10, -75 ja -81 alle 1600cc
1. 25:53,0 26:00,5 26:40,9. 18.
Keskeyttäneet/peruuttaneet/hylätyt
3 5 7 9 13 16 19 20 23 25 26 34 41 45 46 48 52 55 56 59 61 72 75 78 81 83 84 85 86 88 89 98 101 103 107 109 110
Historic
Lk9, -69, yli 1600cc
1. 17.
Tommi Alatalo Markku Tenhula Kai Penttilä Kari Stenroth Jorma Alahuhta Harri Bäck Petri Kemppainen Kimmo Lukkari Juha Korhonen Kari Kujala Esa Rinta Timo Ruohonen Jukka Kemppainen Tero Korhonen Antti Jaakkola Jari Kouva Kauko Jokikokko Mika Kokko Hannu Pieniniemi Jouni Eskola Juha Sakko Tapio Sihvonen Joni Tapio Esa Kujala Vesa Luokkanen Topi Vänttilä Matias Keskiruokanen Kim Niemelä Tuure Mäki Esa Ruusala Juha-Pekka Pasma Arto Juusola Antti Soronen Janne Hanhela Jukka Paso Jouni Nissinen Mika Tolonen Pasi Karppinen Heikki Isomaa Aleksander Nio Miika Kortesalmi Ari Hytinkoski Juhamatti Tuulaniemi Antti Korva Samuli Aalto Heikki Kauppi Tommi Uusimaa Jussi Olsen Viktor Ahola Anssi Räikkönen Manu Helminen Mikko Kankaanpää Matti Mustonen Jukka-Matti Oikarine Pekka Keränen Jari Korhonen Teemu Kortesalmi Mika Pulju Miikka Vuokila Antti Pietilä
OUA F17 VW 19 Golf GTI 16V OUA F17 BMW M3 LapUA Nv21 Mitsubishi Lancer E6,5 Kaj-UA F17 BMW M3 LakUA/KR-Team f16 Opel Corsa GSi PokyUA F17 BMW Coupe RoRa Nv21 Mitsubishi Galant VR-4 OUA F17 Opel Ascona B ScPalas F17 Honda Civic Type R OMU F17 Ford Escort RS 2000 RoRa/TorUA F17 Ford Escort RS 2000 YkUA F17 Ford Escort RS 2000 LakUA Honda Civic Type-R RoiUA/YkUA Ford Fiesta ST PeMK BMW 325i KoMoKe/PRC Toyota Corolla GT OUA/IiMU BMW 325i LakUA/KR-TEAM RY Toyota Starlet LakUA/PeMK Ford Escort RS 2000 YkUA Honda Civic Type-R OUA/OFK-125 Opel Astra GSi 16V RoiUA Opel Kadett GSi 16V IiMU/Kemin UA Honda Civic Type-R KoMoKe/PeMK Ford Escort RS 2000 KokUA Toyota Starlet ESRC BMW 325i PaMK/UA BMW 325i RoRa/LakUA Fiat Uno OUA Opel Astra GSi 16V TorUA Ford Fiesta st F19 F19 F19 f18 F19 f18 F19 F19 F19 F19 F19 F19 f18 F19 F19 f18 F19 F19
45:11,5 45:13,9 45:46,5 45:47,2 46:03,0 46:10,4 46:21,1 46:28,3 46:38,1 47:15,0 50:42,1 50:54,8
B-juniorit
1. EK3
Vaihdelaatikko Ulosajo Tekninen vika Ulosajo Lämmöt Tekninen vika Vaihteisto Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Tekninen vika Ulosajo Tekninen vika Ulosajo Vaihteisto Tekninen vika Sähkövika Tekninen vika Ulosajo Tekninen vika Ulosajo Vaihdelaatikko Vaihdekeppi Vetoakseli
10. 4. 3. sairaus EK1 ulosajo EK 4 ulosajo EK 4j sähköt EK1 peärikko EK5 AT5 jarrut EK1 tekniikka
Yleinen
1. 45:31,3 45:34,0 45:47,7 45:55,2 46:04,8 46:08,7 46:23,9 47:55,2 1. 9.
2WD, ei F-Cup (yleinen, A- ja B-junnut)
1 2 3 4 5 6 7 Jani Virta Joel Manninen Antti Pakalen Mika Rönnberg Jukka Virtanen Jyri Tuomi Iiro Kokko Juha Lehtinen Mikko Heikkinen Matti Heikkinen Marko Johansson Petri Salmikari Markku Melasniemi Jouni Räsänen
8 8 8 8 8 8 8
Keskeyttäneet
7 15 16 19 21 24 27 28 33 34 36 38 39 43 45 47 49 59 67 69 71 73 74 78 82
Juho Annala (Opel Astra GSi 16V) Samuli Nevä(Toyota Corolla GT) Heikki Lappalainen (Toyota Corolla FX) Veini Kämppi (Ford Escort RS 2000) Timo Ruoppa (Toyota Starlet) Jouko Karhumäki (VW Golf GTI 16V 2.0) Janne Lindberg (Honda Civic Type-R) Ari Nousiainen (Toyota Corolla FX-GT) Janne Palmu (Ford Focus) Petri Vihervuori (Ford Escort RS 2000) Tommi Järvinen (Toyota Starlet) Jukka Yli-Hellä (Fiat Uno) Reijo Heikkilä (BMW M3) Martti Lähdesmäki (Ford Escort RS 2000) Juha-Pekka Jokela (Ford Escort RS 2000) Sami Koivusaari (Toyota Corolla GT) Antti Eronen (Opel Ascona B) Timo Nousiainen (Toyota Starlet) Miikka Lahtinen (Seat Ibiza GTI) Lasse Rajala (Ford Escort RS 2000) Markus Leskinen (Toyota Corolla FX-GT) Tero Kulmala (Toyota Corolla GT) Mikko Lehti (Opel Astra GSi 16V) Harri Rinne (Ford Escort RS 2000) Edgar Wirtanen (Opel Astra GSi 16V)
EK5j EK2 EK2j EK4 EK4 EK6j EK6j EK4 Lähd.j. 2. 2. 7. 4. 13. 16. 2. 6. 2. 5. 5. 10.
45:00,0 45:04,5 45:54,6 46:23,0 46:41,5 46:57,0 47:20,3 47:23,6 47:33,0 47:59,6 48:06,4 48:27,5 48:27,8 48:40,1 50:48,3 52:12,8 53:23,9 55:04,1
Peruuttaneet
48. AT2 vaihdelaatikko EK5 ulosajo EK4j tekninen vika AT 3 tekninen vika Per. Per. 7. 2. 8. 3. 9. 12. 47:28,3 47:44,3
lk 11, -75 ja -81 yli 1600cc
1. 52:34,1 4. 11. 5. 15. EK2j EK6j EK4j EK4j EK5 EK4 EK3 EK2j EK5 EK5 EK5j EK2 EK5 EK6 EK1 EK4j EK1j EK2 EK4 EK6 EK6 EK1 EK5 EK2 EK4j Per. 44:36,0 4. 2.
51:51,3 3. 3. 45:02,0 6. Per. 50:18,6 50:57,5 54:45,2 57:12,5
Trophy sis. 4. 3. EK1 EK1 EK1j EK6 EK6 EK2 EK3 EK1j EK2j EK5 EK2 EK6 EK2 EK1 Lähd.j. 9. Per. 5.
yli 1600cc
1. 8. 2. V1600
1. 5. 44:55,1 5
Risto Immonen Henri Penttinen 11. Veikko Parisaari Mika Viljamaa 10. 19. 7. 17. Christoffer Dahlströ Kari Kemppinen 15. 4. EK 1 vaihteistovika, EK 5 ulosajo, EK 5j turbo, Per. 2.
46:06,0 46:15,1 46:17,1 46:35,3 46:40,8 47:58,4 48:04,9 48:56,1 48:56,6
B-juniorit
1. 20.
25:03,9 25:19,8 25:45,6 25:51,5 26:11,6 26:13,3 26:16,0 26:18,9 26:21,3 26:28,4 26:34,9 27:01,9 27:29,7 27:30,0 27:43,9 27:47,3 27:49,3 28:03,1 29:29,8 29:43,2
4. 17. 9. 6. EK 2 voimansiirto, EK 7j myöhät täysi, EK 2j tekniikka, EK 1 tekninen vika, EK 3 tekniikka, EK 2 tekninen vika, EK 4 vetoakseli, EK 5 tekniikka, EK 1 tekninen vika, EK 3 syyläri rikki, EK 6 kaato, EK 5 vaihdelaatikko, EK 1 kytkin, EK 5 tekniikka, EK 2 tekniikka,
3
Naiset
1
Netta Kunttu Sami Saari
10:59,2
Yleinen
4WD
1 2 3 Markku Suvanto Janne Himberg Mikko Tuominen Pasi Someroja Michael Flemming Jan-Åke Roos Janne Pensikkala Mikko Laiho Niko-Pekka Nieminen Jussi Kumpumäki Jani Rokka Antti Laakso Kimmo Oja-Nisula Juha-Pekka Raessuo Teemu Kiiski Esko Suominen Tero Silanterä Markus Vyyryläinen Mikko Jämsen Jonne Frestadius Petri Virtanen Petri Tähtinen Jari-Pekka Anttila Esa Virta Pekka Kaakinen Harri Savolainen TUA Skoda Octavia 20v 4*4 Turbo LohUA/KaUA Mitsubishi Lancer E9 E-TMK/UA Ford Escort RS Cosworth KySUA/RaisUA Ford Sierra RS Cosworth KySUA/TUA Ford Fiesta R2 RaisUA Ford Escort Mexico V-SUA/NaSU Toyota Starlet V-SUA Peugeot 309 GTI TUA/V-SUA Opel Astra GSi 16V MRT Ford Escort RS 2000 NaSU/RaisUA BMW 325i PaiUA Lada 1200 SomUA/SPAUK BMW 325i 8:52,7 9:02,6 9:53,9
2WD
1 2 3 4 5 9:23,0 9:23,7 9:27,6 9:28,1 11:16,3
A-juniorit
1 2 3 4 5
9:20,9 9:33,5 9:39,9 9:42,3 9:42,8. 14. Tauko EK 2 EK 4 EK 3j EK 4 EK 2 EK 3 EK 3 EK 2 EK 3 EK 1 EK 2 EK 4
27:13,7 27:24,0 27:24,4 27:32,4 27:38,9 27:49,7 27:51,4 28:13,9 28:15,3 28:27,6 29:25,6 29:29,5 29:35,4 29:37,0 30:24,1 30:43,3 31:14,8 33:40,4 34:09,1
10. 2.
A- ja B-juniorit yli 1600cc
Kristian Kiviniemi Sami Kautto Ville Ylirönni Pasi Nätkinniemi 3. Tero Silanterä Markus Vyyryläinen 8. 7. 13. Matti Huomo Arto Arola Jari Latvala Asko Sairanen Pentti Veikkanen Mika Valkama Kurt-Ole Ström Reeta Hämäläinen Klaus Wilkman Jorma Okker Arto Kallioinen Pasi Riihiaho Pekka Ripatti Jani Hokkanen Juha Huttunen Matti Heikkinen Christer Sundholm Teppo Söderström Rainer Nieminen Veijo Vyörykkä Kari Koskelainen Ismo Juottonen Tomi Vihavainen Jani Vainikka Tuomo Hassinen Heikki Hassinen Pasi Matsi Jan-Erik Lillqvist Jarmo Riihinen Mika Kauppinen KSAU Toyota Corolla AlavUA Ford Escort RS HyUA/RiiUA Porsche 911 SC SiAk/PoSUA Volvo 142 GL PoppooT/SomUA Volvo 164 E H11 59:41,6
5.
Lk 12, -81, ikäk. RAISIO RALLISPECIAL 6.3.2011 Raision UA
Tulokset: MUT-Palvelu Oy
Historic
1 2 3 4
A-juniorit
1. Seppo Penkkala Markus Vyyryläinen 9. 2. Ford Fiesta R2 YkUA Honda Civic Type R TuupoMK/UA Honda Civic Type-R PiekUA/VMF Citroen C2r2 Max HeiUA/PertUA Honda Civic Type R sm2 sm2 sm2 sm2 sm2 sm2 sm2 sm2 sm2
42:47,5 42:56,6 42:59,0 43:28,8 43:34,3 43:53,5 44:26,9 44:40,3 45:01,9
Seniorit
1. 45:36,8 4. 10. EK 4 EK 4j EK 2j Per. 16. 15. 22. 10. 2. 19. 13. 10. vaihteisto
SC6
1. 21.
Juha Salo(M) Marko Salminen(K) Matti Rantanen(M) Mikko Lukka(K) Jarkko Nikara(M) Petri Nikara Joonas Lindroos(M) Pasi Kilpeläinen(K) Janne Tuohino(M) Risto Pietiläinen(K) Jussi Tiippana(M) Henri Arpiainen(K) Kari Ali-Rantala(M) Jukka Toivonen(K) Ari Vihavainen(M) Antti Piira(K) Marko Uutela Tiina Uutela Mikko Eskelinen(M) Arto Kapanen(K) Heikki Westerlund(M) Arto Sirpoma(K) Mikko Lehessaari(M) Lassi Hartikainen(K) Timo Hantunen(M) Janne Perälä(K) Juha Sipilä(M) Matti Kangas(K) Teemu Horkama(M) Peter Flythström Kees Burger(M) Miika Teiskonen(K) Evgeny Cherkasov(M) Seppo Varmavuo(K) Yury Sidorenko Vladimir Mikheev Kari Hämäläinen(M) Aulis Ahonen Joni Pakarinen(M) Jori Nousiainen(K) Viacheslav Chulyukan Valeriy Dyudin Kalle Pinomäki(M) Matti Kaskinen(K) Jaro Kinnunen(M) Mikael Korhonen(K) Ville Hautamäki(M) Ari-Pekka Hautanen(K Andreas Amberg(M) Pasi Hedman Jukka Korhonen(M) Janne Rönkkö(K) Jussi Teppo(M) Toni Kangas Toni Tahvanainen(M) Marko Jeskanen(K) Esapekka Lappi(M) Janne Ferm(K) Jarkko Savolainen(M) Timo Kurppa
KaUA/NoorUA/MK sm1 Mitsubishi Lancer E10 LamUA/NuUA sm1 Peugeot 207 S2000 SaaUA sm1 Mitsubishi Lancer E9 ESRC/EspooUA sm1 Subaru Impreza WRX STI KR-TEAM RY/FCDA sm1 Ford Fiesta S2000 MikUA sm1 Mitsubishi Lancer E9 RiiUA sm1 Skoda Fabia S2000 HeiUA/SatUA sm1 Mitsubishi Lancer E10 HamUA sm1 mitsubishi Lancer E9 JyvUA/PetUA sm1 Mitsubishi Lancer E10 LamUA/HausUA sm1 Mitsubishi Lancer E9 HyUA/TAK sm1 Subaru Impreza WRX STI JyvUA/ALTI sm1 Mitsubishi Lancer E10 HämUA/LaihUA sm1 Mitsubishi Lancer E9 RiiUA/BRT sm1 Subaru Impreza WRX STi RiiUA/FCDA sm1 Subaru Impreza WRX STI RiiUA sm1 Subaru Impreza WRX STI RUS sm1 Mitsubishi Lancer E9 NaSU/MikUA sm1 Mitsubishi Lancer E10 SuonUA/LapinlAU sm1 Mitsubishi Lancer E9 RUS sm1 Mitsubishi Lancer E9 TUA/SaloUA Renault Clio R3 EspooUA Honda Civic Type-R JärvisUA Honda Civic Type-R AL-Myrskylä/ValUA Honda Civic Type-R NilUA/TEAM-SONKAJ. 18. 6.
satamoto Sr8 Mitsubishi Lancer Evo 3 HAU Sr8 Toyota Corolla GT SLUA/EspooUA Sr8 Opel Kadett GSi 16V UAU/RiiUA Sr8 Peugeot 306 S16 EspooUA/Sr8 Mitsubishi Lancer Evo IX OriUA/RDT Sr8 Skoda Felicia MhMK AN15 Mitsubishi Lancer Evo IX TuupoMK/UA AN14 Honda Civic Type-R NilUA/SiAk AN14 Renault Clio R3 LMM F17 Opel Kadett GSi 16V
49:50,9 51:15,5 52:24,3 52:27,8 54:52,9 56:47,5
2. 16. Tarvainen Tuomo Tulppo
RaisUA Ford Escort RS 2000 KySUA/KaUA Porsche 911 t LemUA/UUA Ford Escort 1300 GT NaSU BMW 2002 TI MynUA/EurUA Ford Escort 1600 UUA Ford Cortina 1600 GT SaloUA VW Polo 1,4 16V OriUA Skoda Favorit OriUA/UAU Skoda Fabia TamUA Suzuki Swift GTI
9:04,1 9:39,9 9:50,7 10:03,4 10:30,0 10:35,2
Trophy
1 2
9:18,3 9:42,9 9:53,7
Keskeyttäneet/peruuttaneet/suljetut
8 12 22 28 31 33 36 37 39 45 50 53 55 57 58 61 63 71 74 75 76 78 80 84 87 92 95 97 104 105 115 117 121 123 127 129
SM2
1. 17. Kari Hytönen(M) Heidi Koppe 14. 5. 12. 9.
Jouni Virtanen (Subaru Impreza WRX STI) Joose Kojo (Mitsubishi Lancer E9) Riku Tahko (Mitsubishi Lancer E10) Arto Juolahti (Mitsubishi Lancer E9) Jarmo Mikkonen (Mitsubishi Lancer E10) Radik Shaymiev (Peugeot 207 Sport) Gregory Berezkin (Subaru Impreza WRX) Dimitry Tomko (Mitsubishi Lancer E10) Dmitry Biryukov (Subaru Impreza WRX) Marko Mänty (Honda Civic Type-R) Antti Rintamäki (Honda Civic Type-R) Jussi Vainionpää (Honda Civic Type-R) Kristian Yritys (Honda Civic Type-R) Juha-P Perämäki (Honda Civic Type-R) Mikko Pajunen (Renault Twingo R2) Risto Lokka (Renault Clio Sport) Janne Berg (Ford Fiesta R2) Tapani Hulkkonen (Ford Escort WRC) Juha Koljonen (Subaru Impreza 555) Pekka Keski-Korsu (Mitsubishi Lance E10) Juha Kanerva (Subaru Impreza WRX STI) Juha Pasanen (Subaru Impreza WRX STI) Aki Sandberg (Subaru Impreza 555) Tomi Vilenius (Ford Puma Kit Car) Matti Kortelainen (Suzuki Swift Sport) Pasi Hapulahti (BMW M3) Antti Nokkanen (BMW M3) Jyrki Peltonen (Toyota Starlet) Henri Nyström (Ford Escort RS 2000) Petri Reinikainen (Mercedes Benz 190E) Ilpo Hietanen (Sunbeam Avenger GT) Juha Liukkonen (VW 1302 S) Risto Laine (Volvo 142 S) Jarno Grönholm (Mitsubishi Lancer E4) Kimmo Tuuri (Mitsubishi Lancer E6) Juha Haapasalo (Opel Ascona i2000)
Per. 46:08,7 46:29,7 47:06,0 48:09,7 48:50,1 48:53,6 49:01,6 49:34,9 51:10,1 51:30,2
Kimmo Juhannusvuori Janne Juhannusvuori Heikki Kaskinen Timo Saaristo Pasi Koskinen Sami Loppi Seppo Penkkala Jukka Laine Ossi Lehtimäki Ari Suominen Kari Loppi Niina Mönkö Kalle Hellman Riku Hakola Antti Siikala Tapio Sydänmaa Matti.J. 5. 14. 9. Kari Pitkänen Jorma Virkki AL-Hki/HSTT H3 Sunbeam Avenger 1800 GT LievUA H3 Volvo 142 S SaloUA/AL-Myrskylä H3 Porsche 911 T KySUA/PaiUA H3 Porsche 911 T NaSU/V-SUA H3 BMW 2002 TI TapUA H3 Ford Escort RS 2000 FoSUA H3 BMW 2002 TI SAU/EurUA Tr4 Renault Clio 16V TerUA Tr4 Peugeot 205 Rallye UAU Tr4 Peugeot 205 Rallye LahUA/PoSUA Tr4 Citroen Saxo VTS KotkaUA/HamUA Tr4 Daihatsu Charade 1300 LahUA Tr4 VW Polo 1.4 JyvUA Tr4 Renault Megane SaloUA Tr4 VW POLO 1,4 16V CCR Tr4 Nissan Micra 1.3 S UAU Tr4 VW Polo 1.4 MäntsMK Tr4 Suzuki Swift GTI HausUA Tr4 Peugeot 106 Rallye OriUA/POPPOO Tr4 Skoda Favorit TerUA/HausUA Tr4 Suzuki Ignis Sport TerUA Tr4 Suzuki Swift GTI POPPOO Tr4 Fiat Bravo ValUA Tr4 Suzuki Swift GTI LahUA/LprUA Tr4 Citroen C2 1,6 VTS SatUA Tr4 Ford KA Kit Car MäntsMK 4v8 Mitsubishi Lancer E6,5 KeurUA F7 Opel Astra GSi 16V ValUA/Elimäen MU F7 Ford Escort RS 2000 RaisUA F7 BMW M3 VitikanUA F7 Ford Escort RS 2000 SäkUA/VihUA f6 Toyota Corolla GT VääUA F7 Ford Escort RS 2000 CCR F7 Ford Escort RS 2000 KySUA/TMS F7 Ford Sierra RS Cosworth HyUA f6 Toyota Starlet AL-Kangasniemi F7 Opel Astra GSi 16V RUFAK F7 Ford Escort RS 2000 AAU F7 BMW 325i UAU F7 BMW 325i LamUA F12 Seat Ibiza GTI LopUA/HRF 4v10 Mitsubishi Lancer E8 PetUA F12 Ford Escort RS 2000 LahUA 4v10 Subaru Impreza WRX HyUA 4v10 Lancia Delta HF Integrale HyUA/RDT F12 Opel Astra GSi 16V HausUA/RiiUA F12 Opel Kadett GSi 16V LMM/JMU F12 Opel Kadett GSi 16V EurMK/Toivakka AUK f11 Toyota Starlet LemUA 2v9 Renault Clio Sport KankUA F12 BMW 325i JämSUA/KorUA F12 Volvo 240 RaisUA/UAU F12 BMW 325i UrMos Ry/VMF f11 VW 17 Golf GTI VihUA 4v10 Ford Sierra RS Cosworth HSTT/TapUA F12 Opel Astra GSi 16V TUA/MRT RY F12 Opel Astra GSi 16V LopUA f11 Toyota Corolla UAU F12 BMW 325i AUK J-äijät F12 Ford Escort RS 2000 KeurUA Ford Escort RS 2000 RiiUA Toyota Starlet LemUA Ford Escort LemUA Ford Escort RS 2000 JämSUA/LemUA Opel Astra GSi 16V Päij-HUA Ford Escort RS 2000 RiiUA BMW 325i F15 f14 F15 F15 F15 F15 F15 27:37,1 27:41,9 27:55,4 28:36,3 29:06,0 29:11,3 30:03,3
8. 14. 6. Tapani Antytila Kalle Heikkilä 1. 12. 19.
Henri Tuomisto(M) Sami Muntila Jani Laine(M) Janne Volotinen Juha Selänne(M) Kimmo Heino Ilkka Pastila Heikki Helenius Juha Karkia(M) Teppo Ahlholm Pasi Laaksomaa Susanna Laaksomaa Janne Huovinen(M) Seppo Huovinen Kalle Hellman(M) Riku Hakola Anssi Koskela Jari Korhonen Jukka Rautio Tero Nummenpää Jani Laaksonen(M) Juha Laaksonen Olli Tonttila Pertti Lampila Antti Siikala Jouni Niutanen Timo Takala Raino Altti Erkki Koskivirta Jani Kuitunen Tomi Auranen Esa Auranen Juha Lahtinen(M) Jani Kivioja Juha Järvisara Mika Luukka Miikka Kaasman Assi Koskinen
Petri Isomäki Kimmo Vilenius Timo Vuori Matti Hyyrynen Antti Hakulinen(M) Hannu Väliaho Esa Siilimäki(M) Simo Aaltonen Riku Nurmi(M) Pasi Ruotanen Hannes Papinkivi(M) Perttu Ahola Tuomo Setälä Kimmo Haaparanta Riku Alastalo Timo Forsgren Pekka Wirtanen(M) Sebastian Österholm Juha Hartikainen Taisto Hartikainen Henri Sinkkonen Tapio Murtoo Petri Ikävalko(M) Joonas Erola Ilkka Järvinen(M) Toni Koskinen Jarmo Kemppainen Matti Janhunen Jarmo Pitkänen Jari Sauvola Asko Järvinen Juha-Pekka Aarto Mikke Yrjölä(M) Jyrki Sorjasaari Ismo Peräalho(M) Anna-Kaisa Korpelain Sami Myllys Ville Kalliomäki
Päij-HUA F15 Opel Ascona B ValUA F15 BMW 318 RUA 2v13 Renault Clio 16V LamUA/VääUA F15 Opel Astra GSi 16V TerUA f14 Toyota Starlet LamUA F15 Ford Escort RS 2000 ÄhtUA F15 Opel Ascona B LahUA/VääUA F15 Ford Escort RS 2000 E-TMK/UA F15 Opel Ascona B ALTI/KeurUA F15 Ford Escort RS 2000 KankUA/SAU f14 Toyota Corolla GT Päij-HUA/OriUA F15 Ford Escort RS 2000 AUK J-äijät/OrSUA F15 Ford Escort RS 2000 MikUA/KonnMK/UA f14 Toyota Corolla FX-GT HANKIRALLI RY/UAU F15 Ford Escort RS 2000 PadMU f14 Sunbeam Avenger 1600 GT TUA/RaisUA F15 Ford Escort RS 2000 MRT RY/NaSU F15 Opel Ascona B EspooUA/OriUA F15 Opel Kadett GSi 16V EK 3 Per. 6. Pekka Kaakinen Harri Savolainen 11. 2. 5.
Toni Gardemeister Tapio Suominen Pertti Tapojärvi Markku Nikupeteri Jarkko Hosike Mikko Kaikkonen Jukka Illi Samuli Meritähti Pasi Pyrhönen Veikko Kanninen Tomi Leivo Markku Kiesi Ilkka Kariste Toni Valovaara Juha Karjalainen Markus Räty Mika Heinonen Vesa Vaine Vesa Lehmussaari Pertti Helén Simo-Petteri Tuunane Hannu Lamminen Juho Annala Tuukka Shemeikka Jarno Kinnunen Marko Sallinen Kalle Soini Paavo-Petteri Männis Jari Inkilä Jyrki Nieminen Petri Itkonen Pasi Haataja Kimmo Kärki Mikko Ylämäki Simo Rantanen Jan Lönegren Kimmo Väisänen Jani Väisänen Yrjö Martti Vertti Hannula Mika Aaltonen Robert Bärlund Sami Liljedahl Antti Linnaketo Kari Jaatinen Mika Keinänen Harri Välimäki Eliise Ojanen Harri Ruuth Aku Kaukoluoto Sari Lääti Tuija Huttunen Mikael Lindberg Sami Korhonen
ValUA/HyUA sc3 Mitsubishi Lancer E6,5 Ratec Team/Kemin UAsc3 Mitsubishi Lancer E9 AUA/YkUA sc3 Mitsubishi Lancer E5 KauhUA/RoiUA sc3 Mitsubishi Lancer E HyUA/RDT sc3 Subaru Impreza WRX STI VihUA/HSTT VW Polo 1.4 LahUA VW Polo 1.4 AL-Myrskylä/RiiUA VW Polo 1.4 sc4 sc4 sc4
44:13,6 47:19,1 47:49,6 48:44,6 49:32,9
3. 3. EK 2 tekninen vika, EK 3 ulosajo, EK 5j tekninen vika, Huolto turbo, Suljettu kilpailusta, EK 7 voimansiirtoa, EK 5 vaihdelaatikko, EK 5 tekninen vika, Per. 3.
Markku Mäkinen (VW 1500 S) Jussi Saarinen (Toyota Starlet) Mika Paajanen (Opel Astra GSi 16V) Anne Haarla (Opel Kadett GSi 16V) Jari Kokko (Ford Escort RS 2000) Ilkka Kiviniemi (Mitsubishi Lancer E) Marko Kinnunen (Seat Ibiza GTI)
ulosajo tekniikka tekniikka ulosajo ulosajo ulosajo vetonivel
A-juniorit
1. 8. 7. 10. Niko-Pekka Nieminen( Panu Plosila(K) 12. 3. 7. 4. 25. 3.
20.18 22.10 22.18 23.27
51:52,4 52:39,5 52:54,6
SC5
1. 12. 23. 18. 6. EK 3j EK 2 EK 3j EK 4j EK 3j EK 2 EK 2 EK 1j EK 1 EK 2 EK 1 Tauko Tauko EK 1j EK 1j EK 2j EK 4 Per. G2+H+I yli 1600cc
1. 2. Otto Täht Meelis Vooro 13. H12 H12 H12 H12 51:21,1 52:31,2 58:19,3 58:46,6
Keskeyttäneet
4 14 19 27 31 33 34
SM O.K.AUTO-RALLI 4.-5.3.2011 Kouvolan Seudun AU
Tulokset: Tenab, Mänttä
SM1
1. 3. 11. 4. 2. 20. 21. 2. Per. 15. 3. 13. 3. 16. Sami Aalto Timo Valtanen 10. 4.
20.20 20.53 22.30 22.39
Keskeyttäneet/peruuttaneet
2 7 9 11 14 15 22 23 27 32 34 36 40 42 48 50 52 60 64 66 73 79 81 85 88 89 93 95 96 98 109 111 112 115 117 119 127 129 133 138
Yleinen
1. G2+H+I alle 1600cc
1. 7. 8. 2.
47:58,4 51:03,5 51:19,3 55:11,0
5 6
45:35,5 3. 11. Seppo Penkkala Jukka Laine Jaakko Hoetarinta Juuso Kauppi NaSU BMW 2002 TI L-HUA Sunbean Avenger MäntsMK/PukMU VW 1302 S MäntsMK VW 1302 S P-HUA VW 1303 S MäntsMK/THU-Team VW KArman Ghi Coupe UrMoS/VMF VW 1600 L HamUA VW 1500 S SAU Renault Clio 16V SatUA Ford KA Kit Car ESRC Skoda Felicia LemUA Daihatsu Charade 1300 UrMoS VW 17 Golf GTi UrMoS/UUA Toyota Starlet LemUA Lada 2101 VMF Toyota Starlet ParkUA Honda Civic Type-R LemUA Opel Astra GSi 16V LemUA/UUA Ford Escort RS 2000 KangUA/VMF Honda Civic Type-R LemUA Opel Astra GSi 16V VaToSUA Opel Kadett GSi 16V TUA/V-SUA Opel Astra GSi 16V Mäntän UA/VMF BMW 325i LemUA/UUA Ford Escort RS 2000 SomUA/SPAUK BMW 325i LemUA Opel Kadett GSi 16V ViSUA Opel Kadett GSi 16V NokUA/PR-Rac Ford Escort RS 2000 PR-Rac Opel Astra GSi 16V AAU/LamUA BMW 325i KangUA/RUA Datsun 100A LemUA Fiat 850 Coupe EK4 EK1 EK1 EK2 EK2 EK4 EK1 22.45 23.58
VW -merkkiluokka
1. 4. 12. 11. 11. 2. Jussi Saarinen Anssi Saarinen 6. Jari Kuikka Jani Andersson 5. 5. 7.
25:43,5 25:51,0 26:04,6 26:22,4 26:31,4 26:40,1 27:11,6
3. 11. 4. Teijo Lahti Jussi Aariainen
JoeUA Honda Civic Type-R KySUA/Kurikan UA Ford Fiesta R2 EST Ford Fiesta R2 JyvUA/GER Ford Fiesta R2 TapUA/HyUA Ford Fiesta R2 EspooUA/FinnAK Ford Fiesta ST
sm2 sm2 sm2 sm2 sm2 sm2
49:50,3 49:52,0 50:02,4 50:14,2 50:38,0 50:51,1
RAUTASOINI PIENOISRALLI 5.3.2011 Valkeakoski MF
Historic
1 2. 2. Kari Mäkinen Mikko Vierikka 12. 2. 4. 4.
SC4
1. 13. EK 6 ulosajo, EK 1 tekniikka, Per. 3. 3. ennen 2001)
1.
48.13,2
3. 3. Jasu Saarinen Mikko Naulapää 9. 6. Bertil Lindholm Pentti Ritari 5. EK 7j vetoakseli, EK 6j pakosarja, Per. Antero Sakselin Raimo Salminen 7. 13. 20. 4. 6. 26:03,6 26:36,3 26:42,4 26:53,7 26:59,1 27:07,4 27:13,5 27:23,5 27:24,1 27:31,6 27:44,6 28:13,2 28:34,6 29:25,2 29:30,7 29:36,9 29:43,0 30:00,2 30:32,8 19. 5. 17. 16. Hannu Nevalainen Tommi Saarnio 7. 8. 18. 4.
Historic
Lk 11, -81, ikäk. 5. 6. 2.
SC3
1. 14. Ari Mäkinen Tomi Mäkinen 6. EK 1j EK 3 Per. 24. 4. 5. 7. 3. 8. 14. 4. 5. Mikko Kortesuo Mika Kortesuo Tatujussi Luosmala Tero Latja Timo Pitkäniemi Anssi Laurell Pekka Niemi Hannu Väliaho Jyrki Rantanen Arto Ranta
19.14 19.22 19.24 19.40 19.56 20.04 20.11 20.26 20.32 20.40 21.15 23.24
Vapaa luokka (yleinen ja A-juniorit)
14.12 14.26 15.35 18.23 22.58
Neliveto (luok. 6.
Erkki Eerola Mikko Kittelä Kimmo Raitanen Niina Raitanen Matti Korpela Tapio Soranummi Juhani Jyränkö Harri Linden Mika Hannu Tomi Marttelin Ari Pihlajasaari Annika Pihlajasaari Henri Tuomisto Aki Pohjola Miikka Kaasman Assi Koskinen Olli Ristimäki Kari Kohtala Hannu-Pekka Musturi Janne Kuurila Rauli Leiviskä Timo Nikkilä Timo Virtanen Juha-Matti Räsänen Jonni Ruottunen Mikko Niemelä Janne Paajanen Jukka-Pekka Saarinen
20.14 21.16 21.24 22.08 22.32 37.30
Trophy&V1600
1. 2. 15. 3. 2. 10. Heikki Kaskinen Marko Himanen 8. V1600)
1. 12. 3.
RiiUA sc5 Nissan Micra 160 SR PadMU sc5 Renault Clio III JoeUA/HyUA sc5 Citroen C2 SPAUK/LapUA sc6 Opel Astra GSi 16V JoeUA/RUA sc6 Honda Integra Type-R KankUA/satamoto sc6 Toyota Corolla GT KSAU/TeisUA sc6 BMW M3 RiiUA/TapUA sc6 Toyota Corolla FX-GT HamUA sc6 BMW M3 RiiUA/TerUA sc6 BMW M3 AnkUA sc6 Honda Integra Type-R RoiUA sc6 BMW M3 PoSUA sc6 BMW 325i AAU sc6 Volvo 240 HyUA sc6 Toyota Starlet TamUA/VaToSUA sc6 Opel Kadett GSi 16V ValUA/KSAU sc6 BMW M3 HamUA/SLUA sc6 Opel Ascona B UAU/TamUA Mitsubishi Lancer E4
53:26,1 1.04:48,8 1.09:12,7
A- ja B-juniorit alle 1600cc
1. 9. 26.
Trophy (sis. 18. 2. 8. 4. Jarkko Lankinen Sami Loppi 4. 12. 9. 10. TULOKSIA
HANAA - 31
RALLI
TEIJOTALOT-RALLI 26.2.2011 Lammin UA
Tulokset: Tenab, Mänttä 4. 15. 5. 2. 5. 8. 2. 11. 9. 13. 14.
Mika Myllylä Riku Nikkinen Henri Tuomisto(M) Ali Laine Jyrki Lehtinen(M) Jukka Lehtinen Kimmo Juhannusvuori( Janne Juhannusvuori Tommi Huhtala(M) Jani Koskinen Kai Mäkelä Heikki Solja Juho Nurminen(M) Sami Rautiainen Petri Kainulainen Kai Heinonen Janne Pensikkala Miko Pensikkala Kari Jaatinen Mika Keinänen Lasse Lahikainen Harri Reinikainen Kim Allamo Juhani Rossi Timo Pitkäniemi Aino Linnaketo Jari Kalmi(M) Janne Saarelainen Marko Makiainen(M) Petri Kolehmainen Marko Lehtonen Sebastian Hallbäck Kyösti Kotamäki(M) Pasi Seppänen Juha Kanerva(M) Toni Kivistö Kai Haapasalo Juhani Peltoniemi Ilpo Suorela Jorma Aksela Pekka Mustanoja(M) Esko Malmiala Harri Liimatainen Veli-Pekka Ojala Markus Jäykkä Markus Möttönen Antti Kulmala Matias Holopainen Esa Niemi(M) Samu Kivimäki Mika Möller(M) Jussi Iivari Pasi Paappanen(M) Tero Kolunsarka Rauli Leiviskä(M) Aki Sparre Jyrki Sulka(M) Jyrki Pitko Kimmo Koponen Peter Henriksson Tero Silanterä(M) Riina Pahlberg Petri Koskinen Tatu Koskinen Juha Harjapää Kari Pelkonen Juha Sipponen(M) Jari Sipponen Teuvo Tuhkio Tommi Sipilä Petteri Salminen Anssi Jantunen Jari Kokko(M) Jukka Maja Jarkko Lankinen Ville Mikkola Kai Bruun(M) Aarne Haarla Joonas Keränen Jouni Helin Teemu Stellberg(M) Harri Ristimäki
25:17,9 25:20,9 25:25,3 25:44,0 25:45,2 25:45,9 26:00,8 26:12,3 26:38,7 26:51,4 26:53,4 27:13,6 27:32,8 27:36,5
Ilkka Koskela (Ford Escort 1300 GT) Jouni Leppälahti (Ford Escort 1300 GT) Jari Linden (Toyota Corolla 1200) Jarmo Leppänen (Ford Fiesta 1600) Soini Liimatainen (Talbot Sunbeam ti1.6) Juhani Lehtinen (Ford Escort 1600) Sami Jaakkola (Ford Escort 1600) Jari Uimonen (Ford Escort RS 2000) Hannu Kainulainen (Volvo 142 S) Tomi Tikanmäki (Saab V4) Pekka Päivinen (Ford Escort RS 2000) Timo Kjelin (Talbot Lotus) Esa Sandbacka (Lada Samara 1300) Magnus Nordström (Suzuki Swift GTI) Henri Nyström (Nissan Micra 1.3 S) Ville Sartesuo (Citroen AX GTI) Tero Syvänoro (Peugeot 106 XSI) Petri Kortesuo (Nissan Micra 1.3 S) Niko Lahti (Toyota Starlet) Erkki Eerola (VW 1302 S) Marko Kuoppala (Opel Kadett GSi 16V) Henri Haapamäki (Ford Escort RS 2000) Pasi Niini (Opel Astra GSi 16V) Reijo Lauren (Mitsubishi Lancer Evo 6,5) Petri Virtanen (Lada 2107) Matti Saraneva (Fiat 147 alcool) Kimmo Rostedt (Toyota Starlet) Panu Papinkivi (Ford Escort RS 2000) Sami Sarvaala (BMW M3) Petri Oksanen (Ford Escort RS 2000) Mika Kylmälä (Fiat 131 Racing) Mika Trogen (Honda Integra Type-R) Antti Rämä (Lada 1200 L) Kimmo Helander (Ford Escort 1600) Mikko Tonttila (Ford Escort 1300 GT) Petri Heinonen (Toyota Starlet) Mikko Solkio (VW 19 Golf GTI) Mikko Ritskoff (Opel Kadett GSi 16V) Hannu Nevalainen (Opel Kadett GSi 16V) Jukka Kankkunen (Ford Escort RS 2000)
konerikko tekniikka ulosajo sairaus tekniikka ulosajo tekninen vika ulosajo tekninen vika tekninen vika ulosajo lämmöt vetokseli ulosajo vetoakseli kytkin moottoririkko vaihteet vetoakseli tekninen vika ulosajo vedet ulos vetari poikki tekniikka tekniikka ulosajo tekninen vika vaihdelaatikko ulosajo konerikko ojaanajo kaato moottoririkko vetari bensan pain. 9. 15.
48:46,0 48:47,8 49:03,5 49:07,2 49:40,5 49:54,9 50:43,9 50:49,4 51:00,5 51:24,0 51:26,8 51:48,1 52:36,5 52:48,0 54:05,3 1
syy tekninen vika tekninen vika lokas. 3. 3. H7 H7 H7 H7 H7 H7 H7 H7 H7 50:33,9 51:32,7 51:51,5 52:28,9 53:57,4 56:15,8 57:21,8 57:57,8 59:05,5
Yleinen
2WD, F,N.A, FIA R2 ja FIA R3
1. 5. 49:05,1 49:24,3 49:54,1 50:01,7 50:10,3 50:27,1 50:33,1 54:32,4 55:04,5
Keskeyttäneet/peruuttaneet
3 6 8 15 18 30 31 35
Timo Bäck (Mitsubishi Lancer E5) Lasse Hirvijärvi (BMW 325i) Sami Korvola (Opel Astra GSi 16V) Mikko Lauhasmaa (Ford Escort RS 2000) Esa Rinta (BMW 325i) Rami Yli-Mannila (Ford Escort Mexico) Sami Niemelä (Toyota Starlet) Erkki Ala-Varvi (Ford Escort 1600)
vetari poikki kaato autorikko autorikko autorikko autorikko tekn.vika tekn.vika
3. E-F ja G1, CT- GTS-autot alle 1600cc
1. 10. lommo tekninen vika
Lk 8, ikäk. 4. 8. 2. 9. 2. 53:00,8 56:11,9 57:02,3 02:31,8 02:35,4
V1600
1. 7.
Lk 5, ikäk. 7. l. 7. 4. 10:15,9 6. Janne Kuuru Tommi Alkula 5. Juha Hakuli Harri Karvonen 10. 4. Antti Toropainen Jarno Tarvainen 7. Per. 5. 2. Risto Hurskainen Markku Hurskainen 11. 3. 8. Tuomo Wirman Esa Vanhala 5. 3. 6. 4. 2. Jarno Haapoja Henry Haapoja 8. 3. 11. Matti Latvala Toni Raiski 6. 4. 14. 3. 8. 8. WRC (yleinen ja A-juniorit)
1 2 Seppo Kopra Anita Koponen Juha Heinonen Heikki Ala-Nikkola Juha Koljonen Juha Salmi Janne Mäkilä Juha Lummaa Reijo Lauren Jussi Erkintalo HyUA Toyota Corolla WRC KvanUA/KurUA Mitsubishi Lancer E 3 RiiUA Subaru Impreza 555 LoiUA/NokUA Mitsubishi Lancer E6,5 KaUA Mitsubishi Lancer E6,5
11:49,5
A-juniorit
2WD, F,N.A, FIA R2 ja FIA R3
1. G2 ja H1, CT- ja GTS-autot yli 1600cc
1. 2. LapUA H5 Chrysler Avenger 1600 GT K-KUA H5 VW Scirocco II Gti AUK J-äijät/Mäntän UAH5 Sunbeam Avenger 1600 GT Leppävirta RT H5 Sunbeam Avenger 1600 GT NilUA H5 Toyota Corolla RDT/P-HUA H5 Fiat 127 JyvUA/TeisUA Ford Escort RS 2000 HyUA Ford Escort RS 2000 SuonUA Ford Escort RS 2000 HyUA Mercedes Benz 280E SuonUA Ford Escort RS 2000 EurUA/MynUA BMW 2002 TI LahUA Volvo 144 S LMM/JyvUA Opel Manta A 1900 PetUA/AUK J-äijät Toyota Corolla 1200 Mäntän UA Ford Escort 1300 GT NilUA Ford Escort 1300 GT HamUA Datsun Finn TamUA Datsun 100A THU-TEAM VAZ 2101 KAS ry Wartburg 353 K-KUA/TuupoMK/UA Sunbeam Imp VihUA/HRF Toyota Corolla H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6 53:58,1 54:00,7 55:17,1 57:31,0 02:23,7 05:03,0
B-juniorit
1 2 3 4 5 6
Joni Tuori Ari Tuori Mikke Yrjölä Riina Pahlberg Ismo Peräalho Hiski Lainio Olli Helenius Olavi Uusikartano Timo Laine Mika Halme Jarkko Leino Sami Rokka
TUA Honda Civic Type-R TUA/MRT Ford Escort RS 2000 MRT Opel Ascona B V-SUA BMW 325i PaiUA/SaloUA Ford Escort RS 2000 RaisUA Toyota Corolla GT
Tero Röyhkiö(M) Pasi Malhonen Kari Kytölä(M) Tuomas Färlin Henri Alahuhta(M) Juha-Pekka Kulmala Kari Hartikainen(M) Martti Ollikainen Jari Närvä(M) Harri Mäki Timo Partanen(M) Mika Tynkkynen Jari Immonen(M) Jarmo Lahtinen
LemUA NT14 Mitsubishi Lancer Evo 6 OrSUA/VMF NT14 Mitsubishi Lancer E 6.5 LapUA/EPUA NT14 mitsubishi Lancer E6 JuuUA NT14 Mitsubishi Lancer evo 6 NUA NT14 Mitsubishi Lancer Evo 6 TTR/TapUA NT14 Subaru Impreza 555 HAU/PertUA NT14 Toyota Celica GT-Four K-KUA Nv15 Subaru Impreza WRX MäntsMK Nv15 Mitsubishi lancer evo 6 JoeUA Nv15 Mazda 323 GT-R TuupoMK/UA Nv15 Ford Sierra Cosworth 4x4 JoeUA Toyota Starlet JoeUA Citroen Xsara VTS K-KUA BMW 325i Sr19 Sr19 Sr19
47:01,9 47:45,3 48:14,2 48:16,9 49:22,7 50:12,5 50:18,5
Lk 6, ikäk. 7. 5. 6. 7. 3. 2. 9:43,5 5. 10:22,7 11:56,2 14:19,5 1. 8.
JaMoKe/UA F10 BMW M3 KvanUA F10 BMW 325i LaihUA F10 BMW 325i LapUA F10 Ford Escort 1600 LapUA F10 Ford Escort RS 2000 KvanUA F10 BMW 325i KvanUA/NNSB V1600 BMW 316i Compact LaihUA V1600 Citroën Xsara VTR AL-Ilmajoki H11 Ford Escort 1600 EUA/KauhUA H11 Ford Escort 1600 EPUA H11 Ford Escort 1600 LapUA H11 Chrysler Avneger 1600 GT LapUA/EPUA H11 Opel Manta B GT/E EK3j EK2j Per. G2 ja H1, H2 ja I, T- ja GT-autot yli 1600cc
49:22,6 51:25,1 52:00,6 53:10,9 53:13,3 54:03,9 58:34,1 03:05,0
4WD muut
1. Santeri Jokinen Jouko Kärkkäinen 9. Mikko Kilpiä Marko Lyijynen 4. 4. 6. Toni Tahvanainen Marko Jeskanen Risto Immonen Henri Penttinen Juha Paavilainen Antti Sinkko Jouni Sievänen Juha Ilmonen Risto Föhr Hannu Hartikainen Marko Virkkunen Marko Vartiainen Mikko Nevalainen Pauli Heikkola Antti Väätäinen Antti Vartiainen Toni Kuosmanen Marko Kiiliäinen Mika Turkki Timo Hantunen Erno Kinnunen Jussi Kotilainen Petter Sutinen Markku Repo Heikki Hassinen Janne Louhelainen Timo Pitkäniemi Anssi Laurell TuupoMK/UA F16 Honda Civic Type-R JoeUA F16 Honda Civic Type-R LprRT F16 Ford Escort RS 2000 JouSUA F16 Opel Kadett GSi 16V IisUA/NilUA F16 BMW M3 IisUA F16 Opel Astra GSi 16V TuupoMK/UA/SPAUK F16 BMW M3 NilUA F16 Ford Escort RS 2000 MikUA F16 Ford Escort RS 2000 ValUA/JyvUA F16 BMW M3 JoeUA F16 Honda Integra Type-R NilUA/TEAM-SONKAJ.F16 BMW 325i TuupoMK/UA F16 Honda Integra Type-R AAU/LamUA F16 BMW 325i 45:33,9 45:37,4 47:05,7 47:13,7 47:36,2 47:39,6 48:09,7 48:17,9 48:28,6 48:31,6 48:46,0 48:47,3 50:31,3 53:51,2
45 47 52 53 55 59 62 64 67 68 75 77 78 79 85 87 93 96 99 102 105 106 112 117 120 124 125 129 130 131 133 134 140 143 144 149 155 156 158 159 161 169 170 177 179 180 190 191 194 200 204
Aarre Häkkinen (VAZ 2101) Isto Jänisoja (Ford Escort 1300 GT) Toni Herrala (Renault 8 Gordini) Vesa Mäkinen (Ford Escort 1300 GT) Jarkko Miettinen (Lancia Fulvia 1.6 HF) Ilpo Hietanen (Sunbeam Avenger GT) Arto Uusi-Ranta (Ford Escort 1600) Janne Lindberg (VW 17 Golf GTI) Ari Mäkinen (Volvo 142 S) Hannu Kiiveri (Opel Rallye Kadett) Ville Häkkinen (Ford Escort RS 2000) Janne Kanerva (Volvo 142 S) Pekka Altti (Ford Escort RS 2000) Kimmo Juhannusvuori (Ford Escort RS) Jarno Kinnunen (Opel Manta B GT/E) Anssi Soila (Ford Escort RS 2000) Harri Hartojoki (Opel Manta B) Veli-Matti Saarelainen (Opel Ascona B) Teemu Bragge (Suzuki Swift GTI) Sami Juusonen (Citroen ax gti) Kari Matikainen (Suzuki Swift GTI) Markku Timonen (Suzuki Swift GTI) Pasi Kettunen (Fiat Bravo) Timo Markkanen (Subaru Impreza 555) Aki Sandberg (Subaru Impreza 555) Kai Haapasalo (Lancia Delta HF Integrale) Antero Kivimäki (Mitsubishi Lancer E6) Mika Kosunen (Mitsubishi Lancer) Eemeli Peltokangas (Mitsubishi Lance E6) Tapio Lauronen (Mitsubishi Lancer) Esa Polvi (mitsubishi lancer evo 9) Aarni Mertanen (Mitsubishi Lancer E) Kari Piira (Honda Civic Type-R) Mikko Heikkinen (BMW 325i) Hannu Hokkanen (Honda Civic Type-R) Jussi Lappalainen (Toyota Corolla GT) Timo Rossi (Opel Kadett) Hannu Sirainen (Ford Escort RS 2000) Kari Piiroinen (VW Golf GTI 16V 2.0) Kimmo Hassinen (Toyota Starlet) Heikki Väisänen (BMW 325i) Mika Väänänen (Toyota Starlet) Mika Hermunen (VW 17 Golf GTI) Tuomo Hassinen (Honda Civic Type-R) Juha Rytkönen (Toyota Starlet) Jussi Kouvalainen (Toyota Starlet) Marko Barck (BMW 325i) Janne Pesonen (Ford Escort RS 2000) Joni Vatanen (Ford Escort RS 2000) Jyrki Lehikoinen (Toyota starlet 1300) Åke Lihavainen (Ford Escort RS 2000)
PER PER EK 4j EK 3j EK 4j Enn. Petri Ylinen Kari Koivisto 12. 18. Ville Ylirönni Sami Peurala 2. 8. 7.
Lk 3, ikäk. 3. 6. HausUA H2 Ford Escort 1300 GT HyUA H2 Ford Anglia 1200 NHD/TapUA H2 Morris Cooper S HRF/PRCF H3 Ford Cortina GT UAU H3 Ford Cortina GT JouSUA/HeiUA H3 Alfa Romeo Giulia Super LprUA/HamUA H3 Ford Cortina GT KRRMK/UA/EPUA H3 Ford Cortina GT LMM H4 Porsche 911 AnkUA H4 BMW 2002 TI SaloUA/AL-Myrskylä H4 Porsche 911 T 51:44,1 53:16,6 55:53,1
12:50,7 13:14,7 13:22,5 13:27,3 13:30,7 13:48,9 13:49,0 14:05,7 14:05,7 14:12,1 14:13,1 14:16,3 14:57,9*
5. H2 ja I, CT-, GT- ja GTS-autot yli 1600cc
1. Mikko Ala-Talkkari Antti Ala-Talkkari 9. 12. 15. Esa Kirjonen Marko Hovatov LemUA/HämUA Opel Astra GSi6V OUA/LakUA Toyota Starlet LprRT Ford Escort RS 2000 OriUA Ford Escort RS 2000 LahUA/HyUA BMW M3 K-KUA Toyota Starlet NilUA BMW 325i UuUA/SaaUA Honda Civic Type-R Leppävirta RT Ford Escort RS 2000 K-KUA BMW 325i KiuUA/LapinlAU Ford Escort RS 2000 RDT/LahUA Ford Escort RS 2000 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 47:49,3 48:20,1 48:30,4 48:32,0 48:44,1 48:44,7 49:02,0 49:31,2 49:47,7 50:32,4 50:47,6 51:34,3
13:05,8 13:06,7 13:31,3 15:45,6
Lk 9, ikäk. 2. 8. 4. 6. 2. 7. 4. Ilkka Hänninen Janne Eloranta Jukka Häggqvist Kristian Nieminen Jani Salonen Pasi Toivola Sami Paavilainen Jarno Kääpä Tero Grönfors Nils Pettersson Matti Leander Jouni Suorsa Rauno Vartiainen Juha Lisinen Kaj Holmström Aki Tiihonen Mika Rahkola Antti Ollikainen Sakari Salminen Helena Tammisto Jouko Santala Hanna Valonen Juhani Mainela Arto Tauria Jyri Ahonen Ari Pihlajamäki Pentti Kauppinen Petri Kauppinen Sverre Norrgård Ilkka Levander Antero Sakselin Raimo Salminen RaisUA/LohUA Hillman Imp UAU/P-HUA Hillman Imp EPUA/JSAST Saab 96 Sport AAU/TerUA Hillman Imp NaSU Austin Mini Cooper H1 H1 H1 H1 H1 54:47,8 55:06,7 55:23,8 57:56,9 02:40,0
V1600
1 2 3 4 14:40,2 15:02,9 15:56,0 16:14,2
Rally Trophy
Lk 12, rA, FIN R alle 1400cc
1. 32 - HANAA
TULOKSIA
RALLI
2. 6. 3. 2. 19. 3. vapaa
1. H2 ja I, CT-, GT- ja GTS-autot alle 1600cc
15.53,55 16.05,60 16.06,02 17.02,77 17.31,51 1. EK2j EK1j
15.23,00 15-25,58 15.48,60 15.57,29 16.13,87 17.03,29 17.09,29 17.13,65
Trophy (Yleinen sekä A- ja B-juniorit)
rA, FIN R, FIA R1 alle 1400cc
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Juha Selänne Kimmo Heino Jani Laine Janne Volotinen Olli-Pekka Alastalo Pertti Lampila Jukka Rautio Jan-Erik Lillqvist Jukka Johansson Sakari Johansson Mikael Wikstedt Jenna Salonen Pasi Ruotanen Riku Nurmi Jouni Salonen Ari-Pekka Salonen Pasi Laaksomaa Susanna Laaksomaa Petri Kivioja Jani Kivioja Ville Sartesuo Eemeli Kettunen Janne Siikonen Jukka Pasanen Antti Siikala Tuomo Tulppo Olli Ristimäki Kimmo Oikarainen Henri Nyström Kai Bruun Veijo Ojala Juha Heikkilä Matti.J. E-F ja G1, CT- GTS-autot alle 1300cc
1. 5. 2. 9.
XXXIV-ITÄRALLI 12.3.2011 Joensuun UA - Historic Trophy
Tulokset: Tenab, Mänttä
Historic
Lk 1, ikäk. 6. G2 ja H1, CT- ja GTS-autot alle 1600cc
1. 5. 2. EK1j EK3j EK3j EK2j EK3j Vaihdelaatikko Tekninen vika Tekninen vika Vaihdelaatikko Vaihdelaatikko 4. PER EK 2j EK 4 EK 4j EK 4 EK 2j EK 4 EK 4 EK 3-4 EK 2j EK 1j EK 4 EK 5 EK 2j EK 3j EK 3j EK 4 EK 1j PER EK 4 EK 4j EK 4 PER EK 4 EK 5 EK 2 PER EK 2j EK 4 PER EK 6 EK 1 PER EK 1 EK 4j EK 1 EK 3 EK 2 EK 4 EK 3 PER EK 4 EK 1j EK 4 EK 1
työeste työeste kaato tekniikka tekninen vika moottoririkko sormi poikki tekniikka vaihteisto tekniikkavika tekniikka tekninen vika tekniikka tekninen vika tekniikka tekninen vika moottori ulosajo tekniikka tekniikka vaihteistorikko moottoririkko tekninen vika turbo tekniikka tekninen vika voimansiirto tekniikka kardaani vaihdelaatikko tekninen vika moottoririkko autorikko ulosajo konerikko moottoririkko tekniikka alatukivarsi tekninen vika tekninen vika ulosajo moottorivika vaijeri poikki henkilök. 4. 53:45,8 55:18,0 55:47,0 14:14,8
B-juniorit
2WD, N.A, FIA R2 ja FIA R3 alle 2000cc, F til. 3. Tero Jäntti Eero Santajoki 6. 3. G2 ja H1, CT- ja GTS-autot alle 1300cc
1. 14. 9:19,9 4. RAISIO RALLISPECIAL 6.3.2011 Raision UA
Tulokset: MUT-Palvelu Oy
4.
Heikki Kaskinen Markus Vyyryläinen Juha Näykki Jukka Jääskeläinen Hannu Väänänen Juha Miinalainen Esa Lindroos Henry Nyberg Jouni Kärkkäinen Jere Sainio Ari Savolainen Simo Lipponen Veijo Ylimys Jukka Eteläniemi Tuomo Hannonen Joni Mäkelä Petri Pyy Juha-Pekka Jauhiaine Hannu Korhonen Asko Korhonen Raimo Kesseli Mikko Pyykkö Pasi Pulkkinen Seppo Pulkkinen Erkki Granlund Ossi Lehtimäki Teppo Ylisirniö Sari Karjalainen Pekka Salenius Ari Makkonen Jari Linden Veli-Matti Haljala Mika Karpiola Kari Laukkanen Asko Eronen Päivi Tanskanen Riku Kauppila Janne Tulkki Toni Sinkkonen Arto Saarilahti Heikki Mattila Jukka Hallamaa Riku Kukkonen Pekka Viippola Hannu Tikka Jouko Väänänen Ilari Viitanen Raimo Nuuttinen Harri Koskela Juha Jauhiainen Aarre Luoto Jouni Leppälahti Janne Levänen Tapani Viitanen Esa Laine Antti Härkönen Robert Bärlund Mika Aaltonen Juhani Lehtinen Marko Sällmann Riku Rantanen Jukka Vihtalahti Tomi Tikanmäki Antti Mäkeläinen Esa Huovinen Timo Sarjanoja Sven-Olof Wikman Lars-Åke Ahlmark Heikki Valkonen Hannu Puttonen Juha Berner Mika Saralampi Jukka Törmälä Hannu Hietala Bertil Lindholm Jorma Aksela Sakari Vesanen Jori Pihl Jarmo Leppänen Juha-Pekka Leppänen Ari Jonasson Hannu Väliaho Soini Liimatainen Erkki Mikkola Jari Keränen Jari Sinkkonen Pentti Veikkanen Jukka Vajavaara Ilpo Väätäinen Vesa Väätäinen Pekka Nevalainen Timo Turunen Jukka Pippola Jarmo Huttunen Tomi Vanhatalo Raimo Vanhatalo Ilpo Saari Eija Saari Petri Tiikkala Jari Heinikoski Kalevi Westerlund Jorma Pirilä Sami Salo Hannu Louhelainen
KySUA/V-SUA Porsche 911 T
H4
56:37,5
4WD-sarja
1. 6. 5. Jari Kuikka Jani Andersson Teemu Skön Jonne Halttunen Ville Lohkoi Ervo Vainikainen Vesa Luokkanen Topi Vänttilä Heikki Isomaa Aleksander Nio Kimmo Arkko Mikko Varneslahti Markus Leskinen Petri Hänninen Timo Hintsala Pekka Aho Markus Heinonen Janne Immonen Esa Puupponen Taija Puupponen Heikki Hämäläinen Marko Martiskin Jari Korhonen Hannu Pitkänen Matti Mustonen Jukka-Matti Oikarine Jarmo Moisanen Esa Karjalainen Antti Suutarinen Arttu Suutarinen Tuomo Tukiainen Kari Mustonen Jarmo Sonninen Erno Huttunen Jorma Hirvonen Riku Turunen Jarmo Juvonen Johanna Juvonen Juha Hartikainen Taisto Hartikainen Janne Mustonen Arto Heiskanen Jani Tenhunen Jari Stark KangUA/VMF F18 Honda Civic Type-R PiekUA/PetUA F18 Renault Clio Sport SuonUA F18 Toyota Starlet LakUA F18 Honda Civic Type-R YkUA F18 Honda Civic Type-R PiekUA/HankUA F18 Opel Astra GSi 16V SLUA F18 Toyota Corolla FX-GT KorUA/TMS F18 BMW 325i Leppävirta RT F18 Opel Manta B LievUA F18 BMW 325i K-KUA F18 BMW 325i RautaUA F18 Toyota Corolla GT PaMK/UA F18 BMW 325i PaMK/UA/SsUA F18 BMW 325i JoeUA F18 BMW M3 Koi-SavUA F18 Toyota Corolla GT KannMK/UA/JyvUA F18 Ford Escort RS 2000 K-KUA F18 Honda Integra Type R JoeUA F18 BMW 325i ALTI/KeurUA F18 Ford Escort RS 2000 K-KUA/JoeUA F18 Opel Kadett GSi SuonUA/KUA F18 Datsun 1600 EK 4j EK 1-2 EK 4j EK 1 EK 4j EK 4 EK 5 PER PER EK 4j 48:18,2 48:34,2 48:40,3 49:03,7 49:06,5 49:22,9 50:08,8 50:49,9 51:06,1 51:09,5 51:15,7 51:20,4 51:30,3 51:34,1 51:59,1 52:12,6 52:18,2 52:36,7 52:58,5 53:46,8 54:53,4 56:03,9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Lk 11, ikäk. Heikki Peltomäki Pekka Penttilä
KvanUA/AL-Härmä A4 Mitsubishi Lancer E6,5 LMM/HyUA N3 Subaru Impreza WRX AL-Härmä A4 Mitsubishi Lancer E6,5 LapUA/NokUA F5 BMW M3 LapUA F5 Ford Escort RS 2000 LapUA/EPUA A4 Mitsubishi Lancer E6 LapUA F5 Ford Escort RS 2000 LapUA F5 Toyota Starlet AL-Härmä F5 Opel Astra GSi 16V KuortUA/LapUA F5 Volvo 240 EPUA/HRF F5 Toyota Starlet AlavUA F4 BMW 325i AL-Härmä/LapUA Mitsubishi Lancer E4 LapUA Toyota Starlet EPUA Ford Escort RS 2000 ESRC BMW 325i KokUA Ford Escort RS 2000 A7 F8 F8 F8 F8
14.07,24 14.31,48 14.41,36 14.48,40 14.52,83 14.53,69 14.54,08 14.54,97 14.55,57 15.02,66 15.14,66 15.52,55
Lk 7, ikäk. 2. 9. 7. 2. Per. 3. 5. Henri Alahuhta Juha-Pekka Kulmala 7. 13. 6. 5. 3. 7. 50:46,7 54:12,1 55:35,2
Martti Hirvonen (Fiat 850 Special) Antti Heinänen (Fiat 850 Special) Pasi Koskinen (Ford Escort 1300 GT) Tomi Janger (Ford Cortina GT) Antti Lappalainen (Volvo 122) Kari Iivonen (Sunbeam Avenger 1600 GT) Tero Salmikivi (Toyota Corolla Coupe) Jyrki Putila (Sunbeam Avenger 1600 GT) Ari Salminen (Porsche 924 Turbo) Kalevi Muranen (Ford Escort 1300 GT)
bensaletku tekninen vika tekninen vika tekniikka tekniikka moottoririkko tekniikka moottoririkko sairaus tekniikka
9 10 11 12 13. 2. 6. 4. 5. 3. 2. 5. Janne Prusti Mika Kulmala 11. 4. E-F ja G1, CT- GTS-autot yli 1600cc
1. 3. 2. Jari-Matti Tiilikka Ossi Häkki 10. Tarvainen Ismo Juottonen Jere Halonen Reijo Halonen Netta Kunttu Sami Saari Ilkka Pastila Heikki Helenius Gunnar Alm Arto Björklund Timo Takala Petri Kaunonen Juha Järvisara Petri Patjas Olli Lavikainen Nina Lappalainen Sami Sundell Juha Kunttu Jani Hirvonen Jukka Jämsen Kalle Mäkinen Juha Ruti Marko Kallio Juha Arponen Pasi Valkonen Joonas Kolehmainen Tommi Huhtala Jani Koskinen Sami Tiitta Tuomas Kyllönen Anders Anttila Timo Ruoppa Niko-Pekka Nieminen Jussi Kumpumäki Jan Wikström Urpo Ikonen Antti Eronen Toni Haapaniemi Kimmo Vainio Jarkko Malm UAU Peugeot 205 Rallye TerUA Peugeot 205 Rallye HausUA Peugeot 106 Rallye UAU/SiAK VW Polo 1.4 HyUA Peugeot 205 Rallye EspooUA/UAU Skoda Fabia TerUA Suzuki Swift GTI LopUA Nissan Micra 1.3 S LahUA VW Polo 1.4 ValUA Suzuki Swift GTI HyUA/HausUA Citroen AX GTI HyUA/LMM Vauxhall Nova OriUA/UAU Skoda Favorit ESRC/KuuUA Skoda Felicia MäntsMK/JämSUA Nissan Micra 1.3 S OriUA/MäntsMK Fiat Uno 70 OriUA/RDT Skoda Fabia Mäntän UA Peugeot 106 XSI TamUA Suzuki Swift GTI LahUA/PoSUA Citroen Saxo VTS EspooUA/TAUK Alfa 147 TerUA Suzuki Ignis Sport LahUA Citroen C2 1,6 VTS EspooUA Volvo 240 EspooUA Honda Civic Type-R EspooUA/JyvUA Honda Civic Type-R THU-Team Honda Civic Type-R KotkaUA/ALTI BMW M3 LahUA/TerUA Toyota Starlet VitikanUA Ford Escort RS 2000 EspooUA/HyUA BMW M3 AnkUA/LuuUA Toyota Starlet KySUA/TUA Ford Fiesta R2 RUFAK/HanUA Honda Civic Type-R RiiUA/UAU Opel Ascona B EspooUA/NHD Ford Fiesta ST 6 6 6 6 6 5 6 6 5 5 6 6 6 14:28,9 14:31,4 14:38,8 14:41,3 14:47,7 14:49,5 14:51,3 14:52,8 14:56,1 15:10,0 15:18,1* 15:30,6 15:31,5 15:41,2 15:58,7 16:05,2 16:08,6 16:39,4 17:16,9
Historic
1. 2. 3.
POPPANKKI RALLISPECIAL 27.2.2011 Kauhavan UA
Tulokset: Oopsware
49:45,0 50:00,2 54:44,3
Yleinen
1. Per. 4. 4.
Keskeyttäneet
14 25 26 28 34
Kalle Hurme (Subaru Impreza) Markus Jäykkä (Toyota Starlet) Sakari Nieminen (Opel Manta B) Petri Oksanen (Ford Escort RS 2000) Iiro Aalto (Toyota Starlet)
Vesa Hirvonen Jussi Martiskin Mika Myllylä Riku Nikkinen Matti Heiskanen Jani Karhu Juhani Mantsinen Jukka Väänänen Heikki Mietala Arto Piiroinen Kalevi Hassinen Juha Myller Martti Päivinen Väinö Kiiskinen
44:27,7 46:46,5 47:48,1 48:32,6
Seniorit
1. 4. 3. 3. 11. Ari-Pekka Koski Jouni Ekola 4. SAU/EurUA V13 Renault Clio 16V SaaUA V13 Suzuki Ignis Sport JoeUA V13 Citroen C2 VTS JoeUA V13 Fiat Bravo VarkUA/SuonUA V13 Suzuki SWIFT SPORT TTR V13 Peugeot 206 XS JoeUA V13 Peugeot 206 NilUA V13 Suzuki Ignis Sport 51:48,7 52:45,3 53:35,1 53:57,0 54:07,8 54:29,5 55:38,8 59:22,9
21. 49:31,6 50:51,2 52:01,3 52:10,7 52:39,7 53:22,3 55:01,9 00:39,7 02:41,5
3 4 5
B-juniorit
1. 16. 7. 4. 9. 2. Petri Kortesuo Juha Vesanen Niko Allinen Marko Allinen Kimmo Järvisalo Mikko Kontulainen Sami Sarjula Sami Lahdenpää Ari Lipponen Heikki Kaipainen Hannu Korhonen Markku Väyrynen Marko Anttonen Jarkko Hirvonen Henri Tuomisto Sami Muntila Olli Rämänen Mika Vuori Simo-Petteri Tuunane Seppo Tuunanen Antero Uimonen Hannu Uimonen Jari Pohjola Riku-Pekka Kankkunen Petri Poimaa Jani Poimaa Ilkka Päivinen Sami Kolehmainen Esko Lappalainen Antti-Jussi Keinänen NokUA Nissan Micra 1.3 S KiuUA VW Polo 1.4 PiekUA VW Polo 1.4 AL-Kniemi/LohUA VW Polo 1.4 Kaj-UA Nissan Micra 1.3 S Kaj-UA Daihatsu Charade OriUA Skoda Favoritt Tr12 Tr12 Tr12 Tr12 Tr12 Tr12 Tr12 50:41,8 51:46,9 52:02,9 53:21,9 53:50,1 53:58,0 55:08,8
13. 2. 17. 12. 4. 3. G2 ja H1, H2 ja I, T- ja GT-autot alle 1600cc
1. 20.
Yleinen
1 2 3 4 5 6 7 8
Lk 2, ikäk. 2.
Jari Koski Jukka-Pekka Vistinmäki Lauri Riipinen Hannu Lamminen 3. Marko Kesti Mika Kumpulainen 12. HyUA H8 Ford Escort 1600 AUK J-äijät/KuortUA H8 Ford Escort 1600 Päij-HUA/POPPOO H8 Sunbeam Avenger 1600 GT NHD/UAU H8 Ford Escort Twincam PoSUA H8 VW 1303 S I-HelUA/LohUA H8 Ford Escort 1600 POPPOO H9 Ford Escort RS 2000 LprRT/UAU H9 Saab V4 LakUA/Kaj-UA H9 Opel Ascona A 1900 VUA H9 Opel Ascona A 1900 LMM H9 Volvo 144 S HyUA H9 Opel Manta A 1900 JoeUA H9 Ford Escort RS 2000 AL-Hki/RDT H9 Sunbeam Avenger 1800 GT K-KUA/HamUA H9 Opel Rallye Kadett JyvUA/LopUA H10 Ford Fiesta 1600 TamUA/RUA H10 Toyota Starlet 1300 RDT/UAU H10 Talbot Sunbeam ti1.6 LakUA H10 Toyota Starlet 1300 HyUA Porsche 911 SC KUA Volvo 242 JoeUA Volvo 240 Turbo JoeUA Volvo 242 UAU/JouSUA Opel Ascona B 1900 KannMK/UA Volvo 242 OUA Opel Ascona B 1900 ELISAN AK RY Volvo 242 K-KUA Volvo 242 H11 H11 H11 H11 H11 H11 H11 H11 H11 50:47,1 51:03,5 52:00,7 52:19,3 53:13,9 57:02,8
MAXELL ILTARALLI 12.3.2011 Espoon UA
Tulokset: MUT-Palvelu Oy 1 Arto Juolahti Sanna Huoponen
A-juniorit
1. 5.
4WD, N, FIN R4, Super 2000 Rally (yleinen ja A-juniorit)
KaUA/THU-Team Mitsubishi Lancer E10
Timo Mäki-Ikola Jari Pihlajamaa Sami Saari Heikki Uitto Toni Ranta Panu Hellinen Toni Joensuu Juha Joensuu Anssi Vuojolainen Anssi Räikkönen Marko Männikkö Ville Alatalo Erno Koivisto Jukka Koivisto Joonas Lehtola Pekka Lehtola Juha Saari Tomi Saari Rami Kurunsaari Jussi Kurunsaari Tommi Hirvelä Anssi Puroaho Juha Ketomäki Markku Yliaho Esa Luhtala Antti-Pekka Ristilä Arto Uusi-Ranta Jerry Morelius Tero Kuorikoski Petri Hangasluoma Pasi Männistö Jari Ollikainen Juha Näykki Jukka Jääskeläinen Anssi Luoma-Aho Janne Lemponen
15.10,67 15.20,13 15.28,51 15.33,17 15.48,13
11:43,7
4WD, A, FIN R, sis. E-F ja G1, CT- GTS-autot alle 1000cc
1. 10. 8. Harri Korhonen Aki Parviainen 8. Jussi Pikkuaho Jani Nylander 3. ennen 2011 luok. 22.
Keskeyttäneet/peruuttaneet
2 3 11 16 18 25 28 30 33 42
Lk 4, ikäk. 5. 6. 2. 9. 2. 5. 5.
Lk 10, ikäk
1. 5. 2. 16. 11. 18. 5. 7. 13. 7. 10. 4. 3. 10. 19. 5. 12. 2. 24. 17. 16. 18. 8. 4.
Keskeyttäneet
33 42 55 76 82 84 89 107 114
Mikko Tuominen (Mitsubishi Lancer E9) Juha-Pekka Jokela (Ford Escort RS 2000 Ilmo Lario (Toyota Starlet Petri Oksanen (Ford Escort RS 2000 Petri Salmikari (Opel Astra GSi 16V Klaus Kostiainen (BMW 325i Janne Korhonen (Toyota Starlet Edgar Wirtanen (Opel Astra GSi 16V Juha Montonen (Ford Escort RS 2000
Tekn vika Moottori Tekn vika Tukivarsi Tekn vika Tekn vika Vaihdelaatikko Vetoakseli Tekn vika
Mertanen Aarni KajUA Repo Jarno Team Sj Jauhiainen Mauri Team Sj Turunen Aki-Petri KUA Hartikainen Kari JuuUA Blek Hannu Team Sj Penttinen Mikko LRT Kauppinen Kimmo SuonUA Karjalainen Teijo SsUA Telkinen Jorma PaMK/UA Romppainen Ismo KajUA Ohtonen Reijo KajUA Tolonen Tommi KajUA Määttä Harri KajUA Tikkanen Sami KUA Häyrinen Jari VarkUA Peltokangas Eemeli KajUA Karjalainen Jouni KajUA Tiainen Jorma JoMK AnkUA KajUA KeminUA KiuUA
Mitsubishi Lancer E4 Mitsubishi Lancer E9 Mitsubishi Lancer E4 Honda Civic Type R Mitsubishi Lancer E6 Ford Escort RS 2000 Toyota Corolla GT Toyota Corolla GT Opel Astra GSi 16V Toyota Starlet Opel Astra GSi 16V Sunbeam Stiletto Toyota Corolla FX-GT Seat Ibiza GTI 2.0 16V Toyota Starlet Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Ford Escort 1300 GT VW Golf 17 GTi Ford Escort RS 2000 Opel Astra GSi 16V Ford Cortina GT Ford Fiesta 1.6
4 4 4 3 4 3 2 2 3 1 3 2 2 3 2 2 3 1 2 10 10 10 10
02.23,57 02.25,43 02.27,89 02.30,49 02.30,87 02.33,35 02.33,53 02.33,58 02.34,97 02.36,88 02.37,61 02.37,70 02.38,35 02.38,77 02.38,88 02.40,94 02.42,55 02.51,57 02.53,14 02.53,02 02.56,71 03.01,55 03.06,93
Mikael Vuotari Janne Korhonen Juha Pummila Juha-P Perämäki Timo Joensuu Harri Könönen Jarkko Sihvo Mika Lemmetti Juha Harju Henri Tuomisto Kristian Kiviniemi Jukka Melanen Tomi Saari Janne Lopperi Panu Hellinen Toni Ranta Teuvo Tuhkio Marko Kopalainen Juha Saari Petri Laine Topi Tulla Jari Huhdanmäki Jyrki Koivula Jukka Leppänen Toni Torkell Samuli Pokela Petri Mäkinen Joonas Lehtola Joni Leppänen Jyrki Maukonen Kimmo Löytänä Pekka Lehtola Jarno Niiranen Olli Rämänen Jari Tanttu Marko Luhtanen Jouko Häkkinen Mikko Risku Jussi Saarinen Ossi Häkki Juho Muurainen Kari Silvennoinen Toni Lipponen Manu Helminen Ali Laine Jasu Saarinen Eetu Ekonen Kristian Nieminen Junnu Karhu Jyrki Vepsä Kimmo Vilenius Antti-Pekka Ristilä Tapani Anttila Petri Mustonen Jori Seppälä Mika Korvola Harri Rutanen Joonas Tokee Janne Koskinen Janne Toivonen Perttu Seppänen Joonas Kosloff
ParkUA Toyota MR2 AnkUA Toyota Starlet J-äijät Mitsubishi Lancer E P-HUA Honda Civic Type-R KuortUA Toyota Starlet HyUA Mazda 323 GT-R ESRC Toyota Starlet LaihUA Toyota Starlet P-HUA Ford Escort SAU Renault Clio 16V ParkUA Honda Civic Type-R KeurUA Toyota Starlet LapUA Toyota Starlet MhMK Toyota Starlet EPUA Ford Escort RS 2000 EPUA Ford Escort RS 2000 KeurUA Ford Escort RS 2000 HämUA Toyota Starlet LapUA Ford Escort 1600 KeurUA Toyota Carina AL-Kniemi Honda Civic HämUA Ford Escort RS 2000 KvanUA Toyota Corolla GT HämUA Ford Escort RS 2000 KSAU Ford Sierra JärvisUA Mitsubishi Lancer E 3 MäntänUA BMW 325i LaihUA BMW 325i KannMK Toyota Starlet UuUA Ford Escort RS 2000 PetUA Ford Escort RS 2000 LaihUA Ford Escort RS 2000 ToivAUK Opel Astra GSi 16V SaaUA Suzuki Ignis S1600 AL-Kniemi VW 19 Golf GTI 16V JaMoKe BMW 325i LMM Volvo 240 LapUA Nissan Sunny GTI MäntänUA Toyota Starlet AL-Härmä Opel Ascona B JyvUA Skoda Favorit TamUA BMW 325i VesUA Toyota Corolla GT ESRC BMW 325i KeurUA Opel Ascona B MäntUA BMW 325i KannMK Ford Escort 1600 P-HUA Sunbeam Imp LprUA Toyota Starlet 2T RaisUA VW Polo S1600 Päij-HUA Opel Ascona B LaihUA VW 17 Golf GTI ViSUA Opel Kadett GSi 16V KeurUA Toyota Starlet ValUA Toyota MR2 PokyUA Toyota Starlet SaaUA Toyota Starlet OrSUA Toyota Starlet HämUA Suzuki Swift GTI RiiUA VW Polo 1.4 16V AL-Kniemi Toyota Starlet AL-Kniemi VW Polo 1.4 16V
Mika Lemmetti Dan-Johan Löfvik Juha Pummila Ari Eklund Jari Tuuri Jouni Turpeinen Vesa Rissanen Raimo Kovanen Veli-Pekka Ojala Samuli Pokela Sami Niemelä Topi Tulla Mikko Miettinen Atte Olkkonen Joni Leppänen Joonas Lehtola Juha-P Lehtonen Jyrki Koivula Mika Takaluoma Pasi Paananen Tomi Saari Vesa Keränen Markku Kantanen Juha Sällinen Jyrki Maukonen Petri Laine Oke Tuuri Juuso Häyrinen Eetu Ekonen Pekka Suhonen Marko Luhtanen Henri Oksman Kyösti Honkanen Ali Laine Pasi Savilahti Raimo Lahtinen
LaihUA Toyota Starlet NNSB Mitsubishi Lancer E6 J-äijät Mitsubishi Lancer E LakUA Audi Quattro ValUA Mitsubishi Lancer E6 KongUA Ford Escort PiekUA Nissan Sunny GTIR KongUA Toyota Corolla FX-GT JMU Opel Kadett GSi 16V JärvisUA Mitsubishi Lancer E3 LaihUA Toyota Starlet AL-Kniemi Honda Civic KongUA Ford Escort RS 2000 KorUA VW Mk4 TDI KannMK Toyota Starlet LaihUA BMW 325i LMM Opel Kadett GSi 16V KvanUA Toyota Corolla GT LapUA VW 17 Golf GTI KongUA Volvo s40 LapUA Toyota Starlet RoRa Fiat Uno UuUA Toyota Corolla GT KongUA BMW 325i UuUA Ford Escort RS 2000 KeurUA Toyota Carina ValUA BMW 325i VarkUA Toyota Starlet KannMK Ford Escort 1600 PiekUA Toyota Starlet JaMoKe BMW 325i SuonUA Renault Clio 16V ValUA Ford Escort RS 2000 KeurUA Opel Ascona B KeurUA Toyota Starlet JämSUA BMW M3 E30
Nuoret
Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 Joonas Tokee OrSUA Toyota Starlet Mika Korvola PokyUA Toyota Starlet Evo Perttu Seppänen AL-Kniemi Toyota Starlet Janne Koskinen HämUA Suzuki Swift GTI Jari Huttunen KiuUA Suzuki Swift GTI Sanna-Kaisa Tiilikka AL-Härm Toyota Starlet Joonas Kosloff AL-Kniemi VW Polo 1.4 16V Niko Niemi ValUA Skoda Favorit Henri Laitinen AL-Kniemi Suzuki Swift GTI Jere Paananen KongUA VW Polo 1.4 16V Markku Rainamo JyvUA Olli Aarnio JyvUA Jukka Häyrinen VarkUA LMM P-HUA Kaj-UA JorMK JyvUA J-äijät OrSUA
Seniorit
Mitsubishi Lancer E7 12 Audi Coupe S2 12 Toyota Starlet 11 Porsche 911 Opel Ascona A Sunbeam Imp VW 17 Golf GTI Ford Escort 1600 Wartburg 353 Datsun 1000 15 15 13 14 14 13 13
Historic
Pentti Kauppinen Seppo Järvinen Esa Lappalainen Jorma Tiainen Antti Liponen Ari Nousiainen Jani Jokinen
JÄÄRATA
SM-Jäärata Kuortane 5.3.2011 Team Botnia
Tulokset: Oopsware 1. 15. 5. 10. 6. 9. 11. 27. 13. 20. 14. 4.
RALLISPRINT
TOLOSENMÄEN SM-RALLISPRINT 26.2.2011 Keski-Karjalan UA
Tulokset: Oopsware
Seniorit
2WD, alle 2000cc
1 2 3 Leif Österholm Jonny Kevin Timo Mäki Janek Aaviste Pekka Ala-Nikkola Tero Winter Harri Virtanen Jari Koskinen Jyrki Sulka Marko Salonen Juhani Vuori Eero Närvänen Jari-Pekka Anttila Esa Virta Sari Lääti Juha Högström Kari Wirtanen Tiina Wirtanen Juha Harjapää Kari Pelkonen Timo Paananen Juha Lehtonen Timo Vilenius Jukka Aliranta Jarmo Mustonen Seppo Vauhkonen Kari Bäckroos Mika Ranta Heikki Saarinen Kari Saarinen Hannu Hannula Mika Hurme Jorma Isotalo Jari Kontula E-TMK/UA Toyota Starlet RaisUA Toyota Corolla FX-GT KurUA/KvanUA Ford Escort Mexico MäntsMK/HyUA Honda Integra Type-R VihUA Ford Sierra RS Cosworth SomUA BMW 325i PaiUA Lada 1200 HamUA/AL-Myrskylä Opel Ascona B UAU Opel Astra GSi 16V UAU BMW 325i SaloUA Ford Escort RS 2000 KSAU VW Golf GTI 16V 2.0 UAU BMW 325i UAU/NuUA BMW 325i HyUA/RiiUA Opel Astra GSi 16V HyUA Opel Astra GSi 16V UAU Ford Escort RS 2000 16V UAU/PKSRCA Peugeot 306 S16 PoppT/LahUA Ford Escort RS 2000 VihUA Opel Astra GSi 16V LohUA Toyota Starlet TUA/MRT Opel Astra GSi 16V EurMK/PR-Rac Toyota Starlet VihUA/NoorUA Seat Ibiza GTI LamUA Ford Escort RS 2000 UrMos/VMF VW 17 Golf GTI HSTT/TapUA Opel Astra GSi 16V KotkaUA BMW 325i 11 11 11 10 11 10 11 11 10 11 11 14:22,0 14:30,4 15:13,5
Yleinen
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5
2WD yli 1600cc
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14:26,4 14:27,3 14:31,7 14:31,8 14:40,8 14:44,1 14:45,5 14:48,4 15:07,1 15:09,2 15:13,5 15:21,7* 15:40,9 15:54,7
A-juniorit
1
Christer Sundholm Vesa Rousku 2 Juha Salo Sami Leinonen 3 Jani Virta Joel Manninen 4 Jani Heino Markus Eriksson 5 Tero Silanterä Riina Pahlberg 6 Markus Jäykkä Jouni Iltanen 7 Petri Lehtinen Jorma Haapasaari 8 Panu Papinkivi Eero Kantoluoto 9 Rauli Leiviskä Aki Sparre 10 Kimmo Koponen Peter Henriksson 11 Antti Posti Sami Pelmola
13:35,4 13:48,2 14:02,0 14:04,7 14:07,6 14:19,9 14:30,0 14:44,3 15:00,4 15:04,5 15:19,3
Jarkko Särkkä MhMK Mitsubishi Lancer E6 4 Vesa Hirvonen K-KUA Subaru Impreza WRX 4 Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E 4 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E 4 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E 4 Anssi Rytkönen KeminUA Mitsubishi Lancer E6 4 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 4 Aarni Mertanen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E 4 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer 11 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett 3 Lassi Turunen K-KUA BMW 325 ix 4 Petri Jussila AL-Härmä Toyota Starlet 1 Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 2 Markku Jääskeläinen VihUA Toyota Starlet 1300 1 Antti Vilmilä KuortUA Toyota Starlet 2 Tomi Kankaanpää EPUA VW 19 Golf GTI 16V 3 Juho Tukiainen KeurUA Honda Civic Type-R 3 Marko Paronen AnkUA Toyota Starlet EFI 1 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 2 Crazy Mike RiiUA Mitsubishi Lancer E6 11 Kimmo Väisänen AnkUA Honda Integra Type-R 3 Matti Ilves LprRT Ford Escort RS 2000 3 Kimmo Kauppinen SuonUA Toyota Corolla GT 2 Mikko Pääkkönen KiikoisAS Toyota Starlet 1 Marko Kinnunen MäntänUA VW 19 Golf GTI 16V 3 Urpo Määttänen TuupoMK Sunbeam Imp 2 Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2 Seppo Korhonen K-KUA Ford Escort RS 2000 3 Markus Paananen EUA Honda Civic Type-R 3 Mikko Penttinen LRT Toyota Corolla GT 2 Jari Nenonen K-KUA VW Golf GTI 3 Joni Karhu SuonUA Opel Corsa GSi 1 Heikki Nousiainen SLUA Toyota Corolla FX-GT 3 Tommi Tolonen Kaj-UA Toyota Corolla FX-GT 2 Marjo-R Lunden HämUA Toyota Starlet 10 Tiina Sievinen TamUA BMW M3 10 Jukka-P Immonen K-KUA Ford Escort RS 2000 3 Jari Putkinen Jarno Grönholm Risto Immonen Mika Lemmetti Mikael Vuotari Mika Raitoniemi Tero Huisman Jukka Peräsalo Topi Tulla Jorma Hirvonen Jaakko Hirvonsalo Ville Hieta Vesa Rissanen Petri Laine Tommi Tohmo Jarno Haapoja Janne Nousiainen Risto Hurskainen Markus Korpela Mika Väänänen Timo Joensuu Sami Myyrinmaa Janne Lopperi Juho Peltonen Pasi Koponen Joni Tolonen Marko Barck Heikki Hassinen Mika Karvonen Antti-J Keinänen Valtter Leinonen Kristian Lyyra Arto Puustinen Harri Rutanen Jari Huttunen Janne Toivonen Joonas Tokee Joonas Kosloff Ville-M Marttinen Perttu Seppänen Topi Luhtinen Aleksi Korhonen Heikki Hassinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 UAU Mitsubishi Lancer E4 JoeUA Honda Civic Type-R LaihUA Toyota Starlet ParkUA Toyota MR2 MikUA Audi Coupe S2 KeurUA Toyota Corolla GT RDT Mitsubishi Lancer E6 AL-Kniemi Honda Civic K-KUA Honda Integra Type-R KeminUA Mitsubishi Galant TapUA Volvo 240 PiekUA Nissan Sunny GTIR KeurUA Toyota Carina AnkUA Toyota Starlet LapUA Ford Escort RS 2000 K-KUA Toyota Corolla Fx-Gt K-KUA Subaru Impreza WRX AL-Oulu Toyota Corolla TuupoMK Toyota Starlet KuortUA Toyota Starlet UAU Toyota Corolla GT MhMK Toyota Starlet AnkUA Opel Astra GSi 16V LRT Ford Escort RS 2000 Kaj-UA Toyota Corolla FX-GT K-KUA BMW 325i TuupoMK Honda Integra Type-R SAU Toyota Starlet NilUA Suzuki Ignis Sport IisUA Ford Escort RS 2000 IisUA Ford Escort RS 2000 K-KUA Ford Escort RS 2000 SaaUA Toyota Starlet KiuUA Suzuki Swift GTI RiiUA VW Polo 1.4 16V OrSUA Toyota Starlet AL-Kniemi VW Polo 1.4 16V AL-Kniemi Skoda Favorit AL-Kniemi Toyota Starlet PiekUA Suzuki Swift KitCar E SuonUA Opel Corsa GSi K-KUA Opel Corsa 1.3 S UAU LMM EPUA K-KUA JoeUA K-KUA LRT K-KUA JoeUA K-KUA JoeUA NilUA LRT Kaj-UA K-KUA 8 8 7 6 6 8 6 8 6 7 8 7 8 7 6 7 7 8 6 6 6 6 6 7 7 6 7 7 5 5 7 7 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
2.51,40 2.52,87 2.53,17 2.53,46 2.55,04 2.56,03 2.57,18 2.58,58 3.03,13 3.03,41 3.04,64 3.07,65 3.08,40 3.08,43 3.09,44 3.09,90 3.10,01 3.10,44 3.10,68 3.10,91 3.11,62 3.11,73 3.12,06 3.12,22 3.12,27 3.12,51 3.12,89 3.13,14 3.13,24 3.13,65 3.15,15 3.15,51 3.15,59 3.20,96 3.24,57 3.26,62 3.28,90 3.01,10 3.04,67 3.08,86 3.10,08 3.10,32 3.13,60 3.14,00 3.14,28 3.15,32 3.15,65 3.16,17 3.19,13 3.19,24 3.19,81 3.20,12 3.20,40 3.21,66 3.22,26 3.23,03 3.23,03 3.23,24 3.23,41 3.23,53 3.23,84 3.24,30 3.25,80 3.26,29 3.29,66 3.31,64 3.34,64 3.37,62 3.38,34 3.38,64 3.16,47 3.17,51 3.18,58 3.19,18 3.23,45 3.23,61 3.28,47 3.28,96 3.29,44 3.54,38 3.13,68 3.19,21 3.19,91 3.22,86 3.24,33 3.24,83 3.25,61 3.30,00 3.31,28 3.31,33 3.26,89 3.40,32 3.41,06 3.42,91 3.46,90
Sirvio Mika Team Sj Lemmetti Mika LaihUA Rissanen Vesa PiekUA HynynenVeli-Matti Team SjJ Juntunen Markus KajUA Rissanen Mika LRT Moilanen Veli-P PaMK/UA Kesti Marko KiuUA Sirviö Lasse LakUA Föhr Pekka NilUA Tolonen Joni KajUA Väisänen Jari LapinlAU Tarasmaa Risto LapinlAU Leinonen Seppo IisUA Keinänen Antti-J NilUA Leivo Ari-Pekka KajUA Korhonen Jari RautaUA Hynynen Tommi Team Sj Oksman Henri SuonUA Moisanen Jarmo PaMK/UA Airaksinen Jukka LRT Lyyra Kristian IisUA Lehikoinen Jyrki RautaUA SuhonenPekka PiekUA Valtanen Jarkko KajUA Riihiluoma Juha KajUA Lipponen Ari KajUA Huttunen Jari Korhonen Aleksi Karjalainen Janne Hassinen Heikki Huovinen Osmo Pietikäinen Matti Pulkkinen Ilpo Häyrinen Jukka KiuUA SuonUA KajUA K-KUA LRT LapinlAU JoeUA VarkUA JoeUA IisUA KajUA KeminUA KiuUA KajUA Team Sj
Mitsubishi Lancer E3 Toyota Starlet Nissan Sunny GTI-R Mitsubishi Lancer E3 BMW 325i Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Volvo 240 Ford Escort RS 2000 Toyota Corolla FX-GT Ford Escort RS 2000 Mitsubishi Lancer E4 Ford Escort RS 2000 Suzuki Ignis Sport Opel Astra GSi 16V Toyota Corolla GT Ford Escort RS 2000 Renault Clio 16V BMW 325i Opel Calibra 16V Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Ford Focus Nissan Micra 1.3 S Suzuki Swift 1300 Opel Corsa GSi Ford Escort 1300 GT Opel Corsa 1.3 S Ford Escort RS 2000 BMW M3 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Volvo 240 Ford Escort 1300 GT VW 17 Golf GTI Ford Cortina GT Ford Escort 1300 GT Volvo 122 Ford Anglia
8 6 8 8 7 7 5 7 7 7 6 7 8 7 5 7 6 7 7 7 7 7 5 6 7 5 5 9 9 9 9 11 11 11 11 17 15 17 14 15 14 13
02.28,54 02.29,21 02.34,94 02.36,77 02.38,55 02.38,66 02.39,26 02.39,41 02.40,43 02.41,38 02.41,70 02.44,64 02.44,72 02.44,93 02.44,97 02.46,48 02.46,58 02.46,90 02.46,98 02.47,18 02.47,89 02.49,23 02.50,78 02.52,18 02.54,08 02.54,25 02.54,51 02.37,00 02.38,90 02.53,07 02.57,82 02.36,09 02.43,62 02.45,49 02.46,86 02.43,44 02.44,10 02.49,49 02.55,93 02.56,46 02.56,90 03.11,02
9 10 11 12 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ville-M Marttinen AL-Kniemi Skoda Favorit Sanna-Kaisa Tiilikka AL-Härmä Toyota Starlet Niko Niemi ValUA Skoda Favorit Henri Laitinen AL-Kniemi Suzuki Swift GTI Sami Vepsä RaisUA VW Polo S1600 Asko Mäkinen Alpo Vilmilä Leif Tuomela Markku Rainamo Pentti Koskinen Paavo Hokkanen Olli Aarnio Timo Mäkelä Pentti Taipale Seppo Järvinen Jouni Leppälahti Anssi Luoma-Aho Tomi Mäkinen Seppo Liljander Pekka Salenius Kari Erkintalo Jani Jokinen Markku Mäkinen J-äijät KuortUA EPUA JyvUA OrSUA LMM JyvUA NokUA PokyUA P-HUA KuortUA LapUA LievUA UAU LMM NoorUA OrSUA TamUA
9 9 9 9 9
2.12,87 2.15,80 2.16,18 2.22,40 2.33,08 2.00,93 2.05,55 2.06,58 2.06,61 2.08,58 2.11,99 2.19,80 2.21,33 2.26,93 2.08,95 2.13,51 2.16,61 2.16,91 2.19,25 2.19,50 2.25,53 2.35,61 2.43,38
Seniorit
Subaru Impreza WRX 12 Toyota Starlet 11 Alfa Romeo GTV 11 Mitsubishi Lancer E7 12 Datsun Finn 11 Subaru Impreza WRX 12 Audi Coupe S2 12 Opel Kadett GTE 11 Opel Ascona B 11 Opel Ascona A 14 Ford Escort 1300 GT 13 Opel Manta B GT/E 14 Volvo 142 S 14 Sunbeam Avenger 13 Opel Manta A 1900 14 Austin Mini Cooper S 13 Datsun 1000 13 VW 1500 S 14
Historic
Nuoret
XIX KEURUUN RALLISPRINT 6.3.2011 Keuruun UA
Tulokset: Oopsware
Yleinen
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5
Seniorit
1. 3. 4. 17. 2. 18. 22. 25. 19.
Lk 1, SS 2WD, vakioliukuesteet
Lassila Jukka Uitto Harri Sillanpää Juha Vaaranmaa Mika Leppihalme Jussi-P Taskila Janne Kokkonen Jussi Perälä Juha Raak Kristian Rajala Joni-Pekka Taipale Pentti Viitanen Mikko Juupajärvi Petri Heikkilä Mika Salo Mikko Liinamaa Hanna Dahlbacka Johan Salo Ari Westman John K
Nuoret
Naiset
Peruuttaneet
2 Joose Kojo (Mitsubishi Lancer E9) 29 Marko Lehtonen (Mitsubishi Lancer E8)
Kuokka Susanna Mänty Minna Roiha Pauliina Oikarinen Petriina
KvanUA KauhUA AL-Härmä JaMoKe/UA ParkUA OuMK/UA KuhmoMK KauhUA NSB-86 NoorUA/MK PokyUA NoorUA/MK ParkUA HeiUA JaMoKe/UA LemUA NSB-86 JaMoKe/UA KokUA
Toyota MR2 Toyota MR2 BMW M3 Ford Escort RS Cosworth Ford Escort WRC Toyota MR2 BMW Compact Fiat 133 Toyota MR2 Volvo S40 Pontiac Fiero t5 Datsun 1000 Subaru Impreza WRX Skoda 130L Toyota Corolla WRC Toyota MR2 Ford Escort WRC Ford Escort WRC Toyota MR2. 3. 6. 26. 2. 12. 14. 9. 1. 3. 14. 16. 13. 3. 4. 8. 15. 2. 21. 17. 12. 3. 6. 9. 15. 23. 8. 7. 1. 2. 3. TULOKSIA
HANAA - 33
RALLI
MAXELL ILTARALLI 12.3.2011 Espoon UA
Tulokset: MUT-Palvelu Oy 14 Nina Kilpeläinen Timo Kilpeläinen 15 Petri Pimiä Seve Eskola 16 Petri Itkonen Vesa Kari EspooUA Ford Escort RS 2000 PukMU VW 17 Golf GTI 1800 RiiUA/P-HUA Toyota Corolla FX-GT 6 6 5 15:08,1 15:09,2 15:16,4
31 35 51 64 90 106
Michael Flemming (Ford Escort RS Cosworth) Kai Mäkelä (Toyota Corolla GT) Anders Öhberg (VW 19 Golf GTI 16V) Stig Österholm (BMW M3) Tuomo Räsänen (Nissan Sunny GTI) Marko Boman (Toyota Corolla)
Juniorit
1. 7.
Historic
Pippola Jukka Karvonen Rainer Nieminen Harry Roiha Hannu Muranen Kalevi Pyykkönen Jari Alanen Jani
XIX KEURUUN RALLISPRINT 6.3.2011 Keuruun UA
Tulokset: Oopsware
Jarkko Nikara Ari Könönen Mikko Tujamola Veli Nisula Antero Saari Ari-Pekka Koski Crazy Mike Pekka Liimatainen Veini Siekkinen Mika Rinne Ville Tannermäki Jyrki Heinonen Mikko Penttinen Seppo Korhonen Jari Häyrinen Jani Paananen Sami Tikkanen Lauri Paananen
SaaUA JyvUA KUA KorUA KannMK AL-Härmä RiiUA JMU LMM SaaUA AL-AKU KorUA LRT K-KUA VarkUA KongUA KUA KongUA
Mitsubishi Lancer E9 Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E9 Mitsubishi Lancer E4 Opel Astra GSi 16V Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer E6 BMW M3 Peugeot 306 S16 Opel Ascona B Honda Civic Type-R Opel Astra GSi 16V Toyota Corolla GT Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Volvo s40 Toyota Starlet Volvo 240 Opel Astra GSi 16V Ford Escort RS 2000 Mercedes Benz 190E VW Polo 1.4 Ford Cortina GT
4 4 4 4 3 4 4 3 3 3 3 3 2 3 2 3 2 3 10 10 10 10 10 6 8 8 8 8 7 8 6 7 8 6 6 7 7 6 7 7 6 6 7 6 6 6 7 7 7 7 6 6 6 7 7 7 7 6 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9
2.20,66 2.26,43 2.30,03 2.33,28 2.34,86 2.35,05 2.35,42 2.36,10 2.37,55 2.37,64 2.37,65 2.39,13 2.39,35 2.42,45 2.43,80 2.44,49 2.44,71 2.48,70 2.49,41 2.57,90 3.02,53 3.05,42 3.06,80 2.29,06 2.30,19 2.31,89 2.34,09 2.36,42 2.37,24 2.38,82 2.39,20 2.39,78 2.39,96 2.40,13 2.40,63 2.40,63 2.41,19 2.41,60 2.41,83 2.41,97 2.42,66 2.44,74 2.44,75 2.46,18 2.46,20 2.46,66 2.47,14 2.48,97 2.49,96 2.50,62 2.50,76 2.51,18 2.51,20 2.52,10 2.52,26 2.52,71 2.54,71 3.02,13 3.02,40 2.31,45 2.32,65 2.35,80 2.35,97 2.37,69 2.39,32 2.42,54 2.42,90 2.43,17 2.47,11 2.47,64 2.55,34 2.34,31 2.49,76 2.51,57 2.41,65 2.42,10 2.44,19 2.48,49 2.48,54 2.59,50 3.09,92
Naiset
4 4 4 2 3 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1.53,04 1.55,42 1.55,50 1.59,41 1.59,89 2.00,12 2.00,16 2.00,24 2.00,91 2.00,92 2.02,10 2.02,46 2.03,83 2.04,32 2.04,66 2.04,73 2.06,61 2.07,25 2.07,64 2.07,85 2.08,09 2.08,51 2.09,49 2.10,69 2.14,79 2.16,28 2.25,74 2.15,93 1.59,24 2.01,66 2.01,86 2.02,73 2.02,76 2.02,85 2.03,76 2.03,87 2.04,79 2.04,88 2.05,43 2.06,31 2.06,51 2.06,90 2.06,91 2.06,94 2.07,14 2.07,50 2.08,19 2.08,34 2.08,35 2.08,40 2.08,52 2.09,22 2.09,36 2.10,15 2.10,71 2.11,81 2.11,94 2.12,65 2.12,67 2.13,10 2.13,10 2.13,19 2.14,33 2.14,61 2.14,72 2.14,91 2.15,01 2.15,15 2.15,31 2.15,38 2.15,87 2.16,05 2.16,44 2.16,77 2.17,15 2.18,21 2.18,91 2.19,62 2.19,76 2.20,85 2.32,84 2.37,27 2.02,53 2.03,49 2.04,20 2.04,91 2.05,81 2.07,87 2.08,33 2.11,03
Juniorit
Yleinen
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1
B-juniorit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
Tero Kulmala Ville-Vesa Kilpeläinen Mikko Lehti Toni Jalava Mikko Tallgren Toni Torkell Henri Kolsi Jari Kontula Jani Kujanpää Arto Viinikka Jonny Söderström Christian Enberg Mika Öhman Eetu Niemelä Marko Johansson Pasi Someroja Janne Hulikkala Mauno Kivelä Atte Kivioja Joonas Lahti Joni Tuori Ari Tuori Jarno Junnila Markku Reilio Jukka Rahikainen Jarkko Kohtaniemi Tatu Koskinen Jouko Koskinen Petri Isomäki Ari Korhonen Harri Rinne Pasi Virtanen Jyrki Hämäläinen Ilkka Tykkä Riku Alastalo Timo Forsgren Kirsi Sjölund Katja Kiviniemi Juha Pirhonen Jussi Salosaari Tapio Murtoo Henri Sinkkonen Jani Vuohelainen Ville Hyttinen Iiro Aalto Heikki Kyrönlahti Petri Ikävalko Joonas Erola Mikko Tonttila Teppo Keskitalo Hannes Papinkivi Perttu Ahola Jarmo Pitkänen Jari Sauvola Sami Myllys Ville Kalliomäki Mika Trogen Henri Niemi
HyUA/EspooUA 12 Toyota Corolla GT THU-Team 13 Opel Astra GSi 16V ValUA/KSAU 13 Opel Astra GSi 16V HamUA 12 Toyota Starlet THU-Team/EspooUA 13 BMW 325i E-TMK/UA 13 Ford Escort RS 2000 16V UAU/TCOF 13 Opel Ascona B THU-Team/KaUA 13 BMW 325i XON/HyUA 12 Toyota Corolla GT LahUA 13 Ford Escort RS 2000 TUA 13 Honda Civic Type-R RUA/KesUA 13 BMW 325i HyUA/LahUA 13 BMW 325i LopUA 12 Toyota Corolla Päij-HUA/LahUA 13 Opel Ascona B NuUA 13 Ford Escort RS 2000 SiAk/NuUA 13 BMW M3 LahUA/VääUA 13 Ford Escort RS 2000 AL-Myrskylä 12 Toyota Starlet UAU 13 BMW 325i SAU/KankUA 12 Toyota Corolla GT UAU/NuUA 13 BMW 325i LohUA/AL-Kniemi 12 Toyota Starlet Päij-HUA/OriUA 13 Ford Escort RS 2000 HausUA/RiiUA 12 Ford Escort 1300 GT LamUA 13 Ford Escort RS 2000 Hankiralli/UAU 13 Ford Escort RS 2000 EspooUA/OriUA 13 Opel Kadett GSi 16V E-TMK/KaUA 13 Opel Kadett GSi 16V EK3j EK1j EK1j EK3 EK1j EK3 EK3 EK2 EK2j
13:59,8 14:05,1 14:12,9 14:14,8 14:31,8 14:33,6 14:37,9* 14:43,2 14:44,9 14:46,1 14:50,7* 14:52,0 14:59,9 15:00,1 15:04,2 15:07,7 15:07,7 15:25,6* 15:27,2 15:38,1* 15:48,9* 16:03,5 16:08,0 16:27,2 16:29,1 16:34,9* 16:44,6* 16:47,9 18:53,9
Jarkko Särkkä MhMK Mitsubishi Lancer E6 Ari Könönen JyvUA Mitsubishi Lancer E Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer Antti Vilmilä KuortUA Toyota Starlet Jari-Matti Tiilikka AL-Härmä Opel Astra GSi 16V Jani Itkonen KaMK Mitsubishi Lancer Jarmo Suokko PokyUA Mitsubishi Lancer E5 Jukka Vähämäki KuortUA Opel Kadett Marko Kinnunen MäntänUA VW 19 Golf GTI 16V Ville Tannermäki AL-AKU Honda Civic Type-R Tarmo Ollila TamUA Ford Escort Cosworth Tomi Kankaanpää EPUA VW 19 Golf GTI 16V Teemu Karpiola MäntUA BMW M3 Compact Mika Rinne SaaUA Opel Ascona B Marko Männikkö JaMoKe BMW M3 Teemu Mäkisalo JaMoKe Toyota Starlet Sami Tikkanen KUA Toyota Starlet Elmeri Mäki-Kulmala ToivAUK VW Polo 1.4 16V Jani Rahkonen UuUA Ford Escort RS 2000 Riku-P Kankkunen SuonUA Peugeot 306 S16 Jarno Häkkinen LMM Volvo 240 Jyrki Heinonen KorUA Opel Astra GSi 16V Jussi Hiekkavirta JyvUA Opel Ascona Jarkko Roiha NokUA Ford Escort RS 2000 Mikko Lassila TamUA BMW M3 Tero Toivonen YlöUA Ford Escort RS 2000 Juha Nurmi EspUA BMW M3 Mia Lainpelto LievUA
Heidi Saari KonnMK Susanna Kuokka AnkUA Katja Suomalainen ValUA Ulla Paananen KongUA Pauliina Roiha Kemin UA
Juniorit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7
Naiset
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 1 2 3 4 5 6 7 8
Opel Kadett GSi 16V 10 6 6 8 7 6 8 6 6 7 5 7 6 6 6 7 7 7 6 6 7 6 7 6 7 7 8 7 7 6 7 7 7 7 5 7 7 7 7 5 7 5 7 6 7 7 7 6 5 6 5 7 6 7 6 9 9 9 9 9 9 9 9
Juniorit
Nuoret
Seniorit
Kari Tasanko Paavo Hokkanen Leif Tuomela Kimmo Hassinen Kalevi Hassinen Hannu Sirainen Osmo Huovinen Martti Päivinen Heikki Mietala Åke Lihavainen Pekka Nevalainen Ari Savolainen Erkki Sainio Harry Nieminen Hannu Tikka
Mitsubishi Lancer E9 14 Subaru Impreza WRX 14 Alfa Romeo GTV 13 Toyota Starlet 13 Citroen Xsara VTS 13 Ford Escort RS 2000 13 Ford Escort RS 2000 13 BMW 325i 13 Toyota Starlet 13 Ford Escort RS 2000 13 Volvo 240 Turbo Toyota Corolla Sunbeam Avenger VW 17 Golf GTI Sunbeam Imp 18 17 17 17 17
Historic
OMATALO-RALLISPRINT 5.3.2011 Team Sonkajärvi
Tulokset: Oopsware
Yleinen
1. 6. 4. 19. 4. 11. 2
7. 5. 11. 12. 4. 3. 19. 9. 14. 13. 13. 3. 13. 2. 9. 2. 10. 7. 5. 15. 4. 1. 3. 4. 3. VW Juha Veikanmaa Rovaniemi Kimpro VW Tommi Parhaniemi Parhalahti Opel Joni Länsipää Sievi KL Moduvia Fiat Pasi Matikainen ParatMU Emma & Sara Fiat Rami Savolainen ParatMU PuhtoRacing Fiat Juhani Loven Lappi Volvo 340 Harri Kattelus ParatMU Fiat Katja Hemmoranta Haapavesi VW Mira Sainila Piehinki Lähivakuutus VW Mia Kentala KokUA Mittareita.com Fiat Jaana Pasma Kempele Leevi Racing Fiat Sari Kattelus ParatMU Fiat Mari Junnonaho Rantsila Akin Ford Ilkka Ollikainen Arttu Laukkanen Henry Raatikainen Lasse Kankaanpää Matti Rahkonen Jake Hurskainen LapinlAU Oulainen Olhava Reisjärvi Ullava Kitee Makope Opel Ryysyranta Rac VW Team Henkka Opel Clen painepesur VW Pösötech Fiat Hi-Tech VW
Jinma JR 13.3.2011
Yleinen (34)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 Mika Jalava Simo Keskikallio Mikko Kosonen Rainer Lehtonen Markus Suominen Kimmo Penttilä Henrik Seiko Marko Välimäki Joni Setälä Toni Rask Heimo Mäkelä Harri Suomela Mynämäki Peugeot 205 Rallye Koura DoDiin Rac T Audi Turku Ruskon Asennus VW LAITILA Opel Kadett Raisio Kaakkilandia Toyota KiikoisAS PR-team Opel Laitila Autoasi Saab Valkeakoski Kojootti R Mazda Päij-HUA Kukku VW Pertteli 1.tien Autopurk VW KySUA Tuiskulan KR Ford Mynämäki Opel Vectra Mörökölli Honda Kansiset Ford Viishanke Ford Kukku VW Kamux Fiat 133 Opel Kadett Nissan BX HH VW HH Honda Opel
TAMPEREEN XXXIX PISTEJÄÄ 2.3.2011 Tampereen UA
Tulokset:
1. 10. 11. Fiat RED-Team VW Konnekuljetus Fiat Fiat Hiltunen Starlet Volokkari Klemolan Beton Fiat Kamu Fiat K.Raak Racing VW Vesirakennus Fiat Tmi Mäki-Kala Fiat Nopsat Racing Pösö AJP-Cargo Fiat Saab 99 Rallye japegroup.com Fiat Auto-Osix Fiat Metallikoneist. 4. 17. Verkkokauppa Opel Sami Kaikkonen KarstUA Ford Sierra Markus Haapala ParatMU Puhto Racing Ford Esa Haaslahti Kortela Viishanke Ford Henri Suonvieri ParatMU Puhto Racing Ford Mika Ilomäki ParatMU Raiten Korj Peugeot Heimo Hillilä Oulainen Raiten Korj Fiat Pasi Rekola Pyhäranta Volvo 544 Alajärvi KarstUA Eurajoki Oulainen ParatMU Lappi nettitarra VW Laina VW Volvo Raiten Korjaamo VW Lomaparatiisi Fiat Viishanke Ford
Mynämäki Peugeot 205 Rallye Loimaa JUJA-TEAM Honda Laitila Autoasi Saab KiikoisAS PR-team Opel Valkeakoski Kojootti R Mazda V-SUA Laten Laina Peugeot Koura DoDiin Rac T Audi Mynämäki Opel Vectra Kokemäki Kaakkilandia Toyota Kortela Viishanke Ford Autoasi Saab PR-team Opel Peugeot 205 Rallye Nissan BX Tuiskulan KR Ford HH VW HH Fiat Peugeot 405 Ford Escort 1330 GT Viishanke Ford
Luokka 3. 18. 7. 1. 3. 9. 12. 7. 2. 15. 4. 4. 11. 16. 6. 8. 6. 5. 1. Peugeot LP-Motorsp BMW KH Pösö Klemolan Be Datsun Iso H Tuning Ford Ujo DoDiin Opel Pikkumusta Honda
JÄÄRATA
Lk 2, SS 2WD, erikoisliukuesteet
1. 15. 2. 4. 13. 12. 1. 6. 10. 12.
Ylitalo Jesse Virtanen Jonne Tikka Jere Klemola Jussi Moilanen Taneli Mäkinen Mikko Kemppainen S-E Pasuri Arttu Hurskainen Jake Rahkonen Matti Rusanen Antti Männistö Jesse
EUA ÄetUA KauhUA VetUA PuMK/UA JärvisUA PuMK/UA OrSUA K-KUA KausMK PuMK/UA HoMK/UA
Silta-Turkis Fiat Nopsat Racing Pösö Tt Rami Antila Fiat Klemolan Beton Fiat Talorakenne Fiat RN Liikenneop Fiat TallaRalla Team Fiat Retu Racing VW Tieluiska Fiat Turkis Jalta Ruupe Fiat Laurinaho Yht VW Saab 99 Rallye Hiltunen Starlet Konekorj Peugeot Nopsat Racing Pösö Korsu oy Opel Ratti Racing Volvo Pihis Ford Opel Astra Ritari Racing Ford PR-team Opeli makope Opel Eiran Dekanex Volvo
Naiset (6)
Lakian Ajot Sprint 2 5.3.2011 Lapuan UA
M-luokka
1 2 Mika Lahtinen Jukka Lahtinen Veli-Matti Lundahl Riku Bitter 3 Matti Raunimo Jari Itäkodes 4 Hannu Lehtimäki Ari Uotila 5 Kari Turtiainen Jari Kulmala 6 Jari Koivisto Toni Koivisto 7 Jukka Viljanen Jaakko Viljanen 8 Rolf Sjöberg Kari Mamia 9 Hannu Koivusaari Timo Mäkelä 10 Hannu Hämäläinen Heli Immonen 11 Arto Taponen Markku Kytäjä 12 Åke Mether Jouni Heikkilä AL-Lohja 559 Subaru AAU/RiiUA 623 Audi Coupe Quattro JAS 758 Toyota RAV4 NaSU 786 Toyota RAV4 JSAST/KangUA 848 Subaru WRX Sti FoSUA 881 Toyota Starlet LapUA 922 PRP.fi 4-motion LohUA 973 Daihatsu Charade 4WD NaSU 1091 Toyota RAV4 RiiUA 1160 Liikennetarvike Subaru FoSUA 1441 Rantasipi Subaru HyUA/AAU 2211 Toyota Starlet LaihUA Subaru 4WD SavUA/KangUA Subaru JSAST Toyota Tercel 3WD LMM Toyota RauUA VW PSAS Audi NaSU Apical Audi LaihUA Toyota RAV4 LapUA Subaru FoSUA TA-Rengas Starlet AL-Härmä Mazda JAS/TCOF Toyota NaSU Mitsubishi AAU TJ-Sähkö Leone VaaSAS VW LohUA/VaToSUA Toyota Kurikan UA Mitsubishi FoSUA HaAS-Subaru JSAST Suzuki 1013 1176 1215 1312 1365 1467 1518 1603 2180 2560
Liinamaa Hanna LemUA Holma Riikka NoorUA Rusila Tuuli-Joanna ViSUA Rautalin Johanna VaToSUA Perätalo Suvi KangUA Virtanen Mari-A NokUA OrSUA SatUA HoMK/UA KauhUA OrSUA ÄhtUA LapUA JaMoKe NoorUA ÄetUA
Nuoret (14)
1. 2 wd ralli/jm/jäärata
Papat (11)
Papat (10)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Hannu Pirkkala Ari Oinonen Jukka Anttila Heimo Hillilä Martti Matikainen Kalevi Virtanen
UMBERTO JM 6.3.2011 Oriveden SUA
Yleinen (39)
1. 3. 9.
Siekkinen Veini LMM Väisänen Juho PuMK/UA Ketomäki Esa LapUA Kyllönen Teemu OMU Grönlund Tapani LakUA Latvalehto Teemu LakUA Pihavainio Mika EliMU Parhaniemi Tommi RaaUA Railamaa Jussi SatUA Penttilä Kimmo KiikoisAS Räsänen Joona LapinlAU Salo Mikko JaMoKe
Saarinen Sauli Lehtonen Rami Kortesniemi Eero Lehtola Tuomas Pasuri Arttu Koskimaa Sakari Joensuu Jesse Salo Tomi Saarni Jussi Helenius Tomi
EVK (12)
1. 2. 5. Uitto Harri Vaaranmaa Mika Sillanpää Juha Heinonen Juhani Juupajärvi Petri Rajala Joni-Pekka Raak Kristian Kivipelto Tero Lassila Jukka Aitola Markus Hautaketo Antti Syväniemi Seppo Heikkilä Mika Leponiemi Jari Westman John K Kleemola Saku Perkiömäki Ari Nisula Veli Karhapää Jorma Nisula Matti Jaskari Jari KauhUA JaMoKe AL-Härmä PokyUA ParkUA NoorUA NSB-86 VetUA KvanUA JurvanUA LappajUA KuuUA HeiUA NokUA KokUA TCOF Toyota MR2 Ford Escort RS Cosw BMW M3 Volvo 240 Subaru Impreza WR Volvo S40 Toyota MR2 Toyota MR2 Evo Toyota MR2 Ford Escort RS Cosw Datsun Finn Toyota Corolla Skoda 130L Ford Escort RS Cosw Toyota MR2 Toyota Corolla GT Ford Fiesta mitsubishi 4 Subaru Impreza WR Porsche 911 Nissan Sunny GTIR
AUTOSUUNNISTUS
Lakian Ajot Sprint 1 5.3.2011 Lapuan UA
M-luokka
1 Teemu Hangasmaa Lasse Pajala 2 Mika Lahtinen Jukka Lahtinen 3 Jari Koivisto Toni Koivisto 4 Hannu Koivusaari Timo Mäkelä 5 Åke Mether Jouni Heikkilä 6 Matti Raunimo Jari Itäkodes 7 Hannu Lehtimäki Ari Uotila 8 Hannu Hämäläinen Heli Immonen 9 Kari Turtiainen Jari Kulmala 10 Rolf Sjöberg Kari Mamia 11 Arto Taponen Markku Kytäjä 12 Veli-Matti Lundahl Riku Bitter LapUA 580 VW Golf AL-Lohja 640 Subaru FoSUA 789 Toyota Starlet NaSU 1290 Toyota RAV4 HyUA/AAU 1316 Toyota Starlet JAS 1378 Toyota RAV4 NaSU 1521 Toyota RAV4 RiiUA 1640 Liikennetarvike Subaru JSAST/KangUA 1704 Subaru WRX Sti LohUA 1705 Daihatsu Charade 4WD FoSUA 1747 Rantasipi Subaru AAU/RiiUA 3175 Audi Coupe Quattro PSAS Audi LaihUA Toyota RAV4 JSAST Toyota Tercel 3WD LaihUA Subaru 4WD LapUA Subaru SavUA/KangUA Subaru NaSU Apical Audi LMM Toyota FoSUA TA-Rengas Starlet RauUA VW AAU TJ-Sähkö Leone AL-Härmä Mazda LohUA/VaToSUA Toyota VaaSAS/LapUA Aune FoSUA HaAS-Subaru JAS/TCOF Toyota Kurikan UA Mitsubishi VaaSAS VW NaSU Mitsubishi JSAST Suzuki 930 1087 1576 1682 1754 1760 1923 1978 2057 2194
Nuoret (30)
1. 6. 4. 7. MP:t/Mk:t/Mönkijät
Samu Lehtonen Lauri Aulin Tomi Helenius Jonne Virtanen Lauri Saarikko Mika Jalava Juha Salonen Jyrki Suominen Kimmo Penttilä Marko Välimäki Janne Marttila Simo Keskikallio Kari Suomela Mikko Suominen Esa Haaslahti
Luokka 2. 3. 18. 6. 2 wd rengas vapaa
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Petri Ylitalo Ford Escort RS 2000 Ville Myllymäki Pontiac Parisienne Tuomas Hummasti Plymount Belvedere Jyrki Paaso Jonne Hiivala Mika Yppärilä Pekka Niemi Tomi Siurua Iivo Autio Juha Savolainen Jussi Taskila Sami Turpeenoja Pasi Eteläinen Janne Kastren Mikael Lillkåll Harri Lamberg Harri Nordström Markus Ahola Marko Kinnunen Rami Systä Jarmo Mäkinen Vesa Pelkonen Erik Harju Jukka Kerttula Sami Salmela Otto Paaso Suzuki GSXR 1000 Yamaha FX Nytro Arctic Cat CFR 800 Ski-Doo Renegane 800 Ski-Doo XRS Polaris Switchback Polaris Fusion 900 Lynx Rave RC Yamaha RX 1 Ski-Doo Jawa 500 Evo Jawa 500 Jawa 500 Honda CRF 450 Honda CR 650 R Suzuki RM 250 Jawa 500 Evo Honda CRF 450 Yamaha R6 Jawa 500 Honda 125 Comance 750 Honda CBR 125 9,19 12,13 14,25 7,25 7,50 7,66 7,81 8,15 8,38 8,44 8,50 8,63 8,66 8,81 9,18 9,29 9,43 9,50 9,66 6,72 9,97 11,62 11,75 11,94 12,10 14,87
Luokka 1. 2. 5. 2. 7. 5. 2. 11. 4. 4. 5. 5. 16. 1. 6. 1. 1. 5. 13. 2. 4. 10.
EVK (22)
Lk 3, 4WD, vakioliukuesteet
RaaUA KorUA OUA KorUA EPUA
SM-Jäärata Kokkola 2 12.3.2011 Kokkolan UA
Tulokset: Oopsware 1. 8. 11. 8. 2. 4. 10. 1. 5. 13. 5. 11. 16. 6. 2. 34 - HANAA
TULOKSIA
10. 4. Vuorinen Toni OrSUA Rautio Risto-Matti ÄhtUA Soikkeli Jussi OrSUA Mäkinen Janne OrSUA Jokinen Sami LappajUA Kettumäki Marko OrSUA Laakso Janne HämUA Railamaa Jussi SatUA Heiskanen Niko HeiUA Santahuhta Jaakko HoMK/UA Ohraluoma Arttu P-HUA Sampo Juha HyUA Mäkelä Jonne ÄhtUA Laine Lauri L-H UA Koski Marko SatUA H.R.V Rac Team VW Nella VW Samin Mazda Retu Racing VW SJAP-Racing Fiat Retu Racing VW Iso H Tuning Fiat Sinakka Ford Eristysvelho VW Fiat Virtain Putkityö Fiat HF Autohuolto Opel LP-Motorsp BMW Someron Sp Fiat Lehtonen Rac Fiat
Esko Suominen Kalanti Hannu Korpela KiikoisAS Markku Lempiäinen SPAMU Mika Aulin Uki Heimo Mäkelä KySUA Heikki Westerbacka Pori Hannu Helenius Keikyä Voitto Hassi Kisko Hannu Jarva Ulvila Kalevi Virtanen Lappi
Luokka 4. Ahonen Terhi SuonUA Konnekuljetus Fiat 16. Saarenpää Juuso Rautio Risto-Matti Sandelin Harri Leivonen Teemu Paananen Markus Petäinen Markku Kumpula Petri Saarinen Jari Koljonen Timo Kokko Marko Ketomäki Toni Saranpää Petri KauhUA ÄhtUA UuUA PihtUA EUA ÄhtUA AL-Härmä KannMK VesUA JärvisUA LapUA LapUA Esso Fiat Nella VW Vähälä Fiat Kamu VW Paananen Rac VW Rakenn Petsku Fiat Custom Parts Fiat Saarisen Auto VW Porokka Forest VW Linjakori Oy Datsun Konekorj. 2. 12. 2. 4. 6. 9. 7. 3. 6. 3. 14. 3. 9. 11. 8. Hemmoranta Katja HvMK/UA Mäkiosat VW 11. 12. 3. 7. 4. Peugeot Retu Racing VW H.R.V Rac Team VW Mörrin Fiat Pojat Racing VW mikanauto.fi Fiat Jape Racing Saab Retu Racing VW Lehtonen Rac Fiat Valiomaitotila fiat Virtain Putkityö Fiat Retu Racing VW Koskimaa Ra Kadett BMW RMS Racing Fiat Raskaskoneh Fiat Erikoisvoitelu Fiat SJAP-Racing Masa Sinakka Ford HF Autohuolto Opel Konekorj. 8. 20. 5. 3. Ari-Pekka Pylväs LemUA Rauno Kotanen NokUA Tomi Rakkolainen JurvUA Esa-Matti Kihlström HämUA Jarkko Koskimaa ÄhtUA Ilkka Kiviniemi TamUA Tero Toivonen YlöUA Hannu Kopsa TamUA Jari Kohonen RiiUA Jorma Laakso RiiUA Kimmo Pesonen HämUA Marko Rautanen LuPäSUA Petri Ritonen TamUA Petri Juupajärvi ParkUA Antti Kulmala LemUA Vesa Kantola AL-Härmä Jukka Helenius TamUA Ford Escort RS 2000 Opel Kadett GTE Ford Fiesta Opel Ascona B VW Golf Honda Civic Type-R Ford Escort RS 2000 Datsun 100A Opel Astra GSi 16V Nissan Sunny GTI Ford Escort RS 2000 Volvo 240 Ford Escort RS 2000 Subaru Impreza Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 BMW 325i
Mika Alakoskela Esko Lehtiniemi Jyrki Vainikainen Seppo Vainikainen Tommy From Kenneth Grankull Petri Keski-Korsu Pertti Keski-Korsu Lauri Helander Hanna Helander Anita Heino Pasi Winberg Jukka Pumperi Tommi Leppänen Anssi Vuorinen Hannu Pusa
LapUA/Kurikan UA 799 Mazda 323 OMU 842 Speedy bros. 7. 5. 5. 3. 14. 5. 5. 8. 2. Nissan NNSB 1149 Audi q RaaUA 1173 Korsu Suzuki LaihUA 1430 Suzuki SJ-410 HyUA 1588 Winhaan Opel JSAS 1763 Opel Corsa HyUA/TCOF 2016 AJ-Laiteasennus Justy
OMU 842 Speedy bros. Rajala Joni-Pekka NoorUA Laitinen Petri PihtUA Jokinen Sami LappajUA Kalmukoski Tapani EUA Välimäki Pasi KauhUA Parkkila Kari PuMK/UA Perälä Juha KauhUA Pellinen Pasi SuonUA Liimatainen Mika KonnMK Taskila Janne OuMK/UA Väisänen Juho PuMK/UA Pellikka Juha-P OFK-125 Klemola Sakari VetUA Leivonen Teemu PihtUA Raak Kristian NSB-86 Kuoppala Petri LappajUA Välimäki Jani KauhUA Kyllönen Teemu OMU Pasanen Juha ViiUA Siekkinen Veini LMM Lohilahti Marjo PuMK/UA Paananen Nina PuMK/UA Perälä Anilla KauhUA Korkiakangas Ella-M KauhUA Hiivala Minna PuMK/UA Kuosmanen Birgitta NilUA Liinamaa Hanna LemUA Hjort Sirpa OFK-125 Rautio Miia LakUA Raskaskonehuol Fiat Opto-Liitos Fiat Sjap-Racing Imppi Jokasafe Fiat Kaivuu Välimäki Fiat RKL Parkkila Fiat Metallikoneist. 8. Peugeot Konekorj. 10. 2. 4 wd ralli/jm/jäärata
Antti Niemi Mitsubishi Lancer E8 Kimmo Viinikangas Subaru Impreza
Naiset (19)
Tilaa hanaa www.hanaa.fi. 11. 12. 2. 2 wd nasta/kitka
Mikael Hellman Henri Heikkilä Mikko Sippala Kyösti Autio Jani Roihu Matti Färm Cris Rissanen Tero Aho Jouni Rissanen Sami Immonen Mika Bergström Sami Lehtola Jani Ahola Arto Taskila Petri Ylitalo Atte Moisanen Mika Moisanen Mikko Aho Sami Lund Jonne Aho Henri Heikkilä Vesa Hietala Urpo Kanniala Santtu Nissilä Toyota Verso S VW Caddy Mercedes-Benz 250 D Mercedes-Benz 280 C Audi A4 Quattro 1.8T Audi 80 Quattro 1.9TD BMW X5 Audi 200 Quattro BMW X5 Opel Vectra 4 WD Ford Sierra Cosworth Subaru Impreza Ford F250 Diesel -01 Datsun Patrol Ford Escort RS 2000 Renault R8 Gordini Renault R8 Gordini Citroen AX GT BMW 518i Turbo Opel Astra VW Caddy Volvo 940 Opel Ascona Volvo 940 17,30 18,37 19,12 20,22 12,31 12,32 12,87 13,00 13,19 13,44 14,04 14,25 14,57 15,09 10,16 11,90 12,06 12,66 12,84 13,51 13,53 14,03 14,19 14,50 8,75 10,31
Nuoret (5)
Luokka 7. 3. 5. 9. 2. 6. 6. 5. 5. 15. 8. 10.
Lk 1, SS 2WD, vakioliukuesteet
Sillanpää Juha Taskila Janne Perälä Juha Salo Mikko Lassila Jukka Uitto Harri Raak Kristian Vaaranmaa Mika Heikkilä Mika Westman John K Liinamaa Hanna Taipale Pentti Dahlbacka Johan Viitanen Mikko Salo Ari
AL-Härmä OuMK/UA KauhUA JaMoKe KvanUA KauhUA NSB-86 JaMoKe HeiUA KokUA LemUA PokyUA NSB-86 NoorUA JaMoKe OuMK/UA KvanUA AL-Härmä NSB-86 JurvUA KauhUA KokUA JaMoKe TCOF KuuUA LemUA PokyUA HeiUA VetUA KokUA NSB-86
BMW M3 Toyota MR2 Fiat 133 Toyota Corolla WRC Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Ford Escort RS Cosw Skoda 130L Toyota MR2 Toyota MR2 Pontiac Fiero t5 Ford Escort WRC Datsun 1000 Ford Escort WRC Toyota MR2 Toyota MR2 BMW M3 Toyota MR2 Ford Escort RS Cosw Toyota MR2 Toyota MR2 Ford Escort RS Cosw Toyota Corolla GT Toyota Corolla Toyota MR2 Volvo 240 Skoda 130L Toyota MR2 Evo Opel Kadett GTE Ford Escort WRC Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lance E7 Subaru Impreza WR Ford Fiesta Porsche 911 Ford Escort RS 2000 Volvo 144S Mercedes 450 SLC Opel Manta A 1900 Ford Escort 1600 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Opel Ascona i2000 Ford Escort RS 2000 Ford Escort Gil Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 BMW 325i
Ranta-Kivi JM 5.3.2011 Saarijärven UA
Yleinen (27)
1. 9. 14. 3. 8. 10. Peugeot Chevrolet Monza Linjakori Oy Datsun Konekorj. 3. 17. 1. 9. 9. 2. 3. 8. 10. 12. 4. 8. 2. 4. 8. 14. 4. 3. 3. Nissan RaaUA 1173 Korsu Suzuki JSAS 1763 Opel Corsa NNSB 1149 Audi q LapUA 1490 PRP.fi Quattro LaihUA 1430 Suzuki SJ-410 HyUA 1588 Winhaan Opel HyUA/TCOF 2016 AJ-Laiteasennus Justy LapUA/Kurikan UA 799 Mazda 323
Naiset (11)
Naiset (5)
Nuoret (19)
Merja Salonen Loimaa Niina Lähteenmäki NoorUA Miia Virtanen Lappi Tuire Nieminen Päij-HUA Anu Kallio Hauho Laitila Uki Keikyä Äetsä Humppila
ICE DRAG RACE
RAAHEN ICE DRAG RACE 5.3.2011
Tulokset
1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2
Luokka 5. 5. 10. 7. 6. Peugeot Tosi let´s go Ford Lähivakuutus VW SOP VW Pojat Racing Saab 99 Kaivuu Välimäki Fiat SiRu Ford RN Liikenneop Fiat RM Tuomiset VW Ranta-Kivi VW Jetta-Talo VW Klemolan Bet Ford JP-Office Fiat Saab 99 Rallye Tosi let´s go Ford Konekorj. 7. 7. Toyota
Jokinen Sami LappajUA Railamaa Jussi SatUA Sampo Juha HyUA Ketomäki Toni LapUA Mäkelä Jonne ÄhtUA Vilppula Janne VaToSUA Koivisto Kari-Pekka VaToSUA Laakso Joni HämUA Lipponen Jani LvUA Koukeri Mika P-HUA
A-luokka
1
A-luokka
1
ALKKULAN JÄÄ 13.3.2011 Ylitornion UA
Yleinen (29)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Seppo Kukkonen Joni Nieppola Jari Vanhapiha Antero Enbuska Pekka Juvani Jari Illikainen Petri Hyry Jarno Vehmas Jari Kulju Juha-P Pellikka Ratec T PeMK KoMoKe PeMK YUA OMU LakUA HeiUA Kemin UA OFK-125 PeMK OFK-125 LakUA OMU YUA PeMK Tapojärvi Oy VW Fiat KA J.Pudas VW K.Enbuska Ky VW M&K Juvani Fiat Fiat verkkokauppa Opel Nordloop Fiat VW Volokkari Fiat Volokkari Fiat Jokaveto Ford Reväs Racing VW K.Enbuska Ky VW
Lk 2, SS 2WD, erikoisliukuesteet
Taskila Janne Lassila Jukka Sillanpää Juha Raak Kristian Aitola Markus Uitto Harri Westman John K Vaaranmaa Mika Kleemola Saku Syväniemi Seppo Liinamaa Hanna Heinonen Juhani Heikkilä Mika Kivipelto Tero Peitso Tapani Dahlbacka Johan Itkonen Jani Tom Lindell Karhapää Jorma Perkiömäki Ari Nisula Matti
Naiset (5)
Koljonen Anne VesUA Mattila Janika JurvaUA Rusila Tuuli-Joanna ViSUA Ahonen Terhi SuonUA Korkiakangas Ella-M KauhUA SaaUA JärvisUA ÄkiUA SaaUA VetUA VetUA ÄkiUA LMM LapUA LapUA LapUA HRF JärvisUA LapUA
Naiset (7)
Nuoret (8)
Rutanen Samu Mäkinen Mikko Tuominen Joni Rutanen Harri Mäkelä Joona Klemola Jussi Kapustamäki Lauri Siekkinen Veini Saranpää Petri Ketomäki Toni Ketomäki Esa Mattila Timo Kokko Marko Heikkilä Hermanni
Päivi Nätynki Sirpa Hjort Miia Rautio Saija Määttä Ira-M Vainikainen Annika Enbuska
Pasi Katajainen i Timo Leppäkorp 2 Jussi Koski Eero Koski 3 Jari Willner Jari Vuorinen 4 Hannu Rosendahl Ari Ketola 5 Reijo Kurunsaari Markku Välkkilä 6 Aimo Haikonen Timo Saarinen 7 Esa Tuokko Rauli Jalonen 8 Ilpo Puupponen Risto Valkonen 9 Kari Hintikka Kalevi Kaija 10 Jussi Menna Ari Varjonen
Hannu Rosendahl Ari Ketola 2 Aimo Haikonen Timo Saarinen 3 Jari Willner Jari Vuorinen 4 Ilpo Puupponen Risto Valkonen 5 Jussi Menna Ari Varjonen 6 Pasi Katajainen Timo Leppäkorpi 7 Esa Tuokko Rauli Jalonen 8 Jussi Koski Eero Koski 9 Reijo Kurunsaari Markku Välkkilä 10 Kari Hintikka Kalevi Kaija
B-luokka
1
B-luokka
1651 2164 2220 2523 2563 3236 3369 3378 3631 4723 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Nuoret (7)
EVK (11)
Lk 3, 4WD, vakioliukuesteet
Teemu Juvani YUA M&K Juvani Fiat Villematti Vanhapiha KoMoKe KA J.Pudas VW Aleksi Lantto PeMK K.Enbuska Ky VW Patrik Orajärvi YUA Reväs Racing VW Henry Raatikainen Ratec T Henkkateam Kadett Toni Kemppainen LakUA Tonza Racing Fiat Tapani Grönlund Teemu Latvalehto Samuli Mustonen Kari Onkalo Jukka Sankala Teemu Kyllönen Kaarlo Aro Kari Marttila Mauri Juvani Jouko Anttila Kari Heinonen Pertti Siikavirta LakUA LakUA LakUA PeMK Ratec T OMU YUA YUA YUA Ratec T LakUA YUA Ocotec Oy Opel Ratti Racing Volvo huliswood.fi Toyota City motor Mitsu Opel Kadett Nopsat Racing Pösö Fiat KaMa Fiat Tieteam VW Anttila Rac Tojota Kikin Volvo Rajamerkintä Fiat
KaMK KokUA OUA RaaUA KorUA
EVK (9)
Historic
Papat (8)
Karhu Kari Hilli Kim Kastren Helmer Aho Mikko Wikström Timo
KR-Team KokUA NSB-86 RaaUA KokUA
2WD, ralliautot
Sandelin Harri Jauhiainen Kalevi Nieminen Raimo Liimatainen Ilpo Koskinen Anssi Mäkelä Jarmo Paananen Eero
UuUA Vähälä Fiat KannMK Tyylipuu VW L-H UA Möllilä Racing Vw KarstUA Saab 96 UUA Renu 10 ÄhtUA LP-Motorsport VW EUA Paananen Rac VW
Seniorit (6)
Tuomas Korpiaho Miikka Mäenpää 2 Ilpo Ekola Sami Ekola 3 Jyrki Kujala Ville Peltola 4 Sami Mäkynen Marko Hakola 5 Aimo Gustafsson Joni Halme 6 Petteri Tikkaoja Anssi Karppinen 7 Risto Poutanen Juha Heikkilä 8 Kari Latva-Nikkola Unto Korvenkangas 9 Jari Mattila Jouko Mattila 10 Seppo Järvinen Timo Manninen
Ilpo Ekola Sami Ekola Petteri Tikkaoja Anssi Karppinen Jari Mattila Jouko Mattila Tuomas Korpiaho Miikka Mäenpää Kari Latva-Nikkola Unto Korvenkangas Jyrki Kujala Ville Peltola Risto Poutanen Juha Heikkilä Aimo Gustafsson Joni Halme Seppo Järvinen Timo Manninen Jyrki Vainikainen Seppo Vainikainen Petri Keski-Korsu Pertti Keski-Korsu Jukka Pumperi Tommi Leppänen Tommy From Kenneth Grankull Ossi Viljanen Niko Viljanen Lauri Helander Hanna Helander Anita Heino Pasi Winberg Anssi Vuorinen Hannu Pusa Mika Alakoskela Esko Lehtiniemi
1258 1567 1790 1853 2341 2347 2480 2709 3097
C-luokka
1 2 3 4 5 6 7 8 9
C-luokka
1 2 3 4 4 6 7 8
Lähdesmäki Martti KauhUA Sarin Daniel KokUA Westman John K KokUA Vuojolainen Anssi KokUA Soikkeli Jussi OrSUA Karhu Kari KR-Team Järvinen Tapio KokUA Luukkonen Keijo KR-Team Muhonen Jari KokUA
Paratiisi JR jäämestaruus 5.3.2011
Yleinen (44)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Henri Häkkinen Haapavesi Makiosat VW Pasi Rinne Seinäjoki Nettitarra VW Petri Rinne Paalijärvi Nettitarra Toyota Mikko Ruuttula Eskola Maljus oy Fiat Esa Kurikka Piehinki Raahen Autot. 6. 11. 1. 2. 9. 5. 6. 17. 12. 7. 4. Fiat Kaivuu Välimäki Fiat Juffi Rac Team Fiat Kuosmanen R Fiat H.R.V Rac Team Fiat Volokkari Veevee VW
Tommi Parhaniemi Parhalahti Opel Antti Piispanen Oulu Huliswood Toyota Petri Hyry Haukipud. 15. 15. 16. 7. 6. 7. 9. 4. 20. 4. 6. 1. 10. 14. 19. 4 wd nasta/kitka
EVK (26)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6
EVK (24)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
JOKKIS
OP-TALVIMESTARUUS 26.02.2011 Puolangan MK/UA
Yleinen (65)
1. 7. 2. Koljonen Anne VesUA Lähivakuutus VW 12. 1. 3. 6. Petäinen Markku Risula Marko Yli-Hellä Olli Ketomäki Toni Salminen Juuso ÄhtUA HyUA SAU LapUA OrSUA Rakenn Petsku Fiat Daltons Power VW Erikoisvoitelu Fiat Konekorj. 9. 8. 3
045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi
MEGAFLOW MAXOGEN
www.kaasutinexpertti.fi Sammatintie 2, 00550 Helsinki, p. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. Peltiosia - kytkinosia - vetoaks.s.kumeja termostaatteja myös muihin automerkkeihin
Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70
OSAMYYNTI AF
Leppävirta P. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen.
Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). Tehtaan alkuperäistodistus. kesän asfalttikapinoihin ! Hp. 12500 (Hämeenkyrö) P. Uusi 200 vauhtipyörä - Brosol kaasuttimet Imusarjat - tiivisteet - bensa- ja öljypumput Kytkinlevyt - asetelmat - vaihteiston osia Paljon vakio VW-osia, erilaisia iskunvaim. 040 513 2762.
OSIA
HISTORIC vaihteisto välitykset Ford, BMW, MB, Opel, Porshe, Volvo, Japsit, ym. Ilmoitukset 31.3. 6/98, vakuutusarvo 23.500,-. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). 040 5696 345 (Vantaa).
Älä tyydy vähempään.
silikoniletkut
EROTU JOUKOSTA - Näyttävä ja nopea takaveto Micra
Toyota 4age moottorilla esim. 017-554 2972
Nyt myös noutomyymälä Helsingin Herttoniemessä!
49
alk.
149
www.EKGRACING.com
Tilaa heti vuosikerta, 17 numeroa vielä hintaan 43 euroa/ vuosi. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Engle nokat - nostajat - ohj. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi
HENKILÖKOHTAISTA
Vapaa ja mukva 39-vuotas mies etsii tositarkoituksella vapaata naista tai yhäitiä, joka harrastaa autourheilua. 050 523 89 51
Helposti ja edullisesti. www.osamyyntiaf.
Kisaosat edullisesti ja helposti suoraan netistä !
K&N vapaavirtaus Wilwood ilmansuodattimet jarrupääsylinterit Hydraulinen käsijarru
Pysy ajan tasalla!
Kotimaisen autourheilun ykköslehti
KÄYTETYT VARAOSAT
VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA
Fiat - Golf - Kupla kaikki moottorin laakerit Männät Golf - Kupla, syl.kannet-putkisrj. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. mennessä.
Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. P. - ventt.jouset Seetit-ventt. Tarjousten perusteella. www.hanaa.fi
KEITELEEN KONE OY
No 4/2011 20. vsk 18.3.2011 ISSN 1235-0524. Vaihdossa huomioidaan Cortina tähtiperä GT. P. Itse olen kiinnostunut JM:stä. MARKETTI
HANAA - 35
- myy - osta - vaihda - vuokraa Marketti
Myydään Ostetaan Muu
Nimi ja paikkakunta
Hanaa 5/2011 - 8.4. Merkitse myös paikkakunta. 050 523 89 51
NYT LISÄÄ NYT LISÄÄ
Nology-sytytysjohtimet ProFire-sytytyspuolat SILVER-sytytystulpat PowerCore-vahvistimet
puh. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä.
Olen tilaaja
MYYDÄÄN AUTOJA
AUSTIN COOPER S
MARI -66. 041 577 9464.
Älä tyydy vähempään.
POTKUA! POTKUA!
Vapaavirtaus ilmanpuhdistimet Tehdään myös mittojen mukaan www.kaasutinexpertti.fi Sammatintie 2, 00550 Helsinki, p. Paljon erilaisia männänrenk. 050 348 9155 (Perniö)
puh. Kats 3/10, museokats. P. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja
09-2744 4666 e-mail info@euroracing.fi. Autourheiluvarusteita joka lähtöön...
RALLI SPRINT JOKKIS OFF ROAD RALLICROSS KARTING RATA
www.euro racing.fi
Euroracing Lahelantie 7, 04300 Tuusula puh. 09-274 4460, fax