Hanaa! 4/2013 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

4/2013 22.3.2013 - 4,00 - 22.vsk Kuva Reijo Keskikiikonen Perinteet elävät Pyynikillä. Pylväs voitti Pistejäällä. Kuva valokuu.com Kari Hämäläisen tyylinäyte Itärallissa. Matalalentoa Pohjois-Karjalassa. Kuva Toni Ollikainen www.saukkolanek.fi
2 - HANAA
Sen lisäksi kuljettajan hoidettaviksi jäävät lennot, majoitukset, ruokailut ja kilpa-auton vakuutus. 61,00/kpl alk. Eniten töitä Andreakselle teettää juuri kestopäällysteellä kovaa ajaminen. - Treeniä ei ole vielä tarpeeksi, mutta on tässä nyt jo jotain alla. 246,00 Nopean ohjauksen sisäosat: - Opel Manta/Ascona B 195,00 Volvo 240 225,00 - Escort 207,00 Starlet, 1,8 tai 2,5 358,00 99,00 - Sierra (tehostamaton) - roiskeläppää, paksuus 4mm, kestää hiekkapuhalluksen, värit: sininen, punainen, keltainen, musta - koko 33x40cm 24,00 koko 50x100cm 86,00 OMP:n ja Sparcon ajovarusteita runsaasti varastossa: puvut, hanskat, alusalusetit, kengät !!!! VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! - sisäreiän halkaisija 57mm - pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS - pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS -pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS - sisäreiän halkaisija 65mm - pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=0,7-41kg) (=14-53kg) (=58-286kg) (=18-215kg) (=13-125kg) (=9-54kg) (=11-58kg) alk. 47,00/kpl alk. - 14.huhtikuuta. - 6.10. 24. 49,00/kpl alk. Meillä oli aina tämä sarja mielessä kun valitsimme autoa, paljastaa Andreas. Kartturi Mikko Lukka uskoo, että Neste Oil Ralli on parivaljakolle periaatteessa se helpoin. /kk Pyöränsuuntauskone PL-666 4838? Leasingilla 149. - 27.10. Portugali Kreikka Suomi Saksa Ranska Espanja 140? 199? 270? 650? - BMW E36 -moottoritilan säädettävä alum. ?Teemme määrätietoisesti työtä uusien asioiden oppimisen eteen. Andreas ?Anttu. Eihän ura nyt siihen kaadu, jos mestaruutta ei tule. /kk vannetukku.fi 644?. 56,00/kpl alk. Helpottaisihan se mestaruus toki suunnitelmiani eteenpäin. Onhan se uusi ja mielenkiintoinen juttu. Onneksi valitsimme Fiestan jo viime kaudeksi. Kartturina toimii kokenut Mikko Lukka. Kuuden osakilpailun sarja alkaa Portugalin rallilla, joka ajetaan 11. - 14.4. 30.5. 595,00 - Sport 2-hans, 920gr 399,00 - Stand21, hiilikuitu hans, 605gr 799,00 (varastossa myös 1 kpl 30 asteinen = makaava ajoasento, hiilikuitu hans, koko M, tämä yksilö 695,00) Penkin sivukiinnikesarjoja runsaasti varastossa, materiaalit teräs ja alumiini, pituudet 390mm ja nyt myös erikoispitkä 580 mm alk. Näin ovat myöskin muut sorakisat. 61,00/kpl alk. Suunnitelmissa on ajaa jokin testikisa ulkomailla ennen Saksan osakilpailua. Omalla autolla harjoittelusta on se etu, ettei siitä tule laskua, naurahtavat Amberg ja Lukka. Kyse ei ole pienestä panostuksesta. Kaksi ekaa osakilpailua ovat vasta varmoja. Ajokkina on Ford Fiesta R2, joka tulee ?Wilsonin tiimistä?. 49,00/kpl 48,00/kpl alk. Odotan innolla asfaltille pääsyä, Andreas myhäilee. Andreas lähtee maailmanvalloitukseensa suoraan rallin SM-sarjan tuomin opein. Ambergilla on itselläänkin samanlainen ajokki, jota voi hyödyntää omassa harjoittelussa. ?Auto voidaan säätää vastaamaan M-Sportin kalustoa. /kk Leasingilla 79. poikkituki 130,00 - Volvon pikkuperän 5,38 välitys alk. 7,50/kpl - lyötävät pultit pituus 97mm 19,50/kpl (Ford, Toyota Opel, Volvo) Ford Escortin isontolpan huippulaatuiset kääntövarret, ei kiinan räkärautaa 75,00/kpl Turvavöitä ? - RS-vyöt, 3 -pilot-lukko, FIA-hyv., Not valid after 2016- leimalla, saa käyttää kv-kisoissa 2016-loppuun ja kansallisissa kisoissa 2021-loppuun, pun, sin ja musta 99,00 - Sabelt-Basic, pun ja musta 139,00 Seosmittareita - FMI alk. 96,00 - OMP TRS-penkki, FIA-hyv, kaksi eri kokoa 185,00 (vinyyliverhouksella off-road miehille 250,00) OMP Speed 2 ajohanskat Penkit 50? 190? Älä tyydy vähempään. silikoniletkut alk. saatava myös ilman puhelimia puh. Perusasiat asfalttiajoon pitäisi olla kunnossa. - 3.8. 22. 130,00 - Innovate-laajakaista 249,00 - Jäähdytysilmapuhaltimet, paksuus vain 50mm, kolme eri kokoa, hinnat alk. Yhden kisan voi laskea pois, joten ei ihan veitsi kurkulla joudu sentään ajamaan. Pitkäjänteisyys eduksi Kontrasti Suomesta maailmalle hyppäämiseen on suuri. Sijoituksella saa käyttöönsä vastaavan Ford Fiesta R2:n, jollaisella kaikki luokan osanottajat ajavat. Sehän on itsestä kiinni, miten menee, mutta ajetaan nyt kisa kerrallaan. 61,00/kpl alk. Moni kuljettaja on palannut maitojunalla takaisin, mutta Amberg Rally Team on rakentanut kuljettajansa uraa sen verran tarmokkaasti, että mahdolliset sudenkuopat on pyritty välttämään hyvällä suunnittelulla. - Niin, viime vuonna vastassani oli Suomen kärki ja nyt vastassa ovat maailman parhaimmat kuljettajat. Töitä se vielä vaatii, sillä budjetti ei ole kasassa vielä koko kaudelle. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi alv 0% KYSY TÄYDELLISIÄ AJOVARUSTEPAKETTEJA Kysy myös penkkejä - suoraan varastossa! 2-pilarinostin PL-4.0-2B Toni Gardemeister - 045 279 8080 tai 050 599 2121 Tilaa Hanaa juuri nyt! www.hanaa.fi 1491? Tasapainotuskone PL-1108 Leasingilla 49. Koko kauden ajamisesta autot sarjaan vuokraava M-Sport laskuttaa 115 000 puntaa. Suurista summista huolimatta Andreas on vakuuttunut valintansa kannattavuudesta. - Tämä oli ainoa oikea ratkaisu omasta mielestäni. 53,00/kpl (=0,7-27kg) (=53-179kg) (=25-179kg) (=25-107kg) (=14-54kg) (=21-54kg) alk. 39,00 Extrapitkät pyöränpultit - kierre molemmissa päissä 12x1,5 tai 12x1,25mm kokonaispituus 96mm alk. Luokka tunnettiin vielä viime vuonna nimellä WRC Academy. - Haastajista ei ole tietoa, mutta mestaruutta lähdetään hakemaan. Tämä on urheilua, joten kaikki on mahdollista. Ura alkoi lupaavasti yleiskisan voitolla. Rallin MM-sarjan 2013 junioriluokan osakilpailut: 11. Asfaltin kanssa täytyy tehdä paljon töitä. Kaksi eri jäykkyysvaihtoehtoa 16/25kg (=90/140lbs) ja 18/25kg (100/140lbs). Mainio jousivalinta myös muihin takavetoautoihin!! Anders Amberg suuntaa rallijuniorien MM-sarjaan Andreas Amberg ( oikealla) lähtee tavoittelemaan MM-titteliä, kartturina Mikko Lukka. Suomalaisvärit ovat mukana myös rallin juniorien MM-sarjassa. Vuonna 2010 juniorien SM-kultaan ajanut ja vuonna 2007 F-Cupissa B-junnujen kakkoseksi sijoittunut Andreas Amberg, 24, taistelee kaudella 2013 junioreiden MM-tittelistä. 69,00/kpl Jalasjärvi - (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport.fi Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 Suoraan varastosta! et.fi e t s u r a OMP JET 7 TARJOUSHINTAAN Täydellinen kilpav . w w alusasusetti alk. w OMP JET 10 TARJOUSHINTAAN OMP turvavyöt alk. puhelimella Peltor yhteensopivuus Varastossa runsaasti kypäriä ja hans-tukia -- OMP Speed 10, umpi - OMP Grand Prix 10, umpi - OMP Jet 7, avo - OMP Jet 10, avo puhelimilla ja ilman - Peltor G79D -hans, avo puhelimilla - Sparco WTXJ-3, avo (tähän sopii Peltor-puhelimet) - Rally Helmet, avo ja umpi - Simpson Hybrid-hans alk. - 25.8. 3. Amberg ajoi ensimmäisen rallinsa ykköskoppaisella Escortilla syksyllä 2006. - 2.6. 1. 32,00/kpl alk. Sarjan muihin ralleihin lukeutuvat Kreikan, Suomen, Saksan, Ranskan ja Espanjan osakilpailut. Sarja koostuu kolmesta sora- ja kolmesta asfalttirallista. Miehen kunnianhimoisena tavoitteena on ajaa itselleen junioreiden maailmanmestaruus. Nyt sen huomaa, kun tekee suunnitelmat pitkäjänteisesti. No, toki esimerkiksi Kreikka vaatii ihan oman suhtautumisensa. Samaa mieltä on AKK Driver Academyn päävalmentaja Tuomo Nikkola. Menestymisen kannalta onkin siis hyvin tärkeää hallita molemmat pinnat. UUTISIA HANAA - 3 Kare Asp Progressiivinen kynäjousi, kehitetty Teemu Asunmaan kanssa erityisesti BMW E36-auton takajouseksi rallikäyttöön. Vapaa pituus 380mm, sisähalkaisija 60mm. 30,00/kpl 39,00/kpl alk
390,- VAUHTIPISTE.FI Kuormakatu 17, 20380 Turku Tuon onnettomuuden myötä kilpailu keskeytyi, ja tapahtumien tutkinta käynnistyi. Saapas nähdä, milloin suomalaiskuljettajat oppivat tällaisen tyylin. Oli kiva huomata, että tulevaisuuteen panostavia kuljettajia riittää Suomessakin. Nyt voidaan hyvin vähäisellä virtamäärällä saada lippuja korvaamaan valot. enemmän tehoja . 4 - HANAA Karen kynästä Motorsport BOLT UUTUUS! Kahdenlaisia ajatuksia R800 Rallirenkaat 3-kerros ajopuku nyt meiltä! Mestareiden valinta! FIA 8856-2000 hyväksytty! Paino: 450g/m2 Koot: 46-64 560,- KPL Stand21 HANS Iskunvaimentajat Alusta- ja jousisarjat Ikävä uutinen kantautui Ähtärissä ajetusta jokamiesluokan talvimestaruuskisasta. Vaan eihän sitä voi tietää, kun kilpailuja anotaan. P. Niitä voidaan tarvittaessa ohjata jopa langattomasti. 0500 636 948/Pentti a Soit laa! P. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat AS-Gruppo, Foto-Media, Sami Lappalainen Jarmo Leväsluoto, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Jani Karjalainen, Jani Vähäkangas, Toni Lönnroos, Markku Hytönen Ilmoitusmyynti/ sivunvalmistus LST-Media Oy/Jorma Mikkola Puh. (03) 7161 206, 040 7151 765 Älä tyydy vähempään. Hammaspyörien ja voimansiirron ammattilainen www.sk-koneistus.fi 0400 701 827 puh. vahvempi öljykalvo Tämä on hyvä päätös. Andreas Ambergin jättisatsaus rallijuniorien MM-sarjaan on kättentaputusten arvoinen toimenpide. Uusi auto yhdistettynä nopeaksi tiedettyyn ranskalaiskuljettajaan on tehnyt kovaa jälkeä. Erityisesti talvikisoissa ollaan alueilla, joihin ei kiinteitä ratkaisuja saa tehtyä. Sitten katse kohti toivottavasti pian alkavaa kevättä. Nyt alkavat nimittäin talven kisat olla ohitse, tällä kertaa talvea riittäisi toki runsaasti pidemmällekin. Niitä voi hankkia useamman seuran yhteistyönä. (019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.? ehti ilmestyy vuonna 2013 (force major) 17 kertaa seuraavasti: 18.01, 08.02, 01.03, 22.03, 19.04, 10.05, 31.05, 20.06, 12.07, 09.08, 30.08, 20.09, 11.10, 01.11, 29.11 ja 20.12. estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25?. T ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään16 numeroa. Napsautus ja televiisorista tuli F1-avauskisa Australiasta. Tutkinta on nyt viranomaisten vastuulla. Tulokset puhuvat, tästä lisää potkua! Onnettomuuden myötä käynnistyi myös keskustelu ratojen ja etenkin lippupisteiden turvallisuudesta. Seuraavassa Hanaa-lehdessä luodaan katse kesäisiin autourheilusarjoihin, vähän niin kuin etukäteen asioita pohdiskellen. Juuri vietettynä sunnuntaina keräsin kimpsut ja kampsut asettautuen nuhaisena sohvalle. Led-valot ovat uskomattoman kirkkaita. Vaan menee rauhallisen näköisesti kovaa eteenpäin. Molemmat nähdään baanalla seuraavan kerran Portugalin varsin mielenkiintoisella tiestöllä. Toivotan kaikille lukijoillemme mukavan rauhallista pääsiäisen aikaa! Kare Asp L Lehden kustantaja käyntiosoite K Päätoimittaja Kare Asp Puh. Tavalla, joka vetää hiljaiseksi. Kisan lähestyessä niihin voitaisiin asentaa valoteline ja homma olisi hoidossa. ing p - kart auto - m www.kaasutinexpertti.fi puh. 050 523 8951 kurki-suonio@kolumbus.fi TERÄSKAARET TÄYDELLISENÄ - myös asennukset RALLI-AUTOT JM-AUTOT YM. Kisan lähestyessä loppuaan tapahtui onnettomuus, joka päättyi ikävimmällä mahdollisella tavalla. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812. Nyt on vaan tehtävä yhteistyötä, jolla hankitaan näitä valoja tarvittaviin paikkoihin. Nyt en kyllä minäkään pystynyt nukkumaan kesken kisan. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä ISSN 1235-0524 2013 Hanaa Kustannus Oy, toimitus@hanaa.? Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Syynä tähän ei ollut valuva nokka, vaan kilpailun eteneminen. Moneen kertaan tuli ajateltua, voiko tuo Kimin ja tiimin taktiikka todella toimia. 0400 636 948/Tero i ja t s Myö sin! P.LUUPPALA Huittinen iltai sähköposti: pentti.luuppala@dnainternet.net - www.turvakaaret.fi www.spoori.net OPEL-VARAOSIA - Toyota/Ford suorakytkentävaihteistot suoraan hyllystä ( T40 / T50 ) - Huollot ja varaosat Suoraan varastostamme, tai muutaman viikon toimitusajalla Saksasta. Autoliike Raimo Asikainen Ky Hartola puh. Jos kausi jatkuu tähän malliin, on sitä ilo seurata. Rallin MM-sarjan puolella sen sijaan on tapahtunut vallankumous. Toisaalta nykytekniikalla voidaan tehdä kiinteille radoille kiinteitäkin valopisteitä. Jonka merkitystä korostaa myös tekniikan kehittyminen. Tauko ei tule olemaan kovin pitkä, ainakaan kaikissa lajeissa. AUTOT Toivottavasti tällainen yhteistyö kisajärjestäjien kesken löytyy. Volkkari tuli, näki ja voitti. Paikan päällä en kisoja ole seurannut, mutta televisiokuvakin on kertonut, kuinka vauhdikkaan eleettömästi Ogier kansanautoa kuljettaa. Ei raivoa, luistattele eikä reuhaa. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Ilmoita kisastasi ajoissa.. Ota yhteyttä jorma.mikkola@hanaa.? SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 22.vuosikerta H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Pidetään peukkuja pystyssä, aivan samoin kuin Esapekka Lapille. AKKMotorsportin hallitus reagoi nopeasti . Otamme osaa. Autourheiluvarusteet 0207 181 680 NISKATUET alk. Mutta kyllähän se toimi, ja kisa oli äärimmäisen jännittävä loppuun saakka. Nyt voidaan olosuhteiden niin edellyttäessä käyttää korvaavana vaihtoehtona merkinantovaloja. vähemmän kitkaa . Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. H Mutta huhtikuulle päästäessä ollaan varmasti liikkeellä, ainakin jossakin
2013 Kauhavan Kärppämäessä, 10.8.2013 MänttäVilppulan Särkikankaalla, samassa paikassa seuraavana päivänä 11.8. ja päätöskilpailu 25.8.2015 Kärppämäessä. Mestaruussarjassa ajetaan kolmessa luokassa. Maksun saaja Hannu Kettunen. Viesti osioon JOKKISPILKKI 2013 ja osallistujan nimi. Laihia on mitä parhain vaihtoehto kisalle. klo 10.00: yleinen ja papat Tervetuloa kevään suurimpaan sorakisaan - KUPLA-Kuhmujen 15-vuotiskisaan! Jääspeedway Kokkolassa Kokkolassa ajetaan lauantaina 23.3.2013 klo 12 kansallinen autojen Jääspeedway-kilpailu. Rata osoittautuikin varsin vauhdikkaaksi ja muuten kardaaniautojen linjoille sopivaksi, olemalla todella kuljettajien mieleen. -Samalla rataa tullaan muuttamaan 4 ja 5 lippupisteiden väliltä ajettavammaksi ohituspaikkojen suhteen, Nurmi jatkaa. Pesämäen moottoriurheilukeskus osoittautui myös alueena erittäin toimivaksi, niin yleisön, kuin kilpailijoidenkin suhteen. Näin kertoilee toinen kilpailunjohtaja Teemu Nurmi. Se ajetaan Laitilan Krouvinnummella 14.4. Lisätietoja kilpailusta antaa Hannu 045 6757045. Laita ilmoittautumiseen nimesi, ikäsi, seurasi(jos olet seurassa), mihin luokkaan osallistut ja osallistutko joukkueeseen sekä puhelinnumerosi. Ilmoittautuminen la 23.3 kello 9.40 mennessä kilpailupaikalla Lappalanjärvi Särkän uimarannan parkkipaikalla. Buffettipaikalla. Kilpailukeskuksena toimii muista ralleista tuttu koulukeskus kirkolla. 2014. KOUVOLAN KUOPAT 25 26.5.2013 la 25.5 EVK SARJAN I OSAKILPAILU KLO 14.00 nuoret, naiset ja yleinen su 26.5 nuoret, naiset ja yleinen klo 12.00 KÄSIOHJELMA/PÄÄSYLIPPU LIPUT: 12 ?(2pv), 7 . Lisätietoja: www.pohjanmaaralli.fi Autokrossin sarjan päivämäärät Autokrossin kansallisen mestaruussarjan järjestävät Kauhavan UA ja VIlppulan Seudun UA. Suosittu kisa ajetaan perinteiseen tapaan, Lauantaina kilpailevat Kuplat, naiset ja nuoret. Lajiryhmän enemmistön päätöksellä tämän vuoden järjestäjä, Ähtärin Urheiluautoilijat, sai oikeuden ensi vuoden kilpailun järjestämiseen. Kilpailun ajankohta on 1.-2.3. Ne ovat luokka 1: Autokrossi kansallinen evk/kardaani, luokka 2. JM Talvimestaruus ajetaan taas ensi vuonna Ähtärissä Jokamiehenluokan talvimestaruuksista ajetaan myös vuonna 2014 Ähtärissä. Sarjan osakilpailut ovat 2.6. Lajiryhmän enemmistön päätöksellä tämän vuoden järjestäjä, Ähtärin Urheiluautoilijat, sai oikeuden ensi vuoden kilpailun järjestämiseen. Kilpailun ajankohta on 1.-2.3. Linkki www.jarviwiki. fi/wiki/lappajarvi Kilpailuluokat Nuoret (alle 18v), naiset, yleinen ja joukkuekilpailu (5 hlö max.) Joukkueen kalat lasketaan 4 parhaan kalasaalin mukaan. Palkitaan myös pienen ja isomman kalan saaneet. Kaikki kalat lasketaan mukaan. Osanottomaksu kaikissa luokissa 10?, joukkuekisassa 20?/joukkue. Osallistumismaksun voi maksaa ennakkoon tilille FI4910723500107987 tämä helpottaa kilpailupäivän aamun toimintaa. Tervetuloa Pohojanmaalle. Tänä vuonna ennen heinäkuista suurtapahtumaa rataa tullaan edelleen kehittämään vielä entistäkin paremmaksi. -Lippupisteiden 2 ja 3 välillä, ns.uudelle lenkille lähtöön, muodostui paha kuluma radan pintaan. Se aiheutti monellekin kuljettajalle erinäköisiä ?ei toivottuja tilanteita?. Nyt asia tullaan korjaamaan mm. laskemalla uutta asfalttia radan pintaan. Kilpailu on samalla EVK-sarjan avausosakilpailu launantaina. Sunnuntaina ajetaan sitten yleinen, naiset ja nuoret. Jo 28 vuotta jokkiksen kardaanikuninkaallisia Se ainoa aito ja oikea Kardaanikunkku® kaasutellaan heinäkuun 27. Kilpailupaikka sijaitsee noin 6km Kokkolasta etelään VT:8:an välittömässä läheisyydessä.VT:8lta on opastus kilpailualueelle. KILPAILUJA HANAA - 5 15. Ilmoittautuminen on käynnissä Kiti-palvelussa. Järjestelyistä vastaa vuosien varrella rutinoituneella varmalla otteellaan Lempäälän Urheiluautoilijat. Jo 28.kerran ajettava, vain ja ainoastaan kardaanivetoisille JM-autoille tarkoitettu, Kardaanikunkku® löysi viime vuonna uuden kodin Honkajoelta Pesämäen moottoriurheilukeskuksesta. aikuisen mukana ilmaiseksi! Suuri ja mahtava Asfalttikunkku Heti vapun jälkeen ajetaan kolme päivää 3.-5.5. klo 11.00 : naiset, nuoret, kuplat alle 12-v ilmaiseksi Su 28.4. Sunnuntaina sitten seniorit ja yleinen luokka. Kokemäen UA:n toivottaa kilpailijat ja yleisön tervetulleiksi huhtikuun isoimpaan autourheilutapahtumaan! Liput 8?, lapset (12v) ilmaiseksi. TUA?JM JOKKiSKiSA änä v ä t h Nä kaita k i d h vau eita! Liput 8 ? t n a l ti Ilmoittautuminen ja kutsu KITI-Kisapalvelussa. Tule ja vietä vauhtipäivä koko perheen kanssa! Lapset alle 12 v. kaksipäiväisen Kouvolan Kuopat jokkiskilpailun. Luokka 2 JM-Yleinen (autot ja turvavarusteet JM 2013 sääntöjen mukaan) ja Luokka 3 Legends. Kokkolan Urheiluautoilijat toivottaa kilpailijat ja yleisön tervetulleeksi. Pohjanmaa ralli avaa SM-kauden Rallin SM-sarjan kesäkauden avaus ajetaan olosuhteiden pakosta Laihian ympäristössä. KUPLA-Kuhmut 27.-28.4.2013 Kokemäellä, Risten radalla Liput 8?, La 27.4. Rallissa on yli 90 EK-kilometriä. päivinä kuluvaa vuotta Honkajoella. Kaiken kruunaa tietenkin saumaton yhteistyö Honkajoen MK/UA:n ja NoorMK/ UA:n kanssa. Nyt onkin siis aika toimia, jos haluat varmistaa paikkasi aistimassa sitä aitoa ja alkuperäistä ?kunkun-henkeä?. Kaikkiin ?ruunajaisia? koskeviin tiedusteluihin vastaavat: Järjestelytoimikunnan puheenjohtaja Hannu Mikkola 0400?733914 sekä kilpailunjohtajat Jukka Maja 040?5639392 ja Teemu Nurmi 044? 7906270. Autokrossi tuupparit ja SRC ja luokka 3: V 1600. Ennakkoilmoittautuminen sarjaan 1.4.2013 mennessä osoitteessa www.kauhavanua.net. Lisätietoa samalta sivulta alaviitteen kansallinen autokrossi alta. TUA JM käynnistää jokkiskauden Kevään ja kesän jokkiskausi käynnistyy perinteisesti Turun UA:n järjestämällä jokamieskisalla. yhden päivän lippu alle 12 vuotiaat ilmaiseksi 3.-5.5.2013 18.5.2013. Ajettavat luokat ovat:Luokka 1 SS/RC kardaani ja etuvetoiset autot kuutiotilavuus vapaa. Alkuperäinen Pohjanmaa Ralli ry:n ajatus, että Pohjanmaa rallin keskuspaikka on Seinäjoella ei onnistunut, koska perinteinen Provinssi Rock on samana viikonvaihteena. Kemoran asfaltilla perinteiseen tapaan. Lue lisää seuraavsta numerostamme. EVK-sarja alkaa Kouvoalsta Kouvolan Seudun AU järjestää toukokuun lopulla 25.-26.5. ja 28. perjantaista sunnuntaihin caravan-alue. Jokkispilkkiä lauantaina Jokamiehenluokan harrastajille tarkoitettu tapahtuma järjestetään tänä vuonna Kouvolan Lappalanjärvellä Valkealassa Särkän uimarannassa lauantaina 23.3.2013 klo 10-14 välisenä aikana. Opastus: Kouvolasta Mikkelin suuntaan ja kääntyminen vasemmalle Jokelaan. Maksun voi suorittaa myös kilpailupaikalla. Ilmoittautumiset keskiviikkoon 20.3 mennessä kettunenhannu@ suomi24.fi ja vielä voi ilmoittautua myös paikan päällä klo 9.40 mennessä. ja www. honkajoki.fi Eikä tässä vielä kaikki, vaan Pesämäen moottoriurheilukeskuksen alueella toimii ?kunkkuviikonloppuna. Seuraa toki myös kilpailun Laitilan Krouvinummella Sunnuntaina 14.4. Opasteet kilpailupaikalle. 2014. klo: 12 Järjestäjä: Turun Urheiluautoilijat ry Kuva: JM-MOTORMEDIA.com nettisivustoa www.kardaanikunkku. fi, sinne päivitetään paljon tärkeää infoa kaikille kilpailusta kiinnostuneille. Radasta ja majoitusasioista löydät lisätietoa helposti netistä osoitteesta www.pesamaki.fi. Tervetuloa jokkispilkkiin Lappalanjärvelle! JM Talvimestaruus ajetaan ensi vuonnakin Ähtärissä Jokamiehenluokan talvimestaruuksista ajetaan myös vuonna 2014 Ähtärissä. kello 12. Siellä myös kutsu. Liput katsomoon maksavat 8 euroa, alle 12-vuotiaat pääsevät aikuisten mukana ilmaiseksi. Kupla-kuhmut huhtikuun helmi Kokemäen UA järjestää 15.kerran Kupla-kuhmut 27.-28.4. Tällä hetkellä ajettavien pätkien määrä on auki. Merkittävin asia tämän vuotisessa Pohjanmaa rallissa on, että SM-sarjan työryhmän päätöksen mukaan etuvetoiset eli SM kaksi ja kolme luokan autot lähtevät reitille ennen luokan SM yksi autoja
Tehtaan virallinen kisatiimi, Birel Motorsport tuottaa kisapalveluita kansainvälisellä tasolla kaikissa pääsarjoissa. -Olemme erittäin tyytyväisiä sopimukseen. Koko Suomea käsittävillä nuorisotyöntekijöiden neuvottelupäivillä toimintaa pidettiin hyvänä esimerkkinä kunnan ja kolmannen sektorin yhteistyöstä nuorison parissa. Seuraava käytännön tapahtuma on Lopella huhtikuun 11. SpeedFunin kilpailutoiminta kattaa Junior- ja Rotax -luokkien lisäksi jatkossa myös KF/KZ -luokat ja halukkaille on suora yhteys Birelin viralliseen tehdastiimiin, täydentää Koskela. TEKNINEN FOORUMI 2013 Aika Lauantai 27.4.2013 klo 9?16 Paikka Aikuiskoulutuskeskus Kouvola, Taitajantie 2, 45100 Kouvola Auditorio Ohjelma Aamukahvi 8.30?9 www. Ensimmäinen Birelin runko on valmistettu jo 1959. ani olra in . Tunnustusta Lopen nuorten moottorikerholle Lopen kunnan kulttuuri- ja vapaa-aikalautakunta on muistanut Hanaa-lehden päätoimittajana toimivaa Kare Aspia erityismaininnalla. kysymyksiä päivän aiheista. Osallistumismaksu 0 ?. Lisäksi Birel Motorsport tarjoaa SpeedFunin kuljettajille mahdollisuuden kilpailla kansainvälisellä tasolla, sanoo Birel s.p.a:n pääjohtaja Ronni Sala. -Tunnettu merkki ja laaja asiakaskunta mahdollistavat yrityksen kehityksen jatkumisen vahvana. Muutamat seurat, vuosien varrella Ystäviksi tulleet ihmiset tekivät tästä juhlan muistamisen kautta. Toivottavasti olen ne ansainnut. Birel on italialainen, yksi maailman suurimmista ja tunnetuimmista kartingautojen valmistajista. Se julkistettiin kunnan parhaiden urheilijoiden palkintatilaisuudessa. Sinne tulee ?Suomen surkein kuski?-ohjelmasta tuttu Liikkuvan poliisin viestintäpäällikkö Jussi Pohjonen puhumaan nuorten kielellä liikenteen ajankohtaisista asioista. SAXSPEED Ari Saxberg, AKK Tekniikkalajiryhmä F-ryhmän tekniset säännöt/muutokset Yleiset tekniikkasäännöt, turvallisuus Luokitustodistukset ja niiden käyttö Petteri Sappinen Akk Historiikinlajiryhmä Historic luokkien tekniikan säännöt Auton rakentaminen luokitusten ja sääntöjen mukaisesti Ruokailu klo 12?13 koulutusravintolassa omakustannushintaan Sami Tervonen tekniset rakennemuutokset ja tieliikenne lainsäädäntö erivapaudet ja ralliauto EU Suomessa Jorma Pekkanen FIA-R ja FIN-R 2WD V-1600 Mitä muutoksia sallitaan, miten voin ?viilata? Tutustuminen erilaisiin toteutuksiin malliesimerkkeinä Corolla GT, Saxberg, menestyvä auto kaikilla hipo-osilla MG ZR 160, Pekkanen, menestyvä auto ilman luokitusosia Talbot 424, Sappinen, malliesimerkki Historic autosta Almera 1,6, Karkia, malliesimerkki V-1600 autosta Tapahtuma ei ole powerpointluento, vaan toteutetaan keskustelu pohjalta, ja alustukseksi toivommekin ?kinkkisiä. tullut soitto. . päivänä pidettävä nuorten liikenneilta. Hänen aloitteestaan käynnistettiin pari vuotta sitten nuorten moottoriurheilukerho. Tämä sekä laajentaa että syventää yhteistyötä maineikkaan ja menestyneen tehtaan kanssa ja pystymme palvelemaan sekä kilpakuljettajia että harrastajia entistäkin paremmi?, kertoo SpeedFun Oy:n toimitusjohtaja Mika Koskela. SpeedFun on toiminut Birelin toisen merkin, RK:n maahantuojana jo usean vuoden ajan ja se jatkuu edelleen. Ilmoittautumiset 19.4. Lisäksi on käyty eri autourheilutapahtumissa ja muutenkin tutustuttu eri lajeihin. Mukana on toistakymmentä innokasta nuorta, vetäjinä Aspin lisäksi Aleksi Rautiainen ja Kari Maunula. Kerho pyörii yhteistyössä Lopen kunnan kanssa. Tällä hetkellä Junior- ja Rotax luokat ovat Birel-brändille erityisen tärkeitä ja olemme tyytyväisiä voidessamme yhteistyössä SpeedFunin kanssa palvella myös näiden luokkien kilpailutoimintaa Suomessa. Kunniamaininta ei tullut suoranaisista urheilusaavutuksista, vaan ansiokkaasta ja pyyteettömästä vapaaehtoistyöstä nuorten hyväksi. Kare Asp toimii Lopen Urheiluautoilijoiden puheenjohtajana. 020 7879 212 tai laura.pusenius@kvlakk.fi 102 nopeinta mahtuu mukaan. AUTOURHEILUSTA KIINNOSTUNEET TERVETULOA! Kiitos ! Päästessäni ihmisen jonkinlaiseen merkkipaaluun, 50-vuoden ikään en juhlinut suuresti, mutta on kiitoksen paikka. Asia ei ollut salaisuus, mutta itseä yllätti monen autourheilu ihmisten muistaminen. Ootko sä noin saatanan vanha?. Kiitos kaikille !. SpeedFunilla on nuoresta iäs- tään huolimatta vahvaa menestystä kilpailutoiminnassa sekä Rotax- että Junior-luokissa. -Tämä sopimus on meille hieno asia. mennessä: Laura Pusenius, puh. Siinä on mukana 12-17 vuotiaita nuoria, jotka ovat rakennelleet, kunnostaneet ja huoltaneet kalustoa ja myös ajelleet niillä. Koska seurakunta on sekalaista, niin sitä oli myös onnittelut. Yksi mieleenpainuvin on perjantaina 15.2. Onneksi olkoon. 6 - HANAA UUTISIA Täyden palvelun moottoriurheilukauppa OSAT JA VARUSTEET PALVELUT Verkkokauppa Osa- ja ajovarustemyymälä Koneistukset Kansityöt Hyvä saatavuus www. Vaihteistohuollot . Kilpa-autojen rakennus Kilpailukykyiset hinnat Kattava valikoima Myös jälleenmyyjille 045 318 8570 Kaakkurintie 12, 37150 NOKIA myynti ani olra in . Birel-maahantuonti SpeedFUN Oy:lle Kartingin erikoisliike SpeedFun Oy on uusi Birel kartingautojen virallinen maahantuoja sekä kisapalveluiden tuottaja yhteistyössä Birel Motorsportin kanssa
Luokkavoittoon ajoi yksinään Jaana Hämäläinen Janne Lintupuron kanssa Hondalla. Nelivetoisissa vaihtui järjestys viimeisellä ajokerralla. Ilmo oli leiponut kaksi kirsikkakakkua, joilla hän yritti täyttää kanssakilpailijoiden vatsat ja saada heille näin lisäpainoa. Valitettavasti juoni ei aivan onnistunut, sillä Ilmon oma ajokki temppuili ensimmäisellä etapilla. (Nuottivihko = muistikirja, minne pistetään ylös missä on käyty jne.). RALLI HANAA - 7 I Ampiasi Rallispecial, Torun Moottoriseura, Kuvat Jani Teikari Vuorisalon vauhti oli vertaansa vailla Lauantaipäivän ja sunnuntaiaamun lumisateet loppuivat hyvissä ajoin. Lisämurhetta toi pikku ulosajo kakkosella. Heitä nyt kahdeksan, joista nopein Minillä Erkka Lindstedt kartturinaan Petri Savela. Karkkilan Juuso Nordgren ajoi Miki Lindblomin kanssa kahdet pohjat, mutta kerran tuli todella huono aika, kisan viimeinen. Tämä toiseksi nopein oli Subarullaan Kalle Hurme Satu Lehtosen kanssa. Historicien nopein sunnuntaina oli Janne Levänen parinaan Jukka Vihtalahti. Isomassa oli kisailijoita neljä, ykköseksi Paimion Asko Kärkäinen Harri Savolaisen kanssa Bemarilla. Mutta sitten Bemarista löytyi löylyä ja pari otti kärkipaikan 3,2 sekunnin erolla Sakari Niemisen Mantaan. Asko Kärkäinen vei Bemarin Harri Savolaisen kanssa B-junnujen kärkeen. Yleisen kaksivetoisten pienemmän luokan kirjasi ylivoimaisesti Samuli Vuorisalo. Toiseksi nopein yhteisaika oli Erkki Granlundilla. Luokkavoittoihin Heikki Kaskinen Porschella, Levänen ja Granlund. Rallispecialien erikoisuus on nuorten mukanaolo. Ero Antti ja Kalle Manniseen 27, 8 sekkaa. Osanottajia valitettavankin vähän eli 35, peruutuksen kun jätti kahdeksan kilpailijaparia. Mutta keskeytyksiä ei tullut! Ilolla pantiin merkille nuorten luokan hyvä suosio. Kisassa ajettiin neljä kertaa sama rata, mutta hiukan varioiden. Nopeimman yhteisajan ajoi Fiestallaan Samuli Vuorisalo Eetu Hellstenin kanssa. Kakkoseksi Heikki ja Hannu Koski-Lammi Suzukilla ja kolmanneksi Riku Rantasalo Mikael Laakson kanssa Favoritilla. Trophy ja V 1600-luokka kisailtiin kolmen parin voimin. Pensikkalat Janne ja Outi kakkosina Starletilla. Raision Jari Pouttu menetti kakkossijan viimeisellä pätkällä. Senioreissa aloitti Kari Pelkonen Juha Harjapään kartturoimana varovasti. Siihen asti valtikkaa pitänyt Markku Suvanto kulutti Skodallaan aikaa sen verran, että Kalle Hurme pääsi Subarulla ohitse. A-junnuissa ei taisteltu luokkavoitoista, molemmissa luokissa vain yksi pari. Sami Rokka voitti Jarkko Leinon kanssa pienemmät, Pasi Niini Mika-Juhani Isokankaan kanssa isommat. Jesse Niini ja Pekka Neffling Corsalla ottivat B-junnujen pikkuluokan soolona. Laura Suvanto oli saanut Golfiin vierelle mainosmies Kutilan. Ilmo Rollaattorin päivänsankarille luovutti Ari Saxberg. kuitenkin juhlisti merkkipäiväänsä ajamalla raviradan yleisöerikoiskokeelle seniorien pohjat. Kilpakumppanit muistivat Ilmoa. Itse kisa oli niin ikään tuttua alueen speciaalia; ei paljoa osanottajia, mutta nopeatempoinen ja katsojalle siten mieluisa. Nyt nimenä oli I Ampiais Rallispecial. Pieni ja pistävä. Kakkosena Sami Puumalainen Kalle Pinomäen kartturoimana R3-Cliolla. Samuli Vuorisalon ja Eetu Hellstenin vauhti oli ylivoimaista. Nuorten luokan ykköspaikan ottivat Erkka Lindstedt ja Petri Savela Mini Onella. Ilmo Lario 50-vuotta Lahden F-Cupin yhteydessä vietettiin senioreiden varikolla Ilmo Larion 50vuotisjuhlia. Meno oli vaivatonta ja virheetöntä, niinpä eroa päivän toiseksi nopeimpaan kertyi jopa 22,1 sekuntia. Jälleen kerran Raision radalla ajettu Turun Moottoriseuran special saatiin ajettua upeassa talvisäässä. Ja vauhti oli tosi kovaa. Rollaattori oli varustettu valoilla, + 3,5 lukulaseilla sekä nuottiviholla. Ilmo sai Saxspeedin huoltoryhmän valmistaman rollaattorin Evo 50. Pankinjohtaja Pekka Leppälä kertoi, että rollaattoriprojektille oli haettu rahoitusta ja korkotukilainaa Hannulan Osuuspankista, mistä oli kuitenkin tullut kielteinen päätös. Hanaa-lehti onnittelee myös aina hyväntuulista Ilmoa ja toivottaa papalle onnea niin kauden kilpailuihin. Merkkipäivää juhlittiin ikäihmisten kesken kakkukaffeeta hörppien.
Paimiolainen löi kymmenyksellä Petri Vihervuoren (RS). Kun Kauppinen ajoi parhaansa ollen viiSalminen oli kolmantena +4,7, otLavikainen laulukuoroon des kolme kymmenystä Kuhasesta. tivat Volvot kolmoisjohdon. Tänä vuonna talvi on näyttänyt useat kasvonsa eri osakilpailuissa. Se onnistui hienosti. Uusi moottori toimi hienosti. Parhaiten onnistui Tero Salminen, joka löi toisen Volvo-pilotin Olli Lavikaisen kuudella kymmenyksellä. Positiivista oli, että pystyin muutamaan pohjaaikaan. Nuorala jäi vain kymmenyk(RS) +18,3. ja laulu katkesi EK3:n lähtökiihdysen Salmiselle. Seuraava kisa jää väliin jokkiksen liigafinaalin takia. Jaska Nuorala voitti Lahdessa kauden toisen osakilpailun ja lähtee kevät/kesätauolle tuevassa johdossa. neljäntenä ollut Jere Rekola ja kuudentena ollut Petri Kumpulainen. Viidentenä ennen Lahtea oli Jämsän kakkonen Mikko Kauppinen. Tasainen alku Kuuden kärki mahtui avauspätkällä 1,5 sekunnin sisään. On tilaa ja väljyyttä sekä sisätiloissa että pihamaalla. Kymmenenneksi kiirehti Jämsän kisan peruuttanut Jari Koski Corollalla +8,3. Rekola loikkasi pohjat ja oli nopein kakkospätkällä. Kuva Asko Saarinen Tilanne tauolla 1. Jaska Nuorala 2. Jere Rekola 3. Tero Salminen 4. Toni Kuhanen 5. Petri Kumpulainen 6. Mikko Kauppinen 7. Jari Koski 8. Antti Seppälä 9. Petri Vihervuori 10. Rekola Olli Lavikaisen matka katkesi kakKumpulainen oli kuudes +8,6. Nelosella alkoi varoitusvalo palaa. Saman verran Rekolasettä laturi hajosi, mutta loppujen Mieskolainen (BMW M3) oli seitseta oli jäänyt pikkuluokan kärkeen lopuksi se oli vaan irronnut laturin mäs +8,6 ennen Seppälää +10,6, noussut Kuhanen. maapiuha. Ainoa tuttu osuus oli ykkösen alku. Minä myin sen Rajalan Jontulle, Jonttu Siuruan Tomille, Tomi Anttilan Andersille ja nyt taas minulle. Se kulkikin hienosti, mutta Jere ja Tero olivat tauolla hyökkäysasemissa. Isäntäseuran Jere Rekola oli kolmas ennen jo pikkuluokan ykköstä Toni Kuhasta. Nuorala johtaa Cupia. Ehkä siinä pienet sarvet kasvoivat, kun mentiin kolmospätkälle. Kuhanen ajoi kakkoseksi ollen samalla pikkuluokan nopein. Lavikainen jatkoi hienosti jääden kuitenkin Nuoralle jo 6,2 sekuntia. Rekola oli neljäs +7,9 yhdeksän kymmenystä Salmista nopeampana. Avauspätkien kuusikon rikkoi Vihervuori ollen juuri kuudes +9,5 ennen Kumpulaista +11,1. Olisimme ajaneet jo kakkosellakin pohjat. Harmi kausi loppui, juuri Koskea +11,2 ja Ala-Talkkaria +12,9. Kahden pätkän jälkeen kymkun kaikki alkoi toimimaan, harmitmenentenä ollut Nevä keskeytti. teli Lavikainen. - Kampiakselin asentotunnistimen Rekola ajoi kisan toisen pohja-. Koetin ennen kisaa säätää ne kohdalleen. Mäntsälässä herättiin yli 30 asteen pakkasessa. - Luulin, vuoden A-junnujen mestari Harri Salmisesta. Jaska ajoi paremmin. Jere Rekola - Tero Jäntti. Volvo-rintaman rikkonut pikkuluokan ykkönen Petri Kumpulainen Corollalla jäi Salmiselle tasan sekunnin. Pikkuisen tuhma 40 collegessa. aikansa 3,2 sekunnin erolla SalmiKoskea +17,4 ja Tuomo Wirmania kiinnitys oli väsynyt tärinästä poikki seen. Tavoite oli maaliin pääsy. Jaska Nuorala oli neljäs +1,3 perässään kymmenyksen välein Toni Kuhanen (Corolla) ja Jere Rekola (M-B). Antti Seppälä kiilasi seitsemänneksi +4,8 ennen toista BMW M3pilottia Mikko Kauppista +7,4. Autosta tekniikka jäi kuntoon lukuun ottamatta taka-akselia ja takaiskareita. Kovaa yritettiin tulla tietä pitkin. Pystyin Lahdessa tekemään kauden ehdottomasti parhaan suorituksen. Oikeastaan tein vain kaksi pientä virhettä koko kisan aikana. Viat kuntoon syksyn kisoihin, päätti Rekola Toni Kuhanen - Jari Laukkanen, Hirvensalmen AU/Turun UA, Toyota Corolla GT Kuhanen ajoi kauden kolmannen luokkavoittonsa Lahdessa. . Mikko Ala-Talkkari lenkillä. Hygienialinkki.com rallin ensimmäinen etappi sisälsi neljä erikoiskoetta. Kuutospätkällä paukautin huolella penkkaan. Matin jälkeinen kierros Nikanderilta Nukalan Arille. Arilta kori siirtyi Luomasen Timolle ja Timolta minulle. Kuhanen oli neljäs Lavikainen jatkoi kakkosena 2,9 tykseen, harmitteli Nevä. ja jälleen pikkuluokan nopein +7,1. sekunnin päässä Nuoralasta. Sitten Jämsässä ja Lahdessa avattiin hienossa kelissä, mutta päivän kääntyessä iltaan pimeyden lisäksi saatiin paikka paikoin lunta taivaan täydeltä. Lahdessa lähdettiin reitille tavanomaista myöhemmin eli vasta kahden aikaan iltapäivällä. Tämä oli hieman niin kuin välivuosi. Kymppikerhon täydensivät Pohjanmaan pojat AlaTalkkari ja Koski tasa-ajalla +7. Salminen johti Lavikaista kahdeksalla kymmenyksellä. Kilpailukeskuksena toimi kaksi vuotta sitten hyväksi havaittu Jokimaan ravikeskus. Oli pakko ottaa riskiä pitkällä viitospätkällä, sillä uskoin Teronkin tekevän niin. Alku meni hyvin. Samuli Nevä (Corolla) ajoi seitsemänneksi +6,5. Tauon jälkeen nostettiin hieman vauhtia. Luulin, että valopatterin tuki oli mennyt poikki. En käsitä, mikä valojen kanssa oli. Salminen nousi kakkoseksi ohi Kuhasen. Kahden osakilpailun jälkeen kärjessä oli Jaska Nuorala ennen Toni Kuhasta ja tallitoveriaan Tero Salmista. Kotikentälleen pääsivät telmimään Volvo M-B Volvo Corolla Corolla BMW M3 Corolla BMW M3 RS Starlet 2 2 2 1 1 2 1 2 2 1 21.48,7 + 1,8 + 4,6 + 9,3 +16,4 + 35,7 + 38,0 + 39,1 + 40,9 + 42,2 TOP - 6 Jaska Nuorala - Antti Leinonen, Kangasalan UA/Mäntsälän MK, Volvo 240 Nuorala otti kauden toisen voittonsa ja on selvässä sarjajohdossa talvikauden jälkeen. . Viime vaani neljän kymmenyksen päässä kossijalta nelospätkällä. Talvikausi meni hienosti, mutta nyt pitää onnistua myös syksyn kisoissa. Tero Salminen - Pasi Törmä, Lopen/Riihimäen UA, Volvo 240 Salminen oli avauskisan tapaan kakkonen ja nousi samalla myös Cupin kakkoseksi. . Jukka-Pekka teki auton valmiiksi Mäntsälään ja nyt se alkaa olla hieman siellä päin, missä pitäisikin. . Se oli laturi. Kartturi Tero Jäntti pääsi ennen kisaa nelikymppisten kerhoon, josta onnittelut. Volvo-miesten rajuun vauhtiin ei ole ollut asiaa. Kauppinen oli kahdeksas +13,9 ennen Jere Rekola (oik.) putosi rallin toisella etapilla kakkossijalta kolmanneksi oikuttelevien valojen takia. Talvikauteeni olen tyytyväinen. Koko talven on kiusannut jarrut ja vetopito ei niin hyvä kuin esimerkiksi Nuoralan Volvossa. Avauspätkä oli pituudeltaan 7,78, kakkonen 6,63, kolmonen 11,95 ja nelonen 10,46 kilometriä. Yhteensä ennen taukoa ajettiin 37,82 kilometriä. Rekola oli kolmantena puolen sekunnin päässä Lavikaisesta. Tultiin viitospätkää välillä pelkillä omilla valoilla, vähän ilman valojakin, kun painoin vahingossa katkaisijasta. Ostin korin, jonka Nikanderin Matti on tehnyt. Ajattelin, että Lahdessa ajetaan tuttuja teitä. Kaikkiaan kilometrejä kertyi 69,1. Kuva Asko Saarinen Talvikauden päätöskisan isäntänä oli Lahden UA. Myös ovet jäivät varastoon. Pikkuluokan kärjessä oli Kumpulainen tasa-ajalla Nuoralan kanssa +4,1. Volvot kolmoisjohtoon Kakkospätkällä ?epäonnistunut? Nuorala latasi kolmoselle 3,8 sekunnin pohjat siirtyen samalla kisan kärkeen. Kakkosen sekoilu ja auton sammuttaminen herätti ajamaan. Nuoralan siirtyi kolmospätkällä kisan kärkeen, eikä Salminen kovasta yrityksestään huolimatta saanut kangasalalaista kiinni. Kaksi kymmenystä Kauppiselle jäi Mikko Ala-Talkkari Starletilla. Pääsin hyvin vauhtiin, mutta kakkosen alussa ajoin yhden mutkan leveästi. Salminen jäi Rekolalle vain kaksi kymmenystä ja oli saman verran Lavikaista nopeampi. Lahden UA, M-B 190 E 2.3-16 Rekolan tauon kakkossija vaihtui lopulta kolmanneksi. . Vauhti oli kohdallaan, eikä juurikaan tullut virheitä. Viitospätkällä hyökkäsin niin kovaa kuin pystyin, mutta Jaska vastasi liian hyvin. Ei se paljoa menoa haitannut, mutta keskittymistä se haittasi. Ensin luulin, että se on öljynpainevalo. Onneksi tauolla saatiin laturin piuha kuntoon. Tauon jälkeen pimeys ja varsinkin lumisade sotki kilpailuni. Positiivinen asia oli talvikaudella, että pystyin ajamaan ilman virheitä, pysyttiin tiellä. Syksyksi saan moottorin kuntoon, silloin yritetään uudelleen luokkavoittoa. Jari Koski - Jukka-Pekka Vistinmäki, AL-Härmä, Toyota Corolla GT Koski ajoi kuudenneksi ja oli tyytyväinen. Lisävalot olivat tarpeen alkupään lähtijöillä tauolta lähdettäessä, mutta suurin osa kilpailijoista tarvitsi niitä avaus- Tero Salminen nousi kakkossijansa ansiosta myös kokonaispisteissä kakkossijalle. - Loikattiin oikein kunnolla, toivottavasti joku sai hyvän kuvan, Rekola toivoi. Nuorala oli neljäs +3, vaikka oli hieman takellellut risteyksessä. - Sössin yhden risteyksen, on niin tasaista, ettei siihen ole oikein varaa, Nuorala manasi. Kumpulainen jäi Nuoralalle kolme kymmenystä, mutta oli jälleen pikkuluokan nopein 1,3 sekunnin erolla Kuhaseen. 8 - HANAA RALLI F-Cup 3/6, Hygienialinkki.com Ralli, Lahden UA, yleinen, Jorma Mikkola Tiimikaverit Nuorala ja Salminen juhlivat talvikauden päätteeksi Jaska Nuorala otti kauden toisen voittonsa niukalla 4,9 sekunnin erolla tiimikaveriinsa Tero Salmiseen. Kun viime syksynä kaadoin Pohjanmaa-rallissa, meni kori vaihtoon. Auto on jo nyt kesäkisoja varten kunnossa. Petri Kumpulainen - Juha Järnström, Lahden UA, Toyota Corolla GT Kumpulainen ei pystynyt yllättämään Kuhasta kotikisassaan. . Vielä päätöspätkäkin piti ajaa tarkasti. Kisa meni odotusten mukaan. Tauon jälkeen ajettiin kaksi erikoiskoetta, viitospätkä 23,5 ja kuutospätkä 6,92 kilometriä, sekä päätteeksi reilun 800 metrin mittainen yleisöpyöritys raviradan keskellä
Nuorala tiesi, että Salminen iskee viitospätkällä ja iskihän loppilainen. Salminen ajoi pohjat, mutta vain kuudella kymmenyksellä. Kauden kolmanteen pikkuluokan voittoon yltänyt Kuhanen oli neljäs +36,9 ennen Kumpulaista +1.05,2 ja Koskea +1.32,3. Tauon jälkeen hyvän nousun tehneet Luumäen/Noormarkun UA: n Timo Ruoppa - Jaakko Tenhonen olivat seitsemänsiä +1.39,1. Rekola oli nopein neljän kymmenyksen erolla kaksikkoon Salminen -Kuhanen. Jämsässä ylitse muiden oli Hannu Jokinen. Kympin joukkoon mahtuivat vielä Ala-Talkkari +2, Koski +2,4, Tuomisto +2,5, Kumpulainen +2,8 ja Juha Paavilainen (RS) +3,5. Nuoralan voittomarginaali oli lopulta 4,9 eli tauon jälkeen Sal- minen jäi kolme kymmenystä lisää reilun 30 kilometrin matkalla. Rekola oli kolmas jääden Salmiselle 11,6 sekuntia. Kuhanen oli neljäs pikkuluokan nopeimpana +20,4. Tuomisto ajoi parhaansa ollen kahdeksas +18,2. Kumpulaine oli viides +14,5 perässään Vihervuori +15,7 ja Ruoppa +17. Pentti ajoi kahdella ensimmäiselle pätkälle pohjat. Lunta ilmassa ja penkoissa. Lahteen saavuttiin vain viidellä autokunnalla. Silloin Volvo-kuski oli voittanut kaikki kolme osakilpailua talvikaudella, Nyt saldona on kaksi voittoa ja yksi kolmossija. Sydänmaa vei kuutospätkän. Sydänmaa oli nopein kahdella seuraavalla. Tämä kaksikko on napannut pisteitä kummastakin osakisasta. Tauon jälkeen viitospätkällä Partanen oli nopein, kuutospätkällä puolestaan Kivimäki. Nelosella puolestaan parasta vauhtia esitti Timo Partanen (Subaru Impreza WRX Sti). Nyt Starlet pilotti oli viides +32,6 neljä kymmenystä Kumpulaista nopeampana. Salminen on kakkosena 57 pisteellä ja kolmantena Kuhanen pisteen päässä. Ei niitä tullut, mutta ei kärki turhaa varmistellutkaan. Rekolan hävisi kolme kymmenystä Tuomistolle ja voitti saman verran Mieskolaista. Tilanne ei muuttunut kuutospätkällä sijoitusten suhteen. Rekola nopein yleisö-EK:lla Erot ennen päätöspätkää oli sellaiset, ettei enää kympin kärjessä odotettu muutoksia. Pisteitä kangasalalaisella on kasassa 71. TTR/Tapiolan Vähäväkisiä luokkia V1600-luokassa oli mukana kaksi Kuva Asko Saarinen Hallitseva mestari Mika Myllylä (Mitsubishi Lancer E6) ajoi kolmelle ensimmäiselle pätkälle pohjat. Sarjajohdossa oli Timo Partanen ennen Raimo Kesseliä. Kahdelle seuraavalla pätkälle pohjat takoi vuoden 1999 F-Cupin B-junnumestari Panu Papinkivi RS:llä. RALLI HANAA - 9 Nuorala piti pintansa Volvo-kaksikko kävi huiman taistelun viimeisellä perinteisellä maastoerikoiskokeella. Kymmenenneksi ajoi Henri Tuomisto Astralla +55,6. Tässä penkkatuntumasta nautiskelee Veijo Järvi. F-Cup 3/6, Hygienialinkki.com Ralli, Lahden UA, F4WD ja oheisluokat, Jorma Mikkola Myllylä nelikkojen voittovuorossa F4WD-sarjan avauskisassa voittoon ylsi Antero Kivimäki. Se ei riittänyt taukojohtoon, sillä sen otti nelospätkällä pohjat ajanut Mauri Kaljunen Golfilla. Tauon jälkeen pääosissa olivat Lammin/Tervakosken UA:n Anssi Laurell - Riku Nurmi Seat Ibizalla ajamalla viitos- ja kuutospätkälle pohjat. Päätöspätkällä oli jälleen Partasen vuoro. Kisan voiton veivät selvästi Orimattilan UA/Mäntsälän MK:n Mika Myllylä - Tomi Keinänen 29,8 sekunnin erolla EPUA:n Antero Kivimäkeen - Juha Rissaseen. Oli muuten kisan ensimmäinen etuvetosijoitus toptenissa. Kauppisen matka katkesi kuudennelta sijalta vetoakselin katkeamiseen. Nuoralan johto Salmiseen oli ennen kuutospätkää tasan neljä sekuntia. Vaikka Imatran UA:n Mauri Kaljunen - Jukka Paajanen päättivät pohja-ajalla päätöspätkällä, jäivät he kakkosiksi 30,7 sekuntia voittajille jääneinä. B-junnut oli kahden kauppa Laukaan MM/Saarijärven UA:n Jari Pentin - Sami Raatikaisen (Kadett) ja Orimattilan UA:n Tapio Sydänmaan - Toni Wellingin (RS) kesken. Kadett-pilotti karkasi selvään voittoon tauon jälkeisellä pätkällä. autokuntaa. Toiset neljä kymmenystä jäi Koski. Timo Ruoppa ajoi jokaisella neljällä ensimmäisellä pätkälle sijalle 11. Seppälä jatkoi kahdeksantena perässään Mieskolainen ja Vihervuori. Toni Kuhanen vei pikkuluokan voiton kaikissa kolmessa osakilpailussa ja sarjapisteissä talvikauden jälkeen kolmantena. Kuva Asko Saarinen Kuva nutspix.com Petri Kumpulainen oli jälleen pikkuluokan kakkonen. Myllylä on toisena pisteen Partasesta ja samoissa pisteissä on myös Kivimäki. Mika Myllylä määräsi alusta alkaen tahdin F4WD-luokassa. Kuva Asko Saarinen Laukaan MM Jari Pentti vei oheisluokkien B-junnukisan selvällä erolla. Nuorala oli neljäs +0,9 ennen Ruoppaa +1,7. Lähes tasatahtiin tulivat sijoille 8 ja 9 M3-pilotit Mieskolainen +47,1 ja Seppälä +47,7. Selvään voittoon ajoivat Vääksyn/Lahden UA:n Niko ja Toni Valovaara Nissan Micralla olemalla nopein jokaisella pätkällä. Vieläkin helpommalla pääsivät luokassa Rufak/Valkealan UA:n Jan Wikström - Janne Laine Civicillä ainoina osanottajina. Karhunkaataja vauhdissa Karhunkaataja Vääksyn UA:n Juho Nurminen ja Päijät-Hämeen UA:n Petri Ikävalko RS:llä ajoivat kaikille pätkille pohjat yleisen F-ryhmässä. F-Ryhmän A-junnuissa nuorten SM-sarjaa kiertävä Joonas Keränen (RS) oli avauspätkän nopein, mutta keskeytti jo kakkospätkällä vaihdelaatikkovikaan. Pentti voi lopulta voiton 48 sekunnin erolla.. Nuorala löi Salmisen 1,4 sekunnilla siirtyen samalla ratkaisevaan 5,4 sekunnin johtoon. Pätkän kolmas ja pikkuluokan nopein oli Kuhanen +8,3 tasan viisi sekuntia Ala-Talkkaria nopeampana. Seuraavina tulevat Rekola 49, Kumpulainen 45, Ruoppa 29, Kauppinen 29, Ala-Talkkari 27, Joonas Lindroos 26, Seppälä 25 pistettä. Kuva nutspix.com Ei ratkaisua Vaikka tauon jälkeisestä viitospätkästä odotettiin kilpailun ratkaisupätkää, sitä siitä ei tullut ainakaan voiton suhteen. Myllylän johto tauolla samanlaisella kalustolla ajavaan Antero Kivimäkeen oli tauolla jo 31,5 sekuntia. UA:n Timo Partanen - Mika Tynkkynen oli kolmas +1.14,0 Myllylästä. Partanen oli kuitenkin reaaliajoissa toiseksi nopein, sillä Partanen sai uudemman kalustonsa vuoksi aikasakkoa Myllylään ja Kivimäkeen nähden minuutin ja kahdeksan sekuntia. Partanen säilytti sarjajohtonsa 28 pisteellä. Seuraavina tulivat Rekola, Kuhanen ja Kumpulainen. Koski nousi kuudenneksi ja Ruoppa harppasi seitsemänneksi. Haminan UA:n Antti Seppälä - Esa Lammi +1.53,3 pitivät Pieksämäen/Mikkelin UA:n Harri Mieskolaisen - Aki Maarasen takanaan 4,1 sekunnin turvin. Orimattilan UA:n Petri Vihervuori Jarno Mannertie olivat kymmenensiä viisi sekuntia Mieskolaisesta. Nuorala on lähes samassa tilanteessa kuin kaksi vuotta sitten. Tauolla Pentti johti 14,2 sekunnilla. Tauon jälkeen Pentti oli nopein viitos- ja päätöspätkällä. Lahtelainen odottaa uutta konetta sorakisoihin. Lahdessa oli tauon jälkeen haastavat olosuhteet. Rekola ajoi kolmanneksi +30,4. Joten voiton vie jompikumpi ralliparooni
Onneksi avauspätkän hyvä aika riitti pitämään Kämpin loppuun asti takana. Näin jälkeenpäin katsottuna olisi ollut mahdollisuudet voittoonkin, jos olisin aloittanut kisan heti alusta alkaen. Risto Föhr - Hannu Hartikainen, Iisalmen/Nilsiän UA, BMW M3 Föhr oli tyytyväinen kolmanteen sijaan. . Larion GT-Corolla ei oikein toiminut. - Moottori ei kiertänyt kuin 5-6000. Kakkosella voiman puutteen takia ulkoiltiin ja annettiin lähes pari minuuttia lisätasoitusta, manasi Lario. Kokonaisajoissa Hirvijärvi nousi ohi Mustosen +17,2 ja Saaren +17,8. Föhr paransi Kämppi jatkoi pohjaputkeaan. Toptenin täydensi aina näyttävillä linjoilla ajava Kai Mäkelä GT-Corollalla +12,9. Veini Kämppi ajoi senioreiden nopeimman noteerauksen. Nilsiän Ua/Leppävirran RT:n Juha Kinnusen - Henri Pitkäsen kiri riitti kuudennelle sijalle +1.18,6. Ajo ei oikein maistunut, eivätkä hitaat tiet päivää parantaneet. Avauskisan kakkonen ja Jämsän kisan väliin jättänyt Veini Kämppi (RS) ajoi seitsemän- Lasse Hirvijärvi otti tauolle tultaessa tukevan otteen voitosta, eikä luopunut piikkipaikasta vaikeista olosuhteista huolimatta. neksi +11,1. Föhr ajoi kolmanneksi +43,1 ennen Thiliä +50,6. Oriveden Seudun UA/ESRC.n Kari Kytölä - Sami Kurjanen ajoivat viidensiksi +58,1. Vuori oli kymmenes. Nelospätkälle syntyi pohjat 4,9 sekunnin erolla Föhriin. Kytölän kanssa tasa-aikaan ylsi N-ryhmän Pololla kilpaillut Jore Laakso. Föhr oli kuudes +13,2 ennen Someron UA:n Juhani Vuori - Eero pahinta vastustajaansa Thiliä +13,5. Närvänen +1.47,4 ohittivat pääKämppi hurjana Samalle sekunnille ehtivät lisäksi töspätkällä kuuden kymmenyksen Rallin pisimmällä ja ehdottomasti Timo Puhakka (BMW 325i) +13,8 ja erolla Euran UA/Kyrön SUA:n Jouni vaativimmalla viitospätkällä KämpVuori +13,9. Olisi pitänyt luottaa enemmän autoon ja ajaa lujempaa. Tasoitusten jälkeen RS-pilotti otti toisen kakkossijan avauskisassa ajamansa jatkoksi. Tilanne tauolla 1. Lasse Hirvijärvi 2. Kari Kytölä 3. Jouni Ruohonen 4. Jarmo Mustonen 5. Heikki Thil 6. Ilpo Saari 7. Veini Kämppi 8. Risto Föhr 9. Markku Tuoriniemi 10. Erot olivat melkoiset, sillä sekuntia Kämppiin. Ja olihan se vaikea pätkä, oli ajettava todella tarkasti. Hirvijärvi oli kuudes tasan kahdeksan sekuntia pohjista. Pari oli myös nestorien parempaan iskuun saanut pikkukolmosia heti Mustosen ja Kannonluokan nopein Lario yhdeksän kymkosken MK/UA.n Ilpo ja Eija Saaren Lario päätti pohjilla menystä enemmän. jälkeen. Ennen kisaa kakkukahvia viisikympJämsässäkin tauon jälkeen loistavasti ajanut Tarmo Latvanen (BMW 325i) oli kuudes +37,9 ennen samanlaisella kalustolla kilpaillutta Jari Piiraista +38,6. Tauon jälkeen pätkät olivat lumisempia ja lumipyörä olisi ollut parempi. Tuoriniemi päätti kuudenteen sijaan +3,5. Viime mahdollisuuden topten-sijoitukseen käyttivät hyväkseen Jarmo Mustonen +3,8 ja Ari Saxberg (GTCorolla) +3,9. Pekka Ripatti (GT-Corolla) oli avauksen viides +5,6 ennen Risto Föhriä (M3) +7,1. 10 - HANAA RALLI F-Cup 3/6, Hygienialinkki.com Ralli, Lahden UA, seniorit, Jorma Mikkola Hirvijärvi jatkoi voittoputkeaan Lasse Hirvijärvi siirtyi nopeasti seniorien kärkeen, eikä luopunut enää kärkipaikastaan, vaikka Veini Kämppi ajoi rajusti takaa loppuun saakka. Pikkuluokan nopein Lario paransi edelleen ollen kolmas pisen kunniaksi tarjonnut Lario ajoi railakkaasti päätöspätkän pohjat kymmenyksen erolla Kämppiin. Thil oli kolmas +1,8 ennen Latvasta +2,7 ja Luoma-Ahoa +3,1. - Vieläkin painoi ennen Jämsää suoritettu kaato, harmitteli Kämppi. Timo Mäki ajoi FX-Corollalla +11,6 kahdeksanneksi ennen Kari Kytölää (M3) +12,3. Viitospätkä oli todella haastava, lisäksi lumisade ja pimeys tekivät kiusaa. Kesällä jatketaan. Heikki Thil - Heikki Hiltunen, Leppävirta RT, BMW M3 Thil otti toisen nelossijan peräkkäin, mutta palkintopalli karttoi ainakin vielä. . Samoin kävi Jokelalle. Hirvijärvi jatkoi kärjessä. Kämpille pitää nostaa hattua todella kovista ajoista. Ne toimivat ennen taukoa todella hyvin. Se sotki keskittymistä. Pikkutiellä näin katselijan, olin varma, että pitää olla paikka, kun jaksanut raahautua niin pitkälle. Sai ajaa ronskisti mutkiin. RS325i) oli kymmenes +14,2. luokan voiton ajoivat Hirvensalmen pilotti tykitti 14,2 sekunnin pohjat Kun edessä oli enää vajaa kiloAU:n Pekka ja Antti Ripatti ennen jälleen kakkoseksi ajaneeseen Föhmetrin mittainen yleisöpyöritys, oli AL-Tikkakosken/Hankasalmen UA: riin. Tasaisesti ajanut Uudenmaan AU:n Markku Tuoriniemi - Petri Pehkonen olivat lopulta seitsemänsiä +1.31,8. Auto ja renkaat toimivat hienosti. Tuoriniemi oli kuudes +11,8 ja vei samalla Föhrin paikan +13,2. Pikkuluokan paras oli Pekka Ripatti ja nestorien nopein Jarmo Mustonen. Kari Kytölä jatkaa Cupin kärjessä ennen Hirvijärveä. Lahteen tultiin hallitsevan mestarin Kari Kytölän johdolla. Alku lähti hienosti. Pikkuluokan kärkeen nousi Ripatti. Takaa-ajo jatkui Kämppi jatkoi takaa-ajoaan pohjaajalla, mutta kun Hirvijärvi oli toiseksi nopein +4,9, ei tilanne juurikaan muuttunut. Oli ilo ajella. Vuori oli nyt kahdeksas +14 ennen Mäkeä +15,4. Kymmenes oli Ilmo Lario +15,8. Seitsemän sekuntia Föhrille jäi Hirvijärven johto turvallinen 14,5 n Ari Saxbergia - Pekka Leppälää. Hirvijärvi. Pikkupi jatkoi hurjaa takaa-ajoaan. Juha-Pekka Jokela (RS) kellotti kolmanneksi parhaan ajan +8,1 ennen Hirvijärveä +9,6 ja Kytölää +10,2. Ykkösen jälkeen luotto ajamiseen parani pätkä pätkältä. Mäntsälässä ja Jämsässä kärsimme käyntiongelmista. - Kyllä nyt oli tarkoitus ajaa maaliin saakka, mutta nuoruuden innolla Ari ajoi ulos, vahvisti kartturi Rami Hurskainen. Hirvijärvi jakoi pätkän pohjat Kämpin kanssa. Kesän kisoihin Laaksolla onkin sitten hieman erilaista kalustoa tarjolla, josta myöhemmin lisää. Hirvijärven voitto kirjattiin lopulta 8,5 sekunnilla. Kympin joukkoon mahtuvat lisäksi nestorien ykkönen Mustonen (23), Vuori (22), Ruohonen (21) ja Mäki (21).. Meillä oli mukana vain jääkelin renkaat. Kun mutkaa oli mutkan perään, en uskaltanut isolla tiellä ajaa lujaa kuin olisi tarvinnut. Emme saaneet Jämsään kalustoa kuntoon. Mäkelä oli jälleen pikkuluokan nopein kolme kymmenystä Föhrille jääneenä. Avauspätkällä ei ajosta tullut mitään, oli koko pelko, että varmasti kaatuu. Kesällä lähden ajamaan ainakin Otepäähän, lopetti Thil. Nousiainen oli jälleen näkyvässä roolissa. Kytölä voitti avauskisan ja oli Jämsässä kakkonen. Myös Thil paransi neljänneksi +46,3. Muutenkin tiPikkuluokan kolmosia olivat Hyvinneljänneksi ajanut Thil jäi pohjista lanne oli sama kuin edellisen pätkään/Joensuun UA:n Jorma Laakso 28,4 sekuntia ja autonsa tauolla kän jälkeen. Unto Kontro. Jokela jatkoi myös komeasti ollen neljäs +6,3 tasa-ajalla Tuoriniemen kanssa. Maalissa ero kutistui 8,5 sekuntiin. Petri Reunanen (BMW Ruohosen - Sami Muntilan. Ripatti oli kahdeksas +6,3 ja Kytölä jälleen yhdeksäs +7,6. Jääpyörä ei oikein toiminut viitospätkällä. Jämsän jälkeen kävimme autoa huolellisesti läpi ja nyt auto pelasi moitteitta. Kahden kisan jälkeen oli mukava palata taas kärkikuvioihin. Avauspätkällä varovasti ajanut Juhani Vuori (BMW 320i) oli kolmas +3,3 ennen tasa-aikaan +4,2 yltäneitä Tuoriniemeä ja Thiliä. Juha Kinnunen BMW M3 BMW M3 RS BMW 325i BMW M3 Volvo RS BMW M3 BMW M3 BMW M3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 24.44,5 +31,8 +32,7 +33,2 +39,1 +39,6 +40,6 +43,6 +51,1 + 51,1 TOP - 4 Lasse Hirvijärvi - Tero Mäntykoski, EPUA, BMW M3 Hirvijärvi otti kauden toisen voittonsa. . Iisalmelainen kiristi loppua kohden ja nousi lopulta kolmanneksi. +6 ennen Kytölää +11,2 ja Kinnusta Lario jälleen kymmenes +11,9. Jarmo Mustonen- Timo Tuominen. +12,3. Kärkikymmenikköön ylsi lisäksi Risto Laine Kadetilla +9,1. Ikätasoitusten ansiosta kärjessä oli nestorit. Kisakeskus oli hieno ja tiet olivat hyviä. Veini Kämppi - Jarkko Savolainen, Pertunmaan UA, Ford Escort RS 2000 Kämppi joutui jättämään Jämsän osakilpailun väliin testeissä sattuneen rajun kaadon takia. . Kytölä oli yhdeksäs +10,2 ja Kuva nutspix.com Nousiainen jäi jälleen kakkoselle Risto Föhr sai autonsa vihdoin kuntoon ja tulosta syntyi heti. Viitosen alussa jouduimme odottamaan nelisen minuuttia vuoroamme. Kärkikymmenikköön ylsivät lisäksi Kytölä +42,7 ja Anssi Luoma-aho (BMW 325i) +51. Hyvin aloittanut pikkuluokan kärkimies Mäkelä ajoi ulos ja keskeytti. Samalle sekunnille mahtuivat vielä Mäki +8,6 ja Vuori +8,9. Alitajuisesti ajattelin, että siellä on pahoja paikkoja. Kolmanneksi kiirehti Risto Föhr. Nestorien kärjessä jatkoi Mustonen sijalla kahdeksan ennen Ruohosta. Kakkoseksi nousi Kämppi +19,4 ja Föhr kolmanneksi +36,6. Föhr oli yhdeksäs +4,3 ja Kytölä kymmenes +4,6. Tasan kymmenen sekuntia Turiniemelle jäivät nestorien ykköset Uudenmaan AU/Smilen Kahden edellisen vuoden mestari Kari Kytölä (50) jatkaa Cupin kärjessä kymmenen pisteen erolla Hirvijärveen. . Savolaisten kovaa panosta ryydittävät Kinnusen lisäksi viidentenä ja kuudentena olevat Föhr (36) ja Thil (29). Myös se ettei Kytölä kiristänyt tauolta oli yllätys. Harvinaista jopa ainutlaatuista, että Kytölän sijoitus huononi tauon jälkeen +53,3. Kinnunen ja Tuoriniemi olivat myös nousussa. En seurannut tarpeeksi Riston aikoja ja Risto pääsi yllättämään. Jämsässä voittoon ajoi Cupissa kolmantena oleva Lasse Hirvijärvi. Kokonaispisteissä toisena ennen kisaa oli Juha Kinnunen. Nousiainen rivakkana Kuva Asko Saarinen Ari Nousiainen oli FX-Corollalla avauspätkän nopein 1,9 sekunnin erolla Lasse Hirvijärveen (BW M3). Kolmanneksi kiirehti Markku Tuoriniemi +4,3 sekunnin nopeampana kuin niin ikään M3:lla kilpaillut Heikki Thil. Lisäksi lumisade ja huonot valot kiusasivat. Ei ollut tänään minun päiväni. Nyt uskalsin ajaa niin kuin pitäisi. Lähtöpaikka oli hyvä, kun sai tarkkailla, millä renkailla muut ajavat. Hirvijärvi oli kivunnut jo kolmanneksi +11. Kämppi vauhdissa Kolmosella oli Kämpillä viimeistään karissut kaatokammo, sillä RS-pilotti tykitti peräti 5,5 sekunnin pohjat jälleen pikkuluokan parasta vauhtia pitäneeseen Mäkelään. Syksystä tulee varmaan mielenkiintoinen, siitä pitävät huolen Hirvijärvi ja varsinkin Kämppi, selvitti Kytölä. Kinnunen (37) putosi kolmanneksi ja Kämppi nousi neljänneksi 36 pisteellä. Jarmo Mustonen oli ykkösenä (BMW 325i) ennen Ilpo Saarta (Volvo) +2,5. Nousiaisen sarja on ollut nouseva. Sarjakakkonen Juha Kinnunen ylsi ensi kertaa topteniin ollen yhdeksäs +41,1. Valitettavaa vain, että ne ovat ainoiksi onnistuneiksi suorituksiksi. Mäntsälässä lapinlahtelainen oli avauspätkän kolmonen, Jämsässä kakkonen ja nyt Lahdessa nopein. Föhr jatkoi kuutoslinjalla +4,9 kymmenyksen pikkuluokan ykköstä Mäkelää ripeämpänä
Salminen oli kahdeksan +17,4 ennen kaksikkoa Marttinen - Holma +19,9. Rytkösen johto ennen päätöspätkää oli jo yli minuutin Häkkiseen. Mieltyllä oli pieni mahdollisuus tavoittaa Häkkinen, sillä ero oli vain 4,5 sekuntia, tosin sekin on paljon 860 metrille. Kivioja ja Hatanmaa viettivät myös penkassa sen verran, että mahdollisuudet kärkeen menivät. Häkkinen nousi Rytkösen jälkeen kakkoseksi. Tommi Laaksonen oli M3:lla kolmas +3,3. Tulla oli neljäs +4,1. Riihimäen UA:n Petteri Salminen - Anssi Juntunen olivat kuudensia +2.31,4 ennen seuratoveriaan Sampsa Rouhiaista, jonka kartturina toimi Keski-Karjalan UA:n Mikko Heikkinen. Rouhiainen jäi Salmiselle 4,6 sekuntia. Kahdesansia olivat AL-Kangasniemen Ville-Markus Marttinen - Tatu Hämäläinen +2.47,3. Ajattelin ennen kisaa, jos olisin viiden nipussa, olisi tyytyväinen. Miikka Mielty oli Jämsän tapaan kolmas. Atte Kivioja jatkaa Cupin ykkösenä. Opel Astra Opel Astra Corolla FX Corolla GT BMW M3 RS Starlet BMW M3 BMW M3 M-B 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 23.09,2 +4,9 +6,4 +13,7 +14,0 +16,4 +25,7 +31,9 +38,3 +39,5 TOP - 4 Juha Rytkönen - Jukka Maja, Suonenjoen/Lempäälän UA, Opel Astra GSi 16V Rytkönen ajoi kauden toisen voittonsa ja samalla ensimmäisen Astralla. . Puhakka oli kolmas +38,6 ja Mielty neljäs +44,8. Tuloksena oli komea kakkossija. Kuva nutspix.com Mielty hereillä Miikka Mielty palasi Jämsään pitkän kilpailutauon jälkeen. Tasaisessa kisassa kolmantena oli Kivioja +1,1 ennen Häkkistä +1,8. Kuva Asko Saarinen Avauskisassa Juha Rytkönen ajoi selvään voittoon. Kulmala paranteli edelleen ollen neljäs +5,6 neljä kymmenystä Männikköä nopeampana. Mielty +7,7 oli kuudes puoli sekuntia Häkkistä kiireisempänä. Varsin isolla tiellä on mahtava ajaa. Ensimmäisen kerran minulla oli kunnon valot. Marko Männikko (BMW M3) oli viides +3,2 neljä kymmenystä Kosloffia nopeampana. Starletin temppuiluun kyllästynyt Juha Rytkönen oli hankkinut itselleen Matias Kauppisen nopeaksi koulutetun Astran. Turhankin takkuista on pitkään ollut. Nyt Corolla-pilotti kellotti avauspätkälle pohjat tosin vain kahden kymmenyksen erolla Ville Häkkiseen (RS). Kauppisen Matias oli kaupitellut jo pitkään Astraansa. Auto oli raskas, eikä sopinut käsiini ollenkaan. Ensimmäistä kertaa tänä Cupin kisassa maaliin päässyt Häkkinen jäi peräti 1.07,9. Neljäs oli Puhakka +1.10,5 ja viides Kulmala +1.17,0. Saimme nyt tehtyä uuden koneen, mutta tehoja ei ole läheskään tarpeeksi. Nyt teipattiin sadetta varten valot. Sitten revittiin ne pois ja tietenkin kesken pätkän alkoi sataa uudelleen. Kerran pyörähdettiin ja auto sammui viitospätkällä ja kakkosella kurvailin yhden talon pihalla. Miikka Mielty - Henri Ania, EPUA/Koskenkorvan SUA, Toyota Corolla GT Mielty ajoi toisen kolmossijan putkeen. . Valkealan UA:n Perttu Puhakka - Matti Hyyrynen + 2.52,8 oli yhdeksänsiä 3,6 sekunnin erolla Pohjankyrön/ Urjalan UA:n Pertti Holmaa - Timo Nikkilää. Pikkuluokan voittivat jälleen Jämsä Äijien/Hyvinkään UA:n Joni Viitala - Hannu Lamminen Meganella. Vaikka Kivioja sijoittuikin Lahdessa vasta sijalle 11., jatkaa hän talvikauden jälkeen Cupin piikkipaikalla 53,25 pisteellä. Päästiin kauppoihin ja hyvän sain. Siellä tauon jälkeen alkoi tulla tulosta ja maalissa seinäjokelainen tuuletti kolmatta sijaa. Kymppikerhoon mahtuivat vielä etuvetokuskit Jari Koskinen (Integra) +6,3 ja Miikka Lahtinen (Seat Ibiza) +8,2. Rytkönen kärkeen Kun ykköspätkän totuttelu etuvetoon oli tehty, tuloksena Rytkösellä kakkospätkällä oli sitten jo pohjat 2,7 sekunnin erolla Perttu Puhakkaan (BMW M3). Männikkö +3,9 puolestaan löi nyt Kulmalan kahdella kymmenyksellä. Vain tämä kuusikko mahtui Rytkösen kanssa samalle minuutille. Tullan lisäksi koko toptenin loppunelikko oli uusia miehinä; Petteri Salminen (Starlet) +1.05,3, Sami Rouhiainen (BMW 325i) +1.09,9, Ville-Markus Marttinen (Integra) +1.10,1 ja Pertti Holma (RS) +1.17,5. Hanki kutsui monia. Kulmala oli viides +51,3 ennen Topi Tullaa (Civic) +58,2. Vitosella ajeltiin toisen perässä jonkin aikaa, siinä meni kakkossija. Tero Kulmala - Sami Tiitta, Lempäälän/Espoon UA, Toyota Starlet Kaksi vuotta sitten Kulmala voitti Corollalla Lahdessa F-Cupin B-junnut, sen jälkeen ollut hieman hiljaisempaa. . Myös Mielty +5,6 ja Häkkinen +6,4 toistivat edellispätkän sijoitukset kuudes ja seitsemäs. Hautala oli kahdeksas +11,9 ennen Arto Soinista (BMW 325i) +12,1 ja Puhakkaa +12,7. Edellispätkän jälkeen kahdeksanneksi noussut Paasonen ajoi ulos. Rytkönen ratkaisi Rytkönen ajoi haastavalle viitospätkälle ylivoimaisen 33,5 sekunnin pohja-ajan ennen Häkkistä. Kulmala oli kahdeksas +4,6 ennen Soinista +5,3 ja Häkkistä +5,4. Rytkösen voitto oli ylivoimainen. Mielty nousi kolmanneksi +58,5. Vain kymmenyksen kaksikolle jäi Jämsän kakkonen Juha Hautala Mesellä. Männikkö oli kahdeksan +4,8 ennen Hatanmaata +5,1 ja Häkkistä +5,5. Avauspätkällä kymmenenneksi ajanut Lahtinen keskeytti tekniikan petettyä. Rytkösen nousi kahden ajetun pätkän jälkeen kärkeen neljän kymmenyksen erolla Mieltyyn. Onneksi Kosken Jarin huolto lainasi laturin. Holma piti paikkansa kymmenentenä. Päätöspätkä Kiviojalle Kivioja ajoi selvät 2,8 sekunnin pohjat Rytköseen yleisö-EK:lla. Jämsässä voittoon ajoi Mäntsälän kakkonen Atte Kivioja, joka nousi samalla Cupin kärkeen ennen Joonas Kosloffia ja Marko Männikköä. Penkka pöllyi oikein kunnolla, kun Tero Kulmala antoi kyytiä. Marko Paasonen (BMW 325i) ja Hatanmaa jakoivat kahdeksannen sijan +8,3. Puhakka oli kymmenes +9,4. Rytkösen johto toiseksi nousseeseen Kivojaan oli kolmen ajetun pätkän jälkeen 4,5 sekuntia. Ensi metrit Astralla toivat seitsemännen sijan +3,9 tasa-ajalla Ville Hatanmaan (BMW M3). Kosloff ja Männikkö keskeyttivät pätkän jälkeen ulosajojen takia. Kesäksi koneesta pitää saada lisää tehoja. Rytkönen oli nopein ennen Kosloffia +1,4 ja Kiviojaa +3,4. Tulos on paljon parempi, kuin miltä suoritus tuntui. Kun jouduin jättämään avauskisan väliin, on pakko ollut ajaa ilman suurempia riskejä. Se ei ole oikein luonteenomaista minulle. Ajo meni hienosti. Lapin Esapekka lupasi hieman opettaa, kuinka etuvetoisella ajetaan. Ville Häkkinen - Niko Häkkinen, Valkealan UA, Ford Escort RS 2000 Häkkinen pääsi vihdoinkin ongelmitta maaliin. . Häkkinen oli viides +15,4 ennen tasa-aikaan yltäneitä +16,1 Kiviojaa ja Koskista. Omaan ajooni ei voi olla tyytyväinen. Sijoituksessa tietenkin auttoi myös muiden ryssiminen. En ole ajanut juurikaan lisävaloilla. Astra-pilotin meno oli kakkospätkästä lähtien vastustamatonta. A-junnujen nelonen. sijan, kun Puhakka spinnasi jääden samalla kiinni penkkaan. Kiviojan Ville Häkkinen pääsi vihdoin maaliin saakka. Kakkoseksi nousi Marttinen (49,18) ja kolmanneksi Tulla (48,35). Viime vuoden Bemari-kokeilu meni aivan poskelleen. Sijat 6-10 menivät samassa järjestyksessä kuin viitospätkän tulokset. Ei armoa Rytkönen ei varmistellut vielä kuutospätkälläkään voittoon, vaan ajoi 11,3 sekunnin pohjat Mieltyyn. Kulmala oli kolmas +12,4 ennen parhaimpaansa yltänyttä Rouhiaista +14,5. Ajoin kuin takavetoista ajetaan. Jämsässä vanha sotaratsu Starlet jätti suonenjokelaisen tien varteen kolmannen pätkän jälkeen johtoasemasta. Kivioja oli jälleen kolmas +1,9. Tullaa seurasi kymmenyksen välein Hatanmaa, Koskinen ja Mielty. Tällä kertaa auto pelasi ilman mitään takapakkia. Viitosella käyntiin hangessa oikein kunnolla, mutta aikaa onneksi ei mennyt 10-15 sekuntia enempää. Kympin joukkoon mahtuvat vielä Laaksonen (41,56), Soinen (40,78), Viitala (39,55), Koskinen (39,55), Rytkönen (39,06), Mielty (37,14) ja Kosloff (36,31).. RALLI HANAA - 11 F-Cup 3/6, Hygienialinkki.com Ralli, Lahden UA, A-juniorit, Jorma Mikkola Rytkönen ylivoimaiseen voittoon uudella autolla Juha Rytkönen oli vaihtanut etuvetoiseen ajokkiin. Kulmala, Tulla, Salminen ja Rouhiainen nousivat kukin Kuva Asko Saarinen Tilanne tauolla 1. Juha Rytkönen 2. Joonas Kosloff 3. Atte Kivioja 4. Miikka Mielty 5. Marko Männikkö 6. Ville Häkkinen 7. Tero Kulmala 8. Perttu Puhakka 9. Ville Hatanpää 10. Auto oli hyvä. Ero oli kuitenkin jo 49,9 sekuntia. Kosloff oli kolmas +3,4 ja Kivioja jälleen neljäs +4. Mielty oli nyt viides +4,3 tasa-ajalla Tero Kulmalan (Starlet) kanssa. Puoli sekuntia Häkkiselle jäi Juho Pietikäinen (BMW M3). Tasan sekunnin pohjista jäänyt sarjaykkönen Atte Kivioja (FX-Corolla) oli neljäs. Starlet tuntuu tosi mukavalta ajaa. Lopulta suonenjokinen, ajettuaan viisi pohja-aikaa peräkkäin, vei reilun minuutin erolla Ville Häkkiseen. Hieman siinä tympäännyin Starletin epävarmuuteen. Nelosella lakkasi laturi lataamasta. Jos olisin ajanut viitospätkän samalla riskillä kuin viime vuonna, olisin poistunut tietä ainakin kolmasti. Ei ollut luottoa ajaa nokka edellä mutkaan. Juha Hautala Etuveto poweria Kolmospätkällä etupäästä raapivat ajoivat kolmoisvoittoon. Hautala kärsi rengasrikon ja keskeytti. Ensi vuonna aion ajaa Cupin yleisessä, tavoitteena siellä olla 20 joukossa, jutteli Kulmala. Juha Rytkönen ei vierastanut uutta autoaan vaan vei A-junnujen voiton ylivoimaisesti. kanssa samalla ajalla oli Kosloff. Mielty putosi neljänneksi +8,1. Rytkösen hattutemppu Kun Rytkönen ajoi neljän kymmenyksen pohjat Kosloffiin nelospätkällä, oli puhdas hattutemppu valmis. Mielty oli kolmas +1.11,4 ja Kulmala neljäs +1.31,2. Tällä kertaa AL-Kangasniemen parhaasta suorituksesta vastasivat viidenneksi sijoittuneet Topi Tulla Harri Reinikainen +2.05,1. Avauspätkä oli pohjalaaselle sopiva
Teemu Suninen 2. Ahonen oli neljäs +10,6 ennen Haakasta +14,6. Ahonen oli seitsemäs +13,9 ja Koskinen kahdeksas +18,9. Toni Wesin (BMW 325i) oli yhdeksäs +19,6 ja kymppikerhon täydensi Mikkola +22. Ratkaisun makua Kun A-junnuissa ei mahtunut ensimmäisen minuutin sisälle kuin kuusi kilpailijaa, B-junnuissa kärkikymmenikkö mahtui 42,2 sekunnin sisään. Suninen ajoi viiden sekunnin pohjat Paulantoon. Päätöspätkällä kakkoseksi nousi Jämsän ykkönen Risto Rantanen. Maali-AT:lla huomasin, että toinen takarenkaista oli tyhjä. Kauden parhaaseen suoritukseen ylsi Mäkisen tapaan Jerry Mikkola (Corolla GT) +6,1. Teemu Suninen (BMW 325i) jäi Mikkolalle sekunnin ja Kalle Rantanen (Corolla GT) kaksi enemmän. Kympin joukkoon ehtivät lisäksi Niko Haakanen (Starlet) +9,8, Lauri Mäkelä (Kadett) +9,9 ja Tatu Koskinen (Corolla C) +11,3. +6,1. Haakanen oli viides +11 sekunnin Soinia nopeampana. Mäkelää seurasi kymmenyksen välein Juha Hämäläinen (M-B) ja Koskinen. Seuraavina tulivat Soini, Kalle Rantanen ja Mikkola. Kuva Asko Saarinen Cupin kärjessä kahden ajetun osakilpailun jälkeen oli Teemu Suninen. Karting-mestari oli kummassakin osakilpailussa kakkonen. Valoilla on jo tottunut ja se menee hyvin. 12 - HANAA RALLI F-Cup 3/6, Hygienialinkki.com Ralli, Lahden UA, B-juniorit, Jorma Mikkola Kolmas kerta toden sanoi Suniselle ensimmäinen voitto Teemu Suninen otti kahden kakkossijan jälkeen ensimmäisen voittonsa. Soini oli kolmas +9.0. Kakkosella spinnasin, aikaa kului parikymmentä sekuntia. Mäkelää seurannut kuusikko oli vajaan seitsemän sekunnin sisällä. Matti Ahonen on tehnyt tarkkaa työtä. Risto Rantanen 3. Jouduin tarjoamaan monta kertaa isompaa kulmaa mutkaan, että pysyttiin tiellä. Avauskisan voitti Joni Hiipakka ja Jämsässä voittoa tuuletti Risto Rantanen. Kisan kolmoset Janne Paulanto (vas.) ja Jouni Aalto olivat kiinni kakkossijassa viime metreille saakka. kolmas +2,7. Rantanen nousi kakkoseksi. Sunisen voittomarginaali Rantaseen 46 sekuntia eli täsmälleen sama ero kuin Jämsässä oli toisin päin. Wesin ponkaisi kuudenneksi. Laskussa olivat Soini, Parviainen ja Mäkelä. Ajetaan jo syksyn Cup-kisoja ja treenikisaaa, josko sitten päästään eroon nelossijoista. Teemu Suninen ajoi voiton kolmannessa rallikilpailussaan ja johtaa vakuuttavasti B-juniorien Cupia. Suninen taukojohdossa Suninen ajoi ensimmäisen pohjaaikansa nelosella kuuden sekunnin erolla Rantaseen kasvattaen samalla taukojohtonsa 12,7 sekuntiin. Parviainen oli pätkän kolmas +7,2 ennen Paulantoa +9,6. Onneksi paikassa oli paljon yleisöä nostamassa tielle. Kauden parhaimpaansa ylsivät Urjalan UA:n Toni Wesin Joonas Koivisto vain puoli sekuntia Soinille jääneinä. Kymmenyksen kolmikolle jäi Paulanto. Rantanen oli kolmas +46 ennen Ahosta +52,3. Jämsässä oli tarjolla hyvä sijoitus, mutta silloin irtosi laturin maapiuha ja keskeytimme. Jerry Mikkola BMW 325i RS BMW M3 Starlet Astra BMW 325i Starlet Kadett Corolla C Corolla GT 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 24.11,8 +12,7 +21,0 +37,8 +40,8 +41,7 +43,7 +48,9 +49,1 +52,0 TOP - 4 Teemu Suninen -Joni Lassila, Hyvinkään UA, BMW 325i Kolmas kerta toden sanoi, kun Suninen otti voiton kahden kakkossijan jälkeen. Kolmanneksi kiirehti Kari Mäkinen Kadetilla +3,6 ennen Jämsän ykköstä Risto Rantasta (RS) +5,3. Neljäntenä olleen Kalle Rantasen Corollan moottori hajosi totaalisesti. Suninen nousi kärkeen 6,7 sekunnin erolla Risto Rantaseen. Janne Paulanto 5. Eli osat vaihtuivat, mutta ero oli kummassakin kisassa voittajan hyväksi tasan 46 sekuntia. Kymppikerhoon kuuluvat lisäksi Parviainen (41,93), Väisänen (39,35), Mäkelä (38,07), Risto Rantanen (38,06), Helminen (34,19), Haakanen (33,54) ja Paulanto (32,90).. Lauri Mäkelä 9. Soini nousi kuudenneksi seitsemällä kymmenyksellä ohi Wesinin. Rantanen kakkoseksi Rantanen ajoi päätöspätkälle pohjat 2,4 sekunnilla Ahoseen. Auto oli jälleen edellistä kisaa parempi. Nyt kävi niin, kun Petri BMW M3:lla kilpailleet Petri Soini ja Joni Hiipakka kuusi kymmenystä hitaampana veivät avauspätkällä kaksoisvoiton. Niko Haakanen 8. . Aki Parviainen 6. Kymmenenneksi kiireisin oli Jari Väisänen (BMW 325i) +42,2. Sunisen johto kasvoi toiseksi nousseeseen Paulantoon 42,8 sekuntiin. Jurvan UA:n Petri Soini - Pasi Penttilä oli kuudensia +1.21,6. Petri Soini 4. Suninen siirtyi Joni Hiipakan keskeytettyä kisan kärkeen kolmospätkällä pitäen paikkansa loppuun saakka. Rantanen oli neljäs +4,2 ennen Mäkelää +5,7. Siinä meni mahdollinen kakkossija. Soini oli seitsemäs +6,4 ennen Mikkolaa +7,1 ja Helmistä +8,4. Loput olivat ajettavampia. Koskinen +21,9 oli yhdeksäs ennen kaksikkoa Mikkola - Manu Helminen (BMW 325i) +24,4. Kärjessä Hiipakka keskeytti tekniikan petettyä. Viitosella puolestaan käytiin kerran kyljellään. Tatu Koskinen 10. Viitospätkä oli todella vaikea. Mäkelä oli Kuva Arto Saren Jurvan tahtiin Eipä tule mieleen aivan heti, milloin kaksi Jurvan UA:n kilpailijaa on ollut kärjessä F-Cupin B-junnuissa. Avauskisan yllätyskolmonen Koskinen oli kahdeksas kymmenyksen Paulannosta. Topteniin ajoivat lisäksi Soini +8,9 ja Mikkola +10,2. Hyvin aloittaneen Mäkisen taival loppui ulosajoon. Hiipakka siirtyi johtoon 8,2 sekunnin erolla Suniseen. Kyllä talvikausi meni mainiosti. Loppuun asti yrittäminen palkittiin kakkossijalla. Janne Paulanto - Jouni Aalto, HRF/Nurmijärven UA, Toyota Starlet Paulanto ylsi kauden parhaaseen tulokseen, vaikka menetti loppumetreillä yhden sijan. Kauden paras oli Nokian UA:n Lauri Mäkelän - Mika Rantalan tulos, kahdeksas +1.46,5. Sekunnin ja neljä kymmenystä Mäkelälle jäivät yhdeksänneksi sijoittuneet Nilsiän UA:n Aki ja Heikki Parviainen Forssan Seudun UA:n veljekset Jerry ja Jasse Mikkola oli kymmenensiä +1.51,9. Pikkuluokassa ainoina maaliin pääsivät Lohjan UA:n Janne ja Jouni Laine Focuksella. Sunisen siirtyminen rallin pariin on sujunut mallikkaasti ja nuorukainen jatkaa Cupin piikkipaikalla 56,77 pisteellä. Mäkelä jäi Ahoselle sekunnin ja Janne Paulanto (Starlet) puoli sekuntia enemmän. Nyt haetaan koneesta lisää tehoa ja alustaa hieman muutetaan. Ei tuosta nelossijasta tunnu pääsevän eroon. Soini oli neljäs +10,8 ennen Paulantoa +14,5 ja Ahosta +17. En oikein syttynyt, eikä kaksi ensimmäistä pätkää oikein sopinut autollemme. Kuudennen sijan jakoivat Väisänen, Mikkola ja Wesin +3,2. Ahonen oli neljäntenä 3,2 sekuntia Rantasesta. Haakanen oli viidentenä 5,9 sekuntia Ahosesta. Wesin ajoi parhaansa ollen kolmas +8,6. Mikkola piti kymmenennen sijansa. Kuva nutspix.com Hiipakka kärkeen Hiipakka vaihtoi avauspätkän kakkossijan kakkospätkän pohjiin. Lähelle päästiin, mutta ei vieläkään kolmen joukkoon. Ahonen jäi Haakaselle vain kymmenyksen ollen kolmas. . Ihmettelin raviradalla, miksi vielä kolmosvaihteellakin sutii, vaikka ajoi urassa. Sitten oli selvä ero kuudentena olleeseen Ville Lehtojokeen (BMW 325i) +30,3. Rantanen oli seitsemäs +33,3 perässään Helminen +38,9 ja Parviainen +41,8. Ilman näitä olisin ollut aivan Sunisen kannassa. Aivan putkeen ei mennyt. Kolme kymmenystä Mäkelälle jäi Paulanto. Aikaa siinä kului vain 3040 sekuntia. Ykköspätkä meni aivan käsille, hävittiin selkeällä pätkällä aivan liikaa. Paulanto oli kolmas +47,9. Ahonen oli jo kolmannen kerran neljäs +51,6. Salon/Paimion UA:n Niko Haakanen - Timo Laine oli Jämsän viidensiä +59,6. Ahonen jatkaa kakkosena 52,26 pisteellä ja Soini kolmantena 47,74 pisteellä. Samalle minuutille mahtui vielä Haakanen +58,3. Etuvetohemmot Parviainen +20,1 ja Mäkelä +20,5 osuivat samalle sekunnille. Tämä kolmikko oli karannut muilta, sillä neljänneksi noussut Mäkelä oli jäänyt jo 26,8 sekuntia. Suninen oli nyt kakkonen 1,7 sekuntia jääneenä. Avauspätkällä peräti parikymmentä sekuntia pohjille jäänyt Aki Parviainen (Astra) oli kolmas +4,2. Kun Paulanto jäi Rantaselle 3,3 sekuntia, vaihtui miesten järjestys. En tiennyt, että Paulantoon oli niin vähän eroa. Viitospätkällä täällä oli monta pahaa paikkaa, mutta onneksi selvittiin niistä. Jäykensin koko ajan alustaa, kun en meinannut pysyä urassa, jutteli 33vuotias rakennusalanyrittäjä Nurmijärveltä. Matti Ahonen - Markus Leppämäki, Saarijärven UA, BMW 325i Ikuisen nelosen leima alkaa tarttua Ahoseen. Nyt Bemari on myyty ja tilalle on hankittu ännäläinen Fiesta. Risto Rantanen - Mika Ahonen, ESRC, Ford Escort RS 2000 Ilman paria isompaa virhettä olisi Rantanen taistellut jälleen voitosta. . Kymmenenneksi kiirehti Perttu Seppänen Starletilla +12,1. Sunisen johto ennen päätöspätkää oli 48,8 sekuntia. Saarijärveläinen on ollut joka kisassa neljäs. Suninen hattutemppuun Suninen ajoi kuutospätkällä kolmannen pohja-aikansa putkeen. Tällä jokelalainen löi Haakasen sekunnilla. Kai se on taottu jo takaraivoon. Kalle Rantanen kiirehti neljänneksi +5,4 ennen kummassakin osakilpailussa neljänneksi sijoittunutta Matti Ahosta (BMW 325i) Hiipakka keskeytti Risto Rantanen ajoi kolmospätkälle pohjat 1,9 sekunnin erolla Suniseen. Kaksikko hieman karkasi muilta, sillä kolmanneksi kiirehtinyt Haakanen jäi jo 8,6 sekuntia. Tiukasti yritettiin ottaa kiinni muita. Kolmanneksi kaasutteli Janne Paulanto. Suninen jatkaa sarjaykkösenä. Tilanne tauolla 1. Rantanen kavensi eron toisena olevaan Paulantoon 1,4 sekuntiin. Melkein joka toinen mutka tuli silmille. Matti Ahonen 7
Niko Allinen keräsi Marko Allisen kanssa kahdella ensimmäisellä pätkällä yli kymmenen sekunnin eron Elmeri Mäki-Kulmalaan. EK kolmosella pohjat 6,2 sekunnin erolla, EK nelosella eroa 2,6 sekuntia. Mutta Hakonen kulutti aikaa vielä yhdeksän sekuntia enemmän. Niinpä Honda-pari Kangasniemeltä nousi kärkeen, Hakonen ja Juha Eerola olivat kakkosia Olli Rämäsen ja Mika Vuoren kuitatessa kolmannen sijan. Jussi Kouvalainen neljäs ja Mikko Miettinen viides ennen Rantasalmen Rellumies Antti Hakulista. Oksaset B-junnuissa B-juniorien kisassa pysyttelivät ALKangasniemen Jarno ja Tiia Oksanen koko ajan kärjen tuntumassa. Ek ykkösellä ja nelosella kakkosina, Kovaa ja korkealta. kisassa oli Pekka Altti Harri luokkaa hallitsi Pekka Päivinen Aarvarmaankin lauleskelee nyt pajalla Minkkisen kanssa. Mutta sitten Toi- vakan mies ryhdistäytyi ja aloitti kovan takaa-ajon. Hänellä kalustona Mitsu Evo kuutonen kuten Könöselläkin. Yleisen kaksivetoluokassa mentiin aluksi Mikko Kauppisen komennossa, ja varsin selvästi. Kun Laukaan Moottorimiehet järjestivät 17. RALLI HANAA - 13 Kuvat Asko Saarinen I ISTU A M O INK IET R U A JA T TIVÄT T LLY E I M Veli-Matti Saarelainen päivän nopein Peurunkarallissa Hieno sää, hienot tiet ja hieno tunnelma. Hakonen oli viides 4,4 sekuntia hitaampana. Hän oli samalla hallitsi odotetusti Pentti Kauppinen pailu isän ( Jorma Grönholm) ja toiseksi nopein historic- ja ilmajäähVesa Kauppisen kanssa Porschella. pojan ( Jarno Grönholm) kesken dytteisten yhteislistalla. Pajuselle tuli vilppilähdöstä rangaistus, samoin ek neloselle tultiin minuuttia liian aikaisin. VolkkaVanhempien pienikuutioisten ykkösryhmäisten Escortien ratissa. reiden kakkonen oli Erkki Eerola ja luokka meni selvääkin selvemmin Nyt voiton otti isä, vaikka oli luokkolmas Kimmo Raitanen. Markku Taipaleen ja Raimo Salmisen kansa viimeinen. Kisa oli toki mennyt jo poskelleen EK kolmosella mutta intoa riitti vielä. Erot olivat selvät. Toisella ek:llakin nopen aika ajettiin Bemarilla, asialla Sami Hakonen. Jyväskylän pari meni todella kovaa, ero nelivetoluokan kakkoseksi ajaneeseen Ari Könöseen venyi reilusti yli minuuttiin. Kaikilta erikoiskokeilta tuli pohjat. Erikoiskokeita ajettiin noin 55 kilometrin verran. Niinpä aikaan lisättiin 60 + 10 sekuntia, joka merkitsi autokunnan putoamista kolmannelle sijalle. Matkaan lähti 12 erilaista Wolkkaria, maaliin tuli Päivän nopeimmasta historic-autojen yhteisajasta vastasivat Pekka Altti ja Harri Minkkinen. Oksaset ajoivat tasaisen kovaa B-junnujen voittoon. Juha Hautala ja Jonne Luotonen olivat hyvässä vauhdissa A-juniorikisassa. Tämä ei kuitenkaan riittänyt, vaan voitto meni Kiuruvedelle 1,4 sekunnin erolla. Molemmat ajoivat Pololla, samoin kolmanneksi 1,35 kärjestä jäänyt Kangasniemen Henri Laitinen. Topi Tulla kärkeen A-junnuissa A-junnukisan ekalla erikoiskokeella Tero Korhonen toi Bemaria kovaa. Toiseksi nopein oli Kangasniemen Topi Tulla Hondalla. Matti Manerus Pekka Vainion kanssa viides. V 1600.luokan kisa oli tiukka. Voitosta kamppailivat Oriveden Joonas Tokee Golfilla ja Jyväskylän Janne Huovinen Renault Meganella. Huovinen ajoi kolmet pohjat, Tokee yhdet. Näin voittopaikalle oli tulossa Rampanen. Sipoon Juhani Laaksopien autojen ison luokan voiton. Isojen uudempien autojen nen ajoi Kuplalla kärkeen Eugen Vanhempien ajokkien isoa luokkaa luokassa jatkui hegemoniakampDamstedtin kanssa. Mutta kun nuo yhdet olivat sen verran reilut pitkällä 22,4 kilsan pätkällä, kääntyi vaaka Tokeen puoleen. Mutta kun Kauppisen autokunnan matka sitten katkesi betoniaidan syleilyyn, siirtyi kärkipaikalle Opel Kadettia kovasti vievä Mikko Pajunen Tero Savosen kanssa. Hän oli silti vielä kisan kärjessä. Nelosella tuli Mersumies Juha Hautala tajuttoman kovaa. Eroa kertyi tasan sekunti. Kesällä rallicrossin autokrossia ajanut Juha-Pekka Perämäki oli Arttu Ohraluoman kanssa kolmas, eroa kärkeen jo 53,4 sekuntia. Tiukkaa taistoa käytiin myös trophy-autojen puolella. Kolmanneksi Jyväskylän Juho Puumalainen, jolle komentoja antoi tuttu kasvo Opelista, Anssi Tawast. Mikko Miettinen kakkosena ja Topi Tulla kolmantena, hänellä eroa Hautalaan jo 16 sekuntia. Mutta sitten he kuuntelivat lumikenttien kutsua pitkään ja hartaasti. Kuplat saivat kyytiä Peurungassa. Kolmanneksi kaasutteli itäisimmästä Suomesta paikalle tullut Kari Hartikainen. Vaan ei onnistunut heiltäkään. Jos lopputulokset muodostettaisiin pelkkien erikoiskoeaikojen perusteella, olisi Pajunen vienyt homman ja Rampanen ollut toinen. Vaan kun ei. Kun kilpailijoitakin saatiin talvikauden viimeisiin kuuluvaan ralliin ihan mukavasti, olivat varmaankin myös tekijät mielissään. Päivän nopeimmasta neljän erikoiskokeen yhteisajasta vastasi S 2000-Fiat Abarthilla liikkeellä ollut Veli-Matti Saarelainen kartturinaan Marko Tikkanen. Tulla täälläkin kakkosena ja Korhonen kolmas. EK kolmosella Korhonen sitten suistui tien oheen. Rampanen kakkonen, Pajunen kolmonen ja Ibizalla liikkeellä ollut pari Marko ja Mari Kinnunen neljäs. Jari Pentti ja Jaakko Jalkanen Opelilla lopussa kuudensia. Laaksonen nopein air cooled Peurungassa ajettiin myös ilmavaivaisilla, eikun siis ilmajäähdytteisillä Volkkareilla. Juhani Laaksonen ja Eugen Damstedt olivat ilmajäähdytteisten luokan nopeimmat. yksitoista. Nimittäin Jarno Päivän nopein ?VeteraaniauEscort Twin Camille. Starletilla ajaneet veijarit nousivat 13 sekunnin erolla ykkösiksi. Uudemmissa rullasi ajokkinsa melko ilmavasti ja tojen. Veli-Matti Saarelainen oli kisan nopein, ajokkina Grande Punto S 2000 ja kartturina Marko Tikkanen. kakkosella ja kolmosella pohjat. Niinpä maalissa heidät palkittiin B_junnujen yleiskisavoitolla, ajokkina Corolla GT. kerran Peurunka-rallin, olivat kaikki tekijät kohdallaan. Tiukkaa vääntöä kävi myös Korpilahden Mika Rampanen Mikko Laitisen kanssa Astralla. Laukaan Jari Pentti oli alussa iskuetäisyydellä, mutta EK kakkosella kului aikaa liki puolitoista minuuttia hukkaan. Niinpä kakkossijalle nousi Valkealan Toni Parkkinen Marko Näremaan kanssa. Aikaa kului yli minuutti ekstraa ja pätkän maalissa parivaljakko jätti keskeytysilmoituksen. Täällä nopeimman ajan kirjautti itselleen Topi Tulla Rauno Penttosen kanssa. H ottivat uudemre Luodon kanssa Escortilla. ?Kilkan kalkan, raudanlujaa?.. Minuutti liian aikaisin EK kolmoselle, siitä 60 AT:ta ja niin sijoitus putosi kakkoseksi. Näin pääsi Konneveden/Kannonkosken parivaljakko Kalle Liimatainen-Antero Saari kiittämään ja kumartamaan. Jukka ja Jarmo Plusisaari neljänsiä ennen Manu Helmistä ja KirsiRantalaa
Ihan hyvä talvikausi on ollut. Uskoisin, että tällä kalustolla ollaan kilpailukykyisempiä kesän soralla, Vihavainen jutteli. Maalivaate löytyi Jussi Tiippana ei ole viimeisen vuoden sisään turhan usein maalivaatteen alla juhlinut. Heidän keskinäinen eronsa siis pysyi tasan kolmen viisarin värähdyksen mittaisena, mutta ero kärkeen alkoi olla jo puolen minuutin luokkaa. Kaksi viimeistä pikistä oli jo kaikille tuttua baanaa, kun rallin ykkösja kakkospätkä ajettiin uudelleen. Toisella vedolla tiet olivat kuluneet melkoisille urille ja lähes kokonaan soralle. Nikko otti lopussa selvän niskalenkin kakkossijan taistelussa ajamalla pohja-ajat kahdelle viimeiselle erikoiskokeelle. Moottorin lämmöt korkealla Juha Salon ja Marko Salmisen kauden kolmas voitto oli näennäisesti vielä uhattuna, kun Mitsubishin moottorin lämmöt kohosivat turhan korkeisiin lukemiin. Siellä Salo oli 11,7 sekuntia nopeampi kuin tasa-aikaan päätyneet Vihavainen ja Nikko. Salo ajoi 5,4 sekunnin pohjat ennen Nikkoa. Harmillinen homma. Hän hyppäsi ykkösellä ylipitkän loikan, jota seurannut risteys valui penkkaan. Kesälle suunnitteilla on erilaisia kuvioita, jopa nopeammalla Ari Vihavaisen vauhti Lancer WRC-autolla lupaa entistä parempia voittokamppailuja kesälle. Joni Nikko oli jälleen hyvässä vauhdissa ja kakkossijan myötä ylsi uransa parhaaseen. Jussi Tiippana sai olla tyytyväinen, kun keskeytysputki katkesi neljännen sijan myötä. autolla, Tahko ennakoi. Teemu Asunmaa oli kiinni viinyt jo melko selvät erot kolmen Jukka Hiltunen ajoi Skodalla dennessä sijassa, mutta menetti ajetun kisan jälkeen. Salolla on kapitkästä aikaa kohtalaisen hyvän minuutin verran EK6:lla ja putosi sassa 87,5 pistettä, Vihavaisella 66 tuloksen, mutta kuudes sija ja 2.05 kahdeksanneksi (+2.18,1). ja edelleen kolmantena majaileva minuutin ero kärkeen ei aiheutta- Ylipitkä hyppy aiheutti turbon Teemu Asunmaa on kerännyt 39,5 nut hurraa-huutoja: ahtoletkun irtoamisen ja sen jälkeen pistettä. Ketomaa jäi epäonnisesti pätkän varteen: - Moottorivika pakotti pistämään pelit parkkiin. Pääasia oli, että pitkästä aikaa päästiin maaliin. Riku Tahko ajoi Evo10:llä kauden ensimmäisen lumirallinsa sijoittuen Markus Soinisen kanssa viidenneksi (+1.56,4). - Vikat pätkät oli pahalla uralla. Tarkkana sai ne vetää illan pimeydessä. Viimeisellä pätkällä kaksikko ajoi varmistellen ja he menettivät yli 10 sekuntia. Sillä ei tosin ollut lopputulokseen merkitystä. - Ei ollut isoa huolta, vaikka lämpöjen kanssa olikin ongelmaa. Tiesimme, että kunhan ehjästi kahdesta viimeisestä suoriudutaan, niin etumatka riittää, Salo selvitti. - Ne pätkät oli ajettu kertaalleen aamulla, joten toisella ajokerralla ne olivat jo niin soralla, että onneksi ei tarvinnut lähteä ajamaan sinne enää tosissaan kilpaa. Nyt Tiippana ja Henri Arpiainen pokkasivat neljännen sijan (+1.32,8). - Renkaat loppui ihan täysin. Tiedettiin, ettei ole kiirusta eteen eikä taakse, niin tultiin rauhassa. Ongelmia oli tässäkin rallissa, kun vain kaksi lyhintä pätkää ajettiin ilman murheita. Nikko ja Mäenpää nousivat - Auton kanssa ollut koko kisan meno puutui. Nyt talvikaudesta jäi hyvä maku suuhun yhdestä keskeytyksestä huolimatta, Nikko totesi. Ari Vihavainen valitteli renkaiden huojuvan Mitsubishin WRC-auton alla. Muuten kisa kulki myös mitalikamppailuun 36 ja 30 ajan käyntiongelmia ja ajo ollut huhyvin ja tiet olivat aivan mahtavat. pisteellään. kassa. Jos olisi tarvinnut taistella sekunnin kymmenyksistä, se olisi ollut julma paikka. Joni Nikko ja Jarno Ottman kirjasivat toisen sijan myötä SM-uransa parhaan sijoituksen. Ei jäänyt kovin hyvät fiilikset. SM-sarjan kolmas sija talvikauden Hannu´s Rally Team jatkaa Timo Mäenpää on ajanut tasaijälkeen on yli odotusten, Asunmaa porskuttamista tiimien sarjassa. Talvella jäi vauhtia land Murakas oli Mitsulla yhdeksäs on kerännyt vasta 50 pistettä. uupumaan, mutta kesällä täytyy ennen Latvian Vasily Gryazinia, joka olla lähempänä kärkeä, Mäenpää ohjasti Fiesta S2000:sta. Ralli SM -sarjan kesäkausi käynsummasi. SM-pistetaulukossa on revennistyy Laihialla 15. Silsen talvikauden, jonka päätteeksi myönsi. lä on koossa vaatimattomat 153,5 Joensuusta lohkesi seitsemäs sija Itärallissa nähtiin kaksi nopeaa pistettä, kun toisena oleva LAD-Ser(+2.16,7). vierasta Baltiasta, jotka lopulta sivice on kasannut 66,5 pongoa. 14 - HANAA RALLI Rallin SM 3/7, Itäralli, SM 1, Joensuun UA, Jarno Saari Salolle hattutemppu talvikaudelta Joensuun ja Kiihtelysvaaran alueen makeilla erikoiskokeilla kilpailtiin SM-pisteistä edellisen kerran kolme vuotta sitten. Lopussa ero kaventui 13,4 sekuntiin. - Väillä tuntui, että auton kulku ei riittänyt. Vauhtia on kyllä piisannut, mutta monenlaiset vastoinkäymiset ovat turhan usein jättäneet Lancer E9-kuskin ladun varteen. Lopputuloksena hänelle ja Jani Vainikalle kirjattiin kolmas sija (+18,6). - Meiltä oli renkaat niin loppu, että ei pystytty pitämään Nikkoa takana. Juha Salo piti jälleen haastajat takanaan. Kilpailu sisälsi kahdeksan erikoiskoetta, joilla oli yhteismittaa reilun 95 EK-kilometrin verran. Kisan pisimmällä pätkällä, lähes 30 kilsan EK6:lla nopeuksia saatiin alaspäin ajamalla välissä osuus pienempää tietä. Nelivetoisten SM1-luokan kisaan starttasi komeat 35 autokunta, joista lopulta 25 taivalsi maaliin saakka. Edelliseen osakilpailuun yllättäen Skodalla ilmestynyt Jari Ketomaa oli nyt viivalla TMR:n Subarulla. Parin testipäivän siivittämänä hän uhkui menohaluja ja lähti uusimaan neljän vuoden takaista Itärallin voittoaan. Ykköspätkällä meno olikin mallikasta, kun Ketomaa ajoi 2,6 sekunnin pohjat ennen Juha Saloa ja 4,5 sekuntia ennen Joni Nikkoa. Yhdeksi suosikiksi ennakoitu Ari Vihavainen jäi 5,8 sekkaa. Kakkosella juoni muuttui. Tällä kerralla perinteisessä Itärallissa nähtiin hienoja kamppailuja ja SM-sarjan talvikausi sai arvoisensa päätöksen. Kärkikaksikon ero oli 15,7 sekkaa ja Nikko väijyi Vihavaista tasan kolmen sekunnin päässä. Käytännön ratkaisu voiton suhteen nähtiin sitten rallin pisimmällä pätkällä EK6:lla. Hypyn aiheuttamat selkäkivut tekivät tehtävänsä ja Hämäläinen päätti keskeyttää kakkosen jälkeen. Itärallin ohjelmassa oli myös EK4:n yleisöpätkä, joka ajettiin raviradalla. Jääpinta oli varsin liukas ja kahden kilsan matkalla nähtiin suuriakin eroja. Testeissä saadun tuntuman perusteella oli vakaa tarkoitus nostaa Subaru takaisin voittajaluokkaan SM-tasolla. Kolmosella Salo oli myös kärjessä, mutta nyt Vihavainen jäi vain yhden kymmenyksen. Ensimmäiselle huoltotauolle saavuttiin Salon johdossa 8,7 sekunnin erolla Vihavaiseen. - Taktiikkana oli tarkkailla muiden menoa ja voimasuhteita ensimmäisen lenkin kolmen pätkän ajan. Hyvä vääntö tästä saadaan aikaiseksi, kärkimies totesi. Tauolla Nikko oli 13,2 sekuntia kärjestä ja 4,5 perässä Vihavaisesta. Kärkikolmikosta jo hieman pudonnut Jussi Tiippana piti hallussaan neljättä sijaa (+35,4), jonka jälkeen seuraavat kuskit Teemu Asunmaa, Riku Tahko ja Jukka Hiltunen seurasivat vain muutamien sekuntien päässä. Liukas yleisöpätkä Ensimmäisellä lenkillä pelistä putosi Fiesta S2000:sta ohjastanut Kari Hämäläinen, jolla ei tuuria ole ollut talvikaudella. Vii- Pitkästä aikaa urassa ajamijoittuivat kympin kärkeen. Lähes kaikilla pätkillä keskinopeudet nousivat 120 km/h lukemiin ja ylikin, joten lumisissa maisemissa paineltiin isoa kovaa. kesäkuuta.. Viron Rome vuoden tiimimestari Printsport nen oli myrkkyä. Tämän huomasi erimerkkisillä renkailla kisaavan kärkikaksikon ajoista: Salo oli nopein, Vihavainen vasta 10:s jääden 3,8 sekkaa. Kun myös 8-kilometrinen ja huippunopea (vertaa EK-aika 3.34,4) viitospätkä merkittiin Salon nimiin, alkoi ilmoilla olla jo ratkaisun makua. Toiseksi nousu tyydyt- Juha Salo ja Marko Salminen johtavat talvikauden jälkeen SM-sarjaa puhtaalla pelillä. tää
Avausvoittoa haetaan kesällä. Tulokas Matias Kauppisen taskussa on talvelta yksi kolmos- ja nelossija. Samuli Vuorisalo ajoi SM3-luokassa kolmanneksi ja jälleen Fiesta-luokan voittoon. Henri Haapamäki ajaa tasaisia suorituksia, jotka takaavat kuudennen sijan sarjassa. ilman virheitä, Lindroos kertasi. Kakkossija ei tyydyttänyt Kinnusta ja Mikael Korhosta. Immonen tulee myös hyvin, mutta täytyy muistaa, että hän ajaa SM-sarjan ulkopuolella, Kinnunen järkeili. Kinnunen sipaisi raviradan yleisöpätkän 1,4 Lindroosia ja peräti 3,6 sekkaa Immosta nopeammin. Eturenkaista hävisi lähes kaikki nastat. Kuutospätkään satsasimme ja sen jälkeen loppumatkakin sujui Kinnunen kärkeen Jaro Kinnunen on esiintynyt varsin lupaavasti uuden Peugeot 208:n ratissa. Auto meni sen verran syvälle hankeen, ettei tarvinnut kuvitella jatkavansa, Immonen raportoi. Kuutosella ulosajoon keskeytti myös Max Vatanen. Niinpä kärkimiehen johtomarginaali kasvoi 6,7 sekuntiin. Nopea viitospätkä merkittiin Immosen nimiin, mutta kärkikolmikko mahtui sekunnin sisään. Se vei Sastamalan miehen mahkut kolmossijaan. Kuudenneksi ehtinyt Jori Nousiainen (+2.14,6) kärsi loppupätkillä renkaiden loppumisesta, joten edellä ajaneiden haastamiseen ei ollut lopussa mitään eväitä. Alkupätkillä nuotteihinsa täyttä luottamusta hakenut Olli Lahti ehti seitsemänneksi (+2.27,1). Kympin nippuun kovassa luokassa ajoivat myös Joose Kojo, Niko-Pekka Nieminen ja Vesa Lehmussaari. Lindroosin ote sarjataulukon kärjessä vahvistui ennen Vuorisaloa pistein 64,5-49,5. Vielä opetellaan hommia tällä tasolla, joten tarkoitus on kehittyä askel askeleelta, selvitti Eetu-Pekka Hellstenin kanssa kisaava Vuorisalo. Neljänneksi (+1.35,5) sijoittui Matias Kauppinen, joka on myös yksi SM3-luokan uusista tulokkaista. Tunturin keskeytyksen jälkeen Citroen-kuljettaja on pokannut hyvät pisteet kolmos- ja nelossijoillaan. Viidenneksi päätynyt (+1.55,0) Henri Haapamäki koki vaikeuksia kuutospätkällä ajettuaan 15 kilometriä toisen auton perässä. Tässä vaiheessa muut uhkaajat olivat pudonneet jo reilun puolen minuutin päähän. Oli vähän epäonnea, kun pulttipyssy ei toiminut, eikä saatu vaihdettua renkaita edestä taakse ennen päätöspätkää, Kinnunen myönsi. Luokassa kolmanneksi (+1.17,3) ajanut Samuli Vuorisalo on yksi luokan onnistujista. Huollossa homma onneksi korjaantui, kun vaihdoimme kaasuläpän anturin. Edellisen osakilpailun lotto- ja luokkavoittaja Juho Annala joutui keskeyttämään kakkosella vauhdikkaan ulosajon seurauksena. säläinen muutti 6,6 sekunnin takamatkan puolen sekunnin johtoasemaksi. Immosen yllätys kuivui kokoon, kun Citroen päätyi hypyn jälkeen lumipenkan syleilyyn keskeytyksen arvoisesti. - Tultiin viitosvaihteella nyppyvasuriin, josta hypättiin odotettua pidemmälle ja peli kääntyi vinoon. Kun tultiin alas niin lähdettiin suoraan kohti ulkokurvia. Tasaisen kovat pisteet talven kaikista kisoista nostavat 19-vuotiaan naantalilaisen Fordkuskin sarjapisteissä jopa toiseksi. - Tuloksellisesti talvikausi meni jopa yli odotusten. Sitten hän kärsi käyntihäiriöistä kolmospätkällä ja putosi kolmannelle sijalle 5,3 sekunnin takamatkalle: - Jo kakkosen lopussa kone rupesi rötäämään. Kun auto lennähti urasta pehmeälle lumelle, niin pitoa ei ollut yhtään ja auto ei ollut ohjattavissa, kertoi yhdeksän minuuttia lapioinut Pinomäki. Kakkosella Lindroos oli nopein ja kipusi luokan kärkeen. Voitosta ajoi siis vain kolme kuljettajaa. Kisan pisin pikis EK6:n kulki Lindroosin komennossa, kun jäm- Jaro Kinnunen on ollut huippuvauhdissa kaikissa talven kisoissa. Kinnunen nousi kolmanneksi 48 pisteellään.. Taukotunnelmista Kinnunen pääsi nauttimaan 4,4 sekuntia Immosta edellä. - Melko puhdas aloitus, mutta tiukkaa tuntuu olevan. Seiskalla ero Kinnusen autokuntaan oli vain 0,3 sekkaa, mutta ratkaisu syntyi päätöserikoiskokeella. Siellä Lindroos oli 8,4 sekuntia Kinnusta ripeämpi, joten voitto loh- Joonas Lindroos oli lopussa nopein ja vahvisti asemiaan luokan pistejohdossa. kesi 9,2 sekunnilla. - Nyt oli todellista kilvanajoa, joka motivoi ajamaan ja yrittämään täysillä. Hyvät pisteet olivat kuitenkin tärkeät edellisen osakilpailun sumaepisodin jäljiltä. - Toinen sija ei nyt lämmitä, mutta se tuli hienon taistelun jälkeen. Samoissa maisemissa tekniseen vikaan keskeytti Kristian Kiviniemi. Mestari piti pintansa Hallitseva kaksivetoisten Suomen mestari Joonas Lindroos ja kartturi Pasi Kilpeläinen olivat nopein pari kahdella viimeisellä. Espoolainen nousi kärkeen ekalle tauolle tultaessa, vaikkakin Immonen oli EK3:lla 2,6 sekkaa kiireisempi. Kolmosella sitten menetimme aikaa. RALLI HANAA -15 Rallin SM 3/7, Itäralli, SM 3, Joensuun UA, Jarno Saari Lindroos vahvin lopussa Itärallin nopeimmat kaksivetoisten kuskit löytyivät SM3-luokasta, jossa Joonas Lindroos ja Jaro Kinnunen ottivat kovasti yhteen. Vielä valtikka ei vaihtunut, kun selvästi kokeneempi ja menestyneempi Lindroos piti nopeaksi todetun haastajansa aisoissa rallin ratkaisuhetkillä. SM3-luokassa oli viivalla 17 kilpailijaa, joista kovinta kyytiä osattiin odottaa juuri Lindroosilta, Kinnuselta ja Kalle Pinomäeltä, jotka ovat vauhdillisesti olleet muita luokan kuskeja edellä. Haastajaksi ilmaantui järjestävää seuraa edustava Risto Immonen, joka oli kerännyt tämän talven kannuksensa voittamalla kaksivetoisten luokan Latvian EM-rallissa. Pinomäki nykäisi Renaultilla ykköselle mallikkaan ajan, kun Kinnunen jäi 4,8 ja Immonen taipui 5,0 sekuntia. Kakkosen lumihankeen jäivät sitten Pinomäen voittohaaveet, kun Twingo hyppäsi urasta ja penkka kutsui. - Tokavikassa mutkassa etupyörä osui spoorin reunaan niin, että löi ratti löi käsille ja ohjaus oikeni suoraksi ja sitten mentiin
Kova vääntö on vielä edessä, Ruotsalainen sanaili. - Kuutosella oli pari tilannetta, hyvä kun ei suistuttu. Karttunen ehti menettää lähes minuutin ensimmäisellä lenkillä jarruongelmien hidastamana. Viides erikoiskoe kulki taas Männyn ja Joni Mäkelän tahdissa. Sen jälkeen kärkikaksikko kirjasi enää keskeytysilmoituksen, kun EK6:lla Civicin kytkin petti. - Tämä oli kova pettymys SMsarjan kannalta. Hondalla kisaava Hassinen piti lähes minuutilla takanaan merkkikaveri Niko Veikkasen, joka on talvikauden jälkeen varsin mainiosti luokan pistetaulukossa neljäntenä. Henri Kolsi pilasi kilpailunsa Veli-Pekka Karttunen kurvaili kolmanneksi ja osoitti jälleen vauhtinsa. näyttävässä tilanteessa jo ykköspätkällä: Jättiloikka ja sen jälkeisen risteyksen lumityöt maksoivat nuorukaiselle nelisen minuuttia. Kolmantena sarjassa on Kolsi 46 pisteellään. Niko Veikkanen on ajanut pisteille kaikissa talven kisoissa ja on sarjassa neljäntenä.. 12,50?/kpl - Watt- koppa Volvo 1030, 1031 DIY- sarja 130?/sarja - Penkinjalat alkaen 39. Kaksikon väliin ehti Karttunen, joka oli saanut jarrut kuntoon kaikkiin neljään kulmaan. Tunnelmat olivat jännittyneet toisella tauolla: - Tiedostin, että pitkällä pätkällä täytyy iskeä, jos voittaa mielii. Loppuun asti oli yrkkää, mutta kaksi kilsaa ennen maalia yksi nypyn ylityksen oikea valui leveäksi ja perä tökkäsi penkkaan imaisten keulan mukaan. 397?, 5- syl. Ero kärkeen oli lopulta 48,2 sekuntia, joten he olivat jarruongelmista selvittyään hitusen verran kärkeä nopeampia loppupätkillä. - Kun Mikkelissä ei päästy maaliin, niin nyt kyllä maistuu hyvälle. Tultiin niin kovaa kuin vaan päästiin. Sen sijaan Marko Mänty on johtanut kaikkia kisoja, mutta päässyt maaliin vain kertaalleen. Jussi Vainionpää on voittojensa ansiosta vahva nimi luokan mestariksi. Esa ja Jukka Ruotsalainen ottivat kunnolla riskiä lopussa: - Päätimme ottaa jääkelinrenkaat alle kahdelle viimeiselle, mutta se oli ratkaiseva virhe. Kuuden sekunnin ero on mahdollista vielä ajaa kiinni, mutta mitään suuria riskejä ei kuitenkaan haluta ottaa, Vainionpää tunnusti. Toistamiseen ajetulla EK7:lla Vainionpää ajoi kuuden sekunnin eron kiinni ja nousi luokkajohtoon 0,3 sekunnin turvin. Viimeisellä pikiksellä ero vielä kasvoi, joten oululainen Vainionpää ja kartturi Mika Juntunen pääsivät suihkuttamaan kolmannen kerran perättäin kuohujuomaa voittajina. Tulosten valossa kaksikko ajoi selvästi uransa parhaan talvikauden: - Vähän oli pientä hermostumista vikalla pätkällä, mutta ihan hyvin se tuli. Siinä vaakapiruettien vuoksi meni aikaa ja saumat voittoon. Tuiman kisan jälkeen kärkikaksikon ero maalissa oli 7,3 sekuntia. Esa Ruotsalainen on yksi talven onnistujista. teräs, alumiini 67? - Takasiipi GT Corolla (Koski) 275. Escort (Lähdesmäki) 245? - Toyota säädettävän etutukivarren osat GT/ Starlet DIY- sarja (nivelet, levyosat, holkit) 75? - Linkinkotelot sivuvahvikkeilla L=650mm, Korkeus 200mm, leveys 50mm 30?/kpl - BMW E36 hitsattava korinvahvikesarja 45? - BMW E36 säädettävä tukivarsisarja DIY- sarja (osat 4- tukivarteen) 280? - Turvakaarien aluslevyt 12- osaa (vahvikkeita useita eri malleja) 45? - Tukivarsi, Kumipusla, M16- uniball, soviteholkit, DIY- sarja 75? - Pakosarjan eristenauha 1"x5m 5?, 1"x15m 15?, 2"5m 10?, 2"x15m 30? - Pyöräkotelot, iskaritornit GT/ Starlet 100?/pari - Red Baron Vakaajasarjat Jokkis 2- laatua 225? pelkät veitset 175?/pari - Red Baron Vakaajasarjat Light 330?, Heavy 350? (pituudet 220mm,260mm,300mm) - H- Profiili teräs k-kanget 4- syl. Se jätti Lahden UA:n kuskin seitsemänneksi. Luokassa viimeinen maaliin ajanut oli viime kisan kolmonen Jaakko Lavio. Vainionpää on talven jäljiltä niin ylivoimaisessa pistejohdossa ennen Ruotsalaista (87,5-59,5) että se johtomarginaali kestää yhden nollakisankin. Viime kaudella osui kohdalle monta epäonnista kisaa, mutta nyt alkukausi on sujunut paremmin kuin hyvin. Voittoa tosissaan tavoitelleet Kuva Marko Mäkinen Talven kaikissa kolmessa kisassa nähtiin hyviä kärkikamppailuja SM2-luokassa, mutta silti jokaisesta osakilpailusta on pisimmän korren lopussa vetäissyt Jussi Vainionpää. Viime osakilpailussa SM-sarjan debyyttinsä tehnyt 19-vuotias Veli-Pekka Karttunen oli jälleen kiusaamassa Honda-kuskeja Renaultillaan. Kisan alkutahdit löi taululle Marko Mänty tutulla punaisella Hondallaan. Se onnistuikin hyvin. Renkaat säilyivät kohtuullisen hyvinä, mutta kyllä pidon hiipumisen huomasi. 599? (sis. Kolmantena oli sarjatulokas Esa Ruotsalainen (+10,9) joka varmisti Hondien kolmoisjohdon. Huollon jälkeen ajetulla yleisöpätkällä kärkimies ei onnistunut, vaan hävisi 4,1 sekuntia Karttusen pohjille. 16 - HANAA RALLI Rallin SM 3/7, Itäralli, SM 2, Joensuun UA, Jarno Saari Vainionpäälle täysi potti talvikisoista SM2-luokassa oli mukana tällä kertaa 12 autokuntaa. Vauhti kyllä riittäisi mestaruuskamppailuun, mutta kaksi keskeytystä taitaa olla liikaa, Mänty harmitteli. Uusi kärkikaksikko Männyn epäonnen jälkeen Vainionpää ja Ruotsalainen alkoivat nahistelun voitosta, jonka aikana kärkipaikka vaihtui pariin otteeseen. Vainionpää oli lähes seitsemän sekkaa edellä Ruotsalaista ennen EK6:sta, mutta niin vaan osat vaihtuivat pitkällä pätkällä Ruotsalaisen ajettua peräti 13,2 sekuntia kovempaa. Kahdesta talven nuottirallista jäi vauhdin puolesta positiivinen maku, kaksi pohja-aikaa kirjannut Karttunen rupatteli. Kärjen jälkeen ero repsahti varsin reiluksi ennen neljänneksi (+3.12,7) ajanutta Olli Kankkusta, joka Fiesta ST-mallilla oli rallin yhteydessä ajetun FST-merkkiluokan kolmas. Kankkunen piti niukasti takanaan viidenneksi (+3.16,7) kurvanneen Tuomo Hassisen. Pikkutien osuus meni huonosti, se ei sopinut meidän autolle. 497?, 6- syl. Pohja-ajat syntyivät kolmelle ensimmäiselle erikoiskokeelle ja luokkajohto oli hallussa 4,8 sekunnilla ennen merkkikaveri Jussi Vainionpäätä. Pistetaulukon kakkossija on mainio veto sarjatulokkaalta. Olli Kankkunen nautiskeli Fordilla SM2-luokassa neljänneksi. www.tommyrace.fi www.tommyrace.f Levyosia autojen rakenteluun: - Jokkis Fiat 600/ 133 korilevyt 60? - Taka- akselinkorvat Volvo 1030, 1031 alk. kanget, ARP pultit, molyr.) info@tommiengineering.com 044- 59 65 066 Karttusella kova kyyti Kolmanneksi ajaneet Veli-Pekka Karttunen ja Topi Luhtinen näyttivät jälleen mihin vauhtiin vanhalla Renulla pystyvät
180,15. Luokkavoittoa 30,9 sekunnin erolla ennen SuvanPetteri Koskenala oli luokan pääsivät juhlimaan Mikko Heikkilä toa. kolmas (+1.23,4). Atte Kivioja oli EK6:n jäl- ensuusta saavutettiin, Mattila iloitsi. Kivioja ja Jaakko Jäntti voittivat edellisen osakilpailun, mutta tällä kertaa Corolla FX-mallilla kisaava kaksikko joutui taipumaan 17,5 sekunnilla. Mattila vankisti pistejohtoaan (73,09) ennen Kiviojaa (45,27). Sarjassa kolmantena on Ilmo Lario (34,35) joka putosi EK6:n lumitöiden takia tällä kertaa seitsemänneksi. SC5-luokan ainoa kilpailija oli jälleen Vesa Hakola, joka ajoi maaliin Micralla. SC6-luokassa oli mukana kahdeksan kilpailijaparia. Kahden kakkossijan jälkeen tavoitteena oli voitto, ja se Jo- Kuva Toni Ollikainen F-ryhmän autojen SC4-luokan kisaan starttasi 17 autokuntaa. Kärkeen nykäisi Simo Rantanen Bemarilla oltuaan nopein kahdella ensimmäisellä pätkällä. alk. RALLI HANAA - 17 Kestävää pitoa kisoihin! RE 7 K, KM Kauttamme myös PIRELLIN asfalttirenkaat. esim RE 7 -malli rallicrossiin. Tuunanen johtaa VAZ 2110-mallilla sekä Aki Parviai- Pimeällä lumipölyssä en ollut selvästi sarjaa pistein 75,35-56,94 nen Opel Astralla. ennen kilpaillut, joten yhtä hyvää ennen nyt neljänneksi jätettyä Ilkka. Heistä nopein oli K-KUA: Sen jälkeen osat vaihtuivat kyytiä en pystynyt loppuun saakn Jesse Turunen, joka jätti Honda ja talvikaudella luokkaa hallinnut ka pitämään. alk. Kysy lisää 13. Rantasen matka päättyi johtopaikalta perärikkoon EK4:n jälkeen. Sen jälkeen Mattila ajoi viitoselle ja kuutoselle kärkiajat, mutta tiukkaa oli. Avauskisassa luokan voittanut Kalle Soini jäi jo ykköselle vaihteistovikaan. Kolmosella Reijo Mattila sipaisi Golfilla yli kuuden sekunnin pohjat ja kavensi Rantasen etumatkan 7,1 sekuntiin. Suosituimmassa SC4-luokassa ajettiin jälleen kovaa, kun taas tasaisessa SC6-luokassa Laura Suvanto oli kelpo vauhdissa vähäisestä nuottikokemuksesta huolimatta. keen vain 4,3 sekkaa perässä. Someron UA:ta edustava Mattila ei jättänyt mitään sattuman varaan, vaan latoi taululle vähän reilummat pohjat kahdelle viimeiselle. Maalissa hän ja kartanlukija Henri Honkasalo saivat tuulettaa talvikauden avausvoittoaan. - Varmaan kokemuksesta oli apua lopussa, kun vedettiin illan pimeydessä ja täytyi vain luottaa nuottiin. Tahtipuikkoa lähti heiluttamaan vasta toista nuottikisaansa ajanut Laura Suvanto. Vaikka kärkipaikka Civicillä Eerik Pietarisen Fiestan 16,9 Simo-Petteri Tuunanen puristi kolvaihtui toiseen sijaan, olen kovasti sekunnin päähän. melle viimeiselle pohjat Citroenilla tyytyväinen tähän talven päätöskiB-junnujen kisaan starttasi muja pokkasi luokan suurimmat pytyt saani, Suvanto lausui. kavasti 20 kilpailijaa. 18vuotias VW Golf-kuljettaja ajoi parit luokkapohjat ja johti EK5:n jälkeen 7,4 sekunnilla. Kuva Toni Ollikainen Mattila ja Tuunanen voittovauhdissa Simo-Petteri Tuunanen on ollut vakuuttava SC6-luokassa: Kolme kisaa, kolme voittoa. Reijo Mattila ajoi Golfilla SC4-luokassa talven avausvoittonsa ja johtaa sarjaa. Marttista. Historic-autoja oli mukana kuusi kappaletta kahdessa eri luokassa. Heistä luokkavoittoon ajoivat Hannu Eestilä MB:llä ja Jukka Pippola Volvolla. Seniori-kuskeja oli viivalla yhdeksän autokuntaa, joista luokkavoittoihin ylsivät järjestävän seuran Kalevi Hassinen RS Escortilla sekä Urpo Määttänen Bemarilla. A-junioreissa oli mukana viisi Mikko Heikkilä toi mallikkaasti VAZ:n luokan 17 voittoon. kilpailijaa. 205,Soralle uusia malleja. Katso tarkemmat tiedot netistä. www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 Rallin SM 3/7, Itäralli, Suomi Cup ja oheisluokat, Joensuun UA, Jarno Saari Suomi Cupin eri luokissa oli yhteensä 32 kilpailijaa
18 - HANAA RALLI 50. Petri Pesu ajoi Escortilla kärjessä kaksi ensimmäistä pätkää kunnes joutui ongelmiin kolmosella. Näyttävästi Golfia ohjastanut Janne Lindberg päihitti Escort-. H3-luokassa päästiin jo kilvanajon makuun kolmen autonkunnan voimin. Escort-kuski Onni Mustapuro siirtyi kärkeen. Sari Paakkari Fiat 850 Speciaalilla. Maalissa Pulkkisen eroa Volvo-kuski Marko Historiikkien H1-luokassa oli mukana ainoastaan yksi autokunta Antti Heinänen . Kakkosella kärkipaikan valtasi Escort-kuski Pekka Altti, joka kuitenkin keskeytti heti seuraavalle pätkälle. Lopputuloksissa Tuohinen päihitti Putilaa reilulla minuutilla. H6-luokassa oli mukana viisi kuskia. Rissanen päihitti Jangeria puolisentoista minuuttia. Rissanen kiristi voittoon H5-luokkaan starttasi seitsemän autokuntaa. Luokassa edettiin kärkikaksikon osalta samassa järjestyksessä startista maaliin. Kisa starttasi lauantaina klo 15. Ensimmäisenä päivänä ajettiin neljä pätkää ja sunnuntaina kolme. Tilanne pysyikin muuttumattomana maaliin saakka. Historic-arvon lisäksi Oulun UA:n järjestämässä kisassa olivat mukana Rally Trophy, BMW eXtreme, sekä normaalit kansalliset luokat. Kisa jatkuikin Kauppisen hallinnassa. Nystenin matka päättyi tekniikkaongelmiin toiseksi viimeiselle pätkälle ja Järvinen siirtyi johtoon. Jäällä menevä siirtymätie oli sen verran veden peitossa, että sitä ei voitu käyttää. Historiaa kunnioitettiin kaksipäiväisellä kisalla, jonka palkintojen jako tehtiin entisaikojen tyyliin heti kilpailijoiden saavuttua maalikorokkeelle Oulun torinrannassa. Sangin pätkälle pohjat ajanut Huovinen siirtyi hetkeksi piikkipaikalle. Yhteensä kisan lähtölistalta löytyi 145 autokuntaa. Alun perin ohjelmassa oli kahdeksan erikoiskoetta ja 104 EK-kilometriä. Nelos-EK:na ajettiin jokavuotinen Sangin pätkä. Kisan päätteeksi Järvinen oli 12 sekuntia varovasti Escortillaan aloittanutta Sami Grönthalia nope- ampi. Lindberg ylivoimainen Uusi-Ranta kärkeen sunnuntaina Osallistujamäärältään suurin historic-luokka H9 startattiin 13 kuskin voimin. Pohjola-ralli, Oulun UA, Historic Rally Trophy, Rally Trophy, Xtreme, Tero Lyttinen Pohjola-rallia juhlittiin kaksipäiväisellä rallilla Oulun seudun Pohjola-rallin 50.-juhlavuotta vietettiin maaliskuun ensimmäisenä viikonloppuna Historic Rally Trophy osakilpailun merkeissä. Sunnuntaiaamusta Uusi-Ranta valtasi kärkipaikan takaisin ja pitikin asemansa maaliin saakka. Avenger-kuski Tommi Pentti Kauppinen ja Porsche on oiva kaksikko. Kärkeen siirtyi Escort-kuski Arto Uusi-Ranta. Neloselle puolestaan keskeytti Kanerva kolmospaikalta. Yötauolle siirryttiin Nystenin johtaessa Järvistä neljällä sekunnilla. Pasi Pulkkinen ajoi Escortillaan tasaisesti muilta karkuun. Kärkeen nousi Escort-kuski Marko Nysten. Myöskin Escorttia ohjastava Pasi Männistö oli vielä hyvin kärkitaistelussa mukana, mutta hänen kisansa päättyi seuraavalle erikoiskokeelle kakkospaikalta konerikkoon. Muuten reitti pysyi hyvässä kunnossa ja sai pääsääntöisesti positiivisia kommentteja kilpailijoilta. Historiikkeja Ouluun asti oli saapunut 65 kappaletta. Yötauolle siirryttäessä Avenger-kuski Erkki Sainio oli 22,8 sekuntia perässä. Myöskin Avengeria käskyttävä Jyrki Putila oli minuutin pohja-aikaa perässä. Mukana oli myös muutaman vuoden tauon jälkeen ehdottomasti Pohjola-rallin historiaan kuuluva lyhyt rykäisy Putkosen pätkä. Pesu keskeytti latausongelmiin neljännellä pätkällä, jonka jälkeen Mustapurolla ei ollut vaikeuksia pitää ykköspaikkaansa. Datsun 100A:ta ohjastava Toni Sinkkonen jäi useita minuutteja. Järvinen kiristi voittoon H8-luokassa oli mukana kymmenkunta autoa. Saab kuitenkin hyytyi seuraavalle pätkälle ja aikasakkojen rasittama Cortina-kuski Vesa Rissanen nousi ylivoimaiseen johtoon. Kauppisen ylivoimaa H4-luokaan starttasi neljä autokuntaa. Ensimmäisellä pätkällä Veli Kukkonen (Escort), Janne Kanerva (Volvo 142) ja Esa Huovinen (Ascona) mahtuivat kuuden sekunnin kymmenyksen sisään. Porsche-kuski Pentti J Kauppinen nautiskeli 2,45 kilometrin Putkosen avauspätkälle kuuden sekunnin pohjat. Cortina GTkuski Tomi Janger aloitti kärjessä. Kolmannella pätkällä Saab-kuski Jari Ohrankämmen täräytti sellaiset pohjat, että siirtyi 40 sekunnin johtoon. H7-luokassa sijoitukset ratkaistiin neljän kuskin kesken. Yleisöä näyttävällä ajotyylillä viihdyttänyt Huovinen jäi lopulta 39 sekuntia. Viiden autokunnan joukko kisasi H10-luokan sijoituksista. He selvittivät reitin kunnialla läpi. Ensimmäinen päivä edettiin VW Scirocco-kuski Sami Tuohisen komennossa. Laukaan moottorimies on sarjassa kolmantena. Suonenjoen UA:n Pasi Pulkkinen nousi toisen luokkavoittonsa ansiosta sarjaneloseksi. AL-Tikkakosken Sami Tuohinen otti toisen luokkavoiton putkeen. Tommi Järvinen ajoi kauden ensimmäisen luokkavoittonsa. Järvinen ajoi pohjat avauspätkällä, mutta tipahti kakkosella viidenneksi. Toiseksi viimeisellä pätkällä Sainio lipsautti tieltä ja kisa keskeytyi. Tauolle ennen neljättä pätkää keskeyttivät Porsche-kuski Jorma Karhapää ja Opel Rekord Coupella ajanut Juhani Pelkonen. Kauppinen vei luokan voiton lähes neljän ja puolen minuutin erolla BMW-kuski Sverre Norrgårdiin. Tuohinen, Pulkkinen ja Mustapuro voittovauhdissa Janne Lindberg taisteli flunssan ja tekniikkaongelmien kanssa komeaan voittoon juhlarallissa. Raatikaiseen oli 1:39. Viime tingassa järjestäjät olivat pakotettuja jättämään pois viimeisen Hailuodon saaressa ajettavan EK:n. Kisa kruunattiin vauhdikkaaseen Siikajoen kylätiehen
Mutta sitten rauhoitin ajamista ja sitten menikin hyvin loppuun asti. Kuudennella pätkällä Astra-kuski Lasse Kesälahti oli nopeampi, mutta kokonaistuloksissa hän joutui taipumaan kakkoseksi 40 sekuntia Postille hävinneenä. Pienessä F-ryhmässä maaliin selvisi ainoastaan Starlet-kuski Jukka Paso. Hän oli yleiskilpailussa Olkoniemen jälkeen neljäs. Kai Hyttinen ratkaisi yleisen luokan voiton sunnuntain pätkillä. Kemin UA:n Mika Posti ajoi neljä pohja-aikaa voittaessaan A-juniorit. Juha Salo ajoi kauden toisen osakilpailuvoiton. Jarmo Bergin tasaisen suoritus palkittiin B-junnujen voitolla. Berg B-junnujen voittoon Vesa Luokkanen oli kaksivetoisen ripein yleisessä. B-junioreissa Markus Korpela aloitti Corollalla kärjessä. Tauolla Laaksomaa johti kilpailua yli puolen minuutin marginaalilla Polo-kuski Antti Könöseen. Luulimme, että vika oli laatikossa, mutta se olikin vaihdekepin alapäässä. Kilpailun päätöserikoiskokeelle oli Polo-kuski Sami Sarjulan vuoro tehdä pohjat, pienimmällä mahdollisella erolla Huttuseen eli 0,1 sekunnilla. . . Saimme kolmospätkän jälkeen korjattua vaihteet niin, että käytössä oli kaikki muut kuin viitosvaihde ja pakki käytössämme, kertoi kovassa flunssassa ajanut Lindberg. Salo piti Karhun takanaan H11-luokassa starttasi yhdeksän autokuntaa. Nelosella Hokkanen nosti itsensä kärkikaksikkoon. Tässä vaiheessa kärkeen siirtyi Honda-kuski Jarmo Berg, joka pitikin paikkansa maaliin saakka. Myös isossa F-ryhmässä ratkaisut tehtiin Sangin pätkällä. Kari Karhu aloitti odotetusti kotikisassaan vauhdikkaimmin. Kakkos- ja kolmospätkällä meillä ei ollut kuin kolmos- ja nelosvaihde käytössä. Alkumatkasta luistavasta kytkimestä kärsinyt Petri Kortesuo ajoi Micrallaan pohjat illan viimeiselle pätkälle ja nousi yötauolle tultaessa kolmanneksi. Xtreme-bemareita oli kisassa mukana yhteensä 11 kappaletta. Hyttinen yleisen voittoon Yleisessä Mitsu-kuski Kai Hyttinen sai kunnian ajaa pohja-aika Putkosen pätkälle. Astraa ohjastanut Jussi Olsen jäi lopputuloksissa Kadett-kuskille lähes minuutin.. Hän kuitenkin joutui keskeyttämään kolmosen maaliin moottorivian vuoksi. Karhun kannalta matka loppui kuitenkin kesken ja eroa jäi lopulta viitisen sekuntia. Mitsua ohjastanut Pekka Salo hukkasi kolmosen ulosajossa yli 16-minuuttia. Hyttinen oli hyvin hereillä sunnuntaiaamuna ja siirtyi pohjien myötä kärkeen Pyynyn edelle. Hän ajoikin pohjat kolmelle ensimmäiselle pätkälle. Laaksomaa oli kärjessä, Könösen kaventaessa eron hieman alle puoleen minuuttiin. Aamun ensimmäiselle Petri Kortesuo jatkoi pohjien tehtailua, Laaksomaan seuratessa 2,1 sekunnin päässä. Corolla-kuski Sami Mukkala jäi lopulta 11 sekuntia. Kolmanneksi kiiruhti Petri Kortesuo, joka vei kisan voiton. Antti Könönen varmisteli sunnuntain kakkossijaa jääden 19,3 sekuntia Kortesuolle. Tässä järjestyksessä edettiin maaliin saakka. Kärkikaksion välillä eroa oli 25 sekuntia. Toni Parkkinen nousi kärkeen. Myös Petri Tiikkala pysyi Asconalla mukavasti vauhdissa mukana, mutta kolmospätkän lisävalo-ongelmat pudottivat voittotaistelusta. Sami Lindgren jäi 13 sekuntia lisää. Kakkosella kärkeen siirtyi kuitenkin Mika Pyyny. Juha Salo ponnisti Volvollaan nelospaikalta kärkeen. Kolmanneksi tuli Sarjula jääden 38,1 sekuntia voittajalle. Yleiskilpailun kolmostila kirjattiin tasaisen hyvää kyytiä ajaneelle Honda Type-R-kuski Vesa Luokkaselle. Tässä järjestyksessä mentiin maaliin saakka. Escorttia ohjastanut Jani Seppäläkään ei taipunut kuin viisi sekuntia voittajalle. Petri Kortesuo nousi vaisun alun jälkeen Trohyjen voittoon. Posti hallitsi A-junnuissa A-junioreissa Putkosen nopein oli Volvo-kuski Jukka Olkoniemi. Varsinkin Sangin pätkä on sellainen, jota oikein odottaa, Luokkanen kertoi. Pienessä F-ryhmässä JuhaPekka Yrttiaho siirtyi Starletillaan kärkeen lauantain viimeisellä pätkällä. RALLI kuski Erkki Ala-Varvia seitsemän erikoiskokeen aikana yli kolme minuuttia. Oli kyllä loistava ralli ja loistava reitti. Citroen-kuski Mika Karppanen nousi kärkeen sunnuntain ensimmäisellä pätkällä. Peugeot-kuski Jani Salonen hävisi lopulta vajaat 10 sekuntia. Parkkinen nopein Xtreme BMW Xtreme-luokassa avauspätkällä viisi kuskia mahtui sekunnin sisään. Kakkospaikkaa piti hallussaan Asconaa ohjastanut Veli-Matti Saarelainen, joka joutui kuitenkin keskeyttämään seuraavalle pätkälle. Pienen F-ryhmän ykkönen, vanhemmalla Hondalla ajanut Mik- ko Kiljander jäi yhteensä 36,5 sekuntia. Nelosella ison F-ryhmän kärkeen noussut Toni Kemppainen hallitsi luokkaansa sunnuntaina. V1600-luokassa oli mukana ainoastaan kaksi autoa. Astra-kuski Jani Vehkaoja jäi lopulta ainoastaan 2,6 sekuntia. Seuraavalla pätkällä kilpailun johdossa ollut Laaksomaa HANAA - 19 joutui keskeyttämään teknisen vian vuoksi. H12-luokkaa hallitsi Mersu-kuski Keith Torttila. Jari Valtaala oli Daihatsu Charadella lopputuloksissa reilu kaksi ja puoli minuuttia hitaampi. Kortesuo tekniikkaongelmien jälkeen Trophy-voittoon Trophy-luokassa kärkipaikalla aloitti Polo-kuski Pasi Laaksomaa. Pätkän pohjat kirjattiin Suzuki-kuski Jari Huttuselle, Kortesuon hävitessä yli 10 sekuntia, mutta nousten samalla kilpailun kärkeen. Hannu Hokkanen oli nopein, mutta kakkosella hän tippui peräti viidenneksi. Kolmannella pätkällä Escort-kuski joutui hidastelemaan kanssakilpailijan lumipölyssä ja tippui kolmanneksi. Myös Bemari-kuski Ilkka Karvonen ehti vierailla kärkipaikalla, kunnes matka päättyi kolmoselle. Bemari-kuski Yrjö Martti siirtyi kärkeen ja sai pidettyä etumatkan maaliin saakka. Tämän jälkeen yleiskilpailu ja iso Fryhmä siirtyivät Escort-kuski Mika Postin hallintaan. Sangin erikoiskokeella selvän seitsemän sekunnin pohja-ajan ajanut Mitsukuski pitikin johtopaikkansa yötauolle siirryttäessä, vaikka Hyttiselle kirjattiin pohja-aika kolmannella pätkällä. Kaksi ensimmäistä erikoiskoetta ei oikein vielä kulkenut niin ajattelinkin, että mitähän tästä tulee. Karhu nousi toiseksi ja kuroi loppukisan ajan Salon etumatkaa kiinni
Pari oli johdossa vielä kakkosenkin jälkeen, mutta loimaalainen vietti kolmospätkällä ojassa reilun minuutin. Vaasan/Laihian UA:n Mats Ingman - Jouni Saarijärvi (BMW 325i) olivat kolmansia 30,1 sekuntia Kärkäisestä.. Pienimmän luokan Starlet-taiston veivät Nurmijärven UA:n Ilpo Suorela - Mika Ranta 19,7 sekunnin turvin ennen Tampereen/ VaToSUA:n Ari Jonassonia - Ari Kuismaa. Keskimmäisen luokan voiton veivät Urjalan UA:n Kari Loppi - Nina Mönkö Cortinalla luokkansa ainoina. Isommassa Uudenmaan AU/ Lahden UA:n Jarkko Mustonen Joni Kohtaniemi (Volvo 242) ajoivat kaikille pätkille pohjat. Vain 1,9 sekuntia kakkossijasta jäivät Valkeakosken SU/Urjalan UA:n Ari Aaltonen - Joonas Koivisto (Ascona). Koskinen B-junnujen voittoon Kyrön Seudun UA:n Sami Pihlajasaari kartturinsa Pohjankyrön UA:n Erno Peltomäen kanssa avasi Starletilla parhaiten. Pihlajasaari ajoi vielä viimeisellekin pohjat ja vei pikkuäffän selvällä erolla Kauhavan UA:n Tomi ja Tero Riihimäkeen (Starlet). Isommassa luokassa Paimion UA:n Asko Kärkäinen - Marko Rintanen (BMW 325i) ajoi pohjat 1,6 sekunnin erolla Jarkko Roihaan (RS). Roihan matka päättyi heti pätkän jälkeen öljyvuodon takia. Ohjat otti käsiinsä ykkösen jälkeen Hämeenkyrön UA:n nuori mies Janne Koskinen Astralla. Kovan työn jälkeen Jussi Halmela kuitenkin pääsee jatkamaan. Toivakan AUK/ Tampereen UA:n Elmeri Mäkikulmala - Sami Saari (Polo) ajoivat lopuille pätkille pohjat nousten samalla selvään voittoon ennen avauspätkällä Laurenille nelivetoiset Karkkilan UA/THU-Teamin Reijo Lauren - Jukka Hallamaa (Lancer E9) ajoivat kolme pohja-aikaa Ikaalisten UA:n Toni Kuorttin - Tim Hallian (Lancer E) yhtä vastaan. Kaksikko luotti BMW 325i:hin. Avauspätkä ja siis päätöspätkä oli pituudeltaan 13,52 kilometriä, kakkonen lyhin 8,23 ja kolmonen pisin 14,9 kilometriä. Kymmenes Huittisten Ralli oli alunperin tarkoitus olla osa kolmen kimppaa, mutta sarja kuivui kokoon muiden osakisojen peruutuksen takia. Huittisten Ralli, Huittisten UA, Jorma Mikkola Kolehmainen nopein Huittisten juhlakisassa kisansa pilanneista Lopen UA:n Jouni ja Ari-Pekka Salosesta (Micra). Tokee ylivoimainen vakioissa Historikit olivat jaettu kolmeen luokkaan alle 13-satasiin sekä alle ja yli 16-satasiin. Kartturinsa Parkanon UA:n Joni Seilon kanssa Koskinen ajoi kolmet pohjat peräkkäin vieden voiton 18,4 sekunnin erolla Kärkäiseen. Kopalainen oli A-junnujen nopein vieden samalla pikkuluokan minuutin erolla UrMos/Lempäälän UA:n Rauli Leiviskään - Mika Mölsään (Golf ). Kuva Reijo Keskikiikonen Huittinen palasi pitkästä aikaa rallikartalle. Salomaa pääsi myös jatkamaan pienin vaurioin. Yläkuvassa Sierra syvällä ojassa. HSTT/NHD: n Fredrik Eklundh - Timo Jaakkola (Ascona 400) oli yhtä montaa kertaa pätkän kakkonen. Ei Huittisissakaan juhlittu suurilla osanottajamäärillä, sillä kisaan ilmoittautui 87 kilpailijaparia, joista vielä kahdeksan peruutti kisan. Nyt ostoksille suoraan uusituille nettisivuillemme SOITA JA KYSY LISÄÄ! JANNE LINDBERG, Nostotalkoita kolmospätkältä. Tämä tiesi, että Lauren vei voiton 14,3 sekunnin erolla. Mustonen vauhditti historikkeja Kuva Reijo Keskikiikonen Huittisten UA:n juhlakisassa ajettiin neljä erikoiskoetta, joista avaus- ja päätöspätkä olivat samoja. Ero maalissa oli Kolehmaisen hyväksi peräti 28,3 sekuntia. 20 - HANAA RALLI 10. Lopussa kaksikon ero oli selvä 1.04,5. Oriveden SUA/Alavuden UA:n Joonas Tokee - Jani Salo (Golf ) ajoivat V1600-luokan pohjat jokaiselle pätkälle vieden voiton reilun puolentoista minuutin erolla kakkospätkällä toiseksi nousseisiin Lohjan UA:n Janne ja Jouni Laineeseen (Focus). Kolmanneksi kiirehtivät 10,4 sekuntia Laineille jääneinä Sastamalan AU:n KAlle Joona - Niko Lehtinen (Focus). Trophyissa Anssi Koskela ajoi Micralla pohjat avauspätkälle, mutta keskeytti jo kakkospätkällä tekniikan petettyä. Ei paljon auttanut, vaikka laitilalainen ajoikin pohjat kahdelle viimeiselle pohjat. Kakkospätkän pohjat ajoi Sakala nousten samalla kisan kärkeen. Sakalan matka kuitenkin loppui kolmospätkällä ja kisan kärkeen nousivat Hämeenkyrön UA:n Marko Kopalainen - Petri Fagerdahl Starletilla pitäen pintansa loppuun saakka. Erikoiskokeet olivat mielenkiintoista sekoitusta niin pienistä kuin valtionteistä. Pari pienen tien osuutta oli ennen kisaa aika lumisia, joten varsinkin ykköspätkän alku toiseen kertaan ajettuna oli haastava. Enemmän kartturin hommiin keskittynyt BMW-pilotti näytti homma hoituu myös ratin takana olemalla kisan nopein kuski. A-junnut Kopalaiselle Matti Raittinen (RS) aloitti avauspätkällä 2,7 sekunnin pohjilla toiseen RS-pilottiin Tommi Sakalaan. Raittinen menetti kakkosella aikaa reilusti yli viisi minuuttia. Ralli oli kartturin hommiin keskittyneelle Kolehmaiselle kuskina vasta kauden ensimmäinen. Kisan kolmanneksi ajoivat Mäntsälän MK:n veljekset Juha ja Jani Laaksonen etuveto-RS:llä +38,7. Ei äffäläisten kaksivetoluokan voiton veivät Hyvinkään UA:n Kari ja Tiina Wirtanen Civicillä ainoana osaottajaparina. Joonas Kolehmainen piti Huittisten teistä. Matka kuitenkin tyssäsi seuraavan pätkän ulosajoon. Kuva Reijo Keskikiikonen Laadukkaita, käytettyjä autokorjaamolaitteita. Kuva Reijo Keskikiikonen www.toptesting.fi Janne Koskinen otti kakkosella B-junnujen kärkipaikan ja piti sen loppuun saakka. Isomman luokan voiton veivät Sastamalan AU:n Jarno Hakala - Sami Ranta 4,3 sekunnin erolla Lempäälän UA:n Antti Kulmalaan Matias Holopaiseen. Kaikkiaan kilometrejä oli komeasti runsaat 50. Kolehmainen kisan nopein Yleisen F-ryhmässä Tervakosken/ Riihimäen UA:n Joonas Kolehmainen - Tommi Karjalainen (BMW M3) ajoivat kolmelle ensimmäiselle pätkälle pohjat ja olivat päätöspätkällä kisan kakkosiksi ajaneiden Mäntän UA/ESRC:n Marko ja Mari Kinnusen (Golf ) jälkeen kakkosia. Alakuvassa on Kaasujalka Mika Salomaa suorittanut selätyksen
Toyota Starlet lainattiin Laihialta ja kyytiin istui Mika Lemmetti. Jälki oli vakuuttavaa. Jani rallicross Subarunsa ratista väliaikaikuka on nopein Historic-luokan Luhtaniemi taivutteli Citroën AX.llä seisesti Starletin kabiiniin ja voitti pari. Mika Tuomen kanssa neljänneksi Seniorit ennen Loukon veljeksiä - Pikku tauko syksyn jälkeen 4,9 sekuntia Hokkasesta. Hannu ja Timo Mäki-Ikolan kyyti oli vakuuttavaa Kuortaneen toisessa rallispecialissa. Hiipakka hurjassa vauhdissa tärkeimmät. EPUAlaispari Panu Hellinen ja Toni Ranta ovat kotiutuneet hyvin Bemarin saloihin ja ajoivat toisiksi. Lapuan Tomi Saari oli Starletilla kolmas 7,1 sekuntia Hellistä perässä. Mika Korvola Escortilla on neljäs 19,8 sekuntia Saaresta. B-junioreissa parasta kyytiä piti F-cupissa hyvin aloittanut Joni Hiipakka. Taas ajaminen kiinnostiukkaa kisaa siis. kalustona on Warre 353.. Jurvan sälli päästeli Arto Rantalan kartturoimana BMW:llä 10,3 sekunnin voittoon. - Hieno päivä ja kaikki toimii, vaikka ennen tätä kisaa on ollut auton kytkimen kanssa ongelmia. Toinen syy reitin lyhennykseen on lajimme sääntö rallispecialin kohdalla. Kuortaneen UA:n järjestämässä kilpailussa oli mukana 57 kilpailijaa. Kyseessä oli kovatasoinen kyläkisa. Yleisessä ei tosin ollut Hannu ja Timo Mäki-Ikolalle haastajaa. Nyt oli muuten hyvää menoa, Viljanen totesi taiston jälkeen. Nyt minuutin ja 10,7 erolla. - Perjantaina ajettiin uudella moottorilla pieni testi. Mika käskytti kyllä kovaan menoon. Silta huomiolla oltiin hiukan penkassa ja kakkosella lipsahti ?melekehen? kaksi kertaa. Olen erittäin tyytyväinen tähän juttuun. Ei valittamista, Niemelä ynnäsi maalissa. Tie oli hyvässä kunnossa. RALLI HANAA - 21 Neste Kuortane, Kuortaneen UA, Vesa Rauhala Hannu Mäki-Ikola Löyän Loukon kunkku Toista kertaa nykymuodossa ajettu Kuortaneen rallispecial ajettiin viime vuonna Löyän Loukon rallispecialin nimellä. Eroa seurakaveri Viljaseen tuli viisi ja Koskeen 6,2 sekuntia. Joni Hiipakka (oik.) piti kohtuu vauhtia Kuortaneellakin. Marko Männikkö oli siis toinen ja ?pelkääjän. Kovat kylienväliset. Luokkavoittaja yleisessä Mäki- Ikolan ja Kosken lisäksi oli Sami Koskimäki Skoda Favoritilla. Tyylinä on ollut, että maakunnan kisoissa kyydissä istuu isä Antti. 7,8 sekunnin turvin. - Auton kans tuli taas kiirus, kun oli isompaa huoltoa ja sitä on ?entrattu?. Ehkä päivän positiivisin yllätys itse vauhdin suhteen oli Ossi Viljasen vauhti Lancerin E4-mallilla. Kolmosella oli tilannetta latokurvissa, listasi Hiipakka kisan Nuoret olivat lähteneet kymmenen kilpailijaparin voimin Kuortaneelle. Alex Forsström kartanlukijaan Ville Haarala uusi viime vuotisen voittonsa. Kartassa oli Arto Rantala. kuuluu asiaan, VW Pololla kisaataa, A-mallin Asconalla ajava ruoveva voittaja sanaili. Mutta kyseessä oli viiden sekunnin aikavirhe, joka korjaantui. Kisan voitto irtosi tosin ?vain. Sopivan Jaria ja Jarkkoa, joka tarkoittaa että teki hyvää. Eroa Koskeen jäi vain 1,2 sekuntia. - Ykköspätkän lähdössä ajatukset oli muualla kun kisassa ja kolmosella hajosi jarrulevy. Veljekset olivat matkassa tiimin Evo 6mallin Mitsubishilla. Kolmas tila matkasi Hyllykalliolle, mutta enempää oli tarjolla. Mutta hyvä, että läherettihin tänne, koska talvella ei olla ajettu rallisprinttejä. Nyt oltiin matkassa autourheiluhenkisen Neste Kuortane-aseman nimellä. Paikka oli sama Kuortaneen ja Töysän rajalla oleva Löyän kylä. paikalla istui Jukka Lautamäki. Pari tilannetta Forsströmin tupla Rallin mallia. Pertti Holma parinaan Harri Uitto olivat Escort RS: llä kolmas 34,2 sekuntia Männikköä perässä. F-cupin kuumin Pohjalaisnimi alkukaudesta ollut Mikko Ala-Talkkari. Kiitos Kemppisen Karille moottori hommista. Ykköselle tuli loistava aika. Koska vastus A-junnuissa koveni, oli omaakin vauhtia nostettava. Mika Takaluoma tykitti VW Golfilla kahden sekunnin päähän Holmaa. Veljekset voittoon. Jatkuvasti vaikeutuvat lupa-asiat pakottivat järjestäjän lyhentämään reittiä hiukan. Matti Hautamäki jäi Suzuki Swiftillä vain 3,8 sekuntia. Niemelä nosti riskikynnystä Ensimmäistä A-juniori ralliaan ajanut Sami Niemelä oli matkassa samalla kuviolla kuin viime vuonna ko. kisassa. Lapuan UA:n kaksikko ajoi Starletilla neljänneksi. Ajamattomuus näkyi, mutta olen tyytyväinen päivään, Hannu Mäki-Ikola jutteli kisan jälkeen. Sosiaaliseen mediaan suorituksestaan satsannut laihialaiskaksikko sai kovan haastajan Jalasjärven BMW-kuljettaja Marko Männiköstä. Miko Jalava ja teläinen jutteli kisan jälkeen. Aivan virheettä tultiin ja vanha (ei ikä) kartturi kyllä käski, Raceosienmyyjä Tommi Kaitolan kanssa Löyän mettillä fiilistellyt Koski tilitti päivänsä. Jari Koski teki tarkkaa työtä ollen kisan toiseksi nopein. Alex Forsström uusi viime vuotisen voittonsa nuorissa. Sami Niemelä ajoi ensimmäisen A-juniorikisansa voitokkaasti. Nopea B-junnu. Mäki-Ikolan tavoin Autoliitto Härmää edustava Jari Koski teki pelimiehen työtä ajaen tutulla GT Corollalla toiseksi. - Kun kuulin kolmospätkän ajan, olin murheen murtama. Juha Järvinen ja Juupajärvi voittoiSebastien Tallqvist ajoivat Suzuki Näykki ja Jukka Jääskeläinen olivat hin Swiftillä toiseksi. Niemelä kuittasi kisan 4,1 sekunnilla. - Nyt ei sitten varmisteltu. Miika Hokkanen Avengerilla toisia. Seppo Järvinen ja Juha Keljo tekivät parinaan Jukka Pasenius jäivät VW Petri Juupajärvi oli vaihtanut 53,5 sekunnin numeroin selväksi, Pololla Jalavalle 9,6 sekuntia
Mukaan otetaan 80 kilpailijaa, joka taitaa näillä hetkillä jo olla täynnä. On hanget korkeat nietokset, ja sangen korkeat kierrokset. Kaikkiaan tuloksen sai 77 kilpailijaa. Tunnelma oli kiireetön ja mukava. Toki suurin osa mukana olleista tunsi työn jo entuudestaan. Seuraava Harrasteralli ry:n sprintti ajetaan 6.4. Toimiston väki Asko Erosen johdolla hanskasi homman hienosti. Reitti vaikutti aamun läpiajon jälkeen oikeinkin hienolta sisältäen korkeuseroja ja runsaasti ysikymppejä. Harrasteralli tarjoaa mahdollisuuden kokeilla hommaa ennen vakavampaa sitoutumista. -Uskon meillä olevan menestymisen mahdollisuudet. Kuulutus ei kuulunut maalipäähän ollenkaan, mutta eipä siellä maalipäässä kyllä yleisöäkään ollut. Ennen kilpailua järjestettiin oppitunti radan varressa työtään tehneille. Eroa perinteisiin sprinteihin oli kalustossa mutta myös periaatteessa, nyt kaksi ajokertaa laskettiin ajallisesti yhteen. Huono yhdistelmä omegaa ajatellen. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. No, dieseleistä saa nykyisin irti mukavasti vääntöä joka edesauttaa ajamista paljon ysikymppejä sisältäneellä radalla. Luokkia oli myös ensikertalaisille, jokkiksen EVK-autoille ja rokkirallin parhaille peleille. Mukana oli myös kokeilumielessä diesel-luokka, jossa päästeltiin yllättävänkin kovaa. Reitin loppuosa meni ainakin aika huonoon kuntoon jo ensimmäisen kierroksen jälkeen. Toki kun nyt ajettiin ensimmäistä kertaa, ei varmaan voikaan olettaa, ettei Tomi Tukiainen oli uudemmalla Golfilla päivän nopein. näyttäisi ajamattomalta. Minuutin lähtöväli ei ehkä kaikkien luokkien osalta toiminut, kisa venyi kello 17.00 asti. Hinaukset tuntuivat ainakin välillä tuntui kestävän, mikä taas venytti kisapäivää. Ilmoittautuminen sujui ilman suurempaa ruuhkaa ja muutenkin leppoinen ilmapiiri niin mikäpäs siinä. Nähtiin taas Warren menoa? Lunta ja mustaa savua oli ilmassa, kun dieselMersut raivosivat radalla. ?mutta myös jytkivä Mustang. tä. kello 11 alkaen Hyrynsalmen Ukkohallassa. Marko Riihimäki kertasi ja muistutti lippumiesten tehtävis- Mukana oli monenlaista kalustoa. Toki viimeksi mainittuja ei pahemmin näkynyt, kun lähistöllä oli myös niiden oma kisa. Summa summarum. 22 - HANAA RALLISPRINT Kuvat Rallikuvat.net Tomi Tukiainen ja Golf nopein Pohjoisjärvi-Sprintissä ISAA O P LEP NTAITA A LAU ETTIIN VIET Tutut nimet olivat kärjessä, kun Keuruun Pohjoisjärvellä Ison Kirjan alueella ajettiin Harrasteralli ry:n järjestämää ensimmäistä rallisprintiä. Kuitenkaan ei ollut mistään kiihdytys-jarrutus tyyppisestä pätkästä kyse vaan isoakin kovaa pääsi parissa kohtaa ajamaan. Havainnoitsijoilta tuli myös miinuksia. Homma pelasi aamusta alkaen hienosti, kaikille oli riittävästi huolto- ja parkkitilaa. Uusia, ennen eri kilpailujen lähtölistoilta näkymättömiä kilpailijoita oli parisenkymmentä. Kyytiin sai ottaa myös kartturin/maksajan/morsiamen. Nopeimmin ajokerrat selvitti Tomi Tukiainen, jonka Golf Kit Car jätti taakseen myös alueen kovat nelivetokuljettajat. Asko Mäkinen jäi sekunnin, Juha Pummila jo yhdeksän sekuntia. Luokkia oli kisaan tehty toiveiden mukaan, matkaan lähti niin uutta kuin vanhaa kalustoa Warresta Mustangiin. Eli höntyilyyn ei ollut varaa kummallakaan kierroksella. Nyt pyrimme löytämään yhdistykselle tiedottajan ja ?nettinörtin?, kertoo Harrasteralli ry:n puheenjohtaja Asko Eronen. Kärkikymmenikköön tuolla edellä mainittujen lisäksi ajoivat Janne Nevanpää, Jyrki Koivula, Henri Tuomisto, Olli Rämänen, Matti Korpela ja Tomi Tukiainen ( historic-Golf )
Ja kansa seuraa herkeämättä. Ä ON NTIN K I M I SPR US U U R U KEU LEVAIS TU Ari Könöselle kymmenes voitto varuskunnassa Keuruun koko varuskunta-alue on myynnissä. Mia Lainpelto jäi 7,68 sekunnin verran. Isomman kaksivetoluokan voiton otti Keuruun oma Henri Tuomisto, joka komensi Astraansa vauhdikkaasti ollen neljäs. Kirsi Sjölund ajoi vakuuttavasti. Välillä maassa, välillä ilmassa. Mutta ESRC: n Jarkko Sihvo Starletilla ja Mitsumies Mikko Stenfors Vihdistä ajoivat toisella kierroksella sen alle. Vakiommissa nopein oli Kyrön Matias Peippo Fabialla. Asko nopein seniori Senioritkin kaasuttelivat kahdessa luokassa. Varuskunnan toiminta päättyy vuoden 2014 lopulla ja jo nyt on Senaatti-kiinteistöt myymässä tai vuokraamassa koko varuskuntaa rakennuksineen. Eli Keuruun rallisprintin tulevaisuuden yllä on harmaita pilviä. Mutta vielä päästiin ajamaan, kyseessä jo 21. Oli hienoa palata voittokantaan, Könönen kertoo. -Täällä voitto voi mahdollisesti jäädä viimeiseksi, koska Keuruun varuskunta-alue lakkautetaan ja siten tämän hienon rallisprintin tulevaisuus on vielä auki, Könönen jatkaa. Rutanen oli siis nopein kaksivetoinen. Rutanen ajaa vieläpä 1400-kuutioisella ajokilla, varsinkin toisen kierroksen aika oli huima. Melkoisen määrän voittoja urallaan kerännyt Könönen päätti jo 13 kuukautta kestäneen voitottoman kautensa. - Toisen kierroksen lähtöhässäkässä unohdin laittaa auton aktiivilukot päälle enkä pystynyt parantamaan avauskierroksen erinomaista aikaa, joka onneksi riitti voittoon. Auton alustan säätöjä muuttamalla saimme heti parannusta kilpurin käyttäytymiseen ja se näkyi tuloksissa. Niinpä mukana oli paljon V1600-ajokkeja. Voitto tuli ensimmäisen ajokerran noteerauksella. Jaakko Ollikkala otti junnujen voiton. enemmän. Seuraava nelivetoinen oli Korpilammen Veli Nisula, joka epäonnistui toisella kierroksella. kerta. Nuorten kolmas viriluokassa Teemu Kuusinen. Pohjankyrön Jaakko Ollikkala pamautti jo ekalla kierroksella hyvän ajan. Niinpä Toyota Starletilla ajanut nuori Harri Rutanen pääsi kiilaamaan väliin. hänkin luokkavoittoon. RALLISPRINT HANAA - 23 Kuvat Reijo Keskikiikonen Ari Könönen tulee voittoisasti. Ekan kierroksen jälkeen ero oli vielä paljon pienempi. Jaskan vauhdissa Toyota-miehet näyttivät muille närhen värkit junnuissa. Paluun kisapoluille tehnyt Imatran Jukka Lifländer oli kaksivetoisten kakkonen ja koko porukan kolmanneksi nopein. Historic-autoja oli kaksi kappaletta, molemmille oma luokka. Voittajat Mika Karpiola ja Seppo Järvinen. Naisten ykkönen. Jämsän Asko Mäkinen oli koko plutoonan komentaja nelivetoisellaan. No, Ollikkala vielä paransi aikaansa ja sai näin pysyteltyä ykkösenä 0,61 sekunnin erolla Sihvoon ja 0,77 sekkaa Stenforsia nopeampana. Suomen mestari Jukka Vähä- mäki oli nyt yleiskilpailun kuudes ennen Juha Harjua, Juho Tukiaista, Timo Joensuuta ja Petri Jussilaa. Keuruun sprintti kuului Moniosaaja-sarjaan. Kärkiviisikossa vielä Mika Rampanen Astralla ja Kalle Liimatainen Starletilla. Luokkavoittajia junnuissa Lapuan Lasse Viitaniemi ( eroa 15,86 sekuntia!), Ollikkala, Rampanen ja Stenfors. Nuorten kisassa meni kaksi kaveria selvästi muita kovempaa. Laukaan Riku Kankkunen Starletilla nousi kärkeen toisella kierroksella. Tommi Hatakka Yariksella johti ekan vedon jälkeen, paransi aikaansa reilusti mutta Kankkunen paransi vielä Vauhtia tarjolla. Tommi Hatakka johti nuorten kisaa ekan vedon jälkeen, mutta Riku Kankkunen meni sitten ohitse. Juha Lusa ajoi viidenneksi ja samalla luokkavoittoon.. Nopein oli Varkauden Jari Pohjola Swift Sportilla ennen Nurmijärven Matti Kortelaista samantyyppisellä ajokilla. Sarja jatkuu toukokuussa Jurvassa rata-ajolla. Orimattilan Kirsi Sjölund oli Corolla GT:llä suorastaan ylivoimainen naisten kisassa. Tarmo Ollila kaksivetoisella Escortilla jäi reilut kaksi sekuntia. Kisaan lähdettiin vajan sadan kilpailijan voimin. Yleisen luokan voiton otti jo kymmenennen kerran Jyväskylän Ari Könönen. Viidenneksi nousi Pohjankyrön Juha Lusa GT-Corollalla
Sitten jännitettiin pystyykö Pehkonen parantamaan aikaansa, vaikkei sillä enää niin väliä ollutkaan sijoituksen kannalta. Muulta osin järjestyi säilyi samana. Seuraavana vuorossa luokka 8, eli junnujen nelikot. Suomalainen kiilasi itsensä 190E Mercedeksellä luokan neljänneksi ollen lopulta 9,56 voittajaa jäljessä. Toiseksi tullut järjestävän seuran Jorma Hirvonen jäi 5,14 sekuntia. Toisella kierroksella ainoan ns. järjestyshäiriön suoritti ensimmäisellä kierroksella keskeyttämään joutunut Petri Suomalainen. Historiallisia ajoneuvoja voittoajasta 23,52 sekuntia.. Loppu kolmannes on nopeaa ja mutkaista, ennen hyppy- vasen yhdistelmää juuri ennen maalilinjaa. Rallipirssit lähti ensimmäisenä radalle joista nopein oli Juha Asikainen Escortilla. Toisella kierroksella ainoastaan Lehto ei pystynyt parantamaan aikaansa, mutta sijoitukset eivät siltikään muuttuneet. Alle 1600 luokassa nopeimmin aloitti Juha Martikainen, ollen 2 sekuntia Mika Väänästä nopeampi. Kolmantena oleva Sauli Nenonen oli 2,72 sekuntia Väänäsestä, ja neljäntenä Juuso Häyrinen puolestaan 4,14 sekuntia Nenosesta. Seuraavina järjestyksessä Antero Uimonen ja Markku Timonen. Lauronen johti eka kierroksen jälkeen toisena olevaa Toomas Heikkistä 1,45 sekuntia. Nelivetoluokassa seuraavina tuli Vesa Hirvonen ja Jarkko Särkkä. Asikainen pesi luokan toisen osanottajan Integralla ajaneen Ossi Väänäsen liki 19 sekunnilla. Seuraavaksi radalle starttasivat pikkuluokan speciaalit. Toisella kierroksella Tuuri paransi aikaansa yli sekunnilla, muttei riittänyt nostamaan sijoitusta. Se ei vauhdissa ole tuntunut, junnujen voitto. Takavetoinen Skoda sai kyytiä, Antti Kärkinen oli junnujen nopein kaksivetoinen. Liisa Sutinen joutui keskeyttämään roksen nopein oli Seppo Korhonen kuljettajineen asettui viivalle neljä tekniikka murheiden takia, eikä tulCivicillä, toisena Lifländer hiukan kappaletta. Toinen kolmannes sisältää haastavia hyppyjen ylityksiä ja äkkinäisiä kaarteita. Vesa valmistautuu tulevaan kesään pitämällä hauskaa satunnaisissa kisoissa ratin takana ja kartturoimalla juniorikuskeja, näin avittaen heitä lajissa eteenpäin. Yleisessä järjestävän seuran Tapio Lauronen aloitti heti päivän nopeimmalla ajalla. Seuraavina Tuomo Forsell ja Jari Tuuri. Luokka oli ehkä kokokisan tapahtumarikkain ja jännitystä aiheuttava loppuun saakka. Nopeimman ajan ensimmäiselle kierrokselle kellotti varusmies Toni Pehkonen, jättäen Erkka Korpiahoa 1,99 sekuntia. Kaksivetoisten puolella nopeimmin kisan aloitti Leppävirran Mikko Penttinen GT Corollalla, lyöden toiseksi nopeinta vauhtia pitäneen Integra kuski Riku Turusen vain kahdella sadasosalla. Kolmanneksi nopeinta vauhtia piti Janne Nousiainen joka jäi Penttisestä jo huimat 63 sadasosaa. Kilpailu oli houkutellut paikalle vajaa 70 kilpailijaa. Heikkinen lähtee rallicrossin amerikan sarjaan Fiestalla. Nuorten järjestyksiin ei tullut muutoksia toisella kierroksella. Toomas ?Topi. Ripeimmän suorituksen teki Iisalmen Seppo Leinonen AX Sportilla, jättäen toiseksi ripeintä vauhtia 206 Pösöllä pitäneen Jere Lehdon 4,9 sekunnin päähän. erittäin hyvässä talvisäässä. Neljäntenä seurasi isolla Volvolla Jukka Louhelainen 45 sadasosaa Nousiaisesta. Ensimmäinen kolmannes on jouhevaa ja nopeaa. Kolmantena seurasi Sonkajärven Mika Sirviö 1,68 sekuntia Korpiahosta. Ainoastaan CRX Hondalla ajanut Tuomas Hassinen nosti itsensä toisen kierroksen ajalla sijalta seitsemän, sijalle kuusi. Junnujen isossa kaksvetoluokassa JoensuunUA:n Antti Kärkinen Skoda Fabialla suoriutui ensimmäisestä kierroksesta nopeimmin. Kolmantena seurasi Pasi Koponen Escortilla 2,34 sekuntia Hirvosesta. Pääosin nopeimmat ajat päräytettiin ensimmäisellä kierroksella. Yksi mielenkiintoisimmista paikalle saapuneista kilpailijoista oli Toomas Heikkinen joka oli vuokrannut Prinsportilta S2000 luokan Fiestan. Toomas oli totuttelemassa Fiestan ulkomittoihin tulevaa Ameriikan kisakautta varten. Neljänneksi nopeinta vauhtia piti Lapinlahden UA:n Jari Väisänen. Viidentenä oleva Jani Itkonen oli jäänyt jo yli 6 sekuntia. Seuraavana Forsell, joka myös oli noin sekunnin nopeampi kuin ensimmäisellä kierroksel- Tapio Lauronen puolusti järjestävän seuran kunniaa odotusten mukaisesti. la, mutta sijoitus säilyi neljäntenä. Ensimmäisen kierroksen jälkeen kolmantena ollut Sirviö latasi ajan joka alitti Korpiahon ekakierroksen ajan ja nousi ohi Korpiahon. 24 - HANAA RALLISPRINT Forsell yhtiöt rallisprint, Tolosenmäki Kitee, Keski-Karjalan UA, Markku Hytönen Heikkinen testaili Fiestaa, mutta Lauronen oli nopein Kiteen AIMO monitoimikeskuksessa kilpailtiin kansallinen rallisprint-kilpailu 2.3. Ilmankos auton kokoluokkaan haettiin tuntumaa, kakkossijan arvoisesti. Naisissa viivalle asettui neljä ladya. Ensimmäisellä kierroksella nopein oli Minna Lipponen jättäen toiseksi nopeinta vauhtia pitänyttä Katja Suomalaista 17 sekuntia. Alueella on haastava sprinttirata jonka luonne muuttuu kolmesti kierroksen aikana. Myöskään senioreissa suoriutui piskuisella Impillä Hannu Senioreissa viivalle saatiin pitkälinei kärjen osalta toinen kierros tuoTikka, joka vietti radalla 6,63 sekunjan autourheilija Jukka Lifländer, nut järjestykseen muutoksia. tia enemmän aikaa kuin Pippola. joka muisti kuviot erittäin hyvin Neljänneksi jätettiin myös Volvoon ollen ensimmäisen kierroksen jälKäsittelemättä on enää historik luottava Kari Pylkkänen, joka jäi keen toisena. Vakiopelien puolella nopein oli puolestaan Tuomas Levänen C2:llä, toinen Toni Piiroinen Bravolla 4,65 Leväsestä. Kolmantena Ari-Pekka Makkonen Pololla. Ensimmäisen kierkilpailijat. Kolmanneksi nopein oli Anne Tapola. Sprinteissä hyvää vauhtia pitänyt Toni Pehkonen suorittaa parhaillaan varusmiespalvelusta. Nopein oli Volvollaan lut myöskään toiselle kierrokselle. vanhemmalla Civicillä 0,69 jäljessä. Jukka Pippola, joka oli toiseksi tulMyös naisissa säilyi ensimmäisen Seuraavina järjestävän seuran mielutta Escort kuljettaja Tero-Pekka kierroksen mukainen järjestys kilhet järjestyksessä Petri Leppänen, Nuppolaa 5,26 sekuntia nopeampi. pailun loppuun saakka. Åke Lihavainen ja viidentenä KimKolmanneksi nopeimmin radasta mo Hassinen. Kolmantena Juho Mäki-Tammela Corollalla. Vaikka toisella kierroksella tuli useita parannuksia aikoihin, eivät ne vaikuttaneet sijoituksiin. Ainoastaan Jarkko Särkkä pystyi piiskaamaan Mitsunsa ohi Vesa Hirvosen, nousten näin kolmanneksi sekä nelikoissa että yleiskilpailussa. Muiden kuskien aikaparannukset eivät riittäneet parantamaan sijoituksia. Junioreissa oli samanlainen kaava kuin yleisessäkin, että ensimmäisellä kierroksella tehtiin sijoituksiin vaikuttavat ajat. Autosta hajosi kytkin ja ajo jäi kesken, mutta junnujen päivän nopein kuitenkin. Nuorten viriluokassa nopeimmin radan suoritti Tommi Hatakka Yariksella, toisena Heikki Hassinen Starletilla 11,29 jäljessä. Korpiaho suoritti toisella kierroksella ylimääräisiä piruetteja, eikä pystynyt parantamaan aikaansa ja jäi siis kolmanneksi. Kaikki neljä kuljettajaa luotti Starletteihin. Toisella kierroksella aikoihin tuli parannuksia, mutta yllätys sijoitukset eivät muuttuneet kärjen osalta. Pehkonen tuli radan puolenvälin paikkeilla olevaan hyppyriin kertomansa mukaan maltilla, mutta Mitsu ei siitä kuitenkaan tykännyt. Myös Vesa Hirvonen oli saapunut paikanpäälle nauttimaan talvipäivästä Subarun ratissa. kaksivetoisten kolme nopeinta kukin johti omia luokkiaan. Toisella kierroksella ei juuri kukaan pystynyt parantamaan aikaansa
JM-Juhannus, Kauhava Pesämäki Juhannus JM, Honkajoki Yöttömän Yön JM, Kolari Haapakumpu JM Kiuruvesi Hämeenkyrö JM, Teisko K K K K K K K K K K K, AM K K K K, Ak K K K K K K K K K SM K K K K K K K K K K K K Turun UA Satakunnan UA Kokemäen UA Vetelin UA Hyvinkään UA Vilppulan SUA Huittisten UA Pohjois-Hämeen UA Iisalmen UA Heinolan UA Lapinlahden AU Puolangan MK/UA Pohjankyrön UA Kalajoki RRMK/UA Joensuun UA Honkajoen MK/UA Oulaisten MK/UA Karstulan UA Kouvolan SAU Koillis-Savon UA Sastamalan AU THU-Team Päijät-Hämeen UA Lakeuden UA Vaasan ja Jurvan UA Kotkan UA Nykarlebynejdens SB VaToSUA Nivalan UA Oulun UA Salon UA VaToSUA Kauhavan UA Noormarkun UA/MK Kolarin MK Kiuruveden UA Hämeenkyrön UA K K K K K Cup, SM K K K K Porin FK Monako FK AL-Helsinki AL-Kuopio Kotkan FK Lappenrannan UA Ruukin FK Ulvilan FK Lahden FK Riihimäen UA Karting 27.-28.04. 04.-05.05. 09.05. 11.-12.05. 18.-19.05. 24.-26.05. 26.05. 08.-09.06. 15.-16.06. 29.-30.06. Kevätpäräys Tuplakisa Monako Helsinki Karting Äitienpäiväajot Kuopio Kotkan kevätajot/Raket karnevaali Lappeenranta FK Ruukin FK Ulvilan kesäkisa/ Raket karnevaali Lahti RRW/ Raket karnevaali Lavinnon vauhtipäivät, Riihimäki Rata 11.-12.05. 25.-26.05. 01.06. 15.-16.06. Historic Race Botniaring, Kurikka FINRace Motopark, Virtasalmi Avoin Race Kemora, Veteli FINRace Ahvenisto, Hämeenlinna Rallicross 18.05. 02.06. 15.06. 29.06. Rallicross SM, Veteli Autokrossi I osakilpailu, Kauhava Rallicross SM, Joensuu Rallicross SM, Kouvola Autosuunnistus 27.04. 18.05. 08.06. Rantasipi-AS 39. f i myyn ty i@ kt eis@ kk ip. Kievarin Kierros, Janakkala XV Kesäilta Kangasalla AS Endurance 28.04. 26.05. 02.06. Circuit Endurance XXII, Alastaro Momo Endurance, Alastaro Endurance Kemora, Veteli 175/70 R R 13 13 175/70 175/70 R R 14 14 175/70 175/70 R R 15 15 175/70 185/65 R R 15 15 185/65 195/65 R R 15 15 195/65 K SM K SM Team Botnia Kotkan UA Team Botnia Akhveniston AU SM K SM SM Vetelin UA Kauhavan UA Joensuun UA Valkealan UA K K K Forssan SUA Turengin AUK Kangasalan UA Cup K Cup Kyrön SUA Momo Racng Team Team Botnia 155 R R 13 13 155 15/65 R R 15 15 15/65 17/65 R R 15 15 17/65 Kaikki Kaikki yleisimmät yleisimmät kilparengaskoot. kilparengaskoot. Tiedustele! Tiedustele! 10?-16? 10?-16? u, j a 42 , 01 2u 0r 0e T L e p pL äekpupj ä a k4 14 04 T nu kr ienki 02 35 ) 7 66 20 5 , 7f6 a3 x) (6 08 38 ) 36 7 86 85 3,765, P u h . - 30.6.2010 30.6.2013 Ilmoitukset Jorma Mikkola 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.? Ralli 18.05. 19.05. 25.05. 15.06. 29.06. Black Rocket Ralli, Tervakoski Vantaa Rallispecial Ovisepät Ralli, Jyväskylä Pohjanmaa SM-Ralli, Laihia Jyväskylän Suurajot Pienoisralli Tervakosken UA Rallispecial Uudenmaan AU RSJM, NSM, K Jyväskylän UA SM Pohjanmaa Ralli Pienoisralli AL-Jyväskylä Rallisprint 28.04. 04.05. 05.05. 18.05. 19.05. 25.05. 08.06. 15.06. 16.06. 21.06. 28.06. 29.06. 30.06. Jokkis 14.04. 21.04. 27.-28.04. 03.-05.05. 09.05. 09.05. 11.05. 11.05. 11.05. 18.05. 18.05. 18.05. 18.05. 19.05. 19.05. 19.05. 25.-26.05. 25.05. 25.-26.05. 26.05. 26.05. 26.05. 02.06. 02.06. 08.-09.06. 15.06. 15.06. 15.06. 16.06. 16.06. 16.06. 16.06. 21.-22.06. 21.-22.06. 21.06. 29.06. 29.06. TRUCK WASH RalliSprint, Tammisaari Future Cup, Kerava Cup Rallisprint Nurmijärvi Cup Kauhajoki Rallisprint 1 Cup Kauhajoki Rallisprint 2 Cup Kerimaa Sprint, Savonlinna K Lapinlahti Rallisprint K Kokkola Sprint K Kokkola SM-Rallisprint SM Iso-Syöte Mäkiajot K Vanajanlinna Rallisprint 1, Hämeenlinna Vanajanlinna Rallisprint 2, Hämeenlinna Jalasjärven XXI Rallisprint K K Tammisaaren MK Rally Drivers Team Nurmijärven UA Kauhajoen UA Kauhajoen UA Savolinnan UA Lapinlahden AU Kokkolan UA Kokkolan UA Pudasjärvi RT2000 Cup Cup Jalasjärven MK/UA TUA JM , Turku JM Pori 15. P(u 0h 3.) (6 a0 x , (f0 m yn e isn kti a p .i f ni t a . KUPLA-Kuhmut, Kokemäki Asfalttikunkku, Veteli Helatortai JM, Hyvinkää JM-Kisa, Vilppula Huittisten laatupalvelu JM Jäähdys JM, Virrat JM-Iisalmi Jyrängön Kuohut, Heinola Lapinlahti kevät-JM, Puolangan Vaarat IV Touko-JM, Alahärmä JM-Kalajoki Kevät Mylly, Joensuu Pesämäki JM, Honkajoki IRVA-JM, Oulainen Karstula JM Kouvolan Kuopat JM-Turkkimäki, Tuusniemi Monako GP, Sastamala Wallius Hitsauskoneet JM, Somero FIXUS JM-joukkuekilpailu, Hollola Lakeus JM JM SM Nuoret ja Naiset , Jurva Koniwatit valloillaan, Kotka Sorakunkku XXI, Jepua XXXII Autospeedway, Toijala Kapina JM, Nivala OUA JM 2013, Oulu Someron Säästöpankki JM XXXI Kosken Kohaus, Toijala 28. KILPAILUKALENTERI 1.5. 1.4
Huoli kilpailun tulevaisuudesta on aivan aiheelli- nen, sillä lupaviidakko on ollut sitä luokkaa, että järjestäjä ei voi koskaan olla varma miljöön saamisesta kilpailukäyttöön. Mikko Salo vetää letkaa. Minä voitin. Samassa erässä takapuskurissa seurannut Koskimaa kuittasi ja ajoi lähdön voittoon. - Olin laittanut huolimattomasti virranjakajan johdon kiinni. Viime vuoden finalistit Ari-Pekka Pylväs ja Jari Koskimaa olivat taas hyvässä vauhdissa, mutta eivät päässeet ajamaan kaikkia eriä ongelmitta. Lempäälän UA:n Ford Escortkuski Pylväs ehti napata jo pari lähtövoittoa, kunnes auto hyytyi johtopaikalta radan varteen. 26 - HANAA JÄÄRATA Tampereen 41. Minun autolle tosin olisi sopinut paremmin, kun olisi ollut pidempi lähtösuora. Kaikki kilpailijat kohtasivat toisensa 20 alkuerän aikana. Viime vuoden pronssimitalisti joutui tiukoille pienempimoottorisella Fiatilla ajavan Jurvan Urheiluautoilijoiden Joni Lehtolan kanssa. Pistejäärata, Tampereen UA, Jarno Saari, kuvat Reijo Keskikiikonen Pylväs karkasi taas muilta Tuskin aavistivat Tampereen UA:n puuhamiehet 60-70 - lukujen vaihteessa, ideoituaan kokeilun uudenlaisesta jääratakilpailusta, että minkälaisen perinteen saivat aikaan. Raahen vauhdikkaalla radalla. Toivottavasti perinne saa jatkua Pyynikillä. Kisan huipentavaan finaalilähtöön pääsi neljä eniten pisteitä kerännyttä kuljettajaa. Pistejäärata on kehittynyt sekä kilpailijoiden että yleisön joukossa suosituksi tapahtumaksi. Tänään ei sattunut kisalähdöissä pahoja haavereita, niin sekin oli merkki siitä, että rata oli hyvä, kilpailun johtaja Mikko Sippala tuumasi.. Raahessa nelikoita ei nähty radalla ollenkaan. Vakioliukuesteluokassa pistejohdossa Raahen kisaan starttasi Kauhavan Urheiluautoilijoiden Jukka Lassila. Lehtola painosti koko kisan ajan Rajalaa, mutta Rajala piti kuitenkin hermonsa ja ykköstilansa ruutulipulle saakka. Lassila ja Leskinen nousivat onnistuneen Raahen kisan myötä mitaleille. Oma moka. Lassila otti toiseksi parhaat pisteet alle 2050cc-luokasta, joka riittikin hänelle vakioliukueste-luokan mestaruuteen. Koskimaan perhe teki kuitenkin pientä historiaa, kun isän lisäksi poika, Jarkko Koskimaa ylsi erävoittoon. . Lehtola vei himmeimmän mitalin. Pitkäpiikkiluokassa viime vuonna mestaruuden voittanut ja pistejohdossa Raaheen startannut Rajala oli hyvin mukana kärkitaistelussa. Kärkikaksikko erottui selvästi muista. Rajala vei mestaruuden. Viileästä säästä huolimatta paikalla oli mukavasti yleisöä. Maaliskuussa 1970 järjestettiin Pyynikin urheilukentällä Tampereella ensimmäinen Pistejäärata-kilpailu. Tutulla konseptilla ajettava kutsukilpailu ajettiin taas arki-iltana Pyynikin tunnelmallisessa iltavalaistuksessa. . Ajo meni hyvin. Niinhän se sitten irtosi ajamisen tärinästä, muille tasoitusta yhden eräsijoituksen verran antanut Pylväs totesi. Ähtärin UA:n Jari Koskimaa kärsi vetoakseliongelmasta ja hän jäi Opel Corsallaan yllättäen finaalin ulkopuolelle. Raahessa oli hyvä rata. Voittoa lähdin hakemaan ja Ari-Pekka Pylväs starttaa Escortillaan muita karkuun. Kolmossijasta käytiin tiukka se lohkesi kovan väännön jälkeen. vääntö. Tällä kertaa kuitenkin Lassila oli niukasti nopeampi. Tänä talvena SM-arvoisesti ajettiin kahdessa kaksiveto luokassa, kun nelivetoisia ei saatu mukaan tarpeeksi. Aamun lämmittelyajossa BMW:nsä kaatanut AL-Härmän Juha Sillanpään tiimi teki varikolla rajusti töitä ja kuljettaja pääsi kuin pääsikin osallistumaan kilpailuun. Kärkikuski ajoi piikissä ilman virheitä ja pokkasi neljännen peräkkäisen voittonsa: - Kilpuri lähtee mainiosti viivalta, se on rakennettu tällaisia kisoja varten. Hän oli vakioliukuesteluokan finaalissa kolmas ja samalla toiseksi nopein yli 2050cc-moottoritilavuusluokassa. Ei tullut tehtyä tyhmyyksiä, porilainen kertoi. Ralliautojen luokassa voittoon Raahessa ajoi AL-Härmän Jere Kalliokoski, Legends-luokassa Jurvan Ua:n Janne Rajala sekä Historic-luokassa Oulun Kari Karhu. Kilpailun järjestäjät olivat tyytyväisiä tapahtumaan. Rajala otti hopeaa kaksi pistettä heikommalla pistesaaliilla. Lehtolalle kirjattiin alle 2050cc-moottoritilavuusluokan korkein pistepotti. Taas. Mikko Kortesuo (edellä) ja Jukka Lifländer nousivat myös A-finaaliin. Raahe Jäärata SM-finaali, Raahen UA, Tero Lyttinen Mestaruudet Lassilalle ja Rajalalle Kahden osakilpailun mittaiseksi typistynyt autojen jääradan SMsarja ajettiin päätökseen 9.3. Noormarkun Urheiluautoilijoiden Ford Escort-kuljettaja Joni-Pekka Rajala starttasi finaalissa johtopaikalla. Kyllä kultaan ja hopeaan täytyy olla tyytyväinen. Koko finaalin ajan Kortesuo Fiilis kilpailijoiden ja yleisön kesjoutui ajamaan Escortillaan tarkasti, kuudessa on ainutlaatuinen tässä kun Lifländer hiillosti aivan kontissa kilpailussa, A-P Pylväs summasi tyyHonda Civicillä. tyväisenä. LemUA:n kuskeille kaksoisvoiKaksikko ajoi siististi ilman konton varmistanut Petro Koski näytti, taktia, joten maaliin tultiin järjestykettä ensikertalainenkin voi pärjätä sessä Kortesuo-Lifländer. tässä erikoiskisassa. Tunnelmaltaan tämä perintei- nen ja nopeatempoinen kisa hakee vertaistaan suomalaisen autourheilun kartalla. Rajala on nyt laskujensa mukaan saavuttanut urallaan autourheilusta peräti 22 SM-mitalia, joista 11 kultaista. Toisena ruutulipulle ajanut Rajala vei yli 2050cc-luokan suurimmat pisteet ennen Oulaisten Moottorikerhon Volvo-kuljettaja Joni Leskistä. Toyota MR2-kuljettajalla ei ollut Raahessa asiaa kuumimpaan voittotaisteluun. Mutta sekään ei haitannut tänään. Juniori-Koskimaa ohjasti VW Golfia. Yksi kilpailussa edellisinä vuosina menestynyt kuski Tero Toivonen koki toisenlaista epäonnea, kun Ford-kuski tönittiin kahdessa erässä lumipenkkaan ja nollapisteille. Finaaliin pääsivät Pylväs, Petro Koski, Mikko Kortesuo ja Jukka Lifländer. Kuten alkuerissäkin niin myös finaalissa viivalta parhaiten irtosi Pylväs, jonka takaluukkuun startin jälkeen liimautui Koski Opel Kadettilla. Avausosakilpailussa neljänneksi korkeimmat pisteet saavuttaneen Lassilan ykköstilakaan ei aivan riittänyt kirkkaimpaan mitaliin
B-finaali tarjosi paikallisten kuljettajien näyttävää taistelua. Maalisuoralla Salo pinnisti niukkaan voittoon. Pelkäsin kyllä, että ei näin isolla autolla pääse mihinkään, ensimmäistä kertaa lajia kokeillut Kervinen kertoi. Hän jäin ensimmäisenä kuskina ulos A-finaalista. A-finaalissa kärkipaikkaan piti hallussaan melkein maaliin saakka Lempäälän Urheiluautoilijoiden Ford Escort-kuljettaja Ari-Pekka Pylväs, jonka startit olivat aivan omaa luokkaansa. Tapahtumat etenivät rivakasti ja palkintoja jaettiin aikataulun mukaisesti jo kahden tunnin kuluttua kisan startista. Alkuerissä kuljettajat ajoivat kertaalleen kaikki kaikkia vastaan. Pisteiden perusteella kuskit jaettiin C-, B- ja A-finaaleihin ilman nousumahdollisuutta ylempään finaaliin. C-finaalin vei nimiinsä BMW-kuski Jarmo Heikkinen. Legends-kuskeista nopein oli Team Botnia-seuraa edustava Pekka Lehtola. Yllättävän hyvin pysyin noiden jääratamiesten mukana. Jalasjärven moottorikerhon Mikko Salo roikkui aivan puskurissa eikä Toyota Corolla Coupe-kuski tarvinnut kuin yhden tilaisuuden. . Nopeatempoinen ja lyhytkestoinen kisa sopii nykyajan kiireiselle kansalle. Oululaisten taistellessa keskenään Tomi Kankaanpää seurasi viisasti takana. Volvo-kuski Harri Kervinen otti parhaimman startin, mutta Kari Karhu seurasi Ford Escortillaan aivan takapuskurissa kiinni ja välillä rinnallakin. Siihen nähden, että kisa järjestettiin Oulussa ensimmäistä kertaa, järjestelyt sujuivat hyvin ja katsojiakin oli paikalla mukavasti. VW Golf-kuljettaja tuli maaliin ensimmäisenä Karhun, Kervisen ja Petri Tiikkalan seura- Kari Karhu B-finaalin johdossa, Harri Kervinen seuraa ja Tomi Kankaanpää vaanii takana. Kari Karhu pitää B-finaalissa vielä johtopaikkaa, Tomi Kankaanpää jo melkein rinnalla ja Harri Kervinen pölistää penkkaa takana. Legends-kuskeista nopein oli Pekka Lehtola. Ari-Pekka Pylväs ajoi Escortilaan A-finaalin johtopaikalla maalisuoralle saakka kunnes Corolla-kuski Mikko Salo pinnisti ohi. tessa. Kyllähän tämä mukavaa puuhaa on. Radalla nähtiin välillä myös oikein maukasta taistelua. JOKKIS HANAA - 27 OUA Jääspeedwaay Finaali, Oulun UA, Tero Lyttinen Oululaisten Harri Kervisen (13) ja Kari Karhun (2) taistelua. Jääspeedway esiintyi edukseen Oulussa SS/RC-kisakuskia ja muutama Legends-pilotti. Vastaavalla tapahtumalla voisi hyvinkin olla Oulussa kysyntää jatkossakin. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Koko joukko oli ajaa radalta ulos jo ensimmäisessä mutkassa. Hän oli finaalin piikissä startista maaliin. Speedway-kisa esitti Oulussa hyviä puoliaan. Kun kärkikaksikon ajolinjat alkoivat käydä yhä laajemmiksi, käytti Kankaanpää tilaisuuden hyväkseen
oli tyytyväinen poikansa suoritukseen, joka parani lähtö lähdöltä. Vauhdikas rata sai kiitosta kuljettajilta. Arttu Pasuri oli maalissa toisena, mutta marssi tuomariston juttusille. - Vastalause tehdään Lehtolan peräänajosta keltaistenlippujen vaikutusalueella, Pasuri tiedotti. 28 - HANAA JOKKIS Latvala Group Oy JM Talvimestaruus, Ähtärin UA, Vesa Rauhala, kuvat VR ja Hannu Tamminen Ähtärissä kisattiin talvimestaruuksista kunnon pakkassäässä Valitettava onnettomuus sunnuntaina yleisen luokan kilpailussa toi synkän ilmeen kilpailulle, joka jouduttiin keskeyttämään. Lehtola puikkasi kylmän viileästi sisältä ohi. Lehtola oli maalilipulla ykkösenä. - Selvä rako löytyi ja siitä menin. Kun myös luonto oli lopuksi järjestäjän puolella, niin kaikki näytti hyvältä. Kuva Vesa Rauhala Kuva Vesa Rauhala Ilkka Rinne vauhdissa senioreiden voittoon. Heini Mäkelä kuittasi tyylillä naistenluokan voiton. Kuva Hannu Tamminen Heini Mäkelä kuittasi tyylillä naistenluokan voiton. Esa Ketomäen ja KooPee Koiviston ajokit eivät ole ihan suoraan autokaupasta tulleita.. Vastalauseen käsittelyn jälkeen Lehtolan voitto piti, eli vastalause hylättiin. Kolmanneksi kurvaili Härmän poika Joonas ?Juhan poika. Ensimmäisessä mutkassa Grönholm junior valui kuitenkin sen verran ulos, että sijoitus tippui kolmanneksi. Myöhemmin Grönholm menetti vielä pykälän. Hieno rata päästellä, Lehtola jutteli urakan jälkeen. A-finaalin lähdössä liukkaimmin viivalta irtosi Niclas Grönholm. Sillanpää. Kuva Vesa Rauhala Ähtärin Urheiluautoilijat olivat luottamuksen arvoisia. Heille myönnetynjokamiehenluokan talvimestaruus kilpailun valmistelut olivat huippuluokkaa. Lauantaina pakkasta oli reilusti yli 20 astetta. Sunnuntaina miinusta oli kohtuullisesti alle kymmenen asteen. Lehtola ykkönen nuorissa Nuorissa käytiin raju taistelu voitosta, joka jatkui vielä finaalin jälkeenkin vastalauseen vuoksi. - Kyllä aika paljon piti jännittää penkalla, Bosse tuumasi finaalin jälkeen. Arttu Pasuri oli finaalin keulilla, mutta Tuomas Lehtola kyttäsi ohituspaikkaa. Mutta kisan jälkeen ainakin isä ?Bosse. Pöly haittasi jonkun verran. Lähdössä jäin kolmanneksi. Näin yleisen tuloksia ei koskaan julkaistu. Kilpailualue on hienossa paikassa Ähtärin Mekkorannassa Hankaveden järvellä. Ja se kauhajokiselle tulikin kierrosta ennen maalia
Kytkimen kanssa oli hiukan ongelmia, mutta onneksi auto jäi ehjäksi Oskari Römanille yleiseen, Mäkelä jutteli onnittelujen lomassa. Auto pelasi hienosti, toista vuotta jokkista ajava Sillanpää sanaili. Mäkelä vakuutti naistenluokassa Naisten luokan finaalissa rytisi huolella ensimmäisessä mutkassa. Ella-Mari Korkiakangas ja Marjo Lohilahti ajautuivat penkalle. Naisten finaalissa toiseksi ajoi Sirpa Hjort. - Ekassa lähdössä pyörähdin, kun eturatas haukkasi hankeen. Keräilyn kautta pääsin jatkoon. Finaalissa olin hyvissä asemissa, mutta kolmospisteellä tuli takakulmaan reilusti osuma. Myös EVK-luokan finaalissa kahdessa ensimmäisessä mutkassa penkka pöllysi. Tuomas Lehtola kuuluu Kauhajoen Lehtoloiden vauhtisukuun. Rinne voittoon senioreissa Sunnuntaipäivän kisat aloitti seniori- tai jokkispiireissä paappaluokkana kutsuttu. Ekassa kurvissa muut seiso jarrulla ja latu oli vapaa. Tein toki ?tilaa. Hanna Liinamaa sai tilanteesta mustanlipun. Koko päivän kovaa Ford Escortilla tuupannut Kari-Pekka Koivisto oli iloista poikaa finaalin jälkeen. - Olen tyytyväinen tulokseen. Kotoa lähtiessä oli mieli finaaliin, mutta päivä ei alkanut hyvin. Ja missäs mies silloin olikaan, no radan varrella tietty. Hyvä mieli tästä tuli, kun vielä 51-vuotiaana ehtii poikien vauhtiin, Koivisto naureskeli. Kolmannen tilan pokkasi Lapuan Petri Saranpää Nissan Primeralla. - Lähdössä jäin hännille, mutta ekan mutkan tilanteiden jälkeen pääsin paikkaamaan: Etuveto on ainut vaihtoehto talvelle, Saranpää junior vakuutti. Kuva Vesa Rauhala JOKKIS ?Son siinä?. Pölyn hiukan hälvettyä alkoi homman juoni selvimään. Finaalin lähdössä pääsin heti toiseksi. Auto pelasi moitteettomasti. Mäkelä ei johtopaikasta luopunut, vaan tuuletti voittoa. - Lähdöt ei oikein tänään onnistuneet. Kotikisaansa ajanut Esa Huutoniemi oli toinen ennen Veli Saarista. Kuva Vesa Rauhala Kuva Vesa Rauhala Tapa viettää viiskymppisiä. En olisi uskonut viime vuoden voiton uusiutuvan, lapualainen Peugeot-kuljettaja rupatteli tyytyväisenä palkintojenjaossa. Suoran päässä olin kolmantena, mutta sitten paikka aukesi johtoon. Mainittavan arvoista oli ainakin viime vuoden mestarin Toni Ketomäen sekä Esa Ketomäen ja Veini Siekkisen esitykset juuri etuvetoi- HANAA - 29 silla kotteroilla. Ensimmäisessä mutkassa neljäntenä ollut Toni Ketomäki löysi itsenä johdossa, joka piti maaliin asti. - Lähdössä meni kakkosvaihteelle hutia. En olisi voinut kuvitella voitosta. Ainakin vain ykkösiä alkuerissä ajaneet Esa Ketomäen ja Veini Siekkisen kisa meni siinä pilalle. Finaali oli täysin Ilkka Rinteen hallintaa. Monen jokkisharrastajan tuntema valokuvaaja Hannu Tamminen saapui viidenkympin etapille talvimestaruuskisan lauantaina. Onnea Hannulle! Kuva Hannu Tamminen Kaksinkertainen talvimestari Toni Ketomäki ja Ähtärin karhu. Kuva Hannu Tamminen Taito Tommila lainasi vävypojalta kilpurin ja lähti päräyttämään pappaluokkaan. Lumipenkka kutsuu? Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Miia Rautio kaasutteli kolmanneksi. - Laina-autolla oltiin matkassa, sillä ei ihan kaikkea uskalla kokeilla. Päivä meni hyvin, vaikka oli ongelmia vaihteiden kanssa, Rautio tilitti. EVK-luokassa etuvetoiset säväyttivät Etuveto-kardaaniluokassa etuvetoiset ajokit säväyttivät vauhdillaan. Liekö jouheva rata vaikuttanut asiaan . - Lähtö epäonnistui. Rata oli jouheva ajaa ja eka kurvi oli haastava. Makee oli päästää, Rinne jutteli. Suoran päässä olin toiseksi viimeinen, mutta pääsin nousemaan pikku hiljaa. Viimeisellä kierroksella pääsin ohi Grönholmista. Säkylän UA:ta edustava Fiat-kuljettaja oli yhtä hymyä voiton selvittyä. - Pitkästä aikaa pääsin ajamaan piikeillä. Huonon lähdön saanut hallitseva Suomen mestari Heini Mäkelä kiitti ja kumarsi muiden törmäilystä ja siirtyi keulaan. Olen kisaan tyytyväinen, Hjort hymyili. ekassa mutkassa
Kisaan otettiin kilpailijoita viiteen luokkaan. Kolmanneksi sijoittuivat myös erittäinkin ahkerat kisojen kiertäjät TCOFseurasta: Vuorisen Anssi ja Pusan Hannu. Todella ilahduttavasti oli C-luokan pareja mukana ja ne saivatkin nautiskella hienosta kisasta koko rahan edestä. Yleisen luokan finaali taittamassa ekaan kaarteeseen Pasi Välimäen johdolla. Talvista jokkissalaattia Kuvat Saarijärveltä, Hannu Tamminen Ranta-Kivi JM ajettiin Saarijärvellä helmikuun puolella. Joukkuekilpailun lopullisiin sarjapisteisiin huomioidaan kaikkien osakilpailujen tulos. Sarjapalkinnot Tulokset Sarjassa palkitaan kunkin luokan kolme parasta kuljettajaa ja Sarjan tulokset julkaistaan autosuunnistus.net-sivuilla. Kanta-Hämeen AS-sarja 2013: 27.4. 7.5. 21.5. 4.6. 13.8. 18.8. 27.8. 3.9. Arttu Pasuri ( 23) johti hetken nuorten finaalia. Hanna Liinamaa oli liikkeellä Kuplalla, jolla tuli myös voitto. Voitto meni Kauhajoelle, ihan kuninkaalliselle, sillä hallitseva Kardaanikunkku Pasi Välimäki oli liikkeellä Fiat 850:llä voiton arvoisesti. Kunkin kuljettajan ja kartanlukijan lopullisiin sarjapisteisiin huomioidaan n-1 osakilpailun (n = järjestetyt osakilpailut) tulos. XXXVII Aprilli-ST VaToSUA Sarjan säännöt: Osallistumismaksut Osallistumismaksut osakilpailuihin määräytyvät kunkin kilpailun kutsun mukaisesti. Jussi-Pekka Piispanen vei kakkossijan Fiatilla ennen Juha-Pekka Pellikan Kuplaa. Rata oli perinteinen jäärata ja vauhtia riitti. Terhi Ahosella iso Saabi, Tuuli-Joanna Rusilalla Nissan Primera, Hanna Ketomäellä Peukoo ja Karoliina Heinosella Opel Corsa. Nuorissa voittaja Tuomas Lehtola ajoi samalla ajokilla kuin yleisen voittaja, hänkin Kauhajoen miehiä. Jukka Piispanen Fiatilla neljäs ennen Jussi Nieppolaa ja Jari Vanhapihaa Fiateilla. EVK-luokassa taittoi järjestävän seuran Ari-Pekka Koivisto Fordilla ykkösenä maaliin. Nyt ajettiin ilman mestaruusarvoa, mutta väkeä silti mukavasti paikalla. Karttamaksu aloittelijoille (E-luokka) on ainoastaan 10 euroa, C-luokassa 15 euroa ja B- ja MA-luokassa 20 euroa.. Loput seuran kilpailijat ajavat pisteitä pois kilpailijoiltaan. Veini Siekkinen piti Saabilla parasta tahtia ennen Petri Saranpään Primeraa ja Juha Perhosen muunlaista Nissania. Kakkos-, kolmos- ja nelospari hukkasi kukin yhden rt-aseman, joten at-pisteet ratkaisivat keskinäiset sijoitukset. Jos tämäkään ei tuo ratkaisua, katsotaan sijoitus jaetuksi. kartanlukijaa. Joukkuekilpailu Hanaa!-sarjan joukkuekilpailussa ovat mukana kaikki seurat ilman erillistä ilmoittautumista. Kievarin Kierros Turengin AUK la 8.6. Yleisessä neljä parasta ajoi Fiateilla. 8 rtasemaa. Vain yksi pari kiersi koko reitin, eli löysi kaikki reittiasemat, nimittäin Pertti Keski-KorsuSeppo Vainikainen RaaUA/OMU. Kun vielä vauhti oli kohdallaan, pari voitti luokan melko selvästi yli 500: lla pisteellä. Mika Antinaho Bemarilla neljäs ennen Joni Antinahon Escortia. Pappaluokassa konkari Harri Sandelin ajoi voiton Volkkarilla, Harri edustaa Uuraisten UA:ta. Valitettavasti B-luokassa lähti matkaan ainoastaan kolme paria. Juha Perhonen kakkonen ja Kalevi Jauhiainen vei Kannonkoskelle kolmannen palkinnon Kuplalla. Pertti Keski-Korsu ja Seppo Vainikainen otti voiton selvästi. Ylitorniollakin viisi luokkaa Alkkulan Jää-kisa oli viime vuonna talvimestaruuskisa. Neljännen sijan nappasi Raahen pari Pasi Kylmälä-Harri Lukkarila. Konneveden Mika Liimatainen oli Fiatilla kakkonen ennen Äänekosken Petri Huupposta ja Suonenjoen Kimmo Kauppista. Kaikki Fiateilla, neljäntenä Suonenjoen Vertti Pakarinen Kuplalla. Sitten erivetoisiin, joita oli 19. Mutta takaa tuli Tuomas Lehtola ohitse. Forssa (vain E- ja C-luokille, MABC- luokilla kansallinen) Hämeenlinna Turenki Riihimäki Loppi Valkeakoski (vain E- ja C-luokille, MABC-luokilla kansallinen) Tervakoski Lammi Jokaisen harjoitusajon lähtöpaikalla on aloittelijoita varten pieni koulutustilaisuus. Harjoitusajon kesto on noin 1 tunti. 30 - HANAA JOKKIS / AUTOSUUNNISTUS ABC-Lapua AS SM, Gruppo AS/KK Luokat B ja C SM-kisan yhteydessä kilpailtiin myös B- ja C-luokissa. Nämä kolme autollista saivat nauttia SM-reitistä pois lukien viimeinen jakso. Heiltä hukkui 5 rtasemaa kun toiseksi tullut JSAST:n pari Järvinen-Manninen ?ohitti. Laajassa luistossa Escortilla Tero Mösö. Oulun Sirpa Hjort ajoi Volkkarilla ykköseksi ennen Inka Hillilän Volkkaria. Ira-Maria Vainikainen Opelilla kolmas. Yleisen ykkösenä Ratec Teamin Seppo Kukkonen Volkkarilla. Eikka Härö neljäntenä, milläs muulla kuin Alfalla. Lapualla tarjottiin kuljettajallekin haasteita. Autosuunnistuksen HANAA! -sarja 2013 Tänä vuonna ajetaan Hanaa! -sarjassa 4 (neljä) osakisaa, joista huomioidaan jokaisen kilpailijan kohdalla kolme parasta. Veini Siekkinen hallitsi etuveto-kardaaniluokkaa isolla Saabilla. 39. Oriveden Arttu Pasuri kakkonen ennen Äänekosken Krisse Huupposta. Myös hylätty tulos lasketaan mukaan. Tasapisteiden sattuessa katsotaan paremmaksi se, jolla on huomioon otettavista kilpailuista enemmän voittoja, toisia sijoja, kolmansia sijoja jne. Joukkuepisteet lasketaan karttureille ja kuskeille erikseen, jolloin jokainen kilpailija hankkii pisteitä sille seuralle jota kilpailussa edustaa. Kustakin osakilpailusta lasketaan kunkin seuran 4 eniten pisteitä keränneen kuljettajan ja kartturin pisteet yhteen. Rantasipi AS Forssan Seudun UA la 18.5. XV Kesä-Ilta Kangasalla Kangasalan UA su 18.8. Tuloksena oli kuitenkin hieno kakkossija. Petri Saranpää kuikuilee Nissanilla vielä takana, maalissa kakkosena. la 27.4. Jari Sankala Opelilla kakkosena ennen Yläkemijoen Jarkko Letoffia ja Janne Pulsaa. Pappaluokassa oli paljon tuttuja kasvoja. Sitten perässä erilaista kalustoa. Mikäli tilanne edelleen on tasan, ratkaisee järjestyksen järjestettyjen kilpailujen yhteispistemäärä. Arto Heikkilä otti Volkkarilla voiton ennen Kari Palon ja Jukka Piispasen Fiatteja. Sekapari Mika AlakoskelaJarno Halme hävisi jyväskyläläisille vain 36 pistettä. C-luokkaan ilmaantui ilahduttavasti 14 paria. Erillistä sarjamaksua ei osallistujilta kerätä. Sarjapisteet Osakilpailun voittajat saavat 100 pistettä, toiseksi tulleet 96, kolmannet 93, neljännet 91, viidennet 90 jne. Vaasan pari Ari Viertola-Arto Malkakorpi suunnisti sen verran tarkasti, että voitto tuli selvästi ennen kahta muuta paria. Nuorissa Rovaniemen Rami Vanhamaa otti voiton Opelilla ennen Saku Stenbergin Fiatia ja Janne Kemppasen Chevy Monzaa. Naisissa nähtiin keulalla tuttu kasvo. Ahkerat autosuunnistajat, Vihtori Syynimaa ja Jani Leppäniemi ajoivat kisan pienimmillä at-pisteillä mutta yksi hukattu reitti vei heiltä kärkisijan. Paras Volkkari oli Lappajärven Sami Jokinen, paras muuvetoinen kuudenneksi ajanut Vesannon Sami Hietavala Fordilla. Naisten kisassa oli kahdeksan kilpailijaa
045-2386030 Vuokrattavana Toyota Corolla GT ryhmä F (ex. P. vsk ISSN 1235-0524 Mokkaratti, syvä keskiö, 75? Pikairroituskeskiö 60mm 55? Ohjauksen nopeutin 2:1/1,5:1 170? Historic ja ryhmä F autojen kotityöt/valmiit autot tilaustyönä. Valmistumassa keväällä Escort MK1 RS ryhmä 2 kori Escort MK2 ryhmä 4 kori Tiedustelut Jukka Karjalainen puh. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta MYYDÄÄN Corolla GT kilpamoottorin osia. Kumpulainen) Tiedustelut Jukka Karjalainen puh. P. 040 7469 347 45mm imutorvet, pituus 70mm 4kpl 60? Bensapumppu ruiskulle 300LTR/H 105? Tilton nascar 3-levy 184mm kytkin 330? Bosch EV14 650cc suuttimet 4kpl 255? pakosarja eriste 2" 10m rulla 35? Volvo 1030 4.88 perävälitys 170? KÄYTETTYJÄ TAKUUVARAOSIA RUOTSISTA moottorit - vaihteistot - peltiosat ym. 3kk:n takuulla - 20 vuoden kokemuksella 0400 864 404 Esko Lehtonen sähköposti elosa@saunalahti.fi EL OSATUONTI, Naantali Puh. KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja KOIVULA MOTOSPORT P. 045-2386030 netti tkms.suntuubi.com silikoniletkut P. 040 7469 347 KOIVULA MOTOSPORT P. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.fi puh. 045-2386030 netti tkms.suntuubi.com netti tkms.suntuubi.com WÖSSNER takomäntäsarjat, 4-sylinteriset 555?, esim Honda K20 ... 6-sylinteriset 795?, esim BMW M3 .... saadaan myös erikoismitoilla KOIVULA MOTOSPORT P. 045-2386030 netti tkms.suntuubi.com KOIVULA MOTOSPORT P. 045-2386030 Olen tilaaja Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 Älä tyydy vähempään. alustasarjat puh. Paljon erilaisia männänrenk. Uusi 200 vauhtipyörä - Brosol kaasuttimet Imusarjat - tiivisteet - bensa- ja öljypumput Kytkinlevyt - asetelmat - vaihteiston osia Paljon vakio VW-osia, erilaisia iskunvaim. Peltiosia - kytkinosia - vetoaks.s.kumeja termostaatteja myös muihin automerkkeihin KEITELEEN KONE OY netti tkms.suntuubi.com Mitsubishi Lancer EVO 2300cm3 stroker kit 1595? 100mm takokampiakseli 595? isot imuventtiilit 195? ARP kannen pinnapulti 155? H-profiilikanget vahvat 555? Älä tyydy vähempään. Osamyynti AF Quiafe nopeat ohjaukset Toyota MR2 ja Corolla GT 199? Opel Corsa A, Manta B, Kadett C 185? Ford sierra 145? ohjauksen nopeutin 2:1+ holkit 199? mokkaratti 75. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA Fiat - Golf - Kupla kaikki moottorin laakerit Männät Golf - Kupla, syl.kannet-putkisrj. Engle nokat - nostajat - ohj. 050 348 9155 (Perniö). No 4/2013 22.3.2013 - 22. Ilmoitukset 12.4. mennessä. Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. Merkitse myös paikkakunta. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi 3 3. ,pikakeskiö 55? KOIVULA MOTOSPORT P. 0404 123458 (Jyväskylä) Historic Ford Escort vaihteisto, teräs-synkrolla. MARKETTI HANAA - 31 - myy - osta - vaihda - vuokraa Marketti Hanaa 5/2013 - 19.4. - ventt.jouset Seetit-ventt
G2 ja H1-2 ja I, T- ja GT-autot alle 1600cc 2. 56:21,2 Antti Heinänen Sari Paakkari Lk 4, ikäk. Tommi Harju Mirka Leinonen 8. Tarmo Latvanen Sami Latvanen 36. Jorma Isotalo Raimo Vuohelainen A-juniorit 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. Juha Rytkönen Jukka Maja Ville Häkkinen Niko Häkkinen Miikka Mielty Henri Ania Tero Kulmala Sami Tiitta Topi Tulla Harri Reinikainen Petteri Salminen Anssi Jantunen Sampsa Rouhiainen Mikko Heikkinen Ville-Markus Marttin Tatu Hämäläinen Perttu Puhakka Matti Hyyrynen Pertti Holma Timo Nikkilä Atte Kivioja Kimmo Halttunen Arto Soininen Mika Aaltonen Mikko Ritskoff Petri Kaunonen Esa Kirjonen Nea Mäenpää Harri Rinne Pasi Virtanen Erkki Lepola Antti Nordström Marko Johansson Rene Andersson Joni Viitala Hannu Lamminen Petri Patjas Seve Eskola Tommi Laaksonen Arttu Flyktman Mika Salomaa Jouni Räsänen Mika Öhman Eetu Niemelä Mikke Yrjölä Markus Vyyryläinen Jari Koskinen Mika Tuomi Otto Aro Jouni Salonen Ville Hatanmaa Jesse Ahlmark Pasi Kortejärvi Heikki Majakallio Toni Fröman Simo Murto Riku Alanko Niko Alanko B-juniorit 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. Teemu Suninen Joni Lassila Risto Rantanen Mika Ahonen Janne Paulanto Jouni Aalto Matti Ahonen Markus Leppämäki Niko Haakanen Timo Laine Petri Soini Pasi Penttilä Toni Wesin Joonas Koivisto Lauri Mäkelä Mika Rantala Aki Parviainen Heikki Parviainen Jerry Mikkola Jasse Mikkola Manu Helminen Mikko Kankaanpää Jari Väisänen Mika Lähteenmäki Petri Mäki Pasi Kalliomäki Perttu Seppänen Veijo Seppänen Ville Lehtojoki Toni Eränen Tuomo Tuukkanen Mikko Kukkumäki Tatu Koskinen Ari Kohonen Juha Hämäläinen Sami Loppi Iiro Aalto Mika Tuominen Toni Koivula Raimo Peltonen Marko Boman Kai Heinonen Janne Laine Jouni Laine Tomi Leinonen Hannu Savolainen F4WD 1. 2. 3. 4. Mika Myllylä Tomi Keinänen Antero Kivimäki Juha Rissanen Timo Partanen Mika Tynkkynen Raimo Kesseli Mikko Pyykkö V1600 1. 2. Niko Valovaara Toni Valovaara Tomi Auranen Esa Auranen 2WD (muut kuin F) 1. Jan Wikström Janne Laine LemUA/VaToSUA Ford Escort RS 2000 RiiUA/PKSRCA Peugeot 306 S16 PR-Rac/ParkUA Ford Escort RS 2000 L-H UA/OrSUA Citroën ZX AAU/JoeUA Honda Integra Type R HyUA/RiiUA Opel Astra GSi 16V PertUA BMW 325i (E36) SiAk Mercedes Benz 190E TamUA BMW M3 TerUA Nissan Primera HyUA/UAU Ford Escort RS 2000 Fs4 Fs4 Fs4 Fs4 Fs4 Fs4 Fs4 Fs4 Fs4 Fs4 Fs4 SuonUA/LemUA Opel Astra GSi 16V ValUA Ford Escort RS 2000 EPUA/KosSUA Toyota Corolla 1600 GT LemUA/EspooUA Toyota Starlet AL-Kangasniemi Honda Civic Type R RiiUA Toyota Starlet RiiUA/K-KUA BMW M3 (E36) AL-Kangasniemi Honda Integra Type R ValUA BMW M3 (E36) PokyUA/UuUA Ford Escort RS 2000 LahUA/JouSUA Toyota Corolla 1600 GT AL-Myrskylä/PoSUA BMW 325i (E36/2) LemUA/AAU Opel Kadett GSi 16V OriUA Ford Escort RS 2000 NuUA Ford Escort RS 2000 RiiUA Honda Civic Type R LohUA BMW 325i AUK J-äijät/HyUA Renault Megane Coupe LahUA/PukMU VW 17 Golf GTI 1800 JämSUA BMW M3 RiiUA/RDT BMW 325i (E36) HyUA/TCOF Opel Ascona B RaisUA Ford Escort RS 2000 HyUA/RiiUA Honda Integra Type R PaiUA/JämSUA Daihatsu Charade 1.3i VUA BMW M3 AL-Myrskylä/PukMU BMW 325i NokUA BMW 325i (E36) SaloUA Toyota Starlet HyUA BMW 325i ESRC Ford Escort RS 2000 HRF/NuUA Toyota Starlet SaaUA BMW 325i SaloUA/PaiUA Toyota Starlet Jurvan UA BMW M3 UUA BMW 325i (E36) NokUA Opel Kadett E GSi NilUA Opel Astra GSi 16V FoSUA Toyota Corolla 1600 GT ESRC BMW 325i (E36) TerUA BMW 325i NokUA/UUA BMW M3 (E36) AL-Kangasniemi Toyota Starlet NoorUA/MK BMW 325i (E36) KankUA BMW 325i LopUA/LahUA Toyota Corolla Coupe UrMos Ry/UUA Volvo 240 LohUA Toyota Starlet LopUA/RiiUA Citroën Xsara VTS HyUA/CCR Toyota Corolla LohUA Ford Focus MäntsMK Opel Ascona B 51:43,9 (50:54,9) 51:53,8 (50:09,8) 52:26,6 (50:53,6) 52:46,1 (50:57,1) 52:55,2 (51:01,2) 52:58,7 (51:58,7) 53:11,9 (51:38,9) 53:53,1 (53:48,1) 54:32,7 (54:21,7) 56:05,8 (55:38,8) 58:38,8 (57:54,8) Fa6 44:56,9 Fa6 46:04,8 Fa6 46:08,3 Fa6 46:28,1 Fa6 47:02,0 Fa6 47:28,3 Fa6 47:39,6 Fa6 47:44,2 Fa6 47:49,7 Fa6 47:53,3 Fa6 48:01,6 Fa6 48:43,9 Fa6 48:54,7 Fa6 49:36,1 Fa6 50:13,5 Fa6 50:26,1 Fa6 50:38,3 fa5 50:46,2 Fa6 50:47,2 Fa6 51:23,3 Fa6 51:26,4 Fa6 51:49,0 Fa6 52:12,8 Fa6 52:47,2 fa5 53:55,8 Fa6 56:12,1 Fa6 56:13,8 Fa6 1.00:38,1 Fa6 1.00:54,9 Fb8 47:30,1 Fb8 48:16,1 Fb8 48:18,0 Fb8 48:21,7 Fb8 48:29,7 Fb8 48:51,7 Fb8 48:52,2 Fb8 49:16,6 Fb8 49:18,0 Yleinen, muu rF 1. 2. Juho Nurminen Petri Ikävalko Petri Pimiä Mika Valkama A-juniorit, muu rF 1. 2. 3. 4. 5. Anssi Laurell Riku Nurmi Mauri Kaljunen Jukka Paajanen Antti Kulmala Matias Holopainen Antti Tonteri Kimmo Virtanen Panu Papinkivi Lasse Lehtinen B-juniorit, muu rF 1. 2. 3. 4. Jari Pentti Sami Raatikainen Tapio Sydänmaa Toni Velling Roope Uurainen Jani Arbelius Patric Öhman Toni Vilen 3. VääUA/Päij-HUA Ford Escort RS 2000 PukMU/RiiUA Toyota Starlet LamUA/Ter UA Seat Ibiza GTI 2.0 16V ImUA VW Golf GTI 16V 2.0 LemUA BMW 325i (E36) JouSUA VW 17 Golf GTI LamUA Ford Escort RS 2000 LMM/SaaUA Opel Opel Kadett E GSi 16 OriUA Ford Escort RS 2000 VääUA Ford Escort 1600 UAU/EspooUA Opel 47:37,3 55:11,6 49:15,9 50:45,1 2. 54:38,4 3. 4. 50:10,7 57:10,7 1.02:05,1 49:22,0 Fb8 49:24,9 Fb8 49:45,5 Fb8 49:54,6 Fb8 Fb8 50:23,4 Fb8 50:51,6 Fb8 50:52,6 Historic Fb8 51:05,9 1. Fb8 51:20,0 Lk 3, ikäk. Erkki Koskivirta Pasi Ruotanen 39. G2 ja H1-2 ja I, T- ja GT-autot yli 1600cc 1. RUFAK/ValUA Honda Civic Type R (EP3) Vesa Rissanen Kari Peura Tomi Janger Jyri Savikko AL-Myrskylä/OriUA Fiat 850 Special Lk 5, ikäk. Timo Mäkinen Petri Tuominen 30. 32 - HANAA TULOKSIA RALLI HYGIENIALINKKI.COM RALLI 2.3.2013 Lahden UA - F-Cup Tulokset: Tenab, Mänttä Yleinen 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. Jaska Nuorala Antti Leinonen Tero Salminen Pasi Törmä Jere Rekola Tero Jäntti Toni Kuhanen Jari Laukkanen Petri Kumpulainen Juha Järnström Jari Koski Jukka-Pekka Vistinmäki Timo Ruoppa Jaakko Tenhonen Antti Seppälä Esa Lammi Harri Mieskolainen Aki Maaranen Petri Vihervuori Jarno Mannertie Mikko Ala-Talkkari Jyrki Niemelä Henri Tuomisto Jukka Rasi Sami Sundell Juha Kunttu Heikki Lappalainen Santtu Stenberg Jarkko Sihvo Mika Makkonen Kimmo Kärki Mikko Ylämäki Mikko Kortesuo Teppo Nummela Riku Rantanen Vesa-Matti Masalin Jani Hirvonen Petri Hannukainen Jukka Ikonen Reino Karhu Edgar Wirtanen Jonas Lunden Pasi Tiainen Heikki Solja Veijo Järvi Jussi Hautamäki Tero Nikkinen Pia-Pauliina Raukamo Pekka Anttonen Jarkko Hirvonen Mathias Sahlin Toni Nuikka Veli-Pekka Huuska Rami Ihantola Anders Anttila Joonas Kolehmainen Matti Väänänen Olli Väänänen Pentti Kopalainen Teemu Aho Jyrki Sorjasaari Juha-Pekka Raessuo Kalle Jaakkola Juha Kautto Juha Paavilainen Mika Lassila Sami Sarvaala Janne Laine Kalle Berg Marko Rintanen Mika Kangasaho Juha-Pekka Perämäki Kimmo Juhannusvuori Janne Juhannusvuori Tuomo Wirman Esa Vanhala Petri Sivunen Joni-Petteri Virtanen Olli-Pekka Esko Satu Hinkkanen Jari Kalmi Janne Saarelainen Seniorit 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. Lasse Hirvijärvi Tero Mäntykoski Veini Kämppi Jarkko Savolainen Risto Föhr Hannu Hartikainen Heikki Thil Heikki Hiltunen Kari Kytölä Sami Kurjanen Juha Kinnunen Henri Pitkänen Markku Tuoriniemi Petri Pehkonen Jarmo Mustonen Timo Tuominen Juhani Vuori Eero Närvänen Jouni Ruohonen Sami Muntila Timo Mäki Janek Aaviste Pekka Ripatti Antti Ripatti Jari Piirainen Veijo Tapanainen Petri Reunanen Matti Kotamäki Anssi Luoma-Aho Sami Perämäki Ari Saxberg Pekka Leppälä Ilpo Saari Eija Saari Mats Ingman Jouni Saarijärvi Jorma Laakso Unto Kontro Ilmo Lario Arto Sirpoma Timo Puhakka Jukka Koso Stig Österholm Sebastian Österholm Pekka Ala-Nikkola Heikki Ala-Nikkola Hannu Hankanen Sami Pelmola Leif Österholm Jan Söderström Ismo Nikkilä Kenneth Funck Timo Vilenius Jukka Aliranta Kari Wirtanen Tiina Wirtanen KangUA/MäntsMK Fy2 42:25,4 Volvo 240 LopUA/RiiUA Fy2 42:30,3 Volvo 240 LahUA Fy2 42:55,8 Mercedes Benz 190 E 2.3-16 HAU/TUA fy1 43:02,3 Toyota Corolla 1600 GT LahUA fy1 43:30,6 Toyota Corolla 1600 GT AL-Härmä fy1 43:57,7 Toyota Corolla 1600 GT LuuUA/NoorUA/MK fy1 44:04,5 Toyota Starlet HamUA Fy2 44:18,7 BMW M3 PiekUA/MikUA Fy2 44:22,8 BMW M3 OriUA Fy2 44:27,8 Ford Escort RS 2000 LapUA fy1 44:41,7 Toyota Starlet KeurUA Fy2 44:45,6 Opel Astra GSi 16V EspooUA Fy2 44:53,4 Honda Civic Type R (EP3) RiiUA/TerUA fy1 44:57,9 Toyota Corolla 1600 GT ESRC/NokUA fy1 45:18,1 Toyota Starlet HamUA Fy2 45:23,5 BMW M3 NokUA/OrSUA Fy2 46:16,5 Ford Escort RS 2000 LahUA/PukMU Fy2 46:25,9 Volvo 240 EspooUA Fy2 46:45,2 Honda Civic Type R KR-TEAM RY/TorUA fy1 46:52,1 Toyota Starlet E-TMK/UA/RUFAK Fy2 47:10,8 Opel Astra GSi 16V LohUA/VihUA Fy2 47:12,1 Toyota Corolla Coupe AL-Härmä/EPUA Fy2 47:16,9 Ford Escort RS 2000 MäntsMK/FinnAK fy1 47:29,7 Toyota Corolla 1600 GT OriUA Fy2 47:31,0 Volvo 240 PoSUA/AL-Myrskylä Fy2 47:56,5 Ford Escort RS 2000 LemUA Fy2 47:57,5 Volvo 240 AnkUA/TerUA fy1 48:22,1 Toyota Corolla 1600 GT HausUA fy1 49:00,0 Opel Corsa HämUA Fy2 49:37,2 Ford Escort RS 2000 RaisUA Fy2 49:44,8 Fiat 131 Racing PadMU/RiiUA Fy2 49:46,5 BMW M3 LprRT/ImUA Fy2 49:47,5 Ford Escort RS 2000 MäntsMK/HyUA Fy2 49:54,2 BMW M3 (E36) PaiUA Fy2 50:28,2 BMW M3 (E36) P-HUA Fy2 51:04,3 BMW M3 RaisUA Fy2 51:06,4 Ford Escort RS 2000 OriUA Fy2 51:46,1 Ford Escort RS 2000 RiiUA Fy2 51:54,5 BMW M3 (E36) EurUA/SAU Fy2 56:58,5 Opel Astra GSi 16V HyUA Fy2 1.03:13,9 BMW M3 (E36) EPUA Fs4 BMW M3 (E36) PertUA Fs4 Ford Escort RS 2000 IisUA/NilUA Fs4 BMW M3 Leppävirta RT Fs4 BMW M3 OrSUA/ESRC Fs4 BMW M3 (E36) NilUA/Leppävirta RT Fs4 BMW M3 (E36) UAU Fs4 BMW M3 UAU/SMILE Fs4 BMW 325i SomUA Fs4 BMW 320i EurUA/KySUA Fs4 Ford Escort RS 2000 RaisUA Fs4 Opel Kadett E GSi 16V HAU fs3 Toyota Corolla 1600 GT KySUA Fs4 BMW 325i PaiUA Fs4 BMW 325i LapUA/LakUA Fs4 BMW 325i ALTI/HankUA fs3 Toyota Corolla 1600 GT KannMK/UA Fs4 Volvo 240 VUA/LaihUA Fs4 BMW 325i (E36) HyUA/JoeUA fs3 VW Polo 1.4 HyUA/HausUA fs3 Toyota Corolla 1600 GT AnkUA/ValUA Fs4 BMW 325i (E36) E-TMK/UA Fs4 BMW M3 Kurikan UA Fs4 Ford Escort RS 2000 KotkaUA Fs4 Opel Manta B E-TMK/UA fs3 Toyota Starlet PaiUA/SomUA fs3 Toyota Starlet KSAU Fs4 VW Golf GTI 16V 2.0 HyUA Fs4 Honda Civic Type R (EP3) 47:42,2 (46:42,2) 47:50,7 (46:01,7) 48:25,3 (46.52,3) 48:32,8 (47.16,8) 48:40,3 (47.29,3) 49:00,8 (48.11,8) 49:14,0 (47:30,0) 49:24,0 (49:19,0) 49:29,6 (47.51,6) 49:30,2 (48:52,2) 49:44,2 (48.06,2) 49:49,5 (48.11,5) 50:02,3 (48.24,3) 50:02,9 (48:40,9) 50:13,0 (48.57,0) 50:13,3 (48.51,3) 50:17,3 (50:06,3) 50:34,6 (49.29,6) 50:38,1 (50:22,1) 50:43,8 (49:15,8) 50:49,3 (49:33,3) 51:03,0 (49:41,0) 51:08,0 (49:41,0) 51:14,3 (30:30,3) 51:17,2 (49:55,2) 51:20,6 (49:53,6) 51:24,4 (50:40,4) 51:36,2 (50:36,2) 29. Heikki Saarinen Kari Saarinen 35. Christer Sundholm Vesa Rousku 31. E-F.G1, CT- ja GTS-autot alle 1600cc Fb8 52:03,5 Fb8 52:19,7 fb7 54:37,6 Fb8 57:57,2 1. 2. 1. 2. 1. 49:52,2 3. 5. 48:39,2 4. 5. 6. PiekUA/OUA Ford Cortina GT THU-TEAM Ford Cortina GT 59:37,4 1.01:03,1 Pentti J Kauppinen Vesa V Kauppinen Sverre Norrgård Jyri Metsälä Harry Lidström Pekka Aho LMM Porsche 911 AnkUA BMW 2002 TI Kemin UA Opel Rallye Kadett Sami Tuohinen Jarmo Leppänen Jyrki Putila Petri Immonen Juha Näykki Jukka Jääskeläinen Raimo Linden Jari Lyytikäinen Esa Lindroos Henry Nyberg 1. 2. 3. 2. Pasi Pulkkinen Seppo Pulkkinen Marko Raatikainen Riikka Raatikainen SuonUA Ford Escort RS 2000 VesUA Volvo 244 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. Tommi Järvinen Jarno Saarinen Sami Grönthal Teemu Bragge Antti Liponen Olli Liponen Aarre Luoto Jouni Leppälahti Vesa Mäkinen Jari Hevonkoski Jari Lukkarila Sampo Lukkarila TeisUA/AlavUA Sunbeam Avenger 1600 GT NuUA/LakUA Ford Escort 1600 JyvUA Ford Escort 1600 AUK J-äijät/KuortUA Ford Escort 1600 LaihUA Ford Escort 1600 OUA Sunbeam Avenger 1600 GT 55:30,9 55:43,0 56:32,4 57:19,9 57:27,4 59:27,5 Arto Uusi-Ranta Timo Bäck Esa Huovinen Panu Kleimola Veli Kukkonen Janne Pitkänen Tomi Haipus Harri Kervinen Mikko Aho Markku Pohto Pekka Särkipuro Tuomo Tulppo LaihUA/LapUA Ford Escort RS 1600 LakUA/KokUA Opel Ascona A KuortUA Ford Escort RS 2000 OUA/OFK-125 Volvo 142 RaaUA Opel Manta A 1900 JouSUA/UAU Volvo 142 54:46,2 55:25,5 56:36,4 57:25,6 59:48,7 1.00:16,3 Janne Lindberg Harri Ruokonen Erkki Ala-Varvi Pekka Mansikkamäki Tero Kailasuo Risto Kailasuo TerUA VW 17 Golf GTI LapUA Ford Escort 1600 OUA Toyota Starlet 1300 54:11,4 57:14,2 1.01:09,8 Juha Salo Jouni Helin Kari Karhu Paavo Hartikka Petri Tiikkala Jari Heinikoski Pentti Veikkanen Jukka Vajavaara Jorma Ala-Lahti Pauli Heikkola PoppooT/Päij-HUA Volvo 242 KR-TEAM RY Ford Escort RS 2000 OUA Opel Ascona 400 HyUA Porsche 911 SC JyvUA/SPAUK Toyota Celica 2000 GT Cou 54:22,4 54:27,5 55:00,0 56:11,6 57:50,5 Keith Torttila Riikka Komulainen Jari Valtaala Pekka Penttilä HyUA Mercedes Benz 190 E 2.3-1 AlavUA Daihatsu Charade (G10) 1.00:58,2 1.03:39,8 Rally Trophy rA, FIN R, FIA R1 alle 1400cc 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Petri Kortesuo Sami Saari Antti Könönen Elmeri Mäki-Kulmala Sami Sarjula Sami Lahdenpää Niko Niemi Jani Hyyrynen Jari Huttunen Pasi Sarajärvi Tapio Alikoski Sami Alikoski Petri Oksanen Urpo Ikonen NokUA/TamUA Nissan Micra 1.3 S Toivakka AUK VW Polo 16V 1.4 AL-Kangasniemi/LohUA VW Polo 16V 1.4 ValUA Skoda Fabia 1.4 16V KiuUA Suzuki Swift GTI LakUA VW Polo 16V 1.4 LohUA/HanUA VW Polo 16V 1.4 55:56,8 56:16,1 56:34,9 57:59,8 58:24,0 1.00:46,0 1.02:19,3 V1600 1. 2. Mika Karppanen Pasi Karppinen Jani Salonen Pasi Toivola Xtreme 1. Toni Parkkinen Marko Näremaa Hannu Hokkanen Jani Pylvänäinen 3. Kurt-Ole Ström Göran Nyberg 37. kytkin Antti Aaltonen (Honda Civic Type R (EP3)) EK 3j tekninen vika Jarno Haapoja (BMW 325i) EK 5 ulosajo Sami Koivusaari (Toyota Corolla 1600 GT) EK 5 ulosajo Markus Laakso (BMW M3 (E36)) EK 4j perä petti Riku Nikkinen (Ford Escort RS 2000) EK 3 ulosajo Mika Rampanen (Opel Astra GSi 16V) EK 4 tekniikka Teemu Kiiski (Peugeot 309 GTI) EK 1 tekniikka Martti Lähdesmäki (Ford Escort RS 2000) PER Tommi Huhtala (Ford Escort RS 2000) EK 2j tekniikka Marko Makiainen (Volvo 240) EK 4j tekniikka Sami Melanen (Toyota Corolla 1600 GT) EK 5 ulosajo Kai Mäkelä (Toyota Corolla 1600 GT) EK 5 ulosajo Juha-Pekka Jokela (Ford Escort RS 2000) EK 5 ulosajo Timo Nousiainen (Toyota Starlet) PER Juha Louhesto (Ford Escort RS 2000) EK 3 rengas irti Juhani Räkköläinen (BMW 325i) EK 3j moottori Jari Jokinen (BMW M3 (E36)) EK 6j tekniikka Timo Rossi (Opel Kadett GSi 16V) EK 4 tekniikka Tapio Ahonen (Fiat Uno Turbo) EK 3 lämmön nous Asko Järvinen (Toyota Starlet) EK 4j perärikko Ari Nousiainen (Toyota Corolla 1600 GT) EK 2 ulosajo Risto Laine (Opel Kadett GSi 16V) EK 5 tekniikka Petri Juupajärvi (Toyota Starlet) EK 4j tekninen vika Markku Laakso (VW 19 Golf GTI) EK 4j iskari poikki Kari Roivainen (Volvo 240) EK 7 tekniikka Per-Eric Leinonen (BMW 325i) EK 1j vaihdelaatikko Joonas Kosloff (Opel Astra GSi 16V) EK 5j ulosajo Marko Männikkö (BMW M3) EK 5j ulosajo Juha Hautala (Mercedes Benz 190 E 2.3-1) EK 5 rengasrikko Juha Sällinen (BMW 325i) EK 1 vaihteisto Tero Silanterä (Opel Astra GSi 16V) EK 3 tekninen vika Kimmo Koponen (Opel Astra GSi 16V) PER Ville-Markus Pykäläinen (Opel Astra GSi) EK 1 vaihdelaatikko Juho Pietikäinen (BMW M3) EK 2 ulosajo Ari-Matti Rikkinen (Ford Escort RS 2000) EK 2 vetoakseli Marko Paasonen (BMW 325i) EK 4 ulosajo Jarkko Järvinen (Toyota Starlet) EK 1 perärikko Mika Hermunen (VW 17 Golf GTI) EK 6 tekniikka Olli Rämänen (Opel Kadett GSi 16V) EK 2-3 rengasrikko Juha-Pekka Suuronen (Toyota Corolla GT) PER Teemu Koivunen (BMW M3) EK 5 ulosajo Miikka Lahtinen (Seat Ibiza GTI 2.0 16V) EK 2j tekniikka Marko Saittola (Ford Escort RS 2000) PER Antti Siikala (Skoda Favorit) EK 1j tekniikka Marko Uotila (Toyota Starlet) EK 1 tekniikka Joni Hiipakka (BMW M3) EK 3 tekniikka Ville Patrikainen (Opel Astra GSi 16V) EK 3 vaihdelaatikko Kari Mäkinen (Opel Kadett GSi 16V) EK 2 ulosajo Kalle Rantanen (Toyota Corolla 1600 GT) EK 3 moottori Marko Piri (Opel Astra GSi 16V) EK 2 tekniikka Jarno Oksanen (Toyota Corolla 1600 GT) EK 4 tekniikka Keijo Pullinen (Toyota Starlet) PER Sami Pihlajasaari (Toyota Starlet) PER Jani Kujamäki (BMW 325i) Lähtöoikeus evätty Jarno Sundström (Opel Kadett GSi 16V) EK 1 moottorivika Bjarne Baarman (BMW 325i (E36)) EK 2j tekniikka Jari Tanttu (VW Golf GTI 16V 2.0) EK 3 tekniikka Mikko Solkio (Toyota Corolla 1600 GT) PER Heikki Toivonen (Mitsubishi Galant VR4) EK 1 ulosajo Kari Haapalainen (Mitsubishi Lancer E5) EK 6 ulosajo Nina Kilpeläinen (Ford Escort RS 2000) PER Joonas Keränen (Ford Escort RS 2000) EK 2 vaihdelaatikko Atte Iivanainen (Ford Escort RS 2000) PER Lasse Rajala (Ford Escort RS 2000) EK 5 tekniikka Tero Winter (Toyota Starlet) EK 6 ulosajo Sami Heinonen (Ford Escort RS 2000) EK 2 tekniikka Tapio Nirvi (BMW 325i (E36)) EK 2 iskunvaiment. Jukka Virtanen (Ford Escort RS 2000) EK 5 vaihdelaatikko Juha Koskema (Ford Escort RS 2000) EK 5 tekniikka Fb8 2. 50:29,5 49:22,7 LMM/JyvUA Opel Manta A 1900 LMM Opel Ascona A Lk 7, ikäk.G2 ja H1, CT- ja GTS-autot alle 1300cc 1. 48:45,2 Keskeyttäneet/peruuttaneet 5 10 19 20 27 28 29 30 32 33 34 41 46 47 51 56 57 58 59 60 61 62 72 77 82 85 92 96 100 107 108 110 111 113 114 115 116 121 122 123 129 130 133 136 137 138 139 143 147 150 153 154 159 161 164 166 170 173 179 181 183 185 186 191 194 196 197 199 201 206 207 213 214 215 218 219 222 224 226 227 4. Pekka Salenius Ari Makkonen Matti Söderlund Vesa Kauppinen 15. 16. Kai Hyttinen Esa Leinonen Mika Pyyny Petri Kinnunen Vesa Luokkanen Jani Nylander Sauli Väisänen Kari Heinonen Timo Klasila Kari Klasila Jussi Teppo Kimmo Juujärvi Juha-Pekka Yrttiaho Samuli Kuruaho Sami Mukkala Pasi Kotila Antti Rintamäki Antti Holtinkoski Sami Taivaloja Teemu Kynkääniemi Mikko Kurkela Janne Hyvönen Yrjö Martti Vertti Hannula Jani Vehkaoja Tapio Parkkinen Jani Seppälä Antti Puolakanaho Pekka Salo Henri Salo Tomi Siurua Emma Karhu A-juniorit 1. 2. 3. 4. 5. Mika Posti Joonas Kraatari Lasse Kesälahti Tero Korhonen Jukka Olkoniemi Mika Lalli Jukka Paso Jouni Nissinen Tuomo Pirhonen Keijo Mölläri LakUA/PeMK Citro?n Saxo VTS EPUA/HAU Peugeot 206 XS 1.02:06,5 1.02:15,3 ValUA BMW 325i AL-Kangasniemi BMW 325i RiiUA BMW 325i (E36) NuUA BMW 325i (E36) RaisUA/TUA BMW 325i (E36) AL-Härmä BMW 325i ValUA/AnkUA BMW 325i YlvUA/RaaUA BMW 325i (E36) PiekUA BMW 325i (E36) NilUA BMW 325i (E36) 55:07,1 55:31,8 55:45,1 55:51,7 56:03,7 56:05,8 56:08,7 57:17,6 58:16,4 1.00:39,4 PaMK/UA Mitsubishi Lancer E6 TorUA Mitsubishi Lancer E6 OUA/LakUA Honda Civic Type R (EP3) SsUA/LakUA Mitsubishi Lancer E8 IiMU Mitsubishi Lancer E8 YkUA/RoiUA Honda Civic Type R (EP3) LakUA Toyota Starlet KokUA/TohUA Toyota Corolla 1600 GT LakUA/RoRa Honda Civic Type R (FN2) TorUA/OUA Subaru Impreza WRX Sti OUA Renault Clio Sport RoiUA BMW M3 (E36) ScPalas Opel Astra GSi 16V RoiUA/PRC Ford Escort RS 2000 OUA Mitsubishi Lancer E9 RaaUA/KR-TEAM RY Toyota Corolla 1600 GT Kemin UA Ford Escort RS 2000 Kemin UA/RoRa Opel Astra KR-TEAM RY/IiMU Volvo 240 KR-TEAM RY Toyota Starlet MRT RY/RoiUA BMW 325i 17 49:56,0 17 50:14,6 16 51:41,3 17 52:00,2 17 52:15,2 16 52:30,8 18 52:44,2 18 52:55,3 16 52:56,8 17 53:49,6 16 54:16,0 19 54:32,8 19 54:35,4 19 54:38,1 17 1.17:38,3 18 1.23:21,0 22 53:01,0 22 53:41,9 22 54:11,6 21 57:43,3 22 1.00:19,4. E-F.G1, CT- ja GTS-autot yli 1600cc 47:54,5 52:36,1 3. 6. Lk 1, ikäk. POHJOLA-RALLI 2.3.2013 Oulun UA - Historic Rally Trophy 46:40,5 47:10,3 6. 3. 3. OriUA/MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 EPUA Mitsubishi Lancer E6 TTR/TapUA Subaru Impreza WRX Sti HyUA Subaru Impreza WRX Sti 5. 2. 50:21,6 01:32,2 Lk 8, ikäk.G2 ja H1, CT- ja GTS-autot alle 1600cc 1. Mikko Kauppinen (BMW M3) EK 5j vetoakseli Olli Lavikainen (Volvo 240) EK 4 laturin maaj. Mikko Kilpiä (Ford Escort RS 2000) EK 2j tekninen vika Jussi Muranen (BMW M3) EK 2 kytkin Jarno Junnila (Toyota Starlet) EK 6 tekniikka Pasi Valkonen (Toyota Starlet) EK 3 vetoakseli Miika Nikusaari (Ford Escort RS 2000) EK 3 kaato Samuli Nevä (Toyota Corolla 1600 GT) EK 3 tekniikka Jouko Karhumäki (VW Golf GTI 16V 2.0) PER Mikko Lauhasmaa (Ford Escort RS 2000) EK 2 tekniikka Juha Hakuli (Ford Escort RS 2000) Lähd.j. Markku Väisänen Marko Vartiainen 2. Yleinen 1. 2. 8. 9. 10. 12. 1.01:14,7 13. 16:37,9 14. 57:53,8 58:49,9 1.03:32,0 Lk 12, ikäkausi J1, CT- ja GTS-autot 56:50,5 56:14,7 NokUA Ford Escort 1300 GT TamUA Datsun 100A Lk 11, Ikäk. Timo Pitkäniemi Vesa Laurell 34. Antti Pakalen Olli Korkka 5. E-F.G1, CT- ja GTS-autot alle 1000cc 4. VääUA/LahUA Nissan Micra Päij-HUA Fiat Bravo 1. 5. Tulokset: Tenab, Mänttä 1.02:57,6 Lk 9, ikäk.G2 ja H1, CT- ja GTS-autot yli 1600cc 4. 50. H2 ja I, CT- ja GTS-autot alle 1600cc 7. 1.07:04,0 Lk 5, ikäk. Jouni Takaneva Joni Seilo 32. Sami Laurila Jouni Ekola 7. Hannu Ruusiala Mika Särkinen 33. Erkki Puutio Juha Hämeenkorpi 9. Heikki Väisänen Matti Henttinen 10. Sami Lindgren Jani Malinen 4. Pasi Paappanen Niko Paappanen 6. Eero Haarjärvi Liisa Haarjärvi 38. H2 ja I, CT- ja GTS-autot yli 1600cc 11. ALTI/JyvUA 58:46,9 VW 53 Scirocco GTI 1800 Leppävirta RT 59:56,6 Sunbeam Avenger 1600 GT LapUA 1.00:43,8 Sunbeam Avenger 1600 GT AUK J-äijät/JyvUA 1.01:08,6 Toyota Celica 1600 GT Cou AUK J-äijät/Mäntän UA 1.02:07,9 Sunbeam Avenger 1600 GT Onni Mustapuro Sami Heino Toni Sinkkonen Arto Saarilahti Lk 10, Ikäk
Juhani Jyränkö Pekka Harkala 7. Tapio Paasimaa Ari Hytinkoski 8. Jorma Ala-Lahti Jouko Vaskelainen 6. Heikki Valkonen Jenna Valkonen 5. E,F,G1 yli 1600cc 7. Lk 18, rF yli1600cc 1. 2. 6. 1.02:13,9 SiAk/PRCF VW Kupla MäntsMK/PukMU VW 1302 S MäntsMK/VaToSUA VW 1302 S KosSUA VW Karmann Ghia SiAk/VMF VW 1303 S MäntsMK/UAU VW 1302 S P-HUA VW 1302 S UrMos Ry/VMF VW 1600 L MäntsMK/TamUA VW 1500 S TamUA/UuUA VW 1500 S PoSUA VW 1303 S Lk 3, -69, ikäk. Matias Kauppinen(M) Jonne Halttunen(K) 5. POHJOLA-RALLI 2.3.2013 Oulun UA - Historic Rally Trophy 7. Tuure Mäki Esa Ruusala Antti Jaakkola Jari Kouva B-juniorit 1. Jarmo Berg Pekka Keränen 2. Petri Itkonen(M) Janno Older(K) KaUA/NoorUA/MK Mitsubishi Lancer E10 LaihUA/EspooUA Mitsubishi Lancer E9 HeiUA/MhMK Mitsubishi Lancer WRC MikUA Mitsubishi Lancer E9 EspooUA/LprRT Mitsubishi Lancer E10 LaihUA/HyUA Skoda Fabia S2000 Kurikan UA Mitsubishi Lancer E9 AlavUA/TTR Subaru Impreza WRX Sti Eesti Mitsubishi Lancer E9 Latvia/Venäjä Ford Fiesta S2000 KuuUA Mitsubishi Lancer E9 TuupoMK/UA Subaru Impreza WRX AlavUA/SPAUK Mitsubishi Lancer E3 K-KUA Mitsubishi Lancer E5 KUA/AlavUA Ford Escort WRC HämUA/RUA Mitsubishi Lancer E9 EPUA/TapUA Mitsubishi Lancer E9 RiiUA/FCDA Subaru Impreza WRX Sti R4 PiekUA/MäntsMK Subaru Impreza 555 JoeUA/LMM Mitsubishi Lancer E9 Ukraina Mitsubishi Lancer E9 UAU/EspooUA Mitsubishi Lancer E9 RiiUA/NuUA Subaru Impreza WRX Sti PihtUA/JärvisUA Mitsubishi Lancer E9 Venäjä/Latvia Mitsubishi Lancer E10 OUA/Kaj-UA Honda Civiv Type R R3 SaaUA Honda Civic Type R (EP3) SuonUA/PiekUA Renault Clio Sport 2.0 16 LMM/KonnMK/UA Ford Fiesta ST TuupoMK/UA Honda Civic Type R (EP3) HyUA/AlavUA Honda Civic Type R (EP3) LahUA/AAU Honda Civic Type R (EP3) AUK J-äijät/P-HUA Honda Civic Type R (EP3) ESRC/EspooUA Citroen C2 R2 EspooUA Peugeot 208 R2 KySUA/TamUA Ford Fiesta R2 SaaUA/PetUA Citroen C2 R2 SAU/NokUA Citroen C2 R2 LapinlAU/RaisUA Ford Fiesta R2 NokUA/RDT Citroen C2 R2 LopUA/KesUA ry Citroen C2 R2 KySUA/HyUA Ford Fiesta R2 PadMU/ImUA Citroen C2 R2 TUA/SaloUA Renault Twingo R2 TerUA Citroen C2 R2 3. SomUA/RiiUA VW Golf GTI 16V 2.0 LahUA/RoiUA Toyota Corolla FX-GT NilUA/TEAM-SONKAJ. BMW M3 17. Juha-Pekka Keskiniva Mikko Kaikkonen 10. Marko Raatikainen Timo Hantunen 7. Tuomo Forsell Vesa Hirvonen 3. Tuomas Halonen Toni Virtanen 11. Matti Korpela Tapio Soranummi 8. Niko-Pekka Nieminen Juha Forsström 10. Jorma Grönholm Harry Grönholm AUK J-äijät Ford Escort RS 2000 PetUA Ford Escort RS 1600 KuortUA/KSAU Ford Escort RS 2000 LMM Volvo 144 JyvUA/AL/AKU-Jkl Toyota Celica 2000 GT Cou VesUA/JyvUA Volvo 244 AL-Hki/HSTT Sunbeam Avenger LMM Opel Ascona A JyvUA/LMM Opel Manta A 1900 LievUA/LMM Opel Ascona A UAU Ford Escort RS 2000 1. Niko Allinen Marko Allinen Elmeri Mäki-Kulmala Jarmo Helin Henri Laitinen Henri Pitkänen Antti Siikala Mikko Anttonen Juho Muurainen Mikko Muurainen KiuUA VW Polo 16V 1.4 Toivakka AUK VW Polo 16V 1.4 AL-Kangasniemi/LRT VW Polo 16V 1.4 OriUA Skoda Favorit KannMK/UA/PetUA Skoda Favorit 136 L Joonas Tokee Jani Salo Janne Huovinen Jerry Heinonen Juha-Pekka Perämäki Arttu Ohraluoma Jari Pohjola Ismo Pietiläinen Petri Poimaa Jani Poimaa Juha Karkia Teppo Ahlholm Raine Lepoaho Jaakko Ylitalo Kalle Joona Niko Lehtinen Jari Myllyaho Teemu Puro OrSUA/AlavUA VW Golf IV JyvUA Renault Megane Coupe (DAO P-HUA Suzuki Ignis Sport VarkUA/LMM Suzuki Swift Sport (RS) TTR Peugeot 206 XS KotkaUA/HamUA Nissan Almera KeurUA Peugeot 206 XS SAU Ford Focus ÄhtUA Ford Focus Veli-Matti Saarelain Marko Tikkanen Ari Könönen Jari Niiranen Kari Hartikainen Martti Ollikainen Jari Snellman Mika Paavilainen Timo Partanen Mika Tynkkynen Tero Jäntti Eero Santajoki Harri Pulkkinen Tuomo Liukkonen AL/AKU-Jkl Fiat Grande Punto S2000 JyvUA Mitsubishi Lancer E6 JuuUA Mitsubishi Lancer E6 HAU/MikUA Mitsubishi Lancer E6 TTR/TapUA Subaru Impreza WRX Sti (2 LahUA/HyUA Subaru Impreza WRX Sti HAU Subaru Impreza STi 2. 2WD alle 1400cc 2. 3. 4. 5. V1600 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 4WD 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 33:17,2 33:47,9 33:53,1 34:11,6 34:39,9 36:00,8 36:21,9 37:23,0 39:55,2 41:05,6 41:35,7 33:29,1 33:30,5 35:04,2 36:06,5 36:31,3 33:40,4 33:41,4 34:33,8 34:39,8 35:47,4 36:25,4 37:03,7 37:27,3 38:43,8 30:31,1 31:39,0 31:49,0 32:25,7 32:36,6 33:03,0 35:47,0. Matti Kontkanen Mika Rytkönen 4. Markku Mäkinen Markus Oksanen 11. aikakortin kadott. EK 4 perä EK 3m tekninen vika EK 4 tekninen vika EK 3 tekninen vika EK 4 tekninen vika EK 6 tekninen vika EK 2 ulosajo PER Ennen lähtöä jarrut EK 4 tekninen vika EK 1l tekniikka Lähtö myöhä yli 15m EK 6 tekninen vika EK 3 ulosajo EK 3 ulosajo EK 5m tekninen vika EK 4j tekninen vika EK 1m vetoakseli EK 4j ulosajo PER EK 3m tekninen vika EK 4j tekninen vika EK 4j vaihdelaatikko EK 4m aikasakko EK 5 tekninen vika Katsastusongelma EK 2 ulosajo EK 7 ulosajo EK 4 tekninen vika EK 6m tekninen vika EK 5 jarrut EK 1 kardaani EK 4 ulosajo EK 3m tekninen vika Yötauko tekniikka EK 4 vaihdelaatikko EK 3 tekninen vika EK 5j tekninen vika PER KySUA/PaiUA Porsche 911 MynUA/EurUA BMW 2002 TI E-TMK/AL-Myrskylä Ford Escort Twincam Jaana Hämäläinen Janne Lintupuro Lk 14, A,N,F, S1600,FIN R(2WD),FIA R2, alle 1600cc 2WD Historic 1 5. 57:33,0 Tulokset: MUT-Palvelu Oy 3 9:04,7 A-juniorit 23. Heikki Kaskinen Esa Virta Ossi Lehtimäki Ari Suominen Markku Taipale Raimo Salminen 4. 56:42,8 1. Tuomo Granat Kristian Tuokkola 5. Veli Kukkonen Mikko Leponiemi 4. Matti Söderlund Vesa Kauppinen 9. Jaro Kinnunen(M) Mikael Korhonen(K) 3. Toni Kemppainen Jari Saksio 4. R3D,R3T), yli 1600cc, 2 WD Tulokset: Tenab, Mänttä 6. Janne Pensikkala Outi Pensikkala Jani Rokka Mikko Siren Ilpo Suorela Jorma Aksela Teuvo Tanner Tiina Tanner Harri Korhonen Pekka Föhr Pekka Lehtiö Harri Nykänen Ari Nousiainen Jukka Koskinen Riku Kukkonen Pekka Viippola Mika Karpiola Jari Muteli Kalevi Muranen Simo Holm Jarmo Tervo Ville Tervo HyUA/RDT Toyota Starlet 1300 UuUA/AL/AKU-Jkl Toyota Starlet 1300 NilUA Toyota Corolla HyUA/SRC Daf 66 Coupé AUK J-äijät/OrSUA Wartburg 353 TTR Wartburg 353 Mäntän UA Ford Escort 1300 GT KiuUA Ford Escort 1300 GT Toivakka AUK Opel Kadett D 1.3 34:16,0 34:48,3 35:07,2 35:53,8 37:05,5 37:35,6 38:04,6 38:31,2 38:53,1 Lk 6, -70-80, ikäk. G2, H1, H2 ja I alle 1600cc 1. 2. 3. 4. Pekka Päivinen Aarre Luoto Raimo Linden Jari Lyytikäinen Kari Iivonen Mika Ranta Kim Seppänen Anna-Mari Seppänen RDT/AUK J-äijät Ford Escort 1600 AUK J-äijät/JyvUA Toyota Celica 1600 UAU/NuUA Talbot Sunbeam TI 1.6 LamUA Sunbeam Avenger 1600 GT 34:54,3 35:42,8 36:55,0 39:15,5 Lk 7, -70-80, ikäk. Timo Varis Matti Nuora 10. Stefan Wiik Tomi Marttelin 6. G2, H1, H2 ja I alle 1300cc 1.02:09,9 58:19,8 33:25,2 Lk 4, -69, ikäk. Joose Kojo(M) Sami Taskinen 9. Bertil Lindholm Pentti Ritari 8. L sairastuminen Juha Koljonen (Subaru Impreza WRX Sti) EK 2 ulosajo Marko Mänty (Honda Civic Type R (EP3)) EK 6 kytkin Juho Annala (Citroen C2 R2) EK 2 ulosajo Kristian Kiviniemi (Citroen C2 R2) EK 6 tekninen vika Risto Immonen (Citroen C2 R2) EK 6 ulosajo Teemu Skön (Renault Clio R3) EK 8j tekninen vika Radik Shaymiev (Peugeot 207 Sport) EK 7 ulosajo Jaakko Keskinen (Skoda Fabia S2000) EK 2j tekninen vika Ville Tannermäki (Honda Civic Type R) EK 6 vaihdelaatikko Jarno Repo (Mitsubishi Lancer E9) EK 6m ulosajo Inessa Tushkanova (Mitsubishi Lance E10) PER työeste Christoffer Dahlström (Ford Fiesta R2) EK 2 tekninen vika Esa Kettula (Honda Civic Type R) EK 2j sähkövika Daniel Skurnik (Mitsubishi Lancer E10) EK 6 liian pitkä hyp Oleksii Tamrazov (Ford Fiesta S2000) PER ei paikalla Gregory Berezkin (Subaru Impreza WRX) EK 6j tekninen vika Max Vatanen (Ford Fiesta R2) EK 6 ulosajo Kalle Soini (Toyota Corolla 1600 GT) EK 1 vaihdelaatikko Simo Rantanen (BMW M3) EK 4j perärikko Hannu Leinonen (Toyota Altezza RS200) EK 6 tekninen vika Mika Väänänen (Toyota Starlet) EK 1j moottori Ville-Markus Pykäläinen (Opel Astra GSi) PER tekninen vika Jukka Lifländer (Honda Civic) EK 2 rengasrikko Hannu Blek (Ford Escort RS 2000) EK 4j tekninen vika Kari Jaatinen (Toyota Starlet) EK 1 kaato Aappo Hämäläinen (Peugeot 306) PER moottori rikki Jarkko Laine (Wartburg 353) EK 6 kynttilät suli Mika Heinonen (Mini One) EK 5 ulosajo Erno Kinnunen (Lada 112 (Vaz 2112)) EK 1 kaato Timo Rintanen (BMW 316 Compact) EK 6 ulosajo Kalevi Westerlund (Volvo 242) EK maks. Jussi Olsen Tommi Saukkoriipi 6. Anssi Hyttinen Aki Romppanen 8. AMPIAIS RALLISPECIAL 3.3.2013 Turun Moottoriseura 2 8:45,0 Luokka 13, A(sis. Mika Hannu Aki Sparre 9. Jari Karvola Teemu Hirsikorpi 1 PeMK BMW 325i OUA Opel Ascona B 4 5 6 10 12 17 22 25 26 27 29 32 36 39 40 43 44 46 48 50 51 55 58 59 62 64 67 70 73 83 89 97 99 101 103 104 105 106 110 111 113 116 117 118 119 122 128 129 133 134 135 139 142 145 22 22 IiMU/RoRa 23 Honda Civic Type R RoRa 24 Honda Civic VTi LakUA 25 Opel Kadett GSi 16V Kemin UA/Ratec Team 24 Toyota Corolla 1600 GT PeMK 25 Opel Astra GSi 16V Kemin UA 25 BMW 325i (E36) OFK-125 25 Opel Opel Astra F GSi 16V LakUA/PRC 25 Opel Astra GSi 16V RoiUA/YkUA 25 Opel Astra GSi 16V LakUA 25 BMW 325 Keskeyttäneet/peruuttaneet Jari Ohrankämmen (Saab 96 V4) Jorma Karhapää (Porsche 911) Juhani Pelkonen (Opel Rekord Coupe) Erkki Sainio (Sunbeam Avenger 1600 GT) Kari Iivonen (Sunbeam Avenger 1600 GT) Jukka Puskala (Porsche 911 T) Osmo Polojärvi (Ford Escort RS 2000) Isto Jänisoja (Ford Escort 1300 GT) Sami Tuominen (Ford Escort 1300 GT) Petri Pesu (Ford Escort 1300 GT) Pasi Männistö (Ford Escort 1600) Marko Nysten (Ford Escort 1600) Juha Laaksonen (VW 17 Golf GTI) Ville Laukka (Datsun Violet) Risto Ollonen (Opel Kadett B) Sven-Olof Wikman (Opel Ascona A) Heikki Valkonen (Volvo 144) Janne Kanerva (Volvo 142) Pekka Altti (Ford Escort RS 2000) Jari Kinnunen (Ford Escort 1600) Teuvo Tanner (Toyota Starlet 1300) Esko Arponen (Opel Manta B) Petri Söyring (Opel Kadett GTE) Tomi Vanhatalo (Opel Ascona B) Veli-Matti Saarelainen (Opel Ascona B) Hannu Eestilä (Mercedes Benz 190 E 2.3) Kimmo Järvisalo (VW Polo 16V 1.4) Pasi Laaksomaa (VW Polo 1.4) Timo Ruotimo (Peugeot 205 Rallye) Teemu Stellberg (BMW 325i (E36)) Mika Eskelinen (Citro?n C2 R2) Juha Pasanen (Subaru Impreza WRX Sti) Kai Penttilä (Mitsubishi Lancer E8) Harry Nieminen (Mitsubishi Lancer E9) Ilkka Nissinen (Mitsubishi Lancer E6) Timo Luoto (Skoda Octavia) Hannu Pieniniemi (Ford Escort RS Cosw) Kari Lampela (Seat Leon Tdi) Saku Salmivaara (Ford Escort RS 2000) Juha Honkanen (Ford Escort RS 2000) Jari Saarnio (Nissan Sunny) Miikka Vuokila (Honda Civic Type R) Heikki Isomaa (Honda Civic Type R (EP3)) Heikki Hanhela (Toyota Corolla 1600 GT) Jussi Kouvalainen (Toyota Starlet) Harri Kihlman (BMW M3 (E36)) Pekka Selin (BMW 325i) Turo Somervalli (Opel Ascona B) Markus Korpela (Toyota Corolla) Juha-Pekka Pasma (Toyota Corolla GT) Kai Kivimäki (BMW M3 (E36)) Ilkka Karvonen (BMW 325i (E36)) Jari Muhonen (BMW 325i (E36)) Jesse Peteri (Ford Escort RS 2000) 1.08:32,3 1.08:32,9 55:23,8 56:00,3 56:39,2 1 2 3 4 58:25,5 59:17,5 59:57,3 1.00:13,1 1 9:48,2 9:55,2 11:55,9 Erkki Granlund EurUA Juho Vuori Nuoret 1 2 3 4 5 6 7 8 Erkka Lindstedt Petri Savela Heikki Koski-Lammi Hannu Koski-Lammi Riku Rantasalo Mikael Laakso Miko Jalava Sebastian Tallqvist Sami Vepsä Jyrki Vepsä Tommi Järvenpää Joni Järvenpää Jani Luhtaniemi Mika Tuomi Juuso Nordgren Miki Lindblom Trophy&V1600 1 2 3 Laura Suvanto Timo Kutila Antti Manninen Kalle Manninen Jari Pouttu Lari Yläsaari Seniorit 1 2 3 Kari Pelkonen Juha Harjapää Sakari Nieminen Mikko Laihinen Matti.J. R3D,R3T), yli 1600cc, 2 WD 25. Päij-HUA/PoppooT Ford Escort RS 2000 AL-Hki/HSTT Sunbeam Avenger 8:59,4 58:17,5 Lk 2, E, F ja G1, CT ja GTS autot yli 1300 cc Janne Levänen Jukka Vihtalahti Bertil Lindholm Pentti Ritari MynUA Honda Civic Type R 1 EK 4 tekninen vika Tauko tekninen vika Tauko tekninen vika EK 6 ulosajo EK 4 sairaus EK 4j tekninen vika EK 5 tekninen vika EK 1j tekninen vika PER EK 4 laturi EK 3 konerikko EK 6 tekninen vika EK 4m tekninen vika EK 5 tekninen vika Sulj. WRC),N,FIN R(4WD),FIA R4 ja R5,S2000, vapaa(S2000 alle 2000cc), 4WD 22. 1 KySUA/RaisUA Toyota Starlet RaisUA Ford Escort Mexico Lk 12, A,N,F,FIN R(2WD),FIA R2 ja R3(sis. Ari Makkonen Pekka Salenius 10. Jussi Lindberg Toni Nuikka 6. Jussi Kannosto Jouko Ketko 5. HANAA - 33 TULOKSIA 2 RALLI 3 50. Henri Haapamäki(M) Juha Lummaa(K) 6. Kalle Pinomäki(M) Matti Kaskinen(K) 12. Arto Pirinen Petri Karppinen 9. Ville Hasti Jarno Kehusmaa 7. 15 min ylitys Heikki Mietala (Toyota Starlet) EK 1 vaihdekeppi Terho Pietarinen (BMW M3 E46) Huo6D tekninen vika Jukka Kankkunen (Ford Fiesta ST) EK 2 ulosajo Kari Matikainen (Honda Civic Type R) EK 7 ulosajo Antero Uimonen (Citroen Saxo VTS) Huo3D vaihdelaatikko Jarmo Kemppainen (Ford Fiesta 1.6) EK 1 ulosajo Antti Suutarinen (Toyota Starlet) EK 7j tekninen vika Marko Barck (BMW M3) EK 3m tekninen vika Ilkka Päivinen (Citro?n Xsara VTS) Huo6D tekninen vika Petri Leppänen (Ford Escort RS 2000) EK 1 tekninen vika Hannu Pulkkinen (BMW 325i (E36/2)) EK 3m syyläri rikki Miska Pippola (Ford Escort RS 2000) EK 2 ulosajo 33:33,1 34:31,4 34:34,2 34:35,4 34:52,0 36:21,3 37:19,8 39:47,1 42:16,8 42:52,9 Markku Taipale Raimo Salminen Vesa Rissanen Pekka Suhonen Jari Honkalatva Pasi Honkalatva Jouko Santala Pasi Harju Petri Tuhkanen Tero Keskitalo Ari Koskinen Anssi Koskinen E-TMK/UA/AL-Myrskylä Ford Escort Twincam PiekUA Ford Cortina GT JSAST/JyvUA Ford Capri 1600 GT JouSUA/JämSUA Alfa Romeo Giulia RiiUA Datsun Bluebird UUA Renault 8 Gordini 34:33,8 35:52,6 38:05,2 38:26,2 38:29,2 39:34,8 Pentti J Kauppinen Vesa V Kauppinen Vilppu Linjama Kari Kallio Kimmo Hirvonen Jorma Hirvonen Juha Berner Mika Saralampi LMM Porsche 911 SPAUK/UuUA Volvo 122 JyvUA Volvo 122 HyUA Plymouth Valiant 34:02,2 35:02,9 36:08,4 36:42,9 Lk 5, -70-80, ikäk. Mikko Kiljander Jari Korhonen 3. Jori Nousiainen(M) Tero Rönnemaa(K) 7. Kimmo Raitanen Eliise Ojanen 4. E,F,G1 alle 1600cc 58:08,2 Lk 17, rF alle 1600cc Keskeyttäneet/peruuttaneet 52:38,6 56:17,6 B-juniorit 1. Juhani Laaksonen Eugen Damstedt Erkki Eerola Mikko Kittelä 3. Jorma Hirvonen Riku Turunen 7. Olli Lahti(M) Tero Aspegren(K) 8. Mikael Haapola Jari Pyykönen 9. Robert Bärlund Tuuka Tyyskä 2. 3. Lk 15 N, A, FIA R4, FIN R4WD yli 2000cc, S2000 1. 51:31,6 59:36,0 Lk 14 N, A, FIA R1-3, FIN R alle 2000cc 1. 1. 4. 2WD yli 2000cc 1. VW-merkkiluokka 6. 2WD alle 2000cc 1. Tulokset: Tenab, Mänttä 1. 59:45,9 Seniorit SC4 Reijo Mattila Henri Honkasalo Atte Kivioja Jaakko Jäntti Petter Sutinen Markku Repo 56:49,8 Mikko Nevalainen Pauli Heikkola Joonas Kosloff Artturi Kosloff Ville-Markus Marttin Tatu Hämäläinen Ilmo Lario Arto Sirpoma Jyrki Peltonen Mikko Kontulainen Tommi Harju Mirka Leinonen SC5 5. Suomi Cup 1. 9. 3. Juha Salo(M) Marko Salminen(K) Joni Nikko(M) Jarno Ottman(K) Ari Vihavainen(M) Jani Vainikka(K) Jussi Tiippana(M) Henri Arpiainen(K) Riku Tahko Markus Soininen Jukka Hiltunen(M) Tapio Suominen(K) Timo Mäenpää(M) Panu Plosila(K) Teemu Asunmaa(M) Tomi Ikonen(K) Roland Murakas Kalle Adler Vasily Gryazin Dmitry Chumak Jari Kihlman(M) Matti Heikkinen(K) Toni Tahvanainen(M) Marko Jeskanen Jari Latvala(M) Kari Mustalahti(K) Tapio Lauronen Lassi Turunen Tapani Hulkkonen(M) Asko Sairanen Juha Sipilä Hannu Väliaho Timo Kuivinen(M) Pasi Haataja(K) Kees Burger(M) Miika Teiskonen Timo Markkanen Veikko Kanninen Aki Sandberg(M) Jani Laitinen Taras Kravchenko Yuriy Kuzminov Tom Sjöman(M) Kaj Strandberg(K) Evgeny Cherkasov(M) Mikko Lukka Tuomas Skantz(M) Ari-Pekka Hautanen(K Evgeny Fisher Andis Neiksans SM3 2. Lk 1, A,N,F, S1600,FIN R(2WD),FIA R2, alle 1600cc 2WD Samuli Vuorisalo Eetu-Pekka Hellsten 1. 6. Yleinen 1 SM2 5. 9:13,9 9:08,4 Tulokset: Tenab, Mänttä 9:55,4 9:07,8 SaloUA/SomUA Opel Astra GSi 16V 9:10,5 20. Samuli Vuorisalo(M) Eetu-Pekka Hellsten( 4. G2, H1, H2 ja I yli 1600cc 1. Pekka Altti Harri Minkkinen Jukka Metsälä Sari Ohra-Aho 3. Petri Toivanen Mika Malinen 5 9 12 16 18 20 24 31 37 38 39 41 46 49 53 55 56 60 62 63 66 67 69 73 75 76 79 80 82 83 84 85 88 91 93 97 102 110 112 116 117 118 120 121 130 131 133 135 3. 4. 5. NilUA Opel Astra GSi 16V K-KUA Ford Escort RS 2000 K-KUA Opel Astra GSi 16V LprUA Honda Integra Type R (DC2 AL-Myrskylä Opel Opel Kadett E GSi 16 K-KUA Honda Integra Type R (DC2 JoeUA/MikUA BMW 325i K-KUA Opel Ascona B KiuUA Ford Escort RS 2000 MikUA/Päij-HUA BMW 325i (E36) JoeUA Ford Escort RS 2000 1. 2. 3. 1. 2. 4. 5. 8. 9. 58:48,4 59:29,5 1.01:31,5 1.01:38,0 1.01:45,8 1.01:58,7 1.05:48,2 1.05:54,0 1.07:28,3 1.09:46,3 Jari Ketomaa (Subaru Impreza WRX Sti R4 EK 2 konerikko Kari Hämäläinen (Ford Fiesta S2000) EK 2j selkävaiva Jarkko Hosike (Mitsubishi Lancer E9) EK 8 tukivarsi Arto Juolahti (Mitsubishi Lancer E9) EK 6l tekninen vika Jarmo Mikkonen (Mitsubishi Lancer E8) Enn. Kristian Turpeinen Jere Nurmela 5. Harri Mielityinen Tero Kärkkäinen 10. Hannu Kiiveri Harri Kuniala 11. SM ITÄRALLI 8.-9.3.2013 Joensuun UA 4. 9:03,7 Pasi Niini Mika-Juhani Isokangas RaisUA Toyota Corolla 1600 GT Lk 18, A,N,F,FIN R,FIA R2 ja R3, yli 1600cc, 2WD 9:09,7 9:32,2 Sami Rokka Jarkko Leino 7. 2. Lk 17, A,N,F, S1600,FIN R,FIA R2, alle 1600cc, 2WD 3. Lk 5, H2 , I ja J CT ja GTS autot vapaa 1 NaSU 8:42,5 Subaru Impreza GT TUA 8:52,7 Skoda Octavia 1.8 20V 4x4 Turbo MynUA 8:57,6 Mitsubishi Lancer E8 LohUA 11:30,1 Mitsubishi Lancer E9 B-juniorit 24. Lk 4, G2 ja H1, CT ja GTS autot yli 1600c 2 Kalle Hurme Satu Lehtonen Markku Suvanto Ari Andersson Mika Leimuranta Jarno Suvanto Mikko Tuominen Kimmo Leppäniemi 6. 8. Lk 15, A,N,F,FIN R(2WD),FIA R2 ja R3(sis. Vesa Lehmussaari(M) Matti Hämäläinen(K) 11. Tarvainen Jarmo Lindgren Ford Escort RS 2000 1 TUA Mini One JaMoKe/UA Suzuki Swift GTI RaisUA Skoda Favorit HAU Suzuki Swift GTI RaisUA VW Polo GTI satamoto Daihatsu Charade 1.3i UAU/RiiUA Citroën AX GTI KaUA/MäntsMK Suzuki Swift GTI 1 2 3 4 SM1 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. TUA VW Golf IV HRF Skoda Favorit 136 L RaisUA/UAU VW Polo 16V 1.4 UAU BMW 325i TUA/AL-Hki Opel Manta B OriUA/TUA Skoda 130 L 9:24,8 9:27,7 10:43,0 11:02,8 11:46,2 9:08,2 9:36,0 9:36,7 9:18,2 9:21,4 12:36,4 KySUA/TamUA Ford Fiesta R2 2. 7. 8. 8:20,4 Jesse Niini Pekka Neffling Asko Kärkäinen Harri Savolainen Sami Puumalainen Kalle Pinomäki Kimmo Suominen Marko Kuusisto Jani Kujanpää Hannu Heikkonen KySUA/SaloUA Opel Corsa GSi PaiUA/SPAUK BMW 325i TUA Renault Clio R3 MynUA/TMS BMW 325i THU-Team/LohUA BMW 325i Jussi Vainionpää(M) Mika Juntunen(K) Esa Ruotsalainen(M) Jukka Ruotsalainen(K Veli-Pekka Karttunen Topi Luhtinen Olli Kankkunen Matti Janhunen Tuomo Hassinen Janne Louhelainen Niko Veikkanen(M) Teemu Horkama(K) Henri Kolsi(M) Antti Linnaketo(K) Jaakko Lavio(M) Janne Siirilä(K) 1. Joonas Lindroos(M) Pasi Kilpeläinen(K) 2. PEURUNKARALLI 9.3.2013 Laukaan MM 56:52,4 Historic TuupoMK/UA/SPAUK BMW M3 (E36) AL-Kangasniemi Opel Astra GSi 16V AL-Kangasniemi Honda Integra Type R (DC2 HyUA/HausUA Toyota Corolla 1600 GT MikUA/AL-Kangasniemi Toyota Starlet ValUA/AnkUA BMW 325i 56:44,1 Vesa Hakola Harri Peerla AlavUA/EPUA Nissan Micra 1.3 S 1.02:44,1 Simo-Petteri Tuunane Hannu Lamminen Laura Suvanto Reeta Hämäläinen Petteri Koskenala Arto Björklund Ilkka Marttinen Jukka Pylvänäinen Hannu Väänänen Juha Miinalainen TTR/HyUA Citroen C2 TUA/SiAk VW Golf IV TapUA/AAU Citroen C2 AL-Kangasniemi Suzuki Swift Sport K-KUA Toyota Corolla 58:22,4 Hannu Eestilä Janette Styf RiiUA/HyUA Mercedes Benz 450 SLC Jukka Pippola Henry Leppänen Pekka Nevalainen Timo Turunen Kurt-Ole Ström Göran Nyberg Klaus Wilkman Reino Kousa K-KUA/TTR Volvo 242 JoeUA Volvo 240 Turbo SiAk Mercedes Benz 190E POPPOO Triumph TR8 58:17,4 58:27,1 59:05,8 1. SC6 1. 3. 4. 58:53,3 59:45,8 1.00:10,8 1.01:35,2 SC8 9:20,1 1. 1.08:43,5 SC10 8:59,0 1. 9:11,4 2. 9:22,0 3. 12:01,5 4. 1.00:03,0 1.01:47,3 1.06:23,4 2. 48:15,0 48:28,4 48:33,6 49:47,8 4. Kalevi Hassinen Juha Myller Åke Lihavainen Esa Simonen Kimmo Hassinen Ilkka Sahlman Joni Vatanen Jari Vatanen JoeUA Ford Escort RS 2000 K-KUA Ford Escort RS 2000 K-KUA Toyota Starlet K-KUA Ford Escort RS 2000 59:03,5 1.00:04,6 1.00:12,7 1.02:33,4 2. Urpo Määttänen Jari Kaukonen Heikki Thil Juha Asikainen Markku Niiranen Esko Lappalainen 50:11,4 3. 50:20,3 TuupoMK/UA BMW M3 (E36) Leppävirta RT/NilUA BMW M3 NilUA BMW 325i 57:27,6 58:12,2 A-juniorit 50:31,7 50:33,1 50:42,7 2. 50:48,3 51:28,6 2. 51:55,2 51:58,8 52:09,6 52:51,1 53:15,7 53:57,0 55:03,4 55:07,9 55:08,1 55:21,3 55:49,4 56:39,2 1.11:04,0 Jesse Turunen Ari Koponen Eerik Pietarinen Hannu Pietarinen K-KUA/NilUA Honda Civic Type R (EP3) UAU Ford Fiesta R2 Risto Hurskainen Markku Hurskainen Kimmo Tuuri Jari Vekkeli K-KUA Subaru Impreza WRX Sti ValUA Mitsubishi Lancer E6 52:45,9 53:26,8 55:51,3 55:55,3 56:51,3 58:25,1 1.05:38,1 51:52,7 52:01,9 53:10,0 53:28,2 53:47,7 54:07,3 54:19,8 54:28,3 55:36,0 1.00:54,2 1.02:06,9 1.10:04,4 54:47,3 55:04,8 56:28,8 56:34,5 Mikko Heikkilä Petri Hänninen HyUA/SLUA Vaz 2110 Aki Parviainen Heikki Parviainen 2
TULOKSIA 34 - HANAA RALLI 17. MOISANEN Jarmo KARJALAINEN Esa 9. Heikki Koski-Lammi Juha Hienonen HyUA/UAU VW Polo 1.4 16V HAU Suzuki Swift GTI LahUA/ValUA VW Polo 1.4 16V UAU/RiiUA Citroën AX GTI KongUA VW Polo 1.4 16V KankUA Mini One TUA Mini One KaUA/MäntsMK Suzuki Swift GTI EPUA Suzuki Swift GTI JaMoKe/KvanUA Suzuki Swift GTI 39:02,1 1. 40:46,8 2. Petri Juupajärvi Sami Kautto Jari Louko Jarkko Louko ParkUA Toyota Starlet EPUA/KahUA Wartburg 353 Seppo Järvinen Juha Keljo Juha Näykki Jukka Jääskeläinen Pekka Penttilä Juha Peltomäki 34:01,0 34:11,8 34:26,1 34:57,1 35:04,6 35:11,1 35:15,5 35:26,0 35:26,6 35:59,2 36:09,1 36:10,1 36:13,6 36:42,9 36:55,6 36:56,7 37:21,6 Nuoret Seniorit Historic vaihdelaatikko tekninen vika käyntihäiriöitä tekniikka tekninen vika 2. 3. B-juniorit 1. 11 11.35,9 11 12.46,6 11 12.56,2 11 13.01,1 11 13.18,3 11 13.24,0 11 14.11,2 11 15.55,4 11 17,51,9 11 18.13,3 6 12,54,8 6 15.19,4 P-HUA 5 Opel Ascona A LapUA 4 Sunbeam Avenger 1600 GT AlavUA 3 Daihatsu Charade 12.16,8 13.10,3 13.56,3 PYYNY Mika KINNUNEN Petri KERVINEN Harri KURIKKA Antti MOISIO Juho HUTTUNEN Erno 1. 9 33:35,3 HIRVIJÄRVI Lasse MÄNTYKOSKI Tero JAAKKOLA Antti TENHULA Markku SAARINEN Heikki SAARINEN Kari RUUSIALA Hannu SÄRKINEN Mika 11.27,0 9 40:16,9 VIRKKUNEN Marko RYYTTY Mika 8 11.14,6 37:05,2 RUOTSALAINEN Timo LEPPÄNEN Henry NYLUND Jari VALKAMA Janne Seniorit 9 1. VAINIONPÄÄ Jussi JUNTUNEN Mika HYTTINEN Kai LEINONEN Esa VIITANEN Markku NIKUPETERI Markku KORVOLA Sami VATILO Anssi RINTAMÄKI Antti SUORSA Rami MARTTI Yrjö HANNULA Vertti VUOKILA Miikka SIHVONEN Tapio ISOMAA Heikki NIO Aleksander SAARNIO Jari KARJALAINEN Tapio OVASKA Pyry SAIRANEN Asko TAPIO Joni PASMA Mika KYLMÄLUOMA Arto LINTULA Tuomo RINNE Mats SALMELA Pekka POLOJÄRVI Osmo PYYKKÖNEN Antero TEPPO Jussi KANGAS Toni SALO Jari STYF Janette 7 8 RALLISPRINT FIN R 41.10,0 FORSELL YHTIÖT RALLISPRINT 2.3.2013 Keski-Karjalan UA FIN R 41.40,1 Yleinen FIN R 42.04,4 FIN R 43.39,1 FIN R 44.27,3 F5 46.23,6 N2 46.27,8 Tulokset: Oopsware V1600 Hannu Mäki-Ikola Timo Mäki-Ikola Jari Koski Tommi Kaitola Ossi Viljanen Sami Niemistö Mikko Ala-Talkkari Antti Ala-Talkkari Arto Mauno Simo Karjalainen Antti Vilmilä Ville Huatamäki Ari-Pekka Koski Jouni Ekola Sami Saari Henry Haapoja Janne Prusti Jyrki Niemelä Martti Lähdesmäki Petri Sivunen Mika Hautaniemi Arto Ala-Kokkila Jyrki Koivula Mika Mölsä Jyrki Korpi Jukka Vajavaara Sami Koskimäki Janne Ahola Matti Hautamäki Pekka Hautamäki Mika Mäläskä Janne Lamminaho A-juniorit 23. OLKONIEMI Jukka KAUPPI Heikki 4. Jere Paananen Pasi Paananen 6. Ari-Pekka Pasanen Henri Haapasalo 11. Janne Koskinen Joni Seilo 7. PEURUNKARALLI 9.3.2013 Laukaan MM Tulokset: Tenab, Mänttä Yleinen 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Kalle Liimatainen Antero Saari Mika Rampanen Mikko Laitinen Mikko Pajunen Tero Savonen Marko Kinnunen Mari Kinnunen Matti Manerus Pekka Vainio Teijo Karjalainen Marko Vartiainen Marko Pulkkinen Sami Kauppinen Harri Koskela Juha Jauhiainen Toni Kuosmanen Marko Kiiliäinen Petteri Paavilainen Mika Väisänen Henri Tuomisto Tommi Alkula Matti Latvala Toni Raiski Sami Pienmunne Jani Laari Jari Nurminen Pentti Savela Tero Kippilä Timo Tukia Sari Lääti Jari Nukarinen Mikael Kettunen Jani Joensuu A-juniorit 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. Topi Tulla Rauno Penttonen Sami Hakonen Juha Eerola Olli Rämänen Mika Vuori Jussi Kouvalainen Hannu Rajaniemi Mikko Miettinen Raimo Kovanen Antti Hakulinen Ari Kuisma Tommi Laaksonen Raimo Lahtinen Jarmo Riihinen Mika Kauppinen Teppo Lainpelto Mia Lainpelto Mika Öhman Eetu Niemelä Marko Manninen Mika Vanhanen Timo Hintsala Juhana Nissinen Semi Finska Mika Luukka Petri Mäkinen Seppo Kovanen Rami Yli-Mannila Jouni Niemelä Antti Kulmala Matias Holopainen Rami Kurunsaari Jussi Kurunsaari Ville Lohkoi Jari Stark Tuomo Setälä Mikko Somppi Juha Louhesto Joni Louhesto Mika Orbinski Tero Närhi Jari Vainio Marko Marjamaa Kyösti Kotamäki Pasi Seppänen Juha Hautala Jonne Luotonen Kai Bruun Aarne Haarla Petri Kalmari Tomi Mäkinen Timo Kilpeläinen Nina Kilpeläinen B-juniorit 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Jarno Oksanen Tiia Oksanen Toni Parkkinen Marko Näremaa Juho Puumalainen Anssi Tawast Jukka Plusisaari Jarmo Plusisaari Manu Helminen Kirsi Rantala Jari Pentti Jaakko Jalkanen Jukka Hiiri Jouko Häkkinen Jarmo Sonninen Erno Huttunen Kari Kasa Matti Viinanen Anssi Puroaho Mika Kulmala Jari Björk Pasi Nyyssönen Jani Tenhunen Pauli Tenhunen Juha Hämäläinen Janne Vääränen Ilpo Kangas Tatu Savela Mikko Toivonen Pasi Kahelin Eetu Ekonen Arto Niininen Jukka Kokkonen Janne Karhunen Maarit Friberg Harri Reinikainen Lauri Laine Mika Lähteenmäki Petri Vesterinen Riikka Raatikainen Tero Riihimäki Ossi Häkki KonnMK/UA/KannMK/UA Toyota Starlet KorUA/MK/JyvUA Opel Astra GSi 16V JyvUA/LMM Opel Kadett E GSi 16V Mäntän UA/ESRC Seat Ibiza GTI KonnMK/UA/UuUA Opel Kadett GSi 16V Kaj-UA/TEAM-SONKAJ. Opel Astra GSi 16V LMM BMW 325i (E36) HyUA Ford Escort RS 2000 MikUA Ford Escort RS 2000 HAU/MikUA Opel Kadett GSi 16V SAU/NokUA Ford Fiesta R1 LapUA BMW 325i LuuUA Ford Escort RS 2000 KorUA/MK Renault Clio Sport Mäntän UA/ESRC Opel Astra GSi 16V HamUA Opel Ascona B TamUA Opel Kadett GSi 16V AL-Kangasniemi Honda Civic Type R JyvUA BMW 325i (E36) SaaUA Opel Kadett GSi 16V PyhUA Toyota Starlet KongUA Ford Escort RS 2000 RUA/VaToSUA Renault Clio Sport JämSUA BMW M3 LMM Opel Kadett GSi 16V LievUA Opel Kadett GSi 16V HyUA/TCOF Opel Ascona B HAU Ford Escort 1600 KorUA/MK/UuUA BMW 325i (E36/2) LprRT/LprUA Ford Escort RS Mäntän UA BMW 325i LapUA Ford Escort RS 2000 LemUA BMW 325i (E36) LapUA Ford Escort RS 2000 SuonUA/KUA Toyota Corolla 1600 GT ÄhtUA Opel Astra GSi 16V TamUA/LMM Ford Escort RS 2000 JyvUA BMW M3 (E36) PaiUA Honda Civic Type R (EP3) PetUA Ford Escort RS2000 JyvUA/LMM Mercedes Benz 190 E 2.3-1 JämSUA/LemUA Opel Astra GSi 16V AL-Kangasniemi/LievUA Lada 2107 EspooUA Ford Escort RS 2000 AL-Kangasniemi Toyota Corolla 1600 GT ValUA BMW 325i JyvUA Opel Astra GSi 16V NokUA/KokUA Ford Escort 1600 ESRC BMW 325i (E36) LMM Opel Kadett GSi 16V VesUA/LMM BMW 325i (E36) KannMK/UA/JyvUA Ford Escort RS 2000 LMM BMW 325i KvanUA/LapUA Ford Escort RS 2000 JyvUA/PetUA Honda Integra Type R SuonUA Datsun 1600 UrMos Ry/PetUA Volvo 240 UuUA/LMM Toyota Corolla 1600 GT HeiUA/JyvUA Ford Fiesta R2 KannMK/UA/UuUA Ford Escort 1600 LievUA/TamUA Opel Kadett GSi AL-Kangasniemi Ford Fiesta ST L-H UA/SäkUA VW Golf GTI 16V 2.0 VesUA Opel Ascona B KvanUA/AL-Härmä BMW 325i (E36) Keskeyttäneet/peruuttaneet 8 13 14 15 17 Heikki Juutilainen (VW 1302 S) Jukka Häggqvist (Sunbeam Imp) Antti Virtanen (Ford Cortina GT) Lauri Lajunen (Triumph Vitesse) Matti Leander (Ford Escort 1300 GT) 31:54,7 32:07,8 32:08,1 32:15,7 32:29,6 32:29,7 32:32,4 32:44,6 32:51,7 32:52,2 32:59,5 33:23,4 33:59,6 34:02,3 34:40,0 35:39,5 42:06,6 32:16,4 32:21,5 32:42,5 32:49,7 32:51,5 32:54,2 33:21,2 33:21,6 33:24,5 33:31,2 33:39,2 33:44,8 34:06,5 34:07,6 34:09,8 34:27,3 34:42,1 34:54,6 18 31 37 39 40 43 46 49 51 52 54 55 65 68 83 85 89 94 95 96 98 103 106 110 111 114 117 126 127 135 137 139 144 146 156 161 164 165 170 176 EK 2 PER EK 2 EK 1 EK 1 PER EK 3 PER EK 2 EK 2 EK 1 PER EK 2j EK 3 PER PER EK 3 EK 3 EK 1j EK 2 PER EK 2 PER EK 1j EK 4 EK 2j EK 3 EK 2 EK 3j EK 2 EK 3 EK 3j EK 1j EK 2j EK 3 Huolto EK 1j EK 1 EK 2 EK 3 tekniikka osat ei ajoissa tekninen vika tekniikka ulosajo kuume vetoakseli tekninen veto ulosajo kaato tekninen vika auto rikki vaihdelaatikko sähkövika kuume auto myyty betoniaita vast tekniikka sähkövika tekninen vika käden murtum tekninen vika auto rikkoutui tekniikka tekninen vika vaihdelaatikko ulosajo tekninen vika ulosajon seur. virranjakaja ulosajo tekniikka vaihdelaatikko tekniikka ulosajo vaihdelaatikko vaihdelaatikko pyörä taittui autorikko ulosajo 2. NIEMELÄ Kristian HAVELIN Veli-Matti 5. SUOPUNKIRALLI 16.3.2013 Rovaniemen UA 2. Tulokset: Oopsware 1. EK 2 PER EK 2j EK 2j EK 3 Jari Reijola (Ford Escort 1300 GT) Esa Niittymäki (Simca Rallye 2) Ari Jonasson (Toyota Starlet 1300) Seppo Raittila (Toyota Starlet 1300) Ilpo Hietanen (Sunbeam Avenger GT) Juha Sarkimo (Ford Escort 1600) Jarmo Leppänen (Ford Fiesta 1,6) Reijo Hartikka (Opel Kadett GTE) Harri Hartojoki (Datsun Violet) Jarno Grönholm (Ford Escort RS 2000) Ole Lindell (Talbot Sunbeam) Jarkko Mustonen (Volvo 242) Petri Kivioja (Suzuki Swift GTI) Juha Selänne (Peugeot 205 Rallye) Marko Malinen (Subaru Impreza 555) Esa Polvi (Mitsubishi Lancer E6) Mikko Kauppinen (BMW M3) Santeri Jokinen (Toyota Corolla 1600 GT) Marko Häkkinen (Ford Escort RS 2000) Jouni Kainulainen (Ford Escort RS 2000) Mikko Kilpiä (Ford Escort RS 2000) Mikko Lauhasmaa (Ford Escort RS 2000) Mikko Kurkela (Renault Clio Sport) Jari Linden (Toyota Corolla 1600 GT) Harras Lindroos (Ford Escort RS 2000) Vesa Minkkilä (Opel Ascona i 2000) Ville Häkkinen (Ford Escort RS 2000) Tero Ihalainen (Toyota Corolla 1600 GT) Tero Korhonen (BMW 325i (E36/2)) Mika Kytölä (Lada 2107) Rauli Leiviskä (VW 17 Golf GTI) Ilkka Tykkä (BMW M3) Lasse Martikainen (Toyota Starlet) Antti Posti (BMW 325i (E36)) Magnus Storbacka (BMW M3 (E36)) Samuel Uusitalo (Opel Astra GSi 16V) Jari Tanttu (VW Golf GTI 16V 2.0) Teuvo Tuhkio (Ford Escort RS 2000) Henri Marjanen (Ford Escort RS 2000) Petri Fromholdt (Peugeot 306 S16) 13. HUOTARI Seppo SIMONTAIVAL Sami GRANAT Tuomo TUOKKOLA Kristian HASTI Ville ROIVAINEN Henkka KESKINIVA Juha-Pekka JUUJÄRVI Kimmo HYTTINEN Kari RYTKÖNEN Anssi MÄKITERVO Martti PAASO-RANTALA PAASIMAA Tapio HYTINKOSKI Ari HIRVASNIEMI Matti KARVONEN Ilkka ALATOLONEN Mika SIITARI Heikki TAPIO Henri KUJALA Esa TÖRMÄ Vesa KELAHAARA UUSIMAA Tommi JUUSOLA Arto HIRSIKORPI Teemu KARVOLA Jari OUA/KajUA Mitsubishi Lancer E9 PaMK/UA Mitsubishi Lancer E6 KemiUA Mitsubishi Lancer E6 PokyUA Ford Fiesta ST LakUA/KR-Team Honda Civic Type-R RoiUA BMW M3 TorUA Honda Civic Type R YkUA Opel Astra GSi 16V OUA BMW M3 JaMoKe/AlavUA Citroen C2 GT YkUA Ford Escort RS 2000 YkUA Ford Escort RS 2000 YkUA/RoiUA Mitsubishi Lancer E7 OUA Ford Escort RS 2000 YkUA Honda Civic Type R RiiUA/HyUA Suzuki Swift 1300 46.28,1 46.46,3 R2 2 47.13,6 F5 47.13,6 F5 48.09,3 FIN R 48.56,8 H6 49.19,3 N2 49.20,2 A3 56.57,3 TTR Skoda Felicia KemiUA Skoda Felicia A8 55.28,4 A8 1.00.12,3 V1600 Team-Sj Ford Focus 51.12,1 F 18 46.30,7 F 18 49.44,2 EPUA BMW M3 OUA Opel Ascona i 2000 HyUA/RiiUA Opel Astra GSi 16V L-HUA/OrSUA Citroen ZX F 18 50.50,8 F 18 50.53,5 TorUA FIN R Mitsubishi Lancer E6 OFK-125 F 12 Volvo 240 LMM/JyvUA F 12 VW Golf GTI 16V 2.0 42.01,5 YkUA F 16 Toyota Starlet KemiUA/Ratec T F 16 Toyota Corolla 1600 GT KemiUA/Ratec T F 17 BMW 325i RoiUA N 17 Honda Civic Type R KemiUA/Ratec T N 17 Honda Civic Type R KoMoKe F 17 Ford Escort RS 2000 OFK-125 F 17 Opel Astra GSi 16V KemiUA F 17 BMW 325i KemiUA F 17 Opel Astra GSi 16V YkUA F 17 Ford Escort RS 2000 TorUA/KemiUA F 16 Toyota Starlet KoMoKe/PRC F 17 Ford Escort RS 2000 LakUA F 17 BMW 325i T Klasila (Mitsubishi Lancer E8) K Marttila (Subaru Impreza WRX) K Lampela (seat Leon 1.9 TDI) T Pitkäniemi (Subaru Impreza WRX) V Ruokanen (Mitsubishi Lancer E10) M Eskelinen (Honda Civic Type-R) J Seppälä (Ford Escort RS 2000) H Mettiäinen (Toyota Corolla GT) P Selin (BMW 325i) K Heinonen (Ford Cortina GT) K Oikarinen (Skoda Felicia) I Haapala (Opel Asra GSI 16V) S Mukkala (Toyota Corolla GT) J Seluska (Honda Civic VTI) A Anttila (Toyota Corolla GT) J Honkanen (Ford Escort RS 2000) T Karjalainen (Opel Asra GSI 16V) R Tunkkari (BMW M3) H Kihlman (BMW M3) M Posti (Ford Escort RS 2000) L Kesälahti (Opel Astra GSI 16V) M Möller (Volvo 240) H Berg (Toyota Starlet) J Huttunen (Honda Civic Type R) H Sinkkonen (Honda Integra Type R) H Kylläs (BMW 325i) K Mölläri (BMW 325i) J Peteri (Ford Escort RS 2000) K Tuulaniemi (Opel Kadett GSI 16V) EK3 Per EK3 Per EK3 EK2 EK1j EK3j EK2 EK2 EK2j EK3 EK1j EK1 EK3 Per EK1j Per Per EK1j EK1 Per EK1 EK3 EK2 EK2 Enn L EK1 EK1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Tapio Lauronen K-KUA Toomas Heikkinen JoeUA Jarkko Särkkä MhMK Vesa Hirvonen K-KUA Jani Itkonen KaMK Jari Pehkonen KUA Lassi Turunen K-KUA Mikko Penttinen LRT Riku Turunen K-KUA Janne Nousiainen K-KUA Jukka Louhelainen K-KUA Antti Väätäinen NilUA Harri Korhonen LRT Urpo Määttänen TuupoMK Mitsubishi Lancer E5 4 Ford Fiesta S2000 4 Mitsubishi Lancer E9 4 Subaru Impreza WRX 4 Mitsubishi Lancer E6 4 Mitsubishi Lancer E3 4 BMW 325iX 4 Toyota Corolla GT 2 Honda Integra TypeR 12 Toyota Corolla FX-GT 3 Volvo 240 3 Ford Escort RS 2000 12 Ford Escort XR3 3 Sunbeam Imp 2 2.50,42 2.51,87 2.55,01 2.55,25 2.57,02 2.57,17 3.01,60 3.08,34 3.08,39 3.08,97 3.09,42 3.12,23 3.15,36 3.15,81 Mitsubishi Lancer E6 11 Mercedes Benz 190E 11 Toyota Starlet 11 3.19,94 3.31,32 3.45,38 Mitsubishi Lancer E3 8 Mitsubishi Lancer E6 8 Mitsubishi Lancer E6 8 Subaru Impreza WRX 8 Mitsubishi Lancer E9 8 Skoda Fabia WRC 7 Toyota Starlet 6 Honda Integra Type-R 7 Toyota Starlet 6 Toyota Starlet 6 Ford Escort RS 2000 7 Mercedes Benz 190E 7 Ford Escort RS 2000 13 Ford Escort RS 2000 7 Ford Escort 7 Toyota Starlet 6 Toyota Corolla 6 Citroën AX Sport 5 BMW M3 7 Ford Escort RS 2000 7 Peugeot 206 XS 5 Honda Civic CRX 6 Toyota Corolla GT 6 Citroën Saxo VTS 5 Honda Integra TypeR 13 Ford Escort RS 2000 7 BMW 316 6 Opel Corsa A 1.3 5 3.01,22 3.03,11 3.03,21 3.06,94 3.08,87 3.09,85 3.13,81 3.13,98 3.15,82 3.18,54 3.18,73 3.19,41 3.19,55 3.20,04 3.21,86 3.22,68 3.24,52 3.25,28 3.25,45 3.26,14 3.29,70 3.30,85 3.31,22 3.32,88 3.34,36 3.35,36 3.37,29 3.41,94 Toyota Yaris Toyota Starlet Citroën C2 GT Toyota Corolla Fiat Bravo VW Polo 1.6 9 9 10 9 10 10 3.09,04 3.20,33 3.24,13 3.28,16 3.28,78 3.47,67 K-KUA ImUA K-KUA K-KUA K-KUA JorMK K-KUA JoeUA LRT K-KUA LRT Honda Civic Type-R Honda Civic Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Toyota Starlet BMW 325i Ford Escort RS 2000 Skoda Coupe Ford Escort Ford Escort 2000 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 3.13,05 3.13,74 3.17,60 3.18,50 3.19,07 3.20,52 3.20,78 3.21,76 3.24,60 3.28,78 3.33,95 K-KUA K-KUA K-KUA RUA Volvo 242 Ford Escort RS 2000 Sunbeam Imp Volvo 142 19 19 19 19 3.16,11 3.21,37 3.22,74 3.39,63 Mitsubishi Lancer E9 Toyota Starlet Mitsubishi Lancer E4 Opel Astra GSi 16V Toyota Corolla GT Opel Kadett Ford Escort XR3 Honda Civic Type R Toyota Starlet Toyota Starlet Toyota MR2 Toyota Corolla GT BMW Compact Toyota Starlet Mitsubishi Lancer E4 Volvo 240 GT Toyota Starlet 1300 Toyota Starlet 1300 Ford Escort RS 2000 Opel Kadett GSi 16V Toyota Corolla Toyota Carina Suzuki Swift Sport Toyota Starlet Suzuki Swift Sport Fiat Punto Sporting Citroen Xsara Mini One BMW 316 Compact Ford Focus BMW M3 (E36) BMW 316 Compact Fiat Stilo Ford Escort RS 2000 Ford Escort 1600 Peugeot 206 XS Ford Focus BMW 316 Compact 4 1 4 3 2 3 3 3 2 1 2 2 3 2 4 3 2 1 3 3 2 3 16 2 16 16 16 16 1 16 3 16 16 3 2 16 16 16 1.54,77 1.58,21 1.59,44 1.59,95 2.00,70 2.00,76 2.01,42 2.01,42 2.01,66 2.01,76 2.02,18 2.02,46 2.02,99 2.03,36 2.04,35 2.04,56 2.04,58 2.04,61 2.04,63 2.05,12 2.06,88 2.07,96 2.08,26 2.08,61 2.11,59 2.13,27 2.13,29 2.14,84 2.15,73 2.15,98 2.17,10 2.17,31 2.18,00 2.18,52 2.18,78 2.21,15 2.21,77 2.22,57 OriUA LievUA AnkUA TerUA HamUA Toyota Corolla GT Opel Kadett GSi 16V BMW 325i Toyota Starlet Toyota Starlet 11 11 11 11 11 2.07,46 2.15,14 2.25,18 2.30,28 2.34,77 PokyUA ESRC VihUA KorUA KonnMK SaaUA KonnMK LapUA LapUA JaMoKe KvanUA KvanUA AlavUA KSAU J-äijät Toyota Corolla GT Toyota Starlet Mitsubishi Lancer E7 Opel Astra GSi 16V Toyota Starlet Opel Kadett GSi 16V Opel Kadett GSi 16V Toyota Starlet Ford Escort 1600 BMW M3 BMW 325i (E36) Hyundai Coupe Ford Escort RS 2000 Ford Sierra Ford Escort RS 2000 6 6 8 7 6 7 7 5 6 7 7 7 7 7 7 1.58,71 1.59,32 1.59,48 2.00,19 2.01,69 2.01,84 2.05,84 2.06,03 2.06,26 2.09,49 2.09,63 2.10,70 2.10,97 2.11,65 2.11,76 Naiset 1 2 3 Minna Lipponen Team-Sj Katja Suomalainen ValUA Anne Tapola HamUA Juniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Toni Pehkonen Mika Sirvio Erkka Korpiaho Tuomo Forsell Jari Tuuri Antti Kärkinen Juha Martikainen Jorma Hirvonen Mika Väänänen Sauli Nenonen Pasi Koponen Petri Suomalainen Juha Asikainen Jari Väisänen Aki Pulkkinen Juuso Häyrinen Ilkka Kosunen Seppo Leinonen Marko Barck Miska Pippola Jere Lehto Tuomas Hassinen Petteri Partanen Antero Uimonen Ossi Väänänen Kristian Lyyra Esa Huttunen Markku Timonen KUA Team-Sj SaloUA K-KUA ValUA JoeUA NUA K-KUA TuupoMK LRT LRT ValUA NilUA LapinlAU K-KUA JorMK LRT IisUA K-KUA K-KUA K-KUA K-KUA KoiSavUA JoeUA TuupoMK IisUA KoiSavUA K-KUA Nuoret OUA FIN R Subaru Impreza WRX OUA N 13 Mitsubishi Lancer E8 KR-Team/KemiUA F 15 Volvo 240 LaihUA F 15 BMW M3 PeMK F 15 BMW 325i AL-Oulu/KemiUA F 14 Toyota Starlet KR-Team F 14 Toyota Starlet PaMK/KajUA F 15 BMW 325i TorUA F 15 Ford Escort RS 2000 Ratec T/KemiUA F 15 Peugeot 306 S16 IiMU N 13 Mitsubishi Lancer E10 KiuUA F 15 Ford Escort RS 2000 Peruuttaneet/keskeyttäneet 1 3 4 5 8 10 16 19 22 26 28 32 37 38 39 40 41 43 48 49 50 56 61 67 68 72 75 76 80 F5 F5 Tulokset: Oopsware 45.51,6 48.01,8 1 2 3 4 5 6 Tommi Hatakka ImUA Heikki Hassinen K-KUA Tuomas Levänen PiekUA Juho Mäki-Tammela LakUA Toni Piiroinen Kaj-UA Antti-P Makkonen SLUA Seniorit 44.39,9 44.44,2 46.24,6 46.48,0 46.55,2 47.15,3 47.50,8 48.06,7 48.09,4 48.32,8 48.40,5 48.49,4 47.35,7 48.04,6 48.32,5 49.03,3 49.07,7 49.56,0 50.07,3 50.15,0 50.21,9 50.53,4 54.12,6 1.03.44,5 1.08.19,6 Tekn.vika Henk.syy Tekn.vika Auto ei valmis Tekn.vika Tekn.vika Vaihdelaatikko Tekn.vika Ulosajo Ohjaus Tekn.vika Tekn.vika Moottoririkko Tekn.vika Tekn.vika Sairaus Tekn.vika Sairaus Sairaus Tekn.vika Tekn.vika Auto ei valmis Tekn.vika Tekn.vika Tekn.vika Ulosajo Tekn.vika Ulosajo Tekn.vika 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Seppo Korhonen Jukka Lifländer Petri Leppänen Åke Lihavainen Kimmo Hassinen Jari Häyrinen Hannu Sirainen Kalevi Hassinen Heikki Poutiainen Ilpo Pulkkinen Juha Koponen Historic 1 2 3 4 Jukka Pippola Tero-P Nupponen Hannu Tikka Kari Pylkkänen XXI KEURUU RALLISPRINT 3.3.2013 Keuruun UA Tulokset: Oopsware Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Ari Könönen JyvUA Harri Rutanen SaaUA Veli Nisula KorUA Henri Tuomisto KeurUA Juha Lusa PokyUA Jukka Vähämäki KuortUA Juha Harju P-HUA Juho Tukiainen KeurUA Timo Joensuu KuortUA Petri Jussila AL-Härmä Mikael Vuotari ParkUA Krister Sjölund OriUA Teemu Karpiola MäntUA Janne Nevanpää P-HUA Ari-Pekka Koski AL-Härmä Lauri Paananen KongUA Mika Hautaniemi KuortUA Markku Jääskeläinen VihUA Jani Rahkonen UuUA Petteri Paavilainen HAU Timo Snellman VesUA Petri Laine KeurUA Jari Pohjola VarkUA Joni Leppänen KannMK Matti Kortelainen NuUA Jukka Yli-Hellä HuiUA Esa Luhtala LaihUA Rauno Palomäki KankUA Jukka Rintanen NaSU Mika Makkonen NokUA Mika Orbinski JyvUA Timo Rintanen KySUA Mika Helenius ÄetUA Tero Toivonen YlöUA Ari Koskinen UUA Raine Lepoaho KeurUA Jere Hintikka KarstUA Rami Suominen ViSUA Naiset 1 2 3 4 5 Kirsi Sjölund Mia Lainpelto Susanna Kuokka Noora Saarinen Anne Tapola Juniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Jaakko Ollikkala Jarkko Sihvo Mikko Stenfors Mika Rampanen Kalle Liimatainen Olli Rämänen Matti Manerus Lasse Viitaniemi Juha Saari Timo Laulaja Erno Koivisto Juha Ketomäki Jarno Heinola Jani Laitinen Ilkka Järvinen. KESTI Marko RÄISÄNEN Toni 11.18,7 11.52,9 9 11.54,9 9 12.13,5 9 13.05,6 Joni Hiipakka Arto Rantala 2. PENTTILÄ Kai STENROTH Kari 3. Santeri Palomäki Rauno Palomäki 7. Sami Laurila Juha Lusa 6. MÄENPÄÄ Petteri PETERI Juho 12. Panu Hellinen Toni Ranta 3. Riku Raiski Jeremias Leppänen Jurvan UA 10 BMW M3 EPUA 10 BMW 325i LapUA 10 Toyota Starlet PokyUA/LaihUA 10 Ford Escort Mexico AL-Härmä/PokyUA 10 BMW 325i HämUA/ParkUA 10 Opel Astra GSI 16V AlavUA 10 Ford Escort RS 2000 KvanUA/EUA 10 Hyundai Coupe AL-Härmä 10 Toyota Starlet PihtUA 10 Sunbeam Avenger 1600 GT AlavUA/SuSeKa 10 Toyota Starlet 11.30,8 2. 11.41,1 3. 11.48,2 4. 12.08,0 5. 12.08,7 6. 12.12,1 7. 12.15,5 8. 12.26,3 9. 12.27,6 10. 13.31,6 11. 15,58,7 12. 1. 37:45,4 Alex Forsström Ville Haarala 2. Juuso Nordgren Miki Lindblom 9. Jani Luhtaniemi Mika Tuomi 5. Miika Hokkanen Jukka Pasenius 4. Jarno Heinola Markus Vartiamäki 8. Juha Ketomäki Markus Paananen 9. Tomi Saari Lasse Viitaniemi 4. Jimi Kapela Jukka Kapela 10. Mika Korvola Eero Myllyniemi 5. Erkka Lindstedt Petri Savela 8. Sanna-Kaisa Tiilikka Jussi-Pekk Tiilikka 10. PITKÄNEN Hannu HIRVONEN Kimmo 10. Miko Jalava Sebastian Tallqvist 3. HAAPANIEMI Matti TIKKANEN Heikki 11. MOISALA Jouni OTTONEN Joni 7. LÖYÄN-LOUKON RALLISPECIAL 9.3.2013 Kuortaneen UA Yleinen 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 AL-Härmä Toyota Corolla GT LapUA/EPUA Mitsubishi Lancer E4 LapUA Toyota Starlet ValUA/HAU Toyota Corolla FX-GT KuortUA/JärvisUA Toyota Starlet AL-Härmä Mitsubishi Lancer E4 LapUA Volvo 242 KuortUA/LapUA Toyota Starlet AL-Härmä/RiiUA BMW M3 KuortUA Toyota Starlet 1300 LaihUA/LemUA Mitsubishi Lancer E3 EPUA/HyUA Toyota Corolla Levin YkUA/HAU Skoda Favorit 136L EPUA Suzuki Swift GTI EPUA/ÄhtUA Citroën C2 GT Sami Niemelä Mika Lemmetti Marko Männikkö Jukka Lautamäki Pertti Holma Harri Uitto Mika Takaluoma Janne Pöytälaakso Kristian Niemelä Arto Kahila Joonas Lehtola Pekka Lehtola LaihUA Toyota Starlet JaMoKe/UA BMW M3 PokyUA/KauhUA Ford Escort RS 2000 LapUA/EPUA VW 17 Golf GTI LaihUA BMW M3 LaihUA BMW 325i 36:01,5 1. 36:02,2 2. 36:06,2 3. 36:14,3 4. 36:22,2 5. 36:42,7 6. 37:01,2 B-juniorit 7 11.03,0 8 11.10,8 7 11.12,0 8 11.17,0 8 11.18,4 Nuotti 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Ei nuotti Trophy 1. 1. 1. 2. 3. 4. 11.18,6 1. 8 11.27,5 2. 8 11.39,8 3. 8 11.40,3 A-juniorit 11.42,3 7 11.45,5 8 12,17,6 22 12.57,0 22 13.00,8 22 13.24,6 Yleinen PEURA Kari PIKKUAHO Jussi 2. PASO Jukka NISSINEN Jouni 8. MÄKI Tuure RUUSALA Esa 6
Pudas Fiat Reväs Racing Fiat Group Racing VW TTK Racing Fiat TTK Racing VW TarAuto J. Vanhapiha Fiat AKMET Fiat Saab Teron leesinki Ford Puhto Racing Fiat H.Heli Racing VW Nurmijärv PL Pösö Renu 8 Konekorj Peugeot Hio Kantanen Opel Taspro Opel tilanne 17.3.2013 nuoret 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2 3 1 4 5 8 6 17 15 7 9 10 11 11 16 13 Teemu Kuusinen Tuomas Levänen Juuso Nordgren Heikki Leinonen Toni Koskela Riku Kankkunen Tommi Hatakka Sami Fält Jere Paananen Heikki Hassinen Jani Luhtaniemi Max Karhapää Matias Peippo Heikki Koski-Lammi Jere Hokkanen Juho Mäki-Tammela Antti Kuusisto Toni Piiroinen Miika Hokkanen ALTI PiekUA KaUA KajUA HyUA LMM ImUA ValUA KongUA K-KUA UAU LakUA KySUA JaMoKe ToivAUK LakUA HyUA KajUA LahUA seniorit 9 7 6 6 5 2 4 2 8 4 6 3 1 3 4 5 6 5 4 56 50 45 29 24 18 14 11 11 10 10 9 8 8 8 8 8 7 5 nAISet 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 4 1 2 3 5 6 7 Minna Lipponen Liisa Sutinen Emma Karhu Sari Lääti Katja Suomalainen Kirsi Sjölund Henna-Kaisa Rinne Susanna Kuokka Mia Lainpelto Petriina Oikarinen Team-Sj VesUA KR-Team HamUA ValUA OriUA YkUA AnkUA LievUA Team-Sj 4 5 3 2 4 1 1 4 2 2 29 24 18 17 16 8 7 6 5 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 11 2 3 4 9 4 12 6 7 1 2 3 4 5 6 6 8 9 10 11 11 13 14 1 3 2 13 4 5 5 79 7 8 17 23 9 10 8 9 Harry Nieminen Seppo Korhonen Heikki Thil Leif Tuomela Jari Häyrinen Asko Mäkinen Ilkka Haapala Åke Lihavainen Reino Karhu Jukka Karjalainen Jukka Lifländer Paavo Hokkanen Tarmo Ollila Ari Nousiainen Matti Santti KajUA K-KUA LRT EPUA JorMK J äijät LakUA K-KUA TorUA KR-Team ImUA LMM TamUA LapinlAU KUA 7 4 2 3 5 2 3 5 2 3 2 2 1 2 1 41 28 20 19 19 16 16 16 14 14 13 10 9 9 8 6 6 5 4 3 3 3 4 3 3 4 4 2 3 58 48 30 27 25 24 24 22 20 19 19 19 18 18 JUNIORIT Jaakko Ollikkala Toni Pehkonen Jari Huttunen Mika Sirviö Tomi Koirikivi Samuli Aalto Jukka Illi Antti Kärkinen Tapio Alikoski Jari Pentti Juha Riihiluoma Topi Luhtinen Santtu Aalto Kimmo Penttilä PokyUA KUA KiuUA Team-Sj ValUA IiMU KauhUA JoeUA LakUA LMM KajUA PiekUA IiMU ValUA 15 15 17 18 18 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 29 31 32 32 32 32 32 37 37 39 39 39 42 42 44 44 46 47 48 48 11 12 49 14 15 48 62 16 17 19 20 36 66 21 21 23 25 25 25 25 29 29 29 32 41 33 34 34 79 37 Tero Laitinen Seppo Leinonen Raimo Kovanen Juha Martikainen Matti Haapaniemi Aleksi Korhonen Sauli Nenonen Mika Rampanen Timo Laukkanen Timo Svanberg Saku Sallmivaara Tomi Saari Kalle Liimatainen Pasi Koponen Juha Korhonen Ari Eklund Henri Laitinen Antti Hakulinen Sebastian Löfvik Antti Suutarinen Ville Häkkinen Ville Lohkoi Toni Kemppainen Jukka Paso Jari Väisänen Maro Sutinen Erkka Korpiaho Mika Korvola Matti Kortelainen Teijo Pussinen Ville Hyytiäinen Jorma Hirvonen Juha Asikainen Miki Lindblom Lasse Viitaniemi JorMK IisUA KongUA NUA Ratec T SuonUA LRT KorUA LakUA LakUA KuuUA LapUA KonnMK/UA LRT LakUA LakUA AL-Kniemi RUA NNSB JoeUA ValUA SuonUA LakUA KR-Team LapinlAU LRT SaloUA PokyUA NuUA Team-Sj RDT K-KUA NilUA MäntsMK LapUA 3 3 4 3 3 4 6 2 2 3 2 3 4 5 2 2 3 1 1 1 1 1 2 2 4 4 4 1 1 2 2 3 4 1 1 17 17 17 15 15 15 15 14 13 13 12 12 12 12 11 11 11 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9 9 9 8 8 YLEINEN 1 2 3 4 5 6 7 7 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 19 20 21 22 23 23 25 26 26 28 29 30 30 32 1 2 10 3 8 4 5 10 6 7 22 23 20 21 9 12 13 25 14 15 36 16 17 35 28 18 18 54 23 43 Mika Rautiainen Pekka Keski-Korsu Tapio Lauronen Mika Lemmetti Juho Korpela Kimmo Kauppinen Tapani Grönlund Jukka Vähämäki Tapani Hulkkonen Santeri Fält Jari Pehkonen Veli-Pekka Karttunen Teijo Karjalainen Janne Nousiainen Anssi Rytkönen Jari Putkinen Marko Paronen Markku Jääskeläinen Juha Rytkönen Jani Vehkaoja Mikko Penttinen Jani Itkonen Jori Seppälä Juha Lusa Harri Rutanen Joni Karhu Asko Laukkanen Toomas Heikkinen Ari Könönen Kimmo Viero Henri Tuomisto Petri Jussila PaMK RaaUA K-KUA LaihUA RaaUA SuonUA KR-Team KuortUA KUA ValUA KUA SuonUA KajUA K-KUA KemiUA MhMK AnkUA VihUA SuonUA ScPalas LRT KaMK ValUA PokyUA SaaUA SuonUA LakUA JoeUA JyvUA PokyUA KeurUA AL-Härmä 6 3 3 5 6 5 3 3 3 3 6 2 3 5 2 3 4 4 2 3 4 7 3 3 4 3 3 5 6 1 1 3 33 31 29 29 28 26 25 25 24 22 22 20 20 20 19 18 18 18 17 17 17 17 16 16 16 15 15 12 12 10 10 9. Pudas VW MMR Race VW PLK Fiat T.Auto J. Pudas VW Fiat 133 MMR Race Fiat Alfa Raiten Korjaamo VW Perintö VW Seniorit 1. 2. 3. 4. 5. 6. 39 40 41 42 43 Arto Heikkilä Kari Palo Jukka Piispanen Eino Härö Heimo Hillilä Lauri Lehtonen II Nuotti JM 17.3.2013 Vesannon UA Yleinen (41) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Marko Kettumäki Sami Haukka Ville Paananen Arto Hietavala Juha Pasanen Teemu Leivonen Kari Hautala Sami Jokinen Sauli Laitinen Eetu Jutila Juha Flyktman Kalevi Jauhiainen OrSUA KonnMK KarstUA VesUA VesUA PihtUA VesUA LappajUA SuonUA VesUA UuUA KannMK Retu Racing VW Maanrakennus VW H.Helin Racing VW Teron laina Ford AJP-Cargo VW Kamu Fiat Opto-Liitos Fiat Liinamaa Rac VW HämäräJopp Opel Tavara-Aitta Fiat NKRT Saab 900 Tyylipuu VW 13 14 15 16 17 18 K-KUA SuonUA K-KUA RaisUA JoeUA Peugeot 206 XS Lada 1200 Opel Opel Corsa A 1.3 Ford Escort XR3 BMW 325i 5 6 5 7 7 2.00,72 2.01,93 2.03,30 2.03,39 2.10,78 ALTI KongUA Kaj-UA HyUA ToivAUK K-KUA Kaj-UA PR-Rac Toyota Starlet VW Polo 16V 1.4 Ford KA Renault 9 Skoda Fabia 1.4 16V Toyota Starlet Fiat Bravo Renault Clio 1.6 9 10 10 9 9 9 10 10 1.43,60 1.49,47 1.49,54 1.49,81 1.51,27 1.52,85 1.57,21 2.00,72 KUA Kaj-UA K-KUA TTR ViiUA K-KUA JorMK SuonUA LRT JoeUA K-KUA LRT K-KUA PiekUA NilUA JoeUA LRT Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E9 Honda Civic Type-R Volvo 240 Mitsubishi Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Nissan Sunny Skoda Coupe Toyota Starlet BMW 325i BMW 325i Ford Escort Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Ford Escort 2000 13 13 12 12 13 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 1.31,42 1.37,24 1.43,43 1.45,67 1.47,07 1.48,55 1.48,63 1.49,37 1.49,80 1.50,05 1.50,10 1.53,54 1.53,78 1.54,57 1.55,08 1.55,79 1.55,94 K-KUA IisUA K-KUA K-KUA NilUA PaMK/UA Sunbeam Imp Ford Escort 1300 GT Ford Escort RS 2000 Volvo 242 Toyota Corolla Ford Escort 1300 GT 16 16 17 17 16 16 1.46,50 1.49,58 1.51,19 1.51,45 1.54,25 1.59,89 Tero Kankaanpää Timo Koljonen Risto Kautto Samuli Kiiskinen Harri Rutanen Ville Honkala ReiUA VesUA SuonUA KoiSavUA SaaUA ParatMU Autosoppi Fiat Porokka Forest VW RST-Racing VW Veljekset Salo Volvo Ranta-Kivi VW Puhto Racing Fiat Terhi Ahonen SuonUA Aija Huutoniemi SäkUA Karoliina Heinonen LRT Anne Rytkönen SuonUA Susanna Korpela L-H UA Minna Keurulainen SuonUA Anne Koljonen VesUA Henna Ketomäki LapUA Mimmi Hemming VesUA Sairaankulj Saab Kulj Vanhapiha Fiat Heinonen Rac Opel Raskaskoneh Fiat AKMET Fiat Fiat 850 Moisio Forest VW Konekorjaamo Opel TarppaStar VW Naiset (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Nuoret (26) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Tuomas Sepänmäki HoMK Eemeli Rautiainen PuMK/UA Arttu Pasuri OrSUA Joni Tuominen ÄkiUA Juuso Maijala NivUA Lasse Kankaanpää ReiUA Niko Haukka SuonUA Santeri Mäkinen ViSUA Joni Kurri HämUA Topi Strömberg ViSUA Ville Kuusrainen ÄkiUA Vertti Pakarinen SuonUA Jani Varis KonnMK Severi Mäkinen ViSUA EVK (24) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Tero Mösö Veini Siekkinen Jarno Puranen Hermanni Heikkilä Esa Ketomäki Samuli Kiiskinen Ari Heinonen Jussi Moisio Voitto Hassi Juha Flyktman Mika Antinaho Jaakko Viljanen Teemu Laitinen Papat (18) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Harri Sandelin Esa Huutoniemi Hannu Korpela Hannu Samanen Arto Heinonen Antti Suonvieri Ari Oinonen Voitto Hassi Anssi Koskinen Hannu Ketomäki Antti Virtanen Kari Tolonen V-P Sepänmäki Fiat Puolanka Maj Opel Retu Racing VW Kulj Tuomiset Fiat Urak Maijalat WV Autosoppi Fiat Autoasi Fiat Pojat Racing Opel Hormisaneer Lada Pojat Racing Mazda Talastyö VW VW kupla Kulj.liike Varis VW Saab 99 VesUA LMM SuonUA AL-Härmä LapUA KoiSavUA LRT VesUA HyUA UuUA KarstUA LapUA SuonUA Formeltec Ford Saab 99 Rallye HämäräJopp Opel Peugeot 205 Konekorj Peugeot Veljekset Salo Volvo Heinonen Rac Opel JM-Työ Saab Nurmijärv PL Pösö NKRT Saab 900 UnelmaVävy Datsun PRP.fi Pösöö Palin Toyota UuUA ÄhtUA ÄetUA KarstUA LRT ParatMU KarstUA HyUA UUA LapUA LMM LapinlAU Elmumotort Fiat Kulj. Pudas VW Raiten Korjaamo VW Reväs Racing Opel Vauhtivesti Ford MMR Race Fiat Group Racing VW Rami Vanhamaa RoiUA Saku Stenberg RoiUA Janne Kemppainen LakUA Miska Ylimäki LakUA Valtteri Kuivalainen YUA Joonas Koivisto YUA Rakkarinne R Opel TaMaTes Service Fiat Speed Chevrolet M Ratti Racing Mazda TTK Racing Fiat Group Racing Fiat Ari-Pekka Koivisto Jari Sankala Jarkko Letoff Janne Pulsa Rami Karjalainen Raimo Niska Matias Tapojärvi Jyrki Ylimäki Eino Härö Pekka Ranta YUA Ratec T YkUA YkUA YUA TorUA KoMoKe LakUA AL-Roi ScPalas Group Racing Ford Mierontie Rac Opel Vauhtivesi Ford Rakkarinne Ra Opel Reväs Racing Opel Ka-Ma Toyota Tapojärvi MB Ratti Racing Mazda Alfa Paituri Rac Peugeot KoMoKe OUA ScPalas AL-Roi ParatMU YUA Ta-Auto J. HANAA - 35 TULOKSIA 6 7 8 9 RALLISPRINT XXI KEURUU RALLISPRINT 3.3.2013 Keuruun UA Historic Tulokset: Oopsware 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Tero Mäntykoski Rauli Leiviskä Ali Laine Arto Väätänen Petri Mäkinen Jari Jokinen Marko Luhtanen Eetu Ekonen Aki Suni Jari Pohjanharju Jari Myllyaho Tapani Anttila Arttu Seppänen Marko Kalenius EPUA UrMos KeurUA OrSUA MäntUA HAU JaMoKe KannMK OrSUA KeurUA ÄhtUA ViSUA AL-Kniem SaaUA Nuoret 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Riku Kankkunen LMM Tommi Hatakka ImUA Teemu Kuusinen ALTI Toni Koskela HyUA Jere Hokkanen ToivAUK Matias Peippo KySUA Antti Kuusisto HyUA Tuomas Levänen PiekUA Juho Mäki-Tammela LakUA Santeri Palomäki KankUA Jere Paananen KongUA Samuli Salopuro PR-Rac Seniorit 1 2 3 4 5 Asko Mäkinen Tarmo Ollila Jukka Lifländer Leif Tuomela Asko Väätänen J-äijät TamUA ImUA EPUA TamUA BMW M3 VW 17 Golf GTI Toyota Carina Mitsubishi Lancer E2 BMW 325i Renault Megane BMW 325i (E36) Ford Escort 1600 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Ford Focus Opel Kadett GSi 16V Toyota Starlet Suzuki Swift GTI 7 6 7 8 7 7 7 6 7 6 5 7 6 5 2.11,87 2.12,15 2.13,24 2.14,02 2.15,90 2.16,20 2.16,28 2.16,32 2.18,00 2.21,21 2.21,89 2.24,29 2.25,50 2.26,02 Toyota Starlet Toyota Yaris Toyota Starlet Toyota Starlet Skoda Fabia 1.4 16V Skoda Fabia 1.4 16V Renault 9 Citroën C2 GT Toyota Corolla Mini One VW Polo 16V 1.4 Renault Clio 1.6 9 9 9 9 9 10 9 10 9 10 10 10 2.00,73 2.01,41 2.04,28 2.05,76 2.09,50 2.10,26 2.11,85 2.12,92 2.14,36 2.15,10 2.17,15 2.34,21 Subaru Impreza WRX 13 Ford Escort RS Cosw 12 Honda Civic VTi 12 Alfa Romeo GTV 12 Mitsubishi Lancer E2 13 2.00,41 2.02,49 2.04,30 2.05,27 2.08,79 4. 5. 6. JÄÄRATA Tampereen XLI Pistejäärata 6.3.2013 Tampereen UA Tulokset 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Ari-Pekka Pylväs Petro Koski Mikko Kortesuo Jukka Lifländer Jarkko Koskimaa John K. Pösöö ATP Ford Konehuolto Nissan Peugeot 205 Saab 99 Rallye Ford Escort Ford Konekorj. Westman Jari Koskimaa Mikko Salo Jari Kohonen Aleksi Lähdesmäki Jorma Laakso Jarno Hakala Petri Juupajärvi Ville Kiviharju Tero Toivonen Jari Kuikka Sami Saari Timo Pitkäniemi LemUA LemUA NokUA ImUA ÄhtUA KokUA ÄhtUA JaMoKe RiiUA AL-Härmä HyUA SAU PArkUA KankUA YlöUA KangUA TamUA AAU 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Joni Lehtola JurvUA Jukka Lassila KvanUA Sakari Klemola VetUA Marko Matikainen JyvUA Ari-Pekka Pylväs LemUA Juha Perälä KauhUA Janne Taskila OuMK Kimmo Angervisto LappajUA Riku Hietamäki NivUA Sakari Anunti PeMK Luokka 1/3 1. 2. 3. 4. 5. Joni-Pekka Rajala Juha Sillanpää Mikko Salo Joni Leskinen Peter Helenius 1. 2. Luokka 2/2 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Jukka Lassila Sakari Klemola Kimmo Anttila Riku Hietamäki Juhani Heinonen John K Wetsman Saku Kleemola Antti Hautaketo 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 1. 2. 3. Opel Ascona A 15 Ford Escort 1300 GT 14 2.11,16 2.14,73 XXIII KIPARI SPRINT 17.3.2013 Rautavaaran UA Tulokset: Oopsware Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Jari Pehkonen KUA Toomas Heikkinen JoeUA Aarni Mertanen Kaj-UA Kari Hartikainen JuuUA Veli-P Karttunen SuonUA Jani Itkonen KaMK Markku Jääskeläinen VihUA Teijo Karjalainen Kaj-UA Juho Korpela RaaUA Mikko Penttinen LRT Jukka Louhelainen K-KUA Lauri Paananen KongUA Antti Väätäinen NilUA Jesse Turunen K-KUA Kimmo Kauppinen SuonUA Eemeli Peltokangas Kaj-UA Sami Tikkanen KUA Hannu Blek Team-Sj Ismo Romppainen Kaj-UA Riku Turunen K-KUA Pasi Valkonen LahUA Simo-P Tuunanen TTR Antti Vartiainen NilUA Sakari Vierimaa TapUA Naiset 1 2 Minna Lipponen Team-Sj Petriina Oikarinen Team-Sj Tero Kivipelto Mikko Salo Pentti Taipale VetUA JaMoKe EPUA Jere Kalliokoski Vesa Kalliokoski Mitsubishi Lancer E3 Ford Fiesta S2000 Mitsubishi Lancer E4 Mitsubishi Lancer E6 Renault Clio Sport 2.0 Mitsubishi Lancer E6 Toyota Starlet 1300 Opel Astra GSi 16V Toyota Starlet Toyota Corolla GT Volvo 240 Volvo 240 GT Ford Escort RS 2000 Honda Civic Type R Honda Civic Type-R Ford Escort XR3 Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Opel Astra GSi 16V Honda Integra Type-R Toyota Starlet Citroen C2 Toyota Starlet Skoda Fabia S2000 4 4 4 4 3 4 1 3 2 2 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 2 1 2 4 1.33,81 1.34,55 1.36,62 1.37,48 1.38,75 1.38,84 1.40,16 1.41,67 1.43,05 1.43,12 1.43,45 1.44,17 1.44,37 1.44,66 1.45,77 1.45,79 1.45,90 1.46,01 1.46,57 1.48,85 1.49,71 1.53,46 1.56,89 2.08,03 Mitsubishi Lancer E6 11 Ford Fiesta 11 1.52,55 1.59,91 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Janne Rajala JurvUA Chevy Sedan -37 Pekka Lehtola Tbo Ford Sedan -37 Tuomas Mäntykoski OFK-125 Ford Sedan -37 Esa Rintala RaaUA Ford Sedan -37 Eero Tikkala JaMoKe Ford Sedan -37 Kari Karhu KR-Team Ford Escort RS 2000 Helmer Kastren NSB-86 Austin Cooper S Pekka Korkeakoski LemUA Porsche 911 Mikko Salo Ari-Pekka Pylväs Jarkko Koskimaa Jari Koskimaa Tomi Kankaanpää Kari Karhu Harri Kervinen Petri Tiikkala Jarmo Heikkinen Rami Systä Tommi Huovinen Hannu Kopsa JaMoKe LemUA ÄhtUA ÄhtUA EPUA KR-Team OFK-125 OUA PaMK UrMos ScPalas TamUA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Toyota Corolla Coup Ford Escort RS 2000 VW Golf Opel Corsa B VW 19 Golf GTI 16V Ford Escort RS 2000 Volvo 242 Opel Kadett GTE BMW 325i Volvo 240 Ford Escort RS 2000 Datsun 100A Pekka Lehtola Tbo Ford Sedan -34 Pasi Hautamäki Tbo Ford Sedan -34 Eero Tikkala JaMoKe Ford Sedan -37 Tuomas Mäntykoski OFK-125 Ford Coupe -34 Latvala Group JM-Talvimestaruus 2.-3.3.2013 Ähtärin UA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Ford Escort Volvo S40 VW Scirocco Jenna Hirvonen Koi-SavUA BMW 316 Toni Ketomäki LapUA Kari-Pekka Koivisto VaToSUA Petri Saranpää LapUA Hermanni Heikkilä AL-Härmä Veini Siekkinen LMM Kimmo Kauppinen SuonUA Jouni Nevalainen NUA Esa Ketomäki LapUA Jaakko Viljanen LapUA Ilkka Ollikainen LapinlAU Tuomo Mäkelä ÄhtUA Esa Haaslahti RauUA Jussi Soikkeli OrSUA Henri Liimatainen KarstUA Harri Kattelus AL-Härmä Esko Suominen V-SUA Miikka Saarela SAU Ahti Salmela KoiSavUA Heini Mäkelä PukMU HRT Fiat Sirpa Hjort OFK-125 TarAuto J.Pudas VW Miia Rautio LakUA Laina-auto Laihialta Minna Hiivala PuMK/UA Forest Logistic VW Katja Häkkinen HvMK/UA VW Marjo Lohilahti PuMK/UA SOJT Fiat Ella-Mari Korkiakangas KauhUA Rengasmyynti VW Hanna Liinamaa LemUA Raskaskoneh Fiat Suvi Perätalo KangUA Konepoit Fiat Marika Mäkelä ÄhtUA LP-motorsp Honda Jaana Koskema Päij-HUA Murska Fiat Tuuli-Joanna Rusila ViSUA Pojat Racing Nissan 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Ilkka Rinne SäkUA Esa Huutoniemi ÄhtUA Veli Saarinen KySUA Arto Heinonen LRT Kari-Pekka Koivisto VaToSUA Kari Marttila YUA Taito Tommila NoorUA Erkki Lapinoja KRRMK Markku Lempiäinen V-SUA Hannu Ketomäki LapUA Tapani Rautiainen KarstUA Ari Heinonen LRT Konekorj. Peugeot PRP.fi Pösöö Makope Opel LP-Motorsp Honda Sierra MTA Opel Hertta Racing Opel Ford Escort Autoasi Golf Roismala Rac Ford Veljekset Salo VW RAT Fiat Huutoniemi Rac Fiat Toijan Autoh Fiat Kulj Vanhapiha Fiat ATP Ford Group Racing Kupla Raskaskoneh Fiat Kulj Lapinoja Fiat Citroën XM Konekorj Peugeot Team Pietinen Heinonen Rac Kupla Alkkulan Jää XXVI 10.3.2013 Ylitornion UA Yleinen 1. 2. Seppo Kukkonen Ratec T Jussi-P Piispanen LakUA 11 Toni Pehkonen KUA Mitsubishi Lancer E3 Mika Sirvio Team-j Mitsubishi Lancer E6 Ilkka Nissinen KiuUA Mitsubishi Lancer E6 Veli-M Hynynen IisUA Mitsubishi Lancer E4 Antti Kärkinen JoeUA Skoda Fabia WRC Jukka Lappalainen NilUA Mitsubishi Lancer E3 Topi Luhtinen PiekUA Honda Integra Type-R Markku Niiranen NilUA BMW Pasi Koponen LRT Ford Escort RS 2000 Jorma Hirvonen K-KUA Honda Integra Type-R Kristian Lyyra IisUA Ford Escort RS 2000 Hannu Pitkänen TorUA Ford Escort RS 2000 Jari Väisänen LapinlAU Ford Escort RS 2000 Jukka Kemppainen KaMK Mitsubishi Lancer E6 Matias Savolainen LRT VW Golf Aki Parviainen NilUA Opel Astra GSi 16V Ville Lohkoi SuonUA Toyota Corolla GT Mika Ihalainen LRT Honda Civic Seppo Leinonen IisUA Citroën AX Sport Sauli Nenonen LRT Toyota Starlet Arto Säisä IisUA Ford Escort 1600 Juuso Häyrinen JorMK Toyota Starlet Jani Alanen Team-Sj Toyota Starlet Jarkko Valtanen Kaj-UA Toyota Starlet Juha Asikainen NilUA Ford Escort RS 2000 Ilkka Kosunen LRT Toyota Corolla Jussi Iivari KorUA Mitsubishi Lancer Arttu Seppänen AL-Kniem Toyota Starlet Ali Hirvonen Koi-SavUA Toyota Starlet Jari Korhonen RautaUA Toyota Corolla GT Janne Räsänen Kaj-UA Opel Kadett GSi 16V Perttu Seppänen AL-Kniem Toyota Corolla GT Juha Riihiluoma Kaj-UA Ford Focus Pasi Kinnunen SsUA Ford Escort RS 2000 Miska Pippola K-KUA Ford Escort RS 2000 Esa Huttunen Koi-SavUA BMW 316 Janne Mustonen K-KUA Suzuki Swift GTI Tomi Ikonen TTR Citroen C2 Tuomas Lehtola KauhUA Prolines Fiat Arttu Pasuri OrSUA Retu Racing Fiat joonas sillanpää AL-Härmä Custom Parts Fiat Niclas Grönholm TapUA MGR Fiat Iiro Lahtinen ParkUA Pöllikuljetus Fiat Jeri Kaitonen KySUA Korjaus Paja Fiat Sauli Laitinen SuonUA HämäräJopparit Fiat Jani Keski-Äijo KauhUA Fiat 133 Tuomas Kamila KauhUA HoseeSponssaaFiat Ville Keljo P-HUA Fiat 133 Jere Kalliokoski AL-Härmä SMA-Motorsp Fiat Niko Haukka SuonUA Autoasi Fiat Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW Heikki Koski-Lammi JaMoKe Autorengas Saab Sami Takala KauhUA Prodrivers Fiat Lasse Kankaanpää ReiUA Autosoppi Fiat Eero Koski-Lammi JaMoKe Valio Maitotila Pösö Tuomas Pukaralammi KarUA Viiatti Papat (48) JOKKIS Naiset (36) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 EVK (60) Legends 1. 2. 3. 4. 3 Juniorit Nuoret (53) Toyota MR2 Toyota Corolla Coup Pontiac Fiero AL-Härmä Ford Escort RS 2000 AL-Härmä Volvo 242 Tulokset Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota Corolla GT Datsun Finn Joni-Pekka Rajala NoorUA Joni Leskinen OuMK Peter Helenius 500-K 2.09,89 2.11,95 2.12,62 2.33,08 OUA JÄÄSPEEDWAY FINAALI 8.3.2013 Oulun UA Ford Escort BMW M3 Toyota Corolla Coup Volvo S40 VW Scirocco Luokka 2/3 P-HUA MäntUA 12 12 12 12 Luokka 6 Fiat 133 Toyota MR2 Toyota MR2 Porsche 911 Ford Escort RS 2000 Sunbeam 900 Toyota MR2 Datsun Finn Toyota MR2 Sunbeam Imp KvanUA VetUA HRF NivUA PokyUA KokUA TCOF LappajUA Seppo Järvinen Mika Karpiola Ford Escort 2000 Opel Kadett Datsun Finn Honda Civic Luokka 5 Ford Escort RS 2000 Opel Kadett Coupe Ford Escort RS 2000 Honda Civic VW Golf Volvo 240 Opel Corsa B Toyota Corolla Coup Peugeot 306 S16 Ford Escort MK 1 Nissan Sunny GTI BMW 325i Subaru Impreza BMW E30 Ford Escort RS 2000 Honda Civic Type R Volvo 242 Honda Integra Type NoorUA AL-Härmä JaMoKe OuMK 500-K 1 2 Luokka 4 SM-JÄÄRATA 9.3.2013 Raahen UA Luokka 1/2 Jyrki Maukonen UuUA Kari Silvennoinen TamUA Pentti Koskinen OrSUA Juhani Pihlajamäki EPUA Tapojärvi Oy VW MMR Race Fiat 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 8 8 8 8 7 8 7 7 7 7 7 7 7 8 7 7 6 6 5 6 6 6 6 6 7 6 8 6 6 6 7 6 5 7 7 6 5 5 2.21,55 1.35,70 1.38,56 1.39,11 1.40,59 1.42,36 1.43,27 1.46,21 1.47,21 1.47,93 1.48,21 1.48,97 1.49,14 1.49,18 1.49,20 1.49,23 1.49,31 1.49,82 1.49,84 1.50,10 1.50,28 1.50,29 1.50,29 1.50,77 1.50,80 1.51,33 1.52,73 1.54,10 1.54,52 1.54,56 1.55,50 1.55,64 1.55,95 1.56,17 1.56,68 1.56,72 1.56,82 1.58,66 2.00,44 Juha-P Pellikka OFK-125 Jukka Piispanen ScPalas Joni Nieppola PeMK Jari Vanhapiha KoMoKe Simo Aro YUA Ari-Pekka Koivisto YUA Timo Kuivalainen YUA Tapani Kuivalainen YUA Naiset 1. 2. 3. 4. 5. 6. Sirpa Hjort OFK-125 Inka Hillilä ParatMU Ira-Maria Vainikainen YUA Sari Letoff YkUA Miia Rautio LakUA Tiia Peräntie YUA Nuoret 1. 2. 3. 4. 5. 6. EVK 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Jere Lehto Kari Räsänen Markku Timonen Tero-Pekka Laakso Anssi Hyttinen Nuoret 1 2 3 4 5 6 7 8 Teemu Kuusinen Jere Paananen Heikki Leinonen Antti Kuusisto Jere Hokkanen Heikki Hassinen Toni Piiroinen Samuli Salopuro Seniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Matti Santti Harry Nieminen Seppo Korhonen Kari Roivainen Matti Nisula Åke Lihavainen Jari Häyrinen Pertti Korhonen Heikki Poutiainen Heikki Mietala Hannu Sirainen Osmo Huovinen Ilpo Pulkkinen Matti Henttinen Jarmo Mäkelä Kalevi Hassinen Juha Koponen Historic 1 2 3 4 5 6 Hannu Tikka Rainer Karvonen Tero-P Nupponen Jukka Pippola Harri Korhonen Kari Mikkonen TarAuto J
09-2744 4666 e-mail info@euroracing.fi Arkisin EuroRacing on avoinna klo 10.00-18.00. Lauantaisin palvelemme klo 10.00-13.00. Kesälauantait suljettu 30.4.-31.8. www.euroracing.fi. 09-274 4460, fax. Varusteet vuodelle Varusteet vuodelle2013 2012 US TU UU Ajovarusteet Ajovarusteet Ajovarusteet Hans tuet Ohjauspyörät ja pikalukot Turvatankit Kellot karttureille Vanteet Nokka-akselit Racing akut Trippimittarit - 3 eri mallia Turvavyöt Vanteet kesäkisoihin5x16 Vanteet talvikilpaluihin, Kytkimet kilpakäyttöön Alustan puslat PIAA lisävalot H4 ja HID Kynäkamerat Ajovarusteet (Made in Italy !) Peltor kypärät Kuulokkeet Citroen C2R2 kilpaosat, osakitit ja valmiit autot Toimitamme laadukkaat FIA hyväksytyt Lifeline sammutusjärjestelmät, joita valmistetaan niin alumiini- kuin teräspulloilla. EuroRacing on myös FIA:n sertifioima huoltopaikka Lifeline ja Sparco sammutusjärjestelmille. Muistathan,että sammutusjärjelmä on huollettava 2 vuoden väliajoin, näin varmistat sammutusjärjestelmäsi moitteettoman toiminnan. FIA hyväksytyt kilpaistuimet Laukaisumekanismiksi voit valita sähköisen tai mekaanisen version. Katalysaattorit kilpakäyttöön Euroracing Lahelantie 7, 04300 Tuusula puh