Hanaa! 5/2012 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

5.4.2012 - 4,00 - 21.vsk 5/2012 Talvikausi takana Kuva Reetriikka Hemming Jokkiksen talvimestaruudet ratkottiin Ylitorniolla. Korhosesta tuli Kiparin kunkku Kuva Toni Ollikainen Kuva Toni Ollikainen www.saukkolanek.fi
2 - HANAA
Mikko piti päänsä ja siinä yhdessä sitten odoteltiin muiden virheitä, joita sitten tulikin. 60,00/kpl alk. 52,00/kpl alk. En halua marmattaa, koska nautin työstäni ja olen valmis tekemään 16-17 tunnin päiviä, mutta se pitää muistaa, että virhe noissa vauhdeissa voi käydä kalliiksi. Jokainen MM-sarjaa kiertänyt tietää, että näissä eteläisen Euroopan maissa ei pidä mennä ajamaan yöllä sorateille. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Tilaa Hanaa www.hanaa.fi. Kisajärjestäjien mukaan ei ollut syytä huoleen, koska tuohon aikaan Portugalissa yleensä sataa. Hyvää kevättä Jarmo Lehtinen VAUHTIPYÖRÄ/KYTKINPAKETTEJA: - BMW E36/325, sis. Katsotaan kuinka FIA:n vetoomusoikeudessa käy, mutta aika linjatonta tuomioiden jakaminen näyttäisi olevan. Ratkaisu ongelmaan olisi kolmas nuotituspäivä, mutta se on ristiriidassa tallien taloustoiveiden kanssa. Kisajärjestäjien onneksi nyt todella satoi ja tuuli, mutta ei tuollaisen hataran todennäköisyyden varaan pitäisi ajaa yöpätkiä. Käytännössä kuuntelen videolta vielä kerran kuljettajan nuotituksen ja tarkistan, että kaikki tuli varmasti oikein paperille. Harmi vaan, että samalla kun reittien pituus on kasvanut, harjoituspäivien määrä on pysynyt kahdessa. Kun ennen ajettiin kahden päivän harjoitusjaksolla 300-350 kilometriä erikoiskoetta, tällä kaudella Monte Carlo ?rallissa ja Portugalissa ajettiin 400 kilometriä, ja Argentiinan rallissa kuluvan kuun lopussa ek-kilometrejä on jo viisi sataa. 29,00/kpl 38,00/kpl alk. 48,00/kpl 47,00/kpl alk. Kansainvälisen Autoliiton (FIA) piirissä näkyy kuitenkin olevan intoa tuoda sarjaan lisää pidempiä kisoja. Tässä asiasta on keskusteltu MM-sarjan karttureiden kesken. Toivon mukaan sieltä löytyy tulevaisuudessa ymmärrystä myös kartturien ajankäytölle. Kun Portugalin ralli lähetti reitin tallien lausunnolle ensi kertaa 7 kuukautta ennen kilpailua, tallit tyrmäsivät heti yöpätkät. Sinne suunniteltu pimeässä ajettava erikoiskoe on aikaistettu ja ajetaan nyt päivällä valoisana aikana. Linjattomia tuomioita Tätä kirjoittaessa Portugalin ralli on takana ja suussa vähän hapan maku. Kyse on siitä, että missä ajetaan. Kun työt ovat ohi, ollaan usein aamuyön puolella. 60,00/kpl alk. teräsvauhtipyörän + 4-lapaisen levyn + GT-Corollan asetelman, huom! kytkimen halkaisija 200mm! - Castrol SRF-jarruneste, 1ltr - varastossa 15 eri penkkimallia koeistuttavana 495,00 465,00 92,00 Pimeässä kyllä, muttei Etelä-Euroopassa Toinen seikka, jolle FIA:n toivoisi kallistavan korvaansa, on kuljettajien näkemys yöllä ajamisesta. Ne pitää ajaa sellaisissa oloissa jotka ovat kaikille tasapuoliset. Siellä vain piti pysyä siinä vauhdissa, joka toi varmasti pätkän maaliin, vaikka muut, lähinnä Petter Solberg, ajoivat huomattavasti kovempaa. Tavoitteena on rakentaa kilpailuja, joilla on selkeä, muista erottuva imago. 55,00/kpl alk. Ne ajettiin sateessa, sumussa ja mutavellissä. Jokainen rallinharrastaja tietää, kaiken helpointa on antaa mennä ja yrittää parhaansa. Onneksi Kreikan Akropolis-rallin järjestäjät ovat kuunnelleet tallien ääntä. Kun lauantai ja sunnuntai köröteltiin vain kärkipaikkaa varmistellen, voi sanoa, ettei sitä pettymyksen määrää osaa kuvata, kun tieto auton hylkäyksestä loppukatsastuksessa tuli. teräsvauhtipyörän + 4-lapaisen sintterilevyn + Luk-vakioasetelman - Toyota K-moottori, sis. Tällä tarkoitan videota toisesta nuotituskerrasta. Jos tilanne jatkuu tällaisena, on mahdollista, että jollekulle sattuu vielä iso virhe. Hyvä näin. Tiedän kokemuksesta, että se ei paljon naurata, kun menee viitosvaihteella nypyn yli ja huomaa olevansa notkelmassa, jossa ei hiekkapölyn takia näe mihinkään. Jalasjärvi - (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport.fi PIIKKIRENKAAT RAHAKSI ! Vaihda nyt piikkirenkaasi rahaksi! Tarjoa 15 - 16 tuumaiset renkaasi meille. Voi vaan kysyä, että mistä löytyi Mikolta se kärsivällisyys Portugalin rallin perjantain erikoiskokeille. 4 kpl kiinnikkeitä - 50 x 70cm, sis. Kilpailujen järjestäjien vapaudet rallireittiä rakentaessa ovat aiempaa suuremmat. Kulut pitäisi pitää minimissä. 46,00/kpl alk. Kisa sinällään meni hienosti vaikka ajettiin niin hiljaa, ettei olisi SM-rallissakaan ylletty palkintosijoille. UUTISIA Jarmo Lehtisen kolumni HANAA - 3 Rallit venyvät, valmistautumisaika ei - Renkaanpehmennysneste 2,5ltr - Jokkisikkunaverkot - 45 x 57cm, sis. Kartturilla alkaa silloin nuottien puhtaaksikirjoitus ja sen päätteeksi itse tarkistan nuottia vielä videolta sellaiset 1,5-2 tuntia. 68,00/kpl - sisäreiän halkaisija 65mm - pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS Nyt varastossa edulliset RALLY HELMETkypärät- Hans-klipseillä umpimalli 261,HANS-kypäriä hyvä valikoima varastossa: - Peltor G79D hans, puhelimilla - OMP JET 10 intercom, peltor-yhteensopivilla puhelimilla - OMP JET 10 - OMP JET 7 - RALLY HELMET - RALLY HELMET, umpikypärä - OMP Speed, umpikypärä - Sparco WTXJ-3 Hans, tähän sopii suoraan vanhan Peltor-kypäräsi puhelimet - lisäksi hajakokoja seuraavista: - OMP Jet 3,5 - OMP Jet 5 Myös HANS-tukia hyvä valikoima varastossa !!!!! OMP:n ja Sparcon ajovarusteita runsaasti varastossa: puvut, hanskat, alusalusetit, kengät !!!! - Venttiilivarrenjatkeita (Lash Cap) hyvä valikoima - 7mm varrelle seuraavat paksuudet: 2,00 / 2,25 / 2,50 / 3,00 / 4,00 / 4,50 / 5,00mm - 8mm varrelle seuraavat paksuudet 1,00 / 1,90 / 2,00 / 3,00 / 4,00 / 5,00mm kaikkien hinnat 4,25/kpl - Veitsivakaajasarjat alk. 330,00 - Huippulaadukkaat Hirscmann-uniballnivelet varastossa. Kuljettajan työ päättyy harjoituspäivinä yleensä siihen, kun tullaan reitiltä pois. Maksamme hyvistä rungoista hyvän hinnan Älä tyydy vähempään. Keskipinta Oy Leppäkuja 4, 14200 TURENKI, P. 60,00/kpl alk. Muistelen, että vääränlaiset sivulasit, tai kallistuksenvakain ovat viime vuosina tuoneet 2-5 minuuttia aikasakkoa ja nyt tuli kerralla hylkäys. Kysy!!! 250,- avomalli Ennen kuin..... Se tarkoittaa, että ensimmäisellä autolla ei ole ongelmia ja muilla taas ei ole mitään mahdollisuuksia. Vaikeinta taas on ajaa varmistellen, koko ajan vauhtia kontrolloiden. 4 kpl kiinnikkeitä - sisäreiän halkaisija 57mm - pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS - pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS - pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS - pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS - pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS - pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS - pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=0,7-41kg) (=14-53kg) (=58-286kg) (=18-215kg) (=13-125kg) (=9-54kg) (=11-58kg) (=0,7-27kg) (=53-179kg) (=25-179kg) (=25-107kg) (=14-54kg) (=21-54kg) 83,00 33,00 50,00 VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! alk. 31,00/kpl alk. 48,00/kpl alk. (03) 625 760, www.keskipinta.fi - myynti@keskipinta.fi puh. Toki autojen pitäisi olla luokitustodistuksen mukaisia, mutta ihmettelen tuomiota, kun tästä raskaammasta kytkimestä meille ei ollut mitään hyötyä ja noita turbiinipyöriä voi käydä mittailemassa mistä vaan koneesta, jolla on pari-kolme kisaa ajettu. Lähtö erikoiskokeille taas on yleensä varhain aamulla ja siellä pitäisi olla pirteä ja virheetön. Minusta ainakin se on todella hienoa. Kellään ei varmasti ole mitään pimeässä ajamista vastaan. Kun tuulet kuolevat auringon laskettua, hiekkapöly jää ilman seisomaan. Iloa ennen huonoja uutisia. Rallin MM-sarja on pessyt kasvojaan viime vuosina
(019) 441 111, 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi. No toki, eipä niitä hintoja viime aikoina ole käännelty kuin ylöspäin. Jaettavaksi asti. Hans Club RS2 Racing ajopuku 390,- 575,Iskunvaimentajat Alusta- ja jousisarjat Autourheiluvarusteet FIA 8856-2000 hyväksytty! Paino: 450g/m2 Koot: 46-64 puh. Odotettu kevään tulo oli pysähtynyt ja lunta tuli oikein maan tulen p....leesti. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25. K T Päätoimittaja ilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina 16 numeroa. Historia kertoo kovinkin erilaisista tuomioista, milloin on tukivarsia vahvistettu rankkoja oloja varten. Tästä oli hyvänä osoituksena juuri toteutettu autoverotusmuutos. Täytyy keskittyä vain mättämään mämmiä naamariin. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 AS-Gruppo, Foto-Media. Nyt aletaan mennä jo sellaisiin lukemiin, että tiettyä vaikutusta sillä on jo harrastetoimintaankin. Nyt eletään pääsiäisrauhan merkeissä, mutta seuraavat tapahtumat ovat tiedossa jo seuraavan viikon lopulla. Noalvelu p www.pl-center.com Älä tyydy vähempään. Stand21 HANS UUTUU S! 3-kerros BOLT NISKATUET Koot M / L ja XL Tämän lehden ilmestymisen jälkeen on edessä pääsiäisen vietto. 4 - HANAA stee FIA-ajovaru t Karen kynästä U.NET WWW.V EK Kylmiä tuulia Tämän viikon maanantaiaamu oli ainakin tällä leveysasteella pettymys. Toki Suomen valtio on tässä suhteessa ikävä kumppani. Toisenlainen pettymys tuli jo aamuyön tunteina, kun tiedonsiirtolaitteisiin tuli tieto Portugalista. Eikun verokäyriä rukkaamaan ja polttoaineverotusta nostamaan. Uskoisi, että esimerkiksi kisojen katselijat soittelevat entistä tiiviimmin toisilleen ja kyselevät, mentäiskö kimppakyydillä. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi 560,- KPL 0207 181 680 UUDELLEEN OHJELMOINNIT TEHONLISÄYS, OHJELMOINTI H-autot, raskaskalusto VAUHTIPISTE.FI Kuormakatu 17, 20380 Turku DYNOMITTAUKSET Traktorit, metsäkoneet Pentti Karala - 040 839 4814 Älä tyydy vähempään. silikoniletkut puh. No, kai se itse kullekin tekee muutaman päivän pärinävapaa vyöhyke terää. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Avustajat Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä ISSN 1235-0524 2011 Ilmoitusmyynti sivunvalmistus LST-Media Oy/Jorma Mikkola Puh. Mutta mikä on luokkariin kirjootettu, se on ja pysyy. Taisi informaatio mennä liian hyvin perille, kulutus on pienentynyt ja valtio tarvitsisi taas rahaa. Onhan kyseessä ranskalainen tiimi, jolla ainakin aikaisemmin on ollut eräänlainen suosituimmuusasema päätöksentekoa ajatellen. Mutta ei sitäkään vallan suurella kapasiteetilla, sillä ne jälkivaikutukset voivat joskus olla ikäviä... Tällä kertaa ei kilpailurintamalla ole pääsiäiseksi tarjolla mitään ohjelmaa. Ajotapoja muuttamalla voi päästä hyvinkin 20-25 prosentin säästöihin polttoainekuluissa. On vallan mielenkiintoista seurata, miten sille käy. Ei ole formula 1-kisaa, ei MM-rallia eikä kotimaisiakaan autourheilutapahtumia. Mikko Hirvosen ja Jarmo Lehtisen taitavan urakoinnin seuraukset oli mitätöity. Tämä koskee kaikkia autoja, myös niitä joissa kulkee perässä autonkuljetusperävaunu. Sami Lappalainen Jarmo Leväsluoto, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydänmetsä, Juha Tolsa, Tarja Varho Toivotan kaikille lukijoille SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 21.vuosikerta L H H ANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Autourheilijalla pitäisi olla kehittynyt taito lukea liikennettä eteenpäin niin, ettei joudu turvautumaan rankkoihin jarrutuksiin eikä niiden takia rajuihin kiihdytyksiin. Mutta kokonaisuutena harmillinen tapahtuma. Jos ajetaan nykivästi, ennakoimatta, saadaan öljysheikeille aikaan iloisia naurunhyrähdyksiä. Tiettävästi tiimi on tehnyt hylkäyksestä valituksen. ANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. ehti ilmestyy vuonna 2012 (force major) 17 kertaa seuraavasti: 13.01, 03.02, 24.02, 16.03, 05.04, 27.04, 18.05, 08.06, 29.06, 20.07, 10.08, 31.08, 21.09, 19.10, 04.11, 16.11 ja 14.12. Edelleenkin paras keino ( tai toiseksi paras) polttoainekustannusten pienentämiseen löytyy, kun katselee aamulla peilistä. On oikeastaan ihmeellistä, miten niiden elektroniikka todellakin kestää jatkuvaa kääntelyä ja vääntelyä. Siksi pitäisi esimerkiksi Laitilassa saada rata kohtuullisen kuivaksi, toki siellä päin länsituulet kuivattavat mukavasti. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.spoori.net MOOTTORIURHEILUN KUVAKAUPPA www.spoori.net/kuvakauppa Kare Asp Lehden kustantaja käyntiosoite Hanaa Kustannus Oy, toimitus@hanaa.fi Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Kare Asp Puh. Pari vuotta sitten suomalaisia edellisen kerran ohjattiin verotuksella pieniruokaisempiin autoihin. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Tekemistä riittää, jotta pelit olisivat iskussaan kevään ja kesän koitoksia ajatellen. Kevään tulon ennusmerkkeihin kuuluvat huoltoasemilla bensan hinnasta kertovat pylonit. Saa nähdä, mihin arvontakone tällä kertaa johtaa... Näinhän sitä rahaa kertyy. Tästä on tullut aikasakkoa. Mutta jos ajetaan ennakoiden, liikennettä pitkälle eteenpäin tarkkaillen, päästään tasaisempaan ja edullisempaan menoon. estotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Etenkin kun kyseinen ralli meni muutenkin suomalaisilta penkin alle. Maahantuojan valtuutettu Ralliautot-Moottorikelkat Mönkkärit- Moottoripyörät Lähetä iskarit huoltoon pea meille. Hylkäys tallin tekniikkapuolen jonkinasteisen tunaroinnin takia tuntui vääryydeltä. Ja turhan kevyistä ikkunoista on sitten roimaistu isompia sanktioita. Paitsi mielialaa, tuo tällainen sään muutos harmeja myös kevään kisoja suunnitteleville tahoille. Kun juuri oli edellisenä iltana kahvipöytäkeskustelussa kehunut Mikon työtä ammattitaidon hyväksi osoitukseksi, oli sitten aamulla kuin märkä rätti naamalla. Toki varmasti moni viettää miltei koko juhlaajan autotallissa
Satakunnan UA / Hangassuonrata / järj. Satakunnan UA / Hangassuonrata / järj. Satakunnan UA. KILPAILUJA HANAA - 5 KUPLA-Kuhmut 28.-29.4.2012 Kokemäellä, Risten radalla Liput 8, La 28.4. klo 11.00 : naiset, nuoret, kuplat alle 12-v ilmaiseksi Su 29.4. . klo 10.00: yleinen ja papat - Tervetuloa kevään suurimpaan sorakisaan - Tervetuloa kevään suurimpaan sorakisaan - KOUVOLAN KUOPAT 19.5.2012 klo 11.00 - Tykkimäen moottoriradalla Ajettavat luokat nuoret/naiset, yleinen, evk ja papat Lisätietoja kisasta HYVÄT Hannu Kettunen PALKINNOT 045 6757 045 Yleisen voittajalle ilmalämpöpumppu (arvo 900) Kilpailijat HUOMIO! Kouvolan Tykkimäen AINOA jokkiskilpailu 2012! Pappojen ykköselle ilmalämpöpumppu (arvo 600) muut luokat, seuraa ilmoittelua! MUKAAN OTETAAN YHTEENSÄ 250 KILPAILIJAA! Tervetuloa Tykkimäkeen! Kouvolan Seudun AU JM Po ri 22 . 2012 4 Naiset, nuoret, yleinen ja EVK Hangassuonrata / järj. Satakunnan UA / Hangassuonrata / järj
Seuraavassa viikonvaihteessa samalla radalla avataan rallicrossin SM-kausi. Kilpailun reittiin on myös panostettu, joten luvassa on legendaarisia ja haastavia osuuksia takavuosien Jyväskylän MMralleista, kilpailunjohtaja Jussi Perälä kertoo. Kilpailun säännöt löytyvät joko KITI-kisapalvelusta tai kilpailun kotisivuilta www. mennessä. 6- HANAA KILPAILUJA MÄNTÄN SEUDUN OP - SPRINT helatorstaina 17.5. Tervetuloa ! European Speed and Rally Club TUA·JM JOKKiSKiSA LAiTILAN KROUViNUMMELLA SUNNUNTAiNA 15.4. Nyt uutena luokka 19 SRCautoille. Suuri soralla ajettava kisa on Kupla-Kuhmut, jotka päästellään nyt 28.-29.4. Kilpailukeskus sijaitsee Sotkalinnan tanssilavan alueella Rengossa, jossa on myös huoltoparkki. Näin katselureissun suunnittelulle jää enemmän aikaa. 010 3200 480 ja 0500 525 342, myynti@hm-osatuonti.fi Myynti: Jälleenmyyjät, katso lähin myyntipiste www.momo.fi 389,00. klo: 12 än Kevä ain dikk Vauh KiSA! JiiÄm Ilmoittautuminen ja kutsu KITI-Kisapalvelussa. Mikäli haluat mukaan tähän ralliin kilpailemaan F-cupin nuottimestaruudesta, ilmoittaudu mukaan F-cupiin. - Halusimme tehdä uudentyyppisen kilpailun, johon pääsevät mukaan sekä pitkän linjan nuottikuljettajat että pimeitä kisoja koluavat. Luokkia löytyy normaaliin tapaan lähes kaikille. 040-5818024 Ennen kuin huomataankaan, ollaan taas kesäkaudessa. 050 443 2582 Ovisepät Ralli - nuotilla tai ilman Valkeakosken-Toijalan Seudun UA:n perinteinen 31. Luvassa on monipuolinen ralli, sillä kisa on mahdollista ajaa joko nuotista tai ennakkotutustumattomana ja mukana on paljon luokkia. päivänä ajetaan Raaseporissa Laattamestarit Rallisprint. Lisätietoja Harri Pilvilältä p. Tauon jälkeen vaihdetaan ajosuuntaa ja ajetaan vielä kaksi erikoiskoetta. 18:00. aikuisen mukana ilmaiseksi! Järjestäjä: Turun Urheiluautoilijat ry Liput 7 Turun UA:n jokamieskisa on perinteisesti avannut luokan kesäkauden. Jousto-osat hihoissa ja selässä takaavat parhaan mahdollisen mukavuuden. Uuden sukupolven SNELL 2010/2005 autourheilukypärät: 549,00 NYT TARJOUSHINTAAN! (svh 625,00) värit sini/musta puna/musta harmaa/musta NYT ERIKOISERÄ TODELLISEEN ULOSHEITTOHINTAAN!!! 299,00 495,00 Jet 10 Intercom avokypärä Hans Clipseillä 669,00 & puhelinsarjalla Speed 10 kokokypärä Hans Clipseillä 595,00 Jet 7 avokypärä Hans Clipseillä Jet 10 avokypärä Hans Clipseillä 499,00 Maahantuoja: HM-Osatuonti Oy, Orikedonkatu 22 A, 20380 Turku, puh. Neljä erikoiskoetta ajetaan kahteen kertaan, joten nuotitettavaa kertyy 54,7 km:n verran. Tuplajatkot Seinäjoella Sunnuntaina 13.5. Kilpailukeskus ja varikkoalue sijaitsevat jälleen koulutuskeskuksen tiloissa ja pihamaalla. klo 23.59 mennessä. Kilpailuluokat ovat F-cupilaisten osalta seuraavat: - F-cup yleinen ja A-juniorit alle 1600cc ( F-cup luokat 1 tai 5) - F-cup yleinen ja A-juniorit yli 1600 cc ( F-cup luokat 2 ja 6) - F-seniorit ( F-cup luokat 3 ja 4 yhdessä) - F 4 WD ( sarjasääntöjen mukaan) F-cupilaiset kilpailevat näiden omien luokkiensa palkintojen lisäksi myös Viron E-ryhmäläisten luokkapalkinnoista ( ei seniorit). Ovisepät Rallin säännöt ilmestyvät KITI-kisapalveluun lähiaikoina. Huhtikuun 29. Perinteitä vaalitaan kuitenkin kilpailun nimen suhteen, sillä turenkilainen rengasalan yritys, Keskipinta Oy haluaa olla vahvasti mukana tukemassa janakkalalaista autourheilua. Ilmoittautuminen päättyy poikkeuksellisesti torstaina 10.5.2012 klo 23:59. Kilpailun säännöt julkaistaan parin päivän sisällä sivustolla www.autosport.ee. Kilpailuun ilmoittautuminen on jo käynnissä, ja se päättyy 9.5. Kyseessä on sorapyörillä ja karusellisysteemillä kahteen kertaan ajettava asfalttipätkä. Samoin AKK-Motorsport on neuvotellut laivayhtiöiden kanssa sopimukset ja jäsenedut, joita kannattaa laivamatkaan käyttää, http://www.autourheilu.fi/materiaalit/sopimuksetjajasenedut/. Autospeedway ajetaan 21.4. klo. kello 12 alkaen. Ja EPUA:n kisathan on viikkoa ennen Vetelin rallicrossi-kilpailua. Erityisen konseptin takia osanottajamäärä on rajattu 60, joten mukaan haluavien on syytä ilmoittautua pika pikaa. Kiti kisapalvelussa. Kisan päivämäärä on lauantai 12.5. Asfalttikunkku ja rallicrossin SM-avaus viikon välein Vetelissä Toukokuun 19. Nuotitus alkaa torstaina 3.5. Lisätietoja kisasta antaa Hannu Kettunen 045 6757045 Kouvolan Kuopat Tykkimäessä Toukokuun 17. Viime vuodesta saatujen palautteiden myötä rataprofiilia pyritään hiomaan enemmän ajettavammaksi muutamista kohdista. ajettavalla Ovisepät Rallilla. Järjestäjien mukaan kisassa ajetaan 9 erikoiskoetta yhteismitaltaan 88,4 kilometriä. Lisää tietoa saa Kokemäen UA:n nettisivuilta. Kupla-Kuhmut taas Kokemäellä Vetelin UA:n kevät on kiireinen. Jyväskylän Urheiluautoilijoiden järjestämä kansallinen ralli kurvaillaan Joutsan ympäristössä. Huolto on keskitetty yhteen paikkaan. Ensin ajetaan perinteisesti Suomen suurin jokkiskisa, Asfalttikunkku. ja 8.6. Samalla varmistat mahdollisuuden osallistua syksyllä ajettaviin laadukkaisiin F-cupin osakilpailuihin. F-Cupia Tallinna-rallissa toukokuun alussa Kevään rallikalenteri täydentyi toukokuun osalta 26.5. Kilpailun reitti käsittää neljä erikoiskoetta, joiden yhteispituus on 55 kilometriä, yksi erikoiskokeista ajetaan kahteen kertaan. Kisan aikataulu on erittäin kompakti, sillä nuottiluokkien osalta ennakkotutustuminen hoidetaan lauantaiaamuna ja kisa käynnistyy iltapäivällä. Kolmen päivän kisan ensimmäinen kisapäivä on perjantai 4.5.ja viimeinen sunnuntai 6.5. Tästä päätöksestä ilmoitetaan heti tiedon saatuamme, toistaiseksi asia siis kuitenkin avoin. Ralli päättyy lauantaina kello 16.45 Tallinnan Premia jäähallille, näin taataan aikataulun puolesta mahdollisuus kotimatkaan vielä samana iltana. ja katsastus alkaa perjantaiaamuna 4.5. vetoketjukisana (eli ei mahdollista näissä luokissa ajaa samalla autolla). JM-SM esikisa Honkajoellla Tykkimäen moottoriradalla päästellään Kouvolan Kuopat päivämäärällä 19.5. Esikisassa ajetaan yleisen lisäksi EVK sekä naiset ja nuoret ns. Jorma Mikkola 0500 490 812 tai jorma.mikkola@hanaa.fi Suosittu Momo Safari on nyt DAYTONA!! Uusi verhoilumateriaali ja look, sama täydellinen istuvuus ahtaaseenkin hyttiin!! Kaksi kokoa M/L sekä XL pitkäselkäiselle kuljettajalle. MOMO Pro Racer 2-kerros haalari huippulaadukas haalari. Lauantain kisa alkaa klo 14.00 ja sunnuntain klo 12.00. Ovisepät Ralli tarjoaakin esimerkiksi SM-sarjan kuljettajille oivan testimahdollisuuden ennen kesäkauden koitoksia. Ajettavat luokat ovat nuoret/naiset, yleinen, evk ja papat. päivä ajettava Black Rocket ralli toteutetaan perinteisestä kaavasta poiketen. Luokkia on kolme: Yleinen, A-juniorit ja B-juniorit. Kilpailunjohtajina toimivat Pasi Korkiamäki 040-737 1198 ja Tuomo Luodes 0500-239 336. Kilpailuluokkia löytyy nuorille, naisille sekä yleiselle. EPUA:n järjestämät kilpailut ajetaan viime vuoden tapaan Roveksen teollisuuusalueella ja kilpailukeskuksena on Maakunnan Auto. Kisa on edessä sunnuntaina 15.4. Sarjan toinen ja kolmas osakilpailu kaasutellaan Seinäjoella 5.-6.5. Järjestäjänä on KSAU. Näistä asioista yksityiskohtaisemmin kilpailun säännöissä. Honkajoen MK/UA ja Noormarkun UA/MK järjestävät JM-SM esikisan sekä JM-SM Yleisen luokan kisan myöhemmin heinäkuussa. blackrocketralli.com josta löytyy paljon muutakin hyödyllistä tietoa kilpailusta. Black Rocket ralli avaa kesäkauden uuden konseptin kera Rallisprintin asfalttisarjan eli Future Cupin avaus on edessä. Mukaan sarjaan ilmoittautui yli 90 kilpailijaa. Risten radalla. Myös katsojille on luvassa uutta, sillä kilpailun rallipaketti reittikarttoineen julkaistaan kilpailua edeltävänä päivänä netissä. Lisätietoja Kiti-palvelusta tai www.epua.fi Future Cup käyntiin Raaseporissa. Ilmoittautuminen Seinäjoen molempiin kilpailuihin loppuu perjantaina 27.4. Siirtymien osuus on noin 38 kilometriä. Ilmoittautuminen kilpailuun alkaa 8.4. Rallipaketteja on toki saatavilla myös perinteiseen tapaan lauantaina Joutsasta. Tällä kertaa mukaan otetaan ainoastaan kaksivetoisilla autoilla ajavia kuljettajia. Neljän erikoiskokeen mittainen pienoisralli toteutetaan niin, että yhtä peruserikoiskoetta ajetaan kaksi kertaa yhteen suuntaan. päivänä eli helatorstaina on tarjolla Mäntän keskustassa jälleen vauhdikasta menoa. on viimeinen tilaisuus tutustua tämän vuoden JM-SM näyttämöön Honkajoen Pesämäessä. Lisätietoja Ovisepät Rallista antaa kilpailunjohtaja Jussi Perälä, p. Jokaisen erikoiskokeen jälkeen on huoltomahdollisuus. Ilmoittautumiset KITIn kautta 16.4. European Speed & Rally Club ry:n järjestämä Mäntän Seudun OP Sprint järjestetään siis tulevanakin helatorstaina. AKK-Motorsport ry on luvannut pikimmiten ilmoittaa onnistuuko tähän ralliin osallistuminen kansallisella lisenssillä. Itse ralli starttaa perjantaina 4.5 kello 18.00 Tallinnan Piritalla ajettavalla Laululavan erikoiskokeella. Tervetuloa nauttimaan vauhdikkaista tilanteista! Lapset alle 12 v. Sen päivämäärä on nyt hieman totuttua myöhäisempi. Lisäksi yleinen EVK-luokka. Rata-alue on suhteellisen pienelle alueelle rakennettu, aivan kaupungin keskustaan ja asutusalueille. Myös kilpailun nettisivut ovat työn alla ja ne julkaistaan mahdollisimman pian. Yhteismittaa neljälle erikoiskokeelle kertyy 31,4 kilometriä. Osanottomaksu ralliin on Fcupilaisilla 260 euroa. Heiltä saa myös lisätietoja kilpailusta. Mäntän Seudun OP Sprint ajetaan helatorstaina Muista ilmoitella kisoistasi ajoissa! Seuraavat Hanaa-lehdet ilmestyvät 27.4., 18.5. Lauantaina 5.5 ralli jatkuu 40 km:n päässä Tallinnasta Kosen maisemissa. Tallinna- Kose siirtymään saavat kilpailijat käyttää traileria kilpakaluston siirtämiseen. Jokamiesluokan keväiset suurtapahtumat odottavat. aineistopäivät viikkoa ennen. klo 11 alkaen Toijalan Maastoradalla Akaan Kurisjärvellä. Kilpailu on myös AKK-motorsportin Hämeen alueen mestaruusosakilpailu kaikissa luokissa. Tapahtumapaikkana on Krouvinnummen rata Laitilassa. Kesän jokkiskausi käyntiin Krouvinnummella Autospeedwayta Kurisjärvellä Pitkän odottelun jälkeen olemme saaneet tietoa toukokuun alussa ajettavasta Tallinna-rallista
Varsinainen karsinta alkaa kymmenestä kilpailijasta, viimeisessä tapahtumassa on heitä enää kaksi. AUTOT P. ja hinta 19.90 -Hinnat alkaen 9.90! Mallit esillä Internetissä! Tilaa numerosta 040-586 6189 -Valkealan F-cup 2012, kesto yli 6 tuntia, hinta 12.90 -Kangasniemi ralli 2012, kesto lähes 5 tuntia, 12.90 -Sonkajärvi, Suopunkiralli, Uusikaupunkiralli, Orimattilaralli, Hankiralli, Villa Luotola ralli, Kipari sprint... Tulemme tarjoamaan mukana oleville myös mukavan näkyvyyspaketin. 0500 636 948/Pentti a Soit laa! P. Alussa pyritään hakemaan varteenotettavia ehdokkaita rallisimulaattorin avulla. ja 19.90! -Special Edition versio, 100min. Sieltä löytyy tietoa uudesta erikoisesta sarjasta, jonka päätteeksi pyritään löytämään nuori kuljettaja, joka pääsee näyttämään kykyjään rallissa. Sieltä löytää tarkempaa tietoa ilmoittautumisesta ja koko ajatuksesta. hinta 9.90/kpl! TERÄSKAARET TÄYDELLISENÄ - myös asennukset RALLI-AUTOT JM-AUTOT YM. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 Suoraan varastosta! et.fi aruste Uusi, muovinen Hans-Club TARJOUSHINTAAN kilpav www. siro ja 300g kevyempi Täydellinen OMP alk. ajohanskat alk. 380 Järjestämme myös asiakastilaisuuksia. 270 OMP JET 10 puhelimella 650 Peltor yhteensopivuus saatava myös ilman puhelimia TARJOUSHINTAAN 140 189 55 OMP Keskusyksikkö Peltor yhteensopivuus 219 Penkit alk. 195 Toni Gardemeister - 045 279 8080 tai 050 599 2121 KYSY TÄYDELLISIÄ AJOVARUSTEPAKETTEJA alk. Näiden lisäksi kehitetään ja arvioidaan kilpailijoiden valmiuksia esimerkiksi esiintymiseen ja lehdistön kanssa toimimiseen. Samoin mukaan otetaan paljon muutakin autourheilijalle tarpeellista koulutusta. Autourheilun parissa toimiva 1 st Time Racing on masinoimassa tapahtumasarjaa suomalaisille 16-22 vuotiaille nuorille, jotka eivät ole merkittävästi aikaisemmin olleet mukana autourheilussa. Näinä päivinä avautuu sivusto www.rallisankari.fi. Kannattaa seurata sivustoamme. Mukana on myös kartingia, autosuunnistusta, cross-kartia ja ralliautolla ajamista. Ja voittaja on sitten Rallisankari 2012. Valtakunnallista TV-kanavaa ei ainakaan vielä ole tiedossa, sen sijaan eri jaksot tulevat netin kautta näkyviin YouTuben kautta. UUTISIA HANAA - 7 Rallisankarin hakeminen käynnistyy huhtikuussa Autourheilu on saamassa oman "Idols-konseptinsa". On mielenkiintoista nähdä, millaisen suosion tapahtumasarja saa. Niillä ajetaan niin yhteiskisaa, sprinttipätkää kuin rallin erikoiskoettakin. 590,Kysy myös penkkejä - suoraan varastossa!. Näin kertoo idean isä Janne Siikonen. alusasusetti turvavyöt OMP JET 7 TARJOUSHINTAAN Kysy ajo-opetusta ja vinkkejä OMP auton säätöihin. ja 24.90! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Myynnissä myös kisakohtaisia DVD koosteita Suomen ralli- ja sprinttikisoista! Hinnat 9.90-12.90! Kesto jopa yli 6 tuntia! Tässä pari esimerkkiä, -Perä Tielle Crash-X 5 jokkis special DVD/Blu-ray -Jokkiskaatoja vuosilta 2009-2011 -Kesto noin 90min. 0400 636 948/Tero i ja t s Myö sin! P.LUUPPALA Huittinen iltai sähköposti: pentti.luuppala@dnainternet.net - www.turvakaaret.fi Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Toteutuksen laajuus on kiinni osallistujien määrästä, toteaa Siikonen. Rallisankari-tapahtumasarjaan kuuluu erilaisia kisoja AC Motorsportin Sierroilla. Myynnissä noin 300 erilaista pienoismallia! Myynnissä paljon ulkomaalaisia filmejä, Ruotsista, Saksasta, Italiasta, Puolasta ja Ranskasta! Hinnat 12.90-25.00 -Perä Tielle International Crash 7 DVD tai Blu-ray -Kaatoja ja ulosajoja ralli- ja sprinttikisoista! -Kuvaukset Suomesta, Eestistä, Saksasta, Puolasta, Latviasta, Ruotsista, Espanjasta ja Luxemburgista -Kaksi versiota, normaali versio 80min. Mainostuksella pyritään saamaan sinne paljon katselijoita. Vaihe kerrallaan mennään eteenpäin, simulaattorista siirrytään AC Motorsportin Sierroihin. alk. Sivustolta löytyvät ilmoittautumistiedot ja konseptin eteneminen
Miika Leino kuritti historic-Fiatia viimeisellä kerralla vielä yli 7 sekuntia nopeampaan aikaan. Pistejääradalla isäpapalla lainassa olleeseen autoon oli vaihdettu vaihdelaatikko ennen Häijäätä. Paras nelivetoinen eli Kankaanmäki jäi Lahdesta tasan 11 sekuntia, aika paljon 6,6, kilometrin matkalla. Trophy-ajokeissa Henri Tuomiston yhteisaika oli ylivoimainen. Kankaanmäki huomasi tilanteen toivottomaksi ja heitti pyyhkeen kehään tauolla. Herrat pitivät paikkansa myös EK kolmosella ja näin hommat varmistuivat. Mutta ongelmitta päästiin lävitse. Kilpailu sai kisailijoiden keskuudessa hyvää palautetta. Riihimäen nuori Janne Toivonen jäi At-pisteiden rasittamana reilusti yli minuutin. Nelarien nopein pari oli Mitsulla ajanut Karkkilan UA:n kaksikko Reijo Lauren-Jussi Erkintalo. Veikö tämä tilanne Haapamäen voiton. Toisella ajokerralla Marko Kopalainen nousi pienemmän luokan kärkeen. Hyvin aloittanut Kristian Kiviniemikin jäi eka tauolle. Auto pysyi hyvin Kanaperää eikun peräkanaa. Toki aikataulua olisi voinut ehkä hiukan kiristää, etenkin taukopaikan ja ek:n lähdön välillä oli aikaa kulutettavaksi saakka. Saariset eli Jussi ja Anssi varmistivat äffäläisten kakkossijansa, Kai Mäkelä onnistui nyt hyvin mutta sijoitus ei petrannut. Ville Sillankorvan Escortin kone poiki, kärkeen nousi Jari Huhdanmäki. käsissä eikä veivannut irtolumelle. Huhdanmäen Escortin konttoripäällikkönä toimi Topi Vilenius. Kartturina Kimmo Mansikkamäki. Kun osa peruutti, oltiin hyvin lähellä alun perin määriteltyä 60 osanottajan ihannetta. Historicien kärkeen nousi hyvän aikaparannuksen tehnyt Lopen veljespari Miika ja Tommi Leino. Jari Huhdanmäki ja Topi Vilenius ottivat ison junnuluokan voiton. Leinot tulivat Fiatillaan Lopelta, paransivat menoaan ja ottivat historicin voiton. Marko ja Kimmo Mansikkamäki kiilasivat viimeisellä pätkällä kakkosiksi. V 1600-auto sai kyytiä, kun Henri Tuomisto laski menemään. Saariset pitivät Astralla hienoa vauhtia.. Kolmannella ajokerralla Lahti varmisti voiton, Haapamäki jäi nyt 4,3 sekuntia. Vuorisalolla meni pätkä poskelleen, ajoa ei voitu jatkaa ja EK-maksimit täyttyivät. Nelivetojen kärkeen nousi Reijo Laurén. Väliin yleiskilpailussa kiilasikin Marko Mansikkamäki jättäen Haapamäen kokonaistilanteessa 1,4 sekunnin päähän. Olli Lahti ( oikealla) ja Rauno Väyrynen. Ei sitä viitsi lähteä kolistelemaan. Kopalaisen Starletissa kartturina toimi Petri Fagerdahl. Tuomiston Rellussa kartturina toimi Sami Muntila. Juniorit yhdessä Kisassa ajettiin junnuluokat yhdessä, tarjolla F alle ja yli 1600. Myös isommassa vaihtui valtikka. Jarkko Järvinen kiepsautti Starletin niin, että "takaspoileri sai kipeää". Kamppailu voitosta käytiin pirkanmaalaisten kuljettajien kesken. Ensimmäisellä pätkällä latasi Nokian Olli Lahti Hondalla sellaisen ajan, ettei kukaan päivän aikana päässyt lähellekään sitä. Marko Mansikkamäki jatkoi hyvää ajoaan, toiseksi nopein pätkällä ja kokonaistilanteessa oli Astralla Jussi Saarinen ennen Pasi Paussua. Toiseksi nopeimman noteerauksen teki Henkka Haapamäki Citikan C kakkosella. Avauksessa pienemmän luokan nopein oli Lauri Marjunen, isommassa Ville Sillankorva. Eroa Lahteen 0,8 sekuntia mutta nokialaispari piti edelleen kärkipaikkaa. Meno maistui todella hyvin, renkaat pitivät ja tie oli hyvässä kunnossa. Silminnäkijöiden mukaan Vuorisalolla oli kaikilla kolmella ajokerralla vaikeuksia, kakkoskerralla lähti puskuri ja kolmannella lumipenkka kutsui vielä houkuttelevasti. Kaikki taisivat tuntea baanan jo entuudestaan ja kyse olikin siitä, miten tasaisiin suorituksiin pystyttäisiin. Kun ajaa tällä tavalla kerran vuodessa, lämpiää hommaan aika hitaasti. Miehistö päästeli toiselle ajokerralle ilman odottelua, tästä tuli 15 minuutin verran AT:ta. Keliolosuhteet toki muuttuivat, mutta silti osa kilpailijoita pystyi parantamaan suoritustaan. Mukaan ilmoittautui reilut 60 kilpailijaparia. Toisella ajokerralla Henri Haapamäki sitten ulvotti Citikkaansa miehekkäästi. Johan on pojan ajamisessa eri meininki kuin aikaisemmin. Sääolosuhteet alkoivat muodostaa kisalle jo riskiä, kun mentiin hieman plussan puolelle. Mukava kevyt välipala, oli monen kommentti. Kisa oli ohitse, ja uusia uria aukovan kokeilun yksi erikoisuus oli se, ettei palkintoja jaettu. Kuva Kare Asp Päivän nopeimmat. Siinä meni kyllä aikaa hukkaan. Nuorukainen ajoi silti vielä kaksi kertaa pätkän, ja viimeisellä siirtymällä oli edessä keskeytysilmoituksen täyttö. Se siitä. Haapamäki ja kartturi Juha Lummaa harmittelivat sitä, että edellä lumihankeen tupsahtanut Samuli Vuorisalo oli nostettu heidän eteensä. Viimeksi mainitun nimikkorallissa ajettiin sama Perämaan pätkä kolmeen kertaan. Kolmantena ykköspätkän jälkeen oli Starletilla Marko Mansikkamäki, jolla eroa Lahteen 8,5 sekuntia. Trophyn kärkeen nousi V-autollaan Henri Tuomisto. Nyt mennään kovaa, eleettömästi ja tehokkaasti. Tähän "miinaan" meni muun muassa Subarulla liikkeellä ollut Jari Kankaanmäki. Parempaankin olisi ollut mahdollisuus, mutta edessä oli hienolla Mersulla kilpailija. Henri Haapamäki edellä ja ulos ajanut Samuli Vuorisalo perässä. Ja sehän oli sitten siinä. Keskeytys. Ei ihme, että nuorten SM-kisat ovat menneet hienosti. Porsche-mies Eugen Damstedt nappasi kakkospaikan sekä tällä pätkällä että kokonaiskisassa. 8 - HANAA Neste Häijää pienoisralli, Kiikoisten AS, Kare Asp, kuvat KA ja Reijo Keskikiikonen RALLI Häijäässä kokeiltiin uutta rallikonseptia Uudenlaista rallikonseptia testasi Kiikoisten AS yhdessä Neste Häijään kanssa. Historicien yhteisluokan nopein oli Tomi Janger, trophylaisten kärkiajan teki Petri Kortesuo jättääkseen tauolla keskeytysilmoituksen kytkinvaivojen takia. Fiat 124 tuli vauhdilla, aika parani vajaat kolme sekuntia. Kartturina oli Rauno Väyrynen, joka ei ole hetkeen ollut "Pikku-Ollin" kyydissä. Välillä käytiin tauolla, sitten taas saman pätkän kimppuun. Tauolla huomattiin, että vaihteiston öljyproppu oli pudonnut, sellaista ei siihen hätään sitten löytynytkään
Kisapaikan läheisyydessä asuva Jari Pollari muistetaan 1980-luvun lopun ja 90-luvun alun huimana Opel Ascona-kuskina. Tiukkaa oli Emilin kanssa, voittaja sanaili. Luokkavoittoon V1600-luokassa ajoi näyttävän pelastuksen ykkösen oikeassa tehnyt Jani Laine ja Janne Volotinen Renault Cliolla. Tarkat linjat. Eroa kärkeen jäi 19,6 ja Helliseen 2,1 sekuntia. Sami Niemelä oli saanut kyytiinsä Mika Lemmetin. Onhan Timo tukena ja turvana vieressä, mutta tulee sieltä ohjeitakin, Emil jutteli kisan jälkeen. Kyllähän tämä mukavaa hommaa oli pitkästä aikaa, Pollari tilitti kisan jälkeen. Heikki Peltomäki jäi BMW:llä 25,4 sekuntia. Jaan epävirallisen Yrittäjän maljan Max Karhapäälle. Jari Koski ja J-P Vistinmäki ottivat Pohjanmaan herruuden Kuortaneen kuhinoissa. Forsström kukisti Lindholmin niukasti Nuorissa käytiin päivän tiukin taisto, kun VW Poloja kuskaavat Alex Forsström ja Emil Lindholm saivat eroa toisiinsa 1,1 sekuntia. Nyt kolmas 39 sekuntia kärkeä perässä. - Ei riskejä. Senioreissa Kari Hytönen oli matkassa Ada Herrasen kansa Ford Fiestalla. Paltamolaisseuraa edustava Kristian Niemelä rallasi V-M Havelinin kartturoimana Bemarin sijalle kolme. Pollari kaasutteli kolmanneksi 3,3, sekuntia Saarta perässä. BMW laukkasi Kuortaneen raittia 26,5 sekuntia ripeämmin kuin toiseksi tullut Sami Saari ja Henry Haapoja myös Bemarilla. - Ihan ajamalla hävittiin. - Suurin ero takavuosiin taitaa olla renkaiden kestävyys. Mitään erikoista ei tehty, mutta kartturi on erinomaisen hyvä, jalasjärveläinen kehui kaveriaan oikealla puolella. Parempi voitti. RALLI Löyän-Loukon Rallispecial, Kuortaneen UA, Vesa Rauhala HANAA - 9 Jari Koski kiiresin Kuortaneella Pohjanmaan alueella on ajettu talven aikana kolme rallispecialkilpailua. Mika Alex Forsström (vas.) ja Ville Haarala veivät erittäin tiukan kisan nimiinsä nuorissa. Lapuan poika-isä pari Mikko ja Antti Ala-Talkkari olivat viides 19,4 sekuntia Asunmaalle jääneenä. Laura Suvanto ja Reetta Hämäläinen jatkoivat valmennusryhmän vetäjien silmien alla hyviä suorituksiaan. Koski ja Asunmaa ovat luokkavoittajia yleisessä. Rami YliMannila ja Jouni Niemelä olivat MK1 Escortilla neljäs yhdeksän sekuntia Niemelästä. Itse veivailin vaihteiden kanssa. Mahtava tie oli päästää. -Hieno tie vaikka SM-rallisprinttiin, Mäki-Ikola kehui. Kaksi kertaa molempiin suuntiin. Kakkosen aikaan olen erityisen tyytyväinen, totesi tyytyväinen Niemelä. Kuortaneella kartturina toimi itsekin ajomiehen vikaa omaava Ville Haarala. Takaluoma-Tomi Pihlajamäki olivat VW Golfilla neljäs 18,9 sekuntia Pollarista. Niemelä varmana B-junioreissa B-junioreissa voittaja on sama kuin Kauhavalla. - Kakkosella siltapaikassa hyppäsi takapää liikaa ilmaan ja löi etupuskuria maahan. Tietä pitkin tultiin niinkuin ennenkin. Maaliskuun toisena viikonvaihteena oltiin Kuortaneella Löyän-Loukon Rallispecialissa. F-cup on mennyt kaverilta GT Corollan tekniikan petettyä ihan reisille. Mika kyllä tsemppasi hyvin. - Yllättävän hyvin koko talvi mennyt. F-ryhmän Toyota Starlet totteli Laihialaisparia varmoin ottein. Panu Hellinen Toni Rannan kanssa olivat Escort RS:llä toinen. Nyt alla oli Mitsubishin Evo 6,5-versio. Kosken voittonumerot ovat 6,5 sekuntia. - Hieno tie, vaikka vaikea. Forsström käänsi homman edukseen tuolla 1,1 sekunnilla. - Viime kaudella ajoin Virossa kuusi kilpalua. Nuorissa Ford Ka:lla kisaava Max on hakenut rajojaan pitkin talvea ja kovalla yrityksellä. B-junioreiden ykköset. Historic laitteiden kisassa luok- Männikkö meni menojaan A-junioreissa Marko Männikkö parinaan Ville Alatalo olivat päivän selvä ykköspari. Kilpailuun starttasi 60 ralliparia. Yleisen luokan vei nimiinsä Jari Koski. Alle saatiin Tommi Ilvolan F-ryhmän Ascona ja kyytiin Jarmo Mursula. Onneksi riitti noi kolmet pohjat, Koski tilitti. Paperit sisään ja baanalle. Sami Niemelä (oik.) ja Mika Lemmetti.. Peli oli selvä. Sieltä haetaan jatkossa myös nuottikokemusta, Forsström kertoi taustaa. Emil Lindholm oli muiden kisojen tapaan matkassa Timo Hantusen kanssa. Vähän turhan nopea se vaan oli. - Parissa paikassa oli liikaakin vauhtia. Lindholm johti kisaa ennen viimeistä pätkää 1,4 sekunnilla. Hannu ja Timo Mäki-Ikola olivat viimeisellä 0,6 sekuntia Koskea nopeampi. Autourheilu on siitä hieno laji, että jopa vuosikymmenien tauon jälkeen tohtii ja kannattaa tulla mukaan, koska poltetta on. kavoittoihin ajoivat päivän nopein "Hisse" Seppo Järvinen Opel Asconalla, Erkki Ala-Varvi Escortilla sekä Jouni Leppälahti myös Escortilla. Max Karhapää, Eero Koski-Lammi ja ensimmäisellä EK:lla suistunut Joonas Tokee olivat sijoilla neljä-kuusi. Voittonumerot kirjoitetaan 17,5 sekunnilla. Aikaisemmin motocrossia harrastanut nurmijärveläinen Alex on aloittanut auto jutut"äitin vanhalla kauppakassilla". Koski kellotti J-P Vistimäen kartturoimana ykköselle 3,9, kakkoselle 2,5 ja kolmoselle 0,7 sekunnin pohja-ajan. Toiseksi tullut Hannu Mäki-Ikola antoi kunnian voittajalle. Kuortaneen ja Töysän rajalla ajettiin 6,5 kilometristä vauhdikasta kylätietä neljä kertaa. Näin "Mäksän" (Mäki-Ikola) ajolinjat viimeisellä ja tiesin, että siellä oli tultu kovaa. "Ainakin vielä kerran" olivat kaverit tuumanneet viime vuoden Neste rallin aikaan. Kauhajoen UA:ta edustavat Jukka Illi ja Tomi Kivilahti kiilasivat Evo 10-mallin Lancerilla kolmanneksi 24,7 Koskea ja 18,2 Mäki-Ikolaa perässä. Nopein kaksivetoinen oli neljänneksi sijoittunut Teemu Asunmaa ja Hannu Välimäki BMW:llä. Tietysti on ikäeroakin, Mäki-Ikola veisteli
F-ryhmäläisistä Kai Hyttinen oli selvästi nopein. Mitsu-kuskit Klaus Kostiainen ja Kai Penttilä mahtuivat vielä 10 sekunnin sisään. Jussi Kouvalainen oli tällä kertaa Starletillaan nopein kaksivetokuski. YkNiemelä oli kolmas. Vainionpää jatkoi nopeimpana 9-luokassa. Escort-kuski johtaessa Aaltoa 5,8 sekuntia. Tällä kertaa Antti Rintamäki ajoi 9luokassa pohjat Jussi Tepon jäädessä vajaat 10 sekuntia. kassa, mutta viimeisellä pätkällä kului reiison F-ryhmän voittajaksi. Sutinen nousi ison F:n kärkeen kuuden sekunnin erolla Bemari-kuski Jarno Kinnuseen. Moni uupui kolmoselle Pitkä ja spoorinen päätöspätkä vaati veronsa, sillä maaliin selvisi 20 lähtijästä ainoastaan 13. Useat kuskit valittivat renkaiden loppumista. Yleisen osalta kisa päättyi hyvän kilvanajon jälkeen Team-Sonkajärveä edustavan Jarno Revon voittoon. Mitsun Evo6: sta ohjastanut simolainen oli 1,6 sekuntia Subaru-kuski Juha Pasasta ja 2,9 sekuntia myöskin Subarun ratissa viihtyvää Jari Kihlmannia nopeampi. Pienemmässä F-ryhmässä Jukka Ikonen paiskoi Starletilla pohjat. Repo oli perässä 8,2 sekuntia ja Pyyny 12,8. Ison F-ryhmän ykkönen Janne Peteri oli VW Golfilla kolmas. Escortin kolmanneksi ja ison F-ryhmän Tiikkala ylivoimainen piikkiin. Jouni Moisala aloitti pienen F-ryhmän piikissä. kunnin erolla. F-ryhmissä Volvo-kuski Harri Kervinen ja Kai Hyttinen Corollalla tulivat lähes tasatahtiin. Moisala jatkoi pienen F-ryhmän piikissä. Repo kiri voittoon Päätöspätkänä ajettiin Hanhikosken erikoiskoe toiseen kertaa. Toni Wesin teki Bemarilmuutaman sekunnin päässä. Ruokaja 5-luokan kakkoseksi nousi Volvo-kuski la kunnon loppukirin ja kolmanneksi nen iski kakkosella takaisin ja kiilasin Jukka Pippola. Kisassa oli mukana lähemmäs 120 autokuntaa. Rallikonkari Markku Viitanen aloitti yleisessä ensimmäisellä erikoiskokeella mainiosti. Tapio Vuokila lipsautti Mitsulla hankeen ja lumitöissä kului yli puoli tuntia. Penttilä oli 2,2 sekuntia Saloa nopeampi. Lasse Kesälahti sai Astran hyvään vauhtiin ja oli ison F-ryhmän nopein Mika Postin ja Olkoniemen jäädessä muutamia sekunteja. Riskilä vie pienen. Sami Riskilä oli Starletilla noRuokasen ja Vuorion historiikeissa pein pienemmässä F-ryhmässä. Repo aloitti kirin ja jäi pohjista ainoastaan 1,5 sekuntia. Ennen viimeistä pätkää Kihlmannin etumatka Pasaseen ja Viitaseen oli 3,8 sekuntia. Kadett-kuski Sami Tiikkala nopeimman ajan ansiosta nousi lopkärkeen kahden sekunnin erolla. Pääsekuntipeli Historiikeissa Petri Tiikkala ajoi Asconalla töserikoiskokeelle startattiin Vuokilan Trophy-luokassa käytiin sananmupohjat jokaiselle pätkälle. Pääolisi helposti vienyt luokkavoiton 4-luoputuloksissa yleiskisan kakkoseksi ja töspätkälle Vuorio ajoi jälleen pohjat. Kisassa ajettiin kolme erikoiskoetta yhteispituudeltaan lähes 70 kilometriä. Bemari-kuski Kristian oli toinen 15 sekuntia hitaampana. Juniorivoitot menivät Pekka Salolle ja Samuli Aallolle. Kaksivetoisista parasta kyytiä piti odotetusti Jussi Vainionpää Hondalla. Arctic rallista tuttu 30 kilometrin Hanhikosken pätkä ajettiin kahteen kertaan. Hyttinen vei odotetusti pienen F-ryhmän. Isossa Fryhmässä Bemari-kuski Petter Sutinen piti parasta kyytiä. Yleiskilpailun 4,3 sekuntia. Historicien parasta vauhtia Petri Tiikkalan esittämänä. B-juniorikisan voitto kääntyi Samuli Aallolle, kun Tapio Vuokilan risteysajo meni pitkäksi. 10 - HANAA Suopunkiralli, Rovaniemen UA, Tero Lyttinen, kuvat Moottoriurheilu.fi/Ilpo Tervonen RALLI Talvikauden päätösrallaukset Kemijärvellä Rovaniemen Urheiluautoilijoiden järjestämä 28. Kakkosella edettiin kärkinelikon osalta samassa järjestyksessä kaikkien mahtuessa 8,3 sekunnin sisään. Moisala joutui keskeyttämään kolmospätkän maalissa. Kakkosella Vuokila ja Aalto olivat Evo 9 vei Pekka Salon A-junnuvoittoon. Isojen äffäläisten nopein oli Petter Sutinen. Kakkosryhmän Ascona ja tarkat ajolinjat. Mika Pyyny ja Jarno Repo joutuivat taipumaan toistakymmentä sekuntia. Aalto kaisesti sekuntitaistelu. Toiset ison F-ryhmän pohjat ajanut Olkoniemi jäi seitsemän kymmenystä. Lauha sää ei ainakaan parantanut olosuhteita ja tie oli syvällä uralla. Yhteistuloksissa Salo vei voitoin 15,5 sekunnin erolla. Pienessä F-ryhmässä Pasi Tönkyrä ohjasti Starlettia kärkitilan arvoisesti. Penttilä nousi pohjien ansiosta kakkoseksi 13 sekuntia Kostiaisen edelle. Niiden välissä vetäistiin haastava ja kuljettajien kehuma yhdeksän kilometrin Rajalan pätkä. Tasaista vauhtia pitänyt Pasanen otti kolmospaikan 19 sekuntia voittajaa hitaampana. Corolla-kuski Mikko Raiski jäi puolisen minuuttia. Miikka Vuokila Ford Fiesta ST:llä oli 8,3 sekuntia Honda-kuski Samuli Aaltoa nopeampi. Lasse Hirvijärvi, niinikään Bemarilla, jäi pari sekuntia. Viimeisen pätkän pohja-ajan turvin Repo hyppäsi neljänneltä tilalta kisan voittoon. Jukka Olkoniemi oli Volvollaan nopein kaksivetokuski päihittäen Bemari-kuski Harri Kihlmannia parilla sekunnilla. hallussaan yli puolen minuutin erolla Jussi Teppoon. Pekka Vuorio Osmo Polojärvi pysyi mukavasti vauhhoiti nimiinsä viimeisen pätkän Corolaloitti Skoda Fabialla kärjessä VW dissa mukana kaksi pätkää, mutta joutui la-kuski Juha-Pekka Pasman jäädessä Polo-kuski Ville Ruokasen seuratessa keskeyttämään viimeiselle. Kostiainen jäi 16 sekuntia ja Mitsu-kuski Sauli Väisänen 34 sekuntia. jälleen nopeammat, tosin tällä kertaa kösluokassa voiton vei Pasi Havu AngliF-ryhmän reilun minuutin erolla PasAalto vei pidemmän korren 2,5 sealla ja kakkosluokassa Jorma Karhapää maan. Väisänen oli neljäs ja ison F-ryhmän voittaja Olkoniemi viides. Rintamäki pääsi sekunnin päähän Teposta. Marko Soini jäi Evo3:lla tässä vaiheessa kuusi sekuntia. Viitanen ja Pyyny tulivat puolisen minuuttia perässä. Hirvijärvi nousi ison Fryhmän piikkiin ja Hyttinen piti kärkitilansa pienessä F:ssä. A-junnuissa Salon tahdissa A-junioreissa startattiin Mitsu Evo9:iä ohjastavan Pekka Salon komennossa. Vaikka Vainionpää oli vikapätkällä luokassa vasta kolmanneksi nopein, piti hän silti ykköspaikkansa 13,4 sekunnin erolla Teppoon. Hirvijärvi puolestaan keskeytti kärkipaikalta. Kun Vuokila Ruokanen kuitenkin taipui ainoastaan lu 10 minuuttia ylimääräistä aikaa, niinpä jumiutui muutamaksi minuutiksi riste0,8 sekunnin erolla ja veikin yhteistuvoittoon nousi Hannu Nurmikumpu ykseen, Aalto vei yleiskilpailun reilun loksissa voiton 1,3 sekunnin erolla. Tommi Uusimaa ohjasti Porschella. Kun Pasanen ja Viitanen eivät yltäneet nyt aivan kärkiaikoihin, Kihlman nousi kisan kärkeen. Asconalla. Kihlman oli myös hyvin tuntumassa kolme sekuntia pohjista. Voitto Honda-miehelle reilun minuutin erolla. Pasanen, Pyyny ja Viitanen ehtivät myös top5:seen. Kakkosella viiden sakkiin ehtivät myös Mitsu Evo10:jä ohjastaneet Jukka Illi sekä Pertti Tapojärvi. Vainionpäällä oli 9-luokan johto Yleiskisan ripein oli viimeisellä pätkällä kirinyt Jarno Repo. Vuokila ja Aalto taisteluparina B-junnuissa B-junioreissa kisa käynnistyi etuvetokuskien hallinnassa. Suopunki-ralli sai kunnian päättää talvikauden rallit. Volvo-kuski Heikki Valkonen minuutin erolla. F-ryhmän pohjat kirjattiin nyt BMWkuski Jarno Saarniolle. Kihlman jäi lopulta seitsemän sekuntia. Repo selvitti pätkän ongelmitta ja kiirehti ruutulipulle peräti 15 sekuntia Kilmannia nopeammin, joka joutui hidastelemaan edellä ajaneen kanssa. Pienessä F-ryhmässä Kouvalainen ponnisti neljän sekunnin takaa-ajosta luokkavoittoon. Kihlman ja Hirvijärvi kärkipaikoille Kakkospätkän Vuokila tuli lumitöistä sisuuntuneena kunnon kilvanajoasenteella ja useista tilanteista huolimatta teki pohja-ajan
RALLI Timo Nikkilä, kuvat Juha Hannu (Golf17Rally.com) HANAA - 11 Rallivolkkareiden näyttävä esiinmarssi Idea VW-sarjan perustamiseen lähti Historic-ralleista, joissa ilmajäähdytteiset Volkkarit olivat useimmiten altavastaajina. Naantalin Seudun Urheiluautoilijoiden järjestämään kilpailuun Volkkarisarjan puuhamiehet toivovat isoa määrää yleisöä seuraamaan VW-kuljettajien edesottamuksia. Sarjan puuhamiehinä toimivat Urjalan Moottoriseuraa edustava Mika Hannu ja Mäntsälän Moottorikerhoa edustava Juhani Jyränkö. - Isoin homma sarjan perustamisessa oli kerätä tiedot Suomessa olevista Historic-Volkkareista ja niiden potentiaalisten kuljettajien nimet, jotka ovat valmiita ajamaan sarjassa. Sarja ei ole täysin Volkswageneille tarkoitettu, mukaan otetaan tulevaisuudessa mahdollisesti myös nelisylinteriset Porschet. Tämän kauden päätöskilpailuna on 1.9. VW-rallisarjan pistelaskusysteemi on tehty sellaiseksi, että vanhemmillakin autoilla pystyy taistelemaan sarjan voitosta. Talvikaudella vauhti on ainakin riittänyt, sillä kahden osakilpailun jälkeen Juhani on sarjassa toisella sijalla. Tomin kautta myös koko Volkkariyhdistys on ollut esimerkillisesti hengessä ja toiminnassa mukana, Mika Hannu kertoo. Johdossa talven jälkeen on Kimmo Raitanen 1302-mallin kuplalla. Valtaosa sarjan autoista on tällä hetkellä kupla-Volkkareita. Samaan hengenvetoon Jyränkö myös toteaa, että harvinaisella autolla ei silti ole tarkoitus lähteä varmistelemaan, vaan kilpailuissa ajetaan ihan tosissaan voitoista. - Tällä hetkellä melko kilpavalmiita FIA-passillisia ilmajäähdytteisiä Volkkareita on reilut parikymmentä, Hannu sanoo. Volkswageneita ei aikanaan kehitelty ralliautoiksi niin ahkerasti kuin esimerkiksi Ford Cortinaa. Jäähdytys tapahtuu ilman pakkasnestettä. Mika Hannun ilme kertoo, että kyseessä on hauska laji -- (kuvassa Mika Hannu ja Tomi Marttelin) PERÄVÄLITYKSET TAKAPOTKUIHIN SUOMEN SUURIMMASTA VALIKOIMASTA: UUTUUKSINA ASCONA 400 4,75, BMW 5,14, ATLAS 5,14 JA 5,375 KAM KAIKKI FORD OSAT POISTOHINNOIN!!!!!!!!! SPARCO, PELTOR, STILO jne. Sarjan perusperiaatteena kuitenkin pysyy tavoite "pienitehoisellakin on hauskaa". Tämä mahdollistaa sen että myös pienempi tehoisilla autoilla voidaan ajaa sarjan voitosta. - Halusin tuoda rallipoluille sellaisen auton, mitä ei ole Suomessa ennen nähty, Juhani Jyränkö kertoo Karmann Ghiastaan. - Missään muussa kilpailussa ei näy näin montaa volkkaria samaan aikaan kilpailemassa, myös autojen kilpailukykyinen vauhti saattaa yllättää, Mika Hannu sanoo. Juhani Jyränkö näyttää mallia siitä, että kilpailuissa ei vain varmistella -- (kuva Pakkauspojat-rallista Nurmijärveltä 2012, Kuljettajapari Juhani Jyränkö - Tomi Marttelin) COMPOMOTIVE MOTORSPORT KILPAVANTEET ASFALTILLE JA SORALLE MO ML CRX Ilmajäähdytteisen moottorin jäähdyttävä ilma tulee ajoviimasta tai erillisestä puhaltimesta. Tässä työssä minua auttoi Suomen Volkkariyhdistyksen aktiivinen toimija ja hyvä ystäväni Tomi Marttelin paljon. Myös kuljettajan lisenssiluokka antaa kokemattomille kuljettajille loppupisteitä laskettaessa tasoitusta. AJOVARUSTEET TARJOUSHINNOIN!!!!!!!!!!!!!! KILPA-AUTOT HONDA CIVIC TYPE-R ex. 040 55 14 854 juha.junnikkala@suomi24.fi www.juhajunnikkala.com Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi Volkkari, Volkkari, Volkkari...Kuvassa AT-jonoa vuoden 2011 Rautasoini pienoisrallista.. 1969 -luokan autoja, on sarjassa käytössä tasauspistejärjestelmä. Porrasperäisiä Volkkareita on neljä kappaletta ja kruununjalokivenä sarjassa ajaa yksi Karmann Ghia Coupe. Vesa Hirvonen 35.900,00 BMW M3 kaikilla palikoilla, sisäänajettu 35.900,00 VOLVO 142 HISTORIC, Suomen hienoin, ajamaton 21.900,00 TALO TÄYNNÄ TAVARAA JA VARMASTI KILPAILUKYKYISILLÄ HINNOILLA. AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA p. Sarjan kilpailuissa on tähän mennessä ollut mukana 13 eri autoa ja lisää on rakenteilla. Ensi vuodeksi on suunnitteilla ainakin yksi sarjakilpailu lisää talvelle ja ehkä myös lisäkilpailuja kesäkaudelle. ajettava Rantaralli. Kun VW-luokassa on niin F-ryhmän vireessä olevia Volkkareita, Historic vm.1975 -luokan autoja, kuin myös Historic vm. Sarjassa ajetaan tänä vuonna kolme osakilpailua, kaksi talvella ja yksi kilpailu syksyllä. Ensi kauden suunnitelmista Jyränkö ei osaa sanoa vielä jatkaako hän Karmann Ghian ratissa, vai vaihtuuko alle rakenteilla oleva 1302-mallinen rallikupla. Sarjan puuhamiehillä on tavoite, että ensi vuoden jokaisessa kilpailuissa olisi toistakymmentä autoa mukana
Konginkankaan Raimo Kovanen lähti toiselle repäisylle ilman pohjatulosta. Joni Karhu otti tällä autolla luokkavoiton yleisessä ja Aleksi Korhonen voitti nuoret. Joonas Tokee paransi yli 3,5 sekuntia. Askeleet meinasivat monella seota, kun ennen kisaa kuultiin valtiovallan taholta tylyjä uutisia varuskunnan lakkauttamisesta. Isoimmasta paukusta vastasi kuudenneksi ajanut Kiuruveden Jari Huttunen, joka pudotti toisella kierroksella Samuli Pokela toi Mitsua "sosiaalisesti hyväksyttävillä" linjoilla. Joonas hoitaa Porschella homman kotiin. Nuorissa Aleksi Korhonen nujersi alkukauden sprinttejä hallinneen Tomi Koirikiven. Keuruun rallisprinttiä ajettiin jo 20. Ekalla kiekalla Könönen viihdytti väkeä levittämällä voimallisesti penkkaa yleisön silmien alla. Harri Könösen totutteli Mitsubishiin neljännen sijan arvoisesti. Tuloksena Suokolle kisan neljäs sija ennen Uuraisten Sami Tannermäkeä. Kun kuljettaja osaa hyödyntää autonsa ominaisuudet täydellisesti, ei voi muuta kuin ihailla. Lämpötila oli plussan puolella ja lumi oli todella märkää. Luokkavoittoihin ylsivät Huttunen, Karttunen ja Heinonen. Köpö Racing "ylijohtaja" Sami Tuominen oli Historicin nopein Fordillaan. Joonas Tokee ajoi nuorten neljänneksi vakioluokan VW Golfilla. Jari Huttunen toi junnuissa pikkuluokan Suzukia todella kovaa. Voitokas Corsa. Jarkko Särkkä tekaisi voittoon riittäneen ajan heti ensi vedolla. Kauppinen paTuomela putosi kolmanneksi.. Nuorissa Hyvinkään Toni Koskela piti myös, mutta putosi sijan alaspäin. Jarmo Suokko oli tällä kertaa Mitsubishin ratin takana. Toisella kierroksella yritys parantaa aikaa oli kova ja linjat alkoivat lipua ulommas. Kukaan ei vain tainnut kertoa sitä Veli-Pekka Karttuselle. Subaru Impreza liikkui reitin14 nousten kärkipaikalle. kolmanneksi, mutta eroa kärkipaikalle ransi myös, mutta eroa Tuomiseen jäi Muut luokat oli 1,79 sekuntia. Kympin kärjen täydensi vanhaa Lanceria roiskinut Samuli Pokela. Mikael Vuotari oli kuudes, vaikka muutama mutka meni leveäksi pyörien ajauduttua pehmeälle. Naisten luokassa ripeintä vauhtia piikkipaikkaa ensimmäisen yrityksen Historic-luokkien puolella on Mikkelin Minna Ahola, Susanna Kuokjälkeen. Ensimmäisellä kierroksella Suzukin takakulmakin sai osumaa ja pyörä roikkui hyvin epäterveellisessä kulmassa. Dan-Johan Löftullut Koskela joutui taipumaan 88 sapaiskoen Tuominen eteni Historicin vik paransi Mitsubishillä toiseksi ja Leif dasosalla toiseksi. Nelikkovoitto oli siis todennäköinen lopputulos. Ei välttämättä nopein mahdollinen tapa, mutta näyttävyyttä riittää, ajastaan pois seitsemän sekuntia. Kun tie on kapea, Keuruulla on ollut taipumusta luoda runsaasti uusintoja. Toisen kierroksen 2.6 sekunnin kiristys toi junnujen yleiskilpailun voiton lähes neljän sekunnin erolla Juha Heinoseen. Käytetty tie on tullut monille tutuksi aamuhölkän merkeissä. Varuskunnan maisemissa ajetun kisan nuorissa Veli-Pekka Karttunen häikäisi vaudillaan. Luokkavoittoihin Joni Karhu, Mikael Vuotari, Jukka Vähämäki, Jarkko Särkkä ja se toinen Henri Tuomisto Sastamalasta. Rellulla voittoon Junnuissa oli mukana runsaasti nelivetoista kalustoa ja alkutalven menestyjiä. Tomi Koirikivi nousi nopeimpaan aikaan. Eroa luokan voittaneeseen Vuotariin oli 2,2 sekuntia. Suonenjoen Aleksi Korhonen totuttu siihen, että Pentti Kauppinen ka jäi kuuden sekunnin päähän. Vaikka en yleensä etuvetoisten otteista välitä, Karttusen kirurgin tarkkaa työskentelyä on ilo seurata. 12 - HANAA Keuruun rallisprint, Keuruun UA, Jani Karjalainen RALLISPRINT Särkkä otti omansa Karttunen väläytteli Jarkko Särkkä hallitsi Keuruun rallisprintissä yleistä luokkaa. Mäntyharjun Janne Lopperi on parantanut kisa kisalta menoaan. Sekunnin parannus toi voiton ennen Ari Könöstä. Senioreissa Laukaan Paavo HokTokee oli vakioluokan Golfilla kolmanKeuruulla yleensä rallitaipaleilla viihtykanen purisi toisella kierroksella voittena. Raskaassa kelissä ajolinjalla tuli pysyä, muuten meno hyytyisi dramaattisesti tai pahimmassa tapauksessa vaara suistua ulos tieltä kasvaisi suureksi. Rokuan Jukka Holtinkoski kiristi kolmanneksi Galantilla. Epävarmuus mahdollisuudesta käyttää tietä jatkossakin moottoriurheilutarkoituksiin oli kuuma puheenaihe niin varikolla kuin penkallakin. Eroa Vuotariin jäi vain 49 sadasosaa. Varsin miehekkäästi Ford Escortia sekuntia nopeammin. Kuopion Toni Pehkonen ja Uuraisten Marko Malinen Integroilla olivat seuraavina ennen Lapuan Tomi Saarta. Reittihän on koostumus vauhdikasta tietä, missä suorien päissä odottaa tarkasti otettavia paikkoja, joihin yleensä tullaan liiallisella innolla. oli tutulla Corsalla toisena. Järjestävän seuran Henri Tuomisto oli kaivanut Opel Astran esiin tallista ja piti liikenneopettajien mainetta yllä seitsemännellä sijallaan. Korhonen paransi kuusi sekuntia vä Sami Tuominen oli asiasta eri mieltoon. Samassa luokassa ajanut Ville Tannermäki joutui taipumaan 16 sadasosan verran. kerran ja paikkana oli jälleen kerran Pioneeriprikaatin varuskunta-alue. Jukka Vähämäen viiden sekunnin parannus nosti Kuortaneen pilotin monen nelivetomiehen ohi. Ei kai siinä mitään, mutta junnujen kuudes ja ajokkina oli pikkuluokan Suzuki Swift. Vaikka penkkojen kutsu oli tälläkin kertaa vahva, uusintoja tuli onneksi vähän. Olosuhteet kilpailuun olivat haastavat. Nyt Starlet kiisi jo kisan yhdeksänneksi. "Vellu" tykitti Renault Cliolla jo ensimmäisellä kierroksella voittoon riittäneen suorituksen. FX Corolla taipui varuskunnan ränneissä viidenneksi nopeimpaan aikaan. Heti perässä tä
Junnuissa ajoi Valkealan Petri Suomalainen samalla Mitsulla Ampujan kanssa. Sen sijaan Nilsiän Jukka Koistinen tuli Celicalla kovaa ja nousi kolmanneksi. Paras kaksivetoinen "pikkuautolla" ennen hyvin ajanutta Jesse Turusta Hondalla. Luokkavoittoihin Huttunen, Kiuruveden Teijo Pussinen Escortilla, Jesse Turunen ja Petri Suomalainen. Nuorten kisassa Aleksi Korhonen jatkoi Corsan ratissa hyviä esityksiään. kerran ajettiin Rautavaaran UA:n isännöimä Kipari Sprint. Hyvään aikaan ei välttämättä tarvita rajuja tehoja. RALLISPRINT XXII Kipari Sprint, Rautavaaran UA, kuvat Toni Ollikainen HANAA - 13 Jukka Korhonen tuli ja otti Kiparin kuninkuuden Jo 22. Nelivetoisella ajanut Matti Santti oli toki koko seniorikaartin nopein. Taakse jäi Aarni Mertanen, joka ei pystynyt parantamaan. Pikainen yhteenlasku tuo tulokseksi 86 kisailijaa. Yleisessä luokassa näytti Nilsiän Jukka Korhonen vauhtivaransa. Tämän osoitti Kiuruveden Jari Huttunen, joka taas ajoi huumaavan kovaa Suzuki Swiftillä. Sirvio ei saanut toisella ajokerralla aikaparannusta. Jo ensimmäisen kierroksen aika olisi tuonut myös Britannian rallisarjassa ajavalle kuljettajalle voiton. Sprinteistä innostunut Jouni Ampuja joutui antautumaan 2,13 sekunnin verran. Kari Leino kuljettaa pientä Fiatiaan eri puolille Suomea. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Kolmanneksi kiilasi Mika Kosunen toisen kierroksen hyvällä ajallaan. Tikkakosken Teemu Kuusinenkin tuli Starletilla kovaa, mutta eroa jäi 0,72 sekuntia. Luokkia yleisessä voittivat Suonenjoen Joni Karhu, Penttinen, Karttunen ja Korhonen. Ensimmäisen kiekan jälkeen johdossa oli Sonkajärven Mika Sirvio. Mukaan itäisen Suomen päätöstapahtumaan tuli komea joukko kilpailijoita. Ekan vedon jälkeen kärjessä kaksivetoisissa oli "VPK" Karttunen, mutta Penttinen nasautti toisella yli sekunnin pois omastaan, Karttunen sai nipistettyä vain 15 sadasosaa. Topi Tulla Hondalla oli yleiskisan kuudes junnuissa. Naisten luokassa Katja Suomalainen tähtäsi menemään vaaramaisemia johtotähden takaa katsellen. Mutta toisella kertaa tuli vielä juuri ja juuri alle sekunnin parannus. Mutta toisella Suomalainen paransi yli kolme sekuntia. Seniorien kaksivetoluokassa Harry Nieminen otti Hondalla voiton kajaaniin ennen Suonenjoen Pertti Korhosta ja Keski-Karjalan Hannu Siraista. Kaksivetoisten nopeimman ajan tykitti tällä kertaa Leppävirran Mikko Penttinen Corolla GT:llä. Rantasalmen Tuomas Levänen oli Citikalla ainoa V-ajokki nuorissa. Yleisessä 23, naisissa kolme, junioreita 32, nuoria viisi, senioreita 12 ja historic-kalustolla 11 kilpailijaa. Selvä voitto Valkealaan ennen Susanna Kuokkaa. Ja se oli sitten siinä. Paras noteeraus kirjattiin Pentti Kauppiselle. Mika Kosusella oli välillä yrittäminen kohdallaan. Historic-luisua esittää Rainer Karvonen. Petri Suomalainen oli juniorien ykkönen. Jesse Turunen matkalla. Ahkera kilpailija. Historic-puolella luokkiensa priimuksia olivat Miska Pippola GT-Escortilla, Pentti Kauppinen Porschella, Rainer Karvonen myös GT-Escolla ja Tero-Pekka Nupponen isommalla Escortilla
Tujula joutui keskeyttämään tultuaan yliajetuksi. Kilpailuissa on kuljettajille myös muita tehtäviä joiden perusteella heitä rankataan. RANSKAN KILPAILUN TULOKSET: Lauantai 1) Thomas Landais (F) Sodi/Parilla, 2) Paolo Besancenez (F) Sodi/Parilla, 3) Alec Weckström (FIN) Maranello/Vortex, 24) Ilmari Korpivaara (FIN) Ninar/ Vortex, 28) Joonas Lappalainen (FIN) Ninar/Vortex Sunnuntai 1) Guillermo Russo (ESP) FA/Vortex, 2) Besancenez (F), 3) Matteo Raspatelli (BEL) Tony Kart/Parilla, 4) Weckström 9) Korpivaara, 10) Lappalainen, 19) Aatu Moilanen (FIN) Haase/Vortex, 39) Tuomas Tujula (FIN) Ninar/TM Kun 42 auto säntää reilun 120 km/h vauhdilla ensimmäiseen mutkaan, voi olla ettei kaikki mene kuin elokuvissa... ITALIAN KILPAILUN TULOKSET: KF3 1) Martin Codric (HVR) FA/Vortex, 2) Lance Stroll (CAN) Zanardi/IAME, 3) Alex Palou (ESP) CRG/BMB, 16) Valtteri Semi (Tony/Vortex), 19) Simo Laaksonen (ART/Parilla) KF2 1) Felice Tiene (ITA) CRG/BMB, 2) Tom Joyner (GBR), LH/BMB, 3) Sami Luka (FA/Vortex), 10) Juuso-Matti Pajuranta (Ninar/BMB),16) Niklas Nylund (ART/ Parilla), 22) Ville Welin (Maranello/Vortex) KZ2 1) Fabian Federer (ITA) CRG/Maxter, 2) Massimo Dante (ITA) CKR/TM, 3) Paolo Bonetti (ITA) Tony/Vortex, 14. Sunnuntaina Moilanen sijoittui aika-ajossa toiseksi, ja voitti oman prefinaalinsa. Taisi kaverilta ollut unohtunut, että oli itse parin päivän aikana saatellut kymmenisen kuskia ruohikon puolelle. KF3:ssa aika-ajossa Valtteri Semi ajoi kolmanneksi, kaikkiaan 81 kuljettajan joukossa. Weckström ajoi jälleen hienosti, ja oli maalissa neljäs. Henri Kokko (Ninar/TM) Alec Weckström (20) ja Aatu Moilanen olivat hyvässä vauhdissa Ranskan mestaruussarjan avauksessa. Korpivaara sijoittui yhdeksänneksi ennen Lappalaista. Isot on saappaat täytettäväksi, mutta kyllä mä uskon pärjääväni hyvin, oli vastassa kuka tahansa, kommentoi Lappalainen valintaansa. Thomas Landais vei finaalin nimiinsä ja Weckström oli uskomattoman taistelun jälkeen kolmas. Euroopassa on kisakausi hyvässä vauhdissa. Lappalainen edustaa Suomea CIK-FIA Academy Trophyssa AKK:n huippuvalmennusryhmään kuuluva 14-vuotias Joonas Lappalainen valittiin edustamaan Suomea CIK-FIA:n Academy Trophyyn. KF3:ssa Semillä oli ruutu viisi ja Simo Laaksosella lähtöpaikka oli joukon puolivälissä ruudussa 16. Kyllä tässä alkaa vähitellen ymmärtämään miksi täällä on tuo niskasuojus pakollinen, todettiin suomalaisleirissä. Andre Margutti Trophy Italiassa 1989 traagisesti kartingkilpailun harjoituksissa menehtyneen Andrea Margutin muistolle vuosittain järjestettävä kartingkilpailu pidettiin tänä vuonna Lonatossa. - Se että mut valittiin edustamaan Suomea on jo kova juttu. Me ollaan oltu nyt kolmessa kisassa ja homma alkaa hiotua kohdalleen. Kilpailu täyttyi ilmoittautuneista lähes heti, kaikissa kolmessa luokassa oli maksimimäärät kilpailijoita, yhteensä 245. Finaaleissa nähtiin kunnon kilvanajoa, KF3:ssa Lance Stroll sai alussa kyytiä muilta kilpailijoilta, ja maalissa kanukki ei ollut oikein mielissään, koska katsoi muiden ajattaneet hänet ulos muutaman kerran. Prefinaali ajettiin kahdessa ryhmässä ja sen perusteella startattiin finaalin. Moilasen matka katkesi lähtökolarin jälkeen, kuten myös Tujulan. - Olen saanut tälle vuodelle taustalleni henkilöitä jotka auttavat etenemisessäni autourheilu-urallani, Yksi tärkeä tekijä on mekaanikkoni jolla on jo kokemusta edellisiltä vuosilta sarjasta. -On tää ajaminen hiukan erilaista kun Suomessa, koko ajan joku kolistelee johonkin, mutta ei auta, takasin on annettava, totesi Weckström. Lappalainen siirtyi seitsemänneltä sijalta kaseikkoon paikallisen huimapään avaustuksella. AcademyTrophy on CIKFIAN kehittämä kilpailusarja jossa ajetaan kolme osakilpailua identtisillä kalustoilla. Toisin kuitenkin kävi. Kun lauantaina ajettiin kaikki alkuerät, suoraan finaaliin pääsi kaikkiaan viisi suomalaista. Academy Trophy alkaa heinäkuussa Portugalin Bragassa, ja päätöskilpailu ajetaan Bahrainissa marraskuussa. Näin kalustojen välillä olevat erot tasataan. Weckström oli toinen omassaan, joten asetelmat näyttivät loistavilta sunnuntain finaalia silmällä pitäen. Lauantaina ja sunnuntaina ajettiin omat kilpailut ja lauantaina aika-ajon pohjat ajoi Arthur Lehouck, paras suomalainen 42 kuljettajan joukosta löytyi sijalta kuusi, kun Joonas Lappalainen jäi paaluajasta 0,16 sekuntia, Alec Weckström oli kahdeksas, Aatu Moilanen 20:s, Ilmari Korpivaara 26:s ja Tuomas Tujula 31:s. KZ2:ssa Kokolla oli ruutu neljä. Näissä piireissä kun aina ottaa takaisin, jos antaa.... Moilasen lähes varma palkintokorokesija haihtui sunnuntaina kun kanssakilpailija laittoi Aatun nurmikon suuntaan.. Vaikka tuomaristo käsitteli asiaa, oikeus voitti ja Martin Codric sai pitää voittonsa. Paikka tuntuu nopeasti oudolta, mutta syy löytyy huhtikuun lopussa alkavasta EM-sarjasta. Finaaliin starttasi 42 kuskia ja 19 heistä selvisi maaliin. Nyt Lappalainen lähtee hakemaan vastaavaa tulosta. Vaihteellisessa KZ2:ssa Henkka Kokko ajoi itsensä aika-ajon sijalle viisi. Ennen finaaleita karsittiin vielä kuusi onnellista mukaan. Kun kaksi kilpailupäivää on takana, johtaa Weckström sarjaa.- On tää aika romurallia. Näin kesällä ollaan varmasti vieläkin paremmassa iskussa, kertoo Lappalainen tulevasta sarjasta. Kuljettajien yhteinen testiviikonloppu järjestetään kesäkuun alussa Venetsian lähellä. Maalissa sijoitus oli kuitenkin 14:s. Suomessa odotetaan vielä lumien sulamista. Semi oli lopulta 16:s ja Laaksonen 19:s. Moilanen laitettiin saman sankarin toimesta samassa paikassa kaseeseen kuin Lappalainen edellisenä päivänä ja kolmospaikka kisan alkuvaiheessa muuttui viimeiseksi. Suomalaisilla on ollut edellisinä vuosina hyvä menestys Academy Trophyssä, Niklas Tiihonen voitti sarjan 2010 ja Juho Valtanen oli kolmas viime vuonna. KF2:ssa Pajuranta ajoi kymmenenneksi ja Kokko kärsi prefinaalissa etupuskurin irtoamisesta, ja näin lähtöpaikka finaalin oli joukon takana. KF3-luokan ensimmäinen osakilpailu nimittäin ajetaan samalla radalla , ja muutama sarjaan osallistuva kuljettaja kävi testaamassa ja ajamassa Ranskan sarjana avauksen. Mukana KF3-luokassa oli kaikkiaan viisi suomalaista. KF2:ssa mukana oli 55 kuljettajan joukossa kaksi härmänpoikaa, aikaajon jälkeen Niklas Nylund oli 11:s ja Juuso-MattiPajuranta 13:s. Korpivaara tuli maaliin sijalla 24. 14 - HANAA Sami Lappalainen KARTING Alex Weckström vahvin Ranskan mestaruusarjan avauksessa Ranskan mestaruussarjan avaus Varennesissa keräsi suomalaiskuljettajia mukaan. KF3:sten viidentoista kierroksen kisa päättyi Pasi Pukeman, Joonas Lappalaisen ja Tuomas Haapalaisen osalta jo ensimmäiseen mutkaan, jonne parkkeerasi moni muukin pelinsä
Kun vielä laitteet pysyvät radalla muusta kuin omasta tahdosta, ei voitotkaan ole kaukana. 14-vuotias Lappalainen valittiin tälle vuodelle CIK-FIA:n Academy Trophyyn. Kun kaikki palikat osuvat kohdalleen, on porvoolaisella nuorukaisella avaimet voittoon. Valtteri Semi ajoi hienosti KF3luokassa. Kolmen osakilpailun sarja alkaa heinäkuussa Portugalista, ja päättyy marraskuussa Bahrainiin. Nopeus riittää kärkeen asti. HANAA - 15 Henri Kokko paineli menemään ainoana suomalaisena KZ2-luokassa. (kuva alapuolella)
Toiselta kierrokselta ei kuitenkaan tullut aikaa ja voittoon kiilasi Marko Hiltunen Escortilla. Harry Nieminen hoiteli Hondallaan kaksive- Nopein kaksivetoinen yleisessä. Jukka Holtinkoski piti Galantilla kakkospaikkaa hallussaan ennen Mitsukuski Jukka Illiä. Markku Nikupeteri kärsi Mitsun kytkinongelmista ja jäi pohjaajasta yli 13 sekuntia. Starlet-kuski Juha Tasala vei 4-luokan. Keski-Korsu taipui niukasti Lapille Toisella kierroksella Lapin ajasta karisi kaksi sekuntia ja hän kiilasi voittoon 1,26 sekunnin erolla. Talven SM-ralleissa nelivetoluokkaa hallinnut Esapekka Lappi päätti hienon talvikautensa Snow Rally Sprintin 3,5 kilometrin radalle. Nuorissa kärkipaikalla aloitti Max Karhapää Ford Ka:n ohjaimissa. Risto Lokka ja Rellu. Mika Pyyny vei juniorien yleiskilpailuvoiton. Marko Hiltunen nousi toisella ajokerralla historic-kaluston nopeimmaksi. Matti Santti ajoi taas voitokkaasti. Nuorten kisassa voittoon ajoi KA:lla Max Karhapää.. Olisihan se melko paukku ollutkin, jos olisin pystynyt Lapin voittamaan, kun siihen ei ole kukaan muukaan pystynyt tänä talvena. Toisella kierroksella Raiski yltyi hyvään kiriin, mutta niin paransi Karhapääkin ja piti ykköspaikkansa vaivaisen kolmen kymmenyksen erolla. Nuorissa tiukkaa vääntöä Senioreissa Matti Santti oli Mitsullaan odotetusti omaa luokkaansa. Toisella kierroksella Pyyny kaunisteli aikaansa vielä viidellä sekunnilla. Starlet-kuski Arttu Asunmaa, Honda-kuski Jussi Teppo ja Renault Clio-kuski Eerik Jussila mahtuivat kaikki puolen sekunnin sisään. Starlet-kuski Riku Raiski oli perässä yli kahdeksan sekuntia. Asunmaa vei nimiinsä luokan 19. Historiikeissä tauolla piikissa oli vielä Volvo-kuski Kai Heikkilä. Luokassa 18 kärjessä aloitti Kari Leino Fiat 600:lla. Penttilä ei pystynyt parantamaan, mutta piti viitostilansa ennen nopeinta kaksivetokuskia Lokkaa. toiset. Keski-Korsu oli häviöstä huolimatta tyytyväinen suoritukseensa. Pieksämäkeläinen joutui kuitenkin tiukoille Raahen Pekka KeskiKorsun kanssa. 16 - HANAA Snow Rally Sprint, Yläkemijoen UA, Tero Lyttinen, kuvat Moottoriurheilu.fi/Ilpo Tervonen RALLISPRINT Keski-Korsu laittoi Lapin ahtaalle Yläkemijoen Urheiluautoilijat järjestivät sunnuntaina 25.3. Pösö-kuski Matti Haapaniemen ja Escorttia ohjastavan Saku Salmivaaran mittelö luokan 16 voitosta päättyi Haapaniemen voittoon puolen sekunnin erolla. Viiden kärkeen mahtui vielä Kai Penttilä myöskin Mitsubishin ohjaimissa. Hyttinen nousi muutaman pykälän yleiskilpailussa Pekka Keski-Korsu otti arvokkaan päänahan. Holtinkoski piti kakkospaikkansa samoin kuin Illi kolmostilansa. Risto Lokka aloitti Renault Cliolla nopeimpana kaksivetokuskina ennen ison F-ryhmän ykköstä, Astra-kuskia Jani Vehkaojaa ja Asko Laukkasta VW Golfilla. Tuomas Skantz jäi Mitsullaan avauskierroksella jo reilu 10 sekuntia. Kisassa oli mukana kuutisenkymmentä kuljettajaa. Ensimmäisellä kierroksella Mitsubishejä ohjastanut kärkikaksikko Esapekka Lappi ja Pekka Keski-Korsu saivat eroa toisiinsa ainoastaan reilun sekunnin Keski-Korsun pitäessä piikkipaikkaan hallussaan. Toisella kierroksella auto kynti pitkästi penkkaa, niin se oli siinä, Keski-Korsu totesi. Leino piti ykköspaikkansa luokassa 18. Pyyny jälleen junnuykkönen Junioreissa Mika Pyyny karkasi ensimmäisellä kierroksella Mitsullaan jo yli seitsemän sekunnin johtoon. Nikupeteri nipisti ajastaa viitisen sekuntia ja nousi kolmanneksi 2,5 sekunnin etumatkalla Skantziin. Yleisen voittotaistelu oli kahden kauppaa. Junioreiden kisa meni odotetusti Mika Pyynylle. Pienessä F-ryhmässä Kai Hyttinen oli viitisen sekuntia Corolla-kuski Mikko Raiskia nopeampi. AlaTemmeksen ja Siikajoen sprinttien jatkoksi Pyyny nappasi näin selvän voiton myös Vanttauskoskelta. Jussila kiilasi 5-luokan voittoon ja yleiskilpailun nelokseksi perässään Teppo vajaa neljä sekuntia hitaampana. heti Lokan taakse, perässään isomman F-ryhmän ykkönen Vehkaoja. talvikauden viimeisen rallisprintin Vanttauskosken Snow Rally Rings rallikeskuksessa. Asunmaa teki parhaansa jo avauskierroksella, niinpä ohi paineli useampi kuljettaja. Yleiskilpailussa heidän väliinsä kiilasi luokan 15 voittaja Corolla-kuski JuhaPekka Pasma
Karilaisen Mitsua ohjastanut Pekka Salo jäi kaksi sekuntia. Senioreissa parasta vauhtia puolestaan piti Arto Heikkilä. Hän nousi kuitenkin neljänneksi 0,87 sekuntia Penttilästä. Asconaa ohjastanut Antti Jaakkola jäi kymmenisen sekuntia. Aalto oli selvästi nopein 7-luokassa. Rata oli ihan ajettava vielä toisella kierroksellakin, Pyyny kertoi. Ajo sujui hyvin. Oululainen jäi Keski-Korsusta lopulta 7,05 sekuntia. Alla oli uudet renkaat, niin pitokin oli hyvä, Keski-Korsu kertoi. Hyvin meni, ei tullut virheitä. Mika Korvola eteni Starletilla räväkästi ja otti 5-luokan kärkipaikan ja yleiskilpailun viitospaikan. Tapojärven mitsulla kisannut kokenut jokkiskettu ajoi nelivetoista nyt ensimmäistä kertaa. Jani Vehkaoja aloitti Astrallaan F-ryhmän kärjessä. Peura oli viides ja kisan nopein kaksivetokuski Korpela kuudes. Penttilä piti kolmospaikkansa 0,99 sekuntia Karilaista hitaampana. nokka pysyikin nyt oikeaan suuntaan ja Kemppainen kiilasi voittoon puolentoista sekunnin erolla Ford Ka-kuski Max Karhapäähän. Vähän piti tietenkin varoa lainaautolla, ettei tule vahinkoa. Seiskaluokassa kärkipaikan tässä vaiheessa valtasi Samuli Aalto Hondalla. Mitsu-kuskit Juha Karilainen ja Kai Penttilä olivat avauskierroksella vajaan puolen sekunnin sisällä toisistaan. Mitsubishiä ohjastava Pekka Keski-Korsu räväytti jo ensimmäisellä kierroksella huippuajan. ja Antti Holtinkoski Galantilla tulivat seuraavina. Historiikeissa Kari Karhu jätti toista Escort-kuskia Osmo Polojärveä reilulla kahdeksalla sekunnilla. Salmivaara joutui vielä tiukoille Peugeot 306:sta ajaneen Matti Haapaniemen kanssa. Subaru-kuski Kari Peura ja Starlettia ohjastava Juho Korpela mahtuivat vielä viiden nopeimman joukkoon. Mitsu-kuski Pertti Tapojärvelle tuomittiin stop-ohitus. Toisella yrityksellä Salo yritti vielä tosissaan kiristää kärkeen, mutta radan tiukimmassa mutkassa auto sammui hetkeksi. Kaksi ja puoli kilometriä pitkän pätkän tukikohtana on seuran oma rata Siikajoella Raahen ja Oulun välimaastossa. Paso vei 6-luokan vajaan kahden sekunnin erolla Fiat Uno-kuski Vesa Keräseen. Naisten luokassa Annika Keski-Korsu sai kilpailla itsensä kanssa. Pekka Keski-Korsu uusi viime vuotisen voittonsa Siikojen rallisprintissä. Asko Laukkanen nousi toisella kierroksella yleisen F-ryhmän kärkeen. Juho Korpela oli Siikajoella päivän nopein kaksivetokuski. Uness sprinttipörssi sivulla 27 Saku Salmivaara oli junnujen F-ryhmän nopein kuski.. Audi-kuski Ari Eklund Kari Karhu oli historiikkien kovimmassa vauhdissa. Korvola ei pystynyt 5-luokassa parantamaan aikaansa, mutta toinen Starlet-kuski Veli-Pekka Moilainen joutui silti taipumaan 5-luokassa kahden sekunnin erolla. Eroa luokan 18-kärkikaksikon välille jäi 0,69 sekuntia. Auton Pyyny junnujen nopein Junioreissa ensimmäisellä kierroksella piikkipaikalle iski Tapojärven Mitsubishiä käskenyt Mika Pyyny. Tapojärvi kokeili lumirengasta eikä tulos ollut aivan toivotun kaltainen ja yritystä oli kuskin omasta mielestä turhankin paljon. Isossa F-ryhmässä Saku Salmivaara oli sekunnin nopeampi 6-luokan Starletkuski Jukka Pasoa. Nuorten luokassa ennakkosuosikkina startannut VW Polo-kuski Toni Kemppainen spinnaili ensimmäisellä kierroksella ja jätti näin rutkasti parannettavaa toiselle yritykselle. Golf-kuski Asko Laukkanen nousi Fryhmän voittoon 0,35 sekunnin erolla Vehkaojaan. Eklund ja Holtinkoski myös pitivät sijoituksensa. Ari Kemppainen vei Pololla 1-luokan. Hän vei kahden viikon takaisen Ala-Temmeksen rallisprintin voiton jatkoksi ykköstilan myös Siikajoella. Järjestäjien noin puolentoista miljoonan litran jäädytysurakka oli valua muutaman päivän lämpöaallon vuoksi hukkaan. RALLISPRINT Jaresko Oy Rallisprint, Siikajoen Moottoriurheilijat, Tero Lyttinen HANAA - 17 Keski-Korsu ylivoimainen Siikajoella Noin parinkymmenen jäsenen Siikajoen Moottoriurheilijat ry järjesti talvisen rallisprintin nyt toista kertaa. Kisaa edeltävän yön pakkanen kuitenkin pelasti tilanteen. Yleisessä ei voittajasta ollut epäselvyyttä. Kilpailukeskus, varikko sekä lähtö- ja maalialue oli saatu esimerkillisesti keskitettyä pienelle alueelle. Toisella kierroksella kärkikolmikosta aikaansa pystyi parantamaan ainoastaan Karilainen. Pyyny sen sijaan ei tehnyt virheitä ja pystyi vielä hieman kaunistelemaan aikaansa. Eroa Saloon tuli lopulta lähes neljä sekuntia. Kilpakumppanit jäivät lähes kahdeksan sekunnin päähän
Myös Jukka Lassilalla oli kultaan hyvät senssit. Ja tämähän riitti mestaruuteen, kiiminkiläinen totesi rauhallisena. Tuli hyvä lähtö ja pystyi pitämään sisäreunan kiinni. Niin järjestäjien kuin kilpailijoiden on luotettava siihen, että kilpailu toteutuu. - Koneessa oli liian vähän kierroksia. Peruutuskin oli yksi vaihtoehto, mutta Raahen UA:sta löytyi muutama "jääkäri"joka sanoi, että ajetaan. Nelivetoiset ajoivat Töysän toisessa kilpailussa viiden auton voimin. Romuakaan ei tässä kisassa nähty juuri ollenkaan. Paikka löytyi yli 30 km päästä Siikajoelta. Ensi vuonna sitten uudestaan, Lehtola, 20 ,ynnäsi jääratakautensa. Rajala passaili muiden takana mestaruuden J-P Rajalan sarja alkoi luokan kaksi eli erikoisliukuesterenkaiden osalta voitolla Töysän avauskilpailussa. Jonttu Rajala pokkasi neljännellä tilallaan pronssia. Suoran päässä Lassila teki parin auton mitan keulan Taskilaan. Toisella kierroksella Klemolan vauhti tippui. Taskila oli tyytyväinen tilanteeseen. Kauhajokelainen Joni Lehtola jäi niukasti kahdella pisteellä neljänneksi. Tosin mestaruuteen riitti toinenkin tila. Pääsuoran päässä riitti tilaa ja loppuosa oli vauhdikasta ja teknistä ajettavaa. Maaliin tultiinkin tässä järjestyksessä. Ajamisen teki tuskalliseksi lumisohjo. Mitali jäi viimeisen finaalin lähtöön. Kunnon talven tullessa on moni asia helpompaa. -Aina kun yritti lähemmäs Jukkaa, niin meni lasi tukkoon. Varessärkän jäälle alettiin auraamaan rataa keskiviikkoiltana. Joten kaiken ollessa kohdallaan maksavaa yleisöäkin saadaan jäälle. Lassila onnitteli maalissa Suomenmestari Taskilaa ja totesi itse olevansa hopealla. Kaikissa kolmessa osakilpailussa yleisömäärän paljous yllätti positiivisesti. Raahen päivämäärä piti, mutta kisaviikon maanantaina todettiin, että Raahessa meren jäällä ei ajetakaan. Vesa Rauhala Ralliautoluokassa käyntiin tasainen taistelu.. Sakari Klemola oli MR:llä toinen ja Johan Dahlbacka Ford Escortilla kolmas. A-finaalissa valon vaihduttua Jukka Lassila lähti liukkaimmin liikkeelle. Ja oli varmaan moni muukin. Reissun tarkoitus oli kysellä mahdollisimman paljon kilpailijoiden mielipiteitä jäärataasarjaa kehittäen. Fiat 133 lähti nuorukaisen käskemänä kuin jänis makuulta, mutta finaalissa startti epäonnistui. Toivotaan, että kilpailijoiden palaute on saatu muistiin ja yhdessä saisimme kaudelle 2013 paremman SM-jääratasarjan. Päivämääriä ja paikkoja jouduttiin rukkaamaan pitkin talvea. Juha Sillanpää oli tässä vaiheessa kolmas ja J-P Rajala neljäs. Alkuerävoittoihin ajoivat Janne Taskila ja Joni-Pekka Rajala. Ainakin Tomi Siurua sekä Pekka ja Antti Niemi olivat viettäneet jäällä toisenkin tunnin. Aurauskalusto ei päässyt hommiin. Kauhajoen JonI Lehtola näytti luvaavia otteita tämän kauden jääradoilla. Rataprofiili oli kopio Raahessa vuosikymmeniä sitten ajetusta. Siikajoella kolme autoa ajoi parin kierroksen näytösajon. B-finaalissa ykkösenä lipulle ajoi Riku Hietamäki Toyota MR2:sella. Janne Taskila ja Sakari Klemola ilmaantuivat alkumatkasta kauhavalaisen tuntumaan. Tästä huonommaksi ei kilpailijamäärä voi enää mennä. - Tilanne oli aika hyvin hallinassa. Muuten hyvä kausi. Rata oli yllättävän hyvä. Lauantaina oli nopea, oikeaoppinen jäärata valmiina. 18 - HANAA SM-jäärata, Raahen UA, Vesa Rauhala JÄÄRATA aali ta FIn Jäära iin ajettjoella Siika Taskila ja Rajala mestareiksi Jääradan SM-sarjassa tilanteita riitti loppuun asti ainakin järjestelypuolella. Radan Luokka 2: Joni-Pekka Rajala Noormarkun MK/UA Ford Escort Kilpailijoita kuunnellen Siikajoelle matkasi myös jääradan lajipäällikkö Mika Heinonen sekä kaksi lajiryhmän jäsentä. Mutta näihinkin tilanteisiin olisi varauduttava. Tämän kauden ykkösongelma oli tietenkin huono kelitilanne. Oli sohjoa, mutta ei reikiä, Lassila toimitteli lähdön jälkeen. Itse rata ei varsinaisesti kulunut puhki ja ilman sohjoa ajolinjoja olisi löytynyt useampi kuin yksi. Siikajoella ei voittopakkoa ollut. Kaikkia kilpailijoita ei varmaan suoraan päästy kuulemaan, mutta varmasti vieläkin voi sanansa sanoa asianomaisille. Neljännellä kierroksella Lassila oli lisännyt johtoaan, eikä Taskila tuntunut pääsevän lähelle. Kun porukalle selvisi radan nopeus, moni laittoi peliin pidempää perävälitystä. Luokka 1: Janne Taskila Oulaisten MK/UA Toyota MR 2 Taskila varmisteli mestaruuden rauhallisesti Luokassa yksi eli vakioliukuesterenkailla ajettavassa Janne Taskila ei tarvinnut voittoa mestaruuteen
Muuten samaan tulokseen ollaan tultu jo monta vuotta. Taskilaa tiukalle, mutta se ei onnistu- Mentiin vitosella tappiluisua, Formula: (Luokka ei mukana Seinäjoen Vauhtiajoissa) F3,F4,Formula Ford, Formula Renault. Näin tapahtui molemmissa starteissa. Luokkina sarjassa ovat Touring Cars: Sport 2000, Roadsport B ja C, SS enint. GT Cars: GT3/Nez GT, Super 2000/Touring, SS yli 1750 cc, Ferrari Challenge, Porsche Cup, Camaro Cup, Roadsport A ja V8. Kalevi Kaija, 11. Molemmissa lähdöissä pitkään johti Kari "Nalle" Karhu Ford Escort RS 2000: lla. koko päivän, Taskila jutteli. Auto pelasi hienosti johdossa, eikä siitä enää luopunut. JarmoHeikkinen oli BMW:llä toinen ennen Karhua. Hän ei ollut laskelkeskeyttämään jo ensimmäisen kiermia tehnyt. Sijalla 3 oli Laakson Eki, Riku Bitter oli 4., 5. Jos joku nykyinen aktiivi ei löytänyt omaa nimeänsä, olen pahoillani, eläkeläinen on jo aika dementikko, joten virheitä voi tulla! Edellinen kertoo sen, että lajilla on hirmuinen vetovoima ja koukutus, siitä on erittäin vaikea päästä irti. Toisen alkuerän - Taas tuli yksi mestaruus kaapkuittasi Kokkolan kokenut ratakettu piin, viidennen henkilökohtaisen SuoJohn K. LähTero Kivipelto Mitsu-koneisella Toyota dön voittanut Taskila eiottanut mitali MR 2:sella. Niinpä hopea oli yllätys. Seinäjoen Vauhtiajot ja 15.-16.9. - Mitään hätää lähdössä ei ollut. Taskila otti kuitenkin paikkansa kun pääsin keulaan. Aimo Haikonen, 20. Siikajoella ralliautoja viivalla oli yhdeksän kappaletta. Pekka Kaipainen, 10. Kilpailuissa ajetaan kaksi kisalähtöä. Koivusaari-Mäkelä, 50.Rolf Sjöberg, 51. naalipaikka oli selvä. Esa Yliniemi, 19. Sarjan säännöt löytyvät Botniaringin www.botniaring.com ja EPUA:n sivuilta: ja www.epua.fi enkä saanut Jannea kiinni. Asiasta toiseen: Tässä eräänä päivänä selailin taas vanhoja tulosliuskoja ja huomasin kuinka pahasti lajimme voi koukuttaa ihmistä; tulosluettelo vuodelta 1988. Pitäisi siis keksiä, millä saisi noita nuoria koukutettua. roksen aikana ja keulaan siirtyi West- Ei varmaan kellään ollut mahiksia man. Harri Kervinen kurvaili Volvo 240:sella neljänneksi. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Paineet oli kovat. Harrastajat hupenevat ja kisat vähenevät! Mitä pitäisi tehdä. Jari Ojanperä, 33. Viiden osakilpailun sarjassa voi ajaa jo vanhentuneellakin kalustolla. Pisteitä lasketaan automaattisesti kuljettajille. Jääratakisojen yksi suurimmista ongelmista. Kivipelto joutui kuitenkin onnitteluja vastaan. Hyvänä esimerkkinä ovat nuo "vanhukset", Felinin Rofa ja Ohrankämmenen Kake sekä tietysti Kouvolan Lassi Mattila sekä tietysti kuvaajamme Kaki, joka ei voi millään pysyä poissa tuolta kisojen pelloilta ja muilta pyörityksiltä. Jukka Lassila, Kauhavan UA ja Toyota MR 2. Suomen moottoriradoilla järjestetään kaudella 2012 kansallinen ratasarja. A-finaalissa lähdössä kärkeen kiisi Selvää oli, että kolmas tila riittää. Botniaring. Kahdesta lähdöstä tuli historic-autojen hallintaa. finaaliin, mutta kokemuksella porilaiEnsimmäisessä alkuerässä Jonttu nen tykitti Escortin kolmanneksi, joka olikin kolmas Taskilan voittaessa. Lassi-Mattila keskeytti samoin Matti Raunimo-Lauri Lindström. Sarjassa palkitaan pääluokkien yksi-kolme eniten pisteitä kerännyttä kilpailijaa muisto-ja arvopalkinnoin. Jos sen tietäis niin varmasti tehtäis. Toinen oululainen Petri Tiikkala järjesti nautittavan kisan ajamalla Opel Ascona B:llä Karhun takaluukussa ja kisan puolessa välissä ohi. 1750 cc, V1600, Endurance Saloon, BMW Xtreme, Honda Challenge, Mini 1000, Fiat Uno Turbo, Saab 900 ja Lada 1600 Cup. Kahteen SM-mitaliin täytyy olla tyytyväinen, Lassila jutteli kauden ollessa purkissa. Kari Hintikka, 7. Jari Vuorinen, 21. JÄÄRATA - AUTOSUUNNISTUS -RATA Gruppo AS HANAA - 19 Kakin ja Julen yhteinen AS-ploki Olemme tässä pohtineet yhdessä tämän meidän rakkaan lajimme tilannetta ja tulleet siihen tulokseen, että tilanne on vakava. Kuusankosken Yöajo 1.10.88 SM-osakilpailu. Sarjaan ei ilmoittauduta erikseen. Kisat vähenevät mutta eivätköhän Vuorisen Rauski, Virtasen Pekka, Lahtisen Seppo ja kumppanit vielä innostu tekemään upeita AS-kisoja, miettii Jule. Hiano autosuunnistusauto! Vesa Rauhala Kansallinen ratasarja viiden kilpailun voimin Kolmas kahden SM-mitalin mies. Kauko Ohrankämmen, 44. Renkaat ovat vapaat kaikissa em. Viisi osakilpailua ajetaan seuraavasti: 28.4. Kari Virtanen-Markku Virtanen. Ei millään voisi uskoa, että näin upea moottoriurheilulaji voisi näivettyä. kolmessa luokassa. B-finaalin men mestaruuden ajanut Jonttu totesi voittoon ajoi tässäkin luokassa Nivalan niukalla sanavalinnalla. Lopetin siihen ja tyydyn pronssiin. Kyllä kait se vaan on niin, että harkkareihin mukaan niin sieltä se innostus voi lähteä ja useasti lähteekin. Samalla autolla voi ajaa kaksi kuljettajaa eli molemmat yhden lähdön. Pohjanmaan porukka on saanut hieman innostusta nousemaan siellä päin, Forssan porukka yrittää kovasti saada uusia harrastajia mopoautoporukoista ja jenkkiautoporukoista, saa nähdä kuinka käy? Elämmekö tänä vuonna hienon lajimme viimeisiä hetkiä vai jatkuuko harrastus vielä tulevaisuudessa. Eli 23 vuotta sitten ja mukana oli jokunen edelleen lajia harrastava tyyppi. Pekka Virtanen, 37. Ahvenisto, Alastaro ( ei vielä varmuutta, onko kisa mukana), 28.-29.7. Botniaring, Kurikka (Jurva), 15-16.6. Jukka Lassila Lassila yritti pariin otteeseen laittaa yritti tosissaan ajaa Taskilaa kiinni. J-P Rajala ei saanut parasta lähtöä järki päässä. Riku Rousku, 22. Mistä saamme nelivetoja lisää viivalla. Kaikille löytyy mahdollisuus ajaa. Westman MR 2:sella. Siinäpä kysymys! Kuka olisi se taikuri, joka sanoo mitä pitäisi tehdä. Riku Hietamäki. A-firiitti mestaruuteen. Jari Ohrankämmen, 16. ollessa jo melko sohjoinen Rajala ajoi nut
Koskinen ottaa kärkipaikan ja ajaa voittoon. Lempäälän Hanna Liinamaa piti alkuerävoittajat Nätynkin ja Liinamaan takanaan ajaen suoran A-finaalipaikan. Toiseksi nousee Kemppainen ennen Pasuria. Pellon Päivi Nätynki ja Anne-Mari Kovalainen veivät alkuerät nimiinsä, samoin alkuerävoittoon ajoi Puolangan Marjo Lohilahti. B-finaalissa Lohilahti oli omaa luokkaansa ja ajoi itselleen Afinaalipaikan. Mutta niin on Suomen luonto ihmeellinen ja aiheutti kilpailun järjestäjälle ylimääräisiä murheita. Vielä alkuvuodesta Tornionjoki lainehti, mutta kovalla työllä ja pakkasten avustuksella rata-alue saatiin loistavaan kuntoon ennen kisaviikonloppua. Semifinaalien kautta kahdelle parhaalle oli paikat A-finaaliin, kolme seuraavaa pääsi vielä yrittämään B-finaalin kautta. Häkämiehen ajo päättyi kuitenkin näyttävään kaatoon pääsuoralle tullessa ja Kemppainen nousi kakkoseksi ja kolmanneksi Oulun Aki Kaveri. Kovalainen nousee takalenkillä kärkeen ohi Liinamaan ja pitää selkeästi paikkansa kärjessä. 20 - HANAA Lakkapää - JM-Talvimestaruus, Timo Pohja, kuvat Reetriikka Hemming JOKKIS Kovaa menoa pohjoisessa Tämän vuoden talvimestaruuskisat järjestettiin pohjoisessa ja voisi olettaa, että kelien puolesta olosuhteet olisivat optimaaliset. Ensimmäisessä mutkassa tulee pientä ruuhkaa ja Lohilahden kisa päättyy sinne. Alkuerävoittoihin ajoivat Lapuan Esa Ketomäki Peugeotilla, Oulun Teemu Kyllönen Saabilla, Kalajoen Jyri Ahonen Fordilla sekä Lakeuden Ari Kemppainen Opelilla. Lapuan Topias Viita sijoittuu kahdeksanneksi, Rovaniemen Junnu Tervo yhdeksäs ja Teemu Juvani kymmenes. Hemmoranta sijoittuu lopputuloksissa kahdeksanneksi, Sari Letoff yhdeksänneksi ja Miia Rautio on kymmenes. Lauantain ensimmäisenä luokkana kurvailtiin nuorten luokka, jossa mukana kaksikymmentä kuljettajaa. Ja kuten päivän muissakin luokissa, kahden semifinaalin myötä kahdelle parhaalle paikat Afinaaliin. B-finaalissa parhaan startin otti Ylitornio Juha Koivisto yhdessä Honkajoen Tuomas Sepänmäen kanssa. Toisen semin vei nimiinsä Oriveden Arttu Pasuri ja toinen Fiat-kuski Petri Koskinen nousi toisena suoraan A-finaaliin. Kisailijoita ilmoittautui nykymittapuun mukaan lähes normaali määrä, toki enemmänkin olisi mahtunut. Alkuerävoittoihin kurvailivat Ylitornion Teemu Juvani, Laihian Petri Koskinen ja Vesannon Teppo Puttonen. Toisen välierän nimiinsä vei Anne-Mari Kovalainen, Nilsiän Birgitta Kuosmanen otti toisen suoran A-finaalipaikan. Arttu Pasuri taittaa ensimmäisen mutkan hyvin ja nostaa itsensä kolmanneksi, samoin nousua tekee etuvetokuski Toni Kemppainen. A-finaalissa Hanna Liinamaa kiihdyttää parhaiten, perässään Anne-Mari Kovalainen. Juha Koivisto kaataa autonsa ja menettää pelin, samoin pelin menettää kärkipaikalta Vanhamaa. Lopputuloksissa Anne-Mari palasi voittajana Naisia oli kilpailussa mukana viisitoista, kolme vajaata alkuerällistä siis. Kakkoseksi maalissa sijoittuu Liinamaa, kolmannen paikan ottaa Hjort, neljäs Birgitta Kuosmanen, viides Päivi Nätynki, kuudes Tina Lindskog ja seitsemäs keskeyttämään joutunut Lohilahti. Naisten a-finaali ensimmäinen mutka, Anne-Mari Kovalainen, Hanna Liinamaa, Birgitta Kuosmanen ja Päivi Nätynki. Ketomäet kaksoisvoittoon Lauantaipäivän viimeinen luokka oli evk, jossa mukana vain 25 kuljettajaa. Ensimmäisen semin Kärkeen kurvasi odotetusti Esa Ketomäki ja hänen perässä A-finaaliin Jyri Ahonen. Ensimmäisessä semissä ajettiin tosissaan kilpaa kärkipaikoista. Nätynki ja Lohilahti taistelivat toisesta paikasta, Nätynki kuitenkin aavistuksen verran ennen maalissa. Teemu Juvani kaataa ajokkinsa ensimmäisessä mutkassa, samasta tilanteesta Paratiisin Teemu Seppälä nousee haastamaan kärkikaksikkoa. Jussi vei kakkospaikan viime metreillä. Rami Lehtonen hakee vauhtia penkan kautta. Sami Jokinen, Seppo Kukkonen, Joni Nieppola ja Antti Lapinoja tasaisessa alkuerä lähdössä.. Sepänmäki pitää kärkipaikan varmoin ottein ja nousee A-finaaliin, samoin nousevat Koivisto ja Seppälä. Toisessa semissä Lapuan Toni Ketomäki vei kärkipaikan ennen Teemu Kyllöstä ja Ari Kemppaista. Sirpa Hjort, Katja Hemmoranta ja Miia Rautio ajoivat kovaa kisaa kahdesta jäljellä olevasta jatkopaikasta. Ensimmäiset suorat Afinaalipaikat kurvailivat Rovaniemen Rami Vanhamaa Fiatilla ja Lakeuden Toni Kemppainen Opelilla. Nuorten luokan tavoin semeistä oli paikat kahdelle nopeimmalle Miikka Tamminen ja yleisen luokan voittaja Jussi Kuosmanen taistelemassa B-finaalipaikasta. Finaalistartissa kärkeen ampaisee Rami Vanhamaa, perässään Petri Koskinen ja Tuomas Sepänmäki. B-finaalissa kärkeen lähti Rovaniemen Eino Härö, Hannu Häkämies ja Ari Kemppainen seurasivat. Neljäs Teemu Seppälä, viides Vanhamaa, kuudes Koivisto ja seitsemäs mustan lipun saanut Sepänmäki. Puttosen kisa päättyi kuitenkin heti ensimmäisen startin jälkeen tekniikkamurheisiin. suoraan A-finaaliin ja kolme seuraava B-finaaliin. Näyttikin jo lähes selvältä, että Hjort ja Rautio nousevat eteenpäin, mutta viimeisellä kierroksella Tina Lindskog paiskaa etuvetoisen Fordin sellaiseen vauhtiin, että nousee ohi Raution
Eikka Härö oli kakkonen ja Jukka Piispanen kolmas. Neljänneksi ehti Pellon Joni Nieppola ennen Jari Kuljua ja Jari Vanhapihaa. Toisena kilpailupäivänä oli vuorossa yleisen luokan lisäksi seniorit. Saarinen kakkosena maalissa ennen Naskalia ja Laaksosta. Toiseksi maalissa nousee Niklas Raak, kolmas on Tapani Kuivalainen, neljäs Mikko Perälä, viides Juha Veikanmaa. Kuoppala sijoittuu kuudenneksi ennen Santahuhtaa. Sandelin senioreissa Seniorit päästettiin vielä radalle ennen autokauppaa ja kotimatkaa. Talvi on takana, niinpä nyt odotellaan mitä Pellon porukka kehittelee houkuttimeksi heinäkuussa ajettavaan kisaan!. Auto muuten oli tismalleen sama, jolla otettiin yleisen voitto. Jyri Ahonen nousee vielä kolmanneksi ohi Kyllösen, Ari Kemppainen viides, Aki Kaveri kuudes ja Eino Härö seitsemäs. JOKKIS Tampereen Ari Valonen oli kahdeksas, Jari Sankala yhdeksäs ja Häkämies kymmenes. Ketomäet ajavat kaksoisvoittoon, Toni maalissa ensin, toisena Esa. Alkuerävoittoihin ajoivat Someron Harri Laaksonen, Paratiisin Martti Matikainen, Pohjois-Hämeen Kari Naskali sekä Paratiisin Heimo Hillilä. Kuosmanen taittaa takasuoralle kärkeen, Mikko Perälä kakkoseksi ennen Santahuhtaa ja Janne Kuoppalaa. Finaalistartissa tapahtuu ja autot poukkoilevat pitkin pääsuoraa. Osanottajamäärä oli kertaallisen paljon pienempi kuin kesällä, mutta hyvät kisat saatiin nytkin aikaiseksi Kittisvaaraan jäädytetyllä baanalla. B-Finaalissa parhaiten viivalta irtosivat Toni Vuorinen ja Nilsiän Jussi Kuosmanen. Heikki Juuso oli kakkonen ja Junnu Tervo kolmas. la, Juuso luotti Volkkariin. A-Finaalissa Kyllönen saa Saabinsa parhaiten irti viivasta Ketomäet seuraavat perässä ja neljättä paikkaa pitää Härö. Yleisen luokan voiton otti Fiatilla järjestävän seuran Ville Mänty. Vuorisen vauhti ei aivan riittänyt ja Kuosmanen ajoi itsensä päivän päästarttiin. Hillilän auto kaatuu jo pääsuoralle, muut pääsevät jatkamaan. Veikanmaan taisto päättyy ensimmäisen mutkan pyörähdykseen. Ja taas heinäkuun 13.-15. EVK-luokassa näytti Härön Eikka, että Alfa on vielä voimissaan. Nyt maaliskuun puolenvälin jälkeen päästeltiin Pellon Talvi JM. Vauhdikkaasti edennyt kovatasoinen kisa antoi yleisölle tiukkoja taisteluja varsinkin semifinaalien muodossa. päivinä ajetaan Kittisvaarassa isolla porukalla legendaariset karkelot. Mutta ajetaan Pellossa talvellakin. Vuorinen sijoittui kahdeksanneksi, Nieppola yhdeksäs ja THU-Teamin Joni Wiman oli kymmenes. Kuosmanen pitää kärkipaikkansa loppuun asti ja hyvässä vauhdissa olleen HANAA - 21 Kuoppalan ajokki hyytyy viimeisessä mutkassa ja matkan teko jää kesken kakkospaikalta. Viides ja viimeinen liikkuva ajokki oli Härö, kuudes Huutoniemi ja seitsemäs Hillilä. Ensimmäisen kierroksen päätteeksi Kuoppala on noussut jo toiseksi ja lähtee ajamaan takaa Kuosmasta. Jokisen auto jäi samaan kasaan ja kärkeen kurvasi Kuosmanen perässään Vuorinen ja Pellon Joni Nieppola. Voitto ennen Samuli Mustosen Toyotaa ja Ari Uusimäen Bemaria. Voittoon ajoi Pellon MK:n oma Päivi Nätynki Fiatilla. Minna Juvani kakkosena ja Sara Heikkilä kolmas. Taitos oli vaan hiukan liian ahnas ja etupyörä haukkasi sisäpenkkaan ja Fiat pyörähti muutaman kerran ympäri. Finaaliin paikkansa suoraan ajoivat Kari Naskali, Ähtärin Esa Huutoniemi, Kyrön Veli Saarinen sekä Rovaniemen Eino Härö. Sami Jokinen kiersi ulkoa ja Petro Koski pääsi taittamaan sisältä ensimmäiseen mutkaa. Tarjouksia tehtiin reilu tuhannen kappaletta, kiinnostavimpia ajokkeja olivat Kuosmasen ja Perälän ajokit, molemmista toistasataa tarjousta. Toivottu pakkanen Lauantain ja sunnuntain välisenä yönä keli kävi riittävästi pakkasella, joten hieman pehminnyt rata-alue kovettui ja oli valmiina sunnuntain taistoon. Kolmas semi oli Janne Kuoppalan heiniä, neljännessä Tapani Kuivalainen piti parasta vauhtia, viidennessä Rovaniemen Juha Veikanmaa pääsi vauhtiin ja viimeisen suoran A-finaalipaikan vei Jaakko Santahuhta. A-finaalissa Santahuhta saa hyvän startin, samoin Kuosmanen tulee hyvin "lämpöisillä" renkailla. Ensimmäisellä kierroksella Toni Ketomäki nousee ohi Kyllösen ja toisella kierroksella Esa Ketomäki tekee saman liikkeen. vaili itsensä A-finaaliin, toisessa Pelloa edustava Niklas Raak vei kärkipaikan. Huutoniemen kisa keskeytyy ensimmäiseen mutkaan, ja kärkeen siirtyy Sandelin. Heistä nopein oli Ryökäle Viiatillaan Rami Vanhamaa. Kaksi ensimmäistä ajoi FiatilMartti Mäkitervon taidonnäyte pappa luokassa. Alkuerissä parasta vauhtia pitivät Lappajärveä edustava Sami Jokinen, Ylitornio Pekka Juvani, Nilsiän Jussi Kuosmanen, Lakeuden Samuli Mustonen, Kolarin Arto Heikkilä, Honkajoen Jaakko Santahuhta, Lappajärven Mikko Perälä, Lempäälän Toni Vuorinen, Lappajärven Janne Kuoppala, Ratec Teamin Tapani Kuivalainen sekä Lempäälän Petro Koski. Naisissa oli kilpailijoita yhden viivallisen verran. Hyvissä asemissa ollut Santahuhta joutuu keskeyttämään. Pellon Orvo Vaattovaara otti kolmannen järjestävän seuran voiton ajaessaan ykköseksi Fiatilla. Senioripuolella nähtiin myös tuttuja kasvoja. Ensimmäisestä semistä Mikko Perälä kur- Niclas Grönholm alkuerässä. EVK alkuerässä Aleksi Marjoniemi, Eino Härö, Ari Uusimäki ja Aki Kaveri. Naisten välierätaistossa Päivi Nätynki ja Marjo Lohilahti Pappa luokan a-finaalissa tiukkaa vääntöä lähdössä Veli Saarinen, Harri Sandelin, Kari Naskali ja Eino Härö Mikko Ruutula, Aki Kaveri ja Timo Pihkakoski Pellon kuljettajille kolme kotivoittoa Pellon kesäiset Poikkinaintiajot tunnetaan laajalti. Nuorten kisassa kuljettajia oli yhdeksän. B-finaalin kautta vauhtia hakivat Harri Laaksonen, Uuraisten Harri Sandelin sekä Heimo Hillilä. Saarisen vauhti ei Sandelinille riitä, joten Sandelin ajaa selvään voittoon. Scuderia Palasin Antti Piispanen otti kakkossijan ennen Ylitornion Ville Juusoa
Petri Laitinen ja Sami Jokinen olivat kakkonen ja kolmonen ennen Teemu Leivosta. Nuoria oli sentään kaksi lähdöllistä. Siellä Anne Koljonen oli odotetusti ykkönen ennen Terhi Ahosta lainatulla Saabilla. Niinpä Pekka Vainiolle tuli ensimmäisestä semistä musta lippu, kun kaksi mustaa kumuloituivat. Mukana oli kaikkiaan viisi luokkaa, suurimpana tietenkin 43 osanottajan yleinen karkelo. Yleisessä luokassa olivat alkuerissä vauhdikkaimpia Marko Kettumäki, Petri Laitinen, Sami Jokinen, Timo Koljonen, Veini Siekkinen ja Teemu Leivonen. Timo Puttonen Volkkarilla A-finaaliin, myös järjestävän seuran Timo Koljonen B-finaaliin. Suoraan A-finaaliin Teppo Puttonen ja Arttu Pasuri, toisesta alkuerästä Janne Puttonen ja Tuomas Sepänmäki. Finaalissa Janne Puttonen otti mitä otettavissa oli. Nousijoilla ei ollut tuuri myötä B-finaalissa. Kemppainen. Voittoon taisteli Harri Sandelin, Hannu Pirkkala oli kakkosena ja Hannu Kuoppala kolmantena. Naisia oli kisassa vain yhteen alkuerälähtöön. Välierästä finaalipaikat ottivat Ketomäki, Joni Antinaho ja Toni Malinen sekä Veini Siekkinen, Tero Mösö ja Paavo Pohja. Tämän ajokki ei enää ollut parhaimmillaan. Anne Koljonen ja Sara Heikkilä menossa naisten A-finaalissa lähes rinta rinnan ensimmäiseen mutkaan. Paavo ja eeveekoo Alkuerävoittoihin EVK-luokassa päästelivät Suonenjoen Kimmo Kauppinen Escortilla, Suomussalmen Kari Kemppainen Tojotalla, Lapuan Toni Ketomäki Pösöllä ja Veini Siekkinen ysiysillä. Siekkisen hyvin alkanut kisa päättyi keskeytykseen A-finaalissa. Finaalissa olivat etuvedot valttia. Timo Puttonen ja Kalevi Jauhiainen joutuivat taistelun melskeissä keskeyttämään. Sijoituserään Kimmo Kauppinen ja Olli Tiikkainen. Toinen semi, ja A-finaalipaikkaan kiinnitys Sami Jokiselle. Ajokkina yleisen voittoauto. Papat ovat vielä käsittelemättä. Kukaan heistä ei päässyt enää ylemmäs. Vielä yksi seminaari. Mukaan kohti B-finaalia tulivat myös Harri Sandelin, Kalevi Jauhiainen ja Olli Tiikkainen. Mukana oli paljon tuttuja kasvoja vuosien varrelta. Ei mitään varsinaisia yllätysnimiä, vai mitä. Kolmas semi, ja kaikille maaliin päässeille jatkosijoitus kun Kari Hautala ja Henri Pakarinen keskeyttivät. Kärkeen Timo Koljonen, kakkoseksi Veini Siekkinen, kolmanneksi nousuun Petri Laitinen ja neljänneksi Ville Paananen. Sijoituskarsinnasta finaaliin mukaan Sami Grönfors ja Kari Yleisen luokan voittaja Timo Puttonen johti lähtöä alusta loppuun. Pappa luokassa nahistelussa mukana Jorma Keurulainen ja Kalevi Jauhiainen. Pihtiputaan kuskit Petri Laitinen ja Teemu Leivonen. Tasainen rivi nuoria, Teppo Puttonen, Joni Tuominen, Sauli Laitinen ja Arttu Pasuri.. Kalevi Jauhiainen Volkkarilla keskeytti ja Tero Kankaanpää heitti nurin. Taistelu oli kovaa, siinä Markku Pataman Fiatista irtosi pyörä ja Markku itse sai mustan lipun päälleajosta. Karoliina Heinonen Opelilla kolmas ennen Kolarin Sara Heikkilää Jaltan ohjaamossa. Ville Paananen vei Karstulaan kakkossijan, Harri Sandelin sijoituskarsintaan kaverinaan Harri Salonen. Niin nytkin, voitto tuli kotiin. Tero Mösö Fordilla oli kolmas ennen Joni Antinahoa. Veini Siekkinen otti Saabilla ykköspaikan, Toni Ketomäki Peugeotilla kakkosen. Alkueriensä ripeimmät olivat Ähtärin Esa Huutoniemi, Uuraisten Harri Sandelin ja jo yhden voiton ottanut Timo Puttonen. Voittoon Kannonkosken Tero Saarinen Volkkarilla, kakkoseksi Veini Siekkinen isolla Saabillaan ja sijoituserään Marko Kettumäki sekä Jaltalla Antti Piispanen. Sijoituserästä tulivat mukaan vielä Sauli Laitinen, Krisse Huupponen, Tomi Raudaskoski Farkku-Volvolla ja Ilkka Ollikainen Opelilla. Sijoituserässä ei Piispasta näkynyt enää viivalla. Muuvetoisilla ei ollut onni myötä. Semifinaalivaiheeseen päästäessä taisteltiin paikoista tosissaan. Kärkipaikan nappasi Tero Kankaanpää. Timo Puttonen on pärjännyt hyvin lähiseutujen kisoissa kautta vuosien. Sillä haettiin vain tuntumaa, sillä kaikki pääsivät finaaliin. Teppo puolestaan jäi letkan viimeiseksi. Kakkospaikalla Arttu Pasuri ja "pronssilla" Ilkka Ollikainen ennen Tomi Raudaskoskea. EVK luokan A-finaalissa Tero Mösö vie muita ensimmäiseen mutkaan. 22 - HANAA I Nuotti-JM, Vesannon UA, kuvat Reetriikka Hemming JOKKIS Viiden luokan taistoa Vesannon jokkiskisassa Reilun (?) sadan kilpailijan voimin ajettiin Vesannon UA:n järjestämä ensimmäinen Nuotti-JM Horonjärven jäällä. Sijoittumaan Tero Kankaanpää ja Kalevi Jauhiainen. Finaaliin ryhmittyi neljä Fiattia, kolme Volkkaria ja Hannu Ketomäen Pösö. Veini Siekkinen ja Toni Ketomäki kärkkyvät ohituspaikkaa. A-finaaliin Teemu Leivonen, B-sellaiseen seuratoveri Petri Laitinen
Mutta jatkoon vain Ville Rekola. Naiset ja nuoret ajoivat samassa kisassa. Etuveto-kardaanin alkuerävoittajia olivat Sami Helenius Pösöllä, SimoKeskikallio Do Diin Opelilla, Janne Suominen ja Lauri Aulin nätillä Citikallaan. Finaalissa Tomi Suomela näytti, että Mi 16 on kova peli kuran keskelläkin. Yleisen luokan alkuerien nopeimmat olivat Jani Kulmanen, Hannu Reinikainen, Simo Keskikallio, Jesse Siuko, Timo Koivunen, Lauri Aulin ja Mika Raaska. Pappakisassa kärjessä nähtiin Loimaan Pentti Ketola perinteisellä Volkkarilla. Marko Kallio sai Saabeineen kaksi mustavalkoista, ja peli oli sitten siinä. Finaalissa nähtiin kova taisto kahden nuorukaisen välillä. JR on ollut mukana radan toteuttamisessa. Rata on muotoiltu perinteiseen jokkistyyliin, se ei ole mikään varsinainen vauhtibaana vaan tarjolla on kaarretta suuntaan ja toiseen ynnä vähän korkeuseroakin. Ykkössijoituserässä voittoon ajoi Someron Janne Suominen Volvolla. Vaativissa oloissa pärjää erilaisilla autoilla. Someron Vesa Launiainen kiidätti Fiatinsa kurasuihkujen keskellä A-finaalin ykköseksi. Satakunnan UA. Jarno Järvi kolmas. Semiensä voittajia olivat Kulmanen VW, Vesa Launiainen Fiat, Harri Suomela 405-Pösöllä, Hannu Reinikainen VW ja Juha Salonen Hondalla. Voitto Tervetuloa Tykkimäkeen! Kouvolan Seudun AU JM Po ri 22 . Suorat A-finaalipaikat otettiin kuitenkin pääosin takatuuppareilla. JOKKIS Kuvat, Juhani Valkonen HANAA - 23 Huittisten avauskisa tosi kosteissa oloissa Huittisissa otettiin käyttöön Kuninkaisten moottorirata. Sitten Rekolat eli Ville edellä ja Pasi Saabilla perässä. Harri Suomela ja Peugeot sijalla 4 ennen Hannu Reinikaista ja Djakonowskya. Miitri Peltokorpi kuudes. Bfinaalissa kärkipaikan otti Henry Djakonowsky Volkkarilla ennen Markku Lempiäisen isoa Kissaa. Satakunnan UA / Hangassuonrata / järj. . Nyt ajettiin kesärenkailla ja kurakelillä. 2012 4 Naiset, nuoret, yleinen ja EVK Hangassuonrata / järj. Kakkosena Pekka Virtanen ja kolmantena Hannu Helenius Fiateilla. Kärjessä Ville Rekola Fordilla, sitten Janne Suominen ja kolmantena Timo Koivunen 164-Alfalla. Voitto, ennen Janne Suomista ja Markus Laurilaa. Sami Talvitie perinteisellä kuplalla edellä ja Jonne Virtanen Golfilla ahdistamassa. Niinpä radan kestävyydestä ei vielä osaa sanoa sitä eikä myöskään tätä. Välierävoitot ottivat Janne Suominen ja näyttävästi Mazdaa paiskonut Markus Laurila. Keskikallio ajoi Opel Omegalla, Koivunen isolla Alfalla ja Aulin Citikka ZX:llä. Alkuerät voittivat Mari-Anne Virtanen Saabilla, aki Suominen Volvolla ja Jonne Virtanen Golfilla. Avauskilpailuna oli Jokkis Racen Huittis-JR, joka keräsi mukaan reilut 80 kilpailijaa. Merja Salonen tuli Hondalla sitten kolmanneksi. Lähtö Huittisten uudella radalla on tapahtunut. Keli oli "aavistuksen kurainen". Nuorissa Sami Talvitie piti pintansa Jonne Virtasen ahdisteluista huolimatta. KOUVOLAN KUOPAT 19.5.2012 klo 11.00 - Tykkimäen moottoriradalla Ajettavat luokat nuoret/naiset, yleinen, evk ja papat Lisätietoja kisasta HYVÄT Hannu Kettunen PALKINNOT 045 6757 045 Yleisen voittajalle ilmalämpöpumppu (arvo 900) Kilpailijat HUOMIO! Kouvolan Tykkimäen AINOA jokkiskilpailu 2012! Pappojen ykköselle ilmalämpöpumppu (arvo 600) muut luokat, seuraa ilmoittelua! MUKAAN OTETAAN YHTEENSÄ 250 KILPAILIJAA! Vesa Launiaisen linjat pitivät ja Fiat toimi kosteudesta huolimatta. Satakunnan UA / Hangassuonrata / järj. Taisto oli tuimaa, mutta Virtanen ei päässyt pehmeässä kelissä ohittamaan. Satakunnan UA / Hangassuonrata / järj. Juha Salonen Hondalla oli kakkonen ja Jani Kulmanen Kuplalla kolmas. Timo Koivusen Alfoineen oli tyydyttävä neljänteen sijaan, sitten kari Suomela ja Simo Keskikallio Opelixeilla. Toinen sijoituserä meni taas muuvetoisten tahdissa
10.06. 16.06. 12.-13.05. 30.06-01.07. 20.05. 26.05. 06.05. 19.05. 12.05. 02.-03.06. 17.06. 27.05. 08.-09.06. 16.06. 20.05. 26.05. 26.05. FINRace Alastaro Historic Race, Veteli Ahvenisto NEZ, Hämeenlinna Ahveniston Vauhtipäivät, Hämeenlinna FINRace Botniaring Endurance 600, Kurikka SM K K, NEAFP K SM Alastaron UA Historic Race Finland Ahveniston AU Tampereen UA Team Botnia. 26.-27.05. 30.06. 09.06. 12.05. 13.05. Jokkis XXII Asvalttikunkku, Veteli JM-kilpailu, Jämsä / Vilppula JM-Lapinlahti Jyrängön Kuohut, Heinola JM-SM Esikisa, Honkajoki K K K K K K K K K K N K K K K K N K K N K N SM K K K K K N K K K N K K M 17.05. 30.06-01.07. - -30.6.2012 1.5. 17.06. 03.06. 30.6.2010 Ilmoitukset Jorma Mikkola 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi Ralli 19.05. 17.06. 09.-10.06. 30.06. 20.05. 09.06. 19.-20.05. Black Rocket Ralli, Hämeenlinna Ovisepät Ralli, Jyväskylä Vantaa Rallispecial POPPankki SM-ralli, Lapua Merihelmi Ralli, Kemi Nuutajärven Lasi-Ralli, Urjala Pienoisralli RSJM, NSM Rallispecial SM, NEAFP K HRT, RT Tervakosken UA Jyväskylän UA Uudenmaan AU Lapuan UA Kemin UA Urjalan UA Autosuunnistus 19.05. 09.-10.06. 16.-17.06. 16.06. 26.05. h(.0 (30) 36 2652 5 6706, 0f,afxa ( 0 (30) 36 868838 3 6756, 5 , 7 7 m m y yynytn @i k ek e si k ii p itn t. 03.06. 27.05. Sasti-ST K Jyväskylän SAS Karting 05.-06.05. 30.06-01.07. 27.05. 27.05. 30.06.-01.07. Helatorstai JM, Hyvinkää Kiilunkisa I , Raahe Kouvolan Kuopat Puolangan Vaarat II Touko-JM, Alahärmä Äestä JR Jäähdys JM , Virrat JM - Kalajoki Kevät Mylly , Joensuu IRVA JM, Oulainen Karstula JM Toijala JR Monako GP , Sastamala Rospuutto JM, Kotka Nopsat Race JR 2, Oulu IV Kukonkoivu JM, Hollola Neste Paanulinna JR, Pyhäjärvi JM SM Nuoret ja Naiset , Tuusniemi Mäntyvaaran Vauhtikisat , Rovaniemi Inkeroisten Maastoajo , OUA-JM 2012 Oulu Sorakunkku XX , Jepua Vesannon OP-JM Pajamäki JR, Huittinen Kapina JM Someron Säästöpankki JM JM-Juhannus , Kauhava Paratiisi kesä JR 2, Oulainen Aittokoski JR 2, Suomussalmi JM Paltanen, Pieksämäki JR-Kesämestaruus, Kokemäki Vetelin UA Vilppulan SUA Lapinlahden AU Heinolan UA Noormarkun UA/MK ja Honkajoen MK/UA Hyvinkään UA Raahen UA Kouvolan SAU Puolangan MK/UA Pohjankyrön UA ÄJP Racing Pohjois-Hämeen UA Kalajoki RRMK/UA Joensuun UA Oulaisten MK/UA Karstulan UA Jokkis Race Sastamalan AU Kotkan UA Nopsat Racing Team Päijät-Hämeen UA Jokkis Race Koillis-Savon UA Rovaniemen UA Anjalankosken UA Oulun UA Nykarleby NSB Vesannon UA Pajamäki Racing Team Nivalan UA Salon UA Kauhavan UA Jokkis Race Jokkis Race Pieksämäen UA Jokkis Race 175/70 R 13 13 175/70 R 175/70 R 14 14 175/70 R 175/70 R 15 15 175/70 R 185/65 R 15 15 185/65 R 195/65 R 15 15 195/65 R 155 R 13 13 155 R 15/65 R 15 15 15/65 R 17/65 R 15 15 17/65 R Kaikki Kaikki yleisimmät yleisimmät kilparengaskoot. 17.06. 09.-10.06. 30v. Botnia Endurance, Jurva Cup Momo Endurance, Alastaro K Botniaring 600 Endurance, Jurva K Team Botnia Momo Racing Team Team Botnia L eL ep ä käukj u j a , 41 41240200 0 uTru rnekni k i p pp a 4 , T e Pu ) x ) P u h . 10.06. 19.05. 24.06. 26.-27.05. 30.06. 26.-27.05. Kotkan Kevätajo, Kotka Äitienpäiväajot, Kuopio SM Karting Pori Helsinki Karting Tuplakisa, Sastamala Kimi Circuit SM, Lappeenranta Pippo Racing, Lahti Järilänvuorenkisa 1, Kokemäki Vauhtimaa Karting, Raahe Töysä karting CUP, Töysä Lavinnon vauhtipäivät, Riihimäki Viking Trophy, Pori Tykkimäki RACE, Kouvola Sotka Karting, Kauhajoki Tykkimäki Karting SM, Kouvola Waskart, Vaasa K K SM K K SM K K K Cup K KV K K SM K Kotkan FK-kerho AL-Kuopio Porin FK-Kerho AL-Helsinki Monako FK Lappeenrannan UA Lahden FK-Kerho Kokemäen FK-Kerho Raahen UA Suomenselän Karting Riihimäen UA Porin FK-Kerho Kouvolan FK-Kerho Kauhajoen UA Kouvolan FK-Kerho Vaasan UA Rallisprint 05.05. 15.-16.06. a i. 17.05. 02.06. 16.06. 22.-23.06. 20.05. Tiedustele! Tiedustele! 10"-16" 10"-16" Endurance 17.05. 17.05. 30.06-01.07. f i i t @ sk p n a f Rata 19.-20.5. EPUA Asfalttisprint 1, Seinäjoki EPUA Asfalttisprint 2, Seinäjoki ESRC Asfalttisprint, Mänttä Kerimaa Sprint, Savonlinna Kokkola Sprint 1 Kokkola Sprint 2 Lapinlahti Rallisprint Tornion Asfalttisprint Cup, NEAFP Cup, NEAFP K K K K K K Etelä-Pohjanmaan UA Etelä-Pohjanmaan UA European Speed and Rally Club Savonlinnan UA Kokkolan UA Kokkolan UA Lapinlahden AU Tornion UA 04.-06.05. 16.06. 19.05. 12.05. 24 - HANAA KILPAILUKALENTERI KILPAILUKALENTERI 1.5. 19.05. 17.05. 12.-13.05. kilparengaskoot. 19.05. 16.06. 15.-17.06. 19.05
(1 ilmoitus/tilaaja/lehti). (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.fi KOIVULA MOTOSPORT P. Koko paketti, eli auto + tavarat myydään 4000 hintaan tai sitten eri osakokonaisuuksina hinnaston mukaan. mennessä. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. P. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Paljon varaosia. vsk 5.4.2012 ISSN 1235-0524 KOIVULA MOTOSPORT P. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). 045-2386030 tkms@luukku.com No 5/2012 21. Engle nokat - nostajat - ohj. Tarvainen 0400 794466. Tavarat Orimattilassa. KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi. 16 valve, 74 kW (100hv). Aika ei riitä saattamaan valmiiksi. hp. Tai osta tarvittavat osapaketit omaan käyttöön. Historic ralliauto, FIA-passi. Vähän ajettu, hieno. Uusi 200 vauhtipyörä - Brosol kaasuttimet Imusarjat - tiivisteet - bensa- ja öljypumput Kytkinlevyt - asetelmat - vaihteiston osia Paljon vakio VW-osia, erilaisia iskunvaim. Paljon erilaisia männänrenk. Peltiosia - kytkinosia - vetoaks.s.kumeja termostaatteja myös muihin automerkkeihin Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 Älä tyydy vähempään. Kilpa-akut KEITELEEN KONE OY puh. Turvakehikosta taivutetut osat. Ilmoitukset 23.4. Osapaketteina, uusi panssari, 250. FIA leimalliset penkit ( 2 kpl) 500 ja FIA 6-pistevyöt 2 kpl ( 2015+5v) 300, molemmat yht 750 . Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Alumiini spacerit keskittävät : Toyota MR2 35mm 80/pr Volvo 240 25-30mm, 55-65/pr Starlet 20mm 50/pr Mitsu Evo 10mm 35/pr Citroen 4x108 13-20mm 35-50 Subaru 5x100 8-10-20mm 30-50 spacereita omilla mitoilla 5-35mm Kynäjouset 55/pr, sisähalk 61mm, pit 140,170,180mm Jäykkyys 50;60;90;100N/mm, apujouset 80mm 35/pr Osamyynti AF P. Rakenna nyt tästä paketista V 1600, 1400 Trophy Gr N/A tai FinR kilpuri.. Tiuha perävälitys 300. Matti J. Merkitse myös paikkakunta. MARKETTI HANAA - 25 - myy - osta - vaihda - vuokraa Marketti Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Hanaa 6/2012 - 27.4. Takaiskarit, Billstein 250. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. 045-2386030 tkms@luukku.com VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA Fiat - Golf - Kupla kaikki moottorin laakerit Männät Golf - Kupla, syl.kannet-putkisrj. 8.200,-. Kats 22.11.2011. Skoda Fabia on siisti suomenkilpinen ja leimattu emännän entinen torikassi, vm 2000, mallivuosi 2007. Mukaan myös AKK:n katsastuskortti ( 30). Sparco kypäräpuhelinyksikkö + kartturin jalkatuki + terratrip mittari + karttavalo 230 . - ventt.jouset Seetit-ventt. Pääkaari + puolisivukaaret, lisäksi suoraa putkea, 300. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. 3100 . Lisävalopaketti , 4 valoa+ muovikehikko, 300. 040 569 6345 (Vantaa). SKODA FABIA 1.4. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Älä tyydy vähempään. Jäähdyttimet vuodesta 1992 www.hanaa.fi Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi vuodesta 1992 www.hanaa.fi jorma.mikkola@hanaa.fi 0500 490 812 Ilmoitusmyynti puh. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. Olen tilaaja MYYDÄÄN AUTOJA FORD CORTINA 1500 GT rH -65. H
22. 3. LAPPI Esapekka PiekUA Mitsubishi Lancer E10 3 KESKI-KORSU Pekka RaaUA Mitsubishi Lancer E9 3 NIKUPETERI Markku KemiUA Mitsubishi Lancer E9 3 SKANTZ Tuomas PihtUA Mitsubishi Lancer E10 3 PENTTILÄ Kai OUA Mitsubishi Lancer E8 3 LOKKA Risto RoiUA Renault Clio Sport 2.0 2 HYTTINEN Kai PaMK/UA Toyota Corolla GT 13 VEHKAOJA Jani ScPalas Opel Astra GSi 16V 14 KORPELA Juho RaaUA Toyota Starlet 2 LAUKKANEN Asko LakUA VW 19 Golf GTI 16V 14 RAISKI Mikko AlavUA Toyota Corolla GT 13 KERVINEN Harri OFK-125 Volvo 240 14 LEINO Kari HeiUA Fiat 600 Abarth 18 HIRVONSALO Jaakko KemiUA Mitsubishi Lancer 18 BLOMSTER Petri KemiUA Lada Samara 18 PYYNY Mika TorUA HOLTINKOSKI Jukka RoRa ILLI Jukka KauhUA JUSSILA Eerik RoiUA TEPPO Jussi YkUA AALTO Samuli IiMU VEHMAS Jarno HeiUA ASUNMAA Arttu AlavUA HAAPANIEMI Matti Ratec T PASMA Juha-Pekka KoMoKe SALMIVAARA Saku KuuUA TASALA Juha RoiUA JOKIKOKKO Kauko ScPalas HILTUNEN Lauri KemiUA HARTWALL Victor RoiUA VALTANEN Jarkko KajUA PASULA Petri KemiUA KARJALAINEN Jouko YkUA UUTINEN Matti RoiUA VIITANIEMI Timo VesUA KIVILAHTI Antti YkUA TÖRMÄ Vesa TorUA RISKILÄ Sami YkUA HIRVASNIEMI Matti KemiUA JUUJÄRVI Kimmo RoiUA BLOMSTER Juha KemiUA KINNUNEN Juha-M JyvUA KARHAPÄÄ Max RAISKI Riku AALTO Santtu SALO Toni HIRVONSALO Joni OLLONEN Erkka LakUA AlavUA IiMU YkUA KeminUA YkUA Mitsubishi Lancer E9 6 Mitsubishi Galant VR-4 6 Mitsubishi Lancer E7 6 Renault Clio Sport 2.0 5 Honda Civic Type R 5 Honda Civic Type R 5 Subaru Legacy 4WD T 6 Toyota Starlet 19 Peugeot 306 S16 16 Toyota Corolla GT 15 Ford Escort RS 2000 16 Toyota Starlet 4 Honda Civic Type R 5 Opel Astra GSi 16V 16 BMW M3 16 Toyota Starlet 4 Toyota Starlet 4 BMW M3 16 Ford Escort RS 2000 5 BMW 325i 16 Toyota Starlet 15 Toyota Starlet 4 Toyota Starlet 15 BMW 325i 16 BMW 325i 16 Lada Samara 19 Mitsubishi Lancer E10 6 Ford KA Toyota Starlet Opel Corsa A 1.3 Toyota Starlet Mitsubishi Lancer Suzuki Swift 1300 7 7 7 7 7 7 2.56,25 2.57,51 3.05,80 3.08,23 3.12,10 3.14,61 3.15,79 3.17,48 3.17,74 3.18,66 3.25,29 3.25,95 3.26,00 3.45,54 3.55,92 3.00,49 3.12,68 3.14,61 3.17,34 3.21,12 3.21,85 3.22,63 3.23,15 3.23,87 3.24,07 3.24,23 3.25,61 3.25,73 3.29,33 3.30,85 3.31,79 3.32,12 3.32,54 3.32,85 3.33,57 3.34,42 3.35,70 3.37,17 3.37,42 3.37,85 4.02,77 7.00,19 3.22,81 3.22,84 3.33,48 3.43,85 3.55,78 4.01,81 Naiset (6) Naiset 38.25,2 38.40,7 38.53,5 39.37,5 40.13,4 40.19,3 40.25,6 40.37,0 40.38,8 41.23,6 41.52,9 48.59,3 Katja Suomalainen ValUA Susanna Kuokka AnkUA Petriina Oikarinen KiuUA Petri Suomalainen ValUA Mika Sirvio Team-Sj Jukka Koistinen NilUA Jari Huttunen KiuUA Jesse Turunen K-KUA Topi Tulla AL-Kniem Jukka Lappalainen NilUA Perttu Seppänen AL-Kniem Marko Kesti KiuUA Jari Väisänen LapinlAU Markku Niiranen NilUA Juha Asikainen NilUA Toni Pehkonen KUA Jorma Hirvonen K-KUA Teijo Pussinen KiuUA Hannu Pitkänen TorUA Kristian Niemelä PaMK/UA Jorma Eskelinen KUA Arto Säisä IisUA Kristian Lyyra IisUA Jari Korhonen RautaUA Joni Tolonen Kaj-UA Arto Rautiainen RautaUA Marko Barck K-KUA Henri Laitinen AL-Kniem Henri Pitkänen LRT Tommi Hynynen Team-Sj Hannu Väntti JorMK Seppo Leinonen IisUA Jere Lehto K-KUA Juuso Häyrinen VarkUA Jari Hiltunen K-KUA Aleksi Korhonen Teemu Kuusinen Topi Luhtinen Tommi Hatakka Tuomas Levänen SuonUA ALTI PiekUA ImUA RUA M-B 190E 11 Ford Escort RS 2000 11 Ford Fiesta 11 Mitsubishi Lancer E6 Mitsubishi Lancer E Toyota Celica GT-Four Suzuki Swift GTI Honda Civic Type-R Honda Civic Type-R Mitsubishi Lancer E Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 BMW 325i Ford Escort RS 2000 Honda Integra Type-R Honda Integra Type-R Ford Escort XR3 Ford Escort RS 2000 BMW M3 VW Polo Ford Escort 1600 Ford Escort RS 2000 Toyota Corolla GT Toyota Corolla FX-GT Opel Ascona B BMW M3 VW Polo Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Citroen AX Sport Peugeot 206 XS Toyota Starlet Opel Kadett Gsi 16V Opel Corsa GSI Toyota Starlet Suzuki Swift GTI Toyota Yaris Citroen C2 VTS 8 8 8 5 7 7 8 5 7 7 7 7 7 7 6 7 7 5 6 7 6 6 7 7 5 6 7 7 5 5 6 7 A-juniorit 1. 23. PENTTILÄ Kai STENROTH Kari 3. 11. V1600 47.26,5 Yleinen 1. 20. SALO Pekka KAJULA Kari 2. KESÄLAHTI Lasse KORHONEN Tero 9. 4. 3. 5. RUOKANEN Ville KERÄNEN Sami VUORIO Pekka LEPPÄLÄ Pekka RUOTSALAINEN Timo LEPPÄNEN Henry BLOMSTER Petri BLOMSTER Juha HEIKKILÄ Mikko HEIKKILÄ Reijo REPO Jarno LUUKKONEN Kari KIHLMAN Jari JÄNTTI Jaakko PASANEN Juha VÄÄNÄNEN Karri VIITANEN Markku LAPPALAINEN Seppo PYYNY Mika SALONEN Kirsi SUNDELL Sami KUNTTU Juha VAINIONPÄÄ Jussi SUORSA Rami TEPPO Jussi KARPPINEN RINTAMÄKI Antti SAUKKORIIPI Tommi ESKELINEN Mika LUIRO Terho HYTTINEN Kai LEINONEN Esa ILLI Jukka KAIKKONEN Mikko RAISKI Mikko SAIRANEN Asko ROSSI Timo SALMELA Pekka SANDBERG Aki LUUKKONEN Seppo SUTINEN Petter REPO Markku KINNUNEN Jarno PÄIVINEN Martti TAIVALOJA Sami KYNKÄÄNNIEMI NIEMINEN Harry MIKKONEN Seppo AALTONEN Antti HAAPANIEMI Toni SEPPÄLÄ Jani PUOLAKANAHO Antti ROIVAINEN Kari ROIVAINEN Timo VÄÄTÄINEN Antti ASIKAINEN Juha VIHMA Pekka MAGGA Ailu KERVINEN Harri KERVINEN Kalle VUOKILA Tapio SIHVONEN Tapio RoiUA VW Polo 1.4 PetUA / HankUA Skoda Fabiá 1.4 16V TTR Skoda Felicia KeminUA Lada Samara HyUA / UAU Vaz 2110 A6 A6 A6 A6 42.25,2 42.26,5 48.03,5 48.04,1 Naiset Juniorit V1600 1. 2. 4. 8. 4. 12. 16. 4. 12. 3. KANGAS Toni SIMONTAIVAL Sami 11. OLKONIEMI Jukka LALLI Mika 6. Koivisto Fiat PLK Fiat Metalli&KJuvani Kolarin Kumi Fiat Jokkisgall.Toyota Reväs Racing VW Vauhtivesi Ford Alfa Huliswood Toyota Reväs Rac BMW Tarjan Karkki Toyota Mierontie Rac Opel Vauhtivesi Ford AT Pudas Fiat Fiat MioMoi Racing Fiat KaMa Fiat PLK Fiat ALR Team Fiat Seniorit Mitsubishi Lancer E9 13 Opel Ascona B 12 Fiat uno 12 Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Opel Manta A 1900 Datsun 1600 SSS Ford Escort RS 2000 Porsche 911 Volvo 242 DL Opel Rallye Kadett 16 16 16 15 16 16 16 16 Historic SNOW RALLY SPRINT 25.3.2012 Yläkemijoen UA Tulokset: Lapdatasystem.com Nuoret (9) Yleinen 1. 13. 7. 14. 3. 15. 25. 4. MÄKI Tuure RUUSALA Esa 12. -75 yli 1600cc 1. 5. 11. -81, tilavuus vapaa 1. 12. 26. 12. 2. Lk 4, ikäk. 41.36,0 42.29,7 43.38,4 45.22,6 Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 Pekka Keski-Korsu RaaUA Juha Karilainen OUA Kai Penttilä OUA Pertti Tapojärvi Ratec T Kari Peura OUA Juho Korpela RaaUA Jaakko Hirvonsalo KemiUA Asko Laukkanen LakUA Jani Vehkaoja ScPalas Juha-Pekka Yrttiaho LakUA Janne Seluska LakUA Ari Kemppainen LakUA Lasse Sirviö LakUA Jorre Rantala RaaUA Annika Keski-Korsu RaaUA Mika Pyyny TorUA Pekka Salo OUA Ari Eklund LakUA Antti Holtinkoski RoRa Mika Korvola PokyUA Veli-Pekka Moilanen PaMK Saku Salmivaara KuuUA Matti Haapaniemi Ratec T Jukka Paso KR-Team Jukka Olkoniemi KemiUA Samuli Aalto IiMU Vesa Keränen RoRa Jari Korhonen RoRa Juha Tasala RoiUA Petteri Tikkanen LakUA Hannu Pieniniemi OMU Ilkka Haapala LakUA Jussi Pikkuaho OUA Timo Luoto RoRa Timo Svanberg LakUA Lauri Hiltunen KemiUA Jari Kortetmaa KMK Matti Hirvasniemi KemiUA Joona Karsikko RaaUA Aarne Jakkila KemiUA Toni Kemppainen LakUA Max Karhapää LakUA Antti Haapala LakUA Arto Heikkilä Antti Jaakkola Pekka Keränen Kari Karhu Osmo Polojärvi Mikko Aho Ville Laukka Marko Hiltunen Jorma Karhapää Jari Väätämöinen Harry Lidström KoMoKe OUA RoRa KR-Team OUA RaaUA KR-Team KR-Team LakUA KemiUA KemiUA Mitsubishi Lancer E 4 Mitsubishi Lancer E9 4 Mitsubishi Lancer E5 4 Mitsubishi Lancer E 4 Subaru Impreza WRC 4 Toyota Starlet 2 Mitsubishi Galant 4 VW 19 Golf GTI 17 Opel Astra GSi 16V 17 Toyota Starlet 17 Honda Civic VTi 17 VW Polo 1.4 16v 1 Volvo 242 DL 17 Citroen Saxo VTS 2 Ford Escort RS 2000 11 Mitsubishi Lancer E 8 Mitsubishi Lancer E9 8 Audi Quattro 8 Mitsubishi Galant VR4 8 Toyota Starlet 5 Toyota Starlet 5 Ford Escort RS 2000 18 Peugeot 306 S16 18 Toyota Starlet 6 Volvo 240 18 Honda Civic Type-R 7 Fiat Uno 6 Toyota Corolla Coupe 6 Toyota Starlet 6 Ford Sierra 18 Ford Escort RS 2000 18 Nissan Micra 1.3 S 5 Toyota Starlet 18 Skoda Octavia 8 Citroen AX Sport 5 Opel Astra GSi 16V 18 Ford sierra 2.0 T-8 7 BMW 325i 18 Citroen Saxo VTS 6 Toyota Starlet 6 VW Polo 1.4 16v Ford KA Nissan Micra 1.3 S 10 10 10 2.22,99 2.30,04 2.31,03 2.31,90 2.38,96 2.39,27 2.40,19 2.41,05 2.41,40 2.42,18 2.44,84 2.47,00 2.47,71 2.51,25 3.09,25 2.29,03 2.32,88 2.35,69 2.40,16 2.43,52 2.45,55 2.46,88 2.47,57 2.47,91 2.48,49 2.48,71 2.49,70 2.49,79 2.50,03 2.50,71 2.51,63 2.51,74 2.53,88 2.53,97 2.54,99 2.58,60 2.58,72 2.59,50 2.59,50 3.02,35 2.50,51 2.51,99 2.55,04 2.43,35 2.54,23 2.57,10 2.45,81 2.54,19 3.00,55 3.01,39 3.02,49 3.03,17 3.07,69 3.26,69 SS erikoisliukuestein Trophy rA ja FIN R alle 1400 cc 1. H2 H2 47.17,1 49.09,1 15. EK1 EK3 EK2j EK3 EK1 EK1 EK1j EK2j EK3 EK2j EK3 EK1 EK3m EK2j EK1 EK2j EK2 EK3 EK3 EK1j EK2j EK1j EK2 EK3 EK3 EK2 43.24,6 43.43,0 44.17,2 44.57,0 46.03,8 47.48,5 49.10,6 50.57,2 58.19,2 Seniorit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Matti Santti KUA Harry Nieminen Kaj-UA Pertti Korhonen SuonUA Hannu Sirainen K-KUA Åke Lihavainen K-KUA Arto Kallasaari SuonUA Kalevi Hassinen JoeUA Matti Pietikäinen LapinlAU Jarmo Mäkelä NilUA Juha Kinnunen NilUA Hannu Louhelainen K-KUA Pentti Kauppinen Rainer Karvonen Harri Korhonen Hannu Tikka Miska Pippola Jari Pyykkönen Tero-P Nupponen Reijo Ohtonen Erkki Sainio Antti Airaksinen LMM IisUA NilUA K-KUA JoeUA Kaj-UA K-KUA Kaj-UA LRT SuonUA Mitsubishi Lancer E Honda Civic Type-R Nissan Sunny GTI Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Subaru Impreza 555 Citroen C2 S1600 BMW M3 Toyota Starlet BMW M3 Volvo S40 Porsche 911 Ford Escort 1300 GT Toyota Corolla 1200 Sunbeam Imp Ford Escort 1300 Volvo 122 Ford Escort RS Sunbeam Imp Sunbeam Avenger Volvo 142S 13 12 12 12 12 13 12 12 12 12 12 15 16 16 16 14 15 17 16 16 17 1.32,29 1.44,00 1.46,28 1.46,49 1.47,96 1.48,41 1.48,51 1.49,96 1.51,43 1.53,34 2.05,10 1.45,95 1.48,41 1.52,93 1.53,72 1.54,56 1.55,01 1.55,41 1.56,21 1.56,92 1.59,75 Seniorit 1. KOSTIAINEN Klaus KETTUNEN Marko 4. 8. METTIÄINEN Henry LANKINEN Jukka 7. 10. 9. 4. 8. 2. 3. Team-Sonkajärvi FIN R Mitsubishi Lancer E9 KuuUA FIN R Subaru Impreza WRX OUA FIN R Subaru Impreza WRX KeminUA / KeminUAFIN R Mitsubishi Lancer E6 TorUA FIN R Mitsubishi Lancer E6 EspooUA FIN R Mitsubishi Lancer E10 OUA / KR-Team FIA Honda Civic Type-R YkUA N9 Honda Civic Type R LakUA / PeMK FIN R Honda Civic Type-R RoiUA R2 9 Citroen C2 GT PaMK/UA F 11 Toyota Corolla 1600 GT KauhUA / YkUA FIN R Mitsubishi Lancer E10 AlavUA F 11 Toyota Corolla 1600 GT YkUA / RoiUA A 10 Mitsubishi Lancer E6 JoeUA N 10 Mitsubishi Lancer E9 Team-Sonkajärvi F 12 BMW M3 K-KUA F 12 BMW 325i OUA N9 Honda Civic Type R KajUA N9 Honda Civic Type R UAU FIN R Mitsubishi Lancer E10 RoiUA / PRC F 12 Ford Escort RS 2000 NilUA F 12 Volvo 244 NilUA F 12 Ford Escort RS 2000 AAU / YkUA FIA Citroen DS3 R3T OFK-125 F 12 Volvo 240 AL-Oulu / TorUA FIN R Mitsubishi Lancer E9 OUA FIN R Mitsubishi Lancer E9 OUA N 14 Mitsubishi Lancer E8 UAU / HyUA A 14 Mitsubishi Lancer E8 SsUA / LakUA FIN R Mitsubishi Lancer E8 KeminUA / IiMU F 16 Volvo 240 RoiUA / YkUA N 14 Mitsubishi Lancer E9 KeminUA F 16 Ford Escort RS 2000 KeminUA / RoRa F 16 Opel Astra GSi 16V PyhUA F 15 Toyota Starlet YkUA F 16 Opel Astra GSi 16V PeMK F 16 BMW 325i KuuUA F 16 BMW 325i IiMU / RoRa N 18 Honda Civic Type R UUA F2 20 BMW 325i PaMK/UA / LaihUA F 20 BMW M3 KoMoKe / PeMK F 20 Ford Escort RS 2000 VesUA F 20 BMW 325i RoiUA F 20 BMW M3 KeminUA F 20 BMW 325i HyUA / RiiUA F 20 Opel Astra GSi 16V 37.19,1 37.26,1 37.38,1 37.49,0 37.52,8 38.54,2 38.54,3 39.07,7 39.08,7 39.17,7 39.25,7 39.33,8 40.03,2 40.05,7 40.28,5 40.32,3 40.38,4 41.14,7 41.42,0 41.42,0 42.01,5 42.59,6 44.32,6 46.20,8 52.53,3 1.16.25,2 2WD ralliautot ja BMW Xtreme Tiikkala Petri Heikkinen Jarmo Karhu Kari Kervinen Harri Laurila Sami Raninen Mika Pieniniemi Hannu Lähdesmäki Aleksi Lähdesmäki Martti Tiikkala Petri Karhu Kari Tiikkala Sami Haipus Tomi Aho Mikko Kastren Heimer Lehtola Pekka Tikkala Eero Mäntykoski Tuomas Historic Peruuttaneet moottorikko auto myyty auto ei kunnossa auto ei kunnossa moottoririkko henk. 6. 18. 2. moottoririkko Legends Nuoret RALLISPRINT XXII KIPARI SPRINT 18.3.2012 Rautavaaran UA Yleinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 1 2 3 4 5 Jukka Korhonen Jouni Ampuja Mika Kosunen Aarni Mertanen Mikko Penttinen Veli-P Karttunen Teijo Karjalainen Ari Nousiainen Joni Karhu Janne Nousiainen Seppo Korhonen Jari Pehkonen Tarmo Ronkainen Petter Sutinen Hannu Blek Antti Väätäinen Harri Määttä Sami Tikkanen Riku Turunen Jari Häyrinen Tommi Tolonen Kari Leino Ismo Romppainen NilUA ValUA KUA Kaj-UA LRT SuonUA Kaj-UA LapinlAU SuonUA K-KUA K-KUA KUA LapinlAU Team-Sj Team-Sj NilUA Kaj-UA KUA K-KUA VarkUA Kaj-UA HeiUA Kaj-UA Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E Mitsubishi Lancer E Toyota Corolla GT Renault Clio Sport Opel Astra Gsi 16V Mitsubishi Lancer E Opel Corsa Gsi Toyota Corolla FX-GT Honda Civic Type-R Honda Integra Type-R Toyota Starlet BMW M3 Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Toyota Starlet Honda Integra Type-R Toyota Starlet Toyota Corolla FX-GT Fiat 600 Abarth Opel Astra Gsi 16V 4 4 4 4 2 3 3 4 1 3 3 3 2 3 3 3 2 2 3 2 2 1 3 1.28,92 1.31,05 1.31,84 1.32,12 1.37,44 1.37,77 1.39,44 1.39,46 1.41,43 1.41,54 1.42,12 1.42,65 1.42,70 1.43,37 1.44,98 1.45,17 1.45,58 1.46,00 1.46,77 1.48,22 1.48,25 1.48,96 1.53,42 1.58,41 2.00,13 2.01,09 1.36,46 1.36,99 1.39,65 1.41,67 1.42,82 1.44,02 1.44,06 1.44,94 1.46,51 1.46,62 1.46,74 1.47,15 1.47,31 1.47,55 1.47,65 1.47,88 1.47,93 1.48,10 1.48,59 1.49,09 1.49,32 1.49,90 1.50,30 1.50,30 1.50,61 1.50,97 1.51,12 1.52,40 1.52,49 1.55,67 1.55,68 1.56,23 1.44,75 1.45,47 1.45,96 1.51,63 1.55,75 JOKKIS Pellon Talvi-JM 17.3.2012 Pellon MK Yleinen (24) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Ville Mänty Antti Piispanen Ville Juuso Joni Nieppola Jari Kulju Jari Vanhapiha Jani Marttila Pertti Peura Marko Kunnari Antero Enbuska Rami Vanhamaa Heikki Juuso Junnu Tervo Janne Kunnari Villematti Vanhapiha Juha Koivisto Päivi Nätynki Minna Juvani Sara Heikkilä Elina Hanhikorpi Ira-Maria Vainikainen Sari Letoff Eino Härö Samuli Mustonen Ari Uusimäki Aleksi Marjoniemi Jari Sankala Jarkko Letoff Orvo Vaattovaara Eino Härö Jukka Piispanen Kari Marttila Ari Södervall Kaarlo Aro PeMK ScPalas YUA PeMK KemiUA KoMoKe YUA TorUA YUA PeMK RoiUA YUA RoiUA YUA KoMoKe YUA PeMK YUA KoMoKe OuMK/UA YUA YkUA AL-Roi LakUA YUA ReiUA Ratec T YkUA PeMK AL-Roi ScPalas YUA PeMK YUA Tulvaset Oy Fiat Pitkäää potk.Fiat Reväs Racing VW PLK Fiat VW TA Pudas Fiat KaMa Fiat KaMa Fiat KTK /FSN Fiat K.Enbuska Fiat Ryökäle Viiatti K.Raak Rac Fiat Vauhtivesi Ford KTK/FSN Fiat Kulj.Vanhapiha Fiat Kulj. -69 alle 1300 cc 1. 19. 3. 19. SANTTI Matti NIEMINEN Harry JAAKKOLA Antti LEINONEN Esa HEIKKILÄ Arto HILTUNEN Marko HEIKKILÄ Kai KARHAPÄÄ Jorma ESKELINEN Jorma HAVU Pasi KUA KajUA OUA PaMK/UA KoMoKe KR-Team SPAUK LakUA RoiUA RoiUA Mitsubishi Lancer E6 10 Honda Civic Type R 9 Opel Ascona B 9 Toyota Corolla 1600 GT 9 VW 1300 9 Ford Escort RS 2000 Volvo 142 Porsche 911 Opel Ascona A Ford Anglia 1000 12 12 12 12 11 3.02,75 3.25,40 3.29,37 3.33,17 4.08,90 3.38,66 3.40,19 3.45,51 3.53,19 4.18,65 Historic Historic JÄÄRATA Jäärata SM, Raaha 17.3.2012 Raahen UA SS vakioliukuestein 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 1 2 3 Lassila Jukka Taskila Janne Sillanpää Juha Rajala Joni-Pekka Lehtola Joni Klemola Sakari Westman John K Hietamäki Riku Dahlbacka Johan Taipale Pentti Nikunen Ilkka Salo Mikko Kortesniemi Eero Leskinen Joni Taskila Janne Lassila Jukka Rajala Joni-Pekka Sillanpää Juha Taipale Pentti Salo Mikko Hietamäki Riku Westman John K Kivipelto Tero Klemola Sakari Dahlbacka Johan Nikunen Ilkka Syväniemi Seppo Aitola Markus KvanUA OuMK/UA AL-Härmä NoorUA KauhUA VetUA KokUA NivUA NSB-86 PokyUA ScPalas JaMoKe HoMK/UA OuMK/UA OuMK/UA KvanUA NoorUA AL-Härmä PokyUA JaMoKe NivUA KokUA VetUA VetUA NSB-86 ScPalas KuuUA JurvaUA OUA PaMK/UA KR-Team OFK-125 AL-Härmä KvanUA OMU AL-Härmä AL-Härmä OUA KR-Team OUA OUA RaaUA NSB-86 TBo ry OFK-125 JaMoKe Toyota MR2 Toyota MR2 BMW M3 Ford Escort Fiat 133 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Ford Escort WRC Pontiac Fiero T5 Volvo S 40 Toyota Evo Coupe BMW 320 Toyota Celica Toyota MR2 Toyota MR2 Ford Escort BMW M3 Pontiac Fiero T5 Toyota Evo Coupe Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Toyota MR2 Ford Escort WRC Volvo S 40 Toyota Corolla Ford Escort RS Cosw Opel Ascona B 1900 BMW 325i Ford Escort RS 2000 Volvo 240 BMW 325i Ford Escort RS 2000 Ford Escort RS 2000 Toyota Starlet Ford Escort RS 2000 Opel Ascona B 1900 Ford Escort RS 2000 Opel Kadett GTE Volvo 142 S Opel Manta A 1900 VW Scirocco GTI Ford 34 Sedan Ford 34 Coupe Ford 34 Coupe Keskeyttäneet 4 5 9 12 22 25 26 31 32 37 47 48 50 51 54 55 59 60 61 64 65 67 68 69 70 74 77 78 81 85 87 88 89 91 97 98 101 104 106 109 113 115 118 13 38 80 112 120 121 122 Jari Kinnunen (Ford Escort 1600) Panu Kleimola (Ford Escort 1600) Osmo Polojärvi (Ford Escort RS 2000) Kari Karhu (Ford Escort RS 2000) Antero Uimonen (Fiat Bravo) Ilkka Nissinen (Honda Civic Tye-R) Kari Piira (Honda Civic Tye-R) Simo-Petteri Tuunanen (Citroen C2 R2) Risto Lokka (Renault Clio Sport 2.0 16V) Pertti Tapojärvi (Mitsubishi Lancer E9) Mika Kosunen (Mitsubishi Lancer E4) Jukka Rahkola (Audi Coupe S2) Jussi Pikkuaho (Toyota Starlet) Jukka Ikonen (Toyota Starlet) J-P Yrttiaho (Toyota Starlet) Kim Niemelä (BMW 325i) Petri Kemppainen (BMW M3) Jari Saarnio (BMW M3) Teijo Karjalainen (Opel Astra GSi 16V) Lasse Hirvijärvi (BMW M3) Tapani Grönlund (Opel Astra GSi 16V) Jouko Karjalainen (BMW M3) Jukka Hyttinen (Mitsubishi Lancer E3) Marko Soini (Mitsubishi Lancer E3) Kari Peura (Subaru Impreza WRX) Petri Karjalainen (Mitsubishi Lancer E7) Timo Luoto (Skoda Octavia) Heikki Hanhela (Toyota Corolla 1600 GT) Jouni Moisala (Toyota Starlet) Pekka Selin (BMW 325i) Kimmo Juujärvi (BMW 325i) Marko Kesti (Ford Escort RS 2000) Jarmo Moisanen (BMW 325i) Juhamatti Tuulaniemi (Opel Kadett GSi) Antti Kurikka (Opel Corsa GSi) Jukka Paso (Toyota Starlet) Pasi Tönkyrä (Toyota Corolla 1600 GT) Tuomo Granat (BMW 325i) Janne Peteri (VW Golf GTI 16V 2.0) Martti Mäkitervo (Ford Escort RS 2000) Harri Kyllästinen (Ford Escort RS 2000) Janne Pesonen (Ford Escort RS 2000) Timo Hynynen (Ford Escort RS 2000) Marko Raatikainen (Volvo 244) Karri Marttila (Mitsubishi Lancer E8) Mika Dahl (Toyota Starlet) Matti Ahonen (BMW 325i) Janne Seluska (Hobda Civic) Joni Tapio (Ford Escort RS 2000) Jonni Ruottunen (Lada 2101) ulosajo ulosajo tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika ulosajo tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika ulosajo tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika tekn.vika JARESKO OY RALLISPRINT 18.3.2012 Siikajoen MU Tulokset: Oopsware Lk 5, ikäk. 3. 26. 4. 15. 5. 15. 21. 5. 4. VÄISÄNEN Sauli HEINONEN Kari 5. 14. 21. KOUVALAINEN Jussi RAJANIEMI Hannu 10. 24. 11. 17. Lk 2, ikäk. 9. 1. 1. 16. 3. 10. 2. 13. 6. -69 yli 1300 cc 1. 13. Historic Lk 1, ikäk. 5. 2. 16. koht. 17. 7. 17. 27. 5. 10. 24. 3. HAVU Pasi HENTTONEN Sari KARHAPÄÄ Jorma HILTUNEN Marko LAPPALAINEN Antti MUSTONEN Kari NURMIKUMPU Hannu ESKELINEN Jorma VALKONEN Heikki PUTTONEN Hannu HAIPUS Tomi HEIKKILÄ Kai EESTILÄ Hannu KANNIALA Urpo TIIKKALA Sami HEINIKOSKI Jari TIIKKALA Petri OJALA Keijo PIPPOLA Jukka HUTTUNEN Jarmo WESTERBACK Jukka TUOMINEN Timo TORTTILA Keith KOMULAINEN Riikka RoiUA Ford Anglia LakUA / KR-Team Porsche 911 IisUA / Koi-SavUA Volvo 122 H1 58.21,0 14. 2. 5. 13. 4. 6. 3. 7. 11. 2. 18. 1. 14. 6. POSTI Mika KRAATARI Joonas 8. 4. AALTO Samuli KERÄNEN Pekka WESIN Toni KOIVISTO Joonas NIEMELÄ Kristian HAVELIN Veli-Matti UUSIMAA Tommi OLSEN Jussi HIIRI Jukka VIITANIEMI Timo HARTWALL Victor YLIPAHKALA Jani KARVONEN Ilkka HIRVASNIEMI Matti SAARINEN Heikki SAARINEN Kari 41.18,0 42.21,2 42.23,5 42.30,5 43.08,9 43.15,2 43.18,7 43.21,0 Nuoret Nuoret 9 9 9 9 10 Naiset (7). KIHLMAN Harri KIHLMAN Jukka EVK (8) Juniorit Juniorit Seniorit (9) Nuotti-JM 18.3.2012 Vesannon UA Yleinen (43) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 2 3 4 5 Timo Puttonen Petri Laitinen Sami Jokinen Teemu Leivonen Timo Koljonen Tero Saarinen Ville Paananen Veini Siekkinen Olli Tiikkainen Harri Sandelin Tero Kankaanpää Kalevi Jauhiainen Marko Kettumäki Harri Salonen Kimmo Kauppinen Antti Piispanen Anne Koljonen Terhi Ahonen Karoliina Heinonen Sara Heikkilä Miia Palonen VesUA PihtUA LappajUA PihtUA VesUA KannMK KarstUA LMM LapinlAU UuUA ReiUA KannMK OrSUA HeiUA SuonUA ScPalas VesUA SuonUA LRT KoMoKe ViiUA Timantti Team VW Opto-Liitos Fiat SJAP-Racing Fiat Kamu VW Porokka Forest VW Saarisen Auto VW H.Helin Rac Fiat Saab 99 Rallye CAT VW Elmu-Motor VW Clen Painepes.Fiat Tyylipuu VW Retu Racing VW Autoservis Fiat Ford Escort Jalta Lähivakuutus VW Juhan Laina Saab Heinonen Rac Opel Jalta SJP Racing Datsun B-juniorit 1. 5. 8. 2. 2. 25. 9. 26 - HANAA TULOKSIA RALLI SUOPUNKIRALLI 24.3.2012 Rovaniemen UA Tulokset: Lapdatasystem.com 9. 7. 10. YkUA / RoiUA H4 Opel Ascona A LMM H4 Volvo 144 S OUA / SPAUK H4 Volvo 142 HRF / SIIMU 2000 H4 Mercedes Benz 450 SLC OUA H4 Opel Kadett C GTE OUA H5 Opel Ascona B JoeUA H5 Volvo 240 HSTT / NHD H5 Volvo 240 HyUA H5 Talbot Sunbeam Lotus 43.18,4 43.33,7 44.51,1 50.17,6 53.56,1 PALLARI Timo KORTESAARI Seppo PIETARINEN Kimmo PIETARINEN Hannu VUOKILA Miikka NIKUPETERI Markku RISKILÄ Sami TORVINEN Juhani PASMA Juha-Pekka JUUSOLA Arto TÖRMÄ Vesa KELAHAARA SINKKONEN Henri HALMINEN Jani PASULA Petri HASTI Ville KESKINIVA Juha-Pekka NIO Aleksander RoiUA F 20 BMW 325i UAU F 20 BMW 325i TorUA / KeminUA N 18 Ford Fiesta ST YkUA / RoiUA F 19 Toyota Starlet KoMoKe / PRC F 19 Toyota Corolla 1600 GT TorUA / KeminUA F 19 Toyota Starlet KankUA F 19 Toyota Corolla 1600 GT KeminUA F 19 Toyota Starlet RoiUA / YkUA N 18 Honda Civic Type R EK3 EK2 EK3 EK1j EK1m EK2m EK1 EK2 EK1j EK3j EK2j EK1j EK1 EK3 EK1 Lähd.j. 23. 2. 6. 20. 22
Koivunen Volvo Papat (17) Naiset&nuoret (13) Sami Talvitie Alastaro Jonne Virtanen Äetsä Merja Salonen Loimaa Mari-A Virtanen Nokia Hanna-Maaria Rasi SomUA Aki Suominen SomUA Niina Lähteenmäki SäkUA Lauri Saarikko Humppila Isto Mäki Laitila Papat (8) EVK (22) SPRINTTIPÖRSSI 2012 TILANNE 25.3. nuoret 1 1 Tomi Koirikivi ValUA 2 3 Aleksi Korhonen SuonUA 3 2 Jari Huttunen KiuUA 4 4 Miki Lindblom MäntsMK 5 5 Janne Koskinen HämUA 6 6 Toni Koskela HyUA 7 12 Max Karhapää LakUA 8 7 Joonas Tokee OrSUA 9 11 Toni Kemppainen LakUA 10 10 Teemu Kuusinen ALTI 11 8 Laura Suvanto TUA 12 9 Alex Forsström HyUA 13 14 Santtu Aalto SiiMU 14 Tuomas Levänen RUA 15 13 Niko Niemi ValUA 16 Riku Raiski AlavUA 17 1 Tommi Hatakka ImUA 18 15 Emil Lindholm NHD 19 16 Ville Koivu HyUA 20 18 Erkka Lindstedt TUA 20 21 Antti Haapala LakUA 22 19 Sanna-Kaisa Tiilikka AL-Härmä 23 20 Miko Jalava HAU 24 Topi Luhtinen PiekUA 25 21 Marko Kuoppamäki HausUA 25 Toni Salo YkUA 27 23 Santeri Palomäki KankUA 27 23 Jere Paananen KongUA 27 23 Samu Kohonen LuuUA Tänä vuonna ajanut 38 nuorten luokan kilpailijaa 8 6 4 4 5 6 5 2 2 6 3 3 3 2 6 1 4 2 3 2 2 4 2 4 1 1 2 2 2 61 37 29 28 23 23 22 18 17 17 16 13 9 7 7 6 5 4 4 3 3 3 2 2 1 1 1 1 1 20 20 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 31 31 34 35 36 36 36 36 36 41 41 41 44 44 46 46 48 49 50 50 50 50 50 50 50 57 57 57 57 61 61 63 63 63 63 67 67 67 70 70 70 70 74 75 76 77 77 77 80 80 82 83 16 72 17 26 55 19 38 20 22 21 22 24 24 48 27 28 29 29 Sami Korvola Asko Laukkanen Jukka Tenho Janne Nousiainen Mikko Penttinen Jari Putkinen Ari Kemppainen Marko Paronen Pertti Tapojärvi Jari Pohjola Jari Kankaanmäki Tapio Lauronen Janne Lopperi Jouni Ampuja Anders Anttila Tarmo Ollila Jari Koski Jouko Karhumäki Veli-Pekka Karttunen Jukka Korhonen Esapekka Lappi Petteri Paavilainen Marko Männikkö Teijo Karjalainen Heikki Kylmänen Henri Tuomisto Janne Seluska Juha Karilainen Jarmo Suokko Mikko Raiski Janne Hakulinen Teemu Skön Rauno Palomäki Heikki Lappalainen Henri Tuomisto Risto Lokka Kai Hyttinen Kimmo Viero Christian Flemming Marko Heikkilä Juha-Pekka Yrttiaho Tero Röyhkiö Aarni Mertanen Tomi Kankaanpää Jarkko Hosike Toni Valovaara Tarmo Ronkainen Timo Ruoppa Jukka Illi Seppo Kukkonen Markku Suvanto Kari Tasanko Mikko Varneslahti Jaakko Hirvonsalo Kristian Turpeinen Ville Puhakka Sami Tikkanen Krister Sjölund Jari Itälahti Jorre Rantala Jukka Louhelainen Petri Kortesuo Jyrki Korpi Pasi Ruotanen PokyUA LakUA AnkUA K-KUA LRT MhMK LakUA AnkUA Ratec T VarkUA LamUA K-KUA MhMK ValUA AnkUA TamUA AL-Härmä LopUA SuonUA NilUA PiekUA HAU JaMoKe KajUA LakUA SAU LakUA OUA PokyUA AlavUA RUA PiekUA KankUA RiiUA KeurUA RoiUA PaMK PokyUA Rufak MynUA LakUA LemUA KajUA EPUA AUA LahUA LapinlAU LuuUA KauhUA Ratec T TUA EspooUA HankUA KemiUA LprUA ValUA KUA AL-Myrskylä RoRa RaaUA K-KUA NokUA EPUA TerUA 3 3 6 4 5 6 2 3 2 4 1 2 2 2 4 6 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 2 2 4 4 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 3 4 7 1 1 1 2 2 4 1 16 16 16 15 15 15 14 14 12 12 11 11 11 11 11 11 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 9 9 9 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 84 76 Sami Tannermäki AL-AKU 84 Harri Määttä KajUA 84 84 Harri Kervinen OFK-125 87 Kai Penttilä OUA 88 77 Jarkko Roiha NokUA 89 78 Juha Paavilainen LprRT 89 78 Matti Jaatinen NHD 89 78 Jorma Telkinen PaMK 89 78 Tommy Björn RaaUA 89 Markku Nikupeteri KemiUA 89 Petri Blomster KemiUA 95 82 Kai Mäkelä SäkUA 95 Mika Kosunen KUA 97 82 Jari Häyrinen VarkUA 98 Seppo Korhonen K-KUA 99 84 Ari Häkkinen MikUA 99 84 Heikki Uitto LapUA 99 84 Mika Kulmala LapUA 99 84 Mika Rantasalo RaisUA 99 84 Pertti Inovaara LopUA 99 84 Tapio Vuokila AL-Oulu 99 84 Mikko Malila AL-Oulu 99 84 Jukka Yli-Hellä HuiUA 99 Tuomas Skantz PihtUA 108 93 Veli Nisula KorUA 109 94 Kari Heinua KokUA 109 94 Matti J Tarvainen OriUA Tänä vuonna ajanut 164 yleisen luokan kilpailijaa 2 2 2 3 4 1 1 1 1 1 1 2 2 3 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 32 26 Antero Uimonen JoeUA 33 27 Jarno Grönholm UAU 34 109 Petri Suomalainen ValUA 35 28 Jaakko Ollikkala PokyUA 35 28 Erkki Lepola RiiUA 35 28 Risto Immonen JoeUA 38 32 Joni Tuori TUA 39 33 Janne Huovinen JyvUA 39 Teijo Pussinen KiuUA 41 35 Pekka Suhonen PiekUA 41 56 Jari Kortetmaa KMK 43 36 Mikko Miettinen KongUA 44 37 Sami Autio KvanUA 44 37 Ilmo Lario HyUA 44 37 Jukka Riuttanen RiiUA 44 Eerik Jussila RoiUA 44 Juha-Pekka Pasma KoMoKe 49 42 Jukka Kohonen LuuUA 49 72 Vesa Keränen RoRa 51 43 Tatu Koskinen LopUA 51 Antti Asunmaa AlavUA 53 72 Marko Kesti KiuUA 54 44 Joni Leppänen KannMK 55 45 Marko Lehtonen LopUA 55 45 Mikko Kiljander RoRa 55 45 Sebastian Löfvik NNSB 55 45 Jarkko Sihvo ERSC 55 Arto Säisä IisUA 60 49 Henri Pitkänen LRT 60 50 Olli Rämänen SaaUA 62 109 Jarkko Valtanen KajUA 63 51 Antti Hakulinen RUA 63 51 Mika Rampanen KorUA 63 51 Marko Kanervala KvanUA 63 51 Anssi Koskela CCR 63 Pekka Salo OUA 63 Jussi Teppo YkUA 63 Antti Kivilahti YkUA 70 56 Tero Silanterä TUA 71 58 Markku Tuoriniemi UAU 71 58 Antti Suutarinen JoeUA 71 58 Tommi Hirvelä KvanUA 71 58 Janne Hulikkala XON SC 71 58 Jani Liljeström LamUA 71 58 Joonas Keränen Päij-HUA 71 Jari Väisänen LapinlAU 71 Juha Blomster KemiUA 79 64 Lauri Marjunen PaiUA 79 64 Ville-Markus Marttinen AL-Kniemi 79 64 Atte Olkkonen HAU 79 72 Ilkka Haapala LakUA 79 93 Jukka Olkoniemi KemiUA 84 67 Harri Könönen HyUA 85 68 Jari Prusti KuortUA 85 68 Mika Halttu KemiUA 85 68 Mika Tolonen LakUA 85 Jorma Eskelinen KUA 85 Jari Korhonen RautaUA 90 71 Jyrki Vepsä RaisUA 90 Jari Korhonen RoRa 90 Lauri Hiltunen KemiUA 93 90 Henri Laitinen AL-Kniemi 94 72 Tom Tähtinen HAU 94 72 Tero Winter KvanUA 94 72 Juha Saari LapUA 94 72 Tony Läspä KokUA 94 72 Jouni Salonen LopUA 94 72 Riku Nurmi TerUA 94 72 Jari Jokinen SäkUA 94 72 Sami Nikunen LakUA 94 72 Joni Hiipakka JurvUA 94 Markku Niiranen NilUA 94 Jukka Koistinen NilUA 94 Ari Eklund LakUA 94 Petri Pasula KemiUA 94 Jukka Illi KauhUA 94 Sami Riskilä YkUA 109 72 Timo Luoto RoRa 109 85 Sebastian Tallqvist UAU 109 85 Janne Heinonen ToivAUK 109 85 Hannu Nevalainen VaToSUA 113 88 Samuli Pokela JärvisUA 114 88 Juuso Häyrinen VarkUA 114 90 Pasi Koponen LRT 114 90 Ville Hyytiäinen RDT 117 93 Antti Tonteri JouSUA 117 93 Kari Tapper JouSUA 117 93 Jyrki Koivula LaihUA 117 93 Ossi Häkki AL-Härmä 117 93 Matti Väänänen HausUA 117 93 Pauli Nikula LopUA 117 93 Timo Hoppania LamUA 117 93 Henrik Liukkonen RiiUA 117 93 Teemu Bragge LakUA 117 93 Pekka Aho KemiUA 117 93 Esa Hiltunen OUA 117 93 Rauno Palomäki KankUA 117 93 Tommi Nukarinen KangUA 117 Joni Tolonen KajUA 117 Juha Asikainen NilUA 117 Antti Holtinkoski RoRa 117 Vesa Törmä TorUA 117 Kauko Jokikokko ScPalas 117 Jarno Vehmas HeiUA 117 Victor Hartwall RoiUA 137 107 Eetu Ekonen KannMK 137 Timo Svanberg LakUA 137 Petteri Tikkanen LakUA 140 107 Jorma Hirvonen K-KUA 140 109 Rami Suominen ViSUA 140 109 Kari Haapalainen Päij-HUA 140 Jukka Lappalainen NilUA 144 113 Maro Sutinen JorMK Tänä vuonna ajanut 238 junioriuokan kilpailijaa 4 1 4 1 1 1 2 1 1 3 3 4 1 1 1 1 1 2 2 1 1 2 4 1 1 1 1 1 3 3 4 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 4 1 1 1 1 1 2 2 2 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 3 4 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 3 5 12 11 11 10 10 10 10 9 9 9 9 9 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 nAISet 1 1 Minna Ahola MikUA 2 6 Katja Suomalainen ValUA 3 2 Minna Lipponen Team-Sj 3 2 Annina Noso NuUA 5 4 Jaana Hämäläinen MynUA 5 9 Annika Keski-Korsu RaaUA 7 10 Susanna Kuokka AnkUA 8 5 Liisa Sutinen VesUA 9 7 Sari Lääti HamUA 9 7 Kirsi Korvola PokyUA 11 11 Kirsi Sjölund AL-Myrskylä 12 12 Anne Tapola HamUA 12 Petriina Oikarinen KiuUA 14 13 Irma Pekkarinen ElimäenMU 14 13 Satu-Amalia Heikkinen JorMK Tänä vuonna ajanut 15 naisten luokan kilpailijaa 8 7 3 3 2 2 5 5 2 2 1 1 1 1 1 37 19 16 16 14 14 12 11 8 8 5 2 2 1 1 31 31 72 33 33 36 72 35 69 38 38 38 38 38 JUNIORIT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22 24 25 26 27 28 28 30 31 1 2 7 3 4 6 28 12 5 8 11 9 33 18 14 10 22 17 13 24 15 37 37 16 19 51 20 20 22 25 Jori Seppälä Raimo Kovanen Jari Huttunen Veli-Pekka Karttunen Santeri Fält Toni Pehkonen Mika Pyyny Jesse Turunen Mikko Lehto Jari Tuuri Perttu Seppänen Harri Rutanen Matti Haapaniemi Topi Tulla Mika Sirvio Rami Puhakka Mika Korvola Jukka Holtinkoski Juha Heinonen Veli-.Pekka Moilanen Kalle Soini Samuli Aalto Juha Tasala Veli-Matti Hostila Saku Salmivaara Tomi Saari Jukka Paso Juha Pummila Juho Peltonen Marko Malinen Samuli Vuorisalo ValUA KongUA KiuUA SuonUA ValUA KUA TorUA K-KUA HAU ValUA AL-Kniemi SaaUA Ratec T AL-Kniemi Team-Sj AnkUA PokyUA RoRa KvanUA PaMK/UA KankUA IiMU RoiUA HAU KuuUA LapUA LakUA J-Äijät AnkUA UuUA KySUA 6 5 4 3 4 8 3 4 5 4 8 5 3 8 5 4 5 6 2 6 2 3 3 2 2 3 2 3 3 4 1 50 38 37 32 31 31 30 30 30 28 27 26 24 24 23 21 21 21 18 18 17 17 17 16 15 15 14 13 13 13 12 44 44 44 56 47 54 48 48 48 56 56 56 60 60 60 63 64 71 65 65 67 67 70 72 seniorit 1 1 Leif Tuomela EPUA 2 2 Harry Nieminen Kaj-UA 3 11 Matti Santti KUA 4 9 Antti Jaakkola OUA 5 3 Hannu Louhelainen K-KUA 6 4 Markku Taipale E-TMK/UA 7 5 Olli Paavilainen MikUA 7 5 Dan-Johan Löfvik NNSB 9 7 Paavo Hokkanen LMM 10 8 Pentti Varis ImUA 10 14 Pekka Keränen RoRa 12 Arto Heikkilä KoMoKe 13 10 Kalevi Hassinen JoeUA 14 11 Asko Mäkinen J Äijät 14 Pertti Korhonen SuonUA 16 13 Tapio Pekko HyUA 17 21 Åke Lihavainen K-KUA 18 14 Asko Haavisto RauUA 18 14 Anssi Luoma-Aho LapUA 20 17 Osmo Huovinen LRT 21 18 Markku Rainamo JyvUA 21 18 Pentti Taipale PokyUA 21 18 Risto Puupponen KvanUA 21 Arto Kallasaari SuonUA 25 Hannu Sirainen K-KUA 26 22 Raino Altti HausUA 27 23 Pentti Koskinen OrSUA 28 24 Reino Suvanto MynUA 28 24 Ilkka Nikunen ScPalas 28 24 Kari Silvennoinen TamUA 28 Esa Leinonen PaMK 32 27 Juha Louhesto TamUA 33 28 Jari Pekkala OFK-125 34 29 Oiva Gustafsson JorMK Tänä vuonna ajanut 47 senioriuokan kilpailijaa 5 6 3 3 4 3 2 2 2 2 2 2 5 1 1 2 3 1 1 2 1 1 1 1 3 1 4 1 1 1 1 2 1 2 39 39 21 20 20 15 14 14 11 9 9 8 8 7 7 6 6 5 5 5 4 4 4 4 4 3 3 2 2 2 2 2 1 1 YLEINEN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 17 18 19 1 2 4 3 5 18 6 7 8 9 10 48 11 12 36 48 13 14 15 Markku Jääskeläinen Jarkko Särkkä Joni Karhu Mika Lemmetti Jukka Vähämäki Kari Leino Juha Lusa Jari Lamminsivu Mikael Vuotari Anssi Rytkönen Mika Rautiainen Pekka Keski-Korsu Kimmo Väisänen Ari Könönen Juho Korpela Jani Vehkaoja Ville Tannermäki Mika Savolainen Jari Pehkonen VihUA MhMK SuonUA LaihUA KuortUA HeiUA PokyUA HämUA ParkUA KemiUA PaMK RaaUA AnkUA JyvUA RaaUA ScPalas AL-AKU JuvaUA KUA 6 4 5 6 4 9 5 3 6 2 4 3 4 5 3 3 4 4 6 45 43 37 35 28 28 27 25 25 23 23 22 21 21 19 19 18 17 17 Tomi Koirikivi on kiertänyt talven 13 kilpailusta kahdeksan ja kerännyt pisteitä koko joukon isoimman potin. Kuva HF-Autohuolto Sprintistä Lopelta, kuvaaja Asko Saarinen.. Koivunen Volvo Tipi Rac Team Opel Tipi Rac T Toyota Mazda 323 JOKKIS 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 Minna Keurulainen SuonUA Anu Kallio PyhUA Janne Puttonen VesUA Arttu Pasuri OrSUA Ilkka Ollikainen LapinlAU Tomi Raudaskoski ParatMU Sauli Laitinen SuonUA Tuomas Sepänmäki HoMK Krisse Huupponen ÄkiUA Teppo Puttonen VesUA Veini Siekkinen Toni Ketomäki Tero Mösö Joni Antinaho LMM LapUA VesUA KarstUA VW Kupla Nest Kärsämäki VW Timantti Team VW Retu Racing VW Makope Opel Volvo 245 Hämärä Jopp. VW V-P Sepänmäki Fiat PMH-Trading Fiat TimanttiTeam Fiat Saab 99 Rallye Konekorj. Ford Kituperä Rac Ford EVK (20) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 Tomi Suomela Alastaro Janne Suominen SomUA Markus Laurila V-SUA Timo Koivunen Pertteli Kari Suomela M-mäki Simo Keskikallio SsUA Markku Lempiäinen V-SUA Ville Rekola P-ranta Allan Laukkala SäkUA Lauri Laine L-H UA Pentti Ketola Loimaa Pekka Virtanen Salo Hannu Helenius ÄetUA Jouko Koivunen Salo Markku Lempiäinen V-SUA Mika Aulin Uki Heimo Mäkelä Ylhäinen Peugeot 405 Mi16 Ur. Koivunen Alfa Citroen CX Citroen ZX TKR Ford Nuoret (12) Huittis-JR 17.3.2012 Jokkisrace ry Yleinen (41) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Vesa Launiainen SomUA Juha Salonen Loimaa Jani Kulmanen Niinijoki Harri Suomela M-mäki Hannu Reinikainen R-mäki Henry Djakonowsky Kullaa Markku Lempiäinen V-SUA Jarno Järvi Nokia Ville Rekola P-ranta Pasi Rekola P-ranta Miitri Peltokorpi Turku Janne Suominen SomUA Ykköspesä Fiat JuJa-Team Honda Romukauppa VW Peugeot 405 Mi16 Pajamäki Rac VW VW 1300 Citroen CX Jape Racing Saab Ropatech Ford Ropatech Saab Sirken Zumbat.t VW Ur. Koivunen Alfa Opel Vectra DoDiin RacT Opel Citroen CX Ropatech Ford Tipi RacT Ascona FST KN Toyota VW1300 Ykköspesä Fiat HH Fiat Urak. Peugeot Laina VW Timantti Team Fiat Tyylipuu VW Fiat PTV-LVI Ritmo Heinonen Rac Opel 11 Jorma Keurulainen SuonUA 12 Teijo Vasko TCOF Ford Elmu Motor VW 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Timo Koivunen Sami Helenius Tero Helenius Miro Silvennoinen Markus Laurila Sami Prinkkala Jesse Siuko Marko Kallio Pertteli Keikyä ÄetUA Loimaa V-SUA KokeUA S-mala SäkUA Urak. Pösöö SM Rautah. Koivunen Alfa HH Peugeot HH VW Simca Tonni Mazda 323 Japirak.com Alfa RJS Fiat ÄmKoo Rac Saab VW Kupla HH VW Mörökölli Honda Jape Racing Saab DoDiin Opel Omega Ur. TULOKSIA HANAA - 27 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Toni Malinen PiekUA Kari Kemppainen SsUA Paavo Pohja ViSUA Sami Grönfors HvMK/UA Ari Heinonen LRT Juha Flyktman UuUA Kimmo Kauppinen SuonUA Teemu Laitinen SuonUA Harri Sandelin Hannu Pirkkala Hannu Kuoppala Hannu Ketomäki Esa Huutoniemi Timo Puttonen Kalevi Jauhiainen Markku Patama Keijo Vainio Ari Heinonen UuUA JärvisUA LappajUA LapUA ÄhtUA VesUA KannMK ÄkiUA UuUA LRT Säiliohuolto Ford Kuutamokei k Tojota Jokkis.net Ford Taksi Volvo Heinonen Rac Opel Saab 900 16V Ford Escort Peräkylä Rac Toyota Elmu-Motor VW VW Vesirakennus Fiat Konekorj. Koivunen Volvo Mazda 323 Urak
Laukaisumekanismiksi voit valita sähköisen tai mekaanisen version. Euroracing Lahelantie 7, 04300 Tuusula puh. 09-2744 4666 e-mail info@euroracing.fi Arkisin EuroRacing on avoinna klo 10.00-18.00. 09-274 4460, fax. Varusteet vuodelle 2012 UU TU US Ajovarusteet Ajovarusteet Ajovarusteet FIA hyväksytyt kilpaistuimet Hans tuet Ohjauspyörät ja pikalukot Ajovarusteet (Made in Italy !) Peltor kypärät Kuulokkeet Turvatankit Kellot karttureille Citroen C2R2 kilpaosat, osakitit ja valmiit autot Katalysaattorit kilpakäyttöön Vanteet Nokka-akselit Racing akut Trippimittarit - 3 eri mallia Turvavyöt Vanteet talvikilpaluihin, 5x16 Kytkimet kilpakäyttöön Alustan puslat PIAA lisävalot H4 ja HID Kynäkamerat Toimitamme laadukkaat FIA hyväksytyt Lifeline sammutusjärjestelmät, joita valmistetaan niin alumiini- kuin teräspulloilla. Muistathan,että sammutusjärjelmä on huollettava 2 vuoden väliajoin, näin varmistat sammutusjärjestelmäsi moitteettoman toiminnan. www.euroracing.fi. Lauantaisin palvelemme klo 10.00-13.00. Kesälauantait suljettu 30.4.-31.8. EuroRacing on myös FIA:n sertifioima huoltopaikka Lifeline ja Sparco sammutusjärjestelmille