Väkeä liikkeellä Kaloppi-rallissa. Väkeä liikkeellä Kaloppi-rallissa.. 6/2015 22.5.20154,00 24.vsk Kuv a R eijo K esk ik iik onen Kuv a K ar e A sp Hienoa kalustoa Asfalttikunkussa. Hienoa kalustoa Asfalttikunkussa
puh. HANS NISKATUET FIA hyväksytyt Ajopuvut Mestareiden valinta! Motorsport Kilpa-autojen vuokrausta! Ajotilaisuudet räätälöityinä tapauskohta isesti! Iskunvaimentajat ralliin ja radalle sekä muutostyöt. hinta 165/70-15 150mm 615mm 205,00 175/70-15 169mm 625mm 215,00 185/70-15 165mm 638mm 225,00 195/70-15 180mm 650mm 248,00 205/65-15 180mm 649mm 295,00 KM (avoimempi malli) 195/70-15 170mm 650mm 248,00 Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. HAUKKAA ISOMPI PALA! Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! Historic GM pinnanlev. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617. 040 521 4862 Juha Mäkelä Rallicross, rallisprint, jokkis ja rata Rallicross, rallisprint, jokkis ja rata Vakaajan veitset pari Vetsivakaaja sarjat 250€ 430€ alk. Hinnat sis.alv 24% 0400 827 682 VAGMOTORSPORT.. Vakiot ja erikoismallit -mitat. Tilaa Hanaa juuri nyt www.hanaa. Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. Pyydä tarjous! Sintterikytkinlevyt henkilöautoihin. 2 HANAA APE-IMPORT KY Kardaanit Englannista. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi www.hanaa. Alustaja jousisarjat. Satamatie, 90250 Oulu Puh. Hanaa! Nyt myös facebookissa ja www.hanaa. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com SOITA JA KYSY LISÄÄ! JANNE LINDBERG, Laadukkaita, käytettyjä autokorjaamolaitteita. kork. www.ptpoy. alk. Älä tyydy vähempään. Sintteripalat ja palojen vaihdot. kork. hinta 165/80-13 135mm 590mm 180,00 185/70-13 160mm 590mm 190,00 T 165/70-14 150mm 592mm 200,00 Ralli/rallisprint K pinnanlev. Varastossa mm. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. Tilauksesta myös USA kardaanit
Ajoin oman kisani alusta loppuun, täysillä, Nurminen jutteli. Marko Kilpiä oli kuudes. Vaikea siinä on sitten ajella. Huovisen lisäksi podiumilla nähtiin venäläinen Vladimir Atoev ja brittikuljettaja Enaam Ahmed. Mutta myös Milla Mäkelä oli sunnuntaina erinomaisessa vireessä Formula Fordeissa. Sarjapisteissä Aleksanteri Huovinen johtaa ensimmäisen osakilpailun jälkeen. Turva-auto ehti piipahtaa heti aluksi radalla, jonka jälkeen komentoa piti tovin aikaa Henri Tuomaala takanaan Sami Erkkilä. Uudet F4-sarjan autot ovat näyttäviä ja nopeita. Nuori nainen nappasi luokan kakkossijan toisessa kisalähdössä saatuaan lauantaiset tekniikkamurheet selätettyä. Suomalaisittain sunnuntaiaamuun odotettiin huikeaa kilpailua, kun eturiviin asettui lauantain voittaja Aleksanteri Huovisen lisäksi lauantain kakkoseksi ajanut tuusulalainen Niko Kari. 53,00/kpl pituus 400mm, jäykkyydet 60-150 LBS (=11-27kg) 56,00/kpl sisäreiän halkaisija 65mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-150 LBS (=0,7-27kg) alk. SMP F4 -mestaruussarjassa ajetaan yhteensä seitsemän osakilpailua Suomessa, Venäjällä ja Virossa. Nurminen hallitsi jytinäpelit V8 Thundereissa Jari Nurminen oli etevin. Sarjapisteissä suomalaiskuljettaja on avausosakilpailun jälkeen upeasti ykkösenä. Voittoon nousi lopulta kauden avauslähdössä Aleksi Halen ennen Erkkilää ja Jesse Karia. Sarjakärkeen Legendseissä kiilasi kuitenkin Sami Erkkilä, joka saalisti molemmista kisalähdöistä kakkossijat. 47,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 100-1200 LBS (=18-215kg) alk. Aleksanteri Huovinen johtikin toista kisalähtöä alusta loppuun saakka, ja pystyi jopa löysäämään ja ajamaan ruutulipulle varmistellen. Vakioautojen 1600 -luokassa Arttu Kilpi ja Janne Lähde olivat kahden kisalähdön nopeimmat. Autoon vaihdettiin eilen puolet osista, ja saatiin se käymään tasaisesti. Ville Kivinen oli Formula Fordin kärkinimi. Luokissa nähtiin tuttuja, mutta myös uusia voittajia. Lauantain kisassa hän oli voittaja ajaen myös aika-ajon parhaan noteerauksen. Vladimir Atoev on 13 pistettä ja Niko Kari 21 pistettä kärkikuljettajaa perässä. SMP F4 Aleksanteri Huovinen viikonlopun tuplavoittaja Oululainen Aleksanteri Huovinen saavutti kaksi voittoa Hämeenlinnan Ahvenistolla ajetun F4 -mestaruussarjan ensimmäisessä osakilpailussa. Muista suomalaisista Aleksanteri Huovinen sijoittui kuudenneksi ja Niclas Nylund kahdeksanneksi. Seuraavan kerran sarjapisteistä ajetaan heinäkuun alussa Moskovassa. Sunnuntaina samalla paikalla Jussi Kuusiniemi. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Kuvat AKK Motorsport/Pertti Kangasniemi Ratakausi käyntiin Apparalla RALLIVANTEET VANNETUKUSTA! 139,95 € 144,95 € 15” 16” Heti varastosta nopeaan toimitukseen! Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Kilpi oli ykkönen lauantaina, Lähde sunnuntaina. Neljäs sija ja toisen lähdön voitto takasivat muhkean pistepotin. Veekasit taittavat pääsuoran jälkeiseen oikeaan.. Turva-auton poistuttua Kari nousi kisan kärkeen ja saapuikin ensimmäisenä ruutulipulle. Sain alussa niin hyvän edun, että loppukisan pystyin vain nautiskelemaan. Kilpailun jälkeen Karille langetettiin virheellisen lähdön vuoksi neljän sekunnin aikarangaistus, ja tulokset jouduttiin kirjoittamaan uusiksi kärjen osalta. 61,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 120-300 LBS (=21-54kg) alk. Sunnuntaiksi hän paransi vielä vauhtiaan ja tuloksena ykkössija. 30,00/kpl pituus 125mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-53kg) 39,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 325-1600 LBS (=58-286kg) alk. Suomessa SMP F4 -karavaani kilpailee seuraavan kerran elokuun puolessa välissä Alastaron Moottoriradalla. Rata-SM -kausi 2015 starttasi mukavan aurinkoisessa säässä Ahveniston legendaarisella radalla viikonloppuna 16.-17.5. Loppupuolella säästelin jo renkaita, ei tarvinnut täysillä painaa menemään, paljasti Huovinen. Lauantaina kakkoseksi ajoi kilpailutauolta palannut Ville Kivinen. Pitkässä lauantain kisassa voiton otti Tomi Sundström ennen Timo Grönthalia. Kymmenen minuutin ajon jälkeen turva-auto tuli radalle ulosajon seurauksena. 49,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 75-700 LBS (=13-125kg) alk. Tänään meni nappiin. Lauantain kisassa Milla oli neljäs. Meteliä, ryminää ja palavaa kumia. 44 IDF pystykaasutin, ilman imutorvia 118,00 48 IDF pystykaasutin, ilman imutorvia 133,00 45 DCOE vaakakaasutin ilman imutorvia 217,00 imutorvilla 241,48, 50 ja 55 vaakakaasarit, ilman imutorvia 305,00. Niko Kari sen sijaan menetti pelin jo heti alussa auton sammuttua lähtöruutuun. V1600-luokan lähdöissä on monenlaista kalustoa. Molemmat kisalähdöt voittanut konkarikuljettaja pisti parastaan asiantuntevan yleisön silmien edessä. XTremessä kolme voittajaa BMW-autoilla ajettujen Xtremelähtöjen voitot menivät kolmelle kuljettajalle. Voitto tai ainakin podium-paikka meni siihen. Päivän tiukin taisto koettiin V1600 -luokan menopelienlauantain kilvoittelussa. Viikonlopun kolmas ja viimeinen lähtö oli täynnä dramatiikkaa. 61,00/kpl pituus 265mm, jäykkyydet 150-600 LBS (=25-107kg) alk. Värikäs Legends Lauantaina Legends -luokassa nähtiin odotetusti draamaa, kun 31 autoa starttasivat moottorit jyristen radalle. 32,00/kpl pituus 150mm, jäykkyydet 300-1000 LBS (=53-179kg) alk. Sarjassa ei ole parkkilukkoa. 49,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 50-300 LBS (=9-54kg) 48,00/kpl pituus 350mm, jäykkyydet 60-325 LBS (=11-58kg) alk. Kakkoseksi molemmissa lähdöissä ajoi Toni Lähteenmäki ja kolmanneksi Raimo Kesseli. Puolustava mestari Johan Ahokas ylsi viidenneksi. Sijoitukset vaihtuivat useaan kertaan kärkijoukossa tiukan 12 kierroksen rypistyksen aikana. Toisen kisalähdön jälkeen oli jo helppo hymyillä. Nylund on sarjapisteissä sijalla 12. puh. 56,00/kpl pituus 200mm, jäykkyydet 150-1000 LBS (=25-179kg) alk. Myöhemmin hän joutui keskeyttämään, sillä etusiipi oli irronnut ja oli poikittain keulaosan alla. Arttu Kilpi ja Janne Lähde taistelivat ykköstilasta kynsin ja hampain läpi kisan. Harmittaa tosi paljon, Tuomaala totesi. 61,00/kpl pituus 300mm, jäykkyydet 80-300 LBS (=14-54kg) alk. Miehet kävivät vuorotellen kärjessä, mutta lopulta voittopokaalin vei Kilpi niukalla reilun kymmenyksen erolla ennen Lähdettä. Kyllähän tässä jo heräsi tunnelmaan, kun perjantaina ensimmäisen kerran ajoin täällä, V1600 -luokan toisen kisalähdön voittoon ajanut Janne Lähde sanaili. Ensimmäisenä tuloslistauksessa on venäläiskuljettaja Nikita Trotskiy ja toisena Niko Kari. Sain erittäin hyvän startin ja onnistuin vielä vetämään heti kaulaakin, joten aika helppo kisa oli. Emil Westman oli lauantain kolmas. Kansainvälisen SMP F4 -mestaruussarjan ensimmäisen viikonlopun toiseen kilpailulähtöön startattiin lauantaina ajetun kisan tulosjärjestyksessä. Näytin tälle yleisölle, joka on vaivautunut paikalle. Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä Tuomaala koki kolauksen. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. Ehkä Tonikin siinä vähän hellitti, kun eroa alkoi tulla. Sunnuntaina Tuomaala oli jo hymyssä suin. 15 minuutin kisan voiton otti Ari Holappa ja kymmenen kierroksen iltapäiväkarkelon Rami Raitanen. Aleksanteri Huovinen menetti asemiaan lähdössä, kun taas Niko Kari sai unelmastartin ja aloitti nousun neljännestä ruudusta kohti kärkeä. 69,00/kpl VARASTOSSA RUNSAS VALIKOIMA KYNÄJOUSIA! PYSTYKÄSIJARRUN RAKENNUSSARJA -sisältää kuvan mukaisen pystykäsijarrun tarvikkeet, sisältäen myös jarrusylinterin ja kovan putken putkiliittimet, myydään osina, kokoamiseen tarvitaan hitsi ja aikaa siinä kuluu noin 10 minuuttia. 1 sarja 49,00 3 sarjaa 125,00 VALMIINA VIIVALLE! RALLY HELMET -avo ja umpikypärät 169,hans klipsit saa käyttää 31.12.2018 saakka Nyt varastossa Rally Helmet -avokypärät myös uudemmalla SA 2010-hyväksynnällä, koot S/M/L/XL/XXL 245,00 FAJS-VIRITYSKAASUTTIMET NYT VARASTOSSA! kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja, weberin-kopioita. sisäreiän halkaisija 57mm pituus 100mm, jäykkyydet 4-230 LBS (=0,7-41kg) alk. Vaihdekeppi jäi käteen heti ekassa jarrutuksessa. Vika löytyi lopulta suuttimista, onnellinen Mäkelä riemuitsi. Kakkossijaa lähes loppuun asti pitänyt Juha Mäki-Jouppi joutui kaartamaan varikolle, kun autosta hajosi todennäköisesti vaihdelaatikko. Sarjan kolmas suomalaiskuski Niclas Nylund sijoittui yhdeksänneksi
Sen verran olen kuullut että voi odottaa että tiet on huonossa kunnossa meidän lähtönumeroilla ja kisaa ei voi ajaa kokonaan täysiä, välillä on pakko säästää autoa. Ja monessa lajissa. HANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä muista ajankohtaisista asioista. Reittiin palaa näin myös legendaarinen vatsanpohjaa kutitteleva Fafe, jota on viime vuosina ajettu erillisenä rallisprintinä juuri ennen MM-kisaa. Tästä ovat esimerkkinä kaksi kuljettajaa, jotka parhaillaan ovat Portugalissa kilpailemassa MM-rallissa R5-luokan autoilla. Nyt on aika kiittää myös yleisöä. Ennalta minulla on kokemusta jo kolmesta Portugalin rallista ja kerran olen ajanut myös Fafen ralliprintin, joten sekin on tuttu. Autoon tutustuttiin lentokentän asvalttipinnalla sorarenkailla, joten varsinainen tuntuman löytäminen autoon tapahtuu vasta Portugalissa paikan päällä. Toivotankin tältä paikalta yleisesti ja yhteisesti onnea kaikille, niin valmistuneille, valkolakin saaneille kuin heidän lähipiirilleen. Siitä huolimatta, uskon että se tulee olemaan kohokohta yleisölle. Ajoin Portugalissa Fafen seudulla kilpailun kaksi kuukautta sitten, jossa voitin luokkani. Nuotistusta on treenattu paljon niin kartturini Salmisen Markon kanssa kuin toisenkin tutun kaverin kanssa. Ei ole onneksi vielä tulospaineita, mutta ainahan sitä halaa pärjätä. Uudet osuudet reitissä ovat aina iso haaste, koska nuotit täytyy tehdä nollasta ja on opittava tiestön luonne. Vaikka oli ”kesäkeli” ja kisa lähti liikkeelle vasta lauantaina iltapäivällä kahdelta, ei niitä monista ralleista tuttuja humalikkoja pahasti näkynyt. Henri Haapamäki ja Marko Salminen valmiina Portugalin koitoksiin. Kyllä sillä pitäisi kärjessä olla jos kaikki menee hyvin. Ajoimme kaksi päivää uudella autolla. Paljon riippuu kuitenkin säästä jos sataa tiet ovat erittäin liukkaita ja vaikeita ajaa. Lähden ajamaan EK kerrallaan, jokainen on oma suorituksensa ja sitten nähdään maalissa missä ollaan, riitti tai ei. Siellä meillä on testi Tiistaina ennen kisaa. nuotitusta kartturini Jacques-Julien Renuccin kanssa. Tie huipulle vaatii määrätietoista työtä. Se tarkoittaa sitä, että nyt ei ole varaa ottaa liikaa riskejä suuressa hypyssä. 4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 24.vuosikerta HANAA-lehti on poliittisesti sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. Lisäksi on käyty läpi pieniäkin yksityiskohtia joilla voidaan tehdä kilpailutilanteesta mahdollisimman toimiva. Viime viikolla olin Ranskassa testaamassa Orecan tiimin kanssa Portugalin kisa-autoa ja auto saatiin balanssiin. Portugali on mielenkiintoinen kisa, se on tunnelmaltaan yksi hienoimmista kun yleisö elää siellä niin vahvasti mukana. Joskus piti oikein ihmetellä, kun talvikelillä kannettiin metsään olpposia ja mukaan otettiin kertakäyttögrillejä. Yleisö on aina kannustanut meitä kovasti Portugalissa. Skodat tulee nyt mukaan tehdastiiminä ja on mielenkiintoista nähdä miten ne menee. Ennakkokäsitys on että tiet tulee näillä lähtönumeroilla olemaan jo huonossa kunnossa. Autoa testataan paikallisissa oloissa Maanantaina. Auto tuntuu hyvältä. En ole asettanut varsinaisia tulostavoitteita ollenkaan. Kumppaneita on saatu mukaan ja olen siitä hyvin kiitollinen. Oma ajo on se ainoa mihin voi vaikuttaa, ei muiden esityksiin. Portugalin ralli on minulle uusi kilpailu ja autokin on minulle uusi, joten nyt on tärkeää lähteä kisaan järkevästi. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Antero Sirviö, Helena Sydämetsä, valokuu.com, Jani Vähäkangas, Ilmoitusmyynti/ LST-Media Oy/Jorma Mikkola sivunvalmistus Puh. Portugali ei ole tuttu pätkän vertaa, en ole koskaan käynytkään siellä. Karting-harrastuksella voi olla kauaskantoisia seurauksia. Max Vatanen, Ford Fiesta R2 #103 (Drive DMACK Fiesta Trophy) Olen ollut hyvin kiireinen Monte Carlon kisasta lähtien. Tavoitetta täytyy kuitenkin lähestyä siten, että ajamalla järkevästi voidaan olla ykkösenä Sunnuntaina. On tehty paljon työtä niin ajamisen, kuin yhteistyökumppanihankinnankin kanssa. Niitä oli mukava kuulla ja lukea, vaikka itse olenkin jo ”eläkkeellä” seuratoiminnasta. Mukana oli usean luokan kärkinimiä, sää suosi ja Kaloppi 50V-juhlakisan järjestelyt saivat kiittäviä lausuntoja. Hanaa-lehden lukijoissakin on monia sellaisia, jotka joko itse tai omissa perheissään viettävät lakkiaisia tai valmistumisjuhlia. Fafe on aina hokutellut yleisöä sankoin joukoin, nyt se päättää kilpailun Power Stagena, joka nähdään myös suorana televisiosta, Suomessa Nelonen Prolta. Määrätietoista työskentelyä Autourheilua voidaan harrastaa monella tasolla. Lehden kustantaja käyntiosoite Kauppatie 4, 12700 LOPPI Puh. Haetaan maksimisuoritus omalta kohdalta ja jos ei teknisiä murheita ole niin sen pitäisi riittää. Pohjoismaiden ulkopuolelle Eurooppaan postituslisä on 25€. Entisaikojen kuvia kun katselee niin siellähän on ollut valtavasti katsojia, toivottavasti vaan nykyään pysyvät kuitenkin pois tieltä. Lehti ilmestyy vuonna 2015 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 23.01, 13.02, 06.03, 27.03, 24.04, 22.05, 12.06, 03.07. (019) 441 111, fax (019) 441 222 postiosoite PL 40, 12701 LOPPI Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 490 812 Päätoimittaja Kare Asp Puh. Ajetaan ralleja, jokkiskisoja, rataa, crossia ja kartingia. Toki olemme testanneet ja kehittäneet autoa yli 4000 km vuoden aikana, pari viikkoa sitten ajoimme Portugalissa kaksi päivää. Esimerkiksi nyt otetaan mukaan oma nuotitusauto, eikä käytetä vuokra-autoa, sekä mukana on erikseen henkilö joka huolehtii ajamisen ulkopuolisista asioista niin että voin itse keskittyä olennaiseen. Aina ei voi käyttää oikopolkuja huipulle. Portugalin tiestöstä on tuttua lähinnä vain moottoritiet ja tietullit karting-ajoilta, rallin merkeissä ei vielä ole päästy tutustumaan. Lehti on erittäinkin riippuvainen Sinusta lukijamme ja ilmoittajamme. Suomalaisittain meillä on kilpailussa kovat pojat asialla ja seurattavaa riittää koko ralliletkan mitalta. Kisasta sain jo hyvää tuntumaa millaista Portugalissa on, joten alue ja tiestön tyyli on jonkin verran tuttu. Ketomaalla on jo pidempi kokemus turboautolla ajamisesta, Lappi on toki testannut R5-Skodaa pitkään mutta vasta nyt päästään tositoimiin. Tilaus käsittäää, ellei toisin kampanjan yhteydessä mainita, aina vähintään15 numeroa. Tärkeää olisi ajaa maaliin saakka että saa kerätä kaiken opin mikä mahdollista. Tänä vuonna kisa kuitenkin ajetaan osin minulle uusilla alueilla, maan pohjoisosissa eteläisen Algarven alueen sijaan. Kilpailussa on tärkeä välttää virheitä. Saapas nähdä mikä on sarjatulokkaan vauhti ja luotettavuus. Jututimme suomalaiskuljettajat ennen kisaa, tässä kaikkien ennakkotunnelmat: Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2 (WRC) Portugalin ralli ei ole ollut minulle mikään paras kisapaikka aiemmin. Olen ajatellut, että ajotaitoa kyllä löytyy kun vain pysyisi tuo kattila kasassa. Kestotilaushinta suoraan kustantajalta on 50,00 euroa, määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi 1.1.2012 alkaen. Usein rallipaketin ostaja on samalla ottanut kainaloonsa mäyräkoiran. Pitäisin tällaista kehitystä terveenä ja hienona. Itsellä tulee kuluneeksi 40 vuotta siitä, kun olisi pitänyt valmistua. Nämä kaksi Pieksämäen kasvattia voivat olla hyvänä esimerkkinä nuorille harrastajille. Vaikka varmaa tietoa ei tähän sarjaan pääsystä ole vielä niin kauaa ollut, niin projektia on kuitenkin rakennettu jo syksystä saakka. Portugalin rallin reitti suuntaa tänä vuonna jälleen pohjoisemmille seuduille, joilla on ajettu viimeksi vuonna 2001. Sitten ajoin sillä sitä ylläpitävän Gekon Racingin kanssa Italian Rally Adriaticon. Myös henkistä valmennusta olen saanut. Fafe ei ole tänä vuonna erillinen tapahtuma, vaan osa rallia. Touko-kesäkuun vaihteessa saavat monet nuoret opiskelunsa päätökseen. Fiksusti pitää ajaa että se toteutuu. Eli voidaan tulkita oluen juonnin tapahtuvan kotosalla. Autoon olen saanut tutustua ensin testeissä Tsekeissä ja Italiassa. 24.07, 14.08, 11.09, 02.10, 30.10, 27.11, ja 18.12 . Henri Haapamäki, Citroën DS3 R3T #62 (JWRC, WRC3) Kilpailukuntoa on valmisteltu, kuin Iisakin kirkkoa. (019) 441 111, 0500 490 812 Painopaikka Suomen Lehtiyhtymä Oy ISSN 1235-0524 2015 Karen kynästä Kare Asp Kuusi suomalaista Portugalin MM-rallissa! Rallin MM-sarjan kauden viides osakilpailu tulee olemaan suomalaisittain erittäin kiinnostavaa seurattavaa, sillä mukana on voittokamppailuihin yltäviä suomalaisnimiä kaikissa pääluokissa. Teemu Suninen, Citroën DS3 R3T #80 (WRC3) Valmistautumiseksi on ajettu yksi kisa Italiassa, toki aivan eri autolla mutta kuitenkin ajamisen vuoksi. Kyse on tietenkin Jari Ketomaasta ja Esapekka Lapista. Samaa sanoivat paikalliset huoltoasemayrittäjät. Ajamisen osalta on treenattu kaikkia osa-alueita, mm. Esapekka Lappi, Skoda Fabia R5 #70 (WRC2) WRC2 luokassa on Portugalissa lähemmäs 30 autoa joten kisa tulee olemaan erittäin tiukka. Pinta on melko pehmeää joten pitoa on enemmän ja voi ajaa aggressiivisemmin. Pieniä asioita, mutta niillä voi olla iso merkitys. Yhdistävänä tekijänä molemmilla on se, että he ovat kumpikin voittaneet Hanaa-lehden ylläpitämän Unesssprinttipörssin nuorten luokan. Taas lähdetään ajamaan niin kovaa kuin osataan. Sitten toiseen, ihan mieluiseen, asiaan. Meillä Lopella ajettiin mennä viikonloppuna ralli. Tämä on ensimmäinen soraralli uudelle Fabia R5 autolle, niin emme tiedä yhtään mikä tulee olemaan vauhti muihin verrattuna. Tänä vuonna tavoitteena ei ole WRC2 luokan maailman mestaautosta, jotta Suomen MM-rallissa voimme sitten hyökätä (pilkettä silmäkulmassa.) Auton kehitystyössä olen saanut ajaa paljon, mutta testit eivät ole sama asia kuin kilpailut. Tai ainakin saavuttavat välietapin. Nyt kun mennään vanhalle reitille pohjoiseen niin siellä ollaan ehkä vielä innokkaampia. Kesäkauden alettua on taas liikkeellä runsaasti karting-kuljettajia. (Lähde: Volkswagen Motorsport) Jari Ketomaa, Ford Fiesta R5 #40 (WRC2) -Kaikki on kunnossa kisaa varten. Siksi nyt onkin hyvä ja rento olo lähteä kisaan. Jäi se laskentatoimen tentti kuitenkin suorittamatta, vieläköhän ne muut arvosanat olisivat voimassa Mukavaa alkukesää!. Ei sellaista haukkuvaa vaan kilisevän. Kaikissa kisoissa tästä eteenpäin on voitto realistisena tavoitteena. Kovasti tekee mieli jo kilpailemaan, mutta hyvin maltilla pitää silti malttaa lähteä. Toki muutama, mutta ei ollenkaan niin häiritsevästi kuin monta kertaa aikaisemmin. Mutta nyt näin ei tapahtunut. (019) 441 111, fax (019) 762 600 0400 484 212 tai 0500 484 212 Avustajat: AS-Gruppo, Foto-Media, Markku Hytönen, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Mika Koivunen, Marko Kyöstilä, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Kyse on usein koko perheen harrastuksesta, näin on toki myös muissa lasten ja nuorten suosimissa lajeissa. Olin viime viikolla M-Sportilla Pohjois-Englannissa, jossa oli mukana kaikki Drive DMACK Fiesta Trophy -sarjan osallistujat yhteisissä testeissä. Ei grillausta varten, vaan siksi että voitaisiin pitää oluet sulana! Kilpailukausi pyörii taas kuumimmillaan. Tiestöt ovat nykykuljettajille siis osin aivan uusia, niitä legendaarisia vanhoja Portugalin rallin erikoikokeita joilla totuttiin näkemään valtavat yleisömassat. Kausi ei ole ollut minulle hyvä tähän mennessä, joten tavoitteeni on nyt kerätä tästä kisasta niin paljon pisteitä kuin mahdollista ja parantaa sijoitusta sarjataulukossa. Sen voi aloittaa mistä numerosta tahansa, ei kuitenkaan takautuvasti. Sensijaan kun samat ihmiset tulivat metsästä ja olivat menossa kotisaunaan, haettiin ne huurteiset. Näyttäisi kuitenkin siltä että tiestön uuden osat sopivat minulle jopa vanhoja paremmin. Uskon että voittaja on kisassa se, joka ajaa kohtuullista vauhtia ilman teknisiä ongelmia. Eri lajeissa riittää nähtävää ja koettavaa. Minulla on sovittuna tässä vaiheessa varmaksi Portugalin, Puolan ja Suomen MM-rallit ja siinä vaiheessa sitten katsotaan onko vauhti riittänyt. Uskon että menevät kovaa ja ovat jo haastamassa voittokamppailuissa. Lisäksi Al-Attiah tulee olemaan taas vahva voittajasuosikki. Kaikille halukkaille riittää nähtävää. Kartingista on tie vienyt nuorten sprint-kisoihin ja sitten rallipoluille. Molemmat ovat aloittaneet nassikkana Pieksämäen UA:n karting-radalla. Tavoitteeni on olla sarjajohdossa avauskisan jälkeen. Auto ja sitä ylläpitävä tiimi ovat muuten samat, joilla Martin Koci ajoi viime kaudella
Oulu | 19.9. Katso rallipakettien myyntipaikat ja lisätiedot www.itaralli. KILPAILUJA HANAA 5 Legenda on palannut! SM-Itäralli jälleen perinteisesti kesärallina. Par asta paikan päällä! @2015T ONIGRAPHS. Kuumat SMja Cup-pisteet jaossa, Omat luokat Historic-kilpureille sekä senioreille ja junioreille. Yleisöerikoiskoe 5 Ylämyllyn Moottoriradalla la 13.6. Myös tärkeät aluemestaruuspisteet jaossa. Osallistu nyt suureen ralliseikkailuun. Kauhajoki | 22.8. Ilmoittautuminen Kitissä 2.6.2015 klo 21.00 mennessä Rallipakettien myynti alkaa pe 12.6. Kouvola | 7.6. Hyvinkää | 18.7. klo 12. klo 14.00 Tervetuloa! Joensuun UA /RallicrossSM 2015 16.5. Honkajoki Kilpailukalenteri Huimat hetket jatkuvat Hyvinkäällä 7.6
su 40€, lapset kuten edellä varikkolippu sis. alle 12-vuotias ilmaiseksi. 6 HANAA KILPAILUJA Kesän 2015 Suonenjoen JMSM kisojen majoituksen koordinoi Luontomatkailun elinvoima -hanke. Majoitusja karavaanipaikkojen varaukset keskitetysti osoitteesta jmsm2015varaukset@gmail.com Majoitusta alueelta löytyy hotelli-, mökkija aittamajoitusta sekä karavaanipaikkoja. vain varikkolipun lunastaneiden seurassa ilmaseksi varikolle. TERVETULOA VIIHTYMÄÄN SUONENJOELLE! SUONENJOEN URHEILUAUTOILIJAT RY. myös pääsylipun VIP-lippu päiväkohtainen 100€ tai la-su 200€ Lippujen hinnat Lue lisää http://jmsm2015. Varikkolippu la-su 60€, alle 12v. Karavaani parkki sijaitsee Suonenjoen keskustassa. HUOM, paikat varattava etukäteen. Lisätietoja majoituksesta saat facebookista hakusanalla JMSM2015 varaukset sekä google+ palvelusta hakusanalla JMSM2015 majoitusvaihtoehdo Majoitusvinkkimme! PALJON MIELENKIINTOISTA KATSOMISTA VAUHDIKAS TUNNELMA HYVÄT PALVELUT PALJON MIELENKIINTOISTA KATSOMISTA VAUHDIKAS TUNNELMA HYVÄT PALVELUT TERVETULOA VIIHTYMÄÄN SUONENJOELLE! SUONENJOEN URHEILUAUTOILIJAT RY Pääsylippu päiväkohtainen lippu 20€
SM-Rallisprint 23.5.2015 klo 14.00 Karhunkorven teollisuusalue,Nurmijärvi Pääsymaksu 10 € aikuiset, lapset alle 12 V vanhempien mukana vapaa pääsy. ja 3.7. Muikkuja, makkaraa, jäätelöä, lakuja ym ym Varikolla ravintola Park Ferme. Pysäköintimaksu 5 € Voit seurata kilpailua myös radiotaajuudella 97,2 Mhz Kilpailun järjestää Nurmijärven Urheiluautoilijat ry Kilpailu alkaa molempina päivinä klo 11.00 Liput: La 20€, Su 20€, varikko 20€ alle 12v. KILPAILUJA HANAA 7 Muista ilmoitella kisoistasi. 0500 490812, jorma.mikkola@hanaa. vanhempien seurassa ilmaiseksi Mukana Suomen parhaat JM-kuljettajat sekä paras EVK-kalusto Tervetuloa iloiseen ja vauhdikkaaseen huippujokkis-tapahtumaan. seuraavat Hanaa-lehdet 12.6. Lauantai-iltana ravintola Paddockissa karaokea, ruokaa ja juomaa! Istumapaikkoja noin 2000kpl Katsomoalueella ravintola Paddock, terassilta näköala radalle
Autoglym Historic Rallia 70-luvun teemalla Tule viettämään rallin parissa kesäpäivää Kangasalle, joka tänä vuonna juhlii 150 vuotispäiviään. Ensimmäinen auto lähtee reitille kello 11.01. Juhlaralli on myös Kaakkois-Suomen alueen aluemestaruusosakilpailu.. Kilpailusta tehdään yleisöystävällinen tapahtuma: Rallin 5 erikoiskokeen ja reilun 40 EK-kilometrin reitti kiertelee pienellä alueella ja erittäin hienoilla erikoiskokeilla. Yleisö erikoiskoe järjestetään Ylämyllyn moottoriurheiluradalla! Tervetuloa seuraamaan! SM-luokkien lisäksi tarjolla ovat omat luokat Historic-kilpureille sekä senioreille ja junioreille. Ja kisan järjestää Salon UA. Kisaan ilmoittautui 117 paria. Rallissa on mukana myös ennakkotutustuttavat luokat. Kilpailussa ajetaan 9 erikoiskoetta, noin 98 erikoiskoe kilometriä Pohjois-Karjalaista soratietä. Tiivis aikataulu tuo kilpailijat huoltotauolle klo 14 aikoihin ja maalissakin ollaan klo 17 jälkeen. Kilpailuun hyväksytään ilmoittautumisjärjestyksessä 110 kilpailijaparia. Paikalle odotetaan vieraaksi myös useita entisajan kärkikuljettajia ja vanhoja mestareita. Tule seuraamaan mestareiden rallitaipaleen lähtöä Joensuun keskustaan lauantaina 13.6.2015 Kauppatorille. Mukaan halusi 145 kilpailijaparia. päivä. Luokat 1-14 ovat ennakkotutustuttavia, luokat 15-26 eivät ole. Erikoiskokeiden yhteispituus on yli 40 kilometriä ja rallin yhteispituus 112 km. Autoglym Historic Rallin ilmoittautumisaika päättyy 16.6. . Matkaan lähdetään Teijo-Taloilta kello 11, sitten ajetaan noin 67 kilometriä erikoiskokeita. Katso rallipakettien myyntipaikat ja lisätiedot www.itaralli. Juniorien SM-sarja jatkuu Raision UA järjestää Rallin SJM-sarjan seuraavan osakilpailun. Ilmoittautuminen Kitissä 2.6.2015 klo 21.00 mennessä. seuraavat Hanaa-lehdet 12.6 . Kuten nimestäkin voi päätellä, on Orimattilan kaupunki vahvasti mukana rallin kuvioissa. Järjestäjänä on Kouvolan Seudun AU. Ennakkotutustuminen tapahtuu kilpailupäivän aamuna. raisionua. Orimattilan 150v. Myös PR-Racingin järjestämän rallin pääyhteistyökumppani Autoglym täyttää tänä vuonna 50 vuotta, joten juhlaan on aihetta. Oripään ympäristössä, keskuspaikkana Oripään lentokenttä. Kouvolassa, keskuspaikkana Tuohikotti. Se päättyy kesäkuun 30. Myös 0-autojen ratissa tullaan näkemään nimimiehiä, jotka ajavat vanhalla huippukalustolla. SM-Itäralli jälleen kesärallina Tervetuloa kilpailemaan ja seuraamaan jännittävää SM-Rallin 4. Luokkia on varmasti jokaiselle, niitä kun löytyy 33 kappaletta. Museoalueella sijaitsee myös keskitetty huoltoalue monine esittelyja myyntitapahtumineen. Ensimmäinen kilpailija starttaa reitille klo 12 Kera-groupin pihalta Orimattilan keskustan tuntumasta. Luvassa, arvoisat katsojat ja kilpailijat, on hurjia hyppyjä ja pitkiä luisuja sekä tiukkoja tilanteita. EK-kilometrejä tulee 50 reitin kokonaispituuden ollessa 175km. 3.7. Lisää tietoa Kitistä ja seuran sivuilta www. Orimattilassa mukana myös nuottiluokat Orimattilan Urheiluautoilijoiden järjestämä pienoisralli, Orimattila 150v. Myös tärkeät aluemestaruuspisteet jaossa. 8 HANAA KILPAILUJA Muista ilmoitella kisoistasi. klo 12.00. päivänä. Rallipakettien myynti alkaa pe 12.6. Yleisöerikoiskoe eli EK5 Ylämyllyn Moottoriradalla lauantaina klo 14.00. Teijotalot-ralli avaa Historic-kesäkauden Teijotalot-ralli Salon Perniössä avaa Historic Rally Trophyn kesäkaudne 23.5. Lähinnä Historic-luokille räätälöidyn pienoisrallin teemana on 70-luku. Rallissa ajetaan kaksi erikoiskoetta kahteen kertaan. Se ajetaan 6.6. Tieliikenteen valtakunnallinen erikoismuseo Mobilia toimii rallin keskipisteenä ja kilpailukeskuksena. Juhlaralli, ajetaan heinäkuun 11. osakilpailutaistoa Pohjois-Karjalan upeille ralliteille. #EIKIUSITA NUORTEN JA NAISTEN JM-SM KISAT NUORTEN JA NAISTEN JM-SM KISAT 15.-16.8.2015 RONINKANKAALLA Tervetuloa kisaamaan vaaramaisemien Puolangalle! Tervetuloa kisaamaan vaaramaisemien Puolangalle! 15.-16.8.2015 RONINKANKAALLA Ajettavat luokat EVK-nuoret, Nuoret, Naiset, Seniorit Juhan safari ja lomamatkat, Safari Hotelli Paljakka ja Kaira x Juhan safari ja lomamatkat, Safari Hotelli Paljakka ja Kaira x Äetsä JM Jokamiesluokan kilpailu Su 7.6.2015 klo 11 Huittisten JM-rata Luokat: Nuoret, Naiset, Seniorit, Yleinen ja EVK Liput 7€ Tervetuloa! Äetsän Urheiluautoilijat ry ABC-ralli lauantaina Kouvolan alueella Kolmen erikoiskokeen ABC-ralli ajetaan lauantaina 23.5. Kilpailuun otetaan mukaan 150 paria ja ilmoittautuminen Kitissä on jo alkanut
Toimitsijoille varataan oma pysäköintialue muutaman sadan metrin päästä ja yleisön pysäköintitilat keskitetään raviradalle. -Ajoin aina rahavaltaa vastaan. että Kärhän kypärässä on ollut Nortti mainos. Kutsuvieraana olivat myös Pertti ”Konsta” Kärhä sekä Timo Mäkisen veli Tapio Mäkinen. -Sanoin kerran Champion rallissa ennen lähtöä Mäkelän Timolle, kun katsoin hänen auton renkaita, että meinaakko ajaa näillä . -Itse huollatin heti kisan jälkeen auton Autoracingilla. SM-pisteitä on jaossa yleisessä ja junioreissa kaikkiaan 12:ssa luokassa. Kisan isäntänä on Noormarkun UA/MK. Toisessa kerroksessa esittäytyy kilpa-autojen osasto. Lappajärven UA:n kisaan ilmoittaudutaan Kitissä 18.5. Tämänvuotisen näyttelyn avasi Kyösti Hämäläinen. Viime vuonna alkanut Euroopan laajin Fiat aiheinen Abarth osasto on saanut seuraukseen muuta arvokasta kilpakalustoa ja materiaalia vuosien varrelta.Museon alakerroksessa on vanhojen autojen ja Vaasan lennokkikerhon kalustoa. Nurmijärven Urheiluautoilijat järjestävät tämän vuotisen LähiTapiola SMrallisprintin tutuissa maisemissa. ja Facebook. Rata-alue sijaitsee aivan 3-tien välittömässä läheisyydessä. Täältä järjestetään ilmainen non-stop –kuljetus Ritomäelle. ajettavassa kisassa on todella paljon luokkia. Senkin puolen Köpi osasi. Karhunkorven teollisuusalueella on useasti ajettu rallisprinttiä niin SM, kuin kansallisellakin tasolla. Kilpailun nettiosoite: jmsm2015. kello 23.59 mennessä. Molemmissa on neljä luokkaa kaksivetoisille ja kaksi nelivetoisille. Ralli on ainakin siihen aikaan ollut myös henkistä taistelua. Kansallisissa kilpailuissa niin toimitsijat kuin yleisökin on voinut etsiä pysäköintitilaa Ritomäen aitauksen välittömästä tuntumasta. Joukkueita on mukana kaikkiaan 21 toinen toistaan kovempaa joukkuetta. Pisteisiin lasketaan neljän parhaan kilpailun tulos. 19-20.6. Pääsin testaamaan valmista autoa pari päivää ennen rallia. -Alueen yritykset ovat mukana hyvässä hengessä. Molempina päivinä ajetaan kello 11.00 alkaen. LähiTapiola SM-rallisprintin kilpailutoimisto sijaitsee teollisuushallissa osoitteessa Otsotie 29 Nurmijärvi. Mukana ovat myös seniorit. Meillä on ollut hyvä tekemisen meininki kisaa tehtäessä, Lehtonen toteaa. Kuten arvata saattaa, on palkintoina Polaria-kylpyhuonekalusteita. kesäkuuta ajettavan jokkis-SM-kisan ”näyttämöä”. Ja muutkin palkinot ovat laadukasta käyttötavaraa, Turkki lupaa. Ilman harjoittelua ei tule mestareita, Köpi totesi. Jokkiksen SM:ään enää reilu kuukausi Kyllähän Suonenjoen UA:n Ritoniemen moottorirata-alue on melkoisesti muuttunut, joutuu toukokuun alkupuolella toteamaan kun silmäilee 27. Lappajärvellä JM-maarata Särkiniemen radalla Lappajärvellä ajetaan sunnuntaina 24.5. Varikkoa onkin laajennettu kaatamalla vierusmetsää ja tasoittamalla sitä varikkokäyttöön. Lauantaina ovat vuorossa nuoret, yleinen ja pappaluokka. Yleisölle tarkoitettua katsomoaluetta on nyt jatkettu lähtösuoran jälkeisen takapiikkikaarteen ohi tätä seuraavan suoran varrelle. Asfaltilla ajettava kilpailu ajetaan Karhunkorven teollisuusalueella. Polaria-JM Mäntyharjulla Mäntyharjun JM-radalla ajetaan Polaria-JM kilpailu lauantaina 6.6. Kisan aloittavat limittäin nuoret ja naiset. Nurmijärvellä. Kisan jälkeen Timo totesi, että sait hänen ajatukset horjutettua monen pätkän ajaksi. Kun tämä vielä tuplataan huoltoautoilla, kalustoa saapuu Ritomäen varikolle kyseisenä viikonloppuna melkoisesti, kilpailunjohtaja Kimmo Turkki konkretisoi. Suomi Cup pisteistä puolestaan kaasutellaan naisten, nuorten, senioreiden sekä V1600-autojen luokissa. Kilpailu alkaa klo 14.00. kolmelle parhaalle Trapper-mönkijät. Sama kaveri joka huolsi, oli myös rallissa huollossa. Konsta tiedetään myös jutuista, joita voisi kuunnella mielellään toisenkin ehtoon. Se ajetaan sunnuntaina 31.5. Ilmoittautuminen kisaan päättyy 1.6.2015. Nuorten ja naisten JM-SM elokuussa Puolangalla Nuorten ja naisten JM-SM kisat siirtyivät tänä vuonna alkukesästä elokuulle. Houkuttimena ovat hyvät palkinnot. JM EVK SM-kisa. Hollolan Kukonkoivun radalla alkaen kello 11 tutusti sovelletuilla liigasäännöillä eli EVK-autoilla saa maaliin ajetusta lähdöstä yhden lisäpisteen. Matkailuajoneuvolle ja muille isoille autoille paikkavaraus nrosta Taito/0400 803 643 sähköpaikkoja 90 ensimmäiselle varaajalle. Kesän aikana ajetaan kaksi osakilpailua asfaltilla ja syksyllä kaksi soralla. Fixus-Kiveriö joukkuekisa Kukonkoivussa Päijät-Hämeen UA:n oma joukkuekisa on taas vuorossa. Itse kilpailu käynnistyy sekä lauantaina että sunnuntaina kello 10. Hämäläinen kertoi lyhyesti urastaan ja sen aikaisesta hengestä rallissa. Kilpailunjohtaja Veikko Lehtonen kertoo järjestelyiden sujuneen hyvin. Konsta kertoi rallijuttuja hänen käytössään olleen ”malmikasan” eli Izuzu Belletin vierellä. KILPAILUJA HANAA 9 Rallisprintin SM-sarja jatkuu Nurmijärvellä Rallisprintin SM ja Suomi Cup-sarjan toinen osakilpailu kaasutellaan tulevana lauantaina 23.5. LähiTapiola SM-rallisprint kilpailuun on ilmoittautunut 121 kilpailijaa. Sitten vuoron saavat yleisen luokan kuljettajat ja viimeisenä seniorit. Tiedossa on kovaa vauhtia ja yritystä, rata kun edellyttää paljon niin autolta kuin kuljettajalta! Kassun Juhannus taas Pesämäessä Pesämäen moottoriurheilukeskuksessa Honkajoella kaasutellaan taas kovaa juhannuksena. Kilpailun oma caravan-alue rakentuu Suonenjoen keskustan tuntumaan ja myös täältä on linja-autokuljetus kisoihin. Abarth & Motorshow Vaasassa. Suonenjoen ja lähikuntien majoitustilat ovat täyttyneet jo kuukausia sitten. kello 11 alkaen JM-Maarata. Vaikka Suonenjoki on tottunut viemään jopa päivässä läpi lähes 300 kilpailijan kisoja, oletettavasti samoja ajajamääriä kokoava Rautalammin Kone Jokkis-SM vaatii nyt varikolta huomattavasti enemmän venymiskykyä. SM-kisassa autoja kilpailijamäärät ovat kuitenkin samat. Kilpailun päätteeksi menestyneimmille jaetaan maineen ja kunnian lisäksi mm. Myytävänä olevan kahdeksan suomenmestaruuden Escortin vieressä on vaasalaisen Timo Rossin entisöimä BDA Escort rekisteri numerolla N0-98. Vaasan Auto ja moottorimuseon toinen kausi on avattu. Se ajetaan Alastaron asfalttiradan jokkisversiolla Loimaan UA:n isännyydessä. Siksi kartturit vaihtuivat useasti, koska he toivat osansa kolehtiin, Hämäläinen valaisee miksi moni eri kartanlukija on ollut vierellä. 15.-16.8. Tilalle kohoaa monipuolinen myyntikuja ravintolaja myyntipisteineen. Kisan päivämäärä on 13.-14.6. Ja kun ollaan järvialueen keskellä, on EVK-yleisessä luokassa pääpalkintona Suvi-soutuvene. Toisaalta joukkue, joka kerää liikaa mustavalkolippuja, kärsii. Toki ranteet oli notkiat, rallin 13-kertainen Suomenmestari letkauttaa. Tämän kauden sarjaan kuuluu viisi osakilpailua, kun 1.3. Haastattelussa tuli esille mm. Kisan järjestäjänä toimii Puolangan MK/UA. ”Köpi” leikkasi nauhan vierellään takavuosilta tuttu Ford Escort rekisterinumeroltaan UEL-584. Kisa on EVK-sarjan osakilpailu, mutta mukana ovat myös yleiset luokat. Se on tärkeää, koska olemme heidän tonteilla ajamassa. Lisäksi treenasin ajamista paljon. Haastattelussa selvisi myös, miksi Köpi söi rallin tauolla porkkanoita. -Eihän jäniksilläkään ole silmälaseja. Perjantaina eli juhannusaattona ajetaan EVK, naiset ja etuvetoluokka. EVK:n SM-kisa Alastaron radalla Jokamiesluokan vuoden ensimmäinen SM-kisa on romukauppa. ja 28. Lisätietoa sarjasta www.rallisprintsm. Vesa Rauhala Kisakalustoa näytillä Vaasan Automuseossa jatkuu sivulla 13 Fiatit ja siihen liittyvä materiaalia on laajasti ja näyttäväst. Varikon ja yleisöalueen välillä olleet entiset ravintolarakennukset on purettu samoin kuin yleisöalueen takana olleet metsiköt poistettu. – Vaikka meillä on ollut joskus päivän kisoissa 280 ajajaa, useiden luokkien ja samalla autolla ajavien vuoksi kalustomäärä on jäänyt noin 150:een. Paikalla viihtyville on tarjolla iltaohjelmaa ravintola Paddockissa. ajetaan Puolangan Roninkankaan hienoissa maisemissa nuorten ja naisten SM-titteleistä sekä nuorten EVK-SM-mitaleista. Liput viihdyttävään tapahtumaan maksavat kympin ja alle 12-vuotiaiden pääsy paikalle on ilmainen. Ajantasaista tietoa kannattaa tiedustella tapahtuman nettisivuilta löytyvän yhteyden kautta. Järjestelyissä ollaan aikataulussa ja hyvä kelikin on ”tilattu” kilpailu päivälle. Koska on realistista odottaa tuoksi kesäkuun viimeiseksi viikonlopuksi alueelle melkoista yleisöryntäystä, kilpailukeskukseen ei tuolloin pääse omilla autoilla. tarkoitettu Lopen osakilpailu jouduttiin sääolosuhteiden vuoksi perumaan. Myös alkukarsinnasta ajetusta lähdöstä kirjataan lisäpiste jatkoa ajatellen. Uusi varikkokatsomo oli käytössä jo viime kesän kisoissa ja radan pehmeimpiä alueita vahvistettiin jo ennen talvea. Kilpailuun ilmoittautuminen päättyy 15.6
Sitten Tommi Järvinen. Viimeisellä pätkällä Huuhka ajoi pohjat, sitten Kolehmainen ja Toivonen. Kolehmainen oli vauhtiin tyytyväinen. Kakkosena kaikilla oli pohjalaispari Niko Mäkinen-Tuukka Shemeikka. Mänty siis luokkavoittoon Joni Mäkelän kanssa, Jaro Kinnunen Mikael Korhosen kanssa kakkosena 13,6 sekunnin päässä. Alussa hyvin kuvioissa ollut Anssi Rytkönen keskeytti ulosajon takia. Lammin Jari Kankaanmäki oli liikkeellä F-ryhmän Bemarilla Enni Mälkösen kanssa. Selänne voittoon Trophy ja V1600-luokan kisan avasi nopeimmin Markku Artjoki. Mutta myös yleisö otti toukokuisen iltapäivän tapahtuman omakseen. Tämän oli kuitenkin heitettävä pyyhe kehään ennen kolmosta. Kaverusten kisailua Kalopissa ajoi kaksi yleisen luokkaa nuotista, kaksi ilman. Kuv a K ar e A sp Kuv a Jar no S aar i Viimeisen erikoiskokeen jälkeen nousivat Marko Mänty ja Joni Mäkelä kaksivetojen nuottiluokan voittoon. Mänty ajoi voittoon. Onnittelemme! Nuotilla ajavista V1600-ja Trophy-autoista nopeimmin reitin selvittivät ESRC:n Toni Joensuu ja Juho Malinen R1-Fiestalla. Kovinta menoa viiden erikoiskokeen kisassa tarjosi ensimmäistä kertaa soralla Peugeot R5-autolla kilpaillut Juha Salo Marko Salmisen kanssa. Mutta edessä oli kisan ehkä nopein erikoiskoe. Viitoselle lähdettäessä oli eroa lammilaisen hyväksi enää 0,8 sekuntia. Tiet olivat tähän tarkoitukseen juuri sopivat, alustaan kesäkelille tehdyt muutokset ovat onnistuneet. Tällä suorituksella nuorukainen olisi yleisen nuotti-kaksivetoisissa ajanut kolmanneksi. Nelivetoisten nuotittomissa oli kaksi kilpailijaa. Joose Kojo ja Jan Lönegren kolmansia, eroa Kinnuseen 22,2 sekuntia. Toivosella ja Rantasella riitti viimeisillä erikoiskokeilla ja siirtymillä jännitettävää. Juha Koljonenkin tuli maaliin, eroa 37,2 sekuntia. Mutta se kesti maaliin saakka. Mänty ei ole lähdössä Joensuun SM-ralliin. Tuntemattomalla tiellä ajetut pätkät ovat paljon parempaa testiä kuin tutun testierikoiskokeen hinkkaaminen. Vielä pitää ennen Joensuuta käydä jollakin nopealla tiellä, pohdiskeli päivän nopein parivaljakko. Ehkä menen Toivakkaan, mutta päätavoite on Otepää-ralli. Heti alusta lähtien Salo paineli muilta karkuun. Kartturina Timo Tikka Heikkilä. -Yllättävän kovaa Toivonen tulee, vaikka ajotaukoa on takana ainakin kaksi vuotta, ihmetteli Kolehmainen. Koljonen ratsasti EK ykkösellä pitkään sillankaiteen päällä. Lopputuloksissa Kolehmaisen voittomarginaali Toivoseen 13 sekuntia, Huuhka Jarno Metson kanssa jäi 21 sekuntia lisää. Eroa Jussi Vainionpäähän ja Mika Juntuseen kertyi 46,8 sekuntia. Viisiovinen yksilö on ”Wilsonin paketilla” ehostettu tuontiauto. Jussi Vainionpää jäi vain reilun sekunnin. Nordgrenin ajat olivat hyvin vertailukelpoisia yleisen luokan kanssa. 10 HANAA RALLI Kaloppi 50v Juhlaralli, Lopen ja Karkkilan UA, Kare Asp Salo hoiti Kalopin kotiin Melkoinen vauhtijuhla kehkeytyi Lopella ajetusta Kaloppi 50V-juhlarallista. Mainittakoon, että Juuso Nordgren kuuluu tämän vuoden uusiin ylioppilaisiin. –Etenkin minulle, jolle nämä tiet olivat aika tuntemattomia, oli hieno tilaisuus samalla testata autoa. Pelkäsin että syylari hajosi, mutta ei. Voiton otti Arto Juolahti Jorma Nyholmin kanssa. Mutta sitten kakkoseksi nousi pitkän ajotauon pitänyt Lopen Jari Toivonen Petri Rantasen kanssa M 3-Bemulla. –Silloin on lomamatka, jo kauan sitten sovittu. -Tarkoituksena ei kuitenkaan ollut ajaa kilpaa veren maku suussa, vaan enemmänkin oppia nuotituksesta ja nuottien soveltamisesta lisää. Ek nelonen oli rallin hitain erikoiskoe, mukana hiukan pehmeätäkin osuutta. Siellä Salo taas rypisti lisää etumatkaa. Välilä keskeytti vaihdelaatikkovikaan. Ykkös-ek:lla oli hiukan avaraa linjaa. Hän ajoi kaikille erikoiskokeille pohjat. Kauden ensimmäinen sorakisa houkutteli mukaan suuren, monipuolisen ja varsin tasokkaan osallistujajoukon. –Jostakin syystä meno tökki eikä sinänsä tuttu tie mennyt ollenkaan niin hyvin kuin odottelin. Kisa oli ”puoliksi” Salon kotikisa, sillä toinen järjestäjä Lopen UA:n kanssa oli Karkkilan UA. Tulimme tänne testaamaan ja kokeilemaan menoa kesäkelillä. Petteri Salmisen ja Anssi Jantusen oli nyt jäätävä kärkikolmikon ulkopuolelle. Tiesimme, että etuvetoinen olisi urissa parempi ajettava kuin Kankaanmäen Bemari, mutta itsellekin oli yllätys kuinka paljon saimme kiinni. -Tämä kisareissu täytti odotukset. Mutta näin kuitenkin kävi, kertoi Mänty. Viitonen oli huiman nopea, Salon keskinopeus lähenteli 128 km/h. Kankaanmäki meni kuitenkin kovempaa, EK kolmosen jälkeen oli johto Mäntyyn jo 14 sekunnin luokkaa. Nyt auto pelasi hyvin, ensimmäisellä erikoiskokeella löysin kuitenkin kaksi kiveä, joiden yli ajoin. Syksypuolella Turun SM kiinnostaa. Ensimmäisellä pätkällä kovin ahdistaja oli hänen entisellä Mitsullaan liikkeellä ollut Kristian Kiviniemi, joka pääsi 1,7 sekunnin päähän. Paikalla olleiden mukaan Kankaanmäki tuli todella hurjasti. Kolmikko oli nopealla pätkällä puolentoista sekunnin sisällä. Selänne siirtyi kärkeen. Mutta EK kakkosella oja kutsui parkanolaista, molemmat takarenkaat tyhjenivät pompussa ja se oli sitten siinä. Toki juttelimme Kinnusen Jaron kanssa viitosen lähtöä odotellessa, että nyt Kankaanmäki menee menojaan, on niin nopeaa tietä. Tästä 1,10 jäi Fiestalla Miika Hokkanen. Aluksi kakkosena oli neloskoneista Bemaria kuljettava Jari Huuhka. Huulenheitto Loppijärven rannalla saunottaessa on tiemmä ollut melkoista. Tämä oli ensimmäinen nuottikisani, jatkoa seuraa tulevassa viikonvaihteessa ABC-rallissa. –Ajoimme maaliin saakka samoilla pehmeän seoksen renkailla, ne alkoivat viimeisillä pätkillä jo loppua ja meno oli liukasta, kertoo Salo. Mänty otti Kankaanmäen johtoa kiinni rajusti. Kolmosella Salo ei ollut ajosuoritukseensa tyytyväinen. Orimattilan Juha Karkia Almeralla nosti myös sijoitustaan, hän oli maalissa kakkosena 4,1 sekkaa Selänteen perässä, kartturina Petri Kuv a K ar e A sp Kuv a M ar ko K yöstilä. Eroa Matti Kortelaiseen ja Jukka Aromaahan kertyi yli minuutin verran. Auton perä piti pahaa enteilevää rutinaa. Mänty, Kinnunen, Kojo, Järvinen ja niin edelleen, ajokkeina tuoreemman pään menopelejä. -Vaihdoimme tauolla pehmeämmän rengasseoksen alle. Jussi Vainionpää tottui koko ajan paremmin uuteen menopeliinsä. Nuotittomissa Kalkkis-Joonas Kolehmainen ajoi Starletilla neljät pohjat ja yhden kakkossijan. Se ei kuitenkaan nostanut loppusijoitusta neljättä korkeammalle. Kauan ei THU-Teamin mies päässyt menoa juhlimaan, kun Polon vaihdelaatikko korkkasi. Juha Salo ja Marko Salminen olivat tyytyväisiä voitokkaaseen ”testireissuun”. Maaliin asti tuli kaikkiaan 11 nelivetoautoa nuottiluokassa. Uuteen Citikan R viitoseensa kilometri kilometriltä paremmin tottunut Jussi Vainionpää jäi 1,9 sekuntia, Atte Kivioja jo enemmän. Kisa oli siinä ja lievää säikähdystä lukuun ottamatta miehistö oli kunnossa, mutta auto liki entinen. Citikalla päästelevä Nordgren keräsi 47,8 sekunnin eron Mäkiseen. Juuson hallintaa ekassa nuottikisassa A-junnujen nuotillisessa kilpailussa heilutteli valtikkaa Karkkilan Juuso Nordgren Mika Stenbergin kanssa. Kartturina Hannu Sällinen. Joonas Kolehmainen ja Timo Heikkilä kiidättivät Starletin yleisten nuotittomien luokan kaksivetovoittoon. Se olikin sitten rajumman sorttinen. Voittajan ja kakkosen voimin päästiin sijoituksia sitten juhlimaan. Kilpakumppaneina oli SM-kaksivetojen kova kavereita. Mutta ek kakkosella huonon ajan saanut Henrik Pakarinen Colttosella ajoi pohjat sekä nelosella että viitosella. Kärkeen siirtyi Tuomas Välilä Suzukilla, mutta Juha Selänne sillä sinisellä Pösööllä oli jo kolmosella hyvässä vauhdissa. Raju ratkaisu Yleisen nuotitetun kaksivetoluokan ratkaisu jäi viimeiselle erikoiskokeelle. Atte Kivioja ja Jaakko Jäntti jäivät Vainionpäästä 6,8 ja Jarmo Mikkonen Hannu Ervaston kanssa edellisistä 16,3 sekuntia. Kakkoseksi nousi kartturinlahjoistaan legendaarisen maineen saanut Seppo Kopra Corolla WRC:llä. –Autoon löytyi viikolla säädöissä hiukan lisää tehoa ja vääntöä. Autosta hävisivät jarrut ja ilman niitä ei kovakaan mies rallia aja. Mutta sitten tapahtui jotakin, auto suistui tieltä pyörien rajusti. Se heitti onneksi auton takaisin tielle, ei ojaan. Hän piti tällaista kevätkisaa mainiona tapahtumana. Sitten tultiin EK neloselle, joka lähellä numeroa sata ajaneelle luokalle oli jo pehmeässä kunnossa. Kolehmaisen kartturina toimiva Heikkilä on aikaisemmin ollut myös Toivosen kyydissä. Kovia taisteluja muissa luokissa Vauhtia tarjosivat monen luokan kärkimiehet
Rantalan ajat olivat kovaa valuuttaa nuotittomien kaksivetoistenkin kisassa. Kakkosella ja kolmosella tuli kuitenkin sen verran selkään, että voitto jäi haaveeksi. Kun kärpänen puraisi, hankin tällaisen BMW 325:n. Vesala siis kakkoseksi ja Orimattilan Tuomas Lehto kolmanneksi. Tässä kun on esimerkiksi vakio moottorinohjaus, kierroksia tulee vain reilut 6 000. Kisassa ei isommin ollut murheita, mitä nyt etupuskuri hajosi. Ajelimme isompia kiviä väistellen. Kakkosen yleisörysässä oli monenlaisia tapahtumia. Veli Vesalalla ja Teija Mesimäellä oli hyvät saumat voittoon. Jarko Mäkelän Cliolle kävi näin. Vesala ulkoili, Anttila voitti Kymenlaakson kuljettajat heiluttivat valtikkaa A-juniorien nuotittomassa kisailussa. –Sanoin, että Jonni kastaisi hetken nelosella ennen kääntöä. Toki heillä oli jo EK ykkösellä hyvä aika, vaikka tuplanokka-Fiat yski eikä oikein kiertänyt. Historic-luokissa komeat kotivoitot Kisan avasivat kaksi historic-luokkaa, alle ja yli 1600 kuutiota ilman nuotteja. Takaa tullut Joonas Rantanen näki tilanteen. Kisapaikkakunnan nimeä kantanut Urjalan kuljettaja kakkoseksi 28,5 sekkaa perässä, sitten Antero Sakselin ja Raimo Salminen. Nämä olivat omaa luokkaansa, etenkin kun Martti Sirro joutui isolla Audillaan heti keskeyttämään ykkösen jälkeen. Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a R eijo Kesk ik iikonen Kuv a M ar ko K yöstilä Kuv a K ar e A sp Kuv a A sko S aar inen. On sitten aivan erilainen tunne ja tunnelma, totesi ralliautoilun moniottelija. sen verran suuri. Vielä EK kolmosen jälkeen oli Peugeot-kuljettaja Antton Lauren kakkosena. Marko Lehtonen ajoi Salon vuokra-Mitsulla oman luokkansa ainoana maaliin eikä riskeerannut Kai Haapasalon ulosajon jälkeen. Keskeytys ja näin samalla voitto Leinoille. Anttila oli tulokseen tyytyväinen. –Käsijarrun kahva irtosi, se laitettiin paikoilleen tauolla. Ei muita murheita, toki auton huippunopeus oli pienempi kuin aikanaan omassa autossani. Pitää vaan varoa rikkomasta autoa, se kuuluu rallin luonteeseen. –Raitanen oli edellisellä pätkällä kirinyt eroa meihin kiinni, piti varmistaa, totesi Lopen Esa Hutrin kanssa kilpaillut Rantanen. Muuten tiet olivat todella mainioita. Itselläni muuten hyvä kisa, mutta ajoittain taka-akseli ravisti, kertoi riihimäkeläinen Rantalalla oli edellisestä nuotittomasta kisasta ”ikuisuus”. Anjalankosken Janne Anttila ajoi Katja Puhakan kanssa tasaisesti. 22 sekuntia. Kakkoseksi kaasutteli Riihimäen Timo Kuukka Hannu Anttilan kanssa Escortilla. Pienemmässä luokassa mentiin aluksi Janne Lindbergin ja korkealta ynnä kovaa veisaavan Gol n tahdissa. Viisiovinen Fiesta, miehistönä Joensuu-Malinen, nuotillisten pikkuautojen voitto. Ek ykkösellä tuli selvät pohjat. Nyt seuraavana ajetaan historic trophyä Mazda RX:llä. –Kyllähän sen tiesi, että kun tänne tullaan, ei Ilkan menolle mahda mitään. Nelonen alkoi olla jo sellaisessa kunnossa, että varmistelu oli paikallaan. Mutta vaikka ykkösmies oli ojassa, pysyi pedaali pohjassa. Kakkosena tuli Hausjärven Joonas Rantanen ja kolmantena Säkylän Juhana Raitanen. Kahdet pohjat riittivät selvään 23 sekunnin voittoon Vesalasta. Kun Cortinalla ajanut Loppi teki EK kakkosen yleisörysässä komean kunniakierroksen pellolla, pääsivät Leinot niskan päälle. Mutta ei tullut Kuukkakaan hiljaa. Isommassa luokassa rengaskeisari Lopen UA:n Ilkka Rantala sonnustautui reitille Asconalla Janne Salosen kanssa. -Yritimme ajaa varman päälle. Ensimmäisen kisan ajoin vuonna 2012, sprinteissä tuli hyviä aikoja Toivosen Jarin Bemarilla. -Ykkösellä meno pätki, mutta se tuli sitten kuntoon. Olen ajanut harvakseltaan, ensimmäisen kerran vuonna 2003 ja sitten oli taukoa. -Varmistelimme ehkä liikaakin nelosella. Kolmosella oli poistuminen lähellä, Ja pahus soikoon, juuri sellaisessa paikassa jossa tuttavien teini-ikäiset olivat porukalla katselemassa. Anttila oli myös nuotittomien A-junnujen päivän nopein. Osumaa tuli keulaan sen verran, että se oli siinä. –Olimme henkisesti varustautuneet kakkostilaan, ero oli Historic-ajokkien ripein oli odotetusti Ilkka Rantala Janne Salosen kanssa. Kakkospaikasta taistelivat Lopen Miika ja Tommi Leino sekä Urjalan Kari Loppi –Niina Mönkö. Viime hetken ratkaisu myös B-junnuissa Volvo-mies Jonni Ruottusella oli kakkosenaan kovan luokan käskijä, Jaska Nuorala. Se toinen vaaleansininen Pösö, Juha Selänne ja Hannu Sällinenkin olivat voittovauhdissa. Vaikka toiset pitivät EK nelosta huonona, oli se mielestäni ihan mukava pätkä. –Nyt suurin ongelma oli vaihdekäsi, monta kertaa meni väärään paikkaan eikä pykälä mennyt päälle, kertoi Rantala. Nyt, kun siinä on lyhyempi perävälitys on siinä jo kilpa-auton tunnelmaa. Eroa maalissa Joonas Rantanen ja Esa Hutri nousivat viimeisellä erikoiskokeella B-juniorien voittoon. Tuloksena oli viisi pohja-aikaa ja samalla luokkavoitto. Sitten suunnitelmissa on ehkä Toivakka, Orimattila ja tärkeänä tavoitteena F-Cupin kesäkisat. Miika ( vasemmalla) ja Tommi Leino kiikuttivat 124-Fiatin vauhdilla luokkavoittoon. Seuraava kisa Anttilalla on ABC, jossa hän hyppää kartturin pallille. Taisi jäädä nelonen liian pitkäksi aikaa ja sitten mentiin, kertoi Nuorala. Parivaljakko ajoikin todella vauhdikkaasti, eroa seuraavaan oli neljän erikoiskokeen jälkeen 58 sekunnin verran. RALLI HANAA 11 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Kivioja, kolmansia Jere Paananen ja Sami Raatikainen. A-juniorien kisaa hallitsi tasaisesti ajanut Janne Anttila Katja Puhakan kanssa. Nelosella meni Lindbergiltä tuulettajan remmi ja lämmöt nousivat vaarallisen ylös. Seuraava kisa on ehkä heinäkuussa Orimattilassa, sitten mennään F-Cupiin ”tutustumistarjouksena” ensi vuotta ajatellen. Mutta sitten EK viitosen loppupäässä Volvo lipesi ojaan. Mutta nelosella tuli rengasrikon takia takkiin niin pahasti, että keskeytys oli edessä. Mutta nyt tulivat ne pohjatkin. -Ihan kiva kisa, vaikka olikin nopeita teitä tällaiselle pikkuautolle. -Sitten hankin itselle tämän auton, jota hiljalleen parannellaan. Harmitti, totesi Miika Leino
Nopein nelivetojuniori lauantaina oli muutaman vuoden tauon sarjasta pitänyt Sami Niemistö, Etelä-Pohjanmaan UA. Nyt senioreissa Ilkka Kiviniemen ajokkina. Lauantain kolmas oli Hämeenkyrön UA:n Jani Sahari (luokka 6). 12 HANAA RALLISPRINT Future Cup, Raasepori, kuvat Marko Kyöstilä Asfalttisprinttiä kuivalla ja sateessa Kesä startattiin virallisesti, kun Future Cup sarjan ensimmäinen osakilpailuviikonloppu keräsi rallisprintkansan Raaseporiin. Sunnuntaina sijalle kaksi nousi Hämeenkyrön UA:n Jari Lamminsivu ja kolmanneksi jäi lauantain voittaja, Harri Arola. Kolmanneksi jäi pienistä teknisistä ongelmista kärsinyt Hannu Mäki-Ikola. Sijalle 2 sijoittui, tasaisesti kärkimiehien joukkoon ajava, Harri Hietala (luokka 6), tutulla sotaratsullaan väkivahvalla Bemarilla. Lauantaina nautittiin kesäisistä olosuhteista. hiuksen hienosti neljänneksi. Uudenmaan Autourheilijoiden Luhtaniemen Jani jatkoi, viime vuotiseen tapaan, voittokulkuaan ja pokkasi molempien päivien yleiskilpailuvoitot nimiinsä. Pitkän rallisprint-uran tehnyt Jani Sahari oli taas vauhdissa. ”Aurinkorannikolla” kilpailtiin kaksi osakilpailua, Future Cupissa vakiintuneen tavan mukaan. Lauantaina voitto meni Marjo-Riitalle, sunnuntaina Kaisalle. Historic-miesten keskuudesta molempina päivinä ykköspodiumille nousi Lappalaisen Esa, Toyota Corollallaan. Paikalle saapui liki 2000 katsojaa. Junnuvoittaja kaksivetoisissa 2-vetoisissa lauantain kisassa voiton nappasi junioreissa, luokassa 13, kilpaileva Aki Sahila BMW M3:lla. Satoi tai paistoi, Raaseporissa on aina hieno määrä katsojia, eikä tämä vuosi ollut poikkeus. oli molempina päivinä sama. Harri aloitti väkevästi nelivetoisten kisailut Lauantain osakilpailussa nelivetoisissa nousi palkintokorokkeelle tuttu mies vuosien takaa, kun luokassa 7 kilpaileva Harri Arola Subaru Imprezallaan nousi takaisin voittokantaan. Harri Hietala vei tyylikkäästi jälleen sijan kaksi, Parkanon UA:n luokassa 4 kilpailevan Mikael Vuotarin ollessa kolmas. Lauantain rata oli tuttu jo menneiltä vuosilta ja sunnuntaina rata ajettiin käännetysti. Huhtikuun lopun sää Raaseporissa oli vaihteleva. Jere Pensas, Laihian UA, sijoittui sijalle kolme, Arttu Lähdeniemen noustessa hienosti sijalle 4. Toiselle sijalle ajoi viime vuonna rallisprintradat vallannut Pohjankyrön UA:n Jeremias Salomäki. Kaisa ja Marjo-Riitta kisailevat tasaisesti Naisten luokissa kamppailua käytiin jälleen Kaisa Sistosen ja Marjo-Riitta Lundenin välillä. Se legendaarinen Proton taas viivalla. Tasan sekunnin päähän Harrista jäi, joka vuosi vuoden alussa vauhdillaan hurmannut Anjalankosken UA:ta edustava Jukka Tenho. Jukka Tenho kuuluu sprinttien vakiomenestyjiin. Nopein nelivetoseniori lauantaina osakilpailussa oli viime vuonnakin sarjaa kiertänyt, Rovaniemen Heikki Isomaa ja sunnuntaina legendaarinen Proton teki paluun, kun Ikaalisten Matti Kiviniemi kellotti nopeimman ajan nelivetosenioreissa. Sunnuntaina käännetyllä radalla myös kaksivetoisissa vaihtui voittaja, kun lauantaipäivän kolmonen kirkasti pokaalinsa ”kultaiseksi”. Voiton sunnuntaina vei nimiinsä Jani Sahari. Pituutta asfalttiradalla molempina päivinä oli reilu 3 kilometriä. Jani Luhtaniemi jatkaa kärjessä Nuorissa kärjen marssijärjestys neljän ensimmäisen kuljettajan osalta Kaisa Sistonen taisteli naisten voitosta Marjo-Riitta Lundenin kanssa. Sunnuntaina nelivetokärjen järjestys pyörähti ympäri, kun Autoliitto Härmää edustava Hannu pysäytti maaliviivalla kellon aikaan 1:51,17 ja vei voiton nimiinsä. Mutta sunnuntaina yön aikana yli kulkenut sade kostutti asfalttipinnan ensimmäisen kierroksen ajaksi. Lauantaina voiton vei Hämeenkyrön Urheiluautoilijoiden Marjo-Riitta Lunden ja sunnuntain kisassa voitto meni Kaisalle. Kaksivetosenioreissa lauantaina voittajan viitan asetteli harteilleen Hannu Louhelainen, Keski-Karjalan UA:sta ja sunnuntaina samaista viittaa aseteltiin Bemarillaan voittoon kiitäneen Lasse Hirvijärven harteille. Ensimmäinen kisa ajettiin lauantaina illansuussa ja toinen kisa sunnuntaina. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Lauantain kisassa tuli aavistuksen venymää, niinpä viimeiset startit otettiin kohtuullisen hämärissä olosuhteissa. Molempina päivinä Ari Sirkkiä, sprintradoilla viihtyvällä BMW M3:llaan, jäi vain Harri Arola ja ”Coupe-mallin” Subaru olivat hyvässä vireessä Raaseporissa. Sunnuntain nopein juniorikuljettaja oli Kari Kanerva Uudenmaan Autourheilijoista
Kesäkuun alusta päivänmäärään 13.9 näyttely on auki joka päivä mainittuna kellon aikana. Näyttelyssä on mittava kattaus muutakin kun autoja.. Ralliautolegenda UEL-584. Vaasan museossa on aitiopaikalla Kyösti Hämäläisen kahdeksaan suomenmestaruuteen konkarin vienyt Ford Escort. Näiltä veijareilta riittäisi juttua rallista muutamaksi tunniksi. oli häneltä kysytty. Tilillä on jo yhdestä asiasta tasaluku ja syksyllä tulee toinen, jos luoja suo. Rekkarina on NO-98 ja ovessa lukee Team Ford Hannu ”Nakke” Valtaharju. Kärhä on paljon kokenut ja tehnyt. Liput näyttelyyn maksaa kuusi (6) euroa. UUTISIA HANAA 13 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin -Mutta ethän sinä polta ja mainostat Norttia . Museo sijaitsee Vaasassa osoitteessa Myllykatu 18 B. Niin mutta jos polttaisin, niin polttaisin Norttia, Konsta oli vastannut. ”Malmikasa” nimitys Isuzusta tuli puolestaan auton painosta, jota pidettiin liian suurena. Lisätietoja: www.vaasanveteraaniautoseura. -Olen ollut Päitsissä mukana 60-vuotta eri tehtävissä. Pertti ”Konsta” Kärhä oli toinen rallilegenda joka oli avajaispäivänä paikalla Vaasassa. Neste rallissa tulee tänä vuonna 50-vuotta Jyväskylän MM-rallia kilpailijana ja toimitsijana, Konsta laskee. Tapio Mäkinen oli puolestaan järjestänyt näyttelyyn Timo Mäkisen ensimmäisen kilpa-auton Triumph TR3:sen vuosimallia 1957. Konstalla on kahdesta tapahtumasta pian kunnioitettavia lukemia. Näyttely on auki toukokuun ajan viikonloppuisin klo 11-16. Vaasalainen Timo Rossi on rakentanut Escortista näyttävän Historic-pelin BDA-koneella. Tapio Mäkinen oli paikalla kertomassa tarinaa autosta, jolla Timo ajoi Jyväskylän Suurajoissa ainakin vuonna 1960
Lauantaina Timo Ullgren päihitti Meganellaan Ville Leinosen ja Minin 0,7 sekunnilla. Sunnuntaina Tuomas Pöntinen pääsi Civicillä jo 1,89 sekunnin päähän.. 14 HANAA RALLISPRINT Future Cup, Oulu, Lakeuden UA, Tero Lyttinen Rata-ajoa ja hevosenkenkiä vaihtelevassa säässä OuluZonessa Aiempina vuosina Kiimingin Jäälissä katuradalla järjestetyt Future Cup rallisprint-sarjan Oulun osakilpailut ajettiin nyt ensimmäistä kertaa Oulun uudessa moottoriurheilukeskuksessa OuluZonessa. Leinonen vei puolestaan sunnuntain kisan ennen sarjakiertäjä Matti Leiviskää, jolla on alla Peugeot 206. Erkki Koskelo kokeili lauantaina perusteellisesti remontteerattua Mitsua ja oli senioreiden nopein. Koskelo ajoi omien sanojensa mukaan kesän ensimmäisen ja viimeisen kisan ja lähti lauantain kisan jälkeen äitien päiville. Harri Hietala sai kuivalla kelillä uuden Bemarin huippuvauhtiin. Hirvijärvi vei voiton 0,45 sekunnin erolla Ollilaan ja 0,7 sekuntia Karhua nopeampana. Rallicross/JM-radalle ja sen varikolle oli saatu rakennettua hieman yli kaksi kilometrinen rata, jossa oli moottoriradalle ominaisia nopeavauhtisia pitkiä mutkia, heinäpaalihidasteita, ahtaita ysikymppisiä sekä pari hevosenkenkää. Sunnuntailta oli saaliina jo voitto 6-luokasta. Lauantaina toiseksi nopein Aleksi Röyhkiö jäi Cliolla jopa lähes viiden sekunnin päähän. Lauantain kisassa vesisade teki olosuhteista haastavat. Olisi mukava ollut haastaa muutama yleisen kuljettaja, totesi Mika Myllylän Mitsua kokeillut Koskelo. Nelikkojen yleiskisassa vauhti riitti yhdeksänneksi. Lauantaina luokan 13 toinen ja sunnuntaina voitto. Sunnuntain kisa vei nimiinsä Roivainen reilun sekunnin erolla Protonia ohjastaneeseen Matti Kiviniemeen. Sunnuntaina Sistonen otti ykköstilan niukasti 0,11 sekunnin erolla Lundeniin. Historiikeissa mentiin Saab 99 EMS:iä ajavan Jukka Aromaan komennossa. Senioreiden nelikkoluokassa (20) Erkki Koskelo harmitteli lauantaina. Järjestäjät kuitenkin tarttuivat toiveisiin radan suunnan kääntämisestä. katuratoja mukavampana ympäristönä, mutta järjestäjille kyllä annettiin tunnustusta, että rata oli sprinttiin kuitenkin niin hyvä kun sen tämän tyyliselle alueelle voi toteuttaa. Sprintti-luokassa (21) Kaisa Sistonen vielä totutteli uuteen Bemariin joutuen lauantaina päästämään Starlettia ajaneen Marjo-Riitta Lundenin edelleen. Lähimmäs pääsivät Ascona-kuskit Petri Tiikkala lauantaina ja Seppo Järvinen sunnuntaina. Kisan alkaessa ensimmäisillä luokilla rata oli vielä kostea, mutta yleisen kuskeille se oli jo jotakuinkin kuiva. Alun perin oli tarkoitus, että sama rata ajettaisiin molempina päivinä samanlaisena. Roivainen oli samalla päivän kuudenneksi nopein nelivetokuski. Vaikka hän ei ollut vielä aivan tyytyväinen vastavalmistuneen auton kulkuun, tuloksena oli lauantain kisan voitto. Tauolla satoi reippaasti vettä, joten toinen kierros oli kaikille sadekelin ajoa. Tiina Sievinen vei BMW:llä molemmat kisat selvin lukemin. Sievisen ylivoimaa naisissa Naisten ralliautoluokassa (26) ei viikonlopun nopeimmasta ratinvääntäjästä ollut epäselvyyttä. Saaliina lauantain voitto ja sunnuntailta kakkostila. Mitsuja käskeneet Timo Malava ja Kari Roivainen mahtuivat sekunnin sisään. Lasse Hirvijärvi driftaili Bemarillaan kolmanneksi. Kovimmat ajat tehtiin ensimmäisellä kierroksella. Aki Mansikkamäki oli Oulussa 4-luokassa hyvässä vauhdissa. Molempina päivinä ajettiin järjestyksessä seniorit, V1600, historic, naiset, nuoret, juniorit, neliveto ralliautot ja yleinen. Lakeuden Urheiluautoilijat ahersivatkin lauantai-iltana vesisateessa radan uuteen uskoon ja se tuntuikin miellyttävän kisailijoita. Sunnuntaina saivat kaikki painaa tasapuolisesti kuivassa, mutta viileän tuulisessa säässä. Useat kuljettajat pitävät ns. Aki Sahila ohjasti Harri Hietalalta joutilaaksi jäänyttä Bemarin hyvällä menestyksellä. Sunnuntaina kun moottoriradalla ajettiin siihen suuntaa kuin sen mutkat on alun perin suunniteltu. Karhu ja Koskelo voittoihin senioreissa Senioreiden kaksivetoluokassa (19) kostean radan hallitsi parhaiten kotikisassaan Kari Karhu. Aromaa hallitsi historiikkejä V1600-luokassa (15) voitot kirjattiin sarjan ulkopuolisille. Sunnuntaina kärkikolmikon osalta asetuttiin lopulliseen järjestykseen jo avaus kierroksella. Hannu Mäki-Ikola haki viime vuoden tapaan Oulun kisoista tuplavoiton. Nelivetoluokassa oli lauantaina ainoastaan Mitsua ohjastanut Eveliina Heinikoski. Parhaimmillaan Maria Säävälä pääsi Peugeotillaan sunnuntaina 7,7 sekunnin päähän. Monet myös ajaisivat mieluummin pidempiä rykäyksiä. Pensas nuorissa tuplavoittajaksi Nuorten luokassa 23 Jere Pensas tykitti Meganella vakuuttavasti koko viikonlopun. Kun yhdelläkään kuskilla ei tuntunut olevan mitään sitä vastaan, syntyi lisämääräys radan muuttamisesta sunnuntaille. –Jouduin ajamaan avauskierroksella selvästi kosteammalla radalla kuin kovimmat yleisen pilotit. Sade sotki lauantain kisaa, mutta sunnuntaina rata pysyi kuivana. Vaikka Karhu lipsatti hieman ulos radalta, päihitti hän silti lauantaina toisen Ford Escort-kuljettajan Tarmo Ollilan 0,33 sekunnilla
Toyota Yarista ohjastava nuorukainen oli nopein jokaisella kierroksella useamman sekunnin erolla. Kuivalla baanalla Pesonen joutui tyytymään kakkospaikkaan Sahilan viedessä voiton. Sunnuntaina Kvick nousi toisella kierroksella Rutasen ohi voittoon. Sunnuntaina Jeremias Salomäki sai Suzukin vauhtiin kakkostilan arvoisesti. Itsekseni kiroilin noissa pitkissä mutkissa, että missähän kohdin tässäkin pitäisi ajaa, Hietala naureskeli. Teemu Kvickin Citroenissa oli pieniä tekniikkaongelmia eka kierroksella ja hän jäikin kolmanneksi, vaikka olikin kunnon sateessa ajetun toisen kierroksen nopein. Viidentenä ovat Matit Häkkilä ja Kiviniemi 45 pisteellä. Hän joutui kuitenkin taipumaan 1,21 sekunnin erolla Hietalalle. Aki Sahila jäi lauantaina 1,03 sekuntia ja toinen Bemari-pilotti Juha-Pekka Koivula 3,06 sekuntia. Matti Alarautalahti hallitsi luokkaa 11. Rutaselle ja Kvickille voitot mieheen Yleisen ralliautoluokassa (2) Harri Rutanen iski Starletillaan kärkeen lauantain avauskierroksella. Joni Savalojalla oli allaan uudempi Honda ja hän jäi lauantaina voittajalle 1,47 sekuntia. Kaksivetojen kärkipaikkaa pitää Hämeenkyrön Juha-Pekka Pesonen Fiestalla. Starletisti päihitti molempana päivänä seuraaviksi sijoittuneet Jarno Tasala (Starlet) ja Antti Kavoniuksen (Escort). tävät sujuvan, myös viime vuonna tuplavoiton Oulusta napannut Mäki-Ikola naureskeli. tilaan. Kari Tasanko jäi lauantaina tasan sekunnin ja sunnuntaina 0,27 sekuntia. Luokassa 13 kosteat olosuhteet näyttivät sopivan Ford Fiestaa kiidättäneelle Juha-Pekka Pesoselle, joka oli myös päivän nopein kaksivetokuski. Vuotari palasi tasolleen sunnuntaina Luokassa 3 Corsaa käskyttävä Vesa Huupponen nappasi voitot molemmilta päiviltä. Harri Arolalla pisteitä koossa 54 ja Esa Polvella sekä Kari Kanervalla 48. Radalla ajo tuntui hankalalta. Hyvinhän nämä Oulun reissut näytJani Luhtaniemi oli selvästi luokan 24 vikkelin. Vauhti ei kyllä tuntunut miltään. Mäki-Ikola tarkkaili sääennustuksia ja laittoi kaiken peliin jo avauskierroksella ja se kannatti. Sunnuntaina Kostiaisen kärsiessä tekniikkaongelmista kärkikolmikon muodostivat Mitsuillaan Matti Häkkilä, Kanerva Sami Niemistö. Jani Luhtaniemellä pisteitä 54 ja Jeremias Salomäellä 46. Nelikkojen ralliautoluokassa (1) Esa Polvi otti avausosakilpailun tapaan Mitsullaan tuplavoiton. Ensimmäistä viikonloppua uudella Bemarilla ajanut Hietala yllätti sunnuntaina ainakin itsensä ja nousi toisella kierroksella luokan ykköseksi ja päivän nopeimmaksi kaksivetomieheksi. – Yllättävän hyvin toimi auto. FUTURE CUP neljän osakilpailun jälkeen Neljän kisastartin jälkeen nelivetojen sarjaa johtaa Hannu Mäki-Ikola 58 pisteellä. Lauantaina lähimmäs pääsi Ford KA:n ratissa viihtyvä Heikki Leinonen. Pito saattoi vaihdella kesken mutkankin, niin varovasti piti tulla, Aalto kertoi. Mäki-Ikolalle jälleen tuplavoitto Oulusta Varsinkin yleisen nelivetomiehet (luokka 7) saivat ajaa lauantain ensimmäisen kierroksen lähes kuivalla radalla. Juha-Pekka Pesonen hallitsi liukkaan radan lauantaina ottamalla luokan 13 ykköstilan. Mäki-Ikola puolestaan kohensi pohja-aikaansa puolisen sekuntia. Teemu Kvick Citikalla on pisteen perässä, saldona 57. Paikallisista kuljettajista Samuli Aalto pääsi hyvin iskemään kiilaa kokeneempien kuljettajien joukkoon. Sisälle kun ei kuulu juuri mitään, niin ei kuulosta yhtään kilpa-autolta. Luokassa 14 Kari Kanerva löysi lauantaina Mitsu Evo 3:lla sujuvimmat ajolinjat Skoda Fabiaa ohjastaneen Klaus Kostiaisen jäädessä 0,83 sekuntia. Jari Lamminsivulla pettivät autosta jarrut ja tyytyminen oli luokan viimeiseen eli 11. Pekka Keski-Korsu nousi Escort RS Cosworthilla kolmanneksi. Nuorissa on kärkipaikalle ajanut Laihian Jere Pensas Meganella, pisteitä hänelläkin 58. Häkkilä kiristi voittoon toisella kierroksella. ja 301. Eihän sillä vielä pitänyt pärjätä, on se niin keskeneräinen. kilpailunsa. Bemarin ratin takana istuva Jarmo Heikkinen oli kolmas. Hän ylsi kaksivetoisten yleiskilpailussakin hienosti neljänneksi. Toisella kierroksella oli tosi liukasta. Kolmanneksi ylsi Volvo S40:stä käskevä Timo Louhelainen. Toinen kierros menikin sadekelin treeniksi. Sarjan avausviikonloppuna Mitsun tekniikkaongelmista kärsinyt Aalto ajoi nyt kolmanneksi jääden voittajasta 1,12 sekuntia. Sunnuntaina kakkospaikan vei Mika Runtti Volvollaan. Arola piti kakkostilansa. Mutta kyllä auto on nyt hyvä, Olkoniemi kuvaili Volvoa 240:stä. Toisella kierroksella Arola joutui keskeyttämään tekniikkaongelmiin. RALLISPRINT HANAA 15 Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala Kuva: Vesa Rauhala Rallisprintin SM-sarja vauhtiin pienin muutoksin Vakuuttavaa oli myös Jani Luhtaniemen meno nuorten luokassa 24. Mansikkamäki jäi toiseksi tasan sekunnin erolla, Rautiaisen viedessä kolmostilan. Sunnuntaina Kari Leino pääsi MR2:lla jo 0,3 sekunnin päähän. Sitten kolme ”muskettisoturia” eli Vesa Huupponen, Harri Hietala ja Aki Sahila 56 pisteessä. Aalto nappasi lauantain tapaan kolmostilan vaikka pääsi ajamaan voimansiirto-ongelmien vuoksi ainoastaan toisen vedon. – Autoon tehtiin talvella paljon muutoksia. Pesonen Fiestalla lauantain nopein kaksivetokuski Junioreiden 9-luokassa Tomi Ahjoniemi myös kirjattiin viikonlopun tuplavoittajien listaan. Sunnuntain ensimmäisellä kierroksella Mäki-Ikola otti jälleen kärkipaikan haltuunsa, mutta Arola jäi vaivaiset 0,1 sekuntia. Rautiainen ajoi viikonloppuna 300. Näin Arolan auton radan sivussa, mutta pakko oli silti mennä tosissaan, kun ei tiennyt, että miten muut onnistuvat. Sunnuntainakin vaihti riitti kakkoseksi.. Honda Civic:llä ajava kuljettaja taiteili voittoajat molempina päivinä jo avauskierroksella. Paikallisista kuskeista Jukka Olkoniemi venyi hyvään suoritukseen ja oli tauolla vielä luokan piikissä. Luokassa neljä Aki Mansikkamäki keräsi lauantailta suurimmat sarjapisteet Toyota-kuskien Mika Rautiaisen ja Mika Lemmetin seuratessa tiiviissä tuntumassa. Nuo hevosenkenkämutkat sopii minulle hyvin, mutta nuo pitkät mutkat ei niinkään. Ensimmäinen ajo meni hyvin, mutta kyllä siellä olisi ollut vielä parantamisen varaa. Alkukesän kisat kun on menneet huonosti, niin tuli jo mieleen, että menikö muutokset väärään suuntaan. Lauantaina epäonnistunut Mikael Vuotari ei antanut MR2:llaan armoa sunnuntain kisassa. Sami Mukkala jäi Corollalla 0,36 sekuntia. Ylihärmäläinen vei voiton 0,79 sekunnin erolla Subaru-pilotti Harri Arolaan. Hietala voittoon uudella autolla Kuutosluokassa Bemarit veivät lauantaina neloisvoiton järjestyksessään Jussi Matikka, Ari Sirkkiä, Harri Hietala ja Jussi Kokkonen. 10-luokassa ykköspokaalit menivät Jere Hokkaselle Fabialla ja Juho Mäki-Tammelalle Corollalla
Jännittävän päivän päätteeksi luokkavoittajiksi leivottiin Niclas Grönholm, Jarno Kukkola sekä Vesa Puuskamäki. Nyt oli Janne Kanerva vuoro keskeyttää raidetangon murtumiseen kamppailun tiimellyksessä. Rajulla ajotyylillä oli nyt etulyöntiasema, rengas pysyi paremmin toimintakykyisenä. Grönholmin vanhan ajokin puikkoihin loikannut Manu Juhola oli lupaavasti toinen. Aika riitti kolmanteen tilaan. Kauden ensimmäinen SRC-voittaja oli Jarno Kukkola. Autokrossi-luokan ensimmäinen aika-ajo tuotti nopeimman ajan. Tomi Rakkolainen nousi oman eränsä voittoon ja oli kuudenneksi nopein. Hienosti ajokki starttasi, mutta taipumusta aliohjautuvuuteen oli havaittavissa. Erävoiton ottanut Jari Koivistoinen oli siinä välissä seitsemäs ja Riku Hietamäki kahdeksas. Kymmenes oli hienon vedon ajanut Tuomas Venäläinen. Dramatiikkaa koettiin heti alussa. Jarno Kukkola tekaisi päivän nopeimman ajan omassa erässään. Viiden osakilpailun mittaiseksi typistynyt SM-sarja ei jätä epäonnistumisille varaa. Tällaista puskemistilannetta Atro Määttä lähti hyödyntämään. Kello ei kamppailusta tykkää ja se näkyi tuloksissa muuVesa Puuskamäki jatkoi voittojen sarjaa. Atro Määtän Fiesta saatiin tauolla ksattua joten kuten ajokuntoiseksi. Auto starttasi hienosti, mutta ajettavuudeltaan ajokki näytti keskeneräiseltä. Kakkosena ensikertalainen Manu Juhola. Yllättävän moni puhelikin katsovansa miten alkukauden kisat sujuvat. Mikko Niclas Grönholm otti ensimmäisessä Super Car SM-kisassaan voiton. Tykkimäen rinteille kerääntyikin yli 3000 katsojaa, mikä on enemmän kuin aikoihin. Tasaisia lähtöjä, hienoja ohituksia, uusia tuttavuuksia, vastalauseita sekä hieman nokkapokkaa radan tapahtumista. Tämä toi lisävaikeuksia kuljettajille lähtöjen kanssa. Malisen Volkswagen Up-projektin loppurutistus ei riittänyt. Grönholmia tuntui harmittavan tahmeat lähdöt. Selkeästi tasaisempaa oli kärkiautojen kesken verrattaessa edellisiin vuosiin. Minkäänlaiseen taisteluun ei ollut varaa uppoutua tai aikaa hukkui liian paljon. Ensimmäinen onnittelija oli Joni Wiman. Harri Kallosen veto meni pilalle, kun veikkolalainen joutui lähes pysähtymään tilanteessa. Samassa erässä taistelleet Jarno Kukkola sekä Topi Kannonlahti olivat seuraavina. Välitilinpäätös tehdään monessa tiimissä ennen Oulun kisaa. SRC-luokassa Peter Helenius pääsi ajamaan omaa ajoaan ja teki sekunnin erolla pohjat. Kotikylän mies taisteli itsensä neljännelle sijalle. Talven aikana riitti puhetta rallimies Toni Kuhasen siirtymisestä Wankel-koneisen Toyota Starletin ohjaimiin. Hondan laihdutuskuurille laittanut Karttunen oli 14 sadasosaa nopeammin ruutulipulla. SRC-luokassa rymisteltiin yhdessä lähdössä oikein huolella. Radan pinta oli viileä, mikä vaikutti heikompana pitona. Hallitseva mestari, Vesa Puuskamäki, oli listan kolmas. Nyt kahdeksas sija. Kummallakin oli edessä keskeytys. Takamatkalta mitaleille kiriminen on paljon hankalampaa. Uuden moottorin Volkkariin saanut Janne Mäkinen oli neljäs ennen kotiradallaan ajanutta Pasi Korhosta. Keli Kouvolassa oli siis aurinkoinen, mutta ei millään tavalla lämmin. Ari Perkiömäki talutti viivalle uuden Seiska-korisen Ford Fiestan. Keskikesän osakilpailuissa tilanne voi olla sitten toinen. Tässä Ari Perkiömäki hyppää, perässä tulee Atro Määttä.. Harri Kaminen, Mikko Tavi sekä Esko Harju joutuivat keskeyttämään. Ajat paranevat Toisissa aika-ajoissa Aki Karttunen ja Niclas Grönholm käivät tiukan väännön voitosta. Lauantai-aamuyön tunteina piti Malisen nostaa kädet pystyyn. Martti Simosta ei Kouvolaan kuulunut, ainakaan kilpailijan roolissa. Toisessa kuumassa erässä taisteltiin senkin edestä. Matti Nisulan Mini Cooperia vaivasivat lukko-ongelmat. Jukka Lautamäki sekä Kari Irri olivat seuraavina. Ainoastaan 11 autoa tuli lopulta viivalle. Raimo Kauttio ruhjoi harjoituksissa tyylikkään Mitsunsa Lantan-mutkan kaiteisiin. Vaarana on, että useassa pilttuussa hanskat lyödään tiskiin kesken kauden. Toisessa erässä Honda Civiciin vaihtanut Aki Karttunen ajoi nopeimpaan aikaan ennen Janne Kanervaa. Niclas Grönholm korjasi ”rippeet” ja kiidätteli oman Fiestansa erävoittoon. Kuin lehmät laitumille Super Car-luokassa riitti keväistä intoa. Paikalle saapuneille tarjottiinkin nähtävää koko rahan edestä. Aikaparannusta ensimmäiseen vetoon oli kolmen sekunnin verran. Reinsalu Sportin valmistamaan hylsyyn Perkiömäki tiimeineen oli rakentanut tyylikkään kilpurin. Kaksikon väliin kiilasi J-P Peltokankaan Fordin ostanut Jussi Klemola. Juha-Pekka Mattilan Fiesta valmistui juuri ennen kisaa ja ensimmäiset testit ”Peko” teki Kouvolassa. Ohitetuksi tullut Tero Tukiainen oli yhdeksäs. Sijoitus putosi heti reilusti alaspäin. Auringon paistaessa Rallicrossin SM-sarja potkaistiin käyntiin Kouvolassa. Ari Perkiömäki jäi kahden sekunnin päähän. Sami Kiskola, Christian Jensen sekä Jukka Lassila tutustuivat uusiin ajokkeihinsa. Tässä vielä kolmantena Tero Tukiainen. 16 HANAA RALLICROSS SM Rallicross, Kouvola Tykkimäki, Valkealan UA, Jani Karjalainen Grönholmin täysosuma, Kukkola ja Puuskamäki myös voittoihin Rallicrossin SM-sarjan avaus oli hienoa mainosta lajille. Fiestat osuivat toisiinsa ja Määtän ajokki lensi kylki edellä rajusti kaiteisiin. Auto ei valmistu ajoissa. Katsojien onneksi kovin moni ei jonossa köröttelyyn suostunut. Ford Fiesta on nyt Super Car-luokan suosikkiauto. Sekuntikello oli armoton. Kari Irri toi eleettömästi Peugeotinsa neljänneksi nopeimpaan kellotukseen
Tasaisuus näkyi tuloslistallakin. Koko auto on käyty talven aikana läpi, summasi Kanerva päiväänsä. Myymälä avoinna ma-pe 9-18, la 9-15, su 10-16 Kysy myös penkkejä suoraan varastossa! Toni Gardemeister 045 279 8080 Suoraan varastosta! gpower . Mika Liinamaalla on uudempikorinen Fabia.. Suurin osa ehti ajaa lähtönsä kuivalla, mutta kaksi viimeistä lähtö lipsuteltiin liukkaalla. Kisareissu Ruotsiin oli selkeästi kasvattanut nuoren miehen rutiinitasoa. Mika Liinamaa alkoi tottua Tanskasta hankittuun uuteen työkaluun viidennen sijan arvoisesti. Huomaattehan, että kapina ajetaan poikkeuksellisesti sunnuntaina. Klemola oli silti toinen. Jussi Klemola johti alussa, mutta pieni ajovirhe varikkomutkassa kostautui. Lopulta nahistelu johti Heikkilän näyttävään 360-asteen pyörähdykseen. tai 0500 962 750 OMP JET 10 puhelimella Peltor yhteensopivuus saatava myös ilman puhelimia TARJOUSHINTAAN Speed 2 Varasto loppuun hintaan talvirallirenkaat OMP JET 7 S (Snell 2010 hyv.) hintaan AUTOTUONTI JUHA JUNNIKKALA BRAID JA COMPOMOTIVE VANTEET PIRELLI ja DMACK SORARALLIRENKAAT PERÄVÄLITYKSET TAKAPOTKUIHIN www.juhajunnikkala.com P. Hyvä alku hiipui naalin kuudenteen sijaan. Tukiaisen poistuttua myös lisälenkille Kuhanen ei ehtinyt haastamaan edellä meniviä. Kukkolan vauhti oli sen jälkeen omaa luokkaansa. OMP JET 7 KYSY TÄYDELLISIÄ AJOVARUSTEPAKETTEJA alk. Puuskamäki oli taas nopein kolmen kymmenyksen erolla Tero Tukiaiseen. Helenius lähti parhaiten liikkeelle, mutta lisälenkkitaktiikka ei nyt onnistunut ja matalalento riitti kolmanteen sijaan. Yritystä ei puuttunut ohjaamoissa muutenkaan. Kukkola avasi voittotilin Finaalissa ei haitannut, vaikka Jarno Kukkolan startti meni harakoille. Kärsijäksi joutui ainakin hienon päivän ajanut Tuomas Venäläinen. Kuhanen oli kolmas ennen Tukiaista, Korhosta sekä Hietamäkeä. Kaikki kuusi kisaajaa olivat kahdeksan parhaan joukossa. Esimerkiksi Seppälä, Huttunen, Kuvaja sekä Yli-Hellä nousivat naaleihin melkoisesta ”sillasta”. ma määrätietoinen ohituskin mahtui mukaan. Finaalipaikat Kukkolalle, Heleniukselle, Klemolalle ja Kiskolalle. Karttusen Hondan nelospytyn venttiili oli mennyt poikki ja naali jäi ajamatta. MuutaTyövoitto Puuskamäelle Autokrossin naalissa eturiviläiset lähtivät erilaisella menestyksellä liikkeelle. * Rallicrossin SM-sarja jatkuu 7. Sen jälkeen kyllä vauhti riittää. Edelle kerkesivät naalin aikana Jukka Lassila sekä Christian Jensen. Molempien kolmas aika-ajoerä meni pieleen. Rumaa jälkeä Kolmansia aika-ajoja väritti pieni sadekuuro, mikä teki radasta liukkaan. kesäkuuta Hyvinkään osakilpailulla. Lähdöt eivät meinanneet onnistua. SRC-luokassa rypisteltiin jo lähtösuoralla. Bnaalista noussut Mika Liinamaa oli kisan viides. Finaalipaikat menivät uusjakoon erikoisten tulosten valossa. Toni Kuhanen sai vaivoin pidettyä edes kolmannen sijan. Manu Juhola seurasi varjon lailla koko naalin ajan ja oli maalissakin toinen. Manu Juhola ja Juhani Kuvaja valloittivat seuraavat sijat. 040 551 48 54 NYT ON HALPAA!! 185€ Täydellinen sammutusjärjestelmä Nettohintaan Puh 0500 525 342 Purokatu 9 21200 Raisio WWW.OSATUONTIRACINGSHOP.FI odotettu Karttusen ja Grönholmin kohtaaminen jäi näkemättä. Yllättävän hidastumisen aiheuttamana Janne Kanerva ja Jukka Lautamäki ajoivat ”niskaan”. Määttä ajoi yhtä selkeästi naalin toiseksi. Kuhasella oli tämän jälkeen vauhtia, mutta Tero Tukiainen oli tulppana edessä. Kannonlahti ja Helenius jäivät yli kahden sekunnin päähän. Bnaaliin paikkansa varmistivat Kannonlahti, Jensen, Lassila sekä Pylväs. Miikka Kaskisen Citroenin vaihdelaatikko hajosi nyppylän päällä. Suurin vaikutus sateella oli autokrossi-luokan tuloksiin. Kari Irri jatkaa tutulla Pösöllään. RALLICROSS HANAA 17 taman sekunnin lisänä. Tehon puute tuntui vaivaavan ajokkia. Kukkola paahtoi samalla intensiteetillä koko ajan. Bnaaliin paikan lunastivat Korhonen, Hietamäki, Mäkinen ja Kallio. Samaan läjään ajautuivat Lassila sekä Kannonlahti. Grönholm löysi varikkomutkassa sisältä reiän ja kiidätteli erän nopeimman noteerauksen. Muut pystyivät ”Jarppen” tahtiin vasta viimeisillä kierroksilla. Autokrossin viimeinen alkuerälähtö oli nopea. OMP ajohanskat Täydellinen alusasusetti Penkit alk. Lisäpisteet nopeista kierrosajoista jaettiin Puuskamäelle, Tukiaiselle sekä Kuhaselle. Kanerva selvisi säikähdyksellä, mutta Lautamäki sekä Kaskinen keskeyttivät. Jami Kalliomäki oli epätasaisempi, mutta lunasti kuitenkin naaliin paikkansa Trogenin vierelle. Tällä kertaa homma toimi loppun asti ja Vesa otti pitkän uransa ensimmäisen voiton. Sami Kiskolalle kävi taktikoinnin kanssa huonommin. Vilpit Joonas Juupajärvelle sekä Henri Mäkelälle. Kalliomäki Crosskart-ykkönen Sami-Matti Trogen ajoi Crosskart-luokan aika-ajoissa kaksi parasta aikaa. Taktikointikaan ei auttanut. Perkiömäki otti taas hyvän lähdön, mutta märkä keli vain korosti aliohjautuvuutta. Mattilan osuttua Heleniuksen kanssa Fiestaa vietiin kuin litran mittaa. Lähdöt olivat vaikeita. Finaalin eturiviin menivät Vesa Puuskamäki ja Toni Kuhanen, sitten Juhola ja Tukiainen. Matka jai kesken 50 metriä ennen maalia. Puuskamäki on ollut monta kertaa lähellä voittoa. Touring Car-luokan Fiestalla Tomi Koirikivi joutui lähes pysähtymään välttääkseen suman. Henri Mäkelän varoitukset muuttuivat mustaksi lipuksi. Ruutulipulle Kukkola saapui selkeänä voittajana. Topi Kannonlahti teki taas huiman nousun ja oli tuloslistan kolmantena. Perkiömäki oli kolmas ennen Janne Kanervaa. Lisäpisteet nopeimmista ajoista Karttuselle, Grönholmille sekä Perkiömäelle. Karttusen varmistettua paalupaikan, muut lähtivät hakemaan asemia naaleihin. Jukka Li änderille tarjoiltiin mustaa lippua. Eturiviin Karttunen ja Grönholm, keskiriviin Perkiömäki sekä Kanerva. Yleensä murtoluku-Fiat on ollut liian kovakourainen renkaille ja ne eivät ole meinanneet kestää. Paluun crossiin tehnyt Jori Seppälä oli nopein ennen Olli Yli-Hellää sekä Mika Suppoa. Hankala päivä. Tomi Koirikivi kilpailee SRC-luokassa pienempikuutioisella Fiestalla. Kieli pitkällä Kalevantie 3, Valkeala (Puutarhaliike Joonan tiloissa). Vesa Puuskamäki hävisi lähes horisonttiin. Autot takertuivat toisiinsa ja raidetangot saivat kyytiä. Toisessa kuumassa erässä keskityttiin kilvanajoon. Sen jälkeen nuorempi Grönholm takoi pöytään päivän nopeimpia kierrosaikoja yksi toisensa jälkeen. Grönholm voittoon Nelivetojen naali lässähti ennen valojen vaihtumista. Christian Jensen (7) ja J-P Mattila (8) kävivät oman taistonsa ruutulipulle asti. Lähtökierroksia vähentämällä ne paranivat. Ruutulipun jo häämöttäessä Toni Kuhanen ja lisälenkkeillyt Jari Koivistoinen rypistivät kuitua kohtalokkain seurauksin. Kärkitrio vei pisteet nopeimmista kierrosajoista. Perkiömäki sai pidettyä kolmannen paikkansa Janne Kanervan vahvasta painostuksesta huolimatta. Jussi Klemola oli toinen, mutta keskenään vääntäneet Helenius (4) ja Kiskola (6) putosivat alaspäin. Jari Koivistoinen ja Toni Kuhanen mittelivät Koivistoisen tullessa lisälenkiltä. Kotiradallaan ajanut Määttä pisti Niclaksen alussa ahtaalle. Itse kisassa Niclas Grönholm raivasi tiensä kärkeen, kesti Atro Määtän ahdistelut ja ajoi uransa ensimmäiseen Super Car-luokan voittoon. Pasi Korhonen oli kolmas ennen Riku Hietamäkeä, Toni Kuhasta sekä Jesse Kalliota. Määttä ja Lautamäki hakivat vauhtia Bnaalista. Selkeä ykkössija Niclakselle. Maalissa Kalliomäki oli ykkönen, sitten Trogen ja kolmantena Roni Kalliokoski. Tom Huttunen sai omassa erässään kovaa käsittely Mikko Heikkilältä. Tiimiradiosta sain ohjeita jokerikierroksen ajamisesta, kertasi Grönholm nykypäivän crossiin kuuluvasta taktikoinnista. Kärkipaikat menivätkin Sami Kiskolalle, Christian Jensenille sekä Ari-Pekka Pylväälle. Oman lähtönsä voittanut Atro Määttä oli viiden kymmenyksen päässä. Toisessa erässä nähtiin hypyllä dramatiikkaa. Ensimmäistä kertaa pitkällä urallaan kardaaniauton rattiin joutunut Jukka Lassila venyi jo viidenneksi. Tuloslistakin oli normaalista poikkeava
Jotkut jälleenmyyjät ovat oivaltaneet kilpaurheilun mahdollisuudet ja ottavat siitä imagohyödyn irti, jotkut eivät ole oivaltaneet sen mahdollisuuksia. Lisäksi autourheilun tekniset ratkaisut päätyvät usein sarjatuotantoautoihin, joten tuotekehittely hyötyy kilpaurheilusta. Asiakkaita voidaan kutsua seuraamaan kisoja, tapaamaan kuskeja ja kokemaan ainutlaatuista tunnelmaa. WEC-kilpa-autohan ei ole mukaelma mistään tuotantoautosta. Volkswagenin Suomen maahantuonti tekee yhteistyötä Volkswagen Motorsportin kanssa rallin MM-sarjan Suomen osakilpailun osalta. Audi, SEAT ja Volkswagen Viestintäpäällikkö Riitta Karjalainen, VV-Auto Group Kaikki positiivinen näkyvyys on hyväksi. Veho-verkoston autourheilun asiakastilaisuuksilla on vilkasta kysyntää kautta maan. Tällainen koko kansan rallitapahtuma on oiva tapa tutustuttaa suomalaisia Mercedes-Benz mallistoon. Samalla varaosamyynti on noussut. Toyota Tiedotuspäällikkö Kalle Kalaja, Toyota Auto Finland Oy Autourheilun tuoma näkyvyys on lähes poikkeuksetta positiivista. Tuotekehitykselle autourheilu on hyvä testikenttä. Jälleenmyyjätasolla suhtautuminen kilpatoimintaan vaihtelee paljon. Suomessa VV-Auto Group Oy:n edustamat merkit eivät ole maahantuojan ominaisuudessa mukana autourheilussa. Tarinat muuttuvat ajan kuluessa tietynlaiseksi katu-uskottavuudeksi ja tämä tuo meille jatkossa myös lisää uusia asiakkaita. Toisaalta esimerkiksi rallin piirissä on nähty todella menestyneitä automerkkejä, joiden myyntivolyymit eivät ainakaan Suomessa ole olleet podiumpaikkojen mukaisia. Meidän maahantuojien pitää tietysti tehdä töitä ja auttaa oivalluksen syntymisessä. Hyundai PR & Viestintäpäällikkö Sami Takaneva, Hyundai Motor Finland Saamme rallin MM-sarjasta paljon meitä tukevaa näkyvyyttä. Toistaiseksi olemme olleet markkinoinnissa hieman maltillisempia. Lisääkö se kauppaa, uskottavuutta vai mitä. Kuviota hallinnoi kuitenkin BUAG Sports, eikä meillä ole roolia tässä kokonaisuudessa. Mercedes-Benz Tiedotuspäällikkö Karin Bäcklund Veho Group Oy Ab, Mercedes-Benz Veho Groupin edustuksista vanhimman merkin Mercedes-Benzin päämies, Daimler, on ollut autourheilussa mukana jo legendaarisista hopeanuolista lähtien. Kuvassa Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila.. Ehkä tilanne muuttuu tulevaisuudessa. Vaikutusta kauppojen määrään on vaikea arvioida, mutta varmasti asiakassuhteita hoidetaan samalla kun puhutaan autourheilusta, seurataan kilpailuja ja merkkiuskollisuus kasvaa. Sama tilanne on rallicrossissa. Toyotan mukanaolo FIA World Endurance Champion -sarjassa -jossa voitimme maailmanmestaruuden viime vuonna -tukee nimenomaan merkkimielikuvaa ja hybridiosaamisen viestittämistä. Autourheilussa saavutettu menestys voi auttaa kaupanteossa. Valmistajalle autourheilu on imagon ja tunnettuuden kasvattaminen, mutta se tarjoaa myös hyvän tuotekehityskentän. Jos se hoitaa hyvin roolinsa lajin eteenpäinviemisessä ja pitää yllä oikeaa dialogia päämedioihin, eri arvosarjat voivat saada enemmän näkyvyyttä. Rallin puolella Volkswagen Motorsport puolestaan toimii kokonaan oman organisaation kautta. Daimlerin urheilullisten autojen mallisto on laaja ja osa niiden maineesta perustuu autourheiluun. Autourheilun kautta tuleva näkyvyys on keskimääräistä vahvempaa, koska siinä kilpailuväline on samalla myytävä tuote, tai ainakin lähempänä sitä kuin esimerkiksi jalkapallo. Autourheilun Kansallinen Keskusliitto vaikuttaa toiminnallaan vahvasti brändiarvon kehittymiseen. Onkin sitä parempi, mitä moninaisemmmissa yhteyksissä tuotemerkki tulee esille. Autourheilulla pyritään muokkaamaan haluttuun suuntaan mielikuvaa brändistä sekä kasvattamaan merkin tunnettuutta. Myös Rata-SM V1600 -luokassa on mukana SEAT Ibiza -kuljettajia. Kansallisissa sarjoissa autot eivät ole nykyisten WRC-autojen luokitusten mukaisia, vaan ovat lähellä siviilituotantoautoa. Suomalaisia on viehättänyt erityisesti lukuisten menestyksekkäiden suomalaisten huippukuskien panos autourheilussa. Jyväskylässä paikallinen kauppias kokee etenkin rallin tärkeäksi, jossain muualla asialla ei välttämättä ole suurta merkitystä. Muutamat eri automerkkien edustajat vastaavat. Se nähdään tänä kesänä Suomessa T1600-luokassa. Autourheilun myötä urheilullinen mielikuva merkistä vahvistuu ja brändi hyötyy kansainvälisestä kilpailutoiminnasta. -Sittemmin Formula 1 ja DTM ovat olleet lähellä jokaisen suomalaisen autourheilun harrastajan sydäntä. SEAT Ibiza Trophy -merkkiluokan kilpa-auton. 18 HANAA UUTISIA Juhana Unkuri Autourheilulla edelleen vaikutusta automerkkeihin Mikä on autourheilun kautta tulevan näkyvyyden merkitys automaahantuojille ja -myyjille ja mitä näkyvyydellä haetaan. Autourheilulla on ehdottomasti merkitystä auton valmistajille, maahantuojille ja jälleenmyyntiverkostolle ja sitä kautta asiakkaille. Kaikissa VV-Auton maahantuomissa merkeissä on tuotu teknisiä innovaatioita autourheilupuolelta sarjatuotantoautoihin. Odotamme innolla Toyotan täysimääräistä paluuta WRC-pätkille vuonna 2017. Audi on puolestaan valmistajana mukana kestävyysajon mestaruussarjassa, joista tunnetuin on Le Mans 24 h -kilpailu sekä DTM-sarjassa. Äskettäin julkistettu Teemu Sunisen juniorikuljettajasopimus WRC-tiimiin on meille hieno uutinen. Peugeotja Citroën PR-viestintäpäällikkö Pekka Koski, Peugeotja Citroën Kaikki positiivinen näkyvyys tukee brändiä. Audi toi radoille myös uuden Audi TT Sport Cup -merkkiluokan, jossa kilpailee kaksi suomalaista. Nykyinen mediamaailma on monikanavaista ja kuluttajien mediakäyttäytyminen on aiempaa sirpaloituneempaa. Esimerkiksi tehtaan SEAT Sport -kilpailuosasto on ollut vahvasti mukana kehittämässä SEAT Leon CUPRA -mallistoa ja suunnitellut Rallin SM-sarja sai tänä vuonna käyttöönsä Mercedes-Benz autot. Muun muassa rata-ajossa tallit vastaavat itse toiminnastaan, emmekä ole maahantuojana mukana. Näkyvyyttä on hyödynnetty varsinkin viestinnässä. Lajiliiton rooli on myös edunvalvonta medioiden suhteen, jossa AKK ei ole pro loitunut kovin hyvin viimeisten vuosien aikana. Hyundai on hakenut spontaania tunnettuutta muun muassa jalkapallon MMja EM -kisojen sponsoroinneissa, mutta autourheilu tuo parhaiten merkin ja varsinkin mallit tutummaksi niille asiakkaille, jotka eivät vielä tunne merkkiämme. Autourheilu ja ralli tuovat meille tärkeitä tarinoita ja niiden eteenpäin välittäminen on helppoa. Takana on myös itse ajettuja kilpailuja nuoruusvuosina. Pekka Koski tunnetaan intohimoisena autourheilun ystävänä. Tänä vuonna Mercedes-Benz on mukana autoyhteistyökumppanina SM-rallissa ja Neste Oil Rallyssa Jyväskylässä. Uskoakseni nykyaikana ihmisten ostopäätöksiin vaikuttavat yleensä merkittävästi enemmän muut seikat kuin merkin mahdollinen menestys kilparadoilla. Paljon on kiinni tietysti siitä, onko alueella toimivia seuroja, isoja harrastajamääriä ja isoja kilpailuja. Meillähän Vehossa on myös Citroen ja Peugeot, jotka ovat olleet menestyksekkäitä myös rallissa. Tälle vuodelle tehtävä hankaloitui hieman, koska tiimissä ei aja yhtäkään suomalaista. Tämä on myös henkilökysymys. Pyrimme tuomaan kisatoiminnan kautta näkyvyyttä esille järkevässä määrin, mutta ainakaan tällä hetkellä emme varsinaisesti rahoita minkään tiimin tai kuljettajan toimintaa Suomessa. Joissain tapauksissa tietyn mallin menestys kilpa-autoilussa voi lisätä sen kiinnostavuutta asiakkaiden silmissä. Volkswagen Motorsport on täysin oma organisaationsa. Olemme ottaneet omassa sisäisessä viestinnässä WRC:n yhdeksi kantavista teemoistamme. Näkyvyydellä haetaan ennen muuta uskottavuutta merkille. Jotkut jälleenmyyjät hyödyntävät autourheilua aktiivisesti. Myyntiverkosto on ollut alusta saakka varsin innostunutta kilpailutoiminnan hyödyntämisestä. Sen kuljettajat pitävät huolta merkin näkymisestä globaalisti. Jos paikkakunnalla on arvokilpailu, he voivat esimerkiksi järjestää ennen kilpailun alkua näyttelyn, jossa kilpa-auto on esillä. Autourheilun kautta tuleva näkyvyys on lisännyt myyntiä. Kaikki varmaan tuntevat Mercedes-Benz -mallistosta suorituskykysisimmät AMG-mallit
Moottoriurheiluaiheisia kirjojakin julkaistiin näyttelyssä, näistä aivan ensiesittelyssä oli Scuderia Naftalinin kirja ”Urheiluautot ja Prototyypit Suomessa 1950-84” , Erkki Vanhasen teos ”Varikko. Näyttelyn parhaaksi kerho-osastoksi valittiin Club Renault de Finlande ry:n alaisina toimivien g-forum.net:in ja Sinisorsa Racing Teamin yhteiskattaus. 500-Kerho juhli myös, se jo peräti 65-vuotista historiaansa. Moottoriurheilun taustatekijät” julkaistiin kyllä jo huhtikuun puolella, mutta itse kirjailija oli näyttelyssä signeeraamassa teosta Alfamerin osastolla. Lisäksi mukana oli monia moottoriurheiluun liittyviä osastoja. Näyttelyn parhaaksi kerho-osastoksi valittiin Club Renault de Finlande ry:n alaisina toimivien g-forum.net:in ja Sinisorsa Racing Teamin yhteiskattaus, joka juhlisti Renault 8 Gordinin 50-vuotista taivalta Suomessa. Historiallisesti suomalaiselle moottoriurheilulle merkityksellinen auto paljastettiin lauantaina näyttelyn pääyhteistyökumppanin, Mobilisti -lehden osastolla: Fred Geitelille Suomeen tuotu kilpuri Cooper F3 ”Midget” vuosimallia 1950, jonka voi sanoa olevan modernin F1-auton lähtökohta. UUTISIA HANAA 19 Terhi Heloaho Classic Motorshowssa moottoriurheilun historiaa Lahden Messukeskuksessa 2.-3.5. toukokuuta 2016. Auto on hienosti entisöity. Cooper F3 ”Midget” vuosimallia 1950.. Näyttelyllä on ollut tapana yllättää kävijänsä ja niin nytkin. Toki mukana oli paljon muutakin moottoriurheiluun liittyvää. Audiclub Finland Poppoo Team Classic Motorshow keräsi lähes 20.000 innokasta näyttelyvierasta Lahteen. järjestetty Classic Motorshow käynnisti jälleen mobilistien kesäsesongin tarjoten nostalgianälkäiselle väelle paljon vanhaa, jotain uutta ja vakiintuneen tavan mukaan myös yllätyksiä. Sports Car Club of Helsingisistä aikoinaan kummunnut Historic Race Finland -kerho juhlisti näyttelyssä 25-vuotista taivaltaan näyttävästi yhteistyössä ”emokerhon” 40-vuotisjuhlan ohessa. Moottoriurheilukin oli vahvasti läsnä ja se noteerattiin. Näyttelyn teema hellii ensi vounna ralliautoilun ystäviä, sillä se tulee olemaan ”Sorateiden virtuoosit” ja esittelee suomalaisen ralliautoilun historiaa. Tuo ei silti edes jäänyt näyttelyn ainoaksi Midgetiksi, kun 500-Kerhon juhlaosastolla oli näytillä vain viisi vuotta tuoreempi, Curt Lincolnin ja Lars Finnilän Eläintarhanajoissa ajama Cooper F3, vuosimallia 1955. Osastolla oli esillä vaikuttava seitsemän sinisen Gordinin kokoelma, jonka näyttelyn järjestäjä palkitsi 2.000 euron kannustusrahalla. 2016 teemana ”Sorateiden virtuoosit” Ensi vuonna jo yhdeksännen kerran järjestettävä Classic Motorshow ajoittuu viikonlopulle 7.-8. Tapahtuma houkutteli tänä vuonna Lahden Messukeskukseen kahtena päivänä yhteensä 18 147 messuvierasta
Nyt ollaan alkuerien puolivälissä. Sadokkaita pelejä! Käydäänpäs aluksi lävitse alkuerien voittajien nimet ja ajokit. Kuv a K ar e A sp Kuv a M ar ko K yöstilä Sanotaan, että tarkoituksenmukainen kalu on aina kaunis. Neljännessä semissä taisteltiin. Mutta seuratoveri Jouni Nevalainen otti kärkipaikan ennen Janne Hiltusen E-kadettia ja Joni Laakson Fordia. Koko viikonlopun yhteinen osallistujamäärä neljässä luokassa oli 763 kilpailijaa. Seurakseen kohti ensimmäistä oikeaa naalia hän sai Kai-Petteri Koiviston. Niin myös Säävälä-Leiviskä tiimin pienenpieni Lancia. Varikkosuoralle tultaessa Salo. Maro Sutinen halusi myös Cnaaliin ja sinne pääsi. Toki nytkin mentiin yli 850 ilmoittautuneen. Neljäntenä Teuvo Immonen, sitten Jyrki Suominen ja K-P junior. Ykkönen tietenkin Anaaliin, siitä loogisesti viides sijoitus kakkoseen ja kuudes ykköseen. Ensimmäisessä lunasti Esa Kirsilä odotukset ja otti Anaalipaikan. Lähtöviivan vierellä lähtöjä katseltuna ihmetytti Gol n alustan toiminta lähtöhetkellä. Konkari-Teuvo Immonen tuli Fordillaan Dnaalin arvoisesti. Nyt uusi ”villitys” tuntui olevan 90-lukulaiset etuvetokorit takavetoisiksi muutettuna ja 16-naulaisella moottorilla varustettuna. Mikael Grind kolmas, Vesa Jokinen neljäs ja Jani Ahola heikosti käyvällä autolla viides. Vaan ei kaikilta, osa katsoi parhaaksi sijoittautua hirsikuppilan sisätiloihin. Nuorempi Koivisto viides ja keskeyttänyt Heikki Paaso-Rantalakin sai vielä jatkomahdollisuuden. Keräilyjen ja välierien kautta päästiin toisiin välieriin, niissä oli monella ratkaisun paikka. Viimeinen semi. Kahdesta Äetsän Heleniuksesta oli Tomi parempi, sijoitus kolmas, Tero vasta seitsemäs. Cnaalista nousseilla ei ollut onni myötään Bnaalissa. ). Toni Suojärvi Opel, Juuso Innanmaa Ford, Matti Leiviskä Lancia ( kynäilijän suosikkiauto oli lyhyenläntä pieni Lancia Y 10, jossa takaveto ja volvolainen 16v. Mika Kuosmanen Fordilla, Niko Viljanen Opelilla, Joni Laakso Fordilla, Tomi Ruuska Ladalla, Sami Hakkarainen Isuzulla, Teemu Savela V8-Pontiacilla ( tässä lähdössä romuttui kaksi hienoa ajokkia, Toni Virtasen kolhoosimallin Latukka ja Miikka Prittisen erikoinen huiskahäntä-Corolla. Kisassa käytettiin ahkerasti mustavalkoista lippua, useimmiten syynä radan ulkopuolella ( tai sisäpuolella ) ajo. Niitäkin löytyi. Mika Polvinen keskeytti, Kalle Innanmaa oli kuudes ja Joe Work Fordilla Joni Laakso viides. Viitikko ajautui kolisteluihin ja keskeytykseen, sitten väsyi Marttilan kovia kokenut Escortti. Hän ei kuitenkaan enää päässyt sijoituserän lähtöviivalle. Jatkoa seuraa. Neljäntenä Miko Simonen ja kolmantena Sauli Laitinen. kun esille tuodaan talvella autotallien sopukoissa hierotut erilaiset ajokit. Matti Leiviskä pikkukipollaan ( se Lancia) komeasti kakkoseksi ja Janne Viitikko Cnaaliin, Dnaalipaikan lunasti Tomi Helenius, jolla oli allaan Huonompi hiihtokenkä eli Ford. Kun leidit olivat pokaalinsa ratkaisseet, oli vuorossa EVK. Molempien luokkien lopulliset osallistujamäärät olivat muutamalla kymmenellä tätä pienempiä. Sitten ne naalit Vuorossa oli neljä naalia. Toinenkin Vainionpää oli poissa pelistä, kiilaaminen syynä. Ylitornion Jani Marttila otti kärkipaikan ja alkoi kovan urakointinsa. Sitten mentiin semi naaleihin Viidessä semi naalissa oli tarjolla paikat kuudelle parhaalle. Tuttuun tyyliin Kemoralla tuuli taas kerran kovasti. Ei tullut, mutta tuli kakkoseksi eli taas jatkoon. Niilo Saari Volvolla, Rauno Malinen Toyotalla, Ville Vuorisalo Bemarilla, Kalle Innanmaa Opelilla, Jouni Nevalainen Volvo, Janne Viitikko Gollla ( älkää pelästykö, nelostyypin Golf jossa Volvon 16-venttiilinen suhteellisen syvällä ohjaamossa ja takaveto), Matias Sutinen Volvo, Mikko Kauppinen Escort, Samuli Kiiskinen Corolla, Kimmo Vainionpää Opel, Henri Lehtonen Opel ja Mika Takaluoto Citroen. Nyt EVK-kalustolla ilmoittautui 292 kilpailijaa, yleisen luokan ilmoittautuneiden määrä oli 376. Esa Ketomäen Matukan vauhti ei riittänyt neljättä sijaa korkeammalle, Maro Sutinen kolmas. Juha Veikanmaa pappamallin Micrallaan ( Volvo 8v) otti kärkipaikan, Miko Simonen kakkosen ja Mika Polvinen kolmannen. Voitto. Tulisiko Marttila kärkeen myös Cnaalissa. Se on Vetelissä aina mielenkiintoinen tapahtuma. Etuvetoja kardaaniluokan osuus on kerta kerralta merkittävämpi. Ensimmäisessä nousi kärkeen, kukas muukaan kuin Jani Marttila. Päivä oli jo pitkällä, kun Analistit ryhmittyivät lähtömuodostelmaan. Toisessa näytti Teemu Salomäki, että auto kulkee ja linjat ovat hallussa. Dnaaliin Maro Sutinen. Koko kilpailun seuraaminen edellyttää kunnon asustusta ja asennetta. Teemu Salomäki kunnioitti autossaan tärkeän kumppanin muistoa. Mutta se Kuv a Jani Vähäk angas Ratkaisun hetkiä. Matias Sutinen kärkeen ja voittoon. Alkuun päästiin vappuaamuna naisten merkeissä. Mikko Ruuttula käänsi autonsa mätipuoli ylöspäin, Jussi Railamaa sai mustaa lippua ohitettuaan keltaisen alueella. Hetken pystyi Veikanmaa pitämään ilmeisesti hiukan kimurantin Micran ajettavuuden kurissa, mutta sitten alkoivat linjat mennä leveäksi. Jatketaan, Sauli Laitinen Volovolla, rataisäntä Jyri Ahonen etuveto-Pololla ( powered by Mazda 16v). Juha Veikanmaa löysi pienelle ajokilleen tilaa ja taittoi kärkeen Sutisen ja Salomäen seuraamana. Toisena jatkoon Jussi Railamaa farkku-opelilla. Mukana kolme Volvoa, Micra, Escortti, Lancia ja Raution Corolla. Mutta Teemu Salomäki ahdistaa. Alun menestyjiäkin putosi, esimerkiksi Nilsiän Mika Kuosmanen, Pieksämäen Rauno Malinen, Päijät-Hämeen Henri Lehtonen, Nurmeksen Kimmo Vainionpää ja Lapuan Ari Ikola. Kärjessä kiiruhti Matti Leiviskä Lankisella, ai ai kuinka kauniisti moottori soi varikon betonimuuria vasten. Rauno Väyrysen kohtaloksi tuli keskeytys, mutta silti sijoituseräpaikka. Risto-Matti Rautio hienolla Corollalla kakkoseksi ja Esa Ketomäki Mazdalla ( oliskohan ollut malli 121) kolmanneksi ennen Jyrki Suomisen Gol aria. Kenneth Långbackan VW sai toisen MV-lipun ja se oli sitten siinä. Hän johti aikansa, kunnes Salomäki pisti pökköä pesään ja nousi taakse uhkaamaan. Janne Viitikko komensi Gol nsa ykköseksi. Risto-Matti Rautio Corollalla otti kakkossijan. 20 HANAA JOKKIS Kemoralla Kare Asp (EVK), Jani Vähäkangas (Na ja nu), Vesa Rauhala Kuvat KA, JV, VR ja Marko Kyöstilä Salomäki jälleen Asfalttikunkun EVK-voittajaksi Aivan viime vuoden lukemiin ei päästy 26. Jukka-Pekka Väisänen kolmas mustavalkoisen lipun kanssa ja Rane Väyrynen neljäs, Opel ei oikein halunnut pelittää. Musta lippu heilui myös kolmannessa semissä. siitä. kertaa ajetun Asfalttikunkun ilmoittautuneiden määrässä. Välillä kahdella pyörällä autoa vienyt Janne Hiltunen etuvetoisellaan viides. Teemu Salomäki on ajattanut Juha Veikanmaan hiekalle. Sami Grönfors Opel, Arto Niskanen Opel, Anders Granvik Datsun, Marko Angervisto Datsun, Jarno Virta Fiesta, Heikki Paaso-Rantala Ford, Miko Simonen Ford, Juha Veikanmaa takaveto-Micra, Vesa Jokinen Ford, Mikko Turunen Pösöö, Rauno Väyrynen Opel, Juha Hämeenkorpi Datsun, Risto-Matti Rautio Corolla DX, moninkertainen voittaja Teemu Salomäki Escort, Ari Ikola Taunus, Pasi Poola Volvo ja Jukka-Pekka Väisänen Toyota. Kakkoseksi Sauli Laitinen kauniin pinkeän värisellä isolla Volvolla ennen Kalle Innanmaata ja Tero Heleniusta. Kun lähtömerkki oli annettu, kiiruhti porukka kohti ensimmäistä kaarretta. Eipä ole ylityksiä. Juha Veikanmaa löysi ensimmäisestä kaarteesta parhaat linjat ja meni johtoon. Marttila jatkoi menoaan sijoitus kakkosessa
Rytkönen tuli neljänneksi, Riku Haukka viidenneksi, Rahkonen kuudenneksi ja viimeinen oli keskeyttämään joutunut Vertti Pakarinen. Rahkonen otti nappistartin Anaalissa ja kiri keulien kärkeen kannoillaan Laurila ja Kalliokoski. Birgitta Kuosmanen otti kolmannen semilähdön haltuunsa alusta lähtien. Lancia-Leiviskä kakkonen, Kirsilä kolmas, sitten Sutinen. Finaalistartissa Minna Lampinen ja Anne Rytkönen kirmasivat rintarinnan ensimmäiseen kurviin. Polo pysyi vakaasti käsissä ja hän kävi jo hätyyttelemässä kolmantena ajavan Nita Simosen rinnalla, mutta se viimeinen rutistus jäi hieman vajaaksi. Siira ajoi toiseksi Miika Nevalainen kintereillään. Siira ja Ahvenkoski kamppailivat toisesta sijasta. Toisella kierroksella Viitanen pääsi suoralla sisäkautta Heinosen rinnalle. Liinamaalle jatkopaikka bnaaliin. Linjat olivat komeat ja vauhti sen mukainen. Riku Haukka a:han ja Lauri Ahvenkoski b:hen. Eero Laurila kuittasi siinä itselleen paikan anaaliin. Äetsän Emil Prihti, Toholammin Tomi Saari, Hyvinkään Jesse Kallio ja Äetsän Jaakko Virtanen onnistuivat livahtamaan evk kalustolla Sumppien ja Fiattien välistä ruutulipulle ensimmäisenä. Kasperi Nousiainen oli niinikään selkeä kakkonen. Rasmus Häggblom aloitti sijoituserän vahvasti, mutta menetti kärkipaikkansa Pakariselle kierroksen viimeisessä kurvissa. Kauhajoen Anilla Perälä, Vääksyn Anni Kungas, Haapaveden Kaisa Nurkkala, Lempäälän Nita Simonen, Raahen Meiju Viitanen sekä Kaustisen kaunokainen Tina Lindskog onnistuivat lähtövoitoillaan torjumaan tuuppareiden ylivoimaa. Sutinen vei viimeisen jatkopaikan. Viimeisessä semissä Valtteri Koski pomppasi viivasta hienosti, mutta sittenpä aski tuuttasi varattua ja lähtö jäi siihen. Loput järjestyksessä Lindskog, Kuosmanen, Kungas ja Lampinen. Karoliina Heinonen starttasi vahvasti toisessa lähdössä ja sai Meiju Viitasen peräänsä. Anne selvä ykkönen naisissa Kisaavia leidejä saatiin matkaan 91 henkeä. Hirsibaarin kurvissa Pakarisen onnistui nousta toiseksi. Rahkonen otti lopulta lähtövoiton ja nousi Pakarisen kera viimeiseen lähtöön. Salomäki jatkoi siis EVK-luokan voittokannassa. Simonen otti kärkipaikan haltuunsa pääsuoralla pitäen sen loppuun saakka. Toiseen kurviin tultaessa Heinonen yritti painaa Viitasta, mutta autot tarrautuivat toisiinsa ja molemmat spinnasivat pääkatsomon edessä. Pääsuoran päässä Häggblommilla oli vaikeuksia pitää Impinsä käsissä. Marianne Grönroos pomppasi hienosti viivasta ekassa semissä, mutta meno hyytyi jo ensimmäiseen kurviin. Ruutulipulle Rytkönen ykkösenä, Sutinen toisena ja Simonen kolmantena. Liisa Sutinen nousi toisessa kurvissa Liinamaan ohitse ykköseksi. Ensimmäisen kierroksen lopussa hän oli jo kolmantena. Nousiainen sen sijaan hyökki Siiran ohitse ulkokautta. Edellispäivänä Salomäki oli ajanut tutkaan 150 km/h. Sampo Björkman nappasi bnaalipaikan Prihtin painiessa Leto n kanssa. Ahvenkoski käytti hyväkseen samaa reikää. Suoralla hän nousi Ahvenkoskenkin ohitse ja kun vauhtiin kerran päästiin niin mikään ei estänyt nousua aina kärjessä ajavan Rahkosen rinnalle. Liisa Sutinen kerkesi myös saamaan hiukan hajurakoa muihin. Hanna Liinamaa otti napakan lähdön, mutta varovaisuus kurveissa kostautui. Hän otti nyt neljännen voittonsa, Anaalissa mies on ollut ”ainakin” kymmenen kertaa. Viimeisessä semilähdössä imppikuskit Minna Lampinen ja Anna Klemola pitivät kärkeä hallussaan ensimmäisen kierroksen. Toisessa semissä Juho Rahkonen piti ensimmäisen kierroksen kärkipaikkaa hallussaan, mutta pompotteli itsensä bnaalipaikalle hirsibaarin kurvissa. Heinoselle tuomittiin tilanteesta musta lippu. Vain hetkeksi, sitten homma ratkesi ja Veikanmaalla oli peli menetetty. Emilia Uutela ja Miia Rautio kamppailivat tovin toisesta sijasta, mutta kun Tina Lindskog pääsi vauhtiin, hän jätti molemmat taakseen vieden paikan bnaaliin. Anu Kallio ajoi vielä Anni Lampisen päälle. Anne Rytkönen oli naisten naalissa ylivoimainen. Ohi menivät niin Leiviskä, Kirsilä kuin Sutinenkin. Aika haipakkaa ne nuoretkin ajelee. Coupe Fiatilla menohaluja piisasi siihen malliin ettei muista oikein ollut haastajiksi. Alkuerien kaksi nopeinta pääsi suorilta semeihin, kolmas välierään ja loput keräilyn kautta hakemaan vauhtia tuleviin koitoksiin. Suvi Perätalo ja Anna Klemola nousivat sijoituserästä bnaaliin. Hän pääsi muiden rytistelyjen alta pois ja voittoon. Timber! Eli Lada kaatuu. Muiden väistellessä Lampista Rytkönen pääsi muilta karkuun. Hän on ollut apuna auton rakentamisessa ja muun muassa tehnyt erilaisia osia autoihini. Niklas Puuskamäellä ei nyt ollut onni myötä. Kolmannessa Sante Siira onnistui lähdössään hyvin, mutta Jere Kalliokoski siirtyi pian kärkeen kahmaisten anaali paikan itselleen. Toiselle sijalle noussut Pia Urén-Akkanen selvisi rytäkästä ehjin nahoin. Muiden nahistellessa keskenään Virtanen onnistui livahtamaan kolmanneksi pitkällä Volvollaan. (Kuva Marko Kyöstilä). Klemola joutui lopulta kumminkin tunnustamaan Liisa Sutisen nopeammaksi joutuen tyytymään sijoituseräpaikkaan. Seuraavassa Anne Rytkönen karkasi heti muilta karkuun, mutta takana rytisi ja urakalla. Nuorten luokan alkuerien aikaan Härön Eikka oli tutkaamassa suoran päässä ja tiesi kertoa, että siihen astisista kovimmat lukemat startista oli 114 km/h ja kierrokselta tultaessa 142 km/h. Jaakko Virtanen onnistui nousemaan Jere Leto n ohitse kärkeen vieden lopulta myös anaalipaikan. JOKKIS HANAA 21 Kemoralla, nuoret, naiset Jani Vähäkangas Nuoret Kalliokoskelle mäki oli jo ohitse, mutta Veikanmaa kiihdytti edelle. Prihti oli iskuetäisyydellä ja onnistui viemään toisen jatkopaikan. Laurila tuli ruutulipulle toisena. -Voiton omistan monivuotisen yhteistyökumppanini Seppo Kivikosken muistolle. Alkueriin otti osaa 80 kuskia. Hanna Liinamaa kurvasi kärkeen Nita Simonen kannoillaan. Kaasu höllättiin vasta ruutulipun jälkeen jonne Lindskog ehätti ensimmäisenä. Veikanmaa viides, Rautio kuudes ja Nevalainen seitsemäs. Neljäs oli selvää alusta loppuun. Nätti Coupe-mallin Fiatti vei Jere Kalliokosken nuorten luokan voittoon. Sepon elämä päättyi keväällä sairaskohtaukseen työmaalla, kertoi Salomäki. Naisten voittoonkin ajanut nuori Anne Rytkönen oli selkeä ykkönen ensimmäisessä semi naalilähdössä. Leiviskä ajoi jo Salomäkeäkin kiinni, mutta Lappajärven UA:n mies tietää miten Kemoralla ajetaan. Lindskog nousi jonon hänniltä vakaasti yksi kerrallaan ylöspäin. Rytkönen selvitti kurvin puhtaasti, mutta Lampinen spinnasi ja tippui jonon hännille. Toisella kierroksella vauhtia oli vain sen verta reippaasti, että viimeinen ja hirsibaarin mutka menivät turhan laveaksi jolloin Pakarinen ja Ahvenkoski pääsivät hänen ohitseen. Venla Järvenpää spinnasi soralle painiskeltuaan Ida-Maria Heikiuksen kanssa. Kalliokoski nousi pian Laurilan ohitse ja siirtyi kärkeen juuri ensimmäisen kierroksen tullessa täyteen. Muiden hyytyessä kaksikko sai ajella maaliin kaikessa rauhassa. Bnaalissa Rahkonen otti jälleen hienon lähdön ja etutassut ilmaa haukkoen kiri muilta karkuun. Anni Kungas vei lopulta paikan a:han ja Marika Sandberg paikan b:hen. Mielenkiintoisinta olikin seurata Lindskogin nousua perän pitäjästä sija kerrallaan ylöspäin
Remontti onnistui sikäli, että hän pääsi seuraavaan lähtöön.. -Teemme vielä toisen samanlaisen auton mahdollisesti Pellon kisaan, kertoi Härmän Power Oil-liigajoukkueessa ajava myös toista kotimaista puhuva Herten. Cnaalin lähdöstä parhaiten lähdöstä pääsi liikkeelle Matias Sutinen. Porilainen piti pintansa ja tuuletti viidettä Asfalttikunkku titteliään. Matias Sutinen Volvo 340:sellä oli toinen seuraavaan lähtöön noussut kuljettaja. Sisäpuolelta kärkipaikalle Kolmen päivän urakka huipentui yleisen Anaaliin. Lähtö ei ollut auton vahvin puoli. Vaikka evijärveläinen pääsi jatkoon, olivat muut karussa. Toisessa mutkassa pääkatsomon edessä tehtiin ratkaisuja. Joni Wiman sai hyvän lähdön ja rinnalle kiihdytti Juho Sutinen Fiatilla. Kirsilä pökittiin hiekalle. Jäi kolmosvaihde päälle. Keulapaikka pysyi muutaman auton mittaisena, eikä rinnalle pyrkijöitä löytynyt. Niclas Grönholm tarttui myös itse työkaluihin, kun ajokista kävi moottori ja laatikko irti. Kokemusta sekin, että ajaa hölmöilemättä kärjessä. Nollakelissä ja tihkusateessa rata oli hiukan kastunut, mutta reilun tunnin ajon jälkeen aurinko ilmestyi näkyviin ja loppupäivä saatiin olla kuivassa, tosin tuulisessa säässä. Jussi Klemola oli mukana Fiat 850 Coupella, jolla Jere Kalliokoski voitti lauantaina nuoret. Bnaalissa valojen vaihduttua vihreälle Fiat-kuljettajat Joni Wiman ja Jani Välimäki ajoivat tasatahtiin ensimmäiseen mutkaan. Lähdön kohdalla Kirsilä puikkasi ohi Tammisesta. -Olipa ahdasta kahdessa ensimmäisessä mutkassa. Joni Wiman meni sisään ensimmäisenä, mutta tuli ulos neljäntenä. Hyvin tasaisessa startissa kakkosena oli Teppo Puttonen Sunbeamilla. Sekä F että Dnaalissa lähdöt meni Rahkoselle, mutta Hämeenkorpi meni johtoon ensimmäisen kierroksen aikana. Raahelainen Datsun-pilotti ajoi kurvit maltilla ja suorilla teki eroa Rahkoseen. Toisen kierroksen alussa Ketomäki kuittasi Puttosen ja takaa-ajo Sutista vastaan oli alkanut. Auto toimi hyvin tänään, Rajala listasi. uuden säännön jokkisautolla. Kaksikko Hämeenkorpi ja Rahkonen toistivat tempun Enaalissa ja jatkoivat näin Dnaaliin. Kahdesti ”Jonttu” on ajanut ”Askussa” yleisen luokan toiseksi . Välimäki oli lähdön kolmas ja Sutinen neljäs. Klemolan kausi jatkuu rallicrossin SRC-luokassa exJ-P Peltokangas Ford Escortilla. Matias Herten ajoi yleisen luokan kolmanneksi uuden säännön autolla. Etuvetoisesta Hohdasta oli tehty takavetoinen ja takamoottorinen omalla Hondan 16-venttilisellä koneella ja VW Kuplan vaihdeaskilla. Takalenkiltä tultiin avauskierroksen loppuun järjestyksessä Wiman, Välimäki ja Sunbeamilla kisannut Miikka Tamminen. Rajalan tapoihin ei kuulu ratkaista välttämättä kisaa ensimmäisellä kierroksella, mutta nyt niin kävi. Joni-Pekka Rajalan Fiat ajautui jostakin syystä sisäreunan hiekalle ja ajautui Matias Hertenin ohi Wimanin kylkeen. Lapuan Esa Ketomäki teki nättejä ohituksia Mazda 121-mallin ajokilla ja voittikin naalin. Anaalissa mentiin alussa järjestyksessä Rajala, Herten, Klemola. Juho Sutinen keskeytti Anaalissa. Dnaalissa Hämeenkorven ja Rahkosen reissu loppui, vaikka Rahkonen otti jälleen unelma lähdön. Toinen tila on hyvä, mutta Vetelin miehen kasvoilta näkyi pettymys. Tässähän toteutui kilpailijan oikeusturva. Tehtiin auton koneen kanssa hommia lauantaina, joten tämä palkitsi hyvin kaikki. Matti Rahkonen otti alkuerien tapaan Fiatilla tosi hyvän lähdön. Auto ei ollut kokonaan oma tekemä, tehtiin siihen vain pieni viritys, Harju ynnäili. Jontun seuraava koitos oli EM-rallicrossin merkeissä Belgiassa 15-17.5. Yleisen kolmen kärki Joni-Pekka Rajala (oik), Jussi Klemola ( kesk.) ja Matias Hertén. Hämeenkorpi ja Rahkonen urakoivat Fnaalissa viivalla oli viisi autoa. Tilanteesta Rajalalle mustavalkoinen lippu, nettikeskusteluun taas paljon sytykettä. Joni Wiman on kisan neljäs ja Antti Harju viides. Saa olla siihen nähden kolmoseenkin tyytyväinen, uusikaarlepyyläinen jutteli. Tilanteita naalissa riitti, mutta paras voitti, Klemola sanaili taiston taannuttua. Esa Ketomäki oli ensimmäisen kierroksen lopussa kolmantena. Se oli tietoinen valinta. Lauantain karsintojen jälkeen sunnuntain aukeni pilvisenä ja epävakaisena sään suhteen. Toiselle kierrokselle lähtiessä paineli Juha Hämeenkorpi liukkaasti liikkuvalla Datsunilla lähtösuoralla ohi ja ajoi lähdön voittoon Rahkosen ollessa toinen. Viimeiselle kierrokselle lähtiessä Wimanin johto oli reilu ja Kirsilä oli noussut toiseksi. Käsittely oli tehtävä, koska ne vaikutti kisan jatkumiseen. Kyllä voitto oli mielessä naalin viivalla. Laite lähti tosi hyvin viivalta ja taipui koko kisan hyvin Hertenin käsissä, mutta tekninen vika naalissa esti voiton tai kakkostilan. Rajala lähti vetämään letkaa. Wiman nousi radan ulkopuolelta Hertenin ja Jussi Klemolan jälkeen neljänneksi. Matias Herten oli mukana ns. Viime vuoden voittaja Esa Kirsilä seurasi 300-sarjan Volvolla kolmantena. Panostettiin ajettavuuteen. ( Ei tullut odotettua tulosta.) -Järjestelyille arvosana yhdeksän, voittaja vastasi kysymykseen järjestäjän toiminnasta. Jussi Klemola. Ajotapa oli myös muutaman lajista enempi tietävän mukaan suhteellisen siistiä. Lähdössä jäi sutimaan ykköselle ja kakkoselle. -Lähti kyllä hyvin, mutta ekassa mutkassa tuli osuma ja autoni osui Kirsilän autoon. 22 HANAA JOKKIS Kemoralla, yleinen, Vesa Rauhala Rajala rajusti ykköspaikalle Yleisessä luokassa kilpaili 328 kilpailijaa Asfalttikunkku tittelistä sekä 30:stä naalipaikasta. Omakin sai kipeää takapyörään ja pyörähdin myöhemmin. Kirsilä ajoi maaliin viidentenä. Järjestys säilyi maaliin. Ketomäki teki Sutisen urakan tukalaksi, mutta Sutinen voitti ja Ketomäki varmisti jatkon toisella tilallaan. Kisapäivää venytti tunnilla kahden tehdyn vastalauseen käsittely. -Hajosi laatikko ensimmäisellä kierroksella. Panokset kovenivat taistelussa paikasta Bnaaliin. Hyvä näin. Auto ei ollut paras lähtijä, mutta hyvä ajaa. -Kokonaisuutena ajatellen toinenkin sija on hyvä. Ensimmäiseen mutkaan tuli ahdasta
Viitanen ei jättänyt Grönforsia rauhaan, vaan hiillosti koko lähdön ajan. Näin toimittiin Oulaisten Moottorikerho/Urheiluautoilijoden toimesta Irvan moottoriradalla. Tornion Pertti Peura täydensi Fiatien kolmoisvoiton. ”Venäjän Mesessä” on takana VW Gol n kone ja Kuplan laatikko. Koko lähdön kolmantena ajoi järjestävän seuran Mira Sainila Kuplalla. Motocross kisoja ei ole vielä ollut, mutta harrastepohjalla siellä on treenattu, Vainionpää toteaa. Taitaa olla takapyörien säädöissä syy. Sirpa Hjort Kuplalla tarjosi kelpo vastuksen Fiatilla ajaneelle Miia Rautiolle. Ensimmäinen jokkiskisa radalla ajettiin 24.9.1986. Jäsenistö on ollut erittäin aktiivista, kun olemme tehneet Irvan radalla töitä. Varusmies Kankaanpää ryhdikkäästi voittoon Yleisessä taisteli 66 kilpailijaa juhlakisan voitosta. Paratiisin MU:n Pasi Matikainen oli kolmas ennen Janne Siltasta. Kuskin istuessa penkillä näkyi osa siitä takaoven ikkunasta. Viitanen ja Grönfors maalikamerassa EVK-luokassa 37 kilpailijaa himoitsi menestystä. Fiat eteni varmasti, vaikka Antti Suonvieri Fiatilla hätyytteli kovasti. Bnaali meni raahelaisen Opel-kuljettaja Veijo Viitasen nimiin. Huono lähtö Anaalissa riitti sijaan viisi. sasi toisella tilalla paikan Anaaliin. Seura on julkaissut suurempien tapahtumien kunniaksi Sivuimu-lehteä. Rata on saanut rahoitusta Manner-Suomen maaseudun kehittämisohjelmasta, jolla radan asfalttia on uusittu ja tehty huoltorakennus, puheenjohtaja valaisee. Rautio pitää kuitenkin Irvaa kotiratanaan ja se näkyi otteissa. Vuodesta 2006 seuran puheenjohtajana toiminut Elina Vainionpää on autourheilija toisessa polvessa ja on itsekin ajanut jokkista. Anaalissa marssijärjestys oli selvää, kun lähdöstä mentiin järjestyksessä Lasse Kankaanpää, Janne Siltanen ja Pasi Matikainen. Minna Hiivala oli naalin neljäs ennen Meiju Viitasta. Huoltorakennus valmistui 2011-2013 välisenä aikana. Maaliviivalle tultiin niin tasatahtiin, että “maalikameraa” tarvittiin. Laurila voittoon nuorissa Kaikkiaan 21 nuorten luokan kuskia lähti mukaan kisan viimeisenä ajettuun luokkaan. Raahen Veijo Viitanen vei nimiinsä kutkuttavan EVK-luokan Anaalin. Ja tapaus lähti viivalta kuin hauki rannasta. Bnaalissa parhaan lähdön sai Fiatilla kurvaillut Matti Mäenpää. Luokassa oli muutama edukseen esiintyvä laite. Käppärillä selvittiin tiukat paikat, kertoi kesällä 20-vuotta täyttävä reisjärveläinen Kankaanpää. Oulaisten porukalle seuraava isompi haaste on ensi vuoden naisten ja nuorten SM-kilpailu. Seurakaveri Tomi Siurua pee027: Miia Rautio ja Jussi-Pekka Piispanen ajoivat samalla 054: Raahen Veijo Viitanen vei nimiinsä kutkuttavan EVK135 & 154: Vesa-Jukka Päivärinnan farkku Lada säväytti nopeudellaan. Yleisen ykköseksi ajoi Lasse Kankaanpää.. Vähän oli auton kanssa kääntymisongelmia koko päivän. Seuraava suuri haaste on ensi vuonna Naisten ja Nuorten SM-kisat. Länsipää kotivoittoon Senioreita asettui viivalle kymmenen. Kisatahti on ollut kaksi kilpailua vuodessa. Varusmies Kankaanpää teki asentoa myös kuvaajan edessä. Veijo Viitanen oli tässäkin luokassa kärjen vauhdissa, mutta rengasrikko Bnaalissa vei mahikset jatkoon. Sanna Rautio ja Meiju Viitanen joutuivat ensimmäisellä kierroksella vaikeuksiin ja peli oli pelattu. Finaali oli Oulaisten MK/UA:ta edustavan Kauno Länsipään hallintaa. Nykyään seurana on Lakeuden UA. Nelikko ajoi Fiat 133:sella. Viitanen julistettiin voittajaksi ja Grönforsin tappion syykin selviksi. Ohitus paikkoja oli parikin, mutta Rautio piti pintansa. Auto lähti viimeisessä mutkassa puskemaan, mutta onneksi Sirpa ei tullut ohi, jutteli Oulussa asuva Rautio. Konepellin alla oli tyhjää ja takana mylvi VW Gol n kone ja Kuplan vaihdeaski. Matkassa oli 24 kilpailijaa. Radan keskiosaan on tekeillä uusi motocross rata. Hjolt siis toinen. Aktiiviseen seuraan kuuluu 150 jäsentä. Rautio voittoon kotiradallaan Päivä aloitettiin naistenluokalla. Kisapäivänä saatiin olla kuivana, mutta viiden asteen lämmössä tuulta riitti. Viitasella valui ajolinja pitkäksi ja Grönfors pääsi keulaan. Siurua oli kolmas ennen Markku Raudaskoskea ja Jukka Mäyrää. Viitanen pääsi kuitenkin heti perään. Vaihdelaatikko hajosi ratkaisevalla hetkellä ja Haapaveden miehelle tarjottiin kakkostilaa. Vesa-Jukka Päivärinnan farkku Lada säväytti nopeudellaan. Irvan rata on seuran suorituspaikka ja näyttö talkoohengestä. Miia Rautio muistetaan juuri Oulaisten MK/UA:n kilpailijana ja on Oulaisista kotoisin. Yleisen SM-kilpailu Irvassa ajettiin vuonna 2004, jota ennen tehtiin suurempi rata remontti. Huono lähtö Anaalissa riitti sijaan viisi. Vetelin Juho Rahkonen oli toinen ennen raahelais kuljettaja Teemu Isokangasta. Länsipää voittoon ennen Suonvieriä. Kankaanpää kelasi johtoaan turvallisen tuntuiseen eikä koko naalin aikana antanut muille mahdollisuuksia. Lipulla järjestys oli Mäenpää ja Piispanen. Rautio otti ykköspaikan naalin alussa. Yksi sellainen oli Vesa-Jukka Päivärinnan Lada Farmari. Alueella on myös karting rata, joka tosin vaatisi sileämmän asfaltin. Hienolla radalla kisasi 158 kilpailijaa. Miia Raution kanssa samalla 133-mallin Fiiulla ajanut Jussi-Pekka Piispanen otti kakkospaikan alussa. Ainakin tässä kilpailussa soraosuudet olivat sateidenkin jäljiltä hyvässä kunnossa. Alueella on myös motocross ja karting rata, mutta jokkisrata on hieno sisältäen korkeuseroja. Miia Rautio oli juhlakisassa naisten nopein. 23 HANAA JOKKIS OuMK/UA 50-vuotta JM, Oulaisten MK/UA, Vesa Rauhala Oulaisissa kisattiin juhlatunnelmissa Mikä olisi parempaa juhlia seuran 50-vuotistaivalta, kuin vauhdikkaan jokamiesluokan kilpailun merkeissä. Anaalissa lähtö kuitenkin epäonnistui ja sijoitukseksi jäi viides. OuMK/UA juhlii 50-vuotistaivalta Oulaisten Moottorikerho/Urheiluautoilijoille tulee kuluvana vuonna 50-vuotta mittariin. Tomi Siurua oli tässä vaiheessa kolmantena. Irvan rata sijaitsee hyvien kulkuyhteyksien varrella muutama kilometri Oulaisten keskustasta. Lappajärven UA:n Eero Laurila oli naalin kunkku samalla Fiatilla, jolla Janne Siltanen ajoi yleisessä neljänneksi. Anaalissa lähtölipun noustua Sami Grönfors Volvolla ja Veijo Viitanen tulivat ensimmäiseen hiukan tiputtavaan vasuriin rintarinnan. Jussi-Pekka Piispanen on yleisen kakkonen. ”Venäjän Mesessä” on takana VW Gol n kone ja Kuplan JM Oulainen Lasse Kankaanpää 1 & 2: Yleisen ykköseksi Oulaisten MK/UA puheenjohtaja Elina Vainionpää on tyytyväinen jäsenistön toimintaan ja Irvan radan tilanteeseen
Kakkoseksi Anaalissa ajoi Punkalaitumen Jani Kuljuntausta ja kolmanneksi Lounais-Hämeen Tomi Hongisto. Cnaalissa mentiin Volkkarikomennossa. Jokamiesluokan tulevaisuus on Hyvinkään voitokas jokkiskisa oli Jesse Kalliolle kenraaliharjoitus ennen rallicrossin SM-avausta. Mutta kun tilaa tuli, oli mahdollisuus käytettävä. Nuorten kovat ennakkosuosikit kompastuivat liikaan yritykseen ja liukkauteen. Niin tapahtuikin, ja myönteisenä ongelmana oli pysäköintipaikkojen löytäminen. Uudet asfalttipaikatkaan eivät yllättäneet. Jo aamulla näytti siltä, että yleisöä tulisi runsaasti. Anaalissa oli mukana tuttuja nimiä. ja kauden kruunaa JM-SM liiga naali 29.-30.8. Sadan yleisen luokan kuljettajan joukosta karsittiin nalistit. Olin liikkeellä laina-autolla, kiitos auton lainanneelle Panu Pöntyselle. Hänellä taisi olla ongelmia vaihteiden kanssa, pääsin kiihdyttämään ohitse ja Anaaliin. taattu. Marko Räty edustaa nyt Riihimäen UA:ta. Ja yksi ihan uusi eli pitkän linjan harrastaja Jukka Suikkari Hausjärven UA:sta. –Vuosia on takana, ja paras sijoitus ennen tätä oli seitsemästoista. Turvallisuus ennen kaikkea. Tämän havaitsi kun katseli nuorten Anaalin muiden osallistujien nimiä. Kuplamiesten komento säilyi myös Bnaalissa. Tuo kisa ajetaan 30 joukkueen voimin. –Kärkeen nousi Päijät-Hämeen Ladamies. Molemmat tulivat keräilyerään viivalle mutta keskeyttivät. Nyt onnetar iski peliin, kommentoi Suikkari. Heini ahdisteli Rytköstä oikein kunnolla. Seuraavaksi radalla ajetaan rallicrossin SM-osakilpailu sunnuntaina 7.6. Kerrankin! Itse Anaali oli ralleista tutun Luumäen Timo Ruopan näytöstä. Ja kun ohitusmahdollisuus tuli, oli samassa myös Ruhanen Rytkösen edellä. Seuraavina Arto Harju ja Janne Markkula. Hän oli semi naalissa viidennellä sijalla, kun kärkikolmikko alkoi kolistella. Atte Pellinen, Riku Haukka, Teemu Kulmala, Severi Röman. Myös Timo Pelliselle vilppilähtö. Konkarimenestyjä Timo Pellinen oli tullut tutustumaan rataan ja kupla kulki komeasti. Timo Pellinen kävi ”kärsineen” näköisellä Volkkarilla testaamassa Hyvinkään uudistunutta rataa. Helatorstain kisassa ladun avasi yleinen luokka. Atte ajoi nuorten neloseksi.. Jesse ja Corsa Nuorissa ajoi Hyvinkään oma Jesse Kallio Opel Corsalla vakuuttavan ajon. Lähdössä joutuu aina antamaan muille tasoitusta, mutta kaarteissa korjataan tilannetta. Lisäksi pitkän asfalttikaarteen jälkeinen soraosuus on saanut pikipintaa, tämä lisää vauhtia tultaessa keskihampaalle. Uusi autokatsomo radan päässä kun ei ollut vielä ihan käyttökunnossa. Ensimmäisenä maalissa Lammin Joni Setälä, kakkosena Valkealan Timo Puhjo. Samaan aikaan tullut sadekuuro kuitenkin hääti suuren osan yleisöä pois. Hän jäi Anaalin lähtökahinoissa taakse, mutta nousi neljänneksi. 24 HANAA JOKKIS Helatorstai-JM, Hyvinkään UA, Kare Asp Ruoppa, Mäkelä ja Kallio voittoihin Hyvinkään UA on muuttanut jokamiesja rallicrossrataansa. Seuraavina tässä vaiheessa Jani Kuljuntausta, Toni Rask ja Tomi Hongisto. –Tämä on melko vakio etuvetoinen auto. Viidenneksi putosi Rask ja kuudentena tyytyväinen Suikkari. Hän ajaa itse nuorten luokassa. Tiukkaa taistoa semi naalissa. Niinsanotun koivukurvan jälkeiselle soraosuudelle on laskettu asfalttia, samalla loiva kaarre on tiukentunut. Timo Ruoppa näytti Anaalin lopussa muille takavalojaan. Yksi ajokki kaatui, yksi pyörähti ja yksi pysähtyi. Suunnittelin iskua myöhemmäksi. Tämän tilanteen jälkiselvittelyt ottivat aikansa. Vetovastuussa Tomi Hongisto, ahdistajina Timo Pellinen ja Timo Laapotti. Naisten voiton otti Oriveden Heini Mäkelä, kakkosena Luumäen Heidi Ruhanen ja kolmantena aluksi johtanut Suonenjoen Anne Rytkönen. Perinteikkäitä sukunimiä jokamiesluokassa. Näki, että nuorukainen tuntee radan kuin omat taskunsa. Tästä kaatoivat kärkipaikalta niin Hyvinkään UA:n Pia Urén-Akkanen kuin Sastamalan Susanna Korpela. Suikkari olikin innoissaan Anaalipaikasta. Nyt paikka on saanut asfalttipinnan ja tiukan muodon. Naiset rymistelivät Naisten luokassa oli kuljettajilla vaikeuksia radan takasuoran ( tai takaväärän) kanssa. Niin teki myös Marko Rädyn ajokki, nämä kärkeen ja jatkoon. Parhaan lähdön naaliin sai ”Nappula” Turpeinen. Niinpä kakkoseksi ajoi Toyotalla Elimäen Jussi Lehtinen ja kolmanneksi Opel Astralla Jalasjärven Aapeli Salo. Tuntuu hyvältä tämä voitto, jota tietenkin edesauttoi kostea keli. Timo Ruoppa ajaa sekä rallia että jokamiesluokkaa menestyksekkäästi. Nousu Bnaalista Anaaliin mutta siellä keskeytys. –En ajatellut vielä ohittaa. Lähtö oli vaan liiankin hyvä eli vilppisellainen. Hän ajoi pitkään kolmantena, mutta löysi sitten Jani Kuljuntaustan ja Toni Raskin nahistellessa ohitustilaa ja meni voittoon. Näiden lisäksi lähtöpaikalla on asfalttia uusittu. Muutokset olivat testissä Helatorstai-JM kisassa. Pian auto ei toiminut ollenkaan, Susanna ajoi pahasti penkan yli
Sitten EVK EVK-luokassa ajettin kaksi naalia. Alue oli muuttunut jälleen parempaan suuntaan, radan toinen kaarre oli aiemmin pieni ongelmakohta kulumisen vuoksi, ja se olikin nyt saanut päälleen asfaltin. Seuraavana keväänä sana mukavasta ja hyvin sujuneesta kisasta oli levinnyt, ja seuraavana keväänä kuljettajia oli mukana satakuusikymmentä. Korpela on neljäs, viides Laapotti, kuudes Pilpola ja seitsemänneksi merkataan kaatanut Rask. Ville Rekolan Opel alkaa samassa hässäkässä hyytymään, ja Petri nousee kärkeen. Maaliin tultiin Henry Djakonowskyn komennossa. Muilta osin lähtö sujuu ilman suurta dramatiikkaa, Djakonowsky on voittamaton, toiseksi ajaa jo kaksi lähtövoittoa napannut Tamminen ja kolmaneksi tulee Setälä. Ylismäki ja Kiveinen saavat hyvän lähdön ja etenevät poski poskessa ensimmäseen mutkaan, kunnes kolmantena kirmannut Tamminen nousee kaverusten välistä kakkospaikalle. Emma Helenius esitti Volkkarilla Rocki-kuvioita. Kolme lähtöä ja kolme voittoa oli Djakonowskyn saldona. Kallio pitää pintansa kakkospaikan, mutta Lampinen joutuu luopumaan kolmospaikastaan kun Männistö onnistuu ohituksessa radan tiukassa metsänrannan päätykaarteessa. Päälähdössä mukana ovat Jussi Saarni ja Harri Laapotti Volvoilla, Timo Laapotti Fordilla, Pasi Rekola Volvolla, Sami Kukkonan Hondalla, K-P Koivisto Fordilla ja Petri Rekola ulkoradalla Opelillaan. Ensimmäiset nousijat olivat Kuplakuskit Miikka Tamminen ja Marko Koski. Tamminen jatkaa rautaisia otteitaan ja saalistaa toisen voiton putkeen, Setälän napatessa toisen nousupaikan. Neljäs on renkaan hukannut Männistö, viides Lampinen, kuudes Virtanen ja seitsemänneksi ajaa Järvenpää. En vieläkään oikein muista tuosta hetkestä mitään, kertoi Rask seuraavana päivänä kiikuttaessaan peruutuslappua JSV-Äitienpäiväkisaan. Rekola lähtee lämpöisillä kumeilla hyvin ulkoa, mutta sisemmiltä radoilta tasaisessa startissa matkaan lähteneet Laapotit rynnistävät kärkeen. Sarkimon vauhtiin ei kuitenkaan muilla ole asiaa, ja näin nuorukainen kaahaa maaliin voittajana. Kärkinipussa kaahaava Rask sen sijaan kokee kovia. Ainoastaan pikkutyttö taitaa tajuta tilanteen. Sarkimo ottaa nappistartin ja pakenee ensimmäisten mutkien aikana karkuun, Järven seuratessa perässä. En osaa sanoa mitä tapahtui, yhtäkkiä vaan perä lähti ilmeisesti osuman seurauksena alta ja nokka osui penkkaan. Harri Laapotti johtaa vielä, sitten iski vika ja kärkipaikan peri velipoika Timo. Männistö ei luovuta ennen ruutulippua, ja on vielä onnistua, mutta rengas karkaa omille teilleen viimeisessä mutkassa. Myös Ikonen painelee Villen ohi, mutta ei ennätä enää Petri Rekolaa haastamaan. Harri Laapotti vetää letkaa ensimmäisen kierroksen Timo LaapoYleisen Anaali matkassa. Koivisto haastaa nelospaikalla Piekkalaa ja huitaisee ohi. Fiat osuu penkaan ja lentää näyttävästi nurin. Toiseksi tulee Järvi ja Ketomäen nousu riittää pronssille. Neljäs on Piekkala, viides Lempiäinen, kuudes Helenius ja seitsemänneksi ajaa Kiveinen. Suunnitelmissa on myös tuomaritornin uudelleenrakennus ja samalla myös paikan vaihto lähtölaatan toiselle puolelle. Kiveinen spinnaa toisessa kaarteessa, ja samaan sumaan jäävät Helenius ja Lempiäinen. Korpela pitää tallan pohjassa ja ottaa piikkipaikan Kallion joutuessa taisteluun Lampisen kanssa. Huippustartti ja sen jälkeen peileistä hätyyttäjiä etsien ykkösenä maaliin. Onneksi pyörä päätyi tuon maasturin puskuriin. Sussu Korpela kamppailee viimeiseen saakka Kallion kanssa, ja onnistuu pitämään johtopaikan maaliin ottaen uransa ensimmäisen voiton. Neljäs on Korpela, viides Viljami Rekola Verneri Rekolan ollessa kuudes ja Koskisen seitsemäs. Kaikki pääsevät kuitenkin matkaan, mutta kärki on jo karannut. Ensimmäisestä kaarteesa putkahdetaan ulos järjestyksessä Laapotti kertaa kaksi ja Rekola kertaa kaksi. Siellä olivat mukana myös Teemu Korpela Kuplalla, Verneri Rekola Opelilla, VW:llä Esa Sarkimo, Markus Koskinen Volvolla, Tuukka Ketomäki Opelilla ja Roope Järvi Fiatilla. Toiseksi aivan imussa tulee maaliin Kallio ja kolmanneksi Ylismäki. Viimeiselle kierrokselle kaarrettaessa Petri Rekola tekee yrityksen joka on päättyä tuhoon. Ajokki ottaa kimmokkeen sisäpenkasta ja nousee kahdelle renkaalle, mutta pysyy kuin pysyykin pystyssä. Ketomäki antaa lähdössä tasoitusta ollen vihon viimeinen, mutta poimii kilpakumppanin toisensa jälkeen ja tekee nousua. Myös katsomossa on syytä olla tarkkana! tin ollessa toisena. Kolmanneksi nousee Saarni, Petri Rekola on neljäs, Koivisto viides, Pasi Rekola kuudes ja Harri Laapotti seitsemäs. Rekoloiden vääntäessä nousupaikasta Ikonen hiipii kolmospaikalla kaksikon varjoksi, mutta aivan ohitusetäisyydelle ei Ikonen vielä pääse. Kolmanneksi nousee Hondalla näyttävästi kaahaava Kukkonen, ennen kuin ensimmäinen kierros täyttyy. Naisten naalilähdössä olivat mukana Susanna Korpela Fiatilla, Anni Lampinen Kuplalla, Venla Männistö Opelilla, Pauliina Kallio ja Veera Järvenpää Kuplilla, Elina Virtanen Nissanilla ja Nina Ylismäki Citroen Xantialla. Myös radan kesto oli tänä keväänä parantunut huomattavasti, eikä kulumista juurikaan tapahtunut, mistä myös kilpailijat välittivät kiitosta. Ripeään tahtiin sujuneen kisan avasivat naiset, nuoret ja seniorit limittäin. Ylismäki saa myös vauhdin päälle, ja toiselle kierrokselle lähdettäessä nousee Männistön ohi, mutta tilanne saa jatkoa.. Anaalissa ovat viivalla Santeri Pilpola VW:llä, Toni Rask ja Anssi Korpela Fiateilla, Harri Laapotti Volvolla, Henry Djakonowsky Fiatilla sekä nousijat Tamminen & Setälä. Startista kärkeen ampui Ville Rekola Petri Rekolan hätyytellessä perässä. Pahaa-aavistamattomat katsojat eivät tiedä että lentävä pyörä lähenee. Ylismäki paras pappa Senioreiden, tutummin pappojen päälähdössä viivalla olivat Mika Kiveinen Volkkarilla, Hannu Helenius Nasulla, Markku Tamminen Kuplalla, Kari-Pekka Koivisto Fordilla, Teijo Ylismäki ja Pasi Piekkala Kuplilla sekä Markku Lempiäinen luonnollisesti Citroenilla. Ylismäki on ylitse muiden ja nappaa voiton, toiseksi tulee Tamminen ja kolmanneksi nousee Koivisto. Ja yleinen… Yleisessä luokassa oli katsojille tarjolla nähtävää, sijoituserästä lähdettiin kohti naaleja. Djakonowsky on tyly, ja sementoi voiton jo ensimmäisten kaarteiden aikana. Vaaratilanne naisten luokassa. Kaatuihan se.. Harri Laapotin autoon tulee vikaa, ja Timo Laapotti nousee piikkiin pitäen paikkansa Kukkosen ahdistelusta huolimatta ruutulipulle saakka. Kallio ja Korpela porhaltavat tasatahtiin kohti ykköspistettä, Lampisen kyttäillessä ohituspaikkaa kolmantena. Kolmas kevätkisa veti mukaan jo lähes sataseitsemänkymmentä osallistujaa tuolle mainiolle ja kompaktille radalle. JOKKIS HANAA 25 Huittisten Laatupalvelu JM, Huittisten UA, Toni Lönnroos, kuvat Reijo Keskikiikonen Kunnon osanottajamäärä kolmannessa kisassa Keväällä 2013 Huittisten Urheiluautoilijat järjestivät Kuninkaisten radalla Huittisissa radan uuden tulemisen kunniaksi avajaiskilpailut, joihin otti osaa reilut sata kuljettajaa. Nuorten luokassa ajettiin sijoituserä, jonka voittaja Viljami Rekola Volvolla nousi naaliin. Muut Bnalistit olivat Sami Karhunen VW:llä, Antti Mätinki Fiatilla, Joni Setälä Kuplalla, Niko Vainio Peugeotilla ja Ville Rekola Opelilla. Huimaa vääntöä EVK-luokan Anaalissa. B:ssä olivat mukana Timo Saarinen ja Mikko Ikonen Volvoilla, Petri Rekola Opelilla, Joni Kurri ja Juha Torvinen luottivat myös Volvoihin ja kuudes nalisti oli Opelilla kisannut Ville Rekola
AL-Härmän edustajalla ei kokemusta etuvedosta ollut, mutta nätti ohitus kolmaspaikalta Jere Alakoskelasta toi kakkostilan. Markus Rahkonen räväytti voiton EVK-luokassa hiukan erilaisella ajokilla, farkkumallin Ford Anglialla. Tina Lindskog etuveto Escortilla kävi kovan taistelun kolmospaikasta Maria Heikkilän kanssa, joka päättyi Lindskogin eduksi. Tilaa Hanaa! www.hanaa.fi. Anaali oli Jurvan UA:ta edustavan lapualaisen Joni Viidan hallintaan. Emil Prihti otti ykköspaikan joka piti maaliin asti. -Auto otti vähän lämpöjä, mutta ei haitannut menoa. Anders Skullbacka (27) menetti hyvän sijoituksen EVK-luokassa vilppilähtöön ykköskopan VW Gol lla. Kauhajoen Mikko Ruohonen oli kolmas Opelilla. Prihti oli nuorten voittaja Nuorissa parhaan lähdön otti Rasmus Häggblom Fiatilla. Mattila lähti Kivimäen ylämäkeen liukkaimmin ja johtopaikka säilyi lipulle asti. Viidan morsianehdokas toi tiimiin kaksoisvoiton. Lapuan Jere Alakoskela oli Opelilla kolmas. Tämä oli järjestyksessään toinen kisa asfaltoidulla radalla. Rata pääsi kastumaan luokan aikana hiukan enempi, mutta niin vain takavetoinen nappasi voiton. Mikko Salo oli pirteän vihreällä Sunbeam Impillä kolmas. vauhdissa ykköskopan VW Gol lla, mutta naalin pilasi vilppilähtö ja saldoksi jäi viides tila. Arto Ahvenkoski Lada Samaralla (10) ajoi myös näyttävästi. Jalasjärven Saab-kuljettaja Antti Alalammi kierrätti varmasti koneen kaikki kierrokset. Petri Saranpää Nissan Almeralla nousi Skullbackan vilpin myötä toiseksi. Samu Lehtonen kurvaili Mazdalla toiseksi. Fiat 133 pysyi hyvin hanskassa, eikä suurempaa hätää ollut, kun johtopaikka tuli heti lähtökiihdytyksessä. Jere Kalliokosken oli tarkoitus ajaa kisa Pihlajamäen Fiatilla, mutta sen hajottua autoksi tuli Jaakko Viljasen Opel Corsa. Liukasta oli, mutta kyllä se kääntyi, Rahkonen tilitti. Joni Viita otti iloisena vastaan onnitteluja yleisen luokan voitosta. Sarjassa erilaista jokkis kalustoa. Pauli Saranpää tosin hätyytteli Nissan Primeralla kaikin konstein, mutta toiseksi oli jääminen. Edellispäivänä alkanut ja kisa-aamuna jatkunut sade ei säväyttänyt. Matti Rahkosen ajokin näköistä ei näe kovin usein. Molempien taival tyssäsi Fiatien tekniikkavikaan. Autoliitto Härmän Katja Isomäki oli Peugeotilla toinen. Kaikki toimii ja ullavalainen Rahkonen piti ykköspaikan lähdöstä maaliin. Senioreissa Säkylän Ilkka Rinne ajoi voittoon naalissa, kun johtopaikan sai. Viimeisenä, mutta ei vähäisempänä luokkana ajettiin EVK. Päivää piristivät näyttävät ohitukset, kun suittissa oli ajomies tai nainen. 26 HANAA JOKKIS 2. Eihän tämä märällä kivaa ole, mutta auto kääntyi melko hyvin, Viita sanaili. Lapualla kisataan samoissa merkeissä seuraavaksi 6.9. Noin viiden asteen kelissä tihkusade lakkasi vain hetkeksi kisan puolivälissä. Farkku mallin Ford Anglia oli hopan omalla tekniikalla. Se riitti nyt kolmanteen tilaan. -Kärkeen ja karkuun. Ensimmäisenä luokkana ajetussa yleisessä päivä ei paistanut kotikisaansa ajaneille Tomi ja Tero Pihlajamäelle. Naisissa Janika Mattila ajoi Joni Viidan kanssa samalla ajokilla. Takapiiki mutka meni kuitenkin leveeksi ja Erno Koivisto oli hyvässä vauhdissa Opel Astra farmarilla, mutta matka tyssäsi yleisen sijoituserässä johtopaikalta tekniikkavikaan. Järjestävää seuraa edustava Jaakko Viljanen kiilasi Opel Corsalla neljänneksi ennen Mikko Mäkistä. Asfaltti JM, Lapuan UA, Vesa Rauhala Viita ja Mattila ajoivat voiton samaan tiimiin Lapuan UA järjesti helatorstain kunniaksi Kivimäen radalla JM-kisan 91 kilpailijan voimin. Vaikka parhaat pystit menikin muille kuin etuveto autoille, oli niiden meno näyttävää liukkaalla pinnalla. Kiitos. Äetsän UA:ta edustava Prihti ajoi paljon nähneellä takaveto Opelilla. Emilia Uutela meni ylälenkin takapiikkiin toisena, mutta ajautui ulos radalta ja oli lopulta kuudes. NNSB-seuraa edustava Anders Skullbacka oli myös hyvässä Säkylän UA:n Ilkka Rinne pokkasi voiton senioreissa Sunbeam Impillä
Piispasen perässä vaillut Pellon Jere Kulju. Naisten naalissa Minna Hiivala ja Sara Heikkilä menivät ensimmäisen kierroksen samaa tahtia, mutta sitten Heikkilän kupla väsähti. Nuorten nopein oli Fiatilla kurneljänneksi, Rovaniemen Aatu Karvonen viidenneksi ja Tornion Eljas Niska oli kuudes. Pappojen luokassa nähtiin kummia, kun Härön Einon Alfa pillastui ihan tyystin ja pomppi kuin aropupu yli ojien ja penkkojen. Pessa oli toinen, Pietilä kolmas, Huhta neljäs, Heikkilä viides ja Kehus kuudes. Jonna Pessa nousi tällöin toiseksi. Kärki meni menojaan jättäen muut hieromaan tuttavuutta keskenään. Minna Hiivala (2) ja Sara Heikkilä (44) kamppailemassa naisten luokan paremmuudesta. tuli ensimmäisenä hevosenkenkä mutkasta ulos. Kumpulan ja Kalliokosken kipparoima ajokki. Nyt oltiin matkassa JsV Äitienpäiväajon nimellä. Kisa ratkesi lopulta viimeiseen kurviin minkä Ylimäki onnistui sisäkurvin turvin ajamaan aavistuksen ripeämmin. Bnaalissa lähtösuora mentiin järjestyksessä Tomi Paavola, Mika Nukala ja Markus Paananen. Anaali oli täysin Autoliitto Härmää edustavan Petri Kumpulan näytöstä. Kaikki Anaali kuljettajat ajoivat Fiat 133-malleilla. Kysymys ei ollut kuljettajan hikoamisesta, vaan Kalmoonkaan perinteestä, jossa voittaja ”pääsee” yleensä uimaan varikolla olevaan lampeen. Kumpula otti ykköspaikan lähdöstä, eikä uhkaajia lähelle ilmaantunut. Voitto oli Ylimäen kahdeksanvuotisen jokkisuran ensimmäinen. JsV Äitienpäivä JM. Yleisessä kuplat valloittivat podium paikat. Hänen perässään tulivat Väisänen, Jari Ylimäki oli syystäkin tyytyväinen voittaessaan tiukkaakin tiukemman EVK-luokan naalin. Ylihärmäläinen JsV Trailer oli kilpailun yhteistyökumppani. Hetki oli juuri sopiva, että kerettiin tulvien alta pois. Tänä vuonna Oulun Moottoriurheilijat päättivät elvyttää tätä perinnettä järjestämällä MSP-JM:n kyseisellä radalla. Nukala Naisten luokka meni hallitusti Anni Lampiselle. jatkuu sivulla 34. Rovaniemen Jere Leto tuli Fordilla toiseksi ja Puolangan Sante Siira oli kuplalla kolmas. Koivisto jäi toiseksi ja osui radan penkalla olevaan renkaaseen. JOKKIS HANAA 27 MSP-JM, Oulun MU, Jani Vähäkangas Päristelyä Pudasjärvellä “Entivanhaan” ruukattiin Pudasjärvellä kisata äitienpäivä viikonloppuna, mutta kaikki hyvähän loppuu aikanaan. Juho Väisänen piti ensin kärkipaikkaa hallussaan, kunnes joutui luovuttamaan sen Antti Piispaselle. Lapinluoma ajautui painin päätteeksi penkalle. Pohjankyrön UA järjesti tuttuun tapaan ennen Touko JM-kisana käydyn JM-kilpailun Alahärmässä Kalmookankaan radalla. Paananen oli tässä vaiheessa toisena. Pudasjärven oma poika Reijo Väisänen vei senioreiden voiton. Toiseksi kaasutellut Tomi Paavola jatkoi myös Anaaliin. Pellon Tuomas Mäki sijoittui ruutulipun ylitti Joni Nieppola. Kun pääsi kärkeen, oli aika helppo päästää loppuun asti, varmoin ottein voittoon ajanut 24-vuotias Kumpula sanaili ajopuku märkänä. Markus Paananen oli naalin neljäs ennen Janne Alasaarta. Kumpula vakuutti Päivän aloitti yleinen luokka. Roinisen jälkeen tulivat Heittola, Lapinluoma, Väisänen ja Koivisto. Juha Veikanmaa oli koko päivän hyvässä vireessä, joka palkittiin kolmostilalla. Sijoituserästä B:hen jatkoi kaksi edellistä toukokuun kisaa voittanut Mika Nukala. Ari-Pekka Koivisto ja Janne Roininen olivat seuraava taistelupari. Mika Mäkikyrö, Tony Heittola ja Ville Saarinen. Semi naaleista suoraan Anaaliin jatkoivat Tuomo Hirvelä, Petri Kumpula, Voittoisa Fiat. -Hyvä auto ja kaikki toimii. Yleisessä kisasi 47 kuljettajaa. Heikkilä pyörähti keskelle väylää ja Katja Kehus poksautti suoraan kylkeen. Nukala tippui toisella kierroksella neljänneksi ja Paananen siirtyi kärkeen, jonka piti lipulle asti. EVK:n naalista ei tapahtumia uupunut. Ari Huhtala, Janne Alasaari ja Juha Veikanmaa. Pudasjärven oma poika Reijo Väisänen oli vetreässä kunnossa seniori luokassa. Bnaaleihin paikkansa semeistä lunastivat Markus Paananen, Tomi Paavola, Teemu Luoma, Jesse Mustakoski sekä Esa Kurikka. Hiivala tuli voittajana maaliin. Yleisen voittaja tyyräsi kotimatkalle JsV autotrailerin. Sanna Pietilä viihdytti yleisöä ottamalla hiukan ylimääräisiä piruetteja. Olavi Pelkonen tuli hopealle ja Jaakko Huhta pronssille. Ari Huhtala kärsi ajokin ongelmista ja oli naalin viimeinen. Autoliitto Härmän kuljettajat olivat tylyjä muille kotiradallaan. Jyri Ylimäki oli seuraava haastaja. Onneksi hurjan näköisestä tilanteesta selvittiin pelkällä säikähdyksellä. Pohjankyrön UA, Vesa Rauhala Härmäläiset häjynä Kalmoonkankaalla Kaikkiaan 94 kilpailijaa taisteli neljässä luokassa äitienpäiväajon titteleistä. Myös AL-Härmää edustava Tuomo Hirvelä oli hyvässä vauhdissa, mutta hän ei pystynyt Kumpulaa uhkaamaan ja tyytyi toiseen tilaan. Pellit paukkuivat ja renkaat kärysivät, kun Roininen ja Ylimäki ottivat mittaa toisistaan. Lähtö ei kerennyt edetä kuin sinisten lippujen ohitse, kun Jani Lapinluoma ja Tony Heittola ottivat Reijo Väisäsen hellään syleilyyn
Myös kauppiaat ovat saaneet varmaankin muutosten myötä tarvittavaa piristystä kaupankäyntiin ja hyvä näin. Lindfors hoiti aika-ajon ja esi naalin nimiinsä,mutta Louko oli sitten itse naalissa peräti 0.028 sekuntia Thomasta nopeampi. Korkeimmalle korokkeelle Ninar kuljettaja Toni Kuukkula Kakkonen oli Kaisa Eiristö (Ninar) ja kolmas Eino Heikkilä. Junioreja sentään vielä reilusti yli kaksikymmentä saatiin viivalle niin Porissa kuin tulevassa SMsarjassakin. Lähdön voitti Lauri Leppä (50) ennenThomas Lindforsia (3). 21 kierrosta ja uusilla sadepyörillä matkaan lähtenyt Eiristö oli nyt helisemässä kanssakilpailijoiden toimesta. Tosin liukasta ja märkää oli kyllä vieläkin. Robin kisailikin viimeisestä pallipaikasta Laitalan kanssa aina naalin viimemetreille asti, mutta Mad-Croc taittui tällä kertaa hieman Kosmicia paremmin. Esi naalissa Taponen ja Salmenautio väänsivät tiukimmin voitosta. Sadetta sunnuntaina Sunnuntaina ei sitten paljon aurinko paistanutkaan. Väläys alkavasta SM sarjasta kenties. CRG kuskit Jesse Särkinen (Pirka) otti lauantaina sen kolmannen jakkaran. Finaalin keli oli sitten hieman eri kuin aika-ajossa. Toinen oli Toni Kuukkula MonakoFK) Ninar . Rengas valintakin olisi melko helpohkoa, koska vettä oli tiedossa enempi tai vähempi lähes koko päiväksi. Iso KF kuihtunut KF:ssä kilvanajoa nähtiin ainoastaan junior luokassa. Aika-ajon kolmas oli edellispäivän Raket voittaja Tomi Tiilikainen (AL-Kuopio). Nyt nopeimmille junnuille annetaan hyvä mahdollisuus kerätä tarvittavat pisteet yleiseen luokkaan nousemista varten heti alkuvuodesta. Neljä kuljettajaa viimevuoden kympin kärjestä oli mukana, joten taso vielä säilyy vaikka väki vähenee. Finaalissa ei Salmenautiolle löytynyt sitten haastajaa. Eli päälliköllä on silmää valita lähinnä niittä nopeita kavereita mainostamaan Kohtalan Sportin värejä. .. Leppä hoiti myös naalin nimiinsä ja Lindfors oli kakkonen. Aika-ajon nopein sadekelissä oli hienosti myös edellispäivänä Rotax Maxeissa aika-ajoissa nelosena ollut Kaisa Eiristö (HyUA) Ninarillaan. Jaakkomatti Paulin (IisUA) otti niskalenkin aika-ajossa Toikan Tonista(Kotkan FK). Kolmanneksi ajoi lopulta 2013 Raket karnevaali mestari Ville Uitto (EPUA) Tony Kartillaan. Yamaha luokassa ei yllätyksiä loppujen lopuksi nähty. Näyttäisi, että vihreä teltta (Tony Kart) vielä hallitsee, vaikka Rotax luokkiinhan tuli tälle vuodelle melko isot päivitykset. Oikealla kädellä änkkäristä kiinni pitäminen ja pelkällä vasemmalla kädellä maaliin sompaileminen oli melkoinen suoritus ja varmaankin niitä ihme juttuja, joita aina silloin tällöin näkee näiltä periksi antamattomilta nuorukaisilta. Tällä kertaa mukana oli kymmenen luokkaa, jotka oli jaettu tasaisesti molemmille kisapäiville. Toiseksi oli kerinnyt Formula K:laan Mårten Honkavaara Mårten(EMSC) ja kolmanneksi nopeimpana nähtiin RK rungolla ajanut Birel ART Finland Teamin Atte Salmenautio Atte(JärvisUA). Joten sadesäädöillä mentiin. Tulevia rattimiehiä näemmä, sillä homma toimi niin lauantain kuivalla, että sunnuntaina sadekelissä. Kakkoseksi ajoi Tony Kart kuski Elias Vauhkonen (AL Kuopio) jääden naalissa kymmenisen sekuntia Rasmuksesta. Toikka ykkönen ja Paulin kakkonen. Kakkospaikasta käytiinkin sitten hiukan tiukempi vääntö akselilla Sääkslahti, Halmiala ja Eerik Anttila (KaUA) Dinollaan. Kuuden sekunnin voittomarginaali jäi vielä toiseksi ajaneeseen Eiristöön, joka kävi tiukan väännön kakkossijasta lähinnä Paavolan Jessen KausMK/UA) Maranello kanssa. Vai porskuttaako Tony Kartti jälleen omilla sekuntiluvuillaan. Yllätys ei ollut tälläkään kertaa mistä teltasta nopeimmat kaverit löytyvät. Siirtyminen suoravetoisesta 85:sta kytkimelliseen 95:seen on sujunut mutkattomasti ja näin moottoriurheilun tukipilari on saanut hyvän pohjan luomaan uusia tulevia suomalaisia moottoriurheilun sankaritarinoita. Imuäänen vaimennin lähti irti. Tosin vasta Rotax Max Challenge sarjan käynnistyessä nähdään onko voimasuhteet tiivistänyt pakkaa vielä entisestään. Joten hatunnosto myös näille tukipylväille, jotka jaksavat vielä kisasta kisaan olla paikanpäällä vaikka se ei aina niin leiville löisikään. Kaukana ollaan yli viidenkymmenen osallistujan huippumääristä, mutta kyllähän tälläkin määrällä kisat vielä aikaiseksisaadaan. Sade oli tauonnut ja lätäköt kadonneet. Tiukan tasaista Raketin yleisessä Raketin yleisessä nähtiin totuttuun tapaan päivän tiukimmat väännöt. Ylivoimaa Viikonlopun ylivoimaisinta kyytiä nähtiin sitten KF6 luokassa. Tiukka vääntö voitosta käytiin siis Kosmic kuljettaja Thomas Lindforsin (Pirka) ja Daniel Loukon kesken. CRG:llä kurvaillut Jame Wallden (XON SC) otti jättipotin niin lauantaina kuin sunnuntainakin. Päätettäväksi tuli lähinnä lähteekö aika-ajoon käytetyllä vaikka sitten sillä uudella sadepyörällä. Jotain myös luokan tiukkuudesta kertoo, että 17 kierroksen esi naalin ja 21 kierroksen naalin jälkeen vain yksi näistä aika-ajoissa onnistujista pääsi podiumille. Ennen pääsuoraa olevassa shikaanissa Jesse yritti ohitusta, mutta Kaisa piti linjassa, autot osuivat yhteen ja Jesse pyörähti. 16 ennakko ilmoittautunutta , joista kolme vielä joutui perumaan kisansa on yammu luokan pohjanoteeraus Porissa. Paitsi, mitä nyt sitten pilven takana. Kisalauantai päästiin ajamaan auringon paistaessa koko päivän lähes pilvettömältä taivaalta. Miettisen Aapo (JärvisUA) kurvaili lopulta sijalle kolme. Kohtala Sportin kuljettajat Daniel Louko (26) ja Thomas Lindfors kävivät tiukan väännön voitosta luokassa KF Junior. Jotain kertoo myös se, että aika-ajoissa puolen sekunnin sisään mahtui peräti kuusitoista kuljettajaa. Raket Junioreista kaksi kaveria nousi niin vauhdin kuin onnistumisenkin myötä esiin. muuta palvelua melkoisen hankalaa tai sanotaan nyt näin että ainakin kovin ikävää. varmaankin kaverukset melko korkealla, kunhan pisteitä aletaan jakamaan Lappeenrannassa 22.-24.5.2015.. Kosmicilla kilpaillut Hugo Heinonen (VUA) oli ainoa joka pystyi Jamelle laittamaan kapuloita rattaisiin. Mutta sitten kun naalin maaliin päästiin, niin olikin järjestys vaihtunut päälaelleen. Kolmas oli niin aika-ajoissa kuin naalissa uudella Mad-Croc runkomerkillä ajanut Laitalan Markus (RATU) jonka ero voittajaan oli lopulta parisen sekuntia. Kakkonen oli Birel kuski, Matias Salonen (Pirka) ja kolmannelle jakkaralle nousilopulta ainut viime vuoden kympin kärjestä eli kyseessähän on numerolla 7 ajava Eero Anttila /CRG (OFK-125) Rotax Maxissa voittotaistelu käytiin lähinnä kahden Tony Kartti kuljettajan välillä. Kolmanneksi Ninarilla ajaneen Joutvuon Kaapon (AAU) jäädessä peräti jo kymmenisen sekuntia. Myös Kohtala Sportilta nähtiin edustusta Maxin puolella. Isoon KF luokkaan ei kilpailijoita enää näyttäisi riittävän, sillä SM:n sarjaankaan ei ilmoittautumisajan jo päättyessä ole ilmaantunut yhtään KF kuljettajaa. Hugo Heinonen Hugo nr.88 ja Jame Wallden nr.13 keräsivät suurimmat nousupisteet luokasta Raket Junior. Rotax Max Junioreissa mukana oli peräti 33 kuljettajaa. Raket Junior oli ainoa luokka, joka kisaili sekä lauantaina, että sunnuntaina. Kun taas sunnuntaina Rasmus Kukkumäki (KankUA) onnistui ja oli vuorostaan kolmas. Kolmanteen ruutuun kurvaili Tony Kartilla Mi Maijala (Pirka). Olosuhteetolivat siis mainiot, eikä luontoäitikään päässyt tekemään tepposia niin kuin monena edellisenä vuonna. Kuukkula tuli ja meni huonosta lähdöstä huolimatta menojaan ja näyttikin, että kukaan ei pysty vastaamaan. Voittoon ajoilopulta Haase kuski, Tomi Tiilikainen (AL/Kuopio). Ja näin saadaan lisää potentiaalisia mestaruusehdokkaita ajamaan SMJ tittelistä. Fiksu veto järjestäjiltä, olihan junnuja mukana peräti kolmisenkymmentä kappaletta. Kuljettajakaksikko Lauri Leppä (FFKK) Tony Kartilla ja KF Junioreissakin kakkoseksi ajanut Thomas Lindfors Pirka) Dinolla oli junnu maxeissa ylitse muiden. Micro luokan aika-ajojen jälkeen, kun tuloslistaa silmäiltiin, niin paalupaikalta löytyi Birel kuljettaja Tuukka Taponen(VihUA). Olisihan nämä kilpailuviikonloput ilman varaosa yms. Raketti-luokka muutenkin kukoistaa hienosti. Yli sekunnin erolla paalulle ajanut Rasmus Joutmies (Keimola FKK) Tony Kartillaan oli melko suvereeni koko päivän, eikä muilla ollut mitään jakoja Rasmuksen vauhtiin. Kolmanneksi naalissa ajoi lopulta Kohtala Sportin Robin Sario (HFKK) ottaen näin Lindforsin tapaan toisenpalkintopallipaikkansa viikonlopun aikana. Kahdeksan kierroksenjälkeen sattui sitten lähinnä se ”mokaanikon” tekemä kömmähdys. Tyytyminenoli kumminkin tiukkojen vääntöjen jälkeen molempina päivinä siihen kakkossijaan. Vauhdillisesti kun vertaa näitä nopeimpia junnukuskeja Raketin yleiseen niin vauhti kympin sakkiin riittää hienosti. 28 HANAA KARTING Janne Kuukkula Porin Kevätpäräys avasi taas karting-kauden Yli kaksisataa kuljettajaa oli ennakkoilmoittautunut huhtikuun lopulla ajettuun kartingin suurtapahtumaan Porin Viasvedellä. Sunnuntain luokkina nähtiin Micro, KF6, Rotax Max Junior ja Yamaha. Tuleva kesä näyttää sitten onko näistä kavereista haastamaan edellisvuoden konkareita Suomen Juniormestaruudesta. Väki vähissä Yamaha-luokassa Yamahaluokka on kärsinyt melkoisen kadon kuljettajamäärissä sitten viimevuosien. Joten loppu/lähtölaskenta on vissiin sitten tämänkin hienon luokan osalta alkanut. Leppä ajoi paalulle ja Lindforssi oli kakkonen. Kalusto on hienoa ja kilvan ajo tiukkaa. Lopulta kolmannen sijan otti CRG:llä ajanut Eino Heikkilä (PFKK) … Jesse muuten tuli maaliin viidentenä! Rotax Junnut lähtöryhmityksessä. CRG:llä ajanut Henri Sääkslahti (LMM) otti kakkospaikan ja CRG ajanut Elias Halmiala (LMM) oli lopulta kolmas. Lauantaipäivänä radalla nähtiin Raket Juniori luokan lisäksi luokat Raket, Rotax Max ja KF Junior. Se, jolla naalissa on sitten setoimivin rilla alla (riippuen lähinnä sateen määrästä) olisi varmaan se ratkaisevin asia lopputulosten kannalta. Lähinnä siksi että Taposen matka katkesi jo ensimmäiselle kierrokselle. Ykkösnyrkin Valtasen Juhon sairastaessa jäivät menestyspaineet lähinnä Robin Sarion (HFKK) harteille. Aika-ajojen kolme parasta olivatPerttala, Hannus ja Salonen. Tieto taito on varmaan maailman luokkaa, mutta kyllä varmaan kuljettajillakin on oma osuutensa menestyksestä olemassa
Karting muuten näyttää maailmantilanteesta huolimatta olevan tulevaisuudessakin vankalla pohjalla. Joten odotukset olivat hieman varaukselliset siihen, mitä tuleman piti. Rauli Jalonen-Iiro Rousku perjantaina kakkonen. NEZ-sarja jatkuu heinäkuun alussa Suomessa, kun Kemissä ajetaan PM/NEZ-historian pohjoisimmat osakilpailut keskiyön auringossa. Veli-Matti Lundahl-Riku Bitter perjantain kisassa 4. Samalla suomalaiset ottivat suvereenisti avauskisan joukkuekilpailun kärkipisteet. Kisat olivat yhtä mageet kuin vain olettaa saattoikin niin järjestelyjen kuin kilvanajon suhteen. Vasemmalta Iiro Rousku/Rauli Jalonen/Tomi Viitala/Juha Heikkilä/Riku Bitter/Veli-Matti Lundahl Suomen voittoisa joukkue. … vai se missäs nyt taas ollaan ja mennään. Varmaan on paljon muitakin juttuja joissa voisi euroja säästää, jos niin vain haluttaisiin. Tarkoitan tällä sitä, että ei soudeta ja huovata vaan kerrotaan harrastajille suoraan, että tälläisella kalustolla ja näillä säännöillä vedetään esim. Järjestäjien kulut ovat sitten asia erikseen. Kovin voitokasta ei tuolla osallistujamäärällä kisojenjärjestäminen varmaankaan ole. Yksi tärkeimpiä asioita tulevaisuutta silmällä pitäen on homman jatkuvuus. Sarja huipentuu Ruotsiin syyskuun loppupuolella. KZ 2 luokassa ja Yamaha luokkaan saatiin nippanappa kymmenkunta kuljettajaa, joten SM sarjan status tulee vielä näilläkin luokilla kuitenkin täytettyä. Paikallisten luokassa kokeneet Börje Holm-Jörn Mörup ajoivat vauhdikkaasti ilman reittivirheitä ottaen voiton ennen kestomenestyjäparia Söndergaardeja. Yhteispisteissä tilannetta on tässä vaiheessa syytä tarkastella vain suomalaisten ja ruotsalaisten osalta, mutta Viitala-Heikkilän avaus oli murskaava ja antaa hyvät lähtökohdat eteenpäin, etenkin kun kotimaan kisatkin ovat sujuneet mallikkaasti. Eihän se nyt varmaan helppoakaan ole, mutta maalaisjärjen käytöllä pääsee jo melkoisen pitkälle ja olisihan sieltä norsunluutornista hyväksi nähdä, että onhan sitä elämää olemassa muuallakin kuin kehäkolmosen … Säpinää Raket-lähdössä.. Ulkomaalaisten luokassa suomalaiset heiluttivat tahtipuikkoa, kun Viitala-Heikkilä ottivat voiton tehden vain yhden reittivirheen. Nyt pitäisi päättäjien pikkuhiljaa katsoa siihen kuvastimeen ja ottaa opikseen, panostaa kartingiin oikeasti, sekä kuunnella isosti lähinnä meitä harrastajia, katsoa ja ottaa oppia niistä moottoriurheilusarjoista jotka kukoistavat lamasta huolimatta. Kulut alas ja tätä myötä lisää osallistujia. Ja tämähän sopi etenkin suomalaisille, koska ulkomaalaisten luokassa Tomi Viitala-Juha Heikkilä jatkoivat perjantain tahtiin ja ottivat selkeän voiton tarkalla ajollaan (kaksi reittivirhettä). Rengaskulut alas yammuluokan tapaan. Hannu Koivusaari-Timo Mäkelä olivat perjantaina yhdeksäs ja lauantaina kahdeksas. Lauantaina päästiin kisaamaan päivänvalossa ja tällä kertaa reitillä oli pituuttakin jo lähes kuusi tuntia. Suomesta sarja-avaukseen matkasi 11 paria, mukana viime vuosien kovin suomalainen menestyjä Tomi Viitala-Juha Heikkilä. seuraavat viisi vuotta. Anssi Vuorinen-Hannu Pusa olivat parhaita suomalaisia viidennellä sijallaan. Paikalla oli myös TV ryhmä JENT Motorsport, joka koosti monikameratekniikalla laadukkaan DVD:n joka luokasta sitä haluavalle. Oman maan kisoistahan vain parempi lasketaan loppupisteisiin mukaan. Osa onnistui, kun taas niitä pettymyksiäkin varmaan taas nähtiin. Kilpailun kesto oli tällä kertaa varsin sopiva ja muutkin järjestelyt tulospalvelua myöten hoituivat mallikkaasti. Pikkuluokat voisivat samalla renkaalla kisailla useampana kilpailuviikonloppuna. Ensikertalaisten Beginners Cupissa ei tällä kertaa saatu suomalaismenestystä, vaan hallitsevat mestarit Nilsson-Nilsson Ruotsista kukistivat niukasti paikalliset kisaajatkin ja ottivat voitollaan vahvan kiinnityksen kohti toista perättäistä mestaruutta. AUTOSUUNNISTUS KARTING HANAA 29 Tiirailua tulevaisuuteen Gruppo AS/TS Suomalaisilla autosuunnistajilla vahva NEZ-avaus Tanskassa Autosuunnistuksen NEZ-sarja alkoi tuttuun tapaan Tanskasta huhtikuun viimeisenä viikonloppuna. Tällä kertaa perjantain ja lauantain kilpailut ajettiin perinteisissä maisemissa Jyllannissa, keskuspaikkana pieni Roslevin kylä Skiven kaupungin vieressä. Alueet olivat kattava otos tanskalaisesta autosuunnistuksesta: teollisuusalueita, metsiä, talonpihoja ja vanhoja teitä. Suomalaisrintaman rikkoivat viime vuoden mestarit Ruotsista, Björn Henriksson-Ulf Andersson. Ainoa huolenaihe on SM sarja jossa näyttäsi olevan vain 45 osallistujaa. Lundahl-Bitter paransivat perjantaista ja ajoivat voittajaa vauhdikkaammin (viisi reittivirhettä), tuloksena kakkossija. Hallitsevat mestarit Henriksson-Andersson uusivat kolmossijansa, mutta neljäs sija tuli jälleen Suomeen, kun kokeneet Kari-Pekka Turtiainen-Jari Kulmala varmistivat tarkalla ajollaan Suomelle kovimmat joukkuepisteet. ja lauantaina kymmenes. Tietysti pientä korvausta vastaan, mutta nyt oli ainutlaatuinen tilaisuus saada mukava ammattitaitoinen kisamuisto sinne kotiteatteriin. Kumpainenkohan on pidemmän päälle kannattavampaa. Pikkuluokat kukoistavat ja myös Rotaxiin on siirtynyt huomattavan paljon porukkaa. Toiseksi kaasuttivat todella vauhdikkaalla suorituksella NaSU:n Rauli Jalonen-Iiro Rousku. Viime vuonna Tanskan kisoja leimasivat melko pitkät reitit ja pahasti tökkinyt tulospalvelu. Tanskalaisten luokassa tahti jatkui samana eli Holm-Mörup olivat ykkösiä ja estivät näin muilta kotimaisilta maksimipisteet sarjan yhteispisteisiin. ja lauantaina kakkonen. Reittivirheitä kertyi voittajiin verrattuna kolme enemmän, mikä Tanskassa tarkoittaa ajassa reilua tuntia, joten suunnistustarkkuus on ratkaisevinta, kun taistellaan voitosta ja se tuli jälleen kerran osoitettua. Neljänneksi sijoittuivat paluun NEZ-kisoihin tehnyt Riku Bitter kuskinaan kotimaan poluilta tuttu Veli-Matti Lundahl. Muiden tuttujen nimien lisäksi kisaan olivat uskaltautuneet muutamat vanhat konkarit vuosien tauon jälkeen sekä yksi ensikertalainenkin pari. Lopulta kymmenen parhaan joukossa oli peräti seitsemän suomalaisparia. Perjantain kisa koostui parista teollisuusalueesta, metsäjaksosta sekä armeijan harjoitusalueesta
RALLI TULOKSIA 30 HANAA Yleiskilpailu Neliveto 1 Arola Harri HyUA Subaru Impreza WRX 2:04,40 2 Tenho Jukka AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2:05,40 3 Mäki-Ikola Hannu AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 2:05,57 Kaksiveto 1 Sahila Aki ESRC BWW M3 2:10,47 2 Hietala Harri ESRC BWW M3 2:11,87 3 Sahari Jani HämUA Ford Escort RS Cosworth 2:12,59 Yleinen Lk 1 1 Polvi Esa LahUA Mitsubishi Lancer E 2:16,02 2 Kuortti Toni IKA-UA Mitsubishi Lancer E7 2:16,16 3 Vierimaa Saku EMSC Mitsubishi Lancer E 2:16,72 4 Tasanko Kari E-TMK/UA Mitsubishi Lancer E9 2:18,11 5 Kylmänen Heikki LakUA Mitsubishi Lancer 2:20,03 Lk 2 1 Kvick Teemu UAU Citroën DS3 R3T 2:13,23 2 Rutanen Harri SaaUA Toyota Starlet 2:14,27 3 Heikkinen Jarmo PaMK/UA BMW 325i 2:14,44 4 Mukkala Sami KokUA Toyota Corolla GT 2:15,00 5 Hallia Tero KesUA ry BMW M3 2:15,08 6 Anttila Anders AnkUA Toyota Corolla GT 2:16,04 7 Mansikkamäki Marko HämUA Toyota Starlet 1300 2:16,48 8 Lassila Mikko TamUA BMW M3 2:17,66 9 Malila Mikko AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2:18,18 10 Kauppinen Kimmo SuonUA Honda Civic Type R 2:18,32 11 Tohmo Tommi AnkUA Toyota Starlet 2:18,65 12 Kivimäki Kai OUA BMW M3 2:18,85 13 Tulla Topi AL-Kniemi Honda Civic Type R 2:18,86 14 Lopperi Janne NuUA Toyota Starlet 2:20,43 15 Wikström Jan RUFAK Honda Civic Type R 2:22,50 16 Österholm Stig E-TMK/UA BMW M3 2:29,43 17 Palmroos Pasi VihUA Honda Civic VTi 2:31,43 Lk 3 1 Koirikivi Tomi ValUA Toyota MR2 2:14,38 2 Huupponen Vesa EMSC Opel Corsa 2:16,71 3 Leino Kari HeiUA Toyota MR2 2:17,70 4 Aho Juha-Pekka IKA-UA Toyota Starlet 2:20,18 5 Mäki-Tammela Jari LakUA Toyota Corolla 2:20,80 6 Laine Janne HyUA Toyota Starlet EFI 2:21,40 7 Flemming Christian Rufak Toyota Corolla 2:25,78 8 Itälahti Jari RoRa Toyota Starlet 2:26,66 Lk 4 1 Vuotari Mikael ParkUA Toyota MR2 2:13,35 2 Kossi Henri NokUA Toyota MR2 2:13,72 3 Mansikkamäki Aki HämUA Toyota Starlet 2:13,84 4 Heikkilä Marko MynUA Toyota Starlet 2:17,95 5 Tiilikka Jari-Matti EPUA Toyota Starlet 2:19,10 6 Tasala Juha RoiUA Toyota Starlet 2:19,83 7 Aalto Santtu IiMU Citroën C2 R2 2:22,14 8 Tuominen Mikko LohUA Citroën C2 R2 2:23,65 Lk 6 1 Hietala Harri ESRC BMW M3 (E36) 2:11,87 2 Sahari Jani HämUA Ford Escort RS Cosworth 2:12,59 3 Sirkkiä Ari K-KUA BMW M3 Compact 2:12,95 4 Koivula Mikko SAU BMW M3 2:13,77 5 Karhu Kari KR-Team Ford Escort 2:13,83 6 Olkoniemi Jukka KR-Team Volvo 240 2:14,51 7 Orbinski Mika JyvUA BMW M3 E46 2:14,93 8 Matikka Jussi HämUA BMW M3 2:15,27 9 Mäntykoski Tero EPUA BMW M3 2:16,50 10 Mäki Harri NUA BMW M3 2:18,47 11 Korhonen Harri LRT Ford Escort XR3 2:48,20 Lk 7 1 Arola Harri HyUA Subaru Impreza WRX 2:04,40 2 Tenho Jukka AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2:05,40 3 Mäki-Ikola Hannu AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 2:05,57 4 Ahola Toni KokUA Mitsubishi Lancer E7 2:06,64 5 Lindell Tom KokUA Ford Escort WRC 2:07,90 6 Hiihtola Lasse SaloUA Mitsubishi Lancer E6 2:08,68 7 Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E7 2:10,22 8 Aalto Samuli IiMU Mitsubishi Lancer E 2:10,68 9 Peltonen Kari E-TMK/UA Ford Escort Cosworth 2:15,70 10 Röyhkiö Tero TamUA Ford Focus WRC 2:27,83 Juniorit Lk 9 1 Tulla Pekka AL-Kniemi Honda Civic Type R 2:24,44 2 Savaloja Joni KR-Team Honda Civic Type R 2:24,68 3 Koskinen Janne ParkUA Opel Astra F GSi 16V 2:25,72 4 Mäki-Tammela Ville LakUA Toyota Starlet 1300 2:26,50 5 Ahjoniemi Tomi VihUA Honda Civic VTi 2:27,15 6 Bussman Lasse LvUA Toyota Starlet 2:29,79 7 Pelkonen Kari HyUA BMW 328i Coupe 2:31,67 8 Wirtanen Edgar E-TMK/UA Opel Astra GSi 16V 2:34,76 9 Niini Timi KySUA Opel Astra F GSi 16V 2:38,02 Lk 10 1 Mäki-Tammela Juho LakUA Toyota Corolla 2:23,77 2 Jalonen Pasi ParkUA Toyota Starlet 2:25,61 3 Savolainen Matti RoRa Toyota Starlet 2:26,21 4 Hokkanen Jere ToivAUK Skoda Fabia 1.4 16V 2:26,25 5 Blomroos Esko RauUA Toyota Starlet 2:27,82 Lk 11 1 Tuominen Toni LohUA Citroën C2 R2 2:20,79 2 Niini Jesse SaloUA Opel Corsa 2:21,08 3 Tasala Jarno RoiUA Toyota Starlet 2:21,86 4 Niini Pasi SaloUA Opel Corsa B 2:24,87 5 Mattsson Bengt ÅMK Honda Civic CRX 2:35,90 6 Hietamäki Mauri MynUA Toyota Corolla 2:37,11 7 Jansson Gunnar ÅMK Lada 2105 2:37,81 8 Gästgifvars Robin RiiUA Toyota Starlet 2:38,94 9 Niini Tomi SaloUA Opel Corsa 2:42,88 Lk 13 1 Sahila Aki ESRC BMW M3 2:10,47 2 Pesonen Juha-Pekka HämUA Ford Fiesta 2:13,85 3 Koivula Juha-Pekka SAU BMW M3 2:14,37 4 Salonen Aku KokeUA Toyota Starlet 2:16,43 5 Viljamaa Peetu HyUA BMW 316 2:17,37 6 Latvalehto Teemu LakUA Volvo 242 2:18,72 7 Heikkinen Jarno Juvan UA Volvo 240 2:19,40 8 Karhu Jani K-KUA BMW M3 Compact 2:19,61 9 Pesonen Kimmo HämUA Ford Escort 2000 2:23,03 10 Linna Risto HämUA BMW M3 2:23,68 11 Kortesniemi Eero HoMK/UA BMW 320 2:26,40 12 Koivu Ville HyUA Citroën Xsara VTS 2:29,76 13 Tuomala Reino RauUA Ford Escort RS 2000 2:31,16 E-TMK/UA RALLISPRINT 26.4.2015 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Future Cup Tulokset: MUT-Palvelu Yleiskilpailu Neliveto 1 Mäki-Ikola Hannu AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 1:51,17 2 Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E7 1:51,58 3 Arola Harri HyUA Subaru Impreza WRX 1:52,73 Kaksiveto 1 Sahari Jani HämUA Ford Escort RS Cosworth 1:58,19 2 Hietala Harri ESRC BMW M3 (E36) 2:00,07 3 Vuotari Mikael ParkUA Toyota MR2 2:00,21 Yleinen Lk 2 1 Mukkala Sami KokUA Toyota Corolla GT 2:00,88 2 Hallia Tomi MäntsMK BMW M3 (E36) 2:01,91 3 Kvick Teemu UAU Citroën DS3 R3T 2:02,24 4 Rutanen Harri SaaUA Toyota Starlet 2:02,28 5 Heikkinen Jarmo PaMK/UA BMW 325i 2:04,28 6 Malila Mikko AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2:04,61 7 Anttila Anders AnkUA Toyota Corolla GT 2:05,04 8 Mansikkamäki Marko HämUA Toyota Starlet 1300 2:05,14 9 Tohmo Tommi AnkUA Toyota Starlet 2:05,15 10 Lassila Mikko TamUA BMW M3 2:05,71 11 Kivimäki Kai OUA BMW M3 2:05,98 12 Lopperi Janne NuUA Toyota Starlet 2:06,23 13 Tulla Topi AL-Kniemi Honda Civic Type R 2:06,30 14 Palmroos Pasi VihUA Honda Civic VTi 2:14,36 15 Wikström Jan RUFAK Honda Civic Type R 2:16,32 16 Kauppinen Kimmo SuonUA Honda Civic Type R 2:25,27 Lk 3 1 Huupponen Vesa EMSC Opel Corsa 2:05,22 2 Leino Kari HeiUA Toyota MR2 2:05,37 3 Laine Janne HyUA Toyota Starlet EFI 2:08,28 4 Mäki-Tammela Jari LakUA Toyota Corolla 2:08,58 5 Aho Juha-Pekka IKA-UA Toyota Starlet 2:09,34 6 Koirikivi Tomi ValUA Toyota MR2 2:09,64 7 Flemming Christian Rufak Toyota Corolla 2:11,11 8 Itälahti Jari RoRa Toyota Starlet 2:15,75 Lk 4 1 Vuotari Mikael ParkUA Toyota MR2 2:00,21 2 Tiilikka Jari-Matti EPUA Toyota Starlet 2:04,85 3 Tasala Juha RoiUA Toyota Starlet 2:07,08 4 Aalto Santtu IiMU Citroën C2 R2 2:09,08 5 Mansikkamäki Aki HämUA Toyota Starlet 2:10,18 6 Tuominen Mikko LohUA Citroën C2 R2 2:10,19 Lk 6 1 Sahari Jani HämUA Ford Escort RS Cosworth 1:58,19 2 Hietala Harri ESRC BMW M3 (E36) 2:00,07 3 Sirkkiä Ari K-KUA BMW M3 Compact 2:00,34 4 Mäntykoski Tero EPUA BMW M3 2:01,41 5 Karhu Kari KR-Team Ford Escort 2:02,32 6 Koivula Mikko SAU BMW M3 2:02,83 7 Mäki Harri NUA BMW M3 2:03,26 8 Matikka Jussi HämUA BMW M3 2:03,86 9 Orbinski Mika JyvUA BMW M3 E46 2:06,39 Lk 7 1 Mäki-Ikola Hannu AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 1:51,17 2 Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E7 1:51,58 3 Arola Harri HyUA Subaru Impreza WRX 1:52,73 4 Ahola Toni KokUA Mitsubishi Lancer E7 1:53,40 5 Lindell Tom KokUA Ford Escort WRC 1:53,99 6 Aalto Samuli IiMU Mitsubishi Lancer EV 1:54,76 7 Tenho Jukka AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1:55,14 8 Hiihtola Lasse SaloUA Mitsubishi Lancer E6 2:00,64 9 Peltonen Kari E-TMK/UA Ford Escort Cosworth 2:04,93 Nuottiluokat 1-4 Lk 1, Yleinen ja A-juniorit, Trophy 1 Joensuu Toni ESRC 35:53,4 Malinen Juho Ford Fiesta R1 2 Kortelainen Matti NuUA/AL-Hki 36:57,4 Aromaa Jukka Suzuki Swift Sport 3 Koskela Anssi TerUA/HeiUA 37:51,0 Valonen Hanna Ford Puma Kit Car 4 Honkanen Jarmo RiiUA/HanUA 38:04,7 Ikonen Urpo VW Polo 1,4 16V Lk 2, yleinen, kaksiveto 1 Mänty Marko KauhUA/NokUA 31:38,6 Mäkelä Joni Honda Civiv Type-R R3 2 Kinnunen Jaro EMSC/LahUA 31:52,2 Korhonen Mikael Peugeot 208 R2 3 Kojo Joose TerUA 32:14,4 Lönegren Jan Citroën DS3 R3T 4 Järvinen Tommi TeisUA 32:36,7 Koivunen Vesa Citroën C2 R2 5 Berg Jarmo IiMU/KR-Team 32:53,9 Suorsa Rami Citroën C2 R2 6 Linden Kimmo EMSC/JyvUA 33:05,2 Jämsen Jukka Honda Civiv Type-R 7 Salminen Juha LopUA/TerUA 33:19,3 Laakso Mikko BMW M3 8 Itkonen Petri TerUA 33:24,8 Older Janno Renault Clio R3 9 Kaakinen Pekka SomUA/SPAUK 34:10,4 Savolainen Harri BMW 325i 10 Leinonen Hannu MäntsMK 34:44,3 Kanninen Veikko Toyota Altezza RS200 11 Harju Tommi ValUA/KSAU 34:51,8 Leinonen Mirka BMW 325i 12 Jaatinen Kari HyUA/LahUA 35:36,7 Lahtinen Timo BMW 325i 13 Saarikoski Ilkka LaihUA 35:38,9 koski juhani BMW M3 14 Honkasalo Martti Hankiralli ry 36:12,4 Tynkkynen Juha Toyota Starlet 15 Nikula Pauli LopUA/HausUA 36:20,8 Väänänen Matti Opel Ascona i 2000 16 Hapulahti Pasi RiiUA/SomUA 45:28,4 Mattila Reijo BMW M3 Lk 3, yleinen, neliveto 1 Salo Juha KaUA/NoorUA/MK 29:37,3 Salminen Marko Peugeot 208 T16 R5 2 Vainionpää Jussi OUA/KaMK 30:24,1 Juntunen Mika Citroën DS3 R5 3 Kivioja Atte LahUA/RoiUA 30:31,0 Jäntti Jaakko Mitsubishi Lancer E9 4 Mikkonen Jarmo RDT/SaloUA 30:47,3 Ervasto Hannu Mitsubishi Lancer E9 5 Vierimaa Sakari EMSC 31:17,9 Mcniven Duncan Mitsubishi Lancer E10 R4 6 Soilu Joonas JouSUA/HyUA 31:20,7 Ottman Jarno Subaru Impreza 7 Kasi Jukka LaihUA/KosSUA 31:40,5 Ania Henri Ford Fiesta S2000 8 Pyrhönen Pasi TerUA/HyUA 32:53,7 Pasanen Terttu HyUA 9 Niemi Kim NHD/SLUA 33:45,0 Pitkonen Timo Mitsubishi Lancer E5 10 Eestilä Hannu HRCF/RiiUA 35:39,3* Styf Janette Mitsubishi Lancer E9 11 Lyytikäinen Pasi PaiUA 36:07,4 Jokioinen Sami Mitsubishi Lancer E8 Lk 4, A-juniorit, kaksiveto 1 Nordgren Juuso KaUA 32:07,0 Stenberg Mika Citroën C2 R2 2 Mäkinen Niko LaihUA/LapUA 32:54,8 Shemeikka Tuukka Honda Civiv Type-R 3 Hokkanen Miika LahUA/ValUA 34:05,5 Pasenius Jukka ValUA/UUA 4 Manninen Markus UUA 34:39,0 Mannisenmäki Ville UUA 5 Paulanto Janne HyUA/NuUA 34:56,6 Virtanen Pasi Toyota Starlet 6 Taskinen Sami TerUA/KaMK 35:40,5 Juntunen Markus KaMK 7 Kujamäki Jani HyUA/UAU 35:44,6 Kujamäki Pasi UAU Ilman nuottia Lk 6, Yleinen ja A-juniorit, Trophy 1 Selänne Juha UAU/KongUA 35:08,7 Sällinen Hannu Peugeot 205 2 Karkia Juha OriUA/ValUA 35:12,8 Kivioja Petri Nissan Almera 3 Paananen Jere KongUA/SaaUA 35:17,0 Raatikainen Sami VW Polo 16V 1.4 4 Pietarinen Henrik UAU/MäntsMK 35:22,1 Tokola Pekka Mitsubishi Colt CZ3 5 Patjas Petri LahUA/HausUA 35:24,6 Väänänen Olli Audi A3 6 Suorela Ilpo HyUA 35:42,8 Kuronen Tomi VW Polo 16V 1.4 7 Joona Lauri SAU 35:45,5 Saarela Juha Ford Focus 8 Nirvi Tapio AL-Myrskylä/PukMU 36:22,6 Masalin Vesa-Matti Renault Clio 1.6 16V 9 Kärpijoki Jussi RaisUA 36:51,9 Yrjölä Mikke VW Polo 16V 1.4 10 Luhtanen Janne LohUA 36:53,0 Laine Jouni Daihatsu Charade 11 Pimiä Petri PukMU/LamUA 36:54,7 Suokas Tapani VW Golf IV 12 Lindberg Mikko SiAk/ValUA 37:10,1 Pasenius Janne Renault Clio 1.6 13 Kaasman Miikka SatUA 37:31,2 Koskinen Assi Ford KA Kit Car 14 Venho Jesse SaloUA 38:24,9 Venho Mika Peugeot 206 XS 15 Nurmi Marika RiiUA 38:50,2 Ali-Rantala Kari Alfa Romeo 147 16 Aliranta Jukka KSAU/OriUA 38:57,4 Hyrkkänen Jouni VW Golf 1600 17 Ruotimo Timo HausUA 43:31,1 Ruotimo Pentti Peugeot 205 Rallye 18 Lehtinen Joonas UrMos/RaisUA 46:58,8 Laakso Mikael Citroën C2 VTS Lk 7, yleinen, kaksiveto 1 Kolehmainen Joonas Kal UA/LopUA 31:56,7 Heikkilä Timo Toyota Starlet 2 Toivonen Jari LopUA 32:09,7 Rantanen Petri BMW M3 3 Huuhka Jari OriUA 32:30,7 Metso Jarno BMW M3 4 Salminen Petteri RiiUA 32:54,9 Jantunen Anssi Toyota Starlet 5 Makiainen Marko LamUA 33:01,3 Kolehmainen Petri Volvo 240 6 Vihervuori Petri OriUA 33:21,1 Mannertie Jarno Ford Escort RS 2000 7 Grönthal Sami NuUA/HyUA 33:21,7 Forsström Juha BMW 328i 8 Myyrinmaa Sami NuUA 33:51,9 Noso Annina Toyota Corolla 1600 GT 9 Vuori Juhani SomUA 34:06,1 Närvänen Eero BMW M3 KALOPPI 50v. 145 Laurén Antton (Peugeot 208 R2) EK4j Rengasrikko 147 Haapasalo Kai (Subaru Impreza WRX Sti) EK2j Ulosajo 149 Ruottunen Jonni (Volvo 240) EK5 Ulosajo 155 Jääskeläinen Henri (Ford Escort RS 2000) Ek4j Tekn vika 159 Hirvelä Tommi (BMW 325i) EK3 Vaihdelaatikko 163 Hamari Mika (BMW 325i) Ek4j Tekn vika 169 Hiekkavuo Pasi (Opel Astra F GSi 16V) EK2 Vetonivel 171 Puskala Jarmo (Ford Fiesta) EK1 Ulosajo 172 Murtola Tomi (Ford Escort RS 2000) EK4 Tekn vika Peruuttaneet 18 Henriksson Helge (Volvo 122) 48 Sundell Sami (Honda Civic Type R) 74 Lauren Reijo (Mitsubishi Lancer E9) 80 Hiltunen Jukka (Ford Fiesta R5) 109 Lehmussaari Vesa (Citroën C2 R2) 167 Savilaakso Timo (Ford Escort RS 2000) RALLISPRINT E-TMK/UA RALLISPRINT 25.4.2015 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Future Cup Tulokset: MUT-Palvelu 14 Hautanen Joni HyUA BMW 328i Coupe 2:32,15 15 Eeva Keijo RauUA Ford Escort 2000 2:33,89 16 Hyytiäinen Ville RDT Volkswagen up! 2:36,08 17 Valonen Jari KySUA BMW 325 2:36,54 18 Louhelainen Timo K-KUA Volvo S40 2:36,68 Lk 14 1 Niemistö Sami EPUA Mitsubishi Lancer E5 2:12,72 2 Häkkilä Matti HyUA Mitsubishi Lancer E10 2:16,22 3 Kanerva Kari UAU Mitsubishi Lancer E3 2:18,11 4 Keskiniva Juha-P RoiUA Mitsubishi Lancer E6 2:20,31 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Leiviskä Matti OMU Peugeot 206 2:37,88 2 Vilen Toni KySUA Toyota Yaris 2:43,65 3 Jalava Miko HAU Peugeot 206 2:44,93 4 Kaan Juha-Pekka LakUA Honda Civic VTEC 2:47,11 Lk 16 1 Halonen Julius MäntUA Peugeot 106 XSI 2:33,81 2 Suomalainen Petri ValUA Suzuki Swift GTI 2:38,01 Seniorit Lk 19 1 Louhelainen Hannu K-KUA Volvo S40 2:14,36 2 Hirvijärvi Lasse EPUA BMW M3 2:16,06 3 Ollila Tarmo TamUA Ford Escort RS Cosworth 2:16,84 4 Telkinen Jorma PaMK/UA Toyota Starlet 2:17,50 5 Wathen Risto VihUA Honda Civic VTi 2:25,15 6 Kela Aulis HanUA Volkswagen Kupla 2:28,23 7 Harjapää Juha HyUA BMW 328i Coupe 2:31,09 Lk 20 1 Isomaa Heikki YkUa Mitsubishi Lancer E6 2:10,06 2 Kiviniemi Matti IKA-UA Proton Satria 2:10,27 3 Malava Timo JorMK Mitsubishi Lancer E9 2:12,15 4 Rainamo Markku JyvUA Mitsubishi Lancer E9 2:23,25 Historic 1 Lappalainen Esa KaMK Toyota Corolla GT 2:29,15 2 Järvinen Seppo P-HUA Opel Ascona A 2:31,00 3 Taipale Markku E-TMK/UA Ford Escort RS2000 2:31,74 4 Aromaa Jukka AL-Hki Saab 99 EMS 2:34,00 5 Syvänoro Pirkka KeurUA Fiat Uno Turbo IE 2:34,35 6 Lindholm Bertil HRCF Sunbeam Avenger 2:34,59 7 Heikkilä Kai SPAUK Volvo 142 S 2:35,69 8 Lillman Tom EMSC Volvo 244 (B23E) 2:49,15 Naiset Lk 21 1 Lunden Marjo-Riitta HämUA Toyota Starlet 2:15,55 2 Sistonen Kaisa ESRC BMW M3 2:17,43 3 Karhu Emma KR-Team Ford Escort XR3 2:21,20 4 Olkoniemi Jonna KR-Team Volvo 240 2:22,71 5 Vuotari Maria-Teresa ParkUA Toyota Starlet 2:28,32 6 Eeva Kati RauUA Ford Escort RS 2000 2:31,89 Lk 22 1 Heinikoski Eveliina IiMU Mitsubishi Lancer E 2:22,90 Lk 26 1 Sievinen Tiina TamUA BMW M3 2:23,14 2 Säävälä Maria OMU Peugeot 206 2:45,41 3 Nurmi Marika RiiUA Alfa Romeo 147 2:52,66 Nuoret Lk 23 1 Pensas Jere LaihUA Renault Megane 2:37,09 2 Lähdeniemi Arttu PunMK Alfa Romeo 147 2:37,12 3 Pöntinen Tuomas EPUA Honda Civic 2:37,59 4 Kauppi Roni KR-Team Opel Astra G CC 2:40,29 5 Huovinen Joonas K-KUA Renault Clio 1.6 16V 2:42,27 6 Röyhkiö Aleksi TamUA Renault Clio 1600 2:43,56 7 Kalmi Niko HyUA Volkswagen Polo GTI 2:43,86 8 Nyfors Niko VihUA Fiat Bravo 2:44,26 9 Aalto Sakke IiMU Citroën C2 VTS 2:51,08 Lk 24 1 Luhtaniemi Jani UAU Toyota Yaris 2:25,04 2 Salomäki Jeremias PokyUA Suzuki Swift GTI 2:33,61 3 Suomalainen Roope ValUA Suzuki Swift GTI 2:42,33. JUHLARALLI 16.5.2015 Lopen ja Karkkilan UA Tulokset: MUT-Palvelu 10 Aaltonen Antti HyUA 34:27,7 Haapaniemi Toni Honda Civiv Type-R 11 Kavander Jari LohUA 34:29,6 Tiainen Pasi BMW 325i 12 Stellberg Teemu RiiUA 34:32,6 Ristimäki Harri BMW 325i 13 Salmikari Petri LohUA 35:14,5 Kovanen Jani Opel Astra GSi 16V 14 Sarvaala Sami MäntsMK/HyUA 35:20,7 Laine Janne BMW M3 15 Hokkanen Hannu AL-Kangasniemi 35:38,9 Pylvänäinen Jani BMW 325i 16 Mustonen Jarmo UAU/LohUA 37:06,7 Puhakka Tarmo BMW 325i 17 Salminen Jukka HeiUA 37:06,8 Salonen Mika Opel Ascona i 2000 18 Heino Jani LohUA 37:33,7 Kilpeläinen Mika Toyota Starlet 19 Isotalo Jorma RiiUA 39:00,9 Söderström Teppo Ford Escort RS2000 Lk 8, yleinen, neliveto 1 Juolahti Arto THU-Team/KaUA 30:49,5 Nyholm Jorma Mitsubishi Lancer E9 2 Koljonen Juha TerUA 31:26,7 Tuhkanen Mikko Subaru Impreza STi Lk 9, A-juniorit, kaksiveto 1 Anttila Janne AnkUA/ValUA 33:59,8 Puhakka Katja BMW 325i 2 Vesala Veli HamUA/THU-Team 34:22,8 Mesimäki Teija BMW M3 3 Lehto Tuomas OriUA/I-HelUA 35:04,8 Keinänen Tomi Ford Escort RS 2000 4 Kanniainen Petri JorMK 35:13,4 Syrjälahti Tuomas VW Golf GTI 16V 2.0 5 Lepola Erkki RiiUA 35:28,3 Kilpinen Janne Honda Civiv Type-R 6 Mikkola Juha FoSUA 36:40,3 Myllylä Pentti Toyota Corolla 1600 GT 7 Koskinen Petri LopUA 36:49,7 Koskinen Jouko Toyota Corolla Coupe 8 Virtanen Timo UUA 38:36,4 Aalto Sami Toyota Starlet Lk 10, A-juniorit, neliveto 1 Lehtonen Marko LopUA 34:04,4 Sainio Jani Mitsubishi Lancer E9 Lk 11, B-juniorit 1 Rantanen Joonas HausUA/LopUA 34:24,7 Hutri Esa BMW 325i 2 Raitanen Juhana SäkUA/KySUA 34:46,9 Muntila Sami BMW 325i 3 Pollari Olli AlavUA/SuSeKa 35:21,4 Kujala Jesse BMW 325i 4 Kuusinen Teemu ALTI/UuUA 35:23,3 Vakkeri Osmo Lada 2107 5 Öhman Patric BRT 35:30,2 Kumpumäki Jussi Opel Astra F GSi 16V 6 Virtanen Jukka LopUA/RiiUA 36:15,5 Tuomi Jyri Ford Escort RS 2000 7 Laakso Ville UAU 36:29,5 Kujamäki Tero BMW M3 8 Lehtonen Jari-Pekka HausUA/HyUA 36:37,7 Vanhala Tuomo Opel Astra F GSi 16V 9 Laitinen Mikko LohUA 36:44,3 Ojala Harri Ford Escort 10 Kääpä Jarno TerUA 37:04,4 Weck Matias Toyota Starlet 11 Laine Lauri L-H UA/SäkUA 37:06,1 Lähteenmäki Mika VW Golf GTI 16V 2.0 12 Metsä-Mattila Juha AAU 37:10,3 Mäenpää Miikka BMW 325i 13 Lamminpohja Jarmo NokUA/PR-Racing 37:39,3 Kalliomäki Pasi BMW M3 14 Piri Marko THU-Team/LohUA 37:48,4 Andersson Rene BMW 325i 15 Baarman Bjarne EMSC/RiiUA 37:50,2 Salomaa Mika Seat Ibiza GTI 2.0 16 Nikander Petri LemUA/PR-Racing 38:33,1 Lehtinen Juha BMW 325i Lk 12, historic alle 1600cc 1 Leino Miika LopUA 36:01,8 Leino Tommi Fiat 124 Special 2 Loppi Kari UUA 36:30,3 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT 3 Sakselin Antero SaloUA/AL.Myrskylä 37:06,9 Salminen Raimo Sunbeam Avenger 1600 GT 4 Kauppila Riku HamUA 37:09,3 Virtanen Ville Datsun Finn 5 Niittymäki Esa RiiUA 37:57,9 Räty Markus Simca Rallye 2 6 Tuhkanen Petri RiiUA 39:46,7 Keskitalo Tero Datsun Bluebird 7 Koskinen Ari UUA 40:53,8 Koskinen Anssi Renault 8 Gordini 8 Eirtovaara Nina HyUA 44:19,1 Tammi Katja Daihatsu Charade Lk 13, historic yli 1600cc 1 Rantala Ilkka LopUA 32:51,4 Salonen Janne Opel Ascona B 2 Kuukka Timo RiiUA/SPAUK 33:13,4 Anttila Hannu Ford Escort RS 2000 3 Hietanen Ilpo HRCF/NuUA 34:45,0 Hellgren Jari Volvo 142 S 4 Lillman Tom EMSC/RaisUA 37:49,3 Hietanen Sami Volvo 244 5 Torttila Keith HyUA 38:18,6 Komulainen Riikka Mercedes Benz 190 E Keskeyttäneet 2 Lindberg Janne (VW Golf GTI) EK4 Lämmöt 4 Sirro Martti (Audi Quattro) EK1j Tekninen vika 5 Anttonen Altti (Ford Escort RS 2000) EK5 Vaihdelaatikko 13 Berner Juha (Plymouth Valiant) EK2j Tekn vika 16 Rahkonen Hannu (Volvo 142) EK2 Konerikko 24 Mäkelä Jarko (Renault Clio 1.6 16V ) EK2 Ulosajo 27 Janger Tomi (Citroën AX Sport) EK4 Jarrut 28 Kuoppamäki Harri (Suzuki Swift 1300) EK2 Ulosajo 32 Välilä Tuomas (Suzuki Swift 1300) EK4 Vaihdelaatikko 37 Kärpänen Kristian (Suzuki Swift GTI) EK1 Tekn vika 42 Artjoki Markku (VW Polo 1.4 16V) EK1j Vaihdelaatikko 49 Koskinen Jari (Honda Integra Type-R) EK2 Ulosajo 50 Karhumäki Jouko (VW Golf GTI 16V 2.0) EK3j Tekn vika 52 Junnila Jarno (Toyota Starlet) EK2 Takatukivarsi 55 Koivusaari Sami (Toyota Corolla 1600 GT) EK1j Tekninen vika 58 Jokela Juha-Pekka (Honda Civic Type R) EK1j Ajettavuus 60 Mäkinen Kalle (Honda Civic Type R) EK3j Etuiskuvaim. 61 Wirtanen Edgar (Opel Astra GSi 16V) EK1j Vaihteisto 62 Styf Antti (Volvo 242) EK2 Ulosajo 66 Kuortti Toni (Opel Ascona B) EK1j Rengasrikko 67 Riuttanen Jukka (Opel Kadett GSi 16V) EK1j Vaihdelaatikko 78 Kiviniemi Kristian (Mitsubishi Lanc E10 R4) EK2 Ulosajo 81 Kopra Seppo (Toyota Corolla WRC) EK2j Jarrut 84 Hosike Jarkko (Mitsubishi Lancer E9) EK2j Vaihteisto 85 Pietarinen Eerik (Mitsubishi Lancer E9) EK1j Tekn vika 92 Seppä Rami (Mitsubishi Lancer E7) EK4 Voimansiirto 99 Kankaanmäki Jari (BMW M3) EK5 Ulosajo 102 Rantanen Simo (BMW M3) EK4j Tekn vika 104 Forsström Alex (Seat Ibiza GTI 2.0 16V) EK1 Moottori 105 Rytkönen Anssi (Peugeot 208 R2) EK3 Ulosajo 108 Lauhasmaa Mikko (Ford Escort RS 2000) EK2 Tukivarsi 110 Lario Ilmo (Toyota Corolla 1600 GT) EK3j Tekn vika 112 Roivas Kimmo (Nissan Sunny GTI) EK3j Tekn vika 118 Sormunen Pasi (Opel Ascona B) EK5 Tekn vika 126 Kopalainen Marko (Mitsubishi Lancer E6) EK2 Ulosajo 131 Tykkä Ilkka (BMW M3) EK3j Tekn vika 133 Tallberg Jouni (Toyota Corolla) EK2 Ulosajo 134 Pentti Jari (Opel Kadett GSi 16V) EK2 Vaihdelaatikko 136 Öhman Mika (Opel Ascona B) EK3l Lämmöt 137 Mäkinen Kari (VW Golf GTI 16V 2.0) EK5 Rengas 143 Hämäläinen Juha (Volvo 240) EK4 Tekn vika 144 Kovanen Raimo (Toyota Corolla FX-GT) EK4j Ohjausteh
RALLISPRINT HANAA 31 TULOKSIA E-TMK/UA RALLISPRINT 26.4.2015 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Future Cup Tulokset: MUT-Palvelu EURAJOKI RALLISPRINT 16.5.2015 Rauman UA Tulokset: Oopsware Juniorit Lk 9 1 Savaloja Joni KR-Team Honda Civic Type R 2:09,99 2 Tulla Pekka AL-Kniemi Honda Civic Type R 2:10,82 3 Wirtanen Edgar E-TMK/UA Opel Astra GSi 16V 2:11,54 4 Ahjoniemi Tomi VihUA Honda Civic Vti 2:11,58 5 Mäki-Tammela Ville LakUA Toyota Starlet 1300 2:14,12 6 Niini Timi KySUA Opel Astra F GSi 16V 2:20,53 7 Varis Jani KonnMK Opel Kadett GSi 16V 2:34,72 Lk 10 1 Hokkanen Jere ToivAUK Skoda Fabia 1.4 16V 2:10,56 2 Lampi Mika IKA-UA Toyota Starlet 2:11,01 3 Mäki-Tammela Juho LakUA Toyota Corolla 2:14,15 4 Savolainen Matti RoRa Toyota Starlet 2:15,52 5 Blomroos Esko RauUA Toyota Starlet 2:23,47 Lk 11 1 Tuominen Toni LohUA Citroën C2 R2 2:07,84 2 Tasala Jarno RoiUA Toyota Starlet 2:08,46 3 Niini Pasi SaloUA Opel Corsa B 2:10,97 4 Niini Jesse SaloUA Opel Corsa 2:11,95 5 Gästgifvars Robin RiiUA Toyota Starlet 2:20,52 6 Niini Tomi SaloUA Opel Corsa 2:23,92 7 Jansson Gunnar ÅMK Lada 2105 2:25,56 8 Mattsson Bengt ÅMK Honda Civic CRX 2:26,46 Lk 13 1 Pesonen Juha-Pekka HämUA Ford Fiesta 2:01,33 2 Koivula Juha-Pekka SAU BMW M3 2:01,40 3 Sahila Aki ESRC BMW M3 2:04,52 4 Latvalehto Teemu LakUA Volvo 242 2:06,29 5 Linna Risto HämUA BMW M3 2:08,37 6 Heikkinen Jarno Juvan UA Volvo 240 2:10,44 7 Koivu Ville HyUA Citroën Xsara VTS 2:13,09 8 Viljamaa Perttu HyUA BMW 316 2:14,03 9 Karhu Jani K-KUA BMW M3 Compact 2:15,24 10 Valonen Jari KySUA BMW 325 2:21,11 11 Tuomala Reino RauUA Ford Escort RS 2000 2:22,69 12 Louhelainen Timo K-KUA Volvo S40 2:27,11 Lk 14 1 Kanerva Kari UAU Mitsubishi Lancer E3 2:05,22 2 Häkkilä Matti HyUA Mitsubishi Lancer E10 2:05,65 3 Keskiniva Juha-P RoiUA Mitsubishi Lancer E6 2:07,43 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Polvi Esa LahUA Mitsubishi Lancer E 2:02,47 2 Kuortti Toni IKA-UA Mitsubishi Lancer E7 2:02,68 3 Tasanko Kari E-TMK/UA Mitsubishi Lancer E9 2:04,39 4 Kylmänen Heikki LakUA Mitsubishi Lancer 2:06,59 Lk 15 1 Leiviskä Matti OMU Peugeot 206 2:22,72 2 Vilen Toni KySUA Toyota Yaris 2:27,20 3 Jalava Miko HAU Peugeot 206 2:29,90 4 Tenhunen Joni TUA Alfa Romeo 147 2:33,38 5 Kaan Juha-Pekka LakUA Honda Civic VTEC 2:35,54 Lk 16 1 Halonen Julius MäntUA Peugeot 106 XSI 2:23,71 Seniorit Lk 19 1 Hirvijärvi Lasse EPUA BMW M3 2:03,17 2 Louhelainen Hannu K-KUA Volvo S40 2:03,88 3 Ollila Tarmo TamUA Ford Escort RS Cosworth 2:05,10 4 Telkinen Jorma PaMK/UA Toyota Starlet 2:08,42 5 Wathen Risto VihUA Honda Civic VTi 2:13,48 6 Kela Aulis HanUA Volkswagen Kupla 2:22,62 Lk 20 1 Kiviniemi Matti IKA-UA Proton Satria 1:57,99 2 Malava Timo JorMK Mitsubishi Lancer E9 2:01,04 3 Isomaa Heikki YkUa Mitsubishi Lancer E6 2:07,96 4 Rainamo Markku JyvUA Mitsubishi Lancer E9 2:14,72 Historic 1 Lappalainen Esa KaMK Toyota Corolla GT 2:15,29 2 Aromaa Jukka AL-Hki Saab 99 EMS 2:19,40 3 Järvinen Seppo P-HUA Opel Ascona A 2:20,67 4 Taipale Markku E-TMK/UA Ford Escort RS2000 2:21,42 5 Syvänoro Pirkka KeurUA Fiat Uno Turbo IE 2:22,11 6 Lindholm Bertil HRCF Sunbeam Avenger 2:23,25 7 Lillman Tom EMSC Volvo 244 (B23E) 2:35,08 Naiset Lk 21 1 Sistonen Kaisa ESRC BMW M3 2:08,28 2 Karhu Emma KR-Team Ford Escort XR3 2:08,60 3 Lunden Marjo-Riitta HämUA Toyota Starlet 2:12,36 4 Vuotari Maria-Teresa ParkUA Toyota Starlet 2:17,57 Lk 22 1 Heinikoski Eveliina IiMU Mitsubishi Lancer E 2:14,47 Lk 26 1 Sievinen Tiina TamUA BMW M3 2:10,18 2 Säävälä Maria OMU Peugeot 206 2:31,08 3 Nurmi Marika RiiUA Alfa Romeo 147 2:35,44 Nuoret Lk 23 1 Pensas Jere LaihUA Renault Megane 2:20,57 2 Lähdeniemi Arttu PunMK Alfa Romeo 147 2:22,68 3 Tenhunen Lauri TUA Alfa Romeo 147 2:22,89 4 Nyfors Niko VihUA Fiat Bravo 2:25,54 5 Kauppi Roni KR-Team Opel Astra G CC 2:25,68 6 Röyhkiö Aleksi TamUA Renault Clio 1600 2:26,01 7 Huovinen Joonas K-KUA Renault Clio 1.6 16V 2:28,79 8 Kalmi Niko HyUA Volkswagen Polo GTI 2:34,57 9 Aalto Sakke IiMU Citroën C2 VTS 2:36,89 10 Pöntinen Tuomas EPUA Honda Civic 2:43,64 Lk 24 1 Luhtaniemi Jani UAU Toyota Yaris 2:10,87 2 Salomäki Jeremias PokyUA Suzuki Swift GTI 2:19,17 3 Suomalainen Roope ValUA Suzuki Swift GTI 2:31,00 RAMIRENT RALLISPRINT 9.5.2015 Lakeuden UA Future Cup Tulokset: Oopsware 4WD 1 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 7 1.21,90 2 Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 7 1.22,69 3 Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer EV 7 1.23,02 2WD 1 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 13 1.25,07 2 Aki Sahila ESRC BMW M3 13 1.26,10 3 Jussi Matikka HämUA BMW M3 6 1.26,16 Yleinen Lk 2 1 Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet 2 1.26,50 2 Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 2 1.26,86 3 Teemu Kvick UAU Citroën DS3 R3T 2 1.27,85 4 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2 1.28,10 5 Mikko Malila AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2 1.28,40 6 Tommi Tohmo AnkUA Toyota Starlet 2 1.28,76 7 Mikko Lassila TamUA BMW M3 2 1.29,65 8 Janne Lopperi NuUA Toyota Starlet 2 1.29,95 9 Anders Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 2 1.29,98 10 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2 1.30,14 11 Topi Tulla AL-Kniemi Honda Civic Type R 2 1.30,16 12 Kai Kivimäki OUA BMW M3 2 1.30,41 13 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 2 1.33,49 14 Pasi Palmroos VihUA Honda Civic VTi 2 1.33,78 15 Matti Manerus KonnMK Opel Kadett GSi 16V 2 1.41,22 Lk 3 1 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 3 1.28,44 2 Janne Laine HyUA Toyota Starlet EFI 3 1.29,50 3 Jari Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 3 1.30,76 4 Jari Itälahti RoRa Toyota Starlet 3 1.33,89 5 Kari Leino HeiUA Toyota MR2 3 1.35,33 Lk 4 1 Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 4 1.27,43 2 Mika Rautiainen PaMK/UA Toyota Corolla GT 4 1.27,65 3 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 4 1.27,98 4 Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 4 1.28,01 5 Santtu Aalto IiMU Citroën C2 R2 4 1.30,56 6 Juha Tasala RoiUA Toyota Starlet 4 1.30,82 7 Vesa Keränen RoRa Fiat Uno 4 1.31,99 8 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.35,90 9 ari Saarnio OUA Renault Megane 4 1.42,06 Lk 6 1 Jussi Matikka HämUA BMW M3 6 1.26,16 2 Ari Sirkkiä K-KUA BMW M3 Compact 6 1.26,51 3 Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 6 1.26,51 4 Jussi Kokkonen KaMK BMW 6 1.26,73 5 Jani Sahari HämUA Ford Escort RS Cosw 6 1.26,82 6 Tero Mäntykoski EPUA BMW M3 6 1.27,36 7 Mikko Koivula SAU BMW M3 6 1.27,56 8 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Escort 6 1.27,65 9 Harri Korhonen LRT Ford Escort XR3 6 1.27,79 10 Jukka Olkoniemi KR-Team Volvo 240 6 1.28,04 11 Kimmo Anttila HRF Toyota MR2 6 1.28,59 12 Mika Orbinski JyvUA BMW M3 E46 6 1.29,76 13 Harri Mäki NUA BMW M3 6 1.30,15 Lk 7 1 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 7 1.21,90 2 Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 7 1.22,69 3 Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer EV 7 1.23,02 4 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.23,54 5 Janne Taskila OuMK/UA Mitsubishi Lancer E5 7 1.23,70 6 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.23,74 7 Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 7 1.24,38 8 Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 7 1.25,02 9 Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.26,92 10 Antti Holtinkoski RoRa Mitsubishi Galant 7 1.30,21 11 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 7 1.36,70 Juniorit Lk 9 1 Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic VTi 9 1.30,28 2 Joni Savaloja KR-Team Honda Civic Type R 9 1.31,75 3 Ville Mäki-Tammela LakUA Toyota Starlet 1300 9 1.32,89 4 Mika Runtti KR-Team Volvo 242 9 1.33,79 5 Jani Varis KonnMK Opel Kadett GSi 16V 9 1.36,50 6 Pekka Tulla AL-Kniemi Honda Civic Type R 9 1.38,77 7 Petri Pasula KemiUA Honda Civic VTi 9 1.40,32 Lk 10 1 Jere Hokkanen ToivAUK Skoda Fabia 1.4 16V 10 1.33,08 2 Matti Savolainen RoRa Toyota Starlet 10 1.33,68 3 Juho Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 10 1.34,70 Lk 11 1 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 11 1.28,64 2 Jarno Tasala RoiUA Toyota Starlet 11 1.32,33 3 Antti Kavonius RaaUA Ford Escort MK1 11 1.32,96 4 Pekka Keränen RoRa Fiat Uno 11 1.34,34 5 Mika Karppanen LakUA Citroën C2 R2 11 1.37,97 Lk 13 1 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 13 1.25,07 2 Aki Sahila ESRC BMW M3 13 1.26,10 3 Juha-P Koivula SAU BMW M3 13 1.28,13 4 Teemu Latvalehto LakUA Volvo 242 13 1.28,80 5 Jani Karhu K-KUA BMW M3 Compact 13 1.29,10 6 Peetu Viljamaa HyUA BMW 316 13 1.29,25 7 Jarno Heikkinen Juvan UA Volvo 240 13 1.29,36 8 Risto Linna HämUA BMW M3 13 1.30,05 9 Sakari Krapu LakUA Ford Escort 2000 13 1.30,62 10 Tommi Parhaniemi RaaUA Opel Kadett GSi 16V 13 1.31,20 11 Panu Mertala ScPalas Ford Escort 13 1.32,48 12 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 13 1.33,09 13 Tuomas Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 13 1.41,84 14 Timo Louhelainen K-KUA Volvo S40 13 1.45,21 Lk 14 1 Kari Kanerva UAU Mitsubishi Lancer E3 14 1.28,23 2 Klaus Kostiainen UAU Skoda Fabia 14 1.29,06 3 Sami Niemistö EPUA Mitsubishi Lancer E4 14 1.30,25 4 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E3 14 1.30,64 5 Matti Häkkilä HyUA Mitsubishi Lancer E10 14 1.30,86 6 Juha-P Keskiniva RoiUA Mitsubishi Lancer E6 14 1.31,58 7 Jukka Koivuranta Subaru Impreza STi 14 1.35,17 8 Niko Korhonen Kaj-UA Ford Escort RS Cosw 14 1.38,99 Yleinen ja juniorit Lk 1 1 Esa Polvi LahUA Mitsubishi Lancer E9 1 1.28,48 2 Kari Tasanko E-TMK/UA Mitsubishi Lancer E 1 1.29,48 3 Heikki Kylmänen LakUA Mitsubishi Lancer 1 1.30,13 Lk 15 1 Timo Ullgren ScPalas Renault Megane Coupe 15 1.40,28 2 Ville Leinonen RoRa Mini One 15 1.40,98 3 Toni Vilen KySUA Toyota Yaris 15 1.41,94 4 Miko Jalava HAU Peugeot 206 15 1.42,79 5 Lasse Sirviö LakUA VW Golf 15 1.43,09 6 Rami Tauriainen ScPalas Peugeot 206 XS 15 1.43,24 7 Tapio Vuokila TorUA Suzuki Swift Sport 15 1.44,26 8 Ari-Pekka Jakonen RoiUA Citroën C2 VTS 15 1.44,86 9 Matti Leiviskä OMU Peugeot 206 15 1.45,16 10 Juha-Pekka Kaan LakUA Honda Civic VTEC 15 1.45,79 Seniorit Lk 19 1 Kari Karhu KR-Team Ford Escort 19 1.32,01 2 Tarmo Ollila TamUA Ford Escort RS Cosw 19 1.32,34 3 Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 19 1.33,27 4 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 19 1.34,52 5 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 19 1.35,18 6 Seppo Syväniemi KuuUA Ford Escort 1300 Sport 19 1.40,33 7 Keijo Luukkonen KR-Team Ford Escort RS 2000 19 1.44,39 8 Hannu Louhelainen K-KUA Volvo S40 19 1.53,61 Lk 20 1 Erkki Koskelo EMSC Mitsubishi Lancer E6 20 1.26,27 2 Timo Malava JorMK Mitsubishi Lancer E9 20 1.26,71 3 Kari Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E6 20 1.27,17 4 Heikki Isomaa YkUa Mitsubishi Lancer E6 20 1.28,14 5 Matti Kiviniemi IKA-UA Proton Satria 20 1.30,17 6 Markku Rainamo JyvUA Mitsubishi Lancer E 20 1.36,73 Naiset Lk 21 1 Marjo-Riitta Lunden HämUA Toyota Starlet 21 1.28,87 2 Kaisa Sistonen ESRC BMW M3 Compact 21 1.32,91 3 Emma Karhu KR-Team Ford Escort XR3 21 1.33,79 4 Maria-Teresa Vuotari ParkUA Toyota Starlet 21 1.36,58 Lk 22 1 Eveliina Heinikoski IiMU Mitsubishi Lancer E 22 1.32,41 Lk 26 1 Tiina Sievinen TamUA BMW M3 26 1.32,78 2 Maria Säävälä OMU Peugeot 206 26 1.45,64 3 Seija Sirviö LakUA VW Golf 26 1.48,33 Nuoret Lk 23 1 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 23 1.38,65 2 Aleksi Röyhkiö TamUA Renault Clio 1600 23 1.43,59 3 Eetu Tauriainen ScPalas Peugeot 206 XS 23 1.43,85 4 Roni Kauppi KR-Team Opel Astra G CC 23 1.46,91 5 Jesse Aho RaaUA Peugeot 106 S16 23 1.46,94 6 Tuomas Pöntinen EPUA Honda Civic 23 1.47,54 7 Niko Nyfors VihUA Fiat Bravo 23 1.47,82 8 Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 23 1.51,21 9 Joni Jakonen RoiUA Citroën C2 VTS 23 1.55,52 Lk 24 1 Jani Luhtaniemi UAU Toyota Yaris 24 1.31,36 2 Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 24 1.35,95 3 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 24 1.37,37 4 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 24 1.45,43 Historic 1 Jukka Aromaa AL-Hki Saab 99 EMS 25 1.37,83 2 Petri Tiikkala OUA Opel Ascona B 25 1.38,15 3 Esa Lappalainen KaMK Toyota Corolla GT 25 1.38,83 4 Kai Heikkilä SPAUK Volvo 142 S 25 1.40,99 5 Seppo Järvinen P-HUA Opel Ascona A 25 1.41,94 6 Pirkka Syvänoro KeurUA Fiat Uno Turbo IE 25 1.43,35 7 Harry Lidström RoRa Ford Cortina 25 1.58,71 RAMIRENT RALLISPRINT 2 10.5.2015 Lakeuden UA Future Cup Tulokset: Oopsware Neliveto 1 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 1.08,22 2 Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 1.08,91 3 Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer EV 1.09,74 Kaksiveto 1 Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 1.11,03 2 Aki Sahila ESRC BMW M3 1.11,83 3 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.12,19 Yleinen Lk 2 1 Teemu Kvick UAU Citroën DS3 R3T 1.12,60 2 Harri Rutanen SaaUA Toyota Starlet 1.12,82 3 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 1.14,43 4 Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 1.14,56 5 Mikko Malila AL-Oulu Toyota Starlet 1300 1.15,25 6 Topi Tulla AL-Kniemi Honda Civic Type R 1.15,32 7 Anders Anttila AnkUA Toyota Corolla GT 1.15,39 8 Tommi Tohmo AnkUA Toyota Starlet 1.15,63 9 Janne Lopperi NuUA Toyota Starlet 1.15,77 10 Mikko Lassila TamUA BMW M3 1.15,84 11 Kai Kivimäki OUA BMW M3 1.16,16 12 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 1.16,20 13 Marko Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1300 1.16,72 14 Matti Manerus KonnMK Opel Kadett GSi 16V 1.18,34 15 Jussi Hyvönen THU-Team Honda Civic VTi 1.19,66 Lk 3 1 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 1.14,81 2 Kari Leino HeiUA Toyota MR2 1.15,11 3 Janne Laine HyUA Toyota Starlet EFI 1.15,50 4 Jari Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 1.15,73 5 Jari Itälahti RoRa Toyota Starlet 1.18,96 Lk 4 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.12,19 2 Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 1.13,19 3 Mika Rautiainen PaMK/UA Toyota Corolla GT 1.14,04 4 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 1.14,34 5 Jari-Matti Tiilikka EPUA Toyota Starlet 1.14,85 6 Juha Tasala RoiUA Toyota Starlet 1.16,52 7 Santtu Aalto IiMU Citroën C2 R2 1.17,36 Lk 6 1 Harri Hietala ESRC BMW M3 Compact 1.11,03 2 Jukka Olkoniemi KR-Team Volvo 240 1.12,24 3 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Escort 1.12,68 4 Jani Sahari HämUA Ford Escort RS Cosw 1.13,07 5 Ari Sirkkiä K-KUA BMW M3 Compact 1.13,23 6 Jussi Matikka HämUA BMW M3 1.13,43 7 Kimmo Anttila HRF Toyota MR2 1.14,02 8 Tero Mäntykoski EPUA BMW M3 1.14,85 9 Mika Orbinski JyvUA BMW M3 E46 1.14,86 10 Mikko Koivula SAU BMW M3 1.15,34 11 Harri Korhonen LRT Ford Escort XR3 1.15,73 12 Harri Mäki NUA BMW M3 1.15,92 Lk 7 1 Hannu Mäki-Ikola AL-Härmä Mitsubishi Lancer E5 1.08,22 2 Harri Arola HyUA Subaru Impreza WRX 1.08,91 3 Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer EV 1.09,74 4 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.09,89 5 Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 1.10,03 6 Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 1.10,49 7 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 1.10,68 8 Antti Holtinkoski RoRa Mitsubishi Galant 1.11,44 9 Janne Taskila OuMK/UA Mitsubishi Lancer E5 1.12,15 Juniorit Lk 9 1 Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic VTi 1.16,01 2 Mika Runtti KR-Team Volvo 242 1.16,24 3 Joni Savaloja KR-Team Honda Civic Type R 1.17,08 4 Ville Mäki-Tammela LakUA Toyota Starlet 1300 1.17,50 5 Pekka Tulla AL-Kniemi Honda Civic Type R 1.18,68 6 Jani Varis KonnMK Opel Kadett GSi 16V 1.22,37 7 Petri Pasula KemiUA Honda Civic VTi 1.23,13 Lk 10 1 Juho Mäki-Tammela LakUA Toyota Corolla 1.16,00 2 Jere Hokkanen ToivAUK Skoda Fabia 1.4 16V 1.18,65 3 Matti Savolainen RoRa Toyota Starlet 1.18,93 Lk 11 1 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.15,54 2 Jarno Tasala RoiUA Toyota Starlet 1.17,42 3 Antti Kavonius RaaUA Ford Escort MK1 1.19,52 4 Rami Systä UrMos Peugeot 206 WRC 1.24,13 Lk 13 1 Aki Sahila ESRC BMW M3 1.11,83 2 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 1.13,65 3 Timo Louhelainen K-KUA Volvo S40 1.13,66 4 Teemu Latvalehto LakUA Volvo 242 1.14,38 5 Jani Karhu K-KUA BMW M3 Compact 1.14,45 6 Juha-P Koivula SAU BMW M3 1.14,78 7 Jarno Heikkinen Juvan UA Volvo 240 1.15,05 8 Peetu Viljamaa HyUA BMW 316 1.15,05 9 Risto Linna HämUA BMW M3 1.15,28 10 Panu Mertala ScPalas Ford Escort 1.16,83 11 Tuomas Takalo RaaUA Ford Escort XR3/XR3i 1.16,98 12 Sakari Krapu LakUA Ford Escort 2000 1.17,47 13 Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 1.19,68 Lk 14 1 Matti Häkkilä HyUA Mitsubishi Lancer E 1.14,40 2 Kari Kanerva UAU Mitsubishi Lancer E3 1.14,75 3 Sami Niemistö EPUA Mitsubishi Lancer E4 1.16,19 4 Juha-P Keskiniva RoiUA Mitsubishi Lancer E6 1.16,27 5 Niko Korhonen Kaj-UA Ford Escort RS Cosw 1.17,34 6 Jukka Koivuranta YkUA Subaru Impreza STi 1.22,09 Yleinen & juniorit Lk 1 1 Esa Polvi LahUA Mitsubishi Lancer E9 1.14,86 2 Kari Tasanko E-TMK/UA Mitsubishi Lancer Evo I 1.15,13 3 Heikki Kylmänen LakUA Mitsubishi Lancer 1.15,56 Lk 15 1 Ville Leinonen RoRa Mini One 1.23,01 2 Matti Leiviskä OMU Peugeot 206 1.23,97 3 Jari Saarnio OUA Renault Megane 1.24,93 4 Tapio Vuokila TorUA Suzuki Swift Sport 1.25,15 5 Toni Vilen KySUA Toyota Yaris 1.26,33 6 Rami Tauriainen ScPalas Peugeot 206 XS 1.26,60 7 Miko Jalava HAU Peugeot 206 1.26,67 8 Juha-Pekka Kaan LakUA Honda Civic VTEC 1.29,94 9 Ari-Pekka Jakonen RoiUA Citroën C2 VTS 1.30,50 Seniorit 2WD 1 Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 1.13,95 2 Tarmo Ollila TamUA Ford Escort RS Cosw 1.14,40 3 Kari Karhu KR-Team Ford Escort 1.14,65 4 Hannu Louhelainen K-KUA Volvo S40 1.15,72 5 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 1.17,29 6 Seppo Syväniemi KuuUA Ford Escort 1300 Sport 1.21,58 7 Keijo Luukkonen KR-Team Ford Escort RS 2000 1.21,90 4WD 1 Kari Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E6 1.10,26 2 Matti Kiviniemi IKA-UA Proton Satria 1.11,31 3 Timo Malava JorMK Mitsubishi Lancer E9 1.11,40 4 Heikki Isomaa YkUa Mitsubishi Lancer E6 1.11,43 5 Markku Rainamo JyvUA Mitsubishi Lancer Evo I 1.32,28 Naiset Lk 21 1 Kaisa Sistonen ESRC BMW M3 Compact 1.15,07 2 Marjo-Riitta Lunden HämUA Toyota Starlet 1.15,18 3 Emma Karhu KR-Team Ford Escort XR3 1.16,95 4 Maria-Teresa Vuotari ParkUA Toyota Starlet 1.19,37 Lk 26 1 Tiina Sievinen TamUA BMW M3 1.18,98 2 Maria Säävälä OMU Peugeot 206 1.26,68 Nuoret Lk 23 1 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 1.23,58 2 Tuomas Pöntinen EPUA Honda Civic 1.25,47 3 Roni Kauppi KR-Team Volgswagen Golf 4 1.25,66 4 Aleksi Röyhkiö TamUA Renault Clio 1600 1.26,45 5 Niko Nyfors VihUA Fiat Bravo 1.26,60 6 Jesse Aho RaaUA Peugeot 106 S16 1.27,27 7 Eetu Tauriainen ScPalas Peugeot 206 XS 1.27,82 8 Sakke Aalto IiMU Citroën C2 VTS 1.31,17 Lk 24 1 Jani Luhtaniemi UAU Toyota Yaris 1.16,78 2 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 1.22,02 3 Heikki Leinonen Kaj-UA Ford KA 1.22,35 4 Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 1.28,81 Historic 1 Jukka Aromaa AL-Hki Saab 99 EMS 1.21,79 2 Seppo Järvinen P-HUA Opel Ascona A 1.22,24 3 Petri Tiikkala OUA Opel Ascona B 1.22,37 4 Esa Lappalainen KaMK Toyota Corolla GT 1.22,84 5 Pirkka Syvänoro KeurUA Fiat Uno Turbo IE 1.23,30 6 Kai Heikkilä SPAUK Volvo 142 S 1.25,11 Neliveto 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.02,67 2 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 2.10,97 3 Jukka Lappalainen NilUA Mitsubishi Lancer E3 2.13,56 Kaksiveto 1 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 2.05,31 2 Sami Matikainen NokUA Ford Sierra RS Cosworth 2.08,58 3 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.08,74 Yleinen Lk 2 1 Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2.17,88 2 Miika Nikusaari MynUA Ford Escort RS 2000 2.24,59 Lk 4 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.08,74 2 Henri Kossi NokUA Toyota MR2 2.08,86 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.12,10 4 Juha Lusa PokyUA Toyota Corolla GT 2.14,23 5 Olli-P Kononen VuorikMK Toyota Starlet 2.14,23 Lk 6 1 Sami Matikainen NokUA Ford Sierra RS Cosworth 2.08,58 2 Tero Mäntykoski EPUA BMW M3 2.10,02 3 Mikko Koivula SAU BMW M3 2.12,74 4 Antti Selivaara SatUA BMW M3 2.16,18 5 Janne Koivisto VUA Ford Escort 2.18,05 Lk 7 1 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E7 2.02,67 2 Jari Putkinen MhMK Mitsubishi Lancer E6 2.10,97 Juniorit Lk 8 1 Eero Kortesniemi HoMK/UA Subaru Impreza 2.21,51 Lk 9 1 Jasu Saarinen MäntUA BMW M3 2.14,19 2 Matias Peippo KySUA Honda Civic Type-R 2.15,93 3 Kari Pelkonen HyUA BMW 328i Coupe 2.22,88 4 Olli Komsi TBO BMW 325i 2.23,79 5 Timi Niini KySUA Opel Astra F GSi 16V 2.26,27 6 Lauri Kamrat HämUA Ford Escort 2000 2.27,78 Lk 10 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota Starlet 2.17,95 2 Antti Kuusisto HyUA Renault 9 2.22,84 3 Niko Salminen satamoto Skoda Favorit 136 L 2.24,71 4 Esko Blomroos RauUA Toyota Starlet 2.27,16 Lk 11 1 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.11,32 2 Toni Tuominen LohUA Citroën C2 R2 2.13,44 3 Pasi Niini SaloUA Opel Corsa B 2.18,73 4 Mauri Hietamäki MynUA Toyota Corolla 2.27,99 5 Jussi Nordberg RauUA Toyota Starlet 1200 2.29,85 6 Miro Pihlajamäki EPUA Honda Civic CRX 2.32,00 Lk 12 1 Kimmo Pesonen HämUA Ford Escort RS 2000 2.15,66 2 Sami Aalto RauUA Ford Escort 2.21,70 3 Reino Tuomala RauUA Ford Escort RS 2000 2.24,27 4 Saku Peippo RauUA Fiat 131 Abarth 2.25,19 5 Keijo Eeva RauUA Ford Escort 2000 2.31,05 6 Tero Roslund SatUA Ford Escort MK1 2.36,94 7 Samuli Loutti RauUA Ford Sierra 2.54,68 Lk 13 1 Juha-P Pesonen HämUA Ford Fiesta 2.05,31 2 Juha-P Koivula SAU BMW M3 2.10,48 3 Aku Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.11,51 4 Markku Komsi TBO BMW 325i 2.22,24 5 Joni Hautanen HyUA BMW 328i Coupe 2.24,83 6 Jorma Koivu RauUA BMW 2.31,38 Lk 14 1 Jukka Lappalainen NilUA Mitsubishi Lancer E3 2.13,56 2 Matti Häkkilä HyUA Mitsubishi Lancer E10 2.14,02 3 Antti Piira SatUA Mitsubishi 2.17,38 Yleinen & juniorit Lk 15 1 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 2.33,32 2 Sebastian Holm KokUA Ford Fiesta S1600 2.36,75 3 Jari Palomäki satamoto Citroën C2 GT 2.38,57 4 Jani Jokinen OrSUA Alfa Romeo 147 2.39,89 5 Antti Walden RauUA Renault Megane 2.41,25 6 Jari Myllyaho AlavUA Ford Fiesta 2.43,47 Lk 16 1 Pertti Blomroos RauUA Suzuki Swift GTI 2.45,19 Historic Lk 17 1 Kari Erkintalo NoorUA Austin Cooper S 2.36,50 Lk 20 1 Kimmo Juhannusvuori RaisUA Ford Escort RS 2000 2.23,58 2 Ossi Lehtimäki MynUA Opel Ascona A 2.27,98 Seniorit 1 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.15,44 2 Lasse Hirvijärvi EPUA BMW M3 2.16,22 3 Juha Harjapää HyUA BMW 328i Coupe 2.22,71 4 Timo Tasala ValUA BMW M3 2.22,99 Naiset 1 Kati Eeva RauUA Ford Escort RS 2000 2.23,05 Nuoret 1 Aleksi Röyhkiö TamUA Renault Clio 1600 2.34,57 Tilaa Hanaa! www.hanaa.
Janne Eronen HAU BMW M3 2 1.44,48 3. Tom Tähtinen HAU Ford Escort RS 2000 1.49,30 6. Åke Lihavainen K-KUA Ford Escort RS 2000 1.49,07 7. Antti Siikala OriUA Skoda Favorit 1.58,64 6. Aarni Mertanen KajUA Mitsubishi Lancer E4 7 1.38,38 3. Pekka Föhr NilUA Opel Astra F GSI 16V 1.54,23 Lk 4, 2WD, SS alle 1650,FIA R2 alle 1600 1. Jukka Louhelainen JoeUA Volvo 240 1.46,82 5. Juho Silvennoinne JorMK Lada Samara 2.05,09 5. Harry Nieminen KajUA Mitsubishi Lancer E9 1.41,78 2. Juuso Häyrinen VarkUA Ford Escort RS 2000 2.34,30 Lk 13, 2WD, SS yli 2200cc (sis SRC ja Autokrossi) 1. Matti Kontkanen K-KUA Opel Astra F GSI 16V 1.49,86 8. Petri Suomalainen ValUA M-B 190 E 1.49,22 2. Jussi Hiekkavirta JyvUA Opel Ascona 1.53,18 Lk 7, 4WD, SS 4WD,SuperCar ja kans. Janne Mustonen K-KUA Opel Kadett GSI 16V 2.06,18 Lk 11, 2WD, SS alle 1650,FIA R2 alle 1600 1. Heikki Hassinen JoeUA Toyota Corolla 1.55,52 4. Petri Silvennoinen JorMK Lada Samara 1.54,95 3. RALLISPRINT TULOKSIA 32 HANAA KERIMAA SPRINT 16.5.2015 Savonlinnan UA Tulokset: Tenab, Mänttä Tilaa Hanaa! www.hanaa. Sami Tikkanen KUA Toyota Starlet 1.49,77 2. Joonas Koslo AL-Kniemi Skoda Fabia 1,4 1.54,20 2. Juha Heinonen KvanUA Mitsubishi Lancer E6 1.40,64 Lk 9, 2WD, N,FIN R alle 2000,FIA R3(T/D),S1600, F til.vapaa 1. Ilkka Kosunen LRT Ford Escort 1600 1.57,81 5. Jarmo Mäkelä NilUA Sunbeam Avenger 2.00,49 18. Osmo Huovinen LRT BMW 325i 1.50,12 10. Tomi Huttunen SLUA Suzuki Swift Sport 1.56,89 4. Ismo Hokkanen AL-Kniemi BMW 325i 2.01,08 9. Juha Paavilainen LprRT BMW M3 2 1.44,71 Yleinen Lk 2, 2WDrN, Fin-R alle 2000, FIA R3 (T/D), S1600, rF til.vapaa 1. Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E5 7 1.35,09 2. Neliveto 1. Jani Tenhunen SuonUA Datsun 1600 1.52,29 3. Juho Koski-Lammi JaMoKe Renault Clio 1.6 1.57,38 5. Timo Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E9 1.42,34 Juniorit Lk 8, 4WD, FIA R5,FIA S2000,FIN-R4WD,FIA N,FIA R4,FIN-N4WD 1. Ooma Lahtinen SLUA Skoda Felicia 2.13,79 Seniorit Lk 21, 2WD 1. Antti Vartiainen NilUA Sunbeam Avenger 1.52,50 6. Joonas Huovinen K-KUA Renault Clio 1.6 16 1.55,11 2. Jesse Turunen K-KUA Honda Civic Type-R 1.45,73 4. Heikki Koski-Lammi JaMoKe Honda Civic Type-R 1.48,02 3. Juha Martikainen NUA Toyota Starlet 1.50,51 Lk 6, 2WD, SS yli 2200 (sis SRC ja Autokrossi) 1. Eino Piipponen K-KUA Ford Escort RS 2000 1.51.43 13. Teemu Silvennoinen JorMK Skoda Favorit 136L 1.59,88 3. Heikki Nousiainen SLUA Toyota Corolla FX-GT 1.44,46 2. Kalevi Hassinen JoeUA Ford Escort RS 2000 1.50,04 9. Aki Parviainen NilUA Opel Astra F GSI 16V 1.49,54 7. Heikki Thil LRT BMW M3 1.45,16 3. Juha Huhtala KeimFK Race 2 1) Holappa-Huhtala 15.17.728, 2) K.Grönthal 15.24,650, 3) Dominic 15.24,958, 4) T.Grönthal 15.30,711, 5) Sundtsröm 15.31,115, 6) Haavisto 15.36,917, 7) Hannula-Ståhl 15.37,425, 8) Raitanen 8 kierr. Joona Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 2.00,63 7. Janne Koskinen ParkUA Opel Astra F GSI 16V 1.47,35 2. Janne Eronen HAU BMW M3 1.44,48 2. Aleksi Korhonen SuonUA Opel Corsa B 1.50,07 2. Ari Könönen JyvUA Mitsubishi Lancer E9 1.41,00 4. Tapio Lauronen K-KUA Mitsubishi Lancer E5 1.35,09 2. Juho Viiansalo AL-Kniemi Skoda Fabia 1,4 2.06,07 6. Susanne Kuokka AnkUA Ford Escort RS 2000 2.08,08 2. Markku Kröger LRT Toyota Starlet 1.50,13 11. Aarni Mertanen KajUA Mitsubishi Lancer E4 1.38,38 3. Jarno Valtonen ImUA BMW M3 1.45,88 5. Antti Hokkanen AL-Kniemi BMW 325i 1.57,91 3. Timo Malava JorMK Mitsubishi Lancer E9 1.43,43 3. Race 2 1) Kivinen 13.43,458, 2) Mäkelä 13.54,969, 3) Fagerström 13.55,583, 4) Niskanen 13.58,062, 5) Reittu 13.58,252, 6) Salminen 14.16,196, 7) Juntikka 14.24,146, 8) Mäki-Jouppi 9 kierr. Pentti Varis ImUA Toyota Starlet 1.55,21 15. Antti-P Makkonen SLUA VW Polo 1.4 16V 1.56,49 2. Kari Huhtilainen EliMU Ford Escort RS 2000 2.00,26 17. Petri Hänninen SLUA Opel Kadett 1.52,51 8. Anne Tapola MikUA Toyota Starlet 2.16,16 Nuoret Lk 25, 2WD V1600 1. Mika Malinen JoeUA Ford Escort RS 2000 2.03,06 Lk 22, 4WD 1. Juha Paavilainen LprRT BMW M3 1.44,71 3. Toni Reijonen JoeUA Citroën Saxo VTS 1.57,68 Lk 26, 2WD, N,A,FIN-R alle 1400,FIA R1 alle 1600 1. Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 8 1.39,63 Kaksiveto 1. Roope Suomalainen ValUA Suzuki Swift GTI 2.00,30 4. Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 1.39,63 2. Formula Ford & Zetec Race 1 1 Juha Mäki-Jouppi EPUA Mtec Fd09 13.37,865 2 Ville Kivinen NaSU van Diemen LA09 13.48,594 3 Sami Fagerström ÅMK Ford Zetec 13.53,957 4 Milla Mäkelä OFK-125 Mtec Fd12 14.03,453 5 Joona Reittu AL-Kuopio van Diemen LA11 14.03,733 6 Emil Juntikka Aspen KK Ford Mtec FD 14.29,324 7 Julius Salminen PR-Rac Ford Zetec 14.29,673 8 Elias Niskanen AL-Kuopio Mtec Fd09 8 kierr. Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type-R 1.45,20 4. Kari Roivainen TTR Mitsubishi Lancer E9 1.44,03 RATA-SM AHVENISTO 16-17.5.2015 Ahveniston AU V1600 Race 1 1 Arttu Kilpi HämUA Toyota Yaris 2 Janne Lähde UUA Honda Civic 3 Emil Westman KokUA Toyota Yaris 4 Joona Raatikainen AL-Kuopio Honda Civic 5 Aarni Salminen KokeFK Honda Civic 6 Ville Welin VarkUA Suzuki Swift Sport 7 Simo Rauhala KeimFK VW Polo 16V 8 Tuomas Pöntinen EPUA Honda Civic 9 Juho Siekkinen KvanUA VW Lupo GTI 10 Aleksi Kalsta SaiKart Honda Civic 11 Veera Virtanen TUA Volkswagen 1200 12 Akseli Siltala KeimFK Alfa Romeo 147 13 Jussi Kuusiniemi HyUA Mini One 14 Emma Mäkinen KySUA Mini One 15 Noora Lähteenmäki VaToSUA Honda Civic 16 Julle Laivola RiiUA Honda Civic 17 Jaakko Louhi KySUA Alfa Romeo 147 18 Niko Kankkunen LMM VW Polo 1.4 19 Roope Rinne-Laturi HFKK Seat Ibiza SC 20 Martina Backfält NSB-86 Honda Civic 21 Aapo Nykänen LMM Alfa Romeo 147 22 Rasmus Karenmaa PFKK Honda Civic 23 Mirella Nurminen UAU Honda Civic Race 2 1) Lähde 16.05,956, 2) Kilpi 16.06,835, 3) Kuusiniemi 16.14,574, 4) Westman 16.15,070, 5) Raatikainen 16.15,549, 6) Pöntinen 16.20,154, 7) Welin 16.21,451, 8) Rauhala 16.22,394, 9) Salminen 16.29,188, 10) Siekkinen 16.33,738, 11) Siltala 16.34,361, 12) Virtanen 16.34,633, 13) Kalsta 16.36,142, 14) Mäkinen 16.45,571, 15) RinneLaturi 16.46,512, 16) Kankkunen 16.46,876, 17) Louhi 16.50,812, 18) Backfält 16.52,200, 19) Nykänen 16.53,960, 20) Karenmaa 17.03,849, 21) Nurminen 17.33,844, 22) Laivola ja 23) Lähteenmäki 3 kierrosta. 4WD 1. Seppo Laamanen SLUA VW Golf GTI 16V 1.48,76 6. Jere Lehto K-KUA Opel Corsa GSI 1.53,29 3. Marko Martiskin K-KUA BMW 325i 1.48,41 4. Nico Valkonen LMM Renault Clio 1.6 16 1.56,30 3. Legends Race 1 1 Sami Erkkilä FinnAK Ford -34 Sedan 2 Henri Tuomaala LahUA Ford -34 Sedan 3 Aleksi Halen FinnAK Ford -34 Coupe 4 Johan Ahokas A-Ms Ford -34 Sedan 5 Jesse Kari AL-Härmä Ford -34 Sedan 6 Jukka-P Ollikainen KySUA Chevy -34 Coupe 7 Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Coupe 8 Niklas Rantala TUA Chevy -34 Coupe 9 Juha Jokiaho EPUA Ford -34 Sedan 10 Markku Yliaho NNSB Ford -34 Sedan 11 Nico Cederberg EMSC Ford -34 Sedan 12 Mika Hurin VUA Ford -37 Sedan 13 Markku Parkkari LCF Chevy -34 Sedan 14 Juha Nisula EPUA Ford -34 Coupe 15 Jani Vilen KUA Chevy -37 Sedan 16 Aki Heinonen LCF Chevy -34 Coupe 17 Miikka Riihimaa LCF Chevrolet Sedan 18 Aleksi Pärssinen HoMK/UA Ford -34 Sedan 19 Esa Rantanen LuPäSUA Chevy -34 Coupe 20 Mikko Kinnunen MäntsMK Ford -34 Sedan 21 Matti Marjamäki UrMos Ford -34 Coupe 22 Niko Linnama LCF Ford -34 Sedan 23 Timaks Uldis Chevy -37 Sedan 24 Sakari Mäkilä KySUA Chevy -37 Coupe 25 Jyrki Petäjä P-HUA Ford -34 Coupe 26 Veijo Tolonen KaMK Ford -34 Sedan 27 Jukka Nisula VetUA Ford -34 Sedan 28 Jarno Pöytälaakso EPUA Ford -34 Sedan 29 JJ Mäntysalo HoMK/UA Dodge -37 Coupe 30 Tommi Nyvall NNSB Ford -34 Sedan 31 Viktor Vorobyev Ford -34 Sedan Race 2 1) Tuomaala 17.57,238, 2) Erkkilä 17.58,630, 3) Ahokas 18.06,159, 4) Kilpiä 18.06,751, 5) Halen 18.12,466, 6) Rantala 18.12,687, 7) Kari 18.17,028, 8) Jokiaho 18.17,705, 9) Yliaho 18.20,685, 10) Cedererg 18.21,052, 11) Hurin 18.22,319, 13) Heinonen 18.36,584, 14) Juha Nisula 18.37,274, 15) Marjamäki 18.37,875, 16) Uldis 18.30,856, 17) Nyvall 18.40,841, 18) Riihimaa 18.42,656, 19) Rantanen 18.46,531, 20) Linnama, 21) Kinnunen, 22) Pärssinen, 23) Vorobyev, 24) Petäjä, 25) Mäkilä, 26) Mäntysalo, 27) Tolonen, 28) Ollikainen, 29) Parkkari, 30) Pöytälaakso, 31) Jukka Nisula, 32) Ville Welin (VarkUA, Ford -34 Sedan) V8 Thundercars Race 1 1 Jari Nurminen Chevrolet Camaro 13.48,769 2 Toni Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 13.50,852 3 Raimo Kesseli HyUA Chevrolet Camaro 14.13,770 4 Ian Waden 500-K Chevrolet Camaro 14.15,296 5 Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 14.40,055 6 Janne Koikkalainen HRF Chevrolet Camaro 14.44,641 7 Raivo Hääl Chevrolet Camaro 14.53,997 8 Markku Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 14.56,520 9 Kimmo Forsström Chevrolet Camaro 15.12,002 10 Juha Mikkonen Chevrolet Camaro Race 2 1) Nurminen 16.35,539, 2) Lähteenmäki + 23,130, 3) Kesseli +32,255, 4) Waden +34,756, 5) Mikkonen +55,966, 6) Punkari +56,924, 7) Hääl, 8) Blomqvist, 9) Koikkalainen, 10) Forsström Xtreme Race Race 1 1 Tomi Sundström KaUA BMW 325i (E36) 46.27,839 2 Timo Grönthal NuUA BMW 320i (E36) 46.28,339 3 Kari Grönthal NuUA BMW 325 46.29,085 4 Rami Raitanen NuUA BMW 325i 46.29,477 5 Markku Hannula KySUA BMW 325i 45.07,447 Tero Ståhl KySUA 6 Gabriel Dominic Sergo Est 1 Racing BMW 325 45.11,835 7 Petri Haavisto HoMK/UA BMW 325i (E36) 45.38,003 8 Ari Holappa KeimFK BMW 325i (E36) 24 kierr. Anssi Luoma-Aho LapUA BMW 325i 1.51,49 14. 4WD 1. Mika Lambert ImUA Citroën AX GTI 2.08,55 Naiset, 2WD 1. Marko Mäkiniemi AL-Härmä BMW M3 1.50,73 12. Hannu Sirainen K-KUA BMW 325i 1.55,55 16. Hannu Varis JoeUA Ford Sierra Cosw 1.44,21 Yleinen&Juniorit Lk 16, 2WD, N,A,FIN-R alle 1400,FIA R1 alle 1600 1. Race 3 1) Raitanen 15.20,039, 2) K.Grönthal 15.20,456, 3) Holappa-Huhtala 15.21,619, 4) Dominic 15.22,397, 5) T.Grönthal 15.22,971, 6) Sundström 15.23,485, 7) Ståhl 15.37,447, 8) Haavisto 1 kierr. Mercedes Benz Charterway Rent 17.5.2015 Momo Racing Team Tulokset MUT-Palvelu Oy Kuorma-autot Lähtö 1 1 Erik Forsström KySUA Sisu SR340 16.56,555 2 Mika Mäkinen KySUA Iveco Stralis 17.12,562 3 Jarkko Savijärvi VMF Volvo NL10 17.31,203 4 Jarmo Kinnunen LemUA Sisu SM 17.47,296 5 Sulo Koivuniemi SAU Mercedes Benz V10 17.51,536 Lähtö 2 1) Forsström 16.49,007, 3) Mäkinen 16.51,939, 3) Kinnunen 17.42,977, 4) Savijärvi 17.45,524, 5) Koivuniemi 17.47,968 RALLICROSS SM KOUVOLA 16.5.2015 Valkealan UA Tulokset Pohja-aika SuperCar 1 Niclas Grönholm EMSC Ford Fiesta 2 Atro Määttä ValUA Ford Fiesta 3 Ari Perkiömäki RaaUA Ford Fiesta 4 Janne Kanerva KankUA Citroën C4 WRC 5 Mika Liinamaa TamUA Skoda Fabia 6 Aki Karttunen AMM Honda Civic Type R 7 Pekka Mustakallio BRT Mitsubishi Lancer E8 8 Jukka Lautamäki JaMoKe/UA Ford Focus WRC 9 Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 10 Kari Irri Päij-HUA Peugeot 206 RC 11 Miikka Kaskinen MMR Citroën C4 WRC 12 Raimo Kauttio UAU Mitsubishi Lancer E6 SRC 1 Jarno Kukkola AL-Härmä Ford Fiesta 2 Jussi Klemola VetUA Ford Escort 3 Peter Helenius 500-K Volkswagen Scirocco SRC 4 Jukka Lassila KvanUA Ford Escort 5 Christian Jensen SiAk Huyndai Accent 6 Sami Kiskola KauhUA Ford Escort RS 7 Juha-Pekka Mattila HämUA Ford Fiesta 8 Ari-Pekka Pylväs LemUA Ford Escort 9 Sami Rajala HoMK/UA Volvo V40 10 Topi Kannonlahti JaMoKe/UA BMW M3 E46 11 Tomi Koirikivi ValUA Ford Fiesta ST 12 Harri Kallonen EMSC Volvo S40 13 Janne Helle L-H UA BMW M3 14 Jukka Soimetsä EMSC BMW M3 Compact 15 Mikko Kulmala LemUA Ford Fiesta 16 Osmo Lempinen Hankiralli ry Volvo S40 2.4 17 Ilkka Nikunen ScPalas Volvo S40 18 Mikko Vahanne LvUA Volvo C30 19 Jukka Kainulainen HyUA Volvo S40 20 Mikko Tavi KauhUA Volvo S40 21 Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla 22 Esko Harju Kurikan UA Volvo S40 Autokrossi 1 Vesa Puuskamäki KvanUA Fiat X 1/9 2 Manu Juhola Päij-HUA Toyota MR2 3 Toni Kuhanen MhMK Toyota Starlet 4 Tero Tukiainen ParkUA Toyota MR2 5 Pasi Korhonen AnkUA Toyota MR2 6 Riku Hietamäki NivUA Toyota MR2 7 Sami Fält ValUA Toyota MR2 9 Janne Mäkinen OrSUA VW 1500 S 10 Mika Suppo TorUA Ford Escort RS 11 Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 12 Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 13 Tomi Rakkolainen Jurvan UA Toyota MR2 14 Jari Koivistoinen SuonUA Ford Escort 15 Juhani Kuvaja KaUA Opel Ascona B 16 Tuomas Venäläinen L-H UA Ford Escort WRC 17 Tom Huttunen VesUA Toyota MR2 18 Ville Mikkonen JorMK Toyota Starlet 1200 (KP62) 19 Ville Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 20 Janne Hjelt AAU Lada VFTS 21 Janne Asikainen JoeUA Volvo 544 22 Jani Hämäläinen SuonUA Toyota MR2 23 Jukka Saarinen LprRT Ford Escort 24 Jake Hurskainen K-KUA Toyota MR2 25 Joonas Juupajärvi ParkUA VW 1500 S 26 Jukka Li änder ImUA Citroën Xsara VTS 27 Petri Sorri TerUA Volkswagen 1302 S 28 Mikko Heikkilä HeiUA NSU 110 29 Mikko Rajala NoorUA/MK BMW M3 30 Ville Hieta EMSC Volvo 242 31 Outi Kurki-Rahikainen HyUA Volkswagen Kupla 32 ismo Karjalainen HAU Toyota MR2 33 Marko Koski SatUA Peugeot 205 34 Henri Mäkelä TamUA Toyota MR2 35 Jere Kalliokoski AL-Härmä Toyota MR2 Crosskart 1 Jami Kalliomäki TUA Crosskart R4 2 Sami-Matti Trogen LvUA Crosskart LHR kart 3 Roni Kalliokoski AL-Härmä Crosskart LHR kart 4 Valtteri Koski NokUA Crosskart R4 5 Jore Takanen KotkaUA Crosskart R4 6 Jimi Kalliomäki TUA Crosskart R4 7 Leevi Lassila KvanUA Crosskart R4 8 Valtteri Koski AL-Härmä Crosskart R3 9 Iivari Niemi JaMoKe/UA Crosskart R4 10 Atte Kari KvanUA Crosskart R4 11 Ville Oinonen KarstUA Crosskart R4 RATA RALLICROSS KARTING KEVÄTPÄRÄYS 25.-26.4.2015 Porin FK-kerho KF6 1 Rasmus Joutsimies KeimFK Tony Kart/LKE 2 Elias Vauhkonen AL-Kuopio Tony Kart/Parilla 3 Aapo Miettinen JärvisUA Tony Kart/Parilla 4 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/LKE 5 Petteri Lylander VUA Haase/LKE 6 Axel Saarniala KeimFK Tony Kart/LKE 7 Otto Honka LahtiFK BirelART/LKE 8 Riku Salmenautio JärvisUA Birel/Parilla 9 Max Karhunen KeimFK LH/Parilla 10 Juho Miettinen AL-Kuopio CRG/LKE Raket/junior 1 Jame Wallden XON SC CRG/Raket 2 Hugo Heinonen VUA Kosmic/Raket 3 Jesse Särkinen PirKa CRG/Raket 4 Luka Nurmi PirKa Dino/Raket 5 Joona Koistinen KeimFK Dino/Raket 6 Atte Salmenautio JärvisUA RK/Raket 7 Emil Virtanen EMSC Formula K/Raket 8 Jesse Malassu KiuUA CRG/Raket 9 Miska Kaskinen SaloUA Birel/Raket 10 Olli Anttila OFK-125 CRG/Raket 11 Teemu Granlund SWK Fin CRG/Raket 12 Rasmus Kukkumäki KankUA CRG/Raket 13 Miro Mela AL-Kuopio BirelART/Raket 14 Lauri Kuusisto MonakoFK CRG/Raket 15 Atte Sonntag XON SC CRG/Raket 16 Akseli Leivo SWK Fin Praga/Raket 17 Oona Oksanen FFKK Dino/Raket 18 Emil Grönvall TUA CRG/Raket 19 Santeri Ylipelkonen KvanUA RK/Raket 20 Nuutti Ruuskanen LMM Maranello/Raket 21 Arttu Peltokangas AL-Härmä Birel/Raket 22 Aaro Kiviniitty MonakoFK Dino/Raket 23 Jooa Oksanen FFKK Tony Kart/Raket 24 Axel Rinne KouvFK Tony Kart/Raket 25 Aleksi Wittfooth SWK Fin Birel/Raket 26 Atte Sulonen PFKK CRG/Raket 27 Eero Vilen VMF Tecno/Raket Raket 1 Tomi Tiilikainen AL-Kuopio Haase/Raket 2 Matias Salonen PirKa Birel/Raket 3 Eero Anttila OFK-125 CRG/Raket 4 Niko Perttala PirKa Mad-Croc/Raket 5 Juho Routa PFKK Tony Kart/Raket 6 Leevi Lintukanto PirKa Mad-Croc/Raket 7 Emma Tonteri KeimFK CRG/Raket 8 Joni Keljo PirKa Dino/Raket 9 Elias Seppänen MonakoFK Intrepid/Raket 10 Nikolas Pirttilahti KokeFK Tony Kart/Raket 11 Ossi Peltola RATU Top Kart/Raket 12 Riku Salmenautio JärvisUA Birel/Raket 13 Patrik Räsänen KoiSavUA BirelART/Raket 14 Kosti Joutvuo AAU Ninar/Raket 15 Jimi Hannus PirKa Tony Kart/Raket 16 Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Top Kart/Raket 17 Aleksi Viitamäki TUA Praga/Raket 18 Artturi Malin KeimFK CRG/Raket 19 Axel Saarniala KeimFK Tony Kart/Raket 20 Kimi Salonen KokeFK Maranello/Raket 21 Juho Parviainen PirKa MS Kart/Raket 22 Urho Nieminen PirKa Tecno/Raket 23 Tommi Heino KokeFK Haase/Raket 24 Patrik Keipilä PirKa Dino/Raket 25 Joonas Routa PFKK CRG/Raket 26 Eetu Haapala FFKK Maranello/Raket 27 Julius Michelsson PirKa CRG/Raket 28 Eemil Karjalainen OFK-125 BirelART/LKE 29 Elias Michelsson PirKa CRG/Raket Rotax Max 1 Toni Toikka KotkaFK Tony Kart/Rotax 2 Jaakkomatti Paulin IisUA Tony Kart/Rotax 3 Markus Laitala RATU Mad-Croc/Rotax 4 Robin Sario HFKK Kosmic/Rotax 5 Teemu Stigell KaUA FA Kart/Rotax 6 Waltter Ahlqvist KeimFK Tony Kart/Rotax 7 Kristian Gleisner KeimFK FA Kart/Rotax 8 Aapeli Kiviniemi KouvFK Formula K/Rotax 9 Kaisa Eiristö HyUA FA Kart/Rotax 10 Olli Myöhänen VihUA CRG/Rotax 11 Tuomas Nyyssönen KeimFK Tony Kart/Rotax 12 Jesse Paavola KausMK Maranello/Rotax 13 Jari Koivisto PirKa DR/Rotax 14 Miika Haapanen PirKa Tony Kart/Rotax 15 Timi Laine EMSC ART GP/Rotax 16 Roope Kokkonen NilUA Tony Kart/Rotax 17 Jonna Rantala VihUA Formula K/Rotax 18 Topi Hovinen EMSC ART GP/Rotax KF junior 1 Daniel Louko KouvFK Kosmic/Vortex 2 Thomas Lindfors PirKa Kosmic/Vortex 3 Ville Uitto EPUA Tony Kart/Parilla 4 William Alatalo EPUA Mad-Croc/Parilla 5 Arto Ojaranta EMSC Mad-Croc/Parilla 6 Petteri Jäppinen HFKK Mad-Croc/Parilla 7 Jere Peltonen VihUA Kosmic/Parilla 8 D. Antti Hakulinen RUA Renault Clio 1.47,75 2. Joni Toivonen JoeUA Honda Civic Type-R 1.48,75 5. Anssi Ruotsalainen SLUA Renault Megane Coupe 2.03,12 Lk 14, 4WD, SS 4WD,SuperCar ja kans. Moghadampour KauhUA Tony Kart/Vortex 9 Niko Lehtonen HeiUA ART GP/Parilla 10 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/Iame 11 Eetu Alakulppi SCK Tony Kart/Parilla 12 Petteri Ruotsalainen AL-Kuopio Tony Kart/Parilla 13 Niko Kalliokoski AL-Härmä BirelART/Parilla 14 Jussi Kuivakangas LapUA Kosmic/Vortex 15 Axel Nilsson-Cederström Ruotsi Intrepid/TM 16 Arttu Ojaranta EMSC Energy/Parilla 17 Jesse Salmenautio JärvisUA Birel/Vortex 18 Veeti Vaara SaloUA Birel/Parilla 19 Jonne Ollikainen OFK-125 BirelART/Vortex Micro 1 Atte Salmenautio JärvisUA RK/Raket 2 Henri Sääskilahti LMM CRG/Raket 3 Elias Halmiala LMM CRG/Raket 4 Eerik Anttila KaUA Dino/Raket 5 Jarno Fager UlvilaFK CRG/Raket 6 Mårten Honkavaara EMSC Formula K/Raket 7 Joni Heikkilä VihUA CRG/Raket 8 Otso-Aaron Hietanen LMM CRG/Raket 9 Niko Sinkkonen JoeUA Dino/Raket 10 Eetu Hartila UlvilaFK CRG/Raket 11 Topias Kaapu MonakoFK BRM/Raket 12 Emil Oikari LMM CRG/Raket Raket/junior 1 Jame Wallden XON SC CRG/Raket 2 Hugo Heinonen VUA Kosmic/Raket 3 Rasmus Kukkumäki KankUA CRG/Raket 4 Nuutti Ruuskanen LMM Maranello/Raket 5 Emil Grönvall TUA CRG/Raket 6 Luka Nurmi PirKa Dino/Raket 7 Olli Anttila OFK-125 CRG/Raket 8 Jesse Särkinen PirKa CRG/Raket 9 Emil Virtanen EMSC Formula K/Raket 10 Aaro Kiviniitty MonakoFK Dino/Raket 11 Oona Oksanen FFKK Dino/Raket 12 Miska Kaskinen SaloUA Birel/Raket 13 Joona Koistinen KeimFK Dino/Raket 14 Lauri Kuusisto MonakoFK CRG/Raket 15 Ville-Paavo Jäntti LMM CRG/Raket 16 Akseli Leivo SWK Fin Praga/Raket 17 Santeri Ylipelkonen KvanUA RK/Raket 18 Axel Rinne KouvFK Tony Kart/Raket 19 Atte Sulonen PFKK CRG/Raket 20 Arttu Peltokangas AL-Härmä Birel/Raket 21 Aleksi Wittfooth SWK Fin Birel/Raket 22 Eero Vilen VMF Tecno/Raket 23 Jooa Oksanen FFKK Tony Kart/Raket Rotax Max junior 1 Lauri Leppä FFKK Tony Kart/Rotax 2 Thomas Lindfors PirKa Dino/Rotax 3 Robin Sario HFKK Kosmic/Rotax 4 Mi Maijala PirKa Tony Kart/Rotax 5 Veeti Vaara SaloUA Birel/Rotax 6 D Moghadampour KauhUA Tony Kart/Rotax 7 Tuisku Ovaska JaMoKe Mad-Croc/Rotax 8 Samu Vertanen LMM Kosmic/Rotax 9 Leevi Putkinen KouvFK Tony Kart/Rotax 10 Ville Uitto EPUA Tony Kart/Rotax 11 Roope Ropanen PirKa Tony Kart/Rotax 12 Eetu Kokkonen NilUA Birel/Rotax 13 Niko Kalliokoski AL-Härmä BirelART/Rotax 14 Joonas Såg LMM Kosmic/Rotax 15 Jere Korhonen LapinlAU BirelART/Rotax 16 Julius Mursu SCK CRG/Rotax 17 Juho Routa PFKK Tony Kart/Rotax 18 Jesse Salmenautio JärvisUA Birel/Rotax Yamaha 1 Toni Kuukkula MonakoFK Ninar/Yamaha 2 Kaisa Eiristö HyUA Ninar/Yamaha 3 Eino Heikkilä PFKK CRG/Yamaha 4 Jimi Nukala VUA OK1/Yamaha 5 Jesse Paavola KausMK Maranello/Yamaha 6 Atte Kulmala TUA CRG/Yamaha 7 Jesse Wittfooth SWK Fin Birel/Yamaha 8 Jarno Nousiainen LapinlAU Ninar/Yamaha 9 Roni Eronen VihUA Ninar/Yamaha TUPLA KISA 16.-17.5.2015 Monako FK Cadet Lauantai 1 Veeti Welin VihUA Birel/Raket 2 Aleksi Jalava HyUA Kali Kart/Raket 3 Veeti Nenonen AL-Kuopio Tony Kart/Raket 4 Niko Siikala JärvisUA Dino/Raket 5 Leevi Vappula Monako FK CRG/Raket 6 Daniel Vahlberg LahtiFK RK/Raket 7 Ivan Komin EKL Tony Kart/Raket 8 Veeti Rajala HyUA Kali Kart/Raket 9 Aatu Heikkilä OFK-125 Corsa/Raket 10 Rasmus Lindström OFK-125 BRM/Raket 11 Elias Kalliokoski AL-Härmä Birel/Raket 12 Aatu Hakalehto AAU Zanardi/Raket 13 Vili Hakala Monako FK Dino/Raket 14 Jonne Nieminen Monako FK Dino/Raket 15 Vili Hannula KouvFK Top Kart/Raket 16 Aatu Leinonen Monako FK Gillard/Raket 17 Onni Kitinoja VUA Haase/Raket 18 Mikael Hasala PirKa MS Kart/Raket 19 Nico Lemberg KeimFK Kali Kart/Raket 20 Marcus Hyökki JoeUA Tony Kart/Raket 21 Atte Haapala FFKK CRG/Raket Sunnuntai 1) Nenonen, 2) Welin, 3) Hakalehto, 4) Lindström, 5) Jalava, 6) Vahlberg, 7) Vappula, 8) Komin, 9) Heikkilä, 10) Rajala, 11) Siikala, 12) Hakala, 13) Kalliokoski, 14) Nieminen, 15) Leinonen, 16) Hannula, 17) Kitinoja, 18) Hasala, 19) Lemberg, 20) Haapala, 21) Hyökki Mikro Lauantai 1 Tuukka Taponen VihUA Birel/Raket 2 Mikael Vuoristo PirKa MS Kart/Raket 3 Joni Heikkilä VihUA CRG/Raket 4 Oskari Sokka NilUA BirelART/Raket 5 Atte Salmenautio JärvisUA RK/Raket 6 Miro Hälikkä PirKa MS Kart/Raket 7 Mårten Honkavaara EMSC Formula K/Raket 8 Topias Kaapu Monako FK BRM/Raket 9 Niko Sinkkonen JoeUA Dino/Raket 10 Eetu Hartila UlvilaFK CRG/Raket 11 Teemu Levänen KaUA Formula K/Raket 12 Roope Kurkipää PirKa MS Kart/Raket 13 Niko Kuisma LahtiFK CRG/Raket Sunnuntai 1) Taponen, 2) Sokka, 3) Vuoristo, 4) Salmenautio, 5) Levänen, 6) Heikkilä, 7) Hälikkä, 8) Hartila, 9) Kaapu, 10) Sinkkonen, 11) Kurkipää, 12) Peik Abrahamsson (EMSC, CRG/Raket), 13) Honkavaara, 14) Kuisma Raket junior Lauantai 1 Rasmus Kukkumäki KankUA CRG/Raket 2 Hugo Heinonen VUA Kosmic/Raket 3 Jesse Malassu KiuUA CRG/Raket 4 Lauri Kuusisto Monako FK CRG/Raket 5 Olli Anttila OFK-125 CRG/Raket 6 Santeri Ylipelkonen KvanUA RK/Raket 7 Aaro Kiviniitty Monako FK Dino/Raket 8 Joona Yli-Kiikka VUA Mad-Croc/Raket 9 Roope Tuominen TUA CRG/Raket 10 Eetu Ahola PirKa Haase/Raket 11 Atte Sonntag XON SC CRG/Raket 12 Rasmus Wahlsten LahtiFK Wildkart/Raket 13 Axel Rinne KouvFK Tony Kart/Raket Sunnuntai 1) Heinonen, 2) Kukkumäki, 3) Ylipelkonen, 4) Malassu, 5) Sonntag, 6) Anttila, 7) Tuominen, 8) Ahola, 9) Wahlsten, 10) Rinne, 11) Yli-Kiikka, 12) Joona Koistinen (KeimFK, Dino/Raket), 13) Kuusisto, 14) Kiviniitty Raket Lauantai 1 Kimi Salonen KokeFK Maranello/Raket 2 Patrik Keipilä PirKa Dino/Raket 3 Juho Parviainen PirKa MS Kart/Raket 4 Elias Seppänen Monako FK Intrepid/Raket 5 Emma Tonteri KeimFK CRG/Raket 6 Jesse Särkinen PirKa CRG/Raket 7 Aleksi Viitamäki TUA Praga/Raket 8 Nikolas Pirttilahti KokeFK Tony Kart/Raket 9 Eero Anttila OFK-125 CRG/Raket 10 Tuure Päivärinta PirKa Dino/Raket 11 Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Top Kart/Raket 12 Matias Salonen PirKa Birel/Raket 13 Leevi Lintukanto PirKa Mad-Croc/Raket 14 Eetu Haapala FFKK Maranello/Raket 15 Joonas Pekkala EMSC Rosso Korsa/Raket 16 Elias Michelsson PirKa CRG/Raket. Heikki Nousiainen SLUA Toyota Corolla FX-GT 21 1.44,46 2
Väisänen Reijo PRT2000 Iso-Syötteen M. H. Sunbeam 2. Alasaari Janne AL-Härmä Fiat 6. Piispanen Antti ScPalas Tarv.-Auto J.Pudas VW 2. Christo er Sundvik PoSUA Volvo 5. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Opel 7. Leto Jarkko YkUA Vauhtivesi Ford 8. Fiat Nuoret (17) 1. Ylismäki Nina V-SUA Vakkakylmä Xantia 4. Koivisto Kari-Pekka AMM Ford Escort MK2 4. Jokisuu Tero EUA Jokikylä Racing Fiat 15. Kuosmanen Birgitta NilUA Kuosmanen Racing Imp 6. Nukala Mika AL-Härmä Power Oil Team Fiat 12. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Fiat 14. Lauri Kestikievari Päij-HUA Ford Naiset (6) 1. Prihti Emil ÄetUA Iltatossu Poppeli 5. Mikkonen Suvi KiuUA Volvo EVK nuoret (13) 1. Rahkonen Oy Fiat 7. Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave II 5. Kalliokoski Jere AL-Härmä SMA-Motorsport Fiat 2. Väisänen Jukka-P PuMK Korj. Kumpula Petri AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Piekkala Pasi SomUA Arska VW 5. Vento Niklas LahUA Taxicenter Volvo 6. Huttunen Miika K-KUA Rikkarannan RT Volvo 11. Laurila Eero LappajUA Sötky Racing VW 5. Yrjölä Kirsi LahUA Eräpolku Racing Sunny 8. Nykänen Juho MäntUA Torvelo Racing Toyota 8. Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Volvo 9. Lapinluoma Jani AL-Npiiri Rakkarinne Rac Opel 5. Ruoppa Timo LuuUA Panun VW 2. Fiat 2. Kalliokoski Jere AL-Härm SMA-Motorsport Fiat 2. Rahkonen Juho VetUA Kulj. Kulju Jere PeMK Kuljetusliike Enbuska Fiat 2. Koskinen Markus ÄhtUA SaMaKo Racing Nissan 14. Siltala Sami KauhUA No Can Do Sunbeam 28. Niska Eljas TorUA KaMa Toyota EVK (34) 1. Nieppola Joni PeMK JAS Racing vw 3. Heittola Tony MeLaMK R.Kolppanen Volvo 4. Pakarinen Vertti SuonUA HämäräJopparit Viiatti 2. Suikkari Jukka HausUA SVR-Team Fiat 7. Simonen Nita LemUA Autokorjaamo Ford 4. Kurri Joni HämUA Hormisaneeraus Volvo 11. Puttonen Sami JämSUA KukkaWalo Volvo 5. Jussi Lehtinen EliMU Ford EVK (16) 1. Rautio Risto-Matti ÄhtUA Nella & Nico Toyota 7. Kiveinen Mika V-SUA Moottorikon. Haukka Riku SuonUA Murska-Arska Fiat 4. Mäki Tuomas PeMK Aalen Romu&Reng.Opel 5. Pasuri Arttu OrSUA Retu Racing Fiat Naiset (91) 1. Yli-Kärkelä Hannu ParkUA Mazda 323 3. Saku Korhonen LahUA Ford 9. Helenius Tomi ÄetUA Parempi hiihtok. Väätäinen Erkki KUA Väätäisen korj. Yrjölä-Elo Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 6. Sutinen Liisa VesUA Sutii-Se Auto Datsun 3. Marttila Jani YUA KaMa Ford 12. Ylismäki Teijo V-SUA VW Kupla 2. Tikkala Jouni AL-Härmä Kulj. Veikanmaa Juha YkUA Maanrakennus Fiat 4. Ollikkala Jaakko PokyUA Scansolo Ford 2. Arto Harju UAU VW 6. Urén-Akkanen Pia HyUA Karkkilan Varaosa Imp 10. Väisänen Reijo PRT2000 Iso-Syötteen M. Jukka Turpeinen KotkaUA Fiat 3. Kukkonen Sami RauUA suoraX Honda 3. Jani Virtanen HamUA Saab 11. Långbacka Kenneth NSB-86 Nextgear VW 29. Meriläinen Toni VUA Toyota Corolla 8. Hirvelä Tuomo AL-Härmä Trala Oy Fiat 22. Hietikko Vesa NoorUA/MK Huolto-Hanski VW 14. Karhunen Sami SomUA VW Kupla 10. Ylimäki Jyrki LakUA Kempeleen Kyläk. Lempiäinen Markku V-SUA Vakkakylmä XM 6. Järvi Jarno NokUA Jape Racing Saab Papat (14) 1. Sengström Harri SatUA Ritari Racing Fiat MSOP-JM 9.5.2015 Oulun MU Yleinen (35) 1. Helenius Hannu ÄetUA HH NSU 7. Suominen Jyrki V-SUA Autoasi VW 21. Jouni Ikävalko Päij-HUA VW 15. Säle VW 8. Sarkimo Esa LohUA Oskarin-Oksa VW 2. Jenna Kaartinen LprUA Fiat 4. Liinamaa Hanna LemUA Raskaskonehuolto Fiat 11. Hirvelä Tuomo AL-Härmä Trala Oy Fiat 3. Huttunen Niko IisUA Atk-Palvelu Fiat 3. Haavisto Joni HuiUA Laatupalvelu Volvo 9. Ruotsalainen Jonna LapinlAU Antin Fiiatti 2. Petäjä Juha P-HUA JSP-Steel Volvo 5. Sutinen Juho PihtUA VKK Oy Fiat 8. Rasmus Tykkyläinen Päij-HUA Simca 3. Mätinki Antti MynUA Fiat 133 12. Timo Tanska KotkaUA Fiat 18. Mustakoski Jesse KarUA Karvian Hirsirakent. Hämeenkorpi Juha RaaUA Raahen SHT Datsun 23. Tikkala Opel 9. Laapotti Timo LahUA Ford Sierra 2. Nabbvik Johan NSB-86 Ford Escort MK2 5. Peugeot 3. Mäkelä Marika ÄhtUA Ooppeli 5. Vento Niklas LahUA Taxicenter Volvo 2. Karvonen Aatu RoiUA palju.eu Toyota 6. Herten Mathias NNSB Honda 4. Juha Töytäri HamUA Opel Huittisten Laatupalvelu JM 9.5.2015 Huittisten UA Yleinen (62) 1. Simonen Nita LemUA Ford Escort 12. Vento Niklas LahUA Taxicenter Volvo 15. Oinonen Peppiina KUA Maanrakpalv Ford Nuoret (18) 1. Heidi Ruhanen LuuUA VW 6. Rekola Verneri KokeUA Ropatech Opel 7. Perätalo Suvi KangUA Konepoint Fiat 13. Piironen Kimmo LiekUA V12 BMW 9. Korpela Essi ÄetUA Enset Volvo 3. Veikanmaa Juha YkUA Maanrakennus Micra 6. Rask Toni SaloUA Maskun Kattopinn. Haukka Riku SuonUA Murska-Arska Sunbea 6. Heino Jukka UUA Rengaspalvelu Volvo 2. Lohilahti Voitto KUA JM Pipe Weld. Jani Virtanen HamUA Saab 4. Järvenpää Venla ÄetUA Terdin HH Simca 9. Grind Michael NNSB KE Construction Opel 24. Koivisto Ari-Pekka YUA Group Racing BMW 7. Pasi Korhonen AnkUA VW 13. Lindskog Tina NSB-86 S Mäkelä opel 9. Kuivalainen Valtteri YUA TTK Racing Fiat 8. Opel 13. Juha Töytäri HamUA Volvo 4. Sutinen Matias SuonUA Volvo 360 5. Nevalainen Jouni NUA Putkiliike Halonen Volvo 8. Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorjaamo Opel 7. Härkönen Saku JuvaUA Peltoniemi Rac Volvo Rospuutto-JM 9.5.2015 Kotkan UA Yleinen (33) 1. Virtanen Elina SomUA Hartsa Racing Sunny 7. Pösö Nuoret (10) 1. Rekola Petri V-SUA Palttila Racing Opel 5. Mäkiranta Jukka ÄhtUA Asuste Astaliina Ford 4. Seppälä Jussi OrSUA HuuHaa Kupla 6. Väätäinen Erkki KUA Väätäisen korj. Rytkönen Anne SuonUA Rengasm. Wallin Jani Päij-HUA Citydog R8 15. Laapotti Niina HyUA Euro-Teli Volvo Nuoret (21) 1. Koljonen Timo VesUA Porokka Forest Fiat 12. Mäkikyrö Mika PeMK Kulj.liike Enbuska Fiat 5. Puuskamäki Niklas KvanUA Tosimonsteri Fiiat EVK (15) 1. Välimäki Jani KauhUA Kaivuu Välimäki Fiat 9. Kirsilä Esa HoMK/UA Karkki-Erkki Volvo 7. Yrjölä-Elo Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 2. Huhtala Ari AL-Härmä AH Tarvike Fiat 7. Yli-Kärkelä Hannu ParkUA Mazda 323 3. Helenius Tomi ÄetUA Pelikaani Ford 19. Lauri Kestikievari Päij-HUA Ford 11. Rytkönen Anne SuonUA Rengasm. Ahola Joni HeiUA Ahjo Motorsport Datsun Papat (10) 1. Tikkala Miika AL-Härmä Kulj. Manu Juhola Päij-HUA Fiat 5. Järvenpää Veera ÄetUA Hopeanuoli Enset VW 8. Leiviskä Matti OMU Säävälät Oy Lancia 3. Halonen Janne VesUA Timantti Team Toyota 13. Jussi Räty KotkaUA BMW 7. Rantala Tarmo AL-Härmä Kuljetus Nukala Fiat 3. Rajala Juha-Matti HämUA Janski Power Opel 8. Ketomäki Esa LapUA KoneKorjaamo Mazda 15. Pohjolainen Eetu LRT PP-Honda 14. Salomäki Salla KarUA Karvian Hirsirakent. Kortelainen Kati LiekUA Ford 6. Puttonen Sami JämSUA KukkaWalo Volvo 4. Järvi Roope LoiUA EVK SM 2015 Fiiat 3. Wiman Joni THU-Team JW Sports Fiat 5. Tukia Kimmo OUA Ford Sierra 9. Immonen Teuvo SulMK/UA RU J.Immonen Ford 20. Pösö 2. Vento Esa LahUA Taxi Center Volvo 10. Fiat 7. Blomqvist Daniel NNSB Volvo 6. Leto Jere RoiUA Vauhtivesi Ford 3. Saarni Jussi SatUA Lehtonen RacT Volvo 4. Hiltunen Janne LRT PT Energiaporaus Opel 11. Utti Ville AnkUA RKR-Opel 11. Lampinen Minna PunMK Rak.palv. BMW 6. Jokinen Vesa ReiUA K-Market Reisjärvi Ford 25. Penttilä Kimmo ÄetUA Reiraamo Volvo 14. Leto Sari YkUA Vauhtivesi Datsun Nuoret (80) 1. Haukka Sami SuonUA Murska-Arska VW Naiset (10) 1. Klemola Jussi VetUA Klemolan Betoni Fiat 3. Jari Honkonen KotkaUA Ford 14. Hassi Voitto HyUA Nurmijärven PL Pösö 9. Simonen Miko PiekUA Autokorjaamo Ford 10. Fiat 4. Paananen Markus EUA Paananen Racing Fiat 5. Vainio Niko KySUA Nurmijärven PL Pösö 9. Naskali Kalle KangUA Konepoint Fiat EVK (21) 1. Helminen Eetu HuiUA Sierra EVK (32) 1. Nevalainen Miika NUA Putkiliike Halonen Volvo EVK (264) 1. Naskali Kari P-HUA Konepoint Fiat Nuoret/naiset (20) 1. Koskinen Markus ÄhtUA SaMaKo Racing Nissan 7. Kaukola Jari VUA SMA-Motorsport Mazda 3. P. Häggblom Rasmus NNSB Häggblomin Peruna Imp 14. Rantanen Ari HämUA Kostula Team Fiat 6. Rahkonen Oy Fiat 4. Leppäkorpi Pekka VaToSUA Opel Kadett 10. Hassinen Tero KoiSavUA Remonttipalvelu Fiat 8. Helenius Tero ÄetUA HH Simca 15. H. Kanervala Niko KvanUA Muikkuluisu Rac Kupla 10. Paaso-Rantala Heikki KoMoKe Tapojärvi Ford Jäähdys JM 9.5.2015 Pohjois-Hämeen UA Yleinen (43) 1. Yli-Kärkelä Hannu ParkUA Mazda 323 13. Roininen Timo PRT2000 Pata-Ässä Saab JSV Äitienpäivä JM 10.5.2015 Pohjankyrön UA Yleinen (47) 1. Eero Nieminen Päij-HUA Ford 12. BMW 10. Prihti Emil ÄetUA Lentäjä Ford 12. Jalonen Jari ÄetUA ÄKV Fiat Naiset (17) 1. Sami Fält ValUA VW 2. Kuljuntausta Jani PunMK/UA TursanPaja VW 3. Viitikko Janne JuvaUA RL Avikainen Golf 13. Santeri Fält ValUA VW 8. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Ford 2. Vuorisalo Ville PyhUA Autosoppi BMW 10. Hongisto Tomi L-H UA Emilia&Vilma Fiat 4. Rekola Ville KokeUA Ropatech Opel 13. Hämäläinen Jari SuonUA Parturi-Kamp. Karvinen Aku SuonUA Opel Astra 3. Kaitonen Jeri KySUA Fiat 13. Tamminen Miikka SomUA Murska-Arska VW 3. Vanhamaa Rami RoiUA Ford Escort 8. Lammi Juuso AL-Härmä Trala Oy Fiat 6. Rahkonen Juho VetUA Kulj P. Pakarinen Veeti SuonUA Purkuosapalvelu BMW 9. Vihavainen Pauli SulMK Kone Janhunen Lada 7. Toivanen Sami KUA Fiat Bravoo TC 9. Palojärvi Imp 8. Lintala Terhi EPUA Nissan vakio 1600 9. Opel 3. Immonen Juho Juvan UA Hovi-team Toyota 5. Kallio Anu PyhUA Neste Kärsämäki Fiat 15. Männistö Venla HuiUA Turvetyö Ooppeli 5. Jalkanen Niko PiekUA JRT Ford 10. Siira Sante PuMK/UA Hiivala Power VW 4. Naskali Jussi OrSUA Muskeli VW 12. Lampinen Anni PunMK/UA Ruskon Asennus VW 6. Kuosmanen Jussi NilUA Kuosmanen Racing imp 19. Salomäki Teemu LappajUA Ford 15. Salomäki Teemu LappajUA Ford 2. Rekola Ville KokeUA Ropatech Opel 10. Joensuu Jesse KvanUA Axer Fiat 14. Repetti Seppo KUA Savon Autopalvelu Lada EVK naiset (17) 1. Jalkanen Niko PiekUA JRT Ford 11. Paavo Töytäri HamUA Volvo 2. Vesa Ruotjoki AnkUA Ford 12. Helenius Tomi ÄetUA Parempi hiihtok. Harju Antti P-HUA VRT Fiat 2. Haukka Anne SuonUA Murska-arska VW 7. Sutinen Matias SuonUA Volvo 360 10. Korpela Teemu THU-Team Kupla 5. Rantanen Joonas HämUA Kostula Team Fiat 6. Kirsilä Esa HoMK/UA Karkki-Erkki Volvo 4. Pilpola Santeri V-SUA JPM VW 7. Malinen Rauno PiekUA Säiliöhuolto Ford 12. Fiat 8. Laitinen Sauli SuonUA HämäräJopparit Volvo 9. Heinonen Jesse SatUA Luotsipoika Fiiatti 10. Parkkila Kari PuMK/UA KRE-Team Imp 24. Laurila Eero LappajUA Asfalttikallio Fiat 3. Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorjaamo Opel 4. Laapotti Harri HämUA Euro-Teli Volvo 6. Hiltunen Janne LRT PT Energiaporaus Opel 25. Rahkonen Matti TohUA PTR-kuljetus Fiat 20. Koivisto Kari-Pekka AMM Ford Escort MK2 6. Jari Honkonen KotkaUA Ford 7. Kurikka Esa OuMK/UA VW Kupla 10. Rekola Viljami KokeUA Ropatech Volvo 6. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam VW 3. Polvinen Mika PuMK/UA MK Ohtonen Opel 18. Saku Korhonen LahUA Ford 16. Kungas Anni VääUA Autolasikeskus Volvo 7. Björkman Sampo PengUA Vuomet Oy Opel 13. Samuli Heiniluoma Päij-HUA Lada 3. Strömberg Aatu PengUA Pojat Racing Honda 4. Ruuttula Mikko KMK Maljus Oy Ford 27. Ahonen Jyri KRRMK/UA S Mäkelä Opel GSI 5. Häyrinen Petri KUA Peräkylän Lata 9. Väyrynen Rauno NokUA Amdix Opel 30. Ketomäki Esa LapUA KoneKorjaamo Mazda 11. Sandberg Marika KauhUA Next-Gear Ford 9. Peippo Elina SäkUA Tipi Racing Volvo 10. Korpela Susanna SAU Maskun Kattopinnoite Fiat 6. Toivanen Sami KUA Fiat Bravoo TC 12. Lindskog Tina NSB-86 S Mäkelä Polo GTI 5. Härö Eino AL-Napapiiri Alfa 9. Minna Karppinen Päij-HUA Ford Nuoret (7) 1. Päivi Mentula AnkUA VW 3. Salo Mikko JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 4. Laapotti Harri HämUA Euro-Teli Volvo 8. Pakarinen Taisto VesUA Itikka Racing Mazda 6. Saarela Samuli SAU Roismala Racing Ford 8. Väisänen Juho PuMK Shell Osteri Puolanka VW 4. Hillilä Inka SsUA Raiten Korjaamo Fiat 8. Huttunen Miika K-KUA Rikkarannan RT Volvo 6. Lahtinen Veijo SatUA Ritari Racing VW 11. Airaksinen Eemil SuonUA Loglift Ford EVK (67) 1. Malinen Rauno PiekUA Säiliöhuolto Ford 5. Laakso Joni NokUA Joe Work Ford 16. Ylimäki Jyrki LakUA Kempeleen Kyläk. Piispanen Jussi-P LakUA MioMoi & RuusuR Imp 21. Timo Ruoppa LuuUA VW 2. Sunbeam 5. Ahola Jonna HAU Ahjo Motorsport Datsun 11. Fiat 9. Isokangas Joonas AL-Härmä Machinery Fiat Naiset (15) 1. Väätäinen Outi KUA Väätäisen korj. Turpeinen Jukka KotkaUA Murska Fiat. Roininen Janne PR Team 2000 Pata-Ässä Saab 3. Veikanmaa Juha YkUA Maanrakennus Micra 13. Urrila Kari P-HUA Teiskon Talkkariapu Fiat 3. Joutsi Teppo NokUA Tampereen ANP VW 5. Siltanen Janne EUA Silta-Turkis Fiat 18. Jaana Koskema Päij-HUA Fiat 2. Torvinen Juha V-SUA Rallitalli Opel 12. Tamminen Miikka SomUA Murska-Arska Sunbeam 12. Räty Marko RiiUA Zippo Power VW 5. Antti Kouvonen PeMK Fiat 17. Klemola Anna VetUA LVI Kannonlahti Sunbea 12. Männistö Paavo-P KankUA Ford Sierra Cosworth 9. Uutela Emilia AL-Härmä Maanrakennus Fiat 3. Nousiainen Kasperi RaaUA J.U.Racing Escort 9. Karvinen Aku SuonUA Opel Astra 7. Prihti Emil ÄetUA Iltatossu Ooppeli 4. Saranpää Pauli LapUA Konehuolto Nissan 4. Haukka Riku SuonUA Murska-Arska Fiat 3. Pekkarinen Irma ElimäenMU Aave II 5. Heittola Tony MeLaMK R.Kolppanen Bolvo 6. Ford 10. Paavola Tomi KRRMK Rakennus Paavola Fiat 8. Helenius Tero ÄetUA Honda Civic 23. Yliketola Toni AL-Härmä Härmän Liik. Sutinen Maro LRT Sutii-Se Auto Datsun 14. Rusila Tuuli-Joanna ÄhtUA Pojat Racing Nissan 7. Tamminen Markku SomUA Murska-Arska VW 3. Korpela Essi ÄetUA Enset Volvo 4. Setälä Joni LamUA VW Kupla 4. Kukkonen Anssi P-HUA JSP-Steel Fiat 10. Harju Antti P-HUA VRT Fiat 6. Koski Marko SatUA Lehtonen Racing VW 11. Koskinen Markus KokeUA Laatupalvelu Toyota 8. Ahvenkoski Lauri LappajUA VM-Works Fiat 10. Sutinen Maro LRT Sutii-Se Auto Datsun 16. Vesa Ruotjoki AnkUA Ford 8. Rantala Tero AL-Här Special Huolto Datsun 7. Männistö Paavo-P KankUA Ford Sierra Cosworth 2. Sainila Mira OuMK/UA VW Kupla 4. Antti Posti KotkaUA Citroën 10. Topi Kestikievari Päij-HUA Ford 6. Salo Ari JaMoKe Eiran Dekanex Volvo 7. Antti Arola AnkUA VW 5. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam VW 15. Hassinen Tero Koi-SavUA Remonttipalvelu Fiat 10. Saarinen Timo SatUA Matias Volvo Papat (14) 1. Santapakka Lauri HvMK/UA Taksi Grönfors Opel 26. Rajala Joni-Pekka NoorUA Raskaskonehuolto Fiat 2. Partanen Seppo LemUA VRT Fiat 2. Fiat 8. Jenna Suppula Päij-HUA Mazda 5. Luoma Teemu AL-Härmä Traktorihuolto VW 11. Rytkönen Juha SuonUA Konnekuljetus Fiat 4. Innanmaa Kalle SAU Sorvaamo Opel 17. Joona Hämäläinen Päij-HUA Honda 6. Rekola Pasi KokeUA Ropatech Volvo 7. Kykkänen Riina AnkUA RKR-Opel 4. Saarinen Ville KoMoKe Koukkupaja Opel 30. Pakarinen Veeti SuonUA Purkuosapalvelu BMW 7. Viitikko Janne JuvaUA RKL Avikainen Volvo 4. Virtanen Jaakko ÄetUA RJS-Volvo 4. Yrjölä Kari LahUA Eräpolku Racing Sunny 5. Lindskog Tina NSB-86 S Mäkelä Opel 3. Koivisto Kai-Petteri AMM Klemolan Betoni Ford 22. Pakarinen Vertti SuonUA HämäräJ. Niko Virtanen HamUA Saab 4. Tero Jaatinen KotkaUA Fiat 9. Kallio Pauliina SatUA Lehtonen Racing VW 3. M.Polvinen Toyota 29. Korpela Anssi SAU AKMET Fiat 5. Puttonen Timo VesUA Timantti Team Toyota 2. Rask Toni SaloUA Maskun Kattopinn. Pouhula Toni LapUA Konekorjaamo Opel Helatorstai JM 14.5.2015 Hyvinkään UA Yleinen (99) 1. Moisio Sari HoMK/UA Moisio Racing at 7. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Ford 8. Sutinen Liisa VesUA Sutii-Se Auto Ford 10. Säävälä Juho OMU Säävälät Oy Lancia 14. Järvi Miika NokUA Kostula Team Fiat Kuopio JM Arctic Machine 9.5.2015 Kuopion UA Yleinen (55) 1. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam Sumppi 17. Vainionpää Sami NUA Puutteentori Fiat 6. Djakonowsky Henry NoorUA/MK Leppijoki Fiat 2. Korpela Susanna SAU Maskun Kattopinnoite Fiat 2. Saarinen Ville KoMoKe Kolarin Kumi Fiat 7. Mikael Savolainen Päij-HUA Toyota 10. Joona Hämäläinen Päij-HUA Honda 7. Pakarinen Vertti SuonUA Laina Fiat 7. HANAA 33 TULOKSIA KARTING 17 Joni Keljo PirKa Dino/Raket Sunnuntai 1) Tonteri, 2) Päivärinta, 3) Anttila, 4) Artturi Malin (KeimFK, CRG/Raket), 5) Keipilä, 6) Saarijärvi, 7) Seppänen, 8) Viitamäki, 9) Parviainen, 10) Särkinen, 11) Salonen, 12) Pekkala, 13) Haapala, 14) Michelsson KF6 junior Lauantai 1 Samuli Mertsalmi HFKK Birel/Parilla 2 Emil Virtanen EMSC Formula K/LKE 3 Mikko Taskinen LapinlAU Kosmic/Parilla 4 Lenni Nieminen VUA Haase/Parilla 5 Niina Heikkilä VihUA Birel/Comer 6 Philipp Danileiko KouvFK Maranello/Parilla Sunnuntai 1) Mertsalmi, 2) Virtanen, 3) Nieminen, 4) Taskinen, 5) Danileiko ROTAX MAX CHALLENGE 16.-17.5.2015 Kotka Mini Max Lauantai 1 Axel Saarniala KeimFK TonyKart/Rotax 2 Miro Sakko OFK-125 Corsa Kart/Rotax 3 Rasmus Lindkvist KeimFK Birel/Rotax 4 Juuso Panttila EMSC TopKart/Rotax 5 Jimi Hannus PirKa TonyKart/Rotax 6 Rasmus Joutsimies KeimFK CRG/Rotax 7 Joona-O Juurikka OFK-125 Corsa Kart/Rotax 8 Henri Kaasinen J Äijät Kosmic/Rotax 9 Luka Nurmi PirKa BirelART/Rotax 10 Robin Pirhonen OFK-125 BirelART/Rotax 11 Petteri Munne SaiKart TonyKart/Rotax 12 Eemi Björn LprUA Corsa Kart/Rotax 13 Artti Hietasalo EMSC CRG/Rotax 14 Daniel Nurmi LMM Kosmic/Rotax 15 Kimi Hirvonen K-KUA Birel/Rotax 16 Otto Honka LahtiFK Birel/Rotax 17 Veeti Pulkkinen OFK-125 BirelART/Rotax 18 Oona Oksanen FFKK Dino/Rotax 19 Jami Heiman XON Formula K/Rotax 20 Joni Seppälä KeimFK Formula K/Rotax 21 Toni Herranen KR-Team Haase/Rotax 22 Niklas Peräkivi VMF TonyKart/Rotax 23 Elias Nurmi PFKK Energy/Rotax 24 Leevi Helander RiiUA TonyKart/Rotax 25 Joni Soini OFK-125 Formula K/Rotax 26 Joonas Ritamäki OFK-125 Corsa Kart/Rotax 27 Henri Mertasalmi LahtiFK PCR/Rotax 28 Joni Kalenius KouvFK Energy/Rotax 29 Topias Niku SCK Haase/Rotax 30 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Rotax Sunnuntai 1) Sakko, 2) Joutsimies, 3) Pirhonen, 4) Kaasinen, 5) Juurikka, 6) Hannus, 7) Lindkvist, 8) L.Nurmi, 9) Numme, 10) D.Nurmi, 11) Björn, 12) Saarniala, 13) Hietasalo, 14) Hirvonen, 15) Heiman, 16) Peräkivi, 17) Honka, 18) Seppälä, 19) Herranen, 20) Oksanen, 21) Pulkkinen, 22) Ritamäki, 23) Mertasalmi, 24) Helander, 25) Sami Kukkonen (FFKK, Maranello/Rotax(, 26) Kalenius, 28) Niku, 29) Nurmi, 30) Panttila, 31) Kaskinen Junior Max Lauantai 1 Roope Ropanen PirKa TonyKart/Rotax 2 Konsta Kapiainen KouvFK Kosmic/Rotax 3 Lauri Leppä FFKK TonyKart/Rotax 4 Jesse Salmenautio JärvisUA BirelART/Rotax 5 Mi Maijala PirKa TonyKart/Rotax 6 Samu Vertanen LMM Kosmic/Rotax 7 Thomas Lindfors PirKa Dino/Rotax 8 Daniel Louko KouvFK TonyKart/Rotax 9 Joel Aaltonrn KokeFK TonyKart/Rotax 10 Joonas Såg LMM Kosmic/Rotax 11 Jonne Rautjärvi LMM TonyKart/Rotax 12 Tuisku Ovaska JaMoKe Croc Pro/Rotax 13 Mirko Kuutilo PirKa Dino/Rotax 14 Eetu Kokkonen NilUA Birel/Rotax 15 Veeti Pilli KotkaFK TonyKart/Rotax 16 Mikael Moilanen EspooUA TonyKart/Rotax 17 Patrik Goman OFK-125 TonyKart/Rotax 18 Miko Kiminki LapinlAU Haase/Rotax 19 Niko Lehtoen HeiUA ArtGP/Rotax 20 Eetu Alakulppi SantaCK TonyKart/Rotax 21 Mika Miettinen AL-Kuopio Birel/Rotax 22 Valtteri Valkeejärvi PFKK Croc Pro/Rotax 23 Eemil Salonen J Äijät Kosmic/Rotax 24 Oscar Rouvinen EMSC ArtGP/Rotax 25 Markus Leppänen SuSeKa Croc Pro/Rotax 26 Niki Nurmi PirKa BirelART/Rotax 27 Lauri Munne SaiKart TonyKart/Rotax 28 Toni Kukkonen FFKK Maranello/Rotax 29 Akseli Kareinen JoeYA Dino/Rotax 30 Julius Mursu SantaCK CRG/Rotax 31 Leevi Putkinen KouvFK TonyKart/Rotax 32 Ville Uitto EPUA TonyKart/Rotax 33 Arttu Salmela OFK-125 BirelART/Rotax Sunnuntai 1) Kapiainen, 2) Ropanen, 3) Lindfors, 4) Uitto, 5) Leppä, 6) Niklas Heino (OFK-125, TonyKart/Rotax), 7) Såg, 8) Ovaska, 9) Kiminki, 10) Maijala, 11) Putkinen, 12) Moilanen, 13) Pilli, 14) Munne, 15) Louko, 16) Alakulppi, 17) Mursu, 18) Goman, 19) Leppänen, 20) Miettinen, 21) Nurmi, 22) T.Kukkonen, 23) Maija Ritonen (MonakoFK, Croc Pro/Rotax), 24) Kareinen, 25) Rautjärvi, 26) Salonen, 27) Jere Korhonen (LapinlAU, BirelART/Rotax), 28) Aaltonen, 29) Vertanen, 30) Kuutilo, 31) Kokkonen, 32) Salmela, 33) Lehtonen, 34) Salmenautio Senior Max Lauantai 1 Jan-Mikael Sirviö JyvUA TonyKart/Rotax 2 Jaakkomatti Paulin IisUA TonyKart/Rotax 3 Toni Toikka KotkaFK TonyKart/Rotax 4 Joona Varis OFK-125 TonyKart/Rotax 5 Ilari Piispanen OFK-125 BirelART/Rotax 6 Kristian Gleisner KeimFK FA Kart/Rotax 7 Robin Sario HFKK Kosmic/Rotax 8 Markus Laitaöa RaTu Croc Pro/Rotax 9 Timi Tolvanen KeimFK TonyKart/Rotax 10 Jarno Eklöf KouvFK Energy/Rotax 11 Santeri Varis SLUA TonyKart/Rotax 12 Wille Itkonen AL-Kuopio BirelART/Rotax 13 Henri Lehtonen HeiUA TonyKart/Rotax 14 Antti Johansson EMSC TonyKart/Rotax 15 Tuomas Nyyssönen KeimFK TonyKart/Rotax 16 Lauri Tenhunen TUA CRG/Rotax 17 Olli Myöhänen VihUA CRG/Rotax 18 Teemu Stigell KaUA FA Kart/Rotax 19 Miika Haapanen PirKa TonyKart/Rotax 20 Pauli Hakulinne KeimFK Croc Pro/Rotax 21 Kaisa Eiristö HyUA FA Kart/Rotax 22 Aapeli Kiviniemi KouvFK Formula K/Rotax 23 Roope Koivisto FFKK Formula K/Rotax 24 Roope Kokkonen NilUA TonyKart/Rotax 25 Jonna Rantala VihUA Formula K/Rotax 26 Jimi Laakso LahtiFK Formula K/Rotax 27 Niklas Mertanen LapinlAU TonyKart/Rotax 28 Leevi Grönberg KeimFK TonyKart/Rotax 29 Henri Nieminen ToivAUK Kosmic/Rotax 30 Waltteri Ahlqvist KeimFK TonyKart/Rotax 31 Juuso Turtiainen XON CRG/Rotax 32 Jaska Turtiainen KeimFK CRG/Rotax Sunnuntai 1) Sirviö, 2) Paulin, 3) Laitala, 4) Tolvanen, 5) Toikka, 6) Piispanen, 7) Varis, 8) Johnasson, 9) Stigell, 10) Sario, 11) Eklöf, 12) Lehtonen, 13) Gleisner, 14) Hakulinen, 15) Tenhunen, 16) Ahlqvist, 17) Haapanen, 18) Itkonen, 19) Rantala, 20) Nyyssönen, 21) Kiviniemi, 22) Nieminen, 23) Koivisto, 24) Laakso, 25) Mertanen, 26) Kokkonen, 27) Eiristö, 28) Grönberg, 29) Varis, 30) Turtiainen, 31) Myöhänen Masters Lauantai 1 Patrik Styf EMSC Kosmic/Rotax 2 Olli-Pekka Remes KouvFK TonyKart/Rotax 3 Jari Koivisto AL-Kuopio DR/Rotax 4 Juuso Kaukelin TapUA Formula K/Rotax 5 Mikko Laine KeimFK Haase/Rotax 6 Jani Koskela LahtiFK CRG/Rotax 7 Ville Leppänen VihUA CRG/Rotax 8 Jari Hartikainen LprUA Energy/Rotax 9 Matti Herranen PirKa TonyKart/Rotax 10 Vesa Salminen PirKa Formula K/Rotax 11 Eero Haarjärvi TamUA Formula K/Rotax 12 Ari Lampila KouvFK Energy/Rotax 13 Tero Laakso SaiKart TonyKart/Rotax 14 Esa Silomaa RTL Alpha/Rotax 15 Pekka Keränen KaMK Alpha/Rotax Sunnuntai 1) Styf, 2) Kaukelin, 3) Remes, 4) Koivisto, 5) Laine, 6) Hartikainen, 7) Koskela, 8) Leppänen, 9) Herranen, 10) Haarjärvi, 11) Lampila, 12) Keränen, 13) Silomaa, 14) Arto Savenius (KotkaFK, FA Kart/Rotax), 15) Salminen DD2 Lauantai 1 Rasmus Markkanen KotkaFK TonyKart/Rotax 2 Jani Kilpeläinen KeimFK Haase/Rotax 3 Mikko Laine KeimFK Haase/Rotax 4 Antti Ollikainen OFK-125 Haase/Rotax 5 Otto Soininen OFK-125 Corsa Kart/Rotax 6 Antti Eskelinen OFK-125 Haase/Rotax 7 Nico Lindroth HyUA Formula K/Rotax 8 Jarno Ekonoja PeMK TonyKart/Rotax 9 Jouni Järvi SWK Haase/Rotax 10 Pauli Koskinen HFKK Haase/Rotax 11 Jari Jauhiainen AL-Kuopio BirelART/Rotax 12 Marko Räsänen KUA Birel/Rotax Sunnuntai 1) Roope Markkanen (KotkaFK/Rotax), 2) Ollikainen, 3) Kilpelinen, 4) Laine, 5) Eskelinen, 6) Lindroth, 7) Soininen, 8) Ekonoja, 9) Järvi, 10) Jauhiainen, 11) Koskinen, 12) Räsänen JOKKIS Kevät JM 26.4.2015 Satakunnan UA Yleinen (70) 1 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Fiat 2 Tero Rantala AL-Härmä Special Huolto Fiat 3 Toni Rask SaloUA Maskun Kattopinn.Fiat 4 Antti Mätinki MynUA Fiat 133 5 Marko Ylinen HoMK/UA HAT WV 6 Toni Fallila Ulvila FK RAT Fiat 7 Mikko Blomster SatUA Ritari Racing VW 8 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 9 Sami Prinkkala KokeUA Romppaisen Ford 10 Vesa Hietikko NoorUA/MK Huolto-Hanski VW 11 Pauli Lahtinen SatUA Ritari Racing Fiat 12 Sebastian Haapala KokeUA Taiteilijan Fiat 13 Janne Aatrakoski KokeUA VW Kupla 14 Marko Koski SatUA Lehtonen Racing VW 15 Sami Kukkonen RauUA suoraX Honda Naiset (13) 1 Nina Ylismäki V-SUA Vakkakylmä Xantia 2 Pia Urén-Akkanen HyUA Karkkilan Varaosa VW 3 Emma Helenius ÄetUA Konekorjaamot Fiat 4 Ilona Laine L-H UA VW-Kupla 5 Linda Mansikkamäki ÄetUA Roismala Racing Ford 6 Pauliina Kallio SatUA Lehtonen Racing VW 7 Katja Isomäki AL-Härmä T-steel Oy Pösöö 8 Tiia Jortikka KokeUA Romppaisen Ford 9 Roosa-Mari Rajala NoorUA Lehtonen Racing Opel 10 Susanna Korpela SAU Maskun Kattopinnoite Fiat Nuoret (20) 1 Tarmo Rantala AL-Härmä Härmän RE Fiat 2 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Ford 3 Juho Nykänen MäntUA Torvelo Rac Victoria 4 Tuukka Ketomäki AL-Härmä Konekorjaamo Opel 5 Viljami Rekola KokeUA Ropatech Volvo 6 Emil Prihti ÄetUA Plassun Viiatti 7 Verneri Rekola KokeUA Ropatech Opel 8 Esa Sarkimo LohUA Oskarin-Oksa vw 9 Sami Honkakangas SäkUA Tipi Racing Ooppeli 10 Jussi Seppälä OrSUA HuuHaa Kupla 11 Joni Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 12 Niko Mattila HämUA Mikan Toyota 13 Niko-P Valtonen RaisUA NPV-racing Golf 14 Juha Matilainen SatUA Lehtonen Racing Toyota EVK (25) 1 Sami Prinkkala KokeUA Romppaisen Ford 2 Miikka Saarela SAU Roismala Racing Ford 3 Ville Rekola KokeUA Ropatech Volvo 4 Lauri Joona SAU Enset Volvo 5 Marko Koski SatUA Lehtonen Racing Ford 6 Jussi Saarni SatUA Lehtonen RT Volvo 7 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Opel 8 Ville Perä-Takala SatUA Lehtonen Racing Toyota 9 Ville Toivola KokeUA Mazda 323 10 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 11 Mika Kaasalainen HämUA Tas maal Toyota 12 Robert Rasi SomUA Dodiiin Racing Opel 13 Sanni Saarela SAU Roismala Racing Ford 14 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel Papat (18) 1 Harri Sengström SatUA Ikkuna Fiat 2 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 3 Tapani Vehmanen NoorUA/MK HAT VW 4 Ilkka Rinne SäkUA RAT Imppi 5 Juha Kalliomäki ParkUA Sarabox Fiat 6 Markku Aatrakoski KokeUA VW Kupla 7 Hannu Korpela ÄetUA AKMET Fiat 8 Hannu Jarva SatUA Antiikki ja Keräily Ford 9 Mika Kiveinen V-SUA Mikantaksi VW 10 Kalle Lehtonen SatUA Lehtonen Racing Fiat XXIV Asfallttikunkku 1.5.2015 Vetelin UA Yleinen (328) 1. Ahola Jani KokUA Kokkolattia Ford 26. Sunbeam 8. Mäkelä Sami AlavUA Automaalaamo DX 27. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan 6. Tikkala Opel 9. Siira Sante PuMK/UA KRE-Team Imp 11. Heino Jukka UUA Rengaspalvelu Volvo 10. Kouvalainen Kimmo KUA Maanrakpalv Ford 6. Lampinen Anni PunMK/UA Fiat 2. Röman Severi OrSUA HRT VW 5. Heinonen Markus LRT Heinonen Rac Team Ford 15. Fiat 6. Penttilä Kimmo ÄetUA Reiraamo Volvo 11. Railamaa Jussi SatUA Ritari Racing Opel 28. Kettumäki Marko OrSUA Retu Racing VW 11. Virtanen Mika KalUA Murska Arska VW 8
Tarmo Rantala kuittasi kakkostilan ja Juha Rahkonen kolmostilan. Rekola Verneri KokeUA TPR Fiat EVK (33) 1. Kalkku Juha OrSUA PiMu VW 4. Viljanen Jaakko LapUA PRP Racing Opel 5. Kankoonpeen Paavo-Petteri Männistö oli EVK-luokan 21 kilpailijan joukossa menestyksekkäin, ajokkina Voorti. Mäkelä Heini OrSUA VW 2. Jaakko Ollikkala oli EVK-luokan ykkönen.. Naisia oli mukana kuusi, joista voiton otti Jaana Koskema Fiatilla, sitten Päivi Mentula Volkkarilla ja Jenna Kaartinen Fiatilla. Moilanen Teemu KauhUA M-Market T VW Fiat 3. Koljonen Timo VesUA Moisio Forest Fiat 2. Lindroos Heli PihtUA Konepaja VW 3. Skullbacka Anders NSB-86 Skullbacka VW 6. Toki kisa ajetaan vähän myöhemmin kuin jään sulaminen tapahtuu. Lampinen Anni PunMK/UA HKP Fiat 7. Savolainen Enssi JoeUA Pirssilä Racing Ford 14. Tuominen Joni LRT Kuljetus Tuomiset VW 9. Pia Urén-Akkanen jatkoi hyvää huhtikuutaan, nyt kakkossija ennen Äetsän Emma Heleniusta. Oinonen Peppiina KUA Maanrakpalv Ford 8. TULOKSIA 34 HANAA JOKKIS 8. Osallistujia oli ihan mukavasti. Seppälä Jussi OrSUA HuuHaa kupla 8. Pihlajamäki Tero LapUA Gasthaus Tiitu Fiat Naiset (11) 1. Rahkonen Ford 3 Teemu Isokangas RaaUA Tekniset Tokola Opel 4 Tomi Saari TohUA Ford 5 Rasmus Häggblom NNSB Häggblomin Peruna Fiat 6 Eetu Leskinen OuMK Ryysyranta Rac Skoda 7 Jimi Palosaari LappajUA Metsäkuljetus Fiat 8 Kasperi Nousiainen RaaUA JU Racing Imp 9 Valtteri Kuivalainen YUA TTK Racing VW 10 Riku Jormalainen ReiUA Ruis Racing Fiat EVK (40) 1 Veijo Viitanen RaaUA E.Majava Opel 2 Sami Grönfors HvMK/UA Taksi Grönfors Volvo 3 Tomi Siurua RaaUA Korsu Oy Opel 4 Markku Raudaskoski Parat/MU Nivalan Kivi Volvo 5 Jukka Mäyrä HvMK Ryysyranta Rac Volvo 6 Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Toyota 7 Niilo Saari Parat/MU Volvo 8 Jyrki Ylimäki LakUA R-O ce Pösö 9 Antti Laukkanen OuMK/UA Ryysyranta Opel 10 Petri Rautio OuMK/UA Volvo 360 11 Jarkko Leppälä Parat/MU Puhto Racing Ford 12 Janne Kallio HvMK/UA Kalmetal Ford 13 Matti Ahokas Parat/MU Puhto Racing Datsun 14 Konsta Hanhikorpi OuMK/UA Jokkisgalleria Toyota 15 Jarno Virta RaaUA Tapojärvi Oy Kadett Seniorit (11) 1 Kauno Länsipää OuMK/UA Sievin Koneistus Fiat 2 Antti Suonvieri Parat/MU Puhto Racing Fiat 3 Pertti Peura TorUA KA-MA Fiat 4 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 5 Juhani Laitala KRRMK/UA STH Racing Fiat 6 Kari Marttila YUA KaMa VW 7 Markku Isokangas RaaUA Tekniset Tokola Ford Kevät Mylly 17.5.2015 Joensuun UA Yleinen (69) 1. Ei mikään EVVK. Röman Oskari OrSUA HRT VW 4. Hiltunen Veli-Matti SuonUA VeMat VW 4. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Fiat Nuoret (17) 1. Mikkonen Suvi KiuUA Bemari 11. Haukka Niko SuonUA Formex Fiat 4. Ford 6. Naskali Kari P-HUA Konepoint Fiat 16. J.Mäentausta Fiat 6. Ruotsalainen Jonna LapinlAU Antin Fiiatti 2. Väätäinen Erkki KUA Väätäisen korj. Kalliokoski otti omansa Nuorissa matkassa oli 17 kilpailijaa. Santahuhta Jaakko HoMK/UA Fiat OuMK/UA 50 vuotta JM 16.5.2015 Oulaisten MK/UA Yleinen (78) 1 Lasse Kankaanpää ReiUA AutoSoppi Fiat 2 Jussi-P Piispanen LakUA MioMoi & RuusuRac Fiat 3 Pasi Matikainen Paratiisin/MU Eneroks Fiat 4 Janne Siltanen EUA Silta-Turkis Fiat 5 Vesa-J Päivärinta NivUA Riihipelto Lara 6 Petri Saarela HvMK Metsäkonehuolto Ford 7 Matti Mäenpää NivUA Myllupub Fiat 8 Joni Nieppola PeMK PeMk Fiat 9 Timo Isokangas OuMK Oulaisten Metallit. Järvi Miika NokUA Kostula Team Fiat 3. Jaakko Ollikkala välikoppa Escortilla seurasi toisena. Nuorissa seitsemän kilpailijan joukossa nopein oli rallicrossiakin ajava Sami Fält Volkkarilla, Rasmus Tykkyläinen vei Simcalla kakkossijan ja Niko Virtanen ( Hamina, Saab) pronssia. Kulmala Tero LemUA RTK VW 2. Yleinen luokka meni harjootteluhun, isokyröläinen huikkasi lähdön jälkeen. Alakoskela Jere LapUA E.Laurila Oy Opel 4. Rantapere Frans V-SUA TPR Fiat 8. EVK-sarjan avauskisa seuraavassa lehdessä Pienten teknillisten ongelmien myötä siirtyy juttu Kuopiossa ajetusta EVK-sarjan avauskisasta ja muusta kisailusta seuraavaan lehteen. Heiniluoma Samuli Päij-HUA Jönssi Power DaaDaa 14. Ford 10 Teemu Ajanki Ratec Team Kupla 11 Tuomas Koskinen TohUA K Salonen Oy Fiat 12 Veijo Viitanen RaaUA E.Majava Opel 13 Jarno Virta RaaUA Sick Oy Kadett 14 Jyrki Ylimäki LakUA R-O ce Pösö 15 Jukka Mäyrä HvMK/UA Ryysyranta Volvo 16 Mikko Ruuttula KMK Gearmotive kv Fiat 17 Joni Länsipää OuMK/UA Sievin Koneistus Fiat 18 Anttoni Lagus NivUA Mönkö Racing Toyota 19 Arttu Laukkanen OuMK Ryysyranta Racing Opel 20 Esa Kurikka OuMK/UA VW Kupla Naiset (24) 1 Miia Rautio LakUA MioMoi&Ruusu Rac Fiat 2 Sirpa Hjort OFK-125 Tarv.-Auto J.Pudas VW 3 Mira Sainila OuMK/UA VW Kupla 4 Minna Hiivala PuMK/UA Pösö 5 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 6 Meiju Viitanen RaaUA E.Majava Opel 7 Sanna Rautio Parat/MU Puhto Racing Toyota 8 Sanna Pietilä PuMK/UA Honda 9 Sari Leto YkUa Lapin Sorvaus ja HP Ford 10 Julia Autio PyhUA Peltityö Autio Opel 11 Mari Junnonaho OuMK Metsäkonehuolto Opel 12 Anne-Kaisa Kallio HvMK/UA Neste Kärsämäki VW Nuoret (24) 1 Eero Laurila LappajUA Silta-Turkis Fiat 2 Juho Rahkonen VetUA Kulj. ja Jere Kalliokoski tarjosivat äideilleen kisan voitot. Jani Virtanen Haminasta kolmas, suvun perinteiden mukaan tietty Saabilla. Timperi Liisa HyUA Diileri VW 12. Viitikko Janne Juvan UA RKL Avikainen Volvo 2. Salokaski Sauli PokyUA Jopen Putki Fiat 15. Häggblom Rasmus NNSB Häggblomin Peruna Fiat 5. Yleiseen starttasi 70 kilpailijaa. Naskali Jussi OrSUA Muskeli VW 12. Tämäkin auto oli kolmessa luokassa, ja kaikissa toinen. Mykkänen Riku LapinlAU Volvo 7. Viitikko Janne Juvan UA RKL Avikainen Volvo 6. Tenhunen Tommi SuonUA Romunkeräys Fiat 12. Fiat 2. Seniorikisan voiton otti Lempäälän Seppo Partanen. Ruohonen Mikko KauhUA Opel 14. Virtanen Paavo VaToSUA Kojootti Racing Opel 5. Mäkinen Mikko LappajUA Hartsan Sorv. Kärkinen Antti JoeUA Laakkonen. Tiikkainen Olli LapinlAU VW Kupla 10. Kalilainen Tero NUA Varaosa Laakkonen Fiat 14. Röman Oskari OrSUA HRT VW 17. Meinas jo auto vähän pomputtaa, seuraavaksi rallicrossin autokrossi luokkaan ja JM Fixus-liigaan valmistautuva alahärmäläinen jutteli. Nopein yleisessä oli Noormarkun Henry Djakonowsky Fiatilla, sitten Härmän Tero Rantala ja Salon Toni Rask sekä Mynämäen Antti Mätinki, kaikki tyynni Fiateilla. P. Salokorpi Kari KvanUA VW Kupla Merioksa JM Särkikangas 16.5.2015 Vilppulan Seudun UA Yleinen (58) 1. Hienosti kolmanneksi ajoi Jämsän Sami Puttonen Volvolla, sitten Teppo Joutsi Volkkarilla ja Joonas Rantanen Fiatilla. Miikka Saarela kakkonen ja Ville Rekola Volvolla kolmonen. Rantanen Joonas HämUA Kostula Team Fiat 17. Turunen Mikko JoeUA Pula-Aho Racing Fiat 5. Lindskog Tina NSB-86 S Mäkelä Ford 4. Fiat 12 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 13 Jani Wallin Päij-HUA Citydog R8 14 Timo Laapotti LahUA Euro-teli Betomik Ford 15 Jaakko Sauren VaToSUA VW Naiset (10) 1 Susanna Korpela SAU Maskun Kattopinnoite Fiat 2 Anni Lampinen PunMK/UA Arska Fiat 3 Noora Saarinen TerUA Betomik Racing Volvo 4 Suvi Perätalo KangUA Konepoint Fiat 5 Emma Helenius ÄetUA HH NSU 6 Leena Vapaavuori LemUA Kotipizza VW Nuoret (15) 1 Ville Keljo P-HUA Sekatyömies VW 2 Markus Koskinen KokeUA Laatupalvelu Ford 3 Jonne Voittonen VaToSUA Sajo-Ford 4 Joni Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 5 Jussi Seppälä OrSUA HuuHaa Kupla 6 Samuli Saarela SAU Roismala Racing Ford 7 Eetu Helminen HuiUA Sierra 8 Niko-Petri Valtonen RaisUA NPV-racing Golf 9 Teemu Kulmala LemUA RTK-Racing VW 10 Miro Nurmi LemUA K-P Ford EVK (34) 1 Miikka Saarela SAU Roismala Racing Ford 2 Sami Voittonen VaToSUA Sajo-Ford 3 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Datsun 4 Juha Saarela SAU Roismala Racing Ford 5 Mikko Ikonen HyUA Betomik Racing Volvo 6 Jere Piekkala SomUA ARSKA Taunus 7 Tero Kulomäki VaToSUA TK-Racing Ford 8 Timo Laapotti LahUA Euro-teli Betomik Ford 9 Sami Loppi UUA Wälkkilän Verstaan Voorti 10 Juuso Innanmaa SAU Sorvaamo Volvo 11 Marko Välimäki VaToSUA Kojootti Rac Mazda 12 Ari Koskinen UUA NöhnöVolvo 2 13 Toni Leppäkorpi VaToSUA Volvo 240 14 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Ford 15 Tuomas Okker SomUA DollarPösö Porissa ajettiin jälleen kerran Kevät JM-kilpailu tutulla Hangassuon radalla. Lehtonen Samu V-SUA Team Etuveitikka Mazda 3. Molempien äireet nauttivat paikan päällä tilanteesta. Haukalla puolestaan oli sama ajokki kuin Urrilalla. Nuorten ja naisten yhteisluokassa näytti Jonna Ruotsalainen nuorukaisille takavaloja. Kalkku Juha OrSUA PiMu VW 15. Puttonen Sami JämSUA KukkaWalo Volvo 8. Yli-Kärkelä vaihtoi puolestaan Urrilan Fiatiin, sillä kakkossija. Heikkilä Maria NNSB Heikius Rör Renault 6. Kaipila Suvi HämUA Retu Racing VW 8. Ollikkala EVK-voittaja Päivän viimeisenä luokkana ajettuun EVK-luokaan jäi aikaisempien luokkien keskeytysten jälkeen 15 kilpailijaa. Kosonen Mikko RaisUA Ruskon Asennus VW Naiset (31) 1. Alla oli kisan ”monitoimityökalu” eli sama auto kuin Harjulla ja Ruotsalaisella. Paras Volkkaristi oli Honkajoen Marko Ylinen. Antinaho Niko KarstUA UnelmaVävy Rac BMW 9. Koivisto Erno PokyUA J.O Engine Opel 11. Riissanen Tuomas JoeUA MS Mutanen Mazda Naiset (13) 1. VW 12. Pohja Aleksi ViSUA Jokkis.net Ford 10. Prihti Emil ÄetUA Palanut Ooppeli 2. Pajarinen Aatu JoeUA Pula-Aho Rac Vauxhall 4. Kortelainen Pertti LiekUA Vo Laakkonen Ford 8. Turkki Janne ViSUA Brunette Fiat 10. Pellinen Timo SuonUA LVI-Pellinen VW 9. Voiton kun otti Kokemäen Sami Prinkkala Fordilla. Silvan Jani HyUA Baby Possu VW 16. Lampinen hallitsi 15 kilpailijan joukosta naalia mielin määrin. Kortelainen Kati LiekUA Giganotosaurus Ford 7. Hautanen Harri V-SUA Saab 99 5. -Huomasin, että Rantalalle tuli ylipitkä luisu. Ensimmäisen kierroksen soraosuudella Rantala teki puolispinnauksen, joka lopulta ilmeni auton hammastanko ongelmaksi. Rytkönen Sami HyUA RTK VW 9. Riissanen Tuomas JoeUA MS Mutanen Mazda 6. Bergendahl Ari-P KauhUA Team Scansolo VW 10. Välillä jokkiskuvioista poissa ollut Harri Sengström ykköseksi Fiatilla ennen Hannu Heleniusta NSU:lla ja Tapani Vehmasta Volkkarilla. Mäkelä Heini OrSUA Zippo Power VW 4. Savela Teemu P-HUA Pikkumusta Pontiac 18. Kouvalainen Kimmo KUA Maanrakpalv Ford 9. Salo Mikko JaMoKe Eiran Dekanex Sunbe Papat (6) 1. Fiat XXXIV Autospeedway 17.5.2015 Valkeakosken-Toijalan Seudun UA Yleinen (61) 1 Jani Kuljuntausta PunMK/UA TursanPaja Fiat 2 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 3 Janne Alanoja Päij-HUA VW 4 Marko Välimäki VaToSUA Kojootti Rac Mazda 5 Anssi Keljo P-HUA VW Kupla 6 Miikka Tamminen SomUA Murska-Arska Fiat 7 Jarno Heikkilä SomUA Arska Fiude 8 Jere Piekkala SomUA Arska Taunus 9 Tomi Kulmanen L-H UA VW Kupla 10 Juha Saarela SAU Roismala Racing Ford 11 Toni Rask SaloUA Maskun Kattopinn. Lampinen Minna PunMK/UA Tursan Paja VW 8. Hämäläinen Jari SuonUA Parturi-Kamp. Puttonen Timo VesUA Timantti Team Fiat 5. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Opel 11. Saranpää Petri LapUA Konehuolto Nissan 3. Tarkkanen Santeri ViSUA Peugeot 205 GT 6. Rämänen Olli SaaUA Köpö Racing Sierra Naiset (14) 1. Aalto Raimo KauhUA Eiran Dekanex Sumppi 6. Korhonen Juha NUA Varaosa Laakkonen Ford 3. Haukka Anne SuonUA Murska-Arska Fiat 6. Ojajärvi Topi JaMoKe Eiran Dekanex Volvo 6. Karhunen Sami SomUA VW Kupla 20. Puhjo Timo ValUA P.R.T. Haukka Niko SuonUA Formex Fiat 13. Rekola Viljami KokeUA Osomotors Fiat 7. Salo Mikko JaMoKe Eiran Dekanex Sunbe 4. Hannu Yli-Kärkelä ja Mazda kakkosina, Mikko Salo Jalasjärveltä Volvoineen kolmas. Etuveto-kardaaniluokan voitto ei mennyt kuljettajaa ajatellen päin prinkkalaa. Lahola Jami LaihUA Lahola JM Race Opel 4. Hakanen Tero L-H UA MR. Salo Corolla 13. Manninen Antti SuonUA Hämäräjopparit Ford 9. Jäähdys-JM Neljän luokan kisana ajettiin Jäähdys-JM lauantaina 9.5. Eronen Olavi JoeUA Mitsubishi Colt 8. Behm Henna JoeUA HB Racing Lada 9. Sitten Manu Juhola Fiatilla ja Arto Harju Volkkarilla. Ikonen Mikko HyUA Betomik Racing Volvo 19. Alalammi Antti JaMoKe/UA Autorengas Saab 4. Rospuutto-JM taas Kotkassa Rospuutto-JM kuuluu Kotkan kevääseen kuin meren sulaminen jääpeitteestä. Kiiskinen Samuli Koi-SavUA Velj. Reijonen Janne JoeUA LVI-Dimeks Toyota 5. Kärkinen Tarmo JoeUA Karjalan Pultti Opel 2. EVK-luokassa kisailijoita oli 16. Fiat 3. Pauli Saranpää toi Nissanin kolmanneksi. Kaipila Markus HämUA Jesse&Jasper VW 11. Harju Antti P-HUA VRT Fiat 5. Timo Ruoppa oli haka, Volkkari ajokin merkki. Ketola Lasse KauhUA Simppu Raisin Ford 24. Koljonen Timo VesUA Porokka Forest VW 13. Pursiainen Markku JoeUA Fiat 9. Saranpää Pauli LapUA Konehuolto Nissan 3. Laakso Joni NokUA A&J Vauxhall 3. Finaalissa lähtöluvan tultua, Tero Rantala kepitti keulaan Nissanilla. Salo Aapeli JaMoKe Eiran Dekanex Opel 4. Aatrakoski Janne KokeUA VW 2. Uutela Emilia AL-Härmä Trala Oy Imp Nuoret (12) 1. Jutila Vesa J-Äijät JMS VW 8. Kulmala Teemu LemUA RTK-Racing VW 7. Lohilahti Oiva KUA Renault 6. Kaipila Markus HämUA Jesse&Jasper VW 6. Kortelainen Pertti LiekUA Vo Laakkonen Ford 15. Juho Nykänen Mäntästä kolmas Vectran näköisellä Victorialla. Kiveinen Jere V-SUA Moottorikon. Salmi Minna ValUA P.R.T VW 9. Ohjaus takerteli. Fiat 2. Kröger-Kuosmanen Kirsi Koi-SavUA TT Viiatti 4. eikä kisa saanut aivan valtavaa kansainvaellusta osakseen. Koljonen Anne VesUA Moisio Forest VW 2. Soininen Jonna HyUA RTK-VW Kupla 6. Ruohonen Mikko KauhUA Opel 4. AL-Härmän Emilia Uutela oli toinen ja Oulaisten Mira Sainila kolmas. Silvan Jani HyUA Baby Possu VW 5. Laapotti Niina HyUA Euro-Teli Mahavolvo 10. Perätalo Suvi KangUA Konepoint Fiat 7. Nykänen Juho MäntUA Torvelo Rac Victoria 4. Lehtinen Jussi EliMU Rapakivi Rac Toyota 3. Ruhanen Heidi LuuUA Diileri VW 3. Räsänen Joona LapinlAU Jutkista Racing Fiat 7. Setälä Joni LamUA Vw Kupla 15. Haukka Riku SuonUA Murska-Arska Fiat 6. Rinne Tomi SäkUA Rat & Ror Imppi 12. Kestikievari Topi Päij-HUA LPH Ford 2. Fiat 3. Tilanne säilyi lipulle asti. Rytkönen Anne SuonUA Jokkis.net Fiat 4. Riku Haukka kakkonen ja Aatu Strömberg Hondalla kolmas. Kukkumäki Janne VaToSUA Kukku VW 23. Kärkkäinen Jari Koi-SavUA Rikkarannan Volvo 10. Asfaltti-JM 14.5.2015 Lapuan UA Yleinen (39) 1. Kulmala Kyösti KauhUA Fiat 133 10. Latva Markus E-TMK/UA PRC Sierra 21. Naisten voiton nappasi toisen polven Sitikkakuski Nina Ylismäki Xantialla. Salo Toni YkUA Mikkotuote Nissan 6. Määttänen Urpo TuupoMK/UA Peugeot 205 3. Kärkkäinen Tero KiuUA Kaivutyö Juntunen Ford 15. Jukka Turpeinen Fiatilla kakkonen ja Juha Töytäri Haminasta Volvolla kolmas. Kurkinen Ari NUA Monsteritalli Racing Volvo 11. Haminan Paavo Töytäri otti Volvolla voiton ennen Samuli Heiniluoman Latukkaa. Ford 5. Kallio Jesse HyUA Jeren Corsa 2. Väätäinen Outi KUA Väätäisen korj. Yleinen luokka ajettiin 33 osanottajan voimin. Kalilainen Sanna NUA Varaosa Laakkonen Fiat EVK (54) 1. Kattelus Harri AL-Härmä Opel 9. Yrjölä-Elo Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 11. Ihatsu Matti JoeUA Peugeot 205 Bear 7. Isomäki Katja AL-Härmä T-Steel Oy Pösöö Helatorstai JM 14.5.2015 Hyvinkään UA 3. Siitä kärkeen ja voittoon. Anni voisi iän puolesta ajaa myös nuorissa. AL-Härmän Jere Kalliokoski ajoi kisan samalla autolla Petri Kumpulan kanssa. Yleisessä luokassa oli kova taso, ykköseksi Antti Harju ja kakkoseksi Kari Urrila, molemmat Fiateilla. Rantala Juha-Pekka HämUA Dyny Fiat 7. Heinonen Teemu LemUA Siirtokone VW 18. Harju Arto UAU Rusnakone VW 10. Lepo Sari RUA VikaTikki VW 6. Koskema Jaana Päij-HUA Murska Fiat 5. Kykkänen Mirko AnkUA RKR-Opel Papat (21) 1. Lagus Anttoni NivUA Mönkö Racing Toyota 7. Petri Kumpula vas. Pöntynen Panu LuuUA Yellowhammer VW 9. Kuittinen Senja HyUA Lady Possu VW 9. Puttonen Teppo VesUA TimanttiTeam VW 8. Säle VW 10. Röman Severi OrSUA HRT VW 2. Hirvonen Jenna Koi-SavUA ISHP Racing Fiat 5. Nuorten naalissa järjestys oli maalissa oli sama, kuin ensimmäisessä mutkassa. Röman Oskari OrSUA HRT VW 7. Rahkonen Matti TohUA Kulj P.Rahkonen Ford 2. Viita Joni JurvUA RemonttiLapua. Pellinen Atte SuonUA LVI-Pellinen VW 5. Lintala Terhi EPUA Nissan vakio 1600 5. Jutila Vesa J-Äijät JMS VW 11. Tervala Päivi JoeUA Ford Sierra 10. Virtanen Paavo VaToSUA Kojootti Racing Opel 12. Angervisto Kimmo LappajUA Lapphuolto Fiat 13. Evähät menestykseen olivat valmiina ja Kalliokoski käytti ne ajomiehen elkein. Ketomäki Tuukka AL-Härmä Konekorjaamo Opel EVK (23) 1. Railamaa Jussi SatUA Ritari Racing Opel 9. Koljonen Anne VesUA Moisio Forest VW 5. Ajokkina toki oli ”Antin Fiatti”. Pappojakin oli 18. EVK-luokassa starttasi 25 kilpailijaa. Kalliokoski Jere AL-Härmä PRP Racing Opel 3. Lindroos Jarno PihtUA Konepaja VW 5. Kolme lähtöä ja kolme voittoa. -Pito oli hyvä koko päivän. Mäkinen Harri LappajUA Hartsan Sorv. Salo Mikko JaMoKe/UA Eiran Dekanex Fiat 12. Mattila Janika Jurvan UA RistonRahti Fiat 2. Se ilmestyy 12.6. Keväistä jokkissalaattia Lampisella ei uhkaajia Naisten luokka meni ylivoimaiseen tyyliin Punkalaitumen MK/UA:n Anni Lampiselle. Röman Severi OrSUA HRT Fiat 8. Nyberg Juho Päij-HUA BMW 325 10. Finaalissa ei merkittäviä ohituksia tapahtunut. Kivilehto Topi HyUA Logisafe Fiat 22. Vauhtia sijoituserästä naaliin hakenut Jari Kaukola oli Mazdalla luokan toinen ennen Fordiin luottanutta Jukka Mäkirantaa. Vapaavuori Leena LemUA Kotipizza VW Nuoret (18) 1. Finaalissakaan ei ollut hätää. Hautanen Harri V-SUA Saab 99 8. Nuorten ykkönen Tarmo Rantala Fiatilla ennen Samuli Saarelaa Sastamalasta, Fordilla. Markkula Janne L-H UA Loimaan Koneko Fiat 11. Krook Jukka JämSUA Juke Racing Citroën 11. Ala-Herttuala Ari ViSUA Iitu Pösö Kupla (29) 1. Pasuri Arttu OrSUA ReTu Racing VW 3. Rinne Ilkka SäkUA Rat & Ror Imppi 2. Uusi-Äijö Kai KauhUA Fiat 7. Rautio Risto-Matti ÄhtUA Nella & Nico VW 13. Nyt ajettiin 9.5. Silvan Jani HyUA Baby Possu VW 14. Huttunen Ossi KUA Ford 12. Ollikkala kiitti ja kuittasi
045-2386030 www.tkms. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. Voi käyttää myös oheista lomaketta tai pelkästään paperia, niin ei tarvitse pilkkoa lehteä. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Lada 79.5mm Wössner takomännät + H-pro ili kanget yht 795€ Fiat Ritmo 1.5-1.6 Wössner 87mm männät+ H-pro ili kanget yht 795€ P. Honda K20A kansi 320€, Mitsu Evo8 kansi 620€, Mitsu Evo4 kulmavaihde 520€. Kuvallinen ilmoitus on aina maksullinen. mies etsii vapaata ja mukavaa naista tai yh-äitiä, joka harrastaa tai seuraa jokkista. (03) 718 2882 www.hemimotors. puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Hanaa 7/2015 12.6.2015. (1 ilmoitus/tilaaja/lehti). 040 583 6050 (Loviisa). www.rallirenkaat.. puh. vsk ISSN 1235-0524 Tilaa Hanaa! www.hanaa. Ilmoitukset 5.6. mennessä VW VIRITYS JA VAKIO-OSIA KEITELEEN KONE OY Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI (ST1 lähellä) P+fax (09) 56 123 54 tai 0400 70 44 70 Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. TKMS Talbot/Chrysler 1600 / 424 Wössner takomännät 525€/sarja Rellu 8 Gordini takomännät 525€ P. Merkitse myös paikkakunta. Vuosikerran tilaajalle ilmoitus on maksuton. Ford Sierra 1,3 v. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. Jos Sinulla on jotain myytävää, ostettavaa, vaihdettavaa, vuokrattavaa, toimi seuraavasti: Parhammin, edullisimmin ja nopeimmin toimit, kun täytät ilmoituksen netissä www.hanaa.fi/ilmoitukset. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Takoteräs paininkupit 19€/kpl alapuolisella säädöllä 35mm, 37mm, 38mm, 39mm ja 40mm Vapaa, mukava ja komea 43v. 041 577 9464 HENK.KOHT.. TKMS Bosch EV6 Motorsport suuttimet 463cc 50€/kpl Iskarin suojapussit 30€/pari BMW 188-type 3.73, 3.91 ja 4.1 199€ P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Volvo 940 2.3 16v rF Wössner 97mm takomännät 555€ teräsveivit+ ARP 300€ säädettävät nokkapyörät 255€/pr P. TKMS Honda Civic Type R alumiini kilpajäähdytin 295€ Wössner takomännät 555€ P. BMW M3 3.0 sylinterikansi 320€. 0400 843 403 US Team Oy Tampere arkisin klo 17-20 P. 045 138 0466 (Somero). 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut 3 3 No 6/2015 22.5.2015 24. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Volvo 5.43 1031-perävälitys toukokuun Tarjous 299€ 5.85 1031 330€ Volvo 8v sääd nokkapyörä 130€ P. P. Älä tyydy vähempään. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. P. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Mitsu Lancer Evo Wössner takomännät E85 10:1 85.10mm ja 85.50mm 525€/sarja Evo 4-6 R:N/A kytkinasetelma 195€ P. Myydään Ostetaan Muu Nimi ja paikkakunta Olen tilaaja KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIK AUPPA OSOIT TEESSA www.hemimot ors. HANAA 35 MARKETTI myy osta vaihda vuokraa Marketti Hanaa on tarkoitettu vain yksityisille ilmoittajille (ei siis yrityksille eikä yrittäjille). P. MYYDÄÄN Volvo 2,3 B234 16V moottori 620€. Postita lomake ja mikäli et ole lehden tilaaja, myös ilmoitusmaksu 5euroa, osoitteella HANAA KUSTANNUS Oy, PL 40, 12701 LOPPI. -82, toinen kone mukaan 1,6. 045-2386030 www.tkms. Tekstissä voi olla korkeintaan 160 merkkiä. Älä tyydy vähempään. P. 045-2386030 www.tkms. Kumho-kilparenkaat varastosta