Tero Salminen ja piiiiitkää luisua Mäntsälässä. Juha Perälä Sumpilla voittoon Asfalttikunkussa.. . 6/2018 18.5.2018-5,00 27.v Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M at i Le ht ov aa ra www.saukkolanek. Tero Salminen ja piiiiitkää luisua Mäntsälässä
kork. alv 24% sekä kierrätysmaksun www.pirellimotorsport.fi 0400 692 617 K 185/70-15 165mm 638mm Hinnat sis. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut APE-IMPORT KY Sintteri-palojen niittaukset ja vaihdot myös Tractor Pulling ja kuorma-autojen levyihin. kork. 165/70-15 150mm 615mm 175/70-15 169mm 625mm 185/70-15 165mm 638mm 195/70-15 180mm 650mm 205/65-15 180mm 649mm Rengasseokset: 4-medium, 6 soft, 8 supersoft Kaikki hinnat sis. & OSTA TURVALLISUUTTA NYT! Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi 0400 827682 HANS niskatuet Iskunvaimentajat ralliin ja radalle! Alustaja jousisarjat sekä muutostyöt Ajokengät Tilaa Hanaa juuri nyt! 50€/vuosi (15 numeroa) puhelinnumerossa 0400 245 459, sähköpostilla info@hanaa.fi tai netissä http://hanaa.fi/tilaukset/ Millers Oils NANODRIVE moottorija vaihteisto/vetopyörästö-öljyt: 0W20-0W30-5W40-10W50-10W60, 75W90-75W110-75W140 Kaasutinexpertin www.kaasutinexpertti. ALV 24% Hinnat sis. Satamatie, 90250 Oulu Puh. (08) 344 202, gms 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com www.ape-import.com Kardaanit Englannista. Pyydä tarjous! 184mm/2,6mm sintterilevyt ilman keskiötä 90€/kpl. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös ilkka.rantala@lar.fi. tuotteiden jälleenmyyjä: Autokorjaamo Riku Paaso Ahertajankatu 6, 04440 Järvenpää, Puh. puh. Keskiöillä 150€/kpl. 165/80-13 135mm 590mm 185/70-13 160mm 590mm pinnanlev. puh. Ford Sierra, Taunus, RS, Hi-lux 4x4 etuvedon kardaani, Vanette. Tilauksesta myös USA kardaanit. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Älä tyydy vähempään. Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! GM pinnanlev. 040 083 4425 LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. ALV 24% Kysy tarjous! 225,235,240,260,305,195,205,245,2 HANAA Älä tyydy vähempään. Vakiot ja erikoismallit -mitat. Varastossa mm
Ja crosskart Extreme-luokassa mies on myös mukana. Jarrupaineensäätimet: MIC-nuppi tai vipusäätö 59,00 Allstar-nuppisäätö 74,00 Wilwood-vipusäätö 120,00 Tilton-vipusäätö 165,00 Volvon vinokoneen Cometic-kannentiivisteet: 97.0mm/1.0mm 156,00 97.0mm/1.3mm 156,00 100.0mm/1.14mm 165,00 106.0mm/1.27mm 235,00 X1-R öljyn lisäaine: 0,25 ltr 26,20 1.0ltr 68,80 Pleksilasin liukuluukkusarja kahteen ikkunaan 39,90 Ratin pikairroituskeskiö, Snapp-O , huippulaadukas ruotsalainen, paksuus vain 30mm 169,00 Kierrosluvun rajoitin 4-syl. 04.8.2018 Jurva Jurvan UA 4. VALMIINA VIIVALLE! FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 305,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 150,00/kpl vaaka 175,00/kpl Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 jokkis 180,00 4.88 made in USA 300,00 5.38 jokkis 230,00 5.38 made in USA 325,00 1031-perään 5.14 ja 5.57 295,00 5.85 450,00 Ratin keskiön jatkokappaleet varastossa, korkeudet 30mm, 60mm, 90mm, 120mm, 150mm ja 200mm BMW E36 325-moottorin teräsvauhtipyörä + 4-lapainen sintterilevy + LUK-vakio asetelma 545,00 Wilwood-varaosat varastossa: Ilmausruuvit, tiivisteet, männät ym. 16.6.2018 Honkajoki Honkajoen MK/UA 3. 11.8.2018 Jalasjärvi Jalasjärven UA 5. 08.7.2018 Kauhajoki Kauhajoen UA 3. 08.9.2018 Nokia Tampereen UA Rallicrossin SM-sarja käynnistyy Kaanaasta ja jatkuu kesäkuussa Honkajoella, josta kuva vime vuoden kisasta. UUTISIA HANAA 3 Älä tyydy vähempään. 330,00 BMW 36 penkkiraudat, joilla saat penkin kiinni alkuperäisiin kiinnikekohtiin 59,00 Lashcap (venttiilivarrenjatkeet) varastossa 6mm, 7mm ja 8mm varrelle 4,90 Kanavakitti Goodson 99,00 GRIP-renkaanpehmennysneste 83,2,5 ltr Myös isojen poikien ajopuvut varastossa, koot 70 asti! http://hanaa.fi/tilaukset/ Rallicross-kausi käyntiin kahden sarjan voimin Kaksi kuumaa rallicross-sarjaa on käynnistymässä Suomenmaalla. FinRX tarjoaa useita luokkia FinRX-sarjassa on mahdollisuus ajaa useamman kategorian autolla, lähtien V1600-luokasta ja päätyen nelivetoisiin. Kevyet varikkohuhut ovat kertoneet, että Nokian Olli Lahti saa alleen todella tehokkaan Ford Fiestan. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut Tilaa Hanaa juuri nyt, 50€/vuosi (15 numeroa) Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317, fax (06) 4574 684 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. SM-sarjassa aikanaan hyvin pärjännyt Saab 9-3 on taas mukana Super car-luokassa, nyt Mikko Ikosen ajamana. Sieltä Pohjanmaalle jatkava sarja päättyy elokuun lopulla Kouvolaan, jossa ajetaan myös RallyX Nordic-kilpailu. Kokemusta kuvan täydeltä. Hän urakoi kahta sarjaa eli SM-puolella SRC-Bemarilla, joka on saanut uutta voimaa ja pitoa. Mutta jo nyt voi bongata muutamia mielenkiintoisia tapauksia. SM-sarjan avaus on Akaan Moottorimiesten isännyydessä Kaanaan radalla 26.5. Ku va To ni O llik ain en Ilmoittautumiset sarjaan ovat edelleen käynnissä. Mika Kauhanen debytoi Crosskart Extreme-luokassa. Autokrossissa on mukaan tulossa todella varteenotettava kilpailija. Juha Rytkönen, niin rallissa kuin jokkiksessakin hienosti pärjännyt kevyt kuljettaja, on hankkinut alleen viimeksi Toni Kuhaselle kaksi mestaruutta tuoneen WankelStarletin. SRC-puolella on mukana paljon tuttuja nimiä. Luokan testipäivän aikana nähtiin ajamisen iloa, kun Kauhanen lasketteli menemään. 95,00 Lattiapoljinsarjat varastossa OBP, RMD, Wilwood, Tilton hinnat alk. 07.7.2018 Botniaring Jurvan UA 4. Mielenkiintoinen on viitosluokka, joka on eräänlainen rallicrossin historic-luokka. Isojen pelien Extreme-luokassa riittää taas vauhtia ja näyttävyyttä. Ajokki kiertää vielä hiukan enemmän kuin SRC-Bemari… Ku va Ka re A sp Ku va Ka re A sp. Kaali-Kalle Lindström ( oikealla) aikoo ajaa SuperCar-Volvolla työtilanteen salliessa. Isä A-P kaasuttelee tutulla Fiestalla ja poika Iivari on siirtynyt isojen poikien puolelle, ajokkina Skoda Fabia. Yksi crosskart-sarjan uusia kasvoja on Hyvinkään UA:n Mika Kauhanen. Tällä hetkellä suurin ryntäys tuntuisi olevan V1600-luokkaan, jossa on jo nyt ilmoittautuneena jos jonkinlaisia kulkineita. 20.5.2018 Vilppula Vilppulan Seudun UA 2. 25.-26.8.2018 Kouvola RallyXNordic AKK Sports Fin RX-sarjan osakilpailut: 1. Olisi hauska nähdä Olli ja Henkka podiumilla samaan aikaan, moni arvannee syyn. 26.5.2018 Kaanaa Akaan MM 2. Joko tänä vuonna on Ari Perkiömäen vuosi. Sanansa hommassa on sanottavana niin Mika Perttulalla kuin kestomestari Jonttu Rajalalla. SM-sarjan osakilpailut: 1. Kalle täyttää syksyllä 64 vuotta. Vasemmalla oleva Harri Laaksonen ajaa aina välillä Crosskart Extreme-kisoja. Samassa yhteydessä ajetaan FinRX Crosskart-sarja eri kuutiotilavuusluokissa. Mielenkiintoinen on jalasjärveläisten Niemen perheen kilpaileminen. Myös Kari Irri on päivittänyt kalustoaan, nyt on alla Peugeotin 208. Ja tuleeko Atro Määttä taas viime hetken päätöksellä kiusaamaan kavereita. puh. Viime vuonna hopeaan tyytyneen Henkka Haapamäen tavoitteena on tietenkin kultainen mitali. Erkki Ekku ”Kanakoppi” Paananen on jättänyt kilpailemisen jo taakseen
Eikä syyttä, sillä Kärhä on toiminut 10 kertaa kilpailunjohtajan, 20 kertaa ratamestarina, hoitanut yli 100 valvojan tai turvatarkkailijan tehtävää. Ja sama koskee myös muita jo kilpapoluilta häipymässä olevia automalleja ja –merkkejä. ja 14.12. Toki meteoriitit ovat vääntäneet ennustuksiinsa pieniä sadepilviä. Jyväskylän MM-rallissa hän on ollut 23 kertaa nolla-auton ratissa. Oikein harmittaa, kun on taas siirtynyt niin sanottuun pöytäkoneeseen eikä läppärissä ole tarpeellisia ohjelmia. Ilmoitukset: jorma.mikkola@hanaa.fi tai ilmoitukset@hanaa.fi kisainfot: kare.asp@hanaa.fi tai toimitus@hanaa.fi. Eri kesäsarjojen kilpailukausi on käynnistymässä. Ja tässä lähellä ajetaan viikonvaihteessa jokkiksen EVK-sarjaa. Kilpailu ajetaan keskellä Suomen kesää eli 13.-14. En usko, että kuvitteellinen suorituskyvyn vajaus estäisi kilpailijoita lähtemästä puolileikkimielisesti mukaan! Eikun aurinkoon! Perinteinen kesärallien järjestäjä PR-Racing valmistelee täysillä tulevan kesän rallia. Se sopii, satakoon öisin vaikka kuinka paljon ja kastelkoon tiet pölyämättömiksi. Lehti painetaan ilmestymisviikon maanantaina. Tarjolla on monenlaista nähtävää. Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. Poikkeuksellisen lämmin sää on jatkunut jo jonkin aikaa. Kilpailujen järjestäjille ja tiedottajille pieni vinkki. Kaikkiaan ajettuja kilpailuja on noin 200. Tarjolla on myös mahdollisuus testi-EK:n ajamiseen torstaina ennen kilpailutapahtumien alkamista. Niistä saa usein mukavaa täytettä sivuillemme. Kilpailun ratkettua estradilla saa seurata elävää musiikkia, kun lavan ottaa haltuunsa Irina. Autourheilukerho Jämsän Äijät palkitsi omalta osaltaan syntymäpäiväsankarin. Vaikka kuinka olisi halua käydä paikalla joka ikisessä kilpatapahtumassa, asettavat realiteetit esteitä. Samalla se on antanut uusia säväyksiä eri autourheilutapahtumille. Rallin SM-sarjaa puolestaan jatketaan Kouvolassa. Ja seuraavassa viikonvaihteessa päästellään SM-tasoista rallicrossia Kaanaassa. Erikoiskokeiden yhteispituus on noin 120 EK-kilometriä. Etenkin kun mukaan saatiin vielä arvostettuja Lada-sankareita. Rallicrossin Fin RX-sarja käynnistyy nyt lauantaina Vilppulassa. Rallin keskuspaikkana toimii Neste Häijää, jonka sijainti reitillä on aivan ihanteellinen sekä kilpailijan että katsojan näkökulmasta. Se olisi muuten näppärä ottaa tuohon ulos, kirjoitella siellä ja nauttia auringonpaisteesta. Vuonna 2017 rallissa oli mukana kilpailijoita 10 eri maasta. 0400 245 459, info@hanaa.fi Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 2017 Karen kynästä Kare Asp Hanaa-lehti ilmestyy vuonna 2018 (force major) 15 kertaa seuraavasti: 19.01., 09.02., 02.03., 23.03., 20.04., 18.05., 08.06., 29.06., 20.07., 10.08., 31.08., 21.09., 12.10., 09.11. Sekä kaksipyöräisten että nelipyöräisten puolella Kärhä on toiminut arvokisojen ratamestarina. Nykyisin kun hissekisoissa ei enää kovin usein näitä näe. Ne muutokset on kaavailtu juuri sillä silmällä, että Autoglym Ralli soveltuisi entistäkin paremmin testaustarkoituksiin. Reitti sisältää seitsemän erikoiskoetta, joista kolme EK:ta ajetaan kahteen kertaan. Miltä kuulostaisi esimerkiksi Saab-merkkiluokka, jossa rajat vapaat kaksitahtisesta veenelkkuun tai 99-malliin. Etupyörät kääntyvät valtavasti ja pimeällä voi tavoitella omia perävalojaan… Idea on ihan vapaasti lainattavissa. Toki myös ”Tunturi” on ollut sydäntä lähellä. Olen tainnut jo aikaisemminkin kirjoittaa ajatuksestani, jolla saataisiin esimerkiksi käyttämättömänä Historic-kalustona talleissa lojuvat Amazonja 544-Volvot omaan luokkaansa kisaan mukaan. Sinne järjestetään VIP-alue sekä rallitunnelman nostattajaksi myös näytösajoa ja ravintolapalveluita yhdessä yhteistyökumppaneiden kanssa. Porissa käynnistyy kartingin SM-sarja. ”Konsta” olikin mukana epävirallisessa ralliryhmässä ”Isuzupellet”. Sittemmin menestystä tuli endurosta, esimerkiksi kuusi kertaa Päijänne-ajon voitto. kilpailijoilla on mahdollisuus osallistua erilliselle testierikoiskokeelle eli Shakedownille Sastamalan keskustan läheisyydessä. Veteraaniurheilijan synttäreitä vietettiin Jämsän seudun Moottorikerhon tiloissa, yllätyshengessä. aineistopäivä 20.06. Kärhä on kunnostautunut sekä kaksipyöräisten että nelipyöräisten puolella niin kilpailijana kuin järjestelytehtävissä. Ei, kyse ei ole lukkarinrakkaudesta autotyyppiä kohtaan, jonka nuorena ensimmäistä kertaa mosautin ojaan (544), vaan siitä että näin voitaisiin siirtää autourheiluperintöä nuoremmille sukupolville. HANAA-lehti kertoo Suomessa ajettavista autourheilukilpailuista, alan harrastajista ja muista tapahtumista, säännöistä sekä ajankohtaisista asioista. Ja taas tuossa läntisen meren takana niitä löytyy kisakäytöstä vielä kymmeniä. Tilaukset osoitteesta: hanaa.fi. Enset SM-Rallissa jännitys tiivistyy Huittisissa ja Sastamalassa ajetaan 31.8.-1.9.2018 SM-Rallin kuudes osakilpailu, Enset SM-Ralli. aineistopäivä 31.05. Tiedossa on yhteensä kahdeksan erikoiskokeen kilpailu. Kiivas kilpailukausi asettaa haasteensa myös lehden tekijöille. Myös Ralli SM-sarjan kuljettajille kisa tarjoaa mainion testimahdollisuuden, ajetaanhan tämän jälkeen seuraava SM-osakilpailu lähes samoissa maisemissa. Perjantaina kilpailijat nuotittavat reitin ja illalla 31.8. -4 HANAA SUOMALAINEN AUTOURHEILULEHTI 26.vuosikerta Päätoimittaja: Kare Asp Puh. Järjestäjä tarjoaa useita kilpaluokkia aina WRC-autoista Historic-kalusAutoglym Ralli heinäkuussa hienoilla erikoiskokeilla toon. Jawa CZ vaihtui Isuzu Belletiin. Ja hienosti jäljellä olevat Igorit kaasuttivat viimeisen pätkän maaliin ravintolan terassin eteen. Kansainvälistä väriä on jälleen odotettavissa viivalle viime kesän tapaan. Muuten toimitsijatehtävissä. Ensin ajettiin kahdella pyörällä. Sittemmin automerkki vaihtui Alfa Romeoon, Kostajaan ja Mitsubishiin. Enset SM-Ralli ajetaan lauantaina 1.9. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. heinäkuuta. Kestotilaushinta on 50,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi. Tämän johdosta kilpailuilmoitukset ja etukäteisinfot pitää toimistolla viimeistään ilmestysviikkoa edeltävä torstaina. Kunhan vaan päivällä malttaisi pitää kraanan kiinni. HUOMIO!!! Hanaa-lehden painoaikataulu on muuttunut. Hanaa-lehti liittyy näin jälkikäteen onnittelijoiden sankkaan joukkoon! Myös AKK-Motorsport palkitsi Konstan ansioistaan. Kaikkiaan eri tehtävissä Suurajoissa ja sen perinnettä jatkavissa kisoissa hän on ollut 53 kertaa. Neste Häijään alueella sijaitsevat kilpailun lähtö, keskitetty huolto ja maaliintulo. Esimerkiksi legendaarisissa Eläintarhan ajoissa Kärhä oli mukana ”tehtaalaisella” Jawalla. Mutta mukaan on mahtunut myös kilpaileminen Jyväskylän maisemissa. Kaksi erikoiskokeista on kahdesti ajettavia, Enset SM-Rallin kilpailunjohtaja Jari Tuomisto ja reittijohtaja Ari-Pekka Saarinen sanovat. Ja ilmeisesti tulee vielä antamaan loppuviikonkin kisoille. Seuraavana päivänä käynnistyy samassa paikassa uusi jokkiksen tuupparisarja. Reitti keräsi kiitosta jo viime vuonna, eikä vaativuutta tule kesän kilpailusta puuttumaan tälläkään kerralla. Siis säätila tätä kirjoitettaessa. Tilauksiin liittyvät asiat: 0400 245 459, info@hanaa.fi HANAA-lehti on sitoutumaton ja riippumaton autourheilulehti. 47 kertaa mukana, joista 12 kertaa ajamassa. Jos emme kerta kaikkiaan repeä, voidaan paikallisen asiantuntijan avustuksella etsiä joku henkilö, joka ottaisi paikalta kuvia ja raapaisisi vaikka muutaman rivin muistiinpanot. Seuraava lehdet 7/2018 ilmestyy 08.06. Pieniä muutoksia on tehty sekä reittiin että huoltopaikkaan. Kaikilla ei kisa mennyt ihan putkeen, mutta hauskaa taisi olla. Huittisten ja Sastamalan haastavilla ja vaihtelevilla sorateillä. 0400484 212 kare.asp@hanaa.fi, toimitus@hanaa.fi Avustajat: AS-Gruppo, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Kikka Kuosmanen, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net. Enset SM-Rallin järjestävät yhteistyössä Sastamalan AU ja Huittisten UA. Olisi varmaan erikoista nähdä juuri muriseva Möykkyvolvo pätkän varressa kunnon luisussa. Moottoripyörää ajaessa kehittyneestä tiesilmästä oli apua miehen siirtyessä ralliauton rattiin. Tämä lehdentekokin on yhteispeliä, nääs. Lämpimän kevään kehittämiä ajatuksia Jopa on. Pyrimme toki hoitamaan kaikki ns. Ottamatta kantaa eri keskusjärjestöjen puitteissa järjestettäviin rallikisoihin, on tunnustettava että pidin Ikaalisten Kylpylärallin Ladaluokkaa mainiona ideana. Kannattaa olla yhteydessä hyvissä ajoin ja kysellä, onko joku tulossa kilpailuun paikalle. Suunnitelmissa on, että Enset SM-Rallin viimeinen erikoiskoe toteutetaan samaan tapaan, kuin vuonna 2016, yleisöystävällisenä erikoiskokeena Sastamalassa ja se päättyy Hopun alueelle. Näitä autoja ei enää kovin usein kisakäytössä näe, mutta nyt matkaan lähti toistakymmentä. arvokisat, mutta monesti olisi kansallisissa tapahtumissa jopa enemmän kerrottavaa. 8/2018 ilmestyy 29.06. Konsta on nyt kasikymppinen UUTISIA Ilo oli ylimmillään, kun suomalaisen moottoriurheilun ikonin Pertti ”Konsta” Kärhän 80-vuotispäiviä vietettiin Jämsässä huhtikuussa. Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Hannu Tamminen Ilmoitusmyynti LST-Media Oy/ Jorma Mikkola sivunvalmistus: 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi, ilmoitukset@hanaa.fi Kustantaja: Hanaa-media Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN P
73 km R-Rallisarjan 4. osakilpailu Ilmoittautuminen kilpailuun : www.rallitulokset.net 2018 Kuljetus Tuuri Ralli 9.6.2018 Kouvolassa Lähtö Kouvolan torilta klo 11.01 Rallipaketit 15 € ja EK-liput 10 €. LUMI SORA ASFALTTI SUOMEN NOPEIN SARJA LIPUT 10€ alle 12-vuotiaat ilmaiseksi RALLISPRINT SM KAUHAJOKI ARONKYLÄN TEOLLISUUSALUE SU 27.05.2018 KLO 12:00 www.rallisprintsm.fi /rallisprintsm. Rallipaketteja myydään ABC-asemilla Utti, Valkeala, Koria, Kausala Anjalankoski ja Tuohikotti Lievestuore 11.02. Rovaniemi 10.03. Laihia 13.10. Leppävirta 15.09. 6 HANAA KILPAILUJA Tule kokemaan rallielämyksiä Pohjois-Karjalaan! Ensimmäinen auto reitille klo 11.00 Mukana myös nuortenluokka & nuottiluokat 5 erikoiskoet ta yht. Kauhajoki 27.05. Vihti 06.05
Ku va t Ve sa Ra uh ala. KILPAILUJA HANAA 7 32. /paikallisosastot/harman-osasto www.lapuanua. Poikkinaintiajot 12 15.7.2018 jo vain – tervetuloa !!! Suomen kovimmat nelipäiväiset jokkiskarnevaalit jälleen heinäkuussa 2018 Pellossa viime vuonna 746 kilpailijaa rikotaanko tänä vuonna 800 kilpailijan raja… to 12.7 evk / nuoret pe 13.7 naiset / seniorit la 14.7 yleisen karsinnat su 15.7 yleinen loppuun https://travelpello.fi/majoitus/ Pohjanmaalla tehdään jokkiksen Suomenmestareita! Yleisen SM-kilpailu 30.6.-1.7.2018 Alahärmässä Kalmookankaan radalla Nuorten, naisten ja EVK-kilpailu 9.-10.6.2018 Lapualla Ala-Talkkari Areenalla www.autoliitto
JM-Jalasjärvi Jalasjärvi MK/UA, Murtoharjun rata 29.7. jokkis. 8 HANAA KILPAILUJA HUOMIO!!! Kilpailun järjestäjät! Hanaa-lehden painoaikataulu on muuttunut. Seuraava lehdet 7/2018 ilmestyy 08.06. Lehti painetaan ilmestymisviikon maanantaina. Romukauppa-JM Loimaan UA, Huittisten Kuninkaisten rata. Ilmoitukset: jorma.mikkola@hanaa.fi tai ilmoitukset@hanaa.fi kisainfot: kare.asp@hanaa.fi tai toimitus@hanaa.fi Lisätietoja sarjasta ja palkinnoista: jokkis.net Yleisen sarjavoittajalle bonus-palkinto, arvo 1400€... net www. 27. Kassun Juhannus JM, Pori erilaisia autoja erilaisia ajolinjoja erilaisia tilanteita erilaisia ratoja 11.08. Hyvinkää JM, Hyvinkää 22.-23.06. Päijät-Hämeen Ajo, Hollola erilaisia autoja erilaisia ajolinjoja erilaisia tilanteita erilaisia ratoja Seuraa myös www. facebo ok.com / evksar ja Yksi ja ainoa jokkissarja www.paijathameenua.fi/kilpailut jokajogaliigaa parhaimmillaan Liput á10€ alle 12v ilmaiseksi. aineistopäivä 31.05. Särkikangas JM Vilppulan Seudun UA, Särkikankaan moottorirata 17.6. JM-Paltanen, Pieksämäki 29.-30.09. 25.8. Sarjaan lasketaan mukaan kaikki viisi osakilpailua! Osakilpailut 19.5. Tämän johdosta kilpailuilmoitukset ja etukäteisinfot pitää toimistolla viimeistään ilmestysviikkoa edeltävä torstaina. Se alkaa jo 19.5.2018!!!!! Tuuppari sarja 2018 Viiden osakilpailun sarja, joka ei vaadi ennakkoilmoittautumusta. Vesanto JM Vesannon UA, Suonenjoen RC-rata 15.9 L-HUA JM Lounais-Hämen UA, Kokemäen Risten rata Tervetuloa uuteen sarjaan! Moottorityö J.Viitikko Autokorjaamo Simonen Ky Päijät-Hämeen Kiinteistörappaus Kulmar Ky Eräpolku Racing Team EVK-sarja 2018 19.-20.05. 8/2018 ilmestyy 29.06. aineistopäivä 20.06
päivä ajettavaa PowerPark yleisen luokan SM-kilpailua. Sunnuntaina vuorossa on naiset ja nuoret. Raisiossa siirtyy F-ryhmän rallisarja sorapinnalle. Lisätietoa löytää os. Kankaanpäässä asfalttisprint ATT Autotalo asfalttirallisprint on Kankaanpään UA:n järjestämä kisa Pansian teollisuusalueella. Toinen asfalttikisa ajetaan Kauhajoella 27.5. klo 10.00. Ralli Team Kainuun järjestämä 2. komealla Oulu-Zonen radalla Oulussa. Lieksa-ralli toisen kerran Viikkoa ennen juhannusta 16.6. Kisa ajetaan sunnuntaina 20.5. Happy Beachilla ajetaan Yöttömän yön rallisprint-sarjan finaali Happy Beach Asfalttisprint ajetaan Vaalan Säräisniemellä tänä kesänä lauantaina 7.7. Mukaan on ilmoittautunut hienosti 21 joukkuetta. Lapualla ja Alahärmässä kruunataan kesän jokkis SM-mitalistit Lapua ja Alahärmä ovat näyttämöinä kun ratkaistaan kauden 2018 henkilökohtaiset SM-mitalistit. Myös Kalmookankaan rataan on tehty lähtösuoran jälkeiseen mutkaan muutos, joka on käytössä toukokuun 20. 8/2018 ilmestyy 29.06. nuottiluokkia sekä nuorten luokka. Autoliitto Härmä isännöi kesäkuun 30. Liput Äetsän UA:n kisaan maksavat kympin. Sprint-harrastajat 19.5. Tervetuloa Pohojanmaalla kaikki autourheilun ystävät. Ja mukana ovat nuoret, naiset, papat, yleinen ja EVK. Kisa on uuden Yöttömän yön rallisprint-sarjan kolmas ja samalla viimeinen osakilpailu. Sunnuntaina 20.5. ja heinäkuun 1. Ilmoittautuminen tähän kilpailuun päättyy 20.6. Ensimmäinen auto starttaa reitille kello 17.00. Tapahtuman järjestää Rokuan Raketit ry.www.rokuanraketit.fi. päivä ajettavassa Touko JM-kilpailussa. kello 11.00 alkaen. alkaen klo 13. Pohjankyröläiseen tapaan palkintopöytä on katettu autourheiluun liittyvillä palkinnoilla, eikä niistä tänäkään vuonna ole tingitty! Äetsän kisa Kuninkaisissa Äetsän UA järjestää jokamieskilpailun Äetsä JM Huittisten Kuninkaisten radalla sunnuntaina 27.5. aineistopäivä 31.05. Ratana on tuttu laiturilta starttaava ja Ruununhelmen lomakeskuksessa risteilevä vauhdikas ja haastava 3,3 kilometrin asfalttitie. Kyseessähän on siis jokamiesluokan joukkuekilipailu, jossa Suomen parraat kulettajat ja noppeimmatmenopelit ottavat mittaa toisistaan. Toukokuussa Alahärmään JSV Trailer Touko-JM ajetaan 20.5. Hanaa-lehden toimitusväen korviin on kantautunut huhua, jonka mukaan tunnettu autourheiluvaikuttaja, aikanaan EM-kultaankin ajanut kokenut harrastaja tekee paluun jokkikseen…. Jo perinteeksi muodostunut Fixus Kiveriö-liigakisa ajetaan Hollolan Kukonkoivussa sunnuntaina 3.6. Pohjankyrön urheiluautoilijoiden perinteinen Touko-JM ajetaan sunnuntaina 20.5 Alahärmän Kalmookankaalla. Lapuan radassa on viime kausista muutettu ylälenkin mutkaa, joka on nyt käytössä. se tarjoaa tilaisuuden tutustua tulevan kesän JM SM areenaan.Ajojärjestys: Yleinen aloittaa, sen jälkeen tuuppari-luokka ja EVK-luokka limittäin, lopuksi naiset ja nuoret limittäin Yleisen luokan pääpalkinto on huippulaadukas auton-/tavarankuljetustraileri, valmistajana pääsponsori JsV Trailer. Tervetuloa kisaamaan ja katsomaan! EVK-sarja käyntiin Hyvinkään radalla Kaksipäiväinen kilpailu tarjotaan Hyvinkään UA:n toimesta jokamiesharrastajille. Ilmoitukset: jorma.mikkola@hanaa.fi tai ilmoitukset@hanaa.fi kisainfot: kare.asp@hanaa.fi tai toimitus@hanaa.fi. Lisätietoa: www.lakeudenurheiluautoilijat.fi ja Facebooksta: LakeudenUA Rallin kartanmyynti 26.5 alk. Lauantaina ajaa EVK-luokka. Näiden erikoiskokeiden aikana nähdään, ovatko talven kovimmat nimet hyvin pelissä mukana myös sorateillä. Ilmoittautuminen päättyy 3.6. Tuu kattoon tai ostaan itelle omakilipavehe. Se ajetaan 26.5.2018. ja nimenä on IKH-Rallisprint. Ne edustavat niin tavoitteellisia kilpailijoita kuin harrastuksen ja hauskanpidon merkeissä radalle lähteviä. Radalla on vielä mahdollisuuksia harjoitteluun. Erikoiskokeita on tarjolla viisi, yhteispituudeltaan 73 kilometriä todella haastavilla Pohjois-Karjalaisilla teillä. aineistopäivä 20.06. Lehti painetaan ilmestymisviikon maanantaina. Seuraava lehdet 7/2018 ilmestyy 08.06. ajetaan Lieksassa toisena vuonna peräkkäin rallia. Lapuan UA ja AL Härmä tekevät kisoissa yhteistyötä ratatuomaripisteiden hoitamisella toiselle. Tämän johdosta kilpailuilmoitukset ja etukäteisinfot pitää toimistolla viimeistään ilmestysviikkoa edeltävä torstaina. Kannattaa tulla myös katsomaan, liput aikuisilta kympin. Kisa-alueelta löytyy tunnetusti hyvä tarjonta ruokabuffetteja jaravintola auki. Lisäksi ajavat papat ennen EVK:n yleistä luokkaa ja tuuppareita. Kansallinen Kerimaa-sprint palvelee myös Historic sprint 2018 –sarjan, AKK:n Itä-Suomen alueen 3 sekä Kaakkois-Suomen alueen 6 mestaruusosakilpailuna. kello 10 alkaen käynnistyy EVK-sarja nuorten ja naisten kisoilla. Kesäkuun 9.-10. Lauantaina 19.5. Eniten tarjouksia keränneelle kilpailijalle on tarjolla hyvä alku, nimittäin hän saa uuden täysvälitetyn VW-vaihdelaatikon. Tuuppari-luokan voittajalle MR-tuotteen 2-pilarinostin. klo 8 St1 YLÄNE Jussin Grilli, Mynämäki Neste Raisio Vesilaitoksentie kilpailukeskus Vaisaaren koulu, Raisio TAPANI VALON MUISTOLLE MYÖS LISÄLUOKISSA MAHDOLLISUUS NUOTITUKSEEN HUOMIO!!! Kilpailun järjestäjät! Hanaa-lehden painoaikataulu on muuttunut. Väliin jäävä 1,7 kilometriä on alkuosaltaan leveämpää ja kovapintaisempaa valtiontietä ja loppuosa kapeampaa kylätietä. Rallisprintin SM-sarjaa ajamaan Kauhajoelle… Sprintin SM-sarja jatkaa asfaltilla ennen kesätaukoa. Ramirent JM SM Liiga 2018 Oulu-Zonessa Jokkiksen tämän vuoden SM Liiga-kisa ajetaan 18.-19.8. kello 11 matkaan pääsevät yleisen luokan kuljettajat sekä nuoret ja naiset. Lieksa-ralli on samlla R-ralliCupin neljäs osakilpailu. Kerimäelle Perinteinen ja suorastaan legendaarinen, vuodesta 1997 Kerimäellä ajettu Kerimaa-sprint ajetaan jälleen lauantain iltakilpailuna, nyt päivämäärällä 19.5. Lisätietoja löytyy Ala-Talkkari JM SM-facebook sivuilta. Erikoisuutena on erikoispalkinto. www. FIXUS Kiveriö-Liiga Kukonkoivussa 3.6. Mukana on Cup-luokkien lisäksi myös mm. KILPAILUJA HANAA 9 Seuraava lehti 8.6.2018 (aineistopäivä 31.5.2018) F-rallisarja jatkuu Raision maisemissa Kaasujalka ralli on Raision UA:n järjestämä ralli. Järjestelyistä vastaa LakeudenUrheiluautoilijat ry. kaasujalkaralli.fi ja facesta. Se mahdollisuus kannattaa käyttää hyväksi. Tarjolla on seitsemän erikoiskoetta, joiden yhteispituus on noin 77,5 kilometriä. Kerimaa-sprintin 2,5 kilometrin rata sisältää sekä alkuettä loppuosaltaan yhteensä 800 metriä päällystettä. Rata on suunnilleen tuttu viime vuodelta, jolloin kilpailijoiden palaute oli hyvää. Ensin alkuerät, sitten välierät ja ja lopuksi finaali. päivä Lapuan UA:n Ala-Talkkari Areenalla ajetaan naisten, nuorten ja EVK-luokan mitalistit. kello 12 alkaen. Kisan erikoisuutena ovat ekstrapisteet evk-kalustolla ajaville ja nuorten/naisten kuljettajille. Pituutta reitillä on 3,1 kilometriä ja reitti on tienluonteinen, ei mikään tynnyrien tai paalien kierto
Ohrankämmen johti luokkaa neljän pätkän jälkeen noin 2,5 minuuttia. Ennen kuin Lindberg viidennellä erikoiskokeella meni johtoon, kävivät Kimmo Juhannusvuori kahdesti ja Matti Jaatinen kerran tiputtamassa ykkösellä pohjat ajaneen Tero Salmisen kärjestä. Historic Rally Trophyssa kilpailun nopeimman tittelistä taisteli tasaisimmin neljä kuljettajaa. Heinänen lopulta voitti luokan yli kahdeksalla minuutilla. -Olihan sillä jo ehditty 6–7 vuotta ja 16 kisaa ajaakin. Luokkapisteitä eniten omissa luokissaan kerännyt on vuoden päätteeksi mestari. Voin suositella tätä kenelle tahansa.” ”Maatilan poikana löysin tietysti helpommin paikkoja, joissa ajella autoilla, mutta kun kisassa tietää, ettei vastaan tule kukaan, on ajaminen ihan toista.” Ensimmäisen rallin Mäkitalo ajoi Laihialla talvisaikaan. Kisan neljäs jäi jo yli puoli minuuttia. Kauden kuudesta osakisasta viiden parhaan tulos lasketaan loppupisteisiin. Mäkitalo kertoo olleensa aina kiinnostunut autoista, erityisesti vanhat autot kiinnostavat Finnpowerilla omien sanojensa mukaan ”toimistotyötä tekevää” miestä. Laakkonen kuitenkin luokassa maaliin asti selviytyivät. Kumpikin on toistaiseksi voittanut kaikki kauden osakilpailut ja pisteitä on kertynyt jo 33. Ohrankämmen ja Paavilainen ovat aiemmin olleet kova taistelupari luokkavoitosta, mutta nyt ei moista nähty. Sen jälkeen tuli ongelmia. Kolme kanssakilpailijaa poistui teknisten ongelmien vuoksi kisasta jo ykköstä ennen, ykkösellä tai sen maalissa. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. keskeytyspaikaksi merkittiin EK1. Matti Jaatinen oli myös hetken kiinni ”yleiskisan” voitossa, mutta moottori ei kestänyt karkkilalaisen ”tykittämistä”. Kuljettaja ei ”muistanut”, että olikin jo kuukausia ennen ilmoittautumisajan päättymistä täyttänyt 18 vuotta. Onneksi se tapahtui suoralla, pienessä hypyssä, eikä pahempaa päässyt tapahtumaan. Kaikkiin luokkiin yhteensä ilmoittautui 221 autokuntaa, joista lopulta kisaan starttasi 185 kilpailijaparia sekä 22 tasanopeutta ajavaa. AL Myrskylää edustava Antti Heinänen ja lappeenrantalainen Pentti J. Alkukankeuden jälkeen yhtäkkiä havahduttiin siihen, että muu porukka menee tosi kovaa, ja meidän on vauhtia lisättävä, jos meinataan pärjätä, kertasi Lindberg maalissa. Harmittavasti vain kolme ilmoittautui nuorten luokkaan, ja yksi heistä ilmoittautumisen yhteydessä siirrettiin toiseen luokkaan. Pöly oli melko runsasta, kun tultiin tosikovaa. Tiukille oli Lindberg mukaanpääseminen, sillä moottorin osia odoteltiin vielä päivää ennen kisaa. Vedet tulivat ulos ja vauhtia oli hiljennettävä loppua kohti. Nyt jälkeenpäin voin todeta, että kyllä kannatti, ei se kynnys niin iso ollutkaan. Lindberg onnistui viitospätkän jälkeen jättämään Juhannusvuoren 1,3 sekunnilla taakseen ja tiesi, ettei mikään ole vielä varmaa. Kimmo Juhannusvuori harmitteli maalissa, että Janne Lindbergin onnistui voittaa kolmella sekunnilla koko hisse-porukan nopeimman kuljettajan tittelin. Viime vuonna en ajanut lainkaan.” Odotettua kaksintaistelua historic-luokkien nopeimman kuljettajan tittelistä Janne Lindbergin ja Juha Laaksosen kanssa ei nähtykään, mutta se ei kisaa latistanut. Pikemmiten päinvastoin, sillä haastajia olikin tällä kertaa useita. Vuonna 2016 syksyllä ajoin voimalla ulos, ja auton kunnostukseen kului aikaa. Juhannusvuori tunnusti, että kisa on viihdyttävää, kun koko ajan saa taistella paremmuudesta tosissaan. Äitienpäivää edeltävänä, lähes hellerajan rikkoneena lauantaina ajettu NetBaron Mäntsälä Ralli oli kerännyt runsaasti osanottajia. Kärkikolmikko mahtui reilun neljän sekunnin sisään. Samoin Salmisen Tero veti vanhalla Corollalla tosi kovaa alussa, todella hatun noston arvoinen suoritus. Onneksi osat tulivat ja iso talkooporukka myös, auto valmistui ennen kisaa. Santalan Joukolta lopulta talliini tuli 2-ryhmän Alfa Romeo Giulia. -Viitosella leikkasi kiertokanki kiinni. Autona oli Fiat 1100, mutta pian sitä halusi jo nopeampaa alle. ”Minulla on autoja vuodesta 1962 aina 1970-lukulaisiin, siviiliautoja, mutta kilpureitakin kaksi”, kertoo 48-vuotias Mäkitalo. ”Nelilapsisessa perheessä me ipanat totuimme tekemään matkaa Fiat 127:n tai Fiat Unon takapenkillä, mistä lienee viehtymys italialaisiin autoihin.” Autourheilun pariin Mäkitalo lähti työkaverinsa Jarmo Mursulan innostamana. ”Fiateja hain ahkerasti. Kisan kasvo Juha Mäkitalo RALLI Janne Lindberg nopein jo toistamiseen Tero Salminen huippuvauhdissa avauspätkällä 10 HANAA Netbaron Mäntsälä Ralli 12.5.2018 | Teksti Kikka Kuosmanen Järjestäjä: Mäntsälän MK | Historic Rally Trophy 3/6 Osallistujia: 185 | Maaliin 124 | EK:t 62km/6kpl Seinäjokelainen Juha Mäkitalo on vuoden 1965 mallisella Alfa Romeo Giulialla Historic Rally Trophy -sarjan ikäkategorian Historic -69 pistetaulukossa kärjessä tasapistein yhdessä 1300-kuutioista Escortia kuljettavan Matti Leanderin kanssa. -Osasin odottaa, että Juhannusvuori, Juha Laaksonen, Kuukan Timppa, Karjalaisen Tommi ja moni muukin ovat kova vastus. ”Kynnys kilvanajoon oli viitisen vuotta sitten todella korkea. Mäntsäläläiset ottivat mukaan myös nuorten luokan, jossa kuljettajat, jotka tänä vuonna täyttävät vähintään 15 vuotta mutta eivät 18:aa, pääsevät ajamaan erikoiskokeet, kartturina toimii aikuinen, ajokortin omaava henkilö. Ikäkategorian Historic ->69 luokassa 1 Jari Ohrankämmen Wartburgilla meni odotetusti täysin menojaan, aina viimeistä edellisellä erikoiskokeelle asti. -Tasaisesti koko ajan yritettiin ajaa kovaa. Raine Lepoaho jäi kisan lähtöön, Markku Hannunen ykkösen lähtöön ja Sami Paavilaiselle Yleiskisan lisäksi Lindberg voitti luokan 12 helposti, kun Juha Laaksonen jäi teknisistä syistä penkalle. Leander ja Mäkitalo pistejohdossa HRT-sarjassa kuitenkin kilpaillaan luokittain neljässä eri ikäkategoriassa. Yritin pakkokytkimen avulla saa konetta käyntiin, ja kerran se taisi vähän pyörähtääkin, mutta sitten tuli totaalinen stoppi, selvitti Ohrankämmen. -Ei tässä vaiheessa voinut vielä nenää alkaa kaivaa, piti kyllä ajaa ihan täysillä, jotta Kimmo pysyi takana
-Ykkösellä käytiin vähän pihalla, nimenomaan pihalla. Eikä tässä mitkään käsijarrutkaan auta, kun vöissä istuessa siihen ei ylety, veisteli Berner. Hyvin meni, kun ei pätkällä nähty miestä peilissä, vasta maali-AT:lla. Kolmosella pohja-aikaan ylsi Hirvonen, jolle Jaakkola jäi 1,6 ja Berner 0,1 sekuntia enemmän. -Porukkaa oli kyllä ympärillä, vähän ne ensin tuumaili, että viitsivätkö edes lähteä yrittämään tällaista malmikasaa nostaa. Markku Hakala myöntää, ettei Karttusen vauhtiin ehdi. Toka vikalla kytkin jo lopussa luistikin, raportoi Taskinen. Matti Leander HRCF luokka 2 Escort 1300 GT ja Juha Mäkitalo EPUA lk 3 Alfa Romeo Giulia 33 pistettä; 3. Nelosella kaksikolle tuli eroa vain sekunti, mutta Jari Honkalatva pisti tätäkin kaksikkoa paremmaksi vajaan neljän sekunnin turvin. Ilpo Hietanen oli tällä kertaa kolmas, eroa kärkeen kertyi puolisen minuuttia. Pätkistä vain Koukunmaa eli nelonen oli tuttu Riihimäen kisasta. Sami Jaakkola Amazonilla aloitti väkevimmin, Juha Berner Valiantilla jäi ykkösellä 5,7 sekuntia. Ratin ja penkin välistä se selitys tappioon löytyy , myönsi Valkonen, joka oli Jorma Ala-Lahden jälkeen viides. Antti Heinänen yhdessä kartturinsa Sari Paakkarin kanssa nappasivat luokkavoiton 850 Fiat Specialilla. Pieni ”kauneusvirhe” Mäkitalon tilastoon tuli viimeisellä erikoiskokeella, kun Sakari Salminen onnistui Cortinallaan kirjaamaan kahden sekunnin pohjat ennen Alfa-miestä. Sakari ja Helena Salminen intoutuivat Mäntsälässä todella hyvään vauhtiin. -Mies oli varmaan ruosteessa alkupäivästä. Ensin näyttikin hyvältä, ensimmäisen pätkän luokkapohjilla Mäkelä oli ”yleiskisassa” peräti kuudes. Luokassa 9 Hannu Sällinen keskeytti lopulta ek:n 4 jälkeen. luulot pois ykkösellä, sillä noin 14,5 kilometrin pätkällä kakkoseksi ajanut Bertil Lindholm jäi reilusti yli puoli minuuttia. Auto pelasi kohtuullisesti ja ohjauskin on parempi kuin ennen. Kivaa oli ja hienot tiet. Ilpo Hietanen NuUA lk 7 Volvo 142 S 26 pistettä ”Kasiykkösissäkin” kärkivauhtia Ikäkategoriassa Historic -81 luokkia (8-13) on muita enemmän, mikä luonnollisesti vaikuttaa siihen, että osanottajia luokassa on vähemmän. Sakke myös kavensi Veteraanisarjan piste-eron kärkeen vain kahteen pisteeseen ja nousi toiseksi. Yritetään korjailla tätä, nyt meillä on pitkä vikalista. Kova taso on luokassa tällä hetkellä, se on hienoa, jutteli ajoonsa tyytyväinen Loppi. Tommi Karjalaistakin kärkikahinoihin uumoiltiin, mutta mies ajoi ulos ykkösellä, ja leikki loppui siihen. -Treenata pitäisi joskus, on nää niin kovia ajomiehiä. Tämä on nyt uusi auto, ja täytyy myöntää, että ajaminen tuntui ihan hirveältä. HANAA 11 RALLI -Vaikeuksia oli kaiken aikaa, mutta läpi päästiin hissun kissun. Mutta ei siinä mitään, tää on rallia ja tällaista tää on, purkautui Lappalainen. Sakke on ajanut enemmän Cortinaa, siitä se varmaan johtui. Luokassa 4 oli neljä osanottajaa ja heillä pätkillä tiukkaa kisaa. Viitosella Salminen intoutui jälleen kovaan vauhtiin, jälleen tuli Lindholmiin eroa kuutisen sekuntia ja viimeiselläkin vielä kahdeksan. Kimmo Juhannusvuori J.Äijät luokka 7 Escort RS 2000 33 pistettä; 2. Tää on joku monelle tuttu, vanha rata-auto, täälläkin moni sanoo tällä autolla ajaneensa, paljasti Lindholm, joka hävisi voittajalle kaksi minuuttia. Ilkka Kiviniemi on napannut tänä vuonna jo kolme luokkavoittoa. Mäkitalo ajoi viidelle erikoiskokeelle sen verran reilut pohjat, että maalissa voittomarginaali oli lähes 1.48,0. Ei syy tappiolle ollut mitenkään tämä, ne vain menee niin paljon kovempaa. Nyt yritetään laittaa vehkeet kuntoon ja Orimattilassa uudelleen viivalle. Bertil Lindholm ja Jari Honkalatva pistivät Salmiselle kampoihin minkä pystyivät. Kari Loppi oli kisassa kolmas. -Hieno päivä oli ja kova kisa monenkin kuljettajan kanssa. -Kaikki meni oikein hyvin, mutta ei vauhti vaan riitä korkeammalle. Juha Berner HyUA Valiant 28; 5. -Johdettiin vielä ennen kahta vikaa pätkää, mutta sitten porukka tankkasi ja liekö Taskinen saanut jotain rakettibensaa kun meni niin sairaan kovaa sen jälkeen, heitti Töyrylä huulta maalissa kakkossijastaan. Kovimmat vastustajat Jari Ohrankämmen ja Sami Paavilainen joutuivat keskeyttämään teknisiin vikoihin. Sami Jaakkola Päij-HUA lk 4 Volvo 122 31; 4. Mäkitalon jälkeen luokassa kakkoseksi sijoittunut aviopari Sakke ja Helena Salminen puhkuivat tyytyväisyyttään maalissa. Leander, joka ajaa 1300-kuutioisella Escortilla, ei anna muille mitään mahdollisuuksia. Leander on nyt tasatuloksella ikäkategorian johdossa 33 pisteellä. Kimmo Juhannusvuori pistejohdossa Ikäkategorian Historic ->75 luokissa 5–7 on tänäkin vuonna huimia kuljettajia. Jussi Lappalainen KiuUAlk 5 Escort 1300 GT 29 pistettä; 3. Kova yrityksemme ei nyt tässä kisassa tuottanut tulosta. -Näin pääsi tällä kertaa käymään. Jarruja täytyy parannella, ohjaus täytyy itse kääntää aina takaisin, kaiken näköistä on. Keskittyminen kieltämättä vähän herpaantuu, kun tulee liian lämmin. Vähän meillä oli käyntihäiriötäkin kisan aikana, mutta täytyy kesän aikana tutkia asiaa tarkemmin, jutteli Hakala. Vaikka pari pätkää ajettiin kahteen kertaan, ne pysyivät tosi hyvässä kunnossa, selvitti Hietanen. Kari Loppi oli 4,5 sekunnin erolla neljäs, eikä ensimmäistä ralliaan ajanut Eero Kortelahtikaan paljoa jäänyt. Leander voitti jo kolmannen kerran luokkansa, Valtaala jäi Corollalla tällä kertaa reilut puolitoista minuuttia ja Veijo Hänninen Austin Mini Cooperilla minuutin verran vielä Valtaalallekin. -Alku vähän lähti huonosti, mies oli vähän jäässä lämpimästä säästä huolimatta. Aikaa siinä meni noin seitsemän minuuttia. Alfa Romeo Giulia italialaisvärityksineen istuu loistavasti suomalaisille sorateille. Loppi oli vain kaksi sekuntia nopeampi. -Auto, Ford Cortina 1600 GT, on hiljattain valmistunut. Eroa kärkeen oli melkein kaksi minuuttia. Mäkelän keskeytettyä Töyrylä otti kärkipaikan, Taskinen oli nelosen jälkeen vain 2,5 sekuntia perässä. Jyrki Meronen joutui tästä taistosta sivuun kellahdettuaan reilusti kyljelleen ek:lla 3. Pätkät loppuivat nyt vähän kesken, maitti olisi ollut vielä hyvin päällä. Myös luokassa 3 ajava seinäjokelainen Juha Mäkitalo tekee vakuuttavaa jälkeä Alfa Romeo Giulialla. Luokassa 6 odotettiin Lammilla kauden avauskisassa huimasti ajaneen nokialaisen Joni Mäkelän suoritusta Mäntsälässä. Hieno kisa oli, ei mitään ongelmia, todella nautittiin tästä, myönsi Sakkekin, joka jätti lopulta Lindholmin 11,4 sekunnin päähän kolmanneksi. Sakari Salminen HRCF Cortina 25 pistettä. Viitosella sitten Bernerille tuli ongelmia. Salmisen vauhti ei sitten loppupeleissä riittänyt ”yleiskisassa” kärkeen asti, kun ensin Kimmo Juhannusvuori, sitten Matti Jaatinen ja Janne Lindberg kahdella viimeisellä pätkällä olivat nopeampia. Otettiin myös veteraanien kisassa täydet 11 pistettä, totesi Laakkonen maalissa. Pistetilanne kolmen osakisan jälkeen (Top 5): 1. Oli tosi makeeta, kun oli useamman kuljettajan kanssa kova sekuntitaistelu. Se on ihan fakta, ei siinä ole mitään selittelemistä. Luokassa 5 F-ryhmän kisoistakin tuttu loppilainen Tero Salminen yllätti, sillä kiuruveteläinen Jussi Lappalainen jäi 14,5 kilometrin avauspätkällä peräti 28 sekuntia. Seinäjokelainen Juha Mäkitalo lykkää ”kaunottarellaan” menemään ja mainitsee, että vauhdin salaisuus ovat nopeat kädet. -Nyt taitaa olla meidän pelikortit tältä kaudelta käytetty. Sitten nelosella alkoivat Mäkelän ongelmat. Kaksikolle kertyi Salmiseen eroa hieman vaille ja reilusti yli kaksi minuuttia. Mäkelä jäi peräti 23,6 sekuntia Taskisen pohja-ajasta. Lappalainen jäi vajaalla kolmella minuutilla luokan neljänneksi. Sami Taskinen ja Matti Töyrylä pistivät Mäkelän kakkosella tiukoille, sillä erot olivat todella pieniä. -Tässä vanha ukko joutui oikein ajamaan. Valitettavasti vain viime syksyn Rantarallin kaato taitaa vähän vielä takaraivossa jyskyttää ja vauhdissa tuntua. Asfaltilla oli sellainen hämäävä paikka, ja jouduttiin siihen talon pihaan makkarakioskille. Siinä tavoitteessa pysyttiin. Juhannusvuori ajoi pohjat kolmelle ensimmäiselle pätkälle ja oli sen jälkeen 7,5 sekunnilla luokan kärjessä. Nautitaan tässä loppukausi, onhan tää mukavaa joka tapauksessa. Olen näitä joitain osuuksia reitistä joskus ajanut, mutta toiseen suuntaan, pohti Salminen. Luokassa 7 kovin taistelu voitosta käytiin ruskolaisen Kimmo Juhannusvuoren ja riihimäkeläisen Timo Kuukan kesken. Kolmelle viimeiselle pohjat ajoi Kuukka, mutta kiri ei aivan riittänyt. Kauden kahdessa kisassa tekniikkaongelmia on ilmennyt eikä Mäntsälässäkään niiltä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Muuten meni tosi hyvin, mutta viimeisellä pätkällä särkyi kytkin, joten tultiin todella varovasti. Meronen tippui sitten kyydistä kolmosella, joten lähinnä Lindholm jäi Salmisen vastustajaksi. Sijoista 2–4 käytiin todella kova vääntö, joka lopulta päättyi Salmisen voittoon ja luokan kakkossijaan. Ei sitä tässä mitään jossitella kannata, mutta kun joutuu tällaisella säällä ajamaan lämppäri päällä, ei siitä oikein tullut nyt mitään. Oli pysäytettävä tien varteen ja laitettava johto paikalleen, siinä meni vielä puolitoista minuuttia lisää. Lindholm jäi Salmisesta melkein kuusi sekuntia. Nelosella oli Jaakkolan vuoro olla nopein, eroa Berneriin yli 14-kilometrisellä tuli kuitenkin vain 0,2 sekuntia eivätkä Hirvonen ja Mustonenkaan jääneet kuin pari sekuntia. Tero Salmisen pohja-aikaan jäi eroa vain 7,4 sekuntia. Kolmosella Mäkelä taas nykäisi, nyt kolmisen sekuntia jäi Töyrylä ja vielä kolmisen sekuntia lisää Taskinen. Asfalttisosuuden jälkeen ysikymppisessä lähti puskemaan, sitten suoraan ja ojanpohjalle. -Kisa oli ihan semmoinen kuin ajateltiinkin. Taitaa olla viisaampi aloittaa alusta asti ajaa lujempaa, jotta olisi mahdollisuuksia, totesi Kuukka. Meronen ja Salminen pysäyttivät kellot täsmälleen samaan aikaan, kärkeen jäi eroa 46,7 sekuntia. Sakke myönsi, että tällä kertaa oli ”maitti päällä”. -Se oli sellainen yllättävä vasen peltoalueella, ehkä siinä vähän aurinko häikäisi, hymähtivät kuljettajat maali-AT:lla. Ihan niin kovaa mentiin, mitä vanhat ukot pystyy. Ei ollut mitään murheita, mutta en olisi vauhtiakaan yhtään pystynyt nostamaan. Tero on sen verran kova rattimies, ettei me olisi renkaita jo aiemmin vaihtamalle pystytty sille tänään mitään. Luokka 2 on koko kauden ollut Matti Leanderin ”heiniä”. Kakkosella Berner voitti Jaakkolaa 1,4 sekuntia, ja Kimmo Hirvonen sekä Jarmo Mustonenkin hävisivät Bernerille vain kolmisen sekuntia. -Virranjakajaan iski vika ja ennakot muutti, minkä seurauksena tulppa suli, kertoi Mäkelä. Luokkaa 8 on koko kauden hallinnut Arttu Karttunen, joka voitti toisen luokassa ajavan, Markku Hakalan lähes kolmella minuutilla. Muuten meni oikein hyvin. Kiviniemi johtaa myös kategorian Historic ->90 mestaruustaistelua kahden pisteen turvin ennen Ilkka Koskelaa. -Mäntsälässä ei ollut mitään oireita ennen tätä, mutta ilmeisesti tämä sama vika on jo talvella aiheuttanut meille murheita. -Nyt ajettiin tosissaan, oikein autossa haisee hiki, tokaisi Helena. Taskinen ajoi pohjat, Töyrylä hävisi 0,2 sekuntia ja Mäkelä 0,3. Heikki Valkoselta odotettiin ehkä hieman tiukempaa vastusta, mutta Mäntsälässä ei sitä nähty, eikä oikein selitystäkään asiaan irronnut. Mäntsälän kisan ”yleiskilpailun” kympin kärjessä on peräti kuusi tämän kategorian kuljettajaa. Kaiken kruunasi vielä se, että viimeisellä pätkällä sytytyspuolen johto irtosi paikaltaan kesken pätkän. Nyt kulki todella hyvin. Jari Valtaala, joka Ähtärin kisassa toimi ratamestarina ja jätti tietty sen kisan väliin, oli jälleen haastamassa Leanderia. -Siihen asti meni oikein hyvin, mutta sitten jouduttiin olemaan vähän aikaa ojan pohjalla. Salminen oli lopulta kuudenneksi nopein häviten Lindbergille noin 40 sekuntia. Sami Taskinen intoutui huimaan vauhtiin kisan loppumetreillä ja onnistui puristamaan jopa 21 sekunnin eron Töyrylään. Alavutelainen Valtaalakin tiedetään kovaksi kuskiksi, mutta Leander veti reippaasti muihin eroa jokaisella pätkällä. Luokka 3 oli tällä kertaa Mäkitalon takana todella mielenkiintoinen. Maalissa miehillä oli eroa Juhannusvuoren eduksi 1,3 sekuntia. -Ihan hyvin oikeastaan meni tänään. Lappalaisen ongelmien myötä Niko Allinen nappasi luokan toiseksi korkeimmat pisteet ja Riku Kauppila oli kolmas. -Nämä olivat ensimmäiset kilometrit tälle autolle kesällä minun ajamina. Mäkitalo otti heti muilta ns. Pistetilanne (Top 5) kolmen osakisan jälkeen kategoriassa 1: 1. Tero Salminen oli maalissa erittäin tyytyväinen mies. Kakkosella Salminen puristi Merosta puoli sekuntia nopeamman ajan ja oli luokan kakkonen. Mä en ole ennen ajanut Cortina, olen aina ollut Avenger-mies. Yritettiin ajaa niin kovaa, ettei Arttu (Karttunen) tule pätkällä ohi. Vielä rengastyyppiäkin vaihdettiin kahdella viimeisellä pätkällä. Tänään teki oikein mieli laskea menemään, myönsi Karttunen. Tero Salminen LopUA lk 5 Corolla 28; Sami Taskinen KUA lk 6 Escort 1600 28 pistettä; 5
-Ei oikein kunnon kisaa saatu ajettua, kun jokaisella pätkällä oli niin paljon pölyä edessä ettei oikein kunnolla pystynyt ajamaan. Heikki Westerlundkaan ei ollut tällä kertaa mukana. -Voitto oli täysin kartturin ansiota. Englannista on jo uusi tankki tilattu, ja toivottavasti Orimattilassa päästään vihdoin maaliin asti, toivoo Sällinen. Kun sitten jatkossa ei oikein ollut vastustajiakaan enää kisassa mukana, ajettiin ihan vain testimielessä kisa läpi, totesi Kojo. Sami Grönthalin voittomarginaali oli 15 sekuntia, mutta kakkosen ja kolmosen ero oli 62 EK-kilometrin jälkeen vain 3,4 sekuntia. Myös Mikkonen keskeytti tekniseen vikaan heti ykköspätkän jälkeen. Trophyn seuraavassa osakisassa Orimattilassa heinäkuun 7. Lassi Paarala 22 pistettä luokka 24; 3. Pikkuisen ollaan saatu kirittyä eroa Kiviniemeen kiinni. Hannu Sulonen 15 pistettä luokka 23 Muut sarjat ja oheisluokat Kuplasarjassa Eerola jälleen nopein Volkkareiden Aircooled.fi-sarjassa ei Erkki Eerolalle löydy voittajaa. Bensatankista irtoaa edelleen liian paljon hilsettä, joka sitten rikkoi bensapumpun ja matka jäi kesken. Hävittiin oikeastaan kaikki jo kahdella ekalla ja kisa oli sillä ohi, harmitteli Vuori, joka ajoi tällä autolla edellisen kerran Seinäjoella ja nyt sillä vasta toisen kerran. -Kakkosella oltiin jo keskeyttämässä pienen käyntihäiriön vuoksi. Bäckin matka päättyi kakkos-EK:n jälkeen kaadon aiheuttamiin vikoihin. Toiseksi luokassa ajanut Vilppu Kokko hävisi lähes 2,5 minuuttia. Sven-Olof Wikman VUA lk 4 Volvo 544 Sport 18 pistettä Mika Alakoskela ”tasureiden” paras Lapualais-ähtäriläispari Mika AlakoskelaAleksi Hirvilampi voittivat Mäntsälässä tasanopeuskisan 7,7 virhepisteen erolla pariin Hannu Sulonen-Kari Temonen. Seuraavaksi Kojo ajaa Lahden EM-historicissa. Luokan 20 voitti Petri Fromboldt, joka oli tänä vuonna vasta ensimmäistä kertaa mukana HRT-sarjassa. -Voitto hukkui siihen, että meillä ei pysynyt vedet sisällä moottorissa. Laakkosen piste-etumatkaa hieman kiinni. Kun Laine ja Mikkonen keskeyttivät luokassa 22, Teemu Koivisto tuli ainoana kuljettajana maaliin. Kolmosella yhdessä tiukassa jarrutuksessa etutukivarsi napsahti poikki. Mika Alakoskela 31 pistettä luokka 23; 2. Eihän tässä mitään ole menetetty, kun pisteitä kerätään luokittain, summaili luokkansa voittanut Selänne. Kun Heino joutui keskeyttämään tekniseen vikaan erikoiskokeella 4, eroa kaksikon välille oli kertynyt jo 1.14,2. ”Ihan hyvä kisa oli, ja se vielä parani koko ajan loppua kohden. Veijo Hänninen SLUA lk 2 Austin Cooper S 27; 4. Luokassa 10 ainoana osanottaja ajoi lahtelainen Juha Salo, joka myös pääsi maaliin. Tällaisia karttureita ei joka paikasta löydy. Pistetilanne kolmen osakisan jälkeen (Top 5) 1. Juha Selänne UAU lk 19 Peugeot 205 Rallye 31 pistettä; 2. Muutettiin vähän meidän omia systeemejämme. Ilkka Koskela TerUA lk 17 MB 190 E 31 pistettä; 3. Luokkaa 15 hallitsee PR-Racingin Ilkka Kiviniemi. Luokassa 11 nokialainen Vesa Glad sai käytännössä myös ajaa kisaa yksin, sillä luokan molemmat kanssakilpailijat keskeyttivät jo ykkösellä, kumpikin tekniseen vikaan. Mitä nopeampi vauhti, sen parempi pikkuautolle, vaikka tehoja ei ole. Sitä voi keksiä kaikenlaisia omia juttuja, vaikka ajaa jäsentenvälistä jonkun toisen kanssa tai vasenkätisten kilpailu tai vaikka mitä. Harmillisesti homma latistui jo heti ykkösellä, kun Laine keskeytti reitiltä kantautuneiden tietojen mukaan Audin molempien bensapumppujen rikkoutumiseen. Pätkällä Kojo sai aina kiinni edellä ajaneita, jotka nostattivat valtavan pölyn. Lindberg oli silloin nopein. Ei tämä oikeastaa syö niin miestäkään, kun täydet pisteet tuli silti eikä yleiskilpailusta saa mitään ylimääräistä. Luultiin jo, että kaikki synnytystuskat oltaisiin jo kärsitty, mutta vielä iski yksi. Mäntsälässä Niklas Heino oli selvästi nopeampi kuin Leevi Helander. Kun Laine, ja Mikkonenkin, jäi reitin varrelle Kojo nousi kärkeen, mutta vain 0,9 turvin ennen espanjalaiskuljettajaa. Harri Leponiemi nousi kakkoseksi ja hävisi Kojolle lopulta kaksi minuuttia. Mikkonen oli neljäs tekniikkamurheidensa saattelemana. Pistejohto on hyvä ja sitä yritämme kasvattaa jatkossakin, sanoi Alakoskela. Timo Kangas 19 pistettä luokka 24; 4. Jäätiin sinne ihailemaan muiden menoa, raportoi humppilalainen Laaksonen, joka toi auton pätkältä ajamalla ja sai sen myötä pätkätuloksen sekä maksimiaikamerkinnän. Antti Siikala OriUA lk 14 Skoda Favorit 27 pistettä; 4. -Tällä autolla tämä oli ensimmäinen kisa, maaliin päästiin, mikä oli tavoitteenakin. Esa Lindroos J.Äijät lk 15 Corolla 1600 GT Juha Selänne johtaa nuottisarjaa Nuottisarjalaisia oli nyt 13 autokuntaa mukana. Pistetilanne kolmen osakisan jälkeen (Top 5): 1. Pistetilanne kolmen osakisan jälkeen (Top 5): 1. Luokan kolmanneksi sijoittunut Antero Sakselin ei ollut päivään tyytyväinen.-Ei auto oikein pelannut ja ihan väärät renkaat oli alla, kaikki oli oikeasti ihan päin prinkkalaa. Oli pakko himmata ja päätin tähdätä vain luokkavoittoon enää. Eroa kärkeen kertyi kuutisen minuuttia. -Kiva, mukava päivä oli. Luokan 13 voittajan Matti Jaatisen vauhti oli alussa kovaa, sillä mies ”yleiskilpailulistalla” nousi ykköspätkän kuudennelta sijalta ensin toiseksi ek:n 2 jälkeisissä tuloksissa ja kolmannen jälkeen jopa johtoon 1,3 sekunnin erolla Kimmo Juhannusvuoreen. Ensi kerralla sitten yritetään sitä koko historic-kisan nopeinta tulosta, kun nyt tiedetään, että pystymme siihen, pohti karkkilalainen Jaatinen. Kolmella pytyllä tultiin. Luokan kaksi muuta kilpailijaa; Jyrki Putila ja Sami Tuominen, kisasivat tiukasti kakkossijasta. Lindberg onnistui ykkösellä Laaksosta 1,3 sekuntia paremmin ja kakkosella vielä 0,6. Mäntsälässä veteraanisarjan pisteisiin kirjattiin seitsemän kuljettajan tulos. Eroa Sälliseen kertyi siellä jo puolisen toista minuuttia. Ähtärin voiton jälkeen pari oli hieman hionut taitojaan ja taktiikkaansa voittaakseen myös Mäntsälässä. Ilkka Pohjonen NuUA lk 19 Skoda Favorit 136 L Veteraanisarja Historic Rally Trophy -sarjan ”sisällä” ajetaan myös Veteraanisarjaa, johon ovat oikeutettuja kuljettajat, jotka tänä vuonna täyttävät vähintään 60 vuotta ja autot ovat vuoden -65 tai vanhempaa mallia. Mäntsäläläinen Erkki Eerola oli tuttuun tapaan ”voittamaton”, mutta naantalilainen Jukka Laine oli toiseen sijaansa oikein tyytyväinen, olihan mies kuulemma Eerolan takana olevasta porukasta ykkönen. Laine hävisi kotikisassaan ajaneelle Eerolalle lähes kolme minuuttia. Tasanopeuskilpailijoita oli luokassa 1 (23) yhteensä 18 ja luokassa 2 (24) neljä autokuntaa. EK-pohjat ajoi vuosien 2008 ja 2012 mestari Timo Bäck, vuonna 2016 mestaruuden voittanut Sami Grönthal oli toinen ja hallitseva mestari Veli-Matti Havelin kolmas. Tervakosken UA:ta edustava Joose Kojo aloitti kotimaisen HRT-kautensa Mäntsälässä, eikä huonosti aloittanutkaan. Ykkösellä Kojo oli kolmanneksi nopein, Lainetta 13,2 sekuntia hitaampana. Sami Grönthal BMW-luokan voittoon BMW-rallisarjan ensimmäisessä kesäosakilpailussa saatiin uusi osakilpailuvoittaja, kun NetBaron Mäntsälä Rallin voittoon kaasutteli Nurmijärven UA:n Sami Grönthal. Voi olla, ettei me paljoa tätä kovempaan vauhtiin vielä pystyttäisikään, totesi Selänne. Miguel Diaz Aboiltiz SsUA lk 21 Escort RS 25 pistettä; 3. Sakari Salminen HRCF lk 3 Cortina GT 29; 3. -Saatiin heti ykkösellä jo edellä lähtenyt kiinni ja pölyn seassa ajaminen ei oikein onnistunut, aikaa tuhraantui vähän liiankin paljon. ”Oltiin ykkösenä porukassa ”Eerolan jälkeen”, kommentoi naantalilainen Jukka Laine toista sijaansa. Nuorten luokan voitti Leevi Helander Nuorten luokkaan, jossa siis kuljettajat ovat ajokortittomia, vähintään 15 vuotta tänä vuonna täyttäviä eivätkä 18-vuotiaita, ilmoittautui kolme autokuntaa. Muutimme vähän meidän ajanlaskusysteemiämme, mutta emme halua paljastaa tarkemmin enempää. Laaksonen nimittäin voitti Lindbergin ja samalla koko historicien kisan Lammilla, mutta ei ollut Ähtärissä mukana. Kun moottoria oikein kuormitti, vedet tulivat ulos ja lämmöt nousivat tappiin. Ykkösellä heti kilometri lähdöstä ohjaustehostin hajosi ja hammastanko meni ihan jäykäksi. ”Nuorempien” autojen luokat Ikäkategorian Historic ->90 luokissa 14-17 osanottajia on myös hieman muita vähemmän. Pentti J. Kakkossija jäi vain 0,8 virhepisteen päähän. Vasta lähtöluettelon julkaisun jälkeen huomattiin, että yksi kuljettaja oli jo täyttänyt 18 vuotta, joten lopulta nuortenluokkalaisia oli mukana kaksi; Niklas Heino sekä Leevi Helander. Nyt ei jäänyt niin paljoa väliin kuin talvikisoissa. -Kyllä motivaatiota riittää yksinkin ajamiseen. Nuottisarjalaisten ”yleiskisassa” Koivisto oli Mercedes-Benz 280 CE:llä viides. Olisi pitänyt päästä parista autosta ohi, jotta olisimme olleet ensimmäinen nuottiluokan auto. Ilkka Kiviniemi PR-Racing lk 15 Corolla 1600 GT 33 pistettä; 2. Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä Ku va M ar ko Ky ös til ä. Helander kuitenkin suoriutui maaliin ja nappasi luokkavoiton. Jarmo Mustonen UAU lk 4 Volvo 122 20 pistettä; 5. RALLI 12 HANAA vältytty. Kauden avauskisan voittanut Anssi Valkonen lisäsi koko ajan vauhtia ja siirtyi nelosen pohjien myötä Grönthalin taakse BMW-luokan kakkoseksi. Nuoret kuljettajat ajavat vain erikoiskokeet, kartanlukijana toimiva ajokortillinen aikuinen ajaa siirtymät. Tämä on meidän oma juttu. Luokassa 3 HRT-kisoissa ajava Sakari Salminen sai kirittyä luokan 1 voittaneen Pentti J. päivänä tasanopeusluokka ei ole mukana. Veijo ”Juhon isä” Hänninen voitti myös luokan, mutta ainoana osanottaja sai vain yhdeksän pistettä. -On meillä tässä nuottihommassa vielä paljon opeteltavaa. Ei mennyt luokan toisenkaan osanottajan kisa aivan putkeen. Tarvaisen Matin kanssa oltiin jossain vaiheessa aika tasoissa, siinähän sitä oli jännitettävää, myönsi Siikala. -Tuntuu, että kaikki tekniikkaongelmat iskevät aina meikäläisen autoon. Pieksämäkeläinen Vesa Rissanen kävi ajamassa EM-rallin Tsekissä ja jätti reissun jälkeen Mäntsälän kisan sitten väliin. Auto toimi hienosti ja kuskilla olisi hirveästi ollut menohaluja tänään, mutta lohkon vanha pakkasproppu irtosi eikä saatu sitä riittävän hyvin teljettyä umpeen. -Toivon mukaan voittoputki jatkuu edelleen, mutta autourheilu on autourheilua, koskaan ei voi tietää. Laakkonen HRCF luokka 1 Opel Kadett 1000 yhteensä 31 pistettä; 2. Renkaat sulivat tällä ilmalla ihan alle, eikä ollut yhtään pitoa. Kun BMW-sarjan on puolivälissä, viime vuonna mestaruuden näytöstyyliin voittanut Veli-Matti Havelin on piikkipaikalla ennen Anssi Valkosta. Luokassa 14 orimattilalainen Antti Siikala kurvailee yksinään, mutta innostuu silti mahdollisimman kovaan yritykseen. Lindberg oli karannut jo yli kahden minuutin päähän. Luokan neljästä osanottajasta kaksi keskeytti. Ykköspätkälle Laine ajoi pohjat, mutta espanjalainen, Suomen rallikisoja aktiivisesti kiertävä Miguel Diaz Aboiltiz oli nuottiporukassa toiseksi nopein häviten Laineelle 12,2 sekuntia. Luokassa 16 Markku Laakso keskeytti tekniikkavikaan ek:lla 5 oltuaan puolellatoista minuutilla johdossa ennen Miika Leinoa, joka nappasi näin luokkavoiton. Volvo 242:lla ajava Juhani Vuori onnistui hyvin pysymään Jaatisen ”kyydissä”. Kiva oli huomata, että kaikki sujui paremmin kuin ensimmäisessä ajamassani kisassa”, totesi vasta kolmanteen rallikisaansa Audi A3:lla osallistunut 15-vuotias Helander. Autoa kevään mittaan parannettiin jousituksen osalta, ja on se nyt ihan erilainen, parempi ajettava, Lindroos kertoi. Kolmosella Laaksonen sitten hävisi yli kuusi minuuttia Lindbergin pohjille. Kuplasarjassa Aircooled.fi oli Mäntsälässä vain kuusi autokuntaa. Mäntsälässä oli paikalla vain kuusi VW-kuskia, joista vain kolme pääsi maaliin asti. Jämsäläisen autourheilusuvun aviopari Esa ja Anja Lindroos nappasivat kakkospaikan, reilun minuutin hävinneenä. Nurmijärveläinen Sami Grönthal voitti BMW-luokan Mäntsälässä 15 sekunnilla. EK:t 1 ja 2 ajettiin uudelleen rallin päätteeksi. Arttu Karttunen AMM lk 8 Mazda 1300 ja Matti Jaatinen NHD lk 13 Volvo 242 33 pistettä; 3. Luokassa 12 odotettiin etukäteen uutta kaksintaistelua Janne Lindbergin ja Juha Laaksosen kesken. Hänninen on kolmantena pisteissä. -Vähän harmittaa, kun ykkösellä tulpanjohto irtosi neljä kilometriä ennen maalia ja oli koko kakkospätkän irti. Nelosen jälkeen Jaatinen putosi neljänneksi ja piti tuon paikan maaliin asti. Kolmanneksi tasanopeuskisassa ajoi pari Petter Wallen-Lauri Lindström. Nyt kaksikko oli jälleen viivalla ja Mäntsälän kisa alkoi juuri niin kuin odotettiinkin, tiukalla sekuntitaistelulla. Kone heräsi kuitenkin vielä, huollossa vaihdettin tulpat ja päästiin jatkamaan, iloitsi Pertti Blomroos, joka nappasi näin luokkavoiton. Luokkavoittokin tuli, kiva tässä on olla tyytyväinen, selvitti Leino. Suurin mielenkiinto kohdistuikin näin ollen Ähtärin kisan Ruotsin MM-rallin historic-kisan vuoksi väliin jättäneen Antero Laineen ja tänä vuonna ensimmäisen kerran HRT-kisoissa nähdyn rallikonkari Jarmo Mikkosen suorituksiin. Matti Söderlund 17 pistettä luokka 23; 5. Luokan voitti myös Jarmo Mustonen, myös hän ainoana osanottajana veteraaniluokassaan kasvatti saldoaan vain yhdeksällä pisteellä. Pistetilanne kolmen osakisan jälkeen (Top 5) 1. Luokkavoitolla tällä kertaa Salmiselle Laakkosen tapaan kirjattiin 11 pistettä, joten ero kärkeen on enää kaksi pistettä. Kolmas maaliin tullut oli Mikko Turunen. Auto käy nytkin huonosti, oikein jännittää, päästäänkö maalikaaren alta enää jatkamaan ettei vain tarttisi työntää, manasi Sakselin. Kojo ei johtopaikastaan enää luopunut, Aboiltiz yritti roikkua kakkosena, mutta ek:lta 3 tullut 2,5 minuutin aikarangaistus tiputti miehen kuudenneksi lähes kolmen minuutin päähän kärjestä. Ne molemmat voittanut Havelin nousi AL-Härmän Valkosen ohi, mutta Grönthalin tavoittamisessa edellisen osakilpailun voittanut Laihian UA:n kuljettaja ei onnistunut. Meille sopivat tällaiset nopeudet hyvin, ovat kuin meidän Corsalle tehtyjä. Pistetilanne kolmen osakisan jälkeen (Top 5): 1. Huollossa tehostin vaihdettiin toiseen, mutta se ei oikeastaan paljoa auttanut. Juha Salo LahUA lk 10 Escort 2000, Vesa Glad NokUA lk 11 Starlet 1300 ja Janne Lindberg TerUA lk 12 VW Golf GTI 31 pistettä. Pätkillä Jaatiseen tuli eroa vain muutamia sekuntia, mutta kakkosella Jaatisen pohjista 24,2 sekuntia jäänyt Vuori hävisi lopulta 35,5 sekuntia. Hyväkuntoisilla mutta pölyisillä teillä ajettu BMW-sarjan kolmas osakilpailu käynnistyi vanhojen mestarien komennossa. Historic Rally Harvakseltaan viime aikoina rallia ajanut Joose Kojo ei kovasti pistänyt pahakseen, vaikka ajaminen ei oikein luonnistunut Mäntsälässä. Taistelu päättyi lopulta Putilan voittoon 9,9 sekunnin turvin. Ekalla pätkällä niitä vähän testattiin ja todettiin, että hyvin menee. Luokan 19 Peugeot 205:llaan voittanut Juha Selänne oli porukassa kolmanneksi nopein ja on kolmen kisan jälkeen myös nuottisarjalaisten pistetaulukon ykkönen. Havelin kavensi kakkosella Grönthalin johtoa, mutta nurmijärveläinen kirjasi nimiinsä kolmosen pohjat. Vesa Rissanen PiekUA lk 21 Escort RS 1600 ja Teemu Koivisto HeiUA lk 22 MB 280 CE 20 pistettä; 5
-Talvella tämä ongelma ei ollut näin suuri, nyt on hyvä, että se tuli selvemmin esiin ennen Kouvolan SM-rallia ensi viikonloppuna, totesi Joonas. Kumpikin pari voitti luokkansa reilusti; Laaksonen 42,2 sekunnilla ja Mäntylä 52,7 sekunnilla. Ilman nuotteja ajettu yleisen luokka oli kärkikaksikon osalta todella tiukka. Kakkoseksi Subaru Imprezalla 13,8 sekunnilla jäänyt Joonas Tokee harmitteli turbon letkun irtoilemista kovien röykkyjen keinuttaessa moottoria voimalla. – Päätöspätkällä meni jarrut ja ajettiin siiman alle. Muuntajan mutka EK-2:lla yllätti BMW Xtreme-luokan Jussi Mäkelän. V1600 ja Trophy -luokkien 36 (yleinen) ja 37 (juniorit) voittajia ovat Jani Laaksonen-Tero Keltti VW Pololla sekä Mikko Mäntylä-Seve Eskola Audi A3:lla. Toni Velling (Escort RS) johti vielä ennen viimeistä erikoiskoetta 0,6 sekunnin erolla Matti Rinteeseen (Volvo 240). Ku va Tim o H on ka la Ku va M ark o Ky ös tilä Ku va M ark o Ky ös tilä Ku va M ar ko Ky ös til ä Hannu Laurila tarkasteli Soukkiossa ojan pohjia. 2-vetoisten luokan nopein ja kolmas näiden luokkien yleiskilpailussa oli isäntäseuran Mikko Heikkilä Honda Civicillään. HANAA 13 RALLI Mäntsälän lisäluokat Historicien, tasanopeuden ja nuorten luokan lisäksi Mäntsälässä oli monta muutakin luokkaa. Junnuissa Kim Forsgren piti kolmanteen pätkään asti samaa vauhtia kuin yleisen Nikkinen. Ku va A nt er o Si rv iö Legendaarisen muuntajan mutkan hurjimman ulosajon esitti nuori Atte Vähämaa. Riku Nikkinen jäi voittajalle vain 0,5 sekunnilla menetettyään jarrut päätöspätkällä. Pikkuluokan voitti Sami Laurila Toyota Starletilla. Junnujen nelivetoluokan vei Jari Rajala Mitsubishi Lancer Evo ysillä. Petri Vihervuori vei voiton. Oli kaksija nelivetoisille niin yleiselle kuin junnuillekin Yleiskilpailun nopein oli keuruulainen Tomi Tukiainen Skoda Fabia R5:lla yleisen nelivetoluokassa. Pienestä oli voitto kiinni, manasi Nikkinen. Viimeisellä erikoiskokeella Henrik Koverola kiidätti BMW M3:n pohja-aikaan ja nousi samalla kisan voittoon 0,8 sekunnin erolla Rinteeseen. Pikkuluokassa kaksinkertainen F-Cupin mestari Juha Högström ajoi Toyota Corolla GT:llä ylivoimaiseen voittoon. Nelospätkän jälkeen Forsgren kuitenkin keskeytti. Pekka Mustanoja kaatoi myös EK-kakkosella. Mäntsälän trophy-kisan voitti mäntsäläispari Jani Laaksonen-Tero Keltti VW Polollaan. Velling putosi kolmanneksi. Laaksonen voitti tietty tämän luokan yleiskilpailunkin. Tokee kärsi kisan aikana irtoilevasta turbon johdosta, mikä onneksi vaivasi täällä eikä seuraavassa SM-kisassa Kouvolassa. SM3-luokkaa johtava Jaro Kinnunen jäi Peugeotillaan 8,3 sekunnin päähän. Keuruulainen Tomi Tukiainen kiristi 13,8 sekunnin eron Joonas Tokeeseen voittaessaan yleisen/junioreiden nuottiluokan. Tukiainen rallin nopein Nuotista ajaville oli luokkia mukavasti. Tulta putkeen. Junnujen ratkaisut tapahtuivat vasta kahdella viimeisellä erikoiskokeella. Kaksivetoisissa Asko Heikkilä käänsi voiton edukseen toiseksi viimeisellä erikoiskokeella 1,5 sekunnin erolla toiseen BMW M3 -pilottiin Kim NorrkniiviläänNikkinen menetti voiton päätöspätkällä Pitkän ajotauon jälkeen (3,5 vuotta) palannut isäntäseuran Riku Nikkinen hallitsi yleisen nuotittomien isoluokkaa aina viimeisellä pätkällä saakka. Toinen Escort-pilotti Petri Vihervuori kiitti ja ohitti mäntsäläläisen puolella sekunnilla. Ku va Tim o H on ka la Ku va A sk o Sa ar in en Ku va A nt er o Si rv iö Jorma Ala-Lahti selvitti hiuksen hienosti muuntajan mutkan.
Eroa loppuajassa oli 0,3 sekuntia. –Toinen etupyörä tuli niin paljon sisään, ettei tämä ajokki kääntynyt ollenkaan kunnolla. Alussa meitä hidasti sähkövika, joka saatiin nopeasti selvitettyä. Ensimmäistä ralliaan ajanut Tero Niittymäki toi Markus Rädyn kanssa metallinvihreän kaunottaren liki kahden minuutin erolla maaliin. Jäntin ”Lattarauta” asettui teknisesti poikkiteloin jo ensimmäisellä erikoiskokeella. Kymmenykset ratkaisivat Kisan nopeimman kaksivetoisen tittelistä kamppailivat Jani Luhtaniemi Fiestalla ja Henri Niemi Astralla. Tärkein ilonaihe oli toki se, että onnistunut ralli tarjosi sopivan testin ennen kesän SM-ralleja. Miten Ladaan sitten saa vielä osia esimerkiksi peltipuolella. Subarulla kaasutellut Ville Hautamäki oli päivän kolmas. Viimeisen erikoiskokeen reitti pyöri lähellä kylpylää ja nyt päästiin hädin tuskin yli 90 km/h keskinopeuteen. –Ei ongelmaa. Takapään säätöjen osalta löytyi onneksi parannusta. Esa Ruotsalainenkin oli tyytyväinen päivään. Onneksi keli kuivui kisaa ennen, joten reitti oli yllättävän hyvässä kunnossa. Myös Ville Hautamäellä oli positiivinen tunnelma. Tyytyväinen olen vauhtiin, mutta sellainen tunne on, että pitoa täytyisi löytää kauttaaltaan lisää. –Melko kova päivä takana. Osa kilpailijoista oli nuotittanut reitin. Kuljettajana olleella kynäilijällä suu napsui uhkaavasti, mutta kotiin oli vielä pitkä matka. Aurinko paistoi, ruoho alkoi viheriöidä ja näköjään olut sun muut virvokkeet maistuivat. Harrasterallia tekemässä oli innokas tiimi, joka hoiti mallikkaasti niin markkinointia kuin muutakin etukäteistoimintaa. – Olen tyytyväinen kilpailun puitteisiin sekä toimiviin järjestelyihin. Mutta eroa jäi vielä. Nyt auto on vain ykspyörävetoinen, täytyy tilata kuljetus. Jo hyvässä asemassa ollut Juuso Karukka jouti jättämään leikin kesken vetoakselin katkon myötä. Eroa jäi minimaalisen vähän eli 0,3 sekuntia Janin hyväksi. Tämä oli aikataulullisesti hyvä treenikisa, jossa päästiin nauttimaan ajamisesta ja päästiin hakemaan säädöt kohdalleen tuleviin ralleihin, Ruotsalainen kiitteli. Moottori on aika hyvä 1600-kuutioinen ja peränvälitys ynnä vaihdelaatikko tosi toimivat. Mänty piti hyviä vauhteja positiivisena asiana. Niemi ajoi viimeisellä puistopyörityksellä Luhtaniemeä kiinni 1,8 sekuntia. –Maaliviivalla kääntäessä hajosi vetoakseli. Sensijaan Volkkarien ilmajäähdytteinen luokka oli selvempi. Tärkeimmällä paikalla eli reitin avaajana toimi Lada-merkkiluokka. -Jotenkin tuli sellainen hurmahenki päälle, että tulin tuohon paikkaan ihan liian kovaa. Kun autot tulivat viimeisen erikoiskokeen maaliin, pääsi yleisö katsomaan maaliintuloa Kylpylän ravintolan terassilta. Kisa oli hieno, tiet sopivat ja tunnelma mainio, totesi Eetu Hellstenin kanssa kilpaillut Niemi. Marko Männyn vauhti oli suvereenia. -Vauhdikkailla teillä hyvä treeni ennen SM-kesäkautta. Vain EK4:lla oli vähän pehmeää. Eikä Hannukaisenkaan taival paljon pidemmälle johtanut. –Pitäisi ajaa viikon päästä Mäntsälässä. Eri ryhmien ja mallien Ladoja houkuteltiin mukaan omaan luokkaansa. Isommissa kaksivetoisissa siis Henri Niemi, Juho Koski-Lammi ja Joni Seilo. RALLI Mänty selvästi nopein kylpijä Lada kiinnosti yleisöä 14 HANAA Ikaalisten Kylpyläralli 5.5.2018 | Teksti Kare Asp Järjestäjä: Hämeen Moottoriseura | Kansallinen harrasteralli Osallistujia: 172 | Maaliin 124 | EK:t 65km/6kpl Kuvat: ajokuvat Reijo Keskikiikonen, muut Kare Asp Kevään Tapaus rallimaailmassa oli Hämeen Moottoriseuran järjestämä Ikaalisten Kylpyläralli. Kolmanneksi nopein oli Lauri Joona. Mutta hieno on tunne, kun osaksi ensikertalaisella porukalla tehdään heti suurtapahtuma, Matkaan lähti kaikkiaan 172 kilpailijaparia. Kisan kasvo Juhamatti Paajanen Mikkelin Juhamatti Paajanen säväytti EK kolmosen katselijoita, kun sinivalkoinen ”kaalihakkuri” kaatui hurjasti ojaan. Siellä odottanut Esa Niittymäki toivoi, että poika toisi maaliin ehjän auton. Yleisen pienemmän nuottiluokan kärki oli Luhtaniemi-Joona-Lähdeniemi. Parhaimmillaan mentiin yli 143 km/h keskivauhdilla, toki kyse on huippukuljettajasta ja huippuautosta. Lyhyen testin ajoin kotipuolessa ja se tie oli ihan velliä näihin verrattuna. -Oli hyvää harjoitusta ja testiä. Maaliintulo oli juuri sopivaan aikaan. Rengon Jarmo Jokela ja Tero Loikainen pistivät Kuusisen koville, voitto ratkesi hänelle vasta viimeisen EK:n ajalla. Timo Bäck ja Pasi Kari hoitivat homman HR yli 2050-luokassa. Ari Kuusinen otti Lada-luokan voiton. Tietkin yllättävän mukavassa kunnossa. Se ajettiin Ikaalisten-Jämijärven maisemissa osin tutuilla rallipoluilla. Kovaa kyytiä Kisan varsinainen vauhtiveikko oli Marko Mänty, joka yhdessä Joni Mäkelän kanssa ajoi pohjat kaikille erikoiskokeille. Auto saatiin vielä baanalle, mutta ajaminen ei onnistunut kuin kolmosen maaliin. Viime syksyn renkailla ajettiin, tuntumaa haettiin ja mietittiin alustan säätöjä. Yhtenä järjestäjien aktiivina oli Riku Ainasvuori, joka ensimmäisten autojen lähestyessä viimeisen erikoiskokeen maalia oli jo huojentunut. En ole isomJuhamatti Paajanen ja rampautunut Zhiguli. Männylle kirjattiin erikoiskokeilla melko huimia keskinopeuksia. Mukava päivä, totesi Luhtaniemi. Niinpä R5-Fabiaa testanneen Männyn yhteisaika oli 1.14,5 parempi kuin toiseksi tulleen Esa Ruotsalaisen. Kouvolan SM-ralli odottaa. Minulla on pysyvä viisumi Venäjälle. –Yhtään en tiedä, miten kaksivetoisissa käy, tiukkaa on ollut. Nuorten nuottikisassa ajoi Lahden Sami Pajari ensimmäistä kertaa nuotista ja ensimmäistä kertaa. Mutta ”jotain tyyliä” hommassa oli. min ajanut kesällä, ja eikä tässä vähään aikaan ajella kun on nikkaroitava auto taas kuntoon. Voittoon ajoi Multian Lada-erikoismies Ari Kuusinen Osmo Vakkerin kanssa. Lada-luokan voittaja ratkesi vasta viimeisellä erikoiskokeella. Sen jälkeen pääsimmekin ajamaan ilman murheita ja keskityimme auton säätöihin. Viivalle saatiin useampikin Lada-taituri, esimerkiksi Kai Jäntti ja Seppo Hannukainen
Eroa luokan seuraavaan kertyi yli neljä minuuttia. Sijoilla 2-6 oli tiukkaa, kun ero näiden välillä vain 4,5 sekuntia. Siinä matkaan lähti yli 20 autokuntaa. Hyvin nuorukainen lainapeliä komensi. Marko Mansikkamäki ja Jarkko Rintala saavat kannustusta reitin varrella.. Erilaisia luokkia Luokkia riitti, erikoisiakin. Jani Luhtaniemen onnistunut testipäivä toi kaksivetoisten herruuden. Ajokkina Nissan, kakkosena Niko Kalliomäki ja Juha-Pekka Kiili jäivät Bemarilla liki puolitoista minuuttia mutta saivat pidettyä Kauhajoen Janne ja Juha Harjun 0,6 sekunnin päässä. Lasse Sivunen ajaa Avia-kuormurin kisapaikoille. hinnat sisältävät neljä rengasta ja työt 255,295,345,Palvelemme ma pe 10-19, la ja su 11-18 HANKOOK K115 Huippuedullisesti myös ilkka.rantala@lar.fi Kupla-tunnelmaa Ikaalisissa tarjoavat Tero Niittymäki ja Markus Räty. Bäck jätti Tommi Sakalaa 20,3 sekuntia. –Tämä on Dogbox Oy:n auto, jonka sain käyttöön. Vetoakseli hajosi maaliin tullessa. Verneri Säisä ja Jani Laukkanen. alv:n Paulanto, nelivetoisissa Toni Kuortti ja Tarmo Tapiainen. Alle 1400-kuutioiset hoiti Olli Ristimäki Skoda Felicialla. www.lar.fi 0400 692 617 165/65-13 165,00 175/65-14 185,00 150/625-15 215,00 170/650-15 225,00 180/650-15 235,00 Hinnat sis. Pienten klassikkoautojen kisassa oli väkeä enemmän, selvä voitto Kari ja Mikko Herroselle. Marko Mansikkamäki otti voiton seuraavassa, Tommi Huhtala isommassa ja Timo Bäck vielä isommassa. HANAA 15 RALLI R2-Fiestalla. alv:n Hinnat sis. Kaksivetoisten nopein oli Janne ja Niina Henri Niemi ja Eetu Hellsten joutuivat odottamaan kuljetusta. Kankaanpään Sami Vähäsantanen ja Juho Uusihonko hoitivat homman varsin tyylikkäästi. Kankaanpäähän meni aloittelijoiden voitto. Naisissa Linda Mansikkamäki hoiti homman. Seniorien kaksivetoluokassa Kari Kytölä ja Bemari hallitsivat. Nuoteista ajoi Saksan ryhmä H:n mukaisia autoja kaksija nelivetoisina. Samanlainen huoltoauto oli aikanaan Pavel Siberalla. Tosi komea huoltoauto toimii Kai-Pekka Pihlmanin Skoda Favoritin huoltokeskuksena. Aloittelijoita oli liikkeellä lupaavasti 19 paria. Kakkosena 3,7 sekunnin päässä Vesa Pulkkinen ja Henrik Koivuranta Fiestalla. LOPEN AUTO JA RENGAS Niittypellontie 10, 12640 JOKINIEMI 0400 692 617 175/65-14 195/65-15 205/55-16 www.la r. Nuorten alle 2050-luokassa lähti kaksi ja maaliin tuli yksi. Sami Vähäsantanen ja Juho Uusihonko olivat liikkeellä Almeralla. Myös klassikkoautojen ison luokan Jukka Koskinen kera mestarikokki Teppolan sai luokkavoiton, toinen jäi välille. Eetu Latvala ja Sebastian Virtanen veivät voiton Seinäjoelle, ajokkina Renault. Sitten HR-luokkiin, eli perinteisiin ralliautoihin ja ilman nuottia ajettaviin. Luokassa 16 ajoi vakioautoja 1600-hengessä
Kilpailulle on myönnetty AKK:n kilpailulupa ja kaikki vakuutukset voimassa aivan vastaavasti kuin muissakin AKK:n luvilla toteutettavissa rallikilpailuissa. Kartturina Niina Mönkö. Kouvolassa ajettiin seuraavassa viikonvaihteessa Rotaxeilla. Todellinen status selviää kun luomme tälle säännöt miten muutkin voivat järjestää vastaavanlaisia tapahtumia, toteaa kilpailunjohtajana toiminut rallin lajiryhmän jäsen Merja Rauta. Tervetullut uudistus on myös kartingin Suomen juniorimestaruussarjan kilpailuformaattiin tehty muutos. Tänä vuonna SM-sarja ajetaan siis OK-juniorsekä OK-luokissa, minkä lisäksi KZ-luokka ajetaan cup-muodossa. OK-luokassa lauantain finaalin selätti Dariush Moghadampour ja sunnuntain Toni Toikka. -Kilpailu oli seurakilpailun ja pienoisrallin välimuoto, eli miniralli. Reitillä päivystää sekä EVA että ambulanssi, joten apua on tarvittaessa saatavissa läheltä. Silti saatiin aikaiseksi kova taisto. Kauden päätteeksi jokaisesta SM-luokasta valitaan edellisvuoden valintamallin mukaisesti yksi stipendinsaaja luokan MM-kilpailuun. Tässä mallissa lähtökohtaisesti toimitsijoiden ei tarvitse olla vielä päätoimitsijalisenssin haltijoita, vaan koulutuksen tehtävään saa kilpailua tehdessä. Lahti ja 31.8.2.9. saavat ilmaisen osallistumismaksun (80€ OKjja OK-luokissa, 60€ KZ-cupissa). DD2-voittajia olivat Joen Aaltonen ja Jan-Mikael Sirviö. Viime vuoden tapaan kisaviikonloput taltioidaan ja esitetään televisiossa C Moren kanavilla, minkä lisäksi ne tulevat myöhemmin vapaasti katsottaviksi moottoriurheilu.tv-sivulle. Mukana kisassa oli kaksivetoisia kilpureita, niin nykyaikaa kuin historic-kalustoa edustavia. KZ-luokan Suomen mestaruus ratkotaan “kerrasta poikki” -menetelmällä myöhemmin ilmoitettavalla radalla. Kilpailussa ei ole myöskään tuomaristoa, vaan järjestäjää on auttamassa AKK:n puolesta kilpailukonsultti, joka auttaa, neuvoo ja opastaa, sekä valvoo että sovittuja sääntöjä noudatetaan. Senior Maxissa Lauri Leppä tuplasi voitot. Hän ajoi historic-Cortinaa. Aikuisten puolella Antti Ollikainen hoiti homman tuplana. Nämä onnettaren suosikit Ku va A KK -M ot or sp or t Kohta mennään! SM-sarjat käynnistyvät. Mutta kisa katkesi keskeytykseen ja EK kakkosella kärkeen nousi Antero Sakselin Raimo Hautalahden kanssa Hisse-Volvolla. Micro Max-luokassa voitot tasasivat Alvar Siimesvaara ja Vili Hakala. Erikoiskokeilta on poistettu mm. Viime vuoden Alahärmän EM-osakilpailun kilpailutapahtumien johtajana kyntensä näyttänyt Juuso Teuronen toimii SM-sarjan kilpailutapahtumien johtajana koko kauden ajan. Jatkossa yksi kisaviikonloppu ei syö yhtä paljon aikaa kuin aiemmin. Ensimmäisen EK:n pohjat ajoi Kimmo Juhannusvuori Jussi Altin kanssa historic-Fordilla. Kouvola SM-sarjassa ajetaan kolmessa eri luokassa: OK-junior, OK ja KZ2. Por, 29.6.1.7. Siellä Cadet-luokan voittoon ajoi lauantaina Samuel Ketola. Yhteensä stipendejä on siis jaossa kolme kappaletta. Lumet sulivat, kartingit tulivat Kevään ensimmäinen kilpailu ajettiin perinteisesti Porissa. Ideana uusi kilpailumuoto missä kilpailijat pääsevät harjoittelemaan ja testaamaan kilpailukalustoaan ja toimitsijat opiskelemaan kilpailun tekemistä valvotusti ja ohjatusti. Perinteiset Äitienpäiväajot Kuopiossa jouduttiin peruuttamaan osallistujien vähäisen määrän takia. Vaihdetaanko rengastyyppiä. OK JR-luokassa lauantaita hallitsi Tuukka Taponen, mutta sunnuntaina oli Hugo Heinosen vuoro. Tiet pysyivät kunnossa , vaikka kevät olikin myöhässä. Katsastuksesta ajetaan suoraan erikoiskokeelle, missä kilpailun varsinainen lähtö tapahtuu ja maaliin saavuttua palkinnot jaetaan heti luokan tulosten valmistuttua. Raket JR-kisan voittaja molempina päivinä Arttu Savolainen. Kokonaistuloksissa Someron UA:n kuljettajan ero Sami Loppiin oli reilut kymmenen sekuntia. Myös viime kaudella nähty stipendijärjestelmä saa jatkoa. Kilpailuun on mahdollista ottaa 2-ohjaaja tutustumislisenssillä, näin on mahdollistettu helppo tapa tutustua rallin ihmeelliseen maailmaan. Kilpailukalenteri on seuraava: 25.-27.5. Näin kynnys lähteä toimitsijatehtäviin on aikaisempaa matalampi. Tuotannossa ovat mukana muun muassa televisiosta tutut Tomi Tuominen ja Timo Pulkkinen. Jari Salminen Ville Katilan kanssa kolmas ja Kari Loppi Niina Mönkön kanssa neljäs. Mini Max-karkeloissa menestyivät Aleksi Jalava ja Milo Kaskinen. Sitten neljäs EK ja taas Sakselin kärjessä. Antero Sakselin, Volvo ja kartturi Raimo Hautalahti olivat voittoisia Urjalassa. Kari Loppi ajoi perinteisellä laatikko-Cortinalla luokkavoiton. Suurin osa toimitsijoista oli ensimmäistä kertaa tekemässä kilpailua. Pikainen ratkaisu. Salmisella ajokkina Honda ja Sami Loppi päästeli Escort RS:llä. OK Oona Oksanen ja Darius MoghadampourOKj Elias Vauhkonen ja Atte Salmenautio sekä KZ Niclas Aspenström ja Antti Eskelinen. Lajiryhmä lähti jo vuosi sitten miettimään mahdollisuuksia toteuttaa nykymallista kevyempää tapaa järjestää kilpailuita, niin että siinä myös koulutetaan uusia kilpailuntekijöitä. Olisiko kilpailu ehkä kannattanut ajaa sunnuntaina. -Ainakin itse koemme että lauantai on hyvä rallipäivä, sunnuntai on sitten jokkikselle ja sprinteille, toteaa Rauta. -Tapahtuma meni hyvin. Reilun viikon kuluttua starttaa taistelu SM-pisteistä. Kilpailu on pitkälle seurakilpailun kaltainen rakenteeltaan, mutta silti siinä otetaan aikaa, julkaistaan tulokset ja jaetaan palkinnot. Kolmosella kävi junnukuljettaja Sami Loppi Tuomas Vuoren kanssa ajamassa pohjat, mutta Sakselin oli kakkonen. Nopeus oli valttia jälleen ennakkoilmoittautumisessa. Suunnistaminen reitillä tapahtuu kartan ja kääntymiskylttien avulla, joten työlääksi koettu tiekirja on vain erikoiskokeiden osalta. RALLI KARTING Sakselin nopein Urjalassa Urjalassa kokeiltiin uutta konseptia 16 HANAA Urjalan miniralli 5.5.2018 |Kuvat Toni Nieminen Järjestäjä: Hämeen Moottoriseura | Kokeiluralli Osallistujia: 17 | Maaliin 13 | EK:t 21km/4kpl Urjalan miniralli oli Urjalan Urheiluautoilijoiden ja rallin lajiryhmän yhteistyössä kehittämä rallin uuden kilpailukonseptin kokeilukilpailu. -Tämä uusi systeemi loi ainakin omaan porukkaamme uutta intoa ja seuraavaa jo suunnitellaan, pienellä osallistujamäärälläkin saimme kulut peitettyä, sehän tämä pienen tapahtuman idea on. Tarkemmat tiedot löytyvät kilpailun säännöistä ja kilpailijaohjeesta mikä julkaistaan osanottoluettelon yhteydessä. Ku va A KK -M ot or sp or t. Parhaat yhteispisteet sai Jonne Ollikainen. Lieneekö ajankohdan tai päällekkäisyyksien syytä, kun mukaan lähti kokeilemaan vain vajaat 20 kilpailijaparia. Toimitsijoille aukesi kilpailun rakentamisen salat, miksi joitakin asioita tehdään tietyllä tavalla. Kilpailut ovat jatkossa lauantaisin ja sunnuntaisin, jotta kisaviikonloput ovat aikataulullisesti helpompia myös työssä käyville perheille. Sunnuntaina ajetun Mini 60-kisan voitti Veeti Rajala. SM-sarjat käyntiin Kartingin SM-sarjat käynnistyvät reilun viikon kuluttua Porista. Kartingin kilpailukausi on käynnistynyt. Junior Maxeissa hallitsivat Oskari Sokka ja Teemu Juvonen. Oulu, 10.-12.8. Tänä vuonna arpaonni suosi yhteensä kuutta kuljettajaa, kahta per luokka. Stipendi sisältää rungon kilpailun ajaksi, moottorin, tallipaikan sekä osallistumismaksun MM-kilpailuun. tulo AT:t, lähdössä ja maalissa on ajanotto. Lappeenranta, 20.-22.7. Samalla ajotapatarkkailua vahvistetaan kiertävän ajotapatarkkailijatiimin voimin. AKK-Motorsport arpoi viime vuoden tapaan ilmaisia ennakkoilmoittautumisia onnekkaille kuljettajille. Kaikki turvallisuuteen liittyvät asiat oli toteutettu normaalilla tavalla
HANAA -17
Hyvin puhkuu Juha Pasasen Puma, kaksivetoisten nopein. RALLISPRINT Tenho ja Pasanen päivän nopeimmat Vihdin Nummelassa huikeasti yleisöä 18 HANAA Fixus SM-rallisprint 1&2, 6.5.2018 | Kuvat Marko Kyöstilä Järjestäjä: Vihdin UA | Rallisprintin SM-osakilpailu Osallistujia: 105 | Reitti: 2400 metriä Rallisprintin SM-sarja teki paluun Vihtiin 30 vuoden tauon jälkeen. Kolme asfaltilla ajettua kisaa, kolme voittoa. Hänellä on 38,5 SM-pistettä. Myös avauskierroksella nopeimmin ajaneen Tenhon kierrosaika parani noin 0,8 sekunnilla. Anjalankoskelainen Jukka Tenho voittikin SM-sarjan kolmannen osakilpailun. Kauden ensimmäiset asfalttikisat voittanut orimattilalainen Mika Myllylä jäi niukasti kolmanneksi. Isokoneisella Ford Pumalla kilpaileva Pasanen kiersi radan aikaan 1.46,45. Ajo sujui rennosti, mutta tarkasti, kertoo Tenho. – Ensimmäisen kierroksen lähdössä auto hieman nyykähti ja se verotti aikaa. Tukiainen on nelivetoisten sarjaykkönen. Hän voitti Vihdin kilpailussa Skoda Fabia R5-autollaan ralliautoluokan. Parempi aika tuli toisella ajokerralla. Nuorten luokan voitti Vihdin Fixus SM-rallisprintissä Lempäälän Urheiluautoilijoiden Jere Salo. Vihdin kilpailun jälkeen SM-pisteissä johdossa on keuruulainen Tomi Tukiainen. Tasaisen luokan 4 voittaja. Jukka Tenho johti jo ekan yrityksen jälkeen, mutta pieni kiristys paransi vielä tilannetta. Aika parani liki 3,5 sekuntia ja Heikkinen jäi kakkoseksi. Avauskierroksella ajoin tunnustelevasti, toisella kieroksella sitten hyökättiin. Nyt keskitytään kauden seuraavaan kilpailuun ja yritetään pysyä pistejohdossa, sanoo Tiilikka. Kaksivetoisten ralliautojen voittoon ajoi kaksivetoisen sarjan piikkipaikalla oleva Jari-Matti Tiilikka. Tenho kiersi radan aikaan 1.40,96. Hän jäi 0,47 sekuntia Pasasesta. Hän hävisi Lamminsivulle vain 0,07 sekuntia. Tenho oli vaihtanut ennen Vihdin kilpailua autoonsa uuden turbon. Mynämäen Urheiluautoilijoiden Rallipelien luokassa Tomi Tukiainen varmisteli luokkavoiton, rajumpien pelien kyytiin ei nyt ollut asiaa. – Uusi turbo tuo autoon enemmän alavääntöä. Parannus oli tarpeen, sillä Juha Mäkelä nousi kakkosajossa uhkaavan lähelle. Pasanen voitti urallaan ensimmäisen kerran kaksivetoisten yleiskilpailun. Marko Heikkilä oli Toyota Starletillaan kolmas. Nyt ensimmäisen ajokerran jälkeen oli Oskari Heikkinen myös Fiestalla liki pari sekuntia karussa. Hän jäi Pasasen ajasta 0,40 sekuntia. Tukiaisella on 31 pistettä. Näin eroa kertyi lisää. Ekalla kierroksella Jari Lamminsivu jäi kymmenyksen, toisella ei hämeenkyröläinen parantanut. Tulos oli hyvä, kun luokkavoitto tuli. Luokkavoittajia olivat Tomi Tukiainen, Jari-Matti Tiilikka, Vesa Huupponen, Juha Mäkelä, Pasi Jalo. Vuonna 2006 hän voitti jokamiesluokan nuorten SM-kultaa. Asfaltilla ei ralliautolla ollut ihan kirkkaimpaan kärkeen asiaa. Nuorukainen tekee Fiestan ratissa hurjaa kautta. Kun nyt ajettiin asfaltilla, olivat uudet nimet keulalla. Kisa oli värikäs, ja sääkin suosi. Autoa saatiin kehitettyä talven jälkeen oikeaan suuntaan, se kannatti, sanoo Pasanen. Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden Juha Mäkelä oli Toyota Corollallaan kaksivetoisten toinen. Juha Mäkelä kiristi toisella ajokerralla, mutta Pasanen säilyi kärjessä. Kun kaksi ensimmäistä jarrustustakin osui kohdalleen, tuli hyvä ja luottavainen olo. Patrik Goman kolmas. Fixus SM-rallisprintissä pisteistä ajettiin noin 2,5 kilometriä pitkällä asvalttipäällysteisellä radalla. Tehokkaalla nelivetoisella Mitsubishi Lancerilla ajavan Tenhon paras aika syntyi onnistuneen ajosuorituksen päätteeksi toisella kierroksella. Lamminsivu ja Myllylä kilpailevat myös nelivetoisilla Mitsubishi Lancereilla. Tiilikka voitti ralliautojen luokan 2.– Kilpailu sujui hyvin. Toinen kierros lähti sujumaan hyvin heti kiihdytyksestä alkaen. Niinpä runsas yleisömäärä ei ollut yllätys. Toki miehellä on jo kultainen SM-mitali hankittuna plakkarissa. Mutta Salo löysi hyvän yhdistelmän malttia ja nopeutta. Tiilikka 2-vetoisen kärjessä Kaksivetoisten SM-pistejohdossa on kolmen osakilpailun jälkeen johdossa Honda Civic Type-R -autolla kilpaileva Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden Jari-Matti Tiilikka. – Kaikki osui tänään nappiin. Yleiskilpailussa toiseksi ajoi siis hämeenkyröläinen Jari Lamminsivu, hän jäi Tenhosta 0,93 sekuntia. Kaksivetoisten yleiskilpailun voittaja Vihdin osakilpailussa oli Vesannon Urheiluautoilijoiden Juha Pasanen. Se helpottaa ajamista
Nelareissa Lasse Hiihtola ahdisteli ensimmäisellä yrityksellä Timo Malavaa. Sitten papat. HANAA 19 nen MR kakkosella, Juha Pasanen ja Jukka Tenho. Ensimmäisellä vedolla Ollila oli hiukan nopeampi. 695,Stilo WRC DES kypärä 450,KAASUJALKA-RALLI 25.-26.5.2018 RAISIOSSA! Myymälämme avoinna perjantaina 25.05. V 1600-luokassa tuli taas kerran voitto. Toisella tahti parani ja eroa 2,54 sekuntia. Nämä siis kaksivetoisissa. Hyvää jatkoa tarjoaa Jere Pensas. OSATUONTI Racing Shop ASIANTUNTEVAA PALVELUA OMP ja Momo pääntuelliset penkit, nyt myös XXL koot jotka on helppo asentaa hyttiin!! alk. Kokenut Erkka Junioreiden nopein oli Salon Urheiluautoilijoiden Erkka Korpiaho, mies jolla on asfalttiradoilta ehkä eniten kokemusta koko porukassa. Vihdissä jatkettiin kaksinkamppailua Tarmo Ollila-Veini Kämppi. Kokenut Jari Lamminsivu oli nyt toiseksi nopein nelivetojen yleiskisassa ja luokassa. Toki Erkka on ajanut niitä kaksipyöräisellä. Päivän nopein nainen ja pistejohto. Nopein juniori kaksivetoisten puolella oli Marko Sinivuori. Mutta toisella Leppävirran mies laittoi sukkaa syyläriin ja nousi 1,85 sekunnin eroon. www.stand21. Ihan kirkossa kuulutettu ei voitto ollut, sillä isä-Veijon toisessa lähdössä kardaani napsahti poikki ja linkkitangot vääntyivät mutkille. Huolto tapahtui kuin formuloissa ja ripeän toiminnan ansiosta Meiju pääsi vielä parantamaan aikaansa. Raahelainen Meiju Viitanen voitti naisten luokan. 79,Jalkineet alk. Trophy-pelien puolella Jeremias Salomäki oli nopein. Jere Pensas jatkaa hyvää menoaan asfaltilla, Megane kipitti yli sekunnin voittoon Corollamies Räsäsestä. “Made in Italy” Bell Kypärät FIA8859 & Snell SA2015 hyväksynnällä 185,VOITTAJAN VALINTA Osatuonti Racing Shop, puh 0500 525 342 Purokatu 9, 21200 Raisio myynti@momo. Luokkavoittajia junioreissa olivat Toni Koivula Lopen UA Mitsulla, Juhani Kuvaja Civicillä ralliautojen luokassa, Mirko Kykkänen pienellä ja parkuvalla MR kakkosella, Marko Sinivuori, Raahen Jarno Virta, Laihian Jarno Hietanen ja Erkka Korpiaho. V1600ja Trophy-autojen kisa merkittiin tällä kertaa V-autojen puolelle. ajovarusteet meiltä! Rosso Keskusyksikkö Ralliin, ennenkuulumattoman hyvä äänenlaatu!! Markkinoiden paras äänenlaatu, täydellinen melun ja kohinan suodatus, kuulet puheen häiriöttömästi ilman kohinoita ja pätkiviä lauseita!! Maailman myydyin Hans-tuki Stand21 Hans Club nyt erikoishintaan! 249,!! Hanskat alk. klo 8:00-18:00 osoitteessa Purokatu 9 (vain 500m päässä kilpailukeskuksesta)!! ja kisapäivänä tulemme tietenkin kilpailukeskukseen! Tervetuloa! RALLISPRINT. 375,alk. 395,alk. Junnujen kaksivetoisissa Joensuun Marko Sinivuori oli hyvässä vauhdissa. http://www.osatuontiracingshop. 139,haalarit alk
Toisen kierroksen kiri toi Tiina Lassilalle voiton lauantaina. Toki sunnuntain heikentyneisiin aikoihin eniten vaikutti radalle ilmaantunut kosteus. Sunnuntaina homma oli selvempi. Lauantain kisassa voitto oli selvempi. Se ei ole ”luonnotonta tynnyrien kiertoa” tarjoava, vaan oikein ajettavaa baanaa. Ollila ja Kämppi Seniorien luokassa lauantain kuningas oli Tarmo Ollila. Myllylä, Vuotari, Keski-Korsu, Lassila, Huupponen, Suokko ja ”uutena” Kimmo Viero Starletilla. Kylmänen ei saanut aikaa. Niin teki myös Matti Pietikäinen Cupee-mallin Skodalla, mutta joutui kuitenkin Kämpin ohittamaksi. Sunnuntaina jäi Audilla V-viritteisenä ajava Jari Pöysti 6,67 sekuntia. Sunnuntaina voittotahti jatkui. Sunnuntaina ei Ollila ollut paikalla. Sunnuntaina Starletia ei enää näkynyt. RALLISPRINT Myllylän mylly jauhoi tehokkaasti tuplasprintissä Rallisprintin asfalttikausi avattiin Raaseporissa 20 HANAA Auto-Center Rallisprint 1&2, 28.-29.4.2018 | Kuvat Marko Kyöstilä Järjestäjä: Ekenäs-Tammisaaren MK/UA | Kansallinen rallisprintit Osallistujia: 84&78 Alun perin Future Cupin kisojen avaukseksi tarkoitetut Auto Center Rallisprintit muuttuivat kansallisiksi kisoiksi. Eikä autolle tullut suoritusta yleisessäkään luokassa. Mutta toisella löysi Lassila Bemarille suotuisammat linjat ja otti lopulta voiton 0,56 sekunnin erolla. Sunnuntaina kisan luonne muuttui niin, että Suokko putosi kuudenneksi. Eipä näkynyt myöskään Sirpa Korpea eikä Riina Kykkästä. Kaksivetoisissa taivutteli Parkanon Mikael Vuotari ”herra kakkostaan” voittoaikaan lauantaina ja sunnuntaina. Kärkeen taas Mikael Vuotari mutta kakkoseksi Juha Mäkelä ja kolmanneksi Marko Heikkilä. Eroa Jukka Tenhoon kertyi 0,84 sekuntia. Päivän nopein oli molempina päivinä Orimattilan UA:n Mika Myllylä. Viilattu peli vei selvään voittoon lauantaina ennen Heikki Kylmäsen V-Peugeotia yli 2 sekunnin erolla. Veini Kämppi oli senioreissa kakkonen ja ykkönen. Molemmat paransivat toisella ajokerralla rankasti aikaansa. Kolmossijan otti nyt Kyrön Jani Nurmi ja nelossijan Kari Silvennoinen. Monella oli ranteissa vielä rattiruostetta, joka saatiin kahden päivän aikana karistettua. Mutta toinen yritys toi voiton. Vain yhdellä sadasosalla jäi lauantaina Bemarillaan Jarmo Suokko, Marko Heikkilän ottaessa kolmannen sijan. jollaisen saavutti myös Saku Tammi Honda CRX:llä ja Jani Virta Mitsu Evo kolmosella. Sunnuntaina lista oli aikastalailla saman näköinen. Veini Kämppi jäi Bemarillaan 0,33 sekuntia. V1600 ja Trophy-luokassa Pohjankyrön Jeremias Salomäki Suzukillaan oli suvereeni molempina päivinä. Raaseporin rata onkin kuljettajien mieleen. Kaikille näille luokkavoitot, Mika Myllylällä oli viikonlopun aikana hyvä vauhti päällä. Näillekin luokkavoitot, samoin Evo Ysillä ajaneelle Lopen UA:n Toni Koivulalle. Mutta silti kisoissa nähtiin useitakin tuplavoittajia. Kari Silvennoinen isokoneisella Bemarilla oli kolmas ja Mirko Kykkänen MR kakkosella neljäs. Juniorien kisassa lauantai ja sunnuntai menivät saman kärkikaksikon hallitessa. Kolmantena Timo Malava ja neljäntenä Jari Koski. Yleisen luokkavoittajia lauantaina Myllylä, Vuotari, Suokko, rallipeleissä Pekka Keski-Korsu, Paavo-Petteri Männistö, kaksivetoisten rallipelien Mikko Lassila ja Vesa Huupponen. Sunnuntaina Markkanen pienensi hiukan eroa Rajaliniin. Taipale vei historicit Tammisaaren oma Markku Taipale oli molempien päivien paras historic-kaluston puolella. Kämppi otti voiton vaikka saikin vain yhden ajan. TC-escortti lauloi lauantaina selvään voittoon Timo Saveniuksesta. 16-vuotias opiskelija ajoi lauantaina 4,47 sekunnin voiton, sunnuntaina sitä kertyi hurjat 17,17 sekuntia. Lefa Tuomela nousi nyt kakkoseksi ja Jorma Telkinen kolmanneksi. Sunnuntaina Myllylä oli ensimmäisen vedon jälkeen vasta neljäntenä, edellään Lamminsivu, Jukka Tenho ja Timo Malava. Nuorten kisassa näytti Lempäälän Jere Salo Fiestalla muille menemisen mallia. Kotiseuran Jimmy Rajalin voitti Escortillaan rallicrossperäisellä 1600-Minillä ajaneen Kalle Markkasen. Jere Salo ajaa Fiestalla nätisti ja tehokkaasti. Kaksi voittoa viikonlopun aikana. Juniorien nopein molempina päivinä oli E-TMK/UA:n Jimmy Rajalin.. Lunden ei saanut toista aikaa. Pyhäksi paikalle tuli lisää väkeä, ja kakkospaikalle pyörähti Ari Salminen 924-Porschella ennen Bertil Lindholmin kuusimukista Volvoa. Myllylä vetäisi ”hurjan” eron Jari Lamminsivuun, joka kiristi toisella kierroksella 8 sadasosan päähän Myllylästä. Starlet-kuljettaja Lunden johti ensimmäisen ajokerran jälkeen liki 3 sekunnilla. Järjestäjällä oli kuitenkin urheiluhenkeä, he päättivät tarjota kisat sekä lauantaina että sunnuntaina kilpailijoiden ajettaviksi. Hänen lauantain ensimmäinen aikansa riitti voittoon, onneksi sillä sitä toista aikaa ei sitten tullutkaan. Naisissa kävi Tiina Lassila lauantaina kovan kisan Marjo-Riitta Lundenin kanssa. Rataa käänneltiin ja väänneltiin sunnuntaiksi niin, että pyhänä ajetut ajat olivat selvästi hitaampia kuin lauantaiset
Viimeisellä kierroksella meni jarrutus pitkäksi ja valui hiekalle. Eli kysymys ei ollut käytännössä kilpailulähdöstä. Legendseissä tiukkaa vääntö voitosta Veli-Pekka Karttusen (40) ja Jesse Vartiainen (199) kesken. Karttunen teki ratkaisevan ohituksen viimeisellä kierroksella radan uudemmalla osuudella. Pitkät suorat sen tekee. Kilpi testasi voitokkaasti V1600-luokan pirssejä oli mukana yhdeksän. Vartiainen sai paikon toisessa lähdössä, kun Karttunen jäi taakse hyvän taistelun jälkeen. HANAA -21 Karttunen kirmaisi kesään kiivaimmin Kilpi tuplavoittoon uudella kalustolla RATA Botniarace 5.5.2018 | Teksti ja kuvat Vesa Rauhala Järjestäjä: Etelä-Pohjanmaan UA | Kansallinen rata-ajo Osallistujia: 49 Rata-autoilun kausi korkattiin kilpailullisesti Kurikan Jurvassa Botniaringin radalla lämpöisissä olosuhteissa toukokuun 5. Mukana matkassa oli luokan vakiokuljettajia sekä Viron ja Latvian kuljettajia tunnustelemassa Suomen tasoa. Tapahtuma olisi ollut oiva testipaikka monelle ennen omien sarjojen alkua. Tiukkaa, mutta siitiä ajoa oli koko lähtö. Pekka Seppänen otti hyvät sarjapisteet toisella kolmostilallaan. SM-sarjaan Kilpi lähtee luottavaisena. Auto sammui vesilammikkoon, Vartiainen kuvaili. -Renkaiden kanssa oli ongelmia. AL Härmän Niko Kalliokosken valmistautuminen kauden avaukseen ei ollut vielä täysin alkanut. Karttunen tiesi, mihin voitto valui. Toisessa lähdössä oli rauhallisempaa. Siinä oli tiukkaa. -Muut taisivat tehdä siellä virheitä ja pieni rako löytyi josta pääsin keulaan. Botniarace oli myös Legends-luokan kauden avaus. -Renkaat oli aika liukkaat, koko sarjan ajava Karttunen tarkensi lähtöään. Toyota Auris oli alla testimielessä. Arttu Kilpi Veli-Pekka Karttunen Jesse Vartiainen. -Oli tosi tiukka kisa viiden kuljettajan kesken. Rauhala oli siis kolmas molemmissa starteissa. -Yllätyin, että pääsin näin hyvään vauhtiin uudella autolla. Ensimmäisen lähdön ykkönen oli Veli-Pekka Karttunen. Tuttuun tapaan Legendsit tarjosivat monen tasoisia kamppailuja pitkin matkaa. Ensimmäisessä lähdössä rengas lämpeni liikaa, mutta alahärmäläinen kuittasi kuitenkin VW Pololla molemmista lähdöistä toisen tilan Simo Rauhalan edestä. Kaikki kunnioittaa toisiaan, jyväskylässä nykyään asuva Karttunen totesi. Väitän, että tarjous houkuttelikin paikalle ihmisiä, jotka eivät varsin jokaista autokilpailua paikan päällä seuraa. EPUA tarjosi yleisölle vapaan sisäänpääsyn ja jopa mainosti kilpailua lehdissä. Toisessa lähdössä sijoitukset vaihtoivat paikkaa. On sama, onko toinen vai viides, Karttunen sanaili. Legends-luokan suosio pitää ja pysyy. Otin riskin viimeisessä mutkassa ulkoa, mutta ei onnistunut. -Ensimmäisessä lähdössä Simo Rauhala pääsi hyökkäämään ja takakulmaan tuli pieni osuma. Jesse Kari puristi lopussa toiseksi ennen Pekka Seppästä. Nyt alkaa kovat testit Ahveniston radalla, Kilpi jatkoi. Formula Fordit saivat myös mahdollisuuden avata kautensa, mutta päivästä tuli Elias Niskasen ja Jukka Lagerstedtin testipäivä. Suvi Jyrkiäinen ja Martina Backfält ajoivat hyvät taistelut molemmissa lähdöissä, joista Jyrkiäinen oli ensimmäisen lähdön neljäs ja Backfält viides. -Jesse Vartiainen peitteli hyvin. Lähdön epäonnistuja oli kärkikahinoissa ollut Jesse Vartiainen. Se oli mun päivä, hämeenkyröläinen iloitsi. Vielä viimeisellä kierroksella varikkomutkassa Karttunen oli ulkoreunassa puoli auton mittaa edellä, mutta Vartiainen sai paremman ajolinjan ja liputettiin voittajana maaliin. Toisen imu tällä radalla niin kova, että se ratkaisee paljon. päivä. Kilpi johti molempia lähtöjä jokaisen metrin. Koko sarjan ajan ja tavoite on kirkastaa viime kauden kakkostila mestaruudeksi, kuopiolainen listasi tulevan kautensa. Viivalla oli 38 kilpailijaa. Arttu Kilpi on joukkoineen rakentanut talven aikana luokkaan uuden auton. Toisessa lähdössä ei ollut auton kanssa mitään murheita. Arttu Kilpi ajoi tuplavoittoon V1600-luokassa uudella Toyota Auriksella
Juha Perälä (92) ja Anni Lampinen ajoivat tällä Impillä voitot. Kardaaniautolla pääsin paremmalle linjalle, kuin Lammi Fiatilla. Lähdössä jäin neljänneksi. Pellinen piti keulan ja tuuletti voittoa. Mukava kisa, vaikka painavassa autossa renkaat alkoi sulaa ja luistot piteni, Pellinen kuvaili. Lähtösuoran jälkeiseen oikeaan taittaessa oli tiukkaa. Ihan yleistä myöskään tässä kisassa ei ole ollut se, että kilpureiden renkaat tavallaan sulavat alle. -Täytän toukokuussa 18-vuotta. -Niskat oli arkana, mutta sain nukuttua sen pari tuntia, minkä remontilta kerkesin, Salomäki tuumasi lauantai aamuna. Ford Escort oli varsin lohduttoman näköinen varikolla pukeilla ollessaan. Ensimmäinen kierros täyttyikin Kulmalan johtaessa. Pellisen työvoitto Kolmen päivän savotta aloitettiin Nuorten luokalla perjantaina klo 9.00. Eli kuivassa, osin jopa lämpimässä säässa saatiin tämän vuotinen ”Asku” viedä läpi. Lopullinen kilpailijamäärä oli sata vähemmän. Nuorten B-finaalissa ensimmäiseen mutkaan taitettiin Santeri Kulmalan johdossa. Kaadon jälkeiseen ehostukseen osallistuivat Jarno Kukkola, Petri Kuoppala ja Max Simonen. Lammi piti sisäreunan hyvin kiinni, mutta Pellinen sai lähtösuoralle paremman ajolinjan ja ohitus tapahtui ennen pääkatsomoa. Isä Tuomo hoitelee huoltohommia yhdessä ajomies Timo Pellisen kanssa. -Eihän auton ajettavuus hyvä ollut ja takaa meni vakaaja poikki yhdessä lähdössä, mutta päätettiin, että mennään sinne asti, kun kyyti riittää, Lappajärven UA:ta edustava ylistarolainen Salomäki jutteli. kertaa järjestetty jokamiesluokan suurkilpailu Asfalttikunkku Vetelissä Kemoran radalla keräsi ennakkoon 820 kilpailijaa neljään eri luokkaan. Escortia sepitettiin lähtöjen välillä ja tämä yritys riitti B-finaaliin ja siellä sijaan kuusi. Lammin oli tyytyminen toiseen tilaan. Sankareita kaikki. Taisi siinä yksi pyörä olla linjassaan. Kisan kasvo Teemu Salomäki JOKKIS Kirsilän täyspotti mureni viime metreillä Asfalttikunkussa kelit kohdallaan 22 HANAA XXIX Asfalttikunkku 27.-29.4.2018 | Teksti Vesa Rauhala Järjestäjä: Vetelin UA | Kansallinen jokamiesluokka Osallistujia: 720 | Kuvat Vesa Rauhala, Matti Lehtovaara Jo 29. Leevi Pasma varmisti kolmannen tilan. Nuorten finaali ratkeamassa. Pääkatsomon edessä pääsin puhtaasti ohi. Kisan kasvo haluaa kiittää pitkäaikaisia yhteistyökumppaneita sekä isä Marttia ja säätäjävelho Erkki Rintakaria ennakko, että varikkotyöstä. Lammi ja Atte Pellinen taistelisivat voitosta, muut olivat turvallisesti takana. A-finaalissa oli kolme kuljettajaa, jotka olivat samassa tilanteessa viime vuonna eli Juuso Lammi, Leevi Parma ja Santeri Kulmala. Juuso Lammi meni kovasti kärjessä. Avauspäivän toinen ajettava luokka oli EVK. Saihan tuossa kamppailla. Apujoukkoja saapui lauantaille ja sunnuntaille. EVK-voittaja Esa Kirsilä oli myös mukana yleisen A-finaalissa. Muutama tunti asiaa puituaan Salomäki joukkoineen päätti, että koitetaan saada auto ajokuntoon lauantaille yleiseen. Toinen nousija oli Miska Turunen. Ehkä tässä tulee vielä muutama kyläkisa ajettua. Isot kiitokset KirsiKu va M at ti Le ht ov aa ra. Ei loppuneet Teemu Salomäen ajot EVK-luokan semeissä tapahtuneeseen volttisarjaan. Kelien suhteen kävi mahtava ”munkki”. Kulmala kuittasi voitolla paikan A-finaaliin. Liekö Vetelin UA:n väki ollut aktiivinen kolehtihaavin kohdalla, nimenomaan antamisen puolella, sillä kuin ihmeen kaupalla alueella perjantaina liikkuneet tummat pilvet kiersivät rata-alueen. Juuso Lammi oli kärjessä ja avauskierros täyttyikin härmäläisKisassa oli vain kaksi voittoautoa. Suonenjokelainen Atte Pellinen on osa todellista jokkisperhettä. Esa Kirsilän Volvolla (30) otettiin EVKja nuorten voitot. Toisen kierroksen täyttyessä oli varikkomutkassa eli hirsimökin mutkassa ratkaisun makua. Atte Pellinen saa paremman linjan suoralle ja Juuso Lammi (144) jää kakkoseksi. kuljettajan hallinnassa. Kisassa oltiin Esa Kirsilän Volvo 340:llä. Tämä oli hänelle viimeinen suurkisa voitto nuorissa. Rasmus Ikäheimonen ja Miska Turunen ottivat mittaa kylki kyljessä kakkostilasta. Sama muutaman asteen pouta hemmotteli harvinaisen hyvällä tavalla myös lauantaina ja sunnuntaina
D-finaalin avauskierros täyttyi Timo Svanbergin johdossa. Ei ihan vauhti riittänyt. Piti vähän kurkkia, kauhavalainen fiilisteli. Pirteän keltaisella Nissan Micralla, joka oli valjastettu Mazda 323:sen tekniikalla, ajanut Pasma on jo konkari Asfalttikunkussa. Toisella kierroksella nousin pääsuoralla kolmanneksi, mutta takalenkillä heilui keltaiset liput, enkä pystynyt antamaan painetta kärkikaksikolle, tuoretta jääkiekon Suomen mestaria fanittanut Pasma tilitti. Joni-Pekka Rajala seurasi toisena, mutta Miko Simonen nousi ohi Rajalan ennen ensimmäisen kierroksen loppua ja piti paikkansa loppuun asti. Kirsilän näytöstä Etuveto-kardaaniluokassa ohjelmassa oli 121 lähtöä, ennen kuin parhaat oli selvillä. Pihlajamäen Tomi teki aikanaan korin Kalliokosken Jerelle. Pellisen Atella kulki suoralla hiukan kovempaa. -Tässä on kaikki Volvoa. Aiheesta lisää Kisan kasvo-osassa. Oikea mies voitti. Semifinaalissa karsiutui yksi ennakkosuosikeista, kun Teemu Salomäen Ford Escort lähti pyörimään lähtösuoran jälkeisessä oikeassa. -Olin pääkatsomon kohdassa kolmantena ja tyydyin siihen. Mika Liimatainen aloitti kärjessä, mutta Eero Laurila nousi takaosuudella johtoon. Joni-Pekka Rajala ennusti ennen kisaa, että käytössä olleella Ford Escortilla olisi saumat B-finaaliin. Kurveissa Esa oli tukkona, mutta suorilla hänellä kulki paremmin. Kolarin Moottorikerhoa edustava Leevi Pasma ajaa puolestaan koko vuoden nuorissa. Ylistarolaisen ajot eivät kuitenkaan olleet vielä tässä. Esa Kirsilä käänsi sisältä kärkeen ja karkuun. Porilainen oli enempi kuin tyytyväinen kolmostilaan. Viisi lähtövoittoa ajanut Kirsilä otti onnitteluja vastaan mielellään. Kierros vielä ja olisin ohittanut, Simonen mietti finaalin kulkua. -Olin ensimmäisessä mutkassa ihan viimeisenä. Tilanteessa Anne Rytkönen väisti ja otti keuKu va M at ti Le ht ov aa ra Ku va M at ti Le ht ov aa ra Ku va M at ti Le ht ov aa ra. A-finaalin juoni oli selvää jo ensimmäisellä kierroksella. Lapuan SM-kisan kohtalo hänellä on vielä auki. Renkaat kävi kuumana ja alkoi luistaa aika paljon. Heikius oli jo lähdön keräilyalueella, kun päätös tuli. -Paikka A-finaalissakin on jo voitto. -Pykälällä parani viime vuodesta. Toiseksi ajanut Heikius sai ajostaan mustan lipun ohituksesta keltaisen lipun alueella. Niiden kanssa on vain elettävä. Karkumatka piti ja Svanberg jatkoi toisen nousijan Mika Kukkumäen kanssa C-finaaliin. Vastalausetta ei hyväksytty ja Mika Liimatainen tuli Heikiuksen tilalle. Järjestys siis Kirsilä, Simonen ja Rajala. Nyt nokalla on 2,8-litrainen moottori, Kirsilä kertoi ajokistaan. Oikealla Perälä, vierellä Rytkönen ja Sutinen. Myös hän hyvästelee nuorten luokan. Niko Mattila ajoi kahden peräkkäisen viikonlopun aikana hurjasti lentäen. Odotukset ylittyivät. niskakivuilla. Finaalissa maalisuoralla laskeva aurinko vähän häikii. Ei ollut mahdollisuuksia haastaa kaksikkoa. Ostin auton ja tulin ekaa kertaa Kemoralle, niin kone hajosi. Rajala otti asiaan kantaan kysyttäessä. Pieksämäkeläinen Miko Simonen on myös kokenut Asfalttikunkun kävijä. Mikko Turusen ajokki sai kimmokkeen ja lähti radan sisäosalle lopuksi kaatuen. C-finaali oli viime vuoden yleisen voittajan Mika ”Pikku Limppu” Liimataisen näytöstä. Päivän toisen vastalauseen käsittely viivästytti A-finaalin alkamista klo 21.00 asti. Pääsin katsomokurvissa toiseksi ja siitä alkoi takaa-ajo. Tämä meni yli odotusten, Rajala totesi. -Kymmenen kertaa olen ollut paikalla ja kolmatta kertaa ajamassa, kempeleläinen aloitti. Kun sellainen tehdään, niin syyn olisi kuitenkin oltava hyvin perusteltu. Auto oli koko päivän hyvä ajaa. Lampinen hallitsi joka metriä Toinen kisapäivä aloitettiin naisten luokan merkeissä. Eero Laurila oli toinen nousija, tosin Datsun-kuljettaja Marko Kokko oli toista mieltä jatkopaikasta Laurilan kanssa hätyytellen Laurilaa lupaavasti. Autoliitto Härmän Juuso Lammi ei ollut pettynyt toisesta tilasta, vaikka voittokin oli tarjolla. Miko Simonen taivutteli Escortia mallikkaasti. B-finaalissa ensimmäinen kierros oli täyttymässä Maria Säävälän komennossa, mutta hirsimökin mutkassa Sunbeam Imp otti ja tuota spinnasi. B-finaalin lähdössä rytisi. Vastalauseen käsittely pidätteli A-finaalin osallistujia pitkään keräilyalueella. Salomäki selvisi hurjasta volttisarjasta Anni Lampinen Juha Perälä Esa Kirsilä Atte Pellinen A-finaali matkalla. Tämä oli varmaan meikäläisen paras kisa nuorissa, Lammi ynnäsi. Kirsilä sai toki Simosesta uhkan, mutta Kirsilä piti pintansa. Lammin perheessä autourheilu on merkittävässä roolissa, sillä isä Jaakon kertoman mukaan kolme poikaa ajaa ja vanhempi tytär jo haistelee varikolla tunnelmia. Joni-Pekka Rajala ja muodikkaat ajolasit. Lajikonkari Esa Kirsilä oli satsannut jälleen Asfalttikunkkuun. Heikiuksen väki teki asiasta vastalauseen, joka oli tietenkin käsiteltävä ennen A-finaalin starttia. Ford Escortin MK1-koriin oli asennettu heille ensimmäistä kertaa Volvon tekniikkaa. Laurila nousi voitolla A-finaaliin. Oli kovin taso vuosiin. Vetelissä kaatui Latukka. Tiesin, että en ehdi Kirsilän Esalle lähtökiihdytyksessä. Viimeiselle kierrokselle lähtiessä Liimataisella ilmeni ongelmia, jonka Karl-Johan Heikius käytti hyväkseen. -Vastalauseet on kilpailijan oikeusturvaa. -Toukokuussa täytän. HANAA 23 JOKKIS län Esalle auton lainasta, Suonenjoen UA:ta edustava Pellinen sanaili. Kyllä tähän tyytyväinen pitää olla. Olisi ollut kiva ajaa Lapuan SM:ssä vielä, mutta se ei nyt mene niin, viikkoa ennen SM-kisaa synttäreitään viettävä Lammi toteaa. Kalustona oli nätisti rakennettu Volvo 340. -Tuli loistava startti ja siitä pääsin keulaan
Juvalle oli viemisenä kolmostila. Kisan toiseksi viimeisen lähdön ensimmäinen kierros täyttyi Miko Simosen johtaessa. Neljän finaalin sarja alkoi D-finaalista. C-finaalin ensimmäisessä mutkassa Laurila ajautui ulos ja oli lopulta lähdön viimeinen. Perälä mietti, että lähtöpaikka ulkoradalta oli eduksi. Anni Lampinen ajoi samalla autolla, millä poikaystävä Juha Perälä myöhemmin yleisessä. -Siinä lähdön aikana oli ohjelmaa niin paljon, että ei jäänyt kaikki mieleen. ...Ratavarikolla oleviin pilttuiden katolle ei ollut tänä vuonna asiaa. Ensimmäisessä kurvissa tuli osumaa ja auton pyöränkulmat meni sekaisin. Onhan tässä 23 vuoden aikana paljon koettu. Kiivaan lähtökiihdytyksen jälkeen Juha Perälä veti ässän hihasta ja ajoi kärkeen ihan radan ulkoa. Laihialaisen Sandbergin kompastukseksi koitui lajin tärkeä asia. -Lampisen Annilla oli myös hyvä auto, joten tämä oli niinkuin voitto. Ajokiksi vaihtui ”Jonttu” Rajalan Fiat 133. Ku va M at ti Le ht ov aa ra. Kiitos paljon. Kolmanneksi sijoittunut Simonen ansaitsee Taistelijan Maljan, jos sellainen jaettaisiin. Miko Simonen Show jatkui. Sileät pinnat. Janne Viitikko oli matkassa Miko Turusen Volvolla. Tämä satoi Perälän laariin. Juha Perälä taittoi Impiä hienosti asfalttiradalla. Kaiken ratkaiseva A-finaali oli Anni Lampisen näytöstä jokaisella metrillä. Hanaa-lehden huolimaton avustaja haluaa kiittää Esa Kirsilän huoltomiehiä. -Sain unelma lähdön. ... Wiman toimi kolme päivää hinuriauton kuljettajana. Valvonta olisi ollut mahdotonta toteuttaa, joten päätimme, että sinne ei päästetä lainkaan. Siitä alkoi muuten myös Miko Simosen nousu aina B-finaaliin asti. Viime vuonna toiseksi yleisessä ajanut Joni Wiman oli myös paikalla ja useasti autolla radalla, mutta nyt erilaisessa roolissa. Alkuerässä oli uusilla renkailla liukasta, mutta pito parani jatkossa, Punkalaitumen MK/UA:ta edustava Lampinen kiteytti päivänsä. lähdöllä alkanut ja samalla määrällä sunnuntaina jatkunut yleinen luokka keräsi 272 kilpailijaa. -En vielä usko tätä todeksi. Turkulainen sai hyvän startin. JOKKIS 24 HANAA Varikolla kuultua ja nähtyä... Kisan ratkaisut tapahtui ensimmäisellä kierroksella ennen maalisuoran hevosenkenkä mutkaa. Kirsilän hyvin palvellut Volvo hyytyi ja takana tullut joukko Markus Sutisen johdolla jäi ”pussiin”. Ensimmäinen kierros kulki järjestyksessä Lampinen ja Simonen. Juuri liittovaltuuston puheenjohtajaksi valittu Vetelin UA:n aktiivi Sakari Klemola kertoo mistä on kysymys. Niko Haukan ja Tiia Suorsan Volvo 240 oli silmään pistävän suorapeltinen pirssi. -Ensimmäisessä alkuerässä lähtö onnistui parhaiten, jatkossa huonommin. Säävälän auton jäädessä radalle oli liputusta lähdön loppuun asti. ...Asfalttikunkku tapahtuman suuruudesta saa jotain käsitystä, kun kuulee lukemat: Pääsylippuja myytiin noin 3400 ja kisamakkaroita noin 9000 kpl ( vaikka päätoimittaja ei ollutkaan paikalla...) …Vauhtia riitti, kun keli oli kuiva. Kisan kolmonen Marika Sandberg oli matkassa Anders Granvikin Datsun Finnillä, jossa on Volvon tekniikka. Mika Liimataisen Nita Simonen Miko Simonen Markus Sutinen Juuso Lammi urakka päättyi kolmostilaan. Kaksikko piti paikkansa ja nousi päivän päälähtöön. ”Kärrille” ajettaessa Sunbeam Impin kaasu hirtti kiinni ja koneesta hajosi jotain tärkeää. Juha Perälän ollessa toisena. Puuttuva materiaali huomattiin vasta lauantaina. Mutta ”Jackpottia” ei sitten kuitenkaan hänelle suotu. A-finaalissa auto luisteli aika tavalla ja takalenkillä meni kokonaan ulos radalta, mutta tuli takaisin. Kestihän se ja voittaja ei ollut uskoa sitä todeksi. Simosen voittaessa yhtä varma kakkonen oli Datsun Finnillä kisannut Eero Laurila. ”Asku 2018” nimeksi oli nousemassa Esa Kirsilä. lapaikan ajaen voittoon ja matka jatkui A-finaaliin. Nita Simonen kisasi samalla Ford Escortilla, kun veljensä Miko. -Tottahan toki olen tyytyväinen. Huollon mies oli laittanut objektiivin muiden tavaroiden joukkoon tyylillä ”tätä varmaan joku vielä tarvii”. Pääkatsomon kurvi on mun lemppari paikka. Jos auto ei jää suojalla itselle, niin tämä laji oli omalta kohdalta tässä. Teemu Salomäki taisteli parsitulla Fordilla toiseksi ja paikka B-finaalissa oli ansaittu. Tämä oli minun paras sijoitus koskaan, Kauhajoen UA:ta edustava Jere Kaitosen ja Tiia Fallilan ajokki oli tehty harvinaiseen Datsun 100 A Farmari-koriin. Vauhti riitti sijaan kuusi. Perälä oli hiukan karussa ja takana tapahtui. ...Yleisessä viidenneksi ajanut Juha Rytkösen kesä kuluu rallicrossin SM-sarjan parissa. ... Hyvä, että yleensä pääsin maaliin. Auto oli tosi hyvä, josta kiitos Perälän Juhalle ja Pasille sekä isäpuoli Mikko Kososelle, Lampinen kiitteli. Tämän jälkeen ei voittajasta ei ollut epäselvää, jos Perälän konetilasta höyryvä Sunbeam jaksaisi maaliin. -Sain ihan hyvän lähdön lämpöisillä renkailla. Suonenjokelainen on kätellyt Toni Kuhasen mestaruus Toyota Starletin. Olen jo ajanut rallisprinttiä ja sitä jatketaan, kilpa-autot alusta loppuun itse rakentanut kuopiolainen sanaili palkintojenjaon jälkeen. Auton hyvä alusta pelasti koko päivän. Toiseksi BMW:llä ajanut Markus Sutinen ajoi toistaiseksi viimeisen jokkiskisansa. Finaalin jatkui tämän kolmikon hallinnassa. Vesisadekkaan ei olisi meikäläistä haitannut, Viitikko mietti ostotarjous jonossa. -Pari kertaa katsoin peileihin, vaikka yleensä en sitä tee. Perjantaina mitattiin EVK-luokassa lähtösuoran päässä suurin tutkanopeus 156 km/h toisella ajetulla kierroksella. Esa Kirsilän keskeytyksen syyksi on ilmoitettu moottoririkko. Arvostan tätä tosi paljon, Perälä kommentoi heti lähdön jälkeen. -Vaihdoimme A-finaaliin kylmät renkaat taakse. Sandberg kertoi. -Viranomainen teki alueella katselmusta ja huomautti 31-vuotta vanhan Leka-harkoista tehdyn rakennelman kunnosta. Kolmantena ollut Marika Sandberg oli jäänyt jo selvästi. Kori oli vanha, johon tein uuden Fiat TC:n moottorin tähän kisaan, nykyään Turussa asuva voittaja lisäsi. Lupa olisi tullut kymmenen henkeä per lokero. Lähtöjä en saanut koko päivänä onnistumaan. Viimeisellä kierroksella oli jo luovuttava hyökkäyksestä, kun renkaat alkoi sulaa alle, useasti tätä ennekin finaalissa ollut Simonen kuittasi. Nita Simonen oli toinen nousija. Toisella kierroksella Juha Rytkönen oli siirtynyt piikkipaikalle perässään Perälä. Kiihkeässä haastattelu tilanteessa kameran objektiivi jäi Kirsilän renkaiden päälle. Ei ollut. Ennen A-finaalia moni mietti, että olisko viikonvaihde yleisessäkin viisi lähtövoittoa ajaneen Esa Kirsilän näytöstä. ...Anne Rytkösen suunnitelmat kisaan muuttuivat viime hetkillä. Pojat olivat rakentaneet taas hyvän auton, Pieksämäen UA:n väreissä kisaava Simonen tilitti tyytyväisenä. Perälä uskoi voittoon vasta palkintojenjaossa Lauantaina 80
A-finaalissa Laine kaatoi ajokkinsa aika pahasti. Niin oltiin finaalissa. Taas Laapotti Harri Laapotti on Somerolla ajettavissa kisoissa menestynyt usein hyvin. Kuplalla A-finaalipaikan, Esa Sarkimo myös Volkkarilla B-finaalin ja kaksi seuraavaa sijoituseriin. Siellä tuli useampikin keskeytys, pellit kolisivat ja niin Suorsa, Laapotti kuin Ladalla ajanut Elina Virtanen jäivät välille. Voittoon Volkkarilla Ada Akkanen. Semifinaalissa Laapotti jatkoi voittokulkuaan. Volvo tulevat ja menevät. Kolmannessa oli Jere Piekkalan voittovuoro Jussi Tuomelan ajaessa kakkoseksi. Laapotti lähti taas kärkeen ja takana seurasi Ari Kulmala. A-finaali oli kolmen Volvon näytösajoa. Pappoja oli kahden alkuerän verran. Toisessa semissä Jarno Heikkilä hoiti homman järjestävälle seuralle. Jussi Tuomela tuli B-finaalista miltei välittömästi lähtöviivalle. Nyt ei mennyt, kun Fiatti teki seisomalakon semifinaalin johtopaikalta. Jere Piekkala varmisti kolmoisvoiton ruotsinraudoille. Tämä toi kirjoittajan mieleen samalla radalla ajamansa jäätävän Fiatin. Sijoituserä ykkösestä nousu etuvetoiskuski Christian Enbergille, sijoituserä kakkosesta nousun otti Markus Latva. Sitten hallitsivat Volvot eli EVK-luokan kärkikaksikko Laapotti-Kulmala. Nuorissakin kolme alkuerää, joiden voittajia Jouni Salminen VW:llä, Santtu Honkakangas Pösöllä ja Oskari Nummisto VW:llä. Muita semivoittajia Koivisto Junior, Joni Korhonen, Ari Kulmala ja Jere Piekkala. Helatorstai ja hieno sää houkuttelivat myös ostajia paikalle. Niin kuin yritys tekee laadukkaita kuivureita, teki Someron UA näppärän laadukkaan kilpailun. Parikin pyörähdystä ja kuudes sija. Voittoon ensimmäisestä lähdöstä Jouni Salminen, toisesta Aleksi Walden ( Sierra!). Semifinaalista kaksi finaaliin ja kolme sijoituserään. Kolmoisvoitto Yleisessä ajettiin reilun 40 kilpailijan voimin sähäkästi, ilman turhia taukoja. Toki seuratoverit hoitivat yleisessä luokassa homman tyylillä kotiin, kolmoisvoittoa pukkasi. Kisa oli samalla myös Somurakupin avausosakilpailu. Alku mentiin kolmen luokan vetoketjuna. Markus Latva Sierralla neljäs ennen keskeyttäneitä Kai-Petteri Koivistoa ja Joni Korhosta. Sitten ajettiin EVK-luokka ja viimeisenä yleinen. Kakkoseksi nousi kaataja Nummisto ja kolmanneksi Jouni Salminen. Sami Honkakankaan Pösö oli sen verran jäätävä menijä kaarteissa, että voitto tuli mustavalkoisen lipun säestyksellä. Ensimmäisessä semissä nähtiin yksi kisan ratkaisuista. Somurakupin voitto on pariinkin kertaan mennyt järjestävän seuran Miikka Tammiselle. Tässä takana Lauri Laine. Yhtenä ennakkosuosikkina startannut Oskari Nummisto kaatoi semissään. Jarno Heikkilän ajokki (numero 22) keräsi päivän tarjousennätyksen. Jere Piekkala joutui tyytymään kakkossijaan ja Jarno Heikkilä varmisti Someron UA:n kolmoisvoiton ennen Topi Kivilehtoa, Joni Setälää ja Harri Laapottia. Harri Laapotti voitti EVK-luokan, Ari Kulmala oli kakkonen.. Temppu ja renkaat purivat, lähtö oli hieno. Silti jatkoa sijoituserään, jossa kakkossija toi jatkon. Alkuerävoittajia nuorempi Koivisto, Aki Suominen, Laapotti, Ari Kulmala ja KooPee. Se Fiati eli Laura Impilä karkasi muilta, Jenna Suppula kakkosena ennen Golfilla päästelevää Kati Forsströmiä. Maha-Volvo lähti taas kerran viivalta muita karkuun ja A-finaaliin. Yleisen luokan kisassa meni vain reilu tunti, joten helatorstain viettoon ( ja moni pihojen siivoukseen) päästiin heti kello 15 jälkeen. Sijoituserä ykkösestä jatkoi Tero Helenius Volkkarilla. B-finaalissa kierroksia lisättiin, Jussi Tuomela toi Fiatin kärjessä maaliin ennen Lauri Lainetta. Hyvinkään Topi Kivilehto voitti oman seminsä, Saku Vasenius Volkkarilla toinen. Somurakupin iso pistesaldo jäi haaveeksi. Toisenlainen jäätävä siis. Voittajana Rasmus Ikäheimonen. Takana Jere Piekkala. Korhosen Escortti sai sen verran kovaa osumaa, että sen taival kilpailukäytössä taisi päättyä. Toisssa voittoon Arto Laine ja kakkoseksi KooPee Koivisto. Lauri Laine Volkkarilla kakkoseksi. Vuoden 1993 SM-kultamitalisti Pasi Piekkala otti kärkipaikan. A-finaalissa neljä Fiatia, yksi kuppelo ja Laapotin Volvo. Nimittäin kesäkelillä ajetussa liigafinaalissa jääti kammioimusarjainen Volkkarin kone oikein reilusti, käyntiä haitaten. Sami Honkakangas ajoi kakkoseksi autolla, jonka nimi oli Jäätävä Peugeot. JM 10.5.2018 | Kare Asp Järjestäjä: Someron UA | Kansallinen jokamiesluokka Osallistujia: 110 Pitkäaikainen Someron UA:n jokamiesluokan toimintojen ja kilpailijoiden tukija Arskametalli Oy on toiminut 60 vuotta. Naisissa ajettiin kolme alkuerää. Viimeksi mainitulla oli hiukan liikaa yrkkää tai sitten ohjauksessa hämminkiä. Topi Kivilehto oli yleisen paras ei-somerolainen. Niiden voitot ottivat Laura Impilä, Tiia Suorsa ja Niina Laapotti. Semin kautta mentiin sijoituserään. Akkanen neljäs, Marjamäki viides ja mustan lipun saanut Marika Kuusisto kuudes. Naisten finaalissa oli yksi Fiatti, neljä Volkkaria ja Tiia Marjamäen Mazda. Ensimmäisen voitti Pasi Piekkala Martti Lindenin ollessa toinen. Juhlan kunniaksi järjestettiin myös kesäkauden ensimmäinen jokkiskisa juhlistamaan merkittävän yrityksen historiaa. Sijoituserä kakkosessa kärkija jatkopaikan otti Marko Salminen ennen Kaitsu Koivistoa. HANAA 25 Juhlakisa arkipyhänä Isännät juhlivat kolmoisvoitolla JOKKIS Arska 60v. Rasmus Riippi neljäs, sitten keskeyttänyt Rasmus Ikäheimonen ja viivalta pois jäänyt Aleksi Walden. Sitä oli nytkin luvassa EVK-luokassa. Tarjouksia tehtiin 284, aika paljon tästä kilpailijamäärästä! Jussi Tuomela nousi B-finaalista A-finaaliin ja voittoon. Joni Setälä otti Tarjoushaavi. Miikka Tammisen Fiatti tuli kärjessä, kunnes sammahti kuin saunalyhty konsanaan. KooPee nousi etuvetoisellaan kakkoseksi ja Hannu Helenius kolmoseksi
Sami Honkakangas esittää etuvetoisella usein näyttäviä otteita. Kolmannessa semissä oli mukana mies, joka ajoi Kuplalla mestaruuksia silloin, kun nuoremman pään kuljettajia vasta suunniteltiin. Niko Haukka keskeytti, Kimmo Lampinen seitsemäs. Semifinaaleissa asettui väistämättä useampikin kova kuljettaja samalle lähtöviivalle. Janika vei naiset Naisten kisassa oli heti säpinää, kun NNSB:n Jessica Roukala kaatoi ja Hausjärven savolaistunut Tiia Suorsa keskeytti. Nummisto paineli kärjessä, Santeri Kulmala kakkosena ja HärKuplien A-finaali käynnissä Timo Ruopan johdolla. Toiselle jatkopaikalle ajoi pitkämatkainen eli Nivalan UA:n Joni Pirtimaa. Tämä oli aistittaessa A-finaalin menossa. Juuso Suppulan kohtalona keskeytys. Tässä on aavistuksen liikaa näyttämistä. Vielä kaksi semifinaalia. Seuraavassa Jari Vanhapiha ja Santeri Pilpola keskeyttivät. Kun kyse oli kuplien juhlakisasta, aloitetaan Kuplaluokalla. män Santtu Suutarinen kolmantena. Nuorten A-finaalista lähti Oskari Nummisto vetäjän rooliin. Finaali käynnissä naisten luokassa. Joni Viita neljäs ennen kaima Tuomista ja Rasmus Häggblomia. Seuraavassa saman tempun tekivät Oskari Nummisto ja Santtu Suutarinen ja kolmannessa Juuso Suppula Opelilla ajaneen Sami Honkakankaan kanssa. Joni Viita ja Joni Tuominen raivasivat tiensä A-finaaliin. Mutta pääosa menestyjistä ajoi silti Volkkarilla, jotka ”ihan sattumalta” olivat paikalla. Kakkoseksi nousi Juha Timperi ennen Saku Vaseniusta. Hurjia otteita Opelillaan esittävä Sami Honkakangas menetti pyörien pidon rataan ja nosti ne ylöspäin. Iso on sekin. Voittajia myös Rasmus Häggblom, Fredrik Hertén, Tero Kulmala, Jaakko Tenhonen, Raul Sandberg, Timo Ruoppa, Juha-Pekka Mattila, Joni Viita,Janne Siltanen ja Jukka Helenius. Eli kaato. Kupla-Kuhmut 21-22.4.2018 | Kuvat Reijo Keskikiikonen Järjestäjä: Kokemäen UA | Kansallinen jokamiesluokka Osallistujia: 345 Kuplia eri vetotavoilla. Voittoon päästeli Juha Timperi ja kakkoseksi Leppävirran Joni Tuominen. Ensimmäisen A-finaalipaikan lunasti Saku Vasenius, Joni Viita B-finaaliin. Voittoon numerolla 1 eli viime vuoden voittajan kanssa samalla autolla ajanut ( ja muutenkin viihtyvä) Antti Lampinen. kerran Kupla-Kuhmut. JOKKIS Ruoppa tuplaykkönen, Timperi tuplakakkonen Kupla-Kuhmuissa riitti tapahtumia 26 HANAA 20. Sijoituserässä Rasmus Ikäheimonen kiidätti Volkkarin voittoon, kakkoseksi seuratoveri Topi Kestikievari. Rauhallinen isäntä hoiti nytkin homman, hiukan eroa muihin ennen ensimmäistä kaarretta ja sitten sellainen vauhti päällä ettei muilla ole asiaa. Sitten voittajia Aku Ahonen ja Roope Rinta. Rasmus Häggblom jatkoi hyvää kisaansa semifinaalin voitolla. Voittoon Niko Haukka ja kakkoseksi Janne Alasaari. Ja kas kummaa, kaikki Volkkareilla. Nuorten ensimmäisen alkuerälähdön voitti Niilo Kojola, toisen Rasmus Ikäheimonen ja kolmannen Joni Pirttimaa. C-finaalista muodostui varsinainen lippujen juhla. Viimeinen semi, ja alkuerävoiton ajanut Jukka Helenius keskeytti. Mutta peruutusten ja eri luokissa tapahtuneiden autorikkojen myötä lopullinen osallistuneiden määrä oli 345. Ja taas voittoon Pöntynen, seurana C-finaalin lähtöviivalle tuli Jaakko Tenhonen. Tukkitaksi-mies onkin sen sortin suhari, että hänen ollessaan viivalla vieressä muiden kaasujalka väpättää. Panu Pöntynen oli vauhdissa, toinen nousija Sami Rinta-Koski. Kakkosena Joni Leskinen. Ruoppa hoiti homman, Ari Huhtala oli kakkonen. Vain Janne Markkula säästyi ”tuomiolta”. Voittoon Jani Välimäki, Panu Pöntynen jatkoi kakkossijalla nousua. Oskarin hallinnassa Nuorten ja naisten kisoissa sallittiin muutkin korija automallit kuin kupla. Ikäheimosen nousutalkoo päättyi neljännelle paikalle, sitten Fiatilla Antti-Jussi Kurkimäki ja Joni Pirttimaa. Joni Setälä ja Paavo Töykkälä keskeyttivät. Näitä nähtiin, kun Kokemäellä Risten radalla ajettiin 20. Tuomas Isotuovola ja Teppo Puttonen keskeyttivät ja Panu Pöntynenkin vasta viides. Juha Perälän sijoitus oli ”vasta” viides. Mutta B-finaalissa tuli Pöntysenkin eteen keskeytys. Alkuerissä kiireisimmin maalia kohti kipittivät Kimmo Lampinen, nuorista noussut Tuomas Isotuovola, Panu Pöntynen, Teppo Puttonen ( tässä lähdössä etuvetoisella Toyota-Kuplalla ajanut Jarmo Meriläinen neljäs). Aleksi Walden ja Sierra olivat kolmansia. Suurin osa näistä otti voiton myös välierässä. Kuplia erilaisilla moottoreilla. Vuorossa sijoituserät. Kojola olisi päässyt sijoituserään, mutta autoa ei sinne saatu. Kolmas Joni eli Leskinen oli nyt, niin juuri, kolmas.Sitten Janne Alasaari, Ari Huhtala, Tero Klmala ja Jani Välimäki. Ikäheimonen jatkoi voittovauhdissa myös B-finaalissa, Kestikievarin kohtalona oli putoaminen. Semifinaalissa A-finaalipaikat ottivat ensin Santeri Kulmala ja Antti-Jussi Kurkimäki. Kuplia erilaisilla akseliväleillä. Sijoitus kolmas, Tero Kulmala kakkonen ja Kimmo Lampinen voittoon. Sitten toinen sijoituserä. Nyt ilmoittautuneita oli kaikkiaan 430. Toisessa viivalla esimerkiksi Timo Ruoppa ja Juha Perälä. Tämä saattoi muutamalta jäädä kisan tuoksinassa huomaamatta, kun kaikkiaan viisi kuljettajaa sai mustavalkoisen varoituslipun varomattomasta ajosta keltaisen lipun alueella. Kotiyleisön pettymykseksi Janne Aatrakoski joutui keskeyttämään välierässä eli oli pois pelistä jatkoa ajatellen. Kokemäen Oskari Nummisto tuntee kotiratansa. Toisen alkuerän voittoon Tiia Fallila ja kolmannessa Laura Impilä,. Luumäen Timo Ruoppa on voittanut monta isoa kisaa. Herténin kyyti ei riittänyt, tuloksena putoaminen. Jokkisvolkkarien ”kokoontumisajosta” on tullut jokakeväinen suurtapahtuma. Niilo Kojola ja Aku Ahonen keskeyttivät
Juha Sillanpää vei voiton ennen Mika Kukkumäkeä ja Markku Aatrakoskea. Laine keskeytti. Tero Jaatinen otti toisen voittonsa Tuuppareissa. Ari-Pekka Kumpula ajoi voittoon Fiatilla, jolla kuplakisaan ei olisi päässyt. Arto Laine ei päässyt edes viivalle ja Pasi Rekola keskeytti. Suorat A-finaalipaikat ottivat Jonna Soininen ja Marika Kuusisto. Nyt kakkoseksi Ari Huhtala. Voittovauhdissa olikin Janika Viita saaden perintöprinsessoikseen Minna Lampisen ja Marika Sandbergin. A-finaalissa keskeytti kaksi kuplaa. Yleisen luokan ensimmäisessä alkuerässä huomattiin, että auto numero 1 ei vieläkään ollut viivalla. Jonna Soininen keskeytti. Vielä ei ole nähty takamoottorista mutta etuvetoista kampetta! Mentäiskös tänne, ehdottaa Teemu Kulmala. Se oli sitten musta. Kisan paras Fiat oli Suvi Kaipila kolmannella sijalla. Toisessa semissä ei Jenna Suppula saanut ajokkia viivalle. Saiko Anni Lampisen ajokki siipeensä semifinaalissa. Janne Aatrakoski pääsi korjaamaan lauantain pettymyksensä ajamalla paikan A-finaaliin. Tapani Vehmanen keskeytti, samoin seuratoveri Mika Saarni. Yleisen A-finaalissa Timo Ruoppa jatkoi lauantain elkeitä. Kakkosena Tero Pihlajamäki ja kolmantena Miikka Tamminen. Kärkeen ajoi Somuran Suuri Sankari, Keltiäisen Kruunaamaton Kuningas eli Miikka Tamminen ennen Panu Pöntystä. Tie vei sittemmin sairaalahoitoon. Sensijaan Niko Haukka oli ja voitti lähdön. Voittoon Skodalla Harri Jalonen, kakkosena Kuplalla Janne Kankarjärvi. Ja perässä tulijat tottelevat….. Naisten vähäisen kaartin selväksi voittajaksi ajoi Heinolan Minna Ulmala Nissanilla. Päivä oli pitkä. Oltiin B-finaalissa jossa sitten sattui ja tapahtui. Vielä yksi semi, josta A-finaaliin Teppo Puttonen, B-finaaliin Juha Timperi ja C-finaaliin Joni Viita. Kakkoseksi ”Kaakko Tehnonen” ja kolmanneksi Joni Setälä. Kolmannessa kaatoi Kokemäen oma Markus Koskinen Kuplansa. Naisten luokassa taitoajoa esittää Tiia Fallila. Janne Aatrakoski ajoi kuudentena maaliin. Sijoituserästä jatkoille pääsivät Emilia Uutela ja Ilona Laaksonen. Päijät-Hämeen ”toivo” Topi Kestikievari ajoi kakkoseksi ja kolmas podiumilla oli Anjalankosken Jere Sahari. Lauantailta tuttuja lähtövoittajia edustivat myös Rasmus Häggblom ja Fredrik Hertén. Asialla Joni Tuominen. Martti Linden, Tommy From, Arto Harju, Mika Takaluoma, Pasi Piekkala, Risto Pykäläinen ja Timo Kunnari hoitivat hommat ripeimmällä mahdollisella tavalla. Kolmas semi toi A-finaaliin Timo Kunnarin ja Mika Kukkumäen. Ensimmäisessä semifinaalissa kohtasivat Lampinen ja toinen alkuerävoittaja Fallila. Alkueristä lähtien menivät voitot tutuille nimille. Juha Sillanpäälle voitto, samoin Markus Kaipilalle Fiatilla. Toinen semi, ja kaksi keskeytystä. Ensin peräänajosta ja sitten varomattomasta ajosta keltaisilla. Jatkopaikat huolehtivat plakkariin ( tai käsilaukkuun) Liisa Timperi ja Emilia Uutela. Yleisen luokan selvään voittoon ajoi järjestävän seuran Kotkan UA:n Tero Jaatinen. Janika Viita kakkosena. Vuonna 2014 Kokemäen radalla nuorten SM-tittelin pokannut Kaitonen oli mukana ensimmäisessä semifinaalissa. Ossi Salminen ja Raul Sandberg. Joni Alarannalle tuli keskeytys ja sen takia oli keltainen lippu. Saa nähdä, tuleeko ensi keväänä viivalle taas yksi versio kuplaa. Välierissä nähtiin joitakin yllättäviä putoamisia. Kakkonen kuplissa, kakkonen yleisessä. Toiseksi suoriutui etuvetoisella ajanut Heinolan Toni Heilman. Sieltä tuli ”vain” paikka sijoituserään. Monta kertaa pappakisoissa menestynyt Hyvinkään Harri Laine kaatoi pahan näköisesti. Viimeksi mainittu kaatoi. Teppo Puttoselle kolmas sija, Joni Tuomiselle neljäs ja Panu Pöntyselle viides. Elimäen ”aave” Irma Pekkarinen oli toinen ja Päijät-Hämeen Jenni Turkki kolmas. Kun vielä kerrotaan Jeri Kaitosen voitto lähdössään, on alkuerät käsitelty. He nousivat tietenkin B-finaaliin, josta viivalta puuttui Mika Kaitonen. Sami Rytkönen otti A-finaalipaikan, Henry Djakonowsky B-finaaliin ja Panu Pöntynen päätyi C-finaalipaikalle. Päästetään papat paanalle! Kuplakuhmujen pappaluokka on perinteisesti ollut suosittu ja kovatasoinen. Ensin keskeytti Tero Pihlajamäki, sitten Teemu Kulmala, Aki Junnonaho ja Miikka Tamminen. Voitto. Sunnuntaikin päästiin ajamaan ihan kohtuukelissä. Sitten sunnuntai Tällä kertaa ei lumisade eivätkä muutkaan talven emmeet häirinneet Kuplakuhmuja. Seuraavasta semistä A-finaalipaikka Leppävirralle. Timo Ruoppa teki ”Perälät” eli voitti kuhmuissa niin Kupla-luokan kuin yleisenkin luokan, ajokkina Tukkitaksi VW. B-finaalissa ei Netta Kunttu saanut tuotua Volkkaria viivalle. Markku Tamminen oli lähtönsä viimeinen. Joni Setälä kolmas. Toisessa voittoon Juha Sillanpää, kakkoseksi Markku Aatrakoski. C-finaalissa ei Kumpulan kyyti enää riittänyt. Autokaupoilla eniten kiinnosti Honkosen Pösö ja seuraavaksi eniten kiinnosti Jaatisen ajokki. Ja häviö molemmissa vain yhdelle miehelle. Sijoituserä kakkosessa Kumpula ja Fiat olivat taas kovaa valuuttaa. Kisa eteni ripeästi ja taukojakin pideltiin asianmukaisesti. Vai mikä tuli, kun suuren voittajasuosikin autoa ei tullut viivalle. Kauniissa, mutta tuulisessa säässä, kisaa seurasi runsas yleisö. Martti Linden keskeytti, Jari Tamminen kaatoi. Tommy From neljäs ja Timo Kunnari viides, Harri Jalonen Skodalla kuudes. Ilmeisesti jotain isompaa, sillä samalla autolla kuplaluokkaan ilmoittautunut Juha Perälä joutui tekemään auton vaihdon. HANAA 27 Jaatinen tuplavoittajaksi JOKKIS Rospuutto-JM 10.5.2018 | Teksti Emppu Tuominen Järjestäjä: Kotkan UA | Kansallinen jokamiesluokka Osallistujia: 104 sitten Liisa Timperi ja viimeisessä Sanni Saarela. A-finaaliin halusi eniten Joni Alaranta. Kaksi mustavalkoista merkitsee täysmustaa. Honkonen voitti EVK-luokan selvään tyyliin ennen Heilmania Luumäen Pasi Ahlberg ollessa kolmas. Henry Djakonowsky ja Timo Ruoppa luottivat voitokkaasti Volkkariin. B-finaaliin Aki Junnonaho ja C-sellaiseen Santeri Pilpola. Ovatko makkarat tarjouksessa. Nuorten voittoon ohitelleen kaasutti Haminan Niko Virtanen Saabillaan. Mitä. Ari-Pekka Kumpula ja Jeri Kaitonen ottivat nousupaikat. Niinpä pappojen sijoituserään tulivat vain Jukka Laine ja Anssi Koskinen. Markus Kaipila kolmas, mutta ei enää nousuja. Kolmannessa semissä saatiin A-finaaliin toinen Lampinen eli Minna. Yleisen sijoituserä ykkösessä muistutettiin Miska Lännistöä pariinkin otteeseen. Niin nytkin, kun viivalle asettautui 49 kokenutta kilpailijaa. Ja huraa! Kaikki Volkkareilla. Timo Ruoppa hallitsi Risten rataa. Voittoon Timo Ruoppa, kakkoseksi Teemu Kulmala ja kolmanneksi Niko Haukka. Neljänneksi kaasutti ”kankipösöllään” Kotkan Jari Honkonen. Anni ajoi itsensä A-finaaliin, toisena Marika Sandberg. Kuplakuhmut oli taas kisailtu. Arto Harju oli ekan semin kaataja. Nuoret, naiset, yleinen, evk ja tuupparit luokissa kisailtiin Kotkan MU-keskuksessa. Vai kiinnostavatko kuplat. Yhtäkään kaatoa ei kisassa nähty, mutta runsaasti tilanteita ja kovaa kilvanajoa. Sitten jatkoi voitolla Panu Pöntynen, myös Teppo Puttonen otti ykköspaikan. Kotkan Jussi Räty oli toinen ja Päijät-Hämeen Tomi Lankinen kolmas. Toisessa lähdössä ykkösenä Härmän Ari Huhtala myös kuplalla. Kakkospaikalla kruunasi Juha Timperi hyvän viikonloppunsa. Sami Rytköselle tuli mustavalkoinen varomattomasta ajosta ja peräänajosta. Janne Kankarjärvi ja Jari Vanhapiha. Emilia Uutela neljäs, Marika Kuusisto viides ja Liisa Timperi kuudes. Juha Timperi otti voiton ja mukaansa A-finaaliin Panu Pöntysen. Seurakaveri Ari ”Osmo” Varpenius, niin ikään etuvetoisella kolmas. Joni Alaranta otti myös VW-voiton, samoin Juha Timperi Janne Kankarjärven kaadon värittämässä lähdössä. Kaatobuumi jatkui semissä. Tommy From ykkönen ja Jari Vanhapiha kakkonen. Paljon oli eri luokkia, kun Kotkassa ajettiin helatorstaina
Mutta kuten suomalaisittain voidaan aina todeta, epäonni oli jälleen puolellamme... Vastapainona tälle Suomeen otettiin kuitenkin historiallinen tulos, sillä Harri Toivonen ajoi kartanlukijansa Cedric Wreden kanssa yleiskilpailun voittoon. Yleiskilpailun voitosta ei ollut tarvetta taistella maanmiesten kesken, sillä Latvalan matka loppui toisena ajopäivänä teknisiin murheisiin. Ajatus on kuitenkin kunnioittaa isän 50vuotta sitten voittamaa rallin Euroopan mestaruutta ja haluamme ajaa samasta mestaruudesta. Se miten Toivonen eksyi Espanjalaistiimin ylläpitämän auton rattiin, oli monen mutkan soppa, Vuosi takaperin ajoimme Cedricin kanssa käsittämättömän hienossa rallyfestivaltapahtumassa ja sieltä se ajatus lähti. Alonso nosti kädet ylös ja määritti, että me viemme voiton, toteaa Toivonen kisan jälkeen . Toivosen unelma elää Toivonen starttasi matkaan Past racingin väreissä Ford Sierra Cosworth 4x4 autolla. Merkkivalintansa johdosta Pekka Anttalainen nauttii Tsekeissä vankkaa suosiota. Klatovyn maisemissa ajettavaan kilpailuun ilmoittautui Suomesta 10 autokuntaa ja nimilista antoi aihetta odottaa menestystä perinteikkäästä kilpailusta. Tekninen vika rajoitti menoa huomattavasti ja illan tauolle saapunut mies puri huuliaan yhteen. Voiton myötä Toivonen nosti itsensä kategorian neljä piikkipaikalle ja eroa toisena olevaan Norjalaiseen Valter Jenseniin on peräti kymmenen pistettä.. Harri Toivonen sytytti unelmansa eloon ajamalla EMosakilpailun voittoon. Se sanoi, että ajaa itse pihalle, jos ajan häntä vastaan tällä tavalla. selvästi hämmentynyt mies miettii hetken sanojensa asettelua ennen lausuntonsa antamista, Okei, pomo jäädytti tilanteen! Alonso (tiimipäällikkö) halusi molemmat autot maaliin ehjänä, sijoilla yksi ja kaksi. Tiimipäällikkö Alonso (oik.) teki maalintulojärjestyksen selväksi Toivosen osoitettua nopeutensa. Itse kilpailu ei Toivosen osalta alkanut onnellisten merkkien alla. Onneksi me olimme tässä kohtaa johdossa. Tällä kertaa Tuomo Liukkoselle ei ollut tarjolla kultaa ja kunniaa. Mutta ennen kaikkea tietoisuus siitä, kuinka italialaisessa tiimissä Lancialla ajaessamme olisimme aina erilaisella autolla matkassa kuin ”Lucky”, vaikutti päätökseen merkittävästi. Maalissa Jukka Aromaa toi Saabin maaliin murheista huolimatta. Pohjat, yhtä lukuun ottamatta, kaikille pätkille ja Toivonen ajoi maaliin yleiskilpailun ylivoimaisena voittajana. Kisaan lähteneistä kuljettajista nimekkäimmät herättivät kiinnostusta myös paikallisessa rallikansassa, sillä Harri Toivosen ja Jari Latvalan kohdalla uumoiltiin kovaa kaksintaistelua kärkisijoista. Historic Vltava Rallye 20.-21.4.2018 Teksti ja kuvat: Sutipro/Jani Salonen Tsekeissä ajettu EMhistoric sarjan toinen osakilpailu tarjosi sinilasien lävitse katsovalle rallikansalle upean määrän osanottajia. RALLI Menestystä ja karvasta kalkkia Suomeen Tsekin EM-historicista Harri Toivonen hienoon voittoon 28 HANAA 27. Olimme matkassa Past racingin takavetoisella Sierralla ja totesimme, kuinka ammattimainen tiimi on ja myös pelirahat tiimissä olivat kohdillaan. Lauantaihin mies lähti sijalta kaksi ja jälki oli tämän jälkeen vakuuttavaa. Vaikka tilanne oli huolestuttava, ei ensimmäisen ajopäivän saldo ollut huono. Sen vuoksi alla on nyt ”Pastin” Cossu Sierra, joka on täysin käyttöömme rakennettu, kommentoi Toivonen kisan alla. Auton tehot olivat kateissa ja syyksi paljastui turbo, joka oli jostain syystä päässyt irtaantumaan voimayksiköstä
Lopulta miehen matka katkesi Tuplasti epäonnea on tullut Ford kuljettaja Hyväriselle kahden keskeytyksen myötä. Vaikka Liukkosen taistelu kartanlukijansa Vesa Hirvosen kanssa muistuttaa tuulimyllyistä, niin mies katsoo voivansa vastata samassa kategoriassa ajavien nelivetoisten vauhtiin uusitulla voimanlähteellä, Lähtökohtaisesti tilanne on haastava, mutta kyllä tästä hyvä tulee. Maaliin pääsy oli tällä parivaljakolla työn ja tuskan takana, sillä kaasuvaijerin katkeaminen rajoitti tehojen käyttöalueen 8 tuhannen paikkeille, Kisa oli aikalailla siinä, ajettiin virtaa katkomalla 2 pätkää siirtymät mukaan lukien ja ongelman seurauksena meille lätkäistiin myös aikasakkoa. Ongelmista huolimatta Aromaa saavutti maalin ja kuittasi mukaansa hyvän pistesaaliin. kerta Tsekeissä. Tekniset viat ja puhtaasti epäonniset sattumat sävyttivät useamman osallistujan kilpailua. Kiire loppui tähän, toteaa Aromaa päivähuollossa. Mies pääsi kuitenkin jatkamaan ajourakkaa toisena päivänä, jonka aikana Silvasti kellotti hyviä erikoiskoeaikoja keskittyen nauttimaan ajamisesta. Tavoite pitää olla aina korkealla eikä tänne saakka kannata lähteä hissuttelemaan, toteaa Liukkonen kisan alla. Itse kisahan tällaisella autolla on selviämistä ja tavoitteena on yksinkertaisesti päästä maaliin. Suomilippu liehuu kauniisti voittajan edellä. Ulkoistettu huolto ei saapunut sovitusti tankkaukseen, joten kisa jäi lopulta kesken polttoaineen loputtua. Kisojen näyttävyyteen panostetaan.. Tavoitteessa ollaan ja pidin reitistä, toisin kuin tuolla Alpeilla ajettavista kisoista. Maalilavan ylitti vain viisi autokuntaa ja muun muassa Elias Kivitilan ohjastama BMW 2002 Ti luopui leikistä jo shakedownilla. Myös kärkitaisteluissa useimmiten nähtävä Porschekuljettaja Ville Silvasti koki autonsa kanssa murheita ja joutui heittämään pyyhkeen kehään ensimmäisenä ajopäivänä. Kyllä mielenkiintoa olisi ajaa näitä kisoja ja Lahteen ainakin lähdetään. Kokeneet kiertäjät Klatovyn maisemiin oli myös matkannut kuluvalle kaudelle aktivoitunut Liukkonenmotorsport. Muutoinkaan Celican kone ei suostunut nostamaan kierroksia ja kärsimme lämpöongelmista, Latvala kertaa ongelmiaan. Otetaan kuitenkin sen verran varman päälle, ettei tulostavoitetta uskalla asettaa, kisan tuoksinasta tavoitettu Rissanen analysoi. Aikahukkaa tuli paljon. Täältä olisi kuitenkin luokkavoitto ollut varma ja tarkoitus oli myös kiusata kategoriassa ajavia Bemareita, Hyvärinen harmittelee. Mutta on se hieman hämmentävää, kun kansa tekee aaltoliikettä ja siirtymilläkin taputellaan käsiä yhteen, Anttalainen kertaa kokemuksiaan. Yllättäjä Pieksämäkeläinen Vesa Rissanen vastasi kilpailussa yllättäjän roolista, sillä mies lähti elämänsä ensimmäiseen asfaltilla ajettavaan ralliin ilman suurempia odotuksia. Yksi epäonnen sotureista oli Ford Escort 1300 GT autolla ajava Jari Hyvärinen, joka sai nauttia epäonnesta kahdesti keskeytettyään molempina kisapäivinä vaihdekepin elettyä omaa elämäänsä, Ei tässä ihan tyytyväinen voi olla, kun katsoo alkukauden pistesaalista, joka näyttää lähelle nollaa. Ensikertalaiselta loistava tulos ja samalla Rissanen ponnahti kategorian kaksi pisteissä kolmannelle sijalle, Katsotaan miten tästä jatketaan. Pieksämäkeläisen kisa oli silti saada toisenlaisen käänteen, kun autossa ilmeni mystinen vika polttoainetankissa. Kategoriassa kolme mies nousi kolmannelle sijalle. Nykyisin 190 E Mersuun luottava hirvensalmelainen on ollut vuosien varrella tuttu näky Tsekeissä ja odotukset tiimin sisällä olivat korkealla. Miehen kisakalenterissa on kuusi osakilpailua ja jatkoa seuraa Ypres rallissa, joka ajetaan kesäkuussa. Kilpailuun mahtui mukaan myös yksi Saab 99, jonka talutti viivalle Jukka Aromaa yhdessä Arto Arolan kanssa. Ajopelinä oli jälleen vuonna 1961 päivänvalonsa nähnyt Skoda Felicia Super, klassikko joka saa ymmärrettävästi erityistä huomiota, sillä onhan kyseessä kansallisylpeyden aihe maanmiehille ja -naisille. HANAA 29 RALLI Karvasta kalkkia Historiallisesta voitosta huolimatta ilonaiheet jäivät vähiin suomalaisten keskuudessa. Edellisessä osakilpailussa lähtöoikeus evättiin vanhentuneiden penkkien vuoksi ja Latvala muotoilee, miten tästä meni palaute oikeaan osoitteeseen. Tarkempi tarkastelu osoitti tuhojen olevan sitä luokkaa, ettei jatkaminen ollut mahdollista, tarkoitus ei ollut kuin käydä muistuttamassa olemassa olosta sekä piilevästä vauhdista. Erikoista oli, ettei erikoiskokeella tätä ongelmaa esiintynyt, vain siirtymien aikana. Pääsen täällä paljon lähemmäksi kilpakumppaneita. Menovettä päätyi takakonttiin ja ajamisesta alkoi tulla liian haasteellista höyryjen täyttämässä kabiinissa. Pistepotin ansiosta Anttalainen pitää nyt kokonaispisteissä hallussaan ykköskategorian neljättä sijaa. Syksylle on sitten suunnitelmia, mitä ei nyt tässä vaiheessa voi vielä julkaista, päättää Rissanen. Tämä ei kuitenkaan juuri lohtua tuonut Vltavassa ajettavaan kisaan, sillä auton toiminta oli vajaata alusta alkaen, Polttoaineen syöttö takkusi jo ensimmäisellä pätkällä ja toisella meni sitten rengas. Anttalaisen hurauttaessa Skodalla reitille suosionosoitukset ovat valtaisat ja kaikilla näyttäisi olevan sana sanottavana tästä autosta, Onhan tämä tällainen juhlatuote näillä seuduilla, eikä toista vastaavaa tule heti vastaan. Kaudelle asetettu tavoite on karannut käsistä, jonka johdosta seuraavaksi osakilpailuksi on muodostumassa kotimaassa ajettava Lahden EMhistoric ralli. Sen seurauksena mies nähdään Toyotan ratissa Lahden osakilpailussa, Jari-Matin korvattua epäonnisten sattumien vuoksi kisan isälleen. Pieksämäkeläinen Rissanen oli ehdottomasti kisan yllättäjä. Jari Latvalan kilpailu toisti kauden aloitusta, mutta tällä kertaa mies pääsi kuitenkin starttaamaan reitille. mies saavutti maalin ja pelko pakotetusta keskeytyksestä osoittautui turhaksi. Anttalainen saavutti tavoitteensa ja ajoi maaliin luokkavoiton arvoisesti kartanlukijana toimivan Antti Hietaniemen kanssa. Pekka Anttalainen on yksi tunnetuimmista osanottajista Vltava rallissa. Vauhti jäikin nyt hyvin piiloon, mutta se mitä ehdittiin ajamaan osoitti suunnan olevan oikea, toteaa kategoriansa kuudennelta sijalta keskeyttänyt Liukkonen. Laturin ongelmat nostivat hieman syketasoa, mutta huolto teki työnsä hienosti ja sai auton kuntoon. Keskeytyksen myötä Hyvärisen ja kartanlukijana toimivan Jarno Ala-Turkian kisakalenteri menee uusiksi. Renkaanvaihdosta selvisimme kyllä yllättävän nopeasti, mutta paikalla ollut järjestysmies ei sitten antanutkaan lähteä jatkamaan, vaan jouduimme odottamaan takana tullutta kilpailijaa hyvinkin kauan. Aivan läpihuuto juttu ei Norrgårdin kisa ollut. Itse kilpailu alkoikin ajallisesti hyvin, mutta perjantai iltana voimanlähde otti pahasti siipeensä lämpöjen nousun vuoksi. Rissasen ohjastama BDA Escort kipitti reitillä kuitenkin sen verran liukkaasti, että tämä aiheutti myös kanssakilpailijoissa uteliaisuutta, Ykkösen jälkeen joutui toteamaan, että nuottihan osuu hiton hyvin kohdilleen ja siitä tuli uskallusta nostattaa kierroksia piirun verran ylemmäs. Porsche kuljettajaa vaivasivat niin tekniset murheet kuin suoranainen tunarointi. Huolto ilmoitti vikalistan olevan sen verran pitkä, ettei aika riittänyt korjaustoimiin. Norrgård nousi kakkoseksi Maalilavan ylittäneistä kuljettajista Sverre Norrgård otti kilpailusta mukaansa hyvän pistepotin, ajaen kategoriassa yksi toiseksi. Miehen saldo osallistumisissa vetää vertoja kaikille, sillä nyt oli vuorossa peräti 19. toisen ajopäivän aamuhuoltoon kategoriansa neljänneltä sijalta. Karvaan kalkin katkerin nielijä lienee kuitenkin ollut menestystä vuosien varrella nauttinut Pentti Veikkanen. Pikapatentin ansiosta (=tyyny takaluukun ja korin väliin ilmankierron varmistamiseksi) Ensimmäisissä mutkissa kaikki näytti Ville Silvastin osalta vielä hyvälle. Ajellaan varmasti maaliin ja nautitaan ajamisesta. Sen turvin mies jakaa Italian Carlo Fioriton kanssa kategoriansa toista sijaa EMpistetaulukossa, Ei ollut helppoa Jari Latvalalla tässäkään osakilpailussa” Sverre Norrgård vahvisti asemiaan hyvällä pistesaaliilla, Tiedän, etten voi sarjan kestosuosikille Antonio Parisille mitään, eli lähdimme tätä toista sijaa hakemaan
Taisi tulla edestaas matkaa reilut pari kilometriä. Kävijämäärä ylitti tavoitteen. 1953. UUTISIA RALLI Classic Motorshowssa yhteensä 19384 kävijää Vanhat helmet kiinnostavat 30 HANAA Classic Motorshow 5.-6.5.2018 | Kare Asp Lahdessa tulvehti toukokuun ensimmäisen viikonlopun aikana autoista ja muustakin moottorielämästä kiinnostunutta väkeä. Lauantai oli näyttelyn 11-vuotisen historian vilkkain, mikä ruuhkautti liikennettä messukeskuksen ympäristössä, totesi järjestäjän edustaja ja Classic Motorshown isä Risto Laine. Auto parkkiin Lahden matkustajasatamaan ja puistin läpi kävellen kohti messukeskusta. Netbaron Mäntsälä-ralli Jyrki Merosella oli hieman liian leveä linja EK-3 Soukkiossa. Kun Hanaa-lehden päätoimittaja oli nuori ja nätti, kuolasi hän tällaisen RallyKadettin perään. Aika on kulunut, eikä tallissa vieläkään ole tätä ajokkia. IFA F8 Cabriolet voitti Omistajien Helmet -äänestyksen Yksi Classic Motorshown uutuuksista tänä vuonna oli Omistajien Helmet -osaston äänestys, joka osoittautui yleisöä kiinnostavaksi ja erittäin tiukaksi. Pysäköintipaikat lähellä näyttelypaikkaa olivat hyvin kysyttyjä. Eikä senpuoleen oikein talliakaan. Eniten ääniä sai nuoren Samuli Karhun omistama IFA F8 Cabriolet, vm. ”Tikkiksen” Saab esitteli myös konehuonetta. Auto kuuluu eittämättä suomalaisten autotallien helmiin, erikoisversio monen suosimasta perusautosta. Hui! Lahden Messukeskuksessa 5.–6.5. Juuri tämän värisen. Niinpä paikalla käynyt Hanaa-lehden päätoimittajakin yhdisti näyttelyreissuun kuntoilun. Ensi vuonna urheiluautot Ensi vuodeksi on luvassa jännittävää katsottavaa. Vuoden 2019 Classic Motorshow järjestetään 4.–5.5.2019. Erilaiset Minit ovat perinteisesti kuuluneet suomalaiseen autourheiluun, samalla ne ovat osa autoilun nostalgiaa. Teemana on tuolloin urheiluautot. järjestetty suuri suomalainen klassikkoajoneuvonäyttely, Classic Motorshow, keräsi kokonaisuudessaan kahden päivän aikana yhteensä 19384 kävijää. Kevään aikana yksityishenkilöiden Omistajien Helmiin ilmoittamista 66 ajoneuvosta valittiin 10 erilaista yksilöä, joista näyttelyvieraat saivat äänestää suosikkiaan. Se sai liikkeelle niin aktiiviharrastajia kuin autoista silloin tällöin innostuvia katsojia. Samainen mutka yllätti Juha Kortteen. Ku va A sk o Sa ari ne n Ku va A sk o Sa ar in en. -Näyttelystä saamamme palaute on jälleen hyvää, mikä on tärkeintä
Vesa Rissanen Suomi 1.51.03,6 Topi Luhtinen Ford Escort RS 1600 Mk1 C4 2. Pekka Anttalainen Suomi 2.28.16,6 Antti Hietaniemi Skoda Felicia Super B4 2. OriUA 39:39,3 Rasila Harri OriUA Historic nuottisarja Lk 19, G2-J2/1-4, N,A ja B alle 1300cc 1 Selänne Juha UAU 36:53,6 Haarala Markku Peugeot 205 Rallye 2 Laine Risto SiAk 40:41,4 Wickström Ben Fiat 127 3 Pohjonen Ilkka NuUA/KSAU 41:26,2 Arola Arto Skoda Favorit 136 L Lk 20, G2-J2/1-4, N,A ja B alle 1600cc 1 Fromholdt Petri RiiUA 38:21,3 Fromholdt Mari Peugeot 205 GTI 2 Kokko Vilppu HeiUA 40:43,7 Kousa Pertti Chrysler Avenger Lk 21, G2-J2/1-4, N,A ja B alle 2000cc 1 Kojo Joose TerUA/SAU 34:01,0 Määttänen Markus Opel Ascona A 2 Leponiemi Harri KSAU 36:03,0 Leponiemi Antti Opel Kadett GTE 3 Aboiltiz Miguel Diaz SsUA 37:35,6 Sanjuan de Eusebio Diego Ford Escort RS Lk 22, G2-J2/1-4, N,A ja B yli 2000cc 1 Koivisto Teemu HeiUA/JyvUA 37:40,6 Kahelin Pasi Mercedes Benz 280 CE Ei nuotittevat Aircooled.fi VW Rallisarja 1 Eerola Erkki MäntsMK/SiAK 35:32,3 Wiik Stefan Volkswagen 1302 S 2 Laine Jukka NaSU/VMF 38:23,2 Marttelin Tomi Volkswagen 1302 S 3 Turunen Mikko MäntsMK/JyvUA 41:34,3 Simola Jari Volkswagen 1302 S BMW Xtreme Rally 1 Grönthal Sami NuUA/HyUA 33:11,5 Forsström Juha BMW 325i 2 Havelin Veli-Matti LaihUA/EPUA 33:26,5 Hirvijärvi Lasse BMW 325i 3 Valkonen Anssi AL-Härmä 33:29,9 Pohto Jani BMW 325i 4 Parkkinen Toni LprRT 33:53,5 Hämäläinen Matti BMW 325i 5 Hokkanen Hannu AL-Kangasniemi 34:05,3 Manninen Petteri BMW 325i 6 Laurila Sami AL-Härmä/AL-Kniemi 34:33,0 Hokkanen Riikka BMW 325i. -81 ja -90 yli 1600cc 1 Antero Sakselin SomUA/AL-Myrsk 15.42,4 Raimo Hautalahti Volvo 242 2 Heikki Westerlund LamUA/HeiUA 16.33,0 Hanna Valonen Opel Manta 2.0 E Yleinen Lk 5, 2WD alle 1600cc 1 Mikko Solkio LahUA 16.18,6 Mika Leino Toyota Corolla 1600 GT Juniorit Lk 7, 2WD alle 1600cc 1 Olli Saarinen UUA 18.14,4 Olli Saarinen Ford Escort 1600 Lk 8, 2WD yli 1600cc 1 Sami Loppi UUA 15.51,8 Sami Loppi Ford Escort RS 2000 2 Jari Salminen RauUA 15.54,7 Ville Katila Honda Civic 3 Marko Ristolainen AlavUA 16.00,4 Hannu Välimäki BMW 325i 4 Jere Kaakinen SaloUA 16.02,8 Jere Kaakinen BMW 325 5 Timo Saarinen UUA/HyUA 17.12,4 Timo Savolainen BMW 325i Keskeyttäneet 3 Kimmo Juhannusvuori (Ford Escort RS 2000) 7 Petri Söyring (Opel Kadett GTE) 11 Mikael Laakso (Renault Megane) 12 Petteri Meskus (Toyota Starlet) Peruuttaneet 8 Henri Tuomola (Volvo 242) URJALAN MINIRALLI 5.5.2018 Urjalan UA 27. Harri Toivonen Suomi 1.36.06,8 Cedric Wrede Ford Sierra RS Cosworth 4x4 samalla koko kisan nopein Keskeyttäneet 6 Jari Latvala (Toyota Celica GT-4) 9 Pentti Veikkanen (Porsche 911 SC) 12 Tuomo Liukkonen (M-B 190E 2.3 16V) 38 Jari Hyvärinen (Ford Escort 1300 GT Mk1) Ei startannut 33 Elias Kivitila (BMW 2002 Ti) 22 Antti Holtinkoski (Toyota Yaris) Keskeyttäneet 1 Kai Jäntti (Lada VFTS) EK1 Tekninen vika 2 Seppo Hannukainen (Lada VFTS) EK4 Ulosajo 4 Juhamatti Paajanen (Lada 1300 Rallye) EK3j Kaato 6 Juuso Karukka (Lada 1200L) EK6j Vetoakseli 18 Aleksi Kopalainen (Citroen C2 R2 Max) EK5j Tekninen vika 19 Kristian Nieminen (Toyota Starlet) EK4 Ulosajo 25 Risto Aspegren (Volkswagen Polo) EK1j Tekninen vika 27 Joni Hiipakka (BMW M3) Lähtö Tekninen vika 30 Riku Lehto (BMW 325i) EK1 Tekninen vika 33 Olli-Pekka Esko (Opel Astra GSI) EK1j Tekninen vika 34 Jari Suontausta (Honda Civic Type R) EK4 Ulosajo 36 Heikki Saarinen (Opel Astra GSI) EK2j Bensan haju 38 Jani Järvinen (Ford Escort RS 2000) EK3j Tekninen vika 39 Juho Paussu (Opel Astra Gsi) EK7 Vetoakseli 40 Niko Patajoki (Ford Escort RS 2000) EK6j Tekninen vika 42 Ari Latvasalo (BMW M3) EK6 Iskari poikki 43 Tero Kippilä (Honda) EK5 Vaihdelaatikko 48 Lauri Mäkelä (Opel Kadett GSI) EK3j 50 Marko Tähkä (BMW M3) EK1j Tekninen vika 56 Petri Reinikainen (Mitsu Lancer E9) EK2 Takaperä 60 Juha Pasanen (Mitsu Lancer E9 R4) EK5j Tekninen vika 61 Antti Mattila (Mitsu Lancer E6) Lähtö Tekninen vika 64 Eino Viinikka (Mitsu Lancer E4) EK5j Kytkin 68 Niko Kalmi (Citroen C2 R2) EK4j Tekninen vika 74 Henry Jäppinen (Ford Focus V1600) EK4j Ulosajo 79 Panu Kleimola (Ford Escort RS 2000) EK1j Tekninen vika 83 Teemu Husso (Toyota Starlet) EK1 Tekninen vika 86 Ari Koskinen (Opel Astra GSI) EK1 Tekninen vika 87 Kimmo Vilenius (Toyota Starlet) EK2j Kiin. -69 ja -75 yli 1600cc 1 Markku Huhtinen TamUA 19.20,2 Tiina Huhtinen-Siistonen MGB 1800 Lk 3, ikäk. HISTORIC VLTAVA RALLY 20.-21.4.2018 Klatovy, Tsekki A2 2. Ville Silvasti Suomi 2.04.43,2 Risto Pietiläinen Porsche 911 Carrera RS 3.0 D3 2. Jukka Aromaa Suomi 2.10.44,1 Arto Arola Saab 99 EMS E4 1. -81 ja -90 alle 1600cc 1 Esa Lindroos AUK J-äijät 16.59,5 Anja Lindroos Talbot Sunbeam TI 1.6 2 Hannu Sällinen MäntsMK 17.58,3 Hannu Sällinen Ford Cortina 1600 GT Lk 4, ikäk. HANAA 31 TULOKSIA RALLI IKAALISTEN KYLPYLÄRALLI 5.5.2018 Hämeen Moottoriseura Tulokset: ajaksi.fi Lk 1, Lada 1 Ari Kuusinen Multia/Uurainen 33:19,6 Osmo Vakkeri Lada VFTS 2 Jarmo Jokela Renko 33:19,9 Tero Loikainen Lada 2105 3 Matti Friman Kangasniemi/Mikkeli 33:27,8 Petri Seppänen Lada 1200 4 Marko Mäkelä Orivesi/Teisko 36:12,3 Toni Luukko Lada 110 5 Mika Kytölä Padasjoki/Lahti 36:27,2 Peltola Hannu Lada VFTS 6 Heikki Mattila Pusula 37:16,6 Sami Parmanen Lada 2101 Lk 2, VW ilmajäähdytteiset 1 Tero Niittymäki Riihimäki 37:19,4 Markus Räty VW 1302S 2 Mikko Turunen Punkalaidun/Pirkkala 39:08,9 Ari Korpela VW 1302S Nuottiluokat Lk 3, 2WD alle 1650cc 1 Jani Luhtaniemi Tuusula/Kuopio 30:23,0 Ari Koponen Ford Fiesta R2T 2 Lauri Joona Sastamala/Ylöjärvi 30:34,8 Markus Määttänen Ford Fiesta R2T 3 Arttu Lähdeniemi Punkalaidun/Vaasa 31:20,0 Aki Suutarinen Ford Fiesta R2 4 Teemu kortesalmi Porvoo/Helsinki 32:22,0 Toni Heiskanen Citroen C2 R2 5 Jani Lahtinen Punkaharju/Savonlinna 32:55,3 Tuija Huttunen Suzuki Swift Sport 6 Juha-Pekka Suuronen Hankasalmi 32:55,4 Ilpo Karvonen Toyota Starlet 7 Erkki Tiainen Pori/Vaasa 33:43,1 Jari Jakobsson Toyota Lk 4, 2WD yli 1650cc 1 Henri Niemi Laihia/Tampere 30:23,3 Eetu Hellsten Opel Astra 2 Juho Koski-Lammi Jalasjärvi/Kuortane 30:55,4 Arto Ala-Kokkila Honda Civic Type R 3 Joni Seilo Tampere/Seinäjoki 31:28,4 Janne Salonen Honda Civic Type R 4 Mika Rantasalo Masku/Nokia 31:29,6 Ali-Ossi Takala Opel Kadett GSi 16V 5 Kim Norrkniivilä Tampere/Nokia 31:58,2 Mika Rantala BMW M3 6 Henrik Salo Oulu/Kemi 32:17,0 Mika Alalahti BMW 130i Coupe 7 Pentti Kopalainen Tampere/Mouhijärvi 32:32,6 Teemu Aho Ford Escort RS 2000 8 Juha Sällinen Konginkangas/Tampere 33:17,1 Tuukka Warteva BMW M3 9 Jussi Halmela Ikaalinen/Ylöjärvi 33:17,3 Juha Kapanen Ford Sierra RS Cosworth 10 Marko Lettoniemi Ylöjärvi 33:32,1 Suvi Lettoniemi Honda Civic 11 Olli Rämänen Jyväskylä/Muurame 34:42,9 Juha Arponen Opel Kadett GSi 16V 12 Jonny Söderström Tammisaari/Kerava 56:32,8 Teppo Söderström Alfa Romeo 156 TS Lk 5, 4WD 1 Marko Mänty Kauhajoki/Nokia 27:20,3 Joni Mäkelä Skoda Fabia R5 2 Esa Ruotsalainen 28:34,8 Hannu Lamminen Mitsubishi Lancer E 3 Ville Hautamäki Alajärvi/Jyväskylä 28:46,1 Enni Mälkönen Subaru Impreza WRX Sti 4 Jari Kuikka Kangasala/Ikaalinen 29:05,1 Jarno Manner Mitsubishi Lancer E 5 Jukka Holtinkoski Hämeenlinna/Ylikiiminki 29:24,7 Mika Kokko Mitsubishi Lancer E7 6 Jari Puntanen Hankasalmi 31:11,9 Jani Fredin Mitsubishi Lancer E5 7 Jukka Ikonen Ii/Kempele 32:16,2 Sami Perämäki Mitsubishi Lancer E9 Lk 6, 2WD nuoret alle 1650cc 1 Sami Pajari Lahti/Heinola 31:15,4 Janne Kukkonen Ford Fiesta 2 Niko Ahola Kälviä/Parola 35:24,5 Mikko Kautto Toyota Corolla 3 Joni Oksanen Kangasniemi 36:34,8 Jarno Oksanen Renault Clio V1600 4 Aleksi Hallia Ikaalinen 43:27,3 Turo Mannila Suzuki Swift V1600 Lk 8, 2WD, Deutschland rH yli 2000cc 1 Janne Paulanto Nurmijärvi 32:58,7 niina Paulanto BMW 328i 2 Siegfried Mayr Hofmarkstr. 34:02,6 Renate Mayr Volvo 240 3 Pentti Taipale Isokyrö 38:15,3 Kari Taipale Opel Ascona B Lk 9, 4WD, Deutschland rH 1 Toni Kuortti Ikaalinen 29:32,5 Tarmo Tapiainen Mitsubishi Lancer E7 2 Pasi Pyrhönen Sälinkää/Merikarvia 31:52,9 Arto Kallioinen Mitsubishi Lancer E3 Nuotittomat Lk 10, 2WD nuoret alle 2050cc 1 Verneri Säisä Iisalmi/Vieremä 36:32,5 Jani Laukkanen Renault Lk 11, Klassik <90 yli 1350cc 1 Jukka Koskinen Orivesi 34:19,9 Jussi Teppola Toyota Celica 1600 Lk 12, Klassik <90 alle 1350cc 1 Kari Herronen Kälviä/Suolahti 34:20,7 Mikko Herronen Toyota Starlet 2 Vesa Glad Kalkku 35:49,5 Kirsi Glad-Helasmäki Toyota Starlet 3 Petri Pousi Jämsä 36:27,4 Janne Pietikäinen Ford Escort 1300 GT 4 Veli-Matti Karttunen Viljakkala/Tampere 38:53,9 Jani Peltola Mazda1300 Lk 13, 2WD seniorit 1 Kari Kytölä Orivesi 32:12,2 BMW M3 2 Kai Hukkanen Palokka/Hankasalmi 33:45,2 Pekka Leppälä BMW M3 3 Tauno Rantala Eura/Säkylä 34:27,8 Kari Rantala Ford Escort RS2000 4 Aarne Göös Palokka/Jyväskylä 35:04,2 Juha Manninen BMW 325i 5 Jouni Salmi Ylöjärvi/Tampere 36:14,5 Joonas Salmi Ford Escort RS2000 6 Juha Kaipainen Laukaa 36:32,5 Heli Kortelainen BMW 7 Timo Mäkelä Nokia 36:43,5 Mika Kortesuo BMW M3 8 Seppo Penkkala Lieto/Turku 37:04,7 Pertti Jussilainen Opel Manta Lk 14 2WD naiset 1 Linda Mansikkamäki Hämeenkyrö 43:20,9 Ilona Taimi Hämeenkyrö Lk 16, V1600 1 Eetu Latvala Seinäjoki/Jyväskylä 34:19,0 Sebastian Virtanen Renault 2 Vesa Pulkkinen Oulu 34:22,7 Henrik Koivuranta Ford Fiesta 3 Ari-Pekka Riutta Lempäälä 35:21,4 Juuso Mäkinen Honda Civic 4 Kimmo Penttilä Äetsä/Huittinen 35:24,6 Marko Toivo Opel Astra 5 Aukusti Moilanen Saarijärvi 35:46,2 Matias Heinänen Citroen 6 Toni Herranen Jääli/Ranua 36:17,2 Timo Raivio Ford Fiesta 7 Esa Kökkö Nokia 36:18,9 Olli Niemenmaa Ford Focus 8 Aleksi Savikko Tampere/Ylöjärvi 36:24,1 Timo Välimäki VW Golf 9 Sami Turpeenoja Siikajoki 36:37,8 Aki Turpeenoja Peugeot 307 10 Esko Haapasalmi Tampere 36:47,6 Janne Karhunen Renault Clio 11 Jouni Iltanen Eura/Hauho 36:58,2 Mauno Järvinen Ford Puma 1600 12 Tomi Mäkinen Nokia/Lempäälä 37:15,6 Riku Kasurinen Opel Astra 13 Otso Tavaila Virttaa/Myrskylä 38:36,4 Sari Paakkari Citroen C2 VTS Lk 17, HR alle 1650cc 1 Marko Mansikkamäki Hämeenkyrö/Sastamala 31:44,9 Jarkko Rintala Toyota Starlet 2 Mika Kaapu Nokia 33:00,0 Pasi Kalliomäki Toyota Starlet 3 Heikki Vuorimaa Jäniksenlinna 34:08,5 Päivi Mäenpää Toyota Corolla 4 Antti Hakanperä Säkylä/Eurajoki 34:49,6 Jani Nurmi Ford Escort Lk 18, HR alle 2050cc 1 Tommi Huhtala Humppila 31:58,2 Sami Sulonen Ford Escort RS 2000 2 Jyrki Sorjasaari Vahto/Nousiainen 33:06,1 Juha-Pekka Raessuo Fiat 131 Racing 3 Teemu yli-rantala Ilmajoki/Kuortane 33:43,2 Asko yli-rantala Ford Fiesta ST150 4 Arttu Karttunen Viljakkala 34:27,2 Jani Salmi Opel Kadett E Gsi 5 Sami Aalto Urjala/35:09,5 Erkko Vaskuu Ford Escort RS 2000 6 Henry Isakoff Jyväskylä 35:47,2 Aki Hietala Ford Escort RS 2000 7 Mats Prest Kokkola 39:37,7 Kaisa Herlevi Ford Escort RS 2000 Lk 19, HR yli 2050cc 1 Timo Bäck Lapua/Kortesjärvi 32:00,6 Pasi Kari BMW 325i 2 Tommi Sakala Urjala 32:20,9 Antti Rantanen Ford Escort RS2000 3 Tomi Mansikkaviita Parkano 32:25,1 Matti Alarautalahti BMW 325i 4 Sami Laurila Pedersöre/Alahärmä 32:47,8 Matias Vistinmäki BMW 325i 5 Jari Viitasaari Urjala/32:48,7 Janne Lähde BMW 325i 6 Pauli Junttila Nivala 33:36,9 Matti Ahola BMW 325i 7 Tuomo Hinttu Jämijärvi/Tampere 33:37,6 Hannu Hinttu BMW 325i 8 Joni Nieminen Vaasa/Kitinoja 34:31,5 Anssi Kitinoja BMW 325i 9 Mika Orbinski Jyväskylä/Toivakka 34:40,9 Mika Mäkelä BMW 10 Joonas Tonteri Joutsa/Jyväskylä 35:13,1 Pasi Paavola BMW 325i 11 Juha Näsi Alahärmä/Tampere 35:37,4 Ari Rantala BMW 325i 12 Jari Saarikoski Kauhajoki/Isojoki 35:45,2 Markus Mäenpää Ford Escort Mk1 Turbo 13 Pasi Hölsö Laihia/Lapua 36:54,5 Mika Hölsö BMW 316 Lk 20, HR alle 1400cc 1 Olli Ristimäki Akaa 36:32,8 Mervi Liedes Skoda Felicia Mini-KitCar 2 Jere Piekkala Somero 1.02:43,5 Jasu Vuori Toyota Starlet Lk 21 2WD aloittelijat 1 Sami Vähäsantanen Kankaanpää 33:26,2 Juho Uusihonko Nissan 2 Niko Kalliomäki Tampere/Nokia 34:54,8 Juha-Pekka Kiili BMW 325i 3 Janne Harju Kauhajoki/Ikaalinen 34:55,4 Juha Harju Opel Astra F GSi 4 Ville Pulkkinen Mänttä 34:57,7 Veera Kovanen BMW 325i 5 Tommi Tuulensuu Siikainen/Kankaanpää 34:58,5 Antti Uusi-Rajasalo Nissan 6 Eero Kallioinen Merikarvia 34:59,3 Petri Heinonen BMW 325i 7 Kalle Koskinen Pori 35:13,1 Vesa-Pekka Koskinen Ford Fiesta R2 8 Janne Suojanen Eura/Säkylä 35:30,3 Mikko Mäkelä Ford Ascort 9 Tommi Väisänen Pieksämäki 36:06,9 Heikki Väisänen VW Polo 10 Joni Suokko Isokyrö 36:21,5 Jani Suokko BMW 325i 11 Joni-Petteri Virtanen Riihimäki 37:29,1 Marko Räty Alfa Romeo 147 12 Juha-Pekka Aarto Kangasala/Tampere 38:39,7 Juha-Pekka Rantala BMW 325i 13 Jussi Koskela Ikaalinen/38:53,4 Mikael Soukko BMW 325i 14 Petteri Kiviniemi Ikaalinen/Hämeenkyrö 39:55,9 Mika Lampi Toyota Starlet 15 Eero Sipponen Riihimäki/Pälkäne 1.06:00,3 Aapo Sipponen Toyota Corolla KE-70 Ei tulosta kaikilta erikoiskoeilta 14 Heikki Koski-Lammi (Citroen C2 R2) Historic Lk 1, ikäk. Pekka Anttalainen Suomi 2.28.16,6 Antti Hietaniemi Skoda Felicia Super C3 4. -69 ja -75 alle 1600cc 1 Kari Loppi UUA 15.59,7 Niina Mönkö Ford Cortina 1600 GT Lk 2, ikäk. kk.auto 91 Jorma Isotalo (Ford Escort RS 2000) EK6j Vesiletku 93 Jukka Leppänen (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekninen vika 95 Raino Altti (Peugeot 309 GTI) EK5j Tekninen vika 101 Anne Tapola (Toyota Starlet) EK3j Tekninen vika 118 Jarkko Honkanen (Toyota Starlet) EK3j Tekninen vika 121 Jouni Aalto (Toyota Starlet) EK1 Tekninen vika 122 Pasi Toivo (Ford Escort) EK5j Tekninen vika 123 Pasi Kortesuo (VW Golf GTI) EK3 Tukivarsi 124 Juha Siirilä (Honda Civic) EK2 Ulosajo 128 Ville Välisalo (Ford Escort MK1) EK1j Moottoririkko 130 Erkko Koivurinne (Opel Astra F GSI) EK5 Tekninen vika 131 Marko Vartiainen (Opel Astra F GSI) EK4 Tekninen vika 133 Petri Saari (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekninen vika 135 Timo Virtanen (Toyota Starlet) EK1 141 Mikko Rajala (Ford Mustang) EK1 Vaihdelaatikko 142 Ari Gylden (BMW) EK5j Auto ei käy 145 Kimmo Särkikoski (Mazda RX-8) EK2 149 J-P Pohjankivi (Ford Escort RS 2000) EK3j Tekninen vika 152 Jarno Hakala (BMW 325i) EK2j Vaihdelaatikko 153 Jussi Nordberg (BMW) EK1 Tekninen vika 155 Jarno Puupponen (MB 190 Diesel) EK4j Tekninen vika 157 Arto Malinen (Ford Mustang GTS) EK5 Tekninen vika 161 Mikko Salo (Citroen AX GTI) EK7 Ulosajo 162 Kai Pekka Pihlman (Skoda Favorit 136 L) EK5 Pyöränripustus 163 Jani Soukka (Peugeot 205 Rallye) EK5 Tekninen vika 168 Tomi Kemmo (Volvo 242) EK1 Kardaani 169 Jussi Tapiainen (Toyota Starlet) EK4j 172 Sami Sabell (Ford Escort RS 2000) EK1 Pyörä irti 181 Peetu Patajoki (Ford Fiesta ST) EK4 Ulosajo Peruuttaneet 13 Kari Aaltonen (VW 1302S) 29 Otto Korhonen (M-B 2.5-16V 41 Jussi Välimäki (Opel Astra Gsi) 65 Jyrki Rantanen (Fiat 850 Coupe) 76 J-P Riskusalo (Ford Escort RS 2000) 77 Vesa Tolppa (Toyota Corolla GT) 80 Jarmo Mursula (Opel Manta) 89 Juha Kaipainen (BMW 325i) 111 Mika Saarinen (Suzuki Ignis Sport) 129 Rauli Marttila (Ford Escort RS 2000) 176 Timo Autere (VW Polo) 184 Ville Uusineva (Ford Escort Mk2) NETBARON MÄNTSÄLÄRALLI 12.5.2018 Mäntsälän MK Historic Rally Trophy Tulokset: MUT-Palvelu Oy Historic Lk 1, -69, E,F ja G1/T, GT, 1-4 alle 1000cc 1 Heinänen Antti AL-Myrskylä 42:21,9 Paakkari Sari Fiat 850 Special 2 Laakkonen Pentti J HRCF/KotkaUA 50:36,7 Rommi Pekko Opel Kadett 1000 Lk 2, -69, E,F ja G1/T, GT, 1-4 alle 1300cc 1 Leander Matti HRCF/HausUA 35:47,1 Suorsa Jouni Ford Escort 1300 GT 2 Valtaala Jari AlavUA 37:30,6 Penttilä Pekka Toyota Corolla 3 Hänninen Veijo SLUA 38:33,4 Hänninen Petri Austin Mini Cooper Lk 3, -69, E,F ja G1/T, GT, 1-4 alle 1600cc 1 Mäkitalo Juha EPUA/KvanUA 37:39,9 Puroaho Anssi Alfa Romeo Giulia 2 Salminen Sakari HRCF 39:27,9 Salminen Helena Ford Cortina GT 3 Lindholm Bertil HRCF/HSTT 39:39,3 Ritari Pentti Ford Cortina Lotus 4 Lehtinen Juhani HRCF/UAU 42:10,3 Lehtinen Petra Datsun 1600 SSS 5 Honkalatva Jari JSAST/JyvUA 43:15,0 Honkalatva Pasi Ford Capri 1600 GT 6 Meronen Jyrki AUK J-äijät 45:10,3 Temonen Antti Ford Cortina GT Lk 4, -69, E,F ja G1/T, GT, 1-4 yli 1600cc 1 Jaakkola Sami Päij-HUA 37:09,5 Mustonen Jukka Volvo 122 2 Mustonen Jarmo UAU/Smile 37:54,1 Tuominen Timo Volvo 122 3 Berner Juha HyUA 44:22,9 Tanninen Jouni Plymouth Valiant Lk 5, -75, G2 ja H1/2 ja4 alle 1300cc 1 Salminen Tero LopUA 34:29,4 Noso Annina Toyota Corolla 2 Allinen Niko KiuUA 36:18,8 Allinen Marko Ford Escort 1300 GT 3 Kauppila Riku HamUA 36:54,0 Mannoja Jere Datsun Finn 4 Lappalainen Jussi KiuUA/Päij-HUA 37:16,1 Hurskainen Rauno Ford Escort 1300 GT Lk 6, -75, G2 ja H1/2 ja4 alle 1600cc 1 Taskinen Sami KUA/RiiUA 35:02,9 Kankus Tomi Ford Escort 1600 2 Töyrylä Matti PoSUA 35:23,9 Töyrylä Richard Ford Escort 1600 3 Loppi Kari UUA 35:54,3 Mönkö Niina Ford Cortina 1600 GT 4 Forsberg Kaj AnkUA 36:15,2 Forsberg Joni BMW 1600-2 5 Kortelahti Eero VeSa 36:32,4 Kytölä Mika Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 7, -75, G2 ja H1/2 ja4 yli 1600cc 1 Juhannusvuori Kimmo AUK J-äijät 33:52,1 Altti Jussi Ford Escort RS 2000 2 Kuukka Timo RiiUA 33:53,4 Toivonen Jukka Ford Escort RS 2000 3 Hietanen Ilpo NuUA 34:27,3 Hellgren Jari Volvo 142 S 4 Ala-Lahti Jorma JyvUA/SPAUK 34:46,2 Heikkola Pauli Ford Escort RS 1600 5 Valkonen Heikki LMM/HuuhaUA 35:44,9 Aho Matti Volvo 144 Lk 8, -81, G1-2, H1-2 ja I/1 ja 3 alle 1300cc 1 Karttunen Arttu AMM 38:57,1 Karttunen Veli-Matti Mazda 1300 2 Hakala Markku FoSUA 41:56,8 Männistö Jari Toyota Corolla Lk 9, -81, G1-2, H1-2 ja I/1 ja 3 alle 1600cc 1 Blomroos Pertti WRT 40:33,6 Blomroos Esko Volkswagen Scirocco GTI Lk 10, -81, G1-2, H1-2 ja I/1 ja 3 yli 1600cc 1 Salo Juha LahUA/LamUA 36:09,1 Siilimäki Esa Ford Escort 2000 Lk 11, -81, H2 ja I/2 ja 4 alle 1300cc 1 Glad Vesa NokUA 38:19,7 Kauppinen Kimmo Toyota Starlet Lk 12, -81, H2 ja I/2 ja 4 alle 1600cc 1 Lindberg Janne TerUA 33:49,1 Ruokonen Harri Volkswagen Golf GTI 2 Putila Jyrki Leppävirta RT 35:52,7 Kärkkäinen Jouni Talbot Sunbeam TI 1.6 3 Tuominen Sami SaaUA/Mäntän UA 36:02,6 Karpiola Juha Chrysler Avenger Lk 13, -81, H2 ja I/2 ja 4 yli 1600cc 1 Jaatinen Matti NHD/THU-Team 34:21,5 Kujanpää Jani Volvo 242 2 Vuori Juhani HRCF/SomUA 34:57,0 Närvänen Eero Volvo 242 3 Sakselin Antero SomUA/AL-Myrskylä 35:19,9 Hautalahti Raimo Volvo 242 4 Hartikka Reijo KySUA 36:46,0 Hartikka Roosa Opel Kadett C Rallye 2.0E 5 Sinkkonen Toni TamUA 37:23,6 Saarilahti Arto Volvo 242 Lk 14, -90, J1-2/N,A ja B alle 1300cc 1 Siikala Antti OriUA 39:16,5 Siikala Matti Skoda Favorit Lk 15, -90, J1-2/N,A ja B alle 1600cc 1 Kiviniemi Ilkka PR-Racing/EPUA 36:51,2 Salmenautio Juha Toyota Corolla 1600 GT 2 Lindroos Esa AUK J-äijät 38:08,1 Lindroos Anja Toyota Corolla 1600 GT 3 Holmberg Kari HRCF/HeiUA 41:51,8 Valonen Hanna Peugeot 205 GTI Lk 16, -90, J1-2/N,A ja B alle 2000cc 1 Leino Miika LopUA 37:39,4 Leino Tommi Opel Kadett 1.8 E Lk 17, -90, J1-2/N,A ja B yli 2000cc 1 Koskela Ilkka TerUA 36:40,6 Salmijärvi Katja Mercedes Benz 190 E 2.3-16 2 Tarvainen Matti.J. Sverre Norrgård Suomi 1.57.23,2 Ari Koponen BMW 2002 Ti 4
Tekninen vika 7 Lepoaho Raine (Morris Cooper S) Lähtö Tekninen vika 8 Paavilainen Sami (Hillman Imp) EK1 Tekninen vika 9 Ohrankämmen Jari (Wartburg 353) EK5 Tekninen vika 13 Sarasto Martti (Ford Cortina GT) EK2j Tekninen vika 20 Hirvonen Kimmo (Volvo 122) EK4j Tekninen vika 29 Sarkimo Juha (Ford Escort 1600) EK2j Tekninen vika 34 Frilander Mikko (Sunbeam Avenger GT) EK1j Tekninen vika 35 Holm Ilpo (Ford Escort 1600) EK1j Tekninen vika 36 Mäkelä Joni (Ford Escort 1600) 5A Tekninen vika 38 Tikanmäki Tomi (Saab 96 V4) 4B Tekninen vika 40 Karjalainen Tommi (Volvo 142) EK1 Ulosajo 46 Sällinen Hannu (Ford Cortina 1600 GT) EK4j Bensapumppu 51 Husso Teemu (Toyota Starlet) EK1 Tekninen vika 53 Raittila Seppo (Toyota Starlet 1300) Lähd.j. Tekninen vika 154 Laakso Ville (BMW M3) EK2j Tekninen vika 156 Saarinen Heikki (Opel Astra F GSi 16V) EK4 Tekninen vika 157 Lahti Niko (Toyota Starlet) EK1 Tekninen vika 159 Koskela Toni (Toyota Starlet) EK4 Tekninen vika 160 Solkio Mikko (Toyota Corolla 1600 GT) EK3j Käyntihäiriö 162 Tähkä Marko (BMW M3) EK1j Tekninen vika 163 Mustanoja Pekka (Opel Kadett GSi 16V) EK2 Ulosajo 169 Riuttanen Jukka (Opel Kadett GSi 16V) EK4j Tekninen vika 172 Aaltonen Jyri (BMW M3) EK4 Ulosajo 174 Aalto Jouni (Toyota Starlet) EK2 Ulosajo 177 Forsgren Kim (Toyota Starlet) EK4j Tekninen vika 179 Altomaa Henri (Opel Astra F GSi 16V) EK2 Tekninen vika 185 Kortejärvi Pasi (BMW 325i) EK2j Tekninen vika 187 Laesvaara Niko (Ford Escort RS 2000) EK1 Tekninen vika 188 Laurila Hannu (BMW 325i) EK3 Ulosajo 189 Malmberg Sven (BMW 325i) EK5j Tekninen vika 194 Tyyskä Joona (BMW 325i) EK3j Ulosajo 197 Vuorimaa Heikki (Toyota Corolla) EK2 Ulosajo Peruuttaneet 48 Linden Raimo (Toyota Celica 1600) 49 Ström Kurt-Ole (Volvo 244) 65 Niemi Pertti (Volvo 242) 72 Päivinen Pekka (Opel Corsa Gsi) 75 Koskela Anssi (Opel Kadett GSi 16V) 98 Laaksonen Juhani (Volkswagen 1302 S) 108 Kapela Jukka (BMW 325i) 136 Pyrhönen Pasi (BMW M3) 142 Lindberg Jussi (Renault Twingo R2) 149 Haataja Mikko (Mitsubishi Lancer E9) 175 Rantanen Jyri (Toyota Starlet) 181 Hallbäck Sebastian (Opel Astra F GSi 16V) Lk 11 1 Kalle Markkanen EMSC Mini Cooper S 2.02,73 2 Pasi Niini SaloUA Opel Corsa B 2.03,63 3 Mauri Hietamäki MynUA Toyota Starlet 2.04,52 4 Otto Kadenius VihUA Toyota Starlet 2.05,88 5 Bengt Mattsson ÅMK Honda Civic CRX 2.16,87 6 Gunnar Jansson ÅMK Lada 2105 2.19,23 Lk 12 1 Jimmy Rajalin E-TMK/UA Ford Escort RS2000 2.02,14 2 Reino Tuomala WRT RY Ford Escort RS 2000 2.09,21 3 Tomi Niini SaloUA Opel Astra F GSi 16V 2.14,69 Lk 13 1 Saku Tammi SomUA Honda Civic CRX 2.05,59 2 Joona Uotila TerUA BMW 316 Compact 2.06,78 3 Kalle Parviainen KUA BMW 325i 2.12,00 4 Jari Valonen WRT RY BMW 325 2.12,92 5 Keijo Eeva RauUA Ford Escort 2.13,63 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Heikki Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.16,61 2 Juha Paavilainen TUA Toyota Corolla G6 2.18,11 3 Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.18,17 4 Sami Juusonen LMM Suzuki Swift Sport 2.18,54 5 Miko Rytkönen NuUA Peugeot 206 XT 2.19,06 6 Kai Viero PokyUA Alfa Romeo 147 2.26,88 Lk 16 1 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.14,53 2 Timo Leinonen EMSC Renault Twingo R1 2.20,14 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.00,33 2 Veini Kämppi MhMK BMW M3 2.00,66 3 Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 2.00,77 4 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.02,83 5 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 2.03,11 6 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 2.05,39 7 Vesa Vaine RiiUA Renault Twingo R1 2.26,49 Naiset Lk 19 1 Tiina Lassila HämUA BMW M3 2.03,50 2 Marjo-Riitta Lunden HämUA Toyota Starlet 2.04,06 3 Sirpa Korpi SaaUA Toyota Starlet 1300 2.08,68 4 Kati Eeva RauUA Ford Escort 2.11,54 5 Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.11,76 Nuoret Lk 21 1 Jere Salo LemUA Ford Fiesta 1.6 2.15,18 2 Kristian Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.19,65 3 Atte Häkkilä HyUA Suzuki Ignis Sport 2.35,56 Historic Lk 22 1 Markku Taipale E-TMK/UA Ford Escort Twincam 2.12,45 Lk 24 1 Timo Savenius HRCF Volvo 142 S 2.36,45 AUTO CENTER RALLISPRINT 2 29.4.2018 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Tulokset: mut-palvelu.fi 4WD 1 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 7 2.03,25 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 7 2.03,33 3 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 7 2.05,43 2WD 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 2.10,54 2 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 4 2.11,03 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 2.11,65 4 Mikko Lassila HämUA BMW M3 2 2.11,90 5 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 3 2.12,43 6 Jarmo Suokko PokyUA BMW Compact 6 2.14,66 Yleinen Lk 1 1 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Fiesta S2000 2.11,40 Lk 2 1 Mikko Lassila HämUA BMW M3 2.11,90 2 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.17,14 3 Jan Wikström Rufak Honda Civic Type R 2.20,2 Lk 3 1 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 2.12,43 2 Christian Flemming Rufak Toyota Corolla 2.25,30 Lk 4 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 2.10,54 2 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 2.11,03 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.11,65 Lk 5 1 Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2.15,64 2 Juha Ruti THU-Team Honda Civic Type-R 2.21,02 Lk 6 1 Jarmo Suokko PokyUA BMW Compact 2.14,66 2 Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 2.15,36 3 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 2.15,66 4 Mikko Koivula SAU BMW M3 2.16,64 5 Harri Mäki KUA BMW M3 2.16,71 Lk 7 1 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 2.03,25 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 2.03,33 3 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 2.05,43 4 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.06,03 5 Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 2.07,13 6 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 2.07,91 7 Ville Hyytiäinen RDT Mitsubishi Lancer E6 2.15,40 Juniorit Lk 8 1 Toni Koivula LopUA Mitsubishi Lancer E9 2.20,16 2 Jani Virta VihUA Mitsubishi Lancer E3 2.23,97 Lk 9 1 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.17,79 2 Timi Niini SaloUA Opel Corsa 2.18,01 3 Christoffer Lindroos RiiUA Toyota Starlet 2.41,33 Lk 11 1 Kalle Markkanen EMSC Mini Cooper S 2.15,52 2 Mauri Hietamäki MynUA Toyota Starlet 2.17,85 3 Otto Kadenius VihUA Toyota Starlet 2.21,23 4 Gunnar Jansson ÅMK Lada 2105 2.37,40 5 Bengt Mattsson ÅMK Honda Civic CRX 2.41,27 Lk 12 1 Jimmy Rajalin E-TMK/UA Ford Escort RS2000 2.15,15 2 Reino Tuomala WRT RY Ford Escort RS 2000 2.25,56 3 Tomi Niini SaloUA Opel Astra F GSi 16V 2.29,25 Lk 13 1 Jani Nurmi KySUA Ford Escort 2.15,80 2 Jari Valonen WRT RY BMW 325 2.22,49 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.34,92 2 Kai Viero PokyUA Alfa Romeo 147 2.37,68 3 Sami Juusonen LMM Suzuki Swift Sport 2.38,13 Lk 16 1 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.28,35 2 Timo Leinonen EMSC Renault Twingo R1 2.37,04 Seniorit Lk 17 1 Veini Kämppi MhMK BMW M3 2.15,02 2 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.17,20 3 Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 2.20,22 4 Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 2.20,72 5 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 2.24,57 6 Vesa Vaine RiiUA Renault Twingo R1 2.48,02 Naiset Lk 19 1 Tiina Lassila HämUA BMW M3 2.22,63 2 Kati Eeva RauUA Ford Escort 2.24,72 Nuoret Lk 21 1 Jere Salo LemUA Ford Fiesta 1.6 2.34,33 2 Atte Häkkilä HyUA Suzuki Ignis Sport 2.51,50 Historic Lk 22 1 Markku Taipale E-TMK/UA Ford Escort Twincam 2.27,16 Lk 24 1 Ari Salminen HRCF Porsche 924 Turbo 2.36,50 2 Bertil Lindholm HRCF Volvo 164 2.38,42 3 Timo Savenius HRCF Volvo 142 S 2.57,70 FIXUS SM-RALLISPRINT 6.5.2018 Vihdinn UA Tulokset: Oopsware 4WD 1 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.40,96 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 7 1.41,89 3 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.41,96 4 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 7 1.42,67 5 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 7 1.42,69 6 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E 18 1.43,48 2WD 1 Juha Pasanen VesUA Ford Puma 6 1.45,48 2 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 4 1.45,88 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 1.45,95 4 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.46,40 5 Mikko Koivula SAU BMW M3 6 1.46,46 6 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 4 1.46,59 Yleinen Lk 1 1 Tomi Tukiainen KeurUA Skoda Fabia R5 1.45,04 2 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Fiesta S2000 1.45,32 3 Janne Eronen MHJ-RT Skoda Fabia R5 1.46,49 4 Kristian Kiviniemi ParkUA Mitsubishi Lancer E 1.47,84 Lk 2 1 Jari-Matti Tiilikka EPUA Honda Civic Type-R 1.48,67 2 *Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic 1.49,27 3 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 1.49,68 4 Maro Sutinen LRT BMW M3 1.49,71 5 Joni Viitala J-äijät Citroën C2 R2 1.54,71 6 Juha-Pekka Kaan LakUA Toyota Starlet 1.58,23 7 Sanna-Kaisa Tiilikka EPUA Honda Civic Type R 2.05,10 Lk 3 1 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 1.49,05 2 Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 1.50,90 3 Jyrki Korpi SaaUA Toyota Starlet 1200 1.54,03 4 Jukka Lifländer ImUA Toyota Yaris 1.57,38 Lk 4 1 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 1.45,88 2 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 1.45,95 3 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.46,40 4 Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.46,59 5 Henri Kossi NokUA Toyota MR2 1.46,77 6 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 1.46,96 7 Juuso Häyrinen VarkUA Toyota Starlet 1.57,84 8 Harry Nieminen Kaj-UA Peugeot 208 R2 1.58,22 Lk 5 1 Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 1.47,62 2 Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 1.47,93 3 Paavo-P Männistö KankUA Fiat X1/9 1.48,05 4 Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 1.48,85 5 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 1.50,30 6 Juha Ruti THU-Team Honda Civic Type-R 1.52,12 7 Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 1.54,22 Lk 6 1 Juha Pasanen VesUA Ford Puma 1.45,48 2 Mikko Koivula SAU BMW M3 1.46,46 3 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 1.46,63 4 Eero Kortesniemi HoMK/UA Ford Sierra 1.49,54 5 Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 1.49,80 6 Veijo Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 1.49,89 7 Harri Mäki KUA BMW M3 1.51,08 Lk 7 1 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.40,96 2 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 1.41,89 3 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 1.41,96 4 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 1.42,67 5 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 1.42,69 6 Tomi Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E 1.43,82 7 Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 1.44,15 8 Toni Pehkonen KUA Mitsubishi Lancer E5 1.44,57 9 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza WRX 1.45,14 10 Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 1.45,96 Juniorit Lk 8 1 Toni Koivula LopUA Mitsubishi Lancer E 1.54,37 2 Jani Virta VihUA Mitsubishi Lancer E3 1.55,81 Lk 9 1 *Juhani Kuvaja KarkUA Honda Civic 1.51,79 2 Timi Niini SaloUA Opel Corsa 1.53,38 3 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 1.53,52 4 Sami Rautanen VihUA Opel Kadett GSi 16V 2.05,01 Lk 10 1 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 1.49,29 2 Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 1.56,13 3 Ville Keljo P-HUA Toyota Starlet 1.56,79 4 Jorma Laakso TUA Toyota Starlet 2.05,46 5 Mika Kuronen VihUA Skoda 120 L 2.11,31 Lk 11 1 Marko Sinivuori JoeUA Toyota Starlet 1.48,85 2 Kalle Markkanen EMSC Mini Cooper S 1.50,35 3 *Otto Kadenius VihUA Toyota Starlet 1.51,85 4 Juuso Tukiainen KeurUA Citroën C2 R2 1.54,43 5 Mikko Pohjanharju KeurUA Toyota Starlet 1.55,88 Lk 12 1 Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 1.53,82 2 Timo Pyrhönen THU-Team Honda Civic Type-R 1.57,12 Lk 13 1 Jarno Hietanen LaihUA Volvo 240 1.52,50 2 Saku Tammi SomUA Honda Civic CRX 1.53,46 3 Mikko Viitanen HoMK/UA Volvo 242 1.53,85 4 Joona Uotila TerUA BMW 316 Compact 1.54,00 5 Riku Valonen WRT RY BMW 325 1.57,61 Lk 14 1 Erkka Korpiaho SaloUA Mitsubishi Lancer 1.44,87 Yleinen/juniorit Lk 15 1 Jere Pensas LaihUA Renault Megane 1.58,63 2 Jyri Räsänen KUA Toyota Corolla 1.59,80 3 Juha-P Wikman TUA Volkswagen Golf 2.01,38 4 Marko Pessi ParkUA Ford Focus 2.01,88 5 Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.03,22 6 Juha Paavilainen TUA Toyota Corolla G6 2.03,47 7 Kai Viero PokyUA Alfa Romeo 147 2.05,85 8 Sami Juusonen LMM Suzuki Swift Sport 2.05,95 9 Marko Erkkilä EPUA Alfa Romeo 147 2.07,05 10 Nina Lavikainen EMSC Alfa Romeo 147 2.09,17 11 Tuomas Louhelainen LahUA Skoda Octavia 2.24,71 Lk 16 1 Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.00,63 2 Timo Leinonen EMSC Renault Twingo R1 2.03,83 Seniorit Lk 17 1 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 1.49,21 2 Veini Kämppi MhMK BMW M3 1.51,75. TULOKSIA 32 HANAA RALLI RALLISPRINT AUTO CENTER RALLISPRINT 1 28.4.2018 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Tulokset: mut-palvelu.fi 4WD 1 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.49,67 2 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 1.50,51 3 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 7 1.51,12 2WD 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 4 1.56,67 2 Jarmo Suokko PokyUA BMW Compact 6 1.56,68 3 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 1.57,11 4 Mikko Koivula SAU BMW M3 6 1.58,79 5 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 4 1.59,37 6 Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 6 1.59,47 Yleinen Lk 1 1 Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Fiesta S2000 1.57,52 Lk 2 1 Mikko Lassila HämUA BMW M3 2.00,20 2 Jari-Matti Tiilikka EPUA Honda Civic Type R 2.01,05 3 Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.01,57 Lk 3 1 Vesa Huupponen EMSC Opel Corsa 2.00,59 2 Jyrki Korpi SaaUA Toyota Starlet 1200 2.06,91 3 Mika Salonmaa NokUA Smart Roadster 2.08,08 4 Christian Flemming Rufak Toyota Corolla 2.08,36 5 Jukka Lifländer ImUA Toyota Yaris 2.09,95 Lk 4 1 Mikael Vuotari ParkUA Toyota MR2 1.56,67 2 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 1.57,11 3 Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 1.59,37 4 Mika Lemmetti LaihUA Toyota Starlet 1.59,86 Lk 5 1 Paavo-P Männistö KankUA Fiat X1/9 2.00,04 2 Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 2.00,17 3 Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2.00,53 4 Juha Ruti THU-Team Honda Civic Type-R 2.03,50 Lk 6 1 Jarmo Suokko PokyUA BMW Compact 1.56,68 2 Mikko Koivula SAU BMW M3 1.58,79 3 Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 1.59,47 4 Harri Mäki KUA BMW M3 2.01,34 5 Ari Salonen KokeUA Ford Escort 2.02,65 6 Tero Mäntykoski EPUA BMW 316 Compact 2.08,61 Lk 7 1 Mika Myllylä OriUA Mitsubishi Lancer E6 1.49,67 2 Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 1.50,51 3 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E9 1.51,12 4 Jari Koski AL-Härmä Mitsubishi Lancer E6 1.52,45 5 Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 1.54,43 6 Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 1.55,12 Juniorit Lk 8 1 Jani Virta VihUA Mitsubishi Lancer E3 2.07,55 2 Toni Koivula LopUA Mitsubishi Lancer E9 2.08,93 Lk 9 1 Kari Silvennoinen TamUA BMW M3 2.03,41 2 Timi Niini SaloUA Opel Corsa 2.05,16 3 Robin Gästgifvars RiiUA Toyota Starlet 2.16,68 Lk 10 1 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.03,55 2 Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 2.09,15 3 Jorma Laakso TUA Toyota Starlet 2.44,43 NETBARON MÄNTSÄLÄRALLI 12.5.2018 Mäntsälän MK Historic Rally Trophy Tulokset: MUT-Palvelu Oy 7 Harju Tommi ValUA/UAU 34:38,5 Sartovuo Hannu BMW 325i 8 Valkonen Matias AL-Härmä 35:21,6 Peltonen Markus BMW 325i 9 Luoma-aho Anssi LapUA/AL-Härmä 35:48,4 Mäkiniemi Marko BMW 325i 10 Saarinen Timo UUA 36:52,9 Saarinen Olli BMW 325i 11 Näsi Juha AL-Härmä 37:36,3 Nokua Markus BMW 325i 12 Nurmi Kai THU-Team/RauUA 37:50,7 Waltari Timo BMW 325i Nuotitettavat Yleinen Lk 27, 2WD 1 Heikkilä Mikko MäntsMK 31:02,3 Heikkilä Heidi Honda Civic Type R 2 Kinnunen Jaro EMSC/LapUA 31:10,6 Shemeikka Tuukka Peugeot 208 R2 3 Röyhkiö Aleksi TamUA/TerUA 31:59,2 Lönegren Jan Renault Twingo R2 4 Öhman Patric EMSC/JyvUA 32:18,2 Jämsen Jukka Ford Fiesta R2 5 Leinonen Hannu MäntsMK/RiiUA 33:00,1 Ali-Rantala Kari Toyota Altezza RS200 6 Linden Kimmo EMSC/MikUA 33:06,2 Kemppinen Kari Honda Civic Type R 7 Markkanen Kalle EMSC/NuUA 33:06,4 Nyholm Tommy Citroën C2 R2 8 Hakulinen Antti RUA/VaToSUA 33:20,2 Kuisma Ari Renault Clio 9 Paulanto Janne HyUA 33:34,1 Viljamaa Peetu BMW 328i Lk 28, 4WD 1 Tukiainen Tomi KeurUA 30:08,7 Pohjanharju Mikko Skoda Fabia R5 2 Tokee Joonas OrSUA/AlavUA 30:22,5 Salo Jani Subaru Impreza WRX Sti 3 Huuhka Jari OriUA 31:25,3 Metso Jarno Ford Fiesta R5 Juniorit Lk 29, 2WD 1 Heikkilä Asko PoSUA/UuUA 34:40,5 Kallio Kari BMW M3 3,2 2 Norrkniivilä Kim NokUA 34:42,0 Rantala Mika BMW M3 3 Kölhi Petri VihUA/SaloUA 35:34,4 Nordling Kaj Opel Astra F GSi 16V 4 Hamara Kimmo K-KUA 35:41,3 Lyytinen Ari Honda Civic Type R Lk 30, 4WD 1 Rajala Jari PoSUA/P-HUA 32:10,8 Perämäki Juha-Pekka Mitsubishi Lancer E9 Ei nuotittevat Yleinen Lk 31, 2WD alle 1600cc 1 Högström Juha AL-Myrskylä/MikUA 32:38,3 Maaranen Aki Toyota Corolla GT 2 Peltola Marko LuuUA 36:01,4 Liikkanen Ville Toyota Starlet Lk 32, 2WD yli 1600cc 1 Vihervuori Petri OriUA 31:56,6 Mannertie Jarno Ford Escort RS 2000 2 Nikkinen Riku MäntsMK 31:57,1 Peltonen Timo Ford Escort RS 2000 3 Kärpänen Kristian MäntsMK 32:56,3 Ahde Teemu Honda Civic Type R 4 Paavilainen Petteri MHJ-RT 33:03,7 Pasonen Juha Opel Kadett GSi 16V 5 Palmi Toomas LahUA 33:11,0 Syväranta Jussi BMW 323Ti Compact 6 Yrjölä Mikke RaisUA/KySUA 33:29,6 Peippo Matias Honda Civic Type R 7 Rostedt Kimmo LahUA 34:10,6 Kemmo Antti Volvo 240 8 Hannuksela Tommi EMSC/RiiUA 35:00,6 Nordström Antti BMW M3 Juniorit Lk 33, 2WD alle 1600cc 1 Laurila Sami AL-Myrskylä 35:30,1 Laakkio Antti Toyota Starlet Lk 34, 2WD yli 1600cc 1 Koverola Henrik HamUA/ValUA 33:35,4 Brofors Sami BMW M3 2 Rinne Matti LprUA/LuuUA 33:36,2 Taipale Risto Volvo 240 3 Velling Toni OriUA 33:42,6 Kinni Toni Ford Escort MK2 4 Vasenius Simo THU-Team 33:43,4 Linden Harri Ford Escort RS 2000 5 Seppälä Mika LopUA 34:26,5 Seppälä Ari Opel Astra F GSi 16V 6 Hämäläinen Juha JouSUA/KSAU 35:50,9 Nokkanen Antti BMW 325i 7 Hassinen Heikki K-KUA/HyUA 36:04,2 Hassinen Markus Honda Civic Type R 8 Hutri Sami LopUA 36:14,6 Hutri Esa BMW 328i 9 Petlin Arto KalUa/VääUA 36:18,6 Simpanen Veli-Pekka Ford Escort RS 2000 10 Mattila Antti SomUA/HyUA 36:33,5 Huomanen Jari Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 11 Sällman Marko JoeUA/K-KUA 36:49,4 Sällman Mika BMW 325i 12 Dilén Jari HyUA/MikUA 39:39,5 Neuvonen Jarno BMW 325i Yleinen Lk 35, V1600 ja 1400 Trophy 1 Laaksonen Jani MäntsMK 34:27,0 Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 2 Raitanen Kimmo MäntsMK 35:09,2 Raitanen Niina Volkswagen Polo 1.4 3 Laaksomaa Pasi Päij-HUA 35:50,8 Laaksomaa Susanna Volkswagen Polo 1.4 4 Honkanen Jarmo RiiUA/UAU 37:12,0 Grönholm Harry Volkswagen Polo 1.4 Juniorit Lk 36, V1600 ja 1400 Trophy 1 Mäntylä Mikko OriUA/PukMU 36:16,6 Eskola Seve Audi A3 2 Anttonen Mikko OriUA/HAU 37:09,3 Huilla Jarkko Skoda Fabia 1.4 16V 3 Lehtinen Jussi Elimäen MU 37:15,5 Tuominen Ville Ford Focus 4 Jutila Tomi AUK J-äijät 37:31,0 Ulvila Tuukka Renault Clio 16V 5 Luukka Mika LprUA 38:26,4 Hostikka Essi Toyota Yaris 6 Tiainen Saku ValUA 45:21,2 Palohalme Jenna Citroën C2 VTS 7 Louhelainen Tuomas LahUA 47:57,0 Kärkkäinen Jenna Skoda Octavia Nuoret 1 Helander Leevi RiiUA 38:11,2 Toivonen Janne Audi A3 Keskeyttäneet 1 Heino Niklas (Toyota Yaris) EK5 Tekninen vika 3 Kylökäs Juuso (Citroën Xsara VTS) EK1j Tekninen vika 4 Hannunen Markku (Fiat 850 Coupe) Lähd.j. Tekninen vika 54 Korte Juha (Ford Escort 1600) EK3 Ulosajo 58 Laaksonen Juha (Volkswagen Golf 16 S) EK3j Tekninen vika 60 Anttonen Altti (Volvo 242) EK1 Tekninen vika 61 Eerola Harri (Ford Escort RS 2000) EK1j Tekninen vika 62 Mäkinen Kimmo (Volvo 242) Lähtö Tekninen vika 63 Gylden Ari (Opel Manta B) EK3j Tekninen vika 76 Laakso Markku (Volkswagen Golf GTI) EK5 Tekninen vika 84 Liimatainen Soini (Talbot Sunbeam TI 1.6) EK4 Ulosajo 85 Pakarinen Aimo (Lada 1600) EK1 Tekninen vika 89 Söyring Petri (Opel Kadett GTE) EK2 Tekninen vika 90 Mikkonen Jarmo (Toyota Celica 2000 GT4) EK1j Tekninen vika 92 Laine Antero (Audi Quattro) EK1j Tekninen vika 95 Aaltonen Kari (Volkswagen 1302 S) EK5 Tekninen vika 96 Hannu Mika (Volkswagen 1600TL) EK4j Tekninen vika 97 Niittymäki Esa (Volkswagen 1302 S) EK5j Tekninen vika 100 Haapalainen Kari (Volkswagen 1303 S) EK1 Tekninen vika 102 Mäkelä Jussi (BMW 325i) EK2 Ulosajo 111 Bäck Timo (BMW 325i) EK2j Ulosajo 117 Ruotimo Timo (Peugeot 205 Rallye) EK2j Tekninen vika 124 Vähämaa Atte (BMW 316 Compact) EK2 Ulosajo 129 Saarikoski Ilkka (BMW M3) EK1L Tekninen vika 130 Wikström Jan (Honda Civic Type R) EK3 Tekninen vika 134 Hakulinen Janne (Renault Clio Sport 2.0) EK4 Ulosajo 141 Vilenius Tomi (Honda Civic Type R) EK1 Ulosajo 145 Kasi Jukka (Skoda Fabia R5) EK3j Ulosajo 148 Haapasalo Kai (Subaru Impreza WRX Sti) Lähd.j
Ford 4 Eero Laurila LappajUA Asfalttikallio Datsun 5 Sauli Laitinen SuonUA Rautalammin K Volvo 6 Mika Liimatainen KonnMK Konnekuljetus Volvo 7 Anders Granvik TBo ry Next Gear Datsun 8 Rauno Väyrynen NokUA Joe Work Opel 9 Pasi Välimäki KauhUA KT Välimäki Ratsuni 10 Mikko Turunen JoeUA Pula-Aho Racing Volvo 11 Karl-Johan Heikius NNSB Heikius Rör Opel 12 Esa Lindberg OrSUA ER Racing opel 13 Marko Kokko JärvisUA TT Mattila Datsun 14 Janne Hiltunen LRT Koneur. Survonen VW 25 Jari Kaukola Päij-HUA Kaukola Racing VW 26 Jyri Tikkanen SuonUA Kierinniemi VW 27 Harri Laine HyUA Winhaan Fiat 28 Juha Perälä PunMK/UA Turku Steel VW 29 Joni Valtanen MynUA Team Rasvanippa VW 30 Marko Salminen LuPäSUA Liekki VW Yleinen (112) 1 Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi VW 2 Juha Timperi HyUA Diileri VW 3 Teppo Puttonen VesUA Timantti Team VW 4 Joni Tuominen LRT Varaosapojat VW 5 Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer VW 6 Janne Aatrakoski KokeUA VW 7 Joni Alaranta AL-Härmä AH Tarvike VW 8 Sami Rytkönen LemUA RTK-Racing Kupla 9 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 10 Jaakko Tenhonen HyUA Diileri VW 11 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 12 Aki Junnonaho OuMK/UA K.Oksanen Tmi VW 13 Teemu Kulmala LemUA RTK-Racing VW 14 Tero Pihlajamäki LapUA Gasthaus Tiitu VW 15 Joni Setälä LemUA FS Motors VW 16 Ari Huhtala AL-Härmä Redinet Oy VW 17 Niko Haukka SuonUA Kierinniemi VW 18 Ari-Pekka Kumpula AL-Härmä Trala Oy Fiat 19 Joni Viita Jurvan UA Kone-Kovera VW 20 Santeri Pilpola V-SUA JPM VW 21 Markus Kaipila HoMK/UA Myllypub Fiat 22 Jussi Naskali OrSUA Retu Racing VW 23 Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni VW 24 Jeri Kaitonen KySUA VW 25 Ismo Lampinen PunMK/UA Vanttila Paja VW 26 Janne Kuoppala LappajUA JKTEK Service VW 27 Rasmus Häggblom NNSB Häggblomin Peruna VW 28 Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy VW 29 Jani Ahlgren RaisUA Auran Aarteet VW 30 Miska Lännistö MynUA Team Rasvanippa VW Naiset (39) 1 Janika Viita Jurvan UA Riston Rahti VW 2 Minna Lampinen PunMK/UA Vanttila Paja VW 3 Marika Sandberg KauhUA Next Gear VW 4 Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy VW 5 Marika Kuusisto SaloUA Reki Haitari VW 6 Liisa Timperi HyUA Suomen KL Huolto VW 7 Jonna Soininen LemUA RTK-Racing Kupla 8 Anni Lampinen PunMK/UA Turku Steel VW 9 Suvi Kaipila NokUA Myllypub Fiat 10 Karoliina Heinonen LRT Varaosapojat VW 11 Ilona Laaksonen L-H UA Nasse VW 12 Pauliina Kallio SatUA Lehtonen Racing VW 13 Noora Auramaa KySUA Kiltitakat pösö 14 Netta Kunttu NokUA Pöllö Herbie 15 Kaisa Luuri JaMoKe Suomen Maa-A VW 16 Laura Impilä MynUA Esa Aaltonen VW 17 Sari Takku KokeUA Japirak Racing VW 18 Venla Järvenpää ÄetUA Sorvaamo VW Nuoret (36) 1 Oskari Nummisto KokeUA Auvocar VW 2 Santeri Kulmala LemUA RTK-Racing VW 3 Santtu Suutarinen AL-Härmä Länsivalmennus VW 4 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA SupakVW 5 Antti-Jussi Kurkimäki AL-Härmä FRLP Fiat 6 Joni Pirttimaa NivUA Maston VW 7 Juuso Suppula Päij-HUA Karola Racing VW 8 Sami Honkakangas SäkUA Jäämies Power Opel 9 Aleksi Walden KokeUA Rauman Vo-halli Sirpa 10 Jimi Ohtamaa NivUA MaitoKeisarin Fiiu 11 Santeri Myllymäki NoorUA/MK Lions Club Mazda 12 Topi Kestikievari Päij-HUA Aatun kosto VW 13 Jere Järviö OrSUA HRT VW 14 Marcus Roiha NokUA J2M-racing Kupla 15 Aku Ahonen VääUA Maanrak. Hiltunen Opel 27 Marko Matikainen KonnMK Konnekuljetus Fiat 28 Sante Siira PuMK/UA JU Racing Sumppi 29 Niko Mattila NokUA Tapojärvi Oy Lada 30 Teemu Kulmala LemUA RTK-Racing Fiat Naiset (102) 1 Anni Lampinen PunMK Turku Steel Sunbeam 2 Nita Simonen PiekUA Autokorjaamo Ford 3 Marika Sandberg KauhUA Next Gear Datzun 4 Sari Pekkarinen NUA Pororajan Majoitus Imp 5 Netta Kunttu NokUA Kaivuu Välimäki Datsun 6 Anne Rytkönen SuonUA Konnekuljetus Fiat 7 Meiju Viitanen RaaUA E.Majava BMW 8 Tina Lindskog NSB-86 Orrnabba Rw SM Golf 9 Anilla Perälä JaMoKe/UA Rontin Citröen 10 Henna Ketomäki LapUA Konekorjaamo Citröen 11 Venla Järvenpää ÄetUA SK Kaivin Mese 12 Maria Säävälä OMU Säävälät Oy Sunbeam 13 Jonna Ahola HAU UnelmaVävy Rac Volvo 14 Minna Lampinen PunMK Vanttilan Paja Honda Nuoret (82) 1 Atte Pellinen SuonUA Volvo 2 Juuso Lammi AL-Härmä AL-Sport Fiat 3 Leevi Pasma KoMoKe Kolarin Kumi Nissan 4 Valtteri Koski NokUA Daltons Power Imp 5 Santeri Kulmala LemUA RTK-Racing Fiat 6 Miska Turunen JoeUA Pula-Aho Racing Volvo 7 Oskari Piekiäinen KUA SikaTeam Golf 8 Ville Voutilainen Koi-SavUA Juzzi Power Opel 9 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak Opel 10 Aku Ahonen VääUA Maanrak. Keppola Opel 17 Matias Säteri KySUA Akan Lainabiili Opel 18 Toni Pietilä MynU Nipan Kupla Naiset (11) 1 Laura Impilä MynUA Esa Aaltonen Fiat 2 Miia Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 3 Janina Salo MynUA Kuljetustiimi VW 4 Riina Rajala KokeUA Konep. Lähtö 2 1) Jesse Vartiainen 15.07,437, 2) Karttunen 15.07,686, 3) Seppänen 15.07,802, 4) Kari 15.08,215, 5) Tuomaala, 6) Herten 15.13,529, 7) Ollikainen 15.14,064, 8) Timaks 15.14,279, 9) Yliaho 15.15,748, 10) Miemois 15.17,085, 11) Kilpiä 15.18,136, 12) Pärssinen 15.18,399, 13) Nyvall 15.18,781, 14) Ahokas 15.23,327, 15) Rasku 15.26,562, 16) Zviedris 15.26,653, 17) Hurin 15.27,843, 18) Hautamäki 15.28,324, 19) Rozkalns 15.28,326, 20) Marjamäki 15.37,106, 21) Artem 15.40,489, 22) Petäjä 15.44,207, 23) Saxberg 15.44,598, 24) Virtanen 15.44,943, 25) Luhtala 15.49,454, 26) Saaranen 15.49,724, 27) Liedes 15.50,388, 28) Oinonen 16.01,094, 29) Mäkilä 16.01,306, 30) Hautaluoma 16.11,153, 31) Nurminen 16.27,715. ASFALTTIKUNKKU 27.-29.4.2018 Vetelin UA Yleinen (272) 1 Juha Perälä PunMK/UA PKc Sunbeam 2 Markus Sutinen SuonUA BMW 328 3 Janne Viitikko Juvan UA Pula-Aho Rac Volvo 4 Toni Nummela KangUA Oriveden Öljyh. T. Ahonen VW 16 Oliver Kuisma V-SUA MKU J.Pere Oy VW 17 Jesse Vuorinen VääUA Kuljetus VW 18 Niilo Kojola LapUA KJ-Koneistus VW Pappa (49) 1 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 2 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku VW 3 Markku Aatrakoski KokeUA VW Kupla 4 Tommy From NNSB RM Sigges Däck VW 5 Timo Kunnari AL-Härmä Härmän TH VW 6 Harri Jalonen ÄetUA Sammys Skoda 7 Janne Kankarjärvi NaSU Osahankinta VW 8 Jari Vanhapiha KoMoKe Karkkilan Autoh. Fiat 7 Niina Kylänpää MynUA Nipan Kupla Nuoret (6) 1 Santtu Honkakangas SäkUA Tipi Racing Pösö 2 Oliver Kuisma V-SUA MKU J.Pere Oy VW. VW 13 Marko Salminen LuPäSUA Liekki VW 14 Sami Puttonen JämSUA KukkaWalo Fiat 15 Miitri Ketonen KokeUA Grassmark Fiat Naiset (6) 1 Suvi Perätalo KangUA skt.fi Fiat 2 Tiia Marjamäki AMM Viikariyhtiöt Mazda 3 Senja Silvan HyUA Lady Possu Fiat 4 Noora Auramaa KySUA Opel Astra 5 Anni Kalenius UUA Volle 6 Petra Maja AMM Viikariyhtiöt Mazda Nuoret (13) 1 Paavo Kallioinen PunMK/UA Fiiatti 2 Jouni Salminen VaToSUA Liekki VW 3 Rasmus Riippi VaToSUA Beveg VW 4 Jesse Vuorinen VääUA Kuljetus VW 5 Roope Kankaanpää LuPäSUA Ku Kankaanpää Ford 6 Jere Järviö OrSUA HRT VW 7 Aino Kalenius VaToSUA Rellu 10 8 Juho Järvensuo Päij-HUA J&J Race Deb. Volvo 10 Janne Vilppula VaToSUA Savikosken Paja Lada 11 Harri Mattila VaToSUA Sotkian MT Volvo 12 Marko Välimäki VaToSUA Kojootti Rac Mazda 13 Jari Marjamäki AMM Viikariyhtiöt Mazda 14 Tero Kankaanpää LuPäSUA Ku Kankaanpää Ford 15 Markku Nevala P-HUA Maken Moottori Papat (13) 1 Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 2 Hannu Helenius ÄetUA HH NSU 3 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Mazda 4 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 5 Harri Jalonen ÄetUA ÄKV-Kupla 6 Mika Kiveinen V-SUA Moottorikon. Säle VW 7 Hannu Yli-Kärkelä ParkUA Nerkoon Metalli Civic 8 Mika Ketonen KokeUA Sirken Zumbat. Fiat 9 Kari Mikkola VaToSUA BMW VH Valkama 6.5.2018 Naantalin Seudun UA Yleinen (44) 1 Rami Sjöroos V-SUA Hiuspiste VW 2 Miska Lännistö MynUA Team Rasvanippa VW 3 Eemi-Viljami Tanila NaSU Me täydelliset naiset VW 4 Juha Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 5 Saku Huhta RaisUA MP-Huolto Oy VW 6 Aleksi Männistö ParkUA VW Kupla 7 Joakim Peltonen V-SUA VW Kupla 8 Kari Suomela KokeUA Opel Vectra 9 Ville Pyysalo V-SUA VT Vauxhall 10 Jami Lahola LaihUA Lahola JM Race Citikka 11 Ville Rekola KokeUA Ropatech Opel 12 Jani Ahlgren RaisUA Maskun Aarteet VW 13 Markus Koskinen KokeUA Konep. VW 9 Ville Haarala VääUA Päij.-Hämeen AH BMW 10 Oskari Valovaara VääUA Hätävara VW EVK (26) 1 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Mazda 2 Jouni Ikävalko Päij-HUA Sahanmäki Rac Ford 3 Olli Ojala PunMK Teemu ja Lauri Pösö 4 Tero Kulomäki VaToSUA TK-Racing Ford 5 Niko-Petri Valtonen KySUA Opel Astra 6 Toni Leppäkorpi VaToSUA Ford Sierra 7 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 8 Jouni Vertanen AMM Nokian S-PUU Citroen 9 Juha Kurri HämUA JK-Hormisan. Lähtö 2 1) Kilpi 16.27,394, 2) Kalliokoski 16.30,660, 3) Rauhala 16.33,545, 4) Backfält 16.42,356, 5) Jyrkiäinen 16.42,783, 6) Loppi 16.43,614, 7) Tähtinen 17.14,716 Legends Trophy Lähtö 1 1 Veli-P Karttunen AL-Kniemi Ford -34 Sedan 15.06,813 2 Jesse Kari AL-Härmä Ford -34 Sedan 15.07,066 3 Pekka Seppänen SaiKart Ford -34 Coupe 15.07,270 4 Jukka-P Ollikainen KySUA Chevy -34 Coupe 15.08,447 5 Mathias Herten NNSB Ford -34 Sedan 15.14,927 6 Markku Yliaho NNSB Ford -34 Sedan 15.15,037 7 Henri Tuomaala HyUA Ford -34 Sedan 15.15,194 8 Joonas Vartiainen KUA Ford -34 Sedan 15.17,910 9 Johan Ahokas A-Motosp. Säle VW 10 Miika Välimäki VaToSUA Kojootti Racing Opel 11 Kalle Naskali KangUA Suomen Betonil.Fiat 12 Joni Kurri HämUA JK-Hormisan. Survonen VW 5 Hanna Rekola V-SUA Laina Rellu 6 Susanna Rask KokeUA Maskun Kattop. HANAA 33 TULOKSIA RALLISPRINT FIXUS SM-RALLISPRINT 6.5.2018 Vihdin UA Tulokset: Oopsware 3 Markku Suvanto TUA Skoda Fabia R2 1.58,88 4 Vesa Vaine RiiUA Renault Twingo R1 2.09,93 5 Jaakko Rauhaniemi NoorUA Sunbeam 900 2.30,83 Lk 18 1 Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E 1.43,48 2 Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 1.45,33 3 Jari Pehkonen KUA Mitsubishi Lancer E5 1.45,97 4 Kari Peltonen E-TMK/UA Ford Escort RS Cosworth 1.48,34 Naiset Lk 19 1 Meiju Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 1.52,52 2 Sirpa Korpi SaaUA Toyota Starlet 1300 1.54,13 3 Liisa Sutinen LRT BMW M3 1.55,35 4 Ina Kämppi MhMK BMW M3 1.57,01 5 Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 1.57,40 6 Laura Suvanto TUA Skoda Fabia R2 2.04,35 Nuoret Lk 21 1 Jere Salo LemUA Ford Fiesta 1.6 1.58,28 2 Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 1.58,79 3 Patrik Goman LakUA Citroën C2 VTS 2.00,74 4 Walle Pajuoja LaihUA Renault Megane 2.01,95 5 Saku Hynynen IisUA Citroën C2 VTS 2.03,41 6 Niko Ahola KokUA Toyota Corolla G6 2.04,25 BOTNIARACE 5.5.2018 Etelä-Pohjanmaan UA Formula Ford Lähtö 1 1 Elias Niskanen KUA Mtec Fd09 14.33,810 2 Jukka Lagerstedt GTF van Diemen RF 13.14,959 Lähtö 2 1) Niskanen 13.12,072, 2) Lagerstedt 14.22,466 V1600 Lähtö 1 1 Arttu Kilpi HämUA Toyota Altezza 16.30,396 2 Niko Kalliokoski AL-Härmä Volkswagen Lupo GTI 16.31,769 3 Simo Rauhala TamUA Volkswagen Polo 16.32,277 4 Suvi Jyrkiäinen AAU Mazda Mazda2 16.52,466 5 Martina Backfält NSB-86 Honda Civic 16.52,909 6 Miro Loppi EPUA Ford Fiesta 1.6 16.53,364 7 Jarkko Tähtinen AAU Honda Civic 17.19,462 8 Tuomo Kantala EPUA Ford Focus 3 kierr. Fiat 5 Juha Rytkönen KonnMK Konnekuljetus Volvo 6 Tuomo Hirvelä AL-Härmä Trala Oy Fiat 7 Esa Kirsilä EUA Karkki-Erkki Volvo 8 Miko Simonen PiekUA Autokorjaamo Ford 9 Arttu Pasuri OrSUA Retu Racing Imp 10 Joni-Pekka Rajala NoorUA Rajala Motorsport Fiat 11 Teemu Salomäki LappajUA Ford 12 Juho Sutinen KonnMK Konnekuljetus Mazda 13 Mika Liimatainen KonnMK Konnekuljetus Fiat 14 Marko Kokko JärvisUA TT Mattila Datsun 15 Niko Haukka SuonUA Kierinniemi Volvo 16 Eero Laurila LappajUA Asfalttikallio Datsun 17 Sami Vainionpää NUA Nurmes RT Sunbeam 18 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku-Team Lada 19 Jari Lindholm Päij-HUA RT J.Ikävalko Kadett 20 Anders Skullbacka NSB-86 AM Skullbacka VW 21 Joni Leskinen OuMK Metsäkonehuolto Imp 22 Maro Sutinen LRT Sutii-Se Auto Volvo 23 Antti Manninen SuonUA AH Miskala Toyota 24 Rami Vanhamaa RoiUA Fiat 25 Juha Suutarinen AL-Härmä Mty Talvitie Clio 26 Janne Hiltunen LRT Koneur. 32) Backlund 16.27,988, 33) Tapanainen 16.45,064 Touring Cars Lähtö 1 1 Toni Syväoja TBo ry BMW 320i 17.00,552 Lähtö 2 1) Syväoja 16.54,603 ENDURANCE CUP 12.5.2018 Mom Racing Team ry Tulokset: MUT-Palvelu Oy 1 5 Joyride Racing Team BMW 318iS-4 4 149 Koivu Mika, Korpela Kim, Mattila Teppo, Jokinen Kai 2 122 NAP Racing BMW 323i 4 148 Kalliokoski Petri, Kivimäki Tommi, Tanner Jukka 3 57 KMH Speed Limit Peugeot 306 S16 4 148 Malm Seppo, Kiiski Ari, Ahonen Keijo 4 6 KH Motorsport BMW 325i 3 147 Karvola Jari, Sirviö Jari, Huovinen Aleksanteri 5 78 Platinum Racing BMW 325i 3 145 Virrantaus Pyry, Stanger Alistair, Heiskanen Antti, Puukko Kimmo, Muje Sampo ,Wirkkala Pasi 6 44 Stone Age Racing BMW 325i 3 145 Savisalo Ari, Mäkelä Joonas, Aulanko Veikko 7 21 Gepardi Team Ford Fiesta ST 4 142 Salonen Saku, Käki Antti, Vainionpää Sami, Welin Jere 8 17 Bemu Team BMW 323i 4 142 Kaksonen Antti, Virkki Juha, Laitinen Mikko, Kinnaslampi Petri,Lehtonen Tommi 9 190 Momo Racing Team M-B 190 E 3 141 Pajunoja Ari, Jokisalo Erik, Andersson Ari 10 410 J Team BMW 325i 3 135 Kerola Jarmo ja Juho, Lahtinen Jussi, Passi Timo 11 7 MMR Team Honda Civic VTi 4 133 Karhu Jarkko, Laine Janne, Mäkinen Emma, Siekkinen Juha, Koski Kim, Paimen Petri 12 94 Puuseppä Racing Team Opel Kadett GSi 16V 4 124 Salmikangas Esko, Salmela Ari, Kurikka Ari, Sydänmetsä Esa 13 30 Team Kärkimerkit Opel Astra GSi 16V 4 119 Lätti Pauli, Schulman Niko, Kauhanen Tuukka 14 10 Power Racing Team BMW 323 4 114 Tepponen Harri, Puronen Jari, Sandberg Aki 15 34 HANA Motorsport BMW 323 4 78 Saarinen Jouko, Kuokkanen Petri, Koivisto Mika, Hulmi Tomi 16 80 JAWA Team BMW 323i 4 74 Kylänpää Simo, Robertsson Kari ja Kristian, Sillanpää Heikki, Häkkinen Pekka, Hiivola Ari 17 88 RT8 Motorsport Volkswagen Golf 3 66 Harju Janne, Karesola Hannu, Penttinen Rory 18 110 AR-Team Honda Civic VTi 4 59 Kannisto Väinö ja Kari, Rosengren Sami, Salminen Aki 19 555 Hau Nau Team Honda 4 58 Kaunismäki Markku, Rautiainen Sauli, Granqvist Erno, Miinalainen Roni, Varjus Matti, Luoto Sari 20 91 Salama Racing BMW 325i 3 55 Åström Jani, Kinnunen Arto, Ahonen Veli-Pekka, Ammunet Jon, Lainio Jarkko 21 23 M-Sporting Renault Megane Coupe 4 41 Lehtokari Matti, Hilden Johan, Taipale Marko RATA ENDURANCE PORIN KEVÄTPÄRÄYS 28.-29.4.2018 Porin FK-Kerho Cadet 1 Samuel Ketola EMSC Tony Kart/Raket 2 Miro Leskinen KankUA CRG/Raket 3 Onni Tuisku PirKa Flandria/Raket 4 Jaakko Manninen KankUA CRG/Raket 5 Simeon Ketola EMSC Top Kart/Raket 6 Patrik Haapala UlvilaFK BRM/Raket 7 Veetu Jokela PFKK BirelART/Raket 8 Vili Nurmi UlvilaFK Flandria/Raket 9 Sami Tani AAU Intrepid/Raket 10 Hilda Rintamäki KankUA CRG/Raket 11 Saku Hakamäki PFKK CRG/Raket Mini 60 juniorit 1 Vili Hakala PirKa Kosmic/IAME 2 Eetu Roihas HyUA Tony Kart/TM 3 Eemeli Törmänen HyUA Intrepid/TM 4 Teemu Moipio KeimFK Kali Kart/IAME 5 Kimi Tani AAU Intrepid/TM 6 Mikael Uitto KauhUA Kosmic/TM 7 Jimi Ritvanen AUK J-äijät Parolin/TM Mini 60 yleinen 1 Veeti Rajala KeimFK Parolin/IAME 2 Aaron Koivula KauhUA Tony Kart/TM 3 Joni Heikkilä VihUA Tony Kart/IAME 4 Aleksi Jalava KeimFK Tony Kart/Vortex 5 Elias Kalliokoski AL-Härmä BirelART/TM Raket junior Lauantai 1 Arttu Savolainen PFKK DR/Raket 2 Luca Johannesdahl KeimFK CRG/Raket 3 Jaakko Laitinen LMM Kosmic/Raket 4 Martti Ritonen MonakoFK Tony Kart/Raket 5 Teemu Moipio KeimFK Kali Kart/Raket 6 Valtteri Hoppi Kosmic/Raket 7 Santeri Ylä-Mononen PirKa BirelART/Raket 8 Frans Rintamäki KankUA CRG/Raket 9 Jani Niemi KankUA CRG/Raket 10 Eemil Valkealaakso PirKa BirelART/Raket 11 Kimi Tani AAU Intrepid/Raket 12 Nico Lahnalahti PirKa Tony Kart/Raket 13 Mika Santanen SWK Fin Praga/Raket 14 Aada Turpeinen KeimFK CRG/Raket 15 Sonja Grönlund LahtiFK CRG/Raket 16 Nea Kytölä HeiUA Parolin/Raket 17 Niklas Pakkala KankUA Tony Kart/Raket Sunnuntai 1) A.Savolainen, 2) Laitinen, 3) Ritonen, 4) Hoppi, 5) Grönlund, 6) Johannesdahl, 7) Lahnalahti, 8) Rintamäki, 9) Valkealaakso, 10) Ylä-Mononen, 11) Veeti Savolainen (PoriFK, DR/Raket), 12) J.Niemi, 13) Aleksi Takkunen (KeimFK, TonyKart/Raket), 14) Kytölä, 15) Anni Niemi (KankUA, CRG/Raket), 16) Santanen, 17) Pakkala OK junior Lauantai 1 Tuukka Taponen KeimFK Kosmic/Vortex 2 Elias Vauhkonen SuonUA Tony Kart/Vortex 3 Henri Sääskilahti LMM Parolin/Vortex 4 Niki Nousiainen LapinlAU Tony Kart/Vortex 5 Elias Halmiala LMM Parolin/Vortex 6 Joona-Oskari Juurikka OFK-125 Exprit/Parilla 7 Jesse Särkinen PirKa Tony Kart/Vortex 8 Julius Michelsson PirKa FA Kart/Vortex Sunnuntai 1) Hugo Heinonen (VUA, Kosmic/Vortex), 2) Taponen, 3) Atte Salmenautio (JärvisUA, TonyKart/IAME), 4) Vauhkonen, 5) Sääskilahti, 6) Halmiala, 7) Särkinen, 8) Otso-Aaron Hietanen (LMM, Kosmic/Vortex), 9) Juurikka, 10) Nousiainen OK Lauantai 1 Dariush Moghadampour KauhUA Kosmic/IAME 2 Nikolas Pirttilahti PirKa Kosmic/Vortex 3 Lauri Leppä FFKK Tony Kart/IAME 4 Robin Sario HFKK Kosmic/Vortex 5 Toni Toikka KotkaFK Tony Kart/Vortex 6 Jonne Ollikainen OFK-125 Tony Kart/Vortex 7 Urho Nieminen PirKa CRG/Parilla 8 Riku Salmenautio JärvisUA Tony Kart/Vortex 9 Luka Nurmi PirKa Exprit/Vortex Sunnuntai 1) Toikka, 2) Sario, 3) Leppä, 4) Moghadampour, 5) Pirttilahti, 6) Nurmi, 7) Salmenautio, 8) Oona Oksanen (FFKK, TonyKart/IAME), 9) Niko Perttala (PirKa, TonyKart/Vortex) RMC KOUVOLA 4.-6.5.2018 RMC Finland/Kouvolan FK-Kerho Micro-Max Lauantai 1 Alvar Siimesvaara SaloUA Flandria/Rotax 2 Alexander Skjelten Flandria/Rotax 3 Vili Hakala PirKa Kosmic/Rotax KARTING 4 Anton Laaksonen KeimFK TonyKart/Rotax 5 Kimi Tani AAU Intrepid/Rotax 6 Jaakko Laitinen LMM Kosmic/Rotax 7 Stina-Maria Nuorento HyUA Parolin/Rotax 8 Urho Ampuja KotkaFK TonyKart/Rotax 9 Miko Erkkilä FFKK TonyKart/Rotax 10 Rasmus Koskinen KeimFK CRG/Rotax Sunnuntai 1) Hakala, 2) Siimesvaara, 3) Skjelten, 4) Laaksonen, 5) Laitinen, 6) Tani, 7) Nuorento, 8) Ampuja, 9) Koskinen, 10) Erkkilä Mini Max Lauantai 1 Aleksi Jalava KeimFK TonyKart/Rotax 2 Milo Kaskinen SaloUA Flandria/Rotax 3 Mårten Honkavaara KeimFK TonyKart/Rotax 4 Benjamin Sylvestersson SWK Fin TonyKart/Rotax 5 Mauri Ampuja KotkaFK TonyKart/Rotax 6 Jose Kangas LahtiFK TonyKart/Rotax 7 Peik Abrahamsson VihUA BirelART/Rotax Sunnuntai 1) Kaskinen, 2) Jalava, 3) Kangas, 4) Sylvestersson, 5) Ampuja, 6) Honkavaara, 7) Abrahamsson Junior Max Lauantai 1 Rasmus Wahlsten LahtiFK Exprit/Rotax 2 Olli-Petteri Munne SaiKart Kosmic/Rotax 3 Oskari Sokka NilUA BirelART/Rotax 4 Matias Nuoramo KeimFK Kosmic/Rotax 5 Juho Salovaara KouvFK Kosmic/Rotax 6 Miska Kaskinen SaloUA Flandria/Rotax 7 Miro Hälikkä PirKa TonyKart/Rotax 8 Teemu Juvonen EMSC Kosmic/Rotax 9 Jooa Oksanen FFKK TonyKart/Rotax 10 Joona Blomqvist KotkaFK TonyKart/Rotax 11 Miska Koivulammi MonakoFK Birel/Rotax 12 Kari Kaskinen SLUA TonyKart/Rotax 13 Anton Seppä KouvFK Energy/Rotax Sunnuntai 1) Munne, 2) Wahlsten, 3) Nuoramo, 4) Sokka, 5) Blomqvist, 6) Salovaara, 7) Juvonen, 8) Hälikkä, 9) Koivulammi Senior Max Lauantai 1 Lauri Leppä FFKK TonyKart/Rotax 2 Oona Oksanen FFKK TonyKart/Rotax 3 Juho Routa PFKK TonyKart/Rotax 4 Antti Kokkonen OFK-125 Kosmic/Rotax 5 Juho Parviainen PirKa TonyKart/Rotax 6 Jan Granqvist SWK Fin Parolin/Rotax 7 Marko Brofors KotkaFK Swiss Hutless/Rotax 8 Vilma Luukkonen SaiKart BirelART/Rotax Sunnuntai 1) Leppä, 2) Juuso-Petteri Panttila (VihUA, Exprit/Rotax), 3) Oksanen, 4) Routa, 5) Kokkonen, 6) Max Karhunen (KeimFK, TonyKart/Rotax), 7) Granqvist, 8) Parvianen, 9) Luukkonen DD2 Lauantai 1 Joel Aaltonen PFKK TonyKart/Rotax 2 Jaakkomatti Paulin IisUA TonyKart/Rotax Sunnuntai 1) Jan-Mikael Sirviö (JyvUA, TonyKart/Rotax), 2) Paulin, 3) Aaltonen, 4) Veeti Pilli (KotkaUA, TonyKart/Rotax) DD2 Masters Lauantai 1 Antti Ollikainen OFK-125 Haase/Rotax 2 Jari Jauhiainen AL-Kuopio TonyKart/Rotax 3 Arto Savenius KotkaFK TonyKart/Rotax 4 Jari Koivisto PirKa Haase/Rotax 5 Marko Räsänen AL-Kuopio TonyKart/Rotax 6 Petri Koskinen KeimFK Haase/Rotax Sunnuntai 1) Ollikainen, 2) Koivisto, 3) Jauhiainen, 4) Räsänen, 5) Savenius JOKKIS 20.KUPLA-KUHMUT 21.-22.4.2018 Kokemäen UA Kuplat (108) 1 Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi VW 2 Juha Timperi HyUA Diileri VW 3 Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW 4 Joni Viita Jurvan UA Kone-Kovera VW 5 Joni Tuominen LRT Varaosapojat VW 6 Rasmus Häggblom NNSB Häggblomin Peruna VW 7 Kimmo Lampinen PunMK/UA Vanttila Paja VW 8 Niko Haukka SuonUA MR J Hämäläinen VW 9 Joni Leskinen OuMK Kimmo Oksanen VW 10 Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy VW 11 Ari Huhtala AL-Härmä Redinet Oy VW 12 Tero Kulmala LemUA RTK-Racing VW 13 Jani Välimäki KauhUA Kaiv. 38 Markku Parkkari LCF Chevy -34 Sedan 5 kierr. Survonen VW 14 Eemil Kuisma V-SUA J.Pere Oy VW 15 Jussi Railamaa SatUA Ritari Racing Volvo 16 Joni Mäkelä MynUA Rak. Välimäki VW 14 Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer VW 15 Juha-Pekka Mattila NokUA Tapojärvi Oy VW 16 Topias Viita LapUA KJ Koneistus VW 17 Jaakko Tenhonen HyUA Diileri VW 18 Janne Markkula L-H UA Loimaan Koneko VW 19 Paavo Töykkälä L-H UA Töykkälä Racing VW 20 Joni Setälä LemUA FS Motors VW 21 Raul Sandberg KauhUA Next Gear VW 22 Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 23 Sami Rinta-Koski JaMoKe R-M Koneistamo VW 24 Markus Koskinen KokeUA Konep. Ahonen Fiat 11 Henri Pohtola SuonUA Asfalttikunkku Opel 12 Jere Letoff RoiUA Vauhtivesi Fiat 13 Samuli Arhe LapinlAU Siilin A-Pekka BMW 14 Matti Loponen PuMK/UA J.L Konetyöt Imppi 15 Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing Golf EVK (264) 1 Esa Kirsilä EUA Karkki-Erkki Volvo 2 Miko Simonen PiekUA Autokorjaamo Ford 3 Joni-Pekka Rajala NoorUA Rajala Motorsp. Hiltunen Opel 15 Mika Kukkumäki VaToSUA Kukku-Team Lada 16 Samu Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Suzuki 17 Timo Svanberg RoRa oulunromu.fi BMW 18 Sami Latvala LaihUA Myräjä Motors Volvo 19 Mika Antinaho ÄhtUA UnelmaVävy Rac Volvo 20 Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Volvo 21 Ville Lohkoi SuonUA Lohkoi Racing Volvo 22 Toni Malinen PiekUA Säiliöhuolto Ford 23 Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Golf 24 Antti Luokkala TorUA AS-Racing Ford 25 Tatu-E Kestinmäki ÄhtUA Huutoniemi Rac Opel 26 Tomi Mäkinen NokUA AuvoTech Cih 27 Jere Tikka JaMoKe Matalamäki Rac Volvo 28 Esa Ketomäki LapUA KoneKorjaamo Citroën 29 Teemu Salomäki LappajUA Ford XXXVI AUTOSPEEDWAY 5.5.2018 Valkeakosken-Toijalan Seudun UA Yleinen (49) 1 Emil Prihti ÄetUA Plassun Fiat 2 Teemu Salvas VaToSUA Viltsu VeeWee 3 Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 4 Joni Setälä LemUA Louhinta Visala VW 5 Ossi Salminen AAU Fiat 6 Ismo Lampinen PunMK/UA Pavetsu Power Fiat 7 Jussi Naskali OrSUA Retu Racing VW 8 Aleksi Männistö ParkUA Parkanon Betoni VW 9 Jere Kiveinen V-SUA Moottorikon. Ford -34 Sedan 15.18,978 10 Philip Miemois VUA Ford -34 Sedan 15.19,252 11 Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Coupe 15.19,556 12 Aleksi Pärssinen HoMK/UA Ford -34 Sedan 15.19,716 13 Tommi Nyvall NNSB Ford -34 Sedan 15.19,954 14 Valters Zviedris Chevy -37 Sedan 15.24,235 15 Pasi Hautamäki TBo ry Ford -34 Coupe 15.27,757 16 Mika Hurin VUA Ford -37 Sedan 15.28,326 17 Garijis Rozkalns Ford -34 Sedan 15.28,694 18 Jussi Rasku KauhUA Ford -34 Coupe 15.35,138 19 Sakari Mäkilä KySUA Chevy -37 Coupe 15.36,312 20 Ari Saxberg ALTI Ford -34 Sedan 15.42,488 21 Matti Marjamäki UUA Ford -34 Coupe 15.42,664 22 Artem Skirda Ford -37 Coupe 15.43,090 23 Mikko Okkonen Dodge -37 Coupe 15.43,345 24 Markku Luhtala KauhUA Ford -37 Sedan 15.47,379 25 Jyrki Petäjä P-HUA Ford -34 Coupe 15.47,617 26 Lauri Riekkola AAU Ford -34 Sedan 15.48,659 27 Lauri Liedes KotkaUA Chevy -34 Coupe 15.53,313 28 Juha-M Saaranen ReiUA Ford -34 Sedan 16.01,083 29 Jari Oinonen LprUA Chevy -37 Sedan 16.01,970 30 Tuomas Hautaluoma Ford -34 Sedan 16.06,105 31 Jan Tapanainen PRCF Ford -34 Sedan 16.22,061 32 Marko Nurminen EurUA Ford -34 Coupe 16.23,563 33 Jari Malmström LCF Ford -34 Coupe 16.23,958 34 Simon Backlund NNSB Ford -34 Sedan 16.24,114 35 Jukka Virtanen LCF Ford -34 Sedan 16.26,642 36 Jesse Vartiainen KUA Ford -34 Sedan 22.19,955 37 Uldis Timaks Ford -34 Sedan 5 kierr. VW 9 Esa Eronen THU-Team RTK Racing VW 10 Hans Mikander NoorUA Suomen KL Huolto VW 11 Anssi Koskinen UUA Renu 8 12 Hannu Helenius ÄetUA HH VW 13 Jukka Laine NaSU JL VW 14 Mika Kaitonen KySUA VW 15 Tapani Alaranta AL-Härmä Ah Tarvike VW 16 Juha Salonen LoiUA Loimaan Koneko VW 17 Pasi Piekkala SomUA Arska VW 18 Juha Terho RauUA VW kupla 29
VW 10 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 11 Valtteri Rekola KokeUA Ropatech Opel 12 Heikki Salmijärvi PiekUA Diamond Racing Kupla 13 Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Corsa 14 Henri Nieminen HämUA Untila Racing Golf 15 Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Seat 16 Robert Rasi SatUA Lehtonen Racing VW 17 Mika Koivuniemi SAU Enermet Fiat 18 Jarmo Meriläinen KokeUA PT-Rengas Kupla 19 Kalle Innanmaa SAU Sorvaamo VW 20 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Opel Naiset (21) 1 Linda Mansikkamäki ÄetUA VRC Power Volvo 2 Susanna Kukkonen V-SUA suoraX Honda 3 Pauliina Kallio SatUA Lehtonen Racing Fiat 4 Laura Impilä MynUA Procolor VW 5 Suvi Perätalo KangUA SKT.fi Fiat 6 Riikka Holma NoorUA/MK Milja Fiat 7 Venla Järvenpää ÄetUA Volkswagen 1302 S 8 Sanni Saarela SAU Enset VW 9 Anni Juhola SatUA HuiHai Team Ford 10 Sari Takku KokeUA Japirak Racing VW Nuoret (19) 1 Sami Honkakangas SäkUA Jäämies Opel 2 Oliver Kuisma V-SUA MU J.Pere Oy VW 3 Santeri Myllymäki NoorUA/MK Lions Club Mazda 4 Veeti Törmä ÄetUA Jäbsy Foortti 5 Oskari Eeva RauUA Eeva Racing Kupla 6 Paavo Kallioinen PunMK/UA Norsunpaska 7 Eetu Helminen HuiUA HuiHai Team Voortti 8 Samppa Kalenius UUA Renault 8S 9 Santtu Honkakangas SäkUA Tipi Racing Pösö 10 Riku Rajainmäki SatUA Ford Escort EVK (29) 1 Emil Prihti ÄetUA Plassun Ford 2 Valtteri Rekola KokeUA Ropatech Opel 3 Kimmo Lampinen PunMK Vanttilan Paja Toyota 4 Petri Honkakangas SäkUA Tipi Racing Pösö 5 Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 6 Miika Järvi NokUA Japeracing Mazda 7 Jussi Tuominen KySUA Vepari Ääskort 8 Lauri Joona SAU Enset Ford 9 Ville Pyysalo V-SUA VT Vauxhall 10 Teemu Savela NokUA Pikkumusta Olds 11 Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Corsa 12 Jaakko Virtanen ÄetUA VKR-Volvo Kesäkausi alkaa olla jokamiesluokassa hyvässä vauhdissa. Pappojen finaalissa Marko Kettumäki hallitsi. TULOKSIA JOKKIS 34 HANAA KARTING VH VALKAMA JM 6.5.2018 Naantalin Seudun UA 3 Juuso Keskinen RauUA JJ Racing VTS 4 Susanna Kontio SomUA Jampen Talli Opel 5 Oskari Eeva RauUA Eeva Racing Kupla 6 Sami Honkakangas SäkUA TPR Ford EVK (31) 1 Henrik Seiko V-SUA TPR Escort 2 Petri Honkakangas SäkUA Tipi Racing Pösö 3 Ville Pyysalo V-SUA VT Vauxhall 4 Mika Leimuranta MynUA BMW 325 5 Kari Suomela KokeUA Opel Vectra 6 Ville Rekola KokeUA Ropatech Opel 7 Niko Tähtinen NaSU Volvo 8 Jami Lahola LaihUA Lahola JM Race Citikka 9 Kalle Hurme NaSU Osatuonti VW 10 Hannu Laine KokeUA SEL-IT Mazda 11 Matias Säteri KySUA Akan Lainabiili Opel 12 Juha Torvinen V-SUA Batmobeli 13 Sami-P Lehtinen SomUA SP Racing Oopeli 14 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Opel 15 Jarmo Kontio SomUA Jampen Talli Opel 16 Tomi Mäkelä MynUA Rak. Ankalla neljänneksi.. Fiat 6 Tina Lindskog NSB-86 Opel 7 Suvi Mikkonen KiuUA Volvo Nuoret (13) 1 Oskari Piekiäinen KUA Fiat 850 2 Atte Pellinen SuonUA Konnekuljetus VW 3 Henri Pohtola SuonUA Ku J.Niemeläinen Golf 4 Jesse Silvasti SuonUA Hasisracinki Sumppi 5 Jesse Pehkonen JorMK Volvo 6 Tuure Siponen JuuUA Fiiatti 7 Elias Airaksinen SuonUA Loglift Volvo EVK (37) 1 Kari Hyvärinen KiuUA Ford Escort 2 Teppo Puttonen VesUA Timantti Team VW 3 Jukka Lohilahti KUA Opel 4 Tero Mösö VesUA Formeltec Ford 5 Vertti Pakarinen SuonUA Hämäräjopp. Volovo 6 Kari Asikainen KUA Metsätyö Asikainen Opel 7 Eerik Kaikko TTR Ford 8 Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Opel 9 Jesse Tero KiuUA Volvo 10 Timo Venäläinen KUA V8 Team Chevy 11 Kati Grönfors HvMK/UA Vja M-ateljee Opel 12 Oiva Lohilahti KUA Renault Papat (12) 1 Oiva Lohilahti KUA Opel 2 Jari Hassinen Koi-SavUA Hasisracinki Imppi 3 Raimo Kuikka KUA Ford Escort 2000 4 Lauri Karvonen JoeUA Pula-Aho Racing Saab 5 Pauli Tenhunen KUA Fiat 133 6 Jari Kallanto SuonUA JK Golf HUITTISTEN LAATUPALVELU JM 12.5.2018 Huittisten UA Yleinen (68) 1 Pekka Vallamo V-SUA Osomotors Fiat 2 Ville Rekola KokeUA Ropatech Volvo 3 Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 4 Joel Isaksson MynUA TeamRasvanippa Fiat 5 Joni Setälä LemUA Gupla 6 Miro Silvennoinen LoiUA Simca Tonni 7 Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 8 Jani-Markus Mattila NokUA E O Kupla 9 Toni Rask KokeUA Maskun Kattop. VW 7 Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 8 Tiia Suorsa HausUA Autokorj. Sitten Bemarilla Mika Leimuranta ja Vectralla Kari Suomela. Emil Prihti kiihdytti pienellä Fiatilla muilta karkuun ja voittoon. Kakkosena järjestävän seuran Teemu Salvas Volkkarilla, sitten Marko Kettumäki ja Joni Setälä Volkkareilla ennen Ossi Salmisen Fiatia. Haukka VW 9 Elina Virtanen SomUA Hartsan Paja Lada 10 Niina Laapotti LahUA Euro-T/BM MahaVolvo Nuoret (15) 1 Sami Honkakangas SäkUA Jäätävä Peugeot 2 Oskari Nummisto KokeUA Harjavallan AP VW 3 Jouni Salminen VaToSUA Liekki VW 4 Rasmus Riippi VaToSUA Beveg VW 5 Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 6 Aleksi Walden KokeUA Rauman V-ohalli Sirpa 7 Miska Höglund THU-Team Opel Astra F 2.0 8 Eemeli Toivonen SomUA Forssan Laatuauto VW 9 Matti Virtanen SomUA Hartsan Paja Renault 10 Tomi Korhonen LvUA Ujo Racing Corsa EVK (28) 1 Harri Laapotti LahUA Euro-T/BM MahaVolvo 2 Ari Kulmala KySUA V-Twin City Volvo 3 Jere Piekkala SomUA Someron Tilap. Kaikilla viidellä Volkkarit. Kevätkesän jokkissalaattia Kuvat Autospeedway/Niko Suominen Naisia oli kisassa vain yhden lähdön verran. A.Taponen VW Papat (12) 1 Pasi Piekkala SomUA Arska Fiat 2 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Mazda 3 Hannu Helenius ÄetUA HH VW 4 Jukka Nurmi SomUA Teräskolmio Fiat 5 Martti Linden THU-Team Auto-Vasenius VW 6 Arto Laine SomUA Lato Racing VW 7 Pekka Leppäkorpi VaToSUA Ford Sierra 8 Juha Sarkimo THU-Team Oskarin-Oksa VW 9 Reijo Trogen HyUA Repa Racing Capri 18 Ari Hyppänen LuuUA Hyppälä Foordi Naiset (4) 1 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Rac Nissan 2 Irma Pekkarinen EliMU Aave Golf 3 Jenni Turkki Päij-HUA Ruttuset Rac Toyota 4 Jenna Kaartinen LprUA Hyvä naapuri VW Nuoret (12) 1 Niko Virtanen HamUA Saab 900 2 Topi Kestikievari Päij-HUA Luotto Volvo 3 Jere Sahari AnkUA JS Racing Opel 4 Konsta Mannoja LuuUA Renttu Racing VW 5 Simo Pohjola AnkUA VSR-Opel 6 Lari Ikävalko Päij-HUA Veljen Formula Renu 7 Simo Suni LuuUA Renttu Racing VW 8 Jesse Vuorinen VääUA Kuljetus VW 9 Jami Selin Päij-HUA Ruttuset Rac Toyota 10 Olli Räty KotkaUA Kotkan Aut. Fiat ROSPUUTTO-JM 10.5.2018 Kotkan UA Yleinen (37) 1 Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 2 Toni Heilman HeiUA Saksari Ms Honda 3 Ari Varpenius HeiUA Team Osmo Mazda 4 Jari Honkonen KotkaUA Peugeot 205 5 Tomi Lankinen Päij-HUA Autokorjaamo VW 6 Hemmo Hietapohja AnkUA PytäräMotors Amazon 7 Janne Antamaniemi Päij-HUA Rahkamäki Rac Rellu 8 Jussi Räty KotkaUA Kotkan AutoTalo Fiat 9 Jukka Matilainen MhMK Volvo 142 10 Samu Willman HeiUA Citroën Xsara VTS 11 Sami Hakkarainen AnkUA Hole Racing Team Fiat 12 Sami Nousiainen Päij-HUA SS-Racing Volvo 13 Janne Hämäläinen LuuUA Hämy Team Fiat 14 Tommi Karjalainen RiiUA Fiat 131 Racing 15 Marko Vainikka ValUA V.R.T VW 16 Samuli Heiniluoma Päij-HUA Raskor Oy Nissan 17 Vesa Ruotjoki AnkUA Isoaho Racing Volvo 10 Esa Sarkimo THU-Team Oskarin-Oksa VW 11 Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW 12 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Toyota 13 Vesa Launiainen SomUA Ykköspesä VW 14 Tero Helenius ÄetUA HH VW 15 Miska Lännistö MynUA TeamRasvanippa Fiat 16 Mikko Silvander SomUA Jv Kaivuu VW 17 Miitri Ketonen KokeUA Grassmark Fiat 18 Toni Leppäkorpi VaToSUA Ford Sierra 19 Kati Forsström THU-Team Kulj. Nuoria mukana kaikkiaan 13. A.Taponen VW 20 Jukka Nurmi SomUA Teräskolmio Fiat Naiset (14) 1 Laura Impilä MynUA Puutyö Silvan Fiat 2 Jenna Suppula Päij-HUA Karola Racing VW 3 Kati Forsström THU-Team Kulj. Sumppi 6 Jarmo Parviainen NivUA Team Hemppa Fiat 7 Mika Vantolahti KUA Viivi Imp 8 Antti Peltomäki PiekUA Peltsi Racing BMW 9 Kari Asikainen KUA Metsätyö Asikainen Opel 10 Max Simonen PiekUA Ford Escort 11 Heikki Leinonen SulMK/UA AS Racing Lada 12 Eemil Hosionaho NivUA Team Hemppa Fiat 13 Joona Räsänen LapinlAU Jutkista Racing Kupla 14 Petri Salo JoeUA Veljekset Salo Golf 15 Juuso Maijala NivUA Edux Kupla Naiset (12) 1 Anne Koljonen VesUA Moisio Forest VW 2 Kati Grönfors HvMK/UA Vja M-ateljee Opel 3 Nina Rinkinen SulMK/UA First Escort 4 Heidi Lång KiuUA Pörri Racing Mazda 5 Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Nyt voittoon ajoi Pösöllä Santtu Honkakangas, Sami oli kuudes. Petri Honkakangas Pösöllä ajoi kakkoseksi ja Ville Pyysalo Vauxhallilla kolmoseksi. Kun Kylmäkoskella ajetaan EVK-luokan voitosta, tulee yksi voittajakandidaatti aina radan läheltä. Ja sopivia. Autospeedway. Pappaluokassa joutui Koivisto sen sijaan päästämään edelleen niin Marko Kettumäen Volkkarin kuin Hannu Heleniuksen Nasserin. Koivunen Volvo 9 Christian Enberg E-TMK/UA sa-ke-su Opel 10 Kari-Pekka Koivisto AMM Klemolan Betoni Mazda 11 Petri Honkakangas SäkUA Tipi Racing Pösö 12 Toni Leppäkorpi VaToSUA Ford Sierra 13 Jari Marjamäki AMM Viikariyhtiöt Mazda 14 Santeri Suonkanta UUA Opel 15 Sami Parmanen THU-Team Kulj. EVK-luokassa Henrik Seiko ja Escort olivat kova sana. Renault 11 Joona Ikävalko Päij-HUA AS Mörkö Ford 12 Jesse Seppälä Päij-HUA Volvo EVK (20) 1 Jari Honkonen KotkaUA Peugeot 205 3 Toni Heilman HeiUA Saksari Ms Honda 3 Pasi Ahlberg LuuUA Hyppälä Foord 4 Jyrki Kanerva Päij-HUA Ruttuset Rac Toyota 5 Jani Virtanen HamUA Saab 900 6 Tommi Karjalainen RiiUA Fiat 131 Racing 7 Hemmo Hietapohja AnkUA PytäräMotors Amazon 8 Ari Varpenius HeiUA Team Osmo Mazda 9 Teemu Kuukkula AnkUA Pytärä Motors Peugeot 10 Samuli Heiniluoma Päij-HUA Raskor Oy Nissan 11 Iiro Rajanen Päij-HUA Toivon luotto Volvo 12 Vesa Ruotjoki AnkUA Isoaho Racing Volvo 13 Sami Pohjola AnkUA VSR-Opel Tuupparit (10) 1 Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 2 Jussi Räty KotkaUA Kotkan AutoTalo Fiat 3 Tomi Lankinen Päij-HUA Autokorjaamo VW 4 Niko Mannoja LuuUA Renttu Racing VW 5 Marko Vainikka ValUA V.R.T VW 6 Sami Hakkarainen AnkUA Hole Racing Team Fiat 7 Riku Mannoja LuuUA Renttu Racing Fiat 8 Rami Hynninen AnkUA Service Nyrhi Fiat 9 Juho Hämäläinen LuuUA Hämy Team Fiat 10 Harri Toikka AnkUA Rämpsä racing VW ARSKA 60v.JM 10.5.2018 Someron UA Yleinen (41) 1 Jussi Tuomela SomUA Taksi T Oksanen Fiat 2 Jere Piekkala SomUA Arska Simca 3 Jarno Heikkilä SomUA Arska Fiude 4 Topi Kivilehto HyUA Ponsan Saha Fiat 5 Joni Setälä LemUA Gupla 6 Harri Laapotti LahUA Euro-T/BM MahaVolvo 7 Lauri Laine SomUA Forssan Laatuauto VW 8 Marko Salminen LuPäSUA Liekki VW 9 Ari Kulmala KySUA V-Twin City Volvo 10 Janne Suominen SomUA Ura. Suvi Perätalo hoiti homman kotiin Fiatilla ennen Tiia Marjamäen Mazdaa ja Senja Silvanin Fiatia. Huraa! Naisissa voitto meni Mynämäen UA:n Laura Impilälle Fiatilla. Papoissa hallitsi Pasi Rekola Opelilla ennen Teppo Tanilan ja Janne Kankarjärven Volkkareita. Naantalin kisa Laitilassa Laitilan Krouvinnummen radalla ajettiin Naantalin Seudun UA:n VH ValkamaJM. Ajetaan isoja kisoja, pieniä. Hyvän arvosanan näppärästä kisasta sai yleisöltä esimerkiksi VaToSUA:n jo 36. Sen yleisen luokan voittoon ajoi Äetsän UA:n Emil Prihti Fiatilla. Miia Pere oli kakkonen ja Janina Salo kolmas. Oliver Kuisma kakkonen ja Citikalla Juuso Keskinen kolmas. Keppola Opel 17 Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 18 Juha Arvola RauUA Opel Astra Papat (10) 1 Pasi Rekola KokeUA Ropatech Opel 2 Teppo Tanila NaSU Täydelliset.fi VW 3 Janne Kankarjärvi NaSU Osahankinta VW 4 Markku Aatrakoski KokeUA Fiat 5 Harri Suomela KokeUA Opel Vectra 6 Timo Lahola LaihUA Lahola jM Race citikka 7 Mika Ketonen KokeUA Sirken Zumbat. A.Taponen VW 4 Ada Akkanen KaUA Karkkilan Varaosa VW 5 Tiia Marjamäki AMM Viikariyhtiöt Mazda 6 Marika Kuusisto SaloUA Pusulan Kolmiorak. Onko nuorten luokassa valta vaihtunut. Tutulla radalla päästellyt Rami Sjöroos otti yleisen luokan voiton ennen Miska Lännistöä, Eemi-Viljami Tanilaa, Juha Pere oli neljäs ja Saku Huhta viides. Volvo 4 Markus Latva E-TMK/UA PRC Sierra 5 Kai-Petteri Koivisto AMM Klemolan Betoni Toyota 6 Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Ford 7 Miika Välimäki VaToSUA Kojootti Racing Opel 8 Aki Suominen SomUA Urak. Perässä Hannu Helenius ja KooPee Koivisto. Paavo Kallioinen ja Fiat olivat iskussa sitten Jouni Salminen ja Rasmus Riippi järjestävästä seurakunnasta Volkkareilla. Koivunen Volvo KUOPIO JM 12.5.2018 Kuopion UA Yleinen (50) 1 Olli Tiikkainen LapinlAU Seat 2 Jukka Lohilahti KUA Opel 3 Timo Koljonen VesUA Porokka VW 4 Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Opel 5 Tero Hassinen Koi-SavUA Hasisrac. Niin nytkin, ja KooPee Koivisto hoiti etuvetoisellaan homman kotiin ennen Jouni Ikävalkoa Fordilla ja Olli Ojalaa Pösöllä. Tero Kulomäki toi perinteiseen kisaan perinteisen ajokin
P. . Älä tyydy vähempään. Mäkkylän ST1 vieressä. puh. Venttiilit alk.7€/kpl. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Wössner takomäntien mäahantuoja alk. Tervetuloa. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. ym. KK:n facebook) Männät Golf 81-81,5-82mm. Vaihdel.poskitiiv. ym. 195€/sarja. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPÄVIRTA www.osamyyntiaf.. Männänrenkaat ja moottorin laakerit-Kupla-Golf-Fiat-Volvo (ks. ventt.jouset sin.merkillä 49€/8kpl. Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta. 395€ Opel Astra F, Honda Civic Type R Mitsu Evot P. Kymmeniä tuhansia vaihtoehtoja Osamyynti AF P. No 6/2018 18.5.2018 27. 0400 843 403 US Team Oy Tampere arkisin klo 17-20 www.rallirenkaat. puh. . HANAA 35 MARKETTI KÄYTETYT VARAOSAT Helposti ja edullisesti. akselin ja säädettävän boxin. 0,60€/kpl. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Kilpa-akut Älä tyydy vähempään. Kk.pultit Golf 2,50€/kpl. Alustanosat-Bensapumput-Jarruosat-Kumi/ikkunan tiivisteet-KromiosatKytkinosat-Mattosarjat-Moottorinosat-SylinterikannetSähköosat/valot-Tuulilasit-Vaihdelaatikonosia-Vaijerit-Öljypumput ym. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Historic ralliautoihin alumiiniset kilpajäähdyttimet alk. (03) 718 2882 www.hemimotors. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Led lisäkaukovalo, pituus 80cm teho 180W, tarjoushinta 110€ sis. Iskunvaim. vsk ISSN 1235-0524 Seuraava Hanaa 8.6.2018 Älä tyydy vähempään. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Volvo 1030 perävälitykset 199€ 4.10 4.56 ja 4.88 P. puh. 195€ Opel Ascona, Ford Escort MK1/2 P. . P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Toyota MR, Toyota Starlet, VW Kupla Teemme tarvittaessa myös muihin merkkeihin! Soita ja tilaa 044 3848 628 Jukka Niemi, Parkano Kumho-kilparenkaat varastosta. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam.fi silikoniletkut LASIKUITUOSAT mm. Netistä tilaat vaivattomasti ja edullisesti juuri silloin, kun Sinulle parhaiten sopii! UUSI NETTIKAU PPA OSOITTEE SSA www.hem imotors. 045-2386030 tkms@luukku.com TKMS Polykarbonaatti-plexit alk. Lada etu 10€/kpl. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 joka toimii klo 12 jälkeen. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. 249€/sarja P.