ASFALTTIKUNKKU KRUUNATTIIN KEMORALLA HURJAA YRITYSTÄ FINRX-KISOISSA VILPPULASSA OSANOTTAJARYNTÄYS IKAALISISSA HARRASTERALLI Ja rn o Sa ar i MITÄ KUULUU SUOMEN MOOTTORIRADOILLE. vuosikerta Hinta 7 € ENEMMÄN KUIN MOPOILUA JOKAMIEHENLUOKKA 30. nro 6/2019 24.5.2019 28. RALLISPRINT ASFALTTISARJAT KÄYNNISTYIVÄT Ve sa R au ha la Ve sa R au ha la AK K /P er tt i K an ga sn ie m i RALLICROSS Ja ni K ar ja la in en
Älä tyydy vähempään. silikoniletkut. GM K Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! pinnanlev. gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop. kork. 0400 945 771 LOPEN AUTO JA RENGAS OY ilkka.rantala@lar. 165/70-15 150mm 615mm 225€ 175/70-15 169mm 625mm 235€ 185/70-15 165mm 638mm 240€ 195/70-15 180mm 650mm 260€ 205/65-15 180mm 649mm 310€ Rengasseokset: 4-medium, 6-soft, 8-supersoft Kaikki hinnat sis. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. Kuva: Marko Koivunen & 0400 827682 puh. 0400 692 617 www.pirellimotorsport. kork. (08) 344 202, 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com Kardaanit Euroopasta n. Älä tyydy vähempään. 165/80-13 135mm 590mm 200€ 185/70-13 160mm 590mm 210€ 185/70-15 165mm 638mm 245€ pinnanlev. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. 044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle Valmistamme tukivarsistot mihin tahansa autoon valmistustodistuksella P. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. www.ape-import.com Puh. 050 596 1107 ympäri vuorokauden APE-IMPORT KY Sintterilevyt ja sintteripalalevyt. viikossa kaikkiin merkkeihin. Auton valmistenumero tarvitaan. KANSITYÖT jokkiksesta rallicrossiin TEHOKANSI JR p. alv 24% Meiltä myös rallirenkaat puh. 184mm/2,6mm sintterilevy ilman keskiötä 80€/kpl, Keskiöllä 140€/kpl. Sintteripalojen vaihtopalvelu. alv 24% sekä kierrätysmaksun Määrä erä sorarenkaita 185/70-13 DMG1 85€ 195/65-15 DMG2 120€ 195/70-15 DMG2 120€ 215/65-15 DMG 22 135€ hinnat sis. Älä tyydy vähempään. 2 HANAA! 6/2019 ILMOITUKSIA VAG Motorsport huoltopalvelut Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi • Kilpa-autojen monipuoliset huollot ja korjaukset • Nykyaikaiset välineet kilpa-autojen korjauksiin • Testit ja kilpailun aikaiset huollot • Ammattitaitoisen mekaanikon vuokraus • Asiantuntija-apu testeihin ja kilpailuihin. PYYDÄ TARJOUS! puh
Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 Päätoimittaja: Kare Asp Puh. 7.10. Mutta sitten ihan toiseen äärilaitaan autourheilun jaloa harrastusta. 2.12. 24.6. Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Ja WRC-puolella suomalaissaavutukset kuitattiin parilla rivillä. 355,00 BMW 36 penkkiraudat, joilla saat penkin kiinni alkuperäisiin kiinnikekohtiin 59,00 Lashcap (venttiilivarrenjatkeet) varastossa 6mm, 7mm ja 8mm varrelle 4,90 Kanavakitti Goodson 99,00 83,VHT kannentiivisteen kupariliima 39,00 Volvo m45/47 -vaihteistoon teräsvaihdekeppi lyhentimellä 142,00 BMW 188 perään 5.44 perävälitys 750,00 GRIP Renkaan pehmennysneste 2,5 ltr 275,Varastossa kypäriä ja hans-tukia avokypärät Veitsivakaaja-sarjat alk. 8/2019 5.7. Ilmoitusmyynti: Jorma Mikkola Puh. 350,00 umpikypärät hans -niskatuet 320,249,alk. alk. 15/2019 13.12. Käteen osui maanantain 13.5. Ne toki toteutettiin samassa tapahtumassa Kauhavalla. Tässäkin suhteessa jokamiesluokka on poikkeus. Koskahan tähänkin löytyy uusia tuulia, vaikkapa pankkikortin lukulaite kilpailutoimistossa. Volvon vinokoneen Cometic-kannentiivisteet: 97.0mm/1.0mm 156,00 97.0mm/1.3mm 156,00 100.0mm/1.14mm 165,00 Pleksilasin liukuluukkusarja kahteen ikkunaan 39,90 Ratin pikairroituskeskiö, Snapp-O , huippulaadukas ruotsalainen, paksuus vain 30mm 169,00 Lattiapoljinsarjat varastossa OBP, RMD, Wilwood, Tilton alk. Toki kyseistä kisaviikonloppua tulee tarkastella kokonaisuutena, vaikka kyse olikin kahdesta eri lajien kisasta. Helsingin Sanomat. Sitten käännetään suuntaus ja aletaan hakea negatiivisia yksityiskohtia. He osaavat kuutioida kilpailun toteuttamista, esimerkiksi rallisprintja jokkiskisoissa katsella varikkoalueita sillä silmällä ja niin edelleen. Samaan vauhdikkaaseen viikonloppuun mahtui myös kolme muuta rallisprintin arvosarjojen kilpailua. 13/2019 18.10. 5.8. Tästä on helppo rakentaa kevyttekoinen aasinsilta kilpailujen ilmoittautumisiin. Toki sisäsivuilla sitten kerrottiin, että kyse oli lähtötapahtumaan liittyvästä kytkinongelmasta. Jos edellisen viikonvaihteen kisassa tulee ”täyslimetti” voi joutua perumaan. Perjantainen asfalttisarjan avauskisa oli ideana hieno, kun se ajettiin perjantaina iltakisana ennen lauantain rallia. Toteutuksessa vain jäi pieni yksityiskohta vaivaamaan. 4.11. Näin vaikka kisa ajettiin F1-sarjasta tutuissa ”Kylpylämaisemissa”. 0400484 212 kare.asp@hanaa.fi, toimitus@hanaa.fi Avustajat: Aleksi Virtanen, AS-Gruppo, Jani Karjalainen, Kikka Kuosmanen, Miikka Kimari, Mikko Laine, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Hannu Tamminen, Rallikuvat.net. 10/2019 16.8. 3.6. Kestotilaushinta on 50,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi. Lähinnä se, että kun ollaan vielä toukokuun alkupuolella, saattaa ikävän sään yllättäessä tulla pimeä jopa ennakoitua nopeammin. Siellä kun ilmoittautuminen maksetaan vasta paikan päällä, riihikuivalla setelirahalla. HANAA! 6/2019 3 KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP, PÄÄTOIMITTAJA Kustantaja: Hanaa-media Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN Asiakaspalvelu: 0400 245 459, info@hanaa.fi Tilaukset: Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. Pienenpientä pohdiskelua S uomalaisilla on tapana suhtautua asioihin loppujen lopuksi pessimistisesti. 11/2019 6.9. Ainakin AKK-Motorsportin eri kisojen yhteydessä tuntuu olevan kansanhuvi kilpailla siitä, kuka uskaltaa jättää ilmoittautumisen lähimmäksi päättymisaikaa. 12/2019 27.9. Voi olla, että keskimääräinen valon määrä ja auringon laskun kertova kellonaika olisikin ollut ihan sopiva. Eli toimittaisiinko jatkossa hiukan eri tavalla, asiat hoitoon hyvissä ajoin! Toki sellainen kilpailija, joka ’päräyttää’ miltei jokaisena viikonvaihteena, on eri asiassa. Samalla vilkaisulla sitten huomasin, että esimerkiksi rallicross-miestemme hienot saavutukset eivät saaneet ansaitsemaansa huomiota. Siinä niin sanotulla premisivulla kerrottiin, että Valtteri Bottas JÄI toiseksi Barcelonan F1-kisassa. Lauantainen ralli kun starttasi liikkeelle näillä leveysasteilla ja näinä aikoina harvinaisen isolla kaartilla. Ehkä tästä ei ollut kyse, mutta äsken aamukahvin yhteydessä (Presidentti, Tumma paahto) vilkuilin vanhoja sanomalehtiä. 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi/ilmoitukset@hanaa.fi Ilmestymisja aineistoaikataulu: Lehden numero Ilmestymispäivä Aineistopäivä 7/2019 14.6. Ikaalisten maisemissa ajettiin kisaa isolla porukalla. 15.7. Kameroiden valotusmittarit tai -automatiikat ovat lahjomattomia mittareita valoisuuden suhteen. Ensin hehkutetaan menestyjää oikeastaan rajattomasti. Tilaukset osoitteesta hanaa.fi. Mutta kun tummaa pilveä ja sadekuuroa pukkaa, on yhtälössä ratkaisemattomia arvoituksia. Hienoa, että väkeä riittää kaikkiin tapahtumiin. 14/2019 15.11. 9/2019 26.7. Mutta silti, onhan se kakkossijakin suorastaan helkutinmoinen saavutus. Jos tietää, että on menossa ajamaan, miksei voi ilmoittautua ajoissa. 16.9. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. Samoin voidaan lähteä jo ainakin pyytämään tarjouksia erilaisista palkinnoista. Kun mahdollisimman moni kertoo ”kirjallisesti” aikomuksistaan, antaa se kilpailun järjestäjille lisää selkänojaa ja toimintamahdollisuuksia. 26.8. VALMIINA VIIVALLE! FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 295,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 175,00/kpl vaaka 175,00/kpl Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 Made in USA 300,00 4.88 180,00 5.38 230,00 5.38 made in USA 325,00 1031 5.14 580,00 5.28 580,00 5.38 580,00 5.63 580,00 Wilwood-varaosat varastossa: Ilmausruuvit, tiivisteet, männät ym. Itselläkin on käynyt kevättai syksykisojen yhteydessä huono honkkeli, kun taivas pimenee niin, että kuvia ei meinaa saada. alk.. Tai maksu etukäteen! Tällaisia pohdiskelin. Mutta se lienee tuhon kustannuksissa se pienin tekijä. Olen vanha ja yksinkertainen, niinpä en ymmärrä tämän toimintamallin järkevyyttä. Etenkin kun se on tämän vuoden aikana ollut osa menestyksen jatkumoa
Tero Tupala kertoo, että meneillään olevan kesäkauden ajovuoroista jo 90 % on varattu. Kertamaksupäivinä melurajoitus on 95 db. Mahdollisuuksia on enemmän kuin rajoitteita. Suomen suurin JM-luokan kilpailu ehti mennä jo. Historic-Race Kemora autoille ajetaan 25.– 26.5, Finnish Suberbike -osakilpailu on 29.–30.6, Rata-autojen SM ajetaan 25.–25.8. – Remontteja ja uudistuksia tapahtuu kaiken aikaa resurssien mukaan, turvallisuuspainotetut asiat edellä. Puut on jo sitä varten kaadettu. Nyt on välivuosi. – Rataa on mahdollista vuokrata tiimeille ja työpaikoille käyttöön. AKK-Motorsport Yrittäjä Tero Tupala uskoo Alastaron moottoriradan valoisaan tulevaisuuteen. Laajennussuunnitelmat ovat valmiina odottamassa lupamenettelyn päättymistä. Itse teemme paljon turvallisuuden ja puhtauden eteen. Varsinaisia kilpailuja kesäkauden aikana on 2–3 ja niihin kuluu ajopäiviä 9–12. Olemme jo toteuttaneet uuden ratavarikon yleisön katsomorinteen eteen, uudet kilpailun lippupisteet ja edessä on vielä klinikan tekeminen. Radan asfalttipinta uusittiin toisen kerran viime syksynä. Alastarolla isoja uudistuksia Alastaro Circuitilla mennään jo 13. Uskoa tulevaisuuteen riittää. Täällä on niin turvalliset ulosajoalueet, että motoristit ovat ottaneet radan ”omakseen”. Ehdottomasti suurin tapahtuma on Historic Grand Race. Rohkeasti vain kysymään, neuvoo Kemoran Ratamestarit Oy:n toimitusjohtaja Hannu Marttila. Marko Kyöstilä Kemoran rata on suosittu harjoitusareena myös formula-autoille. Kun vielä saadaan tehtyä muutamia radan palveluihin liittyviä muutoksia, pyritään tänne saamaan korkeampien kansainvälisten rataluokitusten mukaisia KV-kisoja. Näin voi päätellä Hanaa-lehden tekemästä kiertokyselystä ratojen käyttöasteesta, tulevaisuuden suunnitelmista ja jo tehdyistä remonteista. Esimerkiksi rata harjataan joka ilta, toki tarvittaessa muulloinkin. Kare Asp Historic Grand Race on viime vuosina ollut Ahveniston suurin tapahtuma.. Moottoriradalla järjestetään myös vapaaharjoittelupäiviä, jolloin paikalla on pelastuslaitos. Toivottavasti radan ja sen palveluiden kehittymisen myötä kotimaisetkin arvosarjat käyttävät Suomen ratoja enemmän, ettei kilpailuja tarvitse viedä merten taa. Lähellä Hämeenlinnan kaupungin keskustaa sijaitseva rata tunnetaan laajalti Euroopassa. – Nyt odotetaan niitä uusia kierrosennätyksiä, pito kun on todella hyvä. – Meillä on paljon vakituisia käyttäjiä. – Meille suurin käyttäjäryhmä ovat niin sanotut siviilikäyttäjät. Lisäksi isoja muita tapahtumia ovat Tawastian Truck Show, Hälläpyörä-tapahtuma ja tänä kesänä toteutettava triathlon. – Radan vuokraavia tahoja voi olla paljon. Tunti jaetaan kolmeen kahdenkymmenen minuutin jaksoon, esimerkiksi moottoripyörät, formulat ja ”koppiautot”. Lisäksi ohjelmassa on kansallinen endurance cup 13.– 14.7, ajoleirejä, yksityisja yhteisövarauksia, radan omia ajopäiviä kaikille avoimia autoille ja moottoripyörille noin päivä viikossa molemmille. Meluraja vapaaharjoittelussa on max 110 db. Edellinenkin pinta oli hyvä, mutta siinä ilmeni sellaisia yksityiskohtia, että asfalttifirma halusi tehdä homman vielä paremmin! Kemoralla uusi johtaja Kemoran radalla Vetelissä riittää vipinää. Ahvenistolla meno jatkuu Moottoriratojen nestori on vuonna 1967 käyttöön otettu Ahveniston moottorirata. – Täällä varikolla käy vierasmaalaisia turisteja tutustumassa legendaarisen rataan, kertoo kaupungin omistaman radan operaattori Carbex Oy:n Pertti Kurki-Suonio. 4 HANAA! 6/2019 RATA Teksti: Kare Asp Suomalaisilla moottoriradoilla menee armon vuonna 2019 hyvin. Ahveniston moottorirataa vuokrataan moneen käyttöön. – Nyt ollaan niiden täyttämisessä loppusuoralla. – Hulevesien keruuta koskeva oikeuskäsittely on vielä kesken. Miltei koko ajan on ainakin keskusteltu ympäristöluvista. Mitä kuuluu Suomen moottoriradoille. Emme ole päässeet aloittamaan radan laajennusosan tekemistä. kesää Tero Tupalan vetämän Resykli Oy:n ”komennossa”. Käyttö on niin runsasta, että se mahdollistaa kehittämistyöt
Ouluzone.fi-sivustolle päivitetään tapahtumia. Lasten, nuorten ja liikuntarajoitteisten on niin ikään mahdollista saada alueella ensikosketus moottoriurheiluun. KymiRingin moottoriradan valmistuminen nostaa harjoitteluja valmennusmahdollisuudet Suomessa ensimmäistä kertaa kansainväliselle tasolle. Melurajoituksia (dB) ei ole ja aukiolotkin on mahdollista järjestää joustavasti. Radan takalenkille on rakennettu kameravalvonta, radan turva-alueita on parannettu, varikon huoltorakennukseen on rakennettu suihkut naisille sekä miehille ja vessat on kunnostettu. Varikon sähköjä on parannettu, rataravintola ja sen terassi on remontoitu ja uudistettu, lisäksi radan ja leirintäalueen yleisiä alueita on siistitty. Varauskalenterin voi tarkistaa osoitteessa: pesamaki.fi/varaukset.php – Radalla ei ole desibelirajoituksia. Erkki Hautaviita Janita Lehtonen Suomen Moottoriliiton hallituksen puheenjohtaja Tapio Nevala (vas.) ja AKK Motorsport Ry:n hallituksen puheenjohtaja Juhani Pakari vierailivat KymiRingillä toukokuun alkupäivinä.. Toimintaa pyörittävä Jarmo Pekkala toteaa, että radalle odotetaan uutta ympäristölupaa, joka sitten mahdollistaa pitkän moottoriradan rakentamisen. Korkeuseroja radalla on noin 23 metriä ja sen leveys on 12–20 metriä. Pidennys 4014 metriin, uudet pilttuurakennukset, sähköistyksiä varikolla uusittu, PRT-testirata ja sen toiminta kehittyy, turva-alueita parannettu ja parannetaan koko ajan lisää. Tällä hetkellä käytössä ovat JM/rallicross-rata, pieni asfalttirata, karting-rata ja motocross-rata. 1,2 kilometrin mittainen radan pisin suora on Euroopan pisin GP-ratojen suora. – Suomesta on kuitenkin puuttunut KymiRingin kaltainen rata, mikä on vaikeuttanut nuorten tähtiemme pääsyä maailman huipulle autourheilussa. Aluetta kehitetään edelleen pikku hiljaa ja uusia ratoja rakennetaan (snowcross, enduroreitti). Näiden lisäksi kesän aikana järjestetään useita erilaisia ajotapahtumia. – Näiden lisäksi keskusta on joka vuosi kehitetty katsomoiden, turva-aitojen, ratamuutosten ym. Kierrätyspistettäkin on tehostettu, kertovat Miia Raukko ja Tapio Nevala. Suurimmat kesän tapahtumat ovat Tractor Pullingin SM-kisa, SM-rallicross ja Pesämäki Syys JM. Lisäksi BTCC/ endurance, joka saadaan kesäkuussa ensimmäistä kertaa Suomeen vierailemaan, sekä toista kertaa järjestettävät rallicrossin SM-kilpailut. Radan omistus on täysin yksityisellä pohjalla (Honkajoen Moottorikerho ry & Honkajoen Koneliikeyhdistys ry). Tulevaisuudessa on suunnitelmia rata-alueen jatkuvaan kehittämiseen, mutta pidetään ne vielä piilossa. Kevään ohjelmassa olivat drifting-kilpailut. Yritykset ja yhdistykset voivat vuokrata ratoja omiin tarpeisiin. Samoin 2014 valmistui 1,8 km pitkä moottorirata aidoituksineen ja turva-alueineen. Tosin paljoltihan tässä ollaan säiden armoilla, etenkin moottoripyörien suhteen. Ympäristölupa on tiukka, mutta sen kanssa tullaan toimeen. Botniaring KymiRing käyttöön elokuussa Parhaillaan rakenteilla olevaa KymiRingiä käytetään tositoimissa ensimmäisen kerran tämän vuoden elokuussa, kun MotoGP-testiajot järjestetään uudella asfaltoidulla Grand Prix -radalla. Kiihdytysrata uudistetaan kesän aikana. Näin kertoo ratayhtiön hallituksen puheenjohtaja Teemu Kauppila. Ouluzone odottaa lupia OuluZone on edelleen Oulun kaupungin kokonaan omistama monitoimikeskus. Opetusja kulttuuriministeriö on myöntänyt hankkeeseen liikuntapaikka-avustusta yhteensä 6,5 miljoonaa euroa. Motoparkille kuuluu hyvää Motoparkin radan omistus vaihtui kesällä 2016, kun perheyritys ZWO Oy osti radan sekä leirintäalueen liiketoiminnan ja kiinteistöt. – Suurimmat tapahtumat ovat SM-ratakisat, classic moottoripyörien PM-kisat, Historic Race autoille, radalle.com drifting. Asia tulee Oulun seudun ympäristötoimen esityslistalle toukokuun lopulla. Viimeisin rahoituskuvio ratkesi 13.5., kun Lahden kaupunginvaltuusto päätti antaa kaupungin omistamalle Lahti Events Oy:lle valtuudet ostaa KymiRingin osakkeita. – Yhteistyössä paikallisten toimijoiden kanssa on tarkoitus mm. Ilmakuva Botniaringin alueesta. KymiRing täyttää ainoana pohjoismaisena ratana kansainvälisten moottoriliittojen FIM:n ja FIA:n korkeimmat luokitukset. Olosuhteiden kehittyessä eri moottoriurheilulajien harrastusmahdollisuudet nousevat uudelle tasolle. Pesämäen 1,8 kilometrin asfalttirata on suosittu drifting-areena. – Uudistuksia Botniaring on kokenut viimeisten kuuden vuoden aikana valtavasti. Sopimus merkitsee myös sitä, että Lahti Events toimii alueella tapahtumajärjestäjänä. AKK-Motorsport ry:n hallituksen puheenjohtaja Juhani toteaa, että Flying Finn Academyyn eli autourheilun nuorisomaajoukkuekokonaisuuteen on satsattu valtavasti. Radan ollessa vapaa jokainen voi tulla harjoittelemaan ja ajoharjoittelu maksaa päivältä 40 €/hlö. KymiRingillä on otettu huomioon myös laajat moottoriurheilun harrastajaryhmät. Suurimpia hankkeita viime vuosina ovat olleet: karting-rata huoltohalleineen sekä Motohaussi ravintolatiloineen, majoituksineen sekä saunoineen. saada rallirata sekä cross countryyn sopiva rata käyttökuntoon vuoden sisällä. Pesämäessä viisi rataa Honkajoen Pesämäki on kasvanut vuosien saatossa viiden radan kompleksiksi laajoine varikkotiloineen, huoltohalleineen sekä ravintolaja majoitusrakennuksineen. – Periaatteessa mitä ikinä keksitkään. – Tuolloin aloitimme radan ja rata-alueen kunnostustyöt, tavoitteenamme, että viimeistään 2021 kaikki radan fasiliteetit ovat kunnossa. HANAA! 6/2019 5 RATA Radan omistuksessa ja rahoituspohjassa ei ole yhteiskunta eikä EU mukana, muistuttaa Marttila. Tulevaisuudessa tavoitteena on saada korkeampia FIA-luokituksia radalle. – Radan voi kuka tahansa yksityinen, tiimi, seura tai yritys vuokrata käyttöönsä esimerkiksi arkena (4 tuntia/350 €). Radalla on yhteensä 18 kaarretta. Julkinen omistus (kaupungit) on tällä hetkellä noin 49 % ja yksityiset, yritykset sekä yhdistykset 51 %. – Hankkeet on toteutettu yksityisellä rahoituksella sekä EU-tuella, kertoo Timo Vähäsantanen. Omistusosuudeksi tuli 12,5 % ja rahaa kului 2 miljoonaa euroa. Botniaringillä uusia tuulia Botniaringiltä kerrotaan, että kalenterissa on aina tilaa varsinkin viikoilla, mutta harjoittelijoita tuntuu riittävän joka päivälle. Nyt toukokuussa tehtiin asfalttipaikkauksia; takalenkillä ollut kuoppainen pätkä on uusittu ja useita kuoppia paikattu muulta radan osalta. Rataa on mahdollista vuokrata niin yksityiskäyttöön, testaamiseen tai vaikka tapahtumien tai festareiden järjestämiseen. Botniaring on laajalla omistuspohjalla pyörivä yhtiö. KymiRing täyttää puitteiltaan vaativimmatkin kansainväliset standardit, joten suomalaiset nuoret pääsevät samalle lähtötasolle harjoitteluja kilpailuolosuhteissaan muiden maiden edustajien kanssa. KymiRingin radan kokonaispituus on 4,5 kilometriä. – Muutakin tähän mennessä tapahtunutta on paljon. muutosja kehitystöillä. – Tänä vuonna on aloitettu harrastaja-asfalttisprint-harjoitusajojen järjestäminen. Tuella on ollut merkittävä vaikutus KymiRing-hankkeen toteutumiseen. Rajoitteita alueella on kohtuu vähän
Varsinaiset SMja Cup-luokat aloittavat perjantaina ja jatkavat taistoa lauantaina. Nivalassa. Kisan järjestää Toivakan AUK. Kilpailussa noudatetaan Harrastemoottoriurheilun kattojärjestö ry:n (Hamu ry) teknisiäja turvallisuussääntöjä sekä Total Tarmac -sprintsarjan teknisiä sääntöjä. kello 23.59. Mukana RC-kauppa Rajala pienoisautoilun merkeissä. Perjantaina ensimmäiset starttaavat kello 19.01 ja lauantain reissuun lähdetään jo kello 9.01 alkaen. Järjestäjänä on Nokian UA. Matkaan lähdetään Oripäästä kello 10. Matkaan lähdetään kello 10.00 ja maalissa ollaan 15.20 alkaen. 0€ www.ankua.com . Kilpailun operatiivisena keskuksena on Toivakkatalo. osakilpailu ja kesäkauden avaus. Nuottiluokat löytyvät kaikille halukkaille. Lyhyempien kisavariaatioiden osallistujat ajavat ilman nuotteja. Kilpailu ajetaan lauantaina 8.6. 6 HANAA! 6/2019 TULEVIA KILPAILUJA 4.Toivakka-Ralli Toivakka 8.6. Kaksi päivää rallia Seinäjoella Ralli SM -sarja jatkuu niin yleisen luokan kuin juniorien osalta Seinäjoella ajettavassa Pohjanmaa Rallissa. Liput 10€/päivä ja 15€/kaksi päivää Lapset 12v. Ralliravintola palvelee aamusta alkaen Okra-hallissa ja ralligrilli puhisee pihalla. Kaasujalkaralli 8.6. F-sarjan pistejahti jatkuu Toivakassa Rallin F-sarjan kesäkausi avataan Toivakassa, Keski-Suomen maineikkailla ralliteillä 8.6. ”Täyden kisan ”ajavien reitti on 460 kilometrin pituinen, yhdeksän erikoiskokeen yhteispituus on noin 116 kilometriä. Lisätietoja Hamu ry:n sivulta: harrastemoottoriurheilu.fi/saannot.php sekä rallisprint.fi. Luvassa kompakti reitti, ek-kilometrejä kahdeksalla erikoiskokeella yhteensä noin 82. Kilpailukeskuksena toimii Oripään lentokenttä, jossa kaikki rallitoiminnot lähellä toisiaan. Ralli on Historic Rally Trophyn osakilpailu (HRT), Historic Regularity Rally Trophy -tasanopeussarjan osakilpailu, Aircooled.fi VW Rally Serien osakilpailu, BMW Ralli -sarjan / BMW Extreme Rallyn osakilpailu sekä AKK Alue 7 aluemestaruuskilpailu. Nivalasta sarja jatkuu juhannuksena Iso-Syötteellä. Kisailu käynnistyy sunnuntaiaamuna kello 11 ja päättyy noin kello 17. Ensimmäiset ovat maalissa noin klo 17.20. Vain lauantaina kisailevien reitti on pituudeltaan 327 kilometriä, tästä erikoiskokeiden (6) osuus noin 90 kilometriä. Tervetuloa Pikkusuolle! Rata sijaitsee VT 15 varressa, Vehkaojantie 30, 46900 INKEROINEN Pikkusuon moottoriradalla, Kouvolan Inkeroisissa Ajettavat luokat ajojärjestyksessä: EVK, yleinen sekä nuoret, naiset ja seniorit limittäin su 7.7.2019 klo 11.00 alkaen Kansallinen JM-kilpailu su 2.6.2019 klo 11.00 Kesäsarjan toinen osakilpailu ajetaan su 2.6.2019 klo 11 Jäähdyspohjan Moottoriradalla (os.Mäntyharjuntie 95, 34800 Virrat) Vapaa harjoitukset alkavat klo 9.00 Tervetuloa! Haluatko etukäteistietoa kisastasi tälle palstalle. Oripään, Loimaan ja Pöytyän seudulla. ajettavassa kisassa. Nokian Autokatsastus Oy Asfalttisprint 16.6. Mukaan odotetaan runsasta osanottoa, kilpailu ajetaan keskellä autourheilun ”kultaista kolmiota”. ilmaiseksi Tervetuloa Juhannuksen rientoihin ! Liput, aikuiset 10€, alle 15-v. Kisan järjestää Raision UA, jonka ralli ajetaan 8.6. Sitten on vielä olemassa luokille 21–24 kisa, joka ajetaan vain lauantaina 15.6. Kilpailu päättyy kaikkien kilpailijoiden osalta yleisölle ilmaisella kaupunki-EK:lla Toivakan keskustassa. Näin käynnistyi rallisprintin asfalttisarja Japan Motors Cup. Kilpailu on Total Tarmac -asfalttirallisprintsarjan osakilpailu. Järjestäjänä toimii Revolt Racing Team ry. Kilpailun järjestäjä:. klo 11 ja 22.6.2019 alk. Julkaisemme kohtuullisen pituisia ennakkotiedotteita maksutta. klo 10 Porin Hangassuon rata 21.6.2019 EVK-sarjan osakilpailu ja JM-naiset 22.6.2019 JM-nuoret, Yleinen ja seniorit Lapsilla mahdollisuus tutustua mäkiautoiluun ja omankin mäkiauton saa tuoda jos niin haluat. Rallicrossin FinRX Jäähdyspohjassa FinRX-sarjat jatkuvat 2.6. Voit liittää tiedotteeseen mukaan myös julkaisuoikeudellisia kuvia. FinRX Virrat 2.6. Lähetä tiedote Kare Aspille sähköpostiin toimitus@hanaa.fi. Crosskartin SM-sarjan ja KRC-sarjan toinen osakilpailu ajetaan Virroilla Jäähdyspohjan moottoriradalla osoitteessa Jäähdyspohjan moottorirata, 34800 Virrat. Total Tarmac -sarja nyt Nivalaan Total Tarmac -sarja jatkuu, kun Lapwall Sprint ajetaan 16.6. Lähetä tiedote kaksi viikkoa ennen lehtemme julkaisupäivää. Pohjalaisten autourheiluseurojen yhdessä urakoima ja Pohjanmaa Ralli ry:n vastuulla toteutettava ralli tarjoaa kilpailijoille paljon erilaisia variaatioita. Ilmoittautumisaika päättyy 28.5. Se jatkuu vielä ennen juhannusta Nokian mielenkiintoisella radalla 16.6. SM Pohjanmaa Ralli 14.–15.6. Tiedotteessa voit kertoa kisatapahtuman luonteesta (arvokisa/kansallinen/harraste), hiukan reitistä ja kilpailukeskuksesta ja ilmoittautumisajasta. Tekstin maksimipituus on 1000 merkkiä. Vain perjantaina ajavan nuorten luokan reitin pituus on noin 110 kilometriä, tästä 26 km kolmelle erikoiskokeelle. Lisäluokissa mukana myös nuorten luokka. Esimerkiksi nuorten luokka ajaa koko kisansa valmiiksi perjantaina illalla palkintojen jatkoa myöten. Historicin pisteet jaossa Oripään maisemissa Kaasujalka ralli 2019 on Historic Rally Trophy -sarjan 3. Japan Motors Cup jatkuu Nokialla Ensin Kauhavalle, sitten Raaheen. Tarjolla on kuusi EK:ta ja 70 EK-kilometriä, kilpailu avataan Ruuhimäestä, ja reitin taso pysyy totutusti samana päivän läpi. Lapwall Sprint 16.6. Kisan keskuspaikkana on hotelli Sorsanpesä. 21.6.2019 alk. Jos tapahtumasta on jotain erikoista kerrottavaa, älä arkaile liittää sitä muutamalla lauseella mukaan
2019 alk. osakilpailu. Ek1 on yleisöerikoiskoe jonka varrella sijaitsee huippu VIP-alue! Tiedustelut: jj.saarijarvi@gmail.com p. Cupin luokkien lisäksi mukana: kaksi nuottiluokkaa (2WD ja 4WD), Lada-merkkiluokka, muut lisäluokat Ilmoittautumiset rallitulokset. HANAA! 6/2019 7 TULEVIA KILPAILUJA LIEKSA RALLI La 29.6. klo 10.00 ORIPÄÄ 8.6.2019 HRRT Tasanopeussarja Aircooled.fi VW rallisarja Historic Rally Trophyn sorakauden avauskilpailu! Haastava reitti Varsinais-Suomen teillä. Tervetuloa kilpailemaan vauhdikkaille Pohjois-Karjalaisille kyläteille! järjestää Ralli Team Kainuu La 29.6. sivuilla. 270km R-RalliCupin 5. 80 EK-kilometriä, koko reitti n. 2019 alk. klo 10.00 Viisi (5) erikoiskoetta n. 0400234568 Kilpailukeskus Hotelli Sorsanpesä, Seinäjoki Huoltoparkki Rengastien Autotarvike, Seinäjoki. 8 erikoiskoetta yli 80 EK-kilometriä Sarjaluokkien lisäksi löytyy runsaasti luokkia sekä nuotitta ajaville sekä nuotista ajaville! HUOM! kisassa myös nuorten luokka! Tervetuloa ! 9 Todella vauhdikasta erikoiskoetta
Karvian Urheiluautoilijat ry valmis ensimmäiseen SM-kisaansa Karvia on varsinkin parina viime vuosikymmenenä niittänyt mainetta siitä, että siellä osataan järjestää kansajuhlia, joihin saapuu väkeä tuhatlukuisesti. – Tämähän ei onnistuisi ilman naapuriapua, kiittelee Karvian UA:n puheenjohtaja Pasi Patokoski. päivinä (la–su) Torrossa kisataan Karvian Urheiluautoilijoiden isännyydessä JM SM -arvoisesti naisissa, nuorissa ja evk-luokassa. Luokittain lauantaina 8.6. Heinäkuussa ajettavassa kisassa ovat tuolloin mukana myös Viron sarjan kuljettajat. Joukkueita on mukana kaikkiaan 18. Ilmoittaudu mukaan! Joensuu Rallicross SM 2019 15.6. Joensuun UA:n isännyydessä. Siellä ajetaan kesäkuun toisena viikonloppuna eli 8.–9.6. Seuraavat 12 eniten pisteitä kerännyttä joukkuetta jatkavat finaalikarsintaan. Kilpailun päättyy noin klo 17.–17.30. Ylämyllyn Moottoriurheilukeskuksessa ajetaan SM-sarjan toinen osakilpailu lauantaina 15.6. Tapahtuman järjestäjänä on Momo Racing Team. Kesäkuun 8.–9. Ja koko ajan rakennetaan. Joukkuekisassa 18 joukkuetta Tuttu kisa mutta uusi nimi. Crossin paluu Ylämyllylle Rallicrossin SM-sarja tekee paluun Joensuun maisemiin. Karting Vauhtimaa Race 2.6. –16.6. Kesäkuun 2. Finaalijoukkueita on seitsemän. ajetaan evk kokonaisuudessaan loppuun eli A-finaaliin asti, sekä naisissa ja nuorissa alkuja keräilyerät, sunnuntaina jatketaan sitten näiden ajokaaviot loppuun. jatkaa finaaliin. Betonitukku JM SM nuoret, naiset ja EVK 8.–9.6. Sarja jatkuu nyt Kotkassa Suosittu karting-sarja IAME Series Finland saapuu seuraavaksi Kotkaan. Toiset SM-pisteet jaossa Ahveniston rinteiltä voi 8.–9. Classic Liiga 2.6. Kyseessä on Pirka SM/SJM Karting -kisa, jossa ratkaistaan niin kartingin SMkuin SJM-pisteiden kohtaloa. Järjestäjänä toimii Ahveniston Autourheilijat ry, joka tuo sarjan toisen osakilpailun perinteikkäälle, näyttävälle mutta varsin vaativalle radalle. Joka ei ole radalla aiemmin käynyt, voi präntätä alligaattoriin osoitteen Torrontie 161 Karvia ja/tai seurata viitoitusta Karvian keskustaan saavuttuaan. kesäkuuta tiirailla rata-ajon SM-sarjan toista osakilpailua. Pistetaistoa Lentolassa Pirkanmaan Karting ry järjestää ison karting-tapahtuman Kangasalan Lentolan radalla 15.–16. Ne ovat V1600 SM, The Gran Turismo SM ja Legends SM. Kotkasta sarja suuntaa sitten Jyväskylän liepeille Ruuhimäkeen. kesäkuuta. tutustutaan rataan ja lauantaina päästellään kisan alkuerät kello 10 lähtien. Kilpailu alkaa molempina päivinä aamukymmeneltä. Lohkovoittajat jatkavat suoraan finaaliin. Karting Pirka SM/SJM Karting 15.–16.6. Perjantaina 14.6. päivänä nähdään Hollolan Kukonkoivussa tutusti jännittävä jokamiesluokan joukkuekilpailu Classic Liiga 2019. Kilpailun tuomaristossa puheenjohtajana toimii Esko Suominen (Kalanti). Sen puolivälissä pidetään tauko ja alkukarsinnan jälkeen tauko. Tai oikeastaan nähdään yhden kilpailun sisällä kolme eri kilpailua, kilpailun osaa. 6 autoa/lähtö. – Kilpailun johdossa on kolmikko, joista Juha-Matti Sillanpää on kyllä karvialaisia, mutta Timo Haapaniemi tulee Kauhajoelta ja operatiivinen johtaja Taito Tommila Noormarkusta. Kartingia Ruukissa Vilkkaasti toimiva Ruukin Formula K-Kerho järjestää oman karting-kisansa Ruukin Vauhtimaan radalla sunnuntaina 2.6. Alueella on hirsirakenteinen kuuluttajan ja tuomariston sekä kilpailun johdon käytössä oleva torni, iso varikkoalue, erilaiset huoltorakennukset ja upea ravintola sekä uudet istumakatsomot lähtösuoran loppupään sekä takakaarteiden valleilla. ja 2. Kolmas osakilpailu ajetaan taas pienen tauon jälkeen finaalikilpailuna, jossa ajaa alkukarsintakilpailun lohkonsa voittaja (1.) sekä finaalikarsintakilpailusta lohkonsa eniten (1.) ja toiseksi eniten (2.) pisteitä kerännyt joukkue. Kyseessä on kansallinen FK-kilpailu. Ensimmäinen osakilpailu ajetaan alkukarsintakilpailuna, jossa ajavat kaikki joukkueet, kolmessa eri lohkossa. (karvia.fi, karvianua.net).. Lohkonsa 1. Lisäksi ajetaan Formula Ford Cupia, Formula Academy Finland -kisaa ja kilpailukohtaisesti järjestäjän harkitsemia oheisluokkia. Toinen osakilpailu ajetaan tauon jälkeen kahden lohkon finaalikarsintakilpailuna. Karvian keskustassa sijaitsee Torron Harrastekeskus, jonka yhtenä elementtinä on sora/asfalttipintainen 800 metrin pituinen moottorirata. Alustavan aikataulun mukaan ajetaan semifinaalit kello 15 alkaen ja finaalit noin kello 16. Radan pituus on 1080 metriä, josta sorapintaa 70 %. Na-Nu-Evk SM -kilpailu 2019 kisataan ns. Radalle UA:n järjestämänä kilpailu. Endurance Cup 15.–16.6. pudotusajona max. Yksi alkukarsintalohko ajetaan aina kuudella joukkueella. Sarja käyntiin Botniaringiltä Endurance Cup -sarja ja sen yhteydessä ajettavat kansalliset luokat käynnistävät kautensa Botniaringiltä 15. 8 HANAA! 6/2019 TULEVIA KILPAILUJA 70 EK-Kilometriä, 6 Eri EK:ta. Varsinaisessa SM-sarjassa ajetaan pisteistä kolmessa luokassa. Karting IAME Series Finland Kotka 8.–9.6. Torron moottoriradalla on kisattu kansallisia jo vuosikausia. Lähes poikkeuksetta osallistujien määrä on ollut kolminumeroinen, mutta nyt kalenterissa on ensimmäistä kertaa SM-kilpailu. Kilpailuluokat Joensuussa ovat Super Car, SRC ja Autokrossi. Rata SM Ahvenisto 8.–9.6
Su 28.7.2019 Naiset, Nuoret, Seniorit, Tuupparit. JM-Yleinen EVK 2. HANAA! 6/2019 9 TULEVIA KILPAILUJA Yleisen sarjan PÄÄPAL KINTO Hyundai i10 Palkintojen yhteisarvo n. 77 kivenkovaa lähtöä – Tiiviissä paketissa Liput á10€ alle 12v ilmaiseksi JOKAJOKALIIGAA PARHAIMMILLAAN www.paijathameenua.fi -> Kilpailut sivu Suomen kovimmat nelipäiväiset jokkiskarnevaalit – 33. JM-Seniorit 6. JM-Yleinen 3. Poikkinaintiajot 11-14.7.2019 Pellossa – jokohan rikotaan 800 kilpailijan raja… ke 10.7 klo 15.00 ilmoittautuminen katsastus varikko avautuu ei ennakkovarauksia varikkopaikoista ei yöpymistä rata-alueella eikä radalle johtavan tien varressa! to 11.7 evk – nuoret pe 12.7 naiset – seniorit la 13.7 yleinen karsinnat su 14.7 yleinen jatkuu Kilpailut alkavat joka päivä klo 10.00! Tervetuloa – jo vain – tule sieki!. JM-Naiset 4. JM-Nuoret 5. www.pumkua.net Shell Puolanka MAATILA Matti Mäkäräinen Väyrylän kylä, Mäki JM-luokan kilpailut Roninkankaan radalla. Lisäluokka Tuupparit Ajojärjestys: La 27.7.2019 EVK ja Yleinen. 30 000 € Puolangan vaarat XIII 27.-28.7.2019 Ajettavat luokat: 1
JM Paltanen 15.6. Hannu Tamminen Sorakunkku XXVII 15.6. Ja jottei ”totuus unohtuisi”, on kilpailupaikalla tasokas ravintolateltta ja VIP-alue. 16.6. vanhempien seurassa ilmaiseksi. Palkintoina pokaalit ja lahjakortteja Osallistumismaksu 30€ / luokka su 16.6.2019 klo 10:00 SORA-JM 28.7.2019 klo 11 Jurva, Botniaring Ajettavat luokat: Yleinen, Evk, Tuupparit, naiset ja nuoret Palkintona: S-ryhmän lahjakortteja Yleisen luokan voittajalle 1000€ lahjakortti Liput 10€ alle 12-vuotiaat ilman Tervetuloa! Lisätietoja: jokkis.net Tuuppari-sarja toista kertaa Avauskisa jo 18.5.2019! Tuuppari sarja 2019 Viiden osakilpailun sarja, joka ei vaadi ennakkoilmoittautumusta. Yleisen voittaja saa 5000 euron lahjakortin, EVK-voittajan lahjakortissa löytyvät luvut 3 000 euroa. fi). Järjestäjänä on Pieksämäen UA. jokamieskisa. Somura-kuppi jatkuu Somuran radalla ajetaan jokamiesluokan kilpailu Someron Säästöpankki Jokkis sunnuntaina 16.6. kerran, eli rutiinia ja perinnettä löytyy. Sen merkitys on suuri, sillä samalla radalla ajetaan kesäkauden lopuksi SM-liigakilpailu. Someron Säästöpankki Jokkis on Somurakupin toinen osakilpailu (2/6). Yöttömän yön kisailua Kolarissa Yöttömän Yön JM-kisa ajetaan Kolarissa radalla, jota Kolarin Moottorikerho mainostaa tylysti Suomen parhaana. L-HUA JM, Kokemäen Risten rata Lounais-Hämen UA 28.9. Sarja käynnistyi jo talvella, ja nyt jatketaan kesäisemmissä oloissa. Paltasen jokkiskausi käyntiin Paltasen moottoriurheilukeskuksessa ajetaan 15.6. , Meranna Ay Karstula), Primapower (Finn-Power Oy) Seinäjoki, Jokkis.net ja Hanaa-lehti Tervetuloa!. ajettavissa kisoissa on tunnetusti huippupalkinnot. Sarjaan lasketaan mukaan kaikki viisi osakilpailua! Osakilpailut 2019 18.5. 15.6. Kuivaniemellä jatketaan Pohjanmaa Cupia Saarihovin rata Kuivaniemellä on tapahtumapaikkana, kun JokkisRacen Pohjanmaa Cup jatkuu 8.6. Someron Säästöpankki-Jokkis 16.6. Päijät-Häme Ajo, Hollola Kukonkoivu Päijät-Hämeen UA Sarjaa vauhdittavat: Romukauppa. kerran. JM-Jalasjärvi, Murtoharju Jalasjärvi MK/UA 10.8. klo 10 alkaen. alle 12v. Yöttömän Yön JM 15.6. Luokat ovat EVK, yleinen, nuoret, naiset, seniorit ja tuupparit. Romukauppa-JM, Someron moottorirata Loimaan UA 14.9. JM Jalasjärvi Liigajoukkueille rata tutuksi Jalasjärven Moottorikerhon radalla eli Murtoharjun Moottoriurheilukeskuksessa ajetaan sunnuntaina 16.6. Pisteiden määrään vaikuttaa myös luokkaan osallistuneiden määrä. Rataa on parannettu ja kunnostettu, niinpä sitä myös hyödynnetään kolmen jokamieskilpailun merkeissä. 10 HANAA! 6/2019 TULEVIA KILPAILUJA JR Pohjanmaa Cup Kuivaniemi 8.6. Kilpailu järjestetään jo 15. Kunkku ratkaistaan myös soralla Nykarlebynejdens Sportbilister -kerhon jokamieskisa Sorakunkku ajetaan jo 27. kauden ensimmäinen jokamiesluokan kesäkisa. Päivämäärä tällä suositulla kilpailulla on 15.6. Reijo Keskikiikonen LIPUT 10€ Luokat & ajojärjestys: Yleinen Nuoret, Naiset, Seniorit EVK, Tuupparit www.salonua.fi Ilmoittautuminen 10.6 mennessä kitiin. Eniten pisteitä kerännyt kilpailija on kupin voittaja. Suorituspaikkana on Mätasbergetin rata Jepualla. Kisa kuuluu JokkisRacen kisojen tavoin Hamu:n alaisuuteen. Tools Seniorimestaruus JM, Särkikangas Vilppulan Seudun UA 16.6. 28. Järjestäjänä Salon Urheiluautoilijat (www.salonua. Somurakuppi muodostuu yhdellä kaudella Someron Urheiluautoilijoiden radalla ajettavista jokamiesluokan autokilpailuista. Ja näin pääsevät liigaan panostavat kuljettajat tutustumaan uudehkoon rataan. Jokaisen kisan yleisen luokan parhaat saavat pisteitä tietyn pistetaulukon mukaan
Testipäivän hinta 35 €. Kemppi 323A Kempact mig hitsauskone arvo 3500€ 2. Vauhtipuiston rallicross rata on suljettu 17.-30.6. Kemppi 253R Kempact mig hitsauskone arvo 2400€ 4. KANSALLINEN JA ALUEEN 4 ALUEMESTARUUS-OSAKILPAILU JM Paltanen 15.6.2019 klo 10.00 Luokat: EVK -yleinen, Nuoret ja Naiset, Yleinen ja Seniorit ILMOITTAUTUMINEN KITIIN 11.6.2019 KELLO 8.00 MENNESSÄ Tervetuloa! PIEKSÄMÄEN URHEILUAUTOILIJAT RY Paltasen Autourheilukeskus Järvisuomentie 2000, 76100 Pieksämäki. Kemppi Minarcmig evo 200 arvo 1600€ 5. Kemppi Minarcmig evo 170 arvo 1200€ JOKA LUOKAN VIIDELLE PARHAALLE AIKATAULU LA 8.6.2019 Ajojärjestys Nuoret ja naiset karsinnat, EVK loppuun SU 9.6.2019 Nuoret ja naiset KILPAILU ALKAA MOLEMPINA PÄIVINÄ klo 10 ILMOITTAUTUMINEN PÄÄTTYY 29.5.2019 KLO 23.59! ILMOITTAUTUMISMAKSU 50€ NUORTEN LUOKAN ILMOITTAUTUMISMAKSUN SPONSOROIVAT YHDEN PÄIVÄN LIPPU 20€ KAHDEN PÄIVÄN LIPPU 30€ VARIKKOLIPPU 20€ TERVETULOA! PALKINNOT ILMOITTAUTUMINEN LIPUT KAIKKI FINALISTIT PALKITAAN! Lisätiedot ja seuraa lisäksi: www.karvianua.net JM SM kilpailijat tervetuloa, media-/testipäivään 26.5.2019 klo 12.00-18.00. HANAA! 6/2019 11 TULEVIA KILPAILUJA JM SM N U O R E T / N A I S E T & E V K K A R V I A N M O O T T O R I R ATA (osoite: Torrontie 161, 39930 Karvia) 1. Yleisö on tervetullut katsomaan SM kilpailijoiden kalustoa ja vauhtia. Kemppi 253A Kempact mig hitsauskone arvo 2900€ 3
Maanrakennus JM K Punkalaitumen MK / UA 28.7. JM Turkkimäki K, Am Koillis-Savon UA 26.5. Urakointi Koivunen JM K Someron UA 2.6. JR Pohjanmaa Cup 3 K JokkisRace Ry 6.7. Tornion KTK Harrastesprint Tornion Ralliharrastajat ry Jokamiehenluokka 25.5. Oulun Romu JM K Scuderia Palas 30.5. Kardaanikunkku XXXIV K, Kutsukilpailu Lempäälän UA 27.-28.7. Labwall Sprint Total Tarmac Revolt Racing Team ry 22.6. Kalpalinnan Rallisprint K Turengin Autourheilukerho 6.7. Kapina JM K Nivalan UA 26.5. XXXVI Häjyylyajo K, Am AL Härmä 11.-14.7. FinRX Crosskart Joensuu K, SM Joensuun urheiluautoilijat Endurance 15.6. Rata-SM Botniaring SM, Cup, Trophy Etelä-Pohjanmaan UA 8.-9.6. Karting SM/SJM Vantaa K, SM Keimola FK-kerho 13.-14.7. Haapakumpu JM K Kiuruveden UA 29.-30.6. 33. Joensuu Rallicross SM 2019 SM Joensuun UA 27.7. RalliCup Lieksa R-RalliCup RalliTeam Kainuu Harrastesprint 16.6. Karnevaali JM K Suonenjoen UA 6.7. FinRX Crosskart Virrat K, SM, Cup Pohjois-Hämeen UA 20.7. Rallicross SM 3 SM Jurvan UA Rallisprint 25.5. RATA-SM Pärnu K, SM, Cup, Trophy AKK Sports 20.-21.7. Iso-Syöte Sprint Total Tarmac Hämeen Moottoriseura ry 20.7. IAME Series Finland K, NEAFP Radalle urheiluautoilijat 13.-14.7. Kassun Juhannus-JM K Noormarkun UA / MK 23.6. Raahen SHT SM Rallisprint SM, Am Raahen UA 26.5. JR Pohjanmaa Cup 4 K JokkisRace Ry Karting 25.-26.5. Someron Säästöpankki -JOKKIS K Salon UA 21.-22.6. Karting SM SM, NEAFP Vihdin Urheiluautoilijat 2.6. JM SM Hyvinkää SM Hyvinkään UA 6.7. IAME Series Finland K, NEAFP Radalle Urheiluautoilijat 15.-16.6. SM Riihimäki ralli SM, RSJM Riihimäen UA 8.6. Endurance Cup Botniaring Cup Momo Racing Team 13.7. Historic Race Kemora K Historic Race Finland 25.-26.5. Eckerölinjen Sprint K Ålands Motorklubb Rata 24.-26.5. JM Jalasjärvi K, Am Jalasjärven MK / UA 16.6. 30.11.2019 AUTOURHEILUMESSUT Samana iltana Lahdessa myös autourhei lukauden päätösbil eet! Lahden Messukeskus. JM Paltanen K Pieksämäen UA 15.6. Kaasujalka Ralli HRT Raision UA 14.-15.6. 12 HANAA! 6/2019 KILPAILUKALENTERI Crosskart 2.6. Vauhtiajot K Radalle urheiluautoilijat Kilpailukalenteri 24.5.–31.7.2019 expo.hanaa.fi Merkitse päivä jo kalenteriin! Lisätietoja kesäkuussa. SJM Monako K Monako FK Ralli 24.-25.5. Yöttömän Yön JM K Kolarin MK 16.6. Sora-JM K Jurvan urheiluautoilijat JokkisRace 8.6. V Japirak-JM K Säkylän UA 7.7. JM Juhannus Kärppämäki K Kauhavan UA 21.-22.6. Pohjanmaa SM-ralli SM Pohjanmaa-Ralli ry 12.-13.7. Jalastuuli Rallicross SM 2019 SM Jalasjärven MK/UA 2.6. Sorakunkku XXVII K Nykarlebynejdens SB 15.6. Mäntyharjun Rengaspalvelu JM K Mikkelin UA 30.5. Puolangan Vaarat XIII K, Kutsukilpailu Puolangan MK / UA 28.7. JR Pohjanmaa Cup Kannus K JokkisRace Ry 23.6. Toivakka-Ralli F-Rallisarja Toivakan AUK 8.6. Betonitukku JM SM Nu, Na, EVK Karvian UA / MK 15.6. Classic Liiga K Päijät-Hämeen UA 8.-9.6. Kuljetus Juha Perhonen JM K, Am Karstulan UA 26.5. PirKa SM/SJM Karting 2019 SM Pirkanmaan Karting Ry 29.-30.6. RMC VANTAA K RMC Finland 27.-28.7. Happy Beach Asfalttisprint Cup Rokuan Raketit 14.7. SJM/RMC Kotka 2019 SM Kotkan FK-Kerho 6.-7.7. Iisalmi Sprint K, Am Iisalmen UA 27.7. Fin RX Rallicross K Pohjois-Hämeen UA 15.6. Autolasikeskus JM K Heinolan UA 26.5. Äetsä JM K Äetsän UA 30.5. Nokian Autokatsastus Oy Asfalttisprint Cup, Am Nokian UA 21.6. Historic Race Botniaring K Historic Race Finland 28.-30.6. Töysä Karting SM Suomenselän karting ry 20.-21.7. Vauhtimaa Race K Ruukin Formula K-Kerho Ry 8.-9.6. Poikkinaintiajot K Pellon MK 20.-21.7. 4. Iso-Syöte Mäkiajot K Pudasjärvi Racing Team 2000 29.6. Rata-SM Ahvenisto SM, Cup, Trophy Ahveniston AU 28.-30.6. Japan Motors Cup Raahe Cup, Am Raahen UA 16.6. Endurance Cup Kemora Cup Momo Racing Team Harrasteralli 29.6. Inkeroisten Maastoajo K Anjalankosken UA 16.6. Autoglym Ralli HRT PR-Racing Rallicross 25.5. Laukaa SM/SJM Karting K, SM Laukaan moottorimiehet ry 27.-28.7
Tiimi julkaisee kilpailuohjelman ja uuden nuoren kuljettajan kesäkuun alkupuolella. Riku Tahkon tiimi on päässyt testaamaan ja kehittämään uutukaista toukokuun aikana. Tarkoitus on jatkossa kilpailla rennosti ja hyvällä kalustolla. Kun MM-sarjan testimäärää vähennettiin tälle kaudelle, on ajantasaista WRC-kalustoa alkanut näkyä kisavauhdissa enenevässä määrin. Jarno Saari Rallivoiton jälkeen autokaupoille Maaliskuussa Lapualla ajettu pienoisralli tuli omalla tavallaan kalliiksi keikaksi rallia harrastavalle Mikko Ala-Talkkarille. Kihlman ei ole kilpaillut vielä tällä kaudella, koska vanhaan rallionnettomuuteen liittyvä vamma vaati leikkaushoitoa. Huttusen osallistuminen SM-ralliin Hyundai-tallin testiautolla viittaa osaltaan myös siihen, että suomalaista mahdollisesti kaavaillaan yhdeksi tallin kolmesta kuljettajasta Suomen MM-ralliin. Taneli Niinimäki Kihlman hyppää Minin rattiin Mielenkiinnolla odotettu Mini Cooper S R4 -ralliauto nähdään Suomessa ensimmäistä kertaa tositoimissa Riihimäki-rallissa. Hän saapuu Suomeen tuoreeltaan Chilen MM-rallin WRC2-luokan voitto taskussaan. Kuljettajan nimeä ei julkaistu missään, mutta sitten se ilmaantui Riihimäen SM-osakilpailun ilmoittautuneiden listalle. Tiimin vetäjä Jari Ketomaa on viihtynyt toukokuussa tiiviisti Latviassa, jossa hän on EM-ralliin liittyvissä askareissa juuri Riihimäki-rallin aikaan. Kyseessä on japanilaiselle Takamoto Katsutalle toinen startti tallin huippukalustolla. Nyt mies on jälleen valmis asettumaan kilpurin ratin taakse. Toyota Gazoo Racing WRT:n testikuljettaja Juho Hänninen tekee yhden kisan mittaisen paluun MM-tasolle, sillä hän ajaa kisan yhdessä kartanlukija Tomi Tuomisen kanssa. Vanha Starlet on myös tallissa, mutta sen kanssa on jo ehtinyt tulla motivaatio täyteen, Mikko Ala-Talkkari kommentoi. Esimerkiksi Hyundain i20 WRC:n on huhuttu esiintyvän yhä tiiviimmin MM-sarjaa isännöivien maiden kansallisissa ralleissa, mutta Toyota näyttäisi hakevan Sardiniasta reilusti kilometrejä kerralla. Lähdetään nauttimaan ja tietenkin ajamaan kovaa, Kihman ennakoi. Asiaa on suunniteltu jo huhtikuusta lähtien, jolloin Huttunen ajoi kolmanneksi Englannin Pirelli-rallissa Hyundai Motorsportin ilmoittamana. Erilainen se on Subaruun verrattuna, joten tekniikkaa täytyy käydä nyt toukokuun aikana huolella läpi. Mikkeliläistiimillä on uusia suunnitelmia, joihin liittyy kilpaileminen myös Baltiassa. Lähialueen kisoja kierretään ja kesän Pohjanmaa-ralli on aina ollut mieluinen kilpailu. Minua on aina kiinnostanut hurjasti kaikki ralliautojen tekniset asiat, jonka vuoksi myös kannan vastuun omien autojen huoltamisesta, Hautamäki totesi. – Tehtiin tosiaan kaupat autosta rallin jälkeen. – Positiivinen ensivaikutelma jäi kun kokeilin autoa Ikaalisten Kylpylärallissa. Talvikaudella tiimin väreissä kilpaillut Ajari Piironen ei jatka tiimissä kesän SM-ralleissa. Katsuta onnistui pienten ongelmien jälkeen voittamaan talvikaudella Joensuun SM-rallin, mutta nyt vauhtia on mahdollista verrata tasaväkiseen kalustoon Huttusen ja Hyundain mukaantulon myötä. Vasta kisaviikolla pääsin tutustumaan Miniin ja suorittamaan ekat testit. Toukokuussa 40 ikävuotta mittariin saanut Hautamäki on hiljattain tehnyt kaupat Mitsu Lancer Evo9 -mallista, jolla hän aikoo kilpailla loppukauden SM-rallit alkaen Riihimäeltä. – Keväällä suunnittelin asiaa ja tarkoitus oli ajaa Minillä vain Autoglym Ralli heinäkuussa. Tästä asiasta ei toki kukaan ole puhunut sanaakaan, koska asia on vasta harkinnassa. HANAA! 6/2019 13 RALLI UUTISIA Jarno Saari Koonnut: Jarno Saari I lmoittautumisajan päättyessä saatiin todellinen uutispommi, kun tuli julki, että Jari Huttunen kilpailee Hyundai i20 WRC -autolla Riihimäellä. Onhan se hieno laite. Hautamäki vaihtoi merkkiä Uransa alussa pitkään etuvetoisella Hondalla kilpaillut Ville Hautamäki siirtyi nelikon rattiin reilu kolme vuotta sitten, jolloin hän hankki Subaru Imprezan. Toyota Gazoo Racing. Sitten tämä Riksun keikka tuli aika nopeasti eteen, joten mitään tulostavoitteita en tähän tulevaan kisaan meinaa asettaa. Tuominen oli Hännisen kartturina kaudella 2014 jolloin kaksikko edusti Hyundain tehdastiimiä. Tosin itse kilpailutapahtuma sujui moitteitta ja tulos oli mitä mainioin: yleiskilpailun ykkössija vuokra-autolla. Riihimäki-rallissa viivalla kaksi WRC-autoa Juho Hänninen ajaa Sardinian MM-rallin Yaris WRC:llä Sardinian MM-rallissa tullaan näkemään neljä Yaris WRC:tä. – Hyvillä fiiliksillä lähden Riihimäelle. Ketomaa Racingilla uudet suunnitelmat Kesäkauden ensimmäinen SM-ralli Riihimäellä jää kokonaan väliin Ketomaa Racingilta. Kyseessä on Joni Nikon entinen mestaruusauto, jolla sen jälkeen on ehtinyt menestyksekkäästi kilpailla myös Janne Eronen. Harvakseltaan kilpaileva kuljettaja sai kuitenkin niin kovan poltteen voittoisaan N15-malliseen Subaru Imprezaan, että päätti ostaa kyseisen auton itselleen. Kyseessä on kovissa liemissä keitetty kuljettaja eli Jari Kihlman. Nuorukaisella on myös edessään armeijan palvelukset loppuvuoden aikana. Jo aiemmin oli tiedossa, että Toyota Yaris WRC nähdään Riihimäki-rallissa. Nyt kyseinen auto on myynnissä, kun sillä on ehditty saavuttaa SM-mitalit kolmella edellisellä kilpailukaudella. Tavoitteena on kerätä mahdollisimman paljon kokemusta WRC-kalustosta, tallin autoa viime syksynä testannut Huttunen kommentoi. Teknisesti Hänninen ei aja kisaa tehdaskuljettajana, sillä hänet ilmoittaa kisaan Tommi Mäkinen Racing, ei Toyota Gazoo Racing WRT. Viimeksi pari on nähty yhdessä WRC:n hytissä Neste Rallissa 2015
Pitihän siinä paljon säveltää. Wekan kipinä autourheiluun syttyi 1970-luvun puolivälissä. Kare Asp A utourheilun perinteiden ystävä voi 29.6. Vaikka kilpailulla kunnioitetaankin vanhoja muistoja, on mukana myös uusia tuulia. Oma kilpaileminen jäi taka-alalle 1990-luvulle tultaessa, innostus ja halu autokilpailuiden järjestämiseen kasvoi. Ja aina soittaja saattoi olla varma, että Wekalta apua saa. Nimistä voisi mainita vaikkapa Matti Alamäen ja Timo Mäkelän. Ajamisen ohella Weka toimi myös eri kuljettajille kartanlukijana. Weka oli sydämeltään ja sielultaan, ytimiään myöten, autourheilija. Vesa Rauhala Veikko Lehtonen harrasti itsekin kilpailemista. Eero Wihuri Kirjoittaja teki Wekan kanssa autokilpailuita Nurmijärven ja Vihdin Urheiluautoilijoissa 20 vuoden ajan. Toki maanmuokkausten myötä on pieniä muutoksia alkuperäiseen reittiin jouduttu tekemään, kertoo kilpailun järjestämisessä aktiivisesti toimiva Mika Heinonen. Paikalle tulee myös Suomen Imp-kerhon kokoontumisajojen osanottajia, useita kymmeniä. Vuosien tauon jälkeen Weka palasi vielä ralleihin ja rallisprintteihin kilpailijaksi vuosina 2013-2015. Matti Alamäki (vasemmalla) kävi tutustumassa maastoon ja tallentamassa yksityiskohtia. Wekan osasi olla myös olla jämpti, ehdotonkin. Weka aloitti jokamiehenluokassa sekä ST-ajoissa ja siirtyi myöhemmin ajamaan rallia. Escortin konepellin alle on piilotettu ranskalaista turbotekniikkaa.. Rekisterissä olevaan koriin on kenkälusikkaa käyttäen asennettu turbokone. Wekan tarinavarasto oli ehtymätön aarrearkku, hän kevensi sopivasti tarinoillaan tunnelmaa esimerkiksi järjestelytoimikuntien kokouksissa luoden hyvää mieltä ympärilleen. Kalpalinnan Maastoajot järjestää Turengin Autourheilukerho, joka juhlii ensi vuonna 50 vuoden taivaltaan. Reitti ja sen maastot on mallinnettu ja tallennettu monella kameralla. Weka oli myös keskeisesti mukana kilpailuiden markkinoinnissa. suunnata matkansa Janakkalan Turenkiin ja Kalpalinnaan. Hän oli kuollessaan 66-vuotias. Kilpailemisen lisäksi Weka innostui kilpailuiden tekemisestä, Keski-Uudenmaan LA-kerhossa hän oli mukana toteuttamassa monien rallien viestiliikennettä ja 1980-luvun puolivälissä Weka tuli mukaan Nurmijärven Urheiluautoilijoiden toimintaan muutettuaan asumaan Nurmijärven Kiljavalle. Kuva Pohjanmaalla ajetusta asfalttisprintistä, alla tuttu Skoda. Nurmijärvellä ajettua rallisprinttiä, kunnes joutui sairautensa vuoksi sairaalaan maaliskuussa. Siellä järjestetään parinkymmenen vuoden tauon jälkeen Kalpalinnan maastoajot. Näiden perusteella on tehty radasta simulaatio, jota yleisö voi kokeilla aidon tuntuisella simulaattorilla kisapäivän aikana. Wekalla oli näiden kilpailuiden tekemisessä keskeinen rooli, milloin kilpailuiden sihteerinä, milloin kilpailuiden turvapäällikkönä, milloin kilpailunjohtajana. Ja Kalpalinnan isäntänä on nyt Kalpalan suvun nuoremman polven edustaja. omaisten ja läheisimpien ystävien saattamana. – Täällä on tullut ajettua aikanaan useastikin. Alamäki tutustui toukokuussa pidettyjen talkoiden aikana rataan. Radan parannusja muokkaustyöstä huolehtii esimerkiksi Maanrakennus Laivola, vastuuhenkilönä Ari Laivola. Vanhat muistot heräävät henkiin kesäkuun lopulla Koonnut: Vesa Rauhala In Memoriam Autourheilun moniottelija on poissa Veikko ”Weka” Lehtonen 21.8.1952-18.4.2019 Meitä autourheiluihmisiä kohtasi suuri suru kiirastorstaina 18.4.2019, kun Veikko ”Weka” Lehtonen menehtyi sairauden murtamana. Nekin painottavat historic-luokkia ja paikalle odotetaan nimekkäitä maastoajojen eli nykyisen rallisprintin konkareita. 1990-luvun puolivälin jälkeen Nurmijärven Urheiluautoilijat keskittyi rallisprinttien järjestämiseen, lähes vuosittain vuodesta 1996 lähtien seura on järjestänyt joko SMtai kansallisen rallisprint -kilpailun. Mukana toteuttamisessa on enemmänkin Heinosen tapaisia tekijöitä, jotka jo 70-luvun lopulla olivat pikkunassikkana vanhempiensa kanssa kisaa tekemässä. Veikko Lehtonen siunattiin haudan lepoon lauantaina 11.5. Rata vaikuttaisi olevan samanlainen kuin silloin, on nopeita osuuksia mutta myös pehmeitä ja tarkkuutta vaativia osia. – Nyt haluttiin elvyttää vanha maastoajojen perinne, rata on muodoltaan miltei sama kuin viimeksi 20 vuotta sitten. Mutta vaikka asiat saattoivat hetken aikaa olla hakauksissa, hetken vänkäämisen jälkeen yhteisymmärrys syntyi ja asiat edistyivät. Hän kerrytti itselleen eri järjestelytehtävissä mahtavan osaamisen ja tietämyksen, jota hän auliisti jakoi kilpailijoille ja kilpailuiden järjestäjille.Wekalle saattoi aina soittaa, kysyä apua ja mielipidettä. Weka oli vielä innokkaasti mukana järjestämässä sunnuntaina 19.5. Weka oli myös kiinnostunut tilastoista ja rallisprintin historiasta. Lisäksi hän toimi pitkään rallisprintin tuomariston puheenjohtajana. Puolitoista vuotta tätä on tehty. Neuvottelussa Ilkka Heino ja Mika Heinonen Kalpalinnan kilpailun järjestäjistä. – Se on etuveto Citroën DS 3 R3 Maxin moottori. Tämä on SS-luokan auto eli pystyy ajamaan kaikissa sarjoissa ja kisoissa, Salmivaara esitteli taideteostaan. Weka keräsi vuosittain tilastotietoja Suomessa järjestetyistä rallisprinteistä, tekeillä oli myös kirja lajin historiasta. 14 HANAA! 6/2019 RALLISPRINT UUTISIA Salmivaaran erilainen välikoppa Martinniemeläinen Saku Salmivaara esitteli Ikaalisten Total-Tarmac avauksessa erilaisen välikoppa-Escortin. Aikanaan Kalpalinnassa ajettaessa oli remmissä Matti Laivola. Hänelle oli hyvin tärkeää, että laji, ja ennen kaikkea lajin parissa toimivat harrastajat, voivat hyvin. Tampereella syntynyt Veikko Lehtonen muutti perheineen nuoruudessaan pääkaupunkiseudulle, huomattavan osan elämästään hän asui Nurmijärvellä. Weka oli eri tehtävissä järjestämässä 1990-luvun alkupuolella Nurmijärven UA:n ralleja. Hän nautti laajaa luottamusta autourheiluväen keskuudessa, viime vuodet hän toimi AKK:n luottamustehtävissä rallisprintin lajiryhmässä, jonka puheenjohtajaksi ryhmä valitsi hänet vuoden 2019 alussa
Volvo P 1800 ES-kori on löytynyt. Mukana on toinenkin Rajala, eli Sami, hän ajaa myös Mitsulla mutta isommalla mallilla. Tuloksiin lasketaan 4 parhaan osakilpailun tulos (kaikkiin saa ja olisi toki suotavaa osallistua). Autokrossin sarjailmoittautuneiden määrä oli viikkoa ennen kisaa 27. Hän on ilmoittautunut sarjaan ja avasi myös FinRX:ssä. HANAA! 6/2019 15 RALLICROSS JA JOKAMIEHENLUOKKA UUTISIA Koonnut: Kare Asp Porissa arvotaan varikkomopo kaikkien kilpailijoiden kesken Aina ei autourheilutapahtumassa tarvitse olla nopein tai taitavin voittaakseen arvokkaan palkinnon. Yhteistuloksissa parhaiten menestyneille palautetaan maksettuja osallistumismaksuja ilmoitetun kaavan mukaisesti. Ilmoittautumisaika päättyi toukokuun puolivälissä. Kyse on ARP Motorsportin tarjoamasta mahdollisuudesta, auto on rallicross-radoilta tuttu Fiesta joka on nyt täysin uusittu. Do Diin Racing. Jalasjärvellä tullaan näkemään myös mielenkiintoinen sarjavierailija. Mukana on kaikkiaan kuusi suomalaiskuljettajaa eli Tommi Hallman, Luka Nurmi, Jonne Ollikainen, Joni Heikkinen, Rasmus Tuominen ja Jimi Kalliomäki. Pohjanmaan Jokkis-Cup koostuu kuudesta osakilpailusta Pohjanmaan autourheiluseuroista AL-Härmä, Kauhavan UA ja NNSB päättivät lanseerata uuden jokkissarjan kesälle 2019. Saatu pistemäärä riippuu luokan osallistujamäärästä. Väliaikatuloksia julkaistaan Jokkisnetissä ja Facebook-sivulla välittömästi osakilpailun jälkeen. Kisoihin ilmoittaudutaan normaalisti kilpailukutsussa mainittujen ohjeiden mukaan (KITI), eikä aiheuta mitään muita toimenpiteitä kuskeilta. Kioskipalvelut huolehtivat avusta nälän ja janon tunteen yllättäessä. Harjoittelumaksu kaikilta 35€. Mutta eihän sitä koskaan tiedä, jos aikaansaava porukka innostuu oikein talkoilemaan. R allicrossin SM-sarja käynnistyy lauantaina 25.5. Kuten pari vuotta sitten nähtiin, voi sarjailmoittautumisen tehdä ihan viime tipassa. Juhannuksena Porissa ajettavassa Kassun JM-kisassa arvotaan kaikkien kilpailuun osallistuneiden kesken sähkökäyttöinen varikkomopo. SRC-luokan ilmoittautuneiden määrä on sama, siellä ovat mukana niin mestari Haapamäki kuin hopeahemmo Rajala. Jatkoa seuraa Tanskan Nysumissa, sitten mennään Riikaan, tullaan elokuussa Kouvolaan ja päätetään kausi Ruotsin Tierpissä. Ehkä mielenkiintoisin tuttavuus on Marko Matikainen. RX Academy Kare Asp Tästä se hitsaaminen alkaa. Super Car-luokassa kohtaavat jo tuttujen kuljettajien lisäksi esimerkiksi viime vuoden autokrossimestari Juha Rytkönen Fiestalla, aikaisemmin Rytkösen viime vuoden Starletilla ajanut Toni Kuhanen nyt Hyundai i20 WRC-auton ratissa sekä rallicrossin monitoimimies Jonttu Rajala, joka Supereissa ajaa Mitsubishi Miragea. Kaksipäiväisessä kisassa suositaan muutenkin pehmeitä arvoja. Do Diin Racing löysi farkku-Pyhimyksen Kun eräässä loppusyksyn Hanaa-lehdessä kerrottiin jokkisuutisissa Do Diin Racingin toiminnasta, mainitsi haastateltu Tuomas Salo, että olisi hienoa löytää ”uhriksi” Volvo P 1800 ES-urheilufarmari. Viime vuoden kultaja hopeamiehet Ari Perkiömäki ja Mikko Ikonen eivät ole mukana. Auton kunto on toki sellainen, että aikaa menee eikä erikoista ajokkia ilmeisesti tulla näkemään vielä alkavan kesän kapinoissa. Jukka Yliketola pitää tuloksista kirjaa. Hän hankki viime ( ja muidenkin vuosien) mestariauto Wankel-Starletin kuulemma poikaansa varten. Paikalla on myös kilpailun katsastuspäällikkö mukanaan kilpailun vaaka. Mukana on myös RC-kauppa Rajala pienoisautoilun merkeissä. Mukana autokrossissa on myös Jonttu Rajala. Voitolla, kuinkas muuten. Mutta kun tämä saa ajaa vasta ensi vuonna, on ”Makkaran” testattava että ajokin voi antaa aikanaan pojan käsiin. Testata voi 12-18 välisenä aikana, portit aukeavat 11:30. Tuolloin voittoon ajoi Pellon MK:n Vääksyn Betoni Team, kakkoseksi Konneveden MK:n Konnekuljetus Team ja pronssille Vakka-Suomen UA:n AMS-Team. Nyt sellaisen aihio on sitten löytynyt ja työt alkamassa. Hän aikoo taas kerran kilpailla kaikissa SM-luokissa. Toni Ollikainen JM SM liigaan lähtee mukaan 32 joukkuetta Jokamiesluokan kovaotteisen joukkuekilpailun eli JM SM liigan suosio kasvoi roimasti viime vuodesta. Lapsilla on mahdollisuus tutustua mäkiautoiluun, omankin mäkiauton saa tuoda mukanaan. Rallicrossin SM-sarja keräsi kovatasoisen joukon Juha Rytkönen hallitsi viime vuonna autokrossi-luokkaa Starletilla. Jalasjärven Murtoharjulla. Nyt hän hyppää Super Car Fiestan ratin taakse. RX Academyssä kuusi suomalaista Set Promotionin pyörittämä RX Academy-sarja on jo startannut. Sarja käynnistyi tuplakisalla Höljesissä. Järjestäjä tilittää 5 €/kuljettaja/luokka normaalikisan osallistumismaksusta avattavalle tilille. Kaikki kertyneet rahat palautetaan menestyneille kuskeille, summa määräytyy täysin kisojen osallistujamäärästä. Viime vuonna SRC-luokassa kultaan ajanut Henkka Haapamäki lähtee kokeilemaan nelivetoautoa. Sarjaan ei ole erillistä ilmoittautumista, vaan kaikki kuljettajat osallistuvat automaattisesti cupiin. Osakilpailut 15.6.2019 Sorakunkku XXVII NNSB 21.6.2019 JM-Juhannus Kärppämäki KvanUA 7.7.2019 XXXVI Häjyylyajo AL Härmä 24.8.2019 Härmä JM VI AL Härmä 14.9.2019 Rapakunkku XVII NNSB 29.9.2019 JM-Kärppämäki KvanUA Hyvinkäällä JM-SM testipäivä Kesäkuun lopulla ajettava JM SM kisa Hyvinkäällä lähenee. Mukaan elo-syyskuun vaihteessa Jalasjärven Murtoharjulla ajettavaan kaksipäiväiseen tapahtumaan ilmoittautui 32 joukkuetta. Nyt olisi hyvä tilaisuus käydä tutustumassa ja testaamassa rataa. Kertyneistä maksuista palautetaan ”osallistumismaksuja” sarjan parhaiten menestyneille viimeisen kisan jälkeen. Sen sijaan Riku Tahko on saanut Miniinsä taas lisää potkua. Supereita on siis 17 plus sarjavierailijat. Auton aihio on viettänyt jonkin verran aikaa ulkoruokinnassa, mutta jalot muodot voi vielä erottaa. Sunnuntaina 26.5.2019 järjestetään JM SM testipäivä Hyvinkään radalla. Silloin Atro Määttä näppäili ilmoittautumisen ja maksun illalla ennen sarjan alkua. Osakilpailun tuloksiin lasketaan taulukon mukaan %-osuus 10 parhaalle kuljettajalle/ luokka, lisäksi osallistumisesta kisaan saa jokainen yhden lisäpisteen. Sarjaan halvemmalla taksalla ilmoittautuneiden kuljettajien määrä ja taso nousi korkeaksi. Viime vuonna OuluZonella ajetussa kisassa oli mukana vain 18 joukkuetta. Cupiin ei ole erillistä osallistumismaksua, vaan normaali kisan osallistumismaksu
Sitten teki mieli ratakisoihin. Uudet kypärät kuitenkin löytyivät ja kaksikko pääsi matkaan. Sarjan avauskisassa Espanjassa Norrgård tuskaili moottorikelkkaonnettomuudessa murtuneiden kylkiluiden kanssa eikä ajo kiharaisilla asfalttiteillä sujunut, mutta Tsekissä kaikki oli toisin. Kisa sinänsä oli mennä täysin mönkään, kun autoon tuli hieman isompaa remonttia kolmannella erikoiskokeella. Ei mennyt kauaa, kun käsirahakin napsahti jo tilille, minkä jälkeen jännitettiin, tuleeko tästä totta, kertasi Selänne. Auto pelitti hienosti koko ajan. 16 HANAA! 6/2019 HISTORIC Koonnut: Kikka Kuosmanen H istoricien EM-sarjan toisessa osakisassa Tsekissä Vltava Historic Rallyssa Esa Peltonen kartturinsa Jyrki Saarron kanssa nousi kategorian 3 pistejohtoon Starletillaan. Lada-miesten sponsorina toimiva Manse Motors on auttanut osien saamisessa aina Venäjältä asti. – Seuraavaan, Espanjan kisaan en lähde, kun yhteiskuljetusrekan aikatauluun Asturia ei sopinut. Meni rengas, vanne, tukivarsi ja tolppakin hajalle, raportoi Peltonen. – Olin nuottia tehdessä rekisteröinyt mutten merkinnyt papereihin tien reunan betoniporsaan, mutta jostain syystä vain ajoin ilmeisen huolimattomasti, ja osuin sitten siihen. Saksan Heigo Dlukos oli Escort TC:llä kategorian kakkonen ja britti Ernie Graham samanlaisella autolla kolmas. UUTISIA Juha Selänteeltä vietiin auto käsistä Historic Rally Trophyn Nuottisarjan hallitseva mestari Juha Selänne oli jo jonkin aikaa suunnitellut, että Tsekin EM-kisaan pitää päästä ja nimenomaan Skodalla. Porsche Carreraa, Sierra Cosworthia, Audi quattroa, Bemareita ja Subaruita. Suomalaispari Klaus Wilkman–Hanna Valonen keskeyttivät Triumph TR8:n voimansiirto-ongelmaan ja putosivat pistekärjestä neljänneksi. Kirvesmäki myöntää, että hienolta tuntuu, kun kovempia menopelejä jäi taakse, mm. Epäonneakin suomalaisten 16 autokunnan joukossa löytyi. Tiimien välisessä kisassa Historic Rally Finland Clubin joukkue on kahden kisan jälkeen toisena vain kolme pistettä kärkeä perässä. – Osallistuin ST-ajoihin, ajoin F-cupia, olin kartturinakin, eikä mikroautoilukaan ollut vierasta. Historic-luokkien (21 kpl sisältäen formulat) lisäksi radalla nähdään Roadsport-luokat, Subaru Sportit, SS1300, Locost, Mini Tonnit, Fiat Historic Ratapotti sekä Historic Formula G, F3. Sarjailmoittautuminen on jo päättynyt, ja listalle kertyi peräti 231 nimeä. Rally 2 -säännön turvin Peltonen pääsi jatkamaan seuraavana päivänä, mutta minuutteja muita perässä, mutta Peltonen oli luokan ainoa sarjaan ilmoittautunut sekä maaliintulija. Kaksi vuotta sitten ajoin viimeksi asfaltilla kisaa. Hieno, turbolla varustettu auto luokassa Roadsport A, jossa Ladan teho/paino-suhde on just nappi. Orimattilalainen, noin viisikymppinen Juha Rajavuori on aina ollut Lada-mies ”henkeen ja vereen”. – Seitsemänneksi koko kisassa sijoittuneen, Porschella ajavan Paolo Pasuttin kartturi tuli palkintojenjaossa hämmästelemään hidasta kuskiaan. Latvalan Jari ja Asko Sairasen kisa meinasi myös jäädä katsastukseen, kun kypärät olivat vanhentuneet. Mitään treeniä ei ennen Tsekkiä ajettu, suoraan penkistä lähdettiin shakedowniin ja sitten kisaan. Parisi Porsche 911 S:llä onnistui silti säilyttämään pistejohdon, mutta vain yhdellä pisteellä ennen tasapisteissä olevia Grahamia ja Dlukosta. Pari ei EM-sarjaa aja eikä siis kerännyt pisteitä. Tämän kauden huippuhetki on, kun kausi päätetään uudella Kymi Ringin radalla syksyllä. Juselius–Mamia paras pari Espoossa tasanopeuden AL Cupin osakilpailussa äitienpäivää edeltävänä lauantaina parhaiten onnistui pari Hannu Juselius–Kari Mamia. Siellä on alla Peugeot 205 Rallye. Homma toimii hienosti ja porukassa on loistava henki. Ari Kirvesmäki hurjassa vauhdissa Tsekissä Tsekin EM-rallin tulosluettelossa viidenneltä sijalta, siis Silvastin ja Veikkasen jälkeen, löytyy suomalaispari Ari Kirvesmäki–Jukka Jämsen Corollalla. Kategorian kolmas pisteillä oleva suomalainen on Jari Hyvärinen Amazonilla. Historic Race -sarjaan ilmoittautui 231 kilpailijaa Huippusuosittu ratasarja, Historic Race, alkaa toukokuun viimeisenä viikonloppuna Kemoralla. Edellinen kisa kun päättyi keskeytykseen. Vesa Rissasen ja Kirsi Holmströmin lähtöoikeus evättiin, kun polttoainetankki ei ollut uusien sääntöjen mukainen. – Niinhän siinä oikeesti kävi, että meidän kilpa-auto lähti takaisin kotimaahansa. Suomalaispareista nopein oli Lancia 037 Rallylla ajaneet Ville Silvasti ja Risto Pietiläinen sijoituttuaan koko porukan kolmanneksi ja voitettuaan luokkansa E6. italialaiset kestomenestyjät Antonio Parisi sekä Carlo Fiorito kukistuivat ryminällä sijoittuen kategoriassa 1 neljänneksi ja kuudenneksi. – Kaikki on valmista uuteen kauteen. Parin seuraava kisa on nuotittamaton HRT-sarjan osakisa 8.6. Raisiossa. – Oltiin Tsekissä nopein Favorit, voisiko enää paremmin mennä. Vuodesta 2003 olen ajanut Roadstar-luokkaa, alla on Lada 1500 S. – Lada-osien maahantuojalla on loistavat suhteet, joiden avulla saamme erikoisosia yms. Tulivat sunnuntaina kärryn kanssa hakemaan favorittia. Esa Peltonen EM-pistekärkeen Sverre Norrgård paranteli voitolla asemiaan Tähän kauteen valikoituja EM-sarjan osakisoja BMW 2002 TI:llä ajava Sverre Norrgård viihtyi loistavasti Tsekin ”torpparin asfaltilla”, kun kovat kanssakilpailijat, mm. Hienoin hetki taitaa olla Botniaringin kisan voitto, juttelee Rajavuori, joka viime vuonna sijoittui Historic Race -sarjassa luokkansa kakkoseksi Juha-Matti Riikosen Bemari 325i:n jälkeen. Ennen starttia kaksikko oli nimittäin sitä mieltä, että jäämme heidän jalkoihinsa, kun startattiin edellä. Kroppa oli parantunut, ja meno maistui. – Tsekissä on oltu nyt neljä kertaa. Vielä on kysymysmerkki, miten nopeus riittää muiden joukossa. – Kisan jälkeen tuli sähköpostia, että olivat katselleet meidän menoamme siihen malliin, että haluavat ostaa Favoritini. Norrgård on neljäntenä viiden pisteen päässä kärjestä. Kari Alatalo Kari Alatalo. Opel-parilla oli virhepisteitä vain 6,2. Kategoriassa viidenneksi korkeimmat pisteet nostivat iittalalaisen yhden pisteen erolla kärkeen ennen unkarilaista Opel Kadett C GT/E:llä ajavaa Zsolt Kalapacsia. Tsekissä BMW 2002 TI:llä ajanut Elias Kivitila on pisteissä viidentenä, neljä pistettä Norrgårdia perässä. – Corolla on niin hieno auto viedä noilla teillä, että kun huolto piti auton kunnossa, mikä oli laskiessa. On ennenkin sijoituttu 10:n sakkiin, jopa viidenneksi, mutta ei siellä aiemmin näin kovatasoisia vastustajia ole ollut, paljasti Kirvesmäki, jolla rallitaustaa löytyy Corollalla F-ryhmän ralleista ja sprinteistä. Nyt Veikkanen oli koko hisse-porukan neljänneksi nopein pari. Teknisten ongelmien myötä pisteitä on vasta 16. Pisteitä tässä vaiheessa 18, yksi enemmän kuin viidentenä olevalla parilla Pentti Veikkanen–Timo Jaakkola, joiden Porsche 911 jaksoi tällä kertaa maaliin asti. Kokonaistuloksissa Selänne ja Haarala olivat sijalla 24, kategoriassa E1 luokan 9 voittajia. Seuraaviksi sijoittuivat Markku Lehisto–Raimo Alm VW:llä (12,5) ja Felinit Rolf ja Stefan Subarulla (21,5 pist.). Tekninen vika vei miehet kuitenkin katsomon puolelle EK:lla 9. Suunnitelmat onnistuivat, auto valmistui ja reissu meni kartturi Markku Haaralan kanssa oikein mallikkaasti
Oli kuivaa osuutta, limaista kuraa ja hiukan lumipöperöäkin pääosin ilmassa. Myös ajorytmini alkoi viimeisellä pätkällä talvitauon jälkeen löytyä, mikä auttoi myös asiaa. Louhinta-Ässät Ralli 4.5. Nyt liikkeellä oli poikien isä, joka ei ollut koskenut kilpa-auton rattiin muutamaan vuoteen. – Nyt meni sen verran hyvin, että ehkä ralliura taas jatkuu, totesi BMW 325:llä ajanut Pietarinen. S kodan Juha Salon ja Topi Luhtisen kauden avaus sujui hyvin. LOUHINTA-ÄSSÄT RALLI Teksti: Kare Asp Keravan ympäristössä ajettu Louhinta-Ässät Ralli tarjosi kilpailijoille keväistä haastetta. Ralli SM -sarjan seuraavassa osakilpailussa Riihimäki-rallissa omaa ajoa pitää toki terävöittää lisää. Kyllä, sukunimi on tullut rallimaailman tietoisuuteen viime vuosina Eerikin ja Henrikin myötä. – Hyvä testi ja kokeilu meiltä. Kerava Järjestäjä Kerava Rally Drivers Team Kansallinen ralli EK:t 4 kpl / 29 km Lähtijöitä 105 Maaliin 79 Komeaa menoa Bemarilla tarjosi Kimmo Linden ja Kari Kemppinen. Vanhemman polven Pietarinen eli Terho tarjosi Hannu Pietarisen kanssa nopeinta junnujen kaksivetokyytiä. Timo Mäenpää oli viimeisen pätkän jälkeen neljäs ennen kaksivetoisten kärkinimeä. Kaksivetoisten nopein ja samalla nopein junnustatuksella ajanut oli Terho Pietarinen yhdessä Hannu Pietarisen kanssa. Ilman nuotteja ajettu kisa sujui Mikko Haatajan ja Mitsun komennossa. – Toki hiukan olen käynyt kokeilemassa. Paluun kisatouhuun tehnyt Ilmo Lario ihastutti taas yleisöä, mutta edessä oli keskeytys ek:lla 4. 13. Keli oli haastava. Mutta siirtymällä tuli keskeytys. Nuottiluokkien nopein historic-kuljettaja oli Tommi Hannuksela. Ennen sitä teimme autoon pieniä muutoksia, ja ne auttoivat. Kuvat: Marko Kyöstilä. Mukavaa oli. Alueella hyvin tuttu ”Antsa” Laine sortui harvinaiseen ulosajoon. Mutta sehän on pelin henki. Tuloksena voitto. Vaihtelevat olot toivat haastetta Juha Salo tuli Topi Luhtisen kanssa suosikkina Keravalle. Rallin neljäs ja viimeinen pätkä tuli meiltä parhaiten. HANAA! 6/2019 17 RALLI 13. Kimmo Linden vei Bemaria komeasti Kari Kemppisen kanssa, taakse jäi hyvän kirin Peugeotilla ottanut Kalle Markkanen. Salo kellotti rallin jokaiselle EK:lle pohja-ajan ja voitti rallin yleiskilpailun lopulta 1:01,9 minuutin erolla ennen Jussi Lindbergiä. Tuli vettä ja räntää, ja oli liukasta. – Ykkösellä ja kakkosella meillä oli renkaissa ihan liian paljon ilmaa, pito oli heikkoa. Ja sitten nelosella ajoimme edellä ajaneen kiinni, tähänkin kului aikaa. Lyhyellä avauserikoiskokeella oli S2000-Opelilla ajava Mikko Lehti toiseksi nopein, mutta maastoon mentäessä oli Jussi Lindberg Mitsulla rivakampi ottaen kakkossijan 3,7 sekunnin erolla Lehteen. Nuottiluokan selvä voitto
Osakilpailujen viisi ja kuusi välillä oli erottamaton yhteys, mutta kuskien piti silti Argentiinan kisaan startatessaan sysätä mielestään ajatukset jatko-osasta Chilessä. Nyt kävi toisin. Juuri kun Tänak oli pääsemässä vauhtiin, hänet pysäytti rikkoutunut laturin liitin. Concepción, Chile Rallin MM-sarja 5 ja 6/14 EK:t Argentina 18 kpl/347,50 km EK:t Chile 16 kpl/304,81 km Lähtijöitä Argentiina 25 Maaliin 21 Lähtijöitä Chile 56 Maaliin 35 Ogier keräsi suurimman pistepotin Etelä-Amerikan tuplakisoista Tänak otti voiton vaikeasta Chilen kisasta ja palasi mestaruuspisteiden kärkitaistoon. Vuosi sitten juuri Argentiina oli paikka, jossa Ott Tänakin ja Yaris WRC:n todellinen isku valkeni kaikille. Järki sanoi: kaksi rallia, kaksi maata, viikon välein, samalla mantereella. Ohjaustehostimen ongelmat kolhivat puolustavan mestarin voittosaumoja, mutta huolestuttavampaa oli, että koko Etelä-Amerikan turnee paljasti C3 WRC:n aina kärsivän huonopitoisilla osuuksilla, ja vain kuljettajan omia ansioita on tällä kertaa kiittäminen Argentiinan kolmannesta sijasta ja Power Stage –voitosta sekä Chilen kakkostilasta. 18 HANAA! 6/2019 RALLI ARGENTIINAN JA CHILEN MM-RALLIT Teksti: David Evans Teoriassa, numeroiden valossa kaikki oli yksinkertaista. Virolainen hallitsi kisaa niin vakuuttavasti, että monet (allekirjoittanut mukaan luettuna) eivät oikein enää nähneet toivoa hänen kilpailijoilleen mestaruustaistossa. Neuville tiesi olevansa vahvoilla Argentiinassa, mutta silti mieltä kaihersi kahden T:n haaste: Tänak & Toyota. Citroenit kärsivät pidon puutteesta Citroen halusi kääntää puheen C3 WRC:n kuudenteen peräkkäiseen palkintosijoitukseen, mutta totuuden nimessä ranskalaistallilla on isosti töitä edessä, jotta se pystyisi pitämään ykköskuskinsa mukana MM-kamppailussa kauden jälkipuoliskolla. M itäpä nyt voiton tuomista 25:stä ja viimeisen pätkän viidestä bonuspinnasta, kun huhtikuun vaihuessa toukokuuksi MM-rallissa oli Andien kahden puolin tarjolla kaikkiaan 60 pisteen potti. MMrallien kiertäjille Etelä-Amerikka oli nyt enemmän kuin koskaan mahdollisuuksien manner. Avauspäivän Santa Rosa lenkin jälkeen Neuville johti 11 sekunnilla ennen Sebastien Ogieria. Kuvat: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool. Edessä odottavat tiet, aluksi nopeat mutta pehmeäpintaiset, sitten kiusallisenkin mutkikkaat ja kivenkovat, olivat tätä ennen osoittautuneet suopeiksi belgialaiselle ja hänen i20:lleen. Argentiinassa Neuville juhli podimilla, Chilen kisa päättyi täystuhoon. Seikkailun tunne latautuu aina aivan itsestään, kun auton keulan kääntää kohti El Condoria, mutta tänä vuonna Villa Carlos Pazissa oli helppo aistia pidemmälle ulottuva odotus siitä, mitä seuraavat 18 päivää toisivat tullessaan. Tiimit eivät kisojen väliin jääneellä viikolla palanneet tukikohtiinsa, vaan ralliautot kunnostettiin hotellin parkkitiloissa, kaukana moitteettoman steriileistä tehtaista, missä ne alunperin oli Euroopassa rakennettu. 14 prosenttia koko kauden pisteistä jaettiin 34 erikoiskokeen mittaisessa tuplanäytöksessä, joka koostui Argentiinan ja Chilen ralleista. Kummassakin rallissa Ogierin oli vaikea peitellä turhautumistaan, mutta peräänantamattomuutensa palkkiona hän palasi Chilestä (Ogier lensi kisojen välillä perheensä luo – ainoa muu omassa sängyssään väliviikolla nukkunut oli Kris Meeke) suurin potti mukanaan: ranskalainen saalisti turneen 60 pisteen maksimista 42, kun kovimmat kilpaXion Rally Argentina 25.–28.4. Neuville voitti Argentinassa Hyundain Thierry Neuville saapui Etelä-Amerikkaan sarjajohdossa voitettuaan Korsikalla. Villa Carlo Paz, Argentiina COPEC Rally Chile 10.–12.5
Ott yksinkertaisesti hallitsi viikonloppua ja nappasi täydet 30 pinnaa voittamalla myös Power Stagen. PISTETILANNE 6/14 Valmistajat 1. Pääasiassa Tänakin ansiosta Toyota myös kavensi Hyundain etumatkaa valmistajien sarjassa ennen paluuta Euroopan mantereelle. Argentiinassa Lappi rysäytti ulos yhdeksänneltä sijalta ja sen jälkeen, ymmärrettävästi, joutui Chilen alkuvaiheessa keräämään itseluottamuustaan, mutta selvisi sitten kuudenneksi. Thierry Neuville 110; 4. Citroen Total WRT 143; M-Sport Ford WRT 100. Hyundaille seikkailu Atlantin takana muodostui rajummaksi vuoristoradaksi kuin millekään muulle tiimille. Argentiinan kaksoisvoitosta sai kiittää ennen kaikkea varmasti esiintynyttä Neuvillea, mutta Chilessä belgialainen päätyi sairaalaan lauantain pelottavan ulosajon seurauksena. Mads Ostberg 68; 3. 18-vuotias Kalle ajoi upouutta Toksportin huoltamaa Fabiaa, mutta samalla viimeistä kertaa, sillä Portugaliin hän saa alleen vastaluokitellun evoluutio-R5:n. Hyundai Shell Mobis WRT 178 pistettä; 2. Sébastien Loebin erinomainen vauhti oli Hyundain ainoa ilon aihe kuudennessa osakilpailussa. Lauantai ja sunnuntai olivat Chilessä nopeampia ja tiestö muistutti enemmän suomalaista. Jari-Matti Latvala 32; 10. Kalle jätti taakseen perjantaiset iskunvaimentajaongelmat, jotka veivät tuntumaa autoon, ja vain Mads Östbergillä näytti Citroen C3R5:lla olevan edellytyksiä häntä haastaa. Chilen alkuvaiheet olivat Suniselle erityisen hankalat, kun hän etsi pitoa ja luottamusta avauspäivänä, jonka kuluessa ei paljon näkynyt merkkejä kummastakaan. Sebastien Ogier 122 pistettä; 2. Ikävä kyllä se hyökkäys tyssäsi, kun etukulma murskautui kiveen. Välähdyksiä nähtiin hetkittäin, mutta ei niinkään loistoa. Toyota-tähti tyrmäsi muut perjantai-iltapäivän täydellisellä suorituksellaan totaalisesti. Ole Christian Veiby 40; 4. Toyota Gazoo Racing WRT 149; 3. Sijoiksi hänelle saatiin seitsemäs ja viides. Suomalaisten tuskien taival jatkui Suomalaisille ei varsinaisesti jaettu kunniaa Etelä-Amerikassa. kisa tuotti aika vaatimattomasti viidennen tilan. Marco Bulacia 12 WRC2 1. Kris Meeke 56; 5. Suninen onnistui ainoana suomalaisista ajamaan läpi kaikki 34 pätkää Etelä-Amerikassa. Se tapahtui vieläpä mutkikkaammilla, teknisemmillä teillä, joiden hän oli pelännyt sopivan paremmin kilpailijoilleen. Alberto Heller 27; 12. Kovin työ oli kuitenkin tehty ja vastustajien kohtalo sinetöity jo perjantai-iltana. J-ML:n 200. Voitto Chilessä erehtymättömän ajon jälkeen osoitti, että Harrin poika on taas tukevasti juonessa kiinni. Chilessä Latvala sen sijaan ajoi hienosti rallin ensimmäisen puoliskon. Lukasz Pianiazek 62; 4. Nikolay Gryazin 28; 5. Siinä hän jäi niukasti tappiolle, mutta näin saatiin varoitus, että vauhti on yhä uhkaksi vakiokaartille. Takamoto Katsuta 47; 3. HANAA! 6/2019 19 RALLI ARGENTIINAN JA CHILEN MM-RALLIT kumppanit Tänak ja Neuville saivat tyytyä 35:een ja 28:aan. Mikkelsen sankarista häviäjäksi Andreas Mikkelsen onnistui Argentiinassa nousemaan epätoivoiselta tuntuneesta ahdingosta. Latvalalle Argentiinan keikka tiesi merkintää historiankirjoihin, kun hänestä tuli ensimmäinen 200 MM-starttiin yltänyt kuljettaja. Teemu Suninen 30 WRC2 Pro 1. WRC 1. Hänet oli hyllytetty Korsikalta, mutta nyt Andreas teki paluun järkevästi, aloittaen varovasti ja parantaen sitten vauhtia lauantaina niin, että nousi lopulta toiseksi. Suurimman aikaa tällä turneella ‘EP’:n olemuksesta kuvastui kuitenkin onneton alakulo. Ilo jäi kuitenkin lyhyeksi, kun mies Chilessä ei pystynyt samanlaiseen menoon, vaan koki yhden huonoimmista kisoistaan koskaan. Kun sitten tiet kuivuivat, suorat pitenivät ja kaarteet vähän aukenivat, hänen vauhtinsa koheni ja sunnuntaina heltisi pätkäajoissa jo neljäs tila. Hän oli hyvin mukana kärkikamppailussa ja kiinni palkintosijassa. Yhdeksänkertainen mestari muistutti varhaisemmista vuosistaan ja antoi kunnon näytöksen taistellessaan Ogierin kanssa kakkostilasta. Emil Lindholm 18 Kalle kauden ensimmäiseen voittoon Kalle Rovanperä ei selvästikään ollut lukenut käsikirjoitusta. Citroenin Esapekka Lapin kohdalla tarina oli saman henkinen, joskin hän kerkesi lauantaina kärkikolmikkoonkin Pelunin nopean, juohevan ja kuvauksellisen erikoiskokeen toisella ajokerralla. Ott Tänak 112; 3. Kalle Rovanperä 61; 5. Tänak hallitsi Chilessä Tänak saattoi Argentinassa alkaneen vastustajiensa nöyryyttämisen ansaittuun lopputulokseen Chilessä. Norjalainen hukkasi puoli minuuttia jarrumurheisiin ja se sinetöi WRC2 luokan Rovanperän hyväksi. M-Sportin Elfyn Evans sijoittui heti Loebin perään neljänneksi kolhittuaan Ford Fiesta WRC:nsä viikkoa aiemmin keskeytyskuntoon argentiinalaista kivenlohkaretta vasten. Mahtava suoritus. Elfyn Evans 55; 8. Hänelle vuoden 2019 piti olla WRC2 Pro-luokan täyttä hallintaa ja askel Skoda Fabia R5:sta johonkin, mihin kuuluu World Rally Car –liite kaudelle 2020. Voisi jopa arvata, että hänen kolmiviikkoisen Etelä-Amerikan retkensä kohokohta oli väliviikko, jolloin hän lensi Eurooppaan ja vietti aikaa perheensä kanssa Espanjan auringossa. Teemu ajoi varoen, pitäen mielessä kuinka alkukauden vauhtiin ja potentiaaliin sekoittui aivan liikaa virheitä ja epäonnea. Siellä nimenomaan kaikki pelkäsivät tupla-T:tä. Suninen oli ainoa suomalainen, joka ajoi molemmat kisat läpi keskeyttämättä.. Benito Guerra 61 pistettä; 2. (Tämä lukema tietysti koheni jo 10 päivää myöhemmin 201:een…). Esapekka Lappi 34; 9. Gus Greensmith 73 pistettä; 2. Törmäystä Teemu Sunisen Ford Fiesta WRC:n perään Monte Carlo Rallin avauspätkällä seurasi seuraavassa osakilpailussa pitkäksi venähtänyt vierailu lumipenkassa ja sitten ulosajo tätä edeltäneessä kisassa Korsikalla. Jari-Matti Latvala, Teemu Suninen ja Esapekka Lappi onnistuivat haalimaan kahdesta kisasta parhaimmillaan viidennen sijan
Ja mikäs sitä oli vetää näillä teillä. Viisi ensimmäistä erikoiskoetta olivat kaikki alle 10-kilometrisiä, mutta vastaavasti kaksi viimeistä pikataivalta olivat yli 20 kilsan mittaisia. Ikaalisten kisassa sarjapisteistä kisasi 93 kuljettajaa. Mertanen johti alussa, mutta Haapoja kuittasi kärkeen EK4:lla. Yksi tilannekin sattui sen vuoksi. Harvinaisen suuresta kilpailijamäärästä syntyi myös ennätyksellisen kova luku keskeyttäneiden listalle, jonne kirjattiin 101 autokuntaa. Pieni lisäys oli vielä mahdollista kilpailun aikataulun puitteissa. Täysillä sai ajaa ja taistella voitosta. R-Rallicupin pisteitä oli alkukauden aikana saavuttanut jo yli sata kilpailijaa. Kevät oli äitienpäiväviikonloppuna jo sen verran pitkällä, joten soratiet olivat hyvässä kunnossa. Kyseinen tieosuus oli ajettu rallikäytössä viimeksi 70-luvulla Jyväskylän Suurajoissa, joten ainakaan incar-kameran kuvaa ei sieltä ollut saatavilla. Rallireitin seitsemän erikoiskoetta olivat pääosin nopeaa ja hyväpintaista tietä. Onneksi pätkän jälkeen oli Ikaalisten Kylpyläralli 11.5. Yleiskilpailussa toiseksi kurvaillut Marko Mansikkamäki vei ykköstilan luokassa 3. He ajoivat luokkavoittaja Haapojan tapaan Bemarilla. 20 HANAA! 6/2019 HARRASTERALLI IKAALISTEN KYLPYLÄRALLI, R-RALLICUP Teksti: Jarno Saari Kesäkausi käynnistyi R-Rallicupin osalta näyttävästi, kun toista kertaa järjestetty Ikaalisten Kylpyläralli ajettiin nopeilla ja vaativilla teillä. Mansikkamäki ajoi kaikilla erikoiskokeilla luokkansa pohja-ajan, joten kartanlukijan jakkaralle syntymäpäivälahjan ansiosta istutettu Ari Simonen sai takuukyydit. Sarjalaiset ajoivat reitin pimeänä, mutta rallissa oli omat luokkansa myös nuotista ajaneille. Jarno Saari. Luokassa 5 toiseksi ajoi Ville Puumala (+1.36,0) ja kolmas oli Matias Valkonen (+1.45,8). – Hieno ja ongelmaton kilpailu, vaikka tämä oli eka soraralli tällä autolla. Starletilla ajava merkkikaveri Mika Kaapu taipui 52 sekuntia. – Tämä oli juuri sopiva kesätreeni, kun en vielä ollut päässyt uudella alustalla ajamaan soralla. Jarno Saari Pekka Mäkinen Verneri Säisällä on lupaavat otteet. Kilpailu tarjosi elämyksiä suurelle osanottajaporukalle ja runsaslukuiselle yleisölle. Järjestäjä Hämeen Moottoriseura R-Rallicup 4/7 EK:t 7 kpl/82,2 km Lähtijöitä 262 Maaliin 161 Huhtala vankisti sarjajohtoaan Jarno Haapoja oli ylivoimainen luokassaan ja voitti myös R-Rallicupin yleiskisan. Haapojalle suurin palkintopytty Alkupätkillä käytiin tiukkaa kamppailua R-Rallicupin yleiskilpailussa Mitsu-kuski Aarni Mertasen ja BMW-kuljettaja Jarno Haapojan välillä. EK6:lla alkoi laturin merkkivalo vilkkua, joten tilanne veti jännäksi. Myös kisakeskuksen, P-alueiden ja huoltoalueen kapasiteetin laskettiin riittävän. Renaultilla lohkesi V1600-luokan voitto. Näillä kilpailijamäärillä ei pikkuteitä kehtaa juuri käyttääkään. Tästä saa jatkaa kesäkautta hyvillä mielin, tarkoituksena olisi ajaa myös kotikisa SM Pohjanmaa-ralli, Haapoja suunnitteli. V ankassa suosiossa olevan Harrastemoottoriurheilun oman rallisarjan neljänteen osakilpailuun piti alun perin ottaa 250 kilpailijaa. Kolmanneksi ehti Corollalla Sami Jokioinen. Tulijoita olisi ollut peräti 330, joten järjestäjä päätti nostaa alkuperäistä määrää hieman. Kilpailu kulki kokonaisuudessaan Ikaalisten alueella ja reitillä oli paljon osuuksia, joita ei ole ennen ajettu. Ulosajojakin nähtiin, mutta ei mitenkään poikkeuksellisen suurta määrää. EK1 Sorvanperä oli vauhdikas avaus kilpailulle. Kolmelle viimeiselle pikikselle Jarno Haapoja ja kartanlukijana toimiva veljenpoika Henry Haapoja kirjasivat omaan luokkaan ja myös yleiskisaan pohjat, joten voittajasta ei ollut mitään epäselvyyttä
Voittoputkelle jatkoa Nelosluokkaa hallitsi jälleen Humppilan Ford Escort -kuski Tommi Huhtala kartturinaan Sami Sulonen. Senioreissa vääntöä Alkukauden aikana BMWkuljettajat Kari Kytölä ja Petteri Rantanen olivat kirjanneet luokkavoitot vuorotellen senioreiden luokassa. Räsäsen jouduttua keskeyttämään oli Säisä rallin päätteeksi nopein kahdella pitkällä erikoiskokeella ja nappasi luokkavoiton 46,3 sekunnilla ennen Joonas Tonterin VW Lupoa. Kari Kytölä 43; 5. Kahta päivää ennen rallia tultiin jo kaluston kanssa Ikaalisiin järjestäjän markkinointitapahtumaan. R-Rallicupin pisteistä oli kisaamassa 14 autokuntaa V1600-autojen luokassa, jossa kilpailivat myös nuoret alle ajokortti-ikäiset. Mika Hautaniemi 33; 9. Nyt kesäkauden alkajaisiksi Rantanen aloitti erittäin väkevästi, mutta sitten Kytölä alkoi kuroa eroa kiinni. Luokassa kolmanneksi ajoi Akseli Kareinen, joka nousi Civicillä palkinnoille vasta viimeisellä pikiksellä. Naisten luokassa oli kaksi kilpailijaa, joista Sanna-Kaisa Tiilikka oli Hondalla Jonna-Julia Valmeen uudempaa Civiciä nopeampi. Luokan kärjestä keskeyttäneen Aarni Mertasen lisäksi matka jäi ulosajon vuoksi kesken hyvin aloittaneen Jukka Lappalaisen osalta. Kytölä ei roimaa tappiota sulattanut ennen kuin asia tuloslaskennan voimin oikeaksi todistettiin. Urakka oli vaatinut veronsa ja mies oli hukannut äänensäkin rallin kuhinassa. Vakioautojen isommassa luokassa yhteen ottivat Nissan Almera -kuskit Rami Härkönen ja Markus Mäkelä, joista ensin mainittu palkittiin luokkavoitolla. – Rennolla otteella mentiin ja nautittiin vähän erilaisesta viikonvaihteesta. Sitten perjantaina oltiin mukana talkoissa, kun autettiin sprintin järjestelyissä, lippumiehen roolissa nähty Huhtala kertasi. Jarno Saari Mika Ilomäki ja Tero Roininen tekemässä pientä Citikkaa vielä pienemmäksi. Akseli Kareinen 30 RIKU AINASVUORI HaMun toiminnasta ja sitä ennen muutenkin rallipiireistä tuttu Riku Ainasvuori on aina omannut uusia ideoita, eikä ole ujostellut tuoda asioitaan kuuluville. Markku Tuoriniemi 34; 8. Pekka Mäkinen Kohoset tutustumassa satahämäläiseen maastoon, ihan konkreettisesti. Ykkösluokan kolmas oli Teemu Husso (Starlet). Nelivetoisten luokassa kävi kato, kun maaliin pääsi kolme autokuntaa. Viiden ajetun pätkän jälkeen Huhtalan autokunnalla oli plakkarissa viisi pätkäpohjaa ja 32 sekunnin johtoasema. Iso hatunnosto reitistä, se oli hieno, Rantanen kiitteli. Kauden neljäs luokkavoitto pitää Huhtalan tukevasti sarjataulukon kärjessä. HANAA! 6/2019 21 HARRASTERALLI IKAALISTEN KYLPYLÄRALLI, R-RALLICUP huolto, jossa liitinvika saatiin kuntoon, Mansikkamäki huokaili. Ison kilpailun järjestelyt sujuivat ilman suurempia ongelmia, joten tyytyväisyyteen oli aihetta, kun aikataulukin pysyi kasassa. Marko Mansikkamäki piti sen verran kiirettä, ettei huomannut avonaista takaluukkua. Mikko Suvinen oli Toyota Celicalla kolmas. PISTETILANNE 4/7 1. Kaksikolla oli eroa viitospätkän jälkeen vain 2,5 sekuntia Säisän eduksi. Kolmanneksi ajanut Markku Tuoriniemi (BMW M3) jäi puolestaan Kytölästä tasan viisi sekuntia. Jani Soukka 31; 10. Pekka Mäkinen Jorma Mikkola. Kisa sujui aivan suunnitelmien mukaan. Pekka Mäkinen Tatu Soisalo toi Subarua näyttävästi nelikkojen luokkavoittoon. Lisäksi alueella on paljon hyviä teitä, joita saa rallikäyttöön. Luokassa 2 ainoana maaliin ajoi Petri Pousi Volvo 242:lla. Huhtalan kyyti oli muille liikaa myös loppupätkillä, joten hän jätti lopulta Olli Rämäsen (Kadett) ja Petri Saaren (Escort) reilun minuutin päähän. Tommi Huhtala 48 pistettä; 2. Tatu Soisalo 42; 6. Petteri Rantanen 43; 3. – Tällä seudulla on hieno tehdä kilpailuja, kun apua on tarjolla ja varsin myötämielistä suhtautumista lajia kohtaan. Kilpailun alussa kokeneempi Jyri Räsänen tarjosi tasaväkisen vastuksen. Ennen päätöspätkää Rantasella oli 14 sekunnin etumatka, joka lopulta venähtikin reilun pohja-ajan myötä 52,7 sekunniksi. Iisalmelainen rallilupaus Verneri Säisä esitti jo talvikaudella hyviä otteita Renault Cliolla. Ikaalisten Kylpylärallissa hän toimi nyt toista vuotta kilpailunjohtajana. Juha Hartikainen 30; 10. Saman verran tieosuuksia olisi ollut tarjolla, joten sen puolesta voisi ajaa vaikka toisen rallin heti perään, kilpailunjohtaja kevensi. KISAN KASVO Jarno Saari Petteri Rantanen oli nopein senioreissa ja nousi sarjapisteissä kolmanneksi. – Satsasin täysillä siihen pitkään erikoiskokeeseen, jossa tuli otettua riskejäkin. Mika Kaapu 44; 3. Subarulla kilpaillut kaksikko Tatu Soisalo ja Annika Mantila voittivat luokan reilulla minuutilla ennen Vesa-Pekka Palokankaan Imprezaa. Verneri Säisä 34; 6. Historic-autojen luokassa 1 Kari ja Kimmo Herronen veivät Starletilla voiton ylivoimaisella neljän minuutin marginaalilla ennen Jani Soukkaa, jonka matkaa hidastivat Peugeotin tekniikkaongelmat
Myös nuorille, 15-18 vuoden ikäisille oli nuottiluokka, johon pääsi kaksivetoisella pikkuluokan autolla. Valkonen vauhdissa Isommassa kaksivetoluokassa odotettiin kunnon kahinaa voitosta, mutta Anssi Valkonen pääsi ajamaan Bemarilla ilman tasaväkistä vastusta kovimpien haastajien teknisten murheiden vuoksi. Tämä oli positiivinen testikokeilu tällä autolla, Hautamäki virkkoi. Pohja-aikoja kirjattiin neljälle ensimmäiselle pätkälle, jonka jälkeen etumatka Hautamäkeen oli 23,5 sekuntia. Kisa alkoi Enni Mälkösen kartturoimana hyvin, kun 34-millisen kuristimen myötä Lancer Evo10 laukkasi varsin raikkaasti. Luokassa seuraaville sijoille ajoi Lancer-kaksikko Jari Kuikka ja Joni Seilo, joille takamatkaa kärkeen kertyi yli kaksi minuuttia. Näin toimien kilpailijalla oli mahdollisuus tehdä vielä perjantaina päivätöitä, saapua Ikaalisiin, nuotittaa osa reitistä ehtoolla ja jatkaa sitten homma loppuun aamupalan jälkeen ennen kilpailun (ja sulkuaikojen) alkamista. Päätarkoitus oli saada tuntumaa soralla ajamiseen, ja olimmekin ihan hyvässä tahdissa. Päätin ajaa hissukseen spoorin ulkopuolella, Valkonen totesi. Saavuin perheen kanssa lomamatkalta suoraan kisapaikalle. Luokassa toiseksi ajoi Escort-kuski Niko Patajoki (+1.17,3) ja kolmospalkinnon vastaanotti Jere Ämmälä (BMW) reilun minuutin edellisestä jääneenä. Toiseksi ehtinyt Kristian Nieminen jäi Starletilla yli kaksi minuutKiviniemi suoritti voittoisat soratestit Anssi Valkonen oli selvä ykkönen kaksivetoisten nuottiluokassa. Kiviniemelle kilpailun kulmakunnat olivat tuttuja, vaikka näillä teillä Parkanon mies ei olekaan rallia ennen ajanut. Jaakko Ollikkala ajoi kärjen tuntumassa ja lopussa nousi pikkuluokan voittoon. Myös Koski-Lammi joutui keskeyttämään lopussa, kun myös Citroenista antautui vetari. Soralla en ollut ajanut metriäkään ennen rallin alkua. – Nyt on uusia suunnitelmia kaluston kanssa. Muuten oli hienot tiet, mutta meidän numerolla EK7:n pikkutie oli surkeassa kunnossa. Reilun 10 sekunnin päässä Koski-Lammen takana kärkkynyt Jaakko Ollikkala kuittasi lopulta helpon luokkavoiton Corollalla. K ilpailussa oli nuottiluokat nelivetoisille sekä kaksivetoisille yli ja alle 1650-kuutioisille autoille. Lopussa oli jo varaa pudottaa kyytiä. Ennakkotutustuminen seitsemän erikoiskokeen reittiin oli mahdollista suorittaa tuttuun tyyliin kilpailua edeltävänä päivänä, jonka lisäksi tarjottiin mahdollisuus nuotittaa vielä kisapäivänä lauantaina aamulla klo 8-11 välillä. Sen jälkeen Nordhin autosta petti vetoakseli ja kisa päättyi. 22 HANAA! 6/2019 HARRASTERALLI IKAALISTEN KYLPYLÄRALLI, LISÄLUOKAT Teksti: Jarno Saari R-Rallicupin Ikaalisten osakilpailussa oli paljon lisäluokkia, joista kerrotaan tässä jutussa. Tekniikka vähän vihoitteli päivän aikana, kun kahteen otteeseen moottori alkoi pätkiä, Riksussa ollaan sitten viivalla taas Skodan R5:lla, Kiviniemi raportoi. – Kisaan valmistautuminen oli vallan erikoinen. Nelivetoisten luokassa tutuista nimistä oli viivalla Kristian Kiviniemi ja Ville Hautamäki. Tuollainen idea aikataulun joustamisesta sai kiitosta kilpailijoita. – Testikisa oli meille ihan paikallaan kevättauon jälkeen. Hautamäki jäi voittajalle lopulta 26,9 sekuntia ensimmäisessä kisassaan Mitsun Evo9:llä. Sen jälkeen kokenut Alajärven mies ajoi kisan lopulla kaksi pohja-aikaa kaventaen hieman eroa. Joni Hiipakka jäi kytkinvikaan jo alkumetreillä, Mikael Hannula ei pitkälle päässyt ennen lämpöongelmien alkamista ja toisena ollut Mika Rantasalo hukkasi Kadetista pyörän kolmospätkällä. Nuottiluokissa oli yhteensä 41 autokuntaa. Sellaiset sarjakilpailut ovat olleet Suomessa harvassa, joissa on ollut oheisluokissa yli 150 autokuntaa. Jarno Saari Jarno Saari Jarno Saari. Molemmat kisasivat Mitsubishilla, joten kalusto oli molemmilla eri kuin talvikauden SM-ralleissa oli totuttu näkemään. Kisaan osallistui testimielellä monia Ralli SM -sarjan ja F-rallisarjan kiertäjiä. Niinpä Valkonen ja kartanlukija Jani Pohto saivat vetää omaa ajoaan kohti luokkavoittoa. Pienemmässä luokassa oli tasokas vierailija, kun ruotsalainen Renault-pilotti Albin Nordh laski reipasta vauhtia ja oli Twingolla EK4:lle saakka Heikki Koski-Lammin edellä
Jarno Saari Jarno Saari Benjamin Korhola onnistui ensimmäisessä nuottirallissaan ja nautiskeli Fiesta R2:lla. Vikalla pätkällä ajettiin jonkun aikaa kanssakilpailijan perässä. Mikko Lauhasmaa taipui Escortilla 49,8 sekuntia. Yli 2200-kuutioisten luokassa oli viivalla 18 autoa. Paikallistuntemuksesta oli apua, kun Toni Kuortti voitti lisäluokkien yleiskisan. Toni Kuortti vei puolestaan ykköstilan nelikoiden luokassa ennen Audi-kuski Juha-Pekka Ahoa. Senioreiden kaksivetoisissa Sami Laurila piti Bemarilla Tauno Rantalan Escortin 3,8 sekunnilla takanaan. HANAA! 6/2019 23 HARRASTERALLI IKAALISTEN KYLPYLÄRALLI, LISÄLUOKAT tia ja kolmas oli Teemu Kiiski Fiestalla 2.39,5 kärjestä. Maalissa vieraskuski oli lähes kaksi minuuttia Mikko Turusen VFTS:ää nopeampi, josta lopussa ongelmia kohdannut Karukka jäi 20 sekuntia. Kahden ajetun EK:n jälkeen John Ruotsalainen oli tuloksissa kaikkia R-Rallicupin kilpailijoitakin edellä. Erkki Eerola oli nopein VW-kuski ja nousi merkkiluokan sarjajohtoon. Joni Oksanen oli Renault Cliolla toinen ennen Aleksi Hallian Suzuki Swiftiä. Alle 2200-kuutioisissa Timo Nätkin pokkasi Astralla ykköspalkinnon. Tarkoituksena ei ollut ajaa mitään maksimia, vaan kerätä kaikki kokemus talteen. Pekka Mäkinen Pekka Mäkinen. Nuorukainen on aiemmin vain treenannut Fordilla, mutta nyt oli edessä hyvä treenikisa. Muuten ei ollut mainittavia ongelmia, Korhola kertasi. Luokassa kolmanneksi ajanut Aleksi Savikko (Golf) menetti aikaa pieniin virheisiin. Lada-vieras kiinnosti yleisöä Edellä mainituista kiinnostavista nimistä toinen oli venäläinen Klim Baikov, jolla oli allaan nätti ja nopea Lada VFTS. Erkki Eerola piti Kuplalla hallussaan luokan kärkipaikkaa läpi koko kisan. Kari Aaltonen ajoi tasaisen kisan ja oli toinen 48 sekuntia hitaampana. Klassik-luokassa juhli Arttu Karttunen Opelilla, josta Pertti Niemi jäi Volvolla yli kahden minuutin päähän. Luokan pistekärki Mika Hannu ei ollut ehtinyt huoltaa VW:tä kisakuntoon, joten kesän avauskisa jäi häneltä väliin. Ääntä ja vauhtia piisasi. Nuorten luokassa nähtiin rallin tasaisin voittokamppailu, kun Kortesjärven Honda-kuski Valtteri Koski puristi 2,1 sekunnilla Tommi Heinon Fordin edelle. Hän oli ensimmäistä kertaa kisaamassa Suomessa ja tykkäsi kokemastaan. Vain kolme nuorta oli tarttunut mahdollisuuteen ajaa nuotista, vaikka monenlaisella kalustolla olisi päässyt luokkaan mukaan. Uutta väriä lisäluokissa Kilpailua seuranneet kiinnittivät erityistä huomiota kahteen kilpailijaan, jotka etenivät näyttävästi ja myös tosi kovaa. Eerola ja Aaltonen kipusivat sarjapisteissä Hannun edelle. Baikovin meno Lada-luokassa oli kärkitasoa, vaikka Juuso Karukka pisti muutamalla pätkällä tosi hyvin hanttiin 1200-mallilla. V1600-luokassa oli mukavasti 14 autokuntaa. Klim Baikovin Lada VFTS oli yleisön suosikki. Stefan Wiik kirjasi kolmannen sijan pari minuuttia voittajasta. Alle 1650-kuutioisissa Ari Halmela ajoi voittoon vähän harvinaisemmalla rallipelillä eli Toyota Tercelillä. Aloittelijoiden luokan (26) voittoon ajoivat Mikko ja Jonne Viitanen ajokkinaan Nissan Almera. Toni Hagelin jäi BMW 325:lla voitosta 17,1 sekuntia. Vasta alle viisi rallikilpailua ajanut Nivalan BMW-kuski johti alkupätkillä lisäluokkien yleiskisaa, johon starttasi yhteensä peräti 119 kilpailijaa. Korholan debyytti nuottirallissa Nuorten SM-sarjaa Alfalla kiertävä Benjamin Korhola oli Ikaalisissa ensimmäistä kertaa kilpailemassa nuotista. Aircooled.fi -rallisarja oli mukana ensimmäistä kertaa Harrasterallin puolella. Toinen heistä oli aloittelevien luokassa pari voittoa talvikaudelta pokannut John Ruotsalainen, joka oli aivan hurjassa iskussa Ikaalisten soralla. Ville Sällinen nousi Opel Astralla viimeisellä pätkällä merkkikaveri Jarno Hakalan edelle 6,8 sekunnin turvin. Korhola ja kartturi Pekka Kelander olivat omilla minuuteillaan, sillä luokan muut nuoret ajoivat vakioautoilla. EK3:lla Toni Kuortti ehti Lancer Evo7:lla edelle, mutta toinen sija säilyi vakaasti Ruotsalaisen hallussa. Myös kalusto oli uutta, kun alla oli R2 turbo-Fiesta. – Odotusten mukaan sujui, vaikka olihan tämä vähän sellaista totuttelua. Severi Palomäki menetti lopussa aikaa, mutta oli Minillä kolmas (+47,6). Erittäin kova suoritus! Viiden pätkän jälkeen hän johti luokkaansa reilulla minuutilla, mutta sitten kisa päättyi kaatoon EK6:lla. Olli Ristimäki taipui Skoda Felicialla 57 sekuntia. Pistäkää nimi mieleen. Pekka Mäkinen John Ruotsalainen liikkui isolla numerolla ja isoa kovaa. Tuttu BMW-kuljettaja Riku Koski piti takanaan merkkikaverit Sami Latvasen (+14,4) ja Jarmo Hosionahon (+54,7)
Ikaalinen Järjestäjä Hämeen Moottoriseura Ry Total Tarmac -asfalttisarja 1/6 Osallistujia 90 Uusi asfalttisarja näki päivänvalon Ikaalisissa Juha Hauta-alus esitteli Ikaalisen illassa erilaisen rallisprint-korin. Total Tarmacissa nähdään varmaankin paljon sellaista erilaista kalustoa, mitä ei muissa sarjoissa ja kilpailuissa nähdä. Jari Pöysti Audilla oli kolmas. Hetki koitti, ja Suokko kellotti yli 2200-kutioisten luokassa 0,17 nopeamman ajan kuin BMW-kuljettaja Juha-Pekka Koivula. Kaksikosta enemmän rallisprintuutisissa. Grönlundin voittamassa alle 1700-kuutiosten luokassa kakkonen oli Matti Alarautalahti Starletilla. Luokkia sarjassa on 17, jokaiselle löytyy jotain. Männistö piti Ikaalisten radasta. – Oma ajoni meni ihan hyvin, vaikka sammui lähtöön. Grönlund kiireisin Kaksivetoisten kiireisin oli Tapani ”Tappi” Grönlund, vaikka sai ensimmäisellä kierroksella edellä lähteneen kiinni. Luokka 9 on turboahdettujen kaksivetoisten luokka. Nyt Toyota Starlet -kuljettaja ajoi 0,51 sekunnilla voittoon alle 1400-kuutioisten luokassa. Turvallisuuteen en ota kantaa. Noin kymmenen ekaa sai ajaa ensimmäisen kierroksen kuivalla, totesi avauskierroksella voittoajan ajanut Lamminsivu. Janne Lähde ja muutamat muut rata-autoilijat olivat mukana Total Tarmac -sarjan avauksessa. ”Pate” Männistön voittamassa enintään 2,2-litraisissa toinen oli Pasi Jalonen. Jussi Saarinen kurvaili kolmanneksi. Otto Uusi-Erkkilä ja Esa Yli-Rasku VW Kuplalla olivat luokan seuraavina. Hieno reitti, eikä ajotavassakaan ole sanomista, mutta kuljettajien nopeuserot teki kiinniottoja. Parkanon Pasi Jalonen oli Toyota MR2:lla kolmas kaksivetoisten listalla. En odottanut näin hyvää tulosta, iiläinen porisi. Tässä vastaus: viimeinen kilpailija oli maalissa klo 22.20. Luokittain katseltuna Ikaalisten Total Tarmac näytti tältä. Ikaalisten Toni Kuortti oli kolmas ja voitti luokkansa rallivireisellä Mitsubishilla. S ateisen kelinkin vuoksi hämärä valtasi maaston. Jatkan sarjaa, jos auton tekniikkaongelmat saadaan kuntoon. – Auto sammui toisella kierroksella. Toisella vedolla keltainen Opel Corsa lipsahti risteyksessä pitkäksi. Kysytyin kysymys kilpailun jälkeen oli, koska klo 17.00 alkanut kisa loppui. Rallisprintiin ja rallicrossiin sopivalla Fiat X1/9 -ajokilla kisaava Paavo-Petteri Männistö jäi Grönlundille 6,45 sekuntia. Naisten nelivetoluokassa Jonna-Julia Valme ajoi Mitsubishilla nopeimman ajan avauskierroksella. V1600-luokassa kymmenen kilpailijan joukosta Marko Pessi Ford Focuksella pesi Janne Lähteen ja Hondan 1,99 sekunnilla. Tapani ”Tappi” Grönlund oli uuden sarjan avauksessa nopein kaksivetoinen tutulla Opel Corsalla. Auton kevennystä Jarmo Suokko on odotellut mahdollisuutta, missä kokeneesta sotaratsusta nypätään lisäpainot pois. Mitsubishi Evo 7 on kovassa tikissä. Tämä oli liian syheröinen rata etuvedolle, mutta kun oli märkää, se sopii mulle. 24 HANAA! 6/2019 HARRASTESPRINT FIXUS IS TARVIKE SPRINT Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Harrastemoottoriurheilu ry:n suosio ja kova tahti kilpailunjärjestämisissä sai lisää vauhtia, kun uusi, asfaltilla ajettavan Total Tarmac -sarjan avauskilpailu ajettiin iltakisana Ikaalisten Kylpylän maisemissa. Linjat olivat tarkat ja nopeat. Toyota Carina Coupén, vm. Voittoon kirmasi, ei ihan tavallisella välikoppa-Escortilla, Saku Salmivaara. Myös muiden kisojen päällekkäisyydet vaikuttavat päätöksiin, kankaanpääläinen rupatteli. Mutta kaikki saivat ajaa. Jari Lamminsivu jatkoi hyvin Tammisaaresta alkanutta asfalttikauttaan. Mikko Koivula oli kolmas. Janne Laine on tuttu näky kaikissa sarjoissa. Ford Escortilla kisaava Tom Lindell jäi 0,37 sekuntia. on 1981. Pekka Mäkinen. Juha Siirilä uudemman FIXUS IS Tarvike Sprint 10.5. – Ei se mielestäni ratkaissut, että sain ekalla edessä menneen kiinni. Joonas Kalliomäki oli toinen ennen Antti Styfiä
Luokkavoitto irtosi reilulla erolla, 10,33 sekuntia Marko Kärnään. Laine Janne 865; 5. Samalla autolla jatketaan pikipinnalla ja sarjaksi valikoitui Total Tarmac. Rallija sprint-kuvioista tuttu Jari-Matti Tiilikka räväytti viime syksynä ostamalla Crosskart-auton. Vääräleuat ovat tietenkin antaneet hankinnalle omia nimityksiä: Kylpyamme, Lokariauto ja Mattoteline. Jussi Halmela Sierra Cosworthilla oli kolmas. Ala-Villilä Mika 76. Kapea ja mutkikas asfalttirata vaatii tarkkuutta. HANAA! 6/2019 25 HARRASTESPRINT FIXUS IS TARVIKE SPRINT korin Hondalla oli voittaja luokassa, jossa ajetaan kuvioiduilla slickseillä tai rallirenkailla. – Ensimmäinen kierros meni pitoa hakiessa. Koivula Juha-Pekka 794 Crosscart 1. Sami Valme Mitsubishilla oli toinen. KISAN KASVOT Sirpa ja Jyrki Korpi panostavat lumisen talven jälkeen asfaltille. KORVEN PARISKUNTA Saarijärveläinen aviopari Jyrki ja Sirpa Korpi ovat ajaneet talven rallisprintin SM-kilpailut 1400-kuutioisella Suzuki-koneisella Toyota Starletilla. Koski Pasi 301; 4. Olkoniemi Jukka 916; 3. Pasi Koski oli luokan kolmas. Nyt oltiin matkassa viiden auton voimin. Särkikoski Kimmo 898; 4. Luokkavoiton ajanut iiläinen ylistää ajokkia. Tiilikka Jari-Matti 526 pistettä; 2. Yhteislähdöt eivät säväytä, mutta tätä sarjaa varten kokeilu tehtiin. Lauri Tarkkanen vauhdissa. Ikaalisten Kylpylän alue on mitä mainioin alue rallisprint-kilpailujen järjestämiseen. Kun kaksi kilpailijaa oli kahdella kierroksella, ei kiinniotoiltakaan vältytty. Jukka Olkoniemi on ajanut uudella Skoda Fabia R5 -autolla Hamun sprinttejä ja ralleja. Tuo ainakin ajamiseen lisää mielenkiintoa, Tiilikka ynnäsi. Crosskartit tuovat oman värinsä sarjaan. Kirsi Nieminen jäi 17,49 sekuntia. Nuorissa luokassa 15 Joni Pirttimaa Fiatilla oli eri numeroilla kuin 16,96 sekuntia jäänyt Juho Kivistö ja kolmanneksi sijoittunut Aleksi Hallia. Timi Niini Opel Corsalla jäi 3,19 sekuntia. Kärnä Marko 301; 3. Senioreiden luokassa 12 Kimmo Särkikoski ajoi 0,91 sekunnilla Pekka Liimataisen edelle. Neliveto Mazda 323:a kuskannut Juha Karukka oli kolmas. Timo ja Sami Koskinen ajoivat samassa luokassa samalla autolla. Kaisa Sistonen oli riskittömällä ajolla kolmas. Kun hiekalle putosi, alkoi aikaa kulua. Atte Häkkilä kisasi itseään vastaan nuorten luokassa. Pasi Niini Corsalla kiilasi kolmanneksi. Onhan se erilainen kuin koppiauto. Naisten kaksivetoisten luokassa Sirpa Korpi Starletilla oli täysin omaa luokkaansa. Eri tasoiset autot ja kuljettajat aiheuttivat kuvan mukaisia tilanteita. Hamu-kisojen vapaudesta yksi esimerkki on tässä. Arkistokuva: Vesa Rauhala Pekka Mäkinen Pekka Mäkinen PISTETILANNE 1/6 1. Sain vain toiselle kierrokselle luottoa autoon. Männistö Paavo-Petteri 932 pistettä; 2. – Japan Motors -sarjasta jäi pikkuluokka pois, ja valinta tehtiin sen vuoksi, Jyrki Korpi kertoo. Timo Mäki-Ikola ulkoilutti teamin asfaltti-Mitsubishia ollen luokan kolmas. Järvinen taas nopein Historic-luokassa Ruoveden Seppo Järvinen A-mallin Opel Asconalla ajoi 4,91 sekunnilla voittoon ennen Kari Herrosta, joka ajoi Starletilla. Parempi kellotus tuli avauskierroksella. Hämäryys ei juurikaan haitannut. Ajaminen autolla on muutenkin vähissä. Kari Haapalaisella oli lievää suunnistusvaikeutta 00-tehtävässä. Ikaalinen alkoi Sirpan osalta luokkavoitolla Jyrkin ollessa neljäs. Toimii kuin ajatus. – On makia laite. Tähän vain valot kiinni ja käy myös Hamun ralleihin, Olkoniemi valaisi
Otin AL Härmään yhteyttä, ja tässä ollaan. Aki Mansikkamäki oli tiukan luokan kolmas 1,01 sekuntia Mäkelästä. Tekemistä kaikilla on riittänyt, ja sen tarkoitus on jatkuvuus, Marjamäki kertoi. LSK-nimi tulee entisen Lentosotakoulun alueesta, jossa lääniä ja tiloja riittää. Kilpailun kulun kannalta sillä ei näkyvää merkitystä ollut, ja homma toimi. Vaihdettiin tauolla taakse erilaiset renkaat ja säädettiin takaiskareita. Petri Jussila on talvella kahdesti jäänyt hopealle Mirko Kykkäselle luokan 3 taistelussa. Päätös tehtiin, otetaan ne nyt. Viidenneksi ajanut Santtu Aalto kiertää myös sarjaa, kuten sijalle 8 sijoittunut Heikki Leinonen. Luokassa 2 parasta kyytiä piti Jarmo Heikkinen. Tämä on avoimen sarjan ikuinen ongelma. Harri Rutanen oli SM-sarjalaisista kolmas. Ari Salonen nousi Kauhavan luokkavoitolla sarjan kärkeen tasapistein Juha Mäkelän kanssa. Järjestäjä Autoliitto Härmä Rallisprintin SM-sarja 3/6 ja Japan Motors Cup 1/8 Radan pituus 3000 m Osallistujia 143 Kauhavalla yhdistettiin kaksi sarjaa samaan kilpailuun Hallia Junior näytti muille menemisen mallia. – Riskinotto pisteissä kannatti. Ennakkotiedottamisessa ei kaikille ollut ihan selvää, että Japan Motors -sarjaa ajetaan nimenomaan myös lauantaina ja että sunnuntainakin areena on vapaa kaikille kilpailijoille. Ajoin ensimmäisen kierroksen tuntumaa hakien puhtaasti. Luokassa 5 Pasi Jalonen sai onnistumisen. Raahessa on luvassa ainakin samaa menoa. Juha Mäkelä ajoi kauden toisen luokkavoittonsa 0,06 sekunnin erolla Matti Alarautalahteen. Paikkana se oli kisalle todella hyvä. Ja tiukaksihan se meni. Muutin toiselle hiukan ajotyyliä. Lauantain kuivassa kelissä Hallia oli koko päivän nopein kahdella sekunnilla Jari Lamminsivuun. En olisi päässyt kovempaa, Jussila jutteli. Ja kyllähän alue saikin kilpailijoilta aidon palautteen. Samuli Aalto oli Mitsubishilla kolmas 5,53 sekuntia Ketomäestä. Kaksivetoisten kolmen kärki on Ari Salonen, Juha Mäkelä +0,06 ja Jussi Kokkonen +0,07. – Olin täällä vuonna 1970. Jussila otti nyt sen, mikä oli tarpeen, ja kellotti toiselle kierrokselle 1,67 sekuntia nopeamman ajan kuin aikaansa huonontanut Kykkänen. – Toinen kierros oli kyllä ajollisesti hyvä. – Olin muutama vuosi sitten katsomassa erästä kilpailua. Kyllä kuiva asfaltti on vain kiva. Hän on mukana Japan-sarjassa, kuten myös toiseksi ajanut Sami Mukkala. Mahtava kotikisan voitto. Tuntumaa haettiin viikolla Lapuan JM-radalta. 26 HANAA! 6/2019 RALLISPRINT LSK BUSINESS PARK SM-ASFALTTIRALLISPRINT Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Autoliitto Härmän järjestämissä kaksipäiväisissä rallisprint-kilpailuissa tehtiin eräänlaista historiaa, kun SMja Suomi Cup -sarja sekä uutena aloittanut Japan Motors Cup ajettiin samassa kilpailussa. Skoda Fabia R5 oli valjastettu asfalttialustalla ja -voimansiirrolla. S M:n ja Suomi Cupin kohdalla on tietenkin tilanne se, että Japan Motors -sarjaa ajavat saavat myös SM-pisteitä, vaikka eivät sarjaa kierrä. Nämä ovat tuttuja maisemia. Tilaa on ja radastakin tuli ihan ajettava. Ketomäki voitolla sarjan kärkeen Molempien päivien kuumin nimi oli Tuukka Hallia. Voitto Kimmo Vierosta 2,48 sekunnilla sai LSK Business Park SM-Asfalttirallisprint 11.5. LSK Business Parkin kiinteistöpäällikkö Mika Marjamäki näki työmaan alueella mahdollisuuden. Kokeilu jatkuu Raahessa. Samaan päätyi pahin uhka Ketomäen voitolle eli Pekka Keski-Korsu. Radan epätasaisuus ei ole ongelma. Minusta tuli lentokonemekaanikko. Kokenut rallisprint-kettu Matti Santti herkistyi muistelemaan takavuosia. Jukka Ketomäen riskinotto korotetuista pisteistä onnistui. Vaikka tuli muutama virhe ja pitokin mielestäni heikkeni, oli tämä meille hyvä päivä, kuvaili AL Härmää edustava Ketomäki, joka siirtyi kuudella pisteellä nelikkojen kärkeen. Tuukka Hallia kisan kuuma nimi. Seinäjokelainen kävi taistelua myös 1,5-kertaisten pisteiden kanssa. Ketomäki voitti Keski-Korsun 0,49 sekunnilla. Paaliosuma ei ratkaissut – Toisella kierroksella osui paaliin, mutta se ei onneksi ratkaissut. – Ei autoni vielä valmis ole, AL Härmän mies jatkoi. Tämä ei ole rata-ajoa, vaan rallisprinttiä, Santti muistutti. Jukka Tenho ajoi kolmanneksi 2,08 sekuntia Hallialle jääneenä. Ajoni oli ehkä repimistä, mutta kello tykkäsi. Corollassa ei ole ohjaustehostinta, ja se käy käsien päälle, Mäkelä tiivisti kisansa. Marko Heikkilän oli jääminen neljänneksi, tosin vain 1,51 kärkeä perässä. Luokassa 1 Jukka Ketomäki lähti uuden haasteen pariin. Janne Laine Starletilla oli luokan kolmas 5,12 Jussilasta
Nelikkojen luokassa sattui ja tapahtui. PISTETILANNE 3/6 SUOMI CUP V1600 1. Tuukka Hallia on hyvin kisaan keskittyvä kaveri, joka pääsee vielä pitkälle. Kun Skodassa on asfalttikamppeet, se kääntyy terävämmin ja on jämäkämpi, Metsälä totesi. Kaksivetoisten "nitroluokassa" Jorma Telkinen kellotti 0,62 paremman ajan kuin Leif Tuomela. Muilla ajot ovat menneet ristiin näin sarjan kannalta. Juniori Hallian tekemisessä on todellista lahjakkuutta. Jarno Virta ja Tuukka Hallia 34. Kaisa Sistonen BMW:llä oli toinen ennen MeijuViitasta. Autossa on vain vaihteensiirtimen kanssa ongelmaa, joka on saatava Raaheen kuntoon, sanaili myös Total Tarmac -sarjaa treeniksi ajava parkanolainen. Luokan 13 kolmen kärki oli Kimmo Ronkainen, Eerik Kaikko +0,02, Saku Tammi +0,20. Liisa Sutinen 19. Vesa Keränen 16. Jukka Tenho oli auttamassa Lamminsivun remontissa ja ajoi itse toiseksi jääden 0,08 sekuntia Lamminsivulle. Tuukka Hallia on viihtynyt pikkupojasta asti rallisprint-varikoilla. Veini Kämppi 29 pistettä; Veijo Viitanen 28; 3. Nuoret 1. Miehenalku on itse rauhallisuus. Mikko Koivula oli kolmas ja on Kokkosen tapaan enempi ajamassa Cup-pisteitä. Luokan kolmas oli Riina Kykkänen. Kasperi Heikkinen ajoi kolmanneksi. Veijo Viitanen oli niiden kuljettajien joukossa, jotka ajoivat molempien luokkien pisteistä. HANAA! 6/2019 27 RALLISPRINT LSK BUSINESS PARK SM-ASFALTTIRALLISPRINT miehen nauramaan. Myös Cup-sarjaa ajava Hallian vauhti ei kuitenkaan ollut kaikille yllätys talven esitysten jälkeen. Helpottaa, sillä olin kuitenkin altavastaaja tähän kisaan, Salonen hymyili. Jukka Lifländer 27; 4. – Asfaltti oli vähän arvoitus moottorihuolien vuoksi. Seniorit 1. KISAN KASVO. Ruovedellä asuva Keljo on pisteissä kolmantena. – Ihan mukavasti mennyt. Teppo Peltoniemi ja Mika Polvinen olivat toinen ja kolmas. Sirpa Korpi 19; 5. MariaTeresa Vuotari 30; 3. Tarmo Ollila luokassa 18 jäi 1,58 sekuntia Harri Hietalan ollessa kolmas. Tuttuja ja uusia luokkavoittajia Suomi Cupin puolella V1600-luokassa Kajaanin Oskari Heikkinen kilisteli ykköspyttyä. Oskari Heikkinen 41 pistettä; 2. Timo Malava 19. Tomi Hallian ensimmäinen kierros jäi kesken ja toisella tuli hylkäys. Jarno Hietanen oli toinen ennen kotimaisemissaan ajanutta, Tampereella vaikuttavaa Eero Nahkalaa. Rata-autoilija Arttu Kilpi jäi 2,10 sekuntia. Jarno Virralla on edessään kotikisa, kun Raahessa ajetaan sarjan toinen asfalttikilpailu. Voittoaika tuli kuitenkin toisella vedolla. Kaksivetoiset 1 Ari Salonen ja Juha Mäkelä 35,5 pistettä; 3. Mika Korvola 30; 3. PISTETILANNE 3/6 SM Nelivetoiset 1. Honda-kuljettaja Kimmo Kauppinen oli luokan kolmas 3,8 sekuntia Jalosesta. Harri Rutanen 31; 4. Patrik Goman oli kiireisin nuorten luokassa. Aki Horttanainen 37 pistettä; 2. Kauden kolmas luokkavoitto tuli 2,54 sekunnilla Joonas Kalliomäkeen. – Tehtiin talvella autoon sähköinen kaasu. Arttu Kilpi 16; 5. – Eipä jäänyt juurikaan mitään parannettavaa. Citroën-kuljettaja voitti Jere Saloa ja Ford Fiestaa 1,83 sekuntia. Pekka Keski-Korsu 30,5; 3. Joona Häyrynen oli luokassa 12 kolmas. Ville Keljo 36; 4. Antti Sinisalo oli kolmas. – Ei tullut voitto huonoon paikkaan. Oli komee rata, ei moitteen sijaa. Walle Pajuoja 15; 5. Oskari Heikkinen on V1600-luokan pistejohdossa kolmen osakilpailun jälkeen. Taitaa kuitenkin olla niin, että luonnollinen, nuoremman sukupolven tulo esille on käsillä. Lasse Hiihtola oli toinen. Ville Keljo on ollut hyvässä vauhdissa luokassa 10. Meiju Viitanen 27; 4. Jere Salo 12. – Nyt näyttää kausi tosi hyvältä, vaikka ei ollut tarkoitus edes tällä kaudella ajaa. Onhan tästä jo kymmenen vuotta edellisestä ”assu-voitosta”. Juniorit 1. Asfaltti tuntuu kuitenkin tutulta ja turvalliselta, Mansikkamäki mietti. Naiset 1. Purin sitä tauolla ja osa oli vielä kädessä, kun nolla-autot lähti. – Jotakuinkin hyvin meni molemmat kierrokset. Luokan kolmas oli Erkki Koskelo. Tulevaisuuden rallisprint-nimiä Tuukka Hallia ja Juuso Metsälä ovat heti kerralla nousseet taistelemaan yleisen luokan kanssa samoista kellotuksista. Saatiin talvella Escortin kone heräämään paremmin alempaa. Sami Kivioja oli kolmas. Piti pittää järki piessä, Santti korosti. Tomi Hallia 22; 4. Naisten luokassa Marjo-Riitta Mansikkamäki pesi Starletilla porukan 5,29 sekunnilla. Kisan jälkeen nähtiin helpottunut ja tyytyväinen Ari Salonen. Juuso Metsälä 37; 3. Nopein kaksivetotitteli sekä luokkavoitto 0,07 sekunnilla Jussi Kokkosesta tyydytti. Aki Horttanainen taivutteli ex-Mika Lemmetti Starletilla 4,42 sekunnilla voittoon luokassa11. Matti Santti piti kokemastaan ja voitti senioreiden nelivedot. TUUKKA HALLIA Kisan kasvo -valintaa ei tarvinnut kauan miettiä. Petri Jussila 29. Pasi Jaloselle tuli onnistuminen oikeaan saumaan. Raahen Jarno Ranta on kiertämässä SM-sarjaa Toyota Corolla Coupélla, ja mikä parasta, ennen kotikisaa tuli luokkavoitto 4,62 sekunnilla Vesa Pulkkiseen. – Kaasuläppä jäi jumiin. Leif Tuomela 26; 5. Luokan ykköselläkin Jari Lamminsivulla oli ohjelmaa tauolla. Kasperi Heikkinen 28; 3. Asfalttikisat on juttu, joissa olen pystynyt parhaimpaan. SM-sarjalaisista listalla seuraavana on Samuli Pokela sijalla 8. Kuusivuotias Oliver-poika on toiminnassa mukana innolla ja ajaa itsekin kartingia. – Ekalla meni takaa vetoakseli poikki ja toisella ajoin paalin väärältä puolelta, Hallia tiedotti. Suomi Cupin kiertäjistä Mika Korvola oli neljäs ennen uuden auton tekniikkamurheista kärsinyttä Jere Pensasta. – Rata oli parempi toisella kierroksella. Markus Heikkinen 31 pistettä; 2. Tuntuu, että siitä on vain hetki, kun pikkumies rassasi omaa polkuautoaan Subarun ajohaalareissa varikoilla. Tavoite on SM-mitali, ja sitä motivoi syksyn kotikisa soralla, Keljo tunnelmoi. – Hieno rata. Jukka Tenho 18; 5. Jere Pensas 38; 4. Ekalla syötettiin autolle hiukan heinää, lievästi ulosajanut Heikkinen jutteli. Mutta hyvin tämä meni. Marjo-Riitta Mansikkamäki 39; 2. Ollaan muutettu sen kaavaa ja nyt pystyy paremmin ajamaan osakaasulla, Tenho valaisi. Samuli Pokela 17. Joni Korhonen oli luokan 9 voittaja 0,85 sekunnin turvin Jarmo Kaartiseen. Ralliautoluokassa Juuso Metsälän ja Kimmo Tuurin ero on 12,97 sekuntia. Jukka Ketomäki 36,5 pistettä; 2. Tuli kuitenkin kuntoon ja toimi hyvin. Mikko Salo ajoi yksin luokassa 16. Mirko Kykkänen 31; 5. Vähän oli kyllä kohelluksen makua ajossa, kommentoi kauden kolmannen luokkavoittonsa asfaltilla ajanut "Jaltsu". Senioriluokan kolmas oli Matti Pietikäinen. Rasmus Tuominen oli kolmas. Patrik Goman 25; 4. Vedin vain sillai täydellisesti, 17-vuotias Hallia kommentoi. Tuukka Hallian nimi oli monen huulilla, kun tuloslista tuli valmiiksi
Tässä sarjassa nelivetoiset ovat luokka 3, jossa myös juniorit ovat mukana. Päivän nopein aika sai jo Hallian juttupäälle. – Kiitos Koskelon Erkille. – Ensimmäisellä kierroksella meni yksi paikka leveeksi. Luokka 5 on kaksivetoisten yli 2200-kuutioisille. Sunnuntaina Heikkinen oli neljäs. Ensimmäisenä kisapäivänä toiseksi ajanut Jukka Tenho teloi Mitsubishinsa sunnuntain toisella paaliin ja keskeytti. Miehen käsi kävi takin taskuun. Täydet Cup-pisteet matkasivat Kainuuseen. Tämä oli kuitenkin ensimmäinen sadekisa ja kolmas asfaltilla nelikolla, Hallia tunnelmoi. Jussi Kokkonen oli reissussa tutulJapan Motors Cupia jatkettiin märissä olosuhteissa Jussi Kokkoselle reissu Pohjanmaalle oli antoisa. Aki Mansikkamäki on viime aikoina kokenut niukkoja tappioita. Jukka Olkoniemi hienolla Skodalla jäi 1,7 sekuntia. Varmaan myös monet kilpailijat olivat sääennusteen mukaan päättäneet olla jäämättä sunnuntaille. Luokassa 1 Samuli Aalto oli ykkönen molempina päivinä. Toisella ei jäänyt parannettavaa. Lauantaina hän oli kuudes hiukan kyseenalaisen stop-ohituksen seurauksena. Tuukka Hallia osoitti, että lauantain menestys ei ollut sattumaa. Mitsubishilla ajanut Mats Rinne jäi Halllialle 2,35 sekuntia. R-Lite-luokan Fordilla ajanut Joni Viitala ajoi lauantaina eri luokassa voittaen sen ja ollen sunnuntaina luokassa 1 kakkonen. Erkki Koskelon ja hienon Mitsubishin yhteistyö kesti vain kierroksen lauantaina. Siipimurheita Kovimman kohtalon koki yksi sarjan mahdollistaneista. Kolmanneksi nopein Mikko Koivula jäi BMW:llä Kokkoselle 1,79 sekuntia. LSK Business Park Japan Motors Cup 12.5. Menihän se liipissä alussa ja maalimutkassa meni varmaan kaksi sekuntia ylimääräistä. Nyt tuli luokkavoitto.. Kaksivetoisissa Jussi Kokkonen kruunasi viikonvaihteen olemalla nopein. Aki Mansikkamäki Starletilla jäi 1,65 sekuntia. Tämä sarja on päätavoite. 28 HANAA! 6/2019 RALLISPRINT LSK BUSINESS PARK JAPAN MOTORS CUP Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Äitienpäivä Kauhavalla alkoi sateisissa ja tuulisissa merkeissä, mutta tiesiväthän norjalaiset tämän jo monta päivää aikaisemmin. – Osa turbon siivistä on tässä. Sunnuntaina voittoon ajoi lauantaina epäonnistunut Tomi Ahjoniemi Honda Civillä. Mats Rinne oli sunnuntain kolmas ja lauantaina viides. Se hajosi heti toisen kierroksen lähtöön, Koskelo esitteli tuhoja. Sami Mukkala oli avauskisan toinen 0,63 Heikkisestä. Lauantaille saatiin häneltä vetoakseli ja sunnuntaiksi sadekelin renkaat. Järjestäjä Autoliitto Härmä Kansallinen ja Japan Motors Cup 2/8 Radan pituus 3000 metriä Osallistujia 98 Marjo-Riitta Mansikkamäki oli hyvässä vauhdissa Kauhavan vauhtiviikonlopussa. On hyvä, että se tuli takaisin, paltamolainen tunnelmoi. N elivetoisten listalla Tuukka Hallia oli lauantain tapaan ykkönen. Sijoitus oli yhdeksäs. Mikko Lassila BMW:llä oli sunnuntain kolmas. Iiläinen Jukka Olkoniemi löysi sunnuntaina monen muun tapaan radalta ulosajopaikan, mutta ensimmäisen kierroksen kellotus jäi 1,70 Halliasta. Kimmo Viero ajoi kolmen päivän aikana kolme kilpailua, vaikkakin Ikaalisten kisa jäi tekniikkavian vuoksi lyhyeen. Sijoitus silti kolmas lauantaina. Kaksivetoisten ralliautoluokassa lauantaina voittaja oli Jarmo Heikkinen. Harri Rutanen pääsi uuden auton kanssa heti jyvälle asfaltilla ollen kolmas ja toinen. Lopulta sunnuntaina ajaneet saivat myös käännetyn ajosuunnan myötä rutkasti kokemusta ihan kohtuullisissa olosuhteissa
Jere Salo, 43; 3. – Lauantaina meni pyöränlaakeri ja vetari. Mutta ongelmia viikonvaihteeseen riitti. Lefa Tuomela Alfa-Romeollaan oli luokan 8 kiireisin. HANAA! 6/2019 29 RALLISPRINT LSK BUSINESS PARK JAPAN MOTORS CUP la BMW Compactilla. alk. Vesa Pulkkinen Hondalla oli toinen molempina päivinä. Tuplavoitot Citroën C4:sella tyydyttivät. Jukka Olkoniemen Skoda Fabia on nykyaikainen kisakampe, jolla voi ajaa myös harrasteralleja.. Kolmostilat luokassa ajoivat Matti Pietikäinen ja Ari Saxberg. Walle Pajuoja, 30. Tiina Lassila taivutteli Bemarilla kolmanneksi. Kajaanin Pekka Kinnunen keskeytti lauantaina toisella kierroksella ajettuaan paaliin, silti korkeimmat pisteet, kuten myös sunnuntaina. Nuoret 1. Leif Tuomela 77 pistettä; 2. Meiju Viitanen oli kolmas. Sakke Aalto Citroën DS3:lla oli sunnuntain kolmas ja lauantaina neljäs sarjapisteistä ajaneista. Lauantaina kolmanneksi ajanut Harri Hietala ei sunnuntaina ajanut. Luokan 6 sunnuntain voittaja ja lauantain kakkonen, Mika Polvinen on uudempia kasvoja sprint-rintamalla. Jokkista 15-vuotiaasta ajanut kajaanilainen voitti luokan 0,36 sekunnilla. Nuorissa sarjabojot menivät lauantain osalta Jere Salolle, Kasperi Heikkiselle ja Kristian Kylmäselle. Kasperi Heikkinen, 34; 4. Raahen Veijo Viitanen hymyili sunnuntain palkintojenjaossa. Rata oli vaativa molempina päivinä. Mansikkamäki voitti luokan ja Liisa Sutinen isompikoneisten luokan, jossa Meiju Viitanen oli 1,67 Sutista perässä. V1600-ajokkien luokassa Jämsän Rasmus Tuominen teki lauantain kolmostilalle paikoin voittamalla Arttu Kilpeä 0,29 sekunnilla. Sunnuntaina ajettiin kahdessa eri luokassa. Lauantain ykkönen Oskari Heikkinen oli kolmas 2,26 Tuomisesta. PISTETILANNE 2/8 Japan Motors Cup 1. Aki Mansikkamäki 51. Tarmo Ollila jäi 1,58 ja 0,60 sekuntia Viitaselle. 50 €/vuosi sisältää 15 numeroa Tilaukset osoitteesta hanaa.fi/tilaukset 0400 245459 Tilaa Hanaa! kotiisi Raahelaiset Veijo ja Meiju Viitanen harrastavat samalla autolla rallisprinttejä. Hannu Väänänen ajoi toiseksi ja korkeimmat pisteet molempina päivinä. – Onhan rata tutumpi, vaikka ajosuunta kääntyi. Sunnuntaina hajosi kardaani, Polvinen luetteli murheensa. Tuukka Hallia 57; 3. Ihan pöljästi ei voinut ajella, Kokkonen tilitti. Lauantaina toiseksi ajoi Mikko Koivula 1,26 Kokkoselle jääneenä. Kolmas sarjalaisista molempina päivinä oli uuden pirteän värityksen saaneella Hyundai Accentilla ajanut Maro Sutinen. Koivula oli toinen myös sunnuntaina, nyt eroa Kokkoseen jäi 1,79. Kauhavan kisat menivät kohtuuhyvin. Sunnuntaina vaihdettiin paikkoja, kun Kylmänen voitti ja Salon oli toinen. Kristian Kylmänen, 45 pistettä; 2. Marja-Riitalle voittoja Naisten sarjapisteet jaettiin lauantain osalta niin, että Marjo-Riitta Mansikkamäki oli 5,29 sekuntia Kaisa Sistosta nopeampi. Lauantain nelonen Walle Pajuoja oli äitienpäiväajojen kolmas sarjalaisista. – Mukava oli ajella, vaikka onhan tämä Bemari vähän köntys. Ajoin ekalla vähän ulos, kun auto alkoi puskea, Viitanen kertoi. Lauantain järjestys oli siis Heikkinen, Kilpi ja Tuominen. Matti Alarautalahti 53; 5. Jussi Kokkonen 57; 4. Saaliina oli täydet pisteet molempina päivinä. Bemareiden kaksoisvoiton varmisti Lauri Tarkkanen, mutta ei ole sarjassa mukana. Lauantain voittanut Jorma Telkinen oli nyt toinen, kuten Tuomela päivää aikaisemmin
Paras juniorikuljettaja, Tuukka Hallia, oli ekan ajokerran jälkeen kolmas. alk. http://www.osatuontiracingshop. “Made in Italy” Osatuonti Racing Shop, puh 0500 525 342 Purokatu 9, 21200 Raisio myynti@momo. Tuukka Hallia paransi vajaalla kahdella sekunnilla ollen kolmanneksi nopein. Pappojen voitto jäi kotikylään, kun Kari Peltonen tuttuun tyyliin paukautteli Cossu-Escortia. Kaksivetoisten nopein oli toiselle ajokerralle hurjasti parantanut Kalle Markkanen. Naisissa Marjo-Riitta Mansikkamäki pyöritteli Starletin rattia rivakasti, eikä Sistosen Kaisa ihan ehtinyt Bemarilla kyytiin mukaan. V 1600 ja Trophy -luokan voiton otti Jeremias Salomäki selvästi ennen Roland Malmia. 260,CARTEK Elektroniset päävirtakytkimet ja paneelit Mittatilaus turvavyöt nopealla toimituksella, useita värivaihtoehtoj a. Varastossamme myöskin yleisimmät varaosat heti toimitukseen! Hinnat alk 245, Bell Kypärät FIA8859 & Snell SA2015 hyväksynnällä UUTUUS! Stand21 Hans Club 3 SE OIKEASTI KEVYT paino vain 630g 289,-!! LIFEPO4 Litium Akku on todellinen kuiva akku, jonka voi asentaa autossa haluamaansa paikkaan ja asentoon. Tämä riitti päivän nopeimpaan noteeraukseen. 125,Kuvat: Sportkuvat/Eero Auvinen Junnujen nopein kaksivetokuljettaja ajoi Minillä. Lamminsivulla oli myös varaa kiristää. Ensin vaikutti siltä, että Walle Pajuoja menee menojaan, mutta toisella kierroksella peli kiristyi. Joskus kisan ajamista häirinneet lumisateet olivat poissa, niinpä kuivalla radalla nähtiin kovaa menoa. OSATUONTI Racing Shop ASIANTUNTEVAA PALVELUA OMP ja Momo pääntuelliset penkit, nyt myös XXL koot jotka on helppo asentaa hyttiin!! alk. Juha Mäkelä kiristi toisella reissulla reilusti, ja eroa Saloseen jäi vain kolme sadasosaa. 14 .AutoCenter Sprint 28.4. www.stand21. AUTOCENTER SPRINT Teksti: Kare Asp Kesäkauden ensimmäinen rallisprint ajettiin mukavan sään vallitessa Raaseporin asfalttiradalla. 215, 149,alk. Nuorissa kisa oli tiukkaa. 73,Jalkineet alk. Pääsiäisen pyhinä tehty auton remontin loppuun saattaminen toi nyt hyvän tuloksen. Toisella vedolla Erkki Koskelo äityi hurjaksi parantaen aikaansa yli neljällä sekunnilla. K isan avasi nopeimmin Jari ”Jaltsu” Lamminsivu. Ajokkina oli rallisprinteissä harvoin nähty, mutta rallicrossista tuttu Mini Cooper S. Junnujen voittoon luonnollisesti Tuukka Hallia. 30 HANAA! 6/2019 RALLISPRINT 14. Kalle Markkanen toi crossista tutun kamppeen asfaltille.. Ajasta lohkesi vielä 1,61 sekuntia. Historicin luokkavoittajia olivat Markku Taipale ja Markku Malmberg. Toiseksi nopein oli Jukka Tenho. Lamminsivu avasi kesäkauden voitolla Jari Lamminsivun kesäkausi lähti voitolla käyntiin. Painonsäästö vakioakkuun verrattuna 13-15 kg ja ”ns kilpa-akkuihinkin” 3-6 kg alk. Pajuojalle jäi kolmen sadasosan ero ennen Lempäälän Fiestamies Jere Saloa. Kaksivetoisissa meni Sastamalan Mikko Koivula alusta lähtien kovaa Bemarillaan, mutta takaa nousi uhkaksi Ari Salonen Kokemäeltä. TRS Turvavyöt FIA 8853/2016 hyväksynnällä lattiapalat ja kattoskooppit alk. Eroa kärkeen kuitenkin kolme sekuntia. 475,Aidot OMP ja Lifeline Sammutusjärjestelmät heti toimitukseen!! ajovarusteet meiltä! Hanskat alk. Ratkaisu saatiin toisella ajokerralla, jolla Bemari-mies ajoi sekunnin nopeammin kuin Escortilla päästelevä Salonen. Jukka Tenho paransi sen verran vähän, että hänen sijoituksekseen tuli neljäs. Maailman myydyin Hans-tuki Stand21 Hans Club paino vain 730g (M) 830g (L) nyt erikoishintaan! 249,-!! 375,alk. 299,OMP First-S ajohaalari mittatilauks ena 550,Olemme FIA Serti oitu huoltopiste OMP, Lifeline ja SPA valmistamille sammutusjärjestelmille. 129,haalarit alk. Raasepori Järjestäjä E-TMK/UA Kansallinen rallisprint Asfalttirata 3,2 km Osallistujia 73 Sastamalan Mikko Koivula päästeli keltaisella voimavaunullaan kovaa. Hän ohitti sekä Bemari-mies Lauri Tarkkasen että järjestävän seuran Escort-kuljettaja Jimmy Rajalinin
joka päivä klo 10–16 1.6.–14.8. joka päivä klo 10–16 Katso pääsyliput ja poikkeavat aukioloajat: www.mobilia.fi Näyttelyitä • Rallimuseo Museokauppa • Kahvila Rahtarit Liikennepuisto. MENNÄÄN RALLI MUSEOON! Mobilian Autokylä Kustaa Kolmannen tie 75 36270 Kangasala Puh. joka päivä klo 10–18 15.8.–20.12. (03) 3140 4000 www.mobilia.fi Hei me MOBILIAN AUTOKYLÄ • Kustaa Kolmannen tie • KANGASALA AVOINNA 2.1.–31.5
Viljavan Bemarista meni perä ja Koskimaan farmari-Opelista kytkin. Aika-ajoissa väläytelleet Jose Viljava sekä Jarkko Koskimaa ajautuivat tekniikan kanssa ongelmiin. Haastajien ajautuessa yksitellen vaikeuksiin, Jari Koskimaa porskutti eteenpäin. Crosskartit ajoivat edelleen eräkohtaisista pisteistä, rallicrossin puolella kisattiin kelloa vastaan. Auto saatiin valmiiksi vasta torstaiyönä. Taisi olla liian kylmä keli eikä saatu lämpöä eturenkaisiin. Puolustava luokan mestari, Olli Yli-Hellä, jätettiin neljänneksi. Pahimpana tuloksena oli Paavo-Petteri Männistön kaato. Se ei ainakaan auttanut, naurahti Matikainen. Vilppula Järjestäjä Vilppulan Seudun UA SM/Kansallinen Osallistujia 91 Jami Kalliomäki ryntäsi kärkipaikalle heti Crosskart Xtrem -finaalin alkumetreillä.. Kotiinviemisinä oli täysi potti avauksesta. Talvella rakensin uuden auton. Uran ensimmäinen KRC1-luokan voiton otti Marko Matikainen. Täyden pistepotin korjannut Matikainen oli positiivisesti yllättynyt tuloksesta. – Tyytyväinen olen päivään. 32 HANAA! 6/2019 FINRX CROSSKART RALLICROSS RALLICROSS Teksti ja kuvat: Jani Karjalainen Viiden osakilpailun FinRX-sarja avattiin Vilppulan Särkikankaalla. Se ei taida auttaa tähän lainkaan, hekotteli Olli. – Ongelmien määrään nähden meni kohtalaisen hyvin. FinRX:n puolella tavoite on voittaa. Konkarin näytös KRC3-luokka eli Vakio 1600 on yleensä tasaväkistä vääntöä. Rumassa pyörityksessä murtoluku-Fiat meni huonoon kuntoon. Ajan myös SM-sarjan, paljasti Matikainen. Olen ajanut siellä viimeksi Kardaanikunkussa 80-luvulla. Marko Matikainen hallitsi Wankel-Starletillaan luokkansa tapahtumia. Lisälenkin kautta nousu kohti kärkeä pääsi alkamaan. Kokeneet konkarit Kai Uusi-Äijö ja Harri Kaminen kävivät lopussa jokerikierroksella. Sarjan ulkopuolisena ajanut Antti Väre nautiskeli EM-ratojakin kolunneella Hondalla toiseksi. – Seuraava FinRX-kisa ei ole rallicrossista tuttu. Ensi vuonna auto on tarkoitus antaa pojalle. Sami Nikunen piti tämän jälkeen kovinta kyytiä. Uutta kalustoa rakentanut Sami Räsänen meni ensin Focuksella edestä lisälenkille. Tyrmäävän paluun rallicrossiin tehnyt ”Makkara” oli aika-ajojen nopein ottaen ykköstilan myös semifinaalista sekä finaalista. Sen aikana sekä Nikunen ja Räsänen livahtivat ohi. FinRX Crosskart Rallicross 11.5. K irpeässä kevätsäässä ryhdyttiin paremmuuksia ratkaisemaan. Sitä ongelmaa ei kyllä SM-sarjassa ole ollut. Luokka on niin tasainen, että on vaikea saada selkeää eroa toisiin. KRC2-luokassa konkarit jyräsivät ainakin starteissa. Onneksi edellispäiväinen rankka saderintama sentään osasi väistyä ennen kisaa. Aamulla oman haasteensa toi radan kostea pinta, mikä aiheutti ylimääräisiä kuvioita turhankin monelle. Mies nähtiin aikoinaan porrasperä-Volkkarin ja Porschen puikoissa. Auto kääntyy hienosti kun käskee, starttaa ja muutenkin käyttäytyy hyvin. – Tämä kesä on tarkoitus nautiskella ja tutustua autoon tarkemmin, miten sitä huolletaan ja mitä mahdollisia ongelmia löytyy. Pisteitä sentään saatiin kohtuudella, päivitteli Yli-Hellä. – Kiva oli lähteä taas ajamaan. Yritin parantaa tiettyjä ominaisuuksia ja tulokset puhuivat puolestaan. Ahkerana kilpa-autojen rakentajana Koskimaa on huomannut luokasta muutaman Matikaiset voitokkaina Jari Koskimaa näytti muille uudella Opel Astrallaan taivaan merkit. Muut sarjan paikkakunnat ovat Virrat, Joensuu, Hyvinkää sekä Nokia. Kumpikin kilpalaite oli vielä viime kesänä SM-sarjaa tahkoamassa. Tämä oli sen ensimmäinen kilpailu. Jokainen sekunnin kymmenyskin on ratkaiseva. Patrick Hietikko oli talven aikana rakennellut Datsun Finnin, ja menohaluja löytyi. Vetoakseli meni yhdessä aika-ajossa, ja auto puski koko ajan. Ainoastaan nuo liikkeellelähdöt eivät ottaneet nuorukaiselta onnistuakseen. Vähän oli alussa hankaluuksia, kun starttimoottori hajosi ja piti työnnellä pitkin varikkoa autoa käyntiin. Lisälenkin jälkeinen hyökkäys päättyi kanttikiven leikkauksesta vastapenkkaan. Finaalissa lähtö meni taas mönkään. Matikainen ehti pitää pitkän tauon rallicrossista
Kalkkiviivoilla sijoitukset vielä vaihtuivat. Tavoitteena on sisäänajaa nuoria kuljettajia pääluokkaa silmällä pitäen. Alexander Gustafsson 27; 3. Hannu Borenius Audillaan keskeytti finaalissa. PISTETILANNE 1/5 KRC1 1. Timo Laapotti 27; 3. Kyseessä on aavistuksen miedompi versio Xtrem-luokasta. – Chevrolet Camaro oli hupivehje. Auto on käyty hiekkapuhaltamassa ja rakennettu uusiksi paino silmällä pitäen. Ville Tuominen 19. 125 cc 1. Teksti ja kuva: Vesa Rauhala. FinRX-sarja jatkuu 2. Olin romuttanut jo 20 autoa ennen kuin sain ajokortin, Crazy Mike toteaa. Tässä Minea Perämäki vetää letkaa. – Startteihin on haettu parannusta auton keveydellä. MAURI UUSKOSKI Mauri ”Crazy Mike” Uuskoski täytti helmikuussa 60 vuotta. Crosskart Xtremin aika-ajot menivät Jimi Kalliomäen nimiin. Elias Kalliokoski 21. Lopullinen menestys jäi kuitenkin vaisuksi, osumaa tuli ja vauhti hidastui. Aatu Matikainen otti omansa flunssan oireista huolimatta. 125-kuutioisten luokassa Aatu Matikainen oli voitokas flunssasta huolimatta. Sami Räsänen 18; 4. Jami meni menojaan ja Jimi jäi painimaan muiden kanssa himmeämmistä sijoista. Miko Vähälummukka 25; 4. Harri Korkiakosken Hondasta karkasivat apumiehen puolen renkaasta ilmat ”vanteen alapuolelta”. Aleksi Kiikala siis voittoon ennen Aleksi Suonoa sekä Joona Ojalaa. Sehän on ollut suurta taidetta, Uuskoski toteaa. Harri Kaminen 17; 5. Raoul Dahlqvist 21. Lisälenkin jälkeen Gustafsson jäi hetkeksi Rony Kuljun hidastamaksi, ja se riitti Karille. Huimia loikkia hyppyrillä esitellyt Timo Laapotti oli finaalin toinen. Pasi Penttinen 21. Pasi Helin 21; 3. Ilari Sääskilahti 23; 5. Ikä on tässä tapauksessa vain numero. Jimi Kalliomäki 25; 4. Mika Hauta 13. Finaalissa osat vaihtuivat. HANAA! 6/2019 33 FINRX CROSSKART RALLICROSS RALLICROSS asian. Täpärälle se kuitenkin meni, sillä Ruotsin vieraamme Alexander Gustafsson haastoi vahvasti. Jami Kalliomäki 30, pistettä; 2. Jimi pääsi nousemaan kaverusten ohi kolmanneksi. Atte Kari 30 pistettä; 2. Aatu Matikainen 30 pistettä; 2. Järkevä ajo toi kolmanneksi suurimmat pisteet. KRC3 1. Pienempään ajokkiin täksi kaudeksi vaihtanut Pasi Helin oli neljäs. Vaikka eroa suorituskyvyssä ja vaatimustasossa löytyy, ovat nämä silti todella nopeita ajokkeja. – Olen ollut Duudsonien matkassa alusta asti. Miko Kiminki oli alkuerissä vahvin haastaja, mutta semifinaaleissa Hondan etupää antoi periksi ja kisa jäi harmittavasti kärkipaikalta kesken. Velipoika Jami oli toinen ennen Jonne Kurikkaa. Nykyisin tehdään Posse-ohjelmiin esityksiä. Joonatan Ylilammi 23; 5. Ville Tuomisella nousukäyrän kulma oli yhtä jyrkkä. Taistellen kolmanneksi ennen Niko Pasulaa. Crazy Miken kisa meni pipariksi tähän rypistelyyn, missä muut kilpailijat antoivat kyytiä porukalla. KRC2 1. Rallicross on viime vuosina ollut miehen leipälaji. Jari Koskimaa oli ripein aikuisten limpparin tuhoamisessakin. Kuljettaja oli mukana Vilppulan FinRX-avauksessa ja esitti yritteliästä menoa. Pasi Raittinen toi Mitsubishinsä avajaiskisan finaalin viidenneksi. Soraa oli enempi ilmassa kuin vauhtia, naureskelee myös kaksi EM-rallicrossia Volvo 240 Turbolla ajanut Mike. Tuomas Pöntinen 20; 4. Sami Räsänen toi viivalle SRC-luokkaan sopivan Ford Focuksen. Hivenen isompaa Focusta kuskannut Tuominen puristi kolmanneksi. Xtrem 1. Xtrem Junior 1. Kai UusiÄijö 19; 3. Tuloksena musta lippu ja ajosuorituksen hylkäys. Nyt viivalla oli jo 12 kuljettajaa. Pekka Salmi 23; 5. Mikähän ajosuunta on oikea... Jimi Ojala 27; 3. Marko Matikainen 30 pistettä; 2.Patrick Hietikko 23; 3.Crazy Mike 22; 4.Olli YliHellä 18; 5. Hannu Borenius 19; 5. Uutta kalustoa ja tuloskaskuljettajia löytyi palkintopallin alemmilta askelmilta. 85 cc 1. Ensimmäinen oma kokemus autojen kanssa pelaamisesta oli 14 vuoden iässä. Joona Ojala 25; 4. Kuljettajastakin on otettu 20 kiloa pois, sen verran tiukkaa on kilpailu, virnisteli Koskimaa. – Sain omin käsin VW Kuplaan koneen kiinni ja sillä huristeltiin kotitiellä. Jonne Kurikka pyörähti ja Antti Suutarinen ajautui samaan läjään. Aika-ajojen nopein, Atte Kari, piti pintansa myös finaalissa. KISAN KASVO Mini-luokan suosio sen kuin kasvaa. Jimi Ojala haastoi yritteliäällä tyylillään, mutta toiseen sijaan oli tyytyminen. Perässä painostanut Alex Anttila juuttui kierroksella varvattavien taakse. Jari Koskimaa 30 pistettä; 2. Rony Kulju 25; 4. Hugo Kämppi 21. Jere Paaso 17. Crazy Miken päätyö on erilaisten stunt-esitysten tekeminen. Olen kilpaillut ja pelleilyt niillä, Crazy Mike aloittaa. Taistelijan luonnetta koko päivän esittänyt Miko Vähälummukka tarjosi samaa finaalissakin. Hänet muistetaan siitä myös Camaron ratista. Hurjia loikkia Crosskarteilla Crosskart mini -luokassa Minea Perämäki johti finaalia alusta loppuun. Aleksi Kiikala 30 pistettä; 2.Aleksi Suono 27; 3. Rata-autoilun puolelta mukaan tullut Tuomas Pöntinen paransi Ford Fiestalla koko ajan menoaan ja nousi finaalissa jo toiseksi. Crosskart Junior -luokka tuli tänä vuonna mukaan kisakuvioihin. – Yli neljäkymmentä vuotta olen jotenkin toiminut autojen kanssa. Niko Pasula 23; 5. Sami Nikunen 24 pistettä; 2. 85-kuutioisten luokassa Lauri Halonen ehti jo tuuletella kädet nyrkissä voittoa, kunnes tuomioksi tuli ohittaminen keltaisen lipun vaikutusalueella. kesäkuuta Virroilla Jäähdyspohjan radalla
Uutela jatkoi menoaan kohti A-finaalia ja sai seurakseen pitkän päivätyön tehneen Tiia Suorsan. Ilman lentolupakirjaakin sai Anni sen maahan ja lähti ajamaan kärkeä kiinni. Joni-Pekka Rajala (61) sai rauhassa ajella yleisen voittoon. 34 HANAA! 6/2019 JOKAMIEHENLUOKKA XXI KUPLA-KUHMUT Teksti: Kare Asp Jokamiesluokan kevääseen ovat jo yli 20 vuoden ajan kuuluneet Kokemäen Risten radalla ajetut Kupla-Kuhmut. Kisa vetää perinteisesti hyvin ilmoittautuneita, nytkin kuivassa säässä ajettu kisa keräsi 501 ilmoittautunutta. Sijoituserästä Aleksi Iso-Tuisku kärkeen ja B-finaaliin, kakkoseksi nousi viime hetken kirillä ja edellä ajaneen mustan lipun takia Mersu-mies Saarinen. Se toi voiton. Kaksi kisapäivää ja viisi ajettavaa luokkaa merkitsevät usein runsasta peruuttaneiden määrää. Timo Ruoppa (1) johtaa. Huomasin, että auto on kunnossa ja jatkoin vauhdinpitoa. Alkuerävoitto ei ollut ainoa vaihtoehto nousta eteenpäin, sillä kolme parasta pääsi välieriin. Alastulo oli turvallinen, ja voitto oli saaliina. Heitä olivat Anni Lampinen varsin ylivoimaisella menolla ja Heini Mäkelä, Minna Palojärvi ja Heidi Ruhanen sekä Anne Rytkönen ja Vivian Mäkelä. Aleksi Isotuovolan matka katkesi kaatoon. – Olipa hurja tilanne. Kovia otteita yleisen semifinaalissa. Alkuerävoittajina tuttuja nimiä. Timo Ruoppa, Jeri Kaitonen, Kimmo Lampinen, Santeri Kulmala, Janne Laakso, Teemu Kulmala, Ari Huhtala, Jonttu Rajala, Markus Kaipila, Topias Viita, Petri XXI Kupla-Kuhmut 20.–21.4. Nuorissa parhaiten avasivat alkuerävoittajat Juuso Suppula, Rasmus Ikäheimonen, Aleksi Iso-Tuisku, Aleksi Walden, Topias Tikka ja Konsta Saarinen. Ensimmäisestä suoran jatkopaikan ottivat Roope Rinta ja Jere Järviö. Se vei suoraan A-finaaliin yhdessä Niilo Kojolan kanssa. Edelleen Volkkari-kantaa. Naisten sijoituskarsinnasta B-finaalikiinnityksen nappasivat Emilia Uutela ja Netta Kunttu. Tiia Suorsa oli yllätyksekseen johdossa. Matti Lehtovaara Reijo Keskikiikonen Reijo Keskikiikonen Kare Asp. Jo alkajaisiksi oli Emilia Uutela keskeyttänyt ja Anne Rytkönen menettänyt pelin hiekkakasaan. Lähtövoittoihin kuitenkin Heidi Ruhanen, Emilia Uutela, Anne Rytkönen, Emilia Hongisto, Anni Lampinen, Heini Mäkelä ja Ina Långbacka. Konstalla oli ajokkinaan reppava menopeli, ilmeisesti 280-koneinen Väyrys-Merssu. Naisten A-finaali olikin sitten värikäs näytelmä. En ole koskaan ollut tuollaisessa lennossa, kerran kaatanut mutta sekin meni vain kyljelleen. Kolmannessa kiikutti Suonenjoen Jesse Haukka Fiatin kärjessä maaliin, myös toinen suora finalisti ajoi italialaisella, Puolangan Roope Moilanen. Niissäkin pääosa kilpailijoista ajoi Kupla-Volkkarilla, joiden oma pääluokka päästeltiin nuorten ja naisten jälkeen. Naisten haku Naisissa oli vielä nuoriakin löysempää. Nyt tähtäin on naisten SM-kisassa. Tuttu auto kärjessä Taukoilun jälkeen käynnistyi Kupla-luokka 133 ajokin voimin. Kaikki Volkkareilla! Semeissä pääsi kaksi parasta suoraan A-finaaliin. Vielä Heini Mäkeläkin ohitti Suorsan, jolle kuitenkin kolmas sija. Tikka kakkonen ja Haukka Fiatilla kolmas. Vilppilähdön ottanut Timo Ruoppa meni edellä ja Niko Haukka (125) pysyi takana. Ihan yhtä paljon ei ollut startanneita kilpailijoita. Nuorien A-finaalin lähtöä odoteltaessa mietittiin, pärjäisivätkö Pohjanmaan pojat Volkkareilla nopeille Fiateille. Jesse Silvasti sai mustan lipun peräänajosta, Juuso Suppula keskeytti. Rinta on jättämässä nuorten luokkaa taakseen, ja teki tätä työtä nyt voitokkaasti. K aksipäiväisen karkelon aloittivat naisten ja nuorten luokat. Riku Haukan ajokki hiekkakasan päällä. Panu Pöntynen ja Joni Viita ovat jo menettäneet pelin. Vuorossa B-finaali, Iso-Tuiskulla oli hyvä vauhti päällä. Takaa tuli kuitenkin mahtavasti kulkevalla autollaan Anni Lampinen. Aluksi riitti, kun oli neljän parhaan joukossa. Ja muuten kyllä pärjäsivät! Roope Rinta karkasi muulta joukolta, mutta vähitellen Topias Tikka sai hänet kiinni ja alkoi kamppailu voitosta. Välierässä oli sitten ykköselle ja kakkoselle tarjolla paikka finaaliin. Tänä vuonna aiomme molemmat (Anni Lampinen ja Juha Perälä) panostaa SM-kisoihin, kertoi iloinen voittaja. Kun vielä ajo meni 110-prosenttisesti putkeen, oli ohitus kohta selviö. Kokemäki Järjestäjä Kokemäen UA Kansallinen JM-kilpailu Osallistujia 444 Perälän ja Lampisen Kuplalla voitettiin kolme luokkaa Juha Perälän ja Anni Lampisen menopeli meinasi naisten luokassa muuttua lentokoneeksi. Anni Lampinen jatkoi hyviä esityksiään. Lisää pohjalaisväriä nuorten finaaliin tuli seuraavasta, Jalasjärven Topias Tikka voitti, mutta Rasmus Ikäheimonen vei Päijät-Hämeen UA:lle kakkossijan. Joukko kaasutti tasaisesti vaativaan ensimmäiseen kaarteeseen. Pellit kolisivat ja Anni Lampisen Volkkari näytti lähtevän maata kiertävälle radalle
Hänen lähdössään oli Jeri Kaitonen Fiatilla sisällä, eikä Perälä päässyt tuikkaamaan kärkeen. Ensin Pasi Perälä ja Marko Kettumäki, sitten Juha-Pekka Mattila ja Juha Sillanpää ja kolmannesta Mika Kaitonen sekä Jari Vanhapiha. Voittoon Naantalin konkari Jukka Laine ja kakkoseksi Tommy From. Osallistujia komeasti 61. Avausvoittajia Mika Kaitonen, Juha-Pekka Mattila, Pasi Piekkala, Juha Sillanpää, Janne Pilpola, Pasi Perälä (voittoisalla Volkkarilla), Marko Kettumäki ja Harri Jalonen. Voittoon ennen Fiatilla ajanutta Mika Kaitosta ja Juha Sillanpäätä. Kolme keskeytystä. Meillä on viisi lasta, naurahti Rajala. – Kyllä tuo menee myyntiin, ei ole oikein perhemallia. Mies joutui tyytymään C-finaalipaikkaan. Kare Asp SINIKKA AATRAKOSKI Sinikka Aatrakoski on voimahahmo Kupla-Kuhmujen järjestelyissä. Kun finaaliin viimein päästiin, oli Juha Perälä yli muiden. Sitä tavoittelemaan lähti 153 kilpailijaa. Käänsikö Janne liian aikaisin sisälle vai mitä tapahtui, auto osui kuitenkin kaiteeseen, ja se oli siinä. Ja nyt autovalinta vapaa. Rajalalla oli ennustajankin vikaa. Pitkäkeulaisella keltiäisellään Panu Pöntynen oli neljäs ennen Saku Vaseniusta. Panu Pöntynen pitkäkeulalla A-finaaliin, samoin Niko Haukka, Joni Tuominen ja Petri Kumpula. Sillanpää neljäs ja Ruoppa viides, kun ensimmäinen kaarre vaati taas veronsa. Semeistä kaksi parasta A-finaaliin. Kun lauantaina Hanaa-lehti kyseli, millä yleinen luokka voitetaan, totesi Rajala. Perälä yritti hakea ohitusta, vaan eipä onnistunut. Lauri Kallanto kaatoi. Perälän vakuuttava tahti jatkui myös B-finaalissa. Tässä Hannu Jarva Escortilla ja Reijo Niemi Volkkarilla tekemässä kuvioita. Niko Haukka oli Volkkarillaan kakkonen ja Jani Tuominen kolmas. JOKAMIEHENLUOKKA XXI KUPLA-KUHMUT Naisten finaali lähestyy ensimmäistä kaarretta. Poikamme Janne pohti, millä saataisiin taas palautettua Kupla-Volkkareita radalle, kun kisat alkoivat mennä Fiatien tahdissa. Hänet päästettiin kuitenkin ajamaan. Rajala voitti ensimmäisen autopalkintonsa. Ylivoimaiseen tapaan otti Juha Perälä Kupla-luokan voiton. Mutta Jonttu Rajala hanskasi Fiatilla tilanteen parhaiten, lähti ajallaan perään ja ajeli kärjessä Ruopan perässä maaliin. Reijo Keskikiikonen Reijo Keskikiikonen Reijo Keskikiikonen Reijo Keskikiikonen Kiivas huoltorupeama meneillään AL-Härmän varikkopaikoilla. Anni Lampinen ja Juha Perälä olivat näyttäneet, että Pasi Perälän ajokilla kerkeää. Yht´äkkiä Timo Ruoppa ampaisee liikkeelle. Alussa riitti jatkopaikkaan, että oli neljän parhaan joukossa. Kolmannessa oli pelissä kotiradan mies Janne Aatrakoski. Eikä autossa ollut konepeltiä. – Aina tulee mietittyä, onko kaikki asiat muistettu hoitaa, kun iso kisa on vuoden välein. Nuorten A-finaali matkassa. Mistä sai alkunsa Kupla-Kuhmujen perinne. HANAA! 6/2019 35 Häggman, Niko Haukka, Esa Lindberg, Juha Perälä, Janne Aatrakoski, Joni Alaranta, Jere Tikka ja Juha Timperi. Tätä kokeiltiin, ja suosio oli heti hyvä. C-finaalissa Perälä aloitti metsästyksen, kakkosena Joni Alaranta. Kaksi seuraavaa eri sijoituseriin. C-finaalissa onnistui semissä kolmanneksi jäänyt Ari Huhtala hyvin, mukaan matkaan Teppo Puttonen. Kytkimen lähtötuntuman haku oli epäonnistunut. Suorat A-finaalipaikat saivat Jeri Kaitonen, Timo Ruoppa, A-P Kumpula, Juha Sillanpää, Jonttu Rajala ja Riku Haukka. Nytkin hän hääri yhtenä kilpailun johtajista, ja kilpailua oli edeltänyt muutama ”hyvin valvottu yö”. Kaitosella ainoa Fiat. Petri Kumpulan kisa meni pieleen heti ensimmäisessä kaarteessa. Roope Rinta johtaa ja Topias Tikka on kakkosena. B-finaalissa tapahtui, kaksi keskeytystä. Lähinnä siksi, että Kosonen ajoi Kimmo Lampisen perässä kakkoseksi ja nousuun. Tätä sitten puitiin ennen A-finaalia yli tunnin ajan. Sijoituskarsinnasta jatkoon Reino Suvanto ja Ari Salo. Ja sitten pääluokka Sunnuntain yleisen luokan pääpalkintona oli tuore Hyundai i 10 -henkilöauto. Vaikutti siltä, että pohjalaiset olivat taas keksineet noitakonsteja Volkkarien virittelyyn. Toisessa kohtasivat naisten voittoautolla Juha Perälä ja numerolla 1 ajanut Timo Ruoppa. Pääsiäispapat paanalle Sunnuntai eli ensimmäinen pääsiäispäivä alkoi senioriluokalla. Musta lippu pitkän käsittelyn jälkeen. Vain voittaja menisi A-finaaliin, kakkonen Bja kolmonen C-finaaliin. B-finaalin tapahtumat vaikuttivat kisan aikatauluun. Nyt nousupaikka meni Saku Vaseniukselle, Kososelle pöytäkirjoihin musta lippu sääntöjen vastaisesta autosta. – Kyllä se idea taidettiin heittää meidän ruokapöytämme ylitse. Ja tottahan Juhan isä Pasi kerkesi. Alkuerälähtöjen voittajista voidaan poimia Timo Ruoppa, Mika Kaitonen (nyt Volkkarilla), Jeri Kaitonen, Niko Mattila, A-P Kumpula, Joni-Pekka Rajala, Sami Rinta-Koski, Mikko Kosonen, Juha Sillanpää, Tomi Hongisto, Olli Kojola, Joni Viita, Santeri Pilpola, Miikka Tamminen, yllättäen Juha Perälä, Janne Markkula, Joni Alaranta, Joni Setälä ja Joni Nieppola. Päivä meni eteenpäin, ja pian esillä olivat semifinaalit. Kakkosesta Huhtala ja Saku Vasenius. Kärkikolmikossa keskellä Emilia Uutela, oikealla Anni Lampinen ja vasemmalla Tiia Suorsa. Mikko Kososen auto oli jo finaalin lähdössä tällainen. Sijoituserästä voittoon Oskari Röman, kakkosena Jere Kiveinen. Toinen sijoituserä nosti eteenpäin Teppo Puttosen ja Santeri Pilpolan. No, kuitenkin kaikki näkivät, mistä oli kysymys. – Kyllä kuplatkin menevät, kova pitää olla Fiatin että niille ehtii. Auto oli tiettävästi Perälän tekemä aikaisemmilta vuosilta. Sijoituserästä 1 nousi Ari Huhtala kaverinaan Miikka Tamminen. Keräilyjen ja välierien jälkeen ratkaistiin finaalipaikkoja. Niin oltiin A-finaalissa. Kaveriksi mukaan tuli jo kuplaluokan finaalista tuttu Niko Haukka. Mikko Kosonen tuli viivalle aivan viime tingassa, kun tikkumiehet olivat jo poissa. Joku katsomossa sanoi: Hei, tais lähettäjä myöhästyä. Senioriluokassa nähdään usein erikoisia tilanteita. Takana kävivät Niko Haukka ja Juha Perälä kovaa taistoa kakkossijasta. Perälä meni menojaan ja näytti auton olevan Darude-mallia (auton perästä tuli isolle vaihtaessa muita pidempi Sandstorm). Ensimmäisestä otti suoran A-finaalipaikan Janne Markkula. Hetkinen, missä on Juha Perälä. Reijo Keskikiikonen Kare Asp KISAN KASVO
Osa perui osallistumisensa tulematta paikalle, osa toi autonsa pelipaikalle, mutta ei ajanutkaan. Joka kyllä olikin karsea. – Pari kertaa tuli vaaran paikkoja, mutta niistä selvittiin. Perumiset toki ymmärtää, varsinkin tehokkaiden kardaaniautojen kohdalla, sillä totuus lienee, että perjantaina ajetussa EVK-luokassa ei voimasta olisi saanut hyötyä. Finaalin lopussa ei suurempia tapahtunut, ja ruutulippu heilui ensimmäisenä raumalaiselle Nea Kaukolalle. Kisan kolmonen Nea Ahola oli yhtä hymyä finaalin jälkeen, ja sitä samaa oli isä Jani Ahola. Vallinnut kylmyys ja lumisade eivät olleet uusi asia Kemoran keväässä. Kimmo Lampinen ja Arto Niskanen hakevat paikkojaan taustalla. A-finaalissa ensimmäisen kierroksen aikana tilanne vakiintui, ja Nea Kaukola oli ajanut etumatkaa Anna Klemolaan. päivinä 1990 ajettiin Keski-Pohjanmaan Monitoimiradalla ensimmäinen Asfalttikunkku. Kaukola yllätti itsensä voittamalla Kolmen päivän ja 344 lähdön urakka aloitettiin perjantaina klo 9.00 naisten luokalla. Huollon yksi tärkeimpiä välineitä oli lumiharja ja jopa jääskrapa. – Tätä on pitkään haettu ja vastustanutkin on, Siitonen totesi. H istoriallista ei sen sijaan ollut kisaviikonlopun säätila. Syynä suurimmalla osalla oli juuri perjantain sää. – Annoin lähdössä tasoitusta, mutta kun sain auton vauhtiin, nousua tapahtui. Toki vastapainoksi on joskus saatu terhakan punaisia kasvoja auringonpaisteen myötä. Ensimmäisen ja toisen kierroksen täyttyessä Ahola oli kärjessä ja Minna Palojärvi oli toisena. – Ollaan erittäin tyytyväisiä, sillä ajoin torstaina vain XXX Asfaltikunkku 3.–5.5. Vetelin UA:ta edustava ja Vetelistä kotoisin oleva Klemola ei ollut parhaimmillaan finaalin lähdössä. B-finaalin lähdöstä keulaan ajoi Suvi Perätalo Nea Aholan ollessa toisena. – Kyllä iskä jännitti enempi varikolla, Nea Ahola naureskeli. Tapahtuma on kasvanut kolmepäiväiseksi monen jokkisihmisen kokoontumispaikaksi kevään kunniaksi. Seitsemättä kertaa "Askuun" osallistunut Klemola kuvaili olosuhteita osuvasti. Juha Rytkönen ajaa sisältä johtoon, mutta samassa auto hajoaa. Melko siistiä ajoa oli finaalissa, tilitti Kurikassa asuva Klemola. Vesa Rauhala Hannu Tamminen Etuvedot kirjoittivat historiaa Matti Lehtovaara. Veteli, Kemora Järjestäjä Vetelin UA Kansallinen Osallistujia 689 Asfalttikunkku juhli kolmekymppisiä Hirsimökin mutkassa tapahtuu. Varikolla veisteltiin, että kyseessä olisi talvikauden jatkot ainakin perjantaina. A-finaaliin nousivat Ahola ja Anna Klemola. Auto lähti tosi hyvin viivalta ja pelasi koko ajan pirun hyvin, kehui Opel Astraa käskyttänyt Kaukola. En tiedä, mitä takana tapahtui, ihmetteli neljättä kertaa Asfalttikunkussa kilpaillut Kaukola. Pääkatsomon edessä oli vielä soraa radalla. Yleisen voittaja Kimmo Lampinen vauhdissa tehokkaalla Opelilla. Sami Siitonen on vastannut auton laitosta. Mukana oli 96 kilpailijaa. – Olihan se vähän yllätys. Yleisessä tehtiin myös historiaa, kun kolmen kärki ajoi etuvetoisilla autoilla. Viistoon satanut räntäsade ei nostanut tunnelmaa. Anna Klemolan ajokkina oli BMW:n farmarimalli BMW:n ja Volvon tekniikalla. Perjantain karvahaalarikelien jälkeen lauantaina ja sunnuntaina varikolla nähtiin jo ihmisillä pehmistötteröitä käsissä. Rata saatiin suolauksella pysymään jollakin tavalla ajattavassa kunnossa, mutta oli luonnollisesti liukas. 36 HANAA! 6/2019 JOKAMIEHENLUOKKA XXX ASFALTIKUNKKU Teksti: Vesa Rauhala Varma kevään merkki sekä osanottajamäärältään Suomen suurin autokilpailu Asfalttikunkku juhli tänä vuonna 30-vuotista taivaltaan. Voittaja nostettiin huoltoporukalla tyylillä kultatuoliin. Aja siinä sitten. Petri Laitisella oli jo hyvä etumatka, mutta sitten etupään ripustus hajosi. Sää olikin ratkaisevassa roolissa, sillä peruneita kilpailusta oli peräti 105 kilpailijaa. – Liukasta, liukasta ja liukasta. Nykylaitteiden myötä ihmisille tarjotaan tietoa säästä jo hyvissä ajoin. Niin nytkin, sillä neljässä luokassa oli mukana 689 kilpailijaa. Alkuerässä sammui kerran viivalle. Kaksi jälkimmäistä päivää saatiin kisailla kuivemmissa olosuhteissa. Palojärvi sai kuitenkin jatkossa mustavalkoista lippua kahdesti, ja hänen osaltaan peli oli selvä. Toukokuun 5.–6. Pitkänajan ennusteita oli myös lajin parissa seurattu, ja lajiryhmän päätöksellä lisämääräyksenä tuli glykoliseoksen salliminen autoissa
EVK-luokan voitto. Nyt otettiin enempi harrastuksen kannalta ja ajokkina oli Citroën. Isä Jani ajoi autolla yleisessä. – Opeliin on tulossa uusi kori. HANAA! 6/2019 37 JOKAMIEHENLUOKKA XXX ASFALTIKUNKKU kolme kierrosta testiä, enkä ole koskaan ajanut märällä kelillä. Ensimmäinen kierros kuitenkin täyttyi rallikuskina tunnetun Tuomas Kamilan johtaessa. Hän oli kahden kierroksen jälkeen toisena, mutta tuomittu vilppilähtö tiputti hänet kuudenneksi. Hannu Tamminen Vesa Rauhala Vesa Rauhala Vesa Rauhala Perjantaina päästeltiin EVK-luokkaa välillä tällaisissa oloissa. Hämeenkyröläisen Joonas Rantasen yli kymmenen kerran osallistuminen Kunkkuun toi luokan kolmostilan. Oli rehtiä kilvanajoa, Rantanen kuvaili. B-finaalin lähtö oli ilmiömäinen, Ahola lisäsi. Tavoite oli Toivakan F-rallisarjan kisa, Kamila tiedotti. Keskellä Kimmo Lampinen, vasemmalla Arto Niskanen ja oikealla Hermanni Heikkilä. Nuorten B-finaalissa ei jatkoon selvinneistä ollut kahta sanaa. B-finaalin epäonnistuja oli Jukka Liikala. Joni Wiman osallistui Asfalttikunkkuun yhdeksättä kertaa. Moilanen ja Ikäheimonen jatkoivat A-finaaliin. Otin lähdön varovasti, Kamila puuskutti finaalin jälkeen. Kisapirssinä olleen VW Golfin tarina on maininnan arvoinen. – Oli selvästi etuvetoisten keli. Toinen nousija oli Anders Skullbacka. Hiljattain 50 vuotta täyttänyt isä Janne Kamila herkistyi voitosta. Joonas Rantanen oli toinen nousija luokan päälähtöön. Myös rallirintamalta kuuluu uutisia. – Auto oli kyllä hyvän tuntuinen koko kisan ajan, Kamila kehui. D-finaali meni Kenneth Långbackan hallinnassa, eikä toisestakaan nousijasta Kimmo Lampisesta ollut suurta epäselvyyttä. Sunnuntaina iltapäivällä ratkaistiin yleisen luokan sijoitukset. Silvasti voittoon luistavalla kytkimellä Lauantaina aloitettiin nuorten luokalla ja jatkettiin yleisen karsinnalla. – Tämä on ollut itsellä siviiliautona 18-vuotiaasta asti, Rantanen muisteli. Lähdön ensimmäisessä mutkassa keulat otti Roope Moilanen Joni Pirttimaan seuratessa. Testit jäi vähiin ja lähtöjen kanssa oli vaikeaa, mutta ne parani loppua kohden. Sami Autiolla (oik.) neljä perättäistä ja Juha-Pekka Mattilalla kolme. Rentous palkittiin EVK:n kakkostilalla. Avauskierros täyttyi Moilasen johtaessa ja Rasmus Ikäheimosen ollessa toisena. – Tämähän oli paras lahja. Kamila sai heti eroa muihin, ja sitä tulikin lopuksi siihen malliin, että laihialainen sai jo himmata lopussa. Roope Moilanen johtaa ja lopullinen voittaja Jesse Silvasti kyttää ohituspaikkaa. Vaikka takajoukko saavutti häntä, Skullbacka ajoi lähtövoittoon. A-finaali alkoi Janne Hiltusen ja Gullbackan pitäessä keuloja. Pojasta polvi paranee, Janne Kamila huikkasi. Anders Skullbacka oli jo palan matkaa karussa. C-finaali oli puolestaan Järviseudun UA:n Jukka Liikalan näytöstä. Voitto tuli Lapuan kevätkisasta tulleella Opel Corsalla, joka oli saanut Joni Mäkisen "tohtorointia". Räntäsateen johdosta radalle kertyi loppua kohden jo sen verran loskaa, että autot jopa suttasivat suoralla. Tipuin finaalissa jo viidenneksi, mutta nousin sieltä kolmanneksi. Kamila pääsi karkuun, mutta oli liian suuri riski yrittää häntä kiinni, ynnäsi viitospaikalta nousun kakkoseksi tehnyt Wiman. Kamila on ajanut jokkista nuorissa, silloin vuokrattiin autoja yleisen kuskeilta. Vesa Rauhala Hannu Tamminen. Lukuisien poisjääntien jälkeen luokassa kilpaili 245 kuljettajaa. Oli älyttömän liukasta, enkä tiedä, miten sinne kärkeen pääsin. Lähdön jälkeiseen Kuvassa seitsemän Asfalttikunkku-mestaruutta. Kaksikko teki samalla rakoa muihin, eikä heille uhkaajia löytynyt. – Otettiin tosiaan harrastuksen kannalta, mutta menikin yli odotusten. Askussa kuudesti yleisen A-finaalissa ollut Wiman istui Kemorasta viikon päästä MM-rallicrossissa Hyundain rattiin Belgian osakilpailussa. Kokkolasta reissuun tullut Aholan tiimin välikorimallin Ford Escort on varustettu läpi saman merkin tekniikalla. A-finaali sisälsikin tapahtumia aina viimeiseen kurviin asti. Rallipuoleltakin tuttu Tuomas Kamila hallitsi vaikeat olosuhteet. Nuorten finaali päästiin ajamaan melko kuivalla radalla. Lähtöjä perjantaille tuli 115 kpl. – Olihan pitkät kolme kierrosta. Milla Järvi ajoi samalla autolla nuorissa ja Joonaksen isä Ari Rantanen yleisessä. Huollon pojat nostivat Nea Kaukola korkeimmalle. Auton tekijä Sami Siitonen vasemmalla Kaukolasta. Kolme parasta yhteiskuvassa. Kamilan ylivoimaa EVK-luokassa Etuveto-kardaani-luokassa eivät tehokkaat kardaanipelit juhlineet juurikin kelistä johtuen. Finaalissa tiesin, että ykkösrata on liukas. Etuveto oli pop. Kukaan ei kuitenkaan luovuttanut ja parhaat paikalla olleista löytyivät
Jesse Silvasti sai tuuletella voittoa. Sitä se numero tiesi. En antanut sen häiritä, kun piesin toiseksi, yritin myös voittoa, suonenjokelainen jutteli. Hannu Tamminen Sampo Björkman ja Opel ”epätoivotussa olotilassa”. Kuosmanen sai kiilamisesta varoitukset ja oli sivussa jatkosta. Kolmanneksi ajanut Tico Koski ajoi viimeistä edellisen kisansa nuorissa, sillä kuukauden päästä mittariin tulee 18 vuotta. Kuosmanen varmisti voitolla jatkopaikan. Ikäheimonen oli jälleen piikissä ja Roope Moilanen ilmestyi rinnalle. Vesa Rauhala Jani Välimäki kaatoi Fiatinsa näyttävästi. Finaalit aloitettiin kirjaimesta "ähävä". Eja D-finaaleissa ykköseksi ajoi Juuso Lammi ajokkina viime vuonna huomiota herättänyt Lloyd, nyt maalattuna. Liikala saikin välimatkaa ja voitto oli selviö. Wiman oli toinen näissä finaaleissa, joten matka jatkui C-finaaliin. Matti Lehtovaara Lammin perhekunta päästeli uuden maalipinnan saaneella Lloydilla. Roope Moilanen tykitti toiseksi ja varikolla tavattiin tyytyväinen nuori mies. Lauantaina alkaneissa alkuerissä mukana oli 261 kilpailijaa. Nousijat olivat Topi Laitinen ja Joni Wiman. Vesa Rauhala. Silvasti ajaa nuorissa syyskuuhun asti ja ohjelmassa on Karvian SM-kisa. Hannu Tamminen Topi Laitinen taiteili Datsunillaan hiekalla omat kuvionsa. Juha Rytkönen oli erilaisJOKAMIEHENLUOKKA XXX ASFALTIKUNKKU Sunnuntaina keli oli jo varsin kirkas. Rauno Malinen taittaa kärjessä mutkaa pääkatsomon edessä. Toista kertaa olin Asfalttikunkussa ajamassa, mutta koko elämäni olen näissä kinkereissä pyörinyt, Silvasti jatkoi. Aina eivät ajolinjat menneet putkeen. Jesse Silvasti nousi johtoon juuri oikealla hetkellä ja voittoa tarjottiin hänelle. Matti Lehtovaara Sami Lampinen joutui Hondallaan sohjoliirron yllättämäksi. Silvasti tuli reilusti ohi viimeisessä kurvissa ja mulla auto puski rajusti, kertasi Utajärveltä Puolangan kupeesta reissuun lähtenyt Moilanen kisaansa. Lampinen, Niskanen ja Heikkilä tekivät historiaa Sunnuntai valkeni jo selvästi kirkkaampana sään puolesta. – Auto oli mukava ajaa. Juuso Suppula seurasi kakkosena. Aleksi Marjoniemi oli toinen nousija. Hermanni Heikkilä oli toinen nousija. – Finaalissa sijoitukset vaihteli ja tapahtumia riitti. Sunnuntaille jäi ajettavaksi 75 lähtöä. Voittajalla oli kuitenkin murheensa ja ajokista oli moottori irti heti huollossa. Tässä järjestyksessä lähdettiin toiselle kierrokselle. Olen tyytyväinen kolmostilaan, tiivisti neljättä kertaa Kemoralla kisannut Koski finaalinsa. – Tukivarsi meni poikki omia aikojaan, Laitinen harmitteli. Viimeiset mutkat tuli ihan liipissä. Kakkosena ajanut Juuso Lammi spinnasi, ja peli oli menetetty. Jussi Kuosmanen oli ottanut ykköspaikan. Ikäheimonen yritti todella loppuun asti, mutta viimeisessä, hevosenkenkämutkassa Ikäheimosen ajama Fiat karkasi käsistä keula edellä aitaan. Suppula siirtyi ykköspaikalle pääkatsomon edessä, mutta ajautui samalla ulos ja joutui myöhemmin keskeyttämään. Kulkeva vehje. Lähtö onnistui ihan hyvin, ja kaksi edestä meni hiekalle. Laitinen oli vakuuttavassa johdossa, mutta toisen kierroksen täyttyessä Laitisen ajokista taipui etupyörä. Melko liukasta kuitenkin oli, kun renkaat loppui täysin. Finaalin lähtö meni munilleen. C:n ensimmäiseen kurviin taitettiin Santeri Kulmalan tahdissa, mutta tulossa oli tuomio vilppilähdöstä. Kahdella eri autolla kisassa urakoinut Kimmo Angervisto seurasi toisena. Pihtiputaan Sunbeam-kuljettaja oli jo tekemässä ravitermein "keulaan ja kukat" -temppua. Moilanen täyttää lokakuussa 18 vuotta ja on myös mukana Karvian kisassa. Jukka Liikala oli ottanut keulat, kun toinen kierros täyttyi. Vähän oli hektistä, kun aamulla säädettiin alustaa. Kuosmanen johti, kun toinen kierros alkoi viime vuoden EVK:n Suomen mestarin Rauno Malisen ollessa toinen. Viimeisellä kierroksella takalenkillä tapahtui. – Semifinaalin jälkeen kytkin alkoi luistaa ja paheni vain finaalissa. A-finaalissa pyörä nurin ja vauhtipyörä irtosi A-finaalin lähdön kärkeen ampaisi Petri Laitinen. – Olin kisassa laina-autolla, kun oma meni rikki. B-finaalissa ensimmäinen mutka meni Jussi Kuosmasen ollessa ykkösenä. Rata oli kuivunut, ja koneessa oli liian vähän kierroksia. 38 HANAA! 6/2019 kovavauhtiseen oikeaan kurvattiin Ikäheimosen johtaessa. Ajaminen märällä oli mulle uutta, sellaista hakemista
Ei ole muuta vaihtoehtoa kuin että tämä jatkuu, Ketonen totesi. Mikko Liikalalla on kokemusta muutaman kisan verran myös Legends-autosta. Toiseksi ajanut Arto Niskanen ei kaikkia finaalin vaiheita sulattanut. Vuonna 1989 olin hopealla Saabilla, muistelee 67-vuotias Suominen. Vesa Rauhala Suvi Kaipila (44) ja Jonna Koskinen taistelivat sijoituksista naisten luokassa. Punkalaitumelaiselle voitto maistui makealle. Ajokeiksi on hyväksytty Saabeja ja VW Golfeja. – Vaikuttaa siltä, että ajaminen jatkuu, hyväntuulinen laitilalainen tuumaa. Siinä Muilu ja Koski olivat asialla, Sakari Klemola muisteli. – Tämä on ainutlaatuinen kilpailu. Autoliitto Härmää edustava lapualainen Hermanni Heikkilä ajoi loistavasti kolmanneksi Peugeot 205:lla. – Pidin pari vuotta taukoa ajamisesta, kun tuli perheenlisäystä. Perustelivat, että se jarruttaa lajin kehitystä. – Ensin kiilataan ulos radalta ja minä saan varoitukset oikomisesta. Vaikka se olikin lajinomainen kop su, olisin ilman sitä taistellut voitosta. Tämän jälkeen kisa oli kolmen kauppa, joka päätyi Kimmo Lampisen eduksi. – Lajiryhmässä asfalttikilpailu ei saanut heti kannatusta. Kisaa kesti yleisen puolella ensimmäiseen keräilyerään, jossa mies oli neljäs. Huomiona voisi mainita yleisessä Joni-Pekka Rajalan autovalinta. Kuvassa on mukana myös Datsunille merkkiuskollinen Marko Kokko. Vetelin UA oli kutsunut koko historian ajan Asfalttikunkun voittajia sunnuntaina kakkukaffeelle. Askussa mukana oltiin viime vuoden Esa Kirsilän EVK-voitto-Volvolla. Kilpailunjohtajan Sakari Klemolan mukaan tiedossa ollut perjantain keli oli herättänyt ajatuksia myös kisan perumisesta, mutta lopuksi se ei ollut todellinen vaihtoehto. Alajärven miehiä hänkin. Vesa Rauhala. Nytkin Ford Escortilla, mutta hiukan erilaisella kuin millä 2009 voitettiin EVK-luokka. Suomisen Esko nähtäneen viivalla myös jatkossa. Mentiin vain lähtö kerrallaan, ja vauhti kasvoi kisan edetessä. Vesa Rauhala Vesa Rauhala LIIKALOIDEN KOLMIKKO Alajärveltä lähtöisin oleva kolmikko, Timo, Mikko ja Jukka Liikala, ajoi kaikki eri autoilla Asfalttikunkussa. Autossa oli kyllä voimaa ja se oli hyvä ajaa, 33-vuotias Heikkilä toimitteli. – Meillä kaikilla on tehtävä tässä lenkissä. Vesa Rauhala EVK:n kakkoseksi ajoi Joni Wiman, rallicrossista tuttu kilpailija. Näin kärkikolmikko teki historiaa, etenkin Lampinen, kun ensimmäistä kertaa kisan historiassa voitto meni yleisen luokan osalta etuvetoiselle autolle. Yli 40 vuotta mukana Suomisen Esko jaksaa ja nauttii jokkiksesta Vakka-Suomen UA:ta edustava Esko Suominen on tuttu kasvo jokkiskisoista. A-finaalissa oli paljon ohjelmaa ja minulla myös tuuria. Kovasti Niskanen hiillosti, jutteli kunnon tuuletukset ratavarikolla esittänyt Lampinen. – Yllättävän pitkälle päästiin, Hirvonen kommentoi. Tuomo Hirvelä ajoi Fiatilla neljänneksi. Lajipäällikkö Juho Ketonen toi liiton terveiset. Autollani oli tosi hankala lähteä viivalta. – Mielenkiintoa ajamiseen on tullut myös pojan, Jyrki Suomisen kisaamisen kautta. Se oli ensimmäisiä jokkiskisoja, mitä järjestettiin. Täällä voittaminen vaatii paljon osaamista. Paikan päälle pääsikin ilahduttavan moni. Tärkeä välietappi oli, kun saimme lajiryhmän päätöksellä Kemoraan SM-kisan 1996. VW Kuplalla mentiin vaihdelaatikko murheista huolimatta B-finaaliin, jossa porilainen oli viides. Ajamisessa on ollut taukoja, mutta vieläkin se kiinnostaa. Kottero saikin kyytiä viikonvaihteen aikana, kun sillä ajettiin kaikissa luokissa. Ylivieskalainen Ossi Koski muistaa hyvin, miten ensimmäistä Asfalttikunkkua haettiin kalenteriin. – Ensimmäisen kilpailuni ajoin 1976 Laitilassa Ropan montulla. Ehkä kuitenkin parempi oli näin. – Koko päivän aikana ei ollut murheita. Hän ajoi lopulta yleisen A finaalissa. Mutta olihan tämä kuitenkin helkkarin kivaa, tilitti 31-vuotias Kiuruveden UA:ta edustava espoolainen. Kolmikosta kovimman suorituksen teki Jukka Liikala. – Vauhtipyörä irtosi. Onhan tämä mukavaa, kun voi omien poikien kanssa ajaa samassa kisassa, toteaa Timo Liikala, jonka mieluisampia kisoja ovat olleet senaikaiset Nordic Cup -kilpailut. Kolme kertaa olen ollut SM-kilpailun A-finaalissa. – Ei ole muuta vaihtoehtoa kuin että tämä jatkuu. JOKAMIEHENLUOKKA XXX ASFALTIKUNKKU Juhlakisa saatiin lävitse kelivaivoista huolimatta Asfalttikunkun juhlakisa on ajettu onnellisesti läpi. Vaihdelaatikkokin hajosi jo lähtökiihdytyksessä, Rytkönen kertoi. – Vuoden 1979 SM-kilpailusta jäi erään tapahtuman vuoksi paha mieli, mutta viime vuoden SM:ssä Härmässä olin viivalla. – Parempaa ei saatu kuntoon. kyseli vaihdelaatikko-ongelmista kärsinyt Liikala. – Uskomaton fiilis, tunnelmoi 24-vuotias voittaja, jonka ajokkina ollut Opel Astra on samasta kisasta viime vuonna tarjouksella saatu. – Hirsimökin mutkassa tultiin täysillä kylkeen. Ollaan matkassa poikien peltoautolla, Hirvonen valaisi. 42-vuotiaan seuran puheenjohtaja Sanna Korpela tiivisti kutsuvieraille asian osuvasti. Sekä Lampisen että Niskasen Opelit ovat Jari-Pekka Niskasen rakentamia. Muutaman kisan jälkeen tämä olikin hyvä juttu. Keskeyttänyt Laitinen on viides, Juha Rytkönen kuudes ja oikomisesta varoitukset saanut Jukka Liikala oli seitsemäs. Mikko ja peltoauto Mikko Hirvonen puolestaan oli mukana kymmenen vuoden paussin jälkeen. Timo ja Jukka antoivat Roni Kalliokoskelle ja Tomi Alapaholuomalle myös mahdollisuuden ajaa heidän autoillaan nuorissa. – Märällä kelillä oli vetopito hukassa. Isä Timo on osallistunut ensimmäiseen SM-finaaliin 1979 Hyrylässä. – Vuosina 1984 ja -85 voitin peräkkäin Uumajan ja Pietarsaaren kisat, muistelee Renault 8 Gordinilla kilpaillut Liikala. Järjestäjä halusi muistaa oman seuran taustavaikuttajaa Erkki Lumppiota sekä Markku Muilua ja Ossi Koskea tilaisuudessa. KISAN KASVOT Tuomas Kamila otti EVK-luokan voiton varmoilla ajolinjoilla. – Eihän meillä mitään kunkkua olisi, jos Teitä ei olisi. HANAA! 6/2019 39 ten tapahtumien jälkeen hetken kärjessä, mutta matka jäi kesken. Mistähän radalle pitäisi palata
Yleisessä luokassa oli merkkikirjoa. Mynämäen Janina Salo hoiti Fiatilla homman kotiin ennen Volkkarilla ajanutta Nokian Suvi Kaipilaa. Yleisessä voittoon nousi Fiatilla Mikko Kosonen Raisiosta, Noormarkun Toni Ketomäki oli Fiatilla kakkonen ennen Thu-Teamin Volkkarikuljettaja Riku Peltolaa. Yleisessä luokassa oli 49 osallistujaa. Nieppola Volkkarilla voittoon, kakkoseksi Tuomo Salo Volvolla ja kolmanneksi Teijo Rautio Alfalla. Hän oli ykkönen niin 27 kilpailijan yleisessä luokassa kuin 17 kilpailijan voimin ajetussa Pro Racessa. Eikä nytkään tarvinnut pettyä. Susanna Kontio Astralla kakkonen ja Jenna Talvitie Volkkarilla kolmas. Naisten kisassa on Kati Forsströmiltä totuttu näkemään hyviä suorituksia Golfin ratissa. Golf oli menopäällä myös EVK-luokassa, jossa kuljettajana Riku Piekiäinen, Kari Asikainen Opelilla kakkonen ennen Nico Tikkisen Opelia. Lieneekö ollut Sirpa kylmissään. Kolmanneksi ajoi toiseen kisaansa startannut Lopen Kaapo Ahola. Jokkis Racea Oulu-Zonella JR Pohjanmaa Cup OuluZone 11.5.2019 Järjestäjä JokkisRace Ry Kansallinen Osallistujia 93 Seitsemässä luokassa päästeltiin Jokkis Racen Pohjanmaa Cupia asfalttipitoisella Oulu Zonella. Naisia starttasi yhdeksän, joista Outi Väätäinen Fiatilla hoiti homman. Pori Järjestäjä Satakunnan UA Kansallinen Osallistujia 114 Satakunnan UA:n trio Mikko Blomster, Marko Koski ja Ville Perä-Takala otti kolmoisvoiton Porin jokkiskauden avanneessa Kevät JM-kisassa. Kyrön Seudun Ari Kulmala ”Maksalaatikolla” kolmas. Kuopiossa kisattiin asfaltilla Sarani Oy JM 11.5.2019 Kuopio Järjestäjä Kuopion UA Kansallinen Osallistujia 96 Kuopion oma Pekka Palm hoiti yleisessä luokassa homman kotiin asfalttiradalla ajetussa Sarani Oy JM-kisassa Kuopiossa. Kuvat: Matti Lehtovaara Porissa isännille kolmoisvoitto Suomen Ikkunaja kattoremontit JM 27.4. Huittisissa kunnon joukolla Pekka Vallamo ajoi sympaattisen värisellä Sämpylä-Renaultilla hyviä tuloksia Huittisten Laatupalvelu JM 11.5.2019 Järjestäjä Huittisten UA Kansallinen Osallistujia 149 Ville Pyysalo nousi EVK-finaalin voittoon. Etuvetoisilla ajaneet Jukka Lohilahti ja Teppo Puttonen olivat seuraavia 33 kilpailijan luokassa. Petri Repola Opelilla kakkonen ja Äetsän Jesse Piho ”Sirpalla” kolmas. Seniorit maaliin järjestyksessä Mika Korkiakoski, Lauri Lassila ja Antti Soukka.. EVK-luokassa Toni Ketomäki oli voittajasuosikki. Naisissa Alfa-menestys parani, voittoon Tanja Rautio. Kaikissa viidessä luokassa ajettiin kunnon kisaa. Päivän nimi oli JasRacingin Joni Nieppola. Naisia viivalla 16. Tero Hassinen Volkkarilla otti kakkossijan ja radalle hyvin sopineella Opelilla ajanut Laukaan Nico Tikkinen kolmannen pytyn. Osallistujia kisassa oli kaikkiaan 29 kappaletta. EVK:ssa osallistujia 22, Aki Kaveri oli luokan paras kaveri. Kuninkaisissa käynnistettiin Tuuppari-luokan kisailua. Toni Ketomäki kiikutti Fiatin luokan voittoon ennen Joel Isakssonin ja Henry Djakonowskyn Volkkareita. Pappakisan voittoon järjestävän seuran Leif Österholm. Raimo Kuikka kakkonen ja Jari Kallanto kolmas. Noormarkun UA:n kuljettaja kesti paineet ja otti voiton 26 kilpailijan luokassa. Se ei vauhtia haitannut, vaan Ville Pyysalo otti voiton kotiin 23 kilpailijan joukosta. Yleisessä starttasi 62 kilpailijaa. Pro Racessa Nieppola ajoi Fiatia ja jätti kakkoseksi Antti Piispasen Sunbeamin. Kakkoseksi tuttu kilpakumppani Aleksi Isotuovola. Päijät-Hämeen Joona Ikävalko päästeli 12 nuoren joukossa valko-harmaalla Opelillaan kolmanneksi. Vakka-Suomen UA:n Oliver Kuisma Volkkarilla piti myös Volkkaria ajaneen Härmän Aleksi Iso-Tuiskun takanaan. Kolmen osanottajan ”tarjousluokan” eli JR 800 voittoon ajoi Sanna Kaisto. Meri-Lapin Marcus Pohjolainen tuuppasi Bemarinsa kolmanneksi. Voittoon mentiin huiskaperäisellä Vauxhallilla, joka toki päivän aikana hiukan kävi tutustumassa radan sisäreunan hiekkapenkkoihin. Taas voitto ja ajokkina Volkkari. Viivalla oli 27 kilpailijaa. Yleisen luokan ykkönen Kuplalla Riku Peltola. Päivän aikana olivat linjat hetken hakusessa. Vanhempien herrashenkilöiden luokan voittoon Jari Hassinen yleisen luokan voitto-Fiatilla. Tavoitteena oli kerätä pisteitä talvella alkaneeseen sarjaan. Myös naisissa jäi voitto järjestävälle seuralle, asialla Pauliina Kallio ennen Kokemäen Riina Rajalaa ja Noormarkun Riikka Holmaa. Jo etukäteen ilmoittautuneiden määrä oli kohtuullisen pieni, sitä vielä pienensivät edellisenä päivänä Huittisissa ajetun kisan vauriot ja ostokset. 40 HANAA! 6/2019 JOKAMIEHENLUOKKA KISASALAATTI Koonnut: Kare Asp Kuvat: Matti Lehtovaara Koonnut: Kare Asp H uittisten Kuninkaisten radalla päästiin aloittamaan jokamiesluokan kesäkausi oikein kunnon joukolla. Nuorissa sentään voitto meni muualle. Nuoria oli mukana 14, Golfilla kaasutellut Oskari Piekiäinen voittoon ennen Tomi Tikkisen Opelia ja Jesse SIlvastin Kuplaa. Naisia mukana 18. EVK-luokka oli mielenkiintoinen. Teijo Rautio nyt kakkonen ja Tuomo Salo kolmas. Kisa toki saatiin näinkin aikaan äitienpäivän ratoksi. Tammisaaressa pienellä porukalla AutoCenter JM 12.5.2019 Tammisaari Järjestäjä E-TMK/UA Kansallinen Osallistujia 56 Pienellä porukalla päästeltiin Tammisaaren jokkiskisa tutulla areenalla. Nuorten lupausten sarjassa voiton otti Fiatilla Rasmus Ikäheimonen ennen Peltola-kaksikkoa Eetu ja Eemil. Säkylän Tomi Rinne toi Toyotan kakkoseksi ja kotiseuran tuttu Jussi Railamaa Escortin kolmanneksi. Myös EVK-luokan voitto jäi ”omaan kyökkiin”, asialla Markus Latva Fordilla ennen Christian Enbergiä Opelilla. Myös nuorten luokan voitto otettiin samalla autolla, Jenni Salon käsittelyssä. Nuorissa jatkoi Oliver Kuisma hyvää kevätkauttaan. Latva taituroi ”Kootut kokoelmat” Fordilla kakkoseksi ennen Loimaan Jani Kulmasen tuttua pompannappia. Riikka Holma oli Ketomäen käyttämällä Fiatilla kolmas. EVK-luokassa kilpailijoita 29. Ajokkina oli Opel Corsa. Palm oli liikkeellä Fiatilla
Alkuerien jälkeen Taponen oli nostanut itsensä voittamalla kärkeen ja Samuli Mertsalmi löytyi edelleen kärjen tuntumasta 14. Porin Kevätpäräys 27.–28.4. X30 Junior -luokassa nähtiin myöskin virolaisvoittaja, sillä AIX Racing Teamin Ruben Volt ajoi voittoon. Lauantailta oli jaossa myös Suomen Kartingliiton mestaruuspisteet ja siten osallistujamäärä putosikin sunnuntaille. Kilpailuun ilmoittautui 24 suomalaiskuljettajaa taistelemaan Pohjoismaiden kuninkuudesta. Patrick Hakala oli pudonnut sijalle 27. Kolmas oli suomalainen Fullerton-kuljettaja Santtu Juntunen. sijalla. Lauantaipäivän nopein aika-ajoista finaaliin oli Martti Ritonen, mutta silti Luca Johannesdahl ajoi ensimmäisenä ruutulipulle. Sport in Photo Mikko Laine / X Promotions. Nyt kilpailijamäärässä oli taas melkoinen parannus viime vuoteen. OK-luokassa Juho Valtanen oli toinen ja Tuukka Taponen ajoi historialliseen ylivoimaiseen voittoon saaden loistavat asetelmat sarjaan loppukaudelle. Kärkikolmikko ajoi maaliin lähes 0,6 sekunnin sisällä aivan toisissaan kiinni ja Nurmi nappasi viikonlopulta pokaalit kotiin useammassa luokassa. Pori Järjestäjä Porin FK-Kerho Kansallinen Osallistujia 153 Kohtala Sports Axel Saarniala ja Tuukka Taponen ottivat tuplavoitot. Sunnuntain kärkikolmikko oli mukavan vaihtelevasti täysin uusi, kun Alfons Miettinen ajoi voittoon ennen Markus ja Vili Nurmea. – Ajomäärissä on aika isoja eroja kauden alussa ja meidän KV-kokemusta hankkineet kuljettajat olivat kärjessä, mutta silti monet haastajat ovat tosi kovia SM-sarjassa, joka kasvaa selkeästi tälle vuodelle, kommentoi Jussi Kohtala tiimin menestystä Porissa. Vaihteellisessa Super Shifter -luokassa kaksoisvoiton vei ruotsalainen Tony Kart –kaksikko Philip Hall ja Sam Hammarstedt. OK Junior -luokassa kilpaili kaikkiaan 19 kuljettajaa, mikä on selkeätä kasvua edellisvuodesta. Tiimikaveri Robin Sario oli toinen ja lauantaina haukiputaalainen Joona-Oskari Juurikka oli Haasella kolmas. Virolaisten kolmoisvoiton varmistivat Rimmo Kadapik, Siim Leedmaa ja Jan Kalmet. Jopa kilpailun selostajilta loppuivat sanat ylistäessään nuoren suomalaisen kylmäveristä suoritusta. Sen sijaan nyt Kangasalalta kotoisin oleva 13-vuotias Mikael Vuoristo ajoi ruutulipulle toiseksi vain muutaman sadasosasekunnin Voltin perässä. Sunnuntain finaalissa minimieheksi tituleerattu Taponen karkasi täysin ilman vastusta finaalin voittoon yli kuuden sekunnin erolla. Ensimmäisen EM-osakilpailun voittanut Kohtala Sportsin Tuukka Taponen oli pitelemätön myös Porissa voittaen OKJ-luokan molempien päivien finaalit yli neljän sekunnin erolla. Alkuerien jälkeen kärjessä oli Sauber Karting Teamin kuljettaja skotlantilainen Dexter Patterson, mutta toisena oli Juho Valtanen kahdella alkuerävoitolla. Sunnuntaille kärkikaksikon keskinäisen sijat vaihtuivat, ja Ritonen juhli voittoa. Paljon väkeä Raket-luokissa Kilpailun suurimmat osallistujamäärät nähtiin Raket-luokassa, jossa yli 20 kuljettajaa taisteli paremmuudesta. EM-kilpailussa pisteille ajanut Kart Republic -kuljettaja Matias Salonen oli pääluokka Seniorissa kuudes, SFN Motorsportin Arttu Salmela yhdeksäs ja Elmeri Peippo kymmenes. Rasmus Helli hävisi lauantaina niukasti Hakalalle, mutta paransi sunnuntaille ajaen yli sekunnilla voittoon ennen Alvar Siimesvaaraa, joka oli lauantaina juuri palkintokorokkeen ulkopuolella neljännellä sijalla. Timo Helli Angervillessä loistaneessa tiimissä kaikki jäsenet olivat yhtä hymyä menestyksen jälkeen. Aikaisemmin Kevätpäräys on ollut todella suosittu. Sarlin Racing Teamin KR-kuljettajat Otso-Aaron Hietanen ja Anton Seppä olivat viides ja kuudes. Finaalissa Patterson sai vajaan sekunnin turvaeron Valtaseen kilpailun alkuvaiheessa ja sai suhteellisen turvallisesti ajaa ensimmäisen EM-kilpailun voittoon. Molempina päivinä podiumilla oli hänen lisäkseen Parolin-kaksikko Hugo Heinonen ja Henri Sääskilahti vain vaihtaen sunnuntaille keskinäistä sijoitustaan. Matias Ovaska ajoi voittoon keskinkertaisen aika-ajon jälkeen peräti 3,5 sekunnin erolla ennen Miro Leskistä ja Onni Tuiskua. Kuristetuissa Raketeissa eli Microssa oli myös lauantaina peräti 21 kuljettajaa. Cadet-luokassa voittoon ajoi Leanna Erkkilä ennen Oskari Wallea ja Markus Nurmea. Tuplavoittajien viikonloppu Rasmus Helli (33) ajoi Mini-luokassa yhden voiton ja yhden kakkossijan. Jaakko Laitinen oli lauantain finaalissa kolmas. Ohto Miikki paransi lauantain vauhtia lähes puolella sekunnilla per kierros, mikä riitti podiumille sunnuntaina. Ihailtavasti naisväriä palkintokorokkeelle toi Aada Turpeinen kolmannella sijalla. Nuorennon perheen päivän kruunasi Stina-Maria Nuorento, joka ajoi Mini-luokan voittoon ennen suomalaista Luka Ulánia. Mini-luokassa kansainvälistä kokemusta ikäisekseen runsaasti omaava Vili Hakala ajoi lauantaina voittoon ja oli kolmas sunnuntaina. S M-kuninkuusluokkaan OK osallistui lauantaina viisi kuljettajaa ja sunnuntaina vain kaksi, kun kilpailu muutettiin aivan viime metreillä kaksipäiväiseksi. Taposen tiimikaveri Patrick Hakala ajoi hienosti pisteille ollen yhdestoista, kun Mertsalmen finaali päättyi valitettavaan keskeytykseen jo heti finaalin alkuun. Tuukka Taponen EM-osakilpailuvoittoon Kohtala Sportsilla oli lähes täydellinen viikonloppu Redspeed-rungoilla EM-sarjan avauksessa Ranskan Angervillessä. Master-luokassa Ruotsin Johannes Åberg ajoi voittoon, suomalaiskuljettajat Tuomo Nuorento ja Kenno Märtsimaa täydensivät palkintosijat. Porissa ajettiin perinteinen Kevätpäräys huhtikuun viimeisenä viikonloppuna pikkuluokkien ja SMluokkien voimin. HANAA! 6/2019 41 KARTING KISASALAATTI Koonnut: Mikko Laine Suomalaisvauhtia Lidköpingissä Ruotsissa Lidköpingissä ajettiin kauden ensimmäinen IAME Nordic Cup 28.4.2019. OK-luokassa Ranskan mestaruuskilpailusta hyvän itseluottamuksen rakentanut Juho Valtanen oli kovassa vauhdissa jo aika-ajoissa, kun hän jäi entisen espanjalaisen maailmanmestarin Pedro Hildbrandin vauhdista vain 0,014 sekuntia ollen kolmas. Suomi oli 14 kuljettajalla kilpailuiden kolmanneksi suurin maa. Määrä ei lainkaan vähentänyt kärjen terävyyttä, sillä Axel Saarniala näytti muille taivaan merkit voittamalla molemmat päivät aivan ylivoimaisesti. Lähes täysin suomalaisen tiimin IAME-moottoreiden virityksestä vastaa O.S.N Power ja Olli-Sakari Notko, joten kovan työn tuloksesta voivat kaikki suomalaiset olla ylpeitä. Juho Valtanen jäi lopulta Pattersonista 0,8 sekuntia ollen finaalin toinen ennen Parolin-kuljettaja Gabriele Miniä. Rata ja puitteet olivat upeat kansainväliselle tapahtumalle
Kari Herronen Kälviä/Kokkoloa 48:30,0 Kimmo Herronen Toyota Starlet 1300 2. Holm Ilpo SaloUA 19:00,4 Heinonen Mika Ford Escort 1600 3. Jari-Matti Latvala Suomi 3.26.53,0 Miikka Anttila Toyota Yaris WRC Keskeyttäneet 11 Thierry Neuville (Huyndai i20 Coupe WRC) EK8 ulosajo 2. Norrkniivilä Kim NokUA 19:32,0 Rantala Mika Honda Civic Type R Lk 13, rF yli 1600cc 1. Suomalainen Roope ValUA 18:17,6 Suomalainen Petri Suzuki Swift GTI 2. Jäppinen Petteri RiiUA 18:43,0 Räty Marko Alfa Romeo 147 3. Harju Tommi ValUA/KSAU 17:36,0 Pulkkinen Mirka Volkswagen Golf GTI 6. Koverola Henrik HamUA/MhMK 17:38,5 Brofors Sami BMW M3 Lk 7, historic alle 1600cc 1. Soininen Arto PoSUA 17:02,5 Andergård Ville BMW M3 4. Rihu Jani MikUA/17:33,1 Mäntynen Petri Volvo 240 5. Kauppinen Petteri RiiUA 19:10,2 Runne Eetu Ford Escort Nuotittomat luokat Yleinen/juniorit Lk 16, 4WD 1. Meskus Petteri EMSC/UAU 19:07,7 Tiihonen Aki Toyota Starlet Lk 26, rF yli 1600cc 1. Jarno Haapoja Nurmo/Lapua 44:08,5 Henry Haapoja BMW 2. IKAALISTEN KYLPYLÄRALLI 11.5.2019 Hämeen Moottoriseura Tulokset: ajaksi.fi RalliCup Lk 1, Classic alle 1350cc, 60-90 1. Töyrylä Matti PoSUA 18:50,0 Töyrylä Richard Ford Escort 1600 2. Kari Kytölä Orivesi/Juupajoki 46:36,6 Jaanus Ree/Red Bull Content Pool. Tommi Huhtala Humppila 45:49,2 Sami Sulonen Ford Escort RS 2000 2. Sami Saari Nokia/Lahti 46:59,5 Joni Kohtaniemi Toyota Starlet 5. Dani Sordo Espanja 3.22.21,3 Carlos Del Barrio Huyndai i20 Coupe WRC 7. Ott Tänak Eesti 3.35.19,4 Martin Järveoja Toyota Yaris WRC 9. Teemu Suninen Suomi 3.19.09,4 Marko Salminen Ford Fiesta WRC 6. Tero Pellinen Nurmo/Ilmajoki 49:59,7 Petri Haapala BMW 12. Helander Leevi RiiUA 19:03,2 Arminen Teemu Renault Clio 4. Eerola Harri AnkUA 18:06,8 Kuismanen Kirsi Ford Escort RS 2000 2. Petri Pousi Jämsä 47:04,5 Janne Pietikäinen Volvo 242 Lk 3, rF,A,FinR,Proto, Viri, HR alle 1650cc 1. Lehtinen Jussi Elimäen MU 18:50,2 Tuominen Ville Ford Focus 5. Sartovuo Hannu HRCF/HyUA 19:26,0 Sartovuo Teemu Ford Escort 1300 GT Lk 23, historic yli 1600cc 1. Sébastien Ogier Ranska 3.21.59,4 Julien Ingrassia Citroën C3 WRC 4. Aromaa Ville TUA 19:26,5 Wikman Juha-Pekka Audi A3 10. Launonen Marko XON SC 19:23,6 Pulkkila Petri Peugeot 206 XS 9. Matias Valkonen Kauhava/Härmä 45:54,3 Markus Peltonen BMW 4. Sami Ahonen Mänttä 47:34,3 Tomi Kalliomäki BMW 325i 10. Mads Östberg Norja 3.35.23,1 Torstein Eriksen Citroën C3 R5 10. Tomi Riihimäki Isokyrö 47:24,9 Tero Riihimäki Honda Civic Type R 5. Jauhiainen Ville NilUA 18:31,5 Sokka Janne Ford Escort RS 3. vika, 79 Lario Ilmo (BMW M3) E4 tekn.vika, 81 Tiainen Pasi (BMW 325i) E4j tekn.vika, 84 Jokela J-P (Honda Civic Type R) EK1 tekn. Jarkko Honkanen Muurame 48:34,3 Hanna Korhonen Toyota Starlet 7. Hållfast Keijo HRF/AAU 18:19,4 Pimiä Petri Toyota Starlet 1300 2. Kaistinen Kari ValUA/AnkUA 19:20,9 Hannula Jari Mini Cooper 8. Patajoki Niko TeisUA/TamUA 17:02,2 Vaaleri Samu Ford Escort RS 2000 3. Konkola Niko LohUA 18:50,4 Lust Jenni BMW 320i 3. Berner Juha HyUA 19:30,8 Tanninen Jouni Plymouth Valiant Juniorit Lk 10, historic yli 1600cc 1. Mika Hautaniemi Kuortane 47:10,6 Jouko Pollari Toyota Starlet 6. Jalava Toni THU-Team/LohUA 17:12,8 Hanninen Tero Opel Astra F GSi 16V 5. Jarno Puupponen Palokka/Muurame 47:10,3 Jani Hakanen MB 190E 16V 7. Lehti Mikko THU-Team/MäntsMK 15:58,3 Kanninen Veikko Opel Corsa OPC S2000 4. Aaltonen Antti HyUA 17:41,0 Haapaniemi Toni Opel Astra F GSi 16V 6. Haapasalo Juha UAU/HyUA 17:18,7 Ojala Sami BMW M3 3. Aro Otto TTR/VMF 19:03,6 Oksman Henri Peugeot 307 7. Jokela Lauri FFKK/SomUA 34:10,3 Vuori Jasu Honda Civic Lk 22, historic alle 1600cc 1. Petteri Rantanen Mänttä 45:43,9 Juho Kauppinen BMW M3 2. Korhonen Nuutti HyUA 20:50,7 Söderström Teppo Ford Focus 5. Sébastien Loeb Ranska/Espanja 3.16.24,0 Daniel Elena Huyndai i20 Coupe WRC 4. Petri Saari Kuortane 47:12,2 Janne Pitkänen Ford Escort RS 4. Mustonen Jarmo UAU/HRCF 18:04,9 Vesala Jarmo Volvo 242 7. Anttonen Mikko OriUA 18:49,5 Siikala Antti Skoda Fabia 1.4 16V 4. Jari Viitasaari Urjala 47:28,7 Janne Lähde BMW 325i 9. Jussi Kananoja Seinäjoki/Ilmajoki 54:18,4 Timo Karjanlahti Ford Escort RS 2000 Lk 5, rF,A,FinR,Proto, Viri, HR yli 2100cc 1. Mika Kaapu Nokia 45:44,8 Pasi Kalliomäki Toyota Starlet 3. Pedro Heller Chile/Espanja 3.41.09,1 Marti Marc Ford Fiesta R5 Keskeyttäneet 4 Esapekka Lappi (Citroën C3 WRC) EK8 kaato, 33 Elfyn Evans (Ford Fiesta WRC) EK10 kaato LOUHINTA-ÄSSÄT RALLI 4.5.2019 Rally Drivers Team Tulokset: MUT-palvelu.fi Nuottiluokat Yleinen/juniorit Lk 3, 4WD 1. Markkanen Kalle EMSC/VihUA 16:40,8 Lehtola Kim Peugeot 208 R2 2. Jousi Niko MhMK 18:18,7 Nikkinen Jere Volvo 240 9. Teemu Suninen Suomi 3.25.54,9 Marko Salminen Ford Fiesta WRC 8. Paulanto Janne HyUA 17:12,9 Hagel Toni BMW 328i 2. Bäck Timo LapUA 17:31,2 Kettumäki Janne BMW 325i 5. Mäkinen Juuso VMF/20:13,8 Mäkinen Jari Honda Civic 13. Pihl Jori HamUA 18:47,9 Nisula Suvi Opel Ascona B Lk 11, FIA R2/R2B, rN,A, R3 ja FinR, FIA R3T/R3D, S1600 1. Eero Sipponen Riihimäki/Pälkäne 52:27,0 Aapo Sipponen Toyota Corolla 14. Lehtinen Juho RaisUA/KySUA 19:30,6 Litjo Iiro Volkswagen Polo 16V 1.4 12. XION RALLY ARGENTINA 25.-28.4.2019 WRC 5/2019 1. Antti Rintamäki Lappajärvi/Alahärmä 46:02,8 Jouni Ekola BMW 5. Ville Puumala Alahärmä 45:44,5 Matti Puumala BMW M3 3. Kortesalmi Teemu OUA/SiiMU 2000 17:41,1 Hytinkoski Aki Citroën C2 R2 2. Luukka Mika LprUA 20:03,8 Hostikka Essi Toyota Yaris Lk 4, FIA R2/R2B, rN,A, R3 ja FinR, FIA R3T/R3D, S1600 1. Olli Rämänen Muurame 47:01,1 Juha Arponen Opel Kadett E GSi 3. Jari-Matti Latvala Suomi 3.22.15,7 Miikka Anttila Toyota Yaris WRC 6. Jani Soukka Vantaa 52:51,9 Henri Rantala Peugeot 205 Rallye 3. Anders Mikkelsen Norja 3.21.43,0 Anders Jäger Huyndai i20 Coupe WRC 3. Sami Jokinen Orivesi 46:10,9 Sami Syvänen Toyota Corolla GT 4. Kalle Rovanperä Suomi 3.23.46.3 Jonne Halttunen Skoda Fabia R5 9. Kari-Pekka Saari Jämsä/Vilppula 47:07,4 Jaana Hytönen BMW 6. Mads Östberg Norja 3.24.09,9 Torstein Eriksen Citroën C3 R5 10. Tuuri Tuomas ValUA 33:55,1 Penttilä Kimmo BMW 325i Nuoret Lk 27, V1600 1. Nikkinen Tero MäntsMK/HyUA 17:35,5 Viljamaa Peetu Toyota Corolla GT Lk 6, rF yli 1600cc 1. Sami Lund Ylivieska 50:42,0 Jirka Lund BMW 325i Coupe 13. Jani Tenhunen Karttula 50:18,1 Pauli Tenhunen Datsun 1600 6. Rinne Matti LprUA/LuuUA 20:48,6 Taipale Risto Volvo 240 11. Linden Kimmo EMSC/MikUA 16:31,3 Kemppinen Kari BMW M3 2. Kris Meeke Iso-Britannia 3.22.00,8 Sebastian Marshall Toyota Yaris WRC 5. Sakselin Antero SomUA/A-Myrskylä 17:58,7 Hautalahti Raimo Volvo 242 2. Haapasalo Kai HyUA 17:41,0 Peltoniemi Juhani Subaru Impreza WRX Sti Yleinen Lk 1, FIA R1 ja V1600, rN,A,FinR 1. Kölhi Petri VihUA/SaloUA 18:33,9 Nordling Kaj Opel Astra F GSi 16V 2. Joni Kohonen Mänttä 54:29,3 Severi Kohonen BMW 325i Lk 6, Senior 50v 2WD 1. Laaksonen Jani MäntsMK 17:27,6 Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 2. Järvisara Juha OriUA/LamUA 20:31,9 Kantoluoto Ville Ford Fiesta R1 14. Hannunen Markku HamUA/HRCF 20:29,8 Hannunen Jasmin Volvo 142 S Lk 25, rF alle 1600cc 1. Anders Mikkelsen Norja 3.20.32,8 Anders Jäger Huyndai i20 Coupe WR 8. Sébastien Ogier Ranska 3.16.16,9 Julien Ingrassia Citroën C3 WRC 3. Torkell Toni KSAU/ValUA 17:14,8 Porttila Vesa Ford Sierra Cosworth 3. Koskela Toni HyUA 33:14,4 Koskela Harri Toyota Starlet Lk 20, historic alle 1600cc 1. Marko Mansikkamäki Hämeenkyrö/Laukkala 44:52,8 Ari Simonen Toyota Starlet 2. Kris Meeke Iso-Britannia 3.24.27,2 Sebastian Marshall Toyota Yaris WRC 11. Hakulinen Antti RUA/VaToSUA 17:01,7 Kuisma Ari Renault Clio 4. Raimo Romppainen Muhos/Oulu 49:26,5 Matias Toppinen BMW 325i 11. Kainulainen Eetu LahUA 17:20,8 Kainulainen Petri Toyota Starlet 2. vika, 24 Komu Saku-Petteri (Ford Escort RS 2000) EK2 ulosajo, 25 Martikainen Mika (BMW M3) E4 ulosajo, 26 Pellinen Tero (BMW M3) E3j tekn.vika, 27 Rautanen Sami (Opel Kadett E GSi 16V) EK1j sähkövika, 33 Vasenius Simo (Ford Escort RS 2000) E3 ulosajo, 35 Altomaa Henri (Opel Astra F GSi 16V) EK2j tekn.vika. vika, 88 Saarikoski Ilkka (BMW M3) Lähtö tekn.vika. Honkanen Jarmo MäntsMK/OriUA 17:09,1 Savilaakso Timo Subaru Impreza WRX 5. Velling Toni OriUA 17:18,6 Kinni Toni Ford Escort MK2 4. Hämäläinen Jyrki SiAk/NuUA 17:32,0 Nyholm Tommy Subaru Impreza Sti 6. Laaksomaa Pasi Päij-HUA 18:18,7 Laaksomaa Susanna Volkswagen Polo 1.4 Lk 19, rF yli 1600cc 1. 36 Luhtanen Janne (VW Polo) EK2 vaihdelaat., 39 Raitanen Kimmo (VW Polo 1.4) E4 ulosajo, 48 Kangastie Timo (Ford Focus) E4 tekn.vika, 65 Mäenpää Timo (Mitsubishi Lancer E10) E4j tekn.vika, 73 Laurén Antton (Peugeot 208 R2) Lähtö tekn.vika, 78 Paavilainen Juha (BMW M3) E3j tekn. Jäppinen Henry PetUA 18:40,0 Pahkala Kimmo Ford Focus 3. Sami Kauppinen Orivesi 54:07,2 Veli-Pekka Ojala Toyota Corolla Lk 2, Classic yli 1350cc, 60-90 1. Salo Juha KaUA/PiekUA 14:52,7 Luhtinen Topi Skoda Fabia R5 2. Seppälä Mika LopUA 17:47,1 Seppälä Ari Opel Astra F GSi 16V 7. Teemu Husso Sastamala/Tampere 53:38,7 Vesa Glad Toyota Starlet 4. 89 Laine Antero (Audi Quattro) E3 ulosajo, 94 Damstedt Eugen (Porsche 911 SC) EK1j tekn.vika, 101 Koskelainen Kari (Skoda Felicia) Lähtö tekn.vika, 103 Vähämaa Atte (BMW 316 Compact) E3 ulosajo 1.COPEC RALLY CHILE 9.-12.5.2019 WRC 6/2019 1. Richardt Tuomas EMSC/JoeUA 17:24,5 Sällman Marko BMW 325i 4. Tiainen Saku ValUA 18:56,2 Palohalme Jenna Citroën C2 VTS 6. Esapekka Lappi Suomi 3.19.39,2 Janne Ferm Citroën C3 WRC 7. 42 HANAA! 6/2019 TULOKSIA RALLI 39. Korhola Benjamin VihUA/JyvUA 18:41,0 Kelander Pekka Alfa Romeo 147 2. Manninen Tuomas PoSUA 18:47,9 Toivainen Juha-Matti Citroën Xsara VTS 10. Lindroos Esa AUK J-äijät 19:13,3 Lindroos Anja Talbot Sunbeam TI 1.6 Lk 21, historic yli 1600cc 1. Salonen Arttu HyUA/NuUA 21:19,5 Lukka Mikko Alfa Romeo 147 Keskeyttäneet 5 Pyrhönen Pasi (Volvo 242) EK1 tekn.vika, 8 Korte Juha (Ford Escort 1600) EK2 tekn.vika, 12 Huttunen Tomi (Honda Civic Type R) E4 ulosajo, 13 Forsgren Kim (Toyota Starlet) E3j tekn.vika, 20 Dilén Jari (BMW 325i) E3 ulosajo, 23 Kirjonen Esa (Ford Escort MK1) E3j tekn. Jutila Tomi AUK J-äijät 19:30,1 Ulvila Tuukka Renault Clio 16V 11. Ott Tänak Eesti 3.15.53,8 Martin Järveoja Toyota Yaris WRC 2. Anttonen Altti MäntsMK/HRCF 23:00,1 Honkasalo Hannu Volvo 242 Juniorit Lk 14, FIA R1 ja V1600, rN,A,FinR 1. Pakarinen Aimo HeiUA 21:45,9 Lotsari Pertti Lada 1600 Lk 8, historic yli 1600cc 1. Pietarinen Terho SiAk 16:50,7 Pietarinen Hannu BMW 325i 2. Elfyn Evans Iso-Britannia 3.17.30,5 Martin Scott Ford Fiesta WRC 5. Hannuksela Tommi EMSC/RiiUA 17:57,3 Nordström Antti Ford Escort RS 2. Ämmälä Jere RaisUA/HuiUA 18:12,4 Vastamäki Arttu BMW M3 8. Haataja Mikko LohUA/HyUA 16:08,1 Haataja Jesse Mitsubishi Lancer E9 Yleinen Lk 14, FIA R1 ja V1600, rN,A,FinR 1. Tommi Lämsä Oulu 49:39,8 Niko Mettovaara Toyota Starlet Lk 4, rF,A,FinR,Proto, Viri, HR alle 2100cc 1. Kalmi Niko HyUA 17:48,1 Saarelainen Janne Citroën C2 R2 Lk 5, rF alle 1600cc 1. Lähdeniemi Arttu PunMK/LaihUA 16:44,1 Suutarinen Aki Ford Fiesta R2 3. Thierry Neuville Belgia 3.20.54,6 Nicolas Gilsoul Huyndai i20 Coupe WRC 2. Lindberg Jussi SiAk/PoSUA 15:54,6 Tyyskä Tuuka Mitsubishi Lancer E9 3. Janne Paulanto Nurmijärvi 47:13,7 Niina Paulanto BMW 328i 8. Jaakkola Aimo PukMU 17:37,5 Jaakkola Sini Ford Escort RS 2000 6
nuoret V1600 1. Sakari Möller Viljakkala/Ylöjärvi 1.04:47,2 Jani Peltola BMW 318i Compact Nuottiluokat Lk 14, nuoret, 2WD alle 1650cc 1. Tammi Saku SomUA Honda Civic CRX 2:14,10 3. Hiihtola Lasse SaloUA Mitsubishi Lancer E 2:01,83 Juniorit Lk 9 1. Tapio Hannunen Jyväskylä/Vaajakoski 54:43,9 Samu Jouhkimo Peugeot 206 6. Tauno Rantala Mannila/Säkylä 50:35,9 Kari Rantala Ford Escort RS 2000 3. Henri Tuomisto Keuruu/Jyväskylä 46:57,5 Jukka Rasi Opel Astra GSi 5. Janne Rissanen Suonenjoki/Rautalampi 52:19,0 Jussi Heimonen Opel Astra G 11. Hallia Tuukka MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 2:00,40 Yleinen/juniorit Lk 15 1. Eeva Keijo RauUA Ford Escort 2:30,48 Lk 14 1. Anssi Valkonen Kauhava/Lapua 43:35,6 Jani Pohto BMW M3 2. Mikko Suvinen Kolho 47:45,2 Mika Roponen Toyota Celica ST185 Lk 11, Naiset 2WD 1. vika, 142 Johan Eriksson (Saab Turbo) EK2j vaihteisto, 144 Joni Hiipakka (BMW M3) EK1 tekn.vika, 145 Ilmo Lario (Toyota Starlet) EK4, 147 Mikael Hannula (BMW M3) EK1j tekn.vika, 148 Mika Rantasalo (Opel Kadett GSI 16V) EK3 pyörä hukkui Kokemusjokeen, 153 Harri Rajasalo (Toyota MR2) Lähtö tekn.vika, 154 Jussi Halmela (Ford Sierra RS Cosworth) EK6 sytytystulppa, 160 Mikael Kettunen (Honda Civic Type-R) EK6j tekn.vika, 164 Petri Reinikainen (Mitsubishi Lancer E9) EK5j turbo, 169 Jari Puntanen (Mitsubishi Lancer E5) EK6j vaihteisto, 171 Kai Haapasalo (Subaru Impreza WRX Sti) EK2j vaihteisto, 173 Esa Puhakka (Ford Sierra Cosworth 4x4) EK6j moottori, 174 Isto Penttilä (Toyota Starlet) EK1j kytkin, 176 Ismo Nikkilä (Opel Manta B) EK6 vetoakseli, 177 Janne Koskinen (Suzuki Swift GTI) EK2 tekn.vika, 180 Arto Kallioinen (BMW M3) EK6j tekn.vika, 181 Jyrki Sorjasaari (Fiat 131 Racing) EK2 öljynpaineet, 182 Ari Gylden (BMW M3) EK7 tekn.vika, 183 Tero Hellman (Toyota Corolla GT) EK2j tekn.vika, 187 Kari Lehtola (Ford Escort) EK6 ulosajo, 188 Jukka Leppänen (Ford Escort RS 2000) Lähtö tekn.vika ,190 Veijo Siltanen (Ford Escort) EK6j vaihteisto, 191 Jouni Takaneva (Ford Escort RS 2000 16V) EK6j tekn. Suokko Jarmo PokyUA BMW E46 2:23,79 Lk 7 1. Antti Mattila Hämeenlinna/Kangasala 54:51,6 Marko Vainio Mitsubishi Lancer E6 Keskeyttäneet 2 Teemu Kuusinen (Lada VFTS EK3 pyörän napa poikki, 4 Seppo Hannukainen (Lada VFTS) EK3j ulosajo, 6 Marko Muhonen (Lada) EK4j tekn.vika, 8 Riku Niemenmaa (Lada Samara) EK1 nesteet ulos, 14 Matti Korpela (VW 1303S) EK6 moottori, 17 Kari Haapalainen (VW 1303S) EK1 vaihteisto, 27 Jyri Räsänen (Toyota Corolla G6) EK6j tekn.vika, 32 Mika Ilomäki (Citroën Saxo VTS) EK2 ulosajo, 37 Jukka Lappalainen (Mitsubishi Lancer E7) EK2 ulosajo, 38 Aarni Mertanen (Mitsubishi Lancer E4) EK4j tekn.vika, 41 Joni Tolonen (Mitsubishi Lancer E4) EK1 tekn.vika, 43 Arto Viinikka (Mitsubishi Lancer E3) EK1j tekn.vika, 48 Marko Mäkelä (Skoda 120 LS) EK6 moottori, 53 Seppo Rattila (Toyota Starlet 1300) EK6 vaihteistoöljy, 55 Jukka Koskinen (Toyota Celica 1600) EK1j moottori, 59 Jere Paananen (VW Polo 1,4 16V) EK1 tekn.vika, 60 Matti Friman (Lada 1200L) EK5 perä lähti irti, 62 Ville Hiltunen (Toyota Starlet) EK1j tekn.vika, 64 Jani Heino (Toyota Starlet) EK6 tekn.vika, 66 Santtu Pajunpää (Toyota Starlet) EK7 moottori, 69 Miro Pihlajamäki (Toyota Starlet) Lähtö tekn.vika, 70 Jerry Helander (Toyota Starlet) EK6j vaihteisto, 74 Marko Vartiainen (Opel Astra F GSI) EK5 tekn.vika, 77 Jarmo Leppanen (Honda Integra Type R) EK3 tekn.vika, 80 Ville Uusineva (Ford Escort RS 2000) EK1 tekn.vika, 81 Janne Harju (Opel Astra F GSI) EK1 tekn.vika, 84 Sami Hakonen (BMW 325i) EK7 ulosajo, 85 Juha Sällinen (BMW M3) EK4j ylipitkä hyppy, 91 Tuomo Laitila (BMW 325i) EK6 vetoakseli, 98 Pauli Junttila (BMW 325i) EK1 tekn.vika, 99 Sami Tikkanen (BMW 325i) EK6j jarrut loppu, 100 Juha-Pekka Aarto (BMW 325i Coupe) EK7 ulosajo, 101 Ville Pulkkinen (BMW 325i) EK6j tekn.vika, 108 Ari Kuusinen (Toyota Starlet) EK4j myöhät täynnä, 110 Reino Karhu (Ford Fiesta) EK6 tekn.vika, 117 Petri Leppänen (Ford Escort RS 2000) EK6 tekn.vika, 118 Jorma Ekman (BMW M3) EK7 tekn. Juhani Luoma Ylihärmä/Ähtäri 50:20,6 Markus Koskinen Renault Megane Coupe 5. Pentti Kopalainen Tampere/Sastamala 47:08,7 Teemu Aho Ford Escort RS 2000 6. Mikko Lauhasmaa Lapua/Jämsä 49:12,6 Tuomas Töyry Ford Escort RS 2000 3. Riku Koski Kortesjärvi/Kauhava 48:32,1 Kari Bergbacka BMW 325i 2. Tarkkanen Lauri ViSUA BMW M3 2:09,73 2. Eero Ojakoski Piippola/Pyhäntä 52:34,9 Pekka Knuutinen BMW M3 11. Jukka Laine Raisio/Lieto 52:54,8 Seppo Penkkala VW 6. Akseli Kareinen Joensuu 50:19,7 Jukka Nygren Honda Civic 4. Jalonen Pasi ParkUA Toyota MR2 2:08,02 2. Valtteri Koski Kortesjärvi/Kauhava 51:59,0 Jarmo Siekkinen Honda Civic 2. Joni Suokko Isokyrö 52:27,7 Jani Suokko BMW 325i 8. vika, 270 Markus Minkkilä (BMW Compact) EK6j tekn.vika, 273 Jari Saloinen (Opel Astra) EK3 tekn.vika, 275 John Ruotsalainen (BMW 328i) EK6 Ei tulosta 139 Juho Paussu (Citroën C2 R2) RALLISPRINT 14. Ari Halmela Vantaa/Kärkölä 54:55,5 Esa Halmela Toyota Tercel 2. vika, 128 Heikki Koski-Lammi (Citroën C2 R2) EK7 tekn.vika, 131 J-P Suuronen (Toyota Starlet) EK6j tekn.vika, 134 Albin Nordh (Renault) EK6 vetoakseli, 136 Erkki Tiainen (Toyota Starlet) EK6 moottori, 137 Niko Kalmi (Citroën C2 R2) EK4j vaihteisto, 138 Risto Aspegren (VW Polo) EK1 tekn.vika, 141 Pasi Martikainen (Citroën C2 R2) EK4j tekn. Jansson Gunnar ÅMK Lada 2105 2:29,62 Lk 12 1. Jarno Hakala Sastamala/Hämeenkyrö 51:25,3 Sami Ranta Opel Astra 3. Jere Ämmälä Uusikaupunki/Kaarina 46:21,2 Jussi Kärpijoki BMW M3 4. Mika Kytölä Padasjoki/Lahti 52:38,2 Hannu Peltola Lada VFTS Lk 13, VW merkkiluokka (aircooled.fi) 1. Keijo Luukkonen Oulu/Kempele 54:15,0 Jukka Juntunen Ford Escort Lk 22, V1600 1. Jouni Salmi Ylöjärvi/Tampere 53:31,8 Joonas Salmi Ford Escort RS 2000 6. Aki Päivärinta Nivala 53:54,8 Johanna Päivärinta BMW 325i 8. Markus Mäkelä Oulu 50:40,8 Sampo Ekdahl Nissan Almera Lk 9, 4WD 1. Pasi Hirvikoski Heinola 52:02,8 vesa Wallden BMW 325i 6. Pertti Niemi Ylöjärvi 51:33,6 Markus Salo Volvo 242 3. Jani Koskinen Jokioinen/Turenki 51:14,5 Sani Piiroinen Citroën Saxo VTS 7. Benjamin Korhola Inkoo/Jyväskylä 45:49,3 Pekka Kelander Ford Fiesta R2T 2. Jari Kuikka Kangasala/Tahko 43:50,5 Tomi Ikonen Mitsubishi Lancer E9 4. Teemu Kiiski Jokioinen/Paimio 46:27,0 Sami Jokioinen Ford Fiesta 1,6 4. Lauri Laine Somero/Humppila 57:14,1 Mika Lähteenmäki VW Golf GTi Lk 25, HR yli 2200cc 1. Juho Lehtinen Lieto 53:37,8 Iiro Litjo VW Polo 5. vika, 193 Pasi Niini (Opel Corsa B) EK6 laturi, 197 Harri Stenberg (Porsche 911) EK6j huurteenpoistojärjestelmä, 199 Olli Niemenmaa (Peugeot 106 GTI) EK3j tekn.vika, 204 Arto Välimaa (Ford Puma 1600) EK7 rengasrikko, 205 Markku Hytönen (VW Golf) EK3j taka-akseli, 207 Henri Kallioniemi (Renault Clio) EK2 tukivarsi, 212 Tom Lillman (Daihatsu Charade 16V) EK1j virta loppui, 217 Jesse Niini (Opel Corsa GSi) EK4 moottori, 218 Timi Niini (Opel Corsa) EK4j ylipitkä hyppy, 219 Jere Piekkala (Toyota Starlet) EK4j tekn.vika, 220 Juha Hakuli (Ford Escort Mk1) EK6 ulosajo, 222 Jani Hautakoski (Citroën Xsara VTS) EK6 ulosajo, 223 Sami Vähäsantanen (Nissan) EK2 ulosajo, 224 Timo Viitanen (Nissan Almera GTI) EK4j tekn.vika, 227 Markus Mäkitalo (Ford Escort) EK3 tekn.vika, 229 Kyösti Kotamäki (Ford Escort RS 2000) EK1j venttiilivika, 231 Aki Suni (Ford Escort RS 2000) EK3j jarrut, 232 Sami Aalto (Ford Escort) EK1 moottori, 238 Kimmo Särkikoski (Mazda RX-8) EK5j saunavuoro alkoi, 239 Tomi Mansikkaviita (BMW 325i) EK7 ulosajo 247 Tuomo Hinttu (BMW 325i) EK2j tekn.vika, 248 Eemil Hosionaho (BMW 325i) EK1 takaiskari, 250 Jeremia Hosionaho (BMW 325i) EK7 ulosajo, 255 Jari Saarikoski (Ford Escort) EK2j perä, 256 Petri Katainen (Volvo 740) EK6 turborikko, 257 Joni Kaarlela (BMW 325i) EK7 tekn.vika, 258 Roope Uurainen (BMW 325i) EK3j tekn.vika, 260 Tomi Suomela (Toyota Starlet) EK6 ulosajo, 264 Tommi Tuulensuu (Nissan Almera) EK1 moottori, 265 Markus Latvanen (Nissan Micra Kit Car) EK6 tekn.vika, 267 Sami Sabell (Ford Escort RS 2000) EK7 tekn. Tomi Tiilikainen Kuopio 52:37,6 Janne Hötti Ford Fiesta 12. Jarmo Hosionaho Nivala 49:26,8 Pia-Johanna Tiirikainen BMW 328i 4. Stefan Wiik Sipoo/Palokka 51:58,4 Marko Oksanen VW 1303 S 4. Esa Niittymäki Riihimäki 52:10,3 Markus Räty VW 1302 S 5. Sami Laurila Pietarsaari/Lahti 50:32,1 Lauri Leppänen BMW 325i 2. Niini Timi SaloUA Opel Corsa 2:14,54 3. Peippo Kimmo PaiUA Honda Civic Type R 2:14,43 3. Koskelo Erkki EMSC Mitsubishi Lancer E6 1:58,83 3. Juuso Mäkinen Lempäälä/Akaa 1.12:37,9 Jari Mäkinen Honda Civic Lk 23, HR alle 1650cc 1. Tuomala Reino WRT RY Ford Escort RS 2000 2:22,17 4. Lauri Mäkelä Sastamala/Nokia 49:42,7 Mika Rantala Opel Kadett GSi 10. Mikko Turunen Punkalaidun/Pirkkala 53:46,0 Ari Korpela VW 1302 S Lk 15, Nuoret HR alle 2050cc 1. Jan Talso Jyväskylä/Laukaa 53:40,0 Olli Kauppinen Citroën C2 VTS 6. Joni Oksanen Kangasniemi 51:32,5 Tatu Hämäläinen Renault Clio 3. Wikström Jan RUFAK Honda Civic Type R 2:14,58 4. Niko Patajoki Tampere 44:52,9 Samu Vaaleri Ford Escort RS 2000 3. Jani Ukkonen Mikkeli 50:54,2 Mika Ukkonen Peugeot 206 6. Ilkka Jutila Jämsänkoski 56:42,1 Kimmo Jutila Renault Megane Coupe 7. Jukka-Pekka Riskusalo Ikaalinen 02:18,1 Lea Uimonen Ford Escort RS 2000 Lk 21, Senior 2WD 1. Magnus Storbacka Pietarsaari 53:37,7 Staffan Molander BMW M3 7. Severi Palomäki Jämijärvi 52:46,6 Rauno Palomäki Mini One Lk 19, 4WD 1. Mäkelä Juha EPUA Toyota Corolla GT 2:05,59 2. Kykkänen Mirko AnkUA Toyota MR2 2:09,71 3. Hietala Harri ESRC BMW 120D 17 2:06,53 5. Jari Suontausta Nokia 49:38,1 Suvi Kemppainen Citroën DS3 Max 9. Alarautalahti Matti ParkUA Toyota Starlet 2:08,79 4. Jyrki Rantanen Lempäälä 59:52,0 Janne Kuurila Peugeot 206 8. Mansikkamäki Aki HämUA Toyota Starlet 2:08,30 3. Rajasto Teemu PaiUA Ford Escort RS 2000 2:29,17 Lk 3 1. Joni Seilo Parkano 44:38,0 Janne Salonen Mitsubishi Lancer E9 5. Verneri Säisä Iisalmi/Vieremä 48:52,3 Jani Laukkanen Renault Clio 2. Markkanen Kalle EMSC Mini Cooper S 2:08,89 2. Timo Mäkelä Nokia 53:39,5 Mika Kortesuo BMW 8. Tomi Toivonen Hattula/Parola 52:42,5 Vesa Salonen Honda Integra Type R 9. Mikael Laakso Nousiainen/Nousiainen 51:51,4 Tino Varjo Renault Megane Coupe 10. Heikki Hosionaho Nivala 47:43,3 BMW 325i 8. Kostiainen Klaus UAU Honda Civic Type R 2:12,50 2. Timo Ahonen Mänttä 59:20,4 Jari Kalliomäki BMW 325i Lk 7, V1600, Gr1, N, Vaioautot sis. AUTOCENTER SPRINT 28.4.2019 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Tulokset: MUT-palvelu.fi 4WD 1. Tuomas Koskinen Kannus 52:17,2 Rami Överman BMW 325i 7. Toni Kuortti Ikaalinen 44:24,3 Tarmo Tapiainen Mitsubishi Lancer E7 2. Esa Rantasalo Raisio/48:06,7 Petri Nurmi Opel Kadett 7. Tulla Topi AL-Kniemi Honda Civic 2:18,13 5. Kari Holm Ylöjärvi/Tampere 1.07:19,0 Simo Holm Peugeot 205 1,4 Lk 24, HR alle 2200cc 1. Kristian Kiviniemi Parkano/41:19,6 Enni Mälkönen Mitsubishi Lancer E10 2. Erkki Eerola Mäntsälä/Pukkila 49:54,4 Mikko Kittelä VW 1302 S 2. Kari Aaltonen Tampere/Pori 50:42,4 Mika Sarekivi VW 1302 S 3. Jari Peltomaa Lappi/Rauma 53:09,7 Janne Männistö Ford Escort RS 2000 5. Toni Hagelin Nurmijärvi 50:28,8 Jere Nikkinen BMW 325i 3. Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E9 1:57,40 2. Harri Peltola Tampere 56:01,1 Samuli Suvela Citroën C3 R1 4. Turtia Janne KySUA Wartburg 353 W 000 2:40,57 Lk 11 1. Ville Härkönen Mäntyharju/Järvenpää 51:40,9 Niko Velin VW Golf GTI 5. Koivula Mikko SAU BMW M3 6 2:04,56 2. HANAA! 6/2019 43 TULOKSIA Esko Lauren BMW M3 3. Mikko Vallden Juupajoki 1.00:35,4 Kim Santala Renault Megane 10. Aleksi Savikko Tampere/Ylöjärvi 52:19,0 Petri Savikko VW Golf 4. Sami Latvanen Hollola/Pertunmaa 48:46,5 Tuomas Latvanen BMW 325i 3. Kadenius Otto VihUA Toyota Starlet 2:14,57 3. Jonna-Julia Valme Mänttä 50:54,0 Juho Nykänen Honda Civic Type-R Lisäluokat Lk 12, Lada merkkiluokka 1. Pauli Sinkkonen Kontiolahti 46:55,3 Päivi Sinkkonen BMW 5. Silvennoinen Kari TamUA Toyota MR2 2:13,83 Lk 5 1. Lauri Leivo Lahti 55:35,5 Risto Lindell BMW 325i Lk 26, aloittelijat 2WD (max. Arttu Karttunen Viljakkala 49:09,3 Veli-Matti Karttunen Opel Kadett GSi 2. Koskelo Erkki EMSC Mitsubishi Lancer E6 7 1:58,83 3. Tuomo Palola Nivala 50:31,2 Matti Löytynoja BMW 325i 6. Timo Nätkin Ruovesi/Juupajoki 48:22,8 Pasi Santala Opel Astra F GSi 2. Tero Winter Seinäjoki/Helsinki 49:11,7 Mauritz Untamala Toyota Starlet 5. Rajalin Jimmy E-TMK/UA Ford Escort RS2000 2:10,77 2. Joonas Juupajärvi Parkano 50:36,3 Sami Kautto Volvo 240 Lk 18, 4WD 1. Kalliomäki Joonas ParkUA Toyota Starlet 2:18,43 2. Jani Salmi Viljakkala/Nokia 50:50,0 Mikko Kortesuo Honda Civic Type R 4. Jaakko Ollikkala Ylistaro/Laihia 43:47,5 Mikko Heikkilä Toyota Corolla GT 2. Ville Sällinen Vantaa/Nurmijärvi 51:18,5 Hannu Sällinen Opel Astra G CC 2. 5 kilp.ajaneet) 1. Mathias Engh Ruotsi 49:42,3 Erik Karjula Toyota Starlet Lk 17, 2WD yli 1650cc 1. Juuso Karukka Nokia 49:25,1 Jonna Karukka Lada 1200 4. Mattsson Bengt ÅMK Honda Civic CRX 2:29,36 4. Petri Riihimäki Ylihärmä 51:28,5 Kangas Jarmo Peugeot 106 GTI 8. Antti Uusi-Rajasalo Kankaanpää 50:33,9 Tomi Saarinen Nissan Almera 4. Niko Kalliomäki Tampere/Nokia 49:27,9 Juha-Pekka Kiili BMW 325i 5. Laakso Jorma TUA Toyota Starlet 2:28,29 4. Joonas Tonteri Joutsa/Jyväskylä 49:38,7 Pasi Paavola VW Lupo Gti 3. Pasi Laitinen Mäntyharju 53:07,2 Laitinen Opel Ascona B 11. Jussila Petri AL-Härmä Toyota MR2 2:08,75 2. Mikko Viitanen Kankaanpää/Pori 50:11,7 Jonne Viitanen Nissan Almera 2. Jari Muhonen Kokkola 50:33,0 Juuso Runnakko BMW 325i 10. Kristian Nieminen Jyväskylä 45:59,0 Valtteri Nieminen Toyota Starlet 3. Ville Hautamäki Alajärvi/Kajaani 41:46,5 Mika Juntunen Mitsubishi Lancer E9 3. Hallia Tuukka MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 14 2:00,40 2WD 1. Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E9 7 1:57,40 2. Markku Tuoriniemi Vantaa/Hyvinkää 46:41,6 Petri Pehkonen BMW M3 4. Niini Tomi SaloUA Opel Corsa 2:15,29 2. Nordberg Jussi RauUA BMW M3 2:08,61 4. Konkola Niko LohUA BMW 320i 2:27,40 Lk 10 1. Rami Härkönen Keuruu/Pirkkala 49:37,7 Pekka Manninen Nissan Almera 2. Salonen Ari KokeUA Ford Escort 2:05,56 3. Jalonen Pasi ParkUA Toyota MR2 5 2:08,03 6. Timo Valkama Kangasala/Lempäälä 1.00:21,3 Pasi Levonoja VW Golf 9. Aarne Göös Palokka/Jyväskylä 50:23,4 Juha Manninen BMW 325i 9. Tatu Soisalo Espoo/Kerava 46:04,6 Annika Mantila Subaru Impreza Sti 2. Vesa-Pekka Palokangas Kiiminki/Ranua 47:06,9 Ville Hanhisuanto Subaru Impreza WRX 3. Ollila Tarmo NokUA Ford Escort Cosw 17 2:0826 Yleinen Lk 2 1. Juha Näsi Alahärmä/Tampere 55:07,6 Ari Rantala BMW 325i 9. Salonen Ari KokeUA Ford Escort 6 2:05,56 3. Viero Kimmo PokyUA Toyota Starlet 2:08,57 3. Eero Kallioinen Merikarvia/Pori 53:20,7 Petri Heinonen BMW 325i 7. Tapio Alikoski Rantsila/Liminka 47:21,6 Sami Alikoski Honda Civic Type R 6. Aleksi Hallia Ikaalinen 56:25,8 Juha Heikkilä Suzuki Swift Lk 16, 2WD alle 1650cc 1. Malm Roland HyUA Suzuki Swift Sport 2:27,07 Pekka Mäkinen. Petri Oksanen Raasepori/Hanko 51:40,5 Urpo Ikonen VW Polo 16V 9. Juha-Pekka Aho Ikaalinen 47:12,5 Ismo Alanen Audi S2 Lk 20, Klassik <81, 82-90 1. Pyrhönen Timo THU-Team Honda Civic Type R 2:23,65 Lk 13 1. Kimmo Penttilä Sastamala 50:58,1 Ville Törmä Opel Astra G 5. Tenho Jukka AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2:00,83 4. Markku Niiranen Nilsiä/Helsinki 47:41,6 Joni Turunen BMW 325i 7. Olli Ristimäki Akaa/Lahti 55:52,5 Esa Pihlaja-Kuhna Skoda Felicia Mini-KitCar 3. Kauppinen Kimmo SuonUA Honda Civic Type R 2:10,43 4. Juha-Pekka Pohjankivi Kullaa 53:37,8 Jorma Viljaranta Lada 110 Lk 8, V2000 alle 200cc gr1, N, vakioautot 1. Ruti Juha THU-Team Honda Civic Type R 2:25,61 Lk 6 1. Nicklas Karlsson Ruotsi 49:02,5 Kent Larsson VW Golf GTI 16V 8. Koivula Mikko SAU BMW M3 2:04,56 2. Kettunen Marko HyUA Honda Civic Type R 2:24,46 3. Baikov Klim Venäjä 47:13,1 Kleshchev Andrey Lada VFTS 2. Mikko Turunen Horsmanaho 49:04,8 Katri Turunen Lada VFTS 3. Kykkänen Riina AnkUA Toyota MR2 2:19,62 3. Hannu Kortesuo Nokia 51:19,7 Tanja Mannila Opel Astra GSi 4. Sanna-Kaisa Tiilikka Seinäjoki/Isokyrö 46:50,5 Jussi-Pekka Tiilikka Honda Civic Type-R 2. Tommi Heino 52:01,1 Aatu Luomajärvi Ford Focus 3. Huupponen Vesa EMSC Opel Corsa 2:11,25 Lk 4 1. Mäkelä Juha EPUA Toyota Corolla GT 4 2:05,59 4. Oskari Haiminen Lapua 52:53,0 Sakari Haiminen BMW 325i 10
Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 6 2.07,61 4. Mikko Malila AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2.10,80 8. Markku Viitanen KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2.06,27 4. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.12,08 3. Kaisa Sistonen ESRC BMW 120D 2.15,62 3. Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 2.16,62 15. Toni Herranen KR-Team Ford Fiesta 1,6 2.27,10 6. 44 HANAA! 6/2019 TULOKSIA 2. Timo Tolonen PaMK/UA Toyota Corolla 2.23,18 5. Maro Sutinen LRT Hyundai Accent WRC 2.07,70 7. Jalonen Pasi Parkano Toyota MR2 3:23.19 3. Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 4 2.07,60 3. Joni Korhonen K-KUA Honda Civic Type R 2.16,84 2. Marjo-R Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 2.11,76 2. Ari Saxberg ALTI Toyota Corolla GT 2.17,30 6. Mikko Koivula SAU BMW M3 2.08,87 4. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 3 1.58,85 2. Hietala Harri Juupajoki BMW 3:48.77 7. Mika Ollonen YkUa Opel Corsa 2.14,17 7. Matti Paloniemi LapUA Citroën C2 VTS 2.35,41 Lk 16 1. Toni Kolari KUA Ford Escort Mexico 2.31,50 Lk 7 1. Pasi Jalonen ParkUA Toyota MR2 2.09,36 2. Mats Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 2.00,80 4. Harri Rutanen SaarUA Toyota Starlet 2.08,24 3. Häkkilä Atte Espoo Citroën C2 4:07.26 Lk 17, Crosskart 1. Olkoniemi Jukka Ii Skoda Fabia R5 3:22.62 2. Hietala Harri ESRC BMW 120D 2:06,53 2. Matti Santti KUA Mitsubishi Lancer E5 2.01,86 6. Pekka Kinnunen Kaj-UA BMW 325i 2.19,89 5. Jarmo Autio KokUA Skoda Octavia WRC 2.02,63 7. Tuomela Leif EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2:10,69 4. Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.20,84 2. Jarno Hietanen LaihUA Mitsubishi Lancer E6 2.09,76 3. Walle Pajuoja LaihUA Renault Megane 2.26,17 9. Halmela Jussi Ikaalinen Ford Sierra RS Cosw 3:49.19 4. Teppo Peltoniemi PuMK/UA Toyota Corolla GT 2.17,55 3. Vesa Pulkkinen LakUA Honda Civic Type R 2.13,09 3. Harry Nieminen Kaj-UA Peugeot 208 R2 2.20,55 Lk 5 1. Jukka Lifländer ImUA Honda Civic Type R 2.18,33 7. Jukka Ketomäki AL-Härmä Skoda Fabia R5 1 2.05,29 2WD 1. Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.14,79 5. Mats Rinne YkUA Mitsubishi Lancer E7 2.05,43 6. Siirilä Juha Virrat Honda Civic 3:35.21 2. Vesa Pulkkinen LakUA Honda Civic Type R 2.19,88 3. Taipale Markku HRCF Ford Escort Twincam 2:20,29 2. Hallia Aleksi Ikaalinen Suzuki Swift 4:40.92 4. Vesa Keränen RoRa Citroën C2 2.28,13 11. Tero Laurila LapUA BMW Compact 2.13,79 9. Liimatainen Pekka Jyväskylä BMW 3:39.19 3. Reino Tuomala WRT RY Ford Escort RS 2000 2.26,48 10. Markku Viitanen KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2.13,23 5. Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.07,66 3. Valonen Riku Kodisjoki BMW 325i 3:56.16 10. Heikkilä Joni Ford Mustang 4:09.38 6. Ari Saxberg ALTI Toyota Corolla GT 2.11,81 4. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 14 2.01,60 2. Kasperi Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.28,81 Historic Lk 15 1. Lauri Tarkkanen ViSUA BMW M3 2.14,53 3. Veeti Pulkkinen LakUA Ford Fiesta 2.31,71 10. Kristian Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.26,96 5. Sistonen Kaisa Juupajoki BMW 4:06.21 4. Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 2.11,15 3. Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 2.16,03 8. Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 2.10,69 Lk 4 1. Hallia Keijo KesUA BMW M3 2:15,75 7. Lindell Tom Kokkola Ford Escort WRC 3:11.01 3. Kyrönviita Juho Tampere VW Golf 3:59.30 Lk 8, 2WD yli 2200cc 1. Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 2.17,79 3. Rasmus Tuominen J-äijät VW Lupo GTI 2.19,00 2. Juha Mäkelä EPUA Toyota Corolla GT 2.07,60 2. Jukka Ketomäki AL-Härmä Skoda Fabia R5 2.05,29 2. Järvinen Seppo Ruovesi Opel Ascona A 3:46.67 2. Juuso Metsälä KeurUA Skoda Fabia R5 2.05,63 2. Pöysti Jari KaUA Audi A3 2:28,72 3. Pöysti Jari Karkkila Audi A3 3:41.53 4. Keskinen Janne Virrat Honda Civic 3:47.16 7. Mikko Salo KvanUA Citroën AX GTI 2.31,54 Seniorit Lk 17 1. Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 2.10,01 3. Tarvainen Matti.J. Lampi Mika Hämeenkyrö Toyota Starlet 6. Mäkinen Juuso Lempäälä Honda Civic 3:55.33 10. Paavo Hokkanen LMM Subaru Impreza WRX 2.19,44 Lk 2 1. Walle Pajuoja LaihUA Renault Megane 2.28,45 8. Kivistö Juho Lapua Renault Megane Coupe 4:19.71 3. Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.06,98 9. Saku Salmivaara KR-Team Ford Escort RS 2000 2.19,03 Lk 7 1. Pekka Kinnunen Kaj-UA BMW 325i 2.13,93 2. Otto Kadenius VihUA Toyota Starlet 2.19,53 5. Grönlund Tapani Ii Opel Corsa A GSI 3:16.55 2. Hosionaho Heikki Nivala BMW 325i 3:47.09 6. Kärnä Marko Speedcar Xtrem 3:27.81 3. Mikko Malila AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2.12,06 5. Timo Malava LRT Mitsubishi Lancer E 2.01,77 5. Sami Mukkala KokUA Toyota Corolla GT 2.12,18 9. Erkki Koskelo EMSC Mitsubishi Lancer E6 2.04,69 4. Marko Kinnunen OrSUA VW Golf GTI 16V 2.14,78 10. Styf Antti Tuusula Toyota Starlet 3:32.73 4. Kortesniemi Eero Kristiinank. Liisa Sutinen LRT Hyundai Accent WRC 2.18,80 5. Junttila Pauli Nivala BMW 325i 3:51.14 9. Häkkilä Matti Vantaa Ford Fiesta 3:37.29 Lk 2, 4WD, SS, Supercar, WRC 1. Malmberg Markku I-HelUA Volvo 142 S 2:33,41 2. Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 2.15,26 2. Hauta-alus Juha Nokia Toyota Carina Coupe 3:52.16 6. Tiina Lassila HämUA BMW M3 2.18,27 4. Koivula Juha-Pekka Sastamala BMW M3 3:34.28 3. Nömmik Petri Tampere BMW 3:59.89 11. Valme Jonna-Julia Mänttä Mitsubishi Lancer E9 3:49.47 Lk 4, V1600, R1 alle 1600cc 1. Niini Pasi SaloUA Opel Corsa B 2:14,64 6. Karukka Juha Nokia Mazda 323GTX 4WD 3:53.07 4. Mäki-Ikola Timo Ylihärmä Mitsubishi Lancer E 3:30.00 4. Juha Pasanen VesUA Ford Puma 5 2.07,19 Yleinen Lk 1 1. Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 2.07,61 5. Koivula Mikko Sastamala BMW M3 3:34.50 4. Tarkkanen Lauri Vilppula BMW 3:35.37 5. Mansikkamäki Marjo-R HämUA Toyota Starlet 2:08,96 2. Niini Pasi Salo Opel Corsa B 3:40.64 4. Toropainen Jari Valkeakoski BMW 3:47.61 8. Toni Herranen KR-Team Ford Fiesta 1,6 2.20,51 4. Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza STi 2.11,33 Juniorit Lk 8 1. Sami Kivioja Jurvan UA Mitsubishi Lancer E8 2.35,91 Lk 9 1. Teijo Karjalainen Kaj-UA Opel Astra GSi 16V 2.15,19 5. Keijo Eeva RauUA Ford Escort 2.26,52 5. Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 2.14,35 4. Aku Salonen KokeUA Toyota Starlet 2.13,20 10. Jarmo Autio KokUA Skoda Octavia WRC 2.04,71 5. Otto Kadenius VihUA Toyota Starlet 2.15,31 7. Korpi Jyrki Saarijärvi Toyota Starlet 3:35.84 5. Heikki Leinonen Kaj-UA Peugeot 208 R2 2.09,76 6. Rytkönen Miko NuUA Renault Clio 1600 2:37,83 Lk 16 1. Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 2.07,61 3. Juha Pasanen VesUA Ford Puma 2.10,64 6. Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.02,93 8. Joni Viitala J-äijät Ford Fiesta 2.05,69 3. Patrik Goman LakUA Citroën C2 VTS 2.20,46 3. Joona Häyrinen AL-Vark Sunbeam Imp 2.22,69 4. Jorma Peltokoski JaMoKe/UA Opel Kadett B 2.30,96. Ollonen Mika Rovaniemi Opel Corsa A 3:41.32 5. Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 2.09,74 2. Jere Pensas LaihUA Renault Megane 2.25,25 6. Heikki Leinonen Kaj-UA Peugeot 208 R2 2.13,77 9. Wikman Juha-Pekka TUA Volkswagen Golf 2:28,73 4. Mika Polvinen PuMK/UA Toyota Starlet 2.18,04 4. Lamminsivu Jari Hämeenkyrö Mitsubishi Lancer E 3:10.64 2. Juha Nätkin TeisUA Skoda Felicia 1.6 2.23,50 7. Ari Salonen KokeUA Ford Escort 2.07,63 6. Toni Kolari KUA Ford Escort Mexico 2.29,18 8. Pajuoja Walle LaihUA Renault Megane 2:29,94 2. Kari Silvennoinen TamUA Toyota MR2 2.17,29 5. Teemu Rajasto PaiUA Ford Escort RS 2000 2.29,40 Lk 3 1. Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 2.03,60 2. Kasperi Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.26,82 4. Kati Eeva RauUA Ford Escort 2.24,52 5. Mikko Lassila HämUA BMW M3 2.12,57 7. Veijo Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.11,60 2. Eero Nahkala KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2.09,80 Yleinen/juniorit Lk 15 1. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.12,20 Naiset Lk 11 1. Jukka Olkoniemi RaaUA Skoda Fabia RS 3 2.00,55 3. Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2.09,27 5. Jorma Telkinen PaMK/UA Toyota Starlet 2.11,21 2. Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 2.04,60 2. Riina Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.22,10 4. Pekka Keski-Korsu RaaUA Ford Fiesta S2000 2.05,78 3. Pesonen Kimmo Ikaalinen Peugeot 206 3:45.95 5. Jarmo Autio KokUA Skoda Octavia WRC 7 2.04,71 6. Pekka Tulla AL-Kniem Honda Civic 2.14,90 Lk 9 1. Jere Salo LemUA Ford Fiesta 1,6 2.21,11 5. Jeremias Salomäki PokyUA Suzuki Swift GTI 2.27,92 Lk 11 1. Mikko Koivula SAU BMW M3 6 2.08,87 Yleinen Lk 1 1. Santtu Aalto IiMU Citroën DS3 R3T 2.12,23 6. Matti Santti KUA Mitsubishi Lancer E5 2.06,92 2. Jani Nurmi KySUA Ford Escort 2.23,02 8. Mikko Lassila HämUA BMW M3 2.08,65 4. Rasmus Tuominen J-äijät Volkswagen Lupo GTI 2.23,26 4. Aki Horttanainen NilUA Toyota Starlet 2.13,13 2. Timo Tolonen PaMK/UA Toyota Corolla 2.21,08 9. Jukka Lifländer ImUA Honda Civic Type R 2.12,33 5. Valme Sami Lieto Mitsubishi Lancer E9 3:28.32 3. Lindholm Bertil HRCF Ford Cortina Lotus 2:31,88 Lk 24 1. Joni Viitala J-äijät Ford Fiesta 2.11,69 2. Salo Jere LemUA Ford Fiesta 1,6 2:29,97 3. Peltola Eemil THU-Team Renault Clio 1600 2:41,01 Historic Lk 22 1. Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 4 2.08,61 6. Kristian Kylmänen LakUA Peugeot 206 XS 2.20,23 2. Jyrki Korpi SaarUA Toyota Starlet 2.15,15 5. Sistonen Kaisa ESRC BMW 120D 2:10,15 Nuoret Lk 21 1. Ari Salonen KokeUA Ford Escort 6 2.07,54 2. Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet 2.14,86 4. Janne Koivisto VUA Ford Escort 2.16,91 Juniorit Lk 6 1. Meiju Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.15,76 3. Pertti Asunmaa LaihUA BMW 130 2.25,48 9. Harry Nieminen Kaj-UA Peugeot 208 R2 2.19,65 Lk 5 1. Henna-Kaisa Rinne YkUa Volkswagen Polo 2.08,64 Lk 2 1. Erkki Koskelo EMSC Mitsubishi Lancer E6 7 2.04,69 5. Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 2.10,10 Naiset Lk 20 1. Kimmo Ronkanen SuonUA BMW 318 2.15,04 2. OriUA Citroën AX GTI 2:38,23 Seniorit Lk 17 1. Kohonen Severi Mänttä BMW 325i 4:18.95 Lk 9, 2WD Turbo 1. Saarinen Jussi Mänttä Toyota Starlet 3:42.69 4. Maro Sutinen LRT Hyundai Accent WRC 2.13,86 11. Juha Pasanen VesUA Ford Puma 2.07,19 4. Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer E 2.10,82 4. Salmivaara Saku Martinniemi Ford Escort 3:44.35 2. Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 4 2.06,59 5. Ahola Toni Kokkola Mitsubishi Lancer E 3:26.92 Lk 3, 4WD Naiset 1. Antti Sinisalo NokUA BMW 328i Coupe 2.20,16 Lk 10 1. Antti Väätäinen NilUA Ford Escort RS 2000 2.15,69 Lk 6 1. Jussi Nordberg RauUA BMW M3 2.11,78 7. Leevi Lassila KvanUA Citroën C2 VTS 2.22,36 6. Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 7 2.03,60 3. Jarmo Kaartinen PaMK/UA BMW 325i 2.17,69 3. Tulla Pekka AL-Kniemi Honda Civic 2:26,58 Lk 18 1. Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.11,83 3. Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 4 2.07,66 5. Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.09,11 5. Viljava Henna Turenki Speedcar Xtrem LSK BUSINESS PARK ASFALTTI RALLISPRINT SM 11.5.2019 AL-Härmä Tulokset: Oopsware 4WD 1. Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.26,41 8. Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 4 2.06,25 3. Harri Rutanen SaarUA Toyota Starlet 2.10,22 4. Mika Ollonen YkUA Opel Corsa 2.19,71 Lk 18 1. Jari Lamminsivu HämUA Mitsubishi Lancer E9 2.03,03 9. Kuortti Toni Ikaalinen Mitsubishi Lancer E7 3:22.37 2. Santtu Aalto IiMU Citroën DS3 R3T 2.10,41 7. Niini Timi Jyväskylä Opel Corsa 3:38.40 3. Rajala Mikko Orivesi Renault Clio 3:45.87 6. Tuukka-Matias Kivioja JurvaUA Ford Fiesta 1,6 2.42,87 R-Lite Lk 23 1. Markus Sutinen SuonUA BMW 318 2.10,55 5. Kalliomäki Joonas Parkano Toyota Starlet 3:30.03 3. Sinisalo Antti Nokia BMW 3:45.44 7. Männistö Paavo-P Kankaanpää Fiat X 3:23.00 2. Juho Paananen RaaUA Volkswagen Polo 2.25,94 Lk 14 1. Tuomala Reino Korpilahti Ford Escort RS 2000 3:53.24 8. Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 2.06,25 2. Särkikoski Kimmo Ikaalinen Ford Escort 3:38.28 2. Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza STi 2.05,45 12. Jussi Kokkonen KaMK BMW Compact 5 2.04,60 2. Koski Pasi Turenki Speedcar Xtrem 3:33.08 4. Tero Laurila LapUA BMW Compact 2.11,94 8. Mikko Salo KvanUA Citroën AX GTI 2.29,33 11. Yli Rasku Esa Koskenkorva VW Turbo 4:18.72 Lk 10, kuvioidut slicksit, rallirengas 1. Matti Paloniemi LapUA Citroën C2 VTS 2.29,81 7. Mats Rinne YkUa Mitsubishi Lancer E7 3 2.00,80 2WD 1. Topi Tulla AL-Kniem Honda Civic 2.08,54 6. Eero Kortesniemi HoMK/UA Ford Sierra 2.15,64 14. Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 2.16,91 11. Anders Holm KokUA Ford Fiesta S1600 2.27,84 10. Janne Koivisto VUA Ford Escort 2.17,36 16. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 1.58,85 2. Eero Nahkala KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2.05,93 13. Lifländer Jukka ImUA Honda Civic Type R 2:17,58 8. Koskinen Timo Orivesi Toyota Corolla FX GTi 4:41.67 5. Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 7 2.03,68 4. Harri Hietala ESRC BMW 120D 2.12,13 4. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 2.01,60 2. Anders Holm KokUA Ford Fiesta S1600 2.24,11 5. Jussi Matikka HämUA BMW M3 2.07,20 5. Aki Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 2.08,61 4. Jari Kortetmaa KMK Ford Sierra RS 2.13,62 8. Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 2.06,59 3. Jari Vekkeli ValUA BMW M3 2.20,27 7. Savenius Timo HRCF Volvo 142 S 2:43,73 FIXUS-IS-TARVIKE SPRINT 10.5.2019 Hämeen Moottoriseura Tulokset ajaksi.fi 4WD 1 Lamminsivu Jari Hämeenkyrö Mitsubishi Lancer E 2 3:10.64 2 Lindell Tom Kokkola Ford Escort WRC 2 3:11.01 3 Kuortti Toni Ikaalinen Mitsubishi Lancer E7 1 3:22.37 2WD 1 Grönlund Tapani Ii Opel Corsa A GSI 6 3:16.55 2 Männistö Paavo-P Kankaanpää Fiat X 7 3:23.00 3 Jalonen Pasi Parkano Toyota MR2 7 3:23.19 4 Alarautalahti Matti Parkano Toyota Starlet 6 3:25.71 5 Laine Janne Mäntsälä Toyota Starlet 5 3:29.52 6 Kalliomäki Joonas Parkano Toyota Starlet 5 3:30.03 Luokat Lk 1, 4WD, R5, S2000, FinR, N 1. Peltonen Kari E-TMK/UA Ford Escort RS Cosw 2:03,04 Naiset Lk 19 1. Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2.11,84 3. Suokko Jarmo Tervajoki Ford Escort XR3 3:34.11 2. Oskari Heikkinen Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.21,26 4. Eerik Kaikko TTR Opel Astra 2.15,06 3. Timo Tasala KemiUA BMW M3 2.16,26 Lk 19 1. Alarautalahti Matti Parkano Toyota Starlet 3:25.71 Lk 7, 2WD alle 2200cc 1. Mikko Koivula SAU BMW M3 5 2.06,39 4. Maria-Teresa Vuotari ParkUA Honda Civic Type R 2.18,48 Lk 12 1. Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic 2.06,72 2. Reponen Arvo Lahti VW 1303 S 4:42.61 Lk 13, Seniorit 4WD 1. Jari Pöysti KaUA Audi A3 2.42,37 Nuoret Lk 14 1. Laine Janne Mäntsälä Toyota Starlet 3:29.52 2. Ollila Tarmo NokUA Ford Escort Cosworth 2:08,26 3. Markus Heikkinen KUA Renault Clio 2.28,35 7. Papunen Jouni Luhalahti MB 190-2.3 16V 4:00.57 Lk 15, Nuoret 1. Herronen Kimmo Kokkola Toyota Starlet 4:00.42 5. Herronen Kari Kälviä Toyota Starlet 3:51.58 3. Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.08,72 2. Maria-Teresa Vuotari ParkUA Honda Civic Type R 2.23,04 7. Jussi Matikka HämUA BMW M3 2.14,64 13. Veijo Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.10,50 2. Liisa Sutinen LRT Hyundai Accent WRC 2.14,09 2. Markus Heikkinen KUA Renault Clio 2.22,65 7. Sirpa Korpi SaarUA Toyota Starlet 1300 (KP 2.26,34 10. Salmela Martin Ylivieska Fiat Bravo 3:57.68 Lk 5, 2WD alle 1400cc 1. Kai Kivimäki OUA BMW M3 2.21,15 Lk 3 1. Koskinen Sami Orivesi Toyota Corolla FX GTi 4:42.44 Lk 16, Nuoret alle 2000cc 1. Toni Ahola KokUA Mitsubishi Lancer E7 2.06,94 8. Satu Munkki KvanUA Citroën AX GTI 2.49,26 Nuoret Lk 22 1. Kati Vekkeli ValUA BMW M3 2.24,82 9. Jukka Olkoniemi RaaUA Skoda Fabia RS 2.00,55 3. Kimmo Tuuri ValUA Mitsubishi Lancer E9 2.18,60 3. Kati Eeva RauUA Ford Escort 2.26,92 11. Ari Salonen KokeUA Ford Escort 2.07,54 2. Leevi Lassila KvanUA Citroën C2 VTS 2.31,34 9. Kati Vekkeli ValUA BMW M3 2.29,03 Yleinen/juniorit Lk 13 1. Reino Tuomala WRT Ford Escort RS 2000 2.23,90 Lk 13 1. Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.13,16 4. Tomi Heikkilä VUA Renault Clio 1.6 16V 2.31,67 8. Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic 2 2.06,72 6. Samuli Aalto IiMU Mitsubishi Lancer E 2.03,13 2. Mika Korvola EPUA Honda Civic 2.25,18 5. Jani Vilen NokUA Renault Megane 2.29,94 12. Mikko Koivula SAU BMW M3 2.06,39 3. Kai Viero PokyUA Alfa Romeo 147 2.25,31 6. Tiilikka Jari-Matti Seinäjoki Speedcar Xtrem 3:17.48 2. Kari Silvennoinen TamUA Toyota MR2 2.13,35 6. Lähde Janne Uhma Honda Civic 3:41.29 3. Arttu Kilpi HämUA Toyota Yaris 2.22,94 3. Jarno Hietanen LaihUA Mitsubishi Lancer E6 2.07,10 14. Sakke Aalto IiMU Citroën DS3 R3T 2.14,48 4. Ford Sierra 4:05.66 12. Ville Keljo P-HUA Toyota Starlet 2.15,25 2. Ala-Villilä Mika Tampere Speedcar Xtrem 3:55.43 5. Pertti Asunmaa LaihUA BMW 130 2.29,52 Seniorit Lk 8 1. Patrik Goman LakUA Citroën C2 VTS 2.24,59 2. Pilvesvuori Sanna Renault 4:20.00 Lk 12, Seniorit 2WD 1. Lappi Pekka Ford Mustang 4:13.84 Lk 11, Naiset 2WD turbo sallittu 1. Kimmo Kauppinen SuonUA Honda Civic Type R 2.07,32 4. Jarmo Kaartinen PaMK/UA BMW 325i 2.15,84 11. Jari Vekkeli ValUA BMW M3 2.17,89 4. Veeti Pulkkinen LakUA Ford Fiesta 2.23,62 8. Mika Polvinen PuMK/UA Toyota Starlet 2.12,73 2. Kimmo Viero PokyUA Toyota Starlet 2.16,02 7. Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 2.04,83 11. Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.11,41 3. Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2.09,38 2. Kilpi Arttu Hämeenkyrö Toyota Yaris T-Sport 3:45.02 5. Saku Tammi SomUA Honda Civic CRX 2.15,24 4. Saku Salmivaara KR-Team Ford Escort RS 2000 2.15,43 10. Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 2.12,93 9. Pessi Marko Parkano Ford Focus 3:39.30 2. Esa Ronkainen RoRa Fiat Uno 2.19,68 6. Rainamo Markku Muurame Ford 3:43.41 Lk 14, Historic 1. Marjo-R Mansikkamäki HämUA Toyota Starlet 2.10,33 2. Juha-Pekka Wikman TUA Volkswagen Golf 2.25,64 7. Kai Viero PokyUA Alfa Romeo 147 2.27,46 9. Porko Pentti SaloUA Toyota Starlet 2:12,09 5. Uusi-Erkkilä Otto Viljakkala Toyota Corolla TD 3:55.14 3. Teppo Peltoniemi PuMK/UA Toyota Corolla GT 2.15,00 6. Hannu Väänänen KUA Ford Escort MK2 2.28,46 6. Kai Kivimäki OUA BMW M3 2.13,67 8. Arttu Kilpi HämUA Toyota Yaris 2.19,29 3. Jere Salo LemUA Ford Fiesta 1,6 2.26,42 3. Sakke Aalto IiMU Opel Corsa B 2.34,54 Lk 12 1. Mäkinen Tomi Nokia Fiat Bravo 3:47.93 8. Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.03,38 10. Jari Itälahti RoRa Toyota Starlet 2.19,93 Lk 4 1. Jukka Olkoniemi RaaUA Skoda Fabia RS 2.06,29 7. Veini Kämppi MhMK Ford Fiesta 2.13,40 5. Pirttimaa Joni Nivala Fiat 4:02.75 2. Viljava Jose Hyvinkää BMW M3 3:42.68 6. Jukka Tenho AnkUA Mitsubishi Lancer E6 2.03,68 3. Tiina Lassila HämUA BMW M3 2.20,39 6. Ina Kämppi MhMK Ford Fiesta 2.24,09 8. Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic 2.15,51 11. Meiju Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.16,04 4. Viero Kai Laihia Alfa-Romeo 147 TS 3:49.24 9. Björn Eklund NNSB BMW Z3 GT 2.14,11 12. Salomäki Jeremias PokyUA Suzuki Swift GTI 2:24,18 2. Henna-Kaisa Rinne YkUA Volkswagen Polo 2.15,41 LSK BUSINESS PARK ASFALTTI RALLISPRINT CUP 12.5.2019 AL-Härmä Tulokset: Oopsware 4WD 1. Korpi Sirpa Saarijärvi Toyota Starlet 3:48.17 2. Hannu Väänänen KUA Ford Escort MK2 2.20,27 6. Marko Kinnunen OrSUA VW Golf GTI 16V 2.12,51 10. Nieminen Kirsi Lempäälä BMW 4:05.66 3. Ala-Villilä Mika Tampere Suzuki Alto Lk 6, 2WD alle 1700cc 1
Jimi Ojala TUA IC R4/TM 2. Jari Koskimaa ÄhtUA Opel Astra G CC 2. Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi VW 18. Asko Autio LMM Parolin/IAME 16. Juha Perälä PunMK/UA Hinausautot VW 2. Mika Niskavaara VMF CRG/IAME 6. Ohto Miikki SaiKart Parolin/Raket 9. Lauri Fröjdman HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki KARTING KEVÄPÄRÄYS 27.28.4.2019 Porin Formula Karting Kerho Cadet Lauantai 1. Otto-Verneri Sakala PirKa CRG/Raket 12. Riku Salmenautio JärvisUA Tony Kart/IAME 17. Rimmo Kadapik Eesti Exprit/IAME 2. Miska Kaskinen SaloUA Exprit/IAME 5. Juha Timperi HyUA Diileri VW 14. Alvar Siimesvaara SaloUA Tony Kart/TM 5. Joona Ojala TUA IC R4/TM 4. Miro Mela VaUA K Republic/IAME 23. Albin Karlsson Ruotsi Ricciardo K/IAME 10. Jarkko Aronen LemUA Speedcar Xtrem/Suzuki 10. Milo Tammi 500-K BirelART/Raket 7. Miro Kämppi PirKa LHR/Suzuki 10. Kristian Karkulahti YlvUA Praga/IAME 27. Krista Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 10. Joanna Ylilammi KarUA/MK Norcart/Honda 85cc 1. Patrik Haapala PFKK Maranello/Raket 5. Heidi Ruhanen AnkUA Tukkitaksi VW 7. Joni Nieppola PeMK JASRacing VW 24. Eemil-Eepi Mäki-Uuro RuFK BirelART/IAME 8. Mari-Anne Järvi NokUA Jape Racing Saab Nuoret (41) 1. Eelis Gustafsson JoeUA BirelART/IAME 10. Isac Valtonen Ruotsi Kosmic/IAME 20. Hugo Kämppi PirKa LHR/Suzuki 6. Robert Koistinen KeimFK CRG/IAME 23. Juha-Matti Nousiainen LapinlAU FA Kart/IAME 24. Oskar Männamets Eesti OK1/IAME 7. Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy VW 9. Joni Heikkilä VihUA Tony Kart/IAME 9. Matias Salonen PirKa K Republic/IAME 4. Jere Kiveinen MynUA Moottorikon.SÄLE VW 23. Benjamin Sylvestersson SWK Fin Energy/IAME 5. Kalle Pulkkinen Huuha UA IC R3/Briggs&Stratton 10. Simo Mustonen LprUA G.P.Racing/IAME 13. Esa Lindberg OrSUA Volsu 25. Alexander Gustafsson HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Jeremi Östring PiRKa K Republic/IAME 26. Pasi Penttinen Speedcar Xtrem/Suzuki 6. Pasi Kangasniemi JaMoKe/UA PK-Racing Team 27. Ville Tuominen EliMU Ford Focus 4. Pekka Ruippo LprUA Tony Kart/IAME 12. Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius Ky VW 6. Oskari Mikkola OFK-125 Parolin/IAME 7. Janne Jämsen LahtiFK G.P.Racing/IAME 15. Elias Hautamäki VUA Parolin/TM 9. Niklas Autio LMM Parolin/IAME 9. Vesa Salminen PiRK/IAMEa Haase/IAME 5. Arto Sainio VihUA Kosmic/IAME 4. Petri Ylinen EPUA Crosskart/Suzuki 15. Tomi Fallila KokeUA WV 29. Kaapo Ahonen KvanUA Crosskart/Briggs&Stratton 2. Ari Huhtala AL-Härmä Redinet Oy VW 14. Jami Kalliomäki Speedcar Xtrem/Suzuki 2. Mikael Hasala PirKa Kosmic/IAME 16. Neea Yli-Väärälä SaloUA Flandria/Raket 15. Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius Ky VW 20. Leanna Erkkilä NoorUA/MK Flandria/Raket 2. Jose Viljava VääUA BMW M3 8. Joel Kuhanen KouvolaFK CRG/Raket 9. Valtteri Valkeejärvi PFKK Compkart//IAME 16. Timi Mälkki KeimFK Energy/IAME 28. Peppi Keski-Korsu RaaUA IC R4/KTM 8. Joona-Oskari Juurikka OFK-125 Exprit/Parilla 4. Luka Ulan EspooFK CRG/IAME 5. Kasperi Ahonen KvanUA Mtec/Briggs&Stratton 3. Taffe Niskanen HyUA Intrepid/Raket Micro Lauantai 1. Vigor Hjorvard Ruotsi Ricciardo K/IAME 12. Atte Kari KvanUA Speedcar Xtrem/Suzuki 2. Markus Ovaska SaiKart CRG/Raket 8. Patrick Hietikko HoMK/UA Datsun Finn 4. Aada Turpeinen KeimFK CRG/Raket 4. Carmen Kraav Eesti FA Kart/IAME 13. Niklas Peräkivi RadalleUA Tony Kart/IAME Finaali 2 1) Salmela, 2) Ollikainen, 3) Kadapik, 4) Leppä, 5) Salonen. Antti Väre HyUA Honda Civic Type R 3. Vesa Pakkala LopUA Toyota MR2 14. Karl-Erik Norrsjö VUA Kosmic/IAME 14. Veeti Welin KeimFK Compkart//IAME 18. Marcus Hyökki JoeUA Haase/IAME 8. Harri Korkiakoski IisUA Honda Civic VTEC 10. Joni Alaranta AL-Härmä AH Tarvike VW 12. Roope Rinta PokyUA Redinet Oy VW Kuvat: Vesa Rauhala. Antti Suutarinen JoeUA Speedcar Xtrem/Suzuki 9. Miska Lännistö MynUA TeamRasvanippa Kupla 28. Crazy Mike RiiUA Peugeot 306 S16 6. Eemil Valkealaakso PirKa BirelART/Raket 6. Anton Burakoff KotkaFK Formula K/IAME 6. Veli-Matti Koskinen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 11. Tinka Perämäki P-HUA IC R4/TM 11. Elias Kalliokoski AL-Härmä LHR/TM 6. Aatu Nikusaari MynUA LHR/KTM 125cc 1. Jere Paaso HyUA Citroën Xsara VTS 7. Rasmus Lindberg HyUA Intrepid/Raket 7. Dariush Moghadampour VUA Kosmic/IAME 15. Tuukka Taponen KeimFK Redspeed/IAME 2. Aleksi Jalava KeimFK Tony Kart/TM 6. Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla 5. Sami Rytkönen LemUA Rakennustyö J.Ikävalko VW 28. Tony Lindholm KeimFK Haase/IAME 10. Aimo Niemi KeimFK BirelART/IAME 22. Leevi Hautamäki KeimFK Energy/IAME 29. Axel Saarniala KeimFK Redspeed/IAME 2. Lauri Koskinen EurUA LHR/Briggs&Stratton 6. Pasi Helin LemUA Ford Fiesta 1600 5. Mika Hauta KvanUA BMW 325i 6. Mikael Moilanen EMSC Tony Kart/IAME 11. Petja Pehkomaa EspooFK CRG/Raket 13. Lauri Leppä FFKK CRG/IAME 12. Aatu Leinonen MonakoFK Kosmic/Raket 10. Markus Nurmi PirKa CRG/Raket 4. Aleksi Kiikala LHR/KTM 2. Daniil Vasilev LprUA Tony Kart/Parilla 14. Jari Hartikainen LprUA G.P.Racing/IAME 11. Tero Kippola RuFK Haase/IAME Finaali 2 1) Saari, 2) Sainio, 3) Salminen, 4) Fokin, 5) Tuunainen, 6) Svahn, 7) Lindholm, 8) Voho, 9) Mustonen, 10) Norrsjö, 11) Hartikainen, 12) Jämsen, 13) Koistinen, 14) A.Autio, 15) Ruippo, 16) Märtsimaa, 17) Nuorento, 18) Niemi, 19) Kippola, 20) Shemeikka, 21) N.Autio, 22) Keränen, 23) Seppälä, 24) Kovalainen, 25) Nousiainen Shifters Finaali 1 1. Jami Heiman PoSUA Compkart//IAME 27. Juha Timperi HyUA Diileri VW 13. Timo Ruoppa LuuUA Tukkitaksi VW 6. Aleksi Takkunen KeimFK Parolin/TM 6. Martti Ritonen PirKa Tony Kart/Raket 3. Tuomo Nuorento HyUA Tony Kart/IAME 18. Janne Aatrakoski KokeUA VW 17. Kimi Alanko VihUA Haase/Raket 11. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel VW 15. Henrik Andersson Ruotsi BirelART/IAME Finaali 2 1) Ruotsalainen, 2) Niskavaara, 3) Ovaska, 4) Juntunen, 5) Kuivakangas, Andersson JOKKIS XXI KUPLA-KUHMUT 20.-21.4.2019 Kokemäen UA Kupla-luokka (133) 1. Joni Setälä LemUA VW Kupla 20. Juuso Salminen OrSUA HRT/Kopsamo Garage VW 26. Aleksi Tuukkanen HeiUA Kosmic/IAME 28. Oskari Röman OrSUA HRT VW 22. Jani Airaksinen KeimFK CRG/Parilla Sunnuntai 1) Taponen, 2) Sääskilahti, 3) Heinonen, 4) Halmiala, 5) Jalava, 6) Hakala, 7) Nico Lemberg (KeimFK, Redspeed/ IAME), 8) Miska Kaskinen, 9) Vappula, 10) Sammalisto, 11) Koivula, 12) Milo Kaskinen, 13) Topias Kaapu (MonakoFK, TonyKart/Vortex) OK Lauantai 1. 6) Mäki-Jouppi, 7) Tuukkanen, 8) Kalmet, 9) Karjalainen, 10) Mela, 11) Jääskeläinen, 12) Moghadampour, 13) Valkee-järvi, 14) Varis, 15 Jansson, 16) Moilanen, 17) Pihlajikko, 18) Sario, 19) Valtonen, 20) Saloharju, 21) Karppinen, 22) Wall-den, 23) Adamsson, 24) Atte Holappa (KeimFK, FormulaK/ IAME), 25) Malin, 26) Oona Oksanen (FFKK, CRG/ IAME), 27) Peräkivi, 28) Juho Routa (PFKK, TonyKart/ IAME), 29) Karku-lahti, 30) Haapala, 31) Haapanen, 32) Talvar, 33) Kekarainen, 34) R.Salmenautio X30 Master&Heavy Finaali 1 1. Jesse Lintunen JoeUA BirelART/IAME 3. Leevi Vappula MonakoFK Tony Kart/Vortex 12. Anne Rytkönen SuonUA Rajala Motorsport Kupla 8. Vivian Mäkelä OrSUA Retu Racing VW 5. Miro Tuomi HyUA RK/IAME 10. Anni Niemi KankUA CRG/Raket 13. Siim Leedmaa Eesti Exprit/IAME 6. Eeli Raappana Kemin UA Norcart/ Briggs&Stratton 11. Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team VW 21. Saku Hakamäki PFKK CRG/Raket 14. Kasper Ylönen PiekUA Parolin/IAME 33. Juuso Laukkanen RuFK Compkart//IAME 17. Hugo Heinonen VUA Parolin/IAME 3. Julia Väntti EspooFK Birel/Raket 12. Niko Kinnunen HyUA Mtec/Yamaha 12. Max Mikkonen JoeUA O.X Crosskart/Honda 7. Iivari Männistö KankUA LHR/Briggs&Stratton 8. Huuko Jokiaho EPUA Mad-Croc//IAME 34. Topi Tuunainen LahtiFK G.P.Racing/IAME 7. Anni Lampinen PunMK/UA Konepaja Survonen VW 2. Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 23. Valtteri Hoppi VUA Kosmic/Raket 7. Pasi Raittinen ÄhtUA Mitsubishi Colt 6. Alexander Blomqvist VUA Ricciardo Kart/IAME 9. Atte Salmenautio JärvisUA Tony Kart/IAME 22. Pinja Keski-Korsu RaaUA IC R4/TM Junior Xtrem 1. Juha Suutarinen AL-Härmä MR Autio Kujala VW 22. Nea Kytölä EspooFK Kosmic/IAME 7. Petteri Ruotsalainen AL-Kuopio CRG/IAME 3. Frans Rintamäki KankUA Parolin/Vortex 11. Santeri Pilpola V-SUA JPM VW 21. Iivari Tuomilehto KeimFK CRG/Raket 11. Robin Sario HFKK Redspeed/IAME 3. Rainer Talvar Eesti Tony Kart/IAME 9. Stina-Maria Nuorento HyUA Parolin/IAME 4. Justus Häkkinen RaaUA Norcart/Briggs&Stratton 5. Aatu Matikainen KonnMK/UA Speedcar Xtrem Xtrem 1. Jeri Kaitonen KySUA RVA Fiat 7. Jame Wallden XON SC CRG/IAME 30. Harri Nykänen SRC Toyota MR2 11. Aleksi Suono NuUA LHR/KTM 3. Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 5. Pekka Salmi HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Pyry Kekarainen EPUA Tony Kart/IAME 18. Sampsa Kurki ValUA Toyota Starlet 13. Kenno Märtsimaa LahtiFK Tony Kart/IAME 19. Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer VW 5. Aaron Koivula VUA Tony Kart/Vortex 13. Ilari Sääskilahti VaToSUA Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Marko Arponen Hyua Speedcar Xtrem/Suzuki 17. Riku Haukka SuonUA STT Fiat 8. Tiia Suorsa HausUA Autokorjaamo Haukka VW 4. Eemil Peltola THU-Team Renault Clio 1600 Crosskart Mini 1. Miro Sippala RaaUA Haase/IAME 22. Suvi Perätalo KangUA Suomen Kuljetustil.t Fiat 16. Jimi Suomela LMM Parolin/TM 8. Juha Mäki-Jouppi EPUA Praga/IAME 10. Roope Kettu KausMK/UA BirelART/IAME 16. Aatu Matikainen KonnMK/UA IC R4/KTM 3. Feetu Piirto JaMoKe/UA LVI Kannonlahti VW 30. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Mtec/Yamaha 5. Jasper Jääskeläinen JoeUA Compkart//IAME 21. Petteri Koski NokUA Joe Work Kupla 15. Emil Virtanen EspooFK Energy/IAME 24. Eero Vilen VMF Fullerton//IAME 30. Jani Fokin HFKK G.P.Racing/IAME 2. Jarkko Koskimaa ÄhtUA Opel Astra KRC 3 1. Oskari Nummisto KokeUA Harjavallan AP VW Yleinen (153) 1. Johan Svahn PEDE MK Praga/IAME 8. Emilia Hongisto KokeUA KK-Nurmi Oy VW 14. Hugo Arendi Eesti Exprit/IAME 8. Joona Varis OFK-125 Exprit/IAME 29. Oskari Röman OrSUA HRT VW 11. Rony Kulju HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Paavo-P Männistö KankUA Fiat X1/9 KRC 2 1. Vili Hakala PirKa Kosmic/TM 2 Rasmus Helli HyUA Parolin/TM 3. Kert Ahu Eesti Tony Kart/IAME 32. Dariush Moghadampour VUA Kosmic/IAME Sunnuntai 1) Saarniala, 2) Sario IAME SERIES FINLAND 11.-12.5.2019 Alahärmä Mini Finaali 1 1. Ismo Lampinen PunMK/UA Vanttila Paja VW 19. Henri Pihlajikko PiRKa Praga/IAME 25. Santtu Juntunen RTL Fullerton/IAME 2. Sami Karhunen THU-Team Kaivuutyö M.Peltola VW 27. Patrick Hakala TerUA Redspeed/IAME 7. Emil Cederberg VihUA Ricciardo K/IAME 2. Janne Markkula L-H UA Loimaan Koneko VW 7. Ari Huhtala AL-Härmä Redinet Oy VW 18. Kai Uusi-Äijö KauhUA Volvo S40 4. Jan Kalmet Eesti Tony Kart/IAME 5. Anssi Puroaho KvanUA Ford Escort XR3 9. Minna Palojärvi PunMK/UA Vanttilan Paja VW 6. Emilia Ehrnsten-Hieta LvUA Alfa Romeo 147 13. Rasmus Lindström RuFK Exprit/IAME 6. Jere Karppinen J-äijät Energy/IAME 33. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport Fiat 2. Mikael Vuoristo PiRKa FA Kart/IAME 2. Inka Hillilä SsUA VW 13. Kim Blomqvist VihUA Volvo 940 7. Antti Ollikainen OFK-125 Haase/IAME 14. Aleksi Saloharju KankUA Praga/IAME 34. Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team VW 10. Patrick Enok Eesti Tony Kart/IAME 6. Jaakko Laitinen LMM Parolin/TM 4. Joni Seppälä KeimFK Exprit/IAME 21. Eetu Haapala FFKK Tony Kart/IAME 31. Pekka Keränen KaMK Tony Kart/IAME 25. Nina Rinkinen SulMK/UA Sauna-aho Racing VW 18. Kiira Leskinen KankUA CRG/Raket Sunnuntai 1) Alfons Mietinen (VihUA, CRG/Raket), 2) Markus Nurmi (PirKa, Parolin/Raket), 3) Vili Nurmi (PoriFK, Flandria/Raket), 4) Simeon Ketola (VihUA, Tecno/ Raket), 5) Jokela, 6) Leskinen, 7) Alanko, 8) Rintamäki, 9) Hakamäki Mini Lauantai 1. Jenna Talvitie KokeUA Grassmark VW 15. Arttu Hämäläinen JoeUA Peugeot 206 XS 12. Luka Sammalisto PirKa Kosmic/IAME 10. Elmeri Peippo EMSC Tony Kart/IAME 8. Niko Haukka SuonUA Kierinniemi VW 3. Joonas Voho OuMK/UA Kosmic/IAME 6. Eeli Järvinen KouvolaFK Tony Kart/IAME 25. Joonas Jääskeläinen LahtiFK Compkart//IAME 26. Sebastian Erkkilä NoorUA/MK Maranello/Raket 5. Niko Haukka SuonUA AK Haukka VW 3. Niklas HyRK/IAMEäs OFK-125 Haase/IAME 4. Niko Sinkkonen JoeUA Haase/IAME 31. Veetu Jokela PFKK BirelART/Raket 8. Anton Seppä KouvolaFK K Republic/IAME 9. Timo Koivunen SomUA Urakointi Koivunen VW 29. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 24. Aarne Muhli HyUA Peugeot 206 9. Samuel Ketola VihUA Tony Kart/Raket Sunnuntai 1) Ritonen, 2) Johannesdahl, 3) Miikki, 4) Valtteri Levo (MonakoFK, ART GP/Raket), 5) Hoppi, 6) E.Valkealaakso, 7) Niko Ahtiainen (PirKa, TonyKart/Raket), 8) Turpeinen, 9) Leinonen, 10) Kariluoma, 11) Tuomilehto, 12) A.Niemi, 13) Noora Valkealaakso (PirKa, BirelArt/Raket), 14) Ketola, 15) Leevi Kolehmainen (VihUA, CRG/Raket), 16) Väntti, 17) Lassi Pukkila (UlvilaFK, DR/Raket), 18) Sara Heikkinen (KeimFK, Parolin/Raket), 19) Onni Tuisku (PirKa, Dino/Raket), 20) Eemeli Ojala (UlvilaFK, DR/Raket), 21) Leppihalme OK junior Lauantai 1. Kimmo Lampinen PunMK/UA Vanttila Paja VW 8. Arttu Salmela OFK-125 Compkart//IAME 7. Konsta Saarinen OrSUA Renault Clio 1600 11. Sakari Toivio HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 13. Ilari Jokirinne VihUA BMW 320i 8. Markus Myllyaho AL-Härmä MR Autio Kujala VW 16. Casper Jansson Ruotsi Tony Kart/IAME 5. Luca Johannesdahl KeimFK Tony Kart/Raket 2. Minea Perämäki P-HUA IC R4/Briggs&Stratton 9. Jussi Kuivakangas LapUA Ninar/IAME 4. Oskari Walle EspooFK CRG/Raket 3. Juri Ekman HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 7. Mika Kauhanen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 14. Roope KuRK/IAMEipää PiRKa FA Kart/IAME 23. Sulo Kariluoma PirKa Tony Kart/Raket 8. Vertti Sääskilahti VaToSUA Speedcar Xtrem/Suzuki 16. Riina Rajala KokeUA Kuljetus Pasi Koskinen VW 17. Sami Nikunen ScPalas Ford Fiesta 2. Milo Kaskinen SaloUA Exprit/IAME 17. Matias Ovaska SaiKart Parolin/Raket 2. Toivo Takkinen PiekUA Parolin/IAME Finaali 2 1) Enok, 2) Vuoristo, 3) Heinonen, 4) Volt, 5) Zanfari, 6) Östring, 7) Ylipelkonen, 8) Yli-Kiikka, 9) Kettu, 10) Virtanen, 11) Seppä, 12) Kraav, 13) Jokiaho, 14) Hjovard, 15) Takkinen, 16) Järvinen, 17) Ylönen, 18) Ahu, 19) Welin, 20) Laukkanen, 21) Hietanen, 22) Karlsson, 23) KuRK/IAMEipää, 24) Sippala, 25) Heiman, 26) Jääskeläinen, 27) Vilen, 28) Arendi, 29) Olli Anttila (OFK-125, Haase/IAME/IAME), 30) Sinkkonen, 31) Oksanen, 32) Mikko Taskinen (LapinlAU, Kosmic/IAME/ IAME), 33) Henri Sääskilahti (LMM, Parolin/IAME/ IAME), 34) Männamets X30 Senior Finaali 1 1. Timo Adamsson KeimFK Formula K/IAME 19. Heini Mäkelä OrSUA HRT VW 3. Jimi Kalliomäki TUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Riki Rautio RuFK BirelART/TM 10. Suvi Kaipila NokUA JesseJasper VW 12. Jani Välimäki KauhUA Supak VW 25. Joni Tuominen LRT Varaosapojat VW 4. Eemil Karjalainen OFK-125 Compkart//IAME 13. Jesse Hartonen KotkaFK Formula K/IAME 3. Santeri Ylipelkonen KvanUA Tony Kart/IAME 15. Tuomas Pöntinen EPUA Ford Fiesta 3. Joni Alaranta AL-Härmä Custom Parts VW 10. Juha Perälä PunMK/UA Hinausautot VW 4. Miko Vähälummukka AL-Härmä IC R4/KTM 4. Suleiman Zanfari Turkki Tony Kart/IAME 3. Veikka Koskinen EurUA IC R4/TM 7. Jani Niemi KankUA Parolin/Raket 5. Rauno Kotanen NokUA Opel Kadett 12. Ruben Volt Eesti FA Kart/IAME 4. Miika Haapanen PirKa K Republic/IAME 3. Jooa Oksanen FFKK Tony Kart/IAME 20. Hilda Rintamäki KankUA Parolin/Raket 10. Patrik Rautiainen LMM Parolin/TM 7. Ari-Pekka Kumpula AL-Härmä Trala Oy VW 9. Topias Viita LapUA KJ Koneistus VW 17. Elias Halmiala LMM Parolin/IAME 8. Aapo Timonen JoeUA CRG/Raket 6. Tuisku Ovaska JaMoKe/UA ART GP/IAME 5. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 5. Joni Tuominen LRT Varaosapojat VW 12. Karoliina Heinonen LRT Nostokuljetus.fi VW 11. Petri Kumpula AL-Härmä Trala Oy VW 9. Jonne Kurikka TamUA Crosskart/Suzuki 8. Onni Tuisku PirKa Dino/Raket 4. Mike Parhiala LMM Parolin/TM Sunnuntai 1) Helli, 2) Siimesvaara, 3) Hakala, 4) Suomela, 5) Takkunen, 6) Mikael Uitto (HoMK/UA, Kosmic/TM), 7) Rautio, 8) Laitinen, 9) Jesse Saarinen (AAU, Intrepid/ TM), 10) Hautamäki, 11) Eetu Roihas (HyUA, TonyKart/ TM), 12) Parhiala, 13) Patrik Haapala (ProFK, Maranello/ TM) Raket Lauantai 1. Sami Räsänen JoeUA Ford Focus 3. Miro Leskinen KankUA CRG/Raket 3. Miko Kiminki LapinlAU Honda Civic 8. Netta Kunttu NokUA Joe Work WW 10. Janne Shemeikka LprUA G.P.Racing/IAME 20. Tero Saari HeiUA Tony Kart/IAME 3. Niko Mattila NokUA Tapojärvi VW 19. Alex Anttila AnkUA IC R4/Briggs&Stratton 4. Gunnar Alm HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 12. Arttu Loponen RadalleUA Tony Kart/IAME 9. Roope Silvonen JoeUA Energy/IAME 2. Niko Pasula Kemin UA IC R4/TM 5. Veeti Leppihalme ParkUA DR/Raket 14. Raoul Dahlqvist E-TMK/UA Crosskart/Suzuki 6. Lauri Halonen KcRY Ricciardo Kart/IAME Finaali 2 1) Cederberg, 2) Hartonen, 3) Burakoff, 4) Halonen, 5) Nuorento, 6) Ulan, 7) Loponen, 8) Gustafsson, 9) Mikkola, 10) Mäki-Uuro X30 Cadet Finaali 1 1. Jaakko Tenhonen HyUA Diileri VW 11. Robin Sario HFKK Kosmic/IAME 24. Tommi Nurmi KokeUA Elmiina VW Naiset (56) 1. Joona Yli-Kiikka VUA Fullerton/IAME 14. Artturi Malin XON SC K Republic/IAME 32. Sami Rinta-Koski JaMoKe AD-Autokorjaamo Virta VW 16. Hugo Heinonen VUA Parolin/IAME 11. Timo Laapotti LahUA Crosskart/Suzuki 3. Hannu Borenius SaloUA Audi A3 7. Jari Vanhapiha KoMoKe Eetun Kupla 26. Jukka Kovalainen RuFK BirelART/IAME 17. Niko Kuisma LahtiFK BirelART/IAME Finaali 2 1) Silvonen, 2) Lindström, 3) Kuisma, 4) Hyrkäs, 5) Kytölä, 6) Tuomi, 7) Sylvestersson, 8) Blomqvist, 9) Lintunen, 10) Hyökki X30 Junior Finaali 1 1. Joel Pohjola VihUA CRG/Raket 6. Rasmus Jansson Ruotsi Tony Kart/IAME 21. Henri Sääskilahti LMM Parolin/IAME 4. Antti Haapalainen RATU Tony Kart/TM 15. Lauri Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Kupla 30. Marko Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 2. HANAA! 6/2019 45 TULOKSIA RALLICROSS FINRX VILPPULA 11.5.2019 Vilppulan Seudun UA KRC 1 1. Janne Laakso NokUA VW Kupla 13. Otso-Aaron Hietanen LMM K Republic/IAME 19. Essi Suono NuUA LHR/Briggs&Stratton 12
Kai Törn LapinlAU AT Racing Opel 5. Pauli Tenhunen KUA Fiat 133 6. Roni Kalliokoski AL-Härmä SMA VW 16. Miska Lännistö MynUA TeamRasvanippa Kupla 14. Aleksi Marjoniemi NivUA Huko Motors Suzuki 27. Henrik Viinikka HyUA Kuju Racing Ford 8. Jukka Liikala JärvisUA Tarviketukku Renault 8. Juuso Suppula Päij-HUA Karola Racing VW 14. Matti Bwana PuMK/UA Nissan Micra Seniorit 1. Joni Nieppola Kemi JAS Racing Fiat 2. Jere Järviö OrSUA HRT VW 5. Päivi Mentula AnkUA Spark Racing Honda 6 Ida-Maria Heikius NNSB Heikius Rör Opel 7. Hannu Jarva SatUA Antiikki ja Keräily Ford SUOMEN IKKUNA JA KATTOREMONTIT KEVÄT JM 27.4.2019 Satakunnan UA Yleinen (49) 1. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Fiat 7. Kaisa Nurkkala OuMK/UA PPT Nissan 5. Anton Jokela PiekUA Ford Fiesta 8. Juho Koramo KuuUA KantolaKoramo Volvo 28. Teemu Lähde ÄetUA Fiat 133 8. Oskari Nummisto KokeUA Harjavallan Autopalvelu VW 12. Ella Koivuniemi LvUA Ujo Racing Corsa 10. Tiia Prinkkala KokeUA Veikko Lehti VW 12. Jesse Seppälä Päij-HUA JH Special Works VW 18. Teijo Rautio Ylivieska JOMU Alfa 4. Mari-Anne Järvi NokUA Jape Racing Saab 5. Jenna Talvitie KokeUA Grassmark VW 6. Mira Tela THU-TEAM Kuljetus Tela Citroen 12. Tommy From NNSB Rengasm. Martti Balk KUA Maansiirto J Ahonen Fiesta 7. Veera Jokela PiekUA TH-Lasi ja Huolto Nissan 5. Arttu Pasuri OrSUA Retu Racing Fiat Naiset (96) 1. Jere Kiveinen MynUA Moottorikon. Jussi Railamaa SatUA Ritari Racing Ford 4. Miika Järvi NokUA Sunbeam 900 29. Sanna Kaisto SsUA LVI J.Kaisto Nissan 4. Arttu Rautiainen PuMK/UA Pororajan Majoitus Mazda 5. Markku Nevala P-HUA Maken Moottori Mökkiapu VW Tuuppari (29) 1. Marko Koski SatUA Lehtonen Racing Fiat 3. Suvi Kaipila NokUA JesseJasper VW 3. T.Hirsimäki Oy VW 17. Samppa Kalenius UUA Renault 8 S 6. Toni Ketomäki NoorUA/MK Konekorjaamo Sorsa 2. Topi Laitinen VesUA TarppaStar Datsun 25. Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Opel 4. Jaakko Huhta Honda Civic 10. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Sumppi 3. Juho Ahonen KonnMK Konneveden SK VW 15. Lauri Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Kupla 7. Christian Enberg E-TMK/UA sa-ke-su Opel 9. Erno Leskinen Raahe Fiat 5. Martti Martikainen Parat/MU Citroën Xsara VTS EVK 1. Konsta Saarinen OrSUA Paven Auto Volvo EVK (245) 1. Matias Laine KokeUA Kirkkalan Paja Kussari 8. Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 3. Jonne Mäkelä ÄhtUA Jeren Volvo 17. Mikko Mentula LuuUA Spark Racing Honda 11. Arto Niskanen KiuUA ylikovaa.com Opel 3. Jenni Salo Ylivieska JOMU Alfa 2. Miska Höglund THU-Team Jamax Putki Smurffi 12. Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW 12. Veijo Lahtinen SatUA Diamond Racing VW 7. Topias Tikka JaMoKe/UA HTAA-Services VW 3. Eero Solitanner SatUA Diamond Racing VW Naiset (16) 1. Markus Pirinen NilUA Black Sabbath Audi 17. Kati Forsström THU-Team Pakkauspojat VW 12. Tomi Rinne SäkUA Ratror Royota 3. Jari Tamminen LoiUA HKP VW 13. Karoliina Heinonen LRT Laina Opelix 8. Sami Kukkonen V-SUA suoraX Micra 7. Hanna Rekola V-SUA VW Kupla 5. Aku Ahonen VääUA Maanrakennus Ahonen VW 17. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 3. Jussi Kuosmanen NilUA Kuosmanen Racing Sunbeam 13. Krister Dahlqvist E-TMK/UA Opel Kadett C 5. Juuso Kemppainen PuMK/UA BMW 11. Aki Kaveri 7. Tuomas Isotuovola SäkUA HKP VW 9. Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Pösö 7. Esko Suominen V-SUA Autoasi Golf 29. Oskari Eeva RauUA Eeva Racing Kupla 11. Jukka Laine NaSU JL VW 6. Ari-Pekka Lehtinen SomUA SP Racing Oopeli EVK (14) 1. Jari Vanhapiha KoMoKe Suomen V-urakointi VW 8. Juho Sutinen KonnMK/UA VKK Peugeot SARENI OY JM 11.5.2019 Kuopion UA Yleinen (33) 1. Joni Nieppola Kemi JAS Racing Fiat 2. Eetu Helminen HuiUA Pyssykylän Motorsport Opel 11. Teija Kyllönen Kiiminki Nposat Racing Nissan Naiset 1. Ari Rautiainen SSR Pororajan Majoitus Mazda 3. Kari Peltonen Ford 3. Mikael Tarkka JaMoKe/UA Sinkem Oy VW 10. Sami Heikkilä KauhUA Kupla Naiset (18) 1. Eetu Peltola THU-Team Kaivuutyö VW 7. Tomi Tikkinen LMM Lattiapinnoite Opel 3. Nea Kaukola RauUA Kirwelä Racing Opel 2. Aleksi Korhonen SuonUA TB Suonenjoki Volvo 6. Tuomo Hirvelä AL-Härmä MR AutioKujala Fiat 5. Kimmo Lampinen PunMK/UA Vanttilan Paja Honda 14. Mikko Blomster SatUA Ritari Racing Fiat 2. Arttu Lampinen RaisUA Turku Steel Fiat 5. Pasi Laakkonen KUA Hydroline Services Saab Papat (11) 1. Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 2. Jesse Haukka SuonUA STT Fiat 4. Joona Ikävalko Päij-HUA RT J.Ikävalko Opel 4. Harri Jalonen ÄetUA ÄKV-Fiat 2. Anders Skullbacka NSB-86 AM Skullbacka Golf 5. Oskari Piekiäinen KUA Golffi 2. Aleksi Isotuovola SäkUA HKP VW 3. Toni Nummela KangUA Joe Work Fiat 19. Mika Kiveinen MynUA Moottorikon. Kari Peltonen Ford 2. Petri Keinänen Kello Volvo 240 6. Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Fiat 8. Eetu Peltola THU-Team Kaivuutyö VW 4. Santeri Kulmala LemUA RTK-Racing Fiat 18. Topi Laitinen VesUA TarppaStar Datsun 23. Vesa Launiainen SomUA Lada 1600 6. Sauli Laitinen SuonUA TeräsHartikkaFord 9. Jari Komulainen MynUA Opel Astra 8. Minna Palojärvi PunMK/UA Vanttilan Paja Opel 13. Jarno Lempiälä VetUA AP Autokorjaamo VW 24. Niko-Petri Valtonen KySUA Kiltinpojan Mazda 12. Aleksi Walden KokeUA Topin Röhnö Äs-kort 9. Joona Ikävalko Päij-HUA RT J.Ikävalko Opel 9. Juho Sutinen KonnMK/UA VKK Peugeot 30. Teijo Rautio Ylivieska JOMU Alfa 3. Eemeli Koivisto YMK Harjavallan autopalvelu VW 6. Ville Perä-Takala SatUA Leppijoki Fiat JR POHJANMAA CUP 11.5.2019 Jokkis Race ry Pro Race 1. Pauliina Kallio SatUA Lehtonen Racing Fiat 2. Nina Ylismäki V-SUA Vakkakylmä XM Nuoret (12) 1. Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 2. Jesse Silvasti SuonUA AHH Kubbeli 4. Janina Salo MynUA Kuljetustiimi MM Salo Fiat 2. Sampsa Korkiakoski Oulunsalo Opel Corsa 8. Erkki Väätäinen KUA VW 10. Eero Solitanner SatUA Diamond Racing VW 10. Valtteri Rekola KokeUA Ropatech Opel 5. Juha-M Marttala KemiUA Volvo 242 7. Susanna Kontio SomUA Jampen Talli Opel 5. Juha-Pekka Mattila NokUA Tapojärvi VW 9. Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Opel 4. Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Sunbeam 10. Niina Suorsa IisUA Volvo 740 6. Santtu Honkakangas SäkUA Jäätävä Lada 10. Reijo Niemi HyUA Diileri VW 16. Veera Jokela PiekUA TH-Lasi ja Huolto Oy Micra 14. Eero Peltola THU-Team Sihti Fiesta 7. Joona Mäkelä VetUA Lateksi Racing Opel 6. Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 4. Lauri Lassila Jääli Nposat Racing Citroën 9. Mari Korkiakoski Oulunsalo Opel Corsa 7. Joonas Rantanen HämUA Kostula Team Golf 4. Jessica Sanaksenaho Kemi JAS Racing VW Nuoret 1. Jaakko Viljanen LapUA PRP Racing Opel 28. Joel Isaksson MynUA Team Rasvanippa VW 3. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 6. Ari Salo JaMoKe/UA Eiran Dekanex Oy Fiat 11. Jere Helisvuori MynUA Team Rasvanippa VW 12. Antti Soukka 4. Riikka Holma NoorUA/MK Milja Fiat 4. Matti Kurppa KokeUA Kirkkalan Paja Kussari 7. Jesse Silvasti SuonUA VW Kubbeli 15. Ville Flodström SäkUA HuiHai Team Ford 7. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 4. Oiva Lohilahti KUA Renault 20. Kati Forsström THU-Team Pakkauspojat VW 3. Eino Härö Rovaniemi Alfa 5. Esa Metsä-Vähälä VääUA Tolvasen Kupla 18. Janne Marjakoski SatUA Toyota Corolla 8. Satu Heinola ScPalas Honda 8. Ahto Kondas KokeUA Kokemäen Koneurak. Riku Piekiäinen TTR Volkswagen Golf 2. Veli-M Kiviniemi Oulu Opel Corsa 5. Teija Kyllönen Kiiminki Nposat Racing Nissan 3. Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak VW 9. Feetu Piirto JaMoKe/UA LVI Kannonlahti BMW 22. Nea Ahola KokUA Kokkolattia Ford 4. Eetu Turpeinen KUA Datsun L 510 11. Rauno Malinen PiekUA Säiliöhuolto Volvo 9. Eetu Helminen HuiUA Opel 10. Leif Österholm E-TMK/UA Fiat 133 2. Pasi Rekola LoiUA Ropatech Opel 6. Markus Heinonen LRT Rakennustyö J.Ikävalko Opel 10. Miska Turunen JoeUA Arnon laina Corsa 14. Kari Asikainen KUA Metsätyö Asikainen opel 3. Eemeli Toivonen SomUA Laukamo VW 5. Mika Suppo TorUA Tornion Katsastus Ford 9. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport VW 11 .Kimmo Angervisto LappajUA AnSa Racing Imp 12. Riku Piekiäinen TTR Volkswagen Golf 26. Miro Sakko OFK-125 Kantola Koramo Volvo 6. Markus Kaipila HoMK/UA JesseJasper VW 6. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 2. Olivia Väre THU-Team WD Racing Renault 9. Tiia Fallila KokeUA Fiat 7. Elina Virtanen SomUA Masan Renu 11. Henrik Viinikka HyUA Kuju Racing Ford 10. Martti Martikainen Parat/MU Citroën Xsara VTS 7. Jukka Viinikka Kuusamo Kuju Racing Ford 8. Jesse Silvasti SuonUA AHH Sumppi 2. Kiia Haimila SuonUA TMK Energiakoura Kupla Nuoret (14) 1. Joel Isaksson MynUA Team Rasvanippa VW 10. Jesse Siuko ÄetUA VAZ Combi 13. Pekka Palm KUA Pinnoitus Paukkonen Fiat 2. Heidi Lång KiuUA Pörri Racing Mazda 3. Jari Hassinen Koi-SavUA Pekan Fiat 2. Pekka Vallamo V-SUA Osomotors Rellu 9. Juha Hiltunen SuonUA Koneurakointi Volvo HUITTISTEN LAATUPALVELU JM 11.5.2019 Huittisten UA Yleinen (62) 1. Tero Hassinen Koi-SavUA AHH VW 3. Kirsi Kröger KoiSavUA Lumikki ja 4 Markoo Opel 7. Tanja Rautio Ylivieska JOMU Alfa 2. Kimmo Lampinen PunMK/UA Vanttilan Paja Opel 2. Laura Impilä MynUA Äiti VW 7. Eetu Kestinmäki ÄhtUA Opel 13. Jarno Järvi NokUA Jape Racing Saab 10. Santeri Kulmala LemUA RTK-Racing Fiat Kuvat: Reijo Keskikiikonen. Vesa Launiainen SomUA Lada 1600 15. Jesse Seppälä Päij-HUA JH Special Works VW EVK (29) 1. Hannu Juntunen SsUA Opel Astra 9. Suvi Perätalo KangUA VilSu Fiat 11. Joni Pirttimaa NivUA Edux Sumppi 12. Ville Pyysalo V-SUA VT Vauxhall 2. Petri Laitinen PihtUA Konnekuljetus Imp 6. Eetu Peltola THU-Team Kaivuutyö M.Peltola VW 12. Hermanni Heikkilä AL-Härmä Peugeot 4. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 6. 46 HANAA! 6/2019 TULOKSIA 2. Sampo Björkman PengUA Opel 26. Jarkko Moisio KauhUA Moisio Racing Mazda Papat (61) 1. Marcus Pohjolainen MeLaMK BMW 4. Pasi Ojajärvi JaMoKe Kulj. Tiia Prinkkala KokeUA Veikko Lehti VW 8. Emil Prihti ÄetUA Plassun Fiat 6. Tuomo Kosunen LRT Sareni Oy Volovo 6. Markus Latva E-TMK/UA PRC. Tuomo Salo Martinniemi Volvo 240 4. Mika Palojärvi PuMK/UA Saab 99 18. Aki Kaveri 2. Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 6. Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Fiat 2. Minna Kerttula Raahe ?iguli Fiat 6. Jarmo Kontio SomUA Jampen Talli Opel Yleinen (29) 1. Ahto Kondas KokeUA Kokemäen Koneurak.VW 10. Tauno Rantala EurUA KHW Racing Opel 10. Jaakko Huhta Honda Civic 9. Feetu Piirto JaMoKe/UA LVI Kannonlahti BMW 7. Tico Koski NokUA Joe Work Fiat 4. Mika Kaitonen KySUA RVA Fiat 3. Aleksi Walden KokeUA FSS Fiat 13. Juuso Lammi AL-Härmä AL-Sport Lloyd 16. Jari Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Kupla 4. Ari Mikkanen KUA Datsun L 510 7. Anni Juhola SäkUA HuiHai Team Ford 10. Eemil Airaksinen SuonUA Kaahee Volovo 12. Sami-Pekka Lehtinen SomUA SP Racing Ooppeli 11. Lauri Karvonen JoeUA Pula-Aho Racing Saab 10. Riku Rajainmäki SatUA Kuljetus Xsara 10. Lauri Karvonen JoeUA Pula-Aho Racing Saab 9. Seppo Selmgren Kemi Toyota Rocknrolla 8. Jesse Ylitalo EUA JEPracing Opel 10. Jani Kulmanen LoiUA Team 600 4. Jere Haukilehto ÄhtUA Cash Money Volvo 22. Toni Ketomäki NoorUA/MK Konekorjaamo Fiat 3. Ville Pyysalo V-SUA VT Vauxhall Papat (11) 1. Petri Honkakangas SäkUA Tipi Racing Citroën 8. Sari Kattelus AL-Härmä Opel 9. Konsta Saarinen OrSUA Oriveden Öljyhuolto MB 11. Mika Auvinen SulMK/UA Volvo 142 11. Santtu Honkakangas SäkUA Jäätävä Lada EVK (23) 1. Stig Österholm E-TMK/UA Fiat 133 4. Reino Suvanto MynUA Miskan kupla 15. Markus Kaipila HoMK/UA JesseJasper VW 5. Jukka Lohilahti KUA Opel 11. Kari Asikainen KUA Metsätyö Asikainen Opel 9. Kati Grönfors HvMK Verhoja Mattoateljee Lada 21. Emma Helenius ÄetUA Heleniuksen Auto Fiat 6. Roope Pulkkinen RUA Lintula Racing Honda 15. Lauri Lassila Jääli Nposat Racing Citroën 3. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Fiat 5. Kati Grönfors HvMK Verhoja Mattoateljee Lada 10. Jukka Liikala JärvisUA Tarviketukku Renault 12. Valtteri Koski AL-Härmä Opel 5. Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Tuomo Salo Martinniemi Volvo 240 3. Riina Rajala KokeUA AMJ Group Fiat Nuoret (17) 1. Olli Tonttila HausUA KuMoRa WRT Ford 9. Johanna Moilanen SsUA Opel Astra 5. Katja Heikkilä AL-Härmä ÄS Vileen Pösöö Nuoret (87) 1. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 8. Jimi Ohtamaa NivUA Best Glass Fiat 10. Riku Peltola THU-Team Kaivuutyö VW 4. Keijo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 7. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 5. Kaapo Ahola LopUA Punaportti Fiat 4. Mika Korkiakoski LakUA Laina Lampinen Opel 2. Marko Koivisto YMK ry Uniqa VW 9. Fiat 2. Pasi Perälä JaMoKe/UA Hinausautot VW 2. Eino Härö Rovaniemi Alfa 6. Santeri Myllymäki NoorUA/MK Lions Club Mitsu 12. Tuomas Kamila LaihUA KamilaRacing Korsa 2. Joni Wiman THU-Team Kuljetus Tela Citroen 15. Eemil Peltola THU-Team Wallius/H BS Fiat 7. Oskari Nummisto KokeUA Harjavallan Autopalvelu VW 11. Eero Laurila LappajUA Moilaspojat Sumppi 14. Juuso Keskinen RauUA Rauman Rengasp.Nissan 9. Sami Hakkarainen AnkUA Hole Racing Team DX 30. Ville Perä-Takala SatUA Tangle Car Servise Fiat 4. Tuomas Siren L-H UA RRGarage VW 7. Lari Ikävalko Päij-HUA Hydroline Services Saab 10. Jari Jalonen ÄetUA ÄKV Fiat 15. Jani Välimäki KauhUA Kaivuutyöt Välimäki Fiat 23. Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Pösö 6. Juuso Suppula Päij-HUA RTK-Racing Fiat 7. Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak Fiat 8. Mikael Österholm E-TMK/UA Österholms EL Nissan 9. Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Custom Parts VW 3. Hannu Leinonen Kuopio Vuottolahden Vauhti VW JR 800 1. Suvi Perätalo KangUA Skt.fi Fiat 8. SÄLE VW 13. Anni Kalenius UUA Volle 10. Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA Supak Fiat 2. Sanna Kaisto SsUA LVI J.Kaisto Nissan 2. Sigges Däck VW 7. Jukka Lohilahti KUA Opel 5. Carita Autio JämSUA Team V Kukkonen, Pösö 9. Harri Kattelus AL-Härmä Opel 19. Olli Tiikkainen LapinlAU Fiat 133 8. Henry Djakonowsky NoorUA/MK Leppijoki Volsu 7. Jaakko Huhta Honda Civic 9. Anna Klemola VetUA LVI Kannonlahti BMW 3. Nina Ylismäki V-SUA Vakkakylmä XM 9. Leif Österholm E-TMK/UA Fiat 133 5. Juuso Maijala NivUA Edux Fiat 6. Juha Kurri HämUA JK-Hormisaneeraus Volvo 5. Juha Rytkönen KonnMK/UA Konnekuljetus Imp 7. VW 14. Jani Silvan HyUA Special Yhtiöt Fiat 7. Aapeli Juutinen SsUA Aatu Ida Kukka Ford Yleinen 1. Tomi Korhonen LvUA Autohuolto Lipponen Corsa 9. Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 3. Jani Lipponen LvUA Ujo Racing Corsa 10. Henri Huuskonen ÄkiUA TH-Lasi ja Huolto Oy Nissani Naiset (9) 1. Niilo Kojola LapUA Kj-Koneistus VW 8. Taavi Ylimäki Jääli R-Office BMW 10. Santeri Balk KUA Tazkan Paja Rellu 5. Ari Kulmala KySUA V-twin city Mazda 4. Nina Rinkinen SulMK/UA Volvo 142 4. Jussi Järvinen VihUA Saab 99 25. Raimo Kuikka KUA Fiat 133 3. Raimo Nieminen L-H UA Loimaan Koneko VW 12. Jussi Railamaa SatUA Ritari Racing Ford 11. Markus Latva E-TMK/UA PRC. Jimi Ohtamaa NivUA MaitoKeisarin Sumppi 10. Antti Piispanen Sunbeam 3. Pekka Vallamo V-SUA Osomotors Rellu 12. Timo Balk KUA Tazkan Paja Rellu 5. Hannu Hartikainen KUA TB Suonenjoki Volvo 8. Vesa Kortesniemi AL-Härmä Koonin Nopea Fiat ASFALTTIKUNKKU XXX 3.-5.5.2019 Vetelin UA Yleinen (261) 1. Tapani Alaranta AL-Härmä AH Tarvike VW 14. Riikka Holma NoorUA/MK Milja Fiat 4. Oskari Eeva RauUA Eeva Racing Kupla 8. Jarmo Meriläinen KokeUA Mazda 9. Petri Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 6. SÄLE VW 11. Senja Silvan HyUA Special yhtiöt Fiat 11. Jesse Piho ÄetUA Lasiliike Harjula Sirpa 4. Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 24. Artturi Koivukangas MeLaMK RikiMax Rac Nissan 4. Mika Suppo TorUA Tornion Katsastus Ford 21. Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Custom Parts VW 6. Vanessa Mäkelä ÄetUA Plassun Fiat 8. Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Opel 4. Antti Tiittanen THU-Team WD Racing Renault 13. Lasse Kankaanpää ReiUA AutoSoppi Fiat 27. Tapani Vehmanen NoorUA/MK Vehmanen Racing Kupla 9. Janne Hiltunen LRT Koneurakointi Hiltunen.fi Opel 8. Janne Peltola E-TMK/UA Jockes Garage Ford 8. Hanna Rekola V-SUA Palttila Racing Opel 6. Ari Rautiainen SsR 53 vuotta Mazda AUTOCENTER JM 12.5.2019 Tammisaaren MK/UA Naiset/nuoret (17) 1. Tomi Rinne SäkUA Ratror Royota 13. Riina Rajala KokeUA Kuljetus Pasi Koskinen VW 3. Kenneth Långbacka NSB-86 Nextgear Golf 16. Raimo Kuikka KUA Fiat 133 12. Hanna Rekola V-SUA Lopin laina Ankka 15. Sampsa Korkiakoski Oulunsalo Opel Corsa 10. Jarkko Valtanen Vuokattu BMW 6. Mikko Liikala LappajUA Raimo Perälä Volvo 20. Henri Pohtola SuonUA Black Sabbatk Audi 8. Eetu Peltola THU-Team Kaivuutyö VW 7. Ari Kulmala KySUA HAU-NAU LH Mazda 8. Jenna Kyllönen OMU Nposat Racing Nissan 3. Joni Wiman THU-TEAM Kuljetus Tela Citroen 3. Christian Enberg E-TMK/UA sa-ke-su Opel 3. Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW EVK (26) 1. Riku Peltola THU-Team KT/Jocke’s Garage VW 2. Teemu Lähde ÄetUA Fiat 133 5. Harri Mattila VaToSUA Durolin Oy Opel 5. Elina Mäkelä SomUA Teräskolmio VW Papat (4) 1. Niko-Petri Valtonen KySUA Kiltinpojan Citroen 11. Ville Törmä ÄetUA Vehkakorpi Racing Fiat 5
Puristuskorkeudet 32,6-33,1-38mm. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. . Vaihdelaatikon poskitiivisteet 0,60 eur./kpl. 050 5555011/ Joutsan Autokone BMW E36 KILPAJARRUT Sinun mainoksesi tähän. Alusta-Jarru-Kumitiivisteet-Kromi-Kytkin-Sisusta-MoottorinosatPakoputket-Sähkö-Tuulilasit-Tiivisteet-Vaijeritym. std.1,00mm. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 Tervetuloa! Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta, jonne voi lähettää viestejä ja kysymyksiä. 10 eur. . Iskunvaimentimia alk. Nokka-akselit, Kupla-Golf. Kymmenia tuhansia vaihtoehtoja. HANAA! 6/2019 47 KAUPPAPAIKKA KAASUTTIMIEN SÄÄDÖT DYNAMOMETRILLÄ KANSITYÖT VIRTAUSPENKISSÄ C.A.R. Moottorin laakerit, Kupla kk. Osoitteenmuutokset: hanaa.fi info@hanaa.fi 0400 245 459 (ark. Kumho kilparenkaat suoraan varastosta! Palvelemme arkisin klo 18-21.00 ja viikonloppuisin klo 10-18.00 Ota yhteyttä 0400 843 403 jari.inkila@wdracing.net US Team Oy Tampere TULOKSET PUHUVAT NYT: ITG PROFILTER vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180 C, jähmepiste -60 C pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostutaineet antavat uuden metallipinnan moottoria ja vaihteistoa purkamatta öljytty vaahtoilmanpuhdistin kestää 3-5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta EVANS PULSTAR MILLERS NANODRIVE RESURS MC 1000 www.kaasutinexpertti. Älä tyydy vähempään. 195 eur./sarja . . . SARKKOLA 0400 122 017 HAUHO P. (03) 718 2882 www.hemimotors. Helposti ja edullisesti. VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. Runko, akseli std.-1,50mm. Männät Golf 81-81,5-82mm. puh. Tilaa tuloksia antavat tuotteet: VARMISTA LEHTESI PERILLETULO! Ilmoitathan muuton yhteydessä meille uuden osoitteesi, jotta saat Hanaa-lehdet kotiisi jatkossakin. Ota yhteyttä: Jorma Mikkola jorma.mikkola@hanaa.fi/050 049 0812. Lohko std.2,50mm. /kpl. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. 9-16) sis. Golf kk./rk. satulat, levyt, kellot, adapterit ja palat. P. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPPÄVIRTA KÄYTETYT VARAOSAT www.osamyyntiaf. Männänrenkaat, Kupla-Fiat-FordLada-Opel-Pösö-Toyota-Golf-Wiseco-Volvo ym. std-1,50mm. Edulliset valmiit sarjat eteen ja taakse. Suomen suurin, mutta modernein käytettyjen varaosien kauppa. Mäkkylän ST1 vieressä. Huomaathan, ettei postille tekemääsi osoitteenmuutosta välitetä meille. Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P