Hanaa! 7/2019 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

vuosikerta Hinta 7 € SMJA CUP-SPRINTIÄ RAAHESSA KALLIOKOSKEN VOITTOISA PALUU SM-SARJAAN RALLICROSS To ni O lli ka in en RALLISPRINT AK K /P er tt i K an ga sn ie m i RATA Ve sa R au ha la JOKAMIEHENLUOKKA SENIORMESTARUUS KISATTIIN SÄRKIKANKAALLA H an nu Ta m m in en KARTING SATEET KOETTELIVAT SM -SARJAN AVAUSTA AK K /O ut i Ta lik ka AK K /M ar ku s M äk i RALLI JUHA SALO RIIHIMÄEN VOITOLLA SM-KÄRKEEN LEGENDS-LUOKKA TULI SMSARJAAN RUNSASLUKUISENA. nro 7/2019 14.6.2019 28
Valmistamme tukivarsistot mihin tahansa autoon valmistustodistuksella P. 184mm/2,6mm sintterilevy ilman keskiötä 80€/kpl, Keskiöllä 140€/kpl. (08) 344 202, 0400 680 726 esko.perttu@ape-import.com Kardaanit Euroopasta n. www.ape-import.com Puh. APE-IMPORT KY Sintterilevyt ja sintteripalalevyt. GM K Kestävää pitoa ajamisen iloa! Kestävää pitoa ajamisen iloa! pinnanlev. 050 596 1107 ympäri vuorokauden puh. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. Sintteripalojen vaihtopalvelu. Älä tyydy vähempään. Auton valmistenumero tarvitaan. viikossa kaikkiin merkkeihin. alv 24% sekä kierrätysmaksun Määrä erä sorarenkaita 185/70-13 DMG1 85€ 195/65-15 DMG2 120€ 195/70-15 DMG2 120€ 215/65-15 DMG 22 135€ hinnat sis. gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop. 165/80-13 135mm 590mm 200€ 185/70-13 160mm 590mm 210€ 185/70-15 165mm 638mm 245€ pinnanlev. PYYDÄ TARJOUS! puh. kork. alv 24% Meiltä myös rallirenkaat Kuormakatu 4, Turku • markku@vagmotorsport.fi & 0400 827682 OSTA TURVALLISUUTTA NYT! HANS niskatuet Iskunvaimentajat ralliin ja radalle! Alustaja jousisarjat sekä muutostyöt Ajokengät. 0400 945 771 puh. 044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle LOPEN AUTO JA RENGAS OY ilkka.rantala@lar. 0400 692 617 www.pirellimotorsport. kork. 165/70-15 150mm 615mm 225€ 175/70-15 169mm 625mm 235€ 185/70-15 165mm 638mm 240€ 195/70-15 180mm 650mm 260€ 205/65-15 180mm 649mm 310€ Rengasseokset: 4-medium, 6-soft, 8-supersoft Kaikki hinnat sis. 2 HANAA! 7/2019 ILMOITUKSIA KANSITYÖT jokkiksesta rallicrossiin TEHOKANSI JR p. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. Älä tyydy vähempään. Älä tyydy vähempään. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam
Tilaukset osoitteesta hanaa.fi. Kiitos! Suomalaiset ovat alkuvuoden aikana äimistelleet maailmalla ajavien rallikuljettajiensa hiukan heikkoa tulossaldoa. 24.6. 16.9. Jo nyt on aika luoda ensimmäiset ajatukset tulevaan vuoteen ja panna verkot vireille. 10/2019 16.8. Heitän tässä haasteen tulosguru Timo Pohjalle. Toivottavasti tätä lukiessa on jo niitäkin kirjattu. Se on suunta, jossa on hyvä pysyä. 7.10. Volvon vinokoneen Cometic-kannentiivisteet: 97.0mm/1.0mm 156,00 97.0mm/1.3mm 156,00 100.0mm/1.14mm 165,00 Pleksilasin liukuluukkusarja kahteen ikkunaan 39,90 Ratin pikairroituskeskiö, Snapp-O , huippulaadukas ruotsalainen, paksuus vain 30mm 169,00 Lattiapoljinsarjat varastossa OBP, RMD, Wilwood, Tilton alk. 26.8. alk.. Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 Päätoimittaja: Kare Asp Puh. 9/2019 26.7. Lainatakseni mikkeliläisen ajattelijan sanoja lohduttaisin: Kyllä se kohta lakkaa helpottamasta! Eli onhan tässä pakko uskoa, että epäonni viimeinkin kääntyy onnen puolelle. Onneksi autourheilun puolella on edessä tapahtumia, jotka tarjoavat kesälomaansa viettäville ja muuten kulkeville monenlaista nähtävää. 12/2019 27.9. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. VALMIINA VIIVALLE! FAJS-virityskaasuttimet: 44 IDF-pystykaasutin 118,00 48 IDF-pystykaasutin 133,00 45 DCOE-vaakakaasutin 217,00 48, 50,55-vaakakaasutin 295,00 em.hinnat ilman imutorvia kaasuttimet ovat kiinalaisia, toimiviksi todettuja Weberin-kopioita FAJS-ruiskun läppärungot: pysty 175,00/kpl vaaka 175,00/kpl Volvon perävälityksiä 1030-perään 4.88 Made in USA 300,00 4.88 180,00 5.38 230,00 5.38 made in USA 325,00 1031 5.14 580,00 5.28 580,00 5.38 580,00 5.63 580,00 Wilwood-varaosat varastossa: Ilmausruuvit, tiivisteet, männät ym. 11/2019 6.9. Muissa lajeissa on myös mukavaa pöhinää. Tässä lehdessä kerrotaan Kalpalinnan Rallisprintistä, joka tekee paluun kalenteriin, toteutus kesäkuun lopulla. Pian ollaan kokkojen äärellä K un viikko on kulunut tämän kädessäsi olevan Hanaa-lehden ilmestymisestä, eletään jo juhannusaattoa. 355,00 BMW 36 penkkiraudat, joilla saat penkin kiinni alkuperäisiin kiinnikekohtiin 59,00 Lashcap (venttiilivarrenjatkeet) varastossa 6mm, 7mm ja 8mm varrelle 4,90 Kanavakitti Goodson 99,00 83,VHT kannentiivisteen kupariliima 39,00 Volvo m45/47 -vaihteistoon teräsvaihdekeppi lyhentimellä 142,00 BMW 188 perään 5.44 perävälitys 750,00 GRIP Renkaan pehmennysneste 2,5 ltr 275,Varastossa kypäriä ja hans-tukia avokypärät Veitsivakaaja-sarjat alk. 0400484 212 kare.asp@hanaa.fi, toimitus@hanaa.fi Avustajat: Aleksi Virtanen, AS-Gruppo, Jani Karjalainen, Kikka Kuosmanen, Miikka Kimari, Mikko Laine, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Lönnroos, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Antero Sirviö, Hannu Tamminen, Rallikuvat.net. Ilmoitusmyynti: Jorma Mikkola Puh. Mikä on se luokka, jossa tapahtuu eniten autorikkoja. Ja tietenkin monella on kalenteriin merkitty Neste Ralli, rallifanin vuotuinen huippuhetki. Ei, vaan ihan muistuttaa kalenterin kulkemisesta vääjäämättä eteenpäin. 5.8. Sitten kansalliselle puolelle ja sinne isoja osallistujamääriä tarjoavaan lajiin eli jokkikseen. Toisena omistajana kun jatkossa on Ari Laivola, rallista ja radalta tuttu hahmo. Samaan aikaan sai lukea aluelehdestä, että Kalpalinna on jatkossa hyvinkin autourheilulle ystävällisissä käsissä. Onnittelen kaikkia Hanaa-lehden lukijoita, jotka itse tai joiden perheenjäsenet saivat opintonsa päätökseen. 14/2019 15.11. HANAA! 7/2019 3 KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP, PÄÄTOIMITTAJA Kustantaja: Hanaa-media Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN Asiakaspalvelu: 0400 245 459, info@hanaa.fi Tilaukset: Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. 350,00 umpikypärät hans -niskatuet 320,249,alk. Tietenkin mukana on myös muuttuvia tekijöitä, esimerkiksi karmea säätila on varmasti vaikuttamassa peruutusten määrään. Lähtölistaa rukataan. Olisiko järkevää tehdä hiukan tilastoa aiheesta, ja tämän tilaston mukaan syntyisivät päätökset tarjottavista luokista ja niiden ajojärjestyksestä. Ei riskejä eikä häiriökäytöstä liikenteessä. Jo nyt on suuri osa lukijoistamme varmaankin varmistanut sen omiin tarpeisiin sopivan lomanviettoajan. alk. Tässä suhteessa kannattaisikin järjestäjien miettiä sitä luokkien oikeaa ajojärjestystä. Yhteistä kaikille on se, että paikalle kuljetaan. 2.12. 0500 490 812, jorma.mikkola@hanaa.fi/ilmoitukset@hanaa.fi Ilmestymisja aineistoaikataulu: Lehden numero Ilmestymispäivä Aineistopäivä 8/2019 5.7. Siellä on ollut havaittavissa ilmiö, jossa alkuperäisestä ilmoittautuneiden listasta katoaa melkoinen määrä kuljettajia, kun päästään varsinaisesti radalle. Siitä mennään kohti syksyä kiihtyvällä vauhdilla. Valkolakeista onnittelut esimerkiksi rallicrossin puolelle Jesse Kalliolle ja ralliin Aleksi Röyhkiölle! Nautitaan kesästä! Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Kestotilaushinta on 50,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 57,00 euroa/vuosi. Kuka haluaa lähteä Syötteelle tai Happy Beachille, kuka puolestaan jokkiksen SM-kisaan Hyvinkäälle tai vaikkapa Pellon Poikkinaintiajoihin. Toki alkukauteen on myös mahtunut mukavia valonpilkahduksia, mutta ei ihan niitä kirkkaimpia saavutuksia. Onnittelut ja toiveet siitä, että erilaiset autourheilutapahtumat löytäisivät jatkossa tilaa alueelta! Tähän loppuun voisinkin sitten raapustaa muutaman rivin koulujen päätöksestä. Tällä pohdinnalla ei ole tarkoitus luoda ”tappiomielialaa”. 13/2019 18.10. Osin tämä johtuu siitä, että yhdessä kilpailussa ajetaan monta luokkaa, johon ilmoitettu kulkupeli sopii. Nyt ainakin toimistohenkilökuntaa työllistetään, kun eri luokkien jälkeen tulee peruutuksia myöhempiin luokkiin. Ja käteistä rahaa palautetaan. 15/2019 13.12. Niin kartingissa, kansainvälisissä ratakisoissa kuin rallicrossissakin ovat suomalaiskuljettajat olleet mukavan usein podiumilla. Omilla autoilla tai yhteisillä kyydeillä. Oli kyse sitten valmistumisesta tai ylioppilastutkinnosta. Saisiko jossakin vaiheessa tilastotietoa luokkien peruutusprosenteista ja ajojärjestyksen vaikutuksesta niihin. 15.7. 4.11. ”Vanha ja väsynyt” tästä näppäimistön ääreltä muistuttaa turvallisen liikennöinnin merkityksestä. Näin se aika vain kuluu, juhannushan on tietyllä tavalla kesän käännekohta
Meillä on retkillä ja tapaamisissa mukana myös nuorempia, edelleen kilpaa ajavia jäseniä. Lisäksi Jalasjärven rata on todella katsojaystävällinen, kehui Nieminen koko joukon puolesta. Lähde) kanssa ajettua jääratakisoja ja muutamat Vaasan Vauhtiajot raviradalla. Vanhat tutut, Jukka ja Heikki, kulkevat myös omia polkujaan, mutta kohdatessaan pysähtyvät heittämään muutaman ajatuksen vanhoista harrastuksistaan autourheilun merkeissä. Sanoosin, jotta tuntui vähän köyhältä pitää kahden miehen palavereita, kun ruodittiin aikanaan Suomen suurimpiin ja aktiivisimpiin lukeutuvan autourheiluseuran toimintaa. 4 HANAA! 7/2019 HARRASTAMINEN TTeksti ja kuvat: JiiVee Korpela Eletään kesää melko tarkkaan neljä vuotta sitten. Yhteistuumin päätettiin tavata motorsportin merkeissä uudelleen mahdollisimman pian, mutta siihen palaveriin piti saada muitakin senioreita. Seniorijoukon retkien ykkösjuttuihin kuuluu matka Toyota Gazoo Racingin testipätkälle Jyväskylän kupeeseen pari kesää sitten. Mitään ikärajaakaan ei ole. Taisto Honka ja Mats Ingman ovat olleet aktiivisia järjestämässä reissujen kohteita. Nieminen sanoo, ettei ole hetkeäkään katunut sitä, että otti jonkin verran töitä teettävän seniorijoukon koollekutsujan roolin. Vaasan keskustassa ihmisten kiireet kohtaavat, tai sitten eivät kohtaa, kuten useimmilla tahtoo mennä. Tuon nisukahvittelun jälkeen Vaasan Urheiluautoilijoilla on ollut seuran senioreiden vapaamuotoinen isojen poikien yhteisö, kuten ryhmän kokoonkutsuja Jukka Nieminen asian ilmaisee. I kämiesten akillesjänteiden kiristyminen siirtää miesten palaverin läheisen kahvion lämpiöön. Vielä samana vuonna Nieminen alkoi suunnitella senioreille matkoja autourheilutapahtumiin. – Lähde asuu nykyään Lahdessa, mutta hän viettää osan ajastaan myös Vaasassa. Minä taas kerroin sen, mitä kisoissa tapahtui eli olin kuuluttajana, Nieminen kertoo. Parhaimmillaan retkillä on ollut mukana 30 henkilön joukko. Lähde oli aikanaan Vaasan UA:n puheenjohtaja ja monella muullakin tapaa mukana UA:n toiminnassa. Ikärajaton senioriklubi Muutaman viikon kuluttua Niemisen ja Lähteen kahden miehen palaveri oli kasvanut kymmenen seniorin joukoksi, jossa oli mukana useampikin Vaasan UA:n entinen puheenjohtaja. – Kutsun joukon koolle, kun siihen tulee sopiva aihe. Siitä muistoksi Jorma Haapsaari luovutti Laukaalla viime keväänä Kankkuselle kuvan 20 vuoden takaa. Silläkin matkalla oli mukana sellaisia kavereita, jotka eivät ole olleet meidän mukana aiemmin. Jokainen maksaa retkistä omat kulunsa ja sillä selvä. – Viime kesänä olimme oikein isolla bussilla matkassa, kun kohteena oli rallicrossin SM-kisa Jalasjärvellä. Moni oli sitä mieltä, että rallicross on tätä päivää. Reissu oli kaikin puolin onnistunut. – Tuon matkan valmistelut tehtiin hyvissä ajoin. Kun joukkoomme kuuluvan Vaasan UA:n entisen puheenjohtajan Juhani Luopajärven poika Jussi on hommissa Toyotalla, saimme matkan aikana paljon sisäpiirin tietoa nykyaikaisen WRC-tallin toiminnasta. Vuosikymmenet Pohjanmaalla autokilpailuja kuuluttanut vaasalainen sanoo työtä palkitsevaksi, kun näkee veteraanien innostuvan edelleen pikkupoikien lailla kilvanajoista ja kaikkeen siihen liittyvästä. Tapahtumaa todisti bussikuormallinen senioreita. Reissut ovat suuntautuneet monien eri autourheilulajien kilvanajoihin. – Siinä tuli Heikki Koon (Heikki K. – Tämä senioriklubi on ihan yksikertaisesti VUA Seniorit, joka ei ole mikään rekisteröity yhdistys eikä sillä ole vakituista eli esimerkiksi kuukausittaista toimintaa. Kuuluttajaveteraani suosittelee vastaava toimintaa kaikille autourheiluseurojen vanhoille parroille. Ei tullut kuollutta kohtaa, kun radalla tapahtui kaiken aikaa. Kriteerit joukkoon mahtumiselle ovat väljät, eli sellaisia ei ole, Nieminen listaa. Vaasan UA:n senioreiden retkillä eivät tennarit kiristä. VUA Senioreiden retkillä eivät tennarit paina, kun joukko pääsee autourheilun ytimeen, kuten kuvassa Toyotan testipätkälle ennen Jyväskylän MM-rallia. Kun toiminta ei ole minkään seuran alaista, ei ole mitään turhia velvoitteitakaan. Ja porukalle parasta oli päästä katsomaan Juho Hännisen testivetoja aidossa Iloa autourheilusta myös kypsällä iällä Juha Kankkunen ajoi Legendsit Suomen kartalle Vaasan raviradalla 1998. Puurojuhlasta testipätkälle Puurojuhla tai juhlavammin jouluruokailu on alusta saakka ollut ryhmän ”tilinpäätöksen” aika, jolloin yleensä on tiedetty jotakin tulevan vuoden ”keikoista”
Bussikuski Leif Skjäl ja senioreiden ”pääpukari” Jukka Nieminen miettivät seuraavan retken kohdetta. – Ne olivat mahtavat kisat. – 1970-luku oli mahtavaa aikaa seuran historiassa. Parhaimmillaan rinteeseen pakkautui yli 6 000 katsojaa. Kun hetki oli toimiteltu, puheet ja ilmeet kertoivat kaiken. Onnen poika se sotilas, Nieminen huokaisi. Se kaveri otti kisan ihan tosissaan. Juuri tuosta kilpailusta syntyi Suomeen Legends-huuma, joka tälle vuodelle kirkastui Legendseille rata-ajon SM-arvoksi. – Kun tulin tapaamiseen Rantapaviljongille 35 vuotta sen jälkeen, kun olin edellisen kerran miehiä tavannut, meni hetki ennen kuin aivoni alkoivat toimia. Käytössäsi on kuvan mukainen uusi kuorma-auto varustettuna nosturilla sekä vaijerivaihtolavalaitteilla. Olethan tunnollinen ja ripeä työntekijä. Oli aivan hiljaista. Vaimo ilmoitti – Mäkinen ajoi Vaasasta pitkään poissa ollut VUA:n puheenjohtajakaartiin lukeutuva Jorma Haapsaari tapasi useimmat entiset seuratoverinsa vuosien jälkeen senioriklubin syntyvuonna. Menossa oli ankara kisa, jossa Hannu Jokirinne ja Matti Alamaula ottivat Volvoillaan mittaa toisistaan. Luulin, ettei touhusta tule mitään, kun sen jalka nykytti niin rajusti ennen starttia, Haapsaari muistaa. Se kovin juttu oli kuitenkin Legendsien näytösajo. Ihan kuin olisi kotiin palannut, Haapsaari muistaa, eivätkä juttumieheltä itseltään tarinat lopu. Yksi komennus osui Keke Rosbergin masinoimaan Tähtien Kisaan Ahvenistolle. Ilmeet sen kertovat – puurojuhlissa ei mökötetä. Paikalla otettiin myös mainoskuvia, joissa esiintyivät miehet ja autot. Tuula Mäkisen ilmoittama Timo Mäkinen veti lehterit täyteen kansaa. Työt alkavat heti juhannuksen jälkeen. Haemme nosturiauton kuljettajaa rakennusalan yrityksemme sisäisiin ajoihin Vantaalle. Lisätietoja: Rakennus Future Oy Kari Tasanko 0400 688 742 klo 7.00-16.00 Töitä tarjolla!. Alamaulan Volvo osui pohja edellä koivuun ja liukui puun runkoa myöten alas kohti kiveä ja sotilasta. Viimeisin Vaasan raviradan autokisojen kuulutuskeikka Niemiselle jäi vuoden 1998 Wasa Raceway -kisaan. Siihen saatiin mukaan myös rallimestari Juha Kankkunen. Kyllä sen tietenkin selostaja voi tulkita kilvanajoksi, Nieminen nauraa. Alamaulan Volvo lähti täydestä laukasta ulos ovaalilta sekä suoraan kohti jykevää koivua ja valtavaa maakiveä. Hän oli ehtinyt pudottautua kiven taakse ennen kuin Volvo tuli ”puusta alas”. Pyysi soittamaan muutaman päivän päästä uudelleen. – Ja siitähän se kauhea haloo nousi ihan autourheilun pääkonttoria myöten, kun TV-kakkosen urheilu näytti tapahtuman jälkeen kisasta puolen tunnin koosteen. – Kieltolain aikaan (lue polttoainekriisi 1974) Vaasassa järjestettiin liukkaan kelin ajotapahtuma, jossa olivat mukana Colt-tiimin kuljettajia kuten Toni Ruokonen, Timo Mäkinen, Hannu Mikkola ja Keke Rosberg. Martina Backfält ihmettelee, kun Leif Lundström esittelee ajolinjoja muutaman vuosikymmenen takaa. Siinä telkkarin selostaja mainitsi Kankkusen kisan voittajaksi. Edellytämme työkokemusta vastaavista tehtävistä. – Soitin Timo Mäkiselle ja pyysin häntä ajamaan raviskalle. Tapahtumissa ja touhuissa mieli piristyy, vaikka lisenssissä ei enää virta kulje. – Bemareilla ajetussa kisassa oli mukana monta kovaa F1 -kuskia, ja kaikilla piti olla ”kartturi” autossa. Rosbergin ammattimaiset markkinointimiehen otteet vakuuttivat Haapsaaren jo paljon ennen Tähtien kisaa. – Se sydäntä riipaisevin kisa osui 1970-luvulle. Legendojen syntysijoilla Vaasan UA:n järjestämät Vaasan Vauhtiajot tai myöhemmin Wasa Raceway nimellä tunnetut raviradan sorakisat tulivat Niemiselle tutuksi kuuluttajapömpelin kautta. Mukaan mahtui jos jonkinlaista tapahtumaa usean vuosikymmen ajalta. Ratakauden avaus 2019 Botniaring. Kyllä taas sora lensi kotimatkalla, Nieminen naureskeli. Juuri siinä, kun kuvia alettiin napsia, Rosberg kaivoi taskustaan Colt-askin, jonka hän piti näyttävästi esillä kuvausten ajan. HANAA! 7/2019 5 HARRASTAMINEN ympäristössä. Piquetin kakkoskuski Ahvenistolla Haapsaari toimi Pohjola-yhtiön leivissä ja oli työnsä puolesta paljon mukana autourheilun kuvioissa. Silloin ajettiin raviskalla kaksikin kisaa vuodessa, ja aina riitti väkeä. Tarjoamme vakituisen työpaikan sekä asunto on mahdollista järjestää. Mäkinen. Minut komennettiin Nelson Piquetin kakkoskuskiksi. Rosberg tuli siinä ennen rallicross-radalle lähtöä valaisemaan asetelmia: tämä brasilialainen on sitten sellaisesta perheestä, että hän on ajanut vain päällystettyjä teitä. No, niin kai siinä kävi, että Kankkunen ajoi ensimmäisenä ja muut yrittivät mestaria kiinni. VUA Seniorit -ryhmästä löytyy tuhat muuta tarinaa, mutta tähän päätyi vain muutama malliksi siitä, että autourheilun parissa riittää värikästä toimintaa. Kisoista tuli menestys. Lisäksi työntekijät on vakuutettu vapaa-ajanvakuutuksella sekä käytössä on yrityksen oma kuntosali. Soitin, mutta Timo ei ollut kotosalla, vaan juttelin hänen vaimonsa kanssa, joka lupasi osallistumisen Timon puolesta. Radalla olivat kaikki silloin Suomessa olleet Legendsit. Parin päivän päästä posti toi virallisen ilmoittautumisen, jonka oli allekirjoittanut T. – Huomasin kiven päällä seisovan sotilaan, joka oli paikalla järjestysmiehenä. Ensin Alamaula kömpi ulos Volvosta ja sitten sotilas tuli esiin kiven takaa. Mäkinen oli kiireinen, eikä sillä hetkellä lupautunut kisoihin. En tunnistanut heti kaikkia paikalla olleita
Julkaisemme kohtuullisen pituisia ennakkotiedotteita maksutta. Japan Motors Cup jatkuu ”Häppärillä” Rokuan Rakettien järjestämä heinäkuinen Happy Beach Asfalttisprint ajetaan kesällä 2019 uuden Japan Motors Rallisprint Cupin osakilpailuna. kello 11. Laajaa tarjontaa HRF:n ja Team Botnian yhteistuumin toteutetaan Historic Race Botniaringillä 29.–30.6. jolloin kello 10 kisa käynnistyy. Mukaan otetaan kilpailijoita myös sarjan ulkopuolelta. Rata SM Pärnu 28.–30.6. Tekstin maksimipituus on 1000 merkkiä. Finalistit palkitaan pokaalein, parhaille on esinepalkintoja ja S-ryhmän lahjakortteja. Voit liittää tiedotteeseen mukaan myös julkaisuoikeudellisia kuvia. Nyt ajankohtana on 21.6. Nuoret ja naiset ajavat vetoketjuna, senioriluokka päättää kunniakkaasti kisailun. Juhannusaattona ajetaan kello 11 alkaen EVK-sarjan pisteistä ja vapaan vetotavan autoilla ajavien naisten voitosta. Total Tarmac jatkuu ylämäessä Total Tarmac Asfalttisarja jatkuu legendaarisella Iso-Syötteen mäkiajolla juhannuksena. Vieraskisa Virossa Osalle rata-autoilun SM-sarjan kilpailijoita tuli yllätyksenä, että erinäisten syiden takia yksi rata-ajon SM-osakilpailu ajetaan sittenkin ulkomailla. Järjestyksessään jo 23:s. Tiedotteessa voit kertoa kisatapahtuman luonteesta (arvokisa/kansallinen/harraste), hiukan reitistä ja kilpailukeskuksesta ja ilmoittautumisajasta. Juhannuspäivänä kello 10 jatkuu kisailu, luokkina JM-Nuoret, yleiset ja seniorit. Kisa on tuotu maisemiin, joissa vuosikymmenien ajan ajettiin puistoajoja/maastoajoja/rallisprintejä. Tapahtuman järjestäjinä ovat Kotkan FK-Kerho sekä RMC Finland. Lähetä tiedote kaksi viikkoa ennen lehtemme julkaisupäivää. taistellaan kovasti pisteistä. Kilpailuun osallistuneiden kuljettajien kesken arvotaan sähkökäyttöinen varikkomopo. Kilpailuradan pituus on noin 2300 metriä. Kalpalinna palaa sprint-kartalle Turengin AUK:n henkiin herättämä Kalpalinna Rallisprint on kansallinen, alueen 6 aluemestaruusosakilpailu, NEAFP-luokiteltu kisa, jossa ratkaistaan myös Historic Rallisprint -sarjan pisteitä. Kalpalinnan Rallisprint 29.6. Iso-Syöte Sprint 22.6. Kilpailun järjestäjä:. Haluatko etukäteistietoa kisastasi tälle palstalle. Korkealle ja kovaa! Pudasjärvellä päästellään kovaa juhannusaattona. Kahden päivän aikana nähdään radalla laajalla tarjonnalla niin historiallisia ajokkeja kuin hiukan nuorempia Roadsport-vauhtivehkeitä. 6 HANAA! 7/2019 TULEVIA KILPAILUJA R-RalliCup Lieksa 29.6. Suosittu sarja jatkuu nyt Pielisen rannoilla Hamun R-RalliCup jatkuu nyt itäisessä Suomessa, Pielisen maisemissa Lieksassa. Kauhavalla taas juhannuskisa Kauhavan Kärppämäen moottoriradalla on perinteisesti ajettu tasokkaita juhannuskisoja. Panoksena pätkillä ovat Cupin pisteet. Karting SM/SJM Vantaa 5.–7.7. Ajettavat luokat ovat naiset, nuoret, etuveto/kardaani ja papat. Ilmoittautuminen 17.6. Sarjaan kuuluu kahdeksan asfalttipinnalla kaahattavaa kisaa. SJM/RMC Kotka 29.–30.6. Reitillä on matkaa 2300 metriä, ja tämän aikana korkeuseroa syntyy 175 metriä. Happy Beach Asfalttisprint 6.7. Porissa kilpaillaan myös EVK-pisteistä Juhannus on suosittu ajankohta jokamieskilpailuille. Maisemat ovat kesäkuun lopulla kohdallaan, kun lähdetään päästämään RalliTeam Kainuun järjestämän kisan hienoilla erikoiskokeilla. Lauantaina varsinainen vauhdinpito käynnistyy kello 12 ja sunnuntaina päästellään Kurikan alueella sijaitsevalla Jurvan Botniaringillä jo kello 10.30 alkaen. Kilpailu käynnistyy 22.6. Vauhdinpito Kalpalinnan perinteikkäällä radalla käynnistyy lauantaina 29.6. Jos tapahtumasta on jotain erikoista kerrottavaa, älä arkaile liittää sitä muutamalla lauseella mukaan. Rata on monen kilpailijan suosikki, eikä vähiten sen takia, että se tarjoaa myös mukana tuleville perheille tai yhteistyökumppaneille hienot maisemat ja katsomo-olosuhteet. Pudasjärvi Racing Team 2000 järjestää Iso-Syöte Mäkiajon. Kassun Juhannus JM on Noormarkun UA/MK:n järjestämä kaksipäiväinen kisa, joka on nyt pysyvästi ankkuroitunut Hangassuon radalle. Hamun alla toteutettavan kilpailun luokat ovat Total Tarmac -sääntöjen mukaiset. Ensimmäinen osallistuja starttaa kohti huippua kello 14. Lauantaina ja sunnuntaina 29.-30.6. Lapsilla on mahdollisuus tutustua mäkiautoiluun, ja omankin mäkiauton saa tuoda, jos niin haluaa. Unico JM Juhannus Kauhava 21.6. Historic Race Botniaring 29.–30.6. Siinä voima puhuu, ja on tarpeen taito ajaa kaarteet siististi, jotta vauhti ei putoa. Varsinaiset kisapäivät ovat 29.6. Kilpailukutsun ja ilmoittautumisenvoi hoitaa: rallitulokset.fi/lomake Iso-Syöte Mäkiajo 21.6. Mukana juhannuksen vietossa on RC-kauppa Rajala pienoisautoilun merkeissä. Se on pinnaltaan asfalttipintainen mäkirata, korkeusero noin 175 m. ja 30.6. kello 18 ja harjoitusajoa voidaan ajaa kello 14–16. Kassun Juhannus JM 21.–22.6. kello 21 mennessä Kitiin. Lähetä tiedote Kare Aspille sähköpostiin toimitus@hanaa.fi. Kisa alkaa yleisellä, sitten saavat vuoron EVK-autot. Karting-arvokisa Kotkassa Kartingin SJM-sarja ja RMC-kisailut jatkuvat Kotkan radalla. on varattu enemmänkin testaamiselle ja harjoittelulle. Happy Beach asfalttisprint ajetaan 6.7. Pärnussa ajetaan kisaa kolmen päivän aikana, toki perjantai 28.6. Liput maksavat 10 € päivä/15 € kahden päivän lippu alle 12-vuotiaat ilmaiseksi. SM-pisteitä jaetaan Keimolan FK-kerho järjestää Vantaalla kartingin SMja SJM-osakilpailun viikonloppuna 5.–7.7
JM-nuoret, yleinen ja seniorit Kaikkien osallistujien kesken arvotaan sähkökäyttöinen varikkomopo! Lapsilla mahdollisuus tutustua mäkiautoiluun ja omankin mäkiauton saa tuoda jos niin haluat. EVK-sarjan osakilpailu ja JM-naiset la 22.6. HANAA! 7/2019 7 TULEVIA KILPAILUJA 21.6.2019 alk. Tervetuloa Juhannuksen rientoihin ! pe 21.6. klo 10 Porin Hangassuon rata Liput 10€/päivä ja 15€/kaksi päivää Lapset 12v. Tervetuloa!. Ylämyllyllä räjähtää! Ylämyllyllä räjähtää! la 15.6.2019 klo 10 Ylämyllyn Moottoriurheilukeskuksessa Tule ja näe rallicrossin Suomen huippukuljettajat ja tehokkaat superautot! Paljon yhteislähtöjä! Pääsylippu 15€, alle 12v ilmaiseksi. Mukana RC-kauppa Rajala pienoisautoilun merkeissä. klo 11 ja 22.6.2019 alk
klo 18.00. Kisatapahtuma on tunnettu laajalti ympäri Suomen pitkien perinteidensä myötä. Pääasiallinen yleisön pysäköintialue on lentokentän päässä oleva parkkialue, josta on todella lyhyt kävelymatka kilpailualueelle. Vauhdinpitoon päästään heti aamukymmeneltä. Nuoret, naiset, EVK ja Tuuppari ajavat limittäin, sitten saavat vuoron yleinen ja seniorit. Perinteinen suurtapahtuma Ritomäen radalla Suonenjoella ajetaan taas kovaa. JR Pohjanmaa Cup Kannus 6.7. kello 10. ... Ajettavat luokat ja ajojärjestys ovat: EVK, yleinen, naiset ja nuoret limittäin sekä seniorit. Lähialueiden hotellit alkavat jo täyttyä. Vauhdinpito käynnistyy lauantaina 6.7. Liput ovat kympin arvoisia. – Kyse on turvallisuudesta, muistuttaa kisan tiedotuksesta vastaava Mikael Tigerstedt. Pääsyliput kilpailuun maksavat 10 €. Mutta tiedossa on, että nopea rata on kilpailijoiden keskuudessa suosittu. Viisi luokkaa Kuninkaisissa Huittisissa sijaitsevalla Kuninkaisten moottoriradalla ajetaan lauantaina 6.7. Kärppämäentie 35) Ajettavat luokat ja ajojärjestys: Yleinen, EVK, naiset ja nuoret vetoketjuna, seniorit Liput 10€ Tervetuloa! Seuraa facebookista! Lisätietoja KITIstä. Pikkusuon moottorirata sijaitsee valtatie VT15 varrella Inkeroisista Kotkaan päin. Istumakatsomopaikkoja on tullut lisää noin 1000 henkilölle. Perinteitä kunnioittaen AL Härmä tunnetaan kovien jokamieskisojen järjestäjänä. Kisaan on katettu kuusi luokkaa. Varsinaisena kilpailupäivänä meno käynnistyy jo kello 10. Karnevaali JM on perinteisesti houkutellut mukaan komean osallistujajoukon. Jokkis Racen sarja jatkuu JokkisRacen JR Pohjanmaa Cup jatkuu Kannuksessa Poleen moottoriradalla. Jo nyt haluavat kilpailun järjestäjät muistuttaa, että varikolla on kaikenlainen polkupyöräily ja rullalautailu kielletty. Pikkusuon moottoriradalla Kouvolan Inkeroisissa. Ne ovat ajojärjestyksessään EVK, yleinen sekä nuoret, naiset ja seniorit limittäin. UNICO JM JUHANNUS 21.6.2019 klo 10 Perinteinen juhannusaaton kisa Kauhavan Kärppämäessä (os. Ilmoittautumisaika päättyy 17.6. Alle 12-vuotiaat pääsevät ilmaiseksi. 8 HANAA! 7/2019 TULEVIA KILPAILUJA Haapakumpu-JM 23.6. V Japirak-JM 6.7. ja jatkuu la 22.6. Kilpa-areenan yhteydessä on myös camping-alue läheisellä karting-radalla. Nyt ajettava kilpailu on Pohjanmaa Cup -sarjan kolmas osakilpailu ja alueen 2 aluemestaruusosakilpailu. Pikkusuon moottoriradalle laskettiin viime syksynä yli 200 metrin matkalle uutta asfalttipintaa. 0€ www.ankua.com . Kello 11 alkavassa tapahtumassa kilpaillaan viidessä eri luokassa. Tervetuloa! Kiuruveden Urheiluautoilijat ry HAAPAKUMPU-JM Sunnuntai 23.6.2019 klo 11.00 Kiuruvedellä Haapakummun maastorata Ajettavat luokat & ajojärjestys: Nuoret/Naiset limittäin, EVK/tuupparit, Yleinen ja Seniorit. toinen jokkiksen Kiviniitty-Cupin osakilpailu. Lipunmyynnissä kelpaa ainoastaan käteinen, mutta varikon kioskissa on mahdollisuus maksaa ostokset myös pankkikortilla. Liput 10€ Liput, aikuiset 10€, alle 15-v. Radan mitta on noin 1 100 metriä. Se käynnistyy 6.7. Nimittäin Peking–Pariisi-aavikkorallin veteraaniautot ajavat Hyvinkään radalla lauantaiaamuna esittäytymiskierroksen kello 8–10. päivinä ajettava kisa käynnistyy juhlavasti. Radan osoite on Vehkaojantie 30, 46900 Inkeroinen. Tämä on enemmän kuin viime vuosina. Kesäkuun 29.–30. Kilpailun järjestäjänä toimii Säkylän UA, joka perii lipunmyynnissä 10 euron muodollisen korvauksen katsojilta. Toisena juhannuspäivänä eli sunnuntaina 23.6. Rata sinänsä ei ole kokenut isoja muutoksia, ellei sellaisiksi lasketa uusia turvallisempia lippupisteitä. kello 24. Karnevaali JM Suonenjoki 6.7. ajetaan Haapakumpu-JM. Ne jättävät alueen kello 10.30, ja varsinainen jokamieskisa käynnistyy lauantaina kello 12. Mukaan järjestäjät eli Hyvinkään UA odottaa SM-taistoon noin 300 kilpailijaa. Sunnuntaina kisa jatkuu kello 11. Luokat ovat nuoret/naiset, yleinen ja EVK/Tuupparit. Jokamiesluokan Karnevaali JM toteutetaan jälleen kerran mittavana lauantaikilpailuna. Alle 15-vuotiaat seuraavat tapahtumaa maksutta. kello 11. Kilpailu käynnistyy puoliltapäivin eli kello 12. Radan katseluolosuhteet ovat kokeneet viime kuukausien aikana selvän parannuksen. JM SM 2019 Hyvinkää Jokkiksen vuoden kohokohta Jokamiesluokan yleisen luokan SM-taisto ajetaan tänä vuonna Hyvinkään Vauhtipuistossa. Nyt päivämäärä ei ole päällekkäin Pellon ison kisan kanssa, joten osallistujamäärä saattaa kasvaa. Nyt vuorossa ovat Härmän Liikenne XXXVI Häjyylyajot. Ratapisteiden 1 ja 2 väli asfaltoitiin kokonaan, ja lähtölaattaa jatkettiin. Jokkista Pikkusuolla heinäkuussa Kansallinen jokamiehenluokan autokilpailu Inkeroisten Maastoajo kaasutellaan sunnuntaina 7.7. Tervetuloa Pikkusuolle! Rata sijaitsee VT 15 varressa, Vehkaojantie 30, 46900 INKEROINEN Pikkusuon moottoriradalla, Kouvolan Inkeroisissa Ajettavat luokat ajojärjestyksessä: EVK, yleinen sekä nuoret, naiset ja seniorit limittäin su 7.7.2019 klo 11.00 alkaen Kansallinen JM-kilpailu ISOSYÖTE-MÄKIAJOT 21.6.2019 Tule katsomaan, kun väkivahvat rallisprintin vauhtihirmut kiipeävät renkaat savuten IsoSyötteelle! Kilpailu alkaa klo 14.00 Tervetuloa IsoSyöte Mäkiajoihin Pudasjärvelle! Pudasjärvi Racing Team 2000 2300m korkeusero 175m Majoitukset: www.hotelli-isosyote. Juhannuskisaa myös Kiuruvedellä Kiuruveden UA järjestää juhannuksena jokamieskisan. Härmän Liikenne XXVI Häjyylyajot 7.7. Ja alle 12-vuotiaat pääsevät ihan ilmaiseksi. Keskialueen puskat, pensaat ja muukin näkyvyyttä haitannut kasvillisuus on poistettu
ja facebook Ilmoittautumiset: Kitiin 1.7.2018 klo 20 mennessä. klo 12 su. Liput 10€/ alle 12v ilmaiseksi Tervetuloa Suonenjoelle! La 6.7.2019 klo 10.00 Ritomäen RC-radalla Ralliraitti, 77600 SUONENJOKI Hyvinkään Vauhtipuistossa la. Paljon nähtävää ja koettavaa, näyttäviä ajosuorituksia ja mansikkaista menoa! Lisätiedot: www.suonen joenua. Tervetuloa kilpailemaan, viihtymään ja katsomaan Suonenjoelle! Suonenjoen Urheiluautoilijat ry Suonenjoki-JM la 21.9.2019 Karnevaali-JM on yksi Suomen suurimmista yhtenä päivänä ajettavista kilpailuista. päältä ajettavia ruohonleikkureita, televisioita jne. yhteisarvoltaan 11.000€ kannattaa tulla kauempaakin. Poikkinaintiajot 11-14.7.2019 Pellossa – jokohan rikotaan 800 kilpailijan raja… ke 10.7 klo 15.00 ilmoittautuminen katsastus varikko avautuu ei ennakkovarauksia varikkopaikoista ei yöpymistä rata-alueella eikä radalle johtavan tien varressa! to 11.7 evk – nuoret pe 12.7 naiset – seniorit la 13.7 yleinen karsinnat su 14.7 yleinen jatkuu Kilpailut alkavat joka päivä klo 10.00! Tervetuloa – jo vain – tule sieki!. HANAA! 7/2019 9 TULEVIA KILPAILUJA Ajettavat luokat: Nuoret ja naiset limittäin, EVK, yleinen ja seniorit (Tämä on myös ajojärjestys. Huippupalkinnot mm. Ajokaaviosta johtuen nuoret ja naiset eivät voi ajaa samalla autolla.) Osallistumismaksu 30€/luokka. klo 11 Suomen kovimmat nelipäiväiset jokkiskarnevaalit – 33
RMC VANTAA K RMC Finland 27.-28.7. JM Paltanen K Pieksämäen UA 15.6. Endurance Cup 2019 Cup Momo Racing Team Harrasteralli 29.6. Laukaa SM/SJM Karting K, SM Laukaan moottorimiehet ry 27.-28.7. RATA-SM Pärnu K, SM, Cup, Trophy AKK Sports 20.-21.7. IAME Series Finland K, NEAFP Radalle Urheiluautoilijat 3.–4.8. Tuusniemi Sprint K, Am Koillis-Savon UA Rata 15.–16.6. Lapwall Sprint Total Tarmac Revolt Racing Team ry 22.6. Kärripojat Rallicross SM 2019 SM Joensuun UA 20.7. Endurance Cup Botniaring Cup Momo Racing Team 13.7. JM Juhannus Kärppämäki K Kauhavan UA 21.-22.6. Töysä Karting SM Suomenselän karting ry 20.-21.7. Kardaanikunkku XXXIV K, Kutsukilpailu Lempäälän UA 27.-28.7. Sorakunkku XXVII K Nykarlebynejdens SB 15.6. Haapakumpu JM K Kiuruveden UA 29.-30.6. Maanrakennus JM K Punkalaitumen MK / UA 28.7. Poikkinaintiajot K Pellon MK 20.-21.7. Someron Säästöpankki -JOKKIS K Salon UA 21.-22.6. JR Pohjanmaa Cup Kannus K JokkisRace Ry 17.8. FinRX Crosskart Joensuu K, SM Joensuun urheiluautoilijat Endurance 16.6. Endurance Cup Kemora Cup Momo Racing Team 4.8. Pohjanmaa SM-ralli SM Pohjanmaa-Ralli ry 12.-13.7. RalliCup Lieksa R-RalliCup RalliTeam Kainuu Harrastesprint 16.6. WALLIUS JM K THU-TEAM RY 10.8. PirKa SM/SJM Karting 2019 SM Pirkanmaan Karting Ry 29.-30.6. SJM Monako K Monako FK 3.–4.8. IAME Series Finland K, NEAFP Radalle urheiluautoilijat 13.-14.7. Karvia-Päivä JM K Karvian UA / MK 4.8. Iisalmi Sprint K, Am Iisalmen UA 27.7. Nokian Autokatsastus Oy Asfalttisprint Cup, Am Nokian UA 21.6. Iso-Syöte Mäkiajot K Pudasjärvi Racing Team 2000 29.6. Kassun Juhannus-JM K Noormarkun UA / MK 23.6. JR Pohjanmaa Cup Suomussalmi K JokkisRace Ry Karting 15.-16.6. Haapavesi JM K Haapaveden MK 4.8. Sinne tänne -ajot K Alavuden Urheiluautoilijat Crosskart 20.7. FinRX Rallicross Joensuu K Joensuun Urheiluautoilijat 27.7. Ulvilan Päivän Kisa K Ulvilan FK-kerho 10.–11.8. Iso-Syöte Sprint Total Tarmac Hämeen Moottoriseura ry 20.7. Botniaring Grand Prix NEZ, Seurakilpailu Momo Racing Team ry 28.-30.6. 10 HANAA! 7/2019 KILPAILUKALENTERI Autosuunnistus 6.7. Kalpalinnan Rallisprint K Turengin Autourheilukerho 6.7. V Japirak-JM K Säkylän UA 7.7. JM Jalasjärvi K, Am Jalasjärven MK / UA 16.6. 135 € 30.11.2019 AUTOURHEILUMESSUT Samana iltana Hanaa Expo autourhei lukauden päätösbil eet! Lahden Messukeskus. Yöttömän Yön JM K Kolarin MK 16.6. Karting SM/SJM Kouvola K, SM Kouvolan Formula K-Kerho ry Ralli 14.-15.6. JM SM Hyvinkää SM Hyvinkään UA 6.7. Autoglym Ralli HRT PR-Racing 9.-10.8. XXXVI Häjyylyajo K, Am AL Härmä 7.7. Puolangan Vaarat XIII K, Kutsukilpailu Puolangan MK / UA 28.7. Karnevaali JM K Suonenjoen UA 6.7. Eckerölinjen Sprint K Ålands Motorklubb 10.8. JM-HUHA K Toholammin UA JokkisRace 6.7. Lahti Historic Rally EM Lahti Historic Rally ry 9.-10.8. Inkeroisten Maastoajo K Anjalankosken UA 11.-14.7. Sora-JM K Jurvan UA 4.8. Vauhtiajot K Radalle urheiluautoilijat Kilpailukalenteri 14.6.–15.8.2019 expo.hanaa.fi Osastovaraukset nyt käynnissä! Osastot alk. Karting SM/SJM Vantaa K, SM Keimola FK-kerho 13.-14.7. RMC LENTOLA K RMC Finland 4.8. Happy Beach Asfalttisprint Cup Rokuan Raketit 14.7. Ralli K, NEAFP Lahti Historic Rally ry Rallicross 15.6. JM Paltanen K Pieksämäen UA 11.8. Historic Race Botniaring K Historic Race Finland 28.-30.6. SJM/RMC Kotka 2019 SM Kotkan FK-Kerho 6.-7.7. Tornion KTK Harrastesprint Tornion Ralliharrastajat ry Jokamiehenluokka 15.6. Koniwatit Valloillaan K, Am Kotkan UA 4.8. Sora-JM K Jurvan urheiluautoilijat 3.8. ROMUKAUPPA JM K Loimaan Urheiluautoilijat 10.-11.8. 33. Jurva Rallicross SM 3 SM Jurvan UA Rallisprint 16.6
Poloja on aikaisemminkin syttynyt tuleen, niin sorakuin asvalttikilpailuissa. Kansipahvi oli ehjä, mutta pian selvisi kannen olevan halki. heinäkuuta. – Olen ollut puhemiehenä Irlantiin, jossa on kovasti innostusta tulla ajamaan Suomen sorateille. Ralli 2 -säännöllä kilpailua toisena päivänä jatkanut Hokkanen sijoittui lopulta yhdeksänneksi ERC3-junioriluokassa. Niiden jälkeen SM3-luokan pisteissä viiden parhaan kuljettajan joukkoon ajaneet ja 1.1.1994 jälkeen syntyneet kuljettajat kutsutaan finaaliin, jossa testataan kuljettajien psyykkisiä ja fyysisiä kykyjä sekä mediataitoja. Kesäkuun alussa Lindroos yllätti kertomalla osallistuvansa Vetomies-kilpailuun BMW:llä. Tampereen ympäristössä ajettava Autoglym Ralli on ensimmäistä kertaa Historic Rally Trophy -sarjan osakilpailu. Mikko Hirvonen voitti rallin historic-luokan kaksi vuotta sitten, mutta tulevassa kisassa hänen on tarkoitus ajaa nuotista koko reitti. Siinä ei sinänsä ole mitään ihmeellistä – paitsi se, että kokenut jämsäläinen ei ole kertaakaan ajanut rallia takavetoisella. Emil Lindholmin Poloon tulossa myös uusi turvallisuuspäivitys. heinäkuuta. Heti Portugalin jälkeen Volkswagen ilmoitti työskentelevänsä yötä päivää löytääkseen tulipalojen syyn ja korjatakseen sen. VW on myynyt 30 kappaletta Polo GTI R5 -mallia, joista viisi on kärsinyt eriasteisia vahinkoja tulipaloissa. – Kisa alkoi hyvin luokan kolmanneksi nopeimmalla ajalla ja ekalle huoltotauolle saavuttiin viidentenä 16,5 sekuntia kärjestä. Tämän kilpailun finalistit selviävät Pohjanmaa-rallissa 14.–15. Uusi on tilattu Ranskasta, joten aika ennen tulevaa Pohjanmaa-rallia on tosi kiireinen, Lindroos raportoi. Palotapauksissa tankin huohotusjärjestelmä tukkeutui ja tankkiin muodostui ylipainetta. Jarno Saari Joonas Lindroosin Peugeotiin uusi kansi – ajaa myös Vetomiehen BMW:llä Armoitetun kova etuvetokuljettaja Joonas Lindroos on hallinnut SM-sarjan kolmosluokkaa alkukaudella. On arveltu, että polttoainesäiliön huohotin voisi olla osasyynä ongelmaan. Kokemusta täytyy kyllä saada autosta paljon lisää ennen Vetomiestä, myönsi 10 vuotta sitten Vetomies-kilpailun voittanut Lindroos. Aluksi tuntui, ettei hommasta tule yhtään mitään. Muutokset testataan autenttisissa olosuhteissa ja kun ne ovat ne ovat testin läpäisseet saavat kaikki Polo R5 auton omistajat autoonsa päivitysosat veloituksetta. Perinteinen kesällä ajettava Autoglym Ralli on profiloitunut testikilpailuksi ennen Neste Rallia. Peugeot-kuskin plakkarissa on kolme voittoa ja pistetaulukon kärkipaikka. Sellaisten henkilöiden, jotka koko ajan työskentelevät tulen parissa ja osaavat antaa meille yksityiskohtaisemman kuvan siitä, mitä oikein tapahtuu, edustaja jatkoi. Heidän takanaan kärkkyy vielä monta kuskia, jotka onnistuessaan voivat nousta mukaan kisaamaan arvokkaasta palkinnosta. Mavisa Sport -tiimin Peugeot 208:lla kilpaileva lahtelainen joutui ensin keskeyttämään Kanarian osakilpailussa kahden rengasrikon vuoksi. Samalla myös huohotinjärjestelmää muutetaan, sekä etäisyyttä tankin ja pakoputken välillä kasvatetaan. Kaksiosaisessa FFFS-kilpailussa on kesällä tarjolla tallipaikka Neste Ralliin. kesäkuuta. Hokkasella vauhtia ja epäonnea Rallin EM-sarjassa toista kautta kilpaileva Miika Hokkanen on kärsinyt alkukaudella epäonnesta. Sen kisan reitti sisältää 10 erikoiskoetta yhteispituudeltaan 120 EK-kilometriä. Jarno Saari Volkswagen uskoo löytäneensä syyn R5 Polojen tulipaloihin Volkswagen Motorsport palkkasi asiantuntijoita selvittämään syitä viittä Polo GTI R5 -mallia kohdanneisiin tulipaloihin. Kaksi pohja-aikaa ja monta sijoitusta kärkiviisikkoon. Vauhti oikeutti sen päivän osalta toiseksi nopeimpaan aikaan kuusi sekuntia luokkavoittoon ajaneen Ken Tornin jälkeen. Lisäksi kauden päätteeksi valitaan kuljettaja, jolle avautuu tallipaikka kauden 2020 rallin MM-sarjaan. Kesän avauskilpailu Riihimäellä aiheutti kuitenkin murheita ja ylimääräistä rahanmenoa. HANAA! 7/2019 11 RALLI UUTISIA Jarno Saari Koonnut: Jarno Saari R alli SM -sarjan SM3-luokassa taistellaan tiiviisti Flying Finn Future Star -tittelistä. Järjestäjä on tehnyt töitä, että viivalle saadaan mahdollisimman kiinnostava kilpailijakaarti lauantaina 13. Ilmoittautumisaika päättyy 2. Tutkimukset vahvistivat, että tulipalot aiheutuivat nimenomaan huohottimen varoventtiilistä, joka joidenkin valmistajien polttoaineella ei toiminut oikealla tavalla. Taneli Niinimäki. – Kone hukkasi nestettä, joten rallin jälkeen matka suuntautui koneistamoon. Onneksi se sattui hitaalla osuudella, Hokkanen kertasi. Toisena kisapäivänä Hokkanen pääsi sentään näyttämään vauhtinsa. PR-Racingin edustaja kertoo, että asian tiimoilta ollaan varovaisen luottavaisia. Flying Finn Future Star -kilpailun ensimmäinen osa sisältää SM-sarjan ensimmäiset viisi osakilpailua. Kalustona on joko tuttu historic Ford Escort tai vaihtoehtoisesti kalusto voi tulla Irlannista saakka. Jos se projekti ja autojen laivaaminen onnistuvat, voi olla mahdollisuus ajaa samalla autolla kuin West Cork Rallyssa maaliskuussa, Hirvonen kertoi. Historicin jälkeen Autoglym Rallissa ajetaan erillinen nuottiralli, johon järjestäjä odottaa runsaasti kansainvälistä väriä viime vuosien tapaan. – Sen vuoksi turvaudumme nyt eksperttien apuun. Jotain tolkkua ajamisesta sain, mutta heinäkuussa olisi hyvä ajaa testimielessä Autoglym Ralli. – Tiedämme, että nämä palot alkavat autojen takaosasta, mutta on hyvin vaikeaa löytää selvää syytä niille, kun auto pääsee kokonaan tuhoutumaan palossa, Volkswagenin edustaja kommentoi. Toukokuun viimeisenä viikonvaihteena Latvian EM-rallissa ongelmat liittyivät myös renkaisiin, mutta tällä kertaa pyöränpultit pettivät. Yhteistä tapauksille on, että tuli on päässyt irti auton takapäässä. Finaalin testeissä selviää, kuka pääsee ajamaan ensi kaudella rallin MM-sarjassa JWRC-luokassa viisi osakilpailua. Järjestäjä neuvottelee kesäkuun aikana, että myös uusia WRC-autoja saataisiin ralliin mukaan. Pohjanmaalla kovat panokset FFFS-kilpailussa Hirvonen Autoglym Ralliin irlantilais-Escortilla. Vetäydyttyään rallin MM-sarjasta kauden 2016 päätteeksi Volkswagen on keskittynyt rallissa palvelemaan asiakaskilpailijoita. Portugalin MM-viikonloppuna syttyi tuleen peräti kolme Poloa; kaksi Portugalissa ja yksi Sveitsin Chablais Rallyssa. Neljän ajetun SM-osakilpailun jälkeen finaalipaikassa ovat kiinni Lauri Joona (kuvassa), Sami Pajari, Aleksi Röyhkiö ja Roni Kauppi. – Yhden asiakastilaisuuden olen Bemarilla ehtinyt ajaa. Korjatakseen ongelman on Volkswagen Motorsport päättänyt vahvistaa tankin kuorta sekä lisätä eristystä kardaaniakselin ja pakoputken läheisyyteen. Tauon jälkeen tuli sitten yllätys: vasemman etupyörän pultit pettivät. Yhdessä pakoputkesta tulevan lämmön kanssa ylipaine turvotti tankkia niin, että se pääsi kosketukseen kardaaniakselin kanssa, joka puolestaan rikkoi itse tankin jolloin polttoainetta pääsi vuotamaan pakoputkelle. Historic-autot ajavat kilpailun kuusi ensimmäistä erikoiskoetta. Kriteerit finaaliin pääsyyn ovat samat kuin kesällä
– Sylinteriputkien materiaali oli viallista. Perttulan kisa ohi ennen kuin alkoikaan Mika Perttulan nimi oli hyvissä ajoin Japan Motors Cupin listoilla. Kauden toinen asfalttikilpailu oli jäämässä väliin, kun laihialaisen piti olla varusmiespalveluksessa Kajaanissa ja vielä virka-apukeikalla. Uuden hotellin rakennustyömaa alkoi toukokuussa 2019. Rallisprint-kausi on ohi. – Siinä on kolmelitrainen V8. Niinpä majoittujille on tarjottu muita vaihtoehtoja, esimerkiksi lähellä sijaitsevat mökit. Alustava Cup-sarjan 2020 kalenteri on seuraava: 9.–10.5. Kauhava; 7.6. Suunnitelmissa on kuluvasta vuodesta poiketen ajaa SMja Cup-kilpailut erillisissä viikonlopuissa. ja 29.–30.8. Muuten rustasin kaikki itse. Kisasta tuloksena oli luokan kakkossija. Myötämieltä Puolustusvoimissa Kyllä Puolustusvoimissakin löytyy ymmärrystä autourheilun tarpeille. Peltoniemi on SM-sarjassa junioreiden puolella neljän kisan jälkeen viidentenä ja Japan Motors Cupissa myös neljän osakilpailun jälkeen kuudentena. Huupponen tähtää Nokian Japan Motors -kisaan. Sutisen Bemarissa murisee V8 Markus Sutisen rallisprintin BMW 318 -auton pellin alta kuuluu matala murina. Artistikattauksesta vastaa lauantai-iltana legendaarinen Viihdekeskus Tuiskula, jolloin lavalle nousee Remu plays Hurriganes. – Yksittäisiä kisoja on tarkoitus ajella. Lisäksi espoolainen nauttii täysillä varikkotunnelmasta sekä tietenkin asfalttisarjan toteuttamisesta osaltaan. Suuria muutoksia kokeneen Toyota Corollan moottorin kasausvaiheessa ilmeni ongelmia, ja kausi alkanee myöhemmin kesällä. Lahti; 29.2. Niin markkinoinnissa kuin toteutuksessa on löydetty yhteisiä säveliä. Niinpä virka-apukeikalle lähti toinen varusmies. Raahen SHT SM Asfalttisprintin voittoon ajoi pitkän linjan lajin harrastaja Erkki Koskelo. Styf istutti Hayabusan Starletiin Ikaalisten Total Tarmac -avauksessa kirkkaan keltainen Toyota Starlet parkui eri malliin kuin tavallinen Starlet. Kuuden osakilpailun sarja ajetaan seuraavilla päivämäärillä ja paikoilla: 2.2. Kyseli Erkki Koskelo kilpailun voiton jälkeen. Haussa on siis vielä päätöskilpailun järjestäjä. Todellinen rallisprint-ukko siis. Pensas pääsi ajamaan Raahen kisaa, toki tiimin uudella ”kakkosautolla”. Nivalassa on nimittäin samana viikonloppuna myös Konekapina Asemaseudulla 14.–15.6. SM-sarja sisältää jälleen osakilpailuja lumella, asfaltilla ja soralla. Kauhava; 23.–24.5.; 27.–28.6.; 11. Rallisprintin Asfaltti Cup -kilpailujen osalta on vasta avauskilpailun paikkakunta vahvistettu. Antti Styf on tehnyt ajokkiin "sydämensiirron" asentamalla siihen Suzukin Hayabusan moottorin. Nivalan teollisuuskylässä kello 12 alkaen. sprint-autoja ja kuorma-autojen pulling-kalustoa. Yksi heistä on Teppo Peltoniemi. Esimiehet ymmärsivät kuitenkin Raahen kilpailun merkityksen koko sarjan kannalta. – Arvostan voittoa, Eki fiilisteli. tai 4.10. Konekapinan tapahtumapaikalle on halukkaille kuljetus traktorin lavalla. Vesa Rauhala. Tämän osoitti rallisprintin SM-sarjassa V1600-luokassa kilpailevan Jere Pensaan mitalijahti Raahessa. Hotelliyhtiön tiedotteen mukaan on tulipalossa tuhoutunut ravintolaosa purettu maan tasalle kevään 2019 aikana. Yritetään saada alusta toimimaan, Sutinen jatkoi. Syykin on "hyväksyttävä". Erkillä on lajista menestystä ja voittoja useilta vuosilta, mutta hän saavutti vasta nyt ensimmäisen SM-osakilpailuvoittonsa. Varsinainen asfalttisprint ajetaan siis sunnuntaina 16.6. Konekapinassa on toki esillä lauantaina 15.6. Vesa Rauhala Nivalassa yhteistyötä yrittäjien kanssa N i v a l a s s a t e k e v ä t LapWall-rallisprintin järjestäjät hyvää yhteistyötä paikkakunnan elinkeinoelämän kanssa. Muille kilpailuille haetaan vielä tekijöitä. Harrastajapohja Kajaanissa on laaja, ja uusiakin kuskeja on tullut vuosien aikana mukaan. Opelista hajosi Tammisaaren kisassa kiertokanki hajottaen lähes kaiken. Arctic Span yhteyteen tulee myös hoitotiloja. Se on perinteinen maatalousja konekaupan suurtapahtuma. paikka vahvistetaan myöhemmin; 3. Kauhavan ja Raahen ilmoittautumisessa alahärmäläisen nimi oli kuitenkin viivattu yli. Alustavat Rallisprint SMja Cup -kalenterit 2020 Taneli Niinimäki Erkki Koskelo vanhin SM-osakilpailuvoittaja. Mökkeilyä Syötteen sprinteissä Iso-Syötteen sprinttien kilpailijoille tutuksi tullut hotelli on joulun alla tapahtuneen tulipalon takia edelleen korjauksen alla. – Periaatteessa tekniikka oli kunnossa, mutta kun Ville Reuter ajoi autolla talvella, ilmeni, että ohjauksessa on sanomista. Olenkohan vanhin SM-kisan voittanut kuljettaja. Puolangan MK/UA:ta edustava Peltoniemi on laitellut pikkuasioilla Toyota Corolla GT:tä talven aikana uuteen uskoon. 12 HANAA! 7/2019 RALLISPRINT UUTISIA Koonnut: Vesa Rauhala R allisprintin lajiryhmä on tehnyt alustavat arvokilpailukalenterit vuodelle 2020. Koskelon valmistautuminen kisaamiseen on aina kovaa luokkaa. Voimaa on noin 400 hv, vääntölukemahan tässä on aika pieni, esittelee 25 vuotta jokkista ja nyt viisi rallisprintiä ajanut Sutinen vuonna 2013 valmistunutta autoaan. Jos SM-finaalin järjestäminen kiinnostaa, kannattaa lähettää hakemus lajipäällikkö Henrik Frankille. Samalla Pensas nousi sarjakakkoseksi. Kunhan saadaan moottori kasaan, suunnitellaan rallicrossia jossakin muodossa, Perttula avasi. Uuteen hotelliin tulee ravintolan, vastaanoton ja Arctic Span lisäksi mm. Kauhavalla oli vielä liian löysä alusta, muutettiin Raaheen jäykemmäksi, ja se parani, jutteli kajaanilainen Peltoniemi Raahessa. Savuja vesivahingoista kärsineen huonesiiven pintojen purku, kuivaus ja remontti toteutetaan erillisenä projektina ja on meneillään; hotellihuoneet ja Aurora-sviitit sekä Kotkanpesä-sviitti saadaan käyttöön jouluksi 2019. –12.7. – Vieläkö tässä 61 vuoden iässä ehtii poikien vauhtiin. Vihti; 12.9. Kori oli kaarivalmis aihio. ei järjestäjää toistaiseksi. Auto laitetaan ennen kisaa siihen kuntoon, että kaikki pelaa. Dynossa koneen lukemat olivat 220 hv ja 173Nm, Styf luettelee autonsa tarinaa ja lukemia. – Vuoden verran sitä rakentelin. Huupponen sivussa alkukauden Nopeaa Opel Corsa -kuljettajaa Vesa Huupposta ei olla nähty Ikaalisissa, Kauhavalla eikä Raahessa. Talven jälkeen autoa päivitettiin asfaltille. Kehitystyötä tehdään jatkuvasti. Auton painoksi tuli 660 kg. Laukaa; 9.5. Vesa Rauhala Vesa Rauhala Kajaanista kajahtaa, Peltoniemi vauhdissa Mikäli Kajaani ruksattaisiin pois rallisprint-kartalta, melko monta kilpailijaa vähemmän olisi kisoissa mukana. pyörävuokraamo, uusia huoneita ja Karhunpesä-sviitti sekä Feenix-sviitti
Kirjavalla Kuplalla Virtanen oli nopein vuonna 1915. Tsekissä auto pelasi oikein hyvin, mutta täytyy myöntää, että kuskilta vähän ranteita puuttuu. Kari Alatalo Fiat Historic Ratapotti-sarja käynnistyi Kemoralla Historic Race -kisojen yhteydessä nähdään uusi ratasarja, kun Fiat Historic Ratapotti alkoi. Amici ja Rododenri jäivät kymmenellä pisteellä taakse ja ne ovat tasapistein 2. Sarjan avauksessa Costa Bravassa kolmen tiimin kärki erottui muista: Scuderia Coppa Amici (33 pistettä), HRCF (32) ja Rododendri Historic (31). Papunen ei ole ilmoittautunut EM-sarjaan eikä siis saa EM-pisteitä, mutta ajaa kategorian 4 luokassa E4. Historic Rally Club Finlandin joukkue on menestynyt vuodesta toiseen, välillä kuljettajia on ollut mukana niin paljon, että on saatu toinenkin joukkue mukaan pistetaistoon. Viikko Kemoran kisan jälkeen kauppa ei ole vielä täysin toteutunut, omistajana vielä Riikonen itse. Aktiivisesti järjestelyissäkin mukana olevalla Hannu Kivistöllä on paljon muistoja vuosien varrelta. – Tarjousta odotellessa tuli sitten hieman patistettuakin ostajaa, sillä jos omat ajoni jäisivät siihen, halusin tuottaa Jari Matalamäen tiimille hymyn kasvoille lahjoittamalla heille renkaitani. Asturiaan lähti vain kaksi autokuntaa, mutta molemmat toivat autot maaliin ja kasvattivat tiimikisan pistepottia reippaasti, peräti 13 pistettä enemmän kuin Amicin porukka. Kalpalinnan, Timo Mäkelän, joka voitti ensimmäisen Kalpalinnan kisan heinäkuussa 1975. Parhaat pistemiehet olivat Klaus Wilkman ja Esa Peltonen. Radan takaosassa katsojien iloksi on järjestetty nimmarien jakoa, jolloin karavaani pysähtyy toviksi, kertoo Heinonen. Seuraavaan Botniaringillä ajettavaan kilpailuun pitäisi olla jo useampi auto valmiina. Rekassa kulkee kätevästi 5–6 ralliautoa ja pari huoltopakettiautoa. Heinonen kertoo, että järjestelytoimikunta haluaa tänä vuonna keskittyä enemmän historic-autoihin ja -kuljettajiin sekä harrastekilpailijoihin, unohtamatta tietenkään kovia kansallisen tason sprint-kuljettajia, joita kaikkia tietty toivotaan mukaan ajamaan. Kilpailussa jaetaan historicin rallisprint-sarjan pisteitä. Kuten aina, kesä tuli jälleen monelle liian aikaisin ja ehkä yllätyksenäkin. – Vuoden 1995 kisaan me vanhat taukkilaiset osallistuimme tauolla lisäluokkaan. HRCF jäi kaksi pistettä vähemmälle, joten ero oli nyt kolme pistettä ja sijoitus toinen. – Töitten takia tuli pidettyä noin seitsemän vuoden tauko rallin ajamisessa. Loppua kohti toki vauhti parani, mutta taitaa ikänäkö haitata jo, pohti Papunen. Mäkelä ajaa Imp-karavaanissa Reijo Halosen kilpa-Impillä, jolla Timo on aikanaan ansiokkaasti kilpaillut. Lisäksi paikalle on kutsuttu Kalpalinnan entisiä voittajia; mm. Tämä vei HRCF:n pistejohtoon kolmen osakisan jälkeen. Kilpailunumeroita on luokkaan varattu 19 joten mielenkiintoa luokkaan ainakin riittää.. Kilpailupaikkana jo 80–90-luvulla kulttimaineeseen noussut vuoristorata. – Saamme paikalle myös Mr. Ratapotti ajetaan neljässä Historic Race -osakilpailussa ykkösryhmäläisten lähdöissä, joita tulee kauden aikana yhteensä kahdeksan. – Ei se toisaalta nyt ihan yllätyksenäkään tullut, sillä kaveri oli jo viime syksynä autosta vahvasti kiinnostunut. Kemoran ensimmäiseen Ratapotti-kilpailuun ilmoittautui neljä kilpailijaa, joista kolme oli mukana. Ratapotti on loistava mahdollisuus kilpailijalle, joka haluaa kilpailla tasaväkisellä kalustolla eikä halua siihen käyttää paljoa rahaa eikä viettää kaikkea vapaa-aikaa autotallissa autoa kunnostamassa, sanotaan esitteessä. Timo on osallistunut Kalpikseen yhdeksän kertaa, joista seitsemän on päättynyt hänen voittoonsa. Suomen Sunbeam Imp -kerho pitää jokakesäisen kokoontumisajonsa meidän tapahtumassamme, joten nostalgiaa on paikalla historiallisen kisamme kunniaksi, paljastaa Heinonen. – Nyt on meneillään jo 10:s vuosi. Lopulta asia sitten nytkähti eteenpäin ja sopimuksen mukaisesti jätin omat ajoni ajamatta. Neljäntenä pisteissä oleva FlexiFly.co.uk Rally Teamilla on 58 pistettä. Niin, ja sellaiselle, joka ei ota kilvanajamista liian vakavasti. Autoja ei saa virittää, joten niiden kilpailukuntoon saattaminen ja ylläpito ei vie rahaa eikä aikaa. Kaikki lähti aikoinaan ihan omasta kaveriporukasta, nykyisin kuljetettavia on aika lailla samoja EM-sarjaa kiertäviä, kertoi Papunen. Keräsimme rahaa hyväntekeväisyyteen, paikalliselle hoitolaitokselle. Meikäläinen "körötteli" Lindbergin Jannen GTi Golfilla, naurattaen yleisöä ja jäämällä porukan viimeiseksi, muistelee Kivistö. Sääntöjen mukaan tiimeissä saa olla kahdeksan kuljettajaa, joista kahden parhaan tulos lasketaan tiimipisteisiin kustakin kilpailusta. Talven yli oli hiljaisempaa, mutta Kemoralla asia tuli taas ajankohtaiseksi, kun mies tuli paikalle, kertasi leppävirtalainen Riikonen. Historic-autot pääosissa Kalpalinnan Maastoajoissa Turengin AUK täyttää ensi vuonna 50 vuotta, ja juhlakisaa miettiessään heräsi ajatus herättää Kalpalinnan kisa henkiin, Kalpalinnan Maastoajo, kuten sitä myös aikoinaan kutsuttiin. Kategoriasijoitus oli seitsemäs ja luokassa viides. – Suunnitelmissa on, että kisan tauolla noin klo 13–14 konkarit ovat kukin rataa kiertävän Imp Caravanin ajoneuvoissa kyydissä tai ajamassa. Historic Rally Club Finland EM-pistejohtoon Klaus Wilkman ja kartturi Hanna Valonen ovat tuoneet mukavasti pisteitä HRCF:lle EM-sarjan tiimien välisen kisan pottiin. – Mitä enemmän on vähemmän rataa syövää kalustoa, sitä parempi kuitenkin. Kilpailurata on sama, jolla lopetettiin kisaaminen 20 vuotta sitten. Samalla tietty kulkee myös Papusen oma Mercedes Benz 190 E, jolla mies on tänä vuonna EM-sarjan kisoista osallistunut Costa Bravaan sekä Tsekin kisaan. Tsekissä saman tiimikolmikon järjestys säilyi samana: kärjessä Amici 71 pisteellä. Samassa kategoriassa ajaneet koko kisan kolme nopeinta kuljettajaa olivat ”Lucky”, Ville Silvasti ja Ari Kirvesmäki. Timo Salonen, Matti Alamäki, Seppo Niittymäki, Timo Mäkelä, Jokke Kallio, Sebastian Lindholm, Timo Virtanen ja vielä JM Latvalan kartturi Miika Anttila täydentämään porukkaa. Jouni Papunen kuljettaa autoja EM-ralleihin Historicien EM-ralleihin omalla kuljetusliikkeensä rekalla autoja kuljettava Jouni Papunen tarjoaa helpotusta logistiikkaan. ja 3:s. HANAA! 7/2019 13 HISTORIC UUTISIA Koonnut: Kikka Kuosmanen E M-sarjassa kuljettajien ja kartanlukijoiden mestaruuden lisäksi taistellaan myös tiimien välisestä mestaruudesta. Kuljettajien pitää olla sarjaan ilmoittautuneita ja voivat ajaa vain yhdelle tiimille pisteitä. Timo Virtanen on Kalpalinnan kisan ensimmäinen voittaja. Ykkösryhmän, vuosimallien 1971–1981 moottoriltaan 903-kuutioisiin Fiat 127 -autoihin saa helposti osia edullisesti. Ja kilpailuissa tarvitaan reipasta urheilumieltä ja hurttia huumoria. Papunen oli koko porukan 13:s. Matti Mäkinen Riikoselta lähti auto alta Kemoralla Roadsport A -luokan hallitseva mestari Juha-Matti Riikonen joutui Kemoralla Historic Race -sarjan avauskisassa hieman harvinaisempaan tilanteeseen, kun hänen BMW 325i:stään tehtiin suullinen kauppasopimus heti aika-ajon jälkeen. Kunkin kilpailulähdön kolme parasta palkitaan esinepalkinnoin, kuten myös sarjan kolme parasta. – Tämä on eräänlainen kenraaliharjoitus ensi vuoden kisalle, jolloin ajetaan juhlakisa täydennettynä vieläkin isommilla oheistapahtumilla, paljastaa järjestelytoimikunnan puheenjohtaja Mika Heinonen, itsekin TAUK:n ”kasvatteja”
OMS/Jakub Nitka Kardaanikunkulla viiden vuoden sopimus Kaanaassa Kardaanikunkku-kisan jatko Kaanaan radalla on varmistunut ainakin viideksi vuodeksi. Mikäli kilpailija saa vielä toisen mustan lipun samassa lähdössä, ajosuoritus hylätään ja vastalauseoikeus poistuu. Viime viikonvaihteessa Trogen ajoi Ahvenistolla F4-luokassa kisaa. Kilpailu ajetaan nyt jo 34:nnen kerran. Mutta siellä epäonnistuneen rengasvalinnan seurauksena vasta viides sija. Jokamiesluokan tekniikkasääntöjen jäädyttämistä kahdeksi seuraavaksi kilpailukaudeksi kannatti 87,2 % vastaajista. Lajiryhmä ehdotti tällaista kokeilua: ”Mikäli kilpailija saa lähdössä mustan lipun (mv+mv tai suora musta) saa kilpailija tässä tilanteessa jatkaa kilpailua lähdön loppuun saakka kilpailun johdon erityistarkkailussa. Se tiesi pääsyä semifinaaliin. Niinpä tänä vuonna ajettavat luokat ovat Nuoret (Kardaaniprinssi/prinsessa), Naiset (Kardaanikuningatar) ja Yleinen (Kardaanikuningas). Radalle on tuotu paljon uutta asfalttia. kesäkuuta. RX2-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Norjassa tulevassa viikonvaihteessa eli 15.–16. Somuralla muutoksia rataan ja katsomoihin Somerniemen Keltiäisen kylässä sijaitseva Somuran rata on kokenut melkoisia muutoksia. Mahdollinen muutos ei koskisi MO-lippuja.” Vastaajista 51,6 % kannatti tällaista kokeilua. Radan lähtösuoraa on muutettu. Timur Timerzyanov nousi voittoon. Aikataulullisista syistä Kardaanikunkku-kilpailussa ei ajeta tulevana kesänä Kardaanimonarkki eli Senioriluokkaa. Ja kaiteiden sijoittelua ynnä toteutusta on muutettu ajettavuutta ja turvallisuutta tavoitellen. Finaalissa lähtivät Eriksson ja Kallio muilta karkuun jopa kolmeen kertaa. Silverstone oli nuorukaiselle uusi tuttavuus. Kalliokoski sarjakolmosena Pohjoismaiden mestaruussarjan RallyX Nordicin kauden kolmannen osakilpailun jälkeen Jere Kalliokoski jatkaa sarjan kakkossijalla. Niihin kuuluu myös mahtava hyppyri, hiukan sellainen ”Jore-mallinen”. Kustannuksiin keräsi Someron UA katetta myymällä arpoja, joiden päävoittona oli ”Länsi-Euroopan hienoin jokkis-Fiat”. – Höljesissä opeteltiin meininkiä, teknisistä murheista huolimatta vauhtia pystyttiin nostamaan koko ajan. Jalasjärven osakilpailun jälkeen on vuorossa tulevan viikonvaihteen kisa Joensuun UA:n isännöimänä Ylämyllyllä. Nykyisen säännön kannalla oli 48,6 % vastaajista. Nyt suoraa riittää ”miltei Porintielle saakka” aikaisemman vaaralliseksi koetun sumpun sijaan. Hyvinkään UA:n betonimies nosti itsensä alkueräpisteiden mukaan 7. Ajankohta on 20.–21.7.2019. Muilta osin Trogen seuraa Jesse Kallion jälkiä. Betomik Racing. Työt jatkuvat toki edelleen. Senioriluokan myötä on lauantain kilpailuissa ollut liikaa venymää. Hän jatkoi sairauslomatuuraamistaan, mutta auto kaatui ja mahdollisuudet finaaliin menivät. Luokan rengaslistan supistaminen ei sen sijaan saanut varauksetonta kannatusta. Kalliokosken pistesaldo on 66 ja kolmantena olevan Robin Larssonin 60. 14 HANAA! 7/2019 JOKAMIEHENLUOKKA JA RALLICROSS Koonnut: Kare Asp K ellokosken rallicross-komeetta Jesse Kallio on saavuttanut kevään mittaan melkoista menestystä RX2-sarjassa. Niinpä Jesse on sarjakakkosena tiimikaveri Oliver Erikssonin jälkeen. Kolmannen sijan otti Joni Wiman, joka pitkän rallicross-tauon jälkeen taas oli mukana. Yksi Suomen suurimmista jokamiesluokan autokilpailuista, Kardaanikunkku, ajetaan siis seuraavat viisi vuotta heinäkuussa Tampereen Kaanaassa. Lähdön maaliin saapumisen jälkeen kilpailijalla on 5 minuuttia aikaa tehdä tästä mustasta lipusta vastalause. RX2-sarjassa on tähän mennessä tullut kolme podium-paikkaa: Barcelonassa kolmonen, Spassa kakkonen ja Englannin Silverstonessa myös kakkonen. Kalliokoski jatkaa hyvällä vauhdilla myös SM-kullan metsästystä. Silverstonessa vastus sitten koveni ainakin asteen verran. Siinä missä Kallio kirjoitti juuri ylioppilaaksi, on Sami lukiolainen Mäkelänrinteen urheilulukiossa. Kilpailu ajetaan Hellin radalla. Koko tiimille kiitoksena saimme myös yhden podium-paikan, kertoo Mikko Ikonen. Kare Asp Trogen kolme kertaa neljäs Toinen RX2-luokan kiiturimme Sami-Matti Trogen on ajanut kolme kertaa sarjan osakilpailuissa neljänneksi. Mutta tilanne ei jää ennalleen vieläkään, vaan suoran jälkeen tehdään avara ”pussi” oikean käden kautta päätykaarteeseen. Eipä siinä sitten mitään. Sarjaa johtaa osakilpailun 3/7 jälkeen Oliver Eriksson 72 pisteellä. Eikä venäläiskuljettajakaan päässyt finaaliin. Matkaan on mahtunut kovaa yritystä, yksi kaatokin. Finaali kun pysäytettiin lähdön jälkeen kaksi kertaa punaisella lipulla. Tampereen Vauhtipuisto ry ja Lempäälän Urheiluautoilijat ry ovat tehneet 5-vuotisen sopimuksen Kardaanikunkku-kilpailusta. Siellä Kallio juhli viime vuonna Super1600-luokan EM-osakilpailuvoittoa. RX2-kisat ajetaan MM-sarjan osakilpailujen yhteydessä. Mutta tärkeä oli myös koulujen päättämispäivä, jolloin Jesse sai ”lisälenkin kiertämisen jälkeen” painaa päähänsä ylioppilaslakin. Wimanin paluu radalle oli mykistävän varmaa suorittamista. Reijo Keskikiikonen Somuran radalle on asennettu uusia yleisön turvaverkkoja. Kallio sarjakakkosena UUTISIA Jokkiksen mustan lipun vaikutusta mietitään Pieni enemmistö jokamiesluokan harrastajille tehdyn kyselyn 774 vastaajasta kannatti kokeilua mustan lipun käytön uusimisesta. Ikosen matkakuulumiset Rallicross-kuljettaja Mikko Ikonen matkusti toukokuussa innokkaasti. Vakituinen kuljettaja Niclas Grönholm oli vielä toipumassa umpisuolen leikkauksesta. Näin saadaan vauhti laskemaan suoran jälkeen turvallisesti. Sitä vastusti 54,8 % vastaajista. The team is going to Hell! (Sarja jatkuu nyt Norjassa). Tanskassa Nysumbanen radalla Jere Kalliokoski ajoi jälleen palkintokorokkeelle kuninkuusluokassa SuperCareissa, hän oli kolmas. Mutta ”hyvän oppinen” nuori mies oppi nopeasti vaikean radan metkut. Kunkun verkkosivuilla on jo julkaistu kutsuttujen lista 2019. Radan remonttitöitä on tehty talkoilla. Toni Lönnroos GRX Taneco hyvässä vedossa Marcus Grönholmin vetämä GRX Taneco -rallicrosstalli kirjautti historiansa ensimmäisen MM-osakilpailuvoiton Belgian Spassa. sijalle. Yleisövallien päällä on verkkoaidat, jotka tuovat turvallisuutta tilanteissa, joissa taiston tiimellyksessä esimerkiksi kilpurista lähtee pyörä irti ja lentämään. Silverstonessa olisi ollut edellytykset nousta ensimmäistä kertaa podiumille, mutta osuma kanssakilpailijan kanssa hidasti vauhtia. Sen sijaan SIlverstonen osakilpailussa Wiman otti hiukan Kippi-Kustaan roolia. Kisa alkaa sekä lauantaina että sunnuntaina kello 10. Ensin Höljesiin RallyX Nordic -kisaan ja sieltä Englannin Silverstoneen EM-sarjan pariin. Myös yleisöalueille on tullut uusia ratkaisuja. GRX Taneco Joni Wiman on tuurannut Niclas Grönholmia menestyksellä. Kokeilu koskisi lähtökohtaisesti kaikkia mustia lippuja johtuen siitä, että lähdön aikana on lähes mahdotonta ilmoittaa kuljettajalle mustan lipun syytä
Ensimmäisen vastaavanlaisen Espoon Vermossa 2017 järjestänyt Riku Tahko kertoo kilpailun olevan teknisesti vaativa, mutta myös näyttäviä drifting-elementtejä sisältävä. He ovat Aleksander Vilaev ja Nikita Aleksandrov. Ilmoittautumisaika oli vielä meneillään lehtemme mennessä painoon. Radan rakentaminen ja ylläpitäminen on edelleen EPUA:n vastuulla. Sunnuntaina ajavat myös V1600ja VW Golf -luokkien ajokit. Vauhdinpidon lisäksi tarjolla on perinteiseen tyyliin myös monipuolinen musiikkikattaus. Yksittäin mukana olevia malleja ovat VW Golf, M-B 190, Porsche 924, Renault Clio ja Ford Fiesta. Mukana ensimmäisessä osakilpailussa oli Porscheja, diesel-Bemari ja Lamborghini Huracan. Neljänneksi korkeimmat mestaruuspisteet olivat silti suuri pettymys Eskeliselle, joka tukevasta luokkajohdosta kutsuttiin suorittamaan tiimikaverin tekemä virhe. Hän ajaa Academy Finland -sarjan lisäksi myös Aasiassa Formula 4 -luokan sarjaa. Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijat jatkavat kilpailun järjestämistä taas vuonna 2020. HANAA! 7/2019 15 UUTISIA RATA Koonnut: Kare Asp S einäjoen Vauhtiajot panostaa tänä vuonna ratatapahtuman show-tyyliseen ohjelmistoon. Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijat pitävät välivuoden Vauhtiajot-kilpailun johtamisesta. taas Botniaringille ja 28.9. Botniaring Grand Prix tarjoaa erilaista nähtävää Botniaringillä 15. Voitto on koko paketti, kun voittajalle kustannetaan sekä osallistuminen että matkat finaaliin. Vauhtiajoilla ajetaan yhteistyössä Riku Tahkon ja Monster Energyn kanssa Vauhtiajot Battle -osakilpailu, josta voittajalle on palkintona Golden Ticket Gymkhana Grid -finaaliin Varsovaan 7.–8. Kuljettajat kilpailevat teknisesti vaativalla radalla, josta ei renkaiden savua puutu, kommentoi osakilpailua järjestävä Riku Tahko. Kuljettajan vaihdon ja rangaistuksen suorituksen jälkeen Eskelinen teki mitä pystyi ja sai epäonnisen kanssakilpailijan avustuksella tuotua 620-hevosvoimaisen Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO -kilpa-auton maalilipulle vain neljä sekuntia palkintokorokesijoituksesta. Uusimpiin laitteisiin kuuluu esimerkiksi liettualaistiimin Hyundai i30 N. Seinäjoen Vauhtiajoilla päästään ihailemaan Crazy Drivers Monster Truck -showta, Rallycross Supercar -lähtöjä, driftingiä, ATV-mönkijäkilpailua, Supermotoa, asuntovaunujen kanssa kilpailtavaa Caravan Racea, Nitro Super Bikeja, Tuning Showta, motoja rallicrossia, rallin B-ryhmän näytösajoa sekä taitolentonäytöstä. syyskuuta. kesäkuuta. Kemoralla. Kalustovalinnoissa mennään perinteisillä linjoilla. Sarjasijoitus on kuitenkin edelleen kolmas, kiitos ensimmäisen lähdön kolmannen sijan. Hondia asettuu taistoon viisi ja Opeleita neljä. Rataluokkia nähdään vähemmän kuin aikaisemmin. Toyota Gazoo Racing Heikki Kovalainen kilpailee nyt herraskaisesti Lexus LC 500 -ajokilla.. Sitä ennen Kovalainen nähtiin ralliauton ratissa Japanin rallisarjan kauden viidennessä osakilpailussa, Montre Rallissa, joka ajettiin 7.–9. Tänä vuonna kilpailun vie läpi Radalle.com, jolla on kokemusta ratatapahtumien järjestämisestä jo 20 vuoden ajalta. Nyt saldona on kaksi sijoitusta viiden parhaan joukossa. Vaihtoon tullessaan Rattenbury ajoi liian kovaa varikolle. Seuraavat kaksi osakilpailua ajetaan kesäkuun viimeisenä viikonloppuna Italian Misanon radalla, jossa keskikesän helteessä ajetaan sarjan ainoa keinovalaistuksessa ajettava osakilpailu. Erona suomalaiseen endurance-kalustoon on se, että autot ovat pääsääntöisesti uudempia, toki pääosin miltei vakiotekniikkaisia. Erilaisia BMW-kulkupelejä on mukana 24 kappaletta. Lauantaiksi on mukaan kutsuttu NEZ 6H-luokkien endurance-autoja. Bemari valtamerkki Endurance Cupissa Botniaringiltä 16.6. Siitä jatketaan 7.9. Vauhtiajot järjestää Suomen suurimman motorshown Seinäjoelle, jonne toivotaan tulevan paikalle jopa 60 000 kävijää viime vuoden tyyliin. Sarjaan on varattu myös viides osakilpailu, jota on suunniteltu Kymiringille. Eskelinen odottaa Misanon osakilpailua Varikkosuoran ylinopeus kostautui Mikko Eskeliselle ja Jake Rattenburylle Englannin Silverstonessa. Mukavasti suomalaisia Formula Academy Finlandissa Suomalaiskuljettajilla on ainakin määrällinen ylivalta Formula Academy Finland -sarjan osanottajissa. kesäkuuta. Siellä ajopelinä oli Toyota GT 86 -ralliauto. ajettava kaksipäiväinen Grand Prix -kisa tarjoaa monenlaista nähtävää. Viikonvaihteen ensimmäisestä osakilpailusta tuli kolmas sija. Formula Academy Finlandissa on mukana myös venäläiskuljettajia. ja 16.6. Super GT -sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Changin radalla Buriramissa, Thaimaassa 29.–30. Sarjan seuraava osakilpailu ajetaan 13.7. Tästä tuli tuntuva aikarangaistus, joka pudotti parivaljakon palkintokorokkeen vierelle eli neljänneksi. käynnistyvä Endurance Cup keräsi mukaan 38 ilmoittautunutta joukkuetta. Mukana lauantaina ovat myös Porsche Sport Club sekä BTC/TC, BGT/BTC2 ja SS sekä Bemarit. www.gtm.fi Mikko Eskelisen kova yritys ei nostanut miehistöä toista kertaa podiumille Silverstonessa. Mukana ovat Max ”Mikanpoika” Salo, Jimi Hannus, autourheilun moniottelija Sami-Matti Trogen, Nestori Virtala, Markus Laitala ja Tammelan nuori lupaus Elias Seppänen. Ajankohta on 18.–21.7. Radalla kilpaillaan Legendsja Gran Turismo -sarjoissa. eliasseppanen.fi Elias Seppänen odottelee kaikessa rauhassa vuoroaan Thaimaan kuumuudessa. – Kilpailu järjestetään kuljettaja vastaan kuljettaja -pudotuskilpailuna, josta voittajalle on luvassa Monster Energyn kustantama finaalimatka Puolan Varsovaan. Kuuden tunnin kisassa on mukana monenlaisten luokitusten mukaan kisaan pääseviä autoja. Alastarolle. Radalla nähdään tänä vuonna kaikkea Legendsien Suomen pääkilpailusta lentokoneisiin. Kilpailu järjestetään Suomessa vasta toista kertaa historiassa. Luokkana on GT 500, jota Lexukset hallitsevat suvereenisti. Menestys on ollut hyvä ja viime viikonlopun Ahveniston kisasta 15-vuotias kuljettaja suuntasi suoraan Thaimaahan. Vauhtiajot tarjoaa uudenlaisen motorshown Seinäjoen Vauhtiajot Seinäjoella nähdään taas vauhdikasta driftausta. Lamborghini Super Trofeo EM -sarjan osakilpailuvoitto karkasi tuomariston määräämään rangaistukseen. Ensin sija 4 ja sitten 5. – Kun ensimmäinen kuudesta osakilpailuviikonlopusta on nyt ajettu, olemme nähneet, ettei yhteenkään virheeseen tässä sarjassa ole varaa. Kovalainen kilpailee Lexus-autolla Heikki Kovalainen sompailee tallikaverinsa Yuichi Nakayaman kanssa Super GT -ratasarjassa
– Kyseessä on valmentava koulutus, joka antaa valmiuksia myös huippukuljettajille edetä urallaan. Sieltä kuski teki mitä ehti. Näin koetetaan saada sarjasta top5-lopputulos, paljastaa Valtanen face-päivityksessään. fi/tapahtumat/kartingin-mm-kisat-powerparkissa KARTING UUTISIA Koonnut: Kare Asp S adan karting-auton tavoite lähenee vauhdilla. Sijoitus maalissa oli 20:s. Tietovuodon myötä Racekernel.com-palvelussa käytettävien tilien sähköpostit, salasanat ja perustietomoduulin tiedot ovat jonkin aikaa olleet näkyvillä julkisesti internetissä, jos ne on osannut hakea. Tämän ovat myös kanssakilpailijat huomanneet. Valtasen Facebook. Ja kas, heti ensimmäisellä kierroksella kolkutteli takana ajanut kilpakumppani sen verran voimallisesti, että luukku aukeni. Siihen asti kaikki meni niin kuin Hollywoodin parhaissa tarinoissa. Muutokset vahvistetaan jatkossa oman sähköpostin kautta, kerrotaan IAME-sarjasta. Tuukka Taponen ajaa varmasti ja nopeasti. Tiedoissa ei ole mitään arkaluontoista, kuten korttitietoja tai sosiaaliturvatunnuksia, mutta potentiaalinen ongelma on silloin, jos on käyttänyt samaa salasanaa ja sähköpostia muissa palveluissa. – Mahtavaa, että Omnia halusi lahjoittaa karting-auton hankkeellemme. Se tuo paikalle Alahärmään lajin huiput ja entiset F1-tähdet. Niinpä aika-ajot jäivät ajamatta. Flying Finn 100 -kartingautoja kerätty jo 92 AKK Tavoite lähenee, toteavat Rosa Pietikäinen, Jari Tallgren ja Matti Salminen. Keli vaihteli koko ajan, tiimi panttasi liian pitkään päätöstä siitä, kummalla autolla lähdetään. Erissä oli kova taistelu ylöspäin, mutta eräiden epäonnistumisten jälkeen ei finaalipaikkaa auennut. Lahjoitus on ainutlaatuinen, sillä lahjoittajana toimii ensimmäistä kertaa hankkeen historiassa koulu. Siellä tuli treenien jälkeen pieni arviointivirhe. – Olisi hienoa voittaa FIA Karting World Championship -kilpailu Alahärmässä, koti-Suomessa. Finaalipaikka tuli, mutta lähtöruudusta 32. FIA Valtasen tähtäin Härmässä Juho Valtanen on kilpaillut viime viikkojen ajan ahkerasti. Kisojen aikaan Power Parkissa on tarjolla runsaasti elämyksiä ainutlaatuisen moottoriurheilutapahtuman lisäksi muun muassa huvipuiston merkeissä. Laitetaan pikkusen enemmän puita uuniin ja napataan taas podium-sijoitus. Ruotsin Kristianstadissa alkuerät menivät kohtuullisesti. IAME:n nettipalveluissa oli tietovuoto IAME-sarjan ilmoittautumisia ja esimerkiksi sähköpostien kulkua vaikeuttivat kesäkuun alussa nykyajan ongelmat. Edellinen palvelu oli irtisanottu, mutta se on jostain toistaiseksi tuntemattomasta syystä vielä kytkettynä internetiin ja ongelma liittyi tilien siirtämiseen uuteen palveluun. Mutta Valtasen päätavoite löytyy syyskuulta. Loppujen lopuksi ei lähdetty kuivan kelin autolla, mutta ei sadekelin autollakaan. Alahärmässä ajettava MM-kisa siintelee jo Kohtala Sportsin väreissä ajavan kullaalaisen mielessä. Ensimmäistä kertaa Suomessa kerrasta poikki -järjestettävä kilpailu kantaa nimeä Flying Finn Race. Sama työntö vei Taposen nurmikolle asti, ja se oli siinä. Mutta periksi ei anneta! EM-mestaruus ratkaistaan heinäkuun puolivälissä Ranskan Le Mansissa. 16 HANAA! 7/2019 PowerPark valmistautuu kartingin MM-kisaan Alahärmässä sijaitsevalla Power Parkilla on merkittävä tehtävä toimia tapahtumapaikkana historiallisessa kartingin MM-kilpailussa syyskuussa 5.–8.9.2019. Auton vastaanotti Vihdin UA:n edustaja Matti Salminen. – Tästä jatketaan entistä vahvempana Ranskan Le Mansissa. Yhteistyö on ollut erinomainen esimerkki hyvän vuorovaikutuksen aikaansaamista toimintaja kehitysmalleista etenkin nuorten hyväksi, niin nyt kuin tulevaisuudessakin. Sitten paalulta finaaliin. – Pettymys oli kuitenkin tuolla hetkellä päällimmäisenä tunteena. Taponen sarjakolmosena Kartingin EM-sarjassa pyyhältävä ”taskuraketti” Tuukka Taponen sai Kristianstadin osakilpailussa kokea kanssakilpailijan epäystävällistä käytöstä. – Suosittelemme pikaisesti vaihtamaan salasanan, mikäli olette näin toimineet ja tarkastamaan, ettei mitään epäilyttävää ole tapahtunut. MM-kisojen kunniaksi Power Parkin legendaariset huvikauden päättäjäiset juhlitaan poikkeuksellisesti lauantaina 7.9. Järjestelmää on käytetty joihinkin kyselyihin ja eri kilpailuiden ilmoittautumisessa aiemmin nimellä query.enable.fi. Olen lisäksi erityisen iloinen siitä, että heidän urapolkunsa antaa opiskelijoille huomattavan määrän mahdollisuuksia edetä urallaan. Tietovuodosta ilmoitetaan lain mukaisen aikaikkunan sisällä myös viranomaisille. Voitin molempina päivinä aika-ajot, kaikki alkuerät sekä molemmat finaalit. AKK tekee vuosittain yhteistyötä Omnian kanssa Moottoriurheilu-ura-koulutusohjelman merkeissä. Käyttäjille tulee uuden käytännön mukaan linkki, jossa pyydetään vaihtamaan salasana. Näin toteaa Taponen kiittäen Kohtala Sportsia, sponsoreita ja kaikkia kannustusjoukkoja. Nyt ollaan Flying Finn 100 -hankkeessa jo 92 auton summassa. Ensin ajettiin EM 2 Belgian Genkissä. – SM-avaus onnistui täydellisesti. Valmistautuminen on jo hyvällä mallilla, nettisivulle on laitettu tiedot majoittujia varten sekä tietoja muusta tarjonnasta. Opiskeluvuodet rikastuttavat varmasti ideaa siitä, mitä kaikkea autourheilun parissa voikaan tehdä, sanoo AKK:n nuorisopäällikkönä toimiva Rosa Pietikäinen tyytyväisenä. Lisätietoa Flying Finn Racesta, majoittumisesta ja liikennöinnistä löytää osoitteesta powerpark. Tämä merkitsi alkuerien lähtöruutuja ihan perältä. SM-sarjassa sen sijaan meni hyvin. Auton luovutti Omnian moottoriurheilu-uran lehtori Jari Tallgren. Erät sujuivat täydellisesti, puhdas peli. Kaikki on vielä mahdollista, sillä sarjassa ollaan nyt kolmantena. Lopullinen sijoitus oli kahdestoista, kertoo Taponen Facessa. Taposen Facebook Kartingin MM-taistoa nähdään syyskuussa Power Parkilla. Tuorein lahjoitus tuli Espoon seudun koulutuskuntayhtymä Omnialta Vihdin UA:lle. isommin kuin koskaan aikaisemmin. Putoaminen viimeisten joukkoon. – Likaisilla renkailla on vaikea taistella ohimeneviä vastaan. Kansainväliselle karting-sivustolle Valtanen paljasti haaveensa
HANAA! 7/2019 17 ILMOITUKSIA Tilaa Hanaa! kotiisi alk. sisältää 15 numeroa 50 €/vuosi Tilaukset: hanaa.?/tilaukset tai 0400 245459
Onnetar hylkäsi kuitenkin jälleen Tuurin miehen, sillä aina tulee jotain! Nyt iskarivika pysäytti kakkossijalla olleen Latvalan EK:n 12 jälkeen. Ott Tänakista on todella tällä kaudella kasvamassa mies – sen näki tavasta, jolla hän horjumatta kohtasi niin voiton kuin tappionkin Matosinhosissa. Meidän täytyy paneutua tähän, tiimin pitää tutkia, kuinka näin pääsi käymään. Jos. EK:n 9 jälkeen kiire vähän helpotti. Hän karautti kärkeen. Hän oli Tänak. Ja vielä enemmän: sinä olet mies, poikaseni.” Sykähdyttävää tekstiä. Perjantai-iltana oli kaikki muutenkin hyvin huoltoparkin suomalaiskulmalla, kun Puuppolan joukot miehittivät rallin kolme kärkisijaa. Sen totisesti tunsi pienen matkan päässä Atlantin rannalta, Euroopan läntisimmässä maassa. ”Sinun on maa ja kaikki mikä on sen päällä. Kuusinkertainen mestari Sebastien Ogier pystyi viidenneksi, 25 sekuntia kärjestä jääneenä. RK sanoo runossaan vapaasti käännettynä: ”Jos mielen malttaa voit, kun toiset ympärillä eivät; jos luotat itseesi; jos unelmia kantaa voit, niille valtaa antamatta; jos voiton ja tappion voit kohdata, noista huijareista selviten…” Vielä muutama haastava ”jos” ja runo huipentuu yhteen englantilaisen kirjallisuuden hienoimmista ja vaikuttavimmista säkeistä. Kova homma silti. Seuraavan pätkän jälkeen saimme nestettä sinne, ja se toimi paremmin. Portugali, Matosinhos Rallin MM-sarja 7/14 EK:t 20 kpl / 307 km Lähtijöitä 61 Maaliin 33 Toyotan kolmoisjohto kutistui Tänakin voittoon Toyota-kuljettajat pitivät kolmoisjohtoa aina kisan kahdennelletoista erikoiskokeelle saakka. Seuraavalle pätkälle oli kiire, mutta jarrubalanssia rukaten kisan kärkimies onnistui palauttamaan jonkin verran jarrutustehoa. Puuppolan joukot kärjessä perjantaina Kalenterin mukaan kesä saapui keskellä seitsemättä MM-rallia, kun toukokuu vaihtui kesäkuuhun. Entä seuraavana hänen takanaan tullut. Se riitti 0,4 sekunnin päähän Latvalan pohjista. – Tein työni hyvin tänään, mielestäni. J os on Kiplingin tunnetuin teos. Vodafone Rally de Portugal 31.5.–2.6. Jarrujen kanssa suuria ongelmia Polkaistessaan jarrua EK:n 8 keskivaiheilla hän sai kokea sen veret seisuttavan tunteen, kun poljin painuu pohjaan, mutta vauhti ei juurikaan hidastu. 18 HANAA! 7/2019 RALLI PORTUGALIN MM-RALLI Teksti: David Evans Rudyard Kipling ei varmaankaan ole kovin tuttu Ott Tänakille. Kuka tahansa olisi kärsinyt joutuessaan niille ensimmäisenä. Kuvat: Toyota Gazoo Racing. Toistaiseksi… heti lauantain alkajaisiksi kohtasi Tänak ensimmäisen vastoinkäymisensä. Miksi olisikaan, kuolihan intialaissyntyinen englantilaisrunoilija 51 vuotta ennen kuin virolainen oli edes syntynyt. – Tämä on ollut hyvä päivä, sanoi virolainen Toyotansa oviputkella istuen, tyypillisen vaatimattomana. – Mutta koko järjestelmä oli kuivana enkä saanut ilmaa ulos. Helle oli tukahduttava. Latvalan vauhti ja asenne oli Portugalissa heti startista kohdallaan ja kaikki näytti jo todella hyvältä. Tommin porukoissa oltiin tyytyväisinä. Ja vaikka hän kirjoitti sen 124 vuotta sitten, olisi inspiraatio siihen voinut tulla suoraan Tänakin seikkailuista Portugalin Rallissa. Hän, joka ajoi toiseksi pahimmalla paikalla. Elohopean kivutessa kohti 40:ää Portugalin kukkuloiden tiet paahtuivat kokkareisiksi, mutta myös pehmeiksi. – Yritin ilmata jarruja sen ensimmäisen pätkän jälkeen, sanoi Ott. Jarruputki oli vahingoittunut ja nesteet karkasivat maastoon. Mutta jos. Jari-Matti Latvala oli Tänakin lähin “uhkaaja” ja Kris Meeke 5,5 sekuntia hänen takanaan kolmantena
Auto, jota on helppo ajaa, on myös nopea. Jaanus Ree/Red Bull Content Pool Kris Meeke ajoi sekä parhaan että surkeimman kisansa Toyotalla yhdellä kertaa. Minulle on helpotus saada iltapäivällä keskittyä ajamiseen. Ei voi olla nopea mutta typerä… Teemu Suninen on nyt suomalaisista parhaalla sijoituksella MM-pisteissä. Teemu Suninen 44; 9. Takamoto Katsuta 47; 3. Toisena päivänä peräkkäin Meeke aloitti nopeimmin kellottaen sensaatiomaisen ajan sunnuntain avanneella Montimilla. HANAA! 7/2019 19 RALLI PORTUGALIN MM-RALLI Vaikkei lauantain aamupäivä hymyillytkään Tänakille, Toyota hallitsi yhä. – Eivät ne voi hidastella, kun Thierry on niin lähellä. Ensin Meeke veti pohjat, kun taas Latvala kavensi lounastaukoon mennessä Tänakin johdon vain 5,1 sekuntiin. Ei pisteen pistettä.. Hajonnut vasemman puolen takaripustus esti Lappia jatkamasta pidemmälle. Toyota Gazoo Racin WRT 182; 3. Neljäs sija tuotti mukavasti pisteitä, kun edeltä katosivat Meeke ja… Lappi. Enemmän huolta tuotti Hyundain Thierry Neuville, joka tuli saman verran brittiä perässä. Kalle Rovanperä 86 pistettä; 2. – Ajoimme paljon testiä ja tiesimme mitä odottaa – mutta parasta oli se, kuinka helppo auto on ajaa. Hyuindai Shell Mobis WRT 202 pistettä; 2. Elfyn Evans 65; 5. Johtopaikkaa pitäneelle Yarisille tapahtui iltapäivän ensimmäisellä erikoiskokeella ”jotakin”, ja ”jotakin” siinä oli riesana vielä seuraavallakin pätkällä. Toisessa kisassa peräkkäin ja kolmannen kerran tällä kaudella Tänak oli ajanut mestarillisesti. Ott Tänak 140; 3. Jälleen pettymys keskeytyksen myötä, kun Citroënin takakulma hajosi osumasta penkkaan. Alberto Heller 33. Tallipäällikkö Mäkinen vain myhäili kohdatessaan odottamansa kysymyksen. Vaihdettuaan Chilessä ajamansa Toksportin huoltaman Skoda Fabia R5:n Portugalissa tehtaalta tulleeseen uudenkarheaan Fabia R5 evoon oli tulos sama: keskipaikka podiumilla. Jan Kopecky 18. Se maksoi Toyotalle 15 pinnaa valmistajien sarjassa. Vaikka Rovanperä ajoi ensimmäistä kertaa Portugalissa, hallitsi hän WRC2 Pro -luokkaa, ja joutui vain hetkeksi luovuttamaan kärkipaikan kärsittyään Lousan toisella ajokerralla rengasrikon. Jari-Matin hyökkäys tyrehtyi heti seuraavalla erikoiskokeella, kun etupään oikeanpuolinen iskunvaimennin ruiskautti öljyt ulos ja lakkasi vaimentamasta. Mads Östberg 83; 3. M-Sport Ford World Rally Team 122. WRC 1. Pahempaa seurasi, kun Meeken Yaris kolhi yhdessä Fafen nopeassa oikeassa sisäkurvan puolella ollutta kantoa, mikä hajotti ohjausvarren ja ripustukset. Esapekka Lappi 34; 12. – Ruudulta näimme, että hän oli pysähtynyt. Mutta Rudyardin maa (ja kaikki mikä on sen päällä). Thierry Neuville 132; 4. Latvalaa ei voinut kuin sääliä, eikä tämä ollut ensimmäinen kerta. Kumpikin väläytti totista vauhtia, ja ensin mainittu pääsi vetämään vahvan avauspäivän Arganilin ympäristössä. J-M Latvala 36; 10. Ole Christian Veiby 40; 4. Sunisen Ford Fiesta WRC oli kolmanneksi nopein ensimmäisellä pätkällä; Góis 2:n pohjat pitivät hänet mukana kamppailussa paikasta palkintokorokkeella… kunnes Fiestasta katosivat jarrut EK:lla 6. Kalle Rovanperä nautiskellen pistejohtoon Kalle Rovanperän toinen peräkkäinen voitto WRC 2 Prossa nosti hänet viimein Portugalin jälkeen pistejohtoon. – Se tapahtui ihan yhtäkkiä, iskari hajosi samantien, hän kertoi. Voitto kuului hänelle. Vielä pahempaa seurasi, kun melko lievästi vaurioitunut Citroën seuraavalla pätkällä pääsi luisumaan liian ulos ja tömähti penkereeseen. Latvalan epäonni vain jatkuu Ei hänen olisi tarvinnutkaan Latvalasta huolestua. Britti vielä viimeisteli katastrofin Power Stagella hajottamalla etukulmansa lopullisesti kantoon. – Minulla on nyt melkoisesti paineita, hän tunnusti. Nikolay Gryazin 38; 5. ”Outoja” nuo ”jotkin” olivat, mutta ne eivät ”vaikuttaneet vauhtiin kovin paljon”. Sunnuntain päätteeksi heltisi Power Stagelta kaksi pistettä ja maltilliset mietteet Suniselta. Benito Guerra 69 pistettä; 2. Se auttoi tallikumppani Jan Kopeckyn samanlaisella Fabia R5:lla johtoon, mutta sunnuntai-iltapäivään mennessä oli Kalle napannut paikkansa takaisin. PISTETILANNE 7/14 Valmistajat 1. Alavire valtasi taas Lapin Sunisen tavoin Lappikin onnistui hyvin perjantaina ja kohtalaisesti myös lauantaina, kunnes ote kirposi viimeisenä päivänä. Näyttää kuin sekin olisi hänelle lankeava. Koneen kuumeneminen söi autosta tehoja ja pakotti voimanlähteen ”siirtymäsäätöihin” Amaranten ensimmäisellä ajokerralla lauantaiaamuna. Gus Greensmith 73; 5. WRC2 1. Suninen ja Lappi pettyneitä edelleen M-Sport Fordin Teemu Suninen ja Citroën Racingin Esapekka Lappi olivat Portugalissa paljon viimeaikaista paremmassa menossa. EK:lla 16 Esapekan C3WRC tiplasi alamäen neulansilmässä sisäkurvan penkkaan. – Katsotaan nyt. Citroën Total WRT 158; 4. Alavire valtasi jälleen mielen. – Tämä on ollut kova päivä, turhan paljon ohjelmaa tänään… Tänak menetti Amarantessa 12,7 sekuntia, ja muutamaa tuntia myöhemmin Toyota Gazoo Racingin urheilutoimenjohtaja Kaj Lindström sai jo jotain sanottua tapahtuneesta. Ihan rehellisesti, ne pojat melkein aiheuttivat minulle sillä hetkellä sydänkohtauksen… Ei tiimimääräyksiä Toyotalta Tänakin iskaririkon takia Meeke pääsi starttaamaan sunnuntaihin vain 4,3 sekunnin päässä johtopaikasta. Kysymykseen, oliko hän huolissaan Latvalan kiristyneestä vauhdista, Ott vastasi tuttu ilme naamallaan. Jaanus Ree/Red Bull Content Pool Jaanus Ree/Red Bull Content Pool Esapekka Lapin paineet sen kuin kasvavat. Lopulta fokus kuitenkin katosi ja yliyrittäminen johti spinniin kisan toiseksi viimeisellä erikoiskokeella. Sébastien Ogier 142 pistettä; 2. Se suisti Tänakin tieltä. – Uusi auto toimi oikein hyvin, hän sanoi. Häntä odotti toinen takaisku. Citroën-kuski kävi mielenkiintoista kisaa Sunisen kanssa, mutta näytti olevan niskan päällä lähtiessään sunnuntaihin 25 sekunnin etumatkalla. Vauhti riitti ajoittain jopa Tänakille ja kakkossija oli jo melkein taskussa. Kris Meeke 56; 6. WRC2 Pro 1. – Tämä ei ollut ensimmäinen kerta, kun olen pettänyt tiimin, ja nyt se paine kasaantuu. 18-vuotias Kalle pääsi työntämään alkuvuoden hapuilut tyynesti muistojensa perukoille suorituksella, joka nytkin oli esimerkillinen. Pystyn ajamaan hyvin yhtenä päivänä, mutta sen täytyy onnistua kolmena peräkkäin. Nämä pinnat kuitenkin kelpaavat, myös pari Power Stagelta. Ainoa valoisa puoli asiassa oli Tänakille avautunut marginaali, jonka turvin hän saattoi laskelmoida Power Stagella tarvitsemansa ajan, mikä riittäisi voittoon mutta luovuttaisi silti sovulla viisi bonuspinnaa Ogierille, joka siten joutuisi MM-pistejohdossa lähtemään kärkiautona Sardinian pehmeille teille. Tänakilla ei sellaiseen ollut aikaa. – Vauhti oli perjantaina oikein hyvää, mutta kokonaisuutena viikonloppu oli mutkikkaampi. Aamupäivällä jouduin keskittymään auton korjaamiseen. Vauhti riitti kisan alussa mutta jarruja lämpöongelmat vaivasivat kisan aikana. Kalle Rovanperä 12. Yhtä pätkää myöhemmin hänen oli luovutettava, kun tiimi pelkäsi, että yläpään kiinnike saattaisi hakkautua irti. Sen sijaan siihen ehdottomasti vaikutti iskaririkko kisan pisimmällä erikoiskokeella, 37-kilometrisellä Amarantella. Lukasz Pieniazek 74; 4. Se tuntui riittävän pitämään Neuvillen takana, mutta sitten Meeke spinnasi ja belgialainen kiilasi viimeistä edellisellä pätkällä kakkoseksi
Vastassa olleet moninkertaiset mestarit sentään omaavat pitkän kokemuksen nelivetoisista. Kaatosade jatkui myös kakkospätkällä, jossa edellisen kisan voittaja menetti pelin ja joutui keskeyttämään. Sillä ajatuksella lähdin Riihimäelle, että kärkiporukkaan täytyy ehtiä. Luokka SM1 – Super4 Kartanlukijat 1. Sitten hajosi etulukko. Asunmaalla tekniikkahuolia Sorapätkien jälkeen suunnattiin varuskunta-alueelle, jossa kurvailtiin kahteen kertaan lyhyt yleisö-EK asfaltilla. Printsport I 172 pistettä; 2. Kyseessä oli hänelle vuoden ensimmäinen ralli ohjauspyörän takana. Printsport II 96; 5. – Soralla tällainen auto on tosi hieno ajaa, ja helpompikin etuvetoiseen verrattuna. Luokka SM1 – Super4 Kuljettajat 1. – Moottorin häiriövalo pelästytti alussa, mutta se olikin sensorivika. Kristian Kiviniemi 36; 5. Eroa pohjiin kertyi 15 sekkaa. Järjestäjä Riihimäen UA Ralli SM 4/7 EK:t 9 kpl/110,43 km Lähtijöitä 157 Maaliin 86 Salo voitolla pistejohtoon Jukka Kasi ajoi viidenneksi ja nousi sarjapisteissä myös samalle sijalle. Kärkikaksikon kannoilla oli Heikkilä, joka kirjasi ensimmäisen SM-tason pohja-ajan EK:lla 4. Markus Mäki / AKK Teemu Asunmaa jäi kolmanneksi, kun tekniset ongelmat ja spinnaus veivät aikaa. Juha Salo ja Topi Luhtinen ajoivat vahvan kilpailun, eikä ykkössija ollut kertaakaan vakavasti uhattuna. Keskityin pätkiin yksi kerrallaan ja se toi tulosta, Salo iloitsi. Sen jälkeen Salo hallitsi tilannetta ja oli nopein kolmella viimeisellä pätkällä. Nautin ajamisesta, mutta hereillä piti olla koko ajan. – Ajaminen ei lähtenyt rennosti liikkeelle. Henri Ania 31.. Ajoin nyppylän yli niin, että auto lensi vasempaan laitaan maapenkkaan, minkä osuman voimasta etutukivarsi petti, Lindholm myönsi. Lähdin jokaiselle EK:lle samalla tavalla kuin rallisprint-kisaan. Aikaerot kärjessä olivat pienet, kun Juha Salo, Teemu Asunmaa ja Heikkilä mahtuivat kolmen sekunnin sisään. Vastaavasti mestaritiimi TGS Worldwiden Skodalla kärkiryhmää lähti hämmentämään Mikko Heikkilä, joka oli ajanut perusteelliset soratestit ennen kilpailua. KISAN KASVO PISTETILANNE 4/7 Tiimit 1. Jukka Kasi oli luokan viides. – Spinnattiin etupyörät ojaan ja jouduin kaivamaan pakkia, Asunmaa myönsi. MIKKO HEIKKILÄ Mäntsälän MK:n Mikko Heikkilä antoi kovan näytön kyvyistään, kun hän nousi voittotaisteluun jo kolmannessa nelikolla ajamassaan rallissa. Yhtään ulkomaaaista kuskia ei pääluokkaan siunaantunut. Kristian Kiviniemi tuskaili olosuhteiden ja oman ajamisen kanssa, joten eroa kertyi roimasti. Salo oli nopein myös EK:lla 2 ja tällä kertaa reilulla marginaalilla ennen Asunmaata (+11,0) ja Heikkilää (+13,5). TGS Worldwide II 98; 4. Teemu Asunmaa ja Jani Salo menettivät aikaa EK:lla 7, jonka jälkeen ei kolmossijaa (+44,4) korkeammalle ollut asiaa. Ero kärkeen kasvoi yli kahteen minuuttiin. Jani Salo 77; 3. Näkyvimmät poisjäännit olivat Jari Ketomaa ja Henrik Pietarinen. Sitten havaitsin tehoihin liittyviä ongelmia, ja pop off -venttiili vaihdettiin joka huollossa, Kiviniemi selvitti. Yllätyksestä voitiin jo puhua, kun Heikkilä oli nopein myös Puujaassa EK:lla 5. Hän myönsi saaneensa luottoa ajamiseen vasta kisan loppuosalla. Mikko ja Heidi Heikkilä tekivät virheetöntä jälkeä, ja maalissa odotti rennon suorituksen jälkeen toinen sija (+20,2). Kisaan startattiin kosteissa olosuhteissa, kun EK:n 1 lähtöviivalla vettä alkoi tulla oikein kunnolla. Juha Salo 81 pistettä; 2. SM Riihimäki-ralli 25.5. Topi Luhtinen 81 pistettä; 2. Onneksi ei tarvinnut pettyä kokemukseen ja omaan vauhtiin, Heikkilä summasi. – Puhdas ajolinjavirhe. GGTurbo Ford Junior Rally Team 111; 3. Niillä Asunmaa nipisti eroa, mutta huoltotauolle saavuttaessa aikaero oli Salon eduksi 8,9 sekuntia. K esän avauskisassa kärsittiin osallistujapulasta SM1-luokan osalta. Viime kaudella Heikkilä hallitsi SM4-luokkaa kaikissa ajamissaan kisoissa. Vastaavasti Emil Lindholm oli vaikeuksissa, kun Polon tuulilasi huurtui umpeen. Jukka Kasi 31. Emil Lindholm 59; 4. Enni Mälkönen 36; 5. Teemu Asunmaa 77; 3. Mikko Lehti oli Opel Corsalla kuudes ennen Pasi Lyytikäisen Skodaa. Vaikka Salo on voittanut urallaan kymmeniä ralleja, voitto Riihimäellä oli hänelle ensimmäinen. Neljänneksi ajaneella Kristian Kiviniemellä oli ongelmia. TGS Worldwide 80. – Reitillä oli tuttuja ja puolituttuja teitä. Kuun alussa ajettu Kerava-ralli oli tärkeä testi, kun silloin oli myös vesikeli, Salo kertoi. Mikael Korhonen 59; 4. – Keli oli surkea, mutta auto ja renkaat toimivat liukkaissa oloissa. Onneksi se kesti, ja päästiin huoltoon, Asunmaa kuvaili. Tällä kertaa rallin reitti suuntasi perinteisille pätkille, mutta uusia osuuksiakin reitiltä löytyi. Miehen mieli tekisi ajaa jatkossa enemmänkin R5:lla, mutta rajallinen budjetti ei salli laajaa ohjelmaa. 20 HANAA! 7/2019 RALLI SM RIIHIMÄKI-RALLI, SM1-LUOKKA Teksti ja kuvat: Jarno Saari Kauden neljäs SMosakilpailu ajettiin Riihimäen ympäristössä sateisissa olosuhteissa
Jussi Lindberg onnistui hyvin SM-tason nelikkodebyytissään. Kahden pätkän jälkeen Mitsubishi-kuskin johtomarginaali oli 14 sekuntia. Jukka Ikonen 22. Hannu Lamminen 109 pistettä; 2. Ville Hautamäen vauhti oli kärjen tasolla uuden kaluston myötä. Kolme kilsaa tultiin tyhjällä renkaalla, Ruotsalainen laski. Pakka tasoittui soralla Timo Mäenpää menetti pelin yleisöpätkän nuottivirheisiin. – Kisa eteni aika lailla odotetusti. Myös Riihimäellä meno näytti alkupätkillä juuri siltä, mutta sitten kilvanajo tasoittui huomattavasti Ville Hautamäen pohjaaikojen ansiosta. – Tiedossa oli, että kesällä on tasaisempaa. Juha Salminen nousi aivan lopussa SM2-luokan viidenneksi. Voitto jäi 2,7 sekunnin päähän. Tuloksena neljäs sija (+1.19,2) ja taakse jäi moni kokeneempi luokan kuljettaja. Sami Perämäki 22. Siellä vaani kivi, joka rikkoi eturenkaan. – Yleisöpätkillä taisi tulla yhtä paljon eroa kuin sorapätkillä yhteensä. Nopeimman Subaru-kuskin viittaa piti Antti Selivaara ennen Juha Salmista. Nuotitettiin pätkän alku väärin. HANAA! 7/2019 21 RALLI SM RIIHIMÄKI-RALLI, SM2-LUOKKA Teksti ja kuvat: Jarno Saari Alkukauden lumilla Esa Ruotsalainen oli ollut varsin ylivoimainen SM2-luokassa. Kaksikon ero kärkeen oli kahden minuutin verran. Esa Ruotsalainen ja kartanlukija Hannu Lamminen olivat helpottuneita, kun voittoputkelle saatiin jatkoa. AriPekka Koivisto 34; 5. EK:n 6 pohja-ajalla Ruotsalainen pystyi venyttämään eron takaisin samoihin lukemiin, joissa se oli ollut kahden pätkän jälkeen. SM2-luokan suosikkiauto Mitsubishin ratin taakse siirtynyt Jussi Lindberg ajoi tasaisesti aikoja viiden sakkiin. Jarno Manner 51; 4. – Liukkaassa paikassa perä lähti luisuun ja jouduin leikkaamaan seuraavan mutkan liian sisältä. S M2-luokassa oli mukana 13 autokuntaa, joista suosikin viittaa pitävät tiiviisti Esa Ruotsalainen ja Ville Hautamäki. Lajia on sen verran harjoiteltu, että pitäisi kyllä jo osata, Mäenpää hymähti. Sen jälkeen viimeinen erikoiskoe peruttiin tien huonon kunnon vuoksi, joten senhetkiset tulokset jäivät voimaan. Markus Mäki / AKK. – Tein valinnan sadekeliä silmällä pitäen. Aamupäivällä vielä paistoi aurinko, mutta sitten keli alkoi harmaantua. Sarjajohtajalle rengasrikko EK:lla 7 Ruotsalaisen autokunta joutui vaikeuksiin rengasrikon vuoksi. Ruotsalainen onnistui kilpailun alussa loistavasti, kun rengasvalinta osui nappiin ja tuloksena oli reilut pohjat avauspätkälle. Huonompiakin teitä on ajettu. Ville Hautamäki ja Mika Juntunen pokkasivat jo tavaksi tulleen toisen sijan, mutta nyt vauhti oli kohdallaan. Timo Mäenpää oli EK:n 5 jälkeen kolmantena (+31,3) ennen luokan uutta tulokasta Jussi Lindbergiä (+45,0). Autoa saatiin säädettyä kisan aikana paremmaksi. Myös EK:lla 8 Hautamäki kavensi eroa, mutta vain yhdellä kymmenyksellä. Olisimme todella yrittäneet siellä ohi Esasta, Hautamäki latasi. – Hyvä fiilis ajaa Lancerilla. Kaksikko myönsi maalipaikalla, että kesäkaudella voittojen eteen täytyy tehdä aiempaa enemmän töitä. Vielä en ole edes miettinyt omia säätöjä, katsotaan niitä sitten kun autosta on saatu enemmän kokemusta, vertaili ensimmäistä SM-rallia Mitsulla ajanut Hautamäki. Juuri ennen ekaa pätkää alkoi kunnon vesisade, Ruotsalainen kertasi. PISTETILANNE 4/7 Luokka SM2 – Tuotanto4 Kuljettajat 1. Antti Selivaara piti pitkään viidettä sijaa hallussaan, mutta viimeisellä EK:lla toinen Subaru-kuski Juha Salminen kiilasi ohi muutamalla sekunnilla. Timo Mäenpää 51; 4. Luokka SM2 – Tuotanto4 Kartanlukijat 1. Mäenpään nuotit hukassa Timo Mäenpää ja Jarno Manner olivat Lancer Evo10:llä maalissa kolmansia (+41,5) edellisen kisan tapaan. Mika Juntunen 79; 3. Sen jälkeen tuttu kilpakumppani – ja nykyinen merkkikumppani – Ville Hautamäki alkoi kaventaa eroa kolmen peräkkäisen pohja-ajan myötä. Juha Pasanen oli Lancerilla luokan seitsemäs ennen Timo Partasta (Subaru), turboletkun irtoamisesta kärsinyttä Joni Seiloa (Lancer Evo9) ja Jarmo Honkasta (Subaru). Etumatkasta hupeni yli 10 sekuntia ja ero kaventui 2,8 sekunniksi. Perusajaminen on jo löytynyt, mutta vielä on opeteltavaa tiettyihin mutkiin ajettaessa, Lindberg arvioi. Nyt vauhti oli paljon lähempänä kärkeä, vaikka eteen tuli odottamattomia ongelmia. Nyt rengasrikko pisti pelin turhankin jännäksi, pistejohtaja totesi. Esa Ruotsalainen 109 pistettä; 2. Jussi Kärpijoki 34; 5. – En ymmärrä, miksi viimeistä erikoiskoetta ei ajettu. Ville Hautamäki 79; 3
Ei sen ihan noin paljon pitäisi vaikuttaa, Lindroos ihmetteli. Sami Pajari saavutti jo kauden kolmannen palkintosijansa. Heikki Koski-Lammi nousi luokan neljänneksi (+18,5) ja totesi tulleensa sen mitä vanhalla Citroënilla pääsee. R eitille starttasi SM3-luokan autoja 16 kappaletta, joten tämä piti pintansa sarjan suosituimpana luokkana. Niinpä EK:n 8 jälkeinen tilanne tulostaululla jäi voimaan. – Ajossa ei ollut riittävästi räväkkyyttä alussa, jolloin jäätiin vähän liikaa. Sebastian Virtanen 42. Itseluottamukselle tekee hyvää, kun tietää pystyvänsä kärkivauhtiin, summasi Röyhkiö. Helpottunut voittaja Joonas Lindroos ja Pasi Kilpeläinen huomasivat kisan edetessä, että auto hukkasi jäähdytysnestettä. Pajari vauhdissa Röyhkiön ohella Flying Finn Academyn valmennuksessa oleva 17-vuotias Sami Pajari teki kovan näytön rallin keskimmäisellä lenkillä, joka suuntautui nuorukaisen kotikaupungin, Lahden suuntaan. Lähivuosien menestynein etuvetokuski oli lopussa onnekas, kun viimeinen EK ajettiin siirtymänä. – Harmittaa, ettei päästy viimeistä EK:ta ajamaan. Aleksi Röyhkiö 44; 5. Ei tiedä, kuinka olisi käynyt, jos se päätöspätkä (19,17 km) olisi vielä ajettu. Tuntui myös, ettei autossa ole voimaa, vaikka tekeehän sade tuon kelin aika raskaaksi. Huollon jälkeen Lindroos siirtyi luokan kärkeen, mutta erot olivat kärkikolmikossa pieniä. Toisen huollon jälkeen Röyhkiö oli nopein EK:lla 8 ja kavensi eron Lindroosiin neljään sekuntiin. Luokka SM3 – R2 Kartanlukijat 1. Ville Mannisenmäki 44; 5. Antti Haapala 50; 4. EK:lla 3 menetin muutamia sekunteja, kun vesisade yltyi juuri meidän kohdalla, Röyhkiö kertasi huollossa. 22 HANAA! 7/2019 RALLI SM RIIHIMÄKI-RALLI, SM3-LUOKKA Teksti ja kuvat: Jarno Saari Toisen kerran peräkkäin Joonas Lindroos joutui ajamaan viimeiseen metriin asti kilpaa SM3luokassa. Joonas Lindroos sai kahdella yleisöpätkällä Röyhkiön etumatkan lähes kiinni (+1,5). Tämä ratkaisi kilpailun Lindroosin eduksi, sillä niukassa johdossa ollut Peugeotkuski kärsi tekniikkaongelmista. Kesän avauskisa näytti, että viimeistään nyt Aleksi Röyhkiön vauhti on noussut aivan kotimaisen kärjen tasolle. Sen jälkeen EK 9 peruttiin, joten mahdollisuudet viimeiseen iskuun menivät. Pasi Kilpeläinen 75; 2. Nyt eroa kärkeen jäi vain 6,4 sekuntia. – Koneremonttia on edessä ennen seuraavaa kisaa. – Ajo sujui alkupätkillä ja onnistuneet ennakkovalmistelut näkyivät kellossa. Ville Vihavainen Aleksi Röyhkiö oli lähellä voittoa, mutta toinen sijakin on uran paras sijoitus. Tässä porukassa on tosi vaikea ajaa menetettyä aikaa takaisin, Pajari järkeili. Voitto ei siis tullut ongelmitta. Pystyttiin kuitenkin ajamaan tasaisemmin kaikki pätkät nuoriin haastajiin verrattuna, mutta hienosti pojat ajoivat, Lindroos kehaisi. Markus Määttänen 61; 3. Niinpä hän hengitti tasan sekunnin Ford Fiesta -merkkikaverinsa takana kolmantena. – Lähellä oltiin, mutta loppuhuipennus jäi näkemättä. Niinpä Lindroos nousi 6,5 sekunnilla edelle. Neljän ajetun pikiksen jälkeen kolmantena oli Henri Hokkala (+7,6) ennen Heikki Koski-Lammia, joka laski pohjat EK:lle 4. Kympin nippuun luokassa ajoivat vielä Arttu Lähdeniemi (Fiesta), Joonas Huovinen (C2), Patric Öhman (Fiesta) ja Antton Lauren (208). Joonas Lindroos 75 pistettä; 2. Sami Pajari 50; 4. Kolmen EK:n lenkki pudotti hieman Röyhkiön asemia, kun ajat olivat neljänneksi ja viidenneksi nopeimpia. Henri Hokkala oli viides ja tunsi auton menon olleen tahmeaa.. Roni Kauppi 42. 18-vuotias ylöjärveläinen kellotti kahdelle ensimmäiselle pätkälle nopeimmat ajat, minkä jälkeen hallussa oli 6,3 sekunnin johtoasema. Henri Hokkala joutui tyytymään viitossijaan (+25,1) ennen toista pettynyttä kuskia Lauri Joonaa (56,7). Mielenkiinnolla odotettiin, millaiset voimasuhteet tasaisessa luokassa olisivat kesäkelillä. – Sain reittijohtajalta ja turvatarkkailijalta tiedot tien kunnosta sekä heidän suosituksensa EK:n perumisesta. Niiden tietojen myötä päätös oli helppo tehdä, selvitti kilpailunjohtaja Teemu Arminen. Maalipaikalla sentään pääsin yllättämään voittajan. Näillä tuloksilla nuorukainen nousi sarjataulukossa toiseksi. – Aivan alussa ajamattomuus näkyi. Kertaalleen jo ajettu pätkä oli siis tarkoitus ajaa rallin viimeisenä erikoiskokeena toistamiseen, mutta sateen kasteleman tien mentyä huonoon kuntoon pätkä päätettiin perua. Mutta kun ei ole vielä ikää, minun mehupullo ei kuohunut, joten Joonas sumutti kuoharit silmille, Pajari naureskeli. Nuoriso laittoi Lindroosin ahtaalle Sami Pajari saavutti Fordilla kauden kolmannen kolmossijan. Lauri Joona 61; 3. Pajari ajoi kaksi pohja-aikaa ja kertaalleen toiseksi Lindroosin takana. Heikki Koski-Lammi oli neljäs ja ylsi jälleen pohja-aikaan. PISTETILANNE 4/7 Luokka SM3 – R2 Kuljettajat 1
Jari Kankaanmäki aloitti parhaiten, mutta EK:n 4 jälkeen Samuli Nevä oli vain 0,1 perässä. Kari Kaistinen 25; 4. Sen jälkeen johtopaikka vaihtui vielä kolmeen otteeseen. Nelivetoisia hallitsi selvästi Julle Laivola, joka jätti Peugeot 207:lla Petri Reinikaisen Lancer Evo9:n yli kolmen minuutin päähän. Nuorukainen halusi ajaa kisan nuotista Suomi Cupissa, kun muut vakioautot kisasivat junnusarjan puolella. Korvolan ja kartturi Asko Kujalan etumatka alkoi huventua loppumetreillä, kun Fiestan ohjaustehostin petti. Reijo Muhonen 50,67 pistettä; 2. Suuri ero selittyi tosin sillä, että Honda-mies ehti ainoana luokasta ajaa pätkän ennen rankkasateen alkamista. Samuli Nevä 25. J o useamman vuoden ajan SM-osakilpailuissa on ollut varattuna luokka 7 uusille WRC-autoille. Jari Koski 27,20; 3. Sami Korvola lähti sen jälkeen heiluttamaan tahtipuikkoa, vaikka Ford-kuski kirjasikin vain kaksi pohja-aikaa. Onhan tuo hieno laite, jolla pystyy ajamaan kovempaa kokemuksen karttuessa, Huttunen summasi. Timo Karhinen 25; 3. Sami Jokioinen 19. Syynä tähän ryntäykseen oli harvinainen tilanne, kun kaksi WRC-autoa oli mukana SM-rallissa. Kimmo Halttunen 45; 5. Luokan kärkikolmikko oli maalissa kaikkein pienimmillä eroilla, mutta siihen vaikuttivat voittajan lopussa kärsimät ongelmat. EK:n 8 jälkeen johtoa oli vielä 10,3 sekkaa, mutta lopusta tuli jännitysnäytelmä. Tämän jälkeen Katsuta pystyi voittamaan loput pätkät ja kuittasi voiton 12 sekunnin turvin. SM4-luokassa kolmanneksi ehti Jani Lahtinen, jolla jäi eroa kärkeen vain 3,3 sekkaa. WRC-autot kiinnostivat RALLI SM RIIHIMÄKI-RALLI, SUOMI CUP JA OHEISLUOKAT PISTETILANNE 4/7 Luokka SC5 – Ryhmä F 1. Jari Saarnio 34 pistettä; 2. Luokan kolmas oli Markus Hellström 14 sekuntia Lindenistä. Korvola piti pintansa PISTETILANNE 4/7 Luokka SM4 – Super2 Kuljettajat 1. Sami Korvola 77 pistettä; 2. Takamoto Katsuta voitti Riihimäki-rallin virheettömän suorituksen päätteeksi. Jari Huttunen ajoi omaa ajoaan ja vauhtiaan, joilla yllettiin lähes Toyotan kyytiin. Ei edes katseltu Takamoton aikoja. Vesa Hirvonen 25; 4. Suomi Cupin F-ryhmän autojen SC5-luokassa nähtiin huimaa vääntöä luokkavoitosta. Siihen Turusen riemu sitten loppuikin, koska moottorivaurion vuoksi kisa keskeytyi seuraavalle siirtymälle. – Tarkoitus oli hakea oppia ja vetää hyvää vauhtia, mutta maaliin ajaminen oli se tärkein asia. Kolmas oli toinen Volvo-kuski Jarmo Mustonen. Jani Seppälä 73; 3. – Oli hieno kisa. Joni Oksanen 25; 5. Ajettiin Kassun (Kankaanmäki) kanssa aika kovaa, kun SM-sarjan kaikki kaksivetoiset olivat meidän takana. Meni aika tarkalle, Korvola hekotteli. Alkupätkät kirjattiin niukasti japanilaisen nimiin, kunnes Huttunen ajoi pohjat EK:lla 5 ja siirtyi kärkeen 0,3 sekunnin turvin. Kärkikolmikko oli omassa kastissaan, sillä neljänneksi ajanut Mika Karppanen taipui kärjelle 1.28,6 minuuttia. Markus Mäki / AKK Teksti ja kuvat: Jarno Saari Riihimäki-rallin lähtöpaikka oikein pullisteli yleisöstä, kun väkeä oli kuin vanhoina hyvinä aikoina rallien lähdössä. Rallin kärkikaksikko ajoi kovaa myös SM-sarjan kärkikuskien R5-autoihin verrattuna, sillä aikaero oli yli 1,5 sekuntia kilometrillä. Joni Oksanen voitti Renaultilla SC6-luokan. Historic-luokan nopein oli Harri Eerola Escortilla, jolle Altti Anttonen jäi Volvolla 42,4 sekuntia. Nevä sai sen jälkeen helpon luokkavoiton Corollalla, kun Kimmo Linden jäi 1.50,7 minuuttia. Jani Lahtinen 45; 5. Myöhästyimme minuutin EK:n 9 lähdöstä, jossa kuulimme, että se oli muutettu siirtymäksi. Harmi kun kamppailu päättyi, minkä vuoksi varmistelin viimeisellä, Nevä totesi. EK:n 6 jälkeen johtomarginaali oli 27,1 sekuntia. Kärkimiehen saatua 10 sekunnin aikasakon kaventui ero toiseksi ajaneeseen Jani Seppälään vain 0,3 sekuntiin! Seppälä kertoi nauttineensa kisasta sadekelistä huolimatta ja myönsi voiton menneen oikealle miehelle. Asko Kujala 77 pistettä; 2. Teemu Kiiski 19. Riihimäellä niitä nähtiin testimielellä kaksi kappaletta: Takamoto Katsuta oli toistamiseen viivalla Toyota Yaris WRC:llä ja Hyundai i20 WRC -autosta kokemusta pääsi hakemaan Jari Huttunen. EK:lla 2 lohkesi roima puolen minuutin pohja-aika. EK:n 7 jälkeen Kankaanmäki johti 3,2 sekunnilla, mutta harmillisesti joutui keskeyttämään pätkän jälkeen, kun BMW:n moottori söi niin paljon öljyä. Erik Vilenius 17. Luokka SC6 – V1600 1. Kari Kallio 50; 4. Kansallisen kaksivetoisten nuottiluokan voitti Teemu Kortesalmi Citroën C2:lla, josta Jari Suontausta jäi DS3-mallilla lähes kaksi minuuttia. Jesse Turunen 50; 4. – Korjasin tehostinta siirtymällä, kun tiesin kyseisen eron olevan liian vähän pitkälle päätöspätkälle. Janne Korhonen 25; 5. E dellisen kisan voittaja Jesse Turunen oli luokan kärjessä myös Riihimäen alkupätkillä. Harri Korkiakoski oli luokan viimeinen maaliin ajanut. Luokka SM4 – Super2 Kartanlukijat 1. HANAA! 7/2019 23 RALLI SM RIIHIMÄKI-RALLI, SM4-LUOKKA Teksti: Jarno Saari Pitkiin aikoihin ei ole SM4-luokassa nähty yhtä tasaista kamppailua voitosta. Pasi Lahtinen 73; 3. Samuli Nevä pokkasi reilun Suomi Cup -voiton, kun kovin kilpakumppani keskeytti.
Jyri Räsänen 55 pistettä; 2. Roope Suomalainen 42; 5. Rally Trophyn yleisen luokan puolella vain Juha Karkia pääsi maaliin Nissan Almeralla. Petteri Jäppinen 20. Kärkimies Forsgrenin epäonni ei ota laantuakseen, sillä kisa päättyi EK:lla 7 käyntihäiriön vuoksi. – Testikisassa meni moottori, jonka korjaamisen kanssa tuli kiire. Miko Kiminki piti vauhdillaan muut takanaan Nuorten SM-luokassa. Sami-Matti Trogen 23; 5. Naisten Cup -luokassa Elina Valtaala aloitti Toyotalla vauhdikkaasti, mutta keskeytti toisella pätkällä. Niemiselle kauden toinen voitto Jyri Räsäsen tulostaso on sellaista, että Toyota-kuski on vahvoilla tuplamestariksi. Mikko Hast 46; 3. Jani Laaksonen 34,92. Ei edes lähdetty ajamaan sijoituksesta, mutta hyvin se näytti tulosten mukaan kulkeneen, Niko Sorsa kommentoi. Pitkästä kisasta tuli paljon oppia, kiitteli ahkerasti eri lajeissa kilpaileva Honda Civic-kuski. Verneri Säisä 33 pistettä; 2. Luokan kolmanneksi 328-mallilla sijoittui Joonas Rantanen (+21,0). Nuorten SM -luokassa oli kovat kapinat 15 autokunnan voimin. EK:n 6 jälkeen Forsgren oli 8,6 sekuntia edellä. Meidän numerolla pito oli oikein hyvä, eikä reitin kunnossa ollut mitään moitittavaa, Nieminen selvitti. Rallin alussa vähän jäätiin, kun kypäräpuhelin temppuili ja EK:lla 2 tuli ajovirhe, Räsänen summasi. Kakkosluokan vei nimiinsä edellisen osakilpailun tapaan Roope Suomalainen, joka jätti Suzuki Swiftillä Olli Ristimäen Skodan yli kahden minuutin päähän. Jorvalan vauhti myös hieman hyytyi, kun tukivarsi oli taittunut kiveen osumisen seurauksena. Tällä kertaa kuopiolainen Toyota Corolla -kuski ei päässyt mitenkään helpolla, kun jo kilpailuun valmistautuminen oli täynnä haasteita. Peetu Viljamaa 44,31; 3. Henry Jäppinen oli Focuksella kolmas (+58,0) yhden vilppilähdön ja muutaman tilanteen hidastamina. Elina Valtaala 30 pistettä; 2. Miko Kiminki 29; 3. Tuomas Töyry Niko ja Tomi Sorsa voittivat RSJM-sarjan suosituimman nelosluokan ja olivat kolmansia yleiskilpailussa. Yleiskilpailun kolmanneksi ja nelosluokan voittoon kurvaili Bemarilla Sorsan veljekset Niko ja Tomi, jotka olivat saman luokan M3-kuski Mikko Hastia 15,8 sekuntia nopeampia. – Tämä oli meille ihan puhtaasti testikisa Toivakkaa varten. Samalla johtoasema vankistui myös SM-pistetaulukon ja Trophy-luokan kärjessä. Tuttuja nimiä nähtiin RSJM-luokkien kärjessä, mutta uusiakin voittajia sarjaan saatiin. Kiminki veti tasaisen kovaa Miko Kiminki siirtyi Nuorten SM -luokan kärkeen toisella pätkällä, eikä iisalmelainen sen jälkeen luopunut kärkipaikastaan. Kun kone saatiin kasaan, meni vaihdelaatikko jumiin. Henry Jäppinen 39,80; 4. Jorvala oli kolmosluokan toinen 18,7 sekuntia hitaampana. 24 HANAA! 7/2019 RALLI SM RIIHIMÄKI-RALLI, RSJM JA NUORTEN SM Teksti: Jarno Saari Riihimäellä starttasi myös Rallin Suomen Juniorimestaruussarjan kesäkausi, kun junnut ja nuoret pääsivät ajamaan täysin saman reitin kuin kokeneemmat yleisen SM-kuskit. Tuomas Töyry Jarno Saari Jarno Saari. Räsänen nousi luokkavoittoon vasta päätöspätkän pohja-ajan myötä, ja maalissa ero Peetu Viljamaan Fiestaan oli 6,6 sekuntia. Jyri Räsänen 55,48 pistettä; 2. – Tähän kisaan saatiin kalusto hyvään tikkiin, eikä tekniikka vaivannut. Nuorissa toiseksi ajoi Ford Fiestalla Toni Herranen (+22,8), jonka kanssa tasa-ajalla maaliin saapui Niklas Heino Toyota Yariksella. Jonna Valme 27; 3. Edellisen osakilpailun tapaan Kristian ja Valtteri Nieminen nousivat Toyota Starletilla ykköseksi Riihimäki-rallin loppuosalla. PISTETILANNE 3/5 Nuorten SM 1. Peetu Viljamaa 31. Roope Suomalainen 35,87; 5. – Voitto tuli tasaisen kovalla ajolla, kun oltiin joka pätkällä kärkisijoilla. Tämän jälkeen Jonna Valme sai ajaa rauhassa luokkavoittoon Hondalla. Kristian Nieminen 45; 4. Vaikeuksien kautta voittoon Jyri Räsäsen menestysputki RSJM1-luokassa jatkui, kun tuloksena oli jo kauden kolmas voitto V1600-autojen luokassa. Rally Trophy 1. R allin alkupätkillä parhaassa vauhdissa oli Starlet-kaksikko Kim Forsgren ja Juuso Jorvala, jotka vuorottelivat RSJM3-luokan ja junnujen yleiskilpailun kärjessä. Luokassa kävi tosi kova kato, sillä vain viisi autoa pääsi maaliin. Sarjajohtaja Verneri Säisä joutui keskeyttämään EK:lla 4, kun Renaultin vetoakseli petti. Naisten Cup 1. – Kaikkemme annettiin, ja lopussa se palkittiin. Se osuma kiveen EK:lla 6 vei voittosaumat, Jorvala myönsi. Hanna Yrjölä 12. Niklas Heino 29; 4. Välillä johtomarginaali käväisi jo lähes 20 sekunnissa, mutta lopulta tuttu merkkikaveri Pasi Laaksomaa kiristi 6,5 sekunnin päähän. Yleisöpätkällä tuli pari turhaa virhettä. Benjamin Korhola jäi reitille moottorivikaan, alussa johtanut Konsta Saarinen keskeytti ulosajon jälkeen ja Petteri Jäppisen matka päättyi maakiveen osumisen seurauksena. RSJM 1. Jani Laaksonen tahditti alusta lähtien Trophy 1400 -luokkaa Pololla. Sama vaiva pysäytti myös merkkikaveri Walle Pajuojan
Kiuruveden Jussi Lappalainen Escort GT:llä (lk 5) on kahden luokkavoiton turvin pisteissä kolmas, eroa Sinkkoseen on kolme pistettä. Kategorian hallitseva mestari Matti Leander (lk 2) Escort GT:llä palasi nyt kisoihin. Pisteissä Leander on vasta jaetulla 12:nnella sijalla Juha Mäkitalon kanssa. Kuutosen jälkeen ero oli noin kuusi sekuntia, seuraavalla tuli lisää eikä viimeiseltä Kortelahti enää maaliin asti päässyt. Kaasujalka Ralli 8.6. Niko Allisen ja Jussi Lappalaisen taistelu voitosta sai harmittavan lopun. Tämän jälkeen Mäkeläkin poistui kisasta teknisen vian vuoksi. Mies pysähtyi, perutti ja tarkisti mihin päin pätkä menee, ja menetti luokkavoittonsa.. O ripään lentokenttäalue soveltui mainiosti rallin keskuspaikaksi, kun Raision UA isännöi Historic Rally Trophy -sarjan kolmatta osakilpailua. Ekan tauon jälkeen olin vähän unessa, ja hellekin rupesi kostautumaan. Tommi Järvinen koko porukan nopein Kategoriasta 3 (-> 81) luokasta 11 löytyi HRT-luokan kuljettajista nopein, kun Tommi Järvinen jätti muut selvästi taakseen. Kisa oli meidän osalta siinä”, manasi Allinen maalissa, jonka ero Lappalaiseen oli maalissa 13,6 sekuntia. Oripää Järjestäjä Raision UA Historic Rally Trophy 3/6 EK:t 8 kpl / 73,30 km Osallistujia 138 Maaliin 95 Tommi Järvinen Starletillaan ei jättänyt jossittelun varaa. Historic-autoista peräti 38 prosenttia keskeytti. Tekninen vika jätti nuorukaisen matkan varrelle. Reitti muodostui neljästä erikoiskokeesta, jotka ajettiin kahteen kertaan siten, että kahden ajosuunta oli päinvastainen. Mäkitaloakaan ei nähty Raisiossa, sillä Alfa Romeo Giulia ei ehtinyt valmistua. Allisen eteen pätkällä sattui tielle pudonnut, irronnut lippusiima, mikä sekoitti Allisen kuviot. ”Raskas kisa oli. Loppi onnistui pätkä pätkältä pitämään Kortelahden takanaan, eroa tosin vain muutamia sekunteja. Luokan 3 voittaja Martti Sarasto Cortina GT:llä voitti luokkansa 2,5 minuutilla, eikä tässä haitannut vilppilähdöstä saatu 10 sekunnin aikarangaistuskaan. Teiskon UA:n Järvinen oli koko ilman nuotteja ajaneiden hisse-kuljettajien nopein. Tampereen Toni Sinkkonen Datsun 100A:lla (lk 5) on pisteissä kuuden pisteen erolla kakkosena. ”Auto ei oikein vieläkään toiminut. Lappalainen ajoi pohjat ykköselle, mutta sen jälkeen seurakaveri Niko Allinen otti komennon. Talvella hankittu Volvo näyttää yhtä lailla pysyvän hyppysissä, ja tulos sen mukaista. Juhannusvuori keskeytti tämän jälkeen, ja kärkeen nousi Tommi Järvinen, joka voitti Mäkelän 0,6 sekunnilla. Sitten seiskalla tapahtui. Kovaa vastusta antoivat Cortina 1600 GT:llä ajava Kari Loppi, joka ajoi kauden ensimmäisen kisansa, sekä Eero Kortelahti Avenger 1600 GT:llä. Kaksi luokkavoittoa toistaiseksi ajanut Janne Kanerva on Lappalaisen kanssa samalla pistemäärällä pistetaulukon kolmantena. ”Vähän vaihtelevasti päivä meni. Onneksi saatiin sitten vähän energiaa ja ruvettiin uudestaan ajamaan”, myönsi Avengerilla ajava Frilander. Luokan toinen kuljettaja Keijo Hållfast keskeytti nelosella tukivarren pettämisen vuoksi, mutta ei Järvinen tämän jälkeen suinkaan Järvinen hallitsi Oripään teillä Kuvat: Marko Kyöstilä Kategorian 1 hallitseva mestari Matti Leanderia ei olla tänä vuonna nähty kisoissa, mutta nyt mies oli palannut. Taisi tulla nestevajaustakin, kun päätä särki hetkittäin oikein rajusti tässä lopussa. Frilander sai tehdä kunnon päivätyön, ja maalissa ero Loppiin oli 12,5 sekuntia. Pistejohdossa on nyt Mikko Frilander, joka ei suinkaan päässyt helpolla, vaikka Mäkelä keskeytti. Vauhti ei ollut mihinkään kadonnut, luokkavoitto tuli yli minuutin erolla Jari Valtaalaan, joka hänkin on nopea kuljettaja. Ja vielä viimeistä edellisellä pätkällä oli lippusiima mennyt poikki ja siinä se oli tiellä edessä poikittain. Kategoriassa 1 (-> 69) Warre-mies Jari Ohrankämmenelle jo kolmas luokkavoitto tällä kaudella ja maksimipisteet. Martti Sarasto (lk 3) on Forsbergin kanssa samalla pistemäärällä kakkosena. Nuoteista ajanut Kimmo Juhannusvuori onnistui ainoana ajamaan 3,82 kilometrin mittaisen pätkän 2,4 sekuntia nopeammin. Toki myös Kaj Forsberg BMW 2002:lla (lk 4) on yltänyt kolmeen luokkavoittoon, mutta Raisiossa ei muita ollut, joten Forsberg on kaksi pistettä Ohrankämmentä perässä kakkosena. Lämpömittarin lukema kohosi varjossa noin 30 asteeseen. Toinen seiskaluokan kuljettajista, Heikki Valkonen, keskeytti nelosella kannentiivisteen pettämisen vuoksi. Viimeisellä pätkällä jo vähän helläsinkin”, paljasti Ohrankämmen. HANAA! 7/2019 25 RALLI KAASUJALKA RALLI, HISTORIC RALLY TROPHY Teksti: Kikka Kuosmanen HRT-sarjan kolmas osakilpailu tarjosi EKkilometrejä hieman tavallista enemmän. Kuutosen jälkeen kaksikon ero oli enää vaivaiset 0,9 sekuntia, kun se suurimmillaan oli noin viisi. Petri Pousi oli pari vuotta sitten kova vastus pienempitehoisen auton puikoissa. Olin kuumeessa ja vieläkin on flunssa päällä. Pakko oli pysähtyä ja peruuttaa, kun piti katsoa, että mihin se reitti oikein menee. Frilander pistejohtoon Kategoriassa 2 (-> 75) Joni Mäkelä aloitti tuttuun tyyliin väkevästi luokassa 6. Mies voitti reilulla minuutilla luokkansa ennen Corolla-mies Jari Valtaalaa. Helteinen päivä oli raskas kalustolle ja kuljettajille. Ykköspätkällä nokialainen oli kaikista historic-autoista toiseksi nopein
Seppo Laamanen Lada Samaralla (lk 14) on neljäntenä, vain kaksi pistettä Lindroosia perässä. Virhesekunteja pari oli kerännyt 29,8. ”Ei ollut kivaa. Lähdettiin tänne kokeilemaan, miten auto toimi. Juhannusvuori ja Viljanen jäivät kakkoselle teknisen vian vuoksi ja Pitkäniemi keskeytti kolmoselle moottorin lämpöongelmien vuoksi. Kummallakin kolme luokkavoittoa ja maksimipisteet 33. Voitto tuli vajaan kahden sekunnin erolla Eero ja Eetu Juutilaiseen. Ilkka Koskela Mersu 190E:llä on viides, tällä kertaa ainoana osanottajana luokassa 17. ”No joo, hyvinhän se meni. Välillä kaipasi, että saisi olla vähän kulkua enemmän. Näillä teillä sai olla kaasu pohjassa kaiken aikaa. Alusta asti johdettihin ja yksi pätkä menMartti Sarasto nousi ylivoimaiseen johtoon HRT-sarjan yhteydessä ajetussa Veteraanisarjassa. Raisiosta pois jäänyt Arttu Karttunen, Raisiossa tekniseen vikaan keskeyttänyt Juha Laaksonen sekä Petri Pousi ovat tasapistein neljäntenä. Starletilla ajava Järvinen voitti noin puolella minuutilla toiseksi nopeimman miehen, Petri Pousin, joka talvella vaihtoi 13-sataisen autonsa isompaan Volvo 242:een (lk 13). Vika pätkä oli oikein mieluinen, sellaista kunnon rallitietä, vähän ylityksiäkin”, selvitti Järvinen. Kategoriassa 4 (-> 90) vantaalainen Juha Selänne (lk 14) sekä Lammin UA:n Markku Laakso (lk 16) johtavat tasapistein kolmen kisan jälkeen. Koskela ja kartanlukija Katja Salmijärvi taisivat olla yksi harvoista, joille päivän helle ei tehnyt kiusaa. Oliko liikaa vauhtia. Ensiksikin oli ihan järjettömän kuuma. Sen pistejohtoon nousi nyt Martti Sarasto 31 pisteellä. Teemu Koivisto Mersu 280 CE:llä on pisteen päässä Koskisesta kolmantena. Tasanopeussarjassa 24 autoa Hallitseva mestaripari Mika Alakoskela–Aleksi Hirvilampi olivat tarkin pari. Janne ja Jukka Toivoset ajoivat kauden ensimmäisen nuottisarjan kisansa. Voiton tuomilla pisteillä miehet ovat jaetulla viidennellä sijalla yhdessä Antero Laineen, Esa Peltosen ja Jari-Matti Latvalan kanssa. Kun vielä Petri Fromholdt keskeytti nelosella tekniseen vikaan ja Timo Salminen ajoi ulos kolmosella, maaliin suoriutui seitsemän autokuntaa. Osallistuminen siis kannattaa, sanotaan. Ja autohan toimi. Voittaja Alakoskela oli kohtalaisen tyytyväinen. Toivoset nuottisarjan nopeimmat Nuottisarjalaisista luokan 19 Timo Pitkäniemi, luokan 21 Kimmo Juhannusvuori ja luokan 22 Heikki Viljanen eivät ykköspätkän luokan pohja-aikaa parempaan pystyneet. Jämsäläinen Esa Lindroos Corolla GT:llä (lk 15) olisi myös kärkikaksikon kanssa luokkavoittojen kera tasoissa, mutta vain kerran Lindroosilla on ollut luokassaan toinen kilpailija, siksi pisteitä kaksi vähemmän. Me sitten koetettiin mennä mutkat vähän kovempaa. Veijo Hänninen on 11 pistettä perässä kakkosena. Hallitseva mestari Mika Alakoskela ja kartturi Aleksi Hirvilampi eivät päässeet kisassa helpolla. Kolmen kisan jälkeen pistejohdossa on Antti Leponiemi, kaksi pistettä perässä kakkosena myös Escort 1600:lla on Pasi Koskinen. Lopulta riihimäkeläiset Janne ja Jukka Toivonen Kadett GT/E:llä olivat nuottiporukan nopeimmat. Antti Leponiemi Escort 1600:lla johtaa Nuottisarjaa kolmen osakisan jälkeen. Myös Kari Kuosmasen ja Tomi Auersalmen kisa lähti pian kulkemaan, ja pari nousi tasaisesti kohti kärkikolmikkoa. Kuvat: Marko Kyöstilä Tsekin EM-kisassa Skodalla ajanut Juha Selänne palasi Peugeotin rattiin, mutta ei ollut tyytyväinen menoonsa. Ehdottomasti kisat pitää viedä pienemmille teille”, purkautui Selänne. Järvinen johtaa siis maksimipistein, Raimo Lindén Celicalla (lk 9) on toisena kaksi pistettä perässä ja Reijo Hartikka Opel GTE:llä (lk 13) on kolmas, piste-ero Järviseen on yhdeksän. Poissa Raisiosta olleilla Sakke Salmisella on pisteitä 16 sekä Bertil Lindholmilla yhdeksän. Kahdeksan erikoiskokeen jälkeen Alakoskela–Hirvilampi kaarsivat Oripään lentokenttäalueelle voittajina. Mersussa on nimittäin toimiva ilmastointi. Kamalia teitä, ihan järjettömän nopeita. ”Ihan sellaista omaa hyvää ajoa tämä oli. Kakkospätkän jälkeen pohdiskelin, että jos joskus on tykännytkin tästä hommasta, tämmöiset tiet karistaa kaikki halut lajiin. Eroa Antti Leponiemen Escort 1600:een kertyi reilut kaksi ja puoli minuuttia. HRT-sarjan yhteydessä ajetaan myös Veteraanisarjaa. Matti J. Tiet oli tosi hyvät, ja mukavasti järjestetty kilpailu kaikin puolin. ”Ihan mukava päivä oli. Vähän seurattiin muita, etteivät pääse yllättämään. Uutena kuljettajana mukaan Raisiossa tuli Reijo Halonen, jolla nyt pisteitä on kahdeksan. Eero ja Eetu Juutilainen olivat ihan kintereillä kakkosina. 26 HANAA! 7/2019 RALLI KAASUJALKA RALLI, HISTORIC RALLY TROPHY varmistellut ajamistaan. Auto tuntui rauhattomalta, eivätkä nopeat tietkään olleet vantaalaiselle mieleen.. Nyt Skodan jälkeen tuntui, että tämä Peugeot käyttäytyy kauhean rauhattomasti. Lähdettiin vain rallia ajamaan Juhannusvuoren kanssa, mutta harmillisesti Kimmolle tuli teknisiä vikoja”, rupatteli Toivonen. Juutilaisten tulos oli 31,5, joten vajaa kaksi sekuntia jäi voittajaan eroa. Tarvainen ei ollut mukana, mutta hän on tasapisteissä Koskelan kanssa
Aaltonen oli maaliin ajaessaan yllättynyt kuultuaan voittaneensa. Kilpailunjohtaja vastasi nopeasti, että kartturi kyllä löytyy. Raimo Lindén 31; 3. Voitto Raision kisassa nosti miehen pistejohtoon. Toni Repo 29 pistettä; 2. Kat 1 Kartanlukijat 1. Juha Selänne & Markku Laakso 33 pistettä; 3. Heikki Valkonen 19 pistettä. Esa Lindroos 29; 4. Veteraanit 1. Anjalankoskelta perjantaina Raisioon saapunut Janne Kanerva pisti Kaasujalka Rallin facebook-sivulle päivityksen, että kartturia kaivataan. Sakari Salminen 16; 4. Antti Heinänen 27; 5. AUK Jämsän Äijien Jaakko Lavio kirjasi nimiinsä nelos-EK:n ja nousi luokan kärkeen. Meno oli tosi raskasta”, paljasti Lavio. Jaakko Lavio Bemareiden kärkeen BMW Ralli -sarjassa saatiin kauden neljäs voittaja, kun Jaakko Lavio voitti ja nousi samalla sarjan kärkeen. Arttu Karttunen & Juha Laaksonen & Petri Pousi 20 pistettä. Muut luokat Kaasujalka Rallin yleisen ja junioreiden nuotista ajetun lisäluokan ja yleiskilpailun voitti Mitsu Lancer Evo9:llä Mikko Haataja. Kat 4 Kartanlukijat 1. Veijo Hänninen 20; 3. Rauno Hurskainen 22; 4. Jukka Laine 17; 4. Parkkisen ero voittajaan oli 18 sekuntia, ja Hokkanen hävisi kolmossijan vain 1,5 sekunnilla. Kosken ralli päättyi samaisella EK:lla ulosajoon. Jari Simola 22; 4. Kupla-sarjan pisteissä Eerola ja Aaltonen ovat nyt tasapistein kärjessä. Useimmiten etuvetoisen kyydissä kartturina istuneen Riian kerrottiin kisan jälkeen hämmästelleen takavetoista Volvoa kuljettavan Kanervan huimaa menoa, että ”kuinka tuollaisella ajolla voi tehdä noin kovia aikoja”. Mika Hannu 16; 5. Jani Koivisto 17; 5. Eetu Juutilainen 22; 3. Samuli Nevä Corolla GT:llä oli ylivoimaisesti paras, eroa kakkoseen Kimmo Peipon Honda Civiciin kertyi noin 3,5 minuuttia. Riian vanhemmat Susanna ja Mika ovat tuttuja useille autourheilun harrastajille. Kuvat: Reijo Keskikiikonen Lohjan UA:ta edustava Mikko Haataja voitti lisäluokan, jossa yleiset ja juniorit ajoivat nuotista. Esa Niittymäki 14 pistettä. Mika Alakoskela 25; 2. Aleksi Hirvilampi 25; 2. Kari Aaltonen yllättyi itsekin kuultuaan maalissa, että Erkki Eerola oli tällä kertaa kukistettu. Markku Haarala & Markku Hoppania 33; 3. ”Suunnitelma oli, että tänään voitetaan, mutta oli tuskaista koko homma. Taru Koskinen 29; 3. Kun vielä avomies Henri Hokkala kuuluu AKK:n rallivalmennettaviin, on yhteistä harrastusta riittämiin. Vaihdettiin välitystä autoon, mutta se taisi mennä pieleen tai sitten moottorissa on häikkää. KISAN KASVO Kikka Kuosmanen Ralli SM -sarjastakin tuttu Jarkko Lavio pitää omien sanojensa mukaan ”välivuotta” ja viettää sitä leppoisissa merkeissä Bemari-sarjassa. Pistetaulukossa Eerola ja Aaltonen ovat tasapistein johdossa. Nuottisarja Kartanlukijat 1. Antti Leponiemi 31 pistettä; 2. Tasanopeus Kartanlukijat 1. Ilahduttavasti Raision kisaan oli otettu myös Nuorten luokka mukaan. Seppo Penkkala 16 pistettä.. Jani Salonen 31; 2. Kaj Forsberg & Martti Sarasto 31; 4. Riku Koski on sarjassa toisena tasapistemäärällä AL-Härmän Sami Laurilan kanssa. Anja Lindroos 29; 4. Eroa Aaltoseen kertyi noin 73 ek-kilometrin aikana 35,6 sekuntia. Ei varmaan tasanopeuskisojen historiassa näin tiukkaa ole ollut koskaan ennen.” Kari Aaltonen voitti VW:t HRT-sarjassa omista mestaruuspisteistä kilpailevat myös Aircooled.fi VW Rally Serie, jossa mäntsäläläinen Erkki Eerola on hallinnut. Eero Juutilainen 22; 3. Mikko Frilander 31 pistettä; 2. Ilman nuotteja ajaneista lisäluokkien yleisistä ja junioreista peräti yhdeksän keskeytti ja kuusi tuli maaliin. Pekka Penttilä 20 pistettä Kat 2 Kuljettajat 1. Kaj Nordling & Jyrki Saarto & Asko Sairanen & Jukka Toivonen 11 pistettä. Petri Helmikkala 33; 2. Bäck kuittasi paikan takaisin EK:n 3 pohjien myötä. Antero Laine & Esa Peltonen & Jari-Matti Latvala & Janne Toivonen 11 pistettä. Seppo Laamanen 27; 5. Kahden osakisavoiton jälkeen Eerola koki nyt voittajansa, kun Satakunnan UA:n Kari Aaltonen otti ja voitti. Martti Sarasto 31 pistettä; 2. Normaalisti kartturina istuva isä-Harri oli saanut auringonpistoksen eikä huonovointisuuden vuoksi pystynyt kyytiin lähtemään. Hannu Väliaho 20; 5. Jussi Lappalainen & Janne Kanerva 22; 5. AL-Härmän Riku Koski kirjasi nimiinsä EK:n 2 voiton ja nousi ykköseksi. Kat 2 Kartanlukijat 1. Aircooled.fi VW Kuljettajat 1. Kari Aaltonen & Erkki Eerola 26 pistettä; 3. BMW Rallin mestaruustaistelussa on tiukasti mukana myös Toni Parkkinen. Markku Nieminen 14 pistettä. Bertil Lindholm 9; 5. Seppo Raittila 20; 5. Näyttävästi Corollaa tuova Samuli Nevä teki ylivoimaista jälkeä ilman nuotteja ajetussa lisäluokassa. Nurmolainen Tero Pellinen oli luokan nopein juniori. Joonas Ruotsalainen 14; 5. Avaus-EK:n vei nimiinsä konkarikuljettaja Timo Bäck. Roosa Pura 24; 3. Reijo Hartikka 24; 4. Ehdokkaita oli kymmenkunta, mutta lopulta Rantasalon autourheiluperheen Riia oli ainoa, jolla oli jo lisenssi hankittuna. Jari Ohrankämmen 33 pistettä; 2. Tarvainen 20. Ari-Pekka Jääskeläinen 19; 4. Seniorien kisan voittanut Bäck hävisi Laviolle 10,8 sekuntia. Toni Sinkkonen 25; 3. Bäck voitti EK:n 5 ja siirtyi 1,1 sekunnilla Lavion edelle. Joni Forsberg & Pasi Someroja 31; 4. ”Tiukkaa oli koko kisa. Mika Sarekivi 28; 3. Jari Piirainen M3:lla oli senioreista ykkönen ja nuorten luokan voittaja oli Tommi Heino Focuksella. Veli-Matti Karttunen & Esa Ekola & Janne Pietikäinen 20 pistettä. Tommi Järvinen 33 pistettä; 2. Mukava, jos näin on käynyt”, totesi hämmästynyt voittaja. Nuottisarja Kuljettajat 1. Bäck kavensi Lavio yleiskilpailujohtoa 0,2 sekunnilla. Risto Valkonen 19; 4. Oman luokkansa voittanut Lauri Joona kaksivetoisella R2 Fiestallaan oli yleiskisan toinen, 43,6 sekuntia perässä. Ari Jalavikko pisti Peipon koville, mutta joutui taipumaan vain 4,4 sekunnin verran ja jäi kolmanneksi. PISTETILANNE 3/6 Kat 1 Kuljettajat 1. Juho Ruhanen 31; 2. Aircooled.fi Kartanlukijat 1. Petri Silvennoinen 27; 5. Mervi Koivisto 28; 4. HANAA! 7/2019 27 RALLI KAASUJALKA RALLI, HISTORIC RALLY TROPHY tiin Juutilaisten kanssa tasan, ja viimeisellä pätkällä sitten jäätiin kolme sekuntia”, raportoi lapualainen. Jari Valtaala 20 pistettä. Hannu Hokkanen, Riku Koski, Jaakko Lavio ja Toni Parkkinen hävisivät vain muutaman sekunnin. Kat 4 Kuljettajat 1. Pasi Koskinen 29; 3. Marko Oksanen 21; 5. Juhani Mäkelä 17; 5. Katja Salmijärvi & Antti Siikala 20 pistettä. Reijo Halonen 8 pistettä. ”Ei olla yhtään katottu tuloksia tauon jälkeen. Tapani Laitinen 14 pistettä. Antti Härkönen 14 pistettä Kat 3 Kuljettajat 1. Ilkka Koskela & Matti J. ”Taisi Eerolalla olla murheitakin, mutta me koetettiin tulla tasaisen kovaa.” Eerola kertoikin maalissa kärsineensä jarruongelmista. Mikko Kittelä 29; 2. Arto Saarilahti 25; 3. Sari Paakkari 27; 5. Susanna oli kahdeksan vuotta Raision UA:n puheenjohtaja, aviomies oman kilpailemisen lisäksi osallistuu UA-toimintaan, veli Riku ajoi samaan aikaan F-ryhmän kisaa Toivakassa. Jari Suontausta Citroën DS3:lla sijoittui kolmanneksi, eroa Joonaan reilu minuutti. Seiskalla Toni Parkkinen oli 1,3 sekuntia nopeampi kuin AL-Kangasniemen Hannu Hokkanen. Lavio vastasi seuraavaksi 5,6 sekuntia Bäckiä paremmalla ajalla. Kokemäen FK-kerhoa edustava Tommi Heino oli Focuksellaan nopein. RIIA RANTASALO Pelastavaksi enkeliksi voisi kutsua Raision UA:n Riia Rantasaloa. Kat 3 Kartanlukijat 1. Teemu Koivisto 28; 4. Tasanopeus Kuljettajat 1. Jukka Laine, joka ajoi kolmanneksi ja kauden parhaan sijoituksensa, on myös pistetaulukossa kolmas yhdeksän pistettä perässä
Lopullinen ratkaisu tapahtui viimeistä edellisellä erikoiskokeella, missä juvalainen oli ylivoimainen. Suurosen matka päättyi kuitenkin päätöspätkän lähtöön tekniikan petettyä. Asikainen oli maalissa tyytyväinen. Kyllä taas tekee itsekin mieli ajaa, innostui kartturi Luotonen ja ihmetteli, kun joku viisas sanoi, että kolme Escortia kärjessä, mutta yksi raapii väärästä päästä. Jos kävivät moottorit kuumina, hiki virtasi myös ajoasujen alla. Kuudenneksi ajoivat Rauman/Nurmijärven UA:n Jussi Nordberg–Sami Myyrinmaa BMW M3:lla. Piti kasata vanhoista romppeista varakone. Asikainen ajoi ensimmäisen pohja-aikansa ollen 2,4 sekuntia Jussi Nordbergia (BMW M3) nopeampi. Mäkinen oli kolmas +44,8 ennen Orimattilan UA:n Krister Sjölundia–Esa Vanhalaa (+47,4). Asko Saarinen PISTETILANNE 3/5 F-rallisarja Yleinen 1. Kisaan lähdettiin avauskilpailun voittajan Krister Sjölundin johdolla. Marko Häkkinen ajelee harvakseen, ja kun ajaa, mennään vauhdilla. Hyvä tilanne kuitenkin sarjassa, pääsee Heinolaan numerolla 1, naureskeli Asikainen maalissa. Tomi Mäkinen 62; 5. Kyllä olen enemmän kuin tyytyväinen, myhäili Vihervuori. Asikainen ratkaisi ennen päätöspätkää Tauon jälkeen Asikainen ajoi kaksi pohja-aikaa putkeen. Vihervuori lähti varovaisin tavoittein Toivakkaan. Tauon jälkeen jouduttiin antamaan tasoitusta, kun renkaista oli todella paras pito poissa. – Ajo maittoi mukavasti. Yhtenä ennakkosuosikkina matkaan lähtenyt vuoden 2017 F-Cupin B-junnumestari kaatoi heti avauspätkällä. Häkkinen lähti kokeilemaan muiden vauhtia. Kahdella ensimmäisellä pätkällä Häkkinen oli karannut vain 4,2 sekunnin päähän. Avauspätkällä toiseksi nopeimman ajan Asikaisen kanssa kellottaneen Toni Koskelan matka hyytyi kakkosen jälkeen vaihdeaskin takia. – Neljällä käytetyllä renkaalla lähdettiin matkaan. Liikaa yritystä. Häkkinen löi puolestaan Vihervuoren 20,1 sekunnilla. Tauolle tultaessa Asikainen nousi kärkeen 2,8 sekunnin erolla Häkkiseen. Kaksikko oli hieman karannut muilta, sillä kolmantena ollut ison luokan kärkimies Mäkinen oli 14,1 sekunnin päässä. Piikkipaikka niin yleisessä kuin Original-Cupissa. Ensimmäisen huoltotauon jälkeen ajettiin vielä kolmospätkä ennen pidempää taukoa. Timo Honkala Timo Honkala Jorma Mikkola. Järjestäjä Toivakan Autourheilukerho F-rallisarja 3/5 EK:t 6 kpl / 66,9 km Lähtijöitä 135 Maaliin 78 Häkkinen haastoi upeasti sarjalaiset Kilpailussa neljänneksi sijoittunut Lievestuoreen Tomi Mäkinen voitti ison luokan. Minusta kaksi. Kun Häkkinen oli päätöspätkän nopein, tasasi kärkikaksikko Asikainen ja Häkkinen pohja-ajat, kummallekin kolme. 28 HANAA! 7/2019 RALLI TOIVAKKA-RALLI, F-RALLISARJA, YLEINEN Teksti: Jorma Mikkola Edellisen osakilpailun voittaja Kalle Asikainen hyökkäsi kahden ajetun erikoiskokeen yleisen klassikko -luokan kärkeen. Ensin hän kasvatti etumatkansa Häkkiseen kahdeksaan sekuntiin ja viitospätkän jälkeen johto kasvoi jo 21,1 sekuntiin. Kalle ja Sari Asikaisen yhteistyö on sujunut hienosti. Nyt ei tarvinnut Sarinkaan hoputtaa. Peräänsä hän sai toisen osakilpailun voittajan Kalle Asikaisen. Sitten kurvailtiin vielä yksi pätkä ennen taukoa. Häkkinen hämmensi alkumetrejä Laukaan MM:n Marko Häkkinen kartturinaan vuoden 2011 F-Cupin A-junnumestari Jonne Luotonen ottivat etuveto-Escortilla lentävän lähdön ajamalla pohjat sekä Ruuhimäkeen että kakkospätkälle. Hyvin Häkkisen vauhtiin vastasi myös Juvan UA:n Kalle Asikainen Escort RS:llä vaimonsa Sarin piiskaamana. F -rallisarjan kauden kolmannen osakilpailun yleisöä suosi helteinen keli, toki aivan pieniltä ukkoskuuroilta ei säästytty. Krister Sjölund 79; 3) Petri Vihervuori 72; 4. Meiltä puuttui rutkasti tehoja. Asikaisen voitto kirjattiin lopulta tasan 20 sekunnilla. Kisassa ajettiin kuusi erikoiskoetta. – Escortista meni Riihimäellä kone. Se mikä oli yleisölle mukavaa, ei ollut sitä kilpailukalustolle eikä kilpailijoille. Kalle Asikainen 84; 2. Kisa sujui mainiosti. Isossa luokassa vastaava oli Mäkinen, Nordberg ja Lappeenrannan RT:n Mikko Kilpiä (Volvo 240). Orimattilan UA:n Vihervuori Jarno Mannertien kartturoimana ohitti Mäkisen jo nelospätkällä ja samalla Mäkinen sai niskaansa toisen Vellingin. Tuli toisaalta ajettua liiankin lujaa, sillä kun Häkkinen ei pisteistä ajanut, olisi hieman voinut nostaakin. Kun tiesin, että Toivakassa on nopeahkot tiet, ei voiman puutteesta ainakaan ole hyötyä. – Huikea kaato. Tauon jälkeen oli vielä kaksi maastoerikoiskoetta ja rallin päätti yleisö-EK taajaman asfaltilla. Hänen perässään tuli sitten neljä miestä viiden sekunnin sisässä järjestyksessä Toni Velling (RS), Juha-Pekka Suuronen (Starlet), Petri Vihervuori (RS) ja Sjölund. Yritetään saada kalustoa syksyn kisoihin, totesi Jaakko Tulla hieman kallella kypärin. Jussi Nordberg 56 pistettä Toni Velling ajoi komean kisan, mutta muutama kilometri ennen viitospätkän maalia pyörä irtosi paikaltaan. Ruuhimäeltä aloitettiin, ja kakkospätkän kautta tultiin ensimmäiselle huoltotauolle. Toivakka-ralli 8.6. Kolmantena oli ison luokan kärkimies Lievestuoreen UA:n Tomi Mäkinen Volvo 240:llä Toivakan AUK:n Janne Heinosen kartturoimana. Eikä siinä kaikki, kun vielä kanssakilpailijakin osui kaadon jälkeen keulaan. Pikkuluokan kärki oli Asikainen, Häkkinen ja Vihervuori. Tilanne ei neljän kärjen osalta muuttunut viitospätkän jälkeenkään, mutta Velling selätti Escortin juuri ennen viimeistä risteystä ja Suurosen nousi viidenneksi
Luotto oli hyvä. Reunanen oli vain kahden sekunnin päässä Saxbergista ja Seppo Korhonen (Civic) vain 0,2 sekuntia Reunasesta. Trohpyt ja vakiot oli niputettu yhteen. Tapahtumia päätöspätkällä Kokemus ei ainakaan ollut valttia ns. Kaksivetoisten nuottiluokassa parhaiten aloittivat Laukaan MM:n Roope Korhonen–Jani Laitinen johtaen niukasti tauolla. Senioreissa säpinää loppuun saakka Petri Reunanen oli todella tyytyväinen kakkossijaansa. Uuraisten UA:n Kari Kallion kartturoima Pynnönen vei voiton 48,1 sekunnin erolla Metsälään, jolle nuotit lausui EPUA:n Matti Kangas. Hieno kisa kerta kaikkiaan, summasi Reunanen. Juha Mertanen 48 pistettä. Viitoselle yritin tosissaan, ja se onnistuikin hyvin. Ruuhimäki on monelle seniorille tuttu, jos ei ajaen, niin Suomen MM-rallista. Saxberg sujahti puitten välistä maalin kohdalta talon pihalle. Keski-Karjalan/Joensuun UA:n Joonas Huovinen–Arto Romppanen. mikkihiiri-pätkällä, sillä seniorit esittivät siellä melkoisen repertuaariin taidoistaan. Vielä tiukemman taistelun kolmossijasta kävivät Saxberg +4,7 kymmenyksen hitaampi Reunanen. Ykköspätkällä reilusti aikaa menettänyt ja hurjan loikan tehnyt Lasse Hirvijärvi (BMW M3) oli nelospätkän nopein 1,9 sekunnin erolla Kytölään. Lehtonen oli vain 0,7 sekuntia Saxbergista ja kaksi sekuntia edellä Korhosta. Ylimääräisen äffäläisten luokan voittivat Mäntyharjun MK/Riihimäen UA:n Niko Jousi–Tomi Hellgren Volvolla. Tauolla Kytölä oli karistanut Saxbergin 16,7 sekunnin päähän, mutta Saxbergin päänahkaa jahtasi sitten melkoinen plutoona. Nelivetoisen nuottiluokassa nuoret Jyväskylän UA:n Ville Pynnönen (Skoda Fabia R5) ja Keuruun UA:n Juuso Metsälä (Skoda Fabia S2000) pitivät kisan nopeinta vauhtia. Nopealla kolmospätkällä Mansikkamäki oli niukasti 0,6 sekuntia Kytölää ripeämpi. Kun sitten jäljellä oli enää päätöspätkä, Kytölän johto oli jo 26,7 sekuntia toiseksi nousseeseen Reunaseen. Tuntui sopivan meille nuo asfalttitiet parhaiten, kun kakkosella ja nelosella tuli pohjat. Korhonen osui paaliin. Kari Kytölä 90 pistettä; 2. Ville Pynnönen ajoi komeasti kisan nopeimmaksi. Jorma Mikkola. Sen jälkeen vapaana oli enää kakkossija, jonka vei Petri Reunanen ennen Jari-Pekka Lehtosta. Citroën C2 R2 -pilottien ero maalissa oli 23,6 Huovisen eduksi. Hirvijärvi kiersi sakkolenkin, vai pitäisikö sanoa kunniakierroksen. Kakkospätkällä Jari-Pekka Lehtonen toi Astraa vimmatusti ajaen pohjat 2,9 sekunnin erolla Mansikkamäkeen. Asko Saarinen Asko Saarinen Kari Kytölän mestaruusjuna puksuttaa kohti seitsemättä mestaruutta. Pynnönen päivän nopein Oheisluokan kilpailijat ajoivat vain viisi erikoiskoetta, sillä ykkönen peruutettiin heiltä. Petri Reunanen 64; 4. Tänäkin vuonna Kari Kytölä on ollut paras kummassakin osakilpailussa ja mies lähti reitille ensimmäisenä 26:n muun seniorien eteen. Lasse Hirvijärvi 74; 3. Jos nyt hyvin onnistuisi Heinolassa, saattaisi tämän vuoden tavoite toteutua, Kytölä jutteli maalissa. Hirvijärvi kipusi kolmanneksi +39,9 yhdeksällä kymmenyksellä ohi Saxbergin. Ari Saxberg (Corolla GT) jäi 4,7 sekuntia Kari Kytölä (BMW M3) 2,4 sekuntia enemmän. S enioreissa on ollut tuttu käsikirjoitus jo vuosia. Paimion/Raision UA:n Petri Reunanen–Jari Kuusela pystyivät lopulta nousemaan kakkosiksi, mikä lämmitti mieltä. Kauden kolmannen voittonsa ottivat Pohjois-Hämeen/ Hyvinkään UA:n Kari Kytölä–Jorma Laakso 21,6 sekunnin erolla. – Nyt eivät kiusanneet käyntihäiriöt. Reunanen pisti kaikki peliin ja jäi 5,6 sekuntia. Lehtonen oli pyörityksen paras 1,9 sekunnin erolla Reunaseen. Hyvin tuli myös Lehtonen +8,1 perässään Hirvijärvi +11,5. Jari-Pekka Lehtonen 50; 5. Korhonen +19,1 nousi nyt Kytölän jälkeen kakkoseksi perässään Saxberg +20,7, Reunanen +21,1, Hirvijärvi +28,4 ja Lehtonen +33,4.Tasaisia aikoja takonut Kytölä ajoi ensimmäisen ja ainoan pohja-aikansa pitkällä viitospätkällä. – Autoa on paranneltu. Lajipäällikkö Henrik Frankia kuskannut AL-Tikkakosken Ari Saxberg oli neljäs +49 ennen EPUA:n Lasse Hirvijärveä/Kari Luomaa +1.25,4. Seniorien pikkuluokan voittoon nousi Jari-Pekka Lehtonen. Parasta oli, että kartturikin pääsi nauttimaan vauhdista. – Autoa on paranneltu alustan osalta ja tuntuu, että olemme menneet oikeaan suuntaan. Timo Honkala PISTETILANNE 3/5 F-rallisarja Seniorit 1. Vauhtimme muihin verrattuna oli selvästi noussut, iloitsi kartturi Ekholm. Nyt parasta vauhtia piti Marko Mansikkamäki Starletilla. HANAA! 7/2019 29 RALLI TOIVAKKA-RALLI, F-RALLISARJA, SENIORIT Teksti: Jorma Mikkola Kari Kytölä nousi kisan kärkeen kolmannen erikoiskokeen jälkeen. Siinä luokassa Valkealan Roope Suomalainen–Nuutti Rasi (Suzuki Swift) ajoivat viitospätkää lukuun ottamatta pohjat vieden voiton 18,8 sekunnin erolla Jämsän Äijien/Jyväskylän UA:n Teemu Konuun–Kaarlo Kumpulaan (Renault Megane), jotka olivat viitospätkän nopeimmat. Viitospätkällä auto sammui mystisesti, mutta muuten meni kyllä hyvin. Hyvän nousun viidenneltä sijalta kolmanneksi tekivät Lahden UA:n Jari-Pekka Lehtonen–Timo Ekholm +34,5. Huovinen paransi menoaan tauon jälkeen ajaen kaikille pätkille pohjat. Aikojakin saatiin. Kolmas oli ison luokan nopein Petri Reunanen (BMW M3) +4,7 ennen Kytölää +5,9. Alussa kaksi pohja-aikaa ajanut Mansikkamäki ei enää neloselle lähtenyt tekniikan petettyä. Korhonen oli kolmas +2,1 ennen Lehtosta +3,5
Ville Puumalalla oli tilanne viitospätkällä. Olimme hyvässä vauhdissa viitospätkällä. Vain kolmospätkällä ei käyntihäiriöitä ollut, mutta sielläkin loppua kohti auto puutui. Eetu Kainulainen Starletilla +31,5 oli neljäs ennen Sami Latvasta (BMW 325i) +34,9 ja Jani Rihua (Volvo 240) +35,3. Ville Puumala 72 pistettä; 2. Kristian Nieminen, Matias Oksanen ja Ville Puumala karkasivat tauon jälkeen lopullisesti. Kaikkiaan junnuja lähti 29 ja maalin saavutti 12. 30 HANAA! 7/2019 RALLI TOIVAKKA-RALLI, F-RALLISARJA, JUNIORIT Teksti: Jorma Mikkola Juniorien kisa oli tällä kertaa kolmen kauppa. Kristian Nieminen 71; 3. Sarjajohdossa oli kuitenkin Ville Puumala tasapistein Matias Valkosen kanssa. Lahden UA:n Eetu ja Petri Kainulainen olivat seuraavina +1.24,2. Auto kesti maaliin saakka Puumala aloitti kirin nelospätkällä ajamalla pohjat 4,3 sekunnin erolla Oksaseen, joka puolestaan kukisti Niemisen 1,1 sekunnilla. Rihu nousi Latvasen edelle. Pisteen päässä ovat Nieminen ja Kainulainen. Latvanen nousi neljänneksi, Rihu jatkoi viidentenä ja Kainulainen tipahti kuudenneksi. Tauolle tultaessa Nieminen oli kärjessä viiden sekunnin erolla Oksaseen. Rihu oli päätöspätkän nopein 2,1 sekunnin erolla Niemiseen ja Latvanen oli kolmas +2,3 ennen Oksasta +3. – Kakkosen lähdössä lämmöt olivat yli sadassa. Pikkuisen seikkaillut Puumala jäi pohjista 15 sekuntia. Nyt ollaan sen verran kärkikaksikkoa jäljessä, että pitää Heinolassa voittaa, Oksanen lupaili. Kristian Niemisellä kävi keskeytys mielessä monta kertaa kisan aikana, niin paljon käyntihäiriöt kiusasivat. Piti lopun isotie tulla tarkkaillen ja varoen. Jaakko Lahtinen (Escort RS) oli kolmas +5,5. Kristian Nieminen (Starlet) jäi Puumalalle 1,4 sekuntia ja Matias Oksanen (Escort) 1,5 sekuntia enemmän. Matias Oksanen 65; 4. Puumala nousi kolmanneksi ja jatkoi ison luokan kärjessä +19,4. Auto oli erinomaisessa iskussa. Käyntihäiriöt vaivasivat alusta alkaen. Lähdettiin niin varovasti, että auto sammui viivalle. Avauskisan voittaja Jesse Tapojärvi ja Joni Kohtaniemi lopettivat ykkösen jälkeen. Ennen päätöspätkää Nieminen oli turvallisen tuntuisessa johdossa 11,3 sekunnilla Oksaseen, toki miestä kiusasivat latausongelmat. Päästiin 10 kilometrin kohdalla niin lähelle edellä ajavaa, että pöly häiritsi todella. Asko Saarinen. Myös Niko Sorsa jäi ykköselle. Auton käyntihäiriöistä kärsinyt Kristian Nieminen pääsi lopulta odotettuun vauhtiin ajaen kolmospätkälle 7,1 sekunnin pohjat ennen Oksasta. Matias Oksanen 46 pistettä. Saa olla todella tyytyväinen, että pääsi maaliin. Puumala jäi kuitenkin vain 1,7 sekuntia Niemisen ajamasta pohja-ajasta. Toivakassa voitto kotiteillä heltisi lopulta 12,2 sekunnilla. Toivakan AUK:n Kristian ja Valtteri Niemiselle kausi on ollut varsin menestyksekäs. Ei siinä uskaltanut mitään tehdä, toivoa vain, ettei ero kärkeen kasva liikaa. J unioreissa avauskisassa voittoon ajoi Jesse Tapojärvi ja Kuhmoisissa paras oli Kristian Nieminen. – Kova oli kilpailu voitosta ja kakkossijasta. Kuvat: Timo Honkala PISTETILANNE 3/5 F-rallisarja Juniorit 1. Kolmen ajetun osakilpailun jälkeen Puumala johtaa Cupia 25 pisteellä. Puumala jäi Oksaselle vain kymmenyksen. Kainulainen oli kolmas. Sarjajohtaja Ville Puumala (BMW M3) avasi Ruuhimäessä pohjilla, kun taas Matias Valkonen (BMW 325i) ajoi ulos. Mikkelin UA:n Sami Latvanen–Jarmo Lahtinen +1.13,5 voittivat seurakaverinsa Jani Hun–Niko Kallion lopulta 3,9 sekunnilla. Puumalan ero Oksaseen oli 4,4 sekuntia. Niemisen johto nelosen jälkeen kaventui 3,9 sekunniksi, ja Puumalan ero kärkeen oli 14 sekuntia. Pölystä kärsinyt Oksanen oli kolmas +7,4. Lahtinen menetti pelinsä jo parin minuutin ennakolla avauspätkällä. – Kotiteiden etu hupeni tekniikkamurheisiin. Eetu Kainulainen 59; 5. Original-Cupissa Kalle Asikainen teki hattutempun ottamalla kolmannen voittonsa ennen Tomi Mäkistä ja Mikko Kilpiää. Nieminen oli myös toistamiseen paras Tulokas-Cupissa ennen Puumalaa. Ennen viimeistä risteystä hän ajoi hieman leveäksi ja takakulma osui kiveen. Nieminen voittoon kotikulmillaan Matias Oksanen ajoi erittäin tasaisen kisan ja pääsi kakkossijalla aivan Puumalan tuntumaan. Viitospätkä oli koitua Puumalan kohtaloksi. Kakkospätkällä paras oli Oksanen 3,6 sekunnin erolla Niemiseen. Viitospätkällä lakkasi laturi toimimasta, mutta pystyttiin ajamaan maaliin. Järjestys on sama myös kokonaispisteissä: Asikainen (90), Mäkinen (81) ja Kilpiä (66). Viitospätkällä oli keskeytys tosi lähellä, onneksi pyörä ei osunut kiveen. Lämpöongelmista kärsinyt Puumala jäi Oksaselle 17.2 sekuntia. AL-Härmän Ville ja Matti Puumala säilyttivät kolmossijallaan +28,6 sarjajohdon. Päätöspätkä sekoiltiin ja ajettiin yksi mutka pitkäksi, selvitti Ville kisaansa. Nieminen ajoi vaikeuksistaan huolimatta voittoon. Jani Rihu kävi kamppailun nelossijasta seurakaverinsa Sami Latvasen kanssa, mutta hävisi sen niukasti. Kaksi voittoa F-rallisarjassa sekä myös RJSM:ssä. Se oli taisteluvoitto, tuumasi Kristian. Kakkoseksi ajoivat Hankasalmen UA:n Matias Oksanen–Ari-Pekka Siekkinen +12,2
Päätöspätkällä auto sammui risteykseen tullessa. Paavilaisen virhe avitti Lindenin voittoon Nelospätkän pohjista taisteltiin hurjasti. Samalla Paavilainen siirtyi kisan kärkeen kahden kymmenyksen erolla. Espoon MSC:n Linden kartturinsa Mikkelin UA:n Kari Kemppisen olivat syystäkin tyytyväisiä. Neljänneksi ajoivat Keski-Karjalan/Järviseudun UA:n Vesa Hirvonen–Ari-Pekka Hautanen +17,6 ennen pikkuluokan parasta Teiskon/Tampereen UA:n Niko Patajokea– Samu Vaaleria +21,4. Jari Puntanen 50 pistettä; 2. Patajoki jatkoi komeasti kolmantena +2,2 perässään Linden +2,5. Onneksi selvittiin sentään kakkosina, manasi Paavilainen kartturi Imatran UA:n Mika Lassilan myötäilemänä. Niko Mäkinen 52; 4. Markus Hellström 49; 6. Kimmo Linden ajoi viimeisen erikoiskokeen virheittä nousten ohi ratkaisevan virheen tehneen Juha Paavilaisen. Espoon MSC:n Kinnunen Lempäälän Kristian Temosen kanssa ajoivat jokaiselle pätkälle pohjat vieden voiton 56 sekunnin erolla Mikkelin UA:n Pekka Karjalaiseen–Aki Maaraseen (Subaru Impreza). Takajarrut menivät jumiin ja mentiin perä edellä ojaan. Juha Koljonen 20; 4. Tilanne ennen päätöspätkää tasoittui. Virhe päätöspätkällä vei Juha Paavilaiselta voiton. K aksivetoisten nuottiluokan talvivoitot menivät Markus Hellströmille Hankasalmella ja Kuhmoisissa himoitun voiton otti Joni Hiipakka, silti sarjan kärjessä kevättauolle lähti Niko Mäkinen. Alustaan on satsattu, ja pito on suorastaan mahtava. Tällä kertaa kyllä. Pari jäi kakkosijasta vain kolme sekuntia. Patajoki parhaana pikkuluokkalaisena oli kolmas +13,9 ennen Vesa Hirvosta (BMW M3) +20,1 ja Hellströmiä +20,4. Onneksi selevittihin säikähryksellä, totesivat pohjalaiset. Siitä palkintona pohja-aika viitosella, vaikka sielläkin auto muutaman kerran sammui, selvitti Paavilainen. Hiipakka jäi Paavilaisen tekemästä pohja-ajasta 32,2 sekuntia pudoten kahdeksanneksi. Linden jäi pohjista 3,7 sekuntia ja Marko Haapsaari (BMW M3) +9,5. Jorma Mikkola. MHJ-RT:n toinen pilotti Marko Haapsaari oli tyytyväinen kartturinsa Valkealan UA:n Jukka Paseniuksen yhteistyöhön. Salon UA Markus Hellström–Tapio Järvi jäivät Patajoelle 1,4 sekuntia. Kolme pohja-aikaa ei riittänyt. Pekka Karjalainen oli nelivetoisten kakkonen ja vei Mikkeliin mennessään korkeimmat pisteet. Paavilainen ajoi jälleen pohjat, mutta vain 0,3 sekunnin erolla Patajokeen, joka puolestaan kukisti Lindenin kymmenyksellä. HANAA! 7/2019 31 RALLI TOIVAKKA-RALLI, F-RALLISARJA, NUOTTILUOKAT Teksti: Jorma Mikkola Kaksivetoisten nuottiluokan ratkaisu tapahtui vasta lyhyellä päätöspätkällä. Paikalla olleiden mukaan pelastus oli suorastaan jäätävä. Juha Paavilainen 49; 5. Paavilainen liukasteli ojaan ja hävisi Mikael Kettusen ajamalla pohja-ajalle 14,5 sekuntia. Kun Linden oli 13 sekuntia nopeampi, nousi hän voittoon 11,3 sekunnin turvin. MHJ-RT:n Juha Paavilainen nautti kakkossijasta hieman hillitymmin. Nelivetoisissa avauskisan vei Jari Puntanen ja Kuhmoisissa kiireisin oli viime vuoden mestari Juha Koljonen. Toomas Palmi 14 pistettä. Niko Patajoki (edessä) ja Samu Vaaleri hallitsivat pikkuluokkaa selvästi ja pistivät tiukoille myös väkivahvat Bemarit Escortillaan. – Muutettiin hieman nuotitusmerkintöjä. Joni Hiipakka 49 pistettä F-rallisarja 4WD 1. Hirvonen oli kolmas +7,2 ennen Hellströmiä +11,4 ja Paavilaista +11,9. Talvella laina-autolla kurvaillut Mäkinen ei Toivakkaan lähtenyt, niinpä keltapohjaiset numerot ojennettiin Hiipakalle. Ajoimme virheettömän kisan tällä kertaa, ja se riitti voittoon, vaikka pätkien lähdöissä auto ei käynyt kunnolla. Kuvat: Timo Honkala PISTETILANNE 3/5 F-rallisarja 2WD 1. Hankasalmella toiseksi ajanut Anssi Valkonen jäi Ruuhimäen lähtöön Bemarin latausongelmien takia. Yleensä ei juurikaan ns. Pekka Karjalainen 36; 3. Linden johtoon päätöspätkällä Kimmo Linden ajoi hienon kisan ja se palkittiin voitolla. – Autoa on paranneltu paljon. Jari Kuikka 18; 5. Kimmo Linden 68 pistettä; 2, Jaakko Ollikkala 61; 3. Pari pätkää meni ihmetellessä, mutta sitten usko niihin lisääntyi. Hiipakka järjesti kolmosella melkoisen näytöksen ajaen hurjalla vauhdilla pistoon. Viimeistä edellisellä pätkällä Haapsaari yltyi huimaan menoon tykittäen seitsemän sekunnin pohjat Lindeniin. Kakkospätkällä osat vaihtuivat, kun Paavilainen kukisti Hiipakan 1,1 sekunnilla. – Nuatti oli ankarasti myähäs. Tasaisessa avauksessa mahtui vielä kolme muutakin kahden sekunnin sisään järjestyksessä Niko Patajoki (RS) +1,6, Kimmo Linden +1,7 ja Markus Hellström +1,9. Haapsaari nousi kolmanneksi +16,4 perässään Patajoki +18,2, Hirvonen +19 ja Hellström +25,8. Kinnuselle nelivetoiset, pisteet Karjalaiselle Nelivetoisten nuottiluokassa ei saatu odotettua kaksinkamppailua viime vuoden mestarin Juha Koljosen ja Jaro Kinnusen välille, kun Koljonen kärsi tekniikkaongelmista jo Ruuhimäessä ja keskeytti kakkospätkälle. – Ajoin kyllä hyvää kisaa. mikkihiiri-pätkillä tapahdu sijoitusten muutoksia. Ensin käsitellään kaksivetoiset. Paavilaisen johto kutistui 1,7 sekuntiin. Kolmanneksi ajoivat sarjan kärkimiehet Hankasalmen UA:n Jari ja Tomi Puntanen +1.22,2. Nelivetoisissa Jaro Kinnunen testasi voitokkaasti. Joni Hiipakka oli pari vuotta sitten nopein mies Ruuhimäellä, ja niin oli tälläkin kertaa lyöden toisen BMW M3 -pilotin Juha Paavilaisen 0,9 sekunnilla. Tauolle tultaessa Paavilainen oli kärjessä 6,2 sekunnin erolla Lindeniin
Kisan alussa alkanut tihkusade kasteli radan salakavalasti eivätkä ajat pääsääntöisesti toiselle parantuneet. Vielä kun Kauhavalla onnistunut 1,5-kertaisten pisteiden valinta osui kohdalleen, toivoa oli myös voittaa Pekka Keski-Korsu tämän kotiareenalla. Kimmo Viero Starletilla jäi 1,12 sekuntia. Kykkänen jäi 3,07 sekuntia. K aksi sarjaa kisasi Kauhavan tapaan lauantaina. Ruovedellä nähdään, pisteen päässä toisena jatkava kurikkalainen huikkasi. Ihan hyvä ajo. Parkanolainen Toyota MR2 -kuljettaja otti luokkavoiton Kauhavan tapaan. Toki erilaisia syitä voi olla, miksi haluaa ajaa vain yhtenä päivänä. Marko Heikkilä otti takaisin otteen mitalimahdollisuudesta voittamalla 0,81 sekunnilla luokan 4. Japan-sarjaan panostava Matti Alarautalahti oli toinen. Kolmanneksi sijoittunut Santtu Aalto Citroën DS3:lla oli koko sarjan kiertäjistä nopein. Voitolla tässä ollaan vielä mukana. KajaaniKetomäki vahvisti sarjajohtoaan Jukka Ketomäen kanssa samalla autolla kilpaileva Juuso Metsälä ajamassa voittoon junioreiden SM-sarjassa. Jyrki Korpi Starletilla oli kolmas 5,76 sekuntia Jussilasta. – Kauhavan jälkeen kysyin, onko vika miehessä vai autossa. Samuli Aalto Mitsubishilla oli kolmas 2,26 sekuntia Ketomäestä. Parempi aika tehtiin ensimmäisellä ajolla, jossa Kykkänen hiukan epäonnistui "kahlaamalla" radan alussa. Luokassa 1 Jukka Ketomäki löi kaikki kortit pöytään. Juha Mäkelä pettyi kolmosijaan jääden 1,52 sekuntia Heikkilälle. Vielä tässä on mahdollisuuksia ja korotetut pisteet käyttämättä, AL Härmää edustava Jussila ynnäsi. Marko Heikkilä pysyy Raahen luokkavoitolla mukana kaksivetoisten SM-mitaliehdokkaissa. Ylihärmäläinen tasoitti pelin, sillä Raahen jälkeen Kykkänen ja Jussila ovat sarjassa kolmantena tasapistein. Taistelupari Petri Jussila ja Mirko Kykkänen ovat olleet koko kauden luokan 3 taistelupari. Ennen kisaa oltiin selkä seinää vasten. Sorakisat ei ole mun vahvin lenkki, luokan 5 kuitannut Jalonen totesi. Tärkeä onnistuminen, Heikkilä hymyili. Luokassa 2 voittaja Jarmo Heikkinen ja kakkonen Mikko Lassila tähtäävät Japan Cupiin. Ekalla oli heti attack päällä. Liikuttiin Keski-Korsun Oy:n tonteilla. – Asfalttikisat oli tältä kesää tässä. Tuli tärkeät pisteet, Ketomäki tuumasi. SM-sarjoissa suuntaviivat alkavat näkyä, ja rajua taistelua jää etenkin kaksivetoisten puolella mitaleista. Niin nytkin. Järjestäjä Raahen UA Rallisprint SM ja Suomi Cup 4/6 ja Japan Motors Cup 3/8 Radan pituus 2800 metriä Osallistujia 143 Markus Heikkinen jatkaa Suomi Cupissa Nuorten luokan kärkipaikalla, kun siirrytään syksyn sorakisoihin. Raahen SHT Oy SM-Asfalttisprint 25.5. Talvella GT Corolalla Nilsiässä ja Mikkelissä ajanut Ville Reuter on saanut Citroën C2:n iskuun. Starlet ei kiihtynyt täysillä tiukoista paikoista lähtiessä. Pasi Jalonen tiesi, että asfaltti on hänen vahvuutensa sarjassa. Ketomäki panosti avauskierrokseen ja kellottikin 2,14 sekuntia nopeamman ajan kuin Keski-Korsu. Leikattiin varuuksi sliksiä enempi ja se onnistui. Hienosäätö moottoriin auttoi. Ilmeisesti suurin osa SM-sarjaan panostavista eivät perusta enää sunnuntaina ajamisesta, sillä nytkin ero kilpailijamäärässä oli päivien välillä 48. Kaksivetoisissa tulossa mielenkiintoinen syksy AL Härmää edustava Jukka Ketomäki on vahvoilla, kun nelivetoisten Suomen mestaruutta jaetaan.. Jotenkin rata oli sellainen, missä oli enempi tilaa ja asfaltti karkeampaa. Raahen UA teki jälleen kovan työn radan valmisteluissa. Heikki Leinonen Peugeotilla jäi Aallolle 0,4 sekuntia. – Panostin ekaan kierrokseen, ja se onnistui, vaikka auto puski alussa. Tämä meni Jussilan laariin. – Vaihteensiirto-ongelmia oli edelleen toisella kierroksella, mutta luotin autoon ensimmäisellä, ja se oli ok. – Oletin kyllä, että Pekalla on täällä kotikenttä etuna. 32 HANAA! 7/2019 RALLISPRINT RAAHEN SHT OY SM-ASFALTTISPRINT Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Rallisprintin SM ja Suomi Cupin toinen asfalttikilpailu vei porukan lajille tuttuun paikkaan Raahen Yritysperälle. Kauhavan nelossijan syy oli selvinnyt ja kotimatka Nousiaisiin lyheni huolella
Yhdeksän kisaajan joukosta Viitanen voitti Marjo-Riitta Mansikkamäkeä 1,40 sekuntia. Maria-Teresa Vuotari 38; 4. Starletien kolmoisvoiton takasi Matti Näppä. Keljo kisaa Toyota Starletilla. Viikonvaihde oli vaikea Tuukka Hallialle. Juuso Metsälä 50 pistettä; 2. Juniorit 1. päivä Ruovedellä, sillä hän on sarjassa toisena kaksi pistettä Metsälää perässä. Ville Keljo 48; 3. Patrik Goman 36; 3. Patrik Goman jäi niukasti 0,18 sekuntia. – Ensin ajoin kartingia. SM:ssä vahvoilla oleva Ari Salonen jäi Kokkoselle 0,89 sekuntia. Raahen UA:n Jarno Virta juhli koko sarjan ajaneena luokan 12 voittoa. Juuso Metsälä vakuuttaa junioreissa ajamalla Skoda Fabia R5 -autolla voitosta voittoon. Veini Kämppi oli kolmas. Joonas Kalliomäki jäi nyt 2,33 sekuntia. Markus Heikkinen 44 pistettä; 2. Matti Pietikäinen oli Skodalla kolmas. Jukka Lifländer 33; 4. 2 WD 1. – Olin aluksi murheen murtama kakkosesta, mutta kun Mäkelä oli luokkansa kolmas ja Kykkänen toinen, se teki hyvää pistetilanteelle. Juha Mäkelä 43,5; 3. Rasmus Tuominen jäi 2,07 sekuntia Heikkiselle. Arttu Kilpi 24; 5. Timo Malava 29. – Ajoin paaliin. Naiset 1. HANAA! 7/2019 33 RALLISPRINT RAAHEN SHT OY SM-ASFALTTISPRINT lainen oli luokan kolmas 1,30 sekuntia Jalosta perässä. Aki Horttanainen 48; 4. Tuomela on kuitenkin lauantain luokkavoitolla sekä Suomi Cupin, että Japan Cupin pisteissä ykkösenä. Mirko Kykkänen ja Petri Jussila 40; 5. Keljo jälleen mitalivauhdissa Ruoveteläinen Ville Keljo otti kauden neljännen luokkavoittonsa alle 1400-kuutioisten luokassa. KISAN KASVO. Peltoniemen ja Horttanaisen ero on 1,01 sekuntia. Viitanen Racingin omassa Citroënissa kävi Kauhavan jälkeen testeissä moottorissa täystuho. Ajan ekaa kertaa koko sarjan. Mika Korvola 34; 4. Oskari Heikkinen on 15 pisteen sarjajohdossa V1600-luokassa neljän osakilpailun jälkeen. Kauhavan kisat jäi väliin, kun treeneissä lipsahti ulos, oululainen jutteli. V1600-luokassa Oskari Heikkinen oli 1,23 sekuntia Jere Pensasta kiireisempi. "Lefa" Tuomela ajaa ja harrastaa niinkään pisteistä perustamatta. Seuraavasta asiasta avustaja Rauhala nostaa nuorelle miehelle hattua. Jere Salo 19; 5. – Ensimmäinen kierros oli puoliksi kuiva. Kauhavan kisat väliin jättänyt Juho Mäki Tammela ajaa molemmista pisteistä. Juho Mäki-Tammela 24; 5. Mitali on tavoite. Viitanen kotikisan voittoon Naisten luokassa Meiju Viitanen otti makoisan kotikisan voiton ja laina-autolla. Nyt myös asfaltti. Tämän Starletin ostin 2017. R-Lite-luokan Ford Fiestalla ajava Joni Viitala oli luokan 23 ainut kilpailija lauantaina. Veini Kämppi 38; 3. Raahen Meiju Viitanen onnistui luokkavoittoon kotikisassa, vaikka alla oli hänelle outo auto, Toyota MR2. Liisa Sutinen 29; 5. Oskari Heikkinen 55 pistettä; 2. Kristian Kylmänen 17. Ari Salonen 44,5 pistettä; 2. Nuoret 1. Kyllä koettelee, tunnusti 8,97 sekunnilla luokkavoittoon Eero Nahkalasta ajanut Hallia. Vesa Pulkkinen Hondalla jäi 0,19 sekuntia. Vaikkakin luokan 8 kalustossa on tasoeroja, nytkin ajettu 9,82 sekunnin luokkavoitto Saku Tammeen tarkoittaa, että Junior Metsälällä on homma hanskassa. Aki Horttanainen jatkaa toisen sijan ansiosta sarjan kolmosena. Jari Lamminsivu 22,5. Hän jäi Koskelolle 0,61 sekuntia. Vaikka toisella satoi, sain parannettua, toimitteli kaudella kolme voittoa ja kerran kuudenneksi ajanut 16-vuotias suonenjokelainen Heikkinen. Avauskierroksella nuori mies tössi itse ja toisen kierroksen lähtöviivalla Mitsubishista petti kardaani. Kajaanilainen on yksi viikonvaihteen tuplavoittajista. Alle 2050-kuutioisissa Ari Saxberg jäi Lefalle 2,07 sekuntia. Teppo Peltoniemi on kauden aikana parannellut GT Gorollan ominaisuuksia, ja tulosta tulee. Liisa Sutinen oli luokan kolmas 1,96 Viitasesta. VILLE KELJO Ville Keljo ajoi Raahessa SM-sarjan neljännen luokkavoittonsa junioreissa. Hän ajaa pisteistä molemmissa sarjoissa. PISTETILANNE 4/6 4WD 1. Marko Heikkilä 38. Joni Korhonen Hondalla kukisti Paavo Impolan ja Opel Astran 1,66 sekunnilla junnujen luokassa 9. Luokan 7 voittoon ajoi Japan Cupin pisteistä ajava Erkki Koskelo. Leif Tuomela 39 pistettä; 2. Seniorit 1. Tarmo Ollila 31; 5. Jere Pensas 40; 3. Marjo-Riitta Mansikkamäki 51 pistettä; 2. Luokan kolmas Mikko Koivula ajaa myös Cup-pisteistä. – Aloitin tämän kauden Jukka Olkoniemeltä hankitulla Mitsubishilla. Toinen tilakin tuntuu jo hyvälle, Kiikoisten mies huokasi. Juhana Huovinen Rellulla oli kolmas. Toinen sijakin tuntuu jo hyvälle Kaksivetoisten isossa luokassa, luokassa 6 Jussi Kokkonen tähtää Japan Cupiin. Vuonna 2013 aloitin ajaa jokkista. Mika Polvinen on luokan kolmas. Kimmo Tukia ajoi kolmanneksi. – Olen myös Pohjois Hämeen UA:n toiminnassa mukana. Turbo Diesel -tekniikkaa sisältävällä VW Pololla ajava Juho Paananen jäi 3,12 sekuntia. Hänestä lisää Kisan kasvo -osuudessa. Kimmo Ronkanen Bemarilla oli kolmas. Autolle ja kuskille ovat sopineet tähän asti lumi ja asfalttipinnat. Kristian Kylmänen oli 1,06 sekuntia Heikkisestä kolmantena. Sauli Väisänen Lancerilla oli luokan kolmas. Jukka Ketomäki 47,5 pistettä; 2. Esa Lappalainen ja Petri Tiikkala ovat historic-voittajia luokissaan. Pekka Keski-Korsu 39,5; 3. Meiju sai Juha Hämeenkorvelta mahdollisuuden ajaa hänen Toyota MR2:lla kisan. Senioreiden nelikkojen kärki on Lasse Hiihtola, Timo Malava + 0,14 ja Matti Santti + 1,53 sekuntia. Keskeytyksiä ei ole tullut, sillai on mennyt hyvin. Rasmus Tuominen 20. Yli 2050kuutioisissa Tarmo Ollila pesi Harri Hietalan 2,18 sekunnilla. Luokassa on nyt hyvin kilpailijoita. Vaikkei Tuomelan Lefa pistetilastojen vuoksi kisoja aja, senioreiden sarjajohto Suomi Cupissa on iso saavutus. Tomi Hallia 31; 4. Markus Heikkinen oli nuorten luokan nopein Renault Cliolla. Sirpa Korpi 25. Jo talvella sarjassa ajanut Taneli Moilanen tykitti Peugeot 206:lla voittoon yli 2,2-litraisten luokassa. Tomi Hallia jäi 0,35 sekuntia ja jätti toisen ajamatta säästääkseen autoa pojalleen Tuukalle. Luokkavoitosta ajaminen on ainut asia, mihin voin itse vaikuttaa, ruoveteläinen juttelee. Meiju Viitanen 41; 3. Keljon autourheilutausta on 20 vuoden iästä huolimatta laaja. V1600 1. Kasperi Heikkinen 34; 4. Laina-autolla voittoon. Keljo odottaa jo kovasti kotikisaa syyskuun 14. Tuukka Hallia 44. Jarno Virta 47; 5
Eivät riittäneet Tuukka Hallialle lauantain murheet. Juho Mäki-Tammela oli jäänyt vaivaiset 0,10 sekuntia. Nuorissa lauantaina korkeimmat pisteet ajoi Kristian Kylmänen. Leif Tuomela 150 pistettä; 2. Jussi Kokkonen 146; 3. Luokassa 7 Juho Paananen ja Hannu Väätäinen ajoivat parhaat pisteet. Korsun pihassa mentiin ovi edellä paaliin, Heikkinen osoitti lommoisia ovia autossaan. Sunnuntaina homma oli katkolla paalikosketuksen seurauksena. Meiju Viitanen voitti lauantaina. Olisi pitänyt tällä kokemuksella ymmärtää, että oli liukasta. Rasmus Tuominen otti niukasti voiton sunnuntaina. Radan alkuosaa eli Korsun hallien kiertoa muutettiin lauantaihin verrattuna. Lauantaina tuli luokan 1 voitto. – Katselin ekan kierroksen incaria ja sieltä löytyi apuja ajoon, Viero kertoi. Harri Hietala ja Tarmo Ollila ajoivat voiton mieheen toisessa senioriluokassa. Sunnuntaina tunsin heti alussa, että mutkissa oli hyvä pito, Kokkonen sanaili. Raahesta saldona kaksi luokkavoittoa. Tämän Mansikkamäki kuittasi takaisin sunnuntaina. Sunnuntaina Hondaa liukkaasti liikuttava Tomi Ahjoniemi jäi Heikkiselle 0,26 sekuntia. Paltamon miehen kuutoskoneinen BMW raikaa mukavasti. Lauantain voittaja Joni Viitala Ford Fiestalla jäi vain 0,52 sekuntia. Kiinni oli uusi turbo 45-millisellä kuristimella ja kisabensalla. – Minä voitan tänään! Espoolainen piti sanansa ja ero Tomi Halliaan, joka ei aja näistä pisteistä, oli 0,35 ja Juho Mäki-Tammelaan 0,61 sekuntia. – Ihme, että pääsin maaliin. Luokassa 2 oli 14 kilpailijaa, ja molempien päivien ykkönen oli Jarmo Heikkinen. 34 HANAA! 7/2019 RALLISPRINT RAAHEN SHT OY JAPAN MOTORS CUP Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Raahen toinen kisapäivä toi muutosta rataan ja keliin. Joni Viitala on kisannut uudella R-Lite-luokan Ford Fiestalla nyt neljä kilpailua. – Yliyrittämistä ja liikaa virheitä, Koskelo kuittasi. Kuiva, mutta viileä sää kannusti kisaamaan hyvissä olosuhteissa. Jarmo Heikkinen 132; 5. Sunnuntaina voitto irtosi Aki Mansikkamäestä 0,47 sekunnilla. – Kyllä tämä kuitenkin yllätti. Ehkä Michelinin rengas oli huono valinta. – Hyvästihän nämä meni. Onko tukka hyvin. Lauantain jokerikorttivalinta meni pieleen, mutta onneksi nyt tuli tämä onnistuminen. Teppo Peltoniemi on saanut Toyota Corollan iskuun. Auto toimii nyt hyvin. Järjestäjä Raahen UA Japan Motors Cup 4/8 Radan pituus 3000 metriä Osallistujia 95 Kainuusta kajahtaa. Koskelolla voittoisaa uhoa Luokassa 3 kisaavat rallisprint-vireiset nelivedot lisenssiluokasta riippumatta. Tuntui kyllä ekan jälkeen, että ei kulje, Heikkinen ynnäsi lauantain ajonsa. Tällaista tämä motorsport on, Tuukka Hallia avautui. Lauantaina ero Mikko Lassilaan oli 1,31 sekuntia. J apan Motors Cupissa korotettuja pisteitä saa käyttää kahdesti sarjan aikana. Mukkala jäi puolestaan 0,96. Erkki Koskelo esitti lauantaina ennen kisaa "vuosisadan trossauksen". Kimmo Viero ajoi molempina päivinä korkeimmat sarjapisteet. Jarmo Autio oli molempina päivinä luokan kolmas Skoda WRC:llä. Kokkoselle tuplavoitto Jussi Kokkonen oli nopein molempina päivinä yli 2,2-litraisten koneiden luokassa. Senioreiden kaksivetoluokassa Leif Tuomela ja omien sanojensa mukaan parhaan "lääkityksen" sunnuntaille saanut Jorma Telkinen olivat voittajia. Mitsubishi taittuu hyvin Korsun Oy:n hallien kiertoon. Peli raikaa, niin kuin pleikkarilla ajaisi, Koskelo kuvaili. Oskari Heikkinen ajoi voiton ja kakkossijan V1600-luokassa. Paltamon Jarmo Heikkinen oli yksi Raahen viikonvaihteen tuplavoittajista. – Mietin jo, että meneekö koko viikonvaihde pilalle. Naisten luokassa Marjo Riitta Mansikkamäelle löytyi voittaja. Jorma Telkinen 136; 4. Teppo Peltoniemi 116. Ajoin toisen kierroksen sadekelin renkaalla. Sunnuntaina meno oli loppua alkuunsa. Kajaanin Teppo Peltoniemi oli luokan 6 nopein molempina kisapäivinä. Jussi Kokkonen jatkaa puhtaalla pelillä Japan Motors -sarjaa. Ensimmäisen kierroksen alussa "käppäri" käännös takapiikissä epäonnistui ja tapahtui spinnaus. Uusi päivä kaiken muuttaa voi Samuli Aalto oli luokan 1 ykkönen sunnuntaina. Aika moni sai kuulla todella itsevarman vuodatuksen Koskelolta. Liisa Sutinen oli isomman luokan tuplavoittaja. Rasmus Tuominen oli tyytyväinen sunnuntain luokkavoitosta.. Sami Mukkala oli sarjalaista kolmas molempina päivinä. Rata piteni muutaman sata metriä. Päivänmäärät pysyvät samana. Mikko Koivula ajoi toiseksi korkeimmat pisteet molempina päivinä. Neljä kisaa, neljä luokkavoittoa. Sunnuntaina sijoitus oli neljäs 2,15 sekuntia Tuukka Halliasta. Raahen SHT Oy Japan Motors Cup 26.5. Sunnuntaina sen teki Jere Salo. Puhutaan jokerikortista. – Pitihän sitä toisellakin kierroksellakin yrittää, kun saa molemmista pisteitä. Tavoite on, että Levi olisi ohjelmassa taas 2020. Sarjaan alun perin Leville suunnitellut kauden viimeiset osakilpailut vaihtuvat Rovaniemelle. Toisella sitten kaikki natsasi, ja maaliin tuli iloinen kuski. Hyvältä idealta vaikuttaa myös se, että kilpailija saa pisteitä jokaisesta ajamastaan lähdöstä. Luokassa 1 (nelivetoiset ralliautot) sunnuntaina voitti Samuli Aalto. PISTETILANNE 4/8 Japan Motors Cup 1
Nelivetojen toinen oli Lasse Hiihtola ja kolmas Kari Peltonen. Hänen nimensä oli vielä mukana kilpailukutsussa tiedottajana. Lisätiedot ja varaukset expo.hanaa.fi Risto Laine, risto.laine@hanaa.fi , 0400 969 550 Jorma Mikkola, jorma.mikkola@hanaa.fi, 050 049 0812. Osallistujia oli melko vähän, niinpä halukkaat pääsivät ajamaan kolme kertaa. Jussi Rantala Jussi Rantala expo.hanaa.fi 30.11.2019 Lahti AUTOURHEILUMESSUT Varaa osasto nyt! Osastohinnat alk. Nurmijärvi Järjestäjä Nurmijärven UA Kansallinen Rata 2,5 km asfaltti Osallistujia 42 Pia Raukamo Pentti Porko säikäytti yleisöä ilmavilla ajolinjoillaan. 135 € + alv. Kivimyllyn Kone Rallisprint 19.5. Yli viiden sekunnin kaulan nelivetojen seuraavaan ottanut Hallia kertoi, että rajoitin otti vastaan. Sitten Starletilla Parkanon mies eli Matti Alarautalahti. Radalla mentiin kovaa. Harri Hietala voitti Juha-Pekka Koivulaa 2,36 sekuntia. Naisissa melkoisen suvereeni oli Kaisa Sistonen. Bemarit hallitsivat kaksivetoisia. Ina Kämppi jäi 4,53 sekuntia. – Silloin mennään pitkällä suoralla kahtasataa. Ina Kämppi taivutteli Fiestaa nätisi, mutta joutui tyytymään kakkoseksi Kaisa Sistosen takana. HANAA! 7/2019 35 RALLISPRINT KIVIMYLLYN KONE RALLISPRINT Teksti: Kare Asp Nuori Tuukka Hallia oli suorastaan suvereeni, kun Nurmijärvellä ajettiin Kivimyllyn Kone -rallisprint asfalttiradalla uusissa maisemissa Ilvesvuoren alueella. Tuukan tahdissa Nurmijärvellä Tuukka Hallia oli suvereeni Ilvesvuorella. Historic-puolella nähtiin ja kuultiin erilaista sointia, kun Bertil Lindholm kaasutteli kuusisylinterisellä Volvo 164:lla parhaan ajan. K ilpailussa kunnioitettiin edesmenneen Veikko Lehtosen muistoa
Kärkikolmikon takanakin oli tiukkaa, sillä Johan Ahokas, Philip Miemois ja Joonas Vartiainen saapuivat aivan heidän takanaan maaliin. Seppänen ja Pärssinen tekivät komeat nousut yli 40 auton joukon hänniltä. Sunnuntai ei mennytkään putkeen. Vilen ajoi suoraan Tuomaalan perään, minkä vuoksi tämä joutui keskeyttämään kisan ja Vilenkin jäi tästä johtuen kympin sakin ulkopuolelle. Voitto irtosi Tuomaalalle näytöstyyliin. Seppänen törmäili kisan alkuvaiheissa Jani Vilenin kanssa, minkä vuoksi hän sai kolmen sijoituksen rangaistuksen pudoten viidenneksi. Ensimmäisessä lähdössä voitosta käytiin todella kova kamppailu. Karttunen ei pystynyt enää sen jälkeen haastamaan Vartiaista ja joutui tyytymään toiseen sijaan. Westman ja Sami Talvitie pitivät viidettä paikkaa vuorollaan hallussaan, kunnes Talvitien taistelu päättyi pyörähdykseen ja hänen oli tyytyminen seitsemänteen sijaan. Kisa Botniaringillä ajettiin suomalaisen autourheilun ”villinä viikonloppuna”, jolloin tarjolla oli monenlaisia vauhdikkaita vaihtoehtoja. Hänen jälkeensä maaliin ajoivat Ahokas ja Pärssinen. Myös aamun lämmittelyssä nopeimman ajan ajaneen Aleksi Pärssisen kisa päättyi kehnosti, kun hän pyörähti hiekalle Botniaringin märällä radalla jo avauskierroksella. Jesse Vartiainen ajoi kisan voittoon. Muut palkintopallisijat menivät Miro Lopille ja Ossi Peltolalle. L egendsien kauden avauskisan voittoon ajoi Henri Tuomaala. V1600-luokan kauden toinen ja sunnuntain ensimmäinen lähtö tarjosi huipputasaisen taiston kärkisijoista. V1600-taistelua V1600-luokan kauden avauskisassa nähtiin tasainen kamppailu voitosta. Rauhala ei saanut tällä kertaa nauttia johdostaan kovin kauaa, sillä seitsemännestä ruudusta matkaan ampaissut Talvitie teki kovan nousun. Kolmannesta ruudusta lähtenyt Karttunen otti kisan komennon alkukierroksilla ja tyylitteli voittoon, vaikka Vartiainen ja lauantain sankari Tuomaala painostivat häntä koko kisan ajan. Kakkospaikan itselleen nappasi alun perin Pekka Seppänen ennen Vartiaista ja Veli-Pekka Karttusta. Se päättyi lopulta Seppäsen eduksi. Lauantain voittaja Rauhala otti kakkosruudusta loistavan startin ja nousi ohi Dahlbackan kisan kärkeen. Sunnuntaille sää parani hiukan, mutta sade sotki jälleen viikonlopun viimeisimpiä lähtöjä. Paalulta lähtenyt Simo Rauhala sai kovan vastuksen viidennestä ruudusta lähteneeltä Oskar Dahlbackalta, joka teki raivoisan nousun Rauhalan kantaan ensimmäisillä kierroksilla. Hän siirtyi kisan kärkeen parin kierroksen jälkeen. Dahlbacka ajoi maaliin toisena, mutta putosi lopputuloksissa viidenneksi saatuaan rangaistuksen ohittamisesta keltaisten lippujen aikana. Kuvat AKK/Pertti Kangasniemi. Vaikka kärkitaistelu oli mielenkiintoinen, sykähdyttävin taisto käytiin viidennestä sijasta. Sade oli etenkin lauantaina todella rankkaa ja lämpötilakin pysytteli koko päivän alle kymmenessä asteessa. Kolmossijasta käytiin tasaista vääntöä koko kisan ajan. Seppänen oli lopputuloksissa kymmenes, Pärssinen 14:s. Hän teki ratkaisevan ohituksensa neljännellä kierroksella siihen mennessä koko matkan johtaneesta Karttusesta. 36 HANAA! 7/2019 RATA-SM BOTNIARING RATA Teksti: Aleksi Virtanen Kausi 2019 käynnistyi Rata SM -sarjan osalta märissä ja viileissä olosuhteissa. Westman löi Jyrkiäisen lopulta reilun puolen sekunnin erolla nousten Dahlbackan rangaistuksen myötä neljänneksi. Toisesta sijasta käytiin kovaa taistelua koko kisan ajan. Tuomaala starttasi kisaan paalulta ja otti komennon ensimetreistä alkaen. Suvi Jyrkiäinen, John K. Sunnuntain toiseen lähtöön mennessä sade oli ehtinyt kastella rataa, ja se näkyi varsinkin ensimmäisellä kierroksella. Kurikka Järjestäjä Etelä-Pohjanmaan UA Rata-ajon Cup, SM 1/5 Radan pituus 4014 m Osallistujia 86 V1600-lähtömuodostelmassa näkee monen merkkisiä ja mallisia autoja. Legendsit tarjosivat Botniaringille katsomaan saapuneelle yleisölle myös sunnuntaina makeaa mahan täydeltä kahdella viihdyttävällä kisalla. Viimeisillä kierroksilla ei valitettavasti nähty enää taistelua sijoituksista, sillä kisa ajettiin loppuun turva-auton perässä. Simo Rauhala voitti lauantaina. Eroa toiseksi sijoittuneeseen Jesse Vartiaiseen tuli yli viisi sekuntia. Rata-SM Botniaring 25.–26.5. Talvitie ei johtopaikastaan enää luopunut, vaan kruisaili reilun neljän sekunnin erolla Vaikeat olosuhteet kiusana Komea määrä Legends-autoja täytti Botniaringin radan
Rauhala nappasi kolmossijan kisan alkuvaiheilla ja ajoi suuremmalta joukolta karkuun, muttei onnistunut ajamaan kärkikaksikkoa kiinni. Kolmossijasta käytiin todella tiukka taistelu Toni Lähteenmäen ja Jesse Vartiaisen välillä. Päivän toinen lähtö ei paljoa kalpene ensimmäisen rinnalla. Hän putosi lopputuloksissa sijalle 15. Veekasien jytinää Tuomaala kruunasi täydellisen lauantainsa ajamalla ylivoimaiseen voittoon myös V8 Thunder -luokan osakilpailussa. Tuomaalan takana Lähteenmäki ja Blomqvist kävivät viimeiselle kierrokselle asti tiukan taiston kakkossijasta. Toinen lähtö päättyi B-luokassa myös Westmanin voittoon, vaikka hän joutui kärsimään sääntöjen mukaan 25 sekunnin aikarangaistuksen pakollisen varikkopysähdyksen yhteydessä. Mika Lahtinenkin roikkui kärkiporukassa mukana ja seurasi Dahlbackaa maaliin kahdeksantena. Sami Talvitie 60 pistettä; 2. 1. Emil Westman 28; 3. Mika Hurin 257. Veli-Pekka Karttunen 297 pistettä; 2. Kisan alussa nähtiin todellista draamaa, kun kärjessä ajaneen Toni Rasmus Ruokosen auto petti ja hän joutui lopulta jättämään leikin kesken ajettuaan pari kierrosta joukon hännillä. Toiseksi sijoittunut Jarkko Tähtinen jäi hänestä yli kymmenen sekuntia, kolmanneksi ajanut Petri Ortju yli 20 sekuntia. Talvitie ajoi päivän toiseen voittoonsa, mutta joutui paiskimaan sen eteen paljon enemmän töitä kuin aamupäivällä. luokan ainoana kuskina oli Johan Dahlbacka. Oscar Dahlbacka 34 Legends 1. Joonas Vartiainen 264; 5. Emil Westman Porschella ja Toni Rasmus Ruokonen Nissanilla kävivät ensimmäisessä lähdössä kovaa kisaa, kunnes Nissan petti. The Gran Turismo sunnuntaina The Gran Turismo -luokassa ajettiin vasta sunnuntaina kauden ensimmäiset lähdöt. V8 Thunder -luokan päivän ainoa lähtö oli lauantain tyyliin Tuomaalan taidonnäyte. Muilta ei hänelle vastusta löytynyt. ”Formulaakateemikot” Mukana oli myös Formula Academy Finland -sarja viiden kuljettajan voimin. Hän ehti ennen tätä maaliin 0,2 sekunnin turvin. 3. Hänen takanaan maaliin ajoivat Loppi, Lahtinen, Dahlbacka ja Jyrkiäinen. Aja C-luokkien voitot menivät aamupäivän tapaan Dahlbackalle ja Matikaiselle. Seppänen ja Aleksandrov seurasivat häntä maaliin vain sekunnin päässä voittajasta. Se päättyi Lähteenmäen eduksi 0,6 sekunnilla. Sunnuntain lähdössä ei nähty sen suurempia ihmeitä. Westman olisi voinut hyvinkin sijoittua kisassa neljänneksi, mutta ongelma konepellin kanssa pakotti hänet tekemään ylimääräisen varikkopysähdyksen. Johan Ahokas 270; 4. Johan Dahlbackan Gran Touring Ginetta on menevän näköinen. Aleksandrov oli toinen, mutta Seppänen joutui tekemään kovan työn pitääkseen Juha Fredin takanaan taistelussa kolmossijassa, siinä lopulta onnistuen. Veeti Vaara 53; 4. Sijoilla 3–7 taistelu kävi kiivaana koko kisan. Henri Tuomaala oli hyvässä vauhdissa sekä V8 Thunderissa että Legendseissä. Paalulta lähteneelle Tuomaalalle ei löytynyt vastusta muista. Suvi Jyrkiäinen 38; 5. Toni Lähteenmäki sijoittui toiseksi ja aamupäivällä epäonnea kokenut Ruokonen kolmanneksi. Kärkikolmikko Markus Laitala–Elias Seppänen–Nikita Aleksandrov kävivät huiman taiston voitosta. Emil Westman ajoi kyseisen luokan ylivoimaiseen voittoon päivän ensimmäisessä lähdössä. Viidenneksi sijoittui Jyrkiäinen. Se päättyi Laitalan eduksi. Kari Matikainen 32 pistettä; 2. Lisämausteensa toi kisan lähdön korvilla alkanut tihkusade. Tuomaala ajoi kärkeen ja karkuun välittömästi lähdöstä. Formula Academy Finlandin sunnuntain palkintokorokkeella keskellä Markus Laitala, vasemmalla Nikita Aleksandrov ja oikealla Elias Seppänen. PISTETILANNE 2/10 The Gran Turismo 1. Suvi Jyrkiäinen taisteli hyvät sijoitukset Mazdallaan. HANAA! 7/2019 37 RATA-SM BOTNIARING RATA maaliin ensimmäisenä. Laitala ajoi selvällä erolla maaliin ykkösenä. Philip Miemois 276; 3. luokassa. Se päättyi lopulta kokeneen Lähteenmäen hyväksi. Kalliokoski seurasi häntä koko kisan ajan alle sekunnin päässä, muttei onnistunut edes yrittämään ohitusta. Petri Blomqvist oli ainoa kuski, joka pysyi edes lähellä Tuomaalaa, sijoittuen toiseksi. Kolmessa luokassa nähtiin yhteensä 11 osallistujaa, joista kahdeksan ajoi 2. John K Westman 56; 3. Loppi väänsi vielä viimeisissä mutkissa Dahlbackan kanssa kättä kuudennesta sijasta. Talvitien takana nähtiin uskomaton taistelu, jossa kuskit sijasta 2 sijaan 8 ajoivat kaikki toistensa takakontissa kiinni lähes koko kisan. Jarkko Tähtinen 28; Petri Ortju 28; Johan Dahlbacka 28 PISTETILANNE 3/15 V1600 1. Rauhala ei pystynyt säilyttämään edes kakkossijaansa, vaan Westman ja joukon hänniltä startannut Niko Kalliokoski punnersivat väkisin hänen ohi. luokassa Kari Matikainen päihitti Petri Mannisen. Voittomarginaali maalissa oli 4,328 sekuntia
Sunnuntaina kuivalla ero kaventui Rinteen käydessä kilpailun alkukierroksilla johdossakin. Fiat Ratapotti Historic 1 -ryhmään 1-ryhmän lähdöissä on ikäkauden G ja H1 autot jaettu yli ja enintään 1600-kuutioisten luokkiin, ja niiden lisäksi ikäkauden I-autot ajoivat ilman kuutiotilavuusjakoa. Lauantain sateessa Teemu Koivisto Mercedes 280 CE:llä ehti kakkoseksi. Veteli Järjestäjä Vetelin UA & Ylivieskan UA HRF-ratasarja 1/4 Radan pituus 2723 m Ilmoittautuneita 134 Jouni Mänttäri Kuplalla pääsi nauttimaan voittotunnelmista vain lauantain kisassa, sunnuntaina tuli keskeytys kisan viime vaiheissa. Formula Fordien kärkikaksikkona olivat Eero ja Suvi Helkilinnat. Enintään 1600 cc -lähtöjä hallitsi Jurvan Hannu Ruohonen Datsun 160J:llä Håkan Uddin ollessa BMW 1600 TI -ajokillaan molempien lähtöjen toinen. Ikäkauden G isossa luokassa oli Eero Virtanen Volvolla 142 S:llä ainoa osallistuja ja ylitti maaliviivan lauantaina 1-ryhmän lähdön kolmantena ja sunnuntaina seitsemäntenä voittaen luonnollisesti luokkansa. Historic Race Finlandin organisoimaan historicien ratasarjaan ilmoittautui 231 kuljettajaa, mikä tekee siitä osaottajamäärällä mitattuna Suomen suurimman ratasarjan. Laukaalainen Pekka Salenius Asconalla oli aika-ajojen nopein ja voitti myös ensimmäisen kisan. 38 HANAA! 7/2019 HISTORIC RACE KEMORA RATA Teksti: Kikka Kuosmanen Vetelin Kemoralla aloitettiin tämän kauden HRFratasarja. Kaikkien ajokkina on Ford Cortina Lotus. Sunnuntaina Lehtimäki ja Korkeakoski vaihtoivat paikkoja. Enintään 1300-luokan voitot otti Ford Anglialla ajanut Henrik Weiner ennen Jukka-Pekka Kerolan Renault Gordinia. Historic Race Kemora 24.–26.5. Rolle Bergholm voitti lauantaina luokan debytantin Sami Lintusen, mutta sunnuntaina oli Lintusen vuoro. Kuvat: Tuomas Korri. Viljanen vauhdissa Porschellaan Isojen Historic H -ryhmäautojen lähdöissä Heikki Viljasen Porsche Carrera RS:n vauhtiin eivät muut ehtineet. Sunnuntaina voittoon ajoi Marttila Dahliin ollessa toinen ja Sand jälleen kolmas. Formula 4 -luokassa käytiin kovaa taistelua voitosta. Viljanen ajoi molempien lähtöjen voittoon, vaikka lauantain spinnauksellaan antoi muille vähän mahdollisuuksia. Maalissa Tonteri oli kuitenkin ykkösenä. Yli 1800-kuutioisten F-ikäkauden koppiautojen luokassa Juha Liukkonen hallitsi Ford Falconillaan. Puheenjohtaja hallitsi radalla Yli 1800-kuutioisten F-ikäkauden koppiautojen molempia lähtöjä hallitsi HRF:n pitkäaikainen puheenjohtaja Juha Liukkonen Ford Falconilla Jussi Itävuoren sijoittuessa toiseksi Porsche 911:lla. Formula Vee -luokassa Timo Kivistö hallitsi viikonloppua Austrollaan. Lauantain sateisessa kisassa Tonteri meni menojaan Rinteen jäädessä yli minuutin. Bergholm jäi voittajalle vai 0,6 sekuntia. Pekka Korkeakoski Kadett GT/E:llä sijoittui lauantaina toiseksi ja Ossi Lehtimäki Opel Ascona A:lla kolmanneksi. Sunnuntaina voittoon ajoi Tom Wiik Alfa Romeo Alfettalla Saleniuksen ajaessa toiseksi. Historic-kausi käynnistyi Kemoralla Heikki Viljanen ajoi voittoon ylimääräisistä kuvioista huolimatta. Eero oli nopein aika-ajoissa ja voitti molemmat startit, Suvi niin ikään kakkosena kaikissa Janica Keron ollessa kolmas. Laine oli nopein, Antti Manninen toinen ja Seppo Rehakka kolmas molemmissa lähdöissä. V etelin Kemoralla ajetussa avauskilpailussa kevätsää ei hellinyt osallistujia. Viime vuodet enintään G:n 1300-luokkaa hallinnut Ford Escort GT -kuljettaja Ari Oksala oli jälleen omaa luokkaansa. Markku Kulmala oli kolmas molemmissa lähdöissä Ford Escort RS 2000 -autollaan. Aika-ajossa Samuel Dahl oli nopein jättäen 0,4 sekuntia Petri Marttilaa, josta puolestaan Heikki Välikoski jäi 0,49 sekuntia. Välikoski ei osallistunut sunnuntain lähtöön, sillä Cortinan moottorissa menivät vedet ja öljyt sekaisin. Kolmanneksi sijoittui Göran Sand Cortinan GT-mallilla. Lauantai ajettiin kokonaan sateisissa olosuhteissa, mutta sunnuntaina päästiin ajamaan hieman kuivemmallakin pinnalla. Uusi Fiat 127 -autojen ratasarja kulki Risto Laineen tahdissa. Uutuutena lähdöissä oli 1-ryhmän Fiat 127 -autoihin perustuva Fiat Historic Ratapotti -luokka. Aika-ajoissa Risto Tonteri Dallara F399:lla oli vajaan puoli sekuntia nopeampi kuin Pekka Rinne vastaavalla ajokilla. Enintään 1600 -luokassa käytiin tiukkaa taistelua. Aika-ajon nopein aika ja molempien lähtöjen voitot kertovat Oksalan ylivoimasta. I-ikäkauden autot olivat odotetusti lähdön nopeimpia. Sunnuntain lähdössä kolmanneksi ajoi Juha Paakkanen. Nopeimpien historic-formuloiden lähdöissä oli ensimmäistä kertaa mukana myös kaksi Formula 3 -autoa. Jyrki Laine keskeytti lauantaina ja oli neljäs sunnuntaina. Lauantain kisa oli Dahlin ja Välikosken kamppailua, mikä päättyi Dahlin voittoon 1,4 sekunnin erolla. Simo Kohonen ajoi Veemaxillaan molmpien lähtöjen kakkoseksi ja Seppo Rehakka Austorolla kolmanneksi
Tero Kivipelto Impillä oli molempien lähtöjen kolmas. V8-luokassa Ari Mikkola Camarolla voitti Petri Raution Porsche 928 S:n kummassakin kisassa. Pikainen auton vaihto ei menoa haitannut, sillä Auranen oli C-luokan nopein molemmissa lähdöissä. Aika-ajon nopein Niko Hirvonen voitti lauantaina ennen Teemu Hartusta ja Janne Huupposta. Sunnuntaina kilpailtiin kuivalla radalla, ja se toi muutoksia tulosjärjestykseen. Jyrki Lahti toi Porsche 924:n toiseksi ennen Juha Rajavuoren Lada 1500 Turboa. Mika Sillanpää Manta 200:lla oli lauantaina kakkonen ja sunnuntaina toisen sijan otti Matty O. Sunnuntaina heidän sijoituksensa vaihtuivat Jutilan ottaessa voiton. Riikosen jätettyä osallistumatta hankki Jari Matalamäki Riikosen aika-ajossa käyttämät renkaat oman Ford Escort RS:n alle ja ajoi niillä ylivoimaiseen lähtövoittoon lauantain sadekilpailussa. Niko Hirvonen ja Ari-Pekka Sillanpää kirjattiin viikonlopun voittajiksi. Nieminen ajoi lauantaina toiseksi ja Ståhl kolmanneksi ja sunnuntaina heidän keskinäinen maaliintulojärjestyksensä vaihtui sunnuntaina. Sunnuntaina Laitinen jäi matkalle, ja voittoon ajoi Hautamäki Helmisen ollessa kakkonen. Luokan hallitsevan mestarin autosta tuli ostotarjous, joka ei sallinut Riikosen kisaamista enää. SS1300-luokassa nähtiin lauantaina kärjessä kova taistelu Ilkka Jutila Stiletton ja Heikki Heikkilä Simca Rallye 3:n välillä. Ralleistakin tuttu Vitikan UA:n Juha Laaksonen Golfilla kärsi ongelmista. Jutila ajoi jälleen kakkoseksi ja ja lauantain voittaja Westman kolmanneksi. Suosivu tonnisella Fiat Abarthilla. Ikäkauden I lähdöissä voitot otti Teemu Lintamo Alfa Romeo Alfettalla. Locost-luokan nopeimpia olivat Jyri Kellosalo (717) ja Kalle Merisalo. Tuttuun tapaan Mini-luokassa taistelu kärkipaikoista on kovaa. Sunnuntain kilpailun voitti lauantain kisassa vasta 17:nneksi tullut Ari-Pekka Sillanpää. Markku Taipale voitti molemmat enintään 1600 -luokan lähdöt Ford Escort Twincamilla. SS-luokan grand old man, Ilkka Jutila, tutulla Stiletollaan edelleen mukana. Jyrki Kellosalo ajoi kakkoseksi Ellon ollessa kolmas. Lauantaina ruutulipulle ajoi ykkösenä Ronnie Westman Honda Civicillä ennen Toyota Carinalla ajanutta Tomi Jutilaa ja toista Honda-kuljettajaa Mattias Dahlbackaa. 2A-luokka oli Markku Hannulan heiniä. HANAA! 7/2019 39 HISTORIC RACE KEMORA RATA Kai Reunanen samanlaisella Escortilla ajoi molempien lähtöjen toiseksi. Sunnuntaina oli Lahden vuoro voittaa, Rajavuori ajoi toiseksi ja palkintokorokkeen täydensi Otto Lepola Volvo 240:lla. Johan Svahn hienolla Sunbeam Impillä oli lauantaina kolmas. Lähdön kahdeksannesta ruudusta lähtenyt Merisalo nousi kärkeen jo ennen kilpailun puoliväliä ja hallitsi lähtöä maaliin saakka. G-ikäkauden isossa luokassa mentiin Tarmo Laitisen Datsun L 501:n hallinnassa. SS1300, Subaru Sportit ja Locostit ajoivat samassa lähdössä. Hirvonen ajoi toiseksi ja Janne Huupponen kovan taistelun jälkeen jälleen kolmanneksi. Tony Svensson jälleen tuplavoittajaksi Subarujen valtias oli taas kerran Tony Svensson. Sunnuntaina kolmanneksi ehti Jarmo Kerola R8 Gordinilla. Jokisen oli jälleen toinen ja Petri Peltoniemi teki hienon nousun kolmanneksi. Taistelu käytiin Risto Tonterin ja Pekka Rinteen kesken, tällä kertaa Tonteri ylitti maaliviivan ykkösenä kahdesti. Sunnuntaina voittovuorossa oli Petri Isokangas Opel Calibralla. Locost-luokassa Jyrki Kellosalo Locost Mazdalla oli nopein aika-ajossa ja voitti lauantain kisan. Aika-ajon nopein aika ja molempien kilpalähtöjen ylivoimaiset voitot ei jättänyt selittelyn varaa. Lopulta Heikkilä veti pidemmän korren ja ajoi voittoon Jutilan seuratessa. Ensimmäistä kertaa HRF:n ratasarjassa oli mukana F3-luokka. Aika-ajoissa pohjat noin 10 sekunnin erolla ja lauantaina kisassa voitto kierroksella ennen Harri Helmistä Volvo 142 S:llä ja Niko Hautamäkeä Kadett B:llä. Viime vuodet enintään G:n 1300-luokkaa hallinnut Ford Escort GT -kuljettaja Ari Oksala oli jälleen omaa luokkaansa. Takana tulee Tarmo Laitinen Datsun L 510:lla. BMW M3 -mies Hannula jätti taakseen samanlaisilla Bemareilla ajaneet Markku Niemisen ja Tero Ståhlin. Voittoon ajoi tällä kertaa hienosti liikkuvalla Ford Caprilla Ari Rajamäki. Nytkin viivalle lähti 20 kuljettajaa. Sunnuntai oli Kalle Merisalon näytöstä. Luokan kakkonen molemmissa lähdöissä oli Ele Hyrske ja samoin kolmoseksi ajoi kummassakin kilpailussa Kari-Tuomas Pietilä. Lauantaina Samuel Dahl kävi kovan voiton Heikki Välikosken kanssa. B-luokassa lauantain sadekisan ylivoimaiseen voittoon ajoi Jouni Mänttäri VW Kuplalla. Luokan kestomenestyjä Mikko Nummisto otti kakkosijan Ford Escortilla ennen Ari Jokisen Starletia. Roadsport A:n viikonloppua väritti autoja rengaskaupat Roadsport A -luokassa Juha-Matti Riikonen BMW 325i:llä oli omilla sekuntiluvuillaan aika-ajossa, mutta ei sitten osallistunut kumpaankaan kisastarttiin. Ilkka Jutilalle ja Heikki Heikkilälle (604) luokkavoitot ja Subaruissa Tony Svensson meni menojaan. FF-luokkaa hallitsivat lappeenrantalaiset Eero (114) ja Suvi Helkilinna. Ei aikaa aika-ajoista eikä maaliin kummastakaan startista. Mini Tonni -luokka oli jälleen voimissaan. Myös 2B-luokassa saatiin molempina päivinä eri voittaja. Alun perin Fiat Ratapotti -luokkaan ilmoittautunut Tomi Auranen vaihtoi tuttuun Roadsport C:n Fiat Unoon, koska Ratapottiauto ei valmistunut ajoissa. Jyrki Ello Locost Yamahalla oli kakkonen ja Jarkko Kellosalo Locost Mazdalla kolmas. Dahl voitti ja oli sunnuntaina toinen, kun Petri Marttila voitti.
Vaan ei, perjantai-illan harjoituksissa hän pääsi puoli kierrosta, kunnes kytkinakseli porsi. Hänen Volvonsa päästi muhkeat savut ilmoille kolmannella kierroksella. Jalkakipuinen Rantakare lähti semifinaaliin, kun Mikko Stenberg ei enää sinne lähtenyt. Olot olivat vaikeat eikä meno täällä ollut tarpeeksi nopeaa. Teimme säädöt vähän niin kuin talonpoikaisjärjellä. Lopputulemana oli hylkäys. Mutta vaikeat olosuhteet ovat voittamista varten. Jalastuuli Rallicross SM 25.5. Mika Liimatainen oli Porschellaan oman seminsä neljäs. Kalliokoski hallitsi SuperCarluokkaa Jonttu Rajala ajoi kolmessa luokassa finaaliin. Oli sen verran tukevan näköinen, ettei mitenkään houkutellut puoleensa, kertoi metsäkoneenkuljettajana leipänsä ansaitseva Mikkonen. Ajokki Toyota MR 2 on varustettu Hondan moottoritekniikalla. Semifinaalissa paalulle ja karkuun. Auto koki sateen ensimmäistä kertaa Murtoharjun varikolla. Paras saldo tuli Autokrossista, toinen sija Datsunilla. Dennis Häggblom sai täydet kierrokset kerättyä, toisin kävi Jari Rantakareen. Kaksi alkuerävoittoa ja yksi kakkossija, siellä pääsi Jonttu ajamaan hiukan nopeammin. Kaikkien alkuerien nopeimmat ajat, täydet pisteet ja paikka semiin. Finaaleista karsiutuivat muun muassa Jani Lehtinen Fiatilla ja Tuomas Venäläinen kiertomäntäisellä Finnillä. Haapamäen voittokulku jatkui finaalissa, jossa tiukimmaksi haastajaksi nousi Sipoon poika Christian Jensen. Ja sama metodi toistui finaalissa. Jalasjärvellä varikolla puhuttiin ja varoiteltiin siitä lisälenkin betonimuurista. Finaalin kolmossijalle nousi Valkealan Timo Puhjo ennen Tero Tukiaista. Siihen osuessaan moni auto kärsi. Tilannetta sekoitti Esko Harju, jolle näytettiin kahteen eri kertaan mustaa lippua. Näin mies otti ensimmäisen voittonsa. Uusi nimi voittajaksi – Auto on oikeastaan kokonaan uusittu. Se siitä. Jalasjärvi Järjestäjä Jalasjärven Moottorikerho/UA Rallicrossin SM-osakilpailu 1/5 Osallistujia 69 Ville Mikkonen tuli, näki ja voitti sateisen Jalasjärven kisan. Tämä teki olosuhteista vaikeat, ja päivän loppua kohti alkoi radan kuntokin pettää. Toivottavasti sääolosuhteet ovat siellä paremmat. – Minä sain muurilta tiedon, että Jensen lähestyy. Toisessa semissä riitti tapahtumia turhankin paljon. Finaalin kakkossijan autokrossissa otti urakoitsija Rajala. Kuvat: Toni Ollikainen. Kari Piira oli ajokkinsa kanssa epäonninen, ensimmäisen erän kolmas sija vaihtui osumaan toisessa erässä. Esimerkiksi Toni Kuhanen toi kilpailuareenalle perinteisen Super Car Mitsun, ei odotettua Hyundaita. Super Car -luokan finaali vauhdissa, komentajana Jere Kalliokoski. Olli Lahden autossa oli hallintaongelmia, se pyörähteli ja meno oli muutenkin kituvaa. Säädöt jäivät vähiin, eikä etenkään sadekelille ollut mitään varasuunnitelmaa. Kolmesta luokasta kahteen saatiin tuttuakin tutummat voittajat. Jälki näkyi. Erityisen vaikea kohta oli lisälenkillä, jossa oikomista oli nyt estetty betonirakenteella. Aika-ajossa kaksi erävoittoa ja yksi toinen sija. Autokrossin voittoon ajoi sen sijaan heinäveteläinen 22-vuotias Ville Mikkonen MR-kakkosella. Faneja riittää ja fanituotteita menee, etenkin pienet ihailijat ovat liikuttavia nimikirjoituksia metsästäessään. – Sain spotterilta tiedon, että olen saavuttanut Haapamäkeä. Jari Koivistoinen oli viides ja epäonninen Jori Seppälä kuudes. Niinpä piti nostaa vauhtia, kertoi Haapamäki, joka on saanut SRC-luokassa ajaessaan aikaan tietynlaisen kansanliikkeen. Sadetta riitti miltei koko päivän ajalle. Sarjan ulkopuolella piti Henkka Haapamäen avata nelivetouransa Fiestalla. 40 HANAA! 7/2019 JALASTUULI RALLICROSS SM RALLICROSS Tekst: Kare Asp Kovasti vetisissä merkeissä käynnistyi rallicrossin SM-sarja Jalasjärven Murtoharjulla. Haapamäen hallussa SRC-luokassa joutui Henri Haapamäki keskittymään vain yhteen luokkaan. Pieni yllätys oli se, että Marko ”Makkara” Matikainen ei Wankel-Starletilla mahtunut edes semifinaaliin. – Tästä on hyvä jatkaa kohti Joensuuta. Ensimmäisessä semissä voittoon ajoi Haapamäki, toisena Rajala ja kolmanneksi nousi Tomi Koirikivi. I han kaikki sarjaan ilmoittautuneet eivät olleet saaneet autojaan parhaaseen iskuun. Mutta heti sen jälkeen Bemari taas karkasi kauemmaksi, totesi päivän tulokseen tyytyväinen Jensen, jonka Escort on käyty lävitse, tehoa ja toimivuutta löytynyt. Onnistui muuten yllättävän hyvin. Sieltä selvä voitto ennen viime vuoden haastajaa Jonttu Rajalaa, jolla nyt farmarikorinen Escort. Meno oli kovaa, mutta vauhti ei riittänyt Mikkosen lennolle
Hän nousi ahdistamaan Kalliokoskea. Rytkönen nousi lopussa lähelle, mutta ero maalissa oli kuitenkin tarpeeksi iso. Super Car -maaliintulon jälkeen olikin osalla jo kiire, sillä Leijonien kamppailu Venäjää vastaan välierässä oli alkamassa. – Ei ollut mun päivä ratin takana. Syyksi paljastui hajonnut rengas, minkä turvin Rajala viimein ajoi semifinaalin kakkoseksi. Pienistä hallintaongelmista huolimatta tie vei kärkikymmenikköön ja semifinaaliin. HENRI HAAPAMÄKI Paljon faneja ennen kisaa. Siellä ei enää finaalipaikkaa tullut. Henri Haapamäki 30; 2. Semifinaalissa alkoi vauhti silminnähden hiljentyä ja Rajala ottaa tiukat kaarteet varovaisemmin. Jari Koivistoinen 18; 5. Kalusto ja kuljetusvehkeet ovat näyttävät, samoin varikolla löytää heti ”Haabägin” teltan. Joni-Pekka Rajala 26; 3. Christian Jensen 23; 4. Paljon faneja kovassa äänessä kisan aikana. Esimerkiksi lukon säätöjä haettiin monta päivää. – En finaalissa ihan pystynyt haastamaan, mutta lähellä oli. Finaalissa härmäläinen starttasi parhaiten, mutta Juha Rytkönen oli asiasta toista mieltä. Sadekelin renkaista oli pula, niinpä lisämääräyksellä sallittiin tiettyjen aikaisempien vuosien sadekelin renkaiden käyttö. Viime vuoden autokrossi-mestari Juha Rytkönen hankki Super Car -luokan ajokin. Tästä ”insidentistä” hyötyi Martynas Samsonas, joka oli matkassa Compact-Bemarilla. Keskellä Ville Mikkonen, vasemmalla Jonttu Rajala ja oikealla Tero Tukiainen. Finaalin lähtösuoralle purkeni Ari-Pekka Niemen Fiestan voimansiirto ja Jari Putkisen Focus teki omia temppujaan. Joni-Pekka Rajala 22; 5. Rajalan pääsy finaaliin oli hiuskarvan varassa. Nelivetojen kolmanneksi ajoi päivän urakoitsija Joni-Pekka Rajala, joka ajoi peräkkäin kolmen luokan A-finaalit. Juha Rytkönen 24; 3. Ja ukon reaktioita on edelleen kehitetty. Super Car -luokan kärkitrio podiumilla. Toni Kuhanen pääsi ohittamaan ja ottamaan eturivin paikan finaalissa. Eikä ole järkevää alkaa työntää tai kolistella. Toni Niemi oli matkalla finaaliin, kunnes tuli taistelu Harjun kanssa. Kalliokoski palasi voittajana SM-sarjasta hetken poissa ollut Jere Kalliokoski kävi kansainvälisten kisojen välissä täräyttämässä voittoon kotimaan SM-sarjassa. Jalastuuli SM-Rallicross keräsi kelistä huolimatta yllättävän suuren yleisömäärän, joka viihtyi sateessa iltapäivään saakka. Siellä pahimmaksi uhkaajaksi nousi Juha Rytkönen, jolla tänä vuonna allaan hiukan vanhemmalla tekniikkaratkaisuilla toimiva Fiesta. Jussi Klemola 24; 3. Muta vei tuntuman ja hitaammat autot vauhdin, totesi Tahko. Sitä riittää, olivat olosuhteet millaiset tahansa. Finaalin ulkopuolelle jäi omassaan myös Mini-mies Riku Tahko, joka ei yrityksestään huolimatta päässyt ohittamaan kotiradan Ari-Pekka Niemeä. – EI pidä paikkaansa! Meillä on testattu ja säädetty ihan urakalla. Sipoon Christian Jensen piti hyvää vauhtia, toiseksi parhaat SM-pisteet SRC:ssä. Autokrossimiehet ”alttarilla”. Paikka pysyi rengasrikosta huolimatta. Nelivetokauteen siirtynyt viime vuoden autokrossi-hallitsija Juha Rytkönen oli päivään tyytyväinen. PISTETILANNE 1/5 SuperCar 1. – Auton säädöt vaikeaa keliä varten löytyivät aika nopeasti. Siellä Mitsu-mies yritti ”taksilla” parhaansa, mutta pienemmät autot menivät karkuun. – Onneksi oli viileä sää, nyt pysyi pirteänä kaikissa finaalistarteissa. Alkuerissä tuli kaksi erävoittoa ja yksi toinen sija Jonttu Rajalan ajaessa Mitsu Miragella voittoon. Jatkossa niidenkin pitää olla tämän hetken koodiston mukaisia. HANAA! 7/2019 41 JALASTUULI RALLICROSS SM RALLICROSS Jensen vei porukkaa tyylillä, toisena Jussi Klemola. – Ainakin tuli opittua märän kelin niksit, totesi Kalliokoski. Kävin lisälenkillä oikeaan aikaan ja nousin kärkeen. Mutta kentällä on myös toisenlaista puhetta. Finaalissa ei Bemarin vauhti enää ollut riittävää. Nelivetoisten alkuerissä säväytti Rantakulman nuori lupaus Kalle Lindström. Ihan tyytyväinen pitää olla, etenkin kun muistaa kalustoerot. Timo Puhjo 16. Semifinaalissa jouduttiin starttaamaan kahteen kertaan, Kari Irri osui lähtösuoran betoniseinään ja raivaus vei aikansa. Varikolla riitti kilpailun aluksi keskustelua oikomisista mutta myös lisälenkin oikaisunestosta eli betonirakenteesta. Lisäksi heräsi keskustelu saatavina olleiden renkaiden riittävyydestä. Toni Kuhanen 22; 5. Niinpä Kuhanen neljäs. Semissä voitto ja ykkössija myös finaalissa. Jere Kalliokoski 30 pistettä; 2. On taulukoitu ecxeliin joka ainoa kisaja testilähtö. Jussi Klemola päästeli SRC-luokan kolmoseksi. Sitten toisessa yrityksessä Rytkönen pääsi keulaan, mutta spotteri Jarno Kukkola oli hereillä. Heti toiseksi parhaat pisteet. Sosiaalisissa medioissa on väitetty Jalasjärven menestyksen johtuneen auton luistonestosta. Ja kaikki siihen liittyvät tekijät. Nyt märällä kylmähermoisuus ja systemaattinen testaus näyttivät kyntensä, selvittää Haapamäki. Ville Mikkonen 30; 2. KISAN KASVO Kare Asp Kare Asp Kare Asp. Jori Seppälä 19; 4. Näin on Stormin pieni suuri mies Henri Haapamäki koonnut kannatusjoukkonsa. SM-sarja jatkuu Joensuussa 15.6. Olli Lahti 16 AUTOKROSSI 1. Ja paljon faneja palkintojenjaossa. Joni-Pekka Rajala 24; 4. Jari Putkinen 16 SRC 1. Keskellä Jere Kalliokoski, vasemmalla kakkonen Juha Rytkönen, joka Jonttu Rajalan ilmeestä päätellen kaataa kuohujuomaa porilaisen niskaan
Aamuinen liukas rata kuivui päivän mittaan ja finaaleissa oli jo pölinää sekä auringonpaistetta tarjolla. Nopea ja tekninen rata tarjosi mahdollisuuden kymmenyksen parannuksiin lähes joka mutkassa, mutta riskinottoa se vaati. Penkat kutsuivat monta kertaa ja peruutteluakin pääsivät muutamat harjoittamaan. Pientä hieromista ensimmäisisRallicrossin esiinmarssi Jäähdyspohjan radalla Suzuki Ignisiin vaihtanut Konsta Saarinen palkitsi huoltojoukkonsa KRC3-luokan kolmannella pytyllä. Sen jälkeen kierrosajat ovat kyllä kilpailukykyisiä. – Auto meni Vilppulassa paljon huonompaan kuntoon kuin aluksi näytti. Lisälenkki oli mahdutettu radan toisen mutkan ulko-osaan. Täysi pistepotti matkasi taas Koskimaan matkassa Ähtäriin. Mika Hauta ei ollut ihan muiden tahdissa, mutta sai pidäteltyä joukkoa takanaan pari kierrosta. S arjan toinen osakilpailu aloitettiin kosteissa olosuhteissa. Stenberg jäi harmittelemaan liian varmistelevaa ajoa ratkaisuhetkillä. Tässä vaiheessa viimeisenä ollut Crazy Mike nousee voittajaksi. Tänäänkin jäi aina jonkun taakse jumiin. Takarenkaat menivät lukkoon, ja auto sammui siihen. Mestaruus on edelleen tavoitteena. Eriasteisia lipsahduksia tapahtuikin päivän aikana runsaasti. Vakaajan hajoamisen jälkeen levotonta menoa kokenut Patrick Hietikko toi Datsunin viidenneksi. – Lähdöt ovat aina etuvetoisella hankalia. Silti kuljettajat pääosin tykkäsivät radan tarjoamista haasteista. Paalulta lähtenyt, koko päivän hallinnut Paavo-Petteri Männistö oli finaalin viimeinen. – Hienoa on voittaa etuvetoisella kisa. Seurakaveri Hietikko pääsi vielä yllättämään ohituksella, kun luulin olevani viimeisenä, kertasi Männistö. Hetken johtopaikkaa pitänyt Juho Sutinen toi Nissan Micran kisan neljänneksi. Virrat Järjestäjä Pohjois-Hämeen UA SM 2/5 Osallistujia 90 Sami Nikunen nousi jälleen kerran lisälenkkien avulla luokan voittoon. Takaa-ajon aikana ajoin hieman ylikovaa ekan mutkan spooriin. Nikunen luotti aikaiseen lisälenkkiin ja kovaan tahtiin sen jälkeen. Nikunen taktikoi ykköseksi KRC2-luokka oli Mikko Stenbergin ja Sami Nikusen välinen temmellyskenttä. Stenberg puolestaan panosti räjähtäviin startteihin ja varmaan ajoon. Toiseksi kiri murtoluku-Fiatilla Olli Yli-Hellä ennen Marko Matikaista. Vedin suoran päässä vaistomaisesti jarrun lisäksi käsijarrusta, kun alkoi tuntua, ettei auto pysähdy millään. Onneksi yhteistyökumppanit ovat lähellä. FinRX Crosskart Rallicross 2.6. Ne ovat tuoneet vauhtia lisää. Usko oli välillä koetuksella. – Sain hyvän lähdön, mutta rata oli liukkaassa kunnossa. Takarenkaan tyhjennyttyä osakkeet alkoivat pudota. Taas Koskimaan vauhdissa KRC3-luokassa Jari Koskimaa oli etevin. Tapahtumarikkaassa finaalissa ruutulipulle täräytti ensimmäisenä ”Crazy Mike” Uuskoski Peugeotillaan. Nopeasti ohi päässyt Kai Uusi-Äijö nousi kolmanneksi ennen Jarkko Koskimaata sekä Sami Räsästä. KRC1-luokan finaali oli tasainen. Taktiikka menestykseen oli vain kovin erilainen. Lisälenkki auttaa, mutta saisivat olla vähän pidempiä. Viime vuonna tuli vääntävämpi moottori, ja nyt autossa on oikea kilpalaatikko. Kyllä piti tehdä pitkää päivää. Tunsin heti, että takarengas tyhjeni. Hauta oli finaalin kuudes. Tämä olosuhteiden vaihtelu aiheutti kilpailijoille haasteita Jäähdysradalla. Taisteluntäyteisen päivän etevimpiä olivat koppiautoissa Crazy Mike Uuskoski, Sami Nikunen ja Jari Koskimaa sekä Crosskarteissa Aleksi Kiikala, Aatu Matikainen, Raoul Dahlqvist sekä Jami Kalliomäki. Marko Matikaisen ja Paavo-Petteri Männistön ajauduttua ulos pääsivät muut yllättämään. Tiukkoja syheröitä sisältänyt soramutkien sarja osoittautui hankalaksi. Ei päässyt ajamaan omaa ajoa kuin finaalissa, ruoti Crazy Mike. Myös Jarkko Koskimaalla oli perhemallin Opelilla hyvä päivä.. Autoa on kehitetty. Jokerikierros hidasti kuskien menoa noin 2,5 sekunnin verran. Crazy Miken tahdissa KRC1-luokka alkaa kerätä mukavasti kalustoa viivalle. Lähdetään voittamaan loput kolme kisaa, vakuutti P-P. Yöllä vettä oli tullut tasaiseen tahtiin. Finaalissa tyylit kohtasivat ja Nikunen nousi toistamiseen voittajaksi. Muita hidasti liian aikainen lisälenkki. Sen jälkeen tämäkin tulos tuntui hyvältä. Sisältä livahdin toiseksi ja takakaarteessa pääsin vielä tunkemaan kärkipaikalle, hymyili Uuskoski. Lähdössä jäätiin, mutta finaalissa pojat ajautuivat ulos. 42 HANAA! 7/2019 RALLICROSS FINRX CROSSKART RALLICROSS Teksti ja kuvat: Jani Karjalainen FinRX Rallicrossja Crosskart-sarjat jatkuivat Virroilla Jäähdyspohjan radalla
FRASSE ALM FinRX-sarjan aktiivipuuhaaja Frasse Alm sai kuulla keväällä monenlaista palautetta Virroilla ajettavasta osakilpailusta. 85 cc 1. Aika-ajojen toinen sija ja semin voitto olivat osoitus vauhdista. Ruutulipulla huomattiin järjestyksen palanneen samaksi, mistä lähdettiin liikkeelle. Tässä on KRC2-luokan voittaja Sami Nikunen grillattavana. Aleksi Kiikala dominoi 85-kuutioisten luokkaa. Rony Kulju 48; 5. Xtrem: 1 Jami Kalliomäki 60; 2. Heissä on autourheilun ja tässä tapauksessa rallicrossin tulevaisuus. B-finaalista noussut Sakari Toivio nousi myös Kauhasen ohi kolmanneksi. Sami Räsänen 32; 4. 125 cc 1. Miko Kiminki 38; 3. – Mutta nyt ääni kellossa on toinen. Pasi Helin 35; 4. KRC2 1. Xtrem Junior 1. Suzuki Ignis oli kaatunut kahteen kertaan viikko sitten rallissa. Muutenkin on hyvä ottaa huomioon nuorimpia osallistujia. PISTETILANNE 2/5 KRC1 1. Harri Korkiakoski aloitti päivän keskeyttämällä penkalle. Harri Korkiakoski 34. Patrick Hietikko 40; 5. Olli Yli-Hellä 40; 4. Sama sija irtosi finaalistakin. Pasi Penttinen 37. Konsta Saarinen 34; 5. Soralla oli havaittavissa pientä puskemista, mutta muuten kalusto liikkui komeasti slickseillä. Alexander Gustafsson 54; 3. Xtrem Junior -luokassa ruotsalainen Alexander Gustafsson oli aika-ajojen ripein. Aleksi Kiikala 60 pistettä; 2. Jarkko Koskimaa 27; 5. Ilari Sääskilahti 42. Ulkoa rajulla vauhdilla sekä pitkällä luisulla kärkipaikalle ja karkuun. Finaalin ensimmäinen yritys päättyi rumaan ulosajoon, missä kaluston mentyä nurin se päätyi katolleen ojaan. – Kun kalenteri vahvistui, alkoi viestejä tulla. Suutarisen missattua startin Mika Kauhanen hyökkäsi lähdöstä letkan kärkeen. Tinka Perämäki 34 ja Hugo Kämppi 34. Elias Kalliokoski paransi menoaan kauden avauksesta ollen päivän toiseksi nopein kuljettaja. päivä Joensuun osakilpailulla. Mika Hauta 26. Rataan oltiin tyytyväisiä, ja moni halusi tänne uudestaan. Takana Aleksi Suono, Lauri Halonen sekä Joona Ojala vaihtelivat lisälenkkien aikana paikkoja. Joonatan Ylilammi 44; 5. Sitä ennen SM-rallicrossia on tarjolla samaisella Ylämyllyn radalla 15. Ja olen heittänyt ensi vuodelle arvion jopa 150 osallistujasta! KISAN KASVO Raoul Dahlqvist nappasi Xtrem Juniorin voiton toisessa kilpailussaan. Crazy Mike 48; 3. Joona Ojala 48; 4. Se ei ajamisen riemua haitannut. Paavo-Petteri Männistö 27. Kalliomäki haki herhiläisen tavoin ohituspaikkaa. Crosskarteista koppiautoihin vaihtanut Konsta Saarinen palkitsi huoltoporukkansa kisan kolmannella sijalla. Finaalissa Raoul Dahlqvist säntäsi kärkeen. Ihmeteltiin, miksi tuolle radalle viedään kilpailut. Crosskart Mini -luokan palkintojenjaossa alkaa olla ahdasta. Täällä oppii linjojen tärkeyden ja oikeat jarrutukset. Timo Laapotti 48; 3. Kauhanen ajoi tarkasti pitäen linjat hallussa. HANAA! 7/2019 43 RALLICROSS FINRX CROSSKART RALLICROSS sä mutkissa oli havaittavissa. Juho Sutinen ja jokkisväelle tuttu Nissan Micra värittivät KRC1-luokkaa. FinRX-sarja jatkuu heinäkuun 20. Jimi Ojala 52; 3. Se tarkoitti, että finaali jouduttiin jakamaan kahteen lähtöön. Suutarinen ajoitti lisälenkkinsä hyvin ja nousi toiseksi. Seuraava osakilpailu ajetaan Ylämyllyllä, siellä taas on tärkeää, että on päätä päästää! – Mutta tämä Virtojen rata on erittäin hyvä esimerkiksi pienimmille crosskarteille. Pekka Salmi 40; 5. Olen hyvin tyytyväinen sarjojen osallistujamäärään. Jari Koskimaa 60 pistettä; 2. KRC3 1. Kaikki ovat tässä luokassa voittajia. Antti Suutarinen oli aika-ajojen nopein. Siitä veteraani kasasi uudestaan vauhtia yltäen neljänneksi ennen paluun tehnyttä Marko Erkkilää ja finaalin keskeyttämään joutunutta Eemil Peltolaa. Kauhanen oli neljäs ennen Timo Laapottia. Lisälenkkien jälkeen kaksikko paineli rinta rinnan takasuoraa. Kai UusiÄijö 37; 3. Tämä on hieman erilainen rata, tämä vaatii teknistä ja harkitsevaa ajamista. Aatu Matikainen 60 pistettä; 2. Marko Matikainen 55 pistettä; 2. Kalusto kursittiin kokoon tunteja säästämättä. Gustafsson taipui toiseksi. Kalliomäki hallitsee Crosscart Xtrem -luokassa ilmaantui haastajia Jami Kalliomäen menestykselle. Virroilla viivalle asettui 15 innokasta ratin kääntäjää.. Tuloksena oli heti paikka luokan toiseksi korkeimmalta paikalta palkintokorokkeella. Miko Vähälummukka 48; 4. Heidän vanavedessään maaliviivalle ajoivat Atte Kari sekä Rony Kulju. Menestyjät pääsevät myös näyttäytymään televisioruudulla. Sen jälkeen Koskimaa karkasi turvallisen välimatkan päähän muista. Jimi Ojala ja Miko Vähälummukka olivat seuraavina. Elias Kalliokoski 48; 5. Dahlqvist piti tahdon voimalla kärkipaikan, vaikka oli hetken alakynnessä. Pari kierrosta katseltuaan Kalliomäki hyökkäsi pääsuoran päässä. Kalliomäki nappasi viidennen voittonsa. Miko Kimingin Hondan tekniikka toimi. Jyväskyläläinen raapi kasaan täyden pistepotin. kesäkuuta. Raoul Dahlqvist 51; 4. Aatu Matikainen hallitsi 125-kuutioisten tapahtumia. Sami Nikunen 47 pistettä; 2. Niko Pasula 44. Atte Kari 55 pistettä; 2. Tästä kaverista kuullaan vielä. Mini-luokassa väkeä Crosskart Mini -luokassa osallistujia oli jo 15 kappaletta. Miko Kiminki kävi heti lisälenkillä nostaen itsensä lopulta kisan toiseksi. Antti Suutarinen 43; 4. Aleksi Suono 54; 3. Aleksi Kiikala 85-kuutioisten luokassa oli omaa luokkaansa
Jani Silvan kaatoi, Haukan mustavalkoinen tuli päälleajosta. Suonenjoen Juho Tikkanen keskeytti, Aleksi Iso-Tuisku sai mustan lipun törmättyään liputettuun esteeseen. Escort-kaadon esitti myös Nokian Janne Laakso. K isapäivän aikana oli orivetisellä Retu Racingilla vallan mainio menestys. Ja ne naiset… Naisissa oli Päivi Korpela saanut ajettavakseen Rajalan Fiatin. Tuupparifinaalissa sattui ja tapahtui. Yleisen luokan finaali oli siisti, ei yhtään keskeytystä eikä lipun lippua. Sitten pito yllätti, ja Escort kaatui. Taas ykkönen Osallistujamäärältään suurin päivän luokista oli yleinen. Miksi. Tiedä sitten, mikä on se oikea ratkaisu. Sitten kakkonen Sama Fiatti oli mukana myös nuorten luokassa. Mutta kun kaistanvaihdosta ja painamisesta tulivat mustavalkoiset, oli homma siinä. Fiat kipitti jo lähtösuoralla muilta karkuun, ja Kettumäki osasi taittaa ensimmäiseen tiukkenevaan asian vaatimalla vakavuudella. Voittoon Volkkarilla Kokemäen Jenna Talvitie ennen Opelilla ajanutta Kaisa Niinistä. Marko Kettumäki jäi välieriin. Koskimaa oli viikkoa aikaisemmin hakenut menestystä samalla radalla ajetusta FinRX-kisasta. Niko Haukka otti voiton mustavalkoisella lipulla höystettynä. Aurinko lämmitti asfaltin pitäväksi. Hänelle alkuerävoitto, välierän kakkonen, semin voitto ja viimein finaalin voitto. Tools Seniorimestaruus JM 18.5. – Kyllä poikkeuksellisen hieno ja lämmin sää vaikutti tähän. Tämän oppivat muutamat kilpailijat kantapään kautta. Se on kuitenkin helposti löydettävissä, nytkin 174 kilpailijaa apujoukkoineen lähti ajamaan kisaa kuudessa luokassa. Juha Sillanpää ajoi pidemmän kaavan mukaan nousten sijoituserästä finaaliin ja kakkoseksi. Voiton otti Suonenjoen kova kaveri Tino Pellinen ja kolmossijan ”Nölpällä” Jere Järviö. Heini Mäkelä kolmas. KISAN KASVO. Särkikangas Järjestäjä Vilppulan Seudun UA Kansallinen, Seniorimestaruuskisa Osallistujia 174 Retu Racingilla oli hyvä päivä Retu Racingin ”ykkösautolla” otettiin voitto yleisessä luokassa. Toki jos määrä olisi kasvanut paljon, olisi päivä pidentynyt hurjasti. – Olen periaatteessa ihan tyytyväinen tähän Seniorimestaruuskisaan ja siellä ajettuun Tuupparisarjan avaustapahtumaan, toteaa kilpailunjohtaja-Eetu, jonka ajatuksia koko Tuupparisarja on. Senioripuolella on keskustelua siitä, olisiko sille syytä saada SM-arvo. Ei liian kovaa mutta ei yhtään liian hiljaakaan. Sen sijaan Sami Kukkonen nyt Micran ratissa otti kaivatun voiton. Sielläkin Retu Racingin Fiat numero 1 oli ykkönen. Siellä tuloksena kakkossija, ohjaajana Ville Kettumäki. Lapuan Opelisti Hannu Ketomäki kuittasi kakkossijan ennen seuratoveri Mika Takaluoman Citikkaa. Senioriluokan finaalin taso oli kova. Tallipäällikkö Marko Kettumäki hallitsi 48 osallistujan pappaeli senioriluokkaa. Muuvetoisten mainetta piti yllä Jari Koskimaa Corsalla. Toki silloin rata oli kostean liukas, nyt oli tarjolla auringon lämmittämää pitävää pikipintaa. Tavoiteltavana oli jo perinteinen seniorimestaruus, uudempaa tarjontaa edusti Tuupparisarjan avauskilpailu. Niin nytkin, viikon välein radalla ajettiin FinRX-osakilpailu ja sitten Tools Seniorimestaruus -kisa. Ville Keljolle myös MV: varomaton ajo keltaisen alueella. Myös Sami Puttonen sai lippua. Kuljettajana Arttu Pasuri. Jonttu Rajala puolusti Fiatien ”kunniaa” kolmannella sijalla. Kokemäen Miitri Ketonen oli paras volkkaristi kolmannella sijallaan. Joni Alaranta keskeytti, samoin kuin Keljo. Joni-Pekka ”Jonttu” Rajala otti myös Fiatin ratissa harjoituskisaa ennen rallicrossin SM-sarjan avausta. Kettumäen jälkeen maaliin saapui Volkkarilla Härmän Juha Sillanpää ennen kestomenestyjä Tapani Kalmukoskea. Voitto ja kakkossija menivät Volkkareilla. Nyt ratin takana istui Arttu Pasuri. Eikä toiminta tämän vuoden osalta tähän pääty. EVK-finaali Jussi Soikkelilla oli homma hyvin hanskassa EVK-luokan finaalissa. Kakkoseksikaan ei ajanut turha mies. Kolme lähtöä, kolme voittoa. Vieläpä niin, että veivät kaveriakin mennessään. Ari Ala-Herttuala sai mustan lipun painettuaan Pösöllä kanssakilpailijaa. Tästä riittää varmasti erilaisia mielipiteitä, osa pitää nykyisestä tyylistä ja osa toivoisi SM-arvoa. Asfalttikurvit pitävät kuumalla paljon odotettua paremmin, ja kun auto nousee kahdelle pyörälle, on se useimmiten menoa. Kuvat: Hannu Tamminen EETU POHJA Kun Vilppulan Seudun UA:n radalla Särkikankaalla tapahtuu kilpailutoimintaa, on Eetu Pohja useimmiten mukana. Rallipoluilta ja sprinteistä tuttu Jonna Valme ajoi siistillä Pösööllä viidenneksi. Kettumäen suoritus seniorimestaruudessa oli kylmäävä. 44 HANAA! 7/2019 JOKAMIEHENLUOKKA TOOLS SENIORIMESTARUUS JM Teksti: Kare Asp Särkikankaan rata sijaitsee ovelasti Vilppulan ja Jämsän välimaastossa. Tuupparit Tuuppari-luokassa odotettiin Retu Racingin Fiatin menestystä, mutta tulikin keskeytys. Tässä numero 80 Jani Keski-Äijö hakee pidon rajoja. Sitten Härmän Tapani Alaranta ja Kolarin Jari Vanhapiha. Nyt Särkikankaalla kaatui ja rymisi melkoisesti. – Hiukan enemmän olisi saanut olla osanottajia niin tuuppareissa kuin senioreissakin
Joukkueen luottopelaajia olivat tällä kertaa Oskari Röman ja Petro Koski. TIMO RUOPPA Kun ajetaan merkittäviä jokamieskilpailuja, etenkin joukkuekisoja, nähdään Timo Ruoppa usein ratkaisijan roolissa. Jukka Maja (vasemmalla) oli voittoon tyytyväinen. Anni Lampinenkin keräsi pisteitä mainiosti. Eroksi Lattiapinnoite Teamiin jäi kolme pistettä. Ja pääosin Silvastin pistein finaaliin. Ja VOITTI NE KAIKKI! Päivän aikana hän ajoi 14 starttia, 14 voittoa. – Tämä on kokonaan tyttäreni Petran projekti. Ei ihme, että Jesse oli ehkä suurin voittajasuosikki, kun lähdettiin Karvian radalle ajamaan nuorten SM-tittelistä. Olisihan se ollut mukava kilpailla, mutta mukava se on välillä myös seurata tapahtumia. Kaksikko ajoi niin alkuerässä, finaalikarsinnassa kuin finaalissakin hyvät pisteet. Ja taas viimeisen erän aikana noustiin humisten, toki niitä voittoja olisi kaivattu enemmän. Saksalaisten Classic-voiteluaineiden maahantuojan ja valmistajan edustajat kävivät tutustumassa tapahtumaan, vaikuttuivat ja jatkoa on tiettävästi luvassa. Siellä nuorukainen ajoi sallitut seitsemän lähtöä. Siellä viisi voittoa ja viisi lähtöä. Kunniakas viides sija ennen alussa hyvin ajanutta Team Neste Kittilää, jolla myös eri vetotapaisia autoja. Harjoitusareenana ei aluetta kuitenkaan voi lupaehtojen myötä käyttää. Oskari Röman ajoi hyvin pisteitä koko päivän ajan. Classic Liiga 2.6. Piste-ero kärkeen nousi yli tuplaksi. Tytär Petra (takana) oli kuulemma tehnyt joukkueen kokoamisessa ja johdossa suurimman työn. Kun muilla ei mennyt putkeen, joutui joukkue hakemaan vauhtia finaalikarsinnasta. KISAN KASVO Finaalikarsinnassa ajoi Lahden Putkihuolto Teamin Jesse Silvasti (16 S) viisi lähtöä, viisi voittoa. Vanhaa edusti kilparata, jolla vielä saadaan kilpailla kertaluvilla vuoden 2021 loppuun saakka. 16 L on Anni Lampinen, 1 X Manu Juhola ja 4 X Petro Koski. Ei ihme, sillä kilpailu oli loppuun asti jännittävä. Edessä ovat vielä SM-kisa ja Pello, joissa hyvät autot ovat tarpeen. Finaalissa se aloitti rauhallisesti, mutta nousi johtoon kolmannessa erässä. Hollola Järjestäjä Päijät-Hämeen UA Kansallinen joukkuekilpailu Osallistujia 18 joukkuetta Tiukkaa pistetaistoa Kukonkoivun areenalla Kovaa taistoa päätykaarteessa. Tilanne on nyt tämä, toki syksyllä taas ajetaan kaksipäiväinen Päijät-Hämeen Ajo. Muuten mustien autojen etuna oli tasaisuus. Mutta nyt ei kalustoa ollut. Kilpailun alkuvaiheissa hyvin menestynyt kardaanipitoinen Eräpolku Racing Team ei enää pysynyt vauhdissa, kun parhaiden joukkueiden parhaat Fiatit kirmasivat lähtösuoralla. Mutta sitten alkoi tökkiä. Lattiapinnoite Teamin Veeti Pakarinen saa hyvän startin.. Miksi jätski eikä Fiatin tai Volkkarin sompa. Lahden Putkihuolto Team nousi finaalissa hiukan vaisun alun jälkeen kohti kärkeä. Viime vuoden tapaan tiimin kuljettajille sekä autoille sattui ja tapahtui. Sijoitukseksi tuli neljäs. HANAA! 7/2019 45 JOKAMIEHENLUOKKA CLASSIC LIIGA Teksti ja kuvat: Kare Asp Kukonkoivun radalla ajettu Classic Liiga tarjosi vanhaa ja uutta. Ja hyvän keräsikin, totesi Jukka Maja. Jesse Silvasti menopäällä Varsinainen pisteiden rohmuaja oli toiseksi ajaneen Lahden Putkihuolto Teamin nuori kuljettaja Jesse Silvasti. Hän keräsi kavereidensa avulla joukkueen. Finaalissa ajettuja lähtöjä oli seitsemän, niistäkin puhdas sarja. – Tämä on mielenkiintoinen kisa, ja tällä radalla olen aina pärjännyt. Mutta kuin näille hätyyttelijöillekin tuli epäonnea, pääsivät joukkuetta johtaneet Petra ja Jukka Maja iloitsemaan. Voittoon ajoi Akaasta tullut Lattiapinnoite Team, joka ajoi koko päivän tasaisesti. Kaukana ei ollut myöskään viime vuoden voittaja Herralan Konehuolto Team. Lähtö on taas matkalla. Sitten epäonni iski peliin helpottaakseen taas viimeisten lähtöjen aikana. Sitten ei kärkipaikka enää vaihtunut, vaikka hätyyttelijöitä alkoi viimeisessäkin erässä tulla lähelle. – Autotilanne on sellainen, ettei ylimääräiseen ajeluun ole mahdollisuuksia. Sillä oli kuitenkin vain kaksi lähtövoittoa, joten tämä ratkaisi kakkossijan. Se pääsi suoraan finaaliin, jossa sitten aloitti pelin sutjakkaasti. Alkuerässä kaksi lähtöä, kaksi voittoa. Neljä parasta joukkuetta oli neljän pisteen sisällä, kun tulokset lopulta ynnättiin. Se ei päässyt suoraan finaaliin, vaan haki paikkansa finaalikarsinnan kautta. Parhaimmillaan oltiin yhden pisteen päässä. Tasapisteet Putkihuollon kanssa saavutti Vääksyn Betoni Team. U utta edusti uusi pääyhteistyökumppani. Joukkueessa oli myös toinen seuraavan viikonvaihteen harjoittelija. Jos joku olisi pyytänyt joukkueeseen ja sanonut, että auto olisi valmiina, olisin varmaankin tuolla radalla. Finaalin peränpitäjänä toimi Someron Arska-Team. Nyt Classic Liigassa hyväntuulinen kaveri kuljeskeli varikolla, vaihtoi kuulumisia ja söi jätskiä
"Sumppi" ei lähde viivalta, kuten Fiat, ja nyt se puskikin asfalttikurvissa pahasti, tilitti Kumpula, joka tietää Kalmookankaan ensimmäisen mutkan kirouksen. Nuorissa voittoon ajoi Aku Ahonen ennen Santtu Suutarista ja Veeti Tuovista. Se tuli naisten luokasta, jossa Niina Kylänpää voitti. Nuorten voittaja tuli Hollolan Lahlesta, Päijät-Hämeen UA:n Juuso Suppula ajoi Sakun Fiatilla voittoon. Tiesin, että tällä autolla ehtisi, ja sain finaalissa aivan loistavan lähdön. Papat hoiti Vakka-Suomen Janne Pilpola Volkkarilla ennen Suvannon Reinon murheenkryyni-Bemaria ja Teijo Ylismäen Volkkaria. Nina Ylismäki sompasi ison Citikan kolmanneksi. Kalajoen Henri Kärkinen kakkonen ja Härmän paljon kisoja kiertävä Ari Huhtala kolmas. Manun merkeissä Kotkassa Rospuutto JM 19.5. Pappaluokassa Sari Pekkarinen pääsi kolmannella sijallaan hämmentämään ukkoja, joista voittoon Timo Puttonen ja kakkoseksi Tarmo Kärkinen. Finaalissa lähtö onnistui tosi hyvin. Kotka Järjestäjä Kotkan UA Kansallinen Osallistujia 82 Kotkan Rospuutto JM -kisan illallinen taisi olla kuin Manulle katettu. – Vähän pöly haittasi, mutta finaalissa kärjessä ei ollut ongelmaa. No, piti vain malttaa, ja hyvä tuli, Uutela puuskutti. Niinpä kolmanneksi kiipesi Tuomas Isotuovola, joka haki ohituspaikkaa Janinasta. Yleisen voitto meni Puolangalle, Ville Lötjöselle. Tuupparit matkaan, ja luokan finaali oli Janne Alasaaren show. Auto tuli Nivalasta ja vain viikon tartti pajoottaa, Ruohonen sanaili. AL Härmän Petri Kumpula voitti pystyyn kaikki ajamansa neljä lähtöä. – Alkuerässä kaadoin omiin nimiin. Finaalissakin kaikki meni hyvin, vaikka jo Lapuan kisassa autona ollut Sunbeam oikutteli. Vaan ei löytänyt. Laitila Järjestäjä Naantalin Seudun UA Kansallinen Osallistujia 89 Anni Lampinen ja Janina Salo tekivät tempun, jota on jo kauan odotettu. Naisissa oli tuttuakin tutumpi voittaja, Sirpa Hjort ja ”Volokkari” olivat voittoyhdistelmä ennen Emilia Uutelaa ja Vectralla painellutta Niina Pirttijärveä. Janinan matka kakkospaikalle oli enemmän ohdakkeinen. Muuvetoisten mainetta piti yllä Vesannon Teppo Puttonen Toyotalla. Nuorten voittoon Honkajoen lupaus Jonne Iltanen Fordilla ennen Puolangan Juuso Kemppaista ja Härmän Roni Kalliokoskea. Oulainen Järjestäjä OuMK/UA Kansallinen Osallistujia 143 Oulaisten perinteinen kevätkisa ajettiin Koneurakointi Ollila Oy:n tukemana. Fiatilla myös Jesse Silvasti kakkonen ennen Tomi Tikkisen Volvoa. Yleisessä peräänajossa hajosi virranjakaja. EPUA:n Jarmo Antila oli Kuplalla kolmas. Hänellekin voitto ennen Teemu Viirelän Opelia ja Sami Grönforsin Volvola. Se veti Ylämyllyn radalle taas tasokkaan osallistujajoukon. Naisten luokan ykkönen oli Emilia Uutela puskevalla autollaan, mistä tuli myös liputus. Sitä edelsi Toni Ketomäen Renun ja Jere Piekkalan Volvon vauhdikas yhteenotto malliin peltien sinfoniaa. – Olihan ekassa mutkassa ruuhkaa, kuten aina. Koonnut: Kare Asp. Kevätkisa Oulaisissa Koneurakointi Ollila Oy JM 18.5. Naisten sarjan voittoon kipitti jo lähtösuoralla karannut Anni Kungas Fiatilla. Etuveto/kardaaniluokassa teki Janne Viitikko paluun kesäisille radoille. Limittäin Tuupparit-luokan kanssa ajetussa EVK-luokassa Sauli Salokaski urakoi huolella ajamalla kahdella eri autolla molemmissa luokissa. 46 HANAA! 7/2019 JOKAMIEHENLUOKKA KISASALAATTI Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Pohjankyrön UA on vienyt vuosia kisansa Kalmookankaan radalle Alahärmään. Kakkoseksi kiipesi Kati Kortelainen Escortilla ja kolmanneksi Outi Väätäinen Fiatilla. Pappoja mukana kymmenen. – Enpä ole koskaan saanut lippua holtittomasta ajosta, kun auto ei käänny. Ja voittohan sieltä oli tuloksena ennen Antti Kärkistä ja Teppo Puttosta. Tuli osumaa Nukalan Mikan kanssa, mutta pääsin keulaan. He ottivat naisille tuplavoiton Naantalin jokkiskisan yleisessä luokassa. Kaikilla Fiatit. Etuvetoja kardaaniluokassa Jari Honkonen toi voiton järjestävälle seuralle. Saldoksi tuli seitsemän lähtöä, kahdeksas tila tuuppareissa ja kolmas EVK:ssa. Harri Laapotin taival kisassa keskeytyi auton hajottua. Janinan saaliina oli toinenkin kakkossija Kuplalla. Kolmanneksi kiipesi Ladallaan pitkän päivätyön tehnyt Harri Laapotti. Kaksi muutakin sijaa Härmään hommasivat Ari Huhtala ja Mika Nukala. AL Härmän kaksoisvoiton varmisti Tero Hautamäki Fiatilla. Nuorissa voiton otti muinaisen huumorimiehen kaima Eemeli Toivonen Somerolta ennen Aleksi Isotuovolaa ja Eetu Peltolaa. Kakkoseksi ajoi Lempäälän nuori Santeri Kulmala. Irma Pekkarinen mukavasti laulavalla Golfillaan kakkonen ja Lopen Lotta Aaltonen ilmeisesti ensimmäisen kerran podiumilla, ajokkina Citikka. – Siinä jarrutuksessa se ratkaistaan. JSV Trailer Touko JM 19.5. Anni ja Janina kaksoisvoittoon Laitilassa Naantali JM 19.5. Haapaveden Petri Saarela ajoi samalla autolla nuorten voittajan kanssa. Mikko Ruohonen kiisi EVK-luokan voittoon Toyotalla, jossa on Volvon moottori. Tuttuja voittajia Ylämyllyllä Kevät Mylly 19.5. Ylivoimainen voitto yleisessä. Ylitornion Timo Kuivalainen ykkönen, Heimo Hillilä kakkonen ja Kari Raudaskoski kolmas. porukkaa liputtava Alasaari. EVK-luokassa nähtiin kova etuvetomies Samu Lehtonen nyt voitokkaana Volvon ratissa. Nuorten kärkitrio olivat Rolle Ikäheimonen, Simo Suni ja Aleksi Peltola. Nyt pärjättiin yhdellä päivällä ja viidellä luokalla. Tämä oli Vakio Tech -porukalle juhlapäivä, tunnelmoi Kumpulan kanssa ko. Anni lähti Fiatilla muilta karkuun jo A-finaalin lähtöviivalla. Menöö sytehen tai savehen. Nytkin kisa houkutteli varsin tasokkaan kaartin mukaan. Petri Kumpula taitaa kotiradan kurvit. Sitten naapurin pojat eli Juha Töytäri ja Niko Virtanen Haminasta. Tuttuja nimiä kaikki tyynni. Yleisen luokan voitto meni Nurmeksen UA:lle, asialla Sami Vainionpää Fiatilla. Anilla Perälä oli toinen ennen Virpi Rinta-ahoa. Petri Saranpää oli etuveto-Nissanilla toinen. Pohjankyrö pitää kiinni perinteestä Janne Alasaari lataa isoa kovaa Kalkookankaan pitkään vasempaan kurviin. Joskus aikaisemmin kisa on ollut kaksipäiväinen. Joensuu Järjestäjä Joensuun UA Kansallinen Osallistujia 162 Joensuun UA:n kevättarjontaan kuuluu perinteisesti jokkiksen Kevät Mylly. Ja luokkana tietty EVK. Naisissa loisti Sari Pekkarinen yleisen voittaja-autolla. Ainakin Päijät-Hämeen Manu Juhola otti ja voitti yleisen luokan karkelon ennen järjestävän seuran Tero Jaatista. Alahärmä Järjestäjä Pohjankyrön UA Kansallinen Osallistujia 156 Mikko Ruohonen oli omaa luokkaansa EVK-luokassa. V iiden luokan kisa aloitettiin yleisellä luokalla. Kakkonen Verneri Rekola ja kolmas Santeri Myllymäki
alk. Kakkosena Henri Lehtonen Volvolla ja kolmantena Joni Antinaho järjestävästä seurasta Mazdalla. Paikallisuutta kakkossijalla edusti Saku Heilman Hondalla, kolmantena Juuso Suppula Kuplalla. Tuusniemen kevätkisa JM-Turkkimäki 26.5. sisältää 15 numeroa Tilaa Hanaa! 50 €/vuosi Tilaukset: hanaa.?/tilaukset tai 0400 245459. Kakkosena Monika Honkala Nivalasta ja kolmantena Heidi Huhtakangas Oulaisista. Heidi Lehtoselle voitto, Hanna Yrjölälle kakkossija ja Niina Lähteenmäki Corsalla kolmas. Koonnut: Kare Asp Kuvat: Matti Lehtovaara "Komostenkylän GP" Heinolassa Autolasikeskus JM 26.5. Ykkösenä Nivalan oma Juha Maijala, kakkosena Härmän A-P Kumpula ja kolmantena taas Nivalan Heikki Päivärinta. Kolme voittoa ja yksi kakkossija. Ville ajoi Opelia, Jesse Laatokkaa ja Topi Bemaria. Pappoja oli kuin veljeksiä Jukolassa. Nivala Järjestäjä Nivalan UA Kansallinen Osanottajia 176 Komean osanottajajoukon sai Nivalan UA perinteiseen Kapina JM -kisaansa. Yleiseen luokkaan starttasi 76 kilpailijaa. Naisten luokan voittoajokki liikahti kuin Aave. Naisissa Kuopion Outi Väätäinen hoiti Fiatilla homman ennen välillä Volvoa ajanutta Sari Pekkarista. Nuorten EVK-kisassa Oriveden Ville Kettumäki hallitsi, Jesse Seppälä Päijät-Hämeen UA:sta kakkonen ja Lempäälän Topi Vuorinen kolmas. Karstula Järjestäjä Karstulan UA Kansallinen, EVK-sarja Osallistujia 128 Nuoren EVK-luokan A-finaali lähdössä märältä asfaltilta. Naisissakin käytiin tasokas kisa. M utta kilpaa ajettiin. Kotiseuran Janne Hautakoski hoiti homman tyylillä, kakkosena Oulaisten Esa Kurikka. Järjestävän seuran kunniaa puolusti myös kolmanneksi ajanut Matti Mäenpää. Henri Lehtonen vei voiton ennen Volkkarilla ajanutta kotikylän Sami Kaikkosta ja Härmän Juha Sillanpäätä. Olosuhteet olivatkin luvalla sanoen kaameat. Yleisessä kakkosena Päijät-Hämeen Marko Suppula Kuplalla ja kolmantena Heinolan Ari Varpenius Mazdalla. Oskari Piekiäinen Saabilla kolmas. Tuusniemi Järjestäjä Koillis-Savon UA Kansallinen Osallistujia 72 Suomalaisen autourheilun superviikonloppuna ajettiin myös JM-Turkkimäki 72 kilpailijan voimin viidessä luokassa. Kuljetus Juha Perhonen JM 25.5. EVK:n kakkonen Anjalankosken Teemu Kerola Escortilla ja kolmantena Heinolan Samu Willman Pösöllä. Nuorissa nähtiin tulevan SM-kisan esikisaa, kun voittoon ajoi Suonenjoen Jesse Silvasti, kakkoseksi Nivalan Joni Pirttimaa ja kolmanneksi Puolangan Roope Moilanen. Kankiauto oli vahvoilla myös yleisessä luokassa. Naisten EVK-kisan sijoitukset menivät tutuille kasvoille. Irma Pekkarinen ohitteli tyylikkäästi etuvetoisellaan ja otti voiton Elimäelle. Tuttu voittaja näillä leveysasteilla on Inka Hillilä Suomussalmen UA:sta. Kakkosena tässäkin Marko Suppula ja kolmantena Tomi Lankinen (Päij-HUA) VW. Jarmo Mäkelä Volvolla kolmas. Anne Koljonen oli kolmas. EVK-sarja jatkuu juhannuksena Porissa Kassun Juhannus JM-kisan merkeissä. Viivalla ja radalla nähtiin niin määrää kuin tasoa. Kristiinankaupungin Markku Raudaskoski hoiti Volvolla homman EVK:ssa ennen Haapaveden Sami Grönforsia ja Oulaisten Niko Mäkikangasta. Kilpailun tuplavoittaja oli järjestävän seuran Joni Ahola, joka Angliallaan voitti sekä yleisen että EVK-luokan. Timo Ahola oli virkein pappa ennen Heimo Hillilää ja Jorma Vauhkalaa. Tuuppariluokan voitto meni Kotkaan, asialla Jussi Räty ja VW. Nuorissa kotiseuran Ville Hallman ajoi Primeran ykkösenä maaliin ennen Leppävirran Lada-mies Tuomo Kosusta. Kun ennakko-ilmoittautuneita oli jopa 190, kirjattiin ajosuoritus 128 kuljettajalle. Nuorissa Härmän Aleksi Iso-Tuisku Volkkarilla veti pinnat kotiin, Jesse Seppälä Ladalla kakkonen ja Topi Vuorinen täälläkin kolmas. Heidi Lehtonen ja Hanna Yrjölä hoitivat homman myös vapaassa naisten luokassa, Mia Yrjölä kolmas. Jenna Kaartinen Lappeenrannasta kakkonen ennen Anjalankosken Sini Siparia. Ykkönen ja kakkonen Fiateilla, Timo Volkkarilla. Vielä käsittelemättä pappojen kisa. Tuolla samalla Saabilla vei Kuopion Pasi Laakkonen EVK-luokan voiton ennen seuratoveri Kari Asikaisen Opelia ja Henri Niskasen Ladaa. Erkki Väätäinen voittoon ennen Tuomo Juntusta Lapinlahdelta ja Suonenjoen Veli-Matti Hiltusta. Mika Puttonen Fiatilla voittoon ennen Jorma Keurulaisen ”samansukuista” (= Seat). Tuuppariluokassa seitsemän parasta ajoi Fiateilla. Nyt päällekkäisyydet söivät osallistujamäärää, mutta silti viidessä luokassa ajettiin. Nuorten voitto naapuriin eli Vääksyyn, asialla Aku Ahonen Volkkarilla. HANAA! 7/2019 47 JOKAMIEHENLUOKKA KISASALAATTI Kuraiseksi äitynyt keli taisi pelottaa Karstulassa ajettuun jokkiskisaan ilmoittautuneita. Nivalassa kapinoitiin komeasti Kapina JM 26.5. Pellon Joni Nieppola tuli ja voitti yleisen ennen Vesannon kaksikkoa Teppo Puttonen ja Timo Koljonen. EVK-sarjan yleisen luokan kisan voitto meni, mihinkäs muualle kuin Lahteen, josta useamman kerran sarjavoiton ottanut Joni Korhonen tuli Fordilla hakemaan jaossa olleet pisteet. Heinola Järjestäjä Heinolan UA Kansallinen Osallistujia 76 Kevään kisakauteen jokkiksessa kuuluu Heinolan UA:n järjestämä kisa Komostenkylän radalla. EVK-sarja käyntiin Karstulassa Lehtosten Volvo oli selvästi Pohjolan oloihin tehty. Ykkösellä ja kolmosella Fiat, Esalla Kupla
Mukana kuvassa myös Mikko Silvander. Ajokkina oli hyttysenkokoinen Fiat, joka tässä pyrkii karkuun takana hiillostavalta isolta Volvolta. Takaa tulossa Jarmo Meriläisen kolmanneksi kuljettama 2000-lukulainen Mazda 6. Etuvetoja kardaaniluokassa Antti Piispanen otti järjestävälle seuralle voiton Opelilla. Sirpa Hjort kakkonen ennen Tuomo Tolosta. Kaikilla Fiatit. Voitto Volkkarin ratissa, sellaisella ajoi myös Jere Piekkala ennen Miikka Tammista. Kolmannen polven jokkiskuljettajaa seurasi Säkylän Aleksi Isotuovola ennen Oriveden Ville Kettumäkeä. Äetsä JM 26.5. Mäntyharjun radan hyvin tunteva Jukka Matilainen oli ”möykky-Volvolla” yleisen neljäs. Hän tarkkaili tilannetta, kun Paavo Töykkälä Fiatilla johti ja Oskari Juhola Volvolla hiillosti. Alussa vauhti ei vielä vakuuttanut, mutta pidemmälle päästäessä oli meno kohdallaan. Y leisen osanottajamääräksi kirjattiin 32. Vakka-Suomen Sami Kukkosen pitkä kisamatka toi Honda-miehelle kolmannen sijan. Seurauksena oli voitto ennen OMU:n Aki Kaveria ja myös OMU:n Teemu Kyllöstä. Neljänneksi ajanut Sirpa Hjort otti Volokkarillaan voiton naisten luokassa ennen Puolangan Laura Väisästä ja Suomussalmen Inka Hillilää. Nuorissa otti vasta tänä keväänä kilpailemisen aloittanut Lopen Kaapo Ahola ensimmäisen voittonsa. Moilanen hallitsi Oulun Romu JM:ää Oulun Romu JM 30.5. EVK-luokassa hän oli kolmas, edelle ehtivät Jani Laitinen Mikkelin UA:sta ja Teppo Puttonen Vesannolta. Sen sijaan naisten kisan voitto otettiin Kuplalla. Olosuhteet suosivat, ja taso oli mukava. Kokemäen Jarmo Meriläinen oli laittanut kuntoon tuoreemman pään kuutos-Mazdan. Radan hyvin tunteva Tia Fallila Kokemäen UA:sta otti voiton ennen järjestävän seuran Essi Korpelan Fiatia. Mutta pappaluokassa mestari Matilainen päästeli voittoon, kakkoseksi Luumäen Riku Pöntynen Fiatilla ja kolmoseksi Juvan Timo Suhonen Fordilla. Kokemäki Järjestäjä Äetsän UA Kansallinen Osallistusjia 127 Tuomas Isotuovola vei Fiatia vaativissa oloissa vauhdikkaasti Kuvat: Matti Lehtovaara Savolaiset jokkisjuhlat Mäntyharjun Rengaspalvelu JM 30.5. Nuorissa ja naisissa mentiin saman perheen vauhdissa. Sama Fiat 600 kiidätti Anne Rytkösen voittoon naisissa ennen Mira Telaa ja Emilia Ehrnsten-Hietaa. Papoissa hyppäsi Pasi Piekkala Jeren Volkkarin ruoriin, tuloksena voitto ennen Sami Rautasen ja Mika Kiveisen Volkkareita. Kuvat: Kare Asp Koonnut: Kare Asp. Roope Kankaanpää kolmas. Sillä kolmas sija. Kostean kelin kisa Kokemäellä Petri Takku (25) otti EVK-voiton. Mäntyharju Järjestäjä Mikkelin UA Kansallinen Osallistujia 84 Mikkelin UA tempaisi ja järjesti pitkän tauon jälkeen oman jokkiskisan. Somuralla kilpailtiin kuudessa luokassa Yleisen voittaja Joni Wiman (45) otti alkuerän rauhallisesti. Somero Järjestäjä Someron UA Kansallinen Osallistujia 152 Antti Harju teki vierailun Somuran radalle. Kuljettajana oli Kolarin Eelis Jaako. Vakka-Suomen Susanna Kukkonen Hondalla kolmas. Kakkosena Puolangan Taavi Ylimäki Pösöllä, kolmanneksi ajoi Puolangan Roope Moilanen Golfilla. Y leisessä luokassa vieraili rallicross-tantereilta tuttu Joni Wiman, joka muutenkin pitää kisavirettä yllä jokkiskisoissa. 48 HANAA! 7/2019 JOKAMIEHENLUOKKA KISASALAATTI Kosteiden sääolosuhteiden vallitessa päästeltiin Kokemäen Risten radalla Äetsän UA:n oma jokamieskilpailu. Urakointi Koivunen JM 30.5. Yleisessä mentiin Fiatien kolmoisvoittoon, asialla Luumäen Panu Pöntynen, Vesannon Teppo Puttonen ja Kotkan Jussi Räty. Sitä varten ”liisattiin” helatorstaiksi Mäntyharjun puolella sijaitseva Ruotimon rata. Nuorissa oli voittoautona Polonen, joka sopikin hyvin pikipinnalle. Nuorissa voittoon ajoi Vakka-Suomen Oliver Kuisma Kuplalla ennen THU-Teamin Eetu Peltolaa Fiatilla. Etuvetoja kardaaniluokan voittoon kotiradan Petri Takku ennen Sastamalan Samuli Saarelaa. Kuudessa luokassa päästeltiin helatorstaina Somuran radalla jokkista. Järjestäjä Scuderia Palas Kansallinen Osallistujia 91 Puolangan Taneli Moilanen ajoi kolmeen lähtövoittoon Oulun Romu JM -kisassa yleisessä luokassa. Tuupparikisan voittoon Ylöjärven Marko Koivisto Volkkarilla, sitten Joni Jusi ja Lopen Anssi Ahola. Menestystä täydensi Volvolla Tuomo Salo. Naisissa oli sama Fiiatti Jaana Koskeman käytössä, ja voitto ennen Nina Rinkistä ja Sini Siparia. EVK:ssa Petri Leino Somerolta otti voiton Fordilla, Oskari Juhola Kokemäeltä kakkosena Volvolla ja kolmanneksi toi pienen Pösön Janne Vilppula. Taneli Moilanen oli voittovauhdissa myös tuuppari-luokassa, jossa yhden lähdön verran osanottajia. Tuuppareissa jatkoi Jere Piekkala suvun menestystä, Miikka Tamminen kakkosena ja Kimmo Lampinen kolmantena. Aikataulu oli ovela, ensin yleinen, sitten vetoketjuna naiset ynnä nuoret ja papat. Moninkertainen SM-kultamitalisti Antti Harju ajoi neljänneksi ”pompannapilla”. Rauman Tero Laivanen oli terhakkain pappa ennen Hannu Heleniuksen Latukkaa ja Pertti Isomäen Fiatia. Nuorten voittoon Vääksyn Eetu Koskema ennen Vääksyn Oskari Valovaaraa ja Kotkan Olli Rätyä. Moilasella ajokkina Fiat, kaverilla Peugeot ja Kyllösellä ”Tatsuni”. Voittoon Tuomas Isotuovola Säkylästä, kakkosena Kangasalan Kalle Naskali ja kolmantena Rauman Joni Jusi. Kerrotaan nyt vielä, että myös isoisä Eero Volanen ajoi samalla autolla, sijoitus viides papoissa. Viimeisenä vetoketjuna EVK-kalusto ja tuupparit
OK Junior 1. Voitto irtosi yli 14 sekunnin erolla ennen Nikolas Pirttilahtea, Niko Lehtonen oli kolmas. Viigisalu Richard 19. Vihdissä kisattiin OK-, OK-j-, KZ2ja Mini 60 -luokissa. Lauantaina voittajaksi kruunattiin Mark Dubninski, kun kärkikuski Mia-Mariette Pankratovin auto hajosi harmittavasti päätöskierroksella. Itselle se kyllä merkitsi neljää pitkää työpäivää. Kilpailun järjestämisessä oli omat haasteensa aktiivisen autourheiluviikonlopun myötä. Nyt näyttää todella hyvältä, joissain luokissa finaalipaikoista joudutaan jopa karsimaan, Puhakka kehuu. Sunnuntai menikin sutjakammin. Ojaranta Arto 50 pistettä; 2. Esimerkiksi yksi alamäkijarrutus radan alussa tarjoaa kuljettajille haasteen. Pientä variaatiota voittajien listaan saatiin Suomen juniorimestaruussarjassa. OK-junior-luokka vauhdissa lähtöluvan jälkeen.. Viime kauden Suomen mestari Juho Valtanen hallitsi OK-luokkaa molempina kilpailupäivinä. Pistepotti täydentyi mukavasti kakkossijalla sekä lauantaina että sunnuntaina. On mielenkiintoista seurata suomalaisten ja virolaisten kuljettajien selvittelyä sijoituksista. Siimesvaara Alvar 28; 3. Vihtiin saapuikin vahva virolaiskuljettajien kattaus. Järjestäjä Vihdin UA NEAFP Kartingin SM ja SJM 1/5 Osallistujia 216 Sadetta, tapahtumia ja tuplavoittajia SJM-kisassa otti Vili Hakala tuomaristokäsittelyn jälkeen sunnuntain voiton. Puhakka on ylpeä siitä, kuinka moni kuljettaja ilmoittaa Vihdin kotiradakseen. Lauantaina palkintopallille kiipesivät Valtasen seuraksi Ilari Piispanen ja Axel Saarniala. Kolmoskorokkeelle nousi lauantaina Samuli Mertsalmi ja sunnuntaina Patrick Hakala. Oskari Kurki-Suonio oli molempien jo lauantaina ajettujen lähtöjen kakkonen, kolmossijasta pokaalin itselleen pokkasivat vuorollaan Jakob Mattias Oja ja Kaisa Eiristö. – Se kyllä aiheutti pohtimista. Vihdin kilpailussa muistettiin myös edesmennyttä Kalle Jokista. Kilpailunjohtaja Mika Puhakka oli ilahtunut, kuinka toiminnantäyteinen kisaviikonlopusta tuli. Mertsalmi Samuli 30; 4. OK 1. Kurki-Suonio Oskari 40; 3. Tapahtumarikas viikonloppu tarjosi säpinää ja roppakaupalla oppia ja kokemuksia kuljettajille. Dubniski Mark 45 pistettä; 2. SJM 60 1. Tänä vuonna SM-sarjassa nähdään myös ulkomaalaisia kuljettajia. Osa meillä usein töissä olleista oli nyt Riihimäellä SM-rallissa tai Pohjanmaalla crossissa tai ratakisassa. Rata on myös todella tekninen ja sisältää korkeuseroja, ja siksi kuljettajat tykkäävätkin. Pankratov sai balsamia haavoihinsa sunnuntain kisassa, jossa hän oli kolmas. Hugo Heinonen tarjosi oivan vastuksen varsinkin lauantaina johtaen kisaa alkuvaiheessa. Taponen Tuukka Keimola 50 pistettä; 2. KISAN KASVO PISTETILANNE 1/5 KZ 2 1. – On ollut hienoa seurata, miten kartingin SM on löytänyt arvonsa osallistujamäärien suhteen. Tuplavoittajien SM-viikonlopun kolmen koplan täydensi KZ2-luokan tuplavoittaja Arto Ojaranta. Tapaukseen saatiin kuitenkin uusi käänne, kun paljastui, että toinen osapuoli oli kierroksella ohitettu, jonka olisi pitänyt jo poistua radalta. Viimeksi Vihdissä kisattiin toissa kaudella, mutta 2018 radalla ajettiin KZ2-luokan SM-finaali kerrasta poikki -menetelmällä. – Radalla on tietyt erikoisuudet. O Kja OK-junior -luokissa viikonloppu oli tuplavoittajien. Tuukka Taposen vauhti pysyi kovana myös sadekelillä. Kuvat: AKK, Outi Talikka MIKA PUHAKKA Kilpailunjohtaja Mika Puhakka kuvaa viikonlopun kisanäyttämöä perinteikkääksi kartingradaksi. Varsinkin miehen sunnuntainen esitys oli mykistävä. Kuovi Jan 27. Oja Jakob Mattias 30; 5. Karting-väki kokoontui kunnioittamaan Jokisen muistoa hiljaisella hetkellä lauantaina. Karting SM Vihti 26.–27.5. Nimistä esiin nousevat juniorikaartin Tuukka Taponen ja Samuli Mertsalmi. Vihdin rata on tuttu SM-sarjalle. kesäkuuta Kangasalla. Juuri kun täytyisi ruveta jarruttamaan, keventääkin “hyppyri” autoa tehden jarrutuksen nappiin saamisesta haastavaa. Linjat olivat rohkeat. Jouduimme soittamaan poliisin päivystykseen ja pyytämään lisäaikaa anottuun verrattuna. Tuukka sai vastusta OK Junioreissa vahvasti kauden EM-areenoilla aloittanut Tuukka Taponen vei niin ikään nimiinsä Vihdin molemmat kisalähdöt. Kun vielä sadetta riitti etenkin lauantaina, oli selvää, että viivytyksiä tulee. Alvar Siimesvaara oli toinen ja Rasmus Helli kolmas. HANAA! 7/2019 49 KARTING KARTING SM VIHTI Teksti: Kare Asp Kartingin SM-kausi 2019 käynnistyi sateisissa olosuhteissa Vihdissä. Eiristö Kaisa 30; 4. Vaikka kerhojäsenyys olisikin vaihtunut, on side rataan säilynyt. Saarniala Axel Keimola 28. Vastaprotestin jälkeen Hakala julistettiin urheiluhengen mukaisesti voittajaksi ennen Dubrinskia ja Pankratovia. Lehtonen Niko 28, 5. Piispanen Ilari 34; 4. 1980-luvun lapsena rata tarjoaa omat rosoiset haasteensa ja nautintonsa kuljettajille. Helli Rasmus 23; 5. Heinonen Hugo 40; 3. Mutta kyllähän tästä selvittiin, kisa ajettiin, palkinnot ja pisteet jaettiin. Kakkoseksi ajoi Mark Dubninski ja kolmanneksi Mia-Mariette Pankratov. SM-kausi jatkuu 14.–16. Valtanen Juho 50 pistettä; 2. Virossa on erittäin vahva karting-buumi. Sunnuntaina voittajasta oli hetken aikaa epäselvyyttä, kun ruutulipulle ykkösenä ajanut Vili Hakala sai aikarangaistuksen yhteenosumasta toisen auton kanssa, kuten sääntökirja määrääkin. Juho Valtanen ohittamassa sisäkautta. Hakala Vili 25; 4. Hakala Patrick 28; 5. Pirttilahti Nikolas 34; 3. Jalava Aleksi Keimola 28
Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E9 2:05.33 7. Asunmaa Teemu AlavUA 49:07,9 Salo Jani Skoda Fabia R5 4. Joonas Kalliomäki ParkUA Toyota Starlet 1.30,77 2. Harri Hietala ESRC BMW 120D 17 1.16,97 2. Tarvainen OriUA Skoda Favorit 136L 1.45,63 Seniorit Lk 17 1. Kaisa Sistonen ESRC BMW 120D 1.20,98 2. Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 1.20,52 Lk 5 1. Ott Tänak Eesti 3.20.22,8 Martin Järveoja Toyota Yaris WRC 2. Jari-Matti Latvala Suomi 3.31.51,0 Miikka Anttila Toyota Yaris WRC 8. Kaartinen Jarmo PaMK/UA BMW 325i 2:28.98 6. Heikkilä Marko MynUA Toyota Starlet 4 2:08.82 3. Tuomala Reino WRT Ford Escort RS 2000 2:30.20 5. Moilanen Taneli PuMK/UA Peugeot 206 2:23.09 2. Korhonen Harri KUA Ford Escort XR3 2:13.99 7. Hellström Markus SaloUA 55:14,9 Järvi Tapio Volvo 240 4. Kari Peltonen E-TMK/UA Ford Escort RS Cosworth 1.18,62 Naiset Lk 19 1. Jussi Nordberg RauUA BMW M3 1.22,22 Lk 7 1. Pierre-Louis Loubet Ranska WRC2 3.33.09,1 Vincent Landais Skoda Fabia R5 10. Hiihtola Lasse SaloUA Mitsubishi Lancer E 2:14.26. Hallia Tomi MäntsMK Mitsubishi Lancer E 2:03.73 3. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 14 1.12,95 2. Tolonen Timo PaMK/UA Toyota Corolla 2:37.26 Lk 13 1. Marko Erkkilä EPUA Alfa Romeo 147 1.37,80 2. Keijo Eeva RauUA Ford Escort 1.35,00 Lk 14 1. Hietala Harri ESRC BMW 120D 2:28.41 3. Jäppinen Henry PetUA/PengUA 1:01:10,3 Toivola Veeti Ford Focus 4. Koski-Lammi Heikki JaMoKe/NilUA 53:19,6 Koponen Ari Citroën C2 R2 5. Markkanen Kalle EMSC/VihUA 59:55,9 Lehtola Kim Peugeot 208 R2 SM4 1. Ahjoniemi Tomi VihUA Honda Civic 2:23.74 Lk 3 1. Aalto Samuli IiMU Mitsubishi Lancer E9 2:07.62 4. Pokela Samuli JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2:05.95 9 Olkoniemi Jukka RaaUA Skoda Fabia RS 2:09.00 10. Nuutti Korhonen HyUA Ford Focus 1.47,08 Historic Lk 23 1. Makkonen Antti-Petteri K-KUA 1.03:09,2 Huttunen Tuija Opel Astra F GSi 16V Nuorten SM 1. Tulla Pekka AL-Kniemi Honda Civic 2:31.40 Lk 18 1. Kinnunen Marko OrSUA VW Golf GTI 16V 2:15.15 8. Kortetmaa Jari KMK Ford Sierra RS 2:16.56 11. Ollonen Mika YkUA Opel Corsa 2:25.95 7. Rantanen Joonas HausUA/LopUA 57:56,4 Jääskeläinen Henri BMW 328i 4. Holm Anders KokUA Ford Fiesta S1600 2:40.37 9. Erkki Kukkonen UAU Sunbeam Avenger 1.38,31 Lk 24 1. Jalonen Pasi ParkUA Toyota MR2 5 2:10.17 6. Rinne Mats YkUA Mitsubishi Lancer E7 2:04.54 6. Selivaara Antti SatUA/AlavUA 53:42,0 Horkama Teemu Subaru Impreza WRX Sti R4 7. Kykkänen Mirko AnkUA Toyota MR2 2:13.94 3. Hast Mikko RoiUA 57:51,2 Peteri Janne BMW M3 3. Kalliomäki Joonas ParkUA Toyota Starlet 2:29.79 3. Alarautalahti Matti ParkUA Toyota Starlet 4 2:09.63 5. Keränen Vesa RoRa Citroën C2 2:43.98 Seniorit Lk 17 1. Joona Lauri SAU 53:57,8 Määttänen Markus Ford Fiesta R2 7. Seilo Joni ParkUA/AlavUA 56:33,2 Sairanen Asko Mitsubishi Lancer E9 10. Heikkilä Mikko MäntsMK 48:43,7 Heikkilä Heidi Skoda Fabia R5 3. Hallia Tuukka MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 2:11.01 2. Lahtinen Jani K-KUA/JouSUA 56:21,5 Halttunen Kimmo Honda Civic Type R 4. Kilpi Arttu HämUA Toyota Yaris 2:34.99 5. Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 7 1.18,37 3. Suomalainen Roope ValUA 1.02:32,6 Rasi Nuutti Suzuki Swift GTI 2. Pöysti Jari KaUA Audi A3 2:39.37 7. Kauppinen Kimmo SuonUA Honda Civic Type R 2:12.67 5. Lasse Hiihtola SaloUA Mitsubishi Lancer E 1.18,37 2. Pasanen Juha OUA/TorUA 55:21,2 Koskela Juho-Ville Mitsubishi Lancer E9 8. Vilen Jani NokUA Renault Megane 2:38.90 6. Koskelo Erkki EMSC Mitsubishi Lancer E6 2:03.38 2. Tulla Topi AL-Kniemi Honda Civic 2:14.60 6. Aro Otto TTR/VMF 1.02:43,7 Oksman Henri Peugeot 307 7. Jokela Lauri FFKK/SomUA 1.01:33,7 vuori jasu Honda Civic 5. Toni Hagelin NuUA BMW 328i 1.24,48 4. Väänänen Hannu KUA Ford Escort MK2 2:29.34 5. Seppälä Mika LopUA 58:16,0 Seppälä Ari Opel Astra F GSi 16V 6. Korvola Mika EPUA Honda Civic 2:39.69 8. Jere Salo LemUA Ford Fiesta 1,6 1.36,31 2. Hallia Tomi MäntsMK Mitsubishi Lancer E 7 2:03.73 3. Mäkelä Juha EPUA Toyota Corolla GT 4 2:10.34 Yleinen Lk 1 1. Salo Juha KaUA/PiekUA 48:23,5 Luhtinen Topi Skoda Fabia R5 2. Kasi Timo LaihUA 58:20,8 Similä Esa BMW M3 SC6 1. Huovinen Joonas K-KUA/JoeUA 55:43,2 Romppanen Arto Citroën C2 R2 9. Jan Kopecký Tsekki WRC2pro 3.32.04,7 Pavel Dresler Skoda Fabia R5 Evo 9. Heikkinen Jarmo PaMK/UA BMW 325i 2:11.73 2. Ristimäki Olli TTR 1.05:19,0 Liedes Mervi Skoda Felicia RSJM 3 1. Tammi Saku SomUA Subaru Impreza 555 2:23.29 3. Ruotsalainen Esa SaarUA/JoeUA 51:39,4 Lamminen Hannu Mitsubishi Lancer E9 2. Manninen Markus UUA/LemUA 57:08,9 Ranta Arto Ford Fiesta R2 12. Ronkanen Kimmo SuonUA BMW 318 2:27.75 4. Honkanen Jarmo MäntsMK/OriUA 1:01:39,0 Savilaakso Timo Subaru Impreza WRX Sti SM 3 1. 50 HANAA! 7/2019 TULOKSIA RALLI SM-Riihimäki-ralli 24.-25.5.2019 Riihimäen UA Rallin SM 4/7 Rallin SJM ja Nuorten SM 3/5 Tulokset: MUT-palvelu.fi WRC 1. Matti.J. Jorma Laakso TUA Toyota Starlet 1.31,12 Lk 12 1. Thierry Neuville Belgia 3.20.38,7 Nicolas Gilsoul Huyndai i20 Coupe WRC 3. Korhonen Joni K-KUA Honda Civic Type R 2:25.33 2. Lindberg Jussi SiAk/PoSUA 52:58,6 Tyyskä Tuuka Mitsubishi Lancer E9 5. Ahola Toni KokUA Mitsubishi Lancer E7 2:05.92 8. Veini Kämppi MhMK Ford Fiesta 1.22,27 3. Viero Kimmo PokyUA Toyota Starlet 2:11.29 3. Herranen Toni KR-Team/OUA 1:01:42,6 Raivio Timo Ford Fiesta 1.6 3. Peltoniemi Teppo PuMK/UA Toyota Corolla GT 2:21.21 2. Autio Jarmo KokUA Skoda Octavia WRC 7 2:04.14 5. Mukkala Sami KokUA Toyota Corolla GT 2:14.82 6. Sutinen Markus SuonUA BMW 318 2:13.67 6. Mäenpää Timo KurikanUA/LapUA 52:20,9 Manner Jarno Mitsubishi Lancer E10 4. Korpi Jyrki SaarUA Toyota Starlet 2:16.63 4. Ville Hyytiäinen RDT Mitsubishi Lancer E6 1.26,16 Juniorit Lk 9 1. Salonen Ari KokeUA Ford Escort 2:09.01 3. Öhman Patric BRT/VMF 56:08,6 Sparre Aki Ford Fiesta R2 10. Lehti Mikko THU-Team/MäntsMK 51:34,0 Kanninen Veikko Opel Corsa OPC S2000 7. Palmi Toomas LahUA/TerUA 56:30,9 Saarinen Noora BMW 323Ti Compact 6. Pellinen Tero EPUA 1.02:39,2 Haapala Petri BMW 325i 9. Matti Häkkilä HyUA Ford Fiesta R-Lite 1.25,88 Lk 2 1. Leinonen Risto RoRa Alfa Romeo 2:17.49 12. Karkia Juha OriUA/ValUA 1.03:32,4 Kivioja Petri Nissan Almera RT 2 1. Reuter Ville KaMK Citroën C2 2:11.47 4. Kiviniemi Kristian ParkUA/LamUA 50:36,5 Mälkönen Enni Skoda Fabia R5 5. Seppälä Jani RoiUA/KorUA 56:18,5 Lahtinen Pasi Honda Civic Type R 3. Nahkala Eero KvanUA Mitsubishi Lancer E6 2:19.98 Yleinen/juniorit Lk 15 1. Harri Hietala ESRC BMW 120D 1.16,97 2. Suontausta Jari NokUA 58:45,0 Kemppainen Suvi Citroën DS3 R3T 3. Leinonen Heikki KajUA Peugeot 208 R2 2:14.46 5. Piiroinen Erkki RiiUA 1.02:10,7 Piiroinen Sani BMW 325i 4. Laaksonen Jani MäntsMK 59:29,9 Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 2. Oksanen Joni AL-Kangasniemi 1.01:34,0 Hämäläinen Tatu Renault Clio 1.6 Rallin SJM RSJM 1 1. Pensas Jere LaihUA Renault Megane 2:33.10 3. Juha-Pekka Koivula SAU BMW M3 6 1.19,33 3. Salonen Ari KokeUA Ford Escort 6 2:09.01 4. Laurén Antton LohUA/K-KUA 57:00,1 Heikkinen Matti Peugeot 208 R2 11. Lahtinen Jaakko EMSC 1.00:16,9 Halinen Arttu Ford Escort RS 2000 8. Nordberg Jussi RauUA BMW M3 2:15.73 9. Reino Tuomala WRT RY Ford Escort RS 2000 1.32,30 Lk 13 1. Juha-Pekka Koivula SAU BMW M3 1.19,33 2. Lassila Mikko HämUA BMW M3 2:13.04 3. Viitanen Markku KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2:16.75 5. Elfyn Evans Iso-Britannia 3.27.31,1 Martin Scott Ford Fiesta WRC 6. Hämeenkorpi Juha RaaUA Toyota MR2 2:14.96 7. Hirvonen Kimi K-KUA 1.04:28,0 Pesonen Mikael Renault Clio 1.6 16V Rally Trophy RT 1 1. Väisänen Sauli LakUA Mitsubishi Lancer E 2:23.35 4. Mäkelä Juha EPUA Toyota Corolla GT 2:10.34 4. Lehtinen Jussi Elimäen MU 1.02:07,5 Tuominen Ville Ford Focus 6. Korvola Sami EPUA 56:18,2 Kujala Asko Ford Fiesta ST 2. Heino Niklas KSAU/LprRT 1.01:42,6 Rikkinen Ari-Matti Toyota Yaris 4. Lidström Harry RoRa Opel Kadett 1.3 3:05.74 Lk 11 1. Impola Paavo ScPalas Opel Astra F GSi 16V / 2:26.99 3. Laaksomaa Pasi Päij-HUA 59:36,4 Laaksomaa Susanna Volkswagen Polo 1.4 Naiset Cup 1. Nevä Samuli PaiUA/TamUA 53:09,8 Kivimäki Juha Toyota Corolla GT 2. Keski-Korsu Pekka RaaUA Ford Fiesta S2000 2:07.50 3. Rinne Mats YkUA Mitsubishi Lancer E7 7 2:04.54 6. Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet 1.25,78 Lk 4 1. Telkinen Jorma PaMK/UA Toyota Starlet 2:25.05 5. Mäki-Tammela Juho LakUA Mitsubishi Lancer E9 2:03.99 4. Lyytikäinen Pasi PaiUA/KurikanUA 52:15,5 Plosila Panu Skoda Fabia R5 SM2 1. Pentti Porko SaloUA Toyota Starlet 1.23,38 Lk 6 1. Luoto Timo KR-Team Skoda Octavia 2:26.30 5. Laukkanen Saska PaMK/UA Toyota Starlet 2:33.28 Lk 12 1. Kortesalmi Teemu OUA/LakUA 56:48,9 Kuruaho Samuli Citroën C2 R2 2. Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 4 1.20,18 4. Tiainen Saku ValUA 1.02:58,8 Palohalme Jenna Citroën C2 VTS 8. Polvinen Mika PuMK/UA Toyota Starlet 2:26.74 4. Tukia Kimmo OMU Ford Escort 2:27.53 4. Kari Peltonen E-TMK/UA Ford Escort RS Cosw 18 1.18,62 2WD 1. Mika Kauhanen HyUA BMW M3 E46 1.20,50 3. Kalle Rovanperä Suomi WRC2pro 3.30.57,0 Jonne Halttunen Skoda Fabia R5 Evo 7. Pajari Sami HeiUA/KR-Team 53:07,5 Haapala Antti Ford Fiesta R2 4. Grönlund Tapani KR-Team Opel Corsa GSi 2:15.08 7. Huovinen Juhana YkUA Renault Megane Coupe 2:27.75 4. Heikkilä Marko MynUA Toyota Starlet 2:08.82 2. Jorvala Juuso TerUA/RiiUA 56:36,6 Törmä Pasi Toyota Starlet RSJM 4 1. Hautamäki Ville JärvisUA/KaMK 51:42,1 Juntunen Mika Mitsubishi Lancer E9 3. Mika Kauhanen HyUA BMW M3 E46 6 1.20,50 5. Alarautalahti Matti ParkUA Toyota Starlet 2:09.63 3. Partanen Timo TTR/VaToSUA 56:16,1 Ojanen Eliise Subaru Impreza WRX Sti 9. Heikkinen Oskari KajUA Ford Fiesta 1.6 2:31.87 2. Eerik Pietarinen Suomi WRC2 3.35.32,6 Juhana Raitanen Skoda Fabia R5 SPRINT Kivimyllyn Kone Rallisprint 19.5.2019 Nurmijärven UA Tulokset: oopsware.org 4WD 1. Häyrinen Joona AL-Vark Sunbeam Imp 2:30.77 6. Koivula Mikko SAU BMW M3 2:11.08 4. Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E9 7 2:05.33 2WD 1. Jalonen Pasi ParkUA Toyota MR2 2:10.17 2. Hokkala Henri ALTI/PetUA 53:26,2 Pahkala Kimmo Peugeot 208 R2 6. Matias Peippo KySUA Honda Civic Type R 1.23,53 3. Miko Rytkönen NuUA Renault Clio 1.41,36 Lk 16 1. Viljamaa Peetu HyUA 1.00:18,9 Öblom Mikko Ford Fiesta 3. Keljo Ville P-HUA Toyota Starlet 2:27.46 2. Ari Gylden HyUA BMW M3 1.28,36 3. Tuomela Leif EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2:22.55 2. Jere Nikkinen MhMK Toyota Corolla GT 1.30,19 Lk 10 1. Kati Eeva RauUA Ford Escort 1.28,91 Nuoret Lk 21 1. Autio Jarmo KokUA Skoda Octavia WRC 2:04.14 5. Jimmy Rajalin E-TMK/UA Ford Escort RS2000 1.23,11 2. Patajoki Peetu TeisUA/HuiUA 58:13,1 Vastamäki Arttu Ford Fiesta ST 5. Virves Robert Eesti 56:53,5 Pruul Sander Opel Astra 7. Pietikäinen Matti LapinlAU Skoda Coupe 2:24.65 4. Kokkonen Jussi KaMK BMW Compact 2:08.12 2. Ronkainen Esa RoRa Fiat Uno 2:26.92 5. Karppanen Mika LakUA 57:46,8 Tenhula Markku Citroën DS3 R3T 5. Salomäki Markku PokyUA Suzuki Swift GTI 2:39.06 5. Ketomäki Jukka AL-Härmä Skoda Fabia R5 2:05.36 2. Kasi Jukka LaihUA/KosSUA 51:24,0 Ania Henri Skoda Fabia R5 6. Ollila Tarmo NokUA Ford Escort Cosworth 2:26.23 2. Metsälä Juuso KeurUA Skoda Fabia R5 2:13.47 2. Ina Kämppi MhMK Ford Fiesta 1.25,51 3. Asunmaa Pertti LaihUA BMW 130 2:38.46 Lk 14 1. Sinisalo Antti NokUA BMW 328i Coupe 2:33.50 7. Lindroos Joonas TullaUA/VihUA 53:01,1 Kilpeläinen Pasi Peugeot 208 R2 2. Kämppi Veini MhMK Ford Fiesta 2:29.07 4. Malila Mikko AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2:16.12 10. Valme Jonna RaisUA/AL-Kniemi 1.08:48,1 Hokkanen Riikka Honda Civic Type R Oheisluokat Nuottiluokat Lk 18, 2WD 1. Laine Janne MäntsMK Toyota Starlet 2:21.02 Lk 4 1. Laurila Hannu TerUA 59:54,6 Koskinen Valtteri BMW 325i 7. Vodafone Rally de Portugal 29.5.-2.6.2019 WRC 6/2019 1. Kimmo Peippo PaiUA Honda Civic Type R 1.25,27 2. Näppä Matti RoRa Toyota Starlet 2:32.71 4. Lifländer Jukka ImUA Honda Civic Type R 2:25.52 6. Paaso-Rantala Heikki KoMoKe Peugeot 206 2:14.69 8. Sorsa Niko LuuUA 57:35,4 Sorsa Tomi BMW 325i 2. Martiskainen Ismo JoeUA 1:03:07,3 Vainikainen Erkko Renault Clio 1.6 9. Piirainen Jari KySUA/TUA 57:38,3 Haavisto Henna BMW M3 8. Lahtinen Eeka K-KUA/ImUA 1:04:15,1 Lambert Mika Suzuki Swift Sport 5. Nieminen Kristian ToivakkaAUK 56:17,9 Nieminen Valtteri Toyota Starlet 2. Kaisa Sistonen ESRC BMW 120D 19 1.20,98 Yleinen Lk 1 1. Kokkonen Jussi KaMK BMW Compact 6 2:08.12 2. Karhu Kari KR-Team Ford Fiesta 2:40.35 6. Bertil Lindholm HRCF Volvo 164 1.33,49 Raahen SHT SM Asfalttisprint 25.5.2019 Raahen UA Rallisprint SM 4/6 Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1. Röyhkiö Aleksi PR-Racing/UUA 53:05,1 Mannisenmäki Ville Ford Fiesta R2 3. Silvennoinen Kari TamUA Toyota MR2 2:26.26 8. Korhonen Jari RoRa Toyota Corolla Coupe 2:16.51 Lk 5 1. Pekkala Arto KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2:32.58 6. Saxberg Ari ALTI Toyota Corolla GT 2:24.62 3. Pasanen Juha VesUA Ford Puma 2:11.59 5. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 1.12,95 Yleinen/juniorit Lk 15 1. Muhonen Reijo K-KUA/57:49,1 Holmberg Kirsi BMW M3 9. Jukka Lifländer ImUA Honda Civic Type R 1.23,50 Lk 18 1. Kinnunen Pekka KajUA BMW 325i 2:30.45 6. Kangastie Timo JärvisUA/LahUA 1.04:30,7 Kärkkäinen Jenna Ford Focus RSJM 2 1. Koskelo Erkki EMSC Mitsubishi Lancer E6 7 2:03.38 2. Leinonen Hannu MäntsMK/HamUA 55:50,7 Minkkinen Tomi Toyota Altezza RS200 5. Salmivaara Saku KR-Team Ford Escort 1.6 EFI 2:16.40 10. Pulkkinen Vesa LakUA Honda Civic Type R 2:26.56 3. Sutinen Maro SuonUA Hyundai Accent WRC 2:27.46 Lk 7 1. Mansikkamäki Aki HämUA Toyota Starlet 2:10.41 5. Huttunen Jari KiuUA/AAU 46:15,1 Linnaketo Antti Hyundai i20 WRC Rallin SM SM1 1. Rutanen Harri SaarUA Toyota Starlet 2:15.99 9. Hyry Petri ScPals Opel Astra F GSi 16V 2:17.07 11. Mäki-Tammela Juho LakUA Mitsubishi Lancer E9 7 2:03.99 4. Katsuta Takamoto Japani/Iso-Britannia 46:03,1 Barritt Daniel Toyota Yaris WRC 2. Linden Kimmo EMSC/MikUA 55:00,5 Kemppinen Kari BMW M3 3. Räsänen Jyri KUA 1.00:12,3 Repetti Seppo Toyota Corolla 2. Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 4 1.20,52 6. Tuominen Rasmus J äijät Volkswagen Lupo GTI 2:33.94 4. Manninen Ilkka PoSUA 1.05:11,2 Toivola Jyrki Citroën Xsara 2 VTS 2.0L 16V Lk 19, 4WD 1 Laivola Julle RiiUA/JyvUA 54:25,5 Jämsen Jukka Peugeot 207 S2000 2 Reinikainen Petri HyUA 57:38,3 Pasanen Terttu Mitsubishi Lancer E9 Historic Lk 21, yli 1600cc 1 Eerola Harri AnkUA/LemUA 1.02:05,4 Temonen Kristian Ford Escort RS 2000 2 Anttonen Altti MäntsMK/HRCF 1.02:47,8 Honkasalo Hannu Volvo 242 3 Mustonen Jarmo UAU/Smile 1.04:59,7 Tuominen Timo Volvo 242 53. Klaus Kostiainen UAU Honda Civic Type R 1.22,05 2. Kivimäki Kai OUA BMW M3 2:17.25 12. Jussila Petri AL-Härmä Toyota MR2 2:10.87 2. Teemu Suninen Suomi 3.23.04,3 Marko Salminen Ford Fiesta WRC 5. Jan Wikström RUFAK Honda Civic Type R 1.26,90 Lk 3 1. Paananen Juho RaaUA Volkswagen Polo 2:26.21 3. Karjalainen Teijo KajUA Opel Astra GSi 16V 2:23.68 Lk 6 1. Horttanainen Aki NilUA Toyota Starlet 2:22.22 3. Sébastien Ogier Ranska 3.21.19,9 Julien Ingrassia Citroën C3 WRC 4. Kiminki Miko LapinlAU/NilUA 1.01:19,8 Sokka Janne Honda Civic 2. Virta Jarno RaaUA Toyota Corolla Coupe 2:26.37 2. Korkiakoski Harri IisUA/NilUA 59:22,1 Keinänen Antti-Jussi Honda Civic Type R Suomi Cup SC5 1. Toropainen Jari NokUA BMW 325i 2:35.98 Lk 10 1. Aalto Santtu IiMU Citroën DS3 R3T 2:14.06 4. Tiilikka Jari-Matti EPUA Mitsubishi Lancer E5 2:20.84 Lk 2 1. Aalto Sakke IiMU Citroën DS3 R3T 2:28.75 5. Syväniemi Seppo KuuUA Ford Escort 1300 Sport 2:44.19 Lk 19 1. Lähdeniemi Arttu PunMK/LaihUA 54:42,4 Suutarinen Aki Ford Fiesta R2 8. Tasala Timo KemiUA BMW M3 2:29.96 5. Mertala Panu ScPalas Subaru Impreza STi 2:21.65 Juniorit Lk 8 1. Laine Jukka RoiUA Mitsubishi Lancer E3 2:54.03 Lk 9 1. Matti Alarautalahti ParkUA Toyota Starlet 1.20,18 2. Emil Bergkvist Ruotsi WRC2 3.34.51,2 Patrik Barth Ford Fiesta R5 12. Salminen Juha LopUA/TerUA 53:38,1 Laakso Mikko Subaru Impreza WRX Sti 6
Sami Lintunen HRF Dallara F394 14:52.930 Kilpailu 2 1) Lintunen 14.07,922, 2) Bergholm 14.08,517, 3) Juha Paakkanen (PaiUA, Reynard 903) 14.57,237 Lk 19, G, formula 3 v 2001 asti Kilpailu 1 1. Korpi Sirpa SaarUA Toyota Starlet 1300 2:29.19 6. Leinonen Heikki KajUA Peugeot 208 R2 2:03.58 9. Kämppi Ina MhMK Ford Fiesta 2:36.41 8. Kilpailu 2 (9 kierr.) 1) Lahti 12.03,307, 2) Rajavuori 12.31,001, 3) Lepola 12.53,347, 4) Martikainen 13.03,553, 5) Jäppinen 8 kierr. Ilkka Jutila J-äijät Sunbeam Stiletto 15:42.776 3. Simo Rauhala TamUA Volkswagen Polo 22.36,718 12. Lappalainen Esa KaMK Toyota Corolla GT 2:36.13 2. Teemu Lintamo HRF Alfa Romeo Alf. Korhonen Joni K-KUA Honda Civic Type R 2:05.58 10. Kilpailu 2 1) Kivistö 16.51,128, 2) Kohonen 17.05,387, 3) Rehakka 17.05,517, 4) Laine 9 kierr. Iira Lindstedt TUA Mini One 22.56,513 16. Telkinen Jorma PaMK/UA Toyota Starlet 2:01.91 2. Ahola Toni KokUA Mitsubishi Lancer E7 1:54.33 6. Vesa Roihas HyUA Toyota Starlet 1200 8 kierr. Pajuoja Walle LaihUA Renault Megane 2:20.82 RATA Historic Race Kemora 24.-26.5.2019 Vetelin ja Ylivieskan UA Historic Lk 1,F/A, ikäkaudet E-F yli 1800 cc Kilpailu 1 1. 13. Hannu Ruohonen Jurvan UA Datsun 160J 18:14.604 2. Niko Hirvonen HRF Rover Mini Cooper 16:57.422 2. Hiihtola Lasse SaloUA Mitsubishi Lancer E 1:57.79 10. Mukkala Sami KokUA Toyota Corolla GT 2:02.07 4. Jari Perälä AL-Härmä Locost Yamaha 9 kierr. Väänänen Hannu KUA Ford Escort MK2 2:10.66 5. Holm Anders KokUA Ford Fiesta S1600 2:20.86 Nuoret Lk 14 1. Tulla Topi AL-Kniemi Honda Civic 2:01.90 6. Mika Mäkinen HyUA Mercedes Benz CLK 18.43,682 5. Reuter Ville KaMK Citroën C2 2:02.05 7. Heikkinen Kasperi KajUA Ford Fiesta 1.6 2:38.40 6. Ossi Lehtimäki EurUA Opel Ascona A 16:14.770 4. Kivimäki Kai OUA BMW M3 2:06.45 11. Paaso-Rantala Heikki KoMoKe Peugeot 206 1:58.75 3. Toni Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 22.41,151 4. Markku Hannula KySUA BMW M3 15:13.466 2. Kujala Pekka KR-Team Volvo C30 2:02.48 7. 15. Kilpailu 2 1) Hautamäki, 2) Helminen ja 3) Laitinen 9 kierr. John K Westman KokUA Toyota Auris 22.19,982 5. Syväniemi Seppo KuuUA Ford Escort 1300 Sport 2:15.24 Naiset Lk 11 1. Hallia Tuukka MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 1:51.14 2. Peltoniemi Teppo PuMK/UA Toyota Corolla GT 2:05.18 2. Nico Ahlbäck NSB-86 Honda Civic 23.25,697 Lähtö 2 1) Joutvuo 20.41,202, 2) Westman 20.46,166, 3) Niko Kalliokoski (AL-Härmä, VW Lupo GTI) 20.46,345, 4) Vaara 20.46,725, 5) Jyrkiäinen. HANAA! 7/2019 51 TULOKSIA 2. Lk 12, H2-I/r1, vakio ikäkaudet H2-I Kilpailu 1 1. Ele Hyrske NHD Subaru Sport 9 kierr. Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 15:28.151 4. Mansikkamäki Aki HämUA Toyota Starlet 2:00.34 3. Kari Kukkola HRF Volvo 242 GT 16:07.001 7. SS1300 Kilpailu 1 1. Miro Loppi EPUA Ford Fiesta 1.6 22.09,099 3. Jarkko Palo LemUA Locost Yamaha 9 kierr. Petri Rinne HRF Mini 1000 18:30.807 16. Lk 22, C, vertailuluku 7.00kg/hv Kilpailu 1 1. Mattias Dahlbacka NSB-86 Honda Civic 16:05.114 4. Mika-Juhani Isokangas HRF Opel Kadett C 16:12.365 8. Kauppinen Kimmo SuonUA Honda Civic Type R 2:02.19 Lk 5 1. 9. Tuominen Rasmus J äijät Volkswagen Lupo GTI 2:12.29 2. Heikki Heikkilä HRF Simca Rallye 3 15:37.001 2. Heikkinen Markus KUA Renault Clio 2:34.41 2. Karhu Kari KR-Team Ford Fiesta 2:05.23 5. Lassila Tiina HämUA BMW M3 2:29.82 7. Mäki-Tammela Juho LakUA Mitsubishi Lancer E9 1:51.24 3. Arto Hietavala HRF Ford Escort MK1 16:06.301 6. Goman Patrik LakUA Citroën C2 VTS 2:34.59 3. Kilpi Arttu HämUA Toyota Yaris 2:13.96 4. Otto Lepola LRT Volvo 240 9 kierr. Korhonen Harri KUA Ford Escort XR3 2:03.14 8. Kilpailu 2 1) Svensson 13.54,693, 2) Hyrske 14.30,660, 3) Pietilä ja 4) Nordsrtröm 9 kierr. Mika Sillanpää EPUA Opel Manta 200 9 kierr. 10. Henna Behm JoeUA Austin Mini 1000 17:31.317 10. Dick Nordström HRF Subaru Sport 9 kierr. Juha Tunturivuori EurUA Austin Mini 18:30.013 15. Lk 7, H, ikäkausi H Kilpailu 1 1. Tuomela Leif EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2:03.43 4. Ahjoniemi Tomi VihUA Honda Civic 2:01.37 3. Historic Formula Lk 14, B, V 1-kaasari ikäkausi G Kilpailu 1 1. Häyrinen Joona AL-Vark Sunbeam Imp 2:13.52 10. Suvi Helkilinna LprUA Reynard 85F 17:00.019 3. Kilpailu 1 1) Wiik 14.51,665, 2) Salenius 14.55,900, 3) Kulmala 15.29,298, 4) Koivisto 15.37,467, 5) Westerholm 16.21,488, 6) Koivumaa 9 kierr. V1600 Lähtö 1 1. Olkoniemi Jukka RaaUA Skoda Fabia RS 2:52.52 Lk 4 1. Kilpailu 2 1) Rajamäki 13.28,621, 2) Jokinen 13.32,857, 3) Peltoniemi 13.46,794, 4) Isokangas 13.46,952, 5) Kukkola 13.47,417, 6) Savolainen 14.00,677, 7) Hietanen 14.03,163, 8) Junnila 14.36,403, 9) Liljedahl 14.51,359, 10) Karkkula 14.52,721, 11) Mänttäri, 12) Nummisto, 13) Mäkinen ja 14) Roihas 9 kierr. Petri Kyntäjä HRF Locost Super 7 9 kierr. Johan Svahn PEDE MK Sunbeam Imp 9 kierr. Kilpailu 2 1) Laine 9 kierr., 2) Manninen 8 kierr., 3) Rehakka 7 kierr. Ari Oksala LemUA Ford Escort 1300 GT 15:01.845 2. Saxberg Ari ALTI Toyota Corolla GT 2:04.33 5. Tulla Pekka AL-Kniemi Honda Civic 2:06.93 8. Jari Junnila EurUA Lada 1300 16:41.956 11. Kortetmaa Jari KMK Ford Sierra RS 2:05.60 9. Juhapekka Hietanen HRF Ford Escort 9 kierr. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 18.30,698 3. Malava Timo LRT Mitsubishi Lancer E9 2:14.40 3. Tolonen Timo PaMK/UA Toyota Corolla 2:12.80 9. Sami Talvitie AUA Mini One 22.35,860 11. Paaso-Rantala Heikki KoMoKe Peugeot 206 5 1:58.75 3. Tomi Jutila J-äijät Toyota Carina E 15:48.446 3. Asunmaa Pertti LaihUA BMW 130 2:16.32 Seniorit Lk 8 1. Salo Jere LemUA Ford Fiesta 1,6 2:17.08 3. Salo Jere LemUA Ford Fiesta 1,6 2:36.21 5. Mikko Nieminen AAU BMW M3 3,2 15:33.404 Kilpailu 2 (9 kierr.) 1) Hannula 11.43,298, 2) Nieminen 11.48,235, 3) Ståhl 12.09,842 Lk 25, 2B, enint 2000 cc Kilpailu 1 1. Harri Helminen UrMos Ry Volvo 142 S 9 kierr. Janne Huupponen RUA Mini 1000 17:12.880 4. Jukka Ello HRF Locost Yamaha 16:09.858 3. Timo Uotila AAU Mini 1000 17:20.538 6. Toropainen Jari NokUA BMW 325i 2:10.87 Lk 3 1. Jani Hotakainen VetUA Austin Mini 1000 17:18.755 5. Sanna Laine HRF Autodynamics FV 9 kierr. Viero Kimmo PokyUA Toyota Starlet 4 1:59.87 5. Mansikkamäki Aki HämUA Toyota Starlet 4 2:00.34 6. Huovinen Juhana YkUA Renault Megane Coupe 2:10.03 14. Petri Isokangas HRF Opel Calibra 16V 16:24.457 5. Pekka Rinne 500-K Dallara 399 14:49.086 Kilpailu 2 1) Tonteri 13.43,892, 2) Rinne 13.50,659 Roadsport Lk 20, A, vertailuluku 3.8-4.49 kg/hv Kilpailu 1 1. Tasala Timo KemiUA BMW M3 2:03.36 4. Pekka Korkeakoski LemUA Opel Kadett GTE 16:05.898 3. Oskar Dahlbacka NSB-86 Toyota Yaris 22.02,855 6. Tom Wiik NSB-86 Alfa Romeo Alf. Teemu Hartus LemUA Mini 1000 17:01.008 3. Ossi Peltola RATU Citroën C2 VTS 22.13,347 4. Pasanen Juha VesUA Ford Puma 2:00.56 5. Mikko Nummisto KokeUA Ford Escort RS2000 15:52.473 3. Sistonen Kaisa ESRC BMW 120D 2:05.73 4. Pöysti Jari KaUA Audi A3 2:20.60 5. Sakko Miro OFK-125 Ford Fiesta 2:41.60 R-lite Lk 23 1. Kilpailu 2 1) Oksala 14.04,682, 2) Reunanen 14.37,787, 3) Jarmo Kerola (HRF, Renault R8 Gordini) 14.39,558, 4) Saastamoinen 9 kierr. Keränen Pekka RoRa Opel Kadett D 1.3 2:43.94 Lk 26 1. Heikkinen Markus KUA Renault Clio 2:17.81 5. Viitanen Markku KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2:03.46 4. Veeti Vaara SaloUA Opel Adam r2 22.01,067 2. Ville Savolainen KySUA Ford Escort RS 2000 9 kierr. Samuel Dahl VUA Ford Cortina Lotus 17:42.962 2. Peter Westerholm SaloUA BMW 323i 17:59.368 6. Petri Armivesi HRF Morris Mini 1000 17:22.707 7. Mäki-Tammela Juho LakUA Mitsubishi Lancer E9 3 1:51.24 3. Kari-Tuomas Pietilä HRF Subaru Sport 9 kierr. Timo Kivistö HRF Austro V 17:48.889 2. Kari Maunula KySUA Locost Yamaha 16:42.284 7. Kilpailu 2 1) Viljanen 13.49,872, 2) Lehtimäki 14.06,603, 3) Korkeakoski 14.08.728, 4) Suominen 14.17,796, 5) Jaakkola 14.28,068 Lk 8, I, ikäkausi I Kilpailu 1 1. Noora Lähteenmäki AMM Honda Civic 22.54,898 14. Gran Turismo Lähtö 1 1. Kilpailu 2 (9 kierr.) 1) Mikkola 12.04,495, 2) Rautio 8 kierr. Pokela Samuli JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 1:55.34 8. Juha Karkkula LamUA Volvo 242 16:36.650 10. Ollila Tarmo NokUA Ford Escort Cosworth 2:01.91 3. Petri Peltoniemi HRF BMW 320i 16:42.939 12. Kokkonen Jussi KaMK BMW Compact 5 1:58.13 2. 5. 8. Aho Mikko RaaUA Opel Manta A 1900 2:32.71 RAAHE Japan Motors Cup 26.5.2019 Raahen UA Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1. Tero Ståhl KySUA BMW M3 15:32.095 3. Jussi Itävuori HRF Porsche 911 18:31.937 Kilpailu 2 1) Liukkonen 14.47,782, 2) Itävuori 15.52,643 Lk 2, F/C, ikäkaudet E-F enint 1600 cc Kilpailu 1 1. Kari Matikainen NSB-86 Honda Civic Type R 19.38,322 6. Risto Laine SiAk Fiat 127 9 kierr. Heikkinen Kasperi KajUA Ford Fiesta 1.6 2:18.35 6. Simo Kohonen VihUA Veemax II 18:02.680 3. Sutinen Liisa LRT Hyundai Accent WRC 2:03.98 2. Vuotari Maria-Teresa ParkUA Honda Civic Type R 2:29.17 5. Eero Leppänen HRF VW Golf GTI 16V 9 kierr. Petri Manninen KRRMK/UA Audi A4 19.58,227 Lähtö 2 1) Westman 23.05,848, 2) Toni Lähteenmäki (AMM, Chevrolet Camaro) 23.23,472, 3) Toni Ruokonen (-,Nissan Skyline GTR Turbo) 23.49,679, 4) Ortju 24.17,798, 5) Tähtinen 24.18,584, 6) Dahlbacka 24.40,100, 7) Matikainen 11k. Tuomas Söder-Kultalahti VetUA Mini 1000 17:55.895 14. Kinnunen Pekka KajUA BMW 325i 2:01.40 2. Jukka Martikainen HRF Toyota Celica Supra 9 kierr. Teija Mäkinen HRF Ford Fiesta 9 kierr. Heikkinen Jarmo PaMK/UA BMW 325i 2:01.11 2. Tomi Kiiskilä VetUA Mini 1000 9 kierr. Viitanen Meiju RaaUA Toyota MR2 2:06.21 3. Topias Söder-Kultalahti LappajUA Morris Mini 17:47.370 12. Lk 23, V8, yli 3.5 l paino väh 1150 kg Kilpailu 1 1. Jarmo Kaitanen AL-Hki BMW 320i 6 Cylindres 9 kierr. Kaartinen Jarmo PaMK/UA BMW 325i 2:09.25 13. Martina Backfält NSB-86 Honda Civic 22.54,642 13. Lassila Mikko HämUA BMW M3 2:03.53 7. Pekkala Arto KemiUA Mitsubishi Lancer E8 2:12.59 Lk 2 1. Lassila Tiina HämUA BMW M3 2:05.28 3. GTV 9 kierr. Mansikkamäki Marjo-R HämUA Toyota Starlet 2:02.96 2. Eero Helkilinna LprUA Mygale SJ99 16:57.105 2. Petri Hohtari EurUA Austin Mini 1000 17:39.175 11. Tapio Koskela TerUA Locost Honda 16:14.284 6. Jarkko Saastamoinen OuMK/UA Fiat 600 Abarth 9 kierr. Kilpailu 2 1) Auranen 14.37,146, 2) Matty Suonsivu (HRF, Fiat Abarth 1000) 8 kierr. Viitala Joni J äijät Ford Fiesta 1:59.32 3. Janne Juhola VetUA Austin Mini 1000 17:25.257 8. Jari Matalamäki EPUA Ford Escort RS turbo 14:29.036 2. Kokkonen Jussi KaMK BMW Compact 1:58.13 2. Tiikkala Petri OUA Mitsubishi Galant VR4 2:32.40 2. Salmivaara Saku KR-Team Ford Escort 1.6 EFI 2:11.16 Juniorit Lk 6 1. Mertala Panu ScPalas Subaru Impreza STi 1:57.86 11. Rutanen Harri SaarUA Toyota Starlet 2:02.53 6. Ari-Pekka Sillanpää VetUA Morris Mini 9 kierr. Jemina Paavola KausMK/UA Suzuki 2005 Swift (RS) 22.56,233 15. Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 23.37,783 10. Hietala Harri ESRC BMW 120D 2:01.05 2. Kilpailu 2 1) Sillanpää 14.55,884, 2) Hirvonen 14.58,075, 3) Huupponen 15.09,266, 4) Armivesi 15.14,481, 5) Behm 15.14,653, 6) Topias Söder-Kultalahti 15.15,416, 7) Uotila 15.16,190, 8) Juhola 15.24,221, 9) Hartus 15.28,481, 10) Rinne 15.28,481, 11) Tuomas SöderKultalahti 15.29,384, 12) Hohtari 15.30,963, 13) Perho 15.31,554, 14) Jari Lahti (HRF, Mini 1000) 15.31,762, 15) Matsson 15.33,901, 16) Jani Kaljunen (HuiUA, Mini 1000) 15.35,712, 17) Kai Kiiskilä (VetUA, Morris Mini 1000) 15.56,869, 18) Tunturivuori 16.04,609, 19) Svensson 9 kierr. 6. Lk 9, G-H1/r1A, vakio ikäkaudet G-H1 yli 1600 cc Kilpailu 1 1. Emil Westman KokUA Porsche GT3 Cup 18.20,411 2. Heikkinen Oskari KajUA Ford Fiesta 1.6 2:13.10 3. Henrik Koivumaa HRF Volkswagen Golf GTI 9 kierr. 18. Antti Jaakkola HRF Opel Commodore 9 kierr. Virta Jarno RaaUA Toyota Corolla Coupe 2:06.28 3. Polvinen Mika PuMK/UA Toyota Starlet 2:06.74 5. Pasanen Juha VesUA Ford Puma 5 2:00.56 Yleinen Lk 1 1. Markku Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 23.11,978 6. Marko Lundan HRF Locost Super 7 9 kierr. Heikki Viljanen HeiUA Porsche Carrera RS 14:56.252 2. Pekka Salenius LMM Opel Ascona i 2000 16:47.458 2. Seppo Rehakka HRF Austro V 9 kierr. Henri Tuomaala HyUA Chevrolet Camaro 22.24,078 2. Lk 21, B, vertailuluku 5.5-6.99 kg/hv Kilpailu 1 1. 2. Jami Saarnivaara HRF BMW 2002 9 kierr. Koskelo Erkki EMSC Mitsubishi Lancer E6 1:53.29 5. 14. Sami Liljedahl AAU Ford Escort Twincam 16:30.051 9. 17. Lk 16, D, Ford 1600 ikäkaudet G-J Kilpailu 1 1. Malila Mikko AL-Oulu Toyota Starlet 1300 2:03.58 8. Jyri Kellosalo HRF Locost Mazda 15:58.277 2. Heikki Välikoski Mäntän UA Ford Cortina Lotus 17:44.392 3. Kilpailu 2 1) Lintamo 9 kierr. Tomi Auranen Päij-HUA Fiat Uno 16:11.090 2. 4. Kilpailu 2 1) Merisalo 13.22,845, 2) Jyri Kellosalo 13.25,958, 3) Ello 13.38,350, 4) Jarkko Kellosalo 13.42,549, 5) Koskela 13.44,572, 6) Lundan 13.52,787, 7) Maunula 13.56,191, 8) Perälä 13.58,103, 9) Kyntäjä 13.58,427, 10) Palo 14.38,783 Mini 1000 Kilpailu 1 1. Milla Mäkelä RuFK Chevrolet Camaro 23.18,924 9. Pietikäinen Matti LapinlAU Skoda Coupe 2:02.74 3. Viitanen Meiju RaaUA Toyota MR2 2:25.75 2. Kilpailu 2 1) Isokangas 13.40,011, 2) Jutila 13.55,455, 3) Westman 14.05,746, 4) Dahlbacka 14.06.041, 5) Kaitanen 14.56,274, 6) Leppänen 9 kierr. Kari Jäppinen ALTI Opel Manta 400 9 kierr. Sutinen Maro LRT Hyundai Accent WRC 2:01.14 6. Sinisalo Antti NokUA BMW 328i Coupe 2:06.79 12. Holappa Jouko KR-Team Volvo C30 2:08.38 4. Koivula Mikko SAU BMW M3 5 1:59.68 4. Silvennoinen Kari TamUA Toyota MR2 2:07.94 Lk 9 1. Kilpailu 2 1) E. Reima Perho JoeUA Mini 1000 17:55.000 13. Lifländer Jukka ImUA Honda Civic Type R 2:06.89 7. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 23.14,518 7. Kalle Merisalo HRF Locost Yamaha 16:13.704 5. Rinne Mats YkUA Mitsubishi Lancer E7 1:55.35 9. Niko Hautamäki EPUA Opel Kadett B 9 kierr. Håkan Udd HRF BMW 1600 TI 9 kierr. Mika Mäkinen HyUA Mercedes Benz CLK 23.15,306 8. 3. Hallia Tuukka MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 3 1:51.14 2. Heiklinna 15.53,359, 2) S.Heiklinna 15.58,728, 3) Kero 16.08,235, 4) Jyrki Laine (HRF, van Diemen RF) 17.03,879 Lk 18, F, formula 4 v 1996 asti Kilpailu 1 1. Aalto Sakke IiMU Citroën DS3 R3T 2:05.50 3. Ari Suominen EurUA Ford Escort 1600 16:16.456 5. Suvi Jyrkiäinen AAU Mazda Mazda2 22.20,722 7. Lk 5, G/C ikäkausi G enint 1600 cc Kilpailu 1 1. Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 15:41.664 2. Jesse Vartiainen KUA Chevrolet Camaro 22.41,744 5. Tero Kivipelto VetUA Sunbeam Imp 16:51.524 Kilpailu 2 1) Jutila 113.42,441, 2) Heikkilä 13.45,705, 3) Kivipelto 9 kierr. GTV 17:14.839 5. Autio Jarmo KokUA Skoda Octavia WRC 1:52.39 4. Mika Lahtinen ValUA Mini One 22.31,080 10. Kim Mattsson HRF Morris Cooper S 17:28.709 9. Vuotari Maria-Teresa ParkUA Honda Civic Type R 2:09.75 Lk 12 1. Rolle Bergholm 500-K Dallara 396 14:51.912 2. Ari Mikkola KokUA Chevrolet Camaro 15:25.544 2. Jouni Mänttäri KySUA Volkswagen Kupla 15:15.289 2. Autio Jarmo KokUA Skoda Octavia WRC 3 1:52.39 2WD 1. Aalto Samuli IiMU Mitsubishi Lancer E9 1:58.80 2. Max Svensson NHD Mini 1000 9 kierr. Teemu Taipale PaiUA Mini 1000 9 kierr. Lk 24, 2A, yli 2000 cc Kilpailu 1 1. Kilpailu 2 1) Petri Marttila (HRF, Ford Cortina Lotus) 14.56,378, 2) Dahl 15.09,409, 3) Sand 15.57,135 Lk 3, F/D, ikäkaudet E-F enint 1300 cc Kilpailu 1 1. Viero Kimmo PokyUA Toyota Starlet 1:59.87 2. Petri Ortju TamUA Chevrolet Camaro 18.41,317 4. 3. Henrik Weiner HRF Ford Anglia 18:17.019 2. 4. Tarmo Laitinen HRF Datsun L 510 15:14.874 2. Viitala Joni J äijät Ford Fiesta 2:13.63 Historic Lk 25 1. Goman Patrik LakUA Citroën C2 VTS 2:16.72 2. Paananen Juho RaaUA Volkswagen Polo 2:13.85 6. Pulkkinen Vesa LakUA Honda Civic Type R 2:08.13 6. Sutinen Liisa LRT Hyundai Accent WRC 2:27.71 4. Ollonen Mika YkUA Opel Corsa 2:06.10 6. Juha Liukkonen HRF Ford Falcon 17:54.535 2. 19. Seppo Rehakka HRF Fiat 127 8 kierr. Jarkko Kellosalo HRF Locost Mazda 16:11.630 4. Koivula Mikko SAU BMW M3 1:59.68 4. Juha Mäki-Jouppi EPUA Ford Escort 1300 GT 9 kierr. Mansikkamäki Marjo-R HämUA Toyota Starlet 2:27.15 3. Locost Kilpailu 1 1. Lamminsivu Jari HämUA Mitsubishi Lancer E9 1:54.72 7. Ari Rajamäki HRF Ford Capri 15:55.140 5. Karhu Emma KR-Team Ford Fiesta 2:15.26 Yleinen/juniorit Lk 13 1. Markku Kulmala LemUA Ford Escort RS 2000 16:58.437 4. 3. 6. 5. Eero Virtanen TamUA Volvo 142 S 16:55.953 Kilpailu 2 1) Virtanen 15.30,212 Lk 10, G-H1/r1C, vakio ikkaudet G-H1 enint 1600 cc Kilpailu 1 1. Santtu Vuoksenturja KeimFK Chevrolet Camaro 23.39,847 Lähtö 2 1) Tuomaala 22.11,068, 2) Lähteenmäki 22.24,761, 3) P.Blomqvist 22.25,793, 4) Vartiainen 22,37,720, 5) Mäkelä 22.43,404, 6) Mäkinen 22.58,797, 7) M.Blomqvist 23.09,014, 8) Vuoksenturja 23.11,850, 9) Ortju 12 kierr., 10) Tähtinen 10 kierr. Kylmänen Kristian LakUA Peugeot 206 XS 2:35.47 4. RATA-SM Botniaring 25.-26.5.2019 Etelä-Pohjanmaan UA V8 Thunder Lähtö 1 1. Salomäki Jeremias PokyUA Suzuki Swift GTI 2:15.68 Lk 7 1. Göran Sand HRF Ford Cortina GT 9 kierr. Aalto Santtu IiMU Citroën DS3 R3T 2:02.51 5. Johan Dahlbacka NSB-86 Ginetta G50 GT4 19.38,361 7. Aho Jesse RaaUA Ford Fiesta 2:08.21 7. Petri Rautio RaaUA Porsche 928 S 9 kierr. Kosti Joutvuo AAU Honda Civic 22.29,959 8. Jyrki Lahti HRF Porsche 924 15:11.501 3. Alarautalahti Matti ParkUA Toyota Starlet 2:01.10 5. Fiat Historic Ratapotti Kilpailu 1 1. Santti Matti KUA Mitsubishi Lancer E5 2:15.79 Naiset Lk 20 1. Hämeenkorpi Juha RaaUA Toyota MR2 2:00.81 4. Janica Kero NSB-86 van Diemen RF84 9 kierr. 7. Markku Taipale HRCF Ford Escort TC 9 kierr. Sakko Miro OFK-125 Ford Fiesta 2:19.02 7. Henrik Roehr PR-Rac Honda Civic VTEC 22.30,576 9. Kylmänen Kristian LakUA Peugeot 206 XS 2:17.39 4. Antti Manninen OriUA Fiat 127 9 kierr. Jukka-Pekka Kerola HRF Ford Anglia 1200 18:32.836 Kilpailu 2 1) Weiner 15.38,387 Lk 4, G/A, ikäkausi G yli 1600 cc Kilpailu 1 1. 4. Laukkanen Saska PaMK/UA Toyota Starlet 2:06.70 4 . Malava Timo LRT Mitsubishi Lancer E9 1:57.95 12. Sistonen Kaisa ESRC BMW 120D 2:40.12 Nuoret Lk 22 1. Kai Reunanen Mäntän UA Ford Escort 1300 GT 16:17.632 3. Ari Jokinen ESRC Toyota Starlet 15:54.027 4. Tuomala Reino WRT Ford Escort RS 2000 2:12.04 8. Risto Tonteri 500-K Dallara F399 13:42.263 2. Teemu Koivisto HeiUA Mercedes Benz 280 CE 16:55.339 3. Kilpailu 2 1) Ruohonen ja 2) Udd 9 kierr. Tony Svensson NHD Subaru Sport 16:41.296 2. Petri Blomqvist AAU Chevrolet Camaro 22.28,406 3. Subaru Sport Kilpailu 1 1. Kilpailu 2 1) Taipale 14.30,075 Lk 6, G/D, ikäkausi G enint 1300 cc Kilpailu 1 1
Lassi Pukkila UlvilaFK DR/Raket Sunnuntai 1) Ritonen, 2) J.Niemi, 3) Kauppinen, 4) Levo, 5) Niko Ahtiainen (PirKa, TonyKart/Raket), 6) Hoppi, 7) Ojala, 8) E.Valkealaakso, 9) Kolehmainen, 10) N.Valkealaakso, 11) Miikki, 12) Heikkinen, 13) Aatu Leinonen (MonakoFK, Kosmic/Raket), 14) Kariluoma, 15) Ketola, 16) Hakala, 17) Jokitulppo, 18) Grönlund, 19) Tuomilehto, 20) Haapala, 21) A.Niemi, 22) Leppihalme, 23) Pukkila, 24) Halme Raket junior Lauantai 1. Kimi Alanko VihUA Haase/Raket 15. Miko Vähälummukka AL-Härmä IC R4/KTM 5. Jari Malmström LCF Ford -34 Coupe 16.45,105 32. Santeri Hakala PirKa Birel/Raket 22. Lauri Koskinen EurUA LHR/Briggs&Stratton 1. Sebastian Haapala SatUA Toyota Starlet 15. Nikita Aleksandrov Venäjä Tatuus F4 25.55,736 4. Jarkko Koskimaa ÄhtUA Opel Astra 5. Juho Salovaara KouvFK Kosmic/Rotax 7. Richard Viigisalu Eesti Kubica/TM 8. Hugo Rajamets Eesti BirelART/TM 10. Aleksi Jalava KeimFK Tony Kart/Rotax 2. Otto-Verneri Sakala PirKa CRG/Raket 16. Dennis Häggblom PEDE MK Ford Fiesta 13. Jere Tikka JaMoKe/UA Toyota MR2 14. Mika Liimatainen KonnMK/UA Porsche 911 10. Arto Halminen (ei sarj) KankUA Peugeot 206 RC 12. Juho Jokitulppo MonakoFK Tony Kart/Raket 21. Atte Kari KvanUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Kai Uusi-Äijö KauhUA Volvo S40 4. Marko Räsänen AL-Kuopio Tony Kart/Rotax 5. Johan Ahokas A-Msport Ford -34 Sedan 15.16,675 10. Niklas Jokinen KokeFK-K CRG/Raket 8. Miio Nurminen EMSC Crosskart/TM XTREM Junior 1. Ilari Sääskilahti VaToSUA Speedcar Xtrem/Suzuki 7. Konsta Jaakkola MynUA Crosskart/Honda 1. Mikko Stenberg EurUA Ford Fiesta 3. Minea Perämäki P-HUA IC R4/Briggs&Stratton 1. Juho Routa PFKK TL Kart/Rotax Sunnuntai 1) Max Karhunen (KeimFK, TonyKart/Rotax), 2) Toikka, 3) Ahlqvist, 4) Miettinen, 5) Wahlsten, 6) Kokkonen, 7) Salovaara, 8) Routa MaxMasters Lauantai ja sunnuntai 1. Raoul Dahlqvist E-TMK/UA Crosskart/Suzuki 2. Elias Hautamäki VUA Parolin/TM Karting SM Vihti 25.-26.5.2019 Vihdin UA Mini 60 Lauantai 1. Kerttu Mäkipää K-KUA CRG/Raket 17. Martynas Samsonas MikUA BMW Compact 7. Miko Erkkilä PirKa Tony Kart/Rotax 5. Max Salo KeimFK Tatuus F4 26.19,945 5. Kaarle Lindström HyUA Volvo C30 11. Joona Ojala TUA IC R4/TM 5. Jere Kalliokoski AL-Härmä Ford Fiesta 2. Kimi Tani 4. Onni Tuisku PirKa BirelART/Raket 2. Alfons Miettinen VihUA CRG/Raket 7. Veli-Matti Koskinen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki KARTING RMC Jyväskylä 18.-19.5.2019 RMC Finland ja AUK Jämsän Äijät MicroMax Lauantai 1. Marko Sivula JaMoKe/UA Volkswagen 1302 S 21. Juhani Kivimäki PokyUA Ford Fiesta 10. Sami Räsänen JoeUA Ford Focus 6. Miro Hälikkä PirKa Exprit/Rotax 8. Antti Suutarinen JoeUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Aarne Muhli HyUA Peugeot 206 9. Antti Kokkonen OFK-125 Kosmic/Rotax 5. Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 16. Jussi Rasku KauhUA Ford -34 Coupe 15.47,582 21. Kristian Laine TUA Ford -34 Coupe 15.55,256 22. Markku Luhtala KauhUA Ford -34 Sedan 16.23,274 28. Rony Kulju HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Kimi Tani AAU Intrepid/TM 20. Marko Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 17. Nestori Virtala LahtiFK Tatuus F4 13 kierr. Antti Pakalen NuUA Ford -34 Sedan 16.38,967 31. Juha Rytkönen KonnMK/UA Ford Fiesta 3. Matias Ovaska SaiKart Parolin/Raket 8. Jari Koivistoinen SuonUA Ford Escort 6. Toni Kuhanen MikUA Hyundai i20 WRC 5. Anton Laaksonen KeimFK Parolin/TM 9. Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 18. Dony Frants KeimFK Kosmic/Rotax 2. Jari Koskimaa ÄhtUA Opel Astra G CC / 2. 52 HANAA! 7/2019 TULOKSIA 20.47,689, 6) Loppi 20.48,975, 7) Dahlbacka 20.49,157, 8) Lahtinen 20.49,545, 9) Roehr 20.58,936, 10) Rauhala 20.59,469, 11) Peltola 21.13,375, 12) Lähteenmäki 21.13,589, 13) Ahlbäck 21.23,118, 14) Lindstedt 21.24,386, 15) Paavola 21.26,161, 16) Backfält 21.26,897, 17) Talvitie 9 kierr. Oskari Mikkola OFK-125 Parolin/TM 17. Vesa Pakkala LopUA Toyota MR2 20. Kari Kaskinen SLUA Tony Kart/Rotax Sunnuntai 1) Kaskinen, 2) Jalava, 3) Blomqvist, 4) Hälikkä, 5) Nuoramo, 6) Koivulammi, 7) Ampuja, 8) Törmänen, 9) Sokka SeniorMax Lauantai 1. Vili Nurmi PFKK Flandria/Raket 9. Sara Heikkinen KeimFK Parolin/Raket 11. Emil Cederberg VihUA Ricciardo Kart/TM 6. Joonas Såg LMM Kosmic/Rotax 4. Kari Piira EMSC Toyota MR2 22. Krista Koivu HyUA Citroën Xsara VTS 15. Sakari Mäkilä KySUA Chevy -37 Coupe 15.45,843 20. Elias Seppänen MonakoFK Tatuus F4 25.55,325 3. Sulo Kariluoma PirKa Tony Kart/Raket 10. Sakari Rossi PirKa Birelv Sunnuntai 1) Siimesvaara, 2) Takkunen, 3) Kaskinen, 4) Kulmala, 5) Turpeinen, 6) Rossi JuniorMax Lauantai 1. Tinka Perämäki P-HUA IC R4/TM 7. Mika Hurin VUA Ford -37 Sedan 15.15,740 6. Pauli Koskinen KeimFK Kosmic/Rotax 6. Kasperi Ahonen KvanUA Mtec/Briggs&Stratton 1. Rasmus Wahlsten LahtiFK Exprit/Rotax 8. Pekka Salmi HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 8. Tommi Hakala AAU Ford -34 Coupe 16.19,636 26. Valtteri Levo MonakoFK ART GP/Raket 5. Tommi Nyvall NNSB Ford -34 Sedan 15.41,751 17. Oskari Walle EspooFK CRG/Raket 6. Philip Miemois VUA Ford -34 Sedan 15.10,600 5. Jari Rantakare RDT Volvo S40 14. Santeri Martikainen KouvolaFK Energy/TM 5. Jimi Ojala TUA IC R4/TM 4. Kajus Samsonas MikUA BMW 318 13. Rasmus Koskinen KeimFK Exprit/Rotax 6. Mia-M Pankratov Eesti Kart Republic/TM 23. Henri Tuomaala HyUA Ford -34 Sedan 15.01,792 2. Matias Nuoramo 5. Oliver Halme LahtiFK CRG/Raket 7. Juho Sutinen (ei sarj) KonnMK/UA Nissan Micra 6. Alex Anttila AnkUA IC R4/Briggs&Stratton 1. Timo Laapotti LahUA Crosskart/Suzuki 6. Josefiina Kulmala J-äijät Tony Kart/Rotax 5. Waltter Ahlqvist KeimFK FA Kart/Rotax 2. Lähtö 3 1) Jesse Vartiainen 16.03,796, 2) Karttunen 16.04,182, 3) Seppänen 16.05,319, 4) Ahokas 16.05,928, 5) Miemois 16.08,218, 6) Joonas Vartiainen 16.08,792, 7) Pärssinen 16.07,039, 8) Hurin 16.07,807, 9) H.Herten 16.09,792, 10) Nisula 16.10,798, 11) Horeliks 16.11,301, 12) V.Herten 16.13,465, 13) Liedes 16.15,110, 14) Riihimaa 16.15,777, 15) Vilen 16.11,495, 16) Mäkilä 16.16,294, 17) Okkonen 16.16,994, 18) Rasku 16.18,827, 19) KIlpiä 16.19,793, 20) Magnus Collin (UFAK, Ford -34 Coupe) 16.20,767, 21) Zviedris 16.21,382, 22) Nyvall 16.23,196 , 23) Hautamäki 16.24,788, 24) Backlund 16.25,373, 25) Laine 16.26,728, 26) Lintukanto 16.27,966, 27) Savolainen 16.28,768, 28) Nyluind 16.33,253, 29) Lagerstedt 16.37,844, 30) Plosila 16.41,742, 31) Tolonen 16.43,577, 32) PArkkari 16.44,522, 33) Hakala 16.46,212, 34) Oinonen 16.49,696, 35) Malmström 16.50,399, 36) Pelkonen 16.50,980 Formula Academy Lähtö 1 1. Mikko Okkonen PaMK/UA Ford -34 Sedan 15.39,886 12. Veli-Pekka Karttunen AL-Kniemi Ford -34 Sedan 15.08,305 4. Risto Montonen KotkaFK Tony Kart/Rotax 8. Mark Dubniski Eesti Kart Republic/TM 2. Alvar Siimesvaara SaloUA Tony Kart/Rotax 2. Peppi Keski-Korsu RaaUA IC R4/KTM 9. Santeri Laitonen SWK Fin Intrepid/Rotax 9. Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 7. Marko Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 3. Toni Kukkonen FFKK Tony Kart/Rotax Superfinaali 1) Viiliäinen, 2) Kukkonen DD2 Masters Finaali 1. Rauno Kotanen NokUA Opel Kadett 14. Martti Ritonen PirKa Tony Kart/Raket 3. Konsti Pulkkinen 85cc 1. Jere Lehtiniemi HoMK/UA Sunbeam Imp 10. Crazy Mike RiiUA Peugeot 306 S16 2. Miska Koivulammi MonakoFK Fullerton/Rotax 7. Joonas Juupajärvi ParkUA Subaru Impreza WRX Autokrossi 1. Sami Rajala HoMK/UA Mitsubishi Lancer E6 17. Veeti Leppihalme ParkUA DR/Raket 17. Ville Jokela NoorUA/MK Toyota MR2 19. Gunnar Alm HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 10. Mauri Ampuja KotkaFK Tony Kart/Rotax 4. Antti Väre HyUA Honda Civic Type R FinRX Virrat 2.6.2019 Pohjois-Hämeen UA KRC 1 1. Niko Pasula Kemin UA IC R4/TM 6. Jussi Klemola VetUA Ford Fiesta 4. Raimo Kauttio UAU Volkswagen Polo SRC 1. Harri Kaminen JaMoKe/UA Toyota Corolla 11. Rasmus Helli HyUA Parolin/TM 4. Aatu Nikusaari MynUA LHR/KTM 125cc 1. Mikko Malinen K-KUA Volkswagen up! 12. Leanna Erkkilä NoorUA/MK Flandria/Raket 3. Aleksi Kiikala SAU LHR/KTM 2. Olli Yli-Hellä NoorUA/MK Fiat X 1/9 5. Vesa Pakkala LopUA Toyota MR2 8. Pasi Raittinen ÄhtUA Mitsubishi Colt 12. Eeli Raappana Kemin UA Norcart/Briggs&Stratton 1. Juuso Ryödi KeimFK CRG/Raket Sunnuntai 1) S.Erkkilä, 2) Markus Nurmi (PirKa, CRG/Raket), 3) Walle, 4) L.Erkkilä, 5) Timonen, 6) Lehtimäki, 7) Jokinen, 8) Kulmala, 9) Eelis Koivisto (KokeFK, Maranello/Raket), 10) Niko Kinnunen (HyUA, CRG/Raket), 11) Ovaska, 12) Rasmus Lindberg (HyUA, Intrepid/Raket), 13) Taffe Niskanen (HyUA, Intrepid/Raket) Mikro Lauantai 1. Tuomas Pöntinen EPUA Ford Fiesta 13. Essi Suono NuUA LHR/Briggs&Stratton 1. Miikka Riihimaa LCF Ford -34 Coupe 15.40,902 14. Ville Mikkonen JorMK Toyota MR2 2. Konsta Saarinen OrSUA Renault Clio 1600 3. Jari Putkinen MhMK Ford Focus WRC 6. Henri Haapamäki SAU BMW M3 2. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Ford Escort 5. Lähtö 3 1) Talvitie 20.53,003, 2) Kalliokoski 20.53,280, 3) Rauhala 21.01,913, 4) Loppi 21.06,807, 5) Lahtinen 21.07,488, 6) Dahlbacka 21.07,988, 7) Jyrkiäinen 21.09,776, 8) Roehr 21.12,480, 9) Backfält 21.12,526, 10) Lähteenmäki 21.12,922, 11) Joutvuo 21.27,106, 12) Peltola 21.27,580, 13) Ahlbäck 21.37,145, 14) Paavola 21.46,712, 15) Westman 21.54,762 Legends Lähtö 1 1. Emilia Ehrnsten-Hieta LvUA Alfa Romeo 147 14. Joel Pohjola VihUA CRG/Raket 3. Anton Laaksonen KeimFK Parolin/Rotax 3. Pasi Hautamäki Tbo Ford -34 Coupe 16.01,372 23. Marko Arponen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 16. Jimi Suomela LMM Parolin/TM 15. Marko Malinen UuUA Mitsubishi Lancer E4 15. Max Mikkonen JoeUA O.X Crosskart/Honda 1. Markus Nurmi PirKa Parolin/Raket 5. Topias Kulmala PirKa Tony Kart/Raket 7. Niko Ahtiainen PirKa Tony Kart/Raket 5. Leevi Lintukanto PirKa Ford -34 Sedan 15.38,189 11. Markus Ovaska SaiKart CRG/Raket 9. Jari Oinonen LprUA Ford -34 Sedan 16.15,641 25. Jari Klemettilä AnkUA BMW M3 15. Emil Hertén NNSB Speedcar Xtrem/Suzuki XTREM SM 1. Jami Kalliomäki Speedcar Xtrem/Suzuki 2. Aatu Leinonen MonakoFK Kosmic/Raket 6. Patrik Rautiainen LMM Parolin/TM 12. Joona Blomqvist KotkaFK Tony Kart/Rotax 10. Iivari Tuomilehto KeimFK CRG/Raket 9. Alexander Gustafsson HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 3. Veijo Tolonen KaMK Dodge -37 Coupe 16.14,750 24. Niko Kytöharju VUA Tony Kart/TM 11. Alexander Dahlström EMSC CRG/Raket 14. Tero Tukiainen ParkUA Toyota MR2 4. RALLICROSS Jalastuuli Rallicross SM 25.5.2019 Jalasjärven MK/UA Tulokset: pohja-aika.fi SuperCar 1. Toni Niemi ValUA Huyndai Accent 9. Anssi Puroaho KvanUA Ford Escort XR3 11. Antti-Mikko Solas VihUA Volkswagen 1302 S 12. Emil Lindgård VUA CRG/LKE Sunnuntai 1) Jesse Saarinen (AAU, Intrepid/TM), 2) Lindgård Mini 60 junior Lauantai ja sunnuntai 1. Jonne Kurikka TamUA Crosskart/Suzuki 7. Harri Korkiakoski IisUA Honda Civic VTEC 5. Pasi Helin LemUA Ford Fiesta 1600 7. Matti Herranen AL-Kuopio Tony Kart/Rotax Superfinaali 1) Ollikainen, 2) Koivisto, 3) Savenius, 4) Räsänen, 5) Pauli Koskinen, 6) Montonen, 7) Petri Koskinen Tuplakisa 18.-19.5.2019 MonakoFK Cadet Lauantai 1. Aleksi Takkunen KeimFK Parolin/Rotax 3. Osmo Lempinen Hankiralli Volvo V40 16. Veeti Savolainen PFKK DR/Raket 20. Mikael Uitto HoMK/UA Kosmic/TM 18. Sami Nikunen ScPalas Ford Fiesta 2. Tuukka Kauppinen HuuhaUA Parolin/Raket 2. Jarkko Aronen LemUA Speedcar Xtrem/Suzuki 11. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Mitsubishi Mirage 4. Milo Kaskinen SaloUA Exprit/Rotax 6. Kaapo Ahonen KvanUA Crosskart/Briggs&Stratton 1. Petri Ylinen EPUA Crosskart/Suzuki 12. Mathias Herten NNSB Ford -34 Sedan 15.15,925 13. Leevi Kolehmainen VihUA CRG/Raket 13. Veeti Savolainen PFKK DR/TM 13. Ville Saari KySUA Datsun Finn 16. Valters Zviedris Liettua Ford -34 Coupe 15.41,195 15. Patrick Hietikko HoMK/UA Datsun Finn 7. Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Ford Fiesta 7. Lauri Liedes KotkaUA Chevy -34 Coupe 15.42,164 18. Janis Horeliks Liettua Ford -34 Sedan 15.41,382 16. Miska Kaskinen SaloUA Exprit/Rotax 3. Aleksi Suono NuUA LHR/KTM 3. Sampsa Kurki ValUA Toyota Starlet 13. Hannu Borenius SaloUA Audi A3 10. Mette-Maria Myllykallio UlvilaFK CRG/Raket Sunnuntai 1) Johannesdahl, 2) Mika Santanen (SWK, Kosmic/Raket), 3) YläMononen, 4) Heinikainen Mini 60 Lauantai 1. Petja Pehkomaa EspooFK CRG/Raket 18. Jere Paaso HyUA Citroën Xsara VTS Finaali 1) Crazy, 2) Yli-Hellä, 3) Matikainen, 4) Sutinen, 5) Hietikko, 6) Männistö KRC 2 1. Oliver Latomäki NokUA Mtec/Briggs&Stratton 1. Arto Savenius KotkaFK Tony Kart/Rotax 4. Timo Puhjo ValUA Toyota MR2 5. Emil Anderssén VUA Mad-Croc/Raket 13. Atte Haapala FFKK Tony Kart/Raket 23. Tomi Rakkolainen JaMoKe/UA Toyota MR2 11. Iivari Männistö KankUA LHR/Briggs&Stratton 1. Janne Rinta-Kauhajärvi HoMK/UA Ford Fiesta R5 8. Aleksi Kangasaho P-HUA Crosskart/Briggs&Stratton 1. Martin Wahlström VihUA Kosmic/TM 21. Simon Backlund NNSB Ford -34 Sedan 16.31,438 29. Aatu Matikainen KonnMK/UA Speedcar Xtrem/Suzuki 6. Otto Lahtinen HyUA Birel/Raket 10. Joanna Ylilammi KarUA/MK Norcart/Honda 1. Oskari Sokka NilUA Compkart/Rotax 6. Elias Hautamäki VUA Parolin/TM 16. Juuso Saranki SWK Fin Mad-Croc/Rotax 7. Alvar Siimesvaara SaloUA Tony Kart/TM 3. Jani Lehtinen THU-TEAM Fiat X 1/9 8. Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Coupe 15.31,022 8. Eemeli Ojala UlvilaFK DR/Raket 18. Santeri Ylä-Mononen PirKa BirelART/Raket 3. Martin Arv VihUA Parolin/TM 14. Nico Lahnalahti MonakoFK CRG/TM 19. Riku Tahko PoSUA Mini JC Works WRC 9. Markus Laitala RATU Tatuus F4 25.54,949 2. Aatu Heinikainen LahtiFK CRG/Raket 4. Jesse Vartiainen KUA Ford -34 Sedan 15.07,508 3. Jani Niemi KankUA Parolin/Raket 8. Pekka Savolainen LCF Chevy -37 Coupe 16.54,000 Lähtö 2 1) Karttunen 15.07,270, 2) Jesse Vartiainen 15.07,597, 3) Tuomaala 15.07,994, 4) Ahokas 15.08,438, 5) Miemois 15.09,581, 6) Joonas Vartiainen 15.09,723, 7)M.Herten 15.14,005, 8) Lintukanto 15.16,591, 9) Hurin 15.22,205, 10) Pekka Seppänen (SaiKart, Ford -34 Coupe) 15.26,848, 11) Juha Nisula (EPUA, Ford -34 Sedan) 15.28,340, 12) Markku Yliaho (NNSB, Ford -34 Coupe) 15.30,656, 13) Liedes 15.33,538, 14) Aleksi Pärssinen (HoMK/UA, Ford -34 Sedan) 15.34,552, 15) Okkonen 15.36,275, 16) Horeliks 15.36,480, 17) Hautamäki 15.36,874, 18) Riihimaa 15.38,856, 19) Laine 15.38,978, 20) Backlund 15.50,664, 21) Rasku 15.35,396, 22) V.Herten 15.53,958, 23) Pakalen 15.54,768, 24) Nylund 15.54,965, 25) Markku Parkkari (LCF, Ford -37 Sedan) 15.55,621, 26) Savolainen 15.55,887, 27) Hakala 16.01,084, 28) Tolonen 16.01,556, 29) Malmström 16.04,473, 30) Tuomas Plosila (KurikanUA, Ford -37 Coupe) 15.56,206, 31) Oinonen 16.07,868, 32) Pasi Pelkonen (HyUA, Ford -34 Sedan) 16.08,500, 33) Pöytälaakso 16.21,866, 34) Jukka Lagerstedt (GTF, Ford -34 Sedan) 17.18,465, 35) Mika Niippa (LCF, Ford -40 Sedan) 7 kierr. Hugo Saarela LahtiFK CRG/Raket 4. Jukka Pykäläinen OrSUA Skoda Fabia 14. Pinja Keski-Korsu RaaUA IC R4/TM 7. Eemil Valkealaakso PirKa BirelART/Raket 14. Miro Leskinen KankUA CRG/Raket 6. Joonas Vartiainen KUA Ford -34 Sedan 15.16,003 7. Iivari Niemi JaMoKe/UA Skoda Fabia 13. Aapo Timonen JoeUA CRG/Raket 4. Marko Erkkilä EPUA Alfa Romeo 147 6. Arttu Savolainen PFKK DR/Raket 7. Pasi Penttinen Speedcar Xtrem/Suzuki 9. Eemeli Törmänen AAU Intrepid/Rotax 9. Juha Mäensivu KauhUA Speedcar Xtrem/Suzuki 13. Elias Kalliokoski AL-Härmä LHR/TM 3. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Datsun Finn 3. Mika Kauhanen HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 5. Kari Irri Päij-HUA Peugeot 208 R2 10. Mika Hauta KvanUA BMW 325i Finaali 1) Nikunen, 2) Stenberg, 3) Uusi-Äijö, 4) Koskimaa, 5) Räsänen, 6) Hauta KRC 3 1. Aada Turpeinen KeimFK Top Kart/Rotax 4. Joona Kulmala J-äijät Kosmic/Rotax 9. Juri Ekman HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 14. Lauri Fröjdman HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 15. Paavo-Petteri Männistö KankUA Fiat X1/9 4. Joel Kuhanen KouvFK CRG/Raket Sunnuntai 1) V.Nurmi, 2) Saarela, 3) Pohjola, 4)Tuisku, 5) Ovaska, 6) Anderssen, 7) Dahlström, 8) Lahtinen, 9) Tammi, 10) Alanko, 11) Miettinen, 12) Leskinen, 13) Pehkomaa, 14) Mäkipää Raket Lauantai 1. Aaron Kukkola J-äijät Kosmic/Rotax DD2 Finaali 1. Valtteri Hoppi VUA Kosmic/Raket 6. Sonja Grönlund LahtiFK Maranello/Raket 15. Miro Kämppi PirKa LHR/Suzuki 8. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Mtec 6. Ville Tuominen EliMU Ford Focus 11. Niko Nylund AMM Ford -34 Coupe 16.20,261 27. Miko Kiminki LapinlAU Honda Civic 4. Antti Kallio ÄhtUA Opel Astra G CC / Finaali 1) Koskimaa, 2) Kiminki, 3) Saarinen, 4) Korkiakoski, 5) Erkkilä, 6) Peltola Crosskart Mini 1. Jermu Karinen SWK Fin Praga/Rotax Sunnuntai 1) Laaksonen, 2) Saranki, 3) Aatola, 4) Erkkilä, 5) Koskinen, 6) Laitonen, 7) K.Tani, 8) S.Tani, 9) Frants, 10) Karinen MiniMax Lauantai 1. Christian Jensen SiAk Ford Escort 3. Viktor Herten NNSB Ford -34 Sedan 15.43,125 19. Sebastian Lehtimäki LahtiFK CRG/Raket 5. Ville Viiliäinen AL/Kuopio Tony Kart/Rotax 2. Ohto Miikki SaiKart Parolin/Raket 4. Oskari Sakala PirKa CRG/Raket 12. Lauri Halonen KcRY IC R4/KTM 4. Sakari Toivio HyUA Speedcar Xtrem/Suzuki 4. Aatu Matikainen KonnMK/UA IC R4/KTM 2. Stina-Maria Nuorento HyUA Parolin/TM 22. Noora Valkealaakso PirKa BirelART/Raket 12. Samuel Ketola VihUA Tony Kart/Raket 16. Olli Lahti NokUA Ford Fiesta 8. Topi Toikka KotkaFK Tony Kart/Rotax 3. Meri Levula EMSC Parolin/TM 7. Juho Miettinen AL-Kuopio Tony Kart/Rotax 6. Petri Koskinen KeimFK Haase/Rotax 7. Milo Tammi 500-K BirelART/Raket 11. Vilho Aatola SWK Fin Mad-Croc/Rotax 8. Mikko Stenberg EurUA Ford Fiesta 12. Luca Johannesdahl KeimFK Tony Kart/Raket 2. Jani Vilen KUA Ford -34 Sedan 15.34,192 9. Eemil Peltola THU-TEAM Renault Clio 1600 8. Anni Niemi KankUA CRG/Raket 19. Jarno Pöytälaakso EPUA Ford -34 Sedan 16.36,018 30. Ilari Jokirinne VihUA BMW 320 9. Mitja Heine MonakoFK Haase/IAME. Jari Koivisto PirKa Haase/Rotax 3. Lähtö 2 1) Laitala 25.32,126, 2) Aleksandrov 25.37,073, 3) Seppänen 25.42,631, 4) Juha Fred (TamUA, Dallara F308) 25.43,078, 5) Salo 26.10,524, 6) Virtala 14 kierr. Antti Ollikainen OFK-125 Haase/Rotax 2. Sebastian Erkkilä NoorUA/MK Maranello/Raket 2. Justus Häkkinen RaaUA Norcart/Briggs&Stratton 1. Tomi Koirikivi ValUA Volvo S40 6. Sami Tani AAU Intrepid/Rotax 10. Tuomas Venäläinen L-H UA Datsun Finn 9
Ketomäki Toni NoorUA/MK Milja Power Renu 5. Jaakko Laitinen LMM Parolin/TM 34. Toni Vilen JoeUA Jokiputki Opel 20. Antti Kärkinen JoeUA Kuljetus J.Toivanen Volvo 8. Dariush Moghadampour VUA Kosmic/IAME 10. Tomi Tikkinen LMM Lattiapinnoite Volovo 4. Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing VW 9. Jarkko Koskimaa ÄhtUA Opel Corsa GSi 10. Juha Kurri HämUA JK-Hormisaneeraus Volvo 13. Salo Janina MynUA Kuljetustiimi MM Salo VW 3. Joonas Isokangas AL-Härmä Trala Oy Fiat Naiset (21) 1. Essi Haaja LuuUA Paja Team VW EVK (17) 1. Olli Kari LappajUA Loma-Rantala Fiat 11. Ylismäki Teijo V-SUA VW Kupla 4. Jere Järviö OrSUA HRT SexHundra 4. Tuomas Riissanen JoeUA TTL Mutanen/ValoLux 7. Aku Karvinen SuonUA Vauhtiviikarit VW 18. Peltola Eetu THU-Team Kaivuutyö VW 4. Kankarjärvi Janne NaSU Osahankinta VW 5. Toni Heilman HeiUA Saksari Motorsport Honda AKK, Outi Talikka. Niko Hautamäki EPUA Ilves-Joet Racing Mazda 8. Markku Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 18. Frans-Emil Saarijärvi KeimFK Kart Republic/IAME Sunnuntai 1) Valtanen, 2) Pirttilahti, 3) Lehtonen, 4) Piispanen, 5) Saarni-ala, 6) A.Salmenautio, 7) Joutsimies, 8) Honka, 9) Rask, 10) Nieminen, 11) Saarijärvi, 12) R.Salmenauto, 13) Karjalainen, 14) Wallden , 15) Michelsson, 16) Sei, 17) Sario, 18) Juurikka KZ2 Lauantai 1 1. Aleksi Peltola LuuUA H-kaavio Racing VW 4. Kati Grönfors HvMK/UA Vja Mattoateljee Opel Nuoret (22) 1. Jaakko Ollikkala PokyUA Fiat 6. Tapani Kalmukoski EUA AP Rengastarvike VW 10. Jukka Helenius TamUA AuvoCar Chevette 15. Kumpula Petri AL-Härmä Trala Oy Fiat 10. Mari Junnonaho OuMK/UA Metsäkonehuolto Opel 12. Miro Sippala RaaUA Haase/IAME 13. Pauli Saranpää LapUA Konehuolto Nissan 9. Jukka-Pekka Väisänen PuMK/UA JP-Paint Ford 13. Rahkola Manu TohUA Rahkolantilan Ooppeli EVK (36) 1. Atte Salmenautio JärvisUA Kart Republic/IAME 7. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 8. Valtonen Niko-Petri KySUA Kiltinpojan Mazda 12. Konsta Saarinen OrSUA Paven Auto MB 8. Karl-Markus Sei Eesti Tony Kart/IAME 15. Mika Nukala AL-Härmä MR Autio Kujala Fiat 6. Luka Sammalisto PirKa Kosmic/IAME 33. Jan Kuovi LavKart CRG/TM 6. Tommi Savela OuMK/UA Puhto Racing Lada 8. Petri Silvennoinen JoeUA Pirssilä Fiat 9. Joni Heikkilä VihUA Tony Kart/IAME 17. Sami Kaikkonen KarstUA H.Helin/Inna-Emilia VW 11. Lotta Aaltonen LopUA Punaportti Citikka 4. Jami Selin Päij-HUA Ruttuset Racing Toyota 5. Jari Honkonen KotkaUA Taunus Ford 5. Jari Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Fiat 6. Juha Immonen JoeUA Veljekset Salo Mikra 17. Sami Grönfors HvMK/UA Taksi Grönfors Volvo 4. Ville Siikasalo AnkUA Rattimies Racing Volvo Naiset (8) 1. Taija-Leena Savela OuMK/UA Puhto Racing Lada 5. Ville Perätalo KangUA Eemin Fiat 14. Miska Turunen JoeUA Pula-Aho Racing Ford 6. Kylänpää Niina MynUA Kasitien Katsastus Fiat 2. Aleksi Jalava KeimFK Tony Kart/TM 6. Latva Markus E-TMK PRC KT Mikko Peltola Ford Seniorit (10) 1. Ragnar Kaljuste Eesti Parolin/TM 26. Jaakko Ollikkala PokyUA Fiat 10. Antti Rammo Eesti BirelART/TM Lauantai 2 1) Ojaranta, 2) Kurki-Suonio, 3) Eiristö, 4) Oja, 5) Kilpeläinen, 6) Rammo, 7) Mäkilä, 8) Kuovi, 9) Kuivakangas, 10) Loimakoski JOKKIS TOOLS Seniorimestaruus JM 18.5.2019Vilppulan Seudun UA Seniorimestaruus (48) 1. Miitri Ketonen KokeUA Grassmark VW 4. Terhi Lintala EPUA Cafe Mondeo Nissan 5. Saarela Petri HvMK/UA Metsäkonehuolto Ford 9. Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy Sunbeam 2. Tuomas Riissanen JoeUA T&TL Mutanen/ValoLux 12. Julia Väntti EspooFK Birel/TM 29. Riku Salmenautio JärvisUA Kart Republic/IAME 9. Kirsi Kröger KoiSavUA Lumikki ja 4 ääliöö Volvo 9. Joona Ikävalko Päij-HUA R-työ J.Ikävalko Opel 7. Joona Toikka AnkUA VW Kupla 13. Hannu Helenius ÄetUA HH Fiat 8. Kai Häkkinen Koi-SavUA Rimi Power BMW 14. Veeti Rajala KeimFK Parolin/TM 29. Hannu Heikkilä AnkUA Hyvä Naapuri VW Yleinen (63) 1. Sami Vainionpää NUA Nurmes Racing Team Fiat 2. Mari-Anne Järvi NokUA Arin laina Saab 5. Jari Vanhapiha KoMoKe Suomen V-urakointi VW 6. Jari Koskimaa ÄhtUA Opel Corsa 7. Ville Haarala VääUA Kuljetus VW 12. Mika Nukala AL-Härmä MR Autio Kujala Fiat 4. Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Ketomäki Toni NoorUA/MK Milja Power Renu 8. Formula K/IAME), 16) Laitinen, 17) Lappalainen, 18) Saarinen, 19) Heine, 20) Väntti, 21) Mikkola, 22) Rautiainen, 23) Wahlström, 24) Ritonen, 25) Levula, 26) Kortetmäki, 27) Hautamäki, 28) Nuorento, 29) Kytöharju OK junior Lauantai 1. Harri Laapotti LahUA Euro-T/Betomik Lada 4. Miska Kaskinen SaloUA Exprit/IAME 9. Kari Asikainen KUA Metsätyö Asikainen Opel 20. Juho Tikkanen SuonUA MR Hämäläinen VW 8. Sini Sipari AnkUA Kiltatie Garage Volvo Nuoret (11) 1. Jenna Talvitie KokeUA Grassmark VW 2. Tapani Kalmukoski EUA AP Rengastarvike VW 7. Irma Pekkarinen EliMU Aave Golf 3. Pilpola Santeri V-SUA JPM VW 12. Sari Rajala NoorUA/MK RaWiKaRoTi Ford 10. Elina Rahkola TohUA Rahkolantilan Ooppeli 9. Jame Wallden XON SC CRG/IAME 16. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport Fiat 4. Jarkko Moisio KauhUA Moisio Racing Rohjakes 9. Aki Väänänen NilUA VFTS Fiesta 12 . Sami Pohjola AnkUA Opel 13. Nico Lemberg KeimFK Tony Kart/TM 15. Rasmus Joutsimies KeimFK Tony Kart/TM 17. Daniil Vasilev LprUA Tony Kart/IAME 27. Pietilä Toni MynUA 8-tien Katsastus Fiat 15. Kaisa Niininen UuUA SM-Autopalvelu Opel 3. Martti Ritonen PirKa Tony Kart/TM 28. Antti Karvonen JoeUA Pula-Aho Racing Lada 16. Sami Kukkonen V-SUA suoraX Micra 16. Karoliina Heinonen LRT Nostokuljetus.fi Fiat 6. Markus Haapala OuMK/UA Puhto Racing Ford 5. Rekola Pasi LoiUA Ropatech Opel 6. Anni Kohonen Päij-HUA Telex Racing Toyota 11. Mikko Rahkola TohUA Rahkolan tilan Ooppeli Seniorit (10) 1. Saku Heilman HeiUA Saksari Motorsport Honda 9. Loponen Matti PuMK/UA Säävälät Oy Fiat 7. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 8. Jäminki Tanja KokeUA KRP Racing Kupla 6. Jesse Saarinen AAU Intrepid/TM 31. Janne Laakso NokUA Ford Escort 8. Sami Fält ValUA Rattipolku Racing Volvo 10. Ville Keljo P-HUA Sekatyömies VW 6. Mikael Tarkka JaMoKe/UA Sinkem Oy Fiat 10. Meriläinen Jarmo KokeUA Mazda 6 10. Pyysalo Ville V-SUA VT Ford 7. Lötjönen Ville PuMK/UA Konetyöt Fiat 2. Jani Airaksinen KeimFK CRG/IAME 25. Sari Pekkarinen NUA Nurmes Racing Team Volvo 4. Teemu Moipio KeimFK Kali Kart/TM 32. Tauno Rantala EurUA KHW Racing VW 14. Mäkelä Joni MynUA Rakennus Keppola Opel 10. Roope Rinta PokyUA Redinet Oy Fiat 7. Mika Takaluoma LapUA KH Ylitalo Citroën 10. Ahti Salmela Koi-SavUA Veljekset Salo Skoda 12. Santtu Suutarinen AL-Härmä Länsivalmennus Fiat 3. Leevi Vappula MonakoFK Tony Kart/IAME 34. Petri Salo JoeUA Veljekset Salo Ääskortti Naantali JM 19.05.2019 Naantalin Seudun UA Yleinen (36) 1. Gene Joutsimies KeimFK Kosmic/Parilla 21. Toni Heilman HeiUA Saksari Motorsport Honda 11. Jenni Turkki Päij-HUA Ruttuset Racing Toyota 6. Jami Lahola LaihUA Lahola JM Race Citroën 12. Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Toyota 4. Johanna Rautalin VaToSUA Mitsu 7. Jarmo Antila EPUA Special H/Melmac VW 4. Ari Niemi JaMoKe/UA Kekkonen VW 14. Jim Sjöberg NNSB Nextgear Fiat 12. Aki Rask KeimFK CRG/IAME 11. Roosa Kattelus AL-Härmä Opel 8. Juuso Suppula Päij-HUA Härkös Saku Fiat 2. Mätinki Antti MynUA Team Rasvanippa VW 13. Suvi Perätalo KangUA skt.fi Fait 8. Peltola Eemil THU-Team Wallius VW EVK (26) 1. Ville Keljo P-HUA Sekatyömies VW 5. 17) Airaksinen, 18) Frans Rintamäki (KankUA, Parolin/Vortex), 19) Lemberg, 20) Sippala, 21) Heikkilä, 22) Planken, 23) Sammalisto, 24) Vasilev, 25) Halmiala, 26) Vappula, 27) Huuhtanen, 28) Welin, 29) Laukkanen, 30) Milo Kaskinen (SaloUA, Exprit/IAME) OK Lauantai 1. Pekka Jaako YUA Reväs Racing Volvo 15. Jenna Kattilakoski EUA AP Rengastarvike VW 11. Sami Jokinen LappajUA Orikirppis VW 13. Santeri Kulmala LemUA VW 3. Tapani Kalmukoski EUA AP rengastarvike VW 4. Jani Silvan HyUA Special yhtiöt Kupla 9. Petri Kumpula AL-Härmä Trala Oy 900 2. Pertti Peura TorUA KA-MA Fiat 6. Sami Siltala KauhUA MA-Tech Team Toyota Tuuppari (37) 1. Raudaskoski Tuomas NivUA Mavutettu Maku Volvo 12. Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä Custom Parts VW 9. Samuli Arhe LapinlAU AT Racing Fiat 12. Aki Kaveri OMU Nopsat Racing Peugeot 13. Mika Sarola Koi-SavUA Lshp Racing Ford 19. Aatu Hakalehto AAU CRG/IAME 30. Tuomas Kamila LaihUA Kuljetus Koskinen Pösö 9. Anilla Perälä JaMoKe/UA Kekkonen VW 3. Tarmo Kärkinen JoeUA Kelpokerääjä Fiat 13. Sauli Salokaski PokyUA Jopen Putki Datsun 4. Patrick Hakala TerUA Redspeed/IAME 7. Elias Halmiala LMM Parolin/IAME 10. Antti Eerola AnkUA Toyota Corolla 7. Impilä Henri MynUA Fiat 9. Sami Fält ValUA Rattipolku Racing Volvo 14. Jarno Järvi NokUA Arin laina Saab 11. Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Renu 15. Niina Pirttijärvi OuMK/UA Opel Vectra 16V 9. Juuso Laukkanen RuFK BirelART/IAME 23. Ville Sissala AL-Härm RP Katajamäki VW Rospuutto-JM 19.5.2019 Kotkan UA Yleinen (37) 1. Mikko Turunen JoeUA Pula-Aho Racing Ford 5. Tiia Yliketola AL-Härmä Taksi Vainionpää VW 6. Erkki Väätäinen KUA Väätäisen korj. Grönfors Sami HvMK/UA Vja Mattoateljee Volvo 5. Jukka Jaako YUA Reväs Racing Volvo 7. Joona-Oskari Juurikka OFK-125 Exprit/IAME 19. Henri Mäkilä SWK Fin Sodikart/TM 8. Racing Bimmeri 5. Jesse Haaksluoto JoeUA BMW 10. Manu Juhola Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 2. Hannu Ketomäki LapUA Opel 3. Jyrki Kanerva Päij-HUA Ruttuset Racing Toyota 15. Petri Kuoppala LappajUA JKTEK Service Fiat 10. Moilanen Roope PuMK/UA Moilaspojat Fiat 6. Toni Ketomäki NoorUA/MK Milja Power Renu 10. Niina Lähteenmäki SäkUA Milja Power Renu 7. Petri Saarela HvMK/UA Metsäkonehuolto Ford 2. Junnonaho Aki OuMK/UA Metsäkonehuolto Fiat 13. Amanda Larkkonen K-KUA JL-Racing Rellu 13. Kari Raudaskoski KrsSUA Volvo 244 4. Konsta Mannoja LuuUA Renttu Racing Fiat 6. Raimo Kuikka KUA Fiat 133 11. Elina Hanhikorpi OuMK/UA Matkanivan KP Datsun 11. Lampinen Arttu RaisUA Turku Steel Fiat 5. Sari Pekkarinen NUA Nurmes Racing Team Fiat 2. Miko Huuhtanen SaiKart Tony Kart/IAME 12. Ahti Salmela Koi-SavUA Veljekset Salo Skoda 16. Antti Karvonen JoeUA Pula-Aho Racing Lada 18. Henri Sääskilahti LMM Parolin/IAME 8. Jani Toppari P-HUA MR Kai Anttila Oy Opel 7. Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Toyota 4. Pirttimaa Joni NivUA EDUX Fiat 8. Markku Raudaskoski KrsSUA Pamitek Volvo 6. Säävälä Samuli OMU Säävälät Oy Fiat 8. Veeti Tuovinen KauhUA Team Täystuho Fiat 4. Jyrki Kanerva Päij-HUA Ruttuset Racing Toyota 6. Toivola Ilkka V-SUA Opel Kadett D 7. Sami Rytkönen LemUA RTK-Racing VW 6. Elmeri Lahti KeimFK Intrepid/Vortex 25. Janne Hämäläinen LuuUA Hämy Team Fiat 17. Robin Sario HFKK Redspeed/IAME 20. Oskari Kurki-Suonio AAU Ninar/TM 3. Kaisa Eiristö HyUA Ninar/TM 5. Rasmus Ikäheimonen Päij-HUA VW 5. Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Volvo 10. Elina Nurkkala OuMK/UA PPT Nissan 7. Asta Huurreoksa JoeUA AuvoCar Chevette Nuoret (13) 1. Henri Pohtola SuonUA KT J.Karhunen Ford 17. Santeri Mäkinen PengUA SM-Autopalvelu Opel 11. Henri Pohtola SuonUA KT J.Karhunen Ford 15. Hugo Heinonen VUA Parolin/IAME 3. Petri Saranpää LapUA Konehuolto Nissan 3. Konsta Saarinen OrSUA Honda 10. Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Mäkelä Tomi MynUA Rakennus Keppola Opel 18. Timo Kuivalainen YUA TTK Racing Fiat 2. Fiat 8. Timo Salo OuMK/UA Jomu Lada 11. Janne Näykki LapUA Jakke Obelix Rac Citroën 13. Janne Viitikko Juvan UA MT J.Viitikko Ford 2. Timo Puttonen VesUA Timanttityö Fiat 2. Laurila Eero LappajUA Moilaspojat Fiat 6. Jiri Mynttinen SLUA Energy/IAME 18. Eemil Karjalainen OFK-125 Parolin/IAME 18. Jari Honkonen KotkaUA Taunus Ford 2. Jukka Helenius TamUA AuvoCar Chevette 5. Isaksson Joel MynUA Team Rasvanippa VW Naiset (7) 1. Vesa Ruotjoki AnkUA Isoaho Racing Volvo 11. Viirelä Arttu OuMK/UA Teemun R&K Volvo 5. Juho Järvinen HeiUA JPG Racing Fiat 10. Rekola Verneri V-SUA Ropatech Opel 3. Janne Viitikko Juvan UA MT J.Viitikko Ford 7. Lampinen Anni PunMK/UA Turku Steel Fiat 2. Mika Virtanen KalUa VW Kupla 9. Ari Ala-Herttuala ViSUA Iitu Pösö 12. Jussi Kuosmanen NilUA Kuosmanen Racing Fiat 10. Sami Nousiainen Päij-HUA SS-Racing Volvo 10. Mikko Ihatsu JoeUA Välikanki Racing Volvo 8. Fiat 4. Mikael Tarkka JaMoKe/UA Sinkem Oy Fiat 11. Petri Kuoppala LappajUA JKTEK Service Fiat 5. Suvi Mikkonen KiuUA Volvo 8. Lari Haavisto PirKa Kosmic/Vortex 28. Antti Kärkinen JoeUA Kuljetus J.Toivanen Volvo 3. Saila-Maria Saariaho LappajUA AnSa Racing VW 6. Niko Virtanen HamUA Saab 900 4. Tino Pellinen SuonUA Fiat 2. Sami Vainionpää NUA Nurmes Racing Team Volvo 6. Joni Alaranta AL-Härmä MR Autio Kujala Fiat 7. Nea Ahola KokUA Kokkolattia Ford 13. Simo Leskinen LapinlAU Siilin Auto-Pekka VW 8. Suvanto Reino MynUA Miskan kupla 3. Jussi Kuivakangas LapUA Ninar/TM 7. Arto Ojaranta MonakoFK Intrepid/TM 2. Santeri Ylipelkonen KvanUA Tony Kart/IAME 24. Topi Tuomaala KokUA Kokkolan Vo-välitys Volvo 12. Henna Behm JoeUA HB Racing Pösö 12. Tero Hautamäki AL-Härmä MR Autio Kujala Fiat 8. Teemu Kuusela KarUA/MK Jokimaankone Ratsuni 5. Mari Rusila ÄhtUA Pojat Racing Rellu 12. Toni Yliketola AL-Härmä Taksi Vainionpää VW 11. Joni Alaranta AL-Härmä MR Autio Kujala Fiat 7. Severi Röman OrSUA HRT SexHundra 6. Mika Takaluoma LapUA KH Ylitalo Citroën 4. Samuel Ketola VihUA Tony Kart/TM 26. Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 3. Villekalle Liimatainen PeMK Kungas Racing Fiiatti 7. Niilo Saari OuMK/UA Jomu Volvo 14. Lännistö Miska MynUA TeamRasvanippa Kupla 7. Perttu Kiiski JoeUA Pasin laina Datsun 11. Suominen Jyrki V-SUA Autoasi Golf 9. Piekkala Jere SomUA $ Volvo 8. Eemeli Koivisto MonakoFK Tony Kart/IAME 32. Teemu Viirelä OuMK/UA Puolikypsä Poppeli 3. Harri Laapotti LahUA Euro-T/Betomik Lada 8. Mira Poutanen JoeUA Välikanki Racing Skoda 5. Kalliokoski Roni AL-Härmä Trala Oy Fiat 4. Tarmo Rantala AL-Härmä Speciaali Huolto Volvo 6. Aleksi Takkunen KeimFK Parolin/TM Sunnuntai 1) Hakala, 2) Dubniski, 3) Pankratov, 4) Suomela, 5) Moipio, 6) Viigisalu, 7) Laaksonen, 8) Siimesvaara, 9) Helli, 10) Cederberg, 11) Martikainen, 12) Tani, 13) Uitto, 14) Ketola, 15) Jesse Hartonen (KotkaFK. Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 3. Severi Väänänen NilUA Smurffi Mobiili Ibiza 13. Tuomas Siren L-H UA RRGarage VW Naiset (18) 1. Arttu Pasuri OrSUA Retu Racing Fiat 2. Mikko Kiviranta LemUA PL P.Nuora Oy Chevy 17. Arttu Kokko JoeUA Volvo 240 14. Olli Räty KotkaUA Kotkan Autotalo VW 8. Hans Loimakoski KeimFK CRG/Maxter 9. Sauli Salokaski PokyUA Jopen Putki Fiat 9. Rolle Ikäheimonen Päij-HUA SUPAK VW 2. Julius Michelsson PirKa Ricciardo Kart/IAME 14. Eeva Pajarinen NUA Pula-Aho Racing Lada 10. Päivi Korpela KarUA/MK Rajala Motorsport Fiat 9. Virpi Rinta-aho LappajUA JKTEK Service Fiat 4. Raimo Nieminen L-H UA Loimaan Koneko Fiat 9. Matias Nuoramo KeimFK Redspeed/IAME 16. Axel Saarniala KeimFK Redspeed/IAME 4. Tero Hautamäki AL-Härmä MR Autio Kujala Fiat 3. Saaranen Tapani NivUA Tem Hemppa Fiat Naiset (20) 1. Niko Mäkikangas OuMK/UA Ford Escort 7. Tuukka Taponen KeimFK Redspeed/IAME 2. Topi Laitinen VesUA TarppaStar Fiat Koneurakointi Ollila Oy JM 18.5.2019Oulaisten MK/UA Yleinen (53) 1. Prinkkala Tiia KokeUA Japin Matu Nuoret (10) 1. Anni Ahonen Päij-HUA Maanrakennus Ahonen VW 10. Roni Kalliokoski AL-Härmä Trala Oy Fiat 5. Mikko Ruohonen TBo ry Scansolo Corolla 2. Mika Niemeläinen JoeUA Sunbeam Imp 9. Sirpa Hjort OFK-125 Volokkari 2. Johan Nabbvik NSB-86 JN Racing Voortti 10. Mikael Hasala PirKa Exprit/IAME Sunnuntai 1) Taponen, 2) Heinonen, 3) Hakala, 4) Mertsalmi, 5) Hakaleh-to, 6) Kaskinen, 7) Rajala, 8) Jalava, 9) Kajak, 10) Koivisto, 11) Vahlberg, 12) Abrahamsson, 13) Sääskilahti, 14) Kaapo Joutvuo (AAU, Ninar/TM), 15) Koivula, 16) Nuoramo,. Iltanen Jonne HoMK/UA Metsäkonehuolto Ford 2. Tuomas Närhi LuuUA Vääräpää VW 9. Janne Hiltunen LRT KL Kosunen opel 6. Josefin Snellman PEDE MK VW 7. Nikolas Pirttilahti PirKa Kart Republic/IAME 5. Mikko Turunen JoeUA Pula-Aho Racing Ford 5. Elo Juho RauUA Elon Paja Kostaja 6. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Rajala Motorsport Fiat 3. Suominen Vesa MynUA Merkvil VW JSV Trailer ToukoJM 19.5.2019 Pohjankyrön UA Yleinen (58) 1. Ari Heinonen LeppävirtaRT VW 7. Samuli Mertsalmi HFKK Tony Kart/TM 4. Jukka-Pekka Väisänen PuMK/UA JP-Paint Ford Naiset (13) 1. Mico Hirvenoja SomUA Tami-Motors Fiat 13. Susanna Tienhaara Kurikan UA Kupla 9. Niina Pirttijärvi OuMK/UA Opel Vectra 16V 4. A. Ari Viitanen LemUA Saab 900 16. Juho Valtanen PFKK Redspeed/IAME 2. Samuli Heiniluoma Päij-HUA Raskor Oy Opel 14. Rekola Ville LoiUA Ropatech Ford 11. Sauli Salokaski PokyUA Jopen Putki Fiat 8. Jarno Hakala ÄetUA Mettäperä Racing BMW Tuupparit (38) 1. Mikko Raasu JorMK VW Seniorit (22) 1. Ari Huhtala AL-Härmä Redinet Oy Fiat 3. Isotuovola Aleksi SäkUA HKP VW 3. Pilpola Janne V-SUA JPM-VW 2. Kärkinen Henri KRRMK/UA VW 3. Lauri Kallanto SuonUA TMK Energiakoura Fiat 11. Otto Honka LahtiFK Parolin/TM 8. Piekkala Jere SomUA $ Volvo 6. Kirsi Piipponen KotkaUA PeRaTe Suzuki 8. Vili Hakala PirKa Haase/TM 30. Antti-Jussi Kurkimäki AL-Härmä Trala Oy VW 15. Veli-Matti Hyvönen IisUA Fiat 133 5. Jakob Mattias Oja Eesti Tony Kart/TM 4. Topi Vuorinen LemUA P. Daniel Vahlberg LahtiFK Tony Kart/TM 19. Kemppainen Juuso PuMK/UA Konetyöt Lötjönen Fiat 3. Sami Kukkonen V-SUA suoraX Micra 2. Juha Alppirinne HamUA Rainmaker VW 18. Urho Nieminen PirKa Tony Kart/TM 13. Nico Kortetmäki OFK-125 Exprit/TM 27. Nea Kaukola RauUA VW Nuoret (15) 1. Antti-Jussi Kurkimäki AL-Härmä Trala Oy VW 14. Honkakangas Sami SäkUA Jäätävä Nissan 6. Anni Kungas VääUA Kungas Racing Fiat 2. Mika Puttonen ViSUA Ford Escort RS 2000 11. Heidi Huhtakangas OuMK/UA Jomu Volvo 10. Peik Abrahamsson VihUA Kart Republic/TM 11. Niko Haukka SuonUA Maanrakennus VW 2. Jonna Valme RaisUA J-N Motorsport Pösö 6. Oskari Lappalainen SLUA Parolin/TM 33. Heini Mäkelä OrSUA Fiat 4. Simo Suni LuuUA Renttu Racing VW 3. Emilia Uutela AL-Härmä Trala Oy Fiat 3. Riku Mykkänen LapinlAU Volvo 10. Timo Lahola LaihUA Lahola JM Race Citroën 17. Joni Alaranta AL-Härmä MR Autio Kujala Team Fiat 8. Leiviskä Matti OMU Säävälät Oy Fiat 7. Ari Ala-Herttuala ViSUA Iitu Pösö 9. Tuomo Kosunen LRT KL Kosunen opel 9. Jani Keski-Äijö JaMoKe/UA Hukin Trafiikki Fiat 7. Rekola Verneri V-SUA Ropatech Opel 14. Ville Kettumäki OrSUA Retu Racing VW 3. Tuomas Siren L-H UA RR Garage VW 5. Tico Koski NokUA MT J.Viitikko Ford 7. Häkkinen Henri HvMK/UA Mäkiosat VW 11. Juha Töytäri HamUA Renta Volvo 3. Markus Kajak Eesti Kosmic/Vortex 5. Myllymäki Santeri NoorUA/MK Lions Club Mazda 4. Huhtala Ari AL-Härmä Redinet Oy VW 4. Toivonen Eemeli SomUA VW Kupla 2. Juuso Lehto AL-Härmä Trala Oy Ford EVK (25) 1. Sami Saastamoinen KotkaUA PeRaTe Suzuki 12. Kari Silvander SomUA JV-Kaivuu VW 15. Veeti Welin KeimFK Ricciardo Kart/TM 14. Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Corolla 7. Olli-Petteri Munne SaiKart Kosmic/TM 12. Niko Lehtonen HeiUA Redspeed/IAME 6. HANAA! 7/2019 53 TULOKSIA 24. Juha Immonen JoeUA Veljekset Salo Mikra 9. Helin Rami SäkUA Elon Paja Kostaja 16. Tuomas Sepänmäki PokyUA PKM-Palvelu VW 13. Tapani Alaranta AL-Härmä AH Tarvike Fiat 5. Jussi Soikkeli OrSUA Paven Auto Oy Ford 6. Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Corolla 12. Ismo Viremo SLUA Ede Racing Volvo 11. Aku Ahonen VääUA Maanrakennus VW 2. Huhta Saku KokeUA MP-Huolto Oy VW 5. Pasi Välimäki KauhUA Team Täystuho Fiat 5. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Ford 5. Jukka Lohilahti KUA Opel 18. Nicklas Sundvall Päij-HUA Telex Racing Toyota 5. Timo Tervala JoeUA Fiat 133 10. Virtanen Matti SomUA Hartsapaja laina Lada 11. Olli Kari LappajUA Loma-Rantala Fiat 12. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing Fiat 2. Vesa Ruotjoki AnkUA Isoaho Racing Volvo 16. Kati Kortelainen NUA Hiomo Kantanen Ford 3. Aki Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 12. Tarmo Kärkinen JoeUA Kelpokerääjä Fiat 3. Samppa Kalenius UUA Renault 8 S 6. Jani Kilpeläinen AL-Hki Intrepid/TM 10. Virtanen Elina SomUA Hartsan Paja Nisssn 5. Lehtonen Samu V-SUA Team Etuveitikka Volvo 2. Esa Sydänmetsä OuMK/UA Simca Kevät Mylly 19.05.2019 Joensuun UA Yleinen (63) 1. Aaron Koivula VUA Tony Kart/IAME 31. Kuisma Oliver V-SUA Metsäkoneurakointi VW 7. Janne Näykki LapUA Jakke Obelix Rac Citroën 7. Saila-Maria Saariaho LappajUA AnSa Racing Fiat Nuoret (15) 1. Ilari Piispanen OFK-125 Parolin/TM 3. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 3. Joosep Planken Eesti Parolin/TM 22. Roope Kankaanpää LuPäSUA Kuljetus Kankaanpää VW EVK (40) 1. Loven Juhani KokeUA Volvo 740 17. Jami Lahola LaihUA Lahola JM Race Citroën 12. Jenna Suppula Päij-HUA Karola Racing Kupla 11. Osmo Haatainen NilUA Ford Fiesta EVK (51) 1. Jussi Räty KotkaUA Kotkan Autotalo Fiat 8. Ylismäki Nina V-SUA Vakkakylmä XM 4. Jesse Silvasti SuonUA Fiat 3. Paavo Pohja ViSUA Jokkis.net Datsun 7. Antti Haapalainen RATU Tony Kart/TM 20. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 3. Isotuovola Tuomas SäkUA HKP VW 4. Risto Mykkänen LapinlAU Volvo 19. Jesse Ojanperä PuMK/UA Kuljetus Nukala Fiiat 6. Jenni Närhi LuuUA Vääräpää VW 5. Salo Janina MynUA Kuljetustiimi MM Salo VW 3
Kiviranta Mikko LemUA PL P,Nuora Oy BMW 17. Pirinen Toni Koi-SavUA BMW 8. Leppänen Venni KarstUA Team Voiman Ford 8. Uusi-Äijö Rami KauhUA MA-Tech Team Fiat 6. Lehtonen Heidi KuhmUA Natiaiset Racing Volvo 2. Lehtonen Heidi KuhmUA Natiaiset Racing Volvo 2. Järviö Jere OrSUA HRT VW 5. Oskari Nummisto KokeUA Harjavallan AP VW 9. Honkala Monika NivUA Best Glass Fiat 3. SÄLE VW 9 Lauri Laine SomUA Someron Säästöpankki VW 10 Anssi Ahola LopUA Punaportti VW 11 Mika Puttonen ViSUA Lehmä Ford 12 Mikko Kiviranta LemUA PL P.Nuora Oy Chevy 13 Vesa Launiainen SomUA Lada 1600 14 Petri Leino SomUA Urakointi Koivunen Ford 15 Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 16 Ari Kulmala KySUA HAU-NAU L-herkut Volvo 17 Janne Vilppula VaToSUA Savikosken Paja Pösö 18 Oskari Juhola KokeUA Kota Racing Volvo 19 Kimmo Haukipää YMK ry HaukiRacing VW 20 Tatu Hakala HyUA Vaahteramäki Fiat Naiset (17) 1 Anne Rytkönen SuonUA VRT Fiat 2 Mira Tela THU-Team KW-Kaivuu VW 3 Emilia Ehrnsten-Hieta LvUA Volkswagen Golf 4 Kati Forsström THU-Team Silotek VW 5 Aliisa Honkamäki VaToSUA Akaan Polttopuu Opel 6 Ada Akkanen KaUA Karkkilan Varaosa VW 7 Elina Virtanen SomUA Hartsan Paja Primera 8 Sara Tela THU-Team Kuljetus Tela Citroen 9 Venla Männistö PunMK/UA Takkulan Talli Opel 10 Lotta Aaltonen LopUA Punaportti Fiat Nuoret (17) 1 Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurakointi VW 2 Eetu Peltola THU-Team K-työ M.Peltola Fiat 3 Roope Kankaanpää LuPäSUA Kuljetus Kankaanpää VW 4 Kaapo Ahola LopUA Punaportti VW 5 Paavo Kallioinen PunMK/UA Fiiatti 6 Juho Ylitalo V-SUA Joksun VW 7 Samppa Kalenius UUA Renault 8 Gordini 8 Miska Höglund THU-Team Jamax Putki S Wagon 9 Aleksi Rämö NaSU VW 10 Matias Laine KokeUA Kota Racing Volvo EVK (29) 1 Petri Leino SomUA Urakointi Koivunen Ford 2 Oskari Juhola KokeUA Kota Racing Volvo 3 Janne Vilppula VaToSUA Savikosken Paja Pösö 4 Harri Laapotti LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 5 Timo Koivunen SomUA Urakointi Koivunen Volvo 6 Kimmo Mäkinen HyUA KM Taxi STW 7 Mikko Kiviranta LemUA PL P.Nuora Oy Chevy 8 Vesa Viikari OrSUA Peugeot 9 Jukka Koivunen SomUA Karhun Voimatalli Vauxhall 10 Marko Stranden HyUA Ford Escort 11 Ville Hieta LvUA Volkswagen Golf Tuupparit (24) 1 Jere Piekkala SomUA Arska VW 2 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 3 Kimmo Lampinen PunMK/UA Pavetsu Power Fiat 4 Mikko Silvander SomUA JV-Kaivuu VW 5 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 6 Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW 7 Teemu Salvas VaToSUA Viltsu VeeWee 8 Jere Kiveinen MynUA Moottorikon. Sanaksenaho Jessica PeMK JAS Racing Fiat Nuoret (7) 1. Joni Jusi RauUA Auto-Ilomäki Fiat 3. Helenius Hannu ÄetUA HH Lada 3. Suotula Juha HvMK/UA Proforest 2019 Fiat 9. Lindberg Esa OrSUA Kansityö R.Jaatinen VW 6. Ikävalko Lari Päij-HUA Eräpolku Racing Ford 10. Takku Petri KokeUA Räpö röpö Ford 2. Autio Carita JämSUA Team V Kukkonen, Pösö 9. Rekola Valtteri KokeUA Ropatech ford 12. Hänninen Pekka LapinlAU PJH Fiat 5. Kärkkäinen Jari Koi-SavUA Rimi Power Lada 12. Helenius Sami ÄetUA Eko100 Opel 7. Tiikkainen Olli LapinlAU VW Kupla 8. Viljasalo Joni KarstUA S.Mäkelä Ford Papat (18) 1. A. Saarela Miikka SAU Roismala Racing Volvo 3. Mäenpää Matti NivUA JM M/Myllypub Fiat 4. Rinta-Uppa Rickhard KarUA/MK Töi volvo 10. Antinaho Mika ÄhtUA UnelmaVävy Racing Vauxhall 13. Lapinoja Antti KRRMK/UA ST Heikkilä Fiat 7. Savela Tommi OuMK/UA Puhto Racing Lada 10. Lahtinen Eero ViSUA Vekagroup Ky Opel Astra 12. Hongisto Emilia KokeUA KK-Nurmi OY VW 8. Huurreoksa Asta JoeUA AuvoCar Pösö 5. Timo Tanska KotkaUA JK-Koneurakointi Fiat 6. Salminen Ossi AAU Fiat 5. Helenius Hannu ÄetUA HH Lada 6. Hillilä Heimo SsUA Raiten Korjaamo Fiat 3. Timonen Saara AnkUA Pytärämotors Peugeot Nuoret (8) 1. Kemppainen Markus KarstUA Ha-Ka Juhlapalvelu Ford 5. Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 5. Keskinen Juuso RauUA RRP Racing Nissan 7. Helminen Eetu HuiUA Pyssykylän Msport Opel 8. Esa Lindberg OrSUA Kansityö R.Jaatinen VW 14. Ikävalko Lari Päij-HUA Eräpolku Racing Ford 6. Pere Valtteri V-SUA Metsäkoneurakointi VW 9. Jussi Räty KotkaUA Kotkan Autotalo Fiat 5. Herrala Niko HvMK/UA Fanni&Konsta Opel 13. Jokela Veera PiekUA TH-Lasi&Huolto Oy Kolohvi 10. Grönfors Sami HvMK/UA Best Glass Volvo 3. Niskanen Henri KiuUA MatkaSavo Lada 4. Tuomas Isotuovola SäkUA HKP Fiat 8. Ahola Kaapo LopUA Punaportti Fiat 2. Yrjölä Mia LahUA Eräpolku Racing Ford 4. Kakkuri Timo PunMK/UA KKS Ford Tuupparit (28) 1. Puttonen Teppo VesUA AK Timantti Team Fiat 3. Viitaniemi Timo Huuha UA Rengakanava Fiat 9. Fiat 2. Lempiälä Suvi VetUA AP Autokorjaamo Fiat 8. Mattila Harri VaToSUA Durolin Oy Opel 14. Rinne Ilkka SäkUA Rat&RorToyota Kapina JM 26.5.2019 Nivalan UA Yleinen (76) 1. Kettumäki Ville OrSUA Retu Racing VW 4. Korpela Anssi ÄetUA AKMET Fiat 7. Pekkarinen Sari NUA Nurmes Rac Team Volvo 6. Eeva Oskari RauUA Eeva Racing Kupla 10. Pajarinen Eeva NUA Pula-Aho Racing Lada 6. Väätäinen Outi KUA Väätäisen korj. Ikävalko Lari Päij-HUA Eräpolku Racing Ford 7. Helenius Hannu ÄetUA HH Lada 13. SÄLE VW 9. Kondas Ahto KokeUA Kokemäen KU Datsun 13. Pietinen Nea KarstUA Sivuluisu Racing Escort 8. Hiltunen Janne LRT KU-Hiltunen Lada Papat (7) 1. Kemppainen Markus KarstUA Ha-Ka Juhlapalvelu Ford Yleinen (36) 1. Ketomäki Hannu LapUA Opel Corsa 10. Kaihlanen Rauno KarstUA Volvo 240 JM Turkkimäki 26.5.2019 Koillis-Savon UA Yleinen (32) 1. Vesterinen Jussi VesUA Volvo 15. Kalenius Aino VaToSUA Musta Volvo 5. Haatainen Osmo NilUA Voittaja Foordi EVK (19) 1. Autio Carita JämSUA Team V Kukkonen, Pösö 9. Salo Janina MynUA Kuljetust. Lähteenmäki Mila SäkUA Fore STW 6. Autio Julia ReiUA Vesan Fiat 10. Yrjölä Mia LahUA Eräpolku Racing Ford 5. Kortesniemi Vesa AL-Härmä Kovan onnen Kussari 6. Sami Huikari EliMU Keravan Autosähkö VW 4. Lehtonen Henri KuhmUA Natiaiset Racing Volvo 3. Anssi Korpela ÄetUA AKMET Fiat 7. Leskinen Joni OuMK/UA Metsäkonehuolto Fiat 8. Rinne Tomi SäkUA Rat&RorToyota 9. Viinikka Henrik HyUA Kuju Racing Volvo 6. Yrjölä Kalle LahUA Eräpolku Racing Ford 13. Janger Jesse THU-Team Kojak VW EVK (24) 1. Päivärinta Johanna NivUA Team Hemppa Sumppi Nuoret (10) 1. Jere Kiveinen MynUA Moottorikon. Leppälä Mika NivUA EDUX Fiat 14. Mikko Blomster SatUA Ritari Racing Vw 13. Laapotti Harri LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 7. Isotuovola Tuomas SäkUA HKP Fiat 2. Rautio Risto-Matti ÄhtUA Karilainen.fi Fiat Naiset (10) 1. Pietinen Nea KarstUA Sivuluisu Racing Escort EVK-sarja nuoret (11) 1. Mastokangas Sanna-M NivUA Hessun Fiat 6. Lindroos Jarno TikUA Konepaja VW 10. Fiat 6. Saari Niilo OuMK/UA Jomu Volvo 8. Kukkonen Sami V-SUA suoraX Mazda 11. Juha Pere V-SUA Metsäkoneurakointi VW Papat (10) 1. Laakkonen Pasi KUA Hydroline Services Saab 10. Fiat 2. Suomalainen Anssi JoeUA Volvo 142 7. Autio Juha ReiUA Kuljetus Autio Fiat 10. Huhtakangas Heidi OuMK/UA Jomu Volvo 4. Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 2. Mäkelä Jarmo ÄhtUA Laina Volvo 4. Kerttula Minna OuMK/UA Miko&Emma Fiat 5. Juntunen Tuomo LapinlAU Kasi Rellu 3. Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Peugeot 12. Kiveinen Jere MynUA Moottorikon. Antinaho Jani ÄhtUA UnelmaVävy Racing Volvo 11. Heinilä Pasi KvanUA MA-Tech Team BMW 18. Keurulainen Jorma SuonUA Seat 3. Karvonen Antti JoeUA Pula-Aho Racing Lada 11. Laapotti Harri LahUA Euro-teli/Betomik Volvo 9. Laivanen Tero RauUA Auto-Ilomäki Fiat 2. Kapanen Heikki KarstUA Vikke Racing Peugeot 6. Manu Juhola Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 7. Rautio Teijo OuMK/UA JOMU Opel 5. Pasi Ahlqvist AnkUA Rattimies Racing Volvo 16. Nurmi Tommi KokeUA Elmiina VW 11. Grönfors Kati HvMK/UA Best Glass Opel 7. Rekola Hanna V-SUA Roismala Racing Volvo 7. Koivisto Marko YMK Uniqa VW Naiset (18) 1. Marjoniemi Aleksi NivUA Best Glass Volvo 17. Piekiäinen Oskari KUA Hydroline Services Saab 4. Impilä Laura MynUA Procolor Fiat Nuoret (15) 1. Rekola Verneri V-SUA Ropatech Opel 5. Antinaho Niko ÄhtUA UnelmaVävy Racing Volvo 14. Moilanen Roope PuMK/UA Moilaspojat Kuppeli 4. Rinta Roope PokyUA Siltaturkis Fiat 5. Isotuovola Aleksi SäkUA HKP Fiat 3. Koljonen Timo VesUA Porokka VW 4. Seppälä Jesse Päij-HUA Henkan Laina Laabori 3. Lähteenmäki Niina SäkUA Hannun Sorsa 4. Asikainen Kari KUA Metsätyö Asikainen Opel 3. Sillanpää Juha AL-Härmä Custom Parts VW 4. Iso-Tuisku Aleksi AL-Härmä Custom Parts VW 2. Flyktman Ville KonnMK/UA Honda Civic 7. Rinne Tomi SäkUA Rat&RorToyota 8. Salminen Tapio SatUA Ritari Racing 8. Seppälä Jesse Päij-HUA Henkan Laina Laabori 3. Lång Heidi KiuUA Pörri Racing Mazda 5. Kärkinen Henri KRRMK/UA VW Naiset (20) 1. Silvasti Jesse SuonUA Fiat 133 2. Hassinen Jari Koi-SavUA AHH Kupla Autolasikeskus JM 26.5.2019 Heinolan UA Yleinen (27) 1 Joni Ahola HeiUA Ahjo Motorsport Ankka 2 Marko Suppula Päij-HUA Karola Racing VW 3 Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 4 Samu Willman HeiUA Ansioniemen Sähkö Pösö 5 Jimi Lankinen Päij-HUA Kupla 6 Jussi Räty KotkaUA Kotkan Autotalo Kupla 7 Mikko Heikkilä HeiUA HEMI VW 8 Kari Huhtilainen HeiUA Kiveriön Korjaamo Fiat 9 Nicklas Sundvall Päij-HUA Telex Racing Toyota 10 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 11 Joona Hämäläinen Päij-HUA Selänkylä Racing Honda 12 Jouni Järvinen HeiUA JPG-Racing Citroen 13 Jere Sahari KotkaUA JS Racing BMW 14 Pekka Mäkinen HeiUA Mersu Naiset (10) 1 Irma Pekkarinen EliMU Aave Golf 2 Jenna Kaartinen LprUA RKP Ford 3 Sini Sipari AnkUA Kiltatie Garage Volvo 4 Kirsi Piipponen KotkaUA PeRaTe Suzuki 5 Susanna Valovaara VääUA Okki Corolla 6 Anni Ahonen VääUA Karola Racing VW 7 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 8 Jenna Järvinen LuPäSUA Kyynärä Customs Opel Nuoret (10) 1 Aku Ahonen VääUA Maanrakennus Ahonen VW 2 Saku Heilman HeiUA Saksari Motorsport Honda 3 Juuso Suppula Päij-HUA Karola Racing VW 4 Rolle Ikäheimonen Päij-HUA SUPAK VW 5 Aleksi Peltola LuuUA H-kaavio Racing VW 6 Joona Ikävalko Päij-HUA Ahjo Motorsport Ankka 7 Simo Suni LuuUA Renttu Racing Opel 8 Olli Räty KotkaUA Kotkan Autotalo Kupla EVK (17) 1 Joni Ahola HeiUA Ahjo Motorsport Ankka 2 Teemu Kerola AnkUA RKP Heikkilä Ford 3 Samu Willman HeiUA Ansioniemen Sähkö Pösö 4 Pekka Mäkinen HeiUA Mercedes Benz 200 D 5 Jani Luukkonen LuPäSUA Kyynärä Customs Ascona 6 Sami Saastamoinen KotkaUA PeRaTe Suzuki 7 Nicklas Sundvall Päij-HUA Telex Racing Toyota 8 Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda Tuupparit (12) 1 Jussi Räty KotkaUA Kotkan Autotalo Kupla 2 Marko Suppula Päij-HUA Karola Racing VW 3 Tomi Lankinen Päij-HUA Käfer VW 4 Jesse Vuorinen VääUA Kuljetus VW 5 Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Fiat 6 Juho Kaunisto LahUA Simca 1000 7 Antti Leino HeiUA XAnzah VW 8 Kari Huhtilainen HeiUA Kiveriön Korjaamo Fiat Äetsä JM 26.5.2019 Äetsän UA Yleinen (32) 1. Ahola Timo NivUA Romu Keinänen Fiat 2. Kuisma Oliver V-SUA Metsäkoneurakointi VW 8. Väätäinen Erkki KUA Väätäisen korj. Mastokangas Mikko NivUA EDUX Kupla 11. Hemming Reetriikka LappajUA Volovo 6. Marjoniemi Valtteri NivUA Best Glass Volvo 9. Toni Nummela KangUA Kuljetuspalvelu Vatiala Fiat 5. Vuorinen Topi LemUA P. Kurikka Esa OuMK/UA VW Kupla 3. Isomäki Pertti OrSUA Kuljtuspalvelu Vatiala Fiat 4. Puttonen Sami JämSUA Special Yhtiöt Fiat 15. Jokela Veera PiekUA TH-Lasi&Huolto Oy Kolohvi 8. Marjoniemi Aleksi NivUA Best Glass Volvo Papat (10) 1. Kukkonen Susanna V-SUA suoraX Civic 4. Fallila Tiia KokeUA Kupla 2. Asikainen Kari KUA Metsätyö Asikainen Opel 5. Pelkonen Petri LahUA Eräpolku Racing Volvo 18. Nieppola Joni PeMK JAS Racing Fiat 2. Brandt Teijo ReiUA Koneyhtymä Brandt VW Mäntyharjun Rengaspalvelu JM 30.5.2019 Mikkelin UA Yleinen (34) 1 Panu Pöntynen LuuUA Yellowhammer Fiat 2 Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Toyota 3 Jussi Räty KotkaUA Kotkan Auto Talo Fiat 4 Jukka Matilainen MhMK Volvo 544 5 Juho Nyberg Päij-HUA Rahkamäki Racing Opel 6 Teemu Kerola AnkUA Ford 7 Esa Vahvaselkä HAU Esa-Laiturit Ford 8 Jani Himanen MhMK Klapit tontille Volvo 9 Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW 10 Jani Jokela PiekUA Säiliöhuolto Ford 11 Timo Suhonen Juvan UA Ford 12 Jani Laitinen MikUA Rengaspalvelu Opel 13 Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 14 Mika Auvinen SulMK/UA Fiat 133 15 Sami Hakkarainen AnkUA Hole Racing T Bascoona 16 Samu Willman HeiUA BMW 316 17 Pekka Mäkinen HeiUA Mercedes Benz 200 D 18 Ville Siikasalo AnkUA Rattimies Racing Volvo Naiset (6) 1 Jaana Koskema Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 2 Nina Rinkinen SulMK/UA Fiat 133 3 Sini Sipari AnkUA Kiltatie Garage Volvo 4 Carita Autio JämSUA Team V Kukkonen Pösö 5 Kirsi Piipponen KotkaUA PeRaTe Suzuki 6 Saara Timonen AnkUA Hole Racing Ascona Nuoret (12) 1 Eetu Koskema VääUA Autolasikeskus Fiat 2 Oskari Valovaara VääUA Toivon Luotto Volvo 3 Olli Räty KotkaUA Kotkan Auto Talo Fiat 4 Joona Ikävalko Päij-HUA Kepan Retro Ford 5 Anton Jokela PiekUA Säiliöhuolto Ford 6 Aleksi Peltola LuuUA H-kaavio Racing VW 7 Saku Heilman HeiUA Mersu 8 Ville Haarala VääUA Kuljetus T.Järvinen VW 9 Olli Kuukka AnkUA Hyvä naapuri Fiat 10 Simo Suni LuuUA Renttu Racing Opel EVK (21) 1 Jani Laitinen MikUA Rengaspalvelu Opel 2 Teppo Puttonen VesUA AK Timantti Team Toyota 3 Jukka Matilainen MhMK Volvo 544 4 Esa Vahvaselkä HAU Esa-Laiturit Ford 5 Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 6 Jani Himanen MhMK Klapit tontille Volvo 7 Jani Jokela PiekUA Säiliöhuolto Ford 8 Timo Suhonen Juvan UA Ford 9 Sami Nousiainen Päij-HUA SS-Racing Volvo 10 Paavo Töytäri HamUA Renta Volvo 11 Jani Sairanen SulMK/UA AS Racing Carina 12 Sami Hakkarainen AnkUA Hole Racing T Bascoona Seniorit (11) 1 Jukka Matilainen MhMK Volvo 544 2 Riku Pöntynen LuuUA Yellowhammer Fiat 3 Timo Suhonen Juvan UA Ford 4 Miika Pehkonen JorMK Taksi Hakalat Toyota 5 Eero Volanen Päij-HUA Autolasikeskus Fiat 6 Pauli Vihavainen SulMK/UA AS Racing Carina 7 Hannu Heikkilä AnkUA Hyvä naapuri Fiat 8 Raimo Kuikka KUA Fiat 133 9 Pekka Mäkinen HeiUA Mercedes Benz 200 D 10 Sami Pohjola AnkUA Hole Racing Opel 11 Esa Tammentie SulMK/UA Paja Kupla Urakointi Koivunen JM 30.05.2019 Someron UA Yleinen (55) 1 Joni Wiman THU-Team KW-Kaivuu VW 2 Jere Piekkala SomUA Arska VW 3 Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 4 Antti Harju P-HUA VRT Fiat 5 Saku Vasenius THU-Team Auto-Vasenius VW 6 Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 7 Mikko Silvander SomUA JV-Kaivuu VW 8 Jere Kiveinen MynUA Moottorikon. Mölsä Pasi JoeUA MAU E Sormunen Volvo 7. Kosunen Tuomo LRT KU-Hiltunen Lada 3. Helenius Jukka TamUA AuvoCar Pösö 5. Anssi Ahola LopUA VW Kupla 4. Laakkonen Pasi KUA Hydroline Services Saab 2. Hiltunen Veli-Matti SuonUA VeMat VW 4. Juha Saarela SAU Enset VW 11. Vainionpää Sami NUA Nurmes Rac Team Volvo Naiset (7) 1. Juhana Karnaattu LahUA RTK-Racing VW 8. Pasma Leevi KoMoKe Kolarin Kumi Fiat 12. Kumpula Petri AL-Härmä Trala Oy Fiat 6. Jere Sahari KotkaUA JS Racing BMW 17. Soukka Antti OuMK/UA Puhtoracing Opel 5. Hiltunen Janne LRT KU-Hiltunen Lada 6. Loven Juhani KokeUA Volvo 740 7. Antinaho Joni KarstUA Kituperä Racing Mazda 4. Hautakoski Janne NivUA JM M/Myllypub Fiat 2. Vainionpää Kimmo NUA Nurmes Rac Team Volvo 5. Yrjölä Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 3. Kuukkula Teemu AnkUA PytäräMotors Peugeot EVK-sarja naiset (10) 1. Naskali Kalle KangUA Kuljtuspalvelu Vatiala Fiat 3. Kuusrainen Ville KarstUA Laukaan Hake VW 14. Fiat 9. Korpela Essi ÄetUA AKMET Fiat 3. Fallila Tomi KokeUA Kupla 10. Krook Arsi KarstUA Team Voiman Ford 16. Kalenius Samppa UUA Volvo 142 7. SÄLE VW 4 Sami Parmanen THU-Team Auto-Vasenius VW 5 Jorma Suominen SaloUA Urakointi Koivunen Ford 6 Vesa Suominen MynUA Merkvil VW 7 Timo Kyynäräinen V-SUA Suojasavu VW 8 Harri Puisto RiiUA BMW 316 Oulun Romu JM 30.5.2019 Scuderia Palas Yleinen (38) 1 Taneli Moilanen PuMK/UA Shell Puolanka Fiat 2 Aki Kaveri OMU Nopsat Racing Peugeot 3 Teemu Kyllönen OMU Nopsat Racing Tatsuni 4 Sirpa Hjort OFK-125 Volokkari 5 Tuomo Salo ScPalas Volvo 240 6 Samuli Säävälä OMU Säävälät Oy Fiat 7 Antti Piispanen ScPalas KL S Mustonen Opel 8 Keijo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 9 Arto Juusola PRC Mulliklupi Opel 10 Tuomo Tolonen PuMK/UA Tikin Burger VW 11 Mika Suppo TorUA Saneeraus Nauska Ford 12 Kenneth Långbacka NSB-86 Nextgear Golf 13 Aleksi Viirelä OuMK/UA Pitkäkatto Volvo 14 Eino Härö AL-Napapiiri Alfa 15 Lauri Lassila PuMK/UA Nopsat Racing Citikka 16 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Honda 17 Timo Svanberg RoRa oulunromu.fi BMW 18 Eemeli Rautiainen PuMK Pororajan Majoitus Toyota Naiset (11) 1 Sirpa Hjort OFK-125 Volokkari 2 Laura Väisänen PuMK/UA Shell Puolanka Fiat 3 Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 4 Ina Långbacka NSB-86 Netgear VW 5 Reeta Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 6 Sara Piispanen ScPalas Kirppu Fiat 7 Janina Kujala KuuUA Maalaamo VW Nuoret (10) 1 Eelis Jaako KoMoKe Tapojärvi Polonen 2 Taavi Ylimäki PuMK/UA R-Office pösö 3 Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Gölf 4 Arttu Viirelä OuMK/UA Teemun R&K Volvo 5 Marcus Suppo TorUA Saneeraus Nauska Ford 6 Jenna Kyllönen OMU Nopsat Racing Nissan 7 Konsta Saarinen OrSUA Paven Auto Mazda EVK (28) 1 Antti Piispanen ScPalas KL S Mustonen Opel 2 Tuomo Salo ScPalas Volvo 240 3 Sami Kukkonen V-SUA suoraX Honda 4 Kenneth Långbacka NSB-86 Nextgear Golf 5 Arto Juusola PRC Mulliklupi Opel 6 Mika Suppo TorUA Saneeraus Nauska Ford 7 Keijo Pesonen KuuUA Kuju Racing BMW 8 Juha Moilanen RoRa Moilaspojat Kolffi 9 Markus Mäntyranta RoiUA Bruuttus Racing Opel 10 Jukka-Matti Oikarinen PaMK/UA Neste Kontiomäki Civic Tuupparit (8) 1 Taneli Moilanen PuMK/UA Rakennuspalvelu Fiat 2 Sirpa Hjort OFK-125 Volokkari 3 Tuomo Tolonen PuMK/UA Tikin Burger VW 4 Samuli Säävälä OMU Säävälät Oy Fiat 5 Mikko Mastokangas NivUA Edux/Betglass Fiat 6 Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW Seniorit (12) 1 Kari Palo LakUA Tanelin Fiat 2 Eino Härö AL-Napapiiri Alfa 3 Jouni Kujala KuuUA Maalaamo VW 4 Lauri Lassila PuMK/UA Nopsat Racing Citikka 5 Jukka Piispanen ScPalas KL S.Mustonen Opel 6 Petri Keinänen ScPalas Volvo 240 7 Timo Kuivalainen YUA TTK Racing BMW Classic Liiga 2019 2.6.2019 Päijät-Hämeen UA Finaali 1 4 Lattiapinnoite Team Akaa 86 (0) 4 2 16 Lahden Putkihuolto Team Lahti 83 (0) 8 3 9 Vääksyn Betoni Team Vääksy 83 (0) 2 4 1 Herralan Konehuolto Team Hollola 82 (0) 6 5 19 Eräpolku Racing Team Lahti 70 (12) 1 6 20 Team Neste Kittilä Kittilä 42 (2) 7 3 Arska-Team Somero 40 (4) Finaalikarsinta Lohko A 1 4 Lattiapinnoite Team Akaa 49 (0) 2 2 16 Lahden Putkihuolto Team Lahti 46 (0) 5 3 8 TM Racing Pieksämäki 41 (0) 2 4 2 Euran Taksikuljetus Team Säkylä 34 (8) 5 12 Kiltitpojat Racing Team Oripää 34 (8) 6 18 Kiveriön Auto-osa Team Lahti 31 (0) 1 Lohko B 1 20 Team Neste Kittilä Kittilä 55 (3) 4 2 3 Arska-Team Somero 43 (3) 1 3 10 Team Edu Kouvola 40 (4) 2 4 6 Citydog Racing Team Korso 35 (4) 1 5 15 Teitze Team Hausjärvi 35 (6) 1 6 13 Turun Timanttipalvelu T Mynämäki 25 (0) 1 Alkukarsinta Lohko A 1 1 Herralan Konehuolto Team Hollola 78 (7) 8 2 4 Lattiapinnoite Team Akaa 66 (7) 3 3 3 Arska-Team Somero 50 (10) 1 4 2 Euran Taksikuljetus Team Säkylä 47 (15) 5 6 Citydog Racing Team Korso 46 (11) 6 5 Team Mustat Hevoset Jämsä 42 (19) Lohko B 1 9 Vääksyn Betoni Team Vääksy 84 (8) 10 2 10 Team Edu Kouvola 53 (11) 3 8 TM Racing Pieksämäki 52 (8) 1 4 13 Turun Timanttipalvelu T Mynämäki 52 (8) 1 5 12 Kiltitpojat Racing Team Oripää 51 (15) 6 11 Rakennustyö J.Ikävalko T Kärkölä 28 (10) Lohko C 1 19 Eräpolku Racing Team Lahti 68 (18) 2 2 20 Team Neste Kittilä Kittilä 66 (11) 3 3 18 Kiveriön Auto-osa Team Lahti 58 (9) 4 4 15 Teitze Team Hausjärvi 47 (14) 5 16 Lahden Putkihuolto Team Lahti 46 (7) 3 6 17 Muikkuluisu Racing Team Jalasjärvi 43 (11). Niko Mannoja LuuUA Renttu Racing Fiat 3. Pirttimaa Joni NivUA EDUX Kupla 3. Kettumäki Ville OrSUA Retu Racing Opel 6. Vehmanen Tapani NoorUA/MK Vehmanen Racing Kupla 5. M&M Salo VW 6. Väätäinen Eemeli KUA Väätäisen korj. Koljonen Anne VesUA Moisio Forest VW 4. Herrala Niko HvMK/UA Fanni&Konsta Opel 7. Racing Bimmeri 4. Marko Koivisto YMK Uniqa VW 2. Viita Janika JurvaUA RistonRahti Fiat 7. Solitanner Eero SatUA Diamond Racing VW 14. Kankaanpää Tero ReiUA AutoSoppi Fiat 5. Lehtonen Henri KuhmUA Natiaiset Racing Volvo 2. Puttonen Mika ViSUA Samin Fiat 2. Rytkönen Joonas LapinlAU RytMi Racing Colt 6. Pekkarinen Sari NUA Nurmes Rac Team Volvo 3. SÄLE VW 9 Teemu Korpela SomUA JMN-Racing VW 10 Kimmo Wiman THU-Team KW-Kaivuu VW 11 Sami Rautanen VihUA RakRau VW 12 Topi Kivilehto HyUA Motitech Fiat Seniorit (10) 1 Pasi Piekkala SomUA Arska VW 2 Sami Rautanen VihUA RakRau VW 3 Mika Kiveinen MynUA Moottorikon. Hillilä Inka SsUA Raiten Korjaamo VW 2. Kaikkonen Sami KarstUA H.Helin/Inna-Emilia VW 3. A. Voutilainen Ville Koi-SavUA Motoajo Oy Mitsu 9. Vauhkala Jorma OuMK/UA Puhto-Racing Ford 4. Ville Viitanen SatUA Diamond Racing VW 6. Korhonen Joni LahUA Eräpolku Racing Ford 2. 54 HANAA! 7/2019 TULOKSIA 15. Vuorinen Topi LemUA P. SÄLE VW 10. Viljasalo Joni KarstUA S.Mäkelä Ford 5. Hallman Ville Koi-SavUA Hallimiehet Primera 2. Jusi Joni RauUA Auto-Ilomäki Fiat 4. Viljanen Niko LapUA PRP Racing Pösöö 8. Haaksluoto Jesse JoeUA Kyllikki 5. Ossi Salminen AAU Fiat 12. Viljanen Jaakko LapUA PRP Racing Opel 12. Raudaskoski Markku KrsSUA Pamitek Volvo 2. Kettumäki Ville OrSUA Retu Racing Opel 2. Savolainen Arttu OuMK/UA Puhto Racing Simca EVK (22) 1. Racing Bimmeri 4. Huitula Matias NivUA Maliskylä Racing Volvo 6. Väätäinen Veikka KUA Väätäisen korj. Sini Sipari AnkUA Kiltatie Garage Volvo Tuupparit (18) 1. Yrjölä Hanna LahUA Eräpolku Racing Ford 3. Koivisto Eemeli YMK Harjavallan AP VW 6. Kuusela Jaana LemUA S.Mäkelä Fiat 7. Antinaho Mika ÄhtUA UnelmaVävy Rac Vauxhall 8. Hannu Heikkilä AnkUA Hyvä naapuri VW Kuljetus Juha Perhonen JM 25.5.2019 Karstulan UA EVK-sarja yleinen (35) 1. Siurua Tomi LahUA Eräpolku Racing Ford 6. Rahkola Elina TohUA Rahkolantila Ooppeli 9. Ventelä Jani HvMK/UA Raaka-Arska Volvo 9. Sepänmäki Tuomas PokyUA V-P Sepänmäki Fiat 5. Viljanen Niko LapUA PRP Racing Pösöö 16. Maijala Juuso NivUA EDUX/JukePower VW 15. Antinaho Niko ÄhtUA UnelmaVävy Racing Volvo 11. Rantala Tauno EurUA KHW Racing Opel 6. Mäkikangas Niko OuMK/UA Ford 4. Meriläinen Jarmo KokeUA Mazda 6 4
. Golf kk./rk. Älä tyydy vähempään. Helposti ja edullisesti. SARKKOLA 0400 122 017 HAUHO P. puh. Lohko std.2,50mm. (03) 718 2882 www.hemimotors. std-1,50mm. Runko, akseli std.-1,50mm. 9-16) Sinun mainoksesi tähän. Kymmenia tuhansia vaihtoehtoja. 045 6765 380 srt@sarlinraceteam. /kpl. 10 eur. Nokka-akselit, Kupla-Golf. Osoitteenmuutokset: hanaa.fi info@hanaa.fi 0400 245 459 (ark. std.1,00mm. Vaihdelaatikon poskitiivisteet 0,60 eur./kpl. silikoniletkut Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Ota yhteyttä: Jorma Mikkola 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi ilmoitukset@hanaa.fi. HANAA! 7/2019 55 KAUPPAPAIKKA VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 Tervetuloa! Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta, jonne voi lähettää viestejä ja kysymyksiä. Puristuskorkeudet 32,6-33,1-38mm. Iskunvaimentimia alk. 195 eur./sarja . Kumho kilparenkaat suoraan varastosta! Palvelemme arkisin klo 18-21.00 ja viikonloppuisin klo 10-18.00 Ota yhteyttä 0400 843 403 jari.inkila@wdracing.net US Team Oy Tampere TULOKSET PUHUVAT NYT: ITG PROFILTER vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180 C, jähmepiste -60 C pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostutaineet antavat uuden metallipinnan moottoria ja vaihteistoa purkamatta öljytty vaahtoilmanpuhdistin kestää 3-5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta EVANS PULSTAR MILLERS NANODRIVE RESURS MC 1000 www.kaasutinexpertti. . moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. Alusta-Jarru-Kumitiivisteet-Kromi-Kytkin-Sisusta-MoottorinosatPakoputket-Sähkö-Tuulilasit-Tiivisteet-Vaijeritym. Suomen suurin, mutta modernein käytettyjen varaosien kauppa. Männänrenkaat, Kupla-Fiat-FordLada-Opel-Pösö-Toyota-Golf-Wiseco-Volvo ym. Huomaathan, ettei postille tekemääsi osoitteenmuutosta välitetä meille. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPPÄVIRTA KÄYTETYT VARAOSAT www.osamyyntiaf. KAASUTTIMIEN SÄÄDÖT DYNAMOMETRILLÄ KANSITYÖT VIRTAUSPENKISSÄ C.A.R. . Moottorin laakerit, Kupla kk. Tilaa tuloksia antavat tuotteet: VARMISTA LEHTESI PERILLETULO! Ilmoitathan muuton yhteydessä meille uuden osoitteesi, jotta saat Hanaa-lehdet kotiisi jatkossakin. . Männät Golf 81-81,5-82mm. Mäkkylän ST1 vieressä