vuosikerta Hinta 8 € ENEMMÄN KUIN MOPOILUA Tuhansia tuotteita! Eibach-jouset MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA » sarlinraceteam.fi Tervetuloa tutustumaan laajaan valikoimaan! Mikäli et löydä verkkokaupastamme sopivaa tuotetta tai tarvitset apua valinnoissa, niin lähetä viestiä meilitse: srt@sarlinraceteam.fi Valikoimassa tuhansia tuotteita ! i SECTO RALLY FINLAND JOKAMIEHENLUOKKA VIITIKKO SUOMEN MESTARIKSI HUTTUSELLA NÄYTÖN PAIKKA H an nu R ai na m o Ja ni K ar ja la in en RALLICROSS SM HAAPAMÄKI SUPERCARIEN AVAUKSEN YKKÖNEN To ni O lli ka in en. nro 9/2022 29.7.2022 31
Webasto, ilmastointi, 2xrenk. Trendline, Cruise, vetokoukku, 2xrenkaat, ilmastointi 2017, ml. 2 HANAA! 9/2022 ILMOITUKSIA Tuhansia tuotteita! Eibach-jouset MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA » sarlinraceteam.fi Tervetuloa tutustumaan laajaan valikoimaan! IRPNORDIC.COM IRPNORDIC.COM WEBSTORE Tiimi mukana Vetomiehissä! Tulu jutuille! ItalianRP, Ross dampers ja Drenth gearboxes Soita ja kysy! ItalianRP, Ross dampers ja Drenth gearboxes gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop. Kardaaniputki 2,5 ja 3 tuumaa. 0400 692 617 www.pirellimotorsport. kork. 155.000km, diesel VOLKSWAGEN Caddy 19.900€ Umpipakettiauto 2,0 TDI 90kW, 4Motion, sis.alv. 165/70-15 150mm 615mm 245€ 175/70-15 169mm 625mm 250€ 185/70-15 165mm 638mm 255€ 195/70-15 180mm 650mm 280€ 205/65-15 180mm 649mm 330€ www.ape-import.com 0400 680 726, esko.perttu@ape-import.com KARDAANIT EUROOPASTA viikossa kaikkiin merkkeihin. Meiltä myös rallirenkaat Poikkea reiluille autokaupoille. Sekä merkkikohtaisia laippoja, että reiättömiä, voi porata halutun jaon. Sintteripalojen vaihtopalvelu. . 155.300km, kaasu K Rengasseokset: 4-medium, 6-soft, 8-supersoft Kaikki hinnat sis. In situations without space restrictions, white space of 2 X or more is recommended. Janne Salonen, automyynti, 050 308 1587 MERCEDES-BENZ Vito 17.500€ 113 CDI Keskipitkä, korkea, pariovet, täyd. Color definition of Stäubli grey: This logo definition complements the Corporate Design guidelines which are available from corporate.communications@staubli.com Eibach-jouset MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA Tervetuloa tutustumaan laajaan jarrupalavalikoimaamme! » sarlinraceteam.fi LOPEN AUTO JA RENGAS OY ilkka.rantala@lar. . Suomen suurin, mutta modernein käytettyjen varaosien kauppa. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPPÄVIRTA KÄYTETYT VARAOSAT www.osamyyntiaf. 2012, ml. APE-IMPORT KY Sintterilevyt ja sintteripalalevyt. . myyn. . 201.500km, diesel Parasta pitoa Pirellillä... . . lisälämm., huoltohistoria 2017, ml. Alulaippa+pultit+mutterit 140€, laippa nivelelle 60€, nivel 35€ ja liukukappale 90€, kartaaniputki 80€/m.. Bemariin 1-osaisen kartaanin rakenneosia. VOLKSWAGEN Caddy Maxi 15.800€ 1,4 TGI 81kW maakaasu/bens. 044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle P. huoltokirja, vetokoukku, 2xrenkaat, sis.alv. 184mm/2,6mm sintterilevy ilman keskiötä 80€/kpl, Keskiöllä 150€/kpl. alv 24% sekä kierrätysmaksun pinnanlev. Hitsattavat joket, nivelet ja laipat. Eibach-jouset MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA Tervetuloa tutustumaan laajaan pikaliittimien valikoimaamme! » sarlinraceteam.fi 4/4 ANNEX 1 Stäubli logo Logo white space Always maintain a minimum of 1 X white space around the logo. Helposti ja edullisesti. Vaihtoja rahoitusmahdollisuus kaikkiin autoihin. : autotarvikeliikkeet ja korjaamot Voimansiirrolle lisäikää! Maahantuon?: IL Lubricants 0500 455330 email: ilkka@illubricants.. Kymmenia tuhansia vaihtoehtoja
100€. 25vuotta kisaosakauppaa Volvon 8v vinokoneen imusarja vaakatuplille ROISKELÄPPÄÄ: 33x40cm 50x100cm 24€ 86€ paksuus 4mm. 9-16) Ulkoasu: Johanna Jäminki / johanna.jaminki@hanaa.fi Avustajat: Nita Ahola, AS-Gruppo, Hannele Hatanpää, Jani Karjalainen, Miikka Kimari, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Rallikuvat.net, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Tuija Syrjä, Hannu Tamminen, Timo Uimi, Eero Wihuri Ilmoitusmyynti: Jorma Mikkola Puh. WRC2-luokan voittotaisteluun osallistuu koko SM-sarjan kärkinelikko Emil Lindholmin johdolla. Ratin keskiön jatkeet, pituudet 40, 50, 70, 120 ja 200mm Mokkaratti + keskiö 43€ alk. Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 Päätoimittaja: Tuomo Kiisseli Puh. 13/2022 28.10. Heitä haastamaan lähtevät muun muassa Teemu Suninen, Eerik Pietarinen sekä hallitseva Junioreiden maailmanmestari Sami Pajari. 11/2022 9.9. Yksi silmiinpistävä piirre tämän vuoden MM-rallissa on elämysmielellä kilpailuun osallistuvien lähes täydellinen puuttuminen. Tulokset, ja varsinkin miten ne on saavutettu, ovat nostaneet Rovanperän kotimaan laji-ihmisten keskuudessa ennennäkemättömän henkilöpalvonnan kohteeksi. 17.10. Musta, sininen, keltainen ja punainen Tämä läppä kestää hiekkapuhalluksen ja myös pakkaskelit. Päällimmäinen syy heidän puuttumiseensa on sarjan nykyinen kalusto sekä muut säännöt ja määräykset. Myös kauan odottamansa näyttöpaikan pääluokan autolla saaneen Jari Huttusen suoritus yhdessä Mikko Lukan kanssa on mielenkiintoista seurattavaa. 12/2022 30.9. Heitä kakkia odottaa huikea tapahtuma. 15/2022 16.12. Vuoden tilausjakso käsittää 15 numeroa. Ainoa este on sama kuin meillä suomalaisillakin. Sellaista en usko aikaisemmin tapahtuneen. teräsvauhtipyörän + sintterikytkinlevyn + paineasetelman. 9-16), info@hanaa.fi Tilaukset: Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. On todella hienoa, että maanmiestämme tuetaan. 14/2022 18.11. Rahan puute. 0500 490 812 jorma.mikkola@hanaa.fi/ilmoitukset@hanaa.fi Ilmestymisja aineistoaikataulu: Lehden numero Ilmestymispäivä Aineistopäivä 10/2022 19.8. Toki voiton odottaminen on ehkä epärealistista, mutta uskon heidän olevan hyvässä vauhdissa. 7.11. 89€ GRIP -renkaanpehmennysneste 2,5 ltr 86€ Volvo teräsvaihdekeppi m45 99€ BMW E36 325 vauhtipyörä/kytkinpaketti sis. Tarjolla on siis jälleen mitä mahtavin ralliviikonloppu. Vuonna 2017 voittosamppanjoita suihkutellut pari Esapekka Lappi-Janne Ferm omaa tänäkin vuonna täydet mahdollisuudet tuloksen uusimiseen. 575€ alk. HANAA! 9/2022 3 PÄÄKIRJOITUS Kustantaja: Hanaa-media, Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN Asiakaspalvelu: 0400 245 459 (ark. Ja mikä parasta, kolmessa niistä on suomalaiskuljettajapari. Kalle Rovanperän ja Jonne Halttusen viisi voittoa kauden seitsemästä ensimmäisestä MM-rallista tekevät heistä kiistatta kilpailun ykkössuosikin. A lkukauden suoritusten perusteella Secto Rally Finlandissa on kuitenkin yksi ennakkosuosikki ylitse muiden. Ei edes maaliin pääsyä. P ääluokan lisäksi suomalaismenestystä on odotettavissa myös WRC2ja WRC3-luokissa. Sinne starttaavien yhdeksänkymmenen autokunnan joukossa on kotimaan F-ryhmän kärki sekä myös useita kilpailemiseen vähemmän tosissaan suhtautuvia pareja. Toivottavasti nyt tulee. Kannattaa kuitenkin muistaa, että Kalle ja Jonnekin ovat ihmisiä, vaikkakin tällä hetkellä lajissaan maailman parhaita. Ja olisihan se historiallista, jos rallin voittaisi kilpailun pääpaikalla syntynyt kuljettajapari samalla paikkakunnalla valmistetulla autolla. Tarjolla mahtava ralliviikonlpppu Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Toivottavasti kansa löytää reitin varrelle kannustamaan suomalaiset voittoon. Pajari on tänäkin vuonna kärjessä niin Junioreiden kuin WRC3-luokan MM-pisteissä, mutta hakee Jyväskylässä tuntumaa WRC2-luokan ajokkiin. 29.8. Kannustuksen puutteesta se ei ainakaan tule jäämään kiinni. Viime vuoden kilpailuunkin he starttasivat ennakkosuosikkeina, mutta silloin ei voittoa tullut. Tällä kertaa voidaan pitää todennäköisenä, että viiden vuoden tauon jälkeen kilpailussa nähdään jälleen suomalaisvoittaja. www.lautamakimotorsport. J os MM-ralliin kaivataan lisää osallistujia, samaa ei tarvitse sanoa Vetomies-kilpailusta. Kyseessä on myös ensimmäinen kerta, kun maailman tehokkaimmat ralliautot sitten B-ryhmän aikojen nähdään maamme sorateillä kilpailumielessä. WRC3-luokassa ennakkosuosikkina starttaa Lauri Joona, joka on myös sarjapisteissä kakkosena heti Pajarin jälkeen. Olen työni puolesta aika paljon tekemisissä ulkomaisten harrastajien kanssa ja voin vakuuttaa, ettei kiinnostus Suomen MM-ralliin osallistumiseen ole vähentynyt. Tilaukset osoitteesta hanaa.fi. 5.12. Ylistyssanat on jo käytetty loppuun, ja onpa 21-vuotiasta nuorta miestä verrattu jo lajin legendaan, yhdeksänkertaiseen maailmanmestariin Sebastien Loebiin. 040 752 1087 tuomo.kiisseli@hanaa.fi Erikoistoimittaja / lehden perustaja: Kare Asp / kare.asp@hanaa.fi Toimitus: Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN toimitus@hanaa.fi / 0400 245 459 (ark. RISTO LAINE, KUSTANTAJA K otimaisen autourheilukauden päätapahtuma on jälleen esillä, kun rallimaailman huiput saapuvat Jyväskylään ja sen ympäristöön kilpailemaan lajin MM-pisteistä. Toki MM-kilpailussa tärkeimpiä ovat huippu-urheilijoiden suoritukset, mutta oman värinsä kilpailuun ovat tuoneet ympäri maailman tänne saapuneet "kerran elämässä" -unelman toteuttajat. Kestotilaushinta on 57,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 64,00 euroa/vuosi. 19.9. 8.8
Rallicrossin SM-sarjan kolmas koitos OuluZonella OuluZonen rata on käytössä, kun Lakeuden UA järjestää rallicrossin SM-sarjan kolmannen osakilpailun lauantaina 20.8. Aikataulut ja reittitiedot ovat samat kuin EM-rallissa. Ralli on tällä kertaa pienoisralli, ja sen myötä reitistä yli puolet on viety hyväkuntoisille yksityisteille. elokuuta noin klo 17.00 alkaen. Nyt ei huippunopeus merkkaa kaikkea! Tarjolla tulee olemaan viiden erikoiskokeen ja 101 kilometrin reitti, jonka halukkaat saavat aamulla nuotittaa. MYYNTIPAIKAT: NESTE Matkakeidas, Vierumäki NESTE Matkakeidas, Kausala NESTE Matkakeidas, Hollola NESTE Tuulos, Tuulos NESTE Laune, Lahti NESTE Kivistönmäki, Lahti NESTE Tuuliharja, Orimattila NESTE Taukotuuli, Lahti KESOIL Järvelä, Järvelä SEO Lammi, Lammi Kilpailukeskus, Lahti Halli RALLIPAKETIT MYYNNISSÄ ke 10.8. 4 HANAA! 9/2022 TULEVIA KILPAILUJA Lahti Historic Rally 12.–13.8. klo 14 alkaen. Oili Jalonen ralli 20.8. kaikkiaan neljä erikoiskoetta, yhteismitaltaan noin 40 kilometriä. Oili Jalonen ralli viihdyttää Laitilassa Oili Jalonen ralli ajetaan Laitilassa 20. Reitti on suurimmaksi osaksi uutta, ennen ajamatonta, lähes puolet pienempää tietä. Tero Lyttinen R-Rallicup Keuruu 20.8. TMS:n perinteiseen kisaan startataan lauantaina 20.8. Rallicross SM Oulu 20.8. Oulussa ollaan sarjan puolivälin tolpalla, kun takana on kaksi osakilpailua ja edessäkin vielä kaksi. Erikoiskokeiden yhteispituus on 42 kilometriä. Yleisöllä on vapaa pääsy lähtöja maalialueelle. Kisa toteutetaan sarjasääntöjen muotoileman aikataulun mukaan. Kilpailukeskus on Kivikeskuksella Juuan Nunnanlahdessa. klo 8.00 Rallipaketissa on erikoiskokeille sisään oikeuttava ralliranneke sekä rallilehti, jossa reittikartan, ek-kuvausten lisäksi molempien rallien kaikki osanottajaluettelot sekä paljon muuta hyödyllistä tietoa ja luettavaa… Hinta: 20 € RALLI Varaosaexpert Rallin ilmoittautuminen päättyy MAANANTAINA 1.8. klo 11.00. Historic EM -kisa taas Lahden maisemissa Historic-rallin EM-sarjan Suomen osakilpailu ajetaan perinteisesti Lahden alueella. Kilpailukeskus on osoitteessa Heikkiläntie 177, 42700 Keuruu, opastus Iso Kirja. Varaosaexpert Ralli 12.–13.8. Reitiltä löytyy korkeuseroja ja mutkia mutkan perään. Tänä vuonna reitin pituus on yhteensä 140 kilometriä, josta ajetaan EK-kilometrejä neljällä pätkällä yhteensä 60 kilometriä. päivänä elokuuta kisaohjeen aikataulun mukaisesti. Kilpailun järjestää yhteistyökumppaneidensa kanssa Lahti Historic Rally ry, jonka jäseninä on viisi autourheiluseuraa: Heinolan UA, Historic Rally Club Finland, Lahden UA, Lammin UA ja Päijät-Hämeen UA. Lahti Varaosaexpert Ralli ajetaan kansallisesti Varaosaexpert Ralli on kansallinen kilpailu, joka ajetaan Lahti Historic Rallyn yhteydessä. Kilpailukeskuksena toimii Lahti Halli, Salpausselänkatu 7, Lahti. Mukana on myös täysin uutta erikoiskoetta Keuruulla. Reitti on jaettu neljään jaksoon. Lisää tietoa saa molempien kilpailujen nettisivuilta. elokuuta Lahden satamasta klo 9.30 alkaen. Kyseessä on Historic Rally Trophy -sarjan, Historic Ralli Tasanopeus -sarjan sekä Kuplapaja VW -rallisarjan osakilpailu, kansallinen kilpailu sekä Qualifying Event for 2022 FIA Trophy for Historic regularity rallies -tasanopeuskilpailu NEAFP. Kilpailussa on yksi huoltotauko Kivikeskuksella. Erikoiskokeita on 12, joiden yhteismitta on 157,08 kilometriä. Juuka Ralli 13.8. Kilpailun kokonaismatka on noin 150 kilometriä. Reitin koko pituus on 560,96 kilometriä. Ensimmäinen auto starttaa Kivikeskukselta reitille lauantaina 13.8. Kilpailun lähtö tapahtuu perjantaina 12. R-Rallicup jatkuu Keuruun mutkateillä R-Rallicupin Keuruun osakilpailussa ajetaan 20.8. Maaliin Lahden satamaan ensimmäisiä autoja odotellaan lauantaina 13. päivänä elokuuta. klo 21.00 FIA HISTORICIEN EM-OSAKILPAILU 6/9 HISTORIC RALLY TROPHYN OSAKILPAILU 5/7 TASANOPEUSSARJAN OSAKILPAILU 5-6/8 EM TASANOPEUSFINAALIN KARSINTAKILPAILU PE-LA 12.–13.8.. Kilpailun lähtö ja maali ovat Laitilan torilla. Juuka Ralli jatkaa HRS-rallisarjaa Itäisen Suomen rallitiet Kolin ympäristössä ovat areenana Juuka Rallissa. Nuottiluokat tutustuvat reittiin 19
Hyvinkää | 17.9. Oulu | 3.9. Leppävirta SM-Rallisprint, Leppävirta RALLISPRINT SM 2022 rallisprin tsm.. Happy Beach Asfalttisprint, Säräisniemi, Vaala 21.8. FENNO asfalttiprint la 20.8. 9.7. SM Rallisprint Virtasalmi 09.07. Jalasjärvi | 30.-31.7. Jalasjärvi | 30.-31.7. Joensuu | 20.8. MAJAVA OY SM RALLISPR INT LIPUT 15€ Alle 12-vuotiaat ilmaiseksi Kuva: Taneli Niinimäk i LIPPU: ennakkoon ostettuna 23 €, portilta 25 €. Joensuu | 20.8. Oulu | 3.9. parkanon teollisuusalueella kilpailu 1, lähtö klo 11 kilpailu 2, lähtö klo 14.30 KILPAILU on xmeal asfalttisprint sarjan finaali. SM Rallisprint, Raahe 03.10. Kaikki alle 12-vuotiaat vanhempiensa kanssa ilmaiseksi. Laukaa Sprint, Ruuhimäki, Laukaa 19.02. Teollisuustien katselualueella myynnissä makkaraa, virvokkeita ym. Hyvinkää | 17.9. Honkjoki 20 22 JÄRJESTÄÄ: RALLICROSS SM OULU OuluZone 20.8. Fenno Seuraa tiedotusta fenno asfalttisprint Lisätiedot kilpailuista ajaksi.fi Satapirkan Ralliseura ry Tervetuloa mukaan! 06.03. yleisölle katselualue (teollisuustie 14) Asfalttisprint 20.8. MSP SM Rallisprint, Sanginjoki, Oulu 21.05. Honkjoki 20 22. Rallispr intSm KIILUNTIE , RAAHE SU 21.08.20 22 KLO 11.00 ALKAEN MAANRAK ENNUS E. www.rallicross.. HANAA! 9/2022 5 UUSIA PÄTKIÄ KOMPAKTI PÄIVÄ 5EK:TA 40EK KM REITTI 120KM CLASSIC-LUOKISSA LISÄPALKINNOT facebook.com/yellowracingteamry RETEESTI RALLIA TULE MUKAAN INFO JA ILMOITTAUTUMINEN AJAKSI.FI mestaruussarja Liput 10 €, ostettavissa myyntipisteissä kisapäivänä. OHJEELLINEN AIKATAULU 9.00 Warm-up 10.30 Alkuerät 1-3 15.00 Semifinaalit 16.00 Finaalit 16.30 Palkintojenjako www.rallicross.. 9.7
Järjestäjänä toimii Satapirkan Ralliseura ry. Lähtö tapahtuu soralta ja matkan varrelta löytyy vielä 70 metriä pikipintaa. Paikalle on opastus Valtatieltä 3. Kilpailussa ajettava rata on katuja sekä pyöräteitä noin 3 kilometriä. Kilpailupaikka sijaitsee Pahkalan teollisuusalueella, Parkanon kaupungissa osoitteessaTeollisuustie 20, 39700 Parkano. Historic Grand Race 19.–21.8. ja areenana 650 metrin mittainen ovaali. SM-sarja päätökseen Crosskartien SM-sarja tulee päätökseensä lauantaina 13.8. Kilpailukeskus löytyy Raahen jäteasemalta, Kiiluntien varrelta. Molemmissa ajetaan kaksi kierrosta. Kilpailussa noudatetaan Harrastemoottoriurheilun kattojärjestön (HaMU ry) teknisiäja turvallisuussääntöjä sekä Xmeal Asfalttimestaruussarjan 2022 teknisiä sääntöjä. Maanrakennus E.Majava Oy SM Rappisprint ajetaan klo 11 alkaen, reitin mitta on 4 600 metriä. Majava Oy SM Rallisprint 21.8. Timo Pullikka. Noormarkun UA/MK järjestää päätösosakilpailun. Soranlennätystä Sotkan ovaalilla Legendsien sorasarja jatkaa nyt Kauhajoen Sotkassa Kauhajoen Moottorikerhon isännöimänä. SM-sarja siirtyy soralle Rallisprintin SM-sarja siirtyy sorapinnalle, kun karavaani matkustaa Raaheen 21. Marko Kyöstilä Legends Sorasarja Kauhajoki 20.8. kahdet Xmeal Asfalttimestaruussarjan pisteet. päivänä elokuuta. 6 HANAA! 9/2022 TULEVIA KILPAILUJA Rakennus JTS Crosskart SM -finaali 13.8. Taneli Niinimäki Maanrakennus E. Taneli Niinimäki Fenno Asfalttirallisprint 20.8. Ajankohta on lauantai 20.8. Huipputapahtuma Ahvenistolla Historic-ratasarjan kruununjalokivi on perinteisesti ollut Ahveniston radalla Hämeenlinnassa ajettava Historic Grand Race. Ja taas odottavat niin kilpailijat kuin katsojatkin tapahtumaviikonloppua rattisormet syyhyten ja katsojien varusteita keräillen. Ajankohta on 19.–21.8. Mukana ovat kaikki viisi crosskart-luokkaa. Järjestäjänä toimii Historic Race Finland. Radan mitta on 850 metriä, mukana niin soraa ja kivituhkaa kuin 30 prosenttia asfalttia. klo 11 alkaen Porin Hangassuon JM-radalla. Ensimmäinen osakisa käynnistyy klo 11 ja toinen klo 14.30. Parkano Kaksi kisaa Xmeal-sarjassa Fenno Asfalttirallisprintissä ratkaistaan 20.8
todistaa kilpailua Rotax Max Challenge -sarjan osanottajien kesken. klo 10 alkaen. Kisan järjestää Kauhajoen UA ,joka veloittaa pääsymaksua 10 euroa. Kilpailupaikalla tai sen lähellä voi tapahtumia seurata myös radiosta herkkyydellä 94,8 MHz. klo 10. Kisassa ajetaan myös Karting-liiton pisteistä. Kilpailuluokat kisassa ovat Cadet, Micro, Raket ja Raket 120. klo 10 alkaen. Sunnuntaina mukaan pääsevät myös takaa työntävät ajopelit. Kaksi jokkispäivää Paltasella Pieksämäen UA järjestää Paltasen Autourheilukeskuksen radalla kaksipäiväiset jokkiskarkelot 13.–14.8. Kaksi päivää vaaramaisemissa Kaksi kilpailupäivää on tarjolla Puolangan Vaarat -jokkiskisassa Roninkankaan maisemissa. Mukana ovat siis Micro Max, Mini Max, Junior Max, Senior Max, Max Master, DD2 ja DD2 Master. Kilpailuluokat ovat OKJ SM, OK SM, KZ2 SM ja Mini 60 SJM. Pituutta sillä on 900 metriä, ja radalla on sekä soraa että asfalttiosuuksia. Kilpailun järjestää Karvian UA/MK. Krouvinummella riittää vauhtia Vakka-Suomen UA:n jokkiskisa Jokamiehen Kiekaus päästellään sunnuntaina 21.8. Jokkisvauhtia Kuopiossa Sareni Oy JM on Kuopion UA:n jokkiskisa, joka ajetaan lauantaina 20.8. Sareni Oy JM 20.8. Ajojärjestys on yleinen, evk/tuupparit vetoketjuna, nuoret/naiset/seniorit vetoketjuna. HANAA! 9/2022 7 Karvia-Päivä JM 6.8. Finndrive ry isännöi Vantaa Circuitilla 18.–19.8. klo 10 alkaen. Lippujen hinnat ovat samat kuin viime vuonna, eli aikuiset 10 euroa/lippu, alle 12-vuotiaat ilmaiseksi. Liput 10€, lapset alle 12v. Flying Finn Raket CUP Monako 14.8. Kisa käynnistyy klo 10. Kilpailuluokat ajojärjestyksessä ovat EVK, yleinen, nuoret, naiset, tuupparit ja seniorit. KartMama www.kokeua.net Tervetuloa! Kokemäen Kuhmut su 14.8.2022 klo 10.00, Risten radalla, Kokemäellä Ajettavat luokat ja ajojärjestys: Nuoret/Naiset limittäin, Yleinen, EVK/Tuupparit limittäin. Porin FK-radan pituus on noin 960 metriä. Perinteinen Karvia-Päivä JM on hankkinut yleisen luokan voittajalle Honda-generaattorin, jolla on soma tuottaa sähköä vaikka poikkeusoloissa. Lauantaina ajavat EVK-autoilla nuoret, naiset ja yleinen. ajettavaa karting SM -ja SJM-osakilpailua. Pidetty rata on 900 metrin mittainen tarjoten niin sorakuin asfalttipintaa. Järjestäjänä on Puolangan Moottorikerho/UA. EVK-luokassa ajetaan aluemestaruuspisteistä. ilmaiseksi. Murtoharju JM 20.8. Yleiseen otetaan 80 nopeimmin ilmoittautunutta kuljettajaa. Risten radalla kaasutellaan Kokemäen Risten rata on areenana, kun Kokemäen UA järjestää Kokemäen Kuhmut -kilpailun sunnuntaina 14.8. Haapavesi JM 14.8. Koniwatit valloillaan 20.8. Vauhtia riittää Jalasjärvellä Jalasjärven Murtoharjulla on juuri uuden pinnan saaneen tien päässä moottorirata. käynnistyy Kotkan Moottoriurheilukeskuksessa klo 10.30. Karting SM ja SJM 2022 Vantaa 18.–19.8. Rotax Max Challenge Paimio 6.–7.8. Kyseessä on sarjan viimeinen osakilpailu, joten taistelu sijoituksista on hyvinkin tiukkaa. Korkatissa kisaillaan Haapaveden Korkatissa on kilpailukalenterin mukaan jokamieskilpailu päivämäärällä 14.8. klo 10 alkaen. Ajojärjestys on yleinen, EVK/tuupparit limittäin ja nuoret/naiset limittäin. Kilpailuluokat ovat yleinen, EVK, tuupparit, nuoret, naiset ja seniorit. Viisi luokkaa vauhdissa Viiden luokan kilpailijat pääsevät mittelemään vauhtiaan Karvian Moottoriradalla lauantaina 6.8. Jokamiehenluokkaa jälleen Sotkassa Jokamiehenluokkaa ajetaan Kauhajoella, Sotkan moottoristadionilla lauantaina 13.8. IAME Series Finland Pori 13.–14.8. Luokat ovat nuoret ja naiset limittäin ajettuna, yleinen, EVK ja tuupparit limittäin. Puolangan Vaarat XV 6.–7.8. Kilvanajoa Kotkassa Kotkan UA:n järjestämä Koniwatit valloillaan -jokkiskisa päivämäärällä 20.8. Somura-kuppi jatkuu Somuran radalla ajettava Wallius-JM elokuun 7. klo 12 alkaen. IAME-kilpailua Porin FK-radalla IAME Series Finland 2022 jatkuu Porin FK-kerhon isännöimässä kisassa 13.–14.8. Sinne on haettu jokkiskisaa päivämäärälle 20.8. Wallius-JM 7.8. Jokamiehen Kiekaus 21.8. Sarja päätökseen Monakossa Flying Finn Raket CUP -sarja tulee päätökseensä Monakon radalla 14.8. Toholammilla taas jokkista Toholammin UA järjestää JM-HUHA-kilpailun omalla radallaan Purontaan alueella. Luokat ovat nuoret, naiset, EVK, tuupparit, yleinen ja seniorit. päivänä jatkaa Somura-kuppia. Kilpailu käynnistyy sunnuntaina 7.8. Sekä lauantaina että sunnuntaina kisailu käynnistyy klo 10. Ajojärjestys on yleinen, limittäin ajettavat nuoret ja naiset, limittäin ajettavat tuupparit ja EVK ja seniorit. SVH.fi JM 13.8. Kokemäen Kuhmut 14.8. Hulkkonen Yhtiöt JM 13.–14.8. Ajettavat luokat ajojärjestyksessä ovat EVK/tuupparit, nuoret/naiset, yleinen ja seniorit. JM-HUHA 7.8. Kisaa ajetaan asfaltti-soraradalla ja käytössä on uusi rataprofiili. Rotaxien sarja jatkuu Paimion Kuismanen Circuit saa 6.–7.8. Rata on tuttu, taistelua mahdollistava Krouvinummi
Ilmoittautuminen kitissä 1.8. penttikorpela. klo 23.59 TERVETULOA KARVIAAN! Yheistyössä arvo 1790€ Nuoret/naiset limittäin Yleisen luokan voittajalle EM30 generaattori Lisää jo nyt kalenteriin 3.9.2022 Karvia JM. 8 HANAA! 9/2022 TULEVIA KILPAILUJA KARVIA-PÄIVÄ JM La 6.8.2022 klo 10 Karvian Moottorirata Ajettavat luokat ja ajojärjestys: Yleinen, EVK/Tuupparit limittäin, verkkokauppakorpela
klo 23.59. HANAA! 9/2022 9 UUSI RATAPROFIILI sinisen kautta soralle! la 20.8.2022 klo 10 Heinjoen JM-rata Kuopio Hiltulanlahti Luokat & ajojärjestys: EVK/Tuupparit Nuoret/Naiset Yleinen Seniorit Kisa-alueella pomppulinna! KONIWATIT VALLOILLAAN La 20.8.2022 klo 10.30 Säännöt löytyy kitistä ja ilmoittautuminen päättyy ma 15.8. sisältää 15 numeroa/vuosi + Hanaa-lehden digiarkisto. ja tiedät mitä kotimaisessa autourheilussa tapahtuu Katso tilausehdot osoitteesta hanaa.fi. * Sisältää lehdet numerosta 2/2010 alkaen
Rallicross SM Hyvinkää SM Hyvinkään UA 17.9. Iisalmi rallisprint K, Am. Espoo Motorsport Club 30.9.-1.10.SM O.K. RMC Kangasala K RMC Finland 18.9. SM Ralli, Mikkeli SM, RSJM Mikkelin UA 27.8. Pohjois-Häme Ralli, Ruovesi F-Cup, Am. Venetsia Drifting II, Kokkola K, NEAFP Kokkolan UA 17.9. Murtoharju JM, Jalasjärvi K Jalasjärven MK/UA 21.8. L-HUA JM, Kokemäki K Lounais-Hämeen UA 17.-18.9. JM Kärppämäki, Kauhava K Kauhavan UA 25.9. Mekonomen Crosskart SM 4. Iisalmen UA 28.8. Historic Race KymiRing K Historic Race Finland 10.9. Pesämäki Elo Games K Honkajoen MK/UA 6.8. Lapinlahden AU 18.9. Nuuskaira JM, Pello K Ylitornion UA 17.9. Rata SM Alastaro SM Momo Racing Team 9.-11.9. Endurance Cup 2022, Alastaro Cup Momo Racing Team ry Jokamiehenluokka / JokkisRace 30.–31.7. Salo Jokkis K, Am. JM-Kalajoki K Kalajoki Road Racing MK/UA 3.9. 31. JM-HUHA, Purontakanen K Toholammin UA 7.8. Rapakunkku XIX, Jepua K Nykarlebynejdens SB 10.-11.9. Kilpailukalenteri 29.7.-30.9.2022 (Tilanne 22.7.2022). Aluemestaruus Alue 5, Lentola Am. Legends Mestaruussarja/RR SM, Alastaro K Momo Racing Team 13.8. Karvia Päivä JM K Karvian UA/MK 6.–7.8. Auto-ralli, Kouvola SM, RSJM Kouvolan seudun AU Rallicross 30.–31.7. Aluemestaruus Alue 6, Lappeenranta Am. Suomen Brodeeraus JM SM Liiga 2022 SM Lempäälän UA 3.9. Syyspäräys, Pori K Porin FK-kerho Ralli 4.–7.8. TerraWise Ähtärin Ähellys, Karstula K Ähtärin UA 24.9. K-market Reisjärvi JM K Reisjärven UA 17.9. Aluemestaruus Alue 7, Monako Am. 10 HANAA! 9/2022 KILPAILUKALENTERI Autosuunnistus 17.9. Joensuu SM Joensuun UA 13.8. AL-Lahti Regularity Rally 2022 Cup AL Lahden seudun os. Pori SM Noormarkun UA Drifting 13.–14.8. AutoCenter Jokkis, Tammisaari K Ekenäs-Tammisaaren MK/UA 4.9. Southwest Motorsport Rallisprint, Raasepori K South West Motorsport 21.8. Karting SM Lahti SM Lahden FK 6.–7.8. RADALLE.com Finals Botniaring SM, K RADALLE UA Endurance 20.-21.8. Varaosaexpert Ralli, Lahti K, HRT Lahti Historic Rally ry 13.8. Lappeenrannan UA 28.8. Koniwatit Valloillaan, Kotka K, Am. Leppävirta SM Rallisprint SM Leppävirta Racing Team Rata 30.–31.7. 3.9. AL-Härmä 10.-11.9. Iisalmi rallisprint K, Am. Reeti-ralli, Luhanka K Yellow Racing Team 17.9. Kokemäen Kuhmut K Kokemäen UA 20.8. SM Rallisprint Raahe 2022 SM Raahen UA 27.8. Jokamiehen Kiekaus, Laitila K, Am. AL Pohjois-Savon os. Keski-Karjalan UA 10.9. Iisalmen UA 3.9. Karvia JM K Karvian UA/MK 3.9. Legends Mestaruussarja Ahvenisto K 19.–21.8. Legends Sorasarja, Sotka K Kauhajoen MK 26.–27.8. Lammi Ralli 2022 K Lammin UA 24.9. Habittaako 4.0 Ralli, Laukaa HRS LTM-Motorsport ry 3.9. Salon UA 17.9. Secto Rally Finland, Jyväskylä MM AKK Sports Oy 4.–6.8. Legends Mestaruussarja Botniaring K Tasanopeusajo 20.8. Hangon Ajo Hangöloppet, Inkoo-Hanko Cup, Am. Ouneva Group RalliCrossi, Kemora K Kontio Racing 3.9. Crosskart SM 5. Lahti Historic Rally Kv, EM Lahti Historic Rally ry 12.–13.8. RADALLE.com Ahvenisto SM, K RADALLE UA 20.8. Wallius JM, Somero K, Am. Flying Finn Raket CUP Monako Cup Monako FK 18.–20.8. Aurora Rallisprint, Lapinlahti K Lapinlahden AU 20.8. Mekonomen Rallicross SM Joensuu SM Joensuun UA 20.8. EPUA Drifting SM, Seinäjoki SM Suomen Drifting Ry 2.-3.9. Sprint Aurora Sprint, Tuusniemi K Koillis-Savon UA 31.7. Hulkkonen Yhtiöt JM, Pieksämäki K, Am. Raahen ST-ajo K Speedy Bros Racing ry Crosskart 30.–31.7. Monako FK 28.8. Syysrylläys, Kouvola K, Am. Aluemestaruus Alue 3, Kuopio Am. Valkealan UA 17.9. Historic Grand Race, Ahvenisto K Historic Race Finland 20.8. MRF Tyres Sprint, Ylistaro K Etelä-Pohjanmaan UA 24.9. 28.8. Puolangan Vaarat XV K Puolangan MK/UA 7.8. Kannus JR K JR JokkisRace ry 3.9. Maanrakennus E.Majava Oy SM Rallisprint SM Raahen UA 27.8. Ralli, Keuruu R-Rallicup Rallintekijät ry 20.8. Karting SM, Vantaa SM Finndrive Ry 28.8. Ralli, Nilsiä R-Rallicup Pohjois-Savon AU 10.9. Päijät-Hämeen Ajo, Joutsa K Päijät-Hämeen UA Karting 29.–31.7. RMC Paimio K RMC Finland 13.–14.8. Rallisprint, Kitee K, Am. JR Uljua, Pulkkila K JR JokkisRace ry 17.9. THU-TEAM RY 13.8. SVH.fi JM, Kauhajoki K Kauhajoen UA 13.–14.8. Porsche Club Festival Finland, Alastaro K, NEZ, NEAFP Porsche Racing Club 3.-4.9. Aluemestareiden kisa, Ulvila Kutsukilp. Rallicross SM, Oulu SM, NEAFP Lakeuden UA 3.-4.9. AL-Helsingin seudun os. The Rally of the Thousand Lakes, J-kylä HRT Jyväskylän Suurajot 17.9. ESR-Club 9.-10.9. Aluemestaruus Alue 4, Ruuhimäki Am. XXXVII Fixus Koivuniemen Syys-JM K Rauman UA 4.9. Pirkanmaan Karting ry 28.8. Sydhavsrally, Tanska ERT AKK Motorsport ry 10.9. Legends Sorasarja, Forssa K Momo Racing Team 17.-18.9. Pohjanmaa Cup Härmä Am. Lapinlahti JM K, Am. Haapavesi JM K Haapaveden MK 14.8. Juuka Ralli K Ralli Team Kainuu ry 20.8. Endurance Cup 2022, KymiRing Cup Momo Racing Team ry 24.9. Rallicross SM Honkajoki SM Honkajoen MK/UA Rallisprint 30.7. TUA JM, Laitila K Turun UA 18.9. Rata SM Ahvenisto SM, K Momo Racing Team 17.-18.9. Fenno Asfalttisprint 1 ja 2, Parkano Satapirkan Ralliseura 21.8. Oili Jalonen ralli, Laitila K, Ralli Turun Moottoriseura ry 26.–27.8. Ruuhimäki Race and Track 28.8. Eckerölinjen Sprint, Jomala K Ålands Motorklubb 30.7. EMSC ralli, Espoo K, Am. Irva JM, Oulainen K Oulaisten MK/UA 25.9. IAME Series Finland, Pori K, NEAFP Porin FK-Kerho 14.8. Sareni Oy JM, Kuopio K, Am. Pieksämäen UA 14.8. Härmä JM XI, Alahärmä K AL Härmän osasto 10.9. Syys JM, Pori K Satakunnan UA 24.9. Ulvilan FK-kerho 24.-25.9. Vakka-Suomen UA 26.–28.8. Apu Pesoset EVK-Liiga, Joensuu K Joensuun UA 11.9. Kuopion UA 20.8. Kotkan UA 20.8. Vetomies, Jyväskylä Ralli AKK Sports Oy 12.–13.8
HANAA! 9/2022 11 IRPNORDIC.COM Email: Puhelin ja whatsapp: info@irpnordic.com +358 500 683 101, +358 50 3678910 IRPNORDIC.COM tiimi 2022 Lindroos, Lario, Ojala, Hosionaho, Salo ITALIANRP ROSSPERFORMANCEPARTS DRENTH ITALIANRP HUIPPUTAKOMÄNNÄT BMW S63 BMW N52 ylikoko race-venttiilit 28€/ kpl BMW M52, 550, 554, N52/54 Dampers BMW N52B30 3.0 AL/MG moottori eri tehoversiot 300-380hp saatavana valmiina meiltä! www.setpromotion.com – info@setpromotion.com – 040 6463 203 SET Promotion Oy SADEV voimansiirrot myynti ja huolto IC-Crosskart varaosat verkkokaupasta Aspen kisabensat Speedline vanteet MAXXIS crosskart renkaat nyt varastossa kesän kisoihin Renault Clio Rally4 ja Renault Sport varaosat
Ryhmän muodostaa neljä kilpailijajäsentä lisättynä AKK:n hallituksen ja tekniikkaryhmän edustajilla sekä sarjan viestintäihmisillä. Rally Trophy on ollut hiukan erillinen osa tässä sarjassa ja siksi näemme järkeväksi siirtää se jonkin toisen sarjan yhteyteen. Timo Honkala F-Cupin luokkamäärä pienenemässä F-Cupin ohjausryhmän jäsenet kaudella 2022 • Jyrki Kari (AKK Sports, TV-tuotanto) • Kimmo Rostedt (tekniikka) • Tomi Jääskeläinen (hallitus) • Juha Högström (kilpailija) • Markus Hellström (kilpailija) • Jaakko Ollikkala (kilpailija) • Samuli Nevä (kilpailija) • Jorma Mikkola (F-Cup viestintä) Peetu Patajoki on Nuottiluokan tämän kauden pistekärki neljän ajetun osakilpailun jälkeen. Esityksen perusteella AKK toteutti kyselyn, joka lähetettiin kahden viime vuoden aikana F-Cupiin osallistuneille kilpailijoille. Alkuperäisessä esityksessä kuutiojaoksi esitettiin enintään 1850 cc, enintään 2400 cc ja yli 2400 cc. Luokkamäärässä kasvu on ollut vielä huomattavasti isompi, sillä sarjassa ajettavien luokkien määrä on lähes nelinkertaistunut sitten vuoden 1991. – Nelivedoille on tarjolla myös Suomi Cup, jonka osallistujamäärä ei sekään ole ollut päätähuimaava. Sääntöjen kahtiajaosta ja luokkien lisäämisestä huolimatta sarjaan ilmoittautuneiden määrä väheni edellisestä vuodesta, josta johtuen luokkajakoa on ryhdytty miettimään uudelleen. Aloite tuli F-Cupin ohjausryhmältä AKK:n hallitus nimesi alkutalvesta F-Cupille oman ohjausryhmän. Sen tehtävänä oli kartoittaa sarjan nykytilanne, seurata ja arvioida toteutettuja muutoksia ja tehdä suunnitelmat sarjan kehittämiselle tulevaisuuteen. 12 HANAA! 9/2022 RALLI F-Cupin luokkien määrää ollaan vähentämässä merkittävästi tulevalle kaudelle. – Haluamme palauttaa F-Cupia lähemmäs sen alkujuuria ja tehdä siitä helpomman seurattavan. Myös Rally Trophy on näillä näkymin saamassa jatkoa jonkin muun sarjan yhteydessä. Se oli seurausta AKK:n päätöksestä jakaa F-ryhmän tekniikkasäännöt kahtia. – Neliveto Cupin jatko on vielä avoinna, Frank vahvistaa. V uodesta 1991 ajettu F-Cup on kokenut vuosien aikana paljon muutoksia. Mietinnässä on, onko kyseisille autoille kahden sarjan tarvetta. Ne valmistelevat lopullisen esityksen sarjasäännöistä liiton hallituksen seuraavaan kokoukseen mennessä. – Kyselyyn vastanneista suuri osa esitti kahden isomman luokan kuutiojaoksi enintään 2550 cc ja yli 2550 cc. UUTISET. Sarjassa nykyisin kilpailtavien titteleiden määrä on kaksinkertainen alkukausiin verrattuna. Tänä vuonna sarjaan ilmoittautui seitsemän kilpailijaa, joista vain viisi on saanut pisteitä kauden neljässä ensimmäisessä osakilpailussa. Kyselyn vastaukset on nyt toimitettu F-Cupin ohjausryhmälle ja rallin lajiryhmälle. Suurin kasvu luokkamäärässä tapahtui kuluvalle kaudelle. – Heti seurantaryhmän ensimmäisessä kokouksessa nousi esille luokkamäärän vähentäminen, Frank taustoittaa. Sen sijaan esitetty kuutiotilavuusjako sai vastaesityksen. – Saamamme vastausmäärä yllätti positiivisesti, Frank kommentoi palautetta. Neliveto Cupin kohtalo avoinna F-Cupin yhteydessä on ajettu omaa Neliveto Cupia vuodesta 2011 lähtien. Sarja ei ole kuitenkaan saanut suurta suosiota. – Varmaa kuitenkin on, että Rally Trophy jatkuu myös ensi vuonna, Henrik Frank vahvistaa. Frankin mukaan vastaajista reilu enemmistö kannatti F:n ja Pro F:n yhdistämistä. Ryhmän esittelijänä ja sihteerinä toimii lajipäällikkö Henrik Frank. Fja Pro F yhteen Kevään aikana ohjausryhmä työsti esityksen, jossa luokkamäärä puolitettaisiin siten, että Fja Pro F -autot ajaisivat samoissa luokissa. – Luokkajaon ja -määrän myötä sarja koettiin sekavaksi, joten oli selvä, että siihen kaivataan muutosta
Latasin autoa Forssan ABC:n nopealla laturilla, olihan helppoa. Tai oikeastaan useimmiten viikonloppuja. Viimeisin tällainen reissu oli Alastaron jokkiskisaan kesäkuussa. KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP Kare Asp Kirjoittaja on pitkäaikainen autourheilutoimittaja ja Hanaa-lehden perustaja Paikallista yhteistyötä: Nivalan UA panostaa Pyssymäen rata-alueeseen Maansiirtotyöt ovat jo meneillään Pyssymäen alueella.. Sitä ennen on varikkoalueelle tulossa merkittävä parannus. Mutta hiukankaan liikaa ruokaa tankatessa voi tilanne mennä ylitse. Tilanne meni jopa siihen, että oli pakko korottaa ääntä ja kertoa, että minä olen tämän laivan kapteeni. Ennen Jyväskylän tietä kuului vierestä tasainen kuorsaus. lokakuuta. Laitoin laturin kiinni ja pysyttelin lämpimässä autossa. Ei kelvannut! N uo poikkeamiset gilli-tai muille ruokapaikoille ovat ajomatkojen piristyksiä. Uusi johtotorni vanhan tilalle Alueelle tulee myös aivan uusi kilpailun johtotorni, josta esimerkiksi kilpailun johdolla ja kuuluttajalla on hyvät näkymät koko radalle. Ja nyt on niiden toteutuksen aika. Kun kuorsaus alkoi olla liian voimakasta, painoin hiukan kaasua. Eihän sekään terveellistä ole, mutta jokin vaisto pitää hereillä etteivät kalsarit kastu. Kuvat: Nivalan UA Kulutuslukemia tulee nykyisin katsottua tarkasti sillä silmällä. Kun hän rojahti repsikan penkille, huomasin että mallasjuomat olivat tehonneet. Tästä hyvänä esimerkkinä oli se, että kaksi seuran nimissä ollutta joukkuetta selvitti tiensä viime vuoden JM-SM -liigafinaaliin. Mutta jos kaistavahti rääkyy, jarruttaa ja jopa kääntää tehokkaasti, siihen toivottavasti herää ennen sitä viimeistä hetkeä. Tämä ehkäisee kosteusvaivoja ja antaa lisää käyttökelpoista tilaa varikolle. Ihan viime aikoina olen usein puhunut vaimolleni mukavia, jotta saisin kisareissulla käyttööni hänen hybridiautonsa, joka ajotyylilläni vie matka-ajossa alle neljä litraa sadalla. Se avataan pinnasta ja tehdään kokonaan uusiksi. No, sieltä hirsibaaristahan se kadonnut lammas lampsi puhelinsoiton jälkeen. Kerran jouduin matkalaisen kanssa suoranaiseen taisteluun. Vaikka suorastaan inhoan uusimpien autojen kaistavahti-ratkaisuja, pidän ne usein päällä kotimatkalla yksin ajaessa. Tässä on sellainen epäpyhä allianssi. Niinpä hän joutui sulkemaan korvansa ja oli mustalla mielellä loppumatkan. Joskus yksin ajaessa tulee lauleskeltua, eikä sitä mölinää kukaan ulkopuolinen ehdoin tahdoin kuuntelisikaan. Eli jotta ajaminen olisi mukavaa, tukevaa ja vaivatonta, tuppaavat ajopelit syömään erilaisia litkuja enemmän kuin pieniruokaiset köppänät. Tähän on vaikuttanut se, että vuodet vähentävät ajohaluja enemmän kuin tuo polttoaineen hinnan kova taso. Kisamatkojen onni ja autuus M atkat kilpailupaikoille ja niistä takaisin ovat olennainen osa autourheilun parissa harrastavan tai jopa leipäänsä hankkivan arkea. Kisa venyi hieman, ja kun tuli kotiinlähdön aika, ei kaveria löytynyt mistään. HANAA! 9/2022 13 KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP Kuvaaja Kirjoittaja on pitkäaikainen autourheilutoimittaja ja Hanaa-lehden perustaja N ivalassa ei ole levätty laakereilla helmikuussa Erkkisjärven maisemissa ajetun Best Glass-JM -talvimestaruuskisan jälkeen. Vanha torni on toiminnallisesti vaikea, aikansa palvellut, mutta tällä hetkellä jo varsin heikkokuntoinen. Joskus taas on kiusattava itseään niin, ettei käy pissalla. Valmiiksi Syyskapinaan Takarajana muutostöille on jokasyksyinen jokkiskisa Syyskapina, jonka päivämäärä on kilpailukalenterissa 15. Ajoittain olen saanut testikäyttöön erilaisia mukavia autoja, joilla matka taittuu – mutta myös maksaa. Nivalan UA:n toiminta on viime vuosina ollut varsin aktiivista myös kilpailijoiden puolella. Ja kaiuttimista kajahti: ”Huomio!” Kaveri säpsähti vieressä ja heräsi. Uuden johtotornin havainnekuva. Tulimme Oulaisista kohti etelää ja olisin halunnut kuunnella silloisten jalkapallon EM-kisojen loppuottelua. Tein jullikan: laitoin auton ylinopeusvaroittimen huutamaan kovalla äänellä pienestäkin ylityksestä. T ässä on kerrottava tapauksesta, jossa tuttava halusi aikanaan kyytiin Asfalttikunkku-kisan perjantaipäivälle. Ja minä päätän mitä radiosta kuunnellaan. Nyt, kun noita kilometrejä on tullut mittariin jo melko tavalla paljon, olen itse tietoisesti vähentänyt ajamisia. Liiallinen syöminen yhdistettynä päivän ulkonaoloon kun tekee olon sellaiseksi raukean väsyneeksi. Nivalan UA:n aktiivien leirissä tehtiin uusia suunnitelmia Pyssymäen rata-aluetta varten. Kaveri, urheilun suuria vihollisia, olisi välttämättä halunnut kuunnella jonkin radiokanavan toivemusiikkilistaa. Siinä kuitenkin kävi niin, että sadepäivän jälkeen oli sellainen aavistuksen kostea olo. Suunnitelmat ovat jo valmiit, rakentaminen on käynnistymässä. Niinpä se saa mennä uuden rakennuksen tieltä. Eikä mieliala parantunut edes siitä, että kurvasin myöhään iltaan auki olleen grillin pihalle ja sanoin, että "täältä pesee". Tarkoitus oli mennä aamulla ja tulla illalla. Myös radalle tehdään merkittäviä muutoksia. Tämän vuoden henkilökohtaisista menestyjistä voidaan mainita esimerkiksi erilaisten jokkisfarmarien ratissa kovaa ajanut Joni-Petteri Kaarlela. Lisäksi olen joskus herättänyt bensalenkkareissa pahennusta karauttamalla kisapaikalle ihan puhtaalla sähköautolla, en tietenkään omalla vaan lainatulla. Alue kaivetaan kokonaan auki ja päällystetään uudella murskeella. Se uni, se kun voi yllättää nopeastikin. Yhteistyössä ovat mukana myös alueen moottoripyöräurheilun harrastajat, joilla on tarpeita motocross-radan ”entraamiseen”. Heräsin tunnin päästä penkiltä, lataus oli loppunut hetkeä aikaisemmin ja akku oli täynnä. Hetkeksi. T uo hereillä pysymisen taito kisapaikalta palattaessa on tärkeä
Paviljongissa on esillä myös muun muassa Rallimuseon osasto, jossa esitelRALLI SECTO RALLY FINLAND -ENNAKKO Joko nyt on Kallen vuoro. Suomen MM-rallihistoriassa voittoon on ylletty alle 100 km/h -keskinopeudella vain kahdesti. Suomen MM-rallireitin kokonaispituus on tänä vuonna 1 415,57 kilometriä, josta 22 erikoiskokeen yhteispituus on 322,61 kilometriä. He ovat tehneet sen Toyotalla, joka on osoittautunut paluunsa jälkeen voittamattomaksi autoksi Jyväskylässä. Ensimmäisen kerran alle 100 km/h -keskituntinopeudella voittoon ajoi Hannu Mikkola (99.80 km/h) vuoden 1975 Jyväskylässä. Rovanperä menetti autonsa hallinnan Patajoen erikoiskokeella ja törmäsi tien reunassa olleeseen hiekkakasaan. Suomen MM-rallia tituleerataan ”maailman nopeimmaksi MM-ralliksi”, eikä syyttä. Jyväskylässä virheitä ei koskaan saa anteeksi. Kun 2000-luvulla on ajettu kaikkiaan 21 Suomen MM-rallia, ainoastaan vuosien 2004 (Marcus Grönholm 114.51 km/h) ja 2008 (Sebastien Loeb 117.32 km/h) keskinopeudet eivät mahdu MM-historian kaikkien aikojen Top 30 -keskinopeuslistalle. Viiden Keski-Suomessa viimeksi ajetun MM-rallin voittajan keskinopeus oli 124.31 km/h. MM-HISTORIAN NOPEIMMAT OSAKILPAILUT 2016 Suomi Kris Meeke Citroën 126.62 km/h 2017 Suomi Esapekka Lappi Toyota 126.16 km/h 2015 Suomi Jari-Matti Latvala Volkswagen 125.44 km/h 2020 Ruotsi Elfyn Evans Toyota 124.28 km/h 2021 Suomi Elfyn Evans Toyota 123.73 km/h Suomen MM-ralli – todistetusti maailman nopein. Juha Kankkunenkin ehti valloittaa kolme rallin maailmanmestaruutta ennen kuin hän ylsi yhdennentoista yrityksensä jälkeen kotikilpailunsa ykköseksi vuonna 1991. 14 HANAA! 9/2022 Teksti: Hanaa-työryhmä MM-sarjan johdossa ajava Kalle Rovanperä on yksi Secto Rally Finlandin ennakkosuosikeista, mutta häntä vastaan asettuu kova kolmikko. Esapekka Lappi, Ott Tänak ja Elfyn Evans tietävät jo, miten Suomen MM-ralli voitetaan. V iime lokakuussa ajettu edellinen Suomen MM-ralli oli suomalaisittain pettymys. Mutta Suomen MM-rallin voittaminen ei ole koskaan ollut itsestäänselvyys. Kyseisellä tuloksella sijoituttaisiin kaikkien aikojen osakilpailukohtaisessa tilastossa neljänneksi. Tänä vuonna nähdään uusi yritys. Vuosi sitten huoltoalue oli katsojilta suljettuna. Paras suomalainen, rallin neljäs, oli Toyotalla Esapekka Lappi. Hitain Suomen MM-ralli 1987 MM-historian hitain Suomen MM-ralli nähtiin A-ryhmän ensimmäisenä vuonna 1987, kun Lancian Markku Alén ajoi voittoon 95.97 km/h -keskinopeudella. Toyotan Kalle Rovanperän voittohaaveet murenivat ulosajoon ja keskeytykseen EK:lla 10. Rallijärjestäjä lupaa Paviljongin alueelle oheistapahtumien ja eri aktiviteettien avulla rallihuumaa. Viime vuonna rallin vei nimiinsä Toyotan Elfyn Evans ennen Hyundai-kaksikkoa Ott Tänak-Craig Breen. Ralliviikon torstaina WRC-, WRC2ja WRC3-luokan kuljettajat mittelevät Paviljongissa ajosimulaattoreilla ja lauantaina samassa paikassa nähdään digitaalisen moottoriurheilun SM-finaali. TOYOTA GAZOO Racing Toyotan Kalle Rovanperä hakee ensimmäistä kotikilpailunsa voittoa. Red Bull Citroënilla Suomen MM-rallin vuonna 2016 voittaneen Kris Meeken keskinopeus on yhä MM-sarjan ennätys. Rallin edellinen suomalaisvoittaja on juuri Lappi, joka juhli Keski-Suomessa kaudella 2017. Yleisö palaa Paviljongille Suuri muutos viime lokakuun ralliin verrattuna on se, että parin vuoden tauon jälkeen yleisö pääsee jälleen Jyväskylän Paviljongin huoltoalueelle. Uudistunutta reittiä on viety tarkoituksellisesti hieman enemmän hitaammille teille, ja syy siihen on yksiselitteinen. Mikäli Tänak uusii vuoden 2018 voittonsa, kysymyksessä on Hyundaille historian ensimmäinen Suomen MM-rallin ykköstila Jyväskylässä. Muut 19 kilpailua sekä Rovaniemen MM-ralli mahtuvat
Tämän vuoden kisassa kirjoitetaan Suomen MM-rallihistoriaakin, sillä 17-vuotiaasta Justus Räikkösestä kruunataan kaikkien aikojen nuorin Suomen MM-rallin osallistuja. MM-sarjan letkan jälkeen kertaalleen Päijälä 1:n, Rapsula 1:n, Patajoki 1:n ja Vekkula 1:n. WRC2-luokassa nähtäneen suomalaiskuljettajien taistelu luokan voitosta. Halusimme nähdä vauhtimme kansainvälisellä tasolla ja saada kokemusta eri ajo-olosuhteista. Hän ajoi niissä molemmissa etuvetoisten ERC4-luokassa toiseksi ja on kolmen ajetun rallin jälkeen luokan EM-pisteissä kolmantena. Toni Herranen siirtyy pikkuhiljaa WRC3-kalustoon. MM-reitille 45 autoa Suomen MM-ralliin starttaa 45 autokuntaa. WRC-kolmosta Herranen pitää järkevänä luokkana. Sarjaa ajetaan muun muassa pumppubensalla, Toni muistuttaa. Häneen on hyvä verrata kyytiä. Myös EM-sarjan nousuportaat ja palkinnot ovat Herrasen mukaan hyvin rakennettuja, ja sarjasta on realistista nousta Rally4-auton ratista aina WRC2-autoon asti. Marko Kyöstilä. – Sarja antaa myös hyvää kokemusta esimerkiksi Juniorien MM-sarjaa varten erilaisista ajoalustoista. Harjulla ja lauantaina 5.8. Se on kustannuksiltaan selvästi WRC2-luokkaa edullisempi. WRC2-luokan suomalaisista Riku Tahko esittelee Jyväskylässä ralliyleisölle uuden Hyundai i20 N Rally2 -autonsa. Hyundai Motorsport Toyotan Esapekka Lappi lähtee parantamaan viime vuoden neljättä sijaansa. Sain yksistään siltä erikoiskokeelta enemmän julkisuutta kuin kolmelta ralli SM-vuodelta yhteensä. – Onko se sitten EMvai MM-sarja, vai joku muu sarja. HANAA! 9/2022 15 lään Rally Hall of Fameen nimettyjen neljän uuden jäsenen Massimo Biasionin, Ilkka Kivimäen, Cesare Fiorion sekä Juha Piirosen uria esittelevät tarinat. Paviljongissa katsojille katsottavaa tarjoavat toki myös ensimmäistä kertaa Suomessa nähtävillä olevat uudet Rally1-hybridiautot, jotka vierailevat paviljonkialueella huollossa perjantaina neljä ja lauantaina kolme eri kertaa. – Esimerkiksi Latvian EM-rallissa pääsin ensimmäisenä autona live-lähetykseen Power Stagelle. Neljä edellistä Suomen MM-rallia voittanut Toyota lähtee kotikilpailuunsa neljällä autolla: Rovanperä, Lappi, Evans ja Takamoto Katsuta. – Ajoin viime vuonna Suomen MM-rallin etuvetoisella autolla maaliin (luokkavoitto), joten nyt päätimme hakea nelivetoautosta kokemusta. Ennakkosuosikkia Lauri Joonaa haastamaan lähtevät Toni Herranen, Jan Cerny, Tommi Heino ja Henri Timonen. Hyundai Motorsport saapuu Jyväskylään kokoonpanolla Tänak, Thierry Neuville ja Oliver Solberg. Samaa haemme seuraavaksi asfaltilta, Toni toteaa. Tärkeätä julkisuutta Toni Herranen sanoo, että Puolan ja Latvian EM-rallit menivät odotettua paremmin. – Ajattelimme jo viime vuonna ajaa ainakin kaksi-kolme EM-rallia, mutta se jäi tekemättä, Herranen kertoo. Toimiva formaatti, Herranen kuvailee. – Nyt on kaksi palkintosijoitusta soralta. WRC3-luokan Jyväskylässä vuosi sitten voittanut Emil Lindholm, Teemu Asunmaa, Mikko Heikkilä, Sami Pajari ja Nikolay Gryazin antavat varmasti painetta Suniselle. Hänellä on jo ensi vuoden suunnitelmissa ajaa WRC3-autolla enemmän. M-Sport Fordilla on Suomen MM-rallissa peräti viisi kuljettajaa: Craig Breen, Gus Greensmith, Adrien Fourmaux, Pierre-Louis Loubet sekä ensimmäisen kerran Rally1-luokan autolla MM-ralliin osallistuva Jari Huttunen. – Suomessa meillä on ollut hyvä kyyti, mutta mitä se sitten on todellisuudessa. – Aikaa kuluu enemmän, mutta kustannukset etuvetoautolla eivät ole loppupelissä juurikaan SM-sarjaa suuremmat. Räikkösestä nuorin koskaan WRC3-luokan viidestä kuljettajasta neljä tulee Suomesta. "Järkevä luokka" Herranen myöntää, että hänen seuraava tulevaisuuden tavoitteensa on ajaa WRC3-autoilla kilpailtavaa Juniorien MM-sarjaa. Sarjan hyvä näkyvyys on tärkeätä. MM-rallin yhteydessä ajetaan myös Vetomies-kilpailua, joka keräsi listalle 92 autokuntaa. Uudistunut EM-formaatti on Herrasen mielestä hyvä. Myös Volkswagenin Egon Kaur ja Eerik Pietarinen sekä muutaman vuoden tauon jälkeen paluun MM-sarjaan tekevä uusiseelantilainen Hayden Paddon (Hyundai) haluavat menestyä Keski-Suomen sorateillä. Viimeksi mainittu on enduromoottoripyöräilyn moninkertaisen Suomen mestarin ja kuusinkertaisen Päijänne Ajon voittajan Heikki Timosen poika. Herranen vaihtaa Rally4-luokan etuvetoisen Fordinsa Jyväskylän kilpailun ajaksi nelivetoiseen WRC3-luokan Fordiin. – Jyväskylässä on mukana muun muassa Joonan Lauri, joka menee kovaa. Auton vaihto tuli ajankohtaiseksi kesä-heinäkuussa ajettujen EM-rallien jälkeen. TOYOTA GAZOO Racing Toni Herranen vauhdissa Turun SM-rallissa viime toukokuussa. Rally1-autoja on kaikkiaan 12. Räikkösellä autourheilu on vahvasti suvussa, sillä isä on rallija rata-autoilusta tuttu Rami Räikkönen ja setä Kimi Räikkönen. – Tulevaisuudessa on suunnitteilla ajaa pari kautta WRC3-luokkaa ennen kuin katsotaan ylempiin luokkiin, Herranen suunnittelee. – Suomen MM-rallissa tähtään maaliin ja haen kokemusta tulevaisuutta varten, Toni Herranen päättää. Toni Herranen Sports Yltääkö Ott Tänak Hyundain ensimmäiseen MM-rallivoittoon Jyväskylässä. Ensimmäisen askeleen tulevaisuuden suuntaan Herranen ottaa Suomen MM-rallissa, johon hän starttaa ensimmäistä kertaa urallaan WRC3-luokan nelivetoautolla. Kovimmat haastajat löytyvät Škoda-leiristä. – Jossain kohtaa tarkoitus olisi siirtyä WRC3-luokkaan, joten tästä saa hyvää kokemusta ja hyvät kilometrit alle. Hyundain Teemu Suninen puolustaa WRC2-luokan voittoa viime syksyltä. Suunnitelmat ovat auki, mutta pääpaino on asetettu ulkomaille. – Mielestäni rallin EM-sarja on tällä hetkellä Rally4-luokan autoille se kovin sarja kaikista, Herranen vertailee. Vetomiehet ajavat perjantaina 4.8. Herranen debytoi WRC3:n ratissa E M-sarjassa kahdesti ERC4-luokassa toiseksi sijoittunut ja ralli SM -sarjassa SM4-luokassa kolmantena ajava Toni Herranen kilpailee Suomen MM-rallissa ensi kertaa nelivetoautolla
Testipäivä Virossa Jari Huttunen valmistautui Suomen MM-ralliin ajamalla Virossa Rally1-autolla yhden testipäivän ja noin 170 testikilometriä juuri ennen Viron MM-rallia. Olin testiini tyytyväinen ja niin oli tallikin, Huttunen toteaa. Lankamaan paluu Perjantain reitti kiertelee Jyväskylän itäja länsipuolella. EK sisältää muun muassa 15 risteystä, joten rytmi EK:lla muuttuu useaan eri kertaan. – Rally1-autolla kisaaminen kotikilpailussa on ollut pitkäaikainen tavoitteeni, jota varten olen tehnyt jo vuosia töitä. Se on rakennettu yhdistämällä Rapsulan, Kakariston ja Arvajan tiet osaksi yhteen. Lauantaiksi on kehitetty uusia erikoiskokeita. Jari Huttunen odottaa Suomen MM-rallista hienoa kokemusta. J ari Huttusen pitkäaikainen haave osallistua tehdastallin Rally1-kalustolla Suomen MM-ralliin toteutuu tämän vuoden kilpailussa. Nousujohteinen kisa On epärealistista kuvitella, että yhden testipäivän kokemuksella Jari Huttunen ja Mikko Lukka taistelisivat debyytissään Suomen MM-rallin palkintosijoista. M-Sport Fordin Puma Hybrid Rally1 -projektin taustalta löytyvät Suomen MM-rallin seitsenkertaisen voittajan Marcus Grönholmin lisäksi muun muassa autourheilusta tutut Jari Viita (Viita-Yhtiöt) sekä Tuomas Skantz (KSBR Oy) sekä joukko muita tukijoita, jotka polkaisivat projektin käyntiin. Elokuussa sitten nähdään, Huttunen toteaa. Olen erittäin iloinen, että sain M-Sportilta tämän tilaisuuden. – Iso kiitos kuuluu kaikille, jotka mahdollistivat tämän, Huttunen toteaa. – Omasta mielestäni edessäni on ensimmäinen kilpailu Rally1-autolla. Ohjelmassa on muutaman vuoden tauon jälkeen muun muassa Juha Kankkusen kotikulmilla ajettava Lankamaan erikoiskoe. Huttunen debytoi Fordin Rally1-autolla yhdessä Mikko Lukan kanssa. Lauantain pätkistä Päijälä on tuttu aiemmilta vuosilta, mutta Rapsula osin uusi EK. elokuuta). Toki en pääse ajamaan autoa seuraavan kerran kun vasta Suomen MM-rallin shakedownissa. Perjantaina Harju ajetaan normaalissa (2,01 km) muodossa. M-Sport Ford M-Sport Ford. Julkisuudessa on spekuloitu, että Suomen MM-ralli on Huttusen kuljettajauralle ratkaiseva kilpailu. – Auton aerodynaaminen pito kaarteissa on WRC2-luokan autoon verrattuna ihan eri tasolla. – Tavoitteeni on ajaa maaliin, päästä sinuiksi auton kanssa sekä se, että rallin aikana vauhtimme paranisi koko ajan. M-Sport Ford Huttusen Rally1-unelma toteen Jari Huttunen valmistautui Suomen MM-ralliin ajamalla Rally1-autolla yhden testipäivän Virossa. Ja kilpailussa sitä eniten oppii. EK:n loppuosa on legendaarista Ehikin erikoiskoetta. Haluamme ottaa siitä kaiken irti. Vekkula on yksi sellainen EK, jota ei kaikilta osin ole koskaan aiemmin ajettu. – En usko, että sitä maailman nopeimmassa MM-rallissa ihan heti oppii. Toki myös tehoa löytyy enemmän, Huttunen vertailee. Hän myöntää, että Rally1-auton kaarrenopeus on niin kova, että siihen tottumiseen menee varmasti aikaa. Torstaina Harjulla ajetaan niin sanotusti tuplakierros (3,48 km), jolloin saman auton voi nähdä osalla EK:ta kahdesti. – Virossa ei ollut paikalla ketään, johon verrata, mutta mielestäni ajo sujui hyvin. – Suurin opettelun aihe on se, miten kovaa tuollaisella autolla mutkiin voi oikeasti tulla. Ralli päättyy sunnuntaina, jolloin ohjelmassa ovat tutut Oittilan ja Ruuhimäen erikoiskokeet kahdesti. Rally1-auton kaarrenopeus vaatii Huttusen mukaan totuttelua. Ajaminen rallin MM-sarjan pääluokan kilpurilla maistui totta kai hyvältä. Huttusesta tulee näin kolmas suomalaiskuljettaja, joka kilpailee Rally1-autolla lajin MM-tasolla. Rallin reitistä on noin puolet uudistunut viime lokakuussa ajettuun kilpailuun verrattuna. Kisaan Huttunen sanoo lähtevänsä hymyissä suin. MM-rallireitillä uutta tiestöä Jyväskylän MM-ralli palasi koronavuosien jälkeen nelipäiväiseksi kilpailuksi ja takaisin tutulle paikalle (4.–7. – Vaikea tulostavoitteista on mitään sanoa. Lisäksi runsaasta 322 erikoiskoekilometristä lähes kymmenen prosenttia on ennestään täysin ajamattomia tieosuuksia. Huttunen tavoitteleekin kotikilpailustaan nousujohteista suoritusta. – Täydellinen valmistautuminen olisi tarkoittanut yhtä testikisaa ja testejä kahdella-kolmella erilaisella tiellä. 16 HANAA! 9/2022 SECTO RALLY FINLAND -ENNAKKO RALLI Teksti: Hanaa-työryhmä Vuoden 2020 WRC3-luokan maailmanmestari Jari Huttunen, 28, ajaa Suomen MM-osakilpailussa M-Sport Fordin Puma Hybrid Rally1 -autoa. Suuria muutoksia on toteutettu muun muassa Harjun erikoiskokeeseen
Škoda Motorsport Mikko Heikkilä (Škoda Fabia R5 Rally2): Lauantaina ajettava Päijälä 1 ja 2 (20,30 km). P-alueita on riittävästi, joten se on helppo paikka lähestyä. Se on hieno katselupaikka. – Alueella on pitkä historia jo Ouninpohjan takia, ja katsojat löytävät sinne joka vuosi perille. – Muutaman kilometrin päässä lähdöstä on oikealle kääntyvä ”Ogierin mutka”, jossa hän ajoi aikoinaan testeissä ulos. – Päijälä etenkin juuri tähän suuntaan ajettaessa. – Pitää uskaltaa mennä – etenkin pikkutien osuuksilla, joilla voi ajaa yllättävänkin kovaa. Mihin katsomaan MM-rallia. – Se on haastava pätkä. elokuuta Huolto Paviljonki 6:05 EK 11 Päijälä 1 * 20,19 8:08 EK 12 Rapsula 1 * 20,56 9:08 EK 13 Patajoki 1 * 13,75 10:08 EK 14 Vekkula 1 * 20,65 11:08 Huolto Paviljonki 12:38 EK 15 Päijälä 2 20,19 15:38 EK 16 Rapsula 2 20,56 16:38 EK 17 Patajoki 2 13,75 17:38 EK 18 Vekkula 2 20,65 18:38 Huolto Paviljonki 20:08 Sunnuntai 7. HANAA! 9/2022 17 Hanaa-lehti kysyi WRC2-luokan neljältä suomalaiskuljettajalta, mikä heille on Suomen MM-rallin 2022 suosikkierikoiskoe ja mihin kyseiselle EK:lle he itse menisivät rallia seuraamaan. Kuljettajana saapuminen ralliautolla Kakariston alueelle luo ohjaamoon hienon tunnelman: väenpaljous autosta katsottuna on uskomaton näky. Siitä vielä noin kilometrin kävelymatkan päässä lähtöön päin on näyttävä iso hyppyri. Škoda Motorsport Teemu Suninen (Hyundai i20 N Rally2): Lauantaina ajettava Päijälä 1 ja 2 (20,30 km). auto SD Rannankylä 4,48 9:01 EK 1 Harju 1 3,48 19:08 Perjantai 5. Hyundai Motorsport Emil Lindholm (Škoda Fabia R5 Rally2): Lauantaina ajettava Rapsula 1 ja 2 (20,61 km). Katselupaikaksi valitsisin Kakariston risteysalueen. elokuuta Huolto Paviljonki 6:55 EK 2 Laukaa 1 11,75 8:00 EK 3 Lankamaa 1 21,69 8:55 Huolto Paviljonki 10:10 EK 4 Laukaa 2 11,75 12:15 EK 5 Lankamaa 2 21,69 13:10 EK 6 Harju 2 * 2,01 14:30 Huolto Paviljonki 14:50 EK 7 Ässämäki 1 12,31 17:00 EK 8 Sahloinen–Moksi 1 15,7 17:53 EK 9 Ässämäki 2 12,31 19:13 EK 10 Sahloinen–Moksi 2 15,7 20:06 Huolto Paviljonki 21:11 Lauantai 6. SUOMEN MM-RALLIN AIKATAULU Torstai 4. – Samassa paikassa on nähty monenlaisia suorituksia, joten menisin itse juuri kyseiseen mutkaan rallia seuraamaan. – Nopea erikoiskoe, mutta silti siinä on koko ajan tapahtumia. – Jos olisin itse katsomassa rallia, kävisin Kakaristossa ainakin kertaalleen. – Katsomaan menisin samaan paikkaan kuin kaimani Teemu eli isolle hypylle, tai sitä ennen, niinsanottuun ”Veibyn paikkaan”, oikealle kääntyvään mutkaan. – Menisin katsomaan rallia noin seitsemän kilometriä Päijälän lähdöstä, jossa EK:lla vastaan tulee välitie. Paljon rytminvaihdoksia, teknistä ja nopeaa. – Tykkään erityisesti niinsanotusta hiekkakangasosuudesta, jossa tie polveilee mäntymetsässä. Kilpailupäivistä kyselyn ehdottomaksi ykköseksi nousi lauantai ja sieltä kahdesti ajettava Päijälä. elokuuta Huolto Paviljonki 7:15 EK 19 Oittila 1 10,84 8:23 EK 20 Ruuhimäki 1 11,12 9:38 EK 21 Oittila 2 10,84 11:01 EK 22 Ruuhimäki 2 11,12 13:18 Podium Paviljonki 16:00 EK-kilometrit yhteensä 322,61 * Vetomies Rallin EK Teemu Asunmaa (Škoda Fabia R5 Rally2): Lauantaina ajettava Päijälä 1 ja 2 (20,30 km). Škoda Motorsport TOYOTA GAZOO Racing. elokuuta Pituus (km) 1. Se mittaa auton ja kuljettajan suorituskykyä sekä kuljettajan luottoa autoon. Kyseisellä alueella saa ajaa jopa hieman nuotin yli, koska mutkat kallistavat sopivasti ja pitoa löytyy. EK:lla on useita nautinnollisia paikkoja ajaa kovaa. – Päijälä on henkilökohtainen suosikkierikoiskokeeni. Se on kuljettajalle hieno pätkä, jossa voi laskea koko ajan menemään kovaa. – Suosikkierikoiskokeeni on Päijälä, ehdottomasti
Mikko Lehti on voittanut Opel Corsallaan jo kaksi osakisaa ja on valmis taistelemaan jälleen ykkössijasta. Kisa alkaa perjantaina Vetomies alkaa torstaina 4.8. Kovatasoisia haastajia hänelle riittää. Lindroos ei ole ollut parhaimmillaan kuluvan kauden sorakisoissa, mutta mies uskoo, että nyt vauhtia taas löytyy. Nyt auton pitäisi olla kunnossa, Lindroos vakuutti. Yksi asia on varma: Vetomies-kisassa voittaja vaihtuu, sillä viime vuoden ykkönen Aki Hirvioja ei nyt ole mukana. Yksi kilpailun suurimmista voittajasuosikeista on talven F-Cupin koitoksissa nopeutensa osoittanut Joonas Lindroos. Markus Hellström nappasi ykkössijat alkukesän molemmista F-Cupin sorakilpailuista ja janoaa lisää menestystä. – Jarrujen kanssa oli pulmia Raisiossa eikä Joensuussakaan selvitty ongelmitta. Vetomies-tittelistä luvassa tiukka taistelu Aki Hirvioja matkalla viime vuoden voittoon. 18 HANAA! 9/2022 RALLI VETOMIES-ENNAKKO Vetomies-kisa ajetaan jälleen tuttuun tyyliin Suomen MM-rallin yhteydessä. Huollon jälkeen on klo 12.30 vuorossa Patajoki, joka on maastoerikoiskokeista lyhin (13,75 kilometriä). Kuka on paras Nelivetomies. Marko Kyöstilä Viime vuonna Nelivetomies-voittoon ajanut Mika Rampanen on nyt mukana Vetomies-kisassa Hondalla. nuotituksella ja itse kilpailu perjantaina 5.8. Alkuvuoden F-Cupin osakilpailuissa menestyneet ovat suosikkilistan kärjessä. Lauantaina kilpailijat starttaavat aamulla klo 8.30 pääkilpailun perässä kohti etelää. Maaliin ensimmäinen kilpailija saapuu klo 14.45 ja podiumilla menestyjiä juhlitaan noin kello 15.30. Huollossa poiketaan Jämsän Teboililla. Päivän ensimmäinen erikoiskoe on 20 kilometrin mittainen Päijälä klo 10.18. Saman mittaiselle Rapsulan EK:lle startataan tuntia myöhemmin klo 11.15. Rallin päättää niukasti pisin (20,65 km) erikoiskoe Vekkula klo 13.15. Tonigraphs. Hän on voittanut Vetomies-kisan jo kerran aikaisemminkin (2009). Nelivetomies-tittelin tavoittelijoihin kuuluvat myös muun muassa Juha Koljonen ja Seppo Kopra sekä SM2-luokan johtopaikkaa pitävä Miikka Vuotila. Samaan joukkoon kuuluu lisäksi ainakin Mika Rampanen, vuoden takainen Nelivetomies-voittaja, joka nyt ajaa Vetomies-tittelistä. Kärkisijoista lähtevät ajamaan myös kolme vuotta sitten kisan kakkoseksi yltänyt Mika Lemmetti sekä taannoisen Pohjanmaa Rallin alussa vauhtiaan väläyttänyt Heikki Koski-Lammi. Odotettavissa on tiukka taistelu kärkisijoista, mukana ovat F-Cupin kovimmat nimet sekä toinen toistaan voitonnälkäisempiä haastajia. Samat aikeet ovat Joni Viitalalla, maaliskuisen Korpilahden F-Cup-osakisan voittajalla. klo 17.00 Harjun kaupunkierikoiskokeella. Nelivetomies-kilpailun voitosta odotetaan myös huipputasaista vääntöä. Vetomies-titteliä tavoittelee 68 autokuntaa ja Nelivetomiehen voittoa jahtaa 23 kilpailijaparia. Sanansa on varmasti myös sanottavana muun muassa Kalle Asikaisella, Jaakko Ollikkalalla, Ari-Pekka Koivistolla ja Ilmo Lariolla sekä Juha Paavilaisella ja Nico Valkosella. V etomies 2022 -kisa on kerännyt suuren osallistujajoukon, sillä ralliin lähtee kaikkiaan 91 autokuntaa
* Sisältää lehdet numerosta 2/2010 alkaen.. ja tiedät mitä kotimaisessa autourheilussa tapahtuu sisältää 15 numeroa/vuosi + Hanaa-lehden digiarkisto Katso tilausehdot osoitteesta hanaa.fi
Naapuriseurat ovat olleet myös kisoja järjestämässä, ja aluetta on kehitetty runsaasti. Juha-Pekka Mattila tuli Volvolla tasatahtiin Fiatien kanssa, mutta ajautui ulkokurvin irtosoralle. Timo Ruoppa ohitteli Kuplalla lähtönsä voittoon. Tuloksena paikka keräilyeriin. Nuorten ja Naisten SM-kisa pidettiin vuonna 2007 ja liigafinaali rymisteltiin 2014. Pääosin sorasta koostuvan radan pohjien kestävyys oli aikoinaan kovalla koetuksella. Janne Viitikko (24) ajaa rinta rinnan Juha Perälän ja Teemu Leivosen kanssa. Tilanne muuttui entistäkin hankalammaksi Fiatin mentyä nurin. Janne Viitikolla riitti yritystä koko viikonlopun ajan. Huima ajo palkittiin SM-kullalla. Alkuerissä ennakkosuosikit pitivät pääsääntöisesti pintansa, mutta matkaan sattui epäonneakin. Kasvaneita vauhteja hillitsemaan tehtiin ennen tornia mutkan jyrkennys. Aleksi Marjoniemi sorvasi Fiatin askin rikki, Tomi Paavola otti räikeän vilpin ja Jussi-Pekka Piispasen Kupla korkkasi vetarin lähdössä. Vallitien radalla vaiheittain kääntyvä ensimmäinen mutka on aiheuttanut paljon romua tasaisissa lähdöissä. Yritteliään ajon jälkeen kotiinviemisenä oli Suomen mestaruus. Lisäksi huoltoja kahvilarakennuksia on rakenneltu. Viimeinen silaus oli keskihampaan asfaltointi. Tarmo Rantala pyörähteli vauhdikkaasti Fiatilla saatuaan osuman keulaan. Karstula Järjestäjä Karstulan UA SM Yleinen Osallistujia 170 BLINGFACTORY JM SM JOKAMIEHENLUOKKA Sami Puttonen (104) ihastutti hyökkäävällä ajollaan.. Oskari Röman koki saman kohtalon Kuplallaan – kumi petti. Moilanen onnistui silti sinnittelemään toisena maaliin. Konkari Martti Leppänen viiletti kärjessä, kunnes sai vilppilähtötuomion. Vallitien radalla on ajettu paljon kansallisia kisoja. Roope Moilanen johti lähtöään, mutta Fiatin takarengas tyhjeni. K arstulassa on ajettu mestaruuksista ennenkin. Lopulta viivalle asti selviytyi 170 kilpailijaa. Näin toimimalla yritettiin välttää turhia joukkokolareita ja kaluston rikkoutumisia. Samoin teki Paavo Töykkälä omassa erässään. Samoin ajolinjan vieressä sijainneet penkat aiheuttivat turhia kaatoja. Janne Viitikko osallistui SM-koitokseen ensimmäistä kertaa. Kisa ajettiin kuuden auton lähtöinä. 20 HANAA! 9/2022 Teksti ja kuvat: Jani Karjalainen Jokkiksen yleisen luokan Suomen mestaruudesta kilvoiteltiin Karstulassa Vallitien vauhtiradan kylpiessä hellekelissä. Lähtöradat yksi ja kahdeksan eivät olleet lainkaan käytössä. Varsinkin Leppäsen kalusto sai pahasti siipeensä. Lähtösuoran nojailun seurauksena Antti Leppänen ja Antti Väre ajautuivat kaiteisiin. Naisten mestareista mukaan oli ilmoittautunut Anne Koljonen. Joni Alaranta poistui vaihteisto-ongelmien takia pieTero Rantala (97) ampaisi A-finaalin lähdössä matkaan ripeimmin. Viitikko mestariksi kisan ensikertalaisena BlingFactory JM SM 2.–3.7. Suosikit pitivät alussa pintansa Lauantaina karsittiin porukkaa, ja pyhälle tarjottiin jatkopaikkaa 90 kuljettajalle. Lähtöviivalla kovia nimiä Vanhoista mestareista mukana olivat Antti Harju, Juha-Pekka Mattila, Juha Perälä, Petri Laitinen sekä Pasi Piekkala. Lähtöviivalla olivat myös tuore EVK-mestari Markus Ylinen, talvimestari Kimmo Kauppinen sekä kardaanivirtuoosi Janne Viitikko. Kaiteiden lisääminen, ulosajoalueiden kasvattaminen sekä pohjien uudelleen teko ovat olleet isoja uudistuksia
Toinen semi alkoi nojailulla lähtösuoralla. Aleksi Iso-Tuisku ohitteli kolmanneksi. Koivukurvissa oli Valtteri Kosken vuoro pyörähtää. Osa lähti liikkeelle jo punaisen valon syttyessä. Vesa Matilainen taisteli viimeisestä jatkopaikasta Tuomo Ojanperän kanssa. Pekka Palm putosi lasin oltua täysin kurassa ja pyyhkijät eivät toimineet. Joni Alaranta sai pienellä Fiat 126:lla kylkiosumaa jatkopaikalta. Jukka Turpeinen ajautui toisten ongelmiin. Vilppejä ja hylkäyksiä Keräilyeristä jatkopaikkaa tarjottiin neljälle parhaimmalle. Kumpula ajautui varikkotielle asti. Vilpistä tietämättöminä jatkopaikoilla ajaneet taistelivat sijoituksista isolla riskillä. Risto-Matti Raution Kupla puutui, Jani Wallin meni jatkopaikalta penkoille ja Jorma Paananen sortui nopealla Fordilla vilppiin. Uusi päivä, uudet kujeet Sunnuntain alkuerissä oli heti toimintaa. Petri Kirselä meni nurin ensimmäisessä mutkassa. Molemmat penkalle ja matka tyssäsi siihen. Timo Ruopan Kupla puutui päästäen ulos savumerkkejä. Heikki Kapanen nousi koivukaarteessa jatkopaikalle. Eturengas tyhjänä edennyt Kimmo Lampinen pyörähti keskikurvissa. Kärkipaikalla ajanut Roope Moilanen pyörähti kärkipaikalta ja Jarno Heikkilä kopsautti kylkeen. Kahdella pyörällä Ylisen kylkeen nojaten Viitikko puristi kärkeen. Onneksi sitä ulosajotilaa löytyi. Janne Viitikko ei tästä tiennyt vaan sukelsi rinnalle. Siinä se mitä piti noudattaa. Petri Kumpula loikkasi Tero Saarisen etupyörästä ilmojen teille. Alussa toistakin tilaa tavoitellut Janne Markkula kiri neljänneksi. Pellinen pystyi tilkitsemään reiät Tino Pellinen voitti neljännen semin. Penkalla alettiin arvuuttelemaan kardaanivoiton mahdollisuutta. Kapanen kiersi ärjyvällä leijonalla ulkoa kolmanneksi. Laulukuoroon joutuivat myös Joni Viita, Ville Paananen, Jari Saarinen, Antti Harju, Rauno Malinen, Tapani Kalmukoski sekä Tarmo Rantala. Hirvonen oli ensimmäinen putoaja. Villisti pyörien ajokki pysyi onneksi pystyssä. Miikka Tammiselle mustaa kahdesta varoituksesta. Isoja nimiä jäi välieriin Välierissä vauhti kasvoi entisestään ja todellista karsintaa tehtiin. Pellinen sai tilkittyä reiät Mikko Mäkiseltä. Yleensä välierät ovatkin kisan kovimpia lähtöjä. Vilppilähtöjä otettiin urakalla. Suvi Kaipila ja Tomi Pulkkinen ulos varaslähdön seurauksena. Tarmo Rantalan Fiatista oli eturatas tyhjänä ja hän menetti ratkaisevat kolme sijaa. Jani Varis meni suoran päästä suoraan penkkaan. Vainionpää karsiutui, mutta Iso-Tuisku kiri viimeiselle jatkopaikalle. Jere Vainionpää ja Aleksi Iso-Tuisku ottivat yhteen koivukurvissa. Niklas Puuskamäelle osumaa kärkipaikalla ja eturengas tyhjeni. Turvalippu pois, kymmenen sekunnin taulun näyttäminen, punainen valo syttyy ja sammuu. Kolmas semifinaali alkoi Markus Ylisen vilppilähdöllä. Oli Eemi-Viljami Tanilan vuoro yrittää, mutta hän suistui pääkatsomon edessä penkalle. Kuuden auton lähdöillä saatiin vähennettyä tällaisia tapahtumia.. Viimeiset paikat jaossa Välieristä jatkoon sunnuntaille pääsi ollessaan kolmen parhaimman joukossa. Kumpikin jäi ilman jatkopaikkaa. Lähtösuoranojailun jälkeen Seppo Kelloperä kaatoi Fiatinsa. Linja meni leveäksi ja Kupla kimposi penkalle. Aku Ahosella meni eturengas tyhjäksi ja penkka kutsui. Semifinaaleissa dramatiikkaa Semifinaaleissa neljä parasta selviytyi finaaleihin ja kahdelle oli tarjolla paikka makkarajonossa. Marko Kettumäki haki hetken vaihteita ja se riitti putoamiseen. Ei onnistunut. Oma osansa tuli varmasti lähtöjärjestyksen monimutkaisuudesta. Antti Väre sai toisen varoituksen, ja tuomio muuttui hylkäykseksi. Timo Ruoppa ohitteli kärkipaikalle. Osuman jälkeen Matilainen ajautui todella kauas ulos radalta. Fredrik Herten puolestaan työnnettiin ensimmäissä mutkassa jatkopaikalta ympäri. Osuma Jesse Silvastiin tyhjensi eturenkaan, ja Fiat ei kääntynyt mihinkään. Samaselle jatkopaikka, Järvinen karsiutui. Juha-Pekka Mattilan viidennen mestaruuden metsästys päättyi tähän kaatoon. Yhteenottoja ja kylkiosumia Moni nimimieskin lähti hakemaan keräilyistä vauhtia. Jere Piekkalalle tuli kahdesta varoituksesta mustaa, Viktor Hertenille vilppilähtö, kuten Sami Vainionpäälle. Huonoimmin kävi ”Peko” Mattilalle, jonka nopea Volvo kaatui poskivalssissa Mikko Kososen kanssa. Fiatit, Mikko Hirvonen mukaanlukien, valloittivat sisäreunan. Aku Ahonen kiihdytti kärkeen, mutta vilppilähdön avustamana. Lähtökiihdytyksen jälkeen kilinä ja kalina konehuoneen puolelta yltyi pahemmaksi. Rataa kasteltiin tauolla rankalla kädellä, ja liukkaus pääsi yllättämään. Joonas Isokangas laittoi kaikki yhden kortin varaan ja heitti keskikurvissa Petri Siekkisen rinnalle. Santtu Suutarinen nousi pienellä kusiaisella toiseksi ennen Kososta sekä Nico Tikkistä. Juha-Pekka Mattila pomppasi Volvolla Fiattien nenän edestä piikkiin ja ajoi lähtövoittoon. HANAA! 9/2022 21 nellä Fiatillaan suoraan lähdöstä varikolle. Santtu Suutariselle tuli samasta tilanteesta häikkää ohjaukseen. Seuraavina maalissa olivat Saarinen, Niklas Puuskamäki, Rasmus Häggblom, Koski sekä Kumpula. Tero Hassisen mentyä leveäksi penkkaan yritettiin kolme rinnan selvittää takasuora. Omassa erässään Tomi Suomela laittoi etuveto-Opelilla vilkun päälle ja kiersi koko pakan kärkipaikalle. Juha Perälä meni finaaliin. Takana letka kasvoi ja aiheutti levottomuutta putoamissijoilla. Jesse Silvasti kaatoi ilmavasti ulkopenkalle ja Mika4 Mitalistit yhteispotretissa pitkine pysteineen, keskellä mestari Janne Viitikko, vasemmalla Juha Perälä ja oikealla Teemu Leivonen. Ensimmäisessä semissä Tero Rantala kiihdytti Jaltalla voittoon ennen Mika Liimataista. Tomi Pulkkisen Fiatista oli etutennari tyhjänä, ja vakavaa puskemisongelmaa oli havaittavissa. Tapio Järvinen otti yhteen Hannu Samasen ison Saabin kanssa. Heikon lähdön saanut Janne Alasaari haki innokkaasti ohituksia, mutta ajoitus ei osunut millään kohdilleen
Samasta avautuneesta reiästä pääsi Antti Piispanenkin livahtamaan. Kärjessä tilanne pysyi muuttumattomana. Kylkikosketuksen jälkeen Krook ajautui leveäksi vieden pakkaa mukanaan. Vauhtiviikonloppu keräsi Vallitien penkoille 1 500 katsojaa. Lisätietoja osoitteesta hanaa.fi/lehtikioski. Pitkässä sorakaarteessa Rantalan ajokki pomppasi ulos urasta, ja Perälä tuikkasi heti toiseksi.Leivonen teki saman tempun ensimmäisen mutkan ulostulossa. Mäkinen hiillosti loppuun asti, mutta ei löytänyt ohituspaikkoja. Ei hätää. Takana tuli rinnakkain kolmikko Juha Perälä, Janne Viitikko sekä Teemu Leivonen. Takana jonomuodostelmassa tuupittiin. Aleksi Iso-Tuisku jäi taakse hetkeksi jumiin. BLINGFACTORY JM SM JOKAMIEHENLUOKKA Hävisikö sinulle tärkeä Hanaalehti savuna ilmaan. Kolmas oli Paavo Töykkälä. Teemu Leivonen venytti jarrutuksen todella pitkälle. Verkkokaupastamme voit ostaa vanhoja Hanaa-lehtiä irtonumeroina. Suutarisen kusiainen kävi korkealla penkalla ja Piispasen 133 lähes haukkasi kaatoon. Sen jälkeen Viitikko kasvatti etumatkaansa nopeassa tahdissa. Karstulassa nähtiin lähdöstä lähtöön tasaisia kamppailuja. Sami Puttonen ohitteli itsensä kolmanneksi. Sillä kenelle autot menevät, oli tässä kilpailussa enemmänkin merkitystä. Takana Santtu Suutarinen ja Antti Piispanen ottivat rajusti yhteen. Sitten tuli ilmoitus Kososen vilppilähdöstä. Leivonen piti kolmannen sijansa, vaikka Rantala yritti kaikista mahdollisista rei´istä hakea ohitusta. Paavo Töykkälä pyörähti kaiteisiin. Perälän mestaruuden puolustus päättyi hopeaan. Heikoimman lähdön saanut Sami Puttonen kuittasi porrasperä-Volkkarilla kolmanneksi. Karstulassa 17 parasta sai tiililleen noin 3 096 euroa. Viitikko ajoi ensikertalaisena mestariksi. Niklas Puuskamäen Fiatista taka-akseli repesi. C-finaalin lähdössä rytisi. Viidennessä semissä kotiradallaan ajanut Arsi Krook irtautui viivalta liukkaimmin. D-finaalissa Tero Hassinen karkasi muilta. Kotiradallaan ajanut Tero Saarinen kuittasi kärkeen. Viitikko sukelsi rinnalle ja ohi A-finaalin viivalta puuttui Tino Pellinen, Fiat oli jo saanut leikistä tarpeekseen. Koivukurvissa Leivonen olikin sisällä ja nousi kolmanneksi. Mikko Kosonen puristi kärkeen. Radan muutama kohta oli jo hurjassa kunnossa. Liimataisen riemua riitti kahden kurvin verran, sitten takarengas tyhjeni. Vaihteistomurheista kärsinut Tero Saarinen oli finaalin viides. Huimia linjoja käyttäen Puttonen puristi takasuoralla Petri Siekkisen rinnalle ja ohi. Vastuu siirtyi jalasjärveläisille. Perinteinen kontinluovutus seuraaville kisajärjestäjille tehtiin sunnuntaina. Alussa leveäksi ajautuneet Petri Laitinen sekä Arsi Krook putosivat jatkosta. Viitikko sukelsi Rantalan rinnalle ja ohi. Kuin ihmeen kaupalla ajokit pysyivät pystyssä, ja matka jatkui. 22 HANAA! 9/2022 Virtanen sisäpenkkaan. Liimatainen puristi kärkeen ja Mäkinen liukui leveäksi. B-finaalissa Mika Liimatainen rynnisti rinta rinnan Mikko Mäkisen kanssa suoran päähän. Hieman pyöreämpi linja, ja aiemmin kaasulla ja rinnalle. Vuodenvaihteessa tehdyn sääntömuutoksen perusteella 50 prosentin osuus ostotarjousrahoista annetaan finalisteille riihikuivana rahana. Lähtösuoralla nojailtiin ja Rasmus Häggblom pyörähti. Keskeltä Hassinen ajoi neljänneksi. Antti Piispanen nousi voittoon ennen Hassista, Iso-Tuiskua ja Kososta. Valojen vaihduttua Tero Rantalan Jalta irtosi viivasta liukkaimmin. Vuorotellen joka toisen mutkan he pystyivät ajamaan vauhdikkaasti. Janne Markkula ja Petri Siekkinen ajelivat etukumit tyhjinä. Värikäs matka kohti finaalia Finaalilähdöissä vain voittajalle tarjottiin jatkopaikka. Selvillä väleillä edettiin maaliin asti järjestyksessä Nico Tikkinen, Markkula sekä Siekkinen. Lähes 3 000 ostotarjousta Ostotarjouksia rustailtiin Karstulan SM-viikonlopun aikana innokkaasti, tarkalleen 2 864 kappaletta
Kun kotiintuomisina olikin pisin pytty, heräsi ajatus lähteä kerran SM-kisoihin. "Viimeinen mutka meni pöperölle" Traktoriasentajana työskentelevä Leivonen tuntee Karstulan radan metkut, ja finaalissa paikallistuntemuksesta oli hyötyä. Autosta käydään jokainen mutterikin läpi ja rakennetaan huolellisesti mieleiseksi. Seuraavaksi SMrallicrossiin Perälän tyytyväisyyttä lisäsi onnistuminen radalla, joka ei ole "kohdellut" häntä hyvin. En päässyt kuin puolitoista kierrosta kun tuli ohjauslaitteisiin vikaa. – Hommasin valmiin aihion Karhusen Samilta, muuten sama minkä rakentamista esiteltiin Hanaa-lehden sivuilla, Viitikko selvitti. – Nyt huilataan eikä mietitä kilpa-autoja, sen verran aikaa meni noiden kolmen auton tekemiseen. Se pomppasi vähän ulos ja pääsin sisältä ohi. Itse SM-kisa sujui Leivoselta ongelmitta. Silti 30-vuotias yrittäjä oli tyytyväinen kilpailun tulokseen. – Piti riskiä ottaa lähdöissä, kun ei ihan ehtinyt viivalta mukaan. – Tälle vuodelle on suunnitelmissa ajaa liigafinaalissa ja syksyllä muutamia kansallisia kisoja, jos on autoja. – Teimme itse moottorin ja testasimme laitetta ennen kisoja. Välierässä Tino Pellisen kanssa taistellessa auto kävi korkealla. "Tämä tuli täytenä yllätyksenä!" Tuore Suomen mestari Janne Viitikko, 29, asustelee Juvalla ja toimii yrittäjänä. Vuoden päätavoitteena hänellä oli Asfalttikunkku. Se on joka päivä tallilla puuhailemassa. – Siellä olin ollut parhaimmillaan kolmas. Sehän ei ollut vielä SM-arvoinen vaan kulki kesämestaruuden nimellä, Leivonen muisteli. "Isä on tärkein tukija" Viitikko sanoi toppuutelleensa itseään kisan loppuvaiheessa. Nuorten SM:t päättyivät ennakkosuosikkina finaaliin lähteneelle kuljettajalle suureen pettymykseen. – Autoa ei vaan saatu toimimaan halutulla tavalla, ja tekniikka vaihdettiin viime hetkillä toiseen koriin. Mestari kiitteli tukijoukkojaan vuolain sanoin. – Vähän meinasi tulla tilanteita kun sunnuntain alkupäivänä oli ulkoradan lähtöpaikkoja. Liigafinaalin tuloksena oli neljäs tila. Ei näitä autoja muuten ehtisi noita määriä rakentamaan, Janne Viitikko suitsutti. – Kisaviikon torstaina se kävi ensimmäisen kerran ja käytiin testaamassa. – Tiesin radan ainoan ohituspaikan. – Hienoltahan tämä mestaruus tuntuu. Talven aikana Leivonen rakensi kaksi muutakin autoa. – Mutta tärkein tukija on oma isä. Juha Perälän jokkisvauhtia nähdään tänä kesänä myös liigafinaalissa. – Kuulemma Pellisen incar-kamerasta löytyy huimaa kuvaa, Viitikko hymyili. Alunperin oli tarkoitus lähteä vasta ensi vuonna viettämään kolmekymppisiä SM-kisoihin, Viitikko naureskeli. Niillä pidettiin ajotuntumaa keväällä yllä. Yleensä ongelma on ollut rankka pölinä, mutta järjestäjät saivat sen pidettyä kurissa ja näki ajaa. – Itse asiassa lähdössä se liike onnistui paremmin, mutta Perälä oli niin lähellä, että meinasin pyörähtää. Alunperin Janne Viitikon tämän kauden päätavoitteena oli voittaa Asfalttikunkku-kisa.. HANAA! 9/2022 23 Perälälle maistui hopeakin Puolustava mestari Juha Perälä joutui nyt taipumaan hopealle. – Huomasin, että Janne oli jo kaukana. Näin että Rantala meni aavistuksen irtosoran päälle ja sain sisältä hyvän vauhdin ulostuloon. – Viimeinen mutka meni pöperölle, mutta aika hyvin se soravaltaiseksi radaksi kesti. Yritystä Viitikon ajamisesta ei ainakaan puuttunut. Tämä tuli täytenä yllätyksenä. – Tukijat mahdollistavat sen, että pystyn ajamaan näin paljon näitä isoja kisoja. Leivonen tiesi radan metkut Äänekoskella asusteleva tuore SM-pronssimitalisti Teemu Leivonen, 40, on ajanut jokkista jo pitkään. – Vuonna 1998 olin Lappajärven ensimmäisissä nuorten kisoissa neljäs. Nopealla aikataululla tehtiin valmiina olleesta hytistä auto, Perälä kertoi. Kesälomakin tästä alkaa, Leivonen sanoi ja kiitteli huoltomiehiä autojen laitosta. Leivosen Karstulassa ajama auto oli saatu arvalla kisoista viime vuonna ja sitä oli rakenneltu uusiksi. – Finaalissa pääsin Rantalan Terosta ohi pitkässä soramutkassa. Päätin, etten lähde hirveällä riskillä yrittämään takaa-ajoa, sillä rata oli paikoitellen huonossa kunnossa, ilmajokelainen kertoi järkeilleensä. – Kun finaalissa oli kärkipaikka jo hallussa, piti pakottaa itsensä ottamaan rauhallisemmin. Eli siihen nähdenhän kisat menivät hyvin, Perälä kertasi. Ensimmäisessä mutkassa mentiin pariinkin otteeseen kahdella renkaalla. Teemu Leivonen suuntasi SM-kisan jälkeen kohti kesälomaa. – Loppupäivän pääsin lähtemään sisempää, se helpotti asiaa, hän kuvaili. Rallicrossin SM-sarjassa menee loppukesä, Perälä totesi. Ensimmäinen mutka on sumputtava ja on parempi olla sisäradoilla lähdössä. Kaikki autot menivät kaupaksi. – Testit jäivät lähtöharjoituksiksi. – Autokrossiin olen autoa rakentanut ja se on vienyt kaiken ajan. Varsinkin Liimataisen Mika on ollut isona apuna. Soraosuuksilla tulee kulumista, mutta se on odotettavissa. – Ratahan on sellainen, että ensimmäisissä mutkissa pitää olla vähän tuuriakin matkassa, jos meinaa pärjätä. Rata oli paikoitellen hirveässä kunnossa, ja helposti olisi tullut rengasrikkoja. Rata oli vieras, kerran olin käynyt ajamassa, mutta ei ollut mitään muistikuvia. Se oli siis melkoinen kulttuurisokki kuljettajalle, joka tunnetaan pikkutarkasta lähestymistavastaan
Sillä oli todellakin juhannuksen aikana neljä kuljettajaa. Seniorikuljettaja senioriautolla. Henry Djakonowsky otti hyvän lähdön ja Rajala jäi saalistajan rooliin. Hangassuon radan kioskirakennus paloi maan tasalle. K isalla Noormarkun UA/MK kunnioittaa aikanaan toimitsijatehtäviin matkalla ollutta ”Kassua”, jonka maallinen vaellus päättyi tavaroita pakatessa. Hanna Yrjölä oli nyt sonnustautunut DX-Corollan rattiin, tuloksena finaalin neljäs sija ennen parasta Volkkari-kuljettajaa, nimeltään Miia Pere. Kassun JM-Juhannus 24.–25.6. Niinpä voitto oli selvä, vaikka Heinolan Saku Heilman etuvetoisellaan pyrki samaan kyytiin. Djakonowsky kuitenkin paikkasi tilanteen tuomalla pienen ajokkinsa kakkoseksi. Sama auto oli juhannuspäivän yleisessä kakkosena ja aaton tuupparikisassa kolmosena. Kari Mikkola kilpaili senioreissa vahvasti museoikäisellä PV-Volvolla, jota koristivat Tapparan värit. Tiedossa ei vielä ollut syttymissyytä, mutta alueella oli tiettävästi riehunut ukkonen. Juhani Kuvaja ajoi sillä EVK-yleisen voiton perjantaina. Jonttu Rajala hallitsi kilpailua nyt vahvasti sinisävyisellä ajokillaan. Seuraavina Fiateil la Jari Tamminen ja Tapani Vehmanen. Juho Suppulan Volvo oli huippukiva, kolmas sija. EVK:ssa voiton ajoi Santtu Timperin eno Juhani Kuvaja ennen Hämeenkyrön UA:n Jesse Kallion Opelia. Sauli Haavisto Volvolla oli kolmas ennen Kimmo Mäkisen Volvoa. Se noviisipuolen kuljettajakin on jo melkoisen kokenut. Alla oli Joni Korhosen Ford, jolla irtosi voitto. Jeri Kaitonen otti kakkossijan ennen Henry Djakonowskyn ”kusiaista” ja Verneri Rekolan ajokkia. Yrjölä taas vauhdissa Juhannusaattona ajettiin siis EVK-sarjan ja tuupparisarjan osakilpailut. Kisaa ajettiin tiukassa tuntumassa, kunnes ”Henkka” menetti hetkellisesti auton hallinnan ja ajautui sen verran ulos että Rajalalla oli vapaa latu kärkeen. Takaisku SatUA:lle Juhannuskisa ajettiin siis olosuhteiltaan kovasti parantuneella Hangassuon radalla. Juhannuspäivänä kirivoitto Juhannuspäivän yleisen luokan kisassa nähtiin tiukka taisto voitosta. Naisissa oli viime aikoina kartingissa huoltoja tallipäällikköhommiin keskittynyt Hanna Yrjölä taas vauhdissa. Mersu ei lähde parhaiden autojen tahtiin viivalta, mutta näyttää olevan ajettavuudeltaan mainio. Kuvat: Matti Lehtovaara Nuorten menoa. Santtu Timperi ohjasi tiimin viikkoa aikaisemmin hankkiman ”Tilhi-Escortin” voittoon sekä nuorten EVK-luokassa että nuorten lauantaisessa yleisessä luokassa. Lauantaina Sami Väre komensi ”koppiauton” kakkoseksi pappaluokassa. Pappaluokassa nähtiin taas monenlaista kalustoa. Valtteri Pere, Jooa Ruotsalainen, Veeti Nousjoki, Kaapo Ahola ja Juho Ylitalo Fiateilla olivat seuraavina. Aaton tuupparikisa meni Fiatien tahdissa. Viime aikoina yleistynyt ”monikäyttöauto-teema” toteutui tämän ajokin suhteen myös aikuiskuljettajien puolella. Santtu Timperi ajoi näyttävästi kärkipaikalla ”Tilhi-Escortilla”, tässä samoilla linjoilla ahdistamassa Kaapo Ahola.. Naisissa Tiia Fallila otti voiton pienellä Fiatilla numerolla 1. Edellisessä EVK-sarjan osakilpailussa ykkössijan ottanut Tanja Jäminki ajoi nyt Rellulla kakkoseksi ja Mersulla tilanteita haistellut Niina Laapotti kolmanneksi. Konkaripuolella löytyy Noormarkun oma Joni-Pekka Rajala, joka rallicross-kalustonsa valmistelun ohessa ehti käymään kotikylän kisassa. 24 HANAA! 9/2022 KASSUN JM-JUHANNUS JOKAMIEHENLUOKKA Teksti: Kare Asp Kaksi kuljettajaa saavutti kaksi voittoa juhannusaattona ja -päivänä ajetussa Kassun JM-Juhannus -kilpailussa Hangassuon radalla. Nyt kahteen luokkavoittoon ajoivat konkari ja noviisi. Perjantaina Jontulle tuli tuuppariluokan voitto, lauantaina yleisen luokan. Aku Ahonen ja Tuomas Isotuovola olivat seuraavia Fiateilla. Pori Järjestäjä Noormarkun UA/MK Kansallinen JM Osallistujia 285 Rajala ja Timperi Kassun tähdet Yleisen finaali vauhdissa. Paras Volkkari oli Eemil Kuisman menopeli viidennellä sijalla. Mika Kaitonen otti Fiatilla voiton ennen Sami Värettä, joka ohjasi yhteiskäyttö-Tilhiä. Seuraavassa viikonvaihteessa kisan jälkeen koki rataisäntä Satakunnan UA ikävän takaiskun. Henry Djakonowsky kipittää pienellä Fiatilla karkuun, mutta takana Jonttu Rajala odottaa virhettä. Santtu Timperi osoitti vauhtinsa nuorten luokassa, tuupparit jäivät hopealle kun korkea farmari meni kärjessä. Tuttu EVK-sarjan menestyjä Joni Korhonen kartutti pistetiliään kolmannella sijalla ennen Mirko Kykkästä, Ville Viitasta ja Kalle Yrjölää. Jarkko Kohtaniemi oli yleisen luokan paras muuvetoinen, Hondalla viides sija. Jos jäi Djakonowskyn voitto lähelle, naisten luokassa Tiia Fallila hoiti samalla ”Nölpällä” voiton ennen Päivi Korpelaa ja Vanessa Mäkelää. Nuorissa Santtu Timperi heilautti Tilhi-Escortin viivasta irti todella tehokkaasti
VRT-Fiat kiisi ykkösenä maaliin ennen Pellon Joni Nieppolan ja Jurvan Joni Viidan Fiatteja. Molemmilla Fordit ennen Rami Vanhamaan Vauxhallia ja Sami Löllön Volvoa. Taas mahtiajoa Pappaluokassa huomattiin, ettei J-P Mattila ollut lähtenyt pitkälle kotimatkalle. Nyt ”vanha mestari” oli mukana pappaluokassa. HANAA! 9/2022 25 JOKAMIEHENLUOKKA YÖTTÖMÄN YÖN JM Teksti: Kare Asp Yleisen luokan voitto. Pieni Goggomobil on todella pieni ”valtavan kokoisten” Fiatien tiimellyksessä. Rautiainen ripein Nuorissa odotettiin kaksinkamppailua tuoreen SM-kultamitalistin Aatu Matikaisen ja Karstulan kestomenestyjän Jonni Rautiaisen välillä. Se toinen erilaisella autolla ajanut oli viidenneksi Fiestalla kaasutellut Jarno Virta. Tässä mennään EVK-luokassa. Muut A-finalistit olivat Jani Ukura ja Heikki Juuso. Juha-Pekka Mattila otti suurimmat pokaalit ja palkintorahat kolmessa luokassa. Mutta sitten Mattila heitti vilkun päälle ja lähti ohituskaistalle, joka vei kärkeen. Niinpä Hämeenkyrössä asuva, Kokemäen UA:ta edustava Mattila toisti voittonsa. Kaikki naisten A-finaalin ajokit olivat Fiateja. Kolarissa usein hyvin menestyneen mestarismies Antti Harjun oli pohjoisen poikien menossa tyydyttävä neljänteen sijaan. Menestys jatkui Kun yleisessä ajaa kardaaniautolla voittoon asti, ovat ennusteet EVK-luokan menestystä ajatellen suotuisat. Muille jäi kamppailu muista sijoista, parhaiten selviytyi Vivian Mäkelä, kolmossijalle toi Fiat 600:n Nivalan Minna Hiivala. Yleisessä luokassa J-P Mattila oli toinen muuvetoisella autolla ajanut kuljettaja. Konkari kova kolmessa luokassa Nuorissa Jaani Hosionaho päätti siirtää Austinin kaiteen kautta katolleen. Jari Vanhapihan oli Fiatin ratissa tyytyminen kakkossijaan. Y hteistyö oli hedelmällistä myös palkintojen suhteen, sillä Juha-Pekka Mattila kahmaisi merkittävän osan kisan 50 000 euron palkintobudjetista matkaansa. He kohtasivatkin finaalissa, mutta olivat olleet samalla viivalla jo alkuerässä. Odotusten mukaan takamoottoriset starttasivat parhaiten. Väliin mahtui sitä erikoisempaa kalustoa, Rolle Ikäheimonen oli idän ihmeen eli Jaltan ohjaamossa kakkosena, Tomi Tikkinen jo tutuksi tulleella NSU:lla kolmas. Sami Autio on palaamassa jälleen kisoihin. Hän talutti Volvon taas viivalle ja esitti mahtiajoa. Naisissa näytti KosSUA:n Anne Rytkönen, ettei tuore SM-tittelin uusinta ollut onnenkantamoinen. Yöttömän Yön JM 24.–25.6. Lauantaina olivat vuorossa nuoret, naiset ja pappaluokka. Antti Piispanen oli nyt neljäs ennen Aatu Karvosta, Heikki Juusoa ja Nasseria komentanutta Joonas Koivistoa. Ajokkina oli omalla pajalla tehty 300-Volvo. Muut viisi olivat takatuuppareita, joista osaa oli ”hillottu” suurtapahtumaa varten. Väärinmajan mies on tässäkin kärjessä. Kakkoseksi kisassa ajoi Pellon Jere Letoff ja kolmoseksi Suonenjoen Sami Hämäläinen. Pappaluokan voitto. Siellä Rautiainen hoiti homman, samoin kävi finaalissa, jossa Matikaisen sijoitus oli neljäs. Tuuppareissa pääsi Antti Harjukin sitten voiton makuun. Kolmas sija. Ajokkina alkuperältään Ukrainassa valmistettu mutta "Pohojanmaalla" ehostettu Jalta, jossa alkuperäinen V4-moottori oli toki vaihdettu terhakkaampaan vaihtoehtoon. Ei. Ne olivat saaliina Juha-Pekka Mattilan ja Volvon yhteistyössä juhannuksena Kolarissa. Kolari Järjestäjä Kolarin Moottorikerho Kansallinen JM Osallistujia 268 Antti Harju ei ihan onnistunut yleisessä luokassa, mutta tuuppareissa tuli voitto. Scuderia Palasin Antti Piispanen nakkasi itsensä kakkossijalle ennen Ylitornion Joonas Koiviston tuttuakin tutumpaa NSU-autoa. EVK-luokan voitto. Nyt ajokkina Väärinmaja Racing Teamin eli Antti Harjun Fiat. Perjantaina eli juhannusaattona ajettiin yleinen, EVK ja tuuppariluokka. Juhannuksen ykköskisaksi kehitelty tapahtuma ajettiin kahden päivän aikana. Kuvat: Eero Hiukka
Teppo Puttonen ohitteli viidenneksi. Eero Laurila lähti liukkaimmin viivalta ja johtikin jokaista metriä. Takana kolisi ja muut ottivat osumaa. Oskari Röman kiri neljänneksi ennen Lauri Kallantoa. – Voi olla, että oli etu ajaa oudolla autolla enempi lähtöjä, Kaipila arveli. Vuoronvaihto Yleisen luokan finaalissa Niko Haukka ja Tino Pellinen kiihdyttivät rinta rinnan suoran päähän. Jari Hämäläinen jäi kaiteisiin ja Tom Huttunen pyörähti koko paikan edessä. Pellinen painoi kärjessä ja Haukka yritti ajattaa virheeseen. Petollisella alalenkillä Mikko Mäkinen ja Esa Ketomäki menettivät mahdollisuutensa. Miinakentän läpi voittoon luovi Vesa Matilainen pitkäkatto-Volvolla. Marko Vepsäläinen sekä Jari Kallanto takertuivat hetkellisesti toisiinsa keskihampaassa. Toinen sai pidettyä vauhtia oikealle kääntyvissä kurveissa ja toinen vasureissa. Tällä kertaa Pellinen oli sisällä ja kuittasi kärkeen. Tapahtumia täynnä olleessa kisassa voittoon kiisivät Niko Haukka, Teemu Laitinen, Tino Pellinen, Rolle Ikäheimonen, Heini Mäkelä sekä Vesa Matilainen. Lisäksi Haukan kalustolla kisattiin menestyksekkäästi naisissa ja pappaluokassa. Tuuppari-luokassa Niko Haukka puristi sisäradan turvin kärkeen. Yleistä luokkaa hallitsi Eero Laurila. Ostoautoon oli tehty vaihdelaatikkoremontti, hyvin toimii, seinäjokelainen Laurila summasi. Syväoja oli sisällä ja sai oikomisesta varoituksen. Nokian UA:ta edustavalla hämeenkyröläisellä oli myös haaste pelissä. Hänen kaksi tytärtään Vivian ja Vanessa Mäkelä ajoivat samaan aikaan Kolarissa ja Porissa. Kun vielä Vähälummukan auto kärsi käyntihäiriöstä, Syväoja ajoi voittoon. Vuonna 1982 alkanut harrastus jatkuu. Pappa-luokka oli kokeneen Tapani Kalmukosken näytöstä. SUOMEN HYÖTYAUTOT JM Eero Laurilan alkuperäinen ajatus oli ajaa Kolarissa. Tällä kertaa Väätäinen veti pidemmän korren. Linjat olivat leveitä ja DX ärjähteli komeasti. Syväoja vei nuorten finaalin Nuorten finaalissa Miko Vähälummukka ja Lauri Syväoja taistelivat ensimmäisessä kurvissa näyttävästi. Edelle kiilasivat Vertti Pakarinen ja Simo Laitinen. Markus Koskinen ajoi kolmanneksi. Raikkailla linjoilla Pellinen painoi voittoon. – Alkuerässä pääsin kärkeen, mutta autossa kaasu hirtti kiinni ja pyörähdin. – Auto oli erittäin hyvä, vaikka ei ehditty paljon tutustua siihen. Aleksi Korhonen ahdisteli Ladalla, mutta ohituspaikkaa ei löytynyt. Kauhava Järjestäjä Kauhavan UA Kansallinen JM Osallistujia 136 Suvi Kaipila voitti myös tyttärilleen heitetyn haasteen. Eemil Airaksinen ja Petri Häyrinen ajoivat omassa rauhassa seuraaviksi. Lähdöstä kärkeen Nuorissa Rolle Ikäheimonen sai pidettyä kärkipaikkansa, vaikka kotiradallaan ajanut Juho Tikkanen käytti kaikki niksit. Naisissa Heini Mäkelä kiidätti ”kasipätkää” voiton arvoisesti. Niklas Puuskamäki piti lähdössä ottamansa kakkostilan ennen Ville Paanasta. Jesse Silvasti tuli kolmanneksi Fiatilla, mistä apuhenkilön puoleinen pyörä oli karannut johonkin. Etuveto-kardaaneissa ylivoimaista vauhtia piti koko päivän Teemu Laitinen. – Heitin heille haasteen siitä kuka ajaa parhaan sijoituksen, Kaipila naureskeli. K auhavan UA:n perinteinen JM-juhannuskisa aloitettiin hiljaisella hetkellä pitkään lajin parissa toimineiden kauhavalaisen Erkki Pernaan ja lappajärveläisen Hannu Kuoppalan muistoksi. EVK-luokan finaalin lähtökiihdytyksessä kärkeen kiisivät Tuomas Raudaskoski ja Oskari Syväjärvi. Sami Hämäläinen, Tero Hassinen ja Teppo Puttonen jäivät sinne. 26 HANAA! 9/2022 JOKAMIEHENLUOKKA UNICO JM JUHANNUS Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Oskari Syväjärvi, 19, ajoi vakuuttavasti EVKluokan voittoon Kauhavan juhannuskisassa. Veli-Matti Hiltunen toi Kuplan toiseksi ennen Erkki Väätäistä. Hänniltä voittoon Pappaluokan finaalissa rytisi ensimmäisellä kierroksella lähes joka mutkassa. – Kun finaalissa vaihdettiin isommalle niin pääsin keulaan, ”Kalmu” tilitti. – Rata oli ihan mukava ajaa, eikä kärjessä pölise. – Meni yli odotusten. – Jatkuu, koska myös autojen huoltaminen ja tekeminen kiinnostaa vielä, Kalmukoski totesi. Takana kolmannesta tilasta väännettiin kättä. Tino Pellinen haastoi, mutta putosi neljänneksi. Monista voitoista kilvoitelleet Outi Väätäinen ja Anne Koljonen olivat taas vauhdissa. Takana Tero Hassinen ja Severi Röman ajoivat eturenkaat tyhjänä keskenään kilpaa. Suonenjoki Järjestäjä Suonenjoen UA Kansallinen JM Osallistujia 209 Pappojen finaali juuri ennen rytinää. Marika Sanberg ajoi Kauhavan kisassa toiseksi ennen Petriina Nisulaa. Syväjärvelle ensimmäinen tolppa Oskari Syväjärvi päästeli "makiahan voittohon" EVK-luokassa. Lopussa auto alkoi puutua, lapualainen jutteli. Laurila lähti liukkaasti Yleisen finaalissa voittajasta ei ollut epäselvyyttä. Mika Antinaho oli toinen Volvolla. Lähimpänä ohitus oli lähdön jälkeen, kun Tikkanen kiersi komealla ajolinjalla ulkoa rinnalle asti. – Otin ekassa mutkassa karting-tyylisen ajolinjan. Kauhavan ykkössija maistui myös. Kärjessä viiletti Oskari Syväjärvi Mazda-moottorisella B-mallin Opel Asconalla ruutulipulle asti. Se oli sitten ihan eka tolppa, Kauhavan Kortesjärvellä asuva Syväjärvi iloitsi. Suvi itse saavutti parhaan tuloksen. Sitten kalustoon iski käyntihäiriö ja meno hyytyi. Kaipila heitti haasteen Naisten luokassa Suvi Kaipila kurvaili voittoon. – Kerrankin onnistui, voitin kaikki ajamani lähdöt. Nuorten finaali lähti liikkeelle tiiviissä tunnelmissa. Siitä keräilyjen jälkeen finaaliin, jossa lähti hyvin viivalta. Teksti ja kuvat: Jani Karjalainen R itomäen radalla rysäytettiin kansallinen kisa kuuden luokan voimin. Kartano-Volvoon luottanut Jonni Rautiainen hätyytteli jo kolmospaikalla. Suomen Hyötyautot JM 9.7. Tuntui kuin olisi ollut aikamatkalla vuodessa 2010. Rasmus Ikäheimonen (74) sai niukati pidettyä Juho Tikkasen (11) takanaan.. Värikäs päivä Suonenjoella Niko Haukka ja Tino Pellinen olivat päivän nimet kahdessa luokassa. Tom Huttunen ja Jari Hämäläinen ovat vielä kärjessä, voittaja Vesa Matilainen laskee tulemaan viimeisenä. Aapo Luuri oli toinen ennen Niko Koskista. Siinä kohtaa Syväoja ei päässyt vielä ohi, mutta tovi myöhemmin kyllä. Kalustoa kimpoili joka suuntaan. Tiia Fallila oli toinen. UNICO JM Juhannus 24.6. Yritteliäästi edennyt Henri Halonen oli maalissa kolmas
Niistä neljä päättyi Janne Viitikon rakentaman Volvon voittoon. Otin vauhdin pois nostamalla kaasua ja vaihtamalla pienemmälle. A-finaalissa Välimäelle avautui tilaisuus painaltaa sisältä kärkeen, kun Antti Harju ja Janne Viitikko harrastivat ”pellolaista käsyämistä”, jonka seurauksena Harju ajautui ulos ja nurin. Mutta päätös pysyi. Käytössähän oli yksilippusysteemi. J o 35. HANAA! 9/2022 27 Jatkuu seuraavalla sivulla4 Tekstit: Kare Asp Pellon Poikkinaintiajoissa kisattiin neljän päivän aikana viisi luokkaa. Tätä ei Välimäki tiennyt vaan näytti maaliviivan jälkeen riehakkaat ”crossidonitsit”. – Näin keltaisen varoituslipun. Nämä yhdistettiin, ja tuloksena oli mustaa lippua. Viitikko tuli kakkosena maaliin, mutta sai kuulla voittaneensa. Jos on kaksi lippua, pitää vauhti pudottaa jälkimmäisen kohdalla melkein ryöminnäksi. Nyt tämä sitten kostautui kalliilla tavalla. Harmi vaan, että Välimäellä oli sellainen ”varastossa” semifinaalista peräänajon takia. – Homma katsotaan päätyyn saakka. Kun sääkin vielä pysyi maltillisena, oli Kittisvaaralla soma olla. "Mustaa lippua en nähnyt" A-finaalissa toisen mustavalkoisen lippunsa saanut Pasi Välimäki oli hämmästynyt, kun maaliintulo voittajana vaihtui seitsemänteen sijaan. Ja seuraavalla kierroksella ajotapaa tarkkailleet olivat sitä mieltä, ettei Välimäki ollut pudottanut tarpeeksi vauhtiaan keltaisella lipulla. Se merkitsi Välimäelle voiton menetystä ja samalla palkintosumman reilua pudotusta, kun sijoitus olikin seitsemäs. Niinpä tästä tuli mustavalkoinen lippu. Myös yleisö otti pohjoisen kisan omakseen, josta tapahtuman paikalliset tukijat varmasti olivat hyvillään. Nyt tutkimme, onko asia mahdollista viedä urheilun oikeusturvalautakuntaan. Yleisen luokan finaalista kohu Se Janne Viitikon Volvon viimeinen voitto eli yleisen luokan kisa aiheutti parran pärinää, keskustelua ja avautumisia somessa. Paikalle nousi keltainen lippu. Tarjolla olisi ollut videomateriaalia. Tämän teki Kauhajoen Pasi Välimäki, joka oli noussut A-finaaliin Cja B-finaalin kautta. – Tällaisesta tapahtumasta ei kuulemma voi tehdä vetoomustakaan. Eikä se yksikään ihan huonosti mennyt kun tuloksena oli kakkossija. Se aikaisempi mustavalkoinen tuli semifinaalissa Välimäen mukaan täysin syystä. Juhlakisa päättyi sekaviin tunnelmiin 35. kerran päästelty Pellon Poikkinaintiajot oli kerännyt hyvän osanottajajoukon, josta osakiitos kuuluu reppaville palkinnoille. – Mustaa lippua en nähnyt ja koko tapahtuma hämmästyttää edelleenkin, Välimäki kertoi. Pello Järjestäjä Pellon MK Kansallinen JM Osallistujia 691 JOKAMIEHENLUOKKA 35. Nimittäin Viitikko ei ylittänyt ensimmäisenä maalilinjaa. Niinpä kyseisellä Volvolla metsästettiin kokonaisuutena yli 20 000 euron palkintopotit. Pasi Välimäki johtaa, Janne Viitikko kakkosena. Juuso Lammi oli vahvistetuissa lopputuloksissa kolmas ennen Roope Moilasta, molemmat Fiateilla. Sami Saari Volvolla oli listan viides ennen kaatanutta Harjua ja Välimäkeä. Poikkinaintiajot 14.–17.7. Nyt ei koettu rankkasateita eikä ukkosta. – Yritystä oli liikaa. Toiseksi tulosluettelossa sijoittui toisen menestyksekkään Volvon kuljettaja, kyse on Mika Liimataisesta. Vaikka itse en saisikaan oikeutta, toivon että tällaisilta vältyttäisiin jatkossa, Pasi Välimäki totesi. Myös Viitikko luisti ajolinjaltaan. Vastalausetta ei hyväksytty Välimäki teki vastalauseen, mutta sitä ei hyväksytty. POIKKINAINTIAJOT Eero Hiukka
Ainutlaatuinen IFA Mutta suorastaan ainutlaatuinen, ennen näkemätön esitys oli Nivalan Aleksi Marjoniemen kisaan tuoma ajopeli. He jatkoivat nousuaan kohti tärkeintä finaalia, ja järjestys oli selvä Liimataisen ajaessa kärjessä ja Turpeisen kakkosena. Sen verran tämä erikoisuus jokkisväkeä kiinnosti, että lauantaina siitä tehtiin 30 ostotarjousta. Erikoisuuksista kun puhutaan, Juhani Kuvaja ajoi Lloyd -farmarinsa sijalle 16. Sillä päästiin välierä-kakkoseen saakka, siellä edessä oli keskeytys. Kisa ajettiin lauantaina ennen yleistä luokkaa, lieneekö tämä vähentänyt intoa lainata ajokkeja nuorille hurjille. F9-mallia edelsi malli IFA F8. Liimataisen nousu alkoi D-finaalista, jossa peesiin lyöttäytyi sijoituserän kautta tullut Turpeinen. 28 HANAA! 9/2022 Janne Viitikon ylivoima Poikkinainnin EVKluokassa oli musertavaa. IFA-automallit pohjautuivat pitkälti ennen sotaa suunniteltuihin ajoneuvoihin. Viitikon ylivoimaa EVK-luokassa Janne Viitikko hallitsi Volvollaan EVK-luokkaa alusta lähtien. JT-Kuvat Tikkinen hoiti Fiatilla nuorten luokan Moni EVK-finaalissa esiintynyt auto oli mukana myös nuorten luokassa, joka oli tämän vuoden Pellon kisan vähäväkisin. Kyseessä oli kardaanivetoiseksi muutettu IFA F9. Sitä ei suurin osa katsojista edes tunnistanut, vaikka muodot olivat periaatteessa hyvin esillä. POIKKINAINTIAJOT JOKAMIEHENLUOKKA JT-Kuvat Aleksi Marjoniemi toi EVK-luokkaan erikoisen auton, jota kaikki eivät tunnistaneet. Auto oli mukana myös naisten luokassa, jossa reissu Vilma Leppäkankaan ajamana päättyi tuplamustaan. Janne Viitikon Volvolla ajanut Aatu Matikainen joutui tyytymään kakkossijaan. Sijoituserästä noussut Lopen Kaapo Ahola piti Saaren Volvolla hetken aikaa kakkospaikkaa, kunnes Matikainen löysi tilaa ohitukseen. Paras muunmerkkinen auto oli Joni Wimanin Peugeot, joka kipitti kuudennelle sijalle. Alun perin kaksitahtinen etuvetoinen auto oli kokenut jokkiksen uuden Retro mode -muutoksen. B-finaalin viivalta puuttui yksi mielenkiintoisimmista autoista. Toki vanhojen autojen puritaani saattoi huomata, että akselistojen paikat ovat hiukan erilaiset kuin alkuperäisessä IFA:ssa. Kärkikymmenikön sijoilla 7–10 olivat Ville Pudas, Samuli Kiiskinen, Petro Koski ja Joni Korhonen. . He pääsivät hiukan karkuun, kun Jonni Rautiainen selätti Volvonsa, ja sen taakse jäi hetkeksi osa kilpailijoista jumiin. Eli kyseessä ovat tutut myöhemmin Wartburgin valmistusta toteuttaneet tehtaat. Finaalissa tuli selvä voitto useamman samanmallisen Volvon kisailussa. Yleisen alkuerissä autoa ohjasti Valtteri Marjoniemi. Ifaa toi Suomeen ainakin Oy Rego Ab. Eli erikoisia muotoja voi edelleen ihailla alkuperäisellä tallilla. No, IFA:han se on. Uudemman mallin moottori oli kolmisylinterinen ja 900-kuutioinen, tehoa huimat 30 hevosvoimaa. Finaalin alusta lähtien B-finaalin nousijat Tikkinen ja Ahola olivat keulapaikalla. Ostotarjouksia tuli Auto toimikin alussa tosi hyvin, mutta sitten kyyti alkoi olla kylmää. Tomi Tikkinen piti muut takanaan nuorten finaalissa. Joni-Petteri Kaarlelan Commer oli saanut semifinaalissa sen verran siipeensä, että autoa ei saatu enää lähtöön. K akkossijan EVK:ssa nappasi Santeri Kulmala ja kolmannen Juha-Pekka Mattila, jonka meno ei ollut aivan yhtä reipasta kuin Kolarin kisassa. Pellon kisa osoitti kokonaisuudessaan, että hyvin tehdyt kardaanivetoiset autot antavat nopeimmillekin takatuuppareille huippuvastuksen. Finaaliin nousivat pitkän linjan uurastajat Mika Liimatainen ja Jukka Turpeinen. Mukana oli 61 kuljettajaa. Nelospaikan lunasti Fiatilla Lauri Syväoja. Kun länsiauto DKW maksoi noin 600 000 markkaa, IFA F9 maksoi aluksi vain 390 000 mk. 35. Helsingin autonäyttelyssä 1953 esiteltiin kaksitahtinen IFA F9, jonka kanssa hyvin samannäköistä DKW-autoa myytiin myös Suomessa. Mutta suojaan jäi. Lopen Miska Aaltonen, Aholan serkkupoika ja saman tallin kuljettaja, ajoi Joni Korhosen Volvolla, mutta jäi hetkeksi sumaan ja sijoittui viidenneksi ennen Rolle Ikäheimosta. Mutta ihan voittoon asti ei EVK-menestysautoilla ylletty. EVK-autoja oli mukana paljon, kisan avanneessa luokassa niitä ajoi 144 kappaletta. IFA-autoja alettiin valmistaa sodan jälkeen kansallistetuissa, Itä-Saksan puolelle jääneissä BMW:n, DKW:n, Audin ja muiden yhtiöiden entisissä tehtaissa. Laukaan Tomi Tikkinen kiihdytti Fiatilla lähdöstä sen verran karkuun, ettei kiriin yltynyt Matikainen päässyt uhkaamaan. IFA:n valmistuspaikkakuntia oli Chemnitz, Zwickau ja Eisenach. Eero Hiukka. Vanhaa muotoa ja uutta tekniikkaa. Itä-Saksan tuote Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) oli itäsaksalainen vuosina 1948–1956 toiminut autovalmistaja
Naisten finaalissa nähtiin viime aikoina karting-huoltajan rooliin keskittynyt Lahden kardaanileidi Hanna Yrjölä, nyt poikkeuksellisesti Volkkarin ratissa. Laapotin vaimo Niina kävi pyytämässä, että hän pääsisi viimeiseen keräilyerään. Joka tapauksessa, kannattaa olla ajoissa liikkeellä varaamassa majoituspaikkoja ensi vuoden tapahtumia varten. Heillä oli A-finaalissa kahdenlaista tuuria. Mukana oli yhdet tyhjät vaihdelaatikon kuoret ja niihin sopivia rattaita. Apua tuli Eräpolku Racingilta. Auton vaihto oli yllättävä, Rytkösen oli tarkoitus jatkaa menestysketjuaan Fiatilla. Tämä ajoi Mika Liimataisen komentamaa Volvoa. Harrastajien kesken keskusteltiin Pellossa vuodesta 2023. Naisten finaalissa Anni Lampinen kaasutteli Volvolla voittoon, Salla Salomäki oli pienellä Fiatilla kakkonen. Kisassa oli mukana paljon tuttuja nimiä vuosien ja jopa vuosikymmenienkin takaa. Salla Salomäki piti ”pompannapilla” astetta isommalla Fiatilla ajaneen Janika Viidan takanaan. Ilmassa oli kahdenlaisia mielipiteitä. Tulos ei varmaankaan ollut ihan mieluinen, kun sijoitus kirjataan numeroilla 12. Seuraavina Rane Väyrynen ja Marko Matikainen, molemmat B-finaalista nousseina. Toki siellä tuli keskeytys Harri Laapotti taisteli itsensä yleisen finaaleihin, vaikka alkuerässä vaihdelaatikko oli murusina. Yksi kokeneimmista taisi olla Mäntyharjun Jukka Matilainen, mies joka tunnetaan perinne-Volvojen ratin takaa. Matilainen siis neljäs ja naapurista eli Kolarista kisailemaan tullut Eero Siira Fiateineen viides. Ulmala oli seitsemäs, mutta Janika Viita nousi kolmospallille. Onni onnettomuudessa oli toki se, että vaihdelaatikkojen korjaajana Harrilla oli mukana sopivia varaosia. Sijoituserästä matkalle kohti korkeimpia palkintopalleja lähti Äetsän kaksikko Vanessa Mäkelä ja Emma Helenius. Useimmiten Kuplan kabiinista löytyvä Arto Harju oli nyt sonnustautunut kisaan Fiatilla. Mutta työn tohina oli sellaista, että kaikki apuun tulleet eivät ehtineet laittaa suojahaalaria päälle. Jo naisten semifinaalissa taisto oli niin tuimaa, että kaksi kuljettajaa sai katsoa varsin tummaa lippua. Niinpä Eräpolun tiimi tarttui sumeilematta hommiin. Mitä tiedossa ensi vuonna. Riittääkö niihin intoa tilanteessa, jossa polttoaineiden hinnat voivat olla yhä nykyistäkin korkeammalla ja muutenkin elämisen kustannukset vain nousevat. Sijoituserän nousijat tottelevat nimiä Jari Koski ja Kimmo Mäkinen. Harri Laapotin pitkäperäisestä Volvosta vaihdelaatikko sanalla sanoen räjähti runsaan savupilven kera alkuerän lähtöviivalle. Viimeksi mainittu teki sen verran tavattoman tempun, että käänsi Fiatinsa katolleen. Silloin pohjoisessa on tiedossa kolme merkittävää jokkiskisaa. Mikäs siinä kalsareissa oli ryömiä auton alle. Eikä ihme, että jo 70-luvulla jokkiksen aloittanut Matilainen oli nyt sijalla neljä kovassa kisassa. Kellotuksen mukaan 37 minuutin kuluttua auto oli valmis testiajoon: toimi! Ja seuraavat kaksi lähtöä Laapotti voitti noustakseen sunnuntaina C-finaaliin asti. Heidän reissunsa ei kuitenkaan vienyt B-finaalia korkeammalle. Ja taas Poikkinainnissa kerta kerralta vahvemmin jyräävät kardaaniautot. Sijoitus oli kakkonen Kirsilän ollessa selvästi ykkönen. B-finaalista nousupaikat ottivat Jurvan Janika Viita ja loppilaistiimin Fiatilla ajanut Heinolan Minna Ulmala. On Kolarin juhannuskisa, on Pellon Poikkinainti ja elokuussa Kittisvaaran radalla ratkaistava liigafinaali. Naisissa ajokin sai komennettavakseen Anni Lampinen, jonka tulisi ehkä haastamaan Anne Rytkönen. Eero Hiukka Esa Kirsilä ajoi voittavalla Volvolla kovaa heti seniorien finaalin lähdössä. HANAA! 9/2022 29 Lampinen kiitti lainasta Sekä naisten luokassa että pappaluokassa oli Kittisvaaran karkeloissa komea määrä osanottajia. Molemmissa voitto kirjattiin autolle numero 52, joka oli Janne Viitikon rakentama ja käyttämä ajopeli. Nyt ajopeliksi oli siunaantunut 300-sarjalainen Volvo ja sinne konepellin alle tekniikkaa by Viitikko. Jokkiskansa suo hänelle Pellon voiton mielellään, mies on ansioitunut monen jokkisja rallicross-menestyjän taustajoukoissa. Ainakaan tähän mennessä niillä ei ole ollut isommin sanan sijaa, kun liigan SM-pisteitä jaetaan. Kirsilä ripein pappa Pappaluokassa kaasutteli kisassa jopa 126 kuljettajaa. Mutta miten on ensi vuonna, kun aikaa autojen rakentamiseen ja hankkimiseen on paljon ja esimerkit kertovat, että kankivetoisellakin ehtii. Juhannuskisan ajankohta on monen mieleen, mutta tänäkään vuonna se ei päässyt osallistujamäärässä lähellekään Poikkinainnin lukemia. Reilun puolen tunnin aikana vanha loota otettiin irti, uuteen koottiin mukana olleet välitykset kenttäolosuhteissa sorapinnan päällä, sitten uusi laatikko laitettiin paikalleen. Viita oli kolmas, ja keulalla meni Anni Lampinen. Eero Hiukka Upeaa yhteishenkeä Eräpolku Racingin rytmiryhmä esitti hienoa jokkiksen yhteishenkeä yleisen luokan lauantain alkuerien jälkeen. Tämä saatiin järjestymään. Ei huono, sillä sijoitus oli A-finaalin kuudes. Väliin sopi 600-Fiatilla hienosti nopealla radalla sompaillut Salla Salomäki. Voiton napannut Esa Kirsilä tunnetaan usein arvokisoissa kakkostilalle ajaneena kuljettajana. Finaalissa Mika Kaitonen kamppaili Fiatilla Esa Kirsilän ja Jukka Turpeisen Volvojen kanssa. Rytkönen ei päässyt A-finaalissa neljättä sijaa korkeammalle. Peli oli sitten Anni Kungaksen ja Anni-Mari Rantamaan suhteen siinä. Eero Hiukka Eero Hiukka
17 vuotias nuorimies kuuluu isänsä Matin ja Matin veljen Samin kautta vauhtisukuun, mutta oma nopeus on tullut kartingin kautta. Tuupparien finaalissa Kuplalla kilpaillut Henry Djakonowsky ja Fiatilla aivan iskuetäisyydellä kaasuttanut Emil Prihti taistelivat tiukasti. – Vaihdelaatikkovika paheni, mutta onneksi kesti A-finaalin. Kakkostilan nuorissa kaasutteli Tsekkiferrarilla Teemu Haarala ennen Volkkarimies Ossi Paasirantaa. Tuupparien voittoon ajoi Noormarkun UA/MK:n kuljettaja Henry Djakonowsky, jättäen toiseksi Äetsän UA:n Emil Prihtin ja kolmanneksi Lounais-Hämeen UA:n Tero Hakasen. Voitto heti toisessa kisassa Nuorissa voittoon kiisi vasta toista kisaansa ajanut Aleksanteri Autio. Inkeroisten Maastoajo 10.7. AL-Härmän Joni Alaranta oli finaalin toinen ennen seurakaveri Joonas Sillanpäätä. Juha Salonen voitti ja Samuli Saarela oli toinen. Pappojen kakkonen oli Opelilla Tomi Kattelus ja kolmonen Fiatilla Jyrki Suursalmi. Lämmin sää suosi kisakansaa Kalmookankaan radalla. Ykköseksi kiiti Äetsän UA:n Emil Prihti, hän jätti taakseen Vakka-Suomen UA:n Eemil Kuisman. (Lähde: Huittisten UA:n tiedote) Kuljetus Pasi Koskinen JM 9.7. Juha-Pekka Saarasen oli toinen ennen Janne Alasaarta. Saranpää EVKluokan paras Lapuan UA:n Petri Saranpää tiedetään etuvetoisen Nissan-merkin mieheksi. Alasaari naisten ykkönen Naisten luokan voittoon ajoi AL-Härmän voittamaan tottunut Emilia Alasaari. 30 HANAA! 9/2022 JOKAMIEHENLUOKKA KULJETUS PASI KOSKINEN JM Teksti: Vesa Rauhala A L-Härmän jokkiskisa Häjyylyajo kuuluu Härmän Häjyyly -viikon perinteisiin, nyt ajettiin jo 38:tta kertaa. Kouvolan Jani Laitinen Opelilla oli kakkonen ja Sierralla komeasti kaasutellut Paavo Töytäri Kotkasta kolmas. Kolmas oli Äetsän UA:n Jonne Virtanen. Sijoitukset selville tallenteesta EVK:n A-finaalin maalisuoralla syntyi hieman ruuhkaa. Hyvin meni. Kovan kamppailun jälkeen toisena ruutulipulle ennätti Mynämäen UA:n Janina Salo ja kolmanneksi Vakka-Suomen UA:n Hanna Rekola. Kuljettajana oli kukapas muu kuin Päijät-Hämeen kestomenestyjä Arto Harju. Huittinen Järjestäjä Huittisten UA Kansallinen JM Osallistujia 136 Valtteri Pere ja Jarno Salminen kisasivat loppuun asti nuorten luokan voitosta. – Ajoin kartingia kolmen ikäisestä aina 15-vuotiaaksi asti. – Oma ajoni meinasi olla vähän tahmeaa. Naisten luokan loppuhuipennuksena A-finaalilähdöstä voittoon ajoi Äetsän UA:n Essi Korpela. Myös EVKja tuuppariluokka kilpailtiin limittäisin lähdöin. Tuuppareissa voitto jäi Härmään, kun Ari-Pekka Kumpula kepitti ykköseksi. Huittisissa viime hetken ratkaisuja. Juha Salonen toki voitti ja Samuli Saarela oli kakkonen. Lapuan UA:n Lauri Syväoja kurvaili nuorten kisan toiseksi ennen Aapo Luuria. Alahärmä Järjestäjä AL-Härmä Kansallinen JM Osallistujia 138 Ketomäki haka yleisessä, Autio nuorissa INKEROISTEN MAASTOAJO Kuplat kovassa kurssissa J ärjestävän seuran kuljettajat ja Kuplat olivat hyvässä lennossa, kun perinteisistä perinteisimmällä Pikkusuon radalla ajettiin Inkeroisten Maastoajo. Kuva: Sami Syväoja Power Oil Häjyylyajo 9.7. EVK:n A-finaalin maaliintulo meni sekaisin, kun Jonne Virtanen (24) pyörähti. – Koitin varmistella ykköstilan ja pitää auton ehjänä seuraavaan luokkaan. Sateisesta sääennusteesta huolimatta yleisöä oli mukavasti ja sadekin alkoi vasta palkintojen jakamisen jälkeen. Inka Hillilä ajoi naisten luokassa toiseksi ennen Kati Grönforsia. Järjestäjä Anjalankosken UA Kansallinen JM Osallistujia 117 POWER OIL HÄJYYLYAJO Kuvat: Janika Ihanamäki Teksti: Kare Asp Yleisöllä riitti seurattavaa Huittisissa Kuninkaisten moottoriradalla ajetussa Kuljetus Pasi Koskinen JM -kilpailussa. Loppuvuodesta siirryn ajamaan yleisessä luokassa, Pere iloitsi. Muut finaalisijoitukset piti tarkistaa tallenteelta. – Olen tyytyväinen, hyvä kisa ja onnistuin. – Ihan hyvät fiilikset kilpailun jäljiltä, Prihti sanoi. Tätä ennen on ollut autourheilusta taukoa pari vuotta, Autio kertoi. Anjalankosken UA:n Janne Korhonen voitti Volkkarilla sekä yleisen luokan että tuupparit. Ei, vaan viiden osallistujan kisan voitti Olivia Väre Rellulla, vaikka Irma Pekkarinen kovasti ahdisteli ”Aaveautollaan”. Pääsin lähdöstä keulaan ja se piti. Seuraavat sijat menivätkin sitten kardaani-Volvoille, kun Pasi Rinne taisteli toiseksi ja Markku Raudaskoski kolmanneksi. Yleisessä kakkossijan otti Kotkan Tero Jaatinen Fiatilla, kolmosen Lahden Harri Pylväläinen Volkkarilla. Virtanen oli pyörähdyksestä huolimatta kolmas. Valkealan UA:n Sami Fält hoiti homman kotiin EVK-luokassa, ajokkina pieni mutta vikkelä Mazda. Lapualaislähtöinen Kokemäen UA:ta edustava Toni Ketomäki oli haka yleisen luokan finaalissa. Nimittäin myös pappakisan voitto otettiin Volkkarilla. Tuttu yhdistelmä oli valttia EVK-luokan finaalissa, sillä Saranpää juhli voittoa. Myöskään naisissa ei voittoon ajettu Fiatilla. – Hyvä fiilis vanhalla äijällä, kun voittaa nuorempia, Loimaalla asuva Salonen sanaili. – Takana on noin vuoden tauko jokkiksesta. – Ensimmäisessä alkuerässä hyppi kakkosvaihde pois päältä. Saa nähdä, jääkö auto itselle, Djakonowsky kertoi. – Päivä meni lopulta hyvin, vaikka Sami Aution ajaessa yleisessä autossa oli kytkimen kanssa ongelmia ja Esa Kirsilän ajaessa oli koneessa tulpan kanssa murheita, Autio selvitti. Välierässä tuli viivalla ajatuskatko, lähdin auton mitan muiden perään, mutta olin toisena maalissa, Ketomäki kertoi. Alkuerän voitto, välierän kakkostila sekä voitto semissä toivat paikan A-finaaliin. Lappajärven UA:ta edustava Harri Mäkinen pokkasi ykköspytyn pappaluokassa, seuraavina maalissa Jari Perälä ja Juha-Pekka Hietala. Paljon kardaaniautoilla ajanut Ketomäki oli nyt matkassa Fiatilla. Autossa kytkin luisti, mutta finaalissa tuli hyvä lähtökiihdytys, Alasaari kertoi. Samalla autolla ajoi nuorten voittoon Anjalankosken UA:n Akseli Ruoppa. Kisassa nähtiin paljon viime hetken ratkaisuja. Nuorten kolmen kärki: Aleksanteri Autio (kesk.) Lauri Syväoja (vas.) ja Aapo Luuri. – Omakin ajaminen oli aluksi hakemista oudolla radalla. Juhannuskilpailun jälkeen tämä on vasta kauden toinen kisa. Prihti vei tiukan kisan Yleisessä luokassa parhaista sijoituksista käytiin kovaa kamppailua. Harju papoista paras Inkeroisten Maastoajo vei tunnelman vanhoihin hyviin aikoihin, jolloin voittaakseen ei tarvinnut hankkia Fiatia. Mukava onnistuminen kotikisassa. Tuuppareissa Korhosen manttelinperijöinä olivat Juhana Karnaattu Fiatlla ja tässäkin kolmosena Harri Pylväläinen Volkkarilla. – Auto toimi, kaikki onnistui, oli kiva ajaa, Korpela koosti tunnelmiaan. Pere ehti ruutulipulle ensin. Kokemäen UA:n Markus Koskinen oli kolmas. Kuljetus Pasi Koskinen JM:n järjesti Huittisten Urheiluautoilijat. N uorten luokassa isoimman pytyn voitti Vakka-Suomen UA:n Valtteri Pere, toiseksi kaasutti Valkeakosken-Toijalan seudun UA:n Jarno Salminen ja kolmanneksi Huittisten UA:n Eemeli Jalavikko ennen Lopen Feetu Hatakkaa
Harvoin luokan voitosta ajettaessa näkee sellaista ylivoimaa, voittomarginaali oli lähes yhdeksän sekuntia. Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Vauhtiajojen selkäranka Legends-luokka kokoontui Seinäjoelle 30 kilpailijan voimin kamppailemaan Mestaruussarjan pisteistä. – Oli kyllä rehti ja tiukka vääntö Markun kanssa. Myös Tuomaalan autoon vaihdettiin sunnuntaiksi moottori, se toi hyvinkääläisen menoon puhtia. Veli-Pekka Karttunen pystyi tekemään vaikeita ohituksia tyylillä. Näin aika-ajon merkitys muuttui. Toiseksi ajanut Karttunen menetti nousussa liikaa haastaakseen enää Tuomaalan. Porsche Sports Cup Weekend 1.–2.7. SARJATILANNE 3/6 Yleiskilpailu 1. SARJATILANNE 3/5 Porsche Sprint Challenge 1. Leo Messenger (Rode Racing) 991-autollaan yllätti kaikki ja ajoi viidenneksi nopeimman ajan. Hyvin hän peitti, mutta sai siitä varoituksen. – Paljon ollaan kilpailtu, mutta tämä oli ensimmäinen kerta, kun ajoimme kahdestaan voitosta. Avauspäivän kisalähdössä oli kuitenkin kokemus katuradasta valttia. Tuomaalan vuoro Lauantain tapaan myös sunnuntain ajoissa oltiin matkassa sadekelin renkain. Ensimmäisessä kilpailussa Thomas Kangro haastoi tosissaan Padovanin, kunnes sortui harmilliseen ajovirheeseen pudoten neljännelle sijalle. Leo Messenger ja Kurikka Investin Jonne Kurikka jatkoivat vakuuttavia otteitaan. 21-vuotiaalla Ojarannalla on karting-tausta, ja hän tulee olemaan jatkossa luokan kärkinimiä. Est1 Racingin Thomas Padovani juhli kahdella voitolla ja vankisti näin sarjajohtoaan. Tuomas Plosila täydensi kolmostilalla hyvää viikonvaihdettaan. Tällä kertaa Kangro ajoi virheettömästi, muttei lopulta yltänyt taistelemaan voitosta. Thomas Padovani 145; 2. U utena kilpailumuotona Seinäjoella ajettiin kymmenen kierroksen Sprint Race -lähdöt, joissa ratkaistiin lähtöpaikat finaaliin. Finaalin piikkipaikan otti alussa Plosila, mutta Tuomaala nousi ykköseksi ensimmäisellä kierroksella perässään Plosila ja Kalle Merisalo. Olli Kangas 53. Leo Messenger ja Olli Kangas täydensivät 991-luokan podiumin. Arto Ojaranta 606 Karttunen ja Tuomaala vakuuttivat. Tommi Haru kruunasi nousujohteisen viikonloppunsa kilpailun kolmannella sijallaan. – Sattui kyllä kaikki kohdalleen. Arto Ojaranta kiisi kolmanneksi ennen Tuomas Plosilaa. Elokuun lopulla muhkeaa murinaa kuullaan Alastarolla. Henri Tuomaala 644; Jani Vilen 609; 5. Viikonlopun toisessa kilpailussa Padovani ajoi jälleen paalulta muilta karkuun. Muita onnistujia olivat Oliver Tiirmaa 991-luokan parhaana ja kokonaiskilpailun sijalla neljä, sekä Jani Käkelä sijalla viisi. (Lähde: Porsche Racing Club Finland) Padovanin ylivoima jatkui Pärnussa Thomas Padovani on hallinnut NEZ-sarjaa suvereenisti. Hienoa viihdettä hellekelissä Lauantaipäivän kaksi kilpailua tarjosivat viihdettä ”tehtaan takuulla”. Pistejohdossa Seinäjoelle tullut Yliaho antoi tunnustuksen tiimikaverilleen. Veli-Pekka Karttunen ja Henri Tuomaala vakuuttivat vauhdillaan. Sade oli pääroolissa molempina päivinä myös tässä luokassa. Molemmissa lähdöissä Turo Levänen oli varsin ylivoimainen jättäen Jukka Larkalaa parhaissa kierrosajoissa usealla sekunnilla. Hän menikin menojaan aina ruutulipulle asti. Kisat ajettiin jopa perjantaita kuumemmassa kelissä. Taisi kuitenkin vetopidot löytyä Barots-hampurilaisesta, Tuomaala hymyili. Jalosukuiset Porschet nähdään kisamielessä seuraavaksi taas Pärnussa, kun KymiRing jää väliin. Lähtöä ajettiin kisavauhtia vain neljä kierrosta Safety Carin ollessa muutoin radalla. Perjantain vapaiden harjoituksen jatkoksi Porsche Ringillä nähtiin kuumissa olosuhteissa kaksiosainen aika-ajo, jossa ensimmäisen osan kymmenen parasta jatkoivat urakkaa ratkomalla lopullisen lähtöjärjestyksen. Nuoriso jyrisi myös lauantain Sprint Racessa järjestyksessä Ojaranta, Leevi Lintukoto ja Tuomas Plosila. Pärnu Järjestäjä PRCF Sprint Challenge NEZ Osallistujia 34 Kuvat:PRCF/Lahtinen Nikolas Pirttilahti on napsinut hyviä sijoituksia 991-luokassa. Legends Mestaruussarja Seinäjoki 16.–17.7. Thomas Kangro 105; 3. Parempi voitti, vaikka ykkössijan menettäminen harmittaakin. Olihan lauantaisesta sateella-ajosta apua myös sunnuntain finaalissa. Markku Yliaho johtaa sarjaa pisteen erolla Veli-Pekka Karttuseen. Vaihdamme autoon sunnuntaiksi toisen moottorin, Yliaho kertoi. Markku Yliaho 648; 2. Siellä yhdessä kurvissa hän ajoi eri linjaa ja siinä pääsin ohi, Karttunen tilitti. Tällä radalla ohituspaikat vaan ovat vähissä. – Motorhomessa mietittiin lauantaina että missä vauhtini on. Yksi uusista kasvoista on Arto Ojaranta, aika-ajojen nopein. Sitten hän nousi takaisin kolmoseksi ohi Tommi Harun. Tommi Haru (THR Racing) ilmoittautui mukaan taisteluun ajamalla ensimmäisen osion pohja-ajan. HANAA! 9/2022 31 RATA PORSCHE SPORTS CUP WEEKEND LEGENDS MESTARUUSSARJA VAUHTIAJOT Teksti: Kare Asp P orsche Sprint Challenge NEZ -sarjakauden kolmas kilpailuviikonloppu ajettiin osuvasti uuden nimen saaneella Pärnun radalla, Porsche Ringillä. Oliver Tiirmaa sijoittui kisassa hienosti kahdeksanneksi, 991-luokan kakkoseksi. – Vellu tuli takaa lujempaa. Samassa tiimissä kilpailevat Veli-Pekka Karttunen ja Markku Yliaho ajoivat tiukan 15 minuuttia, joka päättyi Karttusen voittoon. Legendseissä on tapahtunut luonnollista vaihtuvuutta. Sprint Racessa kärkikolmikko oli Tuomas Plosila, Henri Tuomaala ja Arto Ojaranta. Tässä odotellaan lähtöä Pärnussa. Padovani ajoi ylivoimaiseen voittoon, Bartkus kaasutti upeasti heti ensimmäisessä kilpailussaan toiselle sijalle. Tommi Haru 81; 4. Viimeiset ohjeet ennen starttia. Kalle Merisalo oli finaalin neljäs. He ajoivat tuossa järjestyksessä aika-ajon sijoille 1–3 ennen Harua. Siinä missä Haru pystyi hieman parantamaan omaa aikaansa toisessa osiossa, Thomas Padovani, Marius Bartkus (Porsche Lithuania) sekä Thomas Kangro (Porsche Estonia) paransivat vieläkin enemmän. Veli-Pekka Karttunen 647; 3. Yliaho johti kisaa vielä kaksi kierrosta ennen maalia. Järjestäjät E-Pohjanmaan UA ja Momo Racing Team Mestaruussarja 3/6 Osallistujia 30 Henri Tuomaala oli omaa luokkaansa sunnuntain koitoksessa. Veli-Pekka Karttunen teki nousua kuutospaikalta ollen muutaman kierroksen jälkeen neljäntenä. Turo Leväsen ylivoimaa Porsche Club Racing -kisaa ajettiin pienellä porukalla. Mantas Janavicius 61; 5. Relaa Racingin Junior Program -kuljettaja Nikolas Pirttilahti ajoi virheettömän kisan ja nappasi kymmenennen sijan ollen 991-luokan kolmas
Lauantaina V8 Thunderit pääsivät lähtemään radalle kuivalla kelillä, mutta maaliin tullessa satoi taivaalta jo tikku-ukkoja kovaa kyytiä. – Hopeasijoihin olen tyytyväinen. Ortju ajoi sunnuntaina pronssille Lähteenmäen ja Salmisen vanavedessä ja nappasi hänelle tärkeitä pisteitä kokonaiskilpailua ajatellen. – Kun Mäkelän Millan autoa ei tässä podiumilla näy, se tarkoittaa meille hyvää mestaruutta silmällä pitäen, Lähteenmäki totesi sunnuntain kisan jälkeen. Toni Lähteenmäki onnistui myös sadekelissä. Vesa Mäkelä 60; 5. Harmi juttu, siinä Harrikin myös sitten pääsi ohi, Ortju kertasi. Salminen on kokonaispisteissä sarjassa viidentenä. – Ensimmäisessä kilpailussa sai ajaa omaa ajoa ja vain varmistaa, että rengaspaineet ovat OK, Lähteenmäki kertoi. Tapahtuman oli tarkoitus tavoittaa moottoriurheilun ystäviä niin paikan päällä kuin kotikatsomoissakin livestriimin välityksellä – ja niin se tekikin. Kuvat: AKK/Pertti Kangasniemi Lähteenmäelle ei löytynyt pysäyttäjää Rata SM Seinäjoen Vauhtiajot 16.–17.7. Mäkelä kuitenkin nousi kolmanneksi, kun hänen kanssaan hieman kolaroinut Petri Ortju sai tuomaristolta aikasakon. Lähteenmäki toivoi, että voitosta saadaan tiukempaa taistelua kahdessa viimeisessä kilpailussa. Toni Lähteenmäki varmisteli Vauhtiajoissa paikkaansa V8 Thunderin kärjessä. – Ja hyvähän se olisi, jos jo Alastarossa voisi mestaruuden varmistaa. Petri Ortju 78; 4. Salminen kahdesti kakkoseksi Vauhtiajoilla nähtiin myös muita onnistumisia. Milla Mäkelä kiinni SM-hopeassa Kokonaispisteissä toisena oleva Milla Mäkelä ajoi lauantain kisassa neljäntenä ruutulipulle. Luokan mestaruus onkin hänelle katkolla jo sarjan seuraavassa osakilpailuviikonlopussa syyskuun alussa Alastarolla. Järjestäjä Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijat ry Osakilpailu 3/5 Osallistujia 78 PISTETILANNE 3/5 V8 Thunder 1. Jarrutuksien kanssa oli vähän haastetta, mutta tiesin peileistä, mitä takana tapahtuu, Salminen kuvaili. – Sai kyllä aika omassa rauhassa mennä sellaista 90-prosenttista vauhtia jälkimmäisen kilpailun. Vauhtiajot tunnetaan Suomen suurimpana Motor Show’na, ja nyt mukana nähtiin Rata SM:n luokat BMW Xtreme Race, V1600 ja V8 Thunder. – Kelin myötä etenin aika varovasti sellaista ”mummoa kirkkoon”-ajoa, ettei tarvitsisi heti maanantaiaamuna olla paikallisilta yrityksiltä pyytämässä rahaa remonttiin, Akaan moottorimiehiä edustava Lähteenmäki naurahti. 32 HANAA! 9/2022 Teksti: Nita Ahola Rata SM -sarja palasi kahden vuoden tauon jälkeen vauhdikkaana Seinäjoelle. Ei tarvitsisi ajaa enää kauden viimeistä kilpailuviikonloppua Ahvenistolla. Kahdesti hopeaa ajoi Harri Salminen, joka ehkä hiukan yllättäenkin käänsi kiperät tilanteen radalla omaksi edukseen ja kaartoi maaliin Lähteenmäen perässä seuraavana. SM-pisteissä Ortju nousi kolmanneksi, 18 pisteen erolla neljäntenä olevaan Vesa Mäkelään. RATA RATA SM, SEINÄJOEN VAUHTIAJOT. Väliaikashow’sta pitivät huolen Monster-, Driftingja SuperMotot, sekä taivaalla nähty lentonäytös. – Taas oli vaikeuksia irtautua lähtöviivalta, mutta Harri pääsi tuolla matkalla kuittaamaan, Petri Ortju kommentoi jälkimmäisen kilpailun jälkeen. Lähteenmäen kaapissa on SMja Cup-mitaleita kaikkiaan 21 kappaletta, Suomen mestaruuksia hänellä on koossa yksitoista. – Millan kanssa ajettiin pitkä pätkä yhdessä, mutta sitten tuli pieni osuma shikaanin lopussa. Myös toinen kilpailu sujui häneltä hyvin. Vaihteleva sää loi haastetta molemmille päiville, ja katuradan vaikeus ilmeni useammassakin eri luokassa. Toni Lähteenmäki 150; 2: Milla Mäkelä 110; 3. Siinä ei tarvinnut ajaa "mummoa kirkkoon”, toki jarrutuspaikat piti ottaa varovasti. – Helppohan se oli, kun selvisi alkukierroksista. Kahdestoista SMkulta jo lähellä Toni Lähteenmäen huima meno V8 Thunderissa jatkui, kun hän nappasi jo kauden kuudennen voittonsa. – Lippulähtö pääsi yllättämään lauantaina, ja radalla oli vielä hieman öljyä edellisessä startissa tapahtuneen vuodon vuoksi. S einäjoen katurata oli tällä kertaa rakennettu kaupunkiin Tuottajantien, Tuottajankujan ja Jalostajantien ympäristöön. Petri Ortju suhtautui tyynesti lauantain tapahtumiin. V8 Thunderit keräsivät radan varrelle yleisöä sankoin joukoin. Harri Salminen 57. Sunnuntaina Mäkelä ajoi neljänneksi, ja näin hänellä on edelleen kiinnitys SM-hopeaan
Kuvat: AKK/Pertti Kangasniemi Rauhalalle hattutemppu V1600-luokassa viikonlopun ehdoton onnistuja oli Tampereen Urheiluautoilijoiden Simo Rauhala. "Faija teki pohjalle hyvää työtä" Kun taisto oli tauonnut, ajopari hymyili kilpaa toisiaan kehuen. Moottoriurheilussa voi tapahtua mitä vaan, Rauhala totesi. Juho Hietanen 111; 5. Juho Siekkinen/Kai Eklund 211; 2. Nyt onnistuttiin kokonaisvaltaisesti, joten kyllähän se mieltä lämmittää, isä Timo Grönthal kommentoi. Grönthalien vuoro voittaa Kuluvalla kaudella Bemareiden sarjaa on hallinnut AL-Härmää edustava Juho Siekkinen ajoparinaan Espoo Motorsport Clubin Kai Eklund. Mikäli nykyinen kärkikolmikko haluaa pitää paikkansa, heidän täytyy onnistua melkoisilla nappisuorituksilla erojen ollessa vain joitakin pisteitä. Pidin vain tasaisen ajon ja katselin peiliin, Markus Grönthal virnisti isäänsä kehuen. Riku Lehmussaari/Mika Isokangas 90. Mutta myöhemmin ei enää täysiä pisteitä kaksikon tilille tullut, sillä isä-poika-kaksikko Timo ja Markus Grönthal iski kapuloita rattaisiin. Kotikisassaan ajanut Siekkinen kiitikin lauantaina oman kilpailustarttinsa voittoon. Santtu Rantanen/Marko Rantanen 146; 3. BMW Xtreme Race -luokan yllättäjä oli isä-poika-kaksikko Timo ja Markus Grönthal (96). Kuljettaja itse pysyi kuitenkin rauhallisena, kun häneltä kysyttiin mestaruustaiston tilannetta. Toisessa lähdössä he olivat vielä viidensiä, mutta pitkässä kilpailussa ajo jäi kesken kuljettajan törmättyä betoniseinään kilpailun alkupuolella. Toisessa finaalissa nuorempi Grönthal ajoi toisen finaalin voittoon jättäen toiseksi ajaneen Juho Hietasen ja kolmanneksi sijoittuneen Kai Eklundin selkänsä taakse. Jännitys säilyy sarjan loppuun Kun kaksi osakilpailuviikonloppua ja yhteensä kuusi kilpailulähtöä on vielä jäljellä, voivat pistesijoitukset kääntyä vielä vaikka miten. Kovaa kamppailua sijoituksista, etummaisena Juho Siekkisen ja Kai Eklundin Bemari. – Paljon on vielä ajamatta, kausi on vasta puolivälissä. – Noh, olisihan se paremminkin voinut mennä, Siekkinen kommentoi sunnuntaina viikonlopun viimeisen kisan jälkeen. Taivas avasi itkuhanat Lauantaina V1600-luokan lähdössä ajettiin vain viisi kierrosta, sillä taivas avasi itkuhanansa ja radalle muodostui niin isoja vesilammikkoja, ettei kisaa olisi voitu ajaa loppuun turvallisesti. – Oli aika helppoa ja kivaa, vaikka pitkän kilpailun alussa olikin kovaa vääntöä. Markus pääsi ajamaan kakkososuutta hyvältä paikalta. Simo Rauhala 190; 2. Dahlbacka saalisti hopeasijoja Toinen viikonlopun ehdoton kärkionnistuja V1600-luokassa oli jokaisessa kilpailulähdössä hopealle ajanut Oskar Dahlbacka. – Oma osuuteni oli kyllä helppo, kun faija oli tehnyt pohjalle hyvää työtä ja sai hyvän startin. Matias Nuoramo 110 Simo Rauhala (48) nappasi Vauhtiajoista kolme ykkössijaa, vaikka Oskar Dahlbacka (4) hiillosti häntä usein. Oskar Dahlbacka 142; 3. Vaikea kiriä takaa kärkeä kiinni Kolmas ja ajoluokan pitkä, 40 minuuttia plus yhden kierroksen kestävä kilpailu pakollisella pysähdyksellä ja mahdollisella kuljettajan vaihdolla oli käänteisessä järjestyksessä lähtöruudukkoon lähteneelle Juho Siekkiselle vaikea. Katuradalla ei kiritä viimeisestä ruudusta lähtiessä kärkeä samalla tavalla kiinni kuin muissa tapauksissa. Niko Kalliokoski 118; 5. HANAA! 9/2022 33 Toni Lähteenmäki onnistui myös sadekelissä. Keli oli välillä äärimmäisen kurja, kuten lauantaina kesken jääneessä V1600-luokan lähdössä. Antti Sormunen (6) yritti hidastaa Grönthalien menoa sunnuntain pitkässä kilpailussa.. Kalliokoski on sarjassa neljäntenä, hengittäen Backfältin niskaan 20 pisteen erolla. Markus Grönthal/Timo Grönthal 140; 4. – Meillä on ollut kauden aikana vaikeuksia, vaikka pieniä onnistumisia onkin matkalla tullut. Sateinen keli sopii Rauhalalle hyvin, hänellä tiukimmat paikat ovatkin olleet usein kuivalla kelillä. Tuttuun tapaan V1600-luokassa jännitys mitalisijoista säilyy varmasti loppuun asti. – Tämä rata on todella vaikea lähteä kahdeksannesta ruudusta kirimään kärkeä kiinni, hän totesi. – Yksi betoniaita meinasi kaatua auton peilin osuttua siihen heti ensimmäisessä kurvissa alkukierroksilla. Viidentenä sarjapisteissä oleva Matias Nuoramo ei kolmen kärkeen yltänyt, vaikka ajoikin heti kärjen takana sijat neljä, viisi ja neljä. PISTETILANNE 3/5 BMW Xtreme Race 1. Lauantaina hän oli ruutulipulla seitsemäntenä. Sateen läpi kiitämässä Iira Lindstedt. Samalla Rauhala varmisteli asemiaan luokan SM-pistetilaston kärjessä. V1600-luokan piristysruiskeena toimi AL-Härmän Niko Kalliokoski. Hyvän viikonlopun ajaneet Grönthalit saivat täydellisen palkinnon sunnuntaina, kun kaksikko nosteli kirkkainta pokaalia pitkän kilpailun päätteeksi. Kalliokoski ilahdutti ajollaan Martina Backfältin viikonloppu oli haastava: ensimmäinen kilpailu päättyi sijaan viisi, toinen sijaan kolme, ja kolmannessa lähdössä hän ajoi ruutulipulle seitsemäntenä. Kaksikko Mika Isokangas-Riku Lehmussaari oli toinen ensimmäisessä lähdössä, mutta muuten heidän viikonloppunsa sai tummia pilviä ylleen. PISTETILANNE 3/5 V1600 1. Hän ajoi kaikissa kolmessa finaalilähdössä korkeimmalle korokkeelle. Kaksikko oli ennen Seinäjoen Vauhtiajoja voittanut kaikki luokan lähdöt, ja tekeminen on ollut heillä todella vakuuttavaa. – Juuri ja juuri selvittiin hengissä, kun meinasi olla vähän liukasta, Dahlbacka virnisteli kolmannen kilpailun jälkeen maalissa pilke silmäkulmassa. – Näytti hattutemppu tulevan, vaikka ensimmäisestä kilpailusta ei voi kunniaa ottaakaan. Martina Backfält 138; 4. SM-pisteissä Dahlbacka on toisena, toki vain neljä pistettä edellä kolmantena olevaa Martina Backfältiä. Pitkässä kilpailussa kolmospaikalle Grönthalien ja Siekkinen-Eklund-kaksikon taakse ajoivat Roope ja Tomi Sundström. Hän sijoittui kolmannessa kisassa kolmanneksi hienolla ajollaan ja kuudenneksi toisessa lähdössä. Paras palkinto sunnuntaina Timo Grönthal ylsi ensimmäisessä lähdössä upeasti palkintokorokkeelle kolmanneksi. Ei tiedä vielä, saadaanko siitä täydet vai puolikkaat pisteet, mutta pisteet kuitenkin, Rauhala totesi sunnuntaina
Laitan moottorin jossain vaiheessa kuntoon ja voin vielä joskus kilpailla, koko sarjaa en aja, Rajamäki tuumi. – Ekassa mutkassa oli ruuhkaa. Heikki Välikoski oli vakuuttavaan tapaansa kokonaiskilpailun kolmas ja oman luokkansa ykkönen Lotus-Cortinallaan. Nopeimman kierroksen lähdössä Volvo 242 GT:llä ajaneella Kari Kukkolalla oli parhaat asemat paalulla toiseen koitokseen. Anttilalle toinen voitto Kari Anttila voitti C-luokan toistamiseen Kari Erkintalon ja Eetu Järvelän iskiessä muille podium-paikoille. GT-Cortina-ohjaajat Timo Passi ja Sakari Salminen miehittivät muut palkintosijat. Rajamäki jäi härdellissä 100 metriä johtokaksikosta. Kisan viimeisellä kierroksella kolmantena olleen Rajamäen ajokki hyytyi pääsuoralla. Tänä vuonna F/Aja F/B-luokat on erotettu omiksi luokikseen. – Jouduin ajamaan kanttarin päältä niin, että Capri pomppasi Savolaisen kylkeen. C-luokan voittaja oli Kari Anttila Volvo 122:lla, ja muut palkintosijat menivät Mini-virtuoosi Kari Erkintalolle ja Fiat 133:lla kilpailevalle Eetu Järvelälle. Juha Liukkonen oli Ford Falconilla kahdesti toinen. Päivät eivät ole toistensa veljiä. Kari Kukkola pisti parastaan Volvollaan ja Arto Hietavala Escortilla yllätettiin revanssissa. Ville Savolainen oli Escortilla B-luokkansa neljäs lauantaina, mutta seuraavana päivänä tuli keskeytys.. Tila loppui kesken kun kolme autoa oli rinnan – Hietavala, Ville Savolainen ja minä sisimpänä, Rajamäki kertoi. Escortilla ajava Ville Savolainen joutui keskeyttämään, koska etupyörään tuli haittaava tälli. Kuvat: JiiVee Korpela Kukkola ja Hietavala taisteluparina Historic Race Kemora 2.–3.7. 2B-luokassa Arto Leskinen oli 320i Bemarilla maalissa ennen Civic-kuljettaja Ronnie Westmania. Kuluvan kauden oli määrä olla Rajamäen Roadsporturan viimeinen. – Toinen lähtö oli tiukempi. Mattias Dahl backa sijoittui kolmanneksi Honda Civicillään. 2B:ssä Ronnie Westman jätti Mattias Dahlbackan kakkoseksi, ja Mika Rahkola sijoittui kolmanneksi. Harri Ukkosen Barracudaa kiritti Juha Liukkonen Falconilla molempina kilpailupäivinä. Rajamäen Capri hyytyi Ford Caprilla kilpailleella Ari Rajamäellä oli vaiherikas kilpailu. Tapio Koskela vei Roadsport 2C:n nimiinsä ennen Leevi Rajavuorta ja Leo Laukkasta. Westmaneilla meni kovaa, sillä 2C:n voitti M3 BMW:llä Emil Westman. Kilpailun puolivälissä Volvo-kuljettaja Kari Kukkola ohitti Rajamäen Ford Caprin ja siirtyi kakkospaikalle. Aika-ajoihin sadetta saatiin, mutta se ei viilentänyt keskikesän kuumaa viikonloppua. Parivaljakko kävi kahdeksan kierrosta taistoa, mutta Kukkolan piti pintansa ja oli maaliviivalla ensimmäisenä Hietavala kannoillaan. Hän ajoi sunnuntain kilpailussa lähdön nopeimman kierroksen ja peesasi maalisuoralle tultaessa Ukkolan Barracudaa niin, että eroa oli ruutulipulla vain runsas sekunti. V iikonlopun ensimmäisessä Roadsport B-, C-, 2Bja 2C -lähdössä Arto Hietavala ampaisi Escortilla paalupaikalta piikkipaikalle Ari Rajamäen väijyessä ohitustilaisuutta kakkosena. Kukkola otti vetäjän ja Arto Hietavala Escotilla takaa-ajajan roolin. F/C:ssä palkintokolmikko pysyi muuttumattomana viikonlopun osakipailuissa. Toiseksi ajoi Leevi Rajavuori VW Lupolla Tapio Koskelan ollessa kolmas Toyota Corollalla. Kukkola oli toinen ja Rajamäki kolmas. 34 HANAA! 9/2022 RATA GULF HISTORIC RACE CUP, HISTORIC RACE KEMORA Teksti: Hannele Hatanpää Historiallisten ratakilpa-autojen Pohjanmaan turnee siirtyi Botniaringin sarjan avauksesta Vetelin Kemoralle. – Tuli tekninen vika – ykköspyttyyn täydellinen tuho. Roadsportin lähdöissä tiukkaa taistelua tarjosivat Kari Kukkola ja Arto Hietavala. Palkintosijoitus meni sivu suun ja sen otti Anders Skullbacka GTi Golfilla. Hietavala meni kuitenkin menojaan ruutulipulle saakka voittaen niin kokonaiskilpailun kuin B-luokkansa. F/B:n voitti Porsche 911:lla Jussi Itävuori. Rupesi renkaat olemaan sileät, Ukkonen vertaili. Järjestäjät Ylivieskan UA, Vetelin UA, Historic Race Finland Gulf Historic Race Cup 3/8 ja 4/8 Osallistujia 135 Ukkosen johdolla ruutulipulle F-ikäkauden Historic vakioja erikoisvakioautoissa Harri Ukkonen ajoi F/A-luokan Plymouth Barracudallaan aika-ajojen ykköseksi ja molempien viikonlopun lähtöjen voittoon. – Olisi ollut hienoa päättää vähän paremmilla fiiliksillä. Kolmosena nähtiin Henri Pesonen Shelby GT350:llä. Kari Erkintalo oli F/D:ssä Morris Cooperilla ykkönen ja Jukka-Pekka Kerola 1200:lla Anglialla toinen
Seuraavat sijat menivät niin ikään toistamiseen Marko Lundanille ja Jari Perälälle. ruudusta, mutta saavutti kaksikon ja meni Rytiniemen ohi kilpailun puolivälin jälkeen. Sunnuntain lähdössä Rytiniemi otti luokan johtopaikan ja Mikkola jahtasi ohitusta siirtyen johtoon muutaman kierroksen jälkeen. SS1300:ssa Ilkka Jutila sai vastusta Tero Kivipellosta. Antti Jaakkola oli H/A:n toinen Opel Commodorella. Jimi Reunanen eteni kakkosena, kunnes GT Escortin moottorin lämmöt nousivat niin korkealle viimeisillä kierroksilla, että kannen tiiviste antautui. Reynard-kuljettajat Jari Junnila ja Kalle Kivistö ajoivat seuraaville palkintotiloille. Mika Mansukoski ei petä Porsche Carrera RS:llään. Tuplapotti Salolle G–I-ikäkauden ykkösryhmäläisten ja Fiat Ratapottien lauantain lähdössä ylivoimaiseen voittoon kiiti H2-I/r1-luokan Opel Kadett GT:llä aika-ajojen nopein Jukka Karpiola. Formula Fordien F/D:ssä Janica Kero oli omaa luokkaansa van Diemen RF84:llä. Palkintoja tuli tuplaten myös Ele Hyrskeelle ja Kari-Tuomas Pietilälle.. V8-luokassa Ari Mikkosen Camaro oli voittamaton. Jukka Inkiläinen ohjasi toiseksi ja Antti Manninen kolmanneksi. Sunnuntaina Karisto joutui keskeyttämään kolmannella kierroksella ja Inkiläinen ajoi voittoon lähituntumassaan Manninen ja Harri Heinonen. Sami Salo otti tuplavoitot Escortillaan G-H/r1A:ssa. Sami Salon RS 2000 Escort ei ole vain komea vaan myös nopea. G/B:n maisteri oli tuplavoitoilla Marko Kokko Datsun 1800 SSS:llä Timo Mattilan sijoittuessa toiseksi B Kadettilla. Harri Helminen oli kolmas Escort 1300 GT:llä kilpaileva Ari Oksala piti voittoputkestaan kiinni lauantaina G/ D:ssä ajaen ykköseksi. Lauantaina Karpiolan kilpailu keskeytyi loppukierroksilla ja voittoon ajoi Häggblom. 2A:ssa Hannulan kanssa podiumilla nähtiin BMW M3 -ajajat Emil Westman ja Juha Soininen. Mikkola voitti, Rytiniemi oli toinen ja Petri Rautio GM:n V8-moottorisella 928 Porschella kolmas. Kilpailemista rajoittanut armeija-aika on takanapäin Kim Karistolla, ja hän oli lauantaina tutulla keulapaikallaan Fiat 127:lla Fiat Historic Ratapotissa. Tarvittava osa saatiin etsinnän jälkeen hankittua Kauhavan Nitro Nationals -kiihdytyskilpailun varikolta Kauhavalta. Huimaa vääntöä Formula B:ssä Formuloiden kokonaiskilpailut toi ykkösenä maaliin Risto Tonteri Dallara F394:lla. Kohonen voitti ensimmäisen erän Veemaxilla lauantaina. Voiton vei Kivistö Austro V:llä. – 12 vuotta sitten tämä on viimeksi tapahtunut, Hedberg totesi. Timo Uotila sijoittui toiseksi ja Ari-Pekka Sillanpää kolmanneksi. HANAA! 9/2022 35 Mansukosken tahdissa Aika-ajojen nopein oli omilla sekuntiluvuillaan H/A:n Mika Mansukoski Carrera RS Porschella. H/C:ssä lähtöjen voittopisteet vei kotiin Ilkka Saarinen 128 Fiatilla, G/C:ssä Jari Kuljunlahti 1600 GT Cortinalla ja I/C:ssä Tom Lindell Starletilla molemmissa lähdöissä. Kivistö oli toinen ja Laine kolmas. Hannula oli ruutulippulla kaikkein ensimmäisenä. Hedberg oli taas toinen NSU:lla ja Johan Svahn Sunbeam Impillä kolmas. Sunnuntaina hänen kisansa stoppasi vaihdeongelmien takia neljännelle kierrokselle. Lauantaina voitti Kivipelto ja sunnuntaina Jutila. Toisessa lähdössä Niko Hirvonen nappasi täydet pisteet kotiin. Hyvät tulokset eivät jääneet siihen, vaan Inkiläisen saldo oli kaksi voittoa Yamaha-tekniikan omaavalla Locostilla. Locosteissa Inkiläisen juhlat Sami Inkiläinen oli kostealla radalla ajetun Locostien aika-ajon kovakulkuisin. Historic Formula B:ssä otalampelaisten Simo Kohosen ja Timo Kivistön pakkaa tuli sekoittamaan kauden ensimmäistä kilpailua ajanut aika-ajojen nopein Jyrki Laine Autodynamicsillä. Roadsportien isokoneisimpien luokissa Bemarit veivät palkintosijat – Janne Paulanto ja Markku Hannula etunenässä. Manta-kuljettaja Harri Kuniala oli niin ikään kahdesti toinen ja Ari Makkonen kolmas. Hänninen oli toinen ja Henrik Koivumaa Golf GTi:llä kolmas. Ensimmäisen lähdön voitti kuitenkin A-luokan Janne Paulanto BMW 325i:llä ennen luokkansa ykköstä Hannulaa. Sama meno jatkui kilpalähdöissä, jotka Mansukoski voitti selvästi oman luokkansa lisäksi. Hän voitti molemmat lähdöt. Hän antoi lähdössä muutaman sijan periksi, mutta ajoi lopulta voittoon. Juha Kuljunlahti oli I/A-luokan lähdöissä kiireisempi BMW 323i:llä ennen BMW 528i:llä kilpailevaa Juha Lammelaa. Subaru Sport -luokassa Tony Svensson voitti totutusti kaikki lähdöt. Bemareille meni A:ssa kolmoisvoitto, kun Jami Saarnivaara oli toinen ja Harri Salminen kolmas. Jälleen kaksi kokonaiskilpailun voittoa. Hedberg osasi arvostaa sijoitustaan. Uudet eturenkaat Mustangiin saanut Vuori lähti 14. RS2000 Escorteilla vietiin luokan muut palkintosijat, kuljettajina kilpailun kakkonen Sune Häggblom ja kolmonen Pekka Hänninen. Ari Mikkola meni hetken kuluttua ohi Camarolla, ja lopun aikaa kaverukset ajoivat kilpaa keskenään maaliin saakka. Mico Helkilinna oli lauantaina kakkonen. Laine oli toinen ja Kohonen kolmas. Jukka Rytiniemi sai myös hyvän lähdön Chevy II:lla, ja kun Vuoren ajo päättyi ensimmäisellä kierroksella rengasrikkoon hän nousi veekasien kärkeen. H/B:ssä mentiin viikonloppu samoilla nuoteilla: Ossi Lehtimäki oli Opel A Asconalla niin aika-ajojen kuin kilpailujen ykkönen, Timo Rantanen kakkonen GTE Kadettilla ja Ari Suominen kolmas Escort 1600:lla. Tarvittava osa löytyi Vielä perjantaina Rytiniemellä oli tiukka paikka, kun moottorin pytyistä yksi putosi pelistä harjoituksissa. Tästä huolimatta tuloksena kolmosija Kai Hedbergin ajaessa NSU 1200 TT:llä toiseksi. V8-luokassa Markus Vuori lähti GT Mustangilla liukkaammin omassa luokassaan. Bemarivoittoiset Roadsport-kilvat Suurimpien Roadsportin moottoritilavuusluokkien aika-ajossa 2A:n Markku Hannula ajoi paalupaikalle M3 BMW:llä. Toisena kisapäivänä sama joukko uusi luokkasijoituksensa. Ei jäänyt epäselväksi: Ossi Lehtimäki Opel Ascona A:lla oli kaikessa luokkansa ykkönen Kemoralla. Sillanpää vahvana Mini tonneissa ensimmäisen kilpailun voitti Ari-Pekka Sillanpää, Jari Hotakainen oli toinen ja nopeimmalla kierrosajalla paalupaikan seuraavaan lähtöön lunastanut Timo Uotila kolmas. Reunasen vuoro Toisen polven historic-kilpailija Jimi Reunanen oli saanut entrattua Escortin sunnuntaiksi taas kehiin. – Syylliseksi osoittautui katkennut keinun pinnapultti, Rytiniemi kertoi. Sunnuntaina vääntö oli entistä kovempaa eikä ollut tietoakaan lepopäivästä. Timo Kivistö voitti sunnuntain Formula V -monopostojen B-luokan, Jyrki Laine oli toinen ja lauantain voittaja Simo Kohonen kolmas. Maaliin tultiin järjestyksessä Mikkola, Vuori ja Rytiniemi
Takala hiillosti Lehtolaa, mutta laihialainen ei antanut mahdollisuutta ohitukseen. Nurmi aloitti raivokkaan takaa-ajon, mutta ei onnistunut enää parantamaan sijoitustaan. On tämä mahtavaa hommaa, Laakso hehkutti. Kolmanneksi ajoi Juho Jokitulppo. Nuutti Nyman 220; 3. Joona Ylinen oli kisan kakkonen ja Eelis Mankonen kolmonen. Takana Oliver Sakala. Finaalissa ruudusta neljä startannut Vesterinen sai kuitenkin nostettua upeasti osakkeitaan ja oli maalissa toisena. Juho Jokitulppo ajaa Raket-luokan pistetilanteessa edelleen kakkosena. Aatu Surakka 200; 5. Peetu Malmstedt piti kivenkovat kilpaveljet takanaan ja oli päivän tuloksissa toinen. Radalla kilpaili myös muista lajeista tuttuja nimiä. Finaalivoitto irtosi 20 sekunnin voittomarginaalilla. Juho Jokitulppo 237; 3. Sunnuntaina Juho Vesterinen näytti jälleen vahvuutensa. Muista palkintosijoista sitä vastoin käytiin kovaa taistelua. Vettenranta hallitsi luokkaa myös sunnuntaina. Cadet-mestaruudesta mittelevät tiukasti Juho Vesterinen ja Justus Lauhaluoma. Luka Nurmi antoi katetta sanoilleen ja nousi Lehtolan rinnalle, mutta ei onnistunut tunkeutumaan kärkeen. Aika-ajoissa bensatankista irtosi korkki, ja mahdollisuudet nopeisiin kierrosaikoihin oli menetetty. C adet-luokassa Juho Vesterinen ja Justus Lauhaluoma ovat olleet kisasta toiseen vahvimmat kuljettajat. Kauden parhaaseen tulokseensa yltänyt Aaro Häkkinen oli toinen ja Nuutti Nyman kolmas. Myös finaalissa näiden kahden kuljettajan kesken nähtiin todella hienoa kilvanajoa voitosta. Sunnuntaina Niklas Jokinen ei antanut muille mahdollisuuksia. Kun kauden osakilpailuista oli ajamatta enää kaksi, Jokinen oli jo lähellä Raket CUP -mestaruutta. Vettenranta lähti eriin kaukana kärjestä, mutta lentävän tamperelaisen tykitys oli sen verran kovaa, että päivän voittajasta ei jäänyt epäselvyyttä. 36 HANAA! 9/2022 Teksti: Tuija Syrjä L entolassa ajettiin heinäkuun alussa peräkkäisinä päivinä Hämeen Harrastajakiertueen kilpailu sekä PirKa Karting. Raket 1. Vesterisen kisapäivä ei mennyt ihan toivotunlaisesti. Sunnuntaina Jokinen jatkoi tuttuun tyyliin ja vei voitot kaikista lähdöistään. * Pistetilanne epävirallinen. Seinäjoki Järjestäjät Momo Racing Team, Seinäjoen MK ja Legends Cars Finland Osakilpailu 1/3 Osallistujia 12 Sorasarja alkoi Lehtolan komennuksessa Pekka Lehtola pystyi pitämään ykköspaikan finaalissa. Niklas Jokinen kiidätti karttinsa ruutulipulle kakkosena, Kutila oli kolmas. Kutila joutui kuitenkin taipumaan Jokiselle lopussa kartin verran. Historiallisen voiton otti laihialainen Pekka Lehtola. Kolmanneksi sijoittui tasaista kautta ajava Hugo Louho. Urho Kutila 232; 4. Vesterinen vauhdissa Lenni Yli-Kiikka piti lauantaina cadet-kuljettajista kovinta vauhtia yllä ja voitti kaikki lähtönsä. Lauantaina kovan vastuksen antoi Urho Kutila, hän pääsi yllättämään Jokisen ensimmäisessä alkuerässä vieden voiton. Sunnuntai oli Lauhaluoman päivä: hänelle voitot kaikista lähdöistä. Toisella kierroksella Nurmi ajautui nurmikolle, Takala kiitti ja nousi toiseksi, ja myös Okkonen pääsi tässä vaiheessa ohi. Toivotaan, että ohituksia tulisi, tosin voi olla että se on vaikeaa ilman kontaktia, Luka Nurmi ennakoi. Teksti: Toni Lönnroos L egendsien Sorasarjan ensimmäinen osakilpailu ajettiin Seinäjoen Routakallion speedway-radalla. Järjestäjä Suomenselän karting ry Osakilpailu 5/7 Osallistujia 64 PISTETILANNE 5/7 Cadet 1. Lenni Yli-Kiikka 173. Niklas Jokinen 282; 2. Johannes Hellqvist 200. Jokinen ylitti maalilinjan ensimmäisenä yli viiden sekunnin voittomarginaalilla. Hienosti suunnitelma toimikin, sillä Justus tuli ruutulipulle toisena Vesterisen viedessä voiton. Lenni Yli-Kiikka oli ruutulipulla kolmantena. Justus Lauhaluoma ja Juho Vesterinen 230; 3. Flying Finn Raket Cup Töysä 9.–10.7. Kilpailussa ajettiin alkuerät, kaksi semifinaalia ja finaali. Joona Ylinen 191; 5. Kutila ajoi toiseksi, vain 0,1 sekuntia Hellqvistiä nopeampana. Vettenranta ajoi toiseksi, kolmannelle korokkeelle Aaro Häkkinen. Finaalissa Aaro Häkkinen nousi lähtöruudusta viisi kakkoseksi. Samalla sykkeellä kaksikko jatkoi myös Töysässä. Lentola Järjestäjä Pirkanmaan Karting ry Kansallinen Osallistujia 49 ja 39 Teksti: Tuija Syrjä Flying Finn -kiertue matkasi heinäkuussa Töysään, jossa ratkottiin paremmuuksia taas kolmessa luokassa. Finaalissa tamperelainen ajoi näytöstyylisesti startista maaliin ykkösenä, yli kuuden sekunnin voittomarginaalilla. Toiseksi kisassa sijoittui Ilari Takala, kolmanneksi Mikko Okkonen ja neljäs oli Luka Nurmi. Legends Sorasarja 2.7. Hän saavutti voitot jokaisesta lähdöstä. Vettenranta Lentolan ässä Oiva Vettenranta hallitsi luokkaansa ylivoimaiseen tyyliin. Lauhaluomalle eräpisteet tuottivat lähtöruudun kahdeksan. Alkuerissä vähän tunnusteltiin, eikä kaikkia kortteja näytetty. Takala hiillosti Finaalin lähtö oli tasainen, ja Pekka Lehtola piti ykköspaikan sisäradan turvin. Semeissä ja finaalissa otteet olivat reippaampia, mutta ajo pysyi siistinä. Ensimmäisessä alkuerässä Lauhaluoman kohtaloksi koitui kuitenkin keskeytys, näin Vesteriselle helppo erävoitto. Hugo Kahila 194; 4. Cadet-luokassa hurja taistelu Juho Vesterinen on Cadet-luokassa huimassa vedossa. Juho Jokitulppo korjasi lauantain pääpotin voittaen finaalin. Paalupaikka päivän finaaliin oli Vesterisen. Oliver Raitila 188; 5. Mukana olivat jokkismies Pauli Laakso ja nykyisin myös rallin SM-sarjasta tuttu Suvi Jyrkiäinen. Aleksi Parri 223; 2. Kolmas päivän tuloksissa Lenni Mäkinen. Jokinen kiinni mestaruudessa Raket-luokassa Niklas Jokinen oli jälleen vahva koko viikonlopun. Kolmannelle korokkeelle Oskar Viitala. Tasaisen varmaa työtä tehnyt Lenni Yli-Kiikka oli päivän kolmas. Hän kukisti liki viiden sekunnin erolla kakkoseksi tulleen Oliver Raitilan. Ainoa tavoite finaalissa oli tehdä onnistuneita ohituksia ja nostaa mahdollisimman paljon sijoitusta. Sarjakärki Aleksi Parri ei lauantaina saanut ulosmitattua parastaan, mutta oli sunnuntaina pitelemätön. Raket-luokassa Johannes Hellqvist vei nimiinsä aika-ajon ja Urho Kutila molemmat alkuerät. Sorasarjan seuraava osakilpailu ajetaan Kauhajoen Sotkan maaradalla 20.8. KARTING FLYING FINN RAKET CUP TÖYSÄ 5/7 Kuvat: KartMama. Vesterisen ja kakkoseksi tulleen Oskar Viitalan aikaeroa oli maalissa lähes 20 sekuntia. Kolmanneksi sunnuntain finaalissa ajoi Kutila. Topias Taivalmäki 175. Micro-luokassa Oiva Vettenrannan lauantai alkoi hankalasti. Micro 1. – Lähdöllä on iso merkitys. Vettenranta ja Parri ykkösiä Micro-luokassa Oiva Vettenranta oli lauantaina lennokkaalla tuulella. Timo Pullikka RATA LEGENDS SORASARJA SEINÄJOKI KARTING HÄMEEN HARRASTAJAKIERTUE JA PIRKA KARTING Karen Ahtiainen Hämeen Harrastajakiertue ja PirKa Karting 2.–3.7. – Nopealla aikataululla sain auton hankittua, kiitos kaikille siitä. Myös toisen alkuerän voittaja oli Jämsän Äijien Vesterinen. Hugo Louho 207; 4. – Olisi ollut vielä vauhtia varastossa, Lehtola paljasti. Lauantaina Lauhaluoma kellotti aika-ajoissa nopeimman kierrosajan, Vesterinen vain satkun verran hitaampana. Ovaaliradoilla ajettava sarja sai onnistuneen alun, kahdentoista kuljettajan kaaviolla ajetussa kilpailussa oli nopea tempo ja nähtävää riitti koko parituntisen kilpailun ajan
Muita Junior-luokan onnistujia oli muun muassa Santeri Laitonen, joka ajoi kärkisijoista koko viikonlopun. Eetu Alakulppi 514; 3. Oskar Mikkola 486; 4. Miska Koivulammi 610; 2. Hän lähti finaaliin ruudusta seitsemän, mutta nousi pian jo toiseksi. Antti Kataja 518; 4. Micro Max -luokka oli alusta loppuun Oiva Vettenrannan heiniä. Joel Taipale 545; 3. Peli on vielä täysin auki luokan mestaruustaistelun suhteen. Ennen Honkajoen koitosta Jesse Hartonen johti X30 Junior -luokkaa pisteen erolla Martin Wahlströmiin. Kolmas oli Roope Miettinen. Top3-järjestys oli molempina päivinä sama: Miska Kaskinen, Milo Kaskinen ja Joni Heikkilä. Lauantain finaalissa ainoastaan sarjaa johtava Urho Ristiniemi pystyi haastamaan hieman, mutta sunnuntaina Oiva vei finaalin nimiinsä yli kahdeksan sekunnin erolla toiseksi ajaneeseen Lenni Mäkiseen. Johan Vilo 212; 5. DD2-luokissa on nähty tällä kaudella neljä kuljettajaa. KARTING ROTAX MAX CHALLENGE 3/5 Teksti: Anne Aatola Kolmas Rotax Max Challenge -viikonloppu keräsi ennätysmäärän osallistujia Lahteen. Enimmillään hän johti kisaa noin kolmella sekunnilla, mutta Eetu Alakulppi kuroi etumatkaa umpeen kierros kierrokselta. Voittajan hymy. Jouni Rönneikkö 540. X30 Master 1. Finaalia Taipale hallitsi alusta loppuun, maalissa eroa toiseksi tulleeseen Uuno Kolariin oli lähes neljä sekuntia. Hartosen lauantainen harmitus sen sijaan vaihtui sunnuntaina upeaan onnistumiseen. Johtopaikkaa pitänyt Niko Ahtiainen joutui lopulta taipumaan pari kierrosta ennen maalia. Senior Max kolmen kauppaa Vaikka sarjakärki Miska Kaskinen voitti Senior Max -luokassa molempina päivinä, hän sai hyvän vastuksen veljestään Milo Kaskisesta sekä kauden ensimmäistä RMC-kisaansa ajaneesta Joni Heikkilästä. Wahlström ja Hartonen kisaavat kärjessä Jesse Hartosen vauhti oli sunnuntaina muille liikaa. Kolmannelle korokkeelle sunnuntain finaalissa nousi seitsemännestä ruudusta startannut Akseli Hakala. Lauantaina Anton Laaksonen ajoi vakuuttavasti koko päivän ja vei myös finaalin nimiinsä. Vettenranta ylitse muiden RMC Lahti 16.–17.7. IAME Series Finland Honkajoki 9.-10.7. Sunnuntaina Leskinen kamppaili finaalissa voitosta. Rainer Talvar 516;2. Oskar Selenius 354; 3. Timonen nousi finaalissa kuitenkin hienosti neljänneksi, mutta etupuskurista saatu viiden sekunnin aikarangaistus pudotti hänet seitsemänneksi. Elmeri Peippo 441. Neljän kärjessä Leskinen, Enzo Riccio, Rasmus Koskinen ja Juuso Saranki ajoivat possujunassa läpi finaalin. Timo Adamsson 488; 5. Ensimmäistä kertaa Rotax-sarjaan osallistunut Iivari Tuomilehto saavutti kumpanakin päivänä toisen sijan. Koskinen saavutti kierros kierrokselta Sarankia, ja maalisuoralla nähtiin varsinainen jännitysnäytelmä: Koskinen oli päässyt rinnalle ja voitti Sarangin 0,005 sekunnilla! Kolmantena maalissa oli Miro Leskinen. Oiva Vettenranta oli Lahdessa luokkansa ykkönen. Lauantain finaali ajettiin märällä säällä. Järjestäjä Lahden FK ry Rotax Max Challenge Finland 3/5 Osallistujia 95 (la) ja 85 (su) Juuso Saranki (5), Rasmus Koskinen (1) ja Enzo Riccio (59) huimassa Mini Max -luokan kamppailussa. Taipale ja Timonen voitokkaita Mini-luokan sarjakärkenä Honkajoelle tulleelle Aapo Timoselle lauantai oli vaikea, sillä lähtöpaikaksi finaaliin tuli ruutu 16. Talvarin ohitus sekoitti Piispasen ajorytmin, ja ruutulipulle tultaessa Ilari oli tipahtanut kahdeksanneksi. Mini Maxissa tiukkaa taistoa Mini Max -luokassa Enzo Riccio ajoi tosissaan ykköspaikasta, voittaen lauantaina niin alkueräkuin prefinaalilähdöt. Niko Ahtiainen 454; 5. Joonas Juva 436. Seitsemännestä ruudusta startannut Saranki otti heti ensimmäiseen mutkaan huikean syöksyn sisälle, pääsi kärkeen ja karkuun. Jesse Hartonen 490; 3. X30 Senior 1. Mikko Saxman 618; 2. Tero Saari 590; 2. Axel Saarniala on ajanut voittoon jokaisessa osakilpailussa. Oskari Walle 457; 5. Roope Miettinen 452. Wahlström puolestaan ajoi paalulle, voitti yhden alkuerän sekä finaalin. KARTING IAME SERIES FINLAND HONKAJOKI PISTETILANNE 3/5 Mini 1. Aapo Timonen 579; 2. Finaaleissa kuitenkin sarjapisteissä ensimmäisenä ja toisena olevat Juuso Saranki ja Rasmus Koskinen olivat vakuuttavampia. Viimeisissä mutkissa nähtiin taas dramatiikkaa, kun Riccio yritti nousta kärkeen ja ajautui Leskisen kanssa ulos. Kuvat: KartMama. Sunnuntaina Wahlströmin kohtaloksi tuli finaalissa keskeytys ja sija 23. Lähtöjä varjostivat radalla nähdyt kikkailut, joiden johdosta Master-paikka vaihtui ja lähtöjä keskeytettiin punaisella lipulla. Hartosen lauantai oli mollivoittoinen eikä sijoitus 22 ollut se, mitä hän päivältä lähti hakemaan. Elis Fokin 178. Sunnuntaina Timonen oli ”back in business” ja ajoi paalupaikalta finaalin voittoon. X30 Senior Heavy 1. Lauri Rönneikkö 550; 3. MaxMaster-luokassa kärjessä ajoivat lauantaina finaalin voittanut Markus Värri sekä kumpanakin päivänä podium-sijoitukset saavuttaneet Simo Kairistola ja Ville Leskinen.. Uuno Kolari 499; 4. Vili Hakala oli kakkonen, ja kolmanneksi ajoi Reko Korhonen. X30 Junior 1. Vauhdikkaita tilanteita Junior Max -luokassa kilpaili Lahdessa 30 kuskia. Ruutulipulle tultiin järjestyksessä Saranki, Koskinen ja Niklas Pasi. Ruutulipulle tultaessa kaksikon välistä eroa oli enää kolme kymppää. Ilari Piispanen ajoi kolmanneksi. Sunnuntaina Tuomilehto ylitti ensimmäisenä maaliviivan, mutta ajotavasta saatu aikasakko pudotti hänet toiseksi. HANAA! 9/2022 37 Teksti: Tuija Syrjä H onkajoen IAME-viikonloppu toi Pesämäen Moottoriurheilukeskukseen yli sata voitonnälkäistä kuljettajaa. Voiton nappasi Martti Ritonen. Talvar kahdesti ykkönen X30 Senior -luokassa Rainer Talvar voitti lauantain finaalin. Nuorimpien kuljettajien Micro Max -luokassa Oiva Vettenranta oli ylitse muiden, hän voitti jokaisen lähdön, aika-ajot mukaan lukien. Joonas Nissinen 542; 3. Ilari Piispanen 505; 4. Joel Taipaleella lauantai oli sitä vastoin onnistunut: voitot aika-ajoista ja molemmista alkueristä. O losuhteet olivat Lahdessa vaihtelevat, kuskit pääsivät ajamaan niin kuivalla säällä kuin vesisateessakin. Talvar siis voittoon, Robin Haaparinne oli toinen ja Eetu Alakulppi kolmas. Hyvän vastuksen hän sai kaksikosta Uuno Kolari ja Joel Taipale. Viikonloppuna podium-sijoituksista kilpailivat myös Veeti Salmi ja Leevi Alppirinne. X30 Amateur 1. DD2 Master -luokassa Antti Ollikainen voitti Lahdessa molempina päivinä. Järjestäjä Honkajoen MK/UA IAME Series Finland 3/5 Osallistujia 109 Kuvat: Karen Ahtiainen Joel Taipale saalisti Honkajoelta voiton. Voittoon siis Hartonen. Rata oli varsin täynnä, eikä yhteentörmäyksiltä vältytty. Kolari jopa onnistui ohittamaan Timosen kahdesti, mutta ei pystynyt pitämään johtopaikkaa hallussaan ruutulipulle saakka. Eemil Karjalainen 458; 5. Reko Korhonen 446. Martin Wahlström 494; 2. Alexander Blomqvist 342; 4. Nea Kytolä puolestaan nappasi sunnuntaina pre-finaalin voiton ja Vilho Aatola ajoi TOP5-joukossa monessa lähdössä. Sunnuntain finaaliin Talvar lähti ruudusta kaksi jahtaamaan kärjessä ajanutta Piispasta. Ruudusta kymmenen finaaliin startannut Nea Kytölä ajoi hienosti kolmanneksi. Pesämäellä voimasuhteet kuitenkin kääntyivät, sillä Wahlström siirtyi neljän pisteen erolla sarjakärkeen
Mini60-luokkaa hallitsi Simeon Ketola kiitämällä voittoon molempina päivinä. Päivä ajettiin Koiviston komennossa, mutta muista sijoituksista käytiin kovaa kamppailua. Sarjakärki Luka Sammalistolle päivä oli teknisten murheiden sävyttämä, ja arvokkaat sarjapisteet jäivät saamatta. Kuvat: KartMama Oulussa paluun radoille tehnyt Eemeli Koivisto oli lauantaina Kouvolassa täysin pitelemätön. Puhdasta ja nättiä kilvanajoa. Tasainen suoritus siivitti miehen korkealle tuloslistoilla ja ruutuun kaksi finaalissa. Aapo Timonen 200; 3. Lauantain aika-ajoissa kahden ”kympän” erolla nopeimman kierrosajan kellottanut Ketola sai alkueriin paalupaikan, eikä päivän voittajasta ollut missään vaiheessa epäselvyyttä. – Joka kierroksella sai tehdä parhaansa. Alkuerissä Ketola teki hyvää nousua ja varmisti loistavat taisteluasemat finaaliin, lähtöruutuun kaksi. Simeon Ketola 217; 2. Theodor Toolbal 198; 4. Leino piti kakkospaikkansa Lauantain finaalissa Simeon Ketola karkasi kauas, ja hänen takanaan tapahtumat olivat maltillisia. Ketolan vauhti oli kuitenkin jälleen huimaa, ja hän viiletti toistamiseen viikonlopun aikana voittoon, yli kolmen sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Aapo Timoseen. Yksi päivän onnistujista oli Alvar Leino, joka nosti päivän aikana osakkeitaan ja petasi hyvien alkuerätulosten myötä finaaliin hyvän starttipaikan ruudusta neljä. Simeon Ketolalta sujui Kouvolassa kaikki nappiin. Toisen ryhmän startatessa rata oli ehtinyt kuivua jo paljon, ja ajat olivat merkittävästi paremmat. Kisaa ei kuitenkaan voinut luonnehtia tylsäksi tai tapahtumaköyhäksi, sillä kakkossijasta käytiin hieno taistelu viiden kuljettajan (Alvar Leino, Meryl Peldes, Oliver Söönurm, Theodor Toolbal ja Aapo Timonen) kesken. Järjestäjä Kouvolan FK-kerho SM-osakilpailut 5 ja 6/10 Osallistujia 91 PISTETILANNE 6/10 Mini60 1. 4 Veeti Nenonen pystyi pitämään Alvar Siimesvaaran takanaan lauantain finaalissa ja nappaamaan kakkossijan.. Koivistolle siis selkeä voitto, Nenonen toinen ja Siimesvaara kolmas. 38 HANAA! 9/2022 KARTING SM KOUVOLA Teksti ja kuvat: Tero Lyttinen Kartingin SM-karavaani leiriytyi Kouvolan Tykkimäki Circuitille, jossa ajettiin kauden osakilpailut viisi ja kuusi. Sunnuntain finaaliin lähdettiin Toolbalin masteroimana. Kaikki toimi autossa ja oma suorittaminen oli tosi hyvällä tasolla, Simeon iloitsi. K ouvolan nopea rata sekä hikiset olosuhteet sopivat Simeon Ketolalle täydellisesti, ja kotiinviemisinä oli hurja pistesaalis. – Vauhti on ollut myös alkukaudesta tosi hyvää, mutta juuri täällä Kouvolassa tuntui kaikki menevän ihan nappiin. Voittomarginaali finaalissa oli yli viisi sekuntia, mikä on todella harvinaista tässä luokassa. Käyttöön otettiin 101 prosentin sääntö, jolloin lopulliset aika-ajotulokset järjestettiin haitarimallina. Leino piti tyylikkäästi paikkansa ja ylitti maalilinjan toisena rintarinnan Oliver Söönurmen kanssa. Oliver Söönurm 154; 5. Muutama kierros ennen maalia Nenonen kuittasi Siimesvaarasta ohi, ja samassa järjestyksessä ylitettiin myös maalilinja. Nopeatempoisella radalla ratkottiin paremmuuksia jopa tuskaisen helteisissä tunnelmissa. Kovan työnäytteen päivän finaalissa antoi Veeti Nenonen. Ketolaa ei ohitettu kertaakaan päivän aikana, vaan hän napsi suvereenit voitot jokaisesta lähdöstä. Ketola suvereeni Kouvolassa Karting SM Kouvola 1.–3.7. – Tänään oli kaikki helppoa, eikä päivä olisi voinut mennä paremmin. Alvar Siimesvaara sen sijaan onnistui lauantaina. Paalupaikalta on aina hyvä lähteä, ja päivä oli kaikin puolin onnistunut, Koivisto ja Sammalisto OK:n ykkösnimet 3 Eemeli Koivisto ei ole liiemmin tuuletellut voittojaan, mutta Kouvolassa moinen harvinaisuus nähtiin. Kolmanneksi päivän finaalissa ajoi Meryl Peldes. Koivisto nappasi täydet 28 sarjapistettä. Lauantaista Ketolalle täydet 43 pistettä ja nousu sarjatilaston kärkeen. Ketolan ajaminen näytti rennon helpolta, ei turhaa repimistä vaan ajamisen riemua, lennokkuutta ja luottamusta omaan tekemiseen. Mini60-luokan kolme parasta sunnuntain kisassa: voittaja Simeon Ketolan vierellä Aapo Timonen (vas.) ja Meryl Peldes. Leinon johdolla viisikko taisteli kakkostilasta ja palkintokorokepaikoista. Kouvolaan tultaessa Ketola oli sarjatilaston kolmantena, edellään Aapo Timonen ja sarjakärkenä naapurimaan Theodor Toolbal. Lauantaina täyspotin vienyt Simeon Ketola ei täysin onnistunut aika-ajoissa, mutta kahdeksas sija toimi nälkäiselle kuljettajalle hyvänä motivoijana. Hän nousi ruudusta kymmenen haastamaan Siimesvaaraa, ja kakkossijasta käytiin näiden kuljettajien kesken hieno taistelu. En oikein osaa paremmin sitä selittää. Vauhti riitti sunnuntainakin Sunnuntain aika-ajoissa rataolosuhteilla oli oma roolinsa, sillä ensimmäisen ryhmän kellottaessa nopeita kierroksiaan radan pinta oli aamusateen jäljiltä vielä märkä ja liukas slikseille. Tuloslistalla virolaiset Theodor Toolbal, Meryl Peldes ja Aron Kivilo pitivät kärkipaikkoja aika-ajojen jälkeen. Alvar Leino 139
Joel Pohjola 93; 3. Martti Ritosen vahvat suoritukset jatkuivat myös sunnuntaina, tuloksena paalupaikka päivän finaaliin. Niskan retkahdus säikäytti Sunnuntain aika-ajoissa radan pinta oli vielä märkä, mutta kuivumaan päin. HANAA! 9/2022 39 Ritonen nousi sarjakärkeen OKJ-luokassakin tutut nimet kamppailivat lauantaina kärkisijoista. Myös kuski oli virittäytynyt uuteen iskuun: aika-ajoista pohjat sekä ykkösja kakkossijat alkueristä takasivat ylöjärveläiselle paalupaikan finaalista. Santtu Juntunen 106; 2. Mark Dubnitski 63; 5. Sebastian Lehtimäki 83; 4. PISTETILANNE KZ2 1. Otto Sakala nousi sunnuntain kisan päätteeksi palkintokorokkeelle. Koivisto kommentoi. Martti Ritonen ajoi ruutulipulle toisena ennen Sebastian Lehtimäkeä, joka nousi hienosti kolme sijaa. Eemeli Koiviston päivä sai lopulta hienon päätöksen, sillä hämeenkyröläinen nousi toiseksi kellottaen finaalin nopeimpia kierrosaikoja. PISTETILANNE 6/10 OK 1. Martti Ritonen ja Mark Dubnitski OKJ-luokan tiukassa taistossa. Paalupaikalta lauantain finaaliin lähtenyt Dubnitski piti tahtipuikkoa tiukasti hallussaan ja nappasi melko ylivoimaisen voiton. Myös Veeti Nenonen näytti jälleen osaamistaan nousemalla ruudusta kahdeksan kolmanneksi. Jos Sammalistolle lauantai oli tuskainen, Koivistolle sunnuntai oli sitä hiukan eri tavalla. KZ2-luokassa kisattiin lauantaina tuttuun tapaan aika-ajojen lisäksi yksi alkuerä sekä kaksi finaalilähtöä. Tähän päivään keskityttiin huolella, ja mekaanikko Roope Markkanen teki todella paljon töitä, jotta kalusto saatiin iskukuntoon, Luka Sammalisto kertoi. Alfons Miettinen 52. Toki kisataan ennen sitä myös viimeinen EM-osakilpailu Italian Franciacortassa, Sammalisto summasi. Veeti Nenonen 86; 4. Päivä toi ilahduttavasti myös uusia nimiä tuloslistojen kärkeen. Turvallisen tuntuisessa johtoasemassa Sammalisto kiiti kauden kolmanteen osakisavoittoonsa. Aaron Koivula 84; 5. Päivän voittajaksi nousi siis Ritonen. Aapo Salonen 68. Martti Ritonen 110; 2. Timo Aaltonen 84; 3. PISTETILANNE 6/10 OKJ 1. Myös ruutulipulle Dubnitski ehti ensimmäisenä ennen Ritosta ja Sakalaa, joka saavutti kauden ehdottomasti parhaan tuloksensa sekä ensimmäisen palkintokorokesijoituksensa OKJ-luokassa. Ritonen ja Dubnitski pääsivät tekemään viiden sekunnin kaulan jahtaajiin, ja Dubnitskin vauhti riitti myös kuittaamaan Ritosesta ohi. Kartingin SM-sarjasäännöissä todetaan, että ”mikäli SM-luokan sarjaan ilmoittautuneiden osallistujamäärä jää alle kymmenen kuljettajan ensimmäisessä kilpailussa, ajetaan kyseisessä luokassa Cup-arvosta”. Luka Sammalisto säilytti Kouvolassa OK-luokan kärkipaikkansa. Tärkeät sarjapisteet saatiin kotiin ja luottavaisin mielin mennään kohti Lahtea. Viron Mark Dubnitski aloitti vahvasti vieden aika-ajot sekä toisen alkuerän voitot nimiinsä. Hyvää suoritusta Parhiala teki myös alkuerissä, mutta finaalissa paukut eivät jostain syystä riittäneet vastaamaan muiden kärkikuljettajien kisavauhtiin. Koska Joensuun avausviikonlopussa KZ2-luokkaan oli ilmoittautunut vain kolme kuljettajaa, SM-sarjapisteistä tässä luokassa ei jatkossa enää ajeta. Luka Sammalisto oli selättänyt edellisen päivän tekniikkamurheensa, ja kalusto oli saatu luottokuntoon. Sakala haastoi kärkinimet Ensimmäistä kauttaan OKJ-luokassa ajavalle Otto Sakalalle kausi on ollut nousujohteinen, ja Kouvolassa hän nousi jo haastamaan kärkinimiä. Kouvolaan oli ilmoittautunut neljä kuljettajaa. Luka Sammalisto 120; 2. Lähellä oli myös Koiviston koko kisataipaleen loppuminen, sillä tapahtumasta aiheutunut niskan retkahdus vaati lääkärin tutkimuksia. Ensimmäisen finaalin kärkikolmikko oli Juntunen, Konsta Lappalainen ja Timo Aaltonen. KZ2-luokassa ajetaan enää Cup-arvosta KZ2-luokassa ei enää ajeta SM-sarjapisteistä, vaan ainoastaan Cup-arvosta. Valitettavasti ajotavasta saatu viiden sekunnin rangaistus pudotti Dubnitskin korkeimmalta korokkeelta, näin virolainen oli lopulta tuloslistan kakkonen. – Tämä voitto merkitsee älyttömän paljon. Daniel Vahlberg 78.. Sakala starttasi finaaliin ruudusta kaksi, masterina Martti Ritonen ja kolmannesta ruudusta Mark Dubnitski. Onneksi selvittiin säikähdyksellä, ja Koiviston kisapäivä sai jatkua. SM-kullan tavoittelu lisää aina panoksia ja se oli myös huomattavissa: tuli harvinaisen paljon keskeytyksiä, ajotaparangaistuksia, puskuripenalteja… Oman osansa teki myös hikinen iltapäivä – pää piti pitää kylmänä, vaikka kuumuus kypärän sisällä oli korkea. Onnistunut viikonloppu nosti hänet SM-pistejohtoon ohi Joel Pohjolan, jolle viikonloppu oli suuri pettymys. Santtu Juntunen isännöi Cup-arvoiseksi muutettua KZ2-luokkaa. Eemeli Koivisto 91; 3. Parhiala hyvä aika-ajoissa Sunnuntai tarjosi jälleen kiihkeyttä ja kuumuutta. Aika-ajoissa Mike Parhiala oli pienoinen yllättäjä kellottaen nopeimman kierrosajan ja saaden tärkeät kolme pistettä sarjatilastoon. Alkuerässä Koiviston kohtaloksi koitui kilpakumppanin ohitusyritys, jonka seurauksena kalusto kärsi isot vauriot ja kisa keskeytyi siihen. – Lauantai oli tosi vaikea, oli liian paljon teknisiä murheita. Sammalisto syöksyi kärkeen Finaalissa Luka Sammalisto syöksyi kärkeen ja karkuun, kellotti tasaisia kierrosaikoja ja kasvatti eroa takana tuleviin. Juntunen hallitsi molempia finaaleja Santtu Juntunen oli ykkösnimi jokaisessa startissaan ja voitti päivän molemmat finaalit. Toisessa finaalissa Juntunen sai palkintokorokkeelle seurakseen kakkoseksi ajaneen Aaltosen, kolmannelle korokkeelle nousi Aapo Salonen
Luotto puuttui, ”kirurgi” kertoi. Vain Mika Liimatainen piti auton kyljessä olleen numeron myös sijoituksenaan. Kärkitrio podiumilla. Kisa vietiin lävitse yli kaksituhatpäisen yleisön edessä. Ari-Pekka Niemi 17 Toni Ollikainen Kare Asp. Haapamäki korkkasi SuperCar-voiton Steel Vaasa Rallicross SM 9.7. Sastamalalainen kirjautti alkuerissä vasta neljänneksi korkeimmat pisteet, mutta semifinaaliin ja finaaliin osuivat märällä kelillä nappisuoritukset. Viime vuonna Haapamäki saavutti pronssia, sen myötä auton kyljessä komeilee numero 3. Ja toisessa menetettiin kärkipaikka rengasrikon takia. Liimatainen löi Kalliokosken Toiseksi Murtoharjun radalla ajoi Konneveden MK/UA:n Mika Liimatainen, joka jakaa Haapamäen kanssa SM-taulukon kärkipaikkaa 27 pisteellä. Mika Liimatainen 27; 3. Tosin yleisön ja osin kilpailijoidenkin harmina oli finaaleihin saapunut kutsumaton vieras, sade. Kaikilla kärkikolmikon kuljettajista on ajokkina Ford Fiesta. Jalasjärvi Järjestäjä JaMoKe Rallicross SM ja Cup 1/5 Osallistujia 77 Toni Ollikainen SuperCar-finaali ajettiin rankkasateessa. Keskellä Henri Haapamäki, kakkospallilla Mika Liimatainen ja kolmantena Jere Kalliokoski. – Sen jälkeen sitten tultiin tarkasti ihan sisämutkia nuollen – on pitkä se viisi kierrosta tulla tuolla lailla rauhassa, Haapamäki naurahti. – Startti onnistui, mutta sitten oli ekassa mutkassa ihan herran hallussa. Hänellä on tilillään kaksi Suomen mestaruutta, ne tulivat SRC-luokasta kausina 2018 ja 2019. Finaaleissa nähtiin yllätysnimiä ja yllätyksellisiä vetoja. Päivän ensimmäiset alkuerät kun eivät antaneet selvää osviittaa siitä, kuka homman tulisi lopulta hoitamaan kotiin. Radalla nähtiin jännittäviä taisteluja kaikissa neljässä luokassa. Finaalissa kolmas oli ennakkosuosikkina kisaan startannut hallitseva Suomen mestari, AL-Härmän Jere Kalliokoski. Onnistuneen lisälenkkitaktiikkansa ansiosta hän pääsi nousemaan Kalliokosken edelle. – Päivän aikana alkoi ohjaustehostin oikkuilla. Sitä ei saatu täysin kuntoon, niinpä ajaminen oli vaikeaa. Se toki on Murtoharjulla tuttu ilmiö. Bonuksena Henkan ja Mikon nimikirjoitukset PISTETILANNE 1/5 SuperCar 1. – Nyt oli pikkusen nopeaa jätkää vierellä, tämä lämmittää mieltä, Haapamäki iloitsi. Hänellä on numerona 1, joten nyt tehtiin vaihto Haapamäen kanssa. Mutta nytkin erinäisten viivytysten myötä aikataulu venyi niin, että sateen uhka ehti konkretisoitua. Henri Haapamäki 27; 2. Kolmosnumero oli ykkönen, ykkösnumero kolmonen. Siinä jouduin jopa ajamaan vähän radan sivuun, että sain sieltä pitoa, ja siitä tulikin mustavalkoinen lippu. Haapamäki nappasi uransa ensimmäisen osakisavoiton kyseisessä luokassa. "Oli nopeaa jätkää vierellä" – Starttia pelkäsin finaalissa, kun sitä ei olla treenattu sadekelillä tänä vuonna ensimmäistäkään lähtöä, Haapamäki kertoi. 40 HANAA! 9/2022 RALLICROSS RALLICROSS SM 1/5 Teksti: Kare Asp Henri Haapamäki oli päivän nimi Jalasjärvellä ajetun SM-rallicrossin avausosakilpailun SuperCar-luokassa. Antti Suutarinen 20; 5. R allicrossin SM-kauden ensimmäinen osakilpailu osoitti, että myöhään siirtynyt sarjan avaus ei ole karkottanut lajin faneja. Varikkoteltalla Haapamäki, kommentaattorikollegansa Mikko Hirvonen ja kumppaninsa Niina Tommila tekivät kauppaa. Ensimmäisessä alkuerässä auto hiukan hyytyi lähdössä. Ihan helppo ei Murtoharjun kuningastie ollut. Henri Haapamäki otti heti kärkipaikan, kolmantena oleva Mika Liimatainen pääsi myöhemmin kakkoseksi ohittamalla Jere Kalliokosken. Esimerkiksi SuperCareissa ensimmäiseen osakilpailuvoittoonsa ajoi Henri Haapamäki. Jere Kalliokoski 24; 4
sijalta eli lähtöruudukon viidenneltä paikalta. Ylämyllyllä jatketaan Rallicross SM -kausi jatkuu kaksipäiväisellä kilpailulla 30.–31. Lautamäki oli finaalissa suvereeni. – Finaalissa oli kuitenkin ihan ok-startti ja pääsin ulkoa kiertämään ohi. Matias Lautamäki 29; 2. Ville Mikkonen 16.. Toni Ollikainen PISTETILANNE 1/5 V1600 RC (Cup) 1. Päivän voitto oli selvä. V1600 RC ajaa ainakin tänä vuonna Cup-arvoisena. Ari Salonen 22; 4. Christian Jensen 21; 5. – Rehellisesti sanottuna en itse vieläkään tiedä, missä nuo oikaisut olisivat tapahtuneet. – En ollut yhtään märän kelin lähtöä ottanut uudella autolla, mutta hyvin lähti viivasta liikkeelle. Huonoa onnea Finaalilähdössä toiseksi korkeimmat pisteet saalisti Joroisten Moottorikerhon Ville Mikkonen ja kolmas oli Scuderia Palasia edustava Sami Nikunen. V1600 RC-finaalia hallitsi kotiradallaan Matias Lautamäki. Finaalissa Tikka jättikin taakseen lopussa kovan vastuksen antaneet Mika Liimataisen sekä liekkiä heittävällä Datsunilla ajavan Tuomas Venäläisen. Marko Kyöstilä Tikka dominoi Autokrossia Autokrossi-luokka osoitti jälleen, että kovaa saa siinä mennä mikäli mielii taistella kärkisijoista. Aatu Matikainen 23; 4. – On tämä hiukan erilainen ajaa kuin jokkis-Saabit. Hän sai Toyotansa komeaan lentoon, kuten jo RallyX-osakilpailussa Kouvolassa. Olli Lahti. Pitääpä katsoa striimiltä. Vesisateessa ajettu finaali oli jännittävä. Tehoa on vähemmän ja lukkoa ei ole. Kare Asp Olli Lahti talutti SRC-luokkaan tuoreen Corollan. Luokan suosio oli heti kohtuullisen hyvä, ja sitä merkittävämpää oli kilpailijoiden ja kaluston tasaisuus. Siitä tuli nollat, ja Mikkonen pääsi semifinaaliin vasta pistetilaston 10. Hän kun tuli kisapaikalle pahaa aavistamatta Vihdin UA:n rytmiryhmän mukana ja komennettiin kilpailemaan. Historiallisen avausvoiton otti kotiyleisönsä edessä nuori Matias Lautamäki. Päivä oli tosi vaikea, yhtäkään erää ei ollut, että olisin saanut auton kunnolla viivasta irti, Lautamäki kommentoi. ”Synttärikuljettaja” Jussi Järvinen otti hienosti kakkossijan. Olli Lahti; 2. Mikkosen haitaksi tuli kaksi mustavalkoista lippua oikomisesta kolmannessa alkuerässä. Kun pääsee ajamaan vapaata baanaa, vauhti on hyvä. – Kyllä maistuu, tätä tultiin hakemaan. Lahti jätti pahimmat haastajat taakseen ensimmäisen alkuerän rengasrikkoa lukuun ottamatta kaikissa muissa lähdöissä.Ensimmäisen erän nopeimman noteerauksen lasketteli Ville Mikkonen, muissa Lahti oli kingi. Muut historiallisen avausfinaalin kuljettajat olivat Raimo Kolppanen ja Petri Salo. Sitten olikin latu auki, ei muuta kun karkuun vaan. Finaalin kolmossijalle ajoi Tuunanen, seuraavalle Jesse Lammi. Jesse Lammi 22; 4. Sami Nikunen 22; 3. Täytyy vaan saada auto viivasta irti ja pyrkiä ajamaan rauhallisesti. Hiukan kalustoon totuttuaan Järvinen paransi menoaan, pääsi semifinaalin kautta finaaliin ja siellä nousi hyvällä taktiikalla liukkaan kelin kisan kakkoseksi. Sen sijaan HaMU:n suunnittelema kansallinen rallicross-sarja jää ainakin tältä vuodelta ajamatta. Huono-onninen oli myös Juha-Pekka Pesonen, jolla myös alkuerien pistesaldoa kavensivat oikomistuomiot. Nopein kierros oli toinen jenka: Lautamäki ajoi liki sekunnin muita nopeammin. Kare Asp Lahti hallitsi SRC-luokkaa SRC-luokassa kovimmassa iskussa oli täksi kaudeksi kalustoa vaihtanut Nokian UA:n Olli Lahti. Alkuerien pisteissä voiton otti Astralla Simo Tuunanen, sitten Lautamäki ja toinen Astra-kuljettaja Jesse Lammi Järvinen yllätti Finaalissa toiseksi ajoi todellinen yllätyskuljettaja Jussi Järvinen. Jalasjärven Jere Tikalla kaikki kuitenkin natsasi kotiradalla. Vihdin UA kunnostautui muutenkin tässä luokassa. PISTETILANNE 1/5 Autokrossi 1. Tero Tukiainen 19; 5. HANAA! 9/2022 41 Lautamäki osasi kostean kelin Rallicross-kansalle on tänä vuonna tarjolla uusi luokka. – Lähdöt onnistuvat Toyotalla paljon paremmin, ihan ei olla ihan päästy aiempina vuosina starteista kärkeen. Yllätys oli kova myös miehelle itselleen. Kolmanneksi ajoi nyt Sami Nikunen ja neljänneksi Christian Jensen, molemmat Fiestoilla. – Tätä autoa ei tällä setupilla ole kertaakaan testattu märällä. Fiesta Sportin kylkeä koristi numero 40. Mukana oli kaikkiaan viisi V1600 RC -kuljettajaa maineikkaasta seurasta. Marko Kyöstilä Jere Tikka voitti Toyotallaan kaikki alkuerät, semifinaalin ja finaalin. Yritystä riitti ja mies oli tarkkana, etteivät liput enää liehuisi. Myös Nitro RX -sarja jättää ainakin tämän vuoden osalta Suomen väliin.. SM-pistetaulukossa toista sijaa Nikusen kanssa jakaa finaalissa keskeyttämään joutunut Kokemäen UA:n Ari Salonen. Petri Salo 17; 5. Ajokkina Toyota Yaris. Ville Saari 16. Sen jälkeen ei ollut mitään hätää, Lahti kertoi. Hienoa kilvanajoa ja hieno päivä. Tikka ajoi voittoihin jokaisessa lähdössä ja nappasi täydet sarjapisteet vakuuttavan esityksen päätteeksi. – Kyllä voitto hyvältä maistuu, sitä lähdettiin hakemaankin. PISTETILANNE 1/5 SRC 1. Hiukan epävarmuutta oli ilmassa, kun alkoi tuntua siltä, että finaalissa sataisi. – Ensiksi ajettiin finaalissa Tuomaksen (Venäläinen) kanssa kilpaa, sitten vielä Liimataisen Mikan kanssa. Jere Tikka. heinäkuuta Joensuun Ylämyllyllä, mukana on myös Crosskart SM -sarja. Jere Tikka 30; 2. Tuomas Venäläinen 25; 3. En sitä aiemmin ääneen kehdannut sanoa, kun on niin kova taso tässä luokassa, Tikka iloitsi. Ville Tuominen 16. Kyse oli tiimin järjestämästä 40-vuotisyllätyksestä. Simo Tuunanen 26; 3. Pesonen lähti kuitenkin semifinaalissa takaa hienosti ja saalisti hyvää sijoitusta, kunnes osuma Mikkosen kanssa rikkoi renkaan
Corolla-kuski Mika Hirvikankaalla ja BMW 328i:tä ohjastavalla Petri Lehtisellä oli hyvä vääntö yleiskilpailun kolmospaikasta. Bemari-kuski kuljetti kartanlukijaansa Jessika Junttilaa pohja-aikaan jokaisella pätkällä. N ivalan Kapinarallissa oli ohjelmassa kuusi vaihtelevaa erikoiskoetta, joiden yhteismitta oli noin 56 kilometriä. Seuraavalla puolestaan Hirvikangas onnistui muutamaa sekuntia paremmin nousten jälleen kolmanneksi. Huimaa kyytiä latonut Pauli Junttila vei voiton yli puolen minuutin erolla toiseen nivalalaiseen Eemil Hosionahoon ja karkasi luokan sarjapisteissä omille teilleen. Sarjan ulkopuolisena kilpaillut Jari Sysimetsä oli Astralla hyvässä vauhdissa ja otti yleiskilpailun kolmospaikan. BMW M3-kuski Tuomo Palola nousi kotikisassaan nelospätkällä yleiskilpailussa ohi Mitsua ohjastavan Sauli Väisäsen. Sarjan ulkopuolisista kuskeista Jari Sysimetsä säväytti vauhdillaan. Tähän ei Hirvikangas pystynyt enää päätöspätkällä vastaamaan. Hyttisten ohjastama Mitsubishi kiisi selkeään voittoon niin omassa luokassaan kuin myös yleiskilpailussa. Lehtinen vei kolmospaikan vajaan kolmen sekunnin erolla. Sievissä vietetyn tauon jälkeen oli vielä jäljellä viiden kilometrin rykäisy sekä 10,68 kilometrin päätöspätkä. Hyttinen päivän nopein Päivän nopein kuljettajapari oli odotusten mukaisesti Kai Hyttinen-Ida Hyttinen. Ei oiJunttila huimisteli kotikisassaan Kapinaralli 9.7. Pauli Junttila oli kotikisassaan päivän toiseksi nopein. Pohja-aika jokaisella pätkällä Harrasterallimestaruus-kategorian yleiskilpailu oli kotikilpailuaan ajaneen Pauli Junttilan juhlaa. Sitten oli jälleen Lehtisen vuoro iskeä pöytään viisi sekuntia vikkelämpi noteeraus, ja kolmostila vaihtui jälleen. "Eikö tällä pääse lujempaa!" Luokassa 2wd yli 2250cc HR/ Proto kärkinelikko asettui lopullisille sijoituksilleen jo avauspätkällä. Tuloksena selkeä luokkavoitto ja yleiskilpailun kakkostila. Hyttisen voittoajasta hän puolitoista minuuttia, mutta piti loput nuottikuskit takanaan. 42 HANAA! 9/2022 RALLI Tekstit: Tero Lyttinen Harrasterallisarjan kauden kuudes osakilpailu ajettiin heinäkuun toisena viikonloppuna Nivalassa. Sarjakuljettajista yleiskilpailun viiden nopeimman joukkoon mahtuivat vielä Nuottimestaruus-kategoriassa kilpailevat Henrik Salo BMW 125i Coupella sekä pistejohdossa Nivalaan startannut Janne Seluska Opel Corsalla. Kai Hyttinen paineli odotetusti omaa tahtiaan, mutta myös Bemareilla tultiin lujaa. Ensimmäisen huoltotauon jälkeen ajettiin 14,71-kilometrinen pätkä sekä 9,3 kilometrin EK4. Nivala Järjestäjä Revolt Racing Harrasterallisarja 6/7 EK:t: 6 kpl / 56 km Lähtijöitä 142 Maaliin 105 Mika Hirvikangas jatkoi voittoputkeaan myös Nivalassa. Hirvikangas aloitti kärjessä, mutta kolmosella Lehtinen kiristi yli 10 sekuntia paremmalla ajalla ohitse. KAPINARALLI, HARRASTERALLISARJA 6/7 Pauli Junttila ajoi lujaa ja virheettä. Kisa aloitettiin 8,63 kilometriä pitkällä, jouhevaa kylätietä sisältävällä erikoiskokeella, jonka jälkeen oli vuorossa saman mittainen EK2. Varsinkin kaksi ensimmäistä ja viimeinen pätkä olivat kuskien mieleen. Eemil Hosionaho pystyi myös Bemarillaan tasaisen varmaan menoon ja piti kakkospaikkansa startista maaliin. He ajoivat yleiskilpailun pohjat viidelle erikoiskokeelle. – Kisa sujui hienosti. Tero Lyttinen Kartturi Ville Rantanen (vas) ja Nico Valkonen ajoivat Nivalassa tapahtumarikkaan kisan. Päivän nopein kaksivetokuljettaja oli ilman nuottia ajanut Pauli Junttila. Tero Lyttinen Jussi Hannula. Bemari-kuski huimisteli yhdet yleiskilpailun pohjatkin
Sorvistolle kirjattiin yksi pohja-aika. Viimeisellä Laurila kärsi lähes 10 sekunnin tappion Joni Karhulle, mutta voitto tuli silti selvästi 25 sekunnin erolla. Astra hyytyi päätöspätkälle. Hirvikangas jatkoi tutulla paikallaan 2wd alle 2250cc HR/Proto -luokkaa hallitsi Harrasterallin pistejohtaja Mika Hirvikangas. PISTETILANNE 6/7 Seniorimestaruus 1. Marko Mansikkamäki 47; 2. Marko Mansikkamäki oli vauhdissa heti kisan alkupuolella. – EK4:lla tultiin shikaaniin hieman liian lujaa, paaliin kylki edellä ja sivulasi kuskin syliin. H2050-luokassa oli mukana ainoastaan kaksi autokuntaa. Valkonen pysyi Pösöllään piikkipaikalla koko päivän, mutta ero oli pienimmillään vajaan sekunnin. Hautakoski oli Opel Mantallaan paras ei-BMW-kuljettaja. Joakim Goman 45; 2. Laurilan hyvä aloitus ratkaisi BMW Original -luokassa Sami Laurila aloitti sen verran räväkästi, että pystyi jo rauhoittamaan menoaan kolmelle viimeiselle. Huollon jälkeen Gomanin Fiestan tekniikka kuitenkin petti, ja edessä oli keskeytys neljännellä pätkällä. – Kyllä tämmösen taistelun jälkeen voitto tuntuu hyvältä. Jari Päivärinta vei RS2000:lla nimiinsä viisi pätkää ja otti voiton puolen minuutin erolla BMW Compactia ohjastavaan Jouko Leskelään. Kahdella viimeisellä pohjat karkasivat Clio-kuski Matias Salmelalle ja Escorttiin luottavalle Jari Mälliselle, mutta etumatka säilyi turvallisena. Kisan puolessavälissä, kun Escort-kuski Kimmo Tukian vauhti alkoi hiipumaan, Salmela ja Mällinen nousivat vääntämään kolmospaikasta. Oskari Jauhiainen hallitsi 2wd alle 1650cc HR/Proto -luokkaa, kunnes Toyota Starletin tekniikka petti neljännen ja viidennen erikoiskokeen siirtymälle. Hirvikangas jatkaa näin sarjaa vieläkin maksimipistein. Kolmonenkin oli varmaan meidän numerolla parhaimmillaan, kun enin irtosora oli jo lentänyt pois, Vetomieskisaan valmistautuva Junttila jatkoi. Timo Koskinen 28; 4. Nico Valkonen ja Mika Korvola tasasivat pohja-ajat. Mika Hirvikangas, Nico Valkonen 59; 3. Pekka Moilanen 41; 4. Hosionaho oli kolmas. Kaikkemme annettiin, Valkonen tiedotti. Päivärinta nopein Lady-luokassa 4WD-luokkaan starttasi kaksi autokuntaa. – Ilman ongelmia ei kisasta selvitty. Kisan puolessavälissä ero seuraaviin oli jo yli 36 sekuntia. Kari Kujala nousi Peugeotilla kolmoseksi. Mika Korvola 55; 5. Mansikkamäki senioreiden sukkelin Senioreissa Marko Mansikkamäki nousi Starletilla kärkeen toisella pätkällä. Tero Lyttinen myynti : autotarvikeliikkeet ja korjaamot Kuumat kisat Rislone jäähdyttää! laskee moo?orin lämpö?laa 17 aste?a laskee sylinterinkannen lämpö?laa 41 aste?a suojaa korroosiolta toimii kaikkien jäähdytysnesteiden kanssa. EK6:lla taas muutama kilometri ennen maalia rengas osui kiveen ja tyhjeni. Avauspätkällä Corolla-pilotin etumatka kilpakumppaneihin repesi jo seitsemään sekuntiin ja sama tahti jatkui seuraavilla. Loppumatkasta Karvonen joutui vielä taipumaan Hannu Hautakosken puristuksessa. Päivärinta vei voiton lopulta 17 sekunnin erolla. Rislone Super Coolant. Pohjien makuun pääsivät myös RS2000:een luottava Pekka Moilanen, Corsa-kuski Heikki Ruohorinne sekä Heikki Hosionaho BMW:llä. Sportkuvat Johanna Päivärinta ajoi naisten luokan ykköseksi. Mansikkamäki vei voiton 19 sekunnin erolla Ruohorinteeseen. Valkonen ongelmien kautta voittoon V1600/1400 Trophy -luokan voitosta käytiin hyvä vääntö. Sauli Väisänen piti Mitsulla kärkipaikkaa heti alkumetreiltä. Tukia oli viides. Voittoon nousi toinen Starlet-kuski Riku Petteri Koivula. Pauli Junttila 56; 4. Päätöspätkällä Mällinen oli 0,9 vauhdikkaampi ja nousi Salmelan ohi kolmanneksi. Tuomo Tuukkanen piti Honda Civic Type-R:llä kakkospaikan hallussaan jo avauspätkältä, ja maalissa ero voittajaan oli vajaat 40 sekuntia. Hannu Ruohorinne 43; 3. Tero Kalliokoski jäi viimeisellä pohjista yli puoli minuuttia ja Karhu nousi kakkospaikalle. Kolmanneksi sijoittuneen Petri Lehtisen ero voittajaan oli jo minuutti ja 17 sekuntia. Valkonen vei voiton 4,2 sekunnin erolla. PISTETILANNE 6/7 Nuoret 1. Ei sisällä glykolia, ei ole liukas, voi käy?ää myös radalla. Ajattelin, että jos kympin joukkoon pääsee, niin sekin on jo tosi hyvin. Yleiskilpailun kakkostila oli kuitenkin konkarille yllätys. Maahantuon?: IL Lubricants 0500 455330 email: ilkka@illubricants.. Sami Laurila pystyi lopussa jo rauhoittamaan menoaan. Sami Laurila 47. HANAA! 9/2022 43 Goman keskeytti, Koskinen voittoon Nuorten kategoriassa oli Nivalan kisassa vain viisi lähtijää. Salmela otti viitosella kiinnityksen kolmostilaan yhden sekunnin kymmenyksen turvin. – Pätkät olivat minusta hyviä. Lady-luokassa Johanna Päivärinta ja Mari Sorvisto etenivät Bemareillaan melko lailla tasatahtiin. Jarno Hakala nousi toisella pätkällä kolmanneksi ja piti paikkansa lähes maaliin. Toiseksi viimeisellä pätkällä Valkonen repäisi ratkaisevat 4,6 sekuntia eroa, joten Civiciä käskevän Korvolan viimeiselle ajamat vajaan kolmen sekunnin pohjat eivät enää auttaneet. keastaan tullut minkäänlaisia virheitä. Kotikisaansa ajaneen Tuomo Palolan nelostila tuli vajaa 10 sekuntia Lehtistä hitaampana. Joona Ritamäki 28; 5. Tyttö kun vielä vieressä hoputti, että eikö tällä pääse lujempaa, niin mikäs oli ajellessa, Junttila naureskeli. PISTETILANNE 6/7 Harrasterallimestaruus 1. Konsta Karvonen aloitti viidentenä, mutta kolmannella pätkällä Hermanni Ylikärppä kiilasi ohi. Mukana oli 13 autokuntaa. – En todellakaan osannut odottaa noin hyvää sijaa. Corolla FX:ään luottava Koskinen vei voiton puolentoista minuutin erolla. Juulia Suvinen 14. Heikki Hosionaho 39; 5. Jaakko Sirviö nousi Fiestalla toiseksi ja Joonas Ritamäki oli Citroen C2:sen ohjaimissa kolmas. Timo Koskinen ja Joakim Goman saivat eroa toisiinsa kahdella ensimmäisellä pätkällä vajaat neljä sekuntia. Jaakko Sirviö 44; 3. Simo Riekki 31. EK2:lla maalilippujen jälkeen tiukempi oikea pääsi yllättämään, ja oltiin aika katkolla ettei kisa jäänyt siihen, Valkonen kertoi
Iivari ja Pentinpurokin olivat vielä noin 10 sekunnin päässä. Jari Saarnio ja Tapio Karjalainen jäivät Suzukilla kakkostilasta ainoastaan sekunnin. Pistejohtaja Janne Seluska ja kartturi Matti Leistiö aloittivat Corsallaan kakkosena, mutta ”nuorisokaartin” Jarno Pentinpuro-Olli Heikkinen sekä Jooa Iivari-Teemu Sillanpää pysyivät hyvin vauhdissa mukana. K ai Hyttinen kartturinaan Ida Hyttinen ajoi avauspätkälle reilun 17 sekunnin pohjat. Sama tahti jatkui kakkosella ja kolmosella. Iivari jäi neljänneksi viitisen sekuntia hitaampana. Pentinpuro juhli synttäreitään 2wd alle 1650cc -nuottiluokassa 17-vuotissyntymäpäiviään Nivalassa viettänyt Jarno Pentinpuro latasi koko päivän mallikasta vauhtia. – Kolmosella turbon kiinnitykset löystyivät eikä pystynyt enää käyttämään paukkua, Hyttinen selvitti. Iivari ajoi pohjat päätöspätkälle ja Seluska oli kuusi kymmenystä Saloa vauhdikkaampi. Ainoastaan viimeisellä rengasrikko hidasti menoa sen verran, että Pentinpuro ja kartanlukija Olli Heikkinen joutuivat luovuttamaan ainoat pätkäpohjat toiselle Citroen-autokunnalle Jani Kuivas-Kai Dahl. Viime vuoden nuottimestari Hyttinen on jälleen nuottisarjan kärkikahinoissa, mutta harmittelee vähäistä osallistujamäärää luokassa. Eroa kanssakilpailijoihin tuli peräti 32 sekuntia lisää. Salo päihitti niukasti Seluskan Kolmosella Henrik Salo pääsi Bemarillaan kunnolla vauhtiin. KAPINARALLI, HARRASTERALLISARJA 6/7 Kai ja Ida Hyttinen näyttivät taas menemisen mallia. Seuraavan Salo tempaisi lähes 10 sekuntia nopeammin kuin muut kaksivetokuskit ja nousi myös Seluskan ohi yleiskilpailun toiseksi. Näillä kesän kuljettajamäärillä ei voi sarjavoitosta ajaa, Hyttinen tuumaili. Kai ja Ida Hyttiselle ei haastajia tunnu löytyvän, ja nytkin luokkavoitto tuli kahden ja puolen minuutin erolla Subaru-autokuntaan Tommi Löytynoja-Mika Häkkilä. Janne Seluska aloitti Matti Leistiön kanssa kärjessä, mutta Honda-autokunta Jooa Iivari-Teemu Salonpää Turbovika hidasti ylivoimaista Hyttistä 17-vuotissynttäreitään viettänyt Jarno Pentinpuro ajoi 2wd alle 1650cc -nuottiluokassa mallikkaasti. Pentinpuro vei luokkavoiton 53 sekunnin erolla Dahliin. Meinasi tulla tilanteita. Tämän jälkeen Hyttinen löysäsi Mitsullaan tahtia. Tuloksena oli Hyttisen jälkeen yleiskilpailun toiseksi nopein aika. – Viitonen oli syheröistä, niin olihan hankala ajaa, kun hitaissa paikoissa oli ilman paukkua aina liian iso vaihde päällä. 44 HANAA! 9/2022 RALLI Nuottimestaruuskategorian yleiskilpailuvoittajasta ei ollut epäselvyyttä enää avauspätkän jälkeen. Hondalla kisannut Jooa Iivari ja Citroenilla ajava Jarno Pentinpuro joutuivat luovuttamaan paikkansa. Saarelaisen kisa jäi lyhyeen 4wd-nuottiluokkaan starttasi ainoastaan neljä autokuntaa, joista Pasi Saarelainen joutui keskeyttämään jo ennen avauspätkän starttia. Tero Lyttinen Jussi Hannula. Näin Salo vei nuotista ajaneiden yleiskilpailun kakkospaikan vaivaisen kymmenyksen erolla. Seluska ei kuitenkaan ollut valmis luovuttamaan vaan nousi viidennen pätkän pohjilla 0,7 sekunnin päähän. Viimeisellä pätkällä BMW M3 -kuski Jarmo Vesterinen kartturinaan Tomi Minkkinen nousi kuusi kilometriä ennen maalia rengasrikon kärsineen Pentinpuron ohi yleiskilpailun kärkiviisikkoon. Kärkisijoituksista hyvä vääntö 2wd yli 1650cc -nuottiluokassa oli mukana kymmenen autokuntaa. Sportkuvat Tuomo Appelin (vas) kartturoima Henrik Salo yllätti vauhdillaan 2wd-nuottiluokassa. – Olisi pitänyt ajaa talvella Tikkakoskella, kun siellä on vielä hyvin lähtijöitä. Pasi Paakkari ja Olli Väänänen jäivät VW Polo R-Litellä kakkostilasta puoli minuuttia
Kaksikko Jussi Lappalainen-Panu Kleimoja jäi Escortilla yli minuutin päähän. Mestaruustaistelua ajatellen oululainen menetti kakkostilan myötä arvokkaan pisteen. Nuorten V1600-luokassa Kimi Rajala hallisi Cliolla kisaa kuudella pohja-ajalla. Sysimetsä yleiskilpailun kolmanneksi 2wd-nuottiluokassa Miko Jalava aloitti reilun kolmen sekunnin pohjilla, mutta Starlet-kuskin kisa päättyi kakkoselle tekniikkavikaan. RR/ Proto yli 2250cc 2wd -luokassa Matti Löytynoja nousi johtoon neljännellä pätkällä. Nivalan koitos antoi hänelle uskoa myös F-Cupin kisoihin. Jooa Iivari 43; 5. Proto alle 1450cc 2wd -luokassa starttasi ainoastaan Tuomas Luoma Starletilla. H2050-luokassa Jani Hautakosken vauhti Citroen Xsaralla oli ylivoimaista. Klassik yli 1350cc -luokassa Escort-pilotilla Reif Fageruddilla oli neljän pätkän jälkeen turvallinen 25 sekunnin johto, mutta päivä päättyi seuraavalle siirtymälle. HR/ Proto alle 2250cc 2wd -luokassa ainut maaliin selvinnyt oli Samuel Miettinen Civic Type-R:llä. – Ja Raahen SM-sprintissä on tarkoitus ajaa senioreiden voitosta, Salo kertoi. Sami Saari jatkoi vahvoja esityksiään Klassik-luokassaan. En olisi kyllä päässyt yhtään lujempaa, Salo kuvaili. Tämä oli kyllä hieno palkinto tiimille siitä, että työ on tuottanut tulosta. BMW M3-kuski Jarmo Veterinen ja RS2000:sta käskevä Jan-Kari Väisänen mahtuivat vielä viiden kärkeen. Salo kyllä yllätti vauhdillaan. Myös toiseksi sijoittunut Lauri Heikkinen ja päivän kolmas Joonas Laakso ottivat sijoituksensa haltuun jo avauspätkällä. Kolmosella kilpakumppaneiden yllätykseksi pohjat räväytti ”pappa-ikäinen” Henrik Salo, joka nousi kartturinsa Tuomo Appelin kanssa samalla luokan kakkostilalle. Kauppinen otti tärkeän voiton V1600-nuottiluokassa pistejohtaja Lauri Hassinen kartturinaan Ari Hassinen sai pitää kärkipaikkaa hallussaan yhden pätkän ajan, mutta kakkosella Peugeot lipsahti ulos tieltä. Itsestäkin saa parasta irti, kun on tiukka kisa. Jari Sysimetsä säväytti Nivalassa vauhdillaan. Iivarin ajo kärsi paikoitellen turhan nopeista nuoteista, mutta päätöspätkälle syntyi peräti 5,5 sekunnin pohjat, vaikka Seluska ja Salo pistivät parastaan. Voittopysti lähti kotiin lähes kahden minuutin erolla. Irtosoralla olisi pitänyt malttaa ottaa rauhallisemmin. – Jonkin verran oli myös omaa sähellystä. Vetopito on parempi ja nyt sillä pystyy ajamaan, Henrik Salo kertoi. HANAA! 9/2022 45 ilmoittautui odotetusti myös kärkitaisteluun. Seuraavalla he kiristivät BMW 125i:llä kärkipaikalle. Seluska iski vielä takaisin, ja viimeiselle pätkälle startattiin Salon johtaessa 0,7 sekuntia. Rajala oli myös nopeampi kuin lisäluokkien V1600-voittaja, Peugeot-kuski Sami Turpeenoja. Kolmosen jälkeen etumatkaa oli jo 36 sekuntia. Tiukin haastaja Esa Huovinen joutui keskeyttämään jo avauspätkällä. Kisan jälkipuoliskolla Patrick Korkala latoi kaksi pohja-aikaa ja kiristi eron 20 sekuntiin. PISTETILANNE 6/7 Klassikkomestaruus 1. "Vanhan miehen piti lämmetä" – Auton alustaa on saatu säädettyä selvästi paremmaksi. Niin ikään Starlettia käskenyt Pekka Kujala vei nimiinsä Proto alle 1650cc 2wd -luokan peräti 2,5 minuutin etumatkalla. – Kisa lähti hyvin käyntiin, mutta nopeilla osuuksilla ei autossa kulut riittäneet, Seluska kommentoi. Sami Saari 40; 2. Kauppinen ilmoittautui näin vahvasti nuottikategorian voittajaehdokkaaksi, kun taas keskeyttäneen Hassisen osakkeet tippuivat. Ruotsalainen nopea BMW Original -luokassa John Ruotsalainen oli alkumatkasta omaa luokkaansa. – Vanhan miehen piti vähän lämmetä, mutta kolmonen meni jo hyvin. Valtteri Bragge taipui Peugeotin puikoissa vajaalla minuutilla. Lopputuloksissa toiseksi ajanut Bemari-kuski Tarmo Tapiainen taipui 13,6 sekunnilla. Kai Hyttinen 45; 4. Salo vei voiton vaivaisen kymmenyksen erolla ja Iivari jäi voittajasta viisi sekuntia. Saaren valtakausi jatkui Klassikkomestaruus-kategorian johtopaikalla jatkaa ylivoimaisin ottein Sami Saari. Esa Huovinen 27; 3. Petri Blomster 13. Janne Karppinen 21; 5. Senioreiden alle 2250 -luokassa ainut maaliin selvinnyt oli Sierraa käskenyt Mika Lalli, kun Arto Tunkkari joutui keskeyttämään Asconalla ensimmäiseen huoltoon niukasta johtoasemasta. Harry Nieminen 22; 4. – Voin kyllä kuvitella, että kuinka vähän tälläkin seudulla on teitä rallikäyttöön. Janne Seluska 54; 2. Volvo-kuljettaja on saalistanut korkeimman pistesaaliin jokaisesta ajamastaan osakilpailusta. Nivalassa tuli voitto Klassik yli 1350cc -luokassa yli kuuden minuutin erolla seuraavaan. PISTETILANNE 6/7 Nuottimestaruus 1. Jarno Pentinpuro 43. BMW-kilpailijapari Toni Raiski-Petri Kolehmainen jäi lähes kaksi minuuttia. Voittoon nousi Ole Lindell Toyota Corollalla. Sysimetsä ylsi koko kisan yleiskilpailussakin peräti kolmanneksi. Vaikka osa kuljettajista piti reittiä osaksi turhan nopeana, Salo antoi tunnustusta järjestäjille. Reitti oli hieno, hatunnosto järjestäjille. Klassik-nuottiluokkaa hallitsi Starletin puikoissa Kari Herronen Mikko Herrosen kanssa. F-Cupissa hyvää kyytiä esittänyt Max Karhapää kartturinaan Mari Hannula joutui keskeyttämään jo avauspätkän alussa Hondan tekniikkavikaan. Aloittelijoissa Jaakko Linna ajoi BMW M3:lla neljä pohja-aikaa ja piti johtopaikkaa hallussaan avauspätkältä lähtien. Klassik-nuottiluokkaa hallitsi Starletin puikoissa Kari Herronen yhdessä Mikko Herrosen kanssa. Corolla-autokunta Janne Korhonen-Mira Myllynen nousi kärkeen, mutta vain hetkeksi, sillä kolmosella Honda Civic -kaksikko Tuukka Kauppinen-Jussi Kärpijoki latasi yli 17 sekunnin pohjat siirtyen johtoon. Kauppinen ottikin voiton 18,6 sekunnin erolla Korhoseen. Tuukka Kauppinen 46; 3. – Auton kehityksen kanssa on tehty hurjasti töitä. 4wd-nuottiluokassa maaliin selvisi ainoastaan Mitsu-autokunta Jarmo Leppänen-Jarmo Puttonen. Jari Sysimetsä kartturinaan Jan Isaksson hallitsi tämän jälkeen kisaa Opel Astralla ylivoimaisin ottein. Tero Lyttinen Tero Lyttinen Sportkuvat Tero Lyttinen. Tuukka Kauppinen siirtyi luokkansa kärkeen kolmospätkällä. "Irtosoralla olisi pitänyt malttaa" Janne Seluskan kisa sujui ilman suurempia ongelmia
Kisan maalissa eroa Kuusiseen oli 9,7 sekuntia. Sällinen veti pisimmän korren Nelosella koettiin ratkaisun hetkiä yleiskilpailussa, kun Sällinen ajoi pohjat ja Nykänen spinnasi jääden pohja-ajasta reilut 19 sekuntia. Erikoiskokeet 1 ja 6 ajettiin toki samalla perinteisellä Muittarin tiellä, mutta ajosuunta käännettiin päivän aikana toiseen suuntaan. J-P Motorsportmedia/jpleinonen 1g.fi. Kova koitos yleiskisan voitosta Luokassa 13 kisaava Juha Sällinen pääsi nyt ensimmäistä kertaa viivalle uudella kalustollaan. Kolmosella pohja-aikatilastoon saatiin kaksi uutta nimeä, kun edellisen osakilpailun voittanut Juha-Pekka Suuronen (luokka 10) ja kotikisaansa ajanut Eemeli Pohjonen (luokka 18) nappasivat tasa-ajalla pohjat. Viimeisellä pätkällä Sällinen varmisti voittonsa ajamalla ilman riskejä. Juha Sällisen ensimmäinen kisa vastavalmistuneella autolla toi R-Rallicupin yleiskilpailun voiton. Tuloksena päivän nopein noteeraus. S aarijärvi palasi pitkän tauon jälkeen rallikartalle, kun Rally Team Palokka järjesti paikkakunnalla R-Rallicupin neljännen osakilpailun. Kolmanneksi kiireisin oli Jarno Haapoja luokan 13 Bemarilla. Saarijärvi Järjestäjä Rally Team Palokka R-Rallicup 4/6 EK:t 6 kpl / 52 km Lähtijöitä 141 Maaliin 113 J-P Motorsportmedia/jpleinonen 1g.fi Joonas Tonteri johtaa R-Rallicupia maksimipisteillä neljän osakilpailun jälkeen. – Hienosti sujui ensimmäinen kisa tällä autolla. J-P Motorsportmedia/jpleinonen 1g.fi Jarkko Nikara talutti vanhan sotaratsunsa viivalle kotikisansa lisäluokkiin. Kilpailu käytiin vaihtelevan suomalaisen kesäsään vallitessa ja sadekuurot sävyttivät päivän kulkua. Toiseksi kivunnut Haapoja oli jäänyt Sällisestä jo 17,4 sekuntia. Cuppilaisten toiseksi nopein oli luokassa 11 Astralla ajava Juho Nykänen, joka jäi Sällisestä 2,2 sekuntia. Reitti pysyi sateista huolimatta hyvässä kunnossa ja kuljettajat olivat siihen tyytyväisiä. Kakkospätkällä oli Nykäsen vuoro kellottaa 2,7 sekunnin pohjat, ja samalla hän siirtyi yleiskilpailun johtoon puolen sekunnin erolla Sälliseen, joten tasaista oli. Alkuvuoden aikana rakennettu BMW M3 laukkasi luokan ja koko R-Rallicupin pohja-aikaan heti ykkösellä. Kuuden erikoiskokeen pituinen reitti sisälsi reilut 50 EK-kilometriä, ja kaikki erikoiskokeet ajettiin yhteen kertaan. Sällinen oli toiseksi nopein ja nousi jälleen kisan piikkipaikalle 0,9 sekunnin erolla viidenneksi ajaneeseen Nykäseen. Kesäkaudella sarjapisteitä jaetaan 1,5-kertaisena, joten yritystä oli tiedossa. Vitospätkälle Sällinen ajoi jälleen pohjat, joten hän pääsi viimeiselle erikoiskokeelle 25 sekunnin johtoasemassa ennen kakkossijan valloittanutta kymppiluokan Teemu Kuusista. Kolmospätkällä iski sadekuuro, joka vaikeutti hiukan ajamista, mutta muuten tuli puhtaasti. Nivalan Kapinarallissa piti testata autoa 0-autotehtävissä, mutta matka tyssäsi heti alussa perän irtoamiseen, Sällinen kertoi. – Kaikki toimi tänään ja nopeat tiet sopivat Bemarille. 46 HANAA! 9/2022 RALLI TAKOMO RALLI, R-RALLICUP 4/6 Teksti: Miikka Kimari R-Rallicupin kesäkausi käynnistyi heinäkuun puolivälissä Saarijärvellä ajetussa Takomo Rallissa. Sarjalaisista kisan nopein oli BMW-kuljettaja Juha Sällinen, joka avasi samalla pistetilinsä. Sällinen takoi ykköseksi Takomo Ralli 16.7. Sarjan kärjessä jatkaa maksimipisteillä Joonas Tonteri
Pienimmän Viri-luokan voitti Kim Santala VW Pololla ja luokassa 12 juhli Sami Hakonen Bemarilla. Tuomisen uran ensimmäinen ralli oli Saarijärven Lyhty-ralli vuonna 1995. Luokan voittoon ajoi tällä kertaa BMW-kuljettaja Petteri Rantanen, joka nousi kärkeen kolmospätkän jälkeen. Jarno Haapoja ajoi kisassa R-Rallicupin kolmanneksi kovinta kyytiä. Takomo Rallissa nähtiin viivalla mielenkiintoinen pari, kun saarijärveläinen pitkän linjan autourheilija Sami Tuominen lähti matkaan ensi kertaa kartanlukijan paikalle istuneen Teppo Haapakosken kanssa. Luokkakolmoseksi ajoi Aleksi Savikko. Joonas Tonteri 36; 2. Välillä linja oli leveä. Kärkikymmenikköön mahtuivat vielä Ville Pulkkinen, Oskari Moilanen ja Rauli Marttila. – Laina-auto järjestyi, ja halusin ehdottomasti viivalle, kun pitkästä aikaa kotimaisemissa rallia ajetaan. Ville Pulkkinen 28,5. Kunnallispäättäjillä oli kalustona herrasmiesmäisesti Mersu, jolla he sujuttelivat luokassaan kolmansiksi. Hän oli liikkeellä Nico Valkosen nopeaksi opettamalla Peugeot 307:lla. Kolme luokkavoittoa kauden aikana ajanut Anttonen on sarjapisteissä jaetulla kolmossijalla. Todettakoon, että Nikaran keskinopeus erikoiskokeilla 1 ja 6 Muittarissa oli miltei 137 km/h, joten kyyti on ollut kovaa. Merkillepantavaa hänestä oli se, miten hyvä yhteishenki vallitsee laji-ihmisten kesken paikan päällä. Ketomäki on sarjapisteissä kahdeksantena. Nuorten luokassa saatiin tässäkin osakilpailussa uusi voittaja, kun Kimi Rajala ajoi Cliolla ykköseksi ennen edellisen osakilpailun voittanutta Onni Järvistä ja Oskari Sokkaa. Toiseksi ajoi Kari Kytölä ja kolmanneksi Kyösti Kotamäki. Kisan nopein kaksivetoinen oli Kristian Nieminen Ford Fiestalla ennen Jooa Iivaria. Luokkavoittonsa myötä Kuusinen on R-Rallicupin pisteissä nyt jaetulla kolmossijalla. Täyden pistepottinsa myötä Tonteri siirtyi R-Rallicupin johtoon 4,5 pisteen erolla Eemeli Pohjoseen. Neljänneksi ajoi Suuronen ennen luokan 11 voittanutta Nykästä. Sportkuvat J-P Motorsportmedia/jpleinonen 1g.fi Aukusti Moilanen tuli vierailijana mukaan kotikisaan ja voitti kovatasoisen V1600-luokan. Tuominen on Saarijärven kaupunginvaltuuston puheenjohtaja ja Haapakoski kaupunginhallituksen puheenjohtaja. Kisan kolmanneksi nopein oli koko päivän kärkitaistelussa viihtynyt Jarno Haapoja, joka oli samalla luokan 13 kakkonen. – Puolileikilläni ehdotin Tepolle tätä kuviota ja hän innostui. Volkswagen Lupolla kisaava Joonas Tonteri ajoi talvikaudella kolme luokkavoittoa ja johti R-Rallicupia tasapistein Eemeli Pohjosen ja Ville Pulkkisen kanssa Takomo Ralliin lähdettäessä. Sportkuvat Kunnallispäättäjät Mersulla mukana. Proto-luokan vei Jarno Puupponen Mersulla. Lajista jäi Haapakoskelle erittäin positiivinen kuva. Rantanen nopein seniori Senioriluokka on ollut koko kauden ajan suosittu ja se keräsi Saarijärvelläkin 17 osallistujaa. Nikara lisäluokkien vikkelin Takomo Rallin lisäluokissa oli mukana Saarijärven oma ralliässä Jarkko Nikara, ja hän oli kisan nopein perinteikkäällä Mitsullaan. Nikara takoi pohjat kaikille pätkille ja voitti lisäluokat reilun 20 sekunnin erolla Tuukka Halliaan, joka ajoi niin ikään Mitsubishilla. Pekka Anttonen 29,5; 4. Eemeli Pohjonen 31,5; 3. Saarijärven kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Sami Tuominen perehdytti kaupunginhallituksen puheenjohtajaa Teppo Haapakoskea rallin maailmaan. Tällä kertaa Tonterin vauhti riitti luokan toiseksi, sillä ykköseksi ajoi sarjan ulkopuolisena kilpailijana matkassa ollut, kotikisaansa ajanut Aukusti Moilanen. Kuudenneksi ajoi Jari Linden (luokka 10) ja seitsemänneksi luokan 18 voittanut Eemeli Pohjonen, joka on R-Rallicupin pisteissä toisena. Historicissa luokkavoittoihin ajoivat Antti Kuparinen, Pekka Anttonen, Esa Lindroos ja Rainer Vesiaho. Kolmanneksi sijoittui Esa Ruotsalainen Skoda Fabialla. Kaksi luokkavoittoa kauden aikana ajanut Rantanen on sarjapisteissä kuudentena. Sportkuvat Teemu Kuusisen loppukiri toi tällä kertaa yleiskilpailun kakkosijan ja luokkavoiton. Sportkuvat Kristian Nieminen piti päivän nopeinta kaksivetovauhtia lisäluokissa. Sportkuvat Luokkavoiton kirjauttanut Pekka Anttonen on kolmantena sarjapisteissä. Teemu Kuusinen 29,5; 5. V2000-luokassa Citroen-kuljettaja Esa Ketomäki jatkoi voittoputkeaan ja ajoi kolmatta kertaa ykköseksi ennen Arttu Lindlöfiä ja Mirco Ilmistä. Loppua kohti aloimme kiriä ja se onneksi onnistui, tiukkaa oli sekuntitaistelu. – Sen verran jäi poltetta, että ehkäpä minut nähdään tulevaisuudessa ratin takanakin esimerkiksi 50-vuotisjuhlien yhteydessä, Haapakoski sanoi. PISTETILANNE 4/6 R-Rallicup 1. Tonterille taas täydet pisteet V1600-luokassa oli mukana 16 kilpailijaparia. HANAA! 9/2022 47 "Sekuntitaistelu oli tiukkaa" Myös yleiskisan kakkoseksi ja luokan 10 voittoon ajanut Kuusinen oli tyytyväinen päiväänsä. Reitti oli hyvä, ei mitään moitittavaa, Kuusinen sanoi. – Tänään autossa pelasi kaikki. Rajala ei ole ilmoittautunut sarjaan, joten täydet pisteet menivät Järviselle. "Poltetta jäi" – Upea kokemus tämä oli, ja kova oli luotto kuljettajaan, joka kurvailikin todella hienosti, Teppo Haapakoski puolestaan kehui. Itselläni ei ollut tuossa vaiheessa vielä edes autoa tiedossa, kun oma Escort on vielä työn alla, Sami Tuominen kertoi
Risto Lokka jäi Mitsulla toistakymmentä sekuntia ja kolmanneksi sijoittunut Juha Nätkin yli kaksi sekuntia lisää. Juho Mäki-Tammela 34; 4. – Toinen ajo oli vähän varovaista, kun ei tiennyt, miten auto käyttäytyy. Parempaan en olisi pystynyt tällä autolla, Hallia hehkutti. Hallia palasi voittokantaan Happy Beach SM-Asfalttisprint 9.7. Vaala Järjestäjä Rokuan Raketit ry Rallisprint SM 4/6 Radan pituus 3 300 metriä Osallistujia 98 Juuso Metsälä jatkaa nelivetoisissa puhtaalla pelillä. N elivetoisissa voitosta käytiin tasainen taistelu ennakkosuosikkien kesken. Skoda-kuski ajoi avauskierroksella rajusti ulos radalta, mutta selvisi onnekseen vain pienillä lommoilla. "Tämä oli taisteluvoitto" Toisella yrityksellä Lamminsivu nousi toiseksi, mutta Tuukka Hallia jäi edelle puolen sekunnin päähän. – Ehkä pari jarrutuspaikkaa oli voinut ottaa myöhemmin. Juha Nätkin 26. Risto Lokka 31; 5. Tuukka Hallia.. Ensimmäisellä kierroksella yksi heistä otti kärkipaikan haltuunsa: Tuukka Hallia jätti Tom Lindellin vajaan sekunnin päähän. PISTETILANNE 4/6 4-veto 1. Majava Oy SM Rallisprint. Kärkikolmikko mahtui kahdeksan kymmenyksen sisään, sillä Mäki-Tammela jäi kakkostilasta vain 0,25 sekuntia. Tuukka Hallia pisti Vaalassa parastaan. Ehkä takajarruissa on jotain, Lamminsivu ihmetteli. Tuukka Hallia 47,5; 3. Nelivetoluokassa Tuukka Hallia palasi yhden kakkostilan jälkeen voittokantaan ja piti näin mestaruushaaveensa elossa. ajettava Maanrakennus E. – Tämä oli taisteluvoitto. Rallisprint SM -sarjan kaksi viimeistä osakilpailua ajetaan soralla, joista ensimmäisenä vuorossa on Raahessa 21.8. Hallia paransi Mitsubishi Evo 6:llaan aikaansa toista sekuntia, ja voitto maistui. Toisella kierroksella selvimmän parannuksen aikaansa teki Jari Lamminsivu. – Tämä voitto pitää vielä mestaruusmahdollisuudet elossa, Hallia iloitsi. Viimeksi vuoden 2019 Vaalan rallisprintissä kilpaillut Paltamon Mika Rautiainen sijoittui Mitsun puikoissa viidenneksi. Mäki-Tammela Lindellin ohi Juho Mäki-Tammelan lähtö pirteällä Mitsulla onnistui toisella yrityksellä paremmin, ja hän nousikin tuloksissa Escort WRC:tä ohjastavan Tom Lindellin ohi. 48 HANAA! 9/2022 RALLISPRINT HAPPY BEACH SM-ASFALTTISPRINT, SM-SARJA 4/6 Teksti ja kuvat: Tero Lyttinen Kahden vuoden tauon jälkeen järjestetyssä Vaalan Happy Beach Asfalttisprintissä taisteltiin rallisprintin SM-sarjan pisteistä. Juuso Metsälä 49,5; 2. – Autoon löydettiin kisaviikolla lisää tehoja ja se toimi hienosti. Lähdössään epäonnistunut Oulun Juho Mäki-Tammelakin jäi pohjista ainoastaan 2,5 sekuntia. – En oikein tiedä, että miten se suoralla lähti käsistä. Pari pientä osumaa tuli renkaisiin. – Laskin sen varaan, että Lamminsivu joutuu ottamaan toisen ajon hieman varovaisemmin ensimmäisen kierroksen tilanteen vuoksi, ja laitoin kaikki peliin. Eikä ollut tilanteita, Mäki-Tammela kertoi. Metsälälle kauden neljäs voitto Ralliautoluokassa Juuso Metsälä oli omaa luokkaansa ja otti jo kauden neljännen voittonsa
Kun lähdin kääntämään, auto yritti oikein vetää renkaita kohti, osui renkaaseen ja siitä puuhun. Henri Hokkala 49,5; 2. – Se meni ihan hyvin. Loppukausi taitaa mennä tallissa eikä kisoissa, Reuter manasi. Hokkalan kausi on sujunut mallikkaasti, sillä tikkakoskelainen johtaa selvästi SM-luokkiaan niin rallissa kuin rallisprintissä. Juho Väisänen 33,5; 4. Kolmanneksi ajoi ensimmäisen kierroksen jälkeen johdossa ollut Petri Jussila Toyota MR2:lla, hän jäi kärjestä vajaan sekunnin. Johto kuitenkin piti. Pikaremontin jälkeen Meiju Viitanen kuitenkin pääsi ajamaan vajaakuntoisella autolla omat vetonsa. Harri Hietala ja Veini Kämppi mahtuivat reilun kahden sekunnin sisään. Hokkala onnistui myös Peugeotilla Luokassa 1 kilpaileva kaksivetoisten pistejohtaja Henri Hokkala säästeli Fiesta Rally4:n voimansiirtoa. Kärkikaksikko vielä nipisti ajastaan parisen sekuntia, ja Sutiselle kirjattiin ykköstila 0,73 sekunnin erolla. – Kävi pikku hipaisu renkaaseen ja jotakin todennäköisesti petti. Mika Peltoniemi Corollalla ja Mika Polvinen Starletilla tulivat lähes tasatahtiin. Jarmo Heikkinen oli BMW:llä molemmilla kierroksella nopein. Jarmo Heikkinen ehti kärkiviikkoon myös kaksivetoisten yleiskilpailussa. Liisa Sutinen 24; 4. Koivula jäi vain 0,15 ja taukoa kolmosena viettänyt Harri Korhonenkin löytyi reilun sekunnin päästä. Myös Mikko Koivula paransi BMW M3:lla aikaansa mukavasti toisella kierroksella ja nousi toiseksi. PISTETILANNE 4/6 Suomi Cup seniorit 1. Kati Vinni 30; 3. Senioreiden luokassa 9 Honda Civic Type-R -kuski Jukka Lifländer ajoi tasaiset suoritukset, ja ykköstila kirjattiin vajaan sekunnin erolla Alfa-kuski Leif Tuomelaan. Juniorimestaruussarja 1. Tarmo Ollila 27. Marko Sinivuori kiri Starletilla kolmanneksi. Jarno Pentinpuro 30; 3. Marjo-Riitta Mansikkamäki 13. Viimeksi edellisessä Vaalan rallisprintissä vuonna 2019 kisannut Toyota Yaris Turbo -kuski jätti Mirko Kykkäsen lähes neljän sekunnin päähän. Suomi Cup naiset 1. Jukka Lifländer 31; 3. MR2-kuski asettui kärkipaikalle avauskierroksella ja vei voiton lähes viiden sekunnin erolla Corolla Coupea ohjastavaan Jarno Virtaan. Juha Nätkin 26. Matti Pietikäinen oli Skodalla kolmas. Kasperi Heikkinen 36; 5. Heikkilä ja Jussila hallitsivat Luokassa kolme Marko Heikkilä otti heti avauskierroksella muilta luuloja pois täräyttämällä reilun viiden sekunnin pohjat. – Aika oli pettymys. Markus Sutinen ratkaisi toisella kierroksella pelin edukseen. Hän lähti puolitoistakertaisilla pisteillä kartuttamaan saldoaan, mutta lipsautti Citroenin puuhun ensimmäisellä kierroksella. Matias Nätkin 16; 5. Henri Hokkala ajoi Vaalassa Peugeotilla. Vähän oli sellaista hakemista, kun ei ole testiä alla. – Kori on nyt vaihtokunnossa. Ensimmäisellä kierroksella Hokkala oli vasta kolmas jäätyään kärjestä lähes kuusi sekuntia, kun Aarni Mertanen ja Harry Nieminen ehtivät edelle. HANAA! 9/2022 49 Kaksivetoluokassa yleiskilpailun nopeimmasta suorituksesta vastasi Markus Sutinen BMW 318:lla. Mirko Kykkänen 36. Petri Jussila 42,5; 4. Luokassa 4 Petri Jussila oli heti selvästi muilta karussa. Toinen kierros sujuikin huomattavasti paremmin. PISTETILANNE 4/6 2-veto 1. Kaksivetoisten yleiskilpailussakin vauhti riitti viidennelle sijalle. Toisella kierroksella Heikkilä nipisti ajastaan vielä puolisen sekuntia ja vei voiton lähes viiden sekunnin erolla toiseksi nousseeseen Polviseen. Oli tarkoitus yltää korkeammalle yleiskilpailussa, Holtinkoski kertoi. Bemari-pilotit Markus Sutinen ja Mikko Koivula etenivät tasaista kyytiä. Vatanen nousi nuorten kärkeen Nuorissa oli mukana ainoastaan kolme kuskia, heistä selkeään voittoon ajoi Ville Vatanen Peugeot 206:lla. Marko Heikkilä 46,5; 3. Voittokin jäi ainoastaan 2,5 sekunnin päähän. Kaisa Sistonen ajoi niukasti naisten luokan voittoon. Veijo Viitanen 31; 4. Ensimmäinen kierros vähän kokeiltiin, toinen sujui sitten jo hyvin, Sutinen summasi. Viitasen tiimissä sen sijaan riitti kiireitä, kun senioreissa Veijo Viitanen kolhi Citroenia renkaisiin ensimmäisellä lenkillä. Hokkala paransi lähes kahdeksan sekuntia ja nousi jälleen voittoon. Korhonen sai tyytyä avauskierroksen aikaansa, mutta piti kolmostilansa. Veijo Viitanen nousi senioreiden luokassa 10 toisella kierroksella neljänneksi. Huippuveto ja reilu kahden sekunnin aikaparannus toisella kierroksella nostivat hänet päivän voittajaksi. MR2:sta ohjastava Kykkänen pääsi 0,77 sekunnin päähän ja Janne Laine oli Starletilla kolmas. Vatanen nousi sarjan johtopaikalle, kun kovimmat kilpakumppanit Jarno Pentipuro, Joakim Goman ja Tuukka Kauppinen ajoivat samaan aikaan Harrasterallisarjaa Nivalassa. Heikkinen säväytti senioreissa Suomi Cupin puolella naisten voittoon ajoi Kaisa Sistonen. Eroa Sutiseen jäi lopulta 0,73 sekuntia. Ville Vatanen 40; 2. Leif Tuomela 29; 5. Joakim Goman/Tuukka Kauppinen 12.. Kaisa Sistonen 21; 5. Sutinen nopein kaksivetokuski Antti Holtinkoski voitti luokkansa vaikka tekniikkavika pilasi toisen kierroksen.. Viimeksi täällä ajettaessa olin pari sekuntia nopeampi. Kasperi Heikkinen 36; 3. Holtinkoski tavoitteli parempaa 2-luokassa järjestävän seuran Antti Holtinkoski täräytti avauskierroksella kärkeen. Henri Hokkala 49,5; 2. Mertanen jäi lainatulla Fiesta Rally4:lla 1,36 sekuntia ja Niemi piti kolmospaikkansa. Päivän nopein seniorikuski oli odotetusti Matti Santti Mitsubishin ohjaimissa. Mutta tämä näytti riittävän, Sutinen analysoi. Suomi Cup nuoret 1. Ville Reuterin Citroen osui ensimmäisellä kierroksella rajusti puihin. Luokassa 6 oli mukana vai kaksi kuskia, joista Kasperi Heikkinen oli Ford Fiestalla vauhdikkaampi 3,27 sekunnin erolla Corollaa ohjastavaan Joni Levään. Niinpä Vaalassa mukana oli vanhempi kisaratsu Peugeot 208 R2, jolla hän ajoi nyt ensimmäistä rallisprinttiään. Niko Väätämöinen 17; 4. – Se meni ihan hyvin. Veini Kämppi 33; 2. Toisen kierroksen startissa Holtinkosken autosta hajosi vaihdevaijeri ja auto jäi lähtösuoralle. Sutiselle voitto vajaalla sekunnilla Luokassa 5 oli mukana mukavasti yli 20 kuskia. Hän johtaa Suomi Cupin naisten luokkaa 11 pisteellä. Jari Muilu oli MR2:lla kolmas. Viitanen jäi naisten voittoajasta ainoastaan 0,3 sekuntia. Mitalihaaveet karisivat Kajaanin Ville Reuter oli kaksivetoluokassa ennakkoon yksi kovimmista suosikeista. Jesse Aho 26,5; 5. Meiju Viitanen 41; 2
Asfalttisprint-kisassa ajettiin kolme kierrosta, ja nopeimman kuskin tittelistä käytiin hyvä vääntö. Sodankylä Järjestäjä Sodankylän moottorikerho Harrastesprint Rata 2 500 metriä Osallistujia 32 hanaaexpo.fi 26.11.2022 Lahti AUTOURHEILUMESSUT Suomen ainoat autourheilumessut Varaa osastosi nyt! Osastot alk. Seniori-kuski Timo Tasala mieli myös ykköstilalle ja nousikin yleiskilpailun kärkeen toisella kierroksella. Timo Tasala vei senioriluokan reilun kahden sekunnin erolla Corsa-kuski Mika Olloseen. Oiva Leskelä taipui neljän sekunnin erolla. Luokkavoittoihin ajoivat myös Seppo Simula, Mikko Kaarlela ja Virva Viitanen. Päivän nopein aika kirjattiin kuitenkin Proto-, autocross yli 2250 -kuutioiset voittaneelle Ford-kuskille Saku Salmivaaralle. "Vielä pientä säätämistä" Viimeisellä vedolla Salmivaara starttasi reitille ennen Tasalaa ja kiristi kärkeen. Yöttömän Yön Rallisprint 2.7. Tasala pisti BMW:llään parastaan, mutta joutui taipumaan reilulla sekunnilla. Alle 2250cc -luokassa Henry Mettiäinen oli Peugeot 306:lla vauhdikkain joka kierroksella ja vei ykköspystin reilun kuuden sekunnin erolla. Uusi kisa otettiin Pohjois-Suomessa mielellään vastaan. – Auto on nyt alkuvaikeuksien jälkeen saatu vähitellen toimimaan. Vielä on pientä säätämistä, ja varmaan vielä pari sekuntia olisi voinut nipistää, Salmivaara kertoi. Lisätiedot ja osastovaraukset hanaaexpo.fi Risto Laine, risto.laine@hanaa.fi , 0400 969 550 Petri Niemenmaa, petri.niemenmaa@hanaa.fi, 0400 425 063 Jorma Mikkola, jorma.mikkola@hanaa.fi, 0500 490 812 RALLISPRINT YÖTTÖMÄN YÖN RALLISPRINT. Toinen Bemari-kuski Henri Hökkä jäi alle kaksi sekuntia. Salmivaaran luokassa toiseksi sijoittui Marko Prusila Nissan 200 SX:llä 4,4 sekunnin tappiolla. 2wd-sorarengas -luokassa Henri Tapio piti kärkipaikan avauskierrokselta saakka. Salmivaara on istuttanut Escorttiin Citroen DS:n 1600-kuutioisen turbo-moottorin, josta lähtee varovaisella virityksellä noin 450 hevosvoimaa. 135 € + alv. Nelivetoisissa oman kylän mies ja kisan puuhamiehenä toiminut Risto Lokka piti parasta vauhtia. – Rata oli mukava. Lokka paransi Mitsubishillään joka vedolla. Viimeisellä kierroksella hän jäi kärkiajasta ainoastaan vajaan sekunnin. Väänänen kiristi ohi V1600/Trophy-luokassa Joni Siltakoski aloitti kärjessä, mutta toinen Fiesta-kuski Karri Väänänen kiilasi ohi viimeisellä yrityksellä. Aleksi Hökkä hallitsi BMW:llä aloittelijoiden luokkaa. Siinä oli monenlaista. Escort-kuski Saku Salmivaaralle kirjattiin uransa ensimmäinen yleiskilpailuvoitto. Kimmo Pakonen laittoi hyvin hanttiin. H2050-luokassa Jouko Leskelä latasi BMW:llä nopeimman ajan joka kierroksella. Tomi Pannimaa taipui niinikään BMW:n ohjaimissa lähes kymmenellä sekunnilla. 50 HANAA! 9/2022 Salmivaara säpäkkä Sodankylässä Teksti: Tero Lyttinen H istorian ensimmäinen Sodankylän asfalttisprint keräsi harvalukuisen, mutta tyytyväisen kilpailijajoukon. Markku Viitanen taipui reilulla neljällä sekunnilla. Hieman oli röykkyäkin välillä, mutta minua se ei haittaa
Toyota Gazoo Racing WRT:lle Safariralli on täydellinen menestys. Toyotan Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen voittivat Viron MM-rallin vakuuttavan esityksen jälkeen. erikoiskokeella hypyn alastulossa suomalaiskaksikon Toyotasta rengas putosi vanteelta. – Kisa oli heikosta tuloksesta huolimatta ihan OK ja kaikki sujui, mutta ajat olivat huonoja, mikä tietysti vetää mielen matalaksi. Vaihtotyössä kului tunkin oikutellessa lähes kolme minuuttia ylimääräistä aikaa, jonka takia Lappi putosi rallissa kuudenneksi. Enni Mälkönen ja Sami Pajari. Ei löytynyt rytmiä menoon ja tuli ajettua varovaisesti. Se oli normaalia pidempi (kuusi EK:ta), ja jouduimme taistelemaan myös säätä vastaan. Tiimille iso kiitos. – Elämäni rankin ralli. – Oli hienoa ajaa tämä voitto juuri ennen Suomen MM-rallia. – Tämä oli hyvää valmistautumista Suomen MM-ralliin, Lappi muistutti. Kakkossija kuitenkin maistui. VIRON MM-RALLI WRC3 VIRON MM-RALLI WRC2 VIRON MM-RALLI RALLY1 Teemu Suninen lennätti Hyundainsa toiseksi. Ilman renkaanvaihtoa tulos olisi ollut OK. Risteyksiä on Virossa paljon ja hävisimme luultavasti 0,5 sekuntia jokaisessa niistä, Pajari arveli. Pajari palasi ykköseksi Juniorien MM-sarjan hallitseva mestaripari Sami Pajari ja Enni Mälkönen ajoivat Viron MM-rallissa Junior WRC -luokan voittoon. – Lauantaina meillä oli pieniä ongelmia käsijarrun kanssa. Lindholm nousi Škodan Emil Lindholm ja Reeta Hämäläinen ajoivat perjantaina kahteen otteeseen WRC2-luokan kärjessä, mutta osuma betoniseen oikaisuesteeseen ja siitä seurannut rengasrikko pudotti kaksikon neljänneksi. Rovanperä taas omaa luokkaansa Jonne Halttunen ja Kalle Rovanperä nappasivat jo kauden viidennen voittonsa. – Viimeinen päivä ei ollut mitenkään helppo. Rallia värittivät lyhyet ja rajut sadekuurot, jotka tekivät ajo-olosuhteista kuljettajille arvaamattomia. Kauden viides ykköstila syntyi minuutin erolla walesilaiseen tallikaveriin Elfyn Evansiin. Talli nappasi kauden kuudennesta MM-rallista nelosvoiton. Vain 3,2 sekunnin takaa-ajoasemasta Power Stagelle startanneen kaksikon auton ilmanotto haukkasi rankkasateessa vettä, moottorista putosi kaksi sylinteriä pois pelistä, ja voittotaistelu oli sitä myöten käsitelty. Toivottavasti voimme tehdä yhtä hyvää työtä myös kotikilpailussamme. – Perjantaiaamuna tien avaaminen ja ajaminen Elfynin tahtiin oli vaikeaa, mutta sen jälkeen pystyimme taistelemaan todella hyvin, Kalle kertoi. Vuonna 2017 Safarilla ei ollut MM-osakilpailun arvoa, tuolloin voittajaksi ajoi Tapio Laukkanen. He ajoivat kymmenen WRC3-luokan pohja-aikaa ja sijoittuivat 70 minuutin aikasakon rasittamina luokassaan viidenneksi. HANAA! 9/2022 51 SUOMALAISET MAAILMALLA Suninen ja Lindholm podiumille Hyundain Teemu Suninen ja Mikko Markkula taistelivat Virossa viimeiselle EK:lle asti WRC2-luokan voitosta. – Meillä oli vain yksi varapyörä kyydissä, joten loppulenkki piti ajaa tavallista varovaisemmin, Joona kertoi. – Vauhti oli vähän kateissa koko viikonlopun. Vuosi sitten Rovanperä voitti uransa ensimmäisen MM-rallin juuri Virossa, ja sen jälkeen voittoja on kertynyt kaikkiaan jo seitsemän. Aiemmin Safarirallin voittoa ovat MM-tasolla juhlineet Hannu Mikkola ja Ari Vatanen sekä Juha Kankkunen kolme ja Tommi Mäkinen kaksi kertaa. Japanilaisvalmistajan edellä ovat vielä Citroën (102) ja Ford (92). – Meillä oli hyvä rytmi ja kohtuullisesti myös vauhtia koko kisan ajan. Perjantaina Joona koki heti ensimmäisellä EK:lla rengasrikon. Rallin viimeisenä päivänä Lindholm nousi kolmanneksi ja WRC2 Junior -luokan voittajaksi. Kaikki tekivät hienoa työtä. – Meillä oli viimeisellä EK:lla teknisiä ongelmia moottorin kanssa, mutta saimme ajettua automme takaisin huoltoparkkiin, Suninen selvitti. Rovanperä kellotti 22,5 sekunnin pohja-ajan. – Perjantaina oli myös kallistuksenvakaaja poissa pelistä muutamalla pätkällä, joten tahmeaa oli, Huttunen kertoi. Lisäksi ennen MM-sarjaa Mikkola voitti aiemmin Itä-Afrikan Safarirallina tunnetun kilpailun ensimmäisenä ei-afrikkalaisena kuljettajana 1972. Paikalla oli paljon suomalaisia faneja ja muutenkin hienoa kannustusta. Ykkössija oli Pajarille kauden toinen, sen myötä hän siirtyi MM-kärkeen. Yritin puskea mutta silti ajaa jonkin verran varman päälle. Luokan suomalaismenestystä täydensivät Fordin Jari Huttunen ja Mikko Lukka, jotka sijoittuivat perjantain moottoriongelmista huolimatta neljänneksi. Tiesin, että sateen takia voin saada eroa muihin. V oittonsa myötä Kalle Rovanperä starttaa Suomen MM-ralliin ylivoimaisessa 83 pisteen johtoasemassa. – Siitä huolimatta päätin hyökätä Power Stagella. Rovanperän ykköstila nosti samalla Toyotan (74) kaikkien aikojen voittotilastossa ohi Lancian (73). Kohtalokas EK12 Esapekka Lappi ja Janne Ferm ajoivat pitkään neljäntenä, kunnes 12. Voitto näin kuuluisasta rallista tuntuu kivalta, Rovanperä summasi.. Rallin kolmannella EK:lla keskeyttämään joutuneet Roope Korhonen ja Anssi Viinikka jatkoivat rallia lauantaina. MM-pisteissä Lappi on Viron jälkeen sijalla 11. – Tuntuu hyvältä ottaa voitto jälleen Virossa. – Tuloksesta pitää olla iloinen, sillä se antaa meille kaivattua itseluottamusta Suomen MM-ralliin. MM SAFARIRALLI KENIA Kuudes suomalainen Afrikantähti Kalle Rovanperästä (kuva) tuli MM-sarjan kuuluisimman kestävyyskilpailun Safarirallin kuudes suomalaisvoittaja. Lauri Joona aloitti hienosti ajamalla yleisöerikoiskokeelle junioreiden pohja-ajan. – Ei vain ole riittävästi kokemusta siitä, miten auto missäkin urassa käyttäytyy, Libdholm harmitteli. Nuori suomalaiskuljettaja hallitsi sääolosuhteiden tuomat haasteet lähdöstä maaliin. Huima Power Stage Rankkasateen osuminen kahdelle viimeiselle EK:lle teki voiton varmistamisesta vaikeaa. – Mutkaan kääntäessä piti käytännössä arvata, mikä olisi paras tapa ajaa uraan kovaa niin, että auto, vanteet ja renkaat säilyvät ehjinä
Kaksikko Ari Kirvesmäki-Jukka Jämsén BMW M3:lla oli Unkarissa yleiskilpailun seitsemäs ja kategorian 4 viides. – Auto tuntui hyvältä koko kisan ajan. Panttilan vauhti kiihtyy Clio Cupissa.. – Iso kiitos tiimilleni Rally Team Aicellolle ja kaikille tukijoilleni, Kovalainen suitsutti. Silvasti EM-pistejohdossa Lahteen Mäkinen debytoi EM-sarjassa GRX Mad-Croc Truck Racingin Emma Mäkinen, 24, debytoi ratakuorma-autojen EM-sarjassa Saksan Nürburgringillä. He sijoittuivat Alfa Romeollaan kategoriassa 1 neljänneksi. Kaksikko ajoi Unkarissa 30 sekunnin AT-pisteistään huolimatta yleiskilpailussa toiseksi, vain 0,9 sekuntia voittajalle jääneenä. Itävallan EM-rallissa Silvastin ohella kilpailussa olivat mukana Teuvo Hämäläinen ja Pirjo Rosberg. Mäkinen (kuvassa) ajoi saksalaisen Schwabentruck Racingin Ivecolla neljästä EM-lähdöstä sijat 16– 16–16–17. Max Salo valmistautumassa kilpailuun. Ensimmäisen lähdön Salmenautio joutui keskeyttämään. 52 HANAA! 9/2022 Salo debytoi Italiassa Italialaisen Mitjet-sarjan kauden kolmas kilpailuviikonloppu on ajettu Monzassa. Kovalaiselle viides voitto Japanissa Japanin rallimestaruussarjaa Škodalla hallitseva Heikki Kovalainen osoitti vauhtinsa myös sarjan ensimmäisessä sorarallissa. GR YARIS RALLY CUP ITALIA Salmenautio yhdeksäs Nürburgringillä Koiranen Kemppi Motorsportin LMP3-autolla kilpaileva Jesse Salmenautio (kuvassa) sijoittui Nürburgringillä ajetussa Saksan Prototype Cupin osakisan toisessa lähdössä yhdeksänneksi. PROTOTYPE CUP SAKSA Markus Manninen (oik.) ja Teemu Sillanpää. Arctic Energy -tallissa kilpaillut Salo ajoi ensimmäisessä startissa sijalle 19 ja keskeytti toisessa.. Heti perään Itävallassa he sijoittuivat kuudenneksi. – Pienempiin rakoihin pitäisi mennä vain rohkeammin, mutta en heti ensimmäisen viikonlopun aikana uskaltanut ottaa isoja riskejä. Kilpailun voitti Thomas Paperini, jolle suomalaiskuljettaja taipui vajaalla 14 sekunnilla. Vaikka rata oli iso, suurella autolla oli vaikea hakea ohituspaikkaa, Mäkinen kertoi. Sarjassa kilpaillaan Super Saloon -tyyppisillä takavetoisilla koppiautoilla, joita vauhdittaa Renaultin 2.0-litrainen ja 16-venttiilinen vapaasti hengittävä 225-hevosvoimainen moottori. Unkarissa kategorian 1 voittoon kaasutti Sverre Norrgård-Ari Koponen BMW 2002 TI:llä. Rallissa ajettiin kymmenen erikoiskoetta, joista Kovalainen oli nopein kuudella. – Muut kyllä tuuppivat päin koko ajan, joten itsekin olisi pitänyt taistelutilanteissa olla röyhkeämpi, Emma Mäkinen harmitteli FIA ETRC SAKSA Ville Silvasti ja Risto Pietiläinen ovat kategoriansa kärjessä. Ensimmäistä kertaa sarjan osakilpailuun osallistunut Max Salo ajoi viikonlopun neljästä 20 minuutin kilpailusta kaksi. Sarjasta on ajamatta vielä neljä osakilpailua. – Melkoisen intensiivinen viikonloppu. CLIO CUP EUROPE MITJET ITALIA Panttilalta hienot nousut Unkarissa Renault Clio Cup Europe jatkui Hungaroringillä Unkarissa. Kauden avausosakilpailussa Manninen ajoi kolmanneksi. Samoissa lähdöissä kilpailtiin myös Renault Clio Cup Itä-Euroopan haastajasarjan pisteistä, joissa Panttila ajoi kolmanneksi ja neljänneksi.. Molemmista EM-ralleista tuloksena oli kategorian kakkossijat, ja niiden ansiosta Silvasti ja Pietiläinen starttaavat seuraavaan osakilpailuun Lahdessa kategorian ykköspaikalta. Rallin yhdeksästä erikoiskokeesta päästiin ajamaan kahdeksan, ja niissä Manninen kellotti luokassaan kaksi pohja-aikaa. Hän kuvaili ajotyyliään vielä turhan araksi. – Olen hieman yllättynyt, että onnistuin voittamaan, sillä en ole tällä autolla ennen soralla kisannut. Aikaa oli vähän ja kaikki oli rataa myöten uutta. Volvo Amazonilla ajava pari Jari Hyvärinen-Jarno Ala-Turkia sijoittuivat kakkoseksi. Sarjan suomalaiskuljettaja Juuso Panttila ei onnistunut viikonlopun aika-ajoissa (19 ja 17), mutta suoritti molemmissa starteissa hienot nousut sijalle kymmenen. SUOMALAISET MAAILMALLA FIA HISTORIC RALLY K ategoriassa 6 Lancialla rallin Hist o r i c l u o k a n EM-sarjassa kilpailevat Ville Silvasti ja Risto Pietiläinen menestyivät hienosti Unkarin ja Itävallan osakilpailuissa. Manninen kakkonen Rally Albassa Italian GR Yaris Rally Cupissa kilpailevat Markus Manninen ja Teemu Sillanpää sijoittuivat kauden toisessa osakilpailussa Rally Albassa toiseksi. JAPANIN RALLIMESTARUUSSARJA 6/8 Heikki Kovalainen ja Sae Kitagawa juhlivat ykkössijaansa. Autoni on tuntunut hyvältä heti ensimmäisistä testeistä lähtien ja sitä on helppo ajaa. Kovalainen ajoi Kamuy-rallissa kauden viidenteen voittoonsa 13,5 sekunnin erolla ennen Subarun Toshihiro Araita. Joitain pieniä virheitä matkan varrelle sattui, mutta ei mitään isompaa, Kovalainen raportoi
Luokan PM-pisteissä Rajala on kuudentena. Krohn ylsi luokkavoittoon Ylilammi valopilkkuna Latviassa Rallicrossin Pohjoismaiden mestaruussarja RallyX siirtyi Riikaan Latviaan. HANAA! 9/2022 53 GT OPEN R acing Trevor -tiimin BMW M4 GT3:lla kilpaillut Jesse Krohn ylsi urheiluautojen GT Open -sarjan molemmissa starteissa Unkarin Hungaroringillä palkintokorokkeelle. Jälkimmäisessä startissa Krohn saavutti maalilinjan toisena, mutta ratalinjojen ylittämisestä saatu kolmen sekunnin aikasakko pudotti kaksikon kolmanneksi. Mikael Uitto säesti hienosti kahdella kakkossijalla ja Lauri Heinonen sijoilla kolme ja viisi. PM-pisteissä Rajala on kakkosena. Yhdessä slovakialaisen Dennis Waszekin kanssa kilpaillut Krohn ajoi molemmissa lähdöissä yleiskilpailun kolmanneksi ja ProAM-luokassa ykköseksi ja kakkoseksi. Kilpailun jälkeen tuomaristo langetti Honkavuorelle ratalinjojen ylittämisestä viiden sekunnin aikasakon, joka pudotti hänet 17:nneksi. Rajala ajoi Riiassa myös 2WD-luokassa, tuloksena finaalien kolmas ja keskeytyksen myötä kuudes sija. PM-pisteissä suomalaisilla on kolmoisjohto järjestyksessä Uitto, Ylilammi, Halonen. Saadun kokemuksen kautta pystyn parantamaan vauhtiani varmasti, Pöntinen iloitsi. FIA F3 -sarjan yhteispisteissä Alatalo on sijalla 19. PORSCHE SUPERCUP Alatalo viihtyi sateessa FIA F3-sarjan suomalaiskuljettaja William Alatalo (kuvassa) keskeytti Itävallan Red Bull Ringillä ensimmäisessä lähdössä, mutta ajoi sateen kastelemalla radalla toisessa startissa kahdeksanneksi. – Askel askeleelta olemme päässeet lähemmäksi kärkeä. Supercar-luokassa kilpailleen Niclas Grönholmin viikonloppu päättyi jo ensimmäiseen finaaliin, jossa Yuri Belevskiy ajoi suomalaiskuljettajan päälle. – Olen kilpailuvauhtiini ja tiimini työskentelyyn todella tyytyväinen. Pöntinen ajoi EN2-luokan kuudennen osakilpailun toisessa startissa Italian Vallelungassa hienosti toiseksi. Kilpailussa kierrosaikani ovat Top3 -kuljettajien kanssa samalla tasolla, Honkavuori kuvaili. – Mahtava fiilis! Ja se voittokin oli lähellä. FIA F3 Joonatan Ylilammi ajoi PM-osakilpailuvoiton Riiassa. Auton huollosta vastaa hollantilainen Team Bleekemolen. Viidennestä ruudusta kilpailuun startannut Pöntinen ehti kertaalleen johtaa kilpailua, mutta jäi lopulta toiseksi. Aika-ajon jälkeen ruudusta 17 puolentoista tunnin mittaiseen kilpailuun startannut suomalaiskaksikko ajoi ruutulipulle maaliin kolme kierrosta voittajasta. Crosscar-luokassa Joni-Pekka Rajala, Pasi Penttinen ja Riku Huuhka eivät myöskään selviytyneet finaaleihin. HISTORIC 2.0L CUP. Viikonlopun ensimmäisessä startissa Pöntinen sijoittui 30 auton joukossa neljänneksi, Tuomas Pöntinen kilpailee suomalaisen Iceboys Racingin omistamalla Ford Mustangilla. EURONASCAR 2 Tuomas Pöntisen vauhtia Vallelungassa. Muista suomalaiskuljettajista Juuso Puhakka ajoi luokassaan kolmanneksi ja Elias Seppänen kahdeksanneksi. Sarjan edellisessä osakilpailussa Englannin Silverstonessa Honkavuori ylsi uransa parhaaseen sijoitukseen ajettuaan ruutulipulle seitsemäntenä. NLS SERIE 4–5/8 Philip Miemois kärjessä matkalla luokkavoittoon. CUP3-luokassa Philip Miemois autokuntineen toi Porschensa luokkavoittajana maaliin. Sarjan viides osakilpailu ajettiin poikkeuksellisesti neljän tunnin sijasta kuuden tunnin mittaisena. Itävuori-Virtanen kymmenes Dijonissa Rata-autojen historic-luokan 2.0L Cupissa Porsche 911-autolla kilpailevat Jussi Itävuori ja Risto Virtanen (kuvassa) sijoittuivat Dijonissa ajetussa Grand Prix l´Age d´Or -kilpailussa kymmenenneksi. Crosscar Junior -luokassa nähtiin peräti yhdeksän suomalaista, joista Joonatan Ylilammi ajoi voiton ja kolmannen sijan. Pöntinen teki historiaa Tuomas Pöntinen, 22, ylsi ensimmäisenä suomalaiskuljettajana Euro Nascar -sarjan palkintokorokkeelle. Honkavuoren vauhti kiihtyy Supercupissa Kymmenennestä ruudusta Porsche Supercupin Red Bull Ringin osakilpailuun startannut Jukka Honkavuori (kuvassa) nousi hyvän taistelun tuloksena kahdeksanneksi. Hän jäi voittajasta vain 1,4 sekuntia. – Hienot kisat ja hyvää kilvanajoa. Aleksi Suono, Tino Niemi, Niko Kinnunen, Maiju Niemi, Joni Turpeinen ja Miro Kämppi eivät Latviassa selviytyneet finaaleihin. Palkintopallille yllettiin molemmissa starteissa. Yleiskilpailussa autokunta ajoi sijalle 22. Kauden neljännessä osakilpailussa Sami-Matti Trogen jatkoi huippuotteitaan Christian Krognesin ja Andy Soucekin kanssa sijoittumalla Walkenhorst Motorsportin BMW:llä kokonaiskilpailussa sekä luokkatuloksissa toiseksi. Miemois menestyi Nürburgringillä Saksan Nürburgring Langstrecken -sarja jatkui Nordschleifen klassikkoradalla Nürburgringillä. Törmäyksen seurauksena Grönholmin Hyundai vaurioitui sen verran pahoin, että suomalaistiimi joutui suorittamaan korjaustoimet varikon sijasta koti-Suomessa. Onneksi toisen startin kahdeksas sija ja pisteet siitä olivat hyvä päätös viikonlopulle, Alatalo kertoi. CUP3-luokassa Porschella kilpaileva Philip Miemois ajoi luokassaan sijalle seitsemän. RALLYX 5–6/7 LATVIA Jesse Krohnin vierailu GT Open -sarjassa sujui hienosti. – Ensimmäisen startin kahdeksannella kierroksella autoni moottori hajosi ja jouduin keskeyttämään. Kiitokset tiimille sekä myös suomalaiselle KIC Motorsportille kaikesta avusta, Krohn raportoi
54 HANAA! 9/2022 RALLI SUOMALAISET MAAILMALLA W SERIES N aisten W Series -formulasarjassa kilpailevaan Emma Kimiläiseen törmättiin Englannin Silverstonessa jo kolmannessa kilpailussa perättäin. Siitä huolimatta Kimiläinen taisteli ruutulipulle toisena. Linda Vekka vetää lähtöä Norjassa.. Siksi hyvin alkanut, mutta palkintojen ulkopuolelle päättynyt toinen startti harmitti todella paljon, Vekka totesi kilpailun jälkeen. OK Junior -luokassa Kimi Tani ja Nico Lahnalahti ei yltäneet finaaliin. – Tiimi teki valtavan työn, että saimme viikonlopun aikana autoamme merkittävästi nopeammaksi. – Toivotaan, että viimeisten kierrosten draamat olisivat tämän myötä ohi, hän totesi. CHAMPIONS OF THE FUTURE Tuukka Taponen oli paras suomalainen kartingin EM-sarjassa. EM-pisteissä Valtanen sijoittui 11:nneksi ja Sammalisto sijalle 22. Sarjan toinen suomalaiskuljettaja Miko Erkkilä sijoittui viimeisessä osakilpailussa sekä loppupisteissä sijalle 14. FIA KARTING EM OK JA OK JUNIOR Taponen paras suomalainen Kartingin Champions of the Future -sarjan neljäs ja samalla viimeinen osakilpailu ajettiin Franciacortassa Italiassa. Heikkilä pettyi kolmossijaansa Škodan Mikko Heikkilä ja Samu Vaaleri sijoittuivat kolmanneksi rallin Euroopan mestaruussarjan viidennessä osakilpailussa Tet Rally Liepajassa Latviassa. DS3 CUP Kimi Tani (11) vetää letkaa. Tuloksena Emmalle kakkossija ja samalla kauden ensimmäinen podium-sijoitus. Luka Sammalisto, Eemeli Koivisto ja Juho Valtanen selvittivät tiensä finaaliin, kun taas Nico Lembergin ja Sofia Kohtalan tiet katkesivat Super Heats -vaiheeseen. Parhaasta suomalaistuloksesta vastasi OK-luokassa kilpaileva Tuukka Taponen. Sijoitus on on Heikkilän uran korkein ERC:ssä. Kimiläiseen törmännyt britti Abbi Pulling tiesi tehneensä virheen, ja päästi Kimiläisen ohitse. Herranen taas vahva Suomalaismenestystä rallissa täydensivät etuvetoisten ERC4-luokassa kilpailleet Toni Herranen ja Mikko Lukka sekä Benjamin Korhola ja Pekka Kelander. Sen sijaan Juho Valtasen (39:s) Nico Lembergin (43:s) ja Sofia Kohtalan (64:s) matkat päättyivät semifinaalivaiheeseen. Pitää työstää viimeisten erikoiskokeiden suorituksia. Kuudennen kerran ajetun sarjan mestariksi ajoi viimeisen osakilpailun voittaja Arthur Dorison. Sarjan suomalaiskuljettaja Linda Vekka ajoi Rudskogenin radalla kauden parhaan kilpailuviikonloppunsa sijoittumalla molemmissa lähdöissä kuudenneksi. Ensimmäisen EM-rallinsa ajanut Korhonen säesti kolmannella sijallaan. FFSA ACADEMY KARTING Emma Kimiläisellä (vas.) oli syytä riemuun Silverstonessa. Ruudusta kaksi Silverstonen kilpailuun startannut suomalaiskuljettaja pyörähti osumasta viimeistä edellisellä kierroksella, mutta pääsi jatkamaan matkaa kolmannelta sijalta. Vekka joutui vielä kahdesti tönityksi, ja sijoitus valahti lopulta kuudenneksi. FIA ERC LATVIA Mikko Heikkilä lennätti Škodaansa Latviassa. Luokan suomalaiskuljettajista kukaan ei yltänyt tänä vuonna EM-pisteille. Eroa kärkeen syntyi minuutti ja 11 sekuntia. Päätösosakilpailussa Tani taisteli finaalilähdön kakkossijasta Honda Racing Schoolin Taito Katoa vastaan. Kimiläinen taisteli Silverstonen draamassa Tani nousi sarjan kakkoseksi Kimi Tani sijoittui Ranskan autourheiluliiton karting-akatemian (FFSA) mestaruussarjassa komeasti toiseksi. Jälkimmäistä lähtöä Vekka johti useamman kierroksen, mutta pieni ajovirhe kostautui ja sen seurauksena muut saivat hänet kiinni. Vekka kahdesti kuudes Norjassa Rata-autoilun DS3 Cup jatkui Norjassa. Hän yksi finaalissa ja luokan EM-pisteissä kuudenneksi. – Viimeisellä pätkällä ajo tuntui hyvältä, mutta aika ei ollut odotetun mukainen. Kimi Tanin (48:s) ja Nico Lahnalahden (59:s) taipaleet päättyivät semifinaaleihin. Onneksi törmäys takapyörääni ei tällä kertaa vaikuttanut sijoitukseeni, Kimiläinen kertoi. OK-luokassa kisasi kuusi suomalaista, ja heistä parhaiten menestyi finaalissa kuudenneksi kiitänyt Tuukka Taponen (kuvassa). Sarjan yhteispisteissä Taponen sijoittui 12:nneksi. – Päätöspäivänä pääsimme sellaiseen vauhtiin, mitä halusinkin, Heikkilä kertoi. Taponen EM-kuutoseksi Kauden neljäs ja samalla viimeinen kartingin OKja OK Junior -luokkien EM-osakilpailu ajettiin Franciacortassa Italiassa. Sarjan yhteispisteissä hän on kahdeksantena. Tani sijoittui yleiskilpailussa 38:nneksi, Lahnalahti päätyi sijalle 67. OK Junior -luokan finaalissa ei suomalaiskuljettajia nähty. Herranen ajoi edellisen EM-osakisan tavoin luokassaan toiseksi. Hän putosi kuitenkin viimeisellä EK:lla kakkossijalta kolmanneksi. Luka Sammalisto (18:s) ja Eemeli Koivisto (22:s) selvittivät myös tiensä finaaliin. – Vihdoin palkintopallille. Tani ajoi sarjan viimeisessä osakilpailussa kolmanneksi ja nousi yhteispisteissä viidenneltä sijalta kakkoseksi. Tani hävisi hänelle 37 pistettä. – Ajan myötä tätä tulosta pystyy varmasti arvostamaan enemmän, mutta tällä hetkellä pettymys on kova, Heikkilä summasi
Sarjan yhteispisteissä kolmikko löytyy sijalta 12. LM GTE AM-luokassa Ferrari 488 GT3 Evolla yhdessä Simon Mannin ja Christoph Ulrichin kanssa kilpaileva Toni Vilander (kuvassa) sijoittui seitsemänneksi. Toisessa startissa Joutsimies sai osumaa ensimmäisessä mutkassa. Kilpailussa oli mukana 36 autokuntaa. FIA WEC SPA 6H ADAC GT MASTERS E mil Frey Racingin Lamborghinilla kilpailevasta Konsta Lappalaisesta, 19, tuli saksalaisen ADAC GT Masters -ratasarjan ensimmäinen suomalainen osakilpailuvoittaja. Honkavuori totesi. Auton etusiipi rikkoutui, ja Joutsimies joutui vaihtamaan siiven ratavarikolla. Päivän toisessa startissa Kujala ja Piscopo taistelivat voitosta loppuun asti, mutta ykköstila jäi reilun kolmen sekunnin päähän. Sarjan kolmas suomalaiskuljettaja Elias Seppänen ylsi viikonlopun toisessa startissa uransa parhaaseen GT-tulokseen ajamalla AMG-Mercedeksellä yhdeksäntenä ruutulipulle. Joutsimies tulokkaiden kakkosenaa Saksan F4-sarjassa kilpaileva Rasmus Joutsimies (kuvassa) ajoi Zandvoortissa kahdesti sijalle 12 ja viikonlopun kolmannessa startissa sijalle yhdeksän. Sijoitus kuitenkin muuttui jälkikatsastuksen jälkeen. Kauden kolmannen kilpailuviikonlopun avausstartissa kaksikko jäi voittajalle runsaat 21 sekuntia. Viikonlopun ensimmäisessä lähdössä Joutsimies sai hyvä startin, mutta ei päässyt nousemaan sijalta 12 enää ylöspäin. BMW:llä kilpaileva Jesse Krohn joutui keskeyttämään molemmissa starteissa tekniseen vikaan. Yhteispisteissä Joutsimies on sijalla 11 ja tulokkaiden puolella toisena. Teimme ensimmäisen kisan perusteella pieniä muutoksia autooni sunnuntain kisaan, Honkavuori raportoi. Kahden turva-autoepisodin jälkeen suomalaiskuljettaja nousi hienosti 12:nneksi. – Olin tyytyväinen kisavauhtiini. Mittauksissa nimittäin kävi ilmi, että Kujalan Ligier LMP3 -auton pohjalevy oli kulunut liikaa eli auto oli säädetty sääntöjen vastaisesti liian matalaksi. Kaksikko nappasi aika-ajossa paalupaikan, jonka jälkeen he puolustivat tunnin mittaisessa kilpailussa menestyksekkäästi ykköstilaansa. Kujala palkintopallille USA:ssa Pohjois-Amerikan Lamborghini Super Trofeo -merkkiluokassa kilpaileva Patrick Kujala (kuvassa) ajoi yhdessä Edoardo Piscopon kanssa Watkins Glenissä Pro-luokassa sijat kahdeksan ja kaksi. HANAA! 9/2022 55 Tuomaristo pudotti viimeiseksi US RaceTronics -tiimin Patrick Kujala ajoi Yhdysvaltojen IMSA Prototype Challenge -sarjan osakisassa Kanadan Tire Motorsport Parkissa ruutulipulle kolmantena. – Tästä on hyvä jatkaa kautta eteenpäin. LAMBORGHINI SUPER TROFEO USA Patrick Kujalan Ligierin pohjalevy kului liikaa. ADAC F4 Vilander seitsemäs Monzassa Kauden neljäs urheiluautojen MM-osakilpailu ajettiin Italian Monzassa. FIA WEC MONZA. Vierellä Mick Wishofer. Kolmannessa kisassa Joutsimies menetti yhden sijan startissa, mutta pystyi kahden turva-autojakson ansiosta nousemaan yhdeksänneksi. Monzan aika-ajossa tehtiin historiaa, sillä Saksan Sarah Bovy ajoi ensimmäisenä naisena GT3-luokan MM-tasolla paalupaikalle. Lappalainen voitti Hollannin Zandvoortissa kauden viidennen osakilpailun yhdessä itävaltalaisen ajajaparinsa Mick Wishoferin kanssa. – Vauhtia olisi ollut enemmänkin, mutta en vain löytänyt ohituspaikkaa mistään, ja Ammenmüller antoi takana painetta koko ajan. Voitimme lauantaina ja sisarautomme oli sunnuntaina ykkönen, Lappalainen kertoi. – Kokonaisuudessaan tämä oli tiimillemme pitkään aikaan yksi parhaimmista viikonlopuista. – Sunnuntain kilpailussa kärsimme rengasrikon ja jäimme sijalle 19. – Ei olisi juhannus voinut juuri paremmin mennä. – Olipa hienoa päästä taistelemaan eturivien kuljettajien kanssa! Viikonlopun toisessa startissa Honkavuori taisteli Porsche Supercupin kolminkertaista mestaria Michael Ammermülleriä vastaan ja sijoittui seitsemänneksi. PORSCHE CARRERA CUP SAKSA Konsta Lappalainen (vas.) juhli ensimmäisenä suomalaisena ADAC GT Mastersin osakilpailuvoittoa. Lappalaiselle historiallinen voitto Myös Honkavuori onnistui Zandvoortissa Saksan Porsche Carrera Cupin suomalaiskuljettaja Jukka Honkavuori (kuvassa) nousi komeasti rivistä seitsemän ja rivistä viisi sijoille kuusi ja seitsemän Zandvoortissa Hollannissa. Suoritusta ei hylätty, mutta Kujala pudotettiin yhdessä ajajaparinsa Brian Thienesin kanssa tuloslistan viimeiseksi
0400 564 255 riku.bitter@autourheilu.fi Anssi Kannas Pääsihteeri puh. Leiri 2: Autourheilijan urasuunnittelu ja uran rakentaminen pe 14.10. klo 17 – su 25.9. Nuottitreeni toteutetaan kuljettajaparin omalla nuottiautolla ja siitä pitää löytyä takapenkki valmentajaa varten. klo 17 ja päättyy perjantaina 16.9. klo 14 ilmoittautuminen päättyy ke 9.11. Leirikalenteri teemoineen: Leiri 1: Psyykkinen valmentautuminen pe 23.9. Liikuntakeskus Pajulahdessa järjestettävä kartturivalmennusleiri on nimensä mukaisesti pelkästään karttureille suunnattu. 050 300 1244 anssi.kannas@autourheilu.fi SEURAA KANAVIAMME: www.autourheilu.fi facebook.com/AKKMotorsport Twitter.com/AKKMotorsport TIEDOTTAA AKK-MOTORSPORT RY Kellokukantie 7 01300 Vantaa FLYING FINN -VALMENNUSLEIRIT 2022 Flying Finn -leirityskonsepti on tarkoitettu kaikille AKK-Motorsport ry:n lisenssin haltijoille – tavoitteisiin, tuloksiin, tasoon tai kalustoon katsomatta. • Kahden vuorokauden kartturivalmennusleiri pelkästään karttureille, leirimaksu 300 € • Leiri alkaa keskiviikkona 14.9. Ilmoittautumiset sähköpostilla: mika.leistio@autourheilu.fi Ilmoittautumiseen kuljettajan ja kartturin lisenssinumerot yhteystietoineen sekä laskutusosoite. klo 17 – su 6.11. 050 546 0500 henri.karjalainen@autourheilu.fi JOKAMIEHENLUOKKA, RALLICROSS, CROSSKART, JÄÄRATA Juho Ketonen Lajipäällikkö puh. Kokonaisuus muodostuu neljästä teemasta, joista jokaiselle on oma leiritysmoduulinsa. Muista kustannuksista osallistujat vastaavat itse. Yhden leirityksen osallistumismaksu on 250 €/henkilö, sisältäen majoituksen ja ruokailut Liikuntakeskus Pajulahdessa. 050 528 3022 mia.vihavainen@autourheilu.fi TEKNIIKKA, AUTOSUUNNISTUS Iiro Palmi Lajipäällikkö puh. (la–su) • Kaksipäiväinen ajoleiri (1 päivä nuottitreeniä, 1 päivä ajamista, leirimaksu 600 €) • Enintään kuusi autoa, paikat täytetään ilmoittautumisjärjestyksessä • Ilmoittautuminen leirille päättyy sunnuntaina 7.8. Leirillä harjoitellaan kartturin tärkeintä tehtävää, eli nuotin kirjoittamista ja lukemista sekä tutustutaan muihin karttureiden tehtäviin. Leirimaksu sisältää valmennuksen, majoituksen ja ruokailut. Paikat täytetään ilmoittautumisjärjestyksessä. 040 534 9977 henrik.frank@autourheilu.fi KARTING, RATA-AJO, DIGITAALINEN AUTOURHEILU Henri Karjalainen Lajipäällikkö puh. Kaikista autourheilun lajeista on mahdollisuus osallistua Flying Finn Haastaja -leireille, koska käsiteltävät teemat ja asiat ovat yhteneviä lajista riippumatta. Ilmoittautumiseen kartturin lisenssinumero yhteystietoineen sekä laskutusosoite. Ilmoittautumiset sähköpostilla: mika.leistio@autourheilu.fi Lisätiedot aiheesta: Mika Leistiö 044 0542466 FLYING FINN HAASTAJA -LEIRIT Viime syksynä toteutettiin ensimmäistä kertaa neljän Flying Finn Haastaja -leirityksen kokonaisuus Liikuntakeskus Pajulahdessa. Leiri 4: Media, markkinointi ja varainhankinta pe 25.11. Konsepti tarjoaa työkaluja itsensä kehittämiseen aina harrastajasta tavoitteellista uraa suunnitteleville kuin myös jo pidemmällekin ehtineille autourheilijoille. klo 14 ilmoittautuminen päättyy ke 7.9. Lisätietoja: Tuomo Nikkola 0400-425850 LIITON HENKILÖSTÖN LOMA-AJAT (päivittyvä listaus löytyy www.autourheilu.fi) Nimi: Loma-aika: Sijainen: Henrik Frank 29.8.–9.9. 050 361 6456 Timo Lampinen puh. Kokonaisuuteen kuuluvat Flying Finn Haastaja -opistoleiritykset ja Flying Finn -lajitaitoleiritykset. klo 17 – su 16.10. 050 347 5177 iiro.palmi@autourheilu.fi DRIFTING Teppo Laukkanen Lajiyhdyshenkilö puh. Paikat täytetään ilmoittautumisjärjestyksessä. Mia Vihavainen Iiro Palmi 15.-26.8. Ilmoittautumiset Flying Finn Haastaja -leirien osalta tapahtuvat sähköpostilla osoitteeseen: tuomo.nikkola@autourheilu.fi Ilmoittautumisessa tulee olla osallistujan lisenssinumero yhteystietoineen sekä laskutusosoite. 0400 425 850 tuomo.nikkola@autourheilu.fi HALLINTO Riku Bitter Toimitusjohtaja puh. Juho Ketonen Juho Ketonen 11.-29.7. Leirit toteutetaan harjoituskilpailuina, eli siirtolupa, kilpa-auton katsastus, turvavarusteet ja lisenssit pitää olla kunnossa. klo 14. Mia Vihavainen Henri Karjalainen 1.-9.9. • Ilmoittautuminen leirille päättyy sunnuntaina 28.8. FLYING FINN -RALLIVALMENNUSLEIRI Leiri 5 Keski-Suomi 20.–21.8. Palaute osallistujilta oli erittäin positiivista ja näin ollen ensi syksynä on tiedossa jälleen neljän leirityksen päivämäärät. Leirien ohjelmaan kuuluu teemaa käsittelevien toimintojen lisäksi mm. Lisätiedot: Mika Leistiö 044 0542466 FLYING FINN -KARTTURIVALMENNUSLEIRI Liikuntakeskus Pajulahti, Nastola 14.– 16.9. Juho Ketonen Jenni Kuisma 29.8.-2.9. Henrik Frank 19.-23.9. 040 847 0155 lisenssit@autourheilu.fi RALLI, RALLISPRINT, HISTORIC Henrik Frank Lajipäällikkö puh. 044 030 3066 teppo.laukkanen@autourheilu.fi VALMENNUSJA MAAJOUKKUETOIMINTA Tuomo Nikkola Valmennuspäällikkö puh. Leiri 3: Fyysinen harjoittelu, ravinto, lepo ja palautuminen pe 4.11. 050 566 5577 juho.ketonen@autourheilu.fi PIENOISAUTOILU, OFF ROAD, DRAG RACE, AL-LAJIT, KOULUTUSTOIMINTA, ALUETOIMINTA Mia Vihavainen Lajikoordinaattori puh. liikuntaa ja vierailevia tähtiä. klo 14 ilmoittautuminen päättyy ke 19.10. Mia Vihavainen Mia Vihavainen 4.-26.8. klo 17 – su 27.11. • Leirillä on mahdollisuus suorittaa nuottitutkinto lisämaksusta (tutkintomaksu 80 €/henkilö, mainittava ilmoittautumisen yhteydessä) Leirimaksu sisältää valmennuksen, treenipätkät ja majoituksen sekä ruokailut kuljettajalle ja kartturille valmentajien kanssa samassa majoituksessa. Käytännön nuotitusharjoittelu toteutetaan karttureiden omilla autoilla, joista pitää löytyä takapenkki valmentajaa varten. 56 HANAA! 9/2022 YHTEYSTIEDOT: ASIAKASPALVELU (jäsenasiat, kilpailijalisenssit, katsastuskortit) Toimiston aukioloajat: ma–pe klo 8.30–16.30 Jenni Kuisma puh. Timo Lampinen LUE LISÄÄ OSOITTEESTA AUTOURHEILU.FI sectorallyfinland.fi #SectoRallyFinland. klo 14 ilmoittautuminen päättyy ke 28.9. Paikat täytetään siinä järjestyksessä, kun ilmoittautumiset on vastaanotettu
Lauri Ahoketo Isokyrö 35:53,8 Vesa Ahoketo Nissan Almera 6. Pulkkinen Ville Mänttä 27:42,0 Kovanen Veera BMW 328i 4. Juho Similä Tyrnävä 36:59,2 Ville Similä Citroen C2 3. Koskinen Sami Sievi/Orivesi 30:46,0 Sutinen Aki Toyota Corolla 8. Markus Mäkelä Kiiminki 33:37,7 Mirjami Mäkelä BMW M3 10. Nikara Jarkko Saarijärvi/23:54,5. Kiminki Miko Joensuu/Uurainen 28:45,3 Neuvonen Teemu Ford Fiesta 2. Kemmo Ossi Hyvinkää/Palokka 31:21,3 Oksanen Marko VW Polo 1.6 GTI 7. Asko Laukkanen Liminka 33:44,8 Heli Laukkanen Honda Civic Type R 7. Ylennysmäki Jouni Toivakka/Jyväskylä 31:27,3 Mähönen Niko Citroen C2 VTS 11. Timo Koskinen Sievi/Nivala 34:31,1 Antti Kivioja Toyota Corolla FX-GTi 2. Jari Sysimetsä Marinkainen/Kokkola 30:45,6 Jan Isaksson Opel Astra 2. Maria Sorvisto Ylivieska/Lapua 36:50,7 Timo Kettunen BMW 325i Nuorten Mestaruus Lk 10, V1600 1. Toivonen Jukka Riihimäki 30:28,0 Räty Marko Ford Fiesta 1,6 6. Miko Kiminki Joensuu/Uurainen 33:21,1 Teemu Neuvonen Ford Fiesta 5. Toni Raiski Lapua/Seinäjoki 32:35,1 Petri Kolehmainen BMW 325i 3. Ketomäki Esa Lapua/Ylistaro 28:52,3 Latvala Sami Citroën Xsara VTS 2. Moilanen Oskari Saarijärvi 28:04,3 Varpula Antti Honda Civic Type R 3. Sällinen Juha Konginkangas/Äänekoski 26:58,7 Sällinen Simo BMW M3 2. Niko Pihlajaniemi Nivala 33:16,9 Teemu Ruostetsaari BMW 328i 9. Valldén Mikko Juupajoki 31:15,5 Paavola Pasi BMW 325 TD Lk 18, BMW Original 1. Hölsö Pasi Laihia/Lapua 30:46,1 Hölsö Mika BMW 320 7. Lindén Jari Koskenpää/Jämsä 27:18,5 Koikkalainen Arto Toyota Corolla GT 4. Hietakangas Allu Luumäki 29:40,5 Ristiranta Tiia-Mariia Toyota Corolla GT Lk 11, Viri 2050 1. Sami Laurila Pietarsaari/Ylihärmä 33:34,2 Arto Kleimoila BMW 325i 2. Mika Hirvikangas Kankaanpää 31:54,8 Markus Ruuhimäki Toyota Corolla 1600 GT 2. Konttinen Matti Mikkeli/Lappeenranta 40:33,5 Kämppi Jussi Lada Samara Lk 7, Hisse 1650 1. Tuomo Tuukkanen Pirkkala/Nokia 32:33,6 Mikko Kukkumäki Honda Civic Type R 3. Vesiaho Rainer Saarijärvi 28:48,9 Vesiaho Julia Volvo 242 2. Jouko Leskelä Kiiminki 34:58,2 Oiva Leskelä BMW Compact Lk 13, V1600 ja 1400 Trophy 1. Riihimäki Tomi Isokyrö 29:31,4 Riihimäki Tero Honda Civic 6. Johanna Päivärinta Nivala 36:33,5 Sanna-M Mastokangas BMW 325i 2. Puranen Jani Juva/Rantasalmi 32:27,8 Pylkkänen Jonna Ford Focus 14. Jan-Kari Väisänen Suomussalmi/Kajaani 31:40,1 Tommi Vuorinen Ford Escort RS 6. HANAA! 9/2022 57 TULOKSIA RALLI Nivalan Kapinaralli 9.7.2022 Revolt Racing Tulokset: rallitulokset.fi Harrasterallisarja Klassikkomestaruus Lk 2, Klassik yli 1350cc 1. Jarkko Paakkonen Kempele/Tervola 35:57,4 Miika Pallari Toyota Starlet Lk 36, 2WD HR/Proto alle 2250cc 1. Kimi Rajala Eräjärvi/Mänttä 34:40,8 Juho Nykänen Renault Clio 2. Joni Karhu Ylistaro/Lapua 33:59,7 Mikko Moilanen BMW 325i 3. Jorma Räihä ii 43:58,0 Aleksi Räihä Peugeot 206 Lk 30, H2050 1. Linden Tero Jyväskylä/Muurame 28:56,4 Kaipainen Juha Volvo 240 6. Niko Törmä Ylivieska 36:09,1 Arttu Myllykoski Renault Megane 7. Kalenius Kaapo Jyväskylä 33:38,7 Oksanen Markus Renault Megane Lk 24, Nuotti 2WD 1. Tommi Löytynoja Ylivieska/Nivala 31:32,0 Mika Häkkilä Subaru Impreza STI 3. Janne Korhonen Siilinjärvi 33:37,5 Mira Myllynen Toyota Corolla 3. Tonteri Joonas Joutsa/Helsinki 29:25,5 Saxberg Markus VW Lupo GTi 3. Kolehmainen Nuutti Nenonpelto/Porvoo 31:33,3 Andersin Jan Ford Focus 8. Järveläinen Pasi Leppävirta 31:52,1 Savolainen Marko BMW 325i 6. Hannu Hautakoski Nivala 33:02,6 Pekka Kurunlahti Opel Manta B 7. Jari Mällinen Ranua/Oulu 32:47,2 Matias Toppinen Ford Escort RS 2000 4. Mynttinen Samuli Mikkeli/32:53,3 Mynttinen Kari Citroen C2 Lk 3, V2000 1. Olli Haiju 37:34,6 Pedro Ainassaari Opel Ascona 2.0 7. Pentinmäki Ari Nurmo 30:18,5 Pentinmäki Elmeri Peugeot 206 XS 7. Samuel Miettinen Haaparanta 33:32,4 Sanna Tolonen Honda Civic Type R Lk 37, 2WD HR/Proto yli 2250cc 1. Saari Ilpo Kannonkoski 29:46,0 Saari Hanna Volvo 242 9. Manninen Pekka Pirkkala/Haapamäki 30:25,6 Härkönen Rami Renault Clio 5. Marko Mansikkamäki Hämeenkyrö/Ylöjärvi 31:21,5 Kimmo Mansikkamäki Toyota Starlet 2. Pannula Kristian Laukaa/Jyväskylä 31:29,0 Häkkinen Iida BMW 325i 5. Pekka Moilanen Suomussalmi 32:16,0 Veli Sutinen Ford Escort RS 2000 5. Moilanen Aukusti Saarijärvi/Jyväskylä 29:15,7 Rantanen Ville Peugeot 307 2. Heikki Hosionaho Nivala/Kajaani 31:55,3 Markus Mähönen BMW 4. Paananen Miika Lempäälä/Alahärmä 34:25,4 Paananen Jani BMW 320 Lk 5, Hisse 1050 1. Kytölä Kari Orivesi/Jämsä 28:35,4 Peippo Juuso Opel Manta 3. Pajuoja Walle Laihia 29:14,6 Niemelä Sami Renault Megane Coupe 4. Jere Kavander Lohja/Nummela 35:27,2 Henri Koskenala Ford Fiesta 1.6 sport 5. Nykänen Juho Mänttä 27:16,8 Karpiola Niklas Opel Astra GSi 2. Jukka-Pekka Riskusalo Ikaalinen/Hämeenkyrö 35:45,4 Jari Sissala Volvo 242 Lk 9, 4WD 1. Jaakko Sirviö Haukipudas/Tampere 36:05,2 Ralf Leskelä Ford Fiesta 3. Lindroos Esa Jämsä 31:17,1 Lindroos Anja Talbot Sunbeam 1600 Ti Lk 8, Hisse 2050 1. Vuokio Juha-Pekka Mikkeli/Tikkakoski 29:46,8 Karhu Reino Toyota Starlet 3. Kotamäki Kyösti Laukaa/Muurame 28:43,9 Rämänen Olli Ford Escort RS 2000 4. Tuominen Sami Saarijärvi 30:15,6 Haapakoski Teppo MB 190E Lk 9, Viri 1400 1. Kivioja Tuukka-Matias Kurikka/Seinäjoki 28:11,5 Heinonen Juha Ford Fiesta Rally 4 2. Säisä Sakke Iisalmi/Akaa 31:03,1 Oksman Henri Renault Clio 6. Joonas Laakso Tornio 35:39,3 Hanna Laakso BMW 4. Nico Valkonen Jyväskylä 33:32,2 Ville Rantanen Peugeot 307 2. Mika Korvola Isokyrö/Ylistaro 33:36,4 Miika Saari Honda Civic 3. Peräsalo Eetu Seinäjoki/Ylistaro 30:40,7 Karhu Jussi BMW 320 6. Joonas Ojala Vantaa/Jalasjärvi 33:00,5 Juho Koski-Lammi Ford Fiesta 1600 4. Jani Hautakoski Ylivieska 35:46,6 Matti Löytynoja Citroen Xsara VTS 2. Laitinen Mikko Lohja 30:02,9 Laine Jouni Ford Escort 7. Kotamäki Santeri Saarijärvi 49:23,7 Aho Jussi Ford Sierra Lk 12, Viri 2550 1. Kuparinen Antti Röykkä 33:32,1 Vuori Pasi Daihatsu Charade 2. Valtteri Bragge Liminka 35:35,0 Juho Viinikka Peugeot 206 Lk 29, V1600 1. Matti Löytynoja Nivala 33:37,7 Hannes Konttila BMW 325i 2. Sami Saari Nokia/Mänttä 35:02,4 Jouni Leppälahti Volvo 240 2. Jarmo Leppänen Jyväskylä 31:13,5 Jarmo Puttonen Mitsubishi Lancer E4 Lk 25, Klassik yli 1350cc vm 60-90 1. Pasi Toivola Laukaa/Saarijärvi 39:45,1 Atte Nieminen Peugeot 206 Lk 31, 2WD Seniorit alle 2250cc 1. Jukka Kauppinen Iisalmi 40:10,4 Antti Lukkarinen Renault Clio 4. Lakonen Jouni Saarijärvi/28:51,2 Pyykkinen Raimo Opel Ascona B 5. Lepistö Ismo Ruha 35:14,2 Haiminen Sakari Ford Focus Lk 2, Nuoret V1600 1. Haapoja Jarno Nurmo/Lapua 27:09,3 Haapoja Janne BMW M3 GT 3. Kuusela Joni 29:02,6 Hokkala Emilia BMW 325i 4. Pohjonen Eemeli Saarijärvi/Sumiainen 27:24,1 Muranen Erno BMW 325i 2. Lehtonen Lassi Saarijärvi 31:55,0 Mäkelä Asko Renault Clio 1.6 16v 12. Jani Kuivas Kiiminki 32:18,5 Kai Dahl Citroen C2 R2 3. Tuomas Luoma Kauhava/Hellanmaa 33:58,5 Janika Viita Toyota Starlet Lk 35, 2WD HR/Proto alle 1650cc 1. Kari Kujala Kiiminki 34:45,6 Janne Kortelainen Peugeot 206 XS 4. Pesonen Juha-Pekka Kyröskoski 30:03,2 Kallio Jesse 8. Lauri Heikkinen 34:08,6 Marko Miettinen BMW 328i 3. Holopainen Aaron Nilsiä/30:48,8 Honda Civic 5. Syvänen Sami Orivesi 29:06,1 Uotila Jarkko Ford Escort RS 2000 7. Arto Viinikka Oulu 32:52,0 Bettina Regina BMW M3 8. Mikael Päivärinta Nivala 37:38,8 Minna Ojalehto BMW 320i Takomo-Ralli 16.7.2022 Rally Team Palokka Tulokset: ajaksi.fi R-RalliCup Lk 1 , V1600 1. Kotamäki Arto Jyväskylä 33:53,1 Salonen Jani Peugeot 206 GTI 11. Hakonen Sami Jyväskylä 28:32,4 Eerola Juha BMW 325i 2. Jarmo Vesterinen Ruokolahti/Hamina 31:20,6 Tomi Minkkinen BMW M3 5. Korvenheimo Timo Orimattila 29:33,9 BMW 325i 5. Patrick Korkala Tyrnävä/Oulu 32:59,0 Arttu Malinen BMW 325i 3. Jörg Jan Raasepori 31:12,0 Helander Johnny Honda Civic Type R 8. Kari Herronen Kälviä/Suolahti 33:52,6 Mikko Herronen Toyota Starlet 2. Savikko Aleksi Tampere/Ylöjärvi 29:29,2 Savikko Petri Mini Cooper 4. Joonas Ritamäki Pattijoki/Arkala 36:53,4 Kimmo Leskelä Citroën C2 VTS Oheisluokat Lk 22, 2WD nuotti 1. Jyrkiäinen Suvi Hämeenlinna/Kurikka 31:40,5 Warmbold Antony Ford Fiesta 8. Heinänen Matias Saarijärvi/Jyväskylä 28:48,2 Hokkanen Riikka BMW 325i 4. Heikkinen Lauri Juankoski/Riistavesi 29:32,4 Miettinen Marko BMW 328i 6. Peklka Kujala Kiiminki/Oulu 33:33,1 Timo Luoto Toyota Starlet 2. Jarno Pentinpuro Lumijoki/Kempele 31:25,3 Olli Heikkinen Citroen C2 R2 2. Tapio Alikoski Rantsila/Kuopio 33:28,9 Toni Pehkonen Honda Civic Type R 6. Katainen Petri Palokka/Hirvaskangas 28:41,0 Kotamäki Keijo Volvo 240 3. Uotila Matti Mänttä/Jämsä 34:42,5 Laurila Veli-Pekka Wartburg 353W 4. Mika Ilomäki Oulainen/Pulkkila 37:19,6 Tero Roininen Peugeot 206 1.4 9. ilminen Mirco Petäjävesi 29:58,6 Junka Sampsa Ford Escort RS 2000 4. Hermanni Ylikärppä Oulu 32:50,4 Kalle Harju BMW Compact 323 TI 6. Mika Lalli Martinniemi/Oulu 36:20,6 Tapani Jäppinen Ford Sierra Lk 33, BMW Original 1. Kauppinen Tuukka Äijälä/Jämsä 28:51,9 Töyry Tuomas Honda Civic 3. Sällinen Ville Vantaa/Nurmijärvi 31:21,2 Sällinen Hannu Opel Astra G 10. Kimmo Herronen Kokkola/Sievi 36:07,5 Sami Koskinen Opel Kadett GT/E Lk 27, Nuoret V1600 1. Rajala Kimi Eräjärvi/Tampere 30:11,5 Merioksa Tapani Renault Clio 2. Rantanen Petteri Mänttä 28:29,7 Leskinen Jussi BMW 325i 2. Eemil Hosionaho Nivala/Bmw 328 31:08,9 Jenni Rekonen BMW 328i 3. Autio Otto Jyväskylä/Vihtavuori 30:00,1 Lappalainen Sakari Ford Fiesta 5. Wallin Riku Paimio 30:11,1 Wallin Toni Toyota Yaris 6. Häkkilä Matti Vantaa/Helsinki 32:53,1 Kylander Sami Citroen C2 R2 Max Oheisluokat Lk 23, Nuotti V1600/V2000 1. Sokka Oskari Kuopio/Helsinki 30:37,1 Pasanen Ville Renault Megane 4. Santala Kim Juupajoki 29:00,6 Santala Pasi VW Polo 1.4 16V 2. Muhonen Marko Merikarvia/Saarijärvi 29:00,4 Savela Tero BMW 328i 5. Jämsen Sami Pihtipudas/Akaa 30:28,7 Mölsä Mika BMW M3 Lk 26, Nuotti R1, R2, R3, R4, Lite-R, Fin-R ja WRC 1. Jari Korhonen Muhos 34:26,9 Ali Paso Seat Ibiza Cupra Lk 15, BMW Original 1. Konsta Karvonen Oulu 33:09,7 Pasi Karvonen BMW 325i 8. Sauli Väisänen Jääli/Liminka 32:21,4 Seppo Kyllönen Mitsubishi Lk 20, Ladyt 1. Kari Koivula Lumijoki/Liminka 39:56,9 Jukka Vuoti VW Polo 1.4 Lk 21, 4WD 1. Petri Lehtinen Ilomantsi/Lehmo 31:52,1 Mikko Härkönen BMW 328i 4. Tuukka Kauppinen Äijälä/Lieto 33:18,9 Jussi Kärpijoki Honda Civic 2. Matias Huitula Nivala/Oulainen 37:34,6 Roope Martikainen BMW 6. Juha Lindström Nivala/Kemi 37:28,9 Pekka Saarela Citroen C2 VTS 10. Samuel Hökkä Oulu 32:57,3 Henri Hökkä BMW 325i Lk 6, V1600 1. Pohjanharju Ossi Keuruu 28:14,6 Pohjaniemi Joonas BMW 325i 3. Båga Vesa Jämsä/Hollola 33:54,0 Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 3. Tuomo Laitila Jyväskylä 32:16,7 Tatu Savela BMW 325i 7. Vartiainen Marko Iisalmi/Lapinlahti 29:03,4 Puustinen Pasi Opel Astra F GSi 16V 4. Puupponen Jarno Palokka/Jyväskylä 28:57,4 Hakanen Jani MB 190 D 2. Kangas Jose Lammi 31:42,5 Kangas Jouni Ford Fiesta 1.6 9. Teppola Jussi Orivesi 32:49,9 Haukijärvi Riku BMW 325i Lk 19, Senior +50 v 1. Janne Seluska Oulu/Puuppola 30:58,6 Matti Leistiö Opel Corsa B GSi 3. Pihala Anssi Karstula/Jokioinen 30:50,6 Gardemeister Linda Ford Focus 9. Roponen Mika Kolho 32:09,0 Salomaa Esa Ford Focus 9. Kai Hyttinen Suomussalmi/Kajaani 29:06,0 Ida Hyttinen Mitsubishi Lancer E6 CRW 2. Suuronen Juha-pekka Hankasalmi/Lievestuore 27:15,1 Mäkinen Tomi Toyota Corolla GT 3. Jaakko Linna Sievi/Toholampi 33:27,5 Toni Ranta-Ylitalo BMW M3 2. Kimmo Tukia Martinniemi 32:56,1 Mika Pernu Ford Escort RS 2000 6. Pasi Paakkari Turenki/Loppi 32:02,3 Olli Väänänen VW Polo R-lite Lk 7, 2WD alle 1650cc 1. Janne Karppinen Oulu 41:11,0 Rami Tauriainen Datsun 160J Nuotti Mestaruus Lk 5, Klassik 1. Topi Löytynoja Ylivieska/Vantaa 36:35,9 Miikka Kaskinen Renault Megane Seniorimestaruus Lk 12, 2WD yli 2250cc 1. Matilainen Kalle Hankasalmi/Rautalampi 33:40,7 Viljakainen Aatu BMW 325i Lk 13, Viri yli 2550 1. Nikkilä Pasi Tapani Keuruu 38:20,6 Tullila Seppo Ford Anglia 1,0 Lk 6, Hisse 1400 1. Ole Lindell Kokkola/Kärviä 36:01,9 Petri Ikola Toyota Corolla 2. Tannermäki Sami Uurainen 29:44,8 Kantanen Markku Volvo 242 3. Hirvonen Roope Palokka/Puuppola 30:34,7 Hirvonen Mikko Ford Focus 7. Lindlöf Arttu Jyväskylä/Korpilahti 29:25,9 Lindlöf Arvi Honda Civic Type R 3. Sami Turpeenoja Siikajoki 36:00,2 Aki Turpeenoja Peugeot 207 2. Laitinen Henri Pieksämäki 29:09,4 Pöyhönen Niko Honda Civic Type R 5. Tarmo Tapiainen Ikaalinen 33:51,3 Patrik Peijariniemi BMW 323i Lk 38, Aloittelijat max 5 kilpailua ajaneet 1. Henrik Salo Oulu 30:58,5 Tuomo Appel BMW 125i Coupe 2. Matias Päivärinta Mönkö/Nivala 33:37,9 Hannes Korri BMW 325i Lk 34, 2WD HR/Proto alle 1450cc 1. Henri Pallas Kemi/Keminmaa 37:13,5 Aapo Maunu BMW 5. Hakalehto Aatu Hämeenlinna/29:30,4 Ahokas Joonas Ford Fiesta 5. Tapiainen Tarmo Ikaalinen 29:43,5 Peijariniemi Patrik BMW 323i 6. Matias Salmela Jyväskylä/Ullava 32:48,0 Tomi Kalliokoski Renault Clio Sport 5. Jooa Iivari Korpilahti/Tampere 31:03,5 Teemu Sillanpää Honda Civic Type R 4. Hannu Ruohorinne Lohja 31:40,6 Kari sassi Opel Corsa 3. Tero Kalliokoski Haapajärvi/Nivala 34:28,7 Antti Ylikotila BMW 325i Lk 17, 2WD alle 1650cc HR/Proto 1. Göös Aarne Jyväskylä 30:46,8 Manninen Juha BMW 325i 10. Juha Mertanen Kontiolahti/Eno 36:36,6 Hannu Pulkkinen BMW M3 Harrasterallin Mestaruus Lk 19, 2WD yli 2250cc HR/Proto 1. Kuorikoski Tero Kaustinen/Veteli 29:44,4 Riihimäki Jani Volvo 242 7. Ari Erkkilä Piehinki/Arkkukari 36:25,9 Tuomas Takalo Fiat Stilo 8. Jari Päivärinta Keuruu/Ruovesi 34:26,0 Juha Keljo Ford Escort RS 2000 2. Paasikivi Teemu Sorsakoski/Kuopio 32:16,1 Tervo Sami Renault Clio 10. Sami Lund Ylivieska 34:25,7 Jirka Lund BMW 325i Coupe 11. Valtteri Koski Kortesjärvi/Ford Fiesta 33:24,2 Riku Koski Ford Fiesta Lk 23, 4WD nuotti 1. Riku Petteri Koivula Uhtua/Örebro 33:34,7 Sakari Krapu Toyota Starlet LK 14, H2050 1. Marttila Rauli Seinäjoki/Lapua 28:16,1 Liukko Jorma Toyota Corolla GT 5. Malinen Arto Orivesi 31:28,8 Kumpuvaara Petri Ford Mustang GTS Lk 14, Proto 2WD turbo 1. Antti Himanka Nivala 40:28,5 Hannu Sorvala Toyota Starlet Turbo Lk 18, 2WD alle 2250cc HR/Proto 1. Sarjula Esko Mäntyharju/Pieksämäki 31:15,1 Manninen Timo VW Polo 1.4 16V Lk 10, Viri 1650 1. Nieminen Atte Saarijärvi/Sumiainen 30:00,0 Nieminen Atro BMW 325i 3. Oksanen Petri Raasepori/Hanko 31:06,3 Ikonen Urpo Honda Civic Type R 11. Pauli Junttila Nivala 30:34,5 Jessika Junttila BMW 328i 2. John Ruotsalainen 32:38,3 Jouni Leppimaa BMW 325i 2. Anttonen Pekka Rauvanniemi/Klaukkala 32:00,9 Laiholuoto Kiti Ford Escort 1300 GT 2. Jussi Lappalainen Kiuruvesi/Kokkola 35:06,1 Panu Kleimola Ford Escort GT 1300 3. Simo Riekki Oulu 35:30,8 Tapani Riekki BMW M3 7. Oskari Sokka Kuopio/Salo 36:15,4 Kati Muntola Renault Megane 4. Jäntti Ville-Paavo Jyväskylä/Lievestuore 32:26,0 Puupponen Esa BMW 325i 7. Harju Janne Kauhajoki/Jyväskylä 30:36,9 Kumpulainen Jimi BMW 325i 4. Kuusinen Teemu Multia/Uurainen 27:08,4 Kivelä Jukka Toyota Starlet 2. Nikkilä Kasperi Keuruu 32:19,6 Niemi Matias Mercedes-Benz 190 9. Tuomo Palola Nivala 32:20,3 Elisa Palola BMW M3 5. Puikkonen Jani Lievestuore 29:12,2 Vaskelainen Mika Toyota Starlet 6. Jari Saarnio Oulu 32:19,5 Tapio Karjalainen Suzuki Swift S1600 Lk 7, 2WD yli 1650cc 1. Ala-Nikkola Pekka Seinäjoki/Pori 29:42,4 Ala-Nikkola Arttu Ford Escort RS 2000 8. Järvinen Onni Jämsä 30:32,2 Järvinen Marko Honda Civic 3. Ville Jauhiainen Kuopio 35:13,0 Janne Sokka Ford Escort RS 4. Salo Mikko Isokyrö 32:25,5 Munkki Satu Opel Astra 13
1600 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. J. Jami Saarnivaara HRF BMW 2002 11:00.893 3. Henrik Koivumaa HRF VW Golf GTI 13:27.954 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Sune Häggblom 12:18.510 2.) Pekka Hänninen 12:19.591 3.) Henrik Koivumaa 13:35.522 4.) Jukka Karpiola 7 kierr. Ari Mikkola KokUA Chevrolet Camaro 10:51.750 2. Kai Hedberg HRF NSU 1200 TT 11:33.799 3. Mika Ajanko UrMos Ry Toyota Starlet 1200 12:40.519 6. 2500 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Saastamoinen OuMK/UA Fiat 600 Abarth 12:34.111 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Jimi Reunanen 11:33.503 2.) Kai Hedberg 11:33.799 3.) Johan Svahn 11:35.500 4.) Kari Erkintalo 11:35.676 5.) Jarno Viinikainen 11:51.690 6.) Jarkko Saastamoinen 12:34.111 Lk 8, H/A ikäkausi H yli 2000 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Mico Helkilinna LprUA Dallara 399 19:27.527 Lähtö 2 (17 kierr.) 1.) Risto Tonteri 19:33.445 Roadsport Lk 25, A, vertailuluku 3.8-5.49 kg/hv ikäkausi 1 Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Mika Rahkola HRF Peugeot 306 S16 13:04.768 4. Jukka Rytiniemi OriUA Chevrolet Chevy II 10:58.619 3. Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Heikki Välikoski 11:53.632 2.) Timo Passi 12:48.938 3.) Sakari Salminen 13:12.993 4.) Timo Ritala 7 kierr. Mikko Kaarlela Tornio BMW 01:58,6 Lk 18, 2WD (sorarenkaat) 1. Antti Jaakkola OUA Opel Commodore 11:53.970 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Mika Mansukoski 11:08.528 2.) Antti Jaakkola 11:48.741 Lk 9, H/B ikäkausi H enint. Ari Makkonen HRF Opel Manta A 12:55.356 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Sami Salo 11:59.918 2.) Harri Kuniala 12:20.351 3.) Ari Makkonen 12:25.724 Lk 17, H2-1/r1 ikäkaudet H2-1 vapaa tilav. Raimo Niemi PRCF Porsche GT3 Cup 22:10.562 Race 2 1.) Thomas Padovani 21:24.039 2.) Thomas Kangro 21:33.144 3.) Tommi Haru 21:42.413 4.) Jani Käkelä 21:43.982 5.) Jonne Kurikka 21:53.399 6.) Gert Jugala 21:54.667 7.) Maurius Bartkus 21:57.009 8.) Raivo Tamm 22:12.957 9.) Raimo Niemi 22:17.649 Lk 2 Race 1 1. Maurius Bartkus Porsche GT3 Cup 21:23.272 3. Lk 4, F/D ikäkaudet E-F enint. Jari Kuljunlahti HRF Ford Cortina 1600 GT 12:15.034 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Jari Kuljunlahti 12:15.034 Lk 7, G/D ikäkausi G enint 1300 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Autokrossi) 1 Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 2.17,44 2 Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 2.22,17 3 Jari Muilu J KokUA Toyota MR2 2.24,35 4 Timo Tolonen J PaMK/UA Toyota Corolla 2.25,18 5 H. Henry Mettiäinen Rovaniemi Peugeot 306 01:52,0 2. Jari Junnila HRF Reynard 91F 20:32.761 3. Seppo Simula Sodankylä 02:06,9 Lk 15, HR Ralliautot yli 2050cc 1. Virva Viitanen Simonn. Mettiäinen J YkUa Peugeot 306 16S 2.34,10 Lk 5, SS yli 2200cc (sis. Janne Paulanto HRF BMW 325i 10:14.918 2. Hintikka Pentti-Juhani Monaco/UuUA 182.10 Silvasti Jukka Volkswagen 1303 S 14. Mitsubishi Lancer E6 02:07,6 Happy Beach SM-Asfalttisprint 9.7.2022 Rokuan Raketit Tulokset: oopsware.org 4WD 1 Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 8 2.08,45 2 Jari Lamminsivu HämUA Skoda Fabia 8 2.09,00 3 J. Etelä Arvo VaToSUA/129.60 Hugg Mikko Fiat 850 Special 12. Jarno Viinikainen HRF Ford Escort 1300 GT 11:51.690 6. Kari Erkintalo NoorUA Austin Mini 12:20.651 3. Jyrki Laine 500-K Autodynamics FV 13 kierr. Eetu Järvelä HRF Fiat 133 12:34.140 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Kari Anttila 11:56.465 2.) Kari Erkintalo 11:59.127 3.) Eetu Järvelä 12:01.259 Lk 28, V8 ikäkausi 1 Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Kimmo Pakonen Kemi 01:51,4 3. Henry Mettiäinen Rovaniemi Peugeot 306 4 01:52,0 5. Sami Salo LemUA Ford Escort RS 2000 12:07.428 2. Sune Häggblom NSB-86 Ford Escort RS 2000 12:18.169 3. 58 HANAA! 9/2022 TULOKSIA Mitsubishi Lancer E9 2. Karri Väänänen Oulu Ford Fiesta 02:04,6 2. Daniel Skurnik PRCF Porsche GT3 Cup 22:09.424 6. Simo Kohonen VihUA Veemax II 20:30.553 2. Rainamo Markku Muurame/Hollola 29:34,1 Vihtalahti Jukka Toyota Yaris R-Lite Autoglym Ralli 18.6.2022 Tasanopeusluiokka (korjatut tulokset) 1. Thomas Padovani Eesti Porsche GT3 Cup 21:15.574 2. Vain tutustumislisenssillä ajavat 1 Matti Tolonen Kaj-UA Renault Megane 2.50,23 Historic Lk 22, ikäk. Petri Rautio RaaUA Porsche 928 S 6 kierr. Joni Siltakoski Martinn. Mika Hamari AAU Alfa Romeo 147 8 kierr. Ford Fiesta 01:54,6 4. Risto Tonteri 500-K Dallara F394 19:26.693 2. Jukka Karpiola Mäntän UA Opel Kadett GTE 11:57.775 2. Johan Svahn HRF Sunbeam Imp 11:35.500 4. Mika Ollonen Rovaniemi Opel Corsa 9 01:51,2 4. Peltoniemi J PuMK/UA Toyota Corolla GT 2.28,90 9 Vesa Keränen RoRa Fiat Uno 2.30,73 10 Jari Itälahti RoRa Toyota Starlet 2.33,80 11 Krist. Risto Lokka Sodankylä Mitsubishi Lancer E9 19 01:50,5 2. Lähtö 2 (15 kierr.) 1.) Janica Kero 20:14.029 2.) Jari Junnila 20:20.948 3.) Kalle Kivistö 14 kierr. Ari Suominen EurUA Ford Escort 1600 12:04.200 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Ossi Lehtimäki 11:13.519 2.) Timo Rantanen 11:24.461 3.) Ari Suominen 12:04.200 Lk 10, H/C ikäkausi H enint. Historic Formula Lk 18, B, V 1-kaasari ikäkausi G Lähtö 1 (14 kierr.) 1. Seppo Syväniemi Kuusamo Ford Escort 02:00,5 Lk 14, HR Ralliautot alle 2050cc 1. Juho Pihlajakoski Kittilä Mazda 323 01:58,4 Lk 5 Proto, SS, Autocross, SRC yli 2250cc 1. Lähtö 2 (14 kierr.) 1.) Timo Kivistö 20:11.602 2.) Jyrki Laine 20:19.871 3.) Simo Kohonen 20:25.873 Lk 20, D, Ford 1600 ikäkaudet G-J Lähtö 1 (15 kierr.) 1. Oiva Leskelä Kiiminki BMW Compact 02:02,4 3. Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 11:35.676 5. Jimi Reunanen LopUA Ford Escort 1300 GT 11:33.503 2. Kalle Kivistö HRF Reynard 85F 14 kierr. Arto Hietavala HRF Ford Escort MK1 12:03.256 2. Henri Tapio Kemijärvi BMW M3 01:56,8 Lk 4, Proto, SS, Autocross alle 2250cc 1. Markku Viitanen Simonn. Jouko Leskelä Kiiminki BMW Compact 01:58,5 2. Leevi Rajavuori HRF VW Lupo GTI 13:26.339 3. 1400 cc ja V1600 ikäkausi 2 Lähtö 1 (9 kierr.) 1. Risto Lokka Sodankylä Mitsubishi Lancer E9 01:50,5 2. Sakari Salminen HRCF Ford Cortina GT 13:20.819 4. Simo P. Jukka Eerola PRCF Porsche GT3 Cup 22:08.154 10. Timo Kivistö HRF Austro V 20:41.001 3. Pekka Hänninen HRF Ford Escort RS2000 12:24.321 4. Saarelainen Veli-Matti Jyväskylä/Laukaa 25:11,8 Tikkanen Marko Subaru 5. John K Westman KokUA Honda Civic 13:04.905 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Arto Leskinen (HRF, BMW 320i) 11:02.506 2.) Ronnie Westman 11:06.186 3.) Mattias Dahlbacka 11:08.294 4.) Mika Rahkola 11:25.282 5.) John K Westman 11:25.610 Lk 31, 2C enint. Juha Kuljunlahti HRF BMW 323i 11:51.042 2. Vesala Jarmo HRCF 74.00 Itäkodes Jari Saab 99 4. Henri Pesonen HRF Shelby Mustang GT 12:03.944 4. Kari Anttila TerUA Volvo 122 12:07.411 2. Nikolas Pirttilahti PirKa Porsche 911 GT3 21:46.177 4. Leo Messenger Porsche GT3 Cup 21:37.177 2. Timo Rantanen HRF Opel Kadett GTE 11:24.461 3. Ville Huhta KaUA Ford Galaxie Hardtop 12:28.191 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Harri Ukkonen 11:41.536 2.) Juha Liukkonen 11:42.618 3.) Henri Pesonen 12:03.107 4.) Ville Huhta 12:21.195 Lk 2, F/B ikäkaudet E-F enint. Antti Junttila Sodankylä Citroen Xsara VTS 02:04,1 4. Henri Tapio Kemijärvi BMW M3 01:56,8 2. Heikki Välikoski Mäntän UA Ford Cortina Lotus 12:01.441 2. 5.) Göran Sand 6 kierr. Damstedt Eugen SiAk 65.10 Damstedt Ritva Porsche 911 3. Harri Helminen UrMos Ry Volvo 142 S 12:11.959 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Harri Helminen 12:11.959 GT Historic Lk 14, G-H1/r1A ikäkaudet G-H1 yli 1600 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Tommi Haru PRCF Porsche GT3 Cup 21:33.588 5. Lk 22, G, Formula 3 2001 asti Lähtö (17 kierr.) 1. Pihlajavesi Pertti HRCF/OriUA 284.70 Manninen Antti Saab 96 17. G2-J2, r1-4, N, A, B alle 1600cc 1 Jesse Pyykkö RoRa Sunbeam Avenger 2.52,33 Lk 24, ikäk. Jani Huotari Oulu 02:03,5 Lk 6, V1600, R1 alle 1600cc, Trophy alle 1400cc 1. Veikko Postila Sodankylä Opel Vectra A 02:10,4 Lk 9, Seniorit 2WD 1. Emil Westman KokUA BMW M3 3,2 10:42.293 3. Juselius Hannu THU-Team 211.40 Juselius Matti Opel Manta 2.0 E 15. Lindström Mika HRCF 118.10 Lindström Lauri Saab Sonett V4 10. Jari Ollila PRCF Porsche GT3 Cup 22:26.014 7. Ville Savolainen HRF Ford Escort MK1 12:14.600 5. Gert Jugala Eesti Porsche GT3 Cup 21:56.496 9. Markku Viitanen Simonn. Oja Jukka PR-Rac/TamUA 237.90 Munck Sami Porsche 924 16. Jääskeläinen Ari-Pekka LMM 78.30 Valkonen Risto Volkswagen Golf 5. Opel Kadett B 11:53.970 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Marko Kokko 11:12.803 2.)T imo Mattila 11:53.970 Lk 6, G/C ikäkausi G enint. Jani Käkelä TamUA Porsche 911 GT3 21:41.319 8. Markku Hannula HRF BMW M3 10:15.526 2. 2000 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Nieminen Markku UFAK/UFAK 148.80 Laitinen Tapani Saab 96 V4 13. Jukka Larkala PRCF Porsche Boxster 22:16.312 Race 2 1.) Turo Levänen 20:12.590 2.) Jukka Larkala 13 kierr. Emil Westman KokUA Alfa Romeo 147 13:22.908 2. Saku Salmivaara Halosenn. Ilkka Saarinen HRF Fiat 128 Rally 11:58.964 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Ilkka Saarinen 11:58.964 Lk 11, I/A ikäkausi I yli 2000 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Kaipainen Pekka AL-Hki/KangUA 103.60 Kulmala Jari BMW 325iX 7. Timo Tasala Simo BMW 9 01:48,9 3. Suikkanen Esa PRCF/HRCF 119.00 Kauppala Päivi Porsche 911 SC 11. Tomi Pannimaa Tornio BMW 02:13,5 3. Ford 5 01:47,7 2. SRC ja Autokrossi) 1 Markus Sutinen SuonUA BMW 318 2.16,46 2 Mikko Koivula SAU BMW M3 2.17,19 3 Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 2.20,23 4 Juho Väisänen J PuMK/UA Toyota Starlet 2.20,64 5 Jarmo Kaartinen J PaMK/UA BMW 325i 2.20,65 6 Kai Kivimäki OUA BMW M3 2.21,58 7 Saku Salmivaara KR-Team Ford Escort 1600 2.21,58 8 Eerik Kaikko J TTR Opel Astra 2.21,83 9 Maro Sutinen LRT Hyundai Accent WRC 2.22,94 10 Petteri Pussinen J VetUA BMW 330d 2.24,15 11 Matias Sutinen J KUA BMW 318 2.24,29 12 Risto Leinonen RoRa Alfa Romeo 2.24,59 13 Sakke Aalto J IiMU Citroën DS3 R3T 2.26,57 14 Janne Heikkinen J PaMK/UA BMW 325i 2.26,74 15 Janne Karjalainen J KaMK Ford Escort 2.36,25 16 J. Ford 01:47,7 2. Harri Salminen HRF BMW 325i 11:05.181 4. Harri Ukkonen HRF Plymouth Barracuda 11:45.303 2. Kari Jäppinen AL/AKU-Jkl Opel Manta 400 11:31.874 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Janne Paulanto 10:13.752 2.) Jami Saarnivaara 10:57.340 3.) Harri Salminen 11:06.662 4.) Juha Rajavuori 11:09.774 5.) Kari Jäppinen 11:28.317 Lk 26, B, vertailuluku 5.5-6.99 kg/hv ikausi 1 Lähtö 1 (9 kierr.) 1. Saku Salmivaara Halosenn. Ford Fiesta 19 01:54,6 2WD 1. Rintala Reijo HRCF/HRF 50.10 Mannila Antero Talbot Sunbeam TI 1.6 2. Juutilainen Eero RUA/AL-Hki 114.10 Juutilainen Eetu Audi Coupe Quattro 8. 5. Marko Prusila Keminmaa Nissan 200SX 5 01:52,1 6. Juha Karkkula LamUA Volvo 242 13:29.008 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Kari Kukkola 10:38.587 2.) Arto Hietavala 10:39.676 3.) Anders Skullbacka (NNSB, VW Golf GTI 16V) 11:08.316 4.)T eemu Vihikangas 11:09.341 5.) Juha Karkkula 11:39.529 6.) Ari Rajamäki 7 kierr. Kuparinen Tapani HRCF/1379.10 Uusikari Ilpo Volvo 142 S 18. Lk 29, 2A yli 2000 cc ikäkausi 2 Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Timo Ritala EUA Ford Cortina GT 13:21.183 5. Ari Kivelä Tornio Mitsubishi Lancer E9 01:59,3 Lk 20, Tutustumisluokka aloittelijat) 1. Göran Sand Jurvan UA Ford Cortina GT 7 kierr. Hallia Tuukka Talma 24:18,1 Taskinen Janette Mitsubishi Lancer E6 3. Heikkinen J Kaj-UA Ford Fiesta 1.6 2.43,82 2 Joni Levä J HoMK/UA Toyota Corolla 120 2.47,09 Lk 7, FIA R5/FIA Rally2, FIN-R4WD, FIA N, N-Lite, N5, FIA R4/FIA Rally 2 Kit, R-Lite, WRC 02 ja vanhemmat ja FIA Rally3 1 Juuso Metsälä KeurUA Skoda Fabia R5 2.17,21 2 Risto Lokka RoiUA Mitsubishi Lancer E 2.27,70 3 Juha Nätkin J TeisUA Mitsubishi Lancer E5 2.30,24 4 Juha Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.30,72 5 Teemu Pätsi KuuUA Mitsubishi Lancer E4 2.31,82 Lk 8, SS 4WD, SuperCar, WRC autot 1600cc ja 2000cc 1 Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 2.08,45 2 Jari Lamminsivu HämUA Skoda Fabia 2.09,00 3 J. Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E9 8 2.09,25 2WD 1 Markus Sutinen SuonUA BMW 318 5 2.16,46 2 Mikko Koivula SAU BMW M3 5 2.17,19 3 Petri Jussila AL-Härmä Toyota MR2 4 2.17,44 4 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 3 2.17,64 5 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 10 2.18,97 6 Harri Korhonen KUA Ford Escort XR3 5 2.20,23 Yleinen/juniorit Lk 1, rN alle 2000 cc, FIA R2, FIA Rally4, FIA R3, S1600 cc, rF ja Pro F 1 Henri Hokkala J AL/AKU-Jkl Peugeot 208 R2 2.30,43 2 Aarni Mertanen Kaj-UA Ford Fiesta Rally4 2.31,79 3 Harry Nieminen Kaj-UA Peugeot 208 2.35,43 4 Jari Toropainen J NokUA BMW 325i 2.40,16 5 Kimmo Pahkala PetUA Peugeot 208 R2 2.47,37 Lk 2, SS alle 1400cc 1 Antti Holtinkoski RoRa Toyota Yaris 2.21,16 2 Mirko Kykkänen AnkUA Toyota MR2 2.21,93 3 Janne Laine MäntsMK Toyota Starlet 2.26,29 4 Ville Keljo P-HUA Toyota Starlet 2.26,73 Lk 3, SS 1401-1650cc 1 Marko Heikkilä MynUA Toyota Starlet 2.17,64 2 Mika Polvinen PuMK/UA Toyota Starlet 2.22,37 3 Marko Sinivuori K-KUA Toyota Starlet 2.22,43 4 Teppo Peltoniemi PuMK/UA Toyota Corolla GT 2.23,40 5 Mikko Konola LakUA Toyota Corolla 1600 FX 2.25,70 6 Jesse Aho J RaaUA Ford Fiesta 2.27,00 7 Esa Ronkainen J RoRa Fiat Uno 2.28,18 8 T. Raivo Tamm Eesti Porsche 911 GT3 21:38.409 7. Kari Erkintalo NoorUA Morris Cooper S 12:40.662 2. Marko Prusila Keminmaa Nissan 200SX 01:52,1 3. Kimmo Pakonen Kemi 19 01:51,4 3. Kari Kukkola HRF Volvo 242 GT 12:05.288 3. Kylmänen J LakUA Peugeot 205 GTI 2.37,86 Lk 4, SS 1651-2200cc (sis. Juha Lammela EurUA BMW 528i 12:13.248 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Juha Kuljunlahti 11:51.042 2.) Juha Lammela 12:13.248 Lk 13, I/C Ikäkausi I enint 1300 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Teemu Vihikangas KarstUA Ford Fiesta 12:41.450 7. Ari Rajamäki HRF Ford Capri 12:06.478 4. Juha Liukkonen HRF Ford Falcon 11:54.488 3. Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 11:16.748 5. Iivari Jooa Korpilahti/Tampere 26:07,5 Sillanpää Teemu Ford Fiesta Rally 4 7. Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E9 2.09,25 4 Tom Lindell KokUA Ford Escort WRC 2.10,69 5 Mika Rautiainen PaMK/UA Mitsubishi Lancer E9 2.13,50 6 Panu Mertala ScPalas Subaru Impreza STi 2.14,17 7 Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.14,82 8 Jani Heikkinen J PaMK/UA Mitsubishi Lancer E 2.15,39 9 Sami Mukkala KokUA Mitsubishi Lancer E 2.16,34 10 Roope Moilanen J PuMK/UA Mitsubishi Lancer E8 2.21,86 11 Hannu Siekkinen Kaj-UA Mitsubishi Lancer E8 2.28,89 Seniorit Lk 9, 2WD alle 2050cc 1 Jukka Lifländer ImUA Honda Civic Type-R 2.23,51 2 Leif Tuomela EPUA Alfa Romeo 1750 GTV 2.24,36 3 Matti Pietikäinen LapinlAU Skoda Coupe 2.24,65 4 Ari Saxberg LMM Suzuki Swift Sport 2.25,75 5 Kari Silvennoinen TamUA Toyota MR2 2.26,81 6 Seppo Korhonen K-KUA Honda Civic Type-R 2.30,35 7 Sami Juusonen LMM Renault Clio R3 2.31,85 Lk 10, 2WD yli 2050cc 1 Jarmo Heikkinen PaMK/UA BMW 325i 2.18,97 2 Harri Hietala NokUA BMW M3 2.20,72 3 Veini Kämppi MhMK Ford Fiesta 2.21,20 4 Veijo Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.21,47 5 Antti Sinisalo NokUA BMW 325i 2.22,92 6 Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.23,51 7 Seppo Syväniemi KuuUA Ford Escort 1300 Sport 2.41,97 8 Keijo Luukkonen KR-Team Ford Escort RS 2000 2.42,05 9 Keijo Eeva RauUA Ford Escort 2.51,58 Lk 11, 4WD, lk 7 ja 8 mukaisesti, kuutiotilavuus vapaa 1 Matti Santti KUA Mitsubishi Lancer E5 2.15,10 Naiset Lk 12, 2WD kk 1–6 mukaisesti, kuutiotilavuus vapaa sekä Historic 1 Kaisa Sistonen NokUA BMW M3 2.25,56 2 Meiju Viitanen RaaUA Citroën C4 WRC 2.25,86 3 Kati Eeva RauUA Ford Escort 2.50,34 LK 13, 4WD, lk 7 ja 8 mukaisesti, kuutiotilavuus vapaa 1 Kati Vinni JoeUA Mitsubishi Lancer E6 2.31,08 Nuoret Lk 14, 2WD lk 1-5 mukaisesti sekä Historic 2WD 1 Matias Nätkin TeisUA Skoda Felicia 1.6 2.58,00 Lk 15, V1600 1 Ville Vatanen K-KUA Peugeot 206 XS 2.45,89 2 Niko Väätämöinen LakUA Renault Clio 2.58,64 Yleinen/juniorit Lk 16, V1600 ja Trophy-autot. Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Ari Mikkola 10:42.605 2.) Markus Vuori (HRF, Ford Mustang) 10:47.688 3.) Jukka Rytiniemi 10:52.666 4.) Petri Rautio 7 kierr. Petri Manninen KRRMK/UA Volvo 240 Turbo 11:26.606 6. Thomas Kangro Eesti Porsche 911 GT3 21:31.982 4. Kangas 22:41.8 Club Racing Race Race 1 1. Marko Kokko JärvisUA Datsun 1800 SSS 11:12.803 2. Ruotsalainen Esa Saarijärvi/Lappeenranta 25:01,7 Lamminen Hannu Skoda Fabia Rally 2 4. Leo Laukkanen EMSC Honda Civic 8 kierr.. Jussi Itävuori HRF Porsche 911 12:29.218 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Jussi Itävuori 12:22.035 Lk 3, F/C ikäkaudet E-F enint 1600 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Lk 27, C, vertailuluku 7.0 kg/hv ikäkausi 1 Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Annu Rinne Rovaniemi Suzuki 02:22,5 Lk 19, 4WD (sorarenkaat) 1. Mika Mansukoski HRF Porsche Carrera RS 11:12.803 2. Aleksi Hökkä Pudasjärvi BMW 325i 02:03,9 2. Holtinkoski J RoRa Volvo 940 2.36,37 17 Antti Kyllönen J SsR Ford Cortina 2.37,58 Lk 6, V1600 1 Kasp. Sulonen Hannu HRCF 100.40 Temonen Kari Ford Escort 1600 6. Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 12:34.988 2. Jonne Kurikka TamUA Porsche 911 GT3 21:37.980 6. Mika Ollonen Rovaniemi Opel Corsa 01:51,2 3. Historic Race Kemora 2.-3.7.2022 Ylivieskan ja Vetelin UA GTS Historic LK 1, F/A ikäkaudet E-F yli 1600 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Tapio Koskela TerUA Toyota Corolla G6 13:30.278 4. Timo Tasala Simo BMW 01:48,9 2. Ford Fiesta Sport 02:12,8 Lk 7, H 2050 1. 1300 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Kallio Raimo LMM/Huuha UA 10169.50 Kauppinen Vesa Porsche 944 RALLISPRINT Sodankylän Yöttömän yön asfalttisprint 2.7.2022 Sodankylän MK Tulokset: rallitulokset.fi 4WD 1. Juha Soininen HRF BMW M3 3,2 10:49.730 4. Tom Lindell KokUA Toyota Starlet 11:34.509 Lk 37, G/B Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Sami Oja AAU BMW 325i 11:19.374 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Markku Hannula 10:11.652 2.) Emil Westman 10:39.728 3.) Juha Soininen 10:49.489 4.) Sami Oja 11:14.559 Lk 30, 2B enint 2000 cc ikäkausi 2 Lähtö 1 (9 kierr.) 1. Oliver Tiirma Eesti Porsche 911 GT3 21:39.576 3. Jukka-P Kerola HRF Ford Anglia 1200 12:54.777 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Kari Erkintalo 12:44.401 2.) Jukka-Pekka Kerola 12:49.327 Lk 5, G/A ikäkausi G yli 1600 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. 1300 cc Lähtö 1 (8 kierr.) 1. G2-J2, r1-4, N, A, B yli 2000cc 1 Antti Jaakkola OUA Opel Commodore 2.36,97 RATA Porsche Sports Cup 1.-2.7.2022 Porsche Racing Club Finland Sprint Challenge NEZ Lk 1 Race 1 1. Turo Levänen PRCF Porsche GT3 Cup 20:35.713 2. Henri Hökkä Oulu BMW 325i 01:58,7 3. Mattias Dahlbacka NSB-86 Honda Civic 12:39.524 3. Timo Mattila AL Järvis. Kangas PRCF Porsche 22:27.564 Race 2 1.) Oliver Tiirma 21:43.592 2.) Leo Messenger 21:50.556 3.) Nikolas Pirttilahti 21:54.362 4.) Olli Kangas 22:22.054 5.) Jari Ollila 22:38.654 6.) Simo P. Olli Kangas PRCF Porsche GT3 Cup 22:00.132 5. Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Nieminen Kristian Jyväskylä 26:00,4 Nieminen Valtteri Ford Fiesta Rally 4 6. Timo Passi KRRMK/UA Ford Cortina GT 13:08.878 3. Janica Kero NSB-86 van Diemen RF84 20:14.810 2. Puro Sakari LemUA/SomUA 115.50 Hohenthal Sirkku Audi 90 Quattro B3 9. Ossi Lehtimäki MynUA Opel Ascona A 11:13.519 2. Harri Kuniala HRF Opel Manta A 12:11.110 3. Iita-Kaisa Rinne Rovaniemi Suzuki 02:35,6 Lk 21, Naiset 4 WD 1
25. 213 DC Racing 2 BMW 323i 79 Sissi Kähkönen, Jenni Silventoinen, Milla ja Manu Skyttä 10. Vilho Aatola SWK Fin Parolin/TM 18. Petri Armivesi HRF Locost Yamaha 10:30.595 8. Matias Lautamäki JaMoKe/UA Toyota Yaris 2. Aatu Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 5. Raimo Kolppanen NokUA Peugeot 206 6. Paavo Hietala NNSB Chevrolet Camaro 12:12.591 5. Vilho Tyni OFK-125 Haase/IAME 22. Lähtö 2 (10 kierr.) 1.) Janne Kastren 12:46.675 2.) Markku Hannula 12:49.761 3.) Markku Myllykoski 9 kierr. Lähteenmäki AMM Chevrolet Camaro 22:30.514 2. Race 1 (12 kierr.) 1.) Veli-Pekka Karttunen 16:46.291 2.) Markku Yliaho 16:47.650 3.) Arto Ojaranta 16:54.227 4.) Tuomas Plosila 16:54.985 5.) Kalle Merisalo 16:55.760 6.) Henri Tuomaala 16:56.666 7.) Jani Vilen 16:58.979 8.) Mikko Okkonen 17:04.747 9.) Niklas Autio 17:05.755 10.) Simon Backlund 17:11.171 11.) Leevi Lintukanto 17:11.605 12.) Ilari Takala 17:17.111 13.) Juha Nisula 17:19.172 14.) Pasi Pelkonen 17:19.367 15.) Miikka Riihimaa 17:21.529 16.) Aleksi Pärssinen 17:21.569 17.) Matti Marjamäki 17:22.243 18.) Niko Nylund 17:22.315 19.) Sakari Mäkilä 17:23.044 20.) Onni Peltonen 17:23.649 21.) Thomas Granbacka 17:28.456 22.) Casper Kaitajärvi 17:29.054 23.) Tuomas Aho 17:32.952 24.) Roope Kurkipää 17:33.980 25.) Jarkko Palo 17:36.349 26.) Erik Seppänen 17:38.666 27.) Asko Autio 17:51.249 28.) Veli-Matti Kuhanen 11 kier. Juha Nisula EPUA Ford -37 Sedan 12:08.913 14. Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Ilkka Jutila 10:45.466 2.) Tero Kivipelto 10:45.765 Locost Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Tero Tukiainen ParkUA Toyota MR2 6. Race 2 (17 kierr.) 1.) Toni Lähteenmäki 21:50.187 2.) Harri Salminen 22:37.966 3.) Petri Ortju 22:40.895 4.) Milla Mäkelä 22:42.024 5.) Antti Punkari 22:49.137 6.) Paavo Hietala 16 kierr. Tuomas Venäläinen L-H UA Datsun Finn 4. 35 35 Racing BMW 323i 87 Tommi Lehtonen, Sami Hänninen, Timo Lampila 9. Axel Saarniala KeimolaFK Kosmic/IAME 5. Matti Marjamäki UUA Ford -34 Coupe 12:14.824 17. Jääskeläinen LahtiFK Tony Kart/IAME 12. 6. HANAA! 9/2022 59 TULOKSIA 6. Jukka Västilä HoMK/UA BMW 325i 16:25.037 3. Anna Hyrske HRF Subaru Sport 11:26.406 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Tony Svensson 10:38.745 2.) Ele Hyrske 11:11.210 3.) Kari-Tuomas Pietilä 11:12.580 4.) Anna Hyrske 11:21.576 SS 1300 Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Aleksi Kivimäki EPUA BMW 325i 16:34.334 5. Iira Lindstedt TUA Mini One 4 kierr. Teemu Moipio KeimolaFK Tony Kart/TM. Harri Salminen TamUA Chevrolet Camaro 22:51.206 3. Jere Kalliokoski AL-Härmä Ford Fiesta 4. 129 Team AS Honda Civic 233 Kimi Karisto, Mika Heinonen, Teemu Arminen, Petri Kuisma 2. Mike Parhiala LMM Parolin/IAME 25. Race 2 (13 kierr.) 1.) Henri Tuomaala 17:34.277 2.) Veli-Pekka Karttunen 17:42.983 3.) Tuomas Plosila 17:43.423 4.) Kalle Merisalo 17:55.143 5.) Markku Yliaho 17:58.538 6.) Arto Ojaranta 18:02.386 7.) Jani Vilen 18:03.053 8.) Erik Seppänen 18:03.176 9.) Aleksi Pärssinen 18:03.823 10.) Mikko Okkonen 18:06.806 11.) Lenni Nieminen 18:07.147 12.) Sakari Mäkilä 18:09.208 13.) Niko Nylund 18:13.785 14.) Tuomas Aho 18:14.116 15.) Miikka Riihimaa 18:14.376 16.) Simon Backlund 18:14.813 17.) Leevi Lintukanto 18:17.063 18.) Pasi Pelkonen 18:20.274 19.) Thomas Granbacka 18:23.220 20.) Casper Kaitajärvi 18:29.541 21.) Jarkko Palo 18:30.110 22.) Onni Peltonen 18:30.278 23.) Matti Marjamäki 18:30.319 24.) Ilari Takala 18:30.760 25.) Juha Nisula 18:31.497 26.) Ari Korpela 27.) Veli-Matti Kuhanen 18:39.778 28.) Asko Autio 18:32.958 Touring Cars Race 1 (13 kierr.) 1. Matias Ovaska SaiKart Parolin/TM 27. Aada Turpeinen KeimolaFK Tony Kart/IAME 8. Race 2 (13 kierr.) 1.) Jukka Västilä 17:39.835 2.) Olli Komsi 18:02.119 3.) Teppo Mattila 18:07.396 4.) Miika Panu 18:14.683 5.) Mika Kukkumäki 18:20.048 ENDURANCE Endurance Cup 9.7.2022 Momo Racing Team Tulokset: mrt.fi Lk 1 Saloon, Cup Saloon alle 2050cc moniventtiili 1. Henri Tuomaala HyUA Ford -34 Sedan 6. Roope Kurkipää PirKa Ford -34 Coupe 8 kierr. Sami Nikunen ScPalas Ford Fiesta 4. Antti Manninen OriUA Fiat 127 12:24.073 4. Artur Karjus Eesti Tony Kart/IAME 22. Veeti Vaara SaloUA Mini One 10:31.057 4. Toni Valtanen MRT VW Golf GTI 16V 11:12.284 Rata SM Vauhtiajot 16.-17.7.2022 Etelä-Pohjanmaan UA V8 Thunder Cars Race 1 (19 kierr.) 1. Seb. 15. Kaarlo Lejon AL-Härmä Parolin/TM 13. Alfons Miettinen FINNDC Parolin/TM 10. Oskari Walle EMSC Kosmic/IAME 8. Erik Seppänen AMM Ford -34 Sedan 11:56.419 11. Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Tapio Koskela 12:00.184 2.) Leevi Rajavuori 12:00.693 3.) Leo Laukkanen 12:06.082 4.) Mika Hamari 7 kierr. Race 2 (15 kierr.) 1.) Simo Rauhala 18:55.391 2.) Oskar Dahlbacka 18:55.812 3.) Martina Backfält 19:06.007 4.) Veeti Vaara 19:12.220 5.) Matias Nuoramo 19:15.327 6.) Niko Kalliokoski 19:15.648 7.) Miro Loppi 19:21.783 8.) Iira Lindstedt 19:27.884 9.) Sami Talvitie (AUA, Ford Fiesta) 19:28.915 10.) Leevi Rajavuori (HRF, Volkswagen Lupo GTI) 19:30.018 11.) Jaakko Louhi 19:29.497 12.) Noora Lähteenmäki 19:33.152 13.) Henrik Roehr 19:33.761 14.) Elias Kalliokoski 19:38.285 15.) Mikko Äärilä 19:52.360 16.) Petri Isokangas 19:52.951 17.) Tuomo Kantala 19:53.246 Race 3 (14 kierr.) 1.) Simo Rauhala 18:36.531 2.) Oskar Dahlbacka 18:40.763 3.) Niko Kalliokoski 18:48.609 4.) Matias Nuoramo 18:51.385 5.) Veeti Vaara 18:52.471 6.) Martina Backfält 18:53.671 7.) Noora Lähteenmäki 19:14.645 8.) Leevi Rajavuori 19:00.723 9.) Sami Talvitie 19:17.149 10.) Jaakko Louhi 19:23.156 11.) Henrik Roehr 19:24.604 12.) Iira Lindstedt 19:23.386 13.) Miro Loppi 19:27.953 14.) Elias Kalliokoski 19:31.799 15.) Mikko Äärilä 19:41.475 16.) Tuomo Kantala 19:42.622 BMW Xtreme Race 1 (12 kierr.) 1. Henrik Roehr AMM Ford Focus 4 kierr. Kim Mattsson HRF Austin Cooper S 12:18.308 8. Riku Salmenautio JärvisUA Parolin/IAME 10. Petri Isokangas HRF Opel Astra GTC 4 kierr. Simo Tuunanen JoeUA Opel Astra G CC 4. Peetu Matalamäki EPUA Kart Republic/IAME Finaali 2 1.) Simeon Ketola 2.) Aapo Timonen 3.) Meryl Peldes 4.) Theodor Toobal 5.) Oliver Söönurm 6.) Alvar Leino 7.) Uuno Kolari 8.) Oskari Walle 9.) Peetu Matalamäki 10.) Joel Taipale 11.) Jaakko Pihlaja 12.) Roope Miettinen 13.) Aron Kivilo 14.) Markus Nurmi 15.) Enzo Riccio 16.) Joonatan Jääskeläinen 17.) Rasmus Pentti (LMM, Parolin/TM) 18.) R.A: Pullinen 19.) Emil Riipinen 20.) Vilho Tyni 21.) Kaarlo Lejon 22.) Tomas Engström 23.) Minea Poutanen 24.) Miro Leskinen 25.) Kasper Korelin 26.) Justus Elo 27.) Tanel Karu (Eesti, Lenzokart/ LKE) 28.) Kasper Santasärkkä 29.) Max Löfgren 30.) Kaspian Kautto (KeimolaFK, CRG/IAME) 31.) Vincent Stenfors 32.) Väinö Söderholm 33.) Jako Samm 34.) Leo Lohtari OK junior Finaali 1 1. Jesse Saarinen AAU Tony Kart/IAME 17. Niko Hirvonen HRF Rover Mini Cooper 12:25.519 9. Karri Laakso MRT VW Golf GTI 16V 10:38.662 3. Reijo Enberg KySUA Fiat 127 12:48.656 Lähtö 2 (7 kierr.) 1.) Jukka Inkiläinen 12:16.544 2.) Antti Manninen 12:17.816 3.) Harri Heinonen 12:21.869 4.) Reijo Enberg 12:34.163 MRT Rata 9.-10.7.2022 Momo Racing Team Tulokset: mrt.fi PRCF Club Racing Lähtö 1 (17 kierr.) 1. Esa Nieminen VesUA Opel Astra 8 kierr. Ilkka Jutila AUK J-äijät Sunbeam Stiletto 7 kierr. 986 No name BMW 328i 213 Hannu Nevasalo, Jarkko Rautiainen, Jari Pohjola, Christian Löslein, Mika Oikari RALLICROSS Steel Vaasa Rallicross SM 9.7.2022 Jalasjärven MK/UA Supercar 1. Kasper Korelin PFKK Tony Kart/IAME 19. Lähtö 2 (16 kierr.) 1.) John K Westman (KokUA, Porsche GT3 Cup) 21:32.688 2.) Emil Westman (KokUA, Porsche 911) 21:33.031 3.) Turo Levänen 22:12.562 4.) Pasi Saarinen 22:12.750 5.) Timka Seppänen 22:46.644 6.) Pasi Kupiainen 22:48.564 7.) Kai Järvelä 15 kierr. 13 DC Racing BMW 323i 229 Ilmari Wallo, Jani Turunen, Petri Kiikka, Pasi Silventoinen 3. Pasi Saarinen JoeUA Porsche GT3 Cup 21:32.927 2. Jani Hotakainen VetUA Austin Mini 1000 12:02.241 3. Jaakko Pihlaja VUA Kosmic/IAME 11. Pasi Kupiainen PRCF Porsche Boxster 22:35.025 4. 3 Puuseppä Racing Team Audi A3 150 Esko Salmikangas, Markku Herranen, Antti Käki, Ari Salmela, Iikka Anttila 5. Roope Sundström KaUA BMW 325i 16:41.363 Race 2 (13 kierr.) 1.) Markus Grönthal 16:34.720 2.) Juho Hietanen 16:36.486 3.) Kai Eklund 16:49.352 4.) Marko Rantanen 16:48.760 5.) Riku Lehmussaari 16:50.069 6.) Tomi Sundström 16:51.122 7.) Antti Sormunen 16:52.321 Race 3 (30 kierr.) 1.) Timo Grönthal Markus Grönthal 41:31.267 2.) Juho Siekkinen Kai Eklund 41:42.196 3.) Roope Sundström Tomi Sundström 41:46.194 4.) Santtu Rantanen Marko Rantanen 41:51.998 5.) Antti Sormunen 42:04.224 6.) Martin Makkonen (RiiUA, BMW 325i) 42:06.396 7.) Aleksi Kivimäki Herman Kivimäki 29 kierr. Ilari Takala IisUA Ford -34 Sedan 12:17.729 19. Petri Salo JoeUA Opel Astra G CC Kokonaistulokset https://teamlaine.fi/rallicross/ LEGENDS Legends Sorasarja 2.7.2022 Momo Racing Team Seinäjoki 1/3 Tulokset: mrt.fi 1. Meryl Peldes Eesti Energy/TM 5. Mark Dubnitski Eesti Kart Republic/TM 2. 89 Barbara Racing Team 2 BMW 325i 219 Santeri Huhtala, Tönis Rozdolski, Pasi Haataja, Tero Huhtala, Miika Panu, Anssi ja Santeri Okkonen Lk 5, Touring, Endurance Touring vapaa TC 2 alle 3500cc 1. Niklas Autio LMM Chevy -34 Coupe 12:13.253 16. Jarkko Palo NokUA Ford -34 Coupe 12:26.282 23. Mikko Okkonen LCF Ford -34 Sedan 4. Oskar Dahlbacka NSB-86 Mini One 10:30.462 3. Henri Tuomaala HyUA Ford -34 Sedan 11:42.885 8. 15 Team Veisu BMW 325i 221 Antti Heinola, Atte ja Markku Alanen, Marko Sormunen 4. Samuel Ketola VihUA CRG/IAME 14. Ari Salonen KokeUA Ford Escort Autokrossi 1. Simo Rauhala TamUA Mini One 10:29.871 2. Max Svensson NHD Mini 1000 12:34.927 10. Harri Heinonen VaToSUA Fiat 127 12:38.316 5. Minea Poutanen JoeUA BirelART/TM 20. 666 P.S. Olli Komsi TBo BMW 325i 16:16.723 2. Eemeli Koivisto Monako FK Tony Kart/TM 2. Janne Kastren MRT Opel Calibra 12:18.508 3. Martti Ritonen PR-Rac Tony Kart/Vortex 3. Ville Saari KySUA Datsun Finn V1600 1. Markku Yliaho NNSB Ford -34 Sedan 11:40.860 5. Jere Tikka JaMoKe/UA Toyota MR2 2. Markku Hannula HRF BMW M3 (E36) 12:14.852 2. Suvi Jyrkiäinen AAU Ford -34 Sedan 9. 7. Otto Sakala PirKa Parolin/TM 7. Tuomas Plosila KurikanUA Ford -34 Sedan 11:40.088 4. Luokka 5 Lähtö 1 (8 kierr.) 1. Jaakko Terho RauUA VW Golf GTI 16V 10:44.695 4. Emil Riipinen EMSC Kosmic/IAME 25. 92 Summer of 69 Porsche 924 217 Janne Kolhonen, Seppo Putkonen, Martti Pietilä 6. Gustav Kortell NSB-86 Toyota Starlet (EP81) 4 kierr. Juho Siekkinen AL-Härmä BMW 325i 16:24.156 2. Lauri Kivipelto JärvisUA Sunbeam Imp 5:39.428 SS alle 3200/2800cc Lähtö 1 (9 kierr.) 1. Anton Laaksonen KeimolaFK Tony Kart/Vortex 9. 122 NAP Racing BMW 323i 229 Juha Virkki, Mikko Laitinen, Kimi Asumaniemi, Tommi Kivimäki 2. Aaron Koivula KauhUA Tony Kart/TM 6. 16. Olli Lahti NokUA Toyota Corolla 2. Marko Vainio HRF Austin Mini 1000 13:22.543 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Niko Hirvonen 11:53.045 2.) Timo Uotila 11:53.544 3.) Ari-Pekka Sillanpää 11:55.822 4.) Jani Hotakainen 12:03.324 5.) Reima Perho 12:03.778 6.) Jari Lahti (HRF, Mini 1000) 12:07.601 7.) Kim Mattsson 12:09.362 8. Timo Laturi PokyUA Nissan Micra 1.3 8 kierr. 131 JWT-Racing BMW 323i 226 Juuso Turtiainen, Jere ja Jake Welin 5. Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 18 kierr. Uusneem Aleks. Kimi Karisto AAU Fiat 127 12:20.183 2. Sami Mättö VW Golf 10:45.778 5. 7 MMR Team Honda Civic VTi 58 Jarkko Karhu, Mikko Ristiluoma, Henrik Wilhelms 6. Lenni Nieminen VUA Ford -34 Sedan 7 kierr. Lehtimäki LahtiFK Tony Kart/Vortex 4. Uuno Kolari LahtiFK Energy/IAME 10. Reima Perho JoeUA Mini 1000 12:16.532 6. Jari Perälä AL-Härmä Locost Yamaha 10:21.445 4. Marko Lundan HRF Locost Super 7 10:19.992 3. Nea Kytölä LahtiFK Kosmic/IAME 16. Onni Tuisku PirKa Tony Kart/IAME 23. Jukka Ello HRF Locost Yamaha 10:29.510 7. Miikka Riihimaa LCF Ford -34 Coupe 12:00.590 12. Tero Kivipelto VetUA Sunbeam Imp 11:25.834 2. Joon. Christian Jensen SiAk Ford Fiesta 5. Kimi Vilen LavKart Kosmic/TM 24. Simon Backlund NNSB Ford -34 Sedan 12:12.748 15. Luka Nurmi BRT Ford -37 Coupe 5. Ari Korpela KauhUA Ford -37 Sedan 9 kierr. Theodor Toobal Eesti Energy/TM 6. Veeti Nenonen AL P-Savo Tony Kart/IAME 3. Vili Hakala OFK-125 Haase/IAME 6. 26. Alvar Leino EMSC Kosmic/IAME 3. Paavo Hietala NNSB Chevrolet Camaro 18 kierr. Petri Kyntäjä HRF Locost Yamaha 10:29.114 6. Amanda Sallinen LahtiFK Kosmic/Vortex 21. Jari Putkinen MhMK Ford Fiesta 5. 6. 78 HB Racing BMW 325i 223 Jarkko Lintunen, Henna Behm, Mikko Lahti, Christoffer Rask, Mika Niemeläinen 3. Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA Ford Fiesta 6. Tony Svensson NHD Subaru Sport 10:47.221 2. Juha-P Pesonen AL-Härmä Toyota Corolla 6. Granbacka Pede MK Ford -34 Sedan 12:20.351 22. Kasper Santasärkkä EMSC Exprit/IAME 27. Tuomo Kellosalo TohUA Locost Mazda 11:24.771 Lähtö 2 (8 kierr.) 1.) Sami Inkiläinen 10:06.574 2.) Marko Lundan 10:17.430 3.) Jari Perälä 10:18.050 4.) Jarkko Palo (NokUA, Locost Yamaha) 10:24.310 5.) Kari Maunula (HRF, Locost Yamaha) 10:27.066 6.) Petri Kyntäjä 10:27.415 7.) Anton Hedberg 10:34.587 8.) Petri Armivesi 10:42.464 Mini 1000 Lähtö 1 (8 kierr.) 1. 14. Antti Sormunen MRT BMW 325i 16:37.824 7. Max Löfgren PFKK Tony Kart/IAME 29. Eesti Tony Kart/TM 15. 6.) Timo Laturi 7 kierr. Pasi Pelkonen HyUA Ford -34 Sedan 12:16.653 18. Kalle Merisalo HRF Ford -34 Coupe 11:43.162 9. 10. Jesse Lammi SatUA Opel Astra G CC 5. Petri Eeva MRT VW Golf GTI 16V 10:23.816 2. Jaakko Louhi KySUA Mini One 10:35.860 9. Joel Pohjola VihUA Redspeed/IAME 5. Vincent Stenfors EMSC CRG/IAME 30. Jussi Järvinen VihUA Ford Fiesta 3. Markus Nurmi PirKa Parolin/TM 9. Tuomo Kantala EPUA Ford Fiesta 1.6 4 kierr. Sprint Race 2 (10 kierr.) 1.) Tuomas Plosila 17:06.805 2.) Henri Tuomaala 17:07.231 3.) Arto Ojaranta 17:07.820 4.) Kalle Merisalo 17:09.488 5.) Jani Vilen 17:11.063 6.) Veli-Pekka Karttunen 17:11.066 7.) Leevi Lintukanto 17:11.190 8.) Markku Yliaho 17:12.977 9.) Erik Seppänen 17:13.137 10.) Aleksi Pärssinen (NokUA, Ford -34 Sedan) 17:13.683 11.) Mikko Okkonen 17:14.241 12.) Niklas Autio 17:14.624 13.) Tuomas Aho 17:15.334 14.) Niko Nylund 17:18.089 15.) Sakari Mäkilä (KySUA, Chevy -37 Coupe) 17:18.382 16.) Simon Backlund 17:20.369 17.) Miikka Riihimaa 17:20.713 18.) Lenni Nieminen 17:20.857 19.) Asko Autio (LMM, Ford) 17:23.458 20.) Casper Kaitajärvi 17:23.518 21.) Jarkko Palo 17:24.129 22.) VeliMatti Kuhanen 17:25.794 23.) Pasi Pelkonen 17:26.191 24.) Ari Korpela 17:33.832 25.) Thomas Granbacka 17:53.553 26.) Matti Marjamäki 8 kierr. 110 AR-Team Honda Civic VTi 19 Aki Salminen, Väinö ja Kari Kannisto Lk 2, Saloon, Endurance Cup Saloon yli 2051cc moniventtiili 1. Leevi Lintukanto PirKa Ford -34 Sedan 11:39.681 3. 34 HANA Motorsport BMW 323i 143 Jouko Saarinen, Petri Kuokkanen, Tomi Hulmi, Mika Koivisto 8. Pekka Lehtola TBo ry Ford -34 Sedan 2. Ele Hyrske NHD Subaru Sport 11:23.867 3. Kari-T Pietilä HRF Subaru Sport 11:25.968 4. Ville Mikkonen JorMK BMW M3 E46 3. Miro Leskinen KankUA Tony Kart/TM 15. Aron Kivilo Eesti Energy/IAME 18. Martina Backfält NSB-86 Mini One 10:33.105 6. Mikko Äärilä AUA Toyota Yaris 4 kierr. Väinö Söderholm VihUA G.P.Racing/IAME 28. Timo Uotila HRF Mini 1000 12:15.158 5. R.A. 1. 5 Joyride Racing BMW 318iS-4 233 Mika Koivu, Teppo Mattila, Kai Jokinen, Kim Korpela 3. Jako Samm Eesti Energy/TM 23. Jarkko Kellosalo TohUA Locost Mazda 10:26.697 5. V1600 Race 1 (5 kierr.) 1. Miika Panu EPUA BMW 328i 16:52.075 4. 13. Antti Suutarinen JoeUA Volvo S40 SRC 1. N. 5.) Esa Nieminen 7 kierr. Tomas Engström VihUA G.P.Racing/TM 24. 12. 5. Janne Huupponen RUA Mini 1000 12:14.962 4. Sulo Kariluoma PirKa Parolin/TM 13. Veli-M Kuhanen KySUA Ford -34 Sedan 12:27.942 24. Jani Vilen KUA Ford -34 Sedan 11:42.242 6. Mika Liimatainen KonnMK/UA Porsche 911 3. Timo Grönthal NuUA BMW 325i 16:31.823 4. Janne Juhola VetUA Morris Mini 12:18.104 7. Petri Ortju TamUA MB C63 AMG 22:55.015 5. Juha Tunturivuori EurUA Austin Mini 12:35.489 11. Ville Heljälä HyUA Ford -37 Coupe 11. Markku Komsi TBo BMW 325i 12:52.882 Lähtö 2 (9 kierr.) 1.) Markku Komsi 13:10.709 VW Golf Cup Lähtö 2 (7 kierr.) 1. Matias Nuoramo KeimolaFK Toyota Auris 10:31.981 5. Teppo Mattila MRT BMW 325i 17:08.726 5. 30 ISB-Motorsport Opel Astra GSi 16V 228 Pauli Lätti, Jarkko Koponen, Tuukka Kauhanen, Sami Vainionpää, Saku Salonen, Niko Schulman 4. Mikko Okkonen LCF Ford -34 Sedan 12:08.231 13. Timo Dahl HuiUA BMW 328i 13:21.124 Lähtö 2 (2 kierr.) 1.) Timo Dahl 3:27.246 Avoin Touring Cars alle 2550cc Lähtö 1 (9 kierr.) 1. Simeon Ketola VihUA CRG/IAME 2. John-Erik Öberg MRT BMW M1 12:06.014 4. Jukka Larkala PRCF Porsche Boxster 16 kierr. John K Westman KokUA Porsche GT3 Cup 12:05.741 3. Oliver Söönurm Eesti Energy/TM 4. Marko Kitinoja EPUA Ford -34 Sedan 8. SS alle 8300cc Lähtö 1 (9 kierr.) 1. Rajamets Hugo Eesti Exprit/TM 8. Niko Nylund AMM Ford -34 Sedan 12:19.031 21. Pauli Laakso AL-Härmä Ford -34 Sedan 7. V-P Karttunen AL-Kniemi Ford -34 Sedan 11:42.725 7. Meri Levula EMSC Tony Kart/Vortex 11. Emil Westman KokUA Porsche 911 12:02.041 2. 8.) Juho Hietanen 42:04.445 Legends Sprint Race 1 (10 kierr.) 1. Sami Inkiläinen HRF Locost Yamaha 10:11.945 2. Ilari Takala IisUA Ford -34 Sedan 3. Leo Lohtari VihUA Energy/IAME 26. Markku Myllykoski 12:46.056 4. Mika Liimatainen KonnMK/UA Ford Fiesta 3. Turo Levänen PRCF Porsche GT3 Cup 21:33.352 3. T. Veeti Welin VihUA Kosmic/IAME 9. Elias Kalliokoski AL-Härmä KIA Sephia 4 kierr. )Janne Huupponen 12:10.378 9.) Janne Juhola 12:12.426 10.) Max Svensson 12:28.080 11.) Juha Tunturivuori 12:43.862 12.) Nora Svensson (HRF, Austin Mini 1000) 12:55.146 13.) Kari Rauhala (HRF, Mini 1000) 13:12.476 14.) Matti Riekkola (AAU, Austin Mini) 13:31.337 Fiat Ratapotti Lähtö 1 (7 kierr.) 1. Roland Kuklane Tony Kart/TM 26. Daniel Vahlberg LahtiFK Tony Kart/TM 7. Aapo Timonen JoeUA Parolin/IAME 7. Pullinen CRG/TM 14. Milla Mäkelä RuFK MB C63 AMG 23:22.250 4. Casper Kaitajärvi KausMK Ford -34 Sedan 12:18.018 20. Ari-Pekka Sillanpää VetUA Morris Mini 12:01.599 2. 68 Barbara Racing Team BMW 323i 49 Olavi Mäkinen, Jukka Västilä, Hannu Karesola, Saku Salonen, Sami Vainionpää, Miika Panu Lk 3, Saloon, Endurance Cup Saloon 2 venttiiliä/sylinteri 1. M-J Isokangas HRF BMW 325i 16:28.260 3. Niko Kalliokoski AL-Härmä KIA Sephia 10:34.715 8. Joel Kuhanen KouvolaFK Parolin/TM 19. Jani Levo AMM Honda Civic 4 kierr. Enzo Riccio KeimolaFK Tony Kart/TM 17. Sune Häggblom NSB-86 BMW M3 GTR 12:43.255 Lähtö 2 (10 kierr.) 1.) Emil Westman 12:22.207 2.) John K Westman 12:25.273 3.) John-Erik Öberg 12:25.660 4.) Paavo Hietala 12:37.888 5.) Samuel Dahl 12:47.708 6.) Sune Häggblom 9 kierr. Henri Haapamäki SAU Ford Fiesta 2. Racing Team BMW 323i 198 Jari Sirviö, Matti Mustonen, Jan-Peter Flöjt, Jari Karvola 7. Ari Alanen EPUA Sunbeam Imp 17:40.643 6. Kai Järvelä PRCF Porsche 911 Turbo 16 kierr. Samuel Dahl HRF Opel Manta 12:24.696 6. Iivari Tuomilehto KeimolaFK Kart Rep./Vortex 12. Alvar Siimesvaara SaloUA Tony Kart/IAME 4. Joel Taipale EMSC Kosmic/IAME 31. Ella Lähdemaa FINNDC CRG/IAME 20. Subaru Sport Lähtö 1 (8 kierr.) 1. 80 Jawa-Team BMW 323i 227 Kari ja Kristian Robertsson, Heikki Sillanpää, Ari Hiivola 4. Tuomas Aho AlavUA Ford -34 Coupe 11:53.187 10. Veeti Väänänen NilUA Tony Kart/IAME 28. 11. Santtu Rantanen HRF BMW 325i 16:36.399 6. 8.) Jukka Larkala 14 kierr Avoin Touring Cars, SS alle 1450cc Lähtö 1 (4 kierr.) 1. Juha Nisula EPUA Ford -37 Sedan 10. Miko Mannila VihUA Kosmic/IAME Finaali 2 1.) Martti Ritonen 2.) Mark Dubnitski 3.) Otto Sakala 4.) Joel Pohjola 5.) Sebastian Lehtimäki 6.) Iivari Tuomilehto 7.) Jesse Saarinen 8.) Mike Parhiala 9.) Anton Laaksonen 10.) Samuel Ketola 11.) Vilho Aatola 12.) Vili Hakala 13.) Nea Kytölä 14.) Sulo Kariluoma 15.) Alfons Miettinen 16.) Ella Lähdemaa 17.) Miko Mannila 18.) Uusneem Aleksander 19.) Onni Tuisku 20.) Matias Ovaska 21.) Veeti Väänänen 22.) Roland Kuklane 23.) Kimi Vilen 24.) Rajamets Hugo 25.) Meri Levula 26.) Amanda Sallinen 27.) Artur Karjus OK Finaali 1 1. Mika Kukkumäki VaToSUA Lada 1600 4 kierr. Justus Elo LahtiFK Redspeed/TM 21. Miro Loppi EPUA Ford Fiesta 1.6 10:33.867 7. Th. Timka Seppänen PRCF Porsche Boxster 16 kierr. Lähteenmäki AMM Ford Focus 4 kierr. Marko Nurminen Ford -34 Sedan KARTING Karting SM 1.-3.7.2022 Kouvolan FK-kerho Mini 60 Finaali 1. Roope Miettinen JärvisUA Parolin/IAME 16. 44 Stone Age Racing BMW 325i 226 Tuomo Pirhonen, Veikko Aulanko, Joonas Mäkelä 2. Anton Hedberg HRF Locost Toyota 10:32.144 9. Arto Ojaranta MonakoFK Ford -34 Coupe 11:39.501 2. Jukka Inkiläinen KySUA Fiat 127 12:22.508 3. 7.) Vesa Mäkelä (KySUA, Chevrolet Camaro) 15 kierr
60 HANAA! 9/2022 ja tiedät mitä kotimaisessa autourheilussa tapahtuu sisältää 15 numeroa/vuosi + Hanaa-lehden digiarkisto Lehden tilaajana saat käyttöösi myös digiarkiston! sisältää lehdet numerosta 2/2010 alkaen
Niklas Pasi KotkaFK Gillard/Rotax 10. Jesse Saarinen AAU Tony Kart/IAME 5. Alex. Noa Bloigu EMSC CRG/Raket 95 5. Eetu Kulmala MonakoFK CRG/Raket 95 6. Valtteri Rekola LoiUA Ropatech Volvo 11. Henry Häggström KeimolaFK Kosmic/IAME Sunnuntai 1.) Miska Koivulammi 2.) Elis Fokin 3.) Oskar Selenius 4.) Alexander Blomqvist 5.) Henry Häggström X30 Amateur Lauantai 1. Jääskeläinen LahtiFK Tony Kart/IAME 16. Ville Leskinen KotkaFK Exprit/Rotax 4. Moona Kamunen SaiKart Gillard/Rotax 12. Samuel Ketola VihUA CRG/Rotax 7. Miro Koski PirKa Energy/Raket 95 JOKAMIESLUOKKA Kassun JM-Juhannus 24.-25.6.2022 Noormarkun UA/MK EVK-sarja Yleinen (59) 1. Joona Ylinen PirKa Tony Kart/Raket 95 5. Tuomas Isotuovola SäkUA HKP Fiat 5. Ylä-Mononen P-HUA Komk Oy Volvo 7. Jeri Kaitonen LappajUA RVA Fiat 3. Eevert Reijonen PirKa Haase/Raket 95 8. S. Iivari Parri SaiKart Parolin/Rotax 8. Samu Takalo YlvUA Haase/Raket 95 19. Päivi Korpela KarUA Pentti Korpela Oy Fiat 3. Miro Kukkumäki PirKa Ricciardo Kart/Raket 95 7. Jesse Hartonen KotkaFK Tony Kart/IAME 23. Joel Taipale EMSC Kosmic/IAME 2. Jami Koskinen UlvilaFK CRG/Raket 95 Micro 1. Juha-Matti Raukola PirKa Tony Kart/Rotax 8. Anni Niemi KankUA Exprit/Rotax 8. Vilho Aatola SWK Fin Parolin/Rotax 6. Juho Nieminen AUK J-äijät Parolin/Raket 95 10. Saku Heilman HeiUA Honda 3. Mikko Saxman KeimolaFK G.P.Racing/IAME 2. Urho Ristiniemi KotkaFK Parolin/Rotax 3. Petri Pelkonen LahUA Eräpolku Racing Ford 22. Eetu Kulmala MonakoFK CRG/Raket 95 23. Aaro Häkkinen PirKa Kart Republic/Raket 95 3. Joonas Vanhala KotkaFK Exprit/Rotax 5. Ohto Miikki SaiKart Parolin/Rotax 6. Miska Kaskinen SaloUA Gillard/Rotax 2. Rasmus Koskinen VihUA Kosmic/Rotax 2. Joona Ylinen PirKa Tony Kart/Raket 95 5. Joni Heikkilä XON SC Tony Kart/Rotax 4. Petri Takku KokeUA Röpöröpö Ford 13. Eemil Bärn PirKa Kart Republic/Raket 95 21. Eelis Gustafsson JoeUA Tony Kart/Rotax 28. Hanna Rekola V-SUA Roismala Rac Ratsuni 9. Nissan Naiset (24) 1. Juho Jokitulppo MonakoFK Tony Kart/Raket 95 4. Milo Mononen LapinlAU BirelART/Rotax 11. Miska Corell UlvilaFK BirelART/Raket 95 18. Jimi Koikkalainen HyUA Exprit/Rotax 17. Atte Haapala FFKK Tony Kart/IAME 20. Niilo Leppänen SuSeKa CRG/Raket 95 Finaali 2 1.) Justus Lauhaluoma 2.) Juho Vesterinen 3.) Lenni Yli-Kiikka 4.) Oliver Sakala 5.) Aapo Ylä-Kojola 6.) Eero Räikkä 7.) Viljami Kela 8.) Oliver Raitila 9.) Eino Nykänen 10.) Oskar Ojala (SCK, Tony Kart/Raket 95) 11.) Eetu Koramo 12.) Hugo Louho 13.) Onni Kumpula 14.) Oskar Rämö (EMSC, CRG/Raket 95) 15.) Niky Lehtinen 16.) Topias Holappa 17.) Niilo Leppänen Micro Finaali 1 1. Robin Haaparinne RTL Tony Kart/IAME 9. Elias Komonen TerUA Tuulennopea Citroén II 11. Jimi Suomela LMM Tony Kart/IAME 12. Jari Koivisto PirKa Haase/Rotax Sunnuntai 1.) Antti Ollikainen 2.) Jari Koivisto Järilänvuori 17.7.2022 Kokemäen FK-kerho Cadet 1. Niklas Ylinen PirKa Tony Kart/Raket 95 13. Kimi Kylmälahti AUK J-äijät Parolin/Raket 95 Finaali 2 1.) Niklas Jokinen 2.) Peetu Malmstedt 3.) Urho Kutila 4.) Johannes Hellqvist 5.) Juho Jokitulppo 6.) Aatu Surakka 7.) Iivari Parri 8.) Noa Bloigu 9.) Karri Kortelainen 10.) Niko Tuurala 11.) Kerttu Mäkipää 12.) Ronja Saarikoski 13.) Eevert Reijonen 14.) Kimi Kylmälahti 15.) Leo Broman 16.) Niilo Pirttikoski 17.) Samu Takalo 18.) Pyry Sinkkonen IAME Series Finland 9.-10.7.2022 Honkajoen MK/UA Mini Lauantai 1. Atte Virta KeimolaFK Kosmic/Rotax 16. Jussi Railamaa SatUA Ritari Racing Volvo 23. Aaro Häkkinen PirKa Kart Republic/Raket 95 3. Teemu Toivoniemi RuFK Parolin/IAME 18. Otto Sakala PirKa Parolin/Rotax 10. VW 18. Santtu Kiviniitty VihUA Top Kart/Rotax 10. Viktor Kulmala KeimolaFK Tony Kart/IAME 21. Veeti Savolainen PFKK Kart Republic/IAME 19. H.Djakonowsky NoorUA TF-Motorsport Fiat 4. Aleksi Tukiainen AUK J-äijät Tony Kart/IAME 19. Joonatan Ylilammi KankUA BMW 9. Joni Heikkilä XON SC Tony Kart/IAME 15. Johannes Kananen RuFK Exprit/IAME 25. Hugo Louho EMSC CRG/Raket 95 4. Niklas Kangassalo UlvilaFK Kosmic/Raket 95 19. Eetu Kulmala MonakoFK CRG/Raket 95 8. Santeri Laitonen SWK Fin Kosmic/Rotax 4. Kaapo Ahola LopUA Opel 8. Eetu Alakulppi SCK Tony Kart/IAME 3. Tero Saari HeiUA Tony Kart/IAME 3. Joona Mäntyaho SuSeKa Kart Republic/IAME 23. Oliver Kuuse EMSC CRG/IAME 24. Vili Viitaniemi HuuhaUA Parolin/Rotax 13. Mirko Kykkänen AnkUA Wanha Rouva Volvo 5. Niko Ahtiainen PirKa Tony Kart/IAME 11. Elis Fokin RadalleUA G.P.Racing/IAME 4. Aatu Heinikainen LahtiFK Tony Kart/IAME Finaali 2 1.) Luka Sammalisto 2.) Eemeli Koivisto 3.) Veeti Nenonen 4.) Alvar Siimesvaara 5.) Daniel Vahlberg 6.) Axel Saarniala 7.) Joni Heikkilä 8.) Aaron Koivula 9.) Luca Johannesdahl 10.) Aada Turpeinen 11.) Riku Salmenautio 12.) Teemu Moipio 13.) Kaius Torvinen 14.) Richard Viigisalu 15.) Sofia Kohtala 16.) Veeti Welin 17.) Aatu Heinikainen 18.) R. Konsta Lappalainen KeimolaFK Sodikart/TM 3. Ilari Harmonen SWK Fin CRG/Rotax 7. Joonas Nissinen EMSC G.P.Racing/IAME 2. Emil Riipinen EMSC Kosmic/IAME 7. Ville Pyysalo V-SUA VT Ford 9. Roope Silvonen JoeUA Tony Kart/IAME 7. Vili Nurmi PFKK Flandria/TM 26. Amanda Sallinen LahtiFK Kosmic/Rotax 13. Juho Vesterinen AUK J-äijät Parolin/Raket 95 2. Aku Ahonen PadMU Maanrak. Axel Saarniala KeimolaFK Kosmic/Rotax Sunnuntai 1.) Axel Saarniala DD2 Master Lauantai 1. Lenni Mäkinen LahtiFK Parolin/Rotax 8. Juho Vesterinen J-äijät Parolin/Raket 95 2. Eevert Reijonen PirKa Haase/Raket 95 12. Ilmari Asikainen PirKa Exprit/Raket 95 24. Ahonen Fiat Yleinen (63) 1. Venni Virta SWK Fin Tony Kart/Raket 95 5. Iivari Parri SaiKart Parolin/Rotax 5. Vilma Lisitsin LprUA Tony Kart/Raket 95 9. Eetu Helminen HuiUA Pyssykylän MSp Volvo 8. Aleksi Peltoniemi SCK Haase/IAME 14. Eemil-e Mäki-uuro RuFK Tony Kart/IAME 16. Oona Oksanen FFKK Tony Kart/IAME Sunnuntai 1.) Rainer Talvar 2.) Robin Haaparinne 3.) Eetu Alakulppi 4.) Eemil Karjalainen 5.) Jami Heiman 6.) Axel Saarniala 7.) Elmeri Peippo 8.) Ilari Piispanen 9.) Roope Silvonen 10.) Dariush Moghadampour 11.) Lari Haavisto 12.) Lauri Leppä 13.) Oona Oksanen 14.) Jooa Oksanen 15.) Veeti Welin 16.) Aleksi Tukiainen 17.) Aleksi Peltoniemi 18.) Niko Sinkkonen 19.) Niko Kuisma 20.) Valtteri Valkeejärvi 21.) Elias Hautamäki 22.) Otto Antikainen 23.) Emma Tonteri 24.) Johan Fredriksson 25.) Sara Heiskanen 26.) Viktor Kulmala 27.) Philipp Danileiko X30 Master Lauantai 1. Otto Pyykönen FINNDC CRG/IAME 8. Jouni Rönneikkö KeimolaFK Tony Kart/IAME 3. Aaron Auvinen KotkaFK Tony Kart/Rotax 15. Blomqvist VUA Tony Kart/IAME 3. Antti Kataja OFK-125 Haase/IAME 5. Jaakko Einiö LavKart Tony Kart/IAME 12. Axel Saarniala KeimolaFK Kosmic/IAME 6. Veeti Salmi EMSC Redspeed/Rotax 5. Eero Räikkä PirKa Parolin/Raket 95 3. Atte Roimola KotkaFK Exprit/Rotax 9. Hugo Kahila EMSC Exprit/Raket 95 4. Honda 10. Oskari Lauhanen KokeFK Exprit/Raket 95 15. Ville Perä-Takala SatUA Leppijoki Fiat 7. Uuno Kolari LahtiFK Energy/IAME 3. Kerttu Mäkipää K-KUA BirelART/Raket 95 15. Aleksi Saloharju KankUA Tony Kart/IAME 8. Miro Virtanen V-SUA Feertin paja Lada Tuupparit (31) 1. Otto Antikainen AL P-Savo Tony Kart/IAME 22. Jani Niemi KankUA Exprit/IAME 14. Niklas Jokinen SäkUA Kart Republic/Raket 95 2. Jami Mustonen RuFK Tony Kart/IAME Sunnuntai 1.) Jesse Hartonen 2.) Niko Ahtiainen 3.) Nea Kytölä 4.) Reko Korhonen 5.) Santeri Hakala 6.) Oskari Mikkola 7.) Jimi Suomela 8.) Vili Hakala 9.) Jesse Saarinen 10.) Otto Pyykönen 11.) Viljami Pauna 12.) Amanda Sallinen 13.) Axel Ziessler 14.) Jani Niemi 15.) Ella Lähdemaa 16.) Eemil-eepi Mäki-uuro 17.) Emilia Kari 18.) Atte Haapala 19.) Oliver Kuuse 20.) Johannes Kananen 21.) Jami Mustonen 22.) Daniel Salasin 23.) Martin Wahlström 24.) M. Peppilotta Sallinen SLUA Kart Republic/Rotax 16. Tero Kippola RuFK Haase/IAME 17. Jarkko Kohtaniemi LahUA Infrakolme Honda 6. Kasper Kokkonen KeimolaFK CRG/Rotax 23. Nuutti Nyman AUK J-äijät Parolin/Raket 95 4. Tiia Fallila KokeUA TF-Motorsport Fiat 2. Emma Tonteri KeimolaFK CRG/IAME 25. Eero Räikkä PirKa Parolin/Raket 95 5. Sara Sillanpää VetUA Exprit/IAME 17. Niky Lehtinen EPUA Mad-Croc/Raket 95 14. Paavo-P Männistö KankUA Ylilammi Racing Fiat 7. Ilari Piispanen OFK-125 Haase/IAME 4. Valtteri Rekola LoiUA Ropatech Fiat 8. Kasperi Kaljunen HuiUA Maranello/Raket 95 6. Taffe Niskanen MonakoFK Gillard/Rotax 10. Ville Viitanen NoorUA/MK Diamond BMW 10. Venni Virta SWK Fin Tony Kart/Raket 95 14. Milo Tammi VihUA BirelART/Rotax 22. Sonja Grönlund LahtiFK Exprit/Rotax 9. Miska Koivulammi Monako FK G.P.Racing/IAME 2. Juho Nieminen AUK J-äijät Parolin/Rotax 6. Timo Adamsson KeimolaFK CRG/IAME 4. Elias Kulla VUA Energy/TM 22. Mauri Ampuja KotkaFK Exprit/Rotax 7. Vili Viitaniemi Huuha UA Parolin/Raket 95 10. Juhani Kuvaja KaUA JK Powerwork Ford 2. Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurak. Jere Koikkalainen HyUA Gillard/Rotax 5. Anni Juhola SäkUA Ropatech PeeVee 7. Väinö Söderholm VihUA G.P.Racing/IAME 20. Antti Ollikainen OFK-125 Haase/Rotax 2. Ilari Harmonen SWK Fin CRG/Raket 95 9. Oiva Vettenranta PirKa Kart Republic/Raket 95 2. Noa Bloigu EMSC CRG/Raket 95 11. Joonas Juva VihUA Kosmic/IAME 9. Oskari Mikkola OFK-125 Tony Kart/IAME 9. Aaron Kukkola AUK J-äijät Kosmic/Rotax 9. Veeti Väänänen NilUA Tony Kart/Rotax 15. Leevi Alppirinne KotkaFK Tony Kart/Rotax 4. Mari Ketola NoorUA/MK Diamond BMW 12. Kaarlo Lejon AL-Härmä Parolin/TM 21. Pekka Keränen KaMK G.P.Racing/IAME 19. Ville Martiskin NilUA Tony Kart/Rotax 11. Amanda Sallinen LahtiFK Tony Kart/IAME 18. Eetu Peltola THU-Team KT M.Peltola VW 8. Anton Pelkonen RuFK Haase/IAME 18. Saku Huhta KokeUA MP-Huolto Oy VW 9. Eelis Mankonen PirKa Tony Kart/Raket 95 20. Lenni Yli-Kiikka VUA Kart Republic/Raket 95 4. Santeri Hakala PirKa Tony Kart/IAME 26. Ville Viitanen NoorUA/MK Diamond BMW 6. Aleksi Parri SaiKart Parolin/Rotax 11. Aleksi Hoisko LapUA Tony Kart/Rotax 17. Joonas Eerikkilä EMSC G.P.Racing/Raket 95 7. Aku Ahonen PadMU Maanrak. Nikita Jokimies KotkaFK Tony Kart/Rotax 7. Sauli Jalola HyUA G.P.Racing/IAME 21. Topi Sokka NilUA BirelART/Rotax 17. Tobias Holmqvist VUA Haase/IAME 10. Miko Haaranen OUA Haase/TM 15. Luca Johannesdahl KeimolaFK Tony Kart/TM 12. Juho Jokitulppo MonakoFK Tony Kart/Raket 95 6. Tapani Vehmanen NoorUA Vehmanen Rac Fiat 17. J-M Nousiainen LapinlAU Tony Kart/IAME 15. Veeti Welin VihUA Kosmic/IAME 27. M. Urho Kutila PirKa Kart Republic/Raket 95 3. Johan Svahn HRF G.P.Racing/IAME 7. Oliver Nurmi LMM Parolin/Raket 95 3. Nea Kytölä LahtiFK Kosmic/IAME 7. Fiat 2. Jari Hartikainen LprUA G.P.Racing/IAME 13. Unto-O Laakkonen LapinlAU BirelART/Rotax 9. Aleksi Parri SaiKart Parolin/Raket 95 17. Topias Holappa OFK-125 Tony Kart/Raket 95 15. Joonas Pohjola VarkUA Tony Kart/Rotax 14. Hannu Jarva SatUA Antiikki ja Keräily Ford 19. Onni Korhonen EMSC Exprit/Rotax 14. Lauri Leppä FFKK Tony Kart/IAME 5. Lenni Mäkinen LahtiFK Parolin/Raket 95 4. vw 6. Joona Matalamäki EPUA Kart Republic/IAME 19. Hugo Kahila EMSC Exprit/Raket 95 8. Joni Ikävalko Päij-HUA RT J.Ikävalko Toyota 10. Markus Koskinen KokeUA Fiat 133 Naiset (34) 1. Mari-Anne Järvi NokUA Jape Racing Saab Nuoret (26) 1. Jenniina Valtonen KySUA JE-NI Motorsp. Ronja Saarikoski VUA Kosmic/Raket 95 17. Joni-Pekka Rajala NoorUA Rajala Motorsp.Fiat 2. Aku Huhta SWK Fin Exprit/Raket 95 19. Niko Tuurala PirKa Kart Republic/Raket 95 14. Sofia Kohtala VihUA Redspeed/IAME 13. Alex Heiniluoto LprUA Tony Kart/Raket 95 11. Joni-Pekka Rajala NoorUA Rajala Motorsp. Emil Peteri SCK Tony Kart/Raket 95 16. Eelis Mankonen PirKa Tony Kart/Raket 95 Raket 1. Eino Nykänen RuFK Haase/Raket 95 9. Oiva Vettenranta PirKa Kart Republic/Raket 95 2. Aki Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 12. Ilmari Asikainen PirKa Exprit/Raket 95 17. Jonatan Rämö EMSC CRG/Raket 95 25. Alvar Leino EMSC Kosmic/IAME 13. Enzo Riccio KeimolaFK Tony Kart/Rotax 6. Topias Taivalmäki JaMoKe Exprit/Raket 95 7. Jarno Palm NoorUA Käyrä Racing Pösö 16. Ahonen Fiat 4. Rasmus Pentti LMM Parolin/TM 10. Niklas Jokinen SäkUA Kart Republic/Raket 95 2. Miska Zitting AUK J-äijät Tony Kart/Rotax Sunnuntai 1.) Simo Kairistola 2.) Ville Leskinen 3.) Nikita Jokimies 4.) Juha-Matti Raukola 5.) Aaron Kukkola 6.) Jussi Auvinen 7.) Santtu Kiviniitty 8.) Miska Zitting DD2 Lauantai 1. Eero Haarjärvi PirKa Haase/Rotax 11. Valtteri Valkeejärvi PFKK Tony Kart/IAME 12. Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Volvo 8. Niko Kuisma LahtiFK Tony Kart/IAME 18. Harri Laapotti LopUA GearSet Mersu 19. Paula Salonen RiiUA Tony Kart/IAME 22. Simo Kairistola KouvolaFK Tony Kart/Rotax 3. Martti Ritonen PR-Rac Tony Kart/Rotax Sunnuntai 1.) Martti Ritonen 2.) Iivari Tuomilehto 3.) Akseli Hakala 4.) Santeri Laitonen 5.) Amanda Sallinen 6.) Nea Kytölä 7.) Moritz Michael 8.) Samuel Ketola 9.) Anton Laaksonen 10.) Alex Ammunèt 11.) Veikka Prittinen 12.) Jermu Karinen 13.) Oliver Kuuse (EMSC, CRG/Rotax) 14.) Otso Kouvolainen 15.) Peppilotta Sallinen 16.) Ella Korhonen 17.) Jimi Koikkalainen 18.) Milo Tammi 19.) Kasper Kokkonen 20.) Eelis Gustafsson 21.) Veeti Väänänen 22.) Siiri Malmstedt 23.) Simeon Ketola 24.) Sarah Milner 25.) Leevi Kolehmainen 26.) Joel Kuhanen Senior Max Lauantai 1. Joose Korhonen KotkaFK Tony Kart/Rotax Sunnuntai 1.) Oiva Vettenranta 2.) Lenni Mäkinen 3.) Veeti Salmi 4.) Leevi Alppirinne 5.) Urho Ristiniemi 6.) Aleksi Parri 7.) Atte Roimola 8.) Ilari Harmonen 9.) Vili Viitaniemi 10.) Taffe Niskanen 11.) Topi Sokka 12.) Esko Lampela 13.) Onni Korhonen 14.) Juho Nieminen 15.) Aaron Auvinen 16.) Oliver Kankeri 17.) Joose Korhonen Mini Max Lauantai 1. Eemil Peltola THU-Team KT M.Peltola VW 13. Viljami Kela LavKart Lenzokart/Raket 95 11. Jani Niemi KankUA Exprit/Rotax 15. Miro Koski PirKa Energy/Raket 95 10. Juuso Saranki KokeFK Kosmic/Rotax 3. Joni Korhonen LahUA Ford 4. Eemil Kuisma V-SUA Metsäkoneurak. Aku Huhta SWK Fin Exprit/Raket 95 7. Timo Aaltonen RiiUA BirelART/TM 4. Juho Vähämäki AL-Härmä Kart Rep./Raket 95 15. Lauri Sillanpää VetUA Exprit/IAME 12. Lenni Yli-Kiikka VUA Kart Republic/Raket 95 2. Leo Broman EMSC CRG/Raket 95 9. Eetu Koramo OFK-125 Parolin/Raket 95 8. Martin Wahlström XON SC Tony Kart/IAME 2. Verneri Rekola V-SUA Ropatech Fiat 5. Hugo Kahila EMSC Exprit/Raket 95 16. Camilla Ovaska SaiKart Exprit/Rotax 12. Johannes Hellqvist PirKa Kart Republic/Raket 95 6. Onni Kumpula EPUA Parolin/Raket 95 13. Riia Nakko KouvolaFK BirelART/Rotax 19. Richard Viigisalu Eesti BirelART/TM 18. Santtu Timperi VihUA Valonnopeudella Tilhi 2. Tuukka Rutanen YlvUA Redspeed/Rotax 8. Aleksi Raiski OUA Haase/IAME 14. Juho Nieminen J-äijät Parolin/Raket 95 7. Daniel Salasin G.P.Racing/IAME 22. Oliver Raitila PirKa Kart Republic/Raket 95 5. Riki Rautio RuFK Tony Kart/IAME 6. Juho Suppula PadMU Huippukiva Volvo 4. Oliver Kankeri KokeFK Exprit/Rotax 16. Leevi Kolehmainen VihUA Kosmic/Rotax 21. Mikko Blomster SatUA Ritari Racing Fiat 12. Jani Airaksinen KeimolaFK Exprit/Rotax 10. Josefiina Kulmala PirKa Gillard/Rotax 13. Axel Ziessler FINNDC CRG/IAME 15. Eemil Karjalainen RuFK Tony Kart/IAME 8. Niilo Pirttikoski MonakoFK Tony Kart/Raket 95 18. Oliver Raitila PirKa Kart Republic/Raket 95 5. Jesse Kallio HämUA Kuljetus EKKY Opel 3. Jarkko Hirvonen OriUA MR Homma Aki Mazda 10. Samu Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Volvo 15. Olivia Väre THU-T RT J.Ikävalko Toyota 6. Joonatan Nissinen EMSC G.P.Racing/IAME Sunnuntai 1.) Aapo Timonen 2.) Uuno Kolari 3.) Joel Taipale 4.) Roope Miettinen 5.) Peetu Matalamäki 6.) Oskari Walle 7.) Rasmus Pentti 8.) Alvar Leino 9.) Emil Riipinen 10.) Vili Nurmi 11.) Kaarlo Lejon 12.) Joonatan Jääskeläinen 13.) Onni Tuisku 14.) Aleksi Raiski 15.) Lauri Sillanpää 16.) Miko Haaranen 17.) Väinö Söderholm 18.) Mikael Kari 19.) Sara Sillanpää 20.) Max Väliaho 21.) Joona Mäntyaho 22.) Elias Kulla 23.) Teemu Toivoniemi 24.) Konsta Salonen 25.) Joonatan Nissinen 26.) Joona Matalamäki X30 Junior Lauantai 1. Markus Värri KotkaFK Tony Kart/Rotax 2. Johannes Hellqvist PirKa Kart Republic/Raket 95 4. Niklas Ylinen PirKa Tony Kart/Raket 95 12. Oliver Nurmi LMM Parolin/Raket 95 6. Reko Korhonen RoRa Exprit/IAME 4. Mitja Heine MonakoFK Tony Kart/Rotax Sunnuntai 1.) Miska Kaskinen 2.) Milo Kaskinen 3.) Joni Heikkilä 4.) Jere Koikkalainen 5.) Jani Airaksinen 6.) Mauri Ampuja 7.) Sonja Grönlund 8.) Josefiina Kulmala 9.) Moona Kamunen 10.) Atte Virta 11.) Ville Martiskin 12.) Aleksi Hoisko 13.) Mitja Heine 14.) Anni Niemi 15.) Jani Niemi 16.) Joonas Pohjola Max Master Lauantai 1. Juho Jokitulppo MonakoFK Tony Kart/Raket 95 3. Mirko Kykkänen AnkUA Wanha Rouva Volvo 16. Ville Jokela NoorUA Leistilä Racing Fiat 14. Jami Heiman PoSUA Tony Kart/IAME 26. Joel Kuhanen KouvolaFK Parolin/Rotax 25. Philipp Danileiko KouvolaFK Exprit/IAME 13. Eetu Aalto SWK Fin Ricciardo Kart/Raket 6. Moritz Michael SWK Fin Tony Kart/Rotax 12. Moghadampour VUA Kosmic/IAME 10. Niklas Jokinen SäkUA Kart Republic/Raket 95 2. Kalle Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Völvö 7. Emilia Kari KeimolaFK G.P.Racing/IAME 17. Elias Hautamäki VUA Parolin/IAME 14. Aimo Niemi KeimolaFK CRG/IAME 14. Santeri Myllymäki NoorUA Porin Bitumik. Ilari Harmonen SWK Fin CRG/Raket 95 9. Lari Haavisto PirKa Tony Kart/IAME 16. Tanja Jäminki KokeUA Mäkilän Saha Renault 3. Jermu Karinen SWK Fin Gillard/Rotax 14. Elmeri Peippo EMSC Gillard/IAME 11. Roope Miettinen JärvisUA Parolin/IAME 4. Janette Saloranta SWK Fin Kart Rep.Raket 95 11. Onni Tuisku PirKa Tony Kart/TM 11. Hugo Louho EMSC CRG/Raket 95 4. Vili Viitaniemi Huuha UA Parolin/Raket 95 18. Ford 9. Niklas Karjalainen SCK Parolin/Rotax 14. Jari Ahola LopUA Punaportti Sorolla 18. Tomi Suomela KokeUA Mäkilän Saha Renault 20. Saana-L Laapotti LopUA GearSet KananMersu 12. Särg (Eesti, Lenzokart/IAME) KZ2 Finaali 1 1. Viljami Pauna OFK-125 Kosmic/IAME 10. Djakonowsky NoorUA TF-Motorsport Fiat 3. Ossi Paasiranta Päij-HUA BMW 5. Topi Kestikievari LahUA Ford 21. Janette Saloranta SWK Fin Kart Rep./Raket 95 14. Elias Gåsman KotkaFK Kosmic/Rotax 7. Sarah Milner VihUA Kosmic/Rotax 27. Iivari Pajamäki UlvilaFK Tony Kart/Rotax Sunnuntai 1.) Juuso Saranki 2.) Rasmus Koskinen 3.) Niklas Pasi 4.) Miro Leskinen 5.) Iivari Parri 6.) Elias Gåsman 7.) Tuukka Rutanen 8.) Iivari Pajamäki 9.) Unto-Olavi Laakkonen 10.) Camilla Ovaska 11.) Milo Mononen 12.) Patrik Leino 13.) Niklas Karjalainen 14.) Enzo Riccio Junior Max Lauantai 1. Alex Ammunèt HyUA Tony Kart/Rotax 11. Peetu Malmstedt SLUA Kart Republic/Raket 95 7. Kirill Artamonov KeimolaFK G.P.Racing/IAME 20. Ville Jokela NoorUA Leistilä Racing fiat 11. Urho Kutila PirKa Kart Republic/Raket 95 3. Max Väliaho EPUA Energy/TM 25. Aapo Ylä-Kojola EMSC CRG/Raket 95 12. Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Volvo 5. Konsta Salonen LahtiFK Energy/TM 6. Aatu Surakka AUK J-äijät Parolin/Raket 95 5. Iivari Tuomilehto KeimolaFK Kart Republic/Rotax 3. Elias Hautamäki VUA Parolin/IAME 20. Patrik Leino SWK Fin Tony Kart/Rotax 13. Oliver Nurmi LMM Parolin/Raket 95 6. Kaius Torvinen PirKa Tony Kart/IAME 16. Herrera Poggio Kosmic/IAME 21. Aapo Salonen HyUA BirelART/TM Finaali 2 1.) Santtu Juntunen 2.) Timo Aaltonen 3.) Aapo Salonen 4.) Konsta Lappalainen PirKa Karting 3.7.2022 Pirkanmaan Karting Cadet 1. Juha Timperi NoorUA Keravan Autos. Otso Kouvolainen PirKa Tony Kart/Rotax 26. Vili Hakala OFK-125 Haase/IAME 3. Paavo Mäkinen HyUA Parolin/Raket 95 Finaali 2 1.) Aleksi Parri 2.) Oiva Vettenranta 3.) Aaro Häkkinen 4.) Nuutti Nyman 5.) Juho Nieminen 6.) Hugo Kahila 7.) Topias Taivalmäki 8.) Alex Heiniluoto 9.) Niklas Ylinen 10.) Oliver Nurmi 11.) Eemil Bärn 12.) Janette Saloranta 13.) Eetu Kulmala 14.) Aku Huhta 15.) Juho Vähämäki 16.) Eelis Mankonen 17.) Lucas Koivunen 18.) Emil Peteri 19.) Ilmari Asikainen 20.) Jonatan Rämö 21.) Paavo Mäkinen 22.) Niklas Kangassalo 23.) Joona Ylinen 24.) Noel Gefwert (EMSC, Kart Republic/Raket 95) 25.) Ilari Harmonen Raket Finaali 1 1. Luka Sammalisto PirKa Kart Republic/IAME 17. Oskari Walle EMSC Kosmic/IAME 5. Niklas Kangassalo UlvilaFK Kosmic/Raket 95 26. Jussi Auvinen KotkaFK Tony Kart/Rotax 6. Veikka Prittinen LMM Tony Kart/Rotax 18. Karri Kortelainen PirKa Tony Kart/Raket 95 10. Niko Sinkkonen JoeUA Exprit/IAME 15. Harri Laapotti LopUA GearSet TuuriVolvo 12. Nea Kytölä LahtiFK Tony Kart/Rotax 5. Henri Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Volvo 17. Miska Corell UlvilaFK BirelART/Raket 95 2. Oliver Sakala PirKa Parolin/Raket 95 10. Lenni Mäkinen LahtiFK Parolin/Raket 95 12. Peetu Matalamäki EPUA Kart Republic/IAME 9. Sisu Seppälä Päij-HUA Nissan Almera 6. Saara Timonen AnkUA PytäräMotors Peugeot 11. Joon. Saku Huhta KokeUA MP-Huolto Oy VW 24. D. Vilho Sivula KokeFK Mad-Croc/Raket 95 Micro 1. Vesa Salminen PirKa TBkart/IAME 6. H. Oliver Raitila PirKa Kart Republic/Raket 95 6. Niko Saxman KeimolaFK G.P.Racing/IAME Sunnuntai 1.) Tero Saari 2.) Joonas Nissinen 3.) Antti Kataja 4.) Johan Svahn 5.) Lasse Bussman 6.) Vesa Salminen 7.) Joonas Juva 8.) Aleksi Saloharju 9.) Jari Hartikainen 10.) Niko Saxman 11.) Jaakko Einiö 12.) Pekka Ruippo 13.) Aimo Niemi 14.) Anton Pelkonen 15.) Kirill Artamonov 16.) Tero Kippola 17.) Sauli Jalola 18.) Pekka Keränen 19.) Tobias Holmqvist 20.) Timo Adamsson 21.) Paula Salonen X30 Senior Heavy Lauantai 1. Jooa Oksanen FFKK Tony Kart/IAME 17. Esko Lampela SCK CRG/Rotax 12. Oskar Viitala EMSC Kosmic/Raket 95 3. Niilo Pirttikoski MonakoFK Tony Kart/Raket 95 11. Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 2. Antti Marjamäki UrMos Jorma Marjamäki Volvo 20. Sara Heiskanen KeimolaFK Tony Kart/IAME 24. Vanessa Mäkelä ÄetUA Mixa’s Fiat. Santtu Juntunen RTL BirelART/TM 2. Lukas Luostari VUA Parolin/Raket 95 13. Ella Korhonen EMSC Exprit/Rotax 20. Lenni Yli-Kiikka VUA Kart Republic/Raket 95 7. Aapo Timonen JoeUA Parolin/IAME 8. Lasse Bussman LvUA G.P.Racing/IAME 11. Oskar Selenius KeimolaFK G.P.Racing/IAME 5. Pyry Sinkkonen KankUA Kart Rep./Raket 95 16. Lucas Koivunen JaMoKe CRG/Raket 95 22. Akseli Hakala PirKa Kart Republic/Rotax 9. Oiva Vettenranta PirKa Kart Republic/Rotax 2. Ella Lähdemaa FINNDC CRG/IAME 13. Taffe Niskanen MonakoFK Tony Kart/Raket 95 13. Pekka Ruippo LprUA G.P.Racing/IAME 16. Mikael Kari KeimolaFK G.P.Racing/IAME 24. Anton Laaksonen KeimolaFK Tony Kart/Rotax 2. Tomi Suomela KokeUA Mäkilän Saha Renault 14. Rainer Talvar Eesti Tony Kart/IAME 2. Lauri Rönneikkö KeimolaFK Tony Kart/IAME Sunnuntai 1.) Mikko Saxman 2.) Jouni Rönneikkö 3.) Lauri Rönneikkö RMC Lahti 16.-17.7.2022 RMC Finland ja Lahden FK-kerho Micro Max Lauantai 1. Justus Lauhaluoma Kurik.UA Kart Rep./Raket 95 3. Niklas Kangassalo UlvilaFK Kosmic/Raket 95 Raket 1. Aki Saarni NoorUA/MK Normi Fiat 11. Siiri Malmstedt SLUA Tony Kart/Rotax 24. Pyry Sinkkonen KankUA Kart Republic/Raket 95 5. Johan Fredriksson RadalleUA G.P.Racing/IAME 23. Jani Keski-Äijö JaMoKe Special Huolto Fiat 15. Miro Leskinen KankUA Tony Kart/Rotax 4. Topi Ojajärvi JaMoKe Ku T.Hirsimäki Oy VW 10. Niina Laapotti LopUA GearSet Mersu 4. Simeon Ketola VihUA CRG/Rotax 8. Urho Kutila PirKa Kart Republic/Raket 95 4. Herrera Poggio 25.) Veeti Savolainen 26.) Riki Rautio X30 Senior Lauantai 1. Aaro Hakala PirKa Kart Republic/Raket 95 Flying Finn Raket CUP Töysä 9.-10.7.2022 Suomenselän Karting Cadet Finaali 1 1. Milo Kaskinen SaloUA Gillard/Rotax 3. HANAA! 9/2022 61 TULOKSIA 11
Sami Rautanen VihUA RakRau VW 10. Nina Ylismäki V-SUA Sitronen XM 8. Corolla 10. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 3. Antti Piispanen ScPalas Huliswood/SAS Fiat 3. Joni Wiman THU-Team KW Kaivuu Pösö 7. Asta Huurreoksa JoeUA Nokian Autov.osa Pösö 9. Anders Skullbacka NNSB AM Skullbacka VW 15. Marko Matikainen KonnMK Matikainen Ms Volvo 8. Jani Wallin LuuUA Citydog Racing R-8 6. Tino Pellinen SuonUA LVI-Pellinen Fiat 2. Joni Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 11. Lenni Lipponen NUA Taxi Ready Volvo 5. Esa Ketomäki LapUA Konekorjaamo Citroën 9. Fiat 4. Petri Koivisto YUA Kuljetus Koivisto Bemu 10. Jari-P Kuhlström KotkaUA Fantom Rac Skybel 5. Olli Kari LappajUA Loma-Rantala Fiat 8. Joni-P Kaarlela NivUA Lokki sponssaa Volvo 21. Toyota 10. Santeri Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 8. Petteri Koski NokUA Lada 1200 14. Miro Virtanen V-SUA Feertin Paja Carina 12. Emil Prihti ÄetUA Plassun Fiat 3. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 12. Taavi Eklund LRT Kuljetusl. Raudaskoski KrsSUA Savarin Varaosa Volvo 4. Eero Laurila LappajUA Heatmac Volvo 12. Riku Mannoja LuuUA Renault 8. Onni Raikunen HuiUA Fiat Marea 7. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Fiat 15. Kivikoski Oy Volvo 23. Jenna Hirvonen Koi-SavUA ElsaEemeli Fiat 7. Aulikki Hämäläinen KotkaUA Vakkari Golffi 5. Kujala Fiat Seniorit (15) 1. Emil Hertén NNSB Kulj.Nukala/SD Fiat 7. Jyrki Suursalmi AnkUA Laina Fiat 4. Tero Hassinen Koi-SavUA ElsaEemeli Fiat 13. Nelly-J Korpikoski LahUA Etola Racing Volvo Nuoret (61) 1. Jere Kulju PeMK Emman Fiiatti 22. Toni Yliketola AL-Härmä Ur. Viitikko Volvo 5. Kalle Himanka KRRMK/UA Henrin laina Opel 6. Joona Skog Volvo Volvo 6. Tiitus Mäkinen LahUA Etola Racing Volvo 9. Kimmo Mäkinen HyUA Hyvinkään APK Fiat 12. Joonas Koivisto YUA Kuljetus Koivisto Nusu 4. Oskari Korkiatupa AL-Härmä Custom Parts Fiat 5. Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 12. Jani Ukura RaaUA Säävälät Oy Fiat 7. Minna Kerttula OuMK Kuljetus Impola Imp 13. Esa Ketomäki LapUA Konekorjaamo Citroen 9. Joona Pekurinen Juvan UA Rönttä Volvo 10. Sami Löllö MeLaMK Rentunruusu Volvo 6. Mika Jalkanen PiekUA JRT VW 17. Janne Korhonen AnkUA Ivomit Paineautot VW 2. Poikkinaintiajot 14.-17.7.2022 Pellon MK Yleinen (244) 1. Janina Salo MynUA KT MM Salo Fiat 3. Lenni Lipponen NUA Taxi Ready Fiat 12. Tanja Jäminki KokeUA Opel 6. VW 3. Juha Pasanen VesUA Osamyynti Truck Fiat 13. Jesse Paavola KausMK/UA Esseli JJ Volvo 14. Ville Sorvisto OuMK/UA Puhto Racing Fiat 9. Juha-Pekka Hietala KvanUA KH-Racing VW 6. Sami Hämäläinen SuonUA HämyTrans Fprd 4. Jarno Virta RaaUA Sick Fiesta 6. L.Mansikkamäki ÄetUA Helenius Auto Datsun 9. Ville Siikasalo AnkUA Rattimies Racing Lada 9. Jonne Virtanen ÄetUA Skädäm Ford 5. Heini Mäkelä OrSUA HRT Fiat 2. Markus Koskinen KokeUA Ku Pasi Koskinen Fiat 4. Sami Väre THU-T Santtus Garage Tilhi 3. Jarkko Sainio AL-Härmä Fiat 133 7. Eero Siira KoMoKe Säävälät Oy Fiat EVK (36) 1. Mika Kaitonen KySUA RVA Fiat 2. Tommi Tenhunen SuonUA Romunkeräys VW 13. Sauli Haavisto HuiUA Laatupalvelu Volvo 4. Anni-M Rintamaa KokeUA VW 12. Juho Tikkanen SuonUA Hämäläist.laina Fiat 3. Eemeli Väätäinen KUA Väätäisen korj. Susanne Koljonen VesUA JM-Työ VW 14. Emil Prihti ÄetUA Plassun Fiat 2. Joonas Laitinen SuonUA Koskenlahti Rac Volvo 9. Pinja Keski-Korsu RaaUA Ylitornion Sähkö Fiat 6. Mikko Anttila SomUA Äffä 11. Miila Henell VaToSUA Aseman Volvo 12. Jenniina Valtonen KySUA JE-NI Msport Honda Nuoret (18) 1. Miska Aaltonen LopUA Punaportti Volvo 6. Aleksi Myllyaho AL-Härmä Maanrak. Hemming LappajUA TarppaStar Fiat 11. Rolle Ikäheimonen Päij-HUA Jalta 3. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Fiat 12. Tapani Vehmanen NoorUA Vehmanen Rac Fiat 7. Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Anne Rytkönen KosSUA Konnekuljetus Volvo 5. Sami Helenius ÄetUA Helenius Auto Datsun 12. Hannu Helenius ÄetUA Heleniuksen Auto Fiat 5. Ossi Salminen AAU Fiat 15. Santeri Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 5. Teppo Puttonen VesUA Timantti Team Fiat 6. Janne Viitikko KonnMK/UA Steel Vaasa Fiat 2. Nina Rinkinen SulMK NuijajaTosi Muija Volvo 9. Heikki Juuso YUA Ylitornion sähkö Fiat 7. Arto Harju Päij-HUA Rusnakone VW 2. Mikko Kosonen RaisUA Turku Steel Fiat 15. Rami Vanhamaa RoiUA Toyota Starlet 14. Henri Nieminen HämUA Untila Racing Golf 9. Timo Ruoppa LuuUA SUPAK Fiat 15. Jussi Soikkeli OrSUA Joe Work Opel 22. Aatu Karvonen RoiUA Pernotrans Fiat 6. Kai Törn LapinlAU Siilin A-Pekka BMW 12. Nukala Fiat 7. Petri Juutilainen Pede MK TSR Install Opel 13. Minttu Virtanen VääUA Kupla 4. Ford 5. Tommi Moisio SäkUA Black Cat Rac Toyota Tuupparit (16) 1. Ville Siikasalo AnkUA Rattimies Racing Lada 15. Milla Järvi NokUA Ajoneuvopesu.fi Fiat 11. Jere Letoff PeMK Vauhtivesi Ford 9. Esa Metsä-Vähälä VääUA VW Kupla 8. Henri Halonen VesUA AK Timanttiteam Fiat 4. Sanna Keski-Äijö AL-Härmä Special Huolto VW 7. Henri Pohtola SuonUA Pohtola Msp. Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 4. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest VW 9. Ville Törmä ÄetUA Heleniuksen Auto Fiat 11. Niko Koskinen VetUA Kaustisen EV Kupla 4. Mika Liimatainen KonnMK Konnekuljetus Volvo 5. Lipponen Corsa 9. Jukka Matilainen MhMK MT J. Erna Lempinen PadMU Jäkälä Volvo Nuoret (9) 1. Topias Koskinen ÄhtUA Rislone Racing Rellu 7. Teemu Laitinen SuonUA Peräkylän Tojo 2. Pasi Rinne LappajUA A-jaKoneh. Rolle Ikäheimonen Päij-HUA SUPAK Fiat 7. Antti Piispanen ScPalas Huliswood/SA S Fiat 10. Ruohoniemi Fiat EVK (30) 1. Nukala Fiat 7. Mikko Vierimaa KRRMK Aution Auto Corolla 21. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Fiat 10. Vesa Isokangas AL-Härmä Isokankaanpaja vw EVK (19) 1. Janne Viitikko KonnMK Steel Vaasa Volvo 2. Oskari Syväjärvi AL-Härmä Syväjärven Kulj. Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 14. Joni Viita Jurvan UA Kone-Kovera Fiat 4. Pasi Välimäki KauhUA Kaivuu Välimäki Fiat 8. Janika Viita Jurvan UA ViitaPower Fiat 4. Kaisa Pelkonen LahUA Eräpolku Racing Mazda Nuoret (21) 1. Ville Paananen ViiUA Volkswagen Kupla 8. Niko Kanervala JaMoKe Muikkuluisu R Volvo 16. Emilia Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Oskari Röman OrSUA HRT Fiat 5. Rasmus Häggblom NNSB Häggblom Peruna Fiat Suomen Hyötyautot Oy JM 9.7.2022 Suonenjoen UA Yleinen (64) 1. Akseli Ruoppa AnkUA MRK Racing Commer 11. Sanni Ylinen AL-Härmä Lammin Astra 10. Viitikko Volvo 2. Joni Alaranta AL-Härmä Fiat 850 3. Juha Flyktman UuUA Nappukalja RT Saab 16. Aatu Matikainen KonnMK Konnekuljetus Fiat 5. Mira Laurila LappajUA Pasin Volvo 7. Esa Kirsilä EUA Karkki Erkki Fiat 11. Djakonowsky NoorUA/MK VW Kupla 7. Essi Korpela ÄetUA AKMET Fiat 2. Irma Pekkarinen ElimäkiMU Aave Golf 3. Tom Huttunen VesUA Timanttityö Fiat 5. Joonas Tapojärvi KoMoKe Jaatek Sitikka 9. Tatu Kallio OMU Naama-Aika Racing Fiat 9. Volvo 3. Ville Sissala AL-Härmä Mty Talvitie VW Naiset (17) 1. Janne Nipuli HeiUA Ford 13. Jari Tamminen KokeUA HKP Fiat 6. Kiia Haimila SuonUA Hössätty Volvonen 13. Juha-Pekka Mattila KokeUA Tapojärvi Volvo 2. Juha-MSaaranen ReiUA Onni Fiat 8. Juha-Pekka Mattila KokeUA Tapojärvi Volvo 4. Juho Koivistoinen KonnMK E. Vivian Mäkelä OrSUA Retu Racing Fiat 3. Mira Nieminen P-HUA Fiat 133 10. Petri Saranpää LapUA Konehuolto Nissan 2. Janne Raivio Huuha UA BMW 320 10. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing Fiat 5. VW 5. Kari Moisio HoMK Moisio Racing Tojota 8. Jere Lähdesmäki PokyUA Toyota 9. Kaapo Ahola LopUA AM S.Saari Volvo 4. Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 9. Antti Harju P-HUA VRT Fiat 5. Kimmo Mäkinen HyUA Hyvinkään APK Volvo 5. T. Arsi Krook KarstUA Msp. Perttu Paukkuri AnkUA Saaristorak. Jarmo Parviainen ViiUA Kalloniemi Msp Fiat 17. Eetu Matikainen KonnMK Matikainen Ms Volvo 10. Severi Jokinen NokUA Ajoneuvopesu.fi Fiat 12. Aki Leiviskä KokUA Renault Megane 10. Juhani Kuvaja KaUA JK Powerwork Lloyd 17. Juho Tikkanen SuonUA AK Haukka BMW 10. Juuso Lammi AL-Härmä Heimolan Tila Fiat 4. Hanna Rekola V-SUA Roismala Rac Ratsuni 4. Jesse Silvasti KonnMK HHJ-Betonilatt. Jarno Mäkelä PukMu PukkiTeam Fiat 35. Jyrki Suomela KokeUA Tomin laina Renault 12. Haukka Fiat 3. Sakke Honkakangas SäkUA Kiito Opel 9. Pekka Paukkuri AnkUA Lada 10. Teemu Kuukkula AnkUA PytäräMotors Peugeot 5. Nooa Kuikka KUA Ukin laina Foortti 11. Waltteri Virtanen RauUA RunOil Oy VW 11. Joni-P Kaarlela NivUA MRK Racing Fiat 12. Sami Pohjola AnkUA Opel 6. Aapo Luuri KvanUA Tmi R.Luuri Kupla 3. Emmi Hannila LapUA Forzatek Oy Renault 6. Eemil Kuisma V-SUA Metsäkoneurak. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing Fiat 10. Olivia Väre THU-Team Ompun pikkurellu 2. Juha Sillanpää AL-Härmä AH-Autopalv.VW 3. Petri Häyrinen SuonUA Peräkylän Voorti 5. Riina Rajala KokeUA Leistilä Racing Fiat 10. Joonas Sillanpää AL-Härmä Custom Parts Fiat 4. Juha Töytäri HamUA Renta Sierra 14. Tapani Kalmukoski EUA Fiat 2. Veeti Luoma NokUA ViLu Motorsp.Escort 9. Mika Suppo TorUA Tornion Katsastus Ford 18. Pasi Mölsä JoeUA Pösö 11. Lauri Syväoja LapUA Peltix VW 3. Jere Letoff PeMK Vauhtivesi Ford 3. Marko Matikainen KonnMK Matikainen Msp Fiat 6. Haukka Fiat 3. Nukala Fiat 10. Jeri Kaitonen LappajUA Raision Valm.as.Fiat 20. Luca Oivaranta AnkUA Volvo Seniorit (16) 1. Sami Vainionpää NUA Mekonomen Volvo. Pyssykylä BMW 4. Pauli Vihavainen SulMK Nuija ja Tosinuija Volvo 7. Tomi Tikkinen LMM JJT Fiat 2. Jere Kiveinen MynUA Moottorik. Joni Nieppola PeMK JASRacing Fiat 3. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt VW 9. Fiat 4. Aaron Läspä EUA Am Skullbacka VW Seniorit (19) 1. Anni Ahonen PadMU Maanrak. Janne Hiltunen LRT KU-Hiltunen Opel 18. Arto Harju Päij-HUA Karola Racing Fiat 13. Juha Sillanpää AL-Härmä AH-Autopalv. Joni Huuki NivUA Huko Motors Volvo 24. Lauri Syväoja LapUA O-koneistus Fiat 2. Mika Liimatainen KonnMK Konnekuljetus Volvo 3. Raudaskoski KrsSUA MRK Racing Commer 11. Ville Luoma NokUA ViLu Motorsp. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 13. Reetr. Teemu Lähde ÄetUA Ford Escort 13. H. Mika Suppo TorUA Tornion Katsastus Ford 19. Fiat 11. Elina Torkko PokyUA Steel Vaasa Fiat 5. Niklas Puuskamäki KvanUA Team Riihimäki Fiat 3. Tomi Kattelus LuuUA Renttu Racing Opel 3. Petri Koskelainen KSAU Ford 8. Mikko Korpi YUA KU Kannala Volvo Tuupparit (46) 1. Jukka Turpeinen KotkaUA Murska Volvo 4. Opel 2. M. Ville Paananen ViiUA Volkswagen Kupla 4. Joni Viita Jurvan UA SMA Fiat Naiset (36) 1. Marjaana Ukura RaaUA Säävälät Oy Fiat 7. Joni Korhonen LahUA Eräpolku Racing Volvo 11. Eero Laurila LappajUA Onnicon Fiat 2. Samu Myllyniemi KosSUA Toyota Corolla Coupe 9. Jonne Virtanen ÄetUA Skädäm Ford 4. Leevi Kyllönen VesUA Jetista Citikka Tuupparit (39) 1. Markus Iltanen HoMK Kansikoneistus Volvo 5. Santtu Suutarinen AL-Härmä Fiat 11. Erkki Väätäinen KUA Väätäisen korj. Elias Komonen TerUA HätäVara Pösö 8. Vesa Matilainen KannMK Volvo 2. Pauli Laakso AL-Härmä Röis Fiat 5. Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurakointi Fiat 2. Sami Autio KvanUA Tuningkauppa Jalta 4. Antti Harju P-HUA VRT Fiat 7. Terhi Ahonen KonnMK HH:n Kartano Saab 6. Sisu Seppälä Päij-HUA Nissan 5. Jari Perälä AL-Härmä VW Kupla 4. Ville Pudas OuMK/UA VPMS Volvo 8. Jari Koski AL-Härmä Datsun 9. Harri Pylväläinen LahUA Kunnaksen Metalli VW 4. Janne Alasaari AL-Härmä Trala Oy Fiat 5. Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 7. Leevi Lehtola HvMK Lehtolan Maito Volvo Seniorit (126) 1. Tuukka Virtanen LopUA Kuljetuspalvelu Kupla 9. Juho Tikkanen SuonUA Suutaristen laina fiat 6. Jesse Siuko ÄetUA Ford Escort 10. Antti Harju P-HUA VRT Fiat 2. Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Tero Hakanen L-H UA MR J.Mäentausta Fiat 4. Jyrki Petäjä P-HUA JSP-Steel Volovoo 14. Rolle Ikäheimonen Päij-HUA HHJ-Betonilatt. Opel 8. Ville Perä-Takala SatUA Leppijoki Fiat 7. Jonni Rautiainen KarstUA KJannen Pitkäkatto 9. Heikki Kapanen KarstUA Vikke Racing Peugeot 11. Petro Koski NokUA Pihatyot Lada 10. Juha Sillanpää AL-Härmä Custom Parts VW 6. Walter Karlsson NNSB Munsala Trädgård Fiat 12. Kimmo Juhola KokeUA Kota Racing Opel 11. Suvi Kaipila NokUA KH Racing VW 2. Henri Kärkinen KRRMK Lakeuden Per.Opel 13. Tomi Jalonen SatUA Special huolto fiat 8. SÄLE VW 8. Jari-P Kuhlström KotkaUA Fantom Rac Skybel 5. Janne Keskinen RauUA Lavilan Paja VTS 6. Volvo 7. Juha-Pekka Mattila KokeUA Tapojärvi Volvo 2. Jenni Peurajärvi LapinlAU Saab 10. Ford 9. Eetu Helminen HuiUA Pyssykylän Msp BMW 9. Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Toyota 5. Anne Rytkönen KosSUA VRT Fiat 2. Rolle Ikäheimonen Päij-HUA SUPAK Fiat 7. Kati Grönfors HvMK/UA V&M Ateljee Opel 4. Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 8. Esa Kirsilä EUA Karkki Erkki Fiat 5. Eero Siira KoMoKe Osamyynti Truck Fiat 6. Ville Pudas OuMK/UA VPMS Daihatsu 7. Fiat 2. Fiat 8. Joni Alaranta AL-Här MRK Racing Commer Naiset (116) 1. Harri Laapotti LopUA GearSet NitaVolvo 15. Raudaskoski NivUA Nivalan Autoas. Annika Keski-Korsu RaaUA Korsu Oy Ford 6. Joonas Koivisto YUA Kuljetus Koivisto Nusu 8. Minna Ulmala HeiUA Punaportti Fiat 8. Mika Nukala AL-Härmä Kulj. Jessica Kivistö KokeUA Volkswagen Kupla 5. Toyota 11. Pekka Jaako YUA SLP BMW 11. Raimo Kolppanen NokUA Kova Racing Koloffi 10. Reetu Mykkänen LapinlAU HyMy Racing Fiat Seniorit (27) 1. Jani Laitinen KSAU Rengaspalvelu Obelix 3. Teemu Haarala VääUA Autohuolto Skoda 3. Juha Pelkonen LahUA Eräpolku Racing Ford 9. Emma Kulju PeMK Jeren Fiiatti 14. M. Mika Nukala AL-Härmä Kulj. Sami Fält ValUA Rattipolku Rac Mazda 2. Juha-Pekka Hietala KvanUA KH-Racing VW 4. Susanna Tienhaara Kurikan UA Volkswagen Kupla Nuoret (16) 1. Anssi Ahopelto ÄhtUA Kisarannan Pösö 12. Jarkko Moisio HoMK Moisio Racing Toyota 12. Arttu Pasuri OrSUA Retu Racing Fiat PowerOil JM Häjyylyajo 9.7.2022 AL-Härmä Yleinen (44) 1. Heikki Päivärinta NivUA Best Glass Austin 12. Juha Lähde ÄetUA Ford Escort EVK (30) 1. Jani Lipponen LvUA Ujo Racing Corsa 14. Tiia Fallila KokeUA Autok. Juha Suutarinen AL-Härmä MR Kujala Fiat 11. Mika Liimatainen KonnMK Konnekuljetus Fiat 12. Toni Ketomäki KokeUA Milja Power Fiat 2. Juha Perälä JaMoKe/UA Hinausautot Fiat 3. Hannu Hartikainen KUA Lada 1500 S 12. Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Volvo 11. Rasmus Häggblom NNSB Häggblom Peruna Fiat 5. Tommi Nurmi KokeUA Rak. Markus Koskinen ÄhtUA Rislone Racing Rellu 4. Tanja Manninen KonnMK AMV Autohuolto Fiat 15. Antti Karvonen JoeUA NoppaRacing Fiat Kuljetus Pasi Koskinen JM 9.7.2022 Huittisten UA Yleinen (50) 1. Paavo Töykkälä L-H UA Töykkälä Racing Fiat 16. Aleksi Saaranen NivUA Best Glass Fiat 13. Valtteri Pere V-SUA Rekolan laina Fiat 3. Aleksanteri Autio AL-Härmä Kauhavan Auto Fiat 2. Paavo Töytäri HamUA Inter Marine Sierra 4. Joni Ikävalko Päij-HUA RT J.Ikävalko Toyota 11. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Fiat 133 Seniorit (27) 1. Carita Autio JämSUA V Kukkonen Pösö 11. Jari Hämäläinen SuonUA Parturi-Kamp. Marjo Saarimäki ÄhtUA Pösö 205 6. Sauli Laitinen SuonUA KH Haukka Opel 25. Jari Jalonen ÄetUA EUE Fiat 15. Salla Salomäki HoMK/UA Betonilabra Fiat 3. Santeri Kulmala THU-Team AM S.Saari Volvo 3. Sara Piispanen ScPalas SarAna Sports Fiat 5. Hemmo Hietapohja AnkUA PytäräMotors Amazon Tuupparit (18) 1. Timo Koljonen VesUA Vesannon Kuljetus Fiat 14. Joni Ikävalko Päij-HUA GearSet NitaVolvo 14. Jukka Sairanen SLUA Ede Racing Volvo EVK (40) 1. Jari Wallden Päij-HUA Kiveriön Korj. Salla Salomäki HoMK/UA Timantti Team Fiat Nuoret (20) 1. Joni Alaranta AL-Härmä AH Tarvike Jaltha 10. Janne Nipuli HeiUA Ford 12. Esa Kirsilä EUA MK J.Viitikko Volvo 2. Tuomas Hiekkala TikUA Ford 10. Teemu Leivonen TikUA Pihvi Fiat 4. Tino Pellinen SuonUA JSJ-Lattiat Fiat 5. Sisu Seppälä Päij-HUA Nissan Almera 10. Harri Hyvönen LapinlAU ITR Racing Team VW Naiset (19) 1. Tero Hassinen Koi-SavUA ElsaEemeli Fiat 8. Nisula VW 4. M.Raudaskoski KrsSUA Savarin Varaosa Volvo 7. Fiat 15. Roope Järvi LoiUA QP Fiat 6. Torspot Volvo 7. Henri Kärkinen KRRMK Lakeuden Per. Aatu Matikainen KonnMK Konnekuljetus Volvo 3. Seita-Maaria Joki SAU Rakennustyö Joki VW 12. Niko Haukka SuonUA Autok. Jarno Salminen VaToSUA VMK VW 3. Jooa Ruotsalainen LemUA Onnin laina Fiat 4. Kaapo Ahola LopUA Punaportti Fiat 6. Roope Moilanen PuMK/UA Moilaspojat Fiat 5. Sami Hämäläinen SuonUA HämyTrans Fiat 9. Severi Röman OrSUA HRT Fiat 8. Mika Antinaho ÄhtUA Unelmavävy Volvo 3. Janne Korhonen AnkUA Ivomit P-autot Opel 8. Fiat 9. Joni-P Kaarlela NivUA MRK Racing Commer 13. Miia Pere V-SUA Metsäkoneurak.VW 6. Erkki Hiltunen KotkaUA S. Taija-Leena Savela OuMK/UA Puhto Racing Fiat 8. Jenna Kaartinen LprUA Wanha Rouva Volvo 9. Vertti Pakarinen SuonUA HämäräJopparit Fiat 3. Jani Wallin LuuUA Citydog Racing R-8 10. Jasper Härkönen MhMK Iso kiitos Pasille Volvo 9. Fiat 3. Aatu Luoma AL-Härmä Opel 8. Outi Väätäinen KUA Väätäisen korj. Tino Pellinen SuonUA LVI-Pellinen Fiat 7. Jarkko Hirvilammi JaMoKe/UA JHRacing Volvo 15. Aliisa Jaakkola JaMoKe/UA Ford Puma 10. Mikko Ek AL-Härmä Custom Parts VW 10. Marianne Grönroos PunMK/UA Pellonsyrjä Fiat 7. Akseli Ruoppa AnkUA Ivomit Paineautot VW 2. Jari-P Kuhlström KotkaUA Fantom Rac Skybel Unico JM Juhannus 24.6.2022 Kauhavan UA Yleinen (51) 1. Fiat 4. Niklas Puuskamäki KvanUA Team Riihimäki Fiat 17. Rita Korkeamäki EPUA HK:n X-Meal Sitikka 8. Petri Siekkinen PiekUA Fiat 20. Jarno Virta RaaUA Sick Fiesta 16. Pasi Laakkonen KUA Paten Paja Racing Saab 6. Valtteri Isokangas AL-Härmä Trala Oy VW Naiset (22) 1. Anne Heinonen LakUA MSP Ford 10. Tarmo Rantala AL-Härmä Special Huolto VW 6. Jari Perälä AL-Härmä Trala Oy Fiat 3. Emma Helenius ÄetUA Heleniuksen Auto Fiat 8. Marika Sandberg KauhUA Next Gear VW 3. Kari Huhtilainen HeiUA Kiveriön Korjaamo VW 6. Hanna Yrjölä LahUA RTK lappu VW 7. Jarno Virta RaaUA Sick Fiesta 24. Feetu Hatakka LopUA RakRau VW 5. Eemil Airaksinen SuonUA KN Metal Volvo 4. Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 18. Vähälummukka AL-Härmä AK Kauhava Fiat 6. Juha Alppirinne KotkaUA Rainmaker VW 6. Oskari Korkiatupa AL-Härmä Kulj. Jarkko Koskimaa ÄhtUA Pösö 205 9. Arttu Savolainen OuMK/UA Toyota 15. Vauxhall 14. Janika Viita Jurvan UA ViitaPower Fiat Nuoret (18) 1. Jukka Turpeinen KotkaUA Murska Volvo 6. Rami Vanhamaa RoiUA Vauxhall 5. Perämäki Fiat 7. Jenna Leino HuiUA Pyssykylän Msp Volvo 10. Kosunen Volvo 13. Vertti Pakarinen SuonUA HämäräJopparit Fiat 12. Kati Grönfors HvMK/UA Pub Marjuska Opel 8. Ossi Paasiranta Päij-HUA Harrin VW 4. Eetu Hietala KvanUA KH-Racing VW BlingFactory JM SM 2.-3.7.2022 Karstulan UA Yleinen (170) 1. Eemil Kuisma V-SUA Metsäkoneurak. Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Opel Tuupparit (24) 1. Teemu Kuukkula AnkUA PytäräMotors Peugeot Naiset (5) 1. Ari-Pekka Kumpula AL-Härmä Trala Oy Fiat 2. Opel 6. Rauno Väyrynen NokUA Joe Work Opel 7. Simo Laitinen SuonUA Koskenlahti Rac Kupla 4. Mikko Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Aleksi Rämö NaSU VW 8. Mika Nukala AL-Härmä Kulj. Kari Mikkola VaToSUA Aseman Volvo 10. Sari Kärkkäinen PiekUA Säiliöhuolto Nissan 12. Teppo Puttonen VesUA Eskon Volski 7. Arto Harju Päij-HUA Rusnakone VW 7. Hanna Rekola V-SUA Jannis lainaa Fiiu 7. Pekka Paukkuri AnkUA Saaristorak. 62 HANAA! 9/2022 TULOKSIA 4. Harri Pylväläinen LahUA Kunnaksen Metalli VW 4. Urho Finerus LvUA Autoh. Tomi Tikkinen LMM Kuljetus Koivisto Nusu 4. H. Kasperi Ukura RaaUA Säävälät Oy Datsun 19. Jesse Silvasti KonnMK HHJ-Betonilatt. Nico Tikkinen LMM Lattiapinnoite Fiat 23. Eemeli Jalavikko HuiUA KA-T. Erno Koivisto LapUA Pohjanmaan MK Fiat 6. Sami Leskinen LapinlAU Auto-Pekka/QP Fiat 7. Tero Jaatinen KotkaUA Roppakorjaamo Fiat 3. Jari Vanhapiha KoMoKe EetunFiat 3. Miro Silvennoinen LoiUA Simca Tonni Naiset (22) 1. Mika Haukka SuonUA Kierinniemi BMW 20. Ville Voutilainen Koi-SavUA Hasis Fiat 12. Samuli Saarela SAU Roismala Racing Ratsuni 3. Lauri Kallanto KUA TMK Energiakoura Fiat 6. Kati Grönfors HvMK/UA V& M Ateljee Opel 5. Jonni Rautiainen KarstUA VPMS Volvo 8. Kimmo Lampinen PunMK/UA Pellonsyrjä Fiat 6. Santtu Timperi VihUA Valonnopeudella Tilhi 2. Janne Korhonen AnkUA Ivomit Paineautot VW 2. Veeti Nousjoki Päij-HUA Jonin Ford 5. Timo Rantala AL-Härmä Härmän RE Dasse EVK (144) 1. Samuli Kiiskinen JoeUA Veljekset Salo Tatsuni 9. Arto Harju Päij-HUA Rusnakone VW 7. Jyrki Hannila LapUA Forzatek Oy Peugeot 10. Junnu Tervo RoiUA Vauhtivesi Ford 8. Markus Koskinen KokeUA Ku Pasi Koskinen Fiat Inkeroisten Maastoajo 10.7.2022 Anjalankosken UA Yleinen (39) 1. Joni Nieppola PeMK JASRacing Fiat 11. Jussi Nisula LahUA Etola Racing Volvo 12. Ahonen Fiat 8. Tero Saarinen KarstUA Saarisen Auto Fiat 6. Janne Viitikko KonnMK/UA Steel Vaasa Volvo 2. Juha-M Saaranen ReiUA Onni Fiat 3. Antti Manninen KonnMK AMV Autohuolto Fiat 25. Eemeli Karjalainen ValUA RattopojatCorolla 9. Emma Helenius ÄetUA Heleniuksen Auto Fiat 11. Vanessa Mäkelä ÄetUA Villen laina Sumppi 9. Ford 2. Tatu Kallio OMU Nopsat Racing Ford 7. Fiat 10. Tero Hassinen Koi-SavUA ElsaEemeli Fiat 7. Aleksi Saaranen NivUA MRK Racing Fiat Seniorit (46) 1. Esa Ketomäki LapUA Konekorjaamo Citroen 6. Mika Koskinen VetUA Kaustisen EV Kupla 13. Harri Laapotti LopUA GearSet NitaVolvo 18. Veli-Matti Hiltunen SuonUA VEMAT VW 3. Djakonowsky NoorUA/MK VW Kupla 2. Mika Kaitonen KySUA Raision Valmisas. Anni Lampinen PunMK MT J. Aleksi Rämö NaSU Kk-Huolto VW 6. Aapo Luuri KvanUA Tmi R.Luuri Kupla 4. Miro Silvennoinen LoiUA Simca Tonni 9. VW 10. Ellen Huttunen KUA Fiestani 12. Fredric Nylund PedeMK RN Rörtj. Pasi Ahlqvist AnkUA Rattimies Racing Volvo 15. Amanda Larkkonen JoeUA JL-Racing Rellu 8. Jarno Lempiälä VetUA Joukari VW Yöttömän Yön JM 24.-25.6.2022 Kolarin MK/UA Yleinen (86) 1. Juha-Pekka Mattila KokeUA Tapojärvi Volvo 2. Haukka Fiat 2. Tero Rantala AL-Härmä Special Huolto Jalta 5. Jari Honkonen KotkaUA Mazda 323 10. Anders Granvik TBo ry Next Gear VW 10. Antti Piispanen ScPalas Huliswood/SAS Fiat 5. Arto Heikkilä ScPalas SarAnaSports Fiat 7. Josefin Juutilainen Pede MK TSR Install Kupla Nuoret (19) 1. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest Fiat 5. Juha Salonen KySUA JUJA-Team Honda 2. Lauri Syväoja LapUA Beveg Fiat 5. Hannu Ketomäki LapUA Konekorjaamo Opel 14. Aaro Keskimäki SatUA Akkupojat Mazda 10. Jani-P Pihlajamäki LapUA AK Kauhava Mazda 5. Jere Mäkynen PokyUA Toyota Corolla 5. Sami Saari PR-Rac AM S.Saari Volvo 6. Esa Ketomäki LapUA Konekorjaamo Citroën 8. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 9. Janne Markkula L-H UA Loimaan Koneko Fiat 19. Minna Hiivala PuMK/UA Fiat 600 4. Pasi Viitanen KokeUA Pyssykylän Ms Volvo 7. Niko Valovaara VääUA Vakio Opel 11. Jonni Rautiainen KarstUA Retu Racing Fiat 2. Juho Ylitalo V-SUA Waldenin laina Fiat 7. Petriina Nisula VetUA Metsäp. Pekka Keski-Korsu RaaUA Korsu Oy Ford 11. Aleksi Iso-Tuisku AL-Härmä SMA/C Parts Fiat 14. Miila Henell VaToSUA Aseman Volvo 11. Santeri Arhe LapinlAU Ari Häkkinen BMW 8. Heikki Juuso YUA Ylitornion Sähkö Fiat 8. Tomi Pulkkinen JuuUA Kierinniemi Fiat 9. Jari Kallanto SuonUA Suomen H-autot Fiat 6. Airaksisen Volvo 11. Aleksi Korhonen SuonUA KN Metal Lada 3. Harri Mäkinen LappajUA Hartsan Sorv. Roope Mykkänen LapinlAU HyMy Racing Volvo 6. Raimo Kolppanen NokUA Kova Racing Koloffi EVK (29) 1. Eemeli Karjalainen ValUA Rattopojat Corolla 7. Juhana Kaarnattu LahUA Kaikkone Mtrsprt Fiat 3. Ossi Salminen AAU Fiat 8. Marko Vepsäläinen SuonUA MAR-VE Ford 8. Niko Haukka SuonUA Autok. M. Ville Perä-Takala SatUA Leppijoki Fiat 10. Nukala Fiat 6
Golf kk./rk. Tee tilaus: www.kaasutinexpertti.fi Puh. HANAA! 9/2022 63 KAUPPAPAIKKA Osoitteenmuutokset: Seuraava Hanaa-lehti 10/2022 ilmestyy 19.8.2022 VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki. Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Moottorin laakerit, Kupla kk. Vaihdelaatikon poskitiivisteet 0,60 eur./kpl. . Mäkkylän ST1 vieressä. std.1,00mm. 050 523 89 51 Motorsport Oils Synthetic Strenght. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. 050 523 89 51 Puh. Puristuskorkeudet 32,6-33,1-38mm. Iskunvaimentimia alk. /kpl. tuoteruutu 83 x 83mm Aidosti synteettiset voiteluaineet ! Autot, Moottoripyörät, 2-T moottorit, Vaihteisto & Perä, Crosskart, Dragracing, Drifting, Endurance, Gran Turismo, Karting, Legends, RalliCross, Street & Race, V-8 Kotimaista ! Fettekno Oy www.fettekno.fi p.02-4877953 / fettekno@kolumbus.fi Sinun mainoksesi tähän. . Männät Golf 81-81,5-82mm. Alusta-Jarru-Kumitiivisteet-Kromi-Kytkin-Sisusta-MoottorinosatPakoputket-Sähkö-Tuulilasit-Tiivisteet-Vaijeritym. PULSTAR -plasmapulssi-sytytystulpat, pienempi kulutus, puhtaammat päästöt, parempi teho ja vääntömomentti. Nokka-akselit, Kupla-Golf. Vintage, Classic, Premium ja Motorsport Nanodrive -mallistot. Runko, akseli std.-1,50mm. ITG-ilmanpuhdistimet antavat enemmän puhdasta ilmaa, pestäviä ja kestäviä, nyt myös uudet kartiosuodattimet. (03) 718 2882 www.hemimotors. 195 eur./sarja . MILLERS OILS, moottorija voimansiirtoöljyt. Ota yhteyttä: Jorma Mikkola / jorma.mikkola@hanaa.fi / 0500 490 812. Lohko std.2,50mm. std-1,50mm. 10 eur. . Tuhansia tuotteita! Eibach-jouset MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA » sarlinraceteam.fi Tervetuloa tutustumaan laajaan valikoimaan! TULOKSET PUHUVAT EVANS -vedetön jäähdytysneste, kiehumispiste 180oC, myrkytön, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa. . Männänrenkaat, Kupla-Fiat-FordLada-Opel-Pösö-Toyota-Golf-Wiseco-Volvo ym. P.0400 704 470 tai (09) 561 2354 Tervetuloa! Katso lisää Keiteleen Koneen Facebook sivulta, jonne voi lähettää viestejä ja kysymyksiä