vuosikerta Hinta 8 € JM SM LIIGA TEAM JARKAN MAANSIIRTO YKKÖSEKSI HARRASTERALLISARJA 15-VUOTIAS HOLOPAINEN ROHMUSI KAKSI TITTELIÄ BV Te am M ir a W im an SM KARTING SIIMESVAARA NOUSI OK-LUOKAN MESTARIKSI Fr id a Lö fg re n/ Fr id a Ph ot og ra ph s Teltat s t myös oma a logo a! VERKKOKAUPPA » sarlinraceteam.fi MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN. nro 9/2023 8.9.2023 32
Suomen suurin, mutta modernein käytettyjen varaosien kauppa. SINTTERIPALALEVYT APE-IMPORT KY SINTTERIPALOJEN VAIHTOPALVELU LOPEN AUTO JA RENGAS OY ilkka.rantala@lar. 044 053 1118 Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle Korinosat ja Motorsport -tuotteet Ralliin, radaLle ja kadulle Eibach-jouset MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA Tervetuloa tutustumaan laajaan silikoniputkien valikoimaamme! » sarlinraceteam.fi MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA Tervetuloa tutustumaan laajaan jarruvalikoimaamme! » sarlinraceteam.fi. Helposti ja edullisesti. (017) 554 2972 Teollisuustalotie 2, 79100 LEPPPÄVIRTA KÄYTETYT VARAOSAT www.osamyyntiaf. Color definition of Stäubli grey: This logo definition complements the Corporate Design guidelines which are available from corporate.communications@staubli.com » sarlinraceteam.fi P. 0400 692 617 NopeAt ja pitävät renKaAt tutusTa paIkasTa! IRPNORDIC.COM IRPNORDIC.COM ItalianRP takomännät, Ross damperit vetomies 2023 valinta KING23 koodi antaa -10% alennuksen uudessa Webstoressa 9.10.23 saakka WEBSTORE F-Cup-mestari & Vetomies 2022 Joonas Lindroos ItalianRP takomännät, Ross damperit vetomies 2023 valinta F-Cup-mestari & Vetomies 2022 & 2023 Joonas Lindroos Soita ja kysy 0500 683 101! gaRAGE-SHOP.FI myynti@garage-shop. 2 HANAA! 9/2023 ILMOITUKSIA Eibach-jouset MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA Tervetuloa tutustumaan laajaan pikaliittimien valikoimaamme! 4/4 ANNEX 1 Stäubli logo Logo white space Always maintain a minimum of 1 X white space around the logo. In situations without space restrictions, white space of 2 X or more is recommended. Kymmenia tuhansia vaihtoehtoja
Tilaukset osoitteesta hanaa.fi. Kisaosakauppaa jo vuodesta 1996 FAJS-pysty kaasarit 40mm alk. Tämä toiminta pysyy yleensä juridisesti tarkasteltuna juuri oikealla puolella puuttumiskynnystä. Tällä hetkellä tilanne on muuttunut toisenlaiseksi. Toki siinä on pieni riski; jos se vastalause ei menekään lävitse, edessä voi olla viikko-pari keskittymistä ruokakaupan tarjoustuotteisiin. Nimeä ei suoraan sanottu, mutta tuntomerkit olivat selvät. Milloin suunnataan moitteita kilpailujen järjestäjiin, tuomareihin tai muuhun organisaatioon. Varmemmaksi vakuudeksi kirjoittaja kertoi ykskantaan, että tämä kostetaan seuraavan kerran kun ollaan samalla viivalla samassa lähdössä. Jos ei sillä saada mitään muuta aikaiseksi, voidaan ainakin tuhota kyseisen tahon into olla jatkossa mukana kilpailujen toteuttamisessa. Tällaisen kirjoittajan kelpoisuutta harrastamiseen voisi luonnehtia rajoittuneeksi ja miettiä jatkoa. 25.9. 12/2023 8.12. Esimerkiksi kilpailun järjestäjän jonkun toiminnan rankka arvostelu kaikkien nähtävillä olevissa kirjoituksissa ei useinkaan ole hedelmällistä. Kun asia leviää vaikka keskustelupalstojen kautta laajempaan tietoisuuteen, se leviää samalla myös piireihin, jotka eivät välttämättä ole koko harrastukselle myönteisesti ajattelevia. Tekijöitä on muutenkin vähän, eli sietää miettiä mikä on kirjoittajan oman pahan olon tuotoksen vaikutus kilpailujen järjestämisen kokonaisuuteen. Mutta silti tuo toimintatapa on reilumpi kuin jälkijättöisesti tehdyt kirjoitukset sähköiseen ja ihmeelliseen maailmaan. Alkaa syyttely, jonka sävyjä tummentavat juuri noiden iltakahvien kanssa nautitut tykötarpeet. Pientä harkintaa peliin! Jalasjärvi (06) 4574 674, 0500 561 317 myös matkahuolto ja Posti www.lautamakimotorsport. Ei kylläkään kilpailupaikoilla vaan internetin ja keskustelupalstojen ihmeellisessä maailmassa. 23.10. 217,00 48mm alk. 149,00 FMI-seosmittarit alk. Kilpailuissa on oma organisaationsa näiden asioiden tarkastelua varten. Ei todellakaan. Milloin syytetään kanssakilpailijaa vilpillisestä käyttäytymisestä tai kilpailutapahtumien aikana tapahtuneista kolhuista. Tämäkö on sitä oikeaa urheiluhenkeä. Vuoden tilausjakso käsittää 12 numeroa. 295,00 55mm alk. www.lautamakimotorsport. 11/2023 3.11. Ja jos kerta kaikkiaan tuntuu siltä, että joku tekee vääryyttä, ovat mahdollisuudet asian tarkastamiseen olemassa. E ntäs se kanssakilpailijoiden ajotyylin kommentointi keskustelupalstoilla. Yhteistyötä tehtiin ja toistenkin puolta pidettiin yli lajirajojen. Tässä jokin aika sitten oli esillä tapaus, jossa kilpailija A syytti kilpailija B:tä kolistelusta ja peräänajosta. KARE ASP, HANAA-LEHDEN PERUSTAJA V anhaan hyvään aikaan oli yhteishenki autourheilijoiden keskuudessa hyvä. 295,00 50mm alk. 9-16), info@hanaa.fi Tilaukset: Hanaa-lehti on tilattavissa kestotai määräaikaistilauksena. Painopaikka: Lehtisepät Oy, Tuusula ISSN 1235-0524 Toimitus: Terhi Heloaho, päätoimittaja Kare Asp Tuomo Kiisseli Johanna Jäminki Toimituksen sähköposti: toimitus@hanaa.fi Avustajat: AS-Gruppo, Hannele Hatanpää, Jani Karjalainen, KartMama, Miikka Kimari, Marko Kyöstilä, Matti Lehtovaara, Tero Lyttinen, Toni Ollikainen, Vesa Rauhala, Jarno Saari, Asko Saarinen, Sportkuvat, Tuija Syrjä, Hannu Tamminen, Timo Uimi, Eero Wihuri Ilmoitusmyynti: Jorma Mikkola Puh. Kestotilaushinta on 59,00 euroa/vuosi ja määräaikaistilaus 66,00 euroa/vuosi. 0500 490 812 ilmoitukset@hanaa.fi Ilmestymisja aineistoaikataulu: Lehden numero Ilmestymispäivä Aineistopäivä 10/2023 6.10. Mutta joskus tulee sellaisiakin leimahduksia, jotka olisi syytä saada kitkettyä pois. HANAA! 9/2023 3 PÄÄKIRJOITUS Kustantaja: RLO Events Oy, Paippistentie 457, 04170 PAIPPINEN Asiakaspalvelu: 0400 245 459 (ark. N yt mennään kisan jälkeen kotiin, ja kun iltakahvien kanssa on hiukan narautettu korkkia auki, aukeavat myös käyttäytymisen hallinnan padot. Tiedetään tapauksia, joissa "lentopallomaila" heilahti turhan kovaa kanssakilpailijan leukaperiin. Toki silloin ei ollut laajaa internet-käyttöäkään, vaan asiat käytiin sanomassa kilpailupaikalla nokikkain. 27.11. Asioista voi ja pitää voida aina keskustella ja antaa palautetta. 295,00 FAJS-vaakakaasuttimet 40mm alk. M yös kanssakilpailijan kaluston sääntöjenmukaisuus on joissakin kirjoituksissa ollut arvostelun tai ainakin pohdinnan kohteena. Eli vastalauseraha voidaan myös menettää. Jo lajin sisäisesti käydään rankkaa kädenvääntöä. Mutta näihin tapahtumiin oli kilpailun järjestäjillä oikeus ja jopa velvollisuus puuttua. Tässäkin on syytä pitää pää viileänä. Mutta näistä seurasi automaattisesti rangaistus, joka piti kuumana käyneen kilpailijan ainakin muutaman kuukauden ajan poissa pelistä. 133,00 44mm alk 133,00 48mm alk. 215,00 45mm alk. 135€ VW kuplan männänrenkaat 92 ja 94mm 79€ /sarja Teräsvauhtipyörä, VW Gol n kone/ kuplan vaihteisto 149€ HUIPPUTA RJOUS JOKKISHO MMIIN! Reilun pelin puolesta. Joskus sekin johti, valitettavasti, ihan nokkapokkaan. Esiin on tullut tapa, jossa vastoinkäymiset ja omalta kohdalta ikäviksi todetut sattumukset tuodaan suodattamatta esille vaikkapa eri lajien keskustelupalstoilla. Mutta hedelmällisempää on antaa se palaute heti tapahtuman jälkeen kisapaikalla. Vielä ”vanhalla vuosituhannella” ei tällaista ollut ilmassa
Kokkolan Urheiluautoilijat pääsee isännöimään mielenkiintoista sarjan päätösrallia. Jopimainos Orimattila-rallin ennakkotutustuminen tapahtuu perjantaina 6.10.2023 klo 10–19. Äffäläiset pistetaistossa Orimattilan UA järjestää F-Cupin päättävän osakilpailun 7.10. Kilpailun kokonaispituus on 151 kilometriä, joka sisältää viisi erikoiskoetta yhteismitaltaan 55 kilometriä. klo 11.01. Perjantai-illan pätkille lähdetään klo 18.18. Kilpailukeskuksena toimii Orimattila Areena. Maalissa ensimmäiset ovat noin klo 15.10 alkaen. Tiedotteet sähköpostitse: Kare Asp / toimitus@hanaa.fi KALOPPI-RALLI KALOPPI-RALLI La 23.9.2023 La 23.9.2023 Savitaipaleen. Kilpailu ajetaan Lopen ja Karkkilan tienoiden arvostetuilla rallipätkillä. Lauantaina kisa starttaa klo 11 ja maalissa ollaan klo 15.45. Tiedotteessa voit kertoa kisatapahtuman luonteesta (arvokisa/kansallinen/harraste), hiukan reitistä, kilpailukeskuksesta ja ilmoittautumisajasta. Julkaisemme kohtuullisen pituisia (maks. Sarjakisojen lisäksi luokkia on niin ilman ennakkotutustumista kuin ennakkotutustuttavina. Matkaan lähdetään lauantaina klo 12 ja ensimmäinen kilpailija on maalissa klo 15.30. välisenä aikana. Lauantaina jatketaan klo 10.01 alkaen ja maalissa ensimmäiset ovat pitkän päiväpuhteen jälkeen klo 21 paikkeilla. toteutetaan ennakkotutustuminen sen salliville luokille. Kisaa edeltävänä päivänä on nuottiluokille ennakkotutustuminen. Kilpailukeskus löytyy Tammijärven koululta. Varsinaiselle ralliretkelle startataan lauantaina 16.9. Leppoisasti Luhangassa Reeti-ralli on eri sarjojen ulkopuolinen leppoisa kyläralli Luhangassa. Kilpailun kokonaispituus on noin 180 kilometriä, viiden erikoiskokeen yhteismitta on noin 53,5 kilometriä. Jos tapahtumasta on jotain erikoista kerrottavaa, älä arkaile liittää sitä muutamalla lauseella mukaan. Mestareiden juhlat jatkunevat seuraavan vuorokauden puolelle. Luokkia löytyy hurjan paljon eli yhteensä 50 kappaletta. 1000 merkkiä) ennakkotiedotteita maksutta. SM Kokkola ralli 29.9.–1.10. Pitkät perinteet jatkuvat Lopella Lopen ja Karkkilan UA-yhdistysten järjestämä Kaloppi-ralli on todella perinteikäs kilpailu. Rallia ajetaan Päijänteen rannalla, pyrkimyksenä tarjota mukava päivä kaikille rallin parissa. Perjantaina 22.9. Reitillä on viisi yhteen kertaan ajettavaa erikoiskoetta, yhteismitta pätkillä 51 kilometriä ja koko reitillä 125 kilometriä. on ennakkotutustuminen sen sallivilla luokilla klo 13–19.30. Erikoiskokeet ajetaan pääosin yksityisteillä, mutta mukana on myös valtiontien osuuksia. 4 HANAA! 9/2023 TULEVIA KILPAILUJA XLVI Rantaralli 16.9. Varsinaiseen kisaan startataan klo 11.01 ja maalissa ollaan 16.41. Kaloppiralli 23.9. Kilpailun kokonaispituus on noin 135 kilometriä, kuuden erikoiskokeen yhteismitta 62 kilometriä. Marko Kyöstilä Kilpailunjärjestäjä: Haluatko etukäteistietoa kisastasi tälle palstalle. Järjestäjänä toimii Yellow Racing Team ry ja kisassa noudatetaan HaMU:n tekniikkaja kilpailusääntöjä. Kilpailukeskus on Lopen kunnantalolla. Lähetä tiedote kaksi viikkoa ennen lehtemme julkaisupäivää. Perjantaina 15.9. Reeti-ralli 23.9. SM-sarja päätökseen Rallin SM-sarja saa päätöksensä Kokkolan seudulla 29.9.–1.10. Tänä vuonna se toimii Historic Rally Trophyn ja sen yhteydessä ajettavien muiden sarjojen osakilpailuna. Jo nyt on tiedossa, että erikoiskokeiden varsilla käytetään oikaisuesteitä. F-Cupia Mynämäen tienoilla Mynämäki toimii XLVI Rantarallin kilpailun ”hallinnollisena” keskuksena, kun Naantalin Seudun UA järjestää Rantarallin F-Cupin osakilpailuna ja aluemestaruuskilpailuna. Kilpailutoimistoksi on saatu käyttöön Mynämäen seurakuntatalo. Jopimainos Orimattila-ralli 7.10
alkaen käteisellä. Aukioloaikojen puitteissa TO 5.10. HANAA! 9/2023 5 Orimattilan Akku ja Varaosa Lähtö/Maali Niinan Kahvila Kuumakuppi, Orimattila Ravintola Bomonti, Artjärvi Lounaskahvila Violetta, Myrskylä Tauko/Neste K Pukaron Paroni (Erkontie 15, Orimattila) Lähtö/Maali Niinan Kahvila Kuumakuppi, Orimattila Ravintola Bomonti, Artjärvi Lounaskahvila Violetta, Myrskylä Tauko/Neste K Pukaron Paroni (Erkontie 15, Orimattila) 10€ Rallipaketit Rallipaketit Aukioloaikojen puitteissa TO 5.10. alkaen käteisellä. kartta, rallilehti ja pääsylippuranneke sis. kartta, rallilehti ja pääsylippuranneke Käteinen ja MobilePay Käteinen ja MobilePay Liput ek:n varrelta 10€, maksutavat käteinen ja MobilePay Liput ek:n varrelta 10€, maksutavat käteinen ja MobilePay F-Cup Rallisarjan kauden päätöskilpailu F-Cup Rallisarjan kauden päätöskilpailu klo 11:01/16:30 klo 11:01/16:30 klo 12:25 klo 12:25 Kilpailukeskus Orimattila Areenalla Kilpailukeskus Orimattila Areenalla Marko Kyöstilä & Loudlife Media OrimattilaRalli orimattilaralli orimattilaralli somet haltuun Kuva: Jarno Saari Maanrakennus Sjöberg Rallisprint La 30.9.2023 klo 11 Kiitosta saanut noin 4km:n mittainen reitti Nyt alkuperäisessä suunnassaan Säännöt ja ilmoittautuminen ajaksi.fi 20 23 Sarjan päätösosakilpailu REITILLÄ KYLÄ-EK JA KAIKKIA TIETYYPPEJÄ 5EK:TA 46EK KM REITTI 120KM ILMOITTAUTUMINEN PÄÄTTYY 12.9 facebook.com/yellowracingteamry RETEESTI RALLIA TULE MUKAAN INFO JA ILMOITTAUTUMINEN AJAKSI.FI. sis
Lapuan UA järjestää ja vihjailee kunnon palkintopotista. Mutta nyt mennään kesäisemmässä kelissä, ja kyseessä on sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu. Iisalmen Teräs ja Romu JM 16.9. Koniwatit uudella nimellä Fastteltat.fi JM on Kotkan UA:n lauantaina 16.9. Esimerkiksi yleisen luokan voittajalle on tarjolla kevään asfalttikisan voittaja-auto. Pitkää sorasuihkua Kokkolassa Legendsien sorasarjan kauden viimeinen osakilpailu ajetaan Kokkolan Heimarissa lauantaina 7.10. Järjestäjänä on Lakeuden UA. Kisan järjestelyvastuun on ottanut Momo Racing Team. Kisan nimi on Iisalmen Teräs ja Romu JM. Viimeiset SM-karkelot Rallisprintin SM-sarja saa päätöksensä Leppävirta Racing Teamin järjestämässsä Deekax SM -rallisprintissä Leppävirran Puponmäessä. klo 12 alkaen. Pistejahtia Apparalla FRCja SM-sarjojen tärkeistä pisteistä taistellaan AKK Sportsin ja Ahveniston AU:n järjestämässä ratakisasa 16.–17.9. 6 HANAA! 9/2023 TULEVIA KILPAILUJA Rallisprint Sastamala 17.9. Se käynnistyy sunnuntaina 17.9. Radan osoite: Salkolantie 571, Somerniemi PALKINTOJEN YHTEISARVO YLI 10 000€! EXTRAPALKINTO 500€ eniten ostotarjouksia kahmineelle autolle! www.someronua.fi /someronua www.somurakuppi.fi Vauhdikas jokkiskisa Vesivehmaan Tullinportin JM-radalLA Vauhdikas jokkiskisa Vesivehmaan Tullinportin JM-radalla päijät-Hämeen AD Autohuolto JM su 8.10.2023 klo 10.00 Ajettavat luokat: Nuoret, Naiset, EVK, Tuupparit ja Yleinen Liput 10€ alle 12v. Lisäksi mukana ovat EVK, tuupparit ja yleinen. klo 10. klo 11 alkaen jokkiskisa. Sastamala kutsuu taas Jo toisen kerran Etelä-Suomen rallisprint-sarjan aikana ajetaan kisaa Sastamalassa. KAT-Metal Asfaltti JM 16.9. Kisa käynnistyy klo 10. Sarja päätökseen etelässä Etelä-Suomen rallisprint-sarja ajetaan päätökseensä Tammisaaren maisemissa lauantaina 23.9. Huimaa menoa Haukkuvan radalla Lapinlahden AU:n Haukkuvan radalla ajetaan lauantaina 16.9. Aika-ajot käynnistyvät lauantaina 16.9. Alastarolla pitkää lenkkiä Momo Racing Team järjestää odotetun pidennyksen saaneella Alastaron radalla ratakisan syys-lokakuun vaihteessa. Kilpailuluokat toteutusjärjestyksessä ovat yleinen, nuoret ja EVK limittäin sekä naiset ja seniorit limittäin. Ei kai sentään vaan siellä on tarjolla hyvää rallisprint-baanaa ja asiantunteva organisaatio kisaa järjestämässä. ajettava jokamieskisa Kotkan MU-keskuksessa. Lounais-Hämeen kisa Risteellä Kokemäen Risteen rata on areenana, kun Lounais-Hämeen UA järjestää perinteisen jokkiskisansa. Legends sorasarja 7.10. SM-pisteitä tavoitellaan Legendseissä, V1600-luokassa, V8 Thunder -luokassa ja BMW Xtreme Racessa. Luokkina ovat 2ja nelivetoisten SM-luokat, Suomi Cup -luokat sekä historic-luokat. jokkista. Endurance Cup ja Rata SM 30.9.–1.10. Vehkamaa JM 16.9. AKK/Taneli Niinimäki Copart FRC Ahvenisto 16.–17.9. Ensin matkaan ampaisevat yleisen luokan kuljettajat, sitten nuoret/naiset/seniorit ja päätteeksi EVK ja tuupparit. kahvin tai teen), alle 12v ilmaiseksi. jokkiskisa Kat-Metal Asfaltti JM. Kilpailuun lähdetään lauantaina 23.9. Ajojärjestyksenä on tuupparit ja EVK, yleinen sekä nuoret/naiset ja seniorit. Kilpailuluokkina ovat kansalliset TCR, Legends harraste sekä Formula Open Finland ja kolmen ryhmän TGT-autot. Ä$$Ä JM Ä$$Ä JM XXXVIII XXXVIII Sunnuntaina 1.10.2023 klo 10 SOMURAN MOOTTORIRADALLA Liput 10€ (sis. L-HUA JM 17.9. Sorapintainen reitti on pituudeltaan 3 800 metriä. Fastteltat .fi JM 16.9. ajettavassa kisassa Puponmäen koulu. Sunnuntaina samaan aikaan alkavat Warm up -ajot. Ala-Talkkari Areenalla riittää vauhtia Lapuan Ala-Talkkari Areenalla ajetaan lauantaina 16.9. Mikäli seniorit-luokkaan ilmoittautuneita on alle kuusi, sitä luokkaa ei ajeta. Kilpailukeskuksena toimii 23.9. Rallisprint Tammisaari 23.9. Sen luokat ovat ajojärjestyksessä yleinen, EVK ja tuupparit limittäin sekä naiset, nuoret ja seniorit limittäin. Talvella ajettiin ensimmäisen kerran. Ilmaiseksi Tervetuloa! Järjestäjä: Vääksyn UA. Ajettavat luokat ovat kauden viimeinen Endurance Cupin osakilpailu, kansallinen ratakilpailu sekä SM-sarjan lähdöt. klo 9. Liekö kisa viety mahdollisimman etelään etteivät talvikelit pääse yllättämään. Ensimmäisenä ajavat klo 11 lähtien nuorten ja naisten luokat. Deekax SM rallisprint 23.9. Vehkamaalla kovaa menoa Vehkamaan radalla Limingassa ajetaan lauantaina 16.9
Kausi miltei päätökseensä Kauden toiseksi viimeinen JR-kisa ajetaan Arkalan pikipintaa tarjoavalla ja haastavalla radalla lauantaina 7.10. Ajettavat luokat ovat limittäin ajettavat EVK ja tuupparit, sitten yleinen ja limittäin nuoret, naiset ja papat. Luokat ovat nuoret, naiset, EVK, tuupparit ja yleinen, tietenkin nykykäytännön mukaisesti limittäin. Luokkien ajojärjestys on yleinen, nuoret/naiset/seniorit limittäin ja EVK/ tuupparit limittäin. Nyt käyttöä on taas yhden jokkiskisan ajan, kun lauantaina 23.9. Mukana ovat luokat yleinen, nuoret, naiset, EVK ja tuupparit. Kuljetus Harri Mattila JM 23.9. Siitä viikon päästä kurvaillaan Nurmeksessa. Niin nytkin, kun Syyspäräys ajetaan Pori Circuitilla Porin Formula Karting-kerhon isännyydessä 23.–24.9. Vesivehmaalla piisaa vauhtia Tullinportin radalla Vesivehmaalla ajetaan taas tänä syksynä jokkista. asti. Somura-kuppi päätökseen Someron Moottoriurheilurata Somura on areenana, kun perinteisistä perinteisin Ässä JM ajetaan Someron UA:n isännyydessä sunnuntaina 1.10.2023 klo 10 alkaen. Syyskapina JM Nivala 7.10. Kitistä löytyvät kilpailun säännöt ja ilmoittautuminen on avoinna 18.9. ajettava Päijät-Hämeen Autohuolto JM. Ja siellä se on myös usein ajettu päätökseensä. Kisahenkeä Lappajärvellä Yleisön kovasti pitämä Särkiniemen Moottorirata saa 8.10. Kilpailun järjestelyt ovat jo hyvässä vauhdissa. Siellä ajetaan sunnuntaina 17.9.2023 klo 10 alkaen jokamiesluokan kilpailu. Kilpailu on kansallinen, ratkottavana on myös aluemestaruuspisteitä. Sunnuntaina jatkavat KZ2 SMja Master-kilpailijat sekä R 230, TAG ja Mini60. JR Arkala 7.10. KZ2 SM Superfinaali ja aluemestareiden kilpailu 16.–17.9. Vallitien Vauhtiajot 1.10. Se ajetaan Hangassuon radalla lauantaina 7.10. Jo 38. Perinteisesti Irvassa Irvan rata on pitkään ollut Oulaisten MK/UA:n käytössä. Kisakausi päätökseen perinteisesti Kartingin kilpailukausi on perinteisesti käynnistynyt Porin radalla. Ajojärjestys on seuraava: yleinen, nuoret/naiset limittäin, EVK/tuupparit limittäin. ajavat KZ2 SM, KZ2 Master, Cadet, Micro ja Raket. Syys JM Hangassuo 7.10. Pyssymäen syyssähinät Nivalan Pyssymäessä ajetaan syksyinen kapinakisa lauantaina 7.10. Tämä syksyinen kilpailu ajetaan lauantaina 23.9. Koneurakointi Ollila Oy JM Oulainen 23.9. Syksyä vastaanotetaan Hangassuolla Satakunnan UA:n syksyinen jokkiskisa on osuvasti nimeltään Syys JM. HANAA! 9/2023 7 JM Huha 17.9. ajetaan klo 10 alkaen Koneurakointi Ollila Oy JM. Purontaka kutsuu Toholammin Purontaka on alue, jossa sijaitsee Huhan rata. Niin nytkin, kisat ajetaan sunnuntaina 1.10.2023. JM Maarata 8.10. Palkintoihinkin on satsattu, joten yleisen voittajalla on kotimatkalla taskussa muhkean oloinen lahjakortti. klo 11 alkaen. Syyskisailua Daytona Circuitilla Kuljetus Harri Mattila JM on Valkeakosken-Toijalan Seudun UA:n järjestämä jokamieskilpailu. kertaa ajettavan kisan voisi olettaa kiinnostavan nuorten, naisten ja EVK-luokkien kuljettajia, sillä radalla ajetaan jo ensi kesäkuussa näiden luokkian SM-kisat. Kilvan aloittavat yleisen luokan gladiaattorit ja jatkoa tarjoavat limittäin ajavat nuoret, naiset ja seniorit sekä EVK ja tuupparit limittäin. Ässä JM 1.10. KZ2-kilpailijat ajavat yhteensä neljä finaalia, joista kolme parasta lasketaan pisteisiin. Mukana olevat luokat ovat yleinen (jossa Somura-kuppi), nuoret ja naiset limittäin sekä EVK. nähdä ja kokea vauhdinpitoa. Lappajärven UA järjestää perinteisen JM Maarata -kisansa, jossa usein on ollut paljon nähtävää. Kyseessä on 8.10. sitten ajavat EVK ja tuupparit limittäin ja lopuksi yleinen. klo 10 alkaen. Kiivasta kyytiä Karstulassa Karstulan UA:n syksyinen jokamiestapahtuma on perinteisesti ollut Vallitien Vauhtiajot. Daytona Circuitin radalla Akaassa. Päijät-Hämeen AD Autohuolto JM 8.10. Syyspäräys Pori 23.–24.9. Lauantaina 16.9. LMM JM 23.9.2023 Uutta rataa kokeilemaan Laukaan Moottorimiehet toivottavat jokamiesluokan kilpailijat tervetulleiksi kisailemaan uudelle haastavalle Lievestuoreen radalle Laukaaseen. klo 10 alkaen. Ensimmäisenä lähtöluvan saavat nuoret ja naiset limittäin toteutettavaan kisaan. Turkkimäessä taistellaan Koillis-Savon UA:n Turkkimäen radalla Tuusniemellä ajetaan Sotkamon Porakaivo JM -kisa sunnuntaina 24.9. Ratkaistavana on KZ2-luokan SM-mitalit ja aluemestareiden keskinäinen paremmuus. Vihdin radalla vipinää Vihdin UA järjestää kaksi merkittävää karting-kilpailua saman viikonlopun aikana. SOTK AMON PORA KAIVO Oy JM su 24.9.2 023 KLO 11 t sniem i T T sniem e e! Luok ja ajojärj tys Yleise n voitta jalle ILMAL ÄMPÖ PUMP PU arvo n.100 0€ Turkk imäe ntie 51, 7120 Tuus niem i. Sotkamon Porakaivo Oy JM 24.9
/vuosi. 8 HANAA! 9/2023 ja tiedät mitä kotimaisessa autourheilussa tapahtuu Katso tilausehdot osoitteesta hanaa.fi
Reiskan Rähinät, Alastaro Circuit, Kyrön Seudun UA, (AKK) K 15.10. Ähtärin Ähellys, Karstula, Vallitien Vauhtirata, Ähtärin UA, (AKK) K 16.9. Deekax SM Rallisprint, Leppävirta, Leppävirta Racing Team, (AKK) SM 30.9. Rata SM / Endurance CUP Alastaro, Alastaro Circuit, Momo Racing Team, (AKK) K, SM 7.10. Syyskapina JM , Pyssymäki, Nivala, Nivalan UA, (AKK) K 8.10. JM-HUHA, Huhan moottorirata Purontaka, Toholammin UA, (AKK) K 17.9. Hanaa-ralli, Pornainen/Sipoo, Sipoon AK -Sibbo AK, (AKK) K 9.9.–9.9. LMM JM, Lievestuore, Laukaa, Laukaan Moottorimiehet, (AKK) K 23.9. SM Kokkola Ralli, Kokkola , Kokkolan UA, (AKK) SM, NEAFP, RSJM 06.10.–7.10. Kinkku JM, Virrat, Jäähdyspohjan rata, Pohjois-Hämeen UA, (AKK) K KARTING 9.9.–10.9. Rapakunkku XX, Måtasberget, Jepua, Nykarlebynejdens SB, (AKK) K 10.9. JR Nurmes, Nurmes, JokkisRace, (HaMU) K 22.10. NEZ Mikkeli, Vierumäki, Mikkelin UA, (AKK) K, Cup, NEZ 9.9.–10.9. Rallisprint Sastamala, Sastamala, , (HaMU) K 23.9. Päijät-Hämeen AD Autohuolto-JM, Tullinportin JM rata, Vesivehmaa, Vääksyn UA, (AKK) K 14.10.–15.10. XLVI Rantaralli, Mynämäki, Naantalin Seudun Ua, (AKK) NEAFP, F-Cup 16.9. Koneurakointi Ollila Oy JM, Irvan Moottorirata Oulainen, Oulaisten Moottorikerho/Ua, (AKK) K 23.9. Oili Jalonen Sprint, Laitila, Turun Moottoriseura, (AKK) K 17.9. JM Maarata, Särkiniemen Moottorirata, Lappajärven UA, (AKK) K 8.10. Jari-Pekka ralli, Hartola, Heinolan UA, (AKK) K 23.9. FASTTELTAT.FI JM, Kotkan MU-keskus, Kotkan UA, (AKK) K 16.9. Myltek JM, Pikkusuon moottorirata Inkeroinen, Kouvola, Anjalankosken UA, (AKK) K 28.10.–29.10. Nuuskakaira JM, Pello, Ylitornion UA, (AKK) K 9.9. Rallicross ja Crosskart SM Joensuu, Ylämyllyn Moottoriurheilukeskus, Joensuun UA, (AKK) SM RATA-AJO 16.9.–17.9. Kuljetus Harri Mattila JM, Akaa, Valkeakosken-Toijalan Seudun Ua, (AKK) K 24.9. ROMUKAUPPA JM, Somuran rata, Somero, Loimaan UA, (AKK) K 10.9. SATOJA VANTEITA SUORAAN HYLLYSTÄ 189 € /kpl Toimituskulut 12 € /sarja Perävaunutarvikkeet, pyörät, varaosat ja Laaja valikoima työkaluja ja paljon muuta. Iisalmen Teräs ja Romu JM, Lapinlahti, Lapinlahden AU, (AKK) K 16.9. JM-Kärppämäki, Kärppämäen Moottorirata Kauhava, Kauhavan UA, (AKK) K 24.9. KZ2 SM Superfinaali / Aluemestareiden kilpailu, Vihti Karting, Vihdin UA, (AKK) K, SM RALLI 9.9. Legends Sorasarja, Heimari Kokkola, Momo Racing Team, (AKK) K Kilpailukalenteri 8.9.-29.10.2023 Tilanne 1.9. Kat-Metal Asfaltti JM, Lapua, Lapuan UA, (AKK) K 16.9. Sotkamon Porakaivo Oy JM, Turkkimäen Jm Rata, Koillis-Savon UA, (AKK) K 30.9. Haapakumpu JM, Kiuruvesi, Kiuruveden UA, (AKK) K 1.10. Oskarin Yöajo, Vierumäki, Al Helsingin Seudun Osasto, (AKK) K, SM, NEZ 14.10. – autourheilu.fi (AKK), harrastemoottoriurheilu.fi (HaMU) ja suomenautourheiluliitto.fi (SAL) www.kivimyllynkone.fi ??0400 182 634 Ilvesvuorenkatu 2 B, 01900 Nurmijärvi PREMIUM LUOKAN RALLIVANNE . ÄSSÄ JM XXXVIII, Somura, Someron UA, (AKK) K 7.10. R-Rallicup Nilsiä, , Pohjois-Savon AU, (SAL) R-Rallicup 16.9. Copart FRC Ahvenisto, Ahvenisto, Hämeenlinna, AKK Sports Oy, Ahveniston AU, (AKK) K, SM, NEAFP 30.9.–1.10. L-HUA JM, Kokemäen Risten rata, Lounais-Hämeen UA, (AKK) K 23.9. Savitaipale Ralli, Savitaipale, Hartialukko Racing Team, (HaMU) K 23.9. Vehkamaa JM, Vehkamaan Moottoriurheilukeskus , Lakeuden UA, (AKK) K 17.9. 6,5x15 . 3-KERROKSINEN PULVERIMAALAUS . Hakevuori Ralli, Askola, Rally Drivers Team, (AKK) HRT, Trophy 21.10. Krannin Kierros, Seinäjoki, Etelä-Pohjanmaan UA, (AKK) K, Cup, SM 28.10. IAME Series Finland Vihti, Vihti Karting, Vihdin UA, (AKK) K, NEAFP 16.9.–17.9. Prätskulla SoraRallisprint, Tammisaari , Southwest Motorsport , (HaMU) K RALLICROSS JA CROSSKART 10.9.–10.9. Vallitien Vauhtiajot, Vallitien Maarata, Karstulan UA, (AKK) K 1.10. HANAA! 9/2023 9 KILPAILUKALENTERI AUTOSUUNNISTUS 8.9. PihaJa Maanrakennus Koski Oy JM, Nokian JM/RC rata, Hämeenkyrön UA, (AKK) K 9.9. TERÄS VAHVISTEISET PULTINREIÄT . Transport Hosike Oy SM-Rallisprint, Sydänmaa,Säkylä, Huittisten UA, (AKK) SM 10.9. VALMISTUS: G-AlSi7, HEAT T6 . Orimattila Ralli, Orimattila, Orimattilan UA, (AKK) F-Cup 14.10. Syys JM, Hangassuon JM-rata, Satakunnan UA, (AKK) K 7.10. Kaloppi Ralli, Loppi, Karkkila, Lopen UA, Karkkilan UA, (AKK) HRT, Trophy, NEAFP 29.9.–1.10. Nuukan Pojan Eksytys, Laihia, Laihian UA, (AKK) K, Cup, SM JOKAMIEHENLUOKKA / JOKKISRACE 9.9. JR Arkala, Arkala, JokkisRace, (HaMU) K 7.10. Reeti-ralli, Luhanka, Yellow Racing Team, (HaMU) K RALLISPRINT 9.9
Samalla se tuo uudet Juniori ja Nuorten Cup -tittelit, jotka ajetaan F-Cupin yhteydessä. Pitkät perinteet omaava Rallin Juniori SM on viime vuosina ajettu SM-rallien yhteydessä omina luokkinaan ja ilman ennakkotutustumista. Lahti 4.–5.10. Meritapix Esko Kytömäki on jo varmistanut tämän vuoden Nuorten Suomen mestaruuden. Seinäjoki 23.–24.8. Kerava. Ensi kaudella Junioreiden SM-pisteet jaetaan SM-luokissa tai Suomi Cup -luokassa juniorilisenssillä kilpailevien kesken. – Junioreiden SM-sarja on kärsinyt osanottajapulasta viime kausina, lajipäällikkö Henrik Frank perustelee muutostarvetta. – Samalla tuomme F-Cupin yhteyteen Nuorten luokan, jossa kilpaillaan Nuorten Cup tittelistä V1600-autoilla. Haluamme kuitenkin tarjota myös heille mahdollisuuden kilpailla arvosarjassa, Henrik Frank kertoo. A KK-Motorsport on päättänyt yhdistää Junioreiden ja Nuorten SM-luokat Ralli SM -sarjan luokkiin. Kitee JUNIORIJA NUORTEN CUP 2024 27.1. – Tiedostamme ettei kaikilla kilpailijoilla ole mahdollisuutta ajaa ennakkotutustuttavia kilpailuja. Pisteet lasketaan luokittain ja kauden päätyttyä eniten pisteitä kerännyt on Junioreiden Suomen mestari. – Muutoksen myötä kaikissa SM-arvoisissa sarjoissa on ennakkotutustuminen sallittua, Frank toteaa. Ilman Arctic Lapland Rallya Rallin SM-pisteistä kilpaillaan kaikkiaan seitsemässä osakilpailussa, mutta Junioreiden ja Nuorten pisteitä on tarjolla vain kuudessa. Riihimäki 8.–9.3. Tuuri 24.–25.5. Kustannussyistä Arctic Lapland Rally on jätetty näiden sarjojen osalta pois, eli tarjolla on kaksi osakilpailua talvella ja neljä kesäkaudella. Kuopio 19.10. Jämsä 2.3. – Näin ollen F-Cupissa aikaisemmin jaettu Juniori-titteli muuttuu ensi vuonna viralliseksi Juniori Cup -arvoksi. JUNIORIJA NUORTEN SM 2024 12.–13.1. 10 HANAA! 9/2023 UUTISET Junioreiden ja nuorten rallisarjat uusiksi Rallin Junioreiden ja Nuorten Suomen mestaruuksista kilpaillaan jatkossa Ralli SM -luokkien sisällä. Nuorten Suomen mestaruus ratkaistaan ensi vuonna enintään 18-vuotta täyttävien kilpailijoiden kesken SM4-luokassa. – Sarjassa kilpailevat suhtautuvat kuitenkin uraansa varsin tavoitteellisesti ja tästä syystä päätimme yhdistää Juniori-tittelistä kilpailemisen suoraan SMja Suomi Cup -luokkien sisälle. Junioreiden ja Nuorten Cup Samalla kun Junioreiden ja Nuorten SM-titteleistä kilpaileminen muuttuu ennakkotutustuttavaksi, AKK tuo F-Cupin sisälle omat Juniori Cupja Nuorten Cup -arvot, jotka ajetaan ilman ennakkotutustumista. Näin ollen Juniori SM -sarjassa on tarjolla kuusi luokkaa. Kangasniemi 8.6. Naantali 14.9. Turku 14.–15.6
Sen jälkeen tästä alkoi muodostua suurempikin kokonaisuus. syyskuuta. – Paikalliset ottivat yhteyttä keväällä ja kutsuivat minut kilpailemaan. – Halusimme markkinoida omaa ralliamme ja päästä myös seuraamaan suomalaista rallikilpailua ja sen järjestelyjä. Sen jälkeen porukka oli kaksi päivää vieraana Lavion edustaman seuran, PR-Racingin, järjestämässä HYAcenter Rallissa Tampereen ympäristössä. Kilpailukalustona on Team Balboscan Skoda Fabia R5. Jarno Saari Jaakko Lavio ja Alessandro Taras (oik.) markkinoivat Rally Nuraghi Vermentino -kilpailua heinäkuussa Tampereella.. Ensikosketus R5-kilpuriin Kartanlukijaksi Laviolle lähtee SM-sarjasta tuttu Pasi Haataja. – Tosi kivaa porukkaa on siellä vastassa, joten mukava on lähteä tähtäämään kohti Sardinian saarta, Jaakko Lavio iloitsee. K yseessä on Sardinian saarella ajettava Italian soramestaruussarjan osakilpailu. Pääsimme ensinnäkin tutustumaan Jaakkoon ja hänen tiimiinsä, kilpailuorganisaation päällikkö Alessandro Taras aloittaa. phone: +358 500 525 342 Ajovarusteet Laviolle rallireissu Sardiniaan Teksti: Jarno Saari Monista kotimaan rallisarjoista tuttu kuljettaja Jaakko Lavio pääsee syyskuun puolivälissä uuden äärelle, kun hän starttaa Italiassa Rally Nuraghi Vermentino -kilpailuun. Laviolle linkkinä kyseiseen kilpailuun toimi vanha tuttava Dario Bigazzi, joka on kilpaillut Lavion tiimin Bemarilla Suomessa. Kaksikko tiedostaa, että edessä on erilaiset haasteet kuin Suomen soralla. Sen jälkeen ideaa on työstetty kesän aikana, Jaakko Lavio selvittää. HANAA! 9/2023 11 NYT TILATTAVISSA ! Ota yhtey?ä: SET Promo?on Oy Kalle Pinomäki 0405795075 kalle@setpromo?on.com Vain OIKEIN huollettu sammutusjärjestelmä toimii! Osatuonti Racing Shop/SET Promotion Oy Kimokatu 1, 20380 TURKU myynti@osatuontiracingshop. Ryhmän jäsenille yksi reissun ehdoton kohokohta olikin maailmanmestarin tapaaminen. Tapaaminen Rovanperän kanssa Ryhmän mukana oli rallin showmies Paolo Diana, joka tunsi entuudestaan Kalle Rovanperän. Teiden leveys ja keskinopeudet ovat Sardiniassa paljon pienemmät kuin mihin kotimaassa on totuttu. Lavion ja Haatajan reissu on jo kohta oven takana, sillä rallin ajankohta on 15.–16. Se on tehty maineikkaan Costa Smeralda -rallin pohjalle. Kisamatkalle lähtee Suomesta tiimin yhteistyökumppaneita. Vierailun aluksi Jaakko Lavio tarjosi viiden henkilön iskuryhmälle rallielämyksen Jämsässä, johon kuului ajoa ja kyyditystä BMW 325 -autoilla. – Vierailulla oli useampikin tarkoitus. Urallani olen ajanut vain yhden kisan ulkomailla, kun kuusi vuotta sitten kävin Citroen C2:lla Saksassa, Lavio kertoo. Kesällä Suomessa vastavierailulla Rally Nuraghi Vermentino -kilpailun järjestävät tahot kävivät Suomessa heinäkuussa, jolloin he pääsivät tutustumaan kunnolla meikäläiseen ralliosaamiseen ja -kultturiin. – Edessä on täysin uusi kokemus. Kyseessä on Laviolle ensikosketus R5-kilpuriin. – Alkuperäinen ajatus taisi tulla kaveriltani Dariolta, kun hän alkoi puhua ideasta, että tulisin ajamaan jonkun rallin Italiassa. – Lisäbudjettia täytyi tälle keikalle toki kerätä, mutta rallin järjestävä taho on auttanut meitä monissa asioissa tulevaa matkaa varten
P itkään toiveissa ollut ja valmisteltu Alastaron radan eli Alastaro Circuitin uusi osuus avattiin harjoituskäyttöön torstaina 31. Radasta voidaan modifioida eri pituisia versioita, jopa niin että kahta versiota voi käyttää eri tapahtumiin. Ajolinjoja meiltä ja muualta K un tähän lehteen sai kirjoittaa ilouutisen Alastaro Circuitin jatkohankkeen käyttöönotosta, tuli mieleen muutama kokemus radalla ajamisesta niin meillä kuin muualla. Niinpä oli asiaa rengaskauppaan ennen auton palautusta. päivänä lokakuuta lähtee aavistuksen toiseen suuntaan. Toisen sattuman myötä olin liikkeellä perheen Chrysler 160 GT -autolla, jollaista nykypolvi ei enää taida tuntea. Tuo metrimäärä merkitsee sitä, että kyseessä on pisin aktiivisessa kilpailukäytössä oleva rata Suomessa. Appara on tullut tutuksi monen erilaisen auton ratista. Uusi rata olikin viikonvaihteen kilpailussa jo käytössä. Kerran pääsin ajamaan jopa Metrolla. Ja kun varallisuus oli varsin vähäistä, piti ostaa kaksi mahdollisimman halpaa rengasta. Niinhän se piti mennä, vaikka mitään ei hetkeen nähnyt. Eihän sitä silloin tiennyt, että ilmanpainetta pitäisi rustata rata-ajoa varten. Viereen istahti Pauli "Pali" Toivonen. Kisassa ei nimittäin ajeta erikseen tuuppariluokkaa. Lisäksi viime vuonna ajetussa Loimaan UA:n Romukauppa-JM -kisassa oli vain muutama tuupparikuljettaja. 1,5 kilometriä lisää rataa Uusi osuus tarjoaa vajaat 1,5 kilometriä lisää vauhdikasta rata-areenaa. Ja tietenkin Alastarolla, josta kerran vuokrattiin porukalla rata iltapäiväksi ja läheinen saunamökki illaksi. Mutta etuvetoinen auto toimi silti hyvin, kunhan renkaat sai hieman lämpenemään. Ajokiksi osui Porsche 911 Turbo, jossa voimaa rutosti, mutta vaihteisto kestävyyden takia vain nelipykäläinen. Pari vierailua Virtasalmelle ovat myös jääneet mieleen. Alla olivat kuviottomat sliksit, kun ajoin lähtömuodostelmaan. Ja kun rata ei ollut ratin takaa tuttu itselleni, nostin varikkosuoran jälkeen ilmeisesti liikaa kaasua mäkeen ajettaessa, kun Toivonen käskytti kaasujalkaa alas. Valinta kohdistui tarjouksessa olleisiin Pirellin renkaisiin. T yössäni jouduin usein koeajamaan uusia automalleja myös ulkomaisilla radoilla. Viimeksi mainitussa oli jopa koulutusta tarjolla, edesmenneen Rob Slotemakerin nimeä kantaneessa ajokoulussa. Samalle radalle palattiin myös Volvo 480 -mallin kanssa. Autohan oli ihan mukava ajettava myös kovassa menossa, mutta takarenkaat alkoivat pehmetä alle. Vain kerran pyörähdin Bemarilla ajaessa, mutta siinä oli tilaa juuri sopivasti. Kun tehtävänä oli vetää yksi autoista ison Bemarin perässä kotiin, jäi riehakas saunailta kokematta. Ensimmäinen kokemus allekirjoittaneella on Keimolan radalta, siltä edesmenneeltä. Tarjolla ovat vain EVK, nuoret, naiset ja sunnuntaina yleinen sekä seniorit. Sinne se Michelinien paras pito jäi. Apparalla on tullut ajettua monenlaisella säällä ja monenlaisella autolla. Ymmärsin ilmeisesti hollannin kieltä sen verran heikosti, että vieressä istunut ”maisteri” oli pahoillaan kun ajoin radalle tehtyjä shikaaneja rallicross-tyyliin hakien linjaa nurmikolta… R ohkein ajo-opettaja ja kartturi oli Ahvenistolla Porsche-ajopäivässä joskus 1980-luvun alkuvuosina. Olin sattumalta Helsingin päässä ja löysin jostakin tiedon avoimesta harjoitteluillasta. Kuitenkin yksi lisäluokka kiristäisi aikataulua, joka muutenkin on syksyn pimeiden uhatessa tiukka.. Auto alkoi heilua suorallakin tiellä. 12 HANAA! 9/2023 UUTISET Alastaro Circuit Long otettiin käyttöön Suomalainen rata-autoilu sai mukavan piristysruiskeen viikkoa ennen tämän lehden ilmestymistä. Päätökselle löytyy perusteluja Hiukan keskustelua aiheuttanut Kyrön Seudun UA:n päätös on ymmärrettävissä, kun katsoo viime ja toissa vuoden osallistujamääriä kyseisessä luokassa. A ikanaan endurance-autoilla tuli ajettua sekä Kemoran kuumuudessa, vanhalla Botniaringillä nauttien Jurvan kylmyydestä että Motoparkissa. Eihän sitä raaskinut täydellä jalan painolla polkea, kun kyseessä oli Kallen kilpuri, jolla vielä olisi käyttöä. Mieleen ovat jääneet Honda Accordin ajo Anderstorpin radalla ja Volvo 360 GLT -mallin koeajo Hollannissa Zandvoortissa. päivänä elokuuta, juuri ennen FRC Alastaro SM -kilpailua. Ja voin sanoa, että tämä sekarengastus, eli kaksi Misukkaa ja kaksi Pirelliä, ei ollut paras mahdollinen ratkaisu. Kilpailussa ajettiin sekä autojen että moottoripyörien SM-sarjoja noin 200 kilpailijan voimin. Toisella kerralla olin itse ajamassa endurance racing -kisassa Citikalla. Mutta mukavaltahan se tuntui, näppärä ja oikeastaan pahuksen nopea. Nythän Alastaro Circuit on kokenut melkoisen parannuksen niin rakennusten kuin radan pituuden suhteen. Kyseessä oli 1300-kuutioinen auto, jolla Kalle Sarlin ajoi SM-rataa. Sellaisia kokemuksia asfaltilta! KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP Kirjoittaja on pitkäaikainen autourheilutoimittaja ja Hanaa-lehden perustaja Tiukkaa vääntöä Alastaro Circuitilta jokunen vuosi sitten. Sitten rauhoittui. Ja eikös juuri silloin taivaalliset vesihanat auenneet. Viime vuonna seitsemän kilpailijaa, toissa vuonna kahdeksan. Ratakartan mukaan kokonaispituus on tällöin 4 317 metriä. Kunnes eturenkaat pantiin taakse ja takarenkaat eteen. KAREN KYNÄSTÄ KARE ASP Kirjoittaja on pitkäaikainen autourheilutoimittaja ja Hanaa-lehden perustaja Alastaro Circuit tarjoaa monia vaihtoehtoja kilpailutapahtumien toteuttamiseen. No, sinne niin kuin Lontoon sumuun. Alastaro Circuit Reiskan Rähinät ajetaan ilman tuuppariluokkaa Jokamiesluokassa on viime aikoina pyritty ajamaan mahdollisimman monta luokkaa ja näin lisäämään osallistujamäärää. Mutta aina sateella on ollut pelko ahterissa, etteivät vaan ne kaiteet tule liian lähelle. Etenkin alalenkin tiukoissa oli kiva hassuttaa kardaanikalustoa, kun vaan malttoi ajaa tiukat käännökset sisärataa ja hiukan käyttää kytkintä. Reiskan Rähinät -jokamieskisa Alastarolla 14.–15
(03) 3140 4000 mobilia.fi Hei me Hei me NÄYTTELYITÄ • RALLIMUSEO MUSEOKAUPPA • KAHVILA RAHTARIT LIIKENNEPUISTO. HANAA! 9/2023 13 MENNÄÄN MENNÄÄN RALLI RALLI -MUSEOON! MUSEOON! AUTON JA TIEN MUSEO MOBILIA Kustaa Kolmannen tie 75 36270 Kangasala Puh
Timo Mäkelä vauhdissa Satakunta-rallissa 1987 Toyota Corolla GT:llä. GT Corollan kilpailukyky innosti maahantuojan mukaan ralliin Toyotan maahantuojan rallitalli Suomessa oli voimissaan 1990-luvulla, kirkkaimpana tähtenään Marcus Grönholm. Hanaa kertoo tallin tarinan, osa 1/2. Kone oli kuitenkin vapaasti hengittävä.. Suurajoissa FIA:n tekninen valvoja epäili autossa olevan turbo. Hän voitti Ladies Cupin mestaruudet Toyotalla 1990 ja 1992. 1970-luvulla häneltä vietiin nenän edestä Toyotan tehdaskilpuri. M arcus Grönholm, Antero Laine, Petri Viitala, Anne Vuorio, Jouni Ahvenlammi, Ismo Hirvelä, Mikko Kalliomaa, Pasi Hagström, Jouko Puhakka, Arto Kumpumäki, Kristian Sohlberg, Tomi Hallia… Muun muassa he kilpailivat Toyotan maahantuojan tukemassa rallitallissa, joka oli voimissaan 1990-luvulla. Tallin kuljettajat saavuttivat runsaasti menestystä. – Sain kutsun mennä tapaamaan Toyotaa maahantuoneen Korpivaaran johtajia vuonna 1987, Mäkelä aloittaa. – Minulle ehdotettiin Toyota 1600 Corolla GT:n tilaamista ja pyydettiin ajamaan Mäkelä oli Toyota-tallin voimahahmo Toyota Celican (ST 165) kehittäminen isoon N-ryhmään oli Mäkelän mukaan "melkoinen työmaa", koska Mitsubisheihin verrattuna Celica oli ylipainoinen ja isokokoinen auto. Juuret ulottuvat 1970-luvun alkuun Yksi keskeisimmistä Toyotan maahantuojan rallitallin perustamisessa mukana olleista henkilöistä oli Timo Mäkelä. Maastoajoja, nykyisiä rallisprinttejä 1970-luvulla suvereenisti hallinnut Mäkelä menestyi erinomaisesti myös rallipoluilla. Toyotaa maahantuonut Korpivaara oli ollut vaihtelevasti rallissa mukana 1970ja 1980 luvuilla, kunnes kaudelle 1990 perustettiin talli. Anne Vuorio kuului useiden vuosien ajan Toyotan maahantuojan rallitalliin. 14 HANAA! 9/2023 TOYOTAN MAAHANTUOJAN RALLITALLI, OSA 1/2 Teksti: Eero Wihuri Timo Mäkelällä oli iso vaikutus Toyotan maahantuojan rallitallin perustamisessa Suomeen
– Siinähän kävi vielä niin, että Timo Mäkinen rikkoi Celican hypyn alastulossa heti kilpailun alussa ja joutui keskeyttämään. – Kyllä se minuakin kaivoi aika pitkään, etten lupauksista huolimatta saanutkaan ajaa Suurajoja tehtaan autolla. "Asia kaivoi aika pitkään" Timo Mäkelä sanoo 1970-luvun loppupuolen tapahtumien jääneen ”kummittelemaan” Korpivaaralla. Lepistö oli pistänyt nuo saavutukset merkille. – Kun olin menossa Korpivaaralle allekirjoittamaan sopimusta, portaissa tuli vastaan Pentti Kynnös. Ota yhteyttä, niin kerromme lisää! Î Ford Fiesta Rally 4 Î Ford Fiesta V1600 WWW.CO-MOTORSPORT.FI Timo Mäkelä vauhdissa Satakunta-rallissa 1987 Toyota Corolla GT:llä. Meistä tuli läheisiä perheystäviä, Mäkelä kertoo. Suurajoissa FIA:n tekninen valvoja epäili autossa olevan turbo. – Olin silloin kuljettajana parhaimmillani ja koin, että minulla olisi ollut hyvät menestymisen mahdollisuudet. Kisassa Mäkelän kartturina oli Markku Lepistö, ja kaksikko toteutti Toivosen asettamat ehdot. HANAA! 9/2023 15 sitä. www.co-motorsport.fi +358 50 441 6210 myynti@mrftyresfinland.fi KAUSI 2024 LÄHESTYY – ENSI KAUDEN TIIMIPAIKAT MYYDÄÄN NYT! Vuokrattavana: Î Skoda Fabia R5 Î Ford Fiesta Rally 3 Kysy myös kaluston vuokrausta yksittäisiin kisoihin. – Pauli ei ensin innostunut asiasta, mutta heltyi lopulta kahdella ehdolla. – Markku esitti, että 4 Kuvat Holger Eklund Marcus Grönholm oli 1990-luvulla Toyotan maahantuojan rallitallin kirkkain tähti. Celica päätyikin toiselle kuskille Lepistö meni töihin Korpivaaralle ja 1970-luvun loppupuolella hän oli edennyt jo Toyotan maahantuonnin myyntipäälliköksi. Mäkelä valmistui vuonna 1971 autoinsinööriksi, ja samalta kurssilta valmistui Markku Lepistö. Yleiskilpailussa sijoitus oli kahdeksas. Toyotan rallitallin juuret ulottuvat vielä pidemmälle, 1970-luvun alkuun. Toisena ehtona oli Sunbeamin ratista Volvon maahantuojan talliin siirtyneen Markku Alénin voittaminen. Uusi yhteydenotto toi tulosta Markku Lepistö otti yhteyttä Timo Mäkelään vuonna 1987. – Markku otti yhteyttä ja kertoi hommanneensa minulle 1979 Jyväskylän Suurajoihin tehtaan Toyota Celican, Mäkelä muistelee. Kone oli kuitenkin vapaasti hengittävä.. – Olin Markun kanssa myös samaan aikaan armeijassa Kaartin jääkärikomppanian autopataljoonassa ja samalla kurssilla RUK:ssa. Turun seudun Stop-pastilles -rallissa Timo Mäkelä ajoi kartturinsa Roman ”Kuli” Fehrmannin kanssa luokkavoittoon. – Kilpailin Corollalla pienessä A-ryhmässä, siitä alkoi maahantuojan rallitallin toiminta 1990-luvun alussa. – Pena oli jotenkin päättänyt, että annetaan auto sittenkin Timo Mäkiselle. Se jäi harmittamaan, mutta asia tuli esille myöhemmin, Timo Mäkelä muistuttaa. – Vuonna 1972 sain päähäni mennä kärttämään Sunbeamin Imppiä Sveitsin Talviralliin maahantuonnissa töissä olleelta Pauli Toivoselta. – Ensinnäkin minun piti palauttaa auto ehjänä. Korpivaaralla, joka oli 1980-luvun alkupuolella ollut hyvin vähän autourheilussa mukana, havaittiin Corolla GT:n olevan kilpailukykyinen auto. Suurajoissa 1994 hän sijoittui viidenneksi kartturinsa Voitto Silanderin kanssa. Kaksi ehtoa Impin saamiselle Mäkelä innostui autourheilusta 1960-luvulla, ja 1970-luvulla hänestä oli kehittynyt menestyksekäs rallija maastoajokilpailija. Mäkelä voitti vuonna 1976 Sunbeamilla yli 30 maastoajoa ja saavutti myös rallissa hyviä tuloksia. Hän kertoi auton menneenkin Timo Mäkiselle
Moottoreita F-ryhmän Corolloihin Mäkelä toimi Toyotan piiriedustajana heidän kilpaosilleen, firma toimi nimellä TRD, Toyota Racing Development. Juuri Lepistö osti kuuluisan Celican, jonka rekisteriOsamaksulla Pasi Hagström (oik.) pääsi kartturinsa Tero Gardemeisterin kanssa aina MM-sarjaan saakka WRC-Corollalla. – Tuolloin Suurajot oli pitkä, nelipäiväinen kilpailu. – Maahantuonnissa työskennelleestä, myöhemmin varatoimitusjohtajaksi edenneestä Markku Lepistöstä tuli ralliurani kummisetä. – Se oli hauska reissu. N-ryhmän Celica iso haaste Toyotan rallitoimintaa MM-sarjassa pyöritti ruotsalaisen Ove Anderssonin vetämä Toyota Team Europe eli TTE. – Avasin konepellin ja tekninen valvoja huomasi moottorin olevan vapaasti hengittävä, kuten pitikin. Kausi pienessä N-ryhmässä päättyi hopeamitaliin. – Vetäessäni Saabin merkkiluokkaa Markku Lepistö pyysi 1980-luvun lopussa luokseen. Kyseisellä autolla 1980-luvun loppupuolella SM-ralleissa hyvällä menestyksellä kilpaili Mika Kelkkanen. – 1990-luvun alkupuolella pääsin maahantuojan rallitallin Toyota Racing Finlandin ulkojäseneksi, juniorijäseneksi, Hagström kertoo. Mitsubisheihin verrattuna Celica oli ylipainoinen ja isokokoinen auto, Timo Mäkelä muistelee. Auto varastettiin 1992 alkupuolella, se pilasi hyvin alkaneen SM-kauden. – Ajoin rallia Corolla GT:llä, ja maahantuoja avusti pienellä summalla. Saman vuoden Jyväskylän Suurajoihin hän pääsi AKK:n erikoisluvalla O-autotehtävään yhdessä maahantuojan rallitallia vetäneen Timo Mäkelän kanssa. Ajoimme pätkät puoliksi N-ryhmän Celicalla. Ennen pätkää FIA:n ranskalainen tekninen valvoja halusi nähdä Mäkelän auton konehuoneeseen, hän epäili Toyotassa olevan turbo. Kelkkanen kilpaili Corolla GT:llä Timo Mäkelän suositeltua häntä maahantuojan edustajille. Antero Laine kilpaili A-ryhmän Toyota Celicalla maahantuojan tuella 1990-luvun alkupuolella. – N-ryhmän Celican kehitysprojekti meni taloudellisesti tiukoille. Pasi Hagström aloitti ralliuransa Toyota Corolla GT:llä ja pääsi pian maahantuojan talliin. Vuoden 1990 Suurajoissa hän oli Celicalla hyvässä vauhdissa. Se oli ensimmäinen kerta, kun Toyotalla oli MM-sarjassa nelivetoinen auto. Hän saavutti SM-hopeaa 1991 ja -92. – Kerran laskin yhdessä kisassa olleen 22 tekemääni moottoria, Timo Mäkelä hymyilee. Siitä se lähti. – Haaste oli melkoinen. Mika Kelkkanen sai maahantuojan tukea 1980-luvun loppupuolella. Vuonna 1991 Kaakkoisrallissa Hagström käskytti Toyota Corolla GT:tä. Mutta vauhti oli hyvää, Timo Mäkelä toteaa. Yhteistyö huipentui MM-ralleihin WRC-Corollalla. – Siinä meni hyvä sijoitus, mutta Korpivaara sai uskoa auton menestysmismahdollisuuksiin, Mäkelä muistuttaa. Toyotan valinta ensimmäiseksi kilpailumerkiksi oli luontevaa, sillä Hagströmin isä Reijo työskenteli Toyotalla. Timo Mäkelä jättäytyi pois rallitallin toiminnasta 1990-luvun alkupuolella. Valvoja vain pyöritteli päätään ja hämmästeli. Siirryin tekemään F-ryhmän Corolloihin moottoreita, moni kuski pärjäsikin tekemälläni moottorilla. – Kun päätin siirtyä Saab 900 -merkkiluokan vetäjäksi, Korpivaaralta kysyttiin että kenelle auton voisi antaa. 16 HANAA! 9/2023 TOYOTAN MAAHANTUOJAN RALLITALLI, OSA 1/2 tilataan auto ja lähdetään sillä Suurajoihin, Mäkelä kertoo. – Vaihdelaatikosta pääsivät öljyt ulos ja se leikkasi kiinni. M otocrossista loukkaantumisten vuoksi ralliin vaihtanut Pasi Hagström ajoi pitkän ja menestyksekkään ralliuran eri Toyota-malleilla. Holger Eklund Holger Eklund. Korpivaara halusi koota hyviä Toyotalla kilpailleita kuljettajia ”saman lipun alle”. Suosittelin Kelkkasta, ja hän menestyikin hyvin. EK 30 oli alkamassa, ja nelivetoisten turboautojen seassa olimme yleiskilpailussa sijalla 11. – Olin isossa N-ryhmässä toisena Tommi Mäkisen jälkeen, kun välijäähdyttimen pumppu hajosi ja kone rikkoutui. Minä opetin Pasille ajamista ja nuottien tekoa, Mäkelä muistelee. Kartturina oli Marjo Sartovuo. Menestystä tuli, Pasi saavutti vuonna 1992 junioreiden SM-pronssia. Talli toi vuonna 1988 MM-sarjaan nelivetoisen, turboahdetun Toyota Celican. "Lepistö oli urani kummisetä" Hagströmin ralliura eteni kuin raketti, vuonna 1993 hän kilpaili ensimmäistä vuottaan yleisellä puolella. Sitten olikin edessä siirto nelivetoiseen Celicaan ja isoon N-ryhmään. Auto haettiin Ruotsista 1990, ja Mäkelä ryhtyi rakentamaan siitä kilpailukykyistä ralliautoa. Hän esitti, että ryhtyisimme kehittämään SM-sarjaan N-ryhmän Celicaa. Sen sisareksi perustettiin maahantuojan rallitalli Toyota Racing Finland. – Rakensin autoa pieneen A-ryhmään kaikella siihen asti kertyneellä tietotaidolla, ja siitä tuli hyvä. Suurajoissa Timo Mäkelä oli kartturinsa Roman ”Kuli” Fehrmannin kanssa ajamassa todellista jättipottia. Itse kisa valitettavasti päättyi keskeytykseen rallin loppuvaiheessa
– Tajusimme ettei Celicalla voi pärjätä N-ryhmässä. Tämä kuvio oli todella tärkeä, ei minulla olisi ollut mahdollisuuksia ostaa autoa omakseni, Hagström toteaa. Hän oli ykkönen joka kisassa. Celicassa varsinkin välitykset olivat ongelma, Hagström vertailee. Toyota meni formuloihin ja sinne palkattiin kuskiksi Mika Salo. Auton omisti maahantuoja. – Grönholmin Bosse sai tehdaspaikan Peugeotilta, ja hänen käytössään ollut WRC-Corolla tuli minulle. Seuraavana vuonna maahantuoja oli jälleen apuna, kun Ruotsista kauden loppupuolella vuokrattiin WRC-Corolla. Vuonna 1996 Hagström onnistuikin voittamaan Suurajoissa N-ryhmän. – Se oli kivaa hommaa, siinä sain hyödyntää aiemmalta uraltani oppimiani asioita, Pasi Hagström päättää. Maahantuoja avitti merkittävästi, kun edessä oli siirtyminen isoon A-ryhmään. ralliautoja Kuvat Sportkuvat. – Löin kolarissa polveni virtalukkoon, sen seurauksena polvilumpio halkesi. – Evo 3 Mitsu oli merkittävästi kevyempi ja auton välitykset sopivat paremmin ralliin. – Siinä oli keräämistä, sen päälle piti kerätä vielä koko kilpailubudjetti, Hagström huomauttaa. Historiallinen saavutus Vuonna 1997 SM-mitali meni sivu suun Porin SM-rallissa tapahtuneessa rajussa ulosajossa. Bossen entinen auto Vuonna 1999 Pasi Hagström sai koko kaudeksi alleen WRC-Corollan. Vuonna 2000 hän ajoi SM-hopeaa, 2001 päähuomio oli MM-sarjan Teams Cupissa, jossa hän saavutti kaksi osakilpailuvoittoa ja yhden kolmannen tilan. Tulosta syntyi, sillä Hagström voitti SM-kultaa ylivoimaisesti. Pasi Hagströmin ura rallissa jatkui Tommi Mäkisen etuautokuljettajana ja Subarun tehdastallin testikuljettajana. – Kausi oli onnistunut, saavutin SM-pronssia, Hagström kertoo. Markku Lepistön ohella myös Castrolin Timo Väärä oli suurena apuna Hagströmin rakentaessa uraansa eteenpäin. Pasi Hagströmin ralliura alkoi Toyota Corolla GT:llä ja yhteistyö huipentui MM-ralleihin WRC-Corollalla. HANAA! 9/2023 17 tunnus oli TRF-1. – Markku sitten vuokrasi autoa minulle kisoihin. Pasi Hagström ajoi kartturinsa Tero Gardemeisterin kanssa 1996 Jyväskylän Suurajoissa N-ryhmän voittoon. Mutta huoltomieheni onnistuivat korjaamaan vikoja ja parantamaan ominaisuuksia. Tukea 2000-luvun alussakin Maahantuoja tuki Pasi Hagströmin ralliuraa ”vielä isosti” vuosina 2000 ja 2001. Markku Lepistön tuella saimme hankittua Ruotsista Leif Asterhagilta A-ryhmän Celican. – Markkinointiresurssit menivät ymmärrettävästi Salolle. Jyväskylässä kisa päättyi hyvistä asemista Lankamaan lähdössä kytkinrikkoon. – Korvaavaksi kisaksi sain Australian, mutta se kisa päättyi jo nuotituksessa tapahtuneeseen nokkakolariin, Hagström kertoo. Rahoituskuvio, jossa osamaksulla maahantuojan rahoitusyhtiön kautta saattoi ostaa ralliauton, oli täysin poikkeuksellinen. Vaikka Korpivaara siirtyi Amerin omistukseen ja lopulta Toyotan tehdas otti kokonaan maahantuonnin itselleen, tuki pysyi. Sinä vuonna onnistui kaikki muu paitsi MM-rallit. – Vuonna 1997 minulla oli tallissani sekä N-ryhmän että A-ryhmän Celica, ja joka kuukausi niistä piti maksaa osamaksuja yhteensä 35 000 markkaa. Jyväskylän MM-rallissa hän oli kisan kuudes. Hagström arvostaa voittoa suuresti, koska Celica oli altavastaaja Mitsubishi Lancerin eri Evo-versioihin verrattuna. Altavastaajana N-ryhmän voitto Sitten Saksassa toimineelta tehdastallilta hommattiin uusi N-ryhmän Celica. Samalla Hagströmistä tuli historian ensimmäinen kilpailija, joka on saavuttanut MM-pisteitä sekä motocrossissa että rallissa. Se on ainoa Toyotalla saavutettu MM-rallin voitto N-ryhmässä. – Ura Toyotalla päättyi siihen, kun tehdastalli vetäytyi rallista. Auto hankittiin Toyotan maahantuojan omistaman rahoitusyhtiön osamaksurahoituksella. – Maahantuojan vakuutusyhtiö piti lisäksi huolen siitä, että vakuutukset olivat aina kunnossa. – Ilman tukea en olisi pystynyt hankkimaan uudempaa kalustoa, Hagström toteaa. Tallin luottojäseneksi Pasi Hagström pääsi nopeasti ulkojäsenen asemasta Toyotan maahantuojan rallitallin luottojäseneksi. Nenä murtui, kun iskin pääni rattiin. – Vuonna 1995 auto ei ollut niin valmis kuin mitä luulimme. Vuosina 2002–2007 Pasi sai ajaa testeissä 13 000 kilometriä eri Subarun WRC-autoilla
Heikon alun jälkeen Kolarin Team Jykerö nousi haastamaan Pellon Poikkinainti Teamia. Monipuoliseen kalustoon luottaneet Ylitornion KaMa Team ja Kuusamon Kuju-Team eivät pysyneet muiden tahdissa. 18 HANAA! 9/2023 JOKAMIEHENLUOKKA POIKKINAINTI JM SM LIIGA PELLO Tekstit ja kuvat: Jani Karjalainen Napapiirin tuolla puolen, Pellossa, ajettiin jokamiehenluokan liigamestaruudesta. Myrskyn silmässä Tulisin taisto jatkopaikoista käytiin D-lohkossa. Ennen kisan alkua ilmeet olivat täynnä odotusta. Vetelin Metalli Järvelä Teamin tasaisuus toi toisen sijan. Valitettavasti pistevertailussa jatkopaikka jäi kahden pojon päähän. Lopulta menestystä jahtaamaan lähti 26 joukkuetta, ne jaettiin viiteen alkulohkoon. K ittisvaaran moottoriurheilukeskuksessa on viimeksi nähty liigakisa vuonna 1991. Lopulliset mitalistit sukeltavat taustalla hidastehiekoille. Kolme joukkuetta oli tavoittelemassa toista sijaa. Janne Viitikon kalusto koki moottoririkon ja Santeri Kulmalan ajokkia korjattiin hitsauspaikalla pitkä tovi. Finaalin alku näytti Lempäälän kannalta lupaavalta. Jesse Silvasti (1S) ja Tino Pellinen (26T) näyttävät mallia. Tasainen pistetilanne ajoi yrittämään turhankin kovaa. Jatkopaikka ojennettiin 24 lähdön jälkeen lohkojen kahdelle parhaalle. Suonenjoki taipui pisteen päähän ja noormarkkulaiset kolmen. Ketomäki kuitenkin punnersi Pösöllään varikkomutkissa keulaan ja vei lapualaiset jatkoon. Nollatulokset painoivat vaakakupissa. Kalustoa säästelläkseen joukkue jätti kuudennen erän lähdöt kokonaan väliin. Mestarit pitivät pintansa Poikkinainti JM SM Liiga Pello 26.–27.8. Kolmanneksi sijoittuneet pääsivät vielä pistevertailuun, mikä toi kahdelle ahnaimmin pisteitä hakeneelle paikan sunnuntaille. Ennen kilpailua pohdittiin, olisiko nyt mahdollisuus voittaa mestaruus kardaanikalustolla. Puolangan Maansiirto Mykkälä & Heatmac Team otti ylivoimaisen lohkovoiton. Nivalan Raceosa Team Myllypub ja Rovaniemen Team Amatimiehet keräilivät jäännöspisteitä. Kittisvaaran ensimmäinen mutka vaati kanttia heittää laitteet linkkuun täydestä laulusta.. Järjestäjä Pellon Moottorikerho JM SM Liiga Osallistujia 245 Team Jarkan Maansiirto suorastaan loikkasi liigamestariksi. Suonenjoen Team Metsäpellon Mansikat ja Noormarkun Peat Racing Team väänsivät keskenään. Lentävän lähdön ottanut Kuortaneen Team Kreate oli neljäs ennen Urjalan Team Lakeuren puusilmää sekä Pellon Nuuskakairan Sankareita. Hopealle kiri Hannukainen Mining Team ja kolmas oli Maansiirto Mykkälä & Heatmac Team. Torpparin asfalttia. Harmittavasti pistehaavien, Janne Alalahden Ladan ja Antti Piispasen, Kuplan voimanlähteet antautuivat ratkaisuhetkillä. Kusiaiset voittoon Loimaan Vohek Team 600 otti pippurisilla pikku-Fiateilla lohkovoiton. Noista ajoista rata-alue ja itse baana ovat kokeneet melkoisen muodonmuutoksen: asfalttia, ulosajo-alueita sekä kilometritolkulla kaidetta. Osumia ja sijoitusmenetyksiä tuli, mikä söi ratkaisevasti pisteitä. Lempäälä puristi lohkovoittoon 12 pisteen erolla Nivalaan. Kaikki huipentui viimeiseen lähtöön. Soraosuudet ovat todella kovapintaista ns. Eli vain toisella sijalla tulisi jatkopaikka. Kahden kauppa Lohkossa C Lempäälän MV-Betoni/Pihatyöt Team luotti tänä vuonna Volvo-voimavaunuihin. Team Jarkan Maansiirto Nuoret ottivat ison harppauksen ratkaisijoiden rooliin. Kardaanien seasta mestariksi venyi Koskenkorvan Team Jarkan Maansiirto. Alku ei luvannut hyvää. Enemmän voittoja ja kakkostiloja napsinut Scuderia Palaksen Rengasoulu.com Team jäi kolmanneksi. Nivalan Edux Team heilutti tahtipuikkoa pitkään. Lapuan Poperak Racing Teamin Toni Ketomäki pääsi kuittaamaan toiseksi. Heti hallintaa Puolustava mestari Team Jarkan Maansiirto tyylitteli omassa ryhmässään helppoon voittoon. Lohkossa A mielenkiinto kohdistui toiseen sijaan. Tämä tilanne olisi riittänyt suonenjokisille jatkopaikkaan. Suora jatkopaikka jäi lopulta kolmen pisteen päähän. Lapuan Perusmaa murskaa Team ajoi tasaisesti sijoja 1-4 lähdöistään
Lähtövoittojen määrässä oltiin hyvällä tasolla, mutta 2–3-sijoja oli selvästi vähemmän kuin pahimmilla kilpailijoilla. Osa heitti autoa luisuun, jotta heittojen yli pääsi ajamaan renkaat suorassa. Sama tahti jatkui, vaikka kalustoa meni telakalle. Kovasti yrittänyt Metalli Järvelä Team oli kuudes. Joukkueiden välissä oli vain kolmen pisteen ero Team Jarkan Maansiirron hyväksi. Pääasiassa etuvetoiseen kalustoon luottanut PoPeRak Racing Team ei enää ehtinyt kärkipaikoille. Pronssimitalit varmistuivat hyvissä ajoin. Puolankalaisten osakkeita pudotti epäonninen kolmas erä. Tasaisesti edennyt Härmän Maanrakennus Kujala & Autio Team nousi kolmanneksi. Petri Laitinen (26L) on mennyt ohi ja leveäksi. Kahden kerroksen väkeä A-lohkossa Napapiirin Sankarit ja Maansiirto Mykkälä & Heatmac Team väänsivät kättä kärkipaikasta. Ruutulipulla selvisi, että kalustosta olivat tulleet vedet pihalle viimeisellä kierroksella ja kuljettajalla oli ollut todellisia vaikeuksia hallita autoaan. – Aamulla lähtölaatta tuntui kostealta ja oli vaikeuksia, kun nuo kartaanit eivät pompanneetkaan liikkeelle. Puolanka, Koskenkorva ja Kolari keräsivät kummastakin erästä yli 20 pisteen saaliin ja pysyivät tuntumassa. Niistä laitteet pomppasivat leveäksi ajolinjalta. Ydinryhmä on ollut kasassa jo vuosia, joten luottoa on kuljettajiin, joukkueenjohtaja Tuomas Moilanen kertoi. Kuljettajien ratkaisu ongelmaan oli nostaa autoa sisäpenkalle ja kiertää röykyt sisältä. Mitalistit varmistuvat Napapiirin sankareiden taisto hiipui kalustorikkoihin. Toiseen mutkaan muodostuivat syvät urat. Pellon Kittisvaara oli tupaten täynnä väkeä. Seitsemän pistettä jäi eroa Pelloon. Rutiini puhui Lohkossa E kolme kovaa joukkuetta ajoi sivistyneesti kilpaa keräten varmasti pisteitä. Niin pienestä oli mestaruus kiinni. Loimaan Vohek Team 600 -joukkueen lento tyssäsi taas semifinaalivaiheeseen.. Viisi pistettä jäi vähän haparoinut Hannukainen Mining Team. Jatkopaikka irtosi helposti pisteilläkin. Pello jäi 20 pisteen päähän. Hannukaiset paransivat myös siirtyen toiseksi ennen Napapiirin Sankareita sekä Maansiirto Mykkälä & Heatmac Teamia. Jatkopaikka oli tarjolla kolmelle lohkonsa parhaalle. Volvo-Teamin rippeille kasattu Pellon Napapiirin Sankarit oli kolmas. Eroa kärkeen oli jo 21 pisteen verran. Pellolaiset ottivat lohkovoiton kuuden pisteen marginaalilla. Viitosradalta tulos ei ollut paljon parempi. Jatkuu seuraavalla sivulla4 Taneli Moilanen (31T) oli finaalien pisterohmu 36 pisteellään. Toisessa lähdössä Fiatin hurja keulinta päätyi penkkaan ja melkein kattokerhoon. Samaan aikaan Team Jarkan Maansiirto ajoi finaalin kovimman eräkohtaisen pistesaaliin ja pääsi selkeälle karkumatkalle muihin nähden. Ratkaisun paikka. Lohkovoitto kirjattiin lempääläläisille viiden pisteen erolla Team Jarkan Maansiirtoon. Alussa sisäradan lähtöruuduista lähtenyt Vohek Team 600 mellasti parin erän ajan. Lähes poikkeuksetta ”pienet nakkipannut” ajautuivat ongelmiin ensimmäisissä mutkissa. Härmän Maanrakennus Kujala & Autio Team kirjautti itselleen voiton pisteen erolla Kolarin Hannukainen Mining Teamiin. Poikkinainti-Team taisteli muutamalla kilpailukykyisellä autolla viidenneksi. Innokkaimmat fanit jo riemuitsivat Kolarin mestaruutta. Nivalan Pappa-Team harrasteli viidenneksi. Ulkoradoilta menestys ei ollut yhtä hyvää. Mika Liimataisen neljä lähtövoittoa siivittivät joukkueen kolmanneksi. Samaan aikaan Puolanka tiivisti neljään autoon, ja päätös oli onnistunut. – Tasaisesti koko joukkueen leveydeltä mentiin. Kaksi erää edettiin maailmanvalloittajien elkein. Pisteen erolla mestaruuteen Mestaruuden kohtalo selvisi vasta viimeisessä lähdössä. Juho Suppulan ajot jäivät yhteen lähtöön. Lempäälä ykköseksi B-lohkossa MV-Betoni/Pihatyöt Team aloitti vauhdikkaasti hyviltä lähtöpaikoilta. Rata alkoi näyttää rakoilemisen merkkejä. Jännitys säilyi viimeiseen lähtöön Sunnuntaina finaalikarsinnoissa jatkettiin kahdella kuuden joukkueen lohkolla. Aki Karttunen, Jonne Iltanen ja Petri Saarela saivat urakoida muidenkin puolesta. Pello ja Härmä pitivät tässä vaiheessa perää. Härmäläisten murheellinen finaali huononi entisestään. Viisi nollatulosta ja ulos Lempäälä aloitti ryminällä. Hyvin pisteitä tuonut Tero Rantala kaatoi pääsuoran päähän. Mutta kun Silvasti tuli toisena ruutulipulle, mestaruus meni pisteen erolla koskenkorvalaisille. Toisaalta niin pitikin, kun lähtöradat olivat ruudut 1–2. Keskeytyksien astuttua kuvaan Team Vohek 600 joutui taipumaan vielä Team Jykeröllekin. Kierros vielä ja kuka tietää. Hannukaiset ajattivat koko kuljettajakatraan voimalla. Jesse Silvasti (1S) malttoi kuitenkin mielensä eikä yrittänyt ohittaa takaisin. Linja meni pitkäksi ja Silvastilla olisi ollut mahdollisuus nojata kylkeen, mutta nuorukainen malttoi mielensä. Nuori Jesse Silvasti laitettiin tuleen ja hän otti kärkipaikan. Härmäläisten tilanne huononi entisestään keskeytysten astuttua kuvaan. Lempäälä oli viides. Ulkoradan lähtövuorolla joukkue sai kasaan vain yhdeksän pistettä. Hannukainen Mining Teamin kiristäessä tahtia loppua kohden kärkikaksikon väli pieneni pienenemistään. Taistossa aluksi mukana ollut Edux Team joutui pettymään. Muutamalla oli vaikeuksia pitää laitteet pystyssä. Viisi nollatulosta romahdutti joukkueen ulos voittokamppailusta. Kokenut konkari Petri Laitinen hiillosti nopealla EVK-mestaruusajokilla kierroksen ja heitti jarrutuksessa rinnalle. HANAA! 9/2023 19 Team Jarkan Maansiirto suorastaan loikkasi liigamestariksi. Tämän jälkeen Lempäälän tulokset heikkenivät. Ylitornion Jokivarren Sankarit ja Oulun Team Lokapalvelu napsivat irtopisteitä. Kontaktia tuli turhan usein
Kuopio Järjestäjä Kuopion UA Kansallinen JM Osallistujia 117 A ikoinaan SMA-Teamina tunnettu ryhmä saalisti nyt seitsemännen Suomen mestaruutensa. Ja päätettiin laittaa Silvastin Jesse lähtöön, kun ajo oli sujunut ja alla oli pari lähtöä aikaisemmin käytetyt lämpööset renkaat. Nyt Pekka Palmin oli tyytyminen kakkossijaan ennen Tuomas Riissasta ja Tomi Pulkkista Fiateilla. Nuorisoleikkaus on tapahtunut. JOKAMIEHENLUOKKA POIKKINAINTI JM SM LIIGA PELLO KONEPAPPILA OY JM I han kaikki jokkisharrastajat eivät olleet suunnanneet elokuun viimeisenä viikonloppuna kohti Pellon palkisia, vaan osa heistä ajoi ihan Suomen eteläkärjessä, Tammisaaren Grabbskogin maisemissa. Eli kuljettaja tiesi mikä oli tilanne, Marko Matikainen totesi. – Ei oltu varauduttu tuollaisiin lähtömääriin. Kolmannen sijan kuittasi Akaan Tiia Heinonen Peugeotilla. – Iso kiitos joukkueen puolesta yhteistyökumppaneille, huoltomiehille, järjestävälle seuralle sekä kilpaileville joukkueille. 20 HANAA! 9/2023 Palm paras Heinjoen radalla K uopion UA:n Pekka Palm hoiti tehtävänsä hienosti. Heistä äiti Anne Koljonen otti taas kerran voiton, tytär Susanne oli viides. Vesannon Marco Pöytälaakso VW:llä hoiti voiton ennen järjestävän seuran Pauli Tenhusta Fiatilla. – Pistesaalis oli hyvä, minkä jälkeen meillä oli johtopaikka. Saatiin auto vasta finaaliin kuntoon, mutta ajoi hienosti. – Jouduimme ajattamaan koko ajan hyviäkin autoja, ei pystytty säästelemään mitään. – Mitään ei jäänyt kaivelemaan. Kilpailun taso oli kova. "Mitään ei jäänyt kaivelemaan" Hannukainen Mining Teamissa oltiin myös tyytyväisiä tulokseen. – Nykyinen taso liigassa on niin huima, että sai taistella alusta asti tämän tuloksen eteen. – Huikkasin lasin läpi että jos Hannukainen Mining voittaa, niin neljä pistettä riittää, Vesa Puuskamäki selvitti. Naisten luokassa oli viivalla Volkkareineen kaksi Vesannon UA:n kuljettajaa. Kolmanneksi toi Fiatinsa Joensuun Tuomas Riissanen ja taas seuraavana Opel, jota kuljetti Suonenjoen Henri Pohtola. Voittaja Leif Österholm edusti järjestävää seuraa eli Ekenäs-Tammisaaren MoottoriPremarin JM 27.8. Puolankalaisilla suut messingillä Puolangan Maansiirto Mykkälä & Heatmac Team on ollut jo pitkään voittotaisteluissa mukana EVK-liigan puolella. Voiton otti ehkä automallihistorian ensimmäisen kerran CItikan C4 -mallia ajanut Tiina Viljanen Kokemäeltä. Hän nappasi Heinjoen radalla ajetun Konepappila Oy JM -kisan voiton Fiatillaan Vesannon Teppo Puttosen nenän edestä. Mika Liimatainenkin olisi Matikaisen mukaan voittanut kaikki lähtönsä viikonlopun aikana, mutta finaalissa loppuivat renkaat. Pellisen Tinokin ensimmäistä kertaa ajoi kardaanilla. – Altavastaajana lähdettiin kisaan. Kakkoseksi Elina Virtanen ja kolmanneksi Jenniina Valtonen. Poikkeuksellisen hyvä yhteishenki Puuskamäki korosti, että hänen joukkueensa menestys perustuu pitkälti siihen, että yhteishenki on poikkeuksellisen hyvä. Finaalissa joutuivat niin Suonenjoen Aku Karvinen kuin Kannonkosken Mikko Hirvonen keskeyttämään kisan. – Voi ajattaa kuskeja leveällä skaalalla ja kaikki tekevät parhaansa autojenkin eteen. – Ensimmäiseksi yleisen kisaksi aika kova suoritus. Aatukin täytti vasta kisaviikon keskiviikkona 18 vuotta, Matikainen kertoi. Naisissa oli muutenkin erityistä kalustoa, mukana ei ollut yhtään tuupparia. Tyytyväinen täytyy olla, joukkueenjohtaja Marko Matikainen vakuutti. Rissanen EVK:n ykkönen EVK-luokan hallinta meni Nilsiään, Niko Rissanen ja Volvo olivat voittava pari. Joensuun Hannu Pulkkinen Baijerilaisellaan oli kolmas. Varsinkin nuoriso ajoi hyvin. "Altavastaajana lähdettiin kisaan" Hallitseva mestari Team Jarkan Maansiirto oli pisteen verran etevämpi Hannukainen Mining Teamia. Tammisaari Järjestäjä E-TMK/UA Kansallinen JM Osallistujia 70 Sade Konepappila Oy JM 19.8. Koko ajan sai ajaa täysiä, meillä oli kovat lohkot. Tuuppareissa oli yleisen finaalissa keskeyttänyt Aku Karvinen vauhdikkain. Kakkoseksi tässä luokassa Petra Pohtola Opelilla ennen Joensuun Suvi Mutasta Fiatilla. Nuoria oli sentään kuusi. Pappoja ne tutut neljä. – Vaikiaahan se oli. Järjestävän seuran Outi Väätäinen oli kohtelias seitsemännellä sijallaan. – Spekuleerattiin Luurin Teron kanssa mitä tehdään. Joukkue on mielenkiintoinen sekoitus Arska-Teamin pohjia ja toisen polven kisailijoita. Sen jälkeen meillä oli kaikista sisin ja uloin rata ja ne tuntuivat paraspitoisilta. Varsinkin kun nämä laitteet eivät määräänsä enempää kestä. Naisia oli kisassa neljä. – Viimeiseen lähtöön näytin vain lapulla lasin läpi, että kolme pistettä jäljessä. Ei helpolla päästy. Joensuun Pasi Mölsä oli neljäs ja Jämsän Sami Puttonen viides. "Päätettiin laittaa Jesse lähtöön" Viimeiseen erään mentäessä tilanne näytti selvältä. – Lähtökaaviota kun katsottiin, tiedettiin että alku on tosi vaikia. Premarin JM piti sisällään kuusi luokkaa, joiden yhteinenkin osallistujamäärä jäi pienehköksi. – Ajatus on se, että kaikki autot ovat iskussa finaalin alkaessa, joukkueenjohtaja muistutti. Pappoja paanalla oli 11 kappaletta. Nuorissa Kannonkosken kolmannen polven kisailija Roope Hirvonen ja Fiat olivat voittopäällä. – Hyvinhän nuo huippuautotkin kestivät. – Sitten Pasasen Juhan autosta meni moottori ja toiseksi viimeisessä lähdössä Rajalan Jonttu meni nurin ja siitä nollat, Puuskamäki kertasi. Kakkosena Kiuruveden Kosti Kärkkäinen Fordilla ja kolmantena Henri Pohtola Suonenjoelta. Miko Juvankoski vei THU-Teamiin voiton Volkkarilla ennen seuratoveriaan Juuso Jangeria Astralla. Ennakkoon oli selvää, että oli todella kovatasoisia kardaanijoukkueita, hän kuvaili. PREMARIN JM. Moni spekuloi pystytäänkö tuuppareilla vastaamaan kardaanien vauhtiin, Team Jarkan Maansiirron joukkueenjohtaja Vesa Puuskamäki pohjusti. Sitten piti tehdä päätös kolmen kuljettajan kesken. Kaikkihan tietää ettei se 12 pistettä ole liigassa yhtään mitään. Taakse jäi Joensuun kaksikko Aleksi Hiltunen Skodalla ja Atro Kärkinen Volkkarilla. Kaivelivatko vanhoja renkaita alle
Ja meno oli rivakkaa. EVK-luokassa kärjessä maaliin Volvolla THU-Teamin Riku Peltola ennen Ari Varpeniusta ja Kari Suomelaa muhkealla Opelilla. MV-Betoni / Pihatyöt Team LemUA 115; 6. Yksi ennakkosuosikeista, Rauno Malinen, telottiin Fiestoineen parissakin lähdössä kaiteisiin. Kouvola Järjestäjä Kouvolan Seudun Autourheilijat Kansallinen JM Osallistujia 141 Seniorimestaruus Pessille TYKKIMÄKI JM KooPee Koivisto ja Ari Varpenius kävivät lämminhenkisen väännön finaalissa. Ari Varpenius Mazdalla kakkonen ja Mika Kiveinen kolmas. Emma Helenius ohitteli kolmanneksi. Pellon rata suosi kardaaniautoja. Marko Räty sai mustaa törmättyään liputettuun esteeseen. Kari-Pekka Koivisto seurasi toisella etuvetoisella. Tykkimäki JM 19.8. Harju pääsi nousemaan toiseksi ja Jukka Heleniuskin Varpeniuksen ohi. B-finaalista noussut Santeri Fält keskeytti heti lähtökiihdytyksen jälkeen. – Lähdettiin kokeilemaan mihin se vauhti riittää, kun Pellon rata tarjoaa kardaaneillekin mahdollisuuden, joukkueenjohtaja Tuomas Moilanen kertoi. Miska Pylväläinen putoili kuudenneksi Kuplan alkaessa puutumaan. Fält kiitti ja kuittasi Fiatilla sisältä karkumatkalle. Sami Fält tuli toisena, kunnes Mika Suikkari ohitti hyppyrillä huimalla loikalla. Mika Aaltosen ja Kimmo Mäkisen kilvoittelu kärkisijasta päättyi rajuun osumaan kaiteisiin. Irma Pekkarinen oli ruutulipulla neljäs, mutta kaksi varoitusta toivat mustan lipun. Ajokkina Fiat. Marko Salminen kiihdytti akselinsiirto-Volvolla seminsä kärkeen. Lähtösuoran päässä Marko Räty singahti osuman jälkeen kahdelle pyörälle. Tuupparien voitto otettiin samalla autolla kuin pappojen ykkönen. Tykittäen kärkeen Senioreiden finaalissa Jari Pessi tykitti kärkeen. – Toki tuuriakin tarvitaan, kun on tasaisia lähtöjä. B-finaalista noussut Jari Pessi nappasi päälähdön kärkipaikan heti alussa. Liigan erikoismies Timo Ruoppa (26R) laski menemään kovaa ja tunteella. Kunnes Ari Varpenius paiskasi ylämäessä ulkoa ohi. H aastavan niljakkaassa kelissä seniorit lähtivät etenemään. Sateinen päivä liukkaalla radalla tarjosi katsojille nähtävää, jos malttoivat pysyä paikalla kun vettä tuli. Suikkari oli kolmas ennen Harri Pylväläistä. Mutta hyvä, että tämäkin päivä käytettiin jokkiksen parissa myös eteläisessä Suomessa. Kun kuskit tuntevat toisensa, osataan toimia kohti sitä tavoitetta. Muita luokkavoittajia olivat Sami Fält, Jarno Salminen sekä Janna Pessi. Jannan vuoro Naisten luokassa Janna Pessin voitto ei ollut oikeastaan missään vaiheessa uhattuna. Kari Suomela tässäkin luokassa kolmas V6-Opelillaan, sitten Janne Pensikkala Kuplalla ja Mikael Österholm. – Sama hyvä porukka on ollut pitkään koossa ja jokainen ymmärtää mitä tämä vaatii. Maanrakennus Kujala & Autio Team AL-Härmä 74.. Märällä kelillä pito oli hakusessa. Kun Jari Honkonen pääsi livahtamaan ohi, portit aukesivat. Peltola EVK:n ykkönen Sitten ne hiukan isommat luokat. Hän ajeli Fiatilla selvään voittoon. Hannukainen Mining Team KoMoKe 157; 3. Maansiirto Mykkälä & Heatmac Team PuMK/UA 142; 4. Vaikeusastetta oli riittävästi ja yllättäviä putomisiakin tapahtui. kerhoa/UA:ta. Koivistolta tyhjeni eturengas ja Varpenius lähes pyörähti ympäri. Jarrutus meni aavistuksen myöhäiseksi ja pieni osuma Viitikkoon vei molemmat leveäksi. Nimikkoluokan voittoon kiisi jalasjärveläinen Jari Pessi. Totiset seniorit kukkien kera: Ari Varpenius (vas.), Jari Pessi ja Arto Harju. – Tasaisesti ajatettiin kaikkia kuskeja. Jessica Ulmala kurvaili Volvolla neljänneksi ennen Fiatiin vaihtamaan joutunutta Riina Kykkästä. Viitikko haki reilun kierroksen ohituspaikkaa Suikkarista. Hyppyri ratkaisi Yleisessä luokassa Janne Viitikko otti finaalin kärkipaikan. LOPPUTULOKSET Finaali (24 lähtöä) 1. Hetken näytti siltä, että edestä raapivilla hoidetaan tämä kisa. Kaikkiaan etuvetoja kardaanikalustoa oli viivalla 23 kappaletta. Lopulta ovela liike sisältä toi toisen sijan. Ylivoimaiseen voittoon tyylitteli Jari Pessi. Jasper Härkönen nousi Golfilla viidenneksi. Suurin luokka oli yleinen, jossa Jere Kiveinen ja Volkkari hallitsivat ennen Nivalan Iivo Ikosen Volvoa. Arto Harju seurasi kierroksen. Jyrki Suursalmi kippasi pienen Fiatin kaiteiden päälle. Kun sitten oli parempia lähtöpaikkoja, ajatettiin niitä meidän kuumia kuskeja enemmän. Haaveena oli päästä finaalin, joten kolmas sija meni reilusti yli odotusten. Nyt ratin takana oli Mikael Österholm ja auto siis Fiat. Puolen kierroksen aikana Varpenius ohitteli kolmanneksi. päivän ratoksi Pellon kisan jälkeen suut olivat messingillä. Suoran päässä kun on 4–5 autoa rinnakkain, se on tuurista kiinni kuka sieltä selviää. Volvolla voittoon Nuorissa Akseli Ruoppa johti finaalia pitkään. Jokaisessa mutkassa joku tunki sisältä Salmisesta ohi. Päivi Mentula loikkasi makkaranpaistosta Fiatin ratin taakse. Napapiirin Sankarit PeMK 122; 5. Takaa vauhdikkailla linkoilla Volvoa paiskonut Jarno Salminen ohitteli voittoon. Jere Kiveinen kakkosena Kuplalla ennen Jari Jalosta Fiatilla. Samalla jatkopaikka jäi haaveeksi. Ihmeen kaupalla Kupla pysyi pystyssä. Tuloksena toinen sija. Sitten herrat ottivat yhteen samaisessa nousussa mäelle. Team Jarkan Maansiirto KossUa 158; 2. Silti mestaruus ajettiin perinteisellä tuuppari-porukalla. – Kun katsoo noita edellä olevien joukkueiden nimilistoja, tyytyväinen täytyy olla, Tuomas Moilanen tiivisti tuntemuksiaan. Volvoja, Volvoja ja Volvoja. Yksi auto putosi pois ja toiseen olisi pitänyt tehdä linkkiremonttia. HANAA! 9/2023 21 Teksti ja kuvat: Jani Karjalainen Tykkimäen radalla kisattiin epävirallisesta seniorimestaruudesta. Mukana hiekoille ajautunut Arto Harju kiri vielä jatkoon. Ruoppa ajoi toiseksi ennen Jesse Aaltosta sekä Konsta Mentulaa
Naisissa voiton otti Fordilla ajanut Linda Mansikkamäki ennen Tanja Jäminkiä Opelilla. Jimi Korkiakoski Raahesta vei Opelilla kakkossijan ja Oulun Eetu Ullgren Volvolla kolmosen. Jyrki Suominen nyt Volvolla neljäs, Samuli Saarela vei viitossijan Sastamalaan. Naski nuorissa nopein Nuorissa saatiin voittaja merenkurkun alueelta, kun Kristiinankaupungin Jerry Naski vei Fiatilla ykkössijan. Kuuma italialainen vei papoissa pronssille. Inka Hillilä siis myös naisten voittoon. Karstula Järjestäjä Karstulan UA Kansallinen JM Osallistujia 169 KULJETUS JUHA PERHONEN JM Tutut nimet Tammisella taas vauhti päällä Kyrön Seudun UA:n Juha Salonen on tykästynyt Honda-ajokkeihin. Siinä oli valmistautumista kerrakseen seuraavana päivänä juhlittaviin synttäreihin. Toki sitä ennen Heimo ehti vielä itse ajaa samalla Volkkarilla päivän päätteeksi kisatuissa senioreissa hopeaa. Sitten kauppa kävi. Kakkonen Ville Kettumäki joutui sentään hakemaan vauhtia B-finaalista. ProRace on kallein luokka. Osallistujia oli 37. Mainittakoon. Sitten tuttuja nimiä eli Pasi Piekkala, Tro Tuomola ja Pasi Rekola. B-finaalissa Tammisen nousukaveriksi tuli Volkkarilla ajanut Joki. Yleisen voittoon Aleksi Marjoniemi, naisissa ykkönen Sara Piispanen. Viime vuoden liigassa Salonen ajoi Preludella. Isä Heimo ajoi papoissa hopealle Inkan kanssa kilpailureissuja tekee isä Heimo Hillilä, joka tunnetaan hyvien Volkkarien rakentajana jo vuosikymmenten takaa. Nämä tiedot löytyivät Inkan facebook-päivityksistä. Erno Leskinen Raahesta oli Skodalla neljäs ja Antti Rusanen Puolangalta Seatilla viides ennen Tomi Kallion Volvoa. Tamminen haki taas kerran vauhtia B-finaalista, jonka voitolla lohkesi paikka A-finaaliin. Kansanauto valttia Tuuppareissa päästeltiin kansanautolla kaksoisvoittoon. Etuvetoja kardaanikamppeissa Säkylän Petri Honkakangas ja Volvo olivat voittajayhdistelmä ennen Samu Lehtosen Suzukia ja Kari Suomelan V6-Opelia. Kakkoseksi kova kilpasisar Sara Piispanen Kempeleestä, myös Volkkarilla. Joel Isaksson paransi pykälällä yleisen suoritustaan, Aleksi Raittinen nyt kakkoseksi ja Antti Mätinki tässäkin luokassa kolmanneksi ennen Jere Piekkalaa ja nyt viidenneksi ajanutta Miikka Tammista. Minna Kerttula Raahesta nappasi Skodalla pronssia. Pitkään Hondaan luottanut Juha Salonen kaarteli ajokillaan Krouvinummea voitokkaasti, Tammisaaren Leif Österholm Fiatilla oli kakkonen ja Kokemäen Marko Koivisto Volkkarilla kolmas. KONEKS JOKAMIEHEN KIEKAUS KONEKS Jokamiehen Kiekaus 20.8. Sen voiton otti Saku Stenberg Rovaniemeltä Fiatilla ennen Kempeleen tuttua Antti Piispasta, myös Fiatilla. Menestys jatkui, kun Marjoniemi otti voiton suoraan ”kolmella tolpalla”. Matias Toppinen piti yllä Suzukin mainetta, sama auto oli yleisen kakkonen ja nyt EVK-luokan hopealla. Sijoituserästä olivat B-finaaliin nousseet Miska Lännistö ja Onni-Sameli Joki. Kakkoseksi ajoi Suzukillaan Ilpo Laitinen Kellosta ja kolmanneksi Pattijoen Teemu Isokangas Volvolla. Nyt tuli eteen uuden kamppeen tekeminen tyttärelle, sillä pitkään palvellut VW meni kaupaksi. JR SM 2023 Liminka 12.8. Nyt tuli yleisen luokan voitto Laitilan Krouvinummella ajetussa Vakka-Suomen perinteisessä KONEKS Jokamiehen Kiekaus -kilpailussa. Ja missäs Härön Eikka ellei EVK-luokassa Alfallaan. Hanaa/arkisto Salonen Hondalla pappojen paras. Siinä voittoon Meri-Lapin Kimmo Anttila Volvolla. Siira sähäkkänä Seatillaan Nuorten voiton otti Puolangan Vili Siira Seatilla. Oulaisten Joonas Rautio ajoi Toyotansa kolmoseksi ennen Fiatilla kisanneita Timo Ullgrenia, Tuomo Tolosta, Jouni Uusimaata ja Tommi Virhoa. Käsittelemättä on vielä etuvetoja kardaaniautojen luokka. Laitila Järjestäjä Vakka-Suomen UA Kansallinen JM Osallistujia 181 J okkiksessa tutuiksi tulleet nimet heiluttivat valtikkaa myös Karstulan Vallitiellä ajetussa Kuljetus Juha Perhonen JM -kisassa. Mynämäen parivaljakko Joel Isaksson Volkkarilla ja Antti Mätinki Fiatilla oli A-finaalissa pahimmin Tammisen uhkana, mutta ohitusvaaraa ei ollut lähelläkään. Onni-Samelin äitee Seita-Maaria Joki otti naisten kolmossijan ennen Nina Ylismäkeä, joka nykyisin komentaa isänsä Markku Lempiäisen tutuksi tekemää Sitronen XM -autoa. Hopeaa tuli seitsemän kertaa. Entä ne menestyjät. Vanhojen herrojen eli pappojen luokassa nähtiin monenlaista kalustoa. H illilä voitti naisten luokan, mutta oli sen lisäksi ykkönen myös yleisessä luokassa. Naisten kisassa Inka Hillilä jätti sinisellä Volkkarillaan taakseen kovat uhkaajat. Voitto meni Oulun Petri Keinäselle ja pronssi Suomussalmen Mika Korkiakoskelle. Inka Hillilä kilpailee ahkerasti eri puolilla pohjoista Suomea, mutta välillä vähän etelämpänäkin. Hyvässä vauhdissa kesän aikana ollut Sastamalan Aleksi Kiikala ja hänen Finninsä olivat kakkosina ennen Jaakko Terhoa VW:llä. Voittoja tuli yksi tuuppareissa ja kuusi naisissa. 22 HANAA! 9/2023 Teksti: Kare Asp Suomussalmen UA:n Inka Hillilä oli päivän kasvo, kun Vehkamaalla ajettiin JokkisRacen mestaruuksista. Neljänneksi lopulta sijoittui Jere Piekkala ennen Onni-Sameli Joen Volkkaria. Stenberg paras ProRacessa Kilpailun suurin luokka oli ProRace. Viime vuonna hän oli mukana 22 kilpailussa, joissa tuli 18 finaalipaikkaa. Nuorissa voittajana Jonni Rautiainen, EVK-luokassa Mika Antinaho, papoissa Tapani Kalmukoski ja tuuppareissa Janne Viitikko. Yllättikö joku nimi. Päivään oli saatu mahtumaan kuusi luokkaa, jotka toteutettiin nykyisten säännösten mukaisesti. Tosi konkari Eikka Härö toi Alfan kakkoseksi ennen Petri Impiötä Hondalla. Yleisessä luokassa kilpailijoita oli kolmekymmentä. Nivalan Aleksi Marjoniemi on tehnyt kovaa jälkeä yleisessä jo pitkään. Tämänkesäinen nuorten Suomen mestari Santtu Timperi ohjasti nyt Lada-merkkistä kampetta, sijoitus erikoisemmalla autolla kuudes. Kärkikaksikolla Fiatit, paras Volkkarilla ajanut oli Lappajärven Kuljetus Juha Perhonen JM 20.8. Järjestäjä Liminka JokkisRace ry JR SM Osallistujia 135 Teksti: Kare Asp S omeron UA:n Miikka Tammisella on hyvä vauhti päällä lounaisen Suomen jokkiskisoissa. Toisesta päästä löytyy JR 1300, jossa Tommi Huovinen vei Ouluun voiton Opelilla. että isä-Tamminen eli Markku oli Fiatilla kisailemassa, mutta ei noussut sijoituserästä A-finaaliin. JR SM 2023 JOKKISRACE Tuplamestaruus johdatti kohti synttäreitä Pitkään palvellut Volkkari sai viimeisessä kisassaan toimia kahden mestaruuspytyn ja yhden kakkostilan pokaalin telineenä. Tamminen sai muuten kuskata Fiatinsa ihan kotitallille, kauppa ei käynyt eli suoja piti
S ää Kokemäellä oli varsin ”passeli” tapahtuman kilpailijoita, järjestäjiä ja yleisöä ajatellen. Kuvat Matti Lehtovaara Inka Hillilä ajaa kisaa aktiivisesti, ja tulokset ovat hyviä. Molemmilla Fiatit, kolmantena Vetelin Niko Koskinen Kuplalla. Ajokkina oli Scansolo Fiat. Hertén hyvä nuorissa Nuorten voitto meni ”Nyykaapin” Emil Herténille. EVK-ajokit vahvoja EVK-autot olivat hyvässä roolissa ensimmäisessä sijoituserässä. Ja voiton nappasi useimmiten kankiautolla kisaileva Janne Viitikko. Kahdeksan parasta luotti torinolaisen autotehtaan tuotteisiin, yhdeksäntenä Teemu Leivonen Volkkarilla. Kahden luokan voitto! Kokemäen Kuhmut 13.8. Näin päättyi viiden vuoden tauko jokkiksesta, Ollikkala tunnetaan myös varsin vauhdikkaana rallikuljettajana. Sastamalan Aleksi Kiikala toi Opelia minkä kerkisi, tuloksena kakkossija ennen Joona Ylitalon Fiatia ja Henri Vieroa. Emilia naisten paras Yleisen A-finaalista tutut sukunimet näkyvät myös naisten tulosluettelossa. Menestystä, menestystä ja menestystä. Hongistolle taas voitto ja nousupaikka ennen Tomi Suomelaa. Fiatit kärkiautoina Tuuppareissa mentiin Fiatien komennossa. keulilla Karstulassa. HANAA! 9/2023 23 Teksti: Kare Asp Pohjankyrön UA:n Jaakko Ollikkala oli hyvässä vedossa Kokemäellä, kun loppukesään olennaisesti kuuluva Kokemäen Kuhmut ajettiin Risten radalla. Euran Tauno Rantala ja Opel olivat kolmansina ennen Someron Aki Koivun isomoottorista Golfia ja Vakka-Suomen Jyrki Suomisen Sitikkaa. Yleisessä tuli korkein pytty kolmella lähtövoitolla. Toki nuorten SM-kisassa ei kultaa tullut, mutta muuten vauhti on ollut pitelemätöntä. Jaakko Ollikkala teki onnistuneen paluun jokkiksen pariin. Konkari Kalmukosken vuoro voittaa Pappaluokassa oli Tapani Kalmukosken vuoro voittaa. Rautiainen jälleen pitelemätön Entä nuorten Jonni Rautiainen. Yleisessä pahimpana uhkana oli Ulvilan FK-kerhon Toni Fallila ennen järjestävän seuran Tomi Hongistoa ja yleisen parasta EVK-kuljettajaa, myös Kokemäen Tomi Suomelaa, nyt Volvolla. A-finaalissa näidenkin vauhti oli hyvää, mutta voittoon ehti kuitenkin vieraan seuran Ollikkala ja naapurin Fallila. Vasta sitten paras Volkkari, asialla Kokemäen Oskari Nummisto ennen Onni-Sameli Jokea (Sastamalan AU). Siellä auto kävi jo kaikilla, kun yksi irrallaan ollut tulpanjohto oli kiinnitetty. Oriveden Marko Kettumäki kuuluu myös luokan konkareihin, finaalissa kakkonen ennen pitkältä ajalta tuttua Janne Siltasta (Evijärven UA). Kakkoseksi ajoi Jussi-Pekka Piispanen ja kolmanneksi Janne Angervisto. Naisissa Sara Piispasella ja Volkkarilla oli samanlainen kuningatartie kuin Marjoniemellä. Mika Antinaho edustaa Ähtärin UA:ta. Janne Kuoppala ennen Teemu Leivosta. Nyt paluu jokkikseen tapahtui suvereenisti. Neljä parasta ajoi italialais-espanjalaisilla ajopeleillä. Mutta Karstulan radalla ajettaessa hän on aina yksi ennakkosuosikeista EVK-luokassa. Ja Tiia Fallila jatkoi sukunimen velvoittamalla tavalla kakkoslinjalla. Sama oli kaava myös tuuppariluokassa. B-finaalissa kotiradan tuntijat olivat hallitsevia. Siinä missä isä Tomi Hongisto oli kolmas, tytär Emilia otti naisten voiton. Tero Saarinen puolusti järjestävän seuran kunniaa kakkossijalla ja Ville Flyktman operoi nyt Opelilla kolmanneksi. Järjestäjä Kokemäen UA Kansallinen JM Osallistujia 177 KOKEMÄEN KUHMUT Ollikkalalla hieno paluu jokkikseen Emil Hertén (30) pystyi pitämään nuorissa Aleksi Kiikalan takanaan. Kahden voiton jälkeen finaaliin ja sielläkin keulalla maaliin. Finaalissa oli myös kaksi edestä raapivaa: VaToSUA:n Sulo Kariluoma Pösöllä viides ja edellisenä päivänä Pieksämäen Paltasella ajanut Tervakosken Elias Komonen Sitikalla kuudes. Fiatit hallitsivat Karstulan vaativalla radalla myös tuuppariluokkaa. Niin nytkin, ja miltei saman voi kakkossijojen suhteen sanoa kakkoseksi ajaneesta Riki Rautiosta. Ollikkalalle se toinen voitto ennen Honkajoen Markus Kaipilaa ja NNSB:n Viktor Herténiä. Todella pitkän jokkisuran tehnyt Evijärven UA:n kuljettaja toi nyt Fiatin keulalla maaliin välierässä ja finaalissa, alkuerässä saavutus oli kakkonen. Samuli Saarela (76) ja Tomi Suomela ottivat parhaan lähdön EVK-finaalissa. Kakkospaikan otti jo pitkään kilpaillut Heli Lindroos, kolmosen myös hurjan pitkän uran tehnyt Anne Koljonen. Lopen Niina Laapotti nousi naisten finaaliin sijoituserän voitolla. Sieltä nousupaikat nappasivat Hämeenkyrön Jesse Kallio Toyotalla ja Kokemäen Kari Suomela muhkeasti puhuvalla V6-Opelilla. Jaakko Ollikkala otti voiton sekä yleisessä luokassa että tuuppareissa. Nyt Mikan ja Unelmavävy-Volvon voiton tietä rauhoitti yksi kakkossija, mutta se vaihtui finaalissa taas kärkipaikaksi. Neljäs Fiatisti oli Noormarkun Ville Jokela. Kakkossijoituserästä jatkoivat kohti kultaa ja kimallusta Kokemäen Tomi Hongisto Fiatilla ja Someron Lauri Laine Volkkarilla. Nyt Tomi Suomela toi Volvonsa kakkoseksi, hänelläkin hyvä päivä. Ilmankos Ollikkala kiitteli vuolaasti auton lainannutta Viero Motorsportia facebook-päivityksessään. EVK:n voittoauto, Samuli Saarelan Opel, oli myös nuorten luokassa hyvin esillä eli kakkosena. THU-Teamin Senja Silvan oli naisten paras Volkkari-kuljettaja, sijoitus kolmas ennen Kokemäen Riina Rajalaa
Hulkkonen Yhtiöt JM 12.–13.8. Sunnuntaina kaikkien vetotapojen ollessa edustettuina luokkansa ripeimpiä olivat Kimmo Kauppinen, Jenna Hirvonen, Tero Hassinen, Jonni Rautiainen ja Timo Riipinen. Ketomäki oli Hondalla neljäs ennen Ford Cortina-kaksikkoa, Veli-Pekka Sepposta sekä Juhani Kuvajaa. Lähdössä kun rintama etenee tasaisena, se nippu ajautuu aina ulos. Kaikki finaalit tahkonnut Sami Helenius oli toinen nousija. Petri Siekkisen Fiatista pettivät ripustukset kärkipaikalta. Toiseksi puristi Hanna Yrjölä. Virhe maksoi kalliisti Kärjessä asemat tuntuivat muuttumattomilta, kunnes Kauppisen linja meni leveäksi ja Teppo Puttonen livahti ohi. Vaikealtahan se tuntui tällaiselle Old School -koulukunnan miehelle, Kauppinen naurahti. Pari kertaa oltu Kardaanikunkussakin. Lähtösuoralla penkalle painettu Tino Hiekkala otti hurjat lennot Corollallaan. Arvasin, kun takana on tuon tason kuski, että ohi mennään, Kauppinen manasi. Balsamia haavoille Yleisen luokan finaalin ensimmäiset mutkat olivat törmäilyn täyteisiä. Hirvonen rallasi voittoon Nuorissa Jonni Rautiainen otti toisen voittonsa. Karkuteille Mäkelä pääsi myös sarjatilanteessa. Se taktiikka toimi Jonni Rautiaisella. Teppo Puttonen livahtaa sisältä suoraan toiseksi. Kaikki eivät finaaliin asti selvinneet. Sivuluisussa ei vauhti kiihdy. Pasi Viitanen ohitteli Fiestalla kolmanneksi. Vili Kiiskinen oli Volvolla toinen. – Ostoautohan tämä on, tosin ollut minulla jo pitkään. Linja meni leveäksi ja Grönroos sai nipin napin pidettyä kolmannen sijan. – Tarkoituksena on ollut kääntää keula yhdellä liikkeellä ja auto suorassa asfaltilla kiihdyttää tehokkaasti. Pieksämäki Järjestäjä Pieksämäen UA Kansallinen JM Osallistujia 275 Senioreiden ykkönen oli kotiradallaan ajanut Timo Riipinen (82). Santtu Timperi pääsi nousemaan pari sijaa finaalin aikana. Marianne Grönroos tavoitteli alussa toista sijaa ulkolinjaa käyttäen. Lähdössä pitkälle hiekoille ajautunut Sami Helenius oli seitsemäs. Puttosia kaksin kappalein Yleisen puolella EVK-sarjan pistekärki oli paikalla. Naisten luokan sarjajohdossa paikalle saapunut Heini Mäkelä otti omansa. Finaalissa Kimmo Kauppinen roikotti Mazda Capellalla kärkeen. – Sunnuntaina alkoi auto tuntua pikku hiljaa enemmän käteen sopivalta, Kimmo Kauppinen kertoi. Huimia linjoja esitellyt Sami Puttonen jäi pahasti pussiin. Finaalissa lähtö kerrankin onnistui ja Mäkelä karkasi Datsunilla muilta. Sami Helenius nousi Volvolla kolmanneksi. – Tosi hyvin päivä sujui. – Oma ajovirhe. Rautiainen ja Kauppinen Paltasen kunkkuina Kimmo Kauppinen (45) korjasi erheensä nappaamalla sunnuntaina yleisen luokan voiton. Voittomarginaali oli edellistäkin vakuuttavampi. Naisissa Jenna Hirvonen rallasi voittoon Fiatillaan. Kimmo Lampisen Datsun sammui kuin saunalyhty kärkipaikalta. Alussa kaiteet niukasti välttänyt Miko Simonen oli neljäs. Se toimi, T. Radalla kun käännytään lähes koko ajan oikealle, meno ei ollut riittävää. Marianne Grönroos oli taas hakemassa ulkoa kärkipaikkaa, mutta ajautui leveäksi. Vähän pääsi röykystä heittämään linjan leveäksi. Joona Pekurinen oli finaalin viides. Virhettä vain odottelin ja sehän tuli. Muiden ajautuessa todella ulos Teppo Puttonen tuli sisälinjaa Toni Ketomäki vanavedessään. 24 HANAA! 9/2023 JOKAMIEHENLUOKKA HULKKONEN YHTIÖT JM Teksti ja kuvat: Jani Karjalainen Pieksämäellä ajettiin kaksi päivää kilpaa. Rauno Malisen Volvosta kuskin puoleinen fillari tyhjeni. Janne Viitikon Pösö sai osumaa kertaalleen siipeensä saaneeseen etukulmaan. Iholla finaalin alussa oli Sami Väre.. Kimmo Lampinen oli kolmantena, kunnes moottori kajahti näyttävästi. – Vuosikymmeniä on tehty asioita tietyllä tavalla. Rajumpi isku oli äkkipysähdys hiekkavalliin. Kimmo Kauppinen kiisi kärkeen ja toiseksi pujotteli Tero Hassinen. – Omanlaisensa ajettavahan se on. Ketomäen seuraillessa tilannetta, raivokasta kiriä tehnyt Sami Puttonen pääsi yllättämään. Linda Mansikkamäki ja Anne Koljonen ennättivät edelle. Mia Yrjölä, Olivia Väre sekä Riikka Holma olivat loput finalistit. Ei ollut varaa lähteä liikoja yrittämään. Kovan kisakuorman alla ratapohja alkoi rakoilla ja sunnuntaina urat ja heitot olivat paikoitellen rajuja. Heini Mäkelä onnistui naisten EVK-luokan lähdössä ja karkasi voittoon. Taakse jäi muun muassa Tuomas Määttänen. – Ajoin nyt ensimmäistä kertaa autoa, missä on nostava linkki. – Tämä oli ostoauto Kardaanikunkusta, eikä lähdetty sitä isosti uusiksi rakentamaan. Lauantaina EVK-sarjan osakilpailun voittajiksi kurkottivat Teppo Puttonen, Heini Mäkelä ja Jonni Rautiainen. Jonnin hienoa hallintaa Kärkeen ja karkuun. Se opetutti uusiin asioihin. Linda Mansikkamäen ahdistelusta huolimatta Grönroos oli kolmas. Senioreissa Timo Riipinen otti kotivoiton, vaikka Sami Väre ahdisteli tiukasti. Puttonen kertasi upeaa ensimmäistä mutkaa. Lapinlahtelaisten rähinän paras oli Roope Törn. Finaaliin rynni Sami Puttonen Farmari-Volvolla. Kimmo Kauppinen laskettelee EVK-finaalin kärjessä. Siirretyllä tekniikalla ja yllättävän hyvä starttaamaan, Puttonen kuvaili. Takana Roope Hirvonen pyörähti kolmannelta sijalta Fordilla. Alustaa haettiin kohdilleen kokeilemalla muutamia erilaisia iskareita ja jousia. – Aika lailla peesaamiseksi meni finaali, kun näki Ketomäen koko ajan peileistä. Monenlaista tekniikkaa on käytelty. E VK-sarjan kolmas osakilpailu ajettiin lauantaina ”savonmualla”. Atte Pietilä ohjasti varmoin ottein akselinsiirto-Opelin kisan toiseksi. Matti Koivisto tippui Volvolla kärkipaikalta toiseksi, minkä jälkeen osumaa tuli ja ajokki jäi radan varteen.Paavo Pohja taisteli nousten yhden finaalin, mutta jäi niukasti seuraavassa. Peugeotia käskyttänyt Rautiainen tuntui nautiskelevan täysin siemauksin. "Yllättävän hyvä starttaamaan" Ajokkina Puttosella oli eksoottinen kardaaniksi muutettu d-mallin Kadett
Maalissa eroa Huuhkan ja Koskimaan välillä liki 2,8 sekuntia. Yhteispisteet riittivät kuitenkin finaalin eturiviin. Seppälälle voitto SRC Openissa odotettiin ”asiantuntevissa katsomopiireissä”, että Olli Lahti jatkaisi voittoisia esityksiään. D-finaalissa jatkopaikoille Rauno Rane Väyrynen Alfalla ja Ari Valonen Cliolla. Toiseen riviin asettuivat Kalle Nissinen (sininen BMW) ja Joonas Juupajärvi. Anton Seppä sai mustan lipun kamppailusta Aaltosen kanssa. Yleisön suosikkina olleen Harri Arolan auton vetovehkeisiin tuli ongelmia, vain yksi alkueränoteeraus oli saldona. Kakkoseksi reilun kymmenen sekunnin päässä Skodalla Tuuri ja kolmanneksi Kalliokosken tiimin Skodalla ajanut Tuomas Skantz, rengasrikosta huolimatta. Sitten B-finaali jossa Arttu Akin veli Karttunen Golfilla ja Jesse Lammi Opelilla ottivat A-finaalipaikan. A-finaalissa Kalliokoski otti huippustartin ja homma oli siitä eteenpäin selvä. Tosi nappisuoritus Jos oli Kalliokosken esiintyminen suvereenia, samat sanat pätivät Tuomas Venäläisen päivään autokrossissa. Kakkoseksi A-finaalin lähtörintamaan ajoi paluun crossiin ykköskoppaisella Escortilla tehnyt Pasi Koivistoinen. Nousija Aaltosen autosta petti vaihteisto. Aukusti RX Masters 12.8. Arvatkaapa minkä värisillä autoilla isännät ajoivat… C-finaalista nousupaikan ottivat Kivimäki Hyundailla ja Lassi Härkönen Fiestalla. Venäläinen otti taas taitavan lähdön A-finaalissa ja painalsi kärkeen ennen oikealle taittavaa. Kouvolassa voiton vienyt Lucas Gabrielsson neljäs ennen selvästi jääneitä Sebastian Haapalaa ja Miko Simosta. Keskellä syntymäpäiväänsä viettänyt Jere Kalliokoski, oikealla Jari Tuuri ja vasemmalla Tuomas Skantz. Kolmen alkuerän voitot. Kakkosriviin asettuivat Tuomas Skantz ja Jari Putkinen. Tämä ajoi tasaisia vetoja ja lunasti A-finaalin paalupaikan. Jori ajaa isompaan luokkaan modatulla Toyota MR-kakkosella, Riku uudempaa sukupolvea edustavalla Toyota Auriksella. Lahden oli tyytyminen B-finaalin eturiviin. Ensimmäinen alkuerä meni pitkänhuiskealle Corolla-kuljettajalle. Simosen toinen alkuerä meni heikommin, tämä pudotti sijoitusta. Myös toisen hurjan crossimiehen eli Aki Karttusen panos jäi yhteen alkuerään. A-finaalin lähdön jälkeen Huuhka näytti, mitä eroa on tuoreen tekniikan Auriksella hiukan vanhempaan Astraan. Jari Tuuri ajoi Skodalla kaksi kakkosta, mutta kolmannessa tuli pientä tökköä. C-finaalissa tiukan kamppailun jälkeen Aaltonen otti toisen nousupaikan, Niko Lehtinen sen ensimmäisen. Jalasjärvi Järjestäjä Jalasjärven MK/UA Kansallinen rallicross Osallistujia 71 Ilo oli ylimmillään, kun Tuomas Venäläinen tuli autokrossin voittajana maaliin. Kalle Nissinen Bemarilla ja Juhani Kivimäki olivat viides ja kuudes. B-finaalista nousupaikat lunastivat Janne Rinta-Kauhajärvi ja Tommi Rimpeläinen. C:ssä nähtiin tasa-arvoa kun Marjo Saarimäki ja konkarikuljettaja Kari Pihlas harrastivat nousuun johtanutta ajoa. Jälkimmäinen ei kuitenkaan tullut A-finaalin lähtöviivalle. Ja todella tasaiset ajat, kaikki saman sekunnin sisällä. M olemmat ajoivat alkuerässä puhtaan sarjan, näin finaaliin ja siellä voittoon. A-finaalissa kävivät Seppälä ja Salonen kovan taiston, eikä Juupajärvikään kauas kärjestä jäänyt. Kerrankin Murtoharjulla taivaalliset hanat pysyivät suljettuina. Kisa käytiin hyvissä olosuhteissa. Ylivoimaisimpia olivat Jere Kalliokoski SuperCarissa ja Tuomas Venäläinen Autokrossissa. SuperCar-luokan kärkitrio. Eturivin paikka ennen Pasi Taipaletta ja Miko Simosta. B-finaalista Kivimäki jatkoi nousuaan Olli Lahden voittaessa. A-finaaliin suoraan myös Aku Valonen Citikalla ja Joni Levä Auriksella. Jesse Lammi viides ja ensimmäisellä kierroksella ongelmissa ollut Aku Valonen kuudes. Molemmilla yhden alkuerän tulos oli kakkonen, muut voitokkaita. Sinisillä autoilla ajoivat voitot myös Riku Huuhka V1600-luokassa ja huimaa vauhtia esittänyt Jori Seppälä SRC Openissa. RX Masters jatkuu viimeisellä koitoksella Hyvinkään uusitulla radalla lauantaina 2.9. Kare Asp. Arttu Karttunen kolmas ennen Joni Levää. Uusi kilpailija rallicrossissa oli V 1600-luokassa ajanut Kai-Petteri Koivisto. Seuraavissa erissä ote tiukkeni, niissäkin pohja-ajat. B-finaalissa nousupaikoille Gabrielsson ja Haapala. Ensikertalainen ajoi ”Pizzataksi-Pösöllä” tasaisesti alkuerissä koko ajan menoa parantaen. Sen sijaan nousija Olli Lahden oli nyt antauduttava kärkitaistelussa, tuloksena neljäs sija. Mekaanikkona ja ”henkisenä valmentajana” isä Kari-Pekka. Venäläinen ja Kalliokoski ylivoimaisia Kuvat Toni Ollikainen SRC Open -luokassa saatiin uusi voittaja. Nopeutta riitti SuperCar-luokassa ensimmäisestä alkuerästä alkaen nopein oli Jere Kalliokoski, vaikka syntymäpäiväänsä viettänyt nuori isä laski alussa kovin leveästi. HANAA! 9/2023 25 RALLICROSS AUKUSTI RX MASTERS Teksti: Kare Asp Sinisävyiset autot olivat valttia, kun Murtoharjulla ajettiin RX Mastersin kolmas kilpailu. Huuhka vei V-autot V1600 RC -luokassa alkueriä hallitsivat kaksi voittoa ottanut Riku Huuhka Auriksella ja yhden voiton napannut Sakari Koskimaa Astralla. – Lopussa pystyi jopa hieman lepuuttamaan, nuorukainen totesi. Mutta sitten valtikka heilahti MR-kakkosella ajavalle Jori Seppälälle. Se on kulkuero. Uutena yrittäjänä SuperCar-luokkaan tulleen Markus Heikkisen taival tutulla Upilla toi B-finaalipaikan, mutta ei nousua. Vierelle tuli tuttu, myös sinistä autoa kuljettava Ari Salonen. B-finaalissa oli mukana myös Kai-Petteri Koivisto, eli Koo-Pee mark 2. Yhdistävänä tekijänä oli myös auton merkki. Toki Koivistoinen pääsi reilun sekunnin päähän, Pasi Taipale jäi jo kauemmaksi. D-finaalista nousivat Miska Aaltonen ja Vesa-Matti Koski-Tuuri. Siitä lähtien oli smurffiauton meno varmaa. Sitten Putkinen ja Rinta-Kauhajärvi. Venäläisen auto on smurffinvärinen Datsun, Kalliokoskella raidoitettu Fiesta. Vaan ei. V1600 RC -luokan finaali meni Riku Huuhkan Auriksen komennossa. Jori Seppälä ja MR 2 pitivät muut takanaan
Jonttu Rajala ajoi Nokialla SuperCarin ykköseksi tutulla Miragella. Nokian radan maaliintulo oli vauhdikasta menoa. Aatu Matikainen 77; 2. – Joensuussa sitten taistellaan mitalista, Rajala kommentoi finaalin jälkeen. Joonas Juupajärvi 52; 5. Mika Liimatainen 82; 3. Rajala taipui alle puolen sekunnin erolla toiseksi, kolmanneksi ajoi Petro Koski. Joni-Pekka Rajala 69; 4. Kakkosena seuraa Ari-Pekka Niemi, viherkasvillisuuteen tutustuu Jukka Pykäläinen. Monitaituri Rajala SuperCarin ässä Autofit Rallicross/Crosskart SM 19.–20.8. Samalla nuorukainen nosti itsensä tiukasti mukaan luokan mestaruustaisteluun. – Miragella voitto, hyvä fiilis jäi. Hän ajoi viikonlopun aikana viidessä luokassa lainattuaan käyttöönsä V1600-ajokin. Kisassa kun ei osanottajamäärän takia ajettu semifinaaleja. Kovimpien kilpakumppaneiden ollessa poissa eri syiden takia porilainen otti SuperCar-luokan voiton. Myöskään SRC-luokassa ei ajettu osanottajien vähäisen määrän takia semifinaaleja. Autokrossissa nuorin oli nopein Autokrossi-luokassa nuorin oli Nokian osakisassa nopein. Sarjaa johtanut Mikko Ikonen oli ajamassa EM-osakilpailua Saksassa. Nokia Järjestäjä Noormarkun UA/MK SM-osakilpailu 4/5 Osallistujia 161 Mikkonen taisteli SRC-luokan ykköseksi Heinävedellä asustava, Joroisten kerhoa edustava Bemari-kuski Ville Mikkonen jatkoi SRC-luokassa vahvoja esityksiään. Sunnuntaina viikonlopun huipensivat SuperCar-, Xtrem-, SRC-, Autokrossija Xtrem Junior -luokkien pistetaistelut. Hän pääsi juuri ennen maaliin tuloa ohittamaan kärkipaikan hetkeksi ottaneen Jonttu Rajalan. PISTETILANNE 4/5 SRC 1. Ari-Pekka Niemi 55; 5. Mikkonen nousi huiman taistelun päätteeksi kauden toiseen voittoonsa. Jonttu ajoi viidessä eri luokassa Jonttu Rajala kirjoitutti nimensä rallicrossin historiaan. Niinpä 39-vuotias Rajala joutui taas kerran kipittämään finaalien maaliintulon jälkeen seuraavaan finaaliin. Petro Koski 54; 4. Rallicrossin SM-sarja vieraili nyt ensimmäistä kertaa Nokialla. "Joensuussa taistellaan mitalista" SuperCar-luokan voitto nosti Rajalan tiukasti kiinni mitalitaisteluun. Silläkin tie vei semifinaaleihin, mutta muuten tuli neljä finaalipaikkaa. Mikkosen ja toisena olevan Rajalan ero on ennen viimeistä kilpailua ainoastaan viisi pistettä, joten Joensuussa on odotettavissa hurja taistelu luokan Suomen mestaruudesta. Christian Jensen 48. Autokrossi 1. Turpeinen ajaa Jere Tikan viime vuoden mestaruuteen kiidättänyttä Toyota MR-kakkosta, Matikainen Wankel-koneista Starletia ja Liimatainen Porschea. Nokialla SuperCarien toiseksi ajoi Ari-Pekka Niemi ja kolmanneksi korkeimmat SM-pisteet saalisti Antti Väre. PISTETILANNE 4/5 (Pisteistä on vähennetty sääntöjen mukaisesti neljän ensimmäisen osakilpailun jälkeen huonoin tulos jokaiselta kuljettajalta.) SuperCar 1. Jukka Pykäläinenkin kävi tutustumassa pirkanmaalaiseen aluskasvillisuuteen. Mitään ei ole vielä silti ratkottu, joten jännäksi muodostuu kauden päätös kotiradalla, Ville Mikkonen tiedotti. Aikataulu vietiin lävitse keväällä vahvistetun mukaan eli lauantaina olivat ohjelmassa luokat V1600 RC, 125/250cc, 85cc ja Mini. Liimatainen oli kuitenkin mukana autokrossi-luokassa Porschellaan. Tässä kärjessä SRC:n voittaja Ville Mikkonen, takanaan Jonttu Rajala ja Petro Koski. Näin Porin rallicross-taituri taisi tulla yllätetyksi. Luokan kärkikaksikko ei kisaan osallistunut. Joni-Pekka Rajala 61. Todella nuori Joni Turpeinen piti keltaisella MR-kakkosella kokeneet Aatu Matikaisen ja Mika Liimataisen takanaan. Sunnuntai olisi muuten mennyt napakasti, mutta vastalausekäsittely Xtrem Junior -luokassa kesti pitkään. Autoja toki oli vähän, mutta voitto on voitto ja hyvät pisteet meille. Ville Mikkonen 69; 2. Kuvat Toni Ollikainen. 26 HANAA! 9/2023 RALLICROSS JA CROSSKART SM 4/5 Teksti: Kare Asp Monitaituri Joni-Pekka Rajala käytti tarjoutuneen tilaisuuden mainiosti hyväkseen rallicrossin ja crosskartien SM-taistossa Nokialla. Mikko Ikonen 83; 2. Neljällä tai viidellä autollakin saatiin aikaiseksi kunnon kähinää. Jukka Pykäläinen 50. Sen seurauksena Iivari Niemi joutui jättämään kisan kesken alkuerien jälkeen. Joni-Pekka Rajala 64; 3. Joni Turpeinen 71; 4. – Joskus se menee tiukille, mutta tällä kertaa se riitti. S uperCar oli Nokian kisassa ikävän vähäväkinen, nelivetoja starttasi alun perin vain viisi ja niistä yksi hajosi ennen finaalia. Kakkosena ollut Mika Liimatainen puolestaan ynnäsi, että pistesaldon kasvattaminen ei onnistuisi. Näin niistä jäisivät pisteet joka tapauksessa saamatta, joten Nokian sai jättää pisteistä pois. Mika Liimatainen 73; 3. Nimittäin vasta 14-vuotias, tänä vuonna viime kauden mestariautoon istunut Joni Turpeinen täräytti melkoisen suorituksen ajamalla ensimmäisen voittonsa kovassa porukassa. Sen aikana nähtiin selvää virtaa yleisöalueelta poispäin, muutenkaan yleisön määrä ei varmaankaan ollut ihan toivottu. Iivari Niemi 62; 5. Meno oli varmaa ja nopeaa, niinpä Turpeinen jätti finaalissa sarjan kärkikaksikon eli Aatu Matikaisen ja Mika Liimataisen taakseen
Se keräsi Nokialle mahtavat 18 osallistujaa. Tämä oli tärkeä kisa, Eetu Virkkunen totesi tyytyväisenä. Anton Seppä ja Kalliokoski ovat saalistaneet neljästä kilpailusta tasapisteet ja Huuhka kärkkyy kaksikon takana aivan iskuetäisyydellä. Mikael Uitto isännöi tutulla paikallaan Xtrem Junior -luokkaa. Alex Tikkinen 55.. Se kulki tällä kertaa Hyvinkään Urheiluautoilijoita edustavan Riku Huuhkan ja Auriksen komennossa. Siellä on taas käytössä aikataulu, jonka mukaan ”koppiautot” ja crosskartin Xtrem ajavat kisansa loppuun jo lauantaina. Luokan kärkikolmikon osalta tilanne on erittäin jännittävä ennen Joensuun päätöskilpailua. Aleksi Suono 50. – Alkukausi on ollut vähän mollivoittoinen, mutta nyt ollaan taas mitalijahdissa. Eetu Virkkunen 69; 3. Jokkiksessa kultaa ja kunniaa saavuttanut Väärinmajan mies tottuu kerta kerralta paremmin hiukan erilaiseen ajokkiinsa. Toiseen lähti vain kaksi kilpailijaa, toiseen sentään kolme. – Finaalistartissa Lähteenmäki tuli vielä kovaa takana, mutta kärkipaikka saatiin pidettyä. Sitten Riku teki pienen ajovirheen ja pääsin sisältä kuittaamaan ohi. Justus Häkkinen 60; 4. Anton Seppä 83; 2. – Ensimmäinen voitto SM:ssä pistää kyllä suupielet ylös, Virkkunen aloitti. Sen jälkeen annoin mennä niin kovaa, mitä vehkeestä vaan lähtee. Luokassa kakkoseksi ajoi Henri Mannismäki ja kolmas oli Antti Harju. Riku Huuhka otti ensimmäisen voittonsa V1600-luokassa. Toni Lähteenmäki 62; 5. Pauli Turpeinen 75; 3. Jesper Rantanen 68; 4. HANAA! 9/2023 27 V1600 RC Huuhkan komennossa Tämän kauden suosikkiluokaksi on muodostunut SM-arvon saanut V1600 RC -luokka. PISTETILANNE 4/5 V1600 RC 1. Topias Honkala 56; 5. Lähteenmäki ajoi jopa finaalin nopeimman kierrosajan. Uitto jatkoi menoaan Crosskartien Xtrem Junioreissa Mikael Uitto jatkoi voittoputkeaan ja lähtee täyden pistepotin turvin Ylämyllyn radalle kauden päätöskilpailuun. Voitto oli Huuhkalle SMuran ensimmäinen "koppiautolla". Joonatan Ylilammi 78; 3. Kolmannelle sijalle ajoi Eemil Velling (Orimattilan UA). Ville Viitanen 61; 5. Virkkuselle ensimmäinen SM-voitto Crosskartien kuninkuusluokassa saatiin uusi SM-voittaja, kun Eetu Virkkunen taisteli finaalissa itsensä sarjaa johtavan Riku Huuhkan ohi ykköseksi. Iivari Männistö 86; 2. Helpolla ei ykkössija tullut. Riku Huuhka 73; 4. Muut finalistit olivat neljänneksi ajanut Aleksi Suono ja viides Oskari Sakala. Eemil Piira 84; 2. Eroa kärkiparin välille jäi 0,75 sekuntia. Jere Huuhka 80; 3. Jesse Lammi 59. 85cc-luokassa taistellaan Suomen Juniorimestaruuspisteistä ja tilanne on kärkikaksikon osalta erittäin tiukka. Rallicrossin/Crosskartin SM-sarja jatkuu 9.–10.9. Toisen sijan nappasi Kotkan UA:n Pauli Turpeinen ja kolmas oli Aleksi Suono (Hyvinkään UA). Lauri Halonen 70; 4. Xtrem Junior 1. Elias Kalliokoski 80; 3. Joensuun Ylämyllyn radalla. Takana vaanii Elias Kalliokoski. Piira ja Männistö luokkiensa parhaat Oulun Urheiluautoilijoita edustava Eemil Piira ajoi jo kauden kolmannen voittonsa 125/250cc-luokassa ja kasvatti eroa sarjan piikkipaikalla. Petteri Kettu 49; 5. – Finaali oli tiukka ja päästiin heti kakkosena ekalle kierrokselle. Moniosaaja Toni Lähteenmäki (vas.) oli kakkonen ja Elias Kalliokoski kolmas. Nokialla pidemmän korren vei rohkealla ajollaan Kankaanpään UA:n Iivari Männistö. Tosiaankin, enemmän ratapuolelta tuttu Toni Lähteenmäki on kisa kisalta nostanut kyytiään, nyt Honda siivitti Akaan miehen jo kakkossijalle. Se ei mennyt lävitse, mutta aiheutti kuitenkin sen, että semifinaalien lähtöruudukot olivat yllättävän tyhjiä. Joni Turpeinen 56; 5. Asian käsittely jatkuu ainakin jossakin muodossa. Tämä tarkoitti sitä, että kaikki semifinalistit olivat finaalissa. Joni-Pekka Rajala 63; 4. Riku Huuhka 84; 2. Viimeksi mainitulla ei finaali mennyt ihan putkeen. Eetu Virkkunen vei Xtrem-voiton Henri Mannismäen edestä. Hän kavensi eroa kärjessä majailevaan Jere Huuhkaan (Hyvinkään UA), joka taipui jännittävässä finaalissa toiseksi. Mikael Uitto 90; 2. Kaksi edellistä osakilpailua voittaneen Riku Huuhkan pistejohto on päätöskilpailuun lähdettäessä tukeva, vaikka nuorukainen taipui palkintokorokkeen ulkopuolelle. Kärkitriolla tiukka kisa edessä Elias Kalliokoski oli KIA:llaan kolmas, sitten viime vuoden mestari Matias Lautamäki (palasi nyt Auriksesta Yarikseen), Jesse Lammi O pelilla ja Anton Seppä Auriksella. V1600-luokan ukot podiumilla voittaja Riku Huuhkan johdolla. PISTETILANNE 4/5 Xtrem 1. 85cc (SJM) 1. Sarjassa ajetaan myös kaikkein nuorimmille crossikuskeille tarkoitettu Mini-luokka. PISTETILANNE 4/5 125/250cc 1. – Eka alkuerä oli vähän haastava, mutta sitten ajo alkoi kulkemaan, Huuhka kommentoi. Xtrem Junioreissa nähtiin myös kilparadan ulkopuolinen episodi, kun yhdestä autosta ja sen moottorin ohjauksesta tehtiin vastalause. Sunnuntaina saavat nuoret crosskart-lupaukset vuoronsa. Marko Vainikka 60. Kärkikolmikon täydensivät tuttuun tapaan sarjassa toisena oleva Joonatan Ylilammi ja kolmatta sijaa hallussaan pitävä Lauri Halonen. Virkkunen nousi samalla pistetaulukossa kakkoseksi. Luokassa toiseksi ajoi Akaan MM:n Toni Lähteenmäki ja kolmas oli hurjan kamppailun jälkeen AL-Härmän Elias Kalliokoski. Tinka Perämäki 47. (Tekstien lähde ja haastattelut: Rallicross SM-tiedotus) Crosskartien 85-luokan vauhdikkain oli Iivari Männistö
Tauon jälkeen lämmiteltiin 4,3-kilometrisellä rykäisyllä ennen kahta viimeistä noin 15 kilometrin pätkää. Tosin muutamia harmittavan vauhdikkaita ulosajojakin tapahtui. Hallia jäi jo avauspätkälle Nelikkojen nuottiluokassa (lk 11) odotettiin mielenkiinnolla Kai Hyttisen ja Tuukka Hallian kohtaamista. Tämä tarkoitti sitä, että Holopainen vei myös Etelä-Suomen mestaruuden pisteen erolla Hinttuun. Kisa avattiin yhdeksän kilometrin Perämaan EK:lla, jota seurasi 7,6-kilometrinen Nohkuan EK. Luksushuvilat.fi Ralli 19.8. "Tämän piti olla treenikausi!" Nuorissa (lk 23) jokaiseen sarjakilpailuun osallistunut Aaron Holopainen oli tälläkin kertaa voittovauhdissa. Sastamala Järjestäjä Tyrvään Moottorikerho ry/HaMU Ry Harrasterallisarja 8/8 (Etelä 4/4) EK:t 6 kpl/ 50 km Lähtijöitä 173 Maaliin 108 Harrasterallisarja päätökseen Sastamalan upeilla teillä Mestarikaksikko palkintoineen: kartturi Toni Koskela ja Aaron Holopainen.. Nilsiäläinen nuorten luokan kuski Aaron Holopainen rohmusi sekä valtakunnan että Etelä-Suomen mestaruussarjan mestaruudet. Fiesta-kuski tykitti pohjat jokaiselle pätkälle. Pohjoisen kisoihin keskittynyt Hyttinen lähti mukaan Holopainen kauden komeetta Kai Hyttinen ajoi kartturinsa Ida Hyttisen kanssa Sastamalassa luokkavoittoon, mutta joutui tyytymään sarjassa kakkostilaan. Hyttinen ja kartanlukija Ida Hyttinen pitivät näin kärkipaikan alle neljän sekunnin erolla. Ensimmäiseen Etelä-Suomen osakilpailuunsa osallistunut Kai Hyttinen ajoi pohjat neljälle ensimmäiselle erikoiskokeelle ja lähti päivän päätökseen 8,4 sekunnin johtoasemassa. Etelä-Suomen sarjassa kovin kilpakumppani Tuomo Hinttu sijoittui luokassaan vasta kolmanneksi. 28 HANAA! 9/2023 HARRASTERALLI LUKSUSHUVILAT.FI RALLI, HARRASTERALLISARJA 8/8 Teksti ja kuvat: Tero Lyttinen Harrasterallisarja ajettiin päätökseen Sastamalan ympäristössä. Tämähän piti olla ihan treenikausi, Holopainen tuumasi ja hänen äitinsä säesti naureskellen vieressä. Vakavin tilanne sattui kun kartturi kaatoi siirtymällä kahvit haalarille, Holopainen naureskeli. Kartanlukijana Aaron Holopaisella ahertaa Toni Koskela. Yleiskilpailun kolmanneksi tykitti vakuuttavalla suorituksella Escort-kuski Juho Koski-Lammi. Vihavainen piti Hyttistä tiukoilla Yleiskilpailun voitosta käytiin hyvä vääntö kokeneiden nelivetokuskien kesken. Hän pääsi palkintorahoille vielä pohjoisen sarjassakin. – Tälläkin kertaa kaikki sujui hyvin. Pohjois-Suomen sarjassakin hän oli neljäs. Nuorten luokan kuljettaja Aaron Holopainen oli kauden komeetta voittamalla sekä valtakunnan että Etelä-Suomen sarjat. Kun valtakunnan sarjassa pistepottiin laskettiin viisi osakilpailua, Holopaiselle kirjattiin pelkästään voittoja. Citroen DS-kolmosta ohjastava Ari Vihavainen kartturinaan Jani Vainikka kiristi vauhtia ja kirjautti päivän ensimmäiset pohjat 4,5 sekunnin erolla. Tasapisteisiin päätyivät myös Kai Hyttinen ja Jari-Matti Tiilikka, mutta Holopaisella oli eniten erikoiskokeiden pohja-aikoja. – No en olisi kyllä uskonut ennen kautta, että voisin voittaa mestaruuden, en tosiaan. S astamalan seudun hyväkuntoiset, mutta haastavat erikoiskokeet maistuivat kuljettajille. Ajettiin varmasti tietä pitkin. Miska Tuomisto Hondan ohjaimissa jäi 38,5 sekuntia
Wallin piti piikkipaikkansa V1600/1400-Trophy-luokassa (lk 14) Riku Wallin pysyi piikkipaikalla koko päivän, mutta Aleksi Hallia ei päästänyt Toyota Yaris -kuskia helpolla. Holopaisella oli yhden kolmostilan lisäksi pelkästään voittoja. Korhonen kova V1600-nuottiluokkaa (lk 8) hallitsi Nuutti Korhonen kartturinaan Teppo Söderström. Jari-Matti Tiilikka 68; 4. Timo Hytönen 34. Tuloksena oli pohjat joka pätkälle. Oskari Sokka kartturinaan Mira Myllynen pysyi Renault Meganella hyvin vauhdissa mukana ja jäi kokonaisajassa ainoastaan 11,5 sekuntia. Aaron Holopainen 36; 2. Hyttinen teki talvella mielenkiintoisen valinnan eikä ottanut 1,5-kertaisia pisteitä kotikisastaan Suomussalmelta vaan jätti sen mahdollisuuden Sastamalaan. Jatkuu seuraavalla sivulla4 LOPPUPISTEET 8/8 Harrasterallisarjan mestaruus 1. Toinen Yaris-kuski Petter Sutinen asettui kolmospaikalle heti alkumatkasta. Viitasten hallintaa H2050-luokassa (lk 15) Timo Viitanen ajoi Almera GTI:llä pohjat kaikille viidelle erikoiskokeelle. Kai Hyttinen ajoi pohjat neljälle ensimmäiselle pätkälle, mutta viimeisellä toinen konkari Ari Vihavainen latasi Citroen DS3:lla 4,5 sekuntia nopeammin. Suzuki Swift -pilotti Hallia pystyi kahteen pohja-aikaan ja jäi voittajasta lopulta ainoastaan 10,8 sekuntia. Tappiosta huolimatta Mikko Viitanen piti hallussaan tämän luokan johtopaikkaa sarjapisteissä. Valtakunnan sarjassa Hinttu nousi kolmostilalta luokkavoittoon. Yhteisajassa tappiota kärkitilaan tuli 49 sekuntia. Nilsiäläinen nuorten luokan kuski Aaron Holopainen rohmusi sekä valtakunnan että Etelä-Suomen mestaruussarjan mestaruudet. Tuomo Hinttu 35; 3. HANAA! 9/2023 29 myös Sastamalaan, kun huomasi omaavansa hyvät mahdollisuudet valtakunnan sarjassa jopa ykköspotille. Hän menetti näin yhden pohja-ajan, joka merkitsi sarjapisteissä yhtä sijaa. Hyttinenhän koki saman kohtalon myös pohjoisen sarjassa, kun Ville Hanhisuanto vei voiton yhden EK-voiton erolla. Renkaat oli myös loppu viimeisellä, varmaan sen takia tuli muutama sekunti takkiin, Hyttinen kertoi. Hyttisellä oli yhden kolmostilan lisäksi voittoja sekä Sastamalan päätöspätkän kakkostila. Pauli Junttila 35; 5. H2050-luokassa (lk15) Timo Viitanen ajoi Almera GTI:llä pohjat kaikille viidelle erikoiskokeelle. Tiimikaveri Mikko Viitanen oli toiseksi nopein 35 sekuntia hitaammalla yhteisajalla. Sarjavoiton tässä luokassa vei talvella ahkerasti kisannut Max Paasimaa Citroen C2:n ohjaimissa. Mäntynen nopein Ville Mäntynen yltyi BMW Original -luokassa (lk 16) ylivoimaiseen vauhtiin. Viimeisissä mutkissa Hallian Mitsu valui hieman leveäksi ja takarengas kolahti kiveen rikkoen renkaan ja vanteen lisäksi vähän muutakin. Toiseksi sijoittunut Marko Tamminen jäi yli minuutin ja Etelä-Suomen sarjan kärkitiloista taistellut Tuomo Hinttu jäi kolmanneksi. Se toki vaati hyvin suurella todennäköisyydellä voittoa Sastamalasta. Hyttisen voittotaistelu helpottui huomattavasti jo avauspätkällä, kun Tuukka Hallia teki pienen virheen. Ford Focus -autokunta ajoi pohjat neljälle erikoiskokeelle. Lauri Halonen keskittyi kesäkaudella muihin kisoihin, mutta otti silti sarjan kakkostilan. Riku Wallin pysyi V1600/1400-Trophy-luokassa kärjessä koko päivän. Kisa päättyi siihen. Tässä luokassa sarjakisoihin osallistui yhteensä peräti 80 eri kuljettajaa. Henry Jäppinen täydensi Escortilla kärkikolmikon. Juha Sällinen 67; 5. Aaron Holopainen 68; 2. Pauli Junttila 64,5. Nuutti Korhonen oli elementissään V1600-nuottiluokassa. Hinttu olisi voitolla voinut viedä nimiinsä Etelä-Suomen mestaruuden, mutta tällä kertaa ei vauhtia kuitenkaan löytynyt aivan tarpeiksi ja tyytyminen oli sarjan kakkostilaan piste voittajasta. Kai Hyttinen 68; 3. LOPPUPISTEET 4/4 Harrasterallisarjan Etelä-Suomen mestaruus 1. Holopainen vei näin sarjavoiton yhden EK-voiton erolla Hyttisen sijoittuessa toiseksi ennen Tiilikkaa. Jari-Matti Tiilikka kiristi päätöspätkällä luokkansa voittoon ja ylsi valtakunnan sarjassa kolmanneksi. Ville Mäntynen hallitsi Sastamalassa Bemari-luokkaa.. EK-sijoitusten vertailu avuksi Holopainen, Hyttinen ja Tiilikka päätyivät täysiin tasapisteisiin, jonka jälkeen alettiin vertaamaan erikoiskoesijoituksia. Sastamalassa neljänneksi sijoittunut Almera-kuski Lauri Ahoketo putosi luokan sarjapisteissä toiseksi ja voittoon nousi Sutinen. – Vaihdelaatikko alkoi hylkiä vaihdetta jo kolmosella. Riku Rantasalo 35; 4
Juha Sällinen iski heti avauspätkällä. Kolmanneksi sijoittunut Ville Salmi oli kerran nopein. Charade-kuski Vesa Påga ei kuitenkaan jäänyt kauas. Ainut kilpakumppani Heikki Mattila joutui keskeyttämään Ladalla päätöspätkälle. Matti Uotila oli Classikoiden alle 1050cc -luokassa voittovauhdissa.. Yhteen pohja-aikaan pystyi myös Honda-kuski Tuomo Tuukkanen ja hän otti kolmostilan 17,8 sekuntia voittajasta. Kari Viitanen täräytti pohjat kakkoselle, mutta kärkeen nousi 1,1 erolla Jormanainen. Saari nopein Lada-kuski Lada-luokassa (lk 5) Sami Saari tykitti pohjat neljälle erikoiskokeelle. Suzuki Swift -pilotti latoi pohjat joka pätkälle. Nelosella Lindbergin Volvosta petti moottori ja luokan sarjavoittaja, Volvo-autokunta Jukka-Pekka Riskusalo-Jari Sissala nousi ykköseksi. Kolmanneksi sijoittunut Mika Seppälä jäi Astran ohjaimissa voittajasta 43 sekuntia. Antti Laakkio vei avauspätkän kymmenyksen erolla Onni Jormanaiseen. Sarjavoiton tässä luokassa vei pohjoisen kisoja ajanut Escort-kuski Esa Huovinen. Rantasalo rökitti Polollaan Uotila vakuutti Warren ratissa Classikoiden alle 1050cc -luokassa (lk 1) Matti Uotila oli Wartburgin ratissa parhaimmassa vauhdissa. Päätöspätkälle Påga ajoikin 4,5 sekunnin pohjat ja kiristi yhteisajassa alle 10 sekunnin päähän. Kisa ratkesi käytännössä avauspätkälle, kun Sällinen latoi peräti kahdeksan sekunnin pohjat. 30 HANAA! 9/2023 HARRASTERALLI LUKSUSHUVILAT.FI RALLI, HARRASTERALLISARJA 8/8 2 WD alle 1450cc -luokassa (lk 17) Riku Rantasalo rökitti VW Pololla kilpakumppaneita lähes puolellatoista minuutilla. Hytönen keräsi kolmessa kisassa sen verran hyvin pisteitä, että ylsi Etelä-Suomen mestaruussarjassa viidenneksi. Kolmosella kärkikolmikko mahtui Laakkion johdolla 0,6 sekunnin sisään ja Jormanaisen johto piti vajaalla sekunnilla. Mutta kahdella viimeisellä sitten ajettiin rallia, Tiilikka kertoi. Laakkio jäi vajaat puoli minuuttia. Starletisteilla tasaista 2WD alle 1650cc -luokan (lk 18) kärkipaikalla vieraili kolme Toyota Starlet -kuskia ja vääntö oli tasaista. Salminen lasketteli Classik yli 1650cc -luokassa (lk 3) Hannu Ruohorinteen matka Kadetilla päättyi kolmannelle pätkälle 20 sekunnin johtoasemasta sähkövikaan. Classik cc-tilavuus vapaa vm. Jormanainen lipsautti ulos nelosella. Classikoiden nuottiluokassa (lk 7) pari Jarmo Lindberg ja Timo Pulkkinen pitivät johtoasemaa niukalla erolla kolme ensimmäistä erikoiskoetta. Classik alle 1650cc -luokassa (lk 2) Asko Aalto hallitsi kisaa. Niin ikään Poloa ohjastanut Jere Mannoja oli toinen. Junttila osallistui jokaiseen kahdeksaan osakilpailuun ja pääsi jokaisessa maaliin. Kolmosen jälkeen näytti, että olisi vaan kakkostilaa tarjolla. Avauspätkällä tosin johdossa aloitti Markus Mäkitalo, mutta päivä päättyi kakkoselle Polon tekniikkaongelmiin. – Viimeiselle lähdettäessä katsottiin, että ero on sellainen, että kiinni se otetaan. Tämän jälkeen Juha-Pekka Salminen sai lasketella Volvolla yksin luokkavoittoon. Lopuilla olikin tasaisempaa. Mutta kun sarjatilanne näytti sen verran hyvältä, seinäjokinen innostui mukaan. Sällinen ratkaisi avauspätkällä 2WD yli 2250cc -luokassa (lk20) Juha Sällinen piti johtopaikkaa koko päivän. Luokan sarjavoittaja Timo Hytönen taipui yhteisajassa voittajalle reilu puoli minuuttia ja otti kakkostilan. Riku Rantasalo oli ylivoimainen 2WD alle 1450cc -luokassa. 91-95 -luokassa (lk 4) Jorma Isotalo ajoi etuveto-Escortilla yksinään. Hän voittikin oman luokkansa ja nousi koko sarjan pisteissä viitospaikalta kärkeen tasapisteisiin Holopaisen ja Hyttisen kanssa. Rantasalon pistesaldo oikeutti Etelä-Suomen sarjassa kolmostilalle. Luokan sarjavoiton vei pohjoisen kisoja ajanut Timo Kukkohovi. – Nyt piti ajaa ihan kilpaa. Tiilikka latasi päätöspätkälle lähes 10 sekunnin pohjat ja nousi kärkeen seitsemän sekunnin erolla. Sällinen keräsi 2,5 pistettä enemmän, vaikka jätti yhden kisan ajamatta ja kaksi päättyi keskeytykseen. Pohjoisen sarjaan keskittyneellä Tiilikalla ei ollut alun perin tarkoitus ajaa Sastamalassa. Päivä sujui hyvin aina viimeiselle pätkälle, kunnes auto päätyi romutuskuntoon rajun ulosajon vuoksi. Viitanen ajoi pohjat kahdelle viimeiselle ja nousi voittoon. Voitolla Aalto varmisti myös tämän luokan sarjavoiton. Toinen BMW-kuski Pauli Junttila kiristi lopussa vauhtiaan ja jäi voittajasta ainoastaan viisi sekuntia. Sällinen ja Junttila ylsivät valtakunnan sarjassakin kärkiviisikkoon. EK-pohja-aikoja Tiilikalla oli kuitenkin vähemmän, joten sarjatulos oli kolmas. Pesonen ahdisti Tiilikkaa 2WD alle 2250cc -luokassa (lk 19) pohjoisen kisoja hallinnut Jari-Matti Tiilikka joutui tiukoille Juha-Pekka Pesosen kanssa. Etelän kisoja kolunnut Påga vei tässä luokassa sarjavoiton selkeällä erolla. Pesonen pysyi johdossa neljä ensimmäistä erikoiskoetta
– Pätkät oli oikein hienoja ja kääntyileviä, niitä oli nautinto ajaa. Koski-Lammi ei muita sarjakisoja ajanut. Kutsuvierasluokan voittoon Suzuki Swiftillä ajoi Samuli Vuorisalo. Opel Astra -kuski ei luovuttanut kilpasiskoille yhtään pohja-aikaa. Mikko Kanerva nousi BMW 325:lla toiseksi. Päivän nopeimpana kaksivetokuskina Koski-Lammi ylsi yleiskilpailussakin kolmanneksi jääden Hyttisestä 53 sekuntia. Arttu Kiljunen oli Bemarilla kolmas. Pollari paras aloittelijoissa Aloittelijoiden nopein Sastamalassa oli Juho Pollari, hän ajoi Bemarilla neljä pohja-aikaa. Juuso Vormisto lähti neljännelle pätkälle kakkospaikalla, mutta Astra lipsahti ulos. – Ei ollut suurempia ongelmia. Nissan Almeraa ohjastanut Tomi Saarinen jäi yhteisajassa reilu puolitoista minuuttia. Honda Civic -autokunta Jooa Iivari-Tuomas Töyry otti kakkostilan 48 sekuntia voittajasta. Myös Iivari mahtui yleiskilpailun kärkiviisikkoon. Sastamalassa Petri Gullans jäi Corolla FX:llä runsaat kolme minuuttia. Neljään osakilpailuun osallistunut Pentinpuro vei myös luokan sarjamestaruuden. Toinen Mitsu-kuski Juha Mäkelä vei voiton lähes viiden minuutin erolla Subaru-kuski Kari Mynttiseen, joka vieraili hieman peltomaisemissa ja menetti minuuttitolkulla aikaa kahdella viimeisellä pätkällä. Moilanen ja Kytölä senioreiden nopeimmat Senioreiden 2wd-nuottiluokassa (lk 12) Escort-autokunta Pekka Moilanen-Veli Sutinen piti kärkipaikkaa hallussaan koko päivän. Yleiskilpailussa he ylsivät seitsemänneksi. HANAA! 9/2023 31 Lady-luokka Akkasen hallintaa Lady-luokkaa (lk 21) hallitsi Ada Akkanen. Juho Koski-Lammi tykitti Escortilla huimaa kyytiä.. Pekka Moilanen otti senioreiden nuottiluokassa jo kauden neljännen voittonsa. Mynttinen vei kuitenkin luokan sarjavoiton. Ilman nuottia ajaneiden senioreiden luokassa (lk 13) Kari Kytölä ja Kai Mäkelä olivat kolmen erikoiskokeen jälkeen 1,1 sekunnin sisällä toisistaan. Eikä mitään tilanteita, välillä toki tuli vähän turhankin leveitä luisuja, Koski-Lammi kertoi. Jari Piirainen ja kartturi Niina Välikangas ylsivät lopulta toiseksi. Luokan sarjavoiton vei BMW-pilotti Johanna Päivärinta, joka napsi luokkavoitot kolmesta pohjoisen kisasta. Ada Akkanen nousi viitospaikalta toiseksi. Pentinpuro priimus Jarno Pentinpuro ja kartturi Teemu Neuvonen hallitsivat 2wd alle 1650cc -luokkaa (lk 9). Mäkelä voittoon nelikoissa Ilman nuottia ajaneiden 4WD-kuskien luokassa (lk 22) Toni Kuortti pysyi kärjessä kolme ensimmäistä erikoiskoetta, mutta neljännellä Mitsubishi lipsahti ulos. Koski-Lammi vauhdikkain kaksivetokuski 2wd yli 1650cc -luokassa (lk 10) Juho Koski-Lammi oli Escortilla rajussa iskussa. Kärkikolmikossa ajanut Pasi Hirvikoski sortui ulosajoon neljännellä pätkällä ja tilalle kolmospaikalle nousi Escort-kuski Tauno Rantala. Juho Pollarin vauhti oli valttia aloittelijoiden luokassa. Avauspätkällä Henrik Salo ja kartanlukija Aino Riipinen antoivat Moilaselle kovan haasteen, mutta kakkosella BMW lipsahti ulos. Sen lisäksi, että ajolinjat olivat yleisön mieleen, vauhti näkyi myös kellossa. Katja Salmijärvi jäi Starletilla lähes kolme minuuttia. Citroen C2 -autokunta ajoi selkeät pohjat jokaiselle erikoiskokeelle, vaikka alkumatkasta ohjaustehostinvika hidasti vauhtia. Corolla-kuski Juulia Suvinen oli kolmas. Jalasjärveläinen ei kartturinsa Elmeri Pentinmäen kanssa luovuttanut kilpakumppaneille yhtään pätkäpohjaa. Moilanen nousi voiton myötä luokan sarjavoittoon ja valtakunnan sarjassa kuudenneksi. Luokan sarjavoiton otti pohjoisen kisoja kiertänyt Ville Hanhisuanto. Nelosella Kytölän BMW lipsahti ulos ja Mäkelä ajoi tämän jälkeen Corolla GT:llä selvään voittoon. Ada Akkanen ajoi Sastamalassa kauden kolmannen luokkavoittonsa
Kaksi seuraavaa pikistä kulkivat Roope Korhosen tahdissa, ja nuorukainen nousi kisan kärkeen 1,6 sekunnilla Salon ohi. – Pyörähdin risteyksessä ja moottori pääsi sammumaan. Riku Tahkon kilpailu päättyi toisen päivän alussa, kun Voitolla SM-kärkeen Future SM-Ralli 11.–12.8. Voittosaumat menivät kyllä siihen, Korhonen harmitteli. Juha Salo oli kolmospaikalla vain 1,1 sekuntia perässä. 32 HANAA! 9/2023 RALLI FUTURE SM-RALLI, LUOKAT SM1 JA SM2 Teksti ja kuvat: Jarno Saari Ralli SM -sarjan osakilpailu järjestettiin toista kertaa Lahdessa Historic-rallien yhteydessä. Konkarikuskilla oli takana kisataukoa kesän ajalta, kun vastaavasti muut kärkiryhmän kuskit olivat ajaneet muuallakin kuin SM-sarjassa. Ajollisesti olen pystynyt vetämään tasaisesti, mutta toisella lenkillä täytyy yrittää vielä parantaa, Salo huikkasi huollossa. – Jos linja meni kapealta uralta sivuun, heti tuli irtohiekkakerros vastaan. Lauri Joona nousi kauden toisella voitollaan SM1-luokan pistejohtoon.. Erityisesti se ajolinja, jota näillä autoilla täytyy mennä, on kuin lingottu täyteen irtohiekkaa, Huttunen hymähti. Ajettuun matkaan suhteutettuna kärkiryhmän aikaerot olivat todella pieniä. Salo ja Korhonen kiristivät tahtia Lauantain ohjelmassa oli kahdeksan erikoiskoetta, joista ensimmäinen merkittiin Juha Salon nimiin. Ennen päivähuoltoa Korhosen osakkeet putosivat neljänneksi (+15,4), kun pieni virhe kostautui. Tarkasti mentiin, mutta kovaa yritettiin, Joona summasi. Juha Salon vauhti oli kärjen tasolla ensimmäistä kertaa tällä kesäkaudella. Lauri Joona siirtyi yötauolle johdossa, mutta Teemu Asunmaa oli 0,1 sekunnin päässä. Heikki Kovalainen oli aloittanut pirteämmin kuin edellisessä kisassa ja piti hallussaan kuutossijaa ennen Riku Tahkoa ja toisella pätkällä spinnannutta Anssi Rytköstä. Lahti Järjestäjä Lahti Historic Rally ry Ralli SM 6/7 EK:t 10 kpl / 123,14 km Lähtijöitä 57 Maaliin 45 Roope Korhonen olisi vääntänyt jopa voitosta ilman ajovirhettään. O heiskilpailuna oleminen toi omat haasteensa varsinkin SM-rallin aikataulun venymisen osalta. Salon kolmas pohja-aika kasvatti johtomarginaalin 6,3 sekuntiin ennen Joonaa, josta Asunmaa oli 1,5 sekunnin päässä. Perjantaina alkuillasta ohjelmassa oli kaksi erikoiskoetta, joiden yhteispituus oli reilut 25 kilometriä. Tasaisen voittokampailun vei nimiinsä Lauri Joona, joka pääsee odottamaan päätöskisaa pistejohtajana. Roope Korhonen rikkoi Skoda-rintamaa VW Pololla ollen 3,1 sekan päässä kärjestä. Historic-karavaanin jälkeen ensimmäisenä SM-sarjan kuskina ajanut Jari Huttunen oli ihmeissään olosuhteista, ja eroa oli kertynyt lähes 10 sekuntia. – Pitoa ei löydy yhtään. – Auto on nyt paras säädöiltään, mitä meillä on ollut
Ralli kulki kaikin puolin mallikkaasti. Rautio Motorsport 162; 5. Hokkala lähti heti tahdittamaan kisaa ja vertaili aikojaan muiden luokkien tehokkaampiin nelikkoihin. – Tosi kovaa Lauri tuli loppupätkät. Lauri Joona nousi kauden toisella voitollaan SM1-luokan pistejohtoon.. Jussi Kärpijoki 60; 5. Henri Hokkala 104; 3. Jyskälässä ei ollut penkalla yhtä kivaa tähän verrattuna, Hokkala hymähti. Henri Timonen piti varmoin ottein hallussaan luokan kolmatta sijaa ennen Jarmo Honkasta. – Lopussa pystyttiin vähän nostamaan kyytiä, mutta helpolla ei päästy. Toni Herranen 49. Roope Korhonen ja Anssi Viinikka ajoivat toisen lenkin pätkät jälleen hyvällä tasolla. – Sarjatilanne oli muodostunut sellaiseksi, että mestaruuden saavuttaminen on omissa käsissä. – Neljännen sijan pisteetkin riittivät. Luokka SM1 kartanlukijat 1. Kärkisijan vaihtuminen kakkossijaan (+5,1) laittoi Juha Salon ja kartanlukija Kristian Temosen naamat peruslukemille. Joonalla hurja veto lopussa Neljän EK:n lenkki ajettiin huoltotauon jälkeen uudelleen, jolloin Lauri Joona ja kartanlukija Tuukka Shemeikka venyivät parhaimpaansa. Sen suhteen meillä ei ole kuin hävittävää. Ollaan kolmantena autona reitillä päätöskisassa, jossa voittajalle on tarjolla SM-titteli, Asunmaa ynnäsi. Benjamin Korholan suorituksessa oli havaittavissa varmistelun makua. Henri Hokkalalta vaadittiin Lahden osakilpailusta voittoa, jotta mestaruushaaveet pysyisivät vielä elossa. Jari Huttunen 100; 3. syyskuuta. Korhola taipui perjantain kahdella pätkällä 8,4 sekuntia. Roope Korhonen 40. KMS Racing 143. SM2-luokan automäärä jäi nimittäin tämän kauden pienimpään lukemaan, sillä viivalle asettui harmillisesti vain neljä autokuntaa. Ville Mannisenmäki 97; 4. Ilman virhettä olisi voitu ajaa voitosta, se antaa lisää luottoa tulevaan, Korhonen totesi. Rautio Motorsport II 234; 3. Tuukka Shemeikka 103; 2. Jatkuu seuraavalla sivulla4 SM2-luokassa ennakkoasetelmat olivat varsin selkeät. – Tällaista tulosta vaadittiin, että noustiin mukaan mestaruuskamppailuun, Joona kommentoi. Mestaruuskamppailu täysin auki Teemu Asunmaan tahti oli loppupätkillä tasaisesti kärkiryhmän takana. Benjamin Korhola ja Pekka Kelander tekivät sen mitä tässä tilanteessa täytyikin, eli kuittasivat varmat pisteet talteen. Sen saavuttaminen ei tällä kertaa edellyttänyt kovin suuria temppuja. Timo Pallari 61; 4. Antti Haapala 100; 3. Benjamin Korhola 120; 2. Viidenneksi ehtineen Jari Huttusen vauhti oli kaukana siitä tasosta, jota oli nähty vain viikkoa aikaisemmin Suomen MM-rallissa. Kees Burger oli jälleen viivalla SM-rallissa kirjaten kahdeksannen sijan ennen Stefan Henkolaa ja Kari Hämäläistä. – Nautittiin jokaisesta metristä. Lähtöpaikan ei olisi pitänyt vaikuttaa noin paljon. Kolmantena olevalla TGS Skoda Motorsport Suomella on myös saumat SM-titteliin päätöskisassa, joka koittaa Kokkolassa 29.-30. Vastaavasti Benjamin Korholalle riittäisi vallan mainiosti sijoittuminen palkintokorokkeelle. Henri Timonen oli kolmas ja nousi mukaan kamppailemaan mitalista. Juha Salo 85; 5. TGS Skoda Motorsport Suomi 212; 4. Liekö kuljettaja tosissaan yrittänytkään saavuttaa suurempaa pistepottia. Tasaista myös Tiimien sarjassa Kauden alusta lähtien Tiimien välistä SM-sarjaa ovat tahdittaneet Co-Motorsport ja Rautio Motorsport II -tiimi. HANAA! 9/2023 33 Hyundain moottorin lämmöt eivät pysyneet kurissa. Luokan neljännen sijan kirjasi nimiinsä tyylikkäästi rallia harrastava Jarmo Honkanen. Pekka Kelander 120; 2. Järki päässä ajettiin, Korhola vahvisti. Anssi Viinikka 40. Ville Ruokanen 61; 4. Hieman tosin vei fiilistä, kun Benkku (Korhola) ei edes yrittänyt haastaa meitä, voitontahtoinen kuljettaja totesi. PISTETILANNE 6/7 Luokka SM1 kuljettajat 1. Kärkikaksikon ero maalissa oli yli minuutin luokkaa, kun vastaavasti kolmanneksi kaasutellut Henri Timonen taipui kärkivauhdista yli kolme minuuttia. Teemu Asunmaa 97; 4. Tiimien pisteet 1. Ennen päätöskisaa heidän eronsa pistetaulukossa on kahdeksan pinnaa. Hokkala nautiskeli, Korhola varmisteli Henri Hokkalan vaiherikas kausi sai jatkoa kauden kolmannella voitolla. Toisen kisapäivän ensimmäinen puolisko kasvatti Henri Hokkalan ja kartanlukija Kimmo Pahkalan etumatkan jo 26 sekuntiin ennen Rautio Motorsportin toista Fiesta Rally3 -kuskia. Nopein jokaisella pätkällä Kilpailun loppupätkät eivät tuoneet muutosta tuloslistoille, sillä Hokkalan autokunta kirjasi taululle luokan nopeimmat noteeraukset kaikille pätkille. Henri Timonen 60; 5. Varsinkaan päätös-EK:n veto ei jättänyt kanssakilpailijoille juuri jossiteltavaa. – Hyvä kun päästiin yksi sija nousemaan ja sivuamaan kauden parasta tulosta. PISTETILANNE 6/7 Luokka SM2 kuljettajat 1. Yritys oli meilläkin tapissa, mutta se riitti tällä kertaa toiseen sijaan. Luokka SM2 kartanlukijat 1. Lauri Joona 103; 2. Hieman ihmetyttää, Huttunen myönteli. – Aika nopeasti kävi ilmi, että ajamalla ei nyt ehditä. Sen myötä ero voittajaan kasvoi yli puoleen minuuttiin. Kuudenneksi sijoittunut Anssi Rytkönen sai kesän SM-rallien osalta keskeytysputkensa poikki. Silloin Huttunen oli aivan selvästi Joonaa kiireisempi, mutta Lahden SM-rallissa tappiota kertyi 58 sekuntia. Co-Motorsport 242; 2. Kolme pohja-aikaa nostivat kaksikon vastustamattomasti kilpailun voittoon. Sebastian Virtanen 49. – Hienoilla teillä on mukava laskea, varsinkin kun alla on pitkä kisatauko. Maalissa ero kärkeen mitattiin 16,5 sekunniksi. Ero Joonaan oli selkeä (+2.33,9), mutta Heikki Kovalainen joutui taipumaan Rytköselle 17,1 sekunnilla. Kimmo Pahkala 104; 3. – Toki vähän harmittaa, mutta vauhdillisesti tämä oli paljon parempaa tekemistä edellisiin osakilpailuihin verrattuna, Salo myönsi. Kristian Temonen 85; 5
Tuomas Välilä tempaisi toisella erikoiskokeella pohjat ja kärkipaikalle, mutta alle 10 sekunnin sisällä seurasi kolme haastajaa: Leevi Lassila, Justus Räikkönen ja Niko Patajoki. Loppupätkillä Välilä ja Lassila ajoivat lähes tasatahtiin, joten sijoitukset eivät enää muuttuneet. Virolainen Romet Jurgenson väijyi neljäntenä ennen sarjajohtaja Räikköstä. Sen myötä meni myös saumat sijoittua sarjassa mitalisijoille. Konsta Saarinen oli joutunut taipumaan yli 10 sekunnilla. Pekka Keski-Korsu latoi taululle komeat pohjat Ford Fiesta S2000:lla. Toinen Fiesta-kuski Nico Valkonen avasi pohja-ajalla, mutta sitten oli edellisen kisan luokkavoittajan vuoro ulkoilla. – Päästiin ajamaan ehjä kisa. Sen sijaan Justus Räikkösen kisa päättyi ulosajoon ja pettymykseen: – Nopeassa vasurissa linja valui leveäksi ja irtosoralle, jonka jälkeen oltiin matkustajia. – Hieno homma, että Lassila on antamassa painetta. Paljon on talkoita tiedossa, jos mielitään olla päätöskisassa viivalla, Valkonen harmitteli. Puhtaasti on tullut, vaikka yhdellä pätkällä nuotit oli tehty liian hitaiksi, Välilä selvitti. Tuomas ja Päivi Välilä ovat nyt saavuttaneet kolme voittoa kuudesta kisasta. Lahdesta lohkesi kakkossija.. Konsta Saarinen oli loppupätkillä SM5-luokan vahvin ja kuittasi uransa ensimmäisen voiton SM-tasolta. Hautamäellä yritystä Luokkajohtaja Hautamäen ero lähimpiin uhkaajiin kasvoi lauantaipäivän alkajaisiksi, mutta lenkin kolmas pikis toi mukanaan ongelmia. Hyvillä mielillä jäädään odottamaan kauden päätöstä, Välilä iloitsi. Päivän lopulla myös Keski-Korsun kilpailu päättyi, kun kytkin petti pätkän lähdössä. Noustiin kahdelle pyörälle ja suistuttiin keula edellä vastapenkkaan. Y kkössija lohkesi Saariselle jännittävien vaiheiden jälkeen, sillä 18-vuotias kuljettaja nousi SM5-luokan voittoon viimeisellä EK:lla. Jaakko Lavio menetti aikaa rengasrikkoon, mutta oli viidentenä ennen Juha Salmista. Leevi Lassila ja Juho Koski-Lammi kuittasivat selkeän kakkossijan (+19,2), jonka myötä he pääsevät myös kamppailemaan mitaleista kauden päätöskisassa. SM3-luokassa kolmantena huoltoon saapui Patajoki, joka oli joutunut taipumaan kärjen vauhdille 40 sekuntia. Avauspätkänä ajettu Koukunmaa oli rallin hitain ja varsin tekninen erikoiskoe. – Oli melkoinen tilanne, josta selvittiin pelkällä tuurilla. Välilä onnistui kasvattamaan eron päivähuoltoon mennessä 17 sekunniksi, koska Lassila menetti aikaa ajettuaan risteyksen pitkäksi. Toisen kisapäivän ensimmäisellä lenkillä Välilä ja Lassila kirjasivat pohja-aikoja vuorovedolla. Saarisen kiri palkittiin Välilä sarjajohtajana päätöskisaan SM3-luokan lähtöluettelosta puuttui muutamia tuttuja nimiä, mutta vastaavasti viivalle asettui viisi ulkomaista kuljettajaa. Toisen päivän nopeammat erikoiskokeet suosivat Mitsubishi-kuskeja, joten Keski-Korsu alkoi tasaisesti pudota kärkikolmikon kelkasta. 34 HANAA! 9/2023 RALLI FUTURE SM-RALLI, LUOKAT SM3, SM4, SM5 JA CUP-LUOKAT Teksti ja kuvat: Jarno Saari Ralli SM -kauden kuudes osakilpailu toi Konsta Saariselle komean luokkavoiton, joka on ollut tulollaan jo tovin aikaa. Meidän luokassa on kaikilla ollut vähän vuorotellen huonoja kisoja. Keski-Korsu oli toisena (+4,5) ennen Arttu Lähdeniemeä (+6,6). Vaikka heidän pistesarakkeessaan on kaksi nollakisaa, hallussa on sarjajohto kahdeksan pisteen marginaalilla Räikkösen autokuntaan. Kärkikaksikko tasatahtiin Toisen lenkin alussa Jurgenson yllätti porukan pohja-ajallaan. Taneli Niinimäki Leevi Lassilan vauhti on ollut soralla hyvällä tasolla. Toinen pikis kirjattiin vielä selvemmin lukemin Ville Hautamäen nimiin, sen myötä hallitseva mestari siirtyi yötauolle piikkipaikalla. – Ilman muutamia virheitä oltaisiin oltu lähempänä kärTuomas ja Päivi Välilä ovat sellaisessa tilanteessa, että SM-tittelin saavuttaminen on omissa käsissä. Lavion auton moottori pätki, ja muutaman EK:n jälkeen Peugeot-kuskin tuskainen kisakausi sai jatkoa keskeytyksen myötä. Heti alussa alkoi tapahtua, kun väliajoissa kärkivauhtia esittänyt sarjatulokas Joonas Ojala kaatoi rajusti avauspätkän lopulla. Osui kiviin aika voimalla, ratti on vinossa, tukivarsi vääntyi ja iskari hajosi, kärkimies huokaili. – Nuoteista puuttui ’älä’
Ville Hautamäki 117; 2. Matias Peippo 53; 4. Sarjakakkonen Henri Sääskilahti osui aamun toisella pätkällä oikaisuesteeseen, jonka vuoksi kisa päättyi pätkän jälkeen. Kärkikolmikolle varmistui jo jonkin värinen SM-mitali ennen viimeistä osakilpailua. Edellisessä kilpailussani, Nelivetomies, ei ajettu lähellekään näin kovaa, joten tahtia täytyi kiristää selvästi, voittaja kertasi. Mikael Korhonen 85; 3. Tomi Tikkinen 57; 5. PR-Racingia edustava orivesiläinen kellotti kolme pohjaa ja kaksi toiseksi nopeinta aikaa. Katerina Janovska 63; 4. – Sen verran lujaa tultiin, mitä päästiin ilman kovaa riskiä. – Aloitus oli vähän tahmea ja alkupätkillä syntyi eroa turhan paljon. Jukka Toivonen 95; 4. Elina Valtaala ja Suvi Jyrkiäinen 12; 4. Hannu Lamminen 50. – Yritin vastata, mutta Viron poika ajoi kovaa, reilu sekunti jäi eroa, Patajoki summasi. Arttu Lähdeniemi 95; 4. Tuukka Kauppinen 77; 2. Reijo Mattila oli tutulla Golfillaan Suomi Cupin kolmas. Siitä huolimatta ero Reijo Muhosen Bemariin kasvoi yli kolmeen minuuttiin. Mika Karppanen 28; 2. Daniel Polasek 63; 4. Toisena päivänä oli ohjelmassa kahdeksan erikoiskoetta. HANAA! 9/2023 35 Päivähuollossa Lähdeniemi oli 8,1 sekunnin takamatkalla. Naisten Cup 1. En käsitä, kuinka Konsta tuli sen viimeisen pätkän. Toni Raiski 117; 2. Luokka SM5 kartanlukijat 1. Vakioluokan kilpailijat eivät päässeet ajamaan perjantaina kilpaa lainkaan, koska molemmat illan erikoiskokeet peruttiin edellisen luokan ulosajojen vuoksi. Seuraavat luokan kilpailijat olivat jo noin minuutin verran kärjestä. Vastaavasti kolmanneksi ajanut Raoul Dahlqvist ei päässyt mitenkään hyötymään palkintosijastaan, vaan putosi pisteissä kolmossijalta viidenneksi. Ville Vatanen 65; 4. Joosep Nögene oli Peugeotilla kuudes ennen vanhemman mallin Fordeilla ajaneita Tommi Heinoa ja Topi Kärkeä. Juha Salon vauhti oli kärjen tasolla ensimmäistä kertaa tällä kesäkaudella.. Cecilia Ekroos 10. Justus Räikkönen 85; 3. Tämän tiukemmalle ei enää voi mennä. Riikka Hokkanen 20. Mitalistit selvillä Arttu Lähdeniemi ja Jukka Toivonen tavoittelivat kolmatta peräkkäistä voittoa, mutta harvinaisen tasaisen väännön päätteeksi tarjolla oli vain kolmossijan pisteet. Talvikauden osakilpailuja hallinneet Hautamäki ja kartanlukija Toni Raiski eivät vieläkään päässeet voiton makuun kesäkaudella, vaikka kokonaisaika oli sama kuin voittajaparilla. Tällä kertaa ei riittänyt korkeammalle, Lähdeniemi summasi. Romet Jurgenson oli kolmas jääden voittajalle minuutin, mutta hän piti loppuun saakka Niko Patajoen takanaan. Juha Karjalainen ja Lauri Hassinen olivat maalissa ennen peränpitäjäksi jätettyä Kauppista. Patajoen tahdissa Suomi Cupissa Suomi Cupissa Peetu Patajoki ei löytänyt muista mitään vastusta, Opel Astra -kuski kirjasi tulostaululle pohjat kaikille pätkille. Roope Korhonen olisi vääntänyt jopa voitosta ilman ajovirhettään. Onneksi sarjatilanne on edelleen suotuisalla mallilla, Hautamäki kommentoi. Vesa Hirvonen 47,73; 5. Patajoen haasteena kisan edetessä oli se, että renkaat alkoivat loppua kesken. Eroa alkoi tulla yli minuutti per pätkä, joten hyvälle sijoitukselle sai heittää hyvästit: – Auto ei käy kunnolla. Vastaavasti Saarinen alkoi saavuttaa Lähdeniemeä. Minna Lindroos 30; 2. JuhoErik Järvinen 53; 5. Markus Silfvast 56; 5. "Puhdas suoritus" Ville Vatanen ja kartanlukija Hannu Lamminen saavuttivat tarkalla ajolla kauden toisen luokkavoittonsa. Ykköspalkintoon jäi matkaa 1,9 sekuntia. – Tietenkin harmittaa. Vahvimmat asemat mestaruuskamppailussa on Hautamäellä, hänelle riittää päätöskisassa kolmas sijakin SM-titteliin. Ville Vatanen on ajanut kesällä voitosta voittoon uudella autollaan. Ajetaan niin kauan kuin auto liikkuu, pistejohtaja huikkasi. Matti Leistiö 68; 3. Raoul Dahlqvist 56. Saarinen oli nostanut vauhtia, mutta kirittävää oli edelleen 14,2 sekkaa. PISTETILANNE 6/7 Luokka SM5 kuljettajat 1. Jari Valtaala 75,88; 2. Juha Lummaa 52; 5. Veli-Pekka Karttunen 77; 2. Olimme ykkösellä 0,3 sekuntia Villeä nopeampia, Konsta laski. – Puhdas suoritus, auto toimi ja kabiinissa tehtiin virheetöntä työtä, Vatanen kertasi voittavaa taktiikkaa. Edellisen kerran 1,5 vuotta sitten SM-rallissa kisannut Juha Salminen oli Subarulla SM5-luokassa neljäs ennen Pentti Veikkasta (Fiesta proto) ja Mika Karppasta (GR Yaris). Myös seuraava sija meni vierailijalle. Heti tauon jälkeen Kauppisen kyyti puutui, sillä moottorista katosivat tehot. Sääntöjen mukaan ykköspätkän tulos ratkaisee, jos päädytään tasa-aikaan. Pekka Keski-Korsu 56; 5. Henri Sääskilahti 68; 3. – Kahden hylkäyksen nollat täytyy laskea saldoon mukaan, joten tämän kisan pisteet pudotettiin ’huonoimpana’ pois, Dahlqvist selvitti. Jari Koski, Ville Ruokanen ja Kees Burger 25. Luokka SM3 kartanlukijat 1. Hyvää tulossarjaa suorittava tshekkikuski Daniel Polasek oli tällä kertaa viides ja nousi sarjataulukossa kolmanneksi. Luokka SM4 kartanlukijat 1. Viimeisen EK:n maalissa Saarinen ja kartturi Joni Mäkelä saivat kuulla, että reilu pohja-aika nosti heidät kolmannelta sijalta voittajaksi. Se tyydyttää, että vihdoinkin päästiin ajamaan kisa läpi ilman suurempia ongelmia, Lassila kertasi. Tuukka Kauppinen otti heti käsittelyssä muilta luulot pois. Voitto tuli tasa-ajalla Konsta Saarinen oli ollut kilpailun puolivälissä 17 sekuntia kärkeä perässä, mutta viisi viimeistä erikoiskoetta kulkivat nuorukaiselta mallikkaasti. Tuomas Välilä 93; 2. Sen vuoksi vauhtia ja menohaluja täytyi hillitä rallin loppuvaiheessa. Verneri Aallontie oli Fiestalla neljäs ennen Renault -kuski Tomi Tikkistä. PISTETILANNE 6/7 Luokka SM3 kuljettajat 1. Sama kaava jatkui myös Lahdessa. Nico Valkonen 56; 5. Reijo Muhonen 61,88; 3. Jose Kangas kartturinaan Juho-Erik Järvinen pokkasi kakkossijallaan (+55,5) kauden parhaan tuloksensa. Masters Cup 1. Päivi Välilä 93; 2. Konsta Saarinen 101; 3. Marko Ristolainen 53,90; 4. Joni Mäkelä 101; 3. Miikka Vuokila 28. Tämän jälkeen kilpailussa oli jäljellä enää kaksi erikoiskoetta, joilla Hautamäki joutui taipumaan nuoremmille haastajilleen melko selvin lukemin. keä. Juho Koski-Lammi 51. Saarinen ja Hautamäki päätyivät tuloksissa tasa-aikaan, jollainen vastaava tilanne on SM-sarjassa nähty viimeksi kaudella 2018. Vataselle taas täydet pisteet Kesäkauden kisoissa SM4-luokan kärkivauhtia ovat esittäneet Toyota Auris -kuljettajat. Niko Patajoki 52. Tauon jälkeiset kaksi pätkää kulkivat jälleen Hautamäen komennossa ja johtomarginaali kasvoi 12 sekuntiin. – Olipa hieno päätös rallille. PISTETILANNE Suomi Cup 1. Toyota-merkkikaveri Ville Vatanen ylsi yhteen pohja-aikaan ekalla lenkillä ja saapui huoltoon 18,8 sekuntia hitaampana. Aarre Luoto 27; 3. PISTETILANNE 6/7 Luokka SM4 kuljettajat 1. Antti-Jussi Keinänen 46,93
Kategorian voittoon ajoi näin Sverre Norrgård BMW:llä. 20-vuotisralliin lähdettäessä ennakkoasetelmat suosivat nykyajan lentävää suomalaista, sillä Toyota Celicalla kisaan startannut Jari-Matti Latvala oli kisan ehdoton suosikki. Lahti Historic Rally 11.–12.8. Enni on vähän rauhoittelut menohaluja ennen pätkiä, mutta ei pätkillä. Kisa käynnistyi perjantaina Koukunmaalta ja heti ensimmäinen erikoiskoe kertoi, mitä tuleman piti. Hän kellotti jälleen pohjat kaikille erikoiskokeille ja juhli maalissa jo uransa seitsemättä voittoa Lahdessa yli seitsemän minuutin turvin. Maalilavalle ajoi kakkosena Marko Uutela. Kuvat: Marko Kyöstilä. Järjestäjä Lahti Historic Rally ry FIA European Historic Rally Championship 7/9 EK:t 12 kpl / 149 km Lähtijöitä 44 Maaliin 28 Tibor Erdi on tehnyt hyvää työtä EM-sarjassa. Voi olla, että se pitää rallin jälkeen avata, Jari-Matti Latvala sanoi. Perjantaina rallikaravaani ajoi kaksi erikoiskoetta kahteen kertaan ja lauantain lenkillä neljä erikoiskoetta kahteen kertaan. Kartanlukijana oli tällä kertaa Enni Mälkönen. Pasi Hapulahti nousi Marko Uutelan hylkäyksen myötä kategoria 3:n voittajaksi. Aika tyytyväinen olen ajooni, tuli aika puhtaasti. – Yllättävän paljon ovat renkaat kuluneet, ehkä olen mennyt sitten niin paljon poikittain. Lisäväriä Latvalan viikonloppuun toi uusi kartanlukija, kun Sami Pajarin rinnalla kohti rallihuippua etenevä Enni Mälkönen luki hänelle nuotteja. Päivän edetessä kärkipään menijöistä Kankaanmäki ja Ville Silvasti putosivat pelistä tekniikkamurheiden takia, joten yleiskilpailun ja kategoria 4:n suhteen sävelet näyttivät selviltä. Lahti Historic Rally noudatti perinteistä formaattiaan, ja kaksipäiväisen kisan aikana ajettiin yhteensä 12 erikoiskoetta. Seuraavaksi ehättänyt Erdi jäi Latvalasta 40 sekuntia. Yleiskilpailussakin sijoitus oli komeasti kolmas. Yleiskisan neljänneksi ja luokan 4 voittoon huimisteli kokenut Esa Peltonen Starletilla. EM-pisteissä hän on kakkosena. Ykköskategorian kärkipaikka vaihtui vielä päätöserikoiskokeella, kun selvässä johtoasemassa ajanut Hämäläinen kaatoi vauhdikkaasti ja kisa jäi kesken. Näin kisan kakkonen oli Tibor Erdi ennen kategoria 3:n voittanutta Pasi Hapulahtea. – Kaksi viimeistä erikoiskoetta olivat tosi hienoja. Kategorian 3 voittoa juhli Valter Christian Jensen, joka ennätti yleiskilpailussa sijalle yhdeksän. Hyväkuntoiset ja kovapintaiset tiet sekä kesäinen sää antoivat hyvät eväät monipuoliselle juhlakisalle, jossa EM-sarjalaisten lisäksi ajoi kansallinen Historic Rally Trophy -sarja sekä Ralli SM -sarja. Suomen osakilpailu veti viivalle härmäläispilottien lisäksi 14 ulkomaalaista kilpailijaparia. Latvala, Latvala, Latvala... Uutelan kohtalona hylkääminen Lauantain kahdeksan erikoiskokeen koitos jatkui Latvalan tahdissa. Kone vähän huohottaa. Sverre Norrgård on osallistunut kaikkiin Lahti Historic Ralleihin. Tuolloin voiton vei ruotsalainen Tony Jansson. Tällä kertaa kaukaisin vieras saapui suomalaiseen sorasirkukseen Espanjasta. Voitokas alkukausi sai nyt jatkoa yleiskilpailun ja kategoria 4:n kakkossijalla. Vuotta aiemmin ajetun EM-kandidaattikisan voitti nyt jo edesmennyt laji-ikoni Hannu Mikkola. P erinteikäs Lahti Historic Rally vietti tänä vuonna 20-vuotisjuhlaansa, ensimmäistä kertaa Lahden ympäristössä kisattiin EM-pisteistä vuonna 2003. Perjantain päätteeksi Latvala johti neljän EK-voiton myötä yleiskilpailua kahden minuutin ja 40 sekunnin erolla ennen kategoria 3:n kärjessä ajanutta Opel-kuljettaja Marko Uutelaa. Kakkoseksi nousi lopulta unkarilainen Tibor Erdi ennen Pasi Hapulahtea. Latvalan ja Erdin lisäksi kategoria 4:n kärkikamppailuun odotettiin Audilla liikkeellä ollut Ville Silvastia. Ennen kisaa hän sai sen kunniaksi huomionosoituksen. Kategoria 2:n kärkinimi oli Valter Christian Jensen Escortilla ja ykköskategoriaa johti Alfa-mies Teuvo Hämäläinen. Erdi oli kolmantena reilut yhdeksän sekuntia Uutelaa perässä. Mielenkiintoisin kansainvälinen vieras oli Unkarin Sierra-kuljettaja Tibor Erdi, hän oli alkukauden aikana voittanut kolme EM-osakilpailua. 36 HANAA! 9/2023 RALLI LAHTI HISTORIC RALLY Teksti: Miikka Kimari Rallin suurlähettiläs Jari-Matti Latvala nappasi uransa seitsemännen voiton Lahti Historic Rallyssa. Jari-Matti Latvala ajoi hieman alle 14 kilometrin erikoiskokeen yli puoli minuuttia nopeammin kuin Volvolla kisaava Jari Kankaanmäki. Mutta kisan kenties dramaattisin hetki koettiin juhlallisuuksien jälkeen, kun hänen suorituksensa hylättiin luokitustodistukseen nähden vääränkokoisten jarrulevyjen vuoksi. – Hyvin on mennyt ensimmäinen päivä, kivaa on ollut, hyväntuulinen Latvala sanoi päivän viimeisen erikoiskokeen maalissa. Latvalan näytös Lahdessa Jari-Matti Latvala nautiskeli Lahti Historic Rallyn voittoon viikko Jyväskylän MM-rallin jälkeen
Hän takoi viisi pohja-aikaa, mutta joutui keskeyttämään erikoiskokeen kuusi jälkeen tekniseen vikaan ylivoimaisesta johdosta. Antinaho kirjautti samalla nimiinsä luokkavoiton enintään 1300-kuutioisten luokasta. Jari Latvala 42; 3. Ykkösellä syynä oli myöhästyminen lähdöstä ja kakkosella hän saapui AT-asemalle liian aikaisin. Janne Kanerva 44; 2. Viimeisellä sitten rauhoitettiin menoa, mutta muuten kyllä ajettiin tosissaan aikaeroa kiinni, hän sanoi. Kärkipaikalle nousi Starletilla ajava Harri Antinaho, joka on tänä vuonna palannut ralliauton rattiin pitkän tauon jälkeen. Nuottisarjassa uusi voittaja Kansallisiin historic-nuottiluokkiin lähti kuusi kuljettajaparia kolmeen eri luokkaan. Ikäkauden -81 sekä luokkien 1–18 yleiskilpailun pistekärjessä jatkaa Kanerva. 81-ikäkaudessa ja yli 1600-kuutioisten luokassa toiseksi ajoi Jyrki Putila, hän jäi Kanervalle reilut kuusi ja puoli minuuttia. Jyrki Putila 47,5; 3. HRT-sarjalaisten kovinta vauhtia piti odotetusti Janne Kanerva. Samalla hän oli kisan nopein historic-kuljettaja myös nuottiluokat huomioiden. Pasi Hapulahti 37,5; 5. Aikasakoista huolimatta Volvo-mies nappasi kisasta voiton. HANAA! 9/2023 37 RALLI FUTURE SM-RALLI, HRT 5/7 Tekstit: Miikka Kimari Lahden EM-osakilpailun rinnalla ajettiin Future SM-ralli, joka oli Historic Rally Trophyn viides osakilpailu. Lahti Järjestäjä Lahti Historic Rally ry Historic Rally Trophy 5/7 EK:t 12 kpl / 149 km Lähtijöitä 86 Maaliin 57 Pitkän tauon jälkeen rallipoluille palannut Harri Antinaho oli nuottisarjalaisten nopein. Heikki Valkonen 15. Pistelaskussa EM-rallin ja kansallisen kisan tulokset yhdistettiin, joten sarjapisteitä oli jaossa molemmissa kisoissa. Heistä pelin avasi parhaiten Escort-kuljettaja Juha-Pekka Jokela. "Viimeisellä rauhoitettiin menoa" Näin Kanervan ansioluetteloon lisättiin luokkavoitto, kategoriavoitto Historic-81:stä sekä luokkien 1–18 yleiskilpailun voitto. Tänä vuonna Kanervan kisa ei ollut pelkkää ruusuilla tanssimista, sillä ykkösja kakkospätkällä hän sai AT-pisteitä yhteensä 2 minuutin ja 10 sekunnin edestä. Heikki Westerlund 39; 4. Petri Fonsell 32,5. Janne Kanerva 64,5; 2. Kanerva kansallisen kisan kovin Future SM-ralli 11.–12.8. Kuvat: Marko Kyöstilä PISTETILANNE 5/7 Ikäkausi -81 1. Keijo Hållfast 41; 4. Selvittiin, Janne Kanerva huokaili. Takamatkasta huolimatta kaikille pätkille pohjat ajanut Kanerva nousi kisan kärkeen kahdeksannen erikoiskokeen jälkeen. Perjantaina keskeyttänyt Harri Eerola ajoi lauantaina hyviä aikoja ja voitti ainoana maaliin tulleena luokkansa. – Volvo on hyvä auto, mikäs tässä oli ajaessa. – Ykkösellä oli paikka, jossa vain yksi pyörä oli enää tiellä. Keijo Hållfast 18; 5. Heikki Valkonen 33; 5. Timo Markkanen 53; 2. Janne Kanerva oli jälleen vahvassa iskussa. Maalissa eroa toiseksi ajaneeseen Sami Vuoriseen oli reippaat kolme minuuttia. Kaksipäiväisessä koitoksessa jaettiin 1,5-kertaiset sarjapisteet. Sami Vuorinen 35; 3. Nuottisarjan kärjessä jatkaa viiden osakilpailun jälkeen tällä kertaa EM-rallin puolella pisteitä kerännyt Timo Markkanen. Antinaho piti pintansa loppuun asti ja vei kansallisen kisan nuottiluokkien voiton lopulta miltei viiden minuutin marginaalilla ennen Skoda-pilotti Marko Anttosta. Luokkien 1–18 yleiskilpailu 1. Jatkuu seuraavalla sivulla4. V iime vuoden tapaan Volvo 240 ja Janne Kanerva olivat voittoisa yhdistelmä Lahdessa. Jyrki Putila 21; 4. Nuottisarja 1. Asko Järvinen 25,5
Mäkitalo ja Rossi vikkelimmät Rally Trophy -sarjan kisailijoita nähtiin Lahdessa seitsemän, kun V1600-luokkaan lähti kolme ja alle 1400-kuutioisiin neljä kilpailijaa. Timo Heinonen 64,5; 2. Martti Sarasto sujutteli nopeimmin Ikäkausi -69:ssä. V1600 sujui alusta VW-kuljettaja Veeti Rossin Tiinus. Kategorian muita luokkavoittajia olivat Antti Siikala ja Matti J. Raimo Lindén 37. Antti Heinänen 33; 4. Tarvainen. Risto Tiinus on kuluvalla kaudella napsinut 1301-1600-kuutioisten luokasta neljä voittoa ja sama tahti jatkui. Esa Laine 47; 4. Hän johti kisaa reilulla erolla, mutta voitto valui viimeisen pätkän ulosajon myötä Tiinukselle. Pitkänen ja Leino nousivat luokkavoittojensa myötä Markku Hakalan rinnalle sarjakärkeen, joten ykkösryhmän pistetaistelu jatkuu tasaisena. Ladalla liikkunut latviaRintalaIkäkausi -90 oli tällä kertaa HRT-sarjan ralliluokkien suosituin kategoria, kisaan starttasi 11 kilpailijaparia neljässä eri luokassa. Mestaruustaistelun kannalta ryhmän tilanne on mielenkiintoinen, kun kärkipaikan jakaa nyt kolme kuljettajaa. Ikimuistoinen maalilavalle saapuminen siis! Alle 1300-kuutioisten voiton vei Ilkka Haljala. Bertil Lindholm 24; 5. Luokkavoittojensa myötä Vuorinen ja Haljala nousivat tasapistein sarjakärkeen. Markku Hakala, Sami Leino ja Panu Pitkänen 62,5; 4. Martti Sarasto 56,5; 3. Äffäläisten ylivoimaiseen voittoon ajoi sarjakärjessä jatkava Anssi Laurell Ford Escortilla. Pitkään näytti siltä, että luokan pisimmän korren vie Corollalla matkassa ollut Keijo Hållfast. Panu Pitkänen oli ykkösryhmän vauhdikkain. Ilkka Haljala ja Sami Vuorinen 62,5; 3. Tällä kertaa nähtiin kansainvälistä väriä, kun mukana oli kilpailijaparit Latviasta ja Virosta. Ikäkauden nopein oli Martti Sarasto, joka kuittasi samalla Cortinallaan luokkavoiton 1301-1600-kuutioisten luokassa. 38 HANAA! 9/2023 RALLI FUTURE SM-RALLI, HRT 5/7 Y kkösryhmäläisten kisaan starttasi viisi autokuntaa kolmeen eri luokkaan. Toni Sinkkonen 43. Ikäkausi -75 1. Sami Vuorinen ajoi hyvän kisan ja kuittasi Ikäkausi -75:n voiton. BMW Ralli -sarja esiintyi Lahdessa yhdeksän kuljettajan voimin, mittelö ajettiin lauantaina yksipäiväisenä. Classic F -luokassa Lahdessa oli mukana vain kolme autokuntaa. Niko Allinen 46; 5. Baijerilaisten parasta tahtia tykitteli alkupätkillä Timo Korvenheimo, hän ajoi kolmelle ensimmäiselle erikoiskokeelle pohjat ja johti luokkaa reilun 20 sekunnin erolla Lasse HirviPousi Tasanopeussarja oli jälleen HRT-sarjan suosituin luokka. 1301-1600-kuutioisten voiton vei Tomi Tikanmäki, jonka Saab tarvitsi kalkkiviivoilla miesvoimaa etenemiseen, kun kone piiputti. Ari Koskinen ja Juha Berner 21. Juha Sarkimo 41; 5. Sarasto kuittasi ”kuusysit” Ikäluokka -69:ssä matkaan lähti kuusi kuljettajaparia neljässä eri luokassa. Väkevä meno kuitenkin tyssäsi toiseksi viimeiselle erikoiskokeelle rengasrikkoon, joten kategorian ja luokan voiton peri niin ikään hyvässä vauhdissa ollut Sami Vuorinen Escortillaan. Kovinta vauhtia piti isoimmassa luokassa kisaava Panu Pitkänen Alfa Romeollaan. Vuorinen voittoon Kategoria -75:ssä Arto Rekola eteni Escort BDA:lla vahvasti isoimmassa luokassa ja kellotti kovia aikoja myös historicien yleiskilpailussa. Ikäkausi -69 1. Sarjataulukossa hän on kakkossijalla. Alle 1300-kuutioisten luokan vei ykkösryhmäläisissä kolmanneksi ehättänyt Sami Leino Sunbeam Avengerilla ja alle 1000-kuutioisten luokan voitti Jani Rihu Fiat 127:lla. Lahteen lähti mukaan 20 kilpailijaparia, ja heille oli jaossa sarjapisteet sekä perjantailta että lauantailta erikseen. Ykkösryhmä yltiötasainen PISTETILANNE 5/7 Ryhmä 1 1. Ikäkauden pienimmässä luokassa työvoiton otti pistekärjessä jatkava fiatisti Timo Heinonen. Hän joutui keskeyttämään perjantaina, mutta palasi reitille lauantaina ja saalisti hyvät pisteet
Pousin nouseva trendi jatkui päätöspätkällä: hän kellotti pohjat ja nappasi kauden toisen luokkavoittonsa 10,2 sekunnin erolla Hirvijärveen. Kato oli muutenkin kova ja luokkavoiton vei ainoana maaliin tullut Markus Mäkitalo. Stefan Wiik 22. Petri Pousi oli pikkuhiljaa hivuttautunut tuloslistalla ylöspäin. 4 Reijo Rintala ja Jari Kulmala kruunattiin viikonlopun voittajiksi tasanopeusluokassa. Jari Perttu 61,5; 3. He selvittivät perjantain reitin pienimmillä virhepisteillä ennen Audiin luottavaa Eero ja Eetu Juutilaista. Hän majailee sarjassa kakkosena. Markus Latvanen 39; 5. Classic F 1. Iida Kauppinen 49. Viimeiselle erikoiskokeelle lähdettiin mielenkiintoisesta tilanteesta, kun hän oli Hirvijärven kanssa tasa-ajalla kärjessä. Kun viikonloput tulokset ynnättiin yhteen, kahden päivän kisan voittajapari oli Rintala-Kulmala. Viisi kisaa ja yhtä monta luokkavoittoa Civicillä. Mika Alakoskela 68; 2. PISTETILANNE 5/7 VW Aircooled Rally Series 1. Perjantain kisassa Kari Haapalainen sai alussa hyvää vastusta sarjaan mukaan tulleelta Risto Laineelta, joka joutui kuitenkin heittämään pyyhkeen kehään Kuplan tekniikan temppuiltua. Tiukan taistelun jälkeen lauantain kisan voittajaksi selviytyi Opel-pari Mika Alakoskela-Risto Salonpää 73,50 virhepisteellä ennen Talbot Sunbeam -kaksikkoa Reijo Rintala-Jari Kulmala, joille kertyi 74,60 virhepistettä. PISTETILANNE 4/6 BMW Ralli -sarja 1. Petri Pousi 62; 3. komennossa. varmisti mestaruuden PISTETILANNE 5/7 Ikäkausi -90 1. Toni Parkkinen 73; 2. Antti Siikala 69,5; 3. Lasse Hirvijärvi 40.. Markus Mäkitalo 59,5; 3. Hän majailee sarjataulukossa Viher-Vehmaksen jälkeen toisena. Esa Niittymäki 48; 2. Lauantain kisassa Haapalainen jatkoi kärkivauhtia, mutta tällä kertaa voitto lipesi päätöspätkällä ulosajon myötä. Mika Hannu 33; 5. Kulmala viikonlopun voimakaksikko PISTETILANNE 6/8 Tasanopeus 1. Wiik Volkkareiden valtias lauantaina Volkkarisarjalaisia oli Lahdessa mukana kuusi. Juha Mäkitalo 57; 4. Reijo Rintala 53; 3. Luokan kärjessä jatkaa kolmanneksi ajanut Toni Parkkinen ennen Pousia ja Ville Suomista. Ilkka Koskela 44; 5. Rally Trophy 1. Toisessa luokassa Roope Suomalainen aloitti hyvin, mutta tekniikka puuttui peliin, joten kisa jäi kesken sekä perjantaina että lauantaina. Näin Haapalainen kuittasi perjantain voiton ennen Esa Niittymäkeä. He ajoivat viikonlopun aikana tuplapisteistä, kun pisteitä oli jaossa erikseen perjantailta ja lauantailta. Jani Viher-Vehmas 70,5; 2. Riku Salmela 29. HANAA! 9/2023 39 järveen. Veeti Rossi 55,5; 4. Haapalaisen keskeytettyä voittoon ajoi hyvään vauhtiin päässyt Stefan Wiik. Miika Leino 44; 3. Ville Suominen 52; 4. Jari Valtaala 23; 5. Ari-Pekka Jääskeläinen ja Eugen Damstedt 52; 5. 4 Petri Pousi kuittasi Lahdesta kauden toisen voittonsa Bemareiden sarjassa. Stefan Wiik oli hyvässä vedossa Volkkarisarjassa. Lauantaina latvialaisten Lada antautui reitille konerikon seurauksena. Risto Tiinus pääsi juhlimaan Ikäkausi -90:n mestaruutta, vaikka kaksi osakilpailua on vielä ajamatta. Bemareiden voittoon laispari Agris Stanevics-Uldis Hmielevskis osoittautuikin kovaksi kaksikoksi. Toiseksi tuli Miika Leino ja kolmanneksi Niittymäki, joka jatkaa sarjakärjessä. Markus Mäkitalo oli Rally Trophy -luokan vauhdikkain. Jussi Tuomela 24; 4. Risto Tiinus 75,5; 2. Anssi Laurell 75,5; 2. Esa Lindroos 42. Hän voitti luokan minuutin ja 20 sekunnin erolla Jani Viher-Vehmakseen. Kari Haapalainen 33; 4. Pertti Inovaara, Joonas Ruotsalainen ja Reijo Hinkka 12. Ismo Korkala 48; 5. Nelospätkällä tekniikka puuttui peliin ja Korvenheimo jäi reitille, ja kärkeen kiipesi Hirvijärvi
Säätöjä on tehty. Mika Lemmetti otti rallisprintin harjoituksena rallia ajatellen. Kaksivetoisten ykkönen oli Mika Lemmetti. MRF Tyres Sprint 26.8. Lemmetti otti kisan treenin kannalta rallia varten. Hallian voittomarginaali luokan kakkoseen Juho Mäki-Tammelaan oli musertavat 6,29 sekuntia. Nelivetoisissa Tuukka Hallia teki tuttavuutta reittiin. Ajetut kisakilometrit puhuivat myös kolmossijassa, kun Jari Koski jäi 0,62 sekuntia Ollilasta. – On vauhdikas SM-tason rata, hän summasi. RATAKATU 18, YLIVIESKA (08) 420 441 ARKISIN 8-17 KORJAAMO@AUTIONAUTO.FI MOKKARATTI 350MM MUSTA 55€ WWW.AUTIONAUTO.FI/VERKKOKAUPPA LAAJA VALIKOIMA OSIA PAKOSARJOJEN RAKENTELUUN AJOVARUSTEET KILPA-AUTOILUUN KOLLEKTORIT alk. Sprinttikonkari Tarmo Ollilaan tuli eroa 2,94 sekuntia. – Viimeisellä ei tuntunut, että tuli hyvin. Luokkavoiton senioreissa ajanut Tarmo Ollila testasi reitin viime vuoden tapaan. Hän paransi jokaisella ajolla. Tien reunoilla oli liukasta, Lemmetti kuvaili. T oista kertaa Ylistaron aseman maisemissa järjestetty sorapintainen rallisprint on ensi kaudella yksi SM-sarjan osakilpailu. Koitin siistiä ajoa, mutta meni roiskimiseksi. Markus Latvanen ajoi kisan veljensä kanssa, joka oli kyydissä ensimmäistä kertaa. Ralliauton luokan nelikoissa voitti kotimaisemissaan ajanut Jukka Ketomäki. Hallia ja Lemmetti ykköset Ylistarossa Tuukka Hallia totesi ensi vuoden SM-reitin hyväksi. Kyydissä oli yhteistyökumppaneita. Pientä murhetta ajomiehellä oli auton kanssa. Ylistaro Järjestäjä EPUA ry Kansallinen rallisprint Rata 4 800 metriä soralla Osallistujia 61 Ensikokemus. – Tykkään näistä nopeista hyväpintaisista teistä. ”Kyllä siellä on jälkiä” Jo vuosia ylivoimaista vauhtiaan näyttänyt Tuukka Hallia käytti joka metrin ”Komian Kirkon” torpparin asfaltilla. Kolmannen kierroksen tilanteesta huolimatta paras kellotus tuli juuri sillä. Kolmannessa luokassa MRF Tyres -tiimin Tuukka-Matias Kivioja ja Juha Heinonen hakivat Skoda Fabiaan tuntumaa nuotista ajaen. Sen jälkeen on balanssin kanssa ollut ongelmia. Muut luokkavoittajat kaksivetoisissa: Juha Lusa, Pasi Taipale, Veijo Viitanen, Tero Pellinen, Jorma Keljo, Elmeri Pentinmäki, Jussi Kananoja, Valtteri Koski, Markus Latvanen, Sanna-Kaisa Tiilikka, Juha Takala, Kari Haapalainen ja Jari Perttu. Tein rengastestiä ja vaihdoin erimerkkiset uudet renkaat kolmannelle kierrokselle, myös parhaan kellotuksensa viimeisellä vedolla tehnyt Ollila kertoi. Viime vuoden tapaan kilpailjoilla oli mahdollisuus ajaa kolme kertaa. Tuntui hytissä, että otti kynnykseen, Hallia totesi peltovasurin jätön roikusta. 40 HANAA! 9/2023 RALLISPRINT MRF TYRES SPRINT Teksti ja kuvat: Vesa Rauhala Tuukka Hallia oli ylivoimainen voittaja Ylistaron rallisprint-kisan nelivetoisissa. 59€ 32,50€ RATIN PIKAKIINNIKEKESKIÖ KYTKINLEVY VW 200mm JÄYKKÄ 129€. Lemmetin paras kolmannella Kaksivetoisissa Laihian Mika Lemmetti otti omansa. – Kyllä siellä on autossa jälkiä. Nelikkojen kolmas oli takaisin Mitsubishi-tekniikkaisen Ford Fiestan sarviin siirtynyt Niko Riikonen (2,25 Mäki-Tammelasta). Muutamat sarjaa kiertävät käyttivät tutustumismahdollisuuden hyväkseen, mutta samaan aikaan ajetun asfalttisarjan osakilpailut veivät tästä kisasta muutaman kilpailijan. – Nilsiän SM-kisaan tuli uudet jarrut
– Jos olisin valinnut erikoiskisaksi Nokian jälkimmäisen, olisin mestari, Lamminsivu manasi. Molempina päivinä nopeimmat ajat kellotti Jari Lamminsivu. Nelivetoisissa Juha Mäkelä pisti Jari Lamminsivun todella ahtaalle jääden vain 0,55 sekuntia. Aki Mansikkamäki 121,5, 5. Lauantain kisasta oli tarjolla 1,5-kertaiset pisteet ja sunnuntaina peräti kaksinkertaiset. Sunnuntaina Iikka Anttila otti maukkaan voiton ennen Jussilaa ja Peippoa. Hurjasti pisteitä jaossa Päätösosakilpaluissa oli jaossa ruhtinaallisesti pisteitä. Nelosluokassa nähtiin todella tiukkoja kisoja voitosta. Anttilalle maukas voitto Nelosluokassa lauantaina Matias Peippo löi Petri Jussilan 0,25 sekunnilla. Se olisi riittänyt minulle sarjan kakkossijaan, Mäkelä naureskeli. Ratkaisut sunnuntaina Yksi sarjamestaruuden tavoittelijoista putosi sunnuntaina jo ennen kisaa, kun Tomi Ahjoniemi ei saanut autoaan ajoissa kuntoon. Mestaruus karkasi häneltä kytkinrikkoon Nokialla. Kilpailijoiden mieleen olivat erityisesti laajat varikkoalueet sekä majoittuminen aivan radan tuntumassa. – Pikkuisen vinoiltiin sarjan alkaessa, kun siirryin senioreihin. Kehuja riitti myös radalle. – Mahtava viikonloppu. – Harmin paikka, kun osanottajia ei riittänyt kisoihin. Trans Härmä Asfalttisprint 26.–27.8. Kauhavalla kulki komeasti, sunnuntainakin tuli voitto ja samalla mestaruus maksimipistein. S arjan kakkoseksi kipusi Marjo-Riitta Mansikkamäki ennen Juha Mäkelää. Iikka Anttila otti omansa sunnuntaina.. Juha Mäkelä sijoittui sarjassa kolmanneksi. Rata on hieno, ehkä siimoitukset olivat lopussa hieman hankalat. Voitin luokan kahdeksan kertaa. Siellä meni kytkin. Marjo-Riitta Mansikkamäki 123, 3. Kimmo Herronen vei Classicin lauantaina ja nuorissa ykkönen oli lauantaina Niko Väätämöinen ja sunnuntaina Atte Nykänen. Toisena oli Aki Mansikkamäki (104,5). Kun loppupisteisiin laskettiin vain kuusi kisaa, päätösosakilpailut olivat hyvin ratkaisevia. Täydellä määrällä olisin voinut olla mestari, sarjassa neljänneksi sijoittunut Mansikkamäki laskeskeli. "Ei ollut varaa virheisiin" Senioreissa Jarmo Suokko ajoi Paimiossa ulos ja jäi ilman pisteitä. Kyllähän se kannatti, sillä nyt tuli mestaruus. Mansikkamäet Aki ja Marjo-Riitta, Jari Lamminsivu ja Jarmo Suokko ajoivat luokkavoittoihin. Lauantaina kaikki mestaruusehdokkaat selviytyivät hienosti. – Kauhavalla oli hyvä rata ja muutenkin mukavat puitteet, hän lisäsi. V1600-luokassa lauantain voittaja Johan Dahlbacka jäi sunnuntaina kolmanneksi Tapani Grönlundin voittaessa. Juha Mäkelä kakkoseksi ja Tomi Ahjoniemi kolmanneksi ulosajosta huolimattakin. HANAA! 9/2023 41 RALLISPRINT TRANS HÄRMÄ ASFALTTISPRINT Kuvat Vesa Rauhala Teksti: Jorma Mikkola Jarmo Suokko nousi XMeal Asfalttimestaruussarjan ykköseksi voittamalla seniorit kummassakin osakilpailussa Kauhavalla. Juha Mäkelä 122,5, 4. Hän oli valinnut Nokian ensimmäisen osakilpailun kisaksi, josta ottaa kaksinkertaiset pisteet. – Oli kyllä jännittävä viikonloppu, kun ei ollut varaa minkäänlaiseen virheeseen, 50-vuotias Suokko totesi. Naisten luokassa Marjo-Riitta Mansikkamäki otti sunnuntaina kauden kahdeksannen voittonsa, Kaisa Sisto oli kakkonen. Suokko asfalttisarjan taituri XMeal Asfalttimestaruussarjan kärkikolmikko: keskellä ykkönen Jarmo Suokko, kakkonen Marjo-Riitta Mansikkamäki (vas.) ja kolmonen Juha Mäkelä. Hieno kisapaikka tämä on, jutteli Lamminsivu, joka olisi ollut mestari hieman eri valinnoilla. Seuraavina Ahjoniemi, Mäkelä, Marjo-Riitta Mansikkamäki Peippo ja Lamminsivu. Sarjassa ajettiin kahdeksan eri osakilpailua. Jari Lamminsivu 118. Muut luokkavoittajat molempina päivinä olivat Mikko Koivula, Jonna-Julia Valme, Ari Saxberg, Mikko Lassila, Kari Herronen ja Simo Riekki. Sarjan kärkeen nousi Suokko, jolla oli pisteitä kuudesta kilpailusta 111. Enempää en voinut tehdä, kun ei ole ollut riittävää määrää kisailijoita, Marjo-Riitta jutteli. Lamminsivu jäi sarjassa viidenneksi. Jarmo Suokko 130, 2. – Tottakai olen tyytyväinen kakkossijaan sarjassa. Sarjan päätösosakilpailu Trans Härmä Asfalttisprint ajettiin Kauhavan LSK Business Parkin alueella. – Lamminsivun Jari antoi ohjeita etupään puskemiseen ja oli palkaksi menettää luokkavoittonsa. Jari Lamminsivu oli Kauhavalla kummankin kilpailun nopein. Kauhava Järjestäjä Pohjanmaa Racing Team XMeal Asfalttimestaruussarja 7 ja 8/8 Rata 3 000 metriä Osallistujia 96/79 LOPPUTILANNE 8/8 XMeal Asfalttimestaruussarja 1. Aki Mansikkamäki ajoi jälleen luokkansa selvään voittoon ennen Matti Pietikäistä
Avauskierroksella ulkoillut Samuli Nevä nousi kakkoseksi vain 0,36 sekunnin päähän. Uuden maailman kilpureita edusti Cupra Team, joka kuitenkin hävisi voittotiimille kahdeksan kierrosta. Kolme kierrosta ensimmäiseksi tulleen miehistön takana oli tuttu kolmenelonen eli HANA Motorsport ennen Joyride Racingia ja 35 Racingia. – Tämä oli kolmas kerta, kun tällä tieosuudella tapahtuu. Nelivetoisissa Erkka Korpiahon voittomarginaali oli vain 0,23 sekuntia. Kuorma-autot starttasivat kolme kertaa. TGT-luokan molemmat lähdöt otti Turo Levänen. Kuva vuodelta 2022 endurance-autojen testipäivältä pääsiäisenä Alastarolta. Kärkeen nousi Niklas Mäenpää (Citroën C2) ja Viljami Salminen (Fiesta) kakkoseksi. RATA ENDURANCE CUP JA MRT RATA. Mukana olivat myös Porschet, Tomi Puska kirjasi nimiinsä kaksi PRCF Club Racingin lähtövoittoa. Korpivaara piti pintansa Nelivetoisissa Erkka Korpivaara oli Mitsulla ykkönen. Emil Westman hoiti nimiinsä molempien lähtöjen voitot. Endurancen kestomenestyjä MMR Racing keräsi saldoa yhden kierroksen vähemmän, sillekin luokkavoitto kierroksella ennen JKW Racingia ja Joyridea. Endurance-kausi päättyy Alastaron pitkällä versiolla syys-lokakuun vaihteessa. 42 HANAA! 9/2023 Teksti: Tuija Syrjä I AME Series Finland -sarjan neljäs kisaviikonloppu ajettiin Lahdessa Valtteri Bottas Raceparkissa. Salminen jäi niukasti 0,27 sekunnilla kolmanneksi. Ja ison TC 3-luokan otti vaikeuksista huolimatta Gepardi Motorsport miehistöllä Saku Salonen, Sami Vainionpää, Jalmari Raippalinna ja Jukka Västilä. Nevä-Litjo-Silanterä oli myös ralliautoluokan kärkitrio. Nevä huiman kisan nopein Samuli Nevä nousi päätöskierroksella kaksivetoisten voittoon tasaisessa kisassa. R aision UA järjesti rallisprinttinsä ralleista tutulla reitillä Liedon Saukonojalla. Sunnuntai jatkui Tomas Engströmin komennossa: voitto aika-ajoista sekä molemmista eristä. Kytömäki kipusi kakkoseksi jääden 0,87 sekuntia voittajalle. Cuprailijoita olivat Markku Herranen, Jani Autio, Veikka Pääkkölä, Antti Käki ja Pekka Salmikangas. Golf-luokan molemmat lähdöt hoiti nimiinsä Petri Eeva. Toinen Samuel Grims ja kolmas Eetu Koramo. Pari kertaa olen ollut ojassa ja kerran kaatanut. Heistä kierroksen jäivät MMR Teamin Hondalla ajaneet viisi kuljettajaa eli Jarkko Karhu, Henrik Wilhems, Janne Laine, Mathias Hertén ja Philip Miemois. Gepardit ajoivat kisan nopeimman kierrosajan, mutta sitten alkoivat vaikeudet. Järjestäjä Momo Racing Team Endurance Cup ja kansallinen rata Osallistujia 39 ENDURANCE CUP JA MRT RATA S eat Leon Cupralla luokassa VT 2 ajanut Team Cupra hoiti homman kotiin Kemoralla. Perinteisellä venttiilivarustuksella ajavien luokan voitti Bemarilla Team Veisu eli Antit Heinola, Petri Lignell, Jarkko Kippo ja Jani Ahola. Kaksi venttiiliä sylinteriä kohti meni kivikaudelle, nimittäin luokan voittoon ajoi Stone Age Racing. Voitot ottivat Sami Ojanen kaksi kertaa ja Jarmo Kinnunen kerran. X30 Micro -luokassa oli lauantain aika-ajoissa tuttu nimi ykkösenä: sarjassa johtopaikkaa pitävä Tomas Engström. Kaksivetoisissa Samuli Nevä löi Iiro Litjon 0,76 sekunnilla. Nuorissa kova vääntö Nuorten luokassa käytiin voitosta kova vääntö. Järjestäjä Lahden FK ry Osakilpailut 7 ja 8/10 Osallistujia 130 RALLISPRINT LOGPOINT RALLISPRINT 20.8. Isossa luokassa Marko Mäkiniemi ajoi tasaiset kierrosajat vieden voiton. LIETO Sontek Racing ehti eniten T utut endurance-tiimit olivat vahvoilla Motoparkissa Virtasalmella ajetussa Cupin osakilpailussa. – Vihdoin päästiin voiton makuun. Tomi Rönnemaa Kialla kavensi eroa joka yrityksellä. Auton geometrian kanssa on vielä töitä, Samuli Nevä kertoi. Haastava, hieno tie, hän nautiskeli. Tero Silanterä (Astra) sai alussa askelmerkit sopimaan parhaiten lyöden Civic-pilotti Iiro Litjon 0,85 sekunnilla. Ajo parani koko ajan. Logpoint Rallisprint 20.8. Westmanin aamupäivän kierroksen kellotus jäi viikonvaihteen nopeimmaksi noteeraukseksi. Historikeissa Markku Taipale Escort Twincamillla, Kari Haapalainen Kuplalla ja Kalle Berg Mitsu Galantilla voittivat luokkansa selvästi. Jokaisen meno parani finaalikierroksellakin. Lauantain finaalissa Engström jatkoi vahvaa päiväänsä: nopeita kierrosaikoja ja johtopaikan vahvistamista. MMR Racingin miehistöön kuuluivat Janne Laine, Henrik Wilhelms, Oskar Dahlbacka, Philip Miemois ja mukaan Kemoralle tullut Rory Penttinen. Westman nopein TGT-luokassa nähtiin vauhtia kylliksi. Eniten kierroksia haastavalla radalla keräsi uuden polven Touring TC 2 -Bemarilla ajanut Sontek Racing kolmikolla Petri Kiikka, Jani Turunen ja Atte Kekkonen. Esko Kytömäki (Fiesta) piti piikkipaikkaa ensimmäisen kierroksen jälkeen, mutta putosi toisella kierroksella kolmanneksi. Nevän lisäksi luokkavoittoihin ylsivät Aki Mansikkamäki nyt Cooperilla, Teemu Hynynen Civicillä ja V1600-luokassa Verneri Aallontie Fiestalla. Toinen M3-pilotti Jari Piirainen paransi aikaansa reilusti joka yrityksellä jääden lopulta vain 2,16 sekuntia voitosta. He saivat kasaan 190 kierrosta. Uutta tekniikkaa podiumilla Markku Herrasen kokoaman Cupra-tiimin tilille tuli Motoparkista luokkavoitto, mutta Kemoralta koko endurance-kisan voitto. Kolmanteen lähtöön Ojanen ei startannut. Touring TC -kakkosen voitti Vesannon rytmiryhmä Jetista Racing Team eli Ismo, Sanni ja Saara Jetsonen sekä Rasmus Pulkkinen 130-Bemarilla. Hän otti viikonlopusta kaiken, IAME Series Finland Lahti 19.–20.8. Kaksivetoisten yleiskilpailuvoitosta käytiin hurja taistelu. Rata sen kuin parani ja odotettiin hurjaa päätöskierrosta. Naisten luokassa Marjo-Riitta Mansikkamäki oli Cooperilla ylivoimainen. Lieto Järjestäjä Raision UA Kansallinen rallisprint Rata 5 680 metriä Osallistujia 47 Kuvat Timo Honkala Nelivetoisissa Erkka Korpiaho otti niukan voiton 0.23 sekunnilla. Silanteräkin ajoi parhaansa, mutta putosi yhdeksällä sadasosalla Litjon taakse. RATA Endurance Cup ja MRT Rata Virtasalmi 12.–13.8. Lopullinen ero oli vain 0,23 sekuntia eli noin kahdeksan metriä. Järjestäjä Momo Racing Team Endurance Cup ja kansallinen rata Osallistujia 48 Kare Asp/arkisto Teksti: Jorma Mikkola Logpoint Rallisprintin voitoista käytiin tiukka taistelu. Silanterä lohkaisi toisella yrityksellä peräti 4,4 sekuntia kärkiajastaan. Seniorien alle kaksilitraisissa Jukka Lifländer Civicillä löi Markku Suvannon 6,29 sekunnilla. Litjo puolestaan kohensi aikaansa lähes sekunnin, mutta jäi Nevälle 0,76 sekuntia. Kierroksia keskipohjalaiselle tiimille kertyi 230. Engström lähes kahden sekunnin marginaalilla ruutulipulla ensimmäisenä, Grims toinen ja Ted Svahn kolmas. Golf Cup ajoi kaksi lähtöä, molemmissa voittoon Petri Eeva ennen Jaakko Terhoa ja Toni Valtasta. Endurance Cup ja MRT Rata Kemora 26.–27.8. Hän sai alkukierroksilla hyvää painetta Grimsiltä, mutta ei taipunut. Kolmeen kertaan ajettu rata oli hyvässä kunnossa, pituudeltaan lähes kuusi kilometriä. Aamupäivän kisassa oli Turo Levänen kakkosena, iltapäivällä samassa positiossa oli Jarkko Tähtinen. Mäenpää piti pintansa. Ensimmäisessä kakkosena Karri Laakso, toisessa Toni Valtanen. Nevä paransi aikaansa puolitoista sekuntia. Finaali tarjoili kivaa kilvanajoa, mutta Engströmin voittajaa ei löytynyt
Hugo Louho 590; 5. Toisessa alkuerässä taistelupari oli sama. Miron Talik 265; 4. Kuvat Jaakko Pirttikoski IAME SERIES FINLAND LAHTI Engström lyömätön Lahdessa X30 Micro -luokan ykkösnimi oli Lahdessakin Tomas Engström. Samalla Wallen mestaruus varmistui. Eero Räikkä oli toiseksi ja sarjakärki Juho Vesterinen kolmanneksi nopein. Walle maaliin lopulta ykkösenä, Miettinen finaalin kakkonen, Mäkinen kolmas. Toisessa alkuerässä Pyry Sinkkonen piti ohjakset käsissään ja kiisi ruutulipulle ensimmäisenä ennen serkkuaan Samu Sinkkosta. Joonas Nissinen 566; 5. Aaro Häkkinen 220. Viimeisellä kierroksella Jesse Hartosen hiillostus tuotti tuloksen; hän kiitti, kuittasi ja tuuletti ruutulipullla voittajana. Ruutulipulle tultiin Sivulan johdolla, Kaljunen toinen ja Talik kolmas. Kolmas oli Ilari Piispanen. Sunnuntain tuloslistat eivät tarjoilleet yllätyksiä. Antti Kataja 650; 4. Peetu Matalamäki kiilasi sarjassa kakkoseksi ohi Roope Miettisen. Sivula toistamiseen erävoittoon, Kaljunen toinen ja Nicky Lehtinen kolmas. X30 Master 1.Johan Vilo 774; 2. Oskari Mikkola 643; 2. Pienet kuljettajat, pienet erot ja suuret taistelutahdot. Oskar Ojala 583. Ensimmäisessä alkuerässä Sivula-Kaljunen oli karussa oleva kaksikko, joka mitteli ykkössijasta. Ensimmäisen alkuerän toiseksi sijoittui Vesterinen, kolmas ruutulipulla Joona Ylinen. Mikkola kärkeen X30 Senior -luokassa lauantain finaalia hallitsi Robin Haaparinne. Sunnuntaina saatiin alkuerien paalupaikalle uusi nimi, Miko Haaranen. Hän ajoi suvereeniin voittoon ja otti tärkeät sarjapisteet. Cadet-luokan mestaruuden pokkasi Kasperi Kaljunen ja Micron ykköseksi ylsi Juho Vesterinen. Santeri Hakala 649; 3. Finaalissa kolmikon järjestys vaihtui, sillä voittoon karttinsa kiidätti Hakala. Santeri Hakalan oli tyytyminen kakkossijaan. Justus Lauhaluoma 231; 4. Alex Heiniluoto hallitsi Micro-luokkaa Monakon radalla. Vilho Sivula 252; 5. Kaljuselle kakkoskoroke ja Cadet Cup -mestaruus. Järjestäjä Monako FK Flying Finn Raket 6/6 Osallistujia 57 Flying Finn huipentui Monakoon Vilho Sivula ja Kasperi Kaljunen kävivät tiukkoja kamppailuja Cadet-luokan kärjessä. Urho Kutilan Raket-kulta oli varmistunut jo aiemmin. Raket SJM 1.Urho Kutila 270; 2. Oliver Nurmi nousi kakkospallille, Pyry Sinkkonen oli finaalissa kolmas. Mikkola siirtyi sarjan kärkeen ohi Ilari Piispasen. Timo Adamsson 503. LOPPUTILANNE 6/6 Cadet 1.Kasperi Kaljunen 290: 2. Kolmossijasta tiukimman taistelun kävivät Lenni Mäkinen ja Oiva Vettenranta. Joona Ylinen 256; 3. Raket-luokan Suomen juniorimestaruuden oli jo aiemmin Töysässä varmistanut Urho Kutila. Finaalin voittokamppailu käytiin Wallen ja Miettisen välillä: tutut kilpakumppanit tekivät pienoista kaulaa takana tuleviin. Hartonen vahvisti X30 Junior -luokassa lauantaita lähti rytmittämään Kasper Korelin kellottaen ykköseksi aika-ajoissa. Sinkkosen serkukset vauhdissa Raket-luokassa Pyry Sinkkonen oli kovassa iskussa ja kellotti pohjat aika-ajoista. Kuvat Outi Talikka PISTETILANNE 8/10 X30 Micro 1.Tomas Engström 823; 2. Roope Miettinen 681; 516; 4. Max Karhunen 571. X30 Senior 1. Lenni Mäkinen 576. X30 Senior Heavy 1.Miska Koivulammi 727; 2. Finaalin kolmas oli Suomela. Pyry Sinkkonen 231; 5. Nicky Lehtinen 197. Robin Haaparinne 636; 4. Miro Kukkumäki 228; 4. Sivula ei kuitenkaan luovuttanut vaan taisteli paikastaan. Heiniluoto Microssa voittamaton Micro-luokassa Alex Heiniluoto teki aika-ajojen nopeimman kellotuksen. Henri Paloneva 250; 3. Santeri Martikainen 628; 4. Finaalissa paalulta lähtenyt Heiniluoto kellotti nopeita kierrosaikoja ja karkasi takana tulleilta kuljettajilta saavuttamattomiin. Noel Gefwert 718; 3. Sunnuntain finaalissa ruutulipulle ykkösenä ehätti Veeti Väänänen. Onni Tuisku 594; 5. Juho Vesterinen oli finaalin kakkonen ja varmisti samalla itselleen Micro-luokan Cup-mestaruuden. Finaalissa Walle ja Matalamäki karkasivat hyvälle etumatkalle. KARTING FLYING FINN RAKET SJM 6/6 Teksti: Tuija Syrjä Flying Finn Raket SJM -kiertue huipentui Monakon osakisaan. Finaalissa Samu Sinkkonen osoitti, että pieni kilpailutaukokin tekee joskus terää. Oskari Walle kellotti parhaan ajan aika-ajoissa, Miettinen oli toinen ja Peetu Matalamäki kolmas. Finaalissa kaksikko Sivula-Kaljunen karkasi muilta. Finaalissa paalulta lähtenyt Hakala ja sai takapuskuriinsa kiinni Hartosen ja Suomelan. Justus Lauhaluoma nousi kolmannelle korokkeelle. Henry Häggström 605; 3. Topias Taivalmäki toinen ja Samu Sinkkonen kolmas. Oskari Mikkola (vas.) ja Robin Haaparinne kävivät X30 Senior -luokan finaalissa lauantaina tiukan kamppailun ykkössijasta. Alex Heiniluoto 224; 5. Ensimmäisen alkuerän voittoon ajoi Samu Sinkkonen yli kahden sekunnin erolla Eevert Reijoseen ja Oliver Nurmeen. HANAA! 9/2023 43 mitä otettavissa on. Alexander Blomqvist 476; 4.Valtteri Valkeejärvi 94. Sarjakärki Kaljunen roikkui Sivulan takapuskurissa, tavoitteli maksimipisteitä ja voittoa. Sivula piti kuin pitikin voitosta kiinni kaksin käsin ja toi karttinsa ensimmäisenä maaliin. Heiniluoto onnistui molemmissa alkuerissä viemään voitot. Ilari Piispanen 640; 3. Oiva Vettenranta 607; 5. Kasper Korelin 607; 4. Hartonen vahvisti sarjan ykkössijaansa. Oskari Mikkolan ja Santeri Martikaisen tiukka taistelu kakkossijasta päättyi ensiksi mainitun eduksi. Elias Tulla 273; 3. Ted Svahn 623; 4. Eevert Reijonen 207.. Hän vei aika-ajojen voiton, Santeri Hakala toinen ja Jimi Suomela kolmas. Tero Saari 702: 3. Toisessa alkuerässä Heiniluodon takana maaliviivan ylittivät Vesterinen ja Justus Lauhaluoma. Reijonen toisen alkuerän kolmas. Hartonen maaliin toisena ja Korelin kolmantena. Micro 1.Juho Vesterinen 285; 2. X30 Junior 1.Jesse Hartonen 720; 2. X30 Mini 1.Oskari Walle 831; 2. Hän nappasi kauden ensimmäisen voittonsa. Ruutulipulle sunnuntaina ajoi toisena Samuel Grims ja kolmantena Ted Svahn. Sarjassa neljäntenä Monakoon tultaessa ollut Sivula ei antanut taaskaan tuumaakaan periksi Kaljuselle. Henry Paloneva sijoittui sarjassa hopealle. Walle varmisti X30 Mini -luokassa Lenni Mäkinen, Roope Miettinen ja Oskari Walle ottivat lauantain aika-ajoissa kärkipaikat. Flying Finn Raket SJM Monako 13.8. Kolmas finaalissa Talik. Peetu Matalamäki 689; 3. Walle sunnuntain ykkönen, Matalamäki kakkoskorokkeelle, kolmanneksi itsensä taisteli Vettenranta. Lopullinen voittokamppailu käytiin Hakalan ja Hartosen kesken. C adet-luokan aika-ajoissa nopeimman kierrosajan Monakon radalla kellotti Vilho Sivula, Kasperi Kaljunen oli toinen ja Miron Talik kolmas. Mäkinen ylitti maaliviivan viisi satkua ennen Vettenrantaa, mutta tipahti kolmen sekunnin aikasakon saatuaan yhdeksänneksi. Hän ajoi voittoon kakkoseksi jääneen Oskari Mikkolan tiukasta vastuksesta huolimatta. Jimi Suomela. Pyry Sinkkonen varmisti samalla itselleen Raket-luokan SJM-pronssin. Toiseksi nopein Santeri Hakala ja kolmas Jesse Hartonen
Siimesvaara voittoon. Saarnialalle voitto, Kuklane toinen ja Luca Johannesdahl kolmas. Lappeenrantaan tultiin Siimesvaaran ollessa sarjakärkenä. Tamm tykitti maaliin yli yhdeksän sekunnin voittomarginaalilla. Koska Tamm ei osallistu sarjaan, häneltä jäivät sarjapisteet kerryttämättä. Mutta mestaruuden varmistaminen ei osoittautunut helpoksi jutuksi. Siimesvaara puolusti, peitti ja keskittyi omaan ajamiseensa. Saarniala kärkkyi, jahtasi ja tarkkaili. Roland Kuklane oli kolmas. Ruutulipulla hän oli ykkönen, Walle toinen ja Vettenranta kolmas. Oskari Walle saa hyvää painetta Oiva Vettenrannalta, jota puolestaan jahtasi Roope Miettinen. Toinen erä oli lähes ensimmäisen toisinto. Hakala ruutulipulla toinen ja Saarniala kolmas. Tamm tipahti jo ensimmäisellä kierroksella kuudenneksi, Walle säntäsi kärkeen. Saarnialalle 28 pistettä päivästä – ja mestaruustaisto sai uuden kappaleen. K auden toiseksi viimeinen osakilpailuviikonloppu vei kartingin SM-karavaanin Lappeenrantaan, Kimi Räikkösen nimeä kantavalle Kimi Circuitille. Hän dominoi ylivoimaisesti kisaa. Oiva Vettenranta viiletti toiseksi, Oskari Wallen sijoitus kolmas. Johannesdahl ylsi toistamiseen kauden aikana palkintokorokkeen kakkospaikalle, Veeti Nenonen kolmas. Siimesvaaran vuoro sunnuntaina Alvar Siimesvaara piti finaalin startissa kärkipaikkansa. Etupuskuripenalty pudotti Hakalan kuitenkin neljänneksi, näin virallisissa tuloksissa Saarniala kakkonen ja Antti Haapalainen kolmas. Järjestäjä Lappeenrannan UA Osakilpailut 7–8/10 Osallistujia 110 Kuvat: Frida Löfgren/Frida Photographs OK-luokassa huima kaksintaistelu Kamppailu OK-luokan Suomen mestaruudesta jatkui Lappeenrannassa todella tiukkana Alvar Siimesvaaran ja Axel Saarnialan välillä. Tärkeitä voittoja alkuerissä Sunnuntain aika-ajoissa Siimesvaara otti selkeän voiton sekä tärkeät kolme aika-ajopistettä sarjapisteisiin. Saarniala ykkönen, Kuklane toinen ja Johannesdahl kolmas. Siimesvaaran eräsijoitukset neljäs ja viides. Ensimmäisessä alkuerässä kärkipaikka pysyi Saarnialan hallussa lähdöstä maaliin. Siimesvaara piti kuitenAlvar Siimesvaaralta meni lauantai alakanttiin, mutta sunnuntaina hän voitti sekä alkuerät että finaalin.. – Koko rata on tiukka ja jos yksikin ohituspaikka tulee, se pitää välittömästi käyttää hyödyksi, hän muistutti. Ohituksen tehtyään Tamm oli täysin pitelemätön. Voittajana maalissa Vettenranta, toisena Walle ja kolmantena Miettinen. Walle ja Lehtimäki jo varmoja mestareita Karting SM Lappeenranta 12.–13.8. Ensimmäisessä alkuerässä Tamm karkasi jo ensimmäisten kierrosten aikana kauas muilta. Myös Emil Riipinen ja Roope Miettinen haastoivat Wallea. Kuklane ruutulipulla kolmas. Siimesvaara pääsi jatkamaan, mutta liputettiin myöhemmin siniristilipulla varikolle. Mini60-luokassa kuudesta SJM-osakilpailusta viisi voittoa ottanut Oskari Walle tuli Lappeenrantaan vahvana sarjakärkenä. Kuuden kuljettajan nippu oli tiukka ja sijoitukset vaihtuivat. Näin finaalista täydet 40 sarjapistettä kuittasi Oskari Walle. Myös Vili Hakala on väläytellyt vauhtiaan, mutta mestaruus on häneltä jo karannut. Walle varmisti itselleen SM-kullan Mini60-luokassa, Lehtimäki OKJ:ssä. Maalissa Tamm ykkönen, Walle toinen ja Roope Miettinen kolmas. Radan kuivuttua myös AlTuoreet mestarit pokaaleineen: Mini60-luokan Oskari Walle (vas.) ja OKJ-luokan Sebastian Lehtimäki. Nopeimman kierrosajan kellotti Albert Tamm, toinen Peetu Matalamäki ja kolmas Oiva Vettenranta. Ja jos ajautuu vähänkin liukkaalle, monta kuljettajaa menee sisäkautta ohi, Siimesvaara kertoi. Vettenranta tipahti ulos voittokamppailusta. Tamm hurjana lauantaina Lauantain aika-ajoissa Walle jäi ilman pisteitä, sijoitus oli vasta viides. Siimesvaara piti ensimmäisessä erässä ykkössijansa maaliin saakka, yhtä varmana kakkosena Saarniala. Molemmissa erissä erikoislaatuista oli se, että kaikki kuljettajat pääsivät maaliin saakka eikä keskeytyksiä nähty. 44 HANAA! 9/2023 KARTING SM 7 JA 8/10 Tekstit: Tuija Syrjä Oskari Walle ja Sebastian Lehtimäki pääsivät juhlimaan mestaruuksiaan jo SM-kartingin toiseksi viimeisen kisaviikonlopun päätteeksi. Vettenranta iski toisessa alkuerässä Sunnuntaina Albert Tamm jatkoi vahvoja näyttöjään: ensimmäisessä alkuerässä voitto jälleen virolaiskuljettajalle. Ruudusta kaksi startannut Axel Saarniala ei antanut ulkopaikan ahdistaa vaan säilytti sijoituksensa. Kuklane toinen ja Saarniala kolmas. Etupuskuripenalty pudotti Wallen kuitenkin tuloslistan viidenneksi. Ulkopaikoilta lähteneet Roland Kuklane ja Alvar Siimesvaara eivät löytäneet tilaa, kontaktoivat keskenään ja ajautuivat nurmelle. Lämmittelykierroksella tömisteltiin ja kolaroitiin, mutta kisa saatiin startattua. Kärkipaikka vaihtui kuitenkin ensimmäisillä kierroksilla kun Miettinen siirtyi johtoon. Eikä Peetu Matalamäkikään ollut kaukana. Walle piti haastajat takanaan, Miettinen ajoi kolmanneksi. Toiseen alkuerään lähdettiin sadekelin renkailla sateen kastelemalle radalle. Siimesvaara puolestaan menetti startissa sijoituksiaan, sillä ulkorivin lähtöpaikka on harvemmin etu. Saarniala rullaili nätisti ja ajoi suvereeniin voittoon. Siimesvaara aloitti kauden vahvasti, kun taas Saarniala pääsi vakuuttavaan kisavauhtiin kesän edetessä. Toisen alkuerän startti epäonnistui Tammilta ja Vettenranta pääsi kärkeen. Pitkään ei Vettenranta pystynyt johtopaikkaansa pitämään, sillä Tammin vauhti oli hurjaa. Myös Luca Johannesdahl onnistui startissaan. Vettenrannan vauhti oli kohdillaan ja hän iski, siirtyi johtoon ja kasvatti etumatkaa välittömästi. Finaalissa on yksi nimi yli muiden: Albert Tamm. Lauantain aika-ajoissa Saarniala oli sadasosan Siimesvaaraa nopeampi ja paalutti itsensä erien masteriksi. Sakot muuttivat tuloslistaa Paalupaikan ottaneen Vettenrannan startti onnistui finaalissa kohtuullisen hyvin. – Kakkosruutu on paha paikka lähteä. Toiseen alkuerään lähdettiin sadekelin renkailla, kuivuvalle radalle. Molempien alkuerien voitot antoivat Siimesvaaralle tärkeän paalupaikan päivän finaalissa. Saarniala rullaili ykköseksi Lauantain finaalilähtöön masterina startannut Axel Saarniala hyödynsi tilanteen täydellisesti. Aikoinaan Lappeenrannan Urheiluautoilijoita edustanut F1-mestari Räikkönen antoi radalle nimikasteen vuonna 2001
Antti Haapalainen 95; 5. HANAA! 9/2023 45 kin hermonsa kurissa eikä päästänyt Saarnialaa yllättämään. Miettinen otti ylivoimaisen erävoiton yli kahden sekunnin erolla. Emil Riipinen nousi toiselle korokkeelle. Tamm maaliin ensimmäisenä, Walle toinen ja Matalamäki kolmas. Vaikka Lehtimäen kisa keskeytyi sunnuntaina, OKJ-luokan mestaruus varmistui hänelle jo ennen Porin päätösviikonloppua. Voitto Lehtimäelle, Sakala toinen ja Joel Taipale kolmas. Oskari Walle oli sunnuntain kolmas. Mike Parhiala 111; 4. Parhiala tarjosi hyvä vastuksen Finaaliin masterina lähti Lehtimäki, rinnalleen hän sai Sakalan, Parhiala starttasi ruudusta kolme. OK-luokan pistejohtoon siirtynyt Axel Saarniala (vas.) tarjosi palkintokorokkeella kovalle kilpakumppanilleen Alvar Siimesvaaralle viilennystä. Tamm sai viiden sekunnin aikasakon ajotavasta, Walle puolestaan kolme sekuntia virheellisestä lähdöstä. Lehtimäki erän toinen ja Joel Taipale kolmas. Jesse Saarinen 93; 5. Tuloslista eli paljon ruutulipun jälkeen ja kaikki kolme kärkikuljettajaa saivat sanktioita. Finaalissakin hän ajoi ruutulipulle ykkösenä.. Vili Hakala 111; 4. Slikseillä startannut Mike Parhiala pyörähti jo lämmittelykierroksella ja jäi radan varteen. Kärkipaikka vaihtui keskeyttämiseen Finaalin startissa Sebastian Lehtimäki otti loistavan lähdön ja siirtyi kärkeen. Hyviä nousuja nähtiin kärjen takana, rata alkoi tulla tutuksi ja ohitusrohkeus kasvaa. Oskari Wallella oli aihetta villiin tuuletukseen Lappeenrannassa. Samalla hän varmisti itselleen jo luokan Suomen juniorimestaruuden. Näin Lehtimäen finaali päättyi jo ensimmäisellä kierroksella. Miettinen viihtyi märällä radalla Sunnuntain aika-ajojen tuloslistalla oli taas tuttuja nimiä kärjessä: Lehtimäki, Parhiala ja Taipale. Siimesvaara ajoi tuulettaen voittoon, Saarniala toinen ja Kuklane kolmas. Ohituksia tai sijoitusten vaihtumisia ei paljon erän aikana nähty. Albert Tamm oli huimassa iskussa varsinkin lauantain lähdöissä. Sebastian Lehtimäki kuittasi lauantaina täydet sarjapisteet. Lehtimäki toinen ja Jesse Saarinen kolmas. Sekä Saarnialalla että Siimesvaaralla on molemmilla kolme osakilpailuvoittoa. Seitsemäs osakisavoitto sinetöi SM-kullan OKJ-luokassa todella vahvaa ja voitokasta kautta ajanut Sebastian Lehtimäki jatkoi myös Kimi Circuitilla pisteiden kerryttämistä. Alfons Miettinen 134; 3. Päivän voittajaksi kruunattiin neljäntenä maaliin ajanut Roope Miettinen. PISTETILANNE 8/10 Mini60 1.Oskari Walle 315; 2. Oiva Vettenranta 243; 4. Finaalin edetessä letka repesi ja kaksikko Lehtimäki-Parhiala teki pesäeroa takana tulleisiin. Emil Riipinen 211; 5. Peetu Matalamäki 251; 3. Sebastian Lehtimäki sai kovaa painetta Alfons Miettiseltä ja joutui lopulta myöntämään Miettisen paremmakseen. Ensimmäistä alkuerää lähdettiin kisaamaan märälle radalla vesisateen yltyessä. Roope Miettinen 196. Parhiala sen sijaan kärsi ulkorivin lähtöpaikasta ja tipahti neljänneksi. PISTETILANNE 8/10 OKJ 1.Sebastian Lehtimäki 193; 2. Alvar Siimesvaara 152; 3. Oikealla sunnuntain finaalissa kolmanneksi sijoittunut Roland Kuklane. Myös toisen alkuerän voittajaksi ajoi ruudusta viisi startannut Miettinen, joka selkeästi nautti Lappeenrannan erikoisolosuhteista. Syykin selvisi pian: vasen takarengas oli tyhjä. Saarinen sai pidettyä Taipaleen takanaan ja sijoittui kolmanneksi. Aika-ajoista Siimesvaaralla 20 pistettä ja Saarnialla kuusi, joten Siimesvaaralle saattaa aika-ajoista kerätyillä pisteillä olla suurikin vaikutus, kun mestaruuspisteitä lasketaan. Jesse Saarinen sai takapuskuriinsa Joel Taipaleen, joka kärkkyi ohitusta. Lehtimäki erävoittoon, Parhiala toinen ja Sakala kolmas. Alfons Miettisen vauhti oli sunnuntain sadekelillä muille OKJ-luokassa liikaa. PISTETILANNE 8/10 OK 1.Axel Saarniala 160; 2. Sebastian Lehtimäki nappasi näin jo kauden seitsemännen osakilpailuvoittonsa – ja päivältä täydet sarjapisteet. Alfons Miettinen pääsi huikealle etumatkalle, Otto Sakala ajoi kakkosena. Axel Saarniala siirtyi sarjan kärkeen. bert Tammin vauhti kasvoi ja hän survoi kärkeen. Matalamäelle pudonnut etupuskuri toi viisi sekuntia lisää kokonaisaikaan. Luca Johannesdahl 92. Parhiala piti kakkospaikkansa, kolmanneksi ylsi hienon nousun tehnyt Joel Taipale. Otto Sakala 92. Ensimmäisen kierroksen aikana viisi kuljettajaa jäi radan varteen, mutta kärkijoukko eteni Lehtimäen johdolla. Myös toisessa alkuerässä Lehtimäki näytteli pääroolia. Iloa ei kuitenkaan kestänyt pitkään, sillä hänen vauhtinsa hiipui ja sijoitukset tipahtivat nopeasti. Miettinen tuuletti ylivoimaisena voittajana, Sakala toinen. Lauantain aika-ajoissa nopein kellotus Lehtimäelle, Mike Parhiala toinen ja Otto Sakala kolmas. Vesisade ei hellittänyt ja sliksikuljettajat liukastelivat. Lopullisiin tuloksiin lasketaan kaikki aika-ajopisteet sekä kahdeksan finaalin tulokset. Ensimmäisessä alkuerässä ei suuria yllätyksiä nähty. Lopulta Lehtimäki karisti Parhialan kannoiltaan ja ajoi yli sekunnin erolla voittajana maaliin
"Seuraavaksi KZ2-luokkaan" Alvar Siimesvaara päätti kautensa siis tuoreena Suomen mestarina. Rinnalla ollut Saarniala ei ehtinyt reagoida tilanteeseen. OKJ-luokassa mestaruuden jo Lappeenrannassa varmistanut Sebastian Lehtimäki jätti Porin kisat ajamatta. Vili Hakala 150; 4. Mini60-luokassa kultaa napannut Oskari Walle oli päätynyt samaan ratkaisuun. 46 HANAA! 9/2023 KARTING SM 9 JA 10/10 Tekstit: Tuija Syrjä Alvar Siimesvaaran ja Axel Saarnialan kaksintaistelu kartingin OK-luokan SM-kullasta huipentui Pori Circuitilla. Järjestäjä Porin FK-kerho Osakilpailut 9 ja 10/10 Osallistujia 97 LOPPUTILANNE 10/10 OK 1. Siimesvaara sai kevyen osuman, ajautui leveäksi, mutta korjasi itsensä takaisin ajolinjalle. Mestaruuden vei dramaattisten vaiheiden päätteeksi Siimesvaara. Kärsijän rooleihin joutuivat Saarniala ja Luca Johannesdahl, molempien kisa keskeytyi nurmelle. Myös toisen erän Siimesvaara vei nimiinsä, Hakala nyt toinen ja Johannesdahl kolmas. Siimesvaara oli toinen, kolmanneksi nousi Nea Kytölä. Toiveet SM-kullasta oli menetetty. Luca Johannesdahl 123 (pisteet ennen kahden finaalin vähennyksiä). Toisen alkuerän ensimmäisessä mutkassa kolisteltiin. Kuvat: Frida Löfgren/Frida Photographs SM-kullasta Poriin taistelemaan tulleen Axel Saarnialan kilpaileminen päättyi kohtalokkaaseen lauantain finaaliin. SM-sarja koostui kymmenestä osakilpailusta. Hakala ajoi finaalissa kärjessä, mutta Siimesvaara löysi lopussa iskupaikan ja nousi ykköseksi. Saarnialalle tapahtuma oli todella kohtalokas: keskeytys ja käsi pakettiin! Samaan kipsiin päättyi Saarnialalta sekä kilpaileminen Porissa että koko loppukausi. – Tarkoituksena on hankkia kisakokemusta ja tottua uuteen luokkaan ja kalustoon, Alvar kertoi. – Seuraavaksi siirryn KZ2-luokkaan. Axel Saarniala 161; 3. Kolmanneksi rynnisti neljä sijaa noussut Luca Johannesdahl. Ensimmäisessä erässä voittoon kiisi Siimesvaara, Luca Johannesdahl toinen ja Vili Hakala kolmas. Saarniala osui Hans-Joonas Tammeen ja Eetu Alakulppiin. Se on täysin erilainen kuin OK. Siimesvaara kakkonen ja Johannesdahl kolmas. Alvar Siimesvaara 206; 2. Kohtalokas kolari – ja käsi pakettiin Lauantain finaalissa paalulta starttasi Vili Hakala, rinnaltaan Alvar Siimesvaara, jonka takaa Axel Saarniala. Kauden päätavoite on nyt saavutettu, ja tämä jäi urani viimeiseksi OK-luokan kisaksi, Siimesvaara ilmoitti. Asetelmat alkueriin olivat jännittävät, kärkikolmikko oli sama kuin sarjan pistetilanteessa. Lopullisiin tuloksiin laskettiin jokaisella kahdeksan parasta osakilpailua sekä aika-ajoista kerätyt pisteet. P orissa ratkottiin myös muiden luokkien hopeaja pronssisijat sekä ynnäiltiin lopullisia sarjapisteitä. Sarjahopeaa epäonniselle Axel Saarnialalle, pronssia Vili Hakalalle. OK-luokan kärkitrio lauantaina: kisan kakkonen Vili Hakala (vas.), voittaja Alvar Siimesvaara ja kolmonen Luca Johannesdahl.. Hakala ajoi toistamiseen erävoittoon. Aika-ajoissa parasta vauhtia piti Antti Haapalainen. Hakala menopäällä alkuerissä Porissa päähuomio kohdistui luonnollisesti Alvar Siimesvaaran ja Axel Saarnialan väliseen mestaruustaisteluun OK-luokassa. Hakala teki selkeän etumatkan kärjessä ja otti voiton. Alvar Siimesvaaran ura OK-luokassa huipentui Suomen mestaruuteen. Edessä on paljon uutta opittavaa ja uusien ajolinjojen sisäistämistä. Siimesvaara vei jännitysnäytelmän Karting SM Pori 25.–27.8. – Tähän viikonloppuun valmistauduttiin tosi hyvin. Haapalainen kisan kakkonen, kolmantena ruutulipulla Hakala. Antti Haapalainen 132; 5. Siimesvaara putosi seitsemänneksi, Saarniala puolestaan hyödynsi sisärivin paikkansa ja kiilasi Hakalan jälkeen kakkoseksi. Siimesvaaran ja Saarnialan kyljet osuivat yhteen ja keilaefekti oli valmis. päivinä neljän finaalin SM Superviikonloppu. Siimesvaaran ensimmäinen KZ2-kisa on Vihdissä, missä järjestetään syyskuun 16.–17. Finaalissa Siimesvaara karkasi heti ensimmäisillä kierroksilla kauas muista ja voittoon. Saarniala piti kakkospaikkansa ja Siimesvaara nousi kolmanneksi. Mestarilla oli mestarin otteet Sunnuntaina keli oli sateinen ja rata märkä. Jo ensimmäisessä mutkassa tapahtui paljon: pökittiin ja haettiin paikkoja, täydellistä starttia. Tammen kisa päättyi siihen, Alakulppi jatkoi kaukana muiden takana. Tuloksena kauden neljäs osakisavoitto yli sekunnin marginaalilla Hakalaan. – Valmistautumisaika on lyhyt, mutta onneksi yksi testiviikonloppu ehditään järjestää ennen Vihtiä. Takana kärkkyvä Vili Hakala nappasi SM-pronssin. Lauantain aika-ajoissa Vili Hakala kellotti nopeimman kierroksen, Siimesvaara oli satkun perässä ja Saarniala kolmanneksi vauhdikkain kymmenyksen kaulalla Hakalaan. Voittonsa myötä Alvar Siimesvaara varmisti itselleen OK-luokan Suomen mestaruuden. Ensimmäisessä alkuerässä masterina lähtenyt Hakala starttasi hyvin pitäen kärkipaikkansa
Pasi Kostamo 43; 4. Peetu Matalamäki ajoi tasaisen varmasti Porin kisaviikonloppuna. Joel Taipaleen vauhti oli huimaa sunnuntain lähdöissä. Lauantain aika-ajoista voitto sekä tärkeät kolme pistettä Miettiselle. Maaliin tultiin järjestyksessä Miettinen, Vettenranta, Matalamäki ja Mäkinen. Oli hienoa päättää kausi SM-hopeaan, Miettinen riemuitsi. Paalulta startannut Taipale hallitsi myös finaalia. Hän pysyi jokaisessa lähdössä voittamattomana. Kvartetti Peetu Matalamäki, Oiva Vettenranta, Emil Riipinen ja Roope Miettinen oli Poriin tultaessa tiukasti mitalikamppailussa mukana. Varaslähtö toi Vettenrannalle kuitenkin kolmen sekunnin aikasakon ja sijoitus putosi neljänneksi. Miettinen nousi toiseksi ja vakiinnutti paikkansa. Alfons Miettinen 177; 3. Miettinen voittoon, Taipale kakkonen ja Saarinen kolmas. Hän rummutti reippaita kierrosaikoja ja repi etumatkaa. Otto Sakala 108 (pisteet ennen kahden finaalin vähennyksiä). Miettinen kellotti 0,015 sekuntia nopeamman kierroksen, toinen Parhiala ja kolmas Simeon Ketola. Mike Parhiala nousi monien tapahtumien jälkeen toiseksi ja kuroi Miettisen etumatkan umpeen. Edellinen kisa ennen Poria oli ajettu Kouvolassa heinäkuun alussa, joten KZ2-kuljettajilla oli liki kahden kuukauden kisatauko. Vettenranta jatkoi huimaa vauhtiaan myös alkuerissä, hän voitti molemmat. Miettiselle päivästä siis maksimipisteet. Parhialalle suvereeni voitto, Miettinen toinen ja Aapo Timonen kolmas. Alfons Miettinen varmisti näin SM-hopean, Mike Parhiala kuittasi SM-pronssia. – Iso kiitos tiimille ja mekaanikolle kaudesta. – Ensi kaudella jatketaan vielä Mini60-luokassa, hän totesi. Taipale vauhdissa Sunnuntain aika-ajoista selkeästi parhaimman kierroksen kellotti Joel Taipale. HANAA! 9/2023 47 Miettisellä tasaisuus valttia OKJ-luokassa sarjakakkosena ollut Alfons Miettinen ja sarjakolmonen Mike Parhiala kävivät lauantaina tiukan taistelun aika-ajojen voitosta. Oiva Vettenranta oli sunnuntaina ykkönen jokaisessa lähdössä. Rasmus Pentti toinen ja Veeti Väänänen kolmas. Peetu Matalamäki 263; 4. Joel Taipaleelle suvereeni voitto, Miettinen toinen ja Sakala hienosti kolmas. Hyvää vääntöä ja kolhuja riitti. Vettenranta nousi hopealle Mini60-luokassa jännitystä piisasi, vaikka Oskari Walle oli jo varmistanut mestaruuden itselleen. Myös toisessa alkuerässä Roope Miettinen otti voiton, Nieminen nyt toinen ja Vettenranta kolmas. – Alkukausi ei lähtenyt käyntiin hyvin, mutta kesän mittaan tekeminen parantui, Oiva Vettenranta summasi. Ruudusta kahdeksan lähtenyt Otto Sakala teki onnistuneita ohituksia, ohitti muutama kierros ennen maalia Jesse Saarisen ja siirtyi kolmanneksi. Ensimmäisessä alkuerässä Miettisen ja Vettenrannan lähdöt onnistuivat ja kaksikko meni menojaan. LOPPUTILANNE 10/10 OKJ 1. Tuloksena ykkössijat ja Cup-sarjan mestaruus maksimipistein. Toisessa alkuerässä tutut nimet valtasivat kärkipaikat. Emil Riipinen 192. Miettinen viiletti myös ensimmäisessä alkuerässä maaliin ensimmäisenä, Ketola parin kartin verran perässä kakkosena, kolmanneksi nousi Otto Sakala. Oiva Vettenranta 274; 3. Vettenranta jäi niukasti kakkoseksi, kolmanneksi nopein oli Juho Nieminen. Alfons Miettinen pystyi Porissa säilyttämään SM-sarjan kakkossijansa. Duo Peetu Matalamäki-Lenni Mäkinen kamppaili kolmossijasta. Sebastian Lehtimäki 193; 2. Finaalissakaan ei Vettenrannalle vastusta löytynyt, mutta kakkospaikasta käytiin hienoa taistelua. Lauantain finaalissa parivaljakko Miettinen-Vettenranta karkasi heti ja Matalamäki sai ajella yksistään kolmantena. Roope Miettinen saalisti lauantaina täyden pistepotin ja nappasi Mini60-luokan pronssimitalin. Ensimmäisessä alkuerässä toisena ruutulipulla Mäkinen ja kolmantena Emil Riipinen. Mike Parhiala 146; 4. Timo Aaltonen 108; 3. Jan-Mikael Sirviö 42.. Aikasakko pudotti Mäkisen kuitenkin neljänneksi ja kolmanneksi nousi Kasper Santasärkkä. LOPPUTILANNE 3/3 KZ2 Cup 1.Santtu Juntunen 159; 2. Jesse Saarinen 117; 5. Kolmantena ruutulipulle jälleen Sakala. Samassa järjestyksessä tultiin maaliin. Roope Miettinen 266; 4. Taipale voitti myös ensimmäisen alkuerän, Alfons Miettinen toinen ja Jesse Saarinen kolmas. Juntusen ajotaidot ja nopeus eivät olleet kadonneet mihinkään kesäloman aikana, vaan kärkivauhti jatkui Porissakin. Miettinen ylitti maaliviivan ensimmäisenä kaksi kymppää ennen Ketolaa. Muista sijoituksista nähtiin hyvää säpinää ja vääntöä. Toisessa alkuerässä Miettinen ja Ketola jatkoivat vahvaa suoritustaan ja kaksikko eteni tasatahtiin selkeällä etumatkalla muihin. LOPPUTILANNE 10/10 Mini60 (epävirallinen) 1.Oskari Walle 315; 2. Toiseksi sunnuntaina lopulta Mäkinen, Matalamäki päivän kolmas. Finaalin startissa Miettinen karkasi muilta, mutta kakkospaikan taistelussa oli mukana viisi kuljettajaa. Toisessa alkuerässä Mäkinen oli toinen ja Roope Miettinen kolmas. Viisi kierrosta ennen maalia Parhiala teki tyylipuhtaan ohituksen ja kuittasi kärkeen. Juntunen Cupin ykkönen KZ2-luokassa kilpailtiin tällä kaudella Cup-arvosta kolmen SM-osakilpailun yhteydessä. Sunnuntai oli Oivan päivä Sunnuntain sateisessa aika-ajossa Oiva Vettenranta kellotti suvereenin voittoajan, Lenni Mäkinen toinen ja Leo Sandberg kolmas. Ykkössijan valtasi Santtu Juntunen. Roope Miettisen lauantailta keräämä täyspotti oli arvokas, hän nappasi sarjapronssia. "Mini60-luokassa jatketaan" Vettenranta sinetöi voittonsa myötä itselleen SJM-sarjan hopeaa parhaana rookie-kuljettajana
Plosila auttoi työntämällä Kilpiän takaisin kärkeen ohi Ojarannan. Legendsien Mestaruussarjassa johtajan viitta vaihtoi kantajaa kun Marko Kilpiä nappasi kärkipaikan nelinkertaiselta mestarilta Henri Tuomaalalta. Kilpiä iski kuitenkin viimeisissä mutkissa ja ajoi voittoon. Plosila johti maalisuoralle asti, kunnes Lintukanto iski ja nousi imusta ohi. Myös Tuomas Plosila oli lämmennyt ja noussut Kilpiän taakse. – Tein virheen ja Plosila ohitti, mutta onneksi pääsin vielä kuittaamaan viimeisellä suoralla, hän summasi. Näin asetelmia haettiin viimeisille kierroksille. Kilpiän johto Henri Tuomaalaan on Pärnun jälkeen kuitenkin vain kaksi pistettä. – Lopussa oli jo taktikoitava, sillä Plosila oli tulossa niin kovaa takaa. Legends-väki pääsi nopealle baanalle nyt vuosien tauon jälkeen, sillä edellisen kerran Virossa oli ajettu kaudella 2019. Arto Ojaranta 746; 5. – Pari kisaa on mennyt huonosti, mutta nyt taas onnistui. Myös Plosila raivasi tilaa ja nousi toiseksi, Ojaranta oli kolmas. – Se oli tiukka kisa. Plosila kuittasi pian kärkipaikan takaisin, mutta Lintukanto pysyi kiinni puskurissa ja painosti. Tuolloin parasta vauhtia piti mestaruuden lopulta voittanut Philip Miemois, Marko Kilpiä ei tuolla kaudella yltänyt palkintokorokkeelle. Kuluvalla kaudella Kilpiän vauhti on ollut tasaisen kovaa. PISTETILANNE 4/6 Legends Mestaruussarja 1. Tuntui turhan pitkältä tuo erä, vanha alkaa väsymään, Marko Kilpiä naureskeli. Lähtöä oli enää neljä minuuttia jäljellä, kun Merisalo joutui luovuttamaan kärkipaikan. Lintukanto ohitti Plosilan toiseksi viimeisen kierroksen alussa, mutta Plosila painoi takaisin kärkeen viimeisellä. Marko Kilpiä vetää Legends-letkaa Pärnussa, takana seuraavat Arto Ojaranta, Tuomas Plosila ja Henri Tuomaala. Tiukkaa taistoa kärjessä: Tuomas Plosila (24) ja Leevi Lintukanto. Valojen vaihduttua Merisalo otti ykköspaikan, mutta Tuomaala joutui taipumaan Kilpiälle ensimmäisissä mutkissa. P orsche Ringin rata Pärnussa on kuljettajien mieleen. Rähinää viimeiselle kierrokselle saakka Ensimmäisen lähdön paalupaikalla oli Kalle Merisalo, kakkosruudussa Tuomaala ja Kilpiä toisessa rivissä Arto Ojarannan kanssa. Ja kyllä se hyvältä tuntuu, Leevi Lintukanto iloitsi. Lenni Nieminen 692. Kuvat Pertti Kangasniemi. Pitkään ei Kilpiä saanut paikasta nauttia, sillä Ojaranta nousi takaisin kärkeen. Lintukanto kukisti Plosilan viiden sadasosan erolla, sarjan kärkeen noussut Marko Kilpiä oli kolmas. Mutta vielä tapahtui: Arto Ojaranta pisti kaiken peliin ja nousi taas johtoon. Pärnu Järjestäjä Estonian Autosport Union & AKK Sports Oy Legends Mestaruussarja 4/6 Osallistujia 32 Henri Tuomaala (23) on Pärnun viikonlopun jälkeen sarjakakkosena. Kilpiä nousi SM-johtoon FRC Rata SM Estonian Grand Prix 11.–12.8. Autoon tuli vikaa ja Kilpiä peri ykköspaikan. Näin Legendseille tuttu viimeisten kierrosten rähinä oli käynnistynyt. Oli pakko mennä Ojarannasta ohi ja ajattelin että se kostautuu, mutta sain kuitattua takaisin, Kilpiä kertasi ratkaisuhetkiä. Myös Onni Peltonen liittyi tässä vaiheessa kärkiryhmään, ja lähdön puolen välin jälkeen paahtoi Ojarantakin karkeloihin. Tuomas Plosila 807; 4. Hän on voittanut Motoparkissa ja noussut palkintokorokkeelle jo kuusi kertaa kauden yhdeksän lähdön aikana. 48 HANAA! 9/2023 FRC JA RATA SM PÄRNU RATA Teksti: Toni Lönnroos Finnish Racing Championship ja Rata SM jatkoivat kilpailukausiaan Pärnussa Porsche Ringin radalla. Henri Tuomaala 823; 3. Marko Kilpiä 825; 2. Lintukanto iski maalisuoralla Toisessa lähdössä paalulta startannut Arto Ojaranta joutui taipumaan Tuomas Plosilalle, mutta takaa tuli Leevi Lintukanto ja pyyhkäisi kaksikon ohi
Rautjärvi ottikin lähdön nopeasti komentoonsa Milla Mäkelän aloittaessa toisena. Pistejohtajana Pärnuun tullut Siekkinen lunasti paalupaikan luokan ensimmäiseen lähtöön. HANAA! 9/2023 49 Westman hänniltä ykköseksi V8 Thunder -luokan aika-ajoissa nopeinta vauhtia tarjosi totuttuun tapaan Emil Westman. Milla Mäkelä ajoi kolmanneksi ennen Jarkko Tähtistä. Tomi Sundström/Roope Sundström 100.. Kärkiviisikon täydensivät Backfält ja Oskar Dahlbacka. Sormunen, Riku Salmenautio sekä Sundström tulivat ruutulipulle seuraavina. GT-open-luokassa avauslähdön voitti Viron Tõnis Vanaselja Virossa valmistetulla prototyyppiautolla. – Ajattelin, että koitan kuitenkin laittaa niin kovan paineen kuin vaan pystyn, niin Jonne saattaa tehdä virheen. Ortjun auto luisui nurmikolle ja hän keskeytti. Ensimmäisen lähdön kuittasi nimiinsä Siekkinen Haaviston hiillostaessa koko lähdön ajan. Nopein molemmissa lähdöissä oli Jussi Kuivakangas ennen Matti Hautamäkeä ja Nestori Virtalaa. Haavisto nousi vähitellen nelospaikalta kärkeen perässään Liiri, Antti Sormunen ja Siekkinen. Liiri nousi tässä vaiheessa toiseksi ja ahdisteli Kivimäen johtopaikkaa. Ensimmäisessä kisalähdössä Nurminen hallitsi pitäen Skaffarin ja Rauhalan takanaan. Myös Kivimäki putosi ulos kärkiviisikosta. Tuloksena olikin rataennätys. BMW-luokkaa isännöi kahdesti Juho Siekkinen (26). Petri Ortju 64. Hän oli toisella kierroksella jo viidentenä, jonka jälkeen jäi hetkeksi jumiin Miko Kimingin taakse. Tämän jälkeen Siekkinen karkasi muilta ja ajoi voittoon. "Koitin poimia sijan kerrallaan" Puolessa välissä kisaa Westman kiristi Millä Mäkelän ohi ja lähti jahtaamaan yli seitsemän sekunnin päähän ehtinyttä Rautjärveä. Pärnu Järjestäjä Estonian Autosport Union & AKK Sports Oy FRC 4/6, Rata SM 3/5 Osallistujia 71 Siekkiselle kaksi lähtövoittoa PISTETILANNE 3/5 BMW Xtreme Race 1. Nurminen aloitti toisena, mutta ajautui toisella kierroksella leväksi ja tippui kuudenneksi. Miko Kiminki 68; 5. Kuudennella kierroksella Siekkinen paranteli asemiaan. Markus Grönthal/Timo Grönthal 100; 5. Ja niinhän siinä sitten kävi lopulta. Aapo Skaffari 233; 4. Kolmannella kierroksella jarrutuksessa Mäkelän linja valui hieman leveäksi ja Rautjärvi käytti heti tilaisuuden hyväkseen. Toisessa aika-ajosessiossa Haavisto oli nopein tasa-ajalla Siekkisen kanssa. Toisessa lähdössä Skaffari sai loistavan lähdön ampaisten heti kärkeen. Mäkelä jäi kakkostilasta reilu 10 sekuntia. Haavisto sai hyvän lähdön paalulta, mutta Siekkinen hiillosti sinnikkäästi. PISTETILANNE 4/6 V1600 1. Westman nousi lopulta voittajaksi Rautjärven sorruttua ajovirheeseen toiseksi viimeisellä kierroksella. Martina Backfält 229; 5. PISTETILANNE 3/5 V8 Thunder 1. Antti Sormunen ja Tomi Sundström kävivät hyvää vääntöä kakkostilasta ja ajoivat välillä pitkään rinnakkain. Antti Sormunen 158; 4. Seuraavina olivat Jonne Rautjärvi, Milla Mäkelä ja MTEC Masters Trophyn pistejohtaja Petri Ortju. FRC Rata SM Estonian Grand Prix 11.–12.8. Juho Siekkinen/Jarmo Siekkinen 215; 2. Miio Nurminen 213. Skaffarin onnistui pitää Rauhala takanaan vaivaisen 0,060 sekunnin erolla ja Backfält oli kolmas. Kolmen kärjen täydensi Antti Sormunen. Milla Mäkelä 77; 4. Kari Haavisto 168; 3. Skaffari joutui tiukoille Rauhalan kanssa ja parivaljakko ajoi välillä rinta rinnan. Milla Mäkelä ja Jonne Rautjärvi vetivät joukkoa. Heikki Liiri aloitti kolmantena. Jonne Rautjärvi 120; 3. Varikkokäyntien jälkeen Haavisto ja Siekkinen ajoivat parin sekunnin sisällä toisistaan ja karkasivat muilta. Miio Nurminen nappasi podiumin ja Aapo Skaffari oli toiseksi nopein ennen pistejohtaja Simo Rauhalaa ja Martina Backfältiä. Oskar Dahlbacka 239; 3. Kytkinongelmien vuoksi kokkolalainen ei ehtinyt ajoissa lähdön keräilyyn. Saaliina kaksi lähtövoittoa. Ensimmäisellä kierroksella Ylikorven ajolinja valui leveäksi ja hän menetti monta sijaa. Avauslähdössä keskeyttämään joutunut Ortju oli neljäs ja samalla nopein Mtec Masters Trophy -kuskeista. Kahdeksannella kierroksella jarrutuksessa Kiminki osui Ortjun auton perään. Kari Haavisto (31) vei nimiinsä 40 minuutin lähdön. Simo Rauhala 319; 2. Kuivakangas Formuloiden nopein Formula Open -kausi käynnistettiin Pärnussa. Toinen lähtö oli kahden kauppaa. Backfält ja Dahlbacka vuorottelivat kolmospaikalla ja pystyivät kärkikaksikon tuntumassa. Westman ei ongelmista lannistunut vaan teki hienon nousun. – Sain hyvän lähdön ja koitin vaan rauhallisesti poimia sijan kerrallaan. Kohta Liiri puolestaan lipsautti nurmikolle. Viidennellä kierroksella ohitus onnistui. Haavisto paras pitkässä lähdössä Pitkään 40 minuutin lähtöön Markus Ylikorpi starttasi paalulta, mutta ensimmäiseen mutkaan kärjessä kaarsi Aleksi Kivimäki. Emil Westman 150; 2. Nurminen ja Skaffari V1600-kärkinimet V1600-luokkaa Seinäjoella hallinneet Minit syrjäytettiin aika-ajoissa Toyota Auris -kaksikon ansiosta. Simo Rauhala (48) oli myös mukana kärkikahinoissa. V8 Thunder -luokan ensimmäisessä kisalähdössä nähtiin harvinainen tilanne kun Emil Westman puuttui kärkijoukosta. Viidennellä kierroksella kaksikko osui toisiinsa ja Siekkinen pääsi ohitse. Tämä tarjosi kauden aikana neljästi kakkoskorokkeelle nousseelle Jonne Rautjärvelle tuhannen taalan paikan. Auris-kuljettajat Miio Nurminen (50) ja Aapo Skaffari (77) ottivat V1600-luokassa voitot mieheen. Jarkko Tähtinen täydensi kärkiviisikon. Sormunen veti lopussa pidemmän korren. Nisula vei nelospaikan kahden sadasosan erolla Dahlbackaan. Ensimmäisessä kisalähdössä Westman joutui kuitenkin starttaamaan joukon hänniltä. Teksti: Tero Lyttinen J uho Siekkinen oli jälleen hyvässä iskussa Bemari-luokassa. Milla Mäkelä aloitti toisena, mutta oli heti tiukoilla Jonne Rautjärven kanssa. Pitkälti 3d-tulostamalla tehty Vanaseljan kilpuri kulki kymmenisen sekuntia nopeammin kolmen kilometrin kierroksen kuin V8 Thunder -autot. Toisessa oli varaa löysäilläkin Toiseen lähtöön Emil Westman lähti paalulta ja kuittasi vaivatta ykkössijan. Seinäjokelaisen rinnalta eturivistä starttasi Riku Salmenautio ennen Kari Haavistoa. Lopussa jo löysäillyt Westman vei voiton 3,5 sekunnin erolla Rautjärveen. Toisessa lähdössä voiton vei V8-kuski Jarkko Tähtinen. Haavisto tippui tuloslistalla ollen lopulta kuudes. Kun pääsin kakkoseksi, Jonne oli ehtinyt jo vähän karkuun, Westman selvitti
Jason Holland sijoittui Avengerilla toiseksi lauantaina ja Harri Kuniala Mantalla kolmanneksi. Juha Liukkonen on pitkän linjan autourheilija. Historic F -ikäkauden lähdöissä kärkikaksikon muodostivat Raimo Kesseli ja Henri Pesonen. 50 HANAA! 9/2023 RATA HISTORIC RACE CUP, HISTORIC GRAND RACE Teksti ja kuvat: Hannele Hatanpää Huippukuntoiset klassikkoautot tarjosivat tuttuun tyyliin vauhdikasta kilvanajoa Ahveniston Historic Grand Racessa. Virtanen vei ykköspokaalit Fiat Historic Ratapotti -luokassa väännettiin 127 Fiateilla sijoituksista. Sunnuntaina herrat kävivät hyvää kisaa keskenään ja lopulta vaihtoivat edellisen päivän maaliintulojärjestystä. Juha Liukkonen toi jo 30 vuotta Suomen historic-ratakisoja nähneen Falconinsa kolmantena maaliin molemmissa lähdöissä. Viikonlopun starttihuolet selätettiin työntöavulla. He taistelivat myös kokonaiskilpailun sijoille 2–3. Lauantaina Salo antoi sutimalla lähdössä muille hieman etumatkaa, mutta muutaman kierroksen tahkoamisen jälkeen keulapaikka oli valloitettu. Sami Salo Escort RS 2000:lla voitti G-H1-ikäkauden ykkösryhmäläisten lähdöt ja lähti molemmissa ruutulipulta nopeimman ajan ajaneena. Välikoski valloillaan molempina päivinä F/C-luokassa Heikki Välikosken menoa Lotus Cortinalla kirittivät isokoneiset V8-autot. Lauantain kolmonen Timo Passi vei sunnuntaina kolmospokaalin kotiin Kalajoelle. Vesa Virtanen piti pintansa vieden ykköspokaalit. Toisessa näytöksessä kärkikaksikon osat vaihtuivat. H istoric Grand Race on ollut 33 vuotta ratakauden kohokohta. Hämeenlinna Järjestäjä Historic Race Finland Gulf Historic Race Cup, osakilpailut 5–6/8 Osallistujia 170 F/A-luokan lähdössä kisasi neljä ’64 Falcon Sprintiä, joista Raimo Kesselillä kulki parhaiten. Voittajien kunniakierroksella nähtiin iloisia ilmeitä niin kyydityksestä vastanneessa Bonnevillessa kuin yleisössäkin. Henri Pesonen kukisti Kesselin sunnuntaina ’65 Shelby GT350:llä. Ykkösryhmän H2-I:ssa Kadett GTE -kuljettaja Jukka Karpiola kävi kovaa kisaa paremmuudesta Asconalla ajavan Pekka Saleniuksen kanssa. Kari Erkintalo voitti molemmat viikonlopun koitokset ja Henrik Weiner sekä Jukka-Pekka Kerola tekivät hänelle seuraa podiumilla. Toinen Lotus Cortina -kuljettaja, Samuel Dahl, ajoi lauantaina toiseksi, mutta sunnuntaina hänen kisansa jäi puolitiehen. Välikoski oli ylivoimainen ykkönen luokassaan niin lauantaina kuin sunnuntaina. Karpiola voitti lauantaina ja Salenius sunnuntaina. Salo antoi tasoitusta sutimalla Kun kilpuri on tikissä niin tulosta syntyy. Kesseli ja Pesonen kova kärkikaksikko Heikki Välikoski jaksaa hätyytellä isompikoneisia jenkkejä ja usein menestyksekkäästi. Tänä vuonna kisattiin kuivalla kelillä ja aurinkoakin saatiin sunnuntaina. Jenkki-Fordit jälleen rautaa Historic F-ikäkauden lähtöjä hallitsivat F/A-luokan jenkki-Fordit vaikka Harri Ukkonen Plymouth Barracudalla ajoi keulakolmikkoa takaa kunniakkaasti. Takapeileissä kärkkyy eksoottinen takamoottorinen ’65 Corvair Corsa. Ensimmäisessä lähdössä voiton vei Raimo Kesseli Falconilla jättäen kakkoseksi paalulta lähteneen Shelby GT350:llä kilpailevan Henri Pesosen. Sune Häggblom Escort RS 2000 oli kahdesti luokan kolmonen. Falcon on palvellut jo 30 vuotta, se jos mikä on juhlan paikka.. BMW 1800TI:llä kilpaileva Markku Pietilä voitti F/B-luokkansa Victor van Nunenin sijoittuessa toiseksi MGB 1800:lla. Historic Grand Race Ahvenisto 19.–20.8. Sen tenho ei ole himmennyt vaan se kerää paikalle aina runsaasti kilpailijoita ja yleisöä seuraamaan autourheilua, jonka keskiössä ovat historialliset kilpurit
Tommi Hauhia voitti uudella komeallla Opel GTE:llä luokkansa ja sunnuntaina koko lähdön. Viiden kierroksen uusintalähdön voitti Peter Hasselgren Escort Twincamillä ollen samalla G/C:n ykkönen. Lauantain kolmonen Pasi Haataja nosti sijoitustaan toisessa lähdössä. H/D:n tuplavoittajana nähtiin Reijo Enberg (Fiat 128 SC) Ilkka Saarisen ollessa FIat 127 Rallyllä toinen. Jere Salo voitti sunnuntaina G/D-luokan ja Jimi Reunanen lauantaina. Kytkinongelmasta vielä perjantain harjoituksissa kärsinyt Jaakko Saastamoinen oli Fiat 600 Abarthilla kolmas. Kari Loppi oli luokkakakkonen ja sunnuntain ykkönen. Varsinkin sunnuntaina Kiikka ahdisteli Tabellia aivan lähituntumassa ja maalissa eroa olikin vain 0,26 sekuntia. Kokonaiskilpailun johtopaikoista sunnuntaina vahvasti kisannut Hasselgren joutui moottoririkon vuoksi jättämään leikin kesken. Nuutinen pääsi lievemmin kolhuin jatkamaan uusintalähtöön. Henri Pesonen kukisti Kesselin sunnuntaina ’65 Shelby GT350:llä. Hauhian hallintaa Harvemmin kisaan valmistuneella autolla tehdään sellaista tulosta kuin Tommi Hauhian H/B-luokan Kadett GTE:n tapauksessa. Bemaristit Pauli Sinivuori ja Johan Nevanperä veivät loput palkinnot. Volvo 142 S:ää ohjaava Harri Helminen ajoi kakkoseksi. Ensimmäinen yritys keskeytyi jo kolmannella kierroksella, kun Antti Seppälän Datsun Sunnystä hävisivät jarrut ja auto jäi lähdön jälkeiseen kurviin. Sunnuntaina Jere Salon lähtö osui nappiin ja hän piti ruutulipulle saakka oman luokkansa autot takana. Sami Salo oli omaa luokkaansa ’73 RS 2000 Escortillaan ykkösryhmäläisissä. Karisto oli toinen ensimmäisessä lähdössä ja kolmas jälkimmäisessä. Kierrokset kuitenkin riittivät ja takaa-ajo onnistui niin, että palkintokorokesijoitus kutsui. Reunanen oli toinen ja Kari Erkintalo Cooper S:llä kolmas. Hauhia voitti luokkansa molempina päivinä ja kokonaiskilpailun sunnuntaina. G/B-luokassa Marko Kokko jatkoi Datsun 1800 SSS:llä voittojen sarjaa läpi viikonlopun. HANAA! 9/2023 51 Kim Karisto kilpaili Roadsport-BMW:n lisäksi Fiatilla, jolla aloitti Historic-uransa ja ajoi ensimmäisen mestaruutensa. Luokan kakkostila kirjattiin niinikään Kadett GTE:llä ajavalle Timo Rantaselle ja Ari Suomiselle kolmossijat Escort 1600:lla. Hankalassa paikassa keskellä latua olleeseen autoon osuivat kunnolla Jari Kuljunlahti Cortina 1600 GT:llä, Kaj Hedberg NSU 1200 TT:llä ja Raimo Nuutinen Kadett GTE:llä, ja peltiruttua syntyi. Escort Twincamilla lauantaina voiton ottanut Peter Hasselgren keskeytti päätöspäivänä. Vesa Virtanen ajoi kauden ensimmäiset Ratapottikisansa Fiat 127:lla ja voitti.. Jimi ja Jere kärjessä G/D:ssä aika-ajojen luokkansa nopein Jimi Reunanen sai hyvän lähdön Escort 1300 GT:llä ja voitti ensimmäisen startin 0,2 sekunnin erolla samanmallisella kilpurilla ajavaan Jere Saloon. G–I-ikäkauden kilpa-autojen lähdössä riitti säpinää, mukana oli 25 kisaajaa. Jatkuu seuraavalla sivulla4 F/A-luokan lähdössä kisasi neljä ’64 Falcon Sprintiä, joista Raimo Kesselillä kulki parhaiten. Lähdön tuoreimman ikäkauden I:n kilpailut voitti ylivoimaisesti Marko Laiho Chevettellä. Säpinää suurimmassa historic-lähdössä Jari Tabell ja Petri Kiikka saivat sunnuntaina aikaan Trans Am -autojen välisen mittelön. Tabell ei taipunut Jenkkiautojen keskinäisessä kilpailussa luokassa G/A Jari Tabell ei antanut periksi Dartilla Petri Kiikalle ja Boss-Mustangille. Nuoren polven Escort-kuljettajien vauhtia on ilo seurata. Salon lähtö ei ollut niin onnistunut vaan kärki pääsi karkuun. Voitti kaiken mitä voi
C:ssä teki selvää jälkeä Petri Ojainmaa voittaen tuplasti Ladallaan. Rajavuori kahdesti paras Toisen polven historic racing -kilpailijasta Leevi Rajavuoresta tuli 2C-luokan tuplavoittaja Lupo GTi:llä. Jani Kivioja ajoi kakkoseksi Lupolla lauantaina. Sunnuntaina Hannula ei ollut haastamassa kilpakumppaneitaan. Roadsport 2B:n Civic VTi:llä hän oli aika-ajojen ykkönen, lähti toiseenkin starttiin ykkösruudusta ja voitti molemmissa lähdöissä niin luokkansa kuin kokonaiskilpailut. Hannulalle nopein kierrosaika Lauantain kokonaiskilpailun toinen ja 2A:n voittaja oli Markku Hannula BMW M3:lla. Paulanto sai 15 sekunnin aikasakon vilppilähdöstä ja oli kolmas. Kari Erkintalo ei päässyt aika-ajoon sähkön puutteen vuoksi. Kolme kierrosta täyteen saaneen Juha-Matti Riikosen BMW M3:n vauhti hiipui piikkipaikalta, mutta hän oli taas sunnuntaina kehissä voittaen niin luokkansa kuin koko lähdön. Juha-Matti Riikosen BMW M3 oli kärkikahinoissa sunnuntaina kuten myös Janne Paulannon 325i koko viikonlopun. Kärjesssä kiitävä Tomi Ahjoniemi on taikonut ’92 Honda Civic VTi:stä varsinaisen kanssakilpailijoiden päänvaivan. Ahjonniemi teki myös luokkansa Ahveniston rataennätyksen, 1.28,458. Soinisen BMW M -3 jäi pahasti kahden pääsuoran jälkeisen mutkan puoleen väliin. Lauantain kolmas oli Ronnie Westman Civicillä ja sunnuntaina Petri Isokangas Calibralla. Ensimmäisessä kilpalähdössä hän ehti kuitenkin takarivistä Austin Minillään kolmantena maaliin. Hän voitti Mustang GT:llä molemmat kilpailut. Mikko Nieminen oli toinen BMW M3:lla ja Tommi Leino kolmas 328i BMW:llä. Vuori varmisti mestaruuden V8-luokassa Markus Vuori jatkoi hyvien tulosten tehtailua ja varmisti luokkansa mestaruuden. Roopen isä Mika on aiemmin kilpaillut Roadsport V8 -luokassa. Mänttäri pääsi kuitenkin lähtemään ja aloitti hirmuisen takaa-ajon ajaen luokkansa rataennätyksen 1.27,836. Myös Roadsport B, 2B, C ja 2C -luokkien sunnuntain lähtö lähetettiin matkaan toistamiseen. Nummisto ajautui täydestä vauhdista voimalla tuomaritornia vastapäätä olevaan rengasvalliin. 2C-luokan Lupolla ajavalla Leevi Rajavuorella oli voittoisa Ahveniston keikka.. Nummisto selvisi yhden kylkiluun katkeamisella. Kakkossijat menivät Kari Anttilalle ja Volvo 122:lle. Jukka Sjöstedt nähtiin vaihteeksi C4 Corvettella radalla ja ruutulippu heilahti hänelle luokan kakkosena. 52 HANAA! 9/2023 RATA HISTORIC RACE CUP, HISTORIC GRAND RACE T omi Ahjonniemi oli viikonlopun toinen ykkössuoran tekijä. Hän nousi kakkoseksi sunnuntaina Petri Sorrin ollessa kolmas Peugeot 106 GTi:llä. Arto Leskinen oli luokan toinen BMW 320I:llä kahdesti. Ahjonniemi viikonlopun eliittiä Bemarit valtasivat kärkipaikkoja Roadsport A-, V8ja 2A -luokkien kilpailut tarjoilivat vauhdikkaimmat koppiautojen lähdöt. ”Junior” Kurkipäälle on kertynyt kilpailukokemusta kartingista ja Legends-rataluokassa. Kai Peltonen oli A:n toinen Ascona B:llä ja Gustav Kortell Starlettilla kolmas. Sunnuntain uusintalähdössä Mänttäri jumiintui lähtöön, kun muut menivät menojaan. Sunnuntaina "Vetellä" kilpaili viisi päivää myöhemmin 18 vuotta täyttänyt Roope Kurkipää, hän hävisi vain 0,28 sekuntia Vuorelle. Janne Paulanto vei ensimmäisen erän BMW 325i:llä, kokonaiskilpailun ja A-luokan täydet pisteet. Lauri Peltonen Corollalla oli päätöspäivän kolmas. Lähtö uusittiin Tommisen pyörähdettyä niin, ettei Juha Soininen kyennyt väistämään. Corolla G6 -ajaja Tapio Koskela oli kolmas. Rataryhmällä meni hetki korjata puitteet kuntoon, jotta päästiin jatkamaan kilpailua. Tämän aiheutti se, että B:ssä ajavan Mikko Nummiston Escort RS 2000:n oikean puolen etutukivarsi petti ja ohjattavuus katosi. Hietavala oli jälleen toinen ja Ajanko kolmas. Mänttärillä hurja takaa-ajo B-luokan voitti Jouni Mänttäri Volkkarikuplallaan lauantaina, Escort-kuljettaja Arto Hietavala oli toinen ja Mika Ajanko kolmas Starlettilla. Sijoitus maalissa oli seitsemäs. Luokan voitti tuulettaen Sami Liljedahl Cosworth Escortilla. Voiton vei lopulta seitsemän kierroksen kisassa Nieminen Leinon ollessa kakkonen. BMW M3:lla kilpaileva Aaron Tomminen oli kolmas. Peltonen oli toistamiseen toinen. Hän ajoi viikonlopun kovimman koppiautojen kierrosajan 1.25,510
Ilkka Jutilan panos palkittiin kahdella SS 1300 -luokan ykköspokaalilla. Max Svensson oli kolmas. Molemmat kilpailevat Veemaxeilla. Formula V -luokissa Simo Kohonen palkittiin 1-kaasaristen ykkösenä ja Pekka Tomminen 2-kaasaristen. Sunnuntaina lähtö jouduttiin uusimaan, kun lähtöhässäkässä Kim Mattson ajautui lähtösuoran hiekalle pahaan paikkaan. Mika Hirvonen jatkoi vahvaa Ahveniston tulostehtailuaan F4-luokassa. Julius Myöhänen oli van Diemen RF05:llä toinen parantaen menoaan voiton arvoisesti sunnuntaiksi. Autosta hävisi ohjattavuus ja se ajautui betonimuurin 160 km/h -vauhdissa. Matka jatkui, mutta neljäntenä. Marko Lundan voitti Locostit, Jukka Ello oli toinen ja Petri Armivesi kolmas. Uusintalähtöön kumpikaan ei päässyt, mutta sunnuntaina kalusto oli jo kilpailukunnossa. Hurja törmäys Paalupaikalta lähtenyt Sami Inkiläinen jäi ensimmäisen kierroksen jälkeen taipaleelle. Junnila – ja Wiik D-luokan Formula Fordeissa Jari Junnila vei voiton lauantaina. Magnus Nordströmille merkittiin kakkostila lauantailta. Hirvonen teki ykkössuoran Lundan ja Inkiläinen vauhdissa Ensimmäisessä Locost-, Subaru Sportja SS 1300 -kilpailussa Petri Koskelan Locost lähti kääntymään poikittain kosketuksesta Ele Hyrskeen Subaru Sportiin. Ensimmäistä tämän kauden kisaansa Dallara F344:lla ajanut Juha Paakkanen oli ehkä vielä lievästi kohmeessa Reynard 903:lla aika-ajoissa. HRF FF1600 -luokan valtiaat Pekka Rinne ja Julius Myöhänen vauhdissa. Lundan kiitti nykyisiä turvavarusteita että selvisi tilanteesta vain hieman jäykemmällä niskalla. Kilpailuissa hän otti kaksi kakkossijaa Sauli Virran sijoittuessa van Diemen RF:llä kolmanneksi. Jaakko Kippo oli lauantaina kolmas ja sunnuntaina toinen. Rinne oli kakkonen. Voittajasta ei ollut epäselvyyttä. Vanhemmissa Formuloissa Pekka Rinne tuli ensimmäisen kilpailun maaliin ykkösenä H-luokan Mtec Formula Fordilla. Ari-Pekka Sillanpää nousi ykköseksi. 68-vuotissyntymäpäiväänsä viettänyt ”pappa” Tuomo Pio oli luokan kolmas kahdesti van Diemen LA09:llä. Helkilinna kuittasi Formula 3:ssa Risto Tonteri oli aika-ajojen kakkonen ja ensimmäisessä kilpailussa piti aivan kannoilla ajaneen Mico Helkilinnan takanaan. Uusinnassa johtoon ampaisi Huupponen. Timo Uotila oli toinen ja Janne Huupponen kolmas. HANAA! 9/2023 53 Formuloita nähtiin viikonlopun aikana neljässä lähdössä. Molemmille voitto kotiin viikonlopulta. Tom Wiik jäi toiseksi viimeiselle kierrokselle, kun sytytyspuola rikkoutui. Huupponen menetti johtonsa kuitenkin pääsuoran päässä kosketuksessa Sillanpään kanssa. Hän piti pintansa monta kierrosta vaikka Sillanpää, Uotila ja uuden moottorin Miniinsä vaihtanut Hirvonen hengittivät niskaan. Mico Helkilinna vei täydet pisteet sunnuntaina, ja mestaruus on vielä mahdollinen. Koskela törmäsi Max Svenssonin ajamaan Subaru Sporttiin. Uotila ja Hirvonen kävivät taistoa ja maalissa Hirvonen oli yhdeksän sadasosasekuntia ennen Uotilaa. Kokemus puhui Subaru Sporteissa Tony Svenssonin kokemus puhui ja hän voitti luokkansa suvereenisti. Ensimmäisessä startissa ratasarjaa johtava Niko Hirvonen keskeytti johtopaikalta, kun moottorista meni kiertokanki poikki. Kääriänvihreällä Locostilla ajava Sami Inkiläinen lähti sunnuntain kisaan takarivistä. Risto Tonteri on ratasarjan johdossa ennen finaaleita. Tässä taistellaan jo johtopaikasta Petri Armiveden kanssa.. Toisessa lähdössä nälkäinen Helkilinna vei hyvän lähdön myötä bensapaineongelmista huolimatta voiton ennen Tonteria. Ari-Pekka Sillanpää, Timo Uotila ja Janne Huupponen kävivät kunnon kamppailua ensimmäisen kisapäivän herruudesta Mini-tonneissa. Toisessa kohtaamisessa Lundan ei ollut mukana, koska warm upissa varikonmäkeen mennessä oikean puolen etuiskunvaimentaja meni poikki. Ari-Pekka Sillanpää oli kolmas ja Huupponen neljäs. Ensi ajoivat F3ja F4-luokat. Sunnuntaina Junnila oli kakkonen, kun Wiik ajoi voittoon. Voiton vei Inkiläinen, Armivesi oli toinen ja Jarkko Palo kolmas. Mika Hirvonen teki ykkössuoran Dallara F394 F4:lla: ykkönen aika-ajoissa, voitto ensimmäisessä lähdössä, paalupaikka-aika toiseen lähtöön ja voitto siinä. Mineissä riitti jännitystä Jännitystä riitti jälleen Mini 1000 -luokan karkeloissa
Sarjasta on jäljellä kaksi kilpailuviikonloppua. Meiltä meni kaikki pieleen: yksi oma virhe ja sitten rengasrikko, Grönholm manasi. Tekniset murheet jatkuivat kuitenkin siten, että viikonlopun kaksi viimeistä osakilpailua jäivät Mäkiseltä polttoainetankin rikkoutumisen takia kokonaan ajamatta. Ensimmäisen startin Mäkinen joutui keskeyttämään jarrulevyn halkeamisen takia. – Sunnuntaina tein sen, minkä pystyin ja nousin vielä finaaliin, vaikka kärsin toisen rengasrikon semifinaalissa, Grönholm kertasi. – Toivottavasti saatiin voittojen myötä näkyvyyttä ja ne alkaisivat poikimaan jotain, Hallman pohti. ROTAX MAX CHALLENGE SVEITSI Robin Räikkönen (oik.) ajoi Ranskassa kolmanneksi.. Pakka jatkon suhteen on täysin auki. Toisessa startissa oli kova yritys koko ajan. Viikonlopun toisessa startissa hän oli ajokin käyntiongelmien rasittamana kuudes. "Meiltä meni kaikki pieleen" Ensimmäistä kertaa RX2e-luokan autolla kilpaillut Niclas Grönholm oli finaalisuoritukseensa tyytyväinen. SUOMALAISET MAAILMALLA Räikkösen huima meno jatkui Sveitsin Rotax Max Challenge -sarjan Micro-luokassa kilpaileva Robin Räikkönen ajoi sarjan viidennessä osakilpailussa Ranskan Lévierissä kolmanneksi. Sarjan toinen suomalaisautokunta Nikolas Pirttilahti-Matias Nuoramo ajoi kauden parhaan viikonloppunsa sijoittumalla molemmissa starteissa 17:nneksi. Totta kai jotain täytyy tehdä, kun on hyvä buumi päällä ja kaikki on mennyt nappiin parin viimeisen vuoden aikana. – Mahdollisuudet eturivin lähtöpaikkoihin katosivat jo lauantaina. Seuraavana päivänä ajetussa Sprint-kilpailussa Krohn sijoittui GT3-luokan kolmanneksi 1,7 sekuntia voittajasta. Kyllähän tämä tuo lisää itseluottamusta jatkoa ajatellen, Tommi Hallman iloitsi. – Vauhtimme olisi riittänyt, mutta se on jossittelua. Vapaissa harjoituksissa Mäkinen (kuvassa) ajoi kahdeksanneksi nopeinta vauhtia, vaikka hänen Sisunsa huippunopeus jumittui lukemiin 145 km/h. Jesse Krohnilla (keskellä) oli syytä riemuun palkintokorokkeella. Tunnin mittaisessa kilpailussa Krohn ajoi ruutulipulle 25 sekuntia ennen muita. – Ei tähän voittamiseen kyllästy koskaan. Alkuerien viimeiset sijat määräsivät viikonlopun suunnan. INTERNATIONAL TRUCK PRIX Trogen tutussa vauhdissa Walkenhorst Motorsportin BMW M4 GT4:lla yhdessä Enzo Joulién kanssa kilpaileva Sami-Matti Trogen sijoittui Saksan ADAC GT4 -sarjan Lausitzringin osakilpailuissa yhdeksänneksi ja viidenneksi. – Mielestäni vauhtimme oli hyvällä tasolla. Siinä ei auton säästämistä ehtinyt ajatella, Trogen kertoi. Tommi Hallman juhli syntymäpäivänään myös RX2e-luokan voittoa. Taistelu voitosta oli tiukkaa, sillä kolme ensimmäistä kuljettajaa ajoivat maaliin 0,4 sekunnin sisällä toisistaan. Jos ei olisi ollut näinkin paljon epäonnea mukana, olisin hyvinkin voinut taistella Tommin (Hallman) kanssa hyvistä sijoituksista. Hallman ajoi jälleen ykköseksi Mäkisellä murheita Doningtonissa Britannian kansainväliseen ratakuorma-autojen Truck Prix -osakilpailuun Doningtonissa osallistuneen Mika Mäkisen kisaviikonloppu oli teknisten murheiden sävyttämä. ADAC GT4 Krohn ylivoimainen Slovakiassa BMW M4 GT3:lla kilpaillut Jesse Krohn ylsi Slovakia Ringillä käydyssä ESET Cupin GT3-luokan Endurance-osakilpailussa ylivoimaiseen voittoon. H allman ajoi toisessa RX2e-luokan osakilpailussa toisen voittonsa. – Ensimmäisessä startissa emme saaneet renkaitamme toimimaan. – Totta kai tuntuu hyvältä, että MM-sarjan pääluokan vakiokuljettajat jäivät taakse. Grönholm oli joutunut keskeyttämään lauantain molemmat alkuerät, joten sunnuntain ratkaiseviin eriin hän starttasi luokan viimeiseltä sijalta. Ennen viimeistä osakilpailua Robin Räikkönen on luokan yhteispisteissä kolmantena. Sarjan yhteispisteissä Sami-Matti Trogen on edelleen kymmenentenä, Nikolas Pirttilahden ja Matias Nuoramon pistetili on yhä avaamatta. 54 HANAA! 9/2023 RALLYCROSS RX2E Tommi Hallmanin menestyskulku sai jatkoa Esteringin radalla Saksassa ajetussa rallicrossin MM-sarjan RX2e-luokan viidennessä osakilpailussa. Välillä tämä laji on tällaista, Grönholm hymyili. RX1e-luokassa MM-kakkosena ajava Niclas Grönholm vieraili luokassa ja oli neljäs. Kilpailun jälkeen hänelle langetettiin sulkuviivojen ylittämisestä 20 sekunnin aikasakko, mutta se ei muuttanut tuloksia. – Viimeiset kymmenen kierrosta oli aika liukasta, kun renkaiden pito loppui. ESET CUP Sami-Matti Trogen on GT4-sarjassa kymmenentenä. Räikkönen oli aika-ajossa neljäs, kahdessa ensimmäisessä alkuerässä kolmas ja toinen sekä lopulta finaalissa kolmas
Mutta joka kilpailusta olemme saaneet paljon oppia, jota hyödyntää ja jonka perusteella valmistautua tulevaan kauteen, Heikkilä selvitti. Ja hei! Helihän lähti – ja olen niin innoissani siitä. Arvaatkaa minkäkokoinen pyykkivuori ajovermeistä koostuu!. SUPER SERIES THAIMAA Heikkilä ja Jalava vetäytyivät Perinteinen Tšekin Barum-ralli ajettiin tänä vuonna ilman suomalaiskuljettajia. Petteri Salminen ja Jan Lönegren ajoivat Toyotalla yleiskilpailussa sijalle 45 ja luokkatuloksissa kahdeksanneksi. Suunnittelen myös esimerkiksi kisapäivien ja nuottipäivien ruokailut ja eväät kilpuriin tarkasti ja toimitan listat tiimille etukäteen. Niinpä mentaalipuolta treenataan myös ihan valmentajan kanssa, ja käytän lähes päivittäin 10–20 minuuttia mielikuvaharjoituksiin. Sekä Mikko Heikkilä että juniorien ERC-luokassa kilpaileva Miko Jalava eivät osallistuneet tähän EM-sarjan osakilpailuun Zlinissä. Useimmiten käyn kävelylenkeillä ja vietän aikaa heppatallilla tai mökillä. Yhteistyökumppanijuttuihin ja somen tekemiseen menee muutama päivä viikossa. Kilpakumppani osui autooni radan ensimmäisessä mutkassa. En nimittäin ole aiemmin käynyt Etelä-Amerikassa, jollei Meksikoa tänä keväänä lasketa. Eli että lepoa ja palauttavaa harjoittelua kuten esimerkiksi joogaa tulee mukaan. Ja aktiviisuutta mun päiviini tietenkin tuovat hevoset, askelmääräni huitelee helposti 30 000:ssa per päivä. Toisessa hän ajoi sijalle 17. Treenaan fysiikkaa, useimmiten noin viitisen kertaa viikossa. Mutta yleensä ajetaan noin yksi kisa per kuukausi ja testejä, joten käytännössä noin viikon päästä edellisestä kisasta alan viimeistään tehdä valmisteluita seuraavaan ralliin. MIHIN MUUHUN mulla menee aikaa arjessa. Siinä on aika kiva balanssi; yleensä rallijuttuihin menee kotona ollessa 3–4 päivää ja näihin muihin se muutama päivä. M er ita M äk in en PAIDE RALLI VIRO N eljä osakilpailua käsittänyt Baltic Sea Rally Championship saatiin päätökseen Virossa. SEURAAVAN KISAN valmistelut vievät myös aikaa. Vaikka ei tässä mitään julkkiksia olla, niin alkoi tuntua siltä, että tarvitsen apua kumppanikuvioihin, sopimusten tekoon ja muihin PRja mediahommiin. Voin ilokseni kertoa, että tein näin kartturina ehkä jotain vähän erilaista: solmin yhteistyön urheilumanageri Heli Vepsäläisen kanssa. Palaudun parhaiten reissuista tekemällä asioita, jotka tuntuvat hyvältä. Toki esimerkiksi Suomessa, Virossa ja Ruotsissa se on nopeampaa, sillä reitit ovat tutumpia ja suoraviivaisempia. RALLIN EM-SARJA Honkavuori maaliin keskikastissa Jukka Honkavuori joutui Porsche Supercupin Zandvoortin osakilpailussa keskeyttämään ensimmäisen startin. Ralli on mentaalisesti todella haastava laji, niin kuin me kaikki tiedämme. Nyt kun koronarajoitukset ovat vihdoin poistuneet, matkustamisestakin on toki tullut helpompaa. – Kova haaste kuljettajille: lämpötila 35 astetta ja ilmankosteus yli 90 prosenttia. Pari kuuluu nyt Hyundai Motorsport Driver Development Programmeen ja kilpailee Hyundai i20 N Rally2 -autolla. On myös hyvä katsoa muiden videoita ja pohtia, onko siellä jotain mitä joku muu tekee erityisen hyvin. Kaukokisojen karttojen tekemisessä ja nuottisuunnitelmissa vierähtääkin sitten pidempään. Kisojen jälkeen pidän aina mahdollisuuksien mukaan muutaman päivän rauhallisempaa ja teen arkisia asioita. Mutta niin, ajattelin tällä kertaa näin kisojen välissä hieman avata mitä tämän kartturin elämään kuuluu ja mitä touhuan. Kun sarjasta on ajamatta yksi osakilpailu, Honkavuori on pisteissä sijalla 19. Luokassa 6 Toyota Altezzalla kilpaillut pari Jari Valtaala-Pekka Penttilä sijoittui yleiskilpailussa 50:nneksi ja luokkatuloksissa kymmenenneksi. Mutta koska haluan kehittyä, sitä on tehtävä ja analysoitava, mitä voin kehittää ja mikä meni hyvin. Eikä sitä mentaalipuolta voi myöskään jättää pois. Niissä menee myös aikaa ja se on yksi osa lajiharjoittelua. – Kulunut EM-kausi oli haastavampi kuin odotimme. Toisessa lähdössä kaksikko sijoittui kolmanneksi. Kierrosta myöhemmin rengas räjähti osuman seurauksena ja jouduin keskeyttämään, Honkavuori raportoi. Molemmat kuljettajat keskittyvät jo kauteen 2024. Sääntöjä saa tankata ja tutustua jokaisen kisan erityispiirteisiin, ja aikataulutustahan riittää kaikkine mediasäätöineen. Peugeot 208 Rally4:lla kilpaileva Hatanmaa sijoittui juniorisarjan yhteispisteissä toiseksi. Hän suunnittelee harjoittelun ja katsoo, että myös palautumispuoli pelaa. Lopulta keräsinkin rohkeuteni ja soitin Helille ja kysyin lähtisikö hän auttamaan. Se ei ollut helppo kisa, Krohn kuvaili. Myönnän ihan rehellisesti, että en mitenkään nauti katsoa omia incareja. Päätökseen ei liittynyt mitään suurempaa dramatiikkaa, Mikko Heikkilä kertoi. JA SITTEN OVAT ne mahdolliset vanhat nuotit ja videot. Jukka Honkavuori (vas.) ajoi Zandvoortissa 17:nneksi. NYKYISIN KUN OLEN sen verran onnekas, että saan keskittyä pelkästään ralliin, arkenikin pyörii sen ympärillä, vaikka kisoja ei olisikaan. Sitten pikku hiljaa palaan normaaliin arkeen; käydään läpi kisan debrief, mikä meni hyvin ja mitä voin parantaa. Porsche Supercupin Zandvoortin kilpailuviikonloppuna ajettiin poikkeuksellisesti kaksi osakilpailua, koska toukokuussa kalenterissa ollut Imolan osakilpailu jouduttiin peruuttamaan tulvien takia. Aikaa ja työpäiviä kuluu kaiken hoitamiseen. No niin, ei kai tässä muuta kuin Chilen karttoja piirtämään! Merita Mäkinen Kartanlukijan arkea REETAN REISSUSSA Reeta Hämäläinen on sipoolainen rallikartturi, joka voitti 2022 rallin MMsarjassa WRC2-luokan mestaruuden Emil Lindholmin kanssa. Puolet on peruskestävyystreeniä eli lenkillä käyntiä ja puolet salitreeniä. Latvian junioriluokassa kilpaileva 14-vuotias Isak Hatanmaa sijoittui yhdessä Kristian Sohlbergin kanssa yleiskilpailussa 29:nneksi ja luokkatuloksissa viidenneksi. HANAA! 9/2023 55 N yt on päässyt käymään niin, että sitten Secto Rallin on ollut kisataukoa ja se kestää vielä hetken, sillä seuraavaksi suunnataan Chileen. Jari Valtaala ja Pekka Penttilä juhlivat Baltic Sea Rally Championship -mestaruutta luokassa 6. Riippuen kisasta (vieras vai tuttu ja missä päin maailmaa liikutaan), yhden kisatai nuottipäivän kartan tekeminen vie usein melkein koko työpäivän. Kaukokisoja varten saa tutkia hieman kulttuuria, samoin kuin rokotusja maahantulovaatimuksia sekä selvittää, mitä eväitä saa viedä mukanaan. Petri Lehtinen ja Mikko Härkönen joutuivat BMW:llään keskeyttämään. MITÄ SIIHEN ARKEEN sitten mulla kuuluu. Valtaalasta Baltia Sea -rallimestari Malesian helle ei nujertanut Krohnia Thaimaa Super Series -sarjassa BMW M4 GT3:lla yhdessä Chun Hua Chenin kanssa kilpaileva Jesse Krohn ajoi voittoon Sepangin osakilpailussa Malesiassa. Jännittävää, kysessähän on uusi maa, mantere ja kulttuuri. Tulos merkitsi kaksikolle luokan mestaruutta. – Pystyimme nousemaan yhdeksännestä ruudusta voittoon ja ajoimme toisenkin palkintotuloksen, joten voimme olla tiiminä tyytyväisiä, Krohn totesi kilpailun jälkeen. Mulla on apuna maailman hauskin PT. PORSCHE SUPERCUP Jesse Krohn ajoi BMW:nsä kahdesti palkintokorokkeelle Malesiassa. Ette uskokaan mikä pyykkivuori muodostuu reissujen jälkeen ajovarusteista. – Teimme päätöksen, että aloitamme valmistelut seuraavaan kauteen hyvissä ajoin
Toni Sinkkonen Suomi 3 1.37:25,3 Arto Saarilahti Datsun 100A 5. Joona Lauri SAU/LapUA 58:44,3 Shemeikka Tuukka Skoda Fabia RS 2. Hassinen Lauri JoeUA 1.15:26,1 Hassinen Ari Toyota Auris 8. Kari Kajula Suomi 3 1.36:55,5 Teemu Bragge Opel Kadett C GT/E 4. Rytkönen Anssi KoMoKe/TorUA 1.01:18,2 Koskela Juho-Ville Skoda Fabia R5 7. Pasi Hapulahti Suomi 6 1.25:13,6 Antti Norjadström Volvo 242 DL 2. Sokka Oskari Kuopio/Siilinjärvi 30:36,8 Myllynen Mira Renault Megane 3. Markku Nieminen UFAK 668.20 Tapani Laitinen Volvo 360 17. Mattila Reijo SomUA/TullUA 1.12:49,9 Lappalainen Mikko Volkswagen Golf GTI 16V 2.0 4. Tapani Kuparinen HRCF/AlavUA 198.60 Asko Sairanen Volvo 142 S 14. Ari-Pekka Jääskeläinen LMM 121.80 Risto Valkonen Volkswagen Golf 9. Uotila Matti Mänttä/Jämsänkoski 34:53,2 Laurila Veli-Pekka Wartburg 353 2. Jari Latvala Suomi 10 1.27:37,1 Jarmo Mursula Toyota Celica 2000 GT-4 5. Polásek Daniel Tsekki 1.05:52,0 Janovská Katerina Ford Fiesta Rally4 6. Pertti Pihlajavesi HRCF/AL-Hki 1757.20 Erkki Karhu Ford Cortina GT Rally Trophy Lk 41, alle 1600cc 1. Niittymäki Esa RiiUA 1.37:19,6 Räty Markus Volkswagen 1302 S 4. Salmi Ville Karjalohja 33:22,2 Salmi Jenny Lada VFTS Luokka 7, Classic, nuotti 1. Jarmo Vesala HRCF 990.40 Jari Itäkodes Saab 99 20. Burger Kees RiiUA/Alankomaat 1.05:16,3 Van der Marel Rebecca Skoda Fabia R5 9. Muhonen Reijo K-KUA/AUK J-äijät 1.12:13,7 Kallioniemi Henri BMW M3 3. Viher-Vehmas Jani FoSUA 1.33:20,4 Pitkänen Eemil Toyota Auris Lk 42, alle 1400cc 1. Jarmo Vesala HRCF 1408.40 Jari Itäkodes Saab 99 18. Kopalainen Pentti Tampere/Mouhijärvi 29:30,2 Aho Teemu Ford Escort RS 2000 5. Richard Ronay* Itävalta 3 1.35:07,5 Lucie Ronay Ford Escort RS 1800 3. Pitkänen Panu FoSUA 1.43:39,7 Virkki Jorma Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 2. Hatanmaa Isak Vaasa/Mynämäki 28:39,6 Vastamäki Arttu Peugeot Rally4 4. Wiik Stefan SiAk/UuUA 1.35:58,2 Oksanen Marko Volkswagen 1303 S 2. Karppanen Mika LakUA/EPUA 1.11:18,2 Sillanpää Teemu Toyota Yaris Lk 6, SC1, rF alle 2550cc, Pro F alle 3050cc 1. Jani Koivisto HeiUA 408.60 Juhani Mäkelä Mercedes Benz 190 E 16. Luosmala Tatujussi Tampere 29:36,3 Latja Tero Ford Escort Cosworth Lk 11, 4WD, nuotti 1. Petter Wallen HRCF 178.50 Lauri Lindström Saab Sonett V4 13. Kanerva Mikko Helsinki/Nokia 30:51,6. Kangas Jose LamUA 1.13:26,8 Järvinen Juho-Erik Ford Fiesta 3. Haljala Ilkka MäntsMK 1.37:03,9 Haljala Jere Ford Escort 1300 Lk 20,-75: G2 ja H1 alle 1600cc 1. Leino Sami AUK J-äijät 1.50:06,6 Leino Minna Sunbeam Avenger 2. Jani Koivisto HeiUA 81.80 Juhani Mäkelä Mercedes Benz 190 E 8. Söyring Petri Forssa/Hauho 34:57,5 Söyring Joni Opel Kadett C/GTE Lk 8, V1600, nuotti 1. Tommi Hannuksela Suomi 4 1.26:30,6 Jukka Vihtalahti Ford Escort RS 5. James Calvert* Iso-Britannia/Irlanti 3 1.43:37,6 James O Volkswagen 1303 S 6. Markku Nieminen UFAK 116.00 Tapani Laitinen Volvo 360 8. Saari Sami Nokia/Hankasalmi 31:46,7 Suuronen J-p Lada VFTS 2. Per-Olof Persson Ruotsi 4 1.29:18,8 Esko Junttila Ford Escort RS 9. Hautamäki Ville JärvisUA/LapUA 1.02:30,4 Raiski Toni Mitsubishi Lancer E9 3. vika 266 Luoma-aho Anssi (BMW 325i) EK6 Tekninen 267 Sorsa Ari (BMW 325i) EK7 Tekninen 268 Tuuri Tuomas (BMW 325i) EK8 Ulosajo 502 Mentula Esa (Datsun 1600 SSS) EK1 Ulosajo Ei lähteneet 17 Nieminen Kristian (Ford Fiesta Rally3) 19 Vuokila Miikka (Mitsubishi Lancer E9) 26 Niemi Kim (Mitsubishi Lancer E5) 27 Kankkunen Jukka (Toyota Yaris) 39 Kalmi Niko (Ford Fiesta Rally4) 40 Pohjanharju Ossi (Ford Fiesta Rally4) 203 Tasanko Kari (Opel Manta 2.0 E) 245 Aaltonen Kari (VW 1302 S) Luksushuvilat.fi Ralli 19.8.2023 Tyrvään Moottorikerho Tulokset: ajaksi.fi Harrasterallisarja Lk 1, Classic alle 1050cc 1. Eero Juutilainen RUA/AL-Hki 143.30 Eetu Juutilainen Audi Coupe Quattro 10. Sverre Norjargård Suomi 2 1.43:02,5 Anni Villikka BMW 2002 Ti 2. Pekka Savela Suomi 9 1.39:35,7 Riikka Hokkanen Skoda Favorit 136L Cat 3 1. Jensen* Norja 3 1.27:02,8 Erik Pedersen Ford Escort RS 1800 2. Tonteri Joonas Joutsa/Helsinki 27:34,6 Saxberg Markus Mitsubishi Lancer E8 4. Ekroos Cecilia Lohja/Nurmijärvi 32:15,4 Nyholm Roni Opel Astra Lk 9, 2WD alle 1650cc, nuotti 1. Petter Wallen HRCF 166.60 Lauri Lindström Saab Sonett V4 11. OriUA/JämSUA 1.46:12,5 Mäkelä Marko Mitsubishi Galant VR-4 Historic Nuottisarja Lk 30, G2–J2 alle 1300cc 1. Toni Kemppainen Suomi 4 1.28:57,9 Veikko Kanninen Opel Kadett D 7. Kulmala Markku LemUA/NokUA 1.48:40,9 Rantala Mika Volvo 144 Lk 15, -69: E, F ja G1 alle 1000cc 1. Asunmaa Teemu AlavUA/UUA 59:14,6 Mannisenmäki Ville Skoda Fabia RS 5. Tibor Jr Érdi* Unkari/Kroatia 10 1.23:42,7 István Kérek Ford Sierra Cosworth 4x4 3. Piirainen Jari Tarvasjoki/Naantali 30:13,6 Välikangas Nina BMW M3 3. Hansson Thomas Ruotsi/TUA 1.15:00,1 Savela Petri Volvo 940 6. Patajoki Peetu TeisUA/HuiUA 1.09:04,0 Vastamäki Arttu Opel Astra F GSi 16V 2. Eero Juutilainen RUA/AL-Hki 66.80 Eetu Juutilainen Audi Coupe Quattro 3. Jürgenson Romet Eesti 1.05:14,5 Viilo Jakko Ford Fiesta Rally4 4. Timonen Henri LahUA/RaisUA 1.05:31,3 Kärpijoki Jussi Ford Fiesta Rally3 4. Timo Kangas Päij-HUA 1557.30 Juho Kangas Porsche 924 Turbo 19. Salminen Juha-Pekka Keuruu 33:26,0 Salminen Heli Volvo 142 S Lk 5, Lada-merkkiluokka 1. Salo Juha KaUA/TamUA 58:49,4 Temonen Kristian Skoda Fabia R5 EVO 3. Iida Kauppinen Huuha UA 80.60 Vesa Kauppinen Porsche 944 7. 31 Räikkönen Justus (Peugeot 208) EK9 Ulosajo 33 Valkonen Nico (Ford Fiesta Rally4) EK4 Ulosajo 37 Ojala Joonas (Ford Fiesta Rally4) EK3 Ulosajo 38 Iivari Jooa (Ford Fiesta Rally4) EK5 Ulosajo 46 Pawlowski Max (Ford Fiesta Rally4) EK7 Ulosajo 48 Sääskilahti Henri (Ford Fiesta 1.6) EK6j Tekn.vika 56 Jyrkiäinen Suvi (Ford Fiesta) EK5j Peurakolari 59 Keinänen Antti-Jussi (BMW M3) EK9j Tekn.vika 202 Jokela Juha-Pekka (Ford Escort Sport) EK6j Tekn.vika 205 Koistinen Paavo (Skoda Favorit 136 L) EK9 Ulosajo 211 Sarkimo Juha (Ford Escort 1300 Sport) EK4j Henk.koht. Malmberg Markku I-HelUA/HAK 1.38:40,8 Ojanen Harri Volvo 142 S Lk 23, -81: H2 ja I alle 1600cc 1. RGT 1. Petteri Sappinen Suomi 6 1.29:14,7 Paavo Virtanen Talbot Lotus 8. Gullans Petri Kankaanpää 31:56,2 Ruuhimäki Markus Toyota Corolla FX 1600 Lk 10, 2WD yli 1650cc, nuotti 1. Saarinen Konsta PR-Rac/TeisUA 1.02:30,4 Mäkelä Joni Mitsubishi Lancer E9 2. Eskelinen Mikko JyvUA/PetUA 1.02:12,1 Kapanen Arto Ford Fiesta RS WRC Historic Rally Trophy Lk 11, ykkösryhmä: G1, G2, H1, H2 ja I alle 1000cc 1. Karl Wagner* Itävalta 6 1.39:18,6 Gerda Zauner Porsche 911 14. Reijo Rintala HRCF/KangUA 74.60 Jari Kulmala Talbot Sunbeam TI 1.6 3. Aalto Asko Jämsä/Mänttä 33:53,3 Riihonen Jari Suzuki Swift Lk 3, Classic yli 1650cc 1. ) EK12 Ulosajo 114 Oldrich Kovarik Snr* (Skoda Octavia Super ) EK9j Rengasrikko 115 Marko Uutela (Opel Ascona 400 ) EK12j Hylätty 116 Jari Kankaanmäki (Volvo 242 DL ) EK4j Tekn.vika 118 Anders Johnsen (Ford Sierra Cosworth 4x4 ) EK8j Tekn.vika 122 Heikki Westerlund (Opel Manta B 2.0E ) EK9j Tekn.vika 129 Jori Pihl (BMW M3 ) EK4j Tekn.vika 131 Ville Jauhiainen (Ford Escort RS ) EK4j Tekn. vika 132 Petri Fromholdt (Ford Sierra Cosworth 4x4 ) EK4j Ulosajo 137 Timo Ruotsalainen (Skoda Favorit 136L ) EK4j Tekn.vika 138 Ari Saxberg (GAZ 24 Volga ) EK10j Tekninen 139 Harri Välimäki (Skoda Favorit 136L ) EK4j Tekn.vika 143 Lauri Lajunen (Triumph TR7 ) EK10j Tekn.vika Ei lähteneet 134 Osmo Polojärvi (Volvo 242 DL ) Future SM-Ralli 11.-12.8.2023 Lahti Historic Rally ry Tulokset: ajaksi.fi Rallin SM (EK3-12) Lk 1, SM1, Rally 2,FIA Rally 2/R5 1. Eugen Damstedt SiAk 72.20 Ritva Damstedt Porsche 911 4. Sarasto Martti NHD 1.43:39,9 Tukkimies Jussi Ford Cortina GT Lk 19,-75: G2 ja H1 alle 1300cc 1. Dana Neil USA 1.17:47,8 Gelsomino Alessandro Peugeot 208 R2 Lk 4, SM4, V1600 1. Madis Laupa Eesti 358.80 Andres Tõniste BMW 320 14. Iida Kauppinen Huuha UA 102.00 Vesa Kauppinen Porsche 944 6. Henkola Stefan PoSUA 1.06:38,5 Nuikka Toni Skoda Fabia R5 10. Pentti-Juhani Hintikka HRCF 92.90 Kari Kuosmanen Volkswagen 1303 S 4. Kauppinen Tuukka Huuha UA/AL-Kangasniemi 1.17:53,9 Karttunen Veli-Pekka Toyota Auris Lk 5, SM5, Kansallinen 4WD 1. Pärssinen Markku MhMK/PeMK 1.21:40,2 Tuominen Mikko BMW 328i Coupe 7. Veikkanen Pentti HyUA/NHD 1.11:03,9 Jaakkola Timo Ford Fiesta R-Lite 6. Kanerva Janne AnkUA 1.26:15,7 Kanerva Harri Volvo 242 2. Vihavainen Tomi Mäntyharju/Hämeenlinna 28:21,4 Mynttinen Sami Mitsubishi Lancer E7 5. Kovalainen Heikki OFK-125/HeiUA 1.01:35,3 Hussi Janni Skoda Fabia RS 8. Nõgene Joosep Ralf Eesti 1.05:57,7 Lesk Aleks Peugeot 208 7. Hirvijärvi Lasse EPUA/KuortUA 56:34,6 Ala-Kokkila Arto BMW 325i 3. Hyttinen Kai Suomussalmi/Kuopio 26:33,4 Hyttinen Ida Mitsubishi Lancer E CRW 2. Jari-Matti Latvala* Suomi 10 1.15:54,4 Enni Mälkönen Toyota Celica GT-4 2. Hämäläinen Kari NaSU/RaisUA 1.07:01,0 Rönnemaa Tero Skoda Fabia R5 Lk 2, SM2, Rally 3 1. Korhonen Roope LMM/PetUA 59:00,8 Viinikka Anssi Volkswagen Polo GTI R5 4. Karhumäki Arttu Seinäjoki/Tampere 30:04,3 Haapaniemi Sampo Mitsubishi Lancer EX Lk 12, Seniori 2WD, nuotti 1. Sirro Risto HyUA/NuUA 1.44:09,6 Kumpulainen Ville Moskvitch AZLK 1600 SL Rallye 3. 56 HANAA! 9/2023 TULOKSIA RALLI Lahti Historic Rally 11.-12.8.2023 Lahti Historic Rally RY EM Tulokset: ajaksi.fi Cat 4 1. Timo Kangas Päij-HUA 1135.50 Juho Kangas Porsche 924 Turbo Tasanopeusluokka sunnuntai 1. Anttonen Marko OriUA/TTR 1.41:37,8 Aro Otto Skoda Favorit 136 L 3. Moilanen Pekka Suomussalmi 29:12,5 Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 2. Mustonen Jarmo MäntsMK/HRF 1.36:21,6 Untamala Mauritz Mini One VW Aircooled Rally Series 1. Magnus Kumlin UuUA 722.20 Jukka Silvasti BMW 635 Csi 18. 243 Laine Risto (VW 1303 S) EK4j Tekn.vika 246 Haapalainen Kari (VW 1303 S) EK12 Ulosajo 249 Lehtinen Petri (Ford Escort 2000) EK3 Ulosajo 254 Jokioinen Severi (Renault Clio 1.6) EK7j Vaihdelaatikko 255 Latvanen Markus (Nissan Micra) EK4j Tekn.vika 257 Suomalainen Roope (Suzuki Swift GTI) EK6j Tekn.vika 258 Halonen Julius (Peugeot 106 XSI) EK7 Tekninen 264 Korvenheimo Timo (BMW 325i) EK8 Tekn. Suominen Ville AAU/VaToSUA 58:30,5 Will Antti BMW 325i 5. Korhonen Nuutti Hyvinkää/Kerava 30:25,3 Söderström Teppo Ford Focus 2. Huttunen Jari KiuUA/KR-Team 59:42,3 Haapala Antti Skoda Fabia RS 6. Pohjonen Ilkka NuUA/KSAU 1.42:44,2 Arola Arto Skoda Favorit 136 L Lk 32, G2–J2 alle 2000cc 1. Perttu Jari EPUA 1.43:15,7 Kortelainen Sara Ford Escort RS 2000 Tasanopeusluokka lauantai 1. Pertti Pihlajavesi HRCF/AL-Hki 921.40 Erkki Karhu Ford Cortina GT 19. Timo Markkanen Suomi 3 1.47:42,1 Tommi Suihkonen Volvo 142 S Cat 1 1. Tiinus Risto AUK J-äijät 1.35:56,2 Huhtinen Jari Honda Civic 2. Esa Suikkanen PRCF/HRCF 145.90 Päivi Kauppala Porsche 911 SC 11. Pekka Stellberg HRCF/AL-Sport 104.60 Pertti Toivonen Mazda 323 9. Putila Jyrki Leppävirta RT 1.32:48,0 Huovinen Osmo Ford Escort RS 2000 Lk 25, -90: J1 ja J2 alle 1300cc 1. Korkala Ismo LakUA 59:18,8 Paavola Henri BMW 325i Keskeyttäneet 6 Tahko Riku (Hyundai i20) EK5j Tekn.vika 15 Keski-Korsu Pekka (Ford Fiesta S2000) EK11L Tekn.vika 16 Lavio Jaakko (Peugeot 208) EK6j Käyntihäiriö 20 Niskala Teuvo (Skoda Fabia R5 EVO) EK4j Henk.koht. Kärki Topi NilUA 1.11:07,3 Lappalainen Esko Ford Fiesta R2 9. Eerola Harri AnkUA 2.11:39,0 Kuismanen Kirsi Ford Escort RS 2000 Classic F-sarja Lk 40, alle 2250cc 1. Esa Peltonen Suomi 4 1.25:40,6 Jussi Salo Toyota Starlet 1300 3. Janne Lindberg Suomi 4 1.26:12,1 Jan Lönegren Volkswagen Golf GTI 4. Reijo Rintala HRCF/KangUA 74.10 Jari Kulmala Talbot Sunbeam TI 1.6 5. Pekka Stellberg HRCF/AL-Sport 97.10 Pertti Toivonen Mazda 323 5. Launonen Marko HRCF 1.56:21,3 Pulkkila Petri Peugeot 205 Lk 28, -90: J1 ja J2 yli 2000cc 1. Latvanen Sami MhMK/MHJ-RT 1.24:29,0 Latvanen Tarmo BMW 325i Lk 7, FIA Rally 1. Hannu Mika MäntsMK/1.46:59,1 Simola Jari Volkswagen 1500s BMW Ralli-sarja (EK5-12) 1. Aallontie Verneri RaisUA/MhMK 1.14:10,1 Sjöman Jonna Ford Fiesta 5. Vatanen Ville K-KUA/JoeUA 1.12:31,3 Lamminen Hannu Toyota Auris 2. Tom Coughtrie* Iso-Britannia 4 1.37:34,9 Alex Lee Ford Escort RS 13. Agris Stanevics Latvia 41.50 Uldis Hmielevskis Lada 1500 S 2. Ristolainen Marko AlavUA 1.14:03,8 Ristolainen Kai BMW 325i 5. Rossi Veeti VaToSUA/LopUA 1.31:58,7 Väänänen Aapo Volkswagen Golf IV 2. Miguel Diaz Aboitiz* Espanja 4 1.32:42,4 Rodrigo Sanjuan De Eusebio Ford Escort RS 12. Jarkko Hirvonen OriUA 543.10 Marko Kääriäinen Datsun Bluebird 17. Seppo Raittila Suomi 9 1.32:45,5 Janne KarUnkarien Toyota Corolla GT 6. Karjalainen Juha AL-Myrskylä/PirKa 1.14:58,9 Joensuu Jani Volkswagen Polo 7. Patajoki Niko TeisUA/NokUA 1.05:16,0 Lummaa Juha Ford Fiesta Rally4 5. Ernie Graham* Iso-Britannia 10 1.26:42,8 Karen Graham Ford Escort RS 4. Salminen Juha LopUA/TerUA 1.06:46,9 Laakso Mikko Subaru Impreza WRX Sti 5. Göran Jonasson Ruotsi 6 1.30:10,9 Björn Jonasson Vauxhall Chevette HSR 10. Pentti-Juhani Hintikka HRCF 163.60 Kari Kuosmanen Volkswagen 1303 S 12. Mäkitalo Markus ÄetUA 1.30:52,2 Ranta Sami Volkswagen Polo 1.4 Lk 43, V1600 Seniorit 1. Honkanen Jarmo MäntsMK/LahUA 1.10:03,9 Holmberg Kirsi Ford Fiesta Rally3 Lk 3, SM3, Rally 4 1. Siikala Antti OriUA 1.38:33,4 Huilla Jouko Skoda Favorit 136 L Lk 26, -90: J1 ja J2 alle 1600cc 1. Esa Suikkanen PRCF/HRCF 231.70 Päivi Kauppala Porsche 911 SC 12. Madis Laupa Eesti 336.50 Andres Tõniste BMW 320 15. Välilä Tuomas TAUK 1.04:10,2 Välilä Päivi Ford Fiesta Rally4 2. Laurell Anssi HRF/HRCF 1.28:38,8 Vihmalaakso Kari Ford Escort MK2 2. Vuorinen Sami MäntsMK 1.29:30,3 Peltonen Timo Ford Escort RS 2000 2. Lähdeniemi Arttu PunMK/RiiUA 1.02:32,3 Toivonen Jukka Mitsubishi Lancer EX 4. Båga Vesa Jämsä/Hollola 35:02,7 Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 Lk 2, Classic alle 1650cc 1. Asikainen Jarmo Tampere 31:19,3 Nätkin Matias BMW M3 5. Mäkelä Kai Säkylä 29:56,8 Juhola Oskari Toyota Corolla GT 2. Mika Alakoskela LapUA/EPUA 80.40 Risto Salonpää Opel Kadett 1.8E 6. Kananoja Jussi Seinäjoki/Jurva 33:34,8 Kinnari Jukka Ford Escort RS 2000 Mk2 Lk 13, Seniorit 2WD 1. Leino Miika LopUA 1.36:51,0 Ahola Kaapo Volkswagen 1303 S 3. Hokkala Henri AL-AKU/PetUA 1.01:43,1 Pahkala Kimmo Ford Fiesta Rally3 2. Pekka Anttalainen Suomi 1 2.06:38,6 Antti Hietaniemi Skoda Octavia Super Keskeyttäneet, hylätyt 102 Ville Silvasti* (Audi Quattro ) EK4j Tekn.vika 105 Jürgen Geist* (Opel Manta 400 ) EK6 Ulosajo 113 Teuvo Hämäläinen* (Alfa Romeo Giulietta t.i. Petri Fonsell Suomi 4 2.05:36,0 Jani Kovanen Toyota Starlet 1300 Cat 2 1. Tapani Kuparinen HRCF/AlavUA 363.80 Asko Sairanen Volvo 142 S 15. Martti Virolainen Suomi 6 1.28:06,7 Jukka Kesseli Opel Ascona 400 6. Rihu Jani MhMK 1.55:27,2 Iivanainen Kai Fiat 127 Lk 12, ykkösryhmä: G1, G2, H1, H2 ja I alle 1300cc 1. Tarvainen Matti J. Antinaho Harri PR-Rac/SaloUA 136:40,7 Muntola Kati Toyota Starlet 2. Eugen Damstedt SiAk 110.30 Ritva Damstedt Porsche 911 7. Pentinpuro Jarno Lumijoki/Petäjäesi 28:38,7 Neuvonen Teemu Citroen C2 2. Dahlqvist Raoul E-TMK/RUFAK 1.13:38,2 Peippo Matias Ford Fiesta 1.6 4. Ari-Pekka Jääskeläinen LMM 112.30 Risto Valkonen Volkswagen Golf 10. Magnus Kumlin UuUA 318.90 Jukka Silvasti BMW 635 Csi 13. Heino Tommi HuiUA/KSAU 1.07:19,2 Heino Niklas Ford Fiesta R2 8. Hakala Markku FoSUA 1.51:14,7 Männistö Jari Toyota Corolla Lk 14, ykkösryhmä: G1, G2, H1, H2 ja I yli 1600cc 1. Timo Hytönen Vaajakoski 32:24,6 Ismo Pietiläinen Lada VFTS 3. Riskusalo Jukka-Pekka Ikaalinen/Hämeenkytö 33:00,8 Sissala Jari Volvo 242 2. Jarkko Hirvonen OriUA 603.20 Marko Kääriäinen Datsun Bluebird 16. Siegfried Mayr* Saksa 6 1.32:36,6 Renate Mayr Volvo 244 DL 11. Mika Alakoskela LapUA/EPUA 73.50 Risto Salonpää Opel Kadett 1.8E 2. Valter Chr. 30 Hsieh Enola (Ford Fiesta Rally3) Lähtö Henk.koht. Vihavainen Ari Mäntyharju 26:37,3 Vainikka Jani Citroen DS3 3. Heinonen Timo PoSUA 2.31:09,2 Vuorinen Mikko Fiat 850 Coupe Lk 17, -69: E, F ja G1 alle 1600cc 1. Parkkinen Toni LprRT 56:43,4 Hämäläinen Matti BMW 325i 4. Pousi Petri TullUA 56:24,4 Pietikäinen Janne BMW 325i 2. Tikanmäki Tomi NHD/LprRT 1.39:36,8 Hartikainen Lauri Saab 96 V4 Lk 21,-75: G2 ja H1 yli 1600cc 1. 214 Volanen Eero (Fiat 850 Sport Coupe) EK7j Tekninen 215 Heinänen Antti (Fiat 850 Special) EK1j Vaihdelaatikko 217 Leinonen Sami (Ford Escort 1300 GT) EK5j Tekn.vika 219 Kovanen Henry (Volvo 122) EK1j Tekninen 221 Allinen Niko (Ford Escort 1300 GT) EK6j Vaihdelaatikko 222 Kortelahti Eero (Sunbeam Avenger 1600 GT) EK5j Tekn.vika 225 Rekola Arto (Ford Escort RS 2000) 1EK1 Rengasrikko 229 Valkonen Heikki (Volvo 242) EK1j Tekn.vika 231 Kuparinen Antti (Daihatsu Charade) EK5j Tekn.vika 233 Holmberg Kari (Peugeot 205 GTI) EK7 Tekn.vika 236 Hållfast Keijo (Toyota Corolla 1600 GT) EK12 Ulosajo 237 Lindroos Esa (Toyota Corolla 1600 GT) EK4j Tekn.vika 239 Koskela Ilkka (Opel Kadett E GSi 16V) EK9 Ulosajo 240 Mäkitalo Juha (Fiat Ritmo 130 TC) EK4j Henk.koht. Tikkinen Tomi LMM/RaisUA 1.14:18,3 Rantasalo Sofia Renault Megane 6. Aaltonen Ari Akaa/Tampere 30:45,0 Lähteenmäki Seppo Opel Ascona 4. Lassila Leevi KvanUA/JaMoKe/UA 1.04:29,4 Koski-Lammi Juho Ford Fiesta Rally4 3. Koski-Lammi Juho Jalasjärvi/27:26,3 Pentinmäki Elmeri Ford Escort Mk2 2. Järvinen Asko LamUA/HyUA 1.42:29,4 Öblom Mikko Sunbeam Avenger 1600 GT Lk 24, -81: H2 ja I yli 1600cc 1. Korhola Benjamin VihUA/JyvUA 1.02:50,9 Kelander Pekka Ford Fiesta Rally3 3. WRC 2003 ja uudemmat. Iivari Jooa Korpilahti/28:14,4 Töyry Tuomas Honda Civic Type R 3
vika 109) Sorsa Tomi ( BMW 325i) EK4 Ulosajo 113) Tapiainen Tarmo ( BMW 323i) EK5 Ulosajo 116) Salminen Lauri ( BMW) EK4j Tekn.vika 117) Pertola Henrik ( BMW 325i) EK2 Ulosajo 118) Sipponen Eero ( Toyota Corolla) EK5 Moottori 119) Siltala Markus ( BMW 325i) EK2 Voimansiirto 121) Salmela Martin ( Renault Clio Sport) EK3 Tekn.vika 122) Setälä Tuomo ( Opel Astra GSi 16V) EK5 Ulosajo 123) Huhtala Tommi ( Ford Escort RS 2000) Lähtö Moottori 125) Salmela Matias ( Renault Clio Sport) EK2 Vaihdelaatikko 127) Hirvikoski Aatu ( Honda Civic Type R) EK5 Ulosajo 129) Kononen Olli-Pekka ( Ford Fiesta ST150) EK1 Tekn.vika 131) Luoma Tuomas ( Toyota Starlet 1300) EK4 Ulosajo 133) Kalliomäki Joonas ( Toyota Starlet) EK4j Moottori 134) Sakselin Antero ( Toyota Starlet) EK5j Tekninen 136) Andergård Ville ( Toyota Starlet) EK5j Tekn.vika 139) Soukko Mikael ( Toyota Starlet) EK2j Perä 140) Jormanainen Onni ( Toyota Starlet) EK4 Ulosajo 141) Plusisaari Jukka ( Ford Escort 1600) EK2j Tekn.vika 142) Puskala Ville ( Ford Fiesta) EK4 Ulosajo 144) Jauhiainen Oskari ( Toyota starlet) EK3j Tekn.vika 145) Mäkitalo Markus ( VW Polo 1400) EK2 Tekn.vika 147) Sarjula Esko ( VW Polo 16V) EK4 Ulosajo 149) Kukkola Ari ( BMW 325i) EK4 Ulosajo 152) Pannula Kristian ( BMW 325i) EK4j Tekn.vika 157) Andersin Jan ( Opel Kadett GSi) Lähtö Tekn.vika 160) Penttilä Kimmo ( Opel Astra G) EK1 Ulosajo 163) Koivula Hannu ( Ford Escort RS 2000) EK1j Tekn.vika 165) Kuortti Toni ( Mitsubishi LancerE) EK4 Ulosajo Ei lähteneet 95) Erkki Aalto ( Opel Astra) 107) Kalle Matikainen ( BMW 325i) 171) Jan Hilden ( Peugeot 206 GT 2.0) RALLISPRINT Logpoint Rallisprint 20.8.2023 Raision UA MUT-Palvelu.fi 4WD 1. Tero Pellinen KvanUA BMW M3 9 2.42,68 6. Pasi Taipale JaMoKe/UA Toyota MR2 2.42,68 2. Laakso Jorma TUA Toyota Starlet 03:48,68 Lk 4, 2WD SS yli 1650cc ja alle 2200cc (sisältää Autokrossi) 1. Kononen Olli-P VuorikMK Ford Fiesta ST 03:14,07 5. Mäkinen Juuso Lempäälä/Tampere 34:31,0 Kyrönviita Juho Opel Astra Lk15, H2050 1. Vepsä Sami RaisUA Citroën C2 R2 03:14,44 7. Piirainen Jari KySUA BMW M3 03:16,02 3. Sipponen Aapo Pälkäne/Hauho 34:16,4 Karkkula Janne Volvo 242 9. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 7 2.23,11 2. Viitanen Kari 29:20,1 Viitasalo Jari Toyota Starlet 2. Laakso Mikael RaisUA Daihatsu Charade 1.3i 03:43,61 Lk 3, 2WD SS yli 1400cc ja alle 1650cc 1. Rantala Tauno Mannila/Säkylä 31:06,7 Rantala Kari Ford Escort RS 2000 4. Tamminen Marko Karkkila 31:28,3 Mäenpää Kai BMW 325i 3. Rantasalo Riku Jämsä 30:39,9 Jääskeläinen Vilma VW Polo 1.4 16V 2. Juha Lusa PokyUA Toyota Starlet 2.42,99 2. Pesonen Juha-Pekka Kyröskoski/Kauhajoki 28:50,1 Lähdesmäki Martti Toyota Corolla GT 3. Teppo Peltoniemi PuMK/UA Toyota Corolla GT 2.45,99 3. Timo Rajala Jurvan UA Mitsubishi Lancer E 2.43,58 5. Sällinen Juha Konginkangas/Äänekoski 28:55,8 Sällinen Simo BMW M3 2. Niko Riikonen VihUA Ford Fiesta RS 2.31,65 4. Rönnemaa Tomi RaisUA KIA Rio N5 03:01,77 Seniorit Lk 9, 2WD alle 2050cc 1. Hynynen Teemu Honda Civic 03:14,13 Lk 6, 2WD V1600 1. Mäenpää Niklas AAU Citroën C2 VTS 03:22,29 2. Tuukka-M Kivioja Jurvan UA Skoda Fabia R5 2.36,13 Lk 9, 2WD rN alle 2000 cc, FIA R2/FIA Rally4, FIA R3, S1600 cc, rF ja Pro F 1. Viitanen Timo Kankaanpää 29:59,1 Juhola Jouni Nissan Almera GTI 2. Tiilikka Jari-Matti Seinäjoki 28:43,1 Kahelin Pasi Honda Civic Type R 2. Harju Janne Kauhajoki/Vantaa 31:22,4 Said Amira BMW 325i Lk 21, Ladyt 1. Sjöman Jonna MhMK VW Polo 03:43,42 Nuoret 1. Mäkelä Lauri Mouhijärvi/Nokia 29:55,9 Kortesuo Pasi Opel Kadett 5. Viitasaari Jari Urjala/Hämeenlinna 30:15,3 Rantanen Antti BMW 325i 9. Rantasalo Esa RaisUA Opel Astra F 2.0 03:19,79 9. Kiljunen Arttu Turenki 32:44,4 Karppinen Salomo BMW 325i 4. Penkkala Seppo NaSU Porsche 911 03:37,43 Naiset 1. Mäkelä Juha Kurikka/Lapua 29:22,0 Haapoja Henri Mitsubishi Lancer E8 2. Juntunen Tero 35:47,5 Lindberg Janne Ford Fiesta Rally3 Lk 27, Aloittelijat alle 5 kilp.aj. Talso Jan Jyväskylä/31:36,6 Rämänen Olli Nissan Almera GTI 5. Holopainen Aaron Nilsiä/Sipoo 31:12,9 Koskela Toni Ford Fiesta 2. Häiväläinen Ari Vantaa/Nurmijärvi 33:24,9 Salonen Leevi VW Polo 1.4 16V Lk 18, 2WD alle 1650cc 1. Kiveinen Jere Suontaka/Laitila 33:22,7 Muurinen Antti Ford Focus 6. Korpiaho Erkka SaloUA Mitsubishi Lancer E6 7 03:01,54 2. Vuorisalo Samuli Naantali/Tampere 30:26,0 Hellsten Eetu-Pekka Suzuki Swift 2. Kononen Olli-P VuorikMK Ford Fiesta ST 1 03:14,07 5. Aromaa Ville TUA VW Polo GTI 1.6 03:28,25 Lk 7, 4WD, FIA R5/FIA Rally2, FIN-R4WD, FIA N, N-Lite, N5, FIA R4/FIA Rally 2 Kit, R-Lite, WRC 02 ja vanh.ja FIA Rally3 1. Jörg Jan Raasepori 32:05,2 Helander Johnny Honda Civic Type R Lk 16, BMW Original 1. Rönkkö Reettu Iisalmi/Hämeenkoski 33:33,0 Hurskainen Rauno Mitsubishi Colt 6. Henri Niemi LaihUA Honda Civic Type R 2 2.41,50 5. Ville Keljo P-HUA Toyota Starlet 2.48,02 Lk 5, 2WD SS, autokrossi, SRC yli 1650cc ja alle 2200cc 1. Safari Steve Veteli 34:09,3 Vähäkainu Ville Toyota Corolla G6 9. Jari Koski AL-Härmä BMW M3 2 2.41,49 4. Silanterä Tero TUA Opel Astra F GSi 16V 03:07,86 4. Laakkio Antti Askola 29:46,3 Laakkio Aki Toyota Starlet 3. Salminen Viljami SaloUA Ford Fiesta 1.6 03:23,43 4. Litjo Iiro KySUA Honda Civic Type R 03:07,77 3. J. Tullila Riku Keuruu 33:14,0 Tullila Riikka Toyota Corolla FX 5. J. Pollari Juho Kuortane 30:53,6 Pollari Jouko BMW E36 Compact 2. Walle Pajuoja LaihUA Honda Civic Type R 2.43,74 Marko Kyöstilä. Mustonen Jarmo Vantaa/33:55,9 Ala-Turkia Onni Mini One 4. Tomi Kankaanpää EPUA VW Golf GTI 16V 2.54,34 Lk 4, 2WD SS, autokrossi, SRC yli 1400cc ja alle 1650cc 1. vika 83) Iso-Jaakkola Rasmus ( Renault Clio) EK2j Tekn.vika 89) Anssi Pihala ( Ford Focus) EK1j Tekn.vika 90) Sorvari Niko ( Peugeot 206) EK2j Tekn.vika 92) Riihimäki Jani ( Toyota Corolla G6) EK4 Ulosajo 96) Siikakoski Juulius ( Ford Focus) EK4 Ulosajo 100) Päivärinta Matias ( BMW 325i) EK5 Ulosajo 103) Karvonen Konsta ( BMW 325i) EK2j Tekn. Keinänen Kimmo Kajaani/Kuopio 33:01,5 Jäntti Petri BMW 325i Compact 8. Palola Tuomo Nivala 31:19,4 Palola Elisa BMW M3 13. Seppälä Mika Loppi 29:26,8 Seppälä Ari Opel Astra GSI 16V 4. Salmela Eerikki Sievi 31:00,5 Pohjola Teemu Peugeot 106 1.6 Turbo 11. Veijo Viitanen RaaUA Ford Escort 2.48,59 Lk 7, 4WD SS 4WD, SuperCar, WRC autot 1600cc ja 2000 cc 1. Salminen Aaro Lappi/Rauma 27:59,2 Salminen Riku Renault Megane Keskeyttäneet 2) Haataja Mikko ( Ford) EK4 Ulosajo 10) Mattila Heikki ( Lada 2101) EK4j Tekn.vika 11) Ruohorinne Hannu ( Opel Kadett) EK2j Sähkövika 13) Kemmo Ossi ( Volvo PV 544 Sport) EK1j Tekn.vika 14) Isotalo Jorma ( Ford Escort RS 2000 16V) EK5 Ulosajo 15) Pohjankivi Juha-Pekka ( Lada VFTS) EK1j Tekn.vika 17) Karukka Juuso ( Lada 1200L) EK1 Tekn.vika 18) Halmela Ari ( Lada Samara) EK5 Ulosajo 19) Niemenmaa Riku ( Lada Samara) EK4 Ulosajo 20) Kaapu Kimmo ( Lada VFTS) EK3j Sähkövika 25) Lindberg Jarmo ( Volvo 142) EK4 Moottori 28) Vormisto Juuso ( Opel Astra) EK4 Ulosajo 31) Salo Toni ( Opel Astra F 16V 2.0 GSi) EK4j Tekn.vika 33) Mäkinen Kari ( VW Golf GTI) EK2j Tekn.vika 36) Airaksinen Jukka ( Volvo 240) EK4 Ulosajo 40) Paakkari Pasi ( VW Polo R-lite) EK4 Ulosajo 43) Hallia Tuukka ( Mitsubishi Lancer E6) EK1 Rengasrikko 44) Salo Henrik ( BMW 125i 3,0) EK2 Ulosajo 47) Mäki Timo ( Renault Clio Super 2000) EK1 Kytkin 48) Välimaa Arto ( Renault Clio 2.0) EK2 Jarrut 53) Takaneva Jouni ( Ford Escort RS 2000 16V) EK5 Tekn.vika 56) Husso Teemu ( Ford Focus) EK1j Jarrut 58) Päivärinta Jari ( Ford Escort RS) EK3j Vaihdelaatikko 59) Hirvikoski Pasi ( BMW) EK4 Ulosajo 60) Kytölä Kari ( BMW) EK4 Ulosajo 63) Tukia Niko ( Toyota Starlet) EK5 Ulosajo 66) Lehtola Kari ( Ford Escort) Lähtö Moottori 72) Karppinen Kari ( BMW M3) EK5 Ulosajo 73) Kasurinen Harri ( Fiat Uno) EK4j Tekn. Hirvikoski Kasper Heinola/Leivonmäki 32:13,8 Järvinen Otto Honda Civic 4. Rönnemaa Tomi RaisUA KIA Rio N5 7 03:01,77 2WD 1. Samuli Pokela JärvisUA Mitsubishi Lancer E4 2.33,30 Juniorit Lk 8, 4-veto FIA R5/FIA Rally2, FIN-R4WD, FIA N, N-Lite, N5, FIA R4/FIA Rally 2 Kit, R-Lite, WRC 02 ja vanhemmat ja FIA Rally3 1. Niko Riikonen VihUA Ford Fiesta RS 7 2.31,65 2WD 1. Rantasalo Esa Raisio 31:29,1 Palomaa Heli Opel Astra 6. Mynttinen Kari Mikkeli 34:01,6 Pereläinen Kati Subaru Impreza Lk 23, Nuoret V1600 1. Tuomisto Miska Keuruu/Jyväskyllä 31:51,4 Rasi Jukka Honda Civic 3. HANAA! 9/2023 57 TULOKSIA Lummaa Vesa BMW 325i 3. Terho Luoma LapUA BMW 323Ti Compact 2.47,83 6. Janne Prusti KuortUA BMW 328i 2.47,56 5. Salmijärvi Katja Turenki 34:03,4 Salmijärvi Nea Toyota Starlet 1600 3. OriUA Mitsubishi Galant VR-4 03:48,66 MRF Styres Sprint 26.8.2023 Etelä-Pohjanmaan UA Tulokset: Oopsware 4WD 1. Tommi Hanhikoski EPUA Ford Escort RS 2000 2.50,25 8. Laaksamo Mauri Kankaanpää/Sastamala 32:07,9 Frigård Jari BMW 325i 7. Jari Koski AL-Härmä BMW M3 2.41,49 3. Penkkala Seppo Lieto/Turku 35:24,9 Jussilainen Pertti Citroen DC3 VTI 6. Silanterä Tero TUA Opel Astra F GSi 16V 1 03:07,86 4. Uski Ville Lappeenranta 29:27,0 Kirvesniemi Juho BMW 325i 5. Viitanen Mikko Kankaanpää/Pori 30:34,2 Viitanen Jonne Nissan Almera GTI 3. Pasi Taipale JaMoKe/UA Toyota MR2 5 2.42,68 Yleinen Lk 1, 4-veto FIA R5/FIA Rally2, FIN-R4WD, FIA N, N-Lite, N5, FIA R4/FIA Rally 2 Kit, R-Lite, WRC 02 ja vanhemmat ja FIA Rally3 1. Litjo Iiro KySUA Honda Civic Type R 1 03:07,77 3. Lifländer Jukka ImUA Honda Civic 03:11,47 2. Tarvainen Matti J. Laurinaho Tommi Parkano 29:35,5 Seilo Joni BMW M3 6. Jarno Virta RaaUA Toyota Corolla Coupe 2.49,52 Lk 6, SS, autokrossi, SRC yli 2200cc 1. Mannoja Jere Hamina 32:07,3 Mannoja Teemu VW Polo 1.4 16V 3. Jukka Ketomäki AL-Härmä Mitsubishi Lancer E9 2.34,57 2. Lindstedt Erkka TUA Mini One 03:24,17 3. Tuomas Pöntinen EPUA Mitsubishi Lancer E 2.36,31 3. Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E9 7 2.29,40 3. Teppola Jussi Orivesi/Nokia 33:38,1 Rajala Mikko BMW 325i Lk 14, V1600 ja 1400cc Trophy autot 1. Hakala Jarno Suodenniemi 31:50,0 Mäkelä Jani Opel Astra 6. Harry Nieminen Kaj-UA Skoda Fabia R5 2.45,86 Lk 2, 2WD rN alle 2000 cc, FIA R2/FIA Rally4, FIA R3, S1600 cc, rF ja Pro F 1. Kytömäki Esko MhMK Ford Fiesta 03:23,16 3. Hynynen Teemu Honda Civic 4 03:14,13 Yleinen ja juniorit Lk 1, 2WD rN alle2000 cc, FIA R2/FIA Rally4, FIA R3, S1600, rF ja Pro F 1. Sutinen Petter Siilinjärvi/Maaninka 31:39,6 Oikarainen Kimmo Toyota Yaris 4. Konkola Niko LohUA Honda Civic Type R 1 03:14,10 6. Koskinen Jukka Orivesi/Kolho 32:21,8 Hakavainio Reetta S Toyota Corolla FX-GTi 3. Koivunen Teemu SomUA Volvo 242 03:24,50 3. Berg Kalle PaiUA Mitsubishi Galant VR4 03:16,86 2. Ahoketo Lauri Isokyrö 32:11,5 Ahoketo Juha Nissan Almera 5. Kalliomäki Niko Tampere/Nokia 29:46,5 Kiili Juha-Pekka BMW 325i 7. Tuukkanen Tuomo Pirkkala/Tampere 29:13,6 Juuso Mattila Honda Civic Type R 4. Mika Lemmetti LaihUA BMW 325 2 2.37,93 2. Tuukka Hallia MäntsMK Mitsubishi Lancer E6 2.23,11 2. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 17 2.40,87 3. Nevä Samuli PaiUA BMW 318Ti Compact 1 03:07,01 2. Syvähuoko Juho Salo 33:38,8 Laaksonen Sami BMW 116 8. 1. Haapalainen Kari Päij-HUA VW 1303 S 03:26,31 2. Mäki Timo PR-Rac Renault Clio S1600 03:21,73 4. Matti Latvala LapUA Subaru Impreza WRX 2.36,81 4. Meskus Petteri Siuntio/Oulu 37:27,9 Lassila Lauri Toyota Corolla GT Lk 19, 2WD alle 2250cc 1. Viitanen Urpo Pylkönmäki/Laukaa 33:04,4 Viitanen Kimmo BMW E36 9. Junttila Pauli Nivala 29:00,8 Junttila Jessika BMW E36 3. Lehtonen Lassi Saarijärvi/Jyväskylä 33:34,7 Moilanen Saku Renault Clio 1.6 16V 7. Tero Pellinen KvanUA BMW M3 2.42,68 2. Laine Jukka NaSU VW 1302 S 03:33,49 3. Kuortti Aatu Ikaalinen 34:28,0 Peijariniemi Patrik Alfa Romeo 147 Lk 26, Kutsuvierasluokka, V1600 seniorit, 2WD ja 4WD 1. Saarinen Tomi Kankaanpää 32:34,7 Uusi-Rajasalo Antti Nissan Almera GTI 3. Nevä Samuli PaiUA BMW 318Ti Compact 03:07,01 2. Vesanen Janne Siuro/Mouhijärvi 34:15,8 Saikka Timo BMW 325i 8. Hallia Aleksi Ikaalinen/31:10,0 Mäkelä Aaro Suzuki Swift 3. Jäppinen Henry Petäjävesi 31:02,5 Laitinen Antti Ford Escort RS 2000 4. Lehtinen Juho RaisUA Honda Civic Type R 03:29,40 11. Kaskinen Heikki NaSU Sunbeam Avenger GT 04:02,51 Lk 18, Ikäkaudet G2-J2, ryhmät 1-4, N,A ja B yli 1600cc 1. Konkola Niko LohUA Honda Civic Type R 03:14,10 6. Akkanen Ada Karkkila 31:10,6 Uren-Akkanen Pia Opel Astra 2. Nikusaari Aatu MynUA VW Golf 03:34,97 6. Alhonen Marcus Eura/Sastamala 34:12,9 Kalliomäki Pasi Opel Calibra 2.0 16v 7. Mäntynen Ville Kaipola/Jämsä 30:20,2 Turma Kasperi BMW 325i 2. Suvanto Miko TUA VW Golf IV 03:33,65 5. Leppänen Miika Palokka/Äänekoski 33:08,3 Oksanen Markus Ford Fiesta 1.6 5. Wallin Riku Paimio/Lohja 30:50,9 Kavander Jere Toyota Yaris 2. Artjoki Markku TullUA VW Polo GTI 03:18,97 8. Mika Lemmetti LaihUA BMW 325i 2.37,93 2. Jaatinen Rami Sastamala 31:34,4 Jaatinen Jesse Toyota Corolla GT 4. Suvinen Juulia Jämsänkoski 36:43,2 Temisevä Juuso Toyota Corolla GT Lk 22, 4WD 1. Hinttu Tuomo Jämijärvi/Turenki 32:08,7 Peltomäki Erno BMW 325i Sedan 4. Peräalho Anssi MynUA Mini Cooper 03:41,47 3. Mäki-Tammela LakUA Mitsubishi Lancer E9 2.29,40 3. Suvanto Markku TUA Skoda Fabia R2 03:17,76 3. Aallontie Verneri RaisUA Ford Fiesta 03:22,06 2. Koskinen Veikka EurUA Honda Civic 03:38,48 Historic Lk 16, Ikäkaudet E,F ja G1, ryhmät T,GT, 1-4 tilavuus vapaa 1. Taipale Markku HRCF Ford Escort Twincam 03:39,25 Lk 17, Ikäkaudet G2-J2, ryhmät 1-4, N, a ja B enintään 1600c 1. Lahtinen Esa KySUA BMW 318Ti Compact 04:03,51 Lk 10, 2WD yli 2050cc 1. Järveläinen Pasi Leppävirta 33:35,7 Savolainen Marko BMW 325i Lk 17, 2WD alle 1450cc 1. Mansikkamäki Aki HämUA Mini Cooper 03:16,08 2. Viljamaa Ahti Nurmijärvi/Riihimäki 34:45,9 Viljamaa Peetu Renault Megane 2 5. Pihlajaniemi Niko Nivala 31:10,4 Ruostetsaari Teemu BMW 328i 12. Henri Niemi LaihUA Honda Civic Type R 2.41,50 4. Kipinoinen Mikko KySUA VW Golf GTI 16V 03:26,53 10. Vallden Mikko Korkeakoski 31:27,4 Santala Kim BMW E36 5. Mäkiniemi Marko LapUA BMW M3 03:13,86 2. Mansikkamäki MR HämUA Mini Cooper 03:22,23 2. Suojanen Janne Eura 32:04,2 Hilli Marko Ford Escort RS 2000 Lk 20, 2WD yli 2250cc 1. Leponiemi Jussi Siuro/Mouhijärvi 33:43,7 Leponiemi Ida BMW 325i 6. Kallioinen Eero Merikarvia 30:51,1 Kallioinen Arto BMW 328i 10. Korpiaho Erkka SaloUA Mitsubishi Lancer E6 03:01,54 2. Tommy Björn RaaUA BMW 125i Coupe 2.48,04 7. Mäkelä Markus Kiiminki 30:05,3 Mäkelä Mirjami BMW M3 8
Juha-P Koivula Sastamala BMW M3 02:07.87 4. Joni Mäntyharju Toyota Auris 02:25.86 9. Matti Pietikäinen Skoda 120 coupe 02:12.65 3. Asko Laukkanen VW Polo 02:26.98 11. Jani Huotari Ford Escort 02:24.53 13. Antti Väätäinen Ford Escort RS 2000 02:12.85 2. Jessika Junttila Nivala Renaulr 02:39.29 RATA FRC / Rata SM Estonian Grand Prix AKK Sports Oy V8 Thunder Race 1 (16 kierr.) 1. Petri Väyrynen Ford Fiesta 02:13.83 6. Lauri Makkonen RiiUA BMW 325i 18:15.334 Martin Makkonen RiiUA 11. Miro Loppi EPUA Peugeot 206 XS 3.12,62 5. Jukka Lifländer ImUA Honda Civic 2.49,75 4. Ada Nykänen Honda Civic 02:41.27 Lk 7, Naiset 2WD 1. Riku Salmenautio JärvisUA BMW 325i 18:01.736 Jesse Salmenautio JärvisUA 5. Simo Rauhala TamUA Mini One 20:46.110 4. Jessika Junttila Nivala Renaulr 02:49.17 Trans Härmä Asfalttisprint 27.8.2023 Pohjanmaa Racing Team Xmeal Aslattimestarusssarja Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1. Mikko Koivula Sastamala BMW M3 5 02:05.18 6. Sven Karuse Eesti 21:31.711 4. Jarmo Suokko Tervajoki Bmw M3 Compact 02:08.14 2. Sami Mättö MRT ry VW Golf GTI 16V 13:53.748 5. Ada Nykänen Honda Civic 02:45.78 Lk 7, Naiset 2WD 1. Joni Levä Toyota MR2 02:23.65 Lk 5, Proto, SS, Autocross, SRC yli 2250cc 1. Maro Sutinen Hyundai Accent 02:09.51 3. Antti Rintamäki LappajUA BMW 325i 2.51,08 8. Tuomas Aho AlavUA Ford -34 Coupe 17:52.745 22. Jasu Saarinen Pirkkala Honda Civic 02:27.12 7. Pekka Kinnunen Kajaani BMWette 02:13.76 9. Lasse Yrjänä NuUA Chevrolet Camaro 15 kierr Race 2 (16 kierr.) 1.) Jarkko Tähtinen 21:25.320, 2.) Sven Karuse 21:29.587, 3.) Harri Komu (FHRA, Chevrolet Camaro) 22:14.813, 4.) Vesa Mäkelä (KySUA, Chevrolet Camaro) 22:39.245, 5.) Antti Punkari (EPUA, Chevrolet Camaro) 22:39.869, 6.) Lasse Yrjänä (, ) 22:41.028, 7.) Tõnis Vanaselja 14 kier V1600 Race 1 (13 kier 1. Juha Mäkelä Kurikka Mitsubishi Lanc E6,5 1 02:00.56 3. Aki Mansikkamäki Hämeenk. Jonna-Julia Valme Rauma VW Polo R-Lite 02:20.85 Lk9, Seniorit 2WD 1. Lenni Nieminen VUA Ford -34 Sedan 17:48.823 14. Johan Dahlbacka Kokkola Honda Civic 02:22.62 2. Jenni Kalliokoski Hyvinkää BMW Compact 02:35.70 LK 8, Naiset 4WD 1. MR Mansikkamäki Hämeenk. Timo Mäki-Ikola Ylihärmä Mitsubishi Lancer E 02:08.62 6. Leevi Rajavuori HRF Volkswagen Lupo GTI 21:29.683 11. Kai Järvelä PRCF Porsche 911 Turbo 24:50.245 3. Atte Nykänen Honda Civic 02:24.37 2. Kati Vekkeli BMW M3 02:18.49 5. Tuomela Leif Teuva Alfa Romeo GTV 02:10.89 6. Satu Munkki Opel Astra 02:59.11 LK 8, Naiset 4WD 1. Petri Eeva MRT ry VW Golf GTI 16V 13:24.648 2. Antti Sormunen MRT BMW 325i 17:57.826 4. Petri Lehtola PRCF Porsche 944 S2 11 kierr. Ilmari Wallo EMSC Chevrolet Camaro 22:25.464 10. Toni Valtanen MRT ry VW Golf GTI 16V 13:39.938 4. Niko Nylund AMM Ford -34 Sedan 17:50.011 19. Toyota Starlet 02:10.34 2. Antti Punkari EPUA Chevrolet Camaro 22:23.404 9. S. Race 2 (15 kierr.) 1.) Jussi Kuivakangas 18:56.336, 2.) Matti Hautamäki 19:38.687, 3.) Nestori Virtala 19:44.740 MRT Rata Motopark 13.8.2023 Momo Racing Team The Gran Turismo, TGT 1 Race 1 (14 kierr.) 1. Sara Kortelainen EPUA Ford Escort RS 2000 3.15,19 Nuoret Lk 21, 2WD lk 2–6 mukaisesti, sis. Jari Vekkeli BMW M3 02:13.05 7. Vesa Huupponen Vantaa Opel Corsa 02:12.97 4. Tom Lindell Kokkola Ford Escort WRC 1 02:05.08 2WD 1. Mikko Salo Opel Astra 02:33.61 15. Toyota Starlet 3 02:06.57 4. Henri Pesonen HRF Shelby Mustang GT 13:10.919. Maro Sutinen Hyundai Accent 02:07.51 3. Meiju Viitanen RaaUA Ford Escort 2.51,21 3. Skoda Fabia 1 01:59.98 2. Joni Suokko LaihUA BMW 325i 2.59,80 14. Sebastian Löfvik Pännäinen BMW Z3 02:11.72 5. Jari Perttu EPUA Ford Escort RS 2000 3.19,83 Trans Härmä Asfalttisprint 26.8.2023 Pohjanmaa Racing Team Xmeal Aslattimestarusssarja Tulokset: ajaksi.fi 4WD 1. Pekka Kinnunen Kajaani BMWette 02:11.88 7. Toni Kostekivi Muhos Ford Fiesta 02:29.02 8. Tommi Lepistö LapUA Ford Focus 3.03,83 4. Henry Mettiäinen Rovaniemi Toyota Starlet 02:16.94 6. Jarmo Suokko Tervajoki Bmw M3 Compact 02:05.70 2. Toyota Starlet 02:06.57 2. Skoda Fabia 01:59.98 2. Juha Mäkelä Kurikka Mitsubishi Lance E6,5 02:02.79 3. E. Jarmo Suokko Tervajoki BMW M3 Compact 9 02:08.14 6. Kari Herronen Toyota Starlet 02:23.42 2. Race 2 (16 kierr.) 1.) Emil Westman 21:33.361, 2.) Jonne Rautjärvi 21:36.885, 3.) Milla Mäkelä 21:49.796, 4.) Petri Ortju 22:00.250, 5.) Jarkko Tähtinen 22:04.884, 6.) Harri Komu 22:24.659, 7.) Vesa Mäkelä 22:31.560, 8.) Lasse Yrjänä 22:34.712, 9.) Ilmari Wallo 22:40.771, 10.) Antti Punkari 22:44.327, 11.) Miko Kiminki 10 kierr. Anssi Koivula Valkeala Skoda 120 RX 02:18.95 8. Jari Lamminsivu Hämeenk. Kari Haavisto HoMK/UA BMW 325i 17:46.619 3. Aki Ala-Varvi JaMoKe/UA BMW M3 2.43,99 4. Tero Kostekivi Liminka Ford Fiesta 02:36.37 17. Pasi Männistö EPUA Ford Escort 1600 3.04,52 3. Kari Herronen Toyota Starlet 02:21.46 2. Kimmo Peippo Paimio Toyota MR2 02:08.51 5. Petri Ortju TamUA M-Benz C63 AMG 7 kierr. Simo Riekki Oulu BMW M3 02:23.65 2. Markus Latvanen EPUA Nissan Micra 2.54,71 Seniorit Lk 17, 2WD lk 2–6 mukaisesti, sis. Liisa Sutinen Leppävirta Hyundai Accent 02:11.82 4. Ford 02:13.76 8. Janne Laine Mäntsälä Toyota 02:13.08 5. Markus Heikkinen Ford Escort 02:24.40 12. Lasse Hiihtola Salo Mitsubishi Lancer E 02:09.67 7. Tomi Sundström KaUA BMW 325i 18:11.164 Roope Sundström KaUA 9. Hannu Koivula KvanUA Ford Escort RS 2000 2.47,80 7. BMW Xtreme Race 1 (12 kierr.) 1. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 21:44.959 5. Arto Malinen Orivesi Ford Mustang GTS 02:31.99 Lk 16, Nuoret V1600 1. Tommi Hakala AAU Ford -34 Coupe 18:08.610 26. Kimmo Peippo Paimio Toyota MR2 02:10.96 4. Tuuli-J Rusila Opel Astra G 02:25.15 5. Juha-P Koivula Sastamala BMW M3 02:09.68 4. Emma Karhu Oulu Ford 02:18.61 6. Race 2 (7kierr.) 1.) Tomi Puska 12:01.285, 2.) Kai Järvelä 12:22.762, 3.) Jukka Larkala 13:02.105, 4.) Jari-Pekka Saarinen 13:23.875 VW Golf Cup Race 1 (7 kierr.) 1. Arttu Pentinmäki EPUA Peugeot 206 XS 5.12,24 Lk 16, 2WD N, A, F ja Pro F alle 1400cc, FIA R1/FIA Rally5 1. J.Kumpulainen K-nummi Nissan Micra 02:29.53 11. Jyrki Korpi Kolkanlahti Toyota Altezza RS200 02:16.99 Lk 13, Ralliautot 2WD yli 2250cc 1. Kari Karhu Oulu Ford 02:07.26 3. Rauno Kotanen Tampere Toyota Starlet 02:18.07 Lk 12, Ralliautot 2WD alle 2250cc 1. Matti Marjamäki UUA Ford -34 Coupe 18:08.440 25. Juuso Mäkinen Opel Astra 02:33.72 16. Mikko Lassila Hämeenk. Joni Levä HoMK/UA Toyota Auris 3.01,90 3. Liisa Sutinen Leppävirta Hyundai Accent 02:16.20 4. Jussi Kananoja EPUA Ford Escort RS 2000 3.06,85 Yleinen/Juniorit Lk 15, 2WD V1600 1. Tomi Puska PRCF Porsche 968 CS 23:05.170 2. Jarmo Suokko Tervajoki BMW M3 Compact 9 02:05.70 Lk 1, R5, S2000, FIN-R, N 4WD, SS 4WD, Supercar, WRC 4WD, R-Lite, Classic 1. Heikki Liiri HeiUA BMW 325i 18:06.776 7. Tarmo Ollila NokUA Ford Escort Cosworth 2.40,87 2. Nico Tikkinen LMM Ford -34 Sedan 17:48.818 13. Toni Elfving Toyota MR2 02:14.20 7. J.Kumpulainen K-nummi Nissan Micra 02:29.36 13. Henry Mettiäinen Rovaniemi Toyota Starlet 02:09.31 4. Otto Nisula TohUA Citroën C2 VTS 20:59.820 8. Emma Karhu Oulu Ford 02:16.33 5. Aki Mansikkamäki Hämeenk. Arto Malinen Orivesi Ford Mustang GTS 02:27.60 Lk 16, Nuoret V1600 1. Eerik Kaikko Kuopio Opel Astra 02:11.04 6. Raimo Kesseli HRF Ford Falcon 13:09.723 2. Kimmo Herronen Opel Ascona B 02:31.42 Lk 12, Ralliautot 2WD alle 2250cc 1. Tomi Heikkilä Renault Clio 02:26.71 10. myös lk 16 sekä Historic 1. Tero Laurila Lapua BMW Coupe 02:15.15 10. Petri Jussila Toyota MR2 02:06.79 3. Antti Sinisalo Nokia BMW V8 02:15.69 8. Emil Westman KokUA Chevrolet Camaro 21:27.797 2. Juha Paavilainen Mitsubishi Lancer E3 02:28.04 Lk 3, Proto, SS alle 1650cc 1. Kari Silvennoinen Toyota MR2 02:17.43 7. Toyota Starlet 3 02:04.94 5. Miko Kiminki LapinlAU Chevrolet Camaro 21:45.505 6. Sakari Haiminen LapUA Toyota Starlet 2.55,93 13. Sami Takala EPUA Ford Escort RS 2000 2.45,30 6. Vesa Tuoretmaa BMW E30 02:18.35 10. Juha Takala EPUA Ford Escort 3.01,68 Historic Lk 22, Ikäkaudet E-J2 alle 1600cc 1. Rami Katajisto VW Golf GTI 16V 14:16.216 Race 2 (7 kierr.) 1.) Petri Eeva 13:35.265, 2.) Jaakko Terho 13:54.599, 3.) Toni Valtanen 13:55.465, 4.) Sami Mättö 14:01.213, 5.) Ari-Pekka Eeva 6 kierr., 6.) Rami Katajisto 6 kierr. Asko Laukkanen VW Polo 02:30.46 13. Sirpa Korpi Toyota Altezza RS200 02:19.32 7. Matias Peippo Kouvola Toyota MR2 4 02:04.88 4. Pasi Pelkonen HyUA Ford -34 Coupe 3 kierr. Jari Lamminsivu Hämeenk. Juha Mäkelä Kurikka Mitsubishi Lance E6,5 02:00.56 3. Marko Kilpiä LprUA Ford -34 Sedan 17:37.093 2. Petri Jussila Toyota MR2 02:04.66 3. Harri Hietala Juupajoki BMW M3 02:10.93 3. Atte Holappa KeimolaFK BMW 325i 18:09.674 8. 33. Petri Väyrynen Ford Fiesta 02:13.91 7. Tommi Viitala LCF Ford -34 Sedan 17:39.206 9. Mikko Koivula Sastamala BMW M3 02:05.18 2. Eetu Harju Fiat Bravo 02:31.20 14. Mika Liljeqvist KotkaUA Ford -34 Coupe 17:49.753 17. Niklas Autio LMM Chevy -34 Coupe 17:48.372 11. Tomi Heikkilä Renault Clio 02:29.89 12. Hannu Väänänen Kuopio Ford Escort Cosworth 02:19.66 11. GT Open Race 1 (16 kierr.) 1. Miikka Riihimaa LCF Ford -34 Coupe 17:49.741 16. Tuukka Kuusisto Nokia BMW 325i 02:24.49 3. Tapani Grönlund Kiiminki Honda Civic 02:19.94 2. Ari Saxberg Jyväskylä Suzuki Swift RS 02:13.74 2. Erik Seppänen AMM Ford -34 Sedan 17:48.490 12. Anssi Koivula Valkeala Skoda 120 RX 02:24.67 Lk 5, Proto, SS, Autocross, SRC yli 2250cc 1. Mikko Lassila Hämeenk. Mikko Koivula Sastamala BMW M3 5 02:06.16 2. Aki Mansikkamäki Hämeenk. Iikka Anttila Liminka Toyota MR2 02:09.29 5. Jyrki Korpi Kolkanlahti Toyota Altezza RS200 02:15.29 Lk 13, Ralliautot 2WD yli 2250cc 1. Jukka Larkala PRCF Porsche Boxster 13 kierr. Iiro Urpolahti Rauma Fiat Bravo HGT 02:20.58 Lk 6, V1600, R1 alle 1600cc, Micra-Cupin autot 1. Tuukka Kuusisto Nokia BMW 325i 02:25.91 3. Samu Palomäki TUA Ford -34 Sedan 17:50.408 20. Henrik Roehr AMM Ford Focus 21:06.857 9. Jonne Rautjärvi LMM Chevrolet Camaro 21:34.814 3. Jari Lamminsivu Hämeenk. Henri Kotanen Seinäjoki Toyota Corolla 02:39.42 18. Timo Tasanko KrsSUA BMW M3 2.52,43 11. Toni Lähteenmäki AMM Ford -34 Sedan 17:37.926 5. Vesa Huupponen Vantaa Opel Corsa 02:11.20 5. Skoda Fabia 02:01.03 2. Race 2 (11 kierr.) 1.) Leevi Lintukanto 17:38.039, 2.) Tuomas Plosila 17:38.090, 3.) Marko Kilpiä 17:38.258, 4.) Kalle Merisalo 17:38.665, 5.) Arto Ojaranta 17:38.790, 6.) Toni Lähteenmäki 17:39.175, 7.) Onni Peltonen 17:39.542, 8.) Henri Tuomaala 17:39.694, 9.) Sami Talvitie 17:40.007, 10.) Tatu Siipola 17:40.112, 12.) Niklas Autio 17:42.710, 13.) Tommi Viitala 17:42.827, 14.) Veeti Vaara 17:43.325, 15.) Nico Tikkinen 17:43.489, 16.) Casper Kaitajärvi 17:46.001, 17.) Samu Palomäki 17:48.432, 18.) Erik Seppänen 17:48.506, 19.) Mika Liljeqvist 17:51.314, 20.) Pasi Pelkonen 17:51.404, 21.) Tuomas Aho 17:51.643, 22.) Miikka Riihimaa 17:55.910, 23.) Jari Oinonen 17:56.458, 24.) Niko Nylund 17:56.535, 25.) Jarkko Palo 17:56.968, 26.) Asko Autio 18:06.023, 27.) Veli-Matti Kuhanen 18:06.096, 28.) Matti Marjamäki 18:07.469, 29.) Ville Piirainen 18:20.663, 30.) Lenni Nieminen 10 kierr., 31.) Mikko Punkka 7 kierr., 32.) Tommi Hakala 2 kierr. Jari Lamminsivu Hämeenk. Jorma Keljo P-HUA Toyota Yaris 3.01,96 Lk 12, 2WD SS, autokrossi, SRC yli 1650cc ja alle 2200cc 1. Kaisa Sistonen Juupajoki BMW M3 02:14.03 3. BMW M3 02:10.03 Lk 14, HR Ralliautot alle 2250cc 1. Tom Lindell Kokkola Ford Escort WRC 02:05.08 4. Petri Jussila Toyota Mr2 4 02:06.79 5. Jenni Kalliokoski Hyvinkää BMW Compact 02:38.23 9. Ismo Lepistö Ford 02:33.68 Lk 15, HR Ralliautot yli 2250cc 1. Atte Nykänen Honda Civic 02:28.88 3. Jukka Laine NaSu VW 1302 S 3.04,59 Lk 23, Ikäkaudet E-J2 yli 1600cc 1. Ville Lähteenmäki AMM Honda Civic 21:21.975 10. Onni Peltonen KankUA Ford -34 Coupe 17:48.079 10. Ylipelkonen VW Lupo GTI 02:25.02 8. Sami Valme Littoinen VW Polo R-Lite 02:14.68 9. Aleksi Kivimäki EPUA BMW 325i 18:14.386 Herman Kivimäki EPUA 10. Tomi Ahjoniemi Otalampi Honda Civic 02:24.19 4. Marko Mäkiniemi LapUA BMW M3 2.45,72 3. Ari Saxberg Jyväskylä Suzuki Swift RS 02:11.96 2. Johan Dahlbacka Kokkola Civic EE9 02:34.72 8. Asko Autio LMM Ford -34 Sedan 18:16.744 31. Jaakko Terho RauUA VW Golf GTI 16V 13:29.479 3. Lasse Yrjänä NuUA Chevrolet Camaro 22:25.938 11. Rauno Kotanen Tampere Toyota Starlet 02:23.19 10. E.Peltokangas Raisio Ford Focus 02:06.53 6. Joni Rinnekari Salo Renault Clio 02:24.56 6. Petri Jussila Toyota Mr2 4 02:04.66 3. Aapo Skaffari AAU Toyota Auris 20:45.761 3. Ville Ilvesoksa LaihUA Ford Escort RS 2000 2.51,46 9. BMW M3 02:09.74 Lk 14, HR Ralliautot alle 2250cc 1. Timo Grönthal NuUA BMW 325i 18:06.161 Markus Grönthal NuUA 6. Esa Jokela Ylöjärvi Ford Focus 02:29.34 10. Skoda Fabia 1 02:01.03 2. Jukka Tenho Inkeroinen Mitsubishi Lancer E6 1 02:03.81 2WD 1. Matias Peippo Kouvola Toyota MR2 02:04.88 4. Valtteri Koski AL-Härmä Ford Fiesta 1.6 2.56,46 2. Mikko Koivula Sastamala BMW M3 02:06.16 2. Juha Lindström LakUA BMW 325i 3.15,22 Naiset Lk 19, 2WD lk 2–6 mukaisesti, sis. Janne Harju KauhUA BMW 325i 2.52,43 12. Milla Mäkelä RuFK M-Benz C63 AMG 21:40.317 4. Eetu Harju Fiat Bravo 02:29.79 14. Jari Oinonen LprUA Ford -34 Coupe 17:53.177 23. Jari Vekkeli BMW M3 02:13.15 8. Juho Siekkinen AL-Härmä BMW 325i 17:45.848 2. Kimmo Pesonen Peugeot 02:18.52 9. Janne Laine Mäntsälä Toyota 02:11.53 Lk 4, Proto, SS, Autocross alle 2250cc 1. Toyota Starlet 02:08.68 2. Jukka Tenho Inkeroinen Mitsubishi Lancer E6 02:03.81 4. Jari-P Saarinen PRCF Porsche 944 13 kierr. Veeti Vaara SaloUA Ford -34 Sedan 17:49.439 15. Jarmo Antikainen KotkaUA BMW 325i 18:16.198 Keijo Ahonen KotkaUA Race 2(11 kierr.) 1.) Juho Siekkinen 16:31.003, 2.) Antti Sormunen 16:39.182, 3.) Tomi ja Roope Sundström 16:39.865, 4.) Riku ja Jesse Salmenautio 16:40.408, 5.) Heikki Liiri 16:42.430, 6.) Kari Haavisto 16:42.490, 7.) Lauri ja Martin Makkonen 16:47.285, 8.) Aleksi ja Herman Kivimäki 16:52.497, 9.) Markus Ylikorpi (EMSC, BMW 325i) 17:25.204, 10.) Atte Holappa 10 kierr. Karo Tarkkanen Vilppula Datsun Finn 4 02:08.53 Lk 1, R5, S2000, FIN-R, N 4WD, SS 4WD, Supercar, WRC 4WD, R-Lite, Classic 1. Iikka Anttila Liminka Toyota MR2 02:04.33 2. Jukka Lifländer Imatra Honda Civic 02:11.07 7. Vesa Mäkelä KySUA Chevrolet Camaro 22:18.697 8. Miika Grönlund Kiiminki Honda Civic 02:31.02 4. Jussi Kuivakangas LapUA Dallara F308 19:26.088 2. 5. Lasse Hiihtola Salo Mitsubishi Lancer E 02:10.14 7. 58 HANAA! 9/2023 TULOKSIA 3. Matias Peippo Kouvola Toyota MR2 02:06.54 2. Niko Väätämöinen Renault Clio 02:27.94 2. Hölsö Pasi BMW E36 02:30.05 3. Jukka Tenho Inkeroinen Mitsubishi Lancer E6 02:05.68 5. Karo Tarkkanen Vilppula 02:08.53 4. Mikko Punkka LCF Ford -34 Sedan 18:09.010 28. Meri Levula EMSC Honda Civic 21:43.786 Race 2 (13 kierr.) 1.) Aapo Skaffari 20:56.927, 2.) Simo Rauhala 20:56.987, 3.) Martina Backfält 20:57.186, 4.) Otto Nisula 21:00.561, 5.) Oskar Dahlbacka 21:00.579, 6.) Miio Nurminen 21:03.735, 7.) Roope Mäkelä 21:03.999, 8.) Henrik Roehr 21:11.612, 9.) Leevi Rajavuori 21:19.516, 10.) Ville Lähteenmäki 21:32.641, 11.) Meri Levula 21:59.624 Legends Race 1 (12 kierr.) 1. Joni Rinnekari Salo Renault Clio 02:29.08 9. Race 3 (26 kierr.) 1.) Kari Haavisto 40:34.281, 2.) Juho Siekkinen 40:36.462, 3.) Antti Sormunen 41:03.435, 4.) Riku ja Jesse Salmenautio 41:06.019, 5.) Tomi ja Roope Sundström 41:09.431, 6.) Timo ja Markus Grönthal 41:10.067, 7.) Atte Holappa 41:18.525, 8.) Lauri ja Martin Makkonen 41:33.363, 9.) Heikki Liiri 41:49.540, 10.) Aleksi ja Herman Kivimäki 41:52.698, 11.) Markus Ylikorpi 25 kierr. Jukka Lifländer Imatra Honda Civic 02:12.93 7. Simo Riekki Oulu BMW M3 02:21.98 2. Casper Kaitajärvi LCF Ford -34 Sedan 17:50.590 21. Jaakko Mäkynen EPUA BMW M3 2.52,18 10. myös lk 15 ja 16 sekä Historic 1. 4. Oskar Dahlbacka NSB-86 Mini One 20:51.547 6. Sami Talvitie AUA Ford -34 Sedan 18:00.335 24. Iiro Urpolahti Rauma Fiat Bravo HGT 02:33.54 Lk 6, V1600, R1 alle 1600cc, Micra-Cupin autot 1. Juha Paavilainen Mitsubishi Lancer E3 02:27.34 Lk 3, Proto, SS alle 1650cc 1. Tero Laurila Lapua BMW Coupe 02:13.98 9. Miio Nurminen EMSC Toyota Auris 20:45.493 2. Sirpa Korpi Toyota Altezza RS200 02:21.16 7. Johan Dahlbacka Kokkola Honda Civic 02:20.66 4. Vili Hyytiäinen Mäntsälä Opel Astra 02:30.05 5. Anssi Väätäinen PRCF Porsche GT3 Cup 22:42.635 Race 2 (11 kierr.) 1.) Turo Levänen 17:37.055, 2.) Anssi Väätäinen 17:50.554 PRCF Club Racing Race 1 (14 kierr.) 1. Jonna-Julia Valme Rauma VW Polo R-Lite 02:24.79 Lk9, Seniorit 2WD 1. Raitis Murnieks Latvia 20:08.803 3. Tapani Grönlund Kiiminki Honda Civic 02:23.98 3. Veli-M Kuhanen KySUA Ford -34 Sedan 18:14.844 29. Miika Grönlund Kiiminki Honda Civic 02:28.55 4. Veli-P Lehtosaari Hartola Toyota Starlet Lk 4, Proto, SS, Autocross alle 2250cc 1. Kari Karhu Oulu Ford 02:11.07 5. Tõnis Vanaselja Eesti 21:27.642 2. Turo Levänen PRCF Porsche GT3 Cup 22:08.987 2. Tuomas Plosila Kurikan UA Ford -34 Sedan 17:37.408 3. Anssi Luoma-aho LapUA BMW 325i 3.01,30 5. Ari-Pekka Eeva VW Golf GTI 16V 14:06.340 6. Mikko Salo Opel Astra 02:30.43 15. Sami Valme Littoinen VW Polo R-Lite 02:13.58 8. Tuuli-J Rusila Opel Astra G 02:20.72 5. Leevi Lintukanto PirKa Ford -34 Sedan 17:38.085 6. Niko Väätämöinen Renault Clio 02:27.32 3. Nestori Virtala LahtiFK Tatuus F4 5 kierr. Tatu Siipola TamUA Ford -34 Sedan 17:38.490 8. Formula Open Finland Race 1 (15 kierr.) 1. Maria Sorvisto Ylivieska BMW 325i 02:33.43 8. Mika Virtanen EPUA BMW 325i 3.02,25 Lk 10, 2WD SS alle 1400 cc 1. Juuso Mäkinen Opel Astra 02:30.44 16. Eerik Kaikko Kuopio Opel Astra 02:12.89 6. Harri Hietala Juupajoki BMW M3 02:07.82 4. MR Mansikkamäki Hämeenk. Roope Mäkelä AUA Mini One 20:58.916 7. Antti Sinisalo Nokia BMW V8 02:12.04 8. Vili Hyytiäinen Mäntsälä Opel Astra 02:34.20 5. Timo Mäki-Ikola Ylihärmä Mitsubishi Lancer E 02:10.79 8. Sa.Ylipelkonen VW Lupo GTI 02:25.21 6. Jussi Saarinen Mänttä Toyota Starlet 02:11.30 6. Janne Koivisto Ford Escort 02:19.25 9. Harri Komu FHRA Chevrolet Camaro 22:00.186 7. Sari Lehtosaari Kuopio Toyota Starlet 02:42.10 10. Sanna-K Tiilikka EPUA Honda Civic Type R 2.49,25 2. Aki Mansikkamäki Hämeenk. Peltokangas Raisio Ford Focus 02:04.61 5. Henri Kotanen Seinäjoki Toyota Corolla 02:39.63 18. Saku Salmivaara Halosenn. Jussi Piirainen LCF Ford -34 Coupe 18:18.210 32. Toyota Starlet 02:04.94 2. myös lk 15 ja 16 sekä Historic 1. Historic Grand Race 18.-20.8.2023 Historic Race Finland Historic Lk 1, Erikoisvakio/GTS F/A Ikäkaudet E-F, yli 2500cc Race 1 (8 kierr.) 1. Kati Vekkeli BMW M3 02:18.82 6. Kaisa Sistonen Juupajoki BMW M3 02:10.95 3. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 22:43.081 3. Janne Lähde Honda Civic 02:20.06 3. Juha-M Hannula LaihUA BMW M3 2.44,09 5. Jussi Saarinen Mänttä Toyota Starlet 02:14.38 8. Tuomela Leif Teuva Alfa Romeo GTV 02:12.63 6. Tero Kostekivi Liminka Ford Fiesta 02:31.74 17. Karo Tarkkanen Vilppula 02:07.68 5. Martina Backfält NSB-86 Mini One 20:46.802 5. Ville Piirainen PoSUA Ford -34 Sedan 18:16.350 30. Juha Mäkelä Kurikka Mitsubishi Lanc E6,5 1 02:02.79 3. Kalle Merisalo HRF Ford -34 Coupe 7 kierr. Sebastian Löfvik Pännäinen BMW Z3 02:09.01 5. Pasi Hirvikoski BMW 328i Lk 11, Classic 2WD yli 1650cc 1. Esa Jokela Ylöjärvi Ford Focus 02:27.08 12. Jari Toropainen BMW 325i 02:29.50 4. Arto Ojaranta Monako FK Ford -34 Coupe 17:37.518 4. Matti Pietikäinen Skoda 120 coupe 02:09.18 3. Jari Toropainen BMW 325i 02:25.14 4. Kari Haapalainen Päij-HUA VW 1303 S 2.56,90 2. Matti Hautamäki EPUA Dallara F308 20:22.592 14. Toni Kostekivi Muhos Ford Fiesta 02:24.72 7. Hölsö Mika BMW E36 02:35.48 Lk 15, HR Ralliautot yli 2250cc 1. Jarkko Palo NokUA Ford -34 Sedan 18:08.748 27. Matias Peippo Kouvola Toyota MR2 4 02:06.54 3. Henri Tuomaala HyUA Ford -34 Sedan 17:38.261 7. Iikka Anttila Liminka Toyota MR2 4 02:04.33 2
Petri Kiikka HRF Ford Mustang 8:35.211 Race 2 (8 kierr.) 1.) Jari Tabell 13:07.090, 2.) Petri Kiikka 13:07.356 Lk 7, Erikoisvakio/GTS G/B Ikäkausi G, enint. 6. Kimi Karisto AAU Fiat 127 13:25.832 3. 35 35 Racing BMW 323i 227 Tommi Lehtonen, Sami Hänninen, Timo Lampila 3. Pauli Sinivuori EurUA BMW 528 9:04.257 3. Timo Rantanen HRF Opel Kadett GTE 7:50.952 3. 92 HubRacing Team Ford Fiesta ST 179 Makkonen Otso, Pänttönen Tero, Törmälä Iiku ja Aarno 7. Turo Levänen PRCF Porsche GT3 Cup 22:20.908 2. Lk 14, Vakio/GT G-H1/r1 Ikäkaudet G – H1, tilavuus vapaa Race 1 (8 kierr.) 1. Ari-P Sillanpää VetUA Morris Mini 13:21.246 2. Henrik Weiner HRF Ford Anglia 14:12.277 3. 1300cc Race 1 (5 kierr.) 1. Race 2 (8 kierr.) 1.) Sami Inkiläinen (HRF, Locost Yamaha) 11:33.871, 2.) Petri Armivesi 11:37.235, 3.) Jarkko Palo 11:38.902, 4.) Jukka Ello 11:39.388, 5.) Anton Hedberg 11:46.480, 6.) Petri Kyntäjä 12:00.471, 7.) Petri Koskela (TerUA, Locost Suzuki) 12:54.208 Mini 1000 Race 1 (8 kierr.) 1. 5 Joyride Racing BMW 318iS-4 186 Koivu Mika, Mattila Teppo, Korpela Kim, Jokinen Kai 3. Sulo Koivuniemi 15:52.044 Race 2 (10 kierr.) 1.) Sami Ojanen 15:51.144, 2.) Jarmo Kinnunen 15:53.909 , 3.) Sulo Koivuniemi 16:30.305, 4.) Topi Lepistö 9 kierr. 78 HB Racing BMW 325i 201 Jarkko Lintunen, Mikko Lahti, Mika Niemeläinen, Joonas Olin, Mikko Majoinen 4. Tuukka Kovanen HRF Fiat Tipo 2.0/16V 7 kierr. 410 J team BMW 325i 47 Jarmo ja Juho Kerola, Antti Kärjä Touring VT2 kansallinen luokka 1. Petri Kyntäjä HRF Locost Yamaha 10:23.533 7. Jani Kivioja ValUA Volkswagen Lupo GTI 13:26.268 3. 777 Jetista Racing Team BMW 130 227 Ismo, Sanni ja Saara Jetsonen, Rasmus Pulkkinen 2. Sami Ojanen 15:13.118 2. Jussi Lahtinen HRF Ford Escort 1300 GT 8:54.734 Race 2 (8 kierr.) 1.) Jere Salo 12:45.250, 2.) Jimi Reunanen 12:56.164, 3.) Kari Erkintalo 13:24.396, 4.) Jarkko Saastamoinen 13:26.739, 5.) Tero Mikkonen 13:30.935, 6.) Jussi Lahtinen 13:44.855 Lk 11, Erikoisvakio/GTS H/B Ikäkausi H, enint. 8. Jarmo Kinnunen LemUA Sisu SM300 15:42.951 3. Ilkka Saarinen HRF Fiat 128 Rally 8:33.416 Race 2 (8 kierr.) 1.) Reijo Enberg 13:15.265, 2.) Ilkka Saarinen 13:07.356 Lk 13, Erikoisvakio/GTS I Ikäkausi I, tilavuus vapaa Race 1 (5 kierr.) 1. Antti Klinga UUA Toyota Corolla 7 kierr. Sami Salo LemUA Ford Escort RS 2000 13:09.994 2. Petri Eeva MRT VW Golf GTI 16V 10:23.228 2. Race 2 (7 kierr.) 1.) Petri Eeva 10:25.098, 2.) Toni Valtanen 10:32.292, 3.) Karri Laakso 10:33.465, 4.) Jaakko Terho 10:34.285, 5.) Sami Mättö 10:44.150, 6.) Rami Katajisto (MRT, VW Golf GTI 16V) 11:01.515 Kuorma autot Race 1 (9 kierr.) 1. Ilkka Jutila AUK J-äijät Sunbeam Stiletto 11:14.618 Race 2 (8 kierr.) 1.) Ilkka Jutila 12:50.848 Locost Race 1 (7 kierr.) 1. Toni Suojärvi Päij-HUA Opel Kadett C 12:28.360 7. Jan-Erik Saarela LaihUA Opel Calibra 16V 12:49.735 6. Kimi Karisto AAU BMW 320i 12:30.142 5. 769 Cupa Team Seat Leon Cupra 173 Herranen Markku, Autio Jani, Salmela Ari, Käki Antti Lk 6, Touring TC1 (alle 2000ccm ja Diesel) 1. Gustav Kortell NSB-86 Toyota Starlet 12:20.383 4. John-Erik Öberg 22:39.508 3. Victor van Nunen HRF MGB 1800 14:45.945 Race 2 (6 kierr.) 1.) Markku Pietilä 10:31.885, 2.) Victor van Nunen 11:14.771 Lk 3, Erikoisvakio/GTS F/C Ikäkaudet E-F, enint. Markku Hannula HRF BMW M3 (E36) 22:56.305 4. Race 2 (6 kierr.) 1.) Kari Erkintalo 10:46.237, 2.) Henrik Weiner 10:48.609, 3.) JukkaPekka Kerola 11:01.194, 4.) Sakari Vuori 11:15.836, 5.) Jorma Peltokoski 5 kierr. Pekka Rinne 500-K Mtec Fd12 11:47.524 2. Race 2 (18 kierr.) 1.) Turo Levänen 22:35.147, 2.) Seppo Kovanen 17 kierr., 3.) Anssi Väätäinen 17 kierr. Kari Erkintalo HRCF Morris Cooper S 8:41.027 6. Jarkko Kippo MRT ry van Diemen Sport 10:35.285 4. Timo Rantanen HRF Opel Ascona A Race 2 (8 kierr.) 1.) Sami Salo 13:11.909, 2.) Harri Kuniala 13:34.782, 3.) Jason Holland 13:36.966, 4.) Jussi Kärkkäinen (HRF, Opel Ascona A) 14:25.722 Lk 15, Vakio/GT H2-I/r1 Ikäkaudet H2-I, tilavuus vapaa Race 1 (8 kierr.) 1. Marko Peltonen PoSUA BMW 325i 13:22.662 Race 2 (7 kierr.) 1.) Mikko Nieminen 10:18.118, 2.) Tommi Leino 10:24.856, 3.) Aaron Tomminen 10:55.422, 4.) Mika-Juhani Isokangas 11:00.214, 5.) Jyrki Salovuori 11:08.788, 6.) Esa Puhakka 11:27.395, 7.) Marko Peltonen 11:33.660 Lk 21, Roadsport 2B Race 1 (8 kierr. Johan Nevanperä HRF BMW 635 Csi 9:06.019 Race 2 (8 kierr.) 1.) Marko Laiho 12:44.418, 2.) Pauli Sinivuori 14:00.903, 3.) Johan Nevanperä 7 kierr. Nora Svensson HRF Austin Mini 1000 14:07.046 10. Kari Erkintalo HRCF Austin Mini 7 kierr. Jimi Reunanen LopUA Ford Escort 1300 GT 8:00.465 2. Heikki Välikoski Mäntän UA Ford Cortina Lotus 13:24.395 2. 80 JAWA Team BMW 323i 48 Robertsson Kari ja Kristian, Sillanpää Heikki, Hiivola Ari, Häkkinen Pekka, Punta Tomi Lk 3, Cup Saloon 2 venttiili/sylinteri 1. John K Westman KokUA BMW 850i 17 kierr. Jarmo Kaitanen AL-Hki BMW 320i 13:02.942 7. Tero Mikkonen AAU Ford Escort 1300 GT 8:28.336 5. 7 MMR-Team Honda Civic VTi 189 Karhu Jarkko, Wilhelms Henrik, Laine Janne, Miemois Philip, Herten Mathias 2. 777 Jetista Racing Team BMW 130 164 Jetsonen Ismo, Sanni ja Saara, Pulkkinen Rasmus Endurance Cup Kemora 26.8.2023 Momo Racing Team Saloon alle 2250cc moniventtiili 1. Lk 28, Formula G Formula 3 2001 asti Race 1 (8 kierr.) 1. Benjamin Nybacka HRF Austin Mini 1000 14:13.774 12. Simo Ojainmaa HRF Fiat 127 13:35.186 Race 2 (7 kierr.) 1.) Vesa Virtanen 13:20.754, 2.) Pasi Haataja 13:29.400, 3.) Kimi Karisto 13:29.514 MRT Rata 27.8.2023 Momo Racing Team Tulokset: mrt.fi The Gran Turismo, TGT 1 Race 1 (18 kierr.) 1. Vesa Virtanen AAU Fiat 127 13:21.175 2. Race 2 (8 kierr.) 1.) Mika Hirvonen 10:09.239, 2.) Juha Paakkanen 11:21.035, 3.) Sauli Virta 7 kierr. Anna Hyrske HRF Subaru Sport 11:16.434 Race 2 (8 kierr.) 1.) Tony Svensson 12:00.096, 2.) Jarkko Kippo 12:00.259, 3.) Max Svensson (NHD, Subaru Sport) 12:05.065, 4.) Magnus Nordström 12:06.109, 5.) Anna Hyrske 12:54.754, 6.) Ele Hyrske 12:55.427, 7.) KariTuomas Pietilä 12:56.89 SS1300 Race 1 (7 kierr.) 1. Karri Laakso MRT VW Golf GTI 16V 10:31.891 3. Mika-J Isokangas HRF BMW 325i 12:32.489 7. Jaakko Terho MRT VW Golf GTI 16V 10:45.113 5. Tony Svensson NHD Subaru Sport 10:29.459 2. Roadsport Lk 16, Roadsport A Race 1 (8 kierr.) 1. Marko Vainio HRF Mini 1000 13:52.112 9. 74 AutoFutur Racing Team Honda Civic VTEC 168 Takala Matti ja Eeli, Alanko Jaakko Lk 2, Cup Saloon yli 2051 moniventtiili 1. Tomi Ahjoniemi VihUA Honda Civic VTi 12:00.641 2. Jukka-P Kerola HRF Ford Anglia 1200 14:42.090 4. Esa Puhakka EMSC BMW 325i 13:02.086 9. 986 Barbara Racing Team BMW 328i 137 Miika Panu, Jonny ja Sebastian Back, Olavi Mäkinen, Jukka Västilä 3. 3 Puuseppä Racing Team Audi A3 173 Salmikangas Esko, Salmela Ari, Nurkkala Antti, Herranen Markku 8. Arto Hietavala HRF Ford Escort MK1 12:09.792 4. Mikko Nieminen HRF BMW M3 11:37.703 3. 1600cc Race 1 (5 kierr.) 1. 126 JKW-Racing Honda Civic 228 John K, Emil ja Ronnie Westman 3. 769 Cupra Team Seat Leon Cupra 230 Markku Herranen, Jani Autio, Veikka Pääkkölä, Antti Käki, Pekka Salmikangas Touring TC2 ( 2000-3000cc ja Diesel 1. Jere Salo LemUA Ford Escort 1300 GT 8:00.668 3. Mikko Salminen HRF Locost Toyota 6 kierr. Timo Passi KRRMK/UA Ford Cortina GT 14:25.542 4. Petri Armivesi HRF Locost Yamaha 10:12.289 4. Race 2 (8 kierr.) 1.) Tom Wiik 11:56.849, 2.) Jari Junnila 12:32.390 Lk 27, Formula F Formula 4 1996 asti Race 1 (8 kierr.) 1. Markku Hannula HRF BMW M3 11:37.207 2. 2000cc Race 1 (5 kierr.) 1. Tapio Koskela TerUA Toyota Corolla G6 13:27.599 4. Mico Helkilinna LprUA Dallara F399 10:15.195 Race 2 (8 kierr.) 1.) Mico Helkilinna 10:13.861, 2.) Risto Tonteri 10:14.078 Lk 29, Formula H HRF FF 1600 + Zetec Race 1 (8 kierr.) 1. Anssi Väätäinen PRCF Porsche GT3 Cup 17 kierr. 42 Fast Pull Racing Honda Civic VTEC 49 Juha-Pekka Pitkänen, Reijo Nurminen, Antti Käki, Mika Kitola 7. Tom Wiik NSB-86 van Diemen RF84 6 kierr. Jarkko Palo NokUA Locost Yamaha 10:13.858 5. Ilja Patruhin MRT VW Golf GTI 16V 11:49.961 6. Kari Loppi UUA Ford Cortina 1600 GT 8:16.164 Race 2 (8 kierr.) 1.) Kari Loppi 12:55.649 Lk 9 ,Erikoisvakio/GTS G/D Ikäkausi G, enint. 69 Summer Of BMW 323i 160 Kolhonen Janne, Putkonen Seppo, Skyttä Milla 7. Race 2 (7 kierr.) 1.) Niko Hirvonen 11:48.001, 2.) Timo Uotila 11:48.150, 3.) Ari-Pekka Sillanpää 11:49.348, 4.) Janne Huupponen 11:49.487, 5.) Teemu Hartus 11:58.788, 6.) Henna Behm 11:58.946, 7.) Jari Lahti 11:59.743, 8.) Juha Tunturivuori 12:12.022, 9.) Marko Vainio 12:20.675, 10.) Benjamin Nybacka 12:25.924, 11.) Max Svensson 12:34.078, 12.) Nora Svensson 12:34.435, 13.) Oskari Hartus 12:35.403 Fiat Historic Ratapotti Race 1 (7 kierr.) 1. Ari Immonen JoeUA Toyota Starlet 13:02.346 9. 1. Kari Erkintalo HRCF Morris Cooper S 14:08.943 2. 4. 7. 74 AutoFutur Racing Team Honda Civic VTEC 36 Matti ja Eeli Takala Saloon yli 2051cc moniventtiili 1. Lk 6, Erikoisvakio/GTS G/A Ikäkausi G, yli 2500cc Race 1 (5 kierr.) 1. Anton Hedberg HRF Locost Toyota 10:23.384 6. Jukka Sjöstedt HRF Chevrolet Corvette 12:30.799 Race 2 (7 kierr.) 1.) Markus Vuori 10:52.574, 2.) Roope Kurkipää (PirKa, Chevrolet Corvette) 10:52.856 Lk 20, Roadsport 2A Race 1 (8 kierr.) 1. Pekka Tomminen HRF Veemax VIII 12:49.588 Race 2 (8 kierr.) 1.) Pekka Tomminen 12:48.310 Lk 25, Formula D Formula Ford 1600, ikäkaudet G-J Race 1 (8 kierr.) 1. 1600cc Race 1 (8 kierr.) 1. Niko Hirvonen HRF Rover Mini Cooper 7 kierr. Samuel Dahl HRF Ford Cortina Lotus 13:52.925 3. 17 BEMU Team BMW 323i 171 Laitinen Mikko , Patakangas Antti, Haarjärvi Eero 5. Leevi Rajavuori HRF Volkswagen Lupo GTI 13:19.442 2. J. 1300cc Race 1 (5 kierr.) 1. Petri Kuokkanen, Mika Koivisto, Olli-Pekka Esko 2. 35 35 Racing BMW 323i 186 Lehtonen Tommi, Hänninen Sami, Lampila Timo 3. Toni Valtanen MRT VW Golf GTI 16V 10:32.878 4. Juha Karkkula LamUA Volvo 242 12:20.366 6. 56 FiftySixty Racing Team BMW 325i 210 Teemu ja Niko Salo, Markku Ervasti, Jari Könönen 3. Sami Liljedahl AAU Ford Sierra RS500 12:02.454 3. Jouni Mänttäri KySUA Volkswagen 1303 S 12:01.711 2. Harri Helminen UrMos Ry Volvo 142 S 9:03.915 Race 2 (8 kierr.) 1.) Marko Kokko 12:38.794, 2.) Harri Helminen 14:13.687 Lk 8, Erikoisvakio/GTS G/C Ikäkausi G, enint. Kari-T Pietilä HRF Subaru Sport 11:14.863 6. Marko Laiho HRF Vauxhall Chevette 7:55.204 2. Sakari Vuori HRF Ford Anglia 1200 7 kierr. Julius Myöhänen LprUA van Diemen RF05 12:02.807 3. 713 Sonetek Racing BMW 325i 66 Petri Kiikka, Jani Turunen, Atte Kekkonen, Tatu Siipola Touring TC3 (3000ccm – 4000cc) 1. 131 JWT-Racing BMW 323i 163 Turtiainen Juuso ja Jaska, Welin Jake ja Jere 6. 5. Race 2 (6 kierr.) 1.) Heikki Välikoski 10:14.875, 3.) Timo Passi 10:47.231 Lk 4, Erikoisvakio/GTS F/D Ikäkaudet E-F, enint. 15 Team-Veisu BMW 325i 215 Antti Heinola, Petri Lignell, Jarkko Kippo, Jani Ahola 2. HANAA! 9/2023 59 TULOKSIA 3. Ele Hyrske NHD Subaru Sport 11:09.384 5. 750 100A Racing Alfa Romeo 147 81 Saarnela Atte, Laivuori Jassu, Mckeown Timo Lk 7, Touring TC2 (2000ccm-3000ccm ja Diesel) 1. Janne Huupponen RUA Mini 1000 13:24.457 4. 3 Puuseppä Racing Team Audi A3 206 Esko Salmikangas, Antti ja Ahti Nurkkala, Markku Herranen 6. Jukka Karpiola Mäntän UA Opel Kadett GTE 13:13.736 2. 713 Sontek Racing BMW 325i 190 Kiikka Petri, Turunen Jani, Kekkonen Atte 2. 2500cc Race 1 (5 kierr.) 1. Race 2 (6 kierr.) 1.) Tomi Ahjoniemi 9:05.563, 2.) Arto Leskinen 9:07.836, 3.) Petri Isokangas (HRF, Opel Calibra 16V) 9:18.867, 4.) Ronnie Westman 9:23.905, 5.) Kimi Karisto 9:26.546, 6.) Arto Tuominen 10:48.32 Lk 22, Roadsport 2C Race 1 (8 kierr.) 1. Jami Saarnivaara HRF BMW 2002 12:24.016 5. Jorma Peltokoski JaMoKe Datsun Bluebird 7 kierr. Juha Paakkanen PaiUA Reynard 903 11:18.567 3. Arto Tuominen KySUA Opel Kadett E GSi 16V 7 kierr. Markku Pietilä HRF BMW 1800 TI 13:53.794 2. Kai Peltonen HRF Opel Ascona B 12:10.289 3. Jukka Ello HRF Locost Yamaha 10:10.260 3. Mika Kerojoki HRF Ford Falcon 13:50.204 7. Göran Sand Jurvan UA Ford Cortina 1500 7 kierr. Peter Hasselgren HRF Ford Escort Twincam 7:46.443 2. 7 MMR-Racing Honda Civic VTi 229 Janne Laine, Henrik Wilhelms, Oscar Dahlbacka, Philip Miemois, Rory Penttinen 2. Jonni Enqvist HRF Chevrolet Corvair Cors 13:25.299 6. Oskari Hartus LemUA Morris Mini 14:14.452 13. Tommi Hauhia KySUA Opel Kadett GTE 7:49.010 2. 80 Jawa Team BMW 323i 221 Kristian Robertsson, Heikki Sillanpää, Pekka Häkkinen 5. Harri Ukkonen HRF Plymouth Barracuda 13:21.725 5. The Gran Turismo, TGT 3 Race 1 (15 kierr.) 1. Paavo Hietala NNSB Chevrolet Camaro 22:58.488 5. 2500cc Race 1 (8 kierr.) 1. Juha Liukkonen HRF Ford Falcon 13:17.058 4. 131 JWT-Racing BMW 323i 224 Juuso ja Jaska Turtiainen, Jake ja Jere Welin 4. Emil Westman KokUA Porsche GT3 Cup 22:03.929 2. 44 Stone Age Racing BMW 325i 182 Savisalo Ari, Nevasalo Hannu, Mäkelä Joonas, Aulanko Veikko 2. Saastamoinen OuMK/UA Fiat 600 Abarth 8:26.768 4. Marko Kokko JärvisUA Datsun 1800 SSS 7:54.303 2. Markus Vuori HRF Ford Mustang 12:15.932 2. Ronnie Westman NSB-86 Honda Civic 12:28.749 4. Janne Paulanto MikUA BMW 325i 11:36.629 2. 5 Joyride racing BMW 318iS-4 228 Mika Koivu, Teppo Mattila, Kim Korpela, Kari Jokinen 4. The Gran Turismo, TGT 2 Race 1 (18 kierr.) 1. Jukka Ylitalo HRF Jaguar E type 3.8 14:17.903 Race 2 (6 kierr.) 1.) Henri Pesonen 9:52.295, 2.) Raimo Kesseli 9:53.927, 3.) Juha Liukkonen 10:03.509, 4.) Harri Ukkonen 10:07.141, 5.) Henry Snabb (HRF, Ford Falcon) 10:08.287, 6.) Jan Enqvist 10:30.788, 7.) Jukka Ylitalo 10:59.037, 8.) Mika Kerojoki 11:38.987 Lk 2, Erikoisvakio/GTS F/B Ikäkaudet E-F, enint. Petri Sorri MRT ry Peugeot 106 GTI 13:29.037 5. Mika Ajanko UrMos Ry Toyota Starlet 1200 12:20.130 5. Henna Behm JoeUA Austin Mini 1000 13:44.631 6. Simo Kohonen VihUA Veemax II 12:11.692 Race 2 (8 kierr.) 1.) Simo Kohonen 12:18.805 Lk 24, Formula C Formula V 2-kaasutin, ikäkausi H-I Race 1 (8 kierr.) 1. Juha Soininen HRF BMW M3 3, 12:25.711 6. 13 Sontek 5Racing BMW 323i 218 Jenni ja Pasi Silventoinen, Mikko Toivonen, Ronja Skyttä Saloon 2 venttiili/sylinteri 1. Seppo Kovanen MikUA Porsche 997 GT3 17 kierr. Arto Leskinen HRF BMW 320i 12:11.292 3. Sune Häggblom NSB-86 Ford Escort RS 2000 14:18.457 Race 2 (8 kierr.) 1.) Pekka Salenius 13:17.404, 2.) Jukka Karpiola 13:19.690, 3.) Sune Häggblom 14:18.619, 4.) Teemu Koivisto (HeiUA, Mercedes Benz 280 CE) 14:24.682, 5.) Krister Björkroth (RUFAK, BMW 3.0 CS) 7 kierr. 110 AR-Team Honda Civic VTi 182 Kannisto Väinö, Kari ja Onni, Onni, Salminen Aki 6. Juha Tunturivuori EurUA Austin Mini 13:50.892 8. 42 Fast Pull Racing Honda Civic VTEC 184 Pitkänen Juha-Pekka, Ilvesniemi Topi, Heikkinen Jukka, Käki Antti 4. Reijo Enberg HRF Fiat 128 SC 8:21.404 2. Olavi Mäkinen KankUA BMW 328i 16 kierr. Mikko Nummisto KokeUA Ford Escort RS2000 13:01.087 8. Sami Mättö MRT VW Golf GTI 16V 5 kierr. Jyrki Salovuori HRF BMW 325i 12:37.332 8. Pasi Haataja EMSC Fiat 127 13:34.915 4. Jarkko Tähtinen AAU Ford Mustang 16 kierr. Tommi Leino TAUK BMW 328i 11:46.218 4. 10 AR-Team Honda Civic VTi 223 Kari, Otto, Onni ja Väinö Kannisto, Aki Salminen 5. Kari Anttila TerUA Volvo 122 13:41.100 3. Max Svensson NHD Mini 1000 14:13.594 11. Teija Mäkinen HRF Ford Fiesta 13:29.902 Race 2 (6 kierr.) 1.) Sami Liljedahl 9:07.294, 2.) Arto Hietavala 9:13.864, 3.) Mika Ajanko 9:17.689, 4.) Kari Kukkola (HRF, Volvo 242 GT) 9:18.103, 5.) Toni Suojärvi 9:26.032, 6.) Ari Rajamäki (HRF, Ford Capri) 9:45.650, 7.) Jouni Mänttäri 9:46.126, 8.) Ari Immonen 9:48.046, 9.) Juha Karkkula 10:00.536, 10.) Teija Mäkinen 10:25.573 Lk 18, Roadsport C Race 1 (8 kierr.) 1. Jan Enqvist HRF Plymouth Valiant 13:51.455 8. Jari Junnila EurUA Reynard 91F 12:17.894 2. Teemu Hartus LemUA Morris Mini 13:45.551 7. Ari Suominen EurUA Ford Escort 1600 8:03.722 4. Raimo Nuuttinen HRF Opel Kadett GTE 8:15.141 Race 2 (8 kierr.) 1.) Tommi Hauhia 12:27.676, 2.) Timo Rantanen 12:37.118, 3.) Ari Suominen 12:45.617, 4.) Raimo Nuuttinen 13:21.718 Lk 12, Erikoisvakio/GTS H/D Ikäkausi H, enint. Tuomo Pio LprUA van Diemen LA09 12:17.438 Race 2 (8 kierr.) 1.) Julius Myöhänen 11:55.092, 2.) Pekka Rinne 11:55.289, 3.) Tuomo Pio 12:25.450 Subaru Sport Race 1 (7 kierr.) 1. Race 2 (6 kierr.) 1.) Leevi Rajavuori 10:11.963, 2.) Tapio Koskela 10:12.245, 3.) Petri Sorri 10:15.456, 4.) Jani Kivioja 10:15.814, 5.) Janne Juhola (VetUA, Toyota Corolla) 10:32.437 Formulat Lk 23, Formula B Formula V 1-kaasutin, ikäkausi G Race 1 (7 kierr.) 1. Sauli Virta SWK Fin ry van Diemen RF 7 kierr. Race 3 (10 kierr.) 1.) Jarmo Kinnunen 16:01.650, 2.) Sulo Koivuniemi 16:06.169, 3.) Topi Lepistö 17:22.824 ENDURANCE Endurance Cup 12.8.2023 Momo Racing Team Motopark Lk 1, Cup Saloon alle 2050 moniventtiili 1. 3. Julius Salminen PR-Rac BMW M3 13 kierr Race 2 (18 kierr.) 1.) Emil Westman 22:09.411, 2.) Jarkko Tähtinen 22:11.655, 3.) Markku Hannula 22:47.566, 4.) Paavo Hietala 22:51.680, 5.) John K Westman 22:52.064, 6.) Olavi Mäkinen 16 kierr. 34 HANA-Motosport BMW 323i 187 Hulmi Tomi, Kuokkanen Petri, Koivisto Mika, Esko Olli-Pekka 2. 755 RGV Motorsport Honda Civic Type R 173 Rautiainen Sauli, Varjus Matti, Luoto Sari, Levä Matti 2. 821 Gepardi Motorsport BMW 140i Coupe 53 Saku Salonen, Sami Vainionpää, Jalmari Raippalinna, Jukka Västi. Petri Ojainmaa HRF Lada Samara 12:50.173 2. Mika Hirvonen HRF Dallara F394 10:07.713 2. Harri Kuniala HRF Opel Manta A 13:39.124 4. 122 NAP-Racing BMW 323i 82 Kalliokoski Petri, Virkki Juha , Asumaniemi Kimi, Särkinen Mauri 8. Jason Holland HRF Sunbeam Avenger GT 13:35.878 3. Race 2 (6 kierr.) 1.) Petri Ojainmaa 9:37.220, 2.) Kari Anttila 10:23.349, 3.) Lauri Peltonen (UUA, Toyota Corolla) 10:26.181, 4.) Kari Erkintalo 10:30.338, 5.) Ville Salonen (AAU, Lada 1200) 10:53.453 Lk 19, Roadsport V8 Race 1 (8 kierr.) 1. Magn.Nordström HRF Subaru Sport 10:34.713 3. Timo Uotila HRF Mini 1000 13:21.423 3. 30 ISB-Motorsport Opel Astra GSi 16V 183 Lätti Pauli, Koponen Jarkko, Kauhanen Tuukka, Schulman Niko 5. Jari Lahti HRF Mini 1000 13:38.924 5. Pekka Salenius LMM Opel Ascona i 2000 13:13.791 3. Jari Tabell HRF Dodge Dart 8:17.575 2. Timo Dahl HuiUA BMW 328i 22:50.783 Race 2 (15 kierr.) 1.) Timo Dahl 23:11.046 VW Golf Cup Race 1 (7 kierr.) 1. Risto Tonteri 500-K Dallara F394 10:14.421 2. Aaron Tomminen HRF BMW M3 3,2 12:21.217 5. 13 Sonetek Racing BMW 323i 180 Silventoinen Jenni , Toivonen Mikko, Skyttä Manu 4. 78 HB Racing BMW 325i 176 Majoinen Mikko, Behm Henna, Niemeläinen Mika, Olin Joonas, Turunen Mika Lk 5, Touring VT2 1. 1300cc Race 1 (8 kierr.) 1. Marko Lundan HRF Locost Super 7 10:09.719 2. Jarkko Mäkinen NokUA Toyota Corolla 1.6 7 kierr. Harri Salminen HRF BMW 325i 12:26.752 6. Juha Rajavuori HRF Lada 1500 S 12:53.257 Race 2 (7 kierr.) 1.) Juha-Matti Riikonen (HRF, BMW M3) 10:15.131, 2.) Kai Peltonen 10:22.711, 3.) Janne Paulanto 10:29.465, 4.) Jami Saarnivaara 10:50.965, 5.) Harri Salminen (, ) 10:51.309, 6.) Gustav Kortell 10:52.533, 7.) Juha Rajavuori 11:17.975 Lk 17, Roadsport B Race 1 (8 kierr.) 1. 34 HANA Motorsport BMW 323i 228 Tomi Hulmi. 8
Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 2. Roope Törn LapinlAU Auto-Pekka Volvo 4. Aada Lehtojoki KankUA 6. Jere Huuhka HyUA Crosskart 3. Eemil Velling OriUA 4. Santeri Pilpola V-SUA JPM VW 12. Markus Jokinen KokeUA Traveller Opel 10. Oliver Latomäki TamUA Mtec Tiger 3. Riku Huuhka HyUA Toyota Auris 2. Eemil Velling OriUA 2. Anton Seppä ValUA Opel Corsa 4. Seppo Partanen LemUA Kyylän VW 22. Minea Rantanen AL-Härmä MM Crosskart C21 4. Jari Marjamäki AMM JJMS Mazda 7. Georg Supper Crosskart 4. Aleksi Suono HyUA Crosskart Speedcar 3. Sebastian Haapala SatUA Opel Kadett Coupe 3. Mia Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Volvo 6. Onni-Sameli Joki SAU Rakennustyö Joki VW Naiset (21) 1. Petri Siekkinen PiekUA Fiat 3. Iines Kangasaho P-HUA Crosskart Mini Finaali A 1. Ari Valonen TamUA Renault Clio 1600 5. Toni Lähteenmäki AMM Honda Civic 3. Teemu Nisula LahUA Etola Racing Opel 12. Lucas Gabrielsson PoSUA Toyota Starlet 2. Aleksi Suono HyUA Crosskart 4. Niilo Hiekkavirta KankUA MM Crosskart C20 2. Tuomas Skantz PihtUA Skoda Fabia 4. Kimmo Mäkinen HyUA RTK-Racing VW 20. Veli-P Sepponen PiekUA Sepposlovakia Ford 6. Jani Silvan THU-Team Special Yhtiöt VW 9. Joni Marjamäki AMM JJMS Mazda 14. Kimi Laksola KauhUA 6. Marianne Grönroos PunMK Pellonsyrjä Datsun 5. Antti Harju P-HUA Crosskart Speedcar 4. Justus Häkkinen RaaUA Crosskart Semifinaali 1 1. Sami Prinkkala KokeUA Taitaa olla Viivin VW 13. Janne Korhonen AnkUA Ivomit Paineautot VW 6. Niko Haukka SuonUA Opel Corsa K Erkka Vehviläinen SuonUA Ford Escort MK2 K Juha Korpela VetUA Ford Escort MK2 EV Vesa Pakkala LopUA Toyota MR2 V1600 A-Finaali 1. Riikka Holma KokeUA Milja Power Honda Nuoret (30) 1. Anton Seppä ValUA Toyota Auris 2. Ville Hieta VihUA Volvo 242 5. Jari Tuuri ValUA Skoda Fabia 3. Riku Huuhka HyUA Crosskart Speedcar 2. Iivari Niemi JaMoKe/UA Toyota MR2 Semifinaali 1 1. Olli Nummelin KuhmUA Crosskart Ydrefalk Semifinaali 2 1. Petteri Kettu VetUA Crosskart 5. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Peugeot 307 6. Tomi Hongisto KokeUA EmiliaVilma Fiat 4. Oskari Sakala PirKa Crosskart Speedcar 125/250cc Finaali 1. Lauri Halonen KcRY Crosskart Ydrefalk 4. Janne Viitikko KonnMK Konnekuljetus Pösö 8. Santeri Arhe LapinlAU Siilin A-Pekka Opel Seniorit (19) 1. Markus Pirinen KUA Oranssi Jaska Volvo Tuupparit (19) 1. Viktor Herten NNSB Sigges Däck Fiat 4. Ville Jokela NoorUA/MK Leistilä Racing Fiat 5. Väinö Piuhola KarUA/MK MM Crosskart C20 4. Kai-Petteri Koivisto LemUA Peugeot 307 6. Jere Huuhka HyUA Crosskart 2. Lassi Härkönen PiekUA Toyota Starlet 3. Susanna Nummela PR-Rac MM Crosskart C20 3. Oskari Sakala PirKa Crosskart Speedcar Semifinaali 1 1. Peetu Valkonen AL-Härmä MM Crosskart C21 3. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Ford Escort 3. Sami Väre THU-Team JK Powerwork Ford 3. Miko Simonen PiekUA Datsun Finn B-Finaali 1. Oskari Nummisto KokeUA Harjavallan AP VW 6. Aleksi Nummelin KuhmUA Crosskart 5. Armin Raag Eesti Crosskart 6. Toni Ketomäki KokeUA Fixus Rauma Muugen 5. Harri Laapotti LopUA GearSet RölliVolvo Tuupparit (35) 1. Topias Honkala SatUA MM Crosskart C21 6. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Volvo 9. Onni-Sameli Joki SAU Rakennustyö Joki VW 7. Iivari Niemi JaMoKe/UA Toyota MR2 3. Jose Viljava VääUA BMW M3 E46 H Toni Salovaara AL-Härmä Volvo S40 C-Finaali 1. Olivia Väre THU-Team Ompun Golf 7. Petteri Takku KokeUA Max VW 13. Esa-M Kihlström HämUA Kuljetus EKKY Toyota 8. Mika Liimatainen KonnMK/UA Porsche 911 5. Aina-Maria Joki SAU Rakennustyö Joki VW 8. Adessa Palojärvi PunMK/UA Crosskart JOKAMIEHENLUOKKA Hulkkonen Yhtiöt JM 12.-13.8.2023 Pieksämäen UA EVK-sarja Yleinen (69) 1. Patrick Ylinen HoMK/UA MM Crosskart C20 Semifinaali 2 1. Riku Huuhka HyUA Toyota Auris 2. Eino Raappana Kemin UA Crosskart 2. Hanna Yrjölä LahUA Eräpolku Racing Ford 3. Jesse Lammi SatUA Citroën C2 4. Oskari Nummisto KokeUA Harjavallan AP VW 9. Arttu Karttunen AMM Volkswagen Golf 4. Olli Lahti NokUA Toyota Corolla 2. Matias Lautamäki JaMoKe/UA Toyota Yaris 5. Lassi Härkönen PiekUA Toyota Starlet 5. Kimmo Kauppinen PiekUA Mazda Capella 616 2. Vesa-M Koski-Tuuri SatUA Toyota Starlet 3. Jari Putkinen MhMK Ford Fiesta 5. Lauri Laine SomUA Säästöpankki VW 10. Antti Kulmala LemUA 5. Ville Viitanen NoorUA Crosskart Speedcar Semifinaali 1 1. Samuli Saarela SAU Roismala Racing Opel 2. Matias Laine KokeUA NalleNeva Ford 12. Tomi Suomela KokeUA Mäkilän Saha Volvo 5. Toni Fallila UlvilaFK TF-Motorsport Fiat 3. Arttu Karttunen AMM Volkswagen Golf 2. Kimmo Kauppinen PiekUA Mazda Capella 616 3. Riina Rajala KokeUA Leistilä Racing Fiat 5. J. Kevin Sundqvist NNSB Crosskart 6. Joni-Pekka Rajala NoorUA Crosskart Speedcar 5. Kari Pihlas JaMoKe/UA Alfa Romeo 147 C-Finaali 1. Rony Kivistö HyUA Opel Astra G CC 4. Jari Koivistoinen KonnMK/UA Ford Escort MK1 3. Juhani Kivimäki JaMoKe Hyundai Accent WRC 3. Jani Välimäki KauhUA VW 10. Mikael Uitto HoMK/UA Crosskart Speedcar 2. Aku Valonen TamUA Citroën C4 WRC B-Finaali 1. Niina Laapotti LopUA GearSet RölliVolvo 6. Iivari Männistö KankUA MM Crosskart C20 2. Kristian Hohkala HoMK/UA Peugeot 206 Semifinaali 2 1. Toni Vilen JoeUA Jokiputki Oy Fiat 7. Jaakko Ollikkala PokyUA Scansolo Fiat 2. Viljami Salvas LemUA Crosskart Finaali C 1. Senja Silvan THU-Team Special Yhtiöt VW 4. Aatu Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 2. Mikael Uitto HoMK/UA Crosskart Speedcar 2. Timo Riipinen PiekUA Säiliöhuolto Fiat 2. Henri Mannismäki LemUA Crosskart Speedcar 3. Matilda Viitanen NoorUA/MK Crosskart 5. Jesper Rantanen AL-Härmä Crosskart 5. Fredrik Hertén NNSB Sigges Däck Fiat 7. Joni-Pekka Rajala NoorUA Mitsubishi Mirage 2. Rinta-Kauhajärvi HoMK/UA Ford Fiesta R5 EV T.Rimpeläinen KorUA Skoda Fabia B-Finaali 1. Georg Supper Crosskart Semifinaali 1 1. Aleksi Leijon TUA Mini One 6. Aleksi Suono HyUA Crosskart Speedcar 5. Seppo Partanen LemUA Kyylän VW 10. Joni Turpeinen KotkaUA Toyota MR2 2. Jalmari Kangas LappajUA Crosskart 5. Olli Yli-Hellä HoMK/UA Fiat X1/9 4. Eetu Virkkunen ViSUA 2. Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 9. Oscar Löfvik NNSB Crosskart Finaali B 1. Marko Ojala AL-Härmä BMW M3 Autokrossi Finaali 1. Aatu Matikainen KonnMK/UA Toyota Starlet 3. Ville Mikkonen JoeUA BMW M3 2. Elias Kalliokoski AL-Härmä KIA Ceed 4. Tero Hassinen Koi-SavUA Hasis Fiat 3. Elias Kihlström HämUA Toyota EVK (41) 1. Riku Huuhka HyUA Toyota Auris 2. Antti Harju P-HUA Crosskart Speedcar 4. Joni Levä HoMK/UA Toyota Auris 5. Santtu Timperi VihUA Valonnopeudella Ford 4. Teemu Leivonen TikUA Pihvi VW Naiset (24) 1. Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Citroen 6. Matti Ihatsu JoeUA P,Kovakanki VW 6. Iida-M Männistö KankUA MM Crosskart C21 5. Janina Salo MynUA KT MM Salo Fiat 7. Eemil Piira OUA Crosskart 2. Jesse Lammi SatUA Opel Astra G CC 3. Marko Vainikka KSAU Crosskart Speedcar 6. Juhani Kivimäki JaMoKe Hyundai Accent WRC B-Finaali 1. Pasi Viitanen KokeUA Lämpölassila Ford 4. Janne Hjelt HyUA Skoda Fabia WRC KRC 4WD A-Finaali 1. Juhani Kuvaja KaUA JK Powerwork Ford 7. Joona Ylitalo V-SUA Project Tube Fiat 4. Miska Aaltonen LopUA Datsun Finn 2. Robin Rajala NoorUA/MK Crosskart 4. Venla Männistö HuiUA Hakulan Paja Tolvo 11. Vesa-M Lindberg VaToSUA Durolin Oy Opel 19. Ville Viitanen NoorUA Crosskart Speedcar 3. Antti Väre HyUA VW Polo S2000 4. Rauno Väyrynen NokUA Alfa Romeo 147 2. Jukka Salo K-KUA Opel Astra G CC Crosskart Xtrem Finaali 1. Aino Kalenius VaToSUA Eskortti 9. Marjo Saarimäki ÄhtUA Opel Astra G CC 2. Jesse Lammi SatUA Opel Astra G CC 6. Sebastian Haapala SatUA Opel Kadett Coupe 6. Marianne Grönroos PunMK/UA Pellonsyrjä Datsun 4. Esa-M Kihlström HämUA Kuljetus EKKY Toyota 24. Jonni Rautiainen KarstUA Maitomatk. Tuomas Määttänen PiekUA Säiliöhuolto Ford 5. Emil Hertén NNSB Fiat 2. T. Teppo Puttonen VesUA Timantti Team Opel 2. Mika Polvinen PuMK/UA Crosskart Xtrem 5. Sakke Honkakangas SäkUA Lomasaari Ford 8. Mikko Ihatsu JoeUA Vw Kupla 11. Niko Lehtinen SAU Toyota Starlet 2. Juho Ylitalo V-SUA Fiat 15. Marko Koli HyUA Renault Clio V6 EV Vesa-M Koski-Tuuri SatUA Toyota Starlet H Anton Seppä ValUA Opel Corsa D-Finaali 1. Atte Pietilä LahUA Etola Racing Opel 3. Rauno Väyrynen NokUA Alfa Romeo 147 D-Finaali 1. Tero Hassinen Koi-SavUA Hasis Fiat 2. Jenna Hirvonen Koi-SavUA Elsa 2. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Crosskart Speedcar 2. Joonas Juupajärvi ParkUA Ford Fiesta 5. Mansikkamäki ÄetUA Kuljetus JT Volvo 5. Vesa Sepponen PiekUA Kuljetus Will Fiat 5. Sofia Nummela PR-Rac Crosskart 4. Jukka Pykäläinen OrSUA Skoda Fabia SRC Finaali 1. Joni Turpeinen KotkaUA Toyota MR2 2. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Datsun Finn 4. Tero Peippo VihUA BMW 116 4. Sanni Saarela SAU Roismala Racing Ford 10. Heikki Leinonen SulMK/UA Puuhaheka Volvo 12. Mikko Nummisto KokeUA Harjavallan AP VW 17. Juha Lähteenmäki KokeUA Opel 23. Matias Lautamäki JaMoKe/UA Toyota Yaris 4. Alpo Vainikka KSAU Semifinaali 3 1. Peugeot 2. Juha Perälä JaMoKe/UA Fiat 850 Coupe Semifinaali 2 1. Kari Karjalainen PiekUA Säiliöhuolto Opel 7. Olli Lahti NokUA Toyota Corolla 5. Rimpeläinen KorUA Skoda Fabia 3. Joona Pekurinen Juvan UA HakoForest Opel 6. Sami Helenius ÄetUA Kuljetus JT Volvo 4. Vili Kiiskinen JoeUA Veljekset Salo Volvo 3. Iivari Männistö KankUA MM Crosskart C20 2. Valtteri Pere V-SUA Metsäkoneurak. Jere Kalliokoski AL-Härmä Ford Fiesta 2. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest VW 4. Lauri Halonen KcRY Crosskart Ydrefalk Semifinaali 2 1. Fiat 12. Saku Kalenius UUA Siarra 9. Riku Huuhka HyUA Crosskart Speedcar 6. Tauno Rantala EurUA KHW Racing Opel 4. Santeri Fält ValUA Rattipolku Racing Opel Naiset (19) 1. Aki Koivu SomUA VR6 Golf 5. Onni Haavisto NokUA Vetomiäs Fiat 21. Maiju Niemi KauhUA Crosskart Speedcar Xtrem Junior Finaali 1. Toni Lähteenmäki AMM Honda Civic 3. Pauli Turpeinen KotkaUA Crosskart 2. Susanne Koljonen VesUA Vesannon Kuljetus VW Nuoret (25) 1. Oliver Latomäki TamUA Mtec Tiger 5. Elias Kivimäki JaMoKe/UA Crosskart 3. Joonas Juupajärvi ParkUA Ford Fiesta 4. Niko Lehtinen SAU Toyota Starlet K Miska Aaltonen LopUA Datsun Finn C-Finaali 1. Aleksi Marjoniemi NivUA Ford Escort 10. Ari Salonen KokeUA Ford Escort 3. Kasper Rajala NoorUA/MK MM Crosskart C20 5. Miska Aaltonen LopUA Datsun Finn 3. Santtu Timperi VihUA Kuivaus Golffi 7. Christian Jensen SiAk Ford 6. Konsta Jaakkola MynUA Crosskart Semifinaali 2 1. Elias Komonen TerUA Kultakimpale Citroën 7. Jussi Saarni SatUA Citroën 5. Esko Harju Kurikan UA Volvo S40 4. Venla Lehtojoki NoorUA/MK 85cc Finaali 1. Joni-Pekka Rajala NoorUA Crosskart Speedcar 4. Emilia Hongisto KokeUA EmiliaVilma Fiat 2. Samuli Saarela SAU Roismala Racing Opel 8. Rolf Putkonen PetUA Toyota Starlet 4. Nina Rinkinen SulMK/UA Puuhaheka Volvo 6. 60 HANAA! 9/2023 TULOKSIA RALLICROSS/CROSSKART Aukusti RX Masters 11.-12.8.2023 Jalasjärven MK/UA Autokrossi A-Finaali 1. Armin Raag Eesti Crosskart 3. Anton Seppä ValUA Opel Corsa 4. Miia Pere V-SUA Metsäkoneurak.Fiat Nuoret (21) 1. Pauli Turpeinen KotkaUA Crosskart 3. J. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Volvo 4. Kari Pihlas JaMoKe/UA Alfa Romeo 147 3. Raimo Kolppanen NokUA Peugeot 206 5. Jani Taipale VihUA Ford Fiesta 1.6 6. Kalle Nissinen VarkUA BMW M3 6. Petri Salo JoeUA Opel Astra G CC 5. Lucas Gabrielsson PoSUA Toyota Starlet 5. Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW 4. Marjo Saarimäki ÄhtUA Opel Astra G CC 4. Noel Palojärvi KvanUA 5. Niku Palojärvi KvanUA 5. L. Juuso Heinonen V-SUA Seo Sunny Datsun 10. L. Sami Leskinen LapinlAU Auto-Pekka Datsun 6. Petri Siekkinen PiekUA Fiat 7. Jesse Lammi SatUA Citroën C2 6. Heini Mäkelä OrSUA Jokkis.net Datsun 2. Ville Jokela NoorUA Leistilä Racing Fiat 6. Jere Piekkala SomUA PiMU Racing Fiat 11. Matti Huunonen V-SUA Autoasi Pösö 11. Justus Häkkinen RaaUA Crosskart 3. Ari-Pekka Niemi JaMoKe/UA VW Polo 3. Jenna Talvitie KokeUA Grassmark VW 13. Tuomas Venäläinen L-H UA Datsun Finn 2. Eetu Virkkunen ViSUA 2. Onni Raikunen HuiUA Fiat 850 12. Tomi Suomela KokeUA Mäkilän Saha Volvo 3. Sakari Koskimaa ÄhtUA Opel Astra 3. Kari Pihlas JaMoKe/UA Alfa Romeo 147 5. Joonatan Ylilammi KarUA/MK Crosskart Speedcar 3. Paavo Pohja ViSUA Jokkis.net Datsun 9. Jonni Rautiainen KarstUA Maitomatkat Peugeot 2. VW Toni Ollikainen. Juhani Kivimäki JaMoKe Hyundai Accent WRC 2. Kimmo Lampinen PunMK/UA Pellonsyrjä Datsun 6. Jere Ruotsalainen LemUA Honda Civic KRC Open A-Finaali 1. Aleksi Kiikala SAU RoismalaRacing Opel 3. Joni-Pekka Rajala NoorUA/MK Datsun Finn 6. Markus Kaipila HoMK/UA Jesse Jasper Fiat 3. Ari Valonen TamUA Renault Clio 1600 3. Pasi Taipale JaMoKe/UA Toyota MR2 4. Topi Laitinen VesUA TarppaStar Fiat Kokemäen Kuhmut 13.08.2023 Kokemäen UA Yleinen (59) 1. Oliver Kuisma V-SUA Metsäkoneurak. Henri Viero PokyUA Tapojärvi Fiat 5. Roope Hirvonen KannMK CrazyElk Racing Ford 7. Pekka Föhr NilUA Koneteho Ford 11. Janne Viitikko KonnMK Konnekuljetus Fiat 5. Juho Ylitalo V-SUA Fiat 8. Joel Kauriinoja KySUA Crosskart 2. Minna Ulmala HeiUA Selänkylä Racing Kupla 7. Antti Jokinen ESRC 6. Saana Niemi KSAU 4. Jaakko Ollikkala PokyUA Scansolo Fiat 2. Jami Alho VaToSUA Durolin Oy Fiatti 14. Tiia Heinonen AMM Jalkapohja Peugeot 11. Akseli Ruoppa AnkUA Ivomit Paineautot VW 5. Mika Liimatainen KonnMK/UA Porsche 911 3. Jesper Rantanen AL-Härmä Crosskart 4. Anton Seppä ValUA Toyota Auris Semifinaali 1 1. Jesse Kallio HämUA Toyota 18. Mansikkamäki ÄetUA HeleniuksAuto Volvo 3. Tiina Viljanen KokeUA Traveller Citikka 12. Rolf Putkonen PetUA Toyota Starlet V1600RC Finaali 1. Henri Mannismäki LemUA Crosskart Speedcar 3. Elias Kalliokoski AL-Härmä KIA Ceed 3. Viljami Saarinen PR-Rac 4. Sami Helenius ÄetUA Helenius Auto Volvo 8. Rinta-Kauhajärvi HoMK/UA Ford Fiesta R5 2. Tino Hiekkala TikUA TH-L&H Oy Corolla Muut Yleinen (67) 1. Markus Heikkinen KUA Volkswagen up! Autofit Rallicross&Crosskart SM Nokia 19.-20.8.2023 Noormarkun UA/MK SuperCar Finaali 1. Jere Piekkala SomUA PiMU Racing Fiat 11. Miko Simonen PiekUA Messupojat Ford 5. Eemil Piira OUA Crosskart 2. Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 16. Jessica Lehtiniemi KankUA MM Crosskart C20 6. Sulo Kariluoma VaToSUA Kyläkisa Peugeot 6. Tiia Fallila KokeUA TF-Motorsport Fiat 3. Petro Koski NokUA Ford Fiesta 4. Aleksi Suono HyUA Crosskart 3. Kevin Sundqvist NNSB Crosskart 3
Petri Keinänen ScPalas Kainuun Porak. Topias Koskinen ÄhtUA Arjen Sankarit Rellu Seniorit (16) 1. Olavi Ritala EUA Joni Alatalo Oy Opel 11. Henri Hjullberg MeLaMK HMV-Rac Triumph 11. Jari Kallanto SuonUA TMK Machinery Kupla KONEKS Jokamiehen Kiekaus 20.8.2023 Vakka-Suomen UA Yleinen (68) 1. Mari Korkiakoski Oulunsalo Asennus SK Citroen Nuoret (12) 1. 25 Raceosa Team Myllypub NivUA 78 5. Jarno Salminen VaToSUA VMK Volvo 2. P.E VW 4. Peter Asikainen ScPalas Oulun Romu Volvo EVK (19) 1. Kimmo Mäkinen HyUA Autopeltikorjaamo Fiat 9. Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 4. Riku Rajainmäki SatUA Citroen 10. 11 Napapiirin Sankarit PeMK 119 4. Kari Kuhmonen KarstUA Mokaracing Mazda 9. Jari Liimatainen VesUA Risu-Ukko BMW 10. Jani Väyrynen Oulu VW 1300 5. Jenni Korhonen OuMK K-Market Pattij. Suvi Mutanen JoeUA Mutanen Yhtiöt Fiat 4. Peugeot 9. Tommi Huovinen Oulu Oulun Romu Opel 2. Pasi Piekkala SomUA PiMU Racing Fiat 5. Veini Siekkinen LMM Saab Rallye 13. Ville Lumppio VetUA VW 12. Konsta Mentula LuuUA Manun kupla 5. 6 MR Kujala & Autio Team AL-Härmä 126 2. Sakke Honkakangas SäkUA Lomasaari Ford 10. 6 MR.Kujala & Autio Team AL-Härmä 93 4. Joni Ikävalko Päij-HUA Hypensem.Lada Tuupparit (23) 1. Tuomo Kuusrainen KarstUA Äänekosken K.Ford EVK (32) 1. Aleksi Hiltunen JoeUA Karelia-Agro Skoda 3. Petri Kuosmanen JoeUA Manitpois Lada EVK (26) 1. 17 Poikkinainti-Team PeMK 100 3. Jaakko Terho RauUA Rakennuspalv. 15 KaMa Team YUA 75 5. Jouni Uusimaa Saarenpaja Fiat 7. Vili Parjanen RauUA KRP Racing Mese 9. Matti Virtanen SomUA Rapee Ranskatar Renu 13. Santeri Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 6. Heikki Salo ScPalas Lokapalvelu Volvo 5. Emmi Hannila LapUA Forzatek Oy Renault 5. Pauli Tenhunen KUA Konetyö J Karhunen Fiat 3. Jyri Paakkari Siikajoki Tolvo Racing Toyota 14. Jesse Aaltonen HeiUA Keiteleen Kone VW 4. Isto Sandelin TikUA Sähkö Niskanen VW 8. Pasi Rekola LoiUA Ropatech Toyota 7. 20 Team Jykerö KoMoKe 97 4. Nico Törmänen Rovaniemi Opel 9. Tuomas Riissanen JoeUA Aja Rengaspaja Fiat 4. Jarno Lindroos TikUA Konepaja VW 11. Niko Koskinen VetUA Hartsan Sorvaus Kupla 4. 2 MV-Betoni / Pihatyöt T LemUA 129 2. Jyrki Ylimäki PuMK/UA JP-Machine Opel 7. 1 Team Jarkan Maansiirto KossUa 106 3. Eemeli Väätäinen KUA Väätäisen Korj. Teemu Isokangas Pattijoki Veikon Kone Volvo 4. Sami Pohjola AnkUA Opel Yleinen (66) 1. Vili Siira PuMK/UA MK-Power Seat 2. Jerry Naski KrsSUA Fatilappan Fiat 2. Roope Törn LapinlAU Auto-Pekka Volvo Seniorit (11) 1. Tero Tuomola KonnMK/UA PiMU Racing VW 9. 17 Poikkinainti-Team PeMK 64 6. Jari Kallionpää MynUA Airtecnis Fiat 7. Heimo Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 3. Pasi Huhta Kiiminki Ford Tykkimäki JM 19.8.2023 Kouvolan Seudun AU Seniorimestaruus (48) 1. Markku Koskinen TohUA AMT Fiat 10. Antti Karvonen JoeUA Noppa Racing Fiat 10. Mia Kentala KokUA Eagleland Toyota Konepappila Oy JM 19.8.2023 Kuopion UA Yleinen (38) 1. Riku Jormalainen ReiUA Ruis Racing VW 11. Samu Lehtonen V-SUA Etuveitikka Suzuki 3. Mansikkamäki ÄetUA Kuljetus JT Ford 2. Hannu Helenius ÄetUA Helenius Auto Fiat 10. Korkiakoski SsUA JoKoMic Peugeot TD 8. Pasi Mölsä JoeUA SJ-Huolto Peugeot 5. Tanja Jäminki KokeUA Mäkilän Saha Opel 3. Petri Impiö MeLaMK Honda 4. Tuomo Tolonen PuMK/UA Fiat 133 6. Antti Karvonen JoeUA Noppa Racing Fiat 9. Sami Helenius ÄetUA Kuljetus JT Ford 11. 5 Edux Team NivUA 87 5. Veikka Kauttio KuuUA Kuju Racing Fiat 6. Hannu Pulkkinen JoeUA BMW 320i 4. Riina Kykkänen AnkUA Rattipolku Racing Fiat 6. Jere Piekkala SomUA PiMU Racing Fiat 5. Marko Räty RiiUA Steelkas VW 7. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 2. Kari-Pekka Koivisto LemUA Klemola Betoni Mazda 6. Eino Härö Rovaniemi Alfa 4. Joh. Fiat 2. Juho Huttunen KUA VW 12. Jari Pessi JaMoKe/UA Jaxpe Oy Fiat 2. Joel Isaksson MynUA Rasvanippa VW 2. 33 Jokivarren Sankarit YUA 62 5. Eetu Ullgren ScPalas Oulun Romu Volvo 10. Harri Sandelin PuMK/UA Tuha Led Lights Fiat 11. 26 Hannukainen Mining Team KoMoKe 157 3. Fiat 8. Toni Kauttio KuuUA Kuju Racing Fiat JR1300 (13) 1. Joni Viljasalo KarstUA Puromäen Sora BMW 7. Roope Mykkänen LapinlAU Tompan Volvo 7. 11 Napapiirin Sankarit PeMK 122 5. Esa Metsä-Vähälä VääUA VW Kupla 9. Janne Siltanen EUA Silta-Turkis Fiat 5. Niina Lähteenmäki HuiUA NuNaEVK SM2024 Opel 9. 31 MS Mykkälä&Heatmac T PuMK/UA 108 3. Pasi Viitanen KokeUA Ford 8. Antti Mätinki MynUA Team Rasvanippa Fiat 4. Topi Mäkynen EPUA Saab 9. Elias Komonen TerUA Kultakimpale Citroën Seniorit (19) 1. Harri Pylväläinen LahUA Kunnaksen Metalli VW 5. Santtu Timperi VihUA HypenSementti Lada 7. Jouko Närhi TikUA Hiomo Kantanen Ford Tuupparit (32) 1. 31 MS Mykkälä&Heatmac T PuMK/UA 142 4. Eero Poikonen KarstUA Fiat 133 5. Salla Hjulberg MeLaMK HMV-Racing MB 190 5. Martti Leppänen ViiUA Metsä 10 VW 7. Lauri Valtanen Vuokatti Volvo 10. Markku Karppinen Saloinen Cryonic Toyota 9. Jari Honkonen KotkaUA Peugeot 205 11. Jazu Lada 12. 2 MV-Betoni / Pihatyöt T LemUA 111 2. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo Fiat 6. Pasi Rekola LoiUA Ropatech Toyota 7. Joonas Rautio Oulainen Moduvia Toyota 4. Janne Viitikko KonnMK Konnekuljetus Fiat 2. Tmo Ullgren ScPalas Oulun Romu Volvo 8. Marko Koivisto KokeUA Volkswagen 4. P Fiat 3. Eetu Ullgren ScPalas Oulun Romu Volvo 4. Tony Heittola MeLaMK San. Aleksi Raittinen SomUA Rengas Raittinen VW 10. Luukas Katajamäki LappajUA Hartsan Sorv. Jussi Metsä-Vähälä VääUA VW Kupla 8. Ken Haapalainen Saarenkylä Rednose Renault 8. Antti Rusanen PuMK/UA MK-Power Seat 6. Jessica Ulmala HeiUA Tasalan laina Volvo 5. Emma Helenius ÄetUA Helenius Auto Fiat 4. Ropi Ahola OuMK/UA Puhto Racing Fiat 6. Matti Huunonen V-SUA Autoasi Sitikka 14. Kiia Haimila SuonUA Martin laina Ford 5. Julius Kestinmäki ÄhtUA Kulj. Juha Salonen KySUA JUJA-Team Honda 2. Antti Piispanen Kempele LVI-Fenix Fiat 3. Toni Paakkari RaaUA RöhRöh-Racing Ford 9. Mika Suikkari HausUA SVR-Team VW 4. Kimmo Kauppinen PiekUA Ford 6. Inka Hillilä SsUA Raiten Korjaamo VW 2. Sami Fält ValUA Rattipolku Racing Fiat 2. Saku Stenberg RoiUA Yliveto Racing Fiat 2. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing Fiat 3. Aleksi Marjoniemi NivUA Best Glass Fiat 2. Sami Puttonen JämSUA Special Yhtiöt Volvo 6. 1 Team Jarkan Maansiirto KossUa 158 2. 28 Metalli Järvelä Team VetUA 108 3. 27 Vohek Team 600 LoiUA 71 6. 5 Edux Team NivUA 117 3. Fiat 9. Janne Alalahti ScPalas Autokorj. Pasi Tuononen NUA Jk-Racing Lada 8. Teemu Isokangas Pattijoki Veikon Kone Volvo 7. Pekka Palm KUA Pinnoitus. Janne Viitikko KonnMK Konnekuljetus Fiat 15. Janne Siltanen EUA Silta-Turkis Fiat 6. Arto Harju Päij-HUA Keiteleen Kone VW 3. Ilkka Toivola V-SUA Opel Kadett D EVK (40) 1. P Fiat 2. Teemu Savela OuMK/UA Puhto Racing Volvo Naiset (14) 1. Janne Huhta ScPalas MTKL Toyota 7. Jari Vanhapiha KoMoKe SVU Oy VW 8. 27 Vohek Team 600 LoiUA 136 2. Aaro Keskimäki SatUA Ritari Racing VW 6. Jasper Härkönen MhMK Paroni Racing Golf 6. Jussi-P Piispanen LakUA MioMoi Racing Fiat 3. 24 Nuuskakairan sankarit PeMK 52 Lohko B 1. Niko Rissanen SyRacUA Fixus A-nilsiä Volvo 2. Eero Laurila LappajUA Heatmac Volvo 10. Leif Österholm E-TMK/UA Österholms El Fiat 3. Susanne Koljonen VesUA Vesannon Kuljetus VW 6. Henri Pohtola SuonUA Pohtola OS Opel 5. Mikko Ramlin TorUA RL Kumikko VW 12. 18 Team Kreate KuortUA 84 5. Tomi Heiskanen JoeUA Vtekki Sorsa 12. Sami Väre THU-Team SV Kuivaus Golf 17. Tomi Jalonen SatUA Special Dyno Toyota 10. Teemu Leivonen TikUA Pihvi VW 5. 11 Napapiirin Sankarit PeMK 114 2. Miska Lännistö MynUA LS Raskashuolto Fiat 8. Ville Flyktman KonnMK/UA FRT Opel 4. Susanna Kukkonen V-SUA RSS-Auto Xsara 8. Joel Isaksson MynUA Rasvanippa VW 3. Veli-P Lehtosaari HeiUA Kilut Oy Fiat 8. Mikael Österholm E-TMK/UA Österholms El Fiat 11. Atro Kärkinen JoeUA Kelpokerääjä VW 4. 6 MR.Kujala & Autio Team AL-Härmä 74 Finaalikarsinta Lohko A 1. Mika Korkiakoski SsUA JoKoMic Peugeot TD 10. Petri Honkakangas SäkUA Lomasaari Volvo 2. Ari Mikkanen KUA Datsun 6. Niclas Jantunen ÄhtUA Huutoniemi Rac VW 12. Jari Kallanto SuonUA TMK Machinery Kupla 7. 23 Rengasoulu.com Team ScPalas 93 4. 22 PoPeRak Racing Team LapUA 55 Karsinnat Lohko A 1. Tomi Ranta LapinlAU ITR Racing T Volvo 11. 21 Team Lokapalvelu OMU 55 Jani Karjalainen. Jimi Korkiakoski RaaUA JP-Machine Opel 3. Heli Lindroos TikUA Konepaja VW 3. Janne Kuoppala LappajUA VW Kupla 4. Jasper Kallionpää MynUA Airtecnis VW 11. Janne Roininen Pudasjärvi Pata-Ässä VW Golf Naiset (13) 1. Harri Wiman ViSUA VW Kupla 8. Marco Pöytälaakso VesUA JM Pipe VW 2. 28 Metalli Järvelä Team VetUA 53 Lohko B 1. Veli Laaksonen JämSUA UKK-Volvo 11. Matias Toppinen Suzuki 3. 16 Team Amatimiehet RoiUA 69 Lohko C 1. Linda Kukkula RauUA Feertin Paja Corolla 10. 29 Team Lakeuren puusilma UrMos Ry 56 6. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 4. Tomi Kallio OMU Promec Oy Volvo 7. Martti Balk KUA BRT Ford 9. Jere Piekkala SomUA PiMU Racing Fiat 5. Tomi Suomela KokeUA Mäkilän Saha Opel 8. Sara Piispanen Kempele SarAnaSports VW 3. Kestinmäki Opel 9. Aleksi Kiikala SAU Roismala Racing Finn 3. Miska Pylväläinen LahUA Kunnaksen Metalli VW Naiset (15) 1. Niko Tasala ValUA Oldhouse Racing Volvo 12. Joona Kulmala KcRY Arjen Sankarit Fiat 7. Riki Rautio LakUA MioMoi Racing Fiat 3. Eetu Alikoski Opel P-K Flamingo Opel Seniorit (11) 1. Tomi Saartomaa V-SUA KakkuHeidi Fiat 8. Kupla 8. Antti Piispanen ScPalas Lvi-Fenix Oy Fiat 8. Tuomas Riissanen JoeUA Aja Rengaspaja Fiat 4. Outi Väätäinen KUA Väätäisen Korj. Susanne Koljonen VesUA Vesannon Kuljetus VW Nuoret (28) 1. Jukka Helenius TamUA Ala-Villilä Oy Fiat 5. Tomi Pulkkinen JuuUA Kierinniemi Fiat 5. Salla Hjulberg MeLaMK HMV-Racing MB 190 6. Eino Härö Rovaniemi Alfa 3. Tuukka Jaakkola SyRacUA Kuosmanen Rac Fiat 10. Toni Antinaho KarstUA Unelmavävy Rac Volvo 10. Petra Pohtola SuonUA YBI Työmatkat Opel 3. L. Kimmo Mäkinen HyUA Autopeltikorjaamo Fiat 19. Harri Manninen SyRacUA Koneteho Fiesta Tuupparit (14) 1. Veli-M Hiltunen SuonUA VeMat VW 5. Tapani Kalmukoski EUA Fiat 2. 32 Peat Racing Team NoorUA/MK 91 5. Villem. Henri Hjullberg MeLaMK HMV-Rac Triumph ProRace (37) 1. Volvo 6. Vili Kukkonen V-SUA Fixus Rauma Pösö 11. Akseli Ruoppa AnkUA Ivomit Paineautot VW 3. Nina Ylismäki V-SUA Sitronen XM 5. Elina Virtanen SomUA Ellun Mazda 6. Ville Kettumäki OrSUA Retu Racing Fiat 3. Anni Ahonen PadMU Maanrak.Ahonen Fiat 8. 2 MV-Betoni / Pihatyöt T LemUA 115 6. Ville Pyysalo V-SUA VT Ford 12. Kimmo Angervisto LappajUA AnSa Racing Fiat 4. Niko Kanervala JaMoKe/UA Trutec Oy Opel 8. 20 Team Jykerö KoMoKe 82 5. Teemu Leivonen TikUA Pihvi VW 10. Karoliina Paakkari Pattijoki Tolvo Racing Toyota 8. Sami Honkakangas SäkUA Kaivuutyöt M-Benz 15. Erno Leskinen Raahe Kuljetus Impola Skoda 5. Miika Tikkala AL-Härmä AT-Import Fiat 13. Onni-Sameli Joki SAU Rakennustyö Joki VW 6. Roope Hirvonen KannMK Crazy Elk Racing Fiat 2. Pekka Paukkuri AnkUA Saaristorakennus Opel 15. Mika Korkiakoski SsUA Kirpput.Timantti Opel 4. Arto Harju Päij-HUA Keiteleen Kone VW 10. 30 Perusmaa Murskaa Team LapUA 95 4. Veli Laaksonen JämSUA UKK-Volvo 6. Riki Rautio Fiat MioMoi Racing Fiat 7. Martti Balk KUA BRT Ford 11. Aku Karvinen SuonUA Vauhtiviikarit Fiiu 7. Jari Hassinen Koi-SavUA Fiat 133 9. Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 2. Juha Salonen KySUA JUJA-Team Honda 12. Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 Naiset (18) 1. Joona Ylitalo V-SUA Fiat 133 5. Mika Antinaho ÄhtUA Unelmavävy Rac Volvo 9. Jouko Närhi TikUA Hiomo Kantanen Ford 7. 26 Hannukainen Mining Team KoMoKe 125 3. Hannu Ketomäki LapUA Konekorj. HANAA! 9/2023 61 TULOKSIA JR SM 2023 9.8.2023 JokkisRace Yleinen (30) 1. Kosti Kärkkäinen KiuUA Sawon Taksari Ford 6. Harri Wiman ViSUA VW Kupla 14. Mika Aaltonen LopUA Rassen laina Fiat 18. Tomi Pulkkinen JuuUA Kierinniemi Fiat Naiset (13) 1. 1 Team Jarkan Maansiirto KossUa 151 2. 26 Hannukainen Mining Team KoMoKe 101 4. Eemeli Teiri KauhUA Pöyröö RT Nipponi 5. Teppo Puttonen VesUA Timantti Team Opel 7. Toni Kauttio KuuUA Kuju Racing Fiat 15. Kosti Kärkkäinen KiuUA Sawon Taksari Ford 3. Martti Ylismäki V-SUA VW Kupla 10. Eino Härö Rovaniemi Alfa 6. Kimmo Anttila MeLaMK Rentunruusu Volvo 9. 13 Pappa Team NivUA 63 Lohko E 1. Sami Hirvilammi JaMoKe/UA E-P Kaluste Volvo 12. Erno Leskinen Raahe Kuljetus Impola Skoda 11. Mika Antinaho ÄhtUA Unelmavävy Rac Volvo 2. Nauska Volvo 8. Ilpo Laitinen Kello Suzuki 3. Markku Tamminen LoiUA TaMi-Motors Fiat 9. Väinö Haatainen SuonUA Koneurakointi Kupla 6. 14 Kuju Racing Team KuuUa 74 Lohko D 1. Samuli Saarela SAU Roismala Racing Finn 6. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest VW 2. Jarkko Valtanen Vuokatti Volvo 13. Jonni Rautiainen KarstUA M-niemen Maito Fiat 2. 31 MS Mykkälä & Heatmac T PuMK/UA 159 2. Jenna Kaartinen LprUA RKR-Opel 9. Jukka Mäkiranta ÄhtUA Ford 12. Heidi Korkiakoski RaaUA JP-Machine Opel 7. Jasper Kallionpää MynUA Airtecnis Fiat 7. Tommi Niemi NokUA Markon VW Kuljetus Juha Perhonen JM 20.8.2023 Karstulan UA Yleinen (47) 1. 22 PoPeRak Racing Team LapUA 94 3. Juho Lämsä Kempele J-M Racing VW 15. Jyrki Suominen V-SUA Autoasi Volvo 5. Rainer Lehtonen V-SUA Team Etuveitikka Opel 14. Otto Rautio SyRacUA Fixus Autonilisiä Fiat 7. Anni-M Rintamaa KokeUA Elmiina Fiat Nuoret (13) 1. Henri Pohtola SuonUA Pohtola Msp Opel 4. Jere Lusua KUA Ford 5. Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 4. Janna Pessi JaMoKe/UA Jaxpe Oy Fiat 2. Joonas Rautio OuMK/UA Moduvia Volvo 5. Karoliina Paakkari Pattijoki Tolvo Racing Toyota 9. Juha-M Marttala KemiUA Fiat 9. Kimmo Puhakka PRC Mullilupi Volvo 10. Jenni Peurajärvi LapinlAU Iston Honppeli 7. Hanna Rekola V-SUA Suzuki 7. Jouni Rautio OMU Poimunopeus Volvo 13. Pekka Palm KUA Pinnoitus. Tero Saarinen KarstUA Saarisen Auto Ford 3. Ville Leskelä ScPalas HanTuoTe Mazda 5. Kimmo Anttila MeLaMK Rentunruusu Volvo 2. Janne Siltanen EUA Silta-Turkis Fiat 4. Irma Pekkarinen ElimäkiMU Aave Golf 7. Pasi Viitanen KokeUA Ford 9. Vanhapiha KoMoKe SVU Oy VW Nuoret (12) 1. Satu Hautalahti LappajUA Moduvia Volvo 7. Tero Tuomola KonnMK/UA PiMU Racing VW 6. Jaakko Huhta ScPalas Honda 8. Anne Koljonen VesUA Moisio Forest VW 4. Erkki Hiltunen KotkaUA Ruohoniemi Oy Fiat 16. Nauska Volvo 5. Fiat Nuoret (15) 1. Jani Korkiakoski RaaUA JP-Machine Opel 6. Arto Juusola PRC Mullilupi Volvo 14. Marko Kettumäki OrSUA Retu Racing Fiat 7. Päivi Mentula AnkUA XXXRTKXXXMurto Fiat 3. Teppo Puttonen VesUA Timantti Team Opel 3. Timo Ullgren Oulu Oulun Romu Fiat 5. Miikka Tamminen SomUA TaMi-Motors Fiat 6. Aleksi Koskinen RauUA Lavilan Paja Opel 8. Tommi Virho LakUA Alppilan Autok. Teija Huhta ScPalas Mazda 10. 12 Metsäpellon Mansikat SuonUA 93 4. Olli Honka Jyväskylä Ford 9. Tony Heittola MeLaMK San. Niko Salokaski PokyUA Nuorisoryhmä Fiat 12. Mikko Hirvonen KannMK Crazy Elk Racing Fiat 8. Seita-Maaria Joki SAU Rakennustyö Joki VW 4. Aleksi Raittinen SomUA Rengas Raittinen VW 3. Vili Siira PuMK/UA MK-Power Seat 10. Sara Piispanen ScPalas SarAnaSports Fiat 2. Minna Kerttula Raahe Kuljetus Impola Skoda 4. Tuomas Koskinen TohUA R.Mäkelä Oy Fiat JM-SM Liiga 2023 Finaali 26.-27.8.2023 Pellon MK Finaali 1. Olli Tiikkainen LapinlAU VW Kupla 6. Janne Viitikko KonnMK Konnekuljetus Fiat 3. Ville Kettumäki OrSUA Retu Racing Fiat 6. Aku Karvinen SuonUA Vauhtiviikarit Fiiu 2. Jyri Paakkari Siikajoki Tolvo Racing Toyota 10
Joona Ylinen PirKa Tony Kart/Raket 95 6. Juho Vesterinen AUK J-äijät Parolin/Raket 95 3. Eemil-e Mäki-uuro RuFK Tony Kart/IAME 14. Richard Pullinen Eesti BirelART/TM 13. Max Löfgren PFKK CRG/IAME 20. Noel Gefwert EMSC Kart Republic/IAME 6. Miska Corell UlvilaFK BirelART/Raket 95 14. Linus Lindström VihUA Kosmic/IAME 16. Elmeri Asikainen LahtiFK Energy/IAME 17. Simeon Ketola VihUA CRG/IAME 7. Konsta Ahtiainen PirKa Kart Republic/Raket 95 13. Minea Poutanen JoeUA BirelART/IAME 9. Vincent Stenfors EMSC CRG/IAME 12. Kaarlo Lejon AL-Härmä Parolin/TM 9. Vili Viitaniemi HuuhaUA Parolin/IAME 15. Oskari Walle EMSC Parolin/IAME 3. Oliver Raitila PirKa Kart Republic/Raket 95 12. Ella Lähdemaa FINNDC CRG/IAME 5. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 3. Jani Malin XON SC Redspeed/IAME 12. Max Löfgren PFKK CRG/IAME Sunnuntai 1.) Roope Miettinen 2.) Emil Riipinen 3.) Oskari Walle 4.) Oiva Vettenranta 5.) Albert Tamm 6.) Peetu Matalamäki 7.) Minea Poutanen 8.) Niklas Pasi 9.) Juho Nieminen 10.) Leo Sandberg 11.) Konrad Karjus 12.) Urho Ristiniemi 13.) Vili Viitaniemi 14.) Vincent Stenfors 15.) Hugo Kahila 16.) Max Löfgren 17.) Lenni Mäkinen OK Junior Lauantai 1. Markus Jokinen KokeUA Opel Astra 7. Kaarlo Lejon AL-Härmä Parolin/TM 16. Mikael Kari KeimolaFK G.P.Racing/IAME 20. Kasper Korelin PFKK CRG/IAME 22. Niky Lehtinen EPUA Kart Republic/Raket 95 5. Vili Viitaniemi HuuhaUA Parolin/IAME 14. Jesse Saarinen AAU Tony Kart/IAME 9. Matias Ovaska SaiKart Gillard/TM 18. Tuukka Virtanen LopUA Kuljetuspalvelu Kupla 5. Roope Miettinen JärvisUA Parolin/IAME 4. Urho Ristiniemi KotkaFK Parolin/IAME 8. Emil Peteri SCK BirelART/IAME 7. Urho Finerus LvUA Neste Pusula Corsa 6. Ben Sandberg JoeUA CRG/IAME Sunnuntai 1.) Tomas Engström 2.) Samuel Grims 3.) Ted Svahn 4.) Hugo Louho 5.) Aapo Ylä-Kojola 6.) Eetu Koramo 7.) Noel Gefwert 8.) Oskar Ojala 9.) Viljami Kela 10.) Jonatan Rämö 11.) Vejne Tötterman 12.) Oskar Viitala 13.) Elmer Tötterman 14.) Elmeri Asikainen 15.) Kasper Purje 16.) Linus Lindström 17.) Niklas Kangassalo 18.) Aapo Asikainen 19.) Ben Sandberg 20.) Luukas Kolari 21.) Joonas Eerikkilä 22.) Oskar Rämö Mini Lauantai 1. Axel Saarniala KeimolaFK Kosmic/IAME 8. Tomi Falck KotkaUA MSE-Racing BMW 14. Nea Kytölä LahtiFK Tony Kart/IAME 11. Eetu Alakulppi SCK BirelART/IAME 11. Jari Hartikainen LprUA G.P.Racing/IAME Sunnuntai 1.) Tero Saari 2.) Timo Adamsson 3.) Toni Vilander 4.) Antti Kataja 5.) Johan Vilo 6.) Niko Saxman 7.) Joonas Juva 8.) Mikko Saxman 9.) Jani Malin 10.) Vesa Salminen 11.) Joonas Nissinen 12.) Paula Salonen 13.) Kristian Karkulahti 14.) Aleksi Saloharju 15.) Niko Väyrynen 16.) Tommi Lehto 17.) Topi Tuunainen 18.) Jari Hartikainen 19.) Pekka Ruippo 20.) Aimo Niemi 21.) Kirill Artamonov 22.) Tero Kippola 23.) Pekka Keränen X30 Senior Heavy Lauantai 1. Maksim Starikov LprUA Tony Kart/IAME 15. Aapo Asikainen LahtiFK Energy/IAME 19. Rasmus Pentti LMM Parolin/IAME 12. Konsta Salonen LahtiFK Energy/IAME 13. Oskari Walle EMSC Parolin/IAME 2. Kirill Artamonov KeimolaFK G.P.Racing/IAME 21. Ilari Piispanen OFK-125 Haase/IAME 21. Eelis Mankonen PirKa Tony Kart/Raket 95 10. Aimo Niemi KeimolaFK CRG/IAME 14. Veeti Väänänen NilUA Tony Kart/TM 21. Kaius Torvinen PirKa Tony Kart/IAME 14. Iivo Ikonen NivUA Nirppu Racing Volvo 8. Antti Haapalainen VihUA Tony Kart/TM 6. Jere Järvinen VarkUA G.P.Racing/Raket 95 15. Kimi Alanko VihUA Kosmic/TM 16. Jonatan Rämö EMSC CRG/IAME 11. Niko Väyrynen FiSRA Parolin/IAME 20. Hugo Louho EMSC Parolin/IAME 9. Albert Ingo VihUA Kart Republic/IAME Sunnuntai 1.) Jesse Hartonen 2.) Santeri Hakala 3.) Jimi Suomela 4.) Onni Tuisku 5.) Jesse Saarinen 6.) Miko Mannila 7.) Kasper Korelin 8.) Viljami Pauna 9.) Rasmus Pentti 10.) Johannes Kananen 11.) Marcus Hyökki 12.) Vili Nurmi 13.) Mikael Kari 14.) Oliver Kuuse 15.) Siiri Malmstedt 16.) Kimi Alanko 17.) Veikko Hannonen 18.) Joonatan Jääskeläinen 19.) Jaakko Pihlaja 20.) Albert Ingo 21.) Jami Mustonen 22.) Alvar Leino 23.) Joonatan Hellén 24.) Kerttu Mäkipää 25.) Uuno Kolari 26.) Miko Haaranen 27.) Peetu Malmstedt 28.) Patricia Hovi 29.) Eemil-eepi Mäki-uuro 30.) Leo Broman X30 Senior Lauantai 1. Veeti Väänänen NilUA Tony Kart/TM 12. Otto Pyykönen FINNDC Tony Kart/IAME Sunnuntai 1.) Veeti Väänänen 2.) Oskari Mikkola 3.) Santeri Martikainen 4.) Ilari Piispanen 5.) Dariush Moghadampour 6.) Max Karhunen 7.) Eetu Alakulppi 8.) Otto Pyykönen 9.) Jami Heiman 10.) Ella Lähdemaa 11.) Martin Wahlström 12.) Reko Korhonen 13.) Kaius Torvinen 14.) Niko Ahtiainen 15.) Nea Kytölä 16.) Emilia Kari 17.) Amanda Sallinen 18.) Niko Sinkkonen 19.) Juuso Laaksonen 20.) Viktor Kulmala 21.) Nooa Röntynen 22.) Emma Tonteri 23.) Elis Fokin 24.) Johan Fredriksson 25.) Robin Haaparinne X30 Master Lauantai 1. Siiri Malmstedt SLUA Tony Kart/IAME 18. Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 4. Kasperi Kaljunen HuiUA Exprit/Raket 95 3. Leo Sandberg JoeUA CRG/IAME 17. Kasper Korelin PFKK CRG/IAME 4. Miro Koski PirKa Energy/Raket 95 7. Miska Koivulammi FFKK G.P.Racing/IAME 2. Tossavainen PirKa G.P.Racing/Raket 95 7. Sant. Peetu Matalamäki EPUA Kart Republic/IAME 6. Eero Räikkä PirKa Kart Republic/Rotax 7. Marcus Hyökki JoeUA Haase/IAME 26. Miko Juvankoski THU-T Lohjan Lähiliikenne VW 2. Ella Lähdemaa FINNDC CRG/IAME 23. Waltt. Toni Vilander KankUA CRG/IAME 4. Vili Nurmi PFKK Tony Kart/IAME 24. Peetu Matalamäki EPUA Kart Republic/IAME 4. Lenni Mäkinen LahtiFK Parolin/IAME 12. Onni Tuisku PirKa Tony Kart/Vortex 14. Nea Kytölä LahtiFK Tony Kart/IAME 15. Kasper Santasärkkä EMSC Tony Kart/IAME Sunnuntai 1.) Oiva Vettenranta 2.) Lenni Mäkinen 3.) Peetu Matalamäki 4.) Roope Miettinen 5.) Urho Ristiniemi 6.) Minea Poutanen 7.) Leo Lohtari 8.) Kasper Santasärkkä 9.) Vili Viitaniemi 10.) Vincent Stenfors 11.) Leo Sandberg 12.) Juho Nieminen 13.) Max Löfgren 14.) Hugo Kahila 15.) Emil Peteri 16.) Emil Riipinen OK junior Lauantai 1. Veeti Väänänen NilUA Tony Kart/IAME 9. Eevert Reijonen PirKa Haase/Raket 95 IAME Series Finland Lahti 19.-20.8.2023 Lahden FK-Kerho X30 Micro Lauantai 1. Peetu Immonen SLUA Kart Republic/Raket 95 18. Matti Virtanen SomUA Rapee ranskatar Renu 5. Oliver Nurmi AUK J-äijät Parolin/Raket 95 3. Patricia Hovi KeimolaFK CRG/IAME 29. Elias Tulla LMM Parolin/Raket 95 8. Johannes Kananen RuFK Exprit/IAME 22. Niko Sinkkonen JoeUA Haase/IAME 8. Teemu Moipio KeimolaFK Tony Kart/TM Sunnuntai 1.) Alvar Siimesvaara 2.) Axel Saarniala 3.) Roland Kuklane 4.) Antti Haapalainen 5.) Luca Johannesdahl 6.) Veeti Nenonen 7.) Nea Kytölä 8.) Elias Hautamäki 9.) Hans Joonas Tamm 10.) Artur Karjus 11.) Vili Hakala Flying Finn Raket SJM Monako 13.8.2023 Monako FK Cadet 1. Tiina Viljanen KokeUA Citroen C4 2. Lehtimäki LahtiFK Parolin/TM 2. Aleksi Saloharju KankUA Tony Kart/IAME 15. Onni Tuisku PirKa Tony Kart/Vortex 11. Vincent Stenfors EMSC CRG/IAME 14. Elis Fokin RadalleUA G.P.Racing/IAME 20. Janne Pensikkala KySUA Jami Racing Kupla 6. Otto Sakala PirKa Gillard/TM 17. Roland Kuklane Eesti Tony Kart/TM 10. Max Löfgren PFKK CRG/IAME 11. Niklas Kangassalo UlvilaFK Kosmic/IAME 21. Otto Sakala PirKa Gillard/TM 6. Kimi Kylmälahti AUK J-äijät Parolin/Raket 95 17. Joonas Eerikkilä VihUA G.P.Racing/IAME 20. Simeon Ketola VihUA CRG/IAME 6. Leif Österholm E-TMK/UA Österholms El Fiat 2. Leo Sandberg JoeUA CRG/IAME 13. Mikael Österholm E-TMK/UA Österholms El Fiat 6. Onni Pitkäniemi SWK Fin Kart Republ.Raket 95 13. Jere Kiveinen MynUA Koneks VW 3. Elmer Tötterman KeimolaFK Energy/IAME 12. Alvar Siimesvaara SaloUA Gillard/IAME 2. D.Moghadampour VUA BirelART/IAME 6. Petri Honkakangas SäkUA Lomasaari Volvo 9. Tero Saari HeiUA TBkart/IAME 3. Aron Kivilo Eesti Tony Kart/IAME 8. Elias Hautamäki VUA Parolin/TM 5. Vili Hakala OFK-125 Redspeed/IAME 3. Antti Kataja OFK-125 Haase/IAME 7. Kristian Karkulahti YlvUA Tony Kart/IAME 13. Maksim Starikov LprUA Tony Kart/IAME 15. Jarno Toivonen LahtiFK Exprit/IAME 26. Konsta Sipilä PirKa Kart Republic/Raket 95 12. Hugo Kahila EMSC Kosmic/IAME 10. Riku Peltola THU-Team SV Kuivaus Volvo 2. Leo Sandberg JoeUA CRG/IAME 17. Hugo Kaubi PirKa CRG/Raket 95 12. Lenni Yli-Kiikka VUA Kart Republic/Raket 95 5. Iivari Pajamäki UlvilaFK Tony Kart/IAME 18. Lukas Luostari VUA Parolin/Raket 95 21. Alex Heiniluoto LprUA Parolin/Raket 95 2. Jari Jalonen ÄetUA EUE Fiat 4. Mike Parhiala LMM Gillard/IAME 3. Timo Aaltonen RiiUA BirelART/TM 4. Jani Lipponen LvUA Neste Pusula Corsa 9. Leo Tiitta EMSC Parolin/IAME 16. Juho Nieminen AUK J-äijät Parolin/IAME 9. Veeti Nenonen AL P-Savo Parolin/TM 4. Paula Salonen RiiUA Tony Kart/IAME 18. Oiva Vettenranta PirKa Parolin/IAME 5. Richard A Pullinen Eesti Birel/TM 13. Albert Tamm Eesti Parolin/TM 2. Rando Hanson Eesti Tony Kart/Vortex 3. Samuel Grims EMSC Kosmic/IAME 3. Elias Kivistö VihUA Kosmic/TM 8. Martin Wahlström XON SC Tony Kart/IAME 7. Elias Kivistö VihUA Kosmic/TM 12. Ilmari Asikainen PirKa Kart Republic/Raket 95 16. Nea Kytölä LahtiFK Tony Kart/IAME 5. Mika Kiveinen MynUA Koneks VW 4. Nicklas Björkqvist ETMK Rombergs Alltj. Ella Lähdemaa FINNDC CRG/IAME 10. Konrad Karjus Eesti Energy/TM 13. Kimi Alanko VihUA Kosmic/TM 19. Vili Hakala OFK-125 Redspeed/IAME 9. Henry Häggström KeimolaFK Kosmic/IAME Sunnuntai 1.) Miska Koivulammi 2.) Alexander Blomqvist Karting SM Pori 25.-27.8.2023 Porin FK-kerho Mini 60 Lauantai 1. Valtt.Vepsäläinen LahtiFK CRG/Raket 95 11. Noel Soininen RRT Parolin/Raket 95 15. Alvar Siimesvaara SaloUA Gillard/IAME 8. Peetu Matalamäki EPUA Kart Republic/IAME 5. Tommi Lehto XON SC Tony Kart/IAME 9. Niko Ahtiainen PirKa Tony Kart/IAME 16. Oliver Kuuse EMSC CRG/IAME 23. Johan Vilo KeimolaFK Kosmic/IAME 2. Alvar Leino EMSC Kosmic/IAME 16. Nuutti Nyman AUK J-äijät Parolin/Raket 95 10. Veikko Hannonen K-KUA Tony Kart/IAME 30. Vejne Tötterman KeimolaFK Energy/IAME 10. Oiva Vettenranta PirKa Parolin/IAME 3. Urho Ristiniemi KotkaFK Parolin/IAME 9. Miron Talik VihUA G.P.Racing/Raket 95 4. Juuso Laaksonen LahtiFK Tony Kart/IAME 18. Matias Ovaska SaiKart Gillard/TM 10. Ari-Pekka Lehtinen SomUA SP Racing Opel EVK (23) 1. Reko Korhonen RoRa Exprit/IAME 24. Rasmus Pentti LMM Parolin/IAME 17. Lenni Mäkinen LahtiFK Parolin/IAME 4. Justus Lauhaluoma KurikkaUA Kart Rep./Raket 95 4. Tomi Veijalainen LahtiFK CRG/IAME 19. Oliver Moksen VihUA CRG/Raket 95 16. Johan Fredriksson RadalleUA G.P.Racing/IAME 23. Kari Suomela KokeUA Opel Vectra V6 4. Alfons Miettinen FINNDC Tony Kart/TM 5. Leo Broman EMSC Kart Republic/IAME 19. Miro Kukkumäki PirKa Kart Republic/Raket 95 6. Seb. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 8. Tomas Engström VihUA Parolin/IAME 2. Eetu Koramo OFK-125 Parolin/IAME 8. Miska Höglund THU-Team Anne Lehto Opel 11. Onni Tuisku PirKa Tony Kart/IAME 11. Elina Virtanen SomUA Ellun Mazda 3. Emilia Kari KeimolaFK Tony Kart/IAME 25. Joon. Miska Leutonen KeimolaFK Parolin/IAME 15. Emma Tonteri KeimolaFK CRG/IAME 19. Niilo Pirttikoski MonakoFK Tony Kart/Raket 95 18. Kerttu Mäkipää K-KUA EAS/IAME 27. Emil Riipinen KeimolaFK Kosmic/IAME 8. Jaakko Pihlaja VUA Kosmic/IAME 17. Kasper Santasärkkä EMSC Tony Kart/IAME 12. Jesse Hartonen KotkaFK Tony Kart/IAME 3. Oskar Rämö EMSC CRG/IAME 15. Alex. Matti Virtanen SomUA Rapee ranskatar Renu 10. Niklas Jurvela HyUA CRG/Raket 95 11. Nooa Röntynen LahtiFK Tony Kart/IAME 17. Oskar Ojala SCK Tony Kart/IAME 5. Aapo Timonen JoeUA Gillard/IAME 4. Viktor Kulmala KeimolaFK Tony Kart/IAME 22. Samu Sinkkonen KankUA Kart Republic/Raket 95 2. Jesse Saarinen AAU Tony Kart/IAME 6. Jääskeläinen LahtiFK Tony Kart/IAME 25. Max Väliaho EPUA Energy/IAME 19. Onni Kumpula EPUA Kart Republic/Raket 95 Raket 1. Elias Hautamäki VUA Tony Kart/TM 7. Hugo Kahila EMSC Kosmic/IAME 16. Rasmus Pentti LMM Parolin/IAME 14. Santeri Hakala PirKa Tony Kart/IAME 2. Juho Nieminen AUK J-äijät Parolin/IAME 11. Amanda Sallinen LahtiFK Tony Kart/IAME 10. Jesse Saarinen AAU Tony Kart/IAME 7. Oskari Mikkola OFK-125 Tony Kart/IAME 3. Emil Lindström VihUA CRG/Raket 95 10. Aleksi Raiski OFK-125 Haase/IAME Sunnuntai 1.) Oskari Walle 2.) Peetu Matalamäki 3.) Oiva Vettenranta 4.) Justus Elo 5.) Minea Poutanen 6.) Max Sulin 7.) Aleksi Raiski 8.) Roope Miettinen 9.) Lenni Mäkinen 10.) Konsta Salonen 11.) Kasper Santasärkkä 12.) Noa Bloigu 13.) Leo Sandberg 14.) Juho Nieminen 15.) Max Löfgren 16.) Max Väliaho 17.) Leo Tiitta 18.) Emil Peteri 19.) Iivari Pajamäki 20.) Miska Leutonen X30 Junior Lauantai 1. Joonas Nissinen EMSC G.P.Racing/IAME 11. Noa Bloigu EMSC CRG/TM 14. Jami Koskinen UlvilaFK Kosmic/Raket 95 19. Hans Joonas Tamm Eesti BirelART/TM Sunnuntai 1.) Alvar Siimesvaara 2.) Antti Haapalainen 3.) Vili Hakala 4.) Luca Johannesdahl 5.) Eetu Alakulppi 6.) Nea Kytölä 7.) Hans Joonas Tamm KZ2 Lauantai1 1. Tero Kippola RuFK Haase/IAME 22. Kimi Alanko VihUA Kosmic/IAME 10. Joel Taipale EMSC Gillard/IAME 4. Kasper Purje VihUA CRG/IAME 18. Minea Poutanen JoeUA BirelART/IAME 7. Oiva Vettenranta PirKa Parolin/IAME 7. Viljami Kela LavKart Parolin/IAME 13. Tuukka Virtanen LopUA Kuljetuspalvelu Kupla Naiset (4) 1. Jimi Suomela LMM Tony Kart/IAME 5. Topias Taivalmäki JaMoKe Kart Rep./Raket 95 5. Sulo Kariluoma VaToSUA Kyläkisa Peugeot 5. Iivo Ikonen NivUA Nirppu Racing Volvo 3. Niko Saxman KeimolaFK G.P.Racing/IAME 8. Alfons Miettinen FINNDC Tony Kart/TM 3. Ari Varpenius HeiUA Racing 45 Mazda 3. Eetu Alakulppi SCK BirelART/IAME 7. Uuno Kolari LahtiFK Tony Kart/IAME 8. Miko Mannila VihUA Kosmic/IAME 13. Timo Adamsson VihUA CRG/IAME 5. Viljami Pauna OFK-125 BirelART/IAME 9. Samu Takalo YlvUA Parolin/Raket 95 20. Miko Haaranen OUA Haase/IAME 7. Riku Virtanen SaloUA AsennusJam Fiat KARTING Karting SM Kimi Circuit 11.-13.8.2023 Lappeenrannan UA Mini 60 Lauantai 1. Volvo 6. Santtu Juntunen KeimolaFK BirelART/TM 2. Eetu Kulmala MonakoFK Tony Kart/Raket 95 8. Oskari Lauhanen KokeFK Exprit/Raket 95 19. Joonatan Hellén KeimolaFK Tony Kart/IAME 28. Oskar Viitala EMSC Kosmic/IAME 14. Vilho Virtanen SLUA Mad-Croc/Raket 95 9. Ted Svahn Pede MK G.P.Racing/IAME 4. Kati Muntola SaloUA Opel Tigra Nuoret (6) 1. Pekka Ruippo LprUA G.P.Racing/IAME 25. Venni Virta SWK Fin Kosmic/Raket 95 13. Juuso Janger THU-Team Opel Astra 3. Pasi Kostamo VihUA CRG/TM Lauantai1 1.) Santtu Juntunen 2.) Rando Hanson 3.) Timo Aaltonen 4.) Elias Hautamäki 5.) Pasi Kostamo Racing Paparazzi. Martikainen KouvolaFK BirelART/IAME 4. Max Karhunen KeimolaFK Exprit/IAME 13. Vesa Salminen PirKa TBkart/IAME 16. Leo Lohtari VihUA CRG/IAME 15. Emil Riipinen KeimolaFK Kosmic/IAME 5. Eemil Bärn PirKa Kart Republic/Raket 95 11. Sami Parmanen THU-Team SV Kuivaus VW 12. Aapo Ylä-Kojola EMSC CRG/IAME 7. Mike Parhiala LMM Gillard/IAME 2. Emil Peteri SCK BirelART/IAME 10. Janne Pensikkala KySUA Jami Racing Kupla 5. Blomqvist VUA Tony Kart/IAME 3. Petri Honkakangas SäkUA Lomasaari Volvo 7. Toni Nurmi SomUA Pesupysäkki Fiat 7. Kukka Korhonen LahUA Eräpolku Ford Seniorit (4) 1. Mikko Saxman KeimolaFK G.P.Racing/IAME 10. Joel Taipale EMSC Gillard/IAME 19. Niko Tuurala PirKa Kart Republic/Raket 95 9. Oskar Viitala EMSC Kosmic/Raket 95 14. Luca Johannesdahl KeimolaFK Tony Kart/TM 3. Juho Nieminen AUK J-äijät Parolin/IAME 11. Topi Hakala VarkUA BirelART/Raket 95 Micro 1. 62 HANAA! 9/2023 TULOKSIA Premarin JM 27.8.2023 Ekenäs-Tammisaaren MK/UA Yleinen (26) 1. Robin Haaparinne LahtiFK Tony Kart/IAME 2. Max Sulin VihUA Parolin/IAME 6. Teemu Heinonen AMM DC Peugeot 13. Aaro Häkkinen PirKa Kart Republic/Raket 95 9. Pekka Keränen KaMK G.P.Racing/IAME 24. Kasper Korelin PFKK CRG/IAME Sunnuntai 1.) Joel Taipale 2.) Alfons Miettinen 3.) Otto Sakala 4.) Jesse Saarinen 5.) Mike Parhiala 6.) Veeti Väänänen 7.) Elias Kivistö 8.) Markus Nurmi 9.) Simeon Ketola 10.) Ella Lähdemaa 11.) Maksim Starikov 12.) Matias Ovaska 13.) Kasper Korelin 14.) Richard A Pullinen 15.) Rasmus Pentti 16.) Kaarlo Lejon 17.) Onni Tuisku 18.) Aapo Timonen 19.) Kimi Alanko OK Lauantai 1. Axel Saarniala KeimolaFK Kosmic/IAME 2. Tiia Heinonen AMM Jalkapohja Peugeot 4. Jami Heiman PoSUA G.P.Racing/IAME 12. Reko Korhonen RoRa Kosmic/IAME 11. Roope Miettinen JärvisUA Parolin/IAME 2. Leo Lahtinen 17. Peetu Malmstedt SLUA TL Kart/IAME 15. Niklas Ylinen PirKa Tony Kart/Raket 95 8. Mikael Österholm E-TMK/UA Österholms El Fiat 2. Hans Joonas Tamm Eesti BirelART/TM 6. Minea Poutanen JoeUA BirelART/IAME 6. Jenniina Valtonen KySUA JE-NI Motorsp. Aapo Timonen JoeUA Gillard/IAME Sunnuntai 1.) Alfons Miettinen 2.) Otto Sakala 3.) Jesse Saarinen 4.) Matias Ovaska 5.) Joel Taipale 6.) Kasper Korelin 7.) Elias Kivistö 8.) Mike Parhiala 9.) Markus Nurmi 10.) Veeti Väänänen 11.) Kaarlo Lejon 12.) Reko Korhonen 13.) Kimi Alanko 14.) Richard Pullinen 15.) Simeon Ketola 16.) Ella Lähdemaa 17.) Aapo Timonen 18.) Peetu Malmstedt 19.) Maksim Starikov 20.) Aron Kivilo 21.) Onni Tuisku 22.) Rasmus Pentti 23.) Sebastian Lehtimäki OK Lauantai 1. Luukas Kolari LahtiFK Energy/IAME 22. Roope Miettinen JärvisUA Parolin/IAME 3. Sisu Seppälä Päij-HUA Nissan Primera Tuupparit (7) 1. Justus Elo LahtiFK Energy/IAME 8. Antti Haapalainen VihUA Tony Kart/TM 5. Honda 4. Jami Mustonen RuFK Tony Kart/IAME 21. Riku Törmänen EMSC Haase/Raket 95 6. Joonas Juva VihUA Kosmic/IAME 6. Jari Nieminen LahtiFK Energy/IAME 23. Topi Tuunainen LahtiFK G.P.Racing/IAME 17. Niklas Pasi KotkaFK LN Racing Kart/IAME 10. Sakari Mäensivu KokeUA Citroen C4 10. Markus Nurmi PirKa Kart Republic/IAME 20. Markus Nurmi PirKa Kart Republic/IAME 5. Vilho Sivula KokeFK Mad-Croc/Raket 95 2. Pyry Sinkkonen KankUA Kart Republic/Raket 95 4. Peetu Malmstedt SLUA Tony Kart/IAME 18. Jere Kiveinen MynUA Koneks VW 2. Lucas Koivunen JaMoKe/UA CRG/Raket 95 20. Lenni Mäkinen LahtiFK Parolin/IAME 16. Luca Johannesdahl KeimolaFK Tony Kart/TM 4
Golf kk./rk. Ota yhteyttä: Jorma Mikkola, jorma.mikkola@hanaa.fi/050 049 0812. (03) 718 2882 www.hemimotors. www.kaasutinexpertti.. Lohko std.2,50mm. Kotimaiset erikoisvoiteluain t joka lähtöön! TESTIEN TULOKSET PUHUVAT NYT: Vedetön jäähdytysneste . std.1,00mm. kiehumispiste 180°C, jähmepiste -60°C Katso valikoima nettikaupastamme tai soita 050 523 89 51 tai kirjoita kurki-suonio@kolumbus.. Moottorin laakerit, Kupla kk. ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa . . VW vakioja viritysosia JM kilpa-autojen osia Keiteleen Kone Oy Turuntie 2D 00370 Helsinki P. Männänrenkaat, Kupla-Fiat-FordLada-Opel-Pösö-Toyota-Golf-Wiseco-Volvo ym. vahvempi kipinä antaa enemmän tehoa, pienemmän kulutuksen, vähemmän päästöjä Uusia kaasuttimia ja kaasuttimien huoltosarjoja Osoitteenmuutokset: Sinun mainoksesi tähän. Männät Golf 81-81,5-8282,5-83mm, Kupla 77-94mm. . HANAA! 9/2023 63 KAUPPAPAIKKA Seuraava Hanaa-lehti 10/2023 ilmestyy 6.10.2023 Eibach-jouset MOOTTORIURHEILUN KOTIMAINEN VERKKOKAUPPA Tervetuloa tutustumaan laajaan jarrupalavalikoimaamme! » sarlinraceteam.fi Koneistamo HEMI MOTORS Ky Sammontie 1, 18300 Heinola P. Runko, akseli std.-1,50mm. 0400 704 470 Toimitusmyynnissä Porschen Volvon MB:n osia Alusta-Jarru-Kumitiivisteet-Kromi-Kytkin-Sisusta-MoottorinosatPakoputket-Sähkö-Tuulilasit-Tiivisteet-Vaijeritym. Pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle . . Etuiskari Lada 10€, Kupla-Golf. moottorikoneistukset varaosat ja tarvikkeet kilpureihin vauhtipyörät, välilaipat Tutustu tarkemmin tuotteisiimme ja palveluihimme www.hemimotors. std-1,50mm.