Ilman virallista pätevyyttä hän ei voi työskennellä hitsaajana konepajoilla, telakoilla eikä rakennustyömailla. Yritysten investoinnit Suomessa ovat olleet pitkään selvästi heikommat kuin kilpailijamaissa. Muissa maissa investoinnit ovat jo ylittäneet lamaa edeltävän tason, kun taas Suomessa tuotantokapasiteetin vähäisyys uhkaa rajoittaa hyvin alkanutta talouden kehitystä. Teknologiateollisuuden yritysten henkilöstö on Suomessa noin 298 000 ja alan yritysten rekrytoinnit ovat selvässä kasvussa. Pitääkö olla huolissaan. Hitsauksen Laatu -päivät ja komitean 40-vuotisjuhla marraskuussa, Uusiutunut menetelmäkoestandardiseminaari tammikuussa ja lähes loppuunmyydyt Nordic Welding Expo ja Konepaja -messut maaliskuussa. Sen kehittäjät ja ylläpitäjät ovat International Institute of Welding (IIW) ja European Federation for Welding, Joining and Cutting (EWF) sekä paikalliset hitsausyhdistykset ja instituutit yli 40 maassa. Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys on myöntänyt 27 vuoden aikana yli 10 000 IIW:n tai EWF:n todistusta hitsausinsinööreistä hitsaajiin. Osallistukaa tapahtumiin – teille näitä järjestetään. Jouko Lassila Toiminnanjohtaja Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys IIW:n hallituksen varapuheenjohtaja jouko.lassila@shy.inet.fi. Tammi-syyskuussa rekrytointeja oli kaikkiaan 33 500, kun koko viime vuonna niitä oli 28 500! Hitsauksessa toimii ainutlaatuinen, kansainvälinen pätevöityskoulutusjärjestelmä. Esimerkiksi Turun telakan tuotanto kolminkertaistuu vuoden 2014 tasosta ja käyttöön tulee maailman modernein terästuotanto, jossa käytetään digitaalisesti ohjattua laser-hybridihitsausteknologiaa. Teknologiateollisuuden osuus viennistä on 50 %. Koulutusohjelmia on meillä yli 10 ja SHY:n hyväksymiä koulutuksen järjestäjiä noin 50. SHY:n syksyn ja kevään ohjelmassa on useita merkittäviä tapahtumia. Hitsaus on yhteiskunnan avainteknologia. Pääseekö hän tältä pohjalta kokemuksen karttuessa suorittamaan IPW:n (International Plate Welder) tai ITW:n (International Tube Welder) kokeita eri menetelmillä ja raaka-aineilla. Toisaalla mietitään korjaushitsauksen välttämistä jo suunnitteluvaiheessa, kylmähalkeamien estämistä ja korkeissa lämpötiloissa käytettävien komponenttien virumisvaurioiden hallintaa. Pitääkö olla huolissaan. Ammattitaitoinen ja osaava henkilökunta pyörittää tuotannon koneita ja laitteita. Minä olen! Koulutuspäällikkömme on! Hitsaava teollisuus on! Korjaushitsaus, tämän numeron teema, on käsihitsauksen vaativin laji. Maailmantalouden viime vuoden kasvu oli 3,1 %. Yhteiskunta ei toimi ilman hitsattuja tuotteita ja infrastruktuuria. Koneja metallituoteteollisuutemme tilauskanta on vahvistunut 23 % vuodessa syyskuusta 2016. Mutta millä kapasiteetilla tämä tuotetaan. Suomen ammatillisen koulutuksen reformi on edellisten valossa joko uhka tai mahdollisuus. Viimeisin ennuste vuodelle 2017 on 3,6 % ja 3,7 % vuodelle 2018. Sen vaikutuksista tiedetään hitsaavassa teollisuudessa valitettavan vähän: Pahimmissa uhkakuvissa ei levyja hitsausalan ammattiin valmistuva nuorella ole jatkossa osaamista ja pätevyyttä edes pienaliitosten hitsaamiseen! Onko hänellä koulusta lähtiessään IIW:n harmonisoitujen kriteerien mukainen SHY:n myöntämä IFW:n (International Fillet Welder) todistus, kuten useilla kollegoilla tähän asti. Artikkelit kertovat ruostumattomista duplex-teräksistä valmistetuista paineastioista, suurlujuusteräksistä valmistetuista nostureista ja sulan metallin padoista. Suomen talous kääntyy kunnolla kasvuun vasta, kun telakat toimittavat muutaman hitsatun laivajättiläisen, kun autotehdas toimittaa hitsattuja mersuja ja kun keskisuomalaisen sellutehtaan hitsatuissa putkistoissa ja prosessilaitteissa päästään vauhtiin ja tuotetaan uuden aallon biotuotteita. Itse en olisi hitsauksen investoinneista huolissani. Viime vuonna myönnettiin Suomessa 279 IW-todistusta. Miljoonainvestoinnit eivät seiso tyhjän panttina! Otetaanko digitaalista huippumodernia MIG/MAG-hitsauskonetta käyttämään tai hitsausrobottiasemaa ohjelmoimaan jatkossa belgialainen, ukrainalainen, nigerialainen tai portugalilainen vuokramies, joka osaa hitsata ja jolla on yksi tai useampi IW-todistus. Yllä mainituissa maissa määrät olivat samaa suuruusluokkaa. Mukana on myös tietoa NDT-menetelmistä, joilla vaurioituneita hitsejä tutkitaan. Vai onko koulun penkkiä hierottu ja puikkoa polteltu ilman näkyviä tuloksia. IIW:n ja EWF:n koulutuksen harmonisoitu järjestelmä varmistaa tason maasta toiseen tavoitteena kestävät ja turvalliset hitsit. Hitsauksen osuus tuotteen arvosta on metallirakentamisessa 5 %, ajoneuvotuotannossa 7 % ja laivanrakennuksessa 8 %. Myös monesta pienemmästä hitsaavasta yrityksestä sataa isompien imussa uutisia robottija automaatioinvestoinneista sekä hitsattavien komponenttien tarkasta valmistuksesta ja viisteytyksestä uusilla laserleikkausautomaateilla. Teknologiateollisuuden syksyisten raporttien mukaan Suomen, Euroopan ja maailman talousnäkymät kehittyvät positiivisesti. Näiden lisäksi tulee paikallisosastojen runsas tapahtumatarjonta. Nyt investoidaan tehokkaisiin uuden sukupolven digitaalisiin laitteisiin. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 2 P Ä Ä K IR JO IT U S Talouden kasvu on alkanut myös Suomessa. Esimerkiksi rakennukseen hän ei saa hitsata juuri muuta kuin irrallisia rappuralleja vaativista koneista tai laivoista puhumattakaan! Kuka palkkaa hänet opettelemaan. Suomen vienti on lisääntynyt vuodesta 2016 alkaen
Simulointitulosten validointia kapearailo-TIG-kokeella. Palveluiden tavoitteena on varmistaa yhteistyökumppaneille mahdollisuudet kustannustehokkaiden materiaaliratkaisuiden, valmistusmenetelmien ja tuotteen lopulliseen käyttöympäristöön parhaiten soveltuvien materiaaliratkaisuiden valintaan. Rakenteeseen kohdistuvat kuormitukset ja kuormituksista aiheutuvat jännityskeskittymät sekä niiden sijainti 2. Simulointityökaluja hyödyntämällä tuotteelle voidaan suorittaa rakenteellinen optimointi hitsauksen aikaisia muodonmuutoksia simuloimalla tai kehittää dynaamisen kuormituksen kohteena olevien tuotteiden elinikää arvioimalla tuotteeseen hitsauksesta jääviä jäännösjännityksiä. Kuva 2. Suunnitteluvaiheen ratkaisut vaikuttavat yhtä lailla tuotteen valmistuskustannuksiin, laatuun ja toimitusaikaan. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 3 Kilpailutilanteen jatkuva tiukkeneminen, tuotteiden elinkaarten sekä toimitusaikataulujen lyheneminen on johtanut jatkuvasti kasvavaan paineeseen yritysten tuotekehitys-, suunnitteluja hankintatoiminnoille toimittajaketjuista puhumattakaan. Suisto tarjoaa asiakkailleen tuotekehitysja suunnittelutoimintojen tueksi valmistettavuusanalyyseja, jolloin suunnittelijat voivat keskittyä tuotteiden toiminallisuuksien optimointiin. Kuvassa 3 käydään läpi asiakkaan prototuotteen piirustuksia ennen valmistuksen aloittamista. Suunnitteluvaatimukset Vaativien hitsattujen rakenteiden valmistus ja lopputuotteille asetettavat toiminnalliset sekä laadulliset vaatimukset tuovat mukanaan huomattavia paineita myös tuotteiden suunnittelijoille kuinka kaikki asetetut vaatimukset voidaan suunnittelullisesti saavuttaa siten, että tuotteen tavoitekustannustaso sekä valmistettavuus voidaan varmistaa. Hitsauksen aikana muodostuvien muodonmuutosten huomioiminen 3. Rakenneanalyyseissä käytettävien työkalujen avulla tuote rakennetaan digitaalisesti uudelleen ja haetaan mahdollisuuksia tuotteen valmistuskustannusten sekä elinkaaren optimointiin vaihtoehtoisten ratkaisuiden avulla. Suunnittelun kanssa samanaikaisesti suoritettava rakenneanalyysi tarjoaa mahdollisuuden tuotteen kustannusrakenteen, valmistettavuuden sekä elinkaaren optimointiin. Suisto Engineering Oy tarjoaa asiantuntijapalveluina yritysten tuotekehitysja suunnitteluorganisaatioille tuotteiden valmistettavuusja menetelmätarkasteluita sekä tarkempia rakenneanalyyseja, jotka voivat sisältää tuotteen rakenteen optimoinnin kustannusrakenteen, valmistettavuuden sekä elinkaaren osalta. Kuva 3. kääntöpotkurilaitteet, käyttöikäodotukset ovat lisääntyneet ja eliniän aikaisten kuormitussyklien määrä kasvaa jatkuvasti. Tuotteen suunnitteluvaiheessa lukitaan 70-90 % valmistuskustannuksista, joten varsinaisen valmistusvaiheen aikana käytettävien valmistusja menetelmäratkaisuiden kustannuksia alentava vaikutus voi olla parhaimmillaankin vain 10-30 %. Optimoidut osakokoonpanot mahdollistavat myös suurempien rakenteiden valmistuksen suorittamisen useassa pisteessä samanaikaisesti, jolloin kokonaisläpimenoaikaa voidaan lyhentää. Jatkuvan dynaamisen kuormituksen kohteen olevien tuotteiden, esim. Simulointitulokset voidaan tarvittaessa varmentaa omissa tiloissamme yhdessä asiakkaan kanssa määrittelemiemme kokeiden avulla. Mahdollisuudet vaikuttaa kustannuksiin ovat siten hyvin rajalliset. Piirustusten läpikäyntiä ennen asiakkaan prototuotteen valmistuksen aloittamista.. Osakokoonpanoissa erityisesti muodonmuutosten ja niiden ennakointi oikeisiin paikkoihin sijoitetuilla työvaroilla nousee merkittävään rooliin. Lisääntyneet tuotevaatimukset yhdessä tuotteiden tiukkojen toimitusaikojen kanssa tuovat merkittävästi uusia vaatimuksia myös suunnitteluja valmistusketjulle. Hitsauksen laadun varmistaminen. Vaativassa tuotteessa suunnittelun yhtenä Hyvin suunniteltu tuote kestää – Vaativien hitsattujen tuotteiden rakenneanalyysit – Mika Korhonen Kuva 1. Vaativien hitsattujen tuotteiden valmistaminen erillisinä osakokoonpanoina asettaa toisaalta lisävaatimuksia suunnitteluvaiheessa hitsatun rakenteen valmistusmenetelmien ja -vaatimusten tuntemiselle. Yhdistelmärakenteen hitsauskoe. Vaativan ja vähemmänkin vaativan hitsatun rakenteen suunnitteluperusteina tulee olla mm. Hitsauksen aikana muodostuvien jäännösjännitysten minimoiminen 4. Tulosten avulla voidaan tuotteen rakennetta, materiaaliratkaisuja sekä tuotteen rakenteessa olevien hitsien sijainteja, tyyppejä tai olemassaoloa arvioida tarkemmin. Tuotteen valmistuksen ja valmistuksessa käytettävien menetelmien tunteminen tarjoaa mahdollisuuden suunnitteluvaiheessa suurempien rakenteiden osakokoonpanojen optimointiin siten, että niiden käsittely ja hitsaus valmistuksen aikana voidaan suorittaa mahdollisimman tehokkaasti. 1. Kuvassa 1 on esitetty simulointitulosten validointia varten suoritettu kapearailo-TIG-hitsauskoe ja kuvassa 2 yhdistelmärakenteen (valu+valssattu levy) hitsauskoe. Hitsien luokse päästävyys siten, että suunnitellut hitsit ovat hitsattavissa 5
Simulointitulosten avulla hitsien sijaintia ja määrää voidaan optimoida käyttämällä yhdistelmärakenteita, kuten valu-levytai tae-levy-yhdistelmiä siten, että esimerkiksi suurempien jännityskeskittymien alueilla hitsattuja osakokoonpanoja korvataan valulla tai takeella, jotka liitetään ympäröivään hitsattuun rakenteeseen. Runkopilarin sivulevyn osan optimointia – ylempi alkuperäinen hitsattu rakenne, alempi yhdestä levystä koneistettu. Rakenneanalyysin perusteella muutettu rakenne yhdestä levystä koneistettavaksi. Valmistusvaiheina polttoleikkaus, viisteytys, esilämmitys, hitsaus, (NDT), lämpökäsittely, NDT ja koneistus. Valitettavan usein hitsauksen aiheuttamat muodonmuutokset tai hitsauksesta rakenteeseen syntyvät jäännösjännitykset tulevat yllätyksenä tuotteen valmistuksen aikana ja valitettavan usein valmistuksen aikana kadonneet työvarat paljastuvat tuotteen loppukoneistuksessa tai valmistuksen aikaiset muodonmuutokset kokoonpanovaiheessa. Kuva 5a. Alkuperäinen hitsattu rakenne. Erityisesti dynaamisen (väsyttävän) kuormituksen kohteena olevissa tuotteissa rakenteen tarkempi analysointi on tarpeellinen. Simulointityökalujen avulla voidaan tarkastella myös asennusvaiheen hitsausten aiheuttamia muodonmuutoksia ja varmistaa, että tuotteen toiminnalliset ominaisuudet eivät asennushitsauksen jälkeen vaarannu tai tuotteen laskennalliseen kestoikään ei ole odotettavissa muutosta rakenteisiin jäävistä jäännösjännityksistä huoKuva 4. Hitsatun tuotteen jäännösjännityssimulointi voi antaa suunnittelijalle merkittävää lisätietoa lujuuslaskennan lisäksi arvioitaessa esimerkiksi tuotteen laskennallista kestoikää. Rakenteelliset ratkaisut, joissa ollaan pakotettuja hitsaamaan tuote loppukoneistuksen tai tuotteen kokoonpanon jälkeen muuhun ympäröivään rakenteeseen, voivat aiheuttaa omat lisävaatimuksensa suunnitteluvaiheessa. Valmistusvaiheina polttoleikkaus ja koneistus. Hitsit esitetty tummennettuna. Kuva 6. Hitsien sijainnin, määrän ja hitsitilavuuden minimointi vaikuttaa suoraan alentuneiden hitsauskustannusten lisäksi myös rakenteen muodonmuutoksiin, rakenteeseen jääviin jäännösjännityksiin ja odotettavissa olevaan tuotteen elinikään. Kuva 5c. Kun rakenteen jännityskeskittymät tunnetaan, voidaan myös materiaaliratkaisuja optimoida hyödyntämällä suurempien lujuusluokkien teräksiä kuormitetuissa kohdissa. Hitsin kutistuminen aiheuttaa muodonmuutoksia tai estyneissä muodonmuutoksissa jäännösjännityksiä. Rakenteeseen jääneet jäännösjännitykset voivat aiheuttaa yllätyksiä loppukoneistuksessa, mutta vaarallisempina voidaan pitää rakenteeseen muodostuneita jäännösjännityksiä käyttöönotetussa tuotteessa, joka joutuu esimerkiksi jatkuvan väsyttävän kuormituksen altistamaksi. Tutkimuksissa on voitu varmistua, että vauriot eivät ole johtuneet hitsauksen laatupoikkeamista. Rakenneanalyysien hyödyntäminen hitsattujen rakenteiden optimoinnissa Vaativien hitsattavien tuotteiden suunnitteluvaiheessa hitsien määrän tai hitsaustilavuuden minimointi eivät läheskään aina ole riittäviä toimenpiteitä. Kuvissa 4…6 on esitetty kaivoskoneen runkopilarin osan optimointia – alkuperäisen suunnitelman mukaan sivulevy olisi valmistettu hitsaamalla PL150 ja PL80 levyistä, mutta vaihtoehtoinen tapa valmistaa sivulevy koneistamalla osoittautui huomattavasti kustannustehokkaammaksi. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 4 lähtökohtana voidaan pitää myös sitä, että kustannusja laatumielessä paras hitsi on sellainen, jota ei rakenteessa ole. Hitsatun rakenteen siirtymät (validoimaton tulos). Offshore-laitteen ennenaikainen väsymisvaurio.. Kuvissa 7 ja 8 on esitetty hitsattuun rakenteeseen muodostuneita väsymisvaurioita, jotka on voitu simuloinnin avulla osoittaa syntyneen ainakin osittain rakenteisiin jääneiden jäännösjännitysten vuoksi. Merkittävänä etuna oli myös voimakkaan dynaamisen kuormituksen kohteena olevasta rakenteesta hitsauksesta aiheutuvien jäännösjännitysten poistuminen. Kuva 7. Hitsattavien rakenteiden suunnittelussa on huomioitava aina hitsin käyttäytyminen sulan jähmettymissekä jäähtymisvaiheessa – hitsi kutistuu aina sekä pituusettä poikittaissuunnassa. Hitsit esitetty tummennettuna. Kuva 8. Kuva 5b. Prosessilaitteen ennenaikainen väsymisvaurio. Hitsattuun rakenteeseen jäävät jäänösjännitykset (validoitamaton tulos)
Yhteenveto Suunnitteluvaiheessa tehtävät valmistusratkaisut tuovat mukanaan mahdollisuuden vakioida tuotteiden valmistusta. kapearailo-TIG) sekä testata pienimuotoisesti asiakkaiden valitsemia menetelmäratkaisuja prototai pilot-valmistussarjoina. Vaativien hitsattujen rakenteiden suunnitteluvaiheessa tai viimeistään valmistusmenetelmiä valittaessa voidaan suorittaa rakenneanalyysi, jossa simulointityökalujen avulla hitsauksen aiheuttamia muodonmuutoksia ja jäännösjännityksiä voidaan mallintaa ja siten ennakoida rakenteen käyttäytymistä valmistuksen aikana. Mahdollisissa ongelmatai korjaustilanteissa ennen korjaustoimenpiteitä suoritettu simulointi mahdollistaa oikein suoritetun korjauksen tai ainakin estää suurempien vahinkojen tapahtumisen. Simuloinnin hyödyntäminen antaa myös mahdollisuuden työvarojen optimointiin sekä niiden kohdistamiseen oikeisiin kohtiin, joka voi erityisesti uusien tuotteiden kohdalla alentaa merkittävästi tuotteen valmistuskustannuksia. Palveluksessamme olevilla asiantuntijoilla ja ammattilaisilla on pitkä kokemus raskaiden vaativien hitsattujen rakenteiden valmistusmenetelmistä ja valmistettavuustarkasteluista. Mäkelänkatu 36 A 2, 00510 Helsinki Puh./Tel. Rakenteiden suunnitteluvaiheessa on huomioitava valmistuksen aikainen luoksepäästävyys sekä toimialan erityisvaatimukset, esim. Palvelutarjontamme sisältää mm. +358 9 773 2199 www.hitsaus.net. Simuloinnin avulla voidaan vertailla esimerkiksi vaihtoehtoisten hitsausjärjestysten vaikutusta rakenteen muodonmuutoksiin asennushitsausvaiheen aikana, jolloin suunnittelijalle tarjoutuu mahdollisuus hyvinkin yksityiskohtaisten hitsausohjeiden laatimiseen asennusta suorittavalle toimittajalle. offshorerakenteiden suunnittelussa. Suunnitteluvaiheessa hitsauksen aiheuttamien muodonmuutosten ja jäännösjännitysten tunteminen on erittäin tärkeää sekä mahdollistaa tavoitekustannusja laatutason saavuttamisen. Yhteistyö valmistettavuuden ja valmistusmenetelmien asiantuntijoiden kanssa mahdollistaa parhaiden suunnitteluratkaisuiden hyödyntämisen kustannusten ja laadun optimoinnin sekä läpimenoajan kannalta. Tuoteja menetelmäkehityspalvelut 2. Tuotteiden valmistettavuusanalyysit (DFM ja DFMA) 3. Myös yllättävät vauriotapaukset tuotteen käyttöönoton jälkeen voidaan minimoida tai jopa kokonaan välttää, kun hitsauksen aiheuttamat vaikutukset on huomioitu suunnitteluvaiheessa. Ennen tuotteen valmistuspiirustusten tekemistä suoritettava lujuuslaskenta antaa mahdollisuuden hitsausliitosten sijoittamiseen kuormitusten kannalta optimaalisesti sekä ohjaa myös tuotteelle tehtävää NDT-suunnitelmaa oikeisiin rakenteellisesti kriittisiin kohtiin. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 5 limatta. VAIKUTTAMINEN KOULUTUS HITSAUSTIETOUS Hitsaavien yritysten kehityksen edistäminen ja toimintaedellytysten varmistaminen Kansainvälisen hitsauskoulutuksen organisointi Hitsaustiedon kokoaminen ja jakaminen SUOMEN HITSAUSTEKNILLINEN YHDISTYS RY. rakenneanalyysit, hitsaus, materiaalit, standardit ja dokumentointi. Siten valmistuskustannusten ja -aikataulun hallinta paranee merkittävästi. Tulosten avulla voidaan tuotteen rakennetta, materiaaliratkaisuja sekä tuotteen rakenteessa olevien hitsien sijainteja, tyyppejä tai olemassaoloa arvioida tarkemmin. Projektinhoitopalvelut Käytössämme on menetelmäkehitykseen oma tuotantotila, joissa voimme testata kaikki yleisimmät kaarihitsausmenetelmät (mm. Mika Korhonen, toimitusjohtaja +358 400 828 173 mika.korhonen@suistoeng.fi www.suistoeng.fi Suisto Engineering Oy on 2014 perustettu toimivan johdon omistama teknologiayhtiö Porissa. Tuotteiden vaurioanalyysit 4. Rakenneanalyysissa voidaan simulointityökaluja hyödyntämällä suorittaa tuotteelle rakenteellinen optimointi hitsauksen aikaisia muodonmuutoksia simuloimalla tai kehittää dynaamisen kuormituksen kohteena olevien tuotteiden elinikää arvioimalla tuotteeseen hitsauksesta jääviä jäännösjännityksiä. Erikoisosaamisalueitamme ovat mm. 1
Termomekaanisesti valssatut teräkset (TMCP-teräkset) ovat rakenteeltaan bainiittis-ferriittisiä, kuva 1b. Vaikka teräkset luokitellaan lujuudeltaan samaan luokkaan, ne ovat mikrorakenteeltaan erilaisia. Suurlujuusteräksen raekoko on erittäin pieni. Kovuudeltaan 700 MPa:n myötölujuuden teräkset ovat samanlaisia, 265 HV. hitsauksessa. Nuorrutetut (QT-teräkset) ja suorakarkaistut (DQ-teräkset) ovat rakenteeltaan bainiittis-martensiittisia, kuva 1a. Väitöstutkimuksen avulla löydettiin tärkeää tietoa myös suurlujuusterästen korjaushitsaajien avuksi. Taulukossa 1 on esimerkkejä markkinoilla olevista kaupallisista myötölujuudeltaan 700 MPa olevista suurlujuusteräksistä. Samoin niiden rakenne muuttuu eri tavalla hitsausliitoksen muutosvyöhykkeellä. Rakeet ovat kooltaan muutaman mikrometrin luokkaa. Näillä kaikilla menetelmillä saavutetaan vaadittu myötölujuus, mutta teräkset eroavat mikrorakenteensa puolesta toisistaan. Suurlujuusterästen korjaushitsaus on paljon vaativampaa työtä kuin rakenteen valmistaminen johtuen näiden terästen mikrorakenteesta. Suurlujuusterästen mikrorakenne Suurlujuusterästen valmistuksessa käytetään mikrorakenteen pienentämiseen mikroseosaineita, jotka estävät rakeenkasvua valmistusvaiheessa. erilaisia liikkuvia koneita, kuten metsätraktoreita, nostureita, kaivosajoneuvoja jne. Näitä seosaineita ovat Nb, Ti, V ja B. Suurlujuusterästen korjaushitsaus on vaativaa Markku Pirinen Puutavaranostin (Kesla Oy).. Lisäksi myötölujuudeltaan yli 900 MPa:n teräksiä kutsutaan ultralujiksi. hiilen ja typen kanssa yhdisteitä, joiden sulamispiste on korkea, jolloin ne estävät rakeenkasvua mm. Kun suurlujuusteräksistä valmistetut rakenteet vioittuvat ja vaurioituvat, niitä joudutaan korjaushitsaamaan. Terästehtaat valmistavat hitsattavia suurlujuusteräksiä, joiden hitsaus laadukkaissa konepajaolosuhteissa onnistuu hyvin. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 6 Suurlujuusteräksiin luokitellaan nykyään kuuluvaksi myötölujuudeltaan yli 500 MPa:n luokkaa olevat teräkset. Suurlujuusteräksiä valmistetaan nykyään kolmella eri tavalla: karkaisemalla ja päästämällä (Quench and Tempering) eli nuorruttamalla (QT-teräkset), termomekaanisesti valssaamalla (TMCP-teräkset, ThermoMechanical Controlled Process, myös TM-teräs eli termokaaninen) ja suorakarkaisemalla (DQ-teräkset, Direct Quench). Voidaan todeta, että tällöin ei puhuta samasta teräksestä, vaikka lujuusopillisesti tarkasteltuna teräs onkin sama. Näistä teräksistä valmistetaan mm. Ne muodostavat mm
Uusimmissa hitsauskoneissa on toimintoja, joilla hitsauksen lämmöntuontia voidaan kontrolloida entistä paremmin. Voi todeta, että ellei näin tehdä, korjaaminen on aivan turhaa, koska hitsauksessa rakenteeseen mahdollisesti syntyneet kylmähalkeamat voivat tuhota sen heti käytön alettua. QT-teräksen nuorrutettu rakenne karkenee voimakkaasti hitsauksen aikana muutosvyöhykkeen karkearakeiselta alueelta läheltä sularajaa. Tämä pätee esimerkiksi kuumilla oikomiseen. Kuvassa 3 erottuvat hyvin karkearakeisen vyöhykkeen martensiittiset ja bainiittiset mikrorakeet kovuuden perusteella. Tutkimuksessa todettiin, että lämmöntuonti ei saa nousta yli 1 kJ/mm hitsattaessa 8 mm:n levyä päittäisliitoksessa. Muutosvyöhykkeen kova ja hauras alue kasvaa liian leveäksi käytettäesTaulukko 1. Eri hitsauskonevalmistajilla toiminnot eroavat toisistaan. Martensiitti erottuu suurempana kovuutena (333 HV ja 320 HV) ja bainiitti pienempänä (257 HV, 287 HV ja 296 HV).. Markku Pirinen Projektipäällikkö LUT School of Energy markku.pirinen@lut.fi Kuva 2. Hitsin kovuus kuvassa 2 on alhainen, mikä johtuu tutkimuksessa käytetystä alilujasta lisäaineesta ESAB OK Autrod 12.51. sä tätä suurempaa lämmöntuontia. Tällöin on tietenkin tiedettävä, mistä teräksestä rakenne on valmistettu. Molempien myötölujuus oli noin 700 MPa. Parhaan lopputuloksen saa testaamalla oman kohteensa käytännössä eri prosesseilla. TMCP-teräksellä tätä ilmiötä ei tapahdu, vaan perusaine pehmenee muutosvyöhykkeellä hitsauksen lämmön vaikutuksesta. Kuvassa 2 on kuvattu tutkimuksessa esiin tullut merkittävä seikka verrattaessa QTja TMCP-teräksiä toisiinsa hitsauksen aikana. Korjattavat pinnat on puhdistettava kaikesta käytön aikana syntyneestä liasta. Näitä uusia tekniikoita voidaan hyödyntää myös korjaushitsauksessa. Kuva 3. Väitöskirja löytyy Lappeenrannan teknillisen yliopiston www-sivuilta nettiversiona osoitteesta www.doria.fi/handle/10024/90470. Vasta kun lämmön vaikutus lakkaa, kovuus nousee perusaineen alkuperäiseen kovuuteen. Yleisohjeena on, että suurlujuusteräksen ominaisuudet menetetään kuumennettaessa. Uusimmissa hitsauskoneissa voidaan eri toimintoja ottaa käyttöön ohjelmoimalla kone toimimaan tietyllä formaatilla. Suurlujuusteräksen korjaushitsauksessa nämä ehdot voivat täyttyä, sillä likaisuus on aina läsnä, kun rakenteita korjataan. Tämä pätee parhaiten MIG/MAG-hitsauksessa. Tällöin jäähtymisajaksi (t 8/5 ) 800 °C:sta 500 °C:seen tulee noin 20 sekuntia. Kuva 1. a) Tyypillinen QT-teräksen martensiittis-bainiittinen mikrorakenne, raekoko 5,6 ?m. Nykytekniikka avuksi Hitsauskoneiden valmistajat pyrkivät kulkemaan rintarinnan teräksen valmistajien kanssa. Kylmähalkeama (vetyhalkeama) on vaarallinen virhe hitsauksessa, ja sen syntyminen on todennäköistä suurlujuusteräksestä valmistettuja rakenteita korjattaessa, mikäli hitsausohjeita ei noudateta huolellisesti. Yleisesti käytössä oleva keino, kappaleen lämmittäminen ja sitä kautta vedyn poisto rakenteesta, on suoritettava suurlujuusteräksestä valmistetulle rakenteelle noudattaen teräksen valmistajan ohjeita. Muutosvyöhykkeen mikrorakenteeseen tulee enemmän martensiittia kuin sitä on puhtaassa perusaineessa. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 7 Valmistaja Teräs Toimitustila SSAB STRENX 650 MC TMCP Corus RQT 701 QT DILLINGER DILLIMAX 690 T QT JFE Steel Corp JFE-Hiten 780 E QT SSAB STRENX 700 QT SSAB STRENX 700 MC TMCP Thyssen N-A-XTRA M 70 QT Korjaushitsauksesta Normaaliin teräsrakenteen korjaushitsaukseen verrattuna suurlujuusterästen korjaus hitsaus vaatii tekijältään enemmän. Esimerkkejä eri valmistajien suurlujuusteräksistä Teräkset on valmistettu standardin SFS-EN EN 10025-4 tai 10025-6 mukaisesti. b) Tyypillinen TMCP-teräksen bainiittis-ferriittinen mikrorakenne, raekoko 3,0 ?m. Suurlujuusterästen korjaushitsaus on niiden mikrorakenteen takia paljon vaativampaa työtä kuin rakenteen valmistaminen. »»Ar tikkeli perustuu Markku Pirisen väitöskirjaan ”The effects of welding heat input on the usability of high strength steels in welded structures”. Perusaineena kuvassa 2a on QT-teräs ja kuvassa 2b TMCP-teräs. a) QT-teräksen ja b) TMCP-teräksen kovuus hitsissä, muutosvyöhykkeellä ja perusaineessa. Nuorrutetun QT-teräksen mikrokovuuksia muutosvyöhykkeen karkearakeiselta alueelta. Puhtautta ei voi liikaa korostaa suurlujuusterästen korjaushitsauksessa. Suurlujuusteräksen korjaushitsauksessa on tärkeää huomioida tutkimuksen johtopäätöksessä korostettu seikka, että lämmöntuonti ja sitä kautta jäähtymisnopeus ovat avainasia suurlujuusterästen hitsauksessa. Kylmähalkeaman syntymisen edellytyksenä ovat liiallinen vedyn määrä hitsissä, martensiittinen perusaine ja jännitystila hitsatussa rakenteessa. Tämä antaa hitsaajalle lisää mahdollisuuksia onnistua työssään
Paksuille kulutuslevyille yksi tyypillisesti käytettävistä kokeista on standardin EN 17642 mukainen Tekken Y-railokoe. Runsaampi seostus, korkea kovuus ja suuri lujuus tekevät kulutusterästen hitsauksesta ja termisestä leikkauksesta vaativampaa kuin tavallisen rakenneteräksen käsittely on. Crusiform-koe on yleisesti käytetty itsejäykisteinen kylmähalkeamakoe, jolla testataan pienaliitoksen aiheuttamaa kylmähalkeilualttiutta. Kuva 3. Toiseksi hitsausliitokseen on saatavana optimaaliset mekaaniset ominaisuudet. Raex-terästen työlämpötilasuositukset pohjautuvat standardiin SFS-EN 1011-2 (Metallisten materiaalien hitsaussuositukset. Ensimmäiseksi on ennalta ehkäistävä kylmähalkeamien synty, joka korostuu levynpaksuuden kasvaessa. Koe on käytännössä suhteellisen helppo toteuttaa ja tutkia, jolloin erillisiä koelaitteistoja ja ulkopuolista jännitystekijää ei tarvita kuten esimerkiksi Implant-kokeessa. Johdanto Raex-terästen erinomainen kulumiskestävyys perustuu teräksen seostukseen ja karkaistuun toimitustilaan. Crusiform-koe periaate. Täydentäviä ja varmentavia työlämpötilaohjeistuksia voidaan luoda suorittamalla kylmähalkeamakokeita. Modernia teknologiaa ja tehokkaita karkaisumenetelmiä hyödyntämällä valmistetut Raex-tuotteet tarjoavat enemmän vaihtoehtoja ja suunnittelumahdollisuuksia. Tutkimuksessa Lapin ammattikorkeakoulu suoritti esiselvityksenä Cruciform kokeita Raex-teräksille. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 8 Raex-kulutusteräksen avulla yritys voi pidentää tuotteidensa käyttöikää, lisätä hyötykuormaa, optimoida tuotantonsa ja säästää kuluissa. Kuvan 1 työlämpötilasuositukset koskevat hitsausta alilujilla ferriittisillä hitsauslisäaineilla, joiden vetypitoisuus on enintään 5 ml/100g. Koe tiedetään ankaraksi. Crusiform-kokeessa hitsataan MAG-hitsauksella neljä pienahitsiä kuKuva 1. Kokeiden suoritus Artikkelissa esitellään yhteenveto Raex 400, 450 ja 500 terästen Crusiformkylmähalkeamakokeista. /1, 2/ SSAB:n Raex-kulutusterästen Crusiform-kylmähalkeilukokeet Kimmo Keltamäki ja Sakari Tihinen Sopivan korkea työlämpötila ja riittävä lämmöntuonti hidastavat hitsausliitoksen jäähtymisen oikeaan nopeuteen. Näiden kahden perusainetta koskevan tavoitteen ohella on vaativassa hitsaustyössä täytettävä työkohtaiset vaatimukset kuten hitsiluokka. Osa 2: Ferriittisten terästen kaarihitsaus). Työlämpötilan korottamistarve lisääntyy teräslajin hiiliekvivalentin, kovuuden ja levynpaksuuden kasvaessa. Hitsaustyön suunnittelussa on kaksi päätavoitetta. /3/. Lisäksi tiedetään suuren osan rakenteiden liitoksista olevan pienahitsejä, jolloin CTS-koe tai Cruciform-koe vastaisivat liitostyypiltään paremmin käytännön hitsejä. Raex-terästen lämmöntuontisuositukset (Q). Itsejäykisteiset kokeet ovat yleisesti käytettyjä kylmähalkeamakokeita. Raex-terästä on saatavana paksuusalueella 2–80 mm ja kovuusalueella 300–500 HB. Kuva 2. Raex-terästen suositeltavat työlämpötilat (°C) hitsaukseen levyn paksuuden (mm) mukaan, kun lämmöntuonti valitaan kuvan 2 suositusten mukaisesti
Raex 400, ei kylmähalkeamia.. Kylmälaboratoriossa voidaan hitsausympäristön lämpötilaa säätää ja mitata hallitusti, jolloin testit ovat toistettavissa ja analysoitavissa. Hitsauksen toistettavuus varmistettiin käyttämällä Retcon Gecko magneettitoimista kuljetinta. Kuva 5. Tulokset Crusiform-kokeen hitsausmatriisi suunniteltiin SSAB:n kyseisille teräslaaduille antamien esilämmityssuositusten mukaisesti. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 9 van 3 mukaisesti. Stereomikroskooppitarkastelu tehtiin periaatteella, onko halkeamaa vai ei. Hitsauslankana oli Esabin seostamaton umpilanka OK Autrod 12.51 1,2 mm paksuisena. 23 46 3 6 25 3 6 50 3 6 75 3 6 100 3 6 125 3 6 150 3 6 Harjoittelu kpl 5 10 yht. Lisäksi Raex500_T3 kappaleesta löytyi yhdestä palosta hitsiaineesta kuumahalkeama. Umpilangan vetypitoisuus on alle 5 ml/100 g. Kokeessa voidaan säätää lämmöntuontia, esilämmitystä tai hitsauslisäainetta, jolloin saadaan muuttujia kylmähalkeaman aiheuttajalle. Hitsaukset suoritettiin Rovaniemellä Lapin ammattikorkeakoulun Arctic Power kylmälaboratoriossa, kuva 4. Seuraavissa kuvissa on poikkileikkaukset Crusiform-kokeiden hitsauksista, joista tarkempien stereomikroskooppitarkastelujen perusteella katsottiin, onko kylmähalkeamia syntynyt. Suunnitelma oli, että hitsataan teorian mukaan kriittisin lämpötila ensin, jotta saadaan vetyhalkeamia aikaiseksi ja edetään lämpötilassa maltillisempaan suuntaan, kunnes halkeamia ei enää synny. Hitsaussuunnitelma ja -matriisi Crusiform-koe lämpötiloista esilämmityssuositusten mukaisesti. 26 52 3 Raex 400 30mm Raex 450 30mm Raex 500 20mm 3 3 Taulukko 1. Arctic Power kylmähitsauslaboratorio. -10 astetta Hitsaukset -10 oC:ssa onnistuivat hyvin ja alla on poikkileikkauskuvia hitsatuista näytteistä. Raex 400_T3 ja Raex 450_T3 näytteissä oli pienet huokoset kahdessa palossa hitsin kyljessä lähellä sularajaa. Kulutusterästen käytännön esilämmitystarpeiden tutkiminen Crusiform testillä MAG hitsaus Umpilanka 12.50 tai 12.51 Lämmöntuonti 1 kJ/mm Esilämmityssuositukset: Raex 400 30mm +125 astetta Raex 450 30mm +150 astetta Raex 500 20mm +150 astetta Materiaali Paksuus Hitsauslämpötilat °C Toistoja kpl 300x300 levyjä kpl 150x300 levyjä kpl 3 6 25 3 6 50 3 6 75 3 6 100 3 6 125 3 6 Harjoittelu kpl 5 10 yht. Taulukossa 1 on hitsaussuunnitelma ja -matriisi. Lämmöntuonti pyrittiin pitämään maltillisena 1 kJ/mm. Tässä tutkimuksessa pidettiin lämmöntuonti, esilämmitys ja hitsauslanka vakiona. Poikkileikkaushieet tarkastetaan silmämääräisesti stereomikroskoopilla. Hitsien annetaan jäähtyä takaisin asetuslämpötilaan palkojen välillä. Jos halkeama löytyi, otettiin halkeamasta tarkempia kuvia ja tarkasteltiin, onko kyseessä kylmähalkeama vai ei. Huoneenlämpötila (20°C) Huoneenlämpötilassa (+20 oC) testattiin ainoastaan vaativin tapaus Raex 500 ja siinä ei havaittu säröjä, joten siirryttiin matalampaan lämpötilaan -10 astetta. Materiaalipaksuudet olivat Raex 400 ja 450 teräksillä 30 mm ja Raex 500 teräs oli 20 mm paksu. T1, T2 ja T3 tarkoittaa eri kohdista otettuja poikkileikkauksia, kuva 5-10. Hitsaukset suoritettiin Kempin FastMig X 450 hitsauskoneella. Sen sijaan hitsausympäristön/hitsattavan levyn lämpötilaa muutettiin kylmälaboratoriossa. Hitsatun kappaleen annetaan olla levossa vähintään 20 h, minkä jälkeen siitä leikataan kolme poikkileikkaushiettä halkeamatarkastelua varten. Kuva 4. Näytteissä ei havaittu halkeamia. Kempin kone sisälsi Wise –tuoteperheen: Wiseroot+, WiseThin+, WisePenetration ja WiseFusion. 26 52 3 6 25 3 6 50 3 6 75 3 6 100 3 6 125 3 6 150 3 6 Harjoittelu kpl 5 10 yht
R400_T1 ja T2 kappaleissa näkyy yhdet huokoset, kuvat 11-13. Kuva 9. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 10 Kuva 6. Raex 500_T3 kuumahalkeama. Raex 400_T3 huokoset. Raex 400, ei halkeamia, T1 ja T2 kappaleissa näkyy yhdet huokoset.. Raex 450, ei kylmähalkeamia. Kuva 8. Raex 500, ei kylmähalkeamia. Kuva 7. Kuva 10. Raex 450_T3 huokonen. /2 -20 astetta Hitsaukset -20°C:ssa onnistuivat myös hyvin ja seuraavassa poikkileikkauskuvat Crusiformkappaleista. Kuva 11
Kuva 14. Kuva 13. Halkeama on lisäksi alaosastaan tylppä ja sen sisällä on kuonamaista epäpuhtautta, jota umpilangasta ei pitäisi muodostua. Saadut tulokset yllättivät tutkijat, koska alkuperäisenä oletuksena oli, että halkeamia syntyisi jo huoneenlämpötilassa ja viimeistään mentäessä alle asteen lämpötilan aiheuttaman nopean jäähtymisen takia. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 11 Hitsausympäristön lämpötilamittaukset Kuvissa 14 ja 15 on esitetty -10 ja -20°C:teen lämpötiloissa hitsauksen aikainen lämpötila mitattuna. Halkeaman orientaatio seuraa hitsiaineen kaareutuvaa jähmettymisrakennetta, mikä ei ole tyypillistä kylmähalkeamalle. Tuloksista nähdään myös Kuva 12. Kylmälaboratorion lämpötila hitsauksen aikana, asetusarvo -12°C. Lisäksi kaikkiaan kolmesta palosta löytyi huokosia, mutta niillä ei ole vaikutusta tämän tutkimuksen lopputulokseen. Kylmälaboratorion lämpötila hitsauksen aikana, asetusarvo -22°C.. Tulokset antavat osviittaa, että esimerkiksi korjaushitsaus helpottuisi, kun se suoritetaan umpilangalla, koska esilämmitystä ei tarvittaisi. Raex 450, ei halkeamia. Yhdestä Raex 500 hitsistä löytyi kuitenkin halkeama, mutta tarkastelujen ja asiantuntijalausunnon (lähde 4) perusteella voidaan todeta, että kyseessä on kuumahalkeama. Raex 500, ei halkeamia. Asetusarvoina olivat -12°C ja -22°C, jotta lämpötila ei hitsauksen lämmittävästä vaikutuksesta johtuen nousisi yli tavoiteltujen lämpötilojen. Tulosten tarkastelu Tulosten perusteella voidaan nähdä, että kaikki tutkimuksen kolme kulutusterästä onnistuttiin hitsata alilujalla seostamattomalla ferriittisellä umpilangalla alennetuissa lämpötiloissa, ilman kylmähalkeamien syntymistä. Kuva 15. Vielä ei pystytä varmuudella lupaamaan, että esilämmitystä ei tarvittaisi, tai että korjaushitsaus onnistuu pakkasessa, mutta tulokset kannustavat tekemään lisätutkimuksia asian tiimoilta. Täytyy kuitenkin muistaa, että tämä tutkimus tehtiin ainoastaan umpilangalla, jossa lähtökohtaisesti vetypitoisuus on hyvin matala, kun taas korjaushitsaukset yleensä tehdään puikkohitsaamalla tai täytelangalla
IWE Kimmo Keltamäki Lapin ammattikorkeakoulu Oy, Kemi kimmo.keltamaki@lapinamk.fi IWE Sakari Tihinen SSAB Europe Oy, Raahe sakari.tihinen@ssab.com. Puikkohitsauksen tutkiminen erityisesti korjaushitsauksen kannalta on tärkeää sen helppouden ja suuren käytön takia. Umpilangassa itsessään on erittäin matala vetypitoisuus ja hitsauslaboratorion ympäKuva 16. http://www.raexsteel.com/ (29.9.2017) 2. Vetypitoisuuteen vaikuttavia tekijöitä on useita ja tässä tapauksessa pyrittiin pitämään vetytekijät minimissään ja siinä onnistuttiin. 672 sivua (fi/en). ristö on kuiva, sekä hitsattavissa levyissä ei ollut epäpuhtauksia. Jatkokokeissa voidaan ottaa mukaan lisäaineen vaikutus (täytelanka-/puikkohitsaus), jolla vetypitoisuus on korkeampi umpilankaan verrattuna, ja näin saadaan vetyä mukaan hitsaustapahtumaan. Yhteenvetona voidaan tulosten perusteella todeta, että tässä tutkimuksessa kylmähalkeaman aiheuttava vetytekijä puuttui, koska kylmähalkeamia ei syntynyt, kuva 16. Osa 1: Hitsauksen laadunhallinta 14. Sähköpostikeskustelu Pekka Nevasmaa, 21.7.2017. painoksen 2017. Viyanit and P. A4-koko. Huom! Saatavana myös DRM-suojattuna pdf-käsikirjana hintaan 273 € (+ alv 24 %). Hinta 273 € (+ alv 10 %) Korvaa edellisen 13. Mikrorakennetekijä ja jännitystekijä ovat läsnä tässä tutkimuksessa, koska tutkittiin kovia martensiittisia kulutusteräksiä ja tutkimuksen Crusiformristikko on itsejäykisteinen. http://www.china-weldnet.com/English/ information/II-1587-06.htm, Th. Zimmer, COLD CRACKING TESTS-REVISION, (29.8.2017) 4. Kylmähalkeilualttiuden kolme osatekijää. Tässä uusittu osa 1, ja loput löytyvät SFS:n verkkokaupasta sales.sfs.fi. painos, 2017. Lähteet 1. Boellinghaus, E. kylmälaboratorion lämpötilan pysyminen hyvin lähellä asetusarvoa MAG-hitsauksen tuottamasta lämpösäteilystä huolimatta. SFS-käsikirja 66-1 Hitsaus. http://www.ssab.fi/tuotteet/ terasluokat/kulutusterakset/tuotteet/ raex (29.9.2017) 3. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 12 Suomen Standardisoimisliitto SFS ry www.sfs.fi, sales@sfs.fi Uusi hitsauksen SFS-käsikirja 66-1 Hitsauksen eri osa-alueiden tärkeimpiä standardeja on koottu SFS-käsikirjoihin
Vaikka vuodot olivatkin vähäisiä, johtivat nämä suuren prosessiyksikön alasajoon aiheuttaen sitten taloudellisia tappioita. Ilmajäähdyttimen tuubi-tuubilevyhitsit Jalostamon korkeapaineisessa vetykäsittely-yksikössä havaittiin muutaman vuoden käytön jälkeen vuotoja ilmajäähdyttimen tuubi-tuubilevyhitseissä. Useimmissa kohteissa, joissa materiaalivalinnassa on päädytty duplex-teräkseen, ongelmia ei ole esiintynyt, vaan ratkaisu on toiminut, kuten suunnittelussa on oletettu. Paremmin kloridirasitusta kestävinä vaihtoehtoina on uusilla tuotantolaitoksilla ja vanhojen yksiköiden uudistamisprojekteissa käytetty Ni-seoksia (esim. Näistä duplex-ryhmä on osoittautunut haasteelliseksi materiaaliksi niin konepajavalmistuksessa kuin kunnossapitoon liittyvissä korjaushitsauksissa. Duplex-terästen käyttökohteita Duplex-terästen käytölle asetetaan kaikissa painelaitteiden suunnittelua ja valmistusta säätelevissä normeissa ja standardeissa käyttölämpötilarajoituksia korkeissa lämpötiloissa. Tästä on valitettavia esimerkkejä myös Neste Oyj:n tuotantolaitoksilla. On kuitenkin joitakin harmillisia esimerkkejä, joissa duplex-terästen painelaitteisiin on syntynyt vuotoon johtaneita vaurioita, ja siten aiheuttanut käyttäjälle merkittäviä taloudellisia menetyksiä tuotantotappioiden muodossa. Nämä tapaukset ovat johtaneet tiettyyn kriittisyyteen duplex-terästen käytölle öljynjalostusprosesseissa sekä tarkennettuihin ja tiukennettuihin vaatimuksiin duplex-painelaitteiden valmistuksessa. Näissä artikkeleissa esitetyt yleiset periaatteet materiaalivalintaan ja valmistukseen vaikuttavista prosessiparametreista ovat edelleen voimassa. Kun seostamattomilla teräksillä ei tämän kriteerin perusteella saavuteta vähimmäiselinikää (tyypillisesti putkistolle 12 v), on kyseiseen olosuhteeseen valitettava paremmin kestävä materiaali. Tyypillinen valinta on ollut (ja useimmissa tapauksissa edelleen on) austeniittinen ruostumaton teräs (AISI 304L ja 316L). Alloy 625), runsaasti seostettuja austeniittisia ruostuRuostumattomien duplexterästen käyttö öljynjalostamolla Valmistusja kunnossapitohitsaukset Pasi Parhamaa ja Olli Kortelainen Öljynjalostusprosessien materiaalivalintaa, laitevalmistusta ja kunnossapitohitsauksia on tässä lehdessä käsitelty aiemmin mm. Tämän lämpötilarajan alapuolella duplex-terästen peruslaatuja pidetään kustannustehokkaina vaihtoehtoina, jos kyseisessä prosessiolosuhteessa austeniittisilla teräksillä on tunnistettu riski Cl-SCC vaurioon. Tyypillinen maksimisuunnittelulämpötila on n. VTT:n tutkimassa näytteessä tunkeumanestetarkastuksessa havaittu näyttämä hitsin aloitus-lopetuskohdassa.. 80 %. Ensimmäiset vuodot korjattiin paikallisesti, mutta uusia vuotoja havaittiin laitoksen ylösajon yhteydessä sekä korjauskohdissa että myös uusissa kohteissa. 300°C. Esimerkkitapauksia ja korjauksia Case 1. Näiden tiedetään kuitenkin olevan alttiita kloridien aiheuttamalle jännityskorroosiolle (Cl-SCC). 254 SMO) ja ruostumattomia duplex-teräksiä (esim. mattomia teräksiä (esim. hiiliteräksiä. Kuva 1. uusiutuvat raaka-aineet, seurauksena edellä esitetty prosenttiluku on uusimmissa tuotantoyksiköissä laskenut tasolle n. 90 % on seostamattomia ns. 2205 ja 2507). Tunkeumanestetarkastuksissa havaittiin useissa hitseissä näyttämiä, jotka säännönmukaisesi sijaitsivat hitsien aloitusja lopetuskohdissa, esimerkki tällaisesta näyttämästä on kuvassa 1. Yksinkertaisimmillaan materiaalivalinta perustuu ar vioituun korroosionopeuteen (ohenemiseen) tietyssä prosessiolosuhteessa. Kortelainen HT 1/2006 ja Wahlman HT 4/1999. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 13 Taustaa öljynjalostuksen rakennemateriaaleista Vielä 1990-luvulla toimiva nyrkkisääntö oli, että jalostamon painelaitteiden rakennemateriaaleista n. Haasteellisempien syöttöaineiden, ml. Tässä artikkelissa perehdytään tarkemmin käyttökokemuksiin yhdestä materiaaliryhmästä, jonka käyttö on uusien prosessien asettamien vaatimusten myötä kasvanut merkittävästi
Vaikka ratkaisut tehtiin suureen paineen ja alla ja korjaushitsauksia toteutettiin ympärivuorokauden kaikilla työhön osallistuneilla konepajoilla, voidaan lopputulosta pitää onnistuneena, koska tehdyistä korjauksista ei aiheutunut ylimääräisiä käyttöhäiriöitä tai ympäristövahinkoja. Esimerkkejä Ni-lisäaineella (ERNiCrMo-3 eli Alloy 625) toteutetuista korjaushitseistä on myöhemmässä kuvassa 7. Kuva 5. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 14 Vaikka näyttämät ovat visuaalisesti vähäisiä, päätettiin lopulta avata ja korjata kaikki tuubilevyhitsit konepajaolosuhteissa. materiaalille (taulukko 1). Näytetyön suoritus. Jo tässä vaiheessa todettiin korjauksen olevan vain väliaikainen ratkaisu, ja toimenpiteet uuden laitteen hankkimiseksi aloitettiin. Hitsauksen onnistumisen varmistamiseksi jokaiselta työhön osallistuvalta hitsaajalta edellytettiin näytetyön suorittaminen hyväksytysti ennen varsinaista korjaushitsausta (kuva 2). Kuva 3. Varsinainen näytteiden irrotus oli kuitenkin mahdollista vasta korvaavan laitteen asennuksen jälkeen. Lopputuloksena siis oli neljällä eri tavalla toteutetut hitsit, joille yhteisenä nimittäjän oli sama lisäaine. Kuva 6. Tehty päätös oli tietoisesti prosessiolosuhdetta ajatellen konservatiivinen ratkaisu. Kyseessä oli useiden satojen hitsien (kuva 2) tekemisestä niin lyhyessä ajassa kuin mahdollista, joten korjaushitsaukset päätettiin hajauttaa neljälle konepajalle, josta yksi sijaitsi Suomessa ja 3 Keski-Euroopassa. Kuva 2. Kuvassa 3 esitetään kohteen haasteellisuuta, joka ei rajoitu pelkästään hitsaukseen vaan myös sitä seuraavan NDT tarkastukseen. Ilmajäähdytinyksikkö, jossa 1920 kpl lämpöpintaputkia ja 3840 kpl avattavia kierretulppia. VTT:n tutkimuksissa säröjen todettiin ydintyneen hitsin pintaan, jossa ferriittifaasin osuus on merkittävästi suurempi kuin toisaalla hitsiaineessa (kuva 5), yleisesti ottaen VTT:lla mitatut faasiosuudet ovat normaaleja nyt ko. Hitsausta alkuperäistä vastaavalla menettelyllä pidettiin liian suurena riskinä, joten jalostamon kunnossapito ehdotti hitsaamista Ni-valtaisella lisäaineella, vaikka duplexteräksen (2205) hitsaamisesta vastaavalla lisäaineella ei ollut aiempia käyttökokemuksia, ei tunnistettu riskejä ympäristövaikutteisista vauriomekanismeista, joten tähän ratkaisuun myös päädyttiin. Päätykammion tuubi-tuubilevyhitsi, nähtynä kierretulppa reiästä, jota kautta hitsaus on tehtävä. Koska kaikilla valmistajalla on oma tapansa toteuttaa tuubi-tuubilevyhitsit, ei tähän nähty syytä puuttua, erot ovat osin seurausta myös konepajoilla käytössä olevasta laitekannasta. Koska ilmiöstä haluttiin tarkempi käsitys, päätettiin kaksi vuotavaa liitosta tulpata tuubilevyn vastapuolelta myöhemmin VTT:lla tehtävää vaurioanalyysia varten. Tarkastushavaintojen perusteella pystyttiin päättelemään, että vuotojen syy liittyy hitsauksessa tapahtuviin ilmiöihin, mutta rikkomattomasti tätä ei pystytty tarkemmin analysoimaan. Kysymys, joka vaati edelleen ratkaisua, oli korjaushitsausmenettely, jolla voidaan turvata vähintäänkin vuoden häiriötön käyttöjakso. Koska uuden korvaavan laitteen toimitusaika on runsas vuosi, oli korjaus suunniteltava hyvin, jotta riski uusiin vuotoihin tulevan käyntijakson aikana olisi mahdollisimman vähäinen. Kuvassa 1 esitetyn näytteen pääsärön eteneminen ferriittirakeen läpi.. Alkuperäisten duplex-hitsien vaurioitumismekanismista Kuten jo edellä todettiin, ovat pintaan asti ulottuvat näyttämät pieniä, mutta jo vuodoista tiedettiin niiden varmuudella edenneen läpi hitsin ainevahvuuden. Särön eteneminen. Koska ilmiön syistä ei yksityiskohtaisesti tunnettu, korvaava laite tilattiin vaihtoehtoisesta, tosin kustannuksiltaan myös kalliimmasta materiaalista (Ni-seos Alloy 625). Kuvassa 6 on mikroskooppikuva edenneestä säröstä ja kuvan perusteella voitiin todeta särön edenneen ensisijaisesti ferriittifaasissa. Kuva 4
Tällaisia lisävaatimuksia asetetaan kohteesta riippuen mm. Tämän yhden esimerkin avulla Ni-lisäaineen käyttö duplex-terästen hitsaamiseen vaikuttaa toimivalta ratkaisulta. hitsien kovuudelle, lämpökäsittelylle, materiaalin epäpuhtauspitoisuuksille jne. Kuvattujen vauriotapauksien seurauksena nykyiset spesifikaatiovaatimukset on todettu riittämättömiksi tavoitellun laitosturvallisuuden takaamiseksi. Menetelmäkokeessa käytettävän koekappaleen aineenpaksuuden on oltava ± 20 % tuotannossa hitsattavasta aineenpaksuudesta. ”2205”): Kuva 8. Korjaushitsauksen onnistumisen edellytykset Hitsausohje Vallitseva käsitys hitsauksen ja hitsien laadun varmistuksessa varsinkin hitsauksen ohjeistuksessa niin painelaitteiden korjaushitsauksessa kuin uustuotannossa on ollut ja edelleen näyttää olevan kärjistetysti seuraavanlainen: Tilaaja esittää urakoitsijalle kohteen ja kertoo tilaajan toiveet sekä esittää yksityiskohtaisen listan erilaisia vaatimuksia, toisinaan jopa kirjallisena. Taustalla ovat yleiset lakiin ja asetuksiin liittyvät vaatimukset, joita yritysten ja toiminnanharjoittaTaulukko 1. Mainittakoon, että toisinaan tilaaja todellakin päättää sovellettavuudesta keskusteltuaan ensin mm. Onko olemassa aiempien projektien toimesta kohteeseen soveltuvaa ohjeistusta, onko alkuperäinen ohje saatavilla. Menetelmäja tuotantokokeissa hitsiaineen ja muutosvyöhykkeen on mikroskooppia tehtävä vähintään 400X-suurennuksella, millä varmistetaan, ettei rakenteessa ole metallien välisiä yhdisteitä tai muita ominaisuuksia heikentäviä faaseja. Esimerkkejä Ni-lisäaineilla tehdyistä korjaushitsauksista (kuvat VTT:n tutkimusraportista). Lisäksi on huomattava, että täysin identtisessä käyttöolosuhteessa olevat konepajalla tehdyt hitsaukset ovat kestäneet vuosia ilman merkkejä säröistä tai muista ympäristövaikutteisista vaurioista. Soveltuuko tämä ohje teille. . Korroosionkeston varmistaminen ASTM G48 menetelmä A mukaisella kokeella, testilämpötilassa 50 °C. Jatkossa tämä kirjataan laiteja putkistospesifikaatioihin, mutta se ei ole vielä voimassa olevissa, päivitys tehdään v.2018. Kuvassa 8 on esitetty määräaikaistarkastuksessa korjaushitsin läheisyydestä havaittu halkeama, materiaalina duplex-teräs 2205. ”2507”), edellisten lisäksi: . Kysymys esitetään usein siinä toivossa, että tilaaja päättää ohjeen sovellettavuudesta, vaikka alan standardointi on täynnä yksityiskohtaisia vaatimuksia hitsaustoiminnan laadunvarmistukseen myös korjaushitsauksessa. Muutama poiminta NACE-normista: keskiarvokovuus on duplex-terästen hitseillä max 310 HV (yksittäinen arvo max 320 HV) ja ferriittipitoisuus 35-65 %. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 15 Ni-lisäaineella tehtyjen korjaushitsausten kesto Vaurionäytteiden ohella VTT:lle toimitettiin mikroskopiatutkimuksiin muutama esimerkkitapaus Ni-lisäaineella (AWS ERNiCrMo-3 eli Alloy 625) tehdyistä korjaushitsauksista (kuva 7). tarkastuslaitoksen edustajan kanssa laki ja sen asetus, kun mahdollistaa tämän käytännön. Nämä vaatimukset noudattavat amerikkalaista suositusta NACE MR0103, jossa esitetään rikkivetyvesiliuosolosuhteeseen soveltuvat materiaalit ja niille asetettavia lisävaatimuksia. Case 2. Työ tehtiin manuaalisesti työmaaolosuhteissa, joissa hitsauksen parametriseuranta on hankala saada samalle tasolle kuin konepajaolosuhteissa. Hitsauslisäaineena oli käytetty perusainetta vastaavaa lisäainetta. Painesäiliöön lisätyn kaasukellon hitsaus Prosessin toimivuuden parantamiseksi oli jo käytössä olleeseen painesäiliöön tarve lisätä ns. Tämän vaurion tutkiminen on VTT:lla vielä kesken, mutta on ilmeistä, että merkittävä tekijä vaurioin syntymiselle on ollut huonolla valmistuksella ja puutteellisella hitsauksen laadun kontrollilla. kaasukello. Seostetummat duplex-teräkset (esim. Duplex-terästen peruslaadut (esim. Entä menetelmäkokeet ovatko ne tehty, milloin ja kenen toimesta jne.. Duplex-painelaitteille lähes ainoat yleiset standardit ylittävät vaatimukset on määritetty hitsausvyöhykkeen kovuudelle ja austeniitti-ferriittitasapainolle. Ferriittipitoisuusmittausten tulokset Mittauskohta Mitattu ferriittipitoisuus (%) Näyte 1*) Näyte 2 Näyte 3 Näyte 4 Näyte 5 Runko 55,6 50,0 51,1 48,8 53,9 Hitsi 61,4 62,3 3,0**) 1,8**) 1,0**) Tuubi 45,9 47,7 49,9 44,9 49,4 *) Tulos säröllisestä hitsistä **) Lisäaine: Ni-seos Kuva 7. Vähintäänkin seuraavien lisävaatimusten sisällyttämistä Nesteen putkistoja painelaitespesifikaatioihin on harkittu. . Käytännössä kaikkien painelaitteiden hankintamäärittelyihin faasiosuuksien määrittäminen on sisällytetty, joskus on unohtunut. Vaikka poikkileikkauksissa havaittiin korjaushitsauksessa syntyneitä hitsausvirheitä, mikä ei sinällään ole yllättävä havainto huomioiden hitsaustyön vaativuuden ja aikataulun, joka työn toteuttamiseen annettiin, olivat hitsit kestäneet käytössä ilman merkkejä säröistä tai mainittujen hitsausvirheiden etenemisestä. Sitten paiskataan kättä sopimuksen merkiksi ”juu me hoidetaan tämä homma, meillä on kaikki tarvittava tietotaito tämän tapauksen ratkaisuun”. Hitsin vaurioituminen lähes aineenpaksuuden läpi eteneväksi halVaatimustason nosto Suomalaiset painelaitevalmistajat ovat jo oppineet, että Nesteen painelaitteille eivät standardivaatimukset ole riittäviä, vaan Nesteen spesifikaatioissa asetetaan lisävaatimuksia, jotka takaavat turvallisen käytön hankalissa prosessiolosuhteissa. keamaksi oli tapahtunut huomattavan lyhyen käyntijakson (n.18 kk) aikana. Sitten aloitetaan… millainen hitsausohjeistus tarvitaan. Korjaushitsin läheisyyteen ydintynyt särö.. Hitsausohjeistus ja sen laadintaan käytetty kokonaisresurssi on melko suuri ja näytteleekin isoa osaa painelaitteita valmistavien ja painelaitteiden korjauspalveluita myyvien yritysten toiminnassa
Hitsausohjeen merkitys ja kiinnostavuus hitsauksen aikana on valitettavan usein toissijainen. . Yhteenveto Tässä artikkelissa on kuvattu haasteita, jotka liittyvät hitsattujen duplex teräksestä valmistettujen rakenteiden käyttöön erittäin vaativissa prosessiolosuhteissa. . Lähteet 1. Duplex-hitsejä tehtäessä korjauskohteessa tulee olla ns. 2. Tapauksen tarkkoja yksityiskohtia ei voida lyhyessä artikkelissa käsitellä, mutta viestimme on hyvin yksinkertainen. Seurantaa ja laskentaa tulee tehdä heti hitsaustyön aloituksesta lähtien. Duplexhitsien lopullinen metallurginen tasapaino ferriittija austeniittifaasin välillä saavutetaan, kun hitsausenergia ja välipalkolämpötila ovat oikeassa suhteessa aineenpaksuuden kanssa. NACE Standard MR0103-2010, Materials Resistant to Sulfide Stress Cracking in Corrosive Petroleum Refining Environments. Tässä kohtaa huomio kääntyy myös hitsauslaitevalmistajien suuntaan, jotka ovatkin kehittäneet tätä ns. Tässä kirjoituksessa aihetta käsitellään duplex-materiaalin ja duplexhitsien näkökulmasta kokonaisvaltaisesti erottelematta perusaineen, rakenteen ja valmistuksen hitsattavuuden erityispiirteitä, mutta kuitenkin korostaen valmistuksellisen hitsattavuuden arviointia esimerkkitapauksella. Helpottaa jonkun verran elämää, mutta ei tee autuaaksi. 3. Tarkempia arvoja näistä suureista ja niiden vaikutuksista on saatavilla alan kirjallisuudesta. Mitä tämä tarkoittaa esimerkiksi lämmöntuonnin osalta, jos geometriaa ja materiaalien paksuuksia joudutaan muuttamaan korjauskohteen mukana. Kortelainen O., Diesel-projektin painelaitteet ja niiden valmistus, Hitsaustekniikka-lehti 1/2006. . Miten lämmöntuonti lasketaan. Valitettavaa on, että tämän aiheen kirjallisuus ei liene niitä kiinnostavampia Kaunokirjallisuus yleensä etusijalla. Hän seuraa valokaaren kestoa sekä jänniteja virta-arvojen muutosta Älä katsele valokaarta! Hitsaajalle jää ilmoitusvelvollisuus hitsatun hitsin pituudesta. Pidetään hitsausohje mukana työkohteessa, jotta jokaisella asiaan vihkiytyneellä on mahdollisuus valvoa hitsauksen suoritusta myös hitsaajan itse on kyettävä noudattamaan annettuja ohjeita. Hitsausohje ei vastaa kohteen geometriaa. Materiaalin karkeaa hiontaa tulee välttää. Hitsattavuus ja siihen linkitetty hitsausohje ratkaisevat viimekädessä yksittäisen hitsin laadun. Duplex-teräksen ja sen hitsien jälkikäsittelyt. Tarkastusja testauspalveluita tuottavat asiantuntijaorganisaatiot tekevät mielellään näitä mittauksia. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 16 jien tulee noudattaa. Kirjoittajien mielestä ohjeen merkitystä ei tunnisteta tarpeeksi hitsausta valvovassa henkilöstössä, ei hitsauksia tekevien hitsaajien puolella eikä liioin hitsaajan parina työskentelevän asentajan toimesta. Kohdassa viitataan painelaitteen valmistukseen ja tekniikkaan, joilla varmistutaan suunnitteluvaiheen vaatimusten täyttymisestä. . 4. Wahlman J., Hitsaus öljynjalostamolla, Hitsaustekniikka-lehti 4/1999. Millaisia vaikutuksia tällä asialla on lämmöntuontiin ja sen rajoittamiseen tai ylipäätään lämmöntuonnin seurantaan. 4. 3. 2. Valmistuksen aikaista ferriittipitoisuuden mittausta ei yleisesti käytetä. Tämä usein unohdetaan, kun projekteja viedään eteenpäin kiireessä. Huolestuttavinta on kuitenkin havainto, että suunnittelijat eri vaiheissa ovat unohtaneet ohjeen merkityksen mikä on hitsausohjeen funktio. Nevasmaa P., Yli-Olli S., Ilmajäähdyttimen duplex-tuubituubilevyhitisn vaurioanalyysi, asiakasraportti, 2016 (Luottamuksellinen). 1. Pasi Parhamaa, Neste Oyj ja Olli Kortelainen, Neste Jacobs Oy olli.kortelainen@nestejacobs.com. Tyypillisesti menetelmät ja ohjeet perustuvat V-railoon ja optimoituun aineenpaksuuteen. Käytännön haasteita korjaushitsauksissa Seuraavat käytännön haasteet ovat hyvinkin yleisiä duplex-terästen korjaushitsauksessa ja näiden ohjeistuksessa: . Mittauslaitteiden saatavuus ei kuitenkaan ole syy jättää tätäkään ”kiveä” kääntämättä. ”kellokalle”. Yksittäisen hitsin kannalta hitsausohjeen merkitys lakiin nähden konkretisoituu varsin hyvin painelaitelaissa 16.12.2016/1144, luvun 3 14§:ssa: Olennaiset turvallisuusvaatimukset. Ei riitä, että viimeisen palon viimeinen «valokaariosuus» tarkastellaan. Välipalkolämpötilan todellinen seuranta ja kriittinen suhtautuminen annettuihin lämpötilarajoihin ovat hyvin usein puutteellisia ja vähemmän korostettuja. Korjaushitsit tehdään ulkona ja kohde on kylmä. . . Karkealla hionnalla vaikutetaan duplexin pintaominaisuuksiin, jolloin jännityskorroosiokestävyys heikkenee. Varmista aina suunnitelmasi myös käytännössä. Korroosio-ominaisuuksien kannalta oleellisin osa hitsistä on prosessivirran kanssa kosketuksissa oleva osuus, useimmissa tapauksissa pohjapalko, joten parametrien ja lämpötilojen seuraaminen on aloitettava välittömästi hitsaustyön alettua . . Hitsausohjeessa kannattaa mainita myös tämä seikka. reaaliaikaista lämmöntuonnin seurantaa. Mitä vaikutuksia mahdollisella vähäiselläkin muutoksella on hitsin metallurgiaan. Mikäli nämä toimenpiteet osoittautuvat riittäviksi, ovat duplex teräkset potentiaalinen rakennemateriaali jatkossakin kohteisiin, joissa riski ympäristövaikutteisten säröjen ydintymiseen perinteisillä austeniittisilla laaduilla on suuri. Voidaanko hitsauspoltinta ja siten myös valokaarta hallita kuten vastaavassa menetelmäkokeessa. Varmista asia ”tyhmillä” kysymyksillä! Hitsaustyön valvojan rooli korostuu tässä asiassa. Artikkelissa on myös kuvattu niitä vaatimuksia ja hitsauksen kontrollointiin ja laadunhallintaan liittyviä toimenpiteitä, joilla nyt esiteltyjä vauriotapauksia vastaavat ongelmat voidaan tulevaisuudessa välttää
Tässä kirjoituksessa keskitytäänkin tarkastelemaan elinikää kattilalaitoksen korkeissa lämpötiloissa olevien paineenalaisten komponenttien näkökulmasta. Materiaalin käyttäytyminen korkeissa lämpötiloissa Korkea lämpötila vaikuttaa materiaalin ominaisuuksiin useilla eri tavoilla. tuessa huoneenlämpötilaan materiaalin myötöja murtolujuudet palautuvat yleensä lämmön nostoa edeltävälle tasolle, sillä oletuksella, että lämpötila ja pitoajat ovat olleet matalat. Tällöin kovissa olosuhteissa olevien komponenttien jäljellä olevan eliniän määrityksen kannalta tärkeiksi nousevat kattilan koko käyttöiän ajan suoritetut tarkastukset ja kunnossapitotoimenpiteet. Eri materiaalien virumiskäyttäytymisessä on huomattavia eroja. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 17 Materiaalien ja komponenttien elinikä Ensimmäinen ja yksi tärkeimmistä askelista on komponenttien oikeanlainen ja laadukas suunnittelu. Valmistuksen aikana materiaalia joudutaan usein esimerkiksi muovaamaan, hitsaamaan ja lämpökäsittelemään. Ääriesimerkkinä metallin virumisesta on lyijy, joka viruu jopa oman painonsa alaisena jo huoneenlämpötilassa. Myös rakeen kasvua voi esiintyä. Mikäli lämpötila nousee riittävän korkealle, alkaa materiaalin mikrorakennetasolla tapahtua muutoksia eli ns. Viruminen Viruminen on yksinkertaistetusti materiaalin hidasta venymistä lämpötilan, voiman ja ajan vaikutuksesta. Kuumalujilla teräksillä mikrorakenteen eri faaseissa alkaa tapahtua muutoksia, jotka pitkälle jatkuessaan ilmenevät karbidien palloutumisena ja kulkeutumisena raerajoille. Merkittävimpinä esimerkkeinä näistä vaikutuksista ovat materiaalin lujuuden lasku, mikrorakennemuutokset ja viruminen. Kuvissa 1 ja 2 on esimerkki saman teräksen normaalista ja hajaantuneesta mikrorakenteesta. Seostamattoman teräksen St45.5/ III (DIN 17175) mikrorakenne hajaantuneessa tilassa. Mikrorakennemuutokset Korkeissa lämpötiloissa mikrorakenteessa alkaa tapahtua muutoksia, joiden ajavana voimana on metallin pyrkimys mahdollisimman stabiiliin eli vähiten energiaa sitovaan muotoon. Tällöin puhutaan usein mikrorakenteen hajaantumisesta, minkä seurauksena on materiaalin lujuuden pysyvä lasku. Tällöin valituilta materiaaleilta vaadittavia ominaisuuksia ovat muun muassa sitkeys, korkeanlämpötilan lujuus ja stabiilius sekä hilseilyn kesto. Joissain olosuhteissa materiaalilta vaaditaan myös korroosionkestoa. Pelkkä valmistuksen aikainen eliniän määritys ei kuitenkaan ole riittävä, vaan arviota tulisi päivittää seisokkien yhteydessä. Kuumankestävillä teräksillä viruminen Kuva 1. (Kuva: Kiwa Inspecta). Standardien ohjaamalla hyvällä suunnittelulla ja valmistuksen aikaisilla tarkastuksilla siis varmistetaan, että komponentilla on parhaat mahdolliset edellytykset selviytyä käyttökohteessaan sille määritellyn eliniän ajan. mikrorakenteen hajaantumista, joka vaikuttaa pysyvästi esimerkiksi materiaalin lujuuteen ja kovuuteen huoneenlämpötilassa. Lämpötilan palauVoimalaitosten korkean lämpötilan komponenttien virumisen hallinta Johanna Tuiremo Materiaaleilla on määritetty elinikä, joka on usean osatekijän summa. Nämä toimenpiteet vaikuttavat materiaalin tilaan ja tätä kautta suoraan myös sen kestävyyteen korkeassa lämpötilassa. Mikrorakenteen hajaantuminen johtaa tavallisesti virumislujuuden heikentymiseen ja kovuuden pienenemiseen. Käyttökohteessa vallitseva olosuhde on yksi olennaisimmista materiaalin elinikään vaikuttavista tekijöistä. Virumisen aiheuttama venymä ei palaudu vaikka kuormittava voima poistuisikin. (Kuva: Kiwa Inspecta) Kuva 2. Riittävän korkeissa lämpötiloissa ongelmaksi muodostuu myös materiaalin viruminen. Tässä artikkelissa keskitytään kuitenkin lämpötilan ja paineen sekä muun mekaanisen kuormituksen vaikutuksiin materiaalissa. NDT-tarkastuksia suoritetaan osana valmistusta, jotta varmistutaan, että valmistettu komponentti on kohteen vaatimusten mukainen. Seostamattoman teräksen St45.5/ III (DIN 17175) mikrorakennetasolla
Hitsin eri vyöhykkeet. Käyrien leikkauspisteen lämpötilan jälkeen virumismurtolujuus tulee määrääväksi. Kuumalujien terästen 0,2%-venymisraja ja 100 000 tunnin virumismurtoraja (SFS-EN 10216-2). Virumisvaurion kehittyminen mikroskooppisella tasolla Virumisen eteneminen on monimutkainen prosessi, mikä riippuu myös materiaalista. Virumisvaurion havaitsemisen kannalta sen eteneminen voidaan mikrorakennetasolla yksinkertaistetusti jakaa seuraaviin vaiheisiin (ns. Sekundäärinen eli vakautunut vaihe, jolloin virumisnopeus pysyy vakiona. Mikäli virunutta komponenttia joudutaan korjaushitsaamaan, on syytä huomioida, että hitsauksen aiheuttamat jännitykset kiihdyttävät materiaalin virumista. Seuraavaksi kolot alkaKuva 3. Lämpötilan vaikutuksesta liitokseen syntyy erilaisia vyöhykkeitä, jotka eroavat toisistaan mikrorakenteen sekä myös mekaanisten ominaisuuksien osalta. (Kuva: Lukkari Juha) Kuva 4. Virumismurtolujuus onkin tilastollinen arvo. Näin virumisen kulku voidaan esittää kuvan 4 mukaan. Tertiäärinen eli murtumaan johtava vaihe, jolloin virumisnopeus kasvaa. Hitsauksen vaikutus virumiskestävyyteen Hitsauksen aikana materiaalin lämpötila vaihtelee liitoksen alueella sulan teräksen lämpötilasta käytettyyn työlämpötilaan. Jäljennetarkastuksessa havaittua virumisvauriota hitsin muutosja lämpövyöhykkeellä, materiaali 13 CrMo 44 (DIN 17175). Esimerkiksi kattilaitosten korkean lämpötilan komponentit mitoitetaan virumislujuuden mukaan (nykyään 200 000 tuntia). . Hitsausmetallurgisesti liitos jaetaan vyöhykkeisiin: hitsiaine, muutosvyöhyke ja lämpövyöhyke, kuva 5. Tämän vuoksi virunut materiaali pitää poistaa ennen hitsausta. (Kuva: Lukkari Juha) Kuva 5. Myös hitsauksen aiheuttamat jäännösjännitykset voivat osaltaan lisätä jännitystilaa, vaikkakin niiden vaikutusta voidaan vähentää hitsauksen jälkeisillä lämpökäsittelyillä. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 18 tulee merkittäväksi vasta yli 400°C lämpötiloissa seostuksesta riippuen. Virumisvaurion etenemisen vaiheet. Siinä viruminen jaetaan kolmeen vaiheeseen: . . Lämpötilan ollessa alle materiaalikohtaisen virumisrajan, rakenne voi periaatteessa kantaa sille suunnitellun kuorman rajattoman ajan ilman mittamuutoksia. (Kuva: Kiwa Inspecta). Vielä tarkemmin virumisen kannalta kriittisin kohta on hitsin hienorakeinen vyöhyke (FGHAZ) sekä osittain austenitoitunut lämpövyöhyke (ICHAZ), kuva 6. Teräkset: 1: P265GH, 2: 16Mo3, 3:10CrMo9-10, 4: 7CrMoVTiB10-10 (T/P24), 5: 15NiCuMoNb5-6-4 (WB 36) ja 6: X10CrMoVNb9-1 (T/P91). Esimerkiksi kuumalujien painelaiteteräsputkien standardin SFS-EN 10216-2 opastavassa liitteessä A annetut virumismurtorajat ovat määritettyjen hajontaalueiden keskiarvoja (+/20%). Hitsausliitoksen muoto kohottaa paikallisesti jännitystilaa ja lisäksi hitsit usein myös sijoittuvat geometrian muutoskohtaan kuten T-haaroihin ja yhdehitseihin. klassinen malli). Kuva 6. Koska karkearakeisella muutosvyöhykkeellä ja hitsissä sijaitsee liitoksen sitkeysminimi, ovat myös nämä kohdat alttiita virumisvauriolle. Primäärinen eli ohimenevä vaihe, jolle on tyypillistä nopea kasvu virumisnopeudessa. Materiaalin virumislujuudet ovat huomattavasti alhaisemmat kuin sen myötölujuus kyseisessä lämpötilassa. Näin on myös virumisen kohdalla. (Kuva: Rautaruukki). Liitoksen mekaanisten ominaisuuksien kannalta juuri muutosja lämpövyöhykkeet ovat yleensä heikoimmat kohdat. Aluksi mikrorakenteen raerajoille alkaa muodostua koloja, joiden koko ja tiheys kasvavat. Viruminen on sitä nopeampaa, mitä suurempi jännitys tai korkeampi lämpötila on kyseessä. Tällöin huomioon tulee ottaa muut mahdolliset vauriomekanismit, joista esimerkkinä väsyminen ja korroosio. Viruminen määritellään usein mittaamalla ajan kuluessa tapahtuvaa venymää vakiokuormituksella ja vakiolämpötilassa. Koska virumiskokeet ovat pitkäkestoisia, materiaalin eräkohtaisia virumislujuuksia luonnollisestikaan ei voida testata. Kuvassa 3 on esitetty eri kuumalujien materiaalien myötölujuus (tai tarkemmin 0,2% -venymisraja) ja virumismurtoraja eri lämpötiloissa
Koska jäljennemenetelmä kohdistuu kuitenkin hyvin pienelle alueelle (yhden jäljenteen halkaisija on alle 1 cm), koko putkistoa ei ole mielekästä tarkastaa jäljentein. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 19 vat suuntautua, ne muodostavat mikrosäröjä ja lopulta yhtyvät makrosäröiksi ja pahimmassa tapauksessa johtavat murtumaan. Nämä saattavat alentaa rajustikin komponentin elinikää. Runsasseosteisen teräksen X20CrMoV12-1 mikrorakenne poikkeaa huomattavasti niukkaseosteisten terästen mikrorakenteesta. Virumisvaurio on edennyt oletettua nopeammin, johtuen materiaalin alhaisesta virumissitkeydestä. Vaikka nämä teräkset ovat olleet käytössä ja useita vuosia, ei niiden virumiskäyttäytymisestä voimalaitosympäristössä ole vielä riittävästi tietoa. Päähöyrylinjan. Samalla saadaan myös tietoa mikrorakenteen tilasta, valurakenteesta, raekoosta ja mahdollisten säröjen alkuperästä. Jäljennetarkastuksen tavoitteena on selvittää virumisvaurion mahdollinen kehittyminen ja laajuus. Se onkin tärkein tarkastusmenetelmä virumisvaurion havaitsemiseen. (Kuva: Kiwa Inspecta) Kuva 8. Markkinoille tulee koko ajan uusia kuumalujia teräksiä, kuten 7CrMoVTiB10-10 (T/ P24), 7CrWVMoNb9-6 (T/P23) ja X10CrWMoVNb9-2 (T/P92). Kuva 7. Voimalaitoskomponenteissa viruminen keskittyy aluksi komponentin ulkopintaan. Myös kiintopisteiden läheisyydessä oleviin komponentteihin kuten kattilalta lähtö ja turbiinille tulo tulisi kiinnittää huomioita. Alkuvaiheessa virumiskolot levittyvät laajalle ennen paikallistumistaan, joten tämä lisää todennäköisyyttä vaurion löytämiselle. Materiaalissa 14MoV6-3 virumisvaurio saattaa usein keskittyä hitsiin tai hitsin karkearakeiselle vyöhykkeelle, mikäli se juontaa juurensa valmistuksen aikaisesta hitsauksesta tai lämpökäsittelyistä. Teräkselle X10CrMoVNb9-2 ei ole vielä kovin paljoa tilastollista tietoa saatavilla, mutta saatujen tietojen valossa sen käyttäytyminen on hyvin samankaltaista materiaalin X20CrMoV12-1 kanssa. Tarkastettavat kohteet on valittava huolellisesti, jotta jäljenne edustaisi rakenteen pahiten vaurioitunutta osaa. Seostuksesta johtuen materiaali on kuitenkin herkkä hitsausja lämpökäsittelyvirheille. Päähöyrylinjan kannakoinnin ja linjausten tarkastus käytön aikana Päähöyrylinjan kokonaisvaltainen katselmus antaa hyödyllistä tietoa virumisvaurion kannalta kriittisistä kohteista sekä myös mahdollisista muista ongelmista. Käyttökokemuksien ja tutkimusten perusteella virumisen kannalta pahimmiksi paikoiksi ovatkin osoittautuneet isot yhteet, venttiilit, taivutukset sekä näiden hitsausliitokset ja tulistinputket niiden korkean lämpötilan vuoksi. Jäljennetarkastuksen luotettavuutta arvioitaessa on mitattu, että jo noin 0,5 mm syvyydessä virumiskolojen määrä saattaa tippua puoleen siitä, mitä se on kappaleen ulkopinnassa. Suomen Hitsausteknillisen yhdistyksen julkaisemassa kirjassa Hitsauksen materiaalioppi osa 2: Metallit ja niiden hitsattavuus, luku 4. Materiaalilla X10CrMoVNb9-2 on raportoitu jonkin verran ennenaikaisia virumisvaurioita. Aiemmin paljon käytetty teräs 14MoV6-3 on osoittautunut alttiiksi sekä valmistukseen että käyttöön liittyvään vikaantumiseen. Tämän lehden myöhemmässä artikkelissa Jäljennetarkastukset huoltoseisokeissa käydään käytännön kannalta läpi, mitä kaikkea jäljennetarkastus pitää sisällään: suunnittelu, esivalmistelut, magneettijauhetarkastus, kenttäkovuusmittaus ja jäljenteenotto. Kuumalujien terästen virumiskäyttäytymisessä on eroja. Kaikissa tapauksissa selvää kolojen suuntautumista ei tapahdu tai vaurio eteneekin raerajojen sijaan martensiitin sälerajoilla, kuten esimerkiksi materiaalilla X10CrMoVNb9-2 on taipumus. Tarvitaan siis muita apukeinoja, jotta putkiston tilasta saadaan oikea kuva. Tämä tukee olettamusta, että pahin virumisvaurio voidaan löytää jäljennetarkastuksilla, mutta toisaalta se asettaa vaatimuksia hiontatyölle, ettei pintaa hiota liikaa, jolloin virumisvaurio voidaan vahingossa poistaa. vesitysja ilmausyhteet voivat olla kriittisiä kohteita. Virumiskolojen ydintyminen on kuitenkin hidasta ja materiaalin virumiskestävyys on hyvä. Virumiskolojen muodostumista ilmenee aikaisessa vaiheessa ja se seuraa klassista mallia, sijoittuen useimmiten hitsin muutosvyöhykkeen ja perusaineen väliin. Tässä artikkelissa ei ole mahdollista käsitellä kattavasti materiaaleja ja mitoitusta, mutta hyvän katsauksen kuumalujien terästen käyttöön ja hitsaukseen on tehnyt esimerkiksi Juha Lukkari & al. Jäljennemenetelmän erottelukyky on hyvä, sillä voidaan erottaa rakenteesta jopa alle 0,1 ?m suuruisia yksityiskohtia. (Kuva: Kiwa Inspecta) Virumisvaurion havaitseminen ja tutkiminen Metallin mikrorakennetta voidaan tutkia laitosolosuhteissa jäljennetarkastusmenetelmällä. Ensimmäinen virumisvaurio keskittyy systeemin heikoimpaan kohtaan, joita ovat mm. Siinä virumiskolot ydintyvät helpommin mar tensiitin sälerajoille kuin raerajoille. Virumalla syntyneen makrosärön pää, jonka ympärillä paljon mikrosäröjä ja suuntautuneita virumiskoloja. Viruminen voimalaitoskomponenteissa Voimalaitosten komponentit mitoitetaan nykyään 200 000 käyttötunnin mukaan ja mitoitusarvot ovat materiaalikohtaisia. Näissä tapauksissa on kuitenkin usein ollut kyse korkeista mitoitusparametreista, valmistuksen aikaisista vääränlaisista lämpökäsittelyistä sekä poikkeavasta kemiallisesta koostumuksesta. Tämä virumisvaurion mikroskooppinen kehittyminen on avainasemassa virumisvaurion havaitsemisessa ja seurannassa. Näissä materiaaleissa virumisvaurion kehittyminen on hyvin samankaltaista, vaikka yleensä materiaalissa 13CrMo4-5 virumisvaurio ilmenee hieman aikaisemmin kuin materiaalissa 10CrMo9-10. Yksityiskohta edellisestä kuvasta, jossa havaittavissa suuntautuneita virumiskoloja. VTT:n raportissa VALB 211 on kerätty tietoa eri kuumalujien terästen käyttäytymisestä. Tietoa todellisesta käyttäytymisestä käytännön komponenteissa saadaan vain ajan kanssa. Teräkset 13CrMo4-5 ja 10CrMo9-10 ovat paljon käytettyjä ja niiden virumiskäyttäytymisestä on tietoa jo pitkältä ajalta. Muut vauriomekanismit, kuten väsyminen, voivat aikaistaa virumisvauriota, joten esim. Jäljennemenetelmä perustuu siihen, että kiillotettuun ja syövytettyyn metallipintaan painetaan ohut, liuottimella pehmitetty muovikalvo, joka kovetuttuaan ja pinnasta irrotettuna toistaa metallin pintarakenteen. Konservatiivinen suhtautuminen virumisvaurion kehittymiseen on siis paikallaan. hitsit, epähomogeenisuus ja muut jännityksiä keskittävät viat
Kuvassa 9 on esitetty laskennallisen analyysin tulos 73 000 tuntia käytössä olleelle T-kappaleelle sekä jäljennetarkastuksessa havaittu virumisvaurio. Teknillinen Tarkastuslaitos julkaisi 1983 Suomessa CEOC-suosituksen: Korkeissa lämpötiloissa toimivien paineastiain käyttökunnon arviointi. Kannakoinnin tarkastuksen yhteydessä havaitaan myös muita ongelmakohtia, kuten ovatko linjojen kaadot oikeaan suuntaan (vesitaskujen muodostuminen seisokin aikana) tai mahdollisia ylimääräisiä värinöitä, jotka voivat aiheuttaa vaihtokuormitusta ja siitä johtuen väsymissäröjen syntymistä ja/tai edesauttavat virumisvaurion paikallistumista. Virumisvenymä määrittää suoraan komponentin jo kulutettua elinikää, joten analyysin avulla voidaan selvittää entistä tarkemmin komponentin jäljellä olevaa elinikää. Rikkovat menetelmät Putkiston jäljellä olevaa elinikää voidaan määrittää myös komponentista irrotetulle materiaalinäytteelle kiihdytetyillä virumiskokeilla. Menetelmää on testattu voimalaitoksella yhdistettynä tutkittuihin komponentteihin, joille on virumisanalyysin lisäksi suoritettu jäljennetarkastus ja virumistestit. Näin voidaan varmistua, että materiaalin tila on tyypillinen kyseessä olevalle materiaalille. Höyryvoimalaitosten jäljennetarkastukset alkoivat Suomessa 1980-luvun alkupuolella ja VTT:llä on ollut siinä aktiivinen rooli. Seuraavana vuonna julkaistiin Standardi SFS 3280: Paineastiain tarkastus. Näissäkin tapauksissa voidaan kuitenkin joutua korjaushitsaamaan näytteenottokohtaa. Kokeet suoritetaan korotetuissa lämpötiloissa ja niiden avulla saadaan hyvä arvio materiaalin jäljellä olevasta eliniästä. Esimerkiksi kuinka pienet kolot ja määrät tulkitaan merkittäviksi virumisenkannalta tai missä vaiheessa kyse on mikrosäröstä. Yksittäisen luokan sisällä voi olla suuriakin vaihteluita. Virumisanalyysi Virumisen kannalta kriittisten kohteiden määrittämisessä voidaan käyttää apuna myös mallinnusta. Uusille materiaaleille ei vielä ole tilastotietoa saatavilla, joten ensimmäisen jäljennetarkastuksen ajankohta olisi suositeltavaa ajoittaa melko konservatiivisesti. Jäljennetarkastuksen standardointi ja ohjeistus Jäljennetarkastus ja virumisvaurion määritys on niukasti standardoitu. Virumismallinnuksen avulla voidaan kriittisten kohteiden määrittämisen lisäksi laskea myös näiden kohteiden virumisvenymä tietyn käyttöajan jälkeen. Lämpöliikkeen ja kannakoinnin muutosten on myös havaittu synnyttäneen vääntöä päähöyrylinjan loppupäässä, joka on aiheuttanut ylimääräistä kuormitusta turbiiniin ja vaikuttanut sen pyörimiseen. Valinnan varaa siis on. Standardissa annetaan ohjeita virumisen seurannasta ja jäljenteillä tapahtuvaan virumisasteen arvioimiseen, jotka perustuivat Neubauerin viisiportaiseen luokittelujärjestelmään: 1 ei virumisvauriota 2 yksittäisiä raerajakoloja tai virumiskoloja 3 suuntautuneita raerajakoloja 4 mikrosäröjä 5 makrosäröjä Vaikka tämä luokittelu kuvaa hyvin virumisvaurion eri kehitysvaiheita on se kuitenkin aika karkea virumisvaurion kehittymisen seurantaan ja jäljellä olevan eliniän (tai seuraavan tarkastuksen määräajan) määrittämiseen. Milloin jäljennetarkastukset aloitetaan. Ideaalitapauksessa ensimmäiset jäljenteet tulisi ottaa kriittisistä kohteista jo ennen käyttöönottoa. Kuva 9. Nämä muutokset voivat johtaa ylimääräisiin kuormituksiin putkistossa, jotka pahimmillaan aikaistavat virumisvaurion syntymistä. Haasteena luokittelujärjestelmissä on luokittelun yksiselitteisyys. Tilanne olisi hyvä tarkastaa myös huoltoseisokin aikana, jolloin nähdään putkiston liike jäähtymisen yhteydessä ja onko jokin kohta putkistossa jumissa esim. (Kuva: Storesund). Ideaalisessa tilanteessa kannakoinnin tarkastus tulisi suorittaa joka vuosi ja verrata edelliseen ajokauteen. Dokumentoidut mikrorakenteet, materiaali viat, kolot ym. Kimmoinen malli ei siis välttämättä pysty täysin määrittämään kriittisiä paikkoja, kun kyseessä on virumavaurio. kannakkeen liikevaran loppuessa. Käytössä ollut T-haara, jossa max 3,2 % virumisvenymä, ~ 2000 koloa/mm 2 ja 73 000 tuntia. Virumisvaurion kannalta jäljennetarkastusten aloitusta on yleensä suositeltu noin 100 000 käyttötunnin kuluessa (kun suunnitteluikä on 200 000 tuntia). Virumisasteen arviointi. Nykyään on olemassa miniatyyritestausmenetelmiä, joilla voidaan hyvinkin pienillä näytteillä testata virumisen kestävyyttä. Mikäli poikkeamia löytyy, voidaan joko ryhtyä korjaaviin toimenpiteisiin tai määrittää materiaalille tarkastukset alkamaan jo aiemmin. FEM-analyysia käytetäänkin usein suunnittelun yhteydessä varmistamaan, että putkiston lämpöliikkeiden ja painon aiheuttamat jännitykset sisäisen paineen ohella eivät ylitä sallittuja arvoja. Tulokset ovat olleetkin lupaavia ja analyysi on osoittanut, että voimakkaimmat jännityskohdat voivat muuttua vuosien saatossa. Se on nyttemmin jo kumottu. Tästä johtuva jännitysten uudelleen jakautuminen muuttaa jännitystasoja ja voi myös luoda uusia jännityskeskittymiä, jotka ovat kriittisiä virumisvaurion kehittymiselle. helpottavat virumisvaurion ja materiaalin mikrorakenteen kehittymisen seurantaa myöhemmässä vaiheessa. Myös kannakoinnissa tapahtuvat muutokset käytön aikana sekä mahdolliset muualle putkistoon tehdyt muutokset vaikuttavat jännitysten jakautumiseen. Näin voidaan heti havaita, mikäli putkiston liikkumisessa on tapahtunut muutoksia. Analyysin tulos voidaan todentaa jäljennetarkastuksella. Tämän vuoksi on kehitetty uusia ja tarkempia luokittelujärjestelmiä ja luotu vertailukuvastoja. Tässä on kuitenkin materiaalikohtaisia eroja (taulukko 1). Tukena olisi suositeltavaa käyttää myös kenttäkovuusmittauksia. Esimerkiksi materiaalilla 14MoV6-3 suositellaan tarkastusten aloittamista jo 40 000 käyttötunnin jälkeen, kun taas materiaalille X20CrMoV12-1 suositeltava ajankohta on noin 120 000 käyttötunnin kuluessa. Nämä 0-pistejäljenteet antavat tietoa materiaalin lopullisesta mikrorakenteesta lämpökäsittelyjen jälkeen ja mahdollisista vioista. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 20 kannakoinnissa saattaa tapahtua muutoksia käytön aikana; jännitysten muutokset muokatuissa kohdissa (yhteiden hitsit, käyrät) voivat muuttaa putkiston asemaa erityisesti uusissa putkistoissa käyttöönoton jälkeen, kannake saattaa rikkoontua tai jumiutua, jousi voi kuoleentua ajan mittaan, jolloin liike kasvaa ja yhteisiin tulee sitä kautta enemmän rasitusta, ja joskus jopa piirustuksiin merkitty kannake voi puuttua. Materiaalinäytteen irrottaminen paksuseinämäisestä putkistosta on kuitenkin aikaa vievää eikä useinkaan käytännössä mahdollista. Tällainen kimmoinen analyysi on hyvinkin käyttökelpoinen paikantamaan jännityskeskittymiä käytön alkaessa, mutta se ei huomioi virumisen (venymisen) aiheuttamaa relaksoitumista. Kannakoinnin tarkastus suoritetaan kattilan käynnin aikana, jolloin saadaan tietoa siitä tilasta, jossa käyttötunnit, lämpötila ja paine ovat vaikuttavat tekijät
400 ?m) Runsaasti (400 ?m < L cmax . Taulukossa 1 löytyy suositukset hitsiliitosten suhteen. Varsinaista voimassa olevaa SFS-EN standardia ei jäljennetarkastuksista ole. Virumisasteen arviointi. Seuraava tarkastus olisi suositeltava suorittaa heti seuraavan huoltoseisokin yhteydessä. N . Esimerkiksi komponentin historia, mikrorakenteessa havaitut muutokset tai muut seikat voivat antaa aihetta lyhyempään tarkastusväliin kuin taulukossa on suositeltu. Tekniset toimitusehdot: Osa 2: Kuumalujat seostamattomat ja seostetut teräsputket SFS-EN 13445-3 Lämmittämättömät painesäiliöt. Luokittelujärjestelmä on esitetty taulukossa 1. (Käännetty alkuperäisestä englanninkielisestä tekstistä). 1600 koloa/mm 2 ) Runsaasti (L cmax > 200 ?m tai N > 1600 koloa/mm 2 ) 20 000 10 000 30 000 20 000 25 000 15 000 4 4a 4b Mikrosäröjä Vähän ( Max. 1984-10-22 Guidelines for evaluating in-service creep damage, NT Technical Report 302, Auerkari, Salonen, Borggreen Evaluation of creep damage from replica inspection results, Nordtest Project, Report VALB 211 Höyryputkistojen jäännöseliniän arviointi virumisvaurion perusteella, VTT 266, Auerkari, Vierros, Salonen Virumiselinikäarvion luotettavuus, VTT 544, Auerkari Pitkään käytössä olleen päähöyr yputken virumisvaurioanalyysi jäljennemenetelmää käyttäen, VTT 587, Salonen, Vierros, VTT: Auerkari, Vierros ym. Raportissa esiteltiin myös suositukset putkitaivutusten tarkastukselle, jotka poikkeavat hieman hitsiliitoksista. 3 x raekoko tai 100 ?m < L cmax . Creep analyses of a steam pipe system, Jan Storesund, Kristin Steingrimsdottir, Juhani Rantala & Tobias Bolinder, Baltica X Impression creep testing for the HAZ of a P22 weld, Rantala, Juhani, Storesund, Jan, Baltica X Artikkeliin liittyvä toinen artikkeli Jäljennetarkastus huoltoseisokeissa on tämän jälkeen. Hyvin suuntaa-antava maininta virumisvaurion seuraamiset löytyy kyllä standardin SFS-EN 13445-3, opastavasta kohdasta: ”Säiliön jäljennöksen testaus saattaa tarjota keinon virumisvaurioiden seuraamiseksi. Jäljennöksen testaus pitäisi tehdä ennen, kuin säiliö otetaan käyttöön ja sopivin väliajoin käytön aikana.” Yhteenveto Voimalaitosten korkean lämpötilan komponenttien eliniän kannalta viruminen on yksi tärkein tekijä. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 21 Taulukko 1. 2 mm) 10 000 5 000 15 000 10 000 15 000 10 000 5 Makrosärö L(max) > 2 mm VTT ja Force (Tanska) johtivat pohjoismaista yhteistyöprojektia, jossa käytiin läpi olemassa olevat luokittelujärjestelmät, niiden vahvuudet ja heikkoudet sekä luotiin niiden pohjalta uusi luokittelujärjestelmä: Nordtest TR 302. Tältä pohjalta luotiin taulukko, jossa on annettu suositukset materiaalikohtaisesti milloin jäljennetarkastukset tulisi aloittaa ja milloin seuraava tarkastusajankohta olisi riippuen havaitusta virumisvauriosta. Lähteet Uudistettu Miekk-ojan metallioppi, Lindroos V., Sulonen M., Veistinen M. Tässä luokittelujärjestelmässä luotiin numeeriset arvot eri luokille ja alaluokille sekä esiteltiin uusi luokka materiaalille, joka ei ole ollut käytössä. L cmax . 200 ?m tai 400 . N ?400 koloa/mm 2 ) Runsaasti (N < 400 koloa/mm 2 ) 30 000 20 000 50 000 30 000 60 000 40 000 3 3a 3b Suuntautuneita raerajakoloja tai avautuneita raerajoja Vähän (50 . Oleelliseksi asiaksi nousee kuitenkin tarkastettavien kohteiden määritys, jotta pahiten vaurioitunut kohta löydetään. Hitsauksen materiaalioppi osa 2: Metallit ja niiden hitsattavuus, Lukkari, Kyröläinen, Kauppi Rautaruukin teräkset Hitsaajan opas (1995) SFS-EN 10216-2 Saumattomat painelaiteteräsputket. Luokka Vaurion määritelmä Suositeltava seuraava tarkastusajankohta hitseille 14 MoV 6 3 13 CrMo 4 4 / 10 CrMo 9 10 X20 CrMoV 12 1 Uusi materiaali 50 000 100 000 100 000 1 Ei ollenkaan tai hyvin vähän raerajakoloja (<100 koloa/mm 2 , halkaisija <0,5 ?m) 50 000 100 000 100 000 2 2a 2b Yksittäisiä raerajakoloja Vähän (100 . Taulukon 1 käytössä on muistettava, että tarkastussuositukset ovat kuitenkin tapauskohtaisia. Haavoittuvimmasta komponentista pitäisi valita sopiva alue. Mikäli makrosärö havaitaan, tulisi se poistaa tai korjata heti. Osa 3: Suunnittelu SFS 3280 Paineastiain tarkastus. Jäljennetarkastusmenetelmä on paras keino virumisvaurion määrittämiseen ja eliniän hallintaan. Luotettavan ennusteen saamiseksi tarkastukset tulee suorittaa huolella ja ammattitaidolla sekä käyttäen mahdollisimman yksiselitteistä virumisvaurion luokittelujärjestelmää. Järjestelmän etuja ovat virumisvaurion tarkempi määrittäminen ja pienempi riippuvuus luokittelijasta sekä virumisvaurion etenemisen seurannan tarkentuminen. Tekninen raportti VTT VALB 211 vetää yhteen tutkimuksen, jossa raportissa kerättiin tilastollista tietoa voimalaitoskomponenttien virumisvaurion kehittymisestä. Virumisvaurion luokittelujärjestelmä NT TR 302 ja suositukset seuraavasta tarkastusajankohdasta VALB 211 mukaan. Näiden kohteiden paikallistamisessa kokemuksen ja särötarkastuksen lisäksi keinoina voidaan käyttää virumisanalyysia ja päähöyrylinjan kannakoinnin tarkastusta. Johanna Tuiremo Johtava asiantuntija, Materiaalitekniikka Kiwa Inspecta Suomi johanna.tuiremo@inspecta.com
Se pohjautuu ennakoivaan kunnossapitoon ja sen perimmäisenä tarkoituksena on turvallisuuden varmistaminen. Mahdolliselle kovuusmittaukselle pinnankarheusvaatimus on Huolellinen hiontatyö on tärkeä vaihe jäljennetarkastuksessa. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 22 Lyhyesti sanottuna jäljennetarkastus on virumisvaurion metsästämistä ja seurantaa. Jäljennekohteiden valintaan voivat vaikuttaa myös mahdollinen viruma-analyysi, luoksepäästävyys sekä aiemmin löytynet säröt. Tarkastettavaa putkistoa voi laitoksella olla satoja metrejä eikä joka ainoan hitsaussauman tarkastus ole mielekästä taloudellisesta tai aikataulullisestakaan näkökulmasta. Hionnan aikana on tärkeä varmistaa, ettei naarmuja pääse muodostumaan. Hionnassa on kaksi vaihetta. Yleinen suositus on ottaa jäljenteet neljältä sektorilta hitsien molemmilta sularajoilta siten, että mukana on hieman perusainetta, muutosvyöhykettä ja hitsiä. Eristeet tulisi poistaa mahdollisimman aikaisessa vaiheessa, että tutkittavan kohteen lämpötila laskee riittävästi (alle 50°C), sekä riittävän laajalta alueelta, että hionta saadaan suoritettua. Riittävällä suunnittelulla varmistetaan että molemmat osapuolet ovat tilanteen tasalla ja mahdollistetaan se, että tarkastaja kykenee aloittamaan työskentelyn välittömästi laitokselle saavuttuaan ja käyttämään laitoksella aikansa mahdollisimman tehokkaasti. Mutta mitä tämä jäljennetarkastus oikeastaan on ja miksi sitä tehdään. (Kuva: Kiwa Inspecta). Joskus taas jäljennetarkastuksen laajuutta joudutaan supistamaan merkittävästi, kun esimerkiksi tarkastettava hitsi onkin kyseisen linjan kannakkeiden alla. Huolellinen pohjahionta varmistaa sen, että virumasäröt tulevat varmasti näkyviin, mikäli niitä kyseisessä hitsissä on. lämpöliikkeen vaikutus. Tarkastettavat kohteet on valittava huolellisesti, jotta jäljenne edustaisi rakenteen pahiten vaurioitunutta osaa. Etukäteen tulisi suunnitella tarvittavien telineiden rakentaminen ja eristeiden poisto. Työn suorittamiseen liittyvien vaatimusten läpikäynti tilaajan ja tarkastajan välillä on tärkeä osa tarkastusten suunnitteluvaihetta. Suuntien valintaan vaikuttaa putJäljennetarkastukset voimalaitosten huoltoseisokeissa Tanja Winqvist ja Johanna Tuiremo Jäljennetarkastus sanana se aiheuttaa vähäkään asiaan vihkiytyneille mielleyhtymän tarkastajasta, joka pyörii päähöyrylinjan istutussauman ympärillä epämääräisten pullojen, pumpulituppojen ja pienten muovipalojen ympäröimänä. Jäljenteen ja koko elinikätarkastuksen onnistumisen kannalta hiontatyö on avainasemassa ja se määrittääkin jäljenteen lopullisen laadun. Tarkemmin virumisvaurion kehittymiseen, määrittämiseen ja kriittisiin kohteisiin on paneuduttu tämän lehden artikkelissa Voimalaitosten korkean lämpötilan komponenttien virumisen hallinta. Jäljennetarkastuksen suunnittelu Miten jäljennetarkastus voidaan kohdistaa oikein. Toisessa vaiheessa jäljennekohteille suoritetaan vielä tarkempi hionta käyttäen eri karheusasteen hiomalaikkoja. Seisokin aikana on yleensä tiukka aikataulu, joten esivalmistelut ovat tärkeitä. Valinnassa voidaan käyttää laitoksen käyntijakson aikana tehtäviä tutkimuksia, kuten kannakointitarkastusta, putkistogeometrian tarkastelua sekä virumismallinnusta. Hionta Ensimmäinen käytännön työvaihe jäljenteenotossa on hiominen. Tällaisia yllättäviä tapauksia ilmenee erityisesti vanhemmilla laitoksilla, joissa päähöyrylinjojen piirustukset ei välttämättä ole täysin ajan tasalla tai niitä ei muuten ole saatavilla. Sen sijaan tarkastuskohteiden valinta perustuu tietoon virumisvaurion kehittymisestä ja tyypillisistä kriittisistä kohteista. Lisäksi voidaan hyödyntää laitoksella aiemmin suoritettujen jäljennetarkastusten tuloksia, mikäli niitä on saatavilla. Magneettijauhetarkastusta varten hiomalla poistetaan putken pinnalla oleva oksidikerros ja tasoitetaan hitsin sularaja. Yhdehitseissä tyypillisiä kohteita ovat satulapiste ja 90° kulma. kistojen kuormitus, esim. Myös tulityösuojaus tulee huomioida, koska elinikätarkastuksen kohteet hiotaan kulmahiomakoneella. Ideaalitapauksissa hionta tulisi tehdä putken ympäri hitsin yli, niin että magneettijauhetarkastus päästään suorittamaan riittävältä alueelta. Päämääränä on siis selvittää mahdollisimman aikaisessa vaiheessa, missä kohdassa putkiston komponentteja virumavaurio ilmenee, jolloin sitä voidaan seurata ja ehkäistä yllättävät rikkoutumiset. Hionnassa on myös haasteena poistaa materiaalia riittävästi, jotta särötarkastus saadaan tehtyä, mutta toisaalta mahdollisimman vähän, että pintaan keskittyvä virumisvaurio on havaittavissa. Jossain tapauksissa jäljennesuunnitelmaa joudutaan muuttamaan ”lennosta”, jos vaikka eristeiden poiston jälkeen löytyy vielä uusia hitsejä. Esivalmistelut Jäljennetarkastus vaatii suorittajaltaan paljon, mutta työn onnistumisessa myös tilaajalla on vastuunsa
Menetelmä on suuntaa-antava, mutta antaa lisätietoa materiaalin tilasta yhdessä jäljenteiden kanssa. Pääasiassa virumiskohteissa materiaalit ovat kuitenkin niukkatai runsasseosteisia kuumalujia teräksiä, joiden syövyttäminen onnistuu turvallisesti kenttäolosuhteissa. Mikäli makroskooppinen virumissärö on havaittu ja poistettu, tulisi jäljenne ottaa myös pois hionnan jälkeen. Tähän on muutamia erilaisia metodeja, joista eräs on kopioida mikrorakenteen peilikuva muovikalvolle. Tämän jälkeen jäljenne on valmis tutkittavaksi. Tämä on tärkeä vaihe, koska jäljennetarkastus kohdistuu vain hyvin pienelle pinta-alalle, kun taas magneettijauhemenetelmällä voidaan tarkastaa koko hitsaussauman suhteellisen nopeasti makrosäröjen tai muiden vikojen varalta. Tähän tarkoitukseen käytetään syövytyshappoa, joka valitaan tarkastettavan teräksen laadun perusteella. Virumissärö T-haarassa havaittuna fluoresoivalla magneettijauhetarkastuksella. Jähmettynyt jäljennemuovi poistetaan varovasti ja kiinnitetään alustalle. Jäljennekohteen elektroninen kiillotus. Kiillotus kestää tyypillisesti 30 sekuntia, jonka jälkeen kiillotettu jäljennepaikka huuhdellaan etanolilla, jotta laitteessa elektrolyyttinä toiminut heikko happo saadaan huuhdeltua pois metallipinnalta. (Kuva: Kiwa Inspecta) Jäljenteen otto Kun tarkastettava pinta on saatu hiottua 400 gritiin, on vuorossa kiillotus. Kenttäkovuusmittaus on herkkä pinnan laadulle ja oikealle hiontasyvyydelle (hiilenkato kerros ym.). Tanja Winqvist ja Johanna Tuiremo Kiwa Inspecta Oy johanna.tuiremo@inspecta.com Jäljenteenottaja työssään. Elektrolyyttistä kiillotusta käytettäessä karheusaste on 400 grit. Suositeltavaa on käyttää fluoresoivaa magneettijauhetarkastusta, jolla voidaan huolellisesti suoritettuna havaita luotettavasti 2 mm ja isommat virumissäröt. Viimeistään kovuusmittausten jälkeen pinta hiotaan lopulliseen karheuteensa. Kuten hieen valmistuksessa, niin myös jäljennetarkastuksessa on tärkeää saada teräksen mikrorakenne esille. Lopullinen luokittelu tehdään toimistolla, jonka jälkeen tulokset jäljennekovuusmittausja magneettijauhetarkastuksista raportoidaan asiakkaalle ja annetaan suositukset uudelleentarkastuksista. Kiillotus irrottaa sähkövirran avulla tarkastuspinnalta pienen määrän materiaalia, jonka seurauksena pinta kiillottuu. Magneettijauhetarkastus Jäljennetarkastusta edeltävällä magneettijauhetarkastuksella tarkastetaan mahdollisuuksien mukaan koko hitsi. Kovuusmittauksen avulla voidaan arvioida materiaalin tilaa jäljennetarkastuksen tukena esimerkiksi mikrorakenteen hajaantumista ar vioitaessa. (Kuva: Kiwa Inspecta) minimissään 220 grit kulmahiomakoneella hiottuna. Kenttäkovuusmittaus Kenttäkovuusmittaus on toinen tarkastusmenetelmä, jota käytetään usein jäljennetarkastuksen rinnalla. Syövytyksen jälkeen mikrorakenne pitää saada kopioitua myöhempiä tutkimuksia varten. Virumisvaurion havaitsemisen kannalta elektrolyyttinen kiillotus kannettavalla laitteella on paras vaihtoehto. Vakavimmista virumavaurioista informoidaan tilaajaa paikan päällä. (Kuva: Kiwa Inspecta) Jäljenteen tutkiminen ja johtopäätökset Valmis jäljenne tutkitaan optisella mikroskoopilla. Sopiva pinnankarheusvaatimus kenttäkovuusmittaukselle on 220 grit. Huoltoseisokin aikana laitoksella tulee vähintäänkin varmistaa jäljenteen onnistuminen: jäljenteessä ei ole ilmakuplia, raerajat erottuvat selvästi, mikrorakenne ei ole naarmuinen jne. Seuraava vaihe jäljennetarkastuksessa on tuttu kaikille, jotka ovat joskus valmistaneet hieitä. Luotettavan tuloksen saaminen vaatii huolellisen valmistelun, kohteeseen soveltuvan kenttäkovuusmittarin ja materiaalikohtaisen kalibroinnin mittarille. Syövytyksen jälkeen jäljennekohta huuhdellaan jälleen etanolilla, jotta syöpyminen saadaan pysäytettyä. Mikäli kovuusmittaus suoritetaan karkeammalle pinnalle, tulosten hajonta kasvaa ja tulosten tarkkuus kärsii. (Kuva: Kiwa Inspecta). Tarkastettava pinta-ala määräytyy Movipol-laitteen suuttimen halkaisijan perusteella. Usein myös pyritään suorittamaan jäljenteiden alustava luokittelu eli havaitsemaan pitkälle edennyt virumisvaurio. Fluoresoivassa magneettijauhetarkastuksessa havaituista mahdollisista näyttämistä on hyvä ottaa jäljenne ja määritellä, onko näyttämän syynä viruma vai jokin muu tekijä. Muovi pehmitetään liuottimella ja asetetaan huolella valmistellun jäljennekohdan päälle. Esimerkiksi seostamattoman teräksen syövytykseen riittää melko heikko happo, kun taas ruostumattomille austeniittisille teräksille voidaan vaatia esimerkiksi voimakkaasti syövyttävää ja myrkyllistä fluorivetyhappoa. Mikrorakenne kopioituu muoville, kun muovin ja metallin välissä oleva liuotin haihtuu, jolloin muovi tiivistyy ja tunkeutuu metallin pintaan. Myös mekaanista kiillotusta (hiomapaperi ja timanttitahna) voidaan käyttää esimerkiksi särön syntymekanismin arviointiin. Tällöin tiedetään, mihin vaurioasteeseen komponentti jää ja voidaan seurata virumisvaurion mahdollista uusiutumista. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 23 Jäljenteen alustava tutkimus optisella mikroskoopilla. Tämän perusteella voi olla tarpeen laajentaa jäljennetarkastusta
Yksikön päällikkö Veijo Jokinen kertoo, kuinka KSB on maailmanlaajuisesti toimiva pumppuja venttiilivalmistaja, jolla on valmistusta 30 maassa ja myynti-/huoltokeskuksia yli sadassa maassa. Osa komponenttien korjauksista joudutaan tekemään uudestaan levyosista, jolloin pyritään valitsemaan perusainetta vastaava materiaali ja tarvittaessa suunnitellaan rakenne uudestaan. Huoltoja kunnossapidossa on keskeistä kyky reagoida nopeasti asiakkaan tarpeisiin. Levyosa/rakenne on aina hitsattu rakenne tai hitsattuna osaksi valurakennetta. Laitetoimittajan yhteistyötä Neste Oyj:n kanssa on tehty pumpun korjauksen osalta jo yli 20 vuotta. Yrityksen vahvuus on moniosaava henkilökunta sekä monipuolinen konekanta, joka mahdollistaa itsenäisen toiminnan. Tällöin korjaus on aloitettava jälleen uudestaan. Asiakkaana Neste Oyj on myös kouluttanut toimijoitaan, ei ainoastaan osaamisen ja laadun parantamiseksi, mutta myös työturvallisuuteen liittyvissä asioissa. Omaa korjausja huoltopalvelua KSB Vahvaa osaamista pumppujen kunnossapidossa Juha Kauppila KSB (Klein, Schanzlin & Becker) aloitti toiminnan uusituissa Keuruun toimipisteen tiloissa tammikuussa 2017. uusien pinnoitteiden tekeminen on mahdollista. pumppujen kunnossapitoon ja huoltoon. Neste Oyj:n oma konekorjaamo hoitaa kunnossapitoa normaalin käynnin aikana ja laitetoimittajan huoltoa tarvitaan vain seisokkien aikana, kertoo Mika-Pekka Nurmi, Neste Oyj:n kunnossapidosta. Aikaisemmin nimellä Mäntän Pumppauspalvelu (MPP) toiminut yritys aloitti 1986 Mäntässä ja keskitti osaamisensa mm. Monipuolinen tuotevalikoima yhdistettynä asiantuntevaan huoltoja korjaustoimintaan luo turvaa ja uskottavuutta myös asiakaskunnassa. lämpökäsittelyiden ja pinnoitusten osalta. Koko ketju kunnossapidossa on tuonut omaa osaamistaan ja toisaalta kehittänyt sitä palvelemaan Neste Oyj:n tarpeita. Koneistus vaadittuun mittaan paljastaa usein virheitä, jotka ovat piilossa ja tällöin korjaus joudutaan aloittamaan alusta. Nämä kaikki virheet on saatava pois, jotta mm. Vanhojen valuosien saanti saattaa olla hankalaa/mahdotonta ja yksittäisten valuosien toimitusajat voivat olla hyvinkin pitkiä. Neste Oyj:n seisokkien aikana. Määrä ajoin laitetoimittajan kunnossapito auditoidaan ja niiden toimintaa arvioidaan Neste Oyj:n omiin ohjeistuksiin ja vaatimuksiin. Vanhat korjaukset (hitsaukset ja korjausosat) saattavat irrota tai tulla esiin, kun komponenttia viimeistellään koneistamalla, kertoo työnjohtaja Jaakko Vierikko. Se on toimenpide, joka tehdään ennen osien loppullista pinnoittamista. Yhteistyöverkosto mm. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 24 Haasteena nyt ja tulevaisuudessa on osaavan henkilöstön löytäminen ja hiljaisen tiedon, jota ei pystytä dokumentoimaan, siirtäminen tuleville polville. Pinnoittamisen onnistumiseen vaikuttaa oleellisesti se, kuinka hyvin ja oikein korjaus on tehty ja miten vaaditut mitat saavutettu. vesivoimalan turbiini ja ikää tuo 100 vuotta. KSB:n tuotteiden parissa työskentelee Suomessa 67 työntekijää seitsemällä paikkakunnalla ympäri maata. Korjatusta komponentista tulee usein parempi kuin alkuperäinen, uusien ja parempien materiaalien ansiosta. Heillä loppukäyttäjänä on vain olemassa tieto siitä, missä prosessissa laiteita käytetään ja miten prosessin mahdolliset jäämät ja kehitetyt pinnoitteet ja niiden poistaminen vaativat asioiden huomioimista kunnossapidossa. Pumppujen korjaustoiminnassa tärkeässä osassa on niiden korjaushitsaus. laadukkaiden pinnoitteiden tekemiseksi, täydentää laadukasta ja osaavaa kokonaistoimitusta asiakkaalle. Suomi 100-vuotis merkeissä kunnostuksessa oli mm. Toisaalta pitkät ja luottamukselliset asiakassuhteet parantavat yrityksen kykyä ymmärtää asiakkaan tarpeita ja kehittää osaamista. KSB Keuruun yksikkö on löytänyt oman paikkansa konsernissa ja työllistää Keuruulla 13 henkeä. täydentää osaava alihankintaverkosto mm. Valumateriaalin huokoisuus avaa koneistettaessa ja hiottaessa pintavirheitä, joissa saattaa usein olla vielä prosessin jäämiä. Minimi käyntijaksoksi suunnitellaan 60 kk johtuen pitkälti laitteen voitelusta, laakereista Yksikön päällikkö Veijo Jokinen ja pumppukorjauksen ammattilainen, Jaakko Vierikko, uudistetuissa Keuruun toimitiloissa.. Pumppujen laitetoimittajana KSB huoltaa ja kunnostaa pumppuja mm. Asiakkaana Neste Oyj on kehittänyt tuotteita ja niiden kunnostusta yhteistyössä laitetoimittajan kanssa. Valumateriaalit, vanhat pinnoitteet (usein hyvinkin kovia) sekä jo aikaisemmat korjaukset aiheuttavat usein haasteita ja yllätyksiä. Pumppujen keskimääräinen käyttöikä vaihtelee suuresti, riippuen siitä, missä vaiheessa prosessia pumppuja käytetään
Niiden kuntoa valvotaan säännöllisesti ja kunnostuksen tarve havaitaan heikentyneen toiminnan ja mittaavan kunnossapidon (tärinätason mittaus) avulla. Muita mahdollisia menetelmiä ovat plasmaruiskutus, ARCvalokaariruiskutus, HVOF-Hybridi, jauheliekkiruiskutus sekä lankaliekkiruiskutus. korjaushitsauksesta pinnoitukseen, on pinnoitettavan kohteen oltava erityisen puhdas. Näin vältytään muodonmuutoksilta, jotka vapautuisivat koneistusvaiheessa. pumpun pesä ja sen komponentit pinnoitetaan kulutusta kestävillä karbidipinnoitteilla, HVOF-ruiskutusmenetelmällä, kuva 3. ahtaat paikat, jotka rajoittavat luoksepäästävyyttä. Tyypillinen esimerkki kunnostukseen tulevista osista ovat laitetoimittajan, KSB:n, toimittamia pumppuja (prosessi, käyttöhyödyke ja jäteveden käsittelyyn liittyviä pumppuja). Mika-Pekka Nurmen mukaan, niissä keskeiset korjaukset kohdistuvat pumppujen pyöriviin osiin, pesään, johtosiivistöön ja runko-osiin. Korjaushitaus tehdään esimerkissä Castolin 690 lisäaineella. Kohtien loppukoneistuksessa tulee huomioida pinnoitteen pinnoitepaksuus. Koneistus tehdään kuvissa määritettyyn koneistusmittaan, jossa huomioidaan lopullinen mitta ruiskupinnoituksen jälkeen, kuva 3. Korjaushitsaus tapahtuu yleensä TIG tai puikkohitsauksena. Pinnoitteen poistamiseen on käytetty myös abrasiivista vesisuihkua, jolloin manuaalista ja epäergonomista työtä voidaan vähentää. Tuote tulee kunnostukseen pestynä ja dekontaminoituna, jolloin mahdolliset prosessijäämät on poistettu. Kuvassa 1 on pumpun pesän korjaushitsausta TIG:llä. Tarvittaessa käytetään välikerrosta, jolle on määritelty erikseen oma lisäaine. Vanhan pinnoitteen poisto on erityisen tärkeää, jotta uuden pinnoitteen kiinnittyminen voidaan varmistaa. Koneistamopäällikkö (terminen ruiskutus) Jukka Koivunen, Virtasen Koneistamo Oy:stä kertoo, kuinka korjaushitsauksen jälkeen mm. Välikerroksella pyritään parantamaan pintakerroksen virheettömyyttä (mm. Haasteita asettavat mm. Pumpun pesän on loppukoneistuksessa ja sen sisäpinta on korjaushitsattu.. Kuva 2. Kuva 3. Pitkäaikainen Neste Oyj:n ja KSB:n yhteistyökumppani pinnoituksessa on Virtasen Koneistamo Oy, jolla on pitkäaikainen osaaminen ja ammattitaito ruiskutettujen pinnoitteiden valmistuksesta. Eniten käytettyjä ruiskutuspinnoitteita ovat volframikarbiidit ja kromikarbiidit sekä näiden erilaiset seokset. Jaakko Vierikko ottaa esimerkiksi johtosiivistön pesän, jossa sisäkehän hitsaaminen tapahtui peilin avulla. Kunnossapitoa aiheuttaa osien kuluminen, syöpyminen ja eroosio ja se tunnetaan hyvin koko laitehistorian perusteella. Neste toimittaa tarvittavat tiedot (tekniset dokumentaatiot, dekontaminaatiolomakkeen, työmääräimet ja yhteyshenkilö). Ennakoivan kunnossapidon avulla saadaan tieto laitteen kunnosta ja tämä mahdollistaa suunnittelun seuraavasta huoltotarpeesta (työmäärittelyt, varaosat ja resurssitarpeet), kertoo Mika-Pekka Nurmi. Vanhat kuluneet pinnoitteet poistetaan yleensä käsin hiomalla tai kuumentamalla kappaleen pintaa, jolloin erilaisen lämpölaajenemisen omaava pinnoite irtoaa perusaineesta. Pumpun kuluneet kohdat tulee olla täyttöhitsattu ja loppukoneistus tehty vaadittuun mittaan. Pääosin pinnoittamiseen käytetään HVOFpinnoitusmenetelmää, jolla pinnoite saadaan tarttumaan hyvin perusaineeseen ja pinnoite on rakenteeltaan hyvin tiivis. Prosessijäämissä materiaalin huokoisuus saattaa aiheuttaa yllätyksiä. Mahdollisia virheitä kappaleissa ovat mittapoikkeamat Kuva 1. Kun komponentti tulee esim. Pumpun pesän HVOF-ruiskutusta kulutusta kestävällä pinnoitteella. Pumpun pesän korjaushitsausta TIG:llä. Hitsauksen jälkeen kappaleille tehdään jännitystenpoisto hehkutus, Nesteen Oyj:n toimittamien ohjeiden mukaisesti. poistetaan halkeiluherkkyyttä ja/tai parannetaan pinnoitteen metallurgista sidosta). 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 25 ja mekaanisista tiivisteistä
Koko korjausketju alkaa Kuva 4. Pumppujen korjaushitsaus vaatii osaamista, joka kehittyy tekemisen kautta yhteistyössä laitetoimittajan huollon, asiakkaan ja alihankkijoiden kesken. Johtosiivistön pesä ennen ja jälkeen korjaushitsauksen. Joskus esilämmitys avaa huokoisia pinnoitettavaan pintaan ja niistä saattaa tihkua öljyä tai prosessikemikaaleja. Vielä ennen pinnoitusta kohteet puhdistetaan huolellisesti ja Jukka Koivunen korostaa pohjan virheettömyyden merkitystä, pinnoitteen tekemisen onnistumiseksi. Seuraavaksi kappale esilämmitetään 100 asteeseen ja pinta raepuhalletaan, jotta mahdollinen lika poistetaan ja pintaan saadaan haluttu profiili pinnoitteen kiinnittyvyyden parantamiseksi. alusta. Raepuhalluksen jälkeen suojataan pinnat, joita ei haluta pinnoittaa. Pinnoitteen paksuus varmistetaan mittauksin ennen ja jälkeen pinnoituksen ja tulokset kirjataan mittapöytäkirjoihin, jotka toimitetaan asiakkaalle. Neste Ojy:lle tärkeä korkea käytettävyys tulee kun ymmärretään mitä korjaukselta vaaditaan ja maailmanlaajuinen toiminta taas tuo mahdollisuuden saada tietoa miten muut ovat mahdollisesti ratkaisseet ongelman. Kuvassa 4 on esitetty johtosiivistön pesä ennen ja jälkeen korjaushitsauksen. Tällöin kohta pitää jälleen avata ja korjaushitsata sekä koneistaa uudestaan. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 26 (koneistuksen jälkeen verrataan mittakuviin) tai mahdolliset vanhat pinnoitteen osissa. Yksikön päällikkö Veijo Jokinen KSB Keuruu Työnjohtaja Jaakko Vierikko KSB Keuruu Kunnossapitopäällikkö Mika-Pekka Nurmi Neste Oyj Koneistamopäällikkö Jukka Koivunen Virtasen Koneistamo Oy Koulutuspäällikkö Juha Kauppila, Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys juha.kauppila@shy.inet.fi. Koneet tarvitsevat elinkaarensa aikana ennakoivia ja korjaavia toimia, joissa korjaamalla on mahdollista saada aikaan suuriakin kustannussäästöjä. Asiakas luottaa toimittajien osaamiseen ja erityisesti palveluiden nopeus, suunnittelu ja työn laatu ovat olleet korkealla tasolla.. Perusaineena G-X5CrNi13-4 (1.4313) ja täytehitsauslisäaine Castolin 690. Korjaamalla myös toimitusaika on mahdollista saada lyhyeksi ja monesti korjattu osa kestävämmäksi kuin alkuperäinen osa
Alalla käytetään ilmaisua ”sour gas media” (hapankaasu). Seoksen käyttökohteet ovat suunnilleen samat kuin edellä mainitut puhtaan nikkelin käyttökohteet (alkalien valmisNikkeliseoksia käytetään paljon offshore-teollisuudessa (Lincoln Electric). Nikkeliä käytetään myös perusmateriaalina eri seosten, ns. Nikkeli-molybdeeniseos Aiemmin käytetyssä Alloy B -seoksessa ilmeni ongelmia jännityskorroosion suhteen, minkä takia nykyään käytetään lähes pelkästään Alloy B-2 -seosta (2.4617). nikkelipohjaisten seosten, valmistuksessa. Esimerkiksi offshoreteollisuudessa syövyttävä rikkivety (H 2 S), jota on raakaöljyssä ja kaasussa, voi aiheuttaa jännityskorroosion nopean etenemisen. Alloy B-2 -seoksen ominaisuudet ovat yleisesti hyvät pelkistävissä ympäristöissä. Nikkeli-kupariseos Yleisin nikkeli-kupariseos on Alloy 400 (Monel, 2.4360). Edellä mainitun tyyppisiä teräksiä käytetään tavallisesti öljyteollisuudessa. Nikkelipohjaisten seosten hitsaus Johan Ingemansson Monien muiden keksintöjen tavoin nikkeli keksittiin sattumalta, kun ruotsalainen Axel Fredrik Cronstedt tutki vuonna 1751 kobolttimineraalia. Esimerkiksi ISO 15156-3ja NACE MR0175 -standardeissa on kuvattu olosuhteet, joissa erilaiset nikkelipohjaiset seokset soveltuvat käyttöön öljyja kaasuteollisuudessa. Niitä voivat olla lämmönsiirtimet ja suolanpoistolaitteistot. 6-prosenttiset molybdeeniteräkset, kuten 254 SMO, eivät riitä. Ääriolosuhteissa niidenkään korroosionkestävyys ei kuitenkaan ole riittävä. offshoreteollisuudessa, kemian ja petrokemian teollisuudessa, savukaasujen puhdistuksessa, paperija selluloosateollisuudessa, lentokoneteollisuudessa ja avaruusteollisuudessa ja hitsausta. Artikkelissa on kuvattu lyhyesti ja yleisesti tavalliset korkeasti seostetut ruostumattomat erikoisteräkset ja nikkeliperustaiset seokset sekä niiden käyttöä mm. Tavallisimmat käyttökohteet ovat kemian teollisuudessa laitteet, joita käytetään alkalien, kuten kaliumin (lipeä) ja natriumhydroksidin (kaustinen sooda) käsittelyssä tai valmistuksessa. Esimerkkejä käyttökohteista ovat laitteet ja detaljit, joissa vaatimukset korroosionkestävyydelle ja/tai kuuma-/ virumislujuudelle ovat suuret. Nikkelin käyttöala on laaja metallurgiassa, jossa se on tärkeimpiä teräksen valmistuksessa käytettyjä seosaineita. Puhdas nikkeli Tavallisesta puhtaasta nikkelistä käytetään nimitystä Alloy 200 (2.4066) tai Alloy 201 (2.4088). 6 % Mo -terästä, kuten 254 SMO. superseosten kemiallisten koostumusten välisiä rajoja ei ole määritetty selvästi. Korkeasti seostettujen ruostumattomien erikoisterästen, nikkelipohjaisten seosten ja ns. Se on yksi harvoista seoksista, joka kestää suolahappoa kaikissa lämpötiloissa ja kaikkina pitoisuuksina (suolahapossa ei kuitenkaan saa olla liuennutta. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 27 Nikkelipohjaisia seoksia ja korkeasti seostettuja erikoisteräksiä käytetään paljon esimerkiksi kemian teollisuudessa, ydinvoimaloissa, lämpövoimaloissa, petrokemian teollisuudessa, paperija selluloosateollisuudessa ja offshoreteollisuudessa kohteissa, joissa ”tavalliset” austeniittiset teräkset, duplex-teräkset ja ns. super duplex -terästä ja ns. Esimerkkejä muista tärkeistä alkuaineista, jotka ruotsalaiset ovat keksineet: koboltti, nikkeli, typpi, happi, mangaani, tantaali, cerium, seleeni, pii, torium, litium, vanadiini ja lantaani. Rikkivety on myrkyllinen aine, joka syövyttää erittäin voimakkaasti esim. Nikkeli liukenee muihin alkuaineisiin, mikä mahdollistaa sen laajan käyttöalan. Silloin käytetään nikkelipohjaisia seoksia. tus tai käsittely), minkä lisäksi sitä käytetään paljon klooripitoisissa ympäristöissä (merivesi) käytetyissä laitteissa. Seurauksena voi olla ilman varoitusta tapahtuvia onnettomuuksia, jotka käyvät kalliiksi
Erinomaisen hapettumisenja korroosionkestävyyden lisäksi tähän ryhmään kuuluvien seosten virumisominaisuudet ovat erinomaiset, ja ne kestävät erinomaisesti korkeita äärilämpötiloja. Nikkeli-rauta-kromimolybdeeni-kupariseos Jos seokset asetettaisiin järjestykseen korroosionkestävyyden perusteella, tämän ryhmän seokset olisivat luettelossa ylempänä kuin korkeasti seostetut ruostumattomat teräkset, mutta alempana kuin edellä mainitun nikkeli-kromi-molybdeeni-(rauta)ryhmän seokset. Tavallinen käyttökohde ovat laitteet, joita käytetään etikkahapon käsittelemiseen tai valmistamiseen elintarviketeollisuudessa. Nikkeliseosten hitsauksessa huomaa heti yhden myönteisen eroavaisuuden: lämpölaajenemiskerroin on paljon pienempi kuin austeniittisilla ruostumattomilla teräksillä. Lisäksi on vielä kaksi mainitsemisen arvoista korkeasti seostettua ruostumatonta erikoisterästä. Seos kehitettiin alun perin käyttöön korkeissa lämpötiloissa, mutta nykyään sitä käytetään hyvän korroosionkestävyyden ansiosta lähinnä hapettavissa ympäristöissä. Alloy 625 (2.4856) poikkeaa muista ryhmän seoksista siten, että se on stabiloitu niobilla (Nb). Muutamaa harvaa poikkeusta lukuun ottamatta Alloy 59 -seoksen korroosionkesto-ominaisuudet ovat useimmissa syövyttävissä ympäristöissä paremmat kuin muiden samaan ryhmään kuuluvien seosten. Se kehitettiin alun perin, yli 50 vuotta sitten, käytettäväksi korkean lämpötilan laitteissa. Korkeasti seostetut kuumalujat ruostumattomat erikoisteräkset ja kuumalujat nikkelipohjaiset seokset Yleisimmät korkeasti seostetut kuumalujat ruostumattomat erikoisteräkset ovat Outokumpu 253 MA tai Sandvik 253 MA (1.4835), Petrokemian tuotantolaitoksilla käytetään erilaisten terästen ohella paljon myösnikkeliseoksia (Lincoln Electric). Lisäksi on joitakin seoksia, joita käytetään erittäin korkeissa lämpötiloissa prosessiteollisuudessa, kaasuturbiineissa ja lentokonemoottoreissa. Alloy 59 otettiin laajasti käyttöön 1990-luvun alkupuolella. Nikkeli-kromi-rautaseos Yleisimmät nikkeli-kromi-rautaseokset ovat Alloy 600 (2.4817) ja Alloy 690 (2.4642 Sandvik Sanicro 69). Seosta käytetään alkalien valmistuksen ja käsittelyn lisäksi ydinvoimaloiden höyrygeneraattoreissa (painevesireaktorit). Tässä käyttötarkoituksessa sen on kuitenkin syrjäyttänyt uudempi Alloy 33 (1.4591). Alloy 625 -seosta on vuosien mittaan käytetty myös monissa muissa sovelluksissa erinomaisen pisteja rakokorroosionkestävyyden ja laajasti eri käyttölämpötiloissa erinomaisen kestävyyden ansiosta. Railoon on tehtävä suurempi kulma, tavallisesti kulmaa suurennetaan 10°, kuva seuraavalla sivulla. Ryhmän veteraani on Alloy 825 (2.4858, Sandvik Sanicro 41Cu), joka on stabiloitu titaanilla (Ti). Seosta käytetään nykyään yleisesti offshoreteollisuuden laitteissa. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 28 happea eikä raskasmetalli-ioneja). Hitsauksessa huomioon otettavia asioita Joidenkin edellä mainittujen seosten, erityisesti lentokonemoottoreissa ja kaasuturbiineissa käytettyjen seosten, hitsattavuus voi asettaa rajoituksia. Alloy 690 -seosta on perinteisesti käytetty voimakkaasti hapettuvissa ympäristöissä. Se on nykyään yksi suosituimmista nikkeli-kromi-molybdeeni-(rauta) seoksista, mikä perustuu useissa tapauksissa ylivoimaisiin ominaisuuksiin sekä pelkistävissä että happamissa ympäristöissä esimerkiksi savukaasujen rikinpoistolaitteissa ja suolavedelle alttiissa laitteissa. Lisäksi aina pitää käytetään ilmarakoa, joka. Nykyään tavallisimpia ovat Alloy 625 (2.4856 Sandvik Sanicro 60), Alloy C-4 (2.4610), Alloy 59 (2.4605), Alloy C-276 (2.4819), Alloy C-22 (2.4602), Alloy 686 (2.4606) ja Alloy C-2000 (2.4675). Yleisimmät seokset ja yleisimmät niiden kanssa käytetyt lisäaineet on lueteltu seuraavan sivun taulukossa. Niiden käytöstä on saatu vaikuttavia tuloksia, ja Alloy 31 -seosta voidaan kuvailla yleisseokseksi, jonka käyttöala on erittäin laaja. Nikkelipohjaisista seoksista on mainittava 601 H (2.4851, Sandvik Sanicro 61), Alloy 75 (2.4951, Sandvik Sanicro 75X1), Alloy NiCr 8020 (2.4869) ja Alloy 602 CA (2.4633). Alloy G-3 on ryhmän korkeimmin seostettu seos. Meidän maanosassamme tavallisten seosten Alloy 31, 200, 400, 600, 800, 825, 625, C-22, C-276 ja 59 hitsattavuutta pidetään kuitenkin hyvänä yleisiä sulahitsausmenetelmiä käytettäessä. Ryhmän seokset on tarkoitettu lähinnä pelkistäviin ympäristöihin, joissa on rikkija fosforihappoa. Suhteellisen uudet Alloy 31 (1.4562) ja Alloy 33 (1.4591) eivät ole nikkelipohjaisia seoksia, mutta niitä käytetään samoissa käyttökohteissa hyvin yleisesti. Alloy 59 -seosta käytetään esimerkiksi meriveden levylämmönvaihtimissa. Hitsaus Hitsauslisäaineet Nikkeliperustaisten seosten hitsaus on laaja ja monimutkainen aihe, eikä tässä artikkelissa voida käydä läpi kaikkien edellä mainittujen seosten lisäaineita. Se on samalla tasolla, kun tavallisen seostamattoman teräksen. Tämä vähentää hitsausmuodonmuutoksia. Ryhmän seosten ominaisuudet poikkeavat toisistaan, mutta ominaisuudet ovat yleisesti hyvät sekä pelkistävissä, hapettavissa että lämpimissä ympäristöissä. Alloy 20 (2.4660, Sandvik Sanicro 36X2Cu) on periaatteessa matalammin seostettu versio Alloy 825 -seoksesta (lukuun ottamatta kuparia, jonka pitoisuus on siinä suurempi). Nikkeli-kromi-molybdeeni(rauta)seos Nikkeli-kromi-molybdeeni-(rauta)seokset ovat käyttömääriltään yleisimpiä seostyyppejä. Tärkeimpiä eroavaisuuksia on, että tunkeuma on pienempi. Pieni määrä kuparia parantaa korroosionkestävyyttä lähinnä rikkihappoa vastaan. Kolme esimerkkiä tällaisista seoksista ovat Alloy 718 (2.4868), Alloy C-263 (2.4650), Alloy 617 (2.4663) ja Alloy X (2.4665). Sandvik 353 MA (1.4854), Sandvik Sanicro 25 (1.4990), Alloy 840 (1.4847), Alloy 800H (1.4876 Sandvik Sanicro 30, 31H, 31HT, 38) ja Alloy DS (1.4862). Runsaasti nikkeliä sisältävien seosten hitsaus poikkeaa tavallisten austeniittisten ruostumattomien terästen hitsauksesta. Alloy 33 kehitettiin alun perin hapettaviin ympäristöihin, mutta sen ominaisuudet ovat hyvät myös muissa ympäristöissä
Yleisesti esilämmitystä ei käytetä. Suojakerros vahingoittuu osittain, kun materiaalia hitsataan. Tämä johtuu siitä, että niiden kiderakenne on pintakeskinen kuutiollinen (FCC) eli austeniittinen ja että fosforin, rikin ja boorin kaltaiset epäpuhtaudet liukenevat huonosti austeniittiin. Jos sitä käytetään, tarkoituksena on tavallisesti vain poistaa kosteus huokosten muodostumisen estämiseksi. Myöskään hitsauksen jälkeen ei tavallisesti tehdä mitään lämpökäsittelyä. Valuraudan korjaushitsaus ilman esilämmitystä. Vaikeasti hitsattava teräs, esimerkiksi helposti karkeneva työkaluteräs. Käsittely vaihtelee seosten ja metallien mukaan. Edempänä tässä artikkelissa mainittiin syövyttävän rikkivedyn (H 2 S) aiheuttama ongelma. 6 % Mo teräksen, kuten 254 ja 645 SMO -teräksen hitsaus. Jos saman reunat on leikattu termisesti, ne on hiottava ja rasva on poistettava. Päällehitsauskerroksen muodostaa usein seos, jonka korroosionkestävyys on perusmateriaalia paljon parempi. Seostuksen seurauksena niiden jähmettymisalue on tavallista laajempi. Pienten kappaleiden päällehitsauksessa sovelletaan laajasti erilaisia menetelmiä pulssi-MIG-hitsauksesta TIG-kuumalankahitsaukseen. Päällehitsausmenetelmiä on useita erilaisia. Useimpien suositusten mukaan nikkelipohjainen hitsi on harjattava puhtaaksi ruostumattomalla teräsharjalla, mikä on ehdoton vähimmäisjälkikäsittelytoimi. Niistä aiheutuu lämpösäröjen riski ja ne vaikuttavat korroosionkestävyyteen. Moni on vuosien mittaan erehtynyt valmistelemaan railon samalla tavalla, olipa hitsattava materiaali nikkelipohjainen seos tai austeniittinen ruostumaton teräs. Lisäksi juuripinnan on oltava tavallista pienempi. Jos kohde on suuri, päällehitsaus tehdään tavallisesti soveltamalla jauhekaarihitsausta (SAW) tai kuonahitsausta (ESW) käyttäen lisäaineena hitsausnauhaa. Toinen heti havaittava eroavaisuus on se, että nikkelipitoinen sula on paljon raskasjuoksuisempi hitsauksen aikana. Nikkeliperustaiset seokset ovat yleisesti herkkiä kuumahalkeamille. Tavallisin menetelmä on useimmille tuttu peittaus ja passivointi. Johan Ingemansson Technical Sales Manager, Nordic & Baltic Metrode Products Ltd/Lincoln Electric johan.ingemansson@metrode.com. Noudata aina tarkkaan hitsausohjeita Muita nikkelipohjaisten lisäaineiden käyttökohteita Eriparihitsausliitos kuumalujien/virumislujien (Cr/Mo) terästen ja ruostumattomien terästen välillä. Tavallinen puhdistustoimi ennen hitsausta on railon reunojen puhdistaminen ruostumattomalla teräsharjalla. Aihe on liian laaja ja monimutkainen tässä artikkelissa käsittelemistä varten. Hyvä vaihtoehto on esimerkiksi ENiCrMo-3 tai ENiCrMo-13. Kemiallinen käsittely on kustannustehokkain tapa. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 29 on tavallisesti 2–3 mm. Se on tärkeä syy päällehitsauksen yleisyydelle öljyteollisuudessa. seoksia. Hyvä vaihtoehto on esimerkiksi ENiCrFe-3/ERNiCr-3. Päällehitsausseoksena käytetään lähinnä Alloy 625 -seosta (ERNiCrMo-3). Päällehitsausta käytetään laajasti eri kohteissa, kuten venttiileissä ja putkissa. Päällehitsauksella (cladding) voidaan säästää sekä materiaalia että vähentää painoa. Ns. Tuloksena on kupera palko, mikä lisää hitsausvirheiden riskiä. Useimmissa tapauksissa juuripintaa ei käytetä lainkaan. Jos hiontaa ei tehdä, seurauksena on tavallisesti erilaisia hitsausvirheitä. Hitsauslisäaineet Ni-seosten hitsaukseen Seos MIG/TIG-lanka AWS A5.11 Puikko AWS A5.14 Alloy 31 ERNiCrMo-13 ENiCrMo-13 Alloy 200 ERNi-1 ENi-1 Alloy 400 ERNiCu-7 ENiCu-7 Alloy 600 ERNiCr-3 ENiCrFe-3 Alloy 800 ERNiCrMo-3 ENiCrMo-3 Alloy 825 ERNiCrMo-3 ENiCrMo-3 Alloy 625 ERNiCrMo-3 ENiCrMo-3 Alloy C-22 ERNiCrMo-13 ENiCrMo-13 Alloy C-276 ERNiCrMo-13 ENiCrMo-13 Alloy 59 ERNiCrMo-13 ENiCrMo-13 Railomuoto tavallisilla austeniittisilla ruostumattomilla teräksillä ja nikkeliseoksilla. Hyvä vaihtoehto on esimerkiksi ENi-1/ERNi-1. Ensinnäkin kuperuus voidaan näin poistaa ja toiseksi hitsin oksidikerros voidaan poistaa. Kevyt heiluva sivuttaisliike voi vähentää riskiä. Jotkin nikkeliperustaiset seokset ovat erittäin herkkiä suurelle hitsausenergialle ja korkeille lämpötiloille palkojen välillä. Hitsien jälkikäsittely Pinnalla oleva oksidikerros suojaa kaikkia ruostumattomia teräksiä, nikkeliperustaisia seoksia, alumiinia, magnesiumia ja titaania. Oksidikerros on usein kova (harjaus ei riitä sen poistamiseen) ja oksidin sulamispiste on niin korkea, ettei seuraava palko pysty sulattamaan sitä. Esimerkiksi erittäin kestävän niukkaseosteisen teräksen päälle voidaan hitsata suojakerros. Toivon, että tämä kirjoitus on antanut yleiskuvan nikkelipohjaisista seoksista ja hitsauslisäaineista. Ne lisäävät merkittävästi halkeamien syntymisen riskiä. Hitsattu kohta on suojattava uudelleen oksidikerroksella, jotta sen korroosionkestävyys vastaa ja toisinaan jopa ylittää perusmateriaalin korroosionkestävyyden. Tiettyjen seosten typpipitoisuus (N) on suhteellisen suuri, jolloin esimerkiksi MIGumpilankaa käytettäessä voi olla vaikea välttää huokosia hitsiaineessa. Tämä koskee erityisesti korkeasti seostettuja seoksia, kuten Alloy 625. Nestekaasusäiliöiden (esim. Nikkelipohjaisten seosten hitsauksessa on siten erittäin tärkeää, että railopinnoilla ja hitsausalueella ei ole rasvaa, öljyä eikä epäpuhtauksia. Palko on tärkeää aina hioa kahdesta syystä monipalkohitsauksessa. LNG-säiliöiden) hitsaus, kun säiliöt on valmistettu 5–9 %:sta nikkeliteräksestä. Hyvä valinta on esimerkiksi ENiCrFe-3/ERNiCr-3. Käänny aina asiantuntijan puoleen, jos ongelmia ilmenee, haluat lisätietoja tai olet epävarma jostakin seoksiin tai hitsaukseen liittyvästä asiasta. Se lisäksi käytössä on myös muita Taulukko. Tietyt seokset ovat vielä muitakin herkempiä lämpösäröille
Ne ovat ensimmäisiä LNG-käyttöisiä risteilijöitä ja tulevat kiihdyttämään vihreän teknologian kehitystä”, sanoi Palomba. ”On hienoa nähdä Meyer Turun telakan kasvu ja me olemme innoissamme, että Pemamek voi olla osa Meyerin tulevaisuuden kehittämistä. Rahalla uudistetaan telakan tuotantoa. Uusiin investointeihin kuuluu mm. ajonopeus: 17 solmua (meripenikulmaa tunnissa), 1 solmu = 1,852 km/h Lähteet Meyer Turun telakan lehdistötiedotteet 6.9. Me todella tarvitsemme näitä investointeja ja koko telakan henkilökunnan työpanosta, jotta pystymme täyttämään asiakkaillemme antamamme lupaukset”, kertoo Meyer Turun telakan toimitusjohtaja Jan Meyer. lippu: Italia . ”Nämä investoinnit ovat telakalle iso harppaus eteenpäin valmistautumisessa kasvavaan kansainväliseen kilpailuun. matkustajahyttejä: 2610 . Varustamon toimitusjohtaja Neil Palomba ilmoitti laivan nimeksi tulevan Costa Smeralda. leveys: 42 m . Rakennettavien laivojen bruttovetoisuus on noin 180 000 tonnia, kun telakalla rakenteilla olevien Mein Schiff -risteilijöiden vetoisuus on hieman vajaa 100 000 tonnia. Bruttovetoisuudeltaan 183 900 GT risteilijä Costa Smeralda on meille harppaus ylöspäin laivojen koossa. Viimeisin Suomessa rakennettu LNG-käyttöinen laiva on Suomen valtion Helsingin telakalta tilaama jäänmurtaja, joka laskettiin vesille viime vuonna. Nämä uudet investoinnit valmistuvat vuoden 2018 lopulla ja vuoden 2019 alkupuolella. Investoinnit ovat osa Meyerin laajempaa suunnitelmaa tuotannon kasvattamisesta Turun telakalla kolminkertaiseksi vuoden 2014 tasosta, jolloin Meyerein perhe osti telakan. Juha Lukkari Päätoimittaja Hitsaustekniikka-lehti juha.lukkari@shy.inet.fi. Telakkaa uudistetaan lähes 200 miljoonalla eurolla Havainnekuva uudesta risteilijästä Costa Smeralda, jonka tuotanto alkoi syyskuussa. Meillä on investointien valmistuttua yksi maailman moderneimmista runkotuotannoista, joka mahdollistaa myös tuotantomme lisäyksen”, Turun telakan runkotuotannon johtaja Mika Heiskanen sanoo. Meyerin tiedotteen mukaan näiden investointien ansiosta Turun telakalla tulee olemaan maailman modernein terästuotanto, jossa käytetään digitaalisesti ohjattua laser-hybridihitsausteknologiaa. Pemamekin toimitusjohtaja Jaakko Heikonen on erittäin kiitollinen yhteistyöstä Meyer Turun kanssa. Tänään tilauskirjat pullistelevat ja kohta tuotantohallitkin ovat maailman huippuluokkaa. LNG on nesteytetty maakaasu eli metaani (Liquified natural gas). 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 30 185 miljoonan euron investoinnit Keväällä Meyer ilmoitti investoivansa 75 miljoonaa euroa Turun telakalle. ”Nämä kaksi laivaa ovat todellisia innovaatioita ja ne asettavat uusia standardeja koko alalle. Nyt Meyer yli kaksinkertaistaa aiemmin ilmoittamat investointinsa 185 miljoonaan euroon. Lopettaminen oli lähellä. Pemamek Oy sai tilauksen investoinneista uuden levyjen leikkauslinjan ja profiilien leikkauslinjan. Turun telakka pullistelee Juha Lukkari Vielä muutama vuosi sitten Turun telakka oli ”henkitoreissaan”. ”Rakennamme Turun telakasta huippumodernia laivankoontitehdasta. pituus: 337 m . matkustajien määrä: 6554 . syväys: max 8,8 m . miehistön määrä: 1646 . LNGkaasun nesteytymislämpötila on -163°C, jolloin sen tilavuus pienenee alle kuudessadasosaan (1/600) kaasumaisesta tilasta. Ensimmäinen laiva valmistuu lokakuussa 2019 ja sisarlaiva 2021. Pemamek näyttää jälleen tällä saavutuksellaan olevan maailman johtavia hitsauksen mekanisoinnin ja automatisoinnin toimittajia. ”Investoinneilla pyritään kasvattamaan tuotantoa niin, että se vastaa vuoteen 2024 ulottuvaa tilauskantaa”. toimitus: 2019 (sisarlaiva 2021) . bruttovetoisuus: 183 900 tonnia . Valtion toimesta viritettiin pelastusohjelma, jonka tuloksena saksalainen Meyer Werft tuli uudeksi omistajaksi. Tuotannon aloitustilaisuus, oikealla Jan Meyer (Meyer Turku), Neil Palomba (Costa Cruises) ja Tom Degerman (Meyer Turku). LNG-käyttöisen risteilijän valmistus alkoi Italialaisen Costa Cruise-varustamon tilaaman laivan teräksen leikkausjuhlallisuudet pidettiin telakalla 13.9.2017. uusi levyjen leikkauslinja, profiilien leikkauslinja ja laserhybriditeknologiaan perustuva paneelilinja. Uusi aikakausi alkoi Turussa, jossa telakkatoimintaa on ollut jo 1800-luvulta lähtien. Telakalla työnimi on NB-1394, mikä tarkoittanee laivan järjestysnumeron olevan telakan historiassa 1394. ja 13.9.2017. Uskomme, että kahden suomalaisen perheyhtiön yhteistyö on hedelmällistä perustuen samanlaisiin arvoihin ja tulevaisuuden visioihin”. Costa Smeralda
Patojen kokonaismäärä on noin 200 kpl ja vanhimmat padat ovat 1990-luvulta. Isompia kuonapatoja ja kuparikivipatoja käytetään osana kuparin valmistusprosessissa liekkiuunin jälkeen. Tilat ja laitteet soveltuvat myös isojen patojen käsittelyyn. Patojen korjaustarve syntyy siitä, kun sula kuparikivi lasketaan pataan ja se osuu padan. Konvertoinnin jälkeen raakakupari pelkistetään ja raffinoidaan anodiuunissa ja lopuksi valetaan anodeiksi. Harjavallan kuparin valmistusprosessi koostuu syöttöseoksen valmistuksesta ja rikasteiden kuivatuksesta, liekkisulatusprosessista, konvertoinnista, anodiuunikäsittelystä, anodivalusta ja kuonarikastuksesta. Hallittu ja suunniteltu huolto ja kunnostus lisäävät patojen käyttöikää ja niiden huollon kokonaistarve vähenee. Näin ajan tasalla oleva tieto on vain yhdessä paikassa, molempien osapuolten saatavilla. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 31 Panelian Kone Oy korjaushitsaa patoja, joita käytetään kuparin valmistusprosessissa Boliden Harjavalta Oy:n tehtaalla. Isoimmat kuonapadat painavat 24-28 tn ja pienemmät kivipadat 8 tn. Kaikki dokumentaatio tehdään suoraan asiakkaan kunnossapitojärjestelmään. Panelian Kone Oy:n uusi halli-investointi otettiin käyttöön 2017 vuoden alusta. Halkeama padan kyljessä, joka on osittain avattu. Niiden avulla mm. Patojen kuntoa seurataan hyvin tarkkaan ja ne luokitellaan korjaustarpeen mukaan joko käyttökieltopatoihin tai huoltopatoihin. Korjausväli vaihtelee muutamasta kuukaudesta puoleen vuoteen. liekkisulatusuunista laskettava sula kuparikivi siirretään hallinosturia käyttäen konvertointiin. Anodiuunista lasketaan sula kupari kaatorännien kautta muotteihin, joissa syntyy kupari anodi. Panelian Kone Oy Patojen korjaushitsaus Juha Kauppila Korjaustoimintaa kehitetään yhdessä asiakkaan kanssa. Konvertoinnissa poistetaan hapen avulla kuparikiven sisältämä rauta ja rikki. Patojen korjaus on jatkuvaa kunnossapitoa. Samalla eräät epäpuhtaudet kuonautuvat ja toiset epäpuhtaudet haihtuvat. Korjausja huoltotoiminta on saatu logistisesti lähelle asiakasta
Jos halkeama on läpi asti, niin avaus tapahtuu molemmin puolin. Muuten halkeamavika ”kaivetaan” pois ehjään perusaineeseen asti. Huoltotarpeen määrän ja keston arviointi perustuu kokemukseen ja ammattitaiton patojen korjaustoiminnasta. Huoltotarve ja sen kesto arvioidaan ennen työn aloittamista, jolloin tehdään myös päätös, kannattaako pataa vielä korjata. Hitsauksen jälkeen tehdään visuaalinen tarkastus ja lopuksi kaikkien korjauksien jälkeen vesitäytöllä vuototesti. Vauriota on kolmea päätyyppiä: halkeama, kulumisen tai halkeaman kautta syntynyt reikä tai kuoppakuluminen padan sisäpinnassa. Korjaustoiminta on oltava jäljitettävissä koko padan käyttöhistorian ajan. Isommat kuonapadat ovat kokoluokaltaan 24-28 tn ja ne ovat noin 3 m korkeita. Huolto alkaa vuotokohtien ja halkeamien kartoituksella ja vaurionumeroinnilla. Rami Tuominen Projekti-insinööri Panelian Kone Oy Erik Haviala Kunnossapitopäällikkö Boliden Harjavalta Oy Juha Kauppila Koulutuspäällikkö Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys juha.kauppila@shy.inet.fi. Patojen seinämien ainevahvuus vaihtelee 80 mm:stä padan yläosassa noin 150 mm:iin padan pohjalla. Patoja tulossa korjaushitsaukseen. Kriittisiä kohtia padoissa ovat nostokorvakkeet, joihin kiinnitetään erityistä huomioita ja seurantaa. Padan asemointi prosessissa vaikuttaa näin sen huoltotarpeeseen ja käyttöikään. Täyttö ja korjaushitsaus tehdään tyypillisesti MAG-hitsauksena täytelangalla Elga DWA 50. Padoille tehdään viikkotarkastus, jolloin havaitut viat kirjataan. Panelian Kone Oy ja Boliden Harjavalta Oy ovat yhteisesti kehittäneet korjaustoimintaa. Pataan syntyy kulumista ja lämpöjännitysten aiheuttamia halkeamia. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 32 seinämään. Tekemisen kannalta olisi hyvä, jos työja hitsausasento saataisiin mahdollisimman ergonomiseksi, tehokkaaksi ja tuottavaksi. Vuotokohdat havaitaan vesitäytöllä. Isoilla korjattavilla kappaleilla logistiikkaa ja sen merkitys korostuu. Padat tulevat huoltoon, kun ne vuotavat (käyttökieltopadat) ja ovat turvallisuusriski käytössä tai sitten kun niille on ilmennyt huoltotarvetta. Erityisesti talvi ja kylmyys, jolloin lämpötilaerot ovat suuret, ovat pahasta. Korjaushitsattu pata vaurionumerolla 12. Näiden tietojen perusteella patoja ohjataan joko käyttökieltoon ja korjaukseen tai huoltoon. mä on tulevaisuuden kehityshankkeita, jossa tullaan investoimaan patojen käsittelylaitteisiin. Patojen materiaali on tyypillisesti valuteräs. Jokainen työvaihe kuvataan erikseen ja raportoidaan asiakkaan järjestelmään. Lisäksi kuona jäähdytetään vesisuihkulla, jolloin syntyy lisää lämpöjännityksiä. Sula kuonakivi pyritään ohjaamaan padan pohjalle, jolloin sinne syntyy suojaava kerros kulumista vastaan. Sen tarvetta ja kuormaa arvioidaan kuukausittain yhteisisissä palavereissa. Korjaustoiminnan kokonaisuustehokkuus on tärkeää. Jäähdytys kestää 3 vuorokautta. Halkeama ja tai vuotokohta avataan hiilikaaritalttauksella ja hionnalla. TäKorjaushitsaus padan sisäpinnalta. Ennen patojen käyttöönottoa ne holvataan kuonalla käyttöiän lisäämiseksi
Aivan kaikkia aloja se ei vielä nosta. Ei ole montakaan vuotta, kun alihankkijat puhuivat Norjan offshoresta kuin luvatusta maasta. Laivateollisuuden vahva tilanne tuo mahdollisuuksia. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 33 Alihankintamessut tänä vuonna ja pari vuotta sitten ovat kuin yö ja päivä – ainakin mitä yritysten toimintaympäristöön tulee. Toimitusjohtaja Timo Nättiaho ei ole menettänyt toivoaan, vaan uutta asiakaskuntaa norjalaisten tilalle etsitään ja löydetään koko ajan. Messuväen puheissa pyörivät telakkayhtiö Meyerin päätös yli kaksinkertaistaa investoinnit Turun telakalla 180 miljoonaan euroon, sekä Pemamekin messuilla julkistamat kaupat Saksaan MV Werftenin telakoille Rostockiin ja Wismariin. Myös investoinnit ovat yrityksissä käynnistyneet. Ei epäilystäkään, etteikö niillä taidoilla aukeaisi ovia myös muilla markkinoilla. Nyt kasvua ja kannattavuutta riittää melkein kaikille hitsattuja tuotteita tarjoavillle yrityksille. Investoinnit hitsausautomaatioon käynnistyvät toden teolla, kun pätevää hitsaajaa ei tahdo löytyä mistään. Viennin osuus putosi 70 prosentista 10 prosentin tietämiin. Turun telakan investoinnit kohdistuvat tuotannon alkupääAlihankintamessut 2017 Tampereella Mika Hämäläinen Teollisuuden suuri seurapiiritapahtuma Alihankinta 2017 näytti, että suhdannekäänne on totta alihankkijoillekin. hän, johon Pememek toimittaa levynja profiilinleikkauslinjat. Myös rakentamisen korkeasuhdanne työllistää jatkuvasti kaikkia teräsrakenneosaajia. Korkea aika jo olikin. Suomen Hitsausteknillisen yhdistyksen Tampereen paikallisjaoston puheenjohtaja. Nyt sitä korttia pelanneet ovat asiasta itsekin toista mieltä. Se on kuitenkin selvä, että ne yritykset, jotka lähtivät Norjaan myymään hitsaustuotantoaan ja pärjäsivät siellä, ovat matkallaan oppineet jotain laatujärjestelmistä ja sertifikaateista. Meriteollisuuden lisäksi hitsaavia alihankkijoita pitävät kiireisinä kaivos-, metsäja energiateollisuus sekä rakentaminen. Esimerkiksi Turussa toimiva Mesekon kärsi kovin offshoren alamäestä. Telakan investoinnit näkyvät alihankintaverkostossa lähivuosina vielä monin tavoin, muutenkin kuin myönteisenä messutunnelmana. Kaiken kaikkiaan hitsaustuotanto Suomessa on tänä vuonna kasvanut ripeää vauhtia. Muun muassa uudet pakokaasujärjestelmät edellyttävät korkeaa hitsausosaamista. Miinuspuolelle jäävät öljynetsintä ja muu offshoreteollisuus
Toimitusjohtaja Erkki Lehtosen mukaan offshore-alan alamäki aiheutti vuosi sitten notkahduksen myös alihankinnassa, mutta yhtiö pystyi hyvän konekantansa ansiosta nopeasti löytämään uutta asiakaskuntaa. ”Ainoa hakumenetelmä, joka joten kuten toimii on puskaradio.” Mika Hämäläinen Toimittaja mikahminn@gmal.com. Jyri Paavolan mukaan kilpailutilanne kansainvälisessä vertailussa on tällä kertaa otollinen Fortacon suomalaisille yksiköille. Nyt rivistä nousevat esiemerkiksi Lehtosen Konepaja, joka hankkii ehkä Suomen suurimman robottihitsausaseman Peipohjaan ja toisen samanlaisen tytäryhtiö Siirtoruuviin Pöytyälle. ”Yksi tärkeä ratkaistava asia on oikeanlaisen automaatioratkaisun löytäminen. Yksikönjohtaja Jyri Paavola vahvistaa, että Kalajoen ja Sepänkylän tehtaat ovat vahvasti mukana kaavailuissa, joissa suurten eurooppalaisten asiakkaiden komponentteja hitsattaisiin ja koneistettaisiin Suomessa. Mikko Vaittinen arvioi, että syyskuussa ylitettiin koko viime vuoden tuotannon määrä. Myös asiakkaat toimivat kansainvälisesti ja jopa maailmanlaajuisesti. Rajankäynti siitä, missä Fortacon yksikössä mitäkin tuotetta on paras valmistaa, on jatkuvaa. Peipohjassa robotti sijoitetaan uuteen halliin, jossa nostokorkeus on yli kymmenen metriä. ”Tällä vauhdilla koko vuoden kasvuksi tulee noin kolmekymmentä prosenttia. Koljosen mukaan hitsaajien löytäminen on ongelma. ”Kysynnän ero viime vuoteen repesi kesän jälkeen”, Vaittinen sanoo. Turun telakka ja Uudenkaupungin autotehdas saivat investoinneilleen paljon näkyvyyttä jo ennen Alihankintamessuja. Omaa tulokulmaansa hitsausrobotiikkaan miettii myös Fortaco, joka on yksi Euroopan suurimmista hitsattujen rakenteiden alihankkijoista. Osaava ja osaamisensa todistanut työvoima onkin ilmeisin tuotannon kasvattamisen pullonkaula hitsaavassa teollisuudessa. Nyt vaikuttaa siltä, että täällä pystytään hitsaustyöstä kilpailemaan Keski-Euroopan tehtaiden kanssa vähintään tasapäisesti. Ei ainakaan koulun penkiltä. Sama koskee myös menetelmiä ja työntekijöitä. Aina ei virta ole tuonut työtä Suomeen päin. Lehtosen mukaan Pemamekilta hankitut robottiasemat pystyvät kappaleenkäsittelyn ja portaaliin asennetun robotin ansiosta hitsaamaan hyvin suuria kappaleita parhaassa työasennossa, vaikka itse robotti ei suuri olekaan. Käsittelylaitteisto pystyy pyörittämään kymmenen tonnin työkappaletta. Yritysten ja asiakastoimialojen välillä on suuria eroja, mutta kokonaiskuva on tämä: nopeaa kasvua.” Vaittisen mukaan kaasuja riittää, mutta pullot saisivat kiertää nopeammin. Tätä vaaditaan kaikilla aloilla ei pelkästään offshoressa ja selluteollisuudessa. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 34 Timo ja Tero Nättiaho uskovat, että Mesekon vielä nousee, vaikka nyt tilanne vaikea onkin. Kaivattu merkki talouden virkistymisestä on investointien käynnistyminen. Lehtosen Konepaja on yksi niitä harvoja suomalaisia koneenrakentajia, jotka investoivat jatkuvasti läpi lamavuosien. Vaittisen työpaikka on kaasuyhtiö AGAlla, ja hänen mittarinsa liittyvät hitsaavan teollisuuden kaasunkulutukseen. Valoa messukansalle tarjosivat Angelica Emeleus, Jouko Lassila ja Juha Kauppila. Suomen Hitsausteknillinen yhdistys esitteli tutulla paikallaan Hitsaustekniikka-lehteä sekä alan koulutusta ja muita tapahtumia. Hitsaavan teollisuuden investoinnit harvoin nousevat pikku-uutisten joukosta, ellei tehdä suuria uudisrakennuksia tai poikkeuksellisen näyttäviä robotisointeja. Työvoiman merkittävän lisäämisen varaan hankkeita ei voi perustaa”, Paavola sanoo. Savonlinnassa ja Siilinjärvellä toimivan SP stainlessin toimitusjohtaja Arto Koljonen sanoo, että oikeastaan mitään ei ainakaan ruostumattomista tai haponkestävävistä laaduista tehdä ilman, että ostaja vaatii raportointia ja jäljitettävyyttä koko tuotantoketjun alusta asti. Täyttökapasiteettiakin on riittämiin, kun kesällä 2017 saatiin AGAlle käyttöön täysin uusittu Riihimäen täysautomaattinen kaasupullojen täyttölaitos. Insinööriosaamista löytyy, mutta osaavaa hitsaajaa ei. Yhtiöllä on teräsrakennetuotantoa Suomen lisäksi Virossa, Puolassa ja Unkarissa
Radiografiakuvauksia tilaavan yrityksen on kuitenkin hyvä tietää kuvauksiin liittyvät vaatimukset ja säädökset. Säteilyn käytön turvallisuudesta vastaa toiminnan harjoittaja. Muita valvontakeinoja ovat esimerkiksi erilaiset selvitykset ja kyselyt. . Toisin sanoen yhden laitteen käyttöön tarvitaan aina kaksi henkilöä. Koska tehdasalueella saattaa olla esimerkiksi umpilähteen sisältäviä radiometrisiä mittalaitteita, on kuvauksia suunniteltaessa hyvä olla yhteydessä tehdasalueen säteilyn käytöstä vastaavaan johtajaan, jotta umpilähteitä sisältävien laitteiden sulkimet voidaan tarvittaessa sulkea kuvauksien ajaksi. Siihen kirjataan esimerkiksi se, mihin suuntaan kuvaukset tehdään, missä on valvonta-alueen ja tarkkailualueen rajat ja miten valmistetaan, etteivät ulkopuoliset henkilöt pääse alueelle. Tarkastuksien tavoiteaikaväli on toimintaan liittyvien riskien perusteella 2-8 vuotta. . Annosnopeudet kuvauspaikan ympäristössä on kuvausten alussa tarkastettava säteilymittarilla. Ohje ST 1.11 Säteilylähteiden turvajärjestelyt . Jos kuvaukset tehdään normaalina työaikana, on lisäksi käytettävä vilkkuvaa varoitusvaloa ja kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, ettei kukaan ulkopuolinen pääse kuvausalueelle kuvausten aikana. Radiografiakuvaukset tilanneen asiakkaan on hyvä tiedottaa omaa henkilöstöään muun muassa seuraavista asioista: . STUK valvoo säteilyn käyttöä säteilylain (592/1992) nojalla.. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 35 Avoimessa asennuksessa tehtäviä radiografiakuvauksia ei pitäisi koskaan tilata kiireessä. Turvallisuusluvan myöntämisen jälkeen pääasiallinen valvontakeino on määräajoin tehtävät tarkastukset. Radiografiatoiminnat tarkastetaan kolmen vuoden välein, ja yksittäiset käyttöpaikat viiden vuoden välein. Valvonta-alueen lisäksi on tarkkailtava aluetta, jossa annosnopeus on suurempi kuin 7,5 ?Sv/h (tarkkailualue). varotoimet ja toimintatavat poikkeavissa tilanteissa (esim. Asiakas, jonka yrityksen alueella radiografiakuvauksia tehdään, voi pyytää radiografiayritystä toimittamaan etukäteen turvallisuussuunnitelman ja riskiarvioinnin tehtävistä kuvauksista. teollisuus@stuk.fi Siiri-Maria Aallos-Ståhl Säteilyvalvonta Säteilyturvakeskus (STUK) Säteilyannos kuvaa säteilyn aiheuttamaa terveydellistä haittaa. Turvallisuuslupia säteilyn käyttöön teollisuudessa ja tutkimuksessa on noin 1100 kpl. Kuvauspaikan ympäristössä on eristettävä valvonta-alueeksi alue, jolla annosnopeus on suurempi kuin 60 mikrosievertiä tunnissa (?Sv/h). henkilöstön säteilyaltistuksen seuranta . Ohje ST 5.6 Säteilyturvallisuus teollisuusradiografiassa . Lisäksi on hyvä käydä läpi tehtaan omat järjestelyt esimerkiksi tulipalon tai muun poikkeavan tapahtuman yhteydessä. Tarkastusten perusteella kirjoitetaan tarkastuspöytäkirja, jossa on tärkeimmät havainnot sekä mahdolliset määräykset puutteiden korjaamiseksi. Siiri-Maria Aallos-Ståhl Avoimen asennuksen radiografiakuvaukset pääsyä on valvottava koko kuvauksen ajan. kuvauksia tekevä henkilöstö, vastuut ja henkilöstön pätevyys . radiografialaitteille ja säteilymittareille tehdyt tarkistukset . Tarkkailualue on kuvauspaikan ympäristössä oleva alue, jossa annosnopeus on suurempi kuin 7,5 ?Sv/h. Jos kuvaukset kestävät useamman päivän, on kuvauksia suunniteltaessa hyvä huomioida myös radiografialaitteiston tilapäinen varastointi tehdasalueella. turvallisuusjärjestelyt työkohteessa . Lyhytaikainen oleskelu, kuten ohikulku, on kuitenkin sallittu. . Lopulliset suunnitelmat kuvauksista ja aikatauluista on syytä tehdä asiakkaan ja radiografiayrityksen yhteistyönä. Valvonta-alueella ei saa oleskella kuvauksen aikana. Annos ilmoitetaan usein sievertin tuhannesosina eli millisieverteinä (mSv) tai miljoonasosina eli mikrosieverteinä (?Sv). Jos kuvausalueen lähistöllä liikkuu muita kuin kuvauksiin osallistuvia henkilöitä, on käytettävä erillistä laitteeseen liitettyä vilkkuvaa merkkivaloa. Tällaisia kuvauksia ovat esimerkiksi tehtailla tehtävät putkisto-, säiliöja kattilakuvaukset. Eristämiseen on käytettävä varoitusmerkkejä sekä sulkunauhoja tai muita kulkuesteitä. Säteilyn käytön on oltava hyväksyttävää, ennalta suunniteltua ja turvallista. Radiografiakuvaukset on usein helpointa tehdä normaalin työajan ulkopuolella, jolloin alueella ei liiku niin paljoa tehtaan henkilöstöä. Valvonta-aluetta ja sille Radiografiakuvauksia tekevä yritys vastaa siitä, että kuvaukset tehdään vaatimusten mukaisesti ja käytössä on asianmukaiset säteilymittarit. Suomalaisen keskimääräinen vuosittainen säteilyannos on 3,2 mSv, josta noin puolet kertyy sisäilman radonista. Annosnopeus ilmaisee, kuinka suuren annoksen ihminen saa tietyssä ajassa. Sen yksikkö on sievert (Sv). Kuvausten välillä, tauolle poistuttaessa, radiografialaite on lukittava siten, ettei sitä voi käyttää. Ennen kuvausten aloittamista on selvitettävä kuvausalue, kuvausten kesto ja ajankohta. Lisätietoja: . Valvonta-alueella ei saa oleskella kuvauksen aikana. Annosnopeuden yksikkö on sievertiä tunnissa (Sv/h). Samalla on varmistettava, että laitteen luvaton haltuunotto on tehokkaasti estetty. Radiografiakuvauksista on syytä tehdä etukäteen kirjallinen suunnitelma. Tarkkailualueella eivät saa kuvausten aikana olla tai työskennellä muut kuin kuvaushenkilökuntaan kuuluvat. Huolellisella suunnittelulla voidaan varmistaa kuvausten turvallisuus. . Kuvauspaikan läheisyydessä oleville/ työskenteleville on lisäksi selvitettävä säteilyn käyttöön liittyvien varotoimien, kuten sulkunauhojen, varoitusmerkkien ja -valojen, merkitys sekä säteilyvaaran mahdollisuus. tapaturmaja vaaratilanteet sekä tulipalo). Suunnitelmasta tulisi käydä ilmi mm. Valvonta-alue on radiografiakuvauspaikan ympäristössä eristettävä alue, jolla annosnopeus on suurempi kuin 60 ?Sv/h. Tarjouspyynnöissä ja tarjouksia käsiteltäessä on hyvä ottaa huomioon myös se, että kuvaajalla on oltava avoimella asennuksella kuvattaessa ainakin yksi avustaja. Säteilytoiminta on suunniteltava siten, että säteilyaltistus pysyy niin pienenä kuin on mahdollista. Varastointia suunniteltaessa on huomioitava laitteiston säilytykseen liittyvät turvajärjestelyt. Säteilyturvakeskus valvoo säteilyn käyttöä Säteilyn käyttöön tarvitaan turvallisuuslupa, jonka STUK myöntää hakemuksesta, jos luvan myöntämisen edellytykset täyttyvät. Avoimella asennuksella tarkoitetaan tilannetta, jossa käytössä ei ole kuvaushuonetta ja kuvaus tehdään eristetyllä ja vartioidulla alueella. Radiografiakuvauksia tekevällä henkilöstöllä on oltava mukanaan henkilökohtainen annosmittari, toimintakuntoinen säteilyhälytin ja kalibroitu annosnopeusmittari
5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 36 Lausuntopyyntöpalvelussa on Suomen Standardisoimisliitto SFS ry:n ja sen toimialayhteisöjen kaikki lausuntokierroksella olevat standardiehdotukset. Rekisteröidy käyttäjäksi, niin pääset arvioimaan standardiehdotuksia ja voit kommentoida niiden sisältöä. valmistajat, maahantuojat, käyttäjät, kuluttajat, kauppa, viranomaiset, testauslaitokset ja työmarkkinajärjestöt. Jokaisen eurooppalaisen tai kansainvälisen standardin hyväksyntää edeltää laaja lausuntokierros. Tällaisia ovat mm. Lausuntopyyntöpalvelun käyttö on helppoa. Tällöin standardiehdotus laaditaan eurooppalaisen standardisoimisjärjestön CENin tai kansainvälisen Hitsausalan standardiehdotuksiin voi vaikuttaa Anu Attwood ja Sari Sahlberg Suomen Standardisoimisliiton lausuntopyyntöpalvelu tuo hitsausalan standardiehdotukset kaikkien saataville ja kommentoitavaksi. Sinäkin voit vaikuttaa standardeihin! standardisoimisjärjestön ISOn teknisessä komiteassa. Suomessa standardiehdotus lähetetään julkiselle lausuntokierrokselle, jonka aikana kenellä tahansa on kommentointimahdollisuus. Lausuntovaiheessa pyritään tavoittamaan kaikki sidosryhmät, joilla on standardiehdotuksen suhteen huomattavaa asiantuntemusta tai oleellinen etu valvottavanaan. Seuraavassa esitellään palvelun (http://lausunto.sfs.fi) käytön aakkoset.. Voit myös kertoa mielipiteesi standardiehdotuksesta kokonaisuutena. Palvelussa saat jaettua standardiehdotuksia kollegoillesi ja haastettua muita mukaan kommentoimaan. Suomessa standardien laadinnassa on mukana SFS ja sen kaksitoista toimialayhteisöä, jotka edustavat eri toimialoja. Standardisointi kaipaa erityisesti pk-yritysten näkemyksiä valmisteilla oleviin standardiehdotuksiin. Hitsausala kuuluu METSTAn, Metalliteollisuuden Standardisointiyhdistys ry:n, vastuulle. Kansallisesti vahvistettavat SFS-standardit ovat pääasiassa eurooppalaisia tai kansainvälisiä standardeja
Rekisteröityneitä käyttäjiä on jo yli tuhat. Kielteinen kanta tulisi aina perustella. SFS myy valmiita standardeja. Jos haluat olla vahvemmin mukana vaikuttamassa standardien laadintaan, ota yhteyttä SFS:n toimialayhteisöön ja osallistu kansallisen seurantar yhmän työhön. Kommenttisi voit kirjata kohdassa ”Jätä kommentti”. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 37 Hae Lausuntopyyntöpalvelun etusivun kohdassa ”Haku avainsanalla” voit hakea kiinnostavia standardiehdotuksia standardin otsikon, tunnuksen tai valmistelusta vastaavan CENin tai ISOn komitean perusteella. Muutoksia voit perustella mm. Mahdollisten kommenttiesi lisäksi standardiehdotuksesta vastaava SFS:n toimialayhteisö on kiinnostunut tietämään, hyväksytkö ehdotuksen vahvistamisen standardiksi. Tutustu standardiehdotukseen ja arvioi siinä esitettyjä vaatimuksia ja ohjeita. Myös pelkkä hyväksyntä on hyödyllinen tieto valmisteltaessa Suomen kannanottoa vietäväksi ehdotuksen laatineelle CENin tai ISOn komitealle. Lausuntopyyntöpalvelun kautta saadut kommentit ja kannanotot SFS:n toimialayhteisö ottaa huomioon muodostaessaan Suomen kantaa CENin ja ISOn äänestyksiin. Jaa Lausuntopyyntöpalvelun painikkeen ”Ilmoita kollegalle” avulla voit välittää tiedon kiinnostavista standardiehdotuksista kollegoillesi. Katsotuimmat ehdotukset löytyvät etusivun alalaidasta. Miten ne voivat vaikuttaa toimintaanne, tuotteisiinne tai palveluihinne. Yhdessä pystytte arvioimaan standardiehdotusten vaikutuksia organisaationne toimintaan. Kantasi voit ilmoittaa painikkeen ”Ota kantaa” avulla. Onko antamillani kommenteilla merkitystä. Anu Attwood ja Sari Sahlberg anu.attwood@sfs.fi ja sari.sahlberg@sfs.fi Suomen Standardisoimisliitto SFS. Annettuihin kommentteihin on tärkeää liittää myös muutosehdotus. Lisätietoja lausuntopyyntöpalvelusta antaa Suomen Standardisoimisliitosta Anu Attwood . Lausuntokierroksella olevat standardiehdotukset ovat myös selattavissa toimialayhteisöittäin. Kommentoinnissa ja muutosehdotusten laadinnassa kannattaa olla yksityiskohtainen ja perusteellinen. Tule mukaan vaikuttamaan tulevaisuuden standardeihin! Se on vain rekisteröitymistä vaille, http:// lausunto.sfs.fi. Lue Ehdotuksen tiedot -sivun painikkeen ”Lue ehdotus” kautta pääset katsomaan standardiehdotusta. Standardiehdotukset ovat tekijänoikeuslain suojaamia teoksia ja usein hyvin lähellä lopullista muotoaan. Liity lausuntopyyntöpalvelun käyttäjäksi! SFS:n lausuntopyyntöpalvelu on ollut käytössä kesäkuusta 2014 alkaen. saloranta@metsta.fi). Viimeistään tässä vaiheessa sinun on rekisteröidyttävä lausuntopyyntöpalvelun käyttäjäksi, sillä nimettömänä standardiehdotuksia ei voi kommentoida. Tämän vuoksi lausuntovaiheen tekstejä ei ole mahdollista tulostaa tai tallentaa lausuntopyyntöpalvelusta. METSTAssa hitsausalan standardeista vastaa kansallinen komitea K 105 Hitsauksen laadunhallinta, jonka vastuuhenkilö on Ville Saloranta (ville. teknisin argumentein tai viittaamalla markkinoiden tarpeisiin, kansallisiin erityisseikkoihin, turvallisuusnäkökohtiin tai Suomen lainsäädäntöön. Kommentoi ja ota kantaa Kommentoimalla standardiehdotusta voit vaikuttaa sen tulevaan sisältöön
Tänä aikana on lajista riippuen joko useita pieniä tehtäviä tai yksi isompi työ. paras nuori levyseppähitsaaja Ilkka T. Juho on valmistunut levyseppähitsaajaksi Savon ammattija aikuisopiston Varkauden yksiköstä keväällä 2016. WorldSkills-kilpailuun kukin voi kuitenkin sääntöjen mukaan osallistua vain kerran. Loppuvuodesta 2016 hänet valittiin karsintakilpailujen jälkeen edustamaan Suomea tulevissa ammattitaidon MM-kilpailuissa. maajoukkueleireillä. Samana keväänä hän edusti oppilaitostamme myös Seinäjoen Taitaja2016-ammattitaidon SM-kilpailuissa voittaen kultaa lajissa Levy ja hitsaus. Suurin osa nuorista oli harjoitellut kilpailua varten jo vuosien ajan ja useilla oli kilpailukokemusta joko kansallisista tai kansainvälisistä kilpailuista. Juho Nissinen on maailman 12. Sääntöjen mukaan jokaisen suorituksen kesto on neljä päivää. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 38 Abu Dhabissa 14.-19.10.2017 järjestettyihin WorldSkills2017 nuorten ammattitaidon MM-kilpailuun osallistui lähes 1300 nuorta 58 maasta ja kilpailulajeja oli yli 50. Helmikuussa 2017 Juho aloitti levyja hitsausalan ammattitutkinnon suorittamisen Savon ammattija aikuisopiston Kuopion yksikössä. Nelipäiväinen kilpailu-urakka mittasi paitsi ammatillista osaamista myös henkistä ja fyysistä kestävyyttä, joita Suomen joukkueen nuoret kilpailijat olivat harjoitelleet mm. Suomesta kilpailuun osallistui 27 oman ammattinsa nuorta huippuosaajaa, joista kolme edusti Savon ammattija aikuisopistoa. Ammatillisia taitoja kilpailijat olivat harjoitelleet omatoimisesti sekä valmentavien ammatillisten opettajien että muiden ammattilaisten ohjauksessa. Juho oli yksi kolmesta Savon Ammattija aikuisopiston edustajasta Suomea edusti kolme Savon ammattija aikuisopiston kasvattia; Matias Korri Aircraft Maintenance-lajissa, Sanni Kumpulainen Bakery-lajissa ja Juho Nissinen Construction Metalwork-lajissa. Todistus suoritetusta ammattitutkinnosta odottaakin Juhoa hänen palattuaan Abu Dhabista. Tämän ohessa hän valmistautui Abu Dhabin WorldSkills2017-kilpailuun. Kemppainen
Kemppainen Koulutuspäällikkö Savon ammattija aikuisopisto ilkka.kemppainen@sakky.fi Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys ja Hitsaustekniikkalehti onnittelevat Juhoa.. Onneksi asia saatiin ratkaistua pikavauhtia ja näin Juhon valmennuksesta vastannut kouluttaja ja lajin Suomen lajipäällikkö Jukka Saastamoinen Savon ammattija aikuisopistosta lähti hoitamaan expertin tehtävää ja mahdollistamaan Juhon osallistumisen. Expertit toimivat lajinsa tuomareina. Varsinainen expertti oli tapaturman vuoksi estynyt lähtemään matkalle. Lajin kilpailutöitä varten toimitetut teräslevyt olivat mittatarkkuudeltaan niin huonoja, ettei niitä tuomariston päätöksellä voitu käyttää. Kotipaikalla on ollut mahdollisuus erilaisten koneiden rassailuun, kuten Juho itse toteaa: ”Ala alkoi kiinnostaa, kun rassailin kotona mopoja ja muita moottorivehkeitä. Tällä hetkellä työn alla on Crosskart-auto, joka on tarkoitus saada ajoon mahdollisimman pikaisesti. Erilaisten mittojen ja geometristen kulmien laskemista. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 39 Mopojen rassailu ja yläkoulun tekniset työt sytyttivät kipinän metallialaan Juho on kotoisin Pohjois-Savosta Leppävirralta. Osien särmäyksen toleranssit tarkastelussa. Töitä tarjottu useammaltakin taholta Maailman 12. Kokoonpanohitsausta Kisaurakka takana. Nyt vain täytyy miettiä mihin tarjoukseen tarttuu”, vastaa hän salaperäisesti kysymykseeni työtilanteesta. Kiitokset Suomen Hitsaustekniselle Yhdistykselle, Kemppi Oy:lle sekä Sähköhuolto Tissari Oy:lle! Ilkka T. Juho kertoi kilpailusta seuraavaa: ”Kilpailutyöhön sisältyi paljon vaativia laskutoimituksia. Juhon lajissa sattui toinenkin paineita lisännyt tapahtuma. Oman jännitysmomenttinsa Juholle toi vain pari päivää ennen Abu Dhabiin lähtöä pakon sanelemana tehty lajin suomalaisen expertin vaihdos. Tammikuussa alkava asevelvollisuus täytyy kuitenkin ensin suorittaa alta pois. Kilpailuaika jakaantui siten, että työn suunnitteluun oli aikaa 4h ja varsinaiselle tekemiselle 18h. parhaalle levyseppähitsaajalle luulisi olevan töitä tarjolla. Tämä tarkoitti kolmea pitkää päivää. Toleranssit kilpailutyössä ovat +-0,5mm.” Kiitos yhteistyökumppaneille Juhon valmennuksesta ja lähettämisestä Abu Dhabin WorldSkills-kilpailuihin vastannut Savon ammatti ja aikuisopisto haluaa vielä tässä yhteydessä kiittää yhteistyökumppaneitaan Juhon kilpailumatkan toteuttamisessa. ”Töitä on tarjottu useammaltakin taholta. Construction Metalwork-lajin kilpailutyönä oli piirustusten mukainen puimurin pienoismalli. Juho toteaakin, että yhteydenottoja on tullut runsaasti. Jännittäviä käänteitä ennen Abu Dhabin kilpailun alkua Valmistautuminen MM-kilpailuihin on pitkäjänteistä, tarkoin suunniteltua, kurin alaista ja rankkaa puuhaa. Kuvassa Juho ja Itävallan kilpailija Franz Kalss. Tämä tapahtuu yhteistyössä lajin oman maan expertin ja lajipäällikön kanssa. Mittatarkkuus ja tiukka aikataulu olivat suurimmat haasteet. Mittatarkkuudeltaan sopivia levyjä ei löytynyt maasta. Sääntöjen mukaan jokaisella kilpailijalla on oltava oman maan expertti mukana. Paikalle lennätettiinkin Itävallasta uudet levyt ja näin nelipäiväinen kilpailu typistyi kolmipäiväiseksi. Lisäksi yläkoulun teknisen työn tunneilla pääsi tekemään myös metallitöitä ja siitä kiinnostus nykyistä ammattia kohtaan heräsi.” Kiinnostus moottorilaitteita kohtaan jatkuu edelleen nyt jo ajokortin omaavalla nuorella levyseppähitsaajalla. Pienoismalli mukaili Case 9240puimuria. Juho Nissinen ja puimurin pienoismalli
Tuottavuutta ei suoraan voi kehittää henkilöstön kuormitusta lisäämällä vaan pitäisi pystyä investoimaan riittävästi uusiin tekniikoihin ja menetelmiin tuottavuuden suuremman harppauksen luomiseksi. Tällä kertaa oli Helsingin senioriklubin vuoro. Teollisuus on ottanut harppauksia robotiikassa. Järjestäjät arvioivat vierailijoiden määräksi 55000, 130 maasta. Kilpailu ei ole vielä saavuttanut Suomea kaikessa laajuudessaan. Koska Essenin messukeskusta parhaillaan uudistetaan, ne pidettiin poikkeuksellisesti Düsseldorfin messukeskuksessa 25 29.9.2017. Matka tehtiin 26…29.9. Jos maailman laajuinen hitsauslaitteiden kaupan arvo on 9000 miljoonaa, niin Kempin 110 miljoonan euron liikevaihto on siitä merkittävä osa. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 40 Hitsausalan messut (Schweissen und Schneiden) on jo pitkään järjestetty Saksan Essenissä. SHYn senioriklubit ovat perinteisesti järjestäneet yhteisen messumatkan. Laitteiston koko verrattuna ulostulotehoon on pienentynyt. Useilla toimittajilla oli valmiit ratkaisut eri hitsaustapojen ja menetelmien varalle. Osa heistä teki myös jokilaivaristeilyn Reinillä. Kaikissa yrityksissä, joissa on mahdollista massavalmistuksen kautta automatisoida tuotantoa, on siihen jo investoitu. Sädehitsauspuolelta huomio kiinnittyi diodi-laserlaitteisiin. Niissä esitellään alan viimeisintä tietoa sekä tutkimuksen että laitekehityksen osalta. Messut ovat olleet perinne jo pitkään. Meillä on paljon hitsausteniikkaa valmistuksessaan käyttäviä pieniä ja keskisuuria yrityksiä. Yhden kilowatin diodi-laserin tehoyksikkö lähentelee kooltaan kenkälaatikkoa, eikä 25 kilowatin. Huomiota kiinnitti erityisesti se, että tarjontaa on paljon enemmän kuin mitä kotimaassa on varsinaisesti saatavilla. Joidenkin arvioiden muSHY:n senioriklubien matka hitsaustekniikan messuille Saksan Düsseldorfiin kaan tapahtuma veti vierailijoita aikaisempiin vuosiin verrattuna hieman vähemmän. Perinteiset tavat käyttää hitsauksessa paljon miestyövoimaa ja hyvin työnsä osaavia henkilöitä ovat jäämässä takaalalle. ja messuilla oltiin koko päivä tiistaina 26.9. Tutustuimmekin messujen antiin melko perusteellisesti. Kilpailu tuo yhä enenevästi paineita tuottavuuden nostamiseen ja työvoimakustannusten jyrkkään leikkaamiseen. Futuristinen hitsausvideo pyöri määrävälein ja uhkui loistavaa tulevaisuutta, kuten tilanteeseen sopikin. Kemppi on suomalainen, vuonna 1949 perustettu kaarihitsaukseen erikoistunut kansainvälinen toimija. Messuilla oli todella paljon perinteisiä hitsausvälineiden toimittajia. Messuilla oli nähtävissä, missä maailmassa nykyisin mennään. Ensimmäisen, varsinaisen hitsaus-hallin keskellä oli Kemppi Oy:n osasto. Yhtiö pystyy kovassa kilpailussa ja innovatiivisella tuotteiden ja palveluiden kehittämisellä olemaan mukana yhä laajenevassa teknologian todellisten osaajien kisassa. Messuille osallistujat viettivät siellä koko ensimmäisen matkapäivän. Kaikki tiedot voidaan kopioida tietokantaan myöhempää tarkastelua varten. Suomalaisia, alansa ehdottomia huippuja, oli tietysti mukana messuilla. Näytteilleasettajia oli noin tuhat, kaikkiaan 41 maasta. Messupäivän satoa Meidät kuljetettiin suoraan lentokentältä messukeskukseen. Majoituimme koko matkan ajan Aachenissa, josta teimme bussilla päivittäiset vierailumme eri matkakohteisiin. Laserline Gmbh Saksasta oli tuonut messuille monipuolisen ja laajan diodi-lasersarjan. Automatisointi on toki päivän sana. Sovellukset tuotantoon ovat useimmilla toimittajilla tavanomaisia. Sen jälkeen kolmen päivän aikana tutustuimme Saksassa ja Benelux maissa, Belgiassa, Luxemburgissa ja Hollannissa useiden kaupunkien nähtävyyksiin. Korkean teknologian ja laajan osaamisen avulla on meillä pystytty nousemaan ja pitkälti säilyttämään teollisuuden kokoon nähden huomattavan suuri markkinaosuus maailman teknologiateollisuuden kaupankäynnistä. Näyttely oli levittäytynyt tällä kertaa ”vain” seitsemään halliin. Minulle jäi tunne, että käytimme messuilla aikaa pidempään kuin kolmella aikaisemmalle kerralla. Tämän vuotiset messut olivat järjestyksessään 19. Päivät olivat pitkiä, mutta antoisia. Meillä on vielä ongelmana pienet yksittäiset tuoteperheet ja niin sanottu perinteinen ”mies ja hitsauslaite” menetelmä. Pemamek Oy:n osasolla saimme aikaiseksi hauskan juttutuokion maailman nykytilasta ja suomalaisten kilpailukyvystä. Matkan järjestelyt toimivat erinomaisesti. Heillä on kotimaassaan selvä kotikenttäetu, jonka he hyödyntävät täysimääräisesti. Järjestäjinä toimivat Messe Essen ja DVS (Deutscher Verband für Schweissen). Seuralaisemme tutustuivat Düsseldorfin vanhaan kaupunkiin. Tämä on tietenkin ollut Suomelle toistaiseksi vain etu. Messuilla tuodaan esiin laatuteknisiä vaatimuksia eri toimittajien versiona ja automatisoitujen hitsauslaitteiden antamaa tietoa kustakin hitsaustapahtumasta. Osaston vetonauloina olivat X8 MIG Welder, Gamma, WeldEye ja A7 MIG Welder. Messujen järjestäjistä toinen osapuoli, DVS oli näyttävästi esillä ja mainosti omaa toimintaansa: DVS CONGRESS
Näyttelyn kevyempää puolta olivat taideteokset, hitsaamalla kootut hahmot, jotka esittivät eläimiä, muinaisia ritareita ja kulkuvälineitä. Seuraavat SCHWEISSEN & SCHNEIDEN messut ovat taas Essenissä neljän vuoden kuluttua 13.-17.9.2021. Meidät otti vastaan edustuston tiedotusyksikön tiedottaja Johanna Kaprio. Belgian puolella lähin iso kaupunki on Liège. Aachenin kiertokäynti tarjosi meille paljon nähtävää ja tietoa kaupungin historiasta sekä kehittymisestä. Tämä mahdollistaa tehokkaamman tuotannon mitä moninaisimmissa tehtävissä: metallien hitsauksessa, pinnoituksessa, pintakarkaisussa ja erilaisissa lämpökäsittelyissä, muovien hitsauksessa, komposiittien valmistuksessa ym. Se tunnettiin jo roomalaisajalla lämpimistä rikkilähteistään. Kiertokäynnit Saksassa ja Benelux-maissa Messupäivän lopulla siirryimme bussilla hotelliimme Aacheniin, jossa majoittauduimme koko matkamme loppuajan ja teimme sieltä bussilla retket muihin matkamme kohteisiin. Samaan on yhdistetty pyrometri ja kamera, valvontaan ja säätöön. Mielenkiintoisin oli lasersäteen optiikka, joka mahdollistaa säteen muotoilun. Aachen on pitkään ollut kuuluisa kylpyläkaupunki. Suurin osa edustuston noin sadasta työntekijästä on eri ministeriöiden lähettämiä asiantuntijoita. Kaupunki sijaitsee keskeisellä risteyspaikalla Euroopassa alueella, jossa on keskiajasta lähtien ollut Euroopan tihein asutus. Vierailu Suomen Brysselin EU-edustustossa. Lisäksi Brysselissä on noin 120 kansainvälistä organisaatiota, 159 suurlähetystöä ja yli 2 500 diplomaattia, mikä tekee siitä yhden maailman diplomaattisista keskuksista. He työskentelevät edustustossa yleensä 2-5 vuoden ajan. Hallinnollisesti edustusto on osa ulkoasiainministeriötä. Hänen esityksensä paneutui ryhmää kiinnostavaan aiheeseen ”Suomi osana EU:n kauppapolitiikkaa ja transatlanttisia kauppasuhteita”. Bryssel Matkamme toisena päivänä kohteena oli Bryssel. Aihe oli erityisen kiinnos. Kauppapoliittisen komitean vastuuvirkamies Sanna Selin EU-edustuston Coreper II kauppapolitiikka yksiköstä piti meille toisen esityksen. Kaupunki on osin kukkuloiden ympäröimä. Hän esitteli seikkaperäisesti meille Suomen edustuston toimintaa kertoen että EU-edustusto on tavallaan Suomen valtionhallinto pienoiskoossa. Illan päätteeksi nautimme yhdessä maittavan illallisen. Brysselistä on muodostunut vähitellen Euroopan ja etenkin Euroopan unionin hallinnollinen pääkaupunki, vaikka asiasta ei ole koskaan tehty virallista päätöstä. Edustustossa työskentelee myös Suomesta lähetettyä toimistohenkilökuntaa sekä paikalta palkattuja työntekijöitä. Aachen sijaitsee Maas-joen valuma-alueella ja noin 70 kilometriä Kölnistä länteen sekä noin 30 kilometriä Maastrichtista itään. Aachen Saavuimme Illansuussa Aacheniin ja teimme siellä opastetun kiertokäynnin tutustuen kaupungin keskeisiin nähtävyyksiin. Tämä on tuonut kaupunkiin paljon vaikutteita ja merkkihenkilöitä. Siellä sijaitsee valtaosa Euroopan unionin hallintorakennuksista kymmeninetuhansine virkamiehineen sekä Naton päämaja. Siellä ensin vierailimme Suomen EU-edustustossa ja sen jälkeen teimme opastetun kiertokäynnin keskustassa. Tehokkaimmilla laitteilla voi kuitulinjan pituus olla jopa 100 metriä. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 41 laserin tehoyksikkö vie tilaa kuin noin yhden neliömetrin verran. Messujen ohella matkamme tärkein kohde oli vierailu Suomen Brysselin EU-edustustossa
Saimme kuulla, että TTIP on nyt jäässä Yhdysvaltojen uuden presidentin linjauksen mukaisesti, mutta neuvottelut muiden valtioiden kanssa tällä hetkellä eritoten Kanadan kanssa (CETAsopimus eli EU-Canada Comprehensive Economic and Trade Agreement) jatkuvat ja ovat todennäköisesti jo hyvin pitkällä. Brysselin kiertokäynti Kaupunki oli monelle meistä vanhastaan tuttu. Esimerkiksi n. Sopimus vaikuttasi väljentävästi ruoan ja ympäristönormien rajoihin ja pyrkisi tuomaan EU:n standardit lähemmäksi USA:n vastaavia. Vuosisatojen varrella maa on ollut välillä itsenäinen herttuakunta, mutta usein osa naapurimaitaan Ranskaa, Saksaa ja Alankomaita. Viimeisenä uhkakuvana ei vaan TTIP:n suhteen vaan myös muiden kauppaja erityisesti investointipuolen sopimusten kohdalla on eräänlaisen välimieskäsittelyn ISDS (Investor –State Dispute Settlement) käyttö. Syyt keskieurooppalaiseen TTIP: n vastustamiseen olivat pähkinäkuoressa seuraavat: 1. 70 % USA:n prosessoidusta ruoasta sisältää geneettisesti modifioituja ainesosia, kun taas EU:ssa ei käytännössä hyväksytä GM-ruokia lainkaan. Sopimus on aiheuttanut KeskiEuroopassa suurta vastustusta jo vuosien ajan. Yksi ala, jossa Yhdysvaltojen käytäntö eroaa täysin eurooppalaisesta, on torjunta-aineiden käyttö. Monien kansainvälisten elimien päämajat ovat Luxemburgissa, joka on toiminut aktiivisesti Euroopan unionissa alusta alkaen. Suunniteltu sopimus koskisi suurten kansanvälisten yhtiöiden pääsemistä kansallisille markkinoille kuten esimerkiksi terveysalan markkinoille. Yhdysvaltalaisen vaatimusten mukaisesti tiettyä ainetta saa periaatteessa käyttää kunnes se todistetusti aiheuttaa haittaa. Siihen mennään tapauksissa, jolloin yhtiön ja tietyn valtion, tai oikeastaan sen hetkisen hallituksen kanssa, vallitsee riita, jolloin yhtiö voi haastaa valtion hallituksen tavallaan oikeuteen siitä, että hallituksen tekemä päätös on pienentänyt kyseisen yhtiön odotettavissa olleen investoinnin tuottoa. Sen pinta-alasta (2 586 km²) noin kaksi kolmannesta on alavaa maatalousseutua. Suomen edustuston edustajat vakuuttivat kuitenkin, että vaaratekijät ovat varsin hyvin tiedostettu ja että Suomen kanta tulee olemaan sellainen, että mahdolliset vaarat minimoidaan. Lisäksi saimme vastauksia, jotka koskivat näitä TTIP:n vaaroja, joista ainakin osa meistä oli ollut kiinnostuneita ja huolestuneita. Yhdysvalloissa käytetään kasvuhormoneja lihan tuotannossa mikä on kielletty EU:ssa siitä syystä, että täällä katsotaan, että ne saattavat aiheuttaa syöpää. Ilmeisesti turvallisuustilanteet eivät vieläkään ole kaupungissa täysin rauhoittuneet. Kauppasopimukset eri maiden välillä ovat tervetulleita, sillä ne esimerkiksi tulevat alentamaan tulleja sekä tuotteiden hintoja kuten nyt meneillään oleva CETAsopimuskin. Tällöin on mielenkiintoista tuntea syyt, miksi sitä on vastustettu voimakkaasti KeskiEuroopassa. 2. Teimmekin kiertokäynnin vain ydinkeskustassa. Meitä opasti varmoin ottein 60-luvulta tuttu suomalainen kansainvälisissä kauneuskilpailuissa menestynyt Kaarina Leskinen. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 42 tava, koska Yhdysvaltojen kanssa on vuosia valmisteltu sopimusta koskien niin kutsuttu TTIP eli Transatlantic Trade and Investment Partnership. Brysselissä tuntui hälytysajoneuvoja ja aseistautuneita sotilaita liikkuvan selvästi enemmän kuin muissa vierailukohteissamme. Saimme myös kuulla, että erityisesti CETAneuvottelut Kanadan kanssa ovat pitkällä, ja että niihin liittyy useita etuja molemmille osapuolille. Luxemburg Matkamme kolmantena päivänä suuntasi bussimme kohti Luxemburgia, joka on Euroopan unionin pienimpiä jäsenvaltioita. Ensinnäkin neuvotteluja on pitkään käyty lähes salaisesti ja tietoja niistä on saatu vain ”keittiön kautta”. Maan vauraus syntyi aikoinaan terästeollisuudesta, mutta viime vuosikymmeninä pankkitoiminta on noussut tärkeämmäksi.. TTIP neuvottelut tai niiden seuraaja USA:n ja EU välillä tulevat jossain vaiheessa uudestaan esille. EU:ssa tietty aine voidaan ottaa käyttöön vasta kun on tieteellisesti todistettu, ettei se tuota vahinkoa ihmisille, eläimille eikä ympäristölle. 3. Esimerkiksi Suomessa asiasta ei juuri ole kerrottu lehdistössä tai uutisissa. Pohjoisin kolmannes on vuoristoista Ardennien aluetta
Kaupunkikuvaa värittävät edelleen merkit muinaisten roomalaisten hallintoajasta, mutta matkailijaa kiinnostaa myös kaupunkia ympäröivä Moselin viinialue. Sen kuitenkin korvasi täysin tunnin kestävä kiertoajelu eräänlaisella ”kumipyöräraitsikalla” (ilman kiskoja), ja kovaäänisselostus nähtävyyksistä useammalla eri kielellä. Samoin kiitämme Suomen hitsausteknillistä yhdistystä matkakassamme tukemisesta. Kiitämme tässä kaikkia matkassa mukana olleita ystäviä miellyttävästä matkaseurasta ja yhdessä koetusta retkestä Euroopan sydämessä. Toisessa maailmansodassa saksalaiset hyökkäsivät sinne Alankomaiden valtauksen ensimmäisenä päiRaportin laati ryhmä; Taisto Lehtinen, Esa Pentti, Harri Ruuhiala, Thomas Åström ja yhteenvedon laati Seppo Roschier. Kiitos myös Kemppi Oy:lle saamistamme vapaalipuista messuille. Kaupungin nähtävyydet kertoivat meille niiden käsittämättömän pitkästä historiasta. Tämän jälkeen oli jäljellä enää bussin suuntaaminen kohti Düsseldorfia ja sieltä kotimaisemiin. Trieriin saavuttuamme nautimme ensin maittavan lounaan, jonka jälkeen tutustuimme kaupungin nähtävyyksiin. Päätimme itsekin Maastrichtin vierailun paikallisessa ravintolassa yhteiseen lounaaseen. Kesäiseen aikaan se on myös miljoonien matkalaisten sadunomainen matkakohde, josta löytyy linnoja, taianomaisia metsäalueita, Moselin viinilaakso ja roppakaupalla kyliä, joissa aika tuntuu pysähtyneen miellyttävään menneisyyteen. Maastricht Viimeisenä matkapäivänä kohteenamme oli Maastricht, joka on noin 121 000 asukkaan kaupunki Alankomaissa. Kaupunki on perustettu roomalaisten leiripaikalle. Vuonna 1992 kaupungissa allekirjoitettiin Maastrichtin sopimus. Trierissä sijaitsee vuonna 1970 perustettu Trierin yliopisto. Oppaamme johdattelemana tutustuimme kaupungin keskeisiin nähtävyyksiin ja kuulimme laajasti hänen selvitystään, miten kaupunki on historiansa aikana kehittynyt nykyiseen asemaansa. Trier Jatkoimme matkaamme Luxemburgista Trieriin, joka on yksi Saksan vanhimmista kaupungeista, mahdollisesti vanhin. Kaiken kaikkiaan nautimme matkan joka hetkestä. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 43 Euroopan vaurain valtio on tullut tunnetuksi rahan keskuksena. Kaupunki tunnetaan myös Karl Marxin syntymäkaupunkina. Matkamme oli saavuttamassa päätepiteensä ja saatoimme todeta, että olimme osoittaneet mahdolliseksi käydä tosi lyhyessä ajassa tutustumassa niin moneen kohteeseen. Kaupungin historia ja monet muut tärkeät asiat tulivat meille monelta osin tutuiksi. Päätöspäivä oli aikaisempien tapaan lämmin ja aurinkoinen ja niinpä ravintoloiden ulkoilma terasseilla oli runsaasti asiakkaita. Hyvinkäällä 31.10.2017.. Brabantin herttua, espanjalaiset ja ranskalaiset ovat vallanneet sen useita kertoja historian varrella. Se oli piispanistuin vuosina 382–721. Maastrictiin tutustuimme taas oppaan opastamina. Kaupunki sijaitsee Mosel-joen varrella ja lepää viiniviljelmien ympäröimänä läntisessä Saksassa lähellä Ranskan ja Luxemburgin rajoja. vänä ja se oli myös ensimmäinen kaupunki, joka vapautettiin saksalaisista 1944. Tässä kohteessa meille ei ollut varattuna opastettua kiertokäyntiä. Se on Limburgin maakunnan pääkaupunki ja sijaitsee Maasjoen varrella maan eteläosassa, Belgian ja Saksan väliin jäävällä kapealla alueella. Matkaa Belgian rajalle on vain pari kilometriä. Tämän ikäisenä jossain kohdin matkavauhti ehkä vähän huimasi. Trierin roomalaiset muistomerkit (Porta Nigra), tuomiokirkko sekä Liebfrauenkirche ovat UNESCOn maailmanperintöluettelossa
Ohjeistus varmistaa, että SHY:n kokouksissa noudatetaan EU:n ja Suomen kilpailulainsäädäntöä ja sen asettamia kieltoja ja rajoituksia organisaatioiden väliselle yhteistyölle. Toiminnanjohtaja Lassila esitteli SHY:n hallituksen kesäkuussa hyväksymää kokousten kilpailuohjeistusta, joka on tarkoitus ottaa asteittain käyttöön kaikissa SHY:n, paikallisosastojen ja muiden pienryhmien kokouksissa. Sen lisäksi Kiina ostaa korkean teknologian yrityksiä Euroopasta. teen ja erityisesti metallija konepajateollisuuteen. Kuvasta puuttuvat hallituksen jäsen Henry Sollman ja Lahden Ville Lahtinen sekä kamerahenkilö Angelica Emeléus.. Ilmailuja avaruusteollisuus on pitkään toiminut uusien hitsausteknologioiden kehityksen moottorina ja varhaisena soveltajana. Helpointa Ilmailumuseon pihalla yhteiskuvassa Douglas DC-3:n edessä vasemmalta Niko Kuikka Pohjois-Karjalasta, Timo Kankala Turusta, Jyrki Honkanen Helsingistä, Mika Sirén PKK:sta, Timo Kauppi Oulusta, Ville Saloranta hallituksesta, Ari Ahto Satakunnasta, Matti Peltola Raahen seudusta, Mikko Vaittinen Tampereelta, Petteri Souru hallituksesta, Jukka Kömi hallituksesta ja toiminnanjohtaja Jouko Lassila. Alkuun kuultiin hallituksen puheenjohtaja Jukka Kömin tilannekatsaus, jossa pohdittiin teräksen tuotannon ylikapasiteettia Kiinassa ja muualla maailmassa ja sen vaikutuksia maailmantalouHallituksen ja paikallisosastojen yhteistapaaminen Vantaalla Jouko Lassila SHY:n hallituksen ja paikallisosastojen puheenjohtajien ja sihteerien yhteistapaaminen järjestettiin tänä vuonna Suomen Ilmailumuseossa Vantaalla. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 44 Hallituksen ja paikallisosastojen edustajat kokoontuivat perinteiseen yhteistapaamiseen syyskuun alussa. Mukana oli yhteensä neljätoista henkeä kahdeksasta eri paikallisosastosta ja myös pätevöityskoulutuskomitean edustaja. Tutkimusten mukaan puolet suomalaisista on valmiita vapaaehtoistyöhön jos pyydettäisiin. Kiina vie terästä naapurimaihin Aasiassa mutta yhä enemmän myös teräksen päämarkkina-alueille Eurooppaan, Yhdysvaltoihin, Latinalaiseen Amerikkaan ja Lähi-itään. Koulutussuunnittelija Kirsi Mäki, Työväen Sivistysliitosta esitteli yhdistyksen jäsenhankinnan työkaluja ja menetelmiä
Toisen kuvan moottori on vuonna 1942 valmistukseen tullut käännetty V12-moottori Daimler-Benz DB 605. Museossa on myös Messerschmitt G2mallin huonokuntoinen hylky. Iskutilavuus on 35,7 litraa ja teho polttoaineen ruiskutuksen ja turbon avustamana huikeat 1455 hp / 2800 rpm. Jouko Lassila Toiminnanjohtaja Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys ry jouko.lassila@shy.inet.fi. Angelica kävi myös läpi jäsentilanteen paikallisosastoissa ja kannusti puheenjohtajia ja sihteereitä yhteisen jäsenrekisterisovelluksen käyttöön. juhlaseminaari ja iltajuhla ja SHY:n vaalikokous, Varkaus 22.–23.11.2018 Eräs teknisesti mielenkiintoisimmista näyttelyesineistä on DaimlerBenzin DB 605 – käännetty V12-moottori. Kone on edelleen Airveteran Oy:n omistuksessa. Lopuksi käytiin tulevien vaalija vuosikokousten aikataulut: . Nordic Welding Expo ja Konepaja -messut ja SHY:n vuosikokous, Tampere Messuja Urheilukeskus 20.–22.3.2018 . Moottoreita valmistettiin 42400 kappaletta ja pääasiallinen käyttökohde oli vuosina 1942 – 1945 Messerschmitt Bf 109 torjuntahävittäjä. Kone palveli Aerolla etenkin kotimaan liikenteessä vielä vuoteen 1969, josta vuodesta 1966 rahtikoneena. Asuntomessujen jälkeen kone sai uuden kotipaikan muistomerkkikoneena Ilmailumuseon pihassa. Koneista parempikuntoinen OH-LCH valittiin lentokuntoon entisöitäväksi, ja se lentää vieläkin DC-yhdistys ry:n operoimana. Jyrki kertoi myös loppukesän Valkosaaren risteilystä johon osallistui 28 henkeä. Yleisin syy mukaan lähtemiseen on se, että joku kysyi mukaan toimintaan!” Toimistosihteeri Angelica Emeléus kävi läpi ensi kevään tilinpäätösaikataulut, jotka ovat normaalia tiukemmat johtuen SHY:n vuosikokouksesta Nordic Welding Expo messujen yhteydessä 21.3.2018 Tampereella. Lopuksi halukkaat pääsivät lentosimulaattorin ”puikkoihin” ja läheiseen hotelliin iltapalalle. 2019 Paikallisosastojen puheenvuoroissa Jyrki Honkanen kertoi Helsingin kehittävän paikallista asiantuntijaverkostoa, joka voidaan alun jälkeen laajentaa koko yhdistyksen kattavaksi. Hitsauksen Laatu -komitean 40-vuotisjuhlaseminaari ja -illallinen ja SHY:n vaalikokous, Holiday Club Tampereen Kylpylä 23.–24.11.2017 . Kiteytettynä: ”Pyydä ihmisiä jäseneksi. Se valmistui Yhdysvalloissa vuonna 1943 kuljetuskoneeksi toiseen maailmansotaan, kuljettaen muun muassa laskuvarjojoukkoja Normandian maihinnousussa 6.6.1944. Sodan jälkeen kone päätyi Yhdysvaltojen armeijan ylijäämävarastoon, josta Suomen valtio sen osti seitsemän muun DC-3:n ohella. SHY:n 70 -vuotisjuhlaseminaari ja iltajuhla ja SHY:n vuosikokous, Helsinki 24.–26.4.2019 . Useilla yhdistyksillä on myös käytössään jäsenhaun työkalupakki, jossa on kiteytetty millaista toiminta on, keitä yhdistykseen kuuluu, mitä hyötyjä jäsenyydestä on ja mitä yhdistyksen puitteissa pääsee tekemään. Moottorit ovat toimintakuntoiset, ja niitä on pariin otteeseen tämänkin syksyn aikana pyöritelty museon pihalla. Sitoutuminen tulee sitten ajan myötä. Sen kampiakseli on sylinteriryhmien yläpuolella ja se on varustettu tuoreöljyvoitelulla. Vuonna 2014 kone siirrettiin Suomen Ilmailumuseolle, jossa se entisöitiin ulkopuolelta ja toimitettiin kesällä 2015 Vantaan Asuntomessujen vetonaulaksi Kivistöön. ”Lokki” jäi varaosakoneeksi, ja varastoitiin Helsinki-Vantaan lentoasema-alueelle. Vuodenvaihteessa 1985 – 1986 Suomalainen perinneilmaalusyritys Airveteran Oy osti kaksi Ilmavoimien vanhaa DC-3 -konetta museolentokonekäyttöön. Suomen ilmavoimien Messerschmitt Bf 109 -hävittäjät olivat kaikki tätä tyyppiä. Helsingin paikallisosaston 60 v juhlaseminaari ja iltajuhla SHY:n vaalikokous 14.11–15.11. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 45 on saada ihmiset ensin mukaan lyhytkestoisiin projekteihin. Syy kääntämiseen on pilotin parempi näkyvyys etualasektoriin, moottorin helpompi huolto ja koneen alhaisempi painopiste. Museo on täynnä ilmailun historiaa ja ennakkoluulottomia teknisiä ratkaisuja viime vuosikymmeniltä. Sitä käytettiin esimerkiksi G-tyypin Messerschmitt -hävittäjissä. Saksassa moottoria käytettiin lisäksi raskaissa Messerschmitt Bf 110 ja Me 210 -hävittäjissä. Lokin kunnostusta lentokuntoon harkittiin vielä 2000-luvulla, mutta hanke kuivui kokoon resurssipulassa. Suomessa DB 605 -moottoria käytettiin Messerschmittin ohella Valtion Lentokonetehtaan suunnitteleman Pyörremyrsky-hävittäjän prototyypissä, joka ei kuitenkaan koskaan edennyt sarjavalmistukseen. Jäseneksi hakeutuminen pitää tehdä erityisen helpoksi ja jäsenhakemuksessa on hyvä kertoa lyhyt tarina yhdistyksen tarkoituksesta. Jokaisella sadoista esineistä on oma tarinansa. Kone muutettiin matkustajakoneeksi Fokkerin tehtaalla Amsterdamissa ja luovutettiin Aero Oy:n käyttöön keväällä 1947. Vuonna 1969 kone myytiin Ilmavoimien käyttöön, jossa se palveli vuoteen 1984, muun muassa kuljetuskoneena ja laskuvarjojääkärien hyppykoneena. Tässä kaksi niistä näyttelypäällikkö Valeri Saltikoffin kertomana: Kuvan matkustajakone on Aeron, nykyisin Finnairin vanha Douglas DC-3 ”Lokki”, joka lensi tunnuksilla OH-LCD, sittemmin Ilmavoimilla tunnuksilla DO-8. Valeri Saltikoff Näyttelypäällikkö Suomen Ilmailumuseo www.ilmailumuseo.fi . Aiemmat F-tyypin Messerschmittit käyttivät vanhempaa DB 601 -moottoria. Kuopion paikallisosaston 50 v
IIW-IAB/EWF -Kouluttajapäivät Timo Kilpeläinen on aloittanut Oy Esabilla 23.10.2017 alkaen hitsausneuvojana (Welding Specialist). Timolla on pitkä kokemus käytännön hitsauksesta sekä alan opetustehtävistä, minkä lisäksi hän on suorittanut IWS ja IWI – tutkinnot. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 46 Helsingin paikallisosasto Opiskelija Mbengue Boubacar Työnjohtaja Pekka Huovinlahti, Betamet Oy Valmistupäällikkö, satamanosturit Timo Antero Kokko, Konecranes Finland Oy Tuotantopäällikkö Heikki Ilmari Linnakoski, Hitsausja Rakennustyö Aho Oy Tkt,Tutkija Timo Nyberg, Aalto yliopisto IWI, Ylitarkastaja Mirka Mari Schildt, Säteilyturvakeskus STUK Opiskelija Joebert Tornea Kuopion paikallisosasto DT-asiantuntija Riitta-Liisa Maijanen, Kiwa Inspecta Lahden paikallisosasto Jorma Juhani Hellman Opettaja Pekka Leppänen, Sakky, Varkaus Toimitusjohtaja Ville Vuori, Kemppi Oy Oulun paikallisosasto Tuotantojohtaja Jaakko Ilmari Kotajärvi, OMP-Konepaja Oy Toimitusjohtaja Juha Pekka Näsänen, Styrud Boreal Pohjanmaan paikallisosasto Marko Arsi Juhani Panula Pohjois-Karjalan paikallisosasto DI, Laatuinsinööri Mikko Pekka Mutanen, Suomen Levyprofiili Oy Satakunnan paikallisosasto Insinööri (amk), Mekaanisen kunnossapidon päällikkö Mikko Olavi Kallioniemi, Yara Suomi Oy Savonlinnan paikallisosasto Toimitusjohtaja Topi Palsa, Riitek Oy Tampereen paikallisosasto Manager, Quality Control & Welding Tommi Martti Kinossalo, Valmet Technologies Oy Hitsauskoneiden myynti/huolto Esko Juhani Mansikkamäki, Ahlsell Oy DI, IWS, Lasersovellusinsinööri Tero Henri Matias Pajukoski, Hollmén & Co Oy Erikoismetallin artesaani, levytekniikan at, Hitsaaja/koneistaja Maarit Raiskio, Hitsausja Konepalvelu Raiskio Turun paikallisosasto Mika Kalevi Lehtonen, MV-Tuotteet Oy SHY:n hallitus hyväksyi kokouksessaan 25.10.2017 yhteensä 22 uutta henkilöjäsentä. Timon tavoittaa puhelimitse numerosta 050 415 0934 ja sähköpostitse timo.kilpeläinen@esab.fi NIMITYKSIÄ. Seminaari on messujen ensimmäisenä päivänä 20.3.2018 klo 13.00 17.00. Työtehtävässään Timo seuraa Esabilla pitkän uran tehnyttä Esa Penttilää hänen jäädessään eläkkeelle vuodenvaihteessa. Ohjelma ja seminaaritila tarkentuvat syksyllä. 02 634 1900 retco@retco.fi www.retco.fi KONEET, TARVIKKEET JA LISÄAINEET – KAIKKI SAMAN KATON ALTA! IIW-IAB/EWF -Kouluttajapäivät 20.3.2018 Tampere IIW/EWF:n hyväksytyille koulutuksen järjestäjille ja koulutusohjelmiin mukaan aikoville kouluttajille järjestetään NWE/Konepaja’18 -messujen yhteydessä, Tampereella, Kouluttajapäivät 2018. UUSIA JÄSENIÄ Ojantie 36, Pori p. Jäsenhakemuksia käsitellään seuraavan kerran 12.12.2017
pienryhmien tapahtumista tiedotetaan yhdistyksen kotisivuilla ja sähköisillä uutiskirjeillä. TULEVIA TAPAHTUMIA. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 47 SHY:n tapahtumat SHY:n tapahtumat SHY:n tapahtumat SHY:n tapahtumat SHY:n tapahtumat SHY:n tapahtumat 2017 2017 2017 2018 2018 2018 2019 2019 2019 2019 2019 2019 Messut ja Konferenssit Messut ja Konferenssit Messut ja Konferenssit Messut ja Konferenssit Messut ja Konferenssit Messut ja Konferenssit 2018 2018 2018 SHY:n paikallisosastojen, senioriklubien ym. Varmista kokouskutsujen ja jäsenpostin perilletulo ilmoittamalla voimassa oleva sähköpostiosoite joko paikallisosastosi sihteerille tai SHY:n toimistoon! Kutsu SHY Vaalikokous 23.11.2017, klo 17.00 Holiday Club Tampereen kylpylä Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset asiat ja se on avoin kaikille henkilöjäsenille sekä yritysja yhteisöjäsenten edustajille
Huonehinta sisältää majoituksen ja aamiaisen lisäksi kylpylän ja kuntosalin vapaan käytön. 8.30 Ilmoittautuminen ja tervetulokahvit 9.00 Hitsauksen laatu -komitea 40 vuotta Komitean pj., toimitusjohtaja Pentti Kopiloff, Tapex Oy 9.30 Austeniittihitsien ultraäänitarkastus Johtava asiantuntija Ville Lehtinen, DEKRA Industrial Oy 10.00 Inhimilliset tekijät NDT-tarkastuksessa Laatupäällikkö, NDT Level III, Juha Visuri, Kiwa Inspecta 10.30 Kahvitauko ja tutustuminen näyttelyyn 11.00 NDT:n luotettavuus ja keinotekoiset virheet Toimitusjohtaja Iikka Virkkunen, Trueflaw Oy 11.30 Säteilylain muutokset – vaikutukset NDT-toimintaan Johtava asiantuntija Mika Markkanen, STUK 12.00 Lounas ja tutustuminen näyttelyyn 13.00 Loppusijoituskapselin kuparisen ulkokuoren ja hitsien NDT-tarkastus Projektipäällikkö Anssi Myllymaa, Posiva Oy 13.30 Vertailumittaukset NDT-tarkastuksissa Laatupäällikkö, johtava asiantuntija Juha Toivonen, DEKRA Industrial Oy 14.00 Tunkeumanesteiden herkkyysvertailu NDT-kouluttaja, Henri Dolk, AEL 14.30 Terästen sovelluslähtöinen kulumistestaus Projektipäällikkö Kati Valtonen, Tampereen teknillinen yliopisto 15.00 Kahvitauko ja tutustuminen näyttelyyn 15.15 Painelaitteiden tarkastusmenetelmät ja -laajuudet uusien määräysten valossa Painelaitetarkastaja Mika Löf, DEKRA Industrial Oy 15.45 Rikkova aineenkoetus matalissa lämpötiloissa IWE Timo Kauppi, Oulun yliopisto/Lapin Ammattikorkeakoulu 16.15 Vierailukohteen esittely, Metlab Oy, Tampere Laatupäällikkö Risto Nieminen, Metlab Oy 16.30 Vierailukohteen esittely, Patria Aviation Oy, Linnavuori Hitsausinsinööri Jukka Parkki, Patria Aviation Oy 17.00 SHY ry:n sääntömääräinen vaalikokous. seminaaripäivän ohjelmanmukaiset tarjoilut + illallisen ruokajuomineen). Huonevaraukset voi tehdä joko puhelimitse puh. 9.00 – 12.00 Yritysvierailut Ryhmä 1. Angelica Emeléus, angelica.emeleus@shy.inet.fi tai puh. Päivien puheenjohtajina toimivat toimitusjohtaja Pentti Kopiloff, Tapex Oy ja toiminnanjohtaja Jouko Lassila, Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys. Lisätietoja Jouko Lassila, jouko.lassila@shy.inet.fi tai puh. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 48 Hitsauksen Laatu -päivät 23. Muutokset mahdollisia. Huonekiintiö umpeutuu 1.11.2017. Näyttely Tilaisuuden yhteydessä järjestetään hitsauksen NDT, DTja laatutekniikan näyttely. Tutustu hitsauksen laadunhallinnan ja rikkovan ja ainetta rikkomattoman testauksen uusimpiin sovelluksiin ja alan asiantuntijoihin Hitsauksen Laatu -päivillä, Holiday Club Tampereen Kylpylässä. Mitä hitsausvirheitä eri NDTmenetelmillä löytyy ja kuinka luotettavan kuvan hitsin laadusta eri menetelmät antavat. Majoitus Osallistujille on varattu majoituskiintiö Holiday Club Tampereen Kylpylästä. TULEVIA TAPAHTUMIA. 030 68 70 000 tai sähköpostilla hotellimyynti.tampere@holidayclub.fi. Kokous on avoin kaikille henkilöjäsenille ja yritys/yhteisöjäsenien edustajille. Ilmoittautuminen Sitovat ilmoittautumiset pe 3.11.2017 mennessä SHY:n kotisivujen www.hitsaus.net lomakkeen kautta tai sähköpostitse: angelica.emeleus@shy.inet.fi. Näyttelypaikan hinta on 350 € ja se edellyttää, että yrityksestä on vähintään yksi seminaariosallistuja. Metlab Oy, Tampere Ryhmä 2. Huonevarausta tehdessä tulee mainita tunnus SHY. Torstai 23.11. (09) 773 2199. Huonehinnat 1 hh 98 € /hlö/vrk ja 2 hh 54 € /hlö/vrk. Patria Aviation Oy, Linnavuori Hinta Seminaari, illallinen ja yritysvierailut 380 € (sis. Majoitus ei sisälly hintaan ja sen varaa kukin osallistuja itse. Avec 120 € (Illallinen ruokajuomineen) Mikäli samasta yrityksestä osallistuu useampi henkilö, myönnetään kolmannesta henkilöstä lähtien 80 € alennus. (09) 773 2199. 19.00 Hitsauksen laatu -komitean juhlaillallinen Perjantai 24.11. – 24.11.2017 Holiday Club Tampereen Kylpylä Hitsauksen, laadun tai testauksen asiantuntijana sinua kiinnostaa, mitä NDT:n, DT:n ja hitsauksen laadunhallinnan alueella tapahtuu. Huom! Myös yritysvierailulle tulee ilmoittautua, sillä kohteiden ryhmäkoot ovat rajalliset. Miten käytännön case -tapauksissa on laadunhallinta toteutettu ja mitä uudet määräykset vaikuttavat tarkastustoimintaan. Tilaisuus juhlistaa myös Hitsauksen Laatu -komitean (entinen NDT-komitea) 40 -vuotista historiaa. Tiedustelut: angelica.emeleus@shy.inet.fi tai SHY:n toimisto puh. (09) 773 2199. Ilmoittautuessasi muun kuin sähköisen ilmoittautumislomakkeen kautta muistathan ilmoittaa myös kumpaan yritysvierailuun osallistut, laskutustiedot (myös avec) ja mahdollisen erityisruokavalion
Majoitus Hotelli Scandic Tampere Cityssä on varattu seminaariosallistujille huonekiintiö. Huonehinnat: 1 hh 106 € /vrk ja 2 hh 126 € /vrk. 040 562 3060 klubisihteeri Teppo Vihervä, teppo.viherva@dekra.com Hitsauskoordinoijaklubi-IWQ (vain jäsenille) Hitsauskoordinoija-IWQ (Avoin ryhmä) IWQ-HITSAUSKOORDINOIJAKLUBI International Welding Qualified Uudistunut menetelmäkoestandardi SFS-EN ISO 15614-1:2017 24.1.2018 TAKK, Tampere. Ilmoittautuessasi muun kuin sähköisen ilmoittautumislomakkeen kautta muistathan ilmoittaa laskutustiedot ja mahdollisen erityisruokavalion. Seminaari on kohdennettu erityisesti hitsausta suorittavien ja painelaitteita, teräsrakenteita ja koneita ja laitteita valmistavien yritysten laatujärjestelmien laadinnasta, ylläpidosta ja/tai hitsauskoordinoinnista vastaaville henkilöille. (09) 773 2199 IWQ-Hitsauskoordinoijaklubin klubikokous ja illallinen 24.1.2018 Hotelli Scandic Tampere City, Tampere IWQ-Hitsauskoordinoijaklubi on SHY:n henkilöjäsenten klubi, johon voivat liittyä kaikki IWE,IWT,IWS ja IWI -sertifikaatin omaavat sekä erikseen klubin hallituksen hakemuksesta hyväksymät ”ilmoitettujen laitosten” hitsauskoordinojamandaatille hyväksymät henkilöt. (03) 2446 111 tai tamperecity@scandichotels.com Lisätietoja IWQ-Hitsauskoordinoijaklubi klubimestari Ari Numminen ari.numminen@q-test.fi tai puh. Hinta sisältää seminaarin, sähköisen luentoaineistoin ja ohjelman mukaiset tarjoilut. Seminaari Klo 10.00 – 17.00 10.00 Ilmoittautuminen ja kahvi 10.15 Tilaisuuden avaus ja osallistujien esittely Toimitusjohtaja Ari Numminen, Q-Test Oy IWQ-klubimestari 10.30 EN 1090-2 tulevia muutoksia Tekninen erityisasiantuntija Pekka Yrjölä, Teräsrakenneyhdistys ry 11.15 SFS-EN ISO 15614-1:2017 Tuomo Orava 12.00 Lounas 12.45 SFS-EN ISO 15614-1:2017 (jatkuu) Tuomo Orava 14.15 Kahvi 14.30 SFS-EN ISO 15614-1:2017 (jatkuu) Tuomo Orava 15.00 Aaltomuoto-ohjattu virtalähde Manager, Welding Services Reetta Verho, Kemppi Oy 15.30 Standardisoimistyö ja siihen osallistuminen Manager, Welding Services Reetta Verho, Kemppi Oy 16.00 Osallistujien ennakolta esittämien kysymysten vastauksia 16.30 Päivän päätöskeskustelu Toimitusjohtaja Ari Numminen, Q-Test Oy IWQ-klubimestari Hinta Kaikille avoimen seminaarin hinta on 200 € . EN 1090-2 2018 julkaistavaan revisioon tulevat tärkeimmät muutokset Mitkä virtalähteet tulkitaan ”aaltomuoto-ohjatuiksi”. Paikkoja rajoitetusti! Ilmoittautuminen Sitovat ilmoittautumiset 9.1.2018 mennessä SHY:n kotisivujen www.hitsaus.net lomakkeen kautta. IWQ-Hitsauskoordinoijaklubi järjestää seminaaripäivän päätteeksi seminaaripäivään osallistuville jäsenilleen: Klubikokous ja illallinen Aika 24.1.2018, klo. Kansainvälisten standardien tarkistusjakso on yleensä n. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 49 IWQ-Hitsauskoordinoijaklubi järjestää seminaarin aiheista: SFS-EN ISO 15614-1:2017 -mitä standardin muutos tulee vaikuttamaan valmistajan toimintaan ja koska. Hitsauskoordinoijien on tärkeä tietää henkilöja menetelmäpätevöintien muuttuneiden määräysten tuomat sekä tulossa olevat uudet vaatimukset ja niiden vaikutus yritysten valmistuskustannuksiin. (Uusi luokittelutermi ISO 15614-1:2017:ssa!) Aika 24.1.2018 Paikka Tampereen Aikuiskoulutuskeskus Kurssikeskuksenkatu 11, 33820 TAMPERE Hitsauskoordinoijien vaatimukset ovat SFS-EN 1090-1 ja 2 standardien myötä laajentuneet koskemaan painelaitteiden valmistajien lisäksi myös teräsrakenteiden valmistajia. Hotelli Scandic Tampere City, Hämeenkatu 1, 33100 Tampere, puh. Huom! Ilmoittautumisen yhteydessä voit esittää ennakkoon alueeseen liittyviä kysymyksiä, joihin luennoijat pyrkivät antamaan vastauksia tai tulkintojaan ja joista keskustellaan päivän lopuksi. Lisätietoja klubin jäsenyydestä: klubimestari Ari Numminen ari.numminen@q-test.fi tai puh. 040 562 3060 SHY:n toimisto Angelica Emeléus, angelica.emeleus@shy.inet.fi tai puh. Paikkoja rajoitetusti. jäsenistön tietämyksen päivitys hitsausta koskevien määräysten ja tärkeimpien standardien muutoksista sekä jäsentensä verkostoitumisen edistäminen. 5 vuotta! Tieto kansainvälisten EN ja ISO -standardien muuttuneista vaatimuksista ja noudatettavista menettelyistä ei välttämättä tavoita kaikkia hitsauksen koordinoinnissa toimivia henkilöitä. 19.00 Paikka Hotelli Scandic Tampere City, Hämeenkatu 1, 33100 Tampere Ilmoittautuminen Kokoukseen ja illalliselle ilmoittaudutaan 9.1.2018 seminaari-ilmoittautumisen yhteydessä. Klubin tavoitteisiin kuuluu mm. Majoitusvaraus tehdään suoraan hotelliin 9.1.2018 mennessä varaustunnusta SUO230118_001 käyttämällä
Vuoden 2016 hitsaushuiput olivat: • Hitsaava yritys – Fineweld Oy • Hitsauskouluttaja – Savon ammattija aikuisopisto, Kuopio • Tarkastusyritys – DEKRA Industrial Oy. Mainittujen esimerkkien lisäksi myös muut vastaavat saavutukset riittävät ehdokkuuteen. Lopuksi vielä tarvitaan ehdottajan yhteystiedot mahdollisia lisätietoja varten. Osa 1:Metalliopin perusteet, terästen luokittelu ja valmistus, rakenneterästen käyttäytyminen hitsauksessa, murtuminen ja korroosio Koko: A4 Sivuja 188, 230 kuvaa ja 27 taulukkoa ISBN 978-951-98212-4-5 Osa 2: Metallit ja niiden hitsattavuus Koko: A4 Sivuja 380, 192 kuvaa ja 233 taulukkoa ISBN 978-951-98212-5-2 Tekijät: Juha Lukkari, Antero Kyröläinen ja Timo Kauppi Julkaisija ja kustantaja: Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys r.y. Lisäksi tulisi käydä ilmi, mikä on palkintoon yltävä huippusuoritus, projekti, investointi kehitysaskel jne. painos Julkaisuvuosi: 2016 Hinta/sarja: 140 e (alv 0%) + toimituskulut Myynti: Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys r.y. Huippu on ottanut käyttöön uusia ennakkoluulottomia ratkaisuja ja menetelmiä tai suoriutunut laajasta projektista esimerkillisesti. (SHY) Kieli: Suomi Sivumäärä: 192 + 384 Asu: Pehmeäkantinen kirja Koko: A4 Painos: 1. Kirjat soveltuvat myös muulle hitsausja metallialan henkilöstölle sekä materiaaliasioiden parissa työskenteleville henkilöille koulutusja opiskelumateriaaliksi, perustietolähteeksi yms. Ehdotuksia odotetaan paikallisosastoilta, komiteoilta, tutkintolautakunnilta, foorumeilta, klubeilta sekä myös yhdistyksen jäseniltä. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 50 Hitsauksen materiaalioppi -kirja osat 1 ja 2 on tarkoitettu hitsaushenkilöstön kansainvälisten koulutusohjelmien mukaisten IWE-, IWI-, IWTja IWS-kurssien oppikirjaksi. Lisätietoja puh. Huippu on ratkaissut hitsauksen haastavia ongelmia, julkaissut hitsausta merkittävästi edistävää aineistoa tai yltänyt tutkimuksessa, kehityksessä tai koulutuksessa huipputuloksiin. +358 9 773 2199 Verkkokaupasta www.hitsaus.net ja kirjakaupat Taitto: Oriveden Kirjapaino Painopaikka: Oriveden Kirjapaino 2016 UUSI HITSAUKSEN MATERIAALIOPPI NYT MYYNNISSÄ Onko yhteistyökumppanisi hitsaushuippu, jonka esimerkillinen suoriutuminen on tehnyt Sinuun vaikutuksen. Hitsauksen materiaalioppi on jaettu kahteen kirjaan, yleisosa (Osa 1) ja materiaalikohtainen hitsattavuusosa (Osa 2). Tunnustuspalkinnot jaetaan seuraavissa sarjoissa: • Hitsauksen alan yritykset (hitsaavat yritykset, toimittajayritykset, konsulttiyritykset jne.) • Hitsauksen tutkimus-, kehitys ja tarkastusyksiköt • Hitsauksen koulutusorganisaatiot Vuoden hitsaushuipuksi valittava yritys, laitos, osasto tai ryhmä on kehittänyt merkittävästi hitsauksen tuottavuutta, automatisointia tai laatua. Haluamme jakaa tämän kokemuksesi koko Suomen hitsaavan teollisuuden kanssa! Perustele meille lyhyesti miksi juuri tämä yritys, laitos, osasto tai ryhmä tulisi palkita huippusuorituksistaan. Mäkelänkatu 36 A 2, 00510 Helsinki Puh. SUOMEN HITSAUSTEKNILLINEN YHDISTYS JAKAA JÄLLEEN VUODEN HITSAUSHUIPPU – TUNNUSTUSPALKINNOT Palkinnot luovutetaan NORDIC WELDING EXPO 2018-messuilla Tampereen Messuja Urheilukeskuksessa 20.–22.3.2018. Huiput valitsee yhdistyksen hallitus vuoden 2018 alkupuolella. Kirjat täyttävät kansainvälisen hitsausjärjestön IIW:n (International Institute of Welding) ja sen alakomitean IAB:n (International Authorisation Body) Guidelinen aihealueen Materiaalien käyttäytyminen hitsauksessa (Materials and their behaviour during welding) sisältövaatimukset hitsausinsinöörikursseille ja luonnollisesti myös alemmille koulutustasoille. Ehdotukset uusista huipuista pyydetään tekemään 15.1.2018 mennessä SHY:n kotisivujen www.hitsaus.net kautta. Lyhyestä ehdotuksesta pitäisi käydä ilmi mikä on ehdotetun hitsaushuipun nimi, yhteystiedot ja kuka on sen vastuuhenkilö. 040 589 7071 / Jouko Lassila VUODEN HITSAUSHUIPPU 2018
Tähtinen Oy www.kttahtinen.fi Kart Oy Ab www.kart.fi Kavamet-Konepaja Oy www.kavamet.fi Kemppi Oy www.kemppi.com Keski-Pohjanmaan koulutuskuntayhtymä www.kpedu.fi Kirike Oy www.kirike.fi Koja Oy www.koja.fi Kokkola LCC Oy www.lcc.fi Konecranes Finland Oy www.konecranes.fi Kotkan-Haminan seudun koulutuskuntayhtymä Ekami www.ekami.fi Koneteknologiakeskus Turku Oy www.koneteknologiakeskus.fi Laatukattila Oy www.laatukattila.fi Lapin ammattikorkeakoulu Oy www.lapinamk.fi Lappeenrannan teknillinen yliopisto www.lut.fi Lincoln Electric Nordic Finland Oy www.lincolnelectricnordic.fi Luksia, Länsi-Uudenmaan koulutuskuntayhtymä www.luksia.fi Länsirannikon Koulutus Oy, WinNova www.winnova.fi Majek Oy www.majek.fi Masino Welding Oy www.masino.fi Metawell Oy www.metawell.fi Metlab Oy www.metlab.fi METSTA, Metalliteollisuuden Standardisointiyhdistys ry www.metsta.fi Meuro-Tech www.meuro-tech.fi Meyer Turku Oy www.meyerturku.com Migatronic Oy www.migatronic.com Migmen Oy www.migmen.fi Miilukangas Oy www.miilukangas.fi Mimet Oy www.mimet.fi NDT aura Oy www.ndtaura.fi Nordic Power Service Inspection Oy www.nordicpowerservice.com Optima www.optimaedu.fi OSTP Finland Oy Ab www.ostp.biz Ottia Oy Oulun Yliopisto www.oulu.fi Outotec (Filters) Oy www.outotec.com Outotec (Finland) Oy www.outotec.com Outotec Turula Oy www.outotec.com Ovako Imatra Oy Ab www.ovako.com Palosaaren Metalli Oy www.palmet.fi Peikko Finland Oy www.peikko.fi Pekka Salmela Oy www.pekkasalmela.fi Pektra Oy www.pektra.fi Pemamek Oy www.pemamek.com Pieksämäen Hitsaus ja Koneistus Oy www.hitsausjakoneistus.fi Pohjois-Karjalan aikuisopisto www.pkky.fi Prewel Oy www.prewel.fi Pronius Oy www.pronius.fi Raahen Aiku www.raahenaiku.fi Rakennustempo Oy www.rakennustempo.fi Retco Oy www.retco.fi Sah-Ko Oy www.sah-ko.fi Sammet Asennus Oy www.sahala.fi Savon ammatti-ja aikuisopisto www.sakky.fi Savonia ammattikorkeakoulu www.savonia.fi Somotec Oy www.somotec.fi Sonar Oy www.sonar.fi SP stainless Oy, Savonlinna www.spstainless.fi SSAB Europe Oy www.ssab.fi Stadin ammattiopisto www.stadinammattiopisto.fi Steris Finn-Aqua www.steris.com Stresstech Oy www.stresstechgroup.com Suomen 3M Oy www.3m.com Suomen Electrodi Oy www.suomenelectrodi.fi Suomen Levyprofiili Oy www.suomenlevyprofiili.fi Suomen Teknohaus Oy www.teknohaus.fi SVS Supervise Service Oy www.superviseservice.fi Sähköhuolto Tissari Oy www.sht.fi Tampereen Messut Oy www.tampereenmessut.fi Tapex Oy Technip Offshore Finland Oy www.technip.com Telatek Oy www.telatek.fi Temet Oy www.temet.fi Teräselementti Oy www.teraselementti.fi Terässaari Oy www.terassaari.fi Transtech Oy www.transtech.fi Turun aikuiskoulutuskeskus www.turunakk.fi UKKO-Engineering Oy www.ukko-engineering.fi Vaasan Aikuiskoulutuskeskus www.vakk.fi Vahterus Oy www.vahterus.com Valmet Technologies Oy www.valmet.com Vantaan ammattiopisto Varia www.varia.fi Weldforce Oy www.weldforce.fi Veslatec Oy www.veslatec.com Vexve Oy www.vexve.com Viitek Oy www.viitek.fi voestalpine Böhler Welding Nordic AB www.voestalpine.com Woikoski Oy Ab www.woikoski.fi VR-Track Oy www.vrtrack.fi YA! Yrkesakademin i Österbotten www.yrkesakademin.fi Yaskawa Finland Oy www.motoman.fi YTT-Konepaja Oy www.ytt.fi Zetanova Oy www.zetanova.fi Päivitetty 25.10.2017 Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys JÄSEN MEMBER The Welding Society of Finland. 5/ 20 17 [ www.hitsaus.net ] 51 Yritysja yhteisöjäsenet 2017 A.Häggblom Oy Ab www.haggblom.fi AEL Oy www.ael.fi AGA Oy Ab www.aga.fi Air Liquide Finland Oy www.airliquide.fi Aikuiskoulutuskeskus Kouvola www.kvlakk.fi Abicor Binzel Finland Oy www.binzel-abicor.com Amec Foster Wheeler Energia Oy www.amecfw.com Amiedu www.amiedu.fi Ammattiopisto Lappia www.lappia.fi Apricon Oy www.apricon.fi Arctech Helsinki Shipyard Oy www.arctech.fi Axxell Utbildning Ab www.axxell.fi Balanus Oy www.balanus.fi Beam-Net Oy www.beam-net.fi Bronto Skylift Oy Ab www.bronto.fi Calortec Oy www.calortec.fi Caverion Industria Oy www.caverion.fi Cavitar Oy www.cavitar.com Cebotec Oy www.cebotec.tawi.fi Clean Flame Oy Ltd www.cleanflame.fi DEKRA Industrial Oy www.dekra.fi Delfoi Oy www.delfoi.com DNV GL Business Assurance Finland Oy Ab www.dnvba.com ESAB Oy www.esab.fi Euromaski Oy www.euromaski.fi Finfocus Instruments Oy www.finfocus.fi Finnrobotics Oy www.finnrobotics.fi Haapaveden ammattiopisto www.jedu.fi Heatmasters Lämpökäsittely Finland Oy www.heatmasters.net HeaTreat Oy www.heatreat.fi HelaSteel Oy www.helasteel.fi Howden Turbo Fans Oy www.howden.com Hydros Oy www.hydros.fi Impomet Ab Oy www.impomet.com Inspecta Oy www.inspecta.com Insteam Oy www.insteam.fi Inst Man Oy www.instman.fi Ionix Oy www.ionix.fi Irs M. Kaasinen Oy www.irsmiikakaasinen.fi Isojoen Konehalli Oy www.ikh.fi John Deere Forestry Oy www.deere.fi Jomeco Oy Jucat Oy www.jucat.fi K.T
Puh. 2018: NRO TEEMA 1/2018 Teräkset ja niiden hitsaus, NWE 2018 -messunumero 2/2018 Työturvallisuus 3/2018 Laatu, NDT, DT ja Standardit NRO TEEMA 4/2018 Alihankinta, IIW 2018 5/2018 Ohutlevyhitsaus 6/2018 Hitsaaminen ääriolosuhteissa Vaativat levyja hitsaustyöt Laivanrakennus – Konepajat – Offshore www.ablemans.fi (02) 439 6500 Alihankinta: Vaativat hitsaustyöt Tehokasta ohutlevyvalmistusta. 5/2017 [ www.hitsaus.net ] 52 TUOTEJA TOIMIALAHAKEMISTO Teemat v. Tuemme asiakasta suunnittelusta loppukokoonpanoon asti. 040 779 9653 tai 040 504 6774 elina.tenhunen@ pp-marketing.fi Lisätietoa: www.hitsaus.net NRO TEEMA 6/2017 Schweissen &Schneiden -messut, Hitsausprosessit, joulutervehdykset Teemat v. 2017: Hitsaustekniikka -lehden jokainen numero on erikoisnumero! Ilmoitusmyynti: Elina Tenhunen / T:mi Petteri Pankkonen puh. 0400 742 009 www.hightechtubing.com DT Rikkovaa aineenkoetusta www.metlab.fi Aineenkoetuksen asiantuntija TUOTEJA TOIMIALAHAKEMISTO. + 358 13 220 050 JOENSUU www.suomenlevyprofiili.fi Painelaite-, hitsausja asennustyöt Puh
Hitsausinsinööripalvelut . Lisätietoja Kari Särkkä, puh. 010 778 4400 Fax 010 778 4409 www.weldtec.fi • weldtec@elisanet.fi • myynti • huolto ja korjaus • varaosat ja varusteet • styrox-leikkurit • lisäaineet • sopimushuollot • kalibrointi ja validointi • induktiokuumentimet (Boltbuster) WALLIUS, WAMETA, IMS... EWM-hitsauskoneet . Lataa maksuton Keltaiset Sivut ® sovellus App Storesta tai Google Playsta. Koulutus . 040 2144 133 Tutustu tarkemmin yritykseemme osoitteessa MYYNTI • HUOLTO • VARAOSAT Vesalantie 20, 33960 Pirkkala Puh. 5/2017 53 [ www.hitsaus.net ] Hitsauksen pätevyyskokeet EU-kokeiden valvonta (myös yrityksissä) Hitsaajanjalevytekniikanammattitutkinnot puikko,tig,mig-mag,levyseppähitsaajan koulutus YHTEYDENOTOT: Seppo Kallinen IWS p. SK PÄTEVÖINTILAITOS Hitsauksen kokonaisratkaisut Ammattilaisilta ammattilaisille. puh. 020 692 999 www.fonecta.fi Fonecta Oy PL 202 • 00241 HELSINKI www.fonecta.fi Keltaiset Sivut ® yhdistää ostajan ja myyjän – myös tabletissa. 0400 188 035 Mika Kuusisto IWE p. Toimitukset koko Suomeen www.kailatec.fi Liitintie 11, 90620, Oulu, puh. 044-557 2701 KUNNOSSAPIDON TAVARATALO Hitsauskoneiden huoltoa ja -tarvikkeita , Vasarakatu 22, 40320 Jyväskylä KAIKKI HITSAUKSEEN . Hitsauskonekorjaamoja HITSAUSKONEITA JA -LAITTEITA sivu 1 Tilausvahvistusten automaattinen yöajo Helsingin Seudun Keltaiset Sivut koko 100 % Weldtec Oy, asiakasnumero 185315, ilmoitustunnus J126381 HITSAUSKONEITA JA -LAITTEITA, Graafinen ilmoitus 60x49 pmm Mikäli huomaat jotain korjattavaa tai sinulla on muuta kysyttävää ilmoitukseen liittyen, asiakaspalvelumme palvelee sinua 24 h numerossa 020 692 999. 040 661 9226 Sähköposti: etunimi.sukunimi@edupoli.fi Hitsaajien pätevöintiä Pätevöintilaitos Hitsaajan PED-pätevyyskokeet direktiivin (97/23/EU) mukaisiin hitsauksiin. 08-5572 700 Päivystys 24h puh. (03) 3141 4200 Mestarintie 2, 78200 Varkaus www.pirkkahitsi.fi LAADUKKAAT HITSAUSTARVIKKEET SUORAAN MAAHANTUOJALTA! • Valtuutettu huoltoliike • Hitsauskoneiden validoinnit ja validointitodistukset • Turvallisuustestaukset • Vuosihuollot • Hitsauspoltinhuolto • Hitsauskoneet • Hitsauslisäaineet • MIG-/TIG polttimet ja varaosat • Plasmapolttimet ja varaosat • Hitsausvarusteet Suoritamme kaikenmerkkisten hitsauskoneiden ja -polttimien huollot 30 vuoden kokemuksella ja takuuvarmasti! HITSAUSKONE JA -POLTIN HUOLLOT JA KORJAUKSET KAIKKI HITSAUKSEEN Hitsauskoneita ja -tarvikkeita TUOTEJA TOIMIALAHAKEMISTO. 044 785 8344 kari.sarkka@sakky.fi Relanderinkatu 2, 78200 Varkaus tai www.sakky.fi/patevointilaitos Hitsaajan PED-pätevyyskokeet direktiivin mukaisiin hitsauksiin. rek. Hitsauslisäaineet ja -tarvikkeet ProWeld Finland Oy Parkkilantie 1, 82200 Hammaslahti P. PL 202 Kotipaikka Helsinki asiakaspalvelu@fonecta.com 00241 HELSINKI alv. Terveisin ilmoituksesi valmistaja Tarja Kovalainen Helsingin Seudun Keltaiset Sivut ® Fonecta Oy Y-tunnus 1755007-6 Asiakaspalvelu palvelee 24 h. Omien kaasutuotteidemme lisäksi edustamme tunnettuja koneja tarvikemerkkejä, kuten EWM, Hyundai, Kayser, Elga, Binzel ja Kjellberg. Myyntipisteiden yhteystiedot: www.woikoski.fi. Woikoski tarjoaa kaiken hitsauksessa tarvittavan: laadukkaan ja laajan hitsauskoneiden valikoiman, hitsauskaasut, lisäaineet ja tarvikkeet. Hitsauspalvelut . Kaikki hitsaukseen • Valtuutettu huolto Laippatie 1, 00880 Helsinki Puh
f i Uutta: CR digitaaliradiografialaitteet, XRF materiaalianalysointi, tarkastustulokset on site heti! Ota yhteyttä ??. (03) 517 5250 • www.airwell.fi Kaikkea automaattiseen plasmaja polttoleikkaukseen Rautarakenteita – Kuljetinja siirtolaitteita – Teräsrakenteita HM Steel Oy KANKAANPÄÄ P. ??. n o n d e s t . ??????. ????????????. ??????????. Toimipisteet: Ii: 0105812502 Oulu: 0105812503 Alavus: 0105812511 Pieksämäki: 0105812507 Koria: 0105812512 Puh: +35810 581 2500 www.suomentestauspalvelu.fi tarmo.tuomela@suomentestauspalvelu.fi marko.ylitalo@suomentestauspalvelu.fi NDT-tarkastuslaitteita 044 215 3828 Kari Salli, KOKKOLA kari.salli@nondest.fi 040 583 4425 Andrew Katanasho, OULU andrew.katanasho@nondest.fi Nondest Oy Kokkola-Pietarsaari-Vaasa-Ylivieska-Oulu n n d t p a l v e l u t ondest w w w. 050-551 1234 ari.lahti@ndtteam.fi Lämpökäsittelypalveluja NDT-tarkastuksia HAASTAVIMMATKIN HITSAUSTYÖT www.tevo.fi KATSO VAIKKA! VUOSIKYMMENTEN KOKEMUKSELLA NDT Kotka Oy röntgen-, ultra-, pintaja visuaaliset tarkastukset www.ndtkotka.fi | puh. ?????????????. ?????????????. 040 504 7355 Suurniitynkatu 4, KOTKA z Lämpökäsittelypalveluita asiakkaan tiloissa sekä uunitukset z 3D -mallinnuspalvelut z Materiaalien kovuusmittaukset z Valmistamme myös lämpökäsittelyautomaatteja GSM: +358 45 885 7118 Lampolahti GSM: +358 50 433 4973 Hirsimäki www.heatreat.fi Sepäntie 6, 51200 KANGASNIEMI puh. 050 551 1235 jukka.hakala@ndtteam.fi Puh. Puh. 5/2017 [ www.hitsaus.net ] 54 TUOTEJA TOIMIALAHAKEMISTO Konepajoja Plasmaja polttoleikkauslaitteita Puh. ISO 9001 sertifioitu NDT-Tarkastukset ja IWE-palvelut ammattitaidolla, luotettavasti. ????????????????. EN-ISO 9712 henkilöpätevyyksin LAADUNHALLINTA. 020 785 1650 vesa.knuutinen@zetanova.fi TILAUSKONEPAJA Teräsrakenteet Polttoleikkaukset Levyja hitsaustyöt Koneistus Koneenrakennus Maalaus Sertifioidut ISO 9001, ISO 14001 laatujärjestelmät NDT-tarkastuksia ARCTRONIC OY Polttolaitoksenkatu 11, 20380 Turku Puh. 02 578 7506 kari.huhtamaki@hmsteel.fi www.hmsteel.fi NDT – TARKASTUKSET. ??. 02 238 8666 www.arctronic.fi Kaasuja hitsaustarvikkeet Hitsauslisäaineita ja -tarvikkeita. ??????
Päivämäärä ja allekirjoitus: Datum och underskrift: Postiosoite Adress Puhelin/Telefon (09) 773 2199 Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys r.y. Kotiosoite / Hemadress: Jäsenposti / Medlemspost Töihin / Tjänst Kotiin / Hem Postinumero / Postnummer: Postitoimipaikka / Postanstalt: Matkapuhelin / Mobiltelefon : Sähköposti / E-maill: Työnantaja / Arbetsgivare: Työpaikan osoite ja postitoimipaikka / Tjänsteadress och postanstalt Puh. I fösta hand vill jag tillhöra den lokalavdelning jag utmärkt med x. 5/2017 55 [ www.hitsaus.net ] TUOTEJA TOIMIALAHAKEMISTO LIITTYMISLOMAKE HENKILÖTAI NUORISOJÄSENEKSI T ä y t e t ä ä n t e k s t a t e n b ö r t e x t a s Haluan liittyä Suomen Hitsausteknilliseen Yhdistykseen Jag anhåller om medlemskap i Finlands Svetstekniska Förening Henkilöjäsen / Personmedlem Nuorisojäsen / Ungdomsmedlem IIW / EWF-kurssilainen / kursdeltagare oppilaitos / läroanstalt kurssi / kurs Sukunimi / Tillnamn Syntymäaika / Födelsedatum Ristimänimet (kutsumanimi alleviivataan)/Förnamn (tilltalsnamnet understrykes) Suoritettu tutkinto tai koulutus / Avlagd examen eller utbildning IWE IWT IWS IWP IWI Muu, mikä / Annan, vilken. toimeen / Tjänstetelefon Tehtävä / Tjänsteställning LASKUTUSOSOITE ELLEI SAMA JOHON JÄSENPOSTI LÄHETETÄÄN FAKTURERINGSADRESS OM EJ SAMMA SOM FÖR MEDLEMSPOSTEN Yritys / Företag: Y-tunnus / FO-nummer: Osoite / Adress: Postinumero / Postnummer: Postitoimipaikka / Postanstalt: Haluan ensisijaisesti kuulua rastilla merkitsemääni paikallisosastoon. Finlands Svetstekniska Förening r.f e-mail: etunimi.sukunimi@shy.inet.fi Mäkelänkatu 36 A 2 Backasgatan 36 A 2 www.hitsaus.net 00510 Helsinki 00510 Helsingfors Helsinki Jyväskylä Kuopio Lahti Oulu Pohjanmaa Pohjois-Karjala Raahen seutu Saimaa Satakunta Savonlinna Tampere Turku Lähetä
Finlands Svetstekniska Förening r.f e-mail: etunimi.sukunimi@shy.inet.fi Mäkelänkatu 36 A 2 Backasgatan 36 A 2 www.hitsaus.net 00510 Helsinki 00510 Helsingfors Haluamme liittyä Suomen Hitsausteknillisen Yhdistyksen jäseneksi YRITYKSEN TOIMIALA YHTEYSHENKILÖT (jos eri henkilöitä) Jäsenyys Markkinointi/Viestintä Nimi Nimi Puhelin Puhelin Sähköposti Sähköposti Koulutus Toiminnan kehittäminen Nimi Nimi Puhelin Puhelin Sähköposti Sähköposti Hitsauskoneet, -aineet ja -tarvikkeet Hitsauksen automatisointi ja robotisointi Suunnittelu Valmistus Tarkastus Konsultointi Koulutus Muu, mikä Päivämäärä Allekirjoitus ja nimen selvennys Yritys tai yhteisö Y-tunnus Osoite Osoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin (vaihde) Kotisivu Laskutusosoite Nimi Viite tai merkki (ellei sama kuin yllä) Osoite Postinumero Postitoimipaikka Verkkolaskutus OVT Operaattori HENKILÖKUNNAN MÄÄRÄ 1-30 31-80 81. 3 ääntä / lehteä . 1 ääni / lehti . 5 ääntä / lehteä Lähetä. 5/2017 [ www.hitsaus.net ] 56 TUOTEJA TOIMIALAHAKEMISTO YRITYS/YHTEISÖJÄSENHAKEMUS Postiosoite Adress Puhelin/Telefon (09) 773 2199 Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys r.y
1 ääni / lehti . ohutlevytuotekilpailu YRITYS/YHTEISÖJÄSENHAKEMUS Postiosoite Adress Puhelin/Telefon (09) 773 2199 Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys r.y. Finlands Svetstekniska Förening r.f e-mail: etunimi.sukunimi@shy.inet.fi Mäkelänkatu 36 A 2 Backasgatan 36 A 2 www.hitsaus.net 00510 Helsinki 00510 Helsingfors Haluamme liittyä Suomen Hitsausteknillisen Yhdistyksen jäseneksi YRITYKSEN TOIMIALA YHTEYSHENKILÖT (jos eri henkilöitä) Jäsenyys Markkinointi/Viestintä Nimi Nimi Puhelin Puhelin Sähköposti Sähköposti Koulutus Toiminnan kehittäminen Nimi Nimi Puhelin Puhelin Sähköposti Sähköposti Hitsauskoneet, -aineet ja -tarvikkeet Hitsauksen automatisointi ja robotisointi Suunnittelu Valmistus Tarkastus Konsultointi Koulutus Muu, mikä Päivämäärä Allekirjoitus ja nimen selvennys Yritys tai yhteisö Y-tunnus Osoite Osoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin (vaihde) Kotisivu Laskutusosoite Nimi Viite tai merkki (ellei sama kuin yllä) Osoite Postinumero Postitoimipaikka Verkkolaskutus OVT Operaattori HENKILÖKUNNAN MÄÄRÄ 1-30 31-80 81. 5 ääntä / lehteä Lähetä. 3 ääntä / lehteä
Meitä on auttamassa yli 4600 Kiwa-kollegaamme maailmalla, joten kykenemme nyt toimittamaan entistäkin suurempia projekteja ja palvelemaan kattavammin kansainvälisiä asiakkaitamme. Suomessa asiakkaitamme palvelevat lähes 600 asiantuntijaamme kantavat vastuun kiinteistöjen ja teollisuuden laadun ja turvallisuuden varmistuksesta ja laatutoiminnan varmennuksesta yrityksissä. Lisätietoa: www.inspecta.fi Asiakaspalvelu: 010 521 600, asiakaspalvelu@inspecta.fi Kiwa Inspecta ISO 9001 laatu ISO 14001 ympäristö HSEQ-arviointi OHSAS 18001 Työterveys ja -turvalllisuus Teräsrakenteiden dimensiomittaukset DT – rikkova aineenkoetus Mittauslaitteiden kalibrointi ISO 3834 hitsauksen laatu EN 1090 teräsrakenteiden CE-merkintä ja tarkastukset Hitsaushenkilöiden ja menetelmien pätevöinnit Ta rk as tu s Painelaitteiden rakenneja suunnitelmatarkastukset ASME-koodin tarkastukset Nosturit ja nostolaitteet Toimitusvalvonta QA/QC HSE päivä tänään. ARU2 Kehittyneet NDT-menetelmät • Radiografiset tarkastukset • Ultraäänitarkastukset • Pyörrevirtatarkastukset • Mikroaaltotarkastus • Lämpöja kaasukuvaukset • Värähtelymittaus • Betonin tutka-aalto ja mikoraaltotutkimus Laatupalvelut konepajoille Koneturvallisuus ! 0,001 g 0,002 mm Te st au s M it ta u s S er ti fi o in ti NDT – rikkomaton aineenkoetus Tarkastuksen, testauksen, sertifioinnin ja teknisen konsultoinnin laatutalo Inspecta on nyt nimeltään Kiwa Inspecta