Kone, työ ja ympäristö 4/2009

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Helsinki rakentaa: Suomen erikoisin meluvalli 4 2009 ,20 Hinta 7 20 HUSKU palaa pyörille Kehäratatunnelin ENSIMMÄISET KAUHALLISET Viherurakoitsija Anssi Koskela: TURHA HOITOVASTUU ! Koeajossa: Volvo FM480 2009-35 0 9 0 04 6 414 883 9 041 97 390419-0904 Kevään näyttelyt: POSITIIVINEN FIILIS PAL.VKO
Korjuukalustoa on riittävästi. Seuraava lehti ilmestyy elokuussa Päätoimittaja: Ilpo Ceder Toimitus: Nuijamiestentie 5A 00400 Helsinki Puh. 31 Talous&Taustat ........................................... Metsien inventoinnin mukaan puuta kasvaa joka vuosi lähes sata miljoonaa kuutiota. On turhaa tuoda kivihiiltä pitkien matkojen päästä, kun omalla nurkalla on valmis energiaratkaisu. Suomen teollisuuden käyttämä puu on hakattava omista metsistä. 30 Urakoitsijan palvelusivut ................................. Ensimmäisessä vaiheessa louhinnat on aloitettu työmaatunneleissa. 09-547 621 E-mail: ilpo.ceder@boy.fi telefax:09-547 622 46 Avustajat: Hannu Niskanen, Erkki Kanerva, Vesa Rohila, Pentti Mustonen Ilmoitusmyynti: Eero Kaipainen Puh. Muutamat suuret ja suuri joukko pieniä urakoita pitävät suurimman osan maamme maansiirtoalan ammattilaisista liikkeellä. 28-29 Nimitykset .............................................................. Nykyisissä hakkuumäärissä on varaa lisätä, mutta teollisuuden puuntarve vähenee samaan tahtiin. 8 Dae-Tek Oy pääsi uusiin toimitiloihin .................... Niiden valmistus, pystyttäminen ja jatkuva huolto kuluttavat energiaa. T Metsä&Koneet Elmia Woodissa optimistinen ote ..................... 4-5 Pääkirjoitus Turvetuotanto iskussa ämän kauden turvetuotannolle on asetettu 33 miljoonan kuution tavoite, joka on varsin kova ja riippuvainen ilmoista. Turpeen nostosta ovat vastuussa 600 alan urakoitsijaa. 30 Lukijakisa ............................................................... 24-25 uomen päättäjät ovat hakoteillä, kun he voimalla ajavat Venäjän puutullien siirtämistä. 26 Koeajossa: Volvo FM 480 -maansiirtoauto ........................ Maakuntien isohkot infrahankkeet pitäisi kuitenkin siirtää tulevaisuuteen ja käyttää rahat pieniin alueellisiin kohteisiin. Suurten infrhankkeiden pääurakoitsijat ovat pääkaupunkiseudulta ja suurin osa rahasta vain käy maakunnassa ja palaa pörssiyhtiöiden taskuihin. Kone työ ja ympäristö ilmestyy 7 kertaa vuodessa. Heidän palkkalistoillaan on noin kolmetuhatta kuskia ja kun turvetuotannon muissa tehtävissä on parituhatta henkilöä lisää puhutaan merkittävästä työllistäjästä. 16 Taajamanhoito &Viherrakennus Bernerin lakaisukonemyynti muutti ....................... 21-23 Autot&Liikenne Kuljetus 2009: Ilman suuria tähtiä .................................................. Kahden huonon kesän jälkeen on alkukesästä päästy hyvään vauhtiin. Silloin käyteyt rahat kohdistuisivat suoraan paikallisille urakoitsijoille. 09-547 621 Kone työ ja ympäristö 3. 6-7 Teleskooppikaivuri rusnaa tunneleissa ................... Suomen metsäteollisuuden selviytyminen ei ole Venäjän puun saatavuudesta kiinni. Silloin koko metsäketjun tuotto jää kotimaahan. Suomen metsätaloudelle puutullien siirtäminen oli takaisku. 14 Lepaan näyttelyopas ....................................... Sisältö 4-2009 Tekijä lähikuvassa Viherrakennusurakoitsija Anssi Koskela: Yrittäjä elää kaaoksessa ..................................... Teollisuus vain sattuu olemaan vuosia myöhässä toimialarationalisointinsa kanssa ja syitä haetaan vaikkapa puutulleista. Metsien pirstaloituminen pieniin osiin on haaste metsäjärjestöille saada omistajat tajuamaan metsien hoiden merkitys ja saada myös niistä yliikäinen ja harvennuspuu liikkeelle. Kehäradan urakka oikeassa ajassa E Vakiopalstat Hullu-Jussi ............................................................. Jos ja kun korvaavia energiaratkaisuja tulee, niillä voidaan korvata turvekin. 10-11 Maarakennus Hyvinkään Tieluiska Oy: Urakoi ja tuo koneita ............................................ Mutta on myös rehellisesti selvitettävä mitkä nyt tarjolla olevien, niin sanottujen ympäristöystävällisten energiamuotojen hiilijalanjäljet ovat. 12, 32-33 Uutiset .................................................................... Hankkeella on positiivista ilmapiiriä heijastava vaikutus. 12 Allu seuloo hienoa multaa ...................................... 09-547 622 98 tai 0400-816060 Ulkoasu: Ismo Kivelä Kustantaja: B YHTIÖT Oy Hallituksen puheenjohtaja: Klaus Bremer Painopaikka: Auranen Oy, Forssa -ISO 9001ISSN 1455-6774 Tilaajapalvelu puh. 34 nsimmäiset louhekuormat on ajettu Kehäradan tunneleista päivänvaloon ja 590 miljoonan euron infrahanke nytkähti käyntiin. Suomen tulee jatkaa turpeen käyttöä ja jopa laajentaa sitä. 17-20 Venäjän puulle tullit S Ympäristö&Energia Yt-näyttely: Viemäri-infran saneerausvelka ....................... Eivät tuulivoimalatkaan kaupan hyllyltä tyhjästä putkahda tuottamaan energiaa. 12 Lepaan näyttelyssä kannattaa poiketa ................. 09-547 621 Tilaukset: www.boy.fi, puh
Teimme viime vuonna naapuripihan, joten täällä Arabiassa on hoidettavana kaksi isoa pihaa. Koskelan mukaan Suomessa on kymmenkunta yritystä, jotka pystyvät ottamaan rakennettavakseen Arabian pihan kokoluokan urakan. Kumppanit ovat samanlaisia urakoitsijoita kuin minäkin. Hämeen Viherpojat Oy:llä on RALA-pätevyys ja yritys on Viheraluerakentajat ry.:n jäsen. 5-6 työmaata kaiken aikaa, kun osa loppuu uusia alkaa. Hyvästä yhteistyöstä hyötyvät molemmat osapuolet. Lamaa ei kannata itkeä Töitä on tällä hetkellä paljon, 5-6 työmaata kaikenaikaa. A Viherrakentaja ehtii harvoin itse istahtaa valmiin työnsä keskelle, tähänkin vain toimittajan pyynnöstä. Yrityksen liikevaihto on kahden laman välissä kasvanut himpun vaille kahteen miljoonaan euroon. Anssi Koskela sanoo, että viherrakentamisessa on verkottuminen ja avoimuus avainasioita. Anssi Koskela ei ymmärrä, miksi sellaista vanhaa jäännettä kuin hoitovastuuta vielä käytetään. Heidän lisäkseen työmailla on viisi kiviurakoitsijan ja kaksi kaivurikuormainten kuljettajaa. Kumppanuuden muiden, saman kokoisten yrittäjien kanssa täytyy hyödyttää molempia osapuolia. Viime talvena tarjouslaskettavaa oli enemmän kuin koskaan. Tosin kaikki tilaajat ottavat tarjoukset kaikilla alan yrityksiltä, joka lisää talviaikana töitä. -Töitä on tällä hetkellä paljon. Jo sekin, että pystymme pitämään työnjohtajaa työmaalla on tietynlainen laadun tae ja tilaajakin vaatii työnjohdon paikalle. , Mistä löytyy kesätyöväki Viherrakentaminen on kausiluonteista. Ihmettelen mistä tarjousten suuri hinatero voi johtua, kun edullisemman tarjouksen tehnyt urakoitsijakin pärjää. -Tänä kesänä teemme alueesta kaksi kolmannesta ja loput ensi kesänä. Rakennuskausi on myös riippuvainen niin kevään kuin syksynkin säistä. Jos joku muu saa ura- 4 Kone työ ja ympäristö. Yrityksen tämän vuoden suurin työmaa oli kesäkuussa Helsingin Arabianrannassa oleva noin 7.000 neliön viherrakennusurakka. -Urakkakilpailussa en lähde ylilyönteihin. -Hyviä työntekijöitä on löytynyt joka vuosi. Koskela on liiton hallituksessa ja siellä Rakennusliikejaoston puheenjohtaja. Viherurakoitsija Anssi Koskela yrittämisestä: "Tapa elää kaaoksessa" Siinä missä tavalliselle ihmiselle kaaos on vähemmän toivottava olotila, on se Koskelan mukaan yrittäjälle normaali, työntäyteinen ja positiivinen työpäivä. Isot pörssifirmat ovat valitettavasti kasvottomia rakentajia. -Rakennusurakan lisäksi meillä on kahden vuoden hoitovastuu. Tänä kesänä yrityksen palkkalistoilla on sesonkiaikana 18 omaa työntekijää. Viherrakennusala ei päässyt nauttimaan kovasta vauhdista, eikä varsinkaan kuorimaan kermaa urakoillaan. Nurmetukset tehdään siirtonurmina, silloin asukkaat pääsevät jo syyskesällä nauttimaan pihastaan. -Rakennusvaiheessa työni on jatkuvaa, hallittua kohellusta! Tälläkin pihalla on talven aikana tullut muun muassa lumitöissä vahinkoja, jotka on korjattava. nssi Koskela perusti Hämeen Vihertyö Oy:n vuonna 1992. Yrityksen toimipaikat ovat Hämeenlinnassa ja Nurmijärvellä, siitä huolimatta kaikki tämän kesän työmaat ovat pääkaupunkiseudulla. Aliurakoitsijat "kavereita" Toimitusjohtaja Anssi Koskela myöntää, että kilpailu urakoista on aika kovaa, mutta niin se oli korkeasuhdanteenkin aikana. 0,7 miljoonan euron urakka valmistuu lokuuhun mennessä, toimitusjohtaja Anssi Koskela sanoo. Iso urakka -Meille tämä on iso urakka, tällaisia on yleensä yhdestä kahteen vuodessa. Kaikkien kanssa täytyy tulla toimeen, Koskela sanoo. ne peräisin jo rakennusvaiheesta. , Ilpo Ceder kan, en harmittele sitä varsinkaan, jos tarkousten hintaerokin on iso. Jos hoitovirheitä ilmaantuu vastuut voidaan takuuaikana selvittää. Osa heistä pitää kesäajan töistä ja talven tauosta. Työn tilaajana on Arabian Palvelu Oy. Työntohto on töissä ympärivuotisesti, he osallistuvat tarjouslaskentaan ja viheralueiden suunnitteluun, Anssi Koskela sanoo. Laman aikana voi tehdä myös hyvää tulosta, hän sanoo. Johtuivatko virheet pihaa hoitavasta huoltoyhtiöstä tai ovatko Kun kyselen laman vaikutuksesta viherrakentamiseen, heittää Koskela välittömästi, että lamasta itkeminen pitää lopettaa. -Aliurakoitsijat kilpailutetaan, mutta suhde on enemmän kaverin hallintaa kuin pääurakoitsijaaliurakoitsija, sen perinteisessä mielessä. Isoissa urakoissa teemme yleensä koko alueelle sadevesiviemäröinnit, automaattisen kastelujarjestelmän, valaistuksen, pergolat ja lasten leikkipaikat
Oman konekaluston lisäksi on kaksi kaivurikuormainurakoitsijaa. Työnjohtaja Jussi Joutsen (vas.) virittelee yrityksen tietojärjestelmää. Anssi Koskela laskee työtunteja pihojen hoitokeikkoja tekevien Katja Nybergin (kesk.) ja Johanna Paimensaaren kanssa. Kone työ ja ympäristö 5. -Kontti viedään työmaatoimistoksi ja varastoksi suuremmille työmaille Koskela sanoo. Tarvittaessa Hämeen Viherpojat vuokraa lyhyiksi ajoiksi koneita. Eräs Hämeen Viherpoikien yhteistyökumppani on Maanrakennus Oy Laatutyö, joka ajaa Arabianrannan pihalle pohjasavea työmaaltaan Vantaalta. Hämeen Viherpojilla on rahtikontin jatkeeksi rakennettu, lämmin työmaatoimisto, jossa paperit pysyvät kuivina. Tällaisista lähtökohdista viherurakoitsija taikoo pihapuiston. Sadevesijärjestelmät ovat jo valmiina ja osa pohjistakin on täytetty savella. Kesäkuun puolivälissä Viherpoikien työmaalla oli menossa pohjien täyttövaihe. Yrityksen oma kaivukone nosteli savea parkkihallin ajotunnelin katolla
Kohta kuorikatteessa on turvauduttava tuontiin, jos sitä jostain löytyy, Yliniemi harmittelee kuorikatepulaa. Erikoiskoneiden tuonti Tieluiska on tuonut Suomeen noin 30-40 Gradallia. Siltä alueelta mekin saamme pääosan töistämme. VALLEILLA JA TUNNELEISSA T Y Ö M A A R A P O RT T I Joskus urakointi kietoutuu vahvasti tietyn konetyypin ympärille. Kesäaikana väkimäärä nousee sadan paikkeille. Parhaina päivinä multa-asemilta lähtee viherrakentajille kasvualustamateriaaleja jatkuvalla liikennevirralla. Pienten urakoiden lisäksi nyt tarvitaan myös suuria hankkeita,Yliniemi sanoo. Gradall-kuski Marko Noponen kertoo olleensa työmaalla alusta alkaen, kun se aloitettiin helmikuussa. Marko Noponen vetää koneen puomilla verkon suoraksi ennen hitsausta. Hyvinkään Tieluiska Oy: H Monen toiminnan yritys Yritys työllistää ympäri vuoden noin 70 henkilöä. Syynä yhdistämiseen on se, että koneita näkee teiden varsilla viherrakennustöissä, maanrakennuksessa tai niittämässä tieluiskia. Ilpo Ceder Ensin tehdään aidan alaosa sekalaisesta murskeesta, yläosa on näkyvää ja siihen käytetään puhdasta mursketta. -Metsäteollisuudesta tuleva kuori on vähentynyt teollisuuden supistaessa tuotantoaan ja sekin kuori menee tällä hetkellä lämpökattiloihin, tämä näkyykin tällä hetkellä kuoren toimitusvaikeuksina asiakkaille. Yrityksen vuosittaisesta 1820 miljoonan liikevaihdosta maanrakennus tuo noin puolet, neljännes tulee multakaupasta, viidennes viherrakentamisesta ja loput Gradall-toiminnoista. Multaa ja kuorikatetta Hyvinkään Tieluiskalla on pääkaupunkiseudulla kaksi multa-asemaa, Ämmässuon jätteenkäsittelylaitoksen yhteydessä ja Vantaan Länsisalmessa. -Kehärata on yksi isoista tulevista infraurakoista.Vuonna 2014 valmistuva rakentaminen on aloitettu työmaatunneleilla juuri oikeaan aikaan. Kuitenkin Gradall-koneet ovat vain pieni osa koko yrityksen toiminnasta. Suurimmat käyttäjät ovat kaivos- ja louhintatöihin erikoistuneet Minecon Oy, Tapojärvi Oy, Luiskayhtiö Nikuri ja 6 Kone työ ja ympäristö. Marko sanoo, että työn huono puoli on ohikulkevan liikenteen melu. Se on aika ärsyttävää, kun sitä kuuntelee koko päivän. Hyvinkään Tieluiska Oy on siitä erikoinen maa- ja viherrakennusyritys, että se on myös Gradall-erikoiskoneiden maahantuoja. Isoja infrakohteita ovat olleet esimerkiksi E18-tien viherurakka, Riku Yliniemi Tieluiskasta sanoo. -Pääkaupunkiseudulla on Kehä III:n sisäpuolella alkanut ja alkamassa useita isoja infrarakentamisen hankkeita. Riku Yliniemi sanoo, että vuosittain valmistetaan noin parisataatuhatta kuutiota multaa. Koko aitaprojekti kestää ensi vuoden puolelle. Tieluiskassa otettiin ensimmäinen Gradall käyttöön 1975 ja niiden maahantuonti aloitettiin vuonna 2005. Monipuolista toimintaa pyörittävän Hyvinkään Tieluiskan nimi puolestaan yhdistyy väistämättä Gradall-koneisiin
Työnjohtaja Aaltonen sanoo, että arkkitehti halusi aidassa käytettävän ruosteista terästä. Hinta 19.000,Hinta 9.000,Hinta 12.000,- SUURTEHOLEIKKURIT John Deere 1435, ajettu 500 tuntia, leikkuulaite 160 cm Jacobseh HR5111 vm. Pyöräalustaiset koneet ovat 13Meluaita tuli ajankohtaiseksi, kun 24 tonnin kokoluokissa ja tela- tien viereen nousee Alppikylän asunalustaiset 13-25 tonnia. neen ja muutaman miehen. -03, ajettu 1900 tuntia Jacobseh HR5111 vm. 100-200 millistä mursketta. Vieressä Riku Yliniemi Hyvinkään Tieluiskasta. Tähtivaihdokit: TRAKTORIT Kubota 5030 vm. Nopeasti toalue. -Uusin konetyyppi, jonka tuon-Verkot on saatava suoraan sekä nin aloitamme on alipaine-paine- tukevasti toisiinsa kiinni ja asettelu huuhteluautot. Helmeentoista metriin. alv. -08, ajettu 100h JCB Robot 185 vm. Malaitaa Lahdentien lista riippuen niiden varressa, vastaatä urakoista ulottuvuudet ovat vaa työmaata ei ole seitsemästä kolollut missään. 010 76 83423 Itä- ja Pohjois-Suomi: Isko Asikainen puh. 010 76 83421 Länsi-Suomi: Lauri Helen puh. 0% Meluaitaan käytetään noin 100 tonnia terästä, harjateräsverkkoa ja -tankoa. Niiden työpainot ovat työnjohtaja Esa Aaltonen sanoo. -98, avo Iseki 538 vm. 010 76 84129 Kone työ ja ympäristö 7. -99, ajettu 3100 tuntia John Deere LT190 48" leikkuulaite, puutarhatraktori KERÄÄJÄT Ransomes Morell 1400 lehtien kerääjä Kubota 3060 vm. Luultapienemmät Gradall-mallit. VALLEILLA JA TUNNELEISSA PARHAAT VAIHTOKONEET AGRIMARKETISTA Meluaitatyömaan vastaava työnjohtaja Esa Aaltonen (vas.) sanoo, että aidan ja lahdentien väliin jää tila kolmannelle kaistalle, jos sellainen Lahdentielle rakennetaan. -04, ajettu 750 tuntia, kerääjä, ohjaamo Kubota 3060 vm. tonnisia. -98 Hinta 5.100,Hinta 18.000,Hinta 15.000,Hinta 10.000,Hinta 26.000,Hinta 12.000,Vaihtokoneiden hinnat sis. -04, ajettu 400 tuntia Kubota ST30 vm. -Erikoiskoneita on jokunen Gradall-kuski Marko Noponen saSuomessakin, mutta suomalaisiin noo, että aloitus oli hankala, kun ei ollut kaivoksiin soveltuvat paremmin kunnollista tukea, josta aloittaa. Meluaita rakennetaan penkan Erikois-Gradallit on suunniteltu päälle, niin että sen korkeus tulee isoihin kaivoksiin rusnaukseen ja olla vähintäin neljä metriä moottorierilaisiin teollisuudessa tehtäviin tien pinnasta, työmaan vastaava erikoistöihin. 010 76 83422 Jorma Nikolajew puh. 12-33 tonnia ja ulottuvuudet 8,8Työ sitoo jatkuvasti yhden ko14,7 metriä. -99 Tien puolelle tulee lisäksi korkeudeltaan aaltoileva porrastus, jonka verkkoa kuvassa hitsataan paikoilleen ennen kivien nostelua. Vaihtokoneiden hinnat alv. Murske on nyt myös ratavarustuksella va- kaadettava kauhasta varovasti verkrustellun pyöräalustaisen koneen kojen väliin ja on varottava etteivät radanvierustojen niittoon ja raiva- kivet putoa suoraan tukikoukkujen ukseen, Yliniemi sanoo. työmaa Gradallit on totut- yksi isoista äskettu näkemään tietyöHelsingissä tehdään mailla penkereiden täin käynnistyneis- kivilouheesta melutasauksessa. Kun kaivusy- singin kaupungin rakentamispalvevyyttäkin on jopa liki kahdeksan lun hankkeessa 800 metriä pitkään metriä pystyy koneella tasaa- meluaitaan uppoaa 6.000 kuutiota maan jyrkän ja pitkän luiskan. 22% Hinta 15.500,Hinta 18.000,Hinta 13.000,Hinta 3.700,- Lemcon Oy, sekä Ainutlaatuinen Kehärata on maahantuoja itse. -01, ajettu 2300 tuntia, kerääjä, ohjaamo John Deere 1145 kerääjällä, ohjaamo MUUT Bobcat S130 vm. Gradall on kehittä- on aika hidasta hommaa. Sen kestoajaksi on laskettu 50 vuotta, ellei kivipulan iskiessä aitaa ole purettu jo ennen sitä. vasti joudumme korjaaman alkupäätä. päälle, Noponen sanoo. , , Myynti: Etelä-Suomi: Ilkka Lampinen puh. Uusien kerrostaloasukkaiden työmaalta toiselle siirrettävät, au- vuoksi rakennetaan aita, vanhoista toalustaiset Gradallit ovat 16-25 omakotiasukkaista ei ollut väliä
Yhdystunneleiden kautta voidaan onnettomuustilanteissa poistua viereiseen tunneliin. Louheen ajossa tunneleista käytetään omaa kalustoa. euroa) ja Vantaan kaupungin (186 milj. Projekti saa EU-tukea tässä vaiheessa yhteensä noin 17,8 milj. Rahoitus jaetaan valtion (404 milj. Kauha varustellaan rusnauspiikillä, jolla irrotetaan räjäytyksen jälkeen irtolohkareet tunnelien seinistä ja katoista. Ilpo Ceder Tunnelissa työskentely jättää jälkensä koneisiin. Korkiakoski ja työmaavastaava Joona Korkeakangas Minecon Oy:stä. Toro 650D lastaa tunnelista kannettua mursketta, joka kuljetetaan joko läjitysaluealtaiden valleihin tai Voutilan murskeasemalle. 8 Kone työ ja ympäristö. Gradall on rusnauksessa tehoTunneleista nousee kiveä noin 55kas, koska puomi pyörii ja piikillä 60.000 kuutiota. Minecon Oy:llä on jo jalka oven raossa myös junatunneleiden louhintatyömaalle. euroa. Korkiakoski sanoo, että pidemKivi useaan mät poraukset olisivat tehokpaikkaan kaampia, koska suuri osa ajasta menee tunnelin perällä kaluston Tömaatunnelit louhitaan viisi met- vaihtoon, porakone ajetaan pois riä leveiksi ja 6,5 metriä korkeiksi. kiitotien eteläpuolella ja nousee pintaan Ilolassa Laaksotien itäpuolelle ja Koivukylänväylän eteläpuolelle sijoittuvalla aluella. Yksityiset vierastavat uusilla autoillaan ajoa ahtaissa tunneleissa. Työmaatunneleiden pohjoisimmassa haarassa on poravaunu jo aloittanut tunkeutumisen kallioon. ja meidän koneet tuodaan tilalle. Kaikki metriin, mutta tetta kuin on kuskejakin, jokaisella tunnelit ovat tällä työmaalla on omat tyylinsä työhön. Riku Yliniemi sanoo, että kovassa käytössä 6.000 käyttötuntia vie mehut koneista. Korkiakoski sanoo, että Minecon tekee kolmessa työmaatunnelissa rusnauksen ja louheen kuljetukset tunneleista pois. työ alla. kuun puolivälis-Po raukset sä kaikissa tehdään 4,5 avattuna. Ne johtavat myöhemmin aloitettavalle varsinaiselle junatunnelin louhintatyömaalle. Rusnaukseen menee tunti, Korkeakangas sanoo. Toimitusjohtaja Jarkko M. Kauhalla samaan aikaan käytetään lyhy- voidaan siirtää louhetta pois tieltä. voi käsitellä Työmaapäälniin katon kuin likkö Joona seinätkin. Tilanteeseen kävivät tutustumassa Timo Bäck (vas.) ja Riku Yliniemi Tieluiskasta sekä toimitusjohtaja Jarkko M. Ratatunneleiden väliin louhitaan yhdystunnelit noin 200 metrin välein. euroa) kesken. VALLEILLA JA TUNNELEISSA TYÖMAARAPORTTI Gradall rusnaa Teleskooppipuominen Gradall ei ole pelkästään viheralueiden pintojen ja tieluiskien silittelijä, ominaisuuksiensa vuoksi kone sukeltaa myös tunnelityömaalle. Tunneli alkaa lännestä tultaessa lentoaseman 1. Korkiakoski tähyää jo tulevaisuuteen ja sanoo, että toivottavasti jatkamme näissä maisemissa ja urakoissa. K aivos- ja tunnelintöihin erikoistuneella Minecon Oy:llä on käytössää useita Gradall-teleskooppikaivureita. Jarkko M. metriin ulottu-Tunneleiden villa porilla, on oltava valmahdollisuus Tunneleiden rusnauksessa käymiina alkusykolisi kuuteenkin tetään liki yhtä monenlaista työlaisystä. Joissain kohteissa koneita ajetaan kolmessa vuorossa, jolloin vuodessa tulee jo parituhatta tuntia. Suuauläjitysaltaiden kot olivat kesätekoon. Varsiempiä poria. tuppaa kolhiintumaan tunneleissa eivätkä yksityiset autojen omistajat pidä sellaisesta, Korkiakoski sanoo. naisen kehäradan tunneliurakka ratkeaa loppukesään mennessä ja louhintatyöt alkavat syksyllä, Jarkko M. Olemme siirtyneet omiin kuormaautoihin siksi, että kalusto Räjäytyksen jälkeen meillä on neljä tuntia aikaa tyhjentää reilun neljän metrin tunnelipätkä ja kuljettaa louhe pois. Tällä hetkellä muun muassa kaksi konetta työskentelee Kehäradan työmaatunnelityömailla Vantaalla. Tunnelin syvimmät kohdat ovat Pakkalan laaksossa Viinikkalan ja Aviapoliksen asemien välissä, 40 metriä maanpinnasta. Korkiakoskin sanoo. Kukin tunneleista on noin 600-700 metriä pitkiä. Kahta tunnelilouhintaa urakoi Skanska ja kolmatta YIT. Työmaatunneleiden louhintaurakoiden yhteenlaskettu hinta on verottomana noin 4,3 miljoonaa euroa. Lentoaseman ali tunnelissa 18 kilometriä pitkän Kehärata-projektin kokonaiskustannusarvio on 590 miljoonaa euroa. -Rusnaus tehdään Gradalleilla, kuormaus Toroilla ja louheen kuljetus omilla kuorma-autoilla. -Pääurakoitsijalle on paljon helpompaa, kun yksi aliurakoitsija vastaa rusnauksesta ja louheen siirrosta pois tunnelista. tä ajetaan lenTyömaatuntokentän myönelit ovat pääshempiä tarpeita seet vasta varvarten murssinaisen tunnekattavaksi ja lin louhinnan osa käytetään alkuun. Rata alittaa lentoaseman alueen kahdeksan kilometriä pitkässä kaksoistunnelissa. KauKorkeakanhalla voidaan ligas sanoo, säksi siirtää että osa kiveslouhetta
Kone työ ja ympäristö 9
Etuina ovat myös entistä parempi jarrutusteho, voimansiirron nopeampi reagointi kuormaushuippuihin, mekaanisesti yksinkertaisen ratkaisun luotettavuus ja alhaisemmat käyttökustannukset. Laitteen avautuma on 60 senttiä, katkaisuhalkaisija 64 senttiä ja syöttövoima 25 kN. 10 Kone työ ja ympäristö H6 voidaan varustaa myös joukkokäsittelytoiminnolla.Toiminto voidaan toteuttaa yksinkertaisella ohjelmalogiikalla, jolloin joukkokäsittely perustuu syöttörullien ja vakiokarsimaterien automaattitoimintoon. Se on valmistajan tiedotteen mukaan myös voimakas ja hydraulisesti toteutetun liikeratatoiminnon ansiosta helppokäyttöinen. Fox-hakkuukone on 8-pyöräinen, työpainoltaan 18,0 tonnin kokoluokassa. Ajoneuvo optimoi automaattiseti nelivetoa ja tasauspyörästön lukitusta. Stage III B lähestyy Jontikan oma moottoripaja on esitellyt jo nyt vuosien 2011 (yli 130 kW) ja 2012 (56-130 kW) alussa voimaan tulevat Stage III B -päästömääräykset täyttävät moottorimallistonsa. John Deere on yksi harvoista moottorivalmistajista, joka suunnittelee ja valmistaa omat moottorinohjausjärjestelmänsä. (ROPS). Ajokkeihin on olemassa runsaasti lisävarusteita. HUV 5420-sarja rantautuu ensimmäisenä Euroopassa Ruotsiin. Husqvarna HUV 5420 DX on varustettu maastoajoon etusuojakehikolla ja tukevilla maastorenkailla. Nivelletyt takakarsimaterät mahdollistavat usean rungon keräämisen harvesteripäähän ennen kuin nippu kaadetaan sekä tarvittaessa karsitaan ja katkotaan.Tämä nopeuttaa pienen puuston korjuuta sekä parantaa merkittävästi tuottavuutta. Hakkuulaitteista Ponssella oli uutuutena H6, joka soveltuu monipuoliseen käyttöön pienipuustoisilta harvennuksilta uudistushakkuisiin saakka. Deeren ratkaisussa perinteistä mekaanista ajovoimansiirtoa ei enää ole, vaan muuttuvanopeuksinen sähkömoottori huolehtii voimansiirrosta. Joukkokäsittelytoiminto on saatavana ohjelmapäivityksenä Opti4G versioihin 4.602 ja 4.700. Kaikki uudet moottorit 56 kW:sta ylöspäin tulevat perustumaan jo nykyisin käytössä oleviin PowerTech Plus 4- ja 6sylinteristen moottoritekniikkaan. Pintapaine on alhainen, joten uusi harvesteri soveltuu pehmeille savotoille. Husqvarna HUV lanseerattiin Yhdysvalloissa jo kolme vuotta sitten. Se tarkoittaa muun muassa ulkopuolisen jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmän, muuttuvageometrisen VGT- turboahtimen, hapetuskatalysaattorin, hiukkassuodattimen ja kaksivaiheisen polttoaineen ruiskutuksenohjausjärjestelmän käyttöä. Konemallista riippuen, sähköinen voimansiirtojärjestelmä parantaa polttoainetehokkuutta jopa 1525 % moottorin pyöriessä tasaisella nopeudella. Ponsse esitteli Elmiassa uudenlaisen Fox-harvesterin, joka on kehitetty vastaamaan tämän päivän puunkorjuun haasteisiin. Nosturin ulottuma on 11 metriä ja nostomomentti 180 kNm. Sähköistyvä John Deere Jontikan uusi sähköinen ajovoimansiirto on konseptivaiheessa ja se on tarkoitus ottaa käyttöön Deeren konedivisioonien tuotteissa myöhemmin tulevaisuudessa. Seuraava näyttely on 5-8. Tämänkin vuoden tapahtuma oli menestys, mikäli kävijämäärällä sillä mitataan. Kahdella ensimmäisellä mallilla on dieselmoottorit. Perinteisen ajovoimansiirtoratkaisun sijaan, John Deeren sähköinen ajovoimansiirto perustuu normaalia pienempään dieselmoottoriin, joka toimii energiantuottajana sähkömoottorille ja kaksivaihteiselle vaihdelaatikolle. Tiukemmat päästömääräykset pudottavat hiukkaspäästöt jopa 90 prosenttia nykyisiin moottoreihin verrattuna. Nosturi on tuotu näkyvyyden parantamiseksi lähelle ohjaamoa. Stage III B -moottoritekniikan kehitystyön yhteydessä John Deere on kehittänyt diesel-pakokaasujen DOC-hapetusjärjestelmän ja uuden hiukkassuodattimen. Ponsse C22 nosturissa on 11 metrin ulottuman. Husqvarna on aikaisemmin ollut tunnettu maasto- ja enduromoottoripyörien valmistaja. Fox Ponssen eläintarhaan Elmiassa ei ollut lunta vaan kuva on Ponssen kuva-arkiston satoa. Kaikkia keräilytoimintoja ohjataan yhden napin painalluksella. H53e ja H7 -harvesteripäät voidaan varustaa myös nivellettyihin takakarsimateriin perustuvalla joukkokäsittelytoiminnolla. Husqvarna HUV 5420 DXR on rakennettu EU:n traktoridirektiivin mukaisesti ajoon yleisillä teillä. Foxin omapaino on varustuksesta riippuen 17,7-18,2 tonnia.Voimanlähteenä Foxissa on Mersun 145 kW:n tehoinen moottori. Uudessa harvesterissa yhdistyvät Ponssen viimeisin ohjelmistoteknologia sekä monet tuottavaan punkorjuuseen tähtäävät ratkaisut. ECU-moottorinohjausjärjestelmän muistinopeus on tuplasti nopeampi kuin edellisessa moottorisukupolvessa. Kahdeksan pyörää antaa Foxille vakautta, mikä mahdollistaa työskentelyn myös rinneolosuhteissa. Näyttelyn sijainti lähellä Keski-Eurooppaa houkuttelee tapahtumaan paljon kävijöitä myös Juutinrauman toiselta puolelta. Ilpo Ceder Husku palasi pyörille Husqvarna lanserasi Elmiassa HUV-ajokin, eli Husqvarna Utility Vehiclen, josta on kaksi mallia. Elmia Woodissa kävi 46.502 katsojaa Maailman merkittävimpiin metsäalan näyttelyihin lukeutuva Elmia Wood järjestetään neljän vuoden välein. Myös nosturi on uusi. Husqvarna HUV -malleissa on hyvät istuimet kahdelle, kuormalava ja turvakehikko Aikaisemmin kahdella pyörällä ajettava Husqvarna on siirtynyt tukevasti neljälle pyörälle. Uuteen runkoon tartuttaessa rullat pitävät kiinni harvesteripäässä olevia runkoja ja terillä tartutaan uuteen puuhun.Tämän jälkeen rullat aukeavat ja sulkeutuvat automaattisesti ja uusi runko sahataan poikki. Yli 130 kW:sten moottoreiden Stage III B -päästömääräykset koskevat kuusisylinterisiä 6,8-, 9,0- ja 13,5-litraisia moottoreita. Huolimatta diesel-moottorin aiempaa pienemmästä moottoritehosta, järjestelmä pystyy samaan suorituskykyyn kuin perinteinenkin ajovoimansiirto. Joukkokäsittelytoiminto on kehitetty siten, että se ei heikennä harvesteripään ominaisuuksia normaalissa työssä, kun käsitellään yksittäisiä runkoja.. kesäkuuta 2013. Stage III B:n sylinterinkansi, polttoainejärjestelmä, jäähdytetty pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmä ja muuttuvageometrinen turbo sekä ahtoilman jäähdytysjärjestelmä ovat uudet, mutta ne perustuvat Stage III A päästömääräyksien tekniikkaan. Hakkuupääksi valmistaja suosittelee Ponsse H53e:tä
Edeltäjäänsä verrattuna uuden renkaan kulutuskestävyys on parantunut. Valmet 901TX on uusittu muun muassa telin osalta, joka on nyt Valmetin tasapainoitettu teli. Telakäyttöominaisuudet on kehitetty muun muassa renkaan kulutuspinnan kaarevuussädettä kasvattamalla, mikä parantaa renkaiden pitävyyttä ja siten estää renkaiden pyörähtämisen telojen sisällä. Komatsu Forestilla oli kotikentällään useita mielenkiintoisia koneita. Leveän kulutuspinnan ansiosta myös renkaan kosketuspinta-ala on suurempi, mikä alentaa pintapainetta. Rengas on aikaisempaa leveämpi ja olkapäältään vahvempi. Rengaskoko on kasvatettu 24,5:een ja sen myötä pintapaineet ovat pienentyneet sekä samalla maavara on kasvanut. Valmet 931:stä valmistaja kertoo, että nosturin voimat on optimoitu juuri tälle koneelle. Vakaa ja kuormankantokyvyltään vahva Nokian Forest King F soveltuu kohteisiin, joissa telojen käyttö on välttämätöntä. Pankkorakenteita sekä koko konstruktiota on kevennetty ja alle laitettu 24,5-kokoiset renkaat. Ympäristönhoitokoneet ammattilaisille 5.8. Hakkuukoneissa Komatsu esitteli kaksi uutta mallia, Valmet 931:n ja 901TX:n. Neljän syöttömoottorin teho saadaan välitettyä tasauspyörästön lukitusjärjestelmän avulla oikealla hetkellä oikeaan kohtaan. 3.-1 1 ttely oa! -näy rvetul aa Te Lep 200 9 Etelä-Suomi Markku Pirttilahti 0400 459 194 Itä-Suomi ja Etelä-Suomi Jukka Särkkä 0400 469 635 Lounais-Suomi Pekka Särkilahti 040 846 8400 Länsi-Suomi Kari Järvinen 040 846 3600 Pohjois-Karjala/Savo Matti Ahonen 040 846 8900 Pohjois-Suomi Markku Kantola 0400 393 675 Kone työ ja ympäristö 11. Kuormatraktoreissa uutuutena oli Valmet 840TX ja hakkuupäissä Valmet 365. Koneessa on myös uusi neliventtiilitekniikan moottori, hydrauliletkujen pehmeät liittimet ja MaxiXplorer ladattuna 1.4-automatiikalla. Uutuudessa on kuusi sylinteriä korvattu neljällä, mutta saatu tehoa lisää ja nokkaa lyhyemmäksi. Suoremmat sivupinnat ehkäisevät tehokkaasti sivuvaurioiden syntyä ja suojaavat vannetta vaikeakulkuisessa maastossa. Hakkuulaitteeksi suosittellaan joko 360.2:a tai 365-uutuuskouraa. Mittapyörän ripustus antaa erinomaisen osumatarkkuuden. King F:n kantavuus metsäajossa on 9,5 tonnia. Komatsu Forestilla ennakoidaan, että 840TX-kuormatraktori tulee olemaan ajankohtainen ensi syksystä pitkälle tulevaisuuteen. Uutuuksia Valmetilta Nokian Forest King F 780/55-26.5 -rengasta on kehitetty ajoon niin teloilla kuin ilmankin. Valmet 931:ssä on monia uudistuksia, kuten nosturin voimien mitoittaminen koneen mukaan. Pitoa ja kantavuutta Katkotun puutavaran metsäkoneisiin suunniteltu Nokian Forest King F 780/55-26.5 -metsäkonerengas korvaa edelleen käytössä olevan Nokian Forest King F 750/55-26.5 rengaskoon. Kolmirullaisen Valmet 365 -hakkuulaitteen paino on saatu sellaiseksi, että sitä voidaan hallita tarkasti myös etäällä koneesta. Myös nosturin liikkumaa on lisätty ja voimia kasvatettu
Myös useissa maissa ja useilla eri materiaaleilla tehdyt testit vahvistavat valmistaja saamaa käsitystä työlaitteestaan. Kuljetus- ja logistiikka-alalla työskentelee jo tuhansia naisia ja runsaan koulutustarjonnan ansiosta naisten tulo alalle on entistä helpompaa. Kauhakokoja on kuutiosta 2,3:een. Hannu Juntunen sanoi, että kauha ei holvaa kosteassakaan mullassa. SÄHKÖ- Naiskuskeille oma yhdistys POSTIA Tässä tulee 0-25 millin jaekoolla valmista multaa viherrakentajille. Uusi yhtistys on omalla osastollaan Power Truck Showtapahtumassa. Allun seulakauhoja on 16-40 tonnin kaivukoneisiin ja 6-25 tonnin pyöräkuormaimiin. Hienoksi seulova kauha Kun Allu toi ensimmäisen kerran markkinoille hienojaekauhan 1990 luvulla, markkinat eivät olleet sille vielä silloin otolliset. Koneille on avarat näyttelytilat ja niitä pääsee näkemään myös käytännön työssä varaston puolella. Legenda murisee edelleen Neljänkympin ikään ehtinyt Scanian V8-moottori jatkaa historiaansa. Onkohan niin, että auto pettää alta aikaisemmin kuin moottori? Jälkimarkkinointipäällikkö Antti Verkkoniemen kelpaa esitellä komeaa 28.000 lavapaikan varastoa. Kiinteistössä sijaitsee myös Bernerin logistiikkakeskus, joka valmistui tämän vuoden alussa. Oikein hienoa tavaraa tarvittaessa seulakauha voidaan valita 016 jaekokoon valmistukseen. Scaniasta kerrotaan, että joidenkin Scanian V8-kuorma-autojen tiedetään olevan käytössä vielä yli viiden miljoonan kilometrin jälkeenkin. Pitkän taipaleen aikana moottori on kehittynyt niin kestävyydessä ja luotettavuudessa kuin polttoainetaloudellisuudessakin. Yhdistyksestä luvataan, että nettisivut avautuvat myöhemmin tänä vuonna. NaisPark auttaa jo alalla olevia naisia verkostoitumaan sekä järjestää alan tapahtumia. Tästä syystä päädyttiin kehittämään edelleen seulamurskainten tuoteperhettä. Nyt seulakauha on esitelty Intermatissa ja se on kiertänyt Suomessakin esiteltävänä urakoitsija Hannu JantusenkaivuLogistiikkakeskukseen on varattu hyvät tilat lakaisukoneiden ja trukkien kaupalla sekä huoltotoiminnoille. koneessa. Seitsemän kuljetus- ja logistiikka-alalla työskentelevän aktiivisen naisen mielestä vastaus oli "kyllä" - ja heidän toimestaan syntyi NaisPark ry. Bernerin logistiikkakeskus sijaitsee Katriinantie 20:ssa, Vantaalla. 12 Kone työ ja ympäristö. Joissain tapauksissa trukeilla ja varastojen siivouskoneilla on samaa asiakaskuntaa. Yhdistyksen tarkoituksena on kannustaa entistä useampia naisia valitsemaan ammattinsa kuljetus- ja logistiikka-, maansiirto- tai metsäkonealalta. Muutto samoihin tiloihin tuo synergiaetua lähinnä koneiden huolloissa. Järjestö on tarkoitettu kaikille kumipyöräaloista kiinnostuneille ja aloilla jo työskenteleville naisille. 20.000 neliön varastossa on 28.000 lavapaikkaa, pientavaralle on kuusi isoa Paternosteria. Kauhan rungon ja kokoonpanon kehitykseen on käytetty merkittävä määrä suunnittelutunteja. Finlandista kerrotaan, että tuotekehitys on työskennellyt ja kuunnellut asiakkaita herkällä korvalla. Aluksi 14-litraiseksi kehitetty moottori jakaa tällä vuosituhannella voimaa 16-litraisena. Lisätietoja antavat mielellään Riitta Airaksinen 050-5323574 ja Titta Malmila 0400-784840. Bernerin konekauppa muutti Muun muassa Mitsubishin ja Combiliftin trukkeja sekä Comacin ja Dulevon lakaisukoneita maahantuovat ja markkinoivat Bernerin osastot ovat muuttaneet Viinikkalan teollisuusalueelle Vantaalle. Yksi esimerkki tehdystä työstä on optimoitu runkorakenne, joka takaa kestävyyden rankois- sakin olosuhteissa. Nyt markkinoilla on kuitenkin kysyntää myös hienojae puolella ja Allu päätti kehittää hienojaekauhaansa askeleen eteenpäin ja tulla uudelleen markkinoille. Onko kumipyöräaloilla työskenteleville naisille tarkoitettu yhdistys tarpeellinen. Osastojen myyntitilat sijaitsevat omissa tiloissaan vierekkäin
Suuri nostoteho ja erinomainen työskentelytarkkuus varmistavat maksimitehokkuuden. Kaikki tämä merkitsee sinulle parempaa tuottavuutta. 020 1256 11 Fax 020 1256 294 Kone työ ja ympäristö 13. Oman alueesi piirimyyjän löydät web-osoitteesta www.volvoce.fi Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. FIKSU, VAHVA ... Volvo F-sarjan pyöräkuormaajat ovat täynnä innovatiivista teknologiaa. BUILT IN. turvallisemmin, polttoainetaloudellisemmin ja pienemmin päästöin. Monipuolisten hallintalaitteiden avulla teet enemmän, MORE CARE
Vuosi toisensa perään näyttelyssä on myös koneosastojen määrä kasvanut. Viime vuonna näyttelyssä kävi noin 9.200 ammattilaista. Lakaisulaitteistolle on oma, 74 kW:n Iveco-moottori. Tämä hiekoittaja ei takuuvarmasti herätä aamu-unisia talojen asukkaita. (03) 872 800 www.marakon.fi HUOLTO: Lahti Seinäjoki Tampere Turku Kuopio Oulu Vant ahti Vantaa 14 Kone työ ja ympäristö Voittaja julkaistaan seuraavassa numerossa ja näyttelyn jälkeen Kone työ ja ympäristön nettisivuilla. Kiotin tuotevalikoimassa on 2090 hevosvoiman traktoreita, 50-60 -hevosvoimaisille traktoreille on monia käyttökohteita, pienemmissä luokissa on enemmän kilpailua. AKASTYYTYVÄIESTA 100 % ASI ASIANTUNTEMUKS utkimus 2007) asiakkaat, Taloust SYYS (Marakon erkosto kattava huoltov vittaessa h huoltotakuu tar 24 set varaosatoimituk nopeat joista 50 hevosvoimaisten segmenttiin kuuluvia koneita käyttävät muun muassa urakoitsijat ja kiinteistönhoitajat, kunnat sekä golfkentät. Tehokasta tiivistystä KAIKKI HYÖTY KONEESTASI Voita hiljainen hiekoittaja Kone työ ja ympäristö -lehden osastolla kannattaa poiketa täyttämään kilpailukuponki. Levitysleveys on 55 senttiä ja työnopeus käyttäjän vikkelyyden ja kunnon mukaan. Lepaa 13.-15.8. Kannattaa poiketa Vuotta vaille viisikymppinen Lepaan näyttely tunnetaan niin ympäristöhoitokoneiden kuin puutarha-alan viljelytekniikoidenkin kattavasta esittelystä. Ilpo Ceder Holderin C9.92 uutuus talvisissa maisemissa. Iseki SXG15 Aikaisemmin Dulevolta on ollut Suomessa tarjolla lakaisukoneita, Dulevo 7000 on ensimmäinen imulakaisuauto. Viherakennusalalla on elokuussa paras työsesonki meneillään, mutta siitä huolimatta alan yrittäjille irtoaa vapaapäivä käydä tutustumassa Lepaan näyttelyyn. Seuraavassa muutamia Suomen ensiesittelyjä. Dulevo-imulakaisuauto Berner tuo Lepaalle Mersu Ategon alustalle rakennetun imulakaisuauton. Käyttäjiä löytyy varmasti niin kiinteistönhoitajista, yrityksistä kuin seurakunnistakin. Toinen J-Tradingin uutuus on Holder C9.92, jonka ensimmäinen malli rantautuu Suomeen heinäkuun puolivälissä. Liukkaudentorjunnassa voidaan käyttää joko hiekkaa tai mursketta. MARAKON OY Puh. 15-hevosvoimainen moottori pyörittää 102-senttistä leikkuria. Keräävälle koneelle on käyttöä paitsi niitossa myös lehtien keräämisessä. C9.92 jatkaa tuttua runko-ohjattua tuotelinjaa. Kenguru -tärylevyt 970 kg 7 eri kokoa 105 75 50 tonnin 0, peruskoneisiin nopea, tehokas taloudellinen helppo asentaa Hako esittelee Kiotin Edellisessä Lepaan näyttelyssä Hako Groun & Garden esitteli uutena edustuksenaan LMTrack -taajamatraktorit. Yhdellä sivuharjalla Dulevo 7000:n työleveys on 2,3 metriä. Näyttelyn sijainnin vuoksi Lepaalle eksyy vähän renkaiden potkijoita. Taajamanhoitotraktori on Holder-malliston suurin 92 hevosvoiman teholla. Pienemmästä päästä oleva Iseki SXG15 on ammattilaisille tarkoitettu kompakti leikkuri kerääjällä. Leikkurin veto on nivelakselilla. Leikkuukorkeuksia voi valita 30120 millin rajoissa. Isojen pyörien ansiosta hiekoittaja kulkee kevyesti. Epomini ottaa tarvittavan käyttövoiman levittimen pyörästä. Palauttaneiden kesken arvotaan palkintona Epomini 5 -hiekoittaja. Osastoilla myös esitellään uutuuksia, niitä on tänäkin vuonna luvassa koko joukko. Epominiä tuo maahana ja markkinoi Oy Machine Tool Co.. Roskasäiliön tilavuus on 7,0 kuutiota. Viime vuodesta yrityksen tuotevalikoima on täydentynyt Kioti-traktoreilla. Keruusäiliö on 350 litraa. J-Tradingin osastolla tullaan näkemään kaksi uutta konetta. Eteläkorealaista Kiotia valmistaa Daedong-konserni, jonka liikevaihto on 400 miljoonan dollarin tuntumassa. Säiliöön sopii 50 litraa hiekkaa tai mursketta. Työnopeus on 0-25 km/h. Iseki SXG15 täydentää merkin mallivalikoimaa pienempään päähän. Vesitankki on parikuutioinen
Kone työ ja ympäristö 15
Toimitusjohtaja Markku Lappalainen sanoo, että ei tällaista muuttoa tehdä yhden vuoden miettimisellä, pari vuotta tätä harkittiin. Saamme etua suuremmista hankinnoista ja toisaalta koneiden varusteluissa päästään yhdenmukaisiin ratkaisuihin. Markku Lappalainen sanoo, että tällaisiin tiloihin ei olisi mahdollista päästä ellei näitä olisi vuokrattavana. Vuokrat ovat olleet vakaalla tasolla ja kiinteistöön sijoitettu pääoma saadaan yrityksen varsinaisen toiminnan pyörittämiseen, kuten kilpailijatkin tekevät. Jälkimarkkinoinnin merkitys on kasvanut, kun Daewoon ja Doosanin konekanta on kasvanut kolmentuhannen koneen paikkeille, lappalainen sanoo. Toimipaikka näkyy myös hyvin Lahden moottoritielle. Parin vuoden päästä iskenyt lama koetteli kovin kourin konealaa, samanlainen tilanne on jälleen käsillä. Dae-Tekin toimitilojen kokonaispinta-ala on 4.100 neliötä, josta 12 metrin korkeaa korjaamoa on 1.800 neliötä. WWW.SERKUNKONE.FI STRONGA - PERÄKÄRRYT Jere, 040 594 3963 jere@serkunkone.fi Jani, 040 095 5673 jani@serkunkone.fi 16 Kone työ ja ympäristö. -Uusissa tiloissa pääsemme kehittämään myös varaosakauppaa, kun siihen on hyvät tilat. Dae-Tek Oy:n toimitusjohtaja Markku Lappalainen toteaa, että konekaupassa mennään nyt vuosien 2005-06 konekaupan tahdissa. Meillä on tarkoitus tarjota varustelua myös Doosanin jälleenmyyjille. Lappalainen sanoo, että uusien koneiden varustelua on tarkoitus keskittää jatkossa Keravalle. Dae-Tek aloitti ja kasvoi samoissa tiloissa, jotka lopulta jäivät auttamattoman pieniksi. -Kun urakoitsijat eivät satsaa uusien koneiden investointeihin käytetään vanhaa kalustoa pidempään ja ne tarvitsevat enemmän huoltoja ja korjauksia. Ensimmäisen korealaisen koneen ensiesittely oli Maxpossa vuonna 1990 ja uutuus keräsi melkoista hyörintää ympärilleen. Osmo Lappalainen muistelee vielä mielellään miten 19 vuotta sitten Kone työ ja business -lehti kirjoitti uudesta yrityksestä jutun otsikolla: ´´Daewoo kauhoo palaa markkinakakusta.´´ Aikamoisen kakkupalan Daewoo on sittemmin rohmunnutkin. V Ilpo Ceder uoden 1990 Maxposta Daewoo lähti hyvään nousukiitoon. Dae-Tekin uudessa korjaamossa on reilusti tilaa. Koneiden elektroniikan lisääntyessä tarvitaan ammattitaitoa kytkeä lisälaitteet koneen hydrauliikan kanssa yhteen toimivaksi paketiksi. Viimeiset vuodet ovat olleet sen verran hyviä myynnillisesti, että pudotus viime vuodesta on joidenkin koneiden osalta jopa 60 prosentin luokkaa. Uudet mahdollisuudet -Olimme vanhoissa tiloissa vanhan Lahdentien varrella, joka oli uudenkin paikan ykkösvaihtoehto ja se toteutui. Suuri osa maahantulovarusteluista tehdään jatkossa Keravalla. Dae-Tek Oy uusiin tiloihin: Kahden kortteli loukusta yhteen Osmo Lappalainen perusti 19 vuotta sitten yrityksen tuomaan Daewoomaansiirtokoneita maahan. Samana vuonna esiteltiin näyttelyssä toinenkin uutuus, Kone työ ja ympäristö -lehti, silloin Kone työ ja business -nimisenä
Muuta kysyttävää. elokuuta 2009, Lepaa, Hattula Haluatko näytteilleasettajaksi. LEPAA 09 13.15. (09) 7288 2128 lepaa@kauppapuutarhaliitto.fi ja www.lepaa.fi Puutarha- ja viheralan, kiinteistönhoidon ja ympäristörakentamisen konenaiset ja -miehet tapaavat elokuussa Lepaalla. Olethan sinäkin siellä? Kone työ ja ympäristö 17. OTA YHTEYTTÄ: Larin Kyöstin tie 6 00650 Helsinki p.(09) 728 8210 f
elokuuta 2009, Lepaa, Hattula 18 Kone työ ja ympäristö www.lepaa.fi. LEPAAN VIRTA K O T 0 10 20 30 40 50 100 metriä 113 124 125 1 123 122 121 120 118 115 114 112 111 108 107 1 110 KASVIHUONE 52 53 51 29 50 128 129 ENSIAPU 28 32 40 33 37 49 38 39 56 LOK 67 SOPPATYKKI 57 66 48 58 63 46 Artve VOH KA AH 1 3 12 35 3 25 26 27 SISÄÄNKÄYNTI PAIKOITUS 4 11 5 13 14 22 14 15 16 SISÄHALLI C PIKA- 30 31 22 23 24 GRILLIPANKKI 69 70 68 59 71 78 79 44 45 47 SISÄHALLI B 41 NÄYTTELYTOIMISTO ISKUN VINTTI INFO PYTTIPANNU GRILLI KAHVILA FLEUROSELECT MAA 74 77 77 8 6 VIINITILA PUUTARHAMUSEO 800 m 10 KAHVILA 60 63 WC 17 7 8 18 KAIVUUNÄYTÖSALUE VIHANNESNÄYTEMAA WC KAHVILA LE FL SE E M SISÄHALLI A 61 75 KESÄKUKK KI JA YRTTIE E NÄYTEMA A NÄYTTEILLEASETTAJIEN LASTE E RUOKALA, KI LEIKK WC RUOHON LEIKKUR R J TAITOAJ KISA LEPAA 09 13.15
PAIKKA. Voitatko sinä tänä vuonna. Näyttelyn järjestävät Kauppapuutarhaliitto ry, Hämeen ammattikorkeakoulu ja Lepaan Oppilaskunta ry. 95 97 HVARI HVILA 96 BAROKKIPUISTO 92 93 90 94 91 83 OMENATARHA WC TUULIMYLLY TAIMIMYYNTI TAIMINEUVONTA VANHA KAPPELI 84 80 80 83 85 WC KAHVILA 80 8 EUROELECT E MAA M 81 93 80 PÄÄRAKENNUS KIRJAMYYNTI,WC RUOKALA, RIKALASALI AJO-OHJE. KARTANO OLUT- JA VIINITELTTA KIVIKKONÄYTEMAA UIMARANTA NÄYTTEILLEASETTAJIEN PARKKIPAIKKA OMENATARHA MARJATARHA 106 105 102 104 103 LEPAA 19642009 HISTORIA. Vuonna 1986 nimeksi muuttui Puutarhatekniikka. Näyttely järjestetään Hämeen ammattikorkeakoulun Lepaan yksikön upeissa kartanomaisemissa. Tule katsastamaan kauden kuumimmat koneet. Kone työ ja ympäristö 19. Lipun hinta 13 euroa, perhelippu 25 euroa (kaksi aikuista + lapset), ryhmät 9 euroa/henkilö (väh. Sisäänpääsy asiakaskutsukortilla tai pääsylipulla. Se alkoi Puutarha-alan rationalisointipäivistä 1964. P-maksu henkilöautoille 4 euroa, bussit ilmaiseksi. IEN EN E AA A E EN IPAIKKA NRIR JO- RUOKALA, J WC Koneet pörisevät joka päivä! ria. Viime vuosina tapahtuma on laajentunut nopeasti vihertuotannon, ympäristörakentamisen ja kiinteistönhoidon suuntiin. raati pörisee joka päivä klo 11 ja 15. Ajoaika on Helsingistä ja Turusta noin 1,5 tuntia, Tampereelta 45 minuuttia. Viime vuosina SM-pokaalia ovat tavoitelleet sadat ammattilaiset. AIKA. LEPAA 09 on yksi Euroopan vanhimmista, alunperin puutarha-alan ammattilaisille suunnatuista näyttelyistä. Torstaista lauantaihin 13.15. Tule osallistumaan SM-kilpailuun. Vuodesta 2004 lähtien tapahtuman nimi on lyhyesti LEPAA. elokuuta 2009 päivittäin klo 1017. 10 henkeä). Lepaa sijaitsee Hämeenlinnan pohjoispuolella Hattulan kunnassa. LIPUT
elokuuta 2009, Lepaa, Hattula Kun koneet kiinnostavat: Vieressä on vain osa niistä kone-edustuksista, joita LEPAA 09 tarjoaa viherrakentamisen, koneurakoinnin, kiinteistö- ja ympäristönhoidon ja golfkenttien ammattilaisille. seuraavat yritykset: Actioneco Oy Avant Tecno Oy Berner Oy Puhtaus&Hygienia Citykone Oy Esleyhtiö Oy Fatgad Suomi F&B Asennus Oy Fendt Ficon Oy Golden Pro Oy Hako Ground&Garden Oy Ab Hankkija-Maatalous Oy Hautala Service Oy HillTip Oy Ab HK-Kone Oy HL-Vihannes Oy/Fatgad Husqvarna Oy Ab J-Trading Oy KHP-Myynti Oy Konefarmi Oy Konekesko Oy Konelappee Oy Konemyynti Niemelä Oy Kurikan Hyväkone Oy Lännen Center Machine Tool Oy Ab R.Laaksonen Oy Rote S.G.Nieminen Oy Soukkio Oy Norddyn Oy Valtra Wihuri Oy Autola tilanne 30.5.2009 20 Kone työ ja ympäristö. LEPAA 09 13.15. Mukana ovat mm. Tule itse katsomaan laajempaa erikoiskoneiden esittelyä et löydä Suomesta mistään muualta
Ilmaantuessaan katutasoon se merkitsee putkirikkoja, uusien verkostojen rakentamista tai vanhojen saneerausta. Mielenkiintoisena koneena Citykone esitteli nurmien peruskunnostukseen kehitetyn koneen. Se saa käyttövoiman Hondan 4,5 kW:n moottorista. Koneet ovat pääasiassa kevyemmästä päästä, perässäkäveltäviä henkilötyötä helpottavia koneita. Yt-näyttelyssä köyliöläinen JPT Jaskari Oy esitteli valmistamaansa Serco-tielanaa. Joidenkin mielestä lanan jälki on tiehöylää jopa parempi. Sorapintaisten teiden hoito on siirtymässä yhä enemmän traktoriurakoitsijoiden tehtäväksi, koska tarjolle on tullut laadukkaita tielanoja, jotka tekevät saman työn kuin höyläkin. Hydraulisesti hallittavan lanan tehontarve vetotraktorilta on 80-120 hevosvoimaa. Lisäksi myynnissä ovat taajamalaitteet traktoreihin. 1,5 tonnia painavassa lanassa on kuusi terää. Siementen tarkka menekki voidaan varmistaa mittaamalla menekki neliötä kohden. Hyvä tielana tekee saman työn kuin tiehöyläkin, mutta hankintakustannukset ovat paljon alhaisemmat, tosin vetohommiin tarvitaan myös traktori. Yhdyskuntatekniikka edustaa merkittävää osaa kaupunkien ja taajamien infrastruktuurista, mutta se ei näy oikeastaan missään. Sen pituus on 7,5 metriä ja leveys 2,5 metriä. Laite muokkaa, kylvää siemenet ja jyrää. Serco-tielana maksaa verottoman 5.550 euroa. Tiehöylät korvataan lanoilla Sorateiden hoidon laiminlyönti päästi muutama vuosi sitten alemman tieverkon kunnon pahasti rampautumaan tiehöylien käytön vähentyessä niiden kalleuden vuoksi. Se tekee kolme työtä yhdellä ajokerralla. Suomeen on syntymässä isojen kaupunkien vesi- ja viemäriverkostoihin saneerausvelka, paska leviää käsiin, tai oikeammin sanottuna kaduille! Ilpo Ceder Yt 2009 Tampereella: Vesi- ja viemäri-infran saneerausvelka kasvaa Kolme työtä, yksi ajokerta Seinäjokelainen Citykone Oy tuo maahan saksalaisia Kersten-- ympäristönhoitokoneita. Malleja on kaksi leveämpää aina metrin työleveyteen saakka. Kone työ ja ympäristö 21. Karheen levittimessä on manuaalinen korkeussäätö. JTP Jaskari markkinoi myös muun muassa katujen pesulaitteita, liukkaudentorjunnan kalustoa, auroja ja hiekoittimia. Kersten-nurmienperustuskoneen työleveys on puoli metriä
Laitetta vedetään kuvassa oikealle, jolloin ylimääräinen tasaushiekka jää kouruun. Joker maksaa verottomana 59.000 euroa. Kone on heti käyttövalmiina. Se on edelleenkehitetty kaksiteräisestä RL 150 raivauspäästä jättämällä toinen terä pois painon ja koon pienentämiseksi. Harjan rakenne on totutusta poikkeava, koska harjaakseli on kytketty keskeltä ja keskellä on myös hydraulimoottori. Nopeiden siirtojen ja kompaktin koon vuoksi Jokeria voidaan käyttää myös pienempien massamäärien seulontaan. Yt-näyttelyssä oli maahantuojan, Vimelco Oy:n osastolla pienin, Joker-rumpuseula. Rakenteen ansiosta harjalla pääsee puhdistamaan aivan esteiden ja seinien vieret. Kuvassa näkyvät muun muassa manuaaliset seulajakeiden kuljetinten lasku- ja nostokammet. Gianni Ferrari ympäristönhoitokoneiden laitevalikoimaan on tullut lisää avoharja. Monet toiminnot on tehty manuaalisiksi rakenteen yksinkertaistamiseksi ja valmistuskustannusten alentamiseksi. Suoraan asetettujen kiskojen päällä vedettävä laite tekee tasaisen alusta katu- tai pihakiville. Laitteita tuo maahan Wihuri Oy Autola. Raivauspää linjoille Suomalaiset laitevalmistajat palvelevat hyvin myös erikoistilauksissa urakoitsijoita. Kone soveltuu muun muassa työmaille, joissa muuten pois kuljetettaviksi joutuvat maat seulotaan käyttöpaikalla viherrakentamiseen. Pome Oy tekee kuormainsovituksella avoharjaa, joka on kuvassa kytketty Lundbergiin. Konepaja Antti Ranta Oy esitteli näyttelyssä Pohjois-Karjalan Sähkön linjojen raivaukseen suunniteltua laitetta. 16,5 kW:n moottori riittää pyörittämään seulaa. Valmistaja esitteli myös uusitun Ajo 770 puomiston. Laitteen mittausalue on 0,5-200 metriä ja mittatarkkuus yksi milli suuntaan tai toiseen. Sen puomin kääntö on muutettu metsäkonenostureiden tyyppiseksi ja liikeratoja on muutettu vastaamaan paremmin ympäristönhoitotöitä. Ajo-raivauspää yhdellä terällä. Jokerin seulonta-ala on kymmenen neliötä, rummun halkaisija on 1,8 metriä ja pituus 2,4 metriä. Näyttelyhallin kattoon on 18,119 metriä, kertoo Leican uusi Disto D5. Ensiesittelyssä ollutta harjaa markkinoi Lännen Konekeskus Oy. Konepalvelu Leinonen tuo maahan kiveyksen pohjan tasaukseen tarkoitettua laitetta. Kun kumi vaimentaa ääntä esimerkiksi tieterissä, vähentää se sekoittimissa myös pohjan kulumista. Keikkaseula Komptech-rumpuseulojen kapasiteetit kattavat noin 35-200 kuutiota tunnissa riippuen seulottavasta tavarasta. Näytön kuvasta voi katsoa mistä kohtaa mitta on otettu. Kumit pistetään Pultek Oy:n toimesta kiertoon tieterissä, reunakaavareissa ja erilaisten sekoittimien lavoissa. Kone painaa viisi tonnia ja sitä voidaan siirtää auton perässä 80 km/h nopeudella. Laite on kaksiteräistä kevyempi, se painaa 160 kiloa. 22 Kone työ ja ympäristö
Volvo-jyriä on kolme mallisarjaa. Näytillä oli pienistä asfalttijyristä 2,6-tonninen DD24-tandemjyrän. Volvon ensiesiintyminen Maanrakennuspuolelta Volvo on hiljalleen laajentanut tuotevalikoimaansa myös pohjanvahvistukseen ja päällystämiseen. Vastaanottimella päästään jopa 10 millimetrin tarkkuuteen, silloin laitteella on hintaa noin 12.000 euroa. Topconeja tuo maahan ja markkinoi vantaalainen Topgeo Oy. Ensiesittelyssä Lepaan messuilla osastolla U3 Kaikenkokoisille viheriöille www.hautalaservice.com SFH 240 diesel 550 l korkeakaatoimukontti (185 cm) 122 cm leikkuri 4-veto 25 hv diesel SXG19 diesel 550 l korkeakaatoimukontti (185 cm) 122 cm leikkuri 20 hv diesel C20 hv 350 l imukontti, sauvaohjattu 0-kääntösäde Kapea-Ketterä-Nopea! Alkaen 302 / kk + Alv Omaks i!* EI M UITA K ULUJA Alkaen 213 / kk + Alv Omaks i!* EI M ! UITA K ULUJA Alkaen 155 / kk + Alv Omaks i!* EI M ! UITA K ULUJA ! KESÄN RAJUT LEIKKURITARJOUKSET! Kuriiritie 15, 01510 Vantaa, puh. Nyt ovat vuorossa Volvo-tiivistäjät. 020 7458 600, Fax 020 7458 650, www.j-trading.fi Kone työ ja ympäristö 23. Maantiivistimien SD-sarjassa on 18 mallia, joiden työpainot ovat 2,5-20 tonnia. Tarkkuus maksaa Topcon yhdisti kädessäpidettävän vastaanottimen ja maastomikron, saatiin kevyt GRS-1, joka painaa 0,7 kiloa ja täydessä RTK-varustuksessä painoa on 2,3 kiloa. Uutta Suomessa, kompaktinkokoiset ja tehokkaat keräävät suurteholeikkurit. GRS-1 on sateenkestävä, siinä on sisäinen kompassi, tiedonsiirto ja autofocuskamera. Kun tarkkuudesta tingitään, noin 5.000 eurolla päästään 30 sentin mittaustarkkuuteen, joka on useissa töissä riittävä. Pari vuotta sitten yritys esitteli ensimmäisen Volvo-asfalttilevittimen. Kaksirumpuiset DD-asfalttijyrät ovat 1,5-3,8 tonnin painoisia. Järeitä DD-asfalttijyriä on kaksi, niiden työpainot ovat 8,8 ja 9,7 tonnia. Yt-näyttelyssä Volvo esitteli ensikertaa omalla merkillään tiivistäjät. Laajentuminen uusille alueille perustuu yrityskaupoilla hankittuihin valmiisiin tuotteisiin. Laitteella voidaan helposti kartoittaa esimerkiksi kunnallistekniikassa putki- ja kaapeliverkostojen sijainnit
Hallintalaitteissa on selkeät symbolit ja kaikki tarvittavat kytkimet ja katkaisijat löytyvät. 15 kuution lavalle voi lastata 20,3 tonnia kuormaa. Volvossa kuskin pää pyörii kuin kanalla etsien tietoa sieltä ja täältä. 24 Kone työ ja ympäristö. takaseinä kaukana. Mataluudesta ei ole haittaa ainakaan ohjaamon sisäpuolella ja makuuohjaamo antaa mukavaa ilmavuutta ja avaruutta ohjaamossa työskentelyyn, vaikka petiä ei kaipaisikaan. Moottorin suurin teho on 353 kW (480 hv)/1.400-1.800 rpm. Onko sitten matalan ohjaamon syytä, että kuskinpuoleinen peruutuspeili jättää taakseen katvealueen vasemmalta tulevien näkemiseksi. Hiukan auton hakeminen rauhoittui täydellä kuormalla. Vaihteisto on 12-portainen. Matalaan ohjaamoon on matalat raputkin. Se toimii sekä hitailla että suuremmillakin nopeuksilla niin, että kuljettajan ei tarvitse puuttua vaihtamiseen. Hydraulipumpun, viidennen akselin noston ja laskun, telikeventimen, vetävien pyörien lukkojen ja akseleiden välisen lukon kytkimet ovat jaettuna kolmeen eri paneeliin. Automatiikka jättää kiihdytyksen kannalta tarpeettomia vaihteita väliin maaston ja kuormituksen mukaan oli auto tyhjänä tai lastattuna. Matala ohjaamo on keikka-ajossa hyvä, kun ei tiedä millaisille pihoille ja työmaille joutuu ahtautumaan. Ajoasento löytyy kuskin paikalta mukavasti, säätöjä on riittävästi kuten nykyautojen istuimissa tuleekin olla. Ajettavuudessa oli häiritsevää rauhattomuutta, joka saattoi johtua myös rengastuksesta. Päästörajojen saavuttamiseksi käytetään SCR-tekniikkaa. FM:n ohjaamoon on näppärä kiivetä, kahvat ovat kohdallaan. Matalasta ohjaamosta huolimatta tilaa kuskille on joka suuntaan riittävästi, ainakin normaalimittaisille kuskeille. V Ilpo Ceder Vaihtaminen tapahtuu niin tyhjänä kuin kuormattunakin alhaisilla kierroksilla ja lähes huomaamattomasti. Miinusta tuli joidenkin kytkinten hajasijoittelusta. Oikein hankalissa ja ahtaissa paikoissa voi halutessaan käyttää manuaalista vaihtamista. Katto matalalla FM 480:ssä on matala makuuohjaamo, katto on matalalla, mutta olla varsinkin pyöräilijöiden kanssa. Koeajettu 5-akselinen ja Euro 5 moottorilla varustettu FM 480 ei sekään tuota pettymystä. Volvon ohjaamoon on pari askelmaa ja hyvät kahvat molemmilla puolilla. Volvon omamassa on 17,7 tonnia, joten suurin sallittu kokonaispaino on 38 tonnia. Vaihteistoherkku Volvon I-Shift on omiaan maansiirtoon ja soranajoon. Tarkkana täytyy olvon D13A480 moottori on 12,8-litrainen ja 6-sylinterinen. Voi kuvitella, että olisi selkeämpää sijoittaa kaikki nämä yhteen rivistöön, silloin nopealla silmäyksellä näkisi, mitä on kytkettynä ja mitä ei. Moottorin alhaisilla kierroksilla saatu vääntö antaa tähän mahdollisuuden. Jos haluaa säästää polttoainetta on syytä uskoa vaihteistoa ja tyytyä hillityn hitaisiin kiihdytyksiin. 2.400 Nm:n vääntö saadaan 1.050-1.400 kierroksella. KTY KOEAJAA + Plussat +Hyvin toimiva vaihteisto +Teho +Ketteryys ja Miinukset -Ajotuntuma -AdBlue-säiliö väärällä puolella -Nappuloiden hajasijoitus - Volvo FM 480: Herraskaista soranajoa Volvolla on ollut aina maansiirtoautoissa käteensopiva edustus
Vasemman puolen peilit jättävät taakseen hankalan katvealueen. Volvon I-Shift-vaihteisto sai kuljettajilta vuolaat kiitokset. Pienenä yksityiskohtana lavan laitaan oli asennettu alaslaskettavat tikkaat. Kytkinten ryhmittelyssä on toivomisen varaa. Lavan pohja on kymmenmillistä ja laidat kuusimillistä terästä. Pajakulman lavapaketissa on hydraulinen kasettitakalaita ja kivilauta. Tosin ne olivat saaneet tällin ja jumiutumisen vuoksi tarvittiin voimaa niiden laskemiseen. Kone työ ja ympäristö 25. Viidennen akselin takia perän ylitys on lyhyt, joten kivilauta estää murskeen ja maa-ainesten valumisen auton rakenteiden päälle. Hydraulinen kasettilaita on kiintein varsin ja kivilaudan korkeus on 45 senttiä. Kivilaita suojaa hyvin kipatessa takavaloja ja estää muun muassa murskeen valumisen takapuskurin ja muiden rakenteiden päälle. Volvon ohjaamo on selkeän asiallinen ja kuskille löytyy mukava ajoasento, kuten nykyautoissa onkin itsestään sevää. Etuna on, ettei tavara tipahtele ajettaessa maantielle. Kiinteä etulippa estää kivenmurikoiden pääsyn ohjaamon katolle ja ohjaamon takana olevan öljysäiliön päälle. Helppo käyttää niin tiellä kuin maansiirtotyömaillakin. 35 litran AdBlue säiliö on eri puolella kuin 255-litrainen polttoainetankki. Varsinkin suljetuilla työmaa-alueilla maansiirrossa kevyempää pintamaata ajettaessa kuormat saattavat valua yli laitojen. Niiden käyttö on samassa kytkimessä kipin hydraulivivun päässä. Lavan pituus on 6,8 metriä ja laitakorkeus 95 senttiä. Niillä mittareilla, joilla voi tankata molemmat aineet on tankkauksen välillä käännettävä auto. Jorpen lava FM480 oli varustettu Jorpen maansiirtolavalla. Yhdistelmäperälaudan hydrauliikassa on seurantaventtiili, jolloin molemmat laudat avautuvat automaattisesti kippivivun päässä olevalla keinukytkimellä
Voimansiirrossa on vaihteita kolme eteen ja taakse. Kääntömastotrukilla voidaan siirtää kapeilla varastoväylillä pitkiä puutavara-, teräs- ja putkinippuja. Perävaunun runkorakenne on optimoitu Ultra Light-lavarakenteelle. Tehoa tarvitaan 74,5 kW. Moottorina on Perkinsin 4sylinteriset moottorit. Lavan tilavuus on 2,8 kuutiota ja 40 sentin teräslaitojen lisäksi saa irrotettavat verkkokorokelaidat. & Autot Liikenne Kuljetus 2009: Näyttely ilman suuria tähtiä Helsingin Messukeskuksen Kuljetus 2009 näyttelystä puuttuivat useimmat suuret automaahantuojat ja kotimainen Sisu. Komen 17-kuutioisen automaattikasettiperävaunun kokonaispaino on vain 6,36 tonnia, josta lavan osuus on 1,65 tonnia. Kippaushydrauliikan pumppu on kytketty vaihteistoon. Näppärät jakoauton käyntioven portaat, jotka on saranoitu alaosasta ja taittuvat ajon ajaksi lavan alle. 26 Kone työ ja ympäristö Volvon 700-hevosvoimainen tehopaketti valjastettuna malminkuljetuslavalla. Sarjassa on viisi mallia 5,0 tonnin nostokyvystä 9,0 tonniin. Lavarakenteen veroton hinta on 7.055 euroa. Kippilavalla varustettu Iveco Daily on viher- ja ympäristörakentajille, kunnille sekä kaupungeille sopiva kippiauto.. Kokonaispaino on suurimmillaan 50 tonnia. Noin 130.000 euron trukki pystyy kilpailemaan isojen valmistajien kanssa. Kovakourainen Raahelainen Rannikon Konetekniikka Oy on jatkanut jo kolme vuosikymmentä sitten Boforsin aloittamaa kahmareiden kehitystyötä ja valmistusta. Auton kokonaispaino on 5,2 tonnia, jossa kantavuutta on 2,5 tonnia. Nummelalaisen Kranic Oy:n maahantuoman Terexin juuret ovat entisessä Atlas-nosturissa, joka on jo tunnetumpi merkki myös Suomessa. Valikoimassa on kahmareita niin maamassojen ja romun käsittelyyn kuin ruoppaukseenkin. Terexien kokoluokka on varsin laaja, 13-600 kNm nostotehoilla. Öhman Trukit Oy on ennakkoluulottomasti aloittanut kääntömastotrukkien valmistuksen. Takana on led-valot ja xenon-työ- ja peruutusvalot. Raskone on aloittanut myös päällirakenteiden valmistuksen. Autossa on erikoisvahvistettu jousitus ja I-shift automaattivaihteisto. Viherrakentajan lavapaku Ivecon mallistoon on esitelty 3kaatokipillä varustettu lavapaku. Lavan pohja on 16- ja laidat 8-millistä terästä. Kahmareiden lisäksi yritys valmistaa muun muassa erikoissuuria hitsaus- ja teräsrakennetöitä, konttinostureita, satamien laivaramppeja sekä teollisuuden ja logistiikan kokonaisratkaisuja. Kuljetusnäyttelyssä Bofo-lohkokahmareista oli näytillä pienempi malli. Mielenkiintoista tavaraa oli siitä huolimatta runsaasti esillä, niille riittikin enemmän katseluaikaa. Ilpo Ceder Heinolasta jyrää Terex on Suomessa vähemmän tunnettu kappaletavaranosturi
Isuzulla on vaivatonta vetää jopa 3.000 kilon perävaunua tai lavalla 1.000 kilon taakkoja. Aja Isuzu D-Max, niin tiedät, miksi sitä kehutaan. Isuzu D-Max 4x4 diesel -mallisto alk. Autoveroton hinta: 22.100 Arvioitu autovero*) 4.286,28 Kokonaishinta 26.386,28 + paikkakuntakohtaiset toimituskulut *) CO2 päästöllä 217 g/km MYYNTIMENESTYS! Isuzun myynti alkoi 2007. Tehot 136 tai 163 hv, myös automaattina. Vuonna 2008 Isuzu on jo Suomen toiseksi suosituin pick-up merkki. Toyota Hilux 2. Kuvan auto erikoisvarustein. timenestys olinen myyn Monipu an huipulta! maailm Isuzun moottorit edustavat uusinta uutta, mitä yhdeltä maailman suurimmalta dieselmoottoreiden valmistajalta voi odottaakin. Ford Ranger Maahantuoja: Isuzu Motor Finland Oy, Laivalahdenkatu 8, 00880 HELSINKI www.isuzu.fi Kone työ ja ympäristö 27. Lähde: AKE 2.1.2009 Ostetuimmat pick-up mallit Suomessa 01-12/2008 1. Upean raamikkaista korivaihtoehdoista voit valita tilavan Space Cabin tai viidelle henkilölle rekisteröidyn Double Cabin. Isuzu D-Max 3. Taloudelliset ja tehokkaat moottorivaihtoehdot ovat 2,5 tai 3,0-litrainen yhteispaineruiskutusdiesel turbolla ja välijäähdyttimellä varustettuna
(09) 774 2810 Alfamer Oy Nettimaksuna ja luottokortilla maksaessa ei lähetyskuluja! www.alfamer.fi Tietokirjoja jo vuodesta 1977 TYÖLAITTEET TEIPPAUKSET HYDRAULISET LAITTEET 28 Kone työ ja ympäristö. KONEPALVELUT 2009 www.konetyoymparisto.fi ALAN KIRJALLISUUTTA LISÄVARUSTEET Erikoiskirjakauppa Hämeentie 109-111, 00550 Hki Puh
08 410 420 85310 Sievi as gsm 0400 295 520 somero-trading@nic.fi www.somero-trading.fi www.vainikkaoy.com ammattimaista palvelua vuodesta 1982 -myynti,huolto,varaosat,vuokraus Kauppamyllyntie 1 Hki 92 (roihupelto) P.09-303524 www.konetyoymparisto.fi Kone työ ja ympäristö 29. (09) 836 6030 puh. 020 144 2360 www.ofachain.net Alliance-renkaat myös muut renkaat ja vanteet maatalouden ja urakoinnin eri tarpeisiin. Somero-Trading Oy puh. 020 125 611 etunimi.sukunimi@volvo.com Maahantuonti ja myynti Korjaamotie 9 49400 HAMINA 05 - 343 5666 fax 05 - 343 5667 info@hamre.fi www.hamre.fi www.liebherr.com Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula Puh. TELAT JA RENKAAT TYÖKONEET Maarakennuskoneet MAAHANTUONTI Honka Trading Oy MYYNTI 02 573 700 www.honkatrading.com SOLIDEAL "THE NATURAL CHOICE" © Keskus p.Construction Volvo 020 125 611 Equipment Finland Oy etunimi.sukunimi@volvo.com Keskus p
Yle olisi ilmeisesti ainoa valtion rahalla elävä laitos, jos sen organisaatio ei lihoisi eikä rahantarve vuosien aikana kasvaisi enemmän kuin inflaatio antaisi myöten. V ehtitietojen mukaan Islanti saattaa jättää jo tämän kesän aikana hakemuksen EU-jäseneksi. Kirjaan on koottu runsaasti numero- ja muita historiatietoja. Suomen ja mahdollisesti autuaitten joukkoon pyrkivän Islannin hyväksymisen välisenä aikana oven rakosista on sisään luikahdellut jos jonkinmoisin taloudellisin eväin varustettuja maita. Jukka Vesterisen kirjassa on 208 sivua. Sitten ilmeisesti joku vuotaa ja tukisummia paljastuu sieltä sun täältä. Paikka oli vähän huonosti valaistu, mutta olin samassa nojatuolissa lukenut muitakin julkaisuja. Ensimmäisenä vuotena maksu saattakin olla 150 euroa, mutta seuraavana jo tarvitaan 170, kolmantena 190 jne. Jokainen kotitalous maksaa 150 euroa veroina ja sillä siisti katsoi televisiota ja kuunteli radiota tai ei. Huoltoasemakirjasta selviää, miksi kuivinkin öljyteollisuudesta kertova tietokirja kasvaa luistavaksi dekkariksi. Jos EU:n laajenemisessa eivät ole säännöt muuttuneet on Islannilla aika pitkä tie. mutta ennen kaikkea tässä kirjassa muistellaan ja kaivataan häpeämättä oikeita huoltoasemia. Onnea Anterolle ja hyödyllisiä lukuhetkiä skootterikirjan parissa! Liimaa tähän kirjepostimerkki ARVONTAKORTTI OSALLISTU JA VOITA! Vastaus: Nimi ____________________________________________ Osoite ___________________________________________ Postinro ja toimip. Älkää siis oikopäätä menkö optikolle, kun olette lukeneet tämän lehden. L altion rahoittamaksi on menossa Yleisradionkin toiminta. Mahtaa kabineteista kuulua melkoinen naureskelu, kun valtionyhtiöiden johtaja pilkkaavat heidän isännikseen ilmoittatuneita poliitikkoja. _________________________________ Puh.nro __________________________________________ Sähköposti _______________________________________ 30 Kone työ ja ympäristö B yhtiöt Oy Nuijamiestentie 5 A 00400 Helsinki. Vaarana on, että helppo raha on kuin maukas ruoka, jota haluaa lisää vaikka ei enää oikeasti jaksaisikaan.Ylekin alkaa lihomaan ja siihen tarvitaan yhä enemmän rahaa. A) Telojen kiristysrauta B) Muurin murtaja C) Rusnausväline Voitto Anterolle Turenkiin! Kysyimme viime numerossa missä maassa on valmistettu Multione-pienkuormain. Kaikenlaista se lama teettää. Valtion pitäisi saada jotenkin valtionyhtiöiden kurittomat johtajat ja heidän valtavat palkkionsa ja optionsa kuriin. Onhan EU:ssa jos jonkimoisia rahastoja, joista lypsää euroja. Osa puolueista paljastaa rahalähteensä, osa taas ei sitä halua tehdä. Miten juuri näihin aikoihin on keksitty penkoa myös puolueiden saamia vaalirahoituksia. Vertaan taloudellista tilannetta siihen mitkä vaatimukset olivat Suomen pyrkiessä Euroopan liittovaltioon. Kysymys taisi olla liian helppo, koska kaikki vastaaajat tunsivat kyseisen koneen kotimaan, joka on Italia. Tässä ajassa hyvää on, että erilaiset keplottelijat, ahneet ja palturia puhuvat tai salailevat poliitikot paljastuvat. Hullu Jussi oku viisas on joskus opettanut, että vaikeuksissakin pitää aina etsiä myönteisiä puolia, niitäkin on. Sain sitten toimituksesta selvityksen, jonka mukaan tekstin kokoa on aavistuksen verran pienennetty, että tekstiä ja luettavaa sopii lehteen enemmän. Sen on kustantanut Alfamer Oy. Eihän hölmö ole se joka pyytää vaan se joka maksaa. Eittämättä tulee mieleen, että rahanahneuteen sortuneet saariovaltiolaiset hakevat EU:sta maksajia omiin sotkuihinsa. Kirja seurailee myös kansallisen ja kansainvälisen öljykaupan ja öljynjalostuksen sekä maailmanpolitiikan kiemuroiden heijastumista kotimaisille bensiinimittareille. Lähetä vastauksesi 10.8.2009 mennessä oheisella kupongilla tai sähköpostilla ilpo.ceder@boy.fi Kilpailukysymys: Mikä on kuvan väline. Arvonnassa voittajaksi nostettiin turenkilaisen Antero Junttilan kuponki. Niiden vanavedessä on sitten Baltian ja Balkkanin välisellä pitkällä rajaosuudella valunut kaikenkarvaista porukkaa rajojen ylitse, kun uusien jäsenmaiden hyväksymisessä ei EU:ssa ole välitetty vaatia pyrkijöiltä kunnollisia rajavalvontoja. L T LUKIJAKISA! Huoltoasemakirja kertoo suomalaisen bensiinikaupan lähes satavuotisen historian Viipurin Revonhännän bensapumpusta Suomusjärven Kivihoviin. Maan saaminen taloudellisesti jaloilleen voi viedä viisi, kymmenen vuotta. Seuraavaksi ilmeisesti joku välkky ehdottaa, että puolueille tulee maksaa vaalirahoitus valtion budjetista! J , uin edellistä Kone työ ja ympäristö -lehteä ja arvelin, että onkohan näkö heikkenemässä
Janne Koskelin Bridgestone Finland Oy:ssä on Tero Tarvainen nimitetty raskaan kaluston aluemyyntipäälliköksi vastuullaan Keski- ja ItäSuomen myynti. Hän siirtyi tehtävään kuorma-autokaupan parista Delta Trucks Oy:n myyntipäällikön tehtävästä. Tuomo Joutsenoja on nimitet- Tuomas Virén TILAAstiviestillä! KESÄPAITA yt tek N PAITOJEN KOOT 6=M, 7=L, 8=XL, 9=XXL TILAUS Hinta tää sisäl ut! kul posti 15 VAIN Lähetä viesti KTY 6-9 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTIOSOITE numeroon 16303. Hän on toiminut aiemmin Pyhäsalmen rengas Oy:n myyntiedustajana. ty Ruduksen Kierrätysyksikön päälliköksi. Hän siirtyi tehtävään KoneVeneSuni Oy:n Lahden myymäläpäällikön tehtävistä. Petri Ilama on nimitetty betonin kierrätyksen tuotepäälliköksi. Hän siirtyi tehtävään Fondberg Oy:n kirjanpitäjän toimesta. tuullaan Truck Point- ketjun hallinnointi ja kehitys. Palvelu toimii Soneran, Elisan, Telefinlandin, DNA:n, Saunalahden ja Ainan liittymistä. Kone työ ja ympäristö 31. Nimitykset Vapo Oy:n Paikalliset polttoaineet liiketoiminta-alueen johtajaksi on 1.7.2009 alkaen nimitetty ins. Saat tilauksestasi kuittausviestin. Tu o m a s Virén on nimitetty Truck Point- päälliköksi vas- Morenia Oy:ssä on rakennusmestari Jari Vattulainen nimitetty kainuun alueen myyntipäälliköksi sijaintipaikkanaan Kajaani. Tero Tarvainen Rudus Oy:ssä on Mikko Takkula nimitetty myyntipäälliköksi Kiviaines Etelä-Suomen alueyksikköön pääkaupunkiseudun ja Pohjois-Uudenmaan vastuualueelle. Petri Äikäs on nimitetty raskaan kaluston aluemyyntipäälliköksi vastuullaan Etelä-SuoPetri Äikäs men myynti. Esa Koivula (49). Nykyinen liiketoimintajohtaja, metsäneuvos Juhani Hakkarainen jää eläkkeelle 1.10.2009. Koivula palaa Vapoon KPA-Teollisuusputkistot Oy:stä, minne hän siirtyi toimitusjohtajaksi Vaposta runsas vuosi sitten. Vapossa Koivula on ollut aikaisemmin eri tehtävissä 11 vuotta, viimeksi tuotantojohtajana. Huomioi tilatessasi numero koodit! (6=M, 7=L, 8=XL, 9=XXL) Eli kun haluat esimerkiksi L-kokoisen paidan viestin alun tulee olla KTY 7 jne. Palvelun hinta on 0 . Janne Koskelin on nimitetty laskentakoordinaattoriksi
Robin/SUBARU aggregaateissa on valinnanvaraa pienistä salkkumallisista invertteri-geRobin/Subaru -pumpuissa on malleja ammattikäyttöön muun muassa lietteisen veden pumppaamiseen, viljelysten kasteluun tai jopa palontorjuntaan. & Taustat neraattoreista (1,1-1,7 kVA) mökki- ja asuntovaunumalleista aina ammattikäyttöön tarkoitettuihin kiinteärunkoisiin aggergaatteihin saakka (2,1-4,8 kVA). Vesipumpuissa Robin/Subarulla on laaja mallisto keskipakoispumpuista, korkeapaine-, lietesekä kalvopumpuihin. Sopivat esimerkiksi työmaiden sähköntuotantoon. Kalustoa armeijalle Suomalainen sotilasajoneuvojen valmistaja Sisu Defence Oy toimittaa Suomen puolustusvoimille 60 suojattua järeää neliakselista SISU 8x8 E13TP -maastokuormaautoa. Öljyvahdit pysäyttävät aggregaatit automaattisesti, jos öljymäärä jostain syystä on liian alhainen. Minskin hirmu Toimitus lomautetaan Meneillään oleva lama koettelee kovin kourin myös ammattilehtialaa. Nämä autot varustetaan vaativien olosuhteiden edellyttämällä miina- ja ballistisella suojauksella. Haastavasta talousilmastosta huolimatta Maxpo 09:n kerrotaan rullaavan mukavasti.Yli 90 näytteilleasettajaa on varannut yhteensä n. SÄHKÖ- POSTIA Talous Maxpo lähestyy Maxpo 09 -maarakennuskonenäyttely nousee Hyvinkään lentokentälle 3.-5.9.2009. puunmurskausta esitteleviä yrityksiä. Subarun pienkoneet Finmotorille Finmotor Oy on aloitanut japanilaisen Robin/Subaru bensiinimoottoreiden, vesipumppujen ja aggregaattien maahantuonnin. Muun muassa Kone työ ja ympäristö -lehteä julkaiseva B-Yhtiöt Oy lomauttaa koko henkilöstönsä neljäksi viikoksi heinäkuussa. Koulutus toteutetaan alalla toimivien yritysten, kone- ja laitevalmistajien sekä asiantuntijoiden kanssa. 32 Kone työ ja ympäristö Minskissä sijaitseva traktoritehdas on ottanut tuotantoon sotilasajoneuvon. Loput 40 autoa tulevat maavoimien joukkojen käyttöön. Viikon pituiset koulutukset on suunniteltu metsäkoneenkuljettajille, metsäkoneyrittäjille ja metsähakkeen tuotannossa toimiville henkilöille. Tähän tilaukseen liittyy myös optio 240 auton lisätoimituksista vuoden 2012 jälkeen. Toimenpiteitä tarvitaankin, sillä nykyinen neljän miljoonan kuution metsähakemäärä on kolminkertaistettava kymmenessä vuodessa. Kehittynyt moottoritekniikka mahdollistaa käynnistyvyyden jopa -10C lämpötilassa ilman takaisiniskua. Yritys on erkoistunut muun muassa pienten ja hiljaisten moottoreiden valmistukseen, jollaisia käytetään juuri aggregaateissa ja pumpuissa. tietokoneille. Mukaan oli ilmoittautunut toukokuuhun mennessä parikymmentä näytteilleasettajaa enemmän kuin edelliseen tapahtumaan avstaavana aikana. 309 kW:n JAMZ-7513.10 -moottorilla varustettu hirmu kulkee 85 km/h. 6X6 -vetotavalla ajoneuvo selviytyy myös vaikeista maastoista, vaikka se olisi lastattu täyteen 34 tonnin kokonaispainoon. Robin/Subaru -mallistossa on invertterillä varustetut generaattorit, jotka antavat tasaisen sähkön, esim. Subaru on yksi Fuji Heavy Industries Ltd.:n tuotteista, joka valmistaa muun muassa lentokoneiden komponentteja, helikoptereiden ohjainyksiköitä, tuulivoiman komponentteja ja Subaruautoja. 23.000 m² osastotilaa. Aikaisemmin maahantuojana toimi Oy Elfving Ab. Lisäksi Puolustusvoimat on tilannut 234 keskiraskasta SISU A2045 4x4 maastokuorma-autoa, joiden tuotanto alkaa vuodenvaihteessa. Kaikissa malleissa on käyttöpaneeli mittareineen sekä virtapistokkeineen. Lisäksi isot polttoainesäiliöt mahdollistavat pitkät käyttöajat ilman tankkausta. Autoista 20 tulee EU-valmiusjoukkojen käyttöön kansainvälisen kriisinhallinnan tehtäviin. Puolustusvoimien aikaisemmat maastokuorma-autojen hankinnat ilmatorjunta- ja tutkajärjestelmien käyttöön tulevat tuotantoon vuosina 2010-2014. Uusia näytteilleasettajia on mukana kymmenkunta ja niiden joukossa ensi kertaa mm. Ala tarvitsee koulutuksen lisäksi myös paljon uusia tekijöitä.. Autojen valmistus ja toimitukset alkavat syksyllä. Samassa keikkuvassa veneessä olemme kaikkien koneurakoitsijoiden, metsäkonevalmistajien ja muiden alan kanssa. Puuenergian tekijät pulpetteihin TTS koulutus järjestää metsähakkeen tuotannon suunnittelun ja toteutuksen, pienpuunkorjuun, päätehakkuualojen energiapuun korjuun sekä energiapuun haketuksen täydennyskoulutusta
Turvetuotanto hyvässä vauhdissa: Viidennes tavoitteesta nostettu Turpeen tuotanto on käynnistynyt ripeästi.Vapon mukaan kesäkuun puolivälissä oli koossa viidennes runsaan 20 terawattitunnin tavoitteesta. KokoVapossa, mukaan lukien Ruotsi ja Viro, ollaan suunnilleen samassa vauhdissa. Arauco on yksi Latinalaisen Amerikan suurimmista metsäteollisuusyrityksistä. Honkasen mukaan uusien tuotantoalueiden luvitusta pitäisikin nopeuttaa, jotta kasvava kysyntä pystyttäisiin tyydyttämään ja varmistamaan polttoaineen riittävyys tulevilla kausilla.(Kuva:Vapo) Stora Enso ja chileläinen Arauco ovat allekirjoittaneet sopimuksen noin 130.000 hehtaarin maa-alueiden ja puuviljelmien sekä 6.000 hehtaarin vuokramaiden ja muiden toimintojen ostamisesta Keski- ja LänsiUruguayssa. Kiitokset urakoitsijoille, jotka aloittivat työt nopeasti. Stora Enso metsäkaupoilla -Vapo investoi tänäkin vuonna kolme miljoonaa euroa ympäristöratkaisuihin ja vaikka tuotantopinta-alat hieman kasvavat, kuormitus putoaa, Honkanen sanoo. Lounais- ja keskisessä Suomessa sademäärät ovat olleet hieman vähäisempiä kuin muualla. Yhdysvaltain dol- larin velkaosuus. Honkanen sanookin, että tuotanto jatkuu, vaikka tavoite täyttyy. Stora Ensolla ja Araucolla on jo Brasilian Arapotissa yhteiset puuviljelmiät ja päällystettyä aikakauslehtipaperia valmistava tehdas. Kotimaisella energiaturpeella on hyvä kysyntä. Yhteistyöyrityksistä tulee Uruguayn suurin yksityinen maanomistaja ja yksi suurimmista puuviljelmien omistajista. UU TU US ! - 50 hv - tehdas-asennettu hytti - ilmastointi - hydrostaattinen voimansiirto - 4-veto - nurmirenkaat - siirtonopeus 31 km/h Kioti EX50 HST YKSI KUMPPANI YMPÄRI VUODEN! 22900 alv 0% Tervetuloa tutustumaan laajaan konevalikoimaan Lepaan messuilla 13.-15.8. Oy Hako Ground & Garden Ab - Sienitie 50 - 00760 Helsinki Osasto U1 Lepaalla Hako myynti: Mikko Kivinen 040 820 8098 Jaakko Olli 0400 954 099 jaakko.olli@hako.fi mikko.kivinen@hako.fi www.hako.fi Kone työ ja ympäristö 33. Vapon tuotantojohtaja Jorma Honkasen mukaan tavoite on haasteellinen. euroa) mukaan lukien 33 milj. Kaupan markkina-arvo on 344 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria (253 milj. Stora Enson osuus kaupan markkina-arvosta on 50 prosenttia. Viime vuonna huonojen säiden takia jäätiin kymmeneen terawattituntiin eli puoleen tavoitteesta. Kun edellinenkin kausi oli huono, ovat varastot tyhjät. Vapolla on tänä vuonna tuotannossa 44.000 hehtaaria suota, mikä on alle 0,5 prosenttia Suomen suoalasta. Stora Enson ja Araucon tarkoitus on yhdistää olemassa olevat omistuksensa Uruguayssa kaupan kohteena oleviin toimintoihin. Kesäheinäkuun tuotannon onnistumisella on suuri vaikutus tavoitteen saavuttamiseen. Yhtiöiden puoleksi hankkimat metsät ovat espanjalaisen selluntuottaja Grupo ENCE:n
Testien avulla on saatu aikaan tuote, jolle uskalletaan myöntää poikkeuksellisen kattava takuu. Värien perusteella löytyy oikea öljy koneisiin. Takuuasennelma-tuotteet on testattu Flex-impulssi -testissä, joka vastaa normaaleja työkoneiden käyttöolosuhteita. tuisen takuun. Kun asiakas hakee rikkoutuneen letkuasennelman tilalle uuden, hän saa sille vuoden pi- Uusia King Oilseja King Oils -moottoriöljyjen laatuluokituksia on tarkistettu ja tuotteita hieman muutettu vastaamaan nykypäivän vaatimuksia. Ketjuun kuuluu Ruotsissa 70 ja Suomessa yli 30 yrittäjää. Suomessa geoverkkoa edustaa Oy ViaPipe Ab, jonka kanssa Tensar International on tehnyt yhteistyötä vuodesta 1996 lähtien. TriAxgeoverkon kolmiaksiaalirakenne ja poikkileikkauksen muoto sekä jäykkyys verkon tasossa antavat suorituskyisen ratkaisun lujitetuissa kerrosrakenteissa. Takuuasennelma on ollut Specma Hydraulicilla myynnissä naapurimaassa jo lähes vuoden ajan. Uusia tuotteita ovat mm. King Oils -valikoimassa on myös yleisimmät vaihteistoöljyt ja 2-tahtiöljyt. Pitokykyä lisää myös se, että rengas puhdistuu helposti. Painonalennusteknologia ja Lock-on toiminnon ansiosta liipaisinta ei tarvitse painaa koko ajan. Mukavampi poravasara Milwaukeen uusi kahden kilon poravasaroiden valikoima antaa aikaisempia malleja paremman kontrollin työskentelyyn ja käyttöystävällisyyden. Koneissa on turvakytkin, joka pysäyttää moottorin automaattisesti tai hidastaa nopeutta käyttäjän suojaamiseksi, mikäli poranterä jumiutuu. Nokian TRI 2 on monipuoliseen koneurakointiin soveltuva palakuvioinen erikoisrengas. kestää kovaa kulutusta. Laitteissa on portaaton nopeus ja vasaratoiminnon lukitus ruuvaustehtävien tai puun ja metallin porausta varten. Sitä myydään Specma Hydraulic Oy:n omissa noutomyymälöissä sekä HydroPisteissäkautta maan. Yrityksellä on edelleen vahva asema globaaleilla geoverkkomarkkinoilla. SÄHKÖ- Mitsubishi palkittiin POSTIA Mitsubishi Motor Corporation UK keräsi arvokkaan autoalan tunnustuksen, kun L200:lle myönnettiin Van Fleet World -palkinto.Auto on hakenut edelläkävijän asemaa muun muassa muotoilussa ja monikäyttöisyydessä ajettiinpa pickupilla tiellä tai maastossa.. Suomessa verkkoja on käytetty muun muassa Kotkan Hietasen satamassa ja E18-tienrakennuksessa. Erikoisrengas on suunniteltu siten, että se kuluu tasaisesti ja & Uutiset Koneet on varustettu toiminnoilla, jotka lisäävät käyttöystävällisyyttä. T ensar International on kehittänyt geoverkkoja maan lujitukseen ja pohjanvahvistukseen 60-luvun alusta lähtien. Uutuudet Rengas moneen urakointiin Nokian TRI 2 on kehitetty maanviljelijän ja koneurakoitsijan työkonerenkaaksi, jolle on käyttöä ympäri vuoden. Uuden sekoituksen talvipito on myös aikaisempaa jämäkämpi, tiedotteessa luvataan. Lähimmän öljyjen myyntipisteen löytää internetistä www.fixus.fi engcon rototiltti 1.5-32 t maksimoi kaivinkoneesi tehokkuus ja joustavuus EC02 1,53 ton EC05 36 ton EC10 612 ton EC15 1216 ton EC20 1622 ton EC30 2232 ton Tartuntakourat Pyörittimet Tilttikiinnikkeet Lajittelukourat Tärylevyt Pikakiinnikkeet engcon Nordic AB Ab Oy engcon Finland Suomen myyntikonttori Puh: (06) 322 2815 · Faksi: (06) 322 2905 Håkan Wiik · Puh: 050 553 0982 · h.wiik@engcon.se Jan Lång · Puh: 050 411 2441 · jan.lang@engcon.se Jens Björk · Puh: 050 441 7804 · jens.bjork@engcon.se www.engcon.se · info@engcon.se Varaosapäivystys Varaosat Torbjörn Blomfeldt K. Nokian Raskaat Renkaat Oy:stä kerrotaan, että monipuoliseen koneurakointiin soveltuvan palakuvioisen erikoisrenkaan kulumiskestävyyttä on parannettu entisestään. Nokian TRI 2:n nuolimainen pintamalli ja vahva rakenne takaavat oivallisen pidon yhtä lailla liukkaalla maantiellä kuin pehmeällä pellolla. Poravasaravalikoima sisältää kompaktit slimline-tuotteet, joissa on 2,9 joulen iskuenergia ja 4500 iskua/min.Tärinätaso on 13,5 m/s2 . Renkaan palakuvio ja tasainen pintapaine mahdollistavat tuotteen käyttämisen myös herkkien viheralueiden hoitamisessa. Tarjolla takuuletkuja Specma Hydraulic on esitellyt uudenlaisen letkuasennelmakonseptin nimeltään HydroPiste Takuuasennelma. Urakointikäyttöön suunniteltu uusi kumisekoitus tuo lisää luotettavuutta ja pitkää käyttöikää niin tie- ja ympäristönhuollon vaihteleviin tehtäviin kuin myös maataloustraktoreilla kiidätettäviin raskaisiin kuljetuksiin. yleishydrauliöljyt sekä SAE 30 -pienkoneöljy. Esimerkiksi täyssynteettisellä XL Premium 5W-40 -moottoriöljyllä on nyt bensiinimoottorien uusin API SM -laa- tuluokitus. Mikäli Takuuasennelma rikkoutuu vuoden aikana, asiakas saa uuden vastaavan mistä tahansa HydroPisteestä veloituksetta. Kolmiaksiaalinen geoverkon Pohjanrakennukseen on esitelty uudenlainen ge overkko, jonka avulla lisätään pohjarakenteen kantavuutta ja tasataan painumia parantamalla kiviaineksen kantavuusominaisuuksia. Kekäläinen OY 050 572 3008 786 Puh 0400 641 Pääkaupunkiseutu Vantaan Kone ja Laite Ky 09 7288 0890 · 0400 768 202 34 Kone työ ja ympäristö King Oils pakkaukset saavat myös uudenlaista ilmettä
alv) alk. Valitsemalla Fiat Professionalin varmistat, että bisnes pyörii myös tien päällä. 1OO % VEROHYÖTYÄ. Etusi jopa 5.500 e Etusi jopa 4.100 e Fiat FIORINO 2,5 m3 · 75 hv diesel Autoveroton hinta (sis. Jokainen malleista on valittu Vuoden Pakettiautoksi viimeksi tämän arvostetun tittelin sai Fiorino. 21.574,78 + arvioitu autovero 3.415,22 = kokonaishinta 24.990 e. Fiat DUCATO 817 m3 · 100157 hv diesel Autoveroton hinta (sis. 4,4 9,2 l/100 km. alv) alk. alv) alk. Tuottavasti ja tehokkaasti, ympäristöä rasittamatta. Autoverouudistuksen tuoma hintaetu on laskettu auton nykyisestä hinnasta vertaamalla sitä vastaavan mallin hintaan 1.3.2009 voimassa olleessa hinnastossa (sis. alv) alk. www.fiatprofessional.fi Suomen paras tavara-autotakuu 3 v / 150 000 km, moottorilla ja voimansiirrolla 5 v / 150 000 km. www.delta.fi · ESPOO, Niittykumpu 0207 408 801 · FORSSA 0207 408 671 · HELSINKI, Herttoniemi 0207 408 511 · HELSINKI, Konala 0207 408 501 · HYVINKÄÄ 0207 408 531 · HÄMEENLINNA 0207 408 591 · IISALMI 0207 408 941 · IMATRA 0207 408 701 · JOENSUU 0207 408 861 · JYVÄSKYLÄ 0207 408 741 · JÄRVENPÄÄ 0207 408 541 · KAJAANI 0207 408 951 · KEMINMAA 0207 408 901 · KOKKOLA 0207 408 681 · KOTKA 0207 408 711 · KOUVOLA 0207 408 721 · KUOPIO 0207 408 961 · LAHTI 0207 408 751 · LAPPEENRANTA 0207 408 731 · MIKKELI 0207 408 981 · NUMMELA 0207 408 771 · OULU 0207 408 601 · PORI 0207 408 571 · PORVOO 0207 408 561 · RAUMA 0207 408 691 · ROVANIEMI 0207 408 921 · SALO 0207 408 611 · SEINÄJOKI 0207 408 621 · TAMPERE, Lakalaiva 0207 408 631 · TURKU 0207 408 641 · VAASA 0207 408 651 · VANTAA, Vantaanportti 0207 408 761 · YLIVIESKA 0207 408 931 · Kuluttajasuojalain mukainen hintatieto: Soittajahinta kaikkiin 0207-alkuisiin numeroihimme on lankapuhelimesta 3,2 snt/min + 8,21 snt/puhelu (alv 22 %) ja matkapuhelimesta 19 snt/min (alv 22%).. Hintoihin lisätään toimituskulut. 22.189,48 + arvioitu autovero 3.800,52 = kokonaishinta 25.990 e. 13.076,15 + arvioitu autovero 2.913,85 = kokonaishinta 15.990 e. Fiat DOBLÒ 3,24 m3 · 75105 hv diesel Autoveroton hinta (sis. Ja monipuolisesta mallistosta löydät helposti juuri sopivan vaihtoehdon, niin kooltaan kuin hinnaltaankin. Fiat Professional -malliston CO2-päästöt 116 246 g/km, EU-yhd. Lisäturvaa tuo Deltan maanlaajuinen huoltoverkosto sekä markkinoiden paras tavara-autotakuu. Kuvien autot erikoisvarustein. 13.502,64 + arvioitu autovero 3.487,16 = kokonaishinta 16.990 e. Etusi jopa 3.000 e Etusi jopa 4.500 e Fiat SCUDO 57 m3 · 90136 hv diesel Autoveroton hinta (sis. Saatavana myös kuorma- ja linja-autona. FIAT PROFESSIONAL OIKEIN MITOITETTU INVESTOINTI. Vähäpäästöistä moottoritekniikkaa suosivan autoverouudistuksen ansiosta Fiat Professional -tavara-autot ovat nyt edullisempia kuin koskaan. 1OO % TUOTTAVUUTTA. alv 22 %)
12 Kone työ ja ympäristö