Kaksi halkojaa Terälaitteen päivitys Metsätaloutta muualla SIP-heinäkoneet markkinoille • Messukoosteet Maxpo ja Lepaa REHUN KORJUUN KONEITA Kokeilussa Krone Comprima CV 150 XC Pellolta siiloon Metsäkuormaimen esiohjaus sähköiseksi METSÄTEEMA NRO 11 | 18.9.2023 | 13,90 PUOLUEETON TEKNINEN AMMATTILEHTI
2023 Koneviesti 11/ | 2 vuoden takuu ilman tuntitai km-rajaa!
66 Pelkoakin tarvittaisiin maalaisjärjeksi. Hän osaa ajaa metsäkoneella vaikeassa, upottavassa maastossa ja osaa toimia vaistomaisesti, kun psykologinen pelkojärjestelmä kertoo, ettei koneen pyörä olekaan kantavalla alustalla. Silti suunta on oikea, sillä matkalla autonomiaan tullaan esittelemään vielä hienoja teknisiä innovaatioita. Maarakennuksessa kaivukone kaivaisi pohjan rakennuksen perustuksille ilman kuljettajaa. Ne tarvitsisivat lähes samanlaiset aistit ja tiedonkäsittelyn kuin ihmisen aivoissa ja lisäksi repullisen antureita eikä luonnontieteistäkään olisi haittaa, sillä heikoille jäille ei parane ajaa. Viljelijä voisi antaa koneelle tehtäväksi kylvää haluttu peltolohko ennalta tehtyjen suunnitelmien mukaisesti. P Ä Ä K I R J O I T U S K U V A : P A U L A L IN N A -S O IN IN E N MONI MAATALOUSKONEVALMISTAJA on tänäkin syksynä julistanut autonomiset työkoneet tavoitteekseen tuotekehityksessä. s. Koneammattilainen on lisäksi opetellut ensin kuljettajaksi ja edelleen harjoitellut tullakseen ammattilaiseksi. Tavoite on selkeä, helposti ymmärrettävä ja sopii tavoitteeksi vielä vuosien ajan. Säännöistä muodostuu ohjelma, joka ohjaa toimintoja. Pelkoakin tarvittaisiin maalaisjärjeksi. Matka autonomiaan alkaa lukemattomista automatisoiduista toiminnoista, joita tehdään ennalta määriteltyjen sääntöjen mukaan. Koneiden pitäisi samalla tavalla harjoitella koneoppimisen keinoin – vuosia. Mutta pellonreuna voi ollakin tulvien aiheuttamien virtausten kovertamana syöpynyt niin, ettei se kannakaan konetta. Ohjelmat kehittyvät, ja yhä monimutkaisempia toimintoja automatisoidaan. 3 / 11 | Koneviesti Pääkirjoitus 2023 EEMELI SUOSITTELEE: Hydraulinen esiohjaus voidaan päivittää sähköiseksi. Tie autonomiaan on kuitenkin mutkainen. Eemeli Linna, päätoimittaja Autonominen työkone. Juuri tämä onkin autonomisten työkoneiden ongelma: riskien ennakoinnin puute. Työkoneissa autonomia tarkoittaa kykyä hoitaa ennalta suunniteltuja työtehtäviä itsenäisesti ilman kuljettajaa. Ihminen on lapsuudestaan saakka havainnoinut ympäristöä ja harjoitellut toimimaan kaikissa tilanteissa
32 MASSEY FERGUSONIN KOUKKUPIIKKIPÖYHIMET Esittelyssä sarja tehokkaita ja sadolle hellävaraisia pöyhimiä. MAATALOUS 18 KRONE COMPRIMA CV 150 XC PLUS Kokeilussa tehokas palain–käärin. 2023 Koneviesti Sisältö 11/ | 4 T Ä S S Ä N U M E R O S S A T Ä S S Ä N U M E R O S S A VAKIOT 3 PÄÄKIRJOITUS Autonominen työkone 9 KONEITA JA UUTUUKSIA 13 KOLUMNI Simo Jaakola pohtii Harvesting Partner -urakoitsijamallin vaikutuksia. ”Luen ensimmäisenä kolumnin” ANNE TIKKANEN KONETYÖ TIKKANEN, KONTIOLAHTI: ”Kolumnin aihe koskettaa meidän työtämme, sillä metsänharvennuksen ja hakkuiden jälkeen siirrymme heidän jälkeensä tekemään maanmuokkausta. 96 ALANSA AMMATTILAINEN Anu Virtanen, Powerlift Oy 110 LUKIJAN IDEAT JA INKINEN 112 WETERAANI KRAMER K-33 Esittelyssä Suomessa harvinainen, runsaasti varustettu pieni saksalainen traktori 1950-luvulta. 28 REHU LAAKASIILOON Sadonkäsittely ja menetelmät siilolla vaikuttavat käytettyyn työaikaan ja rehun laatuun. TAPAHTUMAT 36 KUHNIN UUTUUDET Kuhn esitteli uusia konemalleja ja uskoo automaation lisääntymiseen. 40 KRONEN NURMIKALUSTO Uutta nurmikorjuuseen, niittoon, karhotukseen, noukinvaunuihin, kuljetukseen ja telematiikkaan. Vaikka työskentelemmekin kaivinkoneella, niin koen tekeväni metsätyötä.” LUE KOLUMNI ”TORPPARIAIKAKO TAAS KOITTAA” S. 24 SIP-HEINÄKONEET Uusi merkki heinäkonemarkkinoille. 13 LUKUSUOSITUS. 14 Claas Xerion 12.650 Järeä nelitelainen tehovetäjä, jossa on uutta tekniikkaa. 114 SEURAAVASSA NUMEROSSA TRAKTORIT JA VARUSTEET 14 CLAAS XERION 12.650 Järeä nelitelainen tehovetäjä, jossa on uutta tekniikkaa
Perävaunua voi käyttää myös erillisenä. 5 / 11 | Koneviesti Sisältö 2023 107 SEKALAISIA 107 VARAOSIA 107 HUOLTO JA KORJAUS 107 MAATALOUSKONEET 109 METSÄTYÖKONEET 109 HYDRAULIIKKA 109 RAKENTAMINEN 109 MYYTÄVÄNÄ 109 LUKIJAN KAUPPAPAIKKA LUOKITELLUT ILMOITUKSET 18 Kokeilussa tehokas Krone Comprima CV 150 XC Plus palain–käärin. 54 KRPAN CV 18 MOBILE Kokeilussa halkaisukoneen ja perävaunun yhdistelmä. METSÄ HUOLTO JA TYÖKALUT 102 LUBE SHUTTLE Se siistimpi rasvaprässi. 90 METSÄALUSTAISET KAIVUKONEET Katsaus metsävarusteltujen kaivukoneiden tarjontaan. 62 STIHL MSA 220 C-B Entistä käytettävämmäksi päivitetty akkusaha. 44 KVERNELAND, UUTTA TEKNIIKKAA Tavoittena kemikaalien käytön vähentäminen. 58 SCHEPPACH COMPACT8 Kohtuuhintainen metristen halkojen valmistuskone. 98 LEPAA 2023 Koneita puutarhan ja ympäristön hoitoon. METSÄTEEMA. 76 URUGUAYN METSÄTALOUS Metsätyö etelän eukalyptusplantaaseilla on kovaa sekä kalustolle että tekijöille. 84 NÄIN USA:SSA Puuraaka-aineen jalostusta teollisuudelle Amerikan malliin. 52 OLLIKKALAN MAASEUTUNÄYTTELY Koneuutuuksia maatiloille. 48 MF EXPERIENCE MF:n traktorit, puimurit, työkoneet ja kurottajat kiertueella Suomessa. 92 MAXPO 2023 Maanrakennusalan suurkatselmus Hyvinkäällä. 64 OREGON NANO Lisää leikkuutehoa muutossarjalla. 66 KUORMAINHYDRAULIIKAN PÄIVITYS Seurasimme vaihe vaiheelta hydraulisen esiohjauksen muuttamista sähköiseksi
Vaikka päällepäin koneet ovat hyvin samannäköiset kuin korvaantuvat 840 ja 840H -mallit, ovat uutuudet teknisesti erilaiset. Etuosan tiiviimpi verhoilu ja lattian uusi rakenne pudottavat melutasoa merkittävästi. Ohjaamon osalta on panostettu entistä enemmän mukavuuteen. Erillisistä voimansiirron ja työhydrauliikan pumpuista on siirrytty yhden säätyvätilavuuksisen pumpun käyttöön. Uudet Alstor 850ja 850H-pienmetsäkoneet Pienmetsäkonevalmistaja Alstor tuo markkinoille uuden 850-mallin, jossa on yhdistetty hydrauliikka voimansiirrolle ja nosturille.. 9 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 KONEITA JA UUTUUKSIA KOONNUT KONEVIESTIN TOIMITUS RUOTSALAINEN PIENMETSÄKONEVALMISTAJA Alstor AB on esitellyt uusia konemalleja. Talvikäytössä mukavuutta lisää nestekiertoinen lattialämmitys. 850-kuormatraktorin omapaino on 2 650 kiloa ja kantavuus 3 tonnia. Voimansiirrosta vastaa nyt myös vain yksi säätyvätilavuuksinen moottori ja mekaaninen voimansiirto teleihin asti. 18,4 kW:n tehoinen Kubota-moottori on aiemmasta poiketen asennettu pitkittäin. Lisäpainotettu 850H-harvesteri painaa 4 000 kiloa. Polttoainesäiliöt ovat aiempaa suuremmat – harvesterin 70 litran säiliön kerrotaan riittävän kolmeen työpäivään. Ohjausjärjestelmänä oleva Parker Iquan -järjestelmä toimii myös harvesteripään mittalaitteistona. Jäähdyttäjä sijaitsee nyt moottorin sivulla. Siitä on saatavilla myös yhdistelmäkone. Harvesterimallissa ovat vakiona penkkiin kiinnitetyt minivivut. Harvesteripää on 215 kiloa painava Tapio 160 -malli. Kaikki täyttöpisteet ovat lukittavan konepeiton alla. Voimansiirron ja moottorin osalta uusissa malleissa on panostettu hydrauliikan hyötysuhteen nostamiseen
Polyuretaanimaalien etuna ovat erinomainen sääolosuhteiden ja kemikaalien kesto sekä nopea kuivuminen. 2023 Koneviesti 11/ | 10 Jake_110x65.indd 1 Jake_110x65.indd 1 13.4.2023 9:41:08 13.4.2023 9:41:08 KUMULATIIVINEN (TAMMIKUU–ELOKUU) ELOKUU KPL OSUUS, % MUUTOS, KPL KPL VALTRA 477 43,28 % 33 41 JOHN DEERE 109 9,89 % -24 5 NEW HOLLAND 103 9,35 % 24 2 CLAAS 72 6,53 % 1 15 FENDT 69 6,26 % -16 5 MASSEY FERGUSON 56 5,08 % -3 7 CASE IH 47 4,26 % -1 3 KUBOTA 17 1,54 % 8 2 DEUTZ-FAHR 12 1,09 % 8 3 ARBOS 5 0,45 % 5 1 MUUT MERKIT 135 12,25 % 2 12 YHTEENSÄ 1102 100 % 37 96 alle 35 kW/1 800 kg 4 443 80,13 % 53 518 KAIKKI YHTEENSÄ 5545 100 % 90 614 Traktorien ensirekisteröinnit Suomessa, elokuu 2023 TAU L U K KO Lä hd e: Tr afi co m / bi sn od e Konemaalareille pakollinen koulutus POLYURETAANIA SIDEAINEENA käyttävät kaksikomponenttimaalit ovat yleisiä kuorma-autojen ja työkoneiden maalauksessa. Moottorisahauksen SM kisoista kertovassa jutussa sivulla 137 puhuttiin Laatikaisesta, kun oikea henkilö on Laakkonen. Vaatimus sisältyy EU:n kemikaaliasetukseen.. Polyuretaanimaaleja työssään käyttävien on käytävä koulutus. Teksti korjattuna: ” Naisten luokassa Hämäläinen ei onnistunut täydellisesti – mutta koska Laakkoselta putosi ketju päältä, Hämäläinen sai huomata olevansa mestari.” Sisällysluettelossa sivulla 5 Bobcat E10e:n tehoksi mainittiin 75 kW, oikea arvo on 7,5 kW. Yhteen sekoitettuna ne polymeroituvat. Isosyanaatit ovat polyuretaanin toinen lähtöaine. Euroopan unionin kemikaaliasetuksen (REACH-asetus) mukaisesti on di-isosyanaattia sisältävien yhdisteiden teollisuusja ammattikäyttäjille tullut uusi koulutusvaatimus vuoden 2023 elokuusta alkaen. Lisätietoja koulutuksesta löytyy sivulta ”Di-isosyanaattien turvallinen käyttö”. Valmistajayritysten muodostama organisaatio ylläpitää di-isosyanaattien turvalliseen käyttöön liittyvää tiedotusta koulutusta ja on julkaissut muun muassa suomeksi netistä ladattavan julistesarjan. Traktorissa on kuitenkin erilliset hydrauliikkaja vaihteistoöljyt. Näissä maaleissa käytetään yhtenä ainesosana di-isosyanaattia. Valmiissa polyuretaanissa ei ole isosyanaattia, niinpä koulutusvaatimus koskee vain työskentelyä reagoimattomien lähtöaineiden kanssa. Korkeimman tason 3 koulutus on pakollinen maalien ulkoruiskutuksessa ja painovoimaisessa ilmanvaihdossa kuten teollisuushallissa työskenneltäessä. Asetuksessa on määritetty kolme koulutustasoa sen mukaan, miten vaativissa olosuhteissa työtä tehdään. Koulutusvaatimus ei koske kuluttajia. Polyuretaania saadaan, kun isosyanaatin annetaan reagoida siihen sekoitetun polyolin kanssa. O I K A I S U T KV 10/2023 KV10-NUMEROSSA julkaistussa traktorivertailussa kerroimme sivun 28 taulukossa virheellisesti, että Deutz-Fahr 8280 TTV -traktorin hydrauliikkaja vaihteistoöljyt ovat yhteiset. Se on terveydelle haitallista sekä ihokosketuksen kautta että hengitettynä ja sen tiedetään aiheuttavan astmaa
Ja samalla laulelee sinulle sulosointuja Harman Kardon -äänentoistolla. Amarok-malliston yhdistetty EU-kulutus 8,8–10,3 l/100 km ja CO 2 -päästöt 231–270 g/km. Sellainen työkaveri on uusi huippuvarusteltu Volkswagen Amarok. Volkswagen Amarok DC Life 2,0 R4 TDI 4MOTION 151kW (205 hv) ilman takaistuimia (2-paikkainen pakettiauto) hinta alk. Millainen työkaveri kahlaa nelivedolla 80 cm syvyydessä vailla huolen häivää. Hintaan sisältyy alv. Suositusvähittäishinnasto 11.8.2023 (WLTP). 63 668 € CO 2 -päästöllä 231 g/km. Volkswagen Hyötyautojen Suomen maahantuoja on K Auto Oy. Volkswagenin jälleenmyyjät ovat Autotalo Lohja, Bifa, Jyväskylän Autotarvike, Käyttöauto, Pörhön Autoliike, Savilahden Auto, Traktoauto ja K Auto Volkswagen. Raskaan sarjan premium Malliston hinta alk. Kuvan auto erikoisvarustein. 24 % ja toimituskulut 600 €. volkswagen.fi Mieluummin offroad V6 kuin office 9–17 Millainen työkaveri ottaa 3,5 tonnin kuorman kuljettaakseen ja tekee sen iloisesti muristen. 63 668 € 5 vuotta / 200 000 km takuulla
Urjala, Lahti, Parkano, Helsinki. 040-9310300 LANDTEK HALLI KESTÄÄ! Kalustohalli, varastohalli, traktoritalli, hiekkahalli caravantalli jne. toiveen mukaan. Liikennekäytössä olevista kuormaja pakettiautoista on katsastamattomia. Kolmantena on Sandvik ja neljäntenä JCB, mutta molemmat ovat noin kolmanneksen pienempiä kuin kaksi suurinta yritystä. gsm 0400–809 095 www.iitingraniitti.fi • Polttoja plasmaleikkauspalvelu • Teräsmyynti • Myös kulutusteräkset ja huulilevyt Työkkyrintie 18, 05400 JOKELA www.uudenmaanterasleikkaus.fi Puh. (09) 4257 9321, Fax (09) 4257 9323 MERIKONTIT TERÄSTUOTTEET PRESSUJA LIUSKAVERHO-OVET PRESSUHALLIT KATTOPELLIT TERÄSLEIKKAUSTA VANERIA PIHAKIVIÄ JA LAATTOJA RAKENTAMINEN www.ksteel.fi 020 734 6210 CE-hyväksytty rakennuslupakelpoinen mallisto. Tutustu valikoimaan www.konttitukku.fi tai soita 010 583 1880. Varastoja mm. RAKENTAMINEN ERIKOIS parrenjatko-, vino-, nautaritilät, ym. Mallisto 20-400m2 Myös edullinen leasing! KATTOJA SEINÄPELLIT SEKÄ ALUMIINIPROFIILIT OHEISTUOTTEINEEN suoraan asiakkaille edullisesti ja nopeasti Taipaleen Teräs Oy Linjalantie 4, 43700 Kyyjärvi. P. Maailmanlaajuisesti alan suurimmat yritykset ovat Caterpillar ja Komatsu.. Kestää vuosikaudet kaikki lumiolosuhteet! Tutustu ja hanki omasi! www.Landtek.. Molemmat valmistajat ovat tällä hetkellä käytännössä tasavahvoja. Mittojen mukaan -teräsovet ym. Värit, ovikoot, korkeudet jne. P. LÄHDE: TRAFI L U K U 10 % Volvo ja Liebherr Euroopan suurimmat KHL-KUSTANTAMON vuosittain tekemän Yellow Table-listauksen perusteella Volvo ja Liebherr ovat liikevaihdolla mitattuna selvästi suurimmat rakennuskonevalmistajat Euroopassa. 2023 Koneviesti 11/ | 12 Halutessasi mukaan teemapalstalle, soita 040 720 7981 / Myyntimestarit Oy Kotimaiset pressuovet, liuskaverhot ja laskosovet Kotimaiset pressuovet, liuskaverhot ja laskosovet IITIN GRANIITTI OY Graniitin monet muodot, saha-, noppaja nupukivet, portin tolpat, reunaja muurikivet. Perheniementie 451, 47450 Iitti. Koneiden jälleenmyyjänä kotimaassa aloittaa Hankkija Oy. www.desomatic.. Rock Tornado 550 AGRONIC OY Haapavedeltä on ostanut Mikkelin Haukivuorella toimivalta Haumet Oy:ltä Rock Tornado 550 -kivenraivauskoneen tuoteoikeudet. 040 5535 797 TERÄSRAKENTEET, KONEEN RAKENNUSPAJA, METALLIN ALIHANKINTA LUETAAN HYÖDYN VUOKSI. 040 8235 938, 0400 661 379 www.taipaleenteras.fi Käytetyt parakit, kontit ja konttialustat Konttitukulta. Viimeisen 10 vuoden ajan Vovo on ollut suurin eurooppalainen rakennuskonevalmistaja lukuun ottamatta vuotta 2015, jolloin Liebherr oli ykkössijalla
Voidaan myös kysyä, mikä saa työsuhteisen työntekijän ottamaan harteilleen konehankinnan ja työnantajan velvoitteet toimiakseen käytännössä Stora Enson kattamassa pöydässä torpparina. Sen sijaan, että kehitetään puunkorjuuseen esillä ollut torpparimalli, pitäisi keskittyä kannattavan puunkorjuu-urakoinnin edellytysten parantamiseen. Tämä arveluttaa. SIMO JAAKKOLA Koneyrittäjät ry:n varatoimitusjohtaja Simo Jaakkola vastaa metsäja energia-alan sektoreista. Yrittäjistä ei ole pulaa, mutta riittävän houkuttelevista liiketoimintamahdollisuuksista puunkorjuualalla saattaa olla pulaa. Stora Enson esittelemä malli ei tuo yhtään uutta työntekijää alalle, vaan se vain siirtää työntekijöitä työpaikasta toiseen – työntekijästä ”yrittäjäksi” Houkuttelemalla työsuhteisia koneenkuljettajia yrittäjiksi, Stora Enso samalla kannustaa ja auttaa uusia yrittäjiä ryhtymään entisen työnantajansa kilpailijaksi. Missä ovat yrittämisen kannusteet. Kunhan edellytykset kannattavalle liiketoiminnalle ovat otolliset, markkinoilla jo olevista yrittäjistä löytyy aivan varmasti laajennushaluisia. Sopimukseen liittyy vastaavasti laajat raportointivelvollisuudet Stora Enson suuntaan. Toimiiko Stora Enso nykyisiä sopimusurakoitsijoita kohtaan tällöin lojaalisti. Mielestäni ei. 13 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 K O L U M N I SIMO JAAKKOLA KOTIMAISELLE PUULLE on Venäjän sodan aiheuttaman sokin ja uusien investointien myötä ollut suurta kysyntää, jota käsillä oleva matalasuhdanne hieman alentaa. Tosin se lienee tuontitavaraa Ruotsista. Samalla yritys lupaa auttaa uutta yrittäjää esim. Suomessa on satoja (jopa yli tuhat) varteenotettavia puunkorjuu-urakoitsijoita ja hyvin toimivia urakointikonsepteja on olemassa. Turvatakseen puunsaantiaan esimerkiksi Stora Enso on laajentanut puunostoa uusille alueille Länsi-Suomessa. Hänellä on pitkä kokemus metsäkonealan edunvalvontatyöstä ja metsäpolitiikassa vaikuttamisesta sekä reilun vuosikymmenen kokemus bioenergiaalasta.. Torppariaikako taas koittaa Suomessa ongelmana on ollut viime vuosina pätevien koneenkuljettajien vähäinen tarjonta suhteessa korjuumäärien kasvuun. Hyvä työntekijä tekee itselleen riskittömämmin kelpo tilin sopimalla työnantajansa kanssa vaikkapa urakkapalkasta. Siksi heillä on tarvetta löytää myös uusia puunkorjuuresursseja. Uudessa kumppanuusyrittäjämallissa Stora Enso tarjoaa yrittäjälle nelivuotista urakointisopimusta, jossa toiminta perustuu leasing-vuokrattuun kalustoon – Stora Enso toimii taustalla ”kummisetänä”. Kerrotun mukaisesti sopimuskumppanilta odotetaan sitoutumista kaksivuorotyöhön viitenä päivänä viikossa. Yrittäjistä ei ole pulaa, mutta riittävän houkuttelevista liiketoimintamahdollisuuksista puunkorjuualalla saattaa olla pulaa. Tämä on saanut Stora Enson kehittämään idean Harvesting Partner -urakoitsijamallista. Hän ostaa itselleen kalliisti työpaikan. Ensinnäkin Suomessa ei pitäisi olla erityistä tarvetta lisätä puunkorjuuyrittäjien määrää. kirjanpitopalveluiden, vakuutusten, korjauspalveluiden ja polttoaineiden hankinnassa sekä henkilöstön hankinnassa ja kouluttamisessa. Nyt esiteyllä mallilla vain sekoitetaan urakointikenttää. Ja yrittäjät kyllä niitä keksivät lisää. Stora Enson malli herättää paljon ajatuksia ja kysymyksiä. Vanhat yrittäjät on säästetty puhki. Ei pitäisi olla tarvetta tällä tavalla keinotekoisesti synnyttää uusia yrityksiä. Tätä kait voisi kutsua jonkin sortin torpparimalliksi, jonka oletin jo aikoja sitten kuolleen Suomessa
Hydrauliikkaöljyt ovat 100 %:sesti kasviperäisiä Tractor of The Year -kiertueen koneissa. E S I T T E LY TEKSTI JA KUVAT EEMELI LINNA KATSO VIDEO NETISSÄ www.koneviesti.fi. 2023 Koneviesti Traktorit ja varusteet 11/ | 14 Nelitelaohjaus Uusi 12-sarjan Xerion asettuu uudessa teholuokassa markkinoilla olevien nelitelaisten traktoreiden kilpailijaksi, mutta Claas tekee sen toisin. Claas Xerion 12.650 on nelitelaohjattu portaattomalla voimansiirrolla varustettu traktori. Kone on ehdokkaana Tractor of The Year 2024 kilpailussa. Claas laskee, että uusi konsepti pystyy säästämään polttoainetta muihin tela-alustaisiin traktoreihin verrattuna samassa teholuokassa
Claas asettaa uuden Xerioninsa nelitelaisten Case Quadtracin ja John Deere 9RX:n kilpailijaksi, mutta toteaa tehneensä monet asiat toisin. Terra Trac teloilla 40 km/h:n huippunopeus saavutetaan 1400 rpm:n kierrosluvulla. Erikoista on myös moottorin ja vaihteiston välissä oleva ylennysvaihde. Sama voimanlähde on myös Jaguarin ja Lexionin tietyissä malleissa. Turbocompound tarkoittaa ratkaisua, jossa on pakosarjassa turboahtimen lisäksi toinen turbiini, jonka tuottama teho välitetään alennusvaihteilla ja nestekytkimellä takaisin kampiakselille parantaen moottorin hyötysuhdetta ja tehoa (ks. on tasan etuja taka-akselien kesken. Turbocompound Malleja on kaksi: 12.590 ja 12.650. Akselien valmistaja on unkarilainen Raba. Vakiona on Claasin 30tai 36-tuumaa leveät (762 tai 914 mm) Terra Trac -telat, tai vaihtoehtoisesti isoimmillaan 800/70R42 paripyörät. Pienemmässä Xerionissa moottorin suurin teho on 585 hv. Uudessa Xerionissa on pultattu joustavarakenteinen runko. Teloja ja pyöriä ei kuitenkaan voi vaihtaa keskenään eri välityssuhteiden vuoksi. Painonjakauma CLAAS XERION 12-SARJA Xerion 12.650 asettuu uudessa teholuokassa nelitelaisten traktorien kilpailijaksi. Kumityynyt alavaunun ja telarungon pääelementin välillä vaimentavat epätasaisuuksia ja tärinää. Öljynvaihtoväli on 1000 tuntia. Polttoainesäiliö on sijoitettu keskelle runkoa. C laasin 25 vuoden ikään ehtinyt Xerion-konsepti sai jatkoa Claasin ilmoittauduttua Tractor of The Year 2024 kisaan uudella mallillaan, joka tunkeutuu edellismalleihin nähden uuteen markkinaan. Painonjakauma on tasan etuja taka-akselien kesken. Claasin mukaan tela-alustaan ei tule kohdistaa sivusuuntaista rasitusta. Tässä teholuokassa Xerion erottuu portaattomalla vaihteistollaan. Portaaton voimansiirto 12-sarjalainen Xerion on suurin markkinoilla oleva traktori, jossa on portaaton tehonjakovaihteisto. Niihin on asennettu kaksi paria välipyöriä telirakenteella, jotta tela myötäilisi paremmin kosketusta maahan. Pyöräalustaisessa on eturenkaita kääntävä tila, nelipyöräohjaus sekä hellävarainen tila eli loiva rapuohjaus esimerkiksi rehusiilojen tiivistykseen. Dynamic Steering, eli ohjauksen nopeuden säätö päisteajoon, kuuluu varustukseen sekä telaettä pyöräversioissa. Pyöräalustainen kulkee 50 km/h. Isompi niistä käyttää Mercedeksen matalakierroksista OM473LA-turbocompoundmoottoria. Telarunko koostuu kahdesta osasta. Ratkaisu on toteutettu siten, että moottorin ja vaihteiston välilaippaan on asennettu ylennysvaihde, joka pyörittää vaihteistoa 15 % moottoria nopeammin.. 1400 litran polttoainesäiliön vajentuminen työpäivän aikana ei muuta painonjakaumaa. 15 / 11 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2023 UUDESSA TERRA TRAC 40 -telarungossa on kaksi paria välipyöriä telirakenteella. Portaatonta vaihteistoa pyöritetään ylennysvaihteiston välityksellä. Uudessa Xerionissa on pultattu joustavarakenteinen runko. Jäähdyttimet moottorille, vaihteistolle, hydrauliikalle ja akseleille on puhdistettavissa kääntämällä hydraulivetoisen tuulettimen puhallussuuntaa napin painalluksella. Terra Trac 400 -telarunko koostuu kahdesta osasta. Päätypyörien navat ovat läpinäkyvät voiteluöljyn pinnakorkeuden tarkistamiseksi. Telarungon alavaunun ja pääelementin välillä on kumityynyt, jotka vaimentavat epätasaisuuksia ja tärinää. Sen litratilavuus on 15,6, suurin teho 653 hv 1600 rpm:n kierrosluvulla ja suurin vääntö 3100 Nm saavutetaan 1300 rpm:n kierrosluvulla. Koneklassikot, 2022). Sekä edessä että takana on tasauspyörästön lukko. Voimanlähteenä Mercedeksen OM473LA-turbocompoundmoottori. Xerionin voimansiirrossa on aina jatkuva neliveto. Tyhjäkäynti on vain 650 rpm. Tela-alustaisessa koneessa on aina nelipyöräohjaus
Yksi kuljettaja saattaa viettää 1500 tuntia vuodessa traktorin ohjaamossa, joten ohjaamoon on panostettava. Claas on laskenut, että Xerion-konseptin polttoaineenkulutus tällä runko-, voimansiirto ja telaratkaisulla on 8–10 prosenttia vähäisempi kuin muissa markkinoilla olevissa nelitelaisissa traktoreissa. Xerionin ohjaamo on Claasin omaa tuotantoa. Se onkin jousitettu neljästä pisteestä ja lisäksi ohjaamo on asennettu rungosta irti äänierityksen ja värinänvaimennuksen vuoksi. Näin voidaan käyttää samaa vaihdelaatikkoa kuin 5000-sarjan Xerionissa, mikä helpottaa myös jälkimarkkinointia ja varaosahuoltoa. Toimintoja ohjataan Cmotion-kyynärnojalla, jossa on Cebis-kosketusnäyttö. Ohjaamoa on kasvatettu 27 cm eteenpäin ja tilavuus on nyt 4 m³, minkä havaitsi ajaessa tilan tuntuna. 2023 Koneviesti Traktorit ja varusteet 11/ | 16 CMOTION-AJOKAHVA painonappeineen, kyynärnojan hallintalaitteet ja 12-tuumaisen Cebis-näytön ohjelmisto on tuttua Claasia, mutta Xerionin ajaminen on hallintalaitteiden osalta hiukan helpompaa tavalliseen traktoriin verrattuna. Perusversiosta pykälää paremmassa verhoilumateriaali on laadukasta puuvillaa. Käytännössä toiminnallisuudet Claaseissa ovat näin lähes yhtenevät Arion 500 mallista alkaen. Istuinta voi kääntää 40 astetta oikealle ja 10 vasemmalle työlaitteen seuraamista helpottamaan. Pakokaasun jälkikäsittelylaitteisto on integroitu oikealle puolelle ohjaamon alle. 12-sarjaisessa Xerionissa ohjaamo on nelipilarinen. Vakiopumpulla hydrauliikan tuotto on 220 l/min, mutta 12-sarjan Xerioniin on saatavilla kolme kuormantuntevaa hydrauliikkapumppua. Tällöin suurin öljyntuotto on 537 l/min moottorin kiertäessä 1900 rpm. Suurin virtaus on 140 l/min lohkoa kohden. TOTY-esittelyssä Xerioneissa oli 100 %:sti kasviperäinen hydrauliikkaöljy. Paras vaihtoehto on nahkaverhoiltu. Ohjaamon alakulmassa näkyvä jalkatuki on tilattavissa jo tehdasvarusteiden mukana. Hydrauliikan 2-toimisia ulostuloja voi olla enimmillään 8 kpl. Tällä Xerion hiukan erottuu muista nelitelaisista kilpailijoistaan. Se laskee moottorilta tulevan suurimman vääntömomentin 3100 Nm:n tasolta noin 2600 Nm:n tasolle. CEMIS 1200 -näyttö tuo automaattiohjauksen, lohko-ohjauksen ja karttapohjaisen annostelun. Ohjaamo Claasilla ajatellaan, että tämänkokoisilla traktoreilla työskennellään vain isoilla maatiloilla, joissa pinta-alat ovat valtavia. Saatavilla on erilaisia satelliittipohjaisia korjaussignaaleja (5 vuoden SATCOR15 lisenssi sisältyy hintaan). Vaihteistossa on neljä aluetta, joten voimansiirto on täysin mekaaninen neljässä eri nopeudessa. Käytettävissä olevat kuljettajat ja heidän jaksamisensa on tärkeä resurssi. Valmistaja lupaa, että mekaaninen osuus voimansiirrossa on aina vähintään 60 %. Jalkatuet saa tehdasasenteisena. Ohjaamojousitukselta vaaditaan paljon tela-alustaisissa koneissa. Claas Connect mahdollistaa tiedonsiirron ohjaimen ja pilvipalvelun välillä. Yksi kuljettaja saattaa viettää 1500 tuntia vuodessa traktorin ohjaamossa, joten ohjaamoon on panostettava.. Niitä myydään muillekin konevalmistajille, muun muassa Grimmelle ja Amazonelle. Ohjauspyörän pylväs on kapea, joten näkymä eteen rajoittuu ainoastaan leveän konepeiton vuoksi. Istuimia on kolmea vaihtoehtoa
Kierrosnopeudella, r/min 1000 / 1500 Enimmäispaine, bar 200 Enimmäistuotto 1, 2, 3 pumpulla, l/min 220, 445, 537 Kokonaispituus ilman etulisäpainoja, mm 7160 Kokonaiskorkeus, mm 3965 3736-3870 3965 3736-3870 Enimmäisleveys 762 mm teloilla, mm 2980 – 2980 – Enimmäisleveys 914 mm teloilla, mm 3285 – 3285 – Enimmäisleveys 800/70 R 42 levikepyörillä, mm – 5225 – 5225 Akseliväli, mm 3600 Omapaino ajokunnossa, kg 25 400 19 000 25 400 19 000 Jälleenmyyjä Hankkija Oy Xerion konseptina Aiemmin esiteltyjä Xerion 5000–4200 -malleja on kolmenlaisia ohjaamon sijoittelun mukaisesti: Trac-mallissa ohjaamo on keskellä ja kiinteä, Trac VC -mallissa ohjaamo on käännettävissä taka-akselin päälle, mikä tekee traktorista taakseajoon erinomaisen. Koe maailman johtavat maatalousmessut. Kokoonpanossa työskentelee 35 työntekijää.. AT23_110x140_Koneviesti_OKRA_FIN.indd 2 AT23_110x140_Koneviesti_OKRA_FIN.indd 2 24.07.23 15:40 24.07.23 15:40 PURMET" Salaojanhuuhteluvaunu Kaivuuvarustus www.purmet.fi 050 5863947 Tankintaytt6 puomilla Kauko-ohjaus CLAAS XERION MALLI 12.650 TERRA TRAC 12.650 TRAC 12.590 TERRA TRAC 12.590 TRAC Moottori, Mercedes-Benz 6-sylinterinen, 15,6 l Nimellisteho, kW / hv 445 / 605 445 / 605 430 / 585 430 / 585 Enimmäisteho, kW / hv 480 / 653 480 / 653 430 / 585 430 / 585 Enimmäistehon kierrosnopeus, r/min 1600 Suurin vääntömomentti, Nm 3100 3100 2850 2850 Suurimman vääntömomentin kierrosnopeus, r/min 1300 Vaihteistotyyppi Hydrostaattis-mekaaninen, kuormituksen mukainen Ajovoimansiirto 4-veto, jatkuva Voimanottonopeus moott. Claasilla on tavoitteena jatkossa valmistaa Xerioneita noin 500 kpl vuositasolla, mikä tarkoittaa 2–3 konetta päivässä. Saddle Trac on aina kooltaan 4200-mallinen. MARRASKUUTA | HANNOVER, SAKSA ENNAKKOPÄIVÄT 12/13 MARRASKUUTA Tutustu innovaatioihin. Saddle Trac -versiossa ohjaamo on edessä konepeiton päällä ja koneen runko toimii kuormankantajana esimerkiksi lietesäiliölle. www.agritechnica.com #agritechnica MATKAKUMPPANIMME: FMT / Forssan Matkatoimisto Oy Tel.: (+358) 03 43 55 670 | E-Mail: fm.myynti@fmt.fi | www.fmt.fi 2023 12.–18
Koneen ominaisuuksista saatiin hyvä käsitys, vaikka paalimäärä jäi kuivuuden takia tavoitettua pienemmäksi. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 18 Erilainen muuttuvakammioinen Otimme alkukesästä ensimmäiselle rehusadolle ja kuivaheinälle koeajoon Kronen uuden CV 150 XC Plus -yhdistelmäpaalaimen. K O K E I L U TEKSTI JA KUVAT SEPPO NYKÄNEN SADONKORJUUTEEMA Krone Comprima CV 150 XC Plus on järeä urakointikäyttöön sopiva yhdistelmäpaalain.
Kolaketju ei pääse näin siirtymään sivulle eikä hankaamaan sivuseinämään. Teräryhmän valinnan jälkeen vain valitut terät liikkuvat hydrauliikkavivulla. Koeajokoneessa oli hydrauliset jarrut, ilmajarrut ovat myös mahdolliset. Kronen ratkaisu kahden kolaketjun käytöstä johtuu ilmeisesti juuri noista ohjainpalloista. Voima siirretään suojakytkimellisellä nivelakselilla 540 rpm nopeudella paalaimelle. Oikealla puolella ovat noukkimen käyttöketjut sekä sivusiirtoruuvin ketju. Comprima on suunniteltu yhdistelmäksi, paalainosa on kiinteä osa runkoa. Telialustassa on 600/50R22,5 rengastus. Valmistajan ilmoituksen mukaan traktorilta vaaditaan 100 hv, mutta kokeilun perusteella 150 hv on riittävä tasaisilla pelloilla ja rinnepelloilla tarvitaan vielä enemmän. Kokeilukoneessa oli lisäksi Pioneer-säilöntäaineannostelija, joka tarvitsi omat kaapelit käyttölaitteeseen. Molemmat päävoimansiirtoketjut ovat järeitä Tsubakin RS 1 20 HT yksiriviketjuja. Silppurissa 26 terää Noukkimelta materiaali siirtyy silppuriroottorille, joka pakkaa sen 26 terän läpi, teoreettinen silpun pituus on 42 mm. Lisäksi kahden ketjun käytöllä kiristimet ovat yksinkertaisempia. Krone on ainoa paalainvalmistaja, joka tekee muuttuvakammioista paalainta pääasiassa kolahihnaperiaatteella, joka ei kuitenkaan ole menneiden vuosien putkista ja metallisista kuljetinketjuista muodostuva rakenne. Lisäksi tarvitaan liitin jarruletkulle. Kuljetinketju kiertää taittopyörien kautta muodostaen paalikammion, jossa syntyy 100–150 cm halkaisijaltaan olevia paaleja. Kokeilukoneessa voitiin valita käyttölaitteesta kaikki terät tai kaksi teräryhmää, joissa molemmissa on 13 kpl teriä. Vaatii vähintään 100 hv vetokoneen, mieluiten tehokkaamman. 19 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 Comprima CV 150 XC Plus vaatii riittävän tehokkaan vetokoneen. Hihnakoneissa on normaalisti kammioon etuosassa, silppurin yläpuolella, 3–4 rullaa. Kronessa teloja silppurin yläpuolella on vain kaksi, kolaketju edessä korvaa osan teloista. Laskua ja nostoa hallitaan traktorin hydraulilohkon kautta käyttövivulla. Valmistajan mukaan kuvio syöttää materiaalia tasaisemmin koko sullojan leveydelle. Muuttuvatilavuuksisista hihnakoneista Comprima eroaa selkeästi sillä, että kola painaa kohdallaan paalia koko leveydellään. Paalaimen rakenne ja tekniikka Voima siirtyy voa-akselilta paalaimen T-kulmavaihteelle, josta akseleilla vasemmalle puolelle kammion ketjurattaalle ja oikealle puolelle silppurin ketjurattaalle. Noukinakselin vasemmalla puolella on toisen sivusiirtoruuvin ketju. Kolaketjuja on kaksi erillistä etuja takakammiolle. Silppurikammion pohja ja terät voidaan laskea hydraulisesti alas. Mikäli käytettäisiin vain yhtä ketjua, joutuisi se pyörimään osassa taittopyöriä selällään. poikittain, kun hihnat painavan jokaisen hihnan kohdalta pitkittäin. Kronen NovoGrip-kolakuljetin koostuu kumi-kudoshihnoista ja metallisista poikkielementeistä. Silppurilta materiaali siirtyy muuttuvatilavuuksiseen kammioon. tuvakammioinen kolahihnakone, joten voimansiirron rullaketjuja on vähän. Kronen erikoisuus on silppurin voimansiirrossa, rullaketju käyttää akselia, jossa on hammasratasvälitys roottorin akselille. Krone Comprima CV 150 XC Plus -yhdistelmää hinataan maatalousvetolaitteella. Hihnoille mahdollisen sivuttaisen vaeltelun Krone on ratkaisut tekemällä taittoja vetopyörät kapeiksi, vain NovoGrip-hihnan levyisiksi, sekä laittamalla jokaisen kolan sisäpuolelle kumpaankin päähän puolipallon muotoiset metalliset ohjaimet, jotka nojaavat ohjainja vetorullien sisäsivuihin. Kahden etutelan lisäksi on vielä kammion pohjatela, jonka päällä paali muodostuu. Kulissittomia noukkimia on muillakin, mutta EasyFlow:n ratkaisu, jossa piikit eivät ole suorissa riveissä, vaan muodostavat W kuvion, poikkeaa muista. Kone on ISOBUS-yhteensopiva, joten sähköt ja tiedonsiirto kytketään omalla kaapelilla. Esimerkiksi noukkimessa ei ole normaalia kulissia, vaan piikit ovat kiinteillä akseleilla, ja materiaalin luovutus noukkimelta tapahtuu noukinkaarien muotoilun avulla. K rone tekee koneita omalla reseptillään, ja CV 150 XC Plus -yhdistelmäpaalaimessa on useita ratkaisuja, joita ei muilta valmistajilta löydy. Kone tarvitsee LS-hydrauliikan tai jatkuvan kierron yhdeltä lohkolta, yhden yksitoimisen noukkimen nostoon ja lisävarusteena yhden kaksitoimisen lohkon terien valintaan. Kolahihnan alakäyttöpyörältä voima siirtyy vetopyörän akselilla kammion läpi oikealle puolelle, josta erillisellä ketjulla etuja takakammion yläkäyttöpyörille, eli molemmilla kolaketjuilla on kaksi vetopyörää. Kokeilun aikana vain vähän toimitahäiriöitä. Kyseessä on muutKRONE COMPRIMA CV 150 XC PLUS Automaattinen yhdistelmäpaalain urakointikäyttöön
Käärintäpöytä on tehty kolaketjusta, jossa on poikittaiset putkikolat, jotka on kiinnitetty rullakuljetinketjuun. Saksassa rajaus toimii automaattisesti lohkorajojen perusteella. Kameravarustus näyttää paalain käärinnän ja lisäksi kammion sisään paalauksen aikana, koska paalin muodostuminen kammiossa näkyy kolaketjun läpi. Sitomisen jälkeen paalikammio avataan ja paali vierähtää lastausvarren päälle, joka kääntyy ylös ja luovuttaa paalin eteen kääntyneelle käärintäpöydälle. Käärintävarret eivät tulleet viimeiseltä hidastetulta kierrokselta riittävän nopeasti muovinsieppareille asti, mikä johti ohjelman keskeyttämiseen ja häiriöilmoitukseen sieppareiden avautumisesta. Lisäksi on tarjolla telematiikkaa, jolla pystytään seuraamaan ja tallentamaan työskentelyä eri alueilla. Käärintävarret on kiinnitetty ylhäältä jarrulliseen vaihteistoon. Samalle paalille voi valita kolme eri tiivistysvyöhykettä: keskellä 0–80 cm, 80–120 cm ja 120–150 cm. Paali kääritään kahdella muovilla, ohjaamosta valitaan haluttu muovimäärä. Käärintäpöydän etuja takareunassa on lisäksi vapaasti pyörivät telat, jotka myös suojaavat paalia käärinnän jälkeen. Kone oli alun perin säädetty Claasin Axion 650:lle, jota kuitenkin tarvittiin muualla, joten eteen vaihdettiin John KOKO PAALAUSPROSESSI TOIMII TÄYSIN AUTOMAATTISESTI, MUTTA SITÄ VOIDAAN OHJATA KOKONAAN TAI OSITTAIN KÄSIHALLINTAISESTI.. Tärkein telematiikasta saatava tieto on satotieto. Muovia käytettäessä kalvon leveyttä voidaan kaventaa 0–100 %.Tämä on uusi ominaisuus. Paljon varusteita Koneessa on sekä ketjuvoitelu että automaattirasvari. Paalin siirtovarsissa on yhteensä kolme telaa, jotka helpottavat paalin siirtymistä käärintäpöydälle ja samalla suojaavat sidontamateriaalia repeämiseltä. Kokeilussa ainoastaan paalin pudotus tehtiin käsikäytöllä. Toinen ongelma ilmeni 29 asteen helteellä käärinnän yhteydessä. Ongelmaan löytyi apu soittamalla huoltoneuvojalle, jonka kanssa aikansa keskusteltuamme ongelma selvisi. Vain vähän häiriöitä Kokeilun aikana koneessa ei ilmennyt siitä itsestään johtuvia häiriötilanteita paria enempää. Paalin kireyttä säädetään ohjaamosta. Kiristimet ovat Kronen käyttämää mallia, jossa on mahdollista valita 50 tai 70 prosentin kiristys. Koko paalausprosessi toimii täysin automaattisesti, mutta sitä voidaan myös ohjata kokonaan tai osittain käsihallintaisesti. Kun paali on käärittynä pöydällä, kone kippaa sen alas uuden paalin ollessa sidontavaiheessa paalaimessa. Alussa esiintynyt muovin katkeilu, johtui toisen kiristimen väärin säädetystä muovirullan jarrusta. Samasta valikosta voidaan jättää paalit käärimättä tarvittaessa. Tosin on muutamia paikkoja, joihin rasvarin letkuja ei ole voitu vetää kohteen liian suuren liikevaran takia. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 20 Alkuaikojen ongelmista NovoGriphihnojen kanssa ollaan päästy eroon ja rakenne on saatu kestämään. Puristuspaine tuotetaan sähköhydraulisesti kiristysvarsien avulla. Paalauksen aikana työtilanäytöllä näkyvät paalauksen vaiheet, paalilaskurit, valikkotason painikkeet sekä käsikäytön ja käärinnän painikkeet. Lastausvarressa on kolme telaa, jotka varmistavat paalin helpon liikkumisen ja vähentävät sidontamateriaalin rikkoutumisen vaaraa. Pöydän takaosassa on myös paalin pystyyn kääntäjä, joka on helppo ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä. Täysleveänä syöttäminen vähentää muovin kulutusta mutta kavennuksen kanssa toimii varmemmin märissä olosuhteissa, jotta se alkaisi paremmin kietoutua paaliin. Kameralla voi olla joko oma näyttö, tai CCI:n 12” terminaali voidaan jakaa työtilanäytön ja kameran kesken. Jokaiselle näistä voidaan säätä oma paineensa 0–100 %. Lisäksi voidaan valita myös muovirikko-toiminto, eli jatkaako kone käärintää yhdellä muovilla vai lopettaako heti, kun toinen muovi katkeaa. Paalin lastausta valvoo erillinen ultraäänianturi, joka varmistaa signaalillaan paalin olevan pöydällä. Sidonta verkolla ja muovilla Sidontalaite käyttää sekä verkkoa että muovia, laite täytyy säätää erikseen kummallekin materiaalille. Paalaimen luukun liikettä vartioidaan neljällä muovirullalla, jotka pitävät luukun sivuttaisen liikkeen linjassa sen avautuessa ja sulkeutuessa. Lohkokohtaiset rajaukset voidaan tehdä jo Suomessakin, mutta tämä täytyy tehdä manuaalisesti. Sidontalaite on melko monimutkainen, mikä johtuu sen monikäyttöisyydestä. Tämä tehdään siirtämällä liikkuvan kiristintelan yläpäässä olevaa ratasparia
KRONEN SULLOJA on järeä, sullojan sormet on voimakkaasti muotoiltu, millä pyritään tasaisempaan syöttöön. MUOVIN KIRISTIMEN voimansiirrossa on kaksi asetusta, jotka saadaan vaihdettua siirtämällä voimansiirron rattaita pystysuunnassa. KOLAKETJUN PYSYMINEN linjassa on varmistettu puolipallon muotoisilla ohjainyksiköillä, jotka nojaavat vetopyörän sisäsivuun ja estävät ketjun siirtymisen. KOLAKETJUN POIKITTAISET tangot on kiinnitetty kudosvahvistettuun kumihihnaan. 21 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 KRONEN NOUKIN on kulissiton, piikit ovat W-kuvioidussa rivissä. JÄREITÄ RATKAISUJA Kronen teknisillä ratkaisuilla on haettu varmatoimisuutta ja kestävyyttä.. PAALIN LASTAUSVARRESSA on kolme telaa tehostamassa paalin siirtoa. Tasainen syöttö vähentää kuormituksen vaihtelua ja vähentää polttoaineen kulutusta. Vaihtamalla välityssuhdetta muutetaan muovin kiristystä 50%-70% välillä. Valmistajan mukaan EasyFlow-rakenne parantaa materiaalivirtaa noukkimelta sullojalle
Comprima on lähes täysin sähköisesti ohjattu. Kosteusmittari kuitenkin vaatii tarkkojen tulosten saamiseksi käsimittarin kalibrointia. Oikeastaan ainoa asia, joka kiinnitti huomiota, oli käsikäyttöohjauksen puuttuminen traktorin ohjaamon ulkopuolelta, joka on useimmilla kilpailijoilla. Toimiva rakenne Krone Comprima tuntuu olevan käytössä varmatoiminen, vaikka suhteellisen vähäisen paalimäärän takia mitään varmaa on hankala sanoa. Alun perin oli tarkoitus kokeilla myös muovisidontaa, mutta sateiden aiheuttama uhka esti suunnitelman toteuttamisen. Pakko-ohjausta tarvitaan harvoin, yleensä tilanne tulee vastaan esimerkiksi kaapelivaurion jälkeen, kun kone on tyhjennettävä tai jokin liike on jäänyt kesken. Koneen käydessä nostetaan pohja ja terät ylös, jonka jälkeen jatketaan paalausta. Näin ollen, kun viimeistä kierrosta käärinnässä on hidastettava kuristamalla varsiin virtaavaa öljyä, ei John Deeren hydrauliikkajärjestelmä tuottanutkaan riittävästi öljyvirtausta. Krone tekee koneita omalla tyylillään ja käyttö poikkeaa hieman totutusta. Comprima ei ole häiriöaltis, mikä on etenkin urakointikoneelle tärkeää – kone voi olla vaikka kuinka tehokas, mutta jatkuvat pikkuhäiriöt, jotka keskeyttävät paalauksen, syövät tehokkaasti työtehon. Kokeilun aikana saatiin tehtyä 347 paalia, kun tavoitteena oli 500. Paalien kokonaismäärä jäi alun perin suunniteltua alhaisemmaksi. Kuvassa päätietokone, lisäksi on vielä apuyksiköitä ja sähköisen tiedonsiirron yksikkö. Sen sijaan tukkeuman selvittäminen on helppoa. Vaivaan oli helppo korjaus: vasemmalla puolella varamuovisäiliön seinässä on vipuhana, jolla öljyn kuristuksen voi ohittaa. Vaikka käyttölaitteessa on turvaestot ohittava käsikäyttömahdollisuus, sitä on hankala käyttää yksin, sillä ohjaamosta ei välttämättä näe liikettä selvästi. Noukin toimi hyvin, eikä se tukkeentunut kertaakaan. Urakoitsija pystyy tarvittaessa laskuttamaan työn vaikka kuiva-aineen mukaan. Kokeilun alettua sateet alkoivat häiritä toimintaa, erityisesti kuivaheinän käsittelyä. Tämän seurauksena varret eivät pystyneet saavuttamaan loppuasentoaan. Paalin paino on ollut 504 kg ja kosteus 12,7 %, terät ovat alhaalla ja käärintä käynnissä.. Kun konetta otetaan käyttöön, on ehdottomasti suositeltavaa osallistua käyttäjäkoulutukseen ja lukea käyttöohjekirja tarkkaan. Alkukesän kuivuus rokotti satoa pahasti. Silppurin syöttöaukko on lisäksi hieman ahdas, mikä rajoittaa paalausnopeutta, jos karho on paksua ja epätasaista. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 22 Deere 6175R. Käytetyt rakenneratkaisut viestivät osaltaan laadusta – paalain on hyvin tehty ja viimeistelty. Mikäli heinää alkoi kerääntyä päätyihin, riitti noukkimen nopea nosto ja lasku poistamaan sen. 2,5 kierroksen verkolla pysähdysaika sidonnan aikana oli keskimäärin 22 sekuntia. Osittain tilanne johtuu hydrauliikan rakenteesta, koska yhden työliikkeen aikana voi olla samanaikaisesti toiminnassa useampia venttiilejä. Noukin nielee tavaraa hyvin, eikä ole herkkä tukkeutumaan. Käyttöohjekirjassa oli kyllä maininta aiheesta ongelman korjausosassa – ei vain tullut kahlattua läpi juuri tuota osiota kirjasta. Ohjaamosta käytetään traktorin hydraulivipua teräkammion pohjan ja terien laskemiseen alas, minkä jälkeen kone käynnistetään uudelleen. Nurkkiin kerääntyneen heinän poistoon riittää noukkimen nopea nosto ja lasku. Comprima ei ole käytössä markkinoiden nopein. Vaikka molemmissa on Power Beyond -hydrauliulosotot, niiden virtauksen säädössä on eroa. Näytössä näkyy paalaustilanne. Kokeilukoneessa olleet lisävarusteet, kuten vaaka ja kosteusmittari, ovat hyödyllisiä. Verkkorullan vaihto muovisidontaan ja sidontalaitteen säätäminen siihen olisi vienyt liikaa aikaa
400-sarja 2200-2800-sarjat 1700-sarja 1200-sarja Syncro 904-sarja PERKINS EDELLÄKÄVIJÄNÄ JO VUODESTA 1932 Perkins tarjoaa laajan valikoiman eri päästöluokkien teollisuusmoottoreita, teholuokissa 6 kW – 597 kW. MOITIMME Hieman hidas Monimutkainen sidonnan vaihto mahdollisten vikojen löytämistä. Käyttöönottokoulutuksen aikana on erittäin tärkeää perehtyä erityisesti tähän näkökulmaan, koska toiminnot usein halvaantuvat täysin anturivian vuoksi. SECODI . Koneen ohjekirjassa on paljon asiaa ja siihen kannattaa tutustua huolellisesti ajatuksen kanssa, sillä kirja saattaa olla haastava ensikertalaiselle etenkin terminologian vuoksi. Lyhyen kokeilun perusteella koneesta jäi hyvä kuva – se on suunniteltu kestämään vaativaa käyttöä ja soveltuu erinomaisesti urakointikäyttöön. Kammion rakenteen ansiosta rullaketjuja on vähän ja niiden seuranta yksinkertaista. Krone on iso ja monimutkainen kone, jonka huoltaminen on tehty helpoksi. 23 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 UUDET EDISTYKSELLISET PERKINS?TEOLLISUUSMOOTTORIT Yli 1000 laitevalmistajaa luottaa Perkins-laatuun. PERKINS?MOOTTOREIDEN ASIANTUNTIJA www.secodi.fi Puhelin : (09) 59191 contact@secodi.fi KRONE COMPRIMA CV 150 XC PLUS Paalin halkaisija Noin 1,00–1,50 m XCut-roottorisilppuri Nimellissilputuspituus 42 mm, 26 terää Koneen mitat (pituus x leveys x korkeus) 7,17 m x 2,97 m x 3,40 m Noukkimen työleveys Noin 2,15 m Akselistot Teliakselisto, paineilmajarrut tai hydraulijarrut vakiona Renkaat 600/50 R 22.5 Ohjaimet CCI 1200 (vakiovaruste) Hydrauliliitännät Kuormantunteva ja 1x-toiminen (terienkäytön kanssa 1x2-toiminen) Lisävarusteet Hydraulinen terien valinta, paalivaaka, kosteusmittaus, SmartConnect-telematiikka, paalinkääntäjä Valmistaja Krone Maahantuoja Hankkija Oy Hinta 135 400 € alv % Hinta testivarustuksessa 148 600 € alv % Krone on automaattikone, jota ohjataan sähköhydrauliikalla. Tämän puolen ymmärtäminen auttaa nopeuttamaan KIITÄMME Varmatoiminen Rakenneratkaisut Paalin kireyden säädöt. Tähän vaikuttavat erityisesti muuttuvakammioinen rakenne ja kyky tehdä tiiviydeltään erilaisia paaleja, mikä mahdollistaa asiakkaiden erilaisten tarpeiden huomioimisen.. Pienenä vinkkinä maahantuojalle: olisi hyödyllistä luoda lyhyt pikaohjekirja, jossa keskeiset toiminnot olisivat selkeästi esillä. Ohjaus saa tarvittavat signaalit elektronisista antureista. Uusimmat tekniset ratkaisut asennusvalmiina toimituksina. Automaattinen rasvari ja voitelulaite vähentävät päivittäisen huollon määrää
Nykyään vain heinäkoneita. heinäkuuta Kyyjärvellä järjestetyssä työnäytöksessä. SIPin koneisiin pääsi tutustumaan tosioloissa 13. SIPHEINÄKONEET Tehdas on valmistanut työkoneita jo 65 vuotta. TEKSTI JA KUVAT VISA VILKUNA E S I T T E LY SADONKORJUUTEEMA. Yritys valmistaa lähes kaikki osat itse. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 24 UUSI MERKKI HEINÄKONEMARKKINOILLE Witraktor esitteli heinäkuun alussa järjestetyssä Okrassa Suomen markkinoille uuden, slovenialainen heinäkonemerkin
Omin voimin Yrityksen tuotekehitys ja testaus ovat tukevasti omissa käsissä, jolloin asiakaspalautteet saadaan mahdollisimman lyhyellä viiveellä suunnitteluun ja tuotantoon. ”Tuotekehityksen lisäksi lähes kaikki osat valmistetaan omassa tehtaassa. M onille suomalaisille koko lailla tuntematon SIP on kuitenkin varsin tunnettu ja yleinen merkki eteläisemmässä Euroopassa. Yrityksen tärkeimmät vientimaat ovat Ranska, Saksa ja Itävalta, joista viimemainitussa markkinaosuus on 30 prosentin luokkaa. Rohrbach korostaa, että SIP-heinäkoneilla on peräti kolmen vuoden takuu, mikä poikkeaa mukavasti kilpailijoiden tarjoamasta takuusta. 25 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 Neljällä 3,3-metrisellä roottorilla olevan SIP Star 1250/50 T:n työleveyttä voi säätää 9,9–12,5 metrin välillä. SIPin koneiden toimitusaika on poikkeuksellisen lyhyt, sillä tehtaalla on jatkuvasti varastossa valmiita koneita toimitukseen.. Aktiivisia vientimaita on tällä hetkellä 38, Kanadaa, Chileä, USA:ta ja Japania myöten. Ainoastaan kulmavaihteet, nivelakselit ja hydrauliikan osat hankitaan kumppaneilta. Kattava takuu Witraktorin heinäkoneista vastaava tuotepäällikkö Kira Rohrbach kertoo, että Suomessa SIP-tuotevalikoimaan kuuluvat niittomurskaimet, karhottimet ja pöyhijät. Kapeammalla tuotesegmentillä voidaan pureutua tarkemmin asiakastarpeen pienimpiinkin yksityiskohtiin. SIPIN KANSAINVÄLISESTÄ tuotekoulutuksesta vastaava Benjamin Žgank on varma, että luotettavan tehokas ja pitkällä takuulla oleva heinäkone nousee myös suomalaiskäyttäjien suosioon. Vuonna 2013 tehtaalla tehtiin merkittävä päätös keskittyä pelkästään heinäkoneisiin. Noin 60 kilometriä maan pääkaupungista Ljubljanasta koilliseen oleva tehdas on valmistanut työkoneita pääasiassa maatalouden käyttöön jo 65 vuotta. Žgank korostaa, että tuotekehityksessä pyritään olemaan vähintään viisi vuotta edellä markkinoita, jotta asiakkaille oli joka vuosi tarjota 3–4 huolellisesti testattua uutuutta. Heinäkoneissa käytettävän teräksen leikkaus, taivutus ja hitsaus hoidetaan monin voimin, kuten myös kokoonpano ja pintakäsittely. Tässä menetelmällä meidän ei tarvitse kuunnella alihankkijoiden selityksiä toimitusvaikeuksien syistä”, Žgank tiivistää. Tehtaan asiakastuesta maailmanlaajuisesti vastaavan Benjamin Žgankin mukaan päätös oli oikeaan osunut
KONEEN MUKANA tulevalla työkalulla vioittuneen terän vaihto sujuu muutamassa sekunnissa. SEKÄ ETUKONEEN että perhosen teräpalkeissa on kuusi kaksiteräistä lautasta. ETUKONEESTA ON tehty vedettävä nivelöimällä se hinattavan tapaan toimivaksi. KUTEN TYYPPIKILVESTÄ voi todeta, on karhotin tehty jykevästi ja rautaa säästämättä. TUTTUJA OMINAISUUKSIA Viime vuonna 7800 heinäkonetta valmistanut SIP myöntää koneilleen kolmen vuoden takuun.. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 26 SIPIN HEINÄKONEILLE myönnettävä kolmen vuoden takuu on tavanomaisesta poikkeavaa. MESSINKISET MURTOPULTIT ovat lautasen keskellä olevan suojalevy alla
”Meillä on mainiot kokemukset Baltian maista ja se antaa uskoa merkin menekkiin myös Suomessa”, Rorhbach arvioi.. Lautasen keskellä olevien murtopulttien vaihto on varsin yksinkertainen toimenpide. Jokaisessa lautasessa olevat messinkiset murtopultit ehkäisevät isomman vahingon syntymisen, jos lautanen ja terä osuvat järeämpään esteeseen. Myös tilaukset Slovenian tehtaalta hoituvat Rorbachin mukaan varsin sukkelasti. Vaihtoehtoja murskaukseen Näytöksessä olleessa niittomurskaimessa oli teräksiset murskainsormet, mutta valmistajan sivuilla on maininta myös mahdollisuudesta valita murskaimeen myös keinokuituiset sormet. Viime vuonna tehdas valmisti kaikkiaan 7800 heinäkonetta ja yritys tarjoaa työtä kaikkiaan 380 ammattilaiselle. Sinimailasen, apilan ja muiden herkkälehtisten kasvien murskaamiseen on tarjolla harjaksilla varustetut kumitelat, jotka käsittelevät kasvustoa hellemmin, mutta kykenevät kuitenkin murtamaan kasvin solukkoa kuivumisen nopeuttamiseksi. Näytöksessä perhosen etukoneena oli SIP 340 FFC, jonka tuenta oli toteutettu siten, että kone toimii kuten hinattavat niittomurskaimet. 27 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 Fendt700Gen6_Koneviesti_225x140_konv.indd 1 Fendt700Gen6_Koneviesti_225x140_konv.indd 1 22.8.2023 9.13 22.8.2023 9.13 WITRAKTORIN HEINÄKONEIDEN tuotepäällikkö Kira Rohrbachin mukaan SIPin suosio Baltian maissa antaa hyvän odotusarvon myös Suomen makkinoille. Witraktor on markkinoinut SIPin koneita Baltian maissa jo parisen vuotta. Varaosia saa Witraktorin lisäksi Krampin myymälöistä. Jälkimarkkinoinnin toimivuuteen on panostettu alusta alkaen. Tällä ratkaisulla jousituksen reagointinopeus maaston muutoksiin on tavanomaista ratkaisua parempi. Žgankin mukaan niiton aikana etuyksikön hydrauliikka toimii itsenäisesti, erillään traktorin hydrauliikasta. Etelänaapureista saadut hyvät kokemukset rohkaisivat maahantuonnin laittamiseen myös Suomessa. Teräpalkin hydraulis-pneumaattinen jousitus pitää sängen pituuden vakiona erittäin hyvin myös epätasaisemmassa maastossa
Kuorma puretaan siilon eteen poikkipäin ja kasamies voi työntää jo ensimmäistä talikollista rehukasaan, kun kuormaa vielä puretaan Sukuvaaran tilalla on sittemmin alettu purkaa perävaunut laakasiilon suulla, jolloin perävaunun kanssa ei peruutella. Rehu pitäisi saada leviämään tasaisena mattona ja tiivistää järjestelmällisesti, jotta happi saadaan mahdollisimman vähiin. E S I T T E LY Siilorehua Rehun tasoittaminen ja tamppaaminen tiiviiksi pitäisi tehdä nopeasti, kun rehukuorma on siirretty pellolta varastopaikalle. Se nopeuttaa vaunun tyhjennystä ja siilon täyttäjän on nopea työntää kasat uusiksi kerroksiksi. 2023 Koneviesti Maatalous 11/ | 28 Kun laakasiilo on riittävän leveä, siellä sopii kulkemaan kaksi konetta rinnakkain. TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI SADONKORJUUTEEMA
Siiloon sopii yksi, kaksi tai useampia työkoneita samaan aikaan rinnakkain. Uuden rehun kerroksen pitäisi olla tasavahva, jolloin rehun sisään ei jäisi reikiä, turhia ilmataskuja. Kaikki eivät toki käytä perävaunujen massaa lainkaan tamppaamisessa eli perävaunu puretaan siilon eteen. Riittävästi painavaa kalustoa tiivistämiseen. Tällä työmaalla auman päällä oli telakaivukone. Irtotavaramenetelmissä siilon seinien leveys on määritelty karjamäärän mukaan, jotta rintama syötössä etenee riittävän nopeasti. Läpiajettava vai umpiperä Merkittävä laakasiilon toimivuuteen liittyvä seikka on se, päästäänkö siilosta ajamaan läpi vai ei. Kurottajassa on pienet pyörät ja suuri pintapaine. Tämä on osaltaan myös hygienia-asia, jos renkaissa liikkuu maata. Rehukorjuukalusto ja korjattava ala on monella vuosien varrella kasvanut portaittain. Jos työkoneita sopii useampia samaan aikaan rinnakkain, se helpottaa logistiikkaa huomattavasti. Tasaiset kerrokset Uuden rehun levittäminen vanhan päälle pitäisi tehdä huolellisesti. Siilotyöskentelyn sujuvuus on sitä tärkeämpää, mitä enemmän tavaraa siilolle toimitetaan. Peruuttaminen kuluttaa myös aikaa, jota korjuuaikana ei ole ylimäärin. Jossain vaiheessa siilolla saatetaan huomata, että lisää tavaraa ei voida pellolta ottaa, kun ei kaikkea ehditä kunnolla tasata saatikka tiivistää. Peruuttaminen lisää aina vahinkoja työturvallisuusriskiä. Tasoituksessa ei saa myllätä alempia kerroksia. Traktorissa nostolaitteisiin voidaan laittaa lisää painoa. villa silppureilla. Satoa saattaa tulla varastolle epätasaisesti, jos perävaunuja traktorikalusto on sekalaista ja varsinkin jos siirtokalustoa on liian vähän. Aumaa kasattaessa päätökset ovat vastaavia. PÖTTINGER JUMBO 10 010 pohjapurulla rehuauman päällä. Telakoneessa pintapaine ei ole iso, mutta massaa on runsaasti, jolloin koko kasaa painetaan kerralla. Tiivistämiseen käytettävä kalusto on lähtökohtaisesti raskasta. Tiivistäminen huolellisesti. Satotaso, korjuukalusto pellolla, kuljetusetäisyys ja kuljetuskapasiteetti ratkaisevat, paljonko tavaraa siilolle tulee. Tällöin uusien kuormien purku pitää hetkeksi keskeyttää. Paalipuolella paali on varastointiyksikkö, jossa tiiviys ja koko on määritelty, kun paali lasketaan maahan. Läpiajettava laakasiilo poistaa tarpeen peruuttaa kuorman kanssa. N urmirehun laadun heikkeneminen alkaa heti niiton jälkeen. Siiloa on ehkä aikoinaan tasoitettu ja tampattu traktorilla, kun rehua korjattiin hinattaREHUN TASOITUS JA TIIVISTÄMINEN LAAKASIILOLLA Useita toimivia vaihtoehtoja. 29 / 11 | Koneviesti Maatalous 2023 TÄLLÄ REHUTYÖMAALLA täytetään kahta laakasiiloa kerralla rinnakkain. Tällöin siilolla on monesti tamppaamassa ainakin yksi tai monesti useampia koneita. Rehumassan tasoitus ja tamppaaminen tehdään ensin kurottajalla. Jos siilolla on läpiajomahdollisuus, myös purettavan kuorman massalla tallataan siilon rehua. Kerran levitettyä ja tiivistettyä rehua ei pitäisi enää nostaa ylös.. Maasto sanelee useimmiten sen, voidaanko siilo rakentaa läpiajettavaksi. Ylimääräinen odotusaika ja huolettomuus varastoinnissa on riski rehun laadulle. Massaa voidaan kasvattaa täyttämällä renkaat nesteellä ja käyttämällä vannepainoja. Nyt yhä useammalla rehua korjataan ajosilppurilla tai isoilla noukinvaunuilla, jolloin korjattua satoa tulee runsaasti lyhyessä ajassa. Siilot ovat monella vuosien takaisesta leventyneet ja pidentyneet, jolloin siilolle tarvitaan enemmän kalustoa tai sen pitää olla tehokkaampaa. Siilot eivät ole läpiajettavat, mutta kun rehusta tekee luiskan, niin yläkautta ajetaan luiskaa alas ja rehu on kätevä purkaa samalla. Korkean auman reunojen tiivistämistä on mahdollista tehdä kaivukoneen kauhalla tai talikolla. Kuormat työnnetään siitä kasan päälle. Jos laakasiilo on umpiperä, niin vaihtoehtona on myös tyhjentää kuorma siilon eteen. Tasamaallakaan siilot eivät aina ole läpiajettavia. Oikeilla ja nopeilla työvaiheilla laadun heikkeneminen saadaan pysäytettyä ajoissa, joten korjuuketju on syytä pitää niin sujuvana kuin vain mahdollista
Kun siilotyötä halutaan parantaa, niin traktoria voidaan painottaa: kuvan traktoria on painotettu lisäpainoilla vanteissa ja nostolaitteissa on raskas puntti. Kun katto kuitenkin on yleensä matalalla, rehua ei useinkaan kipata, vaan puretaan jollain muulla tavalla. TÄLLÄ SIILOTYÖMAALLA kuormia on ensin kippailtu siiloon pohjalle ja lopuksi kipataan kuormat edessä olevalle laatalle, josta kasa siirretään kurottajalla ja pyöräkuormaajalla kasan päälle. Kuvat ovat Elovaaralta Kiuruvedeltä. Laakasiilo on rakennettu rinteeseen ja se ei ole kovin pitkä, leveä kylläkin. PALJON HUOMIOITAVIA ASIOITA Laakasiilossa rehun säilyvyys perustuu monen asian yhteensovittamiseen.. Pyöräkuormaajan takana on yksi traktori vielä tiivistämässä kasaa. Siilon täytössä koneiden kanssa pitää olla tarkempi kuin kattamattomassa laakasiilossa. Toki kuvan tilanteessa kuorman kanssa pääsisi jo ylhäältä alas. Talikko voi olla kapeana, jolloin koneella päästään tallaamaan reunat tarkkaan. AINA LÄPIAJETTAVAA siiloa ei ole mahdollista rakentaa. Kun siilo on riittävän leveä, mahtuu pyöräkuormaaja liikkumaan samaan aikaan vierellä, kun kuormaa puretaan. Työkaluna on rehutalikko, joka on vaihtumassa vankempaan. Taitavissa käsissä kasat tasoittuvat kouralla yllättävän nopeasti. PUSKUVAUNULLA REHU voidaan pudottaa turvallisesti rehukasan päällä kasalle tai matolle. KATETTU LAAKASIILO helpottaa rehun käsittelyä talvella – siilolla ei tarvitse tehdä lumitöitä ennen kuin pääsee purkamaan rehua seinämästä. Laatta on turvallinen paikka kipata. 2023 Koneviesti Maatalous 11/ | 30 TÄLLÄ LAAKASIILOLLA noukinvaunun matolle tuomaa ja pudottamaa rehua tasoitettiin ja tallattiin Ponssen ajokoneella. KATETUT REHUSIILOT eivät ole kovin yleisiä. Kuormaan oli laitettu painoksi betonimöhkäleitä, jolloin pintapainetta saatiin nostettua. Rehukasoja puretaan tällä työmaalla Claas Torion 1812 -pyöräkuormaajalla, jonka omapaino on 18,7 tonnia
Mallimerkinnän mukaan painoa on seitsemänpyöräisessä jyrässä 2150 kiloa. Kaikilla ei ole käytössä purkukeloja, mutta niiden avulla on mahdollista saada kohtalaisen tasainen rehumatto. Tiivistäminen Säilörehusiilolla koneissa pitäisi olla painoa, jotta tasoitetut rehukuormat saadaan yksi toisensa jälkeen tiivistettyä. Muovi soran päällä parantaa hygieniaa, mutta päältäajo tekee muoviin pieniä reikiä, joten muovi ei ole aivan tiivis alla.. Tarjolla on myös mattoja, joihin pumpataan vesi sisään painoksi. Tällöin rehusta tulee mahdollisimman ilmatonta, hapetonta ja rehu säilyy paremmin. Kun siilot ovat jossain vaiheessa täynnä, loput rehut tehdään aumaan. Rehu voidaan kuljettaa perinteisillä perävaunuilla, joista rehu kipataan kasalle. Paras tulos saadaan, kun rehua saadaan levitettyä tasaisena mattona, jolloin perävaunutkin pysyvät pystyssä kippauksessa. Perävaunun tyhjennys on nopea ja rehun lähdettyä liukumaan myös hallitsematon. Siilon peittämisessä voidaan muovin päällä käyttää erilaisia painoja, renkaita, hiekkapusseja tai haketta. Etenkin jos laakasiilo on pitkä ja leveä, käytössä voi olla samaan aikaan tiivistävä kone. Kippaaminen rehukasan päällä on myös riski, koska perävaunu voi kaatua kipatessa, kun kipatessa pyörien alla ei aina ole yhtä tukevaa alustaa. Tamppaamista voidaan tehdä samalla kalustolla, jolla levitystä tehdään. Pusku-, matto-, ketjupurku ja kävelevällä lattialla varustetut vaunut voidaan purkaa liikkeessä, joten sato voidaan levittää enemmän matoksi. 31 / 11 | Koneviesti Maatalous 2023 Auki revittyjen kuoppien täyttäminen ja tiivistäminen yhtä tiiviiksi kuin alun perin on hankalaa, jopa mahdotonta. Kun jokaisen kuorman rehupatja on tasaisesti levitetty ja tiivistetty, kuormien kanssa pääsee paremmin ajamaan kasan päälle. Tasaamisessa ja tamppamisessa oli mukana myös Fiatallis FR15, jonka omamassa on 15 tonnia. Päältäkin siilo pitäisi saada tiivistettyä. Kun nostolaitteet ovat kellunnalla, rehujyrä painattaa rehua koko leveydellään ja painollaan. Tamppaamisessa käytetään monesti sellaista kalustoa, jolla pintapainetta saadaan kasvatettua ja rehumassaa tiiviimmäksi. Samalla kun rehua levitetään, sitä myös tiivistetään. Alimmat rehut ovat tiiviimmät kuin päällikerrokset. Rehukasaa siirretään tällä työmaalla sekä Volvo L120D:llä että traktorilla etukuormaimen kanssa. Rehujyrää valmistaa Koneurakointi Toni Harju Oy ja se on Jalasjärven Lantmännen Agron myynnissä. Rehujyrän idea on lisätä tamppaustraktorin painoa, kun jyrä on ilmassa. Rehujyrällä yhden traktorin tamppausleveys kaksinkertaistuu kahdesta 600-millisestä renkaasta 2,4 metriin. Kasa tiivistyy pyöräkuormaajalla tiukkaan
Piikit ovat lisäksi erimittaisia ja pyöräyttävät siksi tehokkaasti satomassaa ympäri. 2023 Koneviesti Maatalous 11/ | 32 KOUKKUPIIKKIPÖYHIN Massey Fergusonin mallistossa on kolme isoa pöyhintä, joissa on perinteisestä poikkeavat taitetut piikit, minkä ansiosta maata ei raavita. Edellisellä perustamiskerralla lohkolla vaihdettiin päätyösuunta, kun lohkoa oli aiemmin hieman oikaistu. Pöyhittävä nurmikasvusto oli muutaman vuoden vanhaa ja paikoitellen jo hieman harvaa. Massey Fergusonin pöyhimen koukkupiikkien jälki oli hyvä ja kasvusto jäi pöyhölle kuivumaan. E S I T T E LY TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI SADONKORJUUTEEMA
MASSEY FERGUSON KOUKKUPIIKKIPÖYHIMET Kaksi piikkiä, joista alempi on pidempi. Työleveydet 7,7, 10,2 ja 12,5 metriä. Pöyhin painaa 4,5 tonnia, joten pehmeällä alustalla raiteita saattaa jäädä ainakin päisteisiin, kun roottorit eivät ole kellumassa omilla pyörillään.. Pidemmällä piikillä on (12 %) suurempi kehänopeus kuin lyhyemmällä, joten pohja saa suuremman lähtönopeuden heitossa. Tämän jälkeen tarkka, oikealla kohdalla pöyhiminen edellyttää yleensä satelliittiseurantaa. Rengastuksena pöyhimessä on 38055/17, joka on toimiva kuivissa olosuhteissa. Yleensä kahden ensimmäisen pöyhintäkerran aikana ero pöyhityn ja pöyhimättömän välillä on havaittavissa silmin. Moni pöyhii kerran päivässä niittopäivästä eteenpäin. Nopea työ Pöyhintä voidaan tehdä 8–15 km/h-nopeudella, jolloin isojakin aloja voidaan käsitellä nopeasti. Pöyhittävä sato leviää takaisin peltoon muutama metri takanapäin. Antaa pöyhittäville kerroksille eri nopeuden. Pidemmän piikin kehänopeus on 12 % suurempi kuin lyhemmän. Kun rapinaa ei kuulu, piikit eivät enää ota maahan kiinni. Satotappioita tulee pöyhinnässä aina etenkin varisemisesta, vaikka korjuussa oltaisiin hellävaraisia. Asfaltilla piikkien liian syvän liikeradan kuulee konkreettisesti rapinasta. N urmikasvien pöyhintä tasaisen kuivumisen varmistamiseksi on tarkkaa työtä. Kapein on MF TD 776 X DN, jonka työleveys on 7,7 metriä. Tämä vähentää riskiä maan sekoittumisesta satoon, jos maassa on vähänkään epätasaisuutta. Pöyhittävä kasvusto sekoittuu. Kokeiluun olisi tosin mieluummin haluttu leveämpi malli, koska se olisi sopinut kalustoon paremmin. Työleveys on 10,2 metriä ja roottoreita on kahdeksan. Etummainen, pidempi piikki, viistää kasvustoa, mutta ei saisi koskettaa maata. Piikin tilalle koukku Koukkupiikin yksi idea on se, että satoa ei rapsuteta maasta terävällä piikin kärjellä, vaan sato kerätään koukulla. Jokaisen roottorin alla hieman etupuolella on rengas, joka kannattelee roottoria ja määrittää piikeille korkeuden maaston mukaan. Kun pöyhittävä massa putoaa takaisin maahan yhtenäisenä, massa jää pääasiassa hieman irti maasta pystyssä olevien korsien kannatukselle. Piikkivarsia on kahdessa leveämmässä mallissa seitsemän, kun taas kapeammassa, 7,7-metrisessä mallissa niitä on kuusi Okran jälkeen Pollenpaali Oy:n yrittäjät Aku Kuusela ja Eetu Kuusela saivat koeajoon Massey Fergusonin 10,2-metrisen koukkupiikkipöyhimen. Leveämmät mallit ovat MF TD 1028 X TRC ja MF TD 1310 X TRC. 10,2-metrisessä mallissa on 8 roottoria ja leveämmässä, 12,5-metrisessä mallissa on 10 roottoria. 33 / 11 | Koneviesti Maatalous 2023 Pollenpaali Oy:n yrittäjäveljekset Aku Kuusela ja Eetu Kuusela säätämässä koeajossa olevaa koukkupiikkipöyhintä. Takimmainen, lyhyempi piikki kerää satoa korkeammalta. Jotkut pöyhivät kasvuston ensimmäisen kerran heti niiton jälkeen, jolloin kuivattavasta kasvustosta saadaan heti pöyheä. Pollenpaalin yksi merkittävä myytävä tuote on kuivaheinä, jota halutaan kuivattaa pellolla mielellään varastointikosteuteen. Tämä kääntää osaltaan satoa ympäri, kun päällimmäinen piikki heittää kuivan massan päältä alle ja alimmainen heittää kosteampaa alta päälle sekoittaen kuivattavaa satoa. Kasvustoon olisi tarkoitus saada mahdollisimman paljon auringonpaistetta ja kuivaavaa tuulta – tavoitteena on saada kasvusto kuivumaan tasaisesti varastointikosteuteen minimaalisin satotappioin. Koukkupiikki ottaa pöyhittävän sadon hetkeksi mukaansa ja sato luovutetaan parina olevan roottorin kanssa samaan satovirtaan. Massey Fergusonilla on mallistossa kolme koukkupiikkipöyhintä
Kuvassa oikealla näkyy parhaiten lukitusmekanismi, jolla piikkien asentoa vaihdetaan päistepöyhintään.. Massey Fergusonin piikit ovat tavallisesta poikkeavat. 2023 Koneviesti Maatalous 11/ | 34 KOUKKUPIIKIT VOI säätää periaatteessa hieman alemmaksi kuin perinteiset piikit, koska koukkupiikissä ei ole terävää piikkiä, joka raapii maata. Pöyhimen eturunko on vetovarsien kannatuksella. Kärki on taivutettu mutkalle koukuksi. Sato saadaan liikkeelle pyyhkäisemällä koukulla pellon pintaa. MF:N PÖYHINTÄ hinattaessa on syytä tutustua kääntymisgeometriaan hieman tarkemmin. Kahdet erimittaiset piikit kääntävät kuivumassa olevaa massaa siten, että pohjan kosteampi massa nousee pintaan ja kuiva päätyy alimmaiseksi, jolloin kokonaisuus kuivuu tasaisemmin. KOUKKUPIIKKIPÖYHIN SIIVOAA pohjan kuivattavasta massasta ja sekoittaa sen. Nivelpiste on vaunun punaisen rungon etureunan kohdalla, joten kulma kääntyy traktorin takana pitkälle ulkokaarteen puolelle. Kuuselan kokemukset ovat sellaiset, että pöyhimissä sadon ohjaaminen reunassa pressuilla on ollut paras vaihtoehto. Pöyhittävä massa virtaa lävitse ja laskeutuu maahan muutaman metrin koneen takapuolella. Kun nivelpiste on takana, helpottaa se työtä pellolla, kun nivelen vaikutuksen ottaa huomioon. Hinattavan pöyhimen nivelpiste on metri vetovarsien takana. Kun nivelakselin ristikko on edempänä kuin rungon nivelpiste, rakenne sallii tiukankin käännöksen. PELLON REUNASSA kasvusto on monesti heikkoa ja kun sen heittää keskemmälle, kasvusto kuivahtaa nopeasti. Käännettävät piikit toimivat reunaheinän heitossa kauemmaksi reunasta. Ainakaan kyseisellä lohkolla ei piikkeihin eikä piikkivarsiin kerääntynyt yhtään heinää. TERÄSPIIKKIVARRET ON galvanoitu, eikä sato kiinnity niihin helposti. SIIRROSSA ROOTTOREITA kannatteleva runko nostetaan vaunun päälle
Tämän lisäksi tarvitaan 540 r/min kierrokset voiman ulosotosta. Roottoreita kannattava runko on pitkässä reiässä, kellunnassa roottorien renkaiden varassa pöyhinnässä. Tiukkaa kaarrosta koneella ei mielellään tehdä, kun sisimmäinen roottori kulkee tiukassa käännöksessä jo taaksepäin.. Itse pöyhimen roottorirunko on nivelöity rungon takaosaan, josta se laskostuu rungon päälle kuljetuksen ajaksi. Jos kierrettäviä tolppia on useita, ne on hyvä hoitaa kerralla, jos se vain työteknisesti onnistuu. Kahdella parilla Pöyhin edellyttää traktorilta kahta kaksitoimista hydrauliliitäntää. Kulmien pöyhintä voi olla alkuun haastavaa, kun runko tekee nopeita liikkeitä. Nivelpiste on rungossa, noin metri nostovarsien takapuolella, jolloin pöyhimen hinaaminen on tiellä hieman levottomampaa perinteiseen perävaunuun verrattuna ja käännöksissä pitää olla tarkkana. Koneen etupäätä kannatellaan vetovarsilla. Piikkien asentoa muutetaan vapauttamalla jousikuormitteinen lukitsin ja päästämällä piikin varsi toiseen lokoseen. Renkaita kannattavaan runkoon on kiinnitetty satoa ohjaava pelti. Kun liike jatkuu hydrauliikalla päisteasennosta kuljetusasentoon, niin alkuun pitää olla tarkkana päisteessä, jotta liikettä ei jatka roottoreiden noston jälkeen. Kun reunapöyhintä on tehty, palautetaan piikit normaaliin asentoon. Tällöin roottorit seuraavat parhaiten maan pinnan muotoja. Kun päisteet pöyhitään yleensä viimeiseksi, reunapöyhintä voidaan yhdistää seuraavan lohkon esteiden kiertoon. Pöyhin kiinnitetään nostovarsien kannatukselle, jolloin nostovarsien korkeudella voidaan osaltaan säätää pöyhin oikeaan asentoon. Jokaisella roottorilla on yksi rengas, joka on keskellä roottorin alla. Roottoreiden nosto ja lasku on nopea tehdä päisteessä. Toisaalta kaukana oleva nivelpiste mahdollistaa kulmien kunnollisen pöyhinnän. Kulmakäyttäytymistä on syytä harjoitella myös pöyhinnässä. Peltiä ei ole uloimmissa roottoreissa. Reunassa mekaaninen muutos Jotta sato saadaan etäämmälle reunasta pöyhittäessä pellon reunaa tai tolpan vieriä, piikkien asentoa muutetaan mekaanisesti uloimmista roottoreista. Pöyhin on hinattava. Piikkien kääntö ei vie paljoa aikaa, mutta se pitää tehdä mekaanisesti ja poistua ohjaamosta
Väestö kasvaa, ruokaa tarvitaan Edellisen kerran Kuhn järjesti vastaavan peltopäivätapahtuman neljä vuotta sitten, ja maailma on muuttunut paljon sen jälkeen. Mikäli GPS-signaali katoaa, pystyy Aura havainnoimaan ympäristöään sensoreidensa avulla, eikä matkan teko välttämättä pysähdy. Vaikka niitä ei vielä toiminnassa nähtykään, lupaa yhtiö uutta sillä saralla marraskuun Agritechnica-näyttelyssä. Kuhnin autonominen ruokintarobotti on pikkuhiljaa tulossa markkinoille. Moniin työkoneisiin oli tehty uudistuksia ja parannuksia. Koronapandemia asetti omat haasteensa maatalouskoneteollisuudellekin, ja Venäjän hyökkäyssota Ukrainassa vielä lisäsi niitä. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 36 KUHN USKOO AUTONOMISIIN TYÖKONEISIIN Kuhn esitteli uusia konemallejaan heinäkuun alussa Ranskassa. Koneet kehittyvät pienin askelin, mutta Kuhnin katse on jo autonomisten työkoneiden tulevaisuudessa. Kuhn on yksi maailman suurimmista maatalouskonevalmistajista ja sen liikevaihto yltää reiluun 1,5 miljardiin euroon. V ähän mullistavaa, mutta paljon parannuksia. Yhtiö panostaa vahvasti suurtilojen tarvitsemiin koneisiin, joista tulee jo nyt 1/3 liikevaihdosta. KUHNIN UUTUUDET Työkonevalmistaja esitteli uutuuksiaan. 3 kuution säiliöllä varustettu Aura pystyy Kuhnin mukaan ruokkimaan jopa 280-päisen lypsykarjan ja sen päälle nuorkarjan. Laajemmin Aura esitellään vuoden kuluttua järjestettävässä Eurotier-näyttelyssä, Kuhnilta kerrotaan. Vauhti on ollut kovaa, sillä miljardin euron raja liikevaihdossa ylittyi ensimmäisen kerran vuonna 2018. T A P A H T U M A TEKSTI JA KUVAT MATTI TURTIAINEN. Yhtiö on osa sveitsiläistä Bucher Industries -konsernia, mutta kyläseppä Joseph Kuhnin vuonna 1828 perustaman yhtiön juuret ovat syvällä Savernen maaperässä – yksi Kuhnin tehtaista on edelleen samalla paikalla, jolla Joseph Kuhn aloitti toiminnan. Siinä kiteytettynä ranskalaisen maatalouskonevalmistaja Kuhnin uutuudet tänä vuonna, kun se esitteli uusia konemallejaan kotikentällään Ranskan Savernessa
Sittemmin haasteita on selätetty ja niihin on mukauduttu, ja Kuhninkin katse on vahvasti tulevaisuudessa. 37 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 ULKONA AURA liikkuu GS RTK-signaalin avulla ja sisätiloissa se käyttää Lidar-teknologiaa. Kuhn Karlin luvataan olevan paljon enemmän kuin pelkkä autonominen työkone. ”Tällä hetkellä kolmannes Kuhnin liikevaihdosta tulee näiltä asiakkailta ja seuraava tavoitteemme on 40 prosenttia.” Selvää lienee, että kaikkein suurimmat tilat löytyvät jatkossa Euroopan ulkopuolelta. KUHNIN PÄÄJOHTAJA Thierry Krier sanoo Kuhnin keskittyvän jatkossa erityisesti isojen maatilojen koneistuksen kehittämiseen. Toistaiseksi markkinoilla ei ole nähty peltopuolella vakavasti otettavia koneita, mutta Thierry Krierin mukaan marraskuun Agritechnicassa on esillä jotain näkemisen arvoista. ”Keskitymme tulevaisuudessa näihin XLja XXL-asiakkaisiin”, Krier sanoi. ”Urbaani väestö kasvaa nykyisestä 50 prosentista 70 prosenttiin vuoteen 2050 mennessä. Automaation voimaan uskotaan Maataloustuotannon tehostuminen vaatii toisaalta isompia ja tehokkaampia työkoneita, mutta toisaalta Kuhnilla uskotaan automaation ja autonomisten työkoneiden tulevaisuuteen. Kuhnilla uskotaan automatiikan voimaan maataloustuotannon tehostamisessa. Maapallolla on ruokittava silloin 200 000 suuta nykyistä enemmän joka päivä. Me teemme sen”, Krier sanoi. Kuka sen tekee. Tuotekehitys on tällä puolella ollut voimakasta, ja viimeisen kymmenen vuoden aikana Kuhnin tutkimukseen ja kehitykseen käyttämästä reilusta 400 miljoonasta eurosta viidennes on käytetty autonomisten työkoneiden kehittämiseen. KUHNIN UUSINTA tekniikkaa ei vielä heinäkuun peltopäivässä esitelty, mutta jotain uutta on luvassa marraskuussa järjestettävässä Agritechnica-näyttelyssä. Kuhn toimii kaikilla mantereilla, ja Euroopan Unionin ohella Krier nostaa tulevaisuuden avainalueiksi maataloudessa Pohjois-Amerikan, Etelä-Amerikan eteläosat ja erityisesti Brasilian sekä Itä-Euroopan eli käytännössä Ukrainan ja Venäjän. ”Kyseessä ei ole pelkkä robotti vaan paljon muutakin”, Krier sanoi arvoituksellisesti.. Maatalousmaan pinta-ala sen sijaan pysyy kutakuinkin ennallaan, joten tuotantoa on tehostettava. Kuhnilta kerrotaan näin päästävän tarkkuudessa senttimetriluokkaan. Kuhn Karl -nimen alla esitellään uutta autonomista työkonetta. Krier uskookin maatilojen kasvavan edelleen voimakkaasti ja Kuhn tähyää vakavasti näille markkinoille. Kuhnin pääjohtaja Thierry Krier muistuttikin, että maataloudella on tulevaisuudessa entistä merkittävämpi rooli. Maailman väkiluku kasvaa voimakkaasti ja väestö on ruokittava
Levitysleveyttä luvataan jopa 50 metriä. Pienemmän luokan mallit, VB 3255 ja VB 3285 on suunniteltu pienemmille tiloille. Kuvan ruiskun paino on vain niukasti yli 3 tonnia. Pintapainetta pienentävät myös VF-renkaat. on tehokas hinattava lannoitteenlevitin. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 38 ENTISTÄ KUHNIN GA 10131-karhotinsarjaa on paranneltu, ja uudet mallit tunnetaan nyt 10231-sarjana. Kuvan Lexis 3800 on sarjan suurin 3800 litran säiliöllään, mutta mallistossa on myös 2400ja 3000-litraiset versiot. KUHNIN UUDEN sukupolven hinattavien kasvinsuojeluruiskujen kevyimmät ruiskut ovat Lexis-sarjalaisia. Uusien mallien hallintaa on paranneltu uudella Isobus M500-ohjainyksiköllä, jonka yhteydessä voidaan käyttää myös CCI A3 -joystickiä. Siinä on kaksi 1 metrin levyistä mattoa ja 3 metrin levyinen noukin. KUHNIN UUDET VB 3200 -pyöröpaalaimet ovat tehokkaita koneita. Koneen työleveyttä voi säätää ja roottoreiden vaimennusta on paranneltu. Yleensähän keskelle karhotettaessa juuri tämä alue jää koskematta. Urakointiluokkaan tarkoitetut VB 3260 ja VB 3290 tarjoavat valmistajan mukaan jopa 10 prosenttia enemmän tehoa edeltäjiinsä 3160ja 3190-malleihin verrattuna. F:llä voi karhottaa joko yhdelle sivulle tai molemmille sivuille. KUHN AXENT 90.1. Koko koneen työleveys on 8 metriä. GA 15231 on uusi neliroottorinen 14,70 metrin työleveyden karhotin. Kuhnin mukaan tämä ratkaisu parantaa rehun laatua. 3260 ja 3290 on saatavana myös paalainkäärijämalleina. KUHNIN GA 8131 CL -karhottimen erikoisuus on traktorin pyörien väliin jäävän heinän pöyhivä, 180 cm:n levyinen noukin. Vielä 20 km/h nopeudella 9400-litraisella säiliöllä ja pohjakuljettimella varustetun koneen levitysmäärä voi olla 400 kg/ha ja työleveys 36 metriä. KUHNIN MERGE MAXX -mattokarhotin on saanut uuden etukarhottimen, Merge Maxx F:n. Elektronisella EMC-ohjausjärjestelmällä, joka mittaa levityslautasille valuvan lannoitteen määrää, voi säätää levitysmäärää erikseen kummallekin puolelle.. Paalin tiiviyttäkin on saatu parannettua 10 prosentilla. Lexis-ruiskuissa on teräsrakenteinen MES2puomi, leveydet 18–24 m
Autonomiset työkoneet voivat olla ratkaisu tähän”, kertoo Krier. Tässä mallissa lautasten halkaisija on 510 mm. Jälkihara ja jyrä viimeistelevät muokkausjäljen. Kuhnilla uskotaan, että kunhan alkuun päästään, etenee autonomisten työkoneiden suosio ja kehitys harppauksittain. ”Automatisointi näkyy monella teollisuuden alalla, joten miksi ei maataloudessakin. Muutamia laitteistoja on jo ollut käytössä ranskalaisilla maitotiloilla, ja maailmanlaajuisesti Aura esitellään vuoden kuluttua Eurotier-näyttelyssä, Kuhnilta kerrotaan. Rakenne on matala (2,75 m), joten vaunu mahtuu vanhempiinkin rakennuksiin, maksimissaan tämän korkuinen SPW on saatavana kaksiruuvisena 22 m 3 versiona.. Autonomisia ruokintalaitteistoja on jo markkinoilla, joten odotukset Auran menestyksen suhteen ovat Kuhnilla kovat. Kuvan SPV Power 14.1 -mallissa on 14 kuution säiliö ja yksi sekoitusruuvi. Ruokintarobotti ensimmäisenä markkinoille Lähempänä markkinoille tuloa sen sijaan on Kuhnin Aura-seosrehurobotti, joka esiteltiin ensimmäisen kerran Space-näyttelyssä Ranskassa kaksi vuotta sitten. Vaikka teknistä infoa ei vielä annettukaan, uskotaan Kuhnilla, että Karl voisi tulla markkinoille jo muutaman vuoden kuluessa. Saatavana myös 12,5 metrin työleveydellä, mallinimellä Optimer L 12500. Halkaisijaltaan 620-milliset lautaset muokkaavat tehokkaasti 400-millisen edessä olevan leikkurin silppuaman sängen tai kasvuston. ”Viljelijät sanovat, että ammattitaitoisen työvoiman saatavuus on iso ongelma. Aura toimii itsenäisesti lastaten ja sekoittaen seosrehun jakeet ja jakaen seoksen ennalta määrätylle reitille. 39 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 KUHN OPTIMER XL 5000 on tehokas lautasmuokkain. Meillä Kuhnillakin on tuotannossa käytössä yli 2000 robottia.” KUHNIN AJETTAVAT apevaunut tunnetaan SPW-nimellä. Myynti alkaa sen jälkeen porrastetusti maaryhmä kerrallaan ja ensimmäisenä Auraa voi ilmeisesti tilailla Ranskassa, Saksassa ja Benelux-maissa
Uutuuksia oli etenkin nurmikorjuuseen, niittoon karhotuksen kanssa, noukinvaunuihin, kuljetukseen ja telematiikkaan tiedon keräämiseksi ja hyödyntämiseksi. Kronen uusissa noukinvaunuissa on langaton, sähköinen takarenkaan pakko-ohjaus. Tällöin vaunun ja traktorin välissä ei tarvita ohjaustiedon välittämiseen mekaanista kytkentää.. T A P A H T U M A TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI Kuvassa on Kronen RX 470 GD -noukinvaunu, jossa on OptiGrass 37 -roottori. 2023 Koneviesti Maatalous 11/ | 40 Kronelta uutta nurmikalustoa Krone esitteli uutuuksiaan, jotka ovat esillä myös Agritechnicassa. Veitsiä on 40
Lopulta kaikki rivit liikkuvat kerralla, jolloin massa siirtyy 20 senttiä kerrallaan. Kun tieto kerätään palvelimelle, se on silloin helposti käytettävissä eri ohjelmissa. Krone/Knapen KX Walking Floor Kronen eräs tytäryhtiö on nyt hollantilainen Knapen. Jackilla on kädessään kauko-ohjain, jolla vaunun toimintoja ohjataan. Kun asiakas hankkii koneen, uuden tai käytetyn, tieto pitäisi saada myös huollolle, jotta rikkoutumisten ennakointi olisi mahdollista. Edullisempi nousee purettaessa lastia 90 astetta ylöspäin eli vaakasuoraan taakse. Tarjolla on eri rengasvaihtoehtoja. Käytössä on Wabcon hydraulinen jousitus ja korkeudensäätö. Tarjolla on kahden kokoisia vaunuja. Kuorma tyhjenee minimissään kolmessa ja puolessa minuutissa. Tarjolla on kolme eri vaihtoehtoa katteeksi. Jos mallimerkinnässä on "Collect", koneeseen on asennettu mattokarhotin. Kun koneista kerätään tietoa, sitä on mahdollista käyttää dokumentoinnin ja laskutuksen lisäksi myös huolloissa ja koneen kunnossapidossa. Sen ohjaukseen on käytössä langaton kaukosäätö, eli ohjaaminen voidaan hoitaa ohjaamosta kameran kanssa tai kuljettaja voi seurata tyhjennystä vierestä. Takalaitaa on kahta eri mallia. Kävelevällä lattialla varustettu perävaunu on kätevä ja turvallinen purkaa myös siksi, että lastia ei kipata. K ronella tavoitteena on synkronoida toiminnot sellaisiksi, että ne hyödyttävät asiakkaita. Etenkin haasteena on myynnin ja huollon synkronointi toimivaksi kokonaisuudeksi. Askellus on 20 senttiä. Uusia perhosniittomurskaimia Kronen valikoimaan on tullut uusina perhosina neljä uutta konetta. 41 / 11 | Koneviesti Maatalous 2023 JACK BOEHOLT Knapenilta esittelee uutta perävaunumallistoa. Kronella on suunnittelussa panostettu siihen, että laitteet toimivat ja niistä saadaan kerättyä hyödyllistä tietoa. Ensimmäinen akseli on nostettava ja takimmainen akseli on vapaasti ohjautuva. RXja ZX-noukinvaunut OptiGrass-sullojalla. CV-merkintä tarkoittaa perinteistä V-sormilla varustettua murskainta, vaihtoehto CR tarkoittaa telamurskainta. Leveämmät ovat mallimerkinnällä EC B 1050 CV, joiden työleveys on 9,3–10,45 metriä. Molemmissa on kolme akselia. Swadro TC 1570 -neliroottorikarhotin. Tyhjennys vie aikaa kuusi minuuttia, jos hydrauliikan tuotto on 110 litraa minuutissa 250 barin paineella. Jokainen täysin mekaaninenkin konekin saadaan tarvittaessa yhdistettyä verkkoon Krone Smart Connect Solarilla, joka toimii ilman verkkovirtaa. KÄVELEVÄN LATTIA toimii niin, että puskettaessa tavaraa ulos, joka kolmannen rivin levy liukuu taakse, sitten liukuvat kaksi muuta kolmen ryhmää vastaavasti. Murskaimet ovat V-sormilla. Perhosniittomurskaimet EC B 880 CV /CR ja EC B 1050 CV Collectmattokarhottimella tai ilman. Kyseisiä perhosia voidaan ohjata PreSelecttai PreSelect Digital -ohjaimella, joka on koneessa vakiona.. Jos käytössä on vastaavasti 180 litran tuotto, liike nopeutuu ja tyhjennys kestää 3,5 minuuttia. Yhä useammin työkone kytketään sähköisiin järjestelmiin, jolloin huolto näkee koneen tapahtumat reaaliajassa. Lattialevyjä liikutetaan hydrauliikalla. Valmiina tuotteina on kaksi perävaunua: 65ja 73-kuutioiset, joissa on kävelevä lattia. Liukulevyjä on 21 kappaletta. Yhteistyön tulos on Knapen KX Walking Floor -perävaunu, jossa on kävelevä lattia. Vakiona on 445/65 R 22,5 ja maatalousrenkaiksi peltokorjuuseen on tarjolla 600/50 R 22,5 -renkaat. Toisaalta myös asiakasta voidaan ohjata helpommin käyttämään koneita oikein, kun huolto näkee mitattuja arvoja työstä. KapeKRONEN UUDET TUOTTEET KX Walking Floor-perävaunu kävelevällä lattialla. Kävelevää lattiaa ohjataan myös hydrauliikalla. ampia vaihtoehtoja on kaksi: EC B 880 CV/CR, joiden työleveys voi olla 8,52–8,8 metriä. Jos mallimerkinnässä on "Collect", koneeseen on asennettu mattokarhotin. Pienempi KX650 on 65 kuution lavalla ja 10,17 metriä pitkä ja isompi KX700 77 kuution lavalla oleva on 12,10 metriä pitkä. EasyCut B 1050 CV BBS -ruuviniittokarhotinperhonen. Vetokoneelle saadaan lisää kuormaa, kun lasketaan takimmaista akselia
1050-malliin kulmavaihdetta ja kytkintä on vahvistettu aiemmasta 30 %, jolloin voidaan ajaa isommilla traktoreilla. Jos niittoyksikkö ajetaan esteeseen, perhosessa on varojärjestelmä. Swadro TC 1570-roottorikarhotin Kronen uusi 4-roottorinen Swadro TC 1570 karhottaa kerralla maksimissaan 15,7 metriä ja on markkinoiden leveimpiä karhottimia. Tällöin konetta ohjataan traktorin Isobus-järjestelmällä. Murskaimet ovat V-sormilla. Hydrauliikalla on oma lauhdutin. Saatavilla on standardisuksien lisäksi sukset, joilla voidaan niittää pidempään sänkeen. PERHOSKONEIDEN OHJAUSVAIHTOEHDOT ovat PreSelect Digital (kuvassa vasemmalla) ja PreSelect DS 50. Limitys riittää tiukkaan kaarreajoon ilman että peltoon syntyy haukia. 1050-malliin kulmavaihdetta on vahvistettu aiemmasta 30 %, joten sen kanssa voidaan ajaa isommilla traktoreilla. 320 cm leveän etukoneen kanssa limitys on maksimissaan 54 senttiä. Samat ohjaimet ovat tulossa myöhemmin myös joihinkin karhotinmalleihin (12,5 m ja sitä kapeammat). Uusissa niittomurskaimissa vetorunko on muotoiltu uudelleen, että painopistettä on saatu lähemmäksi traktoria. Rakenne tuo joustoa kiinnityksiin ja koko niittoyksikön lähemmäksi traktoria, jolloin yhdistelmässä painopiste on lähempänä traktorin taka-akselia. Sato jää leveämmälle karholle, jos työleveys on 10,45 metriä 9,3 metrin sijaan. NIITTOYKSIKKÖ ON saanut kokonaan uuden rungon. Kyseisellä laitteella niitto tehdään Kronen teräpalkilla, joita valmistetaan 14 000 kappaletta vuodessa. Hydraulipumppu on kytketty jakolaatikon perään, jolloin aina kun laite pyörii, käytettävissä on myös tuottoa karhotinmattojen pyörittämiseen. Etummainen karhotinpari on V-muotoisessa rungossa kiinni ja V-rungon etuosassa on kannatuspyörät, minkä ansiosta runko liikkuu vakaammin ja toisen puolen roottorit voidaan nostaa ilmaan.. 2023 Koneviesti Maatalous 11/ | 42 KRONE EASYCUT B 1050 CV Collect on uusi perhonen, jonka työleveys on 9,3–10,45 metriä. Ruuvikarhotin-BBS Kronen mallistossa on myös uusi EasyCut B 1050 CV BBS-niittokarhotinperhonen, joka toimii kuten BiG M. Nämä korvaavat vanhanmallisen "click-clack-ohjaimen", ja etuna on, että traktorista riippuen voidaan joko käyttää uutta sirompaa DS 50 -ohjainta tai jättää ohjain kokonaan pois. HYDRAULIPUMPPU ON kytketty jakolaatikon perään, jolloin aina kun laite pyörii, käytettävissä on tuottoa myös karhotinmattojen pyörittämiseen. Niittopalkki huuhdellaan tehtaalla heti kasauksen jälkeen ja palkkiin laitetaan puhtaat öljyt. Työleveyttä säädetään hydraulisesti. Kun mallimerkinnässä on ”Collect”, koneessa on mattokarhotin ja oma hydraulijärjestelmä. 1050-mallien kanssa voidaan käyttää Kronen työleveydeltään nelimetristä EC F 400 CV -etukonetta, jolloin koko työleveys voidaan hyödyntää ja suoraan ajettaessa päällekkäin ajoa on 45–97 senttiä. Näissä ideana on, että ohjaimella valitaan, mitä toimintoa traktorin lohkolla käytetään. Hydrauliikalla on oma lauhdutin. BBS:ssä on 45-senttinen karhotinruuvi, joka siirtää sadon karhoon traktorin taakse, riippumatta siitä paljonko satoa on. Leveintä työleveyttä voidaan käyttää nelimetrisen etukoneen kanssa. Molemmissa Collect-malleissa on oma hydraulijärjestelmä. Se roikkuu nyt nivelöitynä kahdella akselilla
Noukinvaunut Krone RX ja Krone ZX Kronen uusia noukinvaunumalleja on kuusi. Jokaisessa roottorissa on 15 piikkivartta. Molempien renkaiden nopeusluokka on 40 km/h. Etummaiset karhotinroottorit pyörivät 25 % nopeammin kuin takimmaiset, jolloin satoa lentää valmiiksi lähemmäksi karhoa ja vältetään kasoja. Etummaiset karhotinroottorit pyörivät 25 % nopeammin kuin takimmaiset, jolloin sato lentää valmiiksi lähemmäksi karhoa ja vältetään kasoja. Maavara päisteessä on aina sopiva, ja toisaalta roottorit laskevat ja nousevat päisteessä nopeasti. Karhotinta voidaan ohjata myös joystickillä, johon nappien toiminnot voidaan valita halutuksi. Näin ollen sullojaan kertyy enemmän massaa ennen kuin se työnnetään terien läpi, mikä parantaa silpun laatua. Säätö on karamoottorien kanssa tarkka. Piikkivarret lasketaan maahan hidastetusti automaattisesti. Roottorin kulissi ja kulmavaihde ovat huoltovapaat. Siirtorenkaina ovat vakiona koko 710/40 R 22,5ja lisävarusteena 800/35 R 22,5-renkaat, joilla kuljetusleveys on alle kolme metriä. RX-sarjassa ovat mallit 330, 370 ja 400, jossa kaksi ensimmäistä numeroa kertovat kuormatilavuuden. Sekoitusaika apevaunussa lyhenee, kun ape on tasalaatuisempaa. SPLITCUT-SULLOJASSA reunimmaisten terien ulkopuolelta yli menevä materiaali kierrätetään takaisin keskemmälle sullojaa, jolloin jokaisen lavalle päätyvän korren on mentävä kahden terän välistä. Kronessa on mahdollista muuttaa sullojan nopeutta noin 20 minuutissa. Useammalla veitsellä on saatu pituusjakaumaa kavennettua, jolloin sato on lyhyempää, tasalaatuisempaa ja rehu saadaan helpommin tiivistettyä, joten se säilyy paremmin. Roottorin alla on vakiona neljä rengasta ja kuusi rengasta saa lisävarusteena. Roottoreita ja koko laitetta ohjataan Isobusin ja uuden näkymän kautta. Karhon leveys on 1,4–2,9 metriä. Vaunujen uudet OptiGrass-roottorit silppuavat sadon joko 40 veitsellä teoreettisesti 37-milliseksi tai 54 veitsellä 28-milliseksi. ZX-sarjassa mallit ovat 430, 470 ja 560. Työleveys on minimissään 11 metriä. Roottorin leveys on 1,95 metriä ja halkaisija 0,8 metriä, jolloin katkontapinta-alaa on saatu kasvatettua. Laite ei tarvitse ulkopuolista sähköä, sillä laitteen mukana tulee aurinkokenno. Boxin etu on se, että se voidaan kytkeä minkä merkkiseen tahansa vanhaankin laitteeseen ja kerätä anturitietoa tehdystä työstä. Karhottimen ohjaukseen voidaan käyttää traktorin näyttöä tai erillistä näyttöä. 43 / 11 | Koneviesti Maatalous 2023 NELIROOTTORIKARHOTIN SWADRO TC 1570 on uusi malli. Roottorien korkeus määritellään yhden roottorin perusteella tai kaikille roottoreille määritellään oma korkeus. Tällöin rehun korjatun sadon pituusjakauma on lähellä haluttua 28 tai 37 milliä.. Roottoreiden nosto ja lasku voidaan säätää automaattisesti toimivaksi päisteessä liikutun metrimäärän tai aikaviiveen perusteella Myös lohkoautomatiikka on saatavilla. Kun leveys on määritelty, laite määrittelee oikeat roottoreiden korkeudet. ERÄS TÄRKEÄ uutuus on erillinen telemetriaboxi, jolla voidaan kerätä tietoa mistä tahansa työkoneesta ja lähettää ne eteenpäin 4G-yhteydellä Kronen ohjelmaan. SplitCut-sullojassa reunimmaisten terien ulkopuolelta yli menevä materiaali kierrätetään takaisin keskemmälle sullojaa, jolloin jokaisen lavalle päätyvän korren on mentävä kahden terän välistä. Renkaiden leveys on 240 mm. Perinteisessä sullojassa ongelmana on ollut se, että korret pääsevät ylipitkänä reunimmaisten terien vierestä lavalle. Roottori voidaan pysäyttää päisteessä nostossa halutulla korkeudella eli Isobus antaa mahdollisuuden asettaa nostorajat joka lohkolle erikseen. Kaikissa malleissa on 2,125 metriä leveä noukin, jota pyöritetään hydrauliikalla. Kun satotaso on pienempi, voidaan sullojan pyörimisnopeutta hidastaa vaihtamalla sullojan hihnapyörät päittäin. Suurimmat muutokset ovat sullojassa ja terälaitteessa. Isoilla rehumassoilla katkaisulaatu on riittävä. Joystickiin voidaan ohjelmoida 30 toimintoa kolmeen kerrokseen. Niiden kuormatilavuudet ovat 33–65 m³
Kubota kasvaa ja laajenee myös yritysostoin. KVERNELAND GROUPIN LEHDISTÖTILAISUUS Tuotantopanosten kohdennus ja tarkempi ohjaus määrittää teknistä kehitystä kylvö-, lannoitus ja kasvinsuojelukoneissa. Ohjelmistot kehittyvät vaihe vaihteelta automatisoituen. Ohjelmisto huolehtii myös koneesta, ettei kuljettajan ajotapa kuormita konetta tarpeettomasti. Koneen parina iXtra-etusäiliö, jolla kasvinsuojeluaineet voidaan ruiskuttaa pelkästään viljelykasveille. Mekaaninen rikkakasvien torjunta sekä kemikaalien käytön rajoittaminen ovat vahvasti esillä. Kverneland Group osti Ranskalaisen BCT:n, josta tuoteryhmä saatiin integroitua osaksi Kvernelandin valikoimaa. Tavoitteena ovat autonomiset koneet, vaikka matkaa on. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 44 Panokset yhä tarkemmin Kverneland esitteli uusinta teknologiaansa lehdistötilaisuudessa Saksassa. E S I T T E LY TEKSTI JA KUVAT EEMELI LINNA. Onyx on rivivälikultivaattori riviviljelyyn ja viljalle. Mekaaniset rikkakasviharat olivat suurimmat uutuudet Kvernelandin valikoimassa
Tarkkuuskylvökoneisiin kytkettävä Pudama-teknologia annostelee lannoitteet kylvösiemenen viereen. Kasvinsuojelussa Kverneland esitteli jo vuosia markkinoilla olleeseen nostolaitekiinnitteiseen etu-takasäiliöyhdistelmään TwinFill-automatiikan, josta on vireillä patenttihakemus. Valmistaja muistuttaa, että nostolaiteruiskun käytössä on neljä erilaista tapaa. Mekaanisia komponentteja ei ole, ja harjan sulkeutumisnopeus riittää valmistajan mukaan 14–15 km/h ajonopeuksille maissinkylvössä. Edessä voi myös olla vahva seos, mutta silloin pellolla on oltava vesitäydennys seoksen laimentamiseksi.. Säiliö on jaettu kiinteästi 60/40 -suhteessa, mutta väliseinä on irrotettavissa. Valmistajat muuttavat koneita EU:n asettamien ympäristövaatimusten mukaisiksi. Edessä ja takana voi olla eri seokset, tai edessä voi olla pelkästään puhdasta vettä, jolla sekoitetaan täydennys takasäiliöön. 45 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 MODUULIRAKENNE mahdollistaa rivivälin säätämisen viljelykasvin mukaan kapeimmillaan 12,5 cm:n leveyteen. Lynx-ohjauksella varustetussa koneessa on 25 cm:n sivusiirto ja kamerateknologia. Mekaaninen rikkakasvintorjunta ja kemikaalien käytön rajoitukset näkyvät uusien koneiden tekniikassa. Rotago F -tasojyrsin on pelkästään uutta mekaanista suunnittelua, kun tasojyrsimen hammasrataspalkki on ripustettu runkoon vinosuunnikasrakenteella irti kantavasta rungosta. Ratkaisu on liitettävissä hyvin erinäköisten muokkauskoneiden pariksi ja sillä lienee jonkin verran kysyntää myös Suomessa. Se edustaa siis toimenpiteiden tarkempaa kohdentamista. PIKAKIINNITTEINEN LANNOITEPUTKEN sähköisesti sulkeva harja. Ratkaisulla haetaan parempaa säädettävyyttä ja polttoainesäästöjä. Peltoviljelykoneet Lars Rotseth, peltoviljelyteknologian johtaja, näkee, että työkoneiden lohko-ohjaus ja tarkkuuden tuoma lisäarvo on jo tiedossa asiakkaiden keskuudessa. Koneen takaisinmaksuaikaa voi perustella säästyneillä lannoitekuluilla. KVERNELANDIN PUDAMA-TEKNOLOGIA tarkkuuskylvökoneisiin annostelee lannoitteen pelkästään jokaisen yksittäisen kylvetyn siemenen läheisyyteen. K vernelandilla, kuten monella muullakin valmistajalla, tavoitteena on autonominen kone. Etusäiliö soveltuu kahden eri siemenen, tai lannoitteen ja siemenen yhtaikaiseen kylvöön. Jyrsimen parina esiteltiin 2200 litran f-drill Maxi Plus etusäiliö kylvökoneisiin. Lisävarusteena on toinen kamera mäkisiin olosuhteisiin ja erikoisiin päisteisiin. Lohko-ohjauksessa voi olla enimmillään 13 lohkoa. Entistäkin tarkempi toimenpiteiden kohdennus ja määränsäätö tukevat myös viljelijän tavoitteita. Kehityskulkua on vielä pitkästi edessä, mutta jo matkan aikana valmistajat tulevat esittelemään hyödyllisiä ominaisuuksia. Lannoitesäästöt maissinkylvössä ovat Kvernelandin omien laskelmien mukaan 25 % rivivälistä riippuen. Mikäli lannoiteputkea ei tarvitse sulkea, harjan irrotus onnistuu ilman työkaluja
Kone rikkoo kuorettumaa, nostelee matalia rikkakasveja kuivumaan, tiivistää alempaa ja kuohkeuttaa maaperää ankaria sääolosuhteita vastaan. Kone mukailee maan pinnanmuotoja. Helioksessa on rikkakasvimuokkaimien kanssa samanlainen H-profiilinen runkopalkki, mikä mahdollistaa rivivälin säädön ja sivusiirron. Tasojyrsimen hammasrataskotelo kulmavaihteineen liikkuu pystysuunnassa vinosuunnikasrakenteella koneen runkoon nähden, millä säädetään työsyvyys. HELIOS on Kvernelandin BCT:n peruja oleva versio rotaatioharasta. Kone on tilattavissa joko 12,5 tai 25 cm:n rivivälillä, mutta rivivälisäätö on portaaton. Hydraulinen tukipyörä kantaa siirtoajossa 1500 kg:n painon. Vannas on CX-II tai CX-II tuplaputkilla kahdelle jakeelle. Näin takasäiliöön tulee liian väkevä seos, mutta sitä ohjataankin eteen, kunnes seossuhde edessä saadaan oikeaksi. Kotelon kulma maahan nähden ei muutu. ENSIN ETUSÄILIÖ täytetään vedellä lähelle asetettua täyttömäärää. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 46 KUVASSA F-DRILL CB F -kylvövantaisto Rotago F -sarjan tasojyrsimille, työleveyksillä 4–6 m. Lopuksi takasäiliön seos laimennetaan sopivaksi. KEMIKAALIT SEKOITETAAN etuja takasäiliöihin niin, että seossuhde on sama molemmissa säiliöissä niihin haluttu nestemäärä huomioon ottaen. Ylikuormakytkimenä on mekaaniset jouset tai hydraulinen jousitus. Tavoitteena on tarkemmat säätöja muokkausominaisuudet sekä polttoainesäästöt. Tähtipyörät ovat valurautaa. ROTAGO F -TASOJYRSIMEN kannatinrunko lepää tiivistysjyrän varassa. Kemikaalit sekoitetaan kemikaalien täyttölaitteeseen täytön yhteydessä vain kerran. TwinFillistä on jätetty patenttihakemus.. Sen jälkeen täytetään takasäiliötä, mutta samalla käyttäjä voi sekoittaa molempien säiliöiden määrään tarkoitetun kemikaaliannoksen. Se vetää rikkakasveja mukanaan jättäen ne pinnalle kuivumaan. Prosessin etenemistä ohjataan Focus 3 -ohjaimella. Jälkihara viimeistelee ja tasoittaa työjäljen. ROTAATIOHARAN korkeudensäätö on tarkkaa, jotta tiettyyn syvyyteen kylvettyä viljelykasvia ei vahingoiteta. Kerta-ajolla voidaan kylvää kahta eri kasvia eri syvyyksille. Työleveydet 3–6,4 m
Koneen huollettavuuteen on panostettu, kuten piikkien ja ohjainratojen vaihdon helppouteen. Korjuuteknologian liikevaihto on tuplaantunut 6 vuodessa. Kasvu on muodostunut enimmäkseen Pohjois-Amerikasta, Australiasta ja Uudesta Seelannista. Kubota omistaa Kverneland Groupin.. Etävalvonnasta on tulossa innovaatioita, jotka julkaistaan Agritechnicassa. Kverneland kehittää TIM-teknologiaa ja esittelee vaihe kerrallaan uusia automaattisia toimintoja. Käyttäjä seuraa ja hyväksyy täytön etenemisen vaihe vaiheelta ruiskun Focus 3 -ohjaimelta. K U B OTA C O R P O R AT I O N Kubota ostoksilla Yleisintä kuitenkin lienee, että edessä ja takana on sama seos. Korjuuteknologia Kvernelandin korjuuteknologialiiketoiminta keskittyy vihreiden kasvien sadonkorjuuseen, eli meillä päin rehunkorjuuseen. Asiasta vastaavan johtajan Karl Engelbrechtin mukaan huomion kohteena on koneen etävalvonta ja käyttöajan takuu, dataan perustuva päätöksenteko, kehittynyt tekoälyyn perustuva koneoppiminen sekä yhden digitaalisen alustan toimintaperiaate. yritysostot, joilla voidaan laajentaa ja vahvistaa tuotetarjontaa entisestään – Kubota on siis ostoksilla. KVERNELAND GROUPIN liikevaihto oli 667 milj. Koulutus liittyy oleellisena osana kaikkiin prosesseihin uuden teknologian käyttöönotossa, ja sen merkitys on lisääntynyt valtavasti. Korjuuteknologiassa Tractor Implement Management eli TIM, jossa työkone ohjaa traktoria, nähdään edellytyksenä autonomisissa työkoneissa. TwinFill-täyttöautomatiikka helpottaa eri säiliöiden täyttöä ja sekoittamista haluttuihin nestemääriin. Kubotan liikevaihdosta kolmasosa on maarakennuskoneita, 22 % traktoreita ja saman verran työkoneita. Samana vuonna uusien tilausten määrä laski kuitenkin 5,6 % edellisvuodesta ja tänä vuonna heinäkuun loppuun mennessä tilausten vastaanottaminen on pudonnut 20,8 % viime vuoden vastaavasta ajasta. Valikoimaan on viimeisimpänä lisätty italialaiset ROC-mattokarhottimet. Loput ovat moottoreita ja varaosaliiketoimintaa. Kverneland esitteli ROC:n väreissä olevan RS 1000 mattokarhottimen erityisesti lyhyelle kasvustolle, kuten säilörehulle. Alustassa on rajapinnat maatalouskonevalmistajien ja viljelysuunnitteluohjelmistojen tietokantoihin tarvittavien tietojen yhdistämiseksi. Lisäksi Kverneland kertoo panostavansa erityisillä tarkoitukseen perustettavilla yksiköillä yhteistyöhön startupien, teknologiapartnereiden ja tutkimustahojen kanssa ympäri maailmaa. Karhonsiirtomatto on hammasvetoinen molemmilta puolilta. Myynti on kasvanut 34 % vuodesta 2019. Suunta on yhtenevä myös Ceman raporteissa. liiketoiminnan perustekijöiden tulee tukea liiketoiminnan kehitystä, 3. Sen liikevaihto vuonna 2022 oli 18,7 mrd€. investoidaan keskeisiin innovaatioihin, 4. Kehityksen tavoitteet Koneiden kehityksessä tavoitteena on parantaa asiakkaan prosessin tehokkuutta, yhteensopivuutta eri järjestelmiin sekä taloudellista kestävyyttä. 47 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 6-RIVISESSÄ NOUKKIMESSA on aktiivinen piikkejä kääntävä ohjainrata. Strategisissa painopisteissä on viisi kohtaa: 1. Esimerkiksi jatkuvatoimisen FastBale-paalaimen ohjelmistoa on kehitetty myös suojelemaan koneen toiminnallisuuksia kokemattoman kuljettajan aiheuttamalta kuormitukselta, mikä lyhentäisi koneen ikää. panostetaan laatuun vahvistamalla entisestään Kvernelandin tuotantojärjestelmää Kubotan opein, sekä 5. Digitaaliset ratkaisut Kvernelandin digitaalisissa asiakasratkaisuissa tavoitteena on olla tarkempi, autonominen, digitaalinen ja pienentää tuotantopanosten käyttöä ja ympäristövaikutuksia. Kvernelandilla myös arveltiin, että aikaisin tilattuja koneita alkaa kertyä jakeluketjuihin varastoihin. € vuonna 2022, jossa kasvua on 18 %. Myös sen rakennetta ja ominaisuuksia on paranneltu. Karhon yläpuolella on hydraulisesti jousitettu ja säädettävä karhontasausrulla, mikä tasoittaa materiaalivirtausta karhonsiirtomatolle. Amerikkalainen Great Plains mukaan lukien liikevaihto on 1,3 mrd. Korjuuteknologian johtaja Claus Undergaard Thomsenin mukaan uusia julkistuksia tullaan kohdistamaan erityisesti ammattikäyttäjien segmenttiin. €, jossa kasvua on 27 % edellisvuodesta. Kverneland Groupin omistama Kubota Corporation työllistää yli 50 000 ihmistä. Kubotan strategia kulminoituu tuotteisiin, jotka tukevat ihmisen perustarpeita, ruoan tuotantoa, puhtaan veden riittävyyttä sekä puhdasta elinympäristöä. Panostetaan asiakkaan etuun, 2. Noukkimen nopeutta on nostettu märkää ja lyhyttä kasvustoa silmällä pitäen. Uusimpina ominaisuuksina ovat paalaimen automaattinen syötön ohjaus ja tukoksen poisto. Strategia Kverneland nostaa strategiassaan esille maailman kasvavan väkiluvun ruokkimisen, YK:n ilmastotavoitteet, EU:n vihreän siirtymän sekä tulevaisuuden viljelymenetelmät. Cema kertoi, että 140 maatalouskonevalmistajan kuukausittaisessa barometrissään heinäkuun päätyttyä, että liiketoiminnan ilmapiiriä kuvaava Indeksiluku on laskenut arvoon -22 asteikolla -100 +100. Koneen alustaratkaisussa on neljä tukirullaa lohkoa kohden ja ulkokulmissa vielä tukisukset ennakoimattomien epätasaisuuksien vuoksi
Ammattilaisille suunnattu tapahtuma järjestettiin elokuun 2023 alussa Lahdessa ja Kauhavalla.. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 48 T A P A H T U M A TEKSTI JA KUVAT UOLEVI ORISTO MUUTAKIN KUIN TRAKTOREITA Massey Ferguson eXperience on jo 15 Euroopan maassa järjestetty tapahtuma, jossa esitellään kattavasti Massey Fergusonin tuotevalikoimaa
MASSEY FERGUSON ACTIVA 7342 -leikkuupuimurissa on 5 kohlinta ja läpimitaltaan 600 mm puintikela, jonka leveys on 1340 mm. ratkaisut sekä huolto ja rahoitus ovat olennainen osa uuden tai käytetyn koneen hankintaa. 49 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 TAPAHTUMAN KÄVIJÄT voivat kokeilla itse myös kokeilla traktoreita. MASSEY FERGUSON EXPERIENCE TOUR Tapahtumassa esitellään Massey Fergusonin tuotevalikoimaa ja palveluita viljelijöille ja urakoitsijoille. Kävijöitä oli yhteensä noin 500, mikä oli MF-liiketoimintajohtaja Vesa Tyykilän mukaan hyvä saavutus. Suomessa järjestettiin yhteensä 12 esittelytilaisuutta 1.–11.8.2023 Lahdessa ja Kauhavalla. Tapahtuma sujui kokemuksen voimalla jouheasti. Säiliön koko on 5200 l, 7344 mallissa 6800 l. Voimansiirtovaihtoehtoina on 28/28-vaihteinen Dyna-7 tai portaaton Dyna VT. MF eXperience Tour on kiertänyt Eurooppaa vuodesta 2018 asti ja kerännyt runsaasti kävijöitä. Koneiden esittelyn jälkeen asiakkaat voivat koeajaa koneita ja osallistua kilpailuun, jossa traktoreilla ja kurottajilla tehtiin erilaisia tehtäviä. Turun Konekeskuksen toimitusjohtaja Heikki Huotarin mielestä MF eXperience tour on tehokas keino kertoa koneiden lisäksi koneiden huollosta ja käyttöopastuksesta ja -tavoista. ”Tavoitteenamme on, että Suomi mahtuisi kiertueen aikataulun myös ensi vuonna”. Halukkaat osallistuivat leikkimieliseen kisaan, jonka eri rasteilla suoritettiin erilaisia tehtäviä, kuten pallon laitto korin kurottajalla ja lankun nosto tai pullon korkin avaus nostolaitteisiin kiinnitetyllä työvälineellä. Täsmäviljelyym. Hyvä sää keskellä viivästynyttä rehunkorjuusesonkia tosin verotti asiakkaita. Leikuupöydän työleveydet ovat 4,8–6 m. Trelleborg esitteli rengasteknologiaa ja opasti renkaiden säädössä – rengaspaineen säätö on edelleen tehokas ja edullinen keino vähentää maan tiivistymistä.. Seuraavat kohteet ovat Saksassa ja Ranskassa. Suurin ajonopeus on 50 km/h. Nelisylinterisen moottorin teho on 185 hv. Mallisto kattaa teholuokat 205–305 hv. Rinnakkaismalleissa on 226 ja 260 hv:n kuutoskoneet. ”Suuntauksena on, että valmistajat panostavat koneiden käyttöopastukseen ja jälkihuoltoon nykyistä enemmän palkkaamalla lisää omaa henkilökuntaa eri vientialueille” totesi Heikki Huotari. Moottorin ja ohjaamon välissä olevan tyhjä tila parantaa moottorin jäähdytystä. MF 8S -SARJASSA on Agco Powerin Linnavuorelainen 7,4 litran moottori. Koneiden monimutkaistuessa käyttöopastuksen ja -tuen merkitys kasvaa. M assey Ferguson eXperience on valmistajan konseptoima tapahtuma, joka järjestetään eri vuosina ei maissa ja paikkakunnilla. Kiertue alkoi tänä vuonna Italiasta ja Espanjasta ja siirtyi Itä-Euroopan kautta Suomeen
MF 6S-sarjassa on 4,9 litran Linnavuoressa valmistettu Agco Power moottori, jonka teho on mallista riippuen 135–180 hv sekä noin 20 hv lisäteho. 2023 Koneviesti Koneita ja uutuuksia 11/ | 50 Agco on kasvattanut MF:n tuotevalikoimaa Massey Ferguson on yksi kaikkialla tunnetuimmista konevalmistajista, jonka tuotteista monet muistavat ensimmäisenä ”pikkuharmaat” ja 100sarjan traktorit. takana ja keskellä. Etunostolaite ja V.O.A ovat erittäin yleisiä varusteita isoissa traktoreissa, koska etuja perhosniittokoneen yhdistelmiä myydään enemmän kuin hinattavia niittomurskaimia.. Suurin ajonopeus on 30 km/h. Suomen tuodaan koko Massey Fergusonin tuotevalikoimaa, johon kuuluu traktoreiden lisäksi puimurit, rehunkorjuukoneet ja kurottajat. Moottori on 4,4 l Agco Power. AGCO-KONSERNIIN KUULUVAN MASSEY FERGUSONIN TUOTEVALIKOIMASSA ON TRAKTOREIDEN LISÄKSI SADONKORJUUKONEITA JA KUROTTAJIA. Vakiona on monipuolinen työhydrauliikka (lisäv. Massey Fergusonin voidaan sanoa palanneen takaisin juurilleen, koska merkin edeltäjä Massey Harris oli ensimmäinen ajopuimuri, jota myytiin Suomessa suuria määriä. Se sopii erittäin hyvin piennarten niittoon. Hydrauliikan tuotto on lisäpumpulla 100 l/min MF 1765 M -KIINTEISTÖTRAKTORISSA on mekaaninen 12/12-vaihteisto tai hydrostaattinen voimansiirto, jossa on kolme tehoaluetta. Tehdas tarjoaa useimpiin Massey Ferguson traktoreihin ja työkoneisiin eri tasoisia varustepaketteja, jotka helpottavat koneen varustelua asiakkaan tarpeiden, tottumusten ja investointihalukkuuden mukaan. 48 l/min) ja V.O.A. MF DM367 FQ KC ETUNIITTOMURSKAIN voidaan varustaa sivusiirrolla, jolla voidaan estää raitojen syntyä käännöksissä ja sivurinteissä. MF 6S.155 DYNA-6 PANORAMIC mallissa on yksiovinen, 5-pilarinen ohjaamo, jonka oikea ikkuna on iskunkestävä. Massey Fergusonin traktoreihin, puimureihin ja työkoneisiin on tarjolla automaatti-ohjauksen ja Isobus-hallinnan lisäksi kattava valikoima täsmäviljelyyn kuuluvia ohjelmia ja palveluita, kuten MF Rate Control VRC -määränsäätöautomatiikka ja MF Section Control 24tai 96-lohkoinen päisteautomatiikka. MASSEY FERGUSON 570 M on hinnaltaan edullinen mallisarja, joka kattaa teholuokan 100–130 hv. Massey Ferguson säilytti vahvan asemansa puimurikaupassa vielä 1980-luvun alkuun asti. Nelisylinterisen 2,4 l:n moottorin teho on 65 hv. Kiertueen tavoitteena onkin päivittää tätä mielikuvaa, sillä Agco on panostanut merkittävästi Massey Fergusonin koneiden tekniikkaan ja tuotevalikoimaan, jotta ne vastaavat tämän päivän vaatimuksia. Valinnaisena on tarjolla Dyna 4 -vaihteisto, jossa on ilman kytkintä käytettävä 16/16 vaihteisto, suurin ajonopeus on 40 km/h
Turun Konekeskus on perheyritys, joka tuo maahan tuo ja myy oman myyntiverkostonsa kautta mm. Kulissittomassa noukkimessa on 5 piikkiakselia. Varionet-muovisidonta on lisävaruste. Nelipyöräohjaus on rehusiiloihin sopiva ajotapa. Ilkka 044 580 6079 Miika 050 523 8404 MUISTA MYÖS LEIKKUUPUIMURIN OSAT WWW.PURKUPORSSI.FI MASSEY FERGUSON TH 8043 on mallisarjansa suurin kurottaja, jonka nostoteho 4300 kg ja nostokorkeus 7,5 m. Pasi Vesamo perusti Turun Konekeskuksen 25 vuotta sitten. Moottorin teho on 135 hv ja hydrauliikan tuotto 195 l/min. Voimansiirrossa on 2 mekaanista ja 2 hydraulista aluetta, suurin nopeus on 40 km/h. Turun Konekeskus on edustanut MF:ää jo 7 vuotta. Massey Ferguson on kuulunut yrityksen tuotevalikoimaan vuodesta 2016 lähtien. Kammion pohja laskeutuu tukosten poistamiseksi. Horsch-, McHale-, Lemken-, Rauchja Unia-maatalouskoneita. Silppurissa on 13, 17 tai 25 terää. KIINTEÄKAMMIOISEN MASSEY FERGUSON 3030F RB tekee 123x125 cm paaleja, jotka sidotaan verkolla. 51 / 11 | Koneviesti Koneita ja uutuuksia 2023 VALMISTAMME CLAAS PAALAINTEN RULLAT, RATTAAT YMS. Kauttamme myös muut osat, laakerit yms... Kammiossa on 18 kymmenripaista rullaa
2023 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 11/ | 52 Konetarjonta kehittyy Ollikkalan maaseutunäyttely Kannuksen maatalousoppilaitoksen pihapiirissä keräsi elokuun 18-19 -päivä viisinumeroisen kävijämäärän. Vaunun 47 kuution tilavuus ja 2,3 metriä leveä, 65-teräinen noukin tarvitsevat tehoa kiireisenä sesonkina. Optumin 6,7-litraisesta koneesta irtoaa maksimiteholla 213 hevosvoimaa ja vääntöä 1400 Nm. O llikkalan maaseutunäyttelyssä tarjolla oli vanhaa ja koettua tekniikkaa, mutta mukana oli myös uutta ja ajattelemaan panevaa tarjontaa maatalouden töiden tekemiseen. Useamman konekauppiaan kommenteista paistoi tyytyväisyys sekä järjestelyihin että yleisömäärään. Casen järein paikalla ollut portaattomalla voimansiirrolla varustettu Optum 300 CVX ja Pöttingerin Jumbo 8470 muodostavat kiinnostavan parivaljakon. Koneuutuuksien ensiesittelyssä monet markkinoijat varmaan lykkäsivät uutuuksien esittelyä syksymmällä olevaan valtakunnalliseen näyttelyyn, mutta jotain uutta Pohjanmaan lakeudella sentään nähtiin. Näyttely oli oivallinen risteytys ammattinäyttelyä ja maatalouden esittelyä lukuisille koululaisryhmille. Ollikkalan työnäytökset ovat osoittautuneet napakympiksi. T A P A H T U M A TEKSTI VISA VILKUNA KUVAT VISA VILKUNA, JUHO NIVALA 2 2 . Myös sää oli täydellisesti näyttelyn puolella. Jos ei ihan maailmanuutuutta, niin ainakin NHK:ta ajatellen näin on. Kaksiakselisen vaunun vakiorengastus on 710/50 R 26,5, mikä taannee pinnalla pysymisen haastavammissakin olosuhteissa. Tapahtuma on järjestetty jo useana vuonna. 8 . OLLIKKALAN MAASEUTUNÄYTTELY Järjestettiin Kannuksessa elokuussa. 2 2 3 K A N N U S. Maakunta tarvitsee pienempiä ja nimenomaan työnäytöksiä tarjoavia tapahtumia. Esillä koneita – useita työnäytöksiä. 2 3 . Viime kesän Nivalan näyttely ja nyt järjestetty Ollikkala ovat kävijämäärillä ja asiakastyytyväisyydellä mitattuna osoittaneet tarpeellisuutensa
Useilla alueilla urakointityössä voivat olla vain muovisidonnalla varustetut koneet, sillä viljelijät ovat kokeneet verkon kanssa taistelun liian työlääksi. TURUN KONEKESKUKSEN uutta tarjontaa edusti McHale Fusion 4 yhdistelmäpaalain. 53 / 11 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2023 AGRONICIN AMC korvasi taannoin ACC Pulse -mallin. Nordic Edition -tarra oven alareunassa kertoo, että ohjaamo on huippuunsa varusteltu jääkaappia ja lämmityslaatikkoa myöten. KANNUSLAINEN HAKUMET OY valmistaa etukuormaajasovitteisia lietepumppuja mittatilaustyönä. Pöttinger Novacat S10 -perhosniittokone ja Novacat 351 Alpha Motion Pro -etuniittokone vaativat noin 200 hevosvoiman tehon, joten yhdistelmä liikkuu vaivattomasti 4220 Iconilla. Pisteenä iin päälle, suomalaisuutta ajatellen, Fendt 728 Gen7 -traktorissa oli ensiasennusrenkaina Nokian Soil King VF -renkaat. Kone on varmasti paikallaan vaikkapa maissikasvuston juurakkojen pilkkomisessa ja pitkävartisten viherlannoituskasvien, kuten auringonkukan maahan sekoittamisessa. Kiinnostavimpia tuntuvat olevan Fusion 4 Pro ja Fusion 4 Plus -mallit. Murskaimessa on kaksi kiinnityskolmiota, joten se voidaan kytkeä joko etutai takanostolaitteeseen. Pumpun käyttö vaatii oman hydrauliikkalinja traktorin takaa, sillä pumppu vaatii jämerän virtauksen toimiakseen. Nyt AMC-malliin on saatu myös muovisidonta. SOIL KING VF -renkaat on suunniteltu nimenomaan peltokäyttöön maan tiivistymisen minimoimiseksi, pidon siitä kuitenkaan kärsimättä. JCB:N TRAKTORIMALLISTOSTA Ollikkalassa esiteltiin 4220 Fastrac Icon Nordic Edition, jossa on 235-hevosvoimainen Agco Powerin 6,6-litrainen moottori. Yrityksen toimitusjohtaja Harri Kuusiston mukaan etenkin vanhemmissa karjasuojissa käyttöpaikan vaatimukset tarkkaan huomioiden valmistettu etukuormaajasovitteinen pumppu on mahdollista ujuttaa ahtaisiinkin paikkoihin. RANSKALAINEN QUIVOGNE Gladiator -varrenmurskain soveltuu erinomaisesti viherlannoituskasvuston lopettamiseen. Koneen mekaanisella puolella Profi Flo -noukkimen kartiomainen syöttökanava sujuvoittaa rehun etenemistä roottoriin ja paalikammioon.. Markkinointipäällikkö Jaakko Kivelä Agroniciltä kertoo, että muovisidonnan edut verkkoon verrattuna ovat selkeät. Näillä malleilla käyttäjä voi täysimääräisesti hyödyntää ISOBUSin monipuolisuutta. Soil Kingit yhdessä Fendtin Vario Grip -rengaspaineen säädön kanssa muodostavat merkittävän askeleen maan kasvukunnon turvaamisessa
K O K E I L U TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA KRPAN CV 18 MOBILE HALKAISUKONE Varustettu omalla hydrauliikalla, jonka käyttövoimana on polttomoottori. Krpan tarjoaa kolmea pystymallin halkojaa, joiden keskikokoisesta versiosta on saatavilla myös vaunuasenteinen malli. Vaunua ja halkomakonetta voi käyttää erillään. Perävaununa 750 kg:n kokonaispainon jarruton vaunu. Järeiden pölkkyjen pilkontaan on olemassa monentyyppisiä koneita. / 54 Koneviesti | 2023 Metsä 11 HALKAISUKONE VAUNUVARUSTUKSELLA Keski-Euroopassa yleiset pystymalliset halkaisukoneet tekevät tuloaan myös Suomeen. Koneviesti kokeili slovenialaisen Krpan:n valmistamaa CV 18 mobile -halkaisukokonaisuutta, jossa varustukseen kuuluu perävaunu. METSÄTEEMA
Pystymalliset halkomakoneet yleistyvät, määräykset kiristyneet Suomessa metrisen halon valmistukseen on ollut ensin kirves ja sen jälkeen kierrehalkaisijat. Pystyyn kääntö tapahtuu koneen omalla hydrauliikalla. Nyt pikakiinnitteinen halkaisukonekokonaisuus on perävaunun kuormaksi luettava osa. 1990-luvulla hydrauliset vaakahalkomakoneet alkoivat syrjäyttää kierrehalkaisijat – osaltaan myös turvavaatimusten kiristyessä. 55 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 KRPAN CV 18 MOBILE -kokonaisuus on purettavissa. Sen jälkeen kone nostetaan pystyasentoon ja säädetään tukijalkoja hyväksi käyttäen sivussuunnassa suoraan. Heinilä Oy Eurasta aloitti muutama vuosi sitten slovenialaisen Krpan-tuotteiden maahantuonnin ja markkinoinnin. Tämä versio oli kesällä Koneviestin kokeilussa. Eri tavalla ajateltu mobiiliversio Krpan CV 18 mobile on siis tarkoitettu käyttäjille, joilla on tarve siirtää konetta, mutta traktoria ei ole käytettävissä. Vaikka polttomoottorivarustus tukijalkoineen nostaa halkaisukoneen painon 495 kiloon, jää kantavuutta vielä 140 kiloa käyttämättä. Halkaisukone jää tukijalkojensa varaan. Se poikkeaa muista malleista siinä, että se on saatavilla vain polttomoottorilla toimivalla hydrauliikalla. Rullille on ohjainkiskot vaunun pohjan reunoissa. Krpan tarjoaa mielenkiintoisen version halontekoon I. Koska CV 18 -perusmallin paino on reilut 400 kiloa, riittää perävaunuksi alle 750 kilon kokonaispainon vaunu. Kaikki ovat omalla hydrauliikalla ja joko VOA-akselitai sähkökäyttöisiä – tai niiden yhdistelmiä. voima 31 t). Valintahanalla valitaan joko halkaisukäyttö, tai pystyynnostotoiminto. Ja pystymallisia CV-sarjan halkomakoneita on kolmea kokoluokkaa: 13, 17 ja 21 tonnin halkaisuvoimalla. Jotta vaunun tasapaino on laillinen, halkaisukone on asennettu rullien varaan ja se on kuljetuksessa vaunun keskellä. KRPAN CS 4218 pro -pilkekoneen lisäksi on valmistuksessa järeä, omalla hydrauliikalla varustettu vaakahalkomakone CH 32 K (halk. Monilla valmistajilla on ollut vastaavia versiota tuotannossa, mutta Krpan kohdalla on ideaa monipuolistettu. Aiemmin yleisen metrisen halon markkinat ovat rajoittuneet pitkälti erikoiskäyttöön. Viimeisten vuosien aikana myös hydraulisten halkaisukoneiden turvavaatimukset ovat tuoneet niihin avattavat suojahäkit ja valmistajien määrä on vähentynyt. Metsäalan koneiden valmistajalle polttopuukoneet ovat osa laajaa tuotepalettia. Savusaunanlämmitys, savustamot ja vaikkapa museolaivoilla tapahtuva höyrylaivaliikenne kaipaavat metristä halkoa kohtuullisen paljon. Kuitenkin tavallisellekin ja omatoimiselle polttopuun käyttäjälle ja -polttajalle metrinen halko tarjoaa tehokkaasti kuljetettavan ja helpommin pinottavan välimuodon. Niiden etuna on, että nostamista ei tarvita, kun työskennellään painavien ja suurien pölkkyjen kanssa. Nopsasti käyttöönotettava ja irrotettava halkaisukone Halkaisukone on kuljetusasennossa käännettynä vaakasuoraan ja se on lavan sisäpuolella. Eli jarruton ja määräaikaiskatsastuksia vaativamaton versio. Ratkaisu perustuu normaalin henkilöauton perävaunun käyttämiseen pikakiinnitteisenä mobiilialustana. Hakki Pilke/Japa korvasi vaakamallisen perushalkaisukoneensa nostimella varustetulla HH110 mallilla, jonka rakenteen vuoksi ei suojahäkkiä tarvita. 33-senttinen perusklapi tuodaan helposti ja huoletta asiakkaan pihaan tai puuvarastoon. Muutos on avannut Suomen markkinoille tilaa Keski-Euroopassa yleisille pystymallisille halkaisukoneille. Etulaita on kiinteä, lavan sisämitat ovat 2020 x 1075 x 345 mm. Se on käytettävissä itsenäisenä koneena tai jätettävissä varastotilaan odottamaan seuraavaa käyttökertaa. Se on varustettu järeillä takatukijaloilla sekä laitojen sisäpuolisilla ohjainkiskoilla. Takalaidan avaamisen ja jämerien takatukijalkojen alaslaskun jälkeen kone vedetään taka-asentoon ja lukitaan siihen. P olttopuiden teko on Suomessa 2000-luvulla vahvasti painottunut säkeissä tai irtotavarana toimitettavaksi bulkiksi valmiiksi pilkottuna. PERÄVAUNUNA ON jarruton 750 kg:n kokonaispainon saksalainen TPV EU 2. Säilytyskorkeudeksi saa 185 cm laskemalla sylinterin alas. TO I M I T TA JA N KO M M E N T T I. Järeä pölkky käännetään pystyyn alustalle, usein koneen omalla nostoapulaitteella. Jos koneeseen olisi toteutettu oma mobiilialusta, olisi se vaatinut oman tyyppihyväksyntänsä. Mutta lisäksi on keskimmäisestä CV 18 -mallista saatavilla myös autolla hinattava mobiiliversio
Kuvan kierteinen kuusentyvi käännettiin ylösalaisinkin, silti lopullinen irrotus piti tehdä kirveen kanssa. Kuusella ja koivulla se ei juurikaan haittaa, mutta esimerkiksi halkaistuja haapapölkkyjä jouduttiin irrottamaan toisistaan kirveellä. 3 KESKELTÄ HALKAISUN jälkeen vasemmanpuoleinen puolisko siirrettiin odottamaan sivutukea vasten. 1 KEVYEMPIEN PÖLKKYJEN kääntö halkaisuasentoon onnistuu notkeimmin pitkävartisella pokaralla (kokeilukäytössä Fiskars XA22). Terän ja halkaisualustan väli on 110 cm, eli terä jää alaasennossa 13 cm:n päähän alustasta. 2 JÄREIDEN PÖLKKYJEN , kuten kuvan järeän haavan tyvipölkyn, nostossa koneen oma nostolaite on välttämätön varuste. Sen jälkeen oikeanpuoleista puoliskoa pilkottiin reunasta alkaen. 5 TYÖSKENTELYSSÄ ON ehdottomasti oltava käytössä turvakengät, halkeavat puoliskot voivat kaatua ainoastaan käyttäjää kohti ja kaatuessaan ne osuvat kipeästi sääriin. 6 TERÄN JÄÄMINEN ilmeisesti turvallisuussyistä etäälle alustalevystä vaikeuttaa hankalimpien pölkkyjen halkaisua. PYSTYMALLINEN VAATII OMAT TYÖTAPANSA Pölkkyjä ei tarvitse nostaa, vaan pyörittää ja kääntää pystyyn. Öljytynnyrin painoinen pölkky nousee kuvan asentoon ja siitä se on kevyesti tönäistävissä halkaisualustalle pystyyn. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 56 4 HALKAISUSYLINTERIN ISKUNPITUUS on 97 cm. Pölkyn tyven nojatessa halkaisupöydän reunaan, sen voi toisesta päästä nostaa kohtuullisella voimalla pystyasentoon. Suojakaaren ja nostimen välissä voisi olla avattava turvaketju järeimmille pölkyille. Pokaraa varten kaivattiin telinettä, jossa se olisi halonnan aikana
Koneeseen on saatavilla myös koroketaso ja nostimeen lisäosa, jolloin onnistuu myös 50 senttisten pölkkyjen pilkonta ja nosto tasollekin. Yhdistelmän keveys mahdollistaa sen siirtämisen myös ilman autoa. Mobile-versioon ei ole saatavilla muiden mallien tavoin tukkisaksilla varustettua radio-ohjattua 750 kilon vetovoiman hydraulista vinssiä. Sen jälkeen halotaan erikseen molemmat puoliskot, jos tarvetta on. Se useimmiten riittääkin normaalien pölkkyjen halkaisuun. Ja jos halkomakoneen irrottaa varaston nurkkaan, muun aikaa vaunua voi käyttää normaalina perävaununa – nerokasta. Vaarallisimmat tilanteet olivat 70 senttisen haavan tyvipölkkyjen kanssa: molemmat kädet olivat vivuilla ja painavat puoliskot kaatuivat kohden käyttäjää. Sen avulla olisi mahdollista vetää kauempaakin pölkkyjä koneelle ja nostaa ne pystyyn. 57 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 Työmaajärjestelyissä on syytä ottaa huomioon koneen työskentelytapa. Kun hankkii kyseisen yhdistelmän, saa voimakkaan ja jämerän halkomakoneen kaupantekijäisenä myös kevytperävaunun. Halkaistut osat kun halusivat mielellään kaatua käyttäjää kohden. Voimaa riittävästi Kokeilussa pilkottiin metrisiä pölkkyjä, mukaan lukien koivua, järeää haapaa ja kuusen tyvilumppeja. Se on huomioitava, kun pohtii yhdistelmän 7 145 euron verollista hintaa. Hydrauliikassa on automaattinen nopeutusventtiili, joka paineistaa työntöliikkeessä sylinterin molemmat puoliskot samanaikaisesti. Siirtely alustalla tapahtuu kuin tynnyriä reuna kerrallaan heilautellen. Koska käyttövivut eivät salli sivulta käyttämistä, on valppaus todella tarpeen. Näin työskentely kevenee merkittävästi. Ja koska sylinterin varsi on paksu, on nopeutettu liike rivakka. Turvavarusteet tarpeen Vaikka kaikkien halkaisukoneiden kanssa työskennellessä ovat turvakengät tarpeen – sitä ne ovat etenkin pystymallisten halkaisukoneiden kanssa. Työskentelysykli on nopea, koska myös palautusliikkeeseen tarvitaan suhteellisen vähän öljyä. Koska pölkyt nostetaan koneeseen oikealta, on myös halottavien pölkkyjen parasta olla samassa suunnassa. Useamman kerran haljenneet pölkyn osat kaatuivat turvakenkien kärkien päälle. Ainoastaan yhden järeän haaran sisältävän haavan välipölkyn kanssa moottorin ääni hieman muuttui. Nostin kääntää pölkyn puoliväliin, josta se on kohtuu kevyesti käännettävissä alustalle pystyyn. Ensimmäistä puoliskoa halkoessa toinen puolisko voi nojata koneen tukikaareen. Narinan ja naukumisen saattelemana nekin antautuivat, ilman että voimalaite joutui edes huokaisemaan. Pölkyn siirtäminen koneen halkaisualustalle onnistuu parhaiten pokaran kanssa ja maassa pyöritellen. Kärry kaupan päälle Kokeilun perusteella Krpan CV 18 mobile jätti mielenkiinnon kokonaisuutta kohden. Pystyasentoon nostettu halkaisukone on helposti irrotettavissa vaunusta. Osassa oli kierteisyyttä neljänneskierroksen verran. Kokeilussa todettiin, että tukikaarissa olisi tarpeen olla jonkinlaisia liukumisenestoja. Pölkkyjen halkaisu tapahtuu ensin keskeltä halkaisten. Erilainen ajattelu tarpeen työskentelyssä Pystymallisen halkaisukoneen käyttäminen edellyttää ajattelutavan muutosta. Takimmaiset lukitustapit irrottamalla vaunua voi vetää kauemmaksi ja laskea koneen lisätukijalat maahan. KIITÄMME Halkaisuvoima ja pikaliikeventtiilin ansiosta nopeus Halkaisukoneen ja perävaunun erilliskäyttö Vedettävissä myös henkilöautoilla, maksimi ajonopeus 100 km/h Laadukkaasti valmistettu MOITIMME Pölkkyjen kaatuminen kohden käyttäjää, turvaketju tai -kaari auttaisi Alatason liukas pinta Työkalutaso/pidike pokaralle puuttuu. Suuremmat pölkyt saa ”pystytettyä” koneen nostimella, joka toimii ketjuvälitteisesti halkaisusylinterin paluuliikkeellä. Sen jälkeen vaunu on vedettävissä erillään käytettäväksi, vaikkapa pilkottujen puiden kuljetukseen. Kun metrinen pölkky halkeaa pienempiin osiin, osat kaatuvat helposti ainoaan vapaaseen suuntaan, eli käyttäjää kohden. Kokeilussa sitkeimmät tapaukset olivat talven jäljiltä kuivahtaneet järeät kuusen tyvilumpit. Pienemmät pölkyt nousevat päästä kääntäen keveästi
Suomessakin markkinoille on tullut entistä enemmän Keski-Euroopassa yleisiä pystymallin halkaisukoneita. 100 ja 50 sentin pituisten pilkkeiden valmistamiseen. METSÄTEEMA SCHEPPACH COMPACT8 230V -HALKAISUKONE Keskieurooppalaistyyppinen, pystymallinen halkomakone. TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA TESTIRYHMÄ TOMMI HAKALA, ARTO TURPEINEN. Toimii 230 V jännitteellä, tarkoitettu kotitalouskäyttöön. Varustuksena siirtopyörät koneen liikuttamiseen. Koneviesti kokeili Scheppachin versiota, joka toimii 230 V jännitteellä. Koneviesti kokeili Scheppachin versiota. Markkinoilla on kuitenkin saatavilla vastaavia halkaisukoneita myös pystymallisena ja metrisenkin halon tekoon. K O K E I L U 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 58 COMPACT8 SOPII METRISILLEKIN HALOILLE Polttopuun teon apuna, varsinkin pientaloalueilla, käytetään usein pieniä vaakamallisia halkaisukoneita, jotka sopivat lyhyiden klapien tekoon
Myöhemmin 2010-luvulla rantautuivat Suomeen myös iskutoimintoiset, kineettiset halkaisukoneet. Pystymallisissa halkaisukoneissa sen sijaan suojauksilta vaaditaan sivusuuntaisen liikkumisen estoa ja kaksinkäyttö on myös kielletty. Näitä puolen metrin halkaisupituuden koneita on monella kotitaloudella käytössään. Koneen painoksi varusteineen ilmoitetaan peräti 137,5 kiloa. Jos toinen vipu vapautetaan, pysähtyy terä. alv 24 %). Eli sitä ei kaksikaan miestä nosta kevyesti ilmaan tai lava-auton lavalle. Se on perustettu jo 1927 ja tuotemerkin alla valmistetaan koneita ja sähkötyökaluja erilaisiin rakentamisen ja puutarhan käyttökohteisiin. Nämä mallit ovat hinnoiltaan myös huomattavasti edullisempia kuin järeämmät versiot (Compact8 850 euroa, sis. Siinä missä vaakamallisessa koneesta pilkeet voivat pudota jalkaterälle, pystymallisessa metriset halot kaatuvat sääriin. Rakenteesta johtuen halkaisutoiminta tapahtuu sylinterin vetävällä liikkeellä. Rungon alapäässä on hydrauliikan öljysäiliö, sen yläpuolella ovat sähkömoottori ja pumppu. Yrityksen tuotteita edustaa Suomessa virallisena maahantuojana Stokker Oy. Eli työskentelyssä käytetään pölkyn molemmilla reunoilla olevia, saranoituja kahvoja. Jatkojohdoksi sopii vain kuvan kaltainen, yksinkertaisin versio. 59 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 KOKEILUSSA ollut versio oli 230 V jännitteellä toimiva, saatavilla on myös 400 V versio. Molemmat vivut vapauttamalla terä nousee yläasentoon. Koneessa on omat kuljetuspyörät ja tukevat kahvat, joista vetämällä konetta saa kovalla pohjalla siirrettyä. Compact-nimi koneelle tulee siitä, että kun halkaisusylinteri on ala-asennossa, koneen säilytyskorkeudeksi jää vain 99 senttiä. TO I M I T TA JA N KO M M E N T T I Pienkonemarkkinoiden 1990-luvun ”kiinailmiössä” Suomeen rantautuivat suuressa mitassa pienet halkomakoneet. Niissä haasteena on pystyssä olevien pölkkyjen kaatuminen. Ja kaksinkäyttö on kielletty siitä syystä, ettei apulainenkaan voi vahingossa työntää kättään terän ulottuville. Villihköä menoa. Vaakamallisissa halkaisukoneissa halkaisutapahtuman pitää tapahtua siten, ettei käyttäjä voi ulottua halkaistavaan puuhun. Kahden käden käyttö Koneen hallintalaitteet ovat samalla pölkyn ohjainkahvat. Kahvojen pölkynpuoleisessa osassa on hammastetut tartuntakäpälät ja ulkopuolella nivelletyt halkaisutoiminnon käyttövivut. Kuljetus vaatiikin mielellään kevytperävaunun tai umpipakettiauton sekä lastaussillat. S cheppach on saksalainen tuotantoja kauppayhtiö. Samaan perustekniikkaan perustuva HL810-malli on sen sijaan tarkoitettu vain alle 55 sentin pölkkyjen pilkontaan. Niinpä näissä koneissa käyttö poikkeaa vaakamallisista. Koneen rakenne perustuu neliöputkesta toteutettuun pystytolppaan ja sen sisällä liukuvaan halkaisuterän varteen. Virtakytkimet ja pistoke ovat rungon ulokkeen alla suojassa. Tämä tuli hyvin esille sekä jutussa kokeilun Scheppachin halkomakoneen että vaunumallisen Krpan-halkomakoneen kanssa. Sivutuet irrottamalla sen leveydeksi jää 43 senttiä, eli kokonaisuus on sijoitettavissa kohtuullisen kokoiseen tilaan säilytettäväksi. Kaikki koneet ovat sähköhydraulisia ja toimivat joko 230 voltin tai 400 voltin jännitteellä. Markkinat ovat olleet varsin villit, etenkin turvahyväksyntöjen täyttymisten osalta. TURVAMÄÄRÄYSTEN vuoksi kone toimii vain silloin, kun käyttäjä liikuttaa molempia käyttövipuja yhtä aikaa. Niissä halkaisutoiminto tapahtuu sisäänrakennetulla sähköhydrauliikalla. Koneen halkaisutoiminnon iskunpituus on 48 senttiä. Ajoittain Turvatekniikan keskus TUKES onkin määrännyt markkinointikieltoja, jotka ovat johtuneet halkaisukoneiden suojauksien puutteista. Ei mikään kevytkone Vaikka nimi antaisi ymmärtää, ei kohtuullisten ulkomittojen Compact8 ole kevytrakenteinen. Koneessa on vakiovarusteena sivuun kääntyvä saranoitu apupöytä, jonka päällä voidaan halkaista maksimissaan 55 sentin pituisia pölkkyjä. Käyttövipuja painettaessa terä liikkuu alaspäin. Erittäin laaja valikoima halkomakoneita Scheppachilla on mallistossaan sekä vaakamallisia että nyt kokeilussa olleen tyyppisiä pystymallisia halkomakoneita. Vaakamallisten halkaisuvoimaksi ilmoitetaan 4 tai 7 tonnia, pystymallisissa valikoima kattaa 8–25 tonnin halkaisuvoimaisia malleja. Koneviestin kokeilussa oli pystymallinen, metrisille pölkyille sopiva Compact8
Mutta metristen halkojen ja puolimetristen leivinuunija kattilapuiden pilkontaan laite soveltuu hyvin. SCHEPPACH COMPACT8 selviytyi kuvan koivujen pilkonnasta, vaikka se ei olekaan varsinaisesti lyhyiden pilkkeiden tekoon suunniteltu. Terä ulottuu lähimmillään 21 sentin päähän aputasosta, mikä useimmiten riitti metrisen pölkyn halkeamiselle irti. Näissä tilanteissa tajuaa, miksi turvakengät on kehitetty ja niitä on syytä käyttää.. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 60 HALKAISUTERÄ on hitsattu yläsuunnasta kiinni liikkuvaan sisäputkeen. Ja palautuskin onnistuu jalalla lukituksen avaamalla. JOS METRINEN PÖLKKY ei halkea kokonaan ja terä nostaa sen paluuliikkeensä mukana ylös, mahtuu sivulle käännetty aputaso kääntymään pölkyn pään alle – kääntö onnistuu jalalla siirtämällä. KUN APUTASO on pölkyn alla, voidaan tehdä toinen halkaisuliike. YKSI OLEELLINEN työskentelyssä huomioitava asia on se, että kun pölkky halkeaa, sen puoliskot kaatuvat sivutukien varaan tai putoavat pienehkön aputason viereen. Silloin terä ja pölkky laskeutuvat aputasoa vasten ja halkaisu jatkuu. Vasta valmistajan esittelyvideolta selvisi syy... eli pölkyn nosto ylös silloin kun isku ei riitä halkaisuun. Alkuun se tuntui oudolta ratkaisulta ja sen johdosta irtihalkeamaton pölkky jumiutui terään kiinni
Pihakoivujen pölkyt olivat pituudeltaan 30–50 senttisiä. Jos halkeamaton pölkky nousi terän mukana, sai saranoidun aputason potkaistua pölkyn alle. Pihakoivupölkkyjä pilkottaessa käytettiin aputasoa, jonka päällä pilkontaa tehtiin. Työskentelyasento ei ole pidemmillä käyttäjillä kaikkein ergonomisin – etukumaraa asentoa lisää myös se, että paksummilla pölkyillä käyttövivut jäävät leveälle. Kun molemmat vivut ovat vapaana, terä nousee ylös. Silloin toisen puolen vipua painamalla terä pysyy paikoillaan. Terän reunat eivät ole yläosastaan sileät, vaan niissä on terävät reunat. Ja kun pölkky halkeaa, kahvoja on päästettävä vielä leveämmälle. Jos on tarve tehdä metrisiäkin halkoja Kokeilun perusteella Scheppach Compact8 on voimakas halkaisukone, niille pölkkyvahvuuksille, mille se on suunniteltukin. Haaraisista ja vaikeista tapauksista havaittiin, että halkaisuvoima on riittävä – voima ei loppunut. Voimaa on, mutta ei iskunpituutta Kokeilussa pilkottiin sekä perinteistä metristä halkoa että pihakoivun pölkkyjä. Eli käytännössä minuutissa ehtii tehdä kaksi halkaisua. Näin seuraavassa halkaisuliikkeessä terä jatkoi halkaisua eteenpäin. Testipölkkyjen läpimitta oli maksimissaan koneelle sopiva, eli alle 35 senttiä. Hitaasti mutta varmasti: näin voi todeta työskentelyn sujuvan, yksi työsykli kestää 20 sekuntia. Ja sama koskee myös pölkkyjen pituutta: metriset halot ja puolimetriset leivinuuni/kattilapuut sopivat halottaviksi. Tässä käytössä havaittiin yksi koneen haaste. Metristen pölkkyjen halonnassa tarttuminen taasen toimi valmistajan suunnittelemasti apuna. KIITÄMME Halkaisuvoimaa riittävästi ilmoitetulle 35 sentin läpimitan puille Terän nosto-ominaisuus pidemmillä pölkyillä MOITIMME Ei halkaise täysin Suomessa yleistä 33 sentin pilkettä, vaatisi säädettävämmän korokepöydän Korokepöydän pieni koko, pilkkeet putoavat maahan Verkkainen työsykli 61 / 11 | Koneviesti Metsä 2023. Tästä syystä pölkky, joka ei täysin haljennut, lähti nousemaan terän mukana ylös. Toiminto voidaan pysäyttää päästämällä toinen vipu ylös. Työskentelyssä siis samalla ohjataan pölkyn päätä halkaisuterän kohdalle, sekä käyttövivuista yhtä aikaa alaspäin painamalla tehdään halkaisu. Mittanauha kertoikin, että terä ulottuu lähimmillään vain 21 sentin päähän aputasosta. Ja yläasennossa sen irrotus pudotti pölkyn tai sen puoliskot varpaille – turvakengät ovatkin erittäin tarpeelliset aina halkomakoneilla työskenneltäessä. Teräjumituksista haittaa, mutta tarkoituksellista hyötyäkin Niissä tapauksissa, joissa pölkky ei haljennut kunnolla, tuli esiin eräs konetyypin ominaisuus, eli pölkyn takertuminen terään. Ja etenkin 30 senttisillä pölkyillä kunnollinen halkaisu vaati pölkyn kääntämisen ja halonnan kahdesta suunnasta. Ja nämä reunat tarraavat todella tiukasti puuhun. Vaikka halkaisun iskunpituus on 48 senttiä, eivät pölkyt haljenneet kunnolla. Nimittäin suomalaiselle yleisessä 33 sentin pilkkeiden teossa kone ei ole parhaimmillaan ja valmistajan malliston ja saman hintaluokan HL810 soveltuu siihen varmasti paremmin
Ketjusahoissa on nyt tullut päivitetty versio keskikokoisesta MSA 220 C-B -mallista. Pieni, mutta varsin merkittävä muutos on tapahtunut takakahvan osalta. Tunnetuilla valmistajilla etuna on se, että jälkimarkkinointi on jo valmiina ja erilaiset huollot ja varaosatoimitukset onnistuvat varmasti. 62 Koneviesti 11 2023 / | Metsä K O K E I L U PÄIVITETTY PAREMMAKSI Stihlin panostukset ovat muiden valmistajien tavoin vahvoja ja uudistuksilla pysytään kilpailussa mukana. Ammattimaiseen käyttöön tarkoitetussa AP-sarjassa taasen neljä takakahvaista ja kaksi yläkahvaista T-mallia. METSÄTEEMA. Mallimerkinnän kaksi ensimmäistä numeroa lienevät tehomäärä – eli MSA 220 olisi 2,2 kW tehoinen ja järein MSA 300 3,0 kW malli. Takakahvan muotoilu muutettu toimimaan paremmin kaatotyössä. Edellä kerrottu on tapahtunut myös MSA 220 C-B -mallille. Aiemmin ”kaasuliipaisimen” turvaominaisuuden täytti peukalolla painettava turvanappi. Nyt akkutekniikan kehityksen ansiosta käyttöajat ja tehot ovat nousseet sille tasolle, että myös puhdas metsäkäyttökin onnistuu. Ja siihen ovat joutuneet vastaamaan myös aiemmin vain polttomoottorisahoja valmistaneet yritykset. Samalla valmistajat ovat myös muuttaneet käyttöominaisuuksia vastaamaan metsäkäytön tarpeita. Vaikka Stihl ei ilmoita sahamalliensa tehoa, on niiden leikkuutehosta polttomoottorisahoihin verrattavissa vinkki mallimerkinnöissä. Kuluttajaja puutarhakäyttöön on AK-sarjassa neljä mallia. Varustelussa muutoksia ja mahdollisuus hyödyntää uusinta AP 500 S -tehoakkua. Siirtymä metsään tuntuu käyttöominaisuuksissa Alkuun akkusahat tulivat korvaamaan johdollisia ketjusahoja. TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA A kkukäyttöisten ketjusahojen osalla kilpailu on kovaa. Se toimii hyvin katkontatyössä, mutta etenkin kaatotyössä se oli hankala. Runkorakenteet ovat solakoituneet ja kahvojen asento on muuttunut monipuolisempaa käyttöä helpottavaksi – kuten kaatoon ja karsintaan. STIHL MSA 220 C-B / 2023 2020 esitellyn ensimmäisen version päivitetty painos. Tyyppinumerosta voi haistella tehon Stihlillä on akkuketjusahoja kahdessa akkusarjassa, molemmat 36 V jännitteisinä. Myös Stihl on jo pitkään panostanut entistä enemmän akkulaitteisiin, kuitenkaan polttomoottorilaitteita unohtamatta
63 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 TAKAKAHVAN PÄIVITYS on nyt toimiva kaatoasennossa. Vahinkotapausten estämiseksi käyttäjän on suoritettava kolme erisuuntaista toimintoa ennen ketjun käynnistämistä. Turvanapin voi vapauttaa ja se pysyy sisällä niin kauan, kunnes ylävipu vapautetaan. Riittävä teho metsäänkin Jo edellisen version kokeilussa todettiin, että tehonsa puolesta nämä ammattikäyttöön suunnatut akkusahat ovat jo hyvin kilpailukykyisiä. alv 24 %. Voimat riittivät ja käytettävyys vastaa aivan polttomoottorisahoja. Käytössä ensin painetaan turvanappi pohjaan, ja sen jälkeen ylävipu painuu alas, ja kaasuliipaisinta voidaan käyttää. Turvallisempaa käyttöä Nyt painonapin kaveriksi on tullut polttomoottorisahoista tuttu yläpuolinen turvaliipaisin. Se onkin toimiva katkontatyössä, turhaa purua ei irroteta. Päivityksen yhteydessä leikkuutehoa on lisätty siirtymällä kapeampaan 1,1 mm vetolenkkivahvuuden ketjutyyppiin. Mutta metsäkäyttöön voi edelleen hankkia edellisen version jämerämmän 1,3 mm:n vetolenkkivahvuuden terävarustuksen. Kokeilun Stihlin kokonaisuus on arvoltaan 1 778 euroa, sis. AP 500 S -akuilla kokonaisuuden hinta on 1 249 e, sis. Ainoa ongelma on tietyssä mielessä mukavuuden hinta ja se koskee muitakin valmistajia. KIITÄMME Käytettävyys metsässä uudistuneen takakahvan ansiosta Leikkuuteho AP500S -akuilla ja kapealla ketjuvarustuksella MOITIMME Metsäkäyttöön puoltaisi tukevampi 1,3 mm terävarustus paikkaansa Niille, jotka ihmettelevät akkusahojen monimutkaisen oloisia turvajärjestelmiä, on todettava, että syynä ovat akkuketjusaha-mallien uusimmat turvahyväksynnät. Nyt sitä tehokkaammaksi on tullut AP 500 S. Akkutekniikalla pidempää käyttöaikaa ja -ikää Stihlin AP-akkusarja on kehittynyt samaa tahtia kuin itse työlaitteetkin. Toteutus vaihtelee: jutun Stihl MSA 220:ssa on turvanappi ja yläpuolinen vipu, Husqvarnalla taas tulee liu’uttaa yläturvaliipaisinta ensin eteenpäin ja Makitassa virtakytkintä on painettava ennen kuin kaasuliipaisinta voi käyttää. Kun turvanapin painaa alas peukalolla ja sen jälkeen kahvan yläpuolen vivun alas – jää turvanappi pohjaan ja vapautuu vasta kun yläliipaisin vapautetaan. Ja on tukevampana myös hieman helpompi viilattava. Kokeilussa sahalla karsittiin ja katkottiin järeiden pihapuiden haaroja ja oksia, sekä karsittiin ja katkottiin rasiinkaadettuja koivuja. Se vie hieman leikkuutehoa, mutta toimii taasen tukevampana paremmin karsinnassa. KOKEILUSSA OLI tehokkain yhdistelmä jatkuvaan käyttöön. S-koon salkkuun sopii AL 500 -pikalaturi ja kaksi AP-sarjan akkua. Nyt kaatoja karsintatyö sujuu kuten polttomoottorisahalla. TO I M I T TA JA N KO M M E N T T I. Mutta uudentyyppisen akkurakenteen johdosta sille luvataan kaksinkertainen käyttöikä ja lataussyklien määrä verrattuna aiemman teknologian AP 300 S -malliin. Edellisen MSA 220 -version aikaan tehokkain (suurimman virransyötön mahdollistava) akkumalli oli AP 300 S. Alv 24 % (AP 300 S -akuilla 889 e). Sen luvataan antavan 20 % enemmän virtaa sahalle, eli 8,8 Ah (AP 300 S 7,8 Ah)
2023 Koneviesti Metsä 11/ | 64 NANO-MUUTOSSARJALLA LISÄÄ LEIKKUUTEHOA Ketjusahojen terälaitteiden vaihtoehtoihin on tullut lisäys: matalaprofiilinen 0.325”-ketjutyyppi. Muutossarjoja on saatavilla Echon, Husqvarnan ja Stihlin kevyempiin sahamalleihin. Sarjoja on on tarjolla 10”–16” laippapituuksille. Nostaa myös ketjunopeutta, sillä vetopyörä on suurempi. Nano-teräketjua valmistetaan kullekkin laippapituudelle vain yhdellä vetolenkkimäärällä. Leikkuuteho ja myös leikkuutapahtuman pehmeys soveltuvat paremmin pienille tehoille ja väännöille. K O K E I L U TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA METSÄTEEMA. Vähitellen kyseisellä terävarustuksella varustetut mallit lisääntyvät, ja nyt myös Makita on ottanut sen voimakkaimman akkusahansa varusteeksi. Koneviesti päätti kokeilla kyseistä muutossarjaa Stihl MS 201 C-EM -sahassa. Ja ohuempana 1,1 mm vetolenkkivahvuudella kokonaisuuskin on kevyempi. Ensiesittely oli 2019 Husqvarnan 540 iXP -akkusahassa. Sama sarja sopii myös MS192, MS193 ja MS200 -malleihin. Muutossarja sisältää 0.325” ketjun, laipan ja kytkinrummun. Oregonin markkinointinimi ketjumallille on SpeedCut Nano. Muutossarja tarjolla Ensimmäisenä markkinoille matalaprofiilisen 0.325” ketjutyypin toi terälaitteita valmistava Oregon. Esimerkiksi sama 12” laipalle tarkoitettu 51-vetolenkkinen ketju sopii sekä Husqvarnaan OREGON SPEEDCUT NANO -MUUTOSSARJA Kevyempiin moottorija akkusahoihin suunnattu teräketjun muutossarja. Nyt se on saatavina muutossarjana joihinkin sahamalleihin korvaamaan 3/8” versiota. K evyempien ketjusahojen terävarustuksena on pääsääntöisesti ollut matalaprofiilisella 3/8” jaon terävarustuksella. Oregon tarjoaa muutossarjoja muillekin sahamerkeille ja -malleille. Sen pienemmät leikkuuhampaat ovat harvemmassa kuin keskikokoisiin sahoihin tarkoitetuissa korkeaprofiilisissa 0.325”-jaon teräketjuissa. Nyt kuitenkin markkinoille on tullut sahamalleja – etenkin akkusahoja – joissa on reilusti voimaa ja vääntöä. Oregon tarjoaa useisiin 3/8” matalaprofiiliketjulla varustettuihin ketjusahoihin muutossarjaa, joka tuo käytettäväksi 0.325” jaon matalaprofiilisen SpeedCut Nano -version. Niinpä ketjumallistoja on kehitetty paremmin sahojen ominaisuuksia hyödyntäväksi: käyttöön on tullut matalaprofiilinen 0.325”/1,1 mm terävarustus. Tiheämpihampainen 0.325” jaon matalaprofiilinen teräketju
Ja se tarkoittaa, että jokaisella ketjun leikkaamalla metrillä irtoaa kolme lastua enemmän. Kytkimen irrotus onnistuu helposti, kun tulpanreiästä työnnetään ensin käynnistinnarua männän päälle jumittamaan moottori. Tämä on mahdollista siksi, että muutossarjan mukana toimitettavien laippojen pituudet ovat sahamerkeittäin hieman poikkeavat. Ero on pieni, mutta se nostaa ketjunopeutta peräti 9,5 prosenttia. Muutoksella saa lisää leikkuutehoa ja hieman pehmeämmän sahaustuntumankin. Uudella Oregon-ketjulla16 senttisestä koivusta irtosi kymmenen kiekkoa ajassa 31 sekuntia – Nanolla sama määrä otti vain 26 sekuntia. Sama sarja sopii myös MS 200 -sahaan ja pykälän pienempiin MS 192/MS 193 -sahoihin. Kyseisen muutossarjan ja jaon muuttumisen vuoksi muuttuu myös vetohampaiden määrä. Sahasta poistetaan terälaite ja irrotetaan kytkin. Kun yhdistetään muutokset, eli suurempi ketjunopeus ja suurempi leikkuuhampaiden määrä metrillä, tarkoittaa se leikkuutehon on kasvamista. Huollon yhteydessä lisää leikkuutehoa Nano-muutoksen tekeminen sahaan kannattanee tehdä viimeistään siinä vaiheessa, kun kytkinrumpu vetorattaineen on vaihtokunnossa. Saatavilla on versiot myös MS 170/180sekä MS150 -malleihin. 65 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 KONEVIESTIN KOKEILUSSA muutossarja oli asennettuna kuvan MS 201 C-EM -sahaan. 3/8” terävarustuksella liikkuu joka sekunti 591 hammasta, 0.325” jaolla peräti 720. Eli leikkuutehon nousu on 19 prosenttia, ja selvästi käytännön työssä havaittavissa. KETJUJAON MUUTTUMINEN aiheuttaa sen, että jako hieman suurenee 7-hampaisella rattaalla alkuperäiseen 3/8” jakoon verrattuna. että myös Stihliin. Leikkuuteho todellakin lisääntyy Sen lisäksi, että muutos nostaa ketjunopeutta, myös leikkaavien hampaiden määrä lisääntyy jokaisen sekunnin ajalle. Sen jälkeen napautetaan tuurnalla kytkimeen, ja kytkimen poistamisen jälkeen kytkinrummun pääsikin vaihtamaan. Samalla halkaisija suurenee 3 milliä – mikä tuntuu pieneltä erolta, mutta nostaa kyseisessä sahassa ketjunopeuden 21,9 m/s arvosta peräti 24 m/s nopeuteen (max rpm 14 000). Alkuperäisen 6-hampaisen tilalle tulee 7-hampainen. 3/8” jaon ketjussa on 27 leikkuuhammasta metrillä, 0.325” jaollisessa ketjussa 30. Ja tämän eron todisti myös kiekkotesti. Nousua on siis jo laskennallisestikin 22 prosenttia. Kokeilussa ollut Stihl-paketti 12” laipalla on hinnaltaan 88,50 euroa, sis alv ja muutossarjoja myy Stokker Oy jälleenmyyjineen.. Ja kun tämä yhdistetään vaikkapa 14 000 k-min maksimikierroksiin, lisälastuja irtoaa joka sekunti 129 kappaletta. YLEMMÄSSÄ 0.325” JAON Nano-ketjussa on 30 leikkuuhammasta metrillä, alemmassa 3/8” versiossa 27. Myös Echon ja Husqvarnan ketjusahoihin on omat sarjansa. Kytkinrummun vaihto ja sahaamaan Muutos onnistuu nopeasti
1 2 3 4 5 11 6 7 8 9 10 12 13 M E T S Ä TEKSTI JA KUVAT JUSSI LAUKKANEN METSÄTEEMA. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 66 KUORMAINHYDRAULIIKAN PÄIVITYS Hydraulisen esiohjauksen vaihtaminen sähköiseen esiohjaukseen on kustannustehokas tapa parantaa kuormausnosturin ohjattavuutta ja tehokkuutta. Osat numerojärjestyksessä: 1 Vasemmalle tuleva Framecon käsinoja 2 Johtosarja traktorilta metsäperävaunulle 3 Johtosarja ohjaamolta traktorin taakse 4 Oikeanpuoleisen kahvan kiinnitysosa 5 Oikeanpuoleisen kahvan kiinnitysosa 6 Kahvojen lisäkatkaisijat 7 Johtosarja venttiilipöytään 8 Oikeanpuoleisen kahvan kiinnitysosa 9 Kaapelin läpivientisuoja ohjaamon takaseinään 10 Vasemmanpuoleisen kahvan kiinnike, 11 Kosketusnäyttö 12 Ohjainkahvat 13 Johtosarja kuljettajan ohjaamoon. Sähköinen ohjaus myös helpottaa hallintalaitteiden sijoittamista traktorin ohjaamoon. Pääkuvassa näkyvät suurin piirtein kaikki uuden ohjausjärjestelmän asennukseen tarvitut osat lukuun ottamatta venttiilipöytää
Nosturin ohjausliikkeiden hallinta tapahtuu proportionaalisten esiohjaussolenoidien välityksellä, mutta esimerkiksi tukijalkojen sylintereiden ohjaukseen käytetään tavallisesti yksinkertaisempia on/ off-solenoideja. Muutos ei ole teknisesti kovin suuri, mutta sen merkitys käytännön työhön on isompi. Hydraulisen esiohjauksen etuna on sen yksinkertaisuus ja siitä seuraava kohtuullinen hinta. Käytännössä oleellisin säätö tapahtuu kuljettajan sovittaessa käsiensä liikkeet sellaisiksi, että työ sujuu mahdollisimman hyvin. ”Kyllä tämä vaan toimii hienosti. Enää ei tarvinnut ripustaa nosturin raskasta venttiilipöytää traktorin takaikkunalle ja vedellä vipuja avonaisesta ikkunasta. Tekee kyllä tosi helpoksi homman”, kuvaili asennustöissä mukana ollut Juha Auvinen ensimmäisiä vaikutelmiaan. Kärry tulee olemaan Valtra N135-traktorin perässä. Ohjausjärjestelmän vaatima elektroniikka tavataan nykyisin sijoittaa kahvojen alle niin sanottuihin purkkeihin. Asennus tehtiin Hakki 3467 -kuormaimeen. Kuormain saa käyttövoimansa traktorin pumpulta, joka tuottaa 160 litran tilavuusvirran. K oneviestissä 6/2023 kerroimme MTK-Säätiön metsätöihin hankitun Valtra N135 varustelun suunnittelusta. Kaksi esiohjauskahvaa venttiileineen olivat suhteellisen kevyet, ja ne oli helppo sijoittaa ohjaamon sisäpuolelle, joten takaikkunaa ei enää ollut tarpeen pitää auki. Perustaja diplomi-insinööri Olli Usenius. Sopii käytettäväksi useiden venttiilivalmistajien sähköohjatuissa venttiileissä. Sen huonona ominaisuutena on kovasti hankala ja rajoitettu mahdollisuus säätää hallintavipujen ja työliikkeiden keskinäistä suhdetta. Tähän on saatavissa tuntuva parannus vaihtamalla hydraulisesti ohjatun venttiilipöydän tilalle sähköisesti esiohjattu venttiilipöytä. 67 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 Asennus tehtiin Hakki-metsäperävaunun 3467-malliseen kuormaimeen. Siinä kutakin suuntaventtiiliä ohjataan solenoidikeloilla, jotka liikuttavat suuntaventtiilien karoja esiohjauspaineen välityksellä. Esiohjauskahvoille tulevat 1/4 tuuman letkut ovat tietysti myös huomattavan paljon kevyemmät ja pienemmät kuin suuntaventtiileiltä sylintereille lähtevät letkut. Entinen hydraulisesti esiohjattu venttiilipöytä vaihdettiin sähköohjattuun. Sähköinen ohjaus tarjoaa helpon mahdollisuuden muuttaa kahvojen liikkeiden ja hydrauliikan liikkeiden keskinäistä vastaavuutta lähes rajattomasti.. Hydraulinen esiohjaus on yksinkertainen Hydraulinen esiohjaus tarjosi aikoinaan ison parannuksen verrattuna suoralla vipuohjauksella varustettuihin kuormainventtiileihin. Sähköinen ohjaus on vaivattomasti muokattavissa Sähköinen esiohjaus edellyttää digitaalista ohjausjärjestelmää, joka suhteuttaa solenoidien tarvitsemat sähköiset impulssit ja kuljettajan kahvoilla tekemät ohjausliikkeet vastaamaan loogisesti toisiaan. Asia tuli hyvin selväksi heti sen jälkeen, kun uusittua hydrauliikkaa päästiin kokeilemaan. Uuden traktorin käyttöönoton yhteydessä oli perusteltua uudistaa myös metsäperävaunun kuormainhydrauliikka. USEVOLTOHJAUSJÄRJESTELMÄ Usevolt on suomalainen ohjausjärjestelmä sähköisellä esiohjauksella varustettujen hydrauliventtiileiden ohjaukseen. Äärimmäisen paljon muuttui aikaisempaan verrattuna. On ihan eri kone käyttää, paljon jouheampi liikkeissään ja työskentely on vähemmän heiluvaa
Sähköisen esiohjauksen kahvojen ei tarvitse olla läheskään niin kookkaita kuin hydraulisessa ohjauksessa, eikä niihin tule muuta kuin parit sähkökaapelit. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 68 Tavallisimmat säätötoimenpiteet kattavat liikenopeuden, lähtökiihdytyksen ja pysäytyksen asettamisen halutuksi. HYDRAULISEN ESIOHJAUKSEN osat jäivät virattomiksi. Hydraulisen esiohjauksen kahvat letkuineen oli rakennettu irrotettaviksi. Sen sijaan pumppuja tankkilinjat on uusittava. Ohjausjärjestelmä ostettiin Usevoltilta Koska suomalainen Usevoltin ohjausjärjestelmä oli osoittautunut hyvin toimivaksi ja se oli mahdollista yhdistää lähes kaikkiin tarjolla oleviin sähköohjattuihin venttiileihin, päätettiin se ottaa ohjausjärjestelmäksi ja ostaa sen yhteyteen hinnaltaan ja laadultaan järkevä venttiilipöytä. Tietysti myös liikkeen suuntaa on mahdollista muuttaa ohjelmallisesti. Tässä nimenomaisessa tapauksessa haluttiin saada kustannuksiltaan järkevä ratkaisu, joka on suhteessa käytetyn metsäperävaunun arvoon, mutta tarjoaa myös selvän parannuksen suhteessa aikaisempaan hydrauliseen esiohjaukseen. Tarkoitus on säilyttää kaikki venttiilipöydältä kuormaimelle menevät letkut. Tämä mahdollistaa kahvojen asentamisen kuljettajan istuimen käsinojiin. Luonnollisesti suuntaventtiilissä käytetty tekniikka vaikuttaa lopputulokseen todella paljon. Se riippuu suurelta osin siitä tekniikasta, jolla venttiilipöydän valmistaja on pyrkinyt kompensoimaan eri tarpeisiin osoitetut öljyvirtaukset. Tätä ominaisuutta ei kuitenkaan käytännössä oltu tarvittu koin usein. HYDRAULILETKUJEN LIITOSNIPAT vanhassa venttiilipöydässä suojattiin kutistesukalla, jotta venttiili säilyisi käyttökelpoisena. Sähköisesti esiohjattuja venttiileitä ja niihin liitettäviä ohjausjärjestelmiä tekevät nykyisin kaikki suuret hydrauliikkavalmistajat, joten valinnanvaraa on riittämiin. TÄMÄ MAHDOLLISTAA KAHVOJEN ASENTAMISEN KULJETTAJAN ISTUIMEN KÄSINOJIIN.. TÄSTÄ LÄHDETTIIN liikkeelle. Suuntaventtiilin ominaisuudet vaikuttavat varsinkin eri liikkeiden keskinäiseen tasapainoon. SÄHKÖISEN ESIOHJAUKSEN KAHVOJEN EI TARVITSE OLLA LÄHESKÄÄN NIIN KOOKKAITA KUIN HYDRAULISESSA OHJAUKSESSA
LUE LISÄÄ KESKELTÄ SUOMEA. 010 289 2000 info@nisulaforest.com SEURAA MEITÄ Nisula_225x300.pdf 1 21.2.2023 12:09:45. 010 289 2035 huolto@nisulaforest.com VARAOSAT Puh. 010 289 2040 kalle@nisulaforest.com HUOLTO Puh. SUORAAN TEHTAALTA. LUE LISÄÄ LUE LISÄÄ SOITA, NIIN RÄÄTÄLÖIDÄÄN JUURI SINULLE SOPIVA PAKETTI HAKKUILLE JA ENERGIAPUUNKORJUUSEEN. 010 289 2025 varaosa@nisulaforest.com MYYNNISTÄ ASENNUKSEEN JA KÄYTTÖKOULUTUKSESTA TUOTETUKEEN. 010 289 2001 myynti@nisulaforest.com Puh. LISÄTIETOJA www.nisulaforest.com Puh. HARVENNUSHAKKUUKONEET ENERGIAKOURAT HAKKUUPÄÄT MYYNTI SUORAAN TEHTAALTA Puh. TARVITTAESSA ANNAMME MYÖS KOULUTUKSEN JA TARJOAMME RAHOITUKSEN
Tässä tapauksessa tilattiin jälkimmäinen, koska Valtra on varustettu muuttuvatilavuuksisella pumpulla. Venttiilissä on käytetty kehittynyttä LS-signaalin hallintaa ja jälkikompensointia, mikä mahdollistaa useiden liikkeiden ajamisen samanaikaisesti niin, että liikkeiden keskinäinen suhde säilyy koko ajan samanlaisena. Varmuuden vuoksi sitä vahvistettiin ja siihen lisättiin suojalevy sähköliittimille. UUSI VENTTIILIPÖYTÄ mahtui samaan suojakaukaloon, jossa aikaisempi venttiilipöytä oli sijainnut. Jatkonippojen valikoiman pienuuden vuoksi jouduttiin toisen puolen korotus rakentamaan useasta nipasta.. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 70 Usevolt-järjestelmässä toiminnan ydin on ohjainkahvoissa, joissa on sisäänrakennettuna hydrauliikan ohjaamiseen tarvittavat sähköiset toiminnot. Tätä venttiilipöytää on saatavana ympäripumppaavana mallina kiinteätilavuuksiseen hydrauliikkaan sekä kuormantuntevana LS-hydrauliikkaan. HC EX38 -VENTTIILIPÖYDÄN ja traktorin väliin tulee pumppulinjan ja paluulinjan letkujen lisäksi yksi vastapaineeton paluulinja sekä LS-linjan letku. Uudeksi venttiilipöydäksi valittiin Walvoil Hydrocontrol EX38 kahdeksalla suuntaventtiililohkolla. Uusi venttiilipöytä oli hieman korkeampi kuin aikaisempi. Saman näytön kautta on mahdollista säätää jokaisen toiminnon nopeutta sekä liikkeen lähtökiihdytystä ja pysähtymistä samoin kuin liikkeen alkamiseen vaadittavaa kahvan poikkeutusmatkaa. VENTTIILIEN LÄHTÖIHIN tuli korotusnipat, jotta solenoidien sähköliittimille jäi riittävästi tilaa. Mikäli liikkeiden ohjaus edellyttäisi suurempaa tilavuusvirtaa kuin pumppu kykenee tuottamaan, pudottaa LS-signaalin ohjaamat suuntaventtiilikohtaiset kompensaatioventtiilit kunkin suuntaventtiilin antamaa tilavuusvirtaa samassa suhteessa ja proportionaalisesti eikä venttiili päästä pienimmän kuorman liikettä karkaamaan. Toimintoja voi seurata ohjaamoon asennettavalta kosketusnäytöltä. ENNEN ASENNUSTA Walvoilin venttiilipöytää kokeiltiin suojakaukaloon ja varmistettiin, että päätyihin tulevat letkut mahtuvat
Tämä perävaunun ja ohjaamon väliin tuleva sähköliitin joutuu olemaan melko hankalissa olosuhteissa. Juha Auvinen teki kaikki hydrauliikan asennustyöt. Sitä varten istuimeen asennettiin käsinoja myös vasemmalle kädelle. Valtra on kuitenkin varannut sen kohdan muuhun käyttöön, joten kahvan asentaminen siihen ei ollut mahdollista. Tärkeintä oli, että kahvat saataisiin sijoitettua niin, ettei penkin kääntäminen vaikeutuisi eivätkä kahvat veisi tilaa kuljettajan jaloilta. Letkujen ja johtojen muodostama vyyhti täytyi saada niputettua niin, etteivät ne hankaudu rikki tai tartu mihinkään osiin. Samalla syntyi pari uutta sovituskappaletta Usevoltin valikoimiin, sillä johtosarjan läpivientiin ohjaamon takaseinässä tarvittiin suojalevy ja moninapaliitin tarvitsi oman kiinnityslevyn. Lopputulos ei ehkä ollut ulkonäöllisesti kaunein mahdollinen, mutta oli käytettävyydeltään niin hyvä kuin olosuhteet sallivat. Koska kysymyksessä oli ensimmäinen kohde, missä Usevolt-ohjainjärjestelmä asennetaan Valtran N-sarjan ohjaamoon, täytyi johdotusten reitit suunnitella tarkasti ja huomioiden istuimen kääntömahdollisuus. Venttiileiltä lähtevien letkujen pituuden suhteen ei sen vuoksi tullut mitään ongelmia. Traktorin ja nostimen väliin tuli neljä letkua: painelinja, paluulinja, LS-linja ja vastapaineeton erillinen vuotolinja. Kahvat haluttiin istuimen käsinojien päihin. Ohjainkahvojen asennus aiheutti enemmän päänvaivaa. Periaatteessa oikean kahvan olisi voinut upottaa istuimen vakiokäsinojaan, sillä siihen oli muotoiltu valmis ohjainkahvan paikka. Siksi siihen valittiin Ilmen 24-napainen teollisuusliitin, jossa on mahdollisimman tukeva suojakuori.. Kahvat kiinnitettiin kummankin käsinojan päähän säädettävillä kiinnityksillä, jotka oli koottu Usevoltin vakio-osista. KAIKKI MITÄ TARVITSET TEHOKKAASEEN ENERGIAPUUN KORJUUSEEN UUTUUS! ÄÄRIMMÄISTÄ PITOA! Syöttävät kourat giljotiinikatkaisulla Keräävät giljotiinikourat harvestereihin Helposti asennettavat EFI kourat ajokoneisiin Keräilypihdit harvesterikouriin • • • • Uusi venttiilipöytä oli helppo asentaa Uusi venttiilipöytä sopi kooltaan suoraan aikaisemmalle venttiilille tehtyyn asennuskaukaloon
Se nopeutti niiden asentamista takaisin ja minimoi virheiden mahdollisuuden. Tähän valittiin tiivistetyllä luukulla varustettu kuori. Ilmen liittimiin on tarjolla useita erilaisia suojakuoria. Kahvan juuressa näkyvä tyhjennystorven symbolilla varustettu katkaisija on tukijalan ohjausta varten. OHJAAMOSSA KAIKKI johdot suojattiin suojasukalla. JOHTOJEN SUOJAUS TÄRKEÄÄ Järjestelmällinen johtojen asennus ja tarvittava suojaus liitoksissa on tarpeen sähköjärjestelmien kanssa pelatessa.. OHJAUSJÄRJESTELMÄN JOHDOTUS muodostuu useammasta erillisestä osuudesta, jotka yhdistetään toisiinsa Deutsch-liittimillä. Tärkeintä oli, että kahvat saataisiin sijoitettua niin, ettei penkin kääntäminen vaikeutuisi. Sitä varten istuimeen asennettiin käsinoja myös vasemmalle kädelle. Silikonirasvan lisääminen liittimiin tuntuu vähentäneen näitä ongelmia. Kahvat haluttiin istuimen käsinojien päihin. OHJAINKAHVOJEN ASENNUS aiheutti päänvaivaa. DEUTSCH-LIITTIMET OVAT vesisuojattuja, mutta siitä huolimatta myös niissä saattaa esiintyä kosteusongelmia. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 72 NOSTURIIN MENEVÄT letkut nimettiin selvillä tunnisteilla ennen niiden irrotusta. PERÄVAUNULLE SÄHKÖT menevät Ilmen 24-napaisen liittimen kautta
79,20 €). klo 8–21) Mainitse tilaus tunnus AAV3022 Tilaa tekstiviestillä! Lähetä viesti: TILAUS AAV3022 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTINUMERO POSTITOIMIPAIKKA numeroon 13526. Lisätietoja: viestimedia.fi/tilausehdot ja viestimedia.fi/tietosuoja MAKSAJAN TIEDOT Etunimi Sukunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Syntymävuosi Sähköposti AAV3022 Tilaa netissä! aarrelehti.fi/lehti tai oheisella QR-koodilla Tilaa soittamalla! 020 413 2277 (ark. Tarjoustilauksen voi tehdä vain kotimaisiin osoitteisiin, joihin ei ole viimeisten 3 kk:n aikana tehty tilauksia. Hintaan kuuluu näköislehden lukuoikeus! Tilaus loppuu automaattisesti tilausjakson päätyttyä. SAAJAN TIEDOT (jos eri kuin alla) Etunimi Sukunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Tarjous on voimassa 30.11.2023 asti. Paperilaskun lähettämisestä veloitamme 3,90 €/lasku. Voit aina kieltää sähköisten suoramarkkinointija asiakasviestien lähettämisen toimimalla viesteissä olevien ohjeiden mukaisesti tai ottamalla yhteyttä asiakaspalveluumme (020 413 2277 ma–pe klo 8–21, hinta 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min tai asiakaspalvelu@viestimedia.fi). Jos olet tilannut tai käyttänyt Viestimedia Oy:n tuotteita ja palveluita, voimme lähettää sinulle samankaltaisiin tuotteisiimme ja palveluihimme liittyviä markkinointiviestejä sekä muuta asiakasviestintää, vaikka et olisi antanut nimenomaista lupaa sähköiseen suoramarkkinointiin. Paljon hyödyllistä asiaa! metsätalous sijoitusja verovinkkejä puumarkkinoiden tilanne opastusta metsänhoitoon koneita ja laitteita Ilmestyy 11 kertaa vuodessa + NÄKÖISLEHTIEN LUKUOIKEUS Luettavissasi yli kolmen vuoden lehdet! Tä yt ä, le ik ka a irt i ja po st ita he ti! Aarre maksaa tilauksen posti maksun Viestimedia Oy Tunnus 5002596 Info: A1 00003 VASTAUS LÄHETYS TILAUSKORTTI Aarteen tilaus maksu on metsä verotuksessa vähennys kelpoinen! Kyllä kiitos! Haluan tilata Aarre-lehden edulliseen tutustumis hintaan 6 kuukautta nyt vain 63 € (norm. Näin tilaat! 6 kk 63 € Määräaikainen (norm. Tekstiviestin lähetys on maksuton. 79,20 €). Määräaikainen tilaus loppuu automaattisesti tilausjakson päätyttyä
Näiden lisäksi meni uusiin letkuihin ja hydrauliikan nippoihin noin 500 euroa (alv %). Liittimen tiivisteellä varustettu kansi sulkee liittimen avoimen pään irrotuksen jälkeen, joten sisäosien uskoisi pysyvän suhteellisen kuivina. Ohjausjärjestelmä osineen maksoi 2 773 euroa ja venttiili 2 636 euroa (alv %). Pelkästään ohjelmoinnilla tehdyssä toteutuksessa järjestelmän tulisi säilyttää haluttu liikesuunta ikään kuin sokkona. ASENNUSTYÖN VIIMEISENÄ vaiheena on perussäätöjen asettaminen järjestelmään. Digitaalinen ohjausjärjestelmä on muokattavissa monenlaisiin tarpeisiin. Tällä hetkellä hänellä on valmiina kokeiluversio ja hän voi sanoa sen toimivan. Tavanomaisessa kärkiohjaustekniikassa ohjausjärjestelmä käyttää apunaan puomiin asetettujen antureiden antamaa tietoa. Päivityksen kustannuksista ohjausjärjestelmä ja uusi venttiili muodostivat suurimman osuuden. Myös kärkiohjaus on mahdollinen. Hän kertoo, että kärkiohjauksen tekeminen metsäkuormaimeen vaikuttaa sekä mahdolliselta että järkevältä. Se rauhoittaa ohjausta melko paljon ja lisää siten työskentelyn tehoa. Mitä esimerkiksi tapahtuu, kun jokin samanaikaisesti liikkuvista sylintereistä tulee ääriasentoon. Olli Usenius sääti kunkin työliikkeen nopeuden sekä lähtöja loppurampit. Näitä voi kukin kuljettaja myöhemmin säätää haluamallaan tavalla kosketusnäytön kautta. Asia kiinnosti Olli Useniusta siinä määrin, että hän päätti yrittää toteutusta käytännössä. On esimerkiksi mahdollista automatisoida hydraulisen koneiston toimintaa niin, että tiettyä liikettä seuraa aina ennalta ohjelmoitu liikesarja, tai siten, että tietty liike käynnistää aina samanaikaisesti tapahtuvan toisen liikkeen. Asennustyön jälkeen oli vuorossa ohjausjärjestelmän sovittaminen ohjaamaan nosturin toimintoja. Olli Usenius sääti samalla kunkin työliikkeen nopeuden sekä lähtöja loppurampit. Näin ollen myös kärkiohjauksen rakentaminen pelkästään ohjelmoinnin avulla pitäisi olla mahdollista, vaikkakin siihen liittyy lukuisia käytännössä hankalasti toteutettavia asioita. Se tarkoitti käytännössä sitä, että kummankin kahvan neljälle liikesuunnalle osoitettiin venttiilipöydässä asianomaisen nosturin liikkeen aikaansaava solenoidi
Muunneltava kuormatila Laajasti muunneltava, ja iso kuormatila tekee koneistä monikäyttöisiä eri tarpeisiin. Komatsu Comfort Ride Hydraulinen ohjaamon vaimennusjärjestelmä antaa kuljettajalle tehokkaan suojan tärinää ja heiluntaa vastaan, mikä auttaa jaksamaan jokaisessa työvuorossa. Komatsu Smart Crane Älykäs kuormaimen ohjaus yksinkertaistaa käyttöä, vähentää rasitusta ja parantaa tuottavuutta. Maavara Komatsu-metsäkoneiden akseliston rakenne lisää merkittävästi maavaraa ja helpottaa jyrkkien ojien ja muiden esteiden ylittämistä maastossa. Tuottavuus on hiottu huippuunsa tarkalla koneen suunnittelulla kuljettajaa ja hänen työskentelyään ajatellen. 75 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 Edistyksellistä etumatkaa Komatsu-kuormatraktorit www.komatsuforest.fi Komatsun laajasta mallistosta löytyy täydellinen kuormatraktori eri tarpeisiin aina harvennuksista järeimpiin päätehakkuisiin. Vakaus Koneen tarkalla suunnittelulla saavutettu ylivoimainen vakaus on ratkaiseva tekijä korkean tuottavuuden saavuttamiseksi. Koneen toiminnan ja komponenttien suunnittelulla, sekä metsäkonekäyttöön suunnitelluilla tehokkailla moottoreilla, aikaansaadaan myös merkittäviä kustannussäästöjä erittäin hyvän polttoainetaloudellisuuden ansiosta. Komatsu-kuormatraktoreissa on paljon markkinoiden edistyksellisimpiä ominaisuuksia, jotka auttavat kuljettajaa jaksamaan ja saamaan työpäivistään tehokkaita ja mukavia. Edistykselliset innovaatiot tekevät kuormatraktoreistamme tehokkaita ja erittäin taloudellisia myös pidemmällä aikavälillä. Moottorit Metsäkonekäyttöön suunnitellut, Suomessa valmistetut nykyaikaiset moottorit, takaavat tehokkaan työskentelyn ja ylivoimaisen polttoainetaloudellisuuden kaikissa Komatsu-metsäkoneissa.
TEKSTI PEKKA MUUTTOMAA KUVA GUSTAVO HERNANDEZ, PEKKA MUUTTOMAA M E T S Ä METSÄTEEMA. Uruguayn työmailla hakkuut tehdään 2–4 moton tiimeissä. Mitä heille ja maan metsätaloudelle kuuluu tänään. UPM:n ensimmäinen sellutehdas, tehtiin noin 15 vuotta sitten. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 76 URUGUAYN METSÄTALOUS KASVAA HURJAA VAUHTIA 15 vuotta sitten tutustuimme Uruguayn kehittyvään metsätalouteen ja koneyrittäjiin. U ruguayn metsätalouden historia on lyhyt, vain 30 vuotta, mutta istutusmetsiä on jo yli miljoona hehtaaria. Ensimmäiset merkittävät investoinnit metsäteollisuuteen, mm. Eucalyptus-puut eivät ole järin suuria, mutta puu on kova ja painavaa. Nyttemmin Fabian tekee hommia UPM:n työmailla Ponssen kalustolla suhteellisen pienen tiimin kanssa, ja kuukausitavoite on noin 20 000 m³. Gustavolla on kaksi tiimiä UPM:n työmailla, niinikään Ponssen kalustolla, ja vastaava tavoite 90 000 m³. Vanhoja tuttuja Puunkorjuun laajamittainen mekanisointi aloitettiin 15 vuotta sitten, jolloin Koneviesti haastatteli kahta urakoitsijoita Fabian Delgado ja Gustavo Hernandez. He olivat juuri hankkineet ensimmäiset metsäkoneensa, Fabian JCB/Keslan ja Gustavo Prosilvan. Kaupalliset hakkuut ovat nykyisin noin 20 miljoonaa kuutiota, joten hakkuilla ja puun kuljetuksessa riittää haasteita. Nykyisin isoja toimijoita on useita: UMP:n lisäksi Montes del Plata (jossa mukana StoraEnso), sahayhtiö Urufor, levyjen tuottaja Lumin sekä useita puun vientiyhtiöitä
77 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 Uruguayssa hakkuut pyörivät ympäri vuorokauden. Työmailla on kaikkiaan 8 harvesteria, 5 kuormakonetta ja 3 felleriä (kaatokoneetta). Ja kullakin työmaalla on yleensä 3–4 koneketjua. Koska monet asiat ovat ”vakioita”, niin koneiden ja kuskien tuotosta voidaan mitata täsmällisesti.. Työmaat ovat laajoja, maastot ovat tasaisia ja hakatun puun koko kullakin työmaalla suhteellisen vakio (esim. Viimeistä desimaalia metsästämässä Kilpailu Uruguayn hakkuilla on kovaa, minkä vuoksi hakkuukoneiden tuottavuutta seurataan jatkuvasti ja METSÄKONEURAKONTIA URUGUAYSSA Puunkorjuun mekanisointi aloitettiin 15 vuotta sitten. Työmaat ovat kymmeniä hehtaareita ja sijaitsevat usein kaukana asutuksesta ja palveluista. Työtä kaukana sivistyksestä Olosuhteet Uruguayn hakkuilla poikkeavat melkoisesti Suomesta. Hakkuiden turvallisuusja ympäristövaatimukset ovat todella tiukat. intensiivisesti. Koneet pyörivät yleensä 24/7-hengessä keskimäärin 20–22 tuntia vuorikaudessa. Hakkuiden turvallisuusja ympäristövaatimukset ovat todella tiukat, ja tiimillä pitää olla valmius myös maastopalojen torjuntaan. Työmaat ovat isoja ja sijaitsevat kaukana palveluista. Usean koneen työskentely pimeässä on aavemainen näky. Työmaaleirit tarjoavat tarpeelliset palvelut sekä koneille että henkilökunnalle. Lisäksi hänellä on puun kuljetuksiin 6 rekkaa sekä tienrakennuskalustoa toisen sellufirman työmailla. Hakkuutiimissä on yleensä 2–4 motoa ja vastaavat kuormakoneet, ja niiden toimintaa varten perustetaan leiri, jossa on tarvittavat palvelut sekä henkilökunnalle että koneille. 0,3–0,35 m³). Niiden varustelu on tarkkaan säädelty
Kesällä työmaan lämpötilat saattavat nousta yli 35 asteen, joten silloin moottorin ja hydrauliöljyjen lämpöjä katsellaan hyvin tarkasti ja koneita jopa seisotetaan pahimman yli. Myös käytettyjä kierroksia säädellään puuston koon mukaan”, selittää Gustavo Hernandez. Pitää osata motivoida, mutta ei saa luoda turhaa kilpailuasetelmaa, koska työn tasaisuus on tärkeää. 79 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 Teknisesti yksinkertainen John Deeren feller kaataa euca-plantaasia tehokkaasti. Järkevällä seurannalla koneita myös suojellaan äärioloissa. ”Koneessa #2 oli jotain vikaa, vaikka kuski ei ollut huomannut mitään. Koneen kestävyys, työn turvallisuus, työn laatu ja kuskin aloitteellisuus ovat muut arviointikriteerit”, selittää Gustavo. Gustavo näyttää kännykästään neljän harvesterin polttoaineen kulutusta muutaman päivän takaa, ja yhden koneen kohdalla se on selvästi korkeampi. Tärkeää on löytää tärkeimmät mitattavat asiat sortumatta liioitteluun, koska dataa on liiankin kanssa. Vian identifiointiin tarvittiin lopulta Ponssen apua”, toteaa hän. Kuskien arvioinnissa tuottavuus on vain yksi tekijä. Kuskien tuotosten mittaaminen on tärkeää, mutta työnjohtajien pitää osata käyttää tietoa viisaasti. MENNYT KESÄ oli poikkeuksellisen kuuma ja kuiva, mikä on erityinen haaste sekä koneille että henkilökunnalle. ”Kullakin urakoitsijalla on oma tapansa seurata toiminnan tehokkuutta, ja meillä työnjohtajat vastaavat seurannasta. ”Työnjohtajien pitää tuntea kuskit hyvin. Joskus rauhoittelemme kuskien työtapaa, koska riehuminen kuluttaa polttoainetta turhaan. Kesällä työmaan lämpötilat saattavat nousta yli 35 asteen, ja silloin koneita jopa seisotetaan pahimman yli.. Koska polttoaine on kallista, me mittaamme kulutusta litraa/tuotettu kuutio -mukaan. TASAISET MAAT ja hyvä tiestö – olosuhteet puunkorjuulle ovat plantaasilla erinomaiset
MYYNTI | HUOLTO | VARAOSAT | AGCOSUOMI.FI KESLA TRAKTORIVARUSTEET www.kesla.com Teitpä isoa tai pientä urakointia, Keslan valikoimasta löydät sopivan vaihtoehdon. Yksi feller pystyy kaatamaan puita neljälle harvesterille. Kaadossa tuli myös paljon terävaurioita ja ketjun kuluivat hiekan vuoksi nopeasti. Seurannan mukaan kaatokone-ketjun tuottavuus on 20 % parempi kuin pelkillä motoilla. Sen käytön syynä on se, että ajan kanssa Gustavon tiimi huomasi, että jotkut konekuskit, erityisesti naiset, arastelivat kaatoa, mikä laski harvesterin tuottavuutta. TODELLA JÄREÄT PUUT vaativat järeitä koneita – raskas Tigercat Ponssen H10 hakkuupäällä kuorii grandiksen runkoa.. MATCHING YOUR TALENT Kaatokoneen kanssa tehoja Gustavo Hernandezilla on yksi kaatokoneella (feller) varustettu ketju. Toisaalta Feller-ketjun kustannukset ovat korkeammat, mutta loppusaldo (euroa/m³) on parempi. Naiset puolestaan tykkäävät kuorinnasta ja katkonnasta harvesterilla, sillä se vaatii erityistä herkkyyttä, ja he kestävät paremmin tylsää työtä – siis keskimäärin näin”, pyörittelee Gustavo. Järeällä pyöröterällä varustettu kaatokone on yksinkertainen ja kaiken kestävä peli, jolla kaato onnistuu tehokkaasti ja turvallisesti. ”Miehet tykkäävät sekä koneesta että ronskista hommasta. Lisäksi felleriä käytetään uusien kuskien sisäänajoon, koska työ on yksinkertaista, eikä siinä tarvita maksimaalista tarkkuutta
81 / 11 | Koneviesti Metsä 2023
Lisäksi voi olettaa, että harvesterien käyttöikä kasvaa, kun kuormittavin työ jää pois. Yhä isompia koneita Suomen tapaan myös Uruguayssa koneiden koko on kasvussa. Grandis-tukkien hakkuuta pohjoisessa Brasilian rajalla Uruforilla on saha, joka tuottaa korkealaatuista grandis-sahatavaraa kansainvälisille markkinoille. Lähikuljetus ja rekkojen kuormaus työmaalla tehtiin Tigercatin järeillä kuormakoneilla. Hän on koneisiin tyytyväinen, ja kehuu erikseen Tigercatin omaa kuormainta, joka tuli aiemman Logliftin tilalle. UPM:n työmaalla hänellä on käytössä Ponssen kalustoa. ”Ei koneiden koon kasvattaminen ole itsetarkoitus, vaan perustuu todellisiin tarpeisiin ja laskelmiin. Siinä missä 10 vuotta sitten Buffalo King oli jonkinlainen standardikone, niin nykyisin työmailla Elephant tai Elephant King on tavallinen kone. Kaato tehdään eri kokoisilla fellereillä, joiden paino ei koskaan ole riittävä. Mutta samalla hän antoi ymmärtää, että merkinvaihto on näköpiirissä. ”Naapurissa kollegalla on käytössä Ponssen Bear H7-päällä, mutta sillä tehdään vain harvennuksia”, selittää työmaan urakoitsija Luis Achugar. Feller katkaisee puun, laittaa kaatumaan oikeaan suuntaan ja irrottaa otteensa. Toisaalta Bear lienee suunniteltu juuri Uruguayn kaltaisiin oloihin. Hakkuumäärät tuplaantuvat Uuden sellutehtaan myötä UPM:n tarvitsemat puumäärät kasvavat yli kaksinkertaisiksi. Huomasimme, että Ergo on tietynlaisissa leimikoissa liian kovalla kuormituksella, ja se näkyi kulutuksessa ja vikojen määrässä. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 82 Kaksi Ponsse Ergoa puimassa kymmenien hehtaarien työmaalla. Tämän seurauksena yhdistelmän maksimipaino nousee 45 tonnista 74 tonniin, mikä on merkittävä lisäys. Yhtiön eukalyptus grandis -plantaasien kiertoaika on 25 vuotta, ja puut päätehakkuussa 40–50 m pitkiä ja niiden tilavuus 3–5 m³. Paikallisesti niitä kutsutaan nimellä tritren eli kolmivaunu. Vieraillulla työmaalla oli käytössä Logmaxin ja Ponssen H10 -kourat, joista jälkimäinen oli yhä kehitysversio, eikä kuorinta oikein sujunut. Kävimme katsomassa Bearia, ja se vaikuttaa astetta jämerämmältä. Koska raskaat rungot tuppaavat maahan osuessaan halkeilemaan, niitä pyritään kaatamaan päin pystyssä olevaa metsää tai vastatuleen, jotta puun kaatuminen hidastuisi. Niitä voidaan käyttää vain määrätyillä reiteillä, joiden sillat ovat riittävän vahvoja.. ”Tuottavuus versus kustannukset – yksinkertaista”, toteaa Gustavo. Tämän vuoksi käyttöön on otettu rekkoja, joissa on ylimääräinen perävaunu. Vierailun aikana puuskittainen tuuli tarttui pitkään puuhun, joten 18-tonnista John Deeren felleriä vietiin. Myös Mammoth on hänen hankintalistallaan. Gustavon tiimien toimintaa voi katsella youtubesta hakusanalla ”Famanex cosecha”. Runkojen kuorinta ja katkonta tehdään yli 35 tonnia painavilla Tigercatin kaivukoneilla, joissa on järeät harvesterikourat. Siksi sen hankinta on menossa”, selittää Gustavo Hernandez. Koneeseen ja kuskin itsetuntoon tuli lommoja – ja kuskille pakollinen tuumaustauko. Tämä on hakkuukoneille melkoinen haaste monessa mielessä. ”Kun sataa paljon, raskaiden kuormakoneiden kanssa on ongelmia”, kertoo Luis. Sen vuoksi muiden urakoitsijoiden kiinnostus vastaavan ketjuun on kasvamassa
Soita ja pyydä tarjous: 040 505 8697 | 020 741 3322 Agromaster Oy Pilkemaster PI LK EM AS TE R. ”Tehokkuus, kustannukset ja hiilijalanjälki”, muistuttaa Gustavo. Hänellä on käytössään kolme pidennettyä rekkaa. FI Markkinoiden nopeimmat klapikoneet Katso lisää: PILKEMASTER.FI Suomessa suunniteltu ja valmistettu yli 25 vuoden kokemuksella! URUGUAYN PUUREKOISSA ei ole omia kuormaimia, vaan sekä metsässä että terminaalissa käytetään järeitä kuormauskoneita.. Jo yli 15 000 käyttäjää ympäri maailman! Tervetuloa Pilkemaster-esittelyihin! Olemme mukana LEPAA, FinnMETKO, KoneAgria ja MaatalousKonemessuilla. Pilkemaster klapikoneet mukautuvat juuri tarpeitasi vastaavaan käyttöön. Olosuhteet Uruguayn keskiosissa näiden yhdistelmien käyttöön ovat optimaaliset, koska tiet ovat hyväkuntoisia ja suoria, maastot tasaisia eikä talven liukkaudesta ole tietoakaan. Alkuperäinen juttu Uruguayn metsätyöstä julkaistiin KV:n numerossa 17/2008 ja sen löytää arkistosta esimerkiksi hakusannoilla ”Puunkorjuuta etelän plantaaseilla”. Pilkemaster on voimakas ja kestävä klapikone kaikkiin olosuhteisiin ja on kattavasti varusteltu jo vakiona
on alun perin kahden veljeksen perustama yritys, jonka toiminta on vuosien varrella muuttunut polttopuiden tekemisestä ja toimittamisesta. Liiketoiminta laajeni – enimmillään käytössä oli kuusi korjuuketjua päätehakkuisiin. Runkopuuta toimitetaan paperitehtaiden raaka-aineeksi. Käsittelemätöntä ja maalaamatonta puutavaraa otetaan myös haketettavaksi lämmityskäyttöön. N Ä I N U S A : S S A HAKETTA JA PUUN KUORINTAA Hermann Brothers Logging & Construction Inc. TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI OSA 5 (Osat 1, 2, 3, 4: Konev iesti 6/2023 , 7/2023 , 8/2023 & 9/2023 ) WASHINGTON IDAHO OREGON LISÄÄ YRITYKSEN HISTORIAA NETISSÄ www.koneviesti.fi. Siitä lähtivät liikkeelle metsätyöt ja kalustoa hankittiin vähitellen. Maatilaa oli laajennettu ostamalla toisten uudisasukkaiden hankkimaa ja myöhemmin myymää maata. Sen kautta päästään nopeasti Kanadaan, mutta myös isolle selälle kohti Aasiaa, isommille markkinoille. Bill Hermannin isoisä on kotoisin Sveitsistä. Hermannin veljeksien isovanhemmat, kuten vanhemmatkin olivat maanviljelijöitä. Tieyhteydet ovat hyvät ja satama on lähellä. (Hermann Bros) toimipaikka on Port Angelesin rannikkokaupungissa Washingtonin osavaltiossa. Kuorimateriaali menee viherrakentamiseen. Varallisuutta haluttiin kasvattaa 1970-luvulla maatilan tuottojen rinnalla, minkä vuoksi veljekset alkoivat tehdä polttopuita myyntiin. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 84 Ennen haketusta puu kuoritaan rummussa. Nyt yritys hakettaa, kuorii ja toimittaa asiakkaille puutuotteita halutussa muodossa. Maatilalle hankittiin generaattori vuonna 1910 ja sähköverkkoon liityttiin 1952. Kuorma-auton nuppeja on nyt 150, joista 100 hoitaa puulogistiikkaa. H ermann Brothers Logging & Construction Inc. Alue on puustoista. Hermann Brosin kalustolla uudishakattiin metsiä ja toimitettiin tukkeja määrämittaan katkottuna asiakkaille. Suuri osa Pohjois-Amerikan korjuuketjuista on edelleen pitkäpuukorjuuta
Kuorimon jälkeen puut haketetaan paperitehtaiden raaka-aineeksi. Kun puuta säilytetään ja käsitellään asfalttikentällä, niin sateet huuhtelevat joskus tavaraa liikkeelle. ”Puuraaka-aine on asiakkaan, me jalostamme sen asiakkaan toivomaan muotoon ja toimitamme edelleen asiakkaalle. Omistajien lisäkseen yrityksessä on 175 työntekijää. Palaveria ei päätetä ennen kuin yksimielisyys on saavutettu ja se voidaan kirjata. Kun asiakkaana on paperitehtaita, niin prosessi ei saa pysähtyä raaka-ainepulaan. Pöllejä toimitetaan kotimaan yrityksille ja vientiin Kanadaan ja Aasiaan. Yrityksellä ei ole ollut korjuuketjuja enää moneen vuoteen. PAPERITEHTAILLE TOIMITETAAN vain seulottua, tasakokoista haketta, joka toimii parhaiten tehtaassa. HAKKURIA PYÖRITTÄÄ kaksi sähkömoottoria. HERMANN BROS 150 vetoautoa. Jalansija pöllin jalostuksessa Yritys on ottanut jalansijansa metsäkorjuuketjun jälkeen, 20 vuotta sitten aloitettiin uutta liiketoimintaa. Hermann Bros on neljän paperitehtaan raaka-ainetoimittaja. Yritys hankkii toki tarvittaessa myös omaa puuta. Terminaaliin kerätään ensin laivalastillinen puuta, ja viedään sitten lastattavaksi satamaan ja toimitettavaksi eteenpäin. 85 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 RUNKOPUUTA TOIMITETAAN terminaaliin noin 100 kuormaa päivässä ja osa siitä päätyy haketukseen. Kuvassa on hakkurilinjaston kuorimo. Kaikki valumavesi kerätään alueen reunoille ja vedestä erotetaan kiintoaines laskeutusaltaissa. Puut ajetaan terminaaliin ja ne haketetaan ja seulotaan tilauksen mukaan. Metsästä ja tien varresta haetaan pöllejä, jotka kuoritaan ja toimitetaan asiakkaille. Puuraaka-aine on pääasiassa aina asiakkaan omistamaa. 100 autoa hoitaa puuja hakekuljetuksia. Kun kyseessä on perheyritys, päätökset ovat omistajien yhteisiä. Port Angeles on satamakaupunki, joten yrityksen terminaalista on lyhyt matka satamaan. 175 työntekijää.. Tällöin ulkopuolelle pääsee mahdollisimman vähän ravinteita. Hakkurin ja moottoreiden välissä on momentinmuunnin. Veljeksillä oli aikoinaan myös yksi saha Spokanessa, linnuntietä 140 kilometrin päässä Port Angelesista, mutta se myytiin pois. Hermann Brosilla oli käytössä, ensimmäisten joukossa luoteis-Amerikan metsissä, vastaava kalusto kuin Pohjoismaissa. Joku ratkaisu pitää aina olla valmiina ja nopeasti, jos toimitus ei onnistu” toteaa Bill Hermann, joka on hallituksen puheenjohtaja ja toinen yrityksen perustajista. Yli 95 % hakkeesta menee paperitehtaille, joten hakkuri pyörii käytännössä koko päivän. Nyt Bill Hermann, poika Mike Hermann ja Billin veli ovat yrityksen omistajia ja työskentelevät siinä
OPTIMAALISTA TEHOA ENERGIAPUUN TEKOON Kone-Ketonen Oy puh. XTREME V2 KETO FORST Tulossa 360°-rotaattorilla! SUOMEN SUURIN YKSINTYINEN MAANOMISTAJA ETSII MAANMUOKKAUSYRITTÄJIÄ KESTÄVÄÄN KUMPPANUUTEEN KOKO SUOMEN ALUEELLA TARJOAMME • Tiedon tarjolla olevista kohteista hyvissä ajoin ennen työkauden alkua • Ennalta sovitut kilpailukykyiset taksat työlajeittain • Mahdollisuuden pitkäkestoiseen yhteistyöhön • Maan parhaat operaatiohenkilöt yhteistyön tukena ODOTAMME • Laadukasta työn toteuttamista ja rehtiä tekemisen meininkiä • Ammattitaitoa ja kokemusta • Omia ammattilaisen työkoneita • Sitoutumista pitkäaikaiseen kumppanuuteen HAE HETI > tornator.?/yrittajat KIINNOSTUITKO?. 020 734 4640 keto-harvesters@kone-ketonen.fi KETO FORST W, XTREME V2 ja ECO Ensiharvennukseen ja energiapuun tekoon
Kannot nostetaan ja haketetaan, kun alueelle rakennetaan. Kun tontin puut on kaadettu ja kannot on nostettu, kannot murskataan paikalla ja hake toimitetaan lämmityskäyttöön. Sahapurun Hermann Bros taas toimittaa toisaalle, Portlandiin. Naapuritontilla on yksi yhteistyökumppani, huonekalupuusaha Port Angeles Hartwood, jolle toimitetaan tukkipuuta. KUORMA ON ajettu terminaaliin, joka oli haketuspaikalta noin 40 kilometrin etäisyydellä. Jokainen kuorma punnitaan. Kyseisen puoliperän tilavuus on noin 150 kuutiota ja tavaraa on liikkeellä noin 30 tonnia.. Kipataan koko auto Tällä hetkellä käytössä on kolme mobiilimurskaa, joilla käydään hakettamassa kantoja hakkuiden jälkeen. Seuraavassa soitossa asiakkaalle kerrotaan se, miten asia hoidetaan”, Bill jatkaa. 87 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 Puulajit ja erilaatuinen hake pidetään terminaalissa erillään. Kyseinen kuormaaja hankittiin, kun valmistaja lupasi takuun jatkuvan, vaikka käytössä on reilu 40 kuution kauha hakkeen lastaukseen. Tämä saha käyttää itse poltettavan materiaalin, kun sahatavara kuivataan ja lämmön tuottamiseen tarvitaan sahauspinnat ja kuori. Jos sekoituksia tehdään, niin sekoitus tehdään vasta ennen toimitusta. 20 % puutavarasta vain kuoritaan ja toimitetaan vientiin. Ensin pitää sanoa, että hoidetaan homma. Tällöin sekoitus on tehty asiakkaan tilauksesta. Niitä kerätään seuraavaan laivalastiin. Normaalin päätehakkuun yhteydessä kantoja ei juuri nosteta. Kuormat toimitetaan pääasiassa ensin terminaaliin, jossa ne sekoitetaan muihin hake-eriin, jolloin saadaan halutun laatuista haketta. Puutavaraa ei kesälläkään kastella. Puita on tuotu terminaaliin ja terminaalissa puut kuoritaan ja kasataan. Amerikassa on monessa paikassa kuorma-autolle kippauspaikka, jossa koko auton nuppi tai puoliperä nostetaan pystyyn. Hermann Bros ei sahaa tukkeja. ”Kun asiakas soittaa, niin hänelle ei voi sanoa hankalassakaan tilanteessa, että soittaa kohta uudestaan, kun on keksinyt ratkaisun. Pääsääntöisesti kuoriaines toimitetaan tukkuostajille, mutta myös yksittäisille asiakkaille viherrakentamiseen. Kuvassa on Doosanin pyöräkuormaajan kauha, jolla lastataan haketta. Lämpöarvoltaan parempi puuaines ja pinnat haketetaan ja ne toimitetaan lämmitykseen. KUN KULJETUSMATKAT kasvavat, niin siirtokaluston omamassalla on merkitystä. Suurempi omamassa on aina hyötykuormasta pois
Niillä haketetaan paikoissa, joissa raaka-ainetta ei kannata toimittaa terminaaliin haketettavaksi. Kantokouran kanssa siitä ei ole hyötyä. BILL HERMANN veljensä kanssa on ollut innovatiivinen monella tapaa liiketoimissa ja harrastuksissa. Hakkuria syötetään kantokasasta Doosanin DX300:lla. Caterpillarin 775 kW:n moottorilla varustettu Peterson 5710D on yksi yrityksen kolmesta mobiilihakkurista. Terminaalissa käsitellään noin 35 puoliperää haketta päivässä eli reilu 1000 tonnia, kun kuormapaino on noin 30 tonnia. Yhteensä käytössä on 150 rekkaveturia, joista noin 100 on puunkäsittelyssä. Liikennettä terminaalissa ja muualla Terminaaliin ajetaan sisään päivässä noin 100 kuormaa puuta. Useimmiten haketettava runkopuu tuodaan terminaaliin. Yhdistelmän omamassa on pienempi, kun kuorma-autossa ei tarvita tyhjennykseen rakenteita. Vastaavia kääntöelementtejä on seinällä useampi. AIEMMIN KASALLE nostetut ja kuivahtaneet kannot nostetaan murskan kitaan. Joka tapauksessa tehtaille kerätään kuitupuuta reilun sadan kilometrin etäisyydeltä. Kyseisen järjestelmän etu on suuremmat hyötykuormat kuljetuksessa. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 88 HERMANN BROSIN kalusto siivoaa hakkuun jälkeen tonttia. Asumattomia alueita oli paljon. Amerikassa on käytössä lähes poikkeuksetta kaivukoneissa peukalo, joka helpottaa kuormaamista. -Meidän kaikki kalusto ei ole tässä terminaalissa töissä, vaan osa on kauempana kuten Seattlen lähellä, Bill kertoo. KUN MERENRANTA on lähellä ja Kanada on lahden toisella puolella, logistiikka on mahdollista järjestää monella tavalla neljälle paperitehtaalle, joille osan hakkeesta ajaa Hermann Bros. Viime vuosisadan alussa Yhdysvaltoja asutettiin maatila kerrallaan. Tässä vinkki hevostallia suunnittelevalle: 180 astetta pyörähtävä seinä, jolloin ratsun satulointia aloitettaessa käännetään satulaseinä tallin puolelle. Kun satula on palautettu naulaan, niin seinä voidaan kääntää takaisin kuivaan huoltotilaan. Käytännössä kaikki kannot haketetaan maastossa, jolloin saadaan vietyä täysiä kuormia. Osalla tehtaista hake ajetaan kuorma-autolla, jos logistiikka toimii silloin paremmin. Hakekontin tilavuus on maksimaalinen, kun lavan lattia laskee pyörien etupuolella alas. Kun seitsemän vuoden määräaika oli ohi, tila oli lunastettu omaksi. Asutustoimintaa. Toisin kuin Suomessa, haketta terminaaliin toimitettaessa ei yleensä käytetä ketjupurkuja tai lavan kippausta, vaan koko auto ajetaan rampille, jossa auto nostetaan pystyyn ja tavara valuu alas lavalta. Hake kuljetetaan kasalle terminaaliin. Kun tiloja oli myynnissä, tämä oli mahdollisuus kasvattaa omaa tilaa. Maat olivat otettu alkuasukkailta, intiaaneilta. Valtio antoi uudisraivaajalle maa-alan vuokralle, joka vaihteli alueittain, esimerkiksi 20 hehtaaria, seitsemäksi vuodeksi, jona aikana tilalle piti rakentaa asunto ja siellä piti asua. Tila oli mahdollista myös myydä. Mobiilimurskalla haketetaan myös kasoja teiden varsilla, jos hakkeen käyttöpaikka on lähellä. Käytössä on ostettuja, modifioituja ja itserakennettuja perävaunuja
kutosketju, kun yleensä vastaavissa käytetään mitoiltaan pienempää nelosketjua. Yleensä telalaput 800–900 mm leveät. Mallit ovat yleensä varustettu 800–900 mm levyisillä telalapuilla, jotka ovat hyödylliset pehmeässä maastossa, mutta aiheuttavat esim. N iin sanotuilla metsäalustaisilla kaivinkoneilla tarkoitetaan versioita, joissa lyhykäisyydessään on tavallista konetta korkeampi maavara ja muutoinkin jykevämpi alavaunu. Ulkoisesti sopivuutta metsätyöhön voidaan parantaa esim. Esimerkiksi Volvossa maavara on 14,4 cm perinteistä versiota suurempi. Suurempi maavara auttaa esim. METSÄALUSTAISET KAIVINKONEET Työpaino 16 tonnista ylöspäin. Useampi telarulla herkistää jämerämmän perusketjun liikkumista, ja myös nostaa ketjua ylemmäs, jolloin telarungon ja ketjun väli on helpompi puhdistaa. ylävaunun kiertävillä sivukaiteilla, jotka suojaavat peltejä mahdollisilta kolhuilta. Merkkejä on toki runsaasti, mutta myyntimäärä ovat suhteellisen pieniä, joten tästä vaihtoehdosta on osin luovuttu. 2023 Koneviesti Metsä 11/ | 90 Parempaa etenemistä metsässä Metsässä työskennellessä kaivinkoneen alavaunu on taajama-alueita lujemmalla koetuksella. Tätä kompensoidaan erilaisilla tukisuksilla, joita varten myös telalappuihin asennetaan liukupalat. Metsämallissa ylätelarullia on kaksi kappaletta, kun normaalialustaisissa niitä on yleensä ainoastaan yksi. Muutamilla merkeillä tarjolla Korkea-alustaisten kaivinkoneiden tarjonta ollut aiemmin laajempikin, mutta markkinat ovat hieman kaventuneet. Kääntymisen helpottamiseksi usein telalappujen laidat on taivutettu. M E T S Ä METSÄTEEMA TEKSTI JA KUVAT ARTO TURPEINEN. Käytännössä järeä alavaunu nostaa 14 tonnisen koneen työpainon vähintään 16 tonniin, sillä vetokyvyltäänkin metsäalustaisen vastaavat astetta suurempia koneita. Muutamat merkit tarjoavatkin järeämpää alavaunua perinteisen rinnalle. Toisaalta samantyyppisiä alustoja on mahdollista rakentaa myös jälkikäteen. ojan perkauksella tai kivikossa vääntöä telastolle. Metsäalustaisten kaivinkoneiden työpainot alkavat noin kuudestatoista tonnista. kantojen ylityksessä. Usein myös telaston ja ylävaunun välinen rako on suurempi, jolloin mahdollisesti telan päälle päätyvät kannot eivät vauriota ylävaunua. Kokemusten mukaan kokonaisuus parantaa alustan käyttöikää huomattavasti. Myös pohjapanssarit ovat järeämmät. Metsämalleissa on yleensä järeämpi ns. Varustettu normaalia kokoluokkaa suuremmalla alavaunulla. Järeämpi perusketju parantaa kestävyyttä
Mallimerkintä on DX160LC-7 HT, eli High Track. Tehoa on 86 kilowattia. Moottori on 90 kilowattinen. siitepölyä. Suurimmaksi siirtonopeudeksi ilmoitetaan 4,5 km/h. Volvo EC140ELM:n maavara on 58 cm.Vetovoima on 21 kilonewtonia parempi kuin tavallisessa mallissa. Develon (entinen Doosan) on metsäkäytössä varsin yleinen näky. Ojalinjalle jääneet rangat tai muut oksat saattavat huitaista lasin säröille silmäräpäyksessä, mutta pahimmat heilahdukset pysähtyvät ritilään. Metsäalustainen kaivinkone on metsäolosuhteiden lisäksi mainio valinta myös muihin työkohteisiin, mutta järeämpi alavaunu ja muuta varusteet luonnollisesti nostavat myös hankintahintaa. Työpainot ovat 16 700 ja 18 000 kiloa, joista pitkäperäinen on painavampi. Myös Kobelcolla on pitkät perinteet metsäalustaisista kaivinkoneista, vaikka merkki välillä poistuikin Suomen markkinoilta. JCB:n X-mallisarjan versio on ristitty nimellä 150X HD. Lyhytperäisen koneen työpaino kiipeää varusteista riippuen lähes 20 tonniin. Näitä on monia eri versioita. Nimensä mukaisesti maavara onkin 61,5 cm, joten kannot sujahtavat pohjan alta. Mallimerkinnät ovat HX 145 ALCR HW ja HX 140 AHW. Brändiuudistuksen myötä myös moottorin merkki on muuttunut Develoniksi. Tehoa on 86 kilowattia. Mallimerkinnäksi on valittu SK140SRL-7. 91 / 11 | Koneviesti Metsä 2023 METSÄALUSTAISTEN KAIVINKONEIDEN muu tekniikka vastaa normaaleja malleja, mutta maavara on suurempi. Työsyklin kerrotaan olevan erittäin nopea. Voimanlähteen osalta kone poikkeaa kilpailijoistaan, sillä Toyotan 74 kilowattinen saavuttaa Stage 5-päästötason ilman ureajärjestelmää ainoastaan DOC:n (hapetuskatalysaattori) ja CSF:n (partikkelisuodatin) avulla. Lisää turvaa saavutetaan vaikkapa Hammerglass-kalvoilla, joka pidentää lasin käyttöikää. Ensimmäinen kone on jo luovutettu käyttäjälleen. Valikoima alkaa olla melkoisen runsas – esimerkiksi erilaisia valokaiteita on saataVankempi perusketju parantaa telaston käyttöikää. Kohtisuoria tökkäyksiä ne eivät toki estä, jonka vuoksi jotkut ovat vaihtaneet hytin etuosaan yhtenäisen polykarbonaattilasin. Konetta hankkiessa kannattaakin miettiä, onko esim. Hitachin aivan hiljattain Suomeen saapunut lyhytperäisen metsäalustaisen mallimerkintä on ZX135US-7. Usein metsämallin koneissa on kattava valovarustus jo vakiona, mutta mikäli valoja haluaa lisätä omatoimisesti, niin huomiota kannattaa kiinnittää mm. Kuvassa Risupeto Edition -versio, joka estää kivien kertymisen ketjulle. Koneen työpaino varusteineen on noin 17 tonnia. LEVEÄT TELALAPUT aiheuttavat vääntöä perusketjulle, joten tukisukset ovat tarpeen. paremmalle vetoteholle tarvetta ja pärjäisikö omissa hommissa matalammalla alustalla.. villa, joihin saadaan lisättyä riittävä lamppumäärä, sillä loiskahtanut kuravesi ja hankaavat puiden oksat saattavat heikentää valotehoa nopeastikin. Vaikka kyseessä ei olekaan lyhytperäinen kone, niin peräpainossa on erikoismuotoilu, jossa on tietyt osumapisteet mahdollisten kolhujen varalta, jolloin koko perä ei raapiudu. Maavaraksi ilmoitetaan 47 cm. Yleensä alavaunu vastaa astetta suurempia koneita. Monissa koneissa on myös alalasin suoja. Hyundailla metsämalleja on kaksi, joista toinen on lyhytperäinen versio. Tässäkin tapauksessa kyseessä on omien tarpeiden kartoittamisesta. Työpainoksi ilmoitetaan reilut 17 000 kiloa. Molemmissa on Cumminsin moottorit, mutta tehoeroa on vain yksi kilowatti lukemien ollessa 99 ja 100 kW. Varusteilla merkitystä Suomen syksyt ovat pimeät ja vetiset, joten metsämallin koneet on syytä varustaa kunnon ledvaloilla. naarmunkestävyyteen ja puhdistettavuuteen, sillä metsässä on usein kosteaa ja kuraista, ja valoihin saattaa kertyä esim
Taivaan lisäksi synkkiä pilviä vaikuttaa olevan myös alan yllä. Seuraava Maxponäyttely järjestetään 2830.8.2025. Hyvinkään lentokentällä. Vierailijoita vajaat 13 000. 2023 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 11/ | 92 MAXPO 2023 – EPÄVAKAISTA Maxpo-näyttely järjestettiin jälleen Hyvinkään lentokentällä. Näyttelyn yleisilmettä ja muutamia vieraitakin vaivasi joidenkin isojen maarakennuskonetoimijoiden puuttuminen kokonaan. MAXPONÄYTTELY 2023 Näytteilleasettajia lähes 250. 8 . 2 2 3 H Y V I N K Ä Ä TEKSTI ARTO TURPEINEN KUVAT TIMO RINTAKOSKI, ARTO TURPEINEN. Huolestuneet näkymät Yritykset olivat viime kerralla epävarmoissa tunnelmissa, mutta nyt päällimmäisenä oli selkeä huoli suhdanteesta. Todella epävakaisesta säästä huolimatta tapahtuma keräsi viime vuotta enemmän kävijöitä. Toisaalta pienessä yrityksessä osallistuminen saattaa kulminoitua yrittäjän läsnäoloon, joka samalla tuo osaston rakentamiseen tarvittavan rekvisiitan tullessaan. Näin messuille osallistuminen on täysin perusteltavissa. – 2 . Isoilla yrityksillä osallistumisen kustannukset karkaavat näyttelystä saatavaan hyötyyn nähden. T A P A H T U M A 3 1. M axpo-messuille osallistui enemmän näyttelyvieraita kuin edelliskerralla keväällä 2022. Helsingin Messukeskukselta kerrotaan, että viimekertainen vajaan 10 000 vieraan kokonaismäärä kasvoi vajaaseen 13 000:een. Vastaavasti pieniä ja monipuolisemmin toimivia yrityksiä oli määrällisesti aiempaa enemmän. Näyttelyn pinta-alavuokra, osaston rakentaminen, useiden koneiden rahdit sekä palvelukykyisen henkilöstön tuomat kustannukset rakennusja purkuaikoineen usein riittävät perusteeksi käyttää vastaava panos markkinointiin tehokkaammalla tavalla. 9
CASEN UUDEN CX15 EV:N työpaino on noin 1500 kiloa. DOOSANIN, ELI NYKYISEN Develonin, DX85R on päivittynyt. Litium-akun jännite on 102 volttia ja kapasiteetti 21,5 kWh. SENNEBOGEN 340G KUROTTAJA on tarkoitettu sahoille, teollisuuteen ja kierrätykseen. Suurin nostokuorma on 3,4 tonnia ja moottorina Stage V tason 100 kW tehoinen Cummins F3.8. Kubotan oman moottorin teho on 49 kilowattia. Moottorina mallisarjan tehokkain, 12,9-litrainen 6-sylinterinen Paccar MX13, jossa on 390 kW tehoa. Kone on saatavana myös kaksiosaisella pääpuomilla, jolla saavutetaan lisää ulottuvuutta. Sisäänrakennetulla 120 volttisella laturilla akku latautuu tyhjästä täyteen 14 tunnissa. Koneelle lupaillaan 4–5 tunnin käyttöaikaa. Suorituskyky vastaa perinteistä dieselkonetta. 93 / 11 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2023 ERÄS UTUUKSISTA oli Volvon akkukaivinkone, jonka työpaino on varusteista riippuen 23–26 tonnia. Suomessa asennettiin Ajardoksen toimesta apurunko ja Nurmen kippivarustus sekä Laurellin lavarakenne. Työpainoksi ilmoitetaan noin 9,5 tonnia. Uudistetun venttiilistön kerrotaan vähentävän järjestelmä sisäistä painetta, mikä parantaa koneen hallittavuutta. Tämän kokoluokan akkukoneet ovat vielä harvinaisia. Ulkoisia latureita on kolme – suurimmalla 480 voltin versiolla lataus kestää ainoastaan 1,5 tuntia.. Nouseva ohjaamon ansiosta näkyvyys työalueelle on hyvä ja työturvallisuus parempi. Moottoritila avautuu hienosti näkyville kolme erillistä moottoripeittoa avaamalla. Vaihteistona maastosovelluksin optimoitu TraXon 16-nopeuksinen automaatti. Kilowattitunteja on 264. KUBOTA LAAJENTAA kaivinkonemallistonsa vitossarjaansa koskemaan myös KX085-mallia. Koneessa on 600 voltin litium-akusto. 32 ampeerin pistokkeesta lataus tyhjästä täyteen onnistuu 10 tunnissa. NORDIC TRUCKCENTER OY:N osastolle ennätti uuden mallisarja XFC 530 FAD 8x4 maansiirtoauto, jossa on suuri Sleeper Cab -ohjaamo. Moottorin teho on 48,5 kilowattia. Aiempaan mallisarjaan verrattuna esimerkiksi näyttöpaneeli on modernisoitu. Parhaimmillaan kuljettajan silmät ovat 4,1 metrin korkeudessa. Työpainoksi ilmoitetaan 8392 kiloa
Rahoittajat jopa kategorisesti kieltäytyvät rahoittamasta maarakennuskonealalla aloittavia yrityksiä, mikäli yrittäjällä ei ole esittää muutamaa aiempaa tilikautta pohjaksi rahoittajalle, tai jotain muuta riittävän uskottavaa näyttöä liiketoiminnan sujuvuudesta. Täyssähköisten painopiste kuitenkin pyörii keveissä, noin 2–5 tonnin koneissa. Työkalupuolella akkukoneet lisääntyvät nopeasti. Rakentamisen talvisesonki on jo alkanut, sillä kesän rakennusprojektien valmistuttua seuraavista ei ole tietoa. MITTAKORI OY ESITTELI pakettiautoihin tarkoitetun ulosvedettävän hyllyjärjestelmän. Maarakennuskonekaupassa kauppaa kuitenkin tehdään jonkin verran. Yritys toimii pääasiassa Uudenmaan alueella. Repertuaariin kuuluvat kaikki yleisimmät merkit. Hyllyjen ja varusteiden paikkoja voidaan muuttaa pikakiinnitysten ansiosta nopeasti. Konevalmistuksen komponenttipula on helpottanut ja myös toimitusajat ovat lyhentyneet. Hyllyjärjestelmän kantavuus on 750 kg. Säiliö voidaan asentaa joko pakettiautoihin pystyyn tai avolavoihin makuulle. Heikko suhdanne maarakentamisessa ei kuitenkaan näy käytettyjen koneiden kaupassa. Myös metsäenergia-alan työlaitteille on kysyntää sekä kotimaassa että Keski-Euroopassa. Työmaita on myös peruttu. Uudet koneet tarvitaan usein nopeasti ja ne menevät suoraan töihin. Samoin huoltoja korjaussektorilla on paljon töitä, sillä vanhoja koneita on pidettävä kunnossa tavallista pidempään. Ukrainan jälleenrakentamisen tuomasta kysynnästä ja sen seurauksista ei vielä voida spekuloida, sillä sota voi jatkua vielä pitkään. Vähän ajetulle käytetylle on kysyntää ja huutokauppatoiminta on virkeää. Energiakriisi ei vielä ole ohitse. Sivuille voidaan asentaa lisätelineitä ja kiinnikkeitä, joihin voidaan sijoittaa vaikkapa sähkötyökaluja. 2023 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 11/ | 94 TILTSERVICE ON erikoistunut erityisesti kauhanpyörittäjien huoltamiseen ja korjaamiseen. Alkuvuosi on mennyt maarakennuskonekaupassa kohtuullisesti, mutta nyt kysyntä on hiljentynyt. FINCONT OY ESITTELI uuden 250 litran vetoisen dieselpolttoainesäiliön. Rakennustarvikkeiden hintojen lasku ja hyvän työvoiman saatavuus kuitenkin piristää julkisen sektorin rakentamista sekä infrahankkeita. Kaivukoneita myös varustellaan paljon metsäolosuhteisiin. Kiinteistökoneissa suhdannevaihtelut ovat pienemmät, sillä lunta tulee ja nurmikko kasvaa jatkossakin. Heikoimmilla ovat tällä hetkellä tuntitöitä tekevät pienet aliurakoitsijat. Rakennuslupien hakemusmäärä on romahtanut. Rahoitus kiristynyt Konerahoituksessa rahoituksen saannin kriteerit ovat tiukentuneet korkojen nousun myötä. Koneita ostavat hiukan isommat toimijat, joilla on isommat urakat ja jatkuvuutta. Tukes on hyväksynyt säiliölle tavallista pidemmän 7,5 vuoden käyttöiän. Huoltoauton mukana kulkee kaikki tarvittava kalusto. Yrityksen mukaan yleisimmät viat liittyvät sähköhäiriöihin tai öljyvuotoihin. Sähköistymisen eteneminen on tuonut yhä uusia ja osittain myös hiukan kookkaampia täyssähköisiä koneita markkinoille. Järjestelmän pulttikiinnitys mahdollistaa koko paketin poistamisen nopeasti. Fincontilla ja Ramirentillä on käynnissä Tukesin hyväksymä testipilottihanke, jossa tutkitaan polttoainesäiliöiden ikäkestoa käytännön töissä.
Myös maa-aineisten seulontaan ja lajitteluun kysyntää on riittänyt. Hinnat koskevat kotimaahan tehtäviä tilauksia. Käytä oheista Palvelukorttia, kun haluat: tilata lehden itsellesi tai lahjaksi irtisanoa tilauksesi ilmoittaa osoitteenmuutoksesta palvelukortti_vaaka1.indd 1 palvelukortti_vaaka1.indd 1 4.1.2023 9:56:32 4.1.2023 9:56:32 Motoral Oy on tuonut markkinoille oman tuotemerkin m-PRO CA Greaseja m-Pro CA 2 Grease -voitelurasvat. Jos olet tilannut tai käyttänyt Viestimedia Oy:n tuotteita ja palveluita, voimme lähettää sinulle samankaltaisiin tuotteisiimme ja palveluihimme liittyviä markkinointiviestejä sekä muuta asiakasviestintää, vaikka et olisi antanut nimenomaista lupaa sähköiseen suoramarkkinointiin. Konevel esitteli uuden kotimaisen keräävän kauhaharjan KVex RQ-280:n. Valmistuksessa on käytetty paksua perusöljyä, vedetöntä kalsiumsaenninta ja EP-lisäaineistusta. Erikoisvarustelluille koneille, kuten ratatyömaiden monitoimikoneille ja purkutyökoneille on kysyntää, mutta näiden merkitys on isossa kuvassa hyvin pieni. Tilaan Koneviestin kestotilauksena 12 kk (16 nroa) 208,80 euroa Tilaan Koneviestin digitilauksen kestona 12 kk 142,80 euroa itselleni lahjaksi (tilaustunnus KAV0022) alkaen seuraavasta numerosta alkaen ____/____/_____ Irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun Ilmoitan osoitteenmuutoksen: alkaen____/____/_____ ajaksi ____/____/_____ – ____/____/_____ Tilauksen maksaja / Vanhat osoitetietoni A siakasnumero: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ Nimi _______________________________________________________ Lähiosoite ___________________________________________________ Postinumero ____________ Postitoimipaikka ________________________ Puhelin____________________________Syntymävuosi________________ Sähköposti __________________________________________________ Lahjatilauksen saaja / Uudet osoitetietoni Nimi _______________________________________________________ Lähiosoite ___________________________________________________ Postinumero____________ Postitoimipaikka _________________________ Puhelin____________________________Syntymävuosi________________ Sähköposti ______________________________________ (11 merkkinen numerosarja lehden takakannesta tai laskusta) (pakollinen tieto digitilausta tehdessä) VIESTIMEDIA OY Asiakaspalvelu Tunnus 5002596 Info: K2 00003 VASTAUSLÄHETYS Koneviesti maksaa postimaksun PALVELUKORTTI 4 4 4 TILAUSHINNAT 2023 Vaivaton ja edullinen kestotilaus (lehti + digi) 12 kk (16 nroa) vain 208,80 euroa. Minimissään öljyntarve on 90 litraa minuutissa. Markkinoiden hiljentyessä toiminnan monipuolisuus korostuu. Sähköposti: asiakaspalvelu@viestimedia.fi Osoite: PL 440, 00101 Helsinki viestimedia.fi/asiakaspalvelu Puhelun hinta soitettaessa 0204-alkuiseen numeroon kotimaan lankaja matkapuhelinliittymistä on 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min (alv 24 %). JUTTU JATKU U KV 12/23. Paino on 1090 kiloa. Toimitukset aloitetaan keväällä 2024. Koneosapalvelu laajentaa Vahvakahmareiden mallisarjaansa, Vahva C140:n pinta-ala on 1,4 kuutiota ja se on suunnattu etenkin materiaalikoneisiin. 020 413 2277 (arkisin klo 8–21). Tilaukset ulkomaille: ota yhteyttä asiakaspalveluun, puh. Lisätietoja: viestimedia.fi/tilausehdot ja viestimedia.fi/tietosuoja ASIAKASPALVELU Puh. Suosittelemme maksutonta e-laskua. Ne on tarkoitettu erityisesti niveltappeihin ja muihin korkeasti kuormitettuihin voitelukohteisiin työkoneissa, ajoneuvoissa ja teollisuuden koneissa. Vesisäiliön koko on 360 litraa ja roskasäiliön noin 1700 litraa. Myöhemmin, kun maarakennuskoneiden kysyntä alkaa taas virkoamaan, odotettavissa on taas toimitusvaikeuksia. 020 413 2277 (arkisin klo 8–21). Työleveys on 2800 mm ja sivuharjalla 2990 mm. saaripuuhakkuille. Tilaus alkaa ensimmäisestä mahdollisesta numerosta ja jatkuu kulloinkin voimassa olevaan edulliseen kestotilaushintaan. Suomi on markkina-alueena pieni, joten tehtaiden jonotuslistoilla koneet saattavat päätyä suuremmille toimijoille. Järeään C-sarjaan kuuluu myös kolme muuta mallia. Valmistajan mukaan koura soveltuu terminaalikäytön lisäksi myös esim. Paperilaskun lähettämisestä veloitamme 3,90 €/lasku. Voit aina kieltää sähköisten suoramarkkinointija asiakasviestien lähettämisen toimimalla viesteissä olevien ohjeiden mukaisesti tai ottamalla yhteyttä asiakaspalveluun
”En lähde kilpailemaan hinnalla. 2023 Koneviesti Maarakennus 11/ | 96 ANU VIRTANEN Työskentelee Powerlift Oy:llä myyjänä ja nostoasiantuntijana. Motto: Värillä ei ole väliä, kunhan se on pinkki. Oleellista on palvelu ja se, miten hommat hoidetaan”, toteaa Powerlift Oy:n Anu Virtanen.. Koulutukseltaan rakennusmestari
”Polkupyörän pinnoissakin piti olla kaiken maailman pärpättimet. ”Se soitto jäi mieleen. Eikä sellaista Intohimona nostaminen TEKSTI JA KUVAT TUOMAS SILVENTOINEN Jos voittaisin lotossa, kotipihani olisi täynnä kurottajia. Virtanen puhuu paljon puhelimessa ja sopii asiakastapaamisia. ”Kotona on keittiö, koska se tuli talon mukana. 97 / 11 | Koneviesti Maarakennus 2023 A L A N S A A M M A T T I L A I N E N P owerlift Oy:n erikoisosaamista ovat nostopalvelut. Powerlift Oy:n Anu Virtasen työssä parasta ovat kohtaamiset asiakkaiden kanssa. Puhelu alkoi niin, että ensimmäiseksi soittaja esitteli itsensä ja totesi keksien olevan loppu.” Kukaan ei tee töitä yksin Virtanen käy työmaalla katsomassa, millaisia koneita siellä tarvitaan. Yhteistyössä ammattilaisten kanssa haastavatkin tehtävät tulevat huolellisesti hoidettua. Hänestä piti alun perin tulla ompelija tai taiteilija. Työmaan edustaja soitti ja tilasi Virtaselta nosturin ja kuljettajan. Kylmäkäyntien tekeminen uusille työmaille on osa asiakashankintaa. ”Usein kysyn vielä kuskeilta, että työtehtävän saa varmasti suoritettua. Viikonloput Virtanen viettää pienten valkoisten kuukulkijoiden kanssa koiranäyttelyissä, ja palkintojakin on tullut. Anu Virtanen kertoo pyörittävänsä yrityksen Lempäälän toimipistettä ammattilaisten ympäröimänä. Se oli rakkautta ensi silmäyksellä. ”Jossain vaiheessa haluan, että uusi asiakkuussuhde saa kasvot. ”Ensin on työ ja sitten tulee harrastus”. ”Näin ensimmäistä kertaa kurottajan. Jos voittaisin lotossa, kotipihani olisi täynnä kurottajia. ”Oli työ mikä tahansa, niin se pitää hoitaa”, toteaa Virtanen. Parasta on asiakkaiden kohtaaminen Nyt Anu Virtanen on myyjä ja nostoasiantuntija, mutta Powerlift Oy:n hallilla naista ei juurikaan näy. Yläasteikäisenä minulla oli moottorikelkka”. Asiakkaan kanssa tehdään yhteistyötä sopivan koneen löytämiseksi. Silloin käydään yhdessä esimerkiksi lounaalla”. Kaikista ikävin asia kuskille on, että minä lupaan hänet työmaalle, ja homma ei sitten onnistukaan. Käyn antamassa siellä koirille ruokaa”.. Hänen koiriensa kennelnimi on Whitemoonwalker, ja niiden rotu on Bichon Frisé. Aikaa hän on viettänyt enemmän autotallissa kuin kotitöissä. Virtanen kertoo jättäneensä eräälle työmaalle käyntikorttinsa ja keksipaketin, johon oli liimattu Powerlift Oy:n tarra. Esimerkiksi puomin pituus ei olekaan riittävä.” Välillä tulee reklamaatioitakin, sillä koneeseen voi tulla vika. Talon mukana tuli keittiö Virtanen kertoo leikkineensä lapsena useammin autoilla kuin nukeilla. Ruokaa Virtanen ei myönnä tekevänsä, mutta täytekakun hän saattaa näpertää ja koristellakin. myyjää olekaan, jolle ei niitä tulisi. Myyntityö perustuu vahvasti henkilökemioihin. Toisinaan myytäväksi asti. Palo nostoalalle syttyi Virtasen työskennellessä konevuokraamossa. Haaveet muurarin ammatista kaatuivat pölyallergiaan. ”Sellaisten henkilöiden kanssa on mukava työskennellä, jotka tulevat töihin eivätkä päivähoitoon”, sanoo Virtanen. Tuunaisin niistä kirahveja ja seeproja”
Sähkökäyttöisyydelle on toki perusteensa, kun halutaan vähentää melua ja pakokaasuja esimerkiksi sisätiloissa. Saatavilla on kaksi eri leikkuuleveyttä ja kaksi akkuvaihtoehtoa. L epaan näyttely ei yllättänyt tänäkään vuonna. Sen perusrakenne on polttomoottorimallisten 200-sarjan leikkureista. Perinteisessä paraatissa, jossa uutuuksia esiteltiin, vain muutama laite oli perinteinen polttomoottorikäyttöinen – lähes kaikki laitteet olivat sähkökäyttöisiä. Moottori liikuttaa Ilmaa 22 m³ minuutissa. Moottorina on 4 hv:n Husqvarna. LEPAA 2023 59. Uutuuksia oli ehkä hieman enemmän kuin aikaisemmin. 19 . T A P A H T U M A TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI, TOMMI HAKALA RAKENTAJAIN KONEVUOKRAAMON mallistossa on polttomoottorikäyttöinen Multi-Saugerimuri. 8 . Kone on täysin hihnaton versio, jokaiselle terälle on oma sähkömoottori. 2023 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 11/ | 98 Lepaa 2023 Lepaan perinteinen näyttely keräsi noin 3000 kävijää ensimmäisenä päivänä. Imurin hinta on 3900 euroa (alv %). Se oli satakunta enemmän kuin viime kerralla torstaina. Uutuuksien määrää lisää osaltaan se, että monista työkoneista on tullut markkinoille sähköinen malli. 2 2 3 H AT T U L A. 17. Imuri on suunniteltu liikuteltavaksi kiinteistöhoitoon, vaikka lehtien imuroimiseen. Säiliön tilavuus on 520 litraa. näyttelykerta. Näytteilleasettajia vajaa 200. Työkonepuolella uutuuksia oli tavallista enemmän Husqvarnan uutuusleikkurimalli on omakotikäyttöön suunnattu takavetoinen ja akkukäyttöinen R 200iX. Vierailijoita 7700
Varustuksena on automaattinen teräketjun voitelu ja työkaluton jousiavusteinen teränkiristys. Leikkurin hinta on 8490 euroa veroineen. Käyttöliittymä on kätevä – kone käynnistyy nappia painamalla. ECOWEEDKILLER VALMISTAA kuumavesilaitteita rikkakasvitorjuntaan. Laite on varustettu kahdella 10 Ah akulla, jolla leikkausala on 6000 m². 18 voltin LXT-sarjaan kuuluva DUC101Z on varustettu matalaprofiilisella 0.325” ketjujaon terälaitteella ja 4” pituisella laipalla. Hinta on 6990 euroa (alv %). Hinta 21 300 euroa (alv %).. AVAGRON OSASTOLTA osallistui myös yksi laite paraatiin, mutta se ei liikkunut. RYOBIN UUTUUS on 107CMZTR, joka on 107-senttisellä leikkurilla varustettu ajettava sähkökäyttöinen ajoleikkuri. Lepaalla esiteltiin uusi täyssähköinen EcoPro ST mini. Kun rikkakasvien torjuntaan käytetään kuumaa vettä, vältetään kemiallisten aineiden aiheuttamat ongelmat. Oliver Rotover on rikkahara traktorin kolmipistekiinnityksellä riviviljelykasvien kemikaalittomaan rikkatorjuntaan. Iskuvoima on 12 kN, lätkän leveys 40 senttiä ja painoa on 89 kiloa. Akkukapasiteettia kasvattamalla päästään kerralla jopa 14 000 m² leikkuualaan. 99 / 11 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2023 ”PISTOOLIMALLISTEN” KETJUSAHOJEN suosio on tuonut myös Makitan mallistoon vastaavan version. Akun kapasiteetti riittää puolen tunnin työskentelyyn, joten laite sopii esimerkiksi tolppakuoppien tai kaivantojen tiivistämiseen. Säiliötilavuus on 150 litraa. AMMANNILTA ON esillä malliston ensimmäinen sähkölätkä (eAPF12/40). Laitteessa on neljä kappaletta Rotover-roottoreita, jotka voidaan ohjata tarkasti hyötykasvien vierestä
Laite painaa 2300 kiloa ja ajonopeus on 4–12 km/h. VOLVON UUTUUS on täyssähköinen L20 Electric -kuormain, joka kuuluu painoluokaltaan alle 5 tonnisiin. Ulottuvuus ylöspäin on 22,5 metriä ja sivusuunnassa 11,2 metriä yhdellä henkilöllä. Tuotanto on alkamassa ensi vuonna. CITROENIN MALLISTOSSA on hyötyajoneuvoja, joita saa myös sähkökäyttöisenä. Koneessa on automaattitasaus. Toimitukset alkavat ensi vuoden alusta. Näyttelyssä oli nelivetoinen, täyssähköinen ePony. Mallistoon kuuluu myös L25 Electric. Kuvassa työlaiteena edessä on siirtonurmen levitin. AVANT TECNO OY:N tytäryhtiön Leguan Lifts Oy:n uutuus on Leguan 225 -henkilönostin, jossa on tela-alusta. Tehtaalta toimitetaan avoimia runkoja. Automaattisesti päästään myös takaisin seinälle ja perusasentoon. Käyttöaikaa luvataan yhdellä latauksella 3–6 tuntia työtehtävistä riippuen. Laite nostaa 2000 kg. Työaika on 8–10 h jopa imulakaisuyksikön kanssa.. Kuvassa on E-Jumpy, joka on sähkökäyttöisten myydyin malli. L20:n akkukapasiteetti on 33 kWh ja akut on suunniteltu kestämään vähintään 2500 latauskertaa. JPT SERCO OY on aloittanut yhteistyön sveitsiläisen Boschungin kanssa. Runko voidaan varustaa myös kiinteistöja puutarhatöihin, kuten kuvan autossa. TROMBIA FREE on sähköinen ja autonominen lakaisukone, jonka valmistaja on Trombia Tecnologies Oy Kuopiosta. Kuormaa voi ottaa maksimissaan 250 kiloa. Kuormaimen hinta on 95 000 (alv %). Pony on monikäyttöinen laite, jota voidaan käyttää imulakaisussa, mutta se voidaan varustella monipuolisesti myös talvija kesäkunnossapitoon. 2023 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 11/ | 100 AVANTIN UUTUUS on 527e, joka on täyssähköinen kolmannen sukupolven pienkuormain 3 kW:n sisäisellä laturilla. Hydrauliikan tuotto on 30 litraa minuutissa. Lavan on rakentanut Pajakulma. Hinnat alkaen 41 000 euroa (alv %). Hydrauliikan tuotto on 55 litraa minuutissa. Rungon hinta on 56 860 euora (sis alv 24 %). Hinta on noin 400 000 euroa. Laiteen tekniikka on patentoitu ja se tarvitsee vettä vain 5 % siitä mitä normaalit imulakaisukoneet
käytetyn maa-aineksen kierrätyskäyttöön. 101 / 11 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2023 FMG:N VALIKOIMASSA on HKW 380-hiekoitin, joka voidaan kiinnittää kiinteistökoneen taakse tai eteen. Toki hiekotin voidaan täyttää myös toisella työkoneella. Koska trimmeröinti ja kolmioteräkäytössä kierrosnopeus on maltillinen, on terävarustuksen terähalkaisija 250 milliä ja siten kehänopeuskin korkeampi. Hitachi ZX210 2011, 4580 h, vähän ajettu ja hyväkuntoinen suomikone! Marttiini Roto20 Massey Ferguson 5610 Dyna 4 5610 Dyna 4, 2015, 1000 h Kobelco SK270SRLC-5 2017, 4100 h, Valmiiksi varusteltu ja juuri huollettu kone. HANSA MACHINES on aloittanut itävaltalaisen Xava-pienseulamalliston maahantuonnin. UUSIMMAN RYOBIN akkuraivaussahamallin RY30BCX30A lisävarustevaihtoehdoksi on tullut myös puuvartisille kasveille sopiva terävarustus (sopii myös RY18BCX26A). LÄ M PÖ KE SK U KS ET 60 -2 00 kW H A KE KA TT IL AT 30 -9 90 kW ST O KE RI T 30 -9 90 kW VETO CONT GRAIN https://ala-talkkari KUIVURILÄMPÖKESKU KSET! MEILTÄ MYÖS VAHV A KOTIM AINEN VELJEKSET ALA-TALKKARI OY | HELLANMAANTIE 619 | 62130 LAPUA PUH: 06-433 6333 ASIAKASPALVELU@ALA-TALKKARI.FI Valtra T144 2020, 910 h Varusteltu työjuhta kovempiinkin hommiin! JCB 409 2016, 2350 h, siisti! rasvari, ilmastointi, kauha, piikit, hydrauliikkavalmiudet joka lähtöön Hitachi ZX135USL-6 Metsäm., -18, 900 lapot, tukisuk., marttiini kallist., rasvari, lämmit. Sähkökäyttöisissä seuloissa pienimmät ovat lapiokäyttöön soveltuvia, suurimmat järeämpien pyöräkuormainten kanssa työskentelyyn. Seulat on suunniteltu käytettäväksi työmailla, esim. Sekoitusakseli kuuluu vakiotoimitukseen. 140 senttimetrin levyinen hiekoitin on rakennettu niin lujaksi rungoltaan, että se voidaan pukata hiekkakasaan ja kuormata itse
Lube-Shuttle -patruunan häntä jää hieman suojaputken ulkopuolelle. E S I T T E LY 2023 Koneviesti Huolto ja työkalut 11x | 102. Se ei sotke käsiä eikä hihoja, sillä patruunan sisällä on tiivis mäntä, joka eristää rasvan ympäristöstä
LUBE-SHUTTLE Lube-Shuttle -rasvapatruunat on kehittänyt saksalainen rasvapuristimien valmistaja Mato. Se oli muutaman vuoden ajan melko tuntematon, mutta parin viime vuoden aikana se on yleistynyt niin, että useat työkalukaupat tarjoavat nykyään Lube-Shuttle -patruunoita käyttäviä puristimia samoin kuin Lube-Shuttle -rasvapatruunoita on saatavissa useista liikkeitä. 103 / 11 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2023 Siistimpi rasvaprässi Lube-Shuttle -rasvaprässissä ei ole perinteisen rasvaprässin takakantta, mäntää eikä jousta ja sen virittämiseen käytettävää vetotankoa. L ube-Shuttle on jo lähes vuosikymmenen ikäinen keksintö. Lube-Shuttlessa käytetään rasvapatruunaa, jonka etupäästä on korkilla suljettu kierteytetty yhde, jolla patruuna kiinnittyy puristimen pumppuun ja patruunan takapäässä on liukuva tulppa, jonka tarkoitus on estää lian pääsy patruunan sisälle ja rasvan valuminen ulos patruunasta. TEKSTI JA KUVAT JUSSI LAUKKANEN. Lube-Shuttle-patruunoita voi käyttää vain niille tehdyissä puristimissa. Kysymys on nimenomaan uudenlaisesta patruunasta, joka korvaa tavallisen avoimen rasvapatruunan. Se ei ole mikään ihme, sillä uusi tekniikka on tehnyt patruunan vaihtamisesta ennennäkemättömän helppoa ja siistiä. Suojaputken tehtävä on ainoastaan varmistaa patruunan pysymisen paikoillaan ja se toimii lisäksi vipuvartena kahden käden mallissa. Idean kehitti saksalainen rasvapuristinvalmistaja Mato. Uuden patruunan etuna on, että puristimessa ei tarvita lainkaan mäntää ja sitä puristavaa jousta. Lube-Shuttle -patruunoita käyttävät rasvaprässit yleistyvät nopeasti. Patruunat voi täyttää uudelleen useita kertoja. Uuden patruunan asettaminen puristimeen on siistiä ja helppoa
Pumppuun on ruuvattava LubeShuttle -patruunoille tarkoitettu adapteri. Patruunan takaosassa oleva mäntä on muotoiltu niin, että sen keskellä oleva kohoke menee patruunan kierteytetyn pään sisälle tyhjentäen viimeisetkin rasvat patruunasta. Ainakin Mato on vakuuttanut valmistavansa omat Lube-Shuttle -rasvapatruunat niin korkealaatuisesta materiaalista, että niitä voi käyttää uudelleen useita kertoja.. 2023 Koneviesti Huolto ja työkalut 11/ | 104 PRÄSSIN PUMPPUOSA on rakenteeltaan samanlainen kuin perinteisen rasvaprässin pumppu. UUDEN PATRUUNAN asentaminen käsittää vain kolme vaihetta: patruunan korkki irrotetaan, patruunan mäntää painetaan alaspäin sen verran, että rasvaa tulee hieman näkyviin ja lopuksi patruuna ruuvataan prässiin. Voisi sanoa, että patruuna oli poikkeuksellisen helppo vaihtaa. Sen jälkeen tarvitsee vain sulkea korkki ja käytettävissä on uutta vastaava rasvapatruuna. Uuden patruunan asentaminen käsittää vain kolme vaihetta: patruunan korkki irrotetaan, patruunan mäntää painetaan alaspäin sen verran, että rasvaa tulee hieman näkyviin ja lopuksi patruuna ruuvataan prässiin. Patruunat voi täyttää uudelleen, jos omistaa tavallisen 20 kg:n astiaan kiinnitettävän rasvapumpun. Käytön jälkeen patruunan voi käyttää uudelleen, mikäli käytettävissä on 20 kilon astiaan kiinnitettävä rasvapumppu ja patruunan korkki on säästössä. Vaikka kuvassa prässin suojaputki on irti, sitä ei tarvitse normaalisti irrottaa. Pumppuun kiinnitettävällä adapterilla rasvan voi pumpata tyhjään Lube-Shuttle -patruunaan. Erottavana tekinäjä on kierteellä varustettu jalka, johon patruuna kiinnitetään
C5.0 PIENESTÄ ISOKSI AS_FORS_MW_koneviesti_225x140_2023-Jan_T6.indd 1 AS_FORS_MW_koneviesti_225x140_2023-Jan_T6.indd 1 2023-08-22 11:27 2023-08-22 11:27 ai16938974997_4698199 j-trading iseki-bucher.pdf 1 5.9.2023 10:05:00. TRAKTOR Vörå Puh: 050 527 6588 FARMA T6 on kompakti ja moderni metsäperävaunu. KAUPPINEN Niemisjärvi Puh: 050 034 3515 KONEVÄLITYS PÄÄKKÖ Nivala Puh: 040 068 1778 LAKKAPÄÄ Oulu, Tornio, Yli-Tornio, Rovaniemi Puh: 010 755 7255 RENTTI Honkajoki Puh: 050 410 1230 TEHOKONE Liperi Puh: 040 018 5111 TRAKTORIKONE Turku Puh: 020 7466 706 VIITA-KONE Viitasaari Puh: 014 573 115 VÖRÅ MASKIN O. 105 / 11 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2023 ETUKONE Mikkeli Puh: 044 032 1732 JYVÄS-MAATALOUS Jyväskylä Puh: 040 016 4715 KONEMYYNTI K. FARMA T7ja T8-perävaunut ovat myös uudistuneet, ja ovat nyt saatavana jopa C6,3 metrin pituisilla nostureilla. Uuden kokoonpanon ansiosta T6-metsäperävaunu on nyt vahva ja kätevä kumppani metsässä. Nosturin uuden vahvistetun muotoilun ansiosta perävaunu pystyy nyt käsittelemään 5 metrin pituista nosturia ja suurimmillaan jopa 560 kg:n nostovoimaa. FARMA T6 voidaan varustaa C3.8–C5.0-nostureilla. Markkinoilla on toivottu pidempää nosturia pienimpään T6-metsäperävaunuumme
jakso (norm. 2023 Koneviesti 11/ | 106 MITEN HOIDAN HIILINIELUA. Ota MT Metsä tueksi tiedonhakuun ja päätöksentekoon, niin pysyt oman metsäsi hermolla vaihtelevassakin ilmastossa. Tilaa MT Metsä MT.FI/metsatarjous tai QR-koodilla MT METSÄ LEHTI + DIGI 12 90 €/KK Kestotilauksen 1. Oikeaa tietoa tuottavasta metsänomistamisesta Metsänomistajahan sen parhaiten tietää mitä omalle metsälle kuuluu. En ole lääkäri, mutta voin vilkaista. 13,90 €/kk) Tarjous voimassa 30.11.2023 asti.
Juttujenlisäksikoneviesti.fi-sivustolla käytössäsiovatKonevertailu-palvelu sekäKoneviestinnäköislehdet. Hyödynnä veroetusi TILAA VERKOSSA koneviesti.fi/tilaa KV täyttöilmoitus.indd 1 KV täyttöilmoitus.indd 1 25.1.2023 12:42:18 25.1.2023 12:42:18. LUETAAN HYÖDYN VUOKSI. suomi, englanti, ruotsi www.ohjekirja.org sähköposti: ohjekirjat@gmail.com puh. 06-2252212 Faksi: 06-2252190 TATRA AGROSTROJ VARAOSIA z z Teollisuuskatu 2, KASKINEN Puh. Tiesithän, että voit vähentää Koneviestin tilausmaksun verotuksessa. 050 1668 Grimme • Wühlmaus • Juko • Kverneland • Dewulf • PEJO • Underhaug ASA-LIFT • Hagedorn • Samro • Thyregod Ekengårds • Perunapoika Erikoismatot tilauksesta • Grimme • Wühlmaus • Juko • Kverneland • Dewulf • PEJO • Underhaug • Kleine • ASA-LIFT • AAVVRR • W WM M • Thyregod Ekengårds • Perunapoika Erikoismatot tilauksesta Teollisuuskatu 2, KASKINEN Puh. 00440000220088882244 vvuuoom meett@ @vvuuoom meett..ffii ® ® w ww ww w..vvuuoom meett..ffii LLuum miiaauurraatt OTA PULTIT. 0505989651 • Perunannostokoneiden varaosat • Sipuli, porkkana ja juurikas koneiden osat • Xiros Salaojan huuhtelulaitteet • SALAOJAN HUUHTELULAITTEIDEN PUTKET 27x3,3 ERIKOISHINTAAN PURKUOSAT MAANRAKENNUSKONEIDEN SUOMEN SUURIMMALTA JA MYÖS UUSIEN MAAHANTUONTI PUH 0500 407 444 MIKA HAARALA HUOLTO JA KORJAUS VARAOSIA DEEREN VARAOSAT: Konehuolto T. Painetunlehdenlisäksitilaukseen kuuluuKoneviestindigisisältöjen rajatonkäyttöoikeus. Koneviestinkestotilauskotimaassa 12kk(16nroa)vain208,80€ . 0500 226 028 tai (02) 4875 965 www.konehuoltolaukkanen.. LAAJA VALIKOIMA KÄYTETTYJÄ JA UUSIA VARAOSIA TRAKTOREIHIN MYÖS VERKKOKAUPASSA www.purkupojat.com Yrittäjäntie 8, Pälkäne SOITA: 045 1331 222 SEKALAISIA 30 30 30 30 VUOTTA No rd Mills MYLLYT · KULJETTIMET LIETSOT · KYLVÖLAITTEET www.nordmills.fi · Puh 06 488 7029 TUNNETTUA LAATUA TILALLESI TUNNETTUA LAATUA TILALLESI V VU UO OM ME ET T P Puuhh.. 107 / 11 | Koneviesti 2023 OHJEKIRJOJA KORJAUSOPPAITA VARAOSAKIRJOJA traktorit , puimurit maanrakennuskoneet ym. 040 4144700 myynti myös osto tarjoa MAATALOUSKONEET MAARAKENNUS VARAOSAT HUOLTO www.motocheck.fi OY MOTO-CHECK AB gsm 0500 -167 364 ZETOR Puh. Maksu on vähennyskelpoinen siltä osin kun se kohdistuu veronalaisen tulon hankkimiseen. . Laukkanen Oy Puh.
www.laaksonmetalli.. • ILMASTOINNIT • VARAOSAT • HUOLTOLAITTEET KAIKKI ILMASTOINNIN OSAT TYÖKONEISIIN MERKISTÄ RIIPPUMATTA! Jo 40 vuoden ajan! Jumoontie 131, 60800 Ilmajoki Puh. 2023 Koneviesti 11/ | 108 Monessa liemessä mukana... KAIKKI ILMASTOINNIN OSAT TYÖKONEISIIN MERKISTÄ RIIPPUMATTA! Case, Valtra, Ford, MF, JD, Zetor, McCormick, Fiat, FiatAgri, Sampo, Claas, MF. ISME ETUKUORMAIN 3 v u o d e n k o k e m u k s e l l a Suomen kattavin mallisto 15 eri mallia, nostotehot: 1200–2300 kg – 1-vipuhallinta, kellunta – Vakain vakiona – Pitkät sovitteet – Asennus tehtaalla tai tilalla valintasi mukaan! Valmistaja ISME myy Isme-Sales Oy 64900 ISOJOKI Puh. myynti@khp-myynti.fi Kysy lisää 025373191, 025372181 kasi(at)ahjoco.fi KOTIMAISET KASI-KASVINSUOJELURUISKUT AHJOCO Oy, 29250 NAKKILA www.kasi.. (06) 2631 111 0500 366 729 lisätietoja: www.ismesales.. 0400 261 795. Hydrauliset uppopumput www.maki-reini.fi • 010 248 1570 imupainevaunut ammattikäyttöön vaihtolavasäiliöt nostolaitesäiliöt 1000 ja 2000 l lietteen levitysvaunut lietepumput, myös ruostumattomat puhelin 06 424 1800 lame@laaksonmetalli.. Säiliö koot: 700 / 1000 / 1300 / 2500 litraa Puomistot: 10 / 12 / 15 / 16 / 20 / 21 / 24 metriä KASI-3/1000/12HT 9 260 € alv % KASI-4/1300/15HT 13210 € alv % KASI-6/2500/21H8140-7SH 30 420 € alv % TI LA A OM A SO IT A 02 41 3 22 77
eld Leyland David Brown varaosia P. valmistajalta. Lämpöja painemittarit, sekä painelähettimet heti varastosta edullisesti. HÄRMÄNPELTO OY Puh. Nuf. Säkkinostimet, trukkipiikit ja kivitalikot. www.tarmonteras.fi P. rautaiset kulutusosat purkuosat sarkaja paluuauroja maatalouskoneita P. Myös lähetetään. Hyviä uusia ja käytettyjä renkaita ja paripyöriä uusilla RAJU/Apv-vanteilla. 125 € /kpl sis. 0400 910696 Katso esittelyvideo retronik.com ja näe paljon muutakin Retronik Ky Reino&Raija Louko p.050 521 0082 rareko105@gmail.com silppurit rikkaäkeet klapija kuorimakoneet piensiemenkoneet viljamyllyt Energiansäästö Oy Jantoniementie 167, 08350 LOHJA www.energian.net kottikärryt Mobarrow ® 019-338 164 0500 316 119 OVET JA IKKUNAT Valmistamme lehti-, pari-, taitto-, liuku-, liukupalo-ovet ja ikkunat. www.pohjanmaanylijaamatuote.. Edullisesti 30-60 € /kpl sis.alv. 0500 660160 METSÄTYÖKONEET Leikkuupuimurin KOHLINLAAKEREITA Fahr, Sampo, MF, JD, Claas ym. 109 / 11 | Koneviesti 2023 Kestävät ja laadukkaat kyntöaurojen MUOVISIIVET Hinta alk. HYDRAULIIKKA Valmistamme puimurin pöytävaunuja. Kaikki merkit / mallit. www.raisionmittarikauppa.. 0500-164290 HA-VARAOSAT RAKENTAMINEN Bellus-liukuovitarvikkeet ovirungot, kaaret, kaapelivaunut, teräs-saranaovet bellusoy.com 0440 391639 LUKIJAN KAUPPAPAIKKA kauppapaikka_2p.pdf 1 20.1.2016 10:47:30 RENKAAT JA VANTEET MAATALOUSKONEISIIN. P. 06-4845175. 0400-763201 Tero Talvitie, Ilmajoki. www.harmanpelto.. alv. www.piippohydraulic.com OSTA VERKOSTA Myydään MYYTÄVÄNÄ OTA PULTIT. pultit, sis. Maatalouteen kuumasinkittynä Aukipitolaite KIPIT JA SYLINTERIT: MYYNTI: Uudet ja kunnostetut KORJAUS -CNC polttoleikkaus Metallipalvelu Kotiranta Karhiniementie 251, 32700 HUITTINEN 050-3447987, 0500-167377 Noutohalli Joutnantie 76, 25500 Perniö, myynti@finnparttia.fi puh 02 72 72 00 36 vu ot ta no pe aa ja va rm aa sä hk öt ar vik ek au pp aa Käytä hyödyksi valttejamme: edulliset hinnat suuret varastomäärät nopeat ja varmat toimitukset F innparttia ähkötukku vu ot ta no pe aa ja va rm aa sä hk öt ar vik ek au pp aa Osta sähkötarvikkeet suoraan sähkötukkumme verkkokaupasta Voit myös noutaa tai tilata puhelimella tai sähköpostilla noutohalliltamme joka on avoinna ma pe kello 8-16. ! www .finnparttia.fi F innparttia ähkötukku petri.koskinen@ finnparttia.fi Kotimaiset hydrauliKotimaiset hydrauliventtiilit suoraan venttiilit suoraan valmistajalta. TIETOA TULVILLAAN.
Sitä paranneltiin lisäämällä ketjut ja lukkopihdit, joilla saa otteen klapisäkistä. Kolme samanmittaista pölkkyä kiristettiin kuormaliinalla yhteen. Näin säkki pysyy tyhjentämisen ajan napakasti kiinni kääntölaitteessa. Huokeana ratkaisuna Toivanen hommasi vanhan perunalaatikon tyhjennyslaitteen. Voit lähettää kuvauksen omasta ideastasi suoraan osoitteeseen: lukijanidea@koneviesti.fi. Palkitsemme parhaita ideoita Koneviestin tuotepalkinnoilla, joten muistathan laittaa yhteystietosi viestiin mukaan. Janne Sarajärvi valmisti kolmesta pienestä pölkystä ja autonrenkaasta turvallisen ja tukevan hakkuualustan polttopuiden tekoon. TOIMITTANUT VISA VILKUNA HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA . 2023 Koneviesti 11/ | 110 Lukijan idea -palstalla esitellään lukijoiden ideoita ja ratkaisuja erilaisiin pulmiin. Pohjasta avattavat säkit eivät toimineet halutulla tavalla. Koneviesti ei vastaa ideoiden toimivuudesta tai turvallisuudesta. TOIMITTANUT VISA VILKUNA Klapisäkin helpompi tyhjennys SAMI TOIVANEN Leinonlahdesta huomasi, että klapisäkkien tyhjentämiseen tarvittiin toimivampi ratkaisu. Turvallisuutta ja ergonomiaa parantava autonrengas pysyy paikallaan pölkkyihin kiinnitetyissä puutapeissa. L U K I J A N I D E A Lukijan IDEA Tukeva hakkuupölkky JÄMÄKKÄ HAKKUUPÖLKKY on klapien teossa ensiarvoisen tärkeä. HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA .
Tavara on helppo lapioida kaukalosta pois, koska siinä on kova pohja ja reunat. Sivuista siksi, että silloin niitä saa samasta pöntöstä kaksi. Jos koneen ajaa kasan yli, materiaali likaantuu ja leviää. Jari Hurskainen Kannonkoskelta huomasi, että vanhoista IPC-kontin muoviastioista saa kätevät kaukalot tyhjennykseen. Valitse ”Yhteystiedot”-välilehti ja sieltä kohta ”Ota yhteyttä toimitukseen”. ÄÄNESTÄ 25.9.2023 MENNESSÄ. Äänestä paras juttu ja voita! Kerro mielipiteesi! KV 10/2023 parhaaksi jutuksi äänestettiin 280–300 hv:n traktoreiden vertailu ”Voimakkaat ja varustellut” (s. Se on kuitenkin raskas vetää pois koneen alta, etenkin jos päällä on enemmän tavaraa. Laita meille viestiä osoitteessa www.koneviesti.fi. Edellisen arvonnan voitti Heidi Niininen Kemistä Kylvökone tyhjäksi KYLVÖKONEEN TYHJENTÄMISESSÄ siementen ja lannoitteiden laskeminen pressun päälle lienee yleisin tapa. Nostokoukku on kätevä vetokahva. 111 / 11 | Koneviesti 2023 L U K I J A L T A & I N K I N E N AVAA SANAINEN ARKKUSI JA KERRO MEILLE, MIKÄ LEHDESSÄ MIELLYTTI TAI SAPETTI. Voit myös lähettää sähköpostia osoitteella palaute@koneviesti.fi tai lähestyä meitä kirjeitse Koneviesti, PL 440 (Simonkatu 6), 00101 Helsinki. Koneviestin nettisivujen luetuin artikkeli KV 10/2023 -lehdestä oli niinikään neljän lehden yhteistyönä tehty traktorivertailu. Molemmista sivuista leikataan sen korkuiset kaukalot, että ne mahtuvat juuri vantaiden alle. TOIMITTANUT VISA VILKUNA HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA .. Mikä oli mielestäsi tämän lehden paras juttu ja miksi. Kun säiliö on tyhjä, kaukalot on helppo vetää yksitellen pois koneen alta. 18). Voit myös vastata postikortilla. KAIKKIEN VASTANNEIDEN KESKEN ARVOMME TUOTEPALKINNON. Voit äänestää nettisivujemme (www.koneviesti.fi) kautta valitsemalla kohta ”Palautelomake” tai ”Lähetä palautetta”. Kaukalot työnnetään koneen alle vierekkäin ja katsotaan, että jokaisen vantaan alla on kaukaloa
Toteutumaton suunnitelma Hankkija oli sotien jälkeen pulassa amerikkalaisedustuksiensa kanssa, koska dollarit olivat todella lujassa. Niinpä Emil alkoi veljiensä Hansin ja Karlin kanssa suunnitella itsekulkevaa niittokonetta, jonka prototyyppi valmistui kesäksi 1925. Sota-aikaan pienemmät merkit, joihin Kramerkin muun muassa Fendtin, Eicherin ja Fahrin ohella kuului, määrättiin tekemään traktoreita Schell-ohjelman mukaisesti. Kramer K33-mallin saannista oltiin niin varmoja, että sen tiedot ilmoitettiin vuoden 1952 mittaan julkaistuihin hinnastoihin ja mainittiinpa se joissakin Hankkijan traktorimainoksissakin. Hyväksyttyjä moottoreita olivat Deutz, MWM ja Güldner, vaihteistoja ainakin ZF, Renk ja Prometheus. 750 000 markan hinta oli 33-hevosvoimaiselle traktorille hyvin suolainen, mutta saksalaiset traktorit pakkasivat olemaan kalliita. Valmistusmäärät olivat 1950-luvun puolivälissä luokkaa 5000 kappaletta vuodessa, millä lukemalla päästiin Saksassa vajaan 6 % osuuksiin. Viimeiset maataloustraktorit valmistuivat v.1973, kokonaismääräksi jäi n. Käytännössä se tarkoitti ennalta määriteltyjen komponenttien käyttöä, millä saatiin rajoitettua varaosien määrää. Johdossa oli Hanomag vajaalla 13 000 kappaleella. Traktorimallistoa uudistettiin ripeään tahtiin niin tekniikan kuin muotoilunkin suhteen. Kramertraktoreita tehtiin n. Ensimmäinen saksalainen itsekulkeva niittokone kiinnosti ympäristön viljelijöitä siinä määrin, että seuraavaksi vuodeksi saatiin 25 kappaleen tilaus. Vastaava Deutz-malli oli yhtä tyyris. 1960-luvun lopun 4-vetoiset Kramerit olivat huippuluokkaa, mutta v.1970 valmistui enää 586 traktoria, jolloin tehtiin lopullinen päätös maarakennusja kiinteistöhuoltokoneisiin erikoistumisesta. Pari kolme esittelykonetta oli kaiketi saatu tuotua keväällä päättyneen vapaan tuonnin aikana, joten Kramerillakin on Suomen peltoja joskus 70 vuotta sitten viljelty. Keskieurooppalaiseen tapaan Kramer K-33 oli runsaasti varustettu. Kramer oli tasokas merkki, jonka moottori toimi mainosten mukaan niin pakkasessa kuin paahteessakin. Kesällä ilmestyneessä Työtehoseuran oppaassa "Minkälaisen traktorin valitsen?" arveltiin Kramer-asiakkaiden saavan traktorinsa syyskynnöille, mutta eivät tulleet silloin, eivätkä myöhemminkään. Rautapyöräisessä koneessa oli DKW-moottoripyörän 4 hv:n 1-sylinterinen 206 cm³ 2-tahtimoottori. Tuontivaluuttojen saanti tyssäsi varmasti hintaan ja vielä varmemmin Lisenssitoimikunnan traktoriasiantuntija Alpo Reinikaisen näkemykseen saksalaismerkkien tarpeellisuudesta. Kun alle saatiin vielä kumipyörät ja vaihteistoon 4 nopeutta, oli pikkutilan yleiskone valmis. Erityisen rasittavaa oli niittäminen, viikatteen heiluttaminen hyydytti miehen ja niittokoneen vetäminen hevosen etenkin vuoristoalueella. IH-Deeringiä ja Oliveria onnistuttiin tuomaan 1940-luvun lopulla joitakin kymmeniä kappaleita, mutta uudella vuosikymmenellä ei lisenssiviranomaisilta jenkkitraktoreiden tuonteihin rahaa herunut. Niinpä 1950-luvun uutuusmallit Eicher L28, Deutz F2L 514 ja Kramer K-33 olivat ulkonäköä lukuun ottamatta jokseenkin identtisiä. Tasauspyörästön lukko oli vakiona, samoin lautaspyörään vaikuttanut erillinen käsijarru, etuakselin jousitus sekä 5-nopeuksinen vaihteisto. Pari vuotta myöhemmin tehtiin kauppaa kymmenkertaisista määristä. Kramer 31 oli saatu mahdollisimman halvaksi laadusta tinkimättä, mutta viljelijöiden ostovoima oli tuolloin pohjalukemissa. Kaksi vaihdetta ja pakin sisältäneessä voimansiirrossa oli ketjuveto vasempaan takapyörään. Muut mallit olivat varustuksiltaan samaa tasoa. 2023 Koneviesti Weteraanit 11/ | 112 W E T E R A A N I Tonavan rannalla Gutmadingenissa, lähellä Sveitsin rajaa, maatalouskonekauppaa ja konepajatoimintaa vuodesta 1918 lähtien pyörittänyt Emil Kramer (1897–1932) oli omakohtaisesti kokenut maatöiden raskauden. Useimmista tuon ajan niittokoneista poiketen terän käyttökoneisto sai olla päällä myös pystyasennossa. 100 000 kappaletta. Hans ja Karl Kramer saivat sovitettua isoruokaisen bensamoottorin tilalle 1-sylinterisen 14 hv:n Güldner-dieselin, joka oli paljon varmatoimisempi ja sitkeävetoisempi. Kramer oli kaiketi ensimmäinen maataloustraktori, jossa ajovalot olivat maskissa. Hihnapyörän ja vetolaitteen myötä niittokone oli muuttumassa monikäyttöisemmäksi traktoriksi. Hintaa ei voitu enää pudottaa, mutta käyttökustannuksiin oli mahdollista vaikuttaa. Moottorit olivat Deutzin 2-sylinterisiä, vaihteistot ZF:n A15-tyyppiä, Deutzissa ja Kramerissa oli lisävarusteena sama Pentax-hydrauliikka. Lama-ajan väistyttyä kauppa alkoi käydä siihen tahtiin, että ennen sotia eri Kramer-mallien valmistusmäärä nousi 10 000 kappaleeseen. Mallejakin oli 9 eri sorttia, mutta kysyntä kääntyi vähitellen laskuun, mikä sai tehtaan kiinnostumaan maansiirtokoneista. Vajetta saatiin paikattua saksalaisella Allgaierilla, englantilaisilla ja ranskalaisilla Massey-Harriksilla, kotimaisella Valmetilla ja ennen kaikkea tšekkiläisellä Zetorilla. Niittokoneesta yleisajoneuvoksi Ennen vuosikymmenen vaihtumista moottori suurentui vajaat 1000-kuutioiseksi 2-sylinteriseksi DKW:ksi, josta löytyi tehoa 14 hv, ja veto oli nyt molemmissa takapyörissä. Sama hyväksi koettu järjestelmä oli vapaaehtoisessa käytössä vielä pitkään sotien jälkeenkin. TEKSTI JA KUVA KIMMO KOTTA Kramer K-33 – Traktori pakkaseen ja paahteeseen. 100 000 kpl. Ensimmäinen 4-vetoinen saksalainen pyöräkuormaaja KS 510 valmistui 1950-luvun lopulla
Suorahampainen ZF-siirtopyörävaihteisto 5+R, nopeudet 3,3–20 km/h. Ei painonsiirtojärjestelmää. Rivityyppinen Deutz-ruiskutuspumppu keskipakosäätäjällä, kylmäkäynnistystä varten hehkutulpat. läpimitta 110 mm, iskunpituus 140 mm, kokonaisiskutilavuus 2661 cm³, puristussuhde 18:1. MITTOJA Pituus 2900 mm, akseliväli 1820 mm, leveys 1580 mm, korkeus konepeltiin 1400 mm, maavara 370 mm, paino vakiovarusteilla 1750 kg. Syl. Voimanottoakseli 601 rpm, hihnapyörä 130 mm x 220 mm, 1573 rpm. MOOTTORI Deutz F2L 514, 2-syl, 4-t Ilmajäähdytteinen etukammiodiesel, 33 hv/1635 rpm. Rumpujarrut taka-akseleilla, voidaan käyttää ohjausjarruina, erillinen voimansiirtoon vaikuttava käsijarru. TÄYTÖSMÄÄRIÄ Moottori 6 l, vaihteisto 8 l, taka-akselisto 10 l, hydrauliikka 3,5 l, polttoainesäiliö 30 l. Sisäpuolinen lieriövähennyspyörästö, tasauspyörästön lukko. PYÖRÄT Edessä 6.00 x 20, takana 11 x 28. HINTA 750 000 mk vuonna 1952, mikä vastaa n. Valmistettu yhteensä 525 kpl. VOIMANSIIRTO Kuiva 10” 1-levykytkin. Jousitettu etuakseli. LISÄVARUSTEITA Hihnapyörä, hydraulinen nostolaite, 6.00 x 16-etupyörät, 11.25 x 24tai 11 x 38-takapyörät, etulokasuojat, pyöräpainot, puolitelat, keskiniittokone, vinssi, erilaisia vetolaitteita, ohjaamosuoja. 28 220 € v.2023 VALMISTAJA Maschinenfabrik Gebrüder Kramer GmbH, Gutmadingen ja Überlingen, Baden-Württemberg, Länsi-Saksa. HYDRAULIIKKA Kiilahihnavetoinen 5-elementtinen mäntäpumppu, paine 150 kg/cm², nostoteho 1250 kg. Kramer K-33. Sähköjärjestelmä 12 V Bosch, startti 1,8 kW
2021 Koneviesti 11/ | 114 FRANSGÅRD TAKALANA HUSQVARNA 540 XP EGOPOWER+ SIIMALEIKKURI KOKEILUSSA HORSCH PRONTO -KYLVÖKONE FENDTIN TOTYEHDOKKAAT 2024 O PAST U STA PYÖ R Ä K U O R M A I M E N R E N K A I D E N VA L I N TA A N S E U R A AVA KO N E V I E ST I I L M E STY Y V I I KO L L A 4 1 KYLVÖ JA MUOKKAUS TEEMANA MAAPERÄ E S I T T E L E M M E & KO K E I L E M M E
ZX 470 GL 47-kuutioinen ZX 470 on saatavilla 2ja 3-akselisena. Näin OptiGrass varmistaa ennennäkemättömän lyhyen ja tasalaatuisen silpun! OTA YHTEYS HANKKIJAN KONEMYYJÄÄN. UUTUUS! KRONE OPTIGRASS ENNENNÄKEMÄTÖNTÄ SILPUNLAATUA Krone OptiGrass vie noukinvaunujen silpunlaadun uudelle tasolle. KYSY MYÖS EDULLISISTA RAHOITUSVAIHTOEHDOISTA JA VARASTOKONEISTA!! hankk. Hihnaveto on hiljainen ja tasaa kuormahuiput. Valittavissa on 28 mm silpunpituus aiemman 37 mm s. 56-kuutioinen ZX 560 on 3-akselinen, ja saatavilla jopa 800/45 R 30.5 -renkailla. Voimansiirron tehonkesto on yli 400 hevosvoimaa, joten korjuuteho on mahdollista kasvattaa omaan luokkaansa.. RX 400 GL ZX-sarjasta tutut huippuominaisuudet nyt myös keskikokoisiin noukinvaunuihin. *Rehun kuiva-ainepitoisuus 30 %, punnittu ajoneuvovaa’alla. a. aan. Täyttöautomatiikan, tehokkaan sullojan ja nousevan lavanpohjan ansiosta kuormapainot jopa 470 kg/m 3 *! ZX 560 GL Verratonta korjuutehoa markkinoiden suurimmalla noukinvaunulla. Kääntyvä etulaita tekee vaunusta kompaktin, ja varmistaa sekä nopean tyhjennyksen että tiiviit kuormat. Hydraulisen noukkimen nopeus säätyy automaattisesti traktorin ajonopeuden mukaan, mikä varmistaa tasaisen syötön sullojalle kaikilla ajonopeuksilla. Sulloja ei päästä heinänkorsia terälaitteen reunoilta pitkänä läpi, vaan kierrättää reunimmaisilta teriltä yli menneen materiaalin takaisin, keskemmälle sullojaa