K K K K K K K K K K K Uusi Fendt 700 -sarja UUTUUKSIA JA KORJAUSTA MOOTTORINA AGCO POWER AP75 KONEITA METSANHOITOON Esittelyssä järeämpi kantojyrsin Asiaa muokkauskoneista NRO 13 | 14.9.2022 | 12,90 W300PR-tasauslana • Polannejyrsin • Renault Kangoo E-TECH PUOLUEETON TEKNINEN AMMATTILEHTI
Leasing-laskelma on esimerkki 60 kk:n ajalle, 1. AgcO Suomi Oy:n rahoitusehtojen mukaisesti. vuokran arvo ja jäännösarvon suuruus vaikuttavat hintaan. KoTiMAiNeN VALTRA eduLLiseeN KuuKAusiHiNTAAN! K uv an tr ak to ri er ik o is va ru st ei n. Jatkoturva edellyttää Valtra Connect -palvelun aktivointia koneissa, joissa valmius on vakiona. VALTRA A105 MH4 Leasing-esimerkki 429 €/kk alv % VALTRA N135 Active Leasing-esimerkki 678 €/kk alv % Varustele uusi traktorisi juuri Sinun tarpeidesi mukaan. Varuste-etusi uuteen Valtra-traktoriin on jopa 8 000 € (alv 24 %). Ostettava malli sekä varusteet sekä vuokra-aika, 1. Valtra A ja G Leasing_KV13_2022.indd 1 31.8.2022 12.17. Lopullisen tarjouksen, leasing-laskelman sekä lisätiedot saat lähimmältä Valtra-myyjältäsi. Lisäksi veloitetaan järjestelyja laskupalkkiot. vuokra 30 %, jäännösarvo 30 %. € omavastuulla! Koskee malleja A5MH4 / G5 / N5 / T5. 2021 Koneviesti 2 Kansi 13/ | 2 Hinnat alv %. Edellyttää rahoitusyhtiön hyväksyttyä päätöstä. Hyödynnä varuste-etu! Kaupan päälle Valtra Care 1+2 € omavastuulla! Valtra-myyjäsi: AGCO Suomi www.agcosuomi.fi VALTRA G105 Active Leasing-esimerkki 527 €/kk alv % VALTRA T175 Active Leasing-esimerkki 816 €/kk alv % AsiAKAsRääTäLöidyT TRAKToRiT suoMeN NopeiMMALLA ToiMiTusAjALLA... Etusi 1550 –3150 €, alv 24 %. Lisätietoja kampanjoista: valtra.fi Valtra Care jatkoturva 1+2 vuotta tai maksimissaan 3000 tuntia
Metsäalan konepajateollisuudessa on koko ajan kysyntää, hitsauslanka palaa ja komponenttipulaa valitellaan. 94.” Maailman kovin metsäosaaja SUOMALAISEN KONEPAJATEOLLISUUDEN vientinäkymien valossa FinnMetko-näyttely oli erittäin onnistunut tapahtuma. Ainoastaan hakkurivalmistuksessa ja lämpökattiloissa Saksa, Itävalta ja Ruotsi ovat rinnalla tai osin parempia, mutta klapikoneteollisuus ja energiakouraosaaminen ovat meillä taas aivan suvereeneja. Meillä on metsäteknologiasta aivan kaikkea. Tämän vuoksi FinnMetkon, tai vuorovuosina järjestettävä ProForest-näyttelyn, tulee toimia suomalaisen osaamisen näyteikkunana kattaen koko metsäsektorin. Jokaisen toimijan on ympäri maailmaa pitää saada tietää, missä on esillä koko alan kovin kärki, varata liput ja tulla Suomeen – ostohousut jalassa. Eemeli Linna, päätoimittaja ”Meillä on metsäteknologiasta aivan kaikkea.” K U V A : K R IS TA K A H IL A IN E N. Eestin puolelle levittäytynyt kovaa hintakilpailua käyvä metsäkonevalmistus on myös pitkälle suomalaista perua. Millään muulla toimialalla ei ole niin valtavaa vientipotentiaalia, joten päättyneestä FinnMetkosta viisastuneena kaikki viimeisetkin toimijat tulee saada paikalle ProForestiin ensi vuonna, tavalla tai toisella. 3 / 13 | Koneviesti Pääkirjoitus 2022 P Ä Ä K I R J O I T U S EEMELI SUOSITTELEE: ”Lue puutavarakuormainventtiilin perustekniikasta ja huollosta s. Painoarvoa paransivat Euroopan Energiaja sähkökriisin kylmät tuulet, mikä toi näyttelyvieraita runsaasti ulkomailta saakka. Suomalainen metsäsektori voi näin rakentaa suurta vientimenestystä koko yhteiskunnan hyväksi. Sekä Ponssen että Deeren metsäkoneohjelmistot ovat kumpikin suomalaista käsialaa. Kolmesta suurimmasta metsäkonevalmistajasta kaksi ovat suomalaisia. Lisäksi meillä on lukuisia pieniä ja keskikokoisia valmistajia, jotka myyvät koneitaan ympäri maailmaa. Klapien ja osin klapikoneidenkin kysyntä on lähtenyt kokonaan käsistä, kuitupuu palaa energiaksi ja suomalaisen metsän varassa tulee olemaan koko yhteiskuntaa ravisteleva talvi, kun turve on poltettu loppuun. Suomi on metsäteknologian osaajana maailman johtava maa monessa tuoteryhmässä
2022 Koneviesti Sisältö 13/ | 4 T Ä S S Ä N U M E R O S S A 20 Fendtin 700-sarja on edennyt jo 7. TRAKTORIT JA VARUSTEET 20 FENDT 70 -SARJA Yksi Fendtin tärkeimmistä sarjoista uudistuu. 50 PUONTIN PELTOPÄIVÄ 2022 Salossa esiteltiin monipuolisesti peltokoneita. sukupolveen. 110 LUKIJAN IDEAT JA INKINEN 112 WETERAANI VALMET PIKA 50 Sakari Pinomäen kehittämästä Pika 50 -prosessorista alkoi harvestereiden aika Suomessa. VAKIOT 3 PÄÄKIRJOITUS Maailman kovin metsäosaaja 9 KONEITA JA KUULUMISIA 15 HÄN Anssi Niemi kertoo yrittämisen haasteista. 34 JANKKUROINTI Jankkurointi on vanha, mutta haasteellinen keino torjua pellon tiivistymistä. 30 JOUSTOPIIKKIÄKEET Selvitimme eri merkkisten joustopiikkiäkeiden ominaisuuksia ja haasteita. 114 SEURAAVASSA NUMEROSSA TAPAHTUMAT JA YRITYKSET 19 MANSEN MÖRINÄT 2022 Tapahtuma järjestetään tänä vuonna syksyllä. 62 NIVALAN MAASEUTUNÄYTTELY Pohjois-Pohjanmaalla oli Suomen suurin rehukoneiden työnäytös. Myös moottori vaihtuu AGCO Poweriin. 74 FINNMETKO 2022 Suomen metsäalan ykköstapahtuma on merkittävä myös kansainvälisellä tasolla. 16 KOLUMNI Koneyrittäjien Simo Jaakkola kirjoittaa talvikaudella uhkaavasta puun ja turpeen pulasta. MAATALOUS 26 GROUNDSWELL AG 2022 – KYLVÖTEKNIIKKA KEHITTYY Tapahtuman työnäytöksissä esiteltiin suuri joukko eri kylvökoneita. 42 CLAYDON-SUORAKYLVÖMENETELMÄ Tutustuimme järjestelmään ja siitä saatuihin kokemuksiin Claydonin tilalla Englannissa.
54 ELHON KIVENKERUUKONEET Elhon hydraulipyöritteisten kivikoneiden mallisto on kasvanut ja saanut uusia ominaisuuksia. METSÄ 80 STIHL FS 561 C-EM Kokeilimme voimakasta raivaussahaa, joka sopii etenkin nuoren metsän kunnostukseen. TIET JA YMPÄRISTÖ 66 MERICRUSHER MC4 Hydraulikäyttöinen jyrsin on monipuolinen työkone, jota voi käyttää esimerkiksi viheralueiden murskaukseen ja polanteen poistamiseen. LUE METKORAPORTTI S. 88 SUOMEN VIESTILAITEHUOLTO Työkoneiden tietojärjestelmien päivittäminen nykyaikaan on mahdollista. 74 JA JUTTU JANKKUROINNISTA S. HUOLTO JA TYÖKALUT 94 NOSTURIN VENTTIILISTÖN KORJAUS Metsäkuormaimen venttiilipöytä on kohtuullisen helppo korjata, mutta tarkkana pitää olla. 58 MULTIVAN CEREX EVO, FORTE EVO SEKÄ eCEREX JA eFORTE Multiva esitteli uusia kylvölannoittimia ja äkeitä. AJONEUVOT 10 RENAULT KANGOO E-TECH Renault Kangoo on uudistunut niin sisältä kuin päältä. 34 KUVAAJA: TIIA PITKÄNEN 106 SEKALAISIA 106 VARAOSIA 106 HUOLTO JA KORJAUS 106 MAATALOUSKONEET 107 MAARAKENNUSKONEET 108 METSÄTYÖKONEET 108 RAKENTAMINEN 109 HYDRAULIIKKA 109 MYYTÄVÄNÄ 109 LUKIJAN KAUPPAPAIKKA LUOKITELLUT ILMOITUKSET 46 KUHN EL 162 BIOMULCH Kokeilimme Kuhnin kelamurskaimen toimintaan erilaisilla maalajeilla. WETERAANIT 104 ENTISAJAN TEKNIIKKA: KITKAKETJUT Ketjut varmistivat kumipyörätraktoreiden vetokyvyn.. 70 NYTEK W30 0PR -LANA Kokeilimme lisävarusteltua tasauslanaa metsäteiden hoidossa ja polanteen poistossa. 92 ENERGIAKOURA KX280 Pieni telakaivukone varustettiin energiapuukouralla. 84 KESLA 325T Kesla jatkaa kuormainmallistonsa uusimista. 68 VERMEER SC362 -KANTOJYRSIN Kantojyrsimellä poistetaan viheralueella olevat kannot hakkeeksi. SAVON SALAOJA OY:N JOUNI KOLEHMAINEN: ” Artikkeleista kiinnostavat työn puolesta Metko ja haastava jankkurointi, jollaista olemme myös tehneet.” Jouni Kolehmainen on kolmannen sukupolven salaojitusyrittäjä, jonka kommentit saatiin raiviosalaojitustyömaalta Pälkäneeltä. 5 / 13 | Koneviesti Sisältö 2022 ”Metko ja jankkurointi kiinnostavat” LUKUSUOSITUS 74 FinnMetko on konevalmistuksen kannalta yksi monipuolisimmista messutapahtumista Suomessa
RC9 on suunniteltu tuomaan tarkkuutta suurempiin kaivukoneisiin ja raskaampiin työtehtäviin. Toistaiseksi. RC9:n avulla voit siirtyä kaivantojen tekemisestä tarkkuutta vaativiin työvaiheisiin. Se on suurin uutuutemme. rototilt.com Joka päivä kaivukoneenkuljettajat ympäri maailmaa tarttuvat haasteisiin, jotka kehittävät yhteiskuntaamme. Juuri näin teimme, kun toimme valikoimaamme RC9:n – suurimman rototilttimme 32-43 tonnin kaivukoneisiin. Siksi me vastaamme haasteisiin kehittää heidän päivittäistä työtään. Uuden, painekompensoidun hydrauliikan ansiosta voit ohjata täsmällisesti pyöritystä ja kallistusta, jotka toimivat nyt ensimmäistä kertaa toisistaan riippumatta. Rototilt ® RC9 • SecureLock aina vakiona • 32-43 tonnin kaivukoneisiin • Uusi painekompensoitu hydrauliikka Toistaiseksi suurin uutuutemme… UUTUUS!
alv. 6 690 € sis. alv. pituus n. pituus n. 24%. 2 570 € sis. 580 cm Kantavuus alk. 24% alk. 24% 5 990 € sis. MAJAVA VT 1350 kg CLASSIC 642 x 209 cm Kantavuus 1 062 kg Veneen max. 1 600 € sis. alv. 24% TRAILERMATE venetrailerit Pituudet alk. 24% ALEKSI | 050 472 1864 VALLE | 040 510 8331 Korko jopa 2,49 % (+kulut) 500 € minimihyvitys vaihtokärrystä *Kuvan aluvanteet lisävaruste *Kuvan sähkökippi lisävaruste ALE! ALE! ovh. 990 kg Jarrullinen, käsikäyt. 24% ovh. kippi SUOMEN SUURIN PERÄVAUNUKAUPPA MASKU | Ruskontie 2 ma-pe 7.30-16.30, la 10-14 NUMMELA | Vesakkotie 2 ma-pe 8-14.30 Turun Trailertukku Oy trailertukku.fi ET SÄ MITTÄ TRAIKKU TARTTIS. 24% TRAILERMATE 1ja 2-aks. 4 660 € sis. 3 180 € sis. alv. 3 590 € sis. 760 cm Jarrullinen ANSSEMS KLTT | 305 x 150 cm 1 350 | 2 000 kg Kantavuus alk. MAJAVA VT 2700 kg PRO 763 x 230 cm Kantavuus 2 077 kg Veneen max. 640 cm Jarrullinen 3 190 € sis. 300 x 150 cm 300 | 325 | 350 cm Kantavuus 750 + 75 kg Kuomulla, jarruton, vararengasteline alk. alv. 625 kg Jarruttomat ja jarrulliset alk. jarrulliset peräkärryt Koot 300 x 150 400 x 183 cm Kokonaismassat 1 400 2 650 kg Saatavana myös kuomulla TRAILERMATE 1-aks. 24% alk. alv. alv. alv
Mekaanisesti karhotin on hyvin tuttua Agcoa, uusissa kuorissa. Uusi etuniittomurskain kulkee mallimerkinnällä Slicer 310 KC myöskin joustopiikkimurskaimella. Etuyksikön työleveys on 3,1 m ja paino 1 015 kg. Nämä ennakoivat kehitystä yhdistelmäpaalaimiinkin. Rotana yksikköpyöröpaalaimiin esiteltiin uusia ominaisuuksia, kuten TIM, parannettu LS-hydrauliikka, kosteuden ja painon mittaus, veitsivälin puhdistus ja paalin reunojen tiivistys. Former 14055 Pro on neliroottorinen karhotinuutuus, jossa on työleveys säädettävissä 10,5–13,8 metrin leveyksillä. Koneessa on automaattinen työkorkeuden säätö ajonopeuden mukaisesti, automaattinen limityksen säätö roottorien välillä kaarreajossa karhottamattomien kiilojen syntymisen estämiseksi, sekä kehittynyt Fendtiltä uutta rehunkorjuuseen Fendt esitteli 700-sarjan traktoriesittelyn yhteydessä uusia rehunkorjuukoneita. 9 / 13 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2022 KONEITA JA KUULUMISIA KOONNUT KONEVIESTIN TOIMITUS SLICER 860 KC on aiemmin esitellystä perhosniittokoneesta joustopiikein varustettu murskaava malli, jonka työleveys on 8,6 m ja paino 2 250 kg. Katana-ajosilppurista esiteltiin uusi 850-malli, jossa on Liebherrin 847-hevosvoimainen 18-litrainen moottori.. Niittopalkeissa on kuusi soikeaa niittolautasta. Fendtin rehukoneita 700-sarjan traktorimalliston esittelyssä, Saksassa. muistitoiminnallisuus, mikä palauttaa halutut ennaltasäädetyt asetukset töitä jatkettaessa
Teemana on myös kerääjäkasvit. maaperänhengitys/hiilensidonnan mittausdemo, jossa on CO 2 :n ohella mukana kaikki kasvihuonekaasut. Cargojen tuotanto siirtyy näin Bad Saulgausta Flieglille Kirchdorfiin, lähelle Itävallan rajaa. Ohjelmassa on mm. Claas ilmoitti aiemmin tänä vuonna, että Cargojen tuotanto päättyy kauden päätteeksi, jotta tuotantokapasiteettia voidaan vapauttaa Orbis-riviviljelykasvien Claas Cargon oikeudet Fliegelille Fliegl Agrartechnik on ostanut tuoteoikeudet Cargo noukinvaunuihin. Kenttäpäivillä esitellään mm. Datasencen moderni valokammio.. Ensimmäisten vaunujen odotetaan olevan tuotannossa ensi vuoden alussa. Lisäksi uutuusesitellään maaperän viljavuuden pikamittaus, joka sopii myös lehtija vesinäytteiden analysointiin suoraan pellolla. korjuulaitteistoille. 2022 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 13/ | 10 KUMULATIIVINEN (TAMMIKUU–ELOKUU) ELOKUU KPL OSUUS, % MUUTOS, KPL KPL Valtra 444 41,69 % -71 36 John Deere 133 12,49 % -64 10 Fendt 85 7,98 % 2 10 New Holland 79 7,42 % -18 10 Claas 71 6,67 % -48 4 Massey Ferguson 59 5,54 % -19 7 Case IH 48 4,51 % 8 6 Kubota 9 0,85 % -3 1 Solis 9 0,85 % -17 JCB 4 0,38 % 2 Muut merkit 124 11,64 % -5 22 YHTEENSÄ 1 065 100 % -233 106 alle 35 kW/1 800 kg 4 390 80,48 % -809 459 KAIKKI YHTEENSÄ 5 455 100 % -1 042 565 Traktorien ensirekisteröinnit Suomessa, elokuu 2022 TAU L U K KO Uutta luotaava kenttäpäivä Loimaalla MTK-VARSINAIS-SUOMEN Hiilipelto-hanke järjestää yhdessä Koneviestin, Novida Loimaan koulutilan ja muiden asianosaisten kanssa uutta luotaavan kenttäpäivän 21.9.2022 alkaen klo 17.00. Paikka on koulutilan Viljelymenetelmäkenttä Joenperäntie 262. Tervetuloa! CARGO-NIMI SÄILYTETÄÄN aluksi, mutta vaunuja myydään Fliegl-brändillä. Ohjelmassa on jälleen monta ”ensimmäisenä Suomessa”-tyypistä osiota
11 / 13 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2022 KOURAT SAATAVANA MYÖS RAHOITUKSELLA! Kuvan 310EFI koura alkaen 342€/kk, 240EFI koura alkaen 310€/kk (alv 0%) Vahva ja kestävä energiapuukoura ajokoneisiin Sopii myös kuormaukseen Helppo asennus ilman sähköjä Tehokas keräily pienille puille Katkaisee jopa 31cm kerralla Saatavana myös EC-versiona harvesterihin! Moipu 310EFI koura MERLO -KUROTTAJAT MONIPUOLISIIN TÖIHIN. (03) 2874 111 Linkokuja 6-8, 01741 Vantaa, puh. (09) 8789 010 Kysy lisää! Jorma Puhakka, 040 5562 774 Ville Jokela, 040 8375 084. www.rotator.fi Tuottotie 4, 33961 Pirkkala, puh
*Esimerkkilaskelma. Tällöin työlaite kulkee kylvöriviä pitkin. Lemken luopui kasvinsuojeluruiskujen valmistuksesta, joten mekaanista rikkatorjuntaa tekevät Steketeen laitteet sopivat valikoimiin. Tavoitteenamme on kasvattaa myyntiä Suomessa ja haluamme olla asiakkaille ykkösvalinta metsäja maatalouskoneiden hankinnassa”, kertoo Hankkijan lehdistötiedotteessa Wikar Oy:n toimitusjohtaja Mathias Lindholm. 11490 € + PROSPECTOR PRO 2.0 SH. 199 €/KK* (PAKETIN SH. Steketee EC-Steer on ohjainrunko, joka ohjataan hydrauliikalla sivusuunnassa kameran keräämän tiedon perusteella. (SPORTSMAN 570 EPS SH. Steketee kurittaa rikat KUN HALUTAAN TEHDÄ tarkkaa riviviljelytyötä, otetaan käyttöön kameraohjaus, joka seuraa riviä. HANKKIJA ALKAA JÄLLEENMYYDÄ Kronoksen valmistamia metsäperävaunuja ja -nostureita. F I TERVETULOA KAUPOILLE! Tarjous on voimassa 1.9.-31.12.2022. Tarjousta ei voi yhdistää muuhun tarjoukseen. 7307 €) SPORTSMAN 570 EPS + PROSPECTOR PRO 2.0 15 490 € + TK. ETUSI 3307 € PAKETTITARJOUS AUTOMAATTINEN 100 % NELIVETO YMPÄRIVUOTISEEN KÄYTTÖÖN 365 Polaris-AseEra-104x297-ProspectorPack.indd 1 Polaris-AseEra-104x297-ProspectorPack.indd 1 24.8.2022 13.38 24.8.2022 13.38. PAKETTI ALK. Mekaanista rikkatorjuntaa kaivataan etenkin erikoiskasvitiloilla. Kuljettajan tehtävänä on hoitaa mahdollinen traktorin ohjaaminen, päisteliikenne ja laite rivin päähän. Steketee on Lemkenin tytäryhtiö. Myös Kronoksen kehittämät edistyneet ohjausjärjestelmät, kuten puoliautomaattinen tukijalkojen SSC-ohjaus ja puomiston kärkiohjaus SBC, tulevat saataville Hankkijan kautta. P O L A R I S . ”Yhteistyö Hankkijan kanssa on meille luonnollinen askel eteenpäin. Meiltä myös edullinen rahoitustarjous. Kronoksen tuotteet Hankkijalle W W W . 18 797 €) + TK. 2022 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 13/ | 12 Steketee on Turun Konekeskuksen valikoimissa uusi tuotemerkki
Mullistava Streetshine Ambient -parkkiratkaisu antaa Savageille täysin uudenlaisen rohkean, huomiota herättävän ulkoasun. Parkkiratkaisu on näyttävyydessään ainutlaatuinen ja yhdessä huipputason kaukovaloratkaisun kanssa asettaa täysin uudet standardit lisävaloille. Myynti: Autovaraosaja asennusliikkeet kautta maan Maahantuoja: Startax Finland Oy | www.startax.net. Valo levittyy tielle tasaisesti satojen metrien matkalle, penkat valaistuvat keilan sopivan leveyden ansiosta ja ylöspäin suuntautuva hajavalo on onnistuttu poistamaan tehokkaasti. Lähes pelottava valoteho pysyy halutulla alueella huippuunsa viedyn valojakaumasuunnittelun ansiosta. 13 / 13 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2022 VALAISIMET VAATIVAAN KÄYTTÖÖN Optibeam Savage -sarja tuo teille nimensä veroisesti raakalaismaisen tehokkaat lisävalot. SAVAGE-tuoteperhe sisältää pyöreät lisävalot kolmessa koossa ja viisi mittaa paneelimallisia valaisimia. Epäsuorasti koko valaisimen heijastinpinta-alan valaiseva parkkivalo on ennennäkemätöntä tekniikkaa lisävaloissa
Arvonta suoritetaan 3.10.2022. Erä suosittuja 6155R Erä suosittuja 6155R traktoreita heti ajoon varastosta! traktoreita heti ajoon varastosta! NOPEAN TILAAJAN SÄÄSTÖT JOPA 5 000 € NOPEAN TILAAJAN SÄÄSTÖT JOPA 5 000 € Tilaa nyt ja saat etukuormaajan Tilaa nyt ja saat etukuormaajan puoleen hintaan! puoleen hintaan! 5 vuotta 1,49 % Kiinteä korko* witraktor@tt.wihuri.fi | 020 510 10 | witraktor.fi Syyskuun loppuun toimitetuille koneille FarmSight Select veloituksetta 36 kk ja ExpertCheck veloituksetta 36 kk kohdalla. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. *Rahoitusehdon tiedot: alkaen 60 kk, kiinteä korko 1,49 % + järjestelypalkkio 400 € ja laskutuspalkkio 9 €. Uusimmat tekniset ratkaisut asennusvalmiina toimituksina. **Arvontaan osallistut tilaamalla John Deere -koneen viimeistään 30.9.2022 mennessä. Arvonta suoritetaan 3.10.2022. 400-sarja 2200-2800-sarjat 1700-sarja 1200-sarja Syncro 904-sarja www.secodi.fi Puhelin : (09) 59191 contact@secodi.fi SECODI . PERKINS EDELLÄKÄVIJÄNÄ JO VUODESTA 1932 Perkins tarjoaa laajan valikoiman eri päästöluokkien teollisuusmoottoreita, teholuokissa 6 kW – 597 kW. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 14 UUDET EDISTYKSELLISET PERKINS?TEOLLISUUSMOOTTORIT Yli 1000 laitevalmistajaa luottaa Perkins-laatuun. Lisäksi mahdollisuus käyttää 12 kk lyhennysvapaa. **Arvontaan osallistut tilaamalla John Deere -koneen viimeistään 30.9.2022 mennessä. Erä suosittuja 6155R Erä suosittuja 6155R traktoreita heti ajoon varastosta! traktoreita heti ajoon varastosta! NOPEAN TILAAJAN SÄÄSTÖT JOPA 5 000 € NOPEAN TILAAJAN SÄÄSTÖT JOPA 5 000 € Tilaa nyt ja saat etukuormaajan Tilaa nyt ja saat etukuormaajan puoleen hintaan! puoleen hintaan!. *Rahoitusehdon tiedot: alkaen 60 kk, kiinteä korko 1,49 % + järjestelypalkkio 400 € ja laskutuspalkkio 9 €. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. PERKINS?MOOTTOREIDEN ASIANTUNTIJA 5 vuotta 1,49 % Kiinteä korko* witraktor@tt.wihuri.fi | 020 510 10 | witraktor.fi Syyskuun loppuun toimitetuille koneille FarmSight Select veloituksetta 36 kk ja ExpertCheck veloituksetta 36 kk kohdalla. Osallistut samalla myös arvontaan, jossa palkintona on 100 h polttoaineet!** OTA YHTEYTTÄ JA SOVI KOEAJO ALUEESI KONEMYYJÄN KANSSA **Arvontaan osallistut tilaamalla John Deere -koneen viimeistään 30.9.2022 mennessä. Arvonta suoritetaan 3.10.2022. Arvonta suoritetaan 3.10.2022. Osallistut samalla myös arvontaan, jossa palkintona on 100 h polttoaineet!** OTA YHTEYTTÄ JA SOVI KOEAJO ALUEESI KONEMYYJÄN KANSSA **Arvontaan osallistut tilaamalla John Deere -koneen viimeistään 30.9.2022 mennessä. Lisäksi mahdollisuus käyttää 12 kk lyhennysvapaa
Oleellista on monipuolinen tekeminen. Itsellä on ajatus, että niin pientä hommaa ei olekaan, mihin ei kannata lähteä. Näiden yhdistäminen ei välttämättä onnistu sujuvasti. Itse joustan liikaakin asiakaspalvelussa ja hinnoittelussa. 15 / 13 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2022 MITEN ERI TOIMIALOJEN URAKOINNIN SAA YHDISTETTYÄ. MITEN URAKOINTI SAADAAN KANNATTAVAKSI. Teemme maanrakennusta, tienhoitoa ja maatalousurakointia. ANSSI NIEMI Ammatti: urakoitsija Ikä: 41 vuotta Kotipaikka: Korpilahti Harrastukset: Koneet ja mönkijällä ajo H Ä N T E K S T I JA K U V A A R TO T U R P E IN E N pitää palvella. Itselläkin on sitoumuksia, jotka eivät ole varmalla pohjalla. Ongelma on oikeastaan kuskien puute, mikä liittyy alalla jatkuvuuden puuttumiseen. Laskuttamista ei kuitenkaan kannata hävetä – siitä laskutetaan mitä on tehty.. Halvimmalla hinnalla ei kannata lähteä ja asiakasta ”Omaa työtä täytyy arvostaa” Korpilahtelainen Anssi Niemi urakoi monilla eri sektoreilla. Oikeastaan ne ovat siinä. Osa koneista seisoo aika paljon, mutta toisaalta toiminnot myös tukevat toisiaan. Näkymä eteenpäin on aina vähän tyhjä – tämä hidastaa kasvua, kun varmuutta ei ole. MITEN VINKKEJÄ MUILLE URAKOITSIJOILLE. Huonoista sopimuksista on hankala päästä eroon, ja joitakin asiakkuuksia olen joutunut karsimaan. Työntekijöille pitäisi luvata töitä useammaksi vuodeksi, mutta sopimuksissa maksetaan ainoastaan tehdystä työstä, eikä anneta varmuutta sen teettämisestä. Omaa urakointia täytyy arvostaa ja hinnoitella työ sen mukaan. Töitä riittää ympäri vuoden, vaikka työvoimapula vaivaakin. Sopimusasioissa täytyy olla tarkkana
Koneyrittäjät raportoivat kentältä energiapuumarkkinan kuumenemisesta. Toisenlaisella politiikalla se olisi voinut sen tehdä. Luultavasti tiukan paikan tullen ensi talvena lämpöä tuotetaan niin öljyllä kuin tuoreesta ainespuusta. Hänellä on pitkä kokemus metsäkonealan edunvalvontatyöstä ja metsäpolitiikassa vaikuttamisesta sekä reilun vuosikymmenen kokemus bioenergiaalasta. Mutta mikä on lämmöntuotannossa tärkeiden puun ja turpeen tilanne. Pahaksi tuomitun turpeen käyttö lämmöntuotannossa väheni huimasti parina viime vuotena. Huoltovarmuuskeskus päätti myös hankkia turvetta poikkeuksellisesti omiin varastoihinsa kaikkein pahimman varalle. SIMO JAAKKOLA SUOMEEN EI TULE ENÄÄ VENÄJÄLTÄ energiaa. ”Kaupunkien, taajamien ja suurkiinteistöjen lämmityksessä käytetään paljon energiapuuta.”. Öljy ja kivihiili kait on jo korvattu. Sahateollisuudessa on mennyt lujaa, mutta nyt sahatavaramarkkinoiden päälle on laskeutunut sumuverho ja sahausmäärät voivat talvella pienentyä. Ei tule sähköä, maakaasua, kivihiiltä, öljyä eikä puuta. Kaasu taitaa meillä olla tulevan kaasulaivan myötä hallinnassa. Tarvitsemme huimasti lisää puuta ja myös turvetta. Sitten on vielä kotimainen metsähake. Ja tällainen lyhytjänteinen kädestä suuhun eläminen ei heitä takaisin tuo. Todennäköisesti riittää, mutta poikkeukselliseen hintaan. Omakotiasujat hankkivat ennätysmääriä klapeja talven pakkasjaksojen varalle. Energiapuun (ranka, metsähake ja kannotkin) korjuu ja haketus on päässyt hyvään vauhtiin. Kylmä ei kenties muutenkaan pysy ulkona vaan hiipii myös talojen sisälle. 2022 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 13/ | 16 K O L U M N I SIMO JAAKKOLA Koneyrittäjät ry:n varatoimitusjohtaja Simo Jaakkola vastaa metsäja energia-alan sektoreista. Niinpä tulimme yht´äkkiä tilanteeseen, että meillä ei olekaan tarpeeksi kotimaista polttoainetta ensi talven lämmityskaudelle. Kaupunkien, taajamien ja suurkiinteistöjen lämmityksessä käytetään paljon energiapuuta eli metsähaketta, puun kuorta ja sahanpurua sekä yhä vähemmän turvetta. Koneyrittäjien elokuussa tekemään kyselyyn vastanneista yrittäjistä yli 70 % ennakoi, että tulevana talvena ei puuta riitä kaikille. Mutta Kylmä viima kuluttajan rahapussissa ja kotona kesän turvetuotantokausi on ollut huono, eikä varastoon ei ole saatu tuotettua kovin merkittävää määrää turvetta. Energiapuun iso lähde on teollisuuden sivutuotteet – kuori ja puru. Kuluttajan rahapussissa käy kylmä viima. Turvetta oli jäämässä varastoon, mutta korkea sähkön hinta on houkutellut tekemään siitä sähköä. Osa energiayhtiöistä tilasi keväällä ensi talven varalle turvetta. Voidaankin kysyä, riittääkö Suomessa polttoainetta lämmöntuotantoon ensi talvena. Venäjän rajan sulkeutuminen teki samanaikaisesti loven energiapuuvirtoihin tuonnin loputtua. Silti voidaan perustellusti tilastoja seuraamalla epäillä, että riittääkö vauhti ja määrät, kun pitäisi korvata niin turvetta, tuontipuuta ja kenties alenevaa määrää kuorta ja puruakin. Sähkön riittävyys lienee turvattu Olkiluoto 3:n myötä. Osa turvetuotannon yrittäjistä on kysynnän puuttuessa lopettanut jo viime vuonna. Energian tuonti Venäjältä pitäisi korvata kotimaisella tuotannolla tai tuonnilla. Siksi energiaturpeen varastot ovat huvenneet sangen vähiin keväällä 2022. Tämäkin polttoainelähde voi hieman hiipua kasvun sijaan. Klapit riittänevät, vaikka osa klapintoimittajista myy jo nyt ”ei oota”. Turve ei siis pelasta ensi talvea
klo 8–21) Mainitse tilaustunnus AAV2004 Huom! Voit tulostaa lehtilahjan saajalle LAHJAKORTIN osoitteessa: aarrelehti.fi/lahjakortti Aarteen tilausmaksu on metsäverotuksessa vähennyskelpoinen! Tulta ja tervaa -kirja Lahjan arvo 25,00 € Kaupan päälle! LEHTI METSÄSTÄ 5 kuukautta Kestotilauksen 1. Lahjatilauksissa kirja lähetetään lehden saajalle. 57,50 € ) 44 50 €. Halutessasi voit kieltää yhteystietojen käytön/luovutuksen ilmoittamalla siitä Viestimedia Oy:n asiakaspalveluun. Viestimedia Oy / Asiakaspalvelu, PL 440, 00101 Helsinki, puh 020 413 2277 (ark 8-21). Saan kaupan päälle Tulta ja tervaa -kirjan, arvo 25,00 €! Kestotilaajan etu: Näköislehden lukuoikeus! Tilaus jatkuu kestotilauksena 5 kk laskutusjaksoissa voimassa olevaan normaalihintaan niin kauan kuin itse haluan. Viestimedia Oy voi käyttää ja luovuttaa annettuja yhteystietoja markkinointiin voimassa olevaa tietosuojalainsäädäntöä noudattaen. AARRE maksaa tilauksen postimaksun VIESTIMEDIA OY Tunnus 5002596 Info: A2 00003 VASTAUSLÄHETYS Etunimi __________________ Sukunimi _____________________________ Lähiosoite _____________________________________________________ Postinumero _______________ Postitoimipaikka ________________________ SAAJAN TIEDOT (jos eri kuin alla) TILAUSKORTTI Etunimi __________________ Sukunimi _____________________________ Lähiosoite _____________________________________________________ Postinumero _______________ Postitoimipaikka ________________________ Puhelin __________________________ Syntymävuosi__________________ Sähköposti ____________________________________________________ MAKSAJAN TIEDOT AAV2004 Kyllä, haluan saada Viestimedia Oy:ltä uutisia ja tarjouksia o sähköpostilla o tekstiviestillä Aarre ilmestyy 11 kertaa vuodessa. 57,50 €) . Paperisiin laskuihin lisätään 2,90 € paperilaskulisä. Tilaus alkaa ensimmäisestä mahdollisesta numerosta ja jatkuu kulloinkin voimassa olevaan edulliseen kestotilaushintaan. Puhelun hinta on 8,35 senttiä/puhelu + 16,69 senttiä/min. Paljon hyödyllistä asiaa: • metsätalous • sijoitusja verovinkkejä • puumarkkinoiden tilanne • opastusta metsänhoitoon • koneita ja laitteita VOIT TILATA MYÖS * NETISSÄ: aarrelehti.fi/lehti * PUHELIMITSE numerosta 020 413 2277 (ark. Asiakastietoja koskeva tietosuojalauseke löytyy verkosta viestimedia.fi. Tarjous on voimassa 30.11.2022 asti ja koskee vain kotimaan talouksia, joihin ei ole viimeisen 3kk aikana ollut tilausta. Kyllä kiitos! Haluan tilata AARRE-lehden kestotilauksena edulliseen tutustumishintaan 5 kk nyt vain 44,50 € (norm. jakso (norm
2022 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 13/ | 18 www.kesla.com MYYNTI | HUOLTO | VARAOSAT | AGCOSUOMI.FI KESLA TRAKTORIVARUSTEET MATCHING YOUR TALENT Tutustu Keslan ja AGCO Suomen nopean toimituksen perävaunuja kuormainpaketteihin! Toimitukset syksyksi. HITACHI • DOOSAN VOLVO • LIEBHERR CAT • JCB • BOBCAT KOMATSU • KOBELCO ÅKERMAN • YANMAR HYUNDAI • CASE
Yhteistyökumppanit mukaan luettuna yrityksiä mukana yli 200.. 19 / 13 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 Perinteiset Manset Mörinät järjestetään kolmen vuoden tauon jälkeen. T A P A H T U M A Oman lisänsä tarjontaan tuovat mm. Lisätietoja reiteistä löytyy Mörinöitten internetsivustolta osoitteesta: www.mansenmorinat.fi T E K S T I JA K U V A A R TO T U R P E IN E N MANSEN MÖRINÄT Järjestetään Pirkkalan, Tampereen ja Lempäälän alueella eri koneliikkeiden toimipisteissä. Tänä vuonna tarjonta onkin monipuolisempi kuin koskaan, sillä mukaan on saatu myös täysin uusia osallistujia. Vuosittain noin 15 000 vierailijaa. klo 9–17 ja lauantaina 24.9. Aikataulu sopii myös maanviljelijöille, sillä elonkorjuu alkaa syyskuussa olla jo ohi. varaosaja työkalukauppiaat. Koronan aiheuttamien kokoontumisrajoitusten vuoksi suositulla tapahtumalla on ollut parin vuoden tauko. Maarakennusalan toimijoita on mukana Tampereen ja Pirkkalan alueella. Järjestäjän mukaan edelliskerralla varsinaisia järjestäjiä osallistui yli 50 – yhteistyökumppanit mukaan luettuna yrityksiä osallistui yli 200 kappaletta. Avesco Cat on siirtynyt Pirkkalaan ja Wihuri tekninen kauppa puolestaan on muuttamassa Real Machineryn yhteyteen Lempäälään. Järjestäjien mukaan valintaan vaikutti useampi keväällä järjestetty iso rakennusalan tapahtuma, jonka vuoksi haluttiin välttää päällekkäisyyksiä. Mörinät keskittyvät aiempaa enemmän Pirkkalan ja Lempäälän alueille. Vuonna 2023 Mörinät siirtyvät taas tuttuun paikkaan huhtikuulle. Kätevä tapa liikkua on hypätä Infra Hämeen järjestämään mörinäbussiin, joka pysähtyy useille eri pysäkeille. Vuosittainen kävijämäärä on ollut yli 15 000, joten kyseessä on Suomen suurimmat konepäivät. Tällä kertaa myös ajankohta on poikkeuksellinen, sillä aiemmin tapahtuma on järjestetty keväällä. Mansessa möristään perjantaina 23.9. Mansen Mörinän tapahtumat sijoittuvat Tampereen, Pirkkalan ja Lempäälän ympäristöön eri koneja kuljetuskauppiaiden toimipisteisiin. MANSEN MÖRINÄT 2022 MANSEN MÖRINÄT järjestetään kahden vuoden tauon jälkeen 23.–24.9.2022. klo 9–15
2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 13/ | 20 K K Fendt julkisti uuden 700-sarjan elokuun lopulla pidetyssä lehdistötilaisuudessa Saksassa. TEKSTI JA KUVAT TAPIO VESTERINEN. Nyt yli 90 000 kappaletta myynyt 700-sarja siirtyy seitsemänteen sukupolveensa ja uudistuu täydellisesti. Uuteen mallistoon kuuluu viisi mallia, joista tämä lisäteholla 303-hevosvoimainen 728 Vario on malliston huippumalli. 2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 13/ | 20 K Suomalaisella sydämellä Fendtin 700-sarja on ollut sen esittelystä, vuodesta 1998 saakka yksi merkin syömähampaista Euroopan markkinoilla. E S I T T E LY FENDT 70 VARIO GEN7 Fendt esitteli 700-sarjasta seitsemännen sukupolven Gen7-malliston. Uuteen mallisarjaan kuuluu viisi mallia, maksimitehoiltaan 203–303 hevosvoimaa. Voimansiirto on aina portaaton TA190-voimansiirto, moottorina suomalainen Agco Power AP75
21 / 13 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2022 K K Konsernin omien moottoreiden käyttö laajentuu, kun Agco Powerin uusi 7,5-litrainen moottori korvaa Deutzin pienemmän 6,1-litraisen 700-sarjan pellin alla. Uutta moottoria on kehitetty Linnavuoressa rinnan traktorin kanssa, näin esimerkiksi moottorin suunnittelulla on mahdollistettu traktorin pienempi kääntösäde. Moottorivalmistajan vaihdolle mainittiin muutamia syitä. Esimerkiksi se, että kun komponenttien valmistusja kehitystyö on oman konsernin sisällä, kaikki data saadaan tuotekehityksen käyttöön sataprosenttisesti. Uusi moottori mahdollistaa Fendtin ajatusmaailman mukaisen matalan kierrosluvun, moottorin maksimikierrosluku on vain 1 700 kierrosta minuutissa. Matalakierrosmoottoreiden suurin vääntö saavutetaan jo 1 300 k/ min lukemilla, tämän mahdollistaa suuri iskutilavuus. Kuudennen sukupolven 700-sarja on edelleen saatavilla, näin asiakkaat voivat jatkossa valita kevyemmän ja kookkaamman traktorin välillä. Uuden sukupolven myötä 700-sarjan ns. Suhteellisen pienen kierroslukualueen vuoksi myös turbotekniikkana voidaan käyttää tavanomaista hukkaporttiturboa, joka on rakenteeltaan muuttuvageometrista ahdinta yksinkertaisempi. Käyttäjän paikalta katsottuna ero ei ole suuri, sillä molemmissa mallistoissa ohjaamot ovat FendtONE-konseptin mukaisia. Luotettavuuden kannalta ratkaisu kuulostaa hyvältä. Muun muassa paineilmakompressorin sijoittelu on tehty yhteistyössä Linnavuoren kanssa. Puhdistustoiminto on myös helppo toteuttaa, puhallin pyörii takaperin öljyn virtaussuuntaa muuttamalla.. Hydraulisesti pyöritettävä jäähdyttimen puhallin säästää paitsi tilaa ja mahdollistaa siten pienemmän kääntösäteen, mutta säästää myös energiaa. 700-sarjan voimanlähde on kokonaan uusi suomalaisvalmisteinen Agco Power AP75 -moottori, asennettuna toistaiseksi ainoastaan tähän traktoriin. Gen7-mallit osuvat uuteen volyymiluokkaan, niiden tehot osuvat välille 203–303 hevosvoimaa. Päästöjen puhdistustekniikka on pykälää aiempaa yksinkertaisempi, sillä pakokaasujen takaisinkierrätys on jätetty pois. F endtin 700-sarja kattoi aiemmin mallit teholuokassa 140–240 hevosvoimaa. Linnavuoren moottori 700-sarjan moottoritoimittaja vaihtuu Gen7-mallien myötä Deutzista Agco Poweriin. Deutz ei olisi pystynyt toimittamaan tätä ratkaisua. Esimerkiksi 728-mallin moottorin huippuvääntö 1 450 Nm saavutetaan jo 1 300 moottorin kierroksella. Lisäksi 200ja 300-sarjojen Agco Powerin moottoreista saatu palaute on ollut hyvää. AP75-moottorissa on myös 700-sarjassa ensimmäistä kertaa hydrauliset venttiilinnostajat, jotka eivät vaadi venttiilin välysten säätöä. Käytössä ovat SCRja hapetuskatalysaattorit sekä hiukkassuodatin
Pieniä päivityksiä on kuitenkin tehty esimerkiksi ilmastointijärjestelmään ja sähköpistokkeisiin. Näin esimerkiksi pituussäätö ja ilmajousen säätö hakevat paikkansa muistista automaattisesti. Useamman kuljettajan tilannetta ajatellen kätevä yksityiskohta on Isrin valmistama uusi sähkösäätöinen istuin, jonka säädöt voidaan tallentaa terminaalin käyttäjäprofiilin taakse. Istuimessa on myös kolmiportaisesti säädettävissä olevat jäähdytys ja lämmitys sekä selkänojan hierontatoiminto. Hienosäätöä ohjaamoon Ohjaamon perusrakenne 700-sarjassa on sama MRC-ohjaamo (Middle Range Cabin) kuin neljännen sukupolven 700sarjan malleista alkaen. Pidempi öljynvaihtoväli vaatisi huomattavasti suuremman öljytilavuuden. Kuudenteen sukupolveen siirryttäessä traktoriin esiteltiin FendtONE-hallintalaitteet. Keulan mittoja on saatu pienennettyä hydraulikäyttöisen jäähdyttimen puhaltimen avulla, joka lisäksi säästää valmistajan mukaan noin 40 prosenttia energiaa. Aiempaa suurempaa nostokykyä ja -korkeutta tärkeämpi uudistus lienee arkikäytön kannalta kuitenkin viimeinkin omat venttiilit etukuormainta varten – aiemmin kun etukuormaimen käyttö on vienyt käytöstä kaksi takalohkoa. Omat venttiilit etukuormaimelle Uutta 700-sarjaa varten on suunniteltu myös uusi etukuormainmallisto. Syynä on muun muassa matalalle asennettu moottori. Huoltovälin kanssa ei ole lähdetty hulluttelemaan, öljyt tulee vaihtaa moottoriin 500 käyttötunnin välein. Hydrauliikan virtaus on kasvanut, pumppu tuottaa nyt 220 litraa minuuFENDT 700 -SARJA GEN7-MALLIT Malli 720 722 724 726 728 Moottori AgcoPower AP75 -moottori, 6 sylinteriä, iskutilavuus 7,5 litraa, Stage 5 Maksimiteho (lisäteholla) 203 hv 223 hv 243 hv 262 hv 283 (303) hv Suurin vääntö (1 300 k/min) 1 090 Nm 1 150 Nm 1 220 Nm 1 318 Nm 1 450 Nm Voimansiirto Portaaton Vario TA190-voimansiirto Huippunopeus 50 km/h 50 km/h 50 km/h 50 (60) km/h 50 (60) km/h Hydrauliikan tuotto (lisäv.) 165 (220) l/min 165 (220) l/min 165 (220) l/min 165 (220) l/min 165 (220) l/min Takanostolaitteen nostokyky 11 050 kg 11 050 kg 11 050 kg 11 050 kg 11 050 kg Etunostolaitteen nostokyky 5 300 kg 5 300 kg 5 300 kg 5 300 kg 5 300 kg Vakio eturenkaat 540/65R30 540/65R30 VF600/60R30 VF600/70R30 VF600/70R30 Vakio takarenkaat 650/65R42 650/65R42 VF710/60R42 VF710/70R42 VF710/70R42 Akseliväli 290 cm 290 cm 290 cm 290 cm 290 cm Työpaino 8 800– 9 250 kg 8 800– 9 250 kg 8 800– 9 250 kg 9 200– 9 650 kg 9 200– 9 650 kg Suurin sallittu massa 15 000 kg 15 000 kg 15 000 kg 15 000 kg 15 000 kg Ohjaamo on sama, kuin nykyisissä 300-, 500ja 700-sarjan malleissa. FendtONEn lisäksi uuteen 700-sarjaan on tehty pienempiä hienosäätöjä muun muassa ilmastointijärjestelmään. Lisäksi moottorissa tulisi tällöin käyttää kalliimpaa öljyä, jota ei välttämättä ole saatavilla yleisesti kaikilla markkina-alueilla maailmanlaajuisesti. Työlaitteen lukituksen käyttöä on muutettu siten, että kauhan lukitus toimii nyt missä asennossa tahansa, kauhaa ei enää tarvitse kallistaa ääriasentoonsa kohti traktoria lukituksen käyttöä varten. Myös kuljettajan istuin on uusi, sähkösäätöisen istuimen säädöt tallentuvat nyt kuljettajaprofiilin taakse.. 2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 13/ | 22 Viidestä mallista tehokkaimmassa, 728 Variossa on 20 hevosvoiman lisäteho, kun muissa malleissa kaikki teho on aina käytettävissä
Gen7-malleja valmistetaan 40, 50 ja 60 km/h huippunopeuksilla, joista viimeisimmän saa tilattua vain kahteen tehokkaimpaan malliin. Kauhan lukitus toimii nyt joka asennossa ja mikä tärkeintä, etukuormaimelle on omat venttiilit. Pikaliittimet on saatavilla lisävarusteena flat face -mallisina, perinteisiä liittimiä suuremman läpäisykyvyn lisäksi hyviksi puoliksi mainittiin myös helppo puhdistettavuus sekä se, ettei öljytippoja valu enää lainkaan letkuja irrottaessa. MARKKINAOSUUKSIA etenkin Eteläja Pohjois-Amerikassa pyritään kasvattamaan uudella, sikäläiseen riviviljelyyn soveltuvalla varustuksella. 1000ja 900-sarjojen tavoin myös mekaaninen aluevaihde on poistunut, nollasta huippunopeuteen päästään kaikissa tilanteissa yhdellä ja samalla alueella. VarioDriven tapauksessa nelivedon hallinta jätetään pääasiassa automatiikan huoleksi, kuitenkin esimerkiksi aurauskäyttöä varten jäykkä neliveto saadaan kytkettyä päälle terminaalin valikosta. Lisäksi sekä etuettä takanostolaitteet toimivat omilla venttiileillään – merkille perinteisesti tarvittaessa myös kaksitoimisesti. tissa. Laajentumistavoitteita Amerikassa Uuden 700-sarjan myötä Fendtillä on tavoite kasvattaa markkinaosuuttaan niin Eteläkuin Pohjois-Amerikankin markkinoilla. Tehtaalta saatava VarioGrip-rengaspaineensäätöjärjestelmä on saatavilla myös levikepyöriin, takavannepainot ovat myös yhteensopivat järjestelmän kanssa. Uudet 700 Vario -mallit ovat jo tilattavissa, toimitukset asiakkaille alkavat vuoden 2023 toisen puoliskon aikana.. Tässä kokoluokassa aiemmin puuttunut soijapapuja maissipelloilla vaadittu 60 tuuman, eli 150 senttimetrin raideväli saadaan nyt toteutettua 700-sarjaan lisävarusteena olevan säädettävän taka-akselin ansiosta. 60 tuuman, eli 150 cm raideväli on tarjolla lisävarusteena. Voimansiirrossa sekä etuettä taka-akselille on omat hydrostaattiyksikkönsä, mikä mahdollistaa muun muassa etupyörien nopeuttamisen kääntösäteen pienentämiseksi. Matalakierrosmoottorin filosofiaa tukevat myös voimansiirron välitykset, 50 km/h vauhtia päästään 1 200 moottorin kierroksella, 60 km/h vauhtia 1 450 k/ min lukemilla. VarioDrive 700-sarjassa käytetään 1000-sarjaan alun perin esiteltyä portaatonta VarioDrive-voimansiirtoa. Taakse on saatavilla enintään viisi venttiiliä, keskelle kolme ja eteen kaksi. Taakse on saatavilla enintään viisi lohkoa, keskelle kolme ja eteen kaksi. Lisävarusteena tarjotaan nyt myös flat face -tyyppisiä liittimiä, jotka on helppo pitää puhtaana, eivätkä ne vuoda öljyä. 23 / 13 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2022 UUTTA MALLISTOA varten on kehitetty myös uusi etukuormain, kuvan Fendt Cargo 6,100 -etukuormaimen nostokyky on 4 150 kg ja nostokorkeus 4,85 metriä. HYDRAULIIKAN VAKIOTUOTTO on 165 l/min, lisävarusteena on saatavilla 220 l/min pumppu
Ilkka 044 580 6079 Miika 050 523 8404 MUISTA MYÖS LEIKKUUPUIMURIN OSAT WWW.PURKUPORSSI.FI Metallipalvelu Hartikainen Oy Vepsänjoentie 1, 83900 Juuka, Puh. 050 321 1260 Jälleenmyynti: www.lantmannenagro.fi LISÄÄ TIETOA: WWW.VREDESTEIN.COM/TRAXIONOPTIMALL ENEMMÄN PITOA AINA THE NEXT GENERATION VF TYRE 2022_adv_Optimall_225x140_FI.indd 1 2022_adv_Optimall_225x140_FI.indd 1 14-03-2022 16:59 14-03-2022 16:59. Kauttamme myös muut osat, laakerit yms... 2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 13/ | 24 VALMISTAMME CLAAS PAALAINTEN RULLAT, RATTAAT YMS
Saimme Fendtiltä halutut tehoja vääntökäyrät sekä muut tekniset vaatimukset moottorille”, Asikainen kertoo. Kun erillisiä sylinteriputkia ei ole, saadaan moottorin ulkomitoista kompaktimmat. Kattavan testausohjelman ansiosta olemme varmoja siitä, että perusmoottori on erittäin luotettava”, Kaste jatkaa. Muiden rakenteiden ohella kampikoneisto on aiempaa järeämpi ja muun muassa runkolaakereiden halkaisija on kasvatettu. Joustavuutta tulevaisuuteen Tällä hetkellä uusi moottori on käytössä vain Fendtin 700-sarjassa, mutta moottori soveltuu myös muuhun Kokonaan uusi moottori Työkonepuolella vaativiin ja raskaisiin töihin dieselmoottorille ei ole näköpiirissä korvaajaa vielä pitkään aikaan. Aiemmista AGCO Powerin moottoreista poiketen sylinterit on koneistettu suoraan sylinteriryhmään. AP3000-moottorit toimivat jatkossa AGCO Powerilla myös mahdollisia vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävien moottoreiden kehitysalustana. Suunnittelu ajoneuvo edellä ”Moottorin suunnittelussa pystyttiin ottamaan traktorin tarpeet tarkasti huomioon, sillä uutta 700-sarjaa suunniteltiin samanaikaisesti moottorin kanssa. Nyt uutuus näki päivänvalon Fendtin uuteen 700-sarjan traktoriin asennettuna. ”Moottori on todellakin täysin uusi, nykyisistä HD-moottoreista vaihtokelpoisia komponentteja ovat ainoastaan venttiilien lukituskartiot ja kaasuläppä”, projektipäällikkö Juha-Pekka Asikainen kertoo. Aiempiin moottoreihin verrattuna rakenne on järeämpi, sylinteriputkia ei enää ole ja muun muassa jakopää on siirretty moottorin etupäästä takapäähän.. ”Esimerkiksi paineilmakompressorin sijaintia ja asentoa muutettiin kehitystyön aikana ainakin kolme kertaa, näin moottoritehdas mahdollisti parhaat eväät myös traktorin suunnittelijoille. Vuonna 2017 uusi 7,5-litrainen AP75-moottori alkoi saada lopullisen muotonsa, ensimmäiset kenttätestit alkoivat vuonna 2020. TEKSTI TAPIO VESTERINEN KUVA VALMISTAJA Uusi moottori on tehty kompaktiksi ja modulaariseksi. ”Moottorin puolesta päivitysvaraa riittää myös korkeammille tehoille”, moottoriprojektin tekninen vetäjä Jari Kaste AGCO Powerilta kertoo. 25 / 13 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2022 U uden moottoriperheen suunnittelu alkoi jo vuonna 2011, kun AP3000-moottoriprojektin taustatyö käynnistettiin Linnavuoressa. AGCO Powerilla käynnistettiin uuden, tulevaisuuden vaatimuksiin vastaavan moottoriperheen suunnittelu yli 10 vuotta sitten. Tiivis yhteistyö mahdollisti esimerkiksi uuden traktorin pienemmän kääntösäteen”, Asikainen jatkaa. ”Perusmoottorin rakenne on kestävämpi ja sallii aiempaa korkeammat sylinteripaineet, mikäli tulevaisuuden päästövaatimukset vaativat esimerkiksi pakokaasujen takaisinkierrätyksen käyttöön ottamista. E S I T T E LY työkonekäyttöön. Matalakierrosversio on kuitenkin saatavilla vain Fendt malleissa
Työnäytös Groundswell Ag -tapahtumassa laittoi miettimään, mihin suuntaan ollaan menossa. Riviväli voi jopa olla säädettävissä. Voidaan kylvää samalla kertaa eri kasveja. Aihe on ajankohtainen, sillä on huomattu miten iso vannaspaino sisältää riskin kylvöpohjan haitallisesta tiivistymästä. Tämä on melkeinpä edellytys sujuvalle ajolle, kun kasvinjätteitä on runsaasti. Kasvustojyrät yleistyvät. Riippuen vannasmallista, vaihtelee painotuksen tarve lähes nollasta useisiin satoihin kiloihin per vannas. E S I T T E LY TEKSTI JUSSI KNAAPI KUVAT JUSSI KNAAPI, GROUNDSWELL AG GROUNDSWELL 2022, ENGLANTI – KYLVÖKONEET Kylvö suoraan sänkeen tai kasvustoon yleistyy. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 26 KYLVÖTEKNIIKKA KEHITTYY Uusia kylvölannoitinmalleja voisi kuvata nimellä monitoimikylvin. LISÄÄ VERKOSSA www.koneviesti.fi. Menetelmä ei ehkä heti ole yleistymässä meillä, mutta uusi ympäristöystävällinen viljelytapa kaipaa juuri näitä toteutusmalleja! Leimallista on, että koneiden riviväli asettuu välille 12,5–30 cm. Enää ei myöskään kilvoitella, kuinka paljon vannaspainoa kone mahdollistaa, vaan siitä kuinka vantaan rakenteella voidaan tarvittavaa painotusta vähentää. Toinen yleistyvä piirre on kasvustoa avaava kiekko, joka voi samalla toimia kiekkovantaana. Poikkeuksena sääntöön on hyvin kapea ottavalla kärkikappaleella varustettu vetovannastyyppinen pystyterä. Nestelannoitus usein optiona. G roundswell Ag -tapahtuman työnäytöksen kalustossa painottui vaade kyetä kylvämään suoraan edellisen kasvuston sänkeen ja myös suoraan talviaikaisen kerääjäkasvuston sekaan
Kylvöraidan viimeistelystä vastaa vinokulmassa pyörivä kiekko. Saatavilla on myös kokonaan toisen valmistajan jälkiasenteisia nestelannoituspaketteja. 29 000 euron investointituen suorakylvökoneen ostoon! FETF tuki kattaa nimensä (Farming Equipment and technology fund) mukaisesti laajan kirjon teknologiaa, jolla viljelyn ympäristövaikutuksia voidaan vähentää. Avatar YMPÄRISTÖINVESTOINTEJA TUETAAN REILUSTI Kirjainyhdistelmä FETF kertoo brittiviljelijälle, että hän voi saada maksimissaan n. Listaan mahtuu suorakylvön ohella mm. Suositus on maksimissaan 60 litraa, jotta vältetään polttoviotukset. Suuren mittakaavan tyyliin käytetään ammonium-nitraatti-urea (N 30 %) -seosta, jonka käytössä on opittu olemaan tarkkana. Pulma kierretään tarjoamalla nestelannoituspaketti optiona. Kotieläinpuolen tukilista on myös kattava, samoin kasteluun ja veden käyttöön isoihinkin investointeihin suunnataan merkittäviä tukiohjelmia. 27 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 AMAZONE CONDOR on suunniteltu kuivien mustan mullan ja preeria-alueiden kylvimeksi. Starttilannoituksen saa lisävarusteena, eli letkaan kytketään erillinen 6 000 litran vaunu ja startterineste johdetaan suoraan siemenriville. Jokainen vannas on erillisripustettu. Merkille pantavaa oli myös tiuhalla vantaistolla varustettujen takapyöräkoneiden puuttuminen näytöksestä. Kylvösyvyyden tarkka asetus hoidetaan isoin kylkipyörin. Avatarin rakenne on hyvin läpäisevä, eikä erillistä avaavaa kiekkoa tarvita. Varautuminen erilaisiin kumppani-, seosja kerääjäkasviyhdistelmien optimoituun kylvöön oli hyvin esillä – ajat ovat todellakin muuttumassa. Lannoite ja siemen syötetään saman jakohatun ja vantaiden kautta siemenriviin, tai vaihtoehtoisesti joka toinen vannas saa lannoitetta ja toiset vantaan siementä. Pakettia voidaan hienosäätää valitsemalla eri vaihtoehdoista. Siemenen itämistä varmistetaan tiivistävillä kiekolla tai painolusikalla. Yksi vaihtoehto on hyödyntää etunostolaitetta, jolloin jyrä tai avaavat vantaat, sekä joskus myös siementai lannoitesäiliö, voi olla edessä. Hieman päinvastainen ilmiö oli kasvustojyrien (crimbler roller) yleistyminen. Tällöin sekä määrä että kylvösyvyys voidaan passata sopivaksi. Riviväli on 16,7 cm. Ideana on yhden ison kiekkovantaan myötä mahdollisimman vähän maata avaava rakenne. Rakenne on yksinkertainen ja kestävä. Vain 12 mm leveä suora vetovannas ottavalla teräkappaleella mahdollistaa alle 20 hv/metri tehontarpeen. Amazone Condor Monet kylvimet ovat edelleen ilman varsinaista lannoitesäiliötä. Riviväli on joko 25 tai 33 cm, kuvan koneessa 25 cm ja vantaat kolmessa rivissä. Lannoitusoptiossa säiliö on jaettu kahteen (optio 3) osastoon syöttölaitteineen. Kuvan olosuhteissa laite oli ainoa joka tukkeutui, mikä oli toki odotettavaakin. Nettisivuilla www.koneviesti.fi on esitelty lisää konemerkkejä ja niiden erityispiirteitä. Tyypillisillä vähäolkisilla tasankopelloilla kylvörivit saatetaan täsmätä aina edellisen kylvövälin puoliväliin. AVATAR on Horschin vaihtoehto suorakylvökoneiden segmenttin. Toinen mielenkiintoinen linja löytyy monesta koneesta, eli 2-osainen säilö mahdollistaa erikokoisten siementen kylvön erikseen etuja takavantaistolta. jälkiasennettava automaattiohjaus, rehukorjuun on-line analysointi, kasvustosensorit, paikkakohtaisen panosten annostelun (VRA) tekniikka, ajonaikainen ilmanpaineen säädön tekniikka ja moderniin viljelyyn kuuluva kasvuston jyräys (crimpler roller). Lisätietoa löytyy täältä: https://www.gov.uk/guidance/farming-equipmentand-technology-fund-round1-manual !. Tai ajetaan erikokoisia siemeniä etuja takasäiliöstä
Claydon edustaa systeemiajattelua, jossa olkien käsittely kuuluu työketjuun, kuten myös mahdollisuus riviväliharaukseen. Syntyi suljetun ”risti-mallin” mukainen siemen/lannoite-vako jossa siemenen ja lannoitteen sijoitus tapahtuu ikään kuin ”hyllylle” avauskiekon molemmin puolin ja vako sulkeutuu luontaisesti. Claydon. Sen saa valinnaisesti myös granulaattitai nestelannoitusvarustettuna. Siemen ja lannoite sijoitetaan omiin riveihin, eikä polttovaurion riskiä ole kuivissakaan olosuhteissa. Idean uusseelantilainen isä John Baker oivalsi, että tavanomaiset suorakylvövantaat pyrkivät jättämään siemenvaon auki, jolloin menetetään paljon kasvuun varattua alkukosteutta. Se on alkujaan kehitetty erittäin kuivien olosuhteiden laitteeksi. Teknisesti erittäin edistynyt Cross Slot hyödyntää vannaskohtaista sensoroitua paineenja työsyvyyden säätöä. Eritäin yksinkertainen rakenne ja mahdollisuus valita nauhatai rivikylvö kuuluvat ominaisuuksiin. Cross Slot CLAYDON poikkeaa kaikista muista näytöksen laitteista, sillä se on rakennettu jäykähköjen kultivaattoripiikkien pohjalle. Vetotehon tarve vaihtelee rivivälin (15–30 cm) mukaan 50–70 hv/metri. LDNT, eli ”Low Disturbance NoTill” kylvin. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 28 CROSS SLOT on ns
Riviväli voi olla 12,5, 25 tai 50 cm. Horizonin ratkaisussa riviväli on vapaasti asetettavissa välillä 16,7–25 cm. Ensimmäisenä kulkee riviä siivoava tähtikuviopyörä. Lähtökohtaisesti on ajateltu myös ns. Kiinnostavana uutuutena Horizoniin on tulossa valinnaisvarusteena tarkkuuskylvöominaisuus. Jos halutaan säilyttää kasvinjätteet (soil armour) koko alalla, pyörä nostetaan ylös. Avaavan kiekon vinokulma on harkittu maahan tunkeutumisen helpottamiseksi ja sulkevan kiekon kulma ja painotus (pneumaattisesti) on säädettävissä siten, että saavutetaan optimaalinen siemenvaon tilanne. Juuri rivin kohdalle osuvaa avaavaa kiekkoa Dalessa ei ole. Optiona on hinattaviin malleihin saatavana takapyöräohjaus. Se on pneumaattisesti säädettävä. companion-kylvöä, eli kahden eri lajin samanaikaista kylvöä. Optiona on nauhavannas, jossa lannoite on keskellä. Dale Horizon. Rakenne pohjaa kapeaan (12,5 mm) maahakuiseen vantaaseen, joka on suunnikasripustettu ja hydraulisylinterein painotettu. DALE on aikanaan saanut vaikutteita Pohjois-Amerikan Seed Hawk -kylvimestä. Tällöin riviväli on 25 cm eli lannoiteraidat ovat myös 25 cm välein, eivätkä ”pohjoismaalaisittain” lähempänä siemenriviä. Rakenne on erittäin väljä. Vannasrakenne on äkkiseltään hyvin samankaltainen kuin muilla vastaavilla, mutta erojakin on. Lannoituskäytössä granulaatit menevät etummaiseen vannasriviin ja siemen takimmaiseen. Lisänä kone on varusteltavissa nestelannoituspaketilla, jolloin lannoite tai biologinen tuoteneste syötetään siemenriville. Jaettu säiliö ja tuplat syöttölaitteet mahdollistavat lannoituksen joka toiseen vantaaseen. Tällöinhän haasteena on siementen erilainen koko ja lajittuminen. Kuvassa joka toiseen vannasvarteen on kiinnitetty avaava kiekko ja siemenrivin väli on siis 25 cm. 29 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 AIEMMIN SLY-NIMELLÄ tunnettu brittikylvin on nyt Horizon. Tällöin standardi siemenrivien väli kasvaa tuplaksi. Säiliö on 2-osainen, etupää syöttää ensimmäistä vannasriviä ja takapää jälkimmäistä. Ala-asennossa oljet siivotaan rivin kohdalta pois. Dale on hyvin kevytvetoinen ja malleja löytyy myös ajoraidesysteemeihin (CTF) 13,5 metrin saakka
Jäykissä piikeissä värähtelytaajuus oli hiukan muita korkeampi, kun piikin korkeus oli sama. Muokkaustasaisuus ja maahakuisuus Dometal Oy valmistaa Multivaja Potila-äkeitä. Mittauksessa ei voitu ottaa huomioon erilaisten maalajien aiheuttamaa vastusta, eikä kärjen tulokulman vaikutusta piikin taipumaan. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 30 JOUSTOPIIKIT MAAN MUKAAN Päätimme selvittää lukijoiden toiveisiin perustuen, mitkä ovat äesteollisuuden käyttämät kriteerit joustopiikkien valinnassa ja onko kriteereissä eroja valmistajien välillä. Piikit käytännössä myös kantavat äkeen painoa osittain. Teetimme vetovoimamittauksia selvittääksemme, minkä verran piikkien perusominaisuuksissa on eroja. TEKSTI EEMELI LINNA KUVAT EEMELI LINNA, MARKKU VUORIKARI, EUROFINS EXPERT SERVICES OY GRAFIIKKA JUKKA-PEKKA LINDBÄCK M ittaustuloksilla ei pystytä ratkaisemaan, mitkä ovat käyttäjien kannalta oikeat kriteerit tietyissä olosuhteissa parhaiten toimivalle joustopiikille. Valmistajien mukaan joustopiikkiäes ei ole kivenkeruu, tai -nostokone, eikä sitä tule sellaiseen käyttää.. Valmistajan lähtökohtana on, että joustopiikki tekee pääasiallisesti V E R T A I L U Kiviset maat ovat haasteellisia joustopiikkiäkeelle. Kompromisseja on tehtävä, myös äkeiden käyttäjien joustopiikkiäestä valitessaan. Mittaukset eivät kuvaa käytännön olosuhteita, kun vastaan tuleva maan paine kohdistuu äkeen kärkipalaan aiheuttaen iskukuormitusta. Piikin murustusominaisuuksia eli piikin värähtelyä ei pystytty mittaamaan siten, että niistä olisi voitu vetää johtopäätöksiä käytännön olosuhteisiin. Näiden ja piikkien kulumisen perusteella äkeen työsyvyysasteikkoon ei voi luottaa sellaisenaan, vaan työsyvyys tulee mitata äkeen tekemän työjäljen perusteella maalajikohtaisesti
Eroja etsittäessä Dometalilta sanotaan geometrian vaikuttavan oleellisesti piikkien ominaisuuksiin – mikä on joustopiikkien taipuma voiman funktiona ja miten piikki säilyttää työsyvyytensä. Dometal on panostanut piikkejä valmistavien tehtaiden kanssa erityisesti tasalaatuisuuteen. Veto 700 N sivusuuntaan: Sivusuuntaisen siirtymän mittaus. Parkon pitkä siirtymä selittyy sillä, että piikki on muita selkeästi korkeampi ja väännön vipuvarsi näin pisin. Siinä taivutus jakautuu muita piikkejä pidemmälle matkalle. muokkaustyön ja on hyvin keskeinen komponentti äkeissä. Kestävyys Väderstadin mukaan piikkiin kohPohjois-Pohjanmaalla ovat kivisiä. Silmukkapiikin tulokset eivät kuitenkaan ole täysin vertailukelpoisia.. Ajonopeus on normaalisti 8–10 km/h, jäykillä mailla jopa 12 km/h. Parkone panostaa työsyvyyden distuu keskimäärin 350 N:n voima ajosuunnassa, joka saa piikin värähtelemään. Väderstad pitää myös tärkeänä monestiko piikki pystyy väistämään esteen tieltä elinkaarensa aikana. Väderstadin mukaan piikin kärjen leveys kertaa työsyvyys eli maata vastaan kohdistuvan poikkipinta-alan koko vaikuttaa eniten, miten suurella voimalla maa työntää piikkiä ajosuuntaa vastaan. Parkoneen mukaan piikin korkeudella äkeeseen saadaan avaruutta ja tilaa kiville ja kevytmuokatussa maassa piikkien edessä pyörivälle kasvijätteelle. Jyrkkä tulokulma puskee maata edellään ja murtaa sitä, mikä tekee piikin vetämisestä raskasta. Agrilla Cobran piirtämä kuvaaja kaartuu eniten, koska piikki on 700 N:n vedossa kaartumassa voimakkaimmin ylöspäin. Parkoneen äesammattilaisten mukaan muokkaussyvyyden säilyminen on vain osatotuus. Dometalin mukaan hyvä yleispiikki säilyttää työsyvyytensä juuri geometriansa ansiosta, mutta kestää äestystyössä myös vaikeammissa olosuhteissa. Äkeen piikin on muokattava jäykälläkin maalla ja kestettävä muokkauksen rasitus. Kriittistä on, montako kertaa piikin voi venyttää ja päästää jännityksestä vapaasti ilman, että piikki katkeaa. Tämän vuoksi Dometal on päätynyt testaamaan jokaisen vastaanottamansa piikkierän sekä myötölujuuden että kovuuden osalta. Kapea kärki uppoaa helpommin maahan. Näin siitä on voitu tehdä muita paksumpi ja vaakasuuntainen siirtymä jää näin lyhimmäksi. Värähtelytaajuuksien vertailu eri piikkien kesken. Käytännössä olosuhteet vaihtelevat paljon ja testaus onkin piikkisuunnittelussa ratkaisevaa. Jos piikin geometria on laadittu pelkästään työsyvyyden säilymisen näkökulmasta, se ei tule kestämään kivisissä olosuhteissa. Multivan mukaan Terraflex -piikkimallit olivat olleet kehitystyön kohteena ja testauksessa usean vuoden ajan ennen julkaisuaan vuonna 2011. Väderstadin mukaan piikin tulee värähdellä sekä sivuettä ajosuunnassa. Sekä Multivalla että Potilalla piikkien geometria on omaa suunnittelua. Piikin jousen muoto ja kärjen tulokulma vaikuttavat maahakuisuuteen. Keveissä maalajeissa eli kukkamullassa voima on reilusti matalampi, ehkä vain noin 150 N. Jos kärki levenee, maamassan voima kasvaa nopeasti kaksinkertaiseksi. Väderstadin Agrilla Extreme on vain verranteena oleva silmukkapiikki. 31 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 JOUSTOPIIKIT MAAN MUKAAN JOUSTOPIIKIN MITTAUKSET Veto 700 N ajosuuntaa vastaan: Ajosuuntaisen ja pystysuuntaisen siirtymän mittaus. Väderstadin mukaan pystyn ja loivan tulokulman väliltä on löydettävä optimaalinen, maahakuinen tulokulma. Dometalin asiantuntijoiden mukaan maa tiivistyy syksyisin. Olosuhteet Terraflex 10 x 45 Terraflex 11 x 45 Master 10 x 45 Master 11 x 45 Agrilla Cobra Agrilla Extreme Parko 12 x 45 Pituussuuntainen siirtymä Ve to vo im a, N Siirtymä, mm 30 60 90 120 150 100 200 300 400 500 600 700 800 Mitattaessa siirtymää vedossa ajosuuntaa vastaan ilmenee, että joustopiikin taivutusta vastustava voima kasvaa vedon edetessä eli käyrä jyrkkenee voiman kasvaessa. Liian jäykkä piikki ei kestä kovin pitkään, kun piikki joutuu toistuvasti laukeamaan kovasta jännityksestä vapaasti, vaan katkeaa jossain vaiheessa. Roudattomat talvet pahentavat tätä entisestään. ParKoneen ratkaisu Haapajärveläinen äesvalmistaja ParKone Oy argumentoi joustopiikkien laatua käytännönläheisesti. Loiva tulokulma kaivautuu maahan ja nostaa maa-ainesta, mikä keventää piikin etenemistä. Multiva Terraflex sekä Potila Master -piikit, joissa on keskenään sama profiili kulkevat hyvin tarkkaan toistensa taivutuskäyriä noudattaen. Kuvaajaan on valittu yksittäisistä mittauksista edustavimmat. He argumentoivat hyvän joustopiikin ominaisuuksiksi säädetyn työsyvyyden säilyttämiskyvyn, hyvän murustuskyvyn ja kestävyyden. Toisaalta Parkoneen ammattilaisten mukaan piikin laadusta kertoo, palautuuko piikki alkuperäiseen mittaansa jännityksen jälkeen
Mittaukset suoritti Eurofins Expert Services Oy Vakolassa. Mittauksen tavoitteena oli kasvattaa voima 700 N:in suuruiseksi. Väderstadin Agrilla Extreme -silmukkapiikki on mukana vain vertailun vuoksi, sen tulokset eivät siis ole vertailukelpoisia muihin piikkeihin nähden.. Muokkaussyvyyden säilyminen Piikkigeometrian eroista kertoo parhaiten etäisyys ajosuunnassa piikin kiinnitysakselin etureunasta piikin kärkeen. Jäykkä piikki on perusteltu esimerTaustalla vaaleanharmaalla näkyvä piikin profiili on tilanteesta, jossa piikkiä kuormitetaan kärkipalan kärjestä 700 N:n voimalla ajosuuntaa vastaan. Piikeistä mitattiin piikin kärjen siirtymä millimetreinä piikin kärkeen kohdistetun voiman vaikutuksesta. Voiman suunta oli yhdessä mittauksessa pitkittäin ajosuuntaa vastaan, ja toisessa suoraan sivusuuntaan. Tämän toivottiin tuovan esille piikkigeometrian erot käytännön muokkaustilanteessa. Tummempi piirros esittää piikin muodon kuormittamattomassa tilassa. Muokkaustilanteessa maan piikkiä vastaan kohdistavan voiman kasvaessa tällainen piikki pysyy parhaiten asetetussa muokkaussyvyydessä taaksepäin taipumisestaan huolimatta. Korkeusmittauksissa on valmistajien mukaan aina muutaman millimetrin poikkeama. Vedettäessä piikin kärkeä ajosuuntaa vastaan Agrilla Cobra nousi eniten pystysuunnassa, 85 mm. Multiva Terraflex ja Potila Master -piikeistä mukana oli kahdet profiiliversiot. Vastaavasti Parkon 12 x 45 -piikin kärki on vain 8 mm piikkiakselin etureunan takana, jolloin ajosuuntaa vastaan vedettäessä kärki nousee vähiten, vain 35 mm pystysuunnassa. PERUSOMINAISUUKSIEN MITTAAMISTA varten tilattiin joustopiikit yleisimmistä kylvömuokkaukseen tarkoitetuista joustopiikkiäkeistä. Ajosuuntaa vastaan mitattaessa tulokset olivat hyvin loogisia ja piikkivalmistajien antamien ominaisuuskuvausten mukaisia. Mitattaessa voimaa ajosuuntaa vastaan samalla mitattiin myös piikin kärjen pystysuuntainen siirtymä cm:n tarkkuudella. Mittaukset Mittauksia varten tilattiin kunkin varaosamyynnin kautta yksittäiskappaleina joustopiikkejä eri valmistajilta. Jos piikin kärki on reilusti piikkiakselin etureunan takana, kuten Väderstadin Agrilla Cobra -piikissä on muihin nähden, maanpaineen kasvaessa piikki väistää muita enemmän yläviistoon. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 32 Potila Master 10 x 45 122 mm 90 mm 416 mm 60 mm Potila Master 11 x 45 104 mm 80 mm 420 mm 45 mm 128 mm 72 mm 430 mm Multiva Terraflex 10 x 45 60 mm säilymisen ohella myös joustopiikin kestoikään
Lisäksi piikki on noin 100 mm muita korkeampi piikkiakselin alapintaan mitattuna. Tämä näkyy myös vedettäessä piikkiä vaakasuuntaan ajosuuntaa vastaan. 700 N:n voima saa aikaan vain 45 mm:n pystysiirtymän, jolloin karkeasti arvioiden samainen 85 mm MITTAUSTULOKSET 700 N VEDOSSA VETO AJOSUUNTAA VASTAAN VETO SIVULLE Piikki Siirtymä taakse, mm Siirtymä ylös, mm Siirtymä, mm Parko 12 x 45 147 35 77 Multiva Terraflex 11 x 45 107 45 64 Potila Master 11 x 45 105 45 63 Multiva Terraflex 10 x 45 128 60 78 Potila Master 10 x 45 123 60 77 Väderstad Agrilla Extreme 101 70 63 Väderstad Agrilla Cobra 115 85 93 piikkiä pystysuunnassa siirtävä maakivi kohdistaa piikkiin yli 1 000 N:n voiman, jotta se mahtuu kulkemaan piikkien alitse. Näiden jäykemmät variaatiot Potila Master 11 x 45 ja Multiva Terraflex 11 x 45 ovat profiililtaan paksumpaa terästä. Kiviset olosuhteet Valmistajien mukaan joustopiikkiäes ei ole kivenkeruu, tai -nostokone, eikä sitä tule sellaiseen käyttää. Ero Agrilla Cobraan johtuu piikkigeometriasta. Piikkien kärki on ajosuunnassa lähempänä piikkiakselia, joten kiven aiheuttama taivuttava liike on oltava pitempi kuin Agrilla Cobrassa. Toisaalta, jos piikin halutaan kestävän mahdollisimman hyvin kivisissä olosuhteissa, se ei säilytä työsyvyyttään jäykissä olosuhteissa. n. Yhteenveto Jos piikin halutaan pelkästään säilyttävän säädetty työsyvyys, maakivi taivuttaa piikkiä selkeästi pitemmän matkan, mikä lisää piikkivaurioiden riskiä eli pysyviä muodonmuutoksia tai katkeamisia. Teoriassa kivi vääntää noin 700 N:n voimalla Agrilla Cobra -piikkiä taaksepäin. 33 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 Parko 12 x 45 146 mm 8 mm 520 mm 35 mm Väderstad Agrilla Cobra 113 mm 171 mm 420 mm 85 mm Multiva Terraflex 11 x 45 105 mm 73 mm 420 mm 45 mm Väderstad Agrilla Extreme 100 mm 300 mm 433 mm 70 mm Väderstad Agrilla Extreme 100 mm 300 mm 433 mm 70 mm kiksi jäykillä savimailla, joissa piikkiä taaksepäin taivuttava voima on keveitä maita suurempi. Kuvitellaan, että maakivi taivuttaa piikkiä pystysuunnassa saman 85 mm, kuin joukon eniten ajosuuntaa vastaan vetäessä taipunut Agrilla Cobra -piikki taipui. Vedettäessä Parkon piikkiä vaakasuunnassa ajosuuntaa vastaan, joustaa piikki pisimmän matkan taaksepäin. Kompromissi joudutaan tekemään näiden kahden ominaisuuden välillä. Piikin suuri korkeus aiheuttaa pisimmän vääntövarren, eli piikin on oltavakin muita jäykempi, mistä myös 12 x 45 profiili kertoo. Piikki oli jäykin ajosuuntaa vastaan vedettäessä, mutta pystysuuntainen siirtymä oli toiseksi suurin, 70 mm. Verrokkipiikkinä testissä mitattiin myös yksi kylvömuokkauskäyttöön valmistettu silmukkapiikki, Väderstad Agrilla Extreme, jossa kierreosuus oli kaksi kierrosta. Potila Master 10 x 45 ja Multiva Terraflex 10 x 45 -piikkejä kivi painaa vaakasuunnassa kovemmalla voimalla kuin 700 N, jotta pystysuuntainen siirtymä voi kasvaa mitatusta 60 mm:stä 85 mm:iin. Parkon 12 x 45 -piikin kärki on hyvin lähellä piikin kiinnitysakselin etureunaa ajosuunnassa tarkasteltuna, eli piikkigeometrian perusteella piikkiä pitää maakiven tapauksessa taivuttaa joukon pisin matka, jotta kivi mahtuu alitse. Kaksinkertainen silmukkarakenne antaa mahdollisuuden käyttää jäykkää piikkiprofiilia, joka silti kestää kivien aiheuttamaa taivutusta. Maakivi taivuttaa piikkiä taakseja ylöspäin, jotta kivi mahtuu alitse. Parko eroaa muista piikeistä hiukan pidemmällä joustolenkillä akselin ympäri, mikä lisää hiukan joustomatkaa. Tarkastellaan pelkästään piikkiin kohdistunutta pystysuuntaista siirtymää yksittäisen kiven ylityksessä. Piikkigeometriasta voidaan kuitenkin päätellä joustopiikkien eroja kiviherkkyydessä. Varjopuolena ovat paino ja korkeampi hinta. 85 mm:n maakiven ylityksessä piikkiä taivuttava voima on mittaustulosten perusteella arvioiden joukon suurin, reilusti yli 1 000 N
Bednar-jankkurissa on 7 piikkiä. Jankkurointia ei märkyyden vuoksi kannata tehdä joka vuosi, siksi työkoneen tulisi olla joko hinnaltaan edullinen tai yhteisomistuksessa. Kivisillä mailla jankkurissa on oltava automaattinen laukaisulaite. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 34. Vetokoneena on Case Magnum jonka teho on n. Traktorissa on kahden tonnin lisäpaino, jotta myös etupyörät vetävät tehokkaasti. 270 hv. T Y Ö M E N E T E L M Ä JANKKUROINTI Jankkurointi on pellon syvämuokkausta, jolla rikotaan peltoon maanmuokkauksessa syntyneet tiivistymät. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 34 Seppo Piki jankkuroi peltojaan aina, kun olosuhteet ovat otolliset. Jyrä rikkoo kokkareita ja tasaa peltoa
”Kesannoinnin aikana kunnostettiin ojia, kalkittiin ja pelto lanattiin tasaiseksi. Pitkässä juoksussa pellon vesitalous, Seppo Piki mittaa jankkurointisyvyydeksi 35 cm. Jankkurointi on vanha, mutta haasteellinen keino torjua toistuva roudan puuteen ja rankkasateiden sekä koneiden aiheuttamaa pellon tiivistymistä. Jankkurointi on pellon ensiapua, jolla pystytään vain harvoin poistamaan tiivistymisongelmat pysyvästi. Avokesannosta luopumisen jälkeen peltoja on jankkuroitu ennen syysviljojen kylvöä. Roudan puutteeseen TEKSTI JA KUVAT UOLEVI ORISTO P elon syvämuokkaukseen tarkoitettuja jankkureita on hyvin eri mallisia ja kokoisia. Jankkurointi parantaan pellon kykyä imeä vettä, mikä on syysviljojen talvehtimisen kannalta tärkeää.. 270 hv:n teho riittää normaalivuonna noin 5–6 km/h ajonopeuteen, tänä vuonna päästiin pari kilometriä lujempaa. Jankkurointi on pellon kasvukunnon kannalta tärkeä työvaihe, mutta sitä ei kannata tehdä muuta kuin hyvissä olosuhteissa. Mikäli jankkurointi on vuosittainen toimenpide, niin siihen kannattaa tietysti investoida enemmän kuin tarpeen mukaisina täsmätoimenpiteinä tehtyyn syvämuokkaukseen. Jankkurit ovat kehittyneet ajan mukana. Jankkurointia 60 vuoden kokemuksella Seppo Pikin tilalla Mommilassa on jankkuroitu peltoja jo 1960-luvulta alkaen. 35 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 pitkäjuuristen kasvien viljely, työmenetelmien kehittäminen ja koneiden aiheuttaman tiivistymän minimointi ratkaisevat viljelyn onnistumisen. Jankkuroinnista huolimatta peltojeni PH on pysynyt vähän yli 7:ssä, vaikka tilalla on viimeksi kalkittu yli 20-vuotta sitten”. Jankkurin valintaan vaikuttavat maalaji, kivisyys, työsyvyys ja käytettävissä olevan vetokoneen koko. Tämän artikkeli perustuu omiin sekä muiden viljelijöiden ja konevalmistajien kokemuksiin. Jankkureiden koko ja hintahaarukka on todella laaja – parista piikistä ja muutaman tonnin hinnasta kymmeniin tuhansiin euroihin. Koneviesti 12.12.2013) kauppaan kuului 3-teräisen jankkuri lisäksi 9 m lautasäes ja 7x14 kyntöaurat, joilla voitiin kyntää sängeltä. Mielestäni se ei ole lisännyt kalkitustarvetta, sillä käyttämämme jankkuri nostaa maakerroksia lähinnä päisteellä ylösnostettaessa. Viime talven kunnon roudan ansiosta pelto on tänä vuonna muokkaantunut tavanomaista paremmin. Syvämuokkausta voidaan tehdä myös kultivaattoreihin tehdyillä kuohkeutuspiikeillä, joita ei vaihtoehtojen runsauden vuoksi voida käsitellä tässä artikkelissa. Koneviesti on vuosien mittaan kokeillut erilaisia jankkureita, viimeisin kokeilu on Jykevä lanan runkoon kiinnitettävä jankkuriyksikkö. Vuoden 2021 talvi oli monin paikoin roudaton, mikä on toistaiseksi ollut Suomessa harvinaista. ”Avokesanto kuului tilan viljelykiertoon vielä 1990-luvulle asti”, kertoo Seppo Piki. Sepon isän hankkiman Allis-Chalmers -traktorin (ks. Case Magnumin n
Yhteiskone sopii heille hyvin, koska viljaja perunatilan muokkaussesongit ovat eri aikaan. Jankkuri toimi hyvin, mutta laukaisulaitteen murtopulttien vaihto hidastaa työtä kivisillä mailla. Seppo Pikin teettämä etupaino painaa 2 tonnia! Jankkurin toinen osakas Jyrki Hasila muokkaa sillä perunamaita, jolloin vetokoneeksi riittää 160 hv:n Fendt 716.. Seppo Piki on tyytyväinen Bednarin jankkuriin. Perunatilalla jankkurilla ajetaan myös keväällä, jolloin sen kautta levitetään lisäksi nestemäisiä lannoitteita. Viljatilalla jankkurilla ajetaan vain kuivina syksyinä. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 36 Alliksen jankkurin lisäksi käytössä on ollut mm. Seppo Piki ja Jyrki Hasila hankkivat yhteisesti hydraulisilla laukaisulaitteilla varustetun Bednar-jankkurin 4 vuotta sitten. Seppo Piki hankki Vogel&Noot jankkurin vuosituhannen vaihteessa. Koneen takakulmissa on erilliset jyrärullat, jotka tasoittavat ajokertojen välistä saumaa ja estävät mullan joutumista pellon reunassa ojaan. Jankkurin vaatima teho riippuu maan rakenteesta ja halutusta työsyvyydestä. Kärkeä ylempänä olevat sivuterät katkaisevat kasvien juuria ja rikkovat pellon pintakerrosta. Lisäksi käytössä on aiemmin ollut myös kotimainen jankkuri, jonka materiaalit eivät kuitenkaan kestäneet kovaa käyttöä. Pelto muokataan jankkurilla perunannoston jälkeen, koska raskas nostokone tiivistää peltoa. Pikin jankkurissa on 7 piikkiä, joissa on kovametallikärjet. Jankkuriin on saatavissa sekä pystyteriä että maata nostavia teriä ja useita erilaisia kärkiä. nostolaitekiinnitteinen jankkuri, joka on tehty asentamalla Överum-kyntöauran siipien tilalle jankkuriterät. Kone menee hyvin maahan ja jälkiäes tasoittaa piikkien jäljen hyvin. Bednar Terraland -jankkurivalikoima on laaja, kattaen työleveydet 3– 6,4 m. Seppo Piki vetää jankkuria Case Magnumilla, johon on asennettu He-Va:n etunostolaite
Piikkien ja siihen kiinnitetyn teräosan muoto vaikuttaa ratkaisevasti työn jälkeen. Lisää tuotteita ja tietoja löydät lantmannenagro.fi PICHONILLA lannan ravinteet talteen PICHON MK 40 kuivalantavaunu • Kantavuus 14 ton, lavatilavuus n. Jankkurointia ei missään nimessä kannata tehdä kosteissa olosuhteissa, koska riskinä on maaperän tiivistyminen uudestaan. Jankkurointia voidaan käyttää myös syväjuuristen kasvien kylvömuokkauksessa, koska piikkien tekemät urat helpottavat juurten tunkeutumista syvälle maahan. Jankkuroinnin jälkeen kylvetty syysvehnä iti huonommin kuin kultivoituun peltoon kylvetty. Koneita rajattu erä. nopeuden säädöllä, levityksen rajain PICHON Muck Master 1045 Esittelykone, käyttämätön, 1 kpl • Noin 10 m 3 max. Kannatinpyörät tai jankkurin perässä oleva jyrä tasoittavat kulkua ja työ sujuu tasaisena pysyvän työsyvyyden ansiosta tehokkaasti. tilavuus, kuumasinkitty lava/runko • Sisältää nivelakselin, hydraulisen annosteluportin ja 620/75R26 -renkaat • Jarrut ovat hyrdauliset ja vetoaisassa on jousitus 37.900,Svh. Traktorilta vaaditaan tehon lisäksi riittävästi massaa, jotta renkaat pitävät. 14 m 3 • Kuumasinkitty lava ja lavarunko • Hydraulinen annosteluportti ja jousitettu vetoaisa • Hydrauliset jarrut ja 800/65R32 renkaat • Lisävarusteena mm. Mahd. Pellon pinnalle nousee myös kokkareita ja kiviä aina kun jankkuri nostetaan. Riskinä on, että konetta joutuu nostamaan muutaman metrin välein, jos pyörien pito tai moottorin teho eivät mahdollista työsyvyyden pitoa vakiona. sähköhydr. 40.460,Nyt hintaan PICHON B-Mix 45 lietteen potkurisekoittaja Esittelykappale, 1 kpl • Pituus n. Jankkuroinnin työkustannus on korkea, koska se kuluttaa yleensä enemmän polttoainetta kuin kyntö. 37 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 JANKKUROINNIN TAVOITTEENA on rikkoa kynnön tai muiden muokkausja kylvömenetelmien aiheuttamia tiivistymiskerroksia. Kapea ja terävä pystypiikki ei nosta maata pellon pinnalle yhtä paljon kuin loivalla varrella ja leveällä piikillä varustettu jankkuri. Jankkurointi vaatii myös runsaasti vetotehoa, minkä vuoksi pellon pinnan tulisi olla riittävän kuiva. Toisaalta jankkurin tekemät urat haittaavat veden kapillaarista nousua, mikä voi kokemustemme mukaan olla kuivana vuotena haitallista. 5.040,Nyt hintaan • Laaja mallisto 10 24 m 3 lavatilavuudella • Järeät pystykelat suurella halkaisijalla • Käännettävillä Hardox-repijäterillä • Saatavana myös tarkkuus levittimellä • Matala painopiste ja hyvin kantavat renkaat • Järeä voimansiirto ja helppo huollettavuus • Lavan ja lavarungon rakenne takuu 5 v. Kylvö ja jankkurointi sujuvat yhdellä ajokerralla, kun jankkurin päälle asennetaan yksi tai useampi erillinen kylvölaite. Nostava piikki muokkaa tehokkaasti, mutta se voi samalla nostaa hapanta pohjamaata pellon pintakerokseen ja lisätä siten kalkitustarvetta. Jankkuroi harkiten Hinnat (alv %) voimassa 30.9.2022 asti. normaalikäytössä *) Täyssinkityt uudistuneet PICHON MK -kuivalantavaunut * Ei koske pinnoitetta eikä komponentteja Kysy tarjousta! Rajoitetusti heti toimitukseen.. 4,5 m, paino 390 kg ja n. 2,5 m syvään säiliöön • Taitettava putkiprofiilirunko • 2-lapainen sekoitinpotkuri • Kuumasinkitty runko • Sisältää vakionivelakselin 4.430,Svh. Työsyvyystavoite kannattaa asettaa realistiseksi, jotta työ sujuu jouheasti eikä homma mene pilkkimiseksi. käyttöohjain automaattisella pohjak. toimituskulut eivät sisälly hintoihin. Jankkurin ja lautasmuokkaimen yhdistelmä on kätevä, koska lautasmuokkain pitää hyvin halutun työsyvyyden ja rikkoo samalla tehokkaasti kokkareita
Lisää tuotteita ja tietoja löydät lantmannenagro.fi Varaslähtö ennakkomyyntiin! WS 11, 14, 16 harjakattoiset vakiomallit • 15° kattokulmalla, 2,5 / 2,75 lumikuormilla KS 8 ja 10 konekatokset vakiomitoituksella • 10° kattokulmalla, 2,5 / 2,75 lumikuormilla Tuhti-hallien vahvuuksia ovat: • Itsekantava, uppomaalattu kotelopalkkirakenteinen teräskehä • Vapaata säilytystilaa seinästä seinään ja harjalle saakka • Oviaukkojen sijoittelu ja mitoitus joustavaa • Myös lämpöeristettyinä. Tilaa lippusi osoitteesta agromek.com agromek.com. Hinnat (alv %) voimassa 30.9.2022 asti. Nopeaan rakentamiseen M&T Farm `sin laadukas pressuhalli edulliseen kampanjahintaan! 11.500,Kampanjahinta ei sis. Kysy tarjous myös perustuksista ja pystytyksestä! NYT erikoiserä kotimaisia TUHTI-halleja ja -konekatoksia kampanjahintaan! M&T FARM`S H9 x 12 m, nyt kampanjahintaan • Umpipäädyllä ja päätykolmiolla, harmaa/valkoinen pressu 900 g/m 2 • Suomen olosuhteisiin suunniteltu pitkäikäinen halli • Nopea pystyttää, pienet perustamiskustannukset, voidaan siirtää ja pystyttää uudelleen • Järeät kuumasinkityt kaaret, pressu UV-suojattu • Tuulija lumikuormalasketut rakenteet • Traktoritalliksi, eläinja konesuojaksi, paalitai lannoitevarastoksi, laakasiilon tai lantalan katteeksi ym. ovea eikä sokkelibetoneita Kysy tarjousta! VIERAILE POHJOIS-EUROOPAN SUURIMMILLA MAATALOUSMESSUILLA 29.11.–2.12.2022 MCH Messecenter Herningissä, Tanska Agromek stawia na biogaz Biokaasuala kehittyy nopeasti ja sillä on tärkeä rooli siirtymisessä vihreään energiaan. toimituskulut eivät sisälly hintoihin. Halleja rajattu erä. Mahd. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 38 Kuvan halli jyrkemmällä katolla. Agromek keskittyy biokaasuun ja tarjoaa inspiroivan alueen uusimmilla tuotteilla ja teknologioilla sekä erittäin ajankohtaisia lavaesityksiä tanskalaisesta biokaasumallista
Se rikkoo tiivistymää pyörittämällä kärjen irrottamaa maata edessään. ”Mallisto jakautuu kahteen myös piikkimallien osalta, mutta me olemme tuoneet maahan vain Active-Mix -piikein varustettuja malleja”. Piikin sivuun voidaan asentaa kaksi sivuterää eli sivusiipeä, jotka muokkaavat pellon pintakerrosta ja sekoittavat kasvijätteitä maahan. 39 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 HINTOJA Varuste ACTIVE-MIX ZERO-MIX Perusrunko 30 045 euroa 30 045 € Piikin sivusiivet Classic euroa Ei saatavilla Sivusiivet Long-Life 1 576 € euroa Ei saatavilla Siivusiivet Zero-Mix Ei saatavilla 573 euroa Myyrä kuula D=80 mm Ei saatavilla 466 euroa Kärjet 80 mm euroa Ei saatavilla Kärjet 70 mm Long-Life 1 940 euroa Ei saatavilla Kärjet 60 mm Zero-Mix Long Life Ei saatavilla 2 665 euroa Tupla Hainevä pakkeri euroa euroa Sivurulla Hainevä pakkeriin 1 582 euroa 1 582 euroa Cutpack -teräskiekko pakkeri Ei saatavilla 3 349 euroa Sivuille ohjainlevyt 2 518 euroa 2 518 euroa Tievalot 977 euroa 977 euroa B ednarin mallisto kattaa työleveydet 3–6,4 m, leveimmät koneet ovat hinattavia. Valmistajan tehosuositus nostolaitekiinnitteisille koneille on 150–300 hv. Zero-Mix -malleissa on pystypiikki, joka rikkoon tiivistymää leikkaamalla, mutta ei sekoita maakerroksia. Nostolaitekiinnitteisessä 3 m leveässä jankkurissa on joko 5 tai 7 piikkiä, nelimetrisessä piikkejä on 9. Se ei myöskään nosta pohjamaata pintaan, mikä on tärkeä ominaisuus, kun pohjamaa on hapanta tai rakenteeltaan ja ravinteiltaan huonoa. Tilaa lippusi osoitteesta agromek.com agromek.com. Active Mix -piikit toimivat kultivaattorin piikkien tapaan ja pyörittävät maata edessään. Kärkivaihtoehtoja on useita. Taulukossa on peruskoneen ja varusteiden hintoja. Hinattavien Terraland TO -mallien työleveydet ovat 4, 5 ja 6 m. Suomessa Bednar-koneita myy AgriToukola Machinery Oy. Bednar Terraland TN Profi -mallien jakkuripiikkien takana on kaksi riviä muokkauslautasia. Jankkurin sivuilla olevat levyt estävät piikkien edessä pyörivien kokkareiden sinkoilua muokkaamattomalle alueelle. Zero Mix -piikki (oik) rikkoo tiivistymää leikkaamalla, mutta ei sekoita maakerroksia. ”Terralandia valmistetaan kahdella eri runkokorkeudella, mutta AgriToukola Machinery Oy on tuonut maahan vain korkeampaa, 65 sentin syvyyteen asti yltävää versiota”, kertoo Olli Soro. Bednarilla laaja valikoima jankkureita TEKSTI UOLEVI ORISTO KUVAT UOLEVI ORISTO, VALMISTAJA Active Mix (vas) piikki toimii samalla tavoin kuin kultivaattorin terä. Jankkurin tehontarve riippuu muokkaussyvyydestä, maalajista ja varusteista. Tsekkiläisen muokkausja kylvökonevalmistajan valikoimaan kuuluvat Terraland-jankkurit, jotka on tarkoitettu yli 35 cm syvyyteen asti yltävään muokkaukseen. Suomeen on myyty sekä nostolaiteettä hinattavia malleja. Zero Mix -terään voidaan liittää myyräoja-auroissa yleisesti käytetty 80 mm:n kuula, jonka tekemässä onkalossa vesi voi virrata. Terraland-jankkurin työsyvyys säädetään muuttamalla hainevätyyppisen jyrän korkeutta runkoon nähden. Bednar Terraland TN 3000 HM7R -jankkurin työleveys on 3 m ja siinä on 7 hydraulisella laukaisulaitteella varustettua piikkiä. LongLife -karbidipiikkien kestoikä ja myös hinta on moninkertainen vakiopiikkeihin verrattuna. Agromek keskittyy biokaasuun ja tarjoaa inspiroivan alueen uusimmilla tuotteilla ja teknologioilla sekä erittäin ajankohtaisia lavaesityksiä tanskalaisesta biokaasumallista. Koneen sivuille on lisävarusteena satavissa piikkirullat, jotka rikkovat ajokertojen väliin jääviä kokkareita ja tasoittavat siten työn jälkeä. VIERAILE POHJOIS-EUROOPAN SUURIMMILLA MAATALOUSMESSUILLA 29.11.–2.12.2022 MCH Messecenter Herningissä, Tanska Agromek stawia na biogaz Biokaasuala kehittyy nopeasti ja sillä on tärkeä rooli siirtymisessä vihreään energiaan
175€ 175€ OSTA VERKKOKAUPASTA TAI MYYMÄLÄSTÄ Geroottorimoottorit 2000 m 2 20 000 nimikettä VALTRA varaosat Tervetuloa suurmyymälään Virroille valtatie 23:n varrelle! Alk. Alk. 329€ 329€ Ulosottopumput ULKOALUEIDEN HOITO JA URAKOINTI MAATALOUSKONEET METSÄTALOUS KASVINVILJELY KARJATALOUS ALAN KATTAVIN JA TÄRKEIN AMMATTITAPAHTUMA. Liput edullisemmin ennakkoon, lue lisää: MAATALOUSKONEMESSUT.FI 13.–15.10.2022 HELSINGIN MESSUKESKUS ESILLÄ YLI 350 YRITYKSEN TUOTTEET JA PALVELUT ENNÄTYSMÄÄRÄ UUTUUSTUOTTEITA NÄHTÄVÄÄ USEAMMAKSI PÄIVÄKSI LIITÄ MESSUMATKAAN ELÄMYKSIÄ Avoinna: to klo 9–17, pe klo 9–17 ja la klo 9–16.. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 40 Jankkureissa on valinnanvaraa 010 2711 200 Pirkantie 26, Virrat www.virhydro.fi Avoinna ma-pe klo 7-18, la klo 9-14 Alk. Alk
Yhdistelmä vaatii yli 200 hv:n vetokoneen, mikäli jäykillä mailla halutaan muokata yli 30 sentin työsyvyyteen. Jankkureissa on valinnanvaraa Markkinoilla on monia hyvin erilaisia jankkureita, joilla on yhteistä vain yli 30 senttiin yltävä työsyvyys. 1 PARKO INNOVATOR on kotimainen jankkuri, jota valmistetaan 3ja 5 -piikkisenä. Suurin työsyvyys on 65 cm, sitä säädetään putkijyrällä. Kuvan jankkuri on varustettu maata vähän nostavilla pystypiikeillä sekä jyräkiekoilla, jotka rikkovat ja painavat kokkareet tehokkaasti maahan. Myynti Turun Konekeskus Oy. Lanan kokeilu on julkaistu Koneviestissä 30.4.2021 ja runkoon kiinnitetyn myyräoja-auran käytöstä salaojaputkien vetoon on kerrottu numerossa 11.8 2021. Näin varusteltu jankkuri sopii myös nurmelle. ULKOALUEIDEN HOITO JA URAKOINTI MAATALOUSKONEET METSÄTALOUS KASVINVILJELY KARJATALOUS ALAN KATTAVIN JA TÄRKEIN AMMATTITAPAHTUMA. 4 KESKI-EUROOPASSA KYLVETÄÄN syysrapsia jankkuriin liitettävällä kylvölaitteella. Muokkausjälki on tehokas, mutta syvyyden säätöpyörät olisivat tarpeen. Tehollinen työleveys on 3 m. (KV 14.3.2019) 2 HANKKIJAN MYYNNISSÄ oleva Evers on tyypillinen jankkuri, jonka ominaisuuksiin voi vaikuttaa varustevalikoimalla. 41 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 3 KONEVIESTIN KOKEILEMA Timmet Deep 600H Deep -jankkurin työleveys on 3 m ja teriä on 6. Liput edullisemmin ennakkoon, lue lisää: MAATALOUSKONEMESSUT.FI 13.–15.10.2022 HELSINGIN MESSUKESKUS ESILLÄ YLI 350 YRITYKSEN TUOTTEET JA PALVELUT ENNÄTYSMÄÄRÄ UUTUUSTUOTTEITA NÄHTÄVÄÄ USEAMMAKSI PÄIVÄKSI LIITÄ MESSUMATKAAN ELÄMYKSIÄ Avoinna: to klo 9–17, pe klo 9–17 ja la klo 9–16.. Koneviestin testaama (Koneviesti 13.10.2011) He-Va Subtiller -jankkuri oli varustettu kahdella kylvölaitteella, joista toisella kylvettiin rapsia ja toisella levitettiin etanoiden torjuntaan tarkoitettuja pellettejä. Piikin kärkenä on kauhan kynsi. (KV 5.7.2016) 6 JYKEVÄ HYDRO 30 -lanan runkoon voidaan kiinnittää erilaisia työkaluja. 5 HE-VA COMBI-TILLER MK II -jankkurin ja hinattavan Disc-Roller 3.5 lautasmuokkaimen yhdistelmä sopii erittäin hyvin syysviljojen kylvömuokkaukseen (Koneviesti 20.2.2014). Terissä on vakiovarusteena murtopulttilaukaisu, hydraulilaukaisimet toimitetaan lisävarusteena. Hydrauliset laukaisulaitteet toimivat hienosti. Runkoon on myös saatavissa 4-teräinen jankkuri, jonka piikkien kulma on kuitenkin savimaille liian ottava. Teriä on taivutettu sivusuunnassa siten, että taivutettu kärki on koneen keskiviivan puolella
Jotakin tekniikassa on tehty oikein, mutta salaisuus piileekin koko työketjun kokonaisuudessa, sekä tekniikan räätälöitävyydessä. Voiko kultivaattorin rungolle rakentuva kylvölannoitin olla tänä päivänä ajanmukainen. Claydon-Yield-o-Meter oli alansa pioneereja ja satokarttojen seuranta tuki hyvin myös kylvötekniikan kehitystyötä. Olkien käsittely on oleellinen osa kokonaisuutta. Sillä on kaksi tarkoitusta – rikkaruohojen idätys (stale seedbed) luomalla ohut itämismulta, jossa rikat ennättävät virittyä kasvuun ennen toista käsittelyä ja syyskylvöä. Hyvää pohjaa kehitykselle Claydon sai satokartoituksesta, jonka ensimmäisiä kehittäjiä hän oli. Tästä alkoi Jeff Claydonin kohdalla prosessi, jossa tavoitteena oli kehittää yksinkertaisempi kylvötekniikka, eli mennä kustannussäästöt edellä, mutta ilman satotasosta tinkimistä. Olemme tottuneet yksinkertaistamaan asioita, vaikka kyse on aina työketjusta, jossa menetelmän osaset muodostuvat vasta kokonaisuudeksi. Juuriston kehitystä edistää hallittu ”täsmäkuohkeutus”. Reilu kaksikymmentä vuotta sitten (2000) Euroopassa oli yksi ensimmäisiä isoja viljan kannattavuuskriisejä. Se tapahtuu ensisijaisesti perinteisellä olkiäkeellä – suorapiikkisellä yksinkertaisella laitteella. C laydonin kylvölannoitin herättää ristiriitaisia tuntemuksia. Englantilaisittain olkiäestyksellä torjutaan etenkin puinnin yhteydessä seuloilta putoavia jyviä ja rikkoja. LISÄÄ VERKOSSA www.koneviesti.fi. E S I T T E LY TEKSTI JUSSI KNAAPI KUVAT JUSSI KNAAPI, VALMISTAJA kylvön kokonaisuudesta, kylvöalustan viimeistelystä sekä riviväliharauksesta. Lisäksi Claydonin menetelmässä olkien käsittely on oleellinen osa kokonaisuutta. Avaavat etukiekot mahdollistavat melko mutkattoman ajon myös runsasolkiseen kylvöalustaan. Uudet haasteet luovat uusia ratkaisuja. Vehnätonnin hinta oli vain 67 euroa, noin puolet kannattavuusrajasta. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 42 Claydon-järjestelmä Suorakylvössä on monia sävyjä. Olkien esikäsittely Sanonta ”suorakylvö alkaa puinnista” pitää edelleen paikkansa. Kävimme tutustumassa tekniikkaan paikan päällä Englannissa. Kenttäkierros Claydonin tilalla kyllä vakuutti, kasvustot olivat vähintäinkin alueen parempaa keskitasoa. System Claydon – tuotenimeltään Opti-Drill – koostuu olkien käsittelystä, CLAYDONJÄRJESTELMÄ Kultivaattorin rungolle rakentuva kylvölannoitin. Tarvittaessa käsittely uusitaan. Juuri näin tarina kulkee Claydon-kylvötekniikan kohdalla. Yksi mielenkiintoisimmista on brittiläinen Claydon. Jos tarkoituksena on jättää suojaavaa olkea pintaan, se onnistuu ottavalla vannaskulmalla varustetuilla kylvimillä kuten Claydonilla
Kuohkeutusterän ideana on poistaa ylin tiivistymäkerros (5–15 cm) siemenrivien kohdalta. Tilanteen mukaan piikin työsyvyyttä voidaan säätää matalammaksi, joten esimerkiksi märän sitkeän saven ei pitäisi olla ongelma. Juuret olivat vielä röyhylletulovaiheessa multavan vaipan ympäröimiä, eli mikrobiaktiivisuutta riitti. Kasvatettu riviväli mahdolistaa Claydonin käytön myös ns. striptilleli kaistakylvökoneena. Hyvät kasvuolosuhteet.. Kuohkeutuksen työsyvyys on säädettävissä. Jokaisen kylvökaistan edellä kulkee yhdistetty kuohkeutusja lannoitusterä. Suotuisat olosuhteet maaperämikrobeille, 5. Työleveys on mahdollisimman leveä, piikkimallin äkeellä 12 metriin saakka, lapiorullaäkeellä kapeampi. Kaistamuokkauksen periaate, 4. Jotain taikaa kylvörivin kuohkeutuksessa on, sillä juuriston määrä ja yleisnäkymä olivat kunnossa. Hyvä veden imeytyminen ja kapillaarisuus, 6. Rikkaäkeen toinen tehtävä on nopeuttaa olkien lahoamista ja sen ravinteiden vapautumista maaperämikrobeille ja edelleen kasvin ruoaksi. Terä on kapea ja syvyydeltään säädettävä. Lannoitetta annostellaan sekä kylvörivin alle, että samaan tasoon. Jos sen sijaan halutaankin jättää edellisen sadon oljet suojaamaan uutta kasvua, ei olkiäestystä käytetä. Käytännön näyttöä täsmäkuohkeutuksesta on saatu nimenomaan ongelmallisilla magnesiumrikkailla savilla. Hyvä vesivaranto, 7. Sen tärkein komponentti, rulla-akseli, tulee Suomesta Tume-Agrilta. Tarvittaessa olkiäestys siis uusitaan ja ajokerrat vedetään aina ristiin. Käytännössä tämä tarkoittaa yhdistettyä lannoiteja matalakuohkeutusterää, jonka perässä tulee hanhenjalkatyyppinen kylvövannas. Toinen juuriston kehitystä edistävä toimi on hallittu ”täsmäkuohkeutus”. Se voidaan varustaa erilaisin jakolaittein, jolloin rivejä voi olla 1 tai 2 tai yhtenäinen (max 18 cm) nauha yhtä vannasta kohden. Kuivissa olosuhteissa olkiäestyksen on todettu hidastavan myös haihduntaa. Öljykasvien loispistiäiset eivät kokemusten mukaan kuitenkaan liiaksi häiriinny olkiäestyksestä. Claydonin avoin rakenne ei jyrää olkia matalaksi ja automaattiohjausta käyttäen voidaan uusi kylvölinja siirtää aina edellisten kylvörivien puoliväliin. Muitakin merkityksiä olkiäestyksellä on, sillä esimerkiksi pidetään etanapopulaatiota kurissa. Claydonin kotimaakunnassa (Suffolk) on riittämiin myös jäykkiä savimaita, joten epäilys kuohkeutuksen toimivuudesta lienee turha. Oleellista onnistumiselle on pidättäytyä sopivassa työsyvyydessä, jossa maa kuitenkin murustuu riittävästi. Kylvö Opti-Drill rakentuu perusajatukselle, jossa juuriston alkukehitystä pyritään kaikin keinoin edistämään. Suotuisat olosuhteet madoille, 3. Lohkolle oli kylvetty kevätkauraa vain 100 kg hehtaarille. Jeff Claydon esittelemässä. Täsmäkuohkeutus, 2. Tämä mahdollistaa isomman 33 cm rivivälin ja tukkeutumattoman väljän rakenteen. Efektiivinen siementiheys on kuitenkin samaa luokkaa kuin perinteisellä vannasrakenteella ja rivivälillä. Jo mainittu olkiäestys parantaa kevätkylvön tilanteessa lämpötaloutta. Nämä maalajit tunnetaan KAISTAKYLVÖN PERIAATE 1. Jos maa on kovempaa tai levitetään esimerkiksi karjanlantaa, suoritetaan olkiäestys Terra-Star-lapiorullaäkeellä. 43 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 Claydon-järjestelmä Claydonin perusidea näkyy tässä. Tasoittavat ja tiivistävät elementit tulevat perässä
Ensimmäinen ajokerta idättää rikat, toinen ristikkäinen ajokerta torjuu itäneet yksilöt. Englantilainen termi ”soil armour” kuvaa hyvin ilmiötä. Kuohkeutusvantaan kautta siemenriviä syvemmälle tai kylvövantaan vanaveteen suunnilleen kylvösyvyyteen. JOS KYLVÖ jää liian karkeaksi tai maa on hieman nihkeää kylvöhetkellä. Kuohkeutus/ lannoitusvantaan eteen on valittavissa erityyppisiä avaavia kiekkoja, joten sillä voidaan ajaa suoraan myös vahvempaan sänkeen tai erityyppisiin nurmikasvustoihin. Vastaavasti koskemattomat kaistat antavat sienirihmastojen olla rauhassa. Riittävän suojakerroksen olosuhteissa kasvinjätteet lopulta myös lahoavat nopeasti, sillä kasvanut pieneliöiden ja lierojen määrä nopeuttaa olkien hajoamista. Lannoitteen sijoitusvaihtoehtoja on kahdet. Englannissakin sitkeän tiiviinä ja haasteellisina viljellä. Entä kylvötarkkuus ja tasaisuus. Muokkaintyyppi on valittu tarkoituksella, sillä piikkimallinen terä ei tiivistä pohjaa kiekon tapaan. Aina toimenpidettä ei tarvita lainkaan.. Kevyt täsmäkuohkeutus ja siipivantaan muokkaava työtapa eivät siis poista suorakylvön etuja, sillä rivivälit ovat edelleen koskemattomia ja niiden kohdilla edellisen kasvuston juuristo ja liikuttamaton maan rakenne ylläpitävät sekä maan kantavuutta että häiriintymätöntä veden imeytymistä ja myös kapillaarista vedennousua juuristovyöhykkeelle. Haran työleveys synkronisoidaan kylvöleveyteen. Yhdistelmäannostelu molempiin paikkoihin onnistuu myös. Renkaiden korkea hokki vähentää kasvuvaurioita. Ja aivan oleellisena seikkana Jeff Claydon korostaa olkien ja koskemattomien kaistojen toimivan maan pinnassa suojaavana kerroksena. Tarjoaa Claydon ratkaisuksi kamrikkijyräystä muutama päivä kylvön jälkeen. JOS OLKIÄKEEN teho ei kovemmissa olosuhteissa riitä, käytetään lapiorullaäestä. Jyräyksellä torjutaan myös etanoita. Nimenomaan kiekkovannastekniikoissa on havaittu kylvövaon hiertyvän ja aukeavan maan kuivumisen myötä ja silloinhan kasvu on heikkoa, myös kylvöpohjan tiivistyminen on riskinä. Claydon on suorakylvökelpoinen kombilaite, jota käytetään sekä muokatun että muokkaamattoman viljelyohjelman tilanteissa. Kasvusto toipuu kyllä tallauksesta. Täsmäkuohkeutettujen kaistojen on myös havaittu lisäävän lierojen määrää ja ne nimenomaan tuntuvat viihtyvän näin muodostuneilla vyöhykkeillä, jossa muokkauksen, lannoituksen ja juurieritteiden kautta maa on bakteerivoittoinen. Kultivaattorityyppinen vannasrakenne herättää kysymyksen kylvötasaisuudesta. Sopiva C/N-suhde (hiili/typpi) on oleellinen osa sujuvaa ravinnekiertoa. Jeff Claydon avaa tilannetta: ”Menetelmässämme jätetään raskaat OLKIÄES KUULUU lähtökohtaisesti ohjelmaan, ellei olkia haluta jättää koskemattomaksi. Muokkaamattomat kaistat toimivat kuin suorakylvö – vähentävät pintavirtailuja, hillitsevät tuulieroosiota ja parantavat veden imeytymistä maahan. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 44 RIVIVÄLIHARAUS ETUNOSTOLAITTEESSA on todettu toimivaksi jopa ilman automaattiohjausta
Takapyörä-rakenne vastaan avoin vantaisto tai kiekkovannas vastaan hanhenjalka tai piikkivantaisto. Kylvötarkkuudessa kiekkovantaan kannattajilla on toki pointtina vannaskohtainen hallinta ja erilaiset siemenrivin tiivistäjät. Mekaanisen rikkojen torjunnan yksi pääkohde on rikkapuntarpää, josta on hiljalleen tullut iso päänsärky etenkin syyskylvöisillä viljoilla. Jos kylvös jää kuitenkin liian kuohkeaksi, tarjotaan ratkaisuksi kamrikkijyrää. muokkaukset kokonaan pois, joten hanhenjalkatyppinen terä pääsee työtapansa ansiosta tasoittamaan peltoa.” Kylvötarkkuuden osalta toinen hanhenjalkaterän etu on, että se poistaa hiuspinni-ilmiön riskin. Jatkossa harauksen yhteydessä on mahdollista myös kylvää porrastetusti erilaisia kumppanitai aluskasveja. Ylläpitokustannukset Fossiilienergian säästämien on alkanut kiinnostaa ja muokkauksia on tarkasteltava myös tästä näkökulmasta. Tämän välttämiseksi kaikki mekaaniset ja viljelytekniset keinot ovat tulossa yleisemmiksi. Kosteissa olosuhteissa takaa avoin rakenne on todettu hyväksi. Samalla maata murustetaan, jolloin typen mineralisaatio kiihtyy ja kevyt pitely vähentää myös savimaiden halkeilua ja hillitsee näin sekä haihduntaa että riskiä sadeveden ajautumisesta halkeamien kautta suoraan ojastoon ja eteenpäin. Sitä ajetaan ilman mitään erityistä ohjaustekniikkaa, vain traktorin automaattiohjauksella halliten tai jopa ilman. Kylvön viimeistelyyn on valittavissa erilaisia jälkiharoja ja tiivistäviä elementtejä. Se suoritetaan hämmentävän yksinkertaisesti. Lähinnä on kyse kylvöajankohdan kosteustilanteesta. Ylläpitokustannukset ovat alhaiset. Claydon on Isobus-yhteensopiva, joten on mahdollista käyttää paikkakohtaisen viljelyn menetelmiä. Mekaaninen rikkojen torjunta Viimeisenä Opti-Till elementtinä on rivivälien haraus. Tilanne helpottuu, jos annamme pellon kuivahtaa päivän pari ja suoritamme tarvittaessa erillisen jyräyksen, joka näin varmistaa tasaisen itämisen.” Eli jos koetetaan tehdä – etenkin keväällä tai kostean säätyypin vallitessa syksyllä – kaikki halutut toimet yhdellä ajokerralla, on olemassa pinnan tiivistymäriski. ISOMPI riviväli sopii luontaisesti syysviljoille. Claydonin vaatima n. 50 hevosvoimaa metrille on sinällään normiluku, mutta oikeaakin säästöä syntyy koneen yksinkertaisen rakenteen ansiosta. Rivivälit täyttyvät hyvin ja hajavalo pääsee tunkeutumaan kasvustoon hyvin pitäen fotosynteesin voimissaan. Lisäksi kaikki olki jää aina maan pintaan suojaamaan kylvökerrosta sateilta ja auringonpaisteelta. Juuri tähän tähtää myös Claydonin sänkiäestyksen ja riviväliharauksen ohjelma. Samaa resistenssiongelmaa tavataan jo Ruotsissakin, joten tarkkana pitää olla. Jeff Claydon perustelee: ”Etenkin jäykillä savimaila on riskinä, että kylvös hieman kosteana tiivistyy pinnastaan liikaa. 45 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 HARAUS on selvästi estänyt halkeilua. Huolimatta kuivasta kasvukaudesta (143 mm kylvöstä puintiin, 40 %:a normaalista), satoa saatiin 6,1 th/ha. Murustuminen mineralisoi myös typpeä kasville. OIKEAN aikaan suoritettu haraus niistää rikkoja tehokkaasti. Isoimmilla tiloilla ei ole ennenkuulumatonta, että. Ideana on matalan – maksimissaan 30 mm syvän – harauksen kautta torjua rikkaruohot riviväleistä. Teemaan liittyen Englannissakin on erilaisia koulukuntia ja jakolinjoja. Se on jo kehittänyt laajaa resistenssiä taimistumisen jälkeen käytettäville herbisideille ja pelkona on resistenssin muodostuminen myös glyfosaatille. Leveää (33 cm) riviväliä kompensoi hanhenjalan nauhakylvö. Kuvassa näkyy torjuttuja rikkapuntarpäitä. Harauksessa jätetään muutaman sentin väli kylvöriveihin. käytetään molempia tekniikoita sen mukaan, miten olosuhteet edellyttävät. Jatkossa riviväleihin voidaan kylvää alusja kumppanikasveja. Ja kutistuvilla savilla kiekkovannas ei ole omimmillaan. Homeet ja härmät pysyvät myös kurissa hieman ilmavammassa kasvustossa. Hanhenjalkojen leveys on sovitettavissa käytettyyn riviväliin. Multavuuden lisääntyessä tilanne muuttuu myös kiekkovantaalle suotuisaksi. Etunostolaitteeseen kiinnitetään hanhenjaloin ja syvyydensäätöpyörin varustettu hara. Toinen kustannussäästöjä antava tekijä on varusteltavuus, kun sama peruskone sopii moneen tilanteeseen. On toki selvää, että kultivaattorityypin vannas asettaa koneen säädölle ja olosuhteille isomman vaateen kuin yksittäisäätyvät vannasrakenteet
TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI, TAPIO VESTERINEN P I K A K O K E I L U 2022 Koneviesti 13/ | 46 Maatalous. Tämä näkyy polttoaineen kulutuksessa. Tämä syvyys riittää, jos tarkoitus on kylvää nurmikasveja tai viljaa. Pikakokeilussa Biomulch osoittautui toimivaksi laitteeksi erilaisilla maalajeilla. Kuivalla töyryllä murskaaminen on raskaampaa kuin notkossa kevyellä maalla. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 46 K BIOMULCH MURSKAA Kuhn EL 162 Biomulch on kelajyrsin, jolla saadaan murskattua kasvusto ja maaperää maksimissaan reiluun kuuteen senttiin
Rummun mukana pyörii 72 terää, jotka ovat L:n mallisia. Kelajyrsin rikkoo Etenkin nurmen jyrsiminen on varteenotettava vaihtoehto, jos halutaan päästä vähemmällä työmäärällä uuteen kasvustoon kiinni. Voima traktorista otetaan kulmavaihteen kautta. Työsyvyys 3–6 senttiä. Rummussa 72 terää. Terät ovat kiinni kahdella pultilla. M inimimuokkaus on monesta syystä tavoiteltavaa kasvinviljelyssä. KUHN EL 162 BIOMULCH Nostolaitekiinnitteinen kelajyrsin. Maa voidaan myös kyntää. KATSO VIDEO NETISSÄ www.koneviesti.fi Koneen läpi kulkee voimansiirtoakseli, eli perään voidaan kytkeä toinen kone – joka on useimmiten kylvökone. Kun maa käsitellään Biomulchilla, saadaan tasainen kylvökerros. Se oli saatava mullattua myös savipohjaiselle töyrylle. Kuhn EL 162 Biomulch Kuhnin Biomulch on työleveydeltään kolmimetrinen jyrsin. Mekaaniset menetelmät vaativat konevoimaa ja ihmistyötä. Samalla voidaan sekoittaa levitettyä kiinteää lantaa kasvukerrokseen, kun välttämättä syvemmälle ei kannata, eikä ole syytä muokata. Kelajyrsin on tehokas myös rikkakasvien hävittämisessä, kun laite katkoo juuria ja nostaa rikkakasvustoa kuivumaan pintaan. Usein nurmirikkoon levitetään lantaa, joka vaatii oman huomionsa. Kuvassa ollaan liikkeellä kevyellä maalajilla ja kone kulkee hieman syvässä. Riskinä on etenkin kivisillä mailla, että kyntö on epätasaista ja joskus pitää varautua työlääseen kivien keräämiseen. Jyrsitty pohja ei siis ole aivan tasainen,. Mekaaniset menetelmät rikkakasvien torjuntaan ovat aina käytössä, mutta niitä täydentämään voidaan käyttää myös kemiaa. Muokkausta on syytä tehdä, jotta kasvinosia voidaan sekoittaa maahan ja etenkin rikkakasveja saataisiin vähenemään. Kasvuston kukistaminen glyfosaatilla ja uuden siemenen suorakylvö on yksi mahdollisuus. Jos pelto kynnetään, edellytyksenä ennen kylvöä on myös kynnöksen tasaaminen ja äestys. Luomutiloilla kemian käyttöä on rajoitettua, joten siellä on tyytyminen mekaniikkaan. Parhaimmassa tapauksessa voidaan pelto kylvää jyrsinnän jälkeen. 47 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 K Pellolle on levitetty kiinteää ja lietelantaa. Kun kasvinosia sekoitetaan maahan, saadaan maahan ilmavuutta, nopeutettua kasvin lahoamista ja vähennettyä tautipainetta. Murskauksessa ei ole kevyillä maalajeilla ja runsaalla kasvustolla murheita lauttaamisesta, kuten erilaisilla siipiratkaisuilla. Kun kylvökerros on muokattu, saadaan tasainen, kylvettävä pinta äestämällä. Teräkulma on 95 astetta, joka valmistajan mukaan vähentää maan liiskaantumista. Kokeilussa olleelle lohkolle oli levitetty lietelantaa ja kiinteää lantaa. Kelamurskain on toimiva laite muokkauksessa, vaikka maalajit vaihtelevat. Kelajyrsimellä voidaan – etenkin kyntöön verrattuna – vähentää muokkaustyötä ja ajokertoja, laskea kustannuksia ja nopeuttaa työtä. Rumpua pyöritetään vasemmalta hammasratasvaihteistolla. Lohkon alareunassa oli eloperäistä maata, joka oli hieman märkää. Käytössä on ollut myös kultivaattoreita, joilla pelto muokataan matalalta. Nurmija vilja-alueiden uudistamiseen on tarjolla muutamia menetelmiä. Kiinteä lanta pitää myös aina muokata maahan
Jyrsitty pohja ei siis ole aivan tasainen. mälle, jolloin kasvimassa jäisi pintaan kuivumaan. Normaalisti läppä on auki, jotta massa pääsee lentämään ja sekoittumaan vapaasti taakse. Optimaalinen työsyvyys laitteella on 3–6 senttiä ja se säädetään mekaanisesti muuttamalla tukipyörien asentoa ruuvilla. Biomulch ei ole erityisen herkkä kiville, kun massaa ei pakoteta yläkautta. Tällöin paikat pysyvät pidempään kunnossa kuin kestovoidelluissa laakereissa. Nippoja on myös voimanulosottoak. Etenkin teiden varsilla läppä on syytä pitää alhaalla, jotta irtonaista tavaraa ei lennä työmaan ulkopuolelle. Molemmin puolin tukipyörän säädössä ja akselilla on nipat, vaikka monesti tämän tyyppisissä rakenteissa käytetään kestovoideltuja laakereita. Kevyimmän aineksen toivotaan lentävän pisimRUMMUSSA ON kiinni 72 L:n mallista terää. Kun nipat rasvataan, työnnetään samalla vettä ja likaa ulospäin. Samoin kun kylvetään jyrsinnän yhteydessä, ohjaa läppä massaa koneen takana. Terä on hieman viistävä ja terät heittävät maata ja kasvimassaa alakautta taakse. Koneessa on mukana räikkälenkki muokkauskorkeuden säätöön. Terien kulma on 95 astetta, joka valmistajan mukaan vähentää maan liiskaantumista. Huolto Biomulchissa on toistakymmentä rasvanippaa, jotka pitää rasvata säännöllisesti. Tukipyörän akselilla ja säädöissä on rasvausnipat. Biomulch ei ole erityisen herkkä kiville, sillä massaa ei pakoteta kulkemaan yläkautta. Takana on hydraulisesti ohjattava läppä. Ne ovat kiinni kahdella pultilla. Kuvassa Lantmännen Agron tuotepäällikkö Juha Änkö. vaan hieman aaltomainen. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 48 TERÄ ON hieman viistävä ja terät heittävät maata ja kasvimassaa alakautta taakse. Tukipyörät ovat pareittain etukulmissa samalla akselilla. Säätöä helpottavat asteikkoviivat, joiden avulla molemmat säätöpyörät saadaan samaan korkoon
Maasta irronneet tuppaat eivät purkautuneet, kuten ne maan ollessa kuivempaa olisivat luultavasti tehneet. KUN KYLVÖKERROS ON MUOKATTU, SAADAAN TASAINEN, KYLVETTÄVÄ PINTA ÄESTÄMÄLLÄ. Kelajyrsimen turvavarusteisiin kuuluu myös ylikuormakytkin voimanulosottoakselissa. Kuvassa näkyy väreillä voimanoton läpi mennyt teho. 49 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 selilla. Jotta maanpinnan epätasaisuudet saadaan vähemmäksi, pitää pintaa muokata jollain muulla välineellä. MOITIMME Menetelmän herkkyyttä kostealle maalle. Esimerkkipellolla asetetut tavoitteet täyttyivät – maa muokattiin noin viiteen senttiin ja kasvusto sekoitettiin maamassaan. Koneen huoltoon kuuluu terien tarkastus, jotta rumpu pyörii tasapainossa. Väylästä mitattua Tehomittaus väylästä ja sen yhdistäminen paikkatietoon kertoo maalajien kelamurskauksen asettamista haasteista. Murskan voimansiirron vaihteet ovat öljykylpyiset. Terät myös pitää vaihtaa, kun ne kuluvat, tai jos joku niistä katkeaa. Yksikin katkennut terä aiheuttaa rummulle epätasapainon. KIITÄMME Nopeaa käsittelyä kylvökuntoon ja samalla voidaan mullata myös lannat. Jos terä osuu kiveen, toinen kiinnityspulteista katkeaa. Kokeilun tulos Menetelmä sopii erikoisen hyvin vaihteleville maalajeille, kun kaikki maa tulee kuitenkin tasaisesti ja samalla tavalla sekoitettua. Katkenneen pultin korvaaminen ehjällä on syytä tehdä säännöllisesti ja hetimiten, jos rumpu täristää. Tällä saatiin lisättyä maan ilmavuutta ja samalla päästiin mekaanisesti eroon rikkakasveista nurmikasvuston lisäksi. Kelajyrsin ei ole maansiirtokone. Pellolle levitetty lanta saatiin myös sekoitettua maamassaan. Tehoa koneen pyöritykseen tarvitaan etenkin päisteessä, jota on sotkettu ja töyryllä, joka on tiukkaa savea.. Parhaimmillaan kelajyrsin toki toimii hiekkamaalla, kun kone läpäisee maan ja kasvuston jouhevasti. Eloperäinen maa on kevyttä muokata, mutta kostean ja sitkeän savisen maan muokkaaiminen vaatii tehoa. Maa oli hieman liian kosteaa jyrsimiseen. Nyt maa on kuivahdettuaan vielä ennen kylvöä muokattava, jos tuppaista halutaan eroon. Pellolla ollut epätasainen vanha ojan paikka ei jyrsinnässä muuttanut muotoaan
8 . Salossa 20.8. 2 2 2 , S A L O PUONTIN PELTOPÄIVÄ 2022 Viljaja öljykasvien viljelyn koneita, laitteita ja palveluita. järjestettyjen Puontin Peltopäivien työnäytöksissä ja osastoilla esiteltiin viljan sekä öljyja palkokasvien viljelyssä tarvittavia koneita, laitteita ja palveluita. Automaattiohjaus helpottaa työtä ja pitää vaot suorina, vaikka traktorin toiset pyörät eivät enää kulje vaossa vaan nekin ovat sängellä. Kaikille alan ammattilaisille avoin ja yleisölle maksuton tapahtuma. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 50 K Työnäytökset ovat erinomainen tapa esitellä uusia ja harvinaisia menetelmiä, sillä sananlaskun mukaan suomalainen ei usko ennen kuin näkee. Järjestäjänä Puontin tilan viljelijä, maatalousyrittäjä Mika Äijälä yhteistyökumppaneineen. TEKSTI JA KUVAT UOLEVI ORISTO T A P A H T U M A 2 . Puontin Peltopäivä 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 50. Työkoneiden ja leikkuupuimureiden työnäytöksiä. Maksuttomaan tilaisuuteen osallistui arviolta 2 000–2 400 henkeä
Puontin Peltopäivä. Pelloille kylvettiin viime syksynä syysvehnää, mutta talvituhojen vuoksi syysvehnän tilalle jouduttiin keväällä kylvämään ohraa. PUONTIN PELTOPÄIVIEN osastot oli sijoitettu keskeiselle paikalle työnäytösalueen keskellä kulkevan peltotien varteen. Mikä Äijälä on viljellyt Puontin tilan peltoja jo 15 vuotta, mikä helpotti tapatuman käytännön järjestelyjen tekoa. Lantmännen Agron koneet liikkuivat pääasiassa Valtran ja Fendtin voimin. Koneliikkeiden lisäksi maatalouden neuvonta sekä palvelujen tarjoajat ja urakoitsijat esittelivät toimintaansa. Viljelymenetelmät kehittyvät nopeasti Lähes kaikki lounaisessa Suomessa toimivat koneliikkeet osallistuivat tapahtumaan siitä huolimatta, että Nivalassa järjestettiin samaan aikaan nurmiviljelyn ja karjatalousalan koneisiin painottunut maaseutunäyttely. Wihurilla ja AgriToukola Machinery Oy:llä oli yhteinen osasto, jossa John Deeren traktorit olivat Bednarin työkoneiden veturina. P eltopäivät järjesti Mika Äijälä yhteistyökumppaneineen, koska tilaisuuden aiemmin järjestänyt Salon Seudun Osuuskauppa vetäytyi maatalouskaupasta. Useimmat tilat ja yrittäjät ovat muuttaneet viljanja öljykasvien muokkausja kylvömenetelmänsä täysin reilussa kymmenessä vuodessa, mikä näkyi näyttelyn ja työnäytösten konevalikoimassa. Kire-salaojakone on uudistettu malli Ketju-Mara salaojakoneesta, jonka mallioikeudet Kuisma on hankkinut. 51 / 13 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 KONEYRITTÄJÄT ESITTELIVÄT kalustoaan ja palveluitaan. Samaten talven yli pidettävän kasvitai sänkipeitteisyys näkyi kalustossa: työnäytöksessä oli nähtävillä vain yksi kyntöauroilla varustettu traktori, mutta oljen ja sängen silppuamiseen tarkoitettuja kelamurskaimia oli esillä kaksin kappalein! Viljan sekä öljyja palkokasvien viljelytapahtumia tarvitaan Puontin Peltopäivillä oli koronan aiheuttaman näyttelytauon vuoksi runsaasti uusia malleja. Koneliikkeiden lisäksi mukana oli neuvonnan, koulutuksen, rahoituksen, vakuutusalan, järjestöjen ja eri hankkeiden osastoja. Kipsikäsittelyllä voidaan vähentää merkittävästi pintamaan eroosiota sekä fosforin ja hiilen huuhtoutumista pelloilta. Tapahtuman luonteen vuoksi lopullisen päivämäärän lukkoon lyöminen jää viime tinkaan. Nyt Puontin Peltopäivä -tapahtuma oli avoin kaikille maatalousalan toimijoille. Multiva esitteli SEPPO KUISMA on kehittänyt pitkään salaojakonetta, joka voidaan kytkeä työkoneen tavoin portaattomalla voimansiirrolla varustetun traktorin perään ja siirtää ajamalla työmaalta toiselle. Urakoitsijat ovat onneksi panostaneet traktorivetoiseen ja riittävällä rengastuksella varustettuun levityskalustoon. Näytteilleasettajia ja tapahtuman yhteistyökumppaneita oli 31. ”Tarjoilujen järjestäminen ja pysäköinninvalvonta oli ulkoistettu lähiseudun järjestöille, mutta metrilakun myyjiä ei tapahtumassa ollut”, kertoi Mikä Äijälä
Säätöjen on oltava kohdallaan, jotta leveä pöytä toimii matalassa kasvustossa odotusten mukaisesti. Uusia ideoita tarvitaan, minkä vuoksi käytännön olosuhteilla järjestetyillä työnäytöksillä on muutakin kuin sosiaalista merkitystä. Näytös kuvasi hyvin puimureiden koon kasvua: keskikokoisessa puimurissa on nykyään vähintään 6 m leikkuupöytä ja noin 300 hv:n moottoriteho. Kävijöitä olisi saanut olla enemmän, mutta hyvä sää ja seuraavalle päivälle luvatut sateet vähensivät jonkin verran yleisömäärää. Muokkausja kylvökoneiden työnäytökset järjestettiin kaksi kertaa, puintinäytös oli klo 13. (Turun Konekeskus) uudet äesja kylvökonemallinsa, niistä on erillinen artikkeli sivulla 58. MASSEY FERGUSON IDEAL 8 on kahdella roottorilla varustettu puimuri, jonka vakiopöydän leveys on 12,1 m ja säiliön tilavuus 17,1 m³. Isojen puimureiden painot ovat yli 20 tonnia, minkä vuoksi kolme puimuria seitsemästä oli varustettu teloilla. Muokkausja kylvökoneiden lisäksi mukana oli Horschin ja Amazonen kasvinsuojeluruiskut. Samalla kuitenkin puomin korkeuden säädöltä ja heilunnan vakautukselta vaaditaan entistä enemmän, mitä Amazone ja Horsch Leeb esittelivät näytöksessä. Jälkiäkeessä oli 9,5 x 45 mm Tiller-piikit, jotka tasaavat piikkien jäljen tehokkaammin kuin perinteinen jälkiäes. Siksi puinti ei aina suju kylmiltään, mikä nähtiin sekä tapahtuman harjoitusten että näytöksen aikana. Suutinvälin pienentäminen 25 sentiin mahdollistaa ruiskutuksen hyvin läheltä kasvustoa, mikä vähentää tuulikulkeumaa. Telat ovat Suomen olosuhteissa tarpeellinen varuste. Traktorissa on oltava automaattiohjaus, jotta työn jälki pysyy jatkuvasti samana. MAN-moottorin iskutilavuus on 12,4 litraa ja teho on 538 hevosvoimaa. Sängellä ajettaessa traktorissa voidaan käyttää leveitä renkaita, mikä vähentää 5-teräisen nostolaiteauran aiheuttamaa tiivistymistä. Maatalouden työmenetelmiä ja tapoja on ilmaston, sään ja markkinatilanteiden vuoksi pystyttävä muuttamaan nopeasti jopa kasvukauden aikana. (Hankkija). John Deere, Fendt ja Sampo olivat mukana yhdellä ja Claas ja Massey Ferguson kahdella puimurilla. Kasvinsuojeluruiskujen tekniikka kehittyy nopeasti. CLAAS TERRATRAC 960 traktori (esittely Koneviesti 10, 13.7.2022) veti Väderstad Swift -kultivaattoria. Puintinäytöksessä oli mukana 7 puimuria, jotka edustivat viittä eri merkkiä. Kaikki haastattelemani näytteilleasettajat arvostivat mahdollisuutta esitellä koneita pellolla käytännön olosuhteissa. Swiftin piikit ovat neljässä rivissä, pyöreitä runkopalkkeja on 2. Automatiikka helpottaa puimurin ajoa, mutta perussäätöjen on oltava olosuhteisiin sopivat. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 52 Lemken Juvel 7 -auran vetolaitteen säätövara on niin laaja, että vetotraktorin pyörät voivat olla joko tavanomaiseen tapaan vaossa tai sängellä. Suomessa MF puimureita myy Turun Konekeskus Oy
CENIO on Amazonen uusi kevyt kultivaattorimallisto. Työsyvyys voi olla 5–25 cm ja nopeus 8–15 km/h. Teräristikoiden akseleissa on jousitus ja voideltavat kuulalaakerit. Työsyvyys voi olla jopa 25 cm ja nopeus 10 km/h. (Hankkija) LUNDE BIOROTOR on tarkoitettu luomutiloille rikkakasvien mekaaniseen torjuntaan. Vetokoneena oli Fendt 942 Vario -traktori, jonka teho on 415 hevosvoimaa. Hinnat alkaen 14 900 euroa. 6,4 m leveän mallin paino on 1 800 kg ja vetotehon tarve vähintään 115 kW. 53 / 13 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 KUVASSA BEDNARIN valmistama olkiäkeen piikkien eteen asennettu oljen ja sängen murskauskela. Juuret jäävät pudotessaan pellon pinnalle kuivumaan. (Tume-Agri Oy) KUHN CULTIMER L 50 -kultivaattorin työleveys on tyyppinumeron mukaisesti 5 m. Portaattomassa Vario TA 300 -voimansiirrossa on vain 1 nopeusalue. Piikit on jaettu kolmelle riville, laukaisimissa on kierrejouset. (Turun Konekeskus) PIENSIEMENTEN kylvölaitteella varustettu Tume R 640 L -lapiorullaäes on korkean ajonopeuden ansiosta tehokas laite heinäja kerääjäkasvien kylvöön kevyillä mailla. (AgriToukola Machinery Oy). Kuhnin muokkausja heinäkoneet kuuluvat Lantmännen Agron tuotevalikoimaan. (AgriToukola Oy) ETUTAI TAKANOSTOLAITTEISIIN kiinnitettävän Horsch Cultro -murskaimen kela katkoo olkea ja sekoittaa pellon pinnalla olevia ruumenia, jotta ne leviävät tasaisesti. Kolme metriä leveä Cenion tehosuositus on kohtuulliset 105 hv. Työkoneessa on Hardoxista valmistetut 8 mm piikit, jotka heittävät terien irrottaman maan korkealle ilmaan. Piikin kärkija jyrävalikoima on runsas. Kelaa voidaan käyttää joko kultivaattorin kanssa tai yksinään korsien ja ruumenten sekoittamiseen pellon pintakerrokseen. Sänkiäestys levittää silputun oljen ja ruumenet tasaisesti pellon pinnalle ja sekoittaa mullassa olevia hajottajabakteereita pellon pinnalla oleviin kasvuston jätteisiin, mikä nopeuttaa niiden hajoamista
Hydraulipyöritteisyys vaatii traktorilta paljon, mutta on ajossa selkeä etu. Kippauskulma menee yläkuolokohdan ylitse, joten sylinterit ovat kaksitoimiset.. Peruutettaessa käännetään hydrauliikkapiirin virtaussuunta. Isossa 710-mallissa on lisäksi nippu fiksuja ominaisuuksia. TEKSTI EEMELI LINNA, KUVAT EEMELI LINNA, VALMISTAJA ELHO-KIVENKERUUKONEET Samassa hydrauliikkapiirissä on sekä kivikarhottimien, että syöttöroottorin pyöritys. E S I T T E LY KIVENKERUUKONE 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 54 Elho 430 purkukorkeus on 2,4 m, mikä riittää useimpia perävaunuja silmällä pitäen. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 54 K Elhon hydraulipyöritteisten kivikoneiden mallisto laajenee keskikokoisiin traktoreihin sopivaan 430-malliin. Hydraulipyörityksen vahvuutena on helppo ylikuormasuojan toteutus. Se auttaa jumien avaamisessa. Hydraulipyöritys vaatii kohtuullista hydrauliikan suorituskykyä traktorilta. Isommassa 710-mallissa purkukorkeus on 2,7 m
DETALJIKUVA 430-KIVIKONEEN syöttöroottorin vaimennuksesta. Kivikoneiden sen aikaisesta valtavirrasta poiketen Elho rakensi koneen pyörityksen pelkästään hydrauliikan varaan. Erikoisteräksestä valmistettu maaterä on myös vaihdettavissa. Tilanteet, joissa karhotinpiikki ottaa maakiveen tai syöttöroottori jumiutuu, ovat ylikuormitussuojan ansiosta vaarattomia. Kivikarhottimien nosto toimii yksitoimisilla sylintereillä. Tankojen väliin jää vakioseulalla 40 mm:n rako toisiinsa nähden, joten sitä pienemmät kivet putoavat takaisin peltoon harmittomina. Ulkoreunoilta keskelle vinottain ohjaavat karhotinakselit pyörivät ajosuuntaa vastaan. Syöttöroottori ja karhottimet on kytketty samaan hydrauliikkapiiriin. Karhottimien piikit haravoivat maata ja nostelevat kivet ylös ja tuuppivat niitä spiraalimuodostelmassa kohti koneen keskiosaa, josta syöttöroottori siirtää KIVENKERUUKONE kiven maaterän ylitse seulan päälle. 710-mallissa topparina käytetään ketjua. Rakenteessa on toppari, joka estää piikkiä antamasta myöten taaksepäin pyöritettäessä. Peruutus toimii kääntämällä öljyn virtaussuunta. Näin isojakin kiviä pystytään keräämään ilman että traktoria tarvitsee aina pysäyttää. Karhotinakseleiden. Maaterän takareunasta jatkuvat seulan pohjatangot ovat Imacron jousiterästä. Sekä kivikarhottimien että syöttöroottorin piikit on valmistettu Hardox 500 TUF -kulutusteräksestä, koska ne joutuvat alttiiksi jatkuvalle kulutukselle. Scorpio 430 Scorpio 430:n mallinumero kuvaa 4,3 m:n työleveyttä. Hydraulimoottorit on koteloitu suoraan karhotinakseleiden päätyihin suojaan. Ratkaisu on osoittautunut toimivaksi, mutta sen edellytyksenä on takavuosina tapahtunut kehitys traktoreiden hydrauliikassa. 55 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 SYÖTTÖROOTTORISSA KÄYTETÄÄN lautasmuokkaimista tuttuja kumipatukkavaimentimia, joilla roottoriakselille kohdistuneet iskut voidaan pehmentää hydraulimoottoriin kohdistuvan kuormituksen vähentämiseksi. TRAKTORISTA TARVITAAN neljä hydraulilohkoa. Hydraulisen pyörityksen keskeisimpiä vahvuuksia kivikoneen käytössä on yksinkertainen ylikuormitussuoja sekä peruutustoiminto. Maa-aines ja pikkukivet varisevat seulalta maahan. Nämä pudottavat ajamisen kuormitusta oleellisesti. Kaksitoimiset tarvitaan syöttölaitteistoille, työsyvyyden säätöön sekä kivisäiliön tyhjennykseen. Scorpioiden ominaisuudet Syöttöroottorin halkaisija on kaikissa Elhon kivikoneissa 1,8 m ja leveys 1,2 m. E lho julkisti ensimmäisen Scorpio-kivenkeruukoneensa KoneAgriassa vuonna 2015. Toimintaperiaate on sama kuin kivikoneissa yleisesti. Myös jumin purkaminen onnistuu peruutustoiminnolla lähes aina. KIVIKONEEN PYÖRITYS hydrauliikalla vaatii leveillä työleveyksillä kovan virtausvaatimuksen keskikokoisen traktorin tuottoon nähden. Oikeastaan tätä tosiasiaa silmällä pitäen Elho valmisti pienemmän Scorpio 430 -mallin, joka esiteltiin heinäkuisella kivikonekiertueella
Scorpio 430:n kivikarhotinakselit ovat lyhyet, joten 250 cm³:n orbitaalimoottorit on voitu asentaa suoraan karhottimien akseleille, mikä tekee rakenteesta hyvin yksinkertaisen. Se helpottaa ajamista. Noukkimia pyöritetään 100 cm³:n ja syöttöroottoria 160 cm³:n hydraulimoottoreilla, jokaista kulmavaihteen välityksellä. Siksi Elho suosittelee traktorin hydrauliikan tuotoksi vähintään 130 l/ min. 430-malliin saatavana automaattinen työsyvyyden säätö lisävarusteena, joka säätää työsyvyyttä pyörityksen hydraulipiirissä olevan paineen mukaisesti. Ylikuormitustilanne Ylikuormitustilanteessa hydrauliikan Isobus-valikoista voidaan säätää sekä paineraja peruutuksen käynnistämiseksi, että sen kestoaika. Scorpio 710 Isommassa Scorpio 710:ssä työleveys on 7,1 m. Isobus-ohjatussa 710:ssä kone säätää työsyvyyttä pyörityksen hydraulipiirissä olevan paineen mukaisesti. Rakenne on hyvin samankaltainen, kuin 430-mallissa, mutta kone käyttää jatkuvasti 110 l/min öljytuottoa. Isobus-ohjaus mahdollistaa kivikoneen toimintojen tallentamisen traktorin ohjaimiin. Matala hydraulipaine laskee ja korkea nostaa konetta. Mittaus voidaan tehdä liimaamalla teippi merkiksi karhotinpiikkiin, sitten kone pyörimään ja lasketaan karhotinakselin kierrokset minuutissa. 710:ssä on käynnistyspainike, jolla kone lähtee käyntiin ja hakeutuu maan pintaan. Scorpio 710:n hydrauliikassa on oma hydrauliikan venttiililohko ja Isobus-ohjaus. Kivikarhottimien maksiminopeus on säädetty noin 130 r/min nopeuteen, jota voi tarvittaessa hidastaa valikon kautta. Suositeltava työskentelypaine on maalajista riippuen 105–125 barin välillä, 5 barin vaihteluvälein.. Työpaineeksi voi valita 110 bar tai 150 baria. Kiinnitys on tehty siten, että hydraulimoottoreihin kohdistuu rasitusta vain karhotinakseleiden pyörityssuunnassa. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 56 ELHO SCORPIO Malli 430 710 Traktorin tehontarve 60–120 min/max kW 90–160 min/max kW Traktorin hydrauliikan nimellistuotto 70 l/min 130 l/min Hydrauliikan tarve 65 l/min 110 l/min Hydrauliikan tarve, 1-toimiset 1 lohko 1 lohko Hydrauliikan tarve, 2-toimiset 3 lohkoa 1 lohko, LS-hydrauliikka Työleveys 4,3 m 7,1 m Kivikoko 25–400 mm 25–400 mm Säiliön tilavuus, 1,5–2 m³ 1,5–2 m³ Kippauskorkeus 2,4 m 2,7 m Työsyvyys 0–7 cm 0–7 cm Ajonopeus 1–7 km/h 1–7 km/h Syöttöroottorin piikit 16 kpl 16 kpl Roottorin piikin nostovoima 320 kg 400 kg Roottorin piikin etäisyys seulasta 210 mm 210 mm Seulakoko 30/40/400/ 110 mm 30–60 mm Pyöräkoko 560/60–22,5 teli 560/ 60–22,5 Tukipyörien koko 26x12.00–12 26x12.00–12 Paino ilman jarruja 5 800 kg 7 000 kg Pituus 7,2 m 7,2 m Leveys 3 m 3 m Korkeus 2,8 m 4,1 m halkaisijat ovat samat kuin aiemmin esitellyssä 550-mallissa, mutta hydrauliikan tarve on vain 65 l/min, kun 550:ssä se on 85 l/min. Työskentelypainetta mitataan paineanturilla. Hydraulimoottorit on koteloitu karhotinakseleiden päätyihin suojaan. Karhotinakseleiden pyöritysnopeus neuvotaan käyttöohjeissa säädettäväksi nopeuteen 125 r/min kuristamalla traktorin hydrauliikan virtausta sopivaksi. Samalla painikkeella kone myös pysähtyy päisteessä ja karhottimet nousevat ylös. Automaattinen työsyvyyden säätö helpottaa ajamista, mutta manuaalillakin voi ajaa. Myös säädön herkkyyttä voidaan muuttaa. Ohjausvalikoissa määritellään haluttu työskentelypaine ja kone muuttaa sen mukaisesti työsyvyyttään. Jos karhottimen tai syöttöroottorin edessä on este, kohonnut hydrauliikan paine nostaa konetta ylöspäin
Jos kone ottaa kiinni kiveen tai kallionnokkaan, vetopuomi pitenee ja nostaa samalla konetta ylöspäin ja vaimentaa törmäystä. Seikka korostuu suuren työleveyden eli pitkien karhotinakselien vuoksi.. paineen noustessa tietyn rajan ylitse 710-malli kääntää noukinja syöttöhydrauliikan hetkellisesti peruutusasentoon. Seulojen säädössä pyöräytetään akselia, mikä nostaa nokka-akselin tavoin joka toista seulan tankoa ylöspäin, mikä kasvattaa niiden välystä. Automaattisen peruutuksen voi myös ottaa kokonaan pois päältä. Jäykillä mailla käytetään korkeampaa työskentelypainetta, jotta karhottimet saadaan haluttuun syvyyteen. Jos tukos ei helpota eikä kuljettaja huomaa tilannetta, kone nostaa itsensä ylös kokonaan. Jos kone törmää isoon kiveen tai kallioon, vetopuomi pitenee ja nostaa samalla konetta ylöspäin ja vaimentaa törmäystä. Yleisesti kivikoneen ajaminen vaatii kuljettajalta tarkkaavaisuutta ja koneen ympärillä on jatkuva pölypilvi. 710:n karhotinroottorin spiraalimuodostelma työntää ulkoreunasta sisäänpäin ja viimeisen 1,5 m:n matkalta yllättäen ulospäin. Automaattinen työkorkeuden säätö ja automaattiperuutus helpottavat ajamista. Scorpio 710 -mallissa on teleskooppivetoaisa, jonka hydrauliikka on kytketty kevennysjärjestelmään. Vaimennuksen merkitys on luonnollisesti tärkeämpi painavamman kivikoneen kanssa. 57 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 710-mallissa on seulan säätö 30–60 mm välillä, joka toimii yhdellä kaksitoimisella hydraulilohkolla. Vaimennuksen merkitys on tärkeä painavan kivikoneen kanssa. Elho perustelee, että näin mukaan tulee mahdollisimman vähän multaa. Elhon mukaan näkyvyys syöttöroottorille on hyvä, mikä on tärkeää seurattaessa esimerkiksi työkorkeutta ja koneen kykyä seuloa multaa. Seulatangoista näkee oikeassa reunassa, että joka toinen niistä on ylempänä. Usein kuljettaja ei edes havaitse peruutusta. Teleskooppiaisa Scorpio 710 -mallin hydraulinen teleskooppivetoaisa on kytketty kevennysjärjestelmään
”Uuden malliston suunnittelun yksi perusta on ollut läheisyys, jolloin toimitusketjut ovat paremmin hallittavissa”, kertoo Dometal Oy:n toimitusjohtaja Vesa Mäkelä. Oikealla on eForte, jossa suorakylvövarustus ja sähköinen syöttö.. Elektroniikkaakin tarvitaan ja osa siitä hankitaan kaukoidästä, kun sitä ei ole muualta tarjolla. Vantaistot virtaviivaistuivat ja päästiin kohtuullisiin vetovoimatarpeisiin. Koneiden toimivuutta on Uuden kylvökonemalliston esittely edellyttää pitkää suunnittelutyötä. Uuden kylvölannoitinmalliston suunnittelussa on tehty pitkäjänteinen työ, jotta on saatu tuotteita uudistettua loppukäyttäjien tuleviakin tarpeita vastaaviksi. Dometal Oy esitteli uutta kylvölannoitinpuolelle, kun kerralla uudistettiin koko malliston säiliöt, syöttölaitteet ja ohjaus. Cerex ja eForte – sähköisellä voimansiirrolla. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 58 on päätetty tehdä komponentteja itse, jolloin niiden laatuun voidaan myös enemmän vaikuttaa. Samalla esiteltiin uusi EVO-mallisto äespuolelle. Ne ovat tehtaan omaa suunnittelua ja tuotantoa. Multivalta uutta D ometal Oy on kehittänyt kylvökonemallistoaan systemaattisesti. Keskellä Forte EVO, jolla voidaan suorakylvää mekaanisella vaihteistolla. Vasemmalla Cerex EVO eli muokattuun maahan tarkoitettu kylvölannoitin mekaanisella vaihteistolla. Yhä enemmän E S I T T E LY TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI MULTIVAN UUDET KYLVÖKONEMALLIT Cerex EVO ja Forte EVO – mekaanisella voimansiirrolla. Siemen ja lannoite laitetaan samaan vantaaseen, jolloin liikkuvia osia on vähemmän. Esimerkkinä lähituotteista uusissa kylvölannoittimissa on uudistettu ajourakytkimet, syöttölaitteistot ja vaihdelaatikot. Dometal Oy esitteli kylvökoneuutuuksiaan. Korvaavat vanhat mallit. Muutama vuosi sitten uudistettiin kylvökoneiden vantaistot
Cerex soveltuu myös kevyiden maiden suorakylvöön. Uudistuksia on tullut syöttimien lisäksi voimansiirtoon ja säiliöihin. EVO-malleissa syöttölaitteilla on mekaaninen kytkentä takapyörään ja koneen liikuttaminen pyörittää syöttölaitteita. PYÖRÄNVÄLIJYRÄ on nyt isommalla renkailla. Myös turvallisuuteen ja kylväjän mahdollisten virheiden välttämiseen on kiinnitetty huomiota. Kaukaloita esittelee Mikko Saarikallio. Uudet mallit ovat olleen koeajossa asiakastiloilla. Tavoitteena on ollut rakentaa kone monikäyttöiseksi erilaisissa olosuhteista. Uudessa syöttimessä on hienohammastus telassa omassa osastossaan esimerkiksi rapsin kylvöä varten, jolloin syötön tarkkuus ja tasaisuus paranevat. 59 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 DOMETAL on suunnitellut ja valmistaa itse syöttimet. Uutuudet parantavat kylvötarkkuutta ja syötön luotettavuutta sekä helpottavat kiertokokeen tekoa. Forte-mallien vantaat sopivat myös suorakylvöön, kun vannaspainatus on maksimissaan 250 kiloa. Syöttölaitteet ja vaihdelaatikot ovat tehtaan omaa suunnittelua ja tuotantoa. Syöttölaitteet uusiksi Kaikissa markkinoille tuotavissa koneissa on uudistetut syöttölaitteet. Piensiemeniä kylvettäessä auki pidetään vain pientä luukkua, jolloin siemenet ohjataan kapeammasta raosta telalle, eli siemenmäärä putoaa mekaniikalla pienemmäksi. Yhtenäiset syöttölaiteet vähentävät tarvittavan varaosavaraston kokoa ja valmistuslogistiikkaa. KÄYTÖSSÄ on kaksiosainen kaukalo, joka helpottaa kaatamista. Tämä vähentää osaltaan vetotehon tarvetta. Tarjolla on kolmeja neljämetrisiä koneita. Takimmaisesta luukusta saadaan kerättyä siemenja piensiemenlaitteen näytteet. Syöttölaiteyksiköt ovat rakenteellisesti lähes identtiset lannoiteja siemenpuolella. EVO-MALLIT on varustettu mekaanisella voimansiirrolla. Juha Erkkilä Dometalilta esittelee turvallista työtasoa koneen päällä samalla kun hän rullaa säiliösuojaa pois. Uuden syöttölaitteiston rakenne on avara ja säätörajat laajat, jolloin kylvömäärää voidaan kasvattaa tarvittaessa siemenja lannoitepuolella, mutta tarkkuutta löytyy, kun määrät ovat pieniä. Vasemmalla on siemensyötin, jossa kaksiosainen luukku ja väliseinä luukkujen välissä. Kiertokokeen ajaksi veto vapautetaan sakarakytkimellä akselin päässä. Cerex-mallit ovat muokatun maan koneita, kun vannaspaino on maksimissaan 120 kiloa. Syöttölaitteiston ja telojen reiluun mitoitukseen on kiinnitetty huomiota ja sitä kautta varmistettu toimivuus haastavillakin siemenerillä erilaisilla peittausaineilla. Cerex EVO ja Forte EVO EVO-kylvölannoitinmallisto on vantaistoltaan tuttu. Käytössä on. Kevääksi uutta Dometalin uusien kylvölannoittimien tuotanto alkaa syksyllä ja koneet saadaan toimitettua kevään 2023 kylvöille. mietitty, kun vaatimukset ovat kiristyneet lannoitteiden käytössä ja kasvipeitteisyyden ylläpidossa. Samaa syöttölaiterakennetta käytetään myös piensiemenenlaitteessa, joka voidaan asentaa siemensäiliön sisään myös jälkikäteen. Siemenpuolella on yhden luukun sijaan kaksi luukkua ja väliseinä. Uutuudet Cerex EVO ja Forte EVO sekä eCerex ja eForte korvaavat aiemmat Cerex ja Forte FX -mallit
Samalla vapautetaan lukitus, jolloin mittalaatikot saa myöhemmin koneen alta vedettyä ulos. KAIKKI KYLVÖKONEET on mahdollista varustaa jarruin. EVO-koneissa on mekaaninen säätö syöttömäärille, joita muutetaan vaihteiston välityssuhdetta muuttamalla. Kun halutaan tarkempaa kylvöä ja lannoitusta kiiloissa, valitaan vaihtoehto, jossa sähkömoottorit ovat molemmin puolin. Kiertokokeen tekoon koneen alla on kaksiosainen kaukalo, johon mitattava tavara ohjataan kun syöttimien läpät on käännetty kiertokoeasentoon. Tehdas antaa luvan liikuttaa kylvölannoitinta tiellä säiliöt täynnä 40 km/h, jolloin jarrut ovat paikallaan.. Etummaisesta kiertokoelaatikkolohkosta kerätään lannoitemääränäyte. MekaaniKAIKKIIN KYLVÖLANNOITTIMIIN on mahdollista asentaa jälkikäteenkin piensiemenlaite. Kiertokoe tehdään kiertokoekampea kiertämällä. 2022 Koneviesti Maatalous 13/ | 60 KAIKISSA ECEREXja eForte-malleissa nopeustieto kerätään kylvökoneen akselilta sähköisenä. SYÖTTÖAKSELIA PYÖRITTÄÄ sähkömoottori. Nopeustieto ja sen muutos välitetään ohjainlaitteen kautta sähkömoottoreille, jotka pyörittävät syöttöakseleita. Isobus-koneet tarjoavat tarkkuutta ohjaukseen päisteissä ja karttapohjien hyödyntämisessä, kun halutaan tehdä paikkaan ja olosuhteisiin perustuvaa säätöä levitysmäärissä. Jarrut ovat tärkeät etenkin silloin, jos koneen kanssa liikutaan tiellä säiliöt täynnä. Nopeustieto ja sen muutos välitetään ohjainlaitteen kautta sähkömoottoSyöttölaitteet ja vaihdelaatikot ovat tehtaan omaa suunnittelua ja tuotantoa. eCerex ja eForte Uutuutena Multivalla on rinnakkaiset sähkösyöttöiset kylvölannoittimet suorakylvöön ja muokatulle maalle. Kiertokokeen tekemiseksi koneen vasemmalla puolella on vipu, jota vedetään ulospäin. uusi Dometalin suunnittelema ja valmistama vaihdelaatikko. Moottoreita on syötinakselilla yksi tai kaksi, riippuen varusteista. Kuvassa vasemmalla piensiemenlaite ei ole käytössä, oikealla on ja erona on väliseinän paikka. Takimmaisesta kerätään siemenpuolen ja piensiemenlaitteen näytteet. Se ohjaa syöttimen läppiä. Tällöin syöttöakseli on katki keskeltä ja yksi moottori pyörittää vain puolikasta akselia. Piensiemensäiliö on erotettu siemensäiliöstä väliseinällä. nen lukitus voimansiirrosta puretaan ulosvedettävällä sakarakytkimellä, joka on voimansiirtoakselin päässä. Tämän lisäksi on käytössä kuljettajan tekemä levitysmäärien säätö. Kaikissa eCerexja eForte-malleissa nopeustieto kerätään kylvökoneen akselilta ilman mekaanista kytkentää
Jos käytössä ei ole Isobus-yhteensopivaa traktoria, tarjolla on johtosarja, jolla kylvölannoittimen ominaisuudet saadaan käyttöön. Optima EVO Yksittäispyörät on sijoitettu mahdollisimman etäälle toisistaan ja koneen keskilinjan takapuolelle, jolloin kone on turvallisempi siirtoajossa. Optima Evossa käytetään kuten aiemmin TerraFlex-piikkiä ja vakiona 8-milliä paksua, käännettävää kärkeä. Optima Evo on hinattava äes, joka soveltuu sekä kynnetyille, että kevytmuokatuille maille, mutta sen rakenteita on muutettu ja turvallisuutta parannettu. reille, jotka pyörittävät syöttöakseleita. Piikkijako on pysynyt 75 millissä, mutta piikkikarttaa on uudistettu. Lannoiteja siemensäiliöiden tilavuusjakoa voidaan muuttaa väliseinällä yhdeksään eri asentoon, jolloin tilavuudet voidaan optimoida tarpeen mukaan. Jos akselilla on kaksi sähkömoottoria, voidaan syöttöä ohjata puolisko kerrallaan. Syöttöakseleiden nopeus ja syöttömäärä muuttuvat portaattomasti nopeustiedon, karttapohjatiedon ja kuljettajan valinnan perusteella. Aikaisempaan verrattuna äkeeseen on mahdollista saada enemmän lisävarusteita tarpeen mukaan, joilla tehostetaan äkeen muokkausominaisuuksia. 61 / 13 | Koneviesti Maatalous 2022 Multiva Optima Evo on saanut alleen keskelle isot pyörät, jolloin äes kulkee kevyemmin pehmeällä ja tieajossa kulku on vaakaampaa kuin aikaisemmin. Lisävarusteena on saatavilla äkeen perään perusvalojen lisäksi lisävalosarja. Piikkijako on 75 mm, mutta piikkikartta on avartunut, jolloin äes on läpäisevämpi. Tarjolla on myös jarruvarustus, jolloin täyttyy sekä lain kirjain että turvallinen liikkuminen. Tehdas antaa luvan liikuttaa kylvölannoitinta tiellä säiliöt täynnä 40 km/h, jolloin jarrut ovat paikallaan. Varustetason mukaan kullakin akselilla on yksi sähkömoottori tai kaksi moottoria. Optima Evo-mallista on saatavilla viisi eri työleveyttä kuuden ja kymmenen metrin välillä. Tätä myöden myös vientimahdollisuudet paranivat huomattavasti. Uutta piensiemensäiliötä voidaan käyttää piensiementenja starttilannoitteen levitykseen. Säiliöt uusiksi Säiliöiden rakennetta on uudistettu modulimaiseksi ja nyt siemenpuolelle säiliön sisään on mahdollista jälkikäteenkin lisätä piensiemensäiliö. Isommat äkeet ovat tiellä nelimetrisiä. Täsmäviljelysovellus, joka ohjaa syöttömäärän säätöä lannoitekartan ja paikkatiedon perusteella, ohjaa erikseen syöttöä siemenellä, lannoitteella ja piensiemenellä. Äestä esittelemässä Mikko Saarikallio. Silti kylvöraja on päisteessä yhtä tarkka. Erilaisiin muokkausolosuhteisiin on tarjolla taakse varpajyrä ja kaksirivinen piikkihara. Jos Isobus-traktori tulee myöhemmin käyttöön, kytketään pistoke suoraan traktorin järjestelmään. Levitettävä materiaalia voidaan ohjata läpillä vantaan kautta kylvövakoon tai vantaiden taakse pellon pintaan. Uusi rengastus on keskellä seitsemän metrin työleveyteen saakka on 380/55-17 ja isommissa äkeissä se on 480/55-17. Kyntöön perustuvassa perusmuokkauksessa lataja varpajyräyhdistelmällä nopeutetaan pellon pinnan tasausta ja murustusta. Piensiemensäiliöön on saatavana sekoitusakseli, jolla vältetään hankalien materiaalien holvaamista. Äes on tällöin myös kevyempi vetää ja se pitää paremmin halutun muokkaussyvyyden, kun runko ei painu. Tällöin kylvökiiloja voidaan kylvää tarkemmin vähemmällä siemenellä ja apulannalla, kun puoliskoja voidaan ohjata erikseen (Section Control). Optima Evossa on kombijarrut eli nestejarrujen lisäksi tarjolla ovat myös ilmalla ohjattavat jarrut. Automaattisen päistetoiminnon avulla lohko voidaan kylvää ”ensin keskeltä ja sitten vasta päisteet” -periaatteella. Jos muokkaus on kevyempi varpajyrällä ja kaksirivisellä haralla tehostetaan pellon pinnan murustusta ja haran kasvinjätteiden läpäisykykyä.. Piikkikartan uudistaminen läpäisevämmäksi on tullut mahdolliseksi, kun keskirungossa on telin sijaan yksi isompi pyörä molemmilla puolilla. Äkeen runkorakennetta on muutettu ja kuljetusleveys on kolme metriä kahdeksan metriseen äkeeseen saakka. Yksittäispyörien myötä jarrujen asentaminen tuli mahdolliseksi. OPTIMA EVO on pitkään tuotannossa olleen Optima T:n seuraaja. Isot pyörät keskilohkossa parantavat äkeen kulkuominaisuuksia kevyillä mailla, kun kantopinta kasvaa. Turvallisuutta lisää Uuteen rakenteeseen on suunniteltu turvalliset työtasot, jolloin tarkastukset eivät aiheuta varaa
Yleinen suuntaus nurmipuolella on pelkkä niitto tai niitto kevyellä murskauksella, jolloin kasvusto saadaan ohjattua haluttuun suuntaan. Tämän lisäksi näytöksessä esiteltiin kalustoa kasvustonmurskaukseen ja maanmuokkaukseen. Elholta oli esillä protolaite nurmen keräämiseen matolla silppuriin. Runsaasti energiaa vaativasta murskaamisesta on vähitellen luovuttu. Noukkimen alla on teliakselille ripustetut leveät kannatinrullat. – 2 . Ehkä näyttelyn kannalta yölliset sateet ja kohtalaisen poutainen T A P A H T U M A 19 . Tapahtumat ja yritykset 2022 Koneviesti 13/ | 62. Nivalan pellolla pyörivät molempina päivinä työnäytökset, joissa pääosassa oli nurmikorjuukalusto. Omat työt kotona eivät oikein onnistuneet sateiden välissä, jolloin oli mahdollista poiketa tutustumassa uuteen tekniikkaan. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 62 K näyttelyaika vaikuttivat merkittävästi vierailijamäärään. Tällä vältetään kalliiden kulmavaihteiden käyttö hakkurin voimansiirrossa kokonaan. Markkinakenttä ja työnäytökset. 2 2 2 , N I VA L A NIVALAN MAASEUTUNÄYTTELY 2022 Noin 130 näytteilleasettajaa. Näyttelykentän koneet ja palvelut täydensivät näytöksiä. Toki työnäytöksessä konetta päästään näkemään vain hetken läheltä – niin läheltä, kuin se turvallisesti on ylipäänsä mahdollista. Massaa liikutetaan vain sivuttain, kun hakkuri on sijoitettu poikittain. Näytös oli tiettävästi suurin lajissaan tänä kesänä. NIVALAN MAASEUTUNÄYTTELY TEKSTI JA KUVAT EEMELI LINNA, SEPPO PENTTI N ivalan näyttely osoitti jälleen kerran, että erilaiset työnäytökset kiinnostavat. 8 . Yksittäisen koneen esittelyaika on lyhyt, mutta koneen näkeminen työssä on aina kiinnostavampaa kuin koneen katsominen paikallaan. Arvioitu kävijämäärä noin 12 500
Paalain on kiinteäkammioinen ja paalikammio avautuu melko ylhäältä takaa, jolloin takana alhaalla olevat rullat ovat kiinteitä. Claas Liner 4900 on mallisarjansa suurin karhotin 15 metrin työleveydellään. Uutuuden liikkeiden hallinta hoidetaan sähköisesti. Kyseinen ajosilppuri on uudella V-MAX 42 -silppurikelalla ja Claasin 380-noukkimella. Kuvassa on Kalajoen Nelivedon New Holland FR 780 varustettuna Kemperin kolmemetrisellä noukkimella, joka syöttää karhoa tasaisesti silppurin kitaan. 63 / 13 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 1 CLAAS LINER 490 on aivan uusi 4-roottorinen hinattava karhotin, joka korvaa vanhan mallisarjan. Tällöin on mahdollista kerta-ajolla kerätä molempien yksiköiden sato yhteen karhoon ilman erillistä karhottamista. Paalaajalla voidaan tehdä 80-165-senttisiä paaleja. (Hankkija) 2 KUHN INTELLIWRAP WBP 3165 on muuttuvakammioinen paalain-käärin-yhdistelmä. (NHK) 6 MCHALE FUSION 3 on edelleen markkinajohtaja paalainkäärin-yhdistelmissä. Takaniittokoneen sato voidaan myös jättää karhottamatta, kun takapelti käännetään ylös. Karhotin voidaan etukannattimen C-profiilista valmistetun kaksoisteleskoopin ansiosta kaventaa 10,10 metrin työleveyteen. Paalain-käärin-kokonaisuus on onnistuttu tekemään kompaktin kokoiseksi. Käärin kiertää paalia pystysuunnassa. (Lantmännen Agro) 3 AJOSILPPUREITA SUOMESSA lienee jo noin kolmesataa. Satoa kerätään Kronen ZX 470 GL -noukinvaunuun. Kuhnissa on 3D-käärintekniikka, jonka patentti on vapautunut NHK-Keskukselta. Silppurin omistajan mukaan koko koneen kapasiteetti on parantunut noukkimen vaihdon ansiosta. Esikammiotekniikka ja viisi multigrip–hihnaa pyörittävät paalia alusta lähtien. (Hankkija) 5 JCB:HEN ON KYTKETTY eteen Pöttingerin 351 Alpha Motion Pro -niittomurskain ja taakse 352 C F -niittokone ruuvikarhottimella. (Turun Konekeskus). (Agritek) 4 KONEKENTÄN TEHOKKAIN LAITE oli Claas Jaguar 990, jonka 12-sylinterisen MAN-moottorin teho on 925 hv
050 396 1756 PRESSUHALLIT PRESSUJA LIUSKAVERHO-OVET TERÄSRAKENTEET, KONEEN RAKENNUSPAJA, METALLIN ALIHANKINTA TAITTO-OVET, PALO-OVET TERÄSOVET JA -IKKUNAT TERÄSLEIKKAUSTA RAKENTAMINEN ELEMENTTEJÄ TERÄSTUOTTEET PIHAKIVIÄ JA LAATTOJA HALLIELEMENTTEJÄ RAKENTAMINEN OVET JA IKKUNAT Valmistamme lehti-, pari-, taitto-, liuku-, liukupalo-ovet ja ikkunat. Esittelyalueet Auranportin ja Iittalan Shell 24/7 sekä toimipaikassamme Kaikille lumialueille! Myös edullinen leasing! Elementtejä maatalouteen ja teollisuuteen. 0400 384 939 findoor@findoor.fi www.findoor.fi Toimittaa rakentamisen elementit Meiltä huippulaadukkaat Izopanel sandwich-elementit rakentamiseen. Tutustu ja hanki omasi! www.Landtek.fi 040-9310300 LANDTEK HALLI KESTÄÄ! Kalustohalli, varastohalli, traktoritalli, hiekkahalli caravantalli jne. www.inveco.. Myynti Etelä-, Länsija Itä-Suomi Haikanvuori 5C 6, 33960 Pirkkala Myynti Pohjois-Suomi Jokiniitty 19, 92140 Raahe Heikki puh. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 64 Halutessasi mukaan teemapalstalle, soita 040 720 7981 / Myyntimestarit Oy Kotimaiset pressuovet, liuskaverhot ja laskosovet Kotimaiset pressuovet, liuskaverhot ja laskosovet IITIN GRANIITTI OY Graniitin monet muodot, saha-, noppaja nupukivet, portin tolpat, reunaja muurikivet. Perheniementie 451, 47450 Iitti. Mittojen mukaan -teräsovet ym. www.desomatic.. Ovikoot, korkeudet jne. (09) 4257 9321, Fax (09) 4257 9323 Kotimaiset taitto-ovet Maatiloille, halleihin, pesukaduille, paloasemille... 040 962 0854 Antti S puh. www.oripaanelementti.. toiveen mukaan. 040 5535 797 SUOMEN KONEUSKOTTAVIN AMMATTILEHTI.. Kysy myös tarjousta ovista ja ikkunoista. gsm 0400–809 095 www.iitingraniitti.fi • Polttoja plasmaleikkauspalvelu • Teräsmyynti • Myös kulutusteräkset ja huulilevyt Työkkyrintie 18, 05400 JOKELA www.uudenmaanterasleikkaus.fi Puh. ERIKOIS parrenjatko-, vino-, nautaritilät, ym. Maatalouteen kuumasinkittynä Aukipitolaite www.ksteel.fi 020 734 6210 Tilaa oma Soita 020 413 2277 Valmistamme kunnollisia 20-400m2 pressuhalleja. CE-hyväksytty rakennuslupakelpoinen mallisto. P. 045 857 3039 Antti P puh
65 / 13 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 LISÄÄ VERKOSSA www.koneviesti.fi HANKKIJA WIHURI AGCO SUOMI LANTMÄNNEN AGRO NHK-KESKUS TURUN KONEKESKUS AGRITEK/ HAKACENTER MUUT KONEFIRMAT 9 VREDO VALMISTAA lietekalustoa ja kylvökoneita. Paalikoko on 120 cm. Kiekkoleikkuri on vain viimeisen siiven edessä, muissa siivissä oli veitsileikkuri. Tämän jälkeen ura suljetaan, jolloin kosteus ei pääse haihtumaan. Harja on kotimainen. Kyseisiä harjoja voidaan käyttää trukkipiikeillä tai rehupiikeillä, jolloin siivouksesta tulee helppoa ja nopeaa. PG-mallissa tukipyörä on rungossa, jolloin auralla päästään lähemmäksi lohkon reunaa. Työleveys on maksimissaan 7,3 metriä ja kapeimmillaan 5,95 metriä, kun lohkot ovat yhdessä. (Agritek) 7 KVERNELAND FASTBALE on jatkuvatoiminen paalain, jossa paalia kasvatetaan kahdessa kammiossa vuorotellen. Noukinkarhottimen etu on puhdas rehu, kun sato nostetaan ylös liikuttamatta sitä vaakasuunnassa. Kaksoiskiekko avaa maan, johon muodostuvaan uraan kylvökoneesta syötetään siemen. Harjoja voidaan käyttää ulkona ja sisällä. Molemmissa yhteisiä komponentteja ovat kaksoiskiekkovantaat. (Tomas Kjellman) 8 ROC RT 730 on uusi malli, jossa on samat ominaisuudet kuin isommissakin ROC-karhottimissa. Sidonta on muovilla tai verkolla. (Agritek) 10 HARJAN PITÄÄ OLLA helposti saatavilla, jotta siivous tulee tehtyä. Matoissa on korotettuja harjoja, jotta liukaskin heinä liikkuu jouhevasti. (Sievin Biohake) 11 KVERNELANDIN 7-SIIPISET puolihinattavat PG-kyntöaurat olivat yksi maanmuokkausosion mielenkiintoisimmista laitteista. Karhoa voi noukkia kitaan keskeytyksettä, sillä ensimmäisessä kammiossa valmistuu pientä paalia samalla kun toisessa on sidonta menossa. (Reisjärven hevoskeskus Oy). Paali kasvatetaan lopulliseen kokoon toisessa kammiossa. Tukipyörä on kooltaan 14.9-24
Sulun Kiinteistöhuolto on käyttänyt jyrsintään rikkakasvien poistoon hiekkapihoilta sekä polanteen poistamiseen. Sopii ympäristökoneisiin, pieniin pyöräkuormaimiin, etukurmaintraktoreihin tai kaivinkoneisiin. Sulun kiinteistöhuollolla käytössä MC4-140, jota kuljettaa Wille 365. Peruskoneen nostokyvyn pitäisi olla vähintään 600 kiloa. Valmistajan kertoman mukaan tyypillisiä paikkoja ovat esim. Jyrsimiä on mahdollista käyttää useissa eri kohteissa. POLANTEELLE JA PAJUKOLLE TEKSTI JA KUVAT ARTO TURPEINEN S uokone Oy:n valmistamien jyrsimien tuotemerkki on Mericrusher. Roottorit varustellaan pyörivillä kovametallitappiterillä tai kiinteillä leikkaavilla kovametalliterillä. Jyväskyläläinen Sulun Kiinteistönhoito helpottaa asiaa Mericrusher-jyrsimellä. Kaksi eri roottorivaihtoehtoa MC4-sarjan jyrsimien hydraulimoottorit on yhdistetty suoraan roottoriin, mikä valmistajan mukaan tekee kokonaisuudesta selkeän yksinkertaisen. Lisäksi teriä on mahdollista pyörittää molempiin suuntiin. Vaatii hydrauliikalta virtausta 80–160 l/min ja painetta 200–240 bar.. Roottorin leveydet ovat 1 400/1 800/2 300 mm. Roottoreita on saatavana kolmen levyisenä 1 400/1 800/2 300 mm. Polanne on nykytalvina säännöllinen vieras niin taajamissa kuin maanteilläkin. viheralueiden murskaus ennen istutusvaihetta tai tienvarsipaVeli Joensuun mukaan etenemisvauhti riippuu jään kovuudesta. MC4-mallisarja voidaan valjastaa mallista riippuen käytettäväksi pienistä pyöräkuormaajissa tai etukuormaajatraktoreissa aina 25 tonnisiin kaivinkoneisiin saakka. Kovalla jäällä jyrsintä etenee kävelyvauhtia. Keveyden ja alhaisen leikkuunopeuden mainitaan mahdollistavan jyrsiminen myös ahtaissa paikoissa turvalliPeruskoneen nostokyvyn pitäisi olla vähintään 600 kiloa. MERICRUSHER MC4-140 600 kiloa painava hydraulikäyttöinen jyrsin. Jyrsimen käyttämiseksi valmistaja suosittaa 80–160 litran hydraulivirtausta minuutissa paineen ollessa 200–240 baria. 2022 Koneviesti Tiet ja ympäristö 13/ | 66 E S I T T E LY jukkojen raivaus
Jäämouhua syntyy melkoisen paljon, mikä aiheuttaa oman haasteensa – usein auraustalven jälkeen pihat ovat jo täynnä lumikasoja. Lisävarusteena on hankittavissa mm. liittimistä ja varustetasosta. MERICRUSHER MC4-140 -jyrsintä voidaan käyttää kiinteistökoneiden lisäksi myös etukuormaimella varustetuissa traktoreissa sekä kaivinkoneissa. Vaikka jälki on hyvä, niin hile täytyy puskea heti pois pihoilta.. Käyttökohteita on runsaasti, kesän vesakonraivauksesta talviseen polanteen jyrsintään. Mitään ei kuitenkaan ole rikkoontunut”, kertoo konetta kuljettanut Veli Joensuu. POLANTEESTA IRTOAA runsaasti jäähilettä, jolle täytyy löytää lumikasojen keskeltä sijoituspaikka. MAKSIMI TYÖSYVYYS on 200 mm. Kaksi vuotta käytössä olleessa Mericrusherissa oli vielä paikallaan alkuperäiset tapit. 780/1 570/ 930 mm Paino 480–850 kg Valmistaja Suokone Oy ROOTTOREITA ON SAATAVANA kaksi eri versiota. Olosuhteista riippuen jyrsintävauhti vaihtelee. Työsyvyydeksi ilmoitetaan 200 mm. ”Jyrsin potkaisee tai pomppaisee esteeseen osuessaan ja pahemmissa paikoissa pysähtyy kokonaan. peruskoneen nostokyky 600 kg Hyd.moottori Matala paine – geroottorimoottori Roottorin halkaisija 400 mm Roottorin leveys 1 400/1 800/2 300 mm Terien lukumäärä 60 kpl Työsyvyys 200 mm Pit./lev./kork. Roottori on kytketty suoraan hydraulimoottoriin. Huolloiksi riittää rasvaaminen, jotta tapit pysyvät liikkeessä ja pyörivät. Jyrsimen hinta riippuu mm. Polanne sileäksi Pihojen polanteenpoisto taajama-alueilla vaatii järjestelyjä ja nopeaa toimintaa, sillä autot on saatava operaation ajaksi pois edestä. Tappiterien lisäksi on mahdollista hankkia myös viiltävät terät. hydraulinen työsyvyydenrajoitin ja nivelöidyt tukisukset. Tehon puolesta rajoituksia ei välttämättä olisi, mutta jäätä poistettaessa sivulle sijoitetun hydraulipumpun kotelo alkaa viistää pintaa pitkin. Pihoilla teriin saattaa osua ylimääräisiä yllätyksiä, kuten kaivonkansia. hydraulinen työsyvyyden säätö ja keinuvat tukijalakset. 67 / 13 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2022 MERICRUSHER MC4 Konekoko Pienet/keskisuuret hydrauliset etukuormaajat Hydrauliikan vaatimukset 80–160 l/min 200–240 bar Min. Kovaan jäähän edetään suurin piirtein kävelyvauhtia. Lisävarusteena on saatavana mm. sesti, sillä kiviä ei lentele samaan malliin kuin nopeissa versioissa. Sulun Kiinteistöhoidon kohteessa polanteesta irronnut materiaali kasattiin välittömästi pyöräkuormaimella lumikasojen päälle. Kotimainen Mericrusher-jyrsin on harvinaisen monipuolinen laite, jota voidaan käyttää useissa eri alustakoneissa ja moneen vuodenaikaan
Terälaikka, jossa kovametalliset teräpalat. Pihapalveluyrittäjät pyrkivät tarjoamaan yhä monipuolisempia palveluja. Pyöräversio hiertää nurmikoita muutenkin telalaitetta vähemmän. 4–5 l/h. Moottori on bensiinikäyttöinen Briggs Stratton Vanguard, johon on saatu tehoa 26,1 kilowattia. ”Teemme jyrsintää yleensä valmiissa pihoissa, jonne ei riittävän suurella kaivinkoneella pysty menemään. SC362:n siirtonopeus 20,1 tai 40,5 metriä minuutissa. Vermeerin valikoimaan kuuluu myös telaversio sekä nelivetoinen malli. Kannot silpuksi J yväskyläläinen Pihapalvelu Ylönen hankki Vermeer SC362 -kantojyrsimen käytännössä markkinoiden vaatimuksesta. Kantojyrsimestä nurmikkoon tulee ainoastaan päältä ajettavan ruohonleikkuria vastaavat jäljet”, kertoo Jani Ylönen. Terät ovat erikoimuotoiltuja ja poikkeavat esim. Pintapaineen ja jyrsimisvakauden varmistamiseksi edessä on paripyörät, kun takana on tyydytty ykköspyöriin. 2022 Koneviesti Tiet ja ympäristö 13/ | 68 säädettävissä ja vaihdettavissa saman luukun alta. Paino 600 kg, teho 26 kW, kulutus n. TEKSTI JA KUVAT ARTO TURPEINEN KATSO VIDEO NETISSÄ www.koneviesti.fi Automatiikkaa Vermeer SC362:n leikkuulaikan halkaisija ilman teriä on 43,2 cm ja siinä on 16 irrotettavaa tappiterää. Aiemmin kokonaisvaltaisia pihatöitä tarjoava yritys joutui ostamaan palvelut ulkopuoliselta yrittäjältä, joita saattoi joutua odottamaan pitkiäkin aikoja. Jo aiemmin Koneviestissä esitellyn oksasilppurin lisäksi Pihapalvelu Ylönen jyrsii myös pihakannot. auroissa käytettävistä tapeista, sillä ne ovat leveämpiä, eivätkä pyöri kuten auramallit. Vermeer ei ole mikään pieni laite – painoakin on lähes 600 kiloa. Terän pyörintänopeus on 1 400 kierrosta minuutissa. Kannon hävittäminen on varsin rajua puuhaa, mutta Ylösen Vermeer on suoriutunut reilun 1 000 tunnin urakastaan varsin mallikkaasti. Bensiiniä laite kuluttaa noin 4–5 litraa tunnissa. Laitteeseen on vaihdettua normaaleja kuluvia osia, kuten laakereita ja hihnoja, mutta muutoin tekniikka on toiminut varsin mallikkaasti.. Kaikki hihnat ovat E S I T T E LY VERMEER SC362 -KANTOJYRSIN Bensiinikäyttöinen itsekulkeva kantojyrsin
Puulajilla tai kannon iällä ei ole vaikutusta jyrsintään, mutta liian kovaa painettaessa terä saattaa pysähtyä. Tämä on kuitenkin harvinaista, sillä työkohteessa kannot hävisivät silmissä. Maatuessaan puuaines ottaa ravinteita ympäriltä, eikä siinä JYRSINTÄ KÄYTETÄÄN liikuttelemalla vinhasti pyörivää terää sivusuunnassa. Järjestelmän ansiosta Vermeer voidaan laittaa liikkumaan automaattisesti, mutta Ylönen luottaa omaan tuntumaan. ”Kaikista paras lopputulos syntyy, kun ottaa puuaineksen pois ja laittaa multaa tilalle. Jyrsintä hallitaan koneen sivuilla olevilla vivuilla siirtämällä terää sivusuunnassa ja ajamalla eteenpäin jyrsinnän edistyessä. Lähes tasainen lopputulos Ylönen jyrsii kannot 15–20 cm maanpinnan alapuolelta – juurien kohdalta riittää 10 sentin mylläys. Eräisiin malleihin on saatavana myös kauko-ohjaus. Tämä on osoittautunut toimivaksi paketiksi, sillä töitä riittää ja harkinnassa on tehtävää varten jopa lisätyövoiman palkkaaminen. LUUKUN ALLA on tankkausaukot sekä hieman säilytystilaa pientavaralle. Vermeerin tuotteiden maahantuoja on Several Oy. Laajan rengaspinta-alan ansiosta jälkiä ei nurmelle juuri tule. Moottori on 26,1-kilowattinen Kohler. Bensiininkulutus on 4–5 litraa tunnissa. Miehen mukaan suurimmista kannoista syntyy jopa 1,5–2 kuutiota haketta. Työntekijän kannalta työ on perinteisiin sarvimallin jyrsimiin verrattuna varsin helppoa, sillä silputtaessa fyysistä voimaa tarvitaan lähinnä vipujen vetelyyn. Ylönen ei kuitenkaan tätä käytä, vaan ohjaa terää manuaalisesti korvakuulolla ja käsituntumalla. AutoSweep-toiminto, joka siirtää terää kuormituksen mukaan automaattisesti sivusuunnassa. Vermeer SC362:n hinnaksi ilmoitettiin 25 600 euroa + alv 24 %.. VERMEER SC362 Paino 598,7 kg Moottori Briggs & Stratton Vanguard Teho 26,1 kW Polttoaine Bensiini Maksimivääntö 71,9 Nm Leikkuuleveys 119,4 cm Leikkuukorkeus maan yläpuolella 61 cm Leikkuukorkeus maan alapuolella 38,1 cm Leikkuulaian halkaisija ilman teriä 43,2 cm Leikkuulaikan nopeus 1 400 rpm Terien määrä 16 Siirtonopeus 20,1/40,5 m/min Valmistumaa Yhdysvallat Hinta 25 600 e, alv % Maahantuoja Several Oy tahdo kasvaa mikään useaan vuoteen, joten mieluummin kannattaa kerätä hake pois”, Ylönen kertoo työtavoistaan. 69 / 13 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2022 JYRSINTÄ OHJATAAN sivulta vipujen avulla. Ylösen toimintamallissa asiakkaan toiveiden mukaan puut kaadetaan, oksat silputaan ja kannot jyrsitään siistimisiä myöten. Toiminnot pysähtyvät, mikäli vivuista päästetään irti. Leikkuukorkeus maanpinnan yläpuolelta on 61 cm ja maan alapuolelta 38,1 cm. Mikäli puusilppua ei halua kerätä pois, niin jyrsinnän jälkeen kuopan saa tiivistäen tasattua aivan tasaiseksi. TERÄSSÄ ON 16 erikoismuotoiltua tappiterää, jotka eivät pyöri lumiaurojen terien tapaan Vaikka kannonjyrsintä onkin rajua puuhaa, niin Ylösen jyrsin on tarvinnut lähinnä kulutusosien vaihtoa. Vermeerissä on ns
Nykyisin myynnissä on kaksi mallia, 300 sentin levyinen W300PR ja 380 sentin W380PR. Aikoinaan markkinoille Runni-Höylä-äkeenä tullut tuote on nykyisin merkiltään Nytek W300PR. Keskellä hydraulisesti säädettävä maansiirtoterä. Kokonaisleveydet ovat 330 ja 410 senttiä, sillä sivujalasten kohdalla ei ole teriä. S iinä missä takalevy on hyvä yleistasoitin, sen työjälkikin vaihtelee suuresti. Koneviesti kokeili sitä uudessa ympäristössä ja uudella lisävarustuksella. Rungon 2022 Koneviesti Tiet ja ympäristö 13/ | 70 Koneviesti kokeili metsätien tasoituksessa Nytek W300PR -tasoituslanaa lisävarusteisilla irrotusterillä.. Neljä pulttikiinnitteistä lyhyttä irrotusterää etupalkissa. Pelloilla tukipyörien käyttö on käytännössä mahdotonta pehmeyden vuoksi, teillä taasen maakivet pompauttelevat terää tai terä haukkaa pehmeämmissä kohdissa. Keskellä on hydraulisesti 20 senttiä nouseva ja 30 senttiä alaspäin jalaksista laskettava terä. Terän sivulevyt estävät maa-aineksen leviämisen sivuille. Nämä asiat tulivat mieleen, kun Nytek esitteli syksyllä 2021 uudistetun ”Peltorunninsa” ja sen lisävarustelun. Aikojen saatossa äkeestä on muodostunut tasoituksen työlaite. Maata siirtävä Nytek W300PR on suunniteltu toimimaan niin, että maa-aines siirtyy ajosuunnassa, ei sivuttain. 2022 Koneviesti Tiet ja ympäristö 13/ | 70 P I K A K O K E I L U TASAISTA TULEE TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA TESTAUS PERTTI KIVINIEMI NYTEK W300PR -TASAUSLANA Peltojen, pihojen ja teiden tasaukseen
Vetovarsille on kahdet 28 mm reiät ja yhdet 32 Cat3-reiät, joilla pystyy säätämään lanan nostokorkeutta. Vaikka painotusta saatiin irrotusterille, eivät liian tiheät perusterät purreet jäätikköön. Niistä sisempi vasen terä on muita pidempi. Irrotusterien kiinnitykselle on vain yhdet kohdat, eli sivusuuntaista säätövaraa ei ole.. 2 NOSTAMALLA TYÖNTÖVARRELLA takapalkin saadaan irrotusterille kohdistettua koko lanan paino, joka on testivarustuksessa lähellä 900 kiloa. Keskiterän liikevara riittää silti siirtämään irrotettua materiaalia. 71 / 13 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2022 6 JOS TRAKTORISSA on lyhyehköt vetovarret, alkuperäistä suuremmat renkaat tai kuten kuvassa, ketjut asennettuna – on varmistettava ylösnostossa vapaatila irrotusteriin. Niillä terät pureutuivat paremmin kovaan murskepintaan, eivätkä oksanpätkät myöskään jumiutuneet avarampiin hammasväleihin. Terien siirtämisen jalasten eteen estää kiinnityspulttien eteen asettuva rungon tukikolmio. 4 KOKEILUSSA IRROTUSTERIIN vaihdettiin harvemmat hammasterät. 5 IRROTUSTERIEN LIIALLISTA haukkaamista estävät myös sivujalakset, sillä irrotusterät eivät leikkaa jalasten edestä materiaalia. Rakenteen jäykisteenä toimivat vetokolmion ja takapalkin väliset palkit. Irrotusterät ovat etupalkissa pantakiinnitteisinä. 3 TASOITUSTYÖSSÄ NÄKEMINEN takapalkin etupuolelle oli vaikeaa, sillä korkea keskiterä peittää näkyvyyttä. Joissakin tilanteissa voisi sivusiirron mahdollistaminen olla hyödyllistä. VUOSIKYMMENTEN KEHITYSTULOS 1 W30 0PR:N RUNKO koostuu kahdesta poikittaispalkista ja jalaksina toimivista sivupalkeista. Keskiterän säätösylinteri on niiden välissä. Yksimittainen takapalkin hammasterä voisi olla kaksiosainen, jos tientasoitusta tehdään enemmän – näin terän kulumista voisi tasata ja terän kääntäminen olisi kevyempää kuin yksiosaisen
Irtoavan hileen voi vetää keskiterällä haluamaansa kohtaan.. 6 KUN KESKIPALLE oli ensin peruuttamalla tasattu, siitä irronnutta massaa saatiin siirrettyä helpommin raiteiden täytteeksi. Tukkeumasta huolimatta terät purevat koneen painon ansiosta keskipalteeseen. Takaterän irrotusteho peruuttamalla on raju. Mutta silti ne irrottivat hieman jäätä, harvemmilla terillä materiaalia saatiin irrotettua tehokkaammin. Takalanalla tasoitettaessa kivet pompauttelevat terää ylös ja kivet jäävät korkealle. Tällaiseen kohteeseen olisi paras ratkaisu asentaa vain kaksi terää keskelle, auraamaan palle raiteisiin. 1 VAKIONA OLLEET tiheämmät irrotusterien kulutusterät eivät purreet jäähän kunnolla, vaikka koko lanan paino oli niiden varassa. 2022 Koneviesti Tiet ja ympäristö 13/ | 72 KOKEILUSSA HAVAITTUA 2 METSÄTIELLÄ HAVAITTIIN heinittyneen keskikohouman olevan haasteellinen keskimmäisille terille. Samalla heinikkoiset mättäät putosivat raiteisiin, eivätkä toiseen suuntaan ajettaessa tukkineet keskiterää. Tukkeuman saa työnnettyä takaterällä tien sivuun. 5 PAHIMMISSA PAINUMAKOHDISSA tehtiin ”esitasoitus” peruuttamalla ja takaterällä keskipalletta madaltaen. W300PR:n takaterä vetää kiviä mukanaan niin kauan, kunnes tierungosta löytyy pehmeämpi kohta, johon kivi painuu ja asettuu tienpinnan tasolle. 4 KOKEILUTIELLÄ OLI runkomateriaalina kivistä soraa. 3 OKSAT JA HEINIKKO , sekä isoimmat irtoavat kivet tukkivat vähitellen etuterien välit ja kone on nostettava ylös tukkeuman poistamiseksi. Niin kauan kuin heinää ei kerry palkin etupuolelle, massa liikkuu jotenkuten eteenpäin. Parilla ajokerralla ja keskiterällä maata siirtämällä raiteet täyttyivät vähitellen. Koska maa-aines ei liiku suuresti sivuttain, tierunkoon ajettua maata ei valahda ojiin
Vasemman puolen sisempi terä on muita hieman pidempi, jotta keskilinjalla terien reitti lomittuu. Pehmeä maa kuitenkin alkoi kasaantua takaterän eteen. Metsätiellä ajatukseksi tuli, että korkean keskipalteen omaavissa kohteissa etuteriä voisi olla vain kaksi. Näkyvyys takaterän etupuolelle. Ideana oli muokata vesimontut pohjia myöden rikki ja tasoittaa irronnut maa-aines. Syynä oli se, että ylösnousseet kivet jäävät takaterän alle, kulutusterän eteen. Havaintona oli kuitenkin, että vakiovarusteena olleet irrotusterien kulutusterät olivat turhan umpinaiset, kovemman pohjamaan tullessa vastaan purenta heikkeni. Valmistaja toimittikin ennen metsätielle suuntaamista kokeiltavaksi harvempihampaiset etukulutusterät. Tasainen jälki, kunhan tasoitettavaa on Ennen talvea konetta ehdittiin kokeilla pihatien tasoituksessa. Metsätiellä massa liikkui ja kivet painuivat Kokeilun metsätiepätkän perusta on karkeaa moreeni perustettu ja pinnassa on ohut murskekerroksella tasaukseksi. Kevättalvella kokeiltiin myös jääpolanteen irrotusta. W300PR ehdottomasti paras ominaisuus teiden ja pihojen tasauksessa on työjäljen tasaisuus. Tämä ratkaisu vaatisi etuteriin lisää reikiä, jotta kiinnityspaikkoja voisi vapaammin valita. Märkä murske oli haastavan tarttuvaa, mutta se samalla irtosi tasoittuvaksi massaksi. KIITÄMME Irrotusteho harvemmilla etukulutusterillä. Edellisistä kokemuksista opittuna otettiin valmistajaan yhteyttä. Ne kiinnitetään 3 tai 4 pultilla sekä pannalla etuputkipalkkiin. Etuterien syvyyden säätämiseen ei ole muuta vaihtoehtoa kuin rungon asennon muuttaminen – siksi hydraulinen työntövarsi on tarpeellinen työskentelyn notkistaja. Terät ulottuvat sivupalkkien alapinnoista jonkin verran alaspäin, ne irrottavat ja muokkaavat maa-aineksen keskija takaterän tasoitettavaksi. Liittymien kohdilla turvepaakut työnnettiin peruuttamalla ja takaterää käyttäen sivuun. Keskellä ja sivuille auraavina ne siirtäisivät maata painuneisiin kohtiin, eivätkä tukkeutuisi. W300PR:n rungon etureuna on 20 sentin verran korkeammalla kuin takaja sivupalkit. Pitkä runko ja koneen paino estävät pomppuisen jäljen syntymisen. Yllätys oli se, että vaikka tierungosta nousi reilun kokoisia kiviä, eivät ne jääneet koholle. Etuterien tiheys oli siihen työhön kuitenkin liiallinen, vaikka jäähilettä irtosikin kovasta jäästä. Erittäin tasainen tasoitusjälki. ”Vastaavan työjäljen tekeminen ei onnistu takalevyllä, ei edes tukipyörien kanssa.”. Keväinen puutavaran ajo oli muodostanut tiehen syvät raiteet, ja tavoitteena oli niiden tasoittaminen. Kun tierungossa tuli pehmeämpi kohta, painava kone painoi ne pääsääntöisesti maan sisään. MOITIMME Etuterien paikan siirto ei onnistu. Eteen irrotusterät Uudistetussa varustelussa tuli saataville lanan etureunaan kiinnitettävät neljä lisäterää. Vain harva kivi jäi ”öljypohjanrikkojaksi”. Turpeet eivät tosin työtä estäneet, sillä maa-ainesta putosi niiden edeltä tien raiteiden kohdille. Terien asento on molemmilla puolilla jyrkästi keskilinjaa kohden vino. Mutta tasaista tuli jo ensimmäisellä ajokerralla – ajamista ärsyttävää pomppurataa ei syntynyt. Koneen reilu 900 kilon painon siirtämisen kokonaan irrotusterille oletettiin avittavan jäätikön rikkomisessa. Tähän tilaan mahtuvat irrotettavalla kulutusterällä varustetut runkokappaleet. Maa-ainesta saa siirrettyä tien painuneisiin kohtiin, eikä pintamateriaali valu ojiin. Takapalkki ja myös osittain sivurunkojen alaosat säätävät koneen kulkukorkeuden. Jo alkuvaiheessa selvisi, että etuterien välien tukkeutuminen keskitien turpeista on haaste. Etuterät irrottivat helposti pinnasta tavaraa, jota levitettiin keskiterällä ja tiivistettiin takaterällä. 73 / 13 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2022 K K takapalkki ja sen kulutusterä ovat ”liippaavassa” asennossa. Tämän havaitseminen traktorin ohjaamosta oli haastavaa. Koneen pituus ja leveys tarkoittavat, että kone ei haukkaa helposti liian syvälle
järjestetty FinnMetko oli metsäalan ykköstapahtuma 2022 tavaralajimenetelmän osalta koko Euroopassa, pienillä lisäyksillä oltaisiin erinomaisesti kattava. Liikkeellä olikin useita toimittajaketjujen etsijöitä maailmalta. – 3 . Suomalaisille tärkeä tapahtuma Vaikka nyt jo ollaan kovalla tasolla kansainvälisyyden osalta, se voisi vielä lisääntyä. J ämsässä 1.–3.9. Ensimmäinen FinnMetko järjestettiin vuonna 1987. Tämä ruokkisi myös suomalaisten pienten ja keskisuurten konevalmistajien näkyvyyttä maailmalla. 9 . Osa on pystynyt T A P A H T U M A FINNMETKO 2022 Metsä ja maanrakennusalan konenäyttely. Näytteilleasettajat olivat messuihin erittäin tyytyväisiä. Näyttelyn vastuullinen järjestäjä on Finnmetko Oy. FinnMetko on konevalmistuksen kannalta yksi monipuolisimmista messutapahtumista Suomessa. Vieraita oli paljon ja konepajateollisuuden näkymät ovat pääsääntöisesti hyvät kaikkialla. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 74 FinnMetko 2022 FinnMetko 2022 avasi todellisten kansainvälisten metsänäyttelyiden aikakauden ja samalla maanrakennuspuolen yrittäjienkin tuotteita oli esillä. TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA, ARTO TURPEINEN 1. Venäjän kaupan täydellinen pysähtyminen on vaikuttanut yrityksiin erittäin vaihtelevasti. Sektorin kolmesta suuresta valmistajasta kaksi on suomalaisia ja kolmaskin naapurimaasta. Näyttelyn taustaorganisaatiot ovat Koneyrittäjät ry ja Keski-Suomen Koneyrittäjät ry. Esimerkiksi Ponsse kertoi lehdistötilaisuudessaan heidän tuoneen 300 ulkomaalaista näyttelyyn. He olivatkin tuoneet todella kattavan näytteen tuotteistaan paikalle. Vieraita oli poikkeuksellisen paljon ulkomailta, mikä on tietysti suomalaisen konepajateollisuuden kannalta erinomaista. 2 2 2 , J Ä M S Ä OSA 1 (Osa 2: Konev iesti 14/202 2). Vierailijoita kolmen päivän aikana 27 350, 330 näytteilleasettajaa. Suomi on kehityksen kärjessä monella sektorilla, kuten John Deeren koneisiinsa esittelemä laajennettu karttaohjelmistokin kertoi. Etäisimmät kuullut kielet olivat peräsin Etelä-Amerikasta
Nyt saatavilla on 855 XT, jossa telit vastaavat pykälän suurempaa 875-mallia. Levitettävän kuormatilan pankoissa on tehty uusi ratkaisu – karikat ovat levyrakenteiset ja sen myötä lujemmat. juhlavuoden kunniaksi tänä vuonna koneet kokomustiksi. Energiansäästö korostuu sähkökäyttöisissä järjestelmissä, joissa säästetty energia jatkaa toiminta-aikaa akulla. Pumpuista voidaan myös lukea tuottotieto elektronisesti tarpeen mukaan riippuen siitä, mitä työlaitetta pumpulla käytetään. Puhe klapinpolton aiemmin keskustelluista ympäristövaikutuksista on vaimentunut sen tosiasian edessä, että klapin polttaminen on ikiaikainen keino pitää mökit lämpimänä, kun sähkö katkeaa kovilla pakkasilla säännöstelyn seurauksena. Kotimarkkinat seuraavat energiakaaosta Rankapuun ja hakepuun menekki näkyy selvästi koneiden kysynnässä. Vaikka ammattiklapintekijät varautuivat kovalla varastoinnilla tulevaan sesonkiin, sekään ei riitä, vaan kaikki varastot on myyty, osa kahteen kertaan. Nykyään kysytään muutaman motin sijasta kymmeniä kuutioita ostettavaksi, eli klapien kysyntä on räjähtänyt käsiin täysin. Energiansäästöä etsitään elektronisilla pumpun tuoton tunnistimilla ja sähköohjatuilla LS-järjestelmillä. Ensisijaisesti ratkaisulla lisätään kestävyyttä vaikeissa lumija rinneolosuhteissa, mutta vetovoimaakin on voitu lisätä 5 %.. Telit on siis varustettu nyt napavälityksillä sekä edessä että takana. KOMATSU FOREST toi esille uunituoreen rinnakkaismallin 855-kuormatraktorilleen. FinnMetkossa tuotiin esille myös uudistettu 5F-kuormatraktorimalli. Hydrauliikkakomponenttien toimittajat kertovat energiansäästön olevan keskeisin teema hydrauliikan kehityksessä. Tätä ruokkii myös turvetuotannon hiivuttaminen. Koneessa oli asennettuna esituotentosarjan Keslan 9FT -nosturi. Suomi on kärkimaa kehityksessä Konevalmistuksessa sähköistyminen ja energian säästö, sekä vahvempi metsätietojen käsittely ovat kaksi valtaLOGSET MAALAA 30. Klapikoneissa toimitusajan ovat erittäin pitkiä, eivätkä valmistusajat edes riipu tekijöistä, vaan raaka-aineista – teräksenkin tuotantoketjut ovat katkeilleet. Esimerkiksi säätötilavuuspumppu voi tarvita pelkästään joutokäyntiin 2,5 kWh energiaa, vaikka sitä ei käytettäisi työntekoon lainkaan. Lasse Karilaisen Joker -nimen jatkumon mukaan nimetyssä koneessa jokainen teli on asennettu heilurivarren päähän. Samaan aikaan sähkökriisi on entisestään lisännyt klapien ja klapikoneiden kysyntää. 75 / 13 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 PROSILVAN OSASTOLLA uudelta ohjaamomallilta varasti huomiota uuden värimaailman saanut J14 -konseptikone. Telit ovat samat kaksimoottoriset napamoottoritelit kuin uudistuneessa S5-harvesterimallissakin. korvaamaan kaupan pysähtymisen muilla markkinoilla, osalla on edelleen kipuilua, mikä saattaa päätyä vielä kattamattomiksi tappioiksi. Ohjaamossa on tehty runsaasti muutoksia, lisäksi eturungon etuosaa on muotoiltu uudelleen nousukulman lisäämiseksi. Kuitupuu siirtyy todennäköisesti rajulla hetkellisellä otteella hakkeeksi, kun energiapuuna saa niin paljon paremman hinnan lajittelematta puulajeja ja aivan latvatupsuun saakka. Kaikki ylimääräinen energia mitä hydrauliikalla tuotetaan, muuttuu lämmöksi
Ohjaamon edessä oleva laserskannauslaite kuvaa metsää koneen ympäriltä, tallentaen puuston määrää ja tiheyttä. Thinning Density Assistant on todella odotettu kehitysaskel. MENSE OY toi esille protovaiheen uudentyyppisen yleistelamallinsa. Työpaino on noin 15,5–16 tonnia. Moottorina toimii 98 kilowattinen Cummins F3.8. A-sarjassa ominaisuuksien säädettävyys on selvästi aiempaa parempi. Se perustuu pienin muutoksi FR68-mallin pohjalle ja oli näyttelyssä varustettu Logmer 160-11nosturilla sekä Nisula 425C -yhdistelmäharvesteripäällä. Esimerkiksi tela-ajoa voi halutessa hallita kaivukahvoilla. Doosan DX160 lienee niitä suosituimpia. Tuottavuuden kerrotaan parantuneen 20 %. Ominaisuuksiin kuuluu myös 360 asteen ylänäkymän tuottava kamerajärjestelmä. PONSSEN OSASTOLLA oli esittelyssä EV1-konseptikoneen rinnalla toinen teknologian kehitysratkaisu. CATERPILLAR LAAJENTAA uutta kaivinkoneidensa mallisarjaa pienempään päähän 305CR:llä jonka työpaino on noin 5,7 tonnia. Ensimmäinen kone saapui juuri ennen näyttelyä ja on jo myyty.. Polttoainetehokkuuden kerrotaan olevan erinomainen. Tämän ansiosta kaivuominaisuuksia voi säätää erittäin laajasti. LYHYTPERÄINEN HYUNDAI HX145A on nyt saatavana myös korkeana metsäalustaisena versiona. Moottori on 86 kilowattinen Doosan. Tuotteelle on haussa patentti. Näin tela ei nosta kehänopeutta ja se on ”kuopimaton”, eli maanpinnan rikkoutuminen on vähäisempää. Uuden muotoilun lisäksi merkittävä uudistus on hydrauliikan sähköohjaus. SAMPO ROSENLEWIN osastolla oli esillä myös tilaustyönä valmistettu yhdistelmäkone Sampo CR68. Toinen vastaava kone toimitettiin aiemmin ruotsalaiseen Cintoc-projektiin, jonka jäljiltä Suomeen toimitettu konekin toteutettiin. Seiskasarjaan päivittyneen koneen työpaino on noin 17 tonnia. Kuljettajalle koneen näyttö kertoo lintuperspektiivistä, mitkä rungot pitäisi poistaa ja milloin ajouraväli on oikea. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 76 KORKEALLA MAAVARALLA ja jykevällä alakerralla varustettuja metsäalustaisia on muutamilla merkeillä. Ratkaisussa telalenkkilinja on tuotu samalle korkeudelle, kuin mihin ajossa maanpinta asettuu. Esimerkiksi kaivupuomin ja käännön nopeuttaa voidaan erikseen muuttaa. Telakenkien muotoilu mahdollistaa myös lumiolosuhteissa käyttämisen
Kääntyvän siiven pituus on 100 cm. Tuetut tiedostomuodot ovat xml ja dxf. Isomman mallin suurin työleveys on 390 cm, mutta siivet sisään taitettuna kuljetusleveys on ainoastaan 130 cm. Saatavana on myös pilvipalvelu ja etätuki. 77 / 13 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 SEVERAL OY:N uusi edustus on Conmeq-seisomakuormain. L5-Navigation on ruotsalaislähtöinen valmistaja, joka valmistaa 3D-järjestelmiä mm. Kaikki muu moottorin puhaltimia myöten on sähkökäyttöistä. Painoa on kertynyt 400 kiloa, joten aura liikkuu suht pienelläkin kuormaimella. MUHOSLAINEN INNOSTEEL valmistaa kahta melkoisen leveää ja rungostaan leviävää U-auraa. Tietoteknisesti kuljettajille ja yrittäjille saadaan jo erittäin tarkkaa tietoa työmaiden suunnitteluun ja toteutukseen, myös pienemmän mittakaavan karttaohjelmia on kehitetty – maanmuokkaukseen, kylvöön ja taimikonhoitoon asti. Työajaksi ennakoidaan 8–10 tuntia. Samaan aikaan sähkökriisi on entisestään lisännyt klapien ja klapikoneiden kysyntää. Kilpailu maarakennuskoneiden koneohjausjärjestelmien markkinoilla tiivistyy. Akku on 48 volttinen. Akkukäyttöinen AS15 pystyy käsittelemään 500 kilon kuormia ja mahtuu kulkemaan normaaleista oviaukoista. kaivinkoneisiin ja pyöräkuormaimiin. Hinnat alkaen 22 500 euroa.. Saatavana on kauko-ohjaus ja useampia lisälaitteita. Merkillepantavaa on, että digitalisaatio etenee uusien koneohjausjärjestelmien muodossa. Saatavana on 14,5:n ja 20,3 kWh:n versiot. trendiä. Näyttävimpänä esimerkkinä tästä työnäytöksessä ajanut Ponssen ja Epecin kehittämä sähkötoiminen EV1-konseptikone, jossa dieselmoottori pyörittää ainoastaan generaattoria. Ehkä näytteillejärjestäjien kannattaisi jatkossa keskittää alan toimijat samalla alueelle nyt maarakennusalan yritykset olivat ympäri messualuetta. Maanrakennuspuolelta puuttui useita suuria maahantuojia, mutta perusvire vaikutti kuitenkin olevan hyvä. Seuraavan kerran FinnMetko järjestetään 29.–31.8.2024
UUTUUS COVERB™ TYÖKONEET VARUSTAA METSÄTYÖ. Meiltä löydät kattavan tuotevalikoiman. Hämeenlinna, 03 644 0400 • Jyväskylä, 014 338 8700 • Rovaniemi, 016 321 0100 • SAMI Autochopper + 4.6m poistokuljetin Alkaen 29 061 € alv 0% SAMI Autosorter – automaattierottelija 25 410 € alv 0% SAMI Tukkipöydät siirtokuljettimella 3.5m 9 867 € alv 0% 6.5m 14 442 € alv 0% Nosta polttopuutuotantosi uudelle tasolle! Myös rahoitusmahdollisuus! Pyydä tarjous: 040 5929 538 www.reikalevy.?. Tela on suunniteltu erityisesti lumettoman ajan puun korjuuseen. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 13/ | 78 CoverB on helposti vaurioituvien maastojen sekä harvennusleimikoiden telamalli
Vasta ensimmäinen askel Tässä vaiheessa sähkö tuotetaan normaalin Buffalon kuutosmoottorin sijaan nelosmoottorilla, tasakierroksilla ja parhaalla hyötysuhteen kierrosluvulla. Sähköllä hoidetaan kaikki koneen toiminnot. Koska EV1-akku on riittävän suuri (31,5 kWh), on pelivaraa riittävästi erilaisiin olosuhteisiin ja energiantuotanto voidaan hoitaa kulloinkin sopivimmalla tavalla, protokoneessa käytössa on dieselgeneraattori. Kyseessä on Epecille suuren mittakaavan projekti, samaa Epec Flow -järjestelmää tullaan käyttämään moneen muuhunkin kohteeseen. ”Emme olisi tuoneet tässä vaiheessa tätä julkisuuteen, jos emme siihen uskoisi”, Ponssen toimitusjohtaja Juho Nummela totesi koneen esittelytilaisuudessa. n Sähköistyksen avaus ”Onko se täyssähköinen, onko se hybridi?” – näitä kysymyksiä on lentänyt ilmassa, kun Ponsse ja Epec esittelivät EV1-konseptikoneensa. Tämän ansiosta polttoaineen kulutus on pudonnut 20 %, eikä mistään ominaisuudesta ole tarvinnut tinkiä. Koska koneen voimantuotanto ja sen sijoitus on varsin vapaata, voidaan tulevaisuudessa diesel korvata polttokennolla tai vaikkapa etanolikäyttöisellä ottomoottorilla – silloin kuormassa oleva biomassa voi olla koneen polttoaineen raaka-ainetta, kunhan se on nykyisin käytössä olevilla menetelmillä jalostettu. UUTUUS COVERB™ TYÖKONEET VARUSTAA METSÄTYÖ. Tela on suunniteltu erityisesti lumettoman ajan puun korjuuseen. Ja kuin ”polttoainemittari” näyttää tankin – siis akun – olevan 40–80 % täyttöasteessa, suoritetaan automaattinen tankkaus työskentelyn keskeytymättä. Julkaisun ajankohdan valintaa valotti Epecin toimitusjohtaja Jyri Kylä-Kaila: ”Vielä kolme vuotta sitten, aloituksen hetkillä, osaa komponenteista ei ollut edes olemassa.” Myös akkuteknologian kehitys on ruokkinut projektia ja mukana onkin Valmet Automotive. Akkupaketti on sekä lämmityksellä että jäähdytyksellä varustettu. TEKSTI TOMMI HAKALA KUVA VALMISTAJA E S I T T E LY CoverB on helposti vaurioituvien maastojen sekä harvennusleimikoiden telamalli. Sähkö = polttoaine EV1 on periaatteessa täyssähköinen metsäkone, mutta se on varustettu omalla polttoaineen tuotannolla. Päinvastoin: vetotehoa on enemmän ja nosturihydrauliikan reagointi on viiveettömämpää. ”700-volttinen polttoaine” sijaitsee takarungon takaosassa, sähkönä akussa. 79 / 13 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 HCU Passive PDU IO+TCU HMI Active PDU Inverter Generator Diesel Engine + + Hydraulic pump motor Pump inverter + Drive inverter, motor and gearbox + + Drive inverter, motor and gearbox + + M etsäkoneiden sähköistämiseen on nähty parikin yritystä. No, asiasta voi todeta, että EV1 ei ole kumpaakaan. Nyt suuri valmistaja on sellaisen toteuttanut ja tuonut konseptiasteella jo nähtäville. Kysynnän vuoksi Seinäjoelle rakennetaan uusi tehdas. Kääntäen voisikin sanoa, että kyseessä on Epecin järjestelmä, joka on Ponssessa – eikä toisinpäin. Optimilämpötilan ylläpito tehostaa hyötysuhdetta ja käyttöalue kattaa jopa -40 asteen lämpötilat. Energiantuotanto taas on kokonaan erotettu muuta koneen toiminnasta. Meiltä löydät kattavan tuotevalikoiman. Hämeenlinna, 03 644 0400 • Jyväskylä, 014 338 8700 • Rovaniemi, 016 321 0100 • SAMI Autochopper + 4.6m poistokuljetin Alkaen 29 061 € alv 0% SAMI Autosorter – automaattierottelija 25 410 € alv 0% SAMI Tukkipöydät siirtokuljettimella 3.5m 9 867 € alv 0% 6.5m 14 442 € alv 0% Nosta polttopuutuotantosi uudelle tasolle! Myös rahoitusmahdollisuus! Pyydä tarjous: 040 5929 538 www.reikalevy.?
2022 Koneviesti Metsä 13/ | 80 TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA TESTAUS PASI HAAVISTO, TOMMI HAKALA, TIMO KAAKKOLAMMI, IAN KNIBS. 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 80 K K K O K E I L U VOIMASAHA Suurimpien raivaussahojen mallistoissa on yksi lähes 60-kuutioinen malli – ja se on Stihl FS 561 C-EM. Saha päivittyi tälle vuodelle uudella versiolla
Kulmavaihde on varustettu voiteluaineen lisäysmahdollisuudella, tarkistukseen tarvitaan sisäreikäinen Torxavain. Myös kulmavaihteen kulma on enemmän maanpinnan suuntainen kuin metsämalleissa. Koska siimapäitä käytettäessä terälaitteen kierrosnopeusvaade on matalampi kuin puuterällä, terälaitteen pyörimisnopeuskin on FS 561 kohdalla matalampi (7 860 k-min). Sahan käyttökohteita mietittäessä tulee hakemattakin vertailukohdaksi. 81 / 13 | Koneviesti Metsä 2022 K K STIHL FS 561 C-EM Iskutilavuus 57,1 cm 3 Teho 2,8 kW/ 9 500 k-min Polttoainesäiliö 0,99 l Terän pyörimisnopeus max kierroksilla 7 890 k-min PUNNITUT PAINOT Tankki tyhjänä 11,4 kg Tankki täynnä 12,2 kg Suuri terä ja suuri kulmavaihde, runkoputki on 38 millinen. Yleissahan mitoituksella FS 561 on saatavilla vain perusversiona, eli yleiskäyttöön (heinäraivaus/ metsäkäyttö) tarkoitetulla mitoituksella. Edelleen jämerämpi malli tarjolla Vaikka Stihlillä on tarjolla 2,4 kW tehoinen ja 51,6 cc malli FS 490, on mallistossa edelleen tarjolla vielä tehokkaampi FS 561 2,8 kW teholla ja 57,1 kuutioisena. A lkuaikojen raivaussahat vastasivat saman ajan moottorisahojen kehitystä. Se sietää reilustikin ottavan terän viilauksen ja takapotkut ovat painavan sahan massavoimien ansiosta harvinaisempia. Käyttökohteet harventuneet Järeämmät Stihlin raivaussahamallit, kuten FS 550/560 ovat olleet etenkin ammattiraivaajien keskuudessa suosittuja sahamalleja – massiivinen runko STIHL FS 561 C-EM Teho 2,8 kW, tilavuus 57,1 cm³ ja paino 12,2 kg. Kevytkäynnistimellä varustettuun sahaan on saatavilla muiden mallien tavoin muoviverkkoinen talvipuhdistin pölyävän lumen ajalle, sekä käynnistimeen ilmanrajoituslevy alle -10 asteen käyttöolosuhteisiin. Markkinoiden suurin 250 millinen raivausterävarustus. Myös 250 millinen raivausterävarustus – markkinoiden suurin – on uusi tulokas nykysahoihin. Kokonaispainoksi punnittiin tankki täynnä 12,2 kiloa. Nyt Stihl on tehnyt ratkaisun, että FS 561 asettuu omaan sarjaansa. Saha on voimakas ja vahvasti leikkaava. Sen kilpailijana on saman tehoinen Husqvarna 555FXT, hieman pienemmällä 53,3 kuutiotilavuudella, samalla 225 millisellä terävarustuksella. Mutta nyt sitä kompensoidaan terävarustuksella – 250 millisellä terällä saavutetaan sama kehänopeus kuin 10 000 k-min nopeudella ja 200 millisellä terällä. Nyt suosituimmat ovat 45-kuutioisia versioita. Sama kompensointi on tullut myös pienempiin Stihlin FS 411/461 yleisraivureihin, joissa teräkokoa on suurennettu 225 milliseksi. Alle +10 asteen lämpötiloissa kaasutintilaan voidaan johtaa käännettävällä ohjainlevyllä lämmintä ilmaa. Kokonaispituutta on 8 senttiä enemmän kuin metsäkäyttöön suunnatuissa FS 460/490 K -malleissa. Runkoputken osaltakin (ulkohalkaisija 38 mm) saha on järeä, eli kyseessä ei ole vain isompimoottorinen versio FS 490 -mallista. Se taas parantaa käytettävyyttä heinäniitossa erilaisilla siimaja heinäterävarusteilla. Suurimoottorisista malleista siirtymä pienempiin ja kevyempiin 40–50-kuutioisella moottorilla oleviin malleihin tapahtui vuosikymmenten saatossa. Saha toimitetaan Stihlin valjasmallilla, joissa on merkin valikoimassa laajimmat säätömahdollisuudet. Tämä havaittiin myös kokeilussa: saha on tunteeton ja vahvasti leikkaava. kestää kovaakin käyttöä ja moottorin vääntö tekee sahasta suurten runkojen kaadossa huolettoman. Stihlin 250 millinen terämalli on talttahampainen WoodCut
Terän asento maahan nähden kertoo sahan olevan yleismalli, ei pelkkä metsäraivuri. 1 FS 561 VASTAA moottorin ulkomuodoltaan pienempiä malleja, vaikka kuutiotilavuus on peräti 57,1 cm³. Sahan voimat sen sietävät ja jämerän rungon tukevuus vähentää takapotkujen vaaraa. Leikkuukapasiteetissä ei ole suurta eroa, mutta sen sijaan ketteryydessä ja painossa on. Vielä puolella tankilla varustettuna saha on tällöin sopivassa tasapainossa. Käynnistinlaite on Stihlin jousivoimaa keräävä malli, jossa käynnistinkahvasta vain ”nostetaan”. Voimasaha yleiskäyttöön Jos käyttökohteet vaihtelevat vahvan heinikon niiton ja metsäkäytön välillä, FS 561 C-EM tarjoaa siihen käyttöön soveltuvan ja voimakkaan sahamallin. MOITIMME Etupainoinen. 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 82 KIITÄMME Vahva ja tukeva rakenne, notkumaton runkoputki. Reilu leikkuukapasiteetti isolla terällä, trimmerikäytössä jopa 56 cm leikkausleveys. KOKEILUSSA HAVAITTUA 2 SAHA ON ETUPAINOINEN , metsäkäytössä etummaisimmat ripustusrei’iät ovat käyttökelpoisia. Lisävarusteena saatava siimakäytön suoja mahdollistaa 56 sentin työleveyden ja voima riittää taatusti sen käyttämiseen.. Vaikeammissa maastoissa paino ja pituuden tuoma kömpelyys. Se tarkoittaa useimmiten, että FS 490:n 225 millisen terän kertaleikkaus riittää näiden kohteiden poisraivattavien runkojen kaatoon (läpimitta 40–50 mm). 3 NUOREN METSÄN kunnostuksessa suuren terän edut tulevat esille: 8 senttinen runko katkeaa kertaleikkauksella, kahdelta puolen sahaten 16 senttinen. Etenkin, kun metsäteräkäytössä FS 561 on sopivan tasapainotuksen vuoksi kiinnitettävä etummaisiin ripustusreikiin – moottoriosa koukkaa kaukaa. Tankkausaukko on reilun kokoinen ja tankki läpinäkyvää muovia. Myös raivaustyömaat ovat muuttuneet, maahankaatona tehtävät nuoren metsän kunnostukset ovat muuttuneet koneellisiin energiapuun korjuun kohteisiin. Hyvä käynnistyvyys ja käyntivarmuus. Mutta samalla moottoriosa on huomattavan takana, mikä on ahtaissa paikoissa huomioitava – ja tulee myös huomattua. mieleen FS 490 -malli ja sen ominaisuudet. Ja perinteisissä taimikonhoidoissa taasen järeitä, ei-korjattavia lehtipuita jätetään monimuotoisuuden vuoksi kasvamaan. Sahaan on saatavilla myös talvimallin ilmanpuhdistin ja käynnistimen suojalevy. Suuremman terän voi teroittaa hieman enemmän ”haukannokalle”, jotta purenta on täystehoinen
| www.mototarvikkeet.. Perinteinen rullaveto tai napamoottoriveto valinta on sinun. Ensimmäinen FARMA-perävaunu suunniteltiin tehtaan lattialla, ja loppu on, kuten sanotaan, menestystarina. 30-vuotisjuhlavuoden yhteydessä FARMA tarjoaa vedon lisävarusteena kaikkiin perävaunuihin. Vuosien varrella FARMA-malliohjelmamme on kasvanut, ja nykyään tarjoamme perävaunuja 6-17 tonnin painoluokissa. ETUKONE Mikkeli Puh: 044 032 1732 JYVÄS-MAATALOUS Jyväskylä Puh: 040 016 4715 KONEMYYNTI K. | 020 765 9055 Närhi Oy Joensuu | 0400 959 420 Närhi Oy Kuopio | 0400 959 450 Närhi Oy Jyväskylä | 0400 959 430 Närhi Oy Lappeenranta | 0400 959 460. SR-BZ/BZ SR-Z GUNNLIGHT 5 SV-Z SV STANDARD TIHEÄ KUORMA-AUTOKETJUT Kongan Konepaja Oy | 015 682010 Raskas-Osa Oy Rovaniemi | 016 345252 Tarvike-Ahola Kouvola | 05 312 1900 Tarvike-Ahola Kotka | 05 3499 1901 Porin Auto-Sale Oy | 010 4198 950 V-P Marketing Oy | 0400 710429 TAVO TAMPERE | 03 3140 3111 TAVO SEINÄJOKI | 06 4293 100 TAVO VAASA | 06 4293 180 TAVO JYVÄSKYLÄ | 03 314 03111 TAVO OULU | 08 613 5500 + kaikki ProTruck-ketjun kauppiaat SUOSIKK IKETJUJE N JÄLLEENM YYJÄT Mototarvikkeet.. FARMAsta on tullut monien metsänomistajien itsestään selvä valinta, koska se tarjoaa harkittuja ratkaisuja, korkealaatuisia ja joustavia perävaunuja, jotka seuraavat traktorin jalanjäljissä. 83 / 13 | Koneviesti Metsä 2022 Fors MW, jonka Leif Fors perusti vuonna 1992, juhlii tänä vuonna 30-vuotista taivaltaan markkinoilla. TRAKTOR Vörå Puh: 050 527 6588 www.forsmw.com Drive on nyt saatavana lisävarusteena kaikkiin perävaunumalleihin. KAUPPINEN Niemisjärvi Puh: 050 034 3515 KONEVÄLITYS PÄÄKKÖ Nivala Puh: 040 068 1778 LAKKAPÄÄ Oulu, Tornio, Yli-Tornio, Rovaniemi Puh: 010 755 7255 RENTTI Honkajoki Puh: 050 410 1230 TEHOKONE Liperi Puh: 040 018 5111 TRAKTORIKONE Turku Puh: 020 7466 706 VIITA-KONE Viitasaari Puh: 014 573 115 VÖRÅ MASKIN O. Tänään, 30 vuotta myöhemmin, FARMA on yksi markkinoiden ylivoimaisesti myydyimmistä tuotemerkeistä paitsi Ruotsissa myös monissa maissa ympäri maailmaa. > 4WD Robson-veto > Hydraulinen veto Black Bruin 2WD, 4WD AS_FORS_MW_koneviesti_225x140_2022-aug_driven.indd 1 AS_FORS_MW_koneviesti_225x140_2022-aug_driven.indd 1 2022-08-22 15:48 2022-08-22 15:48 Laatuketjut Gunnebosta vuodesta 1930 | www.nordchain.. Ota yhteyttä FARMA-jälleenmyyjään jo tänään, niin hän auttaa sinua kokoamaan tarpeisiisi sopivan perävaunun
325T tuo hieman pienempänä mallina uudet ominaisuudet myös keskikokoisiin traktoreiden runkosoviteversioihin. Nosturi sopii myös keskikokoiseen Kesla 124 -perävaunumalliin ja suurempaan 144-malliin – taittuen metsäkonemalliin kuormatilaan kulKESLA 325T -PUUTAVARAKUORMAIN JA KESLA PROC I -OHJAUSJÄRJESTELMÄ Uusimman 320-sarjan toinen malli, 326T:n pikkuveli. Molempien asennus traktoriin selkeytyy uudella ohjausjärjestelmällä.. Se on toteutettu samoilla rakenneratkaisuilla kuin aiemmin esitelty 326T. Sen tilalle on vaihdettavissa esimerkiksi vesakkoleikkuritai harvesterikäyttöön sopiva versio. Keslan uusin nosturimalli, eli 325T, on suunniteltu 4tai 6-sylinterisiin Valtroihin. Nyt FinMetko 2022 -tapahtumassa esiteltiin uusi Kesla 325T -malli, joka korvaa kaksi aikaisempaa nosturimallia. Normaaliin kuormauskäyttöön tarkoitetussa korKesla jatkaa puutavarakuormainmalliston uudistamista. Isonveljen rakenneratkaisut Kesla 325T valmistetaan T-lisäkirjaimen mukaisesti vain kaksijatkeisena teleskooppiversiona ja 8,8 metrin ulottumalla. YKSI KORVAA KAKSI TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA K eslan isoimpien traktorija metsäperävaunusovitteisten nostureiden valikoimassa järeimmät Kesälahdella valmistettavat mallit ovat olleet 305, 315 ja 316. 316 korvaantui jo aiemmin 326T-mallilla, nyt kaksi ensimmäistä saavat uuden yhteisen seuraajan. Korvaa aiemmat 305ja 315-mallit. 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 84 E S I T T E LY jetusasentoon. Uusi nosturimalli on hyväksytty myös uusien puolustusvoimien perävaunujen varusteeksi. Jatke vastaa rakenteeltaan 326T-mallia ja se on sisäisellä letkutuksella varustettu, puomin päässä on laippaliitoksella riipukkeen korvakko. Uudessa ohjausjärjestelmässä Keslan kehittämä kärkiohjaus
Kaikille tarvittaville asennuksille on valmiit paikat traktorissa. Edellisen järjestelmän olkapääjumppa, eli näytöstä tapahtuva aktivointi jää pois. ”Muu mallisto onkin jo ollut matalammalla painetasolla.” Nostovoimaa on nyt neljän metrin etäisyydeltä 1 335 kiloa ja täydeltäkin ulottumalta vielä 560 kiloa (ilman rotaattoria ja kahmaria). Uudet 320-sarjan nosturit ovat suunniteltu antamaan täyden ilmoitetun nostovoiman 190 barin painetasolla. Maadotus ja virta otetaan Isobus-liitännän kautta, muu johdotus kulkee Valtran valmiiden johdotusreittien kautta. 326T-mallin yhteydessä esitelty venttiilistön suojus on muuttunut nyt saranoiduksi ”konepelliksi” helpottamaan huoltoa. Ohjausjärjestelmän sähköpääkeskus sulakkeineen on sijoitettu nosturin jalustan yhteyteen. 130 l/min myös lopullinen yhteensovittaminen Valtran traktoreiden kanssa. Venttiilistö asennetaan pääpuomin tyviosaan. Sen kohdalla tapahtuu KESLA 325T Perusnosturin paino 1 265 kg Ulottuma 8,8 m Bruttonostomomentti 71 kNm Nostovoima 4 m/ maks ulottuma 1 335/560 kg Kääntökulma 380 astetta Kääntömomentti 21,5 kNm Kahmari Kesla ProG26 Työpaine 190 bar Suositeltu öljyntuotto Väh. Penkin yhteyteen asennetaan vasemmalle kädelle oma ohjainvipu, joka on identtinen oikealle kädelle saatavan etukuormaimen vivun kanssa. Kuormaajan turvakytkimenä toimii nyt myös alkuperäinen penkin rajakatkaisin, penkiltä noustessa nosturi muuttuu ei-aktiiviseen tilaan.. Lisäksi vasemman kyynärnojan takaosaan asennetaan kytkentärasia vivulle. Ei akkuporaa asennukseen Ohjaamossa myös reikien poraamiset jäävät historiaan ja johdotusten kytkennätkin tehdään traktorin valmiisiin liitäntöihin. Uusi järjestelmä on toteutettu Valtran varustelun pohjalle, eli nosturin tai metsäperävaunuyhdistelmän asennuksen yhteydessä ei enää tehdä mitään rakenteellisia muutoksia. Puomin kärjessä on tehty nyt myös uusi ratkaisu, eli sisäletkujen ja rotaattorin letkujen välissä ovat letkukohtaiset koneistetut kulmakappaleet. Nosturin ja jalustan välinen letkutus on nyt lyhentynyt, vaikka kääntökulma on edelleen 380 astetta. Lyhyempi letkunippu peittää vähemmän näkyvyyttä. 85 / 13 | Koneviesti Metsä 2022 YKSI KORVAA KAKSI Jatkopuomin kärkeen voidaan asentaa haarukkamallinen Keslink-riipuke tai Indexatorin kaksisuuntaisella riipukejarrulla varustettu malli. Järjestelmä on modulaarinen ja sitä tullaan käyttämään kaikissa Kesla-tuotteissa, myös autonosturipuolella ja metsäperävaunujen ohjauksessa. Nosturin hydrauliikka kytketään traktorin perusliitäntöihin, Kesla-asennuksessa asennetaan nopeamman reagoinnin LS-liitäntä (näin voidaan myös käyttää toistakin LS-liitäntää vaativaa varustetta samanaikaisesti). vakkomallissa on soveltuvuus monille versioille – esimerkiksi sisäpuolisella letkutuksella olevalle Keslink-versiolle tai kaksisuuntaisella riipukejarrulla varustetulle Indexator-versiolle. Nostovoimien puolesta uutuus onkin suunniteltu soveltumaan myös pienempiin, nelisylinterisiin N-sarjan Valtroihin. Puomin sisäletkujen ja rotaattorin välisessä letkutuksessa on erilliset liitäntäpalikat. Hydrauliikalle on vakiona oma suodatin nosturin jalustan yhteydessä. Vivun asennuspaneelin yhteydessä ovat nyt hätäseis-kytkin, kuormaajan aktivoinnin katkaisin sekä työtilan valitsin. Ohjausjärjestelmä Uuden nosturimallin yhteydessä esiteltiin myös uusi, Keslan omakehittämä ja -valmistama ohjausjärjestelmä, eli Kesla proC i. Ohjausjärjestelmän uusi 5” kokoinen kosketusja nappikäyttöinen näyttö asennetaan joko ohjaamon oikeaan takanurkkaan tai takalasin kehykseen Ram-kiinnikkeellä. ”Kentältä kuulee paljon palautetta, että luvatut voimat eivät toteudukaan nosturilla – eli traktoreiden yleisellä alle 205 bar maksimi painetasolla. Jatkeen letkutuksessa on toteutettu erillinen sisäinen letkuhylly – sen ansiosta letkujen vaihto on helpompaa. Vastaavat arvot ovat järeämmällä 326T:llä 1 570 ja 640 kiloa – eroa on selvästi. Öljynvirtaussuositus on 130 litraa minuutissa, molemmat arvot löytyvät helposti Valtran uudemmista traktorimalleista – joihin uudet nosturit ovatkin selkeästi suunnattu. Matalampi painetasotarve palvelee luonnollisesti myös vanhempaa traktorikalustoa”, perustelee Keslan myyntipäällikkö Jyrki Sahinjoki. Matalammilla paineilla Vaikka traktoreissa työhydrauliikan tuotot ja paineet ovat kohonneet, on Kesla laskenut jo 326T kohdalla käyttöpainetarvetta. Sille tiedon siirtää työkoneterminaaleille tarkoitettu liitäntä. Myöhemmin myös perävaunun ohjauksen kytkimet. Jos Isobus tarvitaan muuhun käyttöön, erillisen virransyötön asennus on myös mahdollista
Liikenopeuksien säätö on mahdollista nosturin ollessa aktiivinen, eli liikkeen toimiessa säätöä voi trimmata tarkasti. Uuden ohjausjärjestelmän yhteydessä on esitelty myös kärkiohjausjärjestelmä.. Alkuperäisvarusteena saatava oikean käsinojan etukuormainvipu toimii nosturiohjauksessa ja vastaavalle vivulle asennetaan vasemmalle puolelle oma käsinoja, keskusyksikön ja hätäkatkaisijan kanssa. Jatkopuomin asennon mittauksessa on yksinkertainen vaijerin ja anturin yhdistelmä. Nyt tilanne alkaa olla sama, mutta samalla viimeistä teknologiaa ja ergonomiaa omaavan traktorin ja nosturin paketin voi tilata valmiiksi koottuna – ja vaikkapa rasvaprässin korvaavalla automaattirasvausjärjestelmällä varustettuna. Koska vientimarkkinat ovat mukana, viisi kieltäkin on valittavissa. Kytkentä tehdään Valtran valmiisiin työkoneterminaalien johdotuksiin, jotka ovat kulmapilarin verhoilun takana. Järjestelmän anturointi perustuu kääntölaitteeseen integroituun asentoanturiin ja puomistossa on kaksi liikeanturia. Laajat säätömahdollisuudet Ohjausjärjestelmässä on mahdollisuus säätää viidelle eri kuljettajalle omat säädöt ja jokaiselle on saatavilla kaksi pikavalintaista säätötilaa – eli kuormaukselle ja kuorman purulle voi säätää omat liikenopeudet. Paluu lähtöruutuun Nyt uuden traktorin ja nosturin yhteensovittamisessa on oikeastaan palattu niihin aikoihin, kun Keslan Kesälahden tehtaalta putkahtivat ulos ensimmäiset Patu 1800 -maatilakuormaimet. Valtrojen omaa hydrauliikkaa käytettäessä pumpun LS-linjaan tehdään oma liitäntä, jolla parannetaan reagointinopeutta. Kärkiohjaus Uuden ohjausjärjestelmän yhteydessä on esitelty myös kärkiohjausjärjestelmä. Nimittäin silloin nosturi vain kytkettiin nostolaitteisiin, liitettiin traktorin pikaliittimiin hydrauliliitännät ja ”asennettiin käyttöjärjestelmä” (mekaaninen venttiilistö) traktorin takalasin alaosaan hahlokiinnikkeeseensä heilumaan. Näytössä on myös painonappikytkimet. Järjestelmän kautta käytetään myös lisävarusteita, esimerkiksi nosturin valaistusta. 2 VAHVEMPI YHTEYS nosturivarustuksen ja traktorin välillä näkyy ja tuntuu käyttäjälle ohjaamossa. Nyt nosturista tulee oikeasti yhteensopiva suoraan traktoriin. Toinen niistä on venttiilistökotelon suojassa pääpuomissa ja toinen taittopuomin työvalojen yhteydessä. 3 PROC I -OHJAUSJÄRJESTELMÄN kosketusnäyttöpaneeli voidaan asentaa joko kuvan kaltaisesti ohjaamon takaoikeaan ylänurkkaan tai takalasin yhteyteen. 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 86 Integroitu ohjausjärjestelmä 1 VIRRANSYÖTTÖ nosturin jalustan yhteyden sähkökeskukseen tapahtuu traktorin Isobus-liitännän kautta
Samalla se toimii myös pohjasuojauksena, mutta ei kuitenkaan estä huoltotoimien suorittamista. Kiinnikkeeseen kuuluvat myös polttoainesäiliön ja työkalulaatikon suojaukset. Lukitustapa on kahdella koukulla ja kahdella tapilla. Niiden väliin tulee 2. Se on uusi Valtra Quadlink -asennusjärjestelmä. 1. Quadlink on perusrungoltaan litteä ja asennetaan alakautta traktoriin. Se voidaan sen vuoksi asentaa varsin helposti, ilman suurempia komponenttien irrotteluja tai siirtämistä. Nosturijalustan keskikohta on korkea ja se mahdollistaa reilun työntövarren pystysuuntaisen liikkeen. Nosturin sijaintikorkeus vähentää myös tarvetta muokata lokasuojia nosturin kääntösylintereiden kohdalta. Valtralla on nyt uusi toteutusvaihtoehto työkoneasennuksiin. Kouralle asennetaan teline traktorin keulaan, kahmari laskeutuu ratkaisussa mahdollisimman piiloon, eikä siten rajoita niin paljon näkökenttää. Nyt sen varustelussa on panostettu puutavarakuormaimen kiinnitykseen, joka tapahtuu litteämuotoisen, traktorin alla olevan kiinnikkeen takapäähän. Samalla esimerkiksi puutavarakuormainkäyttöä ajatellen lisäpaino tulee mahdollisimman alas, mikä vakauttaa traktoria sivusuunnassa. MULTIKIINNIKE VALTROIHIN TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA P uutavarakuormainten kiinnitys traktoreihin vaatii nykyisillä nosturien kokoluokilla vahvan toteutuksen. 1 2 3. Paksut rakenneratkaisut tekevät levymäisestä osasta kiertojäykän. Kiinnikkeeseen siirretään myös sivurajoittimen traktorinpuoleiset nivelet. Kaikki kiinnikeosat ovat pulttikiinnitteisiä, eivätkä estä etukuormaajan asennusta. Nosturijalusta kiinnittyy alarunkoon neljästä pisteestä. Sivurajoittimille on kiinnikkeessä omat korvakkeensa, eikä se estä esimerkiksi huoltotoimenpiteiden tekemistä. Vaikka kolmipistenostolaitteet ovatkin järeytyneet valtavasti, isojen nostureiden kiinnitys on tehtävä suoraan traktorin runkoon. Kiinnikkeen pitkittäinen osa on traktorin alapuolella ja ulottuu etupäässä moottorin takapään kohdalle. Moni saattoi ihmetellä Elmia Wood ja FinnMetkon vuoden 2022 kattauksessa Valtroissa nähtyä puutavarakuormaimen asennusjalustaa, jonka etutuet olivat ohjaamon edessä. Tulevaisuuden yleiskiinnike Quadlink-nimellä myyntiin tuleva kokonaisuus on kehitetty yleiskiinnitysjärjestelmäksi useammalle tulevalle työkoneratkaisulle. 87 / 13 | Koneviesti Metsä 2022 E S I T T E LY vaakapalkki, jossa on nosturin pääpuomille pehmustettu hahlo. 3. Puutavarakuormaimelle kiinnikkeeseen asennetaan etupilareiden lähelle kaksi pystytolppaa. Kiinnikkeeseen pultataan polttoainesäiliön ja työkalulaatikoiden suojaukset
TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA E S I T T E LY 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 88. Vanhempien koneiden työkuntoisuuden voi palauttaa lisäämällä nykyaikaa koneeseen. Toimipisteet Tampereella ja Äänekoskella. SUOMEN VIESTILAITEHUOLTO OY Tekee työkoneiden tietojärjestelmien päivityksiä ja laajennuksia. Asennuksessa käytetään uusia ja kunnostettuja työkonekäyttöön suunniteltuja laitteistoja. 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 88 K Päivittämällä nykyaikaan Työkoneiden tietojärjestelmien monimutkaistuminen on korostunut etenkin metsäkoneissa
Yritys on siitä lähtien kehittänyt ratkaisuja eri konemerkkien osalle käyttäen sellaista tekniikkaa ja logiikkaa, jonka konevalmistajat ovat mahdollistaneet. Lisäksi teollisuuden sovelluksissa käyttöpäätteenä voi olla myös kämmentietokone tai -lukulaite. Technioniin ja Motomit-laitteistoon tukea Yhteistyötä tehdään myös Suomessa kehitetyn Technion-mittalaitteiston Kun koneiden tietotekniset järjestelmät siirtyivät Windows-aikakauteen, samalla alkoi ”päivityshumppa”.. Jori Lieska perusti yrityksen vuonna 1992 – työskenneltyään sitä ennen Nokian puhelimien parissa. 89 / 13 | Koneviesti Metsä 2022 Päivittämällä nykyaikaan Vanhemmissa harvestereissa mittausjärjestelmänä voi olla jo markkinoilta poistuneita malleja. Tuotteina käytetään pääsääntöisesti Panasonicin vahvistettuja Toughbookja Toughpad-laitteita, mutta myös Sunit, Getac sekä Fieldbook-kämmentietokoneet kuuluvat valikoimaan. Aivan kuten kotitietokoneillakin, uusien käyttöjärjestelmien myötä koneita on pitänyt vaihtaa. Vieläkin työmailla liikkuu metsäkoneita, joissa on tietotekniikan käyttöjärjestelmänä Windows XP tai vielä vanhempi versio – eivätkä tietotekniikan viime vuosituhannen komponentit mahdollista päivitystä. Apua päivityksiin Järjestelmien päivitysongelmat ovat olleet jo pitkään ongelmana, ja ne korostuivat, kun käyttöön tuli StanForD 2010 -ohjelmistopohja. Tekniikka vanhenee Kun koneiden tietotekniset järjestelmät siirtyivät Windows-aikakauteen, samalla alkoi ”päivityshumppa”. ”Jätämme silloin peruskoneen järjestelmän toimimaan rinnalla ja yhdistämme sen ohjaamon sisäisen verkon kautta meidän toimittamaan yksikköön.” Yritys toimittaa uusia ja käytettyjä (kunnostettuna) tietokoneita yrityksille, koneet ovat malliltaan vahvistettuja työkäytön kannettavia tietokoneita, tai ajoneuvokäyttöön suunniteltuja yksiköitä. Metsäyhtiöiden ja nyt monen muunkin toimijan osalta yrittäjällä pitää olla koneissaan tietotekniikka ajan tasalla. Metsäkoneissa ongelmaksi ovat muodostuneet peruskoneiden ohjausjärjestelmät, jotka on sidottu toimimaan mittalaitteiston kanssa. neuvot, trukit ja monet muut ajoneuvot. Ne voidaan yhdistää päänäytöksi sijoitettuun ”panssaroituun” kannettavaan tietokoneeseen ja samalla saadaan lisäominaisuudet koneeseen. Ongelmien ratkaisuun tällä saralla on paneutunut vahvasti Suomen Viestilaitehuolto Oy. Viimeisimpänä lisäyksenä ovat tulossa konekohtaiset kameraperustaiset valvontajärjestelmät, joilla pyritään vähentämään varkauksia. ”Aivan kaikkiin koneiden ohjelmistoihin ei ole pääsyä, silloin tehdään tapauskohtaisesti oma ratkaisu”, toteaa Lieska. S uomessa – korkean metsäteknologian maassa – koneiden tietojärjestelmille asetetaan kovat paineet. Käyttökohteita niille ovat kuorma-autot, metsätyökoneet, maansiirtokoneet, pelastusajoSuomen Viestilaitehuollon perustaja Jori Lieskalle ovat 25 vuoden aikana tulleet tutuksi työkoneiden tietojärjestelmien haasteet. Ehjät renkaat ja toimiva hakkuupää eivät enää riitä
Mukaan osui paitsi valmistusviallisia myös käyttökelpoisia sahoja. Aarre kokeili 10 moottorisahaa. Saako halvalla hyvää. Kokeilu osoitti, että edullisemman pään sahoista voi löytyä harkinnan arvoisia vaihtoehtoja kalliimmille laatusahoille.. 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 90 aarrelehti.fi/tilaa aarrelehti.fi/irtonumero KU VA T RI ST O JU SS LI A 8/22 ilmestyy viikolla 38
Toimenkuvaa laajenee Koska yrityksellä on laajat kontaktit metsäkoneyrittäjiin, samalla törmätään yrittäjien koneiden vaihtoprojekteihin. 91 / 13 | Koneviesti Metsä 2022 UUSIMMAT LISÄYKSET tuotevalikoimassa ovat vasemmalla näkyvät valvontakamerat. Näitä koneita on paljon ulkomailla, sillä tämä mittaustavan toiminto on käytössä vain Suomessa. Tällöin saadaan metsäyhtiön vaatiman WIN10-käyttöjärjestelmä pyörittämään mm. VIESTILAITEHUOLTO käyttää järjestelmien tietokoneina pääsääntöisesti Panasonicin Toughbook -versioita. ”Kyselyitä on tullut yrittäjiltä esim. ajokoneisiin tai suunnittelupuolelle. Käyttöön tulee asiakkaan tarpeiden mukaan joko täysin uusi tai kunnostettu käytetty kone. Edellä mainituissa kohteissa kaatopää voi toimia hyvinkin TARJOLLA ON NYT myös Panasonic Toughpad -tablettitietokoneita esim. Jo markkinoilta poistuneeseen ja hyvin yleiseen Motomit IT -mittalaitteistoon on tarjolla uudistuspaketti. Tarvittaessa yritys hoitaa myös järjestelmien asennuksen. Telakalla ohjaamoon sijoitettu tietokone on napattavissa iltaisin matkaan, ja esimerkiksi tiedonsiirto voidaan suorittaa alueella, jossa on tehokkain langaton verkko. Näiden kohdalla Suomen Viestilaitehuolto Oy onkin aloittanut konevälitystoiminnan edullisten ja silti päivitettävissä olevien konemallien osalta. Ja koska kaikilla yrittäjillä ei ole koneissaan tarvetta viralliselle mittauslaitteelle, on valikoimaan otettu välitysmyyntiin Suomessa kehitetty Logmit-mittalaitevalikoima lisävarusteineen. Tällaisissa tapauksissa onkin mahdollista asentaa karttaohjelmistokäyttöön vain suurempi näyttö halutuilla ohjelmilla, ja jättää hakkuupään sekä peruskoneen toiminnot alkuperäiselle järjestelmälle. Nyt saatavana on myös yksinkertaistettu Logmit-mittajärjestelmä sellaisiin koneisiin, joissa mittauslain mukaiset tyvifuntio-korjaukset tai karttaohjelmat eivät ole tarpeen. Ratkaisu soveltuu kaikkiin metsäkonemerkkeihin. yksikertaisella järjestelmällä, mutta urakanantaja saattaa haluta käytettävän monipuolisen karttatai tiedonsiirto-ohjelmaa. Tai vaihtoehtoisesti voidaan hoitaa peruskoneen toiminnotkin uuden tietokoneen kautta. jälkimarkkinoinnin kanssa. Vaatimuksia on paljon eri kohteissa Nykyisten harvestereiden käyttökohteiden laajentuminen kuormainvaakamitattuihin energiapuuleimikoihin on muuttanut osaltaan tietojärjestelmien vaatimuksia. Vanhempiin versioihin tarjotaan asennuspaketteina uudemman sukupolven PC-osan päivityksiä. vanhan Ponsse HS15 -harvesterin mittalaitteen korvaamiseksi tällä ratkaisulla”, kommentoi Lieska tarvetta yksinkertaisemmankin järjestelmän edustamiselle.. Uusi ohjauslaite voidaan liittää sisäverkolla kiinni peruskoneeseen järjestelmään. Woodforcea peruskoneen rinnalle
Sopii hyvin polttopuun ja pienemmän puun käsittelyyn. Peruskoneena Hitachi UH -kaivinkone. Koneessa on tappikiinnitys kauhalle ja lisähydrauliikka kauhan kallistukselle. Hän omistaa noin 6 tonnin painoisen Hitachi UH -kaivinkoneen. 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 92 ENERGIAPUUKOURA Juha Silvola hankki kuuden tonnin painoiseen kaivinkoneeseensa energiapuukouran helpottamaan metsätöitä. Kouran avautuma on enimmillään 89 senttiä. TEKSTI JA KUVAT HEIKKI HAAPAKOSKI M etsätöitä tehdessä Juha Silvola mietti, että kyllähän näitä pellonvarsia ja harvennuksia sahailee moottorisahalla ja raivaussahalla, mutta kun ne täytyy vielä läjäänkin kerätä. Hitachi UH varustettuna KX280energiakouralla. 2022 Koneviesti Metsä 13/ | 92. Siitä tulikin ajatus hankkia giljotiinityyppinen energiakoura kaivinkoneeseen. Heti käyttöön Valinta osui 300 kiloa painavaan KX280-kouraan, jolla voi katkaista maksimissaan 28 cm paksun puun. Yleensä energiakourissa on pikalevy-kiinnitys, eikä valmistajalla ollut valmiina sovitetta tappikiinnitykselle. Tämä kouramalli toimii hyvin kuuden tonnin painoisessa koneessa. Kouran mukana tuli kuitenkin Juhan E S I T T E LY ENERGIAPUUKOURA KAIVINKONEESEEN Kouran malli KX280
Kouralla voi ottaa useamman puun kerralla. Pakkasella puu myös katkeaa hyvin. Kouraa käytettäessä koneessa ei tarvitse pitää paljon kierroksia. Raivaustöitä Jutuntekohetkellä oli käynnissä pellon reunojen raivaus koivuista ja pajuista, puut menivät polttopuiksi. Toisaalta taas pienellä koneella pääsee menemään ahtaammastakin paikasta. Kouran käyttäminen koneella, jossa ei ole esiohjausta, luonnistuu oikein hyvin. Lisävarusteena on saatavilla joukkokäsittelykourat ja jatkovarsi. Juha katkaisi ensin työstettävästä puusta latvan pois ja seuraavilla katkaisuilla puun tyvestä tuli polttopuuta. TÄYTYY KYLLÄ TODETA, ETTÄ KOURAN HANKINTA NOSTI POLTTOPUIDEN TEKEMISEN IHAN UUDELLE TASOLLE.. Alhaalla näkyy terä, jonka avulla puut katkeavat. JUHA KATKAISEE aluksi koivuista latvat poikki. Myös pienemmän risukon, kuten pajupuskat, saa siivottua pois samalla. "Katkaisin erään kerran paksumpaa puuta ja puun takana oli kivi, jota en huomannut. antamien mittojen mukaan valmistetut osat, jotka sai itse hitsata paikoilleen. KOURA ON PAIKOILLAAN tappikiinnityksellä. Muuten kouran toiminnassa ei ole ollut moitittavaa. Puut saa kouralla kasattua siisteiksi kasoiksi pellolle odottamaan pois ajamista. Hintaa kouralle tuli asennussarjan kanssa reilu 3 000 euroa (alv %). "Täytyy kyllä todeta, että kouran hankinta nosti polttopuiden tekemisen ihan uudelle tasolle", toteaa Juha tyytyväisenä. 93 / 13 | Koneviesti Metsä 2022 SEURAAVAKSI VOI KATKAISTA puut tyvestä. Terän saa irroitettua nopeasti, jolloin koura soveltuu myös kuormaukseen. Moduulirakenteen ansiosta kouran osat vaihdettavissa. Juhalla on nyt noin 100 tunnin käyttökokemus kourasta. Valmistaja on KX-TreeShears Oy Suolahdesta. Työ sujui hyvin, ainoastaan puute ulottuvuudessa häiritsi hieman työtä. Se joutui leuan ja puun väliin, ja väänsi kouran leukaa sen verran, että leuka vaati suoristamista", Juha kertoo. Ensimmäinen työ kouran kanssa oli puuston poisto kanavan varresta energiapuuksi. Talvella vuorossa oli ensiharvennusta
Venttiilistössä on kahvat myös käsikäyttöä varten.. 2022 Koneviesti Huolto ja työkalut 13/ | 94 Jutussa esitellyssä kohteessa korjattavana oli hakkurin nosturin sähkökäyttöinen apulaiteventtiili, joka käyttää tukijalkoja ja hytin nostoa. Osat ovat yleensä edullisia. 2022 Koneviesti Huolto ja työkalut 13/ | 94 V E N T T I I L I S T Ö N K O R J A U S KUORMAIMEN VENTTIILISTÖN HUOLTO Venttiilipöydän tiivisteiden vaihto on helppo työ, mutta purkaminen voi olla vaikeaa. Puhtaus ja huolellisuus ovat työssä ehdottoman tärkeitä
Tätä kutsutaan kansankielellä venttiilipöydäksi, tai -lohkoksi. Jokainen käyttöhetki öljyn ylittäessä 65 °C:n lämpötilan lyhentää merkittävästi kaikkien hydrauliikan kumija muovitiivisteiden käyttöikää. Venttiilipöytä on metsäkuormaimissa koko hydraulijärjestelmän herkimmin epäpuhtauksista haavoittuva osa. Tätä korkeampi lämpötila vaurioittaa toimilaitteiden tiivisteitä hyvinkin ÖLJYJEN ”TURHA” LÄMPENEMINEN AIHEUTTAA HYDRAULIJÄRJESTELMÄSSÄ VUOTOJA JA MAHDOLLISESTI MUITA VIKOJA. Epäpuhtaudet voivat aiheuttaa hyvin monessa eri komponentissa tukkeutumia. Kuormaimen ohjauksessa käytetään poikkeuksetta suuntaventtiileitä, jotka on niputettu samaan pakettiin riittävän venttiilimäärän sisältäväksi paketiksi. Kuitenkin lähes kaikissa toimintaperiaate ja ulkoinen muotoilu ovat hyvin samankaltaisia. Vuodot ovat kuitenkin kohtuullisen helppoja korjata ja monesti tarvittavat varaosat ovat vain muutamien kymppien arvoisia. Öljy ja suodattimet ovat siis tässäkin asiassa paljon halvempia kuin rauta! Yksi yleisimmistä vaurioita ja vuotoja aiheuttava ongelma venttiilipöydissä on öljyn liiallinen lämpeneminen. Työtunteja kuluu ammattilaiseltakin työhön melko paljon, joten itse tekemällä voi säästää, kun noudattaa tiettyä huolellisuutta. TEKSTI JA KUVAT EINO KUHMONEN M etsäkuormainta käytetään hydrauliikalla ja öljynvirtausta ohjataan liikekohtaisesti suuntaventtiileillä. Yleisiä ja harvinaisia vikoja Venttiilipöydän toimiessa oikein koneen käyttäjä ei kiinnitä venttiileihin mitään huomiota, eikä tarvitse kiinnittääkään. Lisäksi epäpuhtaus lisää komponenttien kulumista, joka johtaa ohivuotoihin ja saattaa aiheuttaa myös paikallisia kiinnileikkautumisia. 95 / 13 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2022 STOPPI KUORMAINVENTTIILIN VUODOLLE Vuotava metsäkuormaimen venttiilipöytä on ikävä ja kalliiksi mielletty ongelma. Tähän kun lisätään vielä eri kokoluokissa käytettävät venttiilit, kirjo alkaa olla melko laaja. Varsinaisia huoltokohteita venttiileissä ei ole, mutta hydrauliikan öljyja suodatinhuolto ovat ensisijaisen tärkeitä venttiilin toiminnan kannalta. Tämä helpottaa asentajan työtä, sillä välttämättä ei tarvitse olla juuri kyseisen venttiilityypin tai -valmistajan tuotteiden erikoisosaaja. Monesti liika lämpiäminen on kuitenkin monen yhteistekijän summa. Venttiilipöytiä on hyvin monenlaisia. Venttiilipöydän pystyy korjaamaan tai huoltamaan periaatteessa itsekin, kun vain noudattaa valmistajan antamia ohjeita. Lämpenemistä aiheuttaa järjestelmässä oleva jonkin komponentin ohivuoto, väärä komponenttien mitoitus, öljyn vähäinen määrä, öljyn huonot ominaisuudet tai yksinkertaisesti vain jäähdytyksen puutteellisuus, eli liian lämmin ulkoilma tai tukkeutunut lauhdutin. Artikkelissa tiivistetään eräs venttiilipöytä ulkoisen vuodon takia ja käydään läpi perustekniikkaa asiasta. On myös uusia valmistajia sekä erilaisia ohjausja käyttöjärjestelmiä. Liiallista lämpenemistä tulisi aina välttää. KUSTANNUKSIA TULEE TYÖMÄÄRÄSTÄ, VAIKKA TIIVISTEET EIVÄT OLE KALLIITA.. Ikäkausittain on tullut uutta tekniikkaa ja nostureilta vaaditaan uusia ominaisuuksia
2022 Koneviesti Huolto ja työkalut 13/ | 96 nopeasti. Osat kannattaa valokuvata ennen purkamista, jotta letkujen ja johtojen reititykset voi kokoamisvaiheessa tarkistaa. Ennen purkamista kaikki letkut, johdot ja muut irroitettavat osat merkitään, jotta kokoaminen on helpompaa. dytyskapasiteetin äärirajoilla ja toistuva järjestelmähälytys saattaa nostaa lämpöjä myös koneen kuljettajalla. Kesähelteellä ollaan jäähVENTTILISTÖN PURKAMISESSA ja kasauksessa ei tarvita erikoisia työkaluja – eniten käyttöä on työntömitalle, O-rengaspiikeille ja momenttiavaimelle. Nykyaikaisissa metsäkoneissa on ollut jo ainakin 20 vuoden ajan tehokkaat varoitukset hydrauliikkaöljyn lämpötilan noustessa esimerkiksi yli 70° tasolle. rasvaa liottavalla ”jarru cleanerilla”. Erilaiset kappaleiden tai tiivisteen osien irtoamiset venttiilin sisältä tai muualta hydraulijärjestelmästä aiheuttavat myös tukkeutumisia, jumeja ja monesti hankalia vianhakuprosesseja, mutta ne ovat onneksi melko harvinaisia. Ennen purkamista venttiilistö pestään mahdollisimman tarkasti esim. Myös käsikäyttökahvojen juuret ja sähköpäätyjen välit vuotivat. Kohde esille Jutussa esitellyssä kohteessa korjattavana oli hakkurin nosturin apulaiteventtiili, joka käyttää tukijalkoja, ja hytin nostoa. Venttiilipöytä vaikutti vuotavan vähän jokaisesta venttiilisiivun välistä ja yhdessä välissä oli reilu vuoto. Halkeama saattaa olla ulospäin tai sisäänpäin vuotava, joista tietenkin sisäänpäin vuoto on hankalampi löytää. Joskus harvoin venttiileissä törmää myös haljenneisiin valurunkoihin. Toisaalta hyvin toimineen hydrauliikan tiivisteet saattavat kestää kymmeniä vuosia ja tuhansia tunteja. Näyttää kuitenkin siltä, että ongelma oli nykyistä yleisempi takavuosina, joten ehkä valmistajat ovat päässeet tästä harmista jo kokolailla eroon. Venttiilipöytä on sähkökäyttöinen, mutta siinä on myös käsikäyttökahvat koneen ulkopuolista käyttöä varten. PURKAMISEN HANKALIN VAIHE saattaa olla venttiilistön saaminen irti koneesta. Tämä on harmillista, sillä öljyn lämpötila saattaa esimerkiksi hakkurinosturin työskentelyssä nousta todella korkealle kesäaikaan. Runkokappaleen halkeaman muodostumiseen vaikuttaa myös kokoonpanomenettely korjauksen yhteydessä. Suurimmassa osassa maatilakuormaimia ja muissa jälkiasenteisilla kuormaimilla varustetuissa koneissa hälyttimiä ei ole. Kuvassa merkintään on käytetty eri värisiä nippusiteitä.. Epäilys heräsi liian kuumana käyneistä hydrauliöljyistä ja edessä näytti olevan lohkon täydellinen tiivisteiden vaihto
Osien turhaa siirtelyä ja pyörittelyä tulee välttää, koska epävarmuus osien järjestyksestä kasvaa helposti. Monissa venttiilipöydissä kiinnityskorvakkeena on vain pellinpalat, jotka ovat lohkon pinnapulttien alla. Kaikessa hydrauliikan korjauksissa puhtaus on todella tärkeää, ja erityisen tärkeää se on venttiilipöydissä. Pesun ja perusteellisen koeajon perusteella pääventtiilistä löytyi vuotoja pelkästään ylipainevarojen tiivisteistä ja signaalipaineen rajoittimien O-renkaista, joten isompi pöytä sai korjauksensa paikalla ollessaan. O-rengasurissa ja tiivistepinnoilla olevaa puhdasta öljyä ei tarvitse poistaa. Tämän venttiilistön osalta kiinnitys onnistui helposti ruuvipuristimen avulla, mutta aina asia ei onnistu näin helposti – kiinnitystä varten voi joutua tekemään erillisen telineen. ne takaisin asentaessa saa kerralla oikeille paikoilleen. Valokuvien ottaminen purettavasta kohteesta on myös hyvä keino muistaa ainakin letkujen ja johtojen kulkureitit. Tällaisia kohteita korjatessa kannattaa käyttää hieman aikaa, vaikka puisen pukin rakentamiseen, jotta venttiilipöytä pysyisi tukevasti paikallaan. Letkuja on paljon monesta eri suunnasta, avaimet ei mahdu letkujen väleihin, sähköjohtoja pitäisi varoa ja kaikki paikat ovat öljyisinä sopivan liukkaita. Venttiilipöydän korjauksessa hankalin vaihe on oikeastaan pöydän irrottaminen koneesta. Tätä ei kannata kuitenkaan poistaa, sillä likaa tippuu helposti öljykanaviin. Nyt päädyttiin kuitenkin menemään helpomman kautta. Kun tiivisteet on vaihdettu, asennetaan lohkot tarkasti oikeassa järjestyksessä takaisin paikoilleen. 97 / 13 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2022 Venttiilipöydän osia ei kannata pitää pitkään purettuna, koska likaa kertyy herkästi öljyisille pinnoille. Tällaisessa tapauksessa kannattaa harkita, tulisiko vähäisistä vuodoista huolimatta vaihtaa kaikki tiivisteet, kun on merkkejä korkeiden lämpötilojen aiheuttamista vaurioista. Letkut ja johdot tulee merkata hyvin, jotta Venttiilisiivujen väleissä O-renkaiden ulkopuolella on monesti ruostetta tai likaa. Pahvi on hyvä siksi, että se imee pienet määrät öljyä, ei nukkaa eikä ole milloinkaan magneettinen. Venttiilipöytä saattaa sijaita hyvinkin hankalassa välissä ja korkealla tai rungon takana, joten olosuhteet voivat olla oikeasti haasteellisia. Pinnapultit irrotetaan purkaessa, joten niistä ei voi venttiilipöytää kiinnittää tiivisteitä vaihtaessa. Merkkaamisessa tyyli on vapaa. Kokemattoman kannattaa. Hyvä keinoja on käyttää värillisiä nippusiteitä tai lyödä pistepuikolla pisteitä eri määrä jokaiseen letkuun ja vastaavasti lohkossa olevaan nippaan. Tällöin hydrauliikan osatkaan eivät magnetisoidu ja kerää rautahiukkasia. Venttiilipöydästä kannattaakin ensiksi tulpata kaikki liitännät ja pestä sitten kuumavesipesurilla, tai vähintään puhaltaa paineilmalla ja liuottaa vanhat rasvat koloista ”jarru cleanerilla”. Epäilylle saatiin vahvistus, kun havaittiin myös nosturin pääventtiilipöydän tiputtavan reilusti öljyä. Tiivisteen vaihto helppo osuus Puhtaalle alustalle on hyvä asetella kaikki osat siinä järjestyksessä missä ne on purettukin. Venttiilistö pitää kiinnittää tukevasti purkamista varten. Työkohteen vierelle laitetaan pahvi tai muu mahdollisimman vähäroskainen alusta. Nyt työn alla olevassa venttiilipöydässä on päädyissä valetut kiinnityskorvakkeet, joista saatiin kiinnitys yksinkertaisesti ruuvipenkkiin. Huolelliset valmistelut ja oikeat välineet Venttiilipaketti tulee asetella tukevaan tasoon kiinni niin hyvin, että lohkon koossa pitävien pinnapulttien irrotus onnistuu helposti, ja koko purkuja kasausprosessin saa hoidettua samalla sijoittelulla
Ennen uusien O-renkaiden asennusta kannattaa vielä mittaamalla varmistua renkaiden sopivuudesta työntömitalla. O-rengasurien ja tiivistettävien tasojen puhtaus on tärkeää, mutta yleensä niissä on vain puhdasta öljyä, mitä ei tarvitse poistaa. Kaikki osat kannattaa siis pitää niiden omilla paikoillaan. Venttiilisiivujen väleissä O-renkaiden ulkopuolella on monesti ruostetta tai likaa. Tiivisteet kannattaa hankkia jo ennen venttiilipöydän purkamista. Apulaiteventtiilipöydässä kaikkien liikkeiden karat voivat olla samanlaiset, mutta nosturin pääventtiilipöydässä jokaisen liikkeen kara voi olla erilainen ja sähköliittimien alla olevien esiohjausventtiileidenkin ominaisuudet voivat vaihdella liikekohtaisesti niin merkittävästi, että kuormaimen säätöjen löytäminen uudelleen on mahdotonta. Yleensä kyseessä on kuitenkin vain pintaruoste, millä ei ole merkitystä, koska venttiilisiivujen välissä on pieni rako, joka on alttiina ulkoilmalle ja tulee siis ruostumaan myös jatkossa. Tätä ei kannata kuitenkaan poistaa, sillä likaa tippuu helposti öljykanaviin. Venttiilipöydissä kaikki O-renkaat tulee olla kovuudeltaan 90 Shorea. Normaaleissa tarvikelajitelmissa renkaiden kovuus on vain 70 Shorea. Pyyhkimällä tasoja tavallisella paperilla saadaan enemmän haittaa kuin hyötyä aikaan. Joissain venttiileissä O-renkaat ovat mitoiltaan samat kuin yleisissä lajitelmissa, kuten tässäkin tapauksessa osassa tiivisteistä. Jos likaa on kerrostunut reilusti, se tulee tietenkin poistaa. VENTTIILIPÖYDÄN TYYPPIKILVESTÄ löytyvien numerointien perusteella löytyy yleensä melko helposti tarvittavat tiivistesarjat. Tämä kannattaa ottaa huomioon JOS KARA pitää irroittaa, sen käsittelyssä on oltava hyvin varovainen – karojen sovituksessa puhutaan vain muutaman tuhannesosan välyksestä! JOS PINTOJA on tarve puhdistaa, on puhdistusliinojen oltava ehdottomasti nukkaamattomia. Jos joudutaan käyttämään tarvikerenkaita, niiden mitat, oikea kovuus ja lämmönkestävyys pitää varmistaa.. 2022 Koneviesti Huolto ja työkalut 13/ | 98 vaikka numeroida osat ennakkoon ennen purkamista ja ottaa numeroinnista kuva, jotta kasaus tulee takuulla samaan järjestykseen kuin oli alun perinkin. Venttiilipöydän osia ei kannata pitää pitkään purettuna, koska likaa kertyy herkästi öljyisille pinnoille. Puhdistusliinat on oltava nukkaamattomia, jos puhdistuksen tarvetta on. Venttiilipöydän tyyppikilvestä löytyvien numerointien perusteella löytyy yleensä melko helposti tarvittavat tiivistesarjat. Lisätöitä Tässä korjaustyössä käsikäyttövipujen akseleille tulevia tiivisteitä ei tullut alkuperäisten tiivistesarjojen mukana
Yleisin virhe venttiilipaketin kokoamisessa on pinnapulttien kiristäminen liian tiukkaan, mikä johtaa osien vaurioitumiseen tai virhetoimintaan. vihreän karan tilalle voi vaihtaa vain vihreän karan. Valmistajilla on toiminnan varmistamiseksi monesti melko tarkat asennusohjeet kohteeseen. Kiristäminen on siksi syytä tehdä valmistajan ohjeiden mukaisesti ja momenttiavainta hyödyntäen.. Kaikki muutkin renkaat olivat aika pahasti kovettuneita, mutta vielä paikoillaan. Nosturin venttiilin ollessa kyseessä kannattaa varsinkin kääntöä käyttää aluksi karikoiden välissä, tai muuten turvallisella alueella, että liikkeen karatessa ei puomi tee tuhoa ihmisille tai materiaalille. Melko monesti tässäkin näkee oikaistavan laitevalmistajienkin toimesta. Valmistajan ohjeita löytyy melko hyvin vapaalla googlaamisella, mutta venttiilin maahantuoja tai valmistaja ovat oikeita ja varmoja tietolähteitä, joista ohjeita voi kysellä. Hyvä muistisääntö on myös se, että jos jossain öljykanavassa on jousi, niin on siellä myös kuula! Asennus ja koeajo Lohkon asennus takaisin paikalleen käy helposti, jos merkinnät on purkuvaiheessa tehty kunnolla. Alun vianhaussa mahdollisesti havaitut vuotavat letkut ja nippojen ucit-tiivisteet kannattaa vaihtaa samoilla öljyn vuodatuksilla. Karoja ei lasketa edes metalliselle pöydälle, vaan käsitellään aina pehmeillä materiaaleilla. Runsaammin vuotaneessa lohkon välissä oli yhdessä O-renkaassa selkeä vika. Tiivisteen vaihto kannattaa tehdä yhteen tiivistysväliin kerralla ja kasata siivut venttiilipöydän pinnapultteihin sitä mukaa, kun uudet tiivisteet ovat paikoillaan. Karojen sovituksessa puhutaan vain muutaman tuhannesosan välyksestä ja monet karat ovat tästä syystä värikoodattuja. Esim. Vanhat O-renkaat irrotetaan tiivistepiikkiä käyttäen ja uudet asennetaan paikoilleen. Jos karan irrottamiselle on aihetta, niin on muistettava pari tärkeää seikkaa. Venttiilipöydän kiinnitys ja kiristäminen kannattaa varmistaa myös valmistajan materiaalista. Venttiilipöydän ollessa pystyasennossa niin että karat ovat vaakatasossa voi karakupit irrottaa huoletta. Liian tiukalla olevat pinnapultit tiukentavat venttiileiden karojen sovitusta aiheuttaen mahdollisia kiinnileikkautumisia karoissa. Myös kiristysjärjestys on yleensä ohjeissa mainittu, mutta jos sitä ei löydy, niin kiristys tapahtuu ristikkäisistä kulmista vuoron perään. Tarkkana kokoamisen aikana Kun kaikki siivut ovat paikoillaan kiristetään pinnapulttien mutterit valmistajan ohjeista löytyviin arvoihin momenttiavaimen avulla. 99 / 13 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2022 lajitelmaa hankittaessa tai ostettaessa irtotiivisteitä. Kun vuotoja ei havaita, voidaan kone kasata loppuun. Koeajo suoritetaan ennen kaikkien suojapeltien asentamista, jotta nähdään työn onnistuminen. Karoissa ei ole tiivistystä lainkaan, joten niitä ei tästä syystä tarvitse irrottaa. Ilmeisesti kiinnityksen merkitys ei kaikille venttiilipöydille ole merkittävä tekijä, kun kiinnitystapoja on hyvin paljonkin ohjeellisista poikkeaviakin. Hydrauliikassa on myös paljon jousi-kuula vastaventtiileitä pultinkantojen alla, joten aina itselle vierasta kohdetta avatessa kannattaa työkohteen alle laittaa jokin astia tai liina, johon irtoavat osat tippuvat ja varmistaa, että jousikuormitteiset kuulat eivät lentele näkymättömiin. Yleinen virhe kiristyksessä on, että pultit väännetään liian tiukalle. Karaa ei saa irrottaa tai asentaa lievääkään väkivaltaa käyttäen, kara asennetaan aina paikoilleen reilun puhtaan öljyvoitelun kanssa. Kovettuneessa renkaassa ei ole enää jännitystä ja öljynpaine oli päässyt pullistamaan renkaan pois paikaltaan. Letkujen ja sähköjohtojen reititykset asetellaan niin, ettei turhia hankaumia pääse muodostumaan. Venttiilipöydistä voi melko turvallisesti ottaa minkä tahansa pultin ja tulpan irti ja tiivistää vuotokohdan, jos siihen tulee tarvetta. Rengas oli kuumuuden johdosta kovettunut ja kutistunut. Hydrauliikkaa käytetään aluksi varovin liikkein, jotta ilma ei aiheuta liikkeiden karkaamista. Kaikki vuodot kuriin Venttiilipöydän päätiivisteenvaihdon jälkeen kannattaa vaihtaa myös karan päätykuppien ja vipujen, tai esiohjauksen kuppien alla olevat O-renkaat
Kysyntä kasvussa Sähköisten pakettiautojen kysyntä ja Uuden Renault Kangoon tunnistaa C-muotoisista led-päiväajovaloista, maskista ja suuresta Renaultlogosta, jonka takana on Type2/CCS-latauspistoke. Vuonna 1997 ensiesiteltyä Kangoota on myyty polttomoottorisena jo 4,3 miljoonaa kappaletta. Sen tuotanto alkaa vasta myöhemmin syksyllä. Dieselmoottori tulee saataville myöhemmin. Dieselmoottori tulee saataville ainoastaan L2-koripituuden yhteyteen.. Tarjolle tulee myös L2-koripituus, jossa tavaratilan koko on 4,9 m³. Eittämättä tällä ratkaisulla haetaan hintakilpailukykyä, sillä pitkän mallin kokonaismassan ja kantavuuden myötä päästään alennetun autoveron piiriin. Nyt esitelty viidennen sukupolven malli sai yhdessä sisarmallinsa Mercedes-Benz Citanin kanssa arvostetun International Van of the Year 2022 palkinnon. Vuonna 2011 mallisto täydentyi täyssähköisillä versioilla, joita on myyty reilut 75 000 kappaletta. Viiden sukupolven lanseeraus Suomessa menee hiukan poikkeukE S I T T E LY TEKSTI JA KUVAT TIMO RINTAKOSKI RENAULT KANGOO Valmistetaan Maubeugen tehtaalla Ranskassa, josta tulee myös sisarmalli MB Citan. Dieselin tulo Suomen markkinoille venyy vuoden 2023 alkupuolelle. Syynä tähän on se, että maahantuoja on tehnyt päätöksen tarjota polttomoottorivaihtoehtoa ainoastaan pitkän korimallin yhteyteen. Renault Kangoo on uudistunut niin sisältä kuin päältä tarjoten samalla uusia innovaatioita vaikkapa tavarankuljetukseen ja kiinteistöhoitoon. 2022 Koneviesti Ajoneuvot 13/ | 100 sellisessa järjestyksessä. SÄHKÖINEN PIKKUPAKU R enault Kangoo on yksi Euroopan myydyimmistä pakettiautoista. Pelin avaavat E-TECH täyssähköiset mallit
Pikalaturilla 15–80 prosentin latauksen suorittaa 37 minuutissa. Open Sesame ei ole lisävaruste, vaan hinnastosta löytyvä malliversio, joka maksaa 500 euroa enemmän kuin peruskoriversio. Uusia kuljetusratkaisuja Renault on tuonut Kangoon aivan uusia innovaatioita parantamaan käytettävyyttä sekä mahdollistamaan aivan uusia tapoja tavarankuljetukseen sekä auton varusteluun. Suomi-versioissa on vakiona automaattinen ajoakun lämmönhallintajärjestelmä. 101 / 13 | Koneviesti Ajoneuvot 2022 suosio laahaavat vielä henkilöautojen kasvulukujen perässä, mutta kasvun merkit ovat ilmassa. Toimintasäteeksi luvataan WLTP-normin mukaan 285 kilometriä, joten se täyttää monen päivittäiset liikkumistarpeet. Ilmastoinnin suuret manuaaliset säätimet istuvat hyvin työmiehen käteen.. NORDIC EDITON -VARUSTETASOLLA mukaan tulee 8” kosketusnäytöllinen Easy Link -multimediajärjestelmä. Lisäkilometrejä on haalittavissa regeneroinnin avulla, josta löytyy kolme eri tasoa. Sähköisten pakettiautojen myynti on tuplaantunut vuodessa. Tarjolla on myös 80 kW tehoinen pikalatausoptio, joka maksaa 990 euroa. Myös kiinnostus ja tiedustelut asiakkaiden parista tukevat tätä suuntaa,” Nordic Automotive Services Oy:n toimitusjohtaja Heikki Vuorinen kertoo. Lataustehoa Kangoossa on 90 kW tehoinen ja 245 Nm vääntömonetin tarjoava sähkömoottori. Lisäksi, kun matkustajan istuin ja verkkoväliseinä taitetaan alas, kasvaa lastauspituus 1 810 mm aina 3 053 mm saakka. Siinä matkustajan ovi sekä liukuovi muodostavat eräänlaisen parioven, joiden takana on 1 450 mm yhtenäistä lastaustilaa. Toinen uusi ratkaisu on peruskoriversioon lisävarusteena saatava Easy Inside Rack -järjestelmä. Varusteluyritys Sortimon valikoimista löytyy jo tähän varta vasten suunniteltu hyllykkö. Yksivaiheisena voidaan ladata 7,4 kW teholla. Yksi näistä on ”Open Sesame”, jossa oikean puolen B-pilari on poistettu kokonaan. ”Tällä hetkellä sähköisten pakettiautojen markkinaosuus Suomessa on 4,4 prosenttia. Vuorinen toteaa, että yksi ajuri sähköistymisen suuntaan on kuljetuksia ja palveluita tilaavien yritysten vaatimukset päästöttömistä kuljetuksista ja ajoneuvokalustosta. Vaihteita on yksi eteen ja voima tiehen välittyy etupyörin kautta. Siinä pitkän tavaran läpilastausmahdollisuus on tavaratilan katonrajassa. Istuin voisi olla jämäkämpi. Nestejäähdytteinen, 45 kWh nimelliskapasiteetin tarjoava akkupaketti on sijoitettu lattian alle koko lailla auton keskelle. 283–285 km MITAT Akseliväli 2 716 mm Pituus 4 486 mm Leveys, kori/peilit 1 860/2 159 mm Korkeus 1 864 mm Maavara 169 mm Kuormatila pituus 1 810 mm Leveys/ pyöräkotelot 1 570/1 248 mm Sisäkorkeus 1 215 mm Tilavuus 3,3 m 3 MASSAT Kokonaismassa 2 220 kg Omamassa 1 680 kg Kantavuus 540 kg Peävaunumassa, jarruton/ jarrullinen 750/1 500 kg HINTA JA VEROT Hinta veroineen 43 290 euroa Perusvero (vuosi) 53,29 euroa Käyttövoimavero (vuosi) 75,55 euroa OHJAAMO ON HYVÄLLÄ TAVALLA tavallinen ja toimiva kokonaisuus. Esimerkiksi julkisessa 22 kW latauspisteessä akun varauksen nostoon 15–80 prosentiin kuluu aikaa tunti ja 30 minuuttia. Tilauskannan perusteella voidaan arvioida sähköisten osuuden kasvua 10 prosentin paikkeille. Kolmivaihelataus 22 kW teholla on Renault Kangoon vahvuus, kun yleensä kilpailijoilla vakiona on 11 kW latausteho. Tavaratilan REUNAULT KANGOO E-TECH Moottori Sähkömoottori, kolme regeneroinnin tasoa, etuveto, 1-vaihde Teho/eco-tila 90/45 kW Vääntö 245 Nm Akku Nestejäähdytetty litium-ioni Nettokapasiteetti 44 kWh Lataus AC 22 kW Toimintamatka WLTP yhd. Ohjauspyörässä on sekä syvyysettä korkeussäädöt. Type2/CCS-lautauspistoke on sijoitettu keulaan Renault-merkin taakse
Säilytystilaa on noin 40 litran verran lukuisissa lokeroissa. Tämä malliversio maksaa 500 euroa enemmän. OPEN SESAME -VERSIOSSA ei ole B-pilaria. Kuljettaja saa monipuolisten säätömahdollisuuksien ansiosta kunnollisen ajoasennon. Tosin vakiomallin istuimen yhteydessä ei ole kyynärnojaa, vaan se pitää – ja kannattaa – valita lisävarustelistalta 120 euron lisähinnalla. Tuulilasissa, ohjauspyörässä ja istuimessa on lämmitys. Sähkö-Kangoossa on kiitettävä 1 500 kg jarrullinen perävaunumassa. automaattinen ilmastointi ja lämpöpumppu, säädettävä ristiselän tuki sekä korkeussäätö kuljettajalla, kahteen suuntaan säätyvä ohjauspyörä, led-päiväajovalot, vakionopeudensäädin nopeudenrajoittimella, peruutustutka, 4.2” TFT-värinäyttö mittaristossa ja sävylasit. Kantavuus vaihtelee 510–540 kg välillä versiosta riippuen. Rengasmelu on hiukan kova. Vakiovarusteisiin kuuluu mm. adaptiivisen vakionopeudensäätimen, 8” Easy Link -multimediajärjestelmän kosketusnäytöllä sekä matkustamon etähallittavalla esilämmitys ja -jäähdytystoiminnolla, sähköisen seisontajarrun, premium-istuinverhoilun, älyavainkortin avaimettomalla käynnistyksellä sekä tukun kuljettajaa avustavia järjestelmiä sekä turvallisuusjärjestelmiä. Jämäkkä mutta sopivan herkkä ohjaus yhdistettynä johdonmukaisesti toimivaan alustaan tekee Kangoosta miellyttävän ajettavan. Tehdasasenteisen vetokoukun hinta on 690 euroa. Se on luokkansa suurin lukema tällä hetkellä. Matkustajan istuin taitetaan alas ja verkko sivulle, jolloin saadaan lisää kuljetustilaa.. Lyhyen koeajolenkin perusteella ajettavuus on kunnossa. Regenerointi toimii hyvin, sillä sen avulla pystyy oikeasti kasvattamaan hiukan toimintamatkaa. Kohennusta varusteisiin Kangoo E-TECH on jo perustasolla kohtuullisesti varusteltu. Jos haluaa kattavamman varustelun, voi valita Nordic Edition -version, joka kustantaa 3 700 euroa lisää. OPEN SESAME toimitetaan aina verkkoväliseinällä. Säätimet ja hallintalaitteet on sijoitettu ja ne toimivat loogisesti. 2022 Koneviesti Ajoneuvot 13/ | 102 PERUSMALLIIN VOI HANKKIA Easy Inside Rack -järjestelmän, jolloin pitkälle tavaralle on paikka katon rajassa. Tuntumia ja ajettavuus Käyttäjälle tärkein asia on tietysti ohjaamo, jossa asiat ovat pääosin kunnossa. koko on 3,3 kuutiota, Open Sesamen kanssa 3,8 kuutiota. Tällöin saa mm
Asiakastietoja koskeva tietosuojalauseke löytyy verkosta: viestimedia.fi ASIAKASPALVELU Puh. 103 / 13 | Koneviesti Ajoneuvot 2022 Tilaan Koneviestin kestotilauksena 18 nroa 208,80 euroa Tilaan Koneviestin digitilauksen kestona 12 kk 142,80 euroa itselleni lahjaksi (tilaustunnus KAV0022) alkaen seuraavasta numerosta alkaen ____/____/_____ Irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun Ilmoitan osoitteenmuutoksen: alkaen____/____/_____ ajaksi ____/____/_____ – ____/____/_____ Tilauksen maksaja / Vanhat osoitetietoni A siakasnumero: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ Nimi _______________________________________________________ Lähiosoite ___________________________________________________ Postinumero ____________ Postitoimipaikka ________________________ Puhelin ____________________________Syntymävuosi _______________ Sähköposti __________________________________________________ Lahjatilauksen saaja / Uudet osoitetietoni Nimi _______________________________________________________ Lähiosoite ___________________________________________________ Postinumero____________ Postitoimipaikka _________________________ Puhelin____________________________Syntymävuosi _______________ Sähköposti ______________________________________ (11 merkkinen numerosarja lehden takakannesta tai laskusta) (pakollinen tieto digitilausta tehdessä) VIE ST IM ED IA OY As iak as pa lve lu Tu nn us 50 02 59 6 Inf o: K2 00 00 3 VA ST AU SL ÄH ET YS Ko ne vie sti m ak sa a po stim ak su n 4 4 4 PALVELUKORTTI Haluan saada Viestimedia Oy:ltä uutisia ja etuja sähköpostilla tekstiviestillä TILAUSHINNAT 2022 Vaivaton ja edullinen kestotilaus (lehti + digi) 18 nroa/12 kk vain 208,80 euroa. Hinnat koskevat kotimaahan tehtäviä tilauksia. 13.–15.10.2022 HELSINGIN MESSUKESKUS MAATALOUSKONEMESSUT.FI ENNEN KUIN KAIVAT www.johtotietopankki.?. Muutos astuu tällöin voimaan uuden laskutusjakson alkaessa. Sähköposti: asiakaspalvelu@viestimedia.fi Osoite: PL 440, 00101 Helsinki viestimedia.fi/asiakaspalvelu Puhelun hinta soitettaessa 0204-alkuiseen numeroon kotimaan lankaja matkapuhelinliittymistä on 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min (alv 24 %). ALAN KATTAVIN JA TÄRKEIN AMMATTITAPAHTUMA. Kestotilaus on voimassa jatkuvasti ilman uudistamista, kunnes tilaaja irtisanoo tilauksen. Käytä oheista Palvelukorttia, kun haluat: tilata lehden itsellesi tai lahjaksi irtisanoa tilauksesi ilmoittaa osoitteenmuutoksesta palvelukortti_pysty1.indd 1 palvelukortti_pysty1.indd 1 24.3.2022 16:21:17 24.3.2022 16:21:17 ENNEN KUIN KAIVAT www.johtotietopankki.. 020 413 2277 (arkisin klo 8–21). Nimija osoitetietoja voidaan käyttää ja luovuttaa suoramarkkinointitarkoituksiin henkilötietolain mukaisesti: Käytön/luovutuksen voi kieltää ilmoittamalla siitä asiakaspalveluun. 020 413 2277 (arkisin klo 8–21). Uusi kestotilaus laskutetaan laskutusjakson alussa.Tilaaja voi irtisanoa kestotilauksen ilmoittamalla siitä asiakaspalveluun vähintään kahta viikkoa ennen laskutusjakson päättymistä. Tilaukset ulkomaille: ota yhteyttä asiakaspalveluun, puh
Hevonen, reki ja taitava hevosmies oli toistaiseksi TEKSTI KIMMO KOTTA KUVAT KIMMO KOTTA, VALMISTAJA E N T I S A J A N T E K N I I K K A A lyömätön yhdistelmä. Brittityypillä alkuun Ensimmäiset teollisesti valmistetut kitkaketjut tulivat meille Englannista 1940-luvun lopulla Fergusonien ja Fordson Majoreiden mukana. J atkosodan ensimmäisinä vuosina, jolloin pulaa oli kaiken muun ohella hevosista, teki Työtehoseura ja Pellonraivaus Oy kokeita traktorin käytöstä talvisissa polttopuukuljetuksissa. Lenkkiketjuista kootut ja karkaistut lumiketjut yleistyivät 1960-luvulla. Telakoneet saivat liikkeelle rekiletkan, joissa oli enimmillään 60 mottia halkoja, piikkipyörätraktori selvisi tasaisella taipaleella 16 motista, mutta kumipyörät saivat tylyn tuomion: "Tämänmallisista traktoreista on siis vähänkin mäkisissä maastoissa kokonaan luovuttava". Telojen ja suksien yhdistelmällä traktori liikkui jopa 80-senttisessä umpihangessa.. Testeihin osallistui rautaja kumipyöräisiä maataloustraktoreita, sekä keveitä, alle 5 tonnin telatraktoreita. Kumipyörien myötä traktorista oli tullut monikäyttöisempi, mutta talvella tarvittiin pyörien ympärille metallia varmistamaan etenemistä liukkailla ja lumisilla pinnoilla. Traktorisavotoinnin alkuvuosina puolitelat olivat yleinen keino lumiominaisuuksien parantamiseksi, mutta niiden rinnalle suositeltuja etusuksia oli hyvin harvalla metsäajurilla. 2022 Koneviesti Weteraanit 13/ | 104 Ketjuilla hankia päin Pyörätraktoreita alettiin käyttää yleisemmin metsäja talvitöihin vasta 1950-luvun puolella. Ne koostuivat renkaiden pintaa myötäilevistä kaarevista telalapuista, jotka oli yhdistetty toisiinsa lattaraudoilla. Tarjolla oli kahta versiota, joista kehittyneemmät kiinnitettiin etupyörien tilalle, halvemmassa mallissa suksi sidottiin pyörään. Kymmenisen vuotta myöhemmin kumipyörätraktori soveltui jo metsäajoonkin, parantuneiden ominaisuuksien lisäksi maastokelpoisuutta lisäsivät kitkaketjut. Monenlaisten kokeilujen jälkeen todettiin karkaistu ketju kätevämmäksi liukuesteeksi. Brittiviljelijät käyttivät niitä kovien savikoiden muokkaamisessa, nopeassa siirtoajossa ne oli syytä poistaa, koska tärinä oli sikäli runsasta, että traktoLUMIKETJUJEN KEHITYS Rautapyörät pitivät liukkaissa oloissa paremmin kuin kumipyörät. Ensimmäiset liukuesteet tehtiin telalapuista, jotka oli yhdistetty lattaraudoilla
Tässä Fiskarsin jäätikköketjuilla varustettu Juonto-Lokkeri kesäsavotassa. Nelivetojen yleistyminen romahdutti ketjujen myynnin, eikä niistä ole enää entisenlaista tarjontaa. Vasemmalla neliselkäketju, keskellä jäätikköketju ja oikealla huokea maatilaketju, joka soveltui hyvin kyntämiseenkin. Levikepaloilla saatiin parantuneen pidon lisäksi myös kantavuutta, hintaa levikevarustus nosti kolmanneksen verran. (Kuva: Oy Fiskars Ab) 1 ENSIMMÄISET 1950-luvulla markkinoille tulleet kitkaketjut olivat lattaraudoilla toisiinsa yhdistettyjä telalappuja. Ketjut olivat ensi alkuun samoja kuin maataloustraktoreissa, nimenomaan metsätraktoreihin tarkoitetut vahvemmat erikoisketjut tulivat markkinoille 1970-luvun alkuun mennessä. Pakkasnesteiden, moottorilämmittimien ja lumilinkojen yleistymisen myötä traktoreiden talvikäyttö ja samalla ketjujen myynti moninkertaistui. Pellolla ja metsässä ne toimivat hyvin, mutta pitempien maantiematkojen ajaksi ne piti riisua. Nimitys neliselkä johtui neliskanttisiksi taotuista poikkilenkeistä, ei pitkittäisten ketjujen lukumäärästä. Testeissä takavetoinen ketjuton 25–30 hv:n traktori liikkui auttavasti 40-senttisessä lumessa, puoliteloilla tai ketjuilla edettiin 60–70 sentin hangessa, etusuksivarustuksella lunta sai olla vielä 15 senttiä enemmän. Aluksi niitä hankkivat urakoitsijat. Norjalaisilta lopullinen malli Järeiden telakitkojen tilalle tulivat 1950-luvun lopulla lenkkiketjuista kootut lumiketjut, joihin oli kehittyneellä karkaisutekniikalla saatu aiempaa enemmän kulutuskestävyyttä. (Kuva: Oy Lokomo Ab) metsätraktorikäyttöönkin, kunnes niille kehitettiin omat erikoisketjunsa. ja muut ammattiajurit. Tasokkaimmista kotimaisista merkeistä suosituin oli Fiskars, jonka jäätikköja neliselkäketjut soveltuivat raskaaseen rin rakenteet olivat vaarassa. Ketjut osoittautuivat toimiviksi märän maan kyntämisessä ja etenkin oja-auran vedossa, sekä metsätöissä. Traktorin jälkeen kytketyn ja täyteen lastatun reen tai perävaunun kanssa ei kannattanut niin vahvaan lumeen tarjota, yleensä savotta-ajuri ajoi reitin viimeistään edellisenä päivänä tyhjiltään, jolloin yön aikana kohmettui kantava polanne. Lumessa ne todettiin hyvinkin puolitelojen veroisiksi, mutta hintaa niille kertyi vain kymmenesosa. Jotkut kasailivat ketjuja tavallisesta metritavarasta, jotka kuluivat loppuun pahimmillaan yhdessä talvessa, jos niillä tehtiin pitempiä maantiekeikkoja. Enimmissä talvitöissä pärjäillään ilman ketjujakin, mutta metsäajossa niitä edelleen tarvitaan. Nykymuotoisiakin ketjuja oli saatavilla, mutta ne olivat enempi kevyeen käyttöön tarkoitettuja liukuesteitä, kulutuskestävyyttä niihin saatiin vasta myöhemmin. Vakola kehitti brittiläisestä versiosta parannetun mallin, jonka valmistuksen aloitti Muko Oy. Etupyöriin kiinnitetyillä, tai niiden tilalle vaihdetuilla suksilla oli selvä vaikutus lumessa etenemiseen, mutta niitä hankkivat vain harvat puutavara-ajurit. 105 / 13 | Koneviesti Weteraanit 2022 Ketjuilla hankia päin 2 FISKARS oli merkittävin suomalainen lumija jääketjujen valmistaja, kuvassa ketjuvalikoimaa 1960-luvun lopulta. (Kuva: Muko Oy) 1 2 Metsätraktoreissa luotettiin alussa pelkkään nelivetoisuuteen, mutta melko pian ketjuja alettiin käyttää ympärivuotisesti, ne kun suojasivat renkaita enimmiltä vaurioilta. Enimpien viljelijöiden traktorit eivät ketjuja tarvinneet, koska niillä ei talvisaikaan juurikaan ajettu – välttämättömät talvityöt tehtiin hevosilla. Kotimaisia ketjumerkkejä ilmaantui markkinoille ripeään tahtiin, eivätkä kaikkien tuotteet kestäneet vertailua Fiskarsiin tai norjalaisiin ketjuihin. Norja oli johtava "ketjumaa" 1970luvulle asti, myydyimpiä merkkejä olivat muun muassa Fram, Trygg, Tellefsdal, Jobu, National ja Silvi. Esitteen mukaan asennus onnistui rivakalta mieheltä 10 minuutissa, riisumiseen tärväytyi 5 minuuttia
TI LA A OM A SO IT A 02 41 3 22 77. LAAJA VALIKOIMA KÄYTETTYJÄ JA UUSIA VARAOSIA TRAKTOREIHIN MYÖS VERKKOKAUPASSA www.purkupojat.com Yrittäjäntie 8, Pälkäne SOITA: 045 1331 222 laukkoskenkonehuolto.. HUOMASITKO TÄMÄN. Meiltä myös Ajopiirturien asennukset sekä turbosarjat. 2022 Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 13/ | 106 www.auraosa.fi P. LAADUKKAAT ILMASTOINNIT KAIKKIIN TYÖKONEISIIN! • ILMASTOINNIT • VARAOSAT • HUOLTOLAITTEET KAIKKI ILMASTOINNIN OSAT TYÖKONEISIIN MERKISTÄ RIIPPUMATTA! ISME ETUKUORMAIN 3 v u o d e n k o k e m u k s e l l a Suomen kattavin mallisto 15 eri mallia, nostotehot: 1200–2300 kg – 1-vipuhallinta, kellunta – Vakain vakiona – Pitkät sovitteet – Asennus tehtaalla tai tilalla valintasi mukaan! Valmistaja ISME myy Isme-Sales Oy 64900 ISOJOKI Puh. Turun Konekeskuksen ja Claasin valtuutettu merkkihuolto 044 975 0011 Pornainen PURKUOSAT MAANRAKENNUSKONEIDEN SUOMEN SUURIMMALTA JA MYÖS UUSIEN MAAHANTUONTI PUH 0500 407 444 MIKA HAARALA VARAOSAT HUOLTO www.motocheck.fi OY MOTO-CHECK AB gsm 0500 -167 364 ZETOR Puh. 010 326 2090, 020 455 1303 www.konehuoltokivioja.. 0500 226 028 tai (02) 4875 965 www.konehuoltolaukkanen.. (06) 2631 111 0500 366 729 lisätietoja: www.ismesales.. Maaseutuyrittäjälle asiantuntevaa palvelua työsuhdeasioissa www.työnantajat.fi LUETAAN HYÖDYN VUOKSI. MAATALOUSKONEET SEKALAISIA VARAOSIA HUOLTO JA KORJAUS OHJEKIRJOJA KORJAUSOPPAITA VARAOSAKIRJOJA traktorit , puimurit maanrakennuskoneet ym. 040 4144700 myynti myös osto tarjoa HUOLLOT, VARAOSAT JA KORJAUKSET Ruutihaantie 11, Ylivieska. 050 3029418 0400 828460 Tappeja ja holkkeja – kaivinkoneisiin – pyöräkuormaajiin PINTAKARKAISTUA PYÖRÖTERÄSTÄ myös kromattuna! arto.lehtiniemi@auraosa.. Puh. 21380 AURA DEEREN VARAOSAT: Konehuolto T. 06-2252212 Faksi: 06-2252190 TATRA AGROSTROJ VARAOSIA z z Case, Valtra, Ford, MF, JD, Zetor, McCormick, Fiat, FiatAgri, Sampo, Claas, MF. suomi, englanti, ruotsi www.ohjekirja.org sähköposti: ohjekirjat@gmail.com puh. Laukkanen Oy Puh
www.laaksonmetalli.. MAARAKENNUSKONEET Metsäja salaojakauhat Luiskaja tasauskauhat Kuokkaja kaapelikauhat VAPO suo-ojakauha NTP10-vastapala ja liitin ym KANTO-/KIVIHARAT KAIVINKONEEN ROUTAPIIKIT T.LATVALA Jalasjärvi. 25–35 m Traktorit Puimurit – Työkoneet Lindstén 0400 863 359 Hulmi 0400 126 869 aurojen muovisiivet aurojen ja äkeiden kulutusosat nivelakselit ja -osat traktorin varaosat ja tarvikkeet Simo 0400 808 007 Jani 0500 808 007 www.traktoriosa.. Valmistamme puimurin pöytävaunuja. tuotot 2–20 m 3 /min max. 0400 910696 Katso esittelyvideo retronik.com ja näe paljon muutakin Retronik Ky Reino&Raija Louko p.050 521 0082 rareko105@gmail.com Tilaa netissä tai soita 0400 451 900 • Paljon kokoja -helppo asentaa! Viisteentie 10, 69750 Sillanpää VETELI GRIPX Jääketjut Traktoreihin, kuormaajiin, mönkijöihin, metsäkoneisiin, kuljetusautoihin jne! Nastaketjut Neliskanttinastalliset liikenneketjut • • • TILAA KETJUT AJOISSA HYVÄN SÄÄN AIKANA! Teollisuuskatu 2, KASKINEN Puh. 050 1668 Grimme • Wühlmaus • Juko • Kverneland • Dewulf • PEJO • Underhaug ASA-LIFT • Hagedorn • Samro • Thyregod Ekengårds • Perunapoika Erikoismatot tilauksesta • Grimme • Wühlmaus • Juko • Kverneland • Dewulf • PEJO • Underhaug • Kleine • ASA-LIFT • Hagedorn • Samro • Thyregod Ekengårds • Perunapoika Erikoismatot tilauksesta Teollisuuskatu 2, KASKINEN Puh. 00440000220088882244 vvuuoom meett@ @vvuuoom meett..ffii ® ® w ww ww w..vvuuoom meett..ffii LLuum miiaauurraatt Säiliö koot: 700 / 1000 / 1300 / 2500 litraa Puomistot: 10 / 12 / 15 / 16 / 20 / 21 / 24 metriä KASI-3/1000/12HT 8740,00 € alv % KASI-4/1300/15HT 12460,00 € alv 0% KASI-6/2500/21H8140-7SH 28700,00 € alv 0% Kysy lisää 025373191, 025372181 kasi(at)ahjoco.fi KOTIMAISET KASI-KASVINSUOJELURUISKUT AHJOCO Oy, 29250 NAKKILA www.kasi.. 050 1668, 0505989651 • Perunannostokoneiden varaosat • Sipuli, porkkana ja juurikas koneiden osat • Xiros Salaojan huuhtelulaitteet • SALAOJAN HUUHTELULAITTEIDEN PUTKET 27x3,3 ERIKOISHINTAAN Uusi malli 28tn koneet Uusi malli 28tn koneet Hinnat alk 2100e+alv Hinnat alk 2100e+alv Kaivinkoneen energiapuukourat Vemi-Koura suoraan valmistajalta Vemimet Ky, Kauhava, 0400926653, 0405338312 V VU UO OM ME ET T P Puuhh.. www.tarmonteras.fi P. Kaikki merkit / mallit. 107 / 13 | Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 2022 30 30 30 30 VUOTTA No rd Mills MYLLYT · KULJETTIMET LIETSOT · KYLVÖLAITTEET www.nordmills.fi · Puh 06 488 7029 TUNNETTUA LAATUA TILALLESI TUNNETTUA LAATUA TILALLESI silppurit rikkaäkeet klapija kuorimakoneet piensiemenkoneet viljamyllyt Energiansäästö Oy Jantoniementie 167, 08350 LOHJA www.energian.net kottikärryt Mobarrow ® 019-338 164 0500 316 119 imupainevaunut ammattikäyttöön vaihtolavasäiliöt nostolaitesäiliöt 1000 ja 2000 l lietteen levitysvaunut lietepumput, myös ruostumattomat puhelin 06 424 1800 lame@laaksonmetalli.. 0500 269 944 • www.tlatvala.fi SUOMEN KONEUSKOTTAVIN AMMATTILEHTI.. max. nostokork
0400 687 987 www.topi-koneet.fi TOPI-KONEET OY Valmistamme kunnollisia 20-400m2 pressuhalleja. BRUTUS 1000 metrisille pölkyille, yhdestä pölkystä 14 halkoa. KORPELAN KONE p. Tutustu ja hanki omasi! www.Landtek.fi 040-9310300 LANDTEK HALLI KESTÄÄ! Kalustohalli, varastohalli, traktoritalli, hiekkahalli caravantalli jne. toiveen mukaan. CE-hyväksytty rakennuslupakelpoinen mallisto. 050–552 5465 www.korpelankone.fi BRUTUS 3000 puunhalkaisukone isojen pölkkyjen halkaisuun, yhdellä työnnöllä 4 kpl 3 m:n pituisia halkoja. ! www .finnparttia.fi F innparttia ähkötukku petri.koskinen@ finnparttia.fi METSÄTYÖKONEET RAKENTAMINEN KETO FORST Xtreme V2 KETO 150 Karate Multi UUTUUDET! LUETAAN HYÖDYN VUOKSI. TOPI-TUOTTEET PALTEENPOISTOJYRSIN 86710 Kärsämäki, puh. Esittelyalueet Auranportin ja Iittalan Shell 24/7 sekä toimipaikassamme Kaikille lumialueille! Myös edullinen leasing! 020 838 4530 findoor@findoor.fi www.findoor.fi Kotimaiset taitto-ovet Maatiloille, viljankuivaamoihin, halleihin, pesukaduille, paloasemille... Noutohalli Joutnantie 76, 25500 Perniö, myynti@finnparttia.fi puh 02 72 72 00 35 vu ot ta no pe aa ja va rm aa sä hk öt ar vik ek au pp aa Käytä hyödyksi valttejamme: edulliset hinnat suuret varastomäärät nopeat ja varmat toimitukset F innparttia ähkötukku vu ot ta no pe aa ja va rm aa sä hk öt ar vik ek au pp aa Osta sähkötarvikkeet suoraan sähkötukkumme verkkokaupasta Voit myös noutaa tai tilata puhelimella tai sähköpostilla noutohalliltamme joka on avoinna ma pe kello 8-16. Ovikoot, korkeudet jne. MITÄ ISOMPI KONE.... 2022 Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 13/ | 108 KÖNTYS metsävaunut ja monikäyttövaunut tehokkaalla voimansiirrolla, kaikkiin traktoreihin
Mitään utareterveysongelmia ei kastelusta seurannut joten puomit pääsevät käyttöön taas ensi kesänä. Maitomäärä ei laskenut kuin vähän hellejaksojen aikana, joten kastelu selvästi auttoi lehmiä syömään tarpeeksi. L U K I J A N I D E A Lukijan IDEA Helpotusta lehmien kuumuuteen KESÄHELTEET ovat lypsylehmille hankalaa aikaa. Voit lähettää kuvauksen omasta ideastasi suoraan osoitteeseen: lukijanidea@koneviesti.fi. Lehmät pitivät viilennyssuihkuista todella paljon, sillä kuumimpaan aikaan keskipäivällä lähes kaikki syömässä olevat lehmät olivat suihkujen alla. Koneviesti ei vastaa ideoiden toimivuudesta tai turvallisuudesta. Palkitsemme parhaita ideoita Koneviestin tuotepalkinnoilla, joten muistathan laittaa yhteystietosi viestiin mukaan. VISA VILKUNA HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA .. 2022 Koneviesti Lukijan idea 13/ | 110 Lukijan idea -palstalla esitellään lukijoiden ideoita ja ratkaisuja erilaisiin pulmiin. Puomit hitsattiin jäykäksi ja huuhdeltiin huolella. Jouko Koskela Ruukista teki vanhan kasvinsuojeluruiskun puomeista viilentimen navettaan. Vesihanat kytkettiin puomeihin, jolloin suihkut saa helposti päälle ja pois, kastelua käytettiin vain päivisin helteillä. Ilmanvaihto ja puhaltimet eivät yksistään helpota eläinten oloa tarpeeksi. Puomit kiinnitettiin navetan kattorakenteisiin liinoilla niin, että lehmät saavat viilennystä kun syövät
Äänestä paras juttu ja voita! AVAA SANAINEN ARKKUSI JA KERRO MEILLE, MIKÄ LEHDESSÄ MIELLYTTI TAI SAPETTI. Laajalahti mallinsi ja 3D-tulosti juuri sopivan kokoisen pesän. 111 / 13 | Koneviesti Lukijan idea 2022 L U K I J A L T A & I N K I N E N HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA . Laita meille viestiä osoitteessa www.koneviesti.fi. Kerro mielipiteesi!. Edellisen arvonnan voitti Matti Ryynänen, Kelvä. VISA VILKUNA Varaosa 3D-tulostimella KV 12/2022 parhaaksi jutuksi äänestettiin Eino Kuhmosen ”Käytetty traktori” (s. Voit äänestää nettisivujemme (www.koneviesti.fi) kautta valitsemalla kohta ”Palautelomake” tai ”Lähetä palautetta”. 22). Mikä oli mielestäsi tämän lehden paras juttu ja miksi. Koska varaosaliike oli mennyt jo kiinni, puinnit olisi keskeytettävä viikonlopuksi. Valitse sieltä kohta ”Palautelomake” tai ”Lähetä palautetta”. Tulostettu pesä kesti hyvin puintikauden loppuun. KAIKKIEN VASTANNEIDEN KESKEN ARVOMME TUOTEPALKINNON. Koneviestin nettisivujen luetuin artikkeli KV 12/2022 -lehdestä oli Eemeli Linnan ”Alansa ammattilainen: Ville-Matti Vuollet on koneurakoinnin kulmamies”. Varastosta löytyi akselille sopivan kokoinen laakeri, mutta pesä oli laakerille liian pieni. Voit myös lähettää sähköpostia osoitteella palaute@koneviesti.fi tai lähestyä meitä kirjeitse Koneviesti, PL 440 (Simonkatu 6), 00101 Helsinki. Varaosakaupan avauduttua hankittiin varalle varsinainen varaosa, jos 3D-tuloste hajoaisi. Voit myös vastata postikortilla. Ruuvi oli muutamassa tunnissa laakerin rikkoutumisesta taas käyttökunnossa ja useamman päivän työkatkos vältettiin. IISALMESSA ASUVAN Janne Laajalahden murskamyllyn täyttöruuvin laakeri hajosi kesken puintien. ÄÄNESTÄ 22.9.2022 MENNESSÄ
Kohti täydellistä puunkorjaajaa Pika 50 oli normaaliin metsurityöhön verrattuna huipputehokas, tukkien rispaantuminenkin loppui, kun katkontaan vaihdettiin sirkkeli, mutta ongelmaton se ei ollut, niin kuin ei mikään muukaan kokonaan uudentyyppinen kone. Pinomäki ei luopunut patenteistaan, mutta ryhtyi yhteistyöhön Valmetin kanssa siitä huolimatta vuonna 1969, jolloin alkoi Pika 50 -prosessorin sarjavalmistus. Massapuissa se ei haitannut, mutta sahapuissa päitä jouduttiin lyhentämään siinä määrin, että menetykset olivat pahimmillaan vajaan markan verran per tukki. Vaijerikuormaimilla ne saatiin kyytiin kauempaakin, mutta kourakuormaimella lastaaminen oli työlästä, jos puut olivat levällään laajalla alueella. Nyt se oli kokonaan Pinomäen kokoama, painoa kaivinkonetta muistuttavalla laitteella oli mojovat 16 550 kg. Yksikkö koostui vinssistä, hydraulisella kouralla varustetusta nostopuomista, sen alla olleesta karsintapuomista, katkaisuterästä, keräilykourusta ja nostopuomin liikkeiden mukana heiluneesta hallintatasosta. Kun runko oli saatu nostokouran ulottuville, "kumartui" monitoimiyksikkö poimimaan puun maasta ja teleskooppinen nostopuomi asetti sen karsintapuomin tiukkaan otteeseen. Ensimmäinen kaupallisesti menestynyt tuote oli kevyt traktorikäyttöinen kuorimakone Pino-Teho, jonka valmistus alkoi 1960-luvun alkupuolella. Tuohon aikaan isoilla savotoilla oli vielä erityisiä jakomiehiä, jotka merkkasivat tukkien katkaisukohdat, sittemmin apteeraus uskottiin itse metsurille. Kaatopäällä ja puristuspankolla varustettu yksikkö toi karsimattomat rungot prosessorin ulottuville, nyt vinssimies ja metsuri saivat keksiä muuta tekemistä. Tämä menetelmä toimi vain avohakkuilla, ja mielellään melko suurella. Maailmalla oli kehitetty 1950luvulta lähtien täysin koneellistettuja puunkorjuumenetelmiä, joista osa oli jopa toimivia. Tukit putoilivat koneen viereen, massapuut koottiin keräilykouruun, josta ne tiputeltiin sopiviin kasoihin. Tuolloin 75 % ajoista tehtiin hevosilla, enimmät puut kaadettiin ja katkottiin moottorisahoilla, mutta karsinta kävi kätevimmin kirveellä. Metsureista ei tuolloin ollut vielä varsinaista pulaa, mutta kovinkaan monen mielestä se ei ollut mikään unelma-ammatti, vaikka siinä sai olla päivät pitkät ulkoilmassa luonnon keskellä. Painavat moottorisahat olivat siihen turhan kömpelöitä. Tästä oli enää hyvin lyhyt matka toimivaan harvesteriin, jonka Pinomäki sai kokeilukuntoon syksyllä 1971. TEKSTI JA KUVA KIMMO KOTTA Valmet Pika 50 – Metsähirmu Pinomäki oli aiemmin saanut Suomen Luonnonvarain Tutkimussäätiöltä tuolloin huomattavan 16 000 markan apurahan, mutta säätiön suostuttelut patenttien myynnistä Valmetille eivät tuottaneet tulosta. Metsäteho seurasi tiiviisti Pinomäen koneen toimintaa, ja suositteli siihen mm. Giljotiiniterä teki puiden päihin halkeamia etenkin talvisin. Sykkeellä ja giljotiinilla Ylöjärveläinen metsäteknikko, sittemmin metsätalousneuvos Sakari Pinomäki (1933–2011) oli tuottelias keksijä, erilaisia patentteja hänen nimissään oli viitisenkymmentä kappaletta. Päälle 3 metrin sykkeellä karsintapuomi sysäsi oksat karsintateriä vasten ja kun määritelty pituus oli saavutettu, painoi hydraulinen giljotiiniterä rungon poikki. Vuonna 1968 nähtiin Nokia Oy:n hakkuutyömaalla Pinomäen kehittämän karsinta-katkontakoneen prototyyppi, joka oli asennettu Valmet Terra BK 865 -metsätraktorin alustalle. Karsinta ja katkonta oli automaattista, mutta tarvittaessa koneenkäyttäjä pystyi vaikuttamaan katkontaan. Nokia Oy oli odotetusti ensimmäinen asiakas. Harvestereiden tai motojen, miksikä niitä nyt kukin kutsuukaan, myötä ammattikäyttöön tarkoitetut prosessorit lähes hävisivät markkinoilta, nykyään niitä saa vielä isäntälinjan metsätöihin. Alustakoneena oli edelleen Valmet 880 S ja asiakkaana Nokia Oy, joka osallistui myös projektin rahoitukseen. Meillä kehityksen aloitti Pika 50 -prosessori. 2022 Koneviesti Weteraanit 13/ | 112 W E T E R A A N I L ähes kaikki viljelytoimet voitiin 1960-luvun puolivälissä hoitaa jo täysin koneellisesti, mutta metsässä oltiin pitkälti vanhojen konstien varassa. Kehitystyö oli alkanut jo viitisen vuotta aiemmin. Siihen kuitenkin uskottiin siinä määrin, että kovasta hankintahinnasta huolimatta niitä oli vuoteen 1973 mennessä saatu kaupaksi 15 kappaletta. Einari Vidgrén kuului ensimmäisiin Pika 50 -urakoitsijoihin.. Työryhmään kuului kuljettajan lisäksi kaksi henkilöä, joista toinen kaatoi puut suunnatusti ajouraan päin, toisen toimiessa vinssin saksimiehenä. Menetelmään saatiin uutta puhtia, kun koneketjuun lisättiin kaatojuontokone, joita oli tarjolla usealtakin pohjoismaiselta valmistajalta. tehokkaampaa moottoria, teliä, vinssin radio-ohjausta ja parempaa katkontamenetelmää. Koneet menivät pääsääntöisesti metsäyhtiöille, mutta oli joukossa muutama yksityinenkin asiakas, kuten vieremäläinen urakoitsija Einari Vidgrén. Metsurin tehtäviin kuului myös massapuiden kasaaminen, mutta tukit saivat olla niillä sijoillaan. Tuotantomallin alustakoneeksi oli vaihtunut uusi Valmet 880 S, jonka turbomoottorissa oli riittävästi puhtia. Mainoksissa Metsähirmuksi nimetyn Pika 50:n ohjaamoa kehuttiin täydelliseksi, mitä se varmasti oli protokoneen avonaiseen "maisemaohjaamoon" verrattuna. Terroja vaivanneista voimansiirto-ongelmistakin oli päästy, kun alimittaiset maataloustraktoreiden komponentit oli vaihdettu vankempiin osiin. Sarjatuotantoon Pika 75 eteni 4 vuotta myöhemmin hyvin paljon erilaisena versiona
PYÖRÄT Edessä ja takana 18.4/15 x 26. TÄYTÖSMÄÄRIÄ Moottori 13 l, jäähdytysjärjestelmä 18 l, vaihteisto 32 l, tasauspyörästöt 2 x 10,5 l, vähennyspyörästöt 4 x 5 l, hydrauliikkaöljysäiliöt 100 ja 170 l, polttoainesäiliö 100 l. Neliveto, tasauspyörästön lukko molemmilla akseleilla. VALMISTAJA Valmet Oy Lentokonetehdas ja S. Pika 50:n ja 52:n valmistusmäärä vuoteen 1976 mennessä 60 kpl. Sähköjärjestelmä 24 V, vaihtovirtalaturi 700 W, startti 4,5 kW. läpimitta 108 mm, iskunpituus 114 mm, kokonaisiskutilavuus 4 180 cm³, puristussuhde 17:1. VOIMANSIIRTO Power-shift-vaihteisto ja momentinmuunnin kaksoisturbiinilla 2+R, nopeudet 0–28 km/h. HINTA 170 000 mk vuonna 1970, mikä vastaa noin 259 500 euroa vuonna 2022. Nestevälitteiset levyjarrut. KARSINTA JA KATKONTA Nostopuomin ulottuvuus 4,7 m, nostovoima 1 000 kg, karsintalaitteen iskunpituus 3,1 m, karsittavan puun halkaisija 5–50 cm, katkontaterän puristusvoima 15 000 kg. 1968–74, Tampere ja Ylöjärvi. Rivityyppinen Simms-ruiskutuspumppu keskipakosäätäjällä, kylmäkäynnistystä varten pakkosyöttö ja thermostart-hehku. 113 / 13 | Koneviesti Weteraanit 2022 MOOTTORI 411 AS, 4-syl. 4-t nestejäähdytteinen turboahdettu suorasuihkutusdiesel, 115 hv/2 300 rpm. MITTOJA Kokonaispituus 8 400 mm, leveys 2 700 mm, korkeus 4 200 mm, maavara 570 mm, paino vakiovarusteilla 11 200 kg. Syl. Valmet Pika 50. Pinomäki Ky. HYDRAULIIKKA Ohjausja työhydrauliikalla erilliset hammaspyöräpumput, tuotot 83 ja 120 l/min, paineet 95 ja 140 kg/cm², katkontaja karsintalaitteistolla kaksoissiipipumppu 124 ja 95 l/min, paineet 140 ja 160 kg/cm²
2021 Koneviesti 13/ | 114 K K S E U R A AVA KO N E V I E ST I I L M E STY Y 5 . 10 . JUHLANUMERO KONEVIEST I 70 VUOTTA! E S I T T E L E M M E & KO K E I L E M M E LIEBHERR R920 + RISUPETO TÖISSÄ AGRONIC-YHDISTELMÄPAALAIN KETJU-MARA KOKEILUSSA METAANITRAKTORI NH T6 LUMILINKOJEN VERTAILU KO N E V I E ST I N SY N TY
IBC 3.0 Optio saatavana H424-, H425tai H425HD-harvesteripäällä varustettuun 1270G-harvesteriin ja H425tai H425HD-harvesteripäällä varustettuun 1470G-harvesteriin. Syötön ja sahauksen avustimet ohjaavat oikeanlaisiin työmenetelmiin. Harvesteripään ylipyörityksen esto säästää letkuvaurioilta. JohnDeere.fi
KYSY TARJOUS HANKKIJAN KONEMYYJÄLTÄ TAI VUOKRAA KONEESI RENTIN KAUTTA TARPEEN MUKAAN! LISÄTIETOJA JA VERKKOKAUPPA: hankkija.fi AMAZONE MÄÄRITTÄÄ TEHOKKUUDEN TASON LAADUKAS KYLVÖALUSTA TAKAA TÄYDELLISEN ORASTUMISEN – nyt työkalupakki kuntoon! CARRIER 500 CROSSCUTTER DISC 45 300,ALV % + TOIMITUSKULUT Uuden sukupolven ultramatalaa sänkimuokkausta – vielä ehdit tälle syksylle vanhalla hinnalla! CULTUS 300 / 350 SOILRUNNER Rajallinen erä vanhalla hinnalla, kysy tarjous! SoilRunnerU-profiilijyrä 50/80mm terät Hydraulinen syvyyssäätö ja tasauslautaset vakiona CARRIER 500 CROSSCUTTER DISC NYT MYÖS NYT MYÖS X-CUTTER X-CUTTER KIEKOLLA! KIEKOLLA! VIELÄ MUUTAMA KAPPALE HETI TOIMITUKSEEN VANHALLA HINNALLA! CATROS 3003 XL 14 290,Avaran Special-malliston XL-versio 610 mm kiekolla. Hinnassa mukana varpajyrä. UG SPECIAL JA SUPER MALLISTO • UG 2200 Special ja UG 3000 Super • Työleveydet 15–28 m Super S2 -puomilla • Amaspray+ tai ISOBUS-hallinta • Unitrail-aisaohjaus • Lisävarusteena automaattinen aisaohjaus UG 2200 alk. Kysy myös muita jyriä. 31 950,HINNAT ALV 0% +TOIMITUSKULUT Hankkija_KV13_225x300.indd 1 Hankkija_KV13_225x300.indd 1 26.8.2022 17.15 26.8.2022 17.15 PAL.VKO 2022-40 390567-2213