Kokemuksia erilaisista kuivureista K Tractor Of The Year 2023 • Bauman uutuudet • Tonniluokan Fiat Scudo. K K K NRO 17 | 30.11.2022 | 12,90 PUOLUEETON TEKNINEN AMMATTILEHTI Isäntälinjan töihin BIOJACK 330H, KOBELCO SK140 COUNTRYMETSÄPERÄVAUNUT KONEITA METSAAN Uusi vai käytetty traktori
NEW HOLLAND KAIKKIIN TARPEISIIN RAPSAKKA RAHOITUS ALKAEN 0,99 % + 3 KK EURIBOR T4S KÄTEVÄ JA PÄTEVÄ • 2,9 -litrainen moottori, 75 hv • 12x12 vaihteisto, 40 km/h • Hydraulinen suunnanvaihto • Ilmastointi ja ilmajousitettu istuin NH T4.75S ETUKUORMAAJALLA 47 500 € alv % T5.100 UTILITY DCPS MONEEN KÄYTTÖÖN • 3,6 -litrainen Stage V -moottori, 101 hv • Dual Command-vaihteisto, sähköinen pikavaihde • Säädettävä, sähköhydraulinen suunnanvaihto • Ilmastointi ja ilmajousitettu istuin • 3 mekaanista hydrauliikkalohkoa T6 SUOSIKKI JA SYYSTÄ • Tehot 145 175 hv • Taloudellinen ei pakokaasun kierrätystä • Huipputason varustelu jo vakiona • Pehmeä ja vakaa ajettava • Hydrauliikka ja VOA alansa kärkeä NH T6.180 EC ALKAEN 85 900 € alv % T7 JA T7 HD PLM VAHVASTI VARUSTELTU • Vääntävät 6-sylinteriset moottorit • 175 313 hv, kaksi eri akseliväliä • Ei pakokaasun takaisinkierrästystä • 3 eri vaihtoehtoa voimansiirtoon • Telematiikka vakiona AGRITEK JA NEW HOLLAND 30 VUOTTA YHTEISTYÖTÄ UUSIIN T6 DCT JA AC MALLEIHIN EZ PILOT PRO AUTOMAATTIOHJAUS 4 990 € (ALV %, 30.11. ASTI) AGRITEK JATKOTAKUU 1+2 VUOTTA VELOITUKSETTA T5.100 UTILITY DCPS ALKAEN 59 500 € alv % Rahoitusratkaisut liiketoimintasi tukena K ATS O L Ä H I N J Ä L L E E N M Y YJ Ä S I J A S O V I TA PA A M I N E N: W W W.N E W H O L L A N D.F I AGRITEK-JATKOTURVA SUOJAA KONETTASI TAKUUN JÄLKEEN 2 VUODEN AJAN!
Metsäkonevalmistus on kuitenkin sellainen. Energiakriisillä on vaikutuksensa myyntiin, mutta se selittää vain Pohjois-Euroopan tilanteen. 94.” Askelen edellä METSÄKONEVALMISTUS ON KONEPAJATEOLLISUUDEN menestyjä Suomessa. Suomessa ei ole montaa teollisuudenalaa, josta voidaan vain lakonisesti todeta, että me osaamme tämän. Konepajateollisuuden kilpailukyky mitataan vientimarkkinoilla. Toisaalta USA:ssa kysytään sahakouria sahatavaran suhdanteen vuoksi. Puunkorjuun mittalaitteet ja ohjelmisto-osaaminen ovat vielä oma lukunsa, johon etumatka myös pitkälti kulminoituu. Menestys ei myöskään nojaudu yhteen isoon toimijaan, kuten matkapuhelinliiketoiminta aikanaan, vaan lukuisiin erikokoisiin ja erilaisiin yrityksiin alihankkijoita unohtamatta. Huipputeknologiaan on panostettava, jotta pärjää Suomea halvempien tuotantokustannusten maita vastaan. Energiakourat edustavat menetelmänä uutta teknologiaa monilla markkinoilla, mikä selittää kasvua. Puuta kun ei polteta kaikkialla maailmassa. Metsäkoneita tai -laitteita myyvien yritysten viennin osuus tuotannosta on keskimäärin 80 %, usein jopa yli 90 %. Tuotantokustannukset ja Keski-Euroopan markkinat näyttelevät niin merkittävää osaa niiden koneiden osalla. Samalla matalan jalostusasteen metsäkonevalmistus, kuten metsävaunuja -kuormainvalmistus on siirtynyt suurelta osin Baltian maihin. Onneksi Suomen metsät tarjoavat ainutlaatuisen toimintaympäristön teknologian kehittämiseksi. Eemeli Linna, päätoimittaja ”Metsävaunuja -kuormainvalmistus on siirtynyt suurelta osin Baltian maihin.”. Myös energiakourien valmistus muualla Euroopassa on lisääntymässä. Pienillä muutaman työntekijän työllistävillä konepajoillakin voi olla yli 20 vientimaata ympäri maailmaa. Viime vuosina kasvu on tehty pääsääntöisesti viennillä ja kysyntää on edelleen. Japanissa taas oman puutavaran käyttö lisääntyy. 3 / 17 | Koneviesti Pääkirjoitus 2022 P Ä Ä K I R J O I T U S K U V A : V A D Z IM K H A K H O L K A EEMELI SUOSITTELEE: ”Lue, miten saat asiallista saumaa puikkohitsauksella s. Maailman mittakaavassa syitä kysynnälle on siis useita, koronaelvytys yhtenä niistä. On oltava askelen edellä
Myös varaosamyynti ja kokonaisvaltaiset huollot lietelogistiikkaan kuuluvat palveluihin. TAPAHTUMAT JA YRITYKSET 42 ROTTNE INDUSTRI AB Rottnen perheyhtiö on pitkän linjan metsäkonevalmistaja. ”Luen ensimmäisenä SIMA 2022 -näyttelystä” LUKUSUOSITUS YRITTÄJÄ KYÖSTI ISOHANNI, KANNUS: ”Kp.Koneurakointia Oy:ssä olemme keskittyneet nykyään pääasiassa lietelogistiikkaan. 68 & EIMA S. 2022 Koneviesti Sisältö 17/ | 4 T Ä S S Ä N U M E R O S S A VAKIOT 3 PÄÄKIRJOITUS Askelen edellä 9 KONEITA JA KUULUMISIA 14 KOLUMNI Simo Jaakkola kummeksuu vaatimuksia vähentää vuotuista hakkuumäärää. 30 COUNTRY 30S JA 50 MASTER Metsäperävaunu pientraktorin kaveriksi. METSÄ 24 COUNTRY 70S JA 550 MASTER Country tarjoaa monipuolisesti myös pienempiä metsäperävaunuyhdistelmiä. 68 SIMA 2022 Sima-näyttelyn uutuudet keskittyivät maataloustuotannon toiminnan tehostamiseen. 46 BIOJACK 330H Biojack 330H -harvesteripää tarkoitettu kaivukoneisiin. 34 PROSILVA S5 Prosilva S5 uudistuu ja värikin muuttuu. 20 UUSI VAI KÄYTETTY TRAKTORI. 38 STRAND INTENSIVE -RAIVAUSTERÄ Strandin kolmioterä tuo raivaukseen uusia ulottuvuuksia. 118 LUKIJAN IDEAT JA INKINEN 120 WETERAANI FORD 970 4WD Esittelyssä vuonna 1977 lanseerattu ja Belgiassa valmistettu nelivetoinen jättitraktori. 122 SEURAAVASSA NUMEROSSA TRAKTORIT JA VARUSTEET 16 TRACTOR OF THE YEAR 2023 Voitot eri sarjoissa jakaantuivat tänä vuonna tasaisesti eri merkeille. Ensimmäisenä luen jutun SIMA-näyttelystä ja sen uutuuksista, mutta myös juttu EIMA:sta tulee heti luettua.” LUE: SIMA S. Traktorin ostajalla on usein edessään vaikea päätös: hankkiako aivan uusi kone vai hyväkuntoinen käytetty. 78 94 Puikkohitsauksessa sauman laatuun vaikuttavat puikon kallistus ja liikuttelutapa sekä valokaaren pituus.. Ylipäätään alan näyttelyt kiinnostavat
5 / 17 | Koneviesti Sisältö 2022 78 EIMA 2022 Eima-näyttelyssä esiteltiin erikoisviljelyn koneita ja laitteita. MAARAKENNUS 50 KOBELCO SK140SRLC-7 Metsäalustalla varustettu kaivukone on jämäkkä työkalu. 34 Prosilvan S5 on saanut mm. 92 ALANSA AMMATTILAINEN Jukka Halmejärvi keskittyy urakoimaan pienemmillä koneilla. 64 UUSI KUIVURI Kuivaamon laajentaminen saatiin tehtyä 30 % edullisemmin, kun olevia rakenteita käytettiin hyväksi. 60 ISO-ANTTI-SIILOT Kotimaassa valmistettavien isojen siilojen varastotilavuus on 633–1 911 m³. HUOLTO JA TYÖKALUT 94 PUIKKOHITSAUKSEN TEKNIIKKAA Opastamme kuinka saadaan tehtyä hyvä hitsaussauma. 82 VÄDERSTAD Yritys esitteli uudistuksia Carrier-muokkaimiin ja tarkkuuskylvöön. uuden ohjaamon ja lisää vetovoimaa.. 114 SEKALAISIA 114 VARAOSIA 114 HUOLTO JA KORJAUS 114 MAATALOUSKONEET 115 METSÄTYÖKONEET 116 MAARAKENNUSKONEET 116 MYYTÄVÄNÄ 117 RAKENTAMINEN 117 HYDRAULIIKKA LUOKITELLUT ILMOITUKSET RAKENTAMINEN JA ENERGIA 54 LUOMUREHUTEHDAS 80 KANALLE Puolassa sijaitsevassa rehutehtaassa käytetään Mepun viljaja komponenttisiiloja. 86 BAUMA 2022 Maarakennusalan jättiläismäinen näyttely. AJONEUVOT 102 FIAT SCUDO Fiatin tonniluokan pakettiautossa on paljon tuttua. 106 PIENPUHDISTAMON HUOLTO Kiinteistökohtaiset jätevesien käsittelylaitteistot vaativat säännöllistä huolenpitoa. MAATALOUS 74 TARKKUUSKYLVÖ Kokeilimme kevätohran tarkkuuskylvöä. WETERAANIT 110 MOOTTORISAHATAPAHTUMA Matti Kivistön sahamuseolla järjestettiin sahaharrastajien kokoontuminen
WWW.AVANT.FI Avant-kuormaajat ja -työlaitteet Avant Tecno Oy Puh. Alensimme kaikkien 500-sarjan mallien hinnat, joten toimi pian ja hanki oma kuormaajasi nyt huippuedullisesti! Kaamoskampanja voimassa 15.1.2023 asti. (03) 347 8825 myynti@avant.fi Ylötie 1, 33470 Ylöjärvi YKSI KONE – YLI 200 TYÖLAITETTA Suomen suosituin kuormaaja nyt kaamoskampanjahintaan! Avant 500-sarja on hintatehosuhteeltaan lyömätön mallisarja, jossa yhdistyvät suuri nostoteho, kompaktit ulkomitat ja luotettava perushydrauliikka. murtovoima?/?50 cm 1 100 kg 1 250 kg 1 250 kg Kampanjahinta alk. AVANT 523 AVANT 528 AVANT 530 (22 hv) (26 hv) (26 hv) Työhydrauliikka 34 l/min 185 bar 36 l/min 200 bar 36 l/min 200 bar Nostoteho (hydraulinen) 1 350 kg 1 500 kg 1 500 kg Kaatokuorma 800 kg 950 kg 950 kg Max. (alv 0%) 22?900?€ 24?900?€ 26?900?€
Kuvan auto erikoisvarustein. • Japanilaista laatua • Raskaan kaluston DNA • Vetokyky 3 500 kg • Kantavuus jopa 1 100 kg • Takatasauspyörästön lukitus* • Peruutuskamera* • Luokkansa paras turvavarustelu* • 9” kosketusnäyttö* • Takuu 5 vuotta tai 100.000 km • Malliston EU-yhd. kulutus 8,4 – 9,1 l/100 km, CO 2 päästöt 219 – 242 g /km • Tule ja koeaja! BLACK EDITION -mallina markkinoiden edullisin pick-up. * Riippuen varustetasosta. Isuzu D-Max nyt Regular Cab ja Space Cab Black Editionmalleina ALKAEN VAIN 33 090 € (sis. Koneurakointi_225x300_Isuzu_D-Max_BE_2022_10.indd 1 Koneurakointi_225x300_Isuzu_D-Max_BE_2022_10.indd 1 12.10.2022 9.27 12.10.2022 9.27. 600 € toimituskulun)
Konevalmistajien tilanteessa auttaa se, että Italia on pärjännyt koneiden viennissä kotimarkkinoita paremmin, ja kansallista markkinaa ovat piristäneet investointituet, jotka kannustavat hankkimaan uuden sukupolven teknologiaa. Imua traktorimarkkinoilla Italiassa järjestetyn Eima-näyttelyn lehdistötilaisuudessa puitiin traktorimarkkinoita. Italialaisten maatalouskonevalmistajien yhdistys FederUnacoma on koonnut paikallisen liikenneministeriön rekisteröintitilastojen perusteella tilaston, jonka mukaan Italiassa on rekisteröity kuluvana vuonna lokakuun loppuun mennessä 17 256 traktoria. Tämän vuoden haasteet tuotantoketjuissa ja osien saatavuudessa ovat hidastaneet valmistajien tahtia. Tiukat taloudelliset ajat eivät Italiassa vaikuta jarruttavan maatalouskonemarkkinoita, vaikka lukemat ovat edellisvuoteen laskenutkin. 9 / 17 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2022 ITALIA ON OLLUT PERINTEISESTI Euroopan kolmanneksi suurin traktorimarkkina, minkä vuoksi sen tilastot kuvaavat jossain määrin myös koko Euroopan tilannetta. Määrä on alempi kuin vastaavana ajanjaksona vuonna 2021, mutta edelleen suurempi kuin ennen korona-aikaa. Lasku on luonnollista, sillä huippuvuonna 2021 Italian traktorimarkkina kasvoi peräti 36 prosenttia. FederUnacoman puheenjohtaja Alessandro Malavolti kertoi puheessaan, että maataloussektori kamppailee muiden teollisuudenalojen kanssa vaikean taloustilanteen kanssa. KONEITA JA KUULUMISIA KOONNUT KONEVIESTIN TOIMITUS. Merkittävää on, että myyntiluvut ovat pysytelleet edellisvuosien keskiarvoa korkeammalla tasolla, mikä kertoo FederUnacoman mukaan alkutuotantosektorin tarpeesta uudistaa konekalustoaan
KO N E A L A N G A L L U P Epävarmuus vallitsee Kukaan ei tiedä, miltä tuleva talvi näyttää. Kalustohankintoja on harkittava Jouluun saakka maarakennuspuolella riittää kaikille hommia Etelä-Karjalassa, mutta sen jälkeen hiljenee. Meiltä lähtee kaksi pyöräkuormaajaa pelkästään lumitöihin, mutta myös kaivinkoneille on aika lailla täysi työllisyys koko talveksi. Ne onnistuvat myös talviaikaan, eikä pinta rikkoonnu turhaan. Julkisuudessa on ennustettu moninpuolin epävarmaa talvea. Isobus-ohjaus helpottaa kivenkeräyskoneiden käyttöä. Ensi kesälle pitäisi jo tehdä tarjouksia, mutta epävarman tilanteen vuoksi se on erittäin hankalaa, eikä jo olemassaoleviin sopimuksiin voi vaikuttaa. Vaikka kulut olisivat nousseet 20 %, niin jotkut lähtevät silti vanhoilla hinnoilla. Miten olet varautunut talveen. Kysyimme urakoitsijoilta ensivuoden näkymiä. ISOBUS-ohjaus isoihin Kivi-Pekkoihin. 2022 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 17/ | 10 ISOBUS-OHJAUKSELLA varustettu kivenkeräyskone mittaa työsyvyyttä ultraäänianturilla ja säätää syvyyttä automaattisesti. Päisteessä automatiikka hoitaa koneen noston ja ulosoton pysäyttämisen yhdestä napista. Lumitöitä teemme satunnaisesti – talvella on aikaa myös lomailla. Yhteistyö tärkeää Työmaat alkavat olla selvillä ja aurat valmiina. ”Jotenkin jännästi me ajatellaan, että meillä on aina varaa mieluummin tehdä asiat kahteen kertaan kuin että meillä olisi varaa tehdä ne hyvin.” S A N OT T UA VAISALAN JOHTAVA TESTAUSASIANTUNTIJA MAARET PYHÄJÄRVI, TIVI 5/2022 Isobus-ohjauksella varustettu kivenkeräyskone mittaa työsyvyyttä ultraäänianturilla ja säätää syvyyttä automaattisesti. Jos työ ei kannata, niin me emme lähde. Edessä on purkutyömaita ja salaojituksien tekoa. ANSSI OVASKA, YRITTÄJÄ, LAPPEENRANTA. Olemme kuitenkin kylmästi päättäneet hankkia uuden traktorin. ANSSI NIEMI, YRITTÄJÄ, KORPILAHTI. Meillä on ollut jo kymmenisen vuotta yhteistyöverkosto – mikäli joku ei ehdi hoitamaan aurauksiaan, niin sitten olemme valmiita auttamaan toisiamme. Urakoiden suhteen on ollut vaihtuvuutta, sillä osa ELY-keskuksen sopimuksista päättyi. Automatiikka nostaa koneen, jos traktori peruuttaa tai ulosotto kytketään pois päältä. Viime vuonna aurauksia tuli tuhannen tuntia per kone. Myös kalustohankintoja on harkittava aiempaa tarkemmin. JUKKA HALMEJÄRVI, YRITTÄJÄ, LAHTI. Työtilanne tulee määräytymään lumen määrän mukaan. Jos huhut polttoaineen hinnankorotuksista pitävät paikkansa, niin osa kalustosta jää kotiin. Ruuhkan jälkeen karhotin ja nostorumpu palautuvat automaattisesti alkuperäiseen asentoon. Kustannukset ovat nousseet todella paljon, mutta olemme myös saaneet neuvoteltuja niitä taksoihin. Kone keventää automaattisesti karhottimia kiviruuhkassa ja nostaa Flex-Drum-nostorumpua
Polttoöljyn hintaan iso korotus Hallitus on antanut eduskunnalle lakiehdotuksen biopolttoöljyn jakeluvelvoitteen nostosta.. Asia menee nyt eduskunnan käsittelyyn, joten lain sisältö saattaa vielä muuttua. Uusi ominaisuus on vapaakytkin, jolla saadaan hienojakoisempi litistystulos, kun toinen valssi pyörii kitkan avulla. Mylly säätää toimintaansa automaattisesti traktorilta tulevien kierrosten mukaan. Huoltotöitä on helpotettu ulosvedettävällä valssikasetilla. Uusi Murska-mylly M2000NF optimoi ESITYKSEN MUKAAN jakeluvelvoitetta nostettaisiin vuodesta 2026 alkaen aiempaa sovittua enemmän. Murska-data optimoi myllyn toimintaa eri litistysolosuhteessa. Hinnannousu on tarkoitus kompensoida maatalousyrittäjille. Säilöntäaineen syöttö tapahtuu reaaliaikaisen litistysmäärän ja -kosteuden mukaisesti esisyötön perusteella. Alustavien arvioiden mukaan muutos nostaisi kevyen polttoöljyn hintaa lopulta noin 27 prosenttia ja lisäisi keskimääräisen maatilan polttoainekuluja noin 1 100 euroa vuodessa. Todellinen hinnannousu kuitenkin riippuu lisättävän biokomponentin lämpöarvosta. 11 / 17 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2022 MURSKA-MYLLY M20 0NF (Natural Friction) on rakenteellisesti ja ohjelmallisesti uusi. Jakeluvelvoite (nyt 3 %) nousisi vuosittain portaittain siten, että se vuonna 2030 olisi 30 prosenttia
Tästä kotimaista oli 62,4 miljoonaa kuutiometriä ja tuontipuuta 9,8 miljoonaa kuutiometriä. VUONNA 2021 KÄYTETTIIN RAAKAPUUTA 85,2 MILJ. m 3 ) sekä pientaloissa poltettu erilainen kierrätysja sivutuotepuut sekä puupelletit (0,4 milj. Ulkomitoiltaan pieni lajittelija vie vähän tilaa. M³ Metsäteollisuustuotantoon määrästä kului tukkija kuitupuuna 85 prosenttia ja loput poltettiin energiaksi pienpuuna sekä järeänä runkopuuna lämpöja voimalaitoksissa sekä pientaloissa. m 3 ). Biss-12tasolajittelijan teho on kauppakunnostuksessa 12 t/h kylvösiemenillä 5 t/h. 2022 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 17/ | 12 Monipuolinen tasolajittelija RAAKAPUUSTA 72,2 MILJOONAA KUUTIOMETRIÄ eli 85 % jalostettiin metsäteollisuudessa. Käytön määrä kasvoi edellisvuodesta yhdeksän prosenttia ja oli tilastohistorian suurin. Tasolajittelijan kallistetut seulat tekevät pyörivää liikettä ja ne puhdistetaan kumikuulilla. VK-Ville Koivuniemi on myy puolalaisen AW Energy Groupin valmistamia lajittelijoita, jotka soveltuvat vilja-, öljyja palkokasvien lisäksi jopa muovin lajitteluun. MAATALOUSKONEMESSUILLA UUTUUTENA oli monipuolinen lajittelija. Raakapuuta poltettiin energiantuotannossa 13,0 miljoonaa kuutiometriä, mikä oli 15 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. T U OT E U U T U U S Tehokkaimmat, kestävimmät ja alansa parhaat energiaja sahakourat, pylväskauhat sekä routapiikit. Myynti 050 547 9930 Konepaja Ala-Katara Oy Teollisuustie 24, 39820 Kihniö www.axer.?. Sivutuoteja tähdepuuta kului energiantuotannossa kaikkiaan 18,0 miljoonaa kuutiometriä. Tästä lämpöja voimalaitokset kuluttivat metsätähdepuusta valmistettuna metsähakkeena (hakkuutähteet ja kannot) kolme miljoonaa kuutiometriä ja metsäteollisuuden sivutuotepuuna (lähinnä teollisuuden puutähdehake, puru ja kuori) 12,9 miljoonaa kuutiometriä. Tasolajittelijan veroton hinta on 7 300 euroa. Määrä kasvoi edellisvuodesta kahdeksan prosenttia. Lisäksi määrään sisältyy lämpöja voimalaitosten polttama kierrätyspuu sekä puupelletit (1,7 milj
Uudet karttatasot näyttävät maaston ja puuston ennennäkemättömällä tarkkuudella. 3D-malli maastosta Harvennuspoistuma Puulajit. 13 / 17 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2022 Pelinrakentajan uusi näkymä leimikolle. Kokonaiskuva leimikosta mahdollistaa tarkkaan harkitun pelikentän
Työllisyysvaikutus olisi vajaa 3 000 henkilötyövuotta. Lisäksi kasvun kiihdyttäminen kasvat10 miljoonaa kuutiota taisi hiilinielua ja antaisi lisää mahdollisuuksia suojelullekin sekä talousmetsien luonnonhoitotoimille. m 3 . Taloustutkimus selvitti pari vuotta sitten puunkäytön muutosten vaikutuksia talouteemme. Näin edistettäisiin monimuotoisuutta. Kriitikot, esimerkiksi ministeri Mikkonen (vihr), ovat todenneet, että Venäjän tuontia – noin 10 miljoonaa kuutiota vuodessa – ei saa korvata lisäämällä kotimaan hakkuita. Se tarkoittaa vähemmän valtionveroja, kuntaveroja sekä eläkemaksutuloa. Hänellä on pitkä kokemus metsäkonealan edunvalvontatyöstä ja metsäpolitiikassa vaikuttamisesta sekä reilun vuosikymmenen kokemus bioenergiaalasta. Meidän pitäisikin keskittyä rajoittamisen sijaan etsimään keinoja, joilla saamme metsämme kasvamaan yhä enemmän. Ja vaikka lisäisimme hakkuita nykyisestä 10 miljoonalla kuutiolla, meillä silti metsät kasvavat enemmän kuin niitä käyttäisimme. Lahopuun määrää lisätään aktiivisesti. En ymmärrä tätä halukkuutta etsiä ratkaisuja rajoittamalla ja samalla rajoittaa metsien kykyä tuottaa taloudellista hyvää Suomelle. SIMO JAAKKOLA PUUVIRTA VENÄJÄLTÄ TYREHTYI. Muistetaan, että puuta meillä riittää. m 3 . Idea harkittavaksi: puuta ostava teollisuus voisi puun ohella ostaa monimuotoisuushyötyjä ostamalla metsänomistajien vapaaehtoisesti jättämien säästöpuiden lisäksi metsänomistajilta lisäsäästöpuita. Puunmyyntituloja kertyisi noin 500 miljoonaa euroa vähemmän. Raakapuun kysynnän voidaan arvioida lisääntyvän 10–20 miljoonaa kuutiota lähivuosina. Puun käyttöä lisäävät myös uudet investoinnit sahaja biotuoteteollisuuteen, sekä kasvava puun käyttö energiantuotannossa. ”Metsät kasvavat enemmän kuin niitä käytämme.”. Metsäteollisuudelle pysyvä 10 miljoonan kuution rajoitus olisi Taloustutkimuksen mukaan tuonut liikevaihdon alenemaa noin 8 miljardia euroa vuodessa. Taklataan haaste. Mutta monimuotoisuuden ja hiilinieluille asetetut vaatimukset haastavat meidät. Toisekseen talousmetsissä on tosiasiassa vasta aika hiljattain alettu käyttää laajasti luonnonhoidollisia keinoja muun muassa jättämällä säästöpuita sekä vesistöjen ja soiden reunaan suojavyöhykkeitä. 2022 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 17/ | 14 K O L U M N I SIMO JAAKKOLA Koneyrittäjät ry:n varatoimitusjohtaja Simo Jaakkola vastaa metsäja energia-alan sektoreista. On huomattava, että metsien hiilinielu on aktiivisin hoitoja lannoitustoimin kasvatettavissa lisääntyneiden hakkuiden ohessa. Siitä seuraa tarve kasvattaa kotimaan puunhankintaa. Eihän meillä ole tällaiseen varaa, eihän. Isoja lukuja – ja puhutaan vasta metsätaloudesta. Näitä toimia tehdään nyt vapaaehtoisesti metsäsertifioinnin vaatimusten mukaan. Perusteluna käytetään uhkaa hiilinieluille ja monimuotoisuudelle. Näiden kahden tarkastelun välinen ero hakkuissa olisi vuonna 2025 noin 16 milj. Kymmenessä vuodessa saisimme liki 20 miljoonaa säästöpuuta lisää. Olemme lisänneet 1960-luvulta lähtien puustopääomaa noin miljardilla kuutiolla. Toinen vaihtoehto oli, että hakkuita rajoitetaan niin, että palaamme pikkuhiljaa vuoden 2010 tasolle. Kaikesta edellä kuvatusta seuraa, että julkiseen rahoitukseen syntyisi vuositasolla vajaan 800 miljoonan euron vaje. Arvioin, että kyse olisi noin 25 miljoonan euron lisäpanostuksesta, 10–20 €/säästöpuu. Yksi mahdollinen kehityskulku oli hakkuiden kasvattaminen vuoden 2019 tasosta noin 10 milj. Se mahdollistaisi taloudellisen hyvän synnyttämisen puun jalostuksella. Tulos laskelmista oli, että vuonna 2025 kasvuvaihtoehdon ja näivettymisvaihtoehdon välinen ero metsänhoidon, puunkorjuun, kuljetusten ja metsätalouspalveluiden liikevaihdossa olisi 800 miljoonaa euroa vuodessa
JJO OU UT TS SA A 50 vuotta konekauppaa ja valmistusta –
2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 17/ | 16 K PALKINNOT JAKOON Tractor of the Year -kilpailun palkinnot jaettiin 9.11. Neljän sarjan palkinnot jakautuivat tällä kertaa eri konsernien kesken. TEKSTI JA KUVAT TAPIO VESTERINEN T A P A H T U M A 2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 17/ | 16. Italian Bolognassa Eima-näyttelyssä
Traktori on tehoisekseen kevyt, painoa voidaan tarvittaessa lisätä lisäpainoilla, mikä on hyväksi maan rakenteelle. Pääsarja Tractor of the Yearin voiton vei Fendt 728 Vario. Esittelimme finalistit Koneviestin numerossa 11/2022. Kilpailussa arvostetaan innovatiivisuutta, jota Fendtissä on roppakaupalla. Tuomaristo perusteli valintaansa teknisillä innovaatioilla. 17 / 17 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2022 Kuva vasemmalla: Kaikki finalistitraktorit olivat nähtävillä Eimanäyttelyssä Tractor of the Year -kilpailun ulko-osastolla. Koneviesti edustaa tuomaristossa Suomea. Vuoden traktori 2023 on Fendt 728 Vario Pääsarja Tractor of the Yearin voiton vei Fendt 728 Vario. Voittajat valitsee tuomaristo, joka koostuu nykyisellään 25 journalistista 25 eri Euroopan maasta. Täsmäviljelyominaisuudet ja digitaalisuus ovat erittäin hyvällä tasolla, mutta perusajaminen on edelleen helppoa, mikäli digitaalisia ominaisuuksia ei haluta käyttää. K ansainvälinen Tractor of the Year -palkinto on jaettu vuodesta 1998 saakka. Suuremmista mallisarjoista tuttu portaattoman vaihteiston rakenne, jossa molemmilla akseleilla on omat hydrostaattiyksikkönsä, mahdollistaa esimerkiksi etuakselin nopeuttamisen käännöksissä mikä pienentää kääntösädettä jopa 10 prosentilla. Seitsemännen sukupolven malliston huippumalli 728:n Agco Powerin matalakierrosmoottori tuottaa 283 hevosvoiman maksimitehon, lisätehon turvin voimaa mottorissa on 303 hevosvoimaa. Traktori on laajalti varusteltavissa aina perusmalli Powerista jopa kolmella näytöllä varustettuun Profi Plussaan. TÄLLÄ KERTAA KAIKKI PALKINNOT JAKAUTUIVAT ERI VALMISTAJILLE, VIIME VUOSIEN KALTAISTA YHDEN YHTIÖN MENESTYSTÄ EI NÄHTY.. Best Utility 2023 Yleistraktoreiden sarja Best Utilityn voittopokaali ojennettiin McCormick X6.414 P6-Drive -traktorille. Kilpailussa on neljä luokkaa: pääsarja Tractor of the Year, Best Utility, Best of Specialized ja Sustainable Toty. TRACTOR OF THE YEAR 2023 Tractor of the Year -kilpailun palkinnot jaettiin 9. 700sarjan tuotanto alkaa maaliskuulla ja ensimmäiset 800 yksilöä on pyhitetty esittelykäyttöön. Kuva oikealla: Tuomaristo äänesti pääsarjan voittajaksi Fendt 728 Varion. marraskuuta Italiassa Eimanäyttelyssä. Perusteellisesti uudistunut 700-sarja esitteli uutta tekniikkaa edustamassaan 200?300 hevosvoiman teholuokassa
2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 17/ | 18 Maalle, metsään ja maantielle kotimaisen rengasliikkeen kautta www.raahenrengasjalaite.fi RAAHE LIMINKA JALASJÄRVI KUUSAMO Liminka (08) 381 171, 044 5565 035 Raahe (08) 211 7123, 050 369 4940 Kuusamo 044 5565 037 Jalasjärvi 0500 683 505 Koneet ja laitteet 0500 382 560 Tarjouspyynnöt: myynti@raahenrengasjalaite.fi KYSY MYÖS MUITA MERKKEJÄ JA KÄYTETTYJÄ Maalle, metsään ja maantielle kotimaisen rengasliikkeen kautta www.raahenrengasjalaite.fi RAAHE LIMINKA JALASJÄRVI KUUSAMO Liminka (08) 381 171, 044 5565 035 Raahe (08) 211 7123, 050 369 4940 Kuusamo 044 5565 037 Jalasjärvi 0500 683 505 Koneet ja laitteet 0500 382 560 Tarjouspyynnöt: myynti@raahenrengasjalaite.fi MYÖS KÄYTETYT Maalle, metsään ja maantielle kotimaisen rengasliikkeen kautta Liminka (08) 381 171, 044 5565 035 Raahe (08) 211 7123, 050 369 4940 Kuusamo 044 5565 037 Jalasjärvi 0500 683 505 Koneet ja laitteet 0500 382 560 Tarjouspyynnöt: myynti@raahenrengasjalaite.fi www.raahenrengasjalaite.fi Nyt loppuu liukastelut tien päällä! PITÄVÄT, VETÄVÄT JA KESTÄVÄT LÖYDÄT MEIDÄT RYSKYPÄIVIEN SISÄOSASTOLTA! OMAPINNOITUKSET TALVIPINNALLA kurottajiin • kiinteistöhuoltoon • pyöräkuormaajiin • myös vanteineen ERINOMAINEN KESTÄVYYS KYSY TARJOUS! CABE FINLANDIA se Suomessa suunniteltu. Myös kesantomurskaimia etuja takanostolaitteisiin. Tehty kovaan käyttöön, ammattilaisille! Leveydet 2,2m ja 2,5m. (06) 484 7150 www.tapiopirttinen.fi KYSY MYÖS MAAHANTUOJAN KUNNOSTAMIA TAKUUVAIHDOKKEJA! CABE ALPEGO KIVENHAUTAAJA Maan muokkaus, kerralla valmis! ALPEGO BIO KELAJYRSIN Luomutilan monitoimimuokkaaja! ALPEGO CAYMAN KULTIVAATTORI Kysy tarjous! JYRY SALAOJA-AURA alkuperäinen, jo vuodesta 1985 ALPEGO VAAKATASOJYRSIMET 3m esittelykoneet erikoishinnoin!
Näkyvyyteen panostettiin tuotekehitysprosessissa tosissaan. Argo Tractorsin omassa talossa kehitetty P6-Drive-vaihteisto on nykyaikainen osapowershiftvaihteisto. Ohjaamonäkyvyyttä saatiin parannettua laskemalla konepeittoa, mikä vaati muun muassa matalampirakenteisen sylinterikannen venttiilikoneistoineen sekä aiempaa pienempihalkaisijaisen katalysaattorin moottorin päälle. Jousitettu ja nelipyöräohjattu traktori voi osaltaan vähentää maan tiivistymistä, kun pahoissa olosuhteissa etuja taka-akselit voivat rapuohjauksen ansiosta kulkea eri uraa. Turvallisuutta tieajossa lisäävät paitsi hyvät ajo-ominaisuudet, myös kuivat lukkiutumattomat levyjarrut.. X6 on suosittu mallisarja etenkin Etelä-Euroopan markkinoilla. New Hollandin siivittivät voittoon paitsi tehtaalta saatava automaattiohjaus, myös ajomukavuus ja aiempaa tiukempiin kuoriin näkyvyyden parantamiseksi pakattu päästöjen puhdistustekniikka. Uusi T4F on valmistajan mukaan ensimmäinen erikoistraktori, jonka ohjaamossa on tasainen lattia. Sustainable Toty 2023 Kestävän kehityksen arvoja painottavan Sustainable Toty -palkinnon voitti tällä kertaa JCB Fastrac 4220 iCON -malli. Erikoistraktorin pienet ulkomitat ja rajattu korkeus aiheuttavat haasteita suunnittelulle. McCormickin on jo omistanut pitkään italialainen Argo Tractors, joka omistaa myös Landinija Valpadana-tuotemerkit. Best of Specialized 2023 Erikoistraktoreiden Best of Specialized -sarjan voitti tänä vuonna New Holland T4.120F -erikoistraktori. Valmistaja käyttää traktoreissaan FPT:n moottoreita. Fastracilla voidaan ajaa pellolla esimerkiksi rapuohjauksella, minkä ansiosta etuja takapyörät kulkevat eri uraa pitkin. 19 / 17 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2022 NEW HOLLAND T4.120F voitti Best of Specialized 2023 -tittelin. Tästä syystä New Hollandin insinöörit tekivät yhteistyötä moottorivalmistaja FPT:n sekä päästöjen puhdistustekniikan toimittavan valmistajan kanssa. McCormick-traktoreilla ei ole tällä hetkellä Suomessa maahantuojaa. JCB FASTRAC voitti kestävän kehityksen arvoja painottavan Sustainable Toty -palkinnon. Mallin myötä ajomukavuus lähestyy suurempia traktorimalleja, sillä ohjaamon lattia on ensimmäistä kertaa tasainen ja lisävarusteena on saatavilla ohjaamojousituksen lisäksi tulevaisuudessa myös etujousitus. MCCORMICK X6 -TRAKTORIN vierellä näkyy Best Utility -sarjan voittopokaali. Kestävän kehityksen arvot eivät tässä tapauksessa tarkoita sitä, etteikö traktori saisi olla varustettu dieselmoottorilla. Sen sijaan valinnassa painotetaan muun muassa digitalisaatiota, täsmäviljelyominaisuuksia, maaperää suojaavia teknisiä ratkaisuja, huoltovälejä ja turvallisuuttakin. X6.414 P6-Drive -traktorin maksimiteho on 135 hevosvoimaa ja vaihteistona oman talon kuuden pikavaihteen ja neljän aluevaihteen osapowershift
2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 17/ | 20 K UUSI VAI KÄYTETTY. Vaihtoehtoina oli hyvä käytetty tai uusi traktori, jonka voisi varustella tilan tarpeiden mukaisesti. Vuosimallin 1978 Ford 6600 on valjastettu vetämään kylvökoneen täyttövaunua. Mittavien koneremonttien lähestyessä on aika pohtia seuraavaa siirtoa. Maatilan arjessa traktoreille kertyy päivittäin vaihteleva määrä käyttötunteja. Uusimpana varusteena ohjaamoon on asennettu automaattiohjaus. Konetta käytetään muun muassa lannanlevittäjän vetojuhtana. Sopivan kokoluokan valitseminen oli haastavaa. TRAKTORIN HANKINTA Tilalle tarvittiin uusi traktori, sillä uusinkin kone oli vuodelta 2002. H A N K I N T A P Ä Ä T Ö K S E T TEKSTI JA KUVAT MARKO TAAVILA 2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 17/ | 20 New Holland 8360 -traktoria kutsutaan lempinimellä ”Jörgen”. Talon toinen veteraani-Ford palvelee iästään huolimatta edelleen tietyissä tehtävissä omistajiaan.
Molemmilla alkaa olla siinä määrin tunteja takana, että traktorikaluston päivittäminen on käynyt ajankohtaiseksi. Viime kädessä saan apua soittamalla Lahden CN Keskuksen huoltoja varaosapalveluun”, JyriPekka Schildt kertoo. Perinteikäs brändi sulautettiin 1990-luvulla Fiatagrin kanssa New Holland -mallistoiksi. Osa turbiinien pyörittämästä energiasta myydään jakeluverkkoyhtiölle. 21 / 17 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2022 K U usi-Olkkolan tilalla Sysmän Nuoramoisissa kasvatetaan lihakarjaa valtakunnallisesti arvokkaassa perinnemaisemassa. Mallivaihtoehdoiksi ovat seuloutuneet T5 tai T6, joita valmistetaan erilaisina versioina. JYRI-PEKKA SCHILDT huoltaa traktoreitaan ja muita työkoneitaan pajallaan. Tuotteeseen ja palveluun tyytyväinen asiakas Schildtien merkkiuskollisuus voidaan juontaa vanhoihin uskollisiin Fordeihin saakka. Tekniikan huima kehitys on tehnyt traktoreista entistä monimutkaisempi etenkin automatiikan osalta. Kumpaakin käytetään edelleen tietyissä tehtävissä”, Jyri-Pekka Schildt kertoo. Vuosimallin ohella varustelutaso vaikuttaa siihen, kuinka laajasti huoltoja voidaan tehdä omalla pajalla. TS 100 hankittiin uutena 2002 Lahdesta. Rakennuksen yhteydessä on vesivoimala, joka tuottaa sähköä maatilan tarpeisiin. NEW HOLLANDIN TEHTAALTA Suomeen toimitettu uusi T6.180. Historiallista päijäthämäläistä kartanomiljöötä ovat isännöineet vuodesta 1996 lähtien Jyri-Pekka ja Liisa Schildt. Helmikuussa 2023 realisoituvan investoinnin myötä se joutuu luopumaan asemastaan.. Käytännön syinä suosia tuttua valmistajaa ovat maahantuojan Agritekin varaosatoimitusten, asiakaspalvelun ja teknisen tuen toimivuus. Kyseisen yksilön erikoisvarustuksena on vakiomalleja kapeammat renkaat, jotta pohjolan talveen voidaan asentaa lumiketjut pitoa antamaan. ”Omistus siirtyi vanhemmiltani meille. Niistä 8360 on vuosimallia 1998 ja ostettu käytettynä vuonna 2009 Paraisilta. ”Pystyn itse tekemään perushuoltoja kaikkiin traktoreihimme. Huollettavuus kotikonstein pohdituttaa uutta hankintaa suunniteltaessa. Paikan kattavaan varustukseen kuuluu muun muassa kaasunpoistoimuri, kylmäkatkaisukone ja metallisorvi. Kyseeseen tulisi hyväkuntoinen käytetty tai uusi New Holland. Investointi edessä Valtaosa töistä tehdään kuitenkin kahdella New Hollandilla. Talon traktoreina olivat vuosimallin 1971 Ford 5000 ja 1994 ostettu Ford 6600. VUONNA 20 02 hankittu New Holland TS 100 on toistaiseksi uusin Uusi-Olkkolan neljästä traktorista. Voin tarvittaessa hakea tietoa New Hollandin sivuilta, jossa on muun muassa hyviä esittelyvideoita
Erityisesti vanhojen tuotantorakennusten matalat oviaukot herättivät epäilyksiä. Esitys hylättiin laitteen rajallisen nostokyvyn takia. Uusi-Olkkolan olosuhteisiin soveltuisi paremmin vaihtoehtoinen 24 x 24 Dynamic Command -kaksoiskytkinvaihteisto. Hän kyseli T5:n malliversion suomalaisomistajien yhteystietoja ja soitti heistä eräälle. Sysmäläisisäntien puheissa vaihtoehdoksi esitettiin pienkuormaajaa, mutta se häviää nostokyvyssä ja monikäyttöisyydessä traktorille.. Investoinnin kustannuslaskelmissa täytyi huomioida varustelun tuoma lisä loppusummaan. Ominaisuuden hyödyt korostuvat käytettäessä etukuormainta yläasennoissa. Ongelman ratkaisisi ohjaamoversio, jossa katto sijaitsee tavanomaista alempana. Toisaalta ajatuksen ampui alas pienkuormaajan yksipuolisuus verrattuna traktorin monikäyttöisyyteen. ”Keskustelu oli antoisa ja rohkaisi hankkimaan täysin uuden T5:sen ennen oman TS 100:sen isoja remontteja”. Perusmallin tapaan hytissä on kattoikkuna, jonka kautta varmistetaan hyvä näkyvyys sekä eteen että ylös. Kauppiaiden tai maahantuojan järjestämä koeajo jäi siksi vain haaveeksi. Sysmäläisisäntien keskinäisissä puheissa esille nostettiin pienkuormaaja olemassa olevan konekaluston täydentäjänä. Suomessa valmistettavia Valtroja pääsee sen sijaan testaamaan ajanvarauksella Suolahden tehtaalla. Ylipäätään koneesta jäi lyhyellä kokeilulla hyvä yleistuntuma.” Testatun yksilön 16 x 16 Electro Command -vaihteisto oli toinen katsannossa ajatuksia herättänyt seikka. Dynamic Command-version hyötysuhde korostuu, kun viljeltävät pellot ja tuotantorakennukset sijaitsevat lähietäisyydellä toisistaan. ”Sain tilaisuuden koeajaa käytettyä T5:sta Lahden CN Keskus Oy:n tontilla. Traktorille oli jouduttu tekemään jopa useita katkaisua vaatineita vaihteistoremontteja. Vaihtokonetta havittelevalta vaaditaankin valppautta, jos aikoo ehtiä koeajolle ennen kuin kohde katoaa kaupan pihasta. Tosin siitä on saatavilla vain 40 km/h:n versio, mutta siirtomatkat jäävät lyhyiksi ja ajonopeudetkin lähes poikkeuksetta alhaisiksi. Pienempi T5 sopisi puitteisiin paremmin, mutta sen mahtuminen kaikkiin paikkoihin pohditutti. Tilaisuuden järjestyminen on sattumanvaraista erityisesti tuontitraktoreiden uusimpien mallien kohdalla. Sen laatikosta voidaan valita kahdeksan powershift-vaihdetta eteen tai taakse ilman vedon katkeamista välillä. Käytetyillä ostajat Uusien ja vähän ajettujen traktoreiden hinnoissa on kapeimmillaan eroa vain noin kaksikymmentä prosenttia. Ilmiötä selittää hyväkuntoisten käytettyjen kysyntä, mikä näkyy niiden lyhyinä myyntiaikoina. Sen 120 hv:n moottori on tarkoitukseemme hieman liian pieni, mutta mallia valmistetaan tehokkaampana 140 hv:n versiona. Iisalmelaisen isännän kanssa käydyssä puhelussa selvisi samanlainen alkuasetelma yli 10 000 työtuntia kerryttäneestä TS 100:sta. Erityisesti painavien säiliörehupaalien siirtelyssä voimaa tarvitaan enemmän. Järjestelmä kykenee jäljittelemään portaatonta vaihteistoa ollen kuitenkin taloudellisempi. Päätös alkoi tästä huolimatta hahmottua, joten Jyri-Pekka Schildt ryhtyi hakemaan asialleen varmistusta omatoimisesti. Tuotantotilojen matalat oviaukot ovat käyneet ahtaiksi nykyisten traktoreiden ulkomitoille. 2022 Koneviesti Traktorit ja varusteet 17/ | 22 Ahtaus arvelutti Koeajo vahvisti käsitystä T6:n liian suuresta koosta tilan pinta-alaan nähden. UusiOlkkolassa ratkaisun ongelmaan antaa New Holland T5:n versio, jossa on katto vakiomalleja matalammalla. Mielipiteitä kollegoilta ja kylänmiehiltä Matalakoppiset T5:set osoittautuivat kuitenkin valtakunnallisiksi harvinaisuuksiksi. Hintaa lisävarusteilla Kaupat uudesta New Holland T5.140:sta solmittiin huhtikuussa 2022 Landtmännen Agron Lahden työkonemyynnin kanssa. Traktorimallin vakioratkaisussa hallitaan kahdeksaa pikavaihdetta ja kahta pääaluetta sekä painikkeilla että vaihdevivulla
MARKKINAT HYYDYKSISSÄ Traktoreiden myyntimäärät ovat laskeneet huimasti muutaman viime vuoden aikana. Käytettyjen traktoreiden tuonti muualta Euroopasta ja huoltaminen myyntikuntoon työllistivät aikaisemmin huomattavasti nykyistä enemmän. Suomen talveen traktori varustetaan moottorilohkon ja vaihteistoöljyjen lämmittimillä sekä etäsäädettävien taustapeilien sulatustoiminnolla. Traktoreiden ja muiden työkoneiden valmistajia koetellut globaali markkinahäiriö venyttää toimitusaikoja. Myyjän suosituksesta mukaan otettiin gps-pohjaisen ohjausautomatiikan ja muiden toimintojen hallinnan Elite-paketti. Ostajan oikeudet KÄYTETTYJÄ TRAKTOREITA myydään yhä enemmän internetissä. 23 / 17 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2022 Erikseen hankittavista varusteista etukuormain on karjatilalla ehdoton, joten sen asennuttaminen tehtaalla oli itsestään selvää. Tilaukseen laitetaankin pykälää leveämpi 460/85 R 38:n koon rengastus. Yrityksen asiakkaalla, jos hän on yksityishenkilö, on tukenaan kuluttajasuojalaki. ”Vielä vuonna 2016 kauttamme myytiin lähes 20 traktoria, kun tällä hetkellä luku on kolme”, kertoo toukokuun lopulla Lahden CN Keskus Oy:n tekninen asiantuntija Tero Torkko. Maatalouden ahdingossa paljon kalustoa vaihtaa omistajaa ilman välikäsiä, kun tiloja joudutaan lopettamaan”, Torkko pohtii. Yksityishenkilöiden välisissä kaupoissa sovelletaan kauppalakia, jonka nojalla osapuolet selvittävät keskenään tai käräjäoikeudessa mahdolliset kiistansa. Kauppojen solmimiseen on tuonut lisäkitkaa koronapandemian sivumurheena ilmenneet komponenttien saatavuusvaikeudet ja raaka-aineiden hinnannousut. Luotto merkkiin ja tulevaisuuteen on kova, vaikka hankinnan realisoitumista joudutaankin odottamaan. Kauppa ja maahantuoja joutuvat ottamaan tässä riskin,” Kanninen sanoo. ”Etuakselin jousitukselle valittu 40 km/h:n laatikko tuntuu hieman turhalta, kun siirtoajoa tulee olemaan vähän”, Jyri-Pekka Schildt pohtii. SEKÄ KÄYTETTYJEN että uusien traktoreiden kysyntä on romahtanut rajusti. ”Ostajat hakevat luultavasti yhä useammin itse ulkomaisia ja kotimaisia koneita internetistä, mikä osaltaan selittänee suuntausta. Yritys on erikoistunut maatalouskoneiden huoltoon ja varaosatoimituksiin. Ukrainan sodan vaikutukset ovat toistaiseksi jääneet vähäisiksi, mutta Tero Torkko uskoo niiden haittaavan traktoreiden tuotantoa viiveellä. Pitkällisen ja vaiherikkaan prosessin lopputulemana Uusi-Olkkolaan saapuu käyttöolosuhteiden mukaan räätälöity tuliterä T5 helmikuussa 2023. Töiden painopiste onkin siirtynyt käytettyjen huoltoihin, remontteihin ja varaosatoimituksiin. ”Vakiomalleja on tehtaiden varastoissa, mutta erikoisvarusteltua versiota saattaa joutua odottamaan jopa vuodenkin. New Holland ja Case-merkkien Top Service huoltoja korjaamopalvelut kuuluvat osana toimenkuvaan. ”Uskon, että siinä on meille traktori vähintään seuraavalla kahdelle vuosikymmenelle”. Vakiotoimitukseen sisältyvät renkaat 420/85 R38 vaikuttivat aavistuksen liian kapeilta Uusi-Olkkolan pelloille. Tilanteessa myyminen on vaikeaa, kun hinta pitäisi pystyä asettamaan kauaksi tulevaisuuteen. Syiksi voidaan osoittaa hintatason yleisen nousun sekä maatalouden kohonneet tuotantokustannukset ja muut kannattavuusongelmat. Niiden tarpeellisuutta korostavat kylmät tallitilat. Lahden CN Keskuksen työnjohtaja Timo Luumi (vas), Maatalous Meriläisen erikoismyyjä Risto Kanninen ja CN Keskuksen tekninen asiantuntija Tero Torkko.. Uusien traktoreiden vähentynyt myynti heijastuu Lahden CN Keskuksessa tehtävien ensihuoltojen määriin. Valtran Suolahden tehtaille tuotantokatkoksen tuottaneen kiristyshaittaohjelman yhteyttä maailman poliittiseen tilanteeseen voidaan vain arvailla. Näin myös yritysten välisissä kaupoissa. Maatalous Meriläinen Oy:n työkoneiden erikoismyyjä Risto Kanninen toteaa uusien traktoreiden myynnin tipahtaneen Päijät-Hämeessä 10 prosenttiin vuosituhannen vaihteen luvuista
Niiden toteutuksessa maahantuoja on päässyt kertomaan suomalaisten tarpeita. Koneviestillä oli kokeilussa 2022 kaksi pienemmän kokoluokan yhdistelmää. K O K E I L U TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 24. 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 24 K K Uusvanhasta kokoluokasta Jo kymmenen vuoden ajan on Metsä-Säämänen Pieksämäeltä tuonut maahan Country-metsäperävaunuyhdistelmiä
Ne ovat siten käyttökelpoisia myös vanhojen keveiden maataloustraktoreiden kanssa. Nyt Country tarjoaa käytettyjen yhdistelmien tilalle uusia, joissa on päivitettyjä ominaisuuksia nykyaikaan. Räpeltämällä valmistetut tuotteet eivät pärjää markkinoilla, vaan tuotteiden laadun pitää olla kohdallaan. Metsäperävaunumallisto koostuu yhdeksästä nosturimallista ja kymmenestä perävaunusta. Suomen maahantuojana toimivan Metsä-Säämänen Oy:n Pertti Säämänen on ollut vahvasti mukana tuotekehityksessä ja hänen kädenjälkensä näkyy laitteiden yksityiskohdissa, etenkin pienemmissä malleissa. Laaja valikoima Vaunumalliston pienimmät ovat mönkijäkokoluokkaa, niiden yläpuolella olevat mallit ovat hieman järeämmin toteutettuja ja nykyisin suosittuihin pientraktoreihin sopivia. Tarkoitettu takavetoisten ja pienempien maataloustraktoreiden vedettäväksi. 25 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 K Uusvanhasta kokoluokasta Koneviestillä oli kokeilussa kevyin normaalikokoisiin maataloustraktoreihin tarkoitettu 70S + 550 Master -yhdistelmä. S-mallin perävaunut ovat yksipalkkirunkoisia, D-mallit taasen kaksipalkkirunkoisia. Tämän kokoluokan vaunuja myytiin Suomessa paljon 1980-luvun alkupuolella, kun maatilakuormaimet yleistyivät. Se pätee niin maalaukseen, kuin hitsaustenkin laatuun ja teräsrakenteiden suunnitteluun. METSÄTEEMA. COUNTRY 70S -PERÄVAUNU JA 550 MASTER -KUORMAIN Valmistajansa keskikokoinen metsäperävaunuyhdistelmä. Vaunun kantavuus on tyyppinumeron alussa, nostureiden numero vastaa ulottumaa sentteinä. C ountry-metsävarusteita valmistaa Koillis-Viron Kundassa toimiva Country OU. Yksityiskohdat tarkasti pohdittuja Yhdistelmää tutkaillessa on hyvin havaittavissa alan kiihkeä kilpailu. 550 Master -nosturissakin tärkeimmät hydraulilinjat ovat pääpuomissa metalliputkitettuja ja liitäntöjä on sopivissa kohdin. Varsin nuori yritys on toiminut vuodesta 2008 alkaen ja valmistaa myös Kinetic-pienmetsäkoneita. Putkituksien kiinniCountry 70S -perävaunun kantavuudeksi ilmoitetaan 7 tonnia ja kuormatilan poikkipinta-alaksi 1,5 m². Liitoksen liitinrivit ovat omissa latoissaan ja yhden pultin avaamalla avautuu takimmaisetkin liitännät avattaviksi yksitellen. Yksipalkkirunkoinen vaunu ja hydraulisella jatkeella varustettu nosturi. Fiksu yksityiskohta on pääpuomin ja venttiilistön välisten letkujen väliliitos. Räpeltämällä valmistetut tuotteet eivät pärjää markkinoilla, vaan tuotteiden laadun pitää olla kohdallaan. Sen lisäksi oli kokeilussa Arbos-traktorin kokeilun yhteydessä kevyemmän kokoluokan 30S + 500 Master -yhdistelmä, sitä käsitellään jutun toisessa osiossa
NOSTURIN liikerata alaspäin on reilu, puut saa jyrkänkin ojan pohjalta noukittua. Vaunun ja traktorin väliset letkut ovat niputettu nippusiteillä, ei hankautumista estävällä letkuspiraalilla. Telien toteutus on ”hiipivä” ratkaisu – eli telin keinuakseli on hieman pyörännapoja alempana.. Lisävarusteena saatavan puomivinssin letkutus on liitetty kiinteästi nosturiventtiilistöön. Tämä on tarpeellinen ominaisuus Keski-Euroopan rinteisillä teillä toimittaessa. VAUNUN aisan pituus estää jyrkissä käännöksissä traktorin renkaiden osumista tukijalkoihin. Suuremmalla virtauksella kannattaa hankkia toinenkin sylinteri rauhoittamaan liikenopeutta. 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 26 NOSTURIN puomiston mitoitus on ilman jatketta riittävä lähialueelta kuormaukseen ja nopealiikkeinen jatkopuomi lisää ulottumaa metrillä, 5,5 metriin asti. Aisaohjauksen sylinterin letkut on kierrätetty sylinterin alapuolelta, jolloin ne ovat alttiina risujen ja kantojen iskuille. Se sopii pienemmän hydraulivirtauksen (alle 25 l/min) traktoreille. Nipun tuominen sermin ja pystypuun välistä vaatii kikkailua. Telin kohdalla maksimi maavara on leveä, eli telit eivät sitä liiaksi kavenna. SÄILYTYSTUKIJALASSA on reilu lätkä maata vastaan. Suomessa nosturissa voisi olla hieman pidempi nostosylinterin varsi, jolloin pääpuomi nousisi pystympään. Nostovoimaa on riittävästi 0,17 m² kokoiselle kahmarille. SEN SIJAAN suomalaisissa harvennusmetsissä lähinostokorkeus jää pieneksi. MAAVARAA on koko vaunun matkalla 50 senttiä (vetokoukkukorkeus 45 cm). Maahantuoja on lähettänyt tehtaalle toiveen, että nostosylinterin vartta jatkettaisiin 30 mm, jolloin nostopuomi nousisi pystympään. Kokeiluvaunussa oli vakiovarusteena oleva aisankääntösylinteri
Puomisto taittuu myös täysin nippuun, jolloin avatun kouran voi laskea kuorman etuosan päälle ja silti kulkukorkeus jää matalaksi. Matalalla on myös nosturin kääntölaite sekä sivulle taittuvat tukijalat.. Siirtoajoissa, kun kahmarin puristi kiinni rungon takapäähän, puomisto asettui lähes täysin suoraksi ja matalalle. Se tarkoittaa, että keskipituudeltaan viisimetriset tukit painottavat täysin teliä. Vinssin sähköventtiili on arassa paikassa ja suojaamattomana kääntösylintereiden päällä. Vaunu oli säädetty tähän käyttöön, eli teli oli etummaisimmassa asennossaan (kuormasta 2/3 telin etupuolella / 205 cm). 3 metristä koivua sekä pidempää haketukseen menevää latvusmassaa. Vaikka vaunu olisi kallellaan, jalat ulottuvat maahan asti. nen” metsäperävaunuyhdistelmä, on nosturikin suunniteltu siihen istuvaksi. Tukijalkojen tukileveys on aivan riittävyyden alarajalla. Lisäksi kääntösylinterin letkutus oli kierrätetty vaurioherkästi alakautta. Ulottumaltaan 5,5-metrinen 550 Master on varustettu yhdellä jatkeella, jolloin se on jatke sisällä lyhyt kokonaisuus. KUN TYHJÄLLÄ vaunulla liikkuessa piti kuormaajan kuvan tilanteen tavoin rungon takapään päällä, sai käännöksissä ajaa varsin huolettomasti. Rankamittaiseksi säädettynä ketterä Kokeilussa vaunulla kuljetettiin klapiaihioksi katkottua n. Vain aisan kohdalla nosturin ja vaunun letkutuksessa oli hieman vaillinainen toteutus – letkut oli niputettu vain muutamilla järeillä nippusiteillä, ei esimerkiksi letkuspiraalilla. tyksissä on myös ajateltu vaurioiden korjausta, sillä pidikeet ovat yhdellä ruuvilla avautuvia. 27 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 TUKIJALKOJEN sylintereissä on lukkoventtiilit, jotka varmistavat jalkojen pidon. Vaunu on erittäin ketterä ja vakaa tällä mitoituksella, sillä vetoaisa on pitkä ja kääntökulmaa on reilusti. Nosturi on matala ja siitä johtuen kokonaisuudenkin painopiste on alhaalla. Lukittavia telin sijoituspaikkoja on neljä, pisimmillään sermin ja telin etäisyys on 260 senttiä. Kokeilun säätö on täysin toimiva normaaleihin polttopuun ja kolmemetrisen kuitupuun kuljettamiseen, eli mitä isäntälinjalla useimmiten kuljetetaan. Se on muistettava käytössä. Tyhjällä vaunulla saa nosturin voimilla kevyen vaunun nousemaan toisen tukijalan varaan. Myös nosturin kokonaiskorkeus on matala, jolloin käännöksissä kallistuessaan painopiste on alhaalla. Kompaktisti toteutettu nosturi Koska kyseessä on ”kohtuukokoiNOSTOVOIMAT Max ulottuma 250 4 m 370 4 m/1 m 380 4 m/2 m 375 4 m/3 m 370 4 m/4 m 340 Nostovoimat leuan kärjistä mitattuna
Kuten aiemminkin, Kesla valmistaa vain vuosikymmenestä toiseen kestäviä työkaluja. Hämeenlinna, 03 6440400 • Jyväskylä, 0143 38 8700 • Rovaniemi, 0163 21 0100 • ai166720881914_metsatyo iggesund illu.pdf 1 31.10.2022 11:33:40 Tilaa kaikki haketukset LHM Hakkurista 0400 656 045 www.lhmhakkuri.com www.kesla.com MYYNTI | HUOLTO | VARAOSAT | AGCOSUOMI.FI KESLA TRAKTORIVARUSTEET Olemme tuoneet lyhyen ajan sisällä markkinoille runsaasti uutuuksia, jotka palvelevat alan pieniä ja isoja ammattilaisia. Meiltä löydät kattavan tuotevalikoiman. 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 28 TYÖKONEET VARUSTAA METSÄTYÖ. Tutustu nyt uutuuksiimme! #yourlifetimematch suomalaisen ammattilaisen tarpeisiin #traktorivarusteet KESLA 325T KESLA proC i Tutustu uutuuksiin!
Nosturin vähäinen öljyntuoton tarve, jo 20 l/min riittää. Ja nosturikin toimii kohtuullisella öljyvirtauksella – mikä on vanhojen takavetotraktoreiden ominaisuus. Kokeiluvaunun reilu rengaskoko. Tällöin on muistettava, että samalla tukiväli pienenee ja tyhjällä vaunulla voi toinen teli nousta yllättäen ilmaan. Liian nopea nosturin kääntönopeus ja hidas kahmarin avautumisnopeus. Jos vaunua on tarve usein irrottaa traktorista, saatavilla on kevyemmin asennettava hydraulinen tai sähköinen esiohjaus. Vinssi on mönkijäkokoluokan nostureissa käytettyä tyyppiä ja siinä on suoravetoinen hydraulimoottori. Vedonvapautusta ei ole, vaan vaijeri pyöritetään moottorilla myös ulos. 550 kg/ 350cm 618 kg/ 350 cm Nostovoima täydeltä ulottumalta ilm. Meiltä löydät kattavan tuotevalikoiman. Eroavuutena on se, että Countryn tapauksessa kokonaisuus on suunniteltu suoraan yhdistelmäksi, eli kolmipistekiinnityksiä ei ole kompromissina mukana. Tukijalkojen liikerata alaspäin on riittävä, epätasaisissakin kohdissa ne ulottuvat maahan asti. Ketteryys reilusta aisan kääntökulmasta johtuen. Toisaalta taas kahmarin avautuminen oli verkkaista. 382 kg 390 kg Tarvittava öljynvirtauksen määrä/paine 15–30 l/min, 180 bar 20–35 l/min, 180 bar Yhdistelmän hinta vakiovarusteilla alv 24 % 14 600 euroa 17 600 euroa Tukijalat ovat sileät alapuoleltaan ja ne liukuvat sopivasti maanpintaa pitkin. Hämeenlinna, 03 6440400 • Jyväskylä, 0143 38 8700 • Rovaniemi, 0163 21 0100 • ai166720881914_metsatyo iggesund illu.pdf 1 31.10.2022 11:33:40. Siihen sopii, mihin on suunniteltukin Country 70S+550 Master -metsäperävaunuyhdistelmä on nykyisessä markkinatilanteessa mielenkiintoinen kooltaan. Country 70S+550 Master -metsäperävaunuyhdistelmä on kevyt, kokonaispainoa punnittiin vain 1 600 kiloa. Tämä suurempi Koneviestin kokeilussa ollut yhdistelmä onkin saanut suosiota kevyden nelivetoisten maataloustraktoreiden vetämänä. KV1/2023numerossa perehdytään tämän yhdistelmän avulla metsäperävaunun painonjakaumiin eri tilanteissa. Lähinostokorkeus, koska pääpuomi ei nouse riittävän pystyyn. TYÖKONEET VARUSTAA METSÄTYÖ. Siitä kokeilun säädössä, eli teli etuasennossa siirtyi vetokoukulle 480 kiloa. Eli sen kilpailijoita ovat lähinnä markkinoilla liikkuvat käytetyt vaunut. Eipä ole siis ihme, että Säämäsellä yhdeksän vaunua kymmenestä Suomeen myydystä on tämän kokeilun kokoluokkaa – kysyntää on. Nosturin liikenopeudet olivat kahta liikettä lukuun ottamatta sopivat. Liikenopeus on sen verran rivakka, että traktori saa käydä käytön aikana tyhjäkäynnillä. toimintavarma, mutta myös painava. MOITIMME Suojaamattomat letkut venttiilistön ja vaunun välillä sekä suojaamaton vinssin venttiilistö. Vetotraktorin käydessä matalilla kierroksilla nosturin kääntö oli edelleen liian nopea. 29 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 COUNTRYMETSÄPERÄVAUNU MALLI 30S + 500 SMART 70S + 550 MASTER Kantavuus 3 000 kg 7 000 kg Omapaino (nost./ vaunu), ei tukijalkoja/ kouraa 370 + 370 kg 375 + 820 kg Yhdistelmän paino punnittuna (ei venttilistöä) 1 600 kg Kokonaispituus 430 cm 562,5 cm Leveys kokeilussa 155 cm 200 cm Kuormatilan pituus 300 cm 350 cm Vetoaisan kääntökulma keskilinjasta 45 astetta Rengaskoko kokeilussa 300/65-12" 400/60-15.5" Nosturin ulottuma 500 cm 550 cm Hydraulisen jatkeen pituus 120 cm 130 cm Kääntökulma 370 astetta 370 astetta Kahmarin koko 0,12 m 2 0,17 m 2 Nostovoima/ etäisyys ilm. Muutoin nosturille ilmoitettu 15–30 l/min virtauksen tarve pitää hyvin paikkansa. Ratkaisu on KIITÄMME Kevyt kokonaisuus, sopii myös pienemmille takavetotraktoreille. Nosturissa oli kokeilussa lisävarusteena saatava puomivinssi radio-ohjauksella (1 613 euroa/alv %). Nosturiventtiilistönä oli mekaaninen kaksivipuinen ja sähköisillä kahmarin sekä jatkeen toiminnoilla varustettu versio – tukijaloille on omat mekaaniset venttiilit. Tukijalkojen voimat ovat sellaiset, että niillä saa huoletta nostaa vetokoukun välykset pois. Eli sen puolestakin tämä yhdistelmä sopii käytettäväksi vanhempien traktoreiden vaatimattomilla hydrauliikoilla. Se tuo uuden yhdistelmän vaihtoehdoksi kokoluokkaan, jota myytiin paljon 1980-luvulla
Kumpikin vaihtoehto on suositeltava pientraktorin yhteydessä, sillä lohkoa on melko vaikeaa saada COUNTRY 30S -PERÄVAUNU JA 50 MASTER -KUORMAIN Kevyt 3 t kantavuuden metsäperävaunu. Telialustassa on 300/65-12 rengastuksella maavaraa on 45 cm. Country 500 Smart -kuormaajan ulottuvuus 1,2 m, jatkopuomilla 5 m. C ountry 30S -perävaunun kantavuus on 3 tonnia, eli se on kokoluokassa seuraavana mönkijän metsävaunuille. Yhdistelmän painoa ei punnittu, mutta siinä on huomioitava tukijalat ja esimerkiksi kouran paino. Kokeilimme yhdistelmää loppukesästä monipuolisessa ajossa, veturina oli Arbos 2035 -pienoistraktori. Koura on tilavuudeltaan 0,12 m³, se on varustettu riipukejarrulla. Isommassa yhdistelmässä näistä tuli lisää ilmoitettuun painoon 400 kg. Kuormaimen ulottuvuus 5 m. Yhdistelmän kokonaispituus 4,3 m. Kokeilimme vaunua varustettuna Country Master 500 Smart -kuormaajalla loppukesästä monipuolisessa ajossa. Kääntölaitteessa on neljä sylinteriä ja kääntökulma 370 asetta. K O K E I L U 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 30 METSÄTEEMA. Vaunun runko on tukeva, se ei notku, vaikka puuta nostaa suoralla varrella mistä kulmasta tahansa. Vaunu on kantavuuteen nähden kompaktin kokoinen, sen leveys on 155 cm ja kokonaispituus 4,3 m. Kuormaaja on asennettu aisalle. Kevyelle metsäkalustolle on oma käyttäjäkuntansa. Eräs vaihtoehto tähän luokkaan on Country 30S -metsäperävaunu varustettuna Country Master 500 Smart -kuormaajalla. Tarkemmat tekniset tiedot on luettavissa sivun 29 taulukosta. TEKSTI JA KUVAT SEPPO NYKÄNEN Pientraktorin kaveri Tuulenkaatojen keruussa Country 30S ja Arbos olivat toimiva yhdistelmä. Yksi pari on kiinni siirrettävässä telirungossa, vakiona vaunussa on 3 pankkoparia. Runkona on yksi neliöputki, johon on kiinnitetty kaksi pankkoparia siirrettävillä puristusliitoksilla. Tarkemmat tekniset tiedot on luettavissa sivun 29 taulukosta. Lisävarusteena on saatavana lisäpari. Lisävarusteena kuormaaja on mahdollista varustaa hydraulisella tai sähköisellä esiohjauksella. Nostimen käyttölohko on kaksivipuinen, jossa kouran sekä jatkopuomin liike on sähköisellä ohjauksella, tukijaloille on omat lyhyemmät käyttövivut keskellä. Sammakkomallin tukijalat on sijoitettu sermin ja kuormaajan väliin, aisaohjauksen nivel on kuormaajan etupuolella. Öljyn tarve valmistajan ilmoituksen mukaan on 15–30 l ja työpaine 180 bar
Puomin liikerata on laaja – kouran saa tulemaan lähes etusermiin kiinni. Hydraulinen aisanohjaus on metsässä ehdoton, sillä sen kanssa pystyy pujottelemaan hyvin puiden välissä. Tarkka kuormaaja Country Master 500 Smart -kuormaaja on perusvarusteisena helppo käyttää, kääntö on tarkka ja liikkeet pehmeitä. Valmistajan ilmoittamalla 15 litran minimituotolla, voi tehdä vain yhtä liikettä kerrallaan. Venttiililohkon asentaminen ahtaaseen ohjaamoon on mahdotonta, kannattaakin harkita lisävarusteena saatavan esiohjatun lohkon hankintaa, jolloin tilaongelma ratkeaa. Niissä on suurin piirtein sama maavara ja leveys, joten ajourien hahmottaminen on helppoa. Teliakseliston pyörien koko on 300/65-12, joka mahdollistaa 45 cm maavaran. Jatkopuomin pituus on 120 cm ja hallinta on–off-sähköventtiilillä. Arbosin tuotto noin puolilla kierroksilla on luokkaa 25 l/ min, mikä riitti reippaaseen liikenopeuteen ja nostotehoa on ainakin valmistajan ilmoittama määrä. Vaunuun ei ole saatavana vetoa, johtuen ilmeisesti sen rakenteesta. Tuulenkaatojen keruussa Country Kuormaajan rakenteet ovat tukevia ja työjälki siistiä, huoltokohteet löytyvät helposti. Jämäkkä kokonaisuus Vaunulla ajettiin kokeilussa tukkeja, polttorankaa, 3 m kuitua sekä energiapuuta. 30S ja Arbos olivat toimiva yhdistelmä. Telirungon päädyissä on karikoiden kiinnityspiste, joten ainakaan perinteiselle telirullavedolle ei ole tilaa. Aisaohjauksella saa ulottuvuutta sivulle lisättyä vajaan metrin verran, mistä 31 / 17 | Koneviesti Metsä 2022. Sähköventtiilit ovat on–off-tyyppisiä, joten niiden työnopeuden säätäminen ei käytössä onnistu. Samalla vaunun kytkeminen traktoriin helpottuu, kun ei tarvitse punnertaa painavan lohkon ja jäykän letkunipun kanssa. Vaunu on kuormattuna tukeva: runko ei notku, vaikka kuormaajalla kuormataan sen nostokyvyn äärirajoilla. Käyttöä häiritsi väliaikainen venttiililohkon asennus traktorin ohjaamoon, jossa käyttövivut olivat takaikkunan ulkopuolella. sopimaan ohjaamoon. Energiapuuksi kerättiin myös tuulenkaatoja, joita oli kertynyt viimeaikojen myrskyjen jäljiltä kohtalaisen paljon. Käsivivuilla liikkeiden nopeuden säätäminen on helppoa silloin, kun öljyn tuottoa on riittävästi. Kokeilussa lohko oli väliaikaisesti asennettu työntövarren korvakkeisiin ja tuettu kuormaliinoilla. Puolentoista metrin levyisenä vaunun kanssa sopii liikkumaan metsässä ilman suurempia ajouravalmisteluja. Riipukejarru rauhoittaa kouran liikettä kuormatessa
Kohtuullisen hintainen. Arbosin tyyppiset traktorit ovat lisänneet suosiotaan viime aikoina, joten Countryn metsäperävaunuyhdistelmä tulee juuri oikeaan aikaan. Toinen vaunun kokonaispituutta lisäävä tekijä on tukijalkojen asentaminen etusermin ja kuormaajan väliin. MOITIMME Pitkä aisa. KIITÄMME Kapea rakenne. Kuormaajan kääntökoneiston rakenteen takia tukijalkoja ei voi asentaa kuormaajan runkoon. Kouran tilavuus on 0,12 m³. Laadukas työnjälki. Yksi selkeä ongelma löytyi: vaunu on pitkä, koska vetoaisa on turhan pitkä. Pienoistraktorikäyttöön vetoaisaa voisi lyhentää reilusti, jopa 50 cm, silloin yhdistelmä olisi huomattavasti notkeampi metsässä. on tuulenkaatojen keruussa monesti ratkaiseva hyöty. Maahantuoja ilmoitti aisaongelman poistuvan tulevissa koneissa. Perävaunussa on valot, jotka saa metsässä ajon ajaksi hyvin suojaan. Kokonaisuutena kokeilun perusteella voi todeta se olevan luokassaan erinomainen. Kuormaaja on pultattu laip2022 Koneviesti Metsä 17/ | 32 paliitoksella vaunun runkoon, mikä lisää yhdistelmän tukevuutta. Ei saa vetoa.. Hinnaltaan Country 30S ja Country Master 500 Smart ovat kohtuullisessa luokassa, yhdistelmän hinta on alvillisena 14 600 euroa. Tunnettu tosiasihan on, ettei niin pitkää puomia olekaan, ettei se ole metriä liian lyhyt. Countryssä on ainesta myös isompiin traktoreihin. Perusvarusteisena kuormaaja on varustettu kaksivipuohjauksella ja kahdella on–off sähköventtiilillä. Tuulenkaatojen keruussa kapea yhdistelmä toimii erityisen hyvin
Tällöin avautuu Konevertailupalvelun etusivu. HAKUNÄKYMÄSSÄ VALITAAN KONEET 1 Yläpalkissa näkyvät vertailuun valitut koneet. 3 Tästä pääset katsomaan valittujen koneiden tietoja. 4 Sivun vasemman reunan valinnoilla voit rajata hakutuloksia. Osa tiedoista näytetään vain kirjautuneille käyttäjille, mutta hakuja voi tehdä myös ilman tunnistautumista. 4 Näkymää voi yksinkertaistaa piilottamalla jonkin osion tiedot. 33 / 17 | Koneviesti Taulukot 2022 VERTAILE KONEIDEN TIETOJA! Konevertailun avulla voit helposti etsiä ja vertailla erilaisten koneiden ja laitteiden teknisiä tietoja. 2 Palvelu kertoo reaaliaikaisesti hakukriteerit täyttävien koneiden määrän. Voit valita vertailuun viisi konetta kerrallaan. 2 Takaisin työkalun etusivulle pääset klikkaamalla tätä nuolta. 3. 3 Hakuehdot-välilehdellä voit lisätä koneita vertailuun. VERTAILUNÄKYMÄ NÄYTTÄÄ TIEDOT 1 Valitun koneen tiedot saa poistettua vertailusta klikkaamalla rastia. Etusivulla käyminen nollaa myös hakuvalinnat. Työkalu esittää rajausten mukaisesti uudet hakutulokset heti kun olet rajaukset tehnyt. 1. 1 2 3 4 5 1 2 3 4 K O N E V E R T A I L U N O H J E. 2. LINKISTÄ SISÄÄN Työkalun etusivulle päästään klikkaamalla valikko-painiketta ja avautuvasta näkymästä Konevertailulinkkiä. Palveluun pääsee Koneviestin kotisivujen (www.koneviesti.fi) kautta klikkaamalla sivun yläosassa sijaitsevaa valikko-painiketta (kolme viivaa) ja sitten avautuvasta valikosta Konevertailu-linkkiä. 5 Haluttu kone lisätään vertailtavaksi klikkaamalla valintaruutua
Ohjaamo on kokonaan uusi ja vetovoimaa on lisätty. Aiempi S5 oli varustettu vastaavasti NAF:n valmistamalla ratkaisulla. Nyt tähän tulee muutos ja S5 muuttuu vastaamaan järeintä S6-mallia, eli siihenkin tulee napamoottoriset telit. Telit tulevat J14 myötävaikutuksella Prosilvan voimansiirtoratkaisu perustuu planeettavälitteisiin napamoottoreihin. Harvesterimalliston keskiraskas yleisharvesteri uudistuu samalla voimansiirron osalta. Eli jokaisen PROSILVA S5 -HARVESTERI 6-pyöräinen harvesterimalli. Pienin kuusipyöräinen Prosilva S3 on varustettu Danan hydraulimoottorikäyttöisillä hammasratasteleillä. Telit napamoottorivetoiset. Varustettavissa sekä harvennusettä uudistushakkuisiin soveltuvilla harvesteripäillä. Rakenteita on myös yhtenäistetty tulevan J14-kuormatraktorin kanssa. Ohjaamo tulee käyttöön muissakin malleissa, myös uusi tuleva J14-kuormatraktori varustetaan sillä. METSÄTEEMA Prosilva S5:n erottaa edeltäjästään tummemman vihreästä perusväristä ja kullanvärisistä vanteista. Niille öljyä syöttävät pyörätai telikohtaiset venttiililohkot. 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 34 E S I T T E LY LISÄÄ VETOVOIMAA Prosilvan malliston kuusipyöräinen yleisharvesteri S5 on uudistunut. TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA S uomalaisen Prosilvan konemallistossa S-harvesterit uudistuvat. Uusi ohjaamo korvaa vuonna 2014 esitellyn edellisen version. Voimansiirrossa on uutta ja ohjaamo täyttää uusimmat turvamääräykset.
Ratkaisulla saadaan kuljettajan eteen enemmän tilaa, mikä tuntuu ohjaamoon nousun avaruutena. Harvestereissa napamoottorit ovat avoimessa piirissä. Etuikkuna on ulospäin pullistettu, mikä huomioi kuljettajan silmien sijainnin ja vähentää vääristymiä. Telit ovat käytössä myös J14-kuormatraktorissa, jossa erona on voimansiirto suljetulla piirillä. ETUIKKUNA KAARTUU AIVAN kuljettajan yläpuolelle asti. OIKEALLE PUOLELLE ON KESKITETTY katkaisijat ja näppäimistölle on oma säilytyspaikkansa. Kirkkaat nupit ovat ilmastointilaitteen säätöön, jota myös ohjaa koneen ohjausjärjestelmä.. ETULASI KAARTUU ALAOSASTA loivasti taaksepäin, ylempänä kaartosäde on tiukempi. TURVALASIT ON KOOSTETTU KAHDESTA 10 millisestä turvalasista yhteenlaminoimalla. Sen yläpuolella oleva FOPS-testin vaatima lisäsuojus ottaa kovimmat iskuvoimat ennen lasia. Ovissa on putkirunko tukevoittamassa rakennetta ja se toimii myös oventiivisteen kiinnityksenä. Puiden latvat näkyvät aivan koneen vierestä asti. 35 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 PROSILVA S5 -TELIT OVAT nyt yrityksen omaa valmistetta ja varustettu pyöräkohtaisilla napamoottoreilla. Ohjaamon kojetaulun runkona olevat kullanväriset putket ovat myös tyylikkäät. MITTALAITTEEN JA IQAN-OHJAUSJÄRJESTELMÄN näytöt ovat kuljettajan näkökentän alaosassa
Ensimmäinen FARMA-perävaunu suunniteltiin tehtaan lattialla, ja loppu on, kuten sanotaan, menestystarina. TRAKTOR Vörå Puh: 050 527 6588 www.forsmw.com Drive on nyt saatavana lisävarusteena kaikkiin perävaunumalleihin. > 4WD Robson-veto > Hydraulinen veto Black Bruin 2WD, 4WD AS_FORS_MW_koneviesti_225x140_2022-Nov_driven.indd 1 AS_FORS_MW_koneviesti_225x140_2022-Nov_driven.indd 1 2022-11-07 16:25 2022-11-07 16:25 KOURAT SAATAVANA MYÖS RAHOITUKSELLA! Kuvan 310EFI koura alkaen 342€/kk, 240EFI koura alkaen 310€/kk (alv 0%) Vahva ja kestävä energiapuukoura ajokoneisiin Sopii myös kuormaukseen Helppo asennus ilman sähköjä Tehokas keräily pienille puille Katkaisee jopa 31cm kerralla Saatavana myös EC-versiona harvesterihin! Moipu 310EFI koura. Tänään, 30 vuotta myöhemmin, FARMA on yksi markkinoiden ylivoimaisesti myydyimmistä tuotemerkeistä paitsi Ruotsissa myös monissa maissa ympäri maailmaa. Ota yhteyttä FARMA-jälleenmyyjään jo tänään, niin hän auttaa sinua kokoamaan tarpeisiisi sopivan perävaunun. Perinteinen rullaveto tai napamoottoriveto valinta on sinun. KAUPPINEN Niemisjärvi Puh: 050 034 3515 KONEVÄLITYS PÄÄKKÖ Nivala Puh: 040 068 1778 LAKKAPÄÄ Oulu, Tornio, Yli-Tornio, Rovaniemi Puh: 010 755 7255 RENTTI Honkajoki Puh: 050 410 1230 TEHOKONE Liperi Puh: 040 018 5111 TRAKTORIKONE Turku Puh: 020 7466 706 VIITA-KONE Viitasaari Puh: 014 573 115 VÖRÅ MASKIN O. ETUKONE Mikkeli Puh: 044 032 1732 JYVÄS-MAATALOUS Jyväskylä Puh: 040 016 4715 KONEMYYNTI K. FARMAsta on tullut monien metsänomistajien itsestään selvä valinta, koska se tarjoaa harkittuja ratkaisuja, korkealaatuisia ja joustavia perävaunuja, jotka seuraavat traktorin jalanjäljissä. 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 36 Fors MW, jonka Leif Fors perusti vuonna 1992, juhlii tänä vuonna 30-vuotista taivaltaan markkinoilla. 30-vuotisjuhlavuoden yhteydessä FARMA tarjoaa vedon lisävarusteena kaikkiin perävaunuihin. Vuosien varrella FARMA-malliohjelmamme on kasvanut, ja nykyään tarjoamme perävaunuja 6-17 tonnin painoluokissa
Sisusta uudelleenjärjestelty Ohjaamon sisäosissa on toteutettu uudelleenjärjestelyä. Sekä harvesteripään että peruskoneen kaikista toiminnoista vastaava Parker Iqanin näytöt ovat rinnakkain kuljettajan edessä. Ovien lasit on tuettu omalla rungollaan, mutta ovissa ei ole enää lainkaan peltiä. 20 mm riittää nyt suojaamaan varmemmin ketjuluotien ja iskeytyvien puiden osumilta. Koska takaseinä on umpinainen, sen yhteyteen on sijoitettu ohjaamon ilmanpoisto. ”Lisäksi samat telit ovat käytössä J14-kuormatraktorissa, tosin eri lailla kytkettynä.” Lisää voimaa ja joustavammat säädöt Aiempien NAF-telien puutteena oli rajallinen vetovoiman määrä. KOURAT SAATAVANA MYÖS RAHOITUKSELLA! Kuvan 310EFI koura alkaen 342€/kk, 240EFI koura alkaen 310€/kk (alv 0%) Vahva ja kestävä energiapuukoura ajokoneisiin Sopii myös kuormaukseen Helppo asennus ilman sähköjä Tehokas keräily pienille puille Katkaisee jopa 31cm kerralla Saatavana myös EC-versiona harvesterihin! Moipu 310EFI koura. Talvella taas esilämmitysilma lämmittää ne toimintavireisempään kuntoon. Uudet turvalasit Prosilvalle toimittaa saksalainen Kasiglas-niminen yritys. 37 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 PROSILVA S5 Paino alk. ”Näillä teleillä saadaan suurempi vetovoima, lisäksi niissä on vielä järeämpi keinulaakerointi”, toteaa Prosilvan suunnittelija Jukka-Pekka Syvälahti. Koska ohjaamo on useimmissa malleissa pyörivä, ei suoraan taaksepäin tarvita ikkunaa. Uudet Prosilvan itse toteuttamat S5-telit on nyt varustettu pyöräkohtaisilla napamoottoreilla. Sitä rajoitti teliin liitettävissä olleen hydraulimoottorin koko. Etulasi on myös ”pullistettu” lievästi, jotta se ei vääristäisi kuljettajan silmiin tulevaa näkymää. Ratkaisulla on saatu lisättyä kuljettajan edessä olevaa tilaa, etulasi ei ole aivan nenän edessä. Ohjaamouudistus tuli samalla, kun harvestereiden ohjaamoiden turvamääräykset ovat kiristymässä. Oikean oven alareuna on peitetty teippauksella, ja se peittää sähköpääkeskuksen. Vakiona 280kuutioinen hydraulipumppu, jolla käytetään kaikkia koneen toimintoja, myös voimansiirtoa. ”Näillä Rexrothin säätyvätilavuuksisilla ja napavälityksillä varustetuilla moottoreilla saadaan telin sarjaankytkennässä 215 kN vetovoima – ja pyöräkohtaisilla karoilla varustettaessa liikutaan yli 300 kN vetotehoissa”, vahvistaa Syvälahti. Takasivuissa on ikkunat, joista näkee takapyörät ja pienet sivuikkunat mahdollistavat näkemisen koneen takasivustoille. Portaattomasti säätyvät napamoottorit mahdollistavat ajokoneessa suuremman nopeusalueen ja voimansiirron tarkan säädettävyyden hakkuukoneen tapaan. Ohjaamon sisällä väriä tuovat kullanväriset putket, jotka ovat kojetaulun tukirakenteita. Reilu tuotto mahdollistaa työskentelyn jo 1 400 k-min kierroksilla. Koneella pystyy periaatteessa ajamaan jopa ilman ohjaussylintereiden käyttöä, pyörien nopeuksia muuttamalla. Seuraavaksi J14 eli Uusjoker Prosilvan Ruoveden tehtaalla eivät kiireet vähene loppuvuodenkaan aikana. S5 on varusteltavissa Keslan tai Logmerin nosturilla ja monella eri harvesteripäällä. Kaksi 10 mm polykarbonaattia on liitetty toisiinsa laminointikalvolla. Alaja keskiosa kaartuvat loivasti, mutta ylempänä kaartosäde pienenee. Etulasi on myös erikoismuotoiltu vastaavasta aineesta. Uuden ohjaamon lasipinnoista etuja ovilasit ovat kaksikerroksista muovia. Samalla ilmanpoiston kautta kulkeva ilma jäähdyttää kesällä samaan tilaan sijoitettuja ohjausyksiköitä. Metkossa esitelty J14-kuormatraktori on viimeistelyssä ja päässee lähiaikoina varsinaisiin testiajoihin. Tätä hyödynnetään käännöksissä: renkaiden pyörimisnopeudet muuttuvat runkonivelen kääntökulman mukaisesti. Katkaisimet on sijoitettu ohjaamon oikeaan reunaan, ylemmäs nostettuun kojetauluun. 18 500 kg Peruskoneen pituus 7 440 mm Leveys 2 876 mm Korkeus 3 704 mm Maavara 650 mm Moottori Cummins B6.7 EU Stage V Moottorin teho 187 kW Vetovoima 215 kN Rengaskoko 710/45-26.5"/ 710/70-34" Nosturimallit Kesla 16-sarja tai Logmer 14-sarja Nosturin ulottuma 9–11 m Valittavissa olevat harvesteripäät AFM, Kesla, Keto, Logmax, Waratah moottorin pyörimisnopeutta voidaan säätää. Parempaa turvaa ja näkyvyyttä Näkyvin uudistus Prosilvan mallistossa on omavalmisteinen ohjaamo – joka tulee omistajakonsernin omalta ohjaamotehtaalta
Se ei ole ensimmäinen vastaava innovaatio, vaan aiemmin on markkinoilla ollut myös Powercrop-kolmioterä, jossa lapojen päät ovat kaarevat. Leikkaava osa on hylkivä, kuten myös koko terän runko leikkaavalta puoleltaan. Teroitussuunta on siten, että terävä reuna on yläreunassa. Strandin versiossa muotoilu on kuitenkin yhtä radikaali kuin Powercropissa. Tosin, leikkaavuuden sijaan reuna on hammastettu piikeillä. Mahdollistaa myös yksittäisten paksumpien runkojen kaatamisen. TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA Erilaisten lapaterien joukkoon on tullut uusi malli, Strand Intensive. Perinteisen leikkaavan raivausterän lisäksi viiltävät lapaterät ovat suosittuja korsivarsisten kasvien kaatamisessa. Hylkivän terän mallia kehitetty Koska poikittaiset lapaterän leikkuuosat aiheuttavat teräviä iskuja, on terävalmistaja Strand kehittänyt K O K E I L U STRAND INTENSIVE HYBRIDI -RAIVAUSTERÄ Kolmelapainen heinäja pensasterä raivaussahoihin. Saatavilla 30 sentin halkaisijalla, 20 tai 25,4 millin keskireiällä. Niiden etuna on se, että yksittäiset puurunkoiset kasvitkin katkeavat vaivattomasti. Erilainen kolmio V ahvemmassa heinikossa ja korsimaisessa kasvustossa siimaleikkauspään tilalla käytetään usein erilaisia lapateriä. Ilmeisesti tällä on haettu Raivaussahojen terissä on useita vaihtoehtoja. 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 38 oman Intensive-versionsa, jossa terämuoto on hylkivä. Monesti myös ahneus iskee ja lapaterällä jyrsitään poikki myös järeämpiä runkoja – jolloin raivaussahan kulmavaihde on kovilla. Vain terän kehällä oleva osa on teroitettu ja varustettu pienillä koloilla. METSÄTEEMA. Nyt on markkinoille tullut jonkinlainen viiltävästi leikkaava välimuoto. Sen muotoilussa on panostettu myös yksittäisten paksumpien runkojen katkaisuun ja pienillä kierroksilla leikkaamiseen
Viisto lavan pää myös veti runkoja tyvi edellä kolmioterälle tarkoitetun teräsuojan ja terän väliin – todella tiukkaan. Viiston osan kolot syvennettiin 4 millin moottorisahaviilalla. Lisähampaat on haritettu siten, että yksi on vasemmalle, yksi oikealle ja yksi on jätetty keskelle. Kokeilun jälkeen valmistajalle lähti ehdotus, että lisähammas olisi jo vakiona teroitettu. Ja se pitää paikkansa, kun on korsimaisista kasveista kyse. Kiviosumat olivat takoneet terävää osaa vinoon. Puuvartisia kasveja ensikerran katkoessa tuli tunne, ettei kaikki ole kohdallaan. Alempana on Powercrop-terä, jossa vastaava hylkivä osa on kaareva. Kun terällä sahasi pajuja, leikkuu onnistui parhaiten iskevällä syöttämisellä, eli juuri siten kuin ei pitäisi tehdä... Intensivessä hitaamman sahausnopeuden ideana on, että kaikki kärjen kohdat nakertavat kasvustoa. Lisähampaan tarkoitus lienee avata järeämmillä rungoilla sahausrakoa, eli estää jumiutuminen. Ja sen alaVIISTO OSA teroitettiin lamellilaikallisella kulmahiomakoneella. LISÄHAMPAAN TEROITUKSEN jälkeen viistossakin olevat rungot leikkautuivat kuin huomaamatta. Tämänpaksuisten pajujen leikkuussa terälaite jumitui useasti, kun terän kärki veti tyven teräsuojan ja teräkärjen väliin. sitä, että terä on vähemmän herkkä vaurioitumaan osumista kiviin – perinteisessäkin terässä ”alemmat” hampaat kärsivät enemmän kiviosumissa. Lisähammasta madallettiin aina samassa suhteessa, päältä hiomalla. Materiaali on siis sopivan pehmeää, eli ei teräviksi siruksi murenevaa. Kun lisähampaisiin viilattiin viilanohjamellisella 5,5 millin viilalla leikkuusärmä, terä muuttui totaalisesti käytökseltään. Rauhallisesti pyöriessään terän kärjen viistottu ja teroitettu kohta leikkaa kasvustoa. Viiston leikkaavan kärjen takana on talttamainen lisähammas. Pajan kautta parani mainioksi Paluu teroituspajalle – hartiat jäykkänä iskevästä raivaustavasta johtuen – kertoi muutakin. Teroittaessa on muistettava madaltaa myös takahammasta, jotta se ei jää viistoa osaa korkeammaksi. Kolmannen teroituskerran jälkeen tuli oivallus: miksi takahammas on tylppä. Pienemmät pajut menevät ”kertaviillolla”, järeämmissä sen sijaan näkyy lisähampaan nakerruksen jäljet. Hylkivyys johtui siitä, että terän yläreuna on teroitettu – eikä alaosa. puolinen piikitys murskaa heinämäistäkin kasvustoa. Terä kun hylki selvästi vinoja runkoja, jopa kiiveten niitä pitkin. INTENSIVE LEIKKAA kevyesti nakertamalla puuvartisia kasveja. Terä oikeni naputtamalla kevyesti terää vasaralla alasimen päällä, eikä terään tullut murtumia. Niinpä toimeksi ja ohjaimella varustetulla raivaussahan 5,5 millisellä. Viiltävä leikkuutapa tekee terästä pehmeän heinäkasvuston leikkaajan. 39 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 KUN ORANSSIA Intensiveä (esisarjaväritys) vertaa paperille piirretyn 30 sentin ympyrään, havaitsee että leikkaava osa on erittäin hylkivä. Kannoissa näkyi selvästi lisähampaiden vuolemat kohdat ja sahaamisestakin tuli rennompaa. Pitäisi viiltää, ei iskeä Intensiveä mainostetaan pienemmällä pyörimisnopeudella leikkaavaksi. Teroitus onnistuu näppärästi kulmahiomakoneen lamellilaikalla, yläosan kolot saa syvennettyä 4 millisellä moottorisahan viilalla
2022 Koneviesti Metsä 17/ | 40 Juontovinssit, Klapikoneet, Kuormaimet ja Metsävaunut tajfun.com 0440 366 675, 050 527 6588, 044 569 0003 www.vmt.fi TUHAT SYYTÄ SYYTÄ METSÄSTÄ. SYY 18: SUOMEN KESKEISIN METSÄJA KONEALAN TAPAHTUMA.
KIITÄMME Leikkaa myös puuvartisia kasveja, murskaa korsimaisia kasveja. Harittamaton lisähammas teroitettiin lähes suoraan kulmaan. • Kuormaimen nostovoima 840 kg, ilman kouraa ja kääntäjää • Ulottuvuus 6,5 m • Kuorma-ala 2,2 m 2. Terä omiin olosuhteisiinsa Strand Intensive on mielenkiintoinen terämalli, joka varmasti on perinteistä suorempiteräistä lapaterää ystävällisempi kulmavaihteelle. Pieniläpimittaisissa kannoissakin havaitsi lisähampaiden leikkuujäljet. Aika hankkia kunnon metsäkoneet Metsäkuormainvaunut Euroopan suurimpiin kuuluvalta metsä vaunujen ja -kuormaimien valmistajalta 3 vuoden takuu kuormaimen puomistolle sekä vaunun rungolle ja kääntöpesälle. Lapojen muotoilusta johtuen terällä on hitaillakaan kierroksilla lähes mahdoton saada takapotkua aikaiseksi. Vaatii iskevät työliikkeet vesakossa. Lisää tuotteita ja tietoja löydät »» lantmannenagro. Kuvassa BMF 720 10 T2 Pro lisävarustein. Kun lisäteroitetulla terällä lähestyttiin uudelleen pajua sisältäviä kohtia, havaitsi kuinka pienessä oli kohtuullisen ja erinomaisen ero. BMF 650 HCP HC 55L 8T2 Pro 400 Tehokas maaja metsätilan yhdistelmä, jossa hydraulinen esiohjaus venttiilistö, kaksirunkoinen 8 tonnin metsävaunu modernilla pankkoja karikkarakenteella. • Kuorma-ala 2,4 – 2,8 m 2 . Terän kärjen muoto aiheuttaa runkojen kiilaantumisia teräsuojaan. Pieniläpimittaisissa kannoissakin havaitsi lisähampaiden leikkuujäljet. Kuormaimen puomisto, vaunun akselirungot ja pankot Strenx-terästä. Useita eri ohjainvaihtoehtoja. Terä leikkasi aivan eri tavalla ja potkimatta. alv 24 %. Paksummillakin rungoilla ”kolmihampainen” terä leikkasi varsin rivakasti, ja mitä korkeammat kierrokset, sitä paremmin. Pienellä viilailulla paranevaa terää myy Uittokalusto ja sen hinta on 32,90 euroa, sis. Takahampaan viilauksella leikkaa erinomaisesti järeämpiä runkoja . BMF 720 11T1 Pro -metsäkuormainvaunu • Metsänomistajan moderni ja lujarakenteinen yhdistelmä • Kuormaimen nostovoima 4 m 1100 kg ilman kouraa ja kääntäjää, ulottuvuus 7,2 m. Hylkivä terämuoto vähentää takapotkuja. MOITIMME Ilman lisäteroitusta hylkiii pienempiä vesoja. 41 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 viilalla takahampaisiin viilattiin harituksen suuntaan normaalit leikkuusärmät
Valmistuksessa tehdään kohtuullisen pieniä, noin 10–15 kappaleen mittaisia valmistussarjoja. Kuvan koneet olivat lähdössä samaan paikkaan Kanadassa, missä Rottne myös kouluttaa harvennushakkuiden oikeaoppista suorittamista. S iniset Rottnen metsäkoneet ovat olleet jo yli 60 vuotta osa metsäkoneiden maailmanhistoriaa. Työntekijät kytkeytyvät vahvasti yritykseen, mikä nähdään voimavarana. METSÄTEEMA. Kuvassa suurimpien F20D-kuormatraktoreiden rinnalla näkyy pienimpääkin F10D-mallia. Rottnen yrityskulttuurissa ihmisillä on merkittävä rooli osana tuotantoa. Oma koneistus merkittävässä roolissa Rottnen päätehtaalla tehdään koneistusta kymmenen CNC-koneistuskeskuksen voimin. Myös johtosarjat valmistetaan suurelta osin Y R I T Y S Rottnen mallisto on kompakti, mutta silti siinä on mukana ääripäät. TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA, EEMELI LINNA Maahantuonti hiipui tämän yhteistyön loppumisen jälkeen ja alkoi vasta 2010-luvulla uudelleen, kun Suomen Työkone Oy ryhtyi tuomaan koneita Suomeen. Alkujaan tehdas valmisti kuormainvinssejä, joihin pystytään vieläkin valmistamaan varaosia. Suomessakin alkuaikojen Rottne Blondinit tulivat tutuiksi ja suosituiksi, niiden markkinoinnin hoiti peruskoneet valmistanut Fordin organisaatio. Uuteen halliin sijoitetaan myös komponenttien pesua, kuulapuhallusta ja joitakin maalaustoimintoja. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 42 DYNAAMINEN PERHEYHTIÖ Rottnen kilpailukyky perustuu perheyhtiön dynaamiseen päätöksentekoon, sekä paikallisuuteen. Tämä mahdollistaa joustavuuden ja kohtuullisen komponenttivaraston. Kaksi uutta CNC-yksikköä otetaan käyttöön loppuvuonna 2023, kun laajennusosa valmistuu
Lenhovdan tehtaalla noin 40 km:n päässä hitsataan koneiden rungot ja valmistetaan sylintereitä.. Isojen komponenttien hitsaamiseen on yksi hitsausrobotti, mutta valtaosa hitsauksista tehdään käsin. Valmistuslinjalla tarvittavat komponentit toimitetaan koneen varustelun mukaisesti varaosavarastosta, joka palvelee näin jälkimarkkinoinnin lisäksi myös tuotantoa. Myös kunkin konemallin ohjaamon loppuvarustelu tehdään samalla linjalla, ohjaamon teräsrakenteet tulevat lähiseudun alihankkijalta. Harvestereiden kokoonpanohallissa on pienelle H8-mallille oma kokoonpanolinja ja toinen H11-, H18ja H21-harvestereille. itse. Tehtaan koulutustilojen yhteydessä on vanhempien koneiden näyttely. ALKUJAAN TEHDAS valmisti kuormainvinssejä. Yhtiö työllistää Ruotsissa kaikkiaan 230 työntekijää, joista Rottnen päätehtaalla on 190. Koneissa pyritään käyttämään mahdollisimman paljon yhteisiä komponentteja. Runkoja on kahta tyyppiä: toinen harvestereihin ja toinen korjuutraktoreihin. Isot F18ja F20-kuormatraktorit valmistetaan isojen harvestereiden kanssa samalla valmistuslinjalla niiden ison tilantarpeen vuoksi. 43 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 OSIEN OMA KONEISTUS mahdollistaa nopean kehityksen. Vielä nykyäänkin tehdas pystyy valmistamaan varaosia silloin myytyihin koneisiin. OHJAAMOIDEN RUNGOT ostetaan alihankkijalta. Kokoonpanoa kahden linjan voimin Kokoonpanohalleja on kaksi. Ratkaisu on joustava, sillä varaosat ja valmistuksen komponentit ovat samassa paikassa, mutta tuotannon vuoksi varaston on ROTTNE INDUSTRI AB Rottne Industri AB on Börje Karlssonin vuonna 1955 perustama metsäkonevalmistaja Etelä-Ruotsissa Växjön kunnassa. Kuormatraktoreiden hallissa on pienten F10ja F11-mallien asennuslinja sekä toinen F13ja F15-malleille. Suunnittelijoillekin se antaa vapaammat kädet toteuttaa ratkaisuja, joita ei valmiina löydy – esimerkiksi vaikkapa erikoisempien hydrauliikan liittimien. Ruotsin Lapissa Stenselessä sijaitseva tytäryhtiö SMV valmistaa Rottnen kuormaimet ja harvesteripäät emoyhtiölleen. Ohjaamoiden kokoonpanon ja varustelun läpimenoaika on varustetasosta riippuen 6–8 työpäivää
Rottne käyttää myös muita harvesteripäitä kuin omiaan. Varastossa on jatkuvasti noin 30 000 komponenttia. Kokoonpanolinjalle tuodaan komponentteja myös esikokoonpanoyksiköstä, jossa hydrauliikan ja vaihteiston komponentteja sekä muun muassa moottoreiden apulaitteita kootaan isommiksi kokonaisuuksiksi. Ratkaisulla saadaan portaattomasti kolme nopeusaluetta. H11D-harvesterissa on Cranabin nosturi ja kuormatraktoreihin kaksijatkeiset taittopuomit tulevat ulkopuolisilta valmistajilta, Cranabilta ja Epsilonilta. Yhden koneen kokoonpanon läpimenoaika on noin kolme viikkoa, jos esikokoonpano on tehty valmiiksi etukäteen. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 44 Johtosarjat kootaan suurelta osin itse. F15-kuormatraktoreissa on Deeren kuusisylinterinen 6,8 litran moottori, ja pienissä malleissa on 4,5-litrainen nelonen. Jokainen kaapeli saa pintaansa koodinumeron, josta tiedetään mistä toiminnosta on kysymys ja mihin kohtaan tietyssä liittimessä johto tulee kytkeä. Isoissa F18ja F20-kuormatraktoreissa on Danan valmistama powershift-vaihteisto ja siihen siirtää voimaa kaksi hydraulimoottoria. Hitain, kolmas ajovaihde muodostetaan sähköisesti. Tämä nopeuttaa ja systematisoi kokoonpanolinjojen toimintaa. Moottorit Deereltä ja Volvolta Rottne käyttää tällä hetkellä ainoastaan John Deeren moottoreita. Kuormatraktoreiden eturunko on kaikissa malleissa sama. F13ja Suurin kuormatraktori eli H20D kootaan suuren kokonsa vuoksi samalla linjalla suurempien harvestereiden kanssa. Nostureiden osalta Rottne luottaa muiden valmistajien tavoin pääosin omaan valmistukseen. Valikoimissa ovat mm. Harvesterinostureissa jatkuva kehitys on muokannut mallistoa vähitellen entistä voimakkaammaksi ja käytettävyyteen on panostettu. SP, Logmax ja Suomessa. välttämätöntä olla tehtaan yhteydessä. Suurinta kuormatraktoria lukuun ottamatta vaihteistoissa on hydrostaattinen voimansiirto, jonka yhteydessä on mekaaninen kaksinopeuksinen vaihteisto. Akselit tulevat muidenkin isojen metsäkonevalmistajien tapaan NAF:lta. Joillekin markkinoille on tarjolla osaan malleista myös kuusisylinterinen Volvo Penta -moottorivaihtoehto, jolle on oma hieman pidempi eturunko. Huollettavuuteen on panostettu vahvasti, mikä näkyy esimerkiksi siinä, että koneissa on useita reilusti mitoitettuja huoltoluukkuja ja runsaasti karhennettuja askelmia. Nosturit ovat H11D-harvesterin Cranabia lukuun ottamatta Rottnen omaa valmistusta, vain kaksijatkeisia taittopuomeja hankitaan Cranabilta ja Epsilonilta
Omat vaihto-osat uusia paremmilla takuuehdoilla Rottne ponnistelee muidenkin valmistajien tavoin avainkomponenttien saatavuudesta. on vahvasti markkinoinut harvennushakkuiden hyötyjä. Yrityksen liikevaihto on tällä hetkellä noin 60 miljoonaa euroa. Jokainen valmistunut kone on myyty, mutta joitakin varustelumuutoksia voidaan tehdä kokoonpanon aloittamiseen saakka. Hydrauliikka on hytin takana. Laajennuksen kustannusarvio on noin neljä miljoonaa euroa. VALMISTUSLINJALLA TARVITTAVAT KOMPONENTIT TOIMITETAAN KONEEN VARUSTELUN MUKAISESTI VARAOSAVARASTOSTA.. 45 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 myös Waratah. Koneenohjauksen ohjelmisto on kuitenkin Rottnen omaa käsialaa. Käyttäjäturvallisuus näkyy käytännössä esimerkiksi päivittäisten huoltokohteiden ympärillä erilaisina taittuvina tikasratkaisuina ja seisomatasoina. Ruotsi on kuitenkin suurin markkina. Joidenkin varaosien osalta Rottne tehdaskunnostaa käytettyjä komponentteja. Rottne valmistaa koneita tällä hetkellä noin 160–190 kappaleen vuositasolla, mutta laajennuksen jälkeen tavoite on saavuttaa maksimissaan 300 koneen vuosittainen valmistusmäärä. Kuvassa Deeren moottori on jo paikallaan kuormatraktorin eturungossa. ROTTNE KÄYTTÄÄ pääasiassa John Deeren moottoreita, mutta joissakin koneissa on vihreänvärinen Volvo Penta. Rottnen koneissa käytetään usean muun ruotsalaisvalmistajan ohella Dasan mittausjärjestelmää. Sitä myydään myös Kanadaan harvennushakkuille, jossa Rottne UUTEEN HALLIIN sijoitetaan myös komponenttien pesua, kuulapuhallusta ja joitakin maalaustoimintoja. Rottnen merkittäviä vientimaita tällä hetkellä ovat Pohjois-Amerikka, Portugali, Saksa, Tshekin tasavalta, sekä Norja. Näin esimerkiksi tapauksissa, joissa kone on alun perin tilattu jälleenmyyjälle demokoneeksi, mutta onkin myyty toimitusajan aikana asiakkaalle. Erityispiirteet Rottne panostaa erityisesti käyttäjäturvallisuuteen ja huollettavuuteen. Korjatut komponentit ovat 40 % halvempia kuin uudet, mutta niille myönnetään kaksi kertaa pidempi takuuaika kuin uusille varaosalle. Harvesteri H8 on suosittu malli, koska sille markkinoilla on vähän kilpailijoita. Uudessa hallissa CNC-koneistusyksiköitä varten valettava perustus nieli yli 100 kuutiota betonia. Jokin yksittäinen tuotantolinja saattaa tästä syystä pysähtyä joiksikin päiviksi. Kasvua hidastaa jo mainitun komponenttien saatavuusvaikeuden lisäksi pula osaavista työntekijöistä, mikä on melko yleinen ongelma Suomen ohella myös Ruotsissa. Rottne pystyi korvaamaan lyhyiden valmistussarjojen ja nopean tuotannonmuutoksen mahdollistavien rakenneratkaisujen myötä Ukrainan kriisin pysäyttämän Venäjän viennin muilla markkinoilla, eikä välittömiä taloudellisia tappioita päässyt syntymään. Komponenttipulaa on pääasiassa sähköja hydrauliikkaosista. Esikokoonpanolinjoilla moottoreihin asennetaan pumput ja toimitetaan sitten varsinaiselle valmistuslinjalle. Omia ohjelmoijia on tällä hetkellä neljä. Ohjaamo voidaan kallistaa yli 50 astetta sivulle, mikä mahdollistaa helpon pääsyn runkopalkkien väliin voimansiirtolinjalle, akuille, ja hydrauliikan päälohkolle
Komponenttivalinnat tehty aiemmin varmoiksi todetuista tuotteista. Nyt on esitelty myös järeämpi ja täysin uusi 330H-malli. rotaattoria 450 kg Maksimi katkaisuläpimitta 430 mm Suurin karsimaläpimitta 330 mm Syöttörullien määrä 2 Syöttörullien tyyppi Vinoriparullat Maksimi syöttönopeus 5 m/s Optimi käsiteltävän puun paksuus 5–30 cm 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 46. 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 46 K Järeämpi Biojack Energiapuukaatopäistä tutussa Biojack-tuotevalikoimassa on muutaman vuoden ollut myös 300-harvesteripää. Jämerämmälle mallille on ollut kysyntää vientimarkkinoilla ja ensimmäiset onkin myyty Saksaan ja Kroatiaan. BIOJACK 330H -HARVESTERIPÄÄ 450 kilon painoinen, kaksisyöttörullainen malli. E S I T T E LY TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA Uusi Biojack 330H -harvesteripää on kehitetty ensisijaisesti asennettavaksi metsäkoneisiin ja kaivukoneisiin. BIOJACK 330H Paino, ei sis. Kehitetty yksinkertaiseksi ja kestämään myös kaivukonekäyttöä
”Tämä malli soveltuu myös ammattimaiseen käyttöön.” Koska vientimarkkinoilla alustakoneena käytetään yleisemmin kaivukonetta, järeys on ollut tärkeä osa kehitystä. JCB-alustakoneen ja Biojack X2 -apupuomin avulla ulottumaksi tulee 9,5 metriä. Ensimmäistä protomallia ajoi tuotekehityksen apuna paikallinen yrittäjä Tero Sainio ja alustakoneena on ollut 8-tonninen JCB-telakaivukone. Yritys valmistaa nykyisin 150–200 yksikköä ja vientimarkkinat ovat vahvassa osassa, peräti 85 prosenttia tuotannosta menee ulkomaille. 2014 valikoimaa laajennettiin kevyellä 300-harvesteripäämallilla. Nyt esittelyssä oli jo vuoden käytetty ja Hudtins SuperuCut 100 -sahalaite on varustettu 10 cc moottorilla ja Biojackin omalla ohjausventtiilillä. Vientimarkkinat kaivanneet järeämpää ”Nähtyämme tarpeet Keski-Euroopan harvennushakkuilla, ja minkä kokoista puuta pitäisi pystyä käsittelemään, totesimme järeämmän mallin olevan tarpeen”, toteaa uuden 330H kehitystyöstä Biojackin toimitusjohtaja Janne Asikainen. Alun kevyiden energiapuukaatopäiden valikoima on laajentunut veitsikatkaisun lisäksi ketjukatkaisuun sekä niiden yhdistelmiin. 47 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 Kehitystyön aikaisia testauksia protomallilla ja nykyisellä nollasarjan versiolla ajanut ja suunnitteluun pitkällä kokemuksellaan osallistunut Tero Sainio on tyytyväinen. Automaattinen, hydraulisesti toimiva ketjunkiristys oli ehdoton vaade energiapuukäyttöönkin menevään harvesteripäämalliin. ”Yleensä ajan kapean koneen uran viereisten puiden väliin, jolloin saa lisää ulottumaa.” Sainion kumitelat ovat kestäneet järjellä käytettyinä metsäkäytössä hyvin, vasta toinen koneen teloista on jouduttu uusimaan. Alustakoneena oma kone (8 t JCB kaivukone kumiteloilla) on hieman pieni, pykälän suurempi olisi oltava.” P erniössä toimiva Biojack Oy on valmistanut erilaisia kaatopäitä ja harvesteripäitä jo 15 vuotta. Vientimaita on tällä hetkellä 25, etäisimmät USA ja Japani. ”Heikot kohdat on löydetty, eikä nykyiseen malliin ole tarvinnut tehdä korjauksia. ”Pitokin on talvella rautateloja parempi.” METSÄTEEMA
32 000 euroa. Vakiovarustukseen kuuluu aina pituusmittaava ohjausjärjestelmä sekä erillisellä 2 litran säiliöllä varustettu teräketjunvoitelu. Lisävarustuksena on saatavilla paksuusmittaus syöttörullista ja sen myötä kuutiointi. ”Protoon nähden esimerkiksi kuitenkin rullien liikerataa on muutettu enemmän kannattelevaksi”, vahvisti Asikainen. Liikkuvia karsimateriä on edessä kaksi, takana yksi. Lahjatilauksissa kirja lähetetään lehden saajalle. Saan kaupan päälle Tulta ja tervaa -kirjan, arvo 25,00 €! Kestotilaajan etu: Näköislehden lukuoikeus! Tilaus jatkuu kestotilauksena 5 kk laskutusjaksoissa voimassa olevaan normaalihintaan niin kauan kuin itse haluan. Etuterät karsivat puhtaaksi 33 senttisen rungon, mutta koska rullien kannatteluasento poikkeaa pienemmästä 300-mallista, uutuus on varmempi kannattelemaan maksimikokoisia runkoja. Esimerkiksi sahalaite tulee kokonaisena Huldtins:ltä ja ohjausjärjestelmäksi valittiin Technionin perusversion Logger. Viestimedia Oy voi käyttää ja luovuttaa annettuja yhteystietoja markkinointiin voimassa olevaa tietosuojalainsäädäntöä noudattaen. Halutessasi voit kieltää yhteystietojen käytön/luovutuksen ilmoittamalla siitä Viestimedia Oy:n asiakaspalveluun. Taaemman terän asennolla on rajoitettu maksimi puun paksuus 43 senttiin. Etenkin vientimarkkinoilla asennusvalmiiksi suunniteltu paketti on oleellinen osa. Biojack 330H on jo kooltaan ja järeydeltään sellainen, että sen voi asentaa varsinaisiin metsäkoneisiinkin. ”Pehmeitä kohtia on etsitty, mutta tätä nollasarjalaista ei ole tarvinnut hitsata”, totesi Sainio. Ja hinta sisältää myös ohjausjärjestelmän Can-väyläkaapeleineen (näppäimet kuuluvat myös hintaan). MENSEN VALMISTAMAT V-Tec -syöttörullat valittiin vakiovarusteeksi. Paljon hyödyllistä asiaa: • metsätalous • sijoitusja verovinkkejä • puumarkkinoiden tilanne • opastusta metsänhoitoon • koneita ja laitteita VOIT TILATA MYÖS * NETISSÄ: aarrelehti.fi/lehti * PUHELIMITSE numerosta 020 413 2277 (ark. Tilaus alkaa ensimmäisestä mahdollisesta numerosta ja jatkuu kulloinkin voimassa olevaan edulliseen kestotilaushintaan. Varmuutta komponenttivalinnoissa 330H kohdalla valmistaja päätti toteuttaa yksityiskohtia varmoiksi todettujen, valmiiden ratkaisujen pohjalle. Perusvarma toteutus Uusi 330H muistuttaa etäisesti pienempää 300-mallia, mutta yhteisiä osia ei ole. Sinne toimitettiin kaksi asennussarjaa, kaatopäätä tullaan käyttämään vuorotellen kaivukoneella ja yhdistelmäkaivukoneella. TECHNIONIN VALMISTAMA Logger-mittalaite on vakiovarusteena ja -ohjausjärjestelmänä. klo 8–21) Mainitse tilaustunnus AAV2004 Huom! Voit tulostaa lehtilahjan saajalle LAHJAKORTIN osoitteessa: aarrelehti.fi/lahjakortti Aarteen tilausmaksu on metsäverotuksessa vähennyskelpoinen! Tulta ja tervaa -kirja Lahjan arvo 25,00 € Kaupan päälle! LEHTI METSÄSTÄ 5 kuukautta Kestotilauksen 1. Uusi 330H harvesteripää maksaa asennusvalmiina ja verottomana n. AARRE maksaa tilauksen postimaksun VIESTIMEDIA OY Tunnus 5002596 Info: A2 00003 VASTAUSLÄHETYS Etunimi __________________ Sukunimi _____________________________ Lähiosoite _____________________________________________________ Postinumero _______________ Postitoimipaikka ________________________ SAAJAN TIEDOT (jos eri kuin alla) TILAUSKORTTI Etunimi __________________ Sukunimi _____________________________ Lähiosoite _____________________________________________________ Postinumero _______________ Postitoimipaikka ________________________ Puhelin __________________________ Syntymävuosi__________________ Sähköposti ____________________________________________________ MAKSAJAN TIEDOT AAV2004 Kyllä, haluan saada Viestimedia Oy:ltä uutisia ja tarjouksia o sähköpostilla o tekstiviestillä Aarre ilmestyy 11 kertaa vuodessa. Pituusmittaus erillisellä mittapyörällä on vakiovaruste, paksuusmittauksessa rullien sylinteriksi vaihdetaan anturoinneilla varustettu versio. 57,50 € ) 44 50 €. ”rääkätty” nollasarjan versio. Kyllä kiitos! Haluan tilata AARRE-lehden kestotilauksena edulliseen tutustumishintaan 5 kk nyt vain 44,50 € (norm. Paperisiin laskuihin lisätään 2,90 € paperilaskulisä. ”Mutta kaivukoneasennuksia tehdään paljon, ne ovat suosittuja ja yllättävän yleisiä”, toteaa Asikainen. Huldtins SuperCut 100 -sahalaite on varustettu myös automaattisella ketjunkiristyksellä ja siihen sopii 16” tai 18” pituinen terävarustus. Myös syöttörullat teetetään Mense:llä, juuri tälle harvesteripäälle suunniteltuna V-Tec-mallina. jakso (norm. Asiakastietoja koskeva tietosuojalauseke löytyy verkosta viestimedia.fi. Pito ja vähäisempi puristuspaineen tarve olivat suurimmat syyt. 57,50 €) . 2022 Koneviesti Metsä 17/ | 48 RULLIEN ASENTO kannattelee runkoa ja mahdollistaa vähäisemmällä karsintaterien paineilla ajamisen. Runko on selvästi leveämpi ja vahvemmista materiaaleista toteutettu (terät Hardox 400, osa rungosta Hardox 500), sen myötä painoakin on kuivana 430 kiloa. Tarjous on voimassa 20.12.2022 asti ja koskee vain kotimaan talouksia, joihin ei ole viimeisen 3kk aikana ollut tilausta. Puhelun hinta on 8,35 senttiä/puhelu + 16,69 senttiä/min. Kaikki peruspaineiden säädöt ovat mekaanisia, eli käyttäjä ei myös osaamattomuuttaankaan sekoittaa ohjausjärjestelmän kautta käyttöasetuksia. Laajennusta käyttäjäkuntaan Uutuus on Biojackille avaus myös varsinaisten harvestereiden jälkimarkkinointivarusteluun. Viestimedia Oy / Asiakaspalvelu, PL 440, 00101 Helsinki, puh 020 413 2277 (ark 8-21). Esittelyhetkellä paikalla oli juuri Kroatiaan harvesteripään toimittanut myyjä
Viestimedia Oy / Asiakaspalvelu, PL 440, 00101 Helsinki, puh 020 413 2277 (ark 8-21). Halutessasi voit kieltää yhteystietojen käytön/luovutuksen ilmoittamalla siitä Viestimedia Oy:n asiakaspalveluun. Paperisiin laskuihin lisätään 2,90 € paperilaskulisä. Saan kaupan päälle Tulta ja tervaa -kirjan, arvo 25,00 €! Kestotilaajan etu: Näköislehden lukuoikeus! Tilaus jatkuu kestotilauksena 5 kk laskutusjaksoissa voimassa olevaan normaalihintaan niin kauan kuin itse haluan. klo 8–21) Mainitse tilaustunnus AAV2004 Huom! Voit tulostaa lehtilahjan saajalle LAHJAKORTIN osoitteessa: aarrelehti.fi/lahjakortti Aarteen tilausmaksu on metsäverotuksessa vähennyskelpoinen! Tulta ja tervaa -kirja Lahjan arvo 25,00 € Kaupan päälle! LEHTI METSÄSTÄ 5 kuukautta Kestotilauksen 1. Asiakastietoja koskeva tietosuojalauseke löytyy verkosta viestimedia.fi. 57,50 €) . Tilaus alkaa ensimmäisestä mahdollisesta numerosta ja jatkuu kulloinkin voimassa olevaan edulliseen kestotilaushintaan. Paljon hyödyllistä asiaa: • metsätalous • sijoitusja verovinkkejä • puumarkkinoiden tilanne • opastusta metsänhoitoon • koneita ja laitteita VOIT TILATA MYÖS * NETISSÄ: aarrelehti.fi/lehti * PUHELIMITSE numerosta 020 413 2277 (ark. Viestimedia Oy voi käyttää ja luovuttaa annettuja yhteystietoja markkinointiin voimassa olevaa tietosuojalainsäädäntöä noudattaen. Kyllä kiitos! Haluan tilata AARRE-lehden kestotilauksena edulliseen tutustumishintaan 5 kk nyt vain 44,50 € (norm. 49 / 17 | Koneviesti Metsä 2022 AARRE maksaa tilauksen postimaksun VIESTIMEDIA OY Tunnus 5002596 Info: A2 00003 VASTAUSLÄHETYS Etunimi __________________ Sukunimi _____________________________ Lähiosoite _____________________________________________________ Postinumero _______________ Postitoimipaikka ________________________ SAAJAN TIEDOT (jos eri kuin alla) TILAUSKORTTI Etunimi __________________ Sukunimi _____________________________ Lähiosoite _____________________________________________________ Postinumero _______________ Postitoimipaikka ________________________ Puhelin __________________________ Syntymävuosi__________________ Sähköposti ____________________________________________________ MAKSAJAN TIEDOT AAV2004 Kyllä, haluan saada Viestimedia Oy:ltä uutisia ja tarjouksia o sähköpostilla o tekstiviestillä Aarre ilmestyy 11 kertaa vuodessa. 57,50 € ) 44 50 €. jakso (norm. Tarjous on voimassa 20.12.2022 asti ja koskee vain kotimaan talouksia, joihin ei ole viimeisen 3kk aikana ollut tilausta. Puhelun hinta on 8,35 senttiä/puhelu + 16,69 senttiä/min. Lahjatilauksissa kirja lähetetään lehden saajalle
MÄTTÄÄLTÄ MÄTTÄÄLLE. Konetyöt Saarimäki luottaa töissään Kobelcon versioon. 2022 Koneviesti Maarakennus 17/ | 50 K TEKSTI JA KUVAT ARTO TURPEINEN E S I T T E LY METSÄTEEMA 2022 Koneviesti Maarakennus 17/ | 50 K Korkea maavara ja vankka alavaunu ovat tarpeen rankassa metsätyössä
Työskentelyn keventämiseksi myös kaivukahvoihin on vaihdettu keveämmät jouset”, Saarimäki kertoo. jätteenkuljetuksen ja kappaletavaran kuljettamisen saralla. Maanmuokkauksen avarilla aukoilla tästä ei kuitenkaan ole juuri hyötyä, etenkin kun kuvan laatu ei ole kummoinen. Lisäksi istuinpaketti ja kaivukahvat on jousitettu samaan pakettiin. Ohjaamon ulkopuolella ei säilytystilaa juuri ole – suunnitelmissa on rakentaa sinne säilytystelineet lapiolle ja rautakangille, telavälit kun on syytä puhdistaa säännöllisesti etenkin talvipakkasten aikaan. Saarimäki ei tätä etua kuitenkaan hyödynnä, vaan käy syömässä lounaansa autolla, sillä pitkän päivän aikana on syytä saada myös hieman liikuntaa. Metsäalustaiset koneet ovat kaikista kätevistä ominaisuuksistaan huolimatta myyntimääriltään pieniä, joten varastoon eivät maahantuojat näitä yleensä liiemmälti ota. Toiminta onkin harvinaisen laaja-alaista. Pientä hienosäätöä Saarimäen koneeseen on kuitenkin tehty. Umpinaisesta putkesta tehdyistä malleista ei saa valmistettua tarpeeksi väkeviä. Kobelcon ohjaamossa työasennon säädöt ovat monipuoliset, esimerkiksi kaivukahvojen kulmaa saa säädettyä. Metsänparannustyömaiden lisäksi Saarimäellä on monenlaista muutakin toimintaa mm. Monipuolista näyttöpaneelia hallitaan navigointirullalla. Eräs näistä on Kobelco, jolle onkin kertynyt mainetta jo usealta vuosikymmeneltä. Kesäisin säilörehuketjulla hoidetaan 2 000 hehtaarin aluetta. ”Koneeseen vaihdettiin heti alussa istuimen. Kobelcolla oli tarjota uusi metsäalustainen järkevällä toimitusajalla”, kertoo Mika Saarimäki. J ykevällä ja korkealla alavaunulla varustettuja metsäalustaisia kaivinkoneita on saatavana muutamilla merkeillä. Ohjaamossa monipuoliset säädöt. Järjestelmään voi ohjelmoida esiasetukset eri työlaitteiden hydraulivirtauksille. Merkin uusin metsämalli on merkinnältään SK140SRLC-7, jonka työpaino kaikkine varusteineen kiipeää lähemmäs 20 tonnia. 51 / 17 | Koneviesti Maarakennus 2022 pohja. ”Kaikki tukisukset keräävät kiviä, mutta tämä on ainoa kestävä malli. Monipuoliset säädöt Kobelcossa on lyhytperäisyydestä huolimatta tilava hytti, jonne periaatteessa mahtuisi eväslaukkukin, joka saattaa metsässä työskennellessä olla tarpeellinen. Moottorina 86-kilowattinen Isuzu. Kaksi näistä urakoi jatkuvasti metsässä. Käsituet ovat pitkät ja myös näiden kulma on säädettävissä. Varsin tarpeelliset telalappujen liukupalat on Saarimäen koneeseen hitsannut seinäjokelainen Veljekset Peltokangas Oy. Sanotaanko näin, että jos konetta käytetään kunnalisteknisissä töissä, niin niillä ei tähän verrattuna tehdä yhtään mitään”, Saarimäki toteaa. Jykevää ajoa Vetotehoa on tarjolla suurempaan koneeseen verrattava määrä. Mika Saarimäellä on kolme Kobelcoa ja muuta kalustoa, joilla tehdään myös rehu-urakointia. Palat on lisäksi kallistettu sopivaan kulmaan, jolloin ne vastaavat telalappuun koko matkalta myös ketjun vääntyessä. Muilta osin järjestelmän tarkkuus vaikutti olevan hyvä. Tässä on nyt pieni edestakainen vapaa nytkä, joka on metsätöissä aivan ehdoton ominaisuus. Kauha on Saarimäen itse suunnittelema. Kutoskoon perusketju ja paria askelta järeämpi alavaunu ovat metsätöissä muutenkin tarpeen, sillä hankalien olosuhteiden lisäksi ajoa kertyy runsaasti. KOBELCO SK140SRLC-7 Työpaino noin 20 tonnia. Takamusta ei tarvitse hieroa penkissä, kun penkki liikkuu hieman edestakaisin. Saarimäen mukaan avonaiset tukisukset ovat järkevä ratkaisu. Metsäalustaisen Kobelco SK140:n varsinainen alusta tulee suoraan valmistajalta, mutta tukisukset varustellaan Suomessa. Ominaisuuksiin kuuluu myös 360asteen näkymän tuottava kamerajärjestelmä. Komponenttipulan myötä myös toimitusajat ovat pidentyneet, mikä vaikutti myös alavutelaisen Konetyöt Saarimäen konevalintaan. ”Meillä on yhteensä neljä kaivinkonetta, joista kolme on Kobelcoja
”Tässä mallissa suomätästyksessä kauha kääntää laikun helposti ympäri, eikä esimerkiksi pohja kulu niin paljon. Hydraulijärjestelmään kuuluu kaksi muuttuvatilavuuksista mäntäpumppua ja yksi hammaspyöräpumppu. Ei tarvita kuin yksi puhelinsoitto, niin tilanne voi muuttua aivan toiseksi.” Lauhduttimien edessä on kätevä ritilä, joka estää enimpien havunneulasten ja pölyn pääsyn kennostoon. Uuteen kalustoon on kuitenkin joskus pakko investoida. Tankkauspumpun letkunkin saa sullottua sivuluukun alle. Tietokoneen mukaan polttoaineenkulutus on mätästyksessä ollut noin 10 litraa tunnissa. ”Töiden osalta tuleva talvi näytti ensin huonolta, mutta nyt työmaita vaikuttaisi olevan jo ensi kesällekin, kun välillä mentiin parin kuukauden sykleissä. Ensihuollon jälkeen Saarimäki aikoo huoltaa Kobelconsa itse. Tilaa lyhytperäisessä koneessa ei remontoinnille ole ylenmäärin, mutta esimerkiksi akku on hyvin näkyvillä takakulmassa. Isuzun moottorilla Kobelcon voimanlähteenä on Isuzun 86 kilowattinen moottori, joka täyttää viimeisimmät päästömääräykset. Saarimäki on itse SANOTAANKO NÄIN, ETTÄ JOS KONETTA KÄYTETÄÄN KUNNALISTEKNISISSÄ TÖISSÄ, NIIN NIILLÄ EI TÄHÄN VERRATTUNA TEHDÄ YHTÄÄN MITÄÄN. Miehen mukaan kauhalla on tehty 600 000 laikkua ilman korjauksia.. Vanhempaan Kobelcoon verrattuna kulutus on hieman pienentynyt, sillä se vei litran enemmän”, Saarimäki muistelee. ”Järjestelmän Eco-asennollakin kone liikkuu riittävän nopeasti. Riskien hallintaa Etenkin tämänhetkisessä maailman tilanteessa urakoitsijan arki voi olla täynnä epävarmuustekijöitä. Valmistuksen kuitenkin hoitaa Vipermetal-Ajutech Oy. Aiemmilla kauhoilla sai tehtyä 200 000 mätästä, mutta tällä mallilla voi tehdä 600 000 ilman korjauksia”, Saarimäki mainitsee. Mäntäpumppujen tuotoksi ilmoitetaan 142 litraa minuutissa pumppua kohden. Multamaata saattaa holviutua kauhaan, mutta sen saa puhdistettua vaikka pökkelön avulla. Toiminta perustuu etenkin kauhan rakenteeseen, jossa hyödynnetään koko kauhan liikerataa. Itse suunniteltu kauha Vaikka metsänmuokkaus on periaatteessa suhteellisen yksinkertaista mättäiden kääntämistä, niin myös tässä työssä varustuksella ja oikeilla työvälineillä on merkitystä. Puhdistus onnistuu kädenkäänteessä. Saarimäen koneen kauha on hänen itsensä suunnittelema ja Ajutec-Vipermetalin valmistama. Saarimäen koneella oli ajettu haastatteluhetkellä vasta noin 150 tuntia, mutta tulevaisuus näyttää töiden osalta hyvälle. 2022 Koneviesti Maarakennus 17/ | 52 KOBELCO SK140SKRLC-7 Työpaino 16 900 – 19 700 kg Moottori Isuzu 4JJ1XDDV A01 Teho 86 kW Iskutilavuus 2.999 l Päästötaso Stage 5 Hydrauliikan tuotto 2 x 142 l/min 1 x 22 l/min (extra) Ajonopeus 3/5,3 km/h Kääntönopeus 11 rpm Polttoainesäiliö 186 l Moottoriöljy 17 l Hydraulijärjestelmä 182 l Valmistusmaa Japani Maahantuoja KH Tekninen Kauppa Oy Finland suunnitellut tarkoitukseen soveltuvan kauhan, jollaisia voi myös tilata hänen kauttaan
1 LYHYTPERÄISESSÄ koneessa moottoritila on väistämättä ahdas. Tankkauspumpun letkun saa kuitenkin sullottua luukun taakse. 6 HALLINTALAITTEET ovat selkeät. Kuvan jälkiasennetulla vastapainolla saadaan lisävakautta peräylityksen kuitenkaan juuri kasvamatta. 53 / 17 | Koneviesti Maarakennus 2022 3 LEVEILLÄ lapuilla varustetussa koneessa on metsässä tukisukset tarpeen. Moottori on 86-kilowattinen Isuzu. Muutoinkin työasennon säädöt ovat monipuoliset. 4 SAMMUTIN ja akku ovat takakulmassa. 5 KAIVUKONSOLEIDEN kulmaa on mahdollista säätää. 2 HYDRAULIIKAN tuotoksi ilmoitetaan 2 x 142 litraa minuutissa. Saarimäki kertoo koneeseen valitun version olevan erittäin kestävä. OHJAAMOSSA TILAA JA SÄÄTÖJÄ Lyhytperäisessä koneessa joudutaan tekemään tilankäytön suhteen kompromisseja.. Näyttöpaneelille saa näkyviin myös 360-asteen kameranäkymän, jolle aukoilla on kuitenkin harvemmin tarvetta
Isot siilot on varustettu tuuletusjärjestelmällä. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 54 Rehua omaan kanalaan ja myyntiin Rapsin, auringonkukan, soijan ja varsinkin jyvämaissin kuivatuksessa tarvitaan suurempia tehoja ja ilmamääriä kuin viljan kuivatuksessa. Tehdaskiinteistöön rakennettiin reilusti varastotilaa luomutuotantoon hyväksytylle viljalle, rapsirouheelle, soijalle ja muille rehukomponenteille, koska niiden saatavuus ei ole yhtä varmaa kuin massatavarana tuotetun raaka-aineen. Rehutehtaan pääurakoitsija on Dzielbud Sp.Zoo, joka on toimittanut ja asentanut varsinaisen rehutehtaan koneistuksen sekä viljan kuljettimet. Samalla rehuntuotannon kapasiteetti mitoitettiin niin suureksi, että luomurehua voidaan myydä myös muille tuottajille. Mepu Oy toimitti viljaja komponenttisiilot. P uolalaiset serkukset Filip Mizgier ja Krzysztot Mizgier tuottavat luomumunia kahdella tilalla, joilla on yhteensä 80 000 kanaa. E S I T T E LY TEKSTI UOLEVI ORISTO KUVAT UOLEVI ORISTO, DANIEL KOZLOWSKI. Varastotilaa 3 500 kuutiota. LUOMUREHUTEHDAS 80 KANALLE Tuottaa vain luomurehua omille kanaloille ja myyntiin. Pohjoismainen kuivaamotekniikka sopii monipuolisuutensa ansiosta Keski-Euroopan tarjoten suomalaisille yrityksille vientimahdollisuuksia. Rehun valmistukseen hoitaa 1 henkilö. Luomurehun kaupallinen tarjonta ja hinnat vaihtelevat raaka-aineiden tilanteen mukaan, minkä vuoksi he päättivät panostaa omaan rehutehtaaseen. Tehdasrakennus on hankittu avaimet käteen -periaatteella erikoistuneelta hallivalmistajalta
Vilja ostetaan kuivattuna, tavoitekosteus on 12 prosenttia. kilolle rehuviljaa tai -rehumaissia.. Dziel on kuvassa oikealla. Niiden ja tehdasrakennuksen välissä on 10 Mepun toimittamaa siiloa, joissa varastoidaan irtotavarana toimitettavia rehukomponentteja. Tällä hetkellä luomuviljan tarjonta on runsasta, minkä vuoksi Filip Mizigierin ja Krysztot Mizgierin tavoitteena on ostaa siilot täyteen viime kauden viljaa. Laadun määritykset tehdään sertifioidun ohjelman mukaisesti. Laadun määrityksen jälkeen vilja kipataan vastaanottosiiloon, mistä se Puolalaisen FJM Pasze Sp. Siilojen täytössä ja tyhjennyksessä tarvittavat kuljettimet on tehnyt myös Dzielbud Sp.Zoo Viljasta yli puolet paikallisilta viljelijöiltä Rehutehtaaseen on myönnetty investointitukea, jonka ehtona on, että yli 50 % viljasta ostetaan suoraan viljelijöiltä. Tavoitteena on tukea lähiseudun viljelijöitä eikä tukea viljan ostoa varsinkaan EU:n ulkopuolelta. Tuleva vilja sekä irtotavarana ostettavat rehukomponentit punnitaan ajoneuvovaa’alla. Ukraina on Puolan naapurivaltio, joka sodasta huolimatta on edelleen merkittävä viljan viejä. Mepu Oy on toimittanut viljaja komponenttisiilot valmiiksi asennettuna. Viljan kosteus, hehtolitrapaino, valkuaispitoisuus, roskat jne. 55 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 Rehutehtaan kuljettimet ja rehunvalmistuksen koneistuksen on valmistanut Mepun yhteistyökumppani Dzielbud Sp.Zoo, jonka toimitusjohtaja Micha. Tehtaassa on varastotilaa noin 3 500 tonnille/ 3,5 milj. Vientimarkkinoilla on hankala toimia etänä, siksi Mepun palveluksessa oleva aluepäällikkö Dariusz Benke asuu Puolassa. Etualalla näkyy 12 Mepun siiloa, joiden halkaisija on 6,4 m ja korkeus 13,5 m. määritykset tekee rehutehtaan henkilökunta näytteen oton yhteydessä. z o.o -yrityksen rehutehdas valmistaa rehua luomumunia tuottaville kanoille
Nykyaikaisin mittalaittein varustettu ja sertifioitu laboratorio on vaa’an ja näytteenottokairan takana näkyvässä kontissa. Mikäli lämpötila alkaa nousta, niin siiloa aletaan tuulettaa siirrettävällä puhaltimella, joka kytketään siilon ilmaputkistoon. Yksi henkilö hoitaa rehunvalmistuksen Ulkosiiloissa varastoitu rehuvilja siirretään siilojen alla olevien vaakakuljettimien ja elevaattorin kautta murskaimen yläpuolella olevaan säiliöön. Kanalakompleksissa on erilliset vastaanottolinjat luomulle ja tavalliselle kehulle. Alueella on viisi 20 000 eläimen yksikköä, joista kahdessa tuotetaan luomumunia.. Vastaanotettavan viljan on oltava kuivaa, tavoite on 12 prosenttia, koska rehutehtaalla ei ole kuivaamoa. Rehu toimitetaan kanalan ulkopuolelle Filip Mizgieri ja Krzysztot Mizgieri omistavat useita luomukanaloita, joista Tehtaalla tuotettu luomurehu siirretään kuorma-autolla kanalan siiloihin. Valmis rehu voidaan siirtää ulkosiiloihin kuljetusta varten tai se voidaan pakata joko pientai suursäkkeihin. Seosta pyöritetään, kunnes se on tasalaatuinen. Vitamiinit, aminohapot ja muut pieninä määrinä käytettävät komponenttimäärät lisätään käsin eräsekoittimen säilöön. Rehu puhalletaan putkilinjaa pitkin jokaisen kanalarakennuksen vieressä olevaan siiloon. kertoo myös siiloissa olevan tavaran määrän. Viljan ja rehukomponenttien siirto tapahtuu lähes kokonaan käsin koskematta. Valvomossa oleva henkilö seuraa toimintoja ja tavaramääriä kahdella näytöllä olevien toimintakaavioiden avulla. pohjakuljettimella varustetusta vastaanottosiilosta Granotech-rumpulajittelijalle, joka erottelee roskat ja pienet jyvät. Kolmannelta näytöltä voi seurata kameran avulla prosessin kulkua ja tapahtumia hallin ulkopuolella. Kannella peitettyyn vastaanottosiiloon voidaan purkaa myös sivukipillä varustettuja ajoneuvoja. Laitoksessa ei juuri ollut pölyä, koska rehun siirto, murskaus ja sekoitus tapahtuvat suljetuissa kuljettimissa tai laitteissa. Mepun varastosiilot on varmuuden vuoksi varustettu tuuletusjärjestelmällä sekä lämpötilan mittausjärjestelmällä. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 56 siirretään esilajittelun jälkeen varastosiiloihin. siirretään eräsekoittimelle. Rakeistuskoneita ei ole vielä hankittu, mutta niille on varattu tilaa tuotantolinjan lopussa. Elevaattori nostaa viljan tms. Viljasiilojen keskellä on siilon pohjasta kattoon ulottuva kaapeli, jossa on lämmönmittausanturi 2 m välein. Rehun purkupaikka on kanalan aidan ulkopuolella. Myös rehun muut irtotavarana käsiteltävät raaka-aineet kuten jyvämaissi, soija ja muut rakeiset rehukomponentit siirretään kuljettimilla murskaimelle, jonka jauhama seos sekä valmiiksi jauhomaiset premiksit tms. Laitoksen hoitaja näkee jokaisen siilon lämpötilan näytöltä, joka Jokainen tuleva kuorma punnitaan ja viljan laatu määritetään vastaanoton yhteydessä
MAATALOUS PUOLASSA • Maatalous ja elintarviketeollisuus ovat tärkeitä toimialoja Puolassa. 57 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 TEHDASHALLI ON OSTETTU paikalliselta valmistajalta avaimet käteen periaatteella. Vihreät ruuvikuljettimet siirtävät pienemmissä siiloissa varastoituja rehukomponentteja sekoittimelle. Maissi ja soija kuluttavat koneistoa ja kuljettimia myös mekaanisesti. Puolan peltopinta-ala on noin 18,8 milj. Sekoituksen jälkeen irtorehu siirretään kuljettimilla alleajettaviin ulkosiiloihin, josta se lastataan kuorma-autoihin.. Yksi henkilö riittää hoitamaan koko rehunvalmistusprosessin. • Jyvämaissin puintikosteus on usein yli 30 prosenttia ja sen kuivatuksessa käytetään jopa 120 asteen kuivauslämpötilaa, minkä vuoksi lämmönvaihtelut rasittavat koneistoa ja ilmakanavia. • Puolan maatalous yksityistettiin 30 vuotta siten, minkä vuoksi silloin aloittaneiden tilojen koneja rakennuskanta on käytetty loppuun ja yrittäjä eläkeiässä. ha ja maassa on edelleen noin miljoona maatilaa, joiden kokohaarukka on suuri. Maissin kuivatuksessa tarvitaan tehokas uuni, jonka ilmamäärä on suuri. LAITOKSEN TOIMINTOJA ohjataan valvomossa. • Puolan markkinoilla on paikallisten valmistajien lisäksi myös muista EU-maista ja Pohjois-Amerikasta tulevia viljankäsittelylaitteiden valmistajia. • Tilakoko kasvaa kaikissa kokoluokissa ja tilojen määrä vähenee. Valmis rehu toimitetaan joko irtotavarana sekä suurtai piensäkeissä. Elintarviketeollisuus on merkittävä toimiala, jonka tuotteita myydään pääasiassa EU:n sisämarkkinoilla. Siiloissa olevan viljan ja maissin lämpötilaa ja määrää seurataan antureilla, lukemia seurataan valvomon näytöltä. • Vaunukuivurit ovat edelleen suosittuja, koska rakennuslupaprosessi on helppo ja ne toimitetaan lähes käyttövalmiina. Elevaattori nostaa varastosiiloista tulevan viljan ja maissin kuljettimelle, joka siirtää ne sekä suursäkeissä toimitetut rehukomponentit murskaimelle. Mepu myy Puolassa M-sarjan vaunukuivureita, joiden tilavuus on 45–62 kuutioita. Maassa on myös useita paikallisia sekä kansainvälisten yritysten maatalouskonetehtaita. • Kuivaavien siilojen lisäksi käytetään myös maissille tarkoitettuja erikoiskuivureita. Esimerkiksi Mepun 45 kuution vaunukuivurissa käytetään yleensä 1 600 kW:n kaasupoltinta. REHU SEKOITETAAN eräsekoittimella, joka tekee kerralla 2 tonnia valmista rehua. Meillä käytettävien kiilaharjakennokuivureiden etuna on, että ne sopivat käytännössä kaikille vilja-, öljyja palkokasveille sekä maisille. • Viljakasveja ei yleensä tarvitse kuivata. Jyvämaissia, auringonkukkaa, soijaa ja rapsia viljellään isoilla aloilla. • Nestekaasu on yleisin lämmönlähde, koska se on ollut edullista. • Uuteen viljankäsittelytekniikkaan joudutaan investoimaan myös kulumisen vuoksi. Vilja ja rehukomponentit murskataan hallin sisällä
Uuden sukupolven Faust F-olkikattilalla noin 93% hyötysuhde, etäseuranta, syklooni, paksummat eristeet, palotilassa enemmän kiveä, savukaasut kääntyvät kahteen kertaan ennen piippua, savukaasuimuri, täydellisesti eristetty palotilan luukun ympäriltä. Voit hyödyntää lämmityksessä kaiken biomassan. Tehot: 310-1200 kW. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 58 Ole riippumaton! Lämmitä halvalla uuden sukupolven Faustin olkikattilalla
Kanat päästetään iltapäivällä ulos rakennuksen vieressä olevaan tarhaan.. Pakkaamon kustannus on noin 5 senttiä/kpl. Tällä hetkellä luomumunien hintaero on liian pieni osin siksi, että tavanomaisten munien hinta on tavanomaista korkeampi, kertoi Krzysztot Miziger. Vienti alkoi vaunukuivureilla, joilla on edelleen merkittävä osuus Mepun kuivurivalmistuksessa. Luomumunia ei saa harjata tai pestä. Tällä hetkellä meillä on Puolassa yksi oma työntekijä sekä useita jälleenmyyjiä”, kertoo Patrik Jungarå, joka vastaa myynnistä Suomen ulkopuolelle. Tekniikan on oltava kestävää ja asiakkaita on pystyttävä palvelemaan sesonkiaikoina 24/7”, kuvaili Mepun Dariusz Benke asiakkaitaan. ”Uusi sukupolvi on erittäin hyvin koulutettua ja heillä on hyvin liiketaloudellinen asenne maatalouteen. Munapesät ovat keskimmäisellä tasolla. Varastosiilojen ja kuivaamoiden kysyntä vahvaa M E P U OY hinta. 59 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 ”MEPU ON PANOSTANUT VIENTIIN koko 2000-luvun, aluksi lähinnä Ruotsiin ja Baltiaan, mutta myös muita markkinoita kartoitettiin. Uutta viljan varastointikapasiteettia rakennetaan maatalouden, teollisuuden ja kaupan yrityskokojen kasvun vuoksi lisää. ”Puolan myynnin osuus on monen vuoden työn ansiosta kasvanut tasaisesti ja sen osuus Mepun 14 miljoonan euron liikevaihdosta on merkittävä”. Vain alle prosentin verran joudutaan keräämään käsin lattioilta. Isän ja pojan yrityksellä kerrottiin olevan noin 3 miljoonaa munivaa kanaa useissa eri kanaloissa. Mepun tuotevalikoimaa kasvatettiin isoilla kuivureilla, jotka sopivat viljaja öljykasvien lisäksi myös maissin, soijan ja auringonkukan kuivaamiseen. Vuonna 2016 Mepu siirtyi suomalaisomistukseen, kun AGI joutui luopumaan Venäjän markkinoista Krimin sodan aiheuttamien pakotteiden vuoksi”, kertoo Jerker Söderholm. Rehuautot purkavat lastinsa yli 50 metrin päässä kanaloista olevan aitauksen takana, josta rehu siirretään autojen lietsoilla ja pitkiä putkilinjoja pitkin kanalarakennuksiin. ”Tuotamme sekä tavanomaisia että luomumunia, mikä vähentää raaka-aineiden saatavuudesta, kansainvälistä markkinoista sekä kuluttajien ostovoimasta tai ostokäyttäytymisestä johtuvia riskejä”, toteavat optimiset yrittäjät. Niiden tarvitsema rehu tulee tavanomaista rehua tuottavalta tehtaalta eikä tässä jutussa esitellystä yksiköstä. 0,15 euroa kappaleelta, mikä on noin 10 % enemmän kuin tavanomaisesti tuotetun munan Mepu Oy:n toimitusjohtaja Jerker Söderholm uskoo vahvasti vientimarkkinoiden vetovoimaan, koska Mepun tuotevalikoima sopii myös suurta kapasiteettia vaativiin projekteihin. Mepun kansainvälistyminen alkoi jo 1990-luvulla ja sai vauhtia v. Luomumunien tuottajahinta on marraskuussa 2022 n. 2010, kun kanadalainen AGI osti Mepun päästääkseen Venäjän ja Ukrainan markkinoille. kaksi on sijoitettu samalle alueelle kuin 3 tavanomaisessa tuotannossa olevaa kanalaa. Yli 99 % munista on pesissä, josta kuljettimet tuovat ne pakattaviksi. Kanat ovat vapaana 3-kerroksiessa lattiakanalassa. Monelle heistä maan omistaminen ei ole enää tärkeintä, vaan liiketoiminnan kannattavuus ja toiminnan laatu. Munat toimitetaan omalla autolla munapakkaamoon, jonka myös Filip Mizgier ja hänen isänsä omistavat. Kaupassa luomumunat maksavat noin 30 senttiä/kappale – kauppa ja verottaja ottavat Puolassakin kolmanneksen! Ruoan alv on yleensä 5 %, mutta vuoden 2022 alussa se laskettiin määräajaksi prosenttiin inflaation torjumiseksi. Kaikki kanalaan tuleva liikenne kulkee joka kerta desinfiointiportin läpi, jossa myös ajoneuvon alusta ja renkaat desinfioidaan. Luomukanala on jaettu alle 3 000 kanan yksikköihin. ”Vanhin asiakkaamme osti 14 vuotta sitten hankitun Mepun rinnalle uuden kuivurin”. ”Puolan ensimmäinen Mepu-jälleenmyyjä aloitti 15 vuotta sitten
” teraati palkitsi Iso-Antti-siilot kunniamaininnalla. Halkaisijavaihtoehdot ovat 10,6 ja 12,1 metriä ja korkeudet 9,2–18,1 m. Ensin kootaan katto, minkä jälkeen elementtikerroksia ja pystytukia lisätään kerros kerrokselta. Maaperän kantavuus on tutkittu etukäteen, koska kumpaankin siiloon mahtuu miljoona kiloa viljaa!. I so-Antti-siilot valmistetaan Suomessa, koska rahti muodostaa merkittävän osa siilojen hankintakustannuksesta” toteaa Antti-Teollisuus Oy:n kaupallinen johtaja Jouni Virtaniemi. Näyttelyn uutuustuoTEKSTI UOLEVI ORISTO KUVAT UOLEVI ORISTO, VALMISTAJA ISO-ANTTISIILOT Iso-Antti-siilomalliston varastotilavuus on halkaisijasta ja korkeudesta sekä varustuksesta riippuen 633–1 911 m³. Halkaisijaltaan 5,3ja 7,5-metriset siilot pysyvät edelleen tuotannossa, koska pienemmillekin siiloille on tarvetta. Varastotilojen tarve on kasvanut tilakoon suurenemisen, viljan hintavaihteluiden ja suoraan viljelijältä jalostukseen tehtävien kuljetusten vuoksi. Uudet siilot esiteltiin Helsingin Konemessuilla. Pienimmät siilot riippuvat kokoonpanon ajan nosturin nokassa, mutta suuremmat kootaan tunkkeja apuna käyttäen. Suomessa myydyt isot viljasiilot ovat tähän asti olleet tuontitavaraa jopa Pohjois-Amerikasta asti. Siilot on suunniteltu mahdollisimman huoltovapaiksi ja rakennettu kestämään pitkään. Teimme kaikki lujuuslaskelEnsimmäiset Iso-Antti-siilot pystytettiin kesällä 2022 hollolalaisen Laitialan kartanon uuden kuivaamon viereen. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 60 E S I T T E LY ISOSTI VARASTOTILAA Antti-Teollisuus Oy laajensi valikoimaansa uudella Iso-Antti-siilomallistolla. Olennainen ero uuden ja aikaisempien Antti-siilomallien kohdalla on pystytystapa: siilot kasataan altapäin. Tyhjennysruuvit ovat vakiovaruste, tuuletuspohja ja puhallin lisävarusteita. Siiloissa on tasainen pohja. Kahden ja puolen vuoden tuotekehitysprojekti ”Projektissa lähdettiin puhtaalta pöydältä. Tuuletuslattialla varustettujen siilojen tilavuus on 1 422 m³/ kappale. Siilojen halkaisija on 10,6 m ja kerroksia on 14. 1 000 m³ siilossa voi olla lähes 800 tonnia viljaa, minkä vuoksi siilon pystytyspaikan maaperä on aina tutkittava
40 kuution verran. Siiloelementtien alareunan ja betoninpinnan välissä on tiiviste. Pyyhkäisyruuvi käynnistetään vasta, kun vilja ei enää itsestään valu tyhjennysaukkoihin. Ruuvien sähkötyöt eivät kuulu toimitukseen. Pyyhkäisyruuvi käynnistetään, kun vilja ei enää juokse tyhjennysaukkojen kautta pohjaruuville. Pystytys tehtiin tunkkien varassa lisäämällä aina uusi elementtikerros edellisen alapuolelle. 61 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 Siilon katto on koottu symmetristä kartioelementeistä. Siilon täyttökuljetin voidaan kiinnittää kattoon lisävarusteena toimitettavalla kiinnityssarjalla. Siilon katossa on erilliset ruoteet, jotta ne kantavat myös meikäläisen lumikuorman. Keskipakopuhallin kestää hyvin vastapainetta, mikä varmistaa riittävän ilmavirtauksen siilon yläosaan asti. Iso-Antin vakiovarustus on kattava, sillä seinissä ja katolla on miesluukut, lisäksi seinätikkaat sekä katolle asen. Sarjavalmistus alkaa vuonna 2023. Ilma puhalletaan tuuletuspohjan alle keskipakopuhaltimella, jonka teho on 14 000 kuutiometriä tunnissa. Uusia siiloja varten tarvitaan erikoisterästä, minkä käsittelyä varten on rakennettu täysin uusi tuotantolinja. Maaperätutkimus tulee tehdä aina, jotta perustus voidaan mitoittaa kestämään siilon paino – kalteva siilo ei ole matkailuvaltti… Iso-Antin vakiotoimituksessa on Sveaverkenin pohjakuljetin, pyyhkäisyruuvi eli sweeper ja pystykuljetin, joka nostaa viljan lavalle tai kuljettimelle. Tuotesuunnitteluun, tuotantolinjan rakentamiseen, pilottikohteen pystykseen ja siilomalliston esittelyyn on kulunut 2,5 vuotta. Kattoon kiinnitetty kuljetin tms. tiosta, kattoruoteista ja yksiosaisista kattolohkoista. Katto rakentuu keskikarPystyvahvikkeet ulottuvat elementtien yläreunasta ja katosta betoniseen pohjaan. Ne on pultattu betoniseen perustukseen kiinni, jotta siilo pysyy varmasti paikoillaan. laite saa kohdistaa enintään 1 500 kg kuorman siilon rakenteisiin. Ruuvin teho on 80 m³/h ja tyhjennyskorkeus on 5,7 m. Puhaltimen tuottama ilmamäärä jaetaan kummallekin siilolle. Sen teho on 65 m³/h, Tuletuslattia vähentää 10,6 metrin siilon varastotilaa noin 30 kuutioilla ja 12,1 m siilossa n. Niiden alla on tyhjennysruuvi, joka kuljettaa viljan siilon vieressä olevalle pystykuljettimelle, Pyyhkäisyruuvi kiertää siiloa tuuletuspohjan päällä. Siilot kestävät Eurocoden normin mukaan mitattuna 917 kg/m³ kuorman. mat ja valmistussuunnitelmat alusta alkaen”, kertoo Jouni Virtaniemi. Siilon pystytti Antti-teollisuuden yhteistyökumppani. Siilot on mitoitettu varastoitavan tavaran 917 kilon kuutiopainon mukaan. Iso-Antti-siiloissa on aina betonilattia ja -perustus. Siilo tyhjennetään sinisellä reunuksella varustettujen tyhjennysaukkojen kautta. Katossa on ruoteet, jotta se kestää lumen ja kuljettimen painon, täyttöaukko on keskellä
Teollisuus ostaa viljaa mieluiten 50 tonnin rekkakuormissa. Suurten siilojen suosio kasvaa Tilakoon kasvu ja viljan hinnoittelun muuttuminen lisäävät varastotilan tarvetta. Suuri on kustannustehokasta ERI LAATUISTEN VILJAERIEN pitäminen varastossa erillään ei edelleenkään kannata, koska esimerkiksi korkeasta valkuaispitoisuudesta maksettava laatulisä ei korvaa tähkälle annettavaa lisälannoitusta tai pienten erillissiilojen rakennuskustannusta. Halkaisijan merkitystä voi havainnollistaa vertaamalla kahden Iso-Antti-siilon tilavuutta keskenään: betonipohjaisen halkaisijaltaan 10,6-metrisen ja 10 elementtiä korkean siilon tilavuus on 1 059 m³ ja vastaavan, mutta halkaisijaltaan 12,1 metrin siilon 1 396 kuutioita. Tuhatkuutioiseen siiloon mahtuu hyvälaatuista vehnää lähes 800 tonnia! Siilon halkaisijan kasvattaminen on edullinen keino kasvattaa siilon tilavuutta. Isohalkaisijaisen siilon hinta on varastokuutiota kohden kohtuullinen, D10,6-siilojen hinnat tyhjennyskuljettimineen lähtevät hieman yli 40 000 verottomasta eurosta. Isot siilot kiinnostavat myös siksi, että ne ovat erittäin kustannustehokkaita. Tuuletuspohjan alla oleva tila riittää tyhjennysruuville, mutta ei ole varsinainen ryömintätila. Siilotarjouksia on tehty kiitettävästi syksyn aikana. Nyrkkisäännön mukaan siilojen korkeuden ei tulisi olla kuin korkeintaan kaksi kertaa siilon halkaisija. Asennustyö hinnoitellaan halkaisijan ja kerrosmäärien sekä lisävarusteiden mukaan”, kertoo Jouni Virtaniemi. Tässä kokoluokassa siilon halkaisijan kasvattaminen 1,5 metrillä suurentaa varastotilaavuutta 337 kuutioilla, siis 32 prosentilla! ”Uskomme Iso-Antti-malliston kiinnostavan suomalaisia ja ulkomaisia asiakkaita. SIILON LÄMPÖTILAN SEURANNAN JA TUULETUKSEN MERKITYS KASVAA, KUN SIILOJEN KOOT KASVAVAT JA VARASTOINTIAJAT PITENEVÄT YLI KESÄN.. tolppia tai elementtejä tarvita, mikä vähentää teräksen tarvetta ja siten kustannuksia. Tikkaissa on selkäpuolelle tuleva putoamissuoja. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 62 nettava kattotikas kaiteineen kuuluvat hintaan. Tilavuuden kuutiota kohden pyöreässä siilossa on vähemmän seinä-, lattiaja kattopinta-alaa kuin nelikulmaisessa siilossa. Reikälevystä valmistettu tuuletuspohja on 351 mm korkeudella betonilattiasta, ja sen alla on vapaata tilaa 306 mm. Antti-Teollisuus edellyttää, että Iso-Antti -siilon pystytyspaikasta tehdään aina pohjatutkimus. Tyhjennyskorkeus on 5,7 m ja teho 80 t/h. Pyöreä rakenne on erittäin luja, eikä kulma tms. Siilon koko ja varastoitavan tavaran määrä vaikuttaa olennaisesti perustamiskustannukseen. Iso-Antin kapasiteetti riittää myös vientimarkkinoiden tarpeisiin. Halkaisijan kasvattaminen nostaa kuitenkin katon ja pohjan hintaa. Siilon korottaminen on tiettyyn pisteeseen asti edullista, koska lattiaja kattopinta-ala pysyvät samoina. Siilon halkaisijan kasvattaminen kasvattaa tilavuutta nopeasti, koska se kasvaa toisessa potenssissa siilon säteeseen nähden. Pystykuljetin nostaa viljan kuljettimelle tai ajoneuvoon. Mikäli siilossa ei ole tuuletuspohjaa, niin tyhjennysruuville on tehtävä ura pohjakuljetinta varten. Korkeutta ei kuitenkaan voida nostaa rajatta, koska varastoitavan viljan siilon alimpiin seinäelementteihin kohdistama paine kasvaa ja siilon rakennetta joudutaan vahvistamaan. Pohjakuljetin on tuuletuspohjallisessa siilossa betonilattian päällä. Terässiilot ovat syrjäyttäneet betonisiilot teollisuuden kohteissa. Pyöreän siilon tilavuutta voidaan kasvattaa suurentamalla halkaisijaa tai lisäämällä korkeutta. Sveaverkenin valmistamat kuljettimet toimitetaan valmiina pakettina
pressu 900 g/m 2 • Suomen olosuhteisiin suunniteltu pitkäikäinen halli • Nopea pystyttää, pienet perustamiskustannukset, voidaan siirtää ja pystyttää uudelleen • Järeät kuumasinkityt kaaret, pressu UV-suojattu • Tuulija lumikuormalasketut rakenteet • Traktoritalliksi, eläinja konesuojaksi, paalitai lannoite varastoksi, laakasiilon tai lantalan katteeksi ym. Kysy myös tarjousta ovista ja ikkunoista.. WS 11, 14, 16 harjakattoiset vakiomallit • 2,5 / 2,75 lumikuormilla KS 10 konekatokset vakiomitoituksella • 10° kattokulmalla, 2,5 / 2,75 lumikuormilla Tuhti-hallien vahvuuksia ovat: • Itsekantava, uppomaalattu kotelopalkkirakenteinen teräskehä • Vapaata säilytystilaa seinästä seinään ja harjalle saakka • Oviaukkojen sijoittelu ja mitoitus joustavaa • Myös lämpöeristettyinä M&T FARM `S H9 x 12 m, nyt kampanjahintaan • Umpipäädyllä ja päätykolmiolla, harmaa/valk. 11.500,Kampanjahinta ei sis. ovea eikä sokkelibetoneita Erä halleja erikoishintaan! Nyt kannattaa kysyä tarjous hallista sekä perustuksista ja pystytyksestä! Myynti Etelä-, Länsija Itä-Suomi Haikanvuori 5C 6, 33960 Pirkkala Heikki puh. 63 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 M&T Farm `sin laadukkaat pressuhallit sopivat nopeaan rakentamiseen! Tervetuloa hallikaupoille Hinnat (alv %) voimassa 16.12.2022 asti. 040 962 0854 Antti S puh. Lisää tuotteita ja tietoja »» lantmannenagro. toimituskulut eivät sisälly hintoihin. 045 857 3039 Myynti Pohjois-Suomi Jokiniitty 19, 92140 Raahe Antti P puh. Halleja rajoitettu erä. Mahd. 050 396 1756 www.inveco.fi Toimittaa rakentamisen elementit Meiltä huippulaadukkaat Izopanel sandwich-elementit rakentamiseen
Pohjakuljettimelliseen vastaanottoaltaaseen mahtuu yli 50 m³ viljaa. Korkeamman osan perustus ja siilojen alaosa on rakennettu 1990-luvun alussa. Lämmönlähteenä on 500 kW Mepuylipaineuuni. Pyöreät siilot korotettiin samaan korkeuteen kuivaamon kanssa. TEKSTI: UOLEVI ORISTO, KUVAT: ANTTI ANSIOMÄKI, UOLEVI ORISTO E S I T T E LY Kolmanneksen säästöt KUIVURI JA VILJAVARASTO 1990-luvun alkupuolella olevan kuivaamon teho ja varastotila on yli kolminkertaistunut vaiheittain tehdyssä laajennuksessa. Edessä oleva matalampi osa on kokonaan uutta. Kuivaamossa on nyt 41,2 m³ Arska Magnum -kuivauskoneisto ja yli 900 kuutiometriä varastotilaa. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 64 K Ansiomäen kuivaamoa on laajennettu vaiheittain sitä mukaa, kun kapasiteettia on tarvittu lisää. Antti Ansiomäki kasvatti kuivaamonsa kapasiteetin ja varastotilan kolminkertaiseksi. Vanhan kuivaamon perustusten ja siilojen hyödyntäminen säästi kolmannekset kustannuksista, mutta hankaloitti toteutusta. Jaakkopaketti-kuivaamon siiloja korotettiin kahden kerroksen verran. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 64. Silti kuivaamon laajennus valmistui 4 kuukaudessa
Kattoa ei tarvinnut muuttaa, koska siiloja suurennettiin lisäämällä uusia elementtejä alhaalta käsin. Siilot olivat saman korkuiset kuin vanha kuivuri. Arskan Magnum-kuivurikoneiston kokonaistilavuus on 41,2 m³. Hakkeen ja öljyn hintasuhde vaihtelee nopeasti, mikä vaikeuttaa kustannusten vertailua pitkällä ajanjaksolla, tällä hetkellä ero hakkeen hyväksi on paljon suurempi kuin tätä investointia suunniteltaessa. ”Arska-siiloelementtien vaakasauman kiinnityspulttien jako on 100 mm, mikä on kaksi kertaa tiheämpi kuin Jaakko-siilojen 200 mm. Vanhoja perustuksia ei tarvinnut rikkoa kuin tyhjennysruuveille tehtyjen täyttösyvennysten kohdalta. Antti Ansiomäki puolestaan pystytti toisen siilon sukupolven vaihdoksen jälkeen vuonna 2020. Samalla öljysäiliöt uusittiin. Vanhojen pakettikuivaamon siilojen korotus onnistui Arskan elementeillä, koska vanhojen Jaakon ja Arskan elementtien mitoitus on lähes sama. Vaaka-anturit ovat koneiston jalan ja rungon välissä. 65 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 K Koneiston pohjan ja elevaattorin välissä on Arska-rikkaseula, joka poistaa kierrätyksen aikana rikkoutuneet jyvät, rikkaruohojen siemenet ja muita epäpuhtauksia, joita esipuhdistin ei erota. Heikki Ansiomäki oli kasvattanut varastokapasiteettia pystyttämällä kuivaamon viereen Arska Metallin valmistaman pyöreän varastosiilon vuonna 2012. Antti Ansiomäki pyysi tarjoukset kolmelta valmistajalta. Uusi koneisto mahtui muutaman sentin marginaalilla siilojen väliin, eikä kuivaamon perustuksia tarvinnut rikkoa. Tilalle vuonna 1990-luvun alussa rakennettu Jaakko-pakettikuivaamossa oli 14,9 m³ kuivatuskoneisto, varastotilaa oli alun perin 110 kuutioita. Arskan valintaan vaikutti myös se, että laajennuksen yhteydessä korotetiin kaksi Arskan valmistamaa pyöreää siiloa samaan korkeuteen laajennetun kuivaamon kanssa. 2020 Jussi-pyyhkäisyruuvit sekä 8 ” Jussi M200 -tyhjennysruuvit. Antti Ansiomäki päätyi öljykäyttöiseen uuniin, vaikka Heikki ja Antti Ansiomäen yritys Ansiomäen Konepalvelu Oy korjaa myös energiapuuta. Uudelle ja suuremmalle koneistolle saatiin tilaa purkamalla kaksi koneiston takana ollutta siiloa. Annoimme tehtaalta ohjeeksi vahvistaa alimpien siilojen elementtien vaakasaumoja lisäämällä kaikkien alkuperäisten pulttien väliin yhden itseporautuvan ruuvin”, kertoo Pauli Sundman Arska-Metalli Oy:stä. Ansiomäen kuivaamossa oli kaksi pyöreää, Arskan valmistamaa siiloa, joista vanhempaa korotettiin viidellä ja uudempaa kolmella elementtikerroksella, mikä oli suhteellisen helppo juttu. Kumpaankin tasapohjaiseen siiloon on asennettu v. Pyyhkäisyruuvit käynnistetään vasta, kun vilja ei enää juokse ruuvin. Kolmanneksen säästöt A ntti ja Heikki Ansiomäki totesivat, että sukupolvenvaihdos oli sopiva hetki kuivurin laajennuksen toteutukselle. Muutama vuosi sitten öljy ja hakkeen hintaero sekä hakepuun omatoimisen korjuun tuomat säästöt eivät. Niiden päällä olevan, 5 elementtiä korkean varastosäiliön tilavuus on 23 m³. ”Biokattila on iso investointi, joka on suhteessa huomattavasti kalliimpi pieneen kuin isoon kuivaamoon. Roskat kerätään toistaiseksi saaviin. Lämpökennoja on 4,5, niiden yhteistilavuus on 18,5 m³. Ilmakotelot ovat 700 millisiä. Tässä vaiheessa siilon lämmönlähteenä on Mepun 500 kW ylipaineuuni, joka sopii leveydestään ja korkeudestaan "heittämällä" Jaakon uunihuoneeseen. Vanha perustus ja siilot käyttöön ”Jaakko-kuivaamo ja sen perustus olivat hyvässä kunnossa, minkä vuoksi niiden purku tuntui tuhlaukselta ja se olisi ollut ristiriidassa nykyisen, kierrätystä korostavan toiminnan kanssa” toteaa Antti Ansiomäki. Seula valitaan kasvin ja jyväkoon perusteella, kokohaarukka on 1,8–5 mm. Vanhan kuivaamon käyttö osana uutta kuivaamoa asetti kuitenkin kuivurin suunnittelulle ja valmistajien tarjouslaskijoille lisää haasteita. Kuivauskapasiteettia tarvittiin kuitenkin lisää, koska viljelypinta-ala oli kasvanut
riittäneet kattamaan öljyja biouunin investointikustannusten eroa” toteaa Antti Ansiomäki. Ilma, pöly ja esipuhdistimen erottamat roskat poistuvat kuivaamon ulkoseinissä olevia putkia pitkin kannelliseen perävaunuun. pölyseinällä ja katolla muusta kuivaamosta. Uusi vastaanottoallas tehtiin niin suureksi, että siihen saadaan helpolla yhden ”satsin” viljamäärä ja kukuttamalla jopa kuvan 55 kuutioita.. Sisäänpäin taittuvien ovien valmistaja on FinnDoor. Kuivurin hoitaja puuttuu Heikki ja Antti Ansiomäki ovat yrittäjiä. Ansiomäen asuvat Kuhmoisissa, jossa sijaitsee myös heidän yrityksensä Ansiomäen Konepalvelu Oy. Pohjakuljettimella varustettu kaatoallas Vanhan kuivaamon kaatosuppilo yhtä tilava kuin kuivauskoneisto. Portaikot, kaiteet tms. on tehty puusta paikan päällä. VANHAA KAATOSUPPILOA laajennettiin sen eteen tehdyllä tyhjennysaltaalla, jonka pohjalla on Jema-tasokuljetin. Valetun kaatosuppilon takaseinää ei muutettu, mutta sen etuseinää tehtiin aukko tasokuljettimelle. Se nostettiin kahdessa osassa, minkä jälkeen uusi esikasattu koneisto ja elevaattori nostettiin paikoilleen. Ison perävaunun tai kuorma-auton voi peruuttaa kunnolla sisään, koska myös korkealaitaisen lavan voi nostaa huoletta pystyyn. Vanhan kuivaamon eteen tehtiin noin 6x6 m kokoinen uusi osa, jonka toisella sivulla on uusi, päälleajettava kaatoallas ja toisella kaksi 2x2 m siiloa sekä valvomo, josta lähtevät portaat yläkertaan. Kaatoallas on erotettu KUIVAAMON OHJAUSKESKUS on lähellä kuivaamon ovea, jotta sen luokse on helppo mennä. Maatila KONEISTOSSA ON 2 ilman poistokanavaa, joista kummassakin on 2,2 kW:n kanavaimuri. Nelikulmaisten varastosiilojen täyttöluukkut on upotettu lattian tasolle. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 66 KALLE SALMIO kokosi kuivaamon katon maassa OivaWoodin toimittamista materiaaleista. Jalustassa on myös jalustaimuri. Kaatoallas ja ovi on mitoitettu siten, että pienimmät vaunut voidaan pitää kipattaessa sisällä eikä oviaukko rajoita isojen kärryjen tai kuorma-auton kipin nostoa. Luukkuihin ei kompastu eivätkä ne haittaa lattian imurointia. Kuivaamon etävalvonta on toteutettu edullisesti matkapuhelimen kautta katsottavalla kameralla, joka kuvaa ohjauskeskuksen mittareita ja merkkivaloja kuivauksen aikana. Kaatoaltaan yläpuolelle ei tässä vaiheessa tehty siiloja. Kaatoaltaan päällä on tukeva ritilä, jonka päälle voidaan ajaa. Kaatoaltaan päällä on vapaata tilaa noin 8 metriä, oviaukon korkeus on 7,5 m senttiä ja leveys 402 senttiä. Pekka Kolu teki sähkötöitä sitä mukaa kun rakennus nousi, niinpä ne olivat valmiit saman aikaisesti muiden töiden kanssa. Imurien ansiosta koneiston sisällä on lievä alipaine. Kuivaamon koko katto tehtiin uudestaan, mikä helpotti vanhan kuivauskoneiston poistoa. Rakennesuunnitelman mukaan mitoitettu ja mittaan katkaistu puuosatoimitus helpotti työtä ja vähensi tuumaustaukoja. Yläkerrassa on myös pääkatkaisin, josta viljaelevaattorin voi pysäyttää tarvittaessa nopeasti
Sisäänpäin taittuvien ovien valmistaja on FinnDoor. Heikki Ansiomäki oli käytännössä koko kesän työmaalla Antin pyörittäessä yritystoimintaa. Jaakko-koneisto myytiin etukäteen nettihuutokaupassa jo talvella asennettavaksi uudelleen. Valitettavasti investointituki perustuu laskennallisiin kustannuksiin, jotka eivät ole realistisia varsinkin silloin, jos projektissa hyödynnetään vanhaa rakennusta tai käytettyjä osia! ”Investointituki jäi varsin kauaksi laskennallisesta 30 % tuesta”, summaa Antti. Kuivaamon ympäristössä jouduttiin tekemään yllättävän paljon maansiirtotöitä ja tuomaan myös soraa, jota ajettiin melko kaukaa. Yhteistyössä on voimaa Kuivaamon teko aloitettiin huhtikuussa 2022. Vanhan kuivaamon koneiston ja rakenteiden purku työllisti, mitä ei oltu huomioitu alkuperäisessä kustannusarviossa. Ansiomäet tekivät maansiirtotyöt itse. ”Tyhjennysautomatiikan sijaan asensin valvomoon kameran, joka kuvaa ohjauskeskusta. Tiedossa on iso urakka, jos automatiikka siirtää liian kosteaa viljaa ison siiloon.” perustelee Antti. Kustannus perustuu vakiolaskelmiin. Päälleajettavan kaatoaltaan yläpuolella on vapaata tilaa noin 8 metriä, oviaukon korkeus on 7,5 m senttiä ja leveys 402 senttiä. Eri toiminnoista ilmoittavat merkkivalot ja lämpötilat näkyvät kännykän kuvassa hyvin”. Perustukset ja puurakentamisen teki laatoitusja rakennustyö Salmio. Kustannusarvio oli liian alhainen Kuivaamon kustannusarvio tehtiin etukäteen vuonna 2021, minkä mukaan haettiin myös investointitukea. Toisaalta vanhan kuivaamon ja sen perustusten hyödyntämisen säästi kustannuksia noin kolmanneksen, summaa Antti Ansiomäki. ”Monissa vaiheissa tarvittiin aputyövoimaa, jota naapurit ja muut kyläläiset tarjosivat todella auliisti”, Ansiomäet kiittelevät. 67 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 Kaatoaltaan yläpuolelle ei tässä vaiheessa tehty siiloja. Tyhjennysautomatiikkaa ei ole, koska kuivaamolla on hyvä käydä päivittäin ja siiloputkia joudutaan joka tapauksessa siirtämään käsin. Toteutuneiden kustannusten jälkilaskenta tehtiin tarkasti ja ammattitaidolla, sillä Antti Ansiomäen puoliso Henni Järvinen on tilitoimistoyrittäjä. Kännykästä näkee poistolämmön ja jäähdytyksen pituuden. Suomen Teollisuusautomaation Pekka Kolu vastasi sähkötöistä, myös kaikki kuivaamon vanhat sähköt uusittiin. ”Kuivaamon automaation taso on kuitenkin maltillinen”, Antti toteaa. Ensimmäinen erä kuivattiin jo 9.8.2022.. Kuivaamokauppa tehtiin onneksi vuoden 2021 puolella, sillä kaikki kustannukset ovat nousseet vuoden 2022 puolella kaksinumeroisen prosenttiluvun verran. Kuivaamo seisoo vaaka-antureiden päällä. Ison perävaunun tai kuorma-auton voi peruuttaa kunnolla sisään, koska myös korkealaitaisen lavan voi nostaa huoletta pystyyn. Nosturia tarvittiin useaan otteeseen: katto nostettiin mobiilinosturilla, mutta kuljettimien, elevaattorin, portaiden tms. Toisaalta pyöreiden siilojen tilavuus niin suuri, että valtaosa rehuviljoista mahtuu niihin ilman täyttöputkien vaihtoa. Koneisto ja osa siiloista asennettiin Tekpin Oy:n valmistaman metallirungon päälle. nosto onnistuivat kuormaauton isolla nosturilla. Hän pystyi pitkän kokemuksensa ansiosta hoitamaan työn ajallaan tiukasta aikataulusta huolimatta. Kuivaamon pystytyksen hoiti Arskan järjestämä ryhmä, joka purki myös vanhan koneiston. ”Vaikka luotankin automatiikkaan, niin silti on aina riski, että kuivatus päättyy liian aikaisin. on noin n 30 km päässä, joten kuivaamon tulee toimia mahdollisimman vähällä valvonnalla, mikä oli yksi syy öljyn käytön jatkamiseen. Täyttöautomatiikka ja kuivaamon ohjauskeskus lähettää viestin kännykkään, kun jäähdytys sekä erä alkaa ja pysähtyy. Tyhjennys kannattaa tehdä vasta kuivatetun erän kosteusmittauksen jälkeen. Kahdessa osassa kootun katon lisäksi myös kaikki muut mahdolliset kokoonpanotyöt ja esivalmistelut tehtiin maassa ja nostettiin paikoilleen nosturilla
Mittaamisen ja säätämisen tekniikalla on hintansa, mutta kustannukset laskevat järjestelmien yleistyessä. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 68 K K SIMA 2022 SIMA-näyttelyn uutuustarjonta keskittyi lähinnä tarkempaan mittaamiseen ja päätöksentekoon mittaamisen jälleen. Vierailijoita 120 eri maasta.. 11. Ranskassa on vahva perävaunukulttuuri ja valmistajia on useita. Ranska on toki suuri maatalousmaakin. T A P A H T U M A TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI 6 . 153 000 vierailijaa. SIMA PÄHKINÄNKUORESSA 1 000 näyteilleasettajaa 37 eri maasta. 2 2 2 , PA R I I S I , R A N S K A 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 68 SIMA:n näyttelytarjonta keskittyi pääasiassa peltoviljelyn koneisiin, kiinteistötöihin ja maansiirtoon. 290 uutta näytteilleasettajaa. Se on tapa säästää resursseja. – 10
Kone ei tee virhettä muuten kuin rikkoutuessaan. säästetään osaltaan kustannuksissa sekä myös koneen painossa. 8660 kiloa painava VTE liikkuu molempiin suuntiin yhtä ketterästi. Ensimmäisinä vuosina näyttelyitä oli joka vuosi. Tekniikassa on se hyvä puoli, että kone ei jää empimään toiminnon oikeellisuutta. Nykyään tahti on ollut joka toinen vuosi ja edellinen näyttely pidettiin vuonna 2019. Esimerkiksi kasvinsuojeluaineiden käyttömääriä halutaan vähentää ja se on mahdollista tehdä ilman että kasvinsuojelun tulos heikkenee. Ranskalaisten englantiaksentti on hyvin lähellä suomalaista rallienglantia... Tuotekehityksen kohteena on ollut etenkin konenäön käyttö kasvinsuojelussa – peittävyyttä halutaan, kun halutaan tehoa, toisaalta ainetta ei tuhlata paikkoihin, joissa niille ei ole mitään käyttöä. Tämä onnistuu siten, että kemikaalikuormaa kokonaisuutena pienennetään. Toisaalta koneen riskinä on, että sen voi ottaa haltuun ulkopuolinen ja vaikuttaa sen toimintaan. 69 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 K SIMA-NÄYTTELYLLÄ on pitkät juuret, ensimmäinen vastaava järjestettiin jo 100 vuotta sitten. Kyseinen hanke on yhteinen ja tuloksena oli Farm Machine 2023 -palkinto. Pariisissa järjestettävä Sima ei ole muutamaan viime näyttelykertaan ollut enää erityisen kansainvälinen, vaan näyttelystä on tullut ranskankielisen maailman ja Ranskan oma näyttely, jonka asemaa kuitenkin murentavat pienemmät näyttelyt kuten Space Rennesissä (KV 15/22). Sima on siis vaihtanut aikaisemman vuosia vakiona olleen näyttelyajan – helmikuun – marraskuuksi. Ihminen voi tehdä virheitä milloin vain, varsinkin väsyneenä tai hankalissa oloissa – tietokone tekee sen, mitä se on ohjelmoitu tekemään. Ihminen voi haastavassa tilanteessa koneesta poiketen myös pohtia ohjeiden mielekkyyttä ja kilauttaa kaverille, että onko tässä järkeä. LEMKENIN JA KRONEN OSASTOT olivat vierekkäin ja molemmilla oli sama 230hevosvoimainen autonominen voimakone työlaitteen kanssa. Yksinkertaisin palkittu uutuus oli ruiskutussuuttimet, joita heilutetaan edestakaisin. Kun kuljettajan suojaksi ei tarvita ohjaamoa, lämmitystai ilmastointilaitetta jne. S IMA:n trendi oli: tarkempaan suuntaan viljelyssä. Autonomisten traktoreiden ja työkoneiden yhteispeliä esiteltiin monella osastolla. Seuraava Sima järjestetään 24.–28. Lemkenin osastolla takana oli Karat 10 -kultivaattori ja Kronella niittomurskain, jota ajettiin peruuttamalla. marraskuuta 2024. Autonomisilla koneilla monet työt voidaan hoitaa jopa paremmin kuin kuljettajan kanssa. Suunta on viime vuosina myös ollut kohti pienempiä näyttelyitä. Näyttelyssä palkittiinkin menetelmiä, jotka edesauttavat tarkempaa kasvinsuojelua. Sima-näyttelyn osastoilla tämä tuntuu käytännössä siten, että monella osastolla ei ole kykyä tai halua kommunikoida kuin ranskaksi. Tällöin etenkin taajassa lehtimassassa päästään parempaan peittoon. LISÄÄ KUVIA NETISSÄ www.koneviesti.fi
Monessa muussa vastaavassa koneessa on vaijerit, mutta Steketee on päätynyt tankoihin voiman välityksessä. Jousitus hoidetaan keskitetysti etupalkissa. Kuvassa on Steketeen uusi 9-metrinen ja 1,45 tonnia painava rikkahara, jonka piikkien painatusta voidaan säätää portaattomasti 100 gramman ja 5 kilon välillä. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 70 ECOROBOTIX ON TÄSMÄRUISKU , joka käyttää kasvikohtaiseen kohdistustekniikkaan tekoälyä. 7 km/h nopeudessa ruiskutusalueen tarkkuus on 6x6 cm. PICHON ON KEHITTÄNYT NIR-anturin lannanlevittimille. Tämä Shelton on pari vuotta vanha nostolaitesovitteinen ojituskone. Ojitustyössä laitetta hinataan levyn varassa. Anturi on kiinteästi levittimen sivupaneelissa ja se mittaa reaaliajassa lannan tai kompostin kuiva-aine-, N-, P-, K-pitoisuudet levityksen aikana. Täsmätekniikan avulla voidaan valmistajan mukaan vähentää tehoaineiden määrää jopa 95 %:a ilman että se näkyy sadon laadussa. Opti-Sensorin avulla käyttäjä voi säätää levitettävän lannan määrä.. Piikkejä on neljässä rivissä. Ojitussyvyys on maksimissaan 150 cm ja kaivanto on 145–320 mm leveä. Tehoaine on etusäiliössä. Järjestelmä on autonominen ja kompakti. Ruiskutusetäisyys on lyhyt, suuttimia on viiden sentin välein ja jokaista suutinta ohjataan itsenäisesti, mikä mahdollistaa täsmäruiskutuksen. Tämä tarkkuus antaa mahdollisuuden laajan valikoimaan erilaisia kasvinsuojelutöitä ja nestemäisiä lannoitteita. Konetta kannatellaan siirrossa nostolaitteilla. LEMKEN OMISTAA STEKETEEN , joka valmistaa erilaisia mekaanisen rikkatorjunnan välineitä. Koneen liikkuessa otetaan kuvaa, joka ohjaa suuttimia. MUUALLAKIN OLLAAN KIINNOSTUNEITA salaojien ja kaapeleiden kaivamisesta maahan
Säiliö on 5 000 litraa, puomistoa on tarjolla 24–48 metrisenä. Säiliö kiinnitetään etunostolaitteisiin ja -voimanulosottoon, jolloin takapää jää vapaaksi muille työlaitteille. Ajatus ei ole uusi, koska kyseinen ratkaisu helpottaa esimerkiksi esteiden kiertämistä. Tilavuutta on 1 600 litraa ja laite vaatii toimiakseen hydrauliikalta tuottoa 55 litraa minuutissa. 71 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 APV ON AIEMMIN OLLUT merkittävä valmistaja etenkin piensiementen annostelulaitteissa ja levittimissä. Prayspeessä kasvisuojeluruiskun suutinakseli kiinnitetään runkoon nivelen avulla. Kuvassa on uusi hinattava 6-metrinen työlaite, jonka paino on 4800 kiloa. Jokaisessa renkaassa on anturointi, jolla voidaan seurata aktiivisesti kuormaa, painetta ja lämpöä. TRELLEBORG PALKITTIIN ATMS-järjestelmästä, jolla voidaan osaltaan mitata tuottavuutta ja työn tuotosta/energiayksikkö. Suuttimet heiluvat riippumatta siitä, ovat puomit vaakatai pystyasennossa. Kampea kääntämällä saadaan lukitusreikä paikalle. PRAYSPEE OLI KOVIN yksinkertainen mutta toimiva palkittu uutuus. Selvittämättä jäi se, miten paljon puomisto rajoittaa näkyvyyttä eteen tieliikenteessä, ja loppuuko mallin taru nopeasti. APV:n valikoimissa on välineitä myös mekaaniseen rikkatorjuntaan ja kylvöön. Edessä on tasauslata, sitten on jäykät piikit kahdessa rivissä, ohuet piikit kahdessa rivissä ja lopuksi metallikiekkoinen hammastettu jyrä. APV:ssä etuladan työkorkeutta ei valita muoviklipseillä kuten yleensä, vaan hammasratassäädöllä. ARTECIN MALLISTOON on viritetty uutuutena kasvinsuojeluruisku, jossa puomi on kiinnitetty ajettavan ruiskun edessä oleviin telineisiin. Kun niveltä heilutetaan sähkömoottorilla halutulla taajuudella, saadaan suuttimista suihku syvemmälle kasvustoon ja myös kasvuston takapinnoille. Säiliön osuudella laitteen leveys on 1,9 metriä. Kun työolosuhteet muuttuvat, ohjaa järjestelmä käyttämään oikeaa painetta ja lisäämään tai vähentämään myös koneen lisäpainatusta.. BEDNARIN SEED BOX SB 160 oli uusi tuttavuus
Pitokuvio on harkkomainen, sivuttaispitoa on kasvatettu palaleikkauksilla keskellä. ”Olemme vahva metsäpuolella ja nyt haemme uusilla tuotteilla ja lisääntyneellä kapasiteetilla kasvua myös maatalousrenkaissa”, toteaa Manu Salmi Nokian Raskailta Renkailta. 710 mm leveän renkaan kuvion olkapää ulottuu aivan renkaan ulkoreunaan saakka. VF-renkaalla voidaan ajaa alhaisemmalla paineella kuin tavallisella renkaalla. Alhainen paine kasvattaa renkaan kantopintaa, jolloin pellon tiivistymisen riski pienenee. RengaspaiNOKIAN RENKAAT ESITTELI VF-RENKAITA 1. VF-renkailla voidaan ajaa alhaisemmalla paineella kuin tavallisilla renkailla, ilman että renkaan rakenne vaurioituu. Uudet raskaammat ja tehokkaammat traktorit tarvitsevat renkaita, joissa on ominaisuuksia tehtäviin töihin. 1 2 3 E S I T T E LY. 3. ”Nokialla pultataan nyt uusia kokoonpanokoneita lattiaan kiinni – niillä näitäkin renkaita tullaan tekemään”. Harkkojen välissä on vahvikkeet sekä Soil King VF:issä että kuvan Float King VF:issä. Aiemmin kyseiset renkaat ovat olleet esillä uuden Fendt 700 -sarjan julkistuksessa. Alhainen paine kasvattaa renkaan kantopintaa, eikä peltojen tiivistymisvaurioista ei ole samanlaista riskiä kuin renkailla, joissa joudutaan pitämään kovaa painetta. TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI neita pitää toki myös muuttaa, kun olosuhteet muuttuvat. Nokian Renkaiden Soil King VF:t uuden 700-sarjan Fendtin alla. Jos traktorissa on VF-renkaat, niin sellaiset voidaan asentaa myös perävaunuun. Kuvassa traktoriin suunniteltu Nokian Tyres Soil King VF710/70R42. Renkaassa on kulutusmerkit, jotka helpottavat renkaan kulumisen hahmottamista. Osittain siksi uusia VF-renkaita on kehitetty. Nokian Renkaat esitteli ensimmäistä kertaa SIMA-näyttelyssä julkisesti uusia VF-renkaita maatalouteen. Kuvassa Float King VF, joka on suunniteltu perävaunukäyttöön. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 72 T raktorija maatalouspuolella renkaiden kulutus on suurta ja markkina on valtava. Nokian Renkaat on panostanut viime vuosina uusien traktorirenkaiden suunnitteluun, käytössä on myös jo muutaman vuoden ollut uusi suunnitteluja testauskeskus. Nopeudet siirroissa ovat myös kasvaneet. VF-renkaat ovat osoitus siitä, että Nokialla satsataan suunnitteluun. 2
Asiakastietoja koskeva tietosuojalauseke löytyy verkosta Viestimedia.fi. Tuntee koneet ja hallitsee tekniikan. 95,70¤) 6 kk = 153,00 € (norm. Tilaus alkaa joulun jälkeen seuraavasta mahdollisesta numerosta. Halutessasi voit kieltää yhteystietojen käytön/luovutuksen ilmoittamalla siitä Viestimedia Oy:n asiakaspalveluun: Viestimedia Oy/Asiakaspalvelu, PL 440, 00101 Helsinki, puh. 66,00¤) 12 kk = 126,00 € (norm. Maaseudun yrittäjän paras tietolähde. Verkossa joka päivä: MT.FI. 2023 Verkkopalvelu osoitteessa koneviesti.fi. 140,40¤) Aarre (AAV2062) 5 kk = 52,50 € (norm. Paperisiin laskuihin lisätään 3,90 € paperilaskulisä. Viestimedia Oy maksaa postimaksun Tilauksen maksaja Lähiosoite Postinumero Puhelin Postitoimipaikka Sähköposti Lehden saaja Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Sähköposti VIESTIMEDIA OY TUNNUS 5002596 INFO: M2 00003 VASTAUSLÄHETYS Anna joululahjaksi luettavaa! Luotettavaa uutisointia ja ajankohtaista asiaa. Aarteen kohdalla digilukuoikeus koskee vain näköislehteä. Tarjoushinnat ovat voimassa vain uusiin kotimaan tilauksiin. 73 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 Viestimedia Oy voi käyttää ja luovuttaa annettuja yhteystietoja markkinointiin voimassa olevaa tietosuojalainsäädäntöä noudattaen. 16 tuhtia numeroa v. 93,60¤) 6 kk = 105,00 € (norm. Lahjatilauskortti Kyllä kiitos! Tilaan lahjaksi rastimani lehden: MT (MAV2096) 3 kk = 76,50 € (norm. Sähköpostiosoite tarvitaan digilehden käyttöönottoa ja kirjautumisohjeiden lähettämistä varten. Painettu lehti 3 kertaa viikossa. Tilaa netissä! viestimedia.fi/joulu Voit tulostaa lahjansaajalle lahjakortin osoitteessa viestimedia.fi/lahjakortti Tilaa soittamalla! 020 413 2277 Puhelun hinta on 8,35 senttiä/puhelu + 16,69 senttiä/min 17 50 €/kk Koneviesti Lehti + Digi Määräaikainen tilaus 10 50 €/kk Aarre Määräaikainen tilaus. 158,40¤) Tilaus on määräaikainen ja sisältää digilukuoikeuden. Tietoa ja hyötyä ammattilaisille. 8–21). 191,40¤) Koneviesti (KAV2073) 4 kk = 70,00 € (norm. 25 50 €/kk MT Lehti + Digi Määräaikainen tilaus Tilaa heti! Tarjous on voimassa 24.12.2022 asti. Lue lisää ja katso videoita somesta @aarrelehti. Aarre tarjoaa tietoa ja elämyksiä metsäasioista kiinnostuneille. 020 413 2277 (ark. 11 kertaa vuodessa
2022 Koneviesti Maatalous 17/ | 74 K Tarkkuuskylvö kiinnostaa Jo pitkään tulollaan oleva viljan tarkkuuskylvö on jälleen ottamassa uusia askelia. Suositeltu ajonopeus 8 km/h. Lannoite sijoitetaan rivin viereen ja hieman siementä syvemmälle. Väderstad Tempo on tässä sovitettu juurikkaankylvön 45 cm riviväliin. K O K E I L U TEKSTI JA KUVAT: JUSSI KNAAPI, UOLEVI ORISTO, MITTAUKSET: JUSSI KNAAPI, MIKAEL TORVINEN LISÄÄ VERKKOSIVUILLA www.koneviesti.fi 2022 Koneviesti Maatalous 17/ | 74
Tyypillisesti kiekkovantaan molemmin puolin on syvyydensäätöpyörät, joiden ohjaamana haluttu syvyys toteutuu tarkasti. Kylvökoneessa käytetään alipaineistettua kylvölevytekniikkaa. Parhaimmillaan tarkkuuskylvö antaa siis runsaamman sadon vähäisemmillä siemenkustannuksilla. Tempon 45 sentin riviväli puolitettiin ajamalla kylvös kahteen kertaan. Kylvösyvyys on tämän verrokkiryhmän tarkin ja tasaisin. Reikien koko ja etäisyys sovitetaan kylvettävän siemenkoon ja halutun etäisyyden mukaiseksi. Rihlakoneilla kylvömääränä oli 650 kpl/m² (280 vs n. tarkkuuskylvöä viljelymenetelmäkokeessa ensimmäisen kerran vuonna 2021 (koneena Özdöken) ja nyt toisen kerran 2022 (Väderstad Tempo). Juuri nyt kehitys on ohjautumassa myös viljojen ja öljykasvien suuntaan ja niissä erityisesti syyskylvöisiin lajikVILJAN TARKKUUSKYLVÖ Viljan siemen kylvetään yksilöidysti. Siemen asettuu tiiviisti vaon pohjalle ja peittopyörät sulkevat vaon oikeaoppisesti. Syvyydeksi mitattiin 4.6 cm ja peittopyörät lisäsivät peittokerrosta vielä muutamalla sentillä. 75 / 17 | Koneviesti Maatalous 2022 Kaikkien pneumaattisten tarkkuuskylvimien kylvöväli säädetään kuvan mukaisilla kylvölevyillä. Eli lyhyesti tiivistäen, tarkkuuskylvöllä on tavoitteena vähentää tarvittavaa kylvömäärää ja samanaikaisesti parantaa kylvettyjen siementen orastuvuutta, versoutumisvoimakkuutta ja elinvoimaa. Automaattiohjauksen tarkkuushaasteet aiheuttivat vielä ylimääräistä heittoa rivivälin osalta, mutta rajaamalla mittaukset ja sadonkorjuu vain osalle ruutua, saimme kerättyä eteenpäin vievää aineistoa jo kesällä 2022.. Tuloksia Kylvin oli sovitettu 45 sentin rivivälille ja sokerijuurikkaalle. Tavoitteena runsaampi sato vähäisemmillä siemenkustannuksilla. Menetelmä mahdollistaa hyvin erikokoisten ja -muotoisten siementen tarkan kylvön. Tarkkuuskylvöllä tarkoitetaan tässä yhteydessä tekniikkaa, jossa siemen kyetään kylvämään yksilöidysti, mistä käytetään myös termiä singulointi. 300 kpl neliölle. Tarkkuuskylvön toinen ominaispiirre on, että kylvövantaan korkeussäätö on erittäin tarkasti hallinnassa. Kesän 2022 kasvi oli 2-tahoinen Planet ohra. Elinvoimaiset hybridilajikkeet ovat erityisen sopivia tarkkuuskylvöön, sillä parhaimmillaan (Eurooppalaiset kokemukset) kylvömäärää on voitu laskea jopa vain kiloon hehtaarille. Tarkkuuskylvössä hyödynnetään alipaineistettua kylvölevytekniikkaa, joka mahdollistaa siemenen yksilöidyn ohjaamisen vantaalle. Tempoon ei kokeessa ollut saatavilla juuri kevätviljalle soveliasta kylvölevyä, vaan neliölle tuleva siemenmäärä jäi 22,5 sentin rivivälillä hieman vaajaaksi, ollen nyt n. Tyypiltään voimakkaasti pensova 2-tahoinen lajike sopi periaatteessa hyvin tarkkuuskylvön kokeeseen. Tarkkuuskylvön pilotointi aloitettiin 2021 Özdöken kylvimellä. Viljelymenetelmäkentän koe on uutta avaava sikäli, että nyt olemme pilotoimassa kevätkylvöisten kasvien parissa. 180 kg/ha). Tempo on tarkoin säädettävissä sekä kylvötaajuuden että -syvyyden osalta. Pilottihengessä tämä tiedostettiin ja tavoitteena olikin kerätä arvokasta ensikokemusta kevätviljojen soveltuvuudesta menetelmään. keisiin. Kylvötiheydeksi voidaan säätää tilanteen mukaan 40–130 kpl ilman satopotentiaalin laskua. Kylvölevyjä vaihtamalla kone sovitetaan eri kokoisille siemenille ja halutulle siemenetäisyydelle. K okeilimme ns. Syyskylvöisille kasveille Tarkkuuskylvön omin käyttöalue on ollut vihannesviljelyssä ja laajemmin maissin, auringonkukan, sokerijuurikkaan, soijan ja vastaavien parissa. Tekniikka poikkeaa täysin perinteisestä rihlasyötöstä
Se on jo suunnitteluvaiheessa sovitettu myös viljan ja piensiementen kylvöön. Vastaavasti tarkkuuskylvö kärsi myöhäisemmästä kylvön ajankohdasta (10.5.), koska paljas maa oli jo kuivumassa vauhdilla. 2022 Koneviesti Maatalous 17/ | 76 ORASTAVUUS ERI KYLVÖTEKNIIKOILLA TAVOITE TOTEUTUNUT % RIVIVÄLI TIETOJA PILOTTIKOKEESTA 2022 300 222 74 22,5 Tarkkuuskylvö, Väderstad Tempo 650 431 66 15 Kiekkovannas, suorakylvö 650 632 97 12,5 Laahavannas, kyntö Orastuvuuden vertailussa kyntö-s-piikkiäestys ja kylvö laahavannaskoneella onnistui jälleen hyvin. Mekaaninen rikkakasvien torjunta haraamalla ei myöskään olisi poissuljettua. Satotulokset olivat odotettuja. Nämä reunaehdot vaikuttivat myös tuloksiin, koska Tempo-lohko haihdutti osan vesivarannosta pois kasvilta. Tämä ei tarkoita, etteikö versoutumista voitaisi edistää tasaisella siementen sijoittelulla, muuta kesän 2022 olosuhteissa kriittisten viikkojen säästressi osoittautui tällä kertaa liian voimakkaaksi. Tarkkuuskylvö osana uutta viljelyajattelua Kehitys on selvästi menossa kohti monipuolisempaa kasvivalikoimaa ja erilaisten kumppanikasvien liittämistä osaksi viljelyä. On kuitenkin muistettava, että korjaavien toimenpiteiden mahdollisuus on aina olemassa ja pilotteja tarvitaan johtopäätösten tekoon. Riviväleihin voidaan kylvää erilaisia alusja kumppanikasveja, sekä myös seuraavan myyntikasvin siemen. Aikainen kylvöajankohta (8.5.) auttoi myös. Tarkkuuskylvön iso riviväli ja sen vuoksi pienempi siemenmäärä yhdessä kuivuusstressin kanssa jättivät myös satotason kovin alhaiseksi. Siinä, missä suorakylvetty ja etenkin kyntömuokattu ruutu menettivät versoutumispotentiaaliaan, oli tarkkuuskylvön luku hieman parempi, mutta silti alle odotusten. On muistettava, että saatavilla on myös riviä siivoavat olkikiekot, jolloin ajo suoraan sänkeenkin on mahdollista. Tällöin tarkkuuskylvön isohko riviväli saattaakin kääntyä ongelmasta mahdollisuudeksi. Käytännön syistä tarkkuuskylvö suoritettiin myöhemmin kuin kentän muut kylvöt, (Tempo 10.5., suorakylvö 7.5. 85). Joka tapauksessa jo nyt saadut kokemukset tarkkuuskylvöstä kasvattivat kokeilunhalua! Kuvassa näkyy, miten 22,5 ja 45 sentit rivivälit käyttäytyvät. Ja jos ohjelmassa on esimerkiksi sokerijuurikasta, saadaan tarkkuuskylvimelle lisää käyttötunteja. Satotulokset ovat ohjeellisia ja koskevat osaruuduista mitattuja kiloja. Isompi riviväli antaa kumppanille paremmin valoa, kunhan kasvu pysyy hallinnassa. Varjostuksen ja/tai kumppanikasvin kylvön hallinta on osa tarkkuuskylvön tekniikkaa. Kylvöpäivän tarkastelussa Tempon siemenjaon tarkkuus oli todettava ensiluokkaiseksi sekä syvyyden (keskimäärin 4,5 cm), että rivin suuntaisen jakauman osalta. Lannoitus (NPK-S 27-3-5-S) ja muut hoitotoimet olivat jokaisella menetelmällä samanlaiset. ja kyntöruutu 8.5.) Tempon varustelun vuoksi kylvöalusta muokattiin matalaan S-piikkiäkeellä. Kuvassa leveä riviväli on mahdollistanut rikkakasvien varsin rehevän alkukasvun, joka toki on hallittavissa joko kemiallisesti tai mekaanisesti.. VERSOMINEN JA SADONMUODOSTUS RIVIVÄLI KYLVÖTIHEYSTAVOITE KPL/M 2 TÄHKIÄ/ M 2 TÄHKIÄ/ SIEMEN SATO KG/HA TIETOJA PILOTTIKOKEESTA 2022 22,5 300 271 0.91 2 822 Tarkkuuskylvö, Väderstad Tempo 16,7 650 467 0.72 5 090 Kiekkovannas, suorakylvö 12,5 650 504 0.78 4 400 Laahavannas, kyntömuokkaus Kesän mittaan minkään koejäsenen versominen ei täyttänyt tavoitetta, vaan oraiden potentiaali ei kantanut tähkän täyttymiseen saakka. Väderstadista puhuen, on mielenkiintoista seurata myös uutuusmalli ProCeedin taivalta (katso s. Kohtuullisen haihtumissuojan omaava suorakylvö puolestaan hyötyi olosuhteista verrattuna muihin menetelmiin. Myös kyntöruutu kärsi kuivuudesta, joten kevään erinomainen orastuminen kääntyi kesän kuluessa tähkän aiheiden kuivumiseksi ja alhaiseksi sadoksi. Esimerkiksi syysöljykasvin aikaisempi kylvö riviväleihin olisi tarkkuuskylvön mekaniikalla täysin mahdollista. Orastumisprosentti 74 oli olosuhtesiin nähden hyvää tasoa. Nopeasti kuivuva kylvös heikensi kuitenkin orastuvuutta jonkin verran ja kesä kokonaisuudessaan rajasi myös versoutumispotentiaalin heikommaksi, kuin olettama oli. Taulukoissa 1 ja 2 esitetään tuloksista oleellisin. Kysymys on kasvurytmien ja vastaavien sopivasta porrastuksesta
KYNTÖRUUTU lähti hyvin matkaan ja orastui parhaiten. KUN RIVIVÄLI on sopivassa suhteessa pellon muun tilanteen ja kylvöohjelman kanssa, täyttää leveämpikin riviväli (tässä 22,5 cm) tarjolla olevan tilan. Avoviljelyä parempi vesitalous oli jälleen isossa roolissa. JOS RIVIVÄLI on iso (45 cm), eikä väleihin ole kylvetty kumppanikasvia, saattaa rikkakasvusto lähteä ruiskutuksen/ harauksen jälkeen elpymään uudelleen. KUVASSA on siis 2 metrin näyte, (taulukossa se on korjattu 1 metriin). 77 / 17 | Koneviesti Maatalous 2022 SUORAKYLVÖN tilanne oli varsin hyvä. T Ä H K I Ä 2 7 1 K P L / M 2 T Ä H K I Ä 4 6 7 K P L / M 2 T Ä H K I Ä 5 4 K P L / M 2 HUOM! Jokaisessa menetelmässä on erilainen riviväli!. PISTEVERTAILU tarkkuuskylvön, kynnön ja suorakylvön osalta näyttää, miten tuleentuminen ja kasvuston tilanne vaihtelee. Yleisnäkymä on varsin hyvä, kun sen suhteuttaa normaalia alhaisempaan kylvötiheyteen. Kesän mittaan vesitalous kuitenkin käänsi tilanteen päinvastaiseksi ja suuri osa potentiaalisista tähkistä abortoitui pois. Huomionarvoista on, että tarkkuuskylvössä hieman väljempi kasvutila on edistänyt versoutumista jonkin verran ja samalla tuleentuminen on hieman epätasaista. Pieni pettymys oli, että versoutuminen oli vaisumpaa kuin oletimme. Kuvassa tarkkuuskylvön näyte on 2x verrattuna muihin. Se antoi olosuhteisiin nähden kunnon sadon ja täytti kasvutilansa hyvin
näyttely toimiikin paikalliselle konevalmis9 . Paikalla noin 1 500 valmistajaa, joista 480 Italian ulkopuolella. Kuten Saksan Agritechnicassakin, myös Italian Eimassa näyttelyn kunniamaininnat ja innovaatiopalkinnot tuppaavat menemään pääosin kotimaisille valmistajille. Pienikin tila elättää Italiassa Näyttelyn aloitustilaisuudessa puhunut EIMA 2022 -NÄYTTELY Näyttely järjestettiin 45:ttä kertaa. Puomin molempiin päihin voidaan kiinnittää esimerkiksi viiniköynnösrivien rikkojen torjuntaan käytetyt laitteet. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 78 T A P A H T U M A Eima 2022 Eima-näyttely järjestettiin Italiassa 45:ttä kertaa. Dondi Olea Pro on eräänlainen työlaitteen kantajatyökone. 2 2 2 , B O L O G N A , I TA L I A Eimassa näkee paljon suomalaisittain erikoisen näköistä kalustoa. marraskuuta järjestetty Eima-näyttely kokosi yhteen yli 327 000 näyttelykävijää, joista yli 57 000 oli ulkomailta. B olognassa 9.?13. Näyttelyssä vieraili 327 100 kävijää. Äkkinäinen voisi kuvitella halleja kiertäessään, että kaikki maailman. Pienten italialaisten konevalmistajien lisäksi Eimassa on näytillä valtava määrä erilaisia komponentteja . TEKSTI JA KUVAT TAPIO VESTERINEN FederUnacoman, eli Italian maatalouskonevalmistajien yhdistyksen puheenjohtaja Alessandro Malavolti kertoi italialaisen maatilan keskipinta-alan olevan vain 12 hehtaaria. tukselle väylänä löytää mitä erilaisimpia komponentteja ja alihankkijoita. Edelliskertaan verrattuna mukana oli tänä vuonna selvästi enemmän suuria eurooppalaisia valmistajia. Näyttelyjärjestäjät muistivat erikseen mainita, että Eima oli ainut näyttely, joka pystyttiin pitämään myös koronapandemian aikana. – 1 3 . 11. ”12 hehtaarin viljatila ei elätä ketään, mutta mikäli valmistat hyvää viiniä tai tuotat hyviä hedelmiä, voi 12 hehtaaristakin saada hyvän elannon. Siksi erikoistuminen kannattaa ja tästä syystä Italiassa on paljon viinija hedelmätiloille sopivien koneiden valmistusta”, Malavolti kertoi
Vaihteistona on aina portaaton voimansiirto. Sähköisten ratkaisujen lisäksi yleistymässä ovat myös pienemmän pään peltorobotit, joita näkyi näyttelyssä useammallakin osastolla. Sähköistymistä ilmassa Koneiden sähköistymisen havaitsi myös Eimassa. 136-, 147ja 156-hevosvoimaiset mallit voidaan varustaa joko talon omalla portaattomalla TTVtai RVShift-powershiftvaihteistolla. Moottorina on niin ikään SDF-konsernin omavalmisteinen 3,8-litrainen FARMotion-moottori. Lukuisilla osastoilla esiteltiin sähkökäyttöisiä uutuusmalleja aina traktoreista kurottajiin ja lava-ajoneuvoihin. Italialaisen tilan keskipintaala on 12 hehtaaria. Siitä voidaan ottaa irti 130?160 hevosvoiman maksimiteho. hydrauliikkapumput on tuotu osastoille. Sähkön tulo ajoneuvovalmistukseen näkyi myös komponenttihalleissa, kun esimerkiksi perinteisen dieselmoottorivalmistajat Deutz ja FPT esittelivät kehittämiään akkupaketteja ja sähköisiä voimansiirtoratkaisuja. Traktori on italialaisen Carraro Agritalian valmistama. Pienikin tila voi tuottaa elannon, kun toiminta on erikoistunutta, eikä viljanviljelyä.. Ohjaamo on aiempaa tilavampi ja hiljaisempi, myös kyynärnoja ja terminaali perusteellisesti uudistuneet. MOOTTORIVALMISTAJA Cummins on tekemässä paluuta Euroopan maatalouskonemoottorimarkkinoille muutaman vuoden hiljaiselon jälkeen. Kuvan F4.5-moottori on 4,5-litrainen nelosmoottori, joka toimii kantavana osana traktorin runkoa. CASE IH PUMA 260 CVXDRIVE on Puma-malliston uusi lippulaiva. Lisäksi dronet ovat vakiinnuttaneet paikkansa viljelysten tarkkailukäytössä, Italiassa niitä käytetään ruiskutusten kohdentamisen apuna. Valtrankin osastolla esiteltiin F75 N -erikoistraktoria, jonka 2,8-litrainen FPT-moottori tuottaa 75 hevosvoimaa. Mekaanisia vaihteita on 24x12. Näyttely järjestetään seuraavan kerran syksyllä 2024. ERIKOISTRAKTORIT näkyvät traktoriosastoilla keskimäärin huomattavasti suuremmassa roolissa kuin muissa näyttelyissä. Nimellisteho on mallimerkinnän mukaiset 260 hv, maksimiteho 280 hv ja lisäteholla 302 hv. 79 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 DEUTZ-FAHR esitteli näyttelyssä uudet 6.4-mallit
alv Tuotenro 38734 10:41 HAAPAVESI: VIKA 10:55 15:00 10:23 09:37 Tilaus osoitteessa www.olssonparts.com Tilauksen lähetys Uudelleen käytössä Toimitus Päivä 3. Emme vastaa virheistä ja pidätämme oikeuden muutoksiin. Tilaa viimeis tään 11.12. Emäntäkalenteri 2023 on aitojen maitotilaemäntien tähdittämä seinäkalenteri Tilaa seinäkalenteri 2023 MT.FI/emannat2023 tai oheisella QR-koodilla Kalente ri jouluks i. Olssons i Ellös AB | Puh. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 80 Tilaa Emännät omalle ja kaverin seinälle Vain tilaamalla löydät suosikkikuukautesi! Yhteistyössä Maaseudun Tulevaisuuden kanssa tuotetun seinäkalenterin tuotoista lahjoitetaan 25 % hyväntekeväisyyteen. Kalenteritilaukseen kaupan päälle kuukauden mittainen MT Digi -tilaus, jolla luet lisää Emäntäkalenterin synnystä ja totta kai uutiset koko Suomesta. 1084,16 € ei sis. +46 304-751010 order@olssonparts.com Osta varaosat osoitteesta olssonparts.com Moottorisarja Sopii seuraaviin Volvo EC200, EC230B, EW200, L70B,C,D och L90C,D
Kolmivaihelaturilla akku saadaan täyteen työmaallakin 1,5 tunnissa.. Tämän akun kapasiteetti on 41,2 kWh, joka vastaa esimerkiksi pienehköä sähköauton akkua. Pykälää pienempi moottori ei tarvitse ureaa, suorituskyvyn kerrotaan olevan samalla tasolla kuitenkin pienemmällä kulutuksella. GREEN CLIMBER LV50 PRO on kauko-ohjattava tela-alustainen ajoneuvo, jonka nelisylinterinen Yanmardiesel tuottaa 48 hevosvoimaa ja työpaino on 1 280 kg. Hinnaksi kerrottiin noin 25 000 euroa. Sarjan moottori tuottaa jatkuvaa tehoa 64 hevosvoimaa. 1084,16 € ei sis. NEW HOLLAND laajentaa kaivukonemallistoaan. Työlaite kiinnitetään etunostolaitteeseen. alv Tuotenro 38734 10:41 HAAPAVESI: VIKA 10:55 15:00 10:23 09:37 Tilaus osoitteessa www.olssonparts.com Tilauksen lähetys Uudelleen käytössä Toimitus Päivä 3 ITALIALAISEN Arvatecin MoonDino-robotti soveltuu maissipellon mekaaniseen rikkojen torjuntaan. Sekä akuista että aurinkopaneeleista käyttövoimansa saava robotti on GPS+RTK-ohjattu ja se kulkee maissirivien välissä ennalta määriteltyä reittiä. Uutuusmallissa 79 kW Kubotan dieselmoottori saatiin korvattua saman valmistajan 55 kW dieselillä, jota avustaa 10 kW hybridiyksikkö. DIECI on ottanut hybriditeknologian mukaan kurottajiinsa. +46 304-751010 order@olssonparts.com Osta varaosat osoitteesta olssonparts.com Moottorisarja Sopii seuraaviin Volvo EC200, EC230B, EW200, L70B,C,D och L90C,D. 81 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 DEUTZ tarjoaa konevalmistajille valmista sähkövoimansiirtoa, joka sisältää kaiken akuista moottoriin ja tarvittavaan elektroniikkaan ja johdotuksiin. Kone kykenee työskentelemään 60 asteen rinteessä ja sen hydrauliikkapumppu tuottaa 70 l/min. Olssons i Ellös AB | Puh. Tuore tulokas on tämä sähkökäyttöinen minikaivuri E15X Electric Power, jonka 21,5 kWh akusta riittää energiaa kevyemmissä töissä koko työpäivän ajaksi. Emme vastaa virheistä ja pidätämme oikeuden muutoksiin
Lisäksi esiteltiin tekniikkaa tarkkuuskylvöön ja ekstensiiviseen kylvämiseen. 2022 Koneviesti Maatalous 17/ | 82 K K Ruotsalainen perheyhtiö Väderstad julkisti 60. VÄDERSTADIN UUTUUKSIA E S I T T E LY TEKSTI JA KUVAT MIKAEL TORVINEN 2022 Koneviesti Maatalous 17/ | 82 LISÄÄ KUVIA UUTUUKSISTA NETISSÄ www.koneviesti.fi. juhlavuotenaan uutuuksia Carrier-muokkainten sarjaan
Cultus HD 425-525 Cultus HD:ssa on jykevämpi rakenne kuin perinteisissä Cultus-malleissa. Lautasille luvataan jopa 20 km/h ajonopeus. Erotuksena vanhaan, uudessa kiekossa on tehty särmiin teroitettuja lovia, joista valmistaja käyttää nimitystä TrueCut. Lovet pienentävät painetta, joka tarvitaan maan läpäisyyn, mikä valmistajan mukaan parantaa lautasen maahakuisuutta ja helpottaa muokkausta kovemmilla maalajeilla. VÄDERSTADIN UUTUUDET CrossCutter Disc Aggressive -lautanen Carrier XT 425-625 -lautasmuokkain Proceed 5,4 m -kylvönkone Carrier XL 725 -lautasmuokkain Inspire 1200C tai S -kylvölannoitin/ kylvinkone Cultus HD 425-525 -nostolaitekultivaattori Lisäksi lautasmuokkain toimii pintamaan (5 cm) alueella, jossa biologinen aktiivisuus on suurinta. ”Dynamic Control” -syvyyssäätö toimii niin, että lisättäessä työsyvyyttä tasoituslautaset eivät laske samassa suhteessa piikkien tason kanssa. Esteen väistön jälkeen piikki hakeutuu nopeasti takaisin oikeaan työsyvyyteen. Teoriana on, että lautasella on aina tuoretta leikkaamatonta maata, jota vasten kasvimassaa painetaan. Se on taivutettu voimakkaasti poimuille, jolloin maata leikataan ja siten sekoitetaan kasvijäte koko muokkausprofiiliin. Nelimetrisessä versiossa on 16 piikkiä ja viisimetrisessä 19. Työsyvyydeksi luvataan jopa 30 cm! Arkiajossa käyttäjälle merkittävin ominaisuus koskee piikkien jälkeä tasoittavien kiekkojen automaattista säätöä. Alkuperäinen ajatus oli, että tasoittimet pidetään pakkerin suhteen samalla korkeudella – tämä ei kuitenCrossCutter Disc Aggressive -lautasessa on leikkaavaan särmään tehty lovia (TrueCut), jotka pienentävät maan läpäisyyn tarvittavaa voimaa. Kuljettajan tarvitsee säätää lautasten asetus vain kerran mekaanisesti. Alkuperäinen CrossCutter Disc on taivutettu voimakkaasti poimuille, jolloin se tekee täyden läpileikkauksen pellon pintaan ja luo tasaisen muokkauspohjan.. Madallettaessa työsyvyyttä, kiekot eivät nouse yhtä paljon kuin työkone. Uusi lautanen on suunniteltu käsittelemään kasvijätettä aggressiivisemmin. 83 / 17 | Koneviesti Maatalous 2022 K V äderstad esittelee jatkoa tunnetulle 2017 julkaistulle CrossCutter Disc -lautasmallille, joka voitti Machine of the Year -palkinnon vuonna 2018 ja esiteltiin Koneviestin numerossa 9/2020. CrossCutter Disc Aggressive CrossCutter Disk Aggressiven geometriasta löytyy yhtäläisyyksiä vanhaan kiekkoon. Koneen sydän on täysin uusi ja vahvempi piikki, Cultus HD. Piikkien kiinnitys on huoltovapaa ja piikkejä on kolmessa rivissä 27 cm piikkivälillä. Piikit voidaan varustaa eri kärjillä ja kärjenjatkeilla. Vauhtia tarvitaan heti päisteeltä lähdettäessä, jotta lautasten geometria pääsee oikeuksiinsa, ja kiekkojen maahan kohdistamat potentiaaliset leikkausja murtovoimat pääsevät vaikuttamaan. Uudistettu lautanen toimii edelleen matalaan muokkaukseen (2–5 cm) ja kylvöpohjan valmisteluun. Carrier XL -malleihin on saatavana 510 mm lautanen 3–6 cm työsyvyyksille. Uusi lautanen siirtää silti valmistajan mukaan vähemmän maata kuin tavanomainen lautanen – mikä puolestaan säästää polttoainetta ja auttaa työnopeuden kasvattamisessa. Laukaisumekanismin palautusvoima on 680 kg. Cultuksen ja myös muiden esiteltyjen koneiden rakenteessa on käytetty suuremman halkaisijan putkia, jotka lisäävät vahvuutta, mutta eivät lisää painoa kovin radikaalisti. Sopii perinteisiin Carriereihin Uutuutta on saatavana kahta kokoa, 450 mm perinteisiin Carriereihin ja uusiin Carrier XT -malleihin, joka muokkaa 2–5 cm syvyydelle. Valmistaja kertoo, että tämä on nimenomaan suuren laukaisuvoiman ja piikin muodon ansiota
Lisäksi on kolme erillistä osoitinta nostokorkeudelle maantiellä, työsyvyydelle ja etuladalle. Carriereita saa Vja X-tyyppisillä lautasrivityksillä riippuen lautastyypistä ja -koosta. Myös käsiteltävä maavirta on pienempi, mikä pienentää myös polttoaineenkulutusta. Kultivaattoria saa 4,25 m ja 5,25 m työleveyksillä, ja työkoneet saadaan myyntiin syksyllä 2023. renkailla, jotka on hyväksytty 40 km/h kuljetusnopeudelle. Carrier XL 725 Carrier XL -sarja ”levenee” uudella 7,25-metrisellä muokkaimella. Dynamic control -järjestelmä säätää tasoituslautasten korkeutta automaattisesti. Muokkain on saatavana kolmella eri työleveydellä (4,25, 5,25 sekä 6,25 metriä). Lautaset on valmistettu ruotsalaisesta V-55-teräksestä Väderstadin omalla tehtaalla Överumissa. Työsyvyyden säätö voidaan hoitaa ohjaamosta. Nostolaitteissa Cat 3 -kiinnitys. Periaatteena on, että lautaskulmaa lisätään matalassa muokkauksessa, mikä lisää leikkauspinta-alaa ja läpileikkautuvuutta. Syvempään muokattaessa lautaskulmaa oikaistaan, jolloin maahakuisuus paranee ja työsyvyys pysyy paremmin samana. Kaikki leveydet voidaan toimittaa sekä nostolaitekiinnitteisenä että hinattavana versiona. Lisäksi Carrier XL 625 ja Carrier XL 725 voidaan nykyään varustaa uudella rengasakselilla ja 560/45 R22.5. Muokkaimessa on esimerkiksi ohjaamosta hallittava työsyvyys ja hydraulinen kuljetuslukitus siiville. Vahvempi runko ottaa paremmin vastaan kiekkojen aiheuttamat voimat. Taso pysyy pakkerin suhteen lähes samana, sillä erotuksella, että muokkaussyvyyttä lisättäessä tasoituslautaset kohoavat hieman, ja madallettaessa tasoituslautaset laskevat pakkerin tasosta, sillä läpi ”virtaavaa” maatakin on vähemmän. Cultukseen on monia eri pakkerivaihtoehtoja, joiden laakerin ympärillä on kumivaippa, joka vähentää muokkaimen tärinää ja vähentää rakenteisiin kohdistuvaa rasitusta. Tukijalkojen ansiosta laite voidaan varastoida pieneen tilaan. Siivissä on hydraulinen lukitus. 2022 Koneviesti Maatalous 17/ | 84 kaan riittänyt, vaan niiden sallitaan hieman seurata koneen säätötasoa. Ne ovat luonnollisesti koneen oikealla puolella, jonne kuljettajan on helppo vilkuilla. Carrieriin voi liittää esimuokkariksi esimerkiksi CrossBoard tai CrossCutter Knife (kelaleikkuri). Lautasvarret on kiinnitetty tankoon, jota kierretään vasta/myötäpäivään hydrauliikan avulla – tällöin lautaskulma muuttuu lautasvarsien muodon vuoksi. Cultus HD:ssa on taittuvat siivet, jolloin se sopii 3 metrin levyisenä kapeammillekin teille. V-tyyppinen lautasrivi sopii paremmin CrossCutter-lautasille.. Carrier XT Lautasmuokkain esiteltiin jo DLG peltopäivillä kesäkuussa, mutta tilauskirjat aukesivat vasta lokakuussa 2022. Lisäksi jyrälle/ pakkerille on aiempaa vahvemmat tukitangot. Merkittävää Carrier XT:ssä on sen automaattisesti säätyvä lautaskulma. Koko sarjan (4,25–7,25 m) lautasmuokkaimen runkoa on vahvistettu. Suunnittelussa on ollut keskeisenä tekijänä käyttämisen helppous. Carrier XT voidaan varustaa 450 tai 470 millimetrin TrueCut-lautasilla, CrossCutter Discillä, tai uudella CrossCutter Disc Aggressive -versiolla. Carrierissa on pidempi ja vahvempi rakenne, jonka ansiosta konetta voi hinata teillä 40 kilometrin tuntivauhtia
Hänen mukaansa tuloksena on nopea ja tasainen taimettuminen sekä elinvoimainen kasvusto, jossa jokaisella oraalla on samat mahdollisuudet tuottaa hyvä sato. Yritys valmistaa yli 7 000 konetta vuodessa, työntekijöitä on yhteensä yli 2 000 yli 40:ssä eri maassa. Kasvu koostuu pääosin 40 prosentin kasvusta Yhdysvalloissa ja Kanadassa, sekä 40 prosentin kasvusta Itä-Euroopassa käsittäen ainakin Romanian, Puolan ja Bulgarian. Vantaalle tehdään kylvöpohja Crossboard -ladalla. Jälkimmäisenä tulee vaon sulkeva pyöräpari, johon myös lannoite sijoitetaan. Kasvua tuli vuoteen 2020 verrattuna 25 %. Valmistajan mukaan pienillä muutoksilla myös 450 mm tai 500 mm. Pandemia ja sota ovat vaikeuttaneet koneiden valmistusta, varsinkin materiaalipula on viivästyttänyt toimituksia. Kokeiden mukaan vehnän siementen kylvömäärä voidaan puolittaa, mutta säilyttää kuitenkin sama satotaso ja säästää kallista kylvösiementä. AAJJV valmistaa amerikkalaistyylisiä Wishek-lautasmuokkaimia, Concord-kylvöjärjestelmiä ja WIL-RICH-muokkaimia. Kone muuntuu yhtä helposti myös 750 mm rivivälille, jota maissi, puuvilla tai auringonkukka tarvitsevat. Vaihtoehtoisesti lannoite voidaan sijoittaa siemenvantaaseen.. Riviväliksi muodostuu 225 mm tai 250 mm mutta myös muut rivivälit ovat mahdollisia. Väderstad on todennut kenttäkokeissaan merkittävää etua singulaatiokylvöstä (tarkkuuskylvö), joka saadaan aikaan modifioidulla PowerShoot-järjestelmällä (siementen syöttö vantaaseen). Tämä on hyvä saavutus 12-metriselle koneelle. Sigulaation aikaansaama tasainen orasväli kompensoi tavallista harvemman kylvötiheyden vaikutusta lehtialaindeksiin, joten tulos vaikuttaa loogiselta. Koneen sydän on kaksoiskiekkovannas ja tukipyörä. Seuraavaksi tulee syvyydensäätöpyörä, jossa on vannas. Kyseisen yritysoston avulla Väderstad sai lisää jalansijaa eri segmenteissä Yhdysvaltain markkinoilla. Proceed Ensimmäinen uutinen Proceedista julkaistiin joulukuussa 2021. Kylvölannoitin-versiossa lannoite ja siemenet sekoittuvat syöttölaitteen jälkeen samaan ilmavirtaan ja sijoitetaan samaan vantaaseen. Ennätysvuosi Perheomisteinen Väderstad on täyttänyt kunnioitettavat 60 vuotta. 12-metrinen kylvölannoitin on suomalaiseen mittakaavaan verrattuna suunnattu ekstensiiviseen viljelyyn, jossa pinta-ala ratkaisee. Venäjälle ei toimiteta enää ollenkaan koneita, vain yksittäisiä varaosia. Pohjois-Amerikassa kasvu johtuu sekä Kanadan tehtaan tilauskannan kasvusta että yhdysvaltalaisen AAJJV-yrityksen ostosta. Tavoitteena on maksimitulos minimipanoksilla. Sen jälkeen ovat rivin puhdistuspyörät, jotka siivoavat kasvijätettä. Uusi Proceed tähtää siihen, että yhdellä koneella voidaan kylvää kaikkea viljoista herneeseen, rapsiin ja lisäksi vielä tarkkuuskylvöä vaativia lajeja, kuten sokerijuurikasta. Ja tämä siitäkin huolimatta, että Venäjän ja Ukrainan osuus myynnistä oli ennen sotatoimia noin 15 %. Inspire – isoille aroille Yksi esitellyistä uutuuksista on Inspire 1200 S/C. Kokeissa todettiin huomattavaa parannusta taimien biomassassa, juurten biomassassa sekä korsimäärässä verrattuna tavalliseen nykyaikaiseen kylvinkoneeseen, kun kylvömäärä oli 150 siementä per neliö. Edellä kerrotusta huolimatta vuoden 2021 liikevaihto on paras kautta aikojen. Pneumaattisessa kylvökoneessa on kahdeksan Fenix III -syöttölaitetta, mikä tarkoittaa 1,5 metrin lohkoja. Inspire 1200 S -mallissa on 5 m³ siemensäiliö ja C-mallissa lisäksi 2,2 m³ lannoitesäiliö, jota voi käyttää myös siemenille. 85 / 17 | Koneviesti Maatalous 2022 Protokoneessa kylvönopeus oli jopa 18 km/h! Tässä auttavat rivikohtaiset hydraulisesti painotetut tiivistyspyörät ja vantaassa olevat syvyydensäätöpyörät. Proceedin vannasriviin on sijoitettu ensin hydraulisesti painatettu tiivistyspyörä. Kylvöyksiköitä on 24 ja työleveys tällöin 5,4 metriä. Konetta ohjataan normaalisti iPad-pohjaisella E-control-paneelilla, mutta järjestelmä on myös ISOBUS-yhteensopiva. Muita tärkeimpiä markkinoita ovat Saksa, Unkari ja Ruotsi. Väderstadin tarkkuuskylvökoneiden tuotekehityksestä vastaava Lars Thylén kertoo koneen kylvösyvyyden, rivinsisäisen orasvälin, sekä päisteautomatiikan olevan erinomaisia
2 2 2 , M Ü N C H E N , S A K S A OSA 2 (Osa 1: Konev iesti 16/202 2) 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 86. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 86 K, Jättimäinen Bauma-näyttely tarjoaa nähtävää moneen tarpeeseen. 10 . BAUMA 2022 TEKSTI: ARTO TURPEINEN, KUVAT: TIMO RINTAKOSKI, ARTO TURPEINEN T A P A H T U M A 2 4 . Raportin toisessa osassa jatketaan uutuuksien esittelyä. 10 – 3
Ajonopeus voidaan valita kolmesta vaihtoehdosta, joista järeimmällä kiidetään 80 kilometriä tunnissa. Suomalaisia näytteilleasettajia oli 60 kpl.. Sopivissa olosuhteissa ja käytöllä AGM-akun virran kerrotaan riittävän enintään viiden tunnin työskentelyyn. Koneen valintaperusteet täytyy harkita tarkkaan – akkukone ei välttämättä ole järkevin valinta, sillä myös dieseltekniikka kehittyy. Käsiteltävyyden luvataan olevan erinomaisella tasolla. Nelipyöräohjatun traktorin moottorina toimii 420 hevosvoimainen Cat. 87 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 K, B auma-näyttely saatiin järjestettyä hieman alkuperäisestä aikataulusta viivästyneenä. Työpaino on 11 500 kiloa. Suomalaisille yrittäjille Bauma on tärkeä tapahtuma tuotteiden esittelyn sekä kontaktien luomisen kannalta. ESILLÄ oli myös hieman traktorikalustoa. Jo useita vuosia esillä ollut rakennusalan sähköistyminen iski messuvieraan silmille toden teolla, sillä akkukäyttöisiä laitteita oli esillä lähes joka osastolla. Sähköistymisen patojen murruttua esille nousee toinen kysymys – osataanko kaikkia ominaisuuksia hyödyntää riittävällä tavalla. Koneiden toimintaa voidaan seurata yhä tarkemmin – myös säädettävyys eri käyttötarkoituksiin lisääntyy. Koneessa on kaksi hydraulipumppua – toinen puomistolle ja toinen ajolle. E19E:n työpaino on reilut 1 900 kiloa. WL20e:n työpaino on 2 350 kiloa. Valmistajan mukaan koneen elinkaarikustannukset ovat jopa 41 % pienemmät kuin dieselversiossa. Puomivaihtoehtoja on useita eri tarkoituksiin. Ehkäpä datan analysointiin annetaan ratkaisuja vuonna 2025, jolloin Bauma-näyttely järjestetään seuraavan kerran. BAUMA 2022 Maailman suurin rakennusalan näyttely, järjestetään joka kolmas vuosi. Patoutunutta näyttelyintoa oli selvästi ilmassa, vaikka osa merkittävistä toimijoista jättääkin tapahtuman väliin. BOBCAT esitteli hieman suuremman akkukaivinkoneen aiemmin valikoimassa olleen 1 200 kiloisen koneen seuraksi. Pinta-ala noin 61,4 ha, josta halleissa 20 ha. Dataa on tarjolla, mutta sen tulkitsemisessa saattaa olla vielä parantamisen varaa. Vaikka akkukoneissa huoltokohteita onkin dieselversioita vähemmän, niin Bobcatissa konepeitto on mahdollista kääntää kauttaaltaan täysin sivulle. Itävaltalainen Syn Trac valmistaa erikoistraktoreja erityisesti vuoristo-olosuhteisiin, mutta laitteita käytetään myös monissa muissa perinteisissä kohteissa. Vierailijoita 495 000, näytteilleasettajia 3 200. WACKER NEUSON laajentaa valikoimaansa sähkökuormaimella. Siirtonopeudeksi ilmoitetaan 15 km/h. Tämä ei kuitenkaan tarkoita pelkästään sähkökoneita, vaan digitalisaatio hiipii yllättävänkin useisiin tuoteryhmiin. Saatavana on lisähydrauliikka myös takaosaan. KONEISTA SAATAVAA DATAA ON TARJOLLA YHÄ ENEMMÄN, MUTTA TIEDON HYÖDYNTÄMISESSÄ ON VIELÄ OPITTAVAA
Valmistajan mukaan uusien kahvojen avulla myös peruskoneen ominaisuuksia saadaan paremmin hyödynnettyä. WEYCORIN noin 14 tonnia painava AR66 -pyöräkuormain painaa noin 14 tonnia. Yhtiön edustajan mukaan myyntiverkostoa pyritään rakentamaan hiljalleen. Selkeimmät muutokset ovat patentoitu kulman säätö ja kämmentuki.. liian syvään kaivamisen. Kahvoja on testattu ergonomian varmistamiseksi useiden erikokoisten kuljettajien toimesta. Lisäksi koneeseen on mahdollista asettaa sähköiset ”aidat”, jotka estävät esim. Näiden lisäksi esiteltiin hydrauliikaltaan uudistettu kallistuvien kauhanpyörittäjien sarja. Nyt saatavilla on myös 50 km/h kulkeva versio. SUMITOMO on tehnyt pitkää yhteistyötä CNH Industrialin kanssa, mutta nyt japanilaisyritys pyrkii Euroopan markkinoille myös omalla brändillään. Moottori on 73-kilowattinen Isuzu. Baumassa konetta esiteltiin myös kauko-ohjattuna versiona. Latausajaksi ilmoitetaan ainoastaan 1,5 tuntia. SWE240FED:n akun kerrotaan riittävän kuuden tunnin työskentelyyn. ROTOTILT on julkaissut kaivinkoneisiin omat ohjauskahvansa. Kaivinkoneiden lisäksi Sumitomo valmistaa myös asfaltinlevittimiä, joita myydäänkin ympäri maailmana. Lisäksi tehtaalta on saatavana suoraan laajempi valikoima renkaita eri työkohteisiin. CNH Industrialin ostettua italialaismerkin tämäkin uutuus on tulevaisuudessa todennäköisesti saatavana myös Case-merkkisenä. Pienemmän 15X:n esittely on luettavissa Koneviestin numerosta 6/2022. SUNWARD esitteli erästä näyttelyn suurimmista akkukaivinkoneista. ECO-työasento laskee moottorinkierrosnopeutta 350:llä, minkä luvataan laskevan polttoaineenkulutusta jopa 20 % voiman kuitenkaan vähentymättä. Uutuuteen on lisätty monenlaista teknologiaa, kuten ympärillä liikkuvien esteiden tunnistusjärjestelmä. H4-mallisarjaan on siirtymässä myös HMK 140 LC, jonka työpaino on noin 15 tonnia. Moottori on 160-kilowattinen Deutz TCD 6.1. 25X:n työpaino on ohjaamolla varustettuna 2 290 kiloa ja tehoa on 23 kilowattia. Moottori ovat Isuzun valmistamia. SH220:n työpaino on noin 23 tonnia. Työpaino on noin 23 tonnia. Valmistajan mukaan kone on jo päässyt tositoimiin Tiibetiläisellä tietyömaalla, jossa erittäin korkea ilmanala on aiheuttanut ongelmia polttomoottoreiden toiminnassa. Kauko-ohjauksen myötä konetta on hyödynnetty myös tunneleiden rakentamisessa. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 88 HIDROMEK päivittää kaivinkonemallistoaan. EUROCOMACH , jota tällä hetkellä myydään Suomessa nimellä ECM, laajentaa akkukoneidensa tarjontaa hieman aiempaa suuremmalla akkukaivinkoneella. Ohjaamon mainitaan olevan erittäin hiljainen ja tilava
Tiedonsiirto tehdään joko langattomasti valaisimille tai hieman yllättäen vanhoja virtakaapeleita pitkin, kuten Hellan tapauksessa. Vasemmalla kulmavalo. Hilti lupaa olla käyttäjien tukena, jotta käsityökalujen käyttöä voidaan optimoida. TYRI esitteli mobiilisovellusta valojen ohjaukseen. Mobiilisovelluksilla ohjataan jälkiasenteisia työvalojakin. Valovoimaa ja värisävyä voi vaihtaa ja valot voi ryhmitellä työkohteiden mukaan. Värien ja -sävyjen säädettävyys toki saattaa helpottaa asiaa. Tyrin edustajien mukaan valaistuksen värisävy, sekä CRI ovat tärkeitä materiaalinkäsittelyja metsätöissä, jotta kuljettaja erottaa työnkohteessa värit oikein. TEKSTI JA KUVAT EEMELI LINNA Asentamisen kannalta on hienoa, että modernien lisävalojen asentamisessa voidaan käyttää koneen olemassaolevia virtakaapeleita. 2. Himmentäminen ja värisävy ovat tärkeitä materiaalinkäsittelytehtävissä tai metsätöissä, kun ohjaamoon pitää tunnistaa työympäristö värin perusteella. Datakaapeli tarvitaan näin vain keskusyksikön ja käyttöpaneelin väliin. Jälkiasenteisissakin valoissakin tapahtuu. Laitteet tulee kytkeä koneen olemassaolevaan sähköjärjestelmään. Näiden ohjaus tehdään koneen väylän kautta, joten valovalmistajilta se vaatii yhteistyötä konevalmistajien kanssa. Akkujen kunto, käyttöaste, lataussijainnit sekä akkutyökalujen käyttötiedot saadaan näin pilveen ja käytöstä saadaan raportit. Tiedonkeruuta käsityökaluissa Hiltin tiedonkeruujärjestelmä tallentaa akkuun sen työvälineen tiedot, missä akku on ollut kiinnitettynä. 1 3 2 E S I T T E LY. 89 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 1. Lämpöja värisävyjä, sekä voimakkuutta voi säätää. PILVIPALVELUT JA TIEDONKERUU KÄSITYÖKALUIHIN Tiedonkeruu ja pilvipalvelut tehostavat seuraavaksi käsityökalujen toimintaa. Järjestelmässä on myös aiemmat seurannan piiriin kuuluvat työvälineet. Tästä erikoisimpana esimerkkinä on Hellan valojärjestelmään kytkettävät lähestymisanturit, joiden perusteella valo-ohjaukselle annetaan tietoa lähestyvästä ihmisestä tai toisesta koneesta. Palvelu toimii kuukausimaksuperiaatteella. HILTIN NURON käsittää 22 V:n 2,5–11,8 Ah akkuvalikoiman työkaluihin. Akku purkaa tiedot latauslaitteeseen, joka välittää tiedot pilveen työkaluja akkukohtaisesti. Näin valoja pystytään himmentämään sektoreittain lähestyjän häikäisyn vähentämiseksi. Tiedonkeruun tavoitteena on tehdä työkalujen käytöstä yrittäjälle ja Hiltille läpinäkyvämpää tehokkuuden parantamiseksi. K oneisiin varusteltavat tehdasasenteiset työvalot kytketään nykyisin hyvin usein peruskoneen väylään, mielellään vielä niin, että koneen omia antureita hyödynnetään valojen ohjauksessa. Kun käsityökaluja on kokonainen armada, niiden kunto, käyttöaste ja sijainti alkavat olla tärkeitä. Tyrin mobiilisovelluksella jälkiasenteisista valoista saadaan olosuhteisiin sopivat säädöt kulloistenkin työolosuhteiden tueksi. Näin työkalujen käyttö saadaan läpinäkyväksi. Tällöin myös valojen CRI eli värientoistoindeksi tulee olla hyvä. Käyttöpaneelin ja valojen välinen data liikkuu bluetoothin kautta. Palvelu on leasingrahoitteinen, eli kuukausimaksuun perustuva. Akuissa on tiedonkeruu, joka puretaan ladattaessa laturin kautta pilveen. 3. HELLAN jälkiasenteisessa työvalojärjestelmässä ohjausdata valojen keskusyksiköstä valaisimille kulkee koneen olemassa olevia virtakaapeleita pitkin
Tässä 1,87 tonnin tela-alustaisessa on 12,3 kW jatkuvan tehon antava sähkömoottori. Tuotantovalmiina mallin luvattiin olevan vuonna 2024. Vääntöä on 21 % aiempaa enemmän. Tehoa on nyt mallista riippuen 368–450 kW. MERCEDES-BENZIN kuorma-autotuotannosta noin 20 prosenttia on maansiirtoautoja. Esillä oli maansiirtoon tarkoitettu eActros LongHaul -veturin prototyyppi. Voimanlähteenä käytetään litium-rautafosfaattiakkua ja toimintasäde on noin 500 kilometriä. YANMARIN täyssähköinen SV17e on vielä prototyyppiasteella, mutta kaupallistaminen on sangen lähellä. nopeampi puomiston hydrauliikka, korkeampi (22,5 m) työskentelykorkeus ja 11,2 metriin kasvanut sivu-ulottuma. Kulutus on pudonnut 7 % ja teho on kasvanut 11 %. Siinä on parannettu pakokaasujärjestelmää, alennettu kitkaa sekä kasvatettu ahtimen tehokkuutta. Konseptiasteella olevassa Kubotan SVL75 liukuohjatussa on 55,4 kW tehoinen diesel, jonka kumppanina on 10 kW sähkögeneraattori ja 48 V akku. 2022 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 17/ | 90 MESSUJEN tärkeimpiä autoalan uutisia oli eittämättä tsekkiläisen Tatran saapuminen Suomeen virallisen maahantuojan kautta. MIKROHYBRIDIT ovat tuttuja automaailmasta, mutta nyt niitä alkaa tulla myös työkonepuolelle. SCANIA esitteli uuden sukupolven 12,7-litraisen DC13-teollisuusmoottorin. Latausaika 20 %– 80 % on joko 3,5 tai 1,5 tuntia. Akkupaketin nettokapasiteetti on 19 kWh. Tatroissa käytetään samoja Packarin moottoreita kuin DAFissa. LEGUAN LIFTS esitteli suurimman, etenkin ulkotöihin ja maastoolosuhteisiin tarkoitetun, Leguan 225:n. Periaatteena on, että sähköisen generaattorin avulla voidaan antaa tarvittaessa lisäpotkua, jolloin itse dieselmoottori voidaan pitää pienempänä. Nostimen kaikki hydrauliikkaletkut ja komponentit on koteloitu uuden puomirakenteen sisälle. Latausvaihtoehtoja on kaksi: 3,3 kW tehoinen vakiolataus ja optiona hankittava 7,7 kW pikalaturi. Maahantuojaksi tullee DAFista tuttu Nordic Truckcenter. Tukijaloissa on automaattitasaus. Parannuksina mm. Tatralla ja DAFilla on jo muutoinkin vahvat siteet, sillä Tatra on valmistanut runkoratkaisuja DAFin toimittamiin erikoisautoihin. Polttoaineena voi käyttää kaikkia biodieseleitä ja HVO:ta.. Siksi myös tämän segmentin sähköistäminen on tärkeässä roolissa hiilineutraaliustavoitteiden vuoksi
Hehkutulppa 12V Syl.koht. Kun akut ovat laatikossa, tilaa meiltä laatikolle nouto. Valikoimissamme kaikki DEUTZ varaosat. 045 119 4401 Sähköposti: nouto@katalysaattorikierratys.fi Os. 400-sarja 2200-2800-sarjat 1700-sarja 1200-sarja Syncro 904-sarja PERKINS EDELLÄKÄVIJÄNÄ JO VUODESTA 1932 Perkins tarjoaa laajan valikoiman eri päästöluokkien teollisuusmoottoreita, teholuokissa 6 kW – 597 kW. 2. PERKINS?MOOTTOREIDEN ASIANTUNTIJA www.secodi.fi Puhelin : (09) 59191 contact@secodi.fi. ME MAKSAMME NIISTÄ! Akkuromun saat rahaksi helposti ja nopeasti: 1. Suomen Katalysaattorikierrätys hoitaa akkujen noutotilaukset kaikkialta Suomesta! Miniminoutotilaus 700 kg Puh. [2011, TCD 2.9] 01180400 Imusarjahehku 24V [TCD 2012, 2013, 4.1, 6.1, 7.8] 04290354 Tatti 13 00760 Helsinki 09 315 46 400 Moottorin sarjanumerolla varmistat vastaavuuden! Mikael Englund Varaosamyynti 09 315 46 406 Imusarjahehkusarja 12V 2011 moottoreihin ilman hehkua UUDET EDISTYKSELLISET PERKINS?TEOLLISUUSMOOTTORIT Yli 1000 laitevalmistajaa luottaa Perkins-laatuun. 91 / 17 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2022 VANHOJA AKKUJA. Uusimmat tekniset ratkaisut asennusvalmiina toimituksina. Hinnat eivät sisällä arvonlisäveroa (alv 0%). 3. Ota yhteyttä meihin, lähetämme sinulle viranomaisten hyväksymän akkulaatikon. Rahat saat tilillesi samana päivänä, kun akut saapuvat meille. Käyrätie 5, 41800 Korpilahti www.katalysaattorikierratys.fi Hinnat voimassa 31.12.2022 asti. SECODI . Kysy meiltä myös lämmittimistä sekä asennuksista moottoriisi
2022 Koneviesti Maarakennus 17/ | 92 Ulkopuolisen tahon tekemä toiminnan konsultointi maksaa itsensä takaisin. JUKKA HALMEJÄRVI Ammatti: Maanrakennusyrittäjä Kotipaikka: Lahti Ikä: 47 vuotta Harrastukset: polttopuidenteko
Jukka Halmejärvi analysoi oman yrityksensä tilanteen ulkopuolisen konsultin avulla. Hiljalleen ura eteni päätoimiseksi urakoitsijaksi. ”Sain vinkin muilta yrittäjiltä, että liiketoiminnan tarkempi analysointi maksaisi itsensä takaisin. Ensimmäisellä kaivinkoneella tehtiin töitä palkkatyön ohella iltaisin ja viikonloppuisin. ”Olen minä tehdastyötäkin kokeillut, mutta se ei ollut minun juttuni. Talvi on tulossa ja maailma pitäisi saada valmiiksi. TEKSTI JA KUVA ARTO TURPEINEN P ienemmän pään kalustolla on sama tuntihinta kuin suurilla koneilla, mutta kulut huomattavasti pienemmät”, valottaa Lahden Minikonepalvelu Oy:n Jukka Halmejärvi. Käytännössä Halmejärvi kävi läpi koko yrityksen kaluston – kannattaako jokin kone myydä ja mikä on kuljettajan rooli on asiassa. Halmejärvelllä on tiiviit suhteet muihin alueen yrityksiin – kiireisinä aikoina voidaan esimerkiksi lumenaurauksen osalta hoitaa ristiin A L A N S A A M M A T T I L A I N E N Pienilläkin pärjää myös toisten toimijoiden tontteja. Pienemmän pää koneiden myötä töitä on talvisin lumenaurauksen lisäksi myös sisätiloissa tapahtuvissa purkutöissä. Tärkeää oli myös analysoida, minkä verran koneella täytyy olla töitä, että se maksaa itsensä takaisin. Olin jo hieman urautunut ja toimimme samaan malliin kuin aina ennenkin. ”. Yrittäjänä Halmejärvi on toiminut vuodesta 2006. Yrityksen nimi ei olekaan sattumaa, sillä yrityksen laitteisiin kuuluu viisi pienemmän kokoluokan kaivinkonetta ja monenlaista erikoiskalustoa – tosin suurempiin kohteisiin syömähampaana on 20-tonnin kaivinkonekin. Pikkupojasta saakka koneiden parissa touhunneelle yrittäjälle tämä toi rutkasti lisätietoa yrityksen suorituskyvystä. Satunnaisissa töissä vuokraus on yhä varteenotettavampi vaihtoehto. Huono puoli on jatkuva kiire. Jatkossa tarkoituksena onkin pienentää konemäärää ja keskittyä tietyissä kohteissa leasingtai vuokrakalustoon. Työvoimapula on tunnustettu haaste maarakennusalla, mutta yksittäisillä kuljettajillakin voi olla merkitystä toiminnan kannattavuuteen. Ulkopuolinen ihminen osasi avata tilannetta tarkemmin”, Halmejärvi kertoo. 93 / 17 | Koneviesti Maarakennus 2022 Urakointi nykyisellä kustannustasolla voi olla haasteellista. Parasta tässä on nähdä oman työnsä jäljet ja vaihtelevat työmaat. Tätä kautta tuli myös idea yrityksen toiminnan kehittämiseen ulkopuolisen konsultin kanssa. Yritystä on turha kasvattaa liian isoksi, sillä työntekijöitä joutuisi paimentamaan, ja haluan mielelläni olla myös montussa käytännön töissä.” Kannattavuus voi olla haaste Halmejärvi kertoo, että nykyisellä urakoinnin kustannusrakenteella kannattavuuden saavuttaminen on haasteellista. Halmejärvi urakoi ympärivuotisesti Lahden alueella maarakennuksen ja kiinteistöhuollon sektoreilla. Konsultoininn jälkeen osaan lukea kuukausiraportteja aivan eri tavalla”, Halmejärvi lopettaa. Mies sai tuntumaa koneisiin jo seitsemänvuotiaana, jonka myötä kipinä alaan syntyi. ”Vaikka kone olisi jo maksettu, niin se ehkä kannattaa myydä ja siirtää yrityksen taseeseen, jos kone vain seisoo pihalla. Konsultin kanssa sitten avasimme talouden luvut
2022 Koneviesti Huolto ja työkalut 17/ | 94 K Puikkohitsauksen tekniikkaa Puikon kallistus suhteessa hitsattavaan kappaleeseen, valokaaren pituus, puikon liikuttelutapa ja etenemisnopeus ovat asioita, joilla hitsaaja tekee hitsaussaumasta juuri sellaisen kuin haluaa. Emäspäällysteisiä puikkoja voi pitää lähes pystysuorassa.. Kallistuksen määrä riippuu puikkotyypistä ja hitsausasennosta. H I T S A U S , O S A 6 TEKSTI JA KUVAT JUSSI LAUKKANEN 2022 Koneviesti Huolto ja työkalut 17/ | 94 Hitsauspuikkoa pidetään tavallisesti hieman kuljetussuuntaan kallistettuna
Valokaaren pituus pidetään yleensä enintään puikon sydänlangan halkaisijan mittaisena. Siksi kaikkiin näihin seikkoihin pitää kiinnittää huomiota. Liian pitkä kaari on usein seurausta liian kapeaksi tehdystä railosta. Hitsaustapahtuman seuraaminen Hitsatessa hitsisula näkyy selkeästi kirkkaana lammikkona valokaaren alla. Hitsatessa puikkoa on pyrittävä tuomaan tasaisesti perusainetta kohti sitä mukaa, kuin puikko sulaa. Jos kuonaa pääsee valumaan hitsin etenemissuuntaan, haittaa kuona tunkeutumista perusaineeseen. Puikkoa kuljetetaan tasaisella nopeudella eteenpäin siten, että hitsisulan leveys pysyy koko ajan samansuuruisena. Liian nopeasti. Hitsisulan ohella hitsaajan tulee hitsatessa seurata muodostuvaa kuonaa ja kuonan rajaa hitsisulaan PUIKON ASENTO, KULJETUS JA VIRTA Hitsaaja määrittää omalla toiminnallaan syntyvän sauman laadun. Valokaaren pitäminen lyhyenä auttaa yleensä. Tärkeää on oppia seuraamaan valokaarta ja hitsisulaa. Tarkoitus on pitää kuona valmiin hitsipalon puolella. Silloin kaari on tasainen eikä katkoksia esiinny. P uikon asennolla suhteessa hitsattavaan kappaleeseen on suuri merkitys lopputulokseen, samoin kuin puikon kuljetusnopeudella ja valokaaren pituudella eli puikon kärjen etäisyydellä hitsattavasta kappaleesta. Varsinkin silloin, kun liitos tehdään yhdellä palolla, on tarkkailtava, että hitsiainetta riittää railon reunoille asti. Normaalisti kuonan raja on pienen matkan päässä hitsisulasta, mutta rutiilipäällysteisillä puikoilla hitsatessa kuona juoksee herkemmin ja saattaa valua kohti hitsisulaa. 95 / 17 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2022 Kun liitetään kahta erivahvuista kappaletta toisiinsa, suunnataan puikko osoittamaan enemmän paksumpaa kappaletta kohden. Tarvittaessa voi asiaa korjata lisäämällä puikon kallistusta tai vähentämällä virtaa. Tämä koskee niin pienaliitosta kuin limillitosta (kuvassa). On tarkkailtava, että perusaine ehtii sulaa railon reunoilta ja hitsiainetta ennättää tulla riittävästi. Seuraavia palkoja hitsattaessa puikkoa kallistetaan sivulle siten, että puikko osoittaa aina lähinnä olevaa railon seinämää kohti. Hitsaaja pystyy vaikuttamaan lopputulokseen hitsauksen aikana neljällä tavalla: hitsaus virran säädöllä, valokaa ren pituudella, puikon kuljetusnopeudella ja puikon kallistuksella. Sauman suuntaisesti katsottuna puikko on pystysuorassa, kun symmetriseen railoon hitsataan ensimmäinen palko. päin. Puikon kuljetusnopeuteen ei voi antaa mitään sääntöä. Liian pitkä kaari aiheuttaa huokosia hitsisaumassa, kun ilmassa olevat hitsille haitalliset kaasut pääsevät reagoimaan sulan metallin kanssa
Jätä vähintään 25–50 mm:n tumppi.. Tämä estää hitsisulaa valumasta pois valokaaren alta. Paras tulos saavutetaan hiomalla vanhan hitsipalon päähän kuonaton ramppi ja aloittamalla uusi puikko rampin yläpäästä. Valokaaren tulee kuitenkin koko ajan olla suunnattu perusaineeseen eikä hitsipalkoon. Näin on meneteltävä, jos railon reunat ovat eri kulmiin kallistetut tai hitsattava kohta on muuten epäsymmetrinen, esimerkiksi eripaksuisia levyjä liitettäessä. Silloin puikkoa pidetään kallistettuna alaspäin valmiin sauman puolelle enintään 45 astetta. Kohota puikko irti saumasta (2), jolloin valokaari katkeaa. Kallistussuunta ja kulman suuruus riippuvat hitsausasennosta, railon muodosta ja puikon päällysteen tyypistä. Kuona ei jähmety ajoissa, vaan pyrkii valumaan kaaren alle. Puikon kallistaminen Puikkoa on tavallisesti kallistettava hieman kuljetussuuntaan sekä tarvittaessa myös sivusuunnassa. KUN HALUTAAN TEHDÄ kauttaaltaan vahva hitsausliitos, on hitsauksen lopettaminen oikealla tavalla tärkeää. Puikkoa ei ole syytä polttaa aivan loppuun, sillä kuumuus pilaa päällysteen lyhyessä tumpissa. Oheiset kuvat kertovat kuljetusnopeuden vaikutuksesta hitsipalkoon. 2022 Koneviesti Huolto ja työkalut 17/ | 96 KUN HITSIPALKOA PITÄÄ JATKAA uudella puikolla, tuodaan puikko sauman etupuolelle (1) ja sillä raapaistaan kuonakerroksen edessä olevaa puhdasta metallia (2). Poikkeuksen muodostaa pystyasennossa hitsaaminen, kun hitsaus suuntautuu alhaalta ylöspäin. Jalkoasennossa levittäminen on tarpeen, jos yksi palko ei riitä täysin täyttämään koko railoa, mutta railo on liian ahdas kahdella palolla Valokaaren pituus pidetään yleensä enintään puikon sydänlangan halkaisijan mittaisena. Hitsipalon levittäminen pienellä puikon sivuttaisliikkeellä on tarpeen melkein aina pystyasennossa hitsattaessa. Puikko kohotetaan sydänlangan paksuuden verran ja kuljetetaan valokaari vanhan kraaterin kautta (3) siten, että hitsipalkoon ei tule katkosta. Tällä tavoin lopetuskohtaan jää suojaava kuonakerros. edettäessä kaari ei ehdi sulattaa riittävästi perusainetta ja hitsistä tulee heikko. Liian hitaassa etenemisessä palko ja sen päällä oleva kuonakerros kasvavat liian paksuiksi. Näissä tapauksissa puikkoa kallistetaan niin, että se epäsymmetrisessä railossa asettuu sivukulmien keskivälille tai kahden eripaksuisen levyn ollessa kyseessä puikon kärki osoittaa enemmän paksumpaan levyyn päin. Kallistuskulma kuljetussuuntaan vaihtelee 90 asteesta 70 asteeseen. Normaalissa jalkoasennossa emäspäällysteisen puikon kulma kuljetussuuntaan on joko lähes pysty tai enintään hieman kallistettu. Puikkoa on eräissä tapauksissa kallistettava lisäksi sivusuunnassa. Tilanteissa, joissa kuona pyrkii juoksemaan liian herkästi, kallistetaan puikkoa enemmän, jolloin puikko suuntautuu jähmettyvän hitsipalon ja sen edessä olevan sulan metallin taitekohtaan ja kuona jää hitsipalon päälle. Pidä puikkoa hetki paikoillaan (1) ja vedä sitä sen jälkeen pieni matka (10–20 mm) takaisinpäin
On kuitenkin parempi pyrkiä käyttämään useampaa palkoa tai sitten paksumpaa puikkoa. KULJETUSNOPEUS NÄKYY sekä hitsipalon muodossa että puikon kulutuksessa. hitsattavaksi. Kuonakerroksen leveys ei sopivalla ja liian hitaalla nopeudella tehdyssä palossa juurikaan eroa toisistaan. Liian pieni virta jättää hitsipalon perusaineen pintaan. Kuvassa näkyy roiskeita hitsipalon reunoilla, mikä myös johtuu usein liian suuresta virrasta.. Levittäminen onnistuu parhaiten emäspäällysteisillä puikoilla. Reunahaava tarkoittaa hitsipalon reunoille jääviä teräväreunaisia syvänteitä, joissa perusaine on sulanut, mutta lisäaine ei ole täyttänyt syntynyttä liian leveää kraateria. Tämän perusteella hitsaaja korjaa säätöjä ja muuttaa käyttämäänsä tekniikkaa, jos se on tarpeen. Sivuttaisliikettä ei saa tehdä liian nopeasti ja laajana, jotta kaari pystyy seuraamaan liikettä ja hitsi pysyy sulana sauman koko leveydeltä. Liian suurella virralla nopeasti palanut puikko on tuottanut paksun kuonakerroksen. LIIAN SUURI VIRTA voi aiheuttaa niin sanotun reunahaavan muodostumisen. HITSAUSVIRRAN KASVATTAMINEN leventää hitsipalkoa ja lisää puikon kulutusta. Liian suuri virta näkyy usein myös suurina roiskepisaroina palon ympärillä. HUOMIOTA ON KIINNITETTÄVÄ siihen, että valokaari sulattaa riittävästi myös perusainetta. Hitsauksessa tärkeimpiä asioita on oppia seuraamaan valokaarta ja sen valossa näkyvää hitsisulaa. Sopiva ja liian hidas kuljetus eivät eroa juurikaan hitsipalon leveyden suhteen, mutta liian hidas kuljetus tekee tarpeettoman korkean palon. Vasemmalla liian nopea kuljetus, keskellä sopiva ja oikealla liian hidas. Vasemmalla liian alhainen virta, keskellä sopiva ja oikealla liian suuri virta. 97 / 17 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2022 KUONAN POISTAMISEEN jälkeen näkyy selvästi, että liian nopea kuljetus tuottaa vajaan ja huonosti hitsautuneen sauman
Vain suhteellisen OTA H A LT U U N Noin 5 mm:n vahvuiset ja sitä ohuemmat levyt voi liittää päittäin jättämällä levyjen väliin ilmaraon, joka on hieman kapeampi kuin puikon sydänlangan paksuus. Se on käyttökelpoinen noin 6 mm ainevahvuuteen saakka. Hitsausrailo Liitettäessä kappaleita kaarihitsausmenetelmillä toisiinsa, täytyy niiden väliin tavallisesti jäädä ilmarako hitsausta varten. Sopiva ilmarako on silloin 3 mm ja puikon paksuus 3,25 mm. TEKSTI JA KUVAT JUSSI LAUKKANEN Valokaari Valokaari syntyy, kun sähkövirta joutuu kulkemaan hitsauspuikon ja perusaineen välissä olevan ilmaraon läpi. Ilma on sähköä heikosti johtava materiaali, mutta voimakas sähkökenttä ionisoi ilman molekyylejä, jonka seurauksena niistä tulee virran kulkemisen mahdollistavia varauksenkuljettajia. Hyvä liitos vaatii yleensä hitsaamisen levyn kummaltakin puolelta.. Esimerkiksi 5 mm:n levyn voi hyvin hitsata I-railolla, jos hitsauksen tekee molemmin puolin. Ktai U-railo. Tätä paksummat levyt täytyy viistää, jolloin niiden liitoskohtaan muodostuu V-, X-. Puikon ja perusaineen välille syntyy sähköä johtava kanava, jota sähkövirran synnyttämä kuumuus ylläpitää. 2022 Koneviesti Huolto ja työkalut 17/ | 98 Hitsaustermejä Hitsaukseen liittyy suuri määrä ammattitermejä, joilla kuvataan muun muassa erilaisia liitoksia ja hitsauksen työvaiheita. Perusaine Hitsattavan kappaleen oma aine. I-railo on kahden levyn väliin jäävä muotoilematon suoraseinämäinen rako. Vähintään seuraavat termit on hyvä tuntea. Lisäaine Hitsausliitokseen tuotu, hitsauspuikosta tai -langasta lähtöisin oleva metalli, joka siirtyy valokaaren sulattamana hitsiin
Kyseinen asento ei ole edullinen puikkohitsauksen kannalta ja on järkevämpää turvautua MIG-menetelmään, jos mahdollista.. Mikäli hitsaus tehdään pystyseinämään, mutta sauma tulee vaakasuoraan, on kysymyksessä vaaka-asento. Hitsausasennot Hitsaaminen on helpointa silloin, kun se tehdään vaakasuoralle pinnalle ja hitsauspuikko suunnataan hitsattavaan kohtaan sen yläpuolelta. Ensimmäistä hitsaussaumaa nimitetään pohjapaloksi ja viimeiseksi tehtävää pintapaloksi. Se tehdään yleensä aloittaen alhaalta ja edeten ylöspäin. Pystysuuntaan tapahtuvaa hitsausta nimitetään pystyasennoksi. Paksumpia kappaleita liitettäessä voi liitokseen tulla useita päällekkäisiä ja rinnakkaisia palkoja. Hitsipalon reunoilla lisäaine sekoittuu osittain perusaineeseen. Se voi olla yksipuolinen, jolloin hitsaus on tehty vain toiselta puolelta tai kaksipuolinen. RAILOMUOTO riippuu ainevahvuudesta ja siitä voidaanko hitsaus toteuttaa molemmilta puolilta. Pienaliitokseksi kutsutaan kahden levyn liitosta, jossa levyt ovat toisiinsa nähden kulmassa. Pienaliitos Kun hitsisauma tehdään kahden levyn kulmaukseen, on kysymyksessä pienaliitos. Limiliitos Limiliitos on kahden samansuuntaisen levyn liitos, jossa levyt asettuvat osittain toistensa päälle. Lisäaineen kulutus on usein suurempi muissa hitsausasennoissa. 99 / 17 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2022 PAKSUMPIA KAPPALEITA liitettäessä voi liitokseen tulla useita päällekkäisiä ja rinnakkaisia palkoja. ohuita levyjä liitettäessä ilmaraon voi jättää pois. HITSAUS VOIDAAN TEHDÄ useissa eri asennoissa, mutta jalkoasento on monessa suhteessa edullisin asento. Ensimmäistä hitsaussaumaa (1) nimitetään pohjapaloksi ja viimeiseksi tehtävää pintapaloksi (3). Lakihitsauksessa sauma tehdään hitsaajan yläpuolella olevaan pintaan. Pienaliitos voidaan tehdä yksipuoleisena tai kaksipuoleisena. Tästä käytetään hitsaustekniikassa nimitystä jalkoasento. Erivahvuisia kappaleita liitettäessä seevaus tehdään tavallisesti kappaleeseen, jossa on pienempi ainevahvuus. LIMILIITOKSESSA hitsattavat kappaleet tulevat osin päällekkäin. Hitsipalko Hitsipalko muodostuu valokaaren sulattamasta lisäaineesta. Sekoittumisaluetta kutsutaan muutosvyöhykkeeksi
KANTO-/KIVIHARAT KAIVINKONEEN ROUTAPIIKIT Metsäja salaojakauhat Luiskaja tasauskauhat Kuokkaja kaapelikauhat VAPO suo-ojakauha NTP10-vastapala ja liitin ym. 0400 687 987 www.topi-koneet.com RAUHALLISTA JOULUA & ENERGISTÄ UUTTA VUOTTA 2023 Kone-Ketonen Oy puh. 820 kg Hydrauliset luukut Hidastava suunnanvaihdin Keskipakoissiivet Kovaan ammattikäyttöön – varsinkin sinne missä on muutakin kuin lunta l l l l l Soita meille ja kysy lisää! Toivota mme Hyvää Joulua ja Onnelli sta Uutta Vuotta Hyvää Joulua ja Onnea vuodelle 2023! TOPI-TUOTTEET SORA-TOPI LUISKASEKÄ MUOTOKAUHAT PIKAKIINNITTIMET SEKÄ KALLISTAJAT 86710 Kärsämäki, puh. 2022 Koneviesti 17/ | 100 HUKI-LUMILINKO Oulaisten Metallityö Oy Takojankatu 6, 86300 Oulainen l puh. Ilmoitusmyyjät kiittävät asiakkaitaan kuluneesta vuodesta! Myyntimestarit 040 720 7981 Kiitoksin ja jouluterveisin KV joulutervehdys.indd Kaikki sivut KV joulutervehdys.indd Kaikki sivut 11.11.2022 15:02:24 11.11.2022 15:02:24. 0400 515 600, 08 470 225 www.oulaistenmetallityo.fi Erittäin vankka rakenne paino n. 020 734 4640 keto-harvesters@kone-ketonen.fi Maaseutuyrittäjälle asiantuntevaa palvelua työsuhdeasioissa www.työnantajat.fi Hyvää Joulua & MenestySTÄ Vuodelle 2023! KUTEPA RUBBER SERVICE OY KUTEPA T.LATVALA Jalasjärvi. 0500 269 944 • www.tlatvala.. 0400 687 987 www.topi-koneet.com TOPI-TUOTTEET – SORA-TOPI – LUISKASEKÄ MUOTOKAUHAT – PIKAKIINNITTIMET SEKÄ KALLISTAJAT 86710 Kärsämäki, puh
020 413 2277 (arkisin klo 8–21). 101 / 17 | Koneviesti 2022 HUKI-LUMILINKO Oulaisten Metallityö Oy Takojankatu 6, 86300 Oulainen l puh. Kestotilaus on voimassa jatkuvasti ilman uudistamista, kunnes tilaaja irtisanoo tilauksen. 0400 515 600, 08 470 225 www.oulaistenmetallityo.fi Erittäin vankka rakenne paino n. Tilaukset ulkomaille: ota yhteyttä asiakaspalveluun, puh. Hinnat koskevat kotimaahan tehtäviä tilauksia. 0500 269 944 • www.tlatvala.. 820 kg Hydrauliset luukut Hidastava suunnanvaihdin Keskipakoissiivet Kovaan ammattikäyttöön – varsinkin sinne missä on muutakin kuin lunta l l l l l Soita meille ja kysy lisää! Toivota mme Hyvää Joulua ja Onnelli sta Uutta Vuotta Hyvää Joulua ja Onnea vuodelle 2023! TOPI-TUOTTEET SORA-TOPI LUISKASEKÄ MUOTOKAUHAT PIKAKIINNITTIMET SEKÄ KALLISTAJAT 86710 Kärsämäki, puh. KANTO-/KIVIHARAT KAIVINKONEEN ROUTAPIIKIT Metsäja salaojakauhat Luiskaja tasauskauhat Kuokkaja kaapelikauhat VAPO suo-ojakauha NTP10-vastapala ja liitin ym. Ilmoitusmyyjät kiittävät asiakkaitaan kuluneesta vuodesta! Myyntimestarit 040 720 7981 Kiitoksin ja jouluterveisin KV joulutervehdys.indd Kaikki sivut KV joulutervehdys.indd Kaikki sivut 11.11.2022 15:02:24 11.11.2022 15:02:24 Tilaan Koneviestin kestotilauksena 12 kk (16 nroa) 208,80 euroa Tilaan Koneviestin digitilauksen kestona 12 kk 142,80 euroa itselleni lahjaksi (tilaustunnus KAV0022) alkaen seuraavasta numerosta alkaen ____/____/_____ Irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun Ilmoitan osoitteenmuutoksen: alkaen____/____/_____ ajaksi ____/____/_____ – ____/____/_____ Tilauksen maksaja / Vanhat osoitetietoni A siakasnumero: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ Nimi _______________________________________________________ Lähiosoite ___________________________________________________ Postinumero ____________ Postitoimipaikka ________________________ Puhelin ____________________________Syntymävuosi _______________ Sähköposti __________________________________________________ Lahjatilauksen saaja / Uudet osoitetietoni Nimi _______________________________________________________ Lähiosoite ___________________________________________________ Postinumero____________ Postitoimipaikka _________________________ Puhelin____________________________Syntymävuosi _______________ Sähköposti ______________________________________ (11 merkkinen numerosarja lehden takakannesta tai laskusta) (pakollinen tieto digitilausta tehdessä) VIE ST IM ED IA OY As iak as pa lve lu Tu nn us 50 02 59 6 Inf o: K2 00 00 3 VA ST AU SL ÄH ET YS Ko ne vie sti m ak sa a po stim ak su n 4 4 4 PALVELUKORTTI Haluan saada Viestimedia Oy:ltä uutisia ja etuja sähköpostilla tekstiviestillä TILAUSHINNAT 2023 Vaivaton ja edullinen kestotilaus (lehti + digi) 12 kk (16 nroa) vain 208,80 euroa. Sähköposti: asiakaspalvelu@viestimedia.fi Osoite: PL 440, 00101 Helsinki viestimedia.fi/asiakaspalvelu Puhelun hinta soitettaessa 0204-alkuiseen numeroon kotimaan lankaja matkapuhelinliittymistä on 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min (alv 24 %). 020 413 2277 (arkisin klo 8–21). Uusi kestotilaus laskutetaan laskutusjakson alussa.Tilaaja voi irtisanoa kestotilauksen ilmoittamalla siitä asiakaspalveluun vähintään kahta viikkoa ennen laskutusjakson päättymistä. 0400 687 987 www.topi-koneet.com TOPI-TUOTTEET – SORA-TOPI – LUISKASEKÄ MUOTOKAUHAT – PIKAKIINNITTIMET SEKÄ KALLISTAJAT 86710 Kärsämäki, puh. Muutos astuu tällöin voimaan uuden laskutusjakson alkaessa. Käytä oheista Palvelukorttia, kun haluat: tilata lehden itsellesi tai lahjaksi irtisanoa tilauksesi ilmoittaa osoitteenmuutoksesta palvelukortti_pysty1.indd 1 palvelukortti_pysty1.indd 1 17.11.2022 19:15:48 17.11.2022 19:15:48. Nimija osoitetietoja voidaan käyttää ja luovuttaa suoramarkkinointitarkoituksiin henkilötietolain mukaisesti: Käytön/luovutuksen voi kieltää ilmoittamalla siitä asiakaspalveluun. Asiakastietoja koskeva tietosuojalauseke löytyy verkosta: viestimedia.fi ASIAKASPALVELU Puh. 0400 687 987 www.topi-koneet.com RAUHALLISTA JOULUA & ENERGISTÄ UUTTA VUOTTA 2023 Kone-Ketonen Oy puh. 020 734 4640 keto-harvesters@kone-ketonen.fi Maaseutuyrittäjälle asiantuntevaa palvelua työsuhdeasioissa www.työnantajat.fi Hyvää Joulua & MenestySTÄ Vuodelle 2023! KUTEPA RUBBER SERVICE OY KUTEPA T.LATVALA Jalasjärvi
K O K E I L U FIAT SCUDO Fiat Scudoa valmistetaan Stellantiksen IsoBritanian Lutonin ja Ranskassa Hordainin tehtailla. Perinteistä tonniluokkaa Fiat Scudo on kirjaimellisesti perinteinen tonniluokan pakettiauto. Kantavuus vaihtelee versiosta riippuen välillä 1 013– 1 304 kg. Tuttu ohjaamokokonaisuus Scudon ohjaamo on sangen perinteinen kolmipaikkaisena ja läpikuljettavana. Erovaisuuksia ovat maski ja ohjauspyörä. Fiatin versio on lähes identtinen edellä mainittujen kanssa. Tarjolla on myös täyssähköinen versio, mikä sekin alkaa jo kuulua lähes jokaisen tonniluokan pakettiautoa tarjoavan perusvalikoimiin. Kolme aikuista ei ohjaamossa kovin pitkään matkusta. Kaikissa versioissa on sama perusmoottori, eli 1 997 kuutioinen Multijet, josta on 106 ja 130 kW tehoiset versiot. Vuosien 2016–2020 välillä mallistossa oli Scudon tilalla Talento, joka pohjautui Renault Traficiin. Scudo korvaa vuosina 2016–2020 valikoimissa olleen Renaultiin pohjautuneen Talenton. Koritilavuudet ovat joko 5,3 tai 6,1 m³. Kantavuutta on 1 002 kg ja vetomassa tasan tonnin. Samalle alustalle on rakennettu Citroen Jumpy, Peugeot Partner, Toyota Proace ja Opel Vivaro. Ajoakun kapasiteetti on 75 kWh ja sille luvataan parhaimmillaan reilu 300 km WLTPsyklin mukainen toimintamatka. E-Scudon korikoot ovat vastaavat kuin dieseleissä. S cudo oli Fiat Professionalin kompaktien pakettiautojen malli vuosien 1996–2016 välisen ajan. Akseliväli on aina sama, mutta Maxi on 350 mm pidempi ja 54 mm perusmallia korkeampi. Tonniluokan paku TEKSTI JA KUVAT TIMO RINTAKOSKI Fiat Scudo on tyylikäs tonniluokan peruspaku, mikä soveltuu moniin eri tehtäviin. Voima välittyy tiehen etupyörien kautta. Voimansiirrosta huolehtii joko alkaen mallin 6-nopeuksinen manuaali tai 8-nopeuksinen momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto. Scudoon on saatavilla 14 turvallisuuteen liittyvää varustetta. Rehellisyyden nimissä näissä tonniluokan kolmipaikkaisissa keskimmäinen istuin toimii vain tilapäiskäytössä ja lyhyille matkoille. Tarjolla on kaksi korikokoa: Standard ja Maxi. Kovamuovi on hallitseva sisustusmateriaali.. 2022 Koneviesti Ajoneuvot 17/ | 102 Fiat vaihtoi tonniluokan pakettiautonsa nimen Talentosta Scudoon. Nyt yhteenliittymä Stellantiksen kanssa on tuonut uuden pohjamallin, sillä nyt Scudo perustuu jo vuonna 2016 esitellylle Stellantiksen mid-van-pakettiauto-alustalle. Samalla vaihtui kaikki muukin, sillä jatkossa Scudo perustuu Stellantiksen mid-van-pakettiauto-alustalle. Myös perusvarusteluissa ja lisävarusteissa on eroja merkkien kesken
Vaihde valitaan kätevästi sähkötoimisesta kiekosta, joka ei vaadi kovin paljoa tilaa. alumiinitikkaat mahtuu kätevästi mukaan.. 5 KOJETAULUSTA löytyy virtapistokkeita joka lähtöön. Ledvalaistus on kannattava investointi. Toimivia yksityiskohtia Fiat Scudossa on useita käytettävyyden kannalta toimivia yksityiskohtia. 3 KESKIPENKIN selkänojasta saa taitettua työtason ja istuinosan alla on kätevä säilytyslokero, jonne saa katseilta piiloon arvokkaimpia tavaroita. 103 / 17 | Koneviesti Ajoneuvot 2022 4 NSD:N jälkiasenteinen peruutuskamera (600 euroa) on asennettu kojetaulun lokeroon, jossa se syö harmittavasti säilytystilaa. 1 MODUWORKIN avulla lastauspituutta saadaan kasvatettu reilulla metrillä, jolloin mm. 2 TAVARATILA on selkeä kokonaisuus
Korkeudensäätö ja kyynärnoja kuuluvat vakiovarustukseen. Säilytystilaa on paljon, mutta kojetaulun tilat ovat hiukan sekavat ja epäkäytännölliset. Epätarkkaa ajotietokonetta (kulutus). Pyöränkotelot kaventavat tilaa 37 sentin verran. Vakiovarustelu käsittää mm. Kuljettajan työskentely-ympäristö on melko lailla kunnossa. Hallintalaitteet ovat hyvin saatavilla ja ovat loogisia käyttää. Ohjaamossa melutaso pysyy hyvin kurissa. Öljynsuodatin on moottorin etupuolella ja vaihto käy kätevästi alakautta. Jousitus on mukavuuspainotteinen. Saisi se kuitenkin olla hiukan suurempi ja paremmalla reisituella varustettu. Sen sijaan joissain pakettiautossa lisävarustelistalta valittava ns. Koeajoautoon oli Suomessa asennettu vaneriverhoilu (850 euroa), urakumimatto (320 euroa) ja led-valaistus (230 euroa). 2022 Koneviesti Ajoneuvot 17/ | 104 Moottoritilassa on hyvin tilaa tarvittaville huoltoja tarkastustoimille. vaihde.. Mukavuuspainotteista alustaa. Tien päällä Fiat Scudo ei yllätä myöskään ajo-ominaisuuksien puolesta. Auto on aavistuksen rauhattoman oloinen ja sitä saa ajaa koko ajan. Ohjaus sinänsä on jämäkkä mutta on välitetty hiukan hitaaksi. Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö ja kyynärnoja vakiona. Vaihdelaatikko toimii sangen eleettömästi ja on porrastettu onnistuneesti. Toimiva tavaratila Scudon tavaratilassa jatketaan perinteisillä linjoilla. Tällä saadaan lastauspituutta kasvatettua 1 164 mm verran aina 4 026 mm saakka. Ovitaskuissa on tilaa reilusti. MOITIMME Kuljettajan istuinta. Keskipenkissä on niin taitettava työtaso kuin alla pieni säilytyslokerokin. Ohjaamo on selkeä kokonaisuus, joskin aavistuksen ahdas. Tämä näkyy etenkin ahtaissa paikoissa vekslailtaessa. Koeajoautossa oli malliston tehokkain, 130 kW:n tehoinen moottori. Näitä voi huoletta suositella, sillä suojaus ja käytettävyys paranevat huomattavasti. Samoin kahdeksan tukevaa ja riittävän suurta sidontalenkkiä mahdollistavat kuorman tarkoituksenmukaisen sidonnan. Tämä tehokkaampi versio tarjoaa sangen mukavan kyydin, eikä puhti lopu helposti. Yhtenäistä, täyskorkeata tavaratilaa on 6,1 m³:n verran. Maantiellä 100 km/h nopeudella kierroksia on noin 1 500 ja silmässä on silloin 8. pitkän tavaran luukku kuuluu Fiatissa vakiovarustukseen. Perusvarustelu on kattava. ilmastoinnin, kauko-ohjattavan keskuslukituksen, sähkösäätöiset ja lämmitettävät sivupeilit, sadetunnistimen, vakionopeudensäätimen nopeudenrajoittimella ja Webasto-lisälämmittimen kauko-ohjauksella. Etenkin syksyn pimeillä led-valaistus on tärkeä varuste. Ahdasta istuintilaa. Alusta ei ole pintakova ja nypyttävä edes tyhjänä. Sen parina on Aisinin valmistama 8-nopeuksinen momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto. Autossa on aina pariovet ja liukuovi oikealla. Kojetaulun päissä on mukitelineet. Plussaa tulee selkeälukuisesta mittaristosta. KIITÄMME Hintakilpailukykyä. Vaikka istuin ei ole parhaimmasta päästä, ei sitä kehnoksikaan voi moittia. Moottorin ja vaihteiston yhteispeliä. Luukkua tai liukuovea vasemmalle ei saa edes rahalla
17” kevytmetallivanteet ovat lisävaruste ja niistä saa pulittaa reilun tonnin. XENON-AJOVALOT kuuluvat Edition-varustetason vakiovarustukseen. Polttoaineenkulutus nousi stop–start-järjestelmän tuoneesta 2 minuutin ja 10 sekunnin avusta huolimatta 8,1 litraan sadalla. verot) Kokonaishinta varusteineen 47 433,4 euroa EDITION-VARUSTETASOLLA mukaan tulevat led-päiväajovalot. 105 / 17 | Koneviesti Ajoneuvot 2022 FIAT SCUDO 2.0 MULTIJET 180 HV 8AT MAXI EDITION Moottori Neljä sylinteriä rivissä, 16-venttiiliä. Ajotietokoneen näyttö sen sijaan on aavistuksen pieni. Momentinmuunnin sähköhydrauisella ohjauksella MITAT Pituus 5 309 mm Leveys 1 920 mm Korkeus 1 940 mm Akseliväi 3 275 mm TAVARATILA Pituus/Moduwork 2 862/4 024 mm Leveys 1 628 mm Korkeus 1 397 mm Tilavuus/ Moduwork 6,1/6,6 m 3 MASSAT Kokonaismassa 3 100 kg Kantavuus 1 300 kg Vetopaino 2 500/750 kg HINTA JA VEROT Perusvero (vuosi) 267,54 euroa Käyttövoimavero (vuosi) 101,83 euroa Yhteensä 369,37 euroa Koeajoauton perushinta 44 390 euroa (sis. Nyt ajetun Scudon hinta on noin 3 000 euroa edullisempi kuin sisarmerkkiensä vastaavien mallien hinnat.. Ehdoton valtti on hinnoittelu. Sähköisesti ohjattu Common Rail Multijet suoraruiskutus muuttuvageometrisella turboahtimella ja välijäähdyttimellä varustettuna Tilavuus 1 997 cm 3 Suurin teho, 130/3 750 kW/rpm Suurin vääntö, 400/2 000 Nm/rpm Päästötaso Euro 6d-final Voimansiirto Etuveto, 8-nopeuksinen automaattivaihteisto. Kaupunkilenkin pituus oli 39 kilometriä ja keskinopeus 31 km/h. Vakiona autossa on 16” peltivanteet. PERINTEINEN VIISARIMITTARISTO on selkeälukuinen ja riittävän suurikokoinen. Kulutustestissä maantiellä 85 kilometrin lenkillä ja 78 km/h keskinopeudella polttoainetta kului 5,9 litraa sadalla, kun ajotietokone näytti 6,2 litran lukemaa. Valokuvio on kattava ja valaistus on hyvä. Suuria ahaa-elämyksiä se ei tarjoa, joskaan ei suuria pettymyksiäkään. Fia Scudo on kaikin puolin perinteinen tonniluokan pakettiauto. Myös tässä ajotietokone näytti 6,2 litran kulutuslukemaa
Toinen työllistävä ajankohta sijoittuu mökkikauden alkuun kevätkesään. Hajuttomuus on hyvä aistihavainto prosessin toimivuudesta”, Viheriäkoski vinkkaa. Jotain voi tehdä itse, mutta vuosihuolto kannattaa jättää ammattilaiselle. E S I T T E LY TEKSTI JA KUVAT MARKO TAAVILA K I I N T E I S T Ö T E K N I I K K A. Rakenteeseen kuuluu yleensä säiliö, kompressori, keskusyksikkö ja uppopumppu. ”Kiireisin sesonki on syksyisin ennen talven tuloa. Uppopumput voi nostaa silloin tällöin ylös ja puhdistaa tarvittaessa niiden vedenottoaukot sekä siipipyörät. P irkanmaan Laatuhuolto Oy palvelee laajaa asiakaskuntaansa kotimaakunnassaan ja sen lähialueille. PIENPUHDISTAMOJEN HUOLTO Pienpuhdistamojen toiminta perustuu biologisen puhdistusprosessin kiihdyttämiseen ilmapuhalluksella ja kemikaaleilla. Hommat hallinnassa Suositeltavaa huoltoväliä noudatettaessa selvitään pumppujen ja pinta-antureiden pesuilla, kuluneiden osien vaihdoilla sekä kemikaalimäärien tarkistuksilla. ”Kiinteistönomistajan on silti aika ajoin hyvä vilkaista kannen alle ja varmistaa, että ylivuotoputki on auki. Kerran vuodessa tehty huolto on riittävä lähes kaikille kohteille ”, selvittää yrittäjä Janne Viheriäkoski. Huolto suositellaan tehtäväksi kerran vuodessa. Yhden miehen yritys asentaa, huoltaa ja korjaa pienpuhdistamoita sekä myy omatoimisille verkkokaupassaan niiden osia. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 106 PIENPUHDISTAMOT HUOLTOON Kiinteistökohtaiset jätevesien käsittelylaitteistot vaativat säännöllistä huolenpitoa
Mikäli ammattilaisten työkalenteri on täynnä, ohjataan huolestunut asiakas kollegalle. VAALEA KEMIKAALIPUTKI asennetaan jyrkälle mutkalle siniseen annostelijalaitteeseen. Astia jätetään tasaiselle. Toistuvat ongelmat saattavat johtua putkien virheellisestä asennuksesta tai jopa siitä, kuinka monella tapaa kivipesä rakenteena voidaan ymmärtää. Se vaihdetaan tarvittaessa vuosihuollon yhteydessä. Tällöin lietesäiliö täyttyy tavanomaista nopeammin ja kemikaalia tarvitaan enemmän pitämään puhdistusprosessia yllä. Käytännöllisin tarkastusten ja sakan tyhjennysten kannalta olisi betonirenkailla toteutettu kannellinen imeytyskaivo. Tekniikan pettämistä useammin syy liittyy puhdistusprosessin jälkeiseen veden poistoon järjestelmästä. Tukosten avaaminen riittää usein hätäensiavuksi Pienpuhdistamojen toimintahäiriöt johtuvat yleensä muista tekijöistä kuin varsinaisista laiterikoista. Tällaisia tilanteita on onneksi vähän ja niistä selvitään ilman turhaa hoppuilua. SAOSTUSSÄILIÖSTÄ otettava näyte jätetään laskeutumaan puoleksi tunniksi tasaiselle pinnalle. Samalla tarkistetaan kemikaalin virtausnopeus saostussäiliöön. Kyseessä on tavallisesti tukos ylivuotoputkessa tai purkupäässä.” Viheriäkoski viittaa esteeseen avoojassa, imeytyskaivossa tai kivipesässä, jonne puhdistettu vesi johdetaan tai pumpataan. Putki litistyy pumppaavien rullien välissä ja menettää vähitellen elastisuutensa. Nesteen yläosan kirkastuminen kertoo puhdistusprosessin toimivuudesta ja kemikaaliannoksen oikeasta määrästä. 107 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 PIENPUHDISTAMOT HUOLTOON PUHDISTUSPROSESSIIN puhallettava ilmavirtaus tuotetaan pienikokoisella kompressorilla. Ruuvikiinnitysten tarkistukset ja lukiteaineiden uusimiset kuuluvat huollon tehtävälistaan. Läpinäkyvän mittakannun kiinnittäminen keppiin mahdollistaa kokeen suorittamisen siististi. Tulviminen säiliöiden ulkopuolelle vauhdittaa soittamaan lähimmälle huoltoliikkeelle. Kiinteistön omistaja voi tehdä testin omatoimisesti. Avo-ojaan johdettu putki on vaivattomimmin avattavissa verrattuna maanalaisiin purkupaikkoihin, joiden putsaamisessa tarvitaan pahimmillaan massojen vaihtoja ja kaivinkonetta. ”Pisimmillään minut on hälytetty 280 kilometrin päähän Etelä-Pohjanmaalle, mutta sinnekin ajoin kaikessa rauhassa. Käytössä olevat ratkaisut vaihtelevat kuntakohtaisesti ja sen mukaan, kuinka lähellä vesistöä kiinteistö sijaitsee. Tähän päästään vakituisesti asutuissa kiinteistöissä toisin kuin vapaa-ajan asunnoissa, joissa oleillaan satunnaisesti tai kausittain. Edestakainen pumppaava liike saattaa irrottaa laitteen alustastaan. Laitteen liikkuvat kumikalvot altistuvat väsymiselle, joten ne on aika ajoin vaihdettava uusiin. Kesämökeillä tulee toisaalta kuormituspiikkejä esimerkiksi, kun väkeä kokoontuu juhannuksen viettoon. Mittakuppiin pitäisi lorahtaa ainetta 80–100 millilitraa minuutissa. Laskeutuskokeella kiintoaineksen määrät selville Prosessisäiliöstä mittakannulla otettava näyte kertoo aktiivilietteen osuuden nesteestä. Tasaisuus ideaalina Biologiseen prosessiin perustuva puhdistuslaitos toimii parhaiten säännöllisessä käytössä
Asuntojen siivouksissa käytettävät voimakkaat pesuaineet voivat tappaa mikrobikannan ja pilata näin prosessin. Reitti puhdistamolle on kuitenkin syytä pitää aurattuna huoltokäyntejä sujuvoittamaan. Huollon yhteydessä optimoidaan järjestelmän toiminnot ja uusitaan kuluvia osia. Ainoastaan viemäröintiin soveltuvalle ainekselle WC-pönttöön heitetyt kiinteät roskat ovat yleisin syy putkien tukkeutumiselle. Ammattimies neuvookin varmistamaan, että wc-tiloissa on roskakori sekä puhdistamaan pesuhuoneiden lattiakaivot hiuksista ja muista jäämistä. Kiinteistön vaihtaessa omistajaa täytyy uuden isäntäväen selvittää minkä tyyppistä saostuskemikaalia puhdistamossa käytetään. Pienitehoinen pakkasvahti riittää lisälaitteeksi suojaamaan ohjausyksikköä ja muuta kannen alle jäävää elektroniikkaa kosteudelta. Osaavia tekijöitä voi hakea Suomen LVI-liiton kotisivujen pätevyysrekisteristä. 2022 Koneviesti Rakentaminen ja energia 17/ | 108 alustalle, jossa sen sisällön pitäisi kirkastua ylimmältä kolmannekseltaan noin 30 minuutissa. Vapaaseen pistorasiaan kannattaakin kytkeä ultraääneen tai magneettipulssiin perustuva hiirenkarkotin. Rautakaupoissa myydään sekä alumiinikloridiettä ferrosulfaatti-pohjaisia aineita, joiden soveltuvuudessa on laitoskohtaisia eroja. Pihan perälle piilotettuna puhdistamo on poissa silmistä, mutta näkösällä sitä tulisi kuitenkin helpommin seurattua. Hän esivalmistelee komponenttien vaihdot mahdollisimman pitkälle, jotta työ kohteessa sujuisi vaihtelevista sääolosuhteista huolimatta. Kerta vuoteen Pienpuhdistamo kannattaa huollattaa säännöllisesti alan ammattilaisella. Toimii läpi talven Tasaisessa käytössä pienpuhdistamo pyörittää bio-kemiallistaprosessiaan pakkasjaksojenkin aikana. Ilmiön jatkuessa pumppu pysähtyy ja menee lopulta tukkoon. Muurahaisten pesänrakennuspuuhat ehkäistään myrkyillä. Virtaamat pysyvät sulina ilman kaapelointeja, mikäli poistoja ylivuotoputkien sekä säiliöiden routaeristykset ovat kunnossa. Alkupään repivä pumppu kykenee ainoastaan pilkkomaan kappaleita paloiksi, jotka takertuvat moskaa kerääviksi esteiksi järjestelmään. ”Jos kirkastuminen jää vajaaksi, saattaa olla tarpeen lisätä kemikaaliannostusta. ”Käytännössä kaikki muu, paitsi säiliöt kulkevat pakettiauton kyydissä.” Tehdyistä huolloista pidetään tarkkaa kirjanpitoa, josta sekä Viheriäkoski että hänen asiakkaansa näkevät mitä puhdistamolle on viimeksi tehty. Kertyvää lumipeitettä on tarpeetonta poistaa kansiosien päältä, sillä se antaa lisäeristettä kylmää vastaan. Vaihdon ajankohtaisuudesta kielii nesteen epätasainen kuplinta ja sen nousu ilmaputkeen.. Testin voi suorittaa omatoimisesti ja se tulisi tehdä ilmastuksen ollessa käynnissä, jotta tulos vastaisi totuutta. Pumppujen siipipyöriä jumittaessaan kiintoaines heikentää laitteiden siirtotehoa ja lyhentää niiden elinkaarta. Laitoksen sijoittamista tontille sopii miettiä ennen asennusvaihetta. Tämä helpottaa seuraavaan keikkaan valmistautumista ja mahdollisten ongelmatilanteiden selvittämistä. Tämä johtaa kuolleen lietteen poistoon loka-autolla ja korvaamiseen uudella siemenlietteellä. Haju paljastaa muut syyt, kuten puutteellisen ilmastuksen, veden kulun häiriöt järjestelmässä tai lietteen tyhjennystarpeen”, Janne Viheriäkoski sanoo. Viheriäkoski kritisoi tiettyjen puhdistamomallien syväasennuksia, jotka toteutetaan jatkamalla säiliöaukon nousuputkia. Kaikkeen valmiina Janne Viheriäkoski pakkaa huoltokeikoilleen mukaan kattavasti varaosia ja muita tarvikkeita. ”Kollegalle sattui jopa tapaus, jossa kyykäärme pakeni ohjausyksikön laatikosta kantta avatessa”, Viheriäkoski kertoo. Kuiva ja ympäristöään hieman lämpimämpi tila houkuttelee pienjyrsijöitä, joilla on tapana järsiä sähköjohtoja. Rakenne vaikeuttaa huomattavasti huoltoa ja perusteltavissa ainoastaan, jos kohteessa on kaatoa kaipaava viemäröity kellarikerros. Saostussäiliöiden pohjalla pulputtavat kumiset ilmastuslautaset lukeutuvat pienpuhdistamoiden kuluviin osiin. Tapahtuneesta viisastunut vaihtaa pesuaineet miedompiin tai biohajoaviin merkkeihin
SuLVI pitää yllä pätevöitymiskoulutuksen suorittaneista henkilöistä ja heidän työnantajayrityksistään julkista rekisteriä kotisivuillaan. Näiden osuuksien sisällöistä vastaavat valmistajat. Kaikki opintokokonaisuudet suorittaneilla opiskelijoilla on oikeus hakea Muoviteollisuus ry:n ylläpitämältä koulutuksen ohjausryhmältä pienpuhdistamohuoltajan pätevyyttä, joka voidaan myöntää seitsemäksi vuodeksi kerrallaan. Teorialuennoista ja käytännön huoltotöistä koostuvien opintojen suosio on vaihdellut haja-asutuksen jätevesiasetuksen toteutuksen ja pienpuhdistamoiden kysynnän tahdissa. Alan yrityksille koulutuksen kautta saavutettu status lisää kilpailukykyä ja vahvistaa myönteistä mielikuvaa toiminnan korkeasta laadusta. Tilaa netissä osoitteessa: www.koneviesti.fi/ lahjatilaus Soita numeroon 020 413 2277 (ark. Tarpeen mukaan järjestettävien kurssitusten taustalla on puhdistamotekniikan kehittyminen ja laitemallien uudistuminen. Kokonaisuuteen kuuluvat yleisopinnot ovat kaikille opiskelijoille pakollisia. Saat kaksi kätevää lehtikoteloa! Lehtesi säilyvät hyvässä järjestyksessä, sillä lehtikoteloon mahtuu koko 18-numeroinen vuosikerta. Niiltä saatavia tietoja ja taitoja sovelletaan käytännössä tekemällä vähintään viisi ohjattua huoltokäyntiä käytössä oleville pienpuhdistamoille. Huoltajaverkosto on valmistajille tärkeä, sillä sen kautta ne saavat autenttista tietoa tuotekehityksensä ja asiakaspalvelunsa tueksi. Puhdistamomallikohtaisessa erikoistumisessa perehdytään yhteen tai useampaan laitetyyppiin. Yleisjakson päätteeksi järjestetään kirjallinen tentti. Siihen kuuluvien ammattilaisten erikoisosaaminen on käytettävissä sekä vakituisessa että vapaa-ajan asumisessa. Puhelun hinta on 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. 2. 109 / 17 | Koneviesti Rakentaminen ja energia 2022 SUOMEN LVI-LIITON (SuLVI), Muoviteollisuus ry:n ja alan johtavien valmistajien organisoiman koulutusjärjestelmän ensimmäiset kurssit pidettiin syksyllä 2013. 3. Koulutusjärjestelmän pyrkimyksenä on kehittää pienpuhdistamoiden valtakunnallista huoltopalveluverkostoa. 1. NOPEA TILATA! TILAA KONEVIESTI LAHJAKSI! ai164317659215_omailmo_70x300mm.pdf 1 26.1.2022 7:56:34. PÄTEVÄKSI HUOLTAJAKSI Pienpuhdistamoiden huoltotehtäviin on saatavilla pätevyyteen johtavaa koulutusta. Valmistajat huolehtivat pätevöityneiden huoltajien ammattitaitojen ajantasaisuudesta vapaaehtoisilla täydennysja kertauskoulutuksilla. klo 8–21): Mainitse tilauksen yhteydessä tilaustunnus KAV2010. Päivänmittaisen teoriaosuuden aikana perehdytään asiantuntijoiden johdolla jätevesihuollon lainsäädäntöön, työturvallisuuteen, asiakaspalveluun ja pienpuhdistamoiden toimintaperiaatteisiin. Avoimesta ja vapaasti ladattavasta tiedostosta voi kuka tahansa hakea luotettavia ja ammattitaitoisia tekijöitä pienpuhdistamoiden huoltotehtäviin
Varsinaisia merkkikerhoja ei kaiketi ole, mutta pelkästään yhteen merkkiin keskittyneitä kovan luokan harrastajia on ympäri maailmaa. PohjoisAmerikassa ja Keski-Euroopassa ne olivat hyvinkin yleisiä. TEKSTI JA KUVAT KIMMO KOTTA T A P A H T U M A Justeeriaikaan kaataminen ja katkonta olivat kahden hengen tiimityöskentelyä, mutta kahdenmiehen moottorisahoja täällä ei käytetty. Halutuimpia keräilyn kohteita ovat tiettyjen valmistajien ensimmäiset kappaleet, jolloin liikutaan muutamien merkkien kohdalla aina 1920-luvulla asti. Paikalla oli kotimaisia ja ulkolaisia sahakeräilijöitä ja paljon erikoisia moottorisahoja. Vieraita oli Saksasta ja Hollannista saakka, joista monella oli mukanaan sahaharvinaisuuksia lähes 100 vuoden takaa. Amerikkalaisella 2-sylinterisellä 9 hv:n Disstonilla katkeaa vahvakin puu muutamassa sekunnissa, mutta 30 kilon työpaino kysyy kuntoa. Jos jotain ei löydy Suomesta, eikä edes Euroopasta, niin ehkäpä USA:sta tai Kanadasta. Moottorisahatapahtuma 11. Maailmalla on sahaharrastajia tuhansittain, johtavia sahamaita ovat Saksa ja USA. Sahojen toimintaa nähtiin myös näytöksissä. 2022 Koneviesti Weteraanit 17/ | 110 varaosia kun saadaan vain purettavista sahoista, tai yksittäisten keräilijöiden tekemistä tai teettämistä uustuotanto-osista. Moottorisahoista kiinnostuneet suuntasivat kesäkuussa matkansa Matti Kivistön sahamuseolla järjestettyyn tapahtumaan. Kansainvälisiä yhteyksiä tarvitaan etenkin sahojen kunnostuksissa, MOOTTORISAHATAPAHTUMA Matti Kivistön sahamuseolla järjestettiin sahaharrastajien kokoontuminen. 2 2 2 , R U OV E S I. – 1 2 . Erilaisilla sahoihin erikoistuneilla nettifoorumeilla on eurooppalaisten ja amerikkalaisten lisäksi keskusteluihin osallistujia Japanista ja Australiasta asti. S uomessa on kymmeniä moottorisahoihin erikoistuneita harrastajia, muutamilla kokoelmien laajuus nousee satoihin kappaleisiin. Kahvoissa Matti Kivistö ja Saksasta asti Ruovedelle matkannut Raimund Baust. 6
Edessä olevaa Hyryä tehtiin 10 vuoden ajan kaikkiaan noin 6 000 sahan verran, taaempana näkyvää Termitiä vuosina 1964–67 ehkä parituhatta kappaletta. Hyryä valmisti helsinkiläinen Auto-Koneistamo Oy, Termitiä Lahden Rautateollisuus Oy. Tehoja ei aikanaan kerrottu, mutta Peter Ekdahlin (Norrköping, Ruotsi) antaman näytössahauksen perusteella hevosvoimia on vähintään riittävästi.. Edestakaisin liikkuvaa terää heiluttaa boxer-tyypin 2-sylinterinen Archimedes-bensamoottori 3 hevosvoiman teholla. Takana italialainen SABA, edessä ranskalainen VF, vuosilta 1943 ja 1928. Monissa sahoissa ei ollut nykysahoihin muuta yhteistä kuin laipan päällä pyörivä teräketju ja polttomoottori. Vajaat 12-kiloinen ruotsalaissaha tuli markkinoille vuonna 1965 ja sitä myytiin Suomessakin. Kaikkine varusteineen yli 100-kiloisen sahan siirtelyyn tarvittiin talvella kelkka, mutta kesäajaksi suositeltu työntökärry on saattanut olla hankalampi apuväline. SAKSA oli aikanaan Euroopan johtava moottorisahavaltio, mutta tuotettiin niitä muuallakin. KOTIMAISTA moottorisahateollisuutta heräteltiin henkiin 1950-luvun lopulta alkaen. MOOTTORISAHAT ovat vaikka traktoreihin tai autoihin verrattuna siitä kiitollisia näyttelykapineita, että niiden kuljetuksiin ei tarvita kummoista kalustoa. Moottorisahatapahtuma 2-SYLINTERINEN 100-kuutioinen Solo 611 Twin vonkuu kuin muinoiset satapiikkiset moottoripyörät. SABA:ssa on 2-sylinterinen V-moottori teholtaan 5 hv/3 200 rpm. Tällaisia osastoja oli sahakeräilijöiden tapahtumassa useita. 111 / 17 | Koneviesti Weteraanit 2022 SUOMEN ensimmäinen moottorisaha oli vuosina 1916–24 Turussa tehty Arbor-puunkaatokone. VF:n teräketjua pyörittää 200 kuutiosentin JAP 2 hv:n teholla
Tuolloin yleistynyt kalvokaasutin oli käännettävää uimurimallia varmempi, sytytysongelmista päästiin myöhemmin tulleiden kärjettömien järjestelmien myötä. Sahaaminen on onnistunut jotenkuten yksinäänkin, mutta paljon kätevämmin kaverin avustamana. Koko sahahistoria yhdessä paikassa Suomalaiset sahaharrastajat ovat 2000luvun alusta lähtien kokoontuneet useita kertoja vaihtamaan kuulumisia, tietämystä, sahoja ja varaosia. Kun ennalta säädetty metrimäärä täyttyy, palaa lempinimeä "Puuapina" kantava laite takaisin alas. Lanzia uudistettiin 1950-luvun mittaan useaan otteeseen, käynnistyskin hoitui suoraan ohjaimista ilman puhalluslamppua, mutta hidaskierroksinen puolidiesel ei enää asiakkaita kiinnostanut. Sach-moottorilla varustettu laite kiertää puuta sahaten edestään kaikki oksat. Jostakin käsittämättömästä syystä venäläiset ovat mieltyneet pitkiin kahvoihin, jollaisia käytettiin heidän omissa Družbaja Uralsahoissaan. Tuolloin alkoivat yleistyä myös ruotsalaiset Massapuiden vuolurautakuorintaan kului aikaa suunnilleen yhtä paljon kuin niiden tekemiseen käsityövälineillä. 2022 Koneviesti Weteraanit 17/ | 112 Muutama länsisaksalainen Kletter-pystykarsintakone ostettiin Suomeen 1960-luvulla, mutta testit eivät antaneet aihetta lisätilauksille. 1920-luvun lopun saksalaisessa Ercossa liikutteluongelmat on ratkaistu kuljetuspyörillä, sahaa on vedetty apumiehen kahvasta kiskoen. Automaattisyöttöisen, 130-kiloisen koneen moottorina oli alun perin 3,5 hv:n Bernard. Läntiset valmistajat eivät ole katsoneet tarpeelliseksi erityisten Venäjämallien tuotannon aloittamista, mutta lisävarustelistoilta löytyy kamppeet, joilla saadaan nykysahoistakin itäiseen makuun sopivia. Partner, Jonsered ja aivan vuosikymmenen lopulla Husqvarna. Sahakokouksia on pidetty ympäri Suomea, mutta ei läheskään jokaisena vuotena. 1950-luvulla alettiin siirtyä yhdenmiehen sahoihin, joiden johtavia merkkejä olivat amerikkalaiset McCulloch ja Homelite sekä norjalainen Jo-Bu. Valkeakoskelaisen Jylhävaara Oy:n Jylhä-laikkakuorimakoneella kahden miehen ryhmä selviytyi päivässä 20–30 pinomotin kuorinnasta. Kansainvälisempiä tapahtumia, joihin on osallistunut ulkolaisiakin harras. Moottori on 200kuutioinen 8 hv:n 2-sylinterinen boxer. Moottorisahat olivat vielä 70 vuotta sitten hyvin epävarmoja työvälineitä, eniten oli riesaa sytytyslaitteista ja kaasuttimista. Sahatapahtumassa oli myös pitkä rivi traktoreita, joista harvinaisimpia olivat "liikennetraktori" Lanz Verkehrs-Bulldog ja viimeisiin 1-sylinterisiin kuulunut maatalousmalli Lanz Bulldog D4016. Moottorisahahistorian edelläkävijöitä olivat ennen sotia saksalaiset Stihl, Dolmar ja varmaan kaikkein merkittävimpänä, kannettavien sahojen pioneerina pidetty Rinco
1998. Noin 35-senttisestä pöllistä leikkautui kiekko alle kahdessa sekunnissa. Ensi vuoden toukokuussa eurooppalaiset sahaharrastajat matkaavat Berliinin lähelle Görzkeen. Kivistön Matin sahameetingissä kansainvälisyyttä edustivat ruotsalaiset, saksalaiset ja hollantilaiset, joista osa oli lähtenyt reissuun mukanaan kiintoisa sahakokoelma. Viimekesäisen kokoontumisen piti olla Suomen 100-vuotisen moottorisahahistorian merkeissä jo vuonna 2020, mutta koronan takia sitä jouduttiin siirtämään kahteen otteeseen. Paljon sahoja paikalla Esillä olivat kaikki kuviteltavissa olevat sahamerkit ja -tyypit. tajia, on ollut kolme kertaa: kahdesti Lusto-museolla ja nyt viime kesänä Ruovedellä Matti Kivistön sahamuseolla. Kun järjestäjänä on käytännön harrastaja, niin tietysti sahoja nähtiin varsinaisessa virassaankin. Koska tapahtuma oli kaikille ilmainen, ei kotimaisten kävijöiden määrästä ole kuin silmämääräisiä arvioita, väkeä oli pihan täydeltä. Monissa tapahtumissa kuulee ja näkee paljon omatekoista tietoa, jota levitetään täytenä totena, mutta Ruovedellä kaikki oli varmasti sataprosenttisen varmaa faktaa. Matti Kivistön "Hot Saw Woodsman Special" on tehty 100-kuutioisesta 25 hv:n Parilla-mikroautomoottorista, joka ottaa 18 000 kierrosta minuutissa. Vastaavia ulkolaisia kokoontumisia on ollut pitkin Eurooppaa. Todella suurten puiden kaatamiseen tarkoitetun ja maailman voimakkaimmaksi mainitun Stihl MS881:n superpitkiin laippoihin on saatavilla apukahvoja, joten porukkasahaus on mahdollista nykykalustollakin.. Pölkystä irtosi kolme kiekkoa kuudessa sekunnissa. Nostamista seurasi 20 vuotta kestänyt kunnostus, uuden neitsytmatkansa Visuvesi teki v. Sahojen ja muiden metsäaiheisten laitteiden määrä oli varmasti lähempänä tuhatta, kuin viittäsataa. Takapihalle oli koottu järeää puuta, joiden katkomisessa testattiin vuosikymmeniä vanhojen sahojen kuntoisuus. Alkuaan vuonna 1890 rakennettu päälle 20-metrinen laiva ennätti olla upoksissakin 18 vuoden ajan. Kaikkiaan ulkolaisia vieraita oli 20 henkeä. Kivistön laiturissa oli tapahtuman aikana kolmekin höyryhinaajaa, joista Visuvesi-nimisellä oli erityisen värikäs historia. Kahdenmiehen sahoja tehtiin 1970-luvulle asti, kuvan Dolmar CT on edelliseltä vuosikymmeneltä. Sen verran kun löytyy jo Matin omista kokoelmista varhaisimmasta Arborista alkaen. Olihan asialla harrastukseensa ammattimaisesti suhtautuva sahamiesten veljeskunta. Aiheeseen syvemmin vihkiytyneet voisivat varmaan luetella montakin tapahtumasta puuttunutta sahaa, mutta tavalliselle näyttelyvieraalle riitti kyllä ihmettelemistä. Suurilla kahdenmiehen sahoilla irtosi siivu isonkin tukin päästä vaivattoman näköisesti, mutta ylivoimaisen nopeasti se tapahtui Matin rakentamalla supersahalla, joka räikyi hurjimmillaan 18 000 kierroksella. 113 / 17 | Koneviesti Weteraanit 2022 Rakennetut supersahat vastaavat vetokilpailutraktoreita; ne on tarkoitettu lyhytaikaisiin suorituksiin, käytännön työt eivät niillä onnistu
050 3029418 0400 828460 Tappeja ja holkkeja – kaivinkoneisiin – pyöräkuormaajiin PINTAKARKAISTUA PYÖRÖTERÄSTÄ myös kromattuna! arto.lehtiniemi@auraosa.. 0400 345 623 Suomen konetekniikka Oy Cummins varaosat-ja moottorit Kubota varaosat-ja moottorit Deutz varaosat 044 5841 257 TOIMITAMME MAGNESIUMPITOISTA KALSIITTIA ETELÄ-KARJALAN ALUEELLE puh. suomi, englanti, ruotsi www.ohjekirja.org sähköposti: ohjekirjat@gmail.com puh. 050 055 7787 tapanilaihanen@hotmail.fi LAAJA VALIKOIMA KÄYTETTYJÄ JA UUSIA VARAOSIA TRAKTOREIHIN MYÖS VERKKOKAUPASSA www.purkupojat.com Yrittäjäntie 8, Pälkäne SOITA: 045 1331 222 DEEREN VARAOSAT: Konehuolto T. www.fermas.fi www.auraosa.fi P. • – Maahantulohuollot. PURKUOSAT MAANRAKENNUSKONEIDEN SUOMEN SUURIMMALTA JA MYÖS UUSIEN MAAHANTUONTI PUH 0500 407 444 MIKA HAARALA OHJEKIRJOJA KORJAUSOPPAITA VARAOSAKIRJOJA traktorit , puimurit maanrakennuskoneet ym. 040 4144700 myynti myös osto tarjoa • Polttoja plasmaleikkauspalvelu • Teräsmyynti Myös kulutusteräkset ja huulilevyt Työkkyrintie 18, 05400 JOKELA Puh. 0500 872 153 s-posti hesesteel@phpoint.fi SAMI HIEKOITTIMET Keurustarvike Oy Puh. 21380 AURA MAATALOUSKONEET SEKALAISIA VARAOSIA HUOLTO JA KORJAUS OTA PULTIT. 0500 226 028 tai (02) 4875 965 www.konehuoltolaukkanen.. (09) 4257 9321 Fax (09) 4257 9323 www.uudenmaanterasleikkaus.. – Lisävarusteasennukset traktoreihin ja työkoneisiin. 2022 Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 17/ | 114 BIOLÄMPÖLAITOKSET JA MUUT ALAN TUOTTEET puh. Laukkanen Oy Puh. LUETAAN HYÖDYN VUOKSI.. pienkuormaajat FERMAS Oy Konehuolto Soita ja kysy tarjousta! Palveluihimme kuuluu – Määräaikaishuollot ja korjaukset traktoreihin ja työkoneisiin
LAADUKKAAT ILMASTOINNIT KAIKKIIN TYÖKONEISIIN! • ILMASTOINNIT • VARAOSAT • HUOLTOLAITTEET KAIKKI ILMASTOINNIN OSAT TYÖKONEISIIN MERKISTÄ RIIPPUMATTA! imupainevaunut ammattikäyttöön vaihtolavasäiliöt nostolaitesäiliöt 1000 ja 2000 l lietteen levitysvaunut lietepumput, myös ruostumattomat puhelin 06 424 1800 lame@laaksonmetalli.. Säiliö koot: 700 / 1000 / 1300 / 2500 litraa Puomistot: 10 / 12 / 15 / 16 / 20 / 21 / 24 metriä KASI-3/1000/12HT 8740,00 € alv % KASI-4/1300/15HT 12460,00 € alv 0% KASI-6/2500/21H8140-7SH 28700,00 € alv 0% Kysy lisää 025373191, 025372181 kasi(at)ahjoco.fi KOTIMAISET KASI-KASVINSUOJELURUISKUT AHJOCO Oy, 29250 NAKKILA www.kasi.. nostokork. www.laaksonmetalli.. Maksullisten ilmoitusten rivihinta 6 € + alv. 25–35 m METSÄTYÖKONEET Hyödynnä kestotilaajan etu! Lukijan kauppapaikassa 2 maksutonta rivi-ilmoitusta max 5 riviä/kalenterivuosi. (06) 2631 111 0500 366 729 lisätietoja: www.ismesales.. Meiltä myös Ajopiirturien asennukset sekä turbosarjat. Case, Valtra, Ford, MF, JD, Zetor, McCormick, Fiat, FiatAgri, Sampo, Claas, MF. SUOMEN KONEUSKOTTAVIN AMMATTILEHTI.. max. Jätä ilmoitus osoitteessa: www.koneviesti.fi/ilmoitus tai soita 020 413 2568. 0400 910696 Tilaa netissä tai soita 0400 451 900 • Paljon kokoja -helppo asentaa! Viisteentie 10, 69750 Sillanpää VETELI GRIPX Jääketjut Traktoreihin, kuormaajiin, mönkijöihin, metsäkoneisiin, kuljetusautoihin jne! Nastaketjut Neliskanttinastalliset liikenneketjut • • • TILAA KETJUT LIUKKAIDEN KELIEN VARALLE! 30 30 30 30 VUOTTA No rd Mills MYLLYT · KULJETTIMET LIETSOT · KYLVÖLAITTEET www.nordmills.fi · Puh 06 488 7029 TUNNETTUA LAATUA TILALLESI TUNNETTUA LAATUA TILALLESI silppurit rikkaäkeet klapija kuorimakoneet piensiemenkoneet viljamyllyt Energiansäästö Oy Jantoniementie 167, 08350 LOHJA www.energian.net kottikärryt Mobarrow ® 019-338 164 0500 316 119 Traktorit Puimurit – Työkoneet Lindstén 0400 863 359 Hulmi 0400 126 869 aurojen muovisiivet aurojen ja äkeiden kulutusosat nivelakselit ja -osat traktorin varaosat ja tarvikkeet Simo 0400 808 007 Jani 0500 808 007 www.traktoriosa.. www.tarmonteras.fi P. tuotot 2–20 m 3 /min max. 115 / 17 | Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 2022 ISME ETUKUORMAIN 3 v u o d e n k o k e m u k s e l l a Suomen kattavin mallisto 15 eri mallia, nostotehot: 1200–2300 kg – 1-vipuhallinta, kellunta – Vakain vakiona – Pitkät sovitteet – Asennus tehtaalla tai tilalla valintasi mukaan! Valmistaja ISME myy Isme-Sales Oy 64900 ISOJOKI Puh. Kaikki merkit / mallit. Valmistamme puimurin pöytävaunuja
010 2711 200 Pirkantie 26, Virrat www.virhydro.fi Tervetuloa ostoksille verkkokauppaan tai myymälään! Avoinna ma-pe klo 7-18, la klo 9-14 Alkaen 79 € Valmis lisälohko liittimillä & letkuilla GlobalSpiral™ -liittimet » kovaan paineeseen » koviin impulsseihin spiraaliletkuasennelmissa Läpäisee jopa miljoonan impulssin testin! Tuplaajaventtiilit 199 € TIETOA TULVILLAAN.. info@sykeharvesteri.fi www.sykeharvesteri.fi JOBO ST50 Combi MAARAKENNUSKONEET V VU UO OM ME ET T P Puuhh.. 79 MF 390 4, vm. 0500 660 106 MASIINAT HALTUUN. KORPELAN KONE p. 0440 321 451 RENKAAT JA VANTEET MAATALOUSKONEISIIN. 95 + EK Puh. Hyviä uusia ja käytettyjä renkaita ja paripyöriä uusilla RAJU/Apv-vanteilla. BRUTUS 1000 metrisille pölkyille, yhdestä pölkystä 14 halkoa. Nuf. HÄRMÄNPELTO OY Puh. www.harmanpelto.. 92 Fiat 680 4, vm. 06-4845175. Valmet 8300 4, vm. Alatie 15, 28200 PORI 02–639 3177 www.jussi-tuote.. 050–552 5465 www.korpelankone.fi BRUTUS 3000 puunhalkaisukone isojen pölkkyjen halkaisuun, yhdellä työnnöllä 4 kpl 3 m:n pituisia halkoja. 2022 Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 17/ | 116 Vaskiontie 358, 24800 Halikko pentti.laukkanen@maansiirtoperala.fi www.maansiirtoperala.fi puh. MYYTÄVÄNÄ Kaivinkoneen energiapuukourat Vemi-Koura suoraan valmistajalta Vemimet Ky, Kauhava, 0400926653, 0405338312 Hinnat alk. 2300 +alv LUKIJAN KAUPPAPAIKKA kauppapaikka_2p.pdf 1 20.1.2016 10:47:30 Haapaniementie 1 40800 Jyväskylä Myynti: 040 098 1914 Huolto: 040 351 5354 Ma–pe: 9–17 La: 10–14 HANKI NYT UUSI 2022 SPORTSMAN 570 4×4 T3B WINTER PACK -EDULLA! Polaris Sportsman 570 4×4 T3b 2022 Pikakiinnitteinen Glacier Pro -puskulevysarja Laadukas Polaris HD -sähkövinssi NYT USKOMATON SUPERERÄ 2022 MALLIA 9790€ sis alv 24% JUSSI-NESTEPEITTAIMET JA SEKOITUSRUUVIT Jussi-peittaimet ovat varmatoimisia. Säkkinostimet, trukkipiikit ja kivitalikot. eld Leyland David Brown varaosia P. On myös suuttimen koolla säädettäviä malleja, myös 12 voltin versioita. Nestemäärä säädetään annostelupumpulla. Sekoitusruuveja valmistetaan eri pituisina. 0500 660 160 Järviseudun Traktori Bellus-liukuovitarvikkeet ovirungot, kaaret, kaapelivaunut, teräs-saranaovet bellusoy.com 0440 391639 HARVENNUS Kevyt, nopea ja vahva kaikki samassa koneessa • katkaisu 30cm • syöttövoima 22kN • laippa 14/16in, 2mm • öljyntarve 40-80l/min • nopeus 0,5 2,0 m/s SYKETEC Vallgrundintie78 B, 65800 Raippaluoto Börje 040 7008796. 00440000220088882244 vvuuoom meett@ @vvuuoom meett..ffii ® ® w ww ww w..vvuuoom meett..ffii LLuum miiaauurraatt KÖNTYS metsävaunut ja monikäyttövaunut tehokkaalla voimansiirrolla, kaikkiin traktoreihin
0440 841 803 Ø 32/16-30-121 92,00 Ø 32/16-60-151 93,00 Ø 32/16-100-227 * 96,00 Ø 32/16-160-287 * 98,00 Ø 32/16-200-327 * 100,00 Ø 40/20-150-332 (20) 117,00 Ø 40/20-200-368 (20) 120,00 Ø 40/20-250-432 (20) 123,00 Ø 40/20-300-482 (20) 126,00 Ø 40/25-400-580 (20) 137,00 Ø 40/25-450-630 (20) 140,00 Ø 40/25-500-680 (20) 144,00 Ø 50/28-150-370 (25) 126,00 Ø 50/28-200-420 (25) 129,00 Ø 50/28-250-470 (25) 132,00 Ø 50/28-300-520 (25) 135,00 Ø 50/28-350-570 (25) 138,00 Ø 50/28-400-620 (25) 141,00 Ø 50/28-450-670 (25) 144,00 Ø 50/28-500-720 (25) 146,00 Ø 50/36-700-918 (25) 168,00 Ø 50/36-800-1018 (25) 175,00 Ø 50/36-900-1118 (25) 181,00 Ø 50/36-1000-1218 (25) 188,00 Ø 50/36-1100-1318 (25) 195,00 Ø 50/36-1200-1418 (25) 202,00 Ø 50/36-1300-1518 (25) 210,00 Ø 50/36-1400-1618 (25) 218,00 Ø 60/30-150-360 (25) 136,00 Ø 60/30-200-410 (25) 139,00 Ø 60/30-250-460 (25) 142,00 Ø 60/30-300-520 (25) 145,00 Ø 60/30-350-560 (25) 148,00 Ø 60/30-400-610 (25) 151,00 Ø 60/40-500-710 (25) 160,00 Ø 60/40-600-810 (25) 165,00 Ø 60/40-800-1010 (25) 177,00 Ø 63/36-200-445 (30) 177,00 Ø 63/36-300-549 (30) 180,00 Ø 63/36-400-660 (35) 184,00 Ø 63/36-500-760 (35) 188,00 Ø 70/40-250-495 (30) 187,00 Ø 70/40-300-545 (30) 191,00 Ø 70/40-350-595 (30) 195,00 Ø 70/40-400-645 (30) 198,00 Ø 70/40-450-695 (30) 200,00 Ø 70/40-500-760 (35) 203,00 Ø 70/40-600-860 (35) 206,00 Ø 70/40-700-960 (35) 210,00 Ø 70/50-1100-1360 (35) 253,00 Ø 80/45-300-608 (35) 196,00 Ø 80/45-400-668 (35) 203,00 Ø 80/45-500-808 (35) 208,00 Ø 80/45-600-908 (35) 215,00 Ø 80/45-700-968 (35) 221,00 Ø 80/45-800-1100 (40) 227,00 Ø 100/50-400-718 (40) 226,00 Ø 100/50-500-818 (40) 236,00 Ø 100/50-600-918 (40) 246,00 Ø 100/50-700-1034 (40) 256,00 Ø 100/63-1100-1420 (50) 367,00 Ø 40/25-1000-1193 (20) 172,00 Ø 63/50-2000-2323 * 637,00 Ø 80/50-2000-2315 * 637,00 Ø 40/25-375-80 (25) 165,00 Ø 40/25-425-80 (25) 168,00 Ø 63/36-230-115 (30) 209,00 Ø 63/36-360-115 (30) 215,00 Ø 80/45-400-120 (40) 301,00 Ø 80/50-450-120 (40) 310,00 Ø 100/63-600-140 (50) 417,00 Ø 40/25-80-285 77,00 Ø 32/16-2x 95-375 142,00 RAKENTAMINEN KIPIT JA SYLINTERIT: MYYNTI: Uudet ja kunnostetut KORJAUS -CNC polttoleikkaus Metallipalvelu Kotiranta Karhiniementie 251, 32700 HUITTINEN 050-3447987, 0500-167377 020 838 4530 findoor@findoor.fi www.findoor.fi Kotimaiset taitto-ovet Maatiloille, viljankuivaamoihin, halleihin, pesukaduille, paloasemille... RATKAISUT KAIKKIIN HYDRAULIIKKA TARPEISIIN WWW.SALHYDRO.FI HELSINKI SUUTARILA Tapulikaupungintie 44 P: 020 1133 610 HELSINKI, KONALA Konalantie 47 A P: 020 1133 620 KERAVA Alikeravantie 39 P: 020 1133 630 TURKU Vajossuonkatu 3A P: 020 1133 580 TAMPERE Juvelankatu 6 P: 020 1133 560 JYVÄSKYLÄ Ahjokatu 13 P: 020 1133 570 NURMIJÄRVI Ilvesvuorenkatu 10 P: 020 1133 500 HYDRAULIIKKA LUETAAN HYÖDYN VUOKSI.. Holkit * tai (nivellaakerit). (02) 484 1507 puh. 117 / 17 | Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 2022 Noutohalli Joutnantie 76, 25500 Perniö, myynti@finnparttia.fi puh 02 72 72 00 35 vu ot ta no pe aa ja va rm aa sä hk öt ar vik ek au pp aa Käytä hyödyksi valttejamme: edulliset hinnat suuret varastomäärät nopeat ja varmat toimitukset F innparttia ähkötukku vu ot ta no pe aa ja va rm aa sä hk öt ar vik ek au pp aa Osta sähkötarvikkeet suoraan sähkötukkumme verkkokaupasta Voit myös noutaa tai tilata puhelimella tai sähköpostilla noutohalliltamme joka on avoinna ma pe kello 8-16. Hinnat Alv 0%, vapaasti varastossamme. Maatalouteen kuumasinkittynä Aukipitolaite HYDRAULISYLINTERIT Ø putki/varsi-isku mm-as.mitta mm. kymppitaito@kymppitaito.com ManseHydro Oy puh. ! www .finnparttia.fi F innparttia ähkötukku petri.koskinen@ finnparttia.fi OVET JA IKKUNAT Valmistamme lehti-, pari-, taitto-, liuku-, liukupalo-ovet ja ikkunat
HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA .. Palkitsemme parhaita ideoita Koneviestin tuotepalkinnoilla, joten muistathan laittaa yhteystietosi viestiin mukaan. Nyt hakettamisen jätökset pystyy lakaisemaan näppärästi tien sivuun. Tarvitaan vain pala viljakierukkaa, porakone ja pieni, vaikkapa ajoleikkurin, ulkorengas. Pellon pinnasta potkaistaan kasvijätteet sivuun, heitetään siihen rengas ja kairataan. Vaihdetaan paikkaa ja tehdään toistoja tarvittava määrä eri kohdista. VISA VILKUNA HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA . Rengasta pyöritellään aksiaalisesti, jolloin multa sekoittuu edustavaksi näytteeksi. Kaira heittää mullan sopivasti renkaaseen. Voit lähettää kuvauksen omasta ideastasi suoraan osoitteeseen: lukijanidea@koneviesti.fi. Sulan maan aikana harja korvaa talvisin paikoillaan olevan tappiterän. Joni Närhi Piippolasta asensi hakkuriauton alaterään harjan. 2022 Koneviesti Lukijan idea 17/ | 118 Lukijan idea -palstalla esitellään lukijoiden ideoita ja ratkaisuja erilaisiin pulmiin. VISA VILKUNA HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA . Koneviesti ei vastaa ideoiden toimivuudesta tai turvallisuudesta. Lopuksi tasalaatuinen näyte laitetaan purkkiin ja lähetetään analysoitavaksi. Harja on kiinni jämäkästi, mutta joustavasti kahden paksun kumilevyn välissä. L U K I J A N I D E A Lukijan IDEA Tasalaatuinen maanäyte MARKO SUOKKO Lapualta kehitti kätevän menetelmän maanäytteiden ottoon. Alaterä muuttui katuharjaksi HAKETTAESSA tahtoo aina pölistä ja varista tavaraa tielle, eikä orgaaninen aines ei ole soratielle hyväksi – hakkuujäte aiheuttaa myös ongelmia ja vaaratilanteitakin tiellä liikkujille
Edellisen arvonnan voitti Sten Pekkarinen, Vastinki. VISA VILKUNA Suoja halkosäkille HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN TUOTEPALKINNOLLA .. Mikä oli mielestäsi tämän lehden paras juttu ja miksi. Valitse ”Yhteystiedot”-välilehti ja sieltä kohta ”Ota yhteyttä toimitukseen”. Voit äänestää nettisivujemme (www.koneviesti.fi) kautta valitsemalla kohta ”Palautelomake” tai ”Lähetä palautetta”. ÄÄNESTÄ 22.12.2022 MENNESSÄ. 119 / 17 | Koneviesti Lukijan idea 2022 L U K I J A L T A & I N K I N E N AVAA SANAINEN ARKKUSI JA KERRO MEILLE, MIKÄ LEHDESSÄ MIELLYTTI TAI SAPETTI. 98). Laita meille viestiä osoitteessa www.koneviesti.fi. Onni Nissinen Salahmista huomasi, että aukaistun pyöröpaalin muovista saa näppärän hatun halkosäkin suojaksi. Voit myös lähettää sähköpostia osoitteella palaute@koneviesti.fi tai lähestyä meitä kirjeitse Koneviesti, PL 440 (Simonkatu 6), 00101 Helsinki. Koneviestin nettisivujen luetuin artikkeli KV 16/2022 -lehdestä oli Seppo Nykäsen ”Kverneland FastBale herätti kokeilussa hämmästystä”. Voit myös vastata postikortilla. KAIKKIEN VASTANNEIDEN KESKEN ARVOMME TUOTEPALKINNON. Äänestä paras juttu ja voita! Kerro mielipiteesi! KV 16/2022 parhaaksi jutuksi äänestettiin Kimmo Kotan ”Franz Claas” (s
Lyhyen ajan kuluttua vetäviä etuakseleita alettiin asentaa myös 4-sylinterisiin Fordeihin jo kokoomalinjalla. Isopyöräisten Countyjenkin tulemisesta oli kulunut 16 vuotta. Niitä ei kuitenkaan tarvinnut juurikaan kaupitella, urakkakäyttöön tarkoitetut erikoiskoneet myivät itse itsensä. Fordilla oli tuolloin pitkäaikaisin kokemus 4-vetojen markkinoinnista, ensimmäiset Fordson-pohjaiset Manuelit oli tuotu maahan parikymmentä vuotta aiemmin. Ford 9700 4WD oli tuolloin markkinoidemme toiseksi voimakkain traktori, edellä oli 4 hv tehokkaampi, mutta 1 200 kiloa kevyempi Fiat 1300 DT. Uuteen kuosiin Isot ja pienet Fordit oli siihen saakka varustettu kunkin vientimaan määräyksistä riippuen joko omilla Fieco-hyteillä, tai paremmin äänija lämpöeristetyillä ruotsalaisilla Hara-ohjaamoilla. County, Roadless ja Muir-Hill olivat tehneet Ford-pohjaisia 4-vetojaan hyvinkin pitkään. 4-sylinterisiin oli pitänyt tehdä melko laajoja muutoksia, isommissa selvittiin vähillä uudistuksilla. Saksalaisen ZF-tehtaan automaattilukolla varustetulle ZP-etuakselille (Zahnradfabrik Passau) otettiin voima lautaspyörää pyörittävältä kartioakselilta, kytkentä hoitui hydraulisella monilevykytkimellä. Hieman kalliimpi, mutta enempi eurooppalaisittain tehty Fiat saattoi olla suositumpi tässä kokoluokassa. Load Monitor -järjestelmä tunnusteli voimansiirron kuormitusta kartioakselilta ja ohjasi automaattisesti hydrauliikan toimintoja. Suoraan huipulle Neliveto-Fordien Suomeen tuleminen tapahtui ajankohtana, jolloin monella muullakin maahantuojalla oli tarjota samanlaisia uutuuksia. Lattia oli valmiiksi tasainen, suurin vaihdos Q-cab -ohjaamon ohella oli vaihdevipujen siirtyminen kojetaulusta oikealle sivulle, mistä löytyivät myös kaikki hydrauliikan hanikat sekä voimanoton kytkentä. 700-sarjan ensiesittelyssä Suomi sai olla isäntämaana. päivänä 1976. Suurtraktorituotannon ensimmäinen askel oli otettu onnistuneesti. Hydraulisella Dual Power -pikavaihteella voitiin alentaa nopeuksia 22 % kytkimeen koskematta. Amerikkalaisten mielestä 4-veto ei ollut perusmallisissa traktoreissa tarpeellinen, mutta täällä oltiin eri linjoilla. 1972, Ford 9700 muuntui County-malliksi 1474 joulukuusta 1978 lähtien. Isoissa Fordeissa oli alusta lähtien Hara, joilla päästiin reilusti alle 90 desibeliin, eikä muussakaan ergonomiassa ollut valittamista, mutta pienempien mallien ohjaamotiloista ei saatu yhtä toimivia. Isot Fordit vaihtuivat TW-malleiksi v. Niinpä Ford kehitti 700-sarjan, jossa oli tasalattiainen, hiljainen Q-cab -ohjaamo ja paremmin keskitetyt hallintalaitteet. Voimansiirroltaan se oli 5000Fordin kaltainen, mutta järeämpi. 1993. Ford 9700 4WD – Belgialaista supervoimaa Ford 9700 oli Suomen toiseksi tehokkain traktori. Rakenne oli korkea, moottori oli erillisen rungon varassa, ohjaamotilan lattia oli tasainen ja vaihdevivut kojelaudassa. Pienempien mallien kohdalla Ford oli selkeässä johdossa yli kaksinkertaisilla myyntimäärillä. Tuolloin merkiksi vaihtui New Holland, eivätkä uudet Genesis-luokan suurtraktorit olleet enää juuri mitään sukua aiemmille 6-sylinterisille Fordeille. Mallien 6700 ja 7700 pohjana olivat vuotta aiemmin esitellyt 4-sylinteriset Ford 6600 ja 7600, isommat taas perustuivat 8600ja 9600-Fordeihin. 1979, monesta kohtaa parannettuja versioita olivat TW10, TW20 ja 177-hevosvoimainen TW30, jonka turbomoottoria oli piristetty tuolloin harvinaisella välijäähdyttimellä. TEKSTI JA KUVA KIMMO KOTTA. 4-vetoiset Fordit 8700 ja 9700 esiteltiin suurelle yleisölle Royal Highland Show-näyttelyssä Edinburghissa heinäkuussa 1977. Yleensä isojen valmistajien uutuusmallit esiteltiin suurissa maatalousnäyttelyissä, tai varta vasten järjestetyissä julkistamistilaisuuksissa, johon lennätettiin kutsuvieraita ympäri maailmaa. Ford 8000 -tekniikalla toteutettu County 1254 oli valmistunut v. Planeettavähennyspyörästöjen ja ristikkonivelten myötä vetäviä etuakseleita oli ryhdytty asentamaan melko suuriinkin traktoreihin, kehityksen kärjessä oli Fiat sekä muutamat keskieurooppalaiset valmistajat. Vuonna 1968 esiteltiin Ford 9000, jonka tehoksi saatiin Garrett-turbolla 145 hevosvoimaa. Vuodesta 1975 lähtien Eurooppaan myydyt traktorit tehtiin Belgiassa Antwerpenin tehtailla, moottorit tulivat edelleen Basildonista. Maatalouskäyttöön meni vain muutamia koneita, enimmät tuon ajan jätit ostettiin urakkakäyttöön lähinnä turvesoille ja kalkkivaunujen eteen. 2022 Koneviesti Weteraanit 17/ | 120 W E T E R A A N I F ordin ensimmäinen suurtraktorihanke aloitettiin vuoden 1963 aikana, 115 hv:n Ford 8000 valmistui 5 vuotta myöhemmin. Vuonna1972 isot Fordit päivitettiin monesta kohti parannelluiksi malleiksi 8600 ja 9600. Jätti-Fordit tehtiin USA:n Highland Parkissa, 6-sylinteriset moottorit tulivat Englannin Basildonin tehtaalta. Fordin kiinnostus omaan 4-vetotuotantoon kaatoi vuoteen 1983 mennessä kaikki kolme 4-vetovarustelijaa. Muodoiltaan Ford 8000 ja 9000 olivat jenkkityylisiä. Vuonna 1978 noin 20 % uusista traktoreista oli 4-vetoja, niin varmaan myös Fordeista, seuraavana vuotena lukema oli 30 %, pari vuotta myöhemmin peräti 50 %. 8700 ja 9700 olivat ensimmäisiä Fordin tekemiä 4-vetoja. TW-Fordeja petrattiin 1980-luvulla pariin otteeseen, viimeinen niiden sukuinen mallisto oli 30-sarja, jonka valmistus päättyi v. Uudet Fordit 6700, 7700, 8700 ja 9700 pantiin näytille Espoon Dipoliin elokuun 24. Yhteen 9000-Fordiin vaihdettiin 175-hevosvoimainen Caterpillarin V8-moottori, mutta voimansiirto kesti lisätehot ilman vaurioita
121 / 17 | Koneviesti Weteraanit 2022 MOOTTORI 6-syl. Ford 9700 4WD. läpimitta 111,7 mm, iskunpituus 111,7 mm, kokonaisiskutilavuus 6 578 cm³, puristussuhde 16,5:1. VALMISTAJA Ford Motor Company. Painonsiirtojärjestelmä vetovarsitunnustelulla, 1–2 ulkopuolisen hydrauliikan hallintaventtiiliä, hydro-ohjaus. 4-t nestejäähdytteinen turboahdettu suorasuihkutusdiesel, 146 hv/2 200 rpm. Syl. VOIMANSIIRTO Kuiva keraaminen 13” 1-levykytkin. Rivityyppinen Simmsruiskutuspumppu keskipakosäätäjällä, kylmäkäynnistystä varten pakkosyöttö ja Thermostart-polttoainehehku imusarjassa. LISÄVARUSTEITA Takaveto, 8-nopeuksinen vaihteisto, etupainot, pyöräpainot, etulokasuojat, takaraidevälin pikasäätö, erilaisia vetolaitteita, ulkopuolisen hydrauliikan lisälohkoja, pikakytkentä, paineilmalaitteet perävaunun jarruventtiilillä, eetteristartti, radio, turvavyö, ilmastointi. HYDRAULIIKKA Hammaspyöräpumppu, tuotto 60 l/min, paine 172 kg/cm², nostoteho 3 200 kg. 1977–79, Antwerpen, Belgia. HINTA 141 140 mk vuonna 1978, mikä vastaa noin 93 415 euroa vuonna 2022. Vähennyspyörästössä planeettavälitys, hydraulinen levylukko, neliveto automaattisella kitkalukolla ja hydraulisella levykytkimellä. Märät levyjarrut taka-akseleilla, erillinen voimansiirtoon vaikuttava käsijarru, öljynjäähdytin. Constantmesh-tyyppinen vaihteisto hydraulisella Dual Power -pikavaihteella, 16+4R, nopeudet 2,5–29,6 km/h. Voimanottoakseli 625 ja 1 136 rpm hydraulisella monilevykytkimellä. PYÖRÄT Edessä 14.9 x 24, takana 18.4 x 38. MITTOJA Pituus 4 514 mm, akseliväli 2 812 mm, leveys 2 010 mm, korkeus 2 990 mm, maavara 420 mm, paino vakiovarusteilla 6 550 kg. TÄYTÖSMÄÄRIÄ Moottori 13,2 l, jäähdytysjärjestelmä 21 l, voimansiirto ja hydrauliikka 65,4 l, etuakseli 7 l, etuakselin vähennyspyörästöt 2 x 1 l, polttoainesäiliö 200 l. Sähköjärjestelmä 12 V, vaihtovirtalaturi 660 W, startti 3,7 kW
2 2 2 PITKÄÄN SEISSEEN TRAKTORIN ELVYTTÄMINEN. 2021 Koneviesti 17/ | 122 K KO N E V I E ST I 1 / 2 2 3 I L M E STY Y V I I KO L L A 4 MITTAUS & PAIKANNUS K CLAAS ARION 470 ISOBUSIN TULEVAISUUS FORD RAPTOR E S I T T E L E M M E & KO K E I L E M M E SUURI WETERAAN INUMERO! KO N E V I E ST I 18 / 2 2 2 I L M E STY Y 1 4 . 1 2
Trend-varustepaketti (50 km/h, keskilohko, 150 l/min, irroitettava säilytyslaatikko ohjaamossa). Nahkaratti. Kuvan traktori lisävarusteilla. Hankkija_CLAAS_KV17_225x300.indd 1 Hankkija_CLAAS_KV17_225x300.indd 1 3.11.2022 17.18 3.11.2022 17.18. CLAAS-traktoreihin jatkoturva 1+2 vuotta veloituksetta. Rajoitettu erikoiserä suoran kaupan hintaan 115 900 € Hinta alv % + toimituskulut. Hankkijan Jatkoturvan ehtojen mukaan. Vuoden loppuun mennessä toimitettuihin traktoreihin. Automaattiohjausvalmius uudelle CEMIS 1200 -terminaalille. Automaattinen päävirtakytkin. Tarjous voimassa 23.12.2022 asti tai niin kauan kuin varattu erä riittää. Pysäköintijarru suunnanvaihtovivussa. Kysy myyjältäsi voimassa olevasta Hankkijan rahoituskampanjasta. CLAAS AXION 810 HEXASHIFT CIS+ ERIKOISERÄ VIELÄ LOPPUVUODEN TOIMITUKSEEN! Erikoiserän huippuvarusteet mm.: CIS+ varustelu sähkölohkoilla. 215 hv aina käytössä. Jousitettu etuakseli ja nelipisteohjaamojousitus. Telematiikka yhden vuoden lisenssillä