NJA T-MALLIT UUDISTUIVAT Uudistunut lehti! • Mukana Bioenergia • Panosta rasvaprässiin NURMEN VILJELY JA SÄILÖNTÄ Kokemuksia Lännen M-sarjasta NRO 6 | 22.4.2021 | 12,40 PUOLUEETON TEKNINEN AMMATTILEHTI. 1 / 6 | Koneviesti 2021 Valtra 70 vuotta Metsänosturin venttiilistön säätö kännykällä NIITTO VAI NIITTOMURSKAUS
YOUR WORKING MACHINE UUSI SUKUPOLVI ON T ÄÄ LL Ä . Niissä on paljon parannuksia työsi helpottamiseksi, mm. Juuri nyt tämä tarkoittaa varautumista muuttuvaan maailmaan tekniikan ja älykkäiden ratkaisujen avulla sekä koneiden suunnittelua, joka mahdollistaa mukavan, kannattavan ja älykkään työskentelyn. Valtran tarkoituksena on tarjota paras traktorikokemus tuntemalla sinut, yrityksesi ja jokapäiväisessä työssäsi kohtaamasi haasteet. Tänä vuonna juhlimme Valtran 70 vuotisjuhlaa. Auto U-Pilot päisteiden hallintajärjestelmä parantaa tarkkuutta ja upouusi A-pilarinäyttö tuo tarvittavat tiedot esiin juuri siellä missä niitä tarvitset.. Matkamme on vasta alkanut. Palkittuihin Valtra A-, Nja T-sarjoihimme on tehty merkittäviä päivityksiä viidennen sukupolven versioihin. Mitä tulevaisuus tuokaan tullessaan. Juhlavuosi on omistettu teille, hyvät asiakkaamme
Lue tuubisäilönnästä s. Nurmen viljelyyn ja korjuuseen panostaminen näkyy. Tällä hetkellä Intia tuottaa yli 20 prosenttia kaikesta maailman maidosta. 30.” ”Suomalaisia maitojalosteita pitäisi painaa markkinoille venttiilit punaisena.” K U V A : JU N N U L U S A. Eläinperäisen proteiinin kysyntä maailmalla kasvaa ruokailutottumusten muuttuessa ja tulojen noustessa. 3 / 6 | Koneviesti Pääkirjoitus 2021 P Ä Ä K I R J O I T U S NURMEN VILJELYSTÄ PUHUTTAESSA on mielenkiintoista pohtia toista nurmirehun kahdesta pääkäyttäjäryhmästä eli suomalaista maidontuotantoa osana laajempaa kokonaisuutta. Lehmän nurmirehusta tuottama maito on elintarviketeollisuudelle erittäin monipuolinen raaka-aine. Eemeli Linna, päätoimittaja Matka nurmelta maitohyllylle kestää kansainvälisen vertailun EEMELI SUOSITTELEE: ”Rehun tuubisäilöntä voi olla vaihtoehto laakasiilolle. Tehokkuuserot ovat hyvin pieniä, yksittäisiä prosenttiyksiköitä. Suomalaisen ruokakaupan maitohylly kuvastaa, mitä kaikkea herkullista ja terveellistä maidosta voidaan jalostaa. Lehmän jalostusprosessi on hyvin ainutlaatuinen muihin eläinproteiinin lähteisiin verrattuna, sillä raaka-aineeksi lehmä syö pääasiassa nurmirehua. Suomessa tämä lisäksi osataan erityisen hyvin, verrataanpa kotimaisten maitotuotteiden kirjoa mihin tahansa muuhun länsimaahan. Suomalaisia maitojalosteita pitäisi painaa markkinoille venttiilit punaisena pitkin Pohjoista Eurooppaa. Nurmen viljely maidon pääasiallisena raaka-aineena on siis tässä kontekstissa Suomelle vahvuus, johon kannattaa panostaa ja siitä meidän tulee olla ylpeitä. Ne kestävät kyllä vertailun, nurmipellolta pitopöytiin saakka. Maidon kulutus kasvaa nopeimmin Aasiassa. Eläinproteiinin tuotannon tehokkuudessa mitattuna maito sijoittuu kolmanneksi kalankasvatuksen ja munantuotannon jälkeen maailmanlaajuisesti. Tämä ylpeys pitäisi näkyä uskottavasti myös vientiponnisteluissa. Nurmikasvit taas soveltuvat hyvin viljeltäväksi Suomen pohjoisissa olosuhteissa huolimatta siitä, että satoa korjataan pääsääntöisesti vain kahdesti Keski-Euroopan viiteen, jopa kuuteen korjuukertaan verrattuna. Lehmä jalostaa rehun mukana syömästään proteiinista yli 25 prosenttia maidon proteiiniksi
METSÄ 50 PARKER IQAN GO on Bluetooth-yhteydellä säädettävä nosturiohjausjärjestelmä. 22 Niittotavan valintaan vaikuttaa moni asia. 66 Lännen M-sarjan uusista monitoimikuormaimista on ehtinyt jo kertyä käyttäjäkokemuksia. 72 TEUTON Z 60 Rakennus-, purkuja yhdyskuntajätteen tehomurskain. Pitäisikö valita työmenetelmäksi niittomurskaus vai pelkkä niitto. MAATALOUS 22 MURSKAIMELLA VAI ILMAN. 26 AUKOTONTA KASVUA Katsaus erilaisiin tapoihin hoitaa nurmen täydennyskylvöä. 46 ESKO 30 H2 Helposti säädettävä ja monipuolinen takalana. KOTIELÄINTUOTANTO 30 VERSA BAGGER ID 912 Esittelyssä säilörehun tuubisäilöntä. 56 SEEDGUN on paineilmakäyttöinen kylvölaite, jonka voi asentaa erilaisiin metsämuokkauskoneisiin. 76 SCHIMDT WASA 30 + Esittelyssä traktorivetoinen lakaisulaite. TIET JA YMPÄRISTÖ 42 JYKEVÄ H30 Kokeilussa Jykevämalliston järein lana. 2021 Koneviesti Sisältö 6/ | 4 T Ä S S Ä N U M E R O S S A VAKIOT 3 PÄÄKIRJOITUS Matka nurmelta maitohyllylle kestää kansainvälisen vertailun 9 KONEITA JA KUULUMISIA 14 KOLUMNI Erkki Holma pohtii nurmisadon korjuun muutosta. 36 RYHMÄESITTELY Niittokoneet ja -murskaimet. 17 HÄN Urakoitsija Jukka Liimatainen 84 LUKIJAN IDEAT JA INKINEN 86 WETERAANI GUTBROD MOTOSTANDARD ND25 88 SEURAAVASSA NUMEROSSA TRAKTORIT JA VARUSTEET 18 VALTRA 70 VUOTTA Juhlavuoden uudistukset Nja T-sarjan malleihin. Miksi murskain tai sen puuttuminen askarruttavat viljelijöitä niin paljon?
Asia on kiinnostava.” LUE JUTTU S. 38 KÄYTTÖTARKOITUS ratkaisee – haihtumisesta hyötyä ja haittaa kuoren varastoinnissa 40 UUTISET 42 PAKINA TAPAHTUMAT JA YRITYKSET 62 MANTSINEN GROUP valmistaa materiaalinkäsittelykoneita ja tarjoaa logistiikkapalveluja. Olemme keskustelleet vanhanisännän kanssa, kumpi on parempi menetelmä ja olemme päätyneet siihen, että otamme niiton murskauksella. 5 / 6 | Koneviesti Sisältö 2021 ”Aion lukea artikkelin Murskaimella vai ilman?” LUKUSUOSITUS ANNA JÄSBERG, KANNONKOSKI: ”Olen ulkoistanut niiton. MAARAKENNUS 66 LÄNNEN 880 0M Käyttökokemuksia Lännen M-sarjan koneista. 34 BIOENERGIAN JOUSTAVAA käyttöä energiajärjestelmässä 36 TOTEUTUVATKO ympäristölupaukset puunkorjuussa. RAKENTAMINEN JA ENERGIA 54 PIKO RANKATELINE Kokeilussa työtä helpottava teline klapikoneen kaveriksi. HUOLTO JA TYÖKALUT 70 RASVAPRÄSSIN valinnassa on syytä kiinnittää huomiota laatuun.. 22 BIOENERGIA LUOKITELLUT ILMOITUKSET 79 SEKALAISIA 80 HUOLTO JA KORJAUS 80 VARAOSIA 80 METSÄTYÖKONEET 81 MAATALOUSKONEET 82 MAARAKENNUSKONEET 82 RAKENTAMINEN 82 HYDRAULIIKKA 83 MYYTÄVÄNÄ 83 LUKIJAN KAUPPAPAIKKA 2 HINNAT 3 PÄÄKIRJOITUS 4 TURVETYÖRYHMÄN tärkeimmät esitykset 6 MILLÄ TYYLILLÄ TOTEUTUU turpeen alasajo – kysymyksiä ja vastauksia 8 MARKKINAPAIKKA ON AUKI! 10 METSÄHAKKEEN RIITTÄVYYS energiaturpeen korvaajana 12 MAANKÄYTTÖSEKTORIN kotimainen päästö kompensaatio on ok – kunhan se täyttää hyvän kompensaation kriteerit 14 LÄMPÖYRITTÄJYYDELLÄ työtä ja lämpöä ympäri Suomen 15 LÄMPÖYRITTÄJYYDEN taloudelliset tunnusluvut hyvällä mallilla 16 SIPOON SÖDERKULLASSA siirryttiin pellettilämpöön 18 HÄRKÄNEVALLA BIOKAASU on osa kylän talouskasvua 20 OMASTA LÄMMÖSTÄ sähköä 22 LÄMPÖKESKUKSET JA voimalat sekä erillispolttimet 28 LIGNIINISTÄ ENERGIAA, kemikaaleja ja käyttötavaroita 30 LEIPOMON FIKSUT energiatoimet 33 KIERTOTALOUS RATKAISUNA kestävään energianja ruoantuotantoon
Mallija esittely koneita edullisesti – Nyt varaston tyhjennyshinnoin! Käy katsomassa: lantmannenagro.fi/espo21. VBP malleihin (2021) saatavana nyt myös muovisidonta sekä paalin kosteuden mittaus ja punnitus! KUHN FBP 3135 OC 23 Paalainkäärijä muovisidonnalla • Kiinteäkammioinenpaalainnopealla käärinnällä • Muovisidontajopa70%esikiristyksellä, myösverkkosidontamahdollisuus • Säästäämuoviajatakaatiiviithyvin säilyvätpaalit • TehokasIntegral-sulloja23terälläja alaslaskeutuvallasullojanpohjalla • Isobus-yhteensopiva,mukanamyös värinäytöllinenCCIkäyttöohjain Hinnat(alv0%)voimassa31.5.2021asti.Mahd.toimituskuluteivätsisällyhintoihin. 21.950,Sisältää sivusuojien hydrauliikkaja kierreteräsarjan! Arvo 1.362,(alv %) Parasta suomalaiselle maataloudelle • Paalinhalkaisija0,8-1,6m • 23terääja2.3mleveänoukin • Teliakselitakaavakaankulunja pienenpintapaineen • Isobusyhteensopiva • MyösVBP3195mallijopa1,8m paaleille(yläkuvassa) Myös Merge Maxx 950 69.250,Hinta alk. Koneitarajattuerä. Sidonnan muovikustannus pienenee (täysleveään muoviin) jopa 30 %. Lisää tuotteita ja tietoja löydät lantmannenagro.fi Uutuus! KUHN Merge Maxx 1090 • Uusileveämpinoukinkarhotinmalli,jossa siirtomatotkahdessalohkossa • Monipuolisetkarhotusominaisuudetsivuille jakeskelletaikaksierillistäkarhoa • Työleveyskeskellekarhotettaessa max.n.11m(karhon.2,2m) • Lohkojenhallintasuoraanohjaamosta Esim. 25.950,Sis. isot 480/45-17 renkaat, sivusuojien hydrauliikkaja kierreteräsarjan! Arvo 2.229,(alv %) ELHO NM 3200 C Hinattava niittomurskain ElhoNM3200Chinattavassaniittomurskaimessaon HydroBalance-kevennys,suoratheilurivarstatjasäädettävä jousikuormitettuvastakampa.Tuloksenaontasainenniittotulosjailmava,nopeastikuivuvakarho. Tehoa korjuukaudelle! Uutuus! KUHN VBP 3165 Muuttuvakammioinen paalainkäärijä KUHNin patentoima kahden 750 mm rullan muovisidonta, jolla saadaan jopa 70 % esikiristys ja hyvä sidontatulos. GMD 4411 niittokone ELHO NM 3700 C Hinattava niittomurskain ElhoNM3700Conleveämpi,nopeampijatehokkaampi hinattavaniittomurskain,jossaonHydroBalance-kevennys, suoratheilurivarstatjasäädettäväjousikuormitettuvastakampa.Tuloksenaonilmava,nopeastikuivuvakarho
Kysy lisätietoa lähimmältä myyjältäsi: www.witrakor.fi/yhteystiedot/maatalous DYNAAMISTA SUORITUSKYÄ KUSTANNUSTEHOKKAASTI. witraktor@tt.wihuri.fi | 020 510 10 | witraktor.fi LAADUKASTA REHUA TEHOKKAAMMIN: 8000-SARJA Jos tehokkuus, luotettavuus ja käyttömukavuus ovat arvoja joita arvostat ajosilppurilta, niin 8000-sarjan ajosilppuri tarjoaa ne sinulle. ProStream™–rehuvirta nostaa käsittelytehon hyötysuhteen uudelle tasolle säilyttäen samalla noukintahävikin minimissään. Maksimaalinen ajomukavuus esteettömällä näkyvyydellä, kestävät rehukanavan Dura Line™ -kulutusosat sekä äärimmäinen jyvienmurskaus vastaavat kaikkiin odotuksiisi ensiluokkaisesta koneesta. Olipa kasvusto märkää, kuivaa, pystyssä tai laossa löydät meiltä luotettavan koneen niin nurmen, kokoviljan kuin maissinkin tehokkaaseen käsittelyyn mahdollisimman alhaisin kustannuksin
Osoita mobiililaitteesi kameralla tällä sivulla olevaa QR-koodia, niin pääset lähettämään kuvan BCaster-sovelluksen kautta. Äänestyksessä kolme eniten ääniä saaneen kuvan lähettäjää palkitaan. Pääpalkinto on 91-osainen Bahcon-hylsysarja (arvo noin 99,90 euroa, alv 24 %). Ota teemaan Konekevät 2021 sopiva kuva. Kuvakilpailun säännöt löytyvät osoitteesta www.koneviesti.fi/saannot.. Äänestys tapahtuu Koneviestin verkkosivustolla toukokuussa 2021. Toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneet palkitaan auton/työkoneen istuinsuojalla (arvo noin 27,50 euroa, alv 24 %). Voit lähettää kuvan myös osoitteessa www.koneviesti.fi/ konekevat. Finaaliin päässeistä kuvista Koneviestin lukijat voivat äänestää omaa suosikkiaan. TOIMI NÄIN: 1. 2. Voit osallistua kilpailuun 22.4.–11.5.2021 välisenä aikana yhdellä tai useammalla kuvalla. 9 / 6 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2021 KONEITA JA KUULUMISIA KOONNUT: KONEVIESTIN TOIMITUS K U V A : T U O M A S A N T T IL A OSALLISTU KISAAN! Skannaa koodi: ! Osallistu Konekevät 2021 -kuvakilpailuun Koneviesti järjestää kuvakilpailun teemalla Konekevät 2021. Koneviestin toimitus valitsee lähetetyistä kuvista kymmenen kuvaa loppukilpailuun
Lisätietoja: https://lusto.fi/ Lusto uudistuu VUONNA 2021 MOBILIASSA avautuu kaksi näyttelyä. Jetro Stavénin ja Johanna Erjonsalon kiehtovassa Tie vie – Museotiet suomalaisuuden peilinä -valokuvanäyttelyssä tutustutaan Suomen 22:een museotiehen. videokanava.fi/ Luston perusnäyttelyalueen uudistus on vaatinut myös kiinteiden rakenteiden purkamista.. Koneita ja ihmisiä -näyttely Mobiliassa Avajaisia vietetään etäyhteydellä 15.4. Siirtotyömaiden elämään voi kurkistaa työmiesten ja ruokalan emännän asuntoparakeissa. Museon tarjontaan voi tutustua ennakkoon verkkonäyttelyiden avulla. Taustalla on Luston näyttelyuudistus, joka toteutetaan vuosina 2020–2023. Esillä on koneita usealta vuosikymmeneltä – kuten tiehöyliä hevosvetoisesta mallista kolmeen tiekarhuun. Molemmat näyttelyt ovat esillä 19.12.2021 asti. LÄHDE: EUROOPAN KOMISSIO SUOMEN METSÄMUSEO LUSTON ilmettä on uudistettu kevään aikana ja museo sai täysin uudistuneet verkkosivut. Koneita ja ihmisiä -näyttely kertoo teiden rakentamisesta ja kunnossapidosta metsiin tallautuneista poluista nykyaikaisiin tiekoneisiin. Ääneen pääsevät myös konetta käyttäneet kuljettajat. Sen myötä valtaosalle Luston näyttelytiloista ja museopalveluista tehdään muodonmuutos. Suurimpana on Gradall-tieluiskakone, jollaista on käytetty muun muassa Saimaan kanavaa rakennettaessa. klo 18.00 alkaen osoitteessa: http://mobilia. Myös eri kävijäryhmien, kuten perheiden, opiskelijoiden, vierailijaryhmien ja yritysvieraiden erilaiset tarpeet otetaan paremmin huomioon näyttelyjä suunniteltaessa ja rakennettaessa. Jatkossa näyttelyjen sisältöjä tuodaan paremmin esille myös verkon ja uusien toimintatapojen avulla. 2021 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 6/ | 10 25 % L U K U EU asettaa toimintasuunnitelman nostaa luomuviljelyn osuus 25 %:n tasolle kaikesta viljelysmaasta Euroopassa vuoteen 2030 mennessä
USA:n myynti oli helmikuussa 41 % korkeampi kuin edellisvuonna. Lähde: www.constructionequipment.com Volvo Construction Equipment keskittyy omien asiakastapahtumiensa kehittämiseen. Traktorimyynti kasvaa Amerikan mantereella Koneita ja ihmisiä -näyttely Mobiliassa. SNARLER AT6 L (T3b) Tehokas 44 hv/570 cm 3 DOHC 4-tahtimoottori Full Version -varusteet mm.: Ohjaus tehostin, LED-valot, vinssi, vetokuula, etuja takatelineet, 14” alumiini vanteet, 26” renkaat, käsisuojat, säädettävät kaasu iskunvaimentimet, beadlockerit, matkustajan selkä noja TULOSSA MYÖS: Segway Snarler AT6 Hybrid 86 hv! Segway App Ole yhteydessä mönkijääsi! Volvo CE jää pois Bauma 2022 -näyttelystä VOLVO CE reagoi koronaepidemian kiihdyttämään asiakaskäyttäytymisen muutokseen. Eniten kasvoi USA:ssa alle 40 hv:n sekä yli 100 hv:n traktoreiden myynti. Huomioimme asiakastarpeet ja perustamme strategiamme niiden mukaisesti”, Volvo CE Euroopan aluejohtaja Carl Slotte sanoo. ”Vetäytymisemme Baumasta ei tarkoita sitä, ettemmekö tulevaisuudessa osallistuisi ammattinäyttelyihin. Pienten tilojen hankinnat riippuvat Amerikassa yleisestä taloussuhdanteesta, kun taas suurten tilojen hankinnat ovat sidoksissa tuottajahintojen kehitykseen. Jatkossa Volvo CE painottaa omia asiakastilaisuuksiaan. 11 / 6 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2021 Legendaarisen Segwayn uusi mönkijämallisto edustaa maastoajoneuvojen innovatiivisinta kärkeä. Yli 100 hv:n traktoreissa oli kasvua yli 60 %. MAATALOUSTRAKTOREIDEN MYYNTI on kasvanut Pohjois-Amerikassa voimakkaasti jo vuoden ajan. Segway Powersports -traktorimönkijät FEAR NO PLAC E Segway Snarler hinnat alkaen 6 590 € segwaypowersports.fi segwaypowersports_. Kanadassa kasvu käynnistyi myöhemmin, mutta siellä myynnin kasvu oli peräti 61 %. Kanadassa pienten traktoreiden myynti oli kasvanut yli 80 %
Kostealla kelillä kuivumista nopeutetaan pöyhimällä. EUROOPAN RAKENNUSKONEVALMISTAJIEN YHDISTYKSEN CECE:N tilastot kertovat, että viime vuosi ei ollut myynnin kannalta niin huono kuin pelättiin. 6,3 l/100 km, CO2 186 g/km. 30 590 € TAI 299 €/KK* – JOPA 4000 € KILPAILIJOITAAN EDULLISEMPI Etsi lähin jälleenmyyjäsi: www.fiatprofessional.fi ”Yritystukien väheneminen verrattuna viime vuoteen, lainsäädännöllisten työkalujen puuttuminen ja sen lisäksi tää sekoilu liikkumisrajoituksen ympärillä ovat heikentäneet yrittäjien luottamusta hallitukseen.” YRITTÄJIEN TOIMITUSJOHTAJA MIKAEL PENTIKÄINEN YLEN AAMUSSA 7.4.2021. S A N OT T UA K u va : M im m i Siu vo K uv a : M a r ku s J ä äs kel äin e n K u va : H an na Hu jak ka. Lisäksi heinä kaatuu tiiviiksi matoksi, ja karhotin joudutaan säätämään alemmaksi. 2 090,23 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 29 680,23 €, todellinen luottohinta 32 680,23 € ja todellinen vuosikorko 2,12 %. Pelkkä niitto ja ruuvikarhotus ”Niitossa ruuvikoneella heinä jää kuohkeaksi sängen päälle. Kapeaksi niittomurskattu karho ei kuivu tasaisesti. Näin ajosilppurille saadaan yksi karho 20 metrin leveydeltä. Fiorino autoveroton hinta alk. 31 590 € AUTOMAATTI NYT 1000 € – ASIAKASETUSI ARVO JOPA 2 000 €! FIORINO ALK. koron 0,90 %, perustamismaksun 290 € ja käsittelykulun 15 €/kk. Murskaus on kevyt käsittely siihen nähden, paljonko se tuo akselipainoa ja lisää tehonkulutusta. Perhosen oikeanpuoleisella ruuvilla kahden ajokerran heinät voidaan kaventaa joko neliroottoriselle tai noukinkarhottimelle sopivaksi. Pienten koneiden myynti jatkui lähes ennallaan. CECE ennustaa vuodelle 2021 noin 5 %:n kasvua. Kk.erä sis. 27 880 € (sis. toim. Rehu ei kuivunut riittävän nopeasti. Arvio perustuu oletukseen investointitarpeen kasvusta lähikuukausina ja viime vuoden lopulla alkaneesta myynnin lisääntymisestä. Jos on vaarana, että rehu kuivuu liikaa, se pitää karhottaa aikaisemmin. Niitetty heinä kaatuu ajosuunnassa, mikä voi olla noukinkarhottimen toiminnalle haasteellista. 28 609,86 €, autovero 1380,14 €, toim.kulut 600 €, kok.hinta 30 590 €. 9,1 l/100 km, CO2 223 g/km. 16 590 € TALVIRENKAAT NYT € – ETUSI KILPAILIJOIHIN JOPA 5500 € DOBLÓ ALK. 16 852,56 €, autovero 1 437,44 €, toim.kulut 600 €, kok.hinta 18 290 €. Ducato autoveroton hinta alk. Pelkässä niitossa ei ongelmaa ”Pelkän niiton riskit kasvavat, jos niitetään liian lyhyeen sänkeen. Valittavissa oli molemmat menetelmät ja suurin osa viljelijöistä oli murskaavan koneen puolella.” MATTI MOISANEN, SOTKAMO. Etukone on murskaava, jotta sen karho jää traktorin pyörien väliin.” PETRI JÄÄSKELÄINEN, PIELAVESI. 28 686,22 €, autovero 2 303,78 €, toim.kulut 600 €, kok.hinta 31 590 €. Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki. Jos sataa, heinä painuu edelleen ja rehun puhtaus voi kärsiä. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Olkoon kuljetustarpeesi pieni tai iso, löydät varmasti tarpeisiisi sopivan mallin Fiat Professionalin markkinoiden monipuolisimmasta ja kustannustehokkaimmasta pakettiautomallistosta. Dobló autoveroton hinta alk. 2021 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 6/ | 12 RAHOITUSKORKO NYT 0,9% *Kertaluoton rahoitusesimerkki: Talento, hinta 30 590 € (sis. EU-yhd. Niittomurskaimilla harvoin ajetaan kasvustoa leveälle kuivumaan. KO N E A L A N G A L L U P Viljelijät halusivat murskaavan koneen ”Kokeilimme pelkkää niittoa yhden kesän. kulut), k.raha 3 000 €, sopimusaika 60 kk, kk.erä 299 €, luotto yht. perustamismaksun 290 €), viimeinen suurempi erä 12 024,23 €. EU-yhd. Ajoimme 142 Directillä yli 9 metrin niittoleveyttä, kun murskauksessa olisi tarvittu reilusti yli 200 hevosvoiman traktori.” JANNE SIUVO, NOKIA. Rakennuskonemyynti kasvaa Euroopassa Myynti lähti selvään 9 %:n kasvuun viime vuoden lopussa ja kasvun odotetaan jatkuvan 5 %:n tasolla tänä vuonna. Nyt erään autoja vähintään 5000 € hyvitys vaihtoautosta! DUCATO ALK. 14 014,11 €, autovero 1 975,89 €, toim.kulut 600 €, kok.hinta 16 590 €. 6,5 l/100 km, CO2 168 g/km. Talento autoveroton hinta alk. Rakennuskoneiden myynti laski vuonna 2020 keskimäärin 6,4 %. EU-yhd. Näin hygieniariskit kasvavat erityisesti pehmeillä turvepelloilla. Ilman ruuvia heinä kaatuu joissain olosuhteissa ajosuuntaan tiiviiksi matoksi, painuu sängen sekaan ja vaikeuttaa karhotusta. EU-yhd. 5,7 l/100 km, CO2 137 g/km. Kustannukset yht. 18 890 € TALVIRENKAAT NYT € – ETUSI KILPAILIJOIHIN JOPA 10 500 € FIAT TALENTO ALK. Pelkkä niitto vai niittomurskaus. Pudotus oli rajuin suurissa koneissa, joiden myynti väheni 19 %
5,7 l/100 km, CO2 137 g/km. EU-yhd. 6,3 l/100 km, CO2 186 g/km. Olkoon kuljetustarpeesi pieni tai iso, löydät varmasti tarpeisiisi sopivan mallin Fiat Professionalin markkinoiden monipuolisimmasta ja kustannustehokkaimmasta pakettiautomallistosta. koron 0,90 %, perustamismaksun 290 € ja käsittelykulun 15 €/kk. 31 590 € AUTOMAATTI NYT 1000 € – ASIAKASETUSI ARVO JOPA 2 000 €! FIORINO ALK. TAU L U K KO. toim. 6,5 l/100 km, CO2 168 g/km. 18 890 € TALVIRENKAAT NYT € – ETUSI KILPAILIJOIHIN JOPA 10 500 € FIAT TALENTO ALK. 16 590 € TALVIRENKAAT NYT € – ETUSI KILPAILIJOIHIN JOPA 5500 € DOBLÓ ALK. EU-yhd. 28 609,86 €, autovero 1380,14 €, toim.kulut 600 €, kok.hinta 30 590 €. EU-yhd. 9,1 l/100 km, CO2 223 g/km. Kustannukset yht. Fiorino autoveroton hinta alk. 14 014,11 €, autovero 1 975,89 €, toim.kulut 600 €, kok.hinta 16 590 €. 27 880 € (sis. Ducato autoveroton hinta alk. 2 090,23 €, luoton ja luottokustannusten yhteismäärä 29 680,23 €, todellinen luottohinta 32 680,23 € ja todellinen vuosikorko 2,12 %. Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki. EU-yhd. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Nyt erään autoja vähintään 5000 € hyvitys vaihtoautosta! DUCATO ALK. 16 852,56 €, autovero 1 437,44 €, toim.kulut 600 €, kok.hinta 18 290 €. Kk.erä sis. perustamismaksun 290 €), viimeinen suurempi erä 12 024,23 €. Dobló autoveroton hinta alk. Talento autoveroton hinta alk. PÖYHINTÄ kasvattaa suosiotaan säilörehun korjuuketjuissa murskaimettomien perhosyhdistelmien työparina. kulut), k.raha 3 000 €, sopimusaika 60 kk, kk.erä 299 €, luotto yht. 30 590 € TAI 299 €/KK* – JOPA 4000 € KILPAILIJOITAAN EDULLISEMPI Etsi lähin jälleenmyyjäsi: www.fiatprofessional.fi KUMULATIIVINEN (TAMMIKUU–MAALISKUU) MAALISKUU KPL OSUUS, % MUUTOS, KPL KPL Valtra 231 45,29 % 14 81 John Deere 63 12,35 % 12 34 Claas 42 8,24 % 27 20 New Holland 35 6,86 % 2 8 Fendt 31 6,08 % -13 6 Massey Ferguson 26 5,10 % -10 18 Solis 14 2,75 % 8 2 Case IH 13 2,55 % -8 4 Kubota 6 1,18 % 5 2 Deutz-Fahr 3 0,59 % 1 1 Muut merkit 46 9,02 % 9 11 YHTEENSÄ 510 100 % 47 187 alle 35 kW/1 800 kg 2 587 83,53 % 1 332 715 KAIKKI YHTEENSÄ 3097 100 % 1 379 902 Traktorien ensirekisteröinnit Suomessa, maaliskuu 2021 NOUSUSSA JA LASKUSSA NIITTOMURSKAINTEN myynti on laskenut korkeamman hinnan ja polttoaineenkulutuksen, sekä kuivien kesien vuoksi. 28 686,22 €, autovero 2 303,78 €, toim.kulut 600 €, kok.hinta 31 590 €. 13 / 6 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2021 RAHOITUSKORKO NYT 0,9% *Kertaluoton rahoitusesimerkki: Talento, hinta 30 590 € (sis
Jos silppuri on pantu myyntiin maissinkorjuun jälkeen tekemättä mitään sen siivoamiseksi tai huoltamiseksi, pettymyksiä voi tulla. Kun Keski-Euroopassa rehuntekoa hoitavat useimmiten urakoitsijat, he haluavat hoitaa myös kuljetuksen. Paalikuivatus on säilynyt edelleen hevosen heinää tuottavilla tiloilla. Keskilehmäluku on yli 40. Heinä pantiin paaliin puolituoreena ja hoitajia sairastui homepölyyn. Yksi varoituksen sana on paikallaan: ei pidä ostaa konetta näkemättä. Pikkupaali on vain saattanut vaihtua isoon. Itsekulkevia silppureita on tuotu Keski-Euroopasta käytettyinä. Mukaan ovat tulleet ajosilppurit. Säilörehu eli virtasrehu, kuten sitä siihen aikana keksijänsä mukaan kutsuttiin, oli lisärehu. Heinän kuivuminen pellolla vaatii 4–5 perättäistä kuivaa päivää ja sitä ei joka vuosi tule. Heillä kun oli myynnissä muuttuvakammioinen paalain, jossa paalin sisusta oli yhtä tiivis kuin ulkokehä. Paali nostettiin piikillä ilmaan, pussi vedettiin alhaalta päin paalin päälle ja paali siirrettiin säilytysalustalleen. Kun rakennetaan uusi navetta, se on jo usein kahden robotin navetta ja lehmiä on 130–140. 2021 Koneviesti Koneita ja kuulumisia 6/ | 14 K O L U M N I ERKKI HOLMA ”Rehunteon tehokkuudella on suuri merkitys.” NURMISATO ON KAUTTA AIKOJEN ollut karjan päärehu. Nyt tiedetään, että se lypsää. Agronomi Holma työskenteli 14 vuotta SOK:n koneosastolla, viimeiset vuodet hankintaorganisaation päällikkönä.. Kostea heinä Nurmisadon korjuu on kääntynyt päälaelleen säilyi, jos muovi pysyi ehjänä, mutta linnuilla oli tapana tehdä siihen reikiä ja rehu pilaantui. Kotieläintalouden oppitunneilla kerrottiin, että lehmä ei ilman kuivaa heinää lypsä. Siellä niitä on tarjolla runsaasti. Koneen ostaminen Suomesta on turvallista ja yksinkertaista, mutta niitä on käytettynä tarjolla rajoitetusti ja uuden hinta ei aina sovi tilan budjettiin. Naapuriapu kova sana. He kertoivat kuitenkin saavansa hyvää paaliheinää. Paalaimet tulivat helpottamaan käsityötaakkaa, mutta samalla syntyi homeheinäongelma. Aikaikkuna hyvän esikuivatun säilörehun saamiseksi on muutama päivä. Itse asiassa tuo idea kuultiin 40 vuotta sitten Pohjoismaisten maataloustutkijoiden heinäseminaarissa Norjassa. Karjakoko on kasvanut. Siinä on vain huomioitava, että koneketju on oltava mitoitettu ajosilppurin tehon mukaan. Vielä 1960-luvulla se korjattiin valtaosin kuivaksi heinäksi. Rehuanalyysejä ei tehty – AIV-rehusta tutkittiin, ettei ole voihappobakteereita, jotka meijerillä pilaavat juustonvalmistuksen. Rehunteon tehokkuudella on suuri merkitys. Kuivaheinään sisältyi suunnaton määrä rukkasen kuvia: heinä pantiin käsityönä seipäille, lastattiin kuivumisen jälkeen käsityönä rattaille ja edelleen hangolla latoon. Rehua jaettiin hangollinen sinne ja toinen tänne. Suomessa urakointia vaikeuttaa se, että isoja karjatiloja, varsinkaan Etelä-Suomessa, ei ole kovin tiuhassa. Muuan urakoitsija kertoi korjuun jälkeisen puhdistuksen vievän aikaa viikon ja koneen korjaamisen seuraavaa käyttökautta varten toisen. Toinen lyhytaikainen kokeilu oli pyöröpaalin pussittaminen muovipussiin. Sitä esiteltiin erityisesti EKA:n konemyyjien toimesta. Islantilaiset tuosta kertoivat, heillä kun kuivat heinäpäivät ovat kovasti kortilla. ERKKI HOLMA Koneviestin teräväkynäinen kolumnisti on ruotinut ajan ilmiöitä jo vuodesta 1985 lähtien. Pussin suu suljettiin. Seuraavaksi tuli paalien käärintä ja se menetelmä on säilynyt. Homeongelmaa ratkottiin paalien kuivatuksella: paalit ladottiin latoon paaleista tehdyn pääkanavan ympärille ja lietso päälle. Muovi vedettiin paalin yli ja pölynimurilla ilma pois
Eteen tai taakse kippaava lava . 2-pyöräjarrut 12.850 € KIRE 670 ulot. 8,40m 17.950 € JOUTSA 900 ” 9,00m 21.850 € Malliston kaikki kuormaimet laippakiinnitteisiä, voidaan asentaa myös peräasennus telineelle. Vetoaisan jousitus . Valmistamme asiakkaille myös räätälöityjä erikoismalleja KIRE 85 8,5 tn/1P 5.790 € KIRE 902 9 tn/2P 6.290 € KIRE 1002 10 tn/2P 7.780 € KIRE 1202 12 tn/2P 9.540 € JOUTSA 140 14 tn/2P sis. PAT. Useita eri takalaita vaihtoehtoja . . KIRE perävaunut kaikkeen kuljetukseen . Linnamäentie 3, 24910 HALIKKO AS PUH 02-7318 251, 0400-226925 Hinnat, myynti ja tarkemmat tekniset tiedot nettisivuiltamme www.seppokuismaoy.fi KIRE YLEISJA MAANSIIRTOPERÄVAUNUT TUOTTEISSA OIKEA HINTA-LAATU SUHDE MARKKINOIDEN LAAJIN MALLIVALIKOIMA KIRE MONITOIMIVAUNU ® . Laaja lisävarustelu mahdollisuus . 6,70m 9.890 € KIRE 700 ” 7,00m 10.920 € KIRE 750 ” 7,50m 13.780 € JOUTSA 840 ulot. Maansiirtovaunu, 15t kantavuus . maansiirtoon, konekuljetuksiin tai hiekoittimella varustettuna talvihiekoitukseen/suolaukseen. 5,50m 8.300 € JOUTSA 670 ” 6,70m 9.670 € JOUTSA 700 ” 7,00m 10.870 € JOUTSA 70 7 tn/1P 4.480 € JOUTSA 90 9 tn/1P 5.890 € JOUTSA 90 9 tn/2P 6.630 € JOUTSA 110 11 tn/2P 8.200 € Kuormaimiin saatavana useita eri ohjausventtiili vaihtoehtoja, manuaali, hydraulinentai sähköinen esiohjaus. Puomistoja runkotakuu täydet 3 vuotta. Kippaussuunnan muuttaminen onnistuu nopeasti vain niveltappeja vaihtamalla. Tilavuus 4,4-42 m3 . JOUTSA 550 ulot. Järeä Steel 20 HX vaunu mahdollisuus saada nyt myös 4P-ilmajarruilla G24 E risukoura Steel 20 HX ilmajarruilla, esittelyvaunu . ® VARUSTELLUT MAANSIIRTOVAUNUT . Metsävaunu/Kuormain . Kantavuudet 6-18 tn . HX/HLE-malleissa kulutusteräspohja ja laidat vakiona . Kiinteistöja kaivinkonekärryksi . Maansiirtovaunu nivelaisalla . Voidaan käyttää esim. Korokelaitasarja 700mm. JOUTSA Ilmoitetut hinnat alv.0% Yleisja maansiirtovaunuja monipuoliseen käyttöön . Jokaiseen käyttötarkoitukseen löytyy sopiva vaihtoehto . Lisävarusteena isommissa metsävaunuissa veto napamoottoreilla, pienemmissä napamoottori tai rullaveto. Maansiirto lavalla KIRE SORASTUSVAUNU Kantavuus 14tn Tilavuus 8,5 m³ xCrane ohjaimet Propo kahvat Mini joystickit G20 pro koura Hardox koura G22 Kahmarileuat Kaikissa vaunuissa järeä, kestävä telirakenne JOUTSA / KIRE KUORMAIMET JA METSÄVAUNUT
WWW.CERENTAL.FI ESPOO Uusimaa Eetu Tyster 040 9010 742 Petteri Sirva 040 9010 713 Tapio Lampinen 040 9010 702 TURKU Varsinais-Suomi Satakunta Pauli Seppälä 040 9010 708 PIRKKALA Pirkanmaa Häme Pekka Vuorivirta 040 9010 706 MIKKELI Itä-Suomi Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 TELA-ALUSTAISET KAIVUKONEET 3-38t I PYÖRÄALUSTAISET KAIVUKONEET 11-18t PYÖRÄKUORMAAJAT 5-22t I KUROTTAVAT TELETRUKIT OULU Pohjois-Suomi Harri Leppälä 040 9010 701 Antti Kauppi 040 9010 703 SEINÄJOKI Etelä-Pohjanmaa Marko Ristiluoma 040 9010 704 Hintaesimerkkejä alla, kysy lähimmältä myyjältäsi saatavuus ja tarjous pidemmällekin ajalle! Nyt kannattaa olla nopea! 409 6t 400€ / viikko • 413K 9.5t 700€ / viikko • 427HT 14t 950€ / viikko PYÖRÄKUORMAAJIA LÖYTYY HUOMATTAVA MÄÄRÄ HAARUKKAHOMMIIN, KAUHAHOMMIIN, REHUKASALLE JA VAIKKA PAALEJA NOSTELEMAAN! H in na t al v 0% TULOSSA MYÖS KASAN KINGEJÄ 419S! KESÄ TULEE MEILTÄ APU SESONGIN PROJEKTEIHIN! Pyöräkuormaajat ja kaivinkoneet löytyvät meiltä oikein varustein ja sopivin hinnoin! REILUSTI PAREMPI KONEVUOKRAAMO KOKO VUOKRAUSMALLISTOMME WWW.CERENTAL.FI mateko080421.indd 1 8.4.2021 14.55
MITEN KEHITTÄISIT KONEMYYNTIÄ. Homma toimii yrityksissä, joissa myyjinä työskentelee nuorempaa sukupolvea. Koneita on nyt käytössä monta kymmentä, ja weteraanitraktorit vielä päälle. Peruskoulutuksen tasoa pitäisi muuttaa enemmän käytännön suuntaan. Joskus tosin asiakkaita joutuu käsittelemään lähes terapeuttisella tasolla – jotkut ymmärtävät työn etenemisen vasta kun lopputulos on hyvä. ONKO TYÖVOIMAA SAATAVANA. Koulussa pitäisi olla alusta alkaen enemmän käytännön työskentelyä – maarakennusinsinöörit ovat asia erikseen. Nykyään organisaatiot vaikuttavat erkaantuneen urakoitsijan arjesta. Ennen kaikkea toivoisin myyjiltä aktiivisuutta asiakkaan suuntaan. Nykyään opiskelijoilla ei välttämättä ole mitään aiempaa kokemusta konehommista, joten harjoittelua tarvitaan. Ehkä vanhempi konemyyjien sukupolvi ei enää jaksa opetella alan uusia vaatimuksia tai ovat kyllästyneitä paperitöihin. Asioita saatetaan kaunistella, eikä tieto mahdollisista hankaluuksista kantaudu valmistajille asti. Tässä työssä jokainen päivä on erilainen – maisemat vaihtuvat ja samalla tapaa uusia asiakkaita. Tämä haittaa myös tuotekehitystä. Toimintamme on monipuolista alkaen tonttipuiden kaadosta pihan viimeistelyihin. Harrastukset: Weteraanitraktorit T E K S T I JA K U V A : A R TO T U R P E IN E N H Ä N MIKÄ ON TAUSTASI JA MIKSI PÄÄDYIT MAARAKENNUSALALLE. Osaavia työntekijöitä on hankala löytää. Minulla on putkimiehen koulutus, mutta katsoin maarakennuksen olevan mukavampaa hommaa. Vaihtelevuus viehättää Jukka Liimatainen kertoo mielenkiintoisella alalla olevan vielä parannettavaa.. Toinen ongelma on tiedonkulku. 17 / 6 | Koneviesti Koneita ja kuulumisia 2021 JUKKA LIIMATAINEN, 57 v, Laukaa JL-Maanrakennus Oy: monipuolista urakointia kiinteistöhoidosta maanrakennukseen. Vielä 1980-luvulla maahantuojien edustajat kävivät toimitusjohtajaa myöten työmailla katsomassa, mitä käytännössä teemme
2021 Koneviesti Traktorit ja varusteet 6/ | 18 70 vuotta! Valtra on 70-vuotisen historiansa aikana kasvanut paikallisesta valmistajasta osaksi kansainvälistä maatalouskonekonsernia. TEKSTI UOLEVI ORISTO, KUVAT TAPIO VESTERINEN, VALMISTAJA VALTRAN VAIHEITA 1951 Valmet 15 -mallin valmistus alkaa 1957 Valmet 33, ensimmäinen diesel-Valmet 1960 Valmet traktoreiden valmistus Brasiliassa alkoi 1965 Valmet 565, jossa oli synkronoitu vaihteisto 1972 ergonomisella ohjaamolla varustettu Valmet 502 1982 esiteltiin Valmet BM Volvo -mallisto 1996 V.O:A:n Sigma Power -lisäteho 1998 nimi vaihtui ensin ValtraValmetiksi ja Valtraksi v. 2001 20 04 Valtran omistajaksi Agco-yhtymä E S I T T E LY 2021 Koneviesti Traktorit ja varusteet 6/ | 18. Vientimaita on tällä hetkellä lähes yhtä paljon kuin yrityksellä ikävuosia
Ulkopäin katsoen merkittävin muutos on uudet huomiovalot, jotka on toteutettu led-valonauhalla. ”Keppilaatikko” ja portaaton voimansiirto käyttävät edelleen samaa, 4-nopeuksista, mekaanista aluevaihteistoa, jonka välityssuhteen vaihtumista on pystytty nopeuttamaan merkittävästi. Uusi mittaristo on huomattavasti suurempi kuin aiempi kojetaulun näyttö, mikä helpottaa varsinkin HiTechja Active-mallien hydrauliikan, moottorin ja voimansiirron ohjelmointia. Valtran aloitti 70-vuotisjuhliensa kunniaksi tehtävän mallistouudistuksen esittelyt etuajassa esittelemällä uudet Valtra G-sarjan traktorit jo viime vuonna. Valtran tapaan värivalikoimaa on kasvatettu ja juhlan kunniaksi on myös tarjolla hyvin varusteltu ja näyttävä juhlamalli. Valtra mekaaniset Versuja portaattomat Direct-vaihteistot voidaan ohjelmoida vaihtamaan automaattisesti myös B-alueelta C:lle. Suuntavilkun vipu on myös tuotu ohjauspyörän oikealle puolelle. Led-työvalopaketti kuuluu kalliimpiin varustepaketteihin. G-sarjan tavoin pitkälti Agco-konsernin yhteisiin komponentteihin perustuvan A-sarjan päivitetyt mallit esiteltiin tammikuussa 2021 (Koneviesti 3/2021). Viidennen sukupolven Nja T-mallit Moottoreiden tekniikassa ja tehoissa ei tapahdu olennaisia muutoksia, sillä 4-sukupolven Nja T-mallin traktorit täyttivät nykyisen Stage 5 -päästötason. Puolet toimitetuista traktoreista älykkäitä Viisi vuotta sitten vain kolme prosenttia Valtran toimittamissa traktoreista pystyi hyödyntämään satelliiteista. Kattoverhoilun materiaalia on uudistettu, sen väri on nyt tumma ja lämmityslaitteen suuttimia on aiempaa enemmän. V uosi 2021 on investointien vuosi, sillä Valtra panostaa perinteisen tuotekehityksen lisäksi todella paljon digitaalisuuden hyödyntämiseen traktoreissa, korostaa Valtran toimitusjohtaja Jari Rautjärvi. Konkreettisesti uusin malleihin voi lähiaikoina tutustua myyntipisteissä, sillä uusien mallien valmistus on jo alkanut. Suolahdessa valmistettavien Nja T-sarjojen päivitykset olivat vuorossa nyt huhtikuussa 2021. Suunnanvaihdon kytkeminen aktivoi myös StartBoost-toiminnon. Mittaristo on siirretty ohjauspyörän takaa oikeaa etupilariin, missä se on hyvin näkyvillä. Vilkun viiksi on ohjauspyörän keskilinjalla ja suunnanvaihto sen yläpuolella. Perinteisen kattomajakan lisäksi varustelistalla on ohjaamon kulmiin ja työvalojen viereen asennettavat keltaiset varoitusvalot. Automatiikka vaihtaa C-alueelta D-alueelle puolet nopeammin kuin aiemmin, mikä tuntuu esimerkiksi ylämäissä. Se nostaa automaattisesti moottorin kierroksia, kun lähdetään liikkeelle muulla kuin A-alueella. Merkittävimmät muutokset eivät näy päälle Valtran Nja T-sarjojen voimansiirrot ovat säilyneet pääpiirteissään samoina, mutta toimintaa on kehitetty. Huomiovalot ovat tärkeä varuste varsinkin mustassa traktorissa. Uudet mallit esiteltiin suomalaisille käyttäjille koronan vuoksi 16.4.2021 järjestetyssä webinaarissa. Penkin selkänojaan on tullut CNH-tyyppinen sivulle liukuva yläosa, mikä helpottaa työkoneiden tarkkailua. SmartTouch-käsinojalla varustetuissa malleissa on toinen näyttö, jota voidaan käyttää mm Isobus-ohjattujen työkoneiden hallintaan. Ajosuuntaa voidaan vaihtaa myös SmartTouch-kyynärnojan monitoimivivusta, minkä vuoksi myös ohjauspyörän vieressä olevan vivun on aina palattava keskiasentoon. Ajo-, nopeusja kierroslukutiedot sekä esimerkiksi polttoaineen määrä ovat jatkuvasti näkyvillä, muut tiedot valitaan ohjauspyörän oikealla puolella olevalla kiertokatkaisimella. 19 / 6 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2021 Mittaristo on siirretty ohjauspyörän takaa a-pilariin, missä se on hyvin kuljettajan näkökentässä. Uusittu suunnanvaihto Hyväksi havaitun, jo 20 vuotta sitten esitellyn suunnanvaihtovivun ulkonäkö ja toiminnot ovat muuttuneet – onneksi käsijarru aktivoituu keskiasennossa kuten ennenkin. Mallinumerot muuttuvat päättymään numeroon 5. Nahkaverhoilu on lisävaruste. Traktori näkyy paremmin päiväsaikaan, mikä on liikenneja työturvallisuuden kannalta eduksi
Kännykälle on paikka ja latauspistoke oikeassa sivupilarissa. Vilkun viiksen päässä on näppäränä yksityiskohta: mittariston ja terminaalin taustavaloja voidaan säätää vivun päässä olevalla painokatkaisijalla neljään eri kirkkauteen. Nahkaratti on hieman aikaisempaa – monen mielestä turhan pientä – ohjauspyörää suurempi ja siitä saa hyvän otteen. Tuulilasin pyyhkimen suuri liikerata varmistaa näkyvyyden sadekelillä. Pyyhkimien käyttövipu on edelleen ohjauspyörän oikealla puolella. Ohjauspyörää voidaan säätää haluttuun asentoon, koska se ei enää estä näkyvyyttä mittaristolle. Järjestelmään voidaan ohjelmoida raja-arvoja esimerkiksi suurimmalle nostokorkeudelle, kauhan kippauskulmalle tai kuorman koolle. Huomiovalot parantavat liikenneja työturvallisuutta, koska ne palavat aina, kun voimansiirto on kytkettynä.. 2021 Koneviesti Traktorit ja varusteet 6/ | 20 MUKAVUTTA JA KÄYTTÖOMINAISUUKSIA Uusi mittaristo ja uudelleen suunnitellut hallintalaitteet helpottavat kuljettajan työtä. 2 HUOMIOVALOT kertovat hämärässäkin, että Valtra tulee. Antureilta kerätyt tiedot kerätään traktorin omaan järjestelmään, josta ne voidaan siirtää esimerkiksi urakoinnin laskutusjärjestelmään tai tilan ruokintasuunnitelmaan. Ohjauspylvästä on uudistettu ja ratin asennon säätö sujuu kätevämmin kuin ennen. jatkuvasti tarvittavaa tavaraa. Ohjauspyörän syvyyssäädön mekanismia on muutettu siten, että sen ei pitäisi enää löystyä pitkässäkään juoksussa. 1 VAURAAMPIEN MALLIEN uusi nahkainen ohjauspyörä on kuin henkilöautossa. Anturit voidaan asentaa kaikkiin Valtran kuormainmalleihin. Kuormainta hallitaan ohjauspilarissa olevan näytön kautta. 5 MITTARISTO on siirretty ohjaamon oikeaan etupilariin. Kuljettaja voi vaihtaa suuntaa kummasta vivusta tahansa ilman eritystoimenpiteitä. Suuntamerkin anto sujuu samalla tavalla kuin useimmissa muissa ajoneuvoissa, koska sen vipu on nyt ratin vasemmalla puolella. Ohjauspyörän eteen on jäänyt tilaa lokerolle, jossa on kätevä säilyttää hansikkaita tms. 4 SUUNTAVILKUN katkaisin on siirretty oikealta vasemmalla. 6 ETUKUORMAIMEN AISOJEN JA KAUHAN asentoa voidaan seurata kulma-antureiden avulla. Myös oikeaan oveen on saatavissa pyyhin. 3 UUSI SUUNNANVAIHTIMEN VIPU palautuu aina keskiasentoonsa, jotta suuntaa voidaan vaihtaa myös SmartTouch-mallien kyynärnojasta
”Tällä hetkellä jo joka toisessa Valtran traktorissa on ainakin valmius esimerkiksi automaattiohjaukseen tai lohkoautomatiikan hyödyntämiseen. 21 / 6 | Koneviesti Traktorit ja varusteet 2021 saatavaa paikkatietoa esimerkiksi automaattiohjaukseen. maantielle ja maastoon sopivat renkaat.. Käytännön esimerkki tiedon hyödyntämisestä on etukuormainten punnitusjärjestelmän keräämien tietojen yhdistäminen muun traktorista saatavan tiedon kanssa. Ohjelmisto-optioiden määrä kasvaa älymaatalouden myötä nopeasti ja Valtran asiakkaat voivat päivittää uusia ominaisuuksia SmartTouchkoneisiin vaivattomasti. jokainen uusi Valtra on myös Valtra Connect -palvelussa”, sanoo Valtran myyntija markkinointijohtaja Mikko Lehikoinen. Unlimited varustelu vahvuutena Tja N-sarjassa on 4 teknisesti melko erilaista perusmallia, jotka määrittävät traktorin varsin pitkälle. Traktoreiden ja työkoneiden keräämää tietoa käytetään sekä työn ohjaamisen, käyttäjien ja huollon neuvonnan että tuotteiden alkuperän ja laadun varmistukseen”. Valtra pystyy räätälöimään traktoreita tehtaalla toimivalla Unlimited-pajalla, mikä on merkittävä kilpailuetu. Etukuormaimen Precision Lift & Load -toimintoja käytetään SmartTouch-kyynärnojan näytön kautta. järjestetyn kansainvälisen lehdistötilaisuuden annissa: videolla lumen, kylmyyden ja pimeyden tuomien haasteet selätettiin puhdistamalla Valtralla ja järeillä lumityökoneilla Ivalon lentokentän kiitoratoja lumesta. Valtran 70-vuotisjuhlan kunniaksi tekemät uudistukset ovat käyttäjän kannalta merkittäviä, koska ne painottuvat koneiden käyttöominaisuuksiin eikä ulkonäköön. Unlimited-toiminnan merkitys kasvaa, mikä näkyi hyvin 12.4. ”Täsmäviljelyn ja paikkatiedon merkitys kasvaa tekniikan kehityksen lisäksi myös poliittisten päätösten vuoksi. Työn tarkkuuden merkitys kasvaa Täysin uusi Auto U-Pilot yhdistää Valtran monipuolisen päisteautomatiikan ja Valtra Guide -automaattiohjauksen. Malleihin tehdyt muutokset ovat kuitenkin niin merkittäviä, että niihin kannattaa käydä tutustumassa Valtran myyntipisteissä! Valtra panostaa myös tieominaisuuksiin, koska traktoreiden käyttö muissa kuin maaja metsätalouden töissä lisääntyy jatkuvasti. Kuvan traktorissa on työvalopaketin ja etukuormaimen lisäksi mm. Järjestelmä helpottaa päisteajoa nostamalla ja laskemalla työkoneet entistä tarkemmin oikeaan aikaan, mikä vähentää päällekkäislevitystä tai aukkoja kasvustoissa – tasainen kasvusto ei lakoonnu, aukottomuus vähentää rikkakasveja. Auto U-Pilot vähentää kuljettajan työtaakkaa pienentämällä valvonnan tarvetta. Valtran 70-vuotisjuhlinta jää olosuhteiden pakosta tavanomaista vaisummaksi, varsinkin kun Agritechnica on siirretty ensi vuoteen. Nykyaikainen traktori soveltuu perinteisen maaja metsätalouden sekä tienhoidon lisäksi hyvin erilaisiin tehtäviin, kun se varustetaan toimivilla lisälaitteilla. Järjestelmän avulla saadaan tieto peltolohkolta kerättyjen paalien tai kuormatun hiekan paino tarkasti ja se voidaan helposti siirtää esimerkiksi ruokinnan suunnittelutai laskutusohjelmaan. Valtra on yli 20 muun konevalmistajan kanssa mukana Agrirouter-palvelussa, joka välittää turvallisesti tietoa eri koneiden sekä viljelijöiden ja urakoitsijoiden omien viljelytai toiminnanohjausjärjestelmien välillä. Ensimmäiset järjestelmät toimitetaan asiakkaille syksyllä 2021. Asiakas voi täydentää varustelua hankkimalla jonkin tai joitakin viidestä varustepaketista, joita voidaan vielä täydentää yksittäin hankittavilla varusteilla
2021 Koneviesti Maatalous 6/ | 22 MURSKAIMELLA VAI ILMAN. TEKSTI JA KUVAT TUOMAS ANTTILA M E N E T E L M Ä 2021 Koneviesti Maatalous 6/ | 22. Niittomurskaus ja pelkkä niitto käyvät jatkuvaa karhunpainia paikastaan suomalaisissa nurmenkorjuuketjuissa. Miksi murskain tai sen puuttuminen askarruttavat urakoitsijoita ja viljelijöitä niin paljon
Toisaalta taas niittotapojen kuivumisnopeutta tasapäisti se, että heinä karhotettiin heti niiton jälkeen, mistä johtuen murskaamattomat karheet olivat lähes yhtä kuohkeita kuin murskaimella käsitellyt. Jari Korvan mukaan nurmen esikuivatus ja säilörehun kuiva-aineen hallinta korjuuvaiheessa ovatkin tärkeitä tutkimuskohteita myös jatkossa. Puhtaus on puoli ruokaa Kosteuden lisäksi niittotapa vaikuttaa myös rehun muihin ominaisuuksiin. Niittomurskaimessa heinä päätyy katkaisun jälkeen murskaimelle, joka rikkoo heinänkorsien rakenteen ja tekee karheista kuohkeita. Liikakuivumiseen auttaa kuitenkin nopeampi karhotus ja korjuu niiton jälkeen, joten Suomen olosuhteissa nopeammin kuivuva murskattu heinä on keskimäärin parempi vaihtoehto. Teknisesti pisimmälle viety vaihtoehto on Kvernelandin kehittämä karhotusruuvi.. Liian kuiva rehu on vaikeampi tiivistää siiloon, vaatii veden lisäämistä appeeseen ja alkaa Osuuskunta Pohjolan Maidon Artturi-asiantuntija Jari Korvan mukaan heikentää syöntiä. Tällä pienellä teknisellä erolla on kuitenkin suuri vaikutus moniin asioihin aina konekustannuksista rehun eri laatutekijöihin saakka, ja asia onkin askarruttanut yhtä jos toistakin niittokalustonsa päivittäjää. Karheet kuiviksi kohtuuajassa Niittomurskaus on ollut pitkään valtamenetelmä, johtuen murskauksen vaikutuksesta heinän kuivumisnopeuteen. Tämän vuoksi ainoaksi eroksi niittotapojen välille jäi se, oliko heinänkorsien rakenne rikottu vai ei, millä ei välttämättä ole yhtä suurta vaikutusta kuin karheen kuohkeudella. Nivalassa tehdyssä peltokokeessa ei kuitenkaan saatu selville niittotapojen vaikutusta kuivumisnopeuteen, mikä johtui luultavimmin mittauksen haasteista. AgroTeknoa Jokilaaksoihin -hanke ja Hankkija koittivat viime kesänä tuoda tähän keskusteluun jotain kättä pidempää tekemällä yleisötilaisuuden yhteydessä peltomittakaavan kokeen niittotapojen eroista. Niittokone vain leikkaa heinän poikki, ja heinä jää tasaiseksi matoksi pellon pintaan. Murskauksella siis mitä luultavimmin on vaikutusta kuivumisnopeuteen, vaikkei sitä tässä kokeessa onnistuttukaan tuomaan esille. Toisaalta viime vuosien kuivat kesät ovat johtaneet ajoittain siihen, että heinä on kuivunut liian nopeasti, mikä on saattanut osaltaan lisätä murskaimettomien niittokoneiden suosiota. NIITTOMENETELMÄT Niittomenetelmän valinta vaikuttaa sekä kustannuksiin että rehun laatuun. Liian kosteana rehua ei kannata tehdä, sillä märkä rehu säilyy huonommin ja lisää kuljetuskustannuksia, kun kuormat tai paalit ovat painavampia ja niitä kertyy enemmän. T eknisestä näkökulmasta niittokoneen ja niittomurskaimen ero on hyvin selkeä. Heinän korsirakenteen rikkominen nopeuttaa kasvien kosteuden vapautumista, ja samalla murskaus ”pöyhii” heinän kuohkeaksi. 23 / 6 | Koneviesti Maatalous 2021 Niittokoneen ja niittomurskaimen ainoa selkeä tekninen ero on, että niittomurskaimessa on teräpalkin jälkeen murskain, joka murtaa heinän korsirakenteen ja "pöyhii" karheesta kuohkean. Vaikka mittaamiseen käytettiin tarkkoja mittalaitteita ja näytteiden keräämiseen ja sekoittamiseen panostettiin, vaihtelivat kuiva-ainepitoisuudet samasta kohdastakin otetuissa näytteissä useammalla kosteusprosentilla. Viime vuosina murskaimettomiin etuniittokoneisiin on kehitetty erilaisia menetelmiä karheen polkeentumisen estämiseksi. Nopeampi kuivuminen tehostaa kosteina kesinä koko koneketjun toimintaa, kun rehu päästään korjaamaan nopeammin. Tuloksista opittiin uutta, mutta niidenkään pohjalta ei voi aukottomasti osoittaa niittotapoja toistaan paremmiksi. AgroTeknoa Jokilaaksoihin ja Hankkija tutkivat viime kesänä yleisötapahtumassaan niittomenetelmien välisiä eroja. Niittomurskaus on pitkään ollut valtamenetelmä, mutta niittokoneet ovat viime vuosina yleistyneet vauhdilla. ”Eroa voi selittää esimerkiksi se, että mittaukseen on sattumalta valikoitunut karhon alla/sisällä, tai toisinaan karhon pinnalla ollut kohta”, kertoo mittauksista vastannut Tuija Kallio Oulun yliopistosta
Niittokoneiden suosion taustalla ovat luultavimmin kustannustekijät. Tähän lääkkeenä on joko noukinkarhotus, mikä irrottaa viljan paremmin pellosta, tai karhotinruuveilla varustettu niittokone, joka yhdistää karheet niiton yhteydessä. Sen sijaan kokoviljasäilörehua niittäessä varisemistappioilla on suurempi merkitys, sillä nimenomaan kasvin arvokkain osa eli tähkä tai palko on herkin varisemaan. Ongelma on kuitenkin jo ratkennut niiden osalta, jotka käyttävät etuniittokonetta osana niittoyhdistelmää. Niittokoneen jäljiltä heinä jää tiiviimmin maata vasten, mikä johtaa helposti siihen, että karhotin täytyy säätää hieman alemmaksi kuin murskatulla heinällä. Lisäksi näytteet lähetettiin Valion rehulaboratorioon.. Rehun laatuun vaikuttaa myös korjuun hygienia, eli miten paljon rehun joukkoon päätyy maa-ainesta, joka heikentää varsinkin rehun säilyvyyttä. Murskaus näkyy myös polttoainekustannuksessa. Kustannuksissa tuntuvia eroja Murskauksen monista hyödyistä huolimatta esimerkiksi NHK:n myymistä niittokoneista 60–70 % lähtee tällä hetkellä ilman murskainta, kun SR-Harvestingilla vastaava luku on 80 %. Murskattu, kuohkeampi heinä on jo lähtökohtaisesti helpompaa käsitellä ja saada siistit karheet. Murskain ja sen voimansiirto muodostavat osan lisähinnasta, jonka lisäksi painavammat niittoyksiköt vaativat järeämmän rakenteen ja kevennysjärjestelmän. Niittokokeessa oli mukana Kronen 10-metriset perhosyhdistelmät. Niittotapa ei vaikuta korjuuhygieniaan suoraan, vaan sen kautta, mitä heinälle tapahtuu niiton jälkeen. Niittomurskaimella varustetun yhdistelmän veroton hinta on 67 000 euroa, kun niittoperhoselle se on 46 500. Karhottamisen vaikeus korostuu murskaamatta niitetyllä vihantaviljalla, joka melkeinpä tarttuu peltoon kiinni. Tapahtumassa paikan päällä heinän kosteus mitattiin näytteen punnitsevalla halogeenikuivaimella, joka kertoo heinän tai vaikkapa appeen kuiva-ainepitoisuuden alle puolessa tunnissa. Niittotapa vaikuttaa myös karhotukseen. Yleisesti ottaen niittokoneet ovatkin noin 20–30 % halvempia. Niittomurskaimella heinä voidaan karhottaa kapeammille, traktorin alta mahtuville karheille, kun taas niittokone jättää heinän levälleen ja aiheuttaa maakontaminaation riskin, ellei kone karhota heinää kapeammalle tavalla tai toisella. Vastaniitetyn pellon pinta tanen, jotka karhottavat traktorin alta menevän heinän, ja takakoneet voivat jättää heinän levälleen. Murskaimettomiin etukoneisiin on tullut viime vuosina erilaisia ratkaisuja, kuten ruuveja, pystysuuntaisia kiekkoja tai vaan useampi, heinää enemmän sivusuunnassa heittävä lauNOPEAMPI KUIVUMINEN TEHOSTAA KOSTEINA KESINÄ KOKO KONEKETJUN TOIMINTAA, KUN REHU PÄÄSTÄÄN KORJAAMAAN NOPEAMMIN. Nurmisäilörehua tehtäessä varisemistappiot eivät yleensä ole kovin merkittäviä, ja kokeen tapauksessakin tappiot olivat niitossa 10 g/m 3 ja niittomurskauksessa 11 g/m 3 . Toinen yleinen vaihtoehto on käyttää etukoneena niittomurskainta ja takana niittokonetta. Pelkkä niitto onkin tämän vuoksi hyvä vaihtoehto vihantaviljan niittoon, jos suoraniittopöytää ei ole saatavilla. Tämä lisää maakontaminaation riskiä varsinkin epätasaisilla lohkoilla, mutta toisaalta ongelmaa voi Jari Korvan mukaan vähentää kasvattamalla sängen pituutta. 2021 Koneviesti Maatalous 6/ | 24 Murskaus on kasvustolle paljon niittoa voimakkaampi käsittely, joten siitä voi aiheutua varisemistappioita. Yksi niin sanotun maakontaminaation aiheuttaja on karheen polkeentuminen. 260-hevosvoimaisten Claas Axion 850 -traktorien väylätietojen mukaan niittomurskaus kulutti maltillisella ajonopeudella 27,2 litraa tunnissa, kun niittäessä kulutus oli 22,6 on usein kostea, jolloin multa tarttuu traktorin renkaisiin ja päätyy niistä rehun joukkoon, jos traktorilla joudutaan ajamaan karheen päällä
Murskaimeton niitto tulee siis noin 15–20 % halvemmaksi. Laskelmasta puuttuu vakuutukset, sidotun pääoman korkovaatimus ja yrittäjän riski, jotka tekevät hintaan noin 10 euroa lisää, kun lukuja verrataan TTS:n tilastoimiin urakointihintoihin. Jos niittokone on muutoin mieluisampi vaihtoehto, voi sopiva kompromissi löytyä hankkimalla niittokone, ja säästetyillä rahoilla riittävän tehokas pöyhin märkien kesien varalta. Ota yhteyttä asiantuntijoihimme, niin suunnitellaan sinullekin vaivaton Heizomat-lämmitysratkaisu! Eerik Rantala 050 411 0098 / Etelä-Suomi Matti Sahaviita 050 476 2922 / Länsi-Suomi Aimo Palovaara 040 163 7211 / Pohjois-Suomi Lisätiedot: www.nhk.fi HSKRA 30-2 00 RHK-AK 30-990. Tällöin toki tulee varautua siihen, että jonkun täytyy muutenkin kiireisen sesongin keskellä päättää, milloin pöyhintä tarvitaan ja kuka sitä ajaa. Monet niittourakoitsijat taas arvostavat niittomurskauksen soveltuvuutta kaikkiin kohteisiin ja koneketjuihin. Ero kasvaa entisestään, jos niittokonetta käytetään pienemmällä ja edullisemmalla traktorilla. Niittotavan valinta kulminoituukin siihen, maksavatko niittomurskauksen suuremmat kustannukset itsensä takaisin esimerkiksi parempilaatuisena rehuna tai muiden työvaiheiden helpottumisena. 25 / 6 | Koneviesti Maatalous 2021 litraa. Keskimääräisellä, noin 1 000 ha/vuosi urakoinnilla palkka-, polttoaineja konekustannukset ovat niittomurskauksessa yhteensä 30 euroa hehtaarille ja niitossa 24 e/ ha. Kuivumisnopeudesta ei Nivalan kokeessa saatu selkeitä tuloksia, mutta senkään merkitystä ei kannata aliarvioida hankintaa tehdessä. Murskaus tekee myös karhottimen työstä helppoa ja tehokasta. Näillä tiloilla tehontarve on hankintahinnan rinnalla voinut olla riittävä peruste murskaimettoman koneen hankinnalle, jos samalla on vältytty isomman traktorin hankkimiselta. Sama, noin 16 % ero näkyi myös tehontarpeessa. 3–4-metrinen murskain myös liikkuu useimmilla traktoreilla, joten tehontarpeellakaan ei ole suurta merkitystä. Jos niitto tehdään pelkällä takakoneella, voi murskauksesta saada kustannuksia vastaavan hyödyn jo polkeentumisen vähenemisellä. ProAgria Keski-Suomen talousasiantuntijat tekivät lukujen pohjalta vertailua kustannuseroista. Valittavissa on kaksi erilaista kattilamallia tehoalueilla 30–990 kW sekä useita erilaisia polttoaineensyöttöratkaisuja. Sen sijaan esimerkiksi monella omaan tai yhteiseen ajosilppuriketjuun siirtyneellä maatilalla on ajosilppurin hankinnan myötä täytynyt myös niittoyhdistelmä päivittää perhoseen. Laadukkaat saksalaiset Heizomat-lämmitysjärjestelmät NHK:lta Heizomatin pitkälle automatisoiduista hakeja pellettilämmitysjärjestelmistä löytyy ratkaisu niin pieneen kuin suureenkin lämmöntarpeeseen
M E N E T E L M Ä 2021 Koneviesti Maatalous 6/ | 26 TEKSTI TUOMAS ANTTILA, KUVAT TUOMAS ANTTILA JA PROAGRIA ETELÄ-POHJANMAA Aukotonta kasvua Nurmen täydennyskylvö on yleistynyt vauhdilla, ja muuttunut monille nurmenviljelijöille vakiintuneeksi käytännöksi. 2021 Koneviesti Maatalous 6/ | 26 Piensiemenlaitteen ja rikkaäkeen yhdistelmä on yleinen vaihtoehto täydennyskylvöön. Rikkaäkeen piikkikulma tulee säätää oikein, etteivät piikit vahingoita kasvustoa. Jos pellolle on jäänyt edellissyksynä runsas nurmikasvusto, tehostaa kuloheinäkerrosta rikkova haraus nurmen kasvuun lähtöä. Menetelmiä riittää, mutta niiden tuottamia hyötyjä on vaikea mitata.
Rikkaäkeen piikit vetävät kuloheinäkerroksen auki, sekoittavat siemenet kasvustoon ja raapivat pellonpinnan esiin. Harausta ei kuitenkaan saa tehdä liian voimakkaasti, ettei se vahingoita tervettä heinäkasvustoa. Jyrällä tasaiseksi Toinen yleinen vaihtoehto on piensiemenlaitteen yhdistäminen peltojyrään. Akusta virtansa saava keskipakolevitin voidaan yksinkertaisimmillaan kytkeä vaikkapa traktorin etupainotelineeseen tai mönkijän takakoriin, ja levittää siemenet pintaan hajalevityksenä. Toinen niistä on heinänsiemenen "suoNURMEN TÄYDENNYSKYLVÖ Täydennyskylvössä monivuotiseen nurmeen kylvetään lisää siementä nurmikasvuston parantamiseksi. Etuladasta ei täydennyskylvössä ole hyötyä, mutta jotkin jyrämallit on varustettavissa myös rikkaäkeen piikeillä, mikä yhdistää harauksen ja jyräyksen etuja. Tällöin piensiemenlaitteeseen lisätään ilma-avusteinen eli pneumaattinen syöttölaite, joka kuljettaa siemenet työkoneen puomistoon. Täydennyskylvössä on tärkeää, että pienet ja kevyet heinänsiemenet löytävät tiensä kosteaa pellonpintaa vasten, eivätkä jää esimerkiksi edellisvuoden kasvijätteen eli niin sanotun kuloheinän päälle. Haraamalla pelto auki Ehkä yleisin piensiemenlaitteen työpari on rikkaäes. Jyräkin sekoittaa kasvustoa ja painaa siemenet peltoon, mikä parantaa siementen maakontaktia. Tavoitteena ei kuitenkaan ole rikkakasvien torjuminen. Luke ja ProAgria Etelä-Pohjanmaa tutkivat ReTeehankkeessaan erilaisten täydennyskylvömenetelmien vaikutusta nurmen kasvuun. Kuloheinäkerroksen avaaminen parantaa myös olemassa olevan heinän kasvuunlähtöä. Siemenet voidaan Aukotonta kasvua. rakylväminen" kaksoiskiekkovantailla varustetulla täydennyskylvökoneella. E rilaisia täydennyskylvöön käytettäviä työkoneita riittää. Jyrä sopii varsinkin kivisemmille ja epätasaisille maille. Usein piensiemenlaite kuitenkin kytketään toisiin työkoneisiin, jotta siemenet päätyvät varmemmin maata vasten ja säästetään ajokertoja. Piikit voivat myös kaivaa pintakiviä ylös, mikä voi kivisillä mailla aiheuttaa turhaa harmia korjuukoneille. Piensiemenlaite voidaan yhdistää myös lietevaunuun, sillä kylvölaitteen työleveys riittää lietevaunun multaimen kanssa. Samalla jyrä myös tasaa hieman pellon pintaa. Siemenet pintaa syvemmälle Retee-hankkeen tutkimien täydennyskylvötapojen lisäksi on pari muutakin Suomessa käytettyä menetelmää. 27 / 6 | Koneviesti Maatalous 2021 Jyrääminen täydennyskylvön yhteydessä painaa siemenet lähemmäs maanpintaa, tasaa peltoa ja painaa pintakivet syvemmälle. Sijoituskylvö varmistaa siemenen maakontaktin, mutta toisaalta leikkaa olemassa olevaa kasvustoa auki. Samalla koneella onnistuu myös nurmen perustaminen suojaviljapellon jyräyksen yhteydessä. Se ei kaiva kiviä esiin, vaan painaa niitä takaisin peltoon. Tasausvaikutus ei tietenkään vastaa maanmuokkausta, mutta esimerkiksi painaumien sivuille muodostuvat harjanteet saadaan loivemmiksi. Täydennyskylvö onnistuu sekä hajakylvönä että maahan sijoittamalla, ja se voidaan tehdä esimerkiksi jyräyksen, harauksen tai lietteenlevityksen yhteydessä. Yleisimmin käytettävä sähkötoiminen piensiemenlaite on pieni ja kevyt varuste, joka voidaan asentaa melkeinpä minne tahansa
hajalevittää pintaan, mutta muutamat käyttävät myös menetelmää, jossa siemenet sekoitetaan lietteen joukkoon lietevaunun purkuputkessa. Lietevaunulla ei toki välttämättä päästä pellolle vielä parhaan kevätkosteuden aikaan, mikä voi heikentää varsinkin pintalevityksen tulosta. Vaihtelevia tuloksia Luke ja ProAgria Etelä-Pohjanmaa tutkivat Manner-Suomen maaseudun kehittämisohjelman rahoittamassa hankkeessa eri täydennyskylvömenetelmien vaikutuksia nurmisatoihin peltomittakaavassa kesinä 2019 ja 2020. Pelkkä haraus ja haraus + täydennyskylvö nousivat kokonaissadoissa juuri ja juuri muiden menetelmien yläpuolelle, mutta nekään eivät aina tuottaneet parasta satoa. Livakalta tällainen varustelu on saatavilla jo tehtaalta. Peltomittauksissa vertailtavina olivat käsittelemätön, pelkästään harattu, harattu + täydennyskylvetty, sekä harattu + täydennyskylvetty + jyrätty ruutu. Luken ja ProAgrian nurmiasiantuntijoiden, Markku Niskasen ja Sari Vallinhovin mukaan siemenet tulisi saada kosteaa maata vasten. 2021 Koneviesti Maatalous 6/ | 28 Piensiemenlaitteen levittimet voi asentaa esimerkiksi lietevaunun puomiin. Ensimmäisen sadon jälkeen täydennyskylvetyistä ruuduista kyllä löytyi uusia versoja, mutta toisen sadon määrässä ne eivät näkyneet. Täydennykset ja muut käsittelyt tehtiin huhtikuussa, jolloin pellonpinnassa riitti vielä kosteutta. Toukotöiden aikaan pinta on yleensä päässyt liian kuivaksi, mutta yksi vaihtoehto on tehdä kylvö jo huhtikuussa roudan päälle, kun lumet ovat sulaneet. Vredon kehittämässä täydennyskylvökoneessa kylvö tapahtuu suorakylvökoneen ja lietevaunun multaimen tapaan kaksoiskiekoilla. Siemen voidaan sijoittaa 0–2,5 cm syvyyteen maakontaktin varmistamiseksi. Mittaukset toteutettiin kahden maitotilan nurmilohkoilla. Jyräys jopa hieman alensi satotasoja, mikä saattoi. Tutkimuksessa ei saatu selkeitä eroja menetelmien välille, ja toisinaan käsittelemättömät ruudut antoivat parhaan sadon
Rikkakasvien valtaamia alueita ei täydennyskylvöllä saa korjattua. Sen sijaan tiheä kasvusto voi hyötyä keväällä tehdystä harauksesta, jos paksu kuloheinäkerros peittää pellon. Jos lohko on kauttaaltaan harva, kannattaa nurmi suosiolla uudistaa kokonaan. Parhaaseen tulokseen täydennyskylvössä päästään, kun siemen saadaan kosteaan maahan ja muu kasvusto on mahdollisimman lyhyttä varjostuksen välttämiseksi.. Jos nurmi on tiheää onnistuneen perustamisen jäljiltä, eikä talvituhoja ole tullut, voi täydennyskylvö olla turhaa työtä. johtua siitä, että se tiivisti keväistä ja kosteaa pellonpintaa. Valmiiksi tiheillä nurmilla täydennyskylvöstä ei välttämättä saada työmäärää vastaavaa hyötyä.” Luken aiemmin Maaningalla tekemissä koeruutututkimuksissa tehtiin nurmeen pieniä, keinotekoisia aukkoja glyfosaatilla. Täydennyskylvöstä saadaan hyötyä silloin, kun kasvusto on jäänyt harvaksi talvituhojen tai epäonnistuneen perustamisen, kuten suojaviljan lakoontumisen vuoksi. Luken tutkija Markku Niskasen mukaan syitä huonoille sadonlisille on useita. Tavallisilla pelloilla, selvästi koeruutuja laajemmassa mittakaavassa tehtävissä tutkimuksissa paikkakohtaiset vaihtelut alkavat häiritä tuloksia, eivätkä kuivat kesät olleet täydennyskylvölle otollisimpia. On eri asia tehdä täydennyskylvöä talvituhoja kärsineeseen nurmeen. Vaikuttaisi siltä, että kaikkien nurmien säännönmukainen täydennyskylvö ei aina kasvata satotasoa. Toki, jos koko lohko olisi näin harvakasvuinen, kannattaisi se suosiolla uudistaa. Toimenpiteet tarpeen mukaan Täydennyskylvö on vaikea tutkimusaihe, mutta mitä tähänastisista tuloksista voidaan viedä käytäntöön. Kun nurmi oli erittäin aukkoinen, eli kasvuston tiheys oli noin 30 % maksimista, saatiin täydennyskylvöllä hyvä vastine panostukselle, eli ensimmäisenä vuonna 1 100 kg enemmän kuiva-ainetta hehtaarilta ja seuraavanakin 670 kg/ha. Lisäksi koelohkojen tilanne oli jo lähtökohtaisesti hyvä: ”Koelohkoilla oli jo valmiiksi melko tiheät kasvustot. Myös laitumille jää usein aukkopaikkoja, jotka voidaan täydentää umpeen. 29 / 6 | Koneviesti Maatalous 2021 Valmiiksi tiheillä nurmilla täydennyskylvöstä ei välttämättä saada työmäärää vastaavaa hyötyä
E S I T T E LY 2021 Koneviesti Kotieläintuotanto 6/ | 30. Suomessa rehupakkereita on vasta muutamia, vaikka menetelmä tarjoaakin mielenkiintoisen vaihtoehdon laakasiiloille ja pyöröpaaleille. TEKSTI TUOMAS ANTTILA KUVAT TUOMAS ANTTILA, K-P ILMAKUVAUS VERSA BAGGER ID 912 Rehupakkeri pakkaa säilörehun erittäin tiiviisti muoviseen tuubiin. Menetelmä tekee tarkkuussilputun säilörehun varastoinnista joustavaa. 2021 Koneviesti Kotieläintuotanto 6/ | 30 SÄILÖNTÄÄ JENKKITYYLIIN Säilörehun tuubisäilöntä on esimerkiksi Pohjois-Amerikassa yleinen säilöntämenetelmä. Tehokas kone pysyy jopa ajosilppuriketjun tahdissa
Selvitin, miten kolme koneyhtymän osakasta, kruunupyyläinen Mats Broända, purmolainen Mikael Lasén ja veteliläinen Jussi Tunkkari hyödyntävät menetelmää omien tilojensa tarpeisiin. Epätasaisella tai pehmeällä alustalla pakkerin ja edessä olevan vaunun liikkumisvastus ei ole tasainen, jolloin tuubiin tulee helposti "kamelinselkää". Tuubin tiiveyttä säädetään pakkerin etenemistä jarruttamalla. Tiiveys säädetään koneen etenemistä jarruttamalla. Feedpacin vanhemmassa pakkerissa on tehdastekoinen 3 metrin tunneli. Kone etenee rehumassan työntämänä, ja hydrostaattinen voimansiirto onkin vain valinnaisvaruste lyhyempiä siirtoja varten. Tunkkari suosittelee ottamaan kärryrinkiin yhden ylimääräisen yhdistelmän, sillä vaunua ei voi tyhjentää kertaheitolla, toisin kuin laakasiiloon tyhjentäessä. Rehukuorma tyhjenee parin metrin matkalla. Pehmeällä tai liukkaalla alustalla jarrutusta voidaan tehostaa nostamalla hydraulisesti säädettävä etuakseli ilmaan, jolloin kone jarruttaa myös "mahallaan". Etuna on, että varastorakennusta ei tarvita, vaan varastointiin riittää tasainen, tuubin mentävä alue. Simppeliä tekniikkaa Versa Baggerin etuosassa on kuljetinpöytä, johon rehukuorma tyhjennetään. Rehut tiiviiseen pakettiin Pakkerin takaosassa olevan tuubitunnelin koko määrittää myös tuubin koon. Mats Broända on osakkaana 430 lypsylehmän Åsbro Mjölkissä, joka säilöö tuubiin vuosittain yli sadalta hehtaarilta kerättävät kokoviljasäilöre. Kokkolan lähikunnissa toimiva, viiden karjatilan muodostama Feedpac Oy hankki 10 vuotta sitten Suomen ensimmäisen Versa Bagger ID 912 -säilörehupakkerin (KV 3/2010). Kolakuljetin siirtää rehun paalaimista ja noukinvaunuista tutulle sullojaroottorille, joka tiivistää rehun. Märempi tai kuivempikin rehu saadaan tuubiin, mutta kuivemmalla materiaalilla riittävän tiiveyden saavuttaminen alkaa vaatia voimaa, ja märemmällä konerikon riski kasvaa. Pienempään, 3-metriseen tuubiin saadaan siis 15–20 kärrykuutiota metrille, eli noin 1,5 tonnia kuiva-ainetta. Sopivalla rehulla vajaan 40 kuution kärrykuorman pakkaamiseen kuluu Mikael Lasénin mukaan noin 7 minuuttia. Myös säilörehun tuubittamiseen on kehitetty tehokkaita pakkereita, jotka pysyvät jopa ajosilppuriketjun tahdissa. Koneen taka-akselissa on ilmajarrut, joiden jarrutusvoimaa kuljettaja säätää. S uomessa muovituubeja käytetään lähinnä murskeviljan ja pyöröpaalien säilömiseen. Kyseessä on kuitenkin menetelmä, jolla onnistuu monien erilaisten irtomateriaalien, vaikkapa kuivalannan tai väkirehujen varastointi. ”Kyllähän tällä pakkaa vaikka kuinka tiiviisti, jos kuormaa voi pakata niin kauan kuin haluaa. Uudemman, käytettynä Ruotsista hankitun koneen tunneli oli kasvatettu 3,5-metriseksi ja hieman korkeammaksi aiemman omistajan toimesta. Ratkaisu monenlaisiin tarpeisiin Feedpacin osakastilat hyödyntävät tuubisäilöntää kukin omalla tavallaan. Teho riittää ajosilppuriketjussa melko hyvin, mutta Broända toteaa, että jos ajosilppuriketju työskentelee täydellä teholla, alkaa pakkeri muodostua pullonkaulaksi. Tuubia tehdessä pakkeri toimii itsenäisesti omalla moottorillaan. Sullojaroottorin kuormitus säädetään kolakuljettimen nopeudella, ja säätö tehdään korvakuulolla moottorin murinaa seuraten. Rehu on tuubissa hieman tiiviimmin kuin hyvin poljetussa siilossa, ja tiiveyteen vaikuttaa laakasiilojen tapaan rehun ominaisuudet sekä tiivistämiseen käytetty aika ja polttoaine. Ilmastoitu ja pölytiivis ohjaamo on lisävaruste. ID 912 -mallissa moottorina on 240-hevosvoimainen kuorma-auton moottori, jonka tehoista valtaosa menee sullojan pyörittämiseen. Rehu työnnetään tuubin muotoiseen metallitunneliin, jonka ulkosyrjältä muovi asettuu rehumassan ympärille. Etuakselissa on ohjaus, jonka avulla tuubi saadaan tehtyä haluttuun kohtaan. Jussi Tunkkarin mukaan pakkaamisen kannalta rehun optimaalinen kuiva-ainepitoisuus on 30–40 %, eli sama kuin laakasiiloon säilöessäkin. Toinen pakkeri hankittiin pari vuotta sitten, kun kapasiteettia tarvittiin lisää. 31 / 6 | Koneviesti Kotieläintuotanto 2021 Kuljettajan tehtävänä on säätää tuubin tiiveyttä ja pitää sullojaroottori kiireisenä. Mutta jos tavaran pitää mennä tiettyä vauhtia läpi, ei tiivistämiseen voi käyttää liikaa aikaa", kertoo Mats Broända. Tuubin tekeminen onnistuu vaikkapa pellon laitaan, mutta osakkaiden mukaan paras alusta pakkaamiselle on asfaltti tai tiivis ja tasainen sorapiha
Kanavan sisällä on vaijeri, joka jarruttaa pakkerin etenemistä ja tiivistää siten rehua. 2 RENKAILLA ohjataan tuubi haluttuun kohtaan. KORUTON KONE Pakkerissa on ulkonäön sijaan panostettu toimivuuteen ja kestävyyteen. Kuljettaja näkee tasanteeltaan suoraa sullojalle. Vaijerista voidaan samalla mitata, miten tiiviisti rehu pakataan. Tuubin tiiveyttä säädetään jarruttamalla, ja jarrutusta voidaan tehostaa nostamalla etuakselia, mikä laskee koneen etuosan maata vasten. 4 KOLAKULJETIN siirtää kipatun rehun kuljetinpöydältä sullojalle. Valmiit tuubit on syytä suojata lintuverkoilla. 3 SULLOJAROOTTORI tekee suurimman työn, eli pakkaa rehun tiiviisti tuubiin. Kuljetusleveys on 3,5 metriä, joten tiesiirtymiä varten pakkeriin on asennettu ylileveysvaloja joka nurkkaan. 6 PAKKERIA siirrellään traktorin vetokoukussa, sillä koneella ei ole omaa ajovoimansiirtoa. Tuubia aloittaessa muovin pää sidotaan ja taitetaan tuubin alle, kun taas valmiin tuubin pää voidaan tiivistää esim. Moottoria ei ole äänieristetty, joten kuulosuojaimille on käyttöä.. sorakauhallisella. Tyhjentävän vaunun renkaat pääsevät pyörimään etualalla näkyviä rullia vasten. 2021 Koneviesti Kotieläintuotanto 6/ | 32 1 TUUBISTA TOISEEN siirtyminen on todella nopeaa, mikä tehostaa pienien erien varastointia. 5 TUUBI saa muotonsa sullojan ulostuloaukon ympärillä olevasta kaarevasta kanavasta, joka myös asettelee muovin rehun päälle. Moottori sijaitsee akselien välissä, ja se voidaan nostaa trukkipiikeillä ulos huollettavaksi
Fendt-traktorin ajaminen on paljon muutakin kuin pelkkää traktorilla ajamista. Menestystä heti alusta alkaen. Fendt Vario -vaihteiston ansiosta traktori liikkuu portaattomasti ja työt sujuvat tehokkaasti, olipa kyseessä sitten ketterä ja pienikokoisempi 200 Vario tai Fendt 1000 Vario -suurtraktori tai jotain siltä väliltä. Lähin myyjäsi: Fendt.fi It’sFendt.. NYT VARAOSAT MYÖS VERKKOKAUPASTA! kauppa.agrikymi.?. Mikään koneen valmistaja ei ole muuttanut nykyaikaista maataloutta yhtä paljon kuin Fendt. Koska me ymmärrämme maanviljelyä. Fendt-nurmityökoneet Uusi Rehunkorjuutekniikka. Ota yhteyttä lähimpään Fendt-myyjääsi ja pyydä tuote-esittelyä Fendt-traktoreista tai -nurmityölaitteista. 33 / 6 | Koneviesti Kotieläintuotanto 2021 Fendt-traktorit Ainoa oikea Vario. MAANLÄHEISTÄ KONEKAUPPAA Niittokoneet • Pöyhimet • Karhottimet • Murskaimet Maahantuonti ja myynti | Agri-Kymi Oy | Kaupinkatu 4, Kouvola | 0400 130 130 | Katso lähin jälleenmyyjäsi netistä: agrikymi.. Fendt-traktoreiden menestyksen ansiosta voimme nyt soveltaa myös kaikki tietomme, intohimomme ja visioimme rehuteollisuuden tekniikkaan. FendtONE kuljettajan työasema 200-, 300ja 700 -sarjoihin
MEILLÄ ON MITÄ TARVITSET. 2021 Koneviesti Kotieläintuotanto 6/ | 34 Muista myös huoleto n Leasing vaihtoe hto! Toimivat laitteet ovat onnistuneen rehun säilönnän edellytys. 0400 863 514 happowa.fi Puhelin: +358 20-722 91 30 Sähköposti: info@kellfri.fi Pieleslehdontie 2, 41310 LEPPÄVESI Aukioloaikamme arkisin: 08:00-16:00 UUTUUS! NYT VOIT TILATA TRAKTORIN NURMIRENKAILLA VIHERALUEET OLETKO VALMIS KESÄÄN. Soita ja kysy lisää! Paremman sadon puolesta p. METSÄVAUNUT 28-RBH220 HARAVAKONE TYÖLEVEYS 220 CM 1 350 € 35-VKMATV150H2 ATV-LEIKKURI 18 HV:N MOOTTORI 1 985 € 35-WKL180 PIENNARLEIKKURI W 1,8 M 2 940 € 13-VT250 KLAPIKULJETIN 5,0 M 660 € PIHAHARAVA ATV SÄÄDETTÄVÄ TYÖKORKEUS JA VETOPISTE Kellfri.fi VIDEOT = KELLFRI.FI hinnat ei sisällä alv .. Meiltä löydät annostelujärjestelmät kaikkiin korjuukoneisiin
Tällä tavoin suhteutettuna käytetyn koneen hankintahinta on maltillinen, jos kyseessä on suurempi tila tai yhteiskäyttöön hankittu kone. Vertailun vuoksi vastaavalla rahalla rakentaisi noin 2 500 m 3 laakasiilot, eli riittävästi varastoja yhden robotin tilalle. Kun rehut on ajettu, niin makkara kiinni ja se on sillä siisti". Tilalla on yksi oma kuorma-auto, jonka lisäksi käytetään paikallisia kuljetusyrittäjiä. Kapasiteettia päädyttiin kasvattamaan toisella ID 912:lla. JOS TULEE ENEMMÄN REHUA, NIIN TEKEE VAIN TOISEN MAKKARAN VIEREEN.. Toki rehukasalle tarvitaan myös levityskone, ja tuubille taas tasainen ja kova alusta. Kaksitoista vuotta käytössä ollut kone löytyi Ruotsista 100 000 eurolla. Mutta kokoviljalla pystyy, sillä se on vaikeaa saada riittävän tiiviisti siiloon." Jussi Tunkkari on osakkaana 300 lehmää lypsävässä Eteläkangas Ay:ssä, joka hyödyntää erityisesti yhtä rehutuubien etua – rehu pysyy avatussa tuubissa hyvänä hitaallakin syöttötahdilla, kun taas laakasiilon suurempi avoin seinämä on pilaantumisherkkä varsinkin kesällä. hut. Esimerkiksi oljen, murskeviljan ja tuoreleikkeen pakkaaminen ovat sujuneet mallikkaasti. Kun ketju toimii täydellä teholla, on pellolla kaksi traktoria koukkulavavaunujen kanssa, ja tieajoa varten kontit vaihdetaan kuorma-autojen kyytiin. Tuubisäilöntä mahdollistaa sen, että tilalla käytetään ympärivuotisesti ensimmäisen sadon rehua, joka on usein laadultaan parasta. Kallista vai halpaa rehua. Suurilla massoilla laakasiilot ovat kuitenkin taloudellisempi vaihtoehto. Noukinvaunulla tehty rehu on myös osoittautunut koneelle haastavaksi. Yhden lypsyrobotin tilakokoluokassa polttoaineja muovikustannusten ero on alle 1 000 euroa, eli suurista eroista ei lopulta ole kyse. Sen sijaan rehupakkeri tarjoaa suurillekin tiloille houkuttelevan yhdistelmän siilorehun tasoista tehokkuutta ja pyöröpaalien joustavuutta, mikä luo mielenkiintoisia mahdollisuuksia rehuvalikoiman monipuolistamiseen. Hän päätyi varastoimaan kaikki karkearehut tuubeihin, kun tornisiilon täyttölaitteet eivät enää pysyneet ajosilppurin korjuutahdissa. Tuubisäilönnän muovikustannukset ovat maahantuoja Winlinin mukaan noin 4,4 euroa kuiva-ainetonnia kohden, kun keskikokoisessa, perusteellisesti peitellyssä siilossa riittää noin 2 euroa tonnille. 35 / 6 | Koneviesti Kotieläintuotanto 2021 Feedpacin suurin osakastila, Åsbro Mjölk on kehittänyt myös rehunajon logistiikkaa. Näin sekä traktorit että kuorma-autot pysyttelevät elementissään, eikä kalliita peltorenkaita kuluteta maantiellä. Broändan mukaan tuubisäilöntä ei kuitenkaan ole heillä paras vaihtoehto nurmirehun säilöntään: ”Kyllähän siilorehu on halvempi ja nopeampi tehdä, eli ei tämä siinä pysty kilpailemaan. Winlinin mittausten mukaan pakkerin polttoaineenkulutus on noin 1,2 litraa kuiva-ainetonnille, joka on karkeasti samaa luokkaa siilorehun kanssa. Hän tykästyi tuubisäilönnän joustavuuteen: "Jos tulee enemmän rehua, niin tekee vain toisen makkaran viereen. Hakkeen varastoimiseen menetelmä todettiin turhan kalliiksi, kun taas kuiviketurvetta pakatessa kuorman mukana tullut kivi aiheutti vaurioita koneeseen. Feedpacin osakkaat ovat käyttäneet pakkeria myös muiden materiaalien pakkaamiseen – vaihtelevalla menestyksellä. Tuubisäilöntä voikin maltillisen kokoisilla karjatiloilla olla erittäin kilpailukykyinen vaihtoehto laakasiiloille, varsinkin jos siiloja ei omasta takaa ole, ja pakkerin hankintakustannukset saadaan esimerkiksi yhteisomistuksen avulla maltillisiksi. Hankinnan lisäksi myös muovija polttoainekustannukset ovat olennaisia. Ennen toisen pakkerin hankintaa Feedpac harkitsi myös tuplasti tehokkaamman ID 1014:n hankkimista, mutta sen 450 000 euron hinta oli tarpeeseen nähden liian suuri. Ensimmäinen sato laitetaan kokonaan tuubiin, ja muut sadot varastoidaan laakasiiloihin. Osakkaiden mukaan uuden pakkerin hinta on toki perusteltu, sillä kone joutuu lujille, mistä huolimatta 10 vuotta käytettyä pakkeria ei ikä paina. Rehupakkeri ei pelkistetystä rakenteestaan huolimatta ole edullinen hankinta, sillä uusi Versa Bagger ID 912 maksaa verottomana ja Winlin AB:n maahantuomana noin 250 000 euroa. Kattavimmin tuubisäilöntää käyttää Mikael Lasén, jolla on yhden robotin navetta
e N /k ln j n H 260 h k 340 950 Disco 3600 C .. k H /8 16/k l j n H K 160 k 340 2320 Disco 4000 .. PN /16 32/k l j n H K 240 k 890 2320 Disco 9200 C AS karhonsiirtäjällä .. e N /e ln j K H 240 m e 300 750 Disco 320 .. E /7 14/k l j n H K 120 h v k 300 1220 Disco 3200 FC Profil .. 2021 Koneviesti Taulukot 6/ | 36 NIITTOKONEET JA -MURSKAIMET CLAAS – HANKKIJA OY Disco 28 .. e N /k ln j K H 240 m k 300 800 Disco 1100 C .. PN /14 28/k ln j n H 220 h v k 810 1790 Disco 9200 C .. E /7 14/k l j n H K 120 m v k 300 1010 Disco 360 .. PN /16 32/k l h n H K 180 k 890 3590 Disco 9200 Trend .. e N /k ln j K H 260 m k 340 850 Disco 3600 .. N /8 16/k l j n H K 140 k 340 1280 Disco 3600 FC Move .. E /8 16/k l j n H K 140 m v k 340 1195 Disco 3600 TC .. PN /14 28/k l j n H K 220 k 810 2100 Disco 8500 Trend .. e N /e ln j K H 200 m e 260 700 Disco 32 .. PN /18 36/k l h n H K 280 k 1070 3520 Disco 1100 Trend .. PN /16 32/k ln j n H 240 h v k 890 1940 ELHO – OY EL-HO AB, LANTMÄNNEN AGRO OY Arrow 2400 VC 13400 e N /6 12/e l h n H K 120 e 240 970 Arrow 2800 VC 15800 e N /7 14/e l h n H K 1000 120 140 e 280 1050 Arrow 3200 17500 e N /8 16/e l h n H K 1000 120 140 e 320 2100 Arrow 3200 Front 18700 e E /8 16/e l h n H K 1000 120 140 h v e 320 1120 Arrow 3700 28950 k H 180 /9 18/e l h n H K 1000 120 140 h v e 370 2300 Arrow 3700 Front 20650 e E /9 18/e l h n H K 1000 120 140 h v e 370 1250 Arrow NM 3200 17250 e N /8 16/e l h n H K 1000 120 140 h v e 320 1250 Arrow NM 3200 Sideflow 27550 e /8 /e l h H H K 1000 120 140 h v e 320 2150 Arrow NM 9000 Delta 33990 e PN 140 /16 32/e l h n H K 1000 120 140 e 900 2500 Arrow 10500 Delta 68100 k PN 180 /18 36/e l h n H K 130 e v v 1050 4080 Duett 7300 46900 e N 140 /18 36/e l h n H K 1000 120 140 e 730 2700 NK 2800vc 11900 e N /7 14/e ln h n H K 1000 170 210 h e 280 900 NK 3200 vc 12400 e N /8 16/e ln h n H K 1000 160 250 h e 330 980 NK 9000 25240 e PN 140 /16 32/e ln h n H K 1000 160 250 h e 900 1780 FENDT – AGCO SUOMI OY Slicer 270 P 10944 e N 40 /5 10/k ln j K H 160 160 m k e e e 255 630 213 295 Slicer 310 FQ 16569 e E 63 /6 12/l ln h H H 155 190 h v l e e e 312 950 299 188 Slicer 310 FQKC 21389 e E 85 /6 12/l l h H H K 155 190 h v l e e e 312 1238 299 188 Slicer 313 TKC 30355 k H 66 /6 12/l l j n A K 90 225 m v l e e e 300 1945 300 Slicer 911 TL 37825 k PN 110 /6 12/k ln h n A 200 h v k e e l 830 1966 278 373 Slicer 911 TLKC 47383 k PN 132 /6 12/k l h n A K 145 225 h v k e e l 830 2410 278 373 Slicer 991 TL 41309 k PN 130 /7 14/k ln h n A 250 h v k e e l 930 2120 278 390 Slicer 991 TLKC 53170 k PN 155 /7 14/k l h n A K 185 325 h v k e e l 930 2830 278 390 Slicer 2870 ISL 9507 e N 44 /7 14/k ln j K H 200 200 m k 282 550 180 370 Slicer 3160 TLX 16242 e N 63 /6 12/k ln h n H 120 140 h v k e e e 310 1050 250 358 Slicer 3160 TLXKC 21144 e N 85 /6 12/k l h n H K 80 230 h v k e e e 310 1350 250 358 Slicer 3575 T KC 39486 k H 88 /7 14/k l j n A K 120 260 m v k e e e 350 2560 350 Slicer 3670 TLX 17099 e N 70 /7 14/k ln h n H 170 190 h v k e e e 360 1200 280 399 M al li MERKKI H in ta (a lv % ), eu ro a HINTA K ah ta pu ol ta ni itt äv ä K on ee n ra ke nn e Te ho nt ar ve , kW Li er iö itä , kp l/l au ta si a, kp l Te ri ä, kp l/P =p ik av ai hd et ta va K on ee n ty yp pi La uk ai su E ns iö vä lit yk se n ra ke nn e VOIMANSIIRTO Vo im an si ir to te rä pa lk is sa M ur sk ai m en ty yp pi MURSKAIN M ur sk ai m en py ör im is no pe us m ak si m i, k/ m in K ar ho n le ve ys m in im i, cm K ar ho n le ve ys m ak si m i, cm K ev en ny s R ip us tu s Le ik ka us ko rk eu s m in im i, m m Le ik ka us ko rk eu s m ak si m i, m m P ik av ai hd et ta va t te rä t VARUSTEET M at to ku lje tin R uu vi ku lje tin O hj ai nl ai te Ty öl ev ey s, cm MITAT P ai no va ki ov ar us tu ks el la , kg K ul je tu sl ev ey s, cm K ul je tu sk or ke us , cm. PN /18 36/k ln j n H 280 h v k 1070 2600 Disco 3200 FC Move .. E /8 16/k l j n H K 140 h v k 340 1390 Disco 3600 FC Profil .. N /9 18/k ln j n H 280 h v k 380 1040 Disco 8500 C .
PN /16 32/k l h n H K 180 k 890 3590 Disco 9200 Trend .. N 51 2/4 12/k l j H H K 900 150 m k 273 1120 310 ECR320 .. PN 74 4/8 24/k ln j H H 150 m k e e v 746 1380 287 335 ECB870CV .. E 50 2/5 14/k ln H H 160 v k 316 695 300 ECF360CV .. N 50 2/6 16/k ln j H H 260 m k 322 650 AMR360 .. PN /16 32/k l j n H K 240 k 890 2320 Disco 9200 C AS karhonsiirtäjällä .. E /8 16/k l j n H K 140 m v k 340 1195 Disco 3600 TC .. N 50 2/5 16/k ln j H H 240 k 317 840 390 ECR320CV .. PN 150 4/12 32/k H H K 900 160 k v v 1010 3880 295 400 ECF320CV .. PN 130 4/10 28/k l H H K 900 180 m k v v 870 3380 278 3800 ECB890 .. E 59 2/5 14/k l H H K 900 120 m v k 316 1460 300 ECF320MT .. e N 27 2/3 10/k ln j H H 160 m k 205 490 AMR240 .. N 45 2/3 10/e ln j K H 160 m e 205 395 190 DM2450 .. e N /k ln j n H 260 h k 340 950 Disco 3600 C .. N /8 16/k l j n H K 140 k 340 1280 Disco 3600 FC Move .. PN /16 32/k ln j n H 240 h v k 890 1940 ELHO – OY EL-HO AB, LANTMÄNNEN AGRO OY Arrow 2400 VC 13400 e N /6 12/e l h n H K 120 e 240 970 Arrow 2800 VC 15800 e N /7 14/e l h n H K 1000 120 140 e 280 1050 Arrow 3200 17500 e N /8 16/e l h n H K 1000 120 140 e 320 2100 Arrow 3200 Front 18700 e E /8 16/e l h n H K 1000 120 140 h v e 320 1120 Arrow 3700 28950 k H 180 /9 18/e l h n H K 1000 120 140 h v e 370 2300 Arrow 3700 Front 20650 e E /9 18/e l h n H K 1000 120 140 h v e 370 1250 Arrow NM 3200 17250 e N /8 16/e l h n H K 1000 120 140 h v e 320 1250 Arrow NM 3200 Sideflow 27550 e /8 /e l h H H K 1000 120 140 h v e 320 2150 Arrow NM 9000 Delta 33990 e PN 140 /16 32/e l h n H K 1000 120 140 e 900 2500 Arrow 10500 Delta 68100 k PN 180 /18 36/e l h n H K 130 e v v 1050 4080 Duett 7300 46900 e N 140 /18 36/e l h n H K 1000 120 140 e 730 2700 NK 2800vc 11900 e N /7 14/e ln h n H K 1000 170 210 h e 280 900 NK 3200 vc 12400 e N /8 16/e ln h n H K 1000 160 250 h e 330 980 NK 9000 25240 e PN 140 /16 32/e ln h n H K 1000 160 250 h e 900 1780 FENDT – AGCO SUOMI OY Slicer 270 P 10944 e N 40 /5 10/k ln j K H 160 160 m k e e e 255 630 213 295 Slicer 310 FQ 16569 e E 63 /6 12/l ln h H H 155 190 h v l e e e 312 950 299 188 Slicer 310 FQKC 21389 e E 85 /6 12/l l h H H K 155 190 h v l e e e 312 1238 299 188 Slicer 313 TKC 30355 k H 66 /6 12/l l j n A K 90 225 m v l e e e 300 1945 300 Slicer 911 TL 37825 k PN 110 /6 12/k ln h n A 200 h v k e e l 830 1966 278 373 Slicer 911 TLKC 47383 k PN 132 /6 12/k l h n A K 145 225 h v k e e l 830 2410 278 373 Slicer 991 TL 41309 k PN 130 /7 14/k ln h n A 250 h v k e e l 930 2120 278 390 Slicer 991 TLKC 53170 k PN 155 /7 14/k l h n A K 185 325 h v k e e l 930 2830 278 390 Slicer 2870 ISL 9507 e N 44 /7 14/k ln j K H 200 200 m k 282 550 180 370 Slicer 3160 TLX 16242 e N 63 /6 12/k ln h n H 120 140 h v k e e e 310 1050 250 358 Slicer 3160 TLXKC 21144 e N 85 /6 12/k l h n H K 80 230 h v k e e e 310 1350 250 358 Slicer 3575 T KC 39486 k H 88 /7 14/k l j n A K 120 260 m v k e e e 350 2560 350 Slicer 3670 TLX 17099 e N 70 /7 14/k ln h n H 170 190 h v k e e e 360 1200 280 399 M al li MERKKI H in ta (a lv % ), eu ro a HINTA K ah ta pu ol ta ni itt äv ä K on ee n ra ke nn e Te ho nt ar ve , kW Li er iö itä , kp l/l au ta si a, kp l Te ri ä, kp l/P =p ik av ai hd et ta va K on ee n ty yp pi La uk ai su E ns iö vä lit yk se n ra ke nn e VOIMANSIIRTO Vo im an si ir to te rä pa lk is sa M ur sk ai m en ty yp pi MURSKAIN M ur sk ai m en py ör im is no pe us m ak si m i, k/ m in K ar ho n le ve ys m in im i, cm K ar ho n le ve ys m ak si m i, cm K ev en ny s R ip us tu s Le ik ka us ko rk eu s m in im i, m m Le ik ka us ko rk eu s m ak si m i, m m P ik av ai hd et ta va t te rä t VARUSTEET M at to ku lje tin R uu vi ku lje tin O hj ai nl ai te Ty öl ev ey s, cm MITAT P ai no va ki ov ar us tu ks el la , kg K ul je tu sl ev ey s, cm K ul je tu sk or ke us , cm NIITTOKONEET JA -MURSKAIMET FENDT – AGCO SUOMI OY Slicer 3670 TLXKC 22754 e N 96 /7 14/k l h n H K 100 280 h v k e e e 360 1500 280 399 Slicer 4080 TL 17394 e N 72 /8 16/k ln h n A 330 h v k e e e 400 980 230 Slicer 4590 TL 18484 e N 84 /9 12/k ln h n A 380 h v k e e e 450 1100 230 Slicer 9314 TLKCB 74937 k PN 168 /7 14/k l h n A K 180 300 h v k v e l 930 3450 278 390 FRANSGÅRD – HANKKIJA OY DM2050 .. N 40 2/5 14/k ln j H H 220 m k 283 605 AMR320 .. N 55 2/7 18/k ln j H H 320 m k 361 740 BIGM450CV .. k H /8 16/k l j n H K 160 k 340 2320 Disco 4000 .. 37 / 6 | Koneviesti Taulukot 2021 NIITTOKONEET JA -MURSKAIMET CLAAS – HANKKIJA OY Disco 28 .. e H 66 2/6 16/k l H H K 160 k 355 2700 341 EC 6210 CV .. PN 130 4/12 32/k l j H H K 900 160 h k v 1010 3400 295 400 ECB1000CVK .. e N /k ln j K H 260 m k 340 850 Disco 3600 .. E /7 14/k l j n H K 120 m v k 300 1010 Disco 360 .. PN 130 4/10 28/k l j H H K 900 180 m k v 870 2690 278 380 ECB870CVK .. PN 88 4/10 28/k ln j H H 180 m k e v 890 1600 299 360 ECB950Collect .. N 50 2/5 14/e ln j K H 240 m e 280 490 190 K-320 .. N /9 18/k ln j n H 280 h v k 380 1040 Disco 8500 C .. N 50 2/4 12/e ln j K H 200 m e 240 440 190 DM2850 .. N 40 2/4 12/k ln H H 180 m k 283 780 350 ECR280CV .. PN /18 36/k ln j n H 280 h v k 1070 2600 Disco 3200 FC Move .. PN 100 4/12 32/k ln j H H 200 m k 970 1750 299 400 ECB1000CV .. k H 59 2/5 14/k H H K 900 150 k 320 2200 EC 3600 CV .. PN /14 28/k ln j n H 220 h v k 810 1790 Disco 9200 C .. e N /k ln j K H 240 m k 300 800 Disco 1100 C .. e N /e ln j K H 200 m e 260 700 Disco 32 .. N 59 2/5 14/ l j H H K 900 160 317 1260 350 M al li MERKKI H in ta (a lv % ), eu ro a HINTA K ah ta pu ol ta ni itt äv ä K on ee n ra ke nn e Te ho nt ar ve , kW Li er iö itä , kp l/l au ta si a, kp l Te ri ä, kp l/P =p ik av ai hd et ta va K on ee n ty yp pi La uk ai su E ns iö vä lit yk se n ra ke nn e VOIMANSIIRTO Vo im an si ir to te rä pa lk is sa M ur sk ai m en ty yp pi MURSKAIN M ur sk ai m en py ör im is no pe us m ak si m i, k/ m in K ar ho n le ve ys m in im i, cm K ar ho n le ve ys m ak si m i, cm K ev en ny s R ip us tu s Le ik ka us ko rk eu s m in im i, m m Le ik ka us ko rk eu s m ak si m i, m m P ik av ai hd et ta va t te rä t VARUSTEET M at to ku lje tin R uu vi ku lje tin O hj ai nl ai te Ty öl ev ey s, cm MITAT P ai no va ki ov ar us tu ks el la , kg K ul je tu sl ev ey s, cm K ul je tu sk or ke us , cm. E 66 2/6 16/k l H H K 900 160 m v k 360 1510 345 ECF360MT .. E /7 14/k l j n H K 120 h v k 300 1220 Disco 3200 FC Profil .. H 112 4/10 28/ H H K 180 620 5200 ECB750 .. PN /14 28/k l j n H K 220 k 810 2100 Disco 8500 Trend .. e N /e ln j K H 240 m e 300 750 Disco 320 .. PN /18 36/k l h n H K 280 k 1070 3520 Disco 1100 Trend .. PE 450 6/17 66/k l n H K 900 180 h k l v 995 300 400 EC 3210 CV .. E 51 4/4 16/k ln H H 180 m v k 360 800 345 ECF400CVF .. N 50 2/6 16/e ln j K H 240 m e 320 545 190 KONGSKILDE JF – LANTMÄNNEN AGRO OY GMT 3205 Flex S 26720 k H 70 /8 16/k l n H K 120 280 25 98 k l 315 2600 346 GMT 3605 Flex S 30350 k H 75 /9 18/k l n H K 120 280 25 98 k l 355 2700 346 GXF 3205 P 16190 e E 62 /8 16/k l n H K 120 260 m v k 315 1180 299 GXF 3605 P 18550 e E 70 /9 18/k l n H K 140 200 m v k 355 1260 340 GXS 2805 P / VF 14570 e N 54 /7 14/k l n H K 860 220 280 h k 280 1060 GXS 3205 P / VF 15690 e N 66 /8 16/k l n H K 240 320 h k 315 1140 GXS 3605 15010 N /9 18/k ln n H 300 h k 355 940 GXS 4005 15980 N /10 20/k ln n H 360 h k 386 1060 GXT 13005 P 91410 e PN 200 /26 52/k l n H K 400 m k 1230 6400 300 GXT 13005 P Collector 127040 e PN 220 /26 52/k l n H K 260 k v 1230 7700 300 SB 2405 7050 N /6 12/ K H 190 m 240 490 SB 2805 7580 N /7 14/ ln K H 230 m 280 520 KRONE – HANKKIJA OY AMR200 .. N 30 2/4 12/k ln j H H 200 m v k 244 550 AMR280 .. E /8 16/k l j n H K 140 h v k 340 1390 Disco 3600 FC Profil .. PN 118 4/12 32/k ln j H H 180 h k v v 970 2988 299 ECB970 .. E 74 4/5 16/k l H H K 900 160 m v k 404 1750 300 ECR280 .
PN 110 /l ln 950 l 950 1500 53100 MT .. PN 150 /l l H K 100 l v 1020 3710 M al li MERKKI H in ta (a lv % ), eu ro a HINTA K ah ta pu ol ta ni itt äv ä K on ee n ra ke nn e Te ho nt ar ve , kW Li er iö itä , kp l/l au ta si a, kp l Te ri ä, kp l/P =p ik av ai hd et ta va K on ee n ty yp pi La uk ai su E ns iö vä lit yk se n ra ke nn e VOIMANSIIRTO Vo im an si ir to te rä pa lk is sa M ur sk ai m en ty yp pi MURSKAIN M ur sk ai m en py ör im is no pe us m ak si m i, k/ m in K ar ho n le ve ys m in im i, cm K ar ho n le ve ys m ak si m i, cm K ev en ny s R ip us tu s Le ik ka us ko rk eu s m in im i, m m Le ik ka us ko rk eu s m ak si m i, m m P ik av ai hd et ta va t te rä t VARUSTEET M at to ku lje tin R uu vi ku lje tin O hj ai nl ai te Ty öl ev ey s, cm MITAT P ai no va ki ov ar us tu ks el la , kg K ul je tu sl ev ey s, cm K ul je tu sk or ke us , cm. e N /6 12/l ln j K H 240 m l e e 240 2628 .. N 40 /l ln 320 l 320 645 2832 FS .. e E 33 /8 16/l ln j K H 100 130 m v l 320 855 300 2836 M .. e H 66 2/6 16/k l H H K 900 160 k l 360 2700 341 KUHN – LANTMÄNNEN AGRO OY FC 284 D FF 14990 e N 43 2/7 14/k l n H K 888 100 270 h k 280 1130 FC 3125 DF 18410 e E 50 /7 14/k l n H K 1000 120 200 h v k 310 1320 299 FC 314 D FF 16960 e N 49 2/8 16/k l n H K 888 120 300 h k e 311 1325 FC 10030 D 47170 PN 162 4/16 32/k l h n H K 1000 185 240 h k 993 3260 335 FC 3161 TCD 26440 k H 55 /7 14/k l n H K 1000 90 230 m k 310 2390 300 FC 3161 TCD RA 36690 k H 60 2/7 14/k l n H K 1000 90 230 m k v v 310 2890 300 FC 3161 TLD 23560 e H 55 2/7 14/k l n H K 1000 90 230 m k 310 2160 300 FC 3525 DF 19620 e E 57 /8 16/k l n H K 1000 120 200 h v k 350 1390 348 FC 3561 TCD 28350 k H 62 /8 16/k l n H K 1000 110 270 m k 350 2540 350 FC 3561 TCD RA 38510 k H 67 2/8 16/k l n H K 1000 110 270 m k v v 350 3050 350 FC 8830 D 41400 PN 140 4/14 28/k l h n H K 1000 145 210 h k 873 3030 295 FC 9530 D 45900 PN 154 4/16 32/k l h n H K 1000 185 240 h k 953 3210 295 GMD 20 5300 N 26 /5 10/e ln K H 140 m e 200 465 GMD 24 6230 N 31 /6 12/e ln K H 170 m e 240 544 GMD 240 FF 7650 N 31 /6 12/k ln K H 170 m k 240 600 GMD 28 6700 N 37 /7 14/e ln K H 200 m e 280 600 GMD 280 FF 8180 N 35 /7 14/k ln K H 200 m k 280 659 GMD 3111-FF 11790 N 32 /7 14/k ln n H 230 h k 310 900 GMD 3125 F-FF 14620 E /7 14/k ln n H 120 h k 310 1105 GMD 315 FF 10450 N 41 /8 16/k ln K H 240 m k 310 845 GMD 3511-FF 12990 N 36 /8 16/k ln n H 280 h k 351 950 GMD 3525 F-FF 15410 E /8 16/k ln n H 120 h k 350 1180 GMD 4011-FF 14430 N 41 /9 18/k ln n H 330 h k 395 1085 GMD 4411-FF 16080 N 45 /10 20/k ln n H 370 h k 435 1120 GMD 5251 TC 29260 H /12 24/k ln n H 400 m k 520 3000 GMD 8730-FF 28690 k PN 100 /14 28/k ln n H 240 h k 850 1910 299 GMD 9530-FF 32680 PN 105 /16 32/k ln n H 280 h k 953 2300 295 GMD 10030-FF 33980 PN 105 /16 32/k ln n H 280 h k 993 2350 335 KVERNELAND – AGRITEK OY 2624 .. 2021 Koneviesti Taulukot 6/ | 38 NIITTOKONEET JA -MURSKAIMET KRONE – HANKKIJA OY ECR360 .. k H 59 2/5 14/k l H H K 900 150 k l 316 2300 300 ECTS360CV .. PN 90 /l ln 870 l 870 1360 5087 MN .. N 55 2/6 16/k ln j H H 220 k 360 1040 400 ECR400 .. k H 70 /9 18/l l H H K 140 l l 360 2090 4336 LT .. e N 90 /9 18/l H H K 140 l 360 1450 4336 CT .. PN 110 /l l H K 140 l e 870 2130 5095 M .. PN 180 /l l h K 100 h v l l 1020 3070 53100 MT BX .. N 66 4/5 18/k ln j H H 160 m k 360 1040 160 ECTC320CV .. N 37 /l ln 280 l 280 610 2632 .. N 47 /l ln 360 l 360 880 2840 M .. e H 70 /9 18/l l H H K 140 l l 360 2040 5087 M .. e N 66 /8 16/l H H K 140 l 320 1397 3336 FT .. e N /10 20/l ln j K H 400 m v l e e 400 1045 230 370 3332 MT .. e E 66 /9 18/l l j H H K 100 130 m v l 360 1380 340 3336MT .
k H 90 /8 16/k ln n H 180 180 m v 45 120 k e e e 340 1755 350 KDC340S .. k PN 180 /16 32/k H H K 150 k 1002 3080 Novacat A9 ED .. e N 59 /8 16/k ln h H H 150 240 m v k e e e 340 800 176 416 PÖTTINGER – NHK-KESKUS OY Novacat 262 ED .. e N /7 /k ln h n H 120 k v v 304 Novacat 302 ED .. e N /7 14/ ln j 230 m 304 Novadisc 352 .. e N 82 /8 14/k H H K 150 k 346 1340 Novacat 402 .. 39 / 6 | Koneviesti Taulukot 2021 NIITTOKONEET JA -MURSKAIMET MCHALE – TURUN KONEKESKUS OY Pro Glide B9000 40900 k PN 186 /14 28/k l h n H K 1000 130 230 h v 25 75 k e e l 856 2480 290 420 Pro Glide F3100 15900 e E 59 /7 14/k l h n H K 1000 130 230 h v 25 75 k e e e 300 1250 294 145 Pro Glide R3100 14300 e N 59 /7 14/k l h n H K 1000 130 230 h v 25 75 k e l e 300 1470 220 390 PRONAR – SR-HARVESTING PDD830 .. e N /6 12/ ln j 170 m 262 Novadisc 302 .. e N /10 ln h n H 360 h 430 1080 Novacat A10 CF .. e PN 110 /14 28/k ln h H H K 150 230 m v k e e e 830 1890 260 395 PDD1050 .. e PN 88 /14 28/k ln h H H 120 200 m v k e e e 830 1390 260 395 PDD830C .. e E 47 /8 16/k H H K 200 k 346 985 Novacat 352 CF .. e E 59 /8 16/k H H K 150 k 346 1265 Novacat 351 Alpha Motion Pro .. k H 80 /7 14/k ln n H 130 150 m v 45 120 k e e e 300 1650 300 KDC300S .. k PN 180 /16 32/k H H K 150 k 1002 2980 Novadisc 262 .. e N 70 /6 12/k H H K 150 k 262 1130 Novacat 302 CF .. e N 44 /7 14/k ln h H H 120 200 m v k e e e 300 740 176 374 PDT300C .. e N 75 /7 14/k l H H K 1000 120 h k 300 1045 175 SD-340 12900 e N 70 /8 /k ln n H 140 190 h 40 80 k 337 830 175 399 SM-820 24900 k PN 100 /14 28/k ln j n H 120 180 h 40 80 k 820 1595 280 399 SM-820C 29000 k PN 120 /14 28/k l j T 1000 120 220 h k 820 2145 281 399 SAMASZ – AGRI-KYMI OY KDC300 .. e E 55 /7 14/k ln j H H K 150 230 m v k e e e 300 1020 320 128 PDF340 .. e N 70 /6 12/k l j H H K 1000 120 h k e 260 945 175 SD-300 11900 e N /7 14/k ln j n H 120 180 h 40 80 k 300 780 175 364 SD-300C .. e N 60 /6 12/k ln j n H 120 h 40 80 k 260 730 175 330 SD-260C .. k PN /16 /k ln h n H 150 k v v 1002 Novacat A10 ED .. e N 55 /7 14/k ln h H H K 150 230 m v k e e e 300 930 176 374 PDT340 .. k H 100 /9 18/k ln n H 130 150 m v 45 120 k e e e 390 1850 390 M al li MERKKI H in ta (a lv % ), eu ro a HINTA K ah ta pu ol ta ni itt äv ä K on ee n ra ke nn e Te ho nt ar ve , kW Li er iö itä , kp l/l au ta si a, kp l Te ri ä, kp l/P =p ik av ai hd et ta va K on ee n ty yp pi La uk ai su E ns iö vä lit yk se n ra ke nn e VOIMANSIIRTO Vo im an si ir to te rä pa lk is sa M ur sk ai m en ty yp pi MURSKAIN M ur sk ai m en py ör im is no pe us m ak si m i, k/ m in K ar ho n le ve ys m in im i, cm K ar ho n le ve ys m ak si m i, cm K ev en ny s R ip us tu s Le ik ka us ko rk eu s m in im i, m m Le ik ka us ko rk eu s m ak si m i, m m P ik av ai hd et ta va t te rä t VARUSTEET M at to ku lje tin R uu vi ku lje tin O hj ai nl ai te Ty öl ev ey s, cm MITAT P ai no va ki ov ar us tu ks el la , kg K ul je tu sl ev ey s, cm K ul je tu sk or ke us , cm. e N /8 16/ ln j 250 m 346 ROZMITAL – ATSO PAAVOLA OY SC-300C .. e E 59 /8 16/k ln j H H 140 200 m v k e e e 340 1065 PDF340C .. e N 60 /7 14/k H H K 150 k 304 1240 Novacat 3507 T ED .. e N /8 /k ln h n H 120 k v v 346 Novacat 352 ED .. e N /9 ln h n H 320 h 388 1040 Novacat 442 .. e E 44 /7 14/k ln j H H 120 200 m v k e e e 300 780 315 128 PDF300C .. k H 63 /8 16/k H H K 150 k 346 2220 Novacat 351 Alpha Motion ED Pro .. e E 70 /7 /k l H H K 1000 h k 301 954 174 SC301 12400 e N 60 /7 14/k ln n H 120 40 80 k 301 752 288 174 SD-220 9400 e N 55 /5 10/k ln j n H 120 h 40 80 k 220 668 175 298 SD-260 .. e E 70 /8 16/k ln j H H K 150 230 m v k e e e 340 1300 PDT300 .. k H 110 /8 16/k l n H K 130 200 m v 45 120 k l e e 340 2095 340 KDC390 .. k H 90 /7 14/k l n H K 100 160 m v 45 120 k l e e 300 1910 300 KDC340 .. e PN /18 36/k ln h H H 120 200 h v k e e v 1049 260 400 PDF300 .
e N 70 /6 12/k ln j K H 120 180 m v 45 120 k e e e 260 725 215 340 KDT260S .. e E 90 /8 16/k ln n H 140 180 m v 45 120 k e e e 340 1020 340 KDF341S .. 2021 Koneviesti Taulukot 6/ | 40 Pilkemaster klapikoneet mukautuvat juuri tarpeitasi vastaavaan käyttöön. k PE 150 /22 44/k ln h n H 190 230 h v 45 120 k e e v 860 3120 300 380 KDD-R 861SH .. e N 90 /8 16/k ln h n H 230 280 m v 45 120 k e e e 340 1120 200 420 KT261 .. e N /9 18/k ln h n H 240 265 h v 45 120 k e e v 390 1290 260 260 M al li MERKKI H in ta (a lv % ), eu ro a HINTA K ah ta pu ol ta ni itt äv ä K on ee n ra ke nn e Te ho nt ar ve , kW Li er iö itä , kp l/l au ta si a, kp l Te ri ä, kp l/P =p ik av ai hd et ta va K on ee n ty yp pi La uk ai su E ns iö vä lit yk se n ra ke nn e VOIMANSIIRTO Vo im an si ir to te rä pa lk is sa M ur sk ai m en ty yp pi MURSKAIN M ur sk ai m en py ör im is no pe us m ak si m i, k/ m in K ar ho n le ve ys m in im i, cm K ar ho n le ve ys m ak si m i, cm K ev en ny s R ip us tu s Le ik ka us ko rk eu s m in im i, m m Le ik ka us ko rk eu s m ak si m i, m m P ik av ai hd et ta va t te rä t VARUSTEET M at to ku lje tin R uu vi ku lje tin O hj ai nl ai te Ty öl ev ey s, cm MITAT P ai no va ki ov ar us tu ks el la , kg K ul je tu sl ev ey s, cm K ul je tu sk or ke us , cm MERKKIEN SELITYKSET, ELLEI ERIKSEEN MAINITTU: Kahtapuoltaniittävä: k:kyllä, e:ei Koneen rakenne: E:etunostolaitekone, H:hinattava, PN:perhonen+etukone, N:nostolaitekone, PE:perhonen ilman etukonetta Koneen tyyppi: l:lautasniittomurskain, In:lautasniittokone Laukaisu: h:hydraulinen, j:jousi Ensiövälityksen rakenne: H:hammaspyörä, n:nivelakseli Voimansiirto teräpalkissa: A:akseli, H:hammaspyörä Murskaimen tyyppi: K:iskukela, T:tela Kevennys: h:hydraulinen, m:mekaaninen Ripustus: v:vetävä Pikavaihdettavat terät: e:ei saatavana, k:vakio, l:lisävaruste Mattokuljetin, Ruuvikuljetin ja Ohjainlaite: e:ei saatavana, l:lisävaruste, v:vakio LISÄÄ VERKOSSA https://www.koneviesti.fi/konevertailu Karhottimien tekniset tiedot on päivitetty vuodelle 2021, mutta ne ovat luettavissa ainoastaan Koneviestin nettisivuilta Konevertailu-palvelussa. e N 70 /6 12/k ln h n H 150 190 m v 45 120 k e e e 260 940 200 340 KDTC261S .. Pilkemaster on voimakas ja kestävä klapikone kaikkiin olosuhteisiin ja on kattavasti varusteltu jo vakiona. e N 70 /5 10/k l j K H T 100 130 m v 45 120 k e e e 220 950 215 295 KDT260 .. Jo yli 15 000 käyttäjää ympäri maailman! Tervetuloa Pilkemaster-esittelyihin! Olemme mukana LEPAA, FinnMETKO, KoneAgria ja MaatalousKonemessuilla. k H 110 /10 20/k ln n H 180 180 m v 45 120 k e e e 430 2040 430 KDD 861 .. Soita ja pyydä tarjous: 040 505 8697 | 020 741 3322 Agromaster Oy – Teollisuustie 8, 54710 Lemi Pilkemaster PI LK EM AS TE R. John Deeren niittokoneiden tiedot ovat luettavissa Konevertailu-palvelussa. k PN 160 /14 28/k l h n H K 190 230 h v 45 120 k e e l 860 2920 300 380 KDD861ST .. e N 70 /6 12/k ln h n H 150 190 m v 45 120 k e e e 260 1000 200 310 KT261S .. N 90 /8 16/k ln j K H 140 200 m v 45 120 k e e e 340 825 220 420 KDTC261 .. k PN 180 /16 32/k l h n H K 230 270 h v 45 120 k e e l 940 3120 300 395 KDD941ST .. e E 100 /7 14/k l n H K 120 200 m v 45 120 k e e e 300 1260 300 KDF340 .. e E 80 /7 14/k ln n H 130 150 m v 45 120 k e e e 300 940 300 KDF301S .. k PE 160 /24 48/k ln h n H 230 270 h v 45 120 k e e v 940 3210 300 400 KDD-R 941SH .. e N 90 /6 12/k l h n H K 150 190 h v 45 120 k e e e 260 1300 200 310 KT301 .. e N 90 /6 12/k l h n H K 130 190 m v 45 120 k e e e 260 1170 200 340 KDTC301 .. e N 100 /7 14/k l h n H K 190 230 h v 45 120 k e e e 300 1350 200 350 KT341 .. e E 70 /6 12/k ln n H 100 120 m v 45 120 k e e e 260 805 260 KDF300 .. FI Markkinoiden nopeimmat klapikoneet Katso lisää: PILKEMASTER.FI Suomessa suunniteltu ja valmistettu yli 20 vuoden kokemuksella! NIITTOKONEET JA -MURSKAIMET SAMASZ – AGRI-KYMI OY KDC430 .. k PN 130 /14 28/k ln h n H 190 230 m v 45 120 k e e l 860 2125 300 380 KDD-R 861H .. !. N 80 /7 14/k ln j K H 130 190 m v 45 120 k e e e 300 785 215 340 KDT340 .. e N 80 /7 14/k ln h n H 190 230 m v 45 120 k e e e 300 1020 200 380 KDTC301S .. k PN 160 /14 28/k l h n H K 190 230 h v 45 120 k v e v 860 3791 300 380 KDD941 .. e E 110 /8 16/k l n H K 140 240 m v 45 120 k e e e 340 1340 340 KDF390 .. e N 90 /8 16/k ln h n H 230 280 m v 45 120 k e e e 340 1130 200 420 XT390 .. k PE 160 /21 42/k l h n H K 190 230 h v 45 120 k e e v 860 4210 300 380 KDD-R 941H .. k PE 180 /23 46/k l h n H K 230 270 h v 45 120 k e e v 940 4610 300 400 KDD861S .. N 90 /6 12/k l j K H T 100 130 m v 45 120 k e e e 260 1005 220 340 KDT300 .. k PN 140 /16 32/k ln h n H 230 270 m v 45 120 k e e l 860 2290 300 400 KDD941S .. k PN 180 /16 32/k l h n H K 230 270 h v 45 120 k v e v 940 4057 300 395 KDF260 .. e E 100 /9 18/k ln n H 140 230 m v 45 120 k e e e 390 1065 390 KDT220 .. N 70 /6 12/k l j K H K 100 130 m v 45 120 k e e e 260 995 215 340 KDT260W .. e N 50 /5 10/k ln j K H 100 140 m v 45 120 k e e e 220 670 215 285 KDT220W .. e N 80 /7 14/k ln h n H 190 230 m v 45 120 k e e e 300 1060 200 350 KT301S .. e N 90 /7 14/k l h n H K 180 230 m v 45 120 k e e e 300 1255 200 380 KDTC341 .
TILAA SOITTAMALLA: 020 413 2277 Mainitse tilaustunnus KAV0030 TILAA NETISTÄ: koneviesti.fi/tilaa HYÖDYNNÄ VEROETU KV_Veroetu_2020_225x140+5.indd 1 15.4.2021 10:08:53. Jo yli 15 000 käyttäjää ympäri maailman! Tervetuloa Pilkemaster-esittelyihin! Olemme mukana LEPAA, FinnMETKO, KoneAgria ja MaatalousKonemessuilla. FI Markkinoiden nopeimmat klapikoneet Katso lisää: PILKEMASTER.FI Suomessa suunniteltu ja valmistettu yli 20 vuoden kokemuksella! n Koneviestin kestotilaus kotimaassa 18 nroa (12 kk) vain 198 € n Tilaukseen sisältyy rajaton lukuoikeus koneviesti.fi-sisältöihin. Pilkemaster on voimakas ja kestävä klapikone kaikkiin olosuhteisiin ja on kattavasti varusteltu jo vakiona. Soita ja pyydä tarjous: 040 505 8697 | 020 741 3322 Agromaster Oy – Teollisuustie 8, 54710 Lemi Pilkemaster PI LK EM AS TE R. Puhelun hinta on 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. n Hyödynnä verkon Konevertailu-palvelua ja tutustu sähköisiin näköislehtiin. Tekstiviestin lähetys normaalin tekstiviestin hinta. TILAA TEKSTIVIESTILLÄ: Lähetä viesti: TILAUS KAV0030 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTINUMERO POSTITOIMIPAIKKA numeroon 13526. 41 / 6 | Koneviesti Taulukot 2021 Pilkemaster klapikoneet mukautuvat juuri tarpeitasi vastaavaan käyttöön. Tarjous on voimassa 30.11.2021 asti ja koskee kotimaan tilauksia. Koneviestin tilausmaksut ovat verotuksessa vähennyskelpoisia siltä osin kun ne kohdistuvat veronalaisen tulon hankkimiseen
Runkoon voidaan asentaa lanan lisäksi kivikoukku, myyräaura, jankkuri ja jatkopuomi helpottamaan teiden ja peltojen lanausta. Koneviestin testissä ollut Jykevä H 30 -lana oli varustettu 3 metrin terällä ja lisävarusteena toimitettavilla tukipyörillä. Jykevä lanoja valmistaa Metallipaja Heikki Alakortes Ky Isojoella. Kiinnitysrunkoa voidaan kääntää 30 astetta. TEKSTI UOLEVI ORISTO KUVAT UOLEVI ORISTO, TAPIO VESTERINEN MALLISTON JÄREIN JYKEVÄ H30-lana on varustettu hydraulisella puomin ja terän käännöllä. 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 42. 4 mekaanisesti ja 4 hydraulisesti säädettävää mallia. 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 42 K O K E I L U MONIPUOLINEN Hydraulisella puomin sivusiirrolla ja terän käännöllä varustettua Jykevä H30 -lanaa voidaan käyttää tienhoidon ja lumitöiden lisäksi erilaisissa maansiirtotehtävissä, sillä se on mitoitettu 100–250 hv:n traktoreille. Lanan käyttökautta voidaan jatkaa asentamalla terän tilalle erilaisia työlaitteita. Työasentoon käännetyllä terällä voidaan vetää soraa penkalta tien keskelle, koska terä ylettyy traktorin renkaan ulkoreunaa edemmäs ja lanan päissä olevat levyt pitävät soran tiellä
Sivusiirto helpotti piikkien sijoittamista kiven alle.. Sen avulla terää voidaan siirtää sivusuunnassa siten, että lanaus onnistuu traktorin pyöränjäljestä ja jopa renkaan vierestä, vaikka 3 metriä leveä terä on käännetty reilusti vinoon. Murtopulteilla kiinnitettyjen piikkien määrää ja väliä voi muuttaa olosuhteiden ja vetokoneen mukaan. Syysvilja-, nurmija kuminapeltojen talvituhoja voidaan vähentää vetämällä notkelmiin oja, jota pitkin vesi pääsee kyntöanturan läpi salaojiin. Seuraavassa kuitenkin vaikutelmia eri työlaitteiden käytöstä syksyn 2021 havaintojen perusteella. Soratien lanaus onnistuu hyvin, sillä lanan sivussa olevat levyt ohjaavat soran tielle eikä ojaan. Varusteilla tehoa lanaukseen Jykevällä tehtävä lanaus jäi melko vähäiselle, koska pellon notkelmien tasaaminen pohjamultia vetämällä siirtyi kuivempaan syksyyn. Jankkurissa käytetään lanan kannatuspyöriä. Lanaa voidaan käyttää pellon pinnan muotoiluun asentamalla sen perään apurunkoon kiinnitetyt kannatinpyörät. Testikoneessamme oli 4 piikkiä, joiden väli on kolmisenkymmentä senttiä. Koukku oli helppo kääntää hydrauliikalla joko vetävään tai työntävään asentoon. Myyräojat ovat tehokas keino hoitaa kosteita ongelmakohtia kustannustehokkaasti. Perälevy sopii hyvin kivien raivaukseen, sillä koukku tulee riittävän kauas traktorista. Niissä on erilainen runkorakenne, johon voidaan valita sopivan levyinen terä. Lanaan on saatavana kannatinpyörä, sivulevyt jne. Lanat varusteineen, salaojakoneet, sorastuskasetit ja kaivukoneiden telakengät ovat ovat tärkeimmät Alakorteksen tuoteet. Kahdeksan runkomallia Jykevä-lanavalikoimassa on 4 mekaanisella ja 4 hydraulisella terän käännöllä varustettua mallia. 43 / 6 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2021 MONIPUOLINEN M etallipaja Heikki Alakortes Ky valmistaa Jykevä-tuotteita, jotka markkinoidaan jälleenmyyjien kautta. Järein malli on Jykevä H30, jossa on hydrauliikalla toimiva puomin kääntö. Tehontarve on suuri, 11 t painavan traktorin telat luistivat kostealla ja jäykällä savipellolla, kun jankkurin piikkien kärjet laskettiin yli 40 sentin syvyyteen. Kokeilu jatkuu vielä vuonna 2021, sillä korona vaikeutti testien tekoa ja ajokelit loppuivat sateiden vuoksi yllättävän aikaisin. IKH:n koko maan kattavan verkoston lisäksi Jykevä-tuotteet ovat monien paikallisten konekauppiaiden valikoimassa. Yritys on panostanut laajan lanamalliston lisäksi lanan runkoon kytkettäviin työlaitteisiin. Työlaitteita voidaan käyttää myös kaivinkoneella kiinnittämällä lanan tai kivikoukun kiinnityskorvakkeisiin Alakorteksen valmistama NTP10-adapteri. Kaikissa Jykevä-malliston lannoissa on irrotettava terä, jonka tilalle voidaan asentaa erilaisia työlaitteita, kuten esimerkiksi kivikoukku. Koneviesti kokeili Jykevän H30 lanaa ja siihen kiinnitettyjä varusteita kesän ja syksyn 2020 aikana. 2 TERÄRUNKOON VOIDAAN asentaa 2 tai 4 piikkinen kivikoukku. Jykevä kehitti lanojen työlaitteen pikakiinnitysjärjestelmänsä jo 90-luvun alussa. Levyt on kiinnitetty fiksusti yhdellä 40 mm akseliteräksellä, joka toimii saranana ja päästää levyn kiertymään ylöspäin, kun levyn 3 JANKKURIN PIIKIT on asennettu vaakapalkkiin. JYKEVÄN LISÄVARUSTEITA 1 PERÄLEVYYN KIINNITETTYÄ myyräoja-auraa on helppo käyttää, koska uuden ojan aloitus voidaan pitkän rungon ansiosta tehdä ojan keskeltä
Levy voidaan tarvitaessa lukita pultilla. kääntää pyörät lanan taakse heti, kun se nousee ilmaan. Kaivoimme raivauskoukulla aarin alalta runsaasti kiviä, joista suurimpien halkaisija oli metrin luokkaa. Wameta TIG PRO AC/DC 200 i WAMETA MMA PRO 160i Wameta MIG PRO 315 i Lanarunko on toimiva ”peruskone” monelle työlaitteelle. Venttiililtä tuleva letku on liitettävä traktorin paluuliittimeen, jotta öljy voi törmäyksessä purkautua sylinteristä.. Kivikoukulla raivaajahengessä Terärunkoon voidaan asentaa 2tai 4-piikkinen kivikoukku. alakulma osuus kiveen tms. Vesi juoksee auran 20 mm terän pehmentämään uraa pitkin alas, vaikka se tukkeutuisi osittain. Pyörissä oleva jousi nelipiikkistä mallia, jonka piikkien väli on kolmisenkymmentä senttiä. Pyörät kääntyvät nopeasti oikeaan suuntaan heti kun lanaus alkaa. Myyräojitus varmistaa talvehtimisen Myyräojituksessa peltomaahan tehdään myyrän käytäviä muistuttavia ojia vetämällä noin 30–70 sentin syvyydessä terän alapäähän kettinkilenkillä kiinnitettyä kuulaa. Ojien ajo sujuu varsin hyvin aloittamalla ojan pientareelta ja seuraamalla silmämääräisesti pellon muotoja. Myyräojitus on vanha keino, jota on tehty jo hevosaikana. Pyörät eivät siten kolise tai vie tilaa perutettaessa. Kokeilimme kivikoukkua kaivamalla kiviä pellon kulmasta, joka oli raivattu lohkon muodon parantamiseksi jo viime vuosituhannella. kovaan esteeseen. Testasimme H30-lanaan on 4 eri lanavaihtoehtoa 2,5–3,5 metrin välillä. Raivauskoukku toimii hyvin kevyillä mailla, mutta juuret, heinä tai runsas olki tukkivat piikkien välin nopeasti. Kuulan perään voi halutessaan liittää 50 mm salaojaputken tavallisella putkiklemmarilla. Se on erittäin ajankohtaista, kun vuokramaiden osuus tilojen viljelypinta-aloissa kasvaa. Halkaisijaltaan 75mm kuulan tekemä ”myyränkäytävä” säilyy jäykässä savimaassa jopa vuosia. Verkkoterä on vakiona, mutta lanan vieressä olevat sivulevyt, kannatinpyörät ja käännön ylipaineventtiili ovat lisävarusteita. Lana uppoaa massansa ja ottavan teräkulmansa ansiosta hyvin esteeseen. Painumista voi rajoittaa lanan taakse kiinnitettävillä tukipyörillä, jotka kannattaa hankkia teiden kunnostustöitä varten. 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 44 KATSO JÄLLEENMYYJÄT VERKKOSIVUILTAMME: WELDI.FI WAMETA CUT PRO 65i plasmaleikkuri HITSAUSTUOTTEET AMMATTILAISKÄYTTÖÖN Kaikissa koneissamme on IP23 luokitus, soveltuvat myös ulkokäyttöön
Ylimääräinen välys poistetaan kiertämällä lukituspulttia. Kiinnitys varmistetaan pitkällä tapilla, joka kulkee työlaitteessa olevien kiinnityssilmukoiden läpi ja pitää kiinnityskappaleen paikoillaan. Käännön varoventtiili lisävarusteena. Kourat olivat melko suuret akseleihin nähden, minkä vuoksi oikeaa asentoa piti hakea. Työlaitteen kiinnityskappaleessa olevat akselinpätkät painuvat kääntyvään levyyn hitsattuihin kouriin, kun kiinnityskappaleet ovat toisiinsa nähden oikeassa asennossa. Lanan puoleisessa päässä olevat koukut ajetaan ensin kiinni työlaitteen puolisessa pikakiinnikkeessä oleviin koloihin, johon hitsatut pyöröteräksen pätkät painuvat kiinnityskourien pohjiin, kun traktoria perutetaan. Isoa lekaa ei kannata käyttää, koska se jättää jälkiä melko pehmeää materiaalia olevan kiinnityskappaleen sivuihin. HINTOJA JYKEVÄ H-LANOJEN TYÖLAITTEIDEN HINTOJA IKH:N MUKAAN Jykevä H30 lana 3 m terällä 5 340 euroa 4-piikkinen raivauskoura 1 370 euroa Myyräoja-aura 720 euroa 4-piikkinen jankkuri 1 900 euroa Kannatinpyöräsarja lanan terään 690 euroa Lanan päätylevy 180 euroa Myynti IKH ja Jykevä jälleenmyyjät JYKEVÄ KEHITTI lanojen työlaitteen pikakiinnitysjärjestelmänsä jo toistakymmentä vuotta sitten. Vain yksi tukijalka. Maltti on valttia! Pikakiinnikkeen käytön oppii nopeasti LANAN PUOLEISESSA PÄÄSSÄ olevat koukut ajetaan ensin kiinni työlaitteen puolisessa pikakiinnikkeessä oleviin koloihin, johon hitsatut pyöröteräksen pätkät painuvat kiinnityskourien pohjiin, kun perutetaan traktoria. Kiinnikkeen korkeat sivulevyt keskittävät ja lukitsevat työlaitteen oikealle kohdalleen. Monipuolinen työlaite Jykevä lanan ja työlaitteiden kokeilu jatkuu tulevana kasvukautena. Ylimääräinen välys poistetaan kiertämällä etureunassa olevaa pulttia. Lana on ajettava sivusuunnassa tarkasti oikealle kohdalle, jotta kiinnitys onnistuu helposti – lanan terää tai jankkuria ei siirrellä kangella. Laaja varusteja työlaitevalikoima. Kourat olivat melko suuret akseleihin nähden, minkä vuoksi oikeaa asentoa piti hakea. ”Välitinpäätöksenä” voimme todeta, että lanan runko on hyvä peruskone erilaisille työlaitteille. Kiinnityskoukut saa ottavampaan asentoon pidentämällä työntövartta ja kiinnityslevyä voi tarvittaessa kääntää hydrauliikalla. Lanan päähän kiinnitettävä laite on erittäin kätevä, koska pitkän rungon päässä oleva aura voidaan nostaa riittävän korkealle ja pitkälle. Kiinnityskoukut saa ottavampaan asentoon pidentämällä työntövartta ja kiinnityslevyä voi tarvittaessa kääntää hydrauliikalla. 45 / 6 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2021 KIITÄMME Lanan runko sopii monille työlaitteille. Myyräoja-aura tai raivauskoukku kannattaa hankkia erikseen, jos näin järeälle lanalle ei ole tarvetta. Kiinnityslevy jää helposti lannan rungon taakse katveeseen. Kiinnityskoukut saa ottavampaan asentoon jatkamalla hydraulisen työntövarren vartta. Runko on pitkä, jolloin esim. Terän kääntötappi on hitsattu levyyn. Toisaalta lisälaitteet kasvattavat hydraulisen lanan käyttöastetta, jolloin investointikustannus jakautuu useammalle käyttötunnille.. KIINNITYS VARMISTETAAN pitkällä tapilla, joka kulkee työlaitteessa olevien kiinnityssilmukoiden läpi. myyräoja-auran terä tulee kauemmaksi traktorista kuin Alakorteksen varsinaisessa myyräoja-aurassa. MOITIMME Kiinnityskoukkujen mittatarkkuus. KIINNIKKEEN KORKEAT SIVULEVYT keskittävät työlaitteen oikealle kohdalleen. Vain yhteen käyttöön tarkoitetun työlaitteen ja järeän lanan lisälaitteen hintaero on kuitenkin yllättävän pieni
2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 46 HELPOSTI SÄÄDETTÄVÄ Takalana eli perälevy on monipuolinen yleiskone, jota käyttävät ammattilaiset ja harrastajat. K O K E I L U 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 46. Massey Ferguson osallistui 7 traktorin ryhmätestiin, jonka tulokset julkaistiin numerossa 4/2021. Levyjen tarjonta on runsasta ja hintahaarukka iso. Vetokoneena olevan Massey Ferguson 5714 -traktorin omapaino kuormaimineen on n. Lanaa on helppo säätää ajon aikana, koska terän kääntö ja sivuttaissiirto toimivat traktorin hydrauliikalla. Esko 300 H2 -takalana sopii hyvin sorateiden tasoitukseen. 7 tonnia, mikä on raskaissa töissä tarpeen. Koneviesti kokeili Esko 300 H2 -takalanaa, joka soveltuu myös osaaikaiseen urakointiin. Valmistettu Virossa, edustaja Laakson Metalli Oy. P uomi ja levy kääntyvät hydraulisesti. TEKSTI UOLEVI ORISTO KUVAT TAPIO VESTERINEN, UOLEVI ORISTO TESTIRYHMÄ OSMO ORISTO, TAPIO VESTERINEN ESKO 30 H2 -TAKALANA Työlevys on 3 metriä. Jälleenmyyjä Lantmännen Agro
Mikäli olosuhteet vaihtelevat työn aikana, niin kannattaa käyttää hydraulista työntövartta. Kannatuspyöriä ei tarvitse olla koko ajan säätämässä, jos alusta muuttuu pehEsko-takalanat sopivat myös lumen auraukseen. Terä on suunniteltu yhteen suuntaan tehtävää työskentelyä varten. tasoittaa peruuttamalla ojavallista pellolle vedettyä multakasaa työntämällä silloin, kun lanaan ei ole kytketty kannatinpyöriä. Rungon pituus on mitoitettu siten, että terän kärki tulee käännettäessä hyvin lähelle traktorin takarengasta. Lana on helppo kääntää ohjaamosta käsin joko vetotai työntöasentoon. Kuljettajan on osattava käyttää traktorin hydrauliikkavipua oikein, jotta traktorilta tulevan öljyn virtaussuunta vaihtuu juuri kun sylinteri on ääriasennossa ja terä rungon suuntainen. Lanoja käytetään hyvin monipuolisesti, sillä urakoitsijan vaatimukset ovat täysin erilaiset kuin omaa tietään harrastetraktorilla lanaavan käyttäjän. ”Kuolokohtaan” jäänyt terä on helppo kääntää haluttuun suuntaan laittamalla hydrauliikkavipu uivaan asentoon, laskemalla lanaa sen verran, että jompikumpi terän reunoista ottaa maahan ja ajamalla sen jälkeen joko eteentai taaksepäin siten, että terä kääntyy haluttuun suuntaan. Lanan terämalli on hyvä, sillä myös kevyt kutteri ja turve pyörivät hyvin lana edessä. Terää ei ole mankeloitu, vaan se on taivutettu muotoonsa painamalla sitä kanttikonella vähän kerrallaan. Kaikissa H2-malleissa on hydraulinen lanan ja puomin kääntö. Kolme mallia Esko H2 -takalanamalliston työleveydet ovat 250, 275 ja 300 senttiä. Koneviestin kokeilussa olleen Esko 300 H2 -lanan hinta on kohtuulliset 3 450 euroa (alv %), veron kanssa 4 274 euroa. Toimiva peruslana Esko-lanaa käytettiin teiden ja pihan tasaukseen, ojavallien siirtoon, lumen auraukseen sekä tuotantorakennuksen turve -ja kutterikuivikepohjan tyhjennykseen. 2,75 ja 3 metriä leveiden lanojen painojen ero on n. 110 kiloa, mikä yhdessä painopisteen siirtymisen kanssa vaikuttaa tarvittavan vetokoneen kokoon. Kuvassa aurataan raskasta nuoskalunta, mikä pyöri kuitenkin kohtuullisen hyvin terän edessä. Yritys valmistuttaa lanat Virossa. Terä käännetään kaksitoimisella sylinterillä, jonka letkut kiinnitetään suoraan traktorin pikaliittimiin. Hydrauliikkaletkuja ei ole merkattu mitenkään, mutta haluttu kytkentä löytyy seuraamalla letkua sylinterille asti. Kannatuspyörien korkeutta voidaan säätää portaattomasti ja erikseen, koska kummassakin pyörän kannattimessa on pieni työntövarsi, tai oikeammin vanttiruuvi, jota pyörittämällä pyörän korkeus terään nähden muuttuu. Toki lanalla voidaan esim. Hinta on ilman kannatuspyöriä, joista veloitetaan 740 euroa (alv %). Lanojen rungot ovat muuten samanlaiset, mutta kääntyvän rungon pituus ja keskitapin paksuus ovat kaikissa malleissa erilaiset. Terän korkeuden hienosäätö onnistuu sen avulla ohjaamosta käsin ajon aikana. Terä on 60 senttiä korkea ja se on varustettu pulttikiinnitteisellä kulutusosalla, joka voidaan kääntää. Esko-takalanat sijoittuvat käännettävällä puomilla varustettujen lanojen edullisempaan päähän. Puomin sivusiirtoa on käytettävä varoen, jotta ketjuton traktori ei känny poikittain ja osu pysäköityyn ajoneuvoon tms.. Sivusiirto tehostaa työtä Lana kiinnitetään traktoriin 2-kokoluokan tapeilla. Terä näyttää ensi silmäyksellä pyöreältä, sillä kanttaukset erottuvat vasta läheltä katsottaessa. Ulkomaiseen valmistukseen on päädytty, sillä hinta on tärkeä tekijä ostopäätösten teossa. ” Yhteistyö lanan valmistajan kanssa on jatkunut jo 25 vuotta”, kertoo Laakson Metalli Oy:n Kari Laakso. Lanat on valmistettu S 355 -rakenneteräksestä, mikä vastaa vanhaa Fe 52 -luokitusta. Hardoxista valmistetun kulutusterän toinen sivu on sileä ja toinen hammastettu. Lanassa on tukeva kannatinjalka. Lanalla levitettiin myös uutta turvetta ja kutteria. Kääntö sujui lanan sisäänajon jälkeen jouheasti. 47 / 6 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2021 L antmännen Agron myynnissä olevat Esko-takalanat kuuluvat Laakson Metallin valikoimaan. Esko H2 -lana on ominaisuuksiinsa nähden kohtuuhintainen. Lana kääntyy 260 asetta ja puomi keskilinjasta 30 astetta oikealle ja vasemmalle
Traktorissa on oltava silloin käytettävissä yhteensä 4 venttiiliä, jotta kaikkia toimintoja pystytään käyttämään samalla kertaa. Levyn kulmat pakkaavat toisinaan maata vetopuomin ja levyn väliin, mikä lisää jonkin verran puhdistuksen tarvetta. LEPPÄVIRTALAISELLA MAARAKENNUSPALVELU PERTTI KOPOSELLA on kaksi Esko-lanaa, joita käytetään teiden hoitoon ja työmaiden tasaamiseen. Hardoxista valmistetun kulutusterää voidaan kääntää – toinen sivu on sileä ja toinen hammastettu. Hydraulinen työntövarsi on kätevä myös ojapenkkojen levityksessä, koska terä nousee varmasti korkeakin ojavallin yli, kun kuljettaja lyhentää hydraulista työntövartta riittävästi. Korkeuden säätö sujuu kätevästi vanttiruuveilla. Puomin alla oleva levy on nyt kulmikas, aikaisemmissa malleissa se oli puolipyöreä. Kaksi Esko-lanaa urakointikäytössä KÄYTTÄJÄKOMMENTTI. Koposen vanhempaa Esko-lanaa on muokattu paljon urakoitsijan oman mielen ja tarpeiden mukaan. meäksi tai halutaan esimerkiksi lanata tien pintaa eri syvyydeltä eri kohdissa. Uudempi Esko on edelleen vakiokuosissa, sitä käytetään lähinnä syksyllä ensimmäisten lumien auraukseen ja tien valmisteluun talven linkokeleille. Puomin kääntö voidaan lukita tapilla, jolloin työskentely onnistuu kolmellakin venttiilillä. Puolipyöreän levyn etuna on, että se pakkaa levyn päälle pudonnutta maata puomin alle vähemmän kuin kulmikas levy. Esko 300 H2 -takalana painaa luokassaan kohtuulliset 720 kiloa. Kannatinpyörät ovat sisäkäytössä välttämättömät. 4 tonnin paino Käytimme Eskoa myös lannan tyhjennykseen tuotantorakennuksesta. Tukipyörät on korvattu terien väliin asennetulla paksulla levyllä, joka viimeistelee lanan työjäljen painamalla kivet lanan irrottaman murskeen tai hiekan joukkoon. Kolme metriä leveän lanan kärki siirtyy reilusti traktorin sivuun, mikä helpottaa lanausta sienien vierestä. Sivusiirron ansiosta takalannalla voi vetää hiekkaa penkalta takaisin tielle, mukana tulevat turpeet hienonevat yleensä parilla ajokerralla. Koneviestin alle 100 hevosvoiman traktoritestin koneet osoittautuivat kuitenkin liian pieniksi kolme metriä leveän lanan eteen. 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 48 Kannatinpyörät ovat lisävaruste. Käytännössä terän korkeussäätö on helpoin tehdä hydraulisella työntövarrella. Lanassa on vain yksi paikka työntövarren tapille, mikä vähentää lanan asennon säätömahdollisuuksia mekaanista työntövartta käytettäessä. Lanasta on tehty kahteen suuntaan ajettava asentamalla toinen terä. Traktorissa tarvitaan massaa Vedimme lanaa hyvin eri kokoisilla traktoreilla. Hydraulinen kallistuksen säätö kasvattaa säätömahdollisuuksia entisestään. Koposen mielestä nostolaitekiinnitteinen lana on kätevämpi laite paikallisteiden kunnostukseen kuin hinattava moniakselinen lana. Pyörien leveys on 160 mm, halkaisija 520 mm ja ilmarenkaan koko 6.00 x 9. Myös lanojen valmistaja on kymmenen vuoden aikana tehty muutoksia kääntyvän puomin kiinnitykseen. Sivusiirron avulla lanan saa seuraamaan penkkaa myös tien mutkissa
Sokka estää tapin putoamisen ja pyörimisen. Pitkän kuivan jakson jälkeen kovettunut metsäautotie vaati Zetorin vetämänä kaksi ajokertaa, että pinnasta sai riittävän määrän tavaraa irti. Vaikka jälki näytti lanauksen jälkeen hyvin tasaiselta, hetken asetuttuaan kivien kohdalla syntyneet pomput tuntuivat vielä pitkänkin ajan jälkeen, sateen jälkeen tulos olisi varmasti ollut parempi. KIITÄMME Tukeva rakenne, silti kohtuullinen paino. Käännettävä sileä/ hammasterä. Tappi on hyvin suojassa ja rasvaus onnistuu vain toisesta päästä. ei vain riittänyt tienlanauksessa, sillä sopivaan kulmaan säädetty lana kampesi traktorin keulaa penkalle. Rungon ja lanan käännön tapissa on vain yksi nippa, joka on upotettu syvälle tapin päähän. Terän kääntösylinteri on suojassa rungon yläpuolella. 49 / 6 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2021 1 KOLME METRIÄ LEVEÄN lanan kärki siirtyy reilusti traktorin sivuun, mikä helpottaa lanausta seinien vierestä. Lanan terän kääntö lepää uusimmassa malleissa kulmikkaan levyn päällä, mikä ei ole niin hyvä ratkaisu kuin puolipyöreä levy. Vaseliinia ei kannata säästellä, jotta sitä riittää myös tapin alapäähän astia. MOITIMME Rungon käännön lukitustapille ei paikkaa. Ulottuu terä käännettynä leveämmälle kuin traktori. 3 m terässä on jo sen verran leveyttä, että ”tavallisen” metsäautotien lanaaminen onnistuu melko hyvin siten, että terän saa riittävään kulmaan ilman pelkoa siitä, että irrotettava materiaali kuohuu terältä keskitien puolelle, sillä päätylevyä ei ole saatavilla lisävarusteena. Käännölle ei ole saatavissa lukkotai varoventtiiliä. 2 PYÖRILLÄ VARUSTETUSSA Esko H2 -lanassa on toistakymmentä rasvanippaa, joihin pääsee melko hyvin käsiksi. Paras lopputulos tuli, kun ensimmäisellä kerralla lanasin niin syvään kuin mahdollista (reilu 5 cm) kohti tien keskiosaa ja toisella kerralla kohti penkkaa, jolloin reunaan ei jäänyt palletta ja irronneet kivet sai vauhdilla puskettua suurimmaksi osaksi penkalle. Sille pitäisi kuitenkin olla kunnollinen säilytyspaikka, jotta se ei katoa tai jää vahingossa puomin ja rungon väliin.. hydraulista työntövartta ja kallistuksen säätösylinteriä. 4 LANAN SIIVEN muoto on hyvä, sillä myös nuoskalumi pyörii hyvin, mikä keventää vetovastusta. Esko 300 HS2 -takalana on kohtuuhintainen ja painoinen kone yli 100 hevosvoiman traktoreille, jolla myös urakointi onnistuu. Useimmiten lanaamattomassa tiessä ollut 2–3 nyrkin kokoinen kivi riitti jo nostamaan lanaa sen verran, että traktorilla oli otettava pakkia syntyneen harjanteen tasaamiseksi. Tukipyörien säätö oli helppoa. 3 PUOMI VOIDAAN lukita tapilla joko suoraan tai käännettynä sivuun, mikäli traktorin venttiilit eivät riitä, jos käytetään esim. Jokaiseen lanaan on hitsattu kannatinpyörien kiinnikkeet valmiiksi, jotta ne on helppo hankkia jälkeenpäin
Niinpä BMF on tuonut Parkerin sähköisen ohjauksen lisävarusteeksi 650 mallista alkaen.. E S I T T E LY 2021 Koneviesti Metsä 6/ | 50 TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA Bluetooth-yhteydellä säädettävä Parker Iqan -ohjausjärjestelmä helpottaa metsäperävaunuyhdistelmän asentamista ja mahdollistaa nosturin toimintojen paremman säätämisen. ETÄSÄÄTÖÄ LÄHELTÄ Sähköisten nosturinohjausjärjestelmien tulo metsäperävaunuyhdistelmiin on lisääntynyt hyvin nopeasti. Koneviesti tutustui ohjausjärjestelmän toimintaan tarkemmin
”Sähköisesti ohjatuissa venttiilistöissä houkuttelee kevyemmän asennettavuuden lisäksi myös niiden parempi säädettävyys”, vahvistaa asian huoltoinsinööri Kari Rannikko. Järeän BMF 850 -nosturin öljynsaannista huolehtii 90-kuutiosenttinen Sunfab-pumppu, joka on kytketty ympäripumppaavaksi. Säätäminen ja etähuoltokin notkeasti sovelluksen kautta. Musta murikka muuttaa kaiken Kankaanpäässä maaja metsätilaa pitävän Kalle Kouran talvisella hakkuutyömaalla kävi hyvin ilmi, kuinka helpoksi sähköisellä nosturinohjauksella metsäperävaunuyhdistelmän liittäminen traktoriin voidaan tehdä. Lisäksi BMF:n tarjoama Iqan-nosturinohjausjärjestelmä (MC2-keskusyksiköllä) on varustettu huomaamattomalla lisäpalikalla, joka korvaa ohjaamoon asennettavan erillisen näytön. Kouralla ratkaisu on tehty hyvin yksinkertaiseksi siksi, että kun traktoria käytetään peltotöissä, ei traktoriin jää mitään ylimääräisiä komponentteja. G11 korvaa ohjaamoon asennettavan lisänäytön, sillä nosturiohjausjärjestelmän asetusten tekemiseen voidaan käyttää kännykkää – jonka avulla myös etähuolto on mahdollinen. Pitkän kokemuksen myötä notkeasti säädettävä Iqan Go -järjestelmä on osoittautunut toimivaksi ratkaisuksi. Koura oli valinnut yhdistelmän, jossa BMF 14T2 Pro -vaunussa on BMF 850 -nosturille erillishydrauliikka, ja BMF-METSÄPERÄVAUNUYHDISTELMÄ OMALLA HYDRAULIIKALLA JA IQAN GO -JÄRJESTELMÄ Ensiasennuksen jälkeen helppo kytkettävyys traktoriin. 51 / 6 | Koneviesti Metsä 2021 Kankaanpääläinen Kalle Koura hankki uuden BMF-metsäperävaunuyhdistelmän tilansa metsien myyntija energiapuun kuljetuksiin. ”Nyt kourankääntäjänkin saa säädettyä itse riittävän rauhalliseksi harvennusmetsiin.” M etsäperävaunuyhdistelmien puutavaranostureiden ohjausjärjestelmissä on siirrytty ensin mekaanisista venttiilistöstä hydrauliseen esiohjaukseen – ja nyt on tullut uusi aika elektroniikan hintojen laskettua: ”Kun kyseessä on suuremman kokoluokan metsäkuormain, niin asiakkaat useimmiten päätyvät sähköisesti ohjattuun versioon”, kertoo Lantmännen Agron metsäperävaunuista vastaava Juha Änkö. ”Tästä syystä otimme järeiden metsäperävaunuyhdistelmien lisävarusteeksi BMF:n tarjoaman Parker Iqan -ohjausjärjestelmän”, korostaa Änkö, ja jatkaa: ”Sen yhteydessä tulee myös säätämistä helpottava lisälaite, joka toimii Bluetooth-yhteydellä.” Hydraulisesti esiohjatun ja sähköisen ohjaustavan hintaero on 1 605€euroa (alv 0%). Lisäpalikka on G11-koodilla tunnettu Bluetooth-lähetin. Kouran hankkimassa BMF-yhdistelmässä on 14T2 Pro -vaunuun asennettu erillishydrauliikka. Erillishydrauliikalla tehokkaasta nosturista tehoa. G11 on asennettavissa jälkikäteen myös muihin Iqan-keskusyksikkömalleihin (MC31/MD3/MD4 + ohjelmistoversio uudempi kuin 4.01) ja sen avulla voidaan monipuolistaa laitteiden ylläpitoa – tai korvata vaurioitunut yksikkö. vaunun vetojärjestelmä sekä aisaohjaus toimivat traktorin ulosottojen kautta – ja kuitenkin ohjaamon sisälle hydrauliikan hallintaa varten tulee vain yksi sievä johtonippu. Alle kymmenen sentin pituisessa ”murikassa” on vain merkkivalo, joka kertoo sen toiminnasta. Se helpottaa asentamista: vain aisaohjauksen ja rullavedon letkut on liitettävä nivelakselin lisäksi traktoriin. Murikan voi sijoittaa esimerkiksi traktorin asiakirjakoteloon, lähelle varsinaista ohjausyksikköä. Murikka kytketään Can-väyläohjatusti keskusyksikköön, molemmat voidaan asentaa myös koneen ulkopintoihin, koska ne ovat säänkestäviä. Jopa vanerista valmistetut lisäkyynernojat minivipuineen ovat helposti nostettavissa pois penkin omien tukien päältä.
1 MUISTONA VANHASTA AJASTA ovat takalasilla vielä mekaanisen venttiilistön kulmarautakiinnikkeet. Näin muutokset saadaan kouriintuntuvasti reaaliajassa muokattua. MOBIILISÄÄTÖÄ NYT KOURANKÄÄNTÄJÄNKIN SAA SÄÄDETTYÄ ITSE RIITTÄVÄN RAUHALLISEKSI HARVENNUSMETSIIN. Kuljettajan vaihtuessa omat säädöt saa aktivoitua helposti valikon kautta. Sen kautta käyttäjät voivat kirjautua järjestelmän sisään. Tämä mahdollistaa eri kuljettajien asetuksien asettamisen helposti ja kuljettajien määrä voi olla rajaton – esimerkiksi yhteiskäytössä olevan perävaunuyhdistelmän voi kukin käyttäjä muokata haluamakseen. 20 metrin säteellä koneesta, mikä esimerkiksi uutta yhdistelmää käyttöönotettaessa on näppärä ominaisuus – konetta käyttävä voi pyytää lähellä olevan säätämään liikkeiden nopeuksia, vaikka omat kädet olisivat edelleen kahvoilla. 2021 Koneviesti Metsä 6/ | 52. Bluetooth-säätöjärjestelmä mahdollistaa kiinteiden asennusten minimoinnin. Kännykkäsovelluksessa on samat milliampeerisäädöt ja ramppisäädöt kuin näytöllisestä järjestelmästä – mutta Go-sovelluksen myötä voidaan myös etähuolto päästää käsiksi järjestelmään esimerkiksi tekemään vianetsintää. Se yhdistetään Bluetooth-yhteyden kautta järjestelmään, jolloin sovelluksessa näkyvät ohjausjärjestelmän säätötiedot ja muut asetukset. Säätövalikot mahdollistavat liikkeiden laajat säädöt, aina lähtöja maksimiarvoista lähtien ja myös kahvan liikeradan reagointiin vaikuttavat ”ramppisäädöt” löytyvät valikoista. Yhdistelmän vaihdon yhteydessä Koura vaihtoi myös traktorin penkin ja teki siihen kyynernojat minivivuille. Sovelluksen kautta voidaan myös kirjata ylös häiriölista ja se voidaan lähettää tiedostona huoltoon, jossa voidaan päätellä mahdolliset kytkentätai säätöongelmat. Appi kännykkään ja nosturin liikkeet sopiviksi Järjestelmän käyttämiseksi kännykkään tai tablettiin ladataan sovelluskaupoista löytyvä Iqan Go -sovellus. Vaihtoehtona Xcrane Lantmännen Agro tarjoaa BMF-metsäperävaunuyhdistelmien vaihtoehtoisena nosturinohjausjärjestelmänä myös Technion X-Crane -ohjausjärjestelmää, jos käyttäjä haluaa toteuttaa esimerkiksi kiinteämmän asennuksen jatkuvaan käyttöön. Valikoiden kautta voidaan myös kopioida järjestelmän asetuksia ja siirtää niitä etäyhteyden avulla. 2 JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ vaatii vain kännykkään ladatun Igan Go -sovelluksen. X-Crane-järjestelmä tuo viisi muistipaikkaa, joihin voi tallentaa eri kuljettajien säädöt. Nosturinohjausjärjestelmän osat sijoitetaan takaosan koteloon, erillisiä kiinnikkeitä ei välttämättä tarvita. Asetuksia voi siirtää puhelimen muistiin tai muistista järjestelmän keskusyksikköön. Säätäminen onnistuu n
Meiltä löydät kattavan tuotevalikoiman. Meiltä löydät kattavan tuotevalikoiman. Etu voimassa uusiin 15.2.-30.6.2021 tehtyihin tehdastilauksiin. www.kesla.com MYYNTI | HUOLTO | VARAOSAT AGCOSUOMI.FI TILAA HAKKURISI NYT ETUSI 12000 €* TYÖKONEET VARUSTAA METSÄTYÖ. Hämeenlinna, 03 644 0400 • Jyväskylä, 014 338 8700 • Rovaniemi, 016 321 0100 • metsatyo.fi. Hämeenlinna, 03 644 0400 • Jyväskylä, 014 338 8700 • Rovaniemi, 016 321 0100 • metsatyo.fi TYÖKONEET VARUSTAA METSÄTYÖ. Tiedämme, että yrittäjä haluaa tuottaa hakkurillaan hyvälaatuista haketta tehokkaasti ilman pitkiä seisokkeja. Edun arvo alv %. * etu koskee hakkuripaketteja KESLA C645S/T heavy duty -malleja KESLA 316T-kuormaimella. 53 / 6 | Koneviesti Metsä 2021 KESLA C645S Ketterä, yksiakselinen traktorihakkuri KESLA C645T Raskaaseen käyttöön suunniteltu, jousitettu 2-akselinen hakkuri heavy duty Meille Keslalla hakkuriyrittäjän tarpeet ovat laki. Siksi olemme panostaneet hakkureissamme tekniikkaan, jonka avulla hakelaatu on tasaisen hyvä, hakkurin käytettävyys erinomaista ja päivittäinen huolto helppoa ja nopeaa
2021 Koneviesti Rakentaminen ja energia 6/ | 54 Nostelu pois Polttopuun pilkonnassa nykyaikaisilla pilkekoneilla raskaimmaksi työvaiheeksi muodostuu usein rankojen nosto koneen syöttöpöydälle. Sellaisen käyttö vaatii kuitenkin aina koneistusta telineen täyttämiseen, eli puutavarakuormaimella tai etukuormaajalla varustetun toisen traktorin. Piko R30 HM -pilkekoneen kokeilun yhteydessä teline osoittautui käteväksi kumppaniksi, mutta sen käyttö vaatii huolellisuutta. alv). Mutta myös yksinkertaisempi rankateline on käyttökelpoinen. Se helpottaa puiden vetämistä pilkekoneeseen ja on suuremman mittakaavan käytössä lähes pakollinen työn keventäjä.. K O K E I L U KIITÄMME Keventää työskentelyä, jos telineen täyttämiseen on apukone. Käytettävissä eri pilkekonemallien kanssa. Riittävät korkeussäädöt. Rullaradalta ranka voidaan vetää joko vasemmalle tai oikealle, riippuen pilkekoneen kätisyydestä – tai siitä, onko teline koneen etuvai takapuolella. Telineen etureunassa on rullarata, jolle telineeltä pyöräytetään pölkkyjä. Siinä vaiheessa ne saattavat pyörähtää toisen topparin yli ja käyttäjän päälle. Edullinen (1 100 e , sis. Suuremmat rangat voivat pyörähtää liian kovalla vauhdilla rullaradalle. Käytettävissä etutai takasyöttöisenä. Siksi telineen käytössä on suositeltavaa käyttää pitkävartista pokaraa. Piko Rankateline on tehty yleismalliseksi versioksi. Runko voisi olla pidempi, jotta puuta sopisi enemmän kerrallaan. P ilkekoneiden raskaimpien pölkkyjen käsittelyä helpottamaan on kehitetty erilaisia puunostimia. Piko Rankateline on yleismallinen polttopuurankojen syöttöpöytä. Mahdollistaa työskentelyn selkä suorana, mikä on ergonomisempaa. – MOITIMME Rullaston toppareiden taipuminen ja mataluus. TEKSTI JA KUVAT TOMMI HAKALA PIKO RANKATELINE Yksinkertainen työn keventäjä. Saatavilla on eri tyyppisiä rankojen nostolaitteita – tai tämän kokeilun kaltaisia rankatelineitä. Pinotavarasaksien kanssa työskentely ei suju yhtä notkeasti, koska sakset osuvat rullaradan rulliin ja toppareihin. Telineelle sopii vajaan kahden klapisäkin täyttämisen verran rankoja, eli kokonsa vuoksi telineen täyttäminen on tehtävä suhteellisen tiheästi. Ennen rullarataa on loivat topparit, jotka estävät useamman rangan pääsyn yhtä aikaa rullaradalle
2 KOSKA TELINE on lyhyt, ahneus saa täyttämään sen liian kukkuroilleen. Sen jälkeen pölkkyjen pyörityksessä rullaradalle on oltava todella varuillaan – pyörähtävän pölkyn pyörimismassa voi heittää sen yli rullaradan toppareiden. Syöttöpöytää kannattaakin aina käyttää siten, että se se on käyttäjän rinnalla, ei kuvan kaltaisesti vastapuolella. Telineen kanssa sopiva työväline on pitkävartinen pokara, jolla saa pyöriteltyä pölkkyjä syöttörullastolle. Telineelle sopii puita sen verran kuin pariin 1,5 m 3 :n säkkiin mahtuu klapeja. Se mahdollisti puiden vierittämisen turvallisesti yhdessä kerroksessa.. 55 / 6 | Koneviesti 2021 1 RANKATELINEEN saa säädettävien jalkojen ansiosta sopivalle korkeudelle. Haravoi, ilmastaa, täydennyskylvää nurmesi ja laitumesi Tasoittaa, kylvää, jyrää ja itävyys on taattu Puhdistusniitto parantaa rehun laatua Boris Lindgård 0500 567 611 boris.lindgard@bt-agro.fi Tom Hellström 0400 806 165 tom.hellstrom@bt-agro.fi www.bt.agro.fi Olemme kumppanisi nurmenhoidossa Kivenhautaajalla valmis kylvöalusta kerta-ajolla 3 KOSKA KOKEILUN aikana telineen käyttö olisi vaatinut jatkuvaa täyttämistä, rakennettiin työn helpottamiseksi telineen jatkoksi biolisäosa
E S I T T E LY 2021 Koneviesti Metsä 6/ | 56. Siemenpuuhakkuun jälkeen uudistettaessa voidaan kylvää uuden perimän siementä täydentämään luontaista siementä. 2021 Koneviesti Metsä 6/ | 56 Muokkaustyöt tehdään lähes poikkeuksetta uudishakkuun jälkeen riippumatta siitä, millä menetelmällä metsä uudistetaan
Tarkka annostelu SeedGun on varustettu kahdella siemensäiliöllä, kahdella painelinjalla ja kolmella ohjausnapilla. Piti vain keksiä, miten se teknisesti tehtäisiin. Kahdella. Konekylvössä päästään yleensä käsikylvöjä parempaan itämistulokseen. Siemen päätyy paljastettuun kosteaan maahan kuljettajan napinpainalluksella. Siemensäiliön keskellä on mäntä, jonka päässä oleva kuppi annostelee siemenet. Työn laatu on kiinni kuljettajan ammattitaidosta ja kuljettaja voi vaikuttaa jokaisella muokkausjäljellä uuden puusukupolven liikkeellelähtöön. Kylvössä siemen ohjataan menestymisen kannalta parhaisiin paikkoihin. Kaivinkone tekee tällöin samalla kerralla useaa työtä. TEKSTI SEPPO PENTTI KUVAT TEEMU SIRKKALA SEEDGUNKYLVÖLAITE Laite koostuu ohjausyksiköstä, kahdesta siemensäiliöstä, painelinjoista, näytöstä ja kompressorista. Metsämuokkauksia tehtiin jo silloin ja samalla haluttiin tarjota asiakkaille parempaa palvelua – kylvöä – samalla kerralla. Kuljettajan joystickissa on napit, joilla ohjataan siementen syöttöä eri säiliöistä. Sirkkalan Maansiirron koneilla SeedGunilla on uudistettu reilu tuhat hehtaaria metsää. Tällöin kylvöpaikka voidaan valita joka kerta erikseen. 57 / 6 | Koneviesti Metsä 2021 Aina kannattaa kylvää SeedGun-kylvölaite on suunniteltu siementen täsmäkylvöön metsän muokkauksen yhteydessä. Paineilma kuljettaa siemenet kylvösuuttimelle. ”Siementä kannattaa aina kylvää”, Juha Sirkkala aloittaa. Kylvö parantaa metsän uudistumisen nopeutta. Laite voidaan kytkeä mihin tahansa metsämuokkauskoneeseen, mutta toimivin se on kaivinkoneessa. Kylvö muokkauksen yhteyteen SeedGun-kylvökone on parhaimmillaan kaivinkoneessa, kun samalla koneella voidaan kaivaa uusia ja tukkeutuneita ojia auki, tasailla ajouria, muokata ja paljastaa maata sekä kylvää tarkasti haluttuihin kohtiin ja oikealle syvyydelle. Etupuolelle sijoitettuna kauha avataan kylvön ajaksi, jolloin siemen päätyy maahan. Kahden noin 15-metrisen nailonisen paineputken pää ja suutin asennetaan kauhan tyveen etupuolelle tai kauhan terän taakse noin 30 senttiä maasta. N ewForest Oy:n SeedGun soveltuu metsän kylvöön vaihtelevissa olosuhteissa. SeedGunin kehittely alkoi jo vuonna 1992, jolloin Juha Sirkkala oli töissä ja omistajana isänsä Mikon kanssa Sirkkalan maansiirto Ky:ssä
Paineilmaa ei haaskata. Annostelu on tarkka, jolloin siemeniä ei haaskata. Jos halutaan enemmän siemeniä muokkausjälkeen eri puolille, painetaan ohjainnapista uudelleen. Siemenen maksimihalkaisija on neljä millimetriä. Siemensäiliön keskellä on mäntä, jonka päässä oleva kuppi annostelee siemenet. Kompressori lataa paineilmasäiliötä ja järjestelmä on valmis uuteen laukaisuun. Näyttö asennetaan helposti kuljettajan seurattavaksi. Mäntä nostaa siemenet ylös painekanteen ja paineilma kuljettaa siemenet kaivinkoneessa 15-metristä linjaa pitkin suuttimelle 0,4 sekunnissa. Työmaan edistymistä voi seurata näytön laskurilla, joka kertoo kaikkien kolmen laskurin lukeman erikseen. Kuljettaja päättää kummasta säiliöstä siemen kylvetään. Ohjausyksikkö ja siemensäiliöt asennetaan ohjaamoon hieman sivuun, kuitenkin niin, että siemenhuoltoa on kätevä tehdä. 2021 Koneviesti Metsä 6/ | 58 napilla ohjataan siementen lähtöä ja kolmannella voidaan laskea muokatut paikat, joihin ei siementä laiteta. Painepulssin pituus säädetään konekohtaisesti niin pitkäksi, että siemenet saadaan putkesta ja suuttimesta läpi. SeedGunin asennussarjaan kuuluu sopiva ohjainkahva. SeedGunin sähköinen painekompressori asennetaan ohjaamon ulkopuolelle, jäähdyttäjän etupuolelle. Maahantuonti ja myynti: Mäkelänkankaantie 2 49490 NEUVOTON 05-3435666 (24h) info@hamre.fi www.hamre.fi CAMSO -kumitelat hyllystäSeedGun-laitteistosta ohjaamoon sijoitetaan säiliöt, ohjaimet ja näyttö. Tällöin siemenhuolto on kätevin tehdä ja laitteistoa voi seurata. Loppumatka siemenillä on ilmalentoa kuljettajan valitsemaan paikkaan. Ohjauslaitteiston painonapit ovat joystickin päässä, jolloin työ on luontevaa. Kuljettajan joystickissa on kolme nappia, joilla ohjataan siementen syöttöä kahdesta eri säiliöstä ja laikun merkkaamista.. Kupin kokoa säädetään ruuvilla
Istutettavalla taimella on pari vuotta etumatkaa ruohottumista vastaan ja juuret ovat valmiiksi potin mukana syvemmällä, mutta kylvössä saadaan runsas taimimäärä. Tämä tarkoittaa toki ruohostustyötä ruohottuvilla alueilla ja myöhemmin raivaussahatyötä. Näin säätö voidaan tehdä juuri oikealle siemenmäärälle”, Sirkkala esittelee. Kun eri puulajit kasvatetaan samaan metsään, ensiharvennuksessa voidaan valita kasvun perusteella, mikä on paras sekoitus metsän tuottavuuden kannalta. Omaan koneeseen SeedGun Yrittäjälle SeedGunin asentaminen koneeseen laajentaa koneen käyttöä ja antaa mahdollisuuden nostaa tuntihintaa työmailla, joissa muokkauksen yhteydessä kylvetään. Siemenet ovat hieman erikokoisia riippuen esimerkiksi siitä, onko koivun siemenissä lenninsiivet paikallaan vai eivät. ENNEN KUIN KAIVAT www.johtotietopankki.. Maa voi myös olla paikoitellen liian rehevää pelkälle kuuselle, jolloin koivua tarvitaan sekaan. Metsänomistajalle SeedGun-kylvökoneen käyttö antaa lisää metsän uudistusmahdollisuuksia. Kuusen lahoalueilla metsää voidaan uudistaa Alansa parhaat energiakourat, sahakourat, pylväskauhat ja routapiikit Myynti 050 547 9930 Konepaja Ala-Katara Oy Teollisuustie 24, 39820 Kihniö www.axer.. Näin maan rakenne ja metsän tuotto paranevat ja monimuotoisuus lisääntyy. Koivu ja mänty pyritään taas laittamaan eri laikkuihin, koska koivu nopeammin kasvavana varjostaa mäntyä. Koivun ja männyn sekakylvöä tehdään alueilla, joissa kuusessa on lahoa. Raivauksessa voidaan kuitenkin tehdä taimien laatuvalintaa. Siemen vai valmis taimi. Konekylvössä päästään yleensä käsikylvöjä parempaan itämistulokseen, koska juuri avattu muokkausjälki on kostea ja tarjoaa siten hyvät itämisolosuhteet. Jos SeedGun-kylvön kustannuksia verrataan istutukseen, kylvö on edullisempaa ja voidaan tehdä koneellisesti, eikä talkooväkeä tarvitse houkutella metsän istutukseen. 59 / 6 | Koneviesti Metsä 2021 ”SeedGunin etu on tarkkuus ja kuljettaja valitsee kylvöpaikan. Siemenvalintaa Kun siemensäiliöitä on kaksi, SeedGunilla on mahdollista sekakylvää samaan muokkausjälkeen. Myös siemensäiliöön voidaan tehdä sekoitus, vaikka siemenet hieman lajittuvatkin säiliössä. ENNEN KUIN KAIVAT www.johtotietopankki.?
Luontaisesti perimä kehittyy yksittäisellä kasvupaikalla kovin hitaasti. Muokkaus tehdään uudisalalla kauttaaltaan, mutta kylvö voidaan tehdä siemenpuuhakkuussa täydentävänä tai alueellisesti rajattuna. Istutettavia alueita voidaan kylvää varmuuden vuoksi muokkaustyön ohessa, jolloin lisäkustannus ei ole kovin merkittävä. Uusi perimä parantaa metsän kasvupotentiaalia, mikä monesti metsäkeskusteluissa unohdetaan. Puulajivalintaan vaikuttaa monesti myös hirvieläintiheys. Tämä puoltaa konekylvöä muokkauksen yhteydessä. Uusinta on paikkatietoon perustuva dokumentointi Risutec Oy:n ASTA-satelliittipohjaisen tiedonkeruuja raportointijärjestelmän kanssa (ks. koivulle. ”Onnistuneista taimikoista on esimerkkejä hirvituhoalueilta”, Sirkkala toteaa. Juhan lempilause on: ”Aina kannattaa kylvää”. Kylvösiemenellä taimikosta tulee laadultaan tasaisempi kuin siemenpuiden avulla perustetusta, kun sattumalla ei ole suurta osuutta kylvötapahtumaan.. Luontaisessa uudistamisessa menetetään aina jalostuksessa saavutettu hyöty. Muokkaus on tärkeää tehdä hellävaraisesti routivilla kasvupaikoilla, jotka soveltuvat erityisesti koivulle ja kuuselle. Tällöin on mahdollisuus vaihtaa pääpuulajia ja uudistaa metsä uudella perimällä. Hirvitai myyrätuhoriskin alueilla ei koivun taimia aina kannata istuttaa, mutta SeedGunkylvössä on mahdollista saada kuviolle niin paljon rauduskoivun taimia, että kasvatukseen kelpaavia taimia jää, vaikka hirvet napsisivat muutaman. Menetelmävalintaan vaikuttavat muun muassa maaperä ja ruohottumisherkkyys. SG 1 on lukema ykkössäiliöstä, SG2 kakkossäiliöstä ja M muokkaus ilman kylvöä. ”Meillä on vuosikymmenien aikana kylvettyjä hehtaareita takana jo kohtalaisen paljon ja omista töistäni noin puolet on kylvöjä metsäpohjan muokkauksen yhteydessä”, SeedGunin kehittäjä ja yrittäjä Juha Sirkkala, NewForest Oy:ltä päättää. Koivun pisimmälle jalostetuilla siemenillä puuntuotos on merkittävästi suurempi ja laatu parempi kuin luontaisesti syntyneellä koivulla. Monesti metsä uudistetaan kylvämällä tai istuttamalla. ”Männyn osuus kylvöaloista on ollut vuosien varrella reilusti yli 90 %”, Sirkkala toteaa. Digiaikaan Seedgunin ideointi ja kehitystyö on jatkunut alusta alkaen konetöiden ohella. lisätietoja KV 7/2018 tai www.koneviesti.fi). 2 LAITTEISTOSSA ON kaksi siemensäiliöitä, joten samaan muokkausjälkeen on mahdollista kylvää eri puulajeja. Näin jokainen muokkausjälki ja kylvötapahtuma voidaan tallettaa reaaliaikaisesti sähköiseen karttaan ja käyttää tietoa dokumentoinnin pohjana. 2021 Koneviesti Metsä 6/ | 60 3 JUHA SIRKKALA on koneyrittäjä ja SeedGunin kehittäjä. Riski taimituhoista painaa monen metsänomistajan päätöksissä, kun uudistuksessa käytettävää puulajia valitaan ja siksi istutettavaa kuusta laitetaan väärille kasvupaikoille. Lisäksi monilla kasvupaikoilla puulajin vaihto tai sekapuusto voi olla metsän terveyden ja kasvun kannalta hyvä vaihtoehto. Jos maaperä on hienojakoista ja helposti routivaa, siemen tulisi suunnata laikun reunoille, joihin roustetta muodostuu mahdollisimman vähän ja taimenet pysyvät paremmin maassa. Kuljettaja päättää kummasta säiliöstä siemen kylvetään. Joka painallus rekisteröidään järjestelmään, jolloin dokumentointi asiakkaalle saadaan kuntoon. Vuosien varrella SeedGuneja on myyty noin 40 kappaletta, muutamia Britanniaankin. Uudistus tilanteen mukaan PÄÄTETAI UUDISHAKKUUN jälkeen metsä uudistetaan luontaisesti jättämällä riittävästi siemenpuita tai suojuspuuhakkuulla. 1 SEEDGUNIN NÄYTTÖ on keskellä. ”Metsän uudistusta kysyvien pääpaino on edelleen juuri männyllä, mutta mahdollisuus eri puulajien kylvöön on kilpailuetu sellaiselle, joka laitteen koneeseen hankkii”, Sirkkala kannustaa. Ensimmäisestä koneesta lähtien kaikki ovat olleet toimivia laitteita, mutta kehitystä on tapahtunut. Tuottava taimikko Konekuskin ammattitaito etenkin kaivinkonemuokkauksessa ratkaisee pitkälti taimikon onnistumisen. Kun uudisalat lähes poikkeuksetta muokataan, SeedGun on kätevä kaivinkoneen lisälaitteena. Nyt valmistus on sarjatuotantokunnossa Metsi Oy:llä ja SeedGunin toimitusaika on pari päivää. Muokkauksen yhteydessä kylvö on kätevä tehdä. ASTA on suoraan yhteensopiva SeedGunin kanssa
Lisää sähköposti osoitteesi ja salasanasi. 61 / 6 | Koneviesti 2021 VELJEKSET ALA-TALKKARI OY | HELLANMAANTIE 619 | 62130 LAPUA PUH: 06-433 6333 ASIAKASPALVELU@ALA-TALKKARI.FI LÄ M PÖ KE SK UK SE T 60 -2 00 kW HA KE KA TT IL AT 30 -9 90 kW ST OK ER IT 30 -9 90 kW VETO CONT GRAIN https://ala-talkkari.fi KUIVURILÄMPÖKESKUK SET MEILTÄ MYÖS 1 Tunnusten luontiin tarvitset vain asiakasnumeron ja postinumeron. Hyväksy käyttöehdot ja aktivoi tunnuksesi. Saat sähköpostiisi aktivointi viestin, jossa olevaa linkkiä klikkaamalla saat tunnukset käyttöösi. 5 Mene uudestaan osoitteeseen koneviesti.fi ja klikkaa oikeassa yläkulmassa kohtaa Kirjaudu. 020 413 2277 (arkisin kello 8–21). Puhelun hinta soitettaessa kotimaan lanka ja matkapuhelinliittymistä on 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min (alv 24 %).. Asiakas numeron löydät tilaus laskulta, lehden takaa osoitetietojen yhteydestä tai soittamalla asiakaspalveluun. 3 Kirjoita asiakas numerosi ilman etunollia sekä posti numerosi. Paina Kirjaudu. Klikkaa jatka. 1 Mene osoitteeseen www.koneviesti.fi ja klikkaa oikeassa yläkulmassa kohtaa Kirjaudu. Luo käyttäjätunnukset Koneviestin verkkosivuille! 2 3 Kaikissa ongelmatilanteissa voit olla yhteydessä asiakaspalveluun puh. 2 Klikkaa kohtaa Luo tunnukset ja Aktivoi käyttäjä tunnuksesi. 4 Kirjoita avautuvaan lomakkeeseen sähkö postiosoitteesi ja haluamasi salasana
2021 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 6/ | 62 Y R I T Y S METSÄSTÄ MAAILMALLE Mantsinen toimittaa nostureita kolmella eri alustaratkaisulla. Traktoriurakoinnista ponnistaneen yhtiön historia on mielenkiintoinen menestystarina. Valittavana on tela-, pyörätai kiskoalusta. Nosturi voidaan asentaa myös kiinteästi. Materiaalinkäsittelykoneita valmistava ja logistiikkapalveluja tarjoava Mantsinen Group toimii Pohjois-Karjalasta käsin maailmanlaajuisesti. TEKSTI MATTI TURTIAINEN KUVAT MATTI TURTIAINEN, MANTSINEN GROUP 2021 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 6/ | 62 LISÄÄ VERKOSSA www.koneviesti.fi
”Kaikki nosturit testataan, ennen kuin ne puretaan kuljetusta varten. Pisimpään Mantsinen on kuitenkin tehnyt yhteistyötä toisen metsäteollisuuskonsernin, Stora Enson kanssa. Vuotuinen liikevaihto lähes 90 miljoonaa euroa. ”Mantsinen solmi silloin urakointisopimuksen Enso Gutzeitin kanssa. Kalustopäällikkö Mikko Mantsinen on perheyrityksen toista polvea ja yhtiön toimitusjohtajana toimii hänen serkkunsa, Mia Mantsinen. Olemme siitä asti huolehtineet Uimaharjun tehtaan puun käsittelystä ”, Mikko Mantsinen kertoo. Tämä on jo viikon päästä töissä Raumalla.” Mantsinen Groupin tehtaalla Liperin Ylämyllyllä valmistetaan materiaalinkäsittelykoneita, joita käytetään satamissa ja tehtailla ympäri maailman. Halkourakointia riitti ja sitä veljekset jatkoivat, kunnes vanhemmat vihjailivat, että maatilaakin pitäisi hoitaa. Puulogistiikasta alkanut urakointi Uimaharjun tehtaalla on kasvanut sittemmin niin, että nyt Mantsinen hoitaa kaikki tehtaan sisäiset urakoinnit, Mikko Mantsinen kertoo. 63 / 6 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2021 Mantsisen nosturit testataan ennen asiakkaalle toimitusta tehtaan vieressä sijaitsevalla testialueella, Mikko Mantsinen kertoo. Peltoala kasvoi nopeasti vuokramaiden myötä toiselle sadalle hehtaarille, ja karjaa ja sikoja oli useammassakin navetassa ja sikalassa. ”Ääntä tulee käytännössä vain hydrauliikasta”, selittää sähkökäyttöisen Mantsinen 120 -nosturin toimintaa Mikko Mantsinen. Eteenpäin pyrkivillä miehillä olisi ollut intoa kasvattaa maataloustuotantoa edelleen, mutta pankit alkoivat jarrutella pääomahuoltoa. Mantsisen kasvu lähtikin toden teolla liikkeelle Uimaharjun tehtaalta vuonna 1974. Työllistää 550 henkeä, joista 180 Liperissä Pohjois-Karjalassa sijaitsevalla tuotantolaitoksella. Juuri tässä vaiheessa aloitettiin työt Uimaharjun tehtaalla. Työt Uimaharjussa sujuivat hyvin ja Mantsisen veljesten maine kiiri eteenpäin. Yhtiö hoitaa materiaalinkäsittelyä muun muassa Metsä Groupin Äänekosken Biotuotetehtaalla sekä Rauman sahalla ja sellutehtaalla. Nosturin puomi heiluu kolmessakymmenessä metrissä ja kuljettajakin on nosturin ohjaamossa reilun kymmenen metrin korkeudessa. Veli ja Juhani eivät kuitenkaan tyytyneet jäähdyttelyyn ja palasivat maanviljelyn ohella takaisin urakoinnin pariin. Mantsinen Groupin päätoimialoja ovat materiaalinkäsittelykoneiden valmistus sekä logistiikkapalvelut. Jättikoneen äänimaailma on kuitenkin hillitty ja koneesta kuuluu vain vaimeaa surinaa. Perheen maatilalla työhön tottuneet nuoret miehet alkoivat ajaa Porsche-traktorilla ja peräkärrillä halkoja. Veljekset palasivatkin takaisin juurilleen ja alkoivat kehittää maatilaelinkeinoa voimakkaasti. Perheyritys, yhtiön johdossa jo toinen sukupolvi.. Halkosouvilla alkuun Mantsinen Groupin tarina alkaa kuitenkin reilu kymmenen vuotta aiemmin, vuonna 1963, jolloin Mantsisen veljekset, Veli ja Juhani, aloittivat koneurakoinnin. J ärkälemäinen kone kauhoo mursketta maaliskuun auringonpaisteessa. MANTSINEN GROUP Valmistaa materiaalinkäsittelykoneita ja tarjoaa logistiikkapalveluja teollisuuteen
”Laitekehitys lähti tällä tavalla luontaisesti liikkeelle, kun koneita vahvistettiin 24/7käytön kestäviksi”, Mikko Mantsinen sanoo. ”Baltiassa lastattiin laivoja, ja kuormainkehitys jalostui oikeastaan siellä. Mantsisella olikin alusta asti mukana hitsareita, jotka paikkailivat koneita. Paikallisia pajoja työllistettiin myös koneiden kehityksessä ja korjaamisessa. Ensin ostettiin Hitachilta kaivukoneiden ylävaunut ilman puomia, ja loput nosturista rakennettiin itse, Mikko Mantsinen kertoo. ”Tehdään se sitten itse” Tehtaiden puuhuolto on ympärivuotista ja liki ympärivuorokautista työtä, jossa koneet joutuvat koville. Mantsinen käytti tuolloin pääasiassa Liebherrin nostureita, ja niiden parantelemiseksi löytyi ideoita. Nostureiden tekniikka on kehitENSIN OSTETTIIN HITACHILTA KAIVUKONEIDEN YLÄVAUNUT ILMAN PUOMIA, JA LOPUT NOSTURISTA RAKENNETTIIN ITSE.. Kaupasta kun ei oikein löytynyt sopivia koneita”, Mikko Mantsinen naurahtaa. Mantsinen-nostureita on toiminnassa satoja ympäri maailman. ”Sitten meille alkoi tulla rautatieterminaaleja hoidettavaksi, kun uittopuu siirtyi rautateille ja tuontipuulle perustettiin liikennettä tasaavia terminaaleja itärajalle”, Mikko Mantsinen sanoo. ”Liebherrillä eivät uskoneet Velin ajatuksiin ja hän totesikin lähtiessään, että me teemme sellaisen sitten itse”, Mikko Mantsinen nauraa. Kaikki Mantsisen nosturit ovat hydraulisia ja voimakoneena on joko Volvon dieselmoottori tai sähkömoottori. Mantsisen oma nosturituotanto aloitettiin jatkamalla siitä, mihin oikeastaan oli jo edetty eli kaivukoneiden tuunaamisesta. ”Hitachi suostui tällaiseen kaupankäyntiin ja meidänhän oli tuntemattomana firmana helpompi myydä koneita maailmalle, kun Hitachi oli mukana.” Tuotekehitys eteni sitä mukaa, kun asiakkaat kysyivät yhä isompia koneita. Elettiin 1990luvun loppua ja Veli Mantsinen kävikin esittelemässä saksalaisinsinööreille ideoitaan nosturin kehittämiseksi. Nosturivalikoima kattaa kokoluokat 60–300 tonnia ja suurin valmistettu nosturi on Belgiaan myyty 408-tonninen. Myös sähkökäyttöisille koneille tuntui olevan kysyntää jo vuosituhannen alussa. Baltiasta sen sijaan toiminta on lakannut, mutta sen rupeaman peruna Mantsisesta kehkeytyi lopulta satamanosturivalmistaja. 2021 Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 6/ | 64 Mantsinen on hoitanut Uimaharjun tehtaan puulogistiikan yhtäjaksoisesti vuodesta 1974. Oma nimi kantaa Yhteistyö Hitachin kanssa on sittemmin päättynyt ja nyt Mantsinen on jo tunnettu brändi maailmalla. Metsäyhtiöt veivät Mantsisen Suomesta myös ulkomaille. Ensin yhtiö laajensi toimintaansa Baltiaan ja sittemmin Venäjälle, jossa logistiikkapalveluja hoidetaan edelleen useammassakin metsäteollisuuskohteessa
Silloin toiminnot voidaan suunnitella tehokkaasti ja ilman aiempia rasitteita. ”Haluamme pysyä tässäkin bisneksessä mukana”, Mikko Mantsinen sanoo. ”Noin puolet nostureista on sähkökäyttöisiä ja olemme kehittäneet myös hybriditekniikkaa. Ylämyllyllä työllistyy konsernin 550 työntekijästä 180.Viimeisimpänä laajennuksena tehtaalle on valmistunut uusi koneistamoja maalaamohalli. Mantsinen tarjoaa myös konsultointia tehtaiden logistiikassa ja parhaiten toiminta onnistuu, kun mukaan päästään jo uuden tehtaan suunnitteluvaiheessa. ”Se palkinto lämmitti kyllä mieltä, kun katsoo, minkälaisessa porukassa olemme sen myötä mukana”, Mikko Mantsinen toteaa. 1 JÄREIDEN KONEIDEN kasaamisessa robotti ei pysty tekemään läheskään kaikkia hitsauksia. Selvää on, että yhtiön oma logistiikkatoimiala ruokkii myös tuotekehitystä nosturituotannossa. Ammattitaitoisille hitsareille löytyy työtä rakenteiden viimeistelyssä. Energian kulutusta on siten saatu pudotettua 30–50 prosenttia”, Mikko Mantsinen sanoo. ”Ja kilpailijathan toimivat myös sisämaassa Keski-Euroopassa”, Mikko Mantsinen muistuttaa. 65 / 6 | Koneviesti Tapahtumat ja yritykset 2021 3 MANTSISEN NOSTUREITA on viety eri puolille maapalloa. Yhtiöllä on lisäksi Rauman satamassa kokoonpanolinja, jossa nosturi voidaan taas koota ja lastata rahtialukseen kokonaisena asiakkaalle toimitusta varten. 2 MANTSINEN VALMISTAA myös työlaitteita materiaalinkäsittelykuormaimiinsa.. Mantsisen kehittämä HybriLift-tekniikka perustuu paineakkuihin ja apusylintereihin. VALMISTUS LIPERISSÄ Liperin Ylämyllyllä sijaitsevassa tehtaassa onnistuvat isojenkin kappaleiden koneistukset. Mantsinen on juurtunut Pohjois-Karjalaan Liperin Ylämyllylle, jossa liki 90 miljoonan euron liikevaihtoa tekevällä yhtiöllä on pääkonttori ja tuotantotilat. Kartalta katsottuna maailma ja asiakkaat näyttävät olevan hieman sivussa, mutta ongelmat koneiden rahdissa ja logistiikassa ovat hallittavissa – isokin nosturi kulkee pieninä paloina rekkarahtina. Suurelle yleisölle ehkä hieman tuntemattomaksi jäänyt yritys on huomattu valtakunnallisesti, ja viime vuonna Mantsinen Group palkittiin Vuoden perheyritys -palkinnolla. Nosturivalmistuksen ohella iso osa konsernin liiketoimintaa ovat edelleen myös logistiikkapalvelut ja materiaalinkäsittelyurakointi, joita tehdään pääasiassa selluja sahateollisuudessa. Kaikki koneet valmistetaan Liperin Ylämyllyllä. tynyt voimakkaasti, ja viime vuosina tuotekehityksen ajurina on ollut asiakkaiden pyrkimys yhä ympäristöystävällisempään toimintaan
Kyseessä on uuden mallisarjan suurin kone. Työn alla on katkenneen sähköpylvään vaihto. E S I T T E LY 2021 Koneviesti Maarakennus 6/ | 66 Lännen Tractors on uudistanut monitoimikoneensa M-sarjaan. Vuonna 2020 Suomessa rekisteröitiin 15 Lännen monitoimikonetta. Nostimesta on suurta apua pylväiden pystyttämisessä. Energiakaivuu Oy:n mukaan parannusta on tullut etenkin hydrauliikkaan. Kaikkiin kohteisiin. TEKSTI JA KUVAT ARTO TURPEINEN LÄNNEN 880 0M Paino ilman kauhoja noin 13 tonnia
Järvinen kertoo uudistusten tuntuvan myös käytännössä. Kahdessa kuukaudessa M-sarjan Länkkäriin oli kertynyt työtunteja noin 400 – edellisellä versiolla urakoitiin kolmessa vuodessa 5 500 tuntia. Energiakaivuu Oy:n toimitusjohtaja Pasi Voutilaisen mukaan urakkaa riittää. Voimanlähteenä on Agco Powerin 127 kilowattinen moottori. Sähköisesti esiohjatun 8800M-koneen hydrauliikan tuotoksi ilmoitetaan 309 litraa minuutissa. Rapaantumisen estämiseksi etulokasuoja ovat aiempaa pidemmät. Lännen M-sarjassa asiaan on varauduttu mm. 13 metrisestä pylväästä naplasin langat yksitellen irti.” Päästölaitteisto on kokonaisuudessaan sijoitettu moottoritilan ulkopuolelle. Lisäksi kalustoon kuuluu puolenkymmentä tela-alustaista kaivukonetta. Myös ohjaamon yleisilmettä on uudistettu – tumma verhoilu on aiempaa tyylikkäämpi. Samalla aukeni mahdollisuus tehdä mallistoon myös muita käyttöä ja tehokkuutta parantavia uudistuksia. Huippunopeus on 46 km/h. ”K-sarjan koneeseen verrattuna hydrauliikka on paljon tarkempi ja tehoa tuntuu olevan enemmän. Energiakaivuun kone poikkeaa hieman vakiomallista, sillä renkaat ovat kantavuuden ja etenemiskyvyn. Mallistoon kuuluu kolme konetta, joiden työpainot ovat noin 12–13 tonnia. L ännen Tractors uudisti monitoimikoneensa uuteen M-sarjaan viime vuonna. Toimimme pääasiassa Savon Voiman alueella. Päästöpäivitysten lisäksi myös hydrauliikka on saanut osakseen päivityksiä. Kyseessä on mallisarjan suurin kone. uudistetulla kahdeksan millimetriä paksulla pohjapanssaroinnilla. Leppävirtalainen Energiakaivuu Oy on eräs ensimmäisistä 8800M-mallin hankkineista. ”Ihan liiakseenkin on töitä. 67 / 6 | Koneviesti Maarakennus 2021 Lännen Tractorsin uuteen M-sarjaan kuuluu kolme eri kokoista konetta. Voimansiirron pumpun kokoa on kasvatettu, minkä myötä siirtoajossa polttoaineen kulutuksen kerrotaan pudonneen, sillä samat ominaisuudet saavutetaan pienemmillä moottorinkierroksilla. Ratkaisulla tavoitellaan helpompaa pääsyä huoltokohteisiin. Sähköinen esiohjaus mahdollistaakin hydrauliikalle laajat liikekohtaiset säätömahdollisuudet. Hydrauliikan tarkkuus ja voimat ovat selvästi parantuneet. Energiakaivuu Oy urakoi laajalla alueella Pohjoisja Etelä-Savossa. Kuljettajamme Janne Järvinen saikin itse päättää koneen varusteet väriä myöten”, Voutilainen valottaa. Esimerkiksi koneen säätöjen muuttamisen kerrotaan olevan 10 tuumaisen kosketusnäyttöpaneelin kautta aiempaa kätevämpää. Näytön kautta on mahdollista myös selata koneen käyttöohjeita, sekä toistaa videoita. Yritys tekee pääasiassa maakaapelointia ja muuta linjanrakennusta. Järvisen kokemuksien mukaan tähän liittyy pieni ongelma, sillä oikeanpuoleiseen eturenkaaseen ei saa asennettua ketjua – päästöpöntön vuoksi lokasuoja ei nouse riittävän korkealle. Ohjaamoon kiipeämistä helpottavat uusitut rappuset, sekä uudentyyppiset työkalulaatikot. Ohjaamouudistuksia Lännen Tractorsin mukaan M-sarjan koneiden käyttämisestä haluttiin entistä helpompaa. Järeämmällä rakenteella Kaapelikäytössä kaivurikuormaimilla joudutaan usein liikkumaan hankalissa olosuhteissa. Päästötasot uudistajana Lännen-monitoimikoneiden suunnittelun käynnistäjänä toimivat kiristyneet päästömääräykset. Samalla myös panssareiden jaottelua ja saranointia on uudistettu. polttoaineenkulutuksen seurantaa varten. Modernissa järjestelmässä on myös monipuolinen ajotietokone esim. Tämäntyyppiselle koneelle on hankala löytää ammattitaitoista kuljettajaa. Uutuuden lisäksi käytössä on puolenkymmentä tela-alustaista kaivinkonetta
Myös molempiin suuntiin osoittavat ”peruutuskamerat” ovat hieman erilaiset. M-sarjan suunnittelussa on pyritty tekemään koneista helppokäyttöisempiä. Lännen Tractorsilla on töissä hyviä ihmisiä. Koneisiin on saatavana kattava valikoima erilaisia työlaitteita kaapeloinnin ja linjanrakennuksen tehostamiseen. 1 NÄYTTÖPANEELI on uusittu 10 tuumaiseksi kosketusnäytöksi. Tuotekehitys ja urakointi etenee Järvinen on huomannut Lännen monitoimikoneiden laadun kehittyneen vuosien saatossa. Sähköisesti esiohjatun hydrauliikan ominaisuudet ovat laajasti säädettävissä. varmistamiseksi hieman leveämmät. 2 ENERGIAKAIVUU OY:N koneessa on erilliset kamerat kumpaankin suuntaan. Samalla maakaapelointi etenee yhä vaikeampiin maastonkohtiin, mikä vaikuttaa myös työmenetelmiin. Vaikka jutuntekohetkellä askareena olikin puun kaatumisen aiheuttaman sähkölinjan korjaus, niin yleisesti ottaen vikapaikkojen määrät ovat vähentyneet. Ongelmatilanteissa voi soittaa melkein mihin vuorokauden aikaan tahansa ja apua löytyy.” Maakaapeloinnin edetessä myös Järvisen työn luonne on hieman muuttunut. HELPOMPAA KÄYTTÖÄ LÄNNEN 8800M Paino 13 000 kg Moottori Agco Power 49 Teho 127 kW Iskutilavuus 4,9 l Hydrauliikan tuotto 309 l/min Ajonopeus 46 km/h Etukuormaajan kuormauskorkeus 3 790 mm Polttoainesäiliö 150 l AdBlue-säiliö 40 l Valmistusmaa Suomi 2021 Koneviesti Maarakennus 6/ | 68. Etenkin taajamissa on runsaasti romukaapeleita, joita joutuu varmuuden vuoksi varomaan, vaikka johdon tilasta ei edes olisi tietoa”, Järvinen kertoo. ” Edellisellä Länkkärillä tein myös kaapeliaurausta, hyvin se jaksokin vetää. Lisäksi koneessa on Lännen 1900 -nostin, josta on suurta apua niin henkilöiden nostamisessa kuin pylväiden tukemisessakin. 3 JÄNNE JÄRVISELLÄ on kokemusta kolmen eri mallisarjan Lännen-monitoimikoneista. K-sarjan Länkkäri oli jo oikein hyvä ja tässä nykyisessä ominaisuudet ovat edelleen kehittyneet. Uutuudessa miellyttää etenkin parantunut hydrauliikka. Valitettavasti lokasuoja on turhan alhaalla, sillä yhteen renkaaseen ei saa asettua ketjuja. ”I-sarjan koneessa oli jonkun verran ongelmia, ja pohdimme jopa merkin vaihtoa. Muutoinkin ominaisuudet ovat monipuoliset. 4 PÄÄSTÖJÄRJESTELMÄ on yhdessä paketissa moottoritilan ulkopuolella. Nykyään auraaminen on vähäistä, sillä maaperä alkaa olla aika kivistä
Polartherm Oy www.polartherm.fi VANHOJA AKKUJA. Käyrätie 5, 41800 Korpilahti www.katalysaattorikierratys.fi. 69 / 6 | Koneviesti 2021 rototilt.com Open-S Täysautomaattisia pikakiinnikkeitä koskeva avoin teollisuusstandardi. Kun akut ovat laatikossa, tilaa meiltä laatikolle nouto. Lue lisää osoitteesta www.opens.org Isoja etuja pieniin koneisiin Rototilt® -tuotteet minija midiluokkaan tarjoavat samat ohjausjärjestelmät, saman palkitun turvallisuusratkaisun ja samat tehokkuutta lisäävät toiminnot kuin mitä on totuttu näkemään paljon isommissa koneissa. Käyrätie 5, 41800 Korpilahti www.katalysaattorikierratys.fi VANHOJA AKKUJA. Kun akut ovat laatikossa, tilaa meiltä laatikolle nouto. 045 119 4401 Sähköposti: nouto@katalysaattorikierratys.fi Os. Rahat saat tilillesi samana päivänä, kun akut saapuvat meille. Suomen Katalysaattorikierrätys hoitaa akkujen noutotilaukset kaikkialta Suomesta! Miniminoutotilaus 700 kg Puh. Suomen Katalysaattorikierrätys hoitaa akkujen noutotilaukset kaikkialta Suomesta! Miniminoutotilaus 700 kg Puh. 3. 2. Lue lisää: rototilt.com/tiltrotators GREEN ENERGIES Ympäristöystävälliset ja energiatehokkaat ilma-vesilämpöpumput suurempiin kiinteistöihin: • konehallit • tuotantotilat • teollisuushallit • liiketil • liiketilat • toimistokiinteistöt • rivija kerrostaloyhtiöt Tutustu kotisivuillamme uusiin ympäristöystävällisiin lämmitysratkaisuihin. 3. Ota yhteyttä meihin, lähetämme sinulle viranomaisten hyväksymän akkulaatikon. ME MAKSAMME NIISTÄ! Akkuromun saat rahaksi helposti ja nopeasti: 1. ME MAKSAMME NIISTÄ! Akkuromun saat rahaksi helposti ja nopeasti: 1. Rahat saat tilillesi samana päivänä, kun akut saapuvat meille. Ota yhteyttä meihin, lähetämme sinulle viranomaisten hyväksymän akkulaatikon. 2. 045 119 4401 Sähköposti: nouto@katalysaattorikierratys.fi Os
Suukappaleeseen puristettavan rasvan paine kohdistuu sen sisälle rakennettuun mäntään, joka puolestaan painaa leukoja tiukemmin rasvanipan kaulan ympärille estäen suukappaleen irtoamisen. Rasvaprässin pumppu muodostuu prässin päätykappaleeseen tehdystä porauksesta ja siinä liikkuvasta tapin muotoisesta männästä. 2021 Koneviesti Huolto ja työkalut 6/ | 70 T Y Ö K A L U V I N K I T Hyvä rasvaprässi Rasvaprässin hankinta on väärä paikka säästää rahaa. Tämä on ikävän petollinen ongelma, sillä prässin käyttäjä saa vaikutelman, että rasva menee normaalisti kohteeseensa. Prässin kahvan pitää pysähtyä täysin eikä se saa painua vähitellen alas puristamista jatkettaessa. Kalliskin rasvapuristin on yleensä aina halvempi kuin ne laakerit, joita sillä pidetään toimintakuntoisina. Ohivuoto on merkki huonosta suukappaleesta tai huonosta nipasta. Huonolaatuinen prässi koettelee käyttäjänsä hermoja ja pahimmillaan rikkoo rasvattavan kohteen. Uuden sukupolven akkuprässi on monessa suhteessa hienompaa ja mutkikkaampaa tekniikkaa, mutta rasvaustapahtuman kannalta molempien laatu on kiinni kahdesta osasta: pumpusta ja suukappaleesta. Hyvässä suukappaleessa tartuntaleukojen välit ovat tiiviit ja leuat ovat tarkasti muotoillut. Rasvaprässin hankinnassa ei ole järkeä pihistellä. Ostotilanteessa suukappaleen silmämääräinen tarkastelu antaa viitteitä tuotteen laadusta. Ohivuodon olemassaolon voi havaita puristamalla rasvaa nippaan, joka on tukittu. TEKSTI JA KUVAT JUSSI LAUKKANEN. Pumpun laadun ratkaisee sen tiiviys. Jos leukojen reunat eivät kosketa tasaisesti ja koko leuan paksuudeltaan viereistä leukaa, on ohivuoto hyvin todennäköistä. Hyvin usein pumpun männässä ei ole mitään tiivistystä. Poistumiskanavassa on kuula, joka toimii takaiskuventtiilinä. P erinteinen käsikäyttöinen rasvaprässi koostuu vain muutamasta osasta. Suukappaleen kiinnittäminen ja irrottaminen on omiaan kuluttamaan sitä. Siksi valmistusmateriaalien laadulla ja osien mittatarkkuudella on oleellinen rooli kestävyyden kannalta. Tästä seuraa rasvan vuotaminen männän ohi heti, kun poraus tai mäntä on kulunut riittävästi. Suukappale toimii itse asiassa eräänlaisena hydraulisena tartuntalaiteena. Niiden keskelle pitää muodostua täysin tasainen ja tiivis ympyrä. Hyvässä suukappaleessa on yleensä neljä leukaa. Hyvä suukappale ei päästä rasvaa ohitseen Suukappaleen on tarkoitus saada tiivis ote rasvanipasta
Puristimen runkoputkessa (2) oleva päätykierre on joko tiheä putkeen koneistettu kierre tai harva prässäämällä tehty. Rasvaprässiä ostaessa pitää kiinnittää huomiota myös suuttimen letkuun (1). Oikealla uusi ja vasemmalla puoli vuotta päivittäisessä käytössä ollut samanlainen suukappale. Rasvapatruunoita käytettäessä on tärkeää, että putkeen on tehty olake (3), joka pitää patruunan paikoillaan. 1 2 3 4 5 6 3 2 1. Rasvapuristimen suutin on eräänlainen hydraulinen tartuntalaite. Nipan laatu riippuu siitä, kuinka hyvin mitat ovat toteutuneet ja kuinka lujasta materiaalista nippa on tehty. Suuttimen keskellä on putkimainen osa, jonka keskellä on rasvakanava (4). Rasvanippa on yksinkertainen osa, jolle normit antavat tarkat mitat. Suutin on irrotettava nipasta kallistamalla sitä sivullepäin. Sen puristaa tartuntaleukoja (6) painekammiossa olevan rasvan voimalla. Leukoja on parempilaatuisissa suukappaleissa tavallisesti neljä. Suuttimen kärkiosaan on muotoiltu kartiomainen kaulus (7), joka kiristää leuat rasvanipan (8) kaulan ympärille. Liian pehmeä valmistusmateriaali altistaa suukappaleen nopealle kulumiselle. Hyvä laatu merkitsee käytännössä vähäisempää ohivuotoa. Varo kiskaisemasta suutinta irti vetämällä, sillä se kuluttaa sekä suutinta että nippaa. 71 / 6 | Koneviesti Huolto ja työkalut 2021 Hyvän suukappaleen leuat on tarkasti muotoillut ja ne muodostavat säännöllisen ympyrän. Harva kierre helpottaa ilmausta, jos päätykappaleen kierteeseen on jyrsitty sitä varten kolme tai neljä uraa. Putkimaisen osan ja suuttimen ulkokuoren välissä on rengasmainen mäntä tiivisteineen (5). Laakeri saa riittävästi rasvaa, eikä paine alene vuodon takia. Se ei saa olla liian kova, jotta se kestää taivutusta. Heikkolaatuisen suukappaleen tunnistaa siitä, että sen leuat eivät muodosta tiivistä kehää. Suutin ohjaa siihen puristetun rasvan (1) takaiskuventtiilin (2) ohi painekammioon (3)
TEKSTI JA KUVAT MARKO TAAVILA E S I T T E LY 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 72. Järeä kone vaihtaa paikkaa ja siirtyy työpisteestä toiseen etäohjauksen käskyttämänä. 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 72 MIEHITTÄMÄTÖN TEHOMURSKA Eggersmannin murskainmalliston uusi lippulaiva Teuton Z 60 rouskuttaa puuta, rakennusjätettä ja jopa traktorin renkaita hakkeeksi
Kaukolämpötuotannon TEUTON Z 60 Roottorilla ja vastaterillä varustettu telamurskain. myötä murskaustahti tihenee päivittäiseksi. Teutonilla on ajettu viikoittain laitosta varten varastoitua puutavaraa hakkeeksi. Vastaanotettavat ainekset koostuvat teollisuuden, maatalouden ja kaupan energiajätteistä sekä puutavarasta, josta valtaosa on peräisin purkutai rakennustyömailta. Muu menee sisähallin kiinteään lajitteluja murskauslinjastoon käsiteltäväksi ”, selvittää Ekokaari Oy:n kunnossapidon työnjohtaja Samu Korjala. Kouvolassa Hyötyvirran teollisuusalueella toimiva Kymenlaakson Jäte Oy:n tytäryhtiö palvelee osakaskuntiensa yrityksiä. Alkuvuodesta 2021 käynnistyvä Kymenlaakson Jäte Oy:n laitos tuottaa kahdella neljän MW:n kattilalla energiaa Keltakankaan, Inkeroisten ja Myllykosken alueellisiin verkostoihin. Tästä syystä pyörämallin koneeseen olisi pitänyt asentaa massatut erikoisrenkaat. ”Suuret muovit, huonekalut patjoineen ja jätepuu ajetaan Teutonilla murskeeksi. Eduksi katsottiin käyttövarmuus kentällä, jossa naulat ja muu terävät metallikappaleet uhkaavat ajoneuvojen renkaita. Aika on sidoksissa hakkeen syöttövaraston kapasiteettiin, jonka ansiosta perjantaina tehty tankkaus kaipaa täydennystä vasta maanantaina. Mobiilimurskaimen valintaa edelsi henkilöstön suorittamat koeajot kahdella eri koneella. Liikkumattomat vastaterät muodostuvat kolmesta erillisestä 300 kg:n painoisesta lohkosta. Kapasiteetti n. Teuton Z55:n Volvon moottorilla vastaavat arvot ovat 405 kW/551 hv. Testattavana oli telaja pyöräalustaiset versiot kahdelta valmistajalta. M ateriaalien kierrätykseen ja jätteenkäsittelyyn erikoistunut Ekokaari Oy hankki Teuton Z 60 -mobiilimurskaimen telaversion tontilleen elokuussa 2020. Keskeisempänä eroavaisuutena niiden välillä on uutuuden Cummins-moottori, joka täyttää päästöluokaltaan Euro 5 -standardin vaatimukset ja antaa tehoa 447 kW/600 hv. Aikaa tähän kuluu pari minuuttia ja seulaverkon vaihtoon noin varttitunti.. Teuton Z 60 on päivitetty versio valmistajan Z55-mallista. 15–20 t/h. Kolmeen spiraalisesti kiertyvään riviin asetettujen terien vaihtaminen sujuu tuplakiinnityksestä huolimatta vaivattomasti. Käytetään rakennus-, purkuja yhteiskuntajätteen murskaamiseen. Haluttuun kokoon Roottorin alapuolelle asetettavaa seulaverkkoa vaihtamalla voidaan muuttaa murskatun materiaalin halkaisijaa 65–250 mm. Ekokaari suojasi teräslevyllä moottoritilan ulkopuolisen osan muovisesta AdBlue-säiliöstä törmäysvaurioiden välttämiseksi. ”Päädyimme Teuton Z 60 -telamalliin vaivattoman huollettavuuden, kahteen suuntaan ajettavien kuljettimien ja roottorin takia. Hakkeen automatisoitu annostelulinjasto ja laitoksen ohjausjärjestelmä mahdollistavat jopa 72 tunnin itsenäisen lämmöntuotannon. Moottorin teho on 600 hv, roottorin teriä 30 kpl. Lisäksi tähän pystytään vaikuttamaan muuttamalla teräasetuksia hydraulisella säätöjärjestelmällä. Lisäksi kiinnitys kahdella pultilla pidentää rummun terien käyttöikää.” Yhtenä tekijänä vaakakupissa painoi saatavilla ollut telaversio Z 60:stä. Kasvaneen vääntömomentin myötä roottorin 30 aggressiivista terää repivät murskattavaa materiaalia vastaterien läpi entistä tarmokkaammin. Ekokaaren kentällä haketettava rakentamisessa käytetty puutavara päätyy samalla tontilla sijaitsevan uuden kaukolämpökeskuksen polttoaineeksi. Konehuoneessa muutos näkyy AdBlue -urealiuoksen 60 litran säiliönä. Metallisia säätölohkolevyjä vaihtamalla vastaterä on siirrettävissä lähemmäksi tai kauemmaksi roottorin teristä. 73 / 6 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2021 Lämmönsiirron kennosto kattaa lähes koko takaseinän. ”Roottorin terien ja vastaterän välyksen asetusväli on lähes ummesta 10 cm:n raolle”, selvittää myynti-insinööri Tatu Tyyskä Teutoneita maahantuovan Penope Oy:n Enerec-liiketoimintayksiköstä
Sen ohjaamosta näkee syöttökaukaloon ja rummulle”, Samu Korjala kertoo. Teuton Z 60:n automatiikka seuraa murskausprosessia ja suojaa järjestelmää vaurioilta. Virheilmoitus tapahtuneesta ilmestyy välittömästi murskaimen etäohjausnäytölle. Tiheämmällä mallilla silputaan lisäksi muun muassa sänkyjen joustinpatjoja. Ominaisuuden ansiosta jumiutumiset saadaan hoidettua useimmiten vähällä vaivalla”, Korjala kiittelee. Murskaimen kaikkia toimintoja hallinnoidaan 30-kanavaisella kaukosäätimellä ja seitsemän tuuman IFM-kosketusnäytöllä. Kuljettimia sulatellaan pakkasella glykolilla ja muilla jäänestoaineilla”, Samu Korjala sanoo. Liian kovien kappaleiden kohdalla terät peruuttavat ja pysähtyvät valitun ohjelman perusteella yhden tai useamman epäonnistuneen uusintayrityksen jälkeen. Lisävarustuksena saatava voimakas neodyymimagneetti nappaa naulat ja muut rautapitoiset jakeet eroon hakevirrasta. Ilman seulaa murskataan maatalouden muovisäkkejä ja -pressuja sekä samasta materiaalista valmistettuja kovia kappaleita. Poistokuljettimen päälle asennettava, hydraulisesti säädettävä magneetti luovuttaa saaliinsa sivuhihnalle, joka heittää ne erilliseen kasaan koneen vierelle.. Kymenlaakson Jäte Oy:n uuden lämpökeskuksen kaltaisissa polttolaitoksissa käytettävää, P63-luokan jätepuumursketta saadaan tunnissa 15–20 tonnia”, Tyyskä laskeskelee. Alhaisen matkanopeuden takia työmaalta toiselle kuljettaminen käy kuitenkin parhaiten lavetin kyydissä. Tontin sisäisiä ja pitkän matkan siirtoja varten murskaimeen voidaan asentaa vetokuula-adapteri tai dolly-vetokytkin. 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 74 Ekokaari käyttää puutavaran murskauksessa joko 85 tai 105 mm:n seulaverkkoa. Suljettaessa ne taittuvat murskaimen takapäätyä vasten ja syöttökaukalon päälle suojaavaksi katteeksi. Kantoja varten on erillinen murskausohjelma, joka tekee tarvittaessa peruutusliikettä luopumatta kuitenkaan tehtävästä. Joka sään kone Moottorin ja hydrauliöljyjen esilämmittimet varmistavat pehmeät käynnistymiset talvipakkasilla. ”Kauhakuormaajalla on pärjätty alkuun, mutta nousevalla hytillä varustettu Volvo EW 204 E -materiaalikäsittelijä on jo tilattu ja tulossa meille. VOIMAKAS MAGNEETTI NAPPAA NAULAT JA MUUT RAUTAPITOISET JAKEET EROON HAKEVIRRASTA. Poistoilma voidaan ohjata ylös tai muuhun suuntaan poispäin koneen käyttäjistä. Ohjauslaitteita voidaan käyttää murskaimen vierestä tai syöttökoneen hytistä. Syötteen sekaan piiloutuneet ohuet metallikappaleet, kuten kattopellin palaset rouhiintuvat vaivattomasti silpuksi. Molempien mallien poistokuljettimella on pituutta 7,45 metriä ja kuvioiduilla kumimatoilla 1 200 mm leveyttä. ”Sekä roottorin alapuolista keruukuljetinta että poistokuljetinta voidaan ajaa yhdessä tai erikseen eri suuntiin. Tallipaikan lämpötilan on hyvä pysyä plussan puolella, sillä AdBlue-urealiuos jäätyy -11 celsiusasteessa. Turvallisuutta lisää roottorin nopeuden säädettävyys ja pyörimissuunnan vaihdettavuus ajon aikana. Vakaasti teloillaan liikkuva malli etenee pyöräversiota paremmin lumessa. Kuljettimet avautuvat kulmaan, jota voidaan portaattomasti säätää aina viiden metrin pudotuskorkeuteen saakka. Kuljetusvalmiudessa se on puoliperävaunu, joka muodostaa vetoauton kanssa tieliikenteessä sallitun ajoneuvoyhdistelmän ”, Tatu Tyyskä sanoo. Samu Korjalan kädessä etäohjain, jossa on samat toiminnot kuin koneen kyljen ohjauspaneelissa. Ketterästi ajosuuntaansa kääntävänä Z 60 pärjää mainiosti ilman siirtokaluston apua erityyppisillä tonteilla. ”Pyöräversio on työmaalla siirreltävissä kauhakuormaajalla tai trukilla. Jäähdytys perustuu puolestaan sivuilta imettävään ulkoilmaan ja lähes koko peräseinän täyttävään lämmönsiirtokennostoon. ”Lumen ja syötteestä irtoavan veden poistoa varten olemme integroineet murskaimeen kompressorin paineilmapuhaltimelle. Pyöräalusteinen versio on suunniteltu kulkemaan vetävillä eturenkaillaan lyhyitä etäisyyksiä eteen tai taakse, joten se on omimmillaan pitkillä, toistuvasti täydentyvillä syötekasoilla. ”Kaupan ja teollisuuden runsaasti muovia sisältävää pakkausjätettä Teuton Z 60 murskaa 80 mm halkaisijakoon REF-polttoaineeksi noin 10 tonnin tuntivauhtia. Liukkaalla jäällä raskas kone saattaa muistuttaa curling-kiveä, mutta pysähdyttyään pysyy vakaasti aloillaan
Murskattuna määrän pitäisi riittää kahden vuoden lämmöntuotantoon. Menettelyn tekee ongelmalliseksi Euroopan unionin direktiiviin pohjautuva uusi jätelaki, joka velvoittaa kierrättämään 70 prosenttia käytetystä puusta uusiomateriaaliksi. Hakkeena polttamista pitää kuitenkin yllä kierrätyspuun toistaiseksi vähäinen hyödyntäminen kotimaisessa teollisuudessa. 2 EKOKAARI KÄYTTÄÄ 15 hehtaarin tontillaan pyöräkuormaajalla kulkevaa huoltokonttia mobiilimurskaimen tankkauksiin. Valtaosa tästä päätyy esikäsittelyn kautta lämpölaitosten kattiloihin. Ympäristöministeriön teettämän selvityksen mukaan rakennuksilta ja purkutyömailta kertyy Suomessa vuositasolla noin 250 000 tonnia jätepuuta. 75 / 6 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2021 3 HYDRAULISESTI AVAUTUVIIN vastateräkansiin integroidut tikkaat helpottavat huoltoja säätötoimia. Vallitsevaa tilannetta selittää osaltaan rakentamisessa käytetyn puun vaivaton käytettävyys polttoaineena. Rakentamisen jätepuun merkitys valtakunnan vuositason energiatuotannossa on 1 900 GWh, mikä jää huomattavan vähäiseksi verrattuna metsätalouden hakkuutähteiden 15 000 GWh:n lukemaan. Kierron sijasta uuniin Ekokaaren kentälle on varastoitu rakentamisessa käytettyä puuta uuden lämpölaitoksen polttoaineeksi jo yli vuoden ajan. 4 ROOTTORI TERINEEN ja sen alapuolinen seulaverkko. 1 VAKUUTUSYHTIÖN VAATIMA sammutusjärjestelmä asennettiin moottoritilaan jälkikäteen. Materiaalia sisältävät komposiittilaudat ja lastulevyt tuodaan pääsääntöisesti ulkomailta Suomen markkinoille. Materiaali on yleensä valmiiksi kuivaa toisin kuin metsätalouden sivuvirtoina saatava aines, jota poltetaan yleisesti yhden tai useamman muun energiamuodon rinnalla. TEUTON Z60 Kokonaispaino 34 tonnia, pyöräalustainen 32 t Moottori Cummins QSX15 diesel, EURO V Teho 447 kW (600 HP) Polttoainesäiliö 700 l Roottorin kierrosnopeus 20–40 rpm Terien lukumäärä 30 kpl Roottorin pituus 3 000 mm Roottorin halkaisija 600 / 1 050 mm Seulaverkkojen koot 65–250 mm Voimansiirto Hydraulinen, 2 kpl planeettavaihteistoja Ohjausyksikkö IFM 7” näytöllä ja kaukosäätimellä. VARUSTEILLA TOIMIVUUTTA Lisävarusteilla saadaan parannettua laitteen toimivuutta ja helpotettua käyttöä
Kävimme tutustumassa Arctic Machine Oy:n maahantuomaan hinattavaan Schmidt Wasa 300 + -lakaisukoneeseen. TEKSTI JA KUVAT SEPPO PENTTI SCHMIDT WASA 30 + Traktorivetoinen hinattava lakaisulaite. Kartioharjat lakaisevat roskat ja hiekan karholle. Laitteen takaosassa oleva vaakaharja nostaa karhon kuljettimelle ja siitä säiliöön. Roskaläppä-toiminto mahdollistaa myös isokokoisten roskien keräämisen. 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 76 PIHAT SIISTIKSI Harjauskausi on parhaimmillaan. Oma hydrauliikka ja 3 m 3 :n keräyssäiliö. E S I T T E LY 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 76. Kolme harjaa ja pölyämisen vähentämiseksi vesiruiskutus. Harjaustyölle on paljon säätöjä ja automatiikkaa. Hinattavalla lakaisukoneella on monia etuja kerääviin harjalaitteisiin verrattuna
Keväällä siivotaan hiekkaa ja pölyä. Tällöin säätörajat eivät tule harjaustyössä vastaan. Asennettaessa lakaisukone traktorin vetokoukkuun alatai yläkytkentänä, aisan korkeus voidaan säätää halutuksi. Takana keskellä oleva vaakaharja nostaa likakarheen kuljettimelle, joka siirtää sen kolmen kuution säiliöön. Ulosotolla pyöritetään lakaisukoneen hydrauliikkaa, ja kaikki toiminnot ovat hydraulisia. Toisaalta hoitoalueella on usein isoa roskaa – muovipusseja, elintarvikesuojia, tölkkejä, jotka kaikki pitäisi saada koneen kitaan ja säiliöön. Koneen takaosan rullaharjan laakereissa näkyvät automaattirasvarin letkut. Kaikessa yksinker2 SÄILIÖN VOI KIPATA kasaksi tai vaihtolavaan, joka on maassa. Keskilinjalla on jakaja, joka estää roiskimista. 3 LAKAISUKONE TYÖSKENTELEE vaativissa oloissa. Takaosan kyljissä on 1 100 litraa vettä. Traktorikäyttöinen, hinattava Schmidt Wasa 300 + on isojen kiinteistöjen ja piha-alueiden puhdistuskone. Automaattirasvari vähentää huoltokatkoja, sillä sen avulla laakereista painetaan kosteutta ja likaa säännöllisesti ulospäin.. Traktorin ohjaamoon sijoitetaan ohjauspaneeli, jolla kuljettaja ohjaa harjakoneen toimintoja ja herkkyyttä. Lakaisuyksikössä on 12 vesisuutinta. Hydraulinen aisa helpottaa harjaustyötä ahtaissa paikoissa. Lakaisukone kerää akselin etupuolelta kahdella kartioharjalla likaa mekaanisesti keskelle karholle. Puhdistustarve vaihtelee kohteittain. Säiliöt on saranoitu, jolloin sivulle aukeaa lisää tilaa huoltoon. Pieni tehotarve Traktorista tarvitaan 540 rpm ulosotto, ohjaus jarruille ja sähköt valoille. 77 / 6 | Koneviesti Tiet ja ympäristö 2021 1 ARCTIC MACHINE OY:N myyjä Jani Timoniemi esittelee, miten takaa aukeaa huoltoluukku. Lakaisukoneen käyttöä helpottaa lisävarusteena oleva hydraulinen aisa, jolla työlaitetta voidaan poikkeuttaa puoli metriä keskilinjasta molemmin puolin. Kun vesisäiliöt käännetään saranoiden varassa eteen, konetta voidaan huoltaa ja puhdistaa. Traktorin tehominimi on noin 50 kW. Jos harjattava aines on pölyävää, kuljettaja voi käyttää harjauksen yhteydessä vettä, jolloin pölyhaita vähenevät. Schmidt Wasa 300 + :ssa on roskaläppätoiminto kuljettimelle, jonka ansiosta myös fyysisesti suurten esineiden kerääminen on mahdollista. Toisaalta se sopii myös väylien siivoamiseen, sillä keräyssäiliön tilavuus on kolme kuutiota. Vettä kulkee mukana kahdessa säiliöissä yhteensä 1 100 litraa ja vesisäilöt ovat lakaisukoneen takaosassa kyljissä saranoituna. H inattavat lakaisukoneet eivät ole Suomessa kovin yleisiä, mutta niillä on omat etunsa. Tyhjennyskorkeus on 1 750 mm ja säiliö tyhjennetään kulkusuuntaan nähden oikealle
taisuudessaan tämä tapahtuu kuljetinta nostamalla – näin työ tapahtuu helposti ja mukavasti. Paneelin kautta ohjelmoidaan myös päisteautomatiikka. 50 kW teho, jotta neljän tonnin omapainolla oleva lakaisukone saadaan liikkumaan sujuvasti. Hydrauliikka mahdollistaa monipuoliset säädöt. Työlaite on rakennettu 80 km/h siirtonopeuksille. Kolisevia ketjujakaan ei ole, kun säiliötä syöttävä kolakuljetinkin on hihnavetoinen. Tällöin varaosien saatavuus on helpoin järjestää. Traktorista tarvitaan 540 rpm ja n. Schmidtin harjakoneita myy Suomessa Arctic Machine Oy, joka on osa Aebi Schmidt Groupia. Tämän ansiosta harjas seuraa tarkasti montun pohjaa. Kuvassa on alkamassa säiliön tyhjennys. Monissa kohteissa siirtomatkat tyhjennyspaikalle hidastavat työtä merkittävästi.. Hydraulijärjestelmällä toimiva kone on hiljainen myös täydellä teholla, mikä mahdollistaa puhdistustyön tekemisen myös asuinalueilla hiljaiseen aikaan. Mekaaninen harja pitää omaa ääntään, mutta mekaniikan ääni on huomattavasti pehmeämpi kuin esimerkiksi imupuhallinjärjestelmien. Schmidt Wasa 300 + :ssa on oma hydrauliikkajärjestelmä jäähdyttäjineen. Ohjaus hydrauliikalla Schmidt Wasa 300 + voidaan ohjelmoida ohjaamosta näytöltä. Schmidt Wasa 300 + -lakaisukone on tehokas isoilla hoitoalueilla, sillä säiliötilavuus on kolme kuutiota. Harjojen säätö ja kierrosnopeuksien määrittely voidaan tehdä kohdekohtaisesti ja työn edetessä valikon kautta. Jos kuljetin tukkeutuu, sitä voidaan pyörittää myös takaperin. Hydrauliikkaan voidaan ohjelmoida myös päisteautomatiikka, jolloin hydraulimoottorit käynnistyvät järjestyksessä ja harjat laskeutuvat ja nousevat järjestyksessä yhden napin painalluksella. Moottoreiden nopeuksia ja harjauskulmia voidaan säätää. Harjaustyö saadaan tehtyä epätasaisemmallakin alustalla, sillä harjoissa on painesäätö. Schmidt Wasa 300 + on suunniteltu peruskomponenteista siten, että erikoisosien määrä on minimoitu. 2021 Koneviesti Tiet ja ympäristö 6/ | 78 Ohjaamoon sijoitetaan paneeli, jolla laitetta ohjataan
Tilaukset ulkomaille: ota yhteyttä asiakaspalveluun, puh. Käytä oheista Palvelukorttia, kun haluat: tilata lehden itsellesi tai lahjaksi irtisanoa tilauksesi ilmoittaa osoitteenmuutoksesta palvelukortti_pysty1.indd 1 17.12.2020 16:43:47 Irtotavaran kuljetuksia maatalouden ja teollisuuden tarpeisiin koko Suomen alueella Kävelevälattiaisella purut myös mataliin ja epätasaisiin kohteisiin TIEDUSTELUT / TARJOUKSET KULJETUS RANTA-PERE OY www.rantapere.. Uusi kestotilaus laskutetaan laskutusjakson alussa.Tilaaja voi irtisanoa kestotilauksen ilmoittamalla siitä asiakaspalveluun vähintään kahta viikkoa ennen laskutusjakson päättymistä. Hinnat koskevat kotimaahan tehtäviä tilauksia. Isojoen Konehalli Oy Keskustie 26, 61850 KAUHAJOKI Vaihtokonehalli avoinna ma–pe 7.00–16.00 Valtra, Massey-Ferguson, New Holland, John Deere, Case IH, Vm. TIETOA TULVILLAAN.. 020 413 2277 (arkisin klo 8–21). 1998-2016, 70-200 hv, alle 6000 h ajettuja. Sähköposti: asiakaspalvelu@viestimedia.fi Osoite: PL 440, 00101 Helsinki www.koneviesti.fi Puhelun hinta soitettaessa 0204-alkuiseen numeroon kotimaan lankaja matkapuhelinliittymistä on 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min (alv 24 %). Nimija osoitetietoja voidaan käyttää ja luovuttaa suoramarkkinointitarkoituksiin henkilötietolain mukaisesti: Käytön/luovutuksen voi kieltää ilmoittamalla siitä asiakaspalveluun. Lunastamme myös loppuvelan! Rami Ojanen 040 712 9413, 0201 323 484* rami.ojanen@ikh.fi SEKALAISIA Tilaan Koneviestin kestotilauksena 18 nroa 198 euroa Tilaan Koneviestin digitilauksen kestona 12 kk 142,80 euroa itselleni lahjaksi (tilaustunnus KAV0022) alkaen seuraavasta numerosta alkaen ____/____/_____ Irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun Ilmoitan osoitteenmuutoksen: alkaen____/____/_____ ajaksi ____/____/_____ – ____/____/_____ Tilauksen maksaja / Vanhat osoitetietoni A siakasnumero: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ Nimi _______________________________________________________ Lähiosoite ___________________________________________________ Postinumero ____________ Postitoimipaikka ________________________ Puhelinnumero _________________ – ___________________________ Sähköposti __________________________________________________ Lahjatilauksen saaja / Uudet osoitetietoni Nimi _______________________________________________________ Lähiosoite ___________________________________________________ Postinumero____________ Postitoimipaikka _________________________ Puhelinnumero _________________ – ___________________________ Sähköposti ______________________________________ (11 merkkinen numerosarja lehden takakannesta tai laskusta) (pakollinen tieto digitilausta tehdessä) VIE ST IM ED IA OY As iak as pa lve lu Tu nn us 50 02 59 6 Inf o: K2 00 00 3 VA ST AU SL ÄH ET YS Ko ne vie sti m ak sa a po stim ak su n 4 4 4 PALVELUKORTTI Haluan saada Viestimedia Oy:ltä uutisia ja etuja sähköpostilla tekstiviestillä TILAUSHINNAT 2021 Vaivaton ja edullinen kestotilaus (lehti + digi) 18 nroa/12 kk vain 198 euroa. 79 / 6 | Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 2021 OSTETAAN hyväkuntoisia traktoreita! * Puh.hinta lankapuhelimesta 8,35 snt/puh + 16,69 snt/min., matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 16,69 snt/min. Muutos astuu tällöin voimaan uuden laskutusjakson alkaessa. Lauri Kuokka | 0400 721 810 | lauri.kuokka@rantapere.. 020 413 2277 (arkisin klo 8–21). Kestotilaus on voimassa jatkuvasti ilman uudistamista, kunnes tilaaja irtisanoo tilauksen. Asiakastietoja koskeva tietosuojalauseke löytyy verkosta: www.viestimedia.fi ASIAKASPALVELU Puh
www.ohjekirja.org sähköposti: ohjekirjat@gmail.com puh. 2021 Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 6/ | 80 KETO-UUTUUDET! Keto-150 Karate Keto Forst W takaterällä 360°-Rotaattori VARAOSIA HUOLTO JA KORJAUS DEEREN VARAOSAT: Konehuolto T. SIINÄ ON MOOTTORI. info@sykeharvesteri.fi www.sykeharvesteri.fi JOBO ST50 Combi METSÄTYÖKONEET Ruots. 24.500 e www.heinila.fi. PROSESSORIT alk. TURUNEN OY Huollot ja varaosat www.agrihuoltoturunen.fi 050 378 9056 Valtimo Haetaan maatalouskoneasentajaa HARVENNUS Kevyt, nopea ja vahva kaikki samassa koneessa • katkaisu 30cm • syöttövoima 22kN • laippa 14/16in, 2mm • öljyntarve 40-80l/min • nopeus 0,5 2,0 m/s SYKETEC Vallgrundintie78 B, 65800 Raippaluoto Börje 040 7008796. SUOMEN KONEUSKOTTAVIN AMMATTILEHTI.. Laukkanen Oy Puh. LAAJA VALIKOIMA KÄYTETTYJÄ JA UUSIA VARAOSIA TRAKTOREIHIN MYÖS VERKKOKAUPASSA www.purkupojat.com Yrittäjäntie 8, Pälkäne SOITA: 045 1331 222 www.farmilaite.fi 03 3122 7600 FARMILAITE Traktoreiden varaosat www.tarmonteras.fi P. MITÄ ISOMPI KONE. 0500 226 028 tai (02) 4875 965 www.konehuoltolaukkanen.. 045 866 5044. P. OTA PULTIT. 0400 910 696 VALMISTAMME KAAPELIN PURKULAITTEITA OHJEKIRJOJA KORJAUSOPPAITA traktorit , puimurit maanrakennuskoneet ym. 0400 4144700 myynti myös osto tarjoa VARAOSAKIRJOJA suomi, englanti, ruotsi PURKUOSAT MAANRAKENNUSKONEIDEN SUOMEN SUURIMMALTA JA MYÖS UUSIEN MAAHANTUONTI MIKA HAARALA PUH 0500 407 444 AGRIHUOLTO T
nostokork. PIENSIEMENKYLVÖKONEET DELIMBE Alkaen 1 077 € (sis. 019-338 164, 338 216, 0500 316 119 www.energian.net Mobarrow ® kottikärryt SUOMEN KONEUSKOTTAVIN AMMATTILEHTI.. Meiltä myös Ajopiirturien asennukset sekä turbosarjat. alv) Tilaa netissä tai soita 0400 451 900 • Edulliset kuljetukset! Sähköiset ja hydrauliset, eri työleveyksille! IZAK RIKKAÄES Alkaen 2 762€ (sis. (06) 2631 111 0500 366 729 lisätietoja: www.ismesales.. www.laaksonmetalli.. l aurojen muovisiivet l aurojen ja äkeiden kulutusosat l nivelakselit ja -osat l traktorin varaosat ja tarvikkeet 0400 808 007 www.traktoriosa.fi Case, Valtra, Ford, MF, JD, Zetor, McCormick, Fiat, FiatAgri, Sampo, Claas, MF. LAADUKKAAT ILMASTOINNIT KAIKKIIN TYÖKONEISIIN! • ILMASTOINNIT • VARAOSAT • HUOLTOLAITTEET KAIKKI ILMASTOINNIN OSAT TYÖKONEISIIN MERKISTÄ RIIPPUMATTA! max. 25–35 m Katso esittelyvideo retronik.com ja näe paljon muutakin Retronik Ky Reino&Raija Louko p.050 521 0082 rareko105@gmail.com imupainevaunut ammattikäyttöön vaihtolavasäiliöt nostolaitesäiliöt 1000 ja 2000 l lietteen levitysvaunut lietepumput, myös ruostumattomat puhelin 06 424 1800 lame@laaksonmetalli.. tuotot 2–20 m 3 /min max. 81 / 6 | Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 2021 LIETEPUMPUT JA MAATILALLE SEPARAATTORIT www.demeca.fi MAATALOUSKONEET 80v ISME ETUKUORMAIN 3 v u o d e n k o k e m u k s e l l a Suomen kattavin mallisto 15 eri mallia, nostotehot: 1200–2300 kg – 1-vipuhallinta, kellunta – Vakain vakiona – Pitkät sovitteet – Asennus tehtaalla tai tilalla valintasi mukaan! Valmistaja ISME myy Isme-Sales Oy 64900 ISOJOKI Puh. silppurit rikkaäkeet klapija kuorimakoneet piensiemenkoneet viljamyllyt Energiansäästö Oy Jantoniementie 167, 08350 LOHJA puh. alv) KOTIMAISET KASI-KASVINSUOJELURUISKUT Säiliö koot: 700 / 1000 / 1300 / 2500 litraa Puomistot: 10 / 12 / 15 / 16 / 20 / 21 / 24 metriä KASI-3/1000/12HT 7800,00 € alv % KASI-4/1300/15HT 11120,00 € alv 0% KASI-6/2500/21H8140-7SH 25580,00 € alv 0% Kysy lisää 025373191, 025372181 kasi(at)ahjoco.fi AHJOCO Oy, 29250 NAKKILA www.kasi.
Puh 050 598 9651 pekomat@pekomat.. 0400 164 703 www.jyvas-maatalous.com Nyt salaojat kuntoon! Ennakkotilaushinnalla vielä muutama kone! Radio-ohjaus Elektroninen mittalaite Luistonestojärjestelmä Kaivohuuhteluvarustus 380 mm Automaattinen puomi Tarvikelaatikko Kotimaiset Xiros salaojahuuhtelulaitteet on suunniteltu suomalaisten viljelijöiden tarpeeseen www.pekomat.. 0400208824 vuomet@vuomet.fi ® www.vuomet.fi Lumiaurat MAANVILJELIJÄN JA KONEURAKOITSIJAN KUMPPANI! KONEKAUPPAA KESKELTÄ SUOMEA! TERVETULOA! Miilukatu 10A, 40320 Jyväskylä Puh. k a t t o c e n t e r. VUOMET Puh. Kaikki merkit / mallit. 2021 Koneviesti Luokitellut ilmoitukset 6/ | 82 HYDRAULIIKKA Metsäja salaojakauhat Luiskaja tasauskauhat Kuokkaja kaapelikauhat VAPO suo-ojakauha NTP10-vastapala ja liitin ym KANTO-/KIVIHARAT KAIVINKONEEN ROUTAPIIKIT T.LATVALA Jalasjärvi. www.tarmonteras.fi P. f i. RATKAISUT KAIKKIIN HYDRAULIIKKA TARPEISIIN WWW.SALHYDRO.FI HELSINKI SUUTARILA Tapulikaupungintie 44 P: 020 1133 610 HELSINKI, KONALA Konalantie 47 A P: 020 1133 620 KERAVA Alikeravantie 39 P: 020 1133 630 NURMIJÄRVI Kuusirinne 3 P: 020 1133 500 TAMPERE Juvelankatu 6 P: 020 1133 560 JYVÄSKYLÄ Ahjokatu 13 P: 020 1133 570 Noutohalli Joutnantie 76, 25500 Perniö, myynti@finnparttia.fi puh 02 72 72 00 34 vu ot ta no pe aa ja va rm aa sä hk öt ar vik ek au pp aa Käytä hyödyksi valttejamme: edulliset hinnat suuret varastomäärät nopeat ja varmat toimitukset F innparttia ähkötukku vu ot ta no pe aa ja va rm aa sä hk öt ar vik ek au pp aa Osta sähkötarvikkeet suoraan sähkötukkumme verkkokaupasta Voit myös noutaa tai tilata puhelimella tai sähköpostilla noutohalliltamme joka on avoinna ma pe kello 8-16. 0400 910696 30 30 30 30 VUOTTA No rd Mills MYLLYT · KULJETTIMET LIETSOT · KYLVÖLAITTEET www.nordmills.fi · Puh 06 488 7029 TUNNETTUA LAATUA TILALLESI TUNNETTUA LAATUA TILALLESI 020 838 4530 findoor@findoor.fi www.findoor.fi Kotimaiset taitto-ovet Maatiloille, viljankuivaamoihin, halleihin, pesukaduille, paloasemille... 0500 269 944 • www.tlatvala.fi MAARAKENNUSKONEET RAKENTAMINEN Valmistamme puimurin pöytävaunuja. ! www .finnparttia.fi F innparttia ähkötukku petri.koskinen@ finnparttia.fi Koneviesti 2021 92 x 75 mm_Koneviesti 2016 No 16 23.1.2021 11:06 Sivu 1 Suomen KattoCenter Oy Vipusenkatu 19, 15230 Lahti 010 423 1550 www.aurinkocenter.fi K A I K K E A , M I T Ä K AT T O S I TA R V I T S E E ! w w w
Palkitsemme parhaita ideoita Koneviestin tuotepalkinnoilla, joten muistathan laittaa yhteystietosi viestiin mukaan. VISA VILKUNA Työlaitteet talteen HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN ISTUINSUOJALLA. Hieman kalteva asento takaa sen, ettei kauhoissa seiso vesi. Voit lähettää kuvauksen omasta ideastasi suoraan osoitteeseen: lukijanidea@koneviesti.fi. VISA VILKUNA Pertti Happonen huomasi, että etukuormaajan työvehkeet tuppaavat syksyllä olemaan pitkässä heinikossa ja talvella lumessa piilossa. Koneviesti ei vastaa ideoiden toimivuudesta tai turvallisuudesta. L U K I J A N I D E A Lukijan IDEA Vinssikoura Aatto Ojala Luopajärveltä on rakentanut tehokkaan hydridin yhdistämällä juontokouran ja vinssin. 2021 Koneviesti Lukijan idea 6/ | 84 Lukijan idea -palstalla esitellään lukijoiden ideoita ja ratkaisuja erilaisiin pulmiin. Nyt savotointi sujuu mainiosti ja etenkin tuulenkaatojen keruussa yhdistelmä toimii loistavasti. HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN ISTUINSUOJALLA.. Nyt laitteen vaihto on turvallista ja nopeaa. Peltosalmelainen vinssi sai uuden elämän kymmenkunta vuotta sitten, kun se yhdistettiin juontokouraan. Hän rakensi viitisen vuotta sitten työlaitteille sen verran korkean telineen, että kiinnikkeet näkyvät konepeiton yli
KAIKKIEN VASTANNEIDEN KESKEN ARVOMME ISTUINSUOJAN. L U K I J A L T A & I N K I N E N Äänestä paras juttu ja voita! Kerro mielipiteesi! KV 5/2021 parhaaksi jutuksi äänestettiin Iina Hulkkosen ja Eerikki Kailan ”Ennakointi huollossa kannattaa” (s. VISA VILKUNA Viila ja ruuvitaltta samassa paketissa HYVÄ KEKSINTÖ! PALKITSEMM E KEKSIJÄN ISTUINSUOJALLA.. 48). Savotalle ei enää tarvitse ottaa meisseliä mukaan, kun etenkin vanhemman sahan toisinaan vaeltavia seosruuveja voi näppärästi säädellä viilan kärjellä. Kiertotaloushengessä Ari on hyödyntänyt katkenneen airon kädensijan viilan kahvana. Voit myös vastata postikortilla. Koneviestin nettisivujen luetuin artikkeli KV 5/2021 -lehdestä oli Arto Turpeisen ”Alansa ammattilainen Tuomo Nurminen”. Voit myös lähettää sähköpostia osoitteella palaute@koneviesti.fi tai lähestyä meitä kirjeitse Koneviesti, PL 440 (Simonkatu 6), 00101 Helsinki. 85 / 6 | Koneviesti Lukijan idea 2021 AVAA SANAINEN ARKKUSI JA KERRO MEILLE, MIKÄ LEHDESSÄ MIELLYTTI TAI SAPETTI. Mikä oli mielestäsi tämän lehden paras juttu ja miksi. Voit äänestää nettisivujemme (www.koneviesti.fi) etusivulla olevan ”Äänestä Koneviestin paras juttu” -kuvakkeen takaa avautuvalla lomakkeella. Ari Henttonen Korialta on hionut moottorisahaviilan järjen ruuvitaltaksi. Valitse ”Yhteystiedot”-välilehti ja sieltä kohta ”Ota yhteyttä toimitukseen”. ÄÄNESTÄ 2.5.2021 MENNESSÄ. Laita meille viestiä osoitteessa www.koneviesti.fi. Edellisen arvonnan voitti Eero Turunen, Oulu
Autotuotantokin lopetettiin kannattamattomana 1954, Plochingenin ja Althengstettin tehdasrakennukset myytiin kodinkonevalmistaja Bauknechtille. Ensimmäinen 4-pyöräinen Gutbrod MotoStandard -traktori oli 1940-luvun päätteeksi valmistunut Farmax-työkoneenkantaja, jota sai 10-, 12tai 14-hevosvoimaisena. Puutarhakoneita markkinoidaan edelleen Gutbrod-merkillä, mutta valmistus on siirretty Euroopan ulkopuolelle. Niinpä Plochingenissä alettiin tehdä viimeisenä rauhanvuotena 2-pyöräisiä MotoStandard niittokoneita sveitsiläisen Rapidin lisenssillä, myöhemmin myös jyrsimiä. Tehtailu kuitenkin päättyi 3 vuotta myöhemmin, jolloin Gutbrod oli jo perustanut oman Standard-Fahrzeugfabrik GmbH -nimisen ajoneuvotehtaan Ludwigsburgin varuskunnan tyhjilleen jääneeseen hevostalliin. 1919, mihin mennessä hän oli toiminut sorvarina, rakennustyönjohtajana, asentajana Boschin elektroniikkatehtaassa ja ensimmäisen maailmansodan aikaan opettajana ilmavoimien moottorikoulussa. Traktoreita ranskalaisille Gerlingeniläisellä pientilalla kasvanut Wilhelm Gutbrod (1890–1948) kiinnostui tekniikasta jo pikkupoikana, mutta varojen puutteessa alan opiskelu piti hoitaa työn lomassa. Aluksi tehtiin lukuisissa kilpailuissa mainetta niittäneitä moottoripyöriä, mutta vuodesta 1933 lähtien myös takamoottorisia Gutbrod Superior -henkilöautoja, jotka olivat esikuvana myöhemmin esitellylle Volkswagenille. Gutbrodia kaupiteltiin kotimarkkinoillekin, mainoksissa sitä kehuttiin vaativan viljelijän traktoriksi, mutta menekki jäi heikoksi ja tuotanto päättyi parissa vuodessa. Vieläkin enemmän vaikutti Ranskan, USA:n ja Englannin, eli läntisten Liittoutuneiden suopea suhtautuminen maatalouskoneteollisuuteen, raaka-aineiden jakelua kun valvottiin hyvin tarkasti. Lisenssittä Suomeen Meillä elettiin vuosina 1945–57 tiukkaa säännöstelyaikaa. Kaikkiin tuonteihin tarvittiin Lisenssiviraston siunaus, muuten jäivät tuontivaluutat saamatta. MotoStandardin sarvitraktoreiden ensimmäisenä maahantuojana toimi Importer Oy, mutta tässä tapauksessa tuontien takana oli ilmeisesti joku yksittäinen liike. Gutbrod oli koottu tasokkaista osista, mutta se oli melko vanhanaikainen. Lähinnä Ranskan markkinoita varten ja ilmeisesti jonkunlaisina sotakorvaustuotteina tehtiin parin vuoden ajan myös tavallisia pyörätraktoreita, joita myytiin Gutbrod-, MotoStandardtai Farmax-merkkisinä. Gutbrod ei ollut unohtanut maataloutta, eikä varsinkaan niittämistä, joka oli raskainta viljelytyötä. Niinpä traktorituotannon lopettaminen kävi yhtä kivuttomasti kuin sen aloittaminenkin, kun säännöstely lopulta helpottui ja yritys pääsi kiinni varsinaiseen leipälajiinsa. 2001. Traktoribuumiin oli kaksi syytä. 2021 Koneviesti Weteraanit 6/ | 86 W E T E R A A N I S aksan läntiselle puolelle ilmaantui 1940-luvun lopulla hyvinkin 50 uutta traktorimerkkiä. Monet tekivät traktoreihinsa vain lokasuojat ja konepellit, moottorit, voimansiirtokomponentit ja mahdollinen hydrauliikka hankittiin ulkopuolisilta toimittajilta. Pientraktoreiden ja muun kevyemmän kaluston valmistus jatkui Länsi-Saksassa ja Ranskassa, kunnes 1990-luvulla omistajaksi vaihtunut amerikkalainen MTD lopetti tuotannon v. Joulukuussa 1951 alkaneella puolivuotiskaudella myönnettiin valuuttoja vapaasti eurooppalaisten merkkien tuonteihin, jolloin tänne tuotiin nopealla aikataululla 1 121 saksalaista traktoria. Brittimerkkejä suosittiin hinnan ja joidenkin merkkien Suomeen paremmin soveltuneen tekniikan takia. Lopputyönään Gutbrod teki 2-tahtisen moottoripyörän moottorin. Työtä järjestyi Kaelble-yhtymästä, missä tuore insinööri toimi teknisenä johtajana vuoteen 1923, jonka jälkeen hän siirtyi stuttgartilaisen Klotz-moottoripyörätehtaan palvelukseen. Lisähintaan sai kyllä sähköstartin ja nostolaitteen, mutta esimerkiksi ND25-mallin nestejäähdytteisen Deutzin venttiilikoneiston voitelu oli 1930-luvun tyyliin tippakannun varassa. Moninaisten vaiheiden jälkeen Gutbrod sai insinöörin paperit v. Valmistusoikeudet myytiin Sulzerille, joka jatkoi Gutbrod-pohjaisten traktoreiden tuotantoa 1950-luvun lopulle asti. TEKSTI JA KUVA KIMMO KOTTA. Voimansiirtokomponentit toimitti augsburgilainen Renk. Tuolloin oli jo muutettu hevostalleista parempiin tiloihin Stuttgartiin ja v. Opinnäytetyönä tehty moottori huomattiin niin erinomaiseksi, että se otettiin Klotzin pyöriin 200ja 250-kuutioisena versiona. 1937 Plochingeniin. Niiden joukossa oli pari–kolme Gutbrod MotoStandardia, joille ei normaalioloissa olisi tuontilupaa annettu, kuten ei monelle muullekaan saksalaismerkille. Ne jäivät kuitenkin hyvin lyhytikäisiksi. Näiden ensimmäisten "kansanautojen" lisäksi valikoimiin kuului myös 3ja 4-pyöräisiä pakettiautoja. Rajoituksista huolimatta täällä myytiin noina vuosina 54 585 uutta traktoria, joista 33 510 oli englantilaisia, mutta vain 1 540 saksalaista. Pienkonetuotantoa varten perustettiin Motostandard GmbH Saarlandin Bübingeniin, joka siirtyi sodan loppuselvityksissä Ranskan valvontaan ja lopulta hallintaan vuoteen 1957 asti. Useimmat yritykset ajautuivat konkurssiin, vaihtoivat alaa tai palasivat alkuperäiseen tuotantoonsa muutamassa vuodessa. Gutbrod kuului näihin lyhytaikaisiin traktorimerkkeihin. Niissäkin oli kolme teholuokkaa, pienimmässä mallissa ND15 oli 1-sylinterinen MWM-diesel, ND:25:ssä 2-sylinterinen Deutz ja tehokkaimmassa ND40:ssä 3-sylinterinen MWM tai Deutz. Vaativille viljelijöille Gutbrod oli koottu tasokkaista osista. Maatalous kärsi vetovoimapulasta ja moni metallipaja näki traktoreiden tekemisessä menestymisen mahdollisuuksia
Vähennyspyörästössä sisäpuolinen lieriövälitys, tasauspyörästönlukko. LISÄVARUSTEITA 12 V sähköjärjestelmä, 130 W laturi, sähkökäynnistys, hydraulinen nostolaite, keskiniittokone 150 cm, kiinteä vinssi 3 000 kg. Kuivat rumpujarrut, voidaan käyttää ohjausjarruina. Rivityyppinen ruiskutuspumppu keskipakosäätäjällä, kylmäkäynnistystä varten hehkutulpat ja puolipuristin. Gutbrod MotoStandard ND25. 87 / 6 | Koneviesti Weteraanit 2021 MOOTTORI Deutz F2M 414, nestejäähdytteinen 2-syl. VALMISTAJA Motostandard GmbH. Sähköjärjestelmä 6 V, laturi 75 W, kampikäynnistys. Voimanottoakseli takana ja keskellä 540 rpm, hihnapyörä 140 mm x 230 mm, 1 500 rpm. 4-t etukammiodiesel, 25 hv/1 500 rpm. HINTA Ei hinnoiteltu Suomessa. 1950–51 Plochingen ja Althengstett, Baden-Württemberg, Länsi-Saksa. Sylinterin läpimitta 100 mm, iskunpituus 140 mm, kokonaisiskutilavuus 2 185 cm³, puristussuhde 17:1. HYDRAULIIKKA Ei vakiovarusteena. MITTOJA Pituus 2 750 mm, akseliväli 1 670 mm, leveys 1 630 mm, korkeus 1 640 mm, maavara 350 mm, paino vakiovarusteilla 1 670 kg. PYÖRÄT Edessä 5.50 x 16, takana 9.00 x 24. VOIMANSIIRTO Kuiva 10” 1-levykytkin, siirtopyörävaihteisto 4+R, nopeudet 3,7–18,5 km/h. TÄYTÖSMÄÄRIÄ Moottori 9 l, jäähdytysjärjestelmä 15 l, polttoainesäiliö 30 l
YMPÄRISTÖ JA PIENKONEET PRONAR-LANTAVAUNU AGRONIC FG -LASIKUITUVAUNU LANNAN KÄSITTELY E S I T T E L E M M E MUKANA KONEKLAS SIKOT HAKKIPILKE PRO55 YMPÄRISTÖNHOITO. 5 . 2021 Koneviesti 6/ | 88 UUDISTUNUT ISOECHO L A N D ROV E R D E F E N D E R PA K E TT I AU TO S E U R A AVA KO N E V I E ST I I L M E STY Y 1 2
OTA YHTEYS HANKKIJAN KONEMYYJÄÄN. • Kantavuus 16,5 t • Lavan tilavuus 20 m 3 • Hydraulinen takalaita • Viljaluukku ja takalaidan rajoitinketjut vakiona FERREL 165VH HINTA ALKAEN 14 250,Kaikki hinnat alv. KYSY MYÖS EDULLISISTA RAHOITUSVAIHTOEHDOISTA! hankkija.fi FERREL-PERÄVAUNUT NYT HANKKIJALTA! FERREL 135DH JA 165DH Järeät maansiirtovaunut raskaaseen käyttöön. • Kantavuudet 13,5 t ja 16,5 t • Hydraulinen takalaita • Lavamateriaali Strenx 700 FERREL 135DH HINTA ALKAEN 9 990,FERREL 105DU JA 135DU Maansiirtovaunut erittäin monipuolisilla ominaisuuksilla. Vahva, viistetty, lavan yläreuna sekä lavarakenteen suojassa olevat takalaidan sylinterit ja letkut takaavat pitkän käyttöiän kovassakin käytössä. • Kantavuudet 10,5 t ja 13,5 t • Lavan pohja ja kaikki laidat Hardoxia • Avattava vasen sivulaita • Suorien sivulaitojen ansiosta erityisen suuri lavan leveys • Ylhäältä saranoitu, sivulle käännettävä takalaita • Hydraulinen kami-laita lisävarusteena FERREL 105DU HINTA ALKAEN 10 450,FERREL 165VH Korkealaitainen yleisvaunu. Suunniteltu erityisesti viljan ajoon. Hankkija_Ferrel_KV6_225x300.indd 1 1.4.2021 10.32. 0% + toimituskulut
KVERNELAND OSAA MYÖS KEVÄTKYNNÖN! Laajasta auravalikoimasta löydät juuri sinulle sopivat aurat. KÄRKIKAMPANJA 12 995€ alv % + toim.kulut. Kysy myyjältäsi lisää! KEVÄTTARJOUS! KVERNELAND ED85-200 4-siip. paluuaura kiekkoleikkureilla, kuorinsiivillä ja tukipyörällä VAIN 19 690 € alv % + toimituskulut www.kverneland.fi KVERNELAND 3336FT ETUNIITTOMURSKAIN Suurimmat liikevarat, paras jälki! KÄRKIKAMPANJA 17 735€ alv % + toim.kulut. KAIKKI KONEET MAATALOUTEEN SAMAN KATON ALTA! KATSO LÄHIN JÄLLEENMYYJÄSI: www.agritek.fi/yhteystiedot PAL.VKO 2021-19 390567-2106 2 1 6 6 414883 905675. KVERNELAND NIITON KUNINGAS! Kverneland perhosniittokoneella tehostat niittämisen aivan uudelle tasolle. Mallistossa 8,7 m:n ja 9,5 m:n mallit murskaimella tai ilman, sekä uutuus MT 53100 työleveydeltään 10 m! Tutustu tarkemmin www.kverneland.fi ja ota yhteys myyjääsi! KVERNELAND 2832FS ETUNIITTOKONE Markkinoiden ainoalla ruuvikarhottavalla etuniittokoneella varmistat puhtaan rehun