Kunnallislehti Paimio-Sauvo-Kaarina 14.01.2014

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

NRO 3. 98. Orange TURKU, Linnankatu 9-11 ma-pe 10-18, la 10-15 Puh. 20. 29? Sydämellisesti tervetuloa! PAIMIO, Vistantie 10 ma-ti, pe 10-18, ke-to 10-19, la 10-15 palvelemme 1.2.2014 alkaen osoitteessa Meijeritie 5 Leninki by Jus d. vuosikerta Paimio | Sauvo | Kaarina 1,80 ? Irtonumero TIISTAINA 14.1.2014 TÄNÄÄN -10°C 2 m/s Pakkanen jatkuu 7 Kuka korvaa kun tiessä on kuoppa 9 ?Tekninen lautakunta, miksi ette sammuta loppujakin katuvaloja kun jokunen siellä täällä...? Nasevat 6 Jätä joulukilot tanssilattialle ja heilauta kahvakuulalla lisävoimaa arkeen! Zumba® Paimion koulukeskus Ti 17.40 ja Su 19.15 (+vatsatreeni 15min) Zumba® GOLD (alkeis/seniori) PAKK Pe 10.00 ja Sauvo Su 17.15 (+ vatsatreeni 15min) KAHVAKUULA Kriivarin koulu To 17.30 Teemana tänään autoilu ja liikenne ud HUIPPUMUODIN ERIKOISLIIKE Nainen nyt alkaa aLEnnusMYYnTI! -30 % jOpa -50 % fitness Lisätiedot: maija.grace@elisanet.fi / 045-6777816 Hinnat ja lukujärjestys: www.maijagrace.net Osa kenkä ja saapasmallistoa -20% -50% Erä neuleita, tunikoita ja paitoja alk. 10. 040-5680128 www.udboutique.com
02-4770 800 www.tyoterve.fi kpl kpl La 18.1. JANI WICKHOLM PERHEEN N LYSTIKÄ ÄS LAUAN NTAI TEM MPPURATO OINEEN, PELEINEEN P N JA PALL LOINEEN Liput ovelta 10 ? ALL LE KOULU UIKÄISILL LE LAPSIL LLE. Myös yksityislääkärin vastaanotto. Akuhoidot ja merimieslääkäripalvelut (käteismaksu) kpl Tapper's Inn 2 2013 2014 ONKO TYÖTERVEYSHUOLTOSI KUNNOSSA? 1,-/ 1,99/ 3,49/ LAPSET M MUKAAN V VAIN AIKUISEN SE EURASSA. Viljontie 8, 21570 Sauvo p. ma-pe 8.30-21, la 8.30-18, ja su 12-21 300-350 g Vaparissa lauantaina V VAPAR RISSA A LAU UANTA AINA klo KLO 10-13 10-13 18.1., 8.2., 8.3., 26.1 10, 9.11, 22.3., 12.4. 0400-610454 Poste Restante 10601T:saari starr.m.s. To 16.1. lk . KLO 9-17 p. 20? Muotoutuva terveystyynt 39? Muotoon ommeltu lakana alk. 4730116 Buf ffetista su uolaista ja a makeaa (EI ( PANKK KIKORTTI IA). T TAPAHTUM MA ON IL LMAINEN!!!! Järjestäjinä: Kaarinan Liikuntapalvelut, Littoisten Työväenurheilijat, Kaarinan Taitoluistelijat ja Kaapo LITTOIST EN TYÖVÄENURH HEILIJAT, KAARI NAN TAITOLUIS STELIJAT JA KAA ARINAN LIIKUNT TAPALVELUT LISÄTIETOJA A: WWW.KAARINA A.FI/LYSTIKÄS Turun normaalikoulun esittelytilaisuudet auditoriossa keskiviikkona 22.1. 7. - 10.2. Seuraava myynti 11.2. Mm. klo 18.30 4x100. klo 18.00 myös englanninkielinen ja Science ?linja Lukio . 02-4730840 Av. (1 krt/vko), 210 . piilolinssien sovitukseen! Sovittamalla osallistut myymälässämme arvottavan HP ProBook 450 Go -läppärin arvontaan. osa Kunnallislehden tammikuun tilauslaskutuserästä taon lähetetty paperilaskuina, vaikka asiakas on ilmoit nut pankille siirtyvänsä suoraveloituksesta joko suora maksamis- tai e-laskupalveluun. Muutostieto saapui pankista lehtitaloon myöhässä, jotenmuutostiedot eivät päivittyneet ajoissa vuoden ensim mäiseen laskutuserään. pellavasukka kiristämätön 3pr/10? Pyjamat 2kpl/10? TERVEYSTÄKKI JA TYYNY Täyte aitoa lampaanvillaa 99? College housut 10? Fleecepaita 15? Naisten neuleet 15? Naisten paidat 15? Sukat 10pr/15? VAIN 3 PÄIVÄÄ KE 15.1. ja 4x50? KirJan HINTA hinta 6/6/3/2 7/6/3/3 ?? KIRJAN Vitosbingo Vitosbingo 1800 Jahtiliuska 3 ? LUISTELUKOULUT Kaarinassa to 9.1. 045 167 5618 (Johanna) tai kaariluistelukoulut@gmail.com TAXI Olli Ilmasti 0400-846 838, 0400-447 477 1+6, 1+8 henkilöä + Invavarusteet TalviTauolla 14.1. 14? Paksu toppapusakka 29? Kotim. KLO 9-18 ja PE 17.1. Suoraveloituspalvelussa olleet laskut on näissä tapauksissa postitettu paperilaskuina. . 2 KUNNALLISLEHTI tiistaina 14.1.2014 Legendaariset konditoriamme Runebergin tortut Aidosti kostutetun Runebergin unohtumaton maku kahvin kanssa tai mukaan! Muista myös Herkuttele luomurukiinen reikäleipä myös ja muut perinneleipämme. laskiasipullilla! Kunnallislehden tilauslasKujen muunnoKsissa ongelmia Varaa aika ilmaiseen DAILIES® Aqua Comfort Plus®. suussasulavaa nokipalvia, kokolihamakkarat sekä luomutuotteita www.pajuniemi.fi Lasialan tuotteet ja työt laidasta laitaan LASI-VISTA KY Kaimalantie 320, 21555 TAATILA 050 505 4380. 2.31 min + pvm Hinnat kevät 2014: 120 . TO 16.1. ja 26.4. 23.11 1 ja 14.12 1 Turun Työterveys ry tarjoaa paikallista, yksilöllistä työterveyshuoltopalvelua Paimiossa omakustannushintaan. Asematie 2, Paimio puh. Seuraava laskutuserätulee asiakkaille pankkiin tehdyn alkuperäisen vaihto laiehtovalinnan mukaisesti, myyntijohtaja Asko Kainu . nen Salon Seudun Sanomien markkinoinnista sanoo Lisätietoja asiasta saa tarvittaessa tilaajapalvelusta: (02) 770 2626 Varaa heti aika ilmaiseen sovitukseen numerosta 0400 888 362, Vistantie 8, Paimio Avoinna 10-17, to 10-18, la 10-14 PAULIGIN JUHLAMOKKA KAHVI 500 g 0400 888 362 -kortilla 2,89/ ATRIA pkt UUNILENKKI 400 g FINDUS ALASKAN SEIFILE 400 g MANSIKKA VALION POLAR JUUSTOT Viljontie 6, Sauvo, puh. 02-4798 703 Avoinna: Ma, ke, to, pe 9-17.00 Ti 10-18.00 La suljettu Paimiossa, Peipposen liiketalossa (vanha R-kioski) 2 täkkiä+2 tyynyä 30? 2 kpl tyynyjä 10? Pussilakana+tyynyliina-setti 16? 3 kpl tyynyliinoja 10? Petauspatjoja eri kokoja alk. koulu, johon tullaan kauempaakin! www.tnk.utu.fi Hadvalantie 8, 21500 Piikkiö Puh. alkaen Kaarikoulu Kaaritaiturit Star Edges Piruetit 3?6v 6?10v 3?8v yli 9v 1 tai 2 krt/vko (la tunti myös Paimiossa) 1 tai 2 krt/vko (la tunti myös Paimiossa) 2 krt/vko 2 krt/vko Kaarikoulu ja kaaritaiturit to 16:50?17:30 Kaarinassa ja/tai la 9:15?9:55 Paimiossa, 10:30?11:10 Kaarinassa Star Edges ja piruetit to 16:00?16:50 ja la 11:10?11:50 Kaarinassa SUURI VUODEVAATTEIDEN JA TEKSTIILIEN TAmmIALE ratkaisee vaikeatkin ongelmasi jo yhdellä puhelinsoitolla! Erityisalana ihmissuhdekriisit, ahdistus ja masennus. klo 19 lukion suomenkielinen ja englanninkielinen IB-linja klo 18 alkaen mahdollisuus tutustua opastetusti kouluun ja oppiaineisiin. Tervetuloa! Norssi . ja Paimiossa la 11.1. Pahoittelemme tapahtunutta. (2 krt/vko). Voit kokeilla kaksi ensimmäistä luistelukoulutuntia maksutta. Ilmoittautuminen ja lisätietoja www.kaarinantaitoluistelijat.fi Tied
050 547 1198 Ryhmiä ja tavoitteita kaikenikäisille . ellei toisin mainita tai niin kauan kuin tavaraa riittää. Lapsikuoro Pikantti 100 Veikkauspisteestä Kulta Katriina kahvi & munkki kg rs TI AC perheleipurit ruisvarras jalostajan pataainekset 250 g (4,00 kg) raj. kello 18.00 näytös- ja infotilaisuudella. LISÄTIETOJA www.actionsportcenter.fi tai p. pianonviritykset 040 543 1948 (02) 732 6275 Suomen Pianonvirittäjät ry:n jäsen Leikkaa talteen! Action Sport Centerillä, Paimion Torikeskuksessa maanantaina 20.1. 7-21, la 7-18, su 12-18 terhi.wiren@k-supermarket.fi Kilvet Kaiverrukset Nuorten musaryhmä ps kpl Kyltti ja Kaiverrus Kyltit Harjoitukset ti klo 17-17.45 noin 6-12 -vuotiaille 1 99 täytetyt patongit Hinnat voimassa ti-ke 14.-15.1. pianot & flyygelit . harmonikat . 010-292 1150 ark. tai vaikka koko perheelle! Kokeile kolme kertaa ilmaiseksi! OR T CENTE R Myös Rokkimuskarit ja kitararyhmät T:mi KARI VALENTIN SILANDER UUDET TAEKWONDON JA BRASILLIAN JIU-JITSUN ALKEISKURSSIT ALKAVAT Harjoitukset ti klo 18-19.30 Ei pääsykokeita eikä maksuja! Kuorot harjoittelevat srk-talolla Musaryhmä vanhalla srk-talolla Ohjaajana Tiina Ilonen 14 95 3 95 Jokipellontie 2, puh. 3 rs/talous I O Jonagold Hollanti ON SP omena atria sika-nauta jauheliha 3 M P A I. tiistaina 14.1.2014 KUNNALLISLEHTI Alkuviikon tarjoukset K-supermarketista 0 99 0 99 kg 230 g (4,30 kg) kpl 150-195 g (10,21-13,27 kg) 1 00 salaattibaari 050-5700964 prismapak1@luukku.com Lenkkitie 7, Paimio Harjoitukset ke klo 16-17 noin 14-30 -vuotiaille Sekakuoro Korintti Soitto- ja laulutunnit: www.musiikkikouluilonen.fi Lisätietoja: 0440 705868 www.piikkionseurakunta.fi tiina.ilonen@evl.fi Soittimia myynnissä
Muut tieliikennekeskukset ovat Tampereella ja Oulussa. Asialla oli Rakennusliike Mauriz ja Rainer Ylismäki, joten Maurizintien lisäksi alueella on myös Rainerin polku. Nimimerkki ?vanha rakentaja?, joka oli raivaamassa maastoa tulevia taloja varten 1970-luvun lopulla, kertoo että alueella on muitakin tiennimiä, jotka perustuvat taloja rakentamassa olleiden etunimiin, mm. Turun keskus yhdessä Helsingin keskuksen kanssa valvoo ja tarkkailee liikennettä ja puuttuu poikkeaviin tilanteisiin. . Tästä oiva esimerkki on Muurlan-Lohjan-väli, joka avattiin 2009 ja toteutettiin ns. Liikennekeskuksen päällikkö Juha Alikoivisto kyselee kuulumisia liikennepä elinkaarimallina, koska valtiolta ei löytynyt siihen tarvittavaa noin 300 miljoonan euron rahamäärää. . Maanantain ruuhkaliikenteessä katsoin silmät pystyssä, miten autoja tunki tiukkoihin väleihin kaasu pohjassa, ajonopeuksia ei ollut vähennetty ja turvavälit olivat yhtä olemattomat kuin ennenkin. Ruuhka-aikoina osa risteyksistä on sellaisia, että niistä ei pääse läpi, ellei ota riskejä. Samanlaisia päiviä ei juurikaan ole, ja vuodenajan vaihtelut näkyvät myös työtehtävissä. ?Päivystäjät vastaavat myös- kin koko maan kattavalle ?Tienkäyttäjän linjalle. Minulla ei ole aikaa jäädä odottelemaan poliisia, kun pito on kadonnut renkaiden alta ja tulikin lähenneltyä toista autoa. Eli yhtälö näyttää tältä osin varsin mahdottomalta. Turun ja Helsingin välisen moottoritien tapahtumista saadaan tarkkaa ajantasaista live-kuvaa.. Pyynnöt kohdistuvat yleensä teiden kunnossapitoon, auraukseen ja päällystevaurioihin, kertoo liikennepäivystäjä Lehtonen. Tienkäyttäjä linjalle tulee vuositasolla noin 80 000 puhelua. Pakkanen nipistää nenää, ilma tuntuu ihanalta hengittää ja valoa tuntuu olevan valtavasti. Päivystäjät työskentelevät 12,5 tunnin mittaisissa vuoroissa ympäri vuorokauden. Samassa rakennuksessa toimivat myös Meriliikennekeskus, Rajavartiolaitos, Turun satama ja Merikoulu. Tieliikennekeskuksien pääpaikka on Helsingissä Pasilassa, jossa sijaitsee myös Helsingin tieliikennekeskus. Toisin sanoen älykkäät autot ovat tehneet tyhmiä ajajia. Kun rattiin lähtee, on katsottava lämpömittaria ja ulos ikkunasta. Lisäksi ihmisillä on ruuhka-aikoina aidosti kiire: aina on jotain, Ajonopeuksia ei mistä ei missään tapaukollut vähennetty, sessa saa myöhästyä, eikä elämää pysty järjestäja turvavälit olimään sellaiseksi, että joka vat yhtä olemat- päivä olisi osannut varata kaikkeen riittävästi aikaa. tomat kuin enTukkoinen liikenne ei helpota asiaa yhtään. nenkin. Ihmettelen usein, miten näillä kiireisillä ihmisillä on aikaa kaahata liikenteessä. Tien pinta tuntuu jotenkin erilaiselta renkaiden alla, ihan kuin se olisi liukkaampi kuin ennen. Viikonlopun aikana sai nähdä autoa ojassa jos toisessa. 4 KUNNALLISLEHTI tiistaina 14.1.2014 UUTIS TIISTAI PÄÄKIRJOITUS MARIA KESTI maria.kesti@kunnallislehti.fi Aina kiire sairaalaan Upea luminen ja aurinkoinen sää saapui vihdoin meillekin. Onnettomuustilastoissa tämä ei näy. Kun ajajat eivät tunne kehossaan, että renkaat yrittävät karata alta, otetaan enemmän riskejä. Turun vastuualueeseen kuuluva alue alkaa Vaasan pohjoispuolelta jatkuen läpi koko Länsi-Suomen Suomusjärvelle asti, josta alkaa Helsingin alue. Turussa liikennekeskuksen päällikkönä toimii Juha Alikoivisto, ja hänen alaisuudessaan on yhdeksän liikennepäivystäjää. Valtio osti maa-alueen ja kilpailutti tien rakentamisen yrityksillä, jotka sitten omalla rahoituksellaan rakensivat tien, jonka valtio taas vuokrasi 21 vuoden vuokrasopimuksella. . Talvella ajaessa on liukasta, ja se kannattaa huomata ennen kuin tavallinen kiire tyssää kuin seinään ja jäljellä on vain kova kiire sairaalaan, jos edes sinnekään. TOIMITTAJALTA www.kuntsari.fi | kuntsari Tieliikennekeskus palv Keskukseen saatiin nyt myös kaupunkioperaattorit, jotka valvovat Turun kaupunki- ja satama-liikennettä, liikennevaloja ja joukkoliikennettä TURKU Timo Kalenius Kesäkuussa uusiin tiloihin Turussa muuttanut tieliikennekeskus toimii Liikenneviraston tiloissa ja palvelee autoilijoita ja tienkäyttäjiä 24 tuntia vuorokaudessa viikon jokaisena päivänä. Tieliikenteen seuranta säätilan ohella on pääosassa, mutta myös avustavat tehtävät poliisille ja pelastuslaitokselle kuuluvat päivystäjien tehtäviin. Vuodesta 2006 asti liikennepäivystäjänä toiminut Kirsi Lehtonen pitää työstään juuri sen monipuolisuuden ja vaihtelevuuden takia. . Mitä pienempi tien numero on, sitä korkeampaan luokkaan se kuuluu. Puhelimet soivat perjantaiaamuna, että pieleen meni! Tie nimettiinkin talojen rakentajien mukaan. Varsinkin tunnelit ovat suurennuslasin alla, koska aina kun niissä tapahtuu onnettomuus, on kyse vakavasta vaaratilanteesta, toteaa liikennekeskuksen päällikkö Juha Alikoivisto. Moottoritiet ovat turvallisimpia Liikenneturvallisuuden kannalta moottoritiet ovat paras ratkaisu. Koko tieosuus on melko tarkkaan meidän hallinnassamme, ja siellä ei juurikaan paikkoja ole joista emme tietoja tai kuvaa saisi. . Eikan polku, Vilhontie ja Karin polku. Kylli Salo Suomen tiet on jaettu numeroilla eri kunnossapitoluokkiin, joiden mukaan niiden kunnossapitoa hoidetaan. Samalla saapui jokavuotinen yllätys autoilijoille. tuleviin puheluihin. Jokainen ymmärtää, että kalustoa tien kunnossapitoon on rajallinen määrä. Vaikka liikennetiheydet ovat kasvaneet ja teiden ylläpito kallistunut, niin teiden hoitoon varatut määrärahat ovat viimeisen kymmenen vuoden ajan pysyneet likimain samana. Voidaan olla varmoja, että tien rakentaminen on pelastanut nyt jo useita ihmishenkiä ja estänyt onnettomuuksia ja parantanut liikenteen sujuvuutta, Alikoivisto sanoo. Miksi moottoritie hoidetaan aina, mutta pikkuteitä ei? Väärin, väärin! Viime lehdessä oletin, että Maurizintie olisi saanut nimensä paikkakunnan kuuluisimmasta Mauritsista, kansanedustaja Maurits Perkonojasta. Sai nähdä kolareiden jälkiä. Jos tien numerossa alkaa olla viisikin numeroa niin esimerkiksi viikonlopun aikana sellaisella tiellä ei välttämättä tapahdu mitään, muistuttaa Alikoivisto. . Moottoritiet kuuluvat aina korkeimpaan kunnossapitoluokkaan, joten ne hoidetaan aina ensimmäisinä. . Ainakaan minä en ehdi ajaa nopeasti enkä tunkea pieniin väleihin kaasu pohjassa. En ehdi korjauttaa tai hankkia uutta autoa, ja kaikkein vähiten minulla on aikaa käydä sairaalassa paikattavana. Tutkimusten mukaan uudet autot ovat selvästi turvallisempia liukkaalla kuin vanhat, monenlaisten teknisten hienouksien vuoksi. Tämän lisäksi on vielä viranomaislinja, jolle tulee noin 20 000 puhelua. Moottoritie tiukassa valvonnassa Useita kameroita, antureita tiessä, sääasemia ynnä muuta tarvitaan varmistamaan turvallisuus Turun?Helsingin-moottoritiellä ja sen useissa tunneleissa
Kaarinan kaupunginhallitus käsitteli uuden sivistysjohtajan valintaprosessia eilen illalla, sen jälkeen kun Kunnallislehti oli mennyt painoon. Paimionjokilaakso on vanhaa viljelysaluetta ja suomalaisen kulttuurin synnyinseutua, ja vasta sotien jälkeen muut elinkeinot syrjäyttivät maatalouden talouselämässä. Luvat kuljetuksiin antaa Tampereen Ely-keskus, joka lähettää myönnetyt luvat Tur- kuun, Turun tieliikennekeskuksen päällikkö Juha Alikoivisto kertoo. . Tämä viivästyi tilanpuutteen vuoksi, mutta nyt näistä uusista tiloista, joihin kesäkuussa muutimme, löytyi tilaa myös kahdelle kaupunkioperaattorille, kertoo Juha Alikoivisto. . Ohjelmaa käsitellään Paimion sivistys- ja vapaaaikalautakunnan kokouksessa tänään tiistaina. Rauhalinnan ideakilpailu käynnistyy tänään KAARINA Kaarinan kaupungin järjestämä ideakilpailu ja suunnitteluvarauskilpailu Rauhalinnan alueen kehittämisestä alkaa tänään tiistaina. Poliisi on tietenkin mukana valvomassa erikoiskuljetuksia. Tiedottaminen kohdistuu kaikille tienkäyttäjille, mutta etenkin muille isohkoille kuljetuksille, jotka saattavat liikkua samalla tieosuudella omien erikoiskuljetustensa kanssa. Isojen kuljetusten lisäksi Turun tieliikennekeskus valvoo saaristossa ja mantereella olevia avattavia maantiejuna- ja laivasiltoja. Tarve tämäntyyppiselle valvonnalle on ollut jo pitkään olemassa. Satamaan sujuvammin Maanantaina toimintansa aloitti uuden yhteistyön tuloksena syntynyt palvelu, jonka myötä liikenteenohjaus ulottuu myös Turun satama-alueelta keskustan katuverkkoon sekä sisään- ja ulosmenoväylille. Tämän uskotaan lisäävän turvallisuutta ja sujuvuutta satamaliikenteeseen. Avaukset on hoidettu osittain paikallisesti, mutta sillat muutetaan tulevaisuudessa kaukohallittaviksi Turusta käsin. Tavoitteena on tulevaisuudessa lisätä liikennekeskuksen henkilömäärää niin, että myös kaupunkioperaattoripalvelusta saadaan ympärivuorokautinen. Paimiosta mukana ovat kotiseutumuseo, Pyölniitun museo, Sähkömuseo ja Käsityömuseo Miila. Pilpola on johtanut perussuomalaisten joukkoa vuodesta 2012.. museoiden väliseen työnjakoon liittyviä periaatteita. Ideakilpailulla haetaan lennokkaita ja innovatiivisia ideoita Kuusiston salmen tuntumassa sijaitsevalle alueelle, ja suunnitteluvarauskilpailulla etsitään alueelle yritysideoita ja niiden toteuttajia. Toisena varapuheenjohtajana jatkaa Tuija Ketonen Loimaalta ja kolmanneksi puheenjohtajaksi valittiin Sanna Leivonen Salosta. Varsinais-Suomessa on perinteisesti ollut vahva naisedustus puheenjohtajistossa, ja tätä perinnettä jatkettiin edelleen vuonna 2014. Piirin puheenjohtajana toimii Juhani Pilpola Liedosta. Hänen mukaansa vuodesta 2014 on tulossa poliittisesti vilkas, joten varapuheenjohtajillekin tulee riittämään tekemistä. Ehdotus oli, että ivystäjä Kirsi Lehtoselta.Vuodesta 2006 asti liikennepäivystäjänä toiminut Kirsi Lehtonen pitää työtään mielenkiintoisena ja vaihtelevana. Kaupunkioperaattorit aloittivat Turussakin Suomen kaikissa muissa liikennekeskuksissa on ennestään myös kaupunkioperaattorit. Luennoitsijana on FM Kirsi Laine Suomen maatalousmuseo Sarasta. Aso jatkaa ps-piirin varapuheenjohtajana KAARINA Varsinais-Suomen Perussuomalaisten piirihallitus valitsi järjestäytymiskokouksessaan piikkiöläisen Janne Ason jatkamaan ensimmäisenä varapuheenjohtajana. Kilpailumateriaalit julkistetaan Kaarinan verkkosivuilla tämän päivän kuluessa. Kaarina alkaa hakea uutta sivistysjohtajaa KAARINA Sivistysjohtaja Esko Poikelan viimeinen virallinen virassaolopäivä Kaarinan palveluksessa on 19.1.2014. tiistaina 14.1.2014 KUNNALLISLEHTI Aurinko nousee 9.23 Aurinko laskee 5 15.54 Paikallismuseoille yhteinen ?politiikka? ja työnjakoa velee 24/7 TIMO KALENIUS PAIMIO Varsinais-Suomen ammatillisesti hoidetut museot ovat valmistelleet yhteisen kokoelmapoliittisen ohjelman, jonka tarkoituksena on toimia hankkeessa mukana olevien 26 museon kokoelmatyön kehittämisen työkaluna ja toiminnan tukena. Ohjelmassa määritellään menettelytapoja ja mm. Yleisöluennon järjestävät yhteistyössä Paimionjokiyhdistys ja Paimion opisto. Heistä tulee myös yhteistyöhenkilöt viranomaisten suuntaan, mikä helpottaa samalla meidän muita toimintoja. Turku vastaa koko maan erikoiskuljetuksien sujumisesta Turun tieliikennekeskus on erikoistunut muun toimintansa ohella isojen kuljetusten valvontaan ja tiedottamiseen koko valtakunnan alueella. Erikoiskuljetukseksi katsotaan yli 7 metriä korkeat ja leveät sekä yli 40 metriä pitkät kuljetukset tai erittäin painavat kuljetukset. . Kuljetukset ottavat ennen lähtöä yhteyttä Turun keskukseen, joka tarkistaa suunnitellun reitin ja aloittaa tiedotuksen. Nyt kaupunkioperaattorit aloittivat myös Turussa. Kaupunkioperaattorien toi- menkuvaan kuuluu kaupungin liikenteen valvonta, satamaliikenne, liikennevalot, joukkoliikenne ja siitä tiedottaminen. . Vastaavia satamien liikenteenohjauspalveluja löytyy muualta Euroopasta, mutta Suomessa Turun Satama on edelläkävijä. valintaprosessi käynnistetään ja että valintatyöryhmään nimetään sivistyslautakunnan puheenjohtaja Kalervo Korvensyrjä ja hänen lisäkseen kolme luottamushenkilöedustajaa sekä viranhaltijaedustajiksi kaupunginjohtaja Harri Virta ja hallintojohtaja Päivi Antola. Paimionjokilaakson maatalouden kehityksestä luento PAIMIO Paimionjokilaakson maatalouden kehityksen vaiheista kuullaan 28. tammikuuta kello 18.30 Paimiosalissa
Kepit ovat vinossa tai nurin ja tökätty korkeintaan 10 sm märkään maahan. Nyt Sari on jopa euroedustaja! Olet koulusi kasvot OSTETAAN Kirjoittaja on innostuja ja suhteellisen vapaa ajattelija, joka twiittaa tuolittomasta tammikuusta ja muusta nimellä JoutsiaK tä tuolittomia varten verkosta tulostettavan lupakortin! Hyötyjä istumisen välttämisestä olen löytänyt monia. Pystyasennossa vietetyn päivän jälkeen ei ole niin työlästä lähteä kävelylle tai tehdä kotitöitä. Höylä kun lähtee päivän päästä samat kuopat. Tien käyttäjä lähde: keskustelu suomi 24 Tiina Alastalo NASEVAT KOLUMNI Kiitokset Paimion keskustassa sijaitsevalle kirpputorille! Iloiset rouvat ja iloinen palvelu. On muuten karmeita kuoppia tiessä, eikä niitä pysty väisteleen edes. Annan edelleen itselleni luvan istahtaa esimerkiksi puhelun tai twiitin kirjoittamisen ajaksi. Vietän nimittäin tuolitonta tammikuuta. Ylen Prisma Studio lanseerasi Tuolittoman tammikuun kiinnittääkseen huomiota istumisen määrään. Keskiviivaa kai on turha toivoa noin kapealle tielle? keskeltä vaan Ajakaa Taatilan tien päähän asti missä on santa osuus, siitä ei valitukset mene hukkaan. Tuliko Virhe. Prisma Studio on muuten laatinut näi- Lyhyesti puhelimitse: (02) 588 8650/toimitus ulkopaikkakuntalaiset Mihin unohtui entisistä paimiolaisista kansanedustajista Gunnar Joutsensaari? Hän oli vahvasti mukana myös Paimion kunnallispolitiikassa. vanha rakentaja Arvoisa Rehtori. Asetin läppärini pöydälle pahvilaatikon päälle. Umpisokeita törttöjä kuskeja. Aluksi oli vaikea keskittyä pidempiin työtehtäviin; keho tuntui viestivän ettei tämä käy, istu nyt hyvä ihminen! Hommat tuli hoidettua nopeasti ja piti kävellä välillä. Parin päivän totuttelun jälkeen sai keskityttyä pidempään. Kummastellen luin täysin tuolittoman blogia ja katselin kuvia makuulla ruokailusta. Kuu- lemma neljän tunnin seisominen päivittäin pidentää elämää kymmenellä vuodella. Tuki- ja liikuntaelinten lisäksi sisäelimetkin ilmeisesti tykkäävät. Tuolittomuus on osassa työtehtäviä selviö. Eikö kannattaisi sentään jonkinlainen reikä tehdä ensin kangella? aikoihin on eletty Miten ne aurauskepit pystyssä pysyis, kun tukkipuutkin katkeilee ja juurineen katuilee. Pelastettiinko talousvaikeuksissa oleva kansanopisto? Ja unohtuiko taas se tärkein: lapsi. Joitain tehtäviä taas ei voi tehdä seisten. Eri juttu ovatkin sitten toimistotyön haasteet. Minulla ei ole säädettävää työpöytää. Ja kun tiedämme Paimion taloudellisen tilanteen. Tuli mieleeni sellainenkin ajatus, että oliko tällä koko prosessilla muita arvoja ja tavoitteita, joista ei kerrottu. Mitä jos saataisiin edes ne reunamaalaukset uusiksi. Nyt niitä saneerataan 1,5 miljoonalla. Mainos tien vieressä pikkusen parempi Paimio. myös illalla liikkuja Eivät naakat se ongelma ole, vaan varikset ja korpit. Aina on lapsia, jotka pärjäävät suurissa kouluissa ja suurissa ryhmissä. Mutta on paljon heikommassa tilanteessa olevia lapsia, jopa syrjäytyneitä. Edettiinkö hatarilla tiedoilla? Hyvin pian koulujen lakkauttamisen jälkeen kaupunki osti kansanopiston sivurakennukset Vistan koulun käyttöön. Kaikki eivät voi seistä lainkaan. Parhaimmillaan näistä kampanjoista jää käteen pieni idea itsestään huolehtimiseen ja mukava muisto. Milloinkohan lanseerataan Televisioton toukokuu, Synkistelemätön syyskuu tai Kiireetön kesäkuu. Esimerkiksi jättimäisten koulu- ja päiväkotiyksiköiden rakentaminen on virheinvestointi lasten psykologisen kehityksen kannalta. Siinä on katto ja sokkeli kunnossa. Känny korvalla mennään. Minun silmäni avasi Kunnossa Kaiken Ikää -ohjelman Istumiskortti ja päätin kokeilla. Vuoden alku oli helppo. Lomarytmi mahdollisti pysty- ja vaaka-asennon. Tätä ei kuunneltu, vaan meille vakuuteltiin, että vanhan lukion tilat riittävät pitkälle tulevaisuuteen, niin keskustan kuin kyläkoulujen oppilaille. Mutta miten tässä kävi. Jos olisin yöelämässä viihtyvää sorttia, tuskin seisoskelisin baaritiskillä. Miten heidän psyykkeensä kestää, tapahtuuko syrjäytymistä aina vain enemmän, onko opetta- napattua jilla aikaa perehtyä heidän elämäänsä. Onko sulla ollut juono päivä, kun vinot kepitkin saa tänne valittamaan. on se sitten pimiää. Niinpä, se on valitettavaa, kun sisäkurvin puolella keppi raapii auton hienoon maalipintaan naarmuja aina, kun joku tulee vastaan. Olisi tullut kalliiksi pitää luokkia tyhjinä. Me vanhemmat kerroimme mielipiteemme, että koulu täyttyy ilman kyläkoulujen oppilaitakin, koska kaupunki on myynyt paljon omakotitalotontteja keskustan läheisyydestä. Tutkimustietoa on, mutta se ei merkitse päätöksenteossa.? Hyvät päättäjät, minä kysyn teiltä, millä perusteilla ratkaisunne ovat syntyneet? Minusta tässä prosessissa on tuhlattu paljon koululaisten henkistä hyvinvointia ja kaupungin rahaa. Kalevantien aurauskeppien asennus on hoidettu surkeasti kuluvana talvena. Toisena syynä oli, että piti saada vanhan lukion tyhjentyneet luokat täyteen oppilaita. Huolestuttaa kovasti tutkimustulos, missä peruskoululaiset Paimiossa voivat keskivertoa huonommin. Kasvatusguru, psykologian professori totesi lehdessä (TS) 4.12.: ?On valitettavaa, että Suomessa päätöksiä tehdään lyhytnäköisen tehokkuusajattelun perusteella. Enempää ei olisi pöydän ostajat voineet toivoa. Istu, ole hyvä! Kiitos, mutta seison mieluummin. Ne ovat lisääntyneet liikaa, koska metsästäjät ovat hävittäneet niiden luontaiset viholliset, kuten petolinnut. maanomistaja Onko Sari Essayahille siis miinusta se, että oli Esko K:n kanssa samaan aikaan kansanedustaja, kun häntä ei haluta edes mainita vähien seudun edustajien mukana. Kaikki vetää keskeltä! Kukaan ei pysy omalla kaistalla. Löydä sydämestäsi ilo sekä kannustava ja rohkaiseva välittäminen lapsista, jotka valitettavasti pelkäävät huutamistasi sekä olemustasi. Jalkojen väsyminen väheni ja selkäkipu on poissa. Äärimmilleen en kokeilua vie. Olemme kaikki tasavertaisia, toisilla ei ole ollenkaan valoja. Osa rakennuksista oli vuokralla, jo- Hyvin pian koulujen lakkauttamisen jälkeen kaupunki osti kansanopiston sivurakennukset Vistan koulun käyttöön. ten sinne olisi saanut halvalla lisäluokkia. Vaikka laskettaisiin kyläkoulujen myyntitulot ja vuosisäästöt yhteen, se rahasumma ei kata nykyisiä osto- ja korjauspäätöksiä vuosikausiin. Minun ajatusmaailmani ei ymmärrä tällaista taloushallintoa. Kenelle tässä tapauksessa lähetetään korvausanomus? myös havainnut Harva osuu keppiin Kalevantiellä. Eikä ole keleistä kiinni, kuopat on vuosikausia tiellä. Viimeisimmässä päässä oli Nummenpään koulu muutama vuosi sitten. Hollannissa jättikouluja on alettu purkaa. Hyväkuntoista Nummenpään koulua ei olis tarvinnut peruskorjata tämän laman aikana. Niitäkin voisi kokeilla. Karoliina Joutsia . Oppilaitten vanhemmat taistelivat aivan loppuun saakka sen puolesta. Laskettiin, että kaupunki säästäisi noin 10 000 euroa vuodessa, kun lapset kuljetettaisiin keskustan koulukompleksiin. nasevat, tai puhelimitse 050 439 0009 VERKOSTA Pelastettiinko kansanopisto kyläkoulujen lakkauttamisella? Kaikki Paimion kyläkoulut on lakkautettu, koska kaupungilla oli tarve säästöihin. Ruokatauot maistuvat paremmalta istuen, enkä vaihda joukkoliikenteeseen voidakseni seisoa bussissa. 6 KUNNALLISLEHTI tiistaina 14.1.2014 MIELIPIDE Postitse: Kunnallislehti, Vistantie 38 D, 21530 Paimio toimitus@kunnallislehti.fi Nasevat: www.kuntsari.fi . Olet myös käyntikortti koulun ulkopuolelle, joten hoidathan koulun asiat sivistyneesti. Haluamme olla ylpeitä lastemme koulun rehtorista. Tekninen lautakunta, miksi ette sammuta loppuja katuvaloja kun jokunen siellä täällä
!
!
! Hyvä Sari, naiset kunniaan!
Heikoiksi kunniksi asettuivat siis Paimio, Sauvo, Lieto, Aura, Masku, Nousiainen, Pöytyä, Taivassalo, Tarvasjoki, Vehmaa ja Raisio. Tällä luokittelulla Kaarinaa ja Turkua ei liitettäisi yhteen. Tämän jälkeen on lausuntokierrosten aika. Prosessia johtaa selvitysryhmä, johon pääsivät kuntien valtuuston ja hallituksen puheenjohtajat. Lisäksi perustetaan työvaliokunta, johon kuuluvat kunnanjohtajat. Kritiikkiä he antavat tiiviistä aikataulusta. . Tässä vaiheessa ei kannata kiinnittää huomiota siihen, mitä sanotaan. Se oli nimensä mukaisesti aloituskokous. Kaarina on tiiviisti osa Turun rakennetta. Laskelmat perustuvat vuoden 2012 tilinpäätöksen tietoihin, mutta kun katsotaan vuoden 2013 tilinpäätös, asia on toinen. Viime vuoden tilinpäätös näyttää hyvältä lähinnä tasekikkailun vuoksi, mutta Jussinmäki ei pidä hyvää tulosta vain näennäisenä. . Tätä Jussinmäki ei niele. . Keskityttiin lähinnä teknisiin asioihin, organisoimiseen ja aikataulutukseen, toteaa Paimion kaupunginjohtaja Jari Jussinmäki. Jussinmäen, Kaarinan kaupunginjohtaja Harri Virran ja Sauvon kunnanjohtaja Seppo Allénin mukaan kokouksessa ei ollut aistittavissa minkäänlaista sähköä. Sitä varten ministeriö on avannut lasten vanhemmille ja huoltajille tarkoitetun kyselyn varhaiskasvatuksen kehittämistarpeista. Siinä kyllä tuli työtapaturma selvitysmiehelle. Pääosan selvityksestä tekevät ihmiset, jotka tekevät työkseen muutakin. Bussi lähtee Sauvon torilta joka keskiviikko kello 10.15 ja paluukuljetus uimahallilta 12.10. TILAA Torstai Perjantai Pimeys päättyy Aurinko nousee ?7°C Aurinko laskee 4 m/s Pimeys alkaa puolen palvelut, toteaa Virta. Heikoiksi kunniksi luettelossa laskettiin muun muassa Paimio. Minusta selvittäjäksi pitäisi lisäksi nimetä vielä henkilö, joka tuntee Turun seutua hyvin ja PERTTU HEMMINKI Aloituskokouksen jälkeisessä mediatilaisuudessa Turun seudun kuntaliitosten selvittäjät Oiva Myllyntaus ja Risto Kortelainen kertoivat, että kun kuntia liitetään yhteen, uudessa kokonaisuudessa on oltava veturina ainakin yksi taloudeltaan vakavarainen kunta. Köyhien kuntien ei kannata liittyä keskenään yhteen. Tenttauksen tuloksena Myllyntaus luetteli vakavaraisiksi kunniksi Turun, Kaarinan, Naantalin, Mynämäen, Rus- kon ja Kustavin. Ei hän tä- Sää 14.1. Sen sijaan Turun itäpuolelle jäisi vain yksi ainoa kunta, jonka johtoasemassa olisi Kaarina. Paimion, Sauvon ja Kaarinan kunnanjohtajat eivät pidä näitä spekulointeja toivottavina. . Ei näin nopeasti mitään syvällistä tai uutta luovaa selvitystä voi tehdä, moittii Jussinmäki. . Tutkimusten mukaan tämän kokoiset kunnat pystyvät tuottamaan kaikkein tehokkaimmin sosiaali- ja terveys- Keskiviikko Pimeys päättyy Aurinko nousee Salo Aurinko laskee Pimeys alkaa Sadetta Puolipilvistä Lumisadetta PAIMIO, SAUVO, KAARINA Lasten päivähoitoa koskevista säädöksistä on valmisteilla uudistus opetus- ja kulttuuriministeriössä. Kyselyyn löytyy linkki mm. Liitokset voisivat toteutua vuoden 2017 alussa. Kaarina tä kuntanimet edellä lähtenyt esittämään, vaan kertomaan, että kun kuntaliitoksia tehdään, muodostuvien kuntien pitää olla taloudeltaan elinkelpoisia. Pidän tätä epäonnistuneena selvitysmieheltä, että hän meni tuommoisia nimiä sanomaan, kommentoi Jari Jussinmäki Paimiosta. Seppo Allén Sauvosta ei pidä luetteloa ylipäätään varteenotettavana. . Me vastaamme lain mukaisiin vaatimuksiin, hän perustelee. PAIMIO, SAUVO, KAARINA Alle kouluikäisten lasten mielenterveysongelmien ennalta ehkäisyyn tähtäävä tutkimushanke, Voimaperheet-hanke on kehittänyt joustavaa ja helposti saavutettavaa nettiaikakauden vanhempainohjausta. Vuonna 2010 aloitettu hanke on tarjonnut esimerkiksi Kaarinassa, Paimiossa ja Sauvossa tukea perheille, jotka ovat neuvolan nelivuotistarkastuksessa kokeneet arjen kuormittavaksi käytökseltään haastavan nelivuotiaan kanssa. Selvittäjäthän tulevat pääosin Jyväskylän Tiistai Seppo Allén ja Jari Jussinmäki eivät vielä halua spekuloida, kuinka selvitystyössä käy. 08:28 09:23 15:54 16:49 Sauvo 2 Selkeää ?9 suunnalta eikä heillä vielä ole juurikaan paikallistuntemusta Turun seudusta. Harri Virta Kaarinasta kertoo olleensa alusta saakka kuntaliitoksia vastaan, mutta hän olisi halunnut lähteä mukaan vapaaehtoisiin selvityksiin, joissa olisi voitu tutkia myös muita yhteistyömuotoja kuin kuntaliitoksia. . . Paimion kaupungin kotisivuilta. Nettiaikakauden ohjausta Koko Turun itäinen puoli yhteen? PAIMIO, SAUVO, KAARINA Maria Kesti 7 Pilvistä Ukkosta Pimeys päättyy Aurinko nousee ?7°C Aurinko laskee 4 m/s Pimeys alkaa 08:27 09:21 15:56 16:50 Pimeys päättyy Aurinko nousee ?9°C Aurinko laskee 3 m/s Pimeys alkaa Asiointikuljetukset jatkuvat SAUVO Uimahalli- ja asiointikuljetukset Sauvosta Paimioon jatkuvat myös kevätkauden, toukokuun puoliväliin saakka. He tekevät toukokuuhun mennessä raportin siitä, miten heidän näkemyksensä mukaan Turun seudun kuntarakenteen tulisi muuttua. Taloudelle, sosiaali- ja terveyspalveluille, sivistyspalveluille, maankäytölle, asumiselle ja liikenteelle sekä hallinnolle perustetaan erilliset valmisteluryhmät. . Tässä on käsit- tämätön kiire, ihmettelee Virta. Turun seudun kuntarakenteen selvittäjiä ovat Jyväskylän kaupungin muutosjohtaja, valtiotieteiden maisteri Risto Kortelainen sekä julkishallinnon ja talouden tilintarkastaja, valtiotieteiden maisteri Oiva Myllyntaus. Jopa yhdeksän kymmenestä perheestä on kokenut, että ohjelma on vastannut heidän odotuksiaan ja tarpeitaan ja antanut heille uusia vanhemmuuden taitoja. 08:25 09:19 15:59 16:52 LÄMMITYSÖLJYT NYT! Lauantai 08:24 09:18 16:01 16:54 Pimeys päättyy Aurinko nousee ?6°C Aurinko laskee 5 m/s Pimeys alkaa 08:23 09:16 16:03 16:57 TEBOIL-Säteri Sauvontie 9, 02-475 3200 Av: ma-pe 6-21, la-su 8-20. 18.1. Tänään ?9 ?10 Turku Paimio Harri Virta ei innostu ajatuksesta, että Kaarinaan liitettäisiin koko Turun itäinen puoli. tulisi mielellään seudun sisältä. Se vaikuttaisi käytännön työhön positiivisesti, mietti Allén. Koko prosessista tehdään omat nettisivut, joissa kuntalaisetkin voivat kommentoida. Kuntaministeri Henna Virkkusen mukaan pakkoliitoksia toteutetaan todennäköisesti Turun seudulla, ja pakkoliitosten perustuslain vastaisuus on vältettävissä. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että Kaarina on juuri sopivan kokoinen tällaisena. KUNNALLISLEHTI Kuntarakenneselvityksen aloitus ei herätä kunnanjohtajissa tunteita Varhaiskasvatuskysely Aikataulua moititaan aivan liian kiireiseksi MARIA KESTI PAIMIO, SAUVO, KAARINA Maria Kesti Turun seudun kuntajakoselvityksen aloituskokous ei herättänyt suuria tunteita Paimion, Sauvon ja Kaarinan kunnanjohtajissa.
Ja aivan ensiksi selvitetään, onko tarjouksen tehneellä yrityksellä hallussaan riittävä osaaminen tehtävän suorittamiseksi. Tiemäärä- Hitaat ajoneuvot pännivät eniten Traktorit, työkoneet, mopoautot ja muut hitaat ajoneuvot harmittavat liikenteessä eniten. Tästä viiveestä kärsivät ennen kaikkea maaseudun asukkaat. Vilkasliikenteiset tiet joudutaan päällystämään uudelleen yleensä urien vuoksi. Lähes joka kolmas vastaaja kertoi vahinkovakuutusyhtiö Ifin teettämässä kyselyssä, että hitaat ajoneuvot ärsyttävät eniten. Eroja suhtautumisessa oli kuitenkin asuinpaikan mukaan. Mopoautoja on ajoneuvorekisterissä koko Suomessa yli 7000. Joka kuudes vastaaja kertoi, että liikenteessä ei ärsytä mikään. Jos kyseessä on vähäliikenteinen tie, tulee harkittavaksi tien muuttaminen soratieksi. Veikkarintien alkupäässä Sievolan paikkeilla on sisäkurvissa toistakymmentä senttiä syvä painauma.Vaurio on tienpitäjän tiedossa, mutta ei ole vielä ehtinyt työn alle. Mikä nuoria ärsyttää liikenteessä? Vakuutusyhtiö Ifin teettämässä kyselyssä vastaajia ärsyttivät eniten liikenteessä mopoautot ja muut hitaat ajoneuvot. Kyllä mekin haluaisimme tehdä uutta päällystettä. joka tehdään melkein aina päällystämisen yhteydessä . Kuumapäällystäminen on vielä sitäkin kalliimpaa. Vähäliikenteisillä teillä uudelleen päällystämisen tarve johtuu yleensä tienpinnan vaurioista, kuten halkeamista ja rei?istä. Ikävä tosiseikka on kuitenkin, että hiljaisilla tieosuuksilla päällysteiden vaurioita korjataan yhä enemmän pelkillä paikkauksilla. Koska rahoitus on niukkaa, joudutaan heikkokuntoisia ja vähän liikennöityjä päällystettyjä teitä muuttamaan lähivuosina sorateiksi myös VarsinaisSuomessa. Piikkiön keskustan suunnasta Hepojoelle mentäessä on penger pettänyt pienen puron kohdalla.Varoittava kartio on tarpeen, vaikka sortuma onkin ajoradan ulkopuolella. rahoista päätetään vuosittain valtion budjetin yhteydessä, ja lähes aina maakunnissa toivotaan, että budjetti voitaisiin tiemäärärahojen osalta avata uudestaan. Kilpailutuksessa halvimman tarjouksen tekijä on etulyöntiasemassa siksi, koska hankintalaki määrää niin. . Paimion Vistan koulun yläluokkalaiset vastaavat. Heidi Heikonen. Mutta kyllä uusintapäällystäminen on silti selvästi kalliimpaa. Esimerkiksi kylmäpäällystäminen maksaa kilometriä kohden 40 000 euroa. Liikennettävä vaarantavat vauriot pyritään korjaamaan muutaman päivän kuluessa ja ajomukavuutta oleellisesti haittaavat 1-2 viikon kuluessa. . Ellei paikallisosaamista ole entuudestaan, niin kyllä sitä aika nopeasti kart- tuu, Salminen toteaa. ELY-keskuksessa tiedostetaan hyvinkin ongelmat, jotka liittyvät päällystevaurioiden korjaamiseen paikkauksilla sen sijaan, että teitä päällystettäisiin uudelleen. . Minua ärsyttää autoilijat, jotka kohtelevat mopoautoja huonosti. . Mutta on meillä silti laatupisteytys. Mopoautoilijat ärsyttävät, sillä ne eivät osaa ajaa. ?Paikkaukset ovat pakon sanelema juttu? Valtio budjetista ei riitä rahaa PAIMIO-SAUVO-KAARINA Perttu Hemminki . Kullakin aluevastaavalla on valvottavanaan noin 2 000 kilometriä tieverkkoa. Päällysteitä uusitaan vuosittain enää vain 250-300 kilometriä. Päällysteen hoito ei kannata, jos päällysteessä on reikä toisensä perään, ja vaurioita pitäisi paikata viikoittain. . Määrärahojen ollessa nykytasolla ovat vanhojen päällysteiden paikkaukset kuitenkin pakon sanelema juttu. Uusimme päällysteitä keskimäärin 15 vuoden välein, vilkkaimmilla pääteillä noin viiden vuoden välein, ELY-keskuksesta kerrotaan. Kolikon toinen puoli on se, että kaikkein vähäliikenteisimmillä teillä saattaa vierähtää jopa 40 vuotta ennen kuin päällyste katsotaan tarpeelliseksi uusia. Lisäksi ojien ja rumpujen uusiminen . Niinpä maakunnissa joudutaan joka vuosi kamppailemaan niukkuutta vastaan. Näin sanoo Paimion alu- eurakan aluevastaava Markus Salminen Varsinais-Suomen ELY-keskuksesta. Erityisesti maaseudulla asuvat ja iäkkäät autoilijat ärsyyntyvät liikenteessä muita harvemmin. . Mopoauton kyydissä minua pelottaa ilkeästi ohittelevat autot. . Päällysteiden paikkauksella korjataan liikennettä vaarantavat urat ja selvästi haittavat vauriot, kuten tiellä olevat reiät ja halkeamat. . 8 KUNNALLISLEHTI tiistaina 14.1.2014 LIIKENNE www.kuntsari.fi | kuntsari Kuoppa siellä, toinen täällä Paikkafakta PERTTU HEMMINKI PAIMIO-SAUVO-KAARINA Perttu Hemminki Liikenteeseen liittyvä sateisen, mustan alkutalven ilmiö: kuoppa siellä, toinen täällä. Valtion budjetista ei riitä tarpeeksi varoja päällystämiseen. Mutta mikä ärsyttää liikenteessä eniten mopoautoikäisiä. maksaa 10 000?20 000 euroa kilometriä kohden, Salminen kertoo. Maria Hurskainen 9.lk Anton Alsila 9.lk Eetu Uusitalo 7.lk . Samalla ne koettelevat ajoneuvoja ja heikentävät liikenneturvallisuutta. Varsinais-Suomen ELY-keskus seuraa päällysteiden kuntoa mittaamalla urasyvyyksiä, tasaisuutta, tienpinnan vauri- oita ja tien kantavuutta. . Mitä paikallistuntemukseen tulee, niin esimerkiksi talviaikana urakoitsija ajaa kaikki tiet läpi kerran viikossa. Paimion ja lähiseudun alueurakoitsija on Destia Oy. Salmisen mukaan teiden ylläpito ei ole heikoissa kantimissa säästöjen verukkeella, vaan säästöistä johtuen. Niukka rahoitus ei ole riittänyt vähäliikenteisillä teillä uudelleen päällystämiseen, vaan tiet pidetään liikennöitävässä kunnossa vaurioiden paikkauksilla. . Varsinais-Suomen ELY-keskuksen mukaan todellinen tarve olisi kuitenkin noin 900 kilometriä vuotta kohden. Tienpinnan vauriot hidastavat liikkumista ja vähentävät ajomukavuutta. Länsi-Suomessa mopoautot harmittivat enemmän kuin Itä-Suomessa, mikä saattaa selittyä yksinkertaisesti sillä, että mopoautoja on rekisteröity huomattavasti enemmän Länsi- kuin Itä-Suomessa. ELY:n aluevastaavat valvovat alueurakoitsijoiden toimintaa pistokokein. Kuljettajien suusta on lipsahtanut yksi jos toinenkin kirosana, kun etupyörä on pimeässä jysähtänyt ilkeään monttuun, jonka olemassaolosta ei ole ehditty antaa minkäänlaista ennakkovaroitusta. Varsinais-Suomen ja Satakunnan teillä on noin 6000 kilometriä päällystettyjä teitä. Niillä ajetaan 98 prosenttia liikenteestä. On totta, että paikkaukset tulevat kalliiksi eivätkä ole paras mahdollinen ratkaisu. Tienpidon korjausvelka on kasvanut jo vuosia ja aiheuttanut tien kunnon selvää heikkenemistä
Teiden kunnossapidossa ei ole enää paikallistuntemusta, hän harmittelee ja arvelee, että kilpailutuksessa urakat saa se, joka lupaa hoitaa ne halvimmalla. Autoliiton nettisivuja selatessaan Vuorisalo on havainnut, että nykyisin kaikista autoiluun liittyvistä veroista - joita kerätään noin 7 miljardia euroa vuodessa - ohjataan teiden kunnossapitoon vain noin 0,8 miljardia euroa. Vuorisalo on sitä mieltä, että pitkällä aikavälillä hätäpaikkaukset ja tilapäisratkaisut tule- Rengasvaurio on yksi tyypillisimmistä seurauksista, kun auto yllättäen jysähtää tiessä olevaan syvään kuoppaan. Korvaushakemukset ratkaistaan tapauskohtaisesti hakijan hakemuksessa esille tuomien seikkojen sekä urakanvalvojalta ja urakoitsijalta pyydettyjen lausuntojen ja muun hankitun selvityksen perusteella. Joka kerta paikkaukseen menee koko päivä, kun ottaa huomioon ajoajat, pikisoran hakemiset ynnä muut työt. Sauvon keskustassa työskentelevä Vuorisalo havainnoi viime vuoden lopulla, että ?Sauvon keskustan alueella on varovaisestikin arvioiden vähintään kolmekymmentä sellaista päällystevauriota, jota ei ole yli kymmeneen vuoteen korjattu kunnolla?. . kysyy Vuorisalo. . Korvaushakemuksen käsittely edellyttää, että vahinkoaika ja -paikka sekä vahingon aiheuttaja on määritetty mahdollisimman tarkasti. Päätös tehdään kirjallisen materiaalin perusteella ja lähetetään hakijalle postitse. . Tienkäyttäjän linja välittää tiedon vahingosta ja vauriopaikasta tienpitäjälle, jolloin tarvittaviin korjaus- ja varoittamistoimenpiteisiin voidaan ryhtyä välittömästi. . Korvaushakemukset käsitellään keskitetysti Lapin ELY-keskuksessa. . No, ei ainakaan asfaltti. Sauvon keskusssa voi ikävä yllätys odottaa jopa kauppareissulla. Kuva Saustilantieltä. ELY valvoo kunnossapitoa Sandra Haltia 8.lk Elli Heinonen 9.lk Elli-Noora Nummenpää . Tästä kertyy 320 miestyötuntia. Ellei esimerkiksi vaikeasti havaittavasta isosta kuopasta varoiteta riittävästi etukäteen, on tiestön ylläpitäjä ajoneuvon vaurioituessa korvausvelvollinen. . Korvausten maksamisessa on kuitenkin tiukka linja. Tällä menetelmällä paikkaus ei kestä kuin hetken, ja sama toimenpide joudutaan toistamaan useasti. Päihtyneet kuskit pelottavat, jos ne vaikka ajavat toisten päälle. . Arvioisin, että 2-4 kertaa vuodessa. Vuorisalon mielestä nykytilanteeseen on ajauduttu muun muassa keskittämisen kautta. Siksi, että tienhoitopiirit on kasvatettu hurjan kokoisiksi. Hän kritisoi myös nykysuuntauksen mukaista ulkoistamista. . ELY-keskukset toimivat tienpitoviranomaisina ja vastaavat alueellaan maanteiden kunnosta. Varsinais-Suomen ja Satakunnan maantiet on jaettu kymmeneen urakka-alueeseen. Kunkin urakka-alueen teiden hoidosta vastaa kilpailutuksessa valittu urakoitsija. Paimion ja koko Peimarin seudun alueurakoitsija on tällä hetkellä Destia Oy. Alueurakkaan kuuluu sekä talvi- että kesähoito. Kesähoitotoimia ovat mm. niitot, päällysteiden paikkaukset että sorateiden hoitotoimet. Yksi aluevastaava valvoo n. Hakemuksesta tulee ilmetä myös tarkka vahinkotapahtuman kuvaus, tapahtumasta aiheutuneet vahingot eriteltyinä sekä euromääräinen korvausvaatimus. . Ja jos mukana on kaksi henkilöä, niin tuntimäärä kerrotaan kahdella. 2 000 km tieverkkoa. Hurjastelijat, jotka ajavat kovaa, pelottavat. . Säästöjen verukkeella jätetään teiden ylläpito hoitamatta. Teiden kesä- ja talvihoidolla varmistetaan, että tiet ovat liikennöitävässä kunnossa kaikkina ajankohtina. ELYn aluevastaavat valvovat alueurakoitsijoiden toimintaa pistokokein. Vahingon sattuessa kannatta kirjata muistiin tarkka vahinkoaika ja -paikka sekä vahingon aiheuttaja. Yksittäistapauksissa käsittelyaika voi kuitenkin vaihdella. (Lähde: ELY-keskus). Korvaushakemukset käsitellään saapumisjärjestyksessä. Hakemusten keskimääräinen käsittelyaika on noin viisi kuukautta. Tienkäyttäjä voi saada korvausta, jos tienhoito on ollut virheellistä tai huolimatonta tai tienhoitoon kuuluvia tehtäviä on laiminlyöty. tiistaina 14.1.2014 KUNNALLISLEHTI 9 ?Lapiolla pikisoraa monttuun ja sitten taputellaan pikkasen? PAIMIO-SAUVO-KAARINA Perttu Hemminki Sami Vuorisalo on yksi monista määrärahoiltaan niukkaan tienpitoon kyllästyneistä varsinaissuomalaisista. Summaan täytyy vielä lisätä kuorma-auton tuntihinnat, noin 320 euroa tunnilta. Vuorisalo muistuttaa, että päälle tulevat vielä ajoneuvojen kärsimien vaurioiden kustannukset. . Viime vuosina korvausvaatimuksista on hyväksytty vain vajaa neljännes. . Aluevastaavilla on mahdollisuus sakottaa urakoitsijaa hoitotoimien laiminlyönneistä. . Myös iskunvaimentinet ovat koetuksella. Korvausta voi hakea Kunnallislehden lukija havaitsi Sauvon Saustilantiessä paitsi halkaisijaltaan ison myös melkoisen syvän kuopan. vat maksamaan yhteiskunnalle enemmän kuin määräajoin tapahtuva ja perustavaa laatua oleva teiden korjaaminen. . Kestävääkö. Yksistään tien huono kunto ei oikeuta korvaukseen. En tiedä olenko oikeassa vai väärässä, mutta lyhyen matematiikan jälkeen ja pienellä jälkiviisaudella höystettynä olen päätynyt siihen tulokseen, että jatkuvan paikkailun sijaan yhteiskunnalle olisi tullut halvemmaksi korjata tiet jo 15 vuotta sitten. Vuorisalon laskutoimitus: -Viisitoista vuotta on asfalttia paikattu, eli noin 40 paikkauskertaa. Lisäksi kannattaa ottaa esimerkiksi kännykällä valokuvia tapahtumapaikasta, vahingon aiheuttajasta, tiestöstä ja vaurioista sekä soittaa Tienkäyttäjän linjalle (p. 0200 2100). . Ihmiset, jotka ajavat hirveän hiljaa, ärsyttävät. ELY kilpailuttaa teiden päivittäisen hoidon viideksi vuodeksi kerrallaan. Vahingosta, joka on sattunut maantiellä tienkäyttäjälle ja aiheutunut tien puutteellisesta kunnossapidosta, on mahdollista hakea vahingonkorvausta. . Korjauksia tehdään hätäpaikkauksina eli lapiolla pikisoraa monttuun ja sitten taputellaan pikkasen
Muovitetulla mäellä on tietenkin voinut hypätä, mutta lumi on aina lunta. . Meillä kotona pojilla on ollut jo marraskuusta saakka aikamoinen into päästä mäkeen, naurahti Kilpeläinen. Hän kertoi myös, että harrastajien kausi jää tänä talvena niin lyhyeksi, että toden- Lumitykki sylki maanantaina hienoa lunta kovalla pauhulla mäkeen. näköisesti harjoituksia pidetään tiheämmin kuin aiempina vuosina. Kun tykitys on valmis, mäki täytyy vielä lanata, ennen kuin hyppääjät päästetään vauhtiin. Toiveena on, että tiistaina illalla kaikki olisi valmista. Muutamia pulmia tämänvuotisessa tykityksessä oli. . Sunnuntaista saakka on lumetettu, huusi Kuusisto toimittajalle pauhun keskeltä. Mäkihypyn harrastajat ovat joutuneet odottelemaan pääsyä harrastukseensa koko tähänastisen talven. Ei mitään vakavaa, mutta aina siinä tunti menee, kun niitä selvitetään, kuvaili Kuusisto. . 10 KUNNALLISLEHTI tiistaina 14.1.2014 MARIA KESTI Vihdoinkin mäkihyppäämään! Varasvuorella tykitettiin lunta PAIMIO Maria Kesti Mäkitalkkari Markku Kuusisto, Paimion Urheilijoiden mäkijaoston uusi puheenjohtaja Olli Kilpeläinen ja mäkihypyn harrastaja Tuomas Ritamäki olivat maanantaina tykittämässä lunta Varasvuoren mäkihyppypaikalle Paimiossa. . Aina on jotain pientä häiriötä, jäätyy välillä ja monenlaista muuta
Mäkihyppykausi voi vihdoin alkaa. Mäkikoulu alkaa lauantaina Kilpeläisestä jaoston uusi puheenjohtaja MARIA KESTI