Mutta onpahan ainakin vaihdettu, sano. 2018 Susihavaintoja yhä useammin ”” En meinannut aluksi uskoa, että minut valittiin joukkueeseen. On hieno kunnia päästä edustamaan Suomea. Sen pääkapellimestarina häärää Jukka Isotalo. Kieroa huumoria Niinhän siinä kävi, että lämpötila heittää heti plussalle, kun talvirenkaat on asennettu kiesin alle. Unified-koriksen olympiajoukkueeseen päässyt Pia Heikkilä Sivu 8 Sivu 5 LL VERKOSSA www.loimaanlehti.fi Syksyinen lehti sai kaunista täytettä silkkipaperikuutioista Okra-maatalousnäyttely vetää kymmeniätuhansia piskuiseen Oripäähän. Sivu 12 2 80 000 80 000 Sarka-museossa järjestettiin vaahteranlehtipaja. Loimaan talousalueen paikallislehti • 104. Armi Lankinen iloitsi valmiista komeasta lehdestään. Sivu 7 Okran tekijä Irtonumeron hinta 2,10 € sis. alv. Sivu 7. MARIANNE ROVIO 12 12 Testaa tietosi Viikon tusinassa, joka löytyy nettisivuiltamme. vuosikerta Nro 124 TIISTAI 30.10
Säkylä, Punkalaidun, Huittinen ja Vampula: Almamanu 0800 96675 SANOMALEHTIEN LIITON JÄSEN Kustantaja: Priimus Media Oy. Fil. – Eläkeläistoimintaa on muutenkin tarjolla riittävästi. 2 Tiistaina 30. ORIPÄÄN Maaja kotitalousnaiset pitävät ruokakursseja, retkeilevät lähiseudun kohteissa ja virkistyvät teatterissa, konserteissa ja viettämällä uintipäiviä Myllylähteellä. Kiintymys maaseutuun ja lähiympäristöön näkyy myös tauluissa. Toimitus: Puhelin arkisin klo 8–16 050 513 0344 Sampsa Hakala, Lari Kiviranta, Anu Salo, Pasi Salo. Hänen äitinsä veti Alastarolla Ylhäisten opintokerhoa, jonne tytär totta kai meni mukaan. 02 269 3434 arkisin klo 6 –16.30, viikonloppuisin klo 7 –12. Tiiri toivoo yhdistykseen lisää nuoria, jotka toisivat mukanaan heitä kiinnostavia ideoita. Arttu, Arto, Artturi ISSN 0358-9161 Jakeluhäiriöt: Puh. 1: 6 31.10. Eila 31.10. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24%. Maaja kotitalousnaiset talkoilevat Okran ruokahuollossa, josta saatavilla tuotoilla on muun muassa kustannettu vanhusten viikolla ilmainen hiustenleikkuu Oripään palvelutalon asukkaille. Minä luotan siihen, että Jumala, joka on teissä aloittanut hyvän työnsä, myös saattaa sen päätökseen Kristuksen Jeesuksen päivään mennessä. Käsityöläiskatu 10, PL 2, 32201 Loimaa Puh. – Yllätyshän se oli, vaikka Oripään tytöt siitä jo pikkuisen varoittelivat. 02 588 8021. PÄIVÄN SANA Maatalousnainen osaa arvostaa lähiympäristöään Mirja Tiiri kutoi Suomi 100 -juhlavuonna villapaidan pihakuuselle. Toimitusjohtaja Jaakko Ketonen Sähköposti: toimitus@loimaanlehti.fi Ilmoitukset: ilmoitukset@loimaanlehti.fi Tilaukset: tilaukset@loimaanlehti.fi Konttori ja toimitus avoinna ma-pe klo 9-13. Toimitus: Päätoimittaja Kati Uusitalo (02) 588 8030, 050 555 7526. Rakkaamme Tyyne Sanelma AROLA o.s. Ilmoitusmyynti: Myyntipäällikkö Veli-Matti Knuuti (02) 588 8020, 0500 324 939 Myyntineuvottelija Tiina Järvinen (02) 588 8025 Asiakaspalvelu, Eija Kärkäs (02) 588 8021 Ilmoitussuunnittelija Sirpa Retva (02) 770 2306 Myyntijohtaja/paikallislehdet Sari Kuusinen 040 539 0969 sari.kuusinen@sss.fi Tilaajapalvelu SSS konsernin paikallislehdet avoinna ma–pe klo 8–16 (02) 7702 626 tilaukset@loimaanlehti.fi , www.tilaajapalvelija.fi Aineistoaikataulu Julkaisupäivä valmis aineisto vedostettavat tiistai pe klo 13 to klo 13 torstai ti klo 13 ma klo 13 lauantai to klo 13 ke klo 13 Vastuu ilmoituksista: Lehden suurin vastuu ilmoituksen julkaisemisessa sattuneesta virheestä on ilmoituksen hinta ja muihin lehtiin toimitetusta aineistosta sen valmistusarvo. Talvikaudet hän veti jumppia työväenopistoissa. Tagore) Äidin muistolle Aino Airi ja Mikko Ari ja Minna Mammaa muistaen Elina, Emilia ja Pauliina Ikävöiden Sukulaiset ja ystävät Siunaus toimitettu läheisten läsnä ollessa. 1: 9-10 välittää ilmoituksia kaikkiin sanomaja paikallislehtiin koko valtakunnassa. KITI SALONEN KUOLLEITA Rakkaamme Tauno Tapani JOKELA * 04.11.1929 † 23.10.2018 Tuli uupumus hiljaa hiipuen, vei voimat ja unen antoi. Lämmin kiitos Loimikodin henkilökunnalle. En tarvitse niitä, tarvitsen hymyänne. Sinulle kiitokset kauneimmat tahdomme antaa, ja sinut rinnalle mummon nukkumaan kantaa. Muistotilaisuus Saarisuon tilalla. Soita p. Ypäjä, Humppila: Ilvesjakelu (03) 6151 344, klo 6.30–10. Tiiri pitää tärkeänä, että toiminta yhdistää ihmisiä ja antaa jaksamista arkeen. Tiiri käy taidepiirissä Vampulassa ja on osallistunut öljyväritöillään muutamaan näyttelyyn. – En ole tehnyt kukkatauluja enkä mitään modernia. lokakuuta 2018 Oripää/Myllykylä Kiti Salonen – Olen ollut Maaja kotitalousnaisten toiminnassa jollakin tavalla mukana varmaan 50 vuotta, Mirja Tiiri, 70, laskee. Lämmöllä muistaen Antti ja Ritva Ari perheineen Outi perheineen Jarkko ja Mia Leena ja Seppo Markku ja Tuula Tuire perheineen Taru perheineen Martti ja Liisa Heli perheineen Ystävällisenä kutsuna ilmoitamme, että siunaus toimitetaan Alastaron kirkossa la 10.11.2018 klo 10. Eläkepäivinäänkin hän ohjaa edelleen Oripäässä tuolijumppaa ja yhtä ryhmää Alastaron Naisvoimistelijoissa. Kiitos kaikille Tapania hoitaneille. Ilmoitushinnat: Ennen tekstiä 2,60 e /pmm 3-sivu 2,60 e /pmm Tekstissä 2,42 e /pmm Tekstin jälkeen 2,05 e /pmm Takasivulla 2,60 e /pmm Etusivulla (modulikoot) 4,12 e /pmm Kuolinja kiitosilmoitukset, kunnalliset ja kirkolliset ilmoitukset, heng.kokoukset 2,05 e /pmm Määräpaikkakorotus 0,06 e /pmm Värikorotus yhdestä lisäväristä 0,09 e /pmm Nelivärikorotus 0,25 e /pmm Löytölaari yksityishenkilöiden ilmoituspalsta tiistaisin 5 riviä 7,50 €. Kiitos Mäntypuiston henkilökunnalle äitimme hyvästä hoidosta. Painopaikka: Lehtitehdas Salo, 2018. Sillä, jos olet niiden sydämessä, joita rakastat, et koskaan kuole. Tiiri on toiminut Oripään Maaja kotitalousnaisissa aktiivisesti 1980-luvulta lähtien ollen pitkän puheenjohtaja ja nyt rahastonhoitaja. Jumppatunnilta hän poikkesi kerran viereiseen kuvataideluokkaan, mistä taideharrastus sai alkunsa. Jos olette suruissanne, ajatelkaa minua, siitä minä pidän. Ilmestyy tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin. Aurinko laskee kello 16.34. Se taittoi sukumme vanhimman, pois väsyneen lepoon kantoi. Puutarhanhoito ja käsityöt kuuluvat myös Varsinais-Suomen vuoden maaja kotitalousnaiseksi valitun Tiirin harrastuksiin. Rukoilen myös, että teidän rakkautenne kasvaisi ja yltäisi yhä parempaan ymmärrykseen ja harkintaan, niin että osaisitte erottaa, mikä on tärkeää, säilyisitte puhtaina ja moitteettomina odottaessanne Kristuksen päivää. KALENTERI AJANTIETO Aurinko nousee tänään Loimaalla kello 7.48. (R. Fil. Miehensä tavattuaan hän muutti tämän kotitilalle Oripäähän, jossa hänet värvättiin mukaan paikallisyhdistykseen. En osaa heittäytyä sellaiseen tekemiseen. 30.10. NIMIPÄIVÄT 30.10. TIIRI on käynyt emäntäkoulun, ja hän työskenteli 30 vuotta Alastaron seurakunnan leiriemäntänä tehden myös pienimuotoisesti pitoemännän töitä. – Nykyään joka paikasta tyrkytetään jotakin, ja voi käydä vaikka Turussa tai Forssassa, jos omalla paikkakunnalla harrastaminen ei tunnu mielekkäältä, Tiiri vertaa. – Tietoa saa tänä päivänä niin paljon joka paikasta, etteivät ihmiset tarvitse samanlaista koulutusta kuin joskus aiemmin. Parin viikon välein pidettävät kokoontumiset olivat tärkeitä kylän naisille, sillä 1960–70-luvuilla läheskään kaikilla ei ollut ajokorttia. Työ yhdistyksen hyväksi palkittiin valinnalla Varsinais-Suomen vuoden maaja kotitalousnaiseksi (LL 18.10.). Porrasoja * 5.12.1930 Mellilä † 8.10.2018 Mellilä Älkää vuodattako kyyneleitä. Lämmin kiitos osanotosta.. (02) 588 8000 www.loimaanlehti.fi Tilaushinnat: Määräaikainen 12kk 152,90 e 6kk 91,80 e 4kk 65,50 e Etutilaus: Lask.jakso 12kk 143,00 e 6kk 72,50 e 4kk 49,70 e 3kk 37,70 e Irtonumero 2,10 e Ulkomaantilaukset: tilaushinnan lisäksi peritään voimassa oleva postimaksu
Paikallisen puolella. 10 pkt/talous Yksittäin 0,55-0,65 kpl 2.– mars, snickers, twix ja bounty (1,09-10,00/kg) ps 19 50 pedigree adult kuivaruoka 15 kg härkä-siipikarja (1,30/kg) 99 tlk vip glögiJuoma 1 l (0,99/l) 15 ps myllyn paras makaroni 400 g (0,38/kg) –20% Plussa-kortilla ilman Plussa-korttia 0,19 ps (0,48/kg) Jaffa leivoskeksit 300 g (8,30/kg) 2 49 pkt pkt 1 49 anna’s polka piparkakku 150 g (9,93/kg) KorIsTEKurpITsaT (2,25/kpl) Erä 4 kpl. 3 Tiistaina 30. Paikallisen puolella. ps pkt kpl ps Loimaan liepeiltä 1.– parsakaali 400 g Hollanti. ww w. Paikallisen puolella. (2,50/kg) Jokioisten leipä aamiaissämpylä 480 g/ 10 kpl (4,69/kg) kahviostamme Kahvi ja Koskenlaskijakierre 2 49 Kariniemen kananpojan hunajamarInoIduT fIlEEsuIKalEET 800 g (7,49/kg) Viljelijä : Ismo lehtinen pEsTy porKKana 1 kg 1. kcit ym ar ke t.f i Puhelun hinta 01053-alkuisiin numeroihin 8,35 snt/puh + 12,09 snt/min (sis. lokakuuta 2018 Lue palkittua Marin PALA KAKKUA -BLOGIA Tarjoukset voimassa TI – KE 30. alv. Paikallisen puolella. saku olut 4,4% 0,33 l tlk 24-pack (2,42/l) sis. 24%) LOIMAA 010 538 9200 ma-pe 8-21 la 8-20 su 10-18 Paikallisen puolella. pantin 3,60 22 80 24 pack oululainen pIEnI rEIssumIEs 235 g (2,94/kg) 4 50 5 99 rs 99 ps 69 ps –20% Plussa-kortilla myllyn paras puuroriisi 500 g (1,36/kg) 68 69 pkt 2 kpl Yksittäin 3,50 kpl ilman Plussa-korttia 0,85 kpl Erä aito hIEnosoKErI 1 kg (0,69/kg) raj. lk suomi atria saunapalvi tai keittokinkkuleikkele 350 g (8,26/kg) 2 89 2 25 Jääsalaattipussi 185 g (10,00/kg) 1.– ps Voimassa 21.3.2018 alkaen. – 31.10., ellei toisin mainita. Paikallisen puolella
Työeläkemaksujen osuus oli 1970-luvulla noin 5 prosenttia palkasta, kun ne tänä päivänä ovat lähes 25 prosenttia. KU PÄÄKIRJOITUS LUKIJOILTA MIELIPIDE PÄIVÄN MIETE Monet eivät uskalla olla onnellisia, koska olisivat silloin vaarassa tulla onnettomiksi. LAITINEN. . Ei mitään skeitti puistoja, seuraa vammoja, sair. JSN:n sääntöihin sitoutunut media ei voi painaa kuulopuheita tai sellaisia ”totuuksia”, joiden haluttaisiin olevan totta – niihin ei ”läpällä” heitellä mitään, eikä juttuja tehdä tieten tahtoen provosoimisen vuoksi. Tiilikaisen (kesk) mielestä on OK, että valtio hakkauttaa nuoria metsiä (hiilinieluja) sellunkeittoon, syytti eduskuntaa. Ne turvaavat lukijan oikeuksia. ministeriä . Taloustieteilijät kuitenkin ennustavat, että eläkerahastoilla on edessään matalien sijoitustuottojen aikakausi. Esimerkiksi Sdp tavoittelee yllä kuvatun ohjelman lisäksi 100 euron korotusta pienimpiin eli alle 1 400 euron eläkkeisiin. Ikäkään ei olisi riittänyt mallasjuomamaailmaan, mutta sen sijaan baarin ajanvieteautomaattiosaston flippereillä oli valtava vetovoima teiniäkäisiin. Kaikki sukupolvet saavat eläkettä maksujaan enemmän. Myös monipuolinen laatumedia osaltaan takaa, että suomalaiset eivät lähde mihin tahansa kelkkaan. Se oli eräänlainen päiväkerho, jossa istui yhdenlaisia kokemusasiantuntijoita, kasvoillaan jurojuonteinen perusilme. ”Hoitajaako nyt tarvitaan”. kts. . Taisto Levo . Työikäisiä oli 1960-luvulla kahdeksankertainen määrä eläkeikäisten määrään nähden, kun tänä päivänä työikäisiä on enää kolminkertainen määrä, tulevaisuudessa alle kaksi. Vihr. Miksei Eskosta tehty maat. Eläketurvakeskuksen ennusteet ovat viime vuosina perustuneet 3,5 prosentin tuottoon, mutta rahastot ovat usein tuottaneet enemmän, vuonna 2015 peräti 5,2 prosenttia. 1940-luvulla syntyneet saavat elinaikanaan työeläkettä noin viisinkertaisesti maksuihinsa nähden, 1990-luvulla syntyneet kaksinkertaisen määrän. Lukijalla on oikeus tietää, kuka ja mikä hänelle kertoo asioista ja millä se kertominen rahoitetaan. Osana kokonaisuutta olisi selvitetty mm. ymp. Kokeneimmat pelaajat yrittivät vaikuttaa pelikuulan liikkumiseen tönimällä flipperiä juuri sopivalla voimakkuudella, ettei peli mennyt tilttiin. Hän totesi myös, että vapaapelin ”klonksahdus” joko tuloksesta tai loppunumeroista oli hieno ääni. Suuruuren hulluutta Alastarolla ja Oripäässä. ERÄS KOMMENTOIJA muistutti, että kaveriporukassa ei juurikaan puhuttu flippereistä vaan laitteen nimitys oli räppä. Eläkepolitiikkaa tulee tarkastella pitkällä perspektiivillä katsoen sekä historiaan että tulevaisuuteen. . Kansalaisaloitetta työeläkeindeksin muuttamiseksi täydeksi ansioindeksiksi perusteltiin sillä, että eläkerahastot olisivat ylirahastoineet tuleviin eläkevastuisiin nähden. Martin Descalzo Päätoimittaja Kati Uusitalo kati.uusitalo@loimaanlehti.fi LL KOPIT . Kolmosveroluokkaisen juoman siivittämä tuntikausien jaanaus ei kuitenkaan vetänyt minua ja monia muita märkäkorvaisia 1980-luvulla Totin valtakuntaan. vaihtoehdot kansaneläkkeen tasokorotuksen tekemiseksi ja verotuksen muuttamiseksi sekä eläkkeensaajien asumistuen, palvelujen ja palvelumaksujen vaikutus. Tämä vuosi on vastuullisen median teemavuosi, kun Julkisen sanan neuvosto juhlii 50-vuotistaivaltaan. Muiden muistikuvien mukaan flippereitä oli esimerkiksi Turuntien liikekeskuksessa, Osuuskauppa Saviseudun kahvilassa, Mellilän Shellissä, Hirvihovin alakerrassa, Leppijärven motellissa, Hirvikosken kebabissa, Lintuparvessa, Alastaron nuokkarilla, Biobaarissa, Ventissä, ”Biljardibaarissa” sekä Jaskan baarissa Hirvikoskella. Kiitos palautteesta. Vaikka monista flippereistä on enää muistot jäljellä, ne eivät ole kokonaan kadonneet. Mikä tärkeintä, kun teemme virheitä, korjaamme ne, koska arvostamme ja välitämme sinun oikeuksistasi. Muistan tämän erittäin hyvin, sillä tein itse tuon vastaehdotuksen selvityksen tekemiseksi, josta eduskunta äänesti. Työeläkeindeksiä muutettaessa eläkerahastot eivät kasvaisikaan odotetusti, jolloin edessä olisi eläkemaksujen korotus tai eläkkeiden leikkaus. Veronkorotus se rikasta pahasti kirvelee ja heitä onkin siltä suojeltu. Syyskylväjää ei ole vielä näkynyt, kuvan ottanut lukijamme kirjoittaa. Sipilä Siunaa . Osa nojasi peliin vahvassa etukenossa, toiset korostivat osaamistaan pelaamalla puolirehvakkaan rennosti takakenossa. Kovin halvalla ei flipperin omistajaksi pääse, sillä käytettyjen laitteiden alkaenhinnat näyttävät liikkuvan kolmen tonnin hujakoilla. Paperilehdessä julkaistaan tästä eteenpäinkin aina uudet Kopit. Peliliikkeitä TOIMITTAJALTA Aika moni meistä vähintään keskiäkäisistä saviseutulaisista muistaa Satakunnantiellä, vanhassa vinohkossa puutalossa sijainneen Totin tuoppi -keskiolutbaarin. sampsa.hakala@ loimaanlehti.fi Osa nojasi peliin vahvassa etukenossa, toiset pelasivat puolirehvakkaan rennosti takakenossa. Kapakassa oli kellertävät verhot, oranssit muovituolit ja perusannosastioina Oiva Toikan Krouvi-kolpakot. Kati Uusitalo, päätoimittaja, Loimaan Lehti . lokakuuta 2018 Kenen lauluja laulat Valtioneuvoston entinen viestintäjohtaja Markku Mantila totesi Maaseudun Tulevaisuudessa (17.10.), että informaatiovaikuttamista ei ymmärretä Suomessa riittävästi. Lisää saviseutulaisia flipperipaikkoja kertyi, kun pistin parviälyn töihin eli pyysin flipperimuistoja Loimaan Lehden facebookin kautta. Sdp ehdotti kansalaisaloitteen eduskuntakäsittelyssä, että laadittaisiin nopeasti toimenpideohjelma eläkeläisten pienituloisuuden ja eläkeläisköyhyyden ratkaisemiseksi. Vastuullinen media tarjoaa luotettavaa tietoa ja antaa lukijan muodostaa omat käsityksensä asioista – olemme vastuussa sinulle lukija siitä, että saat totuudenmukaista tietoa. Hän kuitenkin arvioi, että olemme vaikuttamiselta enemmän turvassa kuin monet muut, sillä meillä on vielä aika koulutettu kansakunta ja siksi hyvä kyky käsitellä väärää tietoa. Loimaan kaupunki pärjäsi taloudellisesti melko mukavasti muutamat vuodet. On tärkeää, että eläkerahastot ovat silloin varmasti riittävät. Kirveleehän se muitakin, mutta on tasapuolisin ratkaisu ja fakta. Lähihoitaja . (kesk.) mielestä maatalouden ravinnepäästöt on ongelma ja valtio hakkaa hiilinieluja. A-Studio. . Pirskatti, kopit nettisivuille! Taas kerran meitä netittömiä syrjitään! Eiköhän lehteen mahtuisi nekin, meitä ajatellen. Toinen muisteli Bio-baarin flipperiä, josta sai vapaapelejä nostamalla sitä, jolloin vapareita antaneet pallot siirtyivät anturien yli ja vapareita paukkui. . Tämän äänestyksen ikävä kyllä hävisimme äänin 63–99. Se piti suhisevaa ääntä, raksutti pisteitä hitaasti analogiseen näyttöönsä ja sieti tönimistä paljon enemmän kuin herkkähipiäisemmät, digitaalisin numeroin pisteet ilmoittaneet seuraajansa. Nyt aletaan olla tilassa, että kun kaikki on myyty, rahat loppuu. Mikään ei siis aloitteen pohjalta edennyt. LEEVI K. . Vihr. 4 Tiistaina 30. Tosin pauke hälytti paikalle myös baarinpitäjän, joka kehotti poikia siirtymään pihalle. Erityinen huomio olisi kiinnitetty vaikeimmassa tilanteessa olevien eli pieniä työeläkkeitä saavien asemaan. Joillakin oli koko keho mukana pelatessa: jalat liikkuivat kuin tanssijoilla ja lanneliikkeet tehostivat näppäinsormien tehokkuutta. Ilmasto lämpenee . On helppo ”arvostella”, että hoitajan paperit saa kovin helposti. Omat muistikuvani vievät myös Mellilän Autokeskuksen Corolla-baarin sukellusveneaiheisen flipperin äärelle. Sijainniksi kannattaa valita näkyvä paikka keskustasta, jotta saadaan eloisuutta kaupunkiin. Se kun käytti kuntaliitos oikeuttaan myymällä Alastaron ja Mellilän vuosien saatossa keräämän omaisuuden hetkessä putipuhtaaksi. Miksei jopa torille. . Eeva-Johanna Eloranta kansanedustaja (sd.) – Syyslannoitus on alkanut Matkusjoentiellä. Jokainen ikäihminen on ansainnut säällisen huolenpidon ja kunnollisen toimeentulon. Seudullahan oli siis kokonainen flipperiarmada, jonka ahnaat markka-aukot hotkivat nuorison viikkoja lauantaikarkkirahoja kasapäin. Asiasta on tehty myös kansalaisaloite, jota käsiteltiin eduskunnassa keväällä 2017. . Tuntumaa flippereihin saa esimerkiksi huvipuistojen pelihalleissa, ja on koneita myytävänäkin. Sinä valvonta kameraan tallentunut henkilö joka varastit mustavalkoisen nuorten maastopyörän väinämöisenkadun takapihalta, palauta se takasin samaan paikkaan. minis. . Hyvä idea skeittipuiston perustaminen Loimaalle. . Kansalaisaloitteen mallissa työeläkkeet nousisivat Eläketurvakeskuksen selvityksen mukaan jopa työssäkäyvien sopimuspalkkoja nopeammin. Sen jäsenmediat – muiden mukana Loimaan Lehti – ovat sitoutuneet noudattamaan alan yhteisiä sääntöjä. . FLIPPEREITÄ oli Totin tuopin lisäksi monessa muussakin yrityksessä. Kuva tulostettu poliisia varten . LUKIJAN KUVA Pienet eläkkeet puhuttavat Vakioaihe, josta meille kansanedustajille halutaan tulla puhumaan, on taitettu indeksi. Oletettavasti Loimaa näin sai kymmeniä miljoonia ja käytti nämä miljoonat oman kilpensä kiillottamiseen. Pankaas ny harkiten . MUISTAN pelanneeni flipperiä myös Parkissa ja Centerissä. poissaoloja, työkyvyttömyyttä, ym, ym. Eläkeläisten pienituloisuus on todellinen ongelma, mihin ratkaisut ovat löydettävissä ja johon tulee puuttua. Meidän lapsillamme ja heidän lapsillaan siis eläkevastuita riittää. Tietämättä sen enempää mitä kaikkea sisältyykään hoitajan työhön ja vastuuseen. Koppeja on niiden olemassaolon, eli 15 vuoden aikana julkaistu lähes tuhannen sivun verran ja nämä jo kertaalleen julkaistut Kopit laitetaan muutaman kuukauden pätkissä nettisivuillemme
Tarkempia päätelmiä pystytään tekemään jälkien avulla, kunhan lumi tulee maahan. Ilveksen tassu on leveämpi ja pehmeämpi. Täälläkin muutamat mäyräkoiranomistajat ovat kyselleet, uskaltaako jahtiin tulla, Wallin jatkaa. SUSIEN LIIKKEITÄ arvioidaan tällä hetkellä riistakamerakuvien, näköhavaintojen, raatolöydösten ja ulostenäytteiden perusteella. Heikkilä kertoo, että kyseisestä tilasta lohkaistiin äskettäin LähiTapiola LoimiHämeelle noin sata neliötä, jolla sen tiloja laajennettiin. Purenta on kaulassa, kylkiluut ehjiä. Loimaalla peurat ovat susien ensisijaista ravintoa, ja suuri peuramäärä on myös siirtänyt Suomen susikannan painopistettä idästä länteen. Havainnoista ilmoittaminen on tärkeää, jotta laumojen liikkeet tunnettaisiin mahdollisimman hyvin Prismaan suunnitellaan pieniä tilamuutoksia Loimaa/Aleksis Kiven katu Lari Kiviranta Turun Osuuskaupassa (TOK) suunnitellaan Prisma-keskuksen kahden erillään, mutta toisiaan lähekkäin sijaitsevan rakennuksen yhdistämistä käytävällä. ILMOITUKSEN saatuaan petoyhdyshenkilö käy yleensä paikan päällä tarkastamassa havainnon. LOIMAAN SEUDULLA sudet ovat viime vuosina aiheuttaneet lammasvahinkoja, mutta kokemuksia on myös esimerkiksi suden ja koiran kohtaamisista. – Jos ennen tuli yksi tai kaksi havaintoa talvessa, nyt niitä tulee saman verran viikossa. Tämänhetkisten tietojen mukaan Niinijoki–Melliläsektorilla kulkee Pöytyän susilauma, riistanhoitoyhdistyksen pohjoisosassa Köyliön lauma. Menneellä kaudella susi kävi koiran kimppuun Pöytyällä, mutta koira pääsi silloin karkuun ihmisen avulla. – Käytävällä yhtenäistettiin rakennusta ja tilan käyttöä, jotta Prisma-keskuksesta saataisiin entistä vetovoimaisempi liikepaikka, TOK:n kiinteistöpäällikkö Antti Heikkilä perustelee. Hänen mukaansa sudet eivät tähän aikaan vuodesta enää välttämättä liiku laumassa. Kannanhoidollinen, kontrolloitu metsästys olisi kaikkien etu. Ravitsemustieteen professori Mikael Fogelholm Helsingin Sanomissa KERRO UUTISVINKKI Soita: 02 588 8032 Sähköpostiosoite: toimitus@loimaanlehti.fi Tiistaina 30. Loimaan seudun riistanhoitoyhdistyksen petoyhdyshenkilöiden Seppo Wallinin ja Ari Savolaisen mukaan Loimaalla liikkuu tämänhetkisten tietojen mukaan kaksi susilaumaa, yksittäisiä susia ja pienempiä kahden tai kolmen suden ryhmiä. YHDYSKÄYTÄVÄN rakentamiseen vaikuttaa osaltaan se, että osuuskauppa etsii parhaillaan vuokralaista Hankkijalta vapautuneisiin tiloihin. – Jo nyt Suomessa on alueita, joihin metsästäjät eivät suostu menemään hirvikoiran kanssa. Se johtuu todennäköisesti seudun pienistä metsäalueista. . – Viimeisen kolmen viikon aikana susi on tappanut metsästyskoiran Suomessa lähes päivittäin. Aina parempi, jos saa otettua myös kuvan. – Toiveena on, että kaikista havainnoista ilmoitettaisiin. Raato on raa’an ja revityn näköinen, Wallin ja Savolainen kertovat. – Vain Niinijoen ja Loimijoen välillä havaintojen määrä on pysynyt vähäisenä. – Myös suden tassunjälki on karkea ja massiivinen ja painuu syvemmälle kuin ilveksen jälki. – Kukaan ei ole susia hävittämässä, mutta niiden kuuluisi liikkua laajoilla metsäalueilla. Jäljestä tai raatolöydöksestä on useimmiten helppo tunnistaa, onko se suden tekemä. – Esimerkiksi ilves tappaa saaliin ennen kuin rupeaa syömään sitä. Susilupien saaminen on vaikeutunut, mutta niitä täytyisi saada. – Pihakäyntejä ei ole voitu todeta havaintojen perusteella ainakaan viimeisen viikon aikana. TOK:lla on jo rakennuslupa, mutta vielä ei ole tiedossa, koska rakennukset yhdistävää käytävää ryhdytään rakentamaan. UUTISET LAINA Ruokamuutoksissa on aina fiksua, että ei pelkästään vähennetä, vaan että jotain tulee tilalle. Yhdessä yössä lauma voi liikkua kymmenenkin kilometriä ja olla tänään Alastarolla, huomenna Köyliössä, Savolainen ja Wallin sanovat. Yhdyskäytävä rakennettaisiin pullonpalautusautomaattien sekä entisen Hankkijan toimitilan kohdalle. Aiemmin kyse oli lähinnä satunnaisista kulkijoista, mutta havaintoja on tehty vuosi vuodelta enemmän, ja 3–4 vuoden sisällä määrä on kasvanut jopa räjähdysmäisesti. Susi sen sijaan puree takajalan kintereeseen tai jänteeseen, jotta saalis ei pääsisi liikkeelle, eikä se kuole heti. Sen sijaan yksittäiset sudet alkavat tehdä retkiä, hakea reviiriä ja perustaa omia laumojaan. – Vuokrasopimusneuvottelut olivat jo pitkällä kuntosalitoimijan kanssa, mutta valitettavasti ne eivät johtaneet sopimukseen, Heikkilä kertoo. – Siinä mielessä peurojen suuri määrä on hyvä asia, että sudet voivat keskittyä syömään niitä. lokakuuta 2018 Susista tehdään seudullamme ainakin yksi havainto viikossa . Täytyy muistaa, että metsästyskoira on usein myös perheenjäsen, Savolainen huomauttaa. Heikkilä sanoo tilan olevan toistaiseksi vapaana ja heidän etsivän siihen vuokralaista. – Pöytyän laumaan kuuluu arvioiden mukaan kuusi pentua, alfapari ja niin sanottuja piikoja eli lastenhoitajia. Se on yleensä helpompi toteuttaa kuin pelkkä vähentäminen. KAROLIINA MARKULA. Prisma-keskuksesta on hiljattain vapautunut myös noin sadan neliön tila kirjakaupalta. SAVOLAINEN ja Wallin pitävät suden ja ihmisen välistä konfliktia tulevaisuudessa todennäköisenä, jos susikannan kasvu jatkuu. Moni metsästäjä onkin huolissaan metsästyskoirien turvallisuudesta. – Täällä sudet pärjäävätmyös yksinään, sillä syömistä riittää, eivätkä ne tarvitse ravinnonhankintaan lauman tukea, Wallin sanoo. 5 Tiistaina 30. lokakuuta 2018 Loimaan seutu Karoliina Markula Susihavaintojen määrä on viimeisten viiden vuoden aikana kasvanut Loimaalla huomattavasti, toteavat Loimaan seudun riistanhoitoyhdistyksen petoyhdyshenkilöt Ari Savolainen ja Seppo Wallin. Kun ravinnonsaanti alkaa vaikeutua, susi siirtyy lähemmäs taajamia ja kesyyntyy. Keski-Suomessa liikkuu Wallinin ja Savolaisen mukaan vain vähän susia, kun taas Länsija EteläSuomessa sekä erityisesti Pohjanmaalla niitä on nyt runsaasti. LOIMAALLA LIIKKUU sekä susilaumoja että yksittäisiä tiedustelijasusia ja pienempiä kahden tai kolmen suden ryhmiä. Havainnoista suuri osa tulee metsästäjiltä, mutta niitä tehdään säännöllisesti myös esimerkiksi turvesoilta. Mitä enemmän ruokaa on tarjolla, sitä pienempi reviiri voi olla. Havaintojen avulla pysytään paremmin selvillä susien liikkeistä, Savolainen ja Wallin painottavat. Myös suden reviirin laajuus riippuu ravinnon määrästä. Ihmisarkuutta täytyisi saada, jotta sudet eivät alkaisi liikkua siellä, missä on ihmisiä. Lisäksi petoyhdyshenkilöt saavat poliisin kautta tietoja hätäkeskukseen ilmoitetuista havainnoista. Ne ovat edellisvuoden pentuja, jotka ovat jääneet laumaan hoitamaan tulevia pentuja, Savolainen kertoo. Aiemmasta Hankkijan tilasta on vapaana noin 1 300 neliötä myymälätilaa sekä lisäksi varastotilaa sisällä ja ulkona
– Siwan hankinnan lähtökohtana on ollut, että kunta pystyy tarjoamaan edullista liiketilaa kunnan keskustasta kunnassa jo oleville tai sinne sijoittuville yrityksille. Yrittäjien mukaan Ypäjällä saisi olla enemmän vuokratiloja, koska monikaan tulija ei uskalla heti rakentaa omaa hallia Pentti Heikkilältä (oikealla) on kysytty niin isompia kuin pienempiä vuokratiloja. Tilasta kolmasosa on vuokrattu pienrautakaupalle. Kunnan ei ole hänen mukaansa järkevää rakentaa omaa vastaanottohallia ilman tiedossa olevaa pitkää vuokratai lunastussopimusta. HEIKKILÄN vasaran varresta on syntynyt useampia halleja Ypäjälle. Melvin Jaanisk on luotsannut yritystä Ypäjällä vuodesta 2015 asti.. Rakentaminen on Heikkilälle mieluisaa ajanvietettä, mutta ei niin mieluisaa, että hän alkaisi paikata kunnan tuotantotilavajetta. Vastaanottohallin perustamisselvitys on kirjattu Ypäjän kuntastrategian toimeenpano-osaan vuodelle 2018. Ypäjän kunnanhallitus on hyväksynyt Palikkalan asemakaavaehdotuksen syyskuussa. Heikkilä arvelee, että riski nähdään liian isona. Eikä ole kunnallakaan, lukuun ottamatta Siwan kiinteistöä, jonka kunta osti viime talvena. Ypäjällä on pyöritelty pitkään ajatusta niin sanotusta vastaanottohallista, jollaisen vuokra-aste on ainakin Jokioisilla ollut Heikkilän mukaan kiitettävä, mutta lapiota ei ole toistaiseksi lyöty maahan. Kolumnisti Simo Ralli Kantri-lehdessä 6 Tiistaina 30. Samalla Ypäjällä sijaitsevat vuokratilat vähenivät jälleen yhdellä. Asemakaavaehdotus on lokakuun loppuun asti nähtävillä kunnanvirastossa. – Ypäjä sijaitsee keskeisellä paikalla. Menneisyyden takapakit kummittelevat kuntapäättäjien mielissä. Kunnaltakin tiloja kyselleitä yrittäjiä asettui Annantielle, toisin sanoen olemassa olleeseen tilakysyntään pystyttiin vastaamaan, Vuorinen perustelee. Kauppakirjat allekirjoitettiin syyskuussa ja vuokralaisesta tuli kiinteistön uusi omistaja. Hallissa on ollut muun muassa trukkihuolto ja teräsrakenneteollisuutta. TALOUS LAINA Neljä suurinta Formula 1 -tallia käyttää yhdessä vuodessa enemmän rahaa leluihinsa kuin Euroopan avaruusjärjestö BepiColomboon 20 vuodessa. KATRIINA REIJONEN Hunajayhtymä Tuotannolla on noin 800 pesää viiden kunnan alueella. . – Ypäjän osalta vapaiden toimitilojen kysyntä on ollut heikkoa. – Kyllä tänne olisi tulijoita, Heikkilä vakuuttaa. Joka ikinen teollisesti sörkätty ihana kasvisruoka sisältää kyseisiä aineita. Kiinteistö Oy Heivin omistaja Pentti Heikkilä rakensi tuotantotilan yhdessä silloisten yhtiökumppaneidensa kanssa. Kunta on Heikkilän mielestä kaavoittanut kiitettävästi yritystontteja, mutta naapurikunnat kahmivat potentiaaliset tulijat. PALIKKALAN alueen asemakaava mahdollistaa Ypäjän, Humppilan ja Tammelan yritysasiamies Kujanpään mukaan hyvien teollisuustonttivaihtoehtojen tarjoamisen 10tien varrella. Haastatteluunkin hän riensi suoraan rakennustyömaalta, päivä oli kulunut hanslankarina. Emeritusprofessori Esko Valtaoja Turun Sanomissa LAINA Minusta tuntuu että meidät suomalaiset yritetään kyllästää härkäpavulla, herneillä ja soijalla. ”Vastaanottohallia ei kannata rakentaa tyhjilleen” Ypäjä Katriina Reijonen Yritysasiamies Jarmo Kujanpää ei näe Ypäjän toimitilatarjontaa ongelmallisena. Halli on sopivan kokoinen ja hyväkuntoinen. Vuokrasopimuksesta rohkeus kiinteistökauppojen tekoon . Heikkilä ja Jaanisk ovat yhtä mieltä siitä, että yrittäjäystävällinen ilmapiiri voisi poikia myös uusia asukkaita. Eikä kyse ole vain yrittäjistä. Emoyhtiö on lähellä ja EteläSuomi on hunajan päätuotantoaluetta. Melvin Jaanisk on tyytyväinen, että tontilla on vielä rakennusoikeutta jäljellä, jos laajennustarvetta ilmenee. Täällä saa olla rauhassa, koska ympärillä on tonttia ja kunnan kaavoittamaa viheraluetta. Selvitystä tullaan tekemään yhdessä ypäjäläisten yrittäjien kanssa, mutta kunnanjohtaja Sam Vuorisen mukaan asia siirtynee ensi vuodelle. Velhonpolulla sijaitseva 500 neliömetrin halli on rakennettu vuonna 2004. Hieman samalla ajatuksella kuin toisilla kunnilla on vastaanottohallitilaa teollisuustilaksi, Kujanpää lisää. Tiedossani on tällä hetkellä ainoastaan yksi pienen toimistotilan tarve. – Siwan huoneiston osto tuli ajankohtaiseksi heti tammikuussa, samoin Palikkalan asemakaavoitus käynnistettiin tuolloin. lokakuuta 2018 Ypäjä Katriina Reijonen Hunajayhtymä Tuotanto Oy:n kolmen vuoden vuokrasuhde Kiinteistö Oy Heivin kanssa päättyi hallikauppoihin. – Kunta haluaa vain kaapia kerman kakun päältä ja kerätä kiinteistöveron, Heikkilä suomii. Häneltä on kyselty isompia ja pienempiä vuokratiloja, mutta mitään ei ole vapaana. – Meille vuokrasopimus oli hyvä lähtökohta, sillä saimme toiminnan vakiinnuttua yhtiön omistajat vakuutettua siitä, että ratkaisu on pysyvä ja ostaminen kannattaa, toimitusjohtaja Melvin Jaanisk toteaa. Ypäjän neliövuokrahinnat olivat ympärillä oleviin kaupunkeihin verrattuna kilpailukykyiset, mutta merkittävin kriteeri Hunajayhtymä Tuotannolle oli paikan sijainti
– Nurkissa on koko ajan tekemistä, hän kuittaa vaatimattomasti. LAPSIA vanhempineen oli saapunut valmistamaan lehtiä. Kuvataidekin kiinnostaa, ja Jukka Isotalo vitsailee, että kotona on Kukkenhaimi. SE ON SE yrittäjähenkisyys, Jukka Isotalo summaa. Töissä on 20 työntekijää. Minkä puiden lehtiä nämä ovat. – 17-vuotiaana rakensin ensimmäisen kanalan. Sarkaan ja sen kehittämiseen hän on halunnut synttärijuhliensa lahjarahatkin ohjata. Olivia Salonen totesi pitävänsä todella paljon askartelemisesta, ja myös syksyn lehdet olivat väriloistostaan johtuen tytön mieleen. Laitamme niitä sitten keittiön ikkunaa koristamaan. Askartelemisesta tykkään kanssa tosi paljon, Touko Lankinen kertoi. Perheeseen kuuluu myös kolme lasta perheineen. – Hän on niin hyvä vaimo, että harva saa maailmassa, mies sanoo kerrankin ihan vakavana. – No on joitakin sellaisiakin konsertteja, joissa ei viitsi istua loppuun saakka. – Esimerkiksi hevosharrastajia kävi viimeksi noin 4 000. MÖKKI LAPISSA Ylläksellä on lähes ainoa paikka, johon maailma ei yllä. – Emännän kautta elämään tuli musiikki. Kun tuntee ihmisiä ja ansaitsee heidän luottamuksensa, saa yhdessä järjestettyä ja sujumaan monenlaista. Okra-järjestäjät haluavatkin tarjota erilaisille kohderyhmille nähtävää. MARIANNE ROVIO Jukka Isotalo juhlii 7-kymppisiään, mutta omasta konemuseosta löytyisi traktoria Fordsoneista Valmeteihin ja muuta maatalouskonetta kahdesta kerroksesta monelle muullekin vuosikymmenelle. – Tämä on tosi kivaa puuhaa. Ooppera muun muassa innostaa. 7 Tiistaina 30. – Siellä olen tehnyt sen jo kolme kertaa. On normaalia tuntea ahdistusta tietäessään, että maapallo ekosysteemeineen on vaarassa tuhoutua. Hyvä. Kun lehti oli täytetty pienillä silkkipaperikuutioilla, asetettiin työn päälle vielä toinen kontaktimuovin pala. Opiskelija Nelli Mäkitalo kolumnissaan Lauttakylä-lehdessä LAINA Nelihenkinen perhe voi ajaa keskimääräisellä henkilöautolla 160 000 kilometriä, ennen kuin se on tuottanut saman kasvihuonekaasumäärän kuin lentäen tehty lomareissu Thaimaahan. Oripää Kati Uusitalo – Tällä mäellä viihdyn 100-prosenttisesti. Mäellä on iso aurinkovoimala ja lämpöä tehdään tilan oljista. Ihmissuhteet ovat tärkeitä muutenkin. Kananmunia lähtee keitettyinä, munarouheena ja munamassana suurkeittiöihin ja elintarviketeollisuudelle. Ilta-Sanomien toimittaja Pasi Jaakkonen ilmastonmuutosta käsittelevässä kommentissaan TUNNISTATKO LEHDET. – Tilalta lähtee kaikki jatkojalostettuna maailmalle. Levitän kartat pöydälle neljäksi vuorokaudeksi. Lisäksi meillä on ollut syyslomaviikoilla perusnäyttelyssä mukana syksyn oikeita lehtiä, joita saa tunnistaa samalla kun kiertää katselemassa näyttelyä, Soininen kertoi. Sen takaa perheen yritysten lisäksi Okra, jonka näyttelypäällikkönä Jukka Isotalo on toiminut jo viidesti. Tätä on yhdessä Sirkan kanssa rakennettu vuodesta 1971, Jukka Isotalo sanoo. Vähän olemme päässeet itsekin osallistumaan tähän askarteluun, Linnala sanoi. Ettei tule aika pitkäksi. Yhden Okran järjestelyissä menee aina toista vuotta, ja nyt ei jää väliin edes yhtä hengähdyskesää, kun Okra järjestetään peräkkäisinä vuosina. Monesti Isotaloilla on myös kotikonsertteja, kun tuttavat poikkeavat. – Ilmoittautuminen ensi vuoden Okraan ei ole vielä edes alkanut, mutta silti jo liikkeet kyselevät, että saisiko päällystää alueita kentällä. Samalla he osallistuivat myös askartelupajaan. Ja koska tekemättä mitään ei voi olla, Okran perustontitus syntyy pääsiäisenä mökin pöydän ääressä. – Seitsemän lastenlasta ovat ilonaihe. Se näkyy myös näyttelyosastoilla, joissa moni panostaa yhä enemmän kuluttajan huomioimiseen. PAIKALLISIA LAINA Ahdistaako ilmastonmuutos. Tuotamme kahdeksan prosenttia Suomen kananmunista ja kahdesta kolmeen miljoonaan kiloon luomulannoitetta. Touko, 6, ja Armi, 3, Lankinen askartelivat omat vaahteranlehtensä kovalla innolla. – Tykkään syksyn lehdistä. Oripään Lions Clubin vetämässä näyttelyssä on viime vuosina ollut yli 80 000 kävijää ja siitä on muodostumassa toinen alan päänäyttelyistä. Lopuksi ylimääräiset kontaktimuovit leikattiin pois ja upeat lehdet olivat valmiita. Pariskunta käy konserteissa ulkomaillakin ja sitäkin kautta on tullut laaja tuttavapiiri kyläiltäväksi. Mäellä on oman ja poikien talojen lisäksi tuotantorakennuksia kanaloista rehutehtaaseen ja kananmunapakkaamoon. He käyvät meitä ”vanhoja” katsomassa, hän sanoo ja kertoo heidän kanssaan käydyistä hienoista keskusteluista. Okra on edelleen ammattinäyttely, mutta kävijöissä on jo yli puolet muita kuin tuottajia. – Luimme lehdestä, että tällainen työpaja pidetään ja tulimme tänne sitä varten. Vastaukset sivulla 12 Touko Lankinen leikkasi vaahteranlehden siluettia. Se on aiheuttanut sen, että aika on tupannut kulumaan milloin mitäkin tehdessä. – Bongasin tämän idean blogista nimeltä Askartelijan idealaari, jossa eräs alakoulun opettaja opastaa syksyisen lehden valmistamista. PUUHAA PITÄÄ kuulemma olla. Olivia, 7, ja Otso, 5, Salonen askartelivat vaahteranlehtiä yhdessä Timo Salosen ja Maaria Linnalan kanssa. . Työpajassa valmistettiin värikkäitä vaahteranlehti-ikkunakoristeita tutkija-graafikko Riikka Soinisen johdolla. KATI UUSITALO 70 vuotta. Siellä voi keskittyä omiin puuhiin tontilla ja rakennuksissa, ulkoilemaan, kelkkailemaan. Oma suosikkini on tammi. Ensin leikattiin valmiiseen malliin piirretty vaahteranlehden siluetti pahvista, minkä jälkeen leikattu vaahteranlehden mallinen kehys asetettiin kontaktimuovin päälle ja aloitettiin täyttää lehden sisäosaa silkkipaperipalasilla, jotka olivat valmiiksi leikattuna astiassa. Myös musiikkia hän malttaa kuunnella. lokakuuta 2018 Puuhaa pitää olla . Museotoimintaan hän tulee jatkossa perehtymään enemmänkin, sillä hänet on juuri valittu Suomen maatalousmuseo Saran hallintoneuvostoon. Paras ja ainoa lääke ahdistukseen on toiminta – tee ilmastotekoja. Kauniit vaahteranlehdet saatiin aikaan silkkipaperista, pahvista ja kontaktimuovista. Mutta kaiken edelle menevät ihmissuhteet, Jukka Isotalo muistuttaa Syyslehtiä syntyi koristeiksi Loimaa/Sarka-museo Marianne Rovio Värejä ja syksyn ihanuutta sai ihailla vaahteranlehtipajassa, kun Maatalousmuseo Sarassa askarreltiin syksyn lehtiä Sarka-sunnuntaina. Eevakaisa ja Tuomas Lankinen olivat tulleet perheineen syömään ja museokäynnille. Vaikka monen yrityksen asiat ja 80 000 ihmistä käymään varsinaissuomalaisessa pienessä pitäjässä. Kaiken edelle menevät elämässä kuitenkin ihmissuhteet, ja kaikkein tärkein on 1968 Valasrannalta löytynyt vaimo Sirkka. Lisäksi yksi rakennus on pyhitetty vanhoille koneille, joten oma museokin löytyy
Missään vaiheessa Hurrikaani ei intoutunut Lakkapään kaltaiseen roiskimiseen, vaan pallo toimitettiin fiksusti yli, jos kunnon hyökkäyspaikkaa ei ollut. URHEILU LAINA Toistan pelaajilleni, että voimaharjoittelu tekee heistä parempia pelaajia ja vähentää loukkaantumisia. Heikkilä on todella ansainnut pelipaikkansa vähäisestä kokemuksestaan huolimatta. – On pitkiä ja lyhyitä pelaajia, ja nuoria ja vanhoja. Meillä on hyvä joukkue, joka tekee yhdessä hommia. Heikkilän pelisilmä on kehittynyt kahdessa vuodessa isoin harppauksin. Koristreenien lisäksi hän käy lenkillä ja kuntosalilla. Säännöt ovat samat kuin tavallisessa koripallossa. Bisonsin peleissä olen saanut olla auttelemassa, minä ja kolme muuta moppaamme päätyä, Heikkilä kertoo. – Kilpailutilanne on hyvä. Siinä onnistuttiin ja iso kiitos kuuluu passari Matthew Westille, Heino kommentoi. Uimavalmentaja Marko Malvela HS:ssa 8 Tiistaina 30. Lay-upit lähtevät välillä liian korkealle ja syötöt saisivat mennä paremmin, mutta koko ajan olen kehittynyt. – Pelasimme tasaisesti hyvää lentopalloa. Vasta sitten aletaan taistella mitaleista. – Ei tämä ole väärä puoli, Special Olympics -joukkueen valmentaja Milla Haglund kuittasi ja seurasi ilolla, miten hyvin naisten joukkue on hitsautunut yhteen kahden syksyllä järjestetyn leirin myötä. Joukkueessa on hyvä meininki, Heikkilä kuvailee kotitiimiään. Oli tarkoitus, että ajetaan poika rauhallisesti sisään, ettei heti kuormiteta ensimmäisessä erässä valtavalla passimäärällä. Myös nopeutta on tullut. FC Barcelonan lääkäri Xavier Valle STT:n uutisessa LAINA Oikeastaan kaikki huippu-urheilijamme ovat erityistyyppejä, erikoisia tyyppejä. Hurrikaanin Henrik Porkka sai näyttöpaikkansa Team Lakkapäätä vastaan. Jo senkin puolesta reissu on todella odotettu. – Olen päässyt pelaamaan ja sitä kautta pelituntuma on parempi. – En meinannut aluksi uskoa, että minut valittiin joukkueeseen. Sunnuntaina Special Olympics -joukkue, eli naisten Sisujengi, pelasi kaksi harjoitusottelua LoKoKoa vastaan. Vasta neljännessä erässä syntyi tasaväkinen kamppailu erävoitosta. Toiviaisen pelaaminen oli kypsää. Nyt pitää antaa kaikkensa harjoituksissa, jotta saa peliaikaa. Sen myönsi voittajien parhaana palkittu yleispelaaja itsekin. Hän aloitti koripallon kaksi vuotta sitten, jolloin Korikonkarien Unified-toimintakin alkoi. Toiviaisen mukaan joukkueen kilpailutilanne yleispelaajien osalta laittaa jokaisen yrittämään kovaa. – Olen voittoon tyytyväinen, mutta avauserän menetys harmittaa, viittasi Heino 17–11 johtoon, josta vieraat vielä nousivat erävoittoon. KATRIINA REIJONEN Henrik Porkka ja Tapio Toiviainen Hurrikaanin voiton takuumiehet Lentopallo Valtteri Arra Hurrikaani–Team Lakkapää 3–1 (23–25, 25–13, 25– 18, 26–24). YLÄNELÄISLÄHTÖISEN Heikkilän vapaa-aika kuluu tiiviisti urheilun merkeissä. Kentällä on aina kolme kehitysvammaista urheilijaa ja kaksi partneria. Kun peliaika on lisääntynyt, se näkyy kentällä positiivisina ratkaisuina. Muiden kannustaminen on olennainen osa peliä. Vaikka laji on sama, tunnelma on erilainen. Alkukausi on osoittanut sen, että kaudesta tulee tasainen ja heittopusseja ei sarjassa periaatteessa ole. Jos katsot huippujoukkueiden kuvia 20 vuoden takaa, ero pelaajien olemuksessa nykyiseen on valtava. – Porkan pelaaminen oli fiksua. JUUSO RIPONIEMI. Joukkueen nuorin pelaaja on 10-vuotias ja vanhin 64-vuotias. Porkan lisäksi Tapio Toiviainen (18 pistettä) oli kotijoukkueen parhaimmistoa. – Onpa hassua, kun Pia pelaa väärällä puolella, LoKoKon joukkueen valmentaja Seppo Taatila naurahti joukkueiden lämmitellessä kentällä. – Lisäksi käyn katsomassa Hurrikaanin ja LoKoKon pelejä. LoKoKo on yksi 13 seurasta, jotka järjestävät Unified-korista. Voitto miellyttää, mutta annettiin eka erä kaverille omaa hölmöyttä. Se tarkoittaa käytännössä, että yleensä aina nämä huipputyypit ovat jollakin tavalla vieraantuneita keskiverrosta. Heikkilä kannustaa kaikkia koripallofaneja katsomaan Unified-otteluita. Hurrikaani otti jatkossa kuskin paikan, vaikka ensimmäinen erä lipsahti pitkälti asennevamman takia Lakkapäälle. Tapio Toiviainen palkittiin ottelussa voittajien parhaana. lokakuuta 2018 Koripallo Katriina Reijonen Loimaalainen Pia Heikkilä, 29, on valittu Unified-koripallon Special Olympics -joukkueeseen, joka treenaa maaliskuussa järjestettäviin Adu Dhabin maailmankisoihin. Arkisin hän osallistuu Loimaan toimintakeskuksen työtoimintaan. HURRIKAANI on sarjan kärjessä. Eivät he muuten olisi huippuja. KAHDEN viikon leiri Abu Dhabissa on kenelle tahansa rankka kokemus, joten siksi joukkueeseen on valittu pelaajia, joilla on valmius lähteä kisamatkalle. SUNNUNTAINA Hurrikaani palasi sille tasolle, jossa se oli alkukauden ensimmäisten kierrosten aikana. On hieno kunnia päästä edustamaan Suomea kisoihin, nuori nainen riemuitsee. Leirillä pelataan ensin luokittelupelit, joiden myötä joukkueet jaetaan tasosarjoihin. Special Olympics -kisojen pelaajavalinnat julkistettiin kesäkuussa. – Joukkueemme lähtee kisoihin tekemään parhaansa, hakemaan kokemusta ja pitämään hauskaa, Heikkilä määrittelee Sisujengin ensisijaiset tavoitteet. Loimaalainen Pia Heikkilä aikoo ammentaa turnauksesta oppia omiin pelitaitohinsa. Hurrikaanin päävalmentaja Jussi Heino marssitti ensimmäistä kertaa tällä kaudella Henrik Porkan, 20, aloitukKeskipelaaja käytti näyttöpaikkansa liki täydellisesti ja oli yksi kotivoiton suuria sankareita. Joukkueilla on eri määrä pelejä, joten aivan realistinen ei sarjataulukko tällä hetkellä ole. Hurrikaani on urakoinut alkukauden aikana liigapelejä melkoisella tempolla, mutta nyt se pääsee hetkeksi keskittymään harjoitteluun. Joukkue pelaa seuraavan kerran perjantaina Tampereella Suomen cupia ja maanantaina joukkue matkustaa CEV-cupin avausosaan Puolaan. Jos turnauksessa sijoitutaan, se on aina plussaa. UNIFIED-JOUKKUEET koostuvat kehitysvammaisista pelaajista sekä vammattomista partneripelaajista. Pia pakkaa pelaamisen riemua Abu Dhabin kisoihin Sisujengi lähtee ensimmäistä kertaa edustamaan naisten koripalloa Special Olympicsiin. Sekin ratkesi fiksummin ja maltillisemmin pelanneen kotijoukkueen hyväksi. Toinen ja kolmas erä oli yhtä maalia, eivätkä rovaniemeläiset saaneet peliä käyntiin kuin paikoittain. Peliaika on neljä kertaa kahdeksan minuuttia. Abu Dhabin reissu on Heikkilälle ensimmäinen ulkomaan matka. – Osaan taistella palloista ja hakea vapaata paikkaa kentällä. Heikkilän vastuualueita ovat siivous ja keittiö. Omien virheiden määrä oli vähäinen ja se jaksoi nyt jauhaa pisteen eteen nöyrästi
Ota tunnukset mukaasi klinikalle. Mellilän kirjasto (Sahantie 1) klo 13 Tilaa digilehti osoitteessa: www.tilaajapalvelija.fi/plus-tilaus/ Saat osoitteesta itsellesi tunnukset, ja klinikalla voimme asentaa digilehden puhelimeesi tai tabletille. Koripallo Juha-Pekka Mäki LoKoKo Bisons sai jobinpostia, kun joukkueen pisteykkönen Marcus White sai kahden ottelun pelikiellon Pyrintö Akatemia -ottelussa tapahtuneen tilanteen vuoksi. 4) Vanhempana tarkista myös lapsesi polkupyörän valot ja heijastimet. 9 Tiistaina 30. Kotimaisilla nuorukaisilla kauteen lähtenyt Tarmo esitti ottelun alkuun melkoista kolmosrallia Bisonsin hallitessa kolmen sekunnin aluetta Alex Fosterin ansiosta. Luokka B: 1) Markku Lehto VEE10 1097, 2) Kimmo Tikakoski Säkäset 1073, 3) Jenna Kurppa RäMe 1056, 4) Juha Virtanen VEE10 1044, 5) Jenna Laaksovirta TuUL 1010. – Se, että itse näkee polkea, ei vielä tarkoita, että muut liikkujat havaitsisivat sinut. Tarmo menetti pallon lopulta 27 kertaa Esko Salosen riistäessä pallon peräti viidesti. Pyörän valoa tarvitaan myös valaistuissa taajamissa. NELJÄS jakso oli ottelun tasaisin, mutta päättyi Bisonsin 30–23 voittoon. Kun Liikenneturva kysyi suomalaisilta, neljää kymmenestä vilkkuva valo ärsytti tai häiritsi, mutta samansuuruinen vastaajajoukko taas koki, että juuri valon vilkkuvuus lisää pyöräilijän havaittavuutta kiinteätä paremmin. Syysiltojen pimetessä yhä aikaisemmin kannattaa hämäryyteen varautua ottamalla pyörän valo mukaan jo aamusta. Aikalisästä ei ollut apua, sillä Porvoo tuskaili koko jakson heittopelinsä kanssa ja sai kasaan vai yhdeksän pistettä. Riku Laine vietti viikonloppua bussissa istuen, sillä mies oli lauantaina Vilppaan mukana Joensuussa ja heti perään Bisonsin kokoonpanossa Porvoossa. PYÖRÄSSÄ on oltava vaaleaa valoa näyttävä etuvalo pimeällä tai hämärässä ajettaessa sekä etu-, takaja sivuheijastimet. Helppoa! Vakuuttava Bisons murskasi Tarmon Porvoon Tarmo–LoKoKo Bisons 69–131 (37–70). Vastuunkantajista ei ollut pulaa, sillä jokainen kentällä käynyt pelaaja täytti paikkansa erinomaisesti. Tarmolla oli suuria ongelmia varsinkin menetysten kanssa. BISONS JAKAA sarjan kärkipaikan yhdessä Lahti Basketballin kanssa. Alkuminuuttien hapuilun jälkeen Bisons otti ottelun haltuunsa ja vei avausjakson 15–27. Onnistujia oli Porvoossa useita: Alex Foster oli illan tehokkain 25/11, mutta häntä säestivät loistavasti Ville Karvonen 24/4, Rasmus Marttinen 17/3, Esko Salonen 14/5/7 ja lainamies Riku Laine lähes tripla-tuplallaan 15/11/8 ja + 53. Liikenneturvan kyselyn mukaan kahdeksan kymmenestä suomalaisesta ei välitä siitä, onko pyörän valo tasainen vai vilkkuva – kunhan valo vain on. Digilehti on tietokoneella, tabletilla sekä älypuhelimella luettava näköisversio paperilehdestä. Loimaan pääkirjasto (Kauppalankatu 17) klo 13 Ti 23.10. KOLMAS JAKSO oli edeltävän kaltainen. Useimmat pyörän valot on mahdollista säätää sekä tasaista että vilkkuvaa valoa näyttäväksi. Kaarelta Bisons heitti laadukkaasti 12/28, mutta erityisen kova lukema oli kolmen sekunnin alueen 80 pistettä. Bisons rykäisi alkuun heti 10–2 runin ja Tarmon aikalisälle. Liikenneturvan seurantojen mukaan puolet pyöräilijöistä polkee ilman valoa pimeän aikaan. Puoliaikaan mennessä jokainen vierasjoukkueen pelaaja onnistui pisteiden teossa, ja Bisons jyräsi jokaisella osa-alueella. Alastaron kirjasto (Vahvalantie 5) klo 15 Ti 6.11. 2) Tutustu valovaihtoehtoihin ja satsaa hyvälaatuiseen lamppuun. Vanhempien kannattaa tarkistaa, että lasten pyörissä on valot ja heijastimet kunnossa, ja varmistaa lapselta, että valoa myös käytetään, summaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Leena Piippa. KEILAILU Loimaan Keilahalli, viikkokilpailu 43, kuusi sarjaa amerikkalaisittain. Porvoon harvoja onnistujia oli joukkueen pisteykkönen Otso Laakkonen 18 pisteellään. Bisons vei jakson 44–22 ja ratkaisi ottelun lopullisesti jo 20 minuutin pelailun jälkeen. Se, että pyöräilijä näkee itse ja näkyy muille, on eritoten pimeällä tai huonolla kelillä tärkeä turvallisuustekijä. lokakuuta 2018 LIIKENNEVINKKI TULE rohkeasti mukaan, opastamme mielellämme! Tule Loimaan Lehden Digiklinikalle tutustumaan paikallislehden digitaaliseen lukemiseen Ti 16.10. Luokka M-A: 1) Mika Junnila GS 1106. TOISELLA JAKSOLLA alkoi Bisonsin tykitys. JOKO SINÄ LUET PAIKALLISUU TISET DIGINÄ. Valon käytön lisäksi pimeällä pyöräilevän on hyvä suhteuttaa ajonopeus olosuhteiden mukaiseksi. Punainen takavalo ei pyörässä ole vielä pakollinen, mutta se lisää pyöräilijän näkyvyyttä pimeän ja hämärän aikaan liikuttaessa. Bisons pelasi kovaa molemmissa päissä ja keräsi monipuolisella hyökkäyspelillä jälleen 31 pistettä. Etuheijastimen on oltava valkoinen ja takaheijastimen punainen. 3) Kun hankit polkupyörän, varmista samalla valojen ja heijastimien tilanne. Pimeällä näkyvyyttä edistävät myös pyöräilijän heijastimet, heijastavat vaatteet tai heijastinliivi. TULOSPÖRSSI Pyöräilijöistä joka toinen polkee pimeänä LIIKENNETURVAN seurantojen mukaan joka toinen pyöräilijä polkee valoitta. Tarmo hukkasi pallon peräti 16 kertaa, joista Bisons juoksi yhteensä 30 pistettä. Hirvikosken kirjasto (Hirvikoskentie 225) klo 13 Ti 30.10. VIISI valovinkkiä satulaan: 1) Käytä ajovaloa pyöräillessäsi hämärällä ja pimeässä – näin näet itse minne menet ja autat muita havaitsemaan sinut ajoissa. 5) Aseta nopeutesi tilanteen ja näkyvyyden mukaan – maltillinen vauhti antaa enemmän aikaa havainnointiin.. Se sisältää kaiken sen, mitä paperilehtikin ja tuorein lehti on aina mukanasi. Myös Petteri Ruutiainen puuttui edelleen kokoonpanosta, kun Bisons matkasi Porvooseen yhdeksän pelaajan voimin hakemaan kauden neljättä voittoa. Mökillä, ulkomailla, töissä, työmatkalla – missä vain, milloin vain. Luokka C: 1) Minna Junnila Siluetti 1160, 2) Aulis Vienonen VEE10 1101, 3) Markku Mäkitalo FLS-keila 1079, 4) Karoliina Kirvelä VEE10 1030, 5) Erkki Kojo VEE10 1001, 6) Olli-Pekka Tuominen VEE10 973, 7) Esko Ryöppy VEE10 972, 8) Heikki Manner VEE10 934, 9) Pertti Ylinen FLS-keila 892. Joka kahdeksas käyttää pyörässään takavaloa. Markus Lammela heitti M1DA:n pisteennätyksensä 13, ja Eemeli Hollo pelasi kauden avausottelunsa tehden kahdeksan pistettä
H.Pelli 040 843 0601 tai Heikki.Pelli@pp.inet.fi. n Ralliauto Citroén C2 VRX -V1600 sm-auto, ex Tuunanen, hyvä kuntoinen. 2 löytölaariilmoitusta veloituksetta /vuosi Löytölaari julkaistaan tiistaisin Auranmaan Viikkolehdessä, Loimaan Lehdessä ja Somero-lehdessä. ja boccia klo 12.30. ja ilm. klo 14. voimassa 22.5.19. P. 4300 e . kesällä, vaihtolaatikko, h. Ohjelmaa toivotaan. Puh. P. Mellilän Kyläyhdistys r.y. 0500 528 414. Ilmoita kolmessa lehdessä yhden ilmoituksen hinnalla! ilmoitukset löytölaariin tekstiviestinä! 7,50€ / 160 merkkiä 2 löytölaariilmoitusta veloituksetta /vuosi Muista etutilaajaet usi! SEuRAAvA LÖYTÖLAARI ensi tiistaina Materiaalit tulee toimittaa viimeistään edeltävänä torstaina klo 13.00. 041 443 2763. Tarjoa 050 304 0174. alk. Su 4.11. klo 14.30-16.30 Liikuntahalli. Loimaan Jankko ja Reserviläiset järj. 050 339 2656. Nuorisotalossa Säkenet klo 11. Pintaremontit tehty. Vastaukset puhelinnumeroon 0500 828 138, myös tekstiviestinä. alastarokylat@gmail.com tai 0400 583 534. Eläkeliitto vierailee Palvelutalolla ma 5.11 klo 14. ja vuokranmaksukyvyltään varmalle joulukuusta alkaen. 044 995 3037 Jokioinen. Keilailua maanantaisin keilahallissa klo 13, ilm Veikolle 050 547 2907. 045 186 8778, Hossinkatu 1-3, 32200 LOIMAA B J & & VAAT E K AU P P A LAHJ AKORT IT PIPOT SUKAT Isälle 11.11. klo 11.-12.30. Alastaron Kyläyhdistys, Bussimatka käsityömessuille Tampereelle la 17.11. 040 558 8676. n Ara 2-vetopyöräalust. 040 558 8676. Sis. 10 Tiistaina 30. n 6 kpl puu pinnatuolia. 4500 e . P. n Koivuklapia 50 e sekaklapi 40 e heittokuutio kotiintuotuna auranmaan alueelle. Lisäinfoa seuran kotisivuilla: www.rockets.fi URHEILU AU kevät ja syysmaastojen palkintojen jako ke 31.10 klo 18 Osuuspankin kokoustilassa. Vapautuu 30.11. Väännetään rautalangasta mm. P. Nouto Kyröstä viim. 7000 e . n Klapi sirkkeli 3kw moottorilla, kuljetus–siirtoalusta, pressu 4x6 m, neljä terää. klo 17.00 torilla. Soita ja tarjoa p. n Opel Vivaro vm. klo14. H. Mirja 0400 429 542. Metsämaan Perinnepiiri kokoontuu Nahuntuvalla 2.11. klo 13.3015.00. 0400 528 595. 040 762 0133. RIvI-ILMOITuKSET – 7,50 € / 160 merkkiä. 5.11. (vain sähköpostilla) LÖYTÖLAARI ON TARKOITETTu YKSITYISHENKILÖILLE, EI JÄLLEENMYYJILLE EIKÄ YRITYSTOIMINTAA HARJOITTAvILLE. n H/p-auto mielellään Toyota. Innokkaat tiedustelut p. H. (Osastot: M myy, O ostaa tai S sekalaiset) Lähetä viesti numeroon 17252 Yhden viestin hinta on 7,50 e / 160 merkkiä (sis alv.). Loimaan Seudun sotaveteraanit teltanpystytystalkoot 1.11. Avoin kaikille! Tanssiseura Pistokkaat ry. kokoontuu jälleen ke 31.10. n Kuivaa polttopuuta. 15.11. n Renault Scenic 2002 tilaauto, automaatti, tarjousten perusteella. 30.10 menn. n Volvo 850 automaatti -93. Kaukolämpö, iso tontti. 0400 409 273. Avoin kaikille, ei ilm. Kaikki huomm myös muut merkit ja as.auto/vaunu. Varsinais-Suomessa ryhmän kokonaismyynti oli 681,6 miljoonaa euroa ja kehitys 3,4 %. klo 14. n Vuokralle tarjotaan RT 2h+k+s 58 m 2 Viljontiellä, viihtyisä, rauhallinen alue, palvelut lähellä. Männynkuorikatetta 4-18 kuution kuormissa. klo 18 Evirassa. n Ralliauto BMW 325 -RF, 226 hv paljon renk., vant. Vkoukku, k-luukku, l-lämmitin, s-pistoke, s-lasit. P. 200 e . LöYtöLAAri Ilmoita KOLMESSA lehdessä yhden ilmoituksen hinnalla! Ilmoitukset tiistain Löytölaariin viimeistään torstaina kello 13: Laskutettaviin ilmoituksiin lisäämme laskutuslisän 2,50€ sis. Maksan hyvin. 040 759 6230. Lämmittimiä, sähkö -ja vesipattereita, pannuja, pattereita, ovia, ikkunoita, valaisimia jne. SÄHKÖpOSTILLA: ilmoitukset@avl.fi ilmoitukset@loimaanlehti.fi ilmoitus@somerolehti.fi 3. 298 tkm, hyvät renkaat, huollettu, kats. Varsinais-Suomen Muistiyhdistyksen Loimaan alosaston Muistikahvila kokoontuu Olohuoneessa Heimolinnankatu 3 ke 31.10. Lähdöt klo 10 11.00. MYYDÄÄN n Kuivaa laadukasta koivuklapia 50 e / heittokuutio. P. ym. Loimaan Eläkkeensaajat ry. klo 12-21 Ostarin yö Paperisydän klo 15.00 tule askartelemaan Pajatonttu, musiikkia. Korjaus neuvoja Jani Malminen tulee kertomaan yli 65 v kotiin tehtävistä muutoksista/korjauksista.Tied. Torstaisin auki klo 12.00-19.00. Sadonkorjuun kiitoSjuhla kanta-loimaalla Su 4.11.2018 Messu Kanta-Loimaan kirkossa klo 10, jonka jälkeen juhla seurakuntatalolla. (Huom: palvelu ei toimi Gomobile -liittymällä) Tekstiviestimaksua ei palauteta, mikäli ilmoitus on sääntöjen vastainen. 040 558 8676. To 1.11 kerho klo 13., Roosa kertoo jalkojen hoidosta ja antaa vinkkejä. Marttilassa. 1 kpl pirtin pöytä 160 x180 2 penkkiä. -03, korkea malli, aj. Loimaan Seudun Sotaveteraanit ry. 040 762 0133. P. pieniä koristekukkia. Kaiv., iso kuokkakauha kynsillä, kaap.kauha, kantohara ja muotokauha, hyvä työkunto, h. Sänky 190 x 90 cm. 045 249 8480. Sukupolvenvaihdoksen tehneiden muistaminen. 041 445 8146. H. lokakuuta 2018 n Hakkapeliitta renkaat rautavanteilla 4-veto Hiaceen. Rockets Leijonakiekkokoulu la 3.11. n Asuntovaunu/-auto, korjattavakin käy. 050 596 7631. Loimaan AA-ryhmä kokoontuu keskiviikkoisin klo 19.00 Nuorisotalolla Asemakatu 5. P. Yhteislevikki 23 500, lukijamäärä yli 63 000. Tervetuloa! mtk-loimaan Seutu loimaan maaja kotitalousnaiset loimaan seurakunta Alastaron Kyläyhdistys, askartelupaja Alastaron Nuorisolavalla ke 31.10. Ajettu 362 tkm, seuraava katsastus 6.19. Päivittäistavarakauppa kasvoi 4 %, ja sen myynti oli 468,4 miljoonaa euroa. Kurkijoen Marttayhdistyksen hallitus kokoontuu Kurkijokelaisen toimituksessa to 8.11. n Ruokapöytä ovaalin mallinen 98 x 168 kokopuinen tumman ruskea. Uutispuuroja kahvitarjoilu. H. menn. TEKSTIvIESTINÄ Näppäile teksti LAARI, välilyönti, osasto ja oma ilmoituksesi. 040 578 3447. n Rakennustavaraa ym. Auranmaan Riihiharmonikkojen konserttiin su 4.11. n Volkswagen Transporter vm-97 matkailuauto 1+8. SEKALAISIA n Vuokralle tarjotaan Someron kesk. Kuljetus mahdollisuus. P. P. P. 200 e . 7000 e . 050 586 3182. Loimaan Pohjola-Norden ry. H. Kutomaleveys 116 cm. OSTETAAN n Halpa Renault Megane Scenic-auto väliaikaiseen käyttöön. KuvALLINEN ILMOITuS – 20 € kuva ja teksti 160 merkkiä. Tanssillinen liikunta yksintanssi jatkuu ke 31.10. Tied. Tied. 2. Opastus : Kantatie 41 ja 213 Loimaa-Säkylä risteyksestä. Hinta alle 800 e . klo 17-19. Konevika. Sitovat ilm. Eläkeliiton Oripään yhdistys Boccia ke 31.10. klo 18.30-19.30 Alastaron kirkonkylän ala-asteella, Aapiskuja 5, lajeina samba, salsa, jive, rumba, chachaa, valssi, tango, jenkka, ym. kuljetus. P. 045 130 6087. n Lahjoitetaan hyvin toimivat itse rakennetut kangaspuut (pyöröspuut). P. P. Tarja 040 766 2965. Siistiä Koivuklapia.Myös pikkusäkkejä 40L. Avantouintikausi aloitetaan kylmänvedenuinnilla ja savusaunalla ti 30.10 klo 16 20. Matkat 20 km, 13 km, 7 km, 4 km. alv. Kats. Loimaan Seudun Sotaveteraanit ry.n jaostoineen, Tuulensuun maanantai kerho 5.11. Soita ja tarjoa P. P. SEURATOIMINTA K-ryhmän myynti nousi VARNAIS-SUOMI K-ryhmä kertoo myyntinsä kehittyneen hyvin Lounais-Suomessa. P. Rakentamisen ja talotekniikan kauppa oli 138,8 miljoonaa euroa ja kehitys 0,3 %.. Juhlapuhujana MTK:n valtuuskunnan Varsinais-Suomen edustaja Jouni Tuomola. 0400 352 278. Lakattu mäntyp. lähtö 13 Kivimakasiini. Löytölaarissa voivat ilmoittaa yksityishenkilöt, joiden nimeä ei ole YTJ-rekisterissä. 4 kpl. Ke 31.10. Heikin 2-peninkulman suunnistuksen La 3.11 Virttaan Erä-Veikkojen majalla. Eija-Sinikka ohjaa. ok-talo rehel. Huom, 1.11. SOITTAMALLA: 02-588 8952 Auranmaan viikkolehti, ma-pe 9-15 02-588 8021 Loimaan Lehti, ma-pe 9-13 02-588 8552 Somero-lehti, ma, ke, to, pe 8.30-13 1. vain 4000 e / vaihdossa halpa traktori. P. 045 854 79 28 / Matti. Sänky 200 x 80 cm + 2 yöpöytää. Lakattu mäntyp. n Halutaan vuokrata peltoa Forssa-Tammela-Jokioinen alueelta
kLo 7 – 17 lisätiedot p. (sis.toimk. Kokemus palkanlaskijan tehtävistä on eduksi. 0400-530 741 martti.tuominen@atoimisto.fi www.tiimi-ikkuna. klo 14 ”OLAVI VIRTA” LoimaanMetsämaan Maaja Kotitalouden Keskusseura ry:n sääntömääräinen edustajaKoKous to 8.11.2018 klo 18 Vanhalla Vesikosken koululla. 600 €). AA Aleksi Knuutila 050 5812 765 puh. Paljon herkullisia tarjouksia sekä arvontaa! Lapsille yllätys!! Kotiruokalounas VAIN 6,50 e TI 30.10. 11 Tiistaina 30. Tarjolla iltapalaa. Uunilohi PE 2.11. 10€ pöytävaraukset 050 517 8975 www.lannenmaukas.fi Hirvikoskentie 242 TERVETULOA! Liput 20 € KINO SENIOR I SENIOR I TULE VIRKISTÄYTYMÄÄN JA TAPAAMAN MUITA ELOKUVISSA KÄVIJÖITÄ! Kinema | Vesikoskenkatu 21, Loimaa | www.kinoset.fi/seniorikino LIPUT 9 € ILMAINEN KAHVITARJOILU ELOKUVAN JÄLKEEN! 31.10. lokakuuta 2018 KUTSU Loimaan Yrittäjät ry:n sääntömääräiseen SYYSKOKOUKSEEN tiistaina 13.11.2018 klo 18.00 Ravintola Loimiranta, Satakunnantie 1. 040 151 0520 jaskan.puoti@m-ketju.fi ma-pe 8-20, la 8-18, su 9-15 Jaskan Jaskan Puoti Oy Puoti Oy Maukasta hyvällä fiiliksellä! K ahvilasta JASKAN PUOTI TARJOAA 30.-31.10.2018 pkt kpl pkt kpl ps kg KAHVI + JOKIOISTEN ISO MUSTIKKAPIIRAKKA 2 50 MEILLÄ PAISTETUT, VOILLA VOIDELLUT KARJALANPIIRAKAT (4,67/kg) PORSAAN PALAPAISTI 29 VANAJAN SYDÄNPIPARIT 200g (4,95/kg) 5 95 VALIO ARKIJUUSTOVIIPALEET 400-500g (7,38-5,90/kg) 2 95 HK SININEN LENKKI 580g (3,43/kg) 1 99 90 JOKIOISTEN HERKKURANSKANLEIPÄ 400g (2,25/kg) 99 KIRJANPITÄJÄ Haemme vakinaiseen työsuhteeseen, kokopäivätyöhön ammattitaitoista ja itsenäiseen työskentelyyn pystyvää kirjanpitäjää. Ylikypsää possua TO 1.11. ”Tule tutustumaan Loimirannan uudistettuihin tiloihin”, Anu Suomela, ravintoloitsija. 0500 823 134 Puhelun hinta 010-alkuisiin numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69,00 snt/min (sis. Lisätietoa www.curlingclubloimaa.fi VESIKOSKENKADULLA HISSITALON 3. Vitoon jatkuva neliveto nyt 990 € *Vito Winter 114CDI 4x4 A1A pakettiauto, kokonaishinta 44.756,95 €. Tuomo Järvenpää / 0400 765 521 tuomo@tiimi-ikkuna.fi SOITA JA KYSY SYYS-/TAL VITARJOU STA! kond itoria kaHViLa Loimaa Turuntie 10, 32200 Loimaa p.02-763 2242 turku Käsityöläiskatu 14 20100 Turku p.045-881 3363 www.konditoria-kahvilaenni.fi Perjantaina 2.11. 02 761 4251 loimaa.fi/kauppatori Tervetuloa! KEITTOLOUNAALLA TIISTAINA NAKKIKEITTO KESKIVIIKKONA LOHIKEITTO JÄLKIRUOKANA KAHVI + PIPARI TERVETULOA! Vesikoskenkatu 11, 32200 Loimaa P. (02) 762 2888 fax (02) 762 2313 www.heikkirantanen.fi toimisto@heikkirantanen.fi Asianajotoimisto MARTTI TUOMINEN Asianajaja Martti Tuominen Vareliuksenkatu 2, 32200 Loimaa puh. Jauhelihapihvi KE 31.10. Käsitellään sääntöjen syyskokoukselle määräämät asiat. AA Ilpo Knuutila 0500 531 759 aleksi.knuutila@asianajot.fi ilpo.knuutila@asianajot.fi www.asianajot.fi Asianajotoimisto HEIKKI RANTANEN OY AA, VT Heikki Rantanen Kauppalankatu 9-11 B 32200 Loimaa, puh. Tervetuloa! Hallitus Curling Club Loimaa ry Sääntömääräinen SyySkokouS Ravintola Atassa ti 6.11.2018 klo 19.00 Curlingpuulaaki ilmoittautuminen käynnissä. Tervetuloa! Hallitus www.loimaa.fi Savipäivämarkkinat Loimaan toriLLa perjantaina 2.11. Kokoa joukkueesi mukaan. Erkki Kallion luento. 040 523 8032 Tomi Tammi myyntipäällikkö puh. Päätetään yhdistyksen sääntöjen muuttamisesta XIX liittokokouksen hyväksymien mallisääntöjen mukaisiksi. Tervetuloa! johtokunta Asianajajia Asianajotoimisto ILPO KNUUTILA KY Asianajaja Aleksi Knuutila Asianajaja Ilpo Knuutila Vesikoskenkatu 7 B 10, 32200 Loimaa puh. kerroksen KAKSIO, sauna ja lasitettu parveke 44.5 m². kaksi kattausta 11.30-13.00 ja 13.30-15.00 Aikuiset 25€ 6-12v. LOIMAAN SEUDUN OSUUSPANKKI Lännen Maukas ja Pakkaspojat järjestävät Isänpäivälounaan 11.11. Tervetuloa! LIETO Loukinaistentie 10 Tuulissuo Puh. 8-17 Osmo Viili hyötyajoneuvomyyjä puh. klo 11-16 Mercedes-Benz pakettiautojen koeajopäivä Shell Loimaan pihalla, Asemakatu 9 to 1.11.2018 klo 10-14. Tehtävänä on asiakaskirjanpitojen laadinta sekä yhtiömme ATK-vastaavan tehtävät. Käsitellään sääntömääräiset asiat. alv 24%) Tule mukaan tapahtumaan! Koeajettavana uusi MB Sprinter 314CDI etuveto ja MB Vito 116CDI 4x4 aut. P. Lisätietoja antaa Hannu Haavisto 040 753 2543, hannu.haavisto@kyrontili.fi Seuraa kotiseutusi tapahtumia oikeassa osoitteessa! (02) 770 2626 LOIMAAN LEHDEN SIVULTA PAIKKAKUNNAN PARHAAT MENOVINKIT. Vuokra 450 €/kk. 0400 728 685/Jussi Isotalo ELÄKELIITON ALASTARON YHDISTYS RY SYYSKOKOUS ke 7.11.2018 klo 13.00 Tuttujen Tuvalla. klo 11-16 SU 4.11. 010 569 8220 Avoinna ark. Winter-tarjousmalli. Tervetuloa kakkukahville 1.11.2018 klo 9–16 Turuntie 8–10, liikekeskuksen yläkerta 30 vuotta taloushallinnon palveluita Aki, Päivi, Virpi, Anna, Marja-Liisa ja Anna Aki Nokso-Koivisto TILIPALVELU OY SEUROJEN TIEDOTUKSIA LAKIASIOITA RAVINTOLOITA HALUTAAN OSTAA VUOKRATTAVANA PALVELUKSEEN HALUTAAN KOKOUKSIA KUNNALLISIA ILMOITUKSIA HUVITILAISUUKSIA ostetaan ReHUVILJaa IsoFaRMI oY Puh. Markkinapuffet 9 e Ennin valmistama runsas perinteinen suomalainen noutopöytä tarjolla 14,90 e LA 3.11. Muut esille tulevat asiat. Kirjalliset hakemukset palkkatoiveineen 6.11.2018 mennessä osoitteella Kyröntili Oy, Kyröntie 23 A, 21800 Kyrö. 0500 623 203 klo 19.30 KuKi / Harjavalta LIPUT 5€ / 2€ KE 31.10. (vuokratakuu 2 kk)
lokakuuta 2018 SÄÄ TÄNÄÄN Lämpötila iltapäivällä ja edellisenä yönä Loimaa Humppila Oripää Punk. Partio tavoitti autoa ajaneen miehen hieman Ypäjän puolella Loimaantiellä. 2. 3. klo 13.00 mennessä. Haapa. Konttorimme avoinna ma-pe klo 9–13 Pyhäinpäivänä la 3.11. KLO 11-17 LOIMAAN TYÖVÄENTALO Satakunnantie 57 Puiden lehdet ylhäältä alaspäin lueteltuna: 1. ilmoitusten aineistot toimitettava tiistaina 30.10. Vampula Ypäjä Tulevien päivien sääennuste ORIPÄÄ LOIMAA YPÄJÄ HUMPPILA PUNKALAIDUN VAMPULA +3 +1 +4 +2 +4 +2 +4 +2 Ke +10 / +10 / +11 / +10 / +10 / +10 / To +8 / +7 / +8 / +8 / +8 / +8 / Pe +9 / +9 / +10 / +9 / +10 / +9 / +5 +5 +5 +5 +5 +5 +5 +5 +5 +5 +5 +5 +8 +8 +8 +8 +8 +8 TORSTAINA 1.11. Mies kuljettiin Loimaalle verikokeeseen, ja häntä epäillään törkeästä rattijuopumuksesta. TeemANA SENIORIT Varaa paikkasi teemasivulle! Tiina Järvinen 02 588 8025 Veli-Matti Knuuti 02 588 8020 ilmoitukset@loimaanlehti.fi Loimaan Lehti/Ilmoitukset, Käsityöläiskatu 10, 32200 LOIMAA Aineistot viimeistään tiistaina 30.10. 040 033 0355 VAIN KE 31.10. 12 Tiistaina 30. Pihlaja. lehteen tulevat Onnittelupalstan ym. www.loimaanlehti.fi LOIMAAN LEHTI EI ILMESTY. Tammi. Loimaan poliisipartio oli saanut ilmoituksen Hämeentieltä henkilöautosta, joka on matkalla kohti Ypäjää ja jonka ajo on mutkittelevaa. LOIMAAN LEHDEN SIVUILTA PAIKKAKUNNAN PARHAAT MENOVINKIT LL Siinä on aina tuplasti älliä. 99 e /kk Myös pellin vaihdot Korkein luottoluokitus ERIKOISESITTELY OMPELUKONEMYYNTI JA -HUOLTO • ompelukoneet ja saumurit • uusia ja käytettyjä • myös kone, joka ompelee nahkaa ja paksua farkkua • huolto saman päivän aikana • hinnoista sovitaan • ostetaan käytettyjä ompelukoneita ja saumureita OMPSAUM-MYYNTI p. klo 12 mennessä! www.loimaanlehti.fi KATTO-, JULKISIVUJA IKKUNAREMONTIT PAIKALLINEN KATTOASIANTUNTIJASI Ville Antikainen • 044 241 9814 ville.antikainen@jokeripelti.fi Joona Salmi • 040 5400 887 joona.salmi@jokeripelti.fi • Alan parhaat materiaalit • Ammattimiehet asentajina • Kaikki kuntoon laadukkaasti ja kerralla Remontit alk. VASTAUKSET Autoilija puhalsi 2,45 promillea YPÄJÄ Poliisipartio tavoitti sunnuntain vastaisena yönä henkilöautoilijan, joka puhalsi 2,45 promillea. Loimaankoivu. 4. LL LL LL w Torstain 1.11
20 s. 4. 2 s. UUSIKAUPUNKI GUIDE TEEMANA: 50-VUOTIAS AUTOTEHDAS s
Heinäkuusta lähtien Valmet Automotivea luotsannut toimitusjohtaja Olaf Bongwald kiteyttää Uudenkaupungin tehtaan menestysreseptin kolmeen tekijään: työ, osaaminen ja insinööritaito. Kaupunki on linjannut, että vuonna 2030 Uudessakaupungissa on 23 000 asukasta. Omistuspohja laajeni viime vuonna kiinalaisella teknologiayhtiö CATL:lla, jolla on vankka kokemus akkujen valmistuksesta. Teknologia avaa uusia ovia autoteollisuudelle, ja tulevaisuudessa liikenteessä voi nähdä autoja, joissa ei ole kuljettajaa. Kaupunki on kasvanut lähes 16 000 asukkaan yhteisöksi, ja se elää nyt yhtä yli 400-vuotisen historiansa mielenkiintoisinta aikaa. TUOTEKEHITYKSEN merkitys tehtaalla on oivallettu alusta lähtien. Ratin takana istui Jouko Kuusisto. Enää ei tarvitse jossitella. Jo vuonna 1978 tehdas julkisti uusiutuvilla luonnonvaroilla liikkuvan henkilöauton, Petroli-tärpätti Saabin. Jos Daimler-kuvio ei olisi toteutunut, Uudessakaupungissa olisi hyvin todennäköisesti pantu lappu luukulle. Vuosina 2012– 2013 tehtaalla elettiin kriittisiä aikoja. Eija Eskola-Buri päätoimittaja Oman tiensä kulkija Pirkko Virtanen oli mukana seppelöimässä ensimmäistä Uudessakaupungissa valmistunutta henkilöautoa 13.11.1969. 2 Jymyuutinen puhalsi vajaan 6000 asukkaan rannikkokaupunkiin 50 vuotta sitten muutosten myrskyn: suomalainen Valmet ja ruotsalaisen Saab-Scania allekirjoittivat Helsingissä sopimuksen Uuteenkaupunkiin perustettavasta autotehtaasta. Tehtaalla on Suomen suurin robottihitsaamo. Viiteen vuosikymmeneen mahtuu vaikeita aikoja, vastatuulta ja haastavia suhdanteita. Ensimmäinen Uudessakaupungissa valmistettu auto, Saab 96, luovutettiin tasavallan presidentti Urho Kekkoselle vuonna 1969. Vuonna 1989 autotehdas työllisti noin 2500 henkilöä. Autotehdas 50 vuotta -juhlajulkaisu jaetaan TS-yhtymän seitsemän varsinaissuomalaisen paikallislehden välissä. Heistä tehdashenkilöstöä oli noin 2000, toimihenkilöitä 450. Ilman mittavia teknologiainvestointeja tehdas ei olisi nyt 4500 ihmisen työpaikka, Suomen suurin tehdas ja kansainvälisesti arvostettu ja palkittu yritys. Autojen kokoonpano on Uudenkaupungin autotehtaan ydinosaamista, mutta se on laajentanut toimintaansa vahvasti myös suunnittelupalveluihin ja avoautojen kattojärjestelmiin. UUSIKAUPUNKILAISET ovat autotehtaastaan ylpeitä. Sen merkitys kaupungin kasvulle on kiistaton, mutta paikkakunnan elinvoimaa luovat myös monipuolinen yritysrakenne, palvelut ja halu kehittyä ja kasvaa. Yhtiön nykyiset omistajat, sijoitusyhtiöt Pontos ja Tesi (Suomen Teollisuussijoitus), astuivat rattiin vuonna 2014. Autotehdas on toiminut katalysaattorina monille seudun yrityksille. Vuodesta 2013 lähtien tehtaalla on valmistettu Mercedes-Benzejä. Ihmeitä tapahtuu, kun on uskoa tulevaisuuteen. MENESTYSTARINAT eivät synny itsestään: vuosiin mahtuu usean eri sukupolven autonrakentajien työtä, mutta myös tahtoa uudistua ja kehittyä alansa parhaaksi. Autossa yhdistyivät silloisen toimitusjohtajan Juhani Linnoisen mukaan dieselmoottorin taloudellisuus ja kaasutinmoottorin edut. Autotehdas on vahvasti kiinni tulevaisuudessa ja se on investoinut automatisaatioon. Näin dramaattiseksi silloista tilannetta kuvailee autotehtaan osaomistajan, sijoitusyhtiö Pontoksen Timo Kokkila elämäkerrassaan. Nyt tuotekehityksen ja yhtiön strategian ytimessä ovat sähköautot. ”Autotehdas on vahvasti kiinni tulevaisuudessa.”. Tämä auto lahjoitettiin presidentti Urho Kekkoselle, joka puolestaan lahjoitti auton myöhemmin takaisin sen rakentajille säilytettäväksi muistona suomalaisen autoteollisuuden alkuvaiheista. Se kertoo ihmisistä, autoista, tehtaasta sekä kaupungista sen ympärillä. Entisestä laivanrakentajien kaupungista kuoriutui autokaupunki. Siitä on lähes jokaisella jotakin kokemusta – se on oma, perheenjäsenen, tuttavan tai naapurin työpaikka. Juhlavuoden sankari Valmet Automotive on täynnä virtaa ja tekemisen meininkiä
10 000. Oikealla yksi vierailun isännistä pääjohtaja Olavi Mattila. Heistä tehdashenkilöstöä oli noin 2000, toimihenkilöitä 450. Saab valmistui Uudessakaupungissa 27.1.1971. Toukokuussa 1986 kerrottiin autotehtaan aloittavan luksusluokan avoauton, Saab 900 Cabrioletin, sarjatuotannon. Autonistuimia valmistava komponenttitehdas aloitti toimintansa Kalannissa vuonna 1986. Ruotsin kuningas Kaarle XVI Kustaa ja presidentti Urho Kekkonen vierailivat autotehtaalla 21.11.1974. AUTOTEHDAS 50 VUOTTA. Ratin takana istui Jouko Kuusisto. LISÄÄ KUVIA AUTOTEHTAAN HISTORIASTA SIVULLA 30. Kuvassa etualalla Mirja Vahanti. 3 Pirkko Virtanen oli mukana seppelöimässä ensimmäistä Uudessakaupungissa valmistunutta henkilöautoa 13.11.1969. Tämä auto lahjoitettiin presidentti Urho Kekkoselle, joka puolestaan lahjoitti auton myöhemmin takaisin sen rakentajille säilytettäväksi muistona suomalaisen autoteollisuuden alkuvaiheista. Uusimman Saabin luona tuotannon johtaja Juhani Linnoinen. Vuosien 1979-1985 autotehtaalla valmistui 32 000 Chrysler-Talbotia. Vuonna 1989 autotehdas työllisti noin 2500 henkilöä
Bongwaldin mukaan yhtiön liiketoiminnan kasvu ja laajentuminen Keski-Eurooppaan vahvistavat Uudenkaupungin autotehtaan asemaa tulevaisuudessa. BONGWALD aikoo viettää Suomessa, pääosin Uudessakaupungissa, vähintään yhden viikon kuukaudessa. Meneillään on autoteollisuuden suurin murros, ja Valmet Automotive on siinä vahvasti mukana. Hän sanoo olevansa täysin vakuuttunut siitä, että tehtaalla on täydet edellytykset menestyä autonvalmistuksessa myös tulevaisuudessa. – Uudenkaupungin tehtaasta yhtiömme tunnetaan maailmalla ja se on yksi maailman parhaista alallaan, hän täsmentää. Toimitusjohtajan vaikutelmat tehtaasta ja sen työntekijöistä ovat erittäin myönteiset. JUHLAVUOTTAAN viettävälle yritykselle ja sen henkilökunnalle paras uutinen on, että myös talous on nyt kääntynyt suotuisalle uralle. Tehdas työllistää Suomessa 4 500 autonrakentajaa ja toimihenkilöä ja se on kasvanut raketin vauhdilla Suomen suurimmaksi tehtaaksi. 2010-luvulla alkaneelle kumppanuudelle Daimlerin kanssa Bongwald ei näe erityisiä haasteita tulevaisuudessa, mutta muidenkin mahdollisten kumppanien kanssa käydään neuvotteluja koko ajan. 4 Autotehtaan toimitusjohtajat Väinö J. SÄHKÖISTEN AJONEUVOJEN suunnittelussa autotehtaalla on vuosien kokemus ja ne ovat keskeinen osa yhtiön kasvustrategiaa. Yhtiöllä on palveluksessaan lähes tuhat suunnittelijaa. Olaf Bongwald aloitti Valmet Automotiven toimitusjohtajana heinäkuussa. Viime vuonna se osti kansainvälisen teknologiayhtiö Semconin Saksan suunnittelupalvelutoiminnot. Uusikaupunki on tullut hänelle jo tutuksi, sillähän hän pyrkii työskentelemään Suomessa ja Uudessakaupungissa vähintään viikon kuukaudessa.. – Odotamme tekevämme tänä vuonna jälleen uuden tuotantoennätyksen, Bongwald kertoo Uudenkaupungin Sanomille. Kauppalehti uutisoi äskettäin, että Valmet Automotiven kasvuvauhti on ollut nopeampaa kuin millään suomalaisella yrityksellä sotien jälkeen. Viime vuonna Uudessakaupungissa valmistettiin 90 000 autoa, ja henkilöautot nousivat Suomen tärkeimpien vientituotteiden joukkoon. 1996-2001 ”Uudessakaupungissa on maailman parhaat autonrakentajat” Eija Eskola-Buri Viisikymppinen Uudenkaupungin autotehdas porhaltaa eteenpäin elämänsä kunnossa. – Insinööritaito on ydinosaamistamme ja olemme strategiassamme sitoutuneet olemaan avainpelaajia tulevaisuuden liikenteen ratkaisuissa. – Ensimmäisten kolmen kuukauden aikana tuo aika on jopa ylittynyt, hän kertoo. Valmet Automotiven toimitusjohtajana viime heinäkuussa aloittanut saksalainen Olaf Bongwald, 51, kertoo, että yhtiön tulos paranee tänä vuonna huomattavasti viimevuotisesta. Tuore toimitusjohtaja kuvaili Ylen haastattelussa elokuussa Uudenkaupungin tehdasta Valmet Automotiven sydämeksi. Mercedes-Benz nimesi viime vuonna Valmet AuTo imitusjohtaja Olaf Bongwald: Autotehtaan tulos paranee huomattavasti tänä vuonna Uudenkaupungin autotehtaan kilpailuvaltti on toimitusjohtajan mukaan laatu ja ketteryys. Ympäristöystävällisten ratkaisujen kehittämisessä on Bongwaldin mukaan paljon potentiaalia. Nurmimaa v. 1968-1971 Juhani Linnoinen v. Autonrakentajien osaaminen on maailman huippua. Valmistuksen nopeaan kasvuun liittyvät operatiiviset haasteet on selätetty, ja tilanne on kaikilla mittareilla erinomainen. Tehdas on rikkonut tuotantoennätyksiä toisensa perään. 1971-1996 Juhani Riutta v
Täällä on hyvin helppo työskennellä, hän sanoo. Vuonna 2012 hankki vajaat 200 robottia Mersun A-sarjan hitsaamoon. . . 5 Autotehtaan toimitusjohtajat Tapio Kuisma v. Toimitusjohtajan mukaan Valmet Automotive on mielellään vauhdittamassa ja pilotoimassa projekteissa, joita voisi soveltaa myös muihin vastaavissa tilanteessa oleviin kaupunkeihin. Suunnittelupalveluja Suomessa ja Saksassa, toimipaikkoja myös Puolassa ja Espanjassa. . Vajaa 16 000 asukasta . 401-vuotias kaupunki . . . . Tuottaa autoteollisuudelle henkilöautoja, avoautoja ja sähköisiä ajoneuvoja sekä niiden suunnitteluja valmistuspalveluja, avoautojen kattojärjestelmiä ja valmistuspalveluja, komponentteja ja järjestelmiä sekä konsulttipalveluja. Työllistää Suomessa, Saksassa, Puolassa ja Espanjassa 6000 henkilöä, joista 4500 Uudessakaupungissa. Sijaitsee Selkämeren rannalla Bongwald vaatii toimia kaupungin vetovoiman lisäämiseksi Suomen suurimman tehtaan pomo on huolestunut autokaupungin vetovoimasta. . . Perustaja Kustaa II Aadolf . Uusikaupunki . . Heidän ansiostaan voimme tarjota asiakkaillemme huippulaatua ja sellaista tekemisen ketteryyttä, jota he meiltä odottavat, Bongwald sanoo.. – Asuminen, työmatkaliikenne, maassamuutto ja maahanmuutto, vapaa-ajan palvelut, Bongwald listaa asioita, joihin pitäisi kiinnittää paljon nykyistä enemmän huomiota. . . Omistajat: Pääomayhtiöt Tesi ja Pontos sekä kiinalainen teknologiayritys CATL. Valmistaa Mercedes-Benzin uuden, neljännen sukupolven A-sarjan autoja sekä GLC-katumaastureita. 2008-2018 Valmet Automotive/ Uudenkaupungin autotehdas . Kaupunginjohtaja Atso Vainio . – Tärkein tehtävämme on jatkossakin lunastaa nämä asiakkaalle antamamme lupaukset, toimitusjohtaja linjaa. – Suomalaiset ja saksalaiset ovat monella tavalla samanlaisia. Puitteet Uudessakaupungissa ovat saksalaisen yritysjohtajan mukaan kunnossa. Autonrakentajien osaaminen on maailman huippua. – Meillä on maailman parhaat autonrakentajat. Hän sanoo viihtyvänsä Suomessa ja suomalaisten kanssa. VALMET AUTOMOTIVE on teollisuusautomatisaation edelläkävijä Suomessa. . 2007-2008 Ilpo Korhonen v. Meren rannalla sijaitseva kaunis pikkukaupunki on tehnyt mieheen vaikutuksen. 2001-2007 Juhani Suvinen v. IIDALIISA PARDALIN Uudenkaupungin autotehtaan kilpailuvaltti on toimitusjohtajan mukaan laatu ja ketteryys. . – Tämä on meille hyvin tärkeä asia, sillä tehtaamme tulevaisuus on riippuvainen työntekijöistämme. Neljä vuotta myöhemmin toteutui toinen Suomen suurin robottikauppa ABB:n kanssa, kun tehtaalle hankittiin 300 robottia GLC-katumaasturin hitsaamoa varten. Uusikaupunki on koko Suomessa johtava alue positiivisessa rakennemuutoksessa. . Auton korien rakentamiseen ja maalaukseen robotit soveltuvat toimitusjohtajan mukaan hyvin, mutta kokoonpanossa niiden käyttäminen on vaikeampaa ja kalliimpaa. Olaf Bongwald pyytää, tai paremminkin vaatii, sekä kansallisia että paikallisia toimia, jotta Uudenkaupungin houkuttelevuus asuinpaikkana kasvaisi. Toimitusjohtaja on ehtinyt tehdä kävelyretkiä ja hänet on bongattu vapaa-ajalla muun muassa kaupungin golf-kentällä. . tomotiven Vuoden 2016 parhaaksi yhteistyökumppanikseen sen laadukkaan, nopean ja asiakaslähtöisen toiminnan ansiosta. Toimitusjohtaja haluaakin nostaa esille ihmisten, autonrakentajien, äärimmäisen tärkeän merkityksen autobisneksessä ja yhtiön menestyksessä. . Perustettu: 1968
Autotehtaan vuosikymmeniin mahtuu ylämäkiä ja alamäkiä. – Se oli kova kolahdus, kun sopimus katkaistiin yhtäkkiä. Autoteollisuus on muuttunut tuon jälkeen ja autojen markkinointi on tarkentunut. 6 Autonrakentajana jo 39 vuotta Eija Isotalo Vuonna 1979 Valmet Automotiven pääluottamusmies Mauri Partanen muutti Kuhmosta Uuteenkaupunkiin. TYÖ LÖYTYI aluksi autotehtaan maalaamosta. Hän oli käynyt Outokummussa kaivoskoulun, mutta autotehdas vei kaivoksesta voiton. Se havahdutti, ei vain tehtaan, vaan koko kaupungin. Teemme yhdessä.”. Se herätti kummastusta, naurahtaa Partanen. – Syyskuun 19. Ensimmäinen jakso alkoi vuonna 1979 ja nyt on meneillään vuonna 2013 alkanut jakso. Myynnillä on selkeä näkemys, mikä tulee olemaan autojen kysyntä eri maissa, koska asiakas määrittelee jo tilauksessaan pitkälle tulevan autonsa. Hän on ollut näinä vuosikymmeninä tehtaan pääluottamusmiehenä kaksi jaksoa, yhteensä neljätoista vuotta. Hänen luottamuksensa punnitaan marraskuussa, kun tehtaalla on taas pääluottamusmiesvaalit. Minä lähdin länteen, Uuteenkaupunkiin autotehtaalle. päivänä tuli 39 vuotta täyteen autotehtaalla. Rajuin pudotus oli Opel Calibran tuotannon loppuminen 1990-luvun alussa. Tuolloin vuonna 1979 Kuhmosta lähdettiin yleensä töihin Kostamukseen, sillä siellä eli komeasti jo päivärahoilla. Elämä Kostamuksessa ei houkutellut, sillä tyyli siellä oli liian railakasta. Sitoutuneet työntekijät ovat tehtaan vahvuus, korostaa pääluottamusmies Mauri Partanen ”Meillä suomalaisilla on vahva oikeudentaju ja olemme myös aloitteellisia, muuntautuvia. Enää ei syljetä autoPääluottamusmies Mauri Partanen on ollut autonrakentaja jo 39 vuotta
Heiltä saa vilpittömän palautteen ja kiitoksen. Tehtaalla on valmistussopimukset, jotka ulottuvat 2020-luvulle, hän alleviivaa. – Kerron aina uusille työntekijöille, että autotehdas on antanut minulle leivän 39 vuotta. Luvuillaan tehdas on Suomen suurin teollisuuslaitos. Hän ei ollut vain pidetty johtaja: hänen luomiinsa kontakteihin perustuu tehtaan nykyisyys. Yhtiö on kertonut miljardiluokan hankkeesta akkutehtaaseen Saksassa yhdessä BMW:n kanssa. Meillä suomalaisilla on vahva oikeudentaju ja olemme myös aloitteellisia, muuntautuvia. Kukaan autonrakentajista ei kuitenkaan työskentele taulukko eli minimipalkalla. Autotehtaalaisia on 68 eri maasta. Suurin osa työntekijöistä on ylpeä työstään, he tekevät oikeasti laadukkaita autoja, korostaa Partanen. Nykytekniikalla se pulma ratkeaa. – Luulisi, että yhteinen kieli on suurin pulma, mutta ei. Valmet Automotivella Uudessakaupungissa työskentelee tällä hetkellä noin 4 500 henkilöä. Hän on myös itse esimerkki siitä, että työ juurruttaa ja antaa avaimet uuteen elämään. Viime vuosien aikana tehdas on palkannut tuhansia uusia autonrakentajia. Hän korostaa, että tulevaisuudessa tehtaan tuotteilla pitää olla sidos, jota ei voida kopioida. Hän nostaa yhden johtajan ylitse muiden. Tehtaan yhdeksi vahvuudeksi hän listaa joustavan työntekijäjoukon. 7 Valmet Automotivella Uudessakaupungissa työskentelee tällä hetkellä noin 4 400 työntekijää. Tehtaalla tehdään Daimlerin Mercedes-Benzin A-sarjaa ja katumaasturi GLC:tä. Rikastetaan sitä täällä ja samalla nostamme omavaraisuusastettamme, visioi kaivoskoulun käynyt mies. Tehdas on itse määritellyt palkkapolitiikan, jonka aikapalkka mahdollistaa. TS/ARI-MATTI RUUSKA tehtailta tuotteita ulos asfalttikentille, hän huomauttaa. – He ovat käyneet kovan koulun ja kohdanneet, eläneet erittäin vaikeita asioita. JULKISUUDESSA on autotehtaan rekrytoinneissa myös arvosteltu autonrakentajan peruspalkkaa. Teimme yrityskohtaisen ratkaisun, joka maksimissaan nostaa vuosiansioita 3,4 prosenttia. MAURI PARTANEN on myös Uudenkaupungin kuntapäättäjiä, Vasemmistoliiton kaupunginvaltuutettu. Hän huomauttaa, että EU:n ulkopuolelta tulleiden erilaiset taustat myös rikastuttavat työympäristöä. Sitä on jo otettu Sotkamosta. Suomeen kotouttamisohjelman kautta tulleilla on hyvä käsitys meidän työelämästämme ja myös ammattiyhdistysliikkeestä. Palkalla on rakennettu omakotitalo ja kasvatettu kaksi poikaa, toteaa pääluottamusmies Mauri Partanen. – Nyt voimassaolevan sopimuskierroksen alussa ensimmäisen vuoden palkat olisivat nousseet valtakunnallisella sopimuksella 1,1 prosenttia. Heistä toimihenkilöitä on noin 600. Partanen näkee autotehtaan tulevaisuuden vahvemmaksi, jos painopistettä käännetään autojen sähköistymiseen. – Sähköautojen akut tarvitsevat kobolttia, jota löytyy Suomesta, meidän maaperästä. Nyt täytyy luoda tulevaisuutta ja uskoa siihen. Partanen on vuosien varrella nähnyt tehtaalla monta eri toimitusjohtajaa ja monta eri johtamistyyliä. Kun 2000-luvulla suunniteltiin tehtaan alasajoa, hän näki tehtaalle tulevaisuuden ja Valmet Automotive osti Karmannin kattoliiketoiminnan. Tehdas on valmis nopeisiin muutoksiin ja ottamaan vastaan lyhyessäkin ajassa uusia tuotteita. Partanen on tavannut 3 800 autonrakentajaksi hakenutta, joille osalle avautui uusi työpaikka Valmet Automotivella. Mutta EU:n ulkopuolelta tulevat ovat kotoisin täysin erilaisesta kulttuurista. Nuoret ovat olleet tervetullut ruiske työyhteisöön. – Edelleen kuntapäättäjien keskuudessa suhtaudutaan turhan kriittisesti historiaan, katsotaan menneeseen ja odotetaan suhdanteiden alamäkeä. – Meillä palkat pohjautuvat Teknologiateollisuuden työehtosopimukseen. – Ilpo Korhosesta täytyy puhua isoilla kohokirjaimilla. – Tekemisen edellytykset jatkuvat tehtaalla vahvana. He ovat kiitollisia pienestä avusta, ystävällisestä sanasta. – Sen pitää olla jokin suomalaisuuteen liittyvä, ehkä tapa tehdä töitä, vastuullisuus, sitoutuminen, rehellisyys. ”Uudet autonrakentajat ovat reippaita nuoria, joiden myötä tehtaan henkilöstön keski-ikä laski yli kymmenellä vuodella, tuonne 36 vuoden tienoille.” ”Edelleen kuntapäättäjien keskuudessa suhtaudutaan turhan kriittisesti historiaan, katsotaan menneeseen ja odotetaan suhdanteiden alamäkeä.”. Autotehdas on Suomen suurin teollisuuslaitos. Jo heidän ihmiskäsitys on erilainen, miettii Partanen. KIINALAINEN CATL, joka on yksi maailman johtavista sähköautoakkujen valmistajista, omistaa nyt Valmet Automotivesta 22 prosenttia. – Työntekijät ovat joustavia, sitoutuneita ja valmiita työajan muutoksiin. Sen oston myötä tuli kontakti Daimleriin. Teemme yhdessä. – Uudet autonrakentajat ovat reippaita nuoria, joiden myötä tehtaan henkilöstön keski-ikä laski yli kymmenellä vuodella, tuonne 36 vuoden tienoille
Tehdas valmisti 738 000 Saabia 34 vuoden aikana. 2003 Saabien valmistus Uudessakaupungissa loppuu. 1992 Yhtiö siirtyy kokonaan Valmetin omistukseen. 2004 Thyssen-Krupp luopuu autotehtaasta ja myy osakkeensa takaisin Metsolle. Kari Honkanen Uudenkaupungin autotehtaan portilla. – Toimisto sijaitsi osoitteessa Sepänkatu 3, missä toimii nyt Kalannin Säästöpankki. päivänä 80 vuotta täyttänyt Kari Honkanen oli vuonna 1969 avatun Uudenkaupungin autotehtaan ensimmäinen työntekijä, itse asiassa hänet palkattiin valvomaan tehtaan rakennusprojektia jo vuotta aiemmin. Palataan ensin takaisin vuoteen 1962. Kiinalainen CATL-ostaa 22% yhtiön osakkeista. Tästä samasta paikasta hän kulki marraskuussa 1968 tehtaan ensimmäisenä työntekijänä todistamaan ensimmäisten tontilla olleiden puiden kaatoa. – Olin tutustunut Rikkihappo Oy:n aikanani kaupungin mestareihin ja yhtenä kauniina päivänä sieltä sitten soitettiin ja kerrottiin, että nyt olisi työpaikka tarjolla. Sitä jälkimmäistä sattumaa voi tosin nimittää myös rakkaudeksi. 2013 Elokuussa käynnistyy A-sarjan valmistus Ugissa. Samassa yhteydessä yhtiön omistuspohja laajenee: uusia omistajia Pontos, Suomen Teollisuussijoitus sekä toimiva johto. 1991–1997 Tehdas valmistaa 94 000 Opel Calibraa. 1999 Rauman ja Valmetin fuusioiduttua autotehtaan omistajaksi tulee Metso. Mutta ei mennä asioiden edelle. Yhtiöt sopivat myös optiosta, joka oikeuttaa Thyssenin ostamaan loputkin osakkeista. 1979–1985 Tehdas valmistaa 32 000 Chrysler-Talbotia. Kaupan myötä Valmet Automotive saa tuotantolaitokset Saksassa ja Puolassa sekä 750 uutta työntekijää. 2012 Valmet Automotive tekee maalikuussa sopimuksen venäläisen Marussia Motorsin B2-urheiluauton suunnittelusta ja valmistuksesta. Siitä se lähti ja viikon päästä pääsin jo saatille Ruokolaan. Meidät vihittiin Maijun kanssa Uudessa kirkossa 1965 ja häitä juhlittiin Kirstassa, hän paljastaa. Kuvateksti kertoo, että Oy Saab-Valmet Ab:n uudessa toimistossa on tilaa suurellekin työntekijämäärälle, mutta toistaiseksi siellä työskentelee yksin rakennusmestari Kari Honkanen. Menin VPK:n talolle tansseihin ja vaikka en olekaan mikään parkettien partaveitsi, uskaltauduin hakemaan yhtä neitosta tanssiin. Sattuma antoi Uudenkaupungin autotehtaan nuoren rakennusmestarin ensimmäiseksi isoksi työmaaksi ja pitkälti sattumasta johtui myös se, että hän tuli lopulta myös jääneeksi kaupunkiin. Kun vaimollekin löytyi töitä, muuttokuorma lähti kohti länsirannikkoa. Lokakuun 23. Valmet Automotive ostaa Semconin Saksan suunnittelupalvelutoiminnot. – Valmistuin rakennusmestariksi 1962 ja marraskuun alussa aloitin työt Maa ja Vesi Oy:llä. Autotehtaan ensimmäinen työntekijä Asko Tanhuanpää Sattuma – siinä hyvä sana kuvaamaan Kari Honkasen aikuiselämälle suuntaa antanutta tekijää. Tehdas valmisti lähes 223 000 Porschea 14 vuoden aikana. 2001 Saksalainen Thyssen-Krupp ostaa Metsolta kymmenen prosenttia autotehtaan osakkeista. Kaikki tapahtui nopeasti, sillä tehtaan sijoituspäätös oli tehty vain pari viikkoa aikaisemmin. Honkanen esittelee 21.9.1968 painettua Uudenkaupungin Sanomien sivua, mikä on otsikoitu seuraavasti: Autotehtaan rakennustöihin ensi vuoden alussa. Ensimmäinen työntekijä jo Ugissa. 2005 Miljoonas auto, punainen Porsche Boxster S valmistuu kesäkuussa. 1997 Porschen valmistus alkaa. Fisker Karman valmistus päättyy. TYÖT AUTOTEHTAALLA aloitettiin kaatamalla puut hautausmaan kulmalta tehtaan tontille linjatulta tiepohjalta samoin kuin varsinaiselta tehdasalueelta. 1995 Tehtaan nimi muuttuu Valmet Automotiveksi. – Siltä samalta komennukselta löytyi sitten myös vahva side Uuteenkaupunkiin. Samalla poistettiin myös pintamaat. 1996–1998 Tehdas valmistaa 14 000 Ladan Euro-Samaraa. Ensimmäiset kymmenen vuotta tuotannossa on vain Saabeja. 2010 Valmet Automotive ostaa marraskuussa saksalaisen Karmannin avoautojen kattoliiketoiminnan. 8 TS/Klaus Perälä/Muokkaus Liisa Salo Saabista kaikki alkoi 1968 Valmet ja ruotsalainen Saab-Scania perustavat Saab-Valmet nimisen autotehtaan Uuteenkaupunkiin. TAKAISIN Uuteenkaupunkiin Kari Honkasen tie vei 11.9.1968, jolloin hän aloitti työt Saab-Valmetin tehdastyömaan rakennustöiden valvojana. Vain kymmenen päivää myöhemmin löysin itseni Uudestakaupungista tekemässä lautan päältä väylätutkimusta Häpönniemen ja Hangonsaaren välillä Rikkihappo Oy:n pengertietä varten, Honkanen muistaa. 2012 Heinäkuussa sopimus Daimlerin kanssa Mercedes-Benzin A-sarjan valmistuksesta. Joulukuun ensimmäisenä päivänä sain sinne seurakseni ensimmäisen varsinaisen autonrakentajan eli Risto Mannilan, Honkanen kertoo. Stadin kundi Kari Honkasen piti tulla Uuteenkaupunkiin vain vuodeksi, viihtyy hyvin edelleenkin. Pesti kesti lopulta kymmenen vuotta, sillä tehdasta laajennettiin vuosittain. 2011 Porschen valmistus Uudessakaupungissa päättyy keväällä. Hybridiurheiluauto Fisker Karman valmistus alkaa. Tuotantoennätys 90 000 autoa. 2017 Mercedes-Benzin GLC-mallin tuotanto alkaa
2011 Porschen valmistus Uudessakaupungissa päättyy keväällä. Sitä piti pitää vuosi ennen kuin sen sai pistää myyntiin, useamman Saabin itselleenkin vuosien varrella hankkinut Honkanen paljastaa. – Metsätyönjohtaja Tuuna-Väiskä poltti risuja maastossa ja paikalle tuli myös Ruokolan lapsia heittelemään tavaraa liekkeihin. Uudenkaupungin Sanomat 30.11.1968. Yhtiöt sopivat myös optiosta, joka oikeuttaa Thyssenin ostamaan loputkin osakkeista. 1995 Tehtaan nimi muuttuu Valmet Automotiveksi. 1992 Yhtiö siirtyy kokonaan Valmetin omistukseen. Hän on myös Vakka-Rastin perustajajäsen. 2010 Valmet Automotive ostaa marraskuussa saksalaisen Karmannin avoautojen kattoliiketoiminnan. 2001 Saksalainen Thyssen-Krupp ostaa Metsolta kymmenen prosenttia autotehtaan osakkeista. Väinö Nurmimaa ja Ilpo Helander kiersivät sillä ympäri maata esittelemässä autoa ja värväämässä samalla ihmisiä autotehtaalle töihin. Samassa yhteydessä yhtiön omistuspohja laajenee: uusia omistajia Pontos, Suomen Teollisuussijoitus sekä toimiva johto. Muurausvuorossa Oy Saab-Valmet Ab:n toimitusjohtaja Väinö Nurmimaa. Sen luokse tehtiin hiekkatie, mitä arvovaltaiset kutsuvieraat presidentti Urho Kekkosen johdolla kulkivat. Hybridiurheiluauto Fisker Karman valmistus alkaa. Tehdas valmisti lähes 223 000 Porschea 14 vuoden aikana. 2012 Valmet Automotive tekee maalikuussa sopimuksen venäläisen Marussia Motorsin B2-urheiluauton suunnittelusta ja valmistuksesta. Kari Honkasen istui Oy Saab-Valmet Ab:n toimistossa Uudenkaupungin Sanomien kuvassa syyskuussa 1968. Hymyssä suin Honkanen kertoo olleensa Uudenkaupungin Urheilijoiden edustusjoukkueen pelaaja jo paljon ennen kuin seura nousi yläsarjoihin. Tilaisuutta seuraavat maaherra Esko Kulovaara (vas.), presidentti Urho Kekkonen, tri Curt Mileykowsky (Nurmimaan takana), puhemies V.J. Ensimmäiset kymmenen vuotta tuotannossa on vain Saabeja. – Erehdyin televisiossa sanomaan ison humuskasan vieressä, että täällä riittäisi sitä muillekin. Äidit tulivat joukolla sanomaan, että lapset pitää käskeä pois. 2005 Miljoonas auto, punainen Porsche Boxster S valmistuu kesäkuussa. ENSIMMÄINEN Saab 96, rekisterinumeroltaan EKA-96, rullasi tehtaalta ulos jo vajaa vuosi myöhemmin eli 14.11.1969. 1979–1985 Tehdas valmistaa 32 000 Chrysler-Talbotia. – Alkuvaiheessa Saabin osia tuotiin laivalla Turkuun ja Uuteenkaupunkiin ja joskus niitä myös vioittui matkalla. Kaupan myötä Valmet Automotive saa tuotantolaitokset Saksassa ja Puolassa sekä 750 uutta työntekijää. – Olen viihtynyt erinomaisesti, vaikka viime vuosina olenkin käynyt säännöllisesti myös verestämässä muistoja Helsingissä vanhojen partioja koulukavereiden kanssa, hän sanoo.. Kaikilla kutsuvierailla oli siniset kengänsuojat, joita sitten keräiltiin tilaisuuden jälkeen maastosta, muistaa Honkanen. Ne olisi haluttu pistää niin sanottuun B-myyntiin, mutta tullin vaatimuksesta jouduttiin kaivamaan iso kuoppa, mihin se sitten heitettiin tiukan tullimiehen valvoessa vieressä, Kari Honkanen selvittää. Eläkkeelle Honkanen jäi virallisesti 66-vuotiaana Eurajoen kunnan palveluksesta, mutta käytännössä hän jatkoi töitä aina vuoteen 2016 asti. Tehdas valmisti 738 000 Saabia 34 vuoden aikana. 1999 Rauman ja Valmetin fuusioiduttua autotehtaan omistajaksi tulee Metso. Fisker Karman valmistus päättyy. Seuraavana päivänä alueelle alkoi tulla ihmisiä multaa hakemaan ja pettymys oli suuri, kun sitä ei annettukaan. Matkan varrelle mahtuu myös Raision asuntomessujen aluevalvonta ja pientalojen rakennusvalvonta 1996– 1997. 2013 Elokuussa käynnistyy A-sarjan valmistus Ugissa. 1991–1997 Tehdas valmistaa 94 000 Opel Calibraa. 2004 Thyssen-Krupp luopuu autotehtaasta ja myy osakkeensa takaisin Metsolle. 1996–1998 Tehdas valmistaa 14 000 Ladan Euro-Samaraa. Olivat kuulemma nokistaneet vaatteensa, naurahtaa Honkanen. Tuotantoennätys 90 000 autoa. Kiinalainen CATL-ostaa 22% yhtiön osakkeista. Uudessakaupungissa Honkanen on ollut aktiivisesti mukana myös urheilupiireissä, ensisijaisesti koripallon ja suunnistuksen parissa. Paikalla oli tietysti myös kaksi tolppaa, joiden väliin oli viritetty sinivalkoinen naru. Nykyisin Uudenkaupungin automuseon näyttelyssä mukana oleva auto lahjoitettiin presidentti Kekkoselle, mutta tosiasiassa se pääsi heti hyötykäyttöön. 9 TS/Klaus Perälä/Muokkaus Liisa Salo Saabista kaikki alkoi 1968 Valmet ja ruotsalainen Saab-Scania perustavat Saab-Valmet nimisen autotehtaan Uuteenkaupunkiin. TYÖMAALLE nousi nopeasti kahvilaparakki työntekijöiden taukotilaksi, jota myös tulevat autonrakentajat alkoivat hyödyntää. 2003 Saabien valmistus Uudessakaupungissa loppuu. 1997 Porschen valmistus alkaa. – Töiden kanssa oli kiire ja peruskivi muurattiin jo 29.11.1968. 2017 Mercedes-Benzin GLC-mallin tuotanto alkaa. – Joensuusta tuotiin iso sirkusteltta, jonne sijoitetun vaneritason päälle tuotiin Urkille tuoli, viltti ja lämmittimiä. Valmet Automotive ostaa Semconin Saksan suunnittelupalvelutoiminnot. Sukselainen, pääministeri Mauno Koivisto, ministeri Väinö Leskinen sekä äärimmäisenä oikealla pääjohtaja Olavi J. Pystyssä oli käytännössä vain yksi pilari numeroltaan H27. Mattila. – Autoja tehtaan työntekijät saivat sentään ostaa 13 prosentin alennuksella. KARI HONKANEN viihtyi autotehtaan töissä kaikkineen kymmenen vuotta, minkä jälkeen hän on ollut mukana lukuisissa isoissa rakennusprojekteissa niin Uudessakaupungissa, Laitilassa kuin Raumallakin. Silloin ei vielä tiedetty, että hänestä tulisi autotehtaan toimitusjohtaja. 2012 Heinäkuussa sopimus Daimlerin kanssa Mercedes-Benzin A-sarjan valmistuksesta. Paikalla istui Kari Honkasen mukaan usein myös Juhani Linnoinen, joka liittyi vahvuuteen tammikuussa 1969
Mutta ensimmäiseksi meidän oli lisättävä tunnettavuuttamme ja suorien asiakaskontaktien lisäksi päätimme osallistua Geneven kansainväliseen autonäyttelyyn omalla osastollamme, muistelee Åhlman. 10 Menestyminen vaatii kokonaisvaltaista osaamista Maija Ala-Jääski – Autoteollisuudessa minua kiinnosti tuotteiden lisäksi tuotekehityksen prosessien ja menetelmien edistyksellisyys. Sen hyvä menestys markkinoilla johti aikanaan päätökseen siirtyä erikoisautojen valmistajaksi. Uskon, että vielä tänäänkin autoteollisuudella on paljon annettavaa suomalaiselle teollisuudelle, toteaa autotehtaan tuotekehityksessä lähes 30 vuotta työskennellyt Aimo Åhlman. Tällöin saimme myös ensimmäisen suhteellisen itsenäisen avoautoprojektin eli toisen sukupolven Saab Cabrioletin tuotekehitysja tuotannollistamisprojektin, kertoo Åhlman. Genevessä esiteltiin pääasiassa erilaisia konseptiautoja. – Keskuksen myötä pääsimme osaksi Saabin tuotekehitysorganisaatiota ja sen aikana opimme paljon autoteollisuuden prosesseista. – SAABIN omistuksen päätyttyä tuotekehityksessä alkoi itsenäistymisen ja riippumattomuuden aika. A imo Åhlman näki autotehtaan oman tuotekehityksen kasvun yhdeksi yhtiön peruspilareista 50-vuotiasta Autotehdasta onnitellen sekä pitkästä yhteistyöstä kiittäen. Keskus vihittiin vuonna 1987 ja sen tiloihin siirtyivät suunnittelun, muotoilun, konseptija protoautojen parissa työskennelleet henkilöt, hieman vajaat sata henkeä. Erikoistuminen avoautoteknologiaan oli luonnollinen työjako Saabin tuotekehityksessä. Autotehtaan pitkäaikainen toimitusjohtaja Juhani Linnoinen on todennut muistelmissaan avoauton olleen tehtaan avainauto. Nimi Valmet Automotive otettiin käyttöön vuonna 1995. Uudenkaupungin autotehdas erkaantui ruotsalaisesta Saabista vuonna 1992 ja toiminta jatkui osana suomalaista Valmetia. Hänen ensimmäinen työtehtävänsä Saab-Valmetilla oli tuolloin uuden tuotekehityskeskuksen vihkiäisten järjestäminen. Metalli 268
Tähän aikaan oma suunnitteluresurssimme oli vielä liian pieni ollakseen uskottava asiakkaiden silmissä ja siksi tarvitsimme ulkoisen suunnittelupartnerin näihin projekteihin. – Juuri julkaistu ilmastoselvitys antaa kyllä selvän trendin autojen teknologian kehitykselle tulevaisuudessa eli vähäpäästöisyys on valttia. – Erikoistuminen avoautoihin oli meille valittu tie, mutta se vaati juuri koko ketjun osaamista. Onneksi tähän on nyt saatu korjaus aikaiseksi, toteaa Åhlman viitaten viime vuonna toteutuneeseen kauppaan, missä Valmet Automotive osti Semconin Saksan suunnittelupalvelutoiminnot. ÅHLMAN oli saanut 1990-luvun lopulla koko tuotekehitysosaston vetämisen vastuulleni ja sitä jatkui aina eläkeikään eli vuoden 2014 alkuun asti. Esimerkiksi maailmaa tuolloin uhanneeseen öljykriisiin vastattiin rakentamalla kahden polttoainejärjestelmän Saab eli kansan kielellä petrooli-Saab. Mutta erikoistumalla tältäkin alueelta mielestäni voi saada bisnesmahdollisuuksia. – Eräs merkittävä asia tuotekehityksessä on ollut myös tuotantoystävällisten ratkaisujen tekeminen. – Nämä tekniset innovaatiot olivat tärkeitä siksi, että ne on tehty kovassa kansainvälisessä kilpailussa ja sovituilla strategisilla osa-alueilla. – Sähköautokonseptin osalta sanoisin, että olimme teknisesti hyvin ajan hermolla, mutta siinä mielessä edellä aikaamme, että tällaisten ratkaisujen antaminen ulkoiselle partnerille ei vielä ollut täysin kypsä. Tästä hyvä esimerkki oli Audi A4:ssä esitelty kovakattoratkaisu konseptina. – 1990-luvulla ja vielä 2000-luvullakin erikoismallien suunnittelu ja valmistus olivat hankalia autotehtaille ja siksi ne hakivat tähän tehtävään erikoistunutta partneria. Kovakattoisten avoautojen puolella taas toinen merkittävä keksintö oli katon tilantarpeen minimointi, kun katto on alhaalla. Toisaalta meillä ei juurikaan ollut menneisyyden painolastia, kun uusia ratkaisuja haettiin ja onneksi saimme suhteellisen vapaat kädet, pohtii Åhlman. Nelipaikkainen konseptiauto herättikin paljon positiivista huomiota. Runsaasti positiivista huomiota herättänyt Eva toi esille autotehtaan koko osaamisen aina sähköauton suunnittelusta valmistukseen saakka. 11 Menestyminen vaatii kokonaisvaltaista osaamista Aimo Åhlman (oik.) ja Markus Hirvonen vetivät Eva-projektia, missä autotehtaalla rakennettiin täyssähköauto alusta loppuun saakka. OMA tuotekehittely alkoi Uudessakaupungissa jo 1970-luvun alussa. SSS/MIKKO KIVILUOTO Yksi Valmet Automotiven Geneven autonäyttelyssä esittelemistä erikoisuuksista oli Dawn. TEIJA ÅHLMAN – Autonäyttelyssä esitellyissä tai suoraan asiakkaalle tehdyissä konseptiautoissa esiteltiin useita uusia ja innovatiivisia ratkaisuja usealla alueella, kuten avoauton kattoratkaisut, korin jäykistysratkaisut ja myöhemmin sähköautoteknologiat, kuvailee Åhlman. – Perinteisten avoautojen kattoratkaisujen puolella katon monipuolinen käyttö oli eräs uusi innovaatio. 1990-luvun alussa kehitettiin puolestaan ympäristöystävällinen linja-auto Ecobus ja täyssähköauto Eva vuonna 2010. Viimeisinä työvuosinaan hän oli myös mukana suomalaisissa sähköisen liikenteen kehitysprojekteissa, viimeksi Teknologiateollisuuden Sähköinen liikenne -toimialaryhmän puheenjohtajan ominaisuudessa. Tämä keksintö siirtyi myös tuotantoon asti. – Vaikka me teimme kotiläksymme niin hyvin kuin mahdollista, niin kyllähän meillä pitkään oli haasteena uskottavuus asiakkaiden silmissä. Myös isojen kaupunkien saasteongelmat tulevat muokkaamaan autojen käyttöä, näkee Aimo Åhlman autoteollisuuden tulevaisuutta. Lukuisat, kansainvälisesti esitellyt konseptiautot innovaatioineen kertoivat kyvystämme kehittää ratkaisuja vastata tuleviin haasteisiin, vaikka itse autot eivät tuotannossamme olleetkaan, selvittää Åhlman. Autotehtaalla tuotekehitys ei ole kuitenkaan keskittynyt vain itse tuotteisiin. – Alan kilpailussa pärjätäkseen on hallittava koko auton tuotekehitysketju ja pystyttävä tarjoamaan siitä palasia yhdessä ja erikseen, Åhlman painottaakin. ”Toisaalta meillä ei juurikaan ollut menneisyyden painolastia, kun uusia ratkaisuja haettiin.”. Tämä esiteltiin esimerkiksi Honda CRV:n konseptiauton kattoratkaisussa Genevessä. – Tätä kautta tulivat tutuiksi asiakkaiden tarpeet ja myös meidän oma kyvykkyytemme. Mitä paremmin pystyi näihin vastaamaan, sitä todennäköisempää oli menestyminen. AIMO Åhlman oli mukana myös autotehtaan markkinointitiimissä. Mutta näin pitää ollakin, jotta saadaan asiakaskiinnostus heräämään. Åhlman muistuttaa, että asiakkailla eli autotehtailla on eri aikoina ollut hyvin erilaisia tarpeita Valmet Automotiven tyyppiselle toimijalle. – Se ilmeni esimerkiksi siten, että kilpailijat ja asiakkaatkin olivat kiinnostuneita konsepteista, joita esittelimme Genevessä. – Toinen trendi on auton käyttö eli enää ei välttämättä haluta omistaa autoa, vaan erilaiset joustavat ja tarvepohjaiset vuokraustai muut vastaavat mahdollisuudet lisääntyvät. Kaupan myötä yhtiön suunnittelijoiden määrä nousi noin tuhanteen henkilöön. Dawn esiteltiin vuonna 2012. Futuristinen Dawn ei ollut perinteinen konseptiauto, vaan katseenvangitsija ja esittelyalusta yhtiön sähköauto-osaamiselle. Tähän on auttanut tuotekehityksen ja tuotannon läheisyys ja läheinen yhteistyö, lisää Åhlman. – Voidaan hyvällä syyllä sanoa, että autotehdas on ollut monessa asiassa jopa edellä aikaansa
Molemmista kaupungeista on järjestetty työvuorojen mukaiset linja-autokuljetukset autotehtaan portille. Me koulutamme jokaisesta työntekijästämme maailman parhaan autonrakentajan. Voit hakea töihin, olipa taustasi mikä tahansa. PRESENTS WWW.AUTOTEHTAANSANKARIT.FI Katso kaikki avoimet työpaikkamme:. 12 SANKAREITA HAUSSA Etsimme uusia sankareita Uudenkaupungin autotehtaalle – oletko sinä yksi heistä. Asenne ratkaisee! Valmet Automotiven työssäkäyntialue ulottuu Turusta Poriin
Ratkaisevassa asemassa on usko. Jos autotehtaan toiminta nykyisestä vielä kasvaa, niin silloin yhtiö joutuu todennäköisesti miettimään jo vaihtoehtoisia ratkaisuja, jos kaupunki ei pysty vastaamaan autotehtaan heittämään kasvuhaasteeseen. Kaikki edellä olevat ovat vaikeita paloja suomalaisille, joiden dna:han on joku vuosituhansia sitten istuttanut optimismin sijaan pessimismin. Laatu syntyy näiden ihmisten työpanoksesta. Vielä 1980-luvun lopussa autotehtaan yhtenä ”kulta-aikana” Uudenkaupungin väkiluku oli lähes 3 000 henkeä suurempi. Tämä kaikki vaatisi myös sitä, että ihmiset juurtuvat omaan kaupunkiin – edes tulevien vuosien aikana. Suurin haaste on saada kaupunki uuteen kasvuun. Tavoitteen voi hakea vaikka toisesta Varsinais-Suomen kunnasta Salosta, jonka keskustaajaman väkiluku oli vuonna 1995, Nokian nousukaudella, 25 000 henkeä. Autotehdas on koko ajan taistellut tätä pessimismiä vastaan. – Usko siihen, että sopimuksessa määritelty autojen valmistusmäärä on riittävän suuri, jotta tuhansille autotehtaan työntekijöille riittää edelleen töitä. Valmet Automotiven toimitusjohtaja Olaf Bongwald vetosi jo viime kesänä kaupunkiin, jotta autotehtaan antama haaste saataisiin ratkaistua. Matti Kankare EIJA ESKOLA-BURI Autotehtaalle tulee väkeä Uudenkaupungin ja lähikuntien lisäksi muun muassa Turusta, josta käy päivittäin autotehtaalla töissä 800 henkilöä. UUDENKAUPUNGIN ongelma on toki selvä. – Usko siihen, että Saksan autojätti Daimler jatkaa Mersu-sopimusta vielä kolmenkin vuoden päästä. ”Uudenkaupungin alue täytyy saada houkuttelevammaksi. Paljon pahemmassa tilanteessa tehdas oli kymmenkunta vuotta sitten, kun pääomistajienkin usko oli tehtaaseen hiipumassa. Uudenkaupungin väkiluku oli heinäkuussa vain 15 785 henkilöä. Muutama ravintola kaupungissa ei siihen riitä. MAINIO YLEN esittämä dokumentti Tehtaan sankarit – Onnea etsimässä kertoo konkreettisesti, että autoja rakentavat ihmiset. Uudenkaupungin autotehtaan työntekijämäärä on suurempi kuin koskaan sen 50-vuotisen historian aikana. Kirjoittaja on Talouselämä-lehden toimittaja Hän on työskennellyt vuosina 1982–1986 Laitilan Sanomissa ja 1986–1998 Turun Sanomien Uudenkaupungin toimituksessa sekä taloustoimituksessa. Ilman Turun, Rauman ja Porin sekä koko Vakka-Suomen alueen vahvaa panostusta autotehdas ei saisi riittävästi väkeä kokoamaan uusia mersuja tehtaalle Liikennevirta on hirmuista, mutta Uusikaupunki jää monelle näistä työntekijöistä vain paikaksi, jossa sijaitsee Suomen ainoa henkilöautotehdas. Kyse on koko seutukunnan edusta. ”Laatu syntyy näiden ihmisten työpanoksesta.”. Kaupungin täytyisi olla tässä aktiivinen, jotta saamme työntekijät asumaan tälle alueelle”, Bongwald sanoi Talouselämän haastattelussa. – Usko siihen, että autotehdas pärjää kilpailussa Daimlerin omia tehtaita vastaan. 13 Kunpa meitä olisi 10 000 enemmän! Uusikaupunki ja Uudenkaupungin autotehdas Valmet Automotive yrittää ratkoa nyt valtavaa haastetta. Yli 1 300 ihmistä sukkuloi kolmivuorotyöhön Uudenkaupungin autotehtaalle 50–100 kilometrin päästä. Kaupunki elää vastaanottokykynsä äärirajoilla, kun kaupungissa on yhtäkkiä Suomen suurin tehdas. Huoli ei ole tuulesta temmattu. Uudet ideat ja innovaatiot syntyvät siitä, että ihmiset kohtaavat, puhuvat ja kehittävät asioita
Automerkkejä on tullut ja mennyt. Ja lähetti vahingossa raporttinsa toimituksen faksiin… Kun Porsche Boxster tuli tehtaan kokoonpanon linjalle, koko kaupunki huokaisi helpotuksesta. On ollut aika, jolloin firman autolla voi kättä heilauttaen ajaa portista suoraan vieraspaikalle lipputankojen viereen. Kaupungilla oli nähty monta miestä mersun johtotähti rintapielessään… Virallisesti tehdas ei myönnä eikä kiellä mitään ennen kuin asiakas näyttää julkistamiselle vihreää valoa. Johto kiersi salkkujen kanssa maita ja myi tehtaan ammattitaitoa. Sen jälkeen Uusikaupunki sukelsi syvään lamaan, joka sulki ovia myös monissa paikallisissa yrityksissä. IIDALIISA PARDALIN Uudenkaupungin autotehtaalla on valmistettu monia eri automerkkejä. Autokaupungissa huhut ovat usein arkipäivää. Autotehdas, saab tai valmet niin kuin uusikaupunkilaiset sanovat, on ryhmittänyt jo puoli vuosisataa tämän kaupungin sykettä. Koko kaupunki tunsi Opel Calibran lähdön. Autoteollisuus tulee väistämättä tutuksi uusikaupunkilaiselle toimittajalle, niin hyvässä kuin pahassa. 14 Autokaupungissa Uusikaupunki on autokaupunki. Nykyisin tehtaalta valmistuu mersuja.. Tehtaalainen ei periaatteesta puhu, huolimattomuuttaan tai tahallaan sivu suunsa, sillä autoteollisuudessa näyttää oppivan elämään suu supussa. Tarkkaan on piirtynyt mieleen se vuoden 1992 itsenäisyyspäivän aika, kun sinivalkoiset kynttilät paloivat tehtaan ruokalan pöydillä ja tunnelma oli synkän vakava. Eija Isotalo toimittaja Autokaupungissa huhut ovat usein arkipäivää. Joten turha soitella tehtaalle. Nyt tehtaalla tehdään mersuja, mutta ennen kuin valmistussopimus julkistettiin, mersun tulo tiedettiin jo toriparlamentissa muutama kuukausi aikaisemmin. Konsultti Englannissa kartoitti, mitkä autonvalmistajat olisivat otollisia asiakkaita. Mutta tehdas ei elä, onneksi, omassa kuplassaan, vaan on kiinteä osa kaupunkia. Tutuksi ovat tulleet autoteollisuuden suhdanteet, yläja alamäet. Kun niin moni kaupunkilainen ja tuttava saavat leipänsä tehtaalta, toki kuulet juttuja, yksityiskohtia. Teollisuuden ala on tiukentanut turvallisuusohjeitaan useasti näiden vuosikymmenten aikana ja tyyli on nyt tyystin toinen, vaikka ei meikäläisestä ole teollisuusvakoilijaksi. Kun kuulet saman tarinan usealta tehtaalaiselta, voi jutussa olla jo jotain perää
Vakiovarusteisen, Intuitiivisen MBUX-käyttöliittymän avulla ohjaat toimintoja puheellasi, kosketuslevyllä tai suurella kosketusnäytöllä. Uusi A-sarja on auto, joka oppii tuntemaan sinut. 59 983,10 € (sis. Vapaa autoetu 1 035 €/kk, käyttöetu 885 €/kk. alv:n, arvioidun autoveron ja toimituskulut 600 €). CO 2 -päästöt uusi mittaustapa WLTP 181 g/km, EU-keskikulutus 6,9 l/100 km. 59 984 € Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC A Suomi Edition kokonaishinta alk. Mercedes-Benz GLC sekä uusi A-sarja. CO 2 -päästöt uusi mittaustapa WLTP 137 g/km, EU-keskikulutus 6,0 l/100 km. Mercedes-Benz A-sarja 160 alk. Kuvan auto lisävarustein. alv:n, arvioidun autoveron ja toimituskulut 600 €). Uudenkaupungin ylpeydenaiheet. Kuvan auto lisävarustein. Vapaa autoetu 575 €/kk, käyttöetu 425 €/kk. 27 537,96 € (sis. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 28 €/kk. Nyt molemmat mallit huippuhintaan Veholta, tervetuloa koeajolle!. Ajotietokoneen kieli: englanti. Ajotietokoneen kieli: suomi. GLC Suomi Edition on huippuvarusteltu aktiivisen perheen nelivetoinen katumaasturi. 15 Mercedes-Benz A-sarja 160 kokonaishinta alk. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 27 538 € Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC A Suomi Edition alk. 35 €/kk
Työpaikkojen SM-turnaukseen joukkue aikoo osallistua jatkossakin. – Nyt harrastan kohtuullisen tavoitteellisesti. ”Jopa heti treenin jälkeen on parempi olo.”. Ottaessaan työn vastaan, hän katsoi ensimmäisenä, miten rakkaat harrastukset onnistuvat Uudessakaupungissa. HÄN HARJOITTELEE mielellään yksinään, mutta on mielissään, että salilla ei koskaan tarvitse hikoilla aivan yksin. – Viime keväänä osallistuimme työpaikkojen SMturnaukseen ja voitimme hopeaa, Ryömä kertoo. Vastapainoa työlle Risto-Matti Kärki Autotehtaan työntekijöillä ei pitäisi olla vapaaajanvietto-ongelmia. Hän harrasti nuorempana enemmänkin liikuntaa, mutta välillä voimailu jäi vuosiksi sivuun. Nykyisestä Korihaiden joukkueesta kukaan ei enää ole kokoamassa autoja, mutta monenlaisia harrasteryhmiä tehtaalta löytyy. UUDENKAUPUNGIN Urheilukeskuksessa on harjoiteltu ja pelailtu pari kertaa viikossa nyt pari vuotta. – Täällä on hyvät tilat tehdä ihan perustreeniä. Kenties myös joku ystävyysottelu voisi olla mahdollinen tulevaisuudessa. Vaikka salibandya ei laajalti tunneta Euroopan ulkopuolella, on moni autotehtaan muualta tulleista työntekijöistäkin innostunut lajista. – Kun täytin 50, vaimo sai aloittamaan harrastuksen uudestaan, kertoo nyt 56-vuotias Holappa. Vesa Ryömä on yksi tehtaan salibandyporukan puuhamiehistä. Autotehtaan joukkueen oli tarkoitus osallistua tänä vuonna Kalannin perinteiseen puulaakiturnaukseen, mutta koko turnauksen toteutuminen on vaakalaudalla vähäisen osallistujamäärän vuoksi. Ei ole kaikkein moderneimmat vehkeet, mutta löytyy kaikki, mitä tarvitsen omaan treeniini. – Taukokin tekee hyvää, Holappa muistuttaa. 1980-luvulla avattu harrastetalo remontoitiin viime vuonna tämän päivän tarpeisiin ja sai samalla nimen Laturi. ANTTI HOLAPPA viihtyy paremmin Laturin kuntosalissa. Autotehdas oli takavuosina merkittävä tukija Uudenkaupungin Urheilijoille ja lähes kaikki edustusjoukkueen pelaajat olivat tehtaalla töissä. Hieman vanhemmalla iällä hän aloitti jälleen aktiivisen liikunnan. Holappa muistelee. Tehtaan sisäisen turnauksen vei muuten viimeksi nimiinsä Kokoonpano 2 -niminen joukkue. – Nyt menee jo niin päin, että Reima kysyy minua A utotehtaan työntekijöillä on paljon eri harrastusmahdollisuuksia Vesa Ryömä ja Antti Holappa ovat löytäneet omat harrastuksensa monista vaihtoehdoista. – Missä sali. Missä luontokuvauspaikat. Laturin tilat ovat molempien mieleen. Nyt Laturissa voi ladata itsensä hyvään työkuntoon niin fyysisesti kuin henkisestikin. Milloin saan kitaran mukaan. Ihan joka päivä Holappa ei kuitenkaan salilla vietä aikaa ja välillä tuli työmatkojen vuoksi taukoakin. Hän on saanut muutaman työkaverinsakin innostumaan. Sählyvuorossa käy eri ikäistä väkeä, niin miehiä kuin naisiakin. – WhatsApp-ryhmässä on noin 60 henkilöä, ympäristökoordinaattori Ryömä kertoo. Talosta löytyy kuntoja jumppasalit sekä monenlaisia pelejä. Virallisista sarjapeleistä ei joukkueessa vielä puhuta, mutta löytyy ryhmältä yksi komea saavutuskin. Hiljaisin aika on yleensä aamulla, kun taas aamuvuoron jälkeen on ruuhkaisempaa. Välillä yritän tiettyjä kiloja, välillä toistoja. Ryömä kertoo, että vuorotyön vuoksi porukka vaihtuu paljon, mutta onneksi on paljon innokkaita pelaajia
Antti Holappa on tuttu näky Laturin kuntosalissa. – Huomaa jaksavansa paremmin. Välissä 15 vuotta ItäSuomessa asunut Ryömä kehuu Uudenkaupungin harrastusmahdollisuuksia muutenkin. Alakerran monipuolisen kuntosalin lisäksi yläkerrassa on jumppasali, jossa järjestetään myös ohjattua jumppaa. – Joudun omassa kämpässäni soittamaan kuulokkeet päässä, mutta täällä pääsisi soittamaan kunnolla, hän innostuu. Klubb toivoo, että esimerkiksi peilisalia voisi elävöittää. Sastamalalaislähtöinen Ryömä on työskennellyt autotehtaalla nyt neljä vuotta. Kello 1 ja 4 välillä sisälle ei pääse, mutta muuten tilat ovat työntekijöiden käytössä. KLUBB MAINITSEE myös bänditilat, joka oli Holapalle aivan uusi tieto. Laturista löytyy pöytätennisja biljardipöydät, sohvat sekä televisio. Harrastetalossa on remontinkin jälkeen yhä yhä parannettavaa. – Ei mene heti sohvalle makoilemaan töiden jälkeen, Ryömä vertailee. Jopa heti treenin jälkeen on parempi olo. – Välillä pitää niitäkin päiviä olla, Holappa muistuttaa. Autotehtaan sankarikummi Heidi Klubb kertoo, että Laturin ovet ovat kiinni vain kolme tuntia yöllä. Löytyy useampia frisbeegolfratoja sekä paljon muita liikuntapaikkoja. salille, Holappa naurahtaa. On aina olemassa paikka, jonne voi tulla töiden jälkeen ja seuraa löytyy varmasti. Myös Ryömä pohtii, josko ottaisi jonain päivänä kitaran mukaan. Vesa Ryömä odottaa vuoroaan, että pääsee taas kentälle kirmaamaan. Talossa voi myös askarrella ja kutoa sekä harjoitella jopa golflyöntejä. Autotehtaan omalla sählyvuorolla porukka vaihtuu paljon, mutta aina saadaan pelit käyntiin. Oman salibandyjoukkueen lisäksi myös jalkapallojoukkue harjoittelee aktiivisesti ja yleisiä jäävuorojakin on tarjolla.. – Kyllä, mutta ei 5–6 kertaa viikossa, Ryömä jatkaa. Autotehtaan työntekijöillä on myös tietty rahasumma käytettävissään harrastustoimintaan, kuten uimahalliin tai kulttuurin pariin. HOLAPPA JA Ryömä kehuvat Laturin tiloja muutenkin. Liikunnan positiiviset vaikutukset toimittajalaatuinsinööri Holappa on huomannut
Kievin kana on myös hitti. Joka torstainen hernekeitto paistettujen lettujen kera tuo aina paljon syöjiä, Huhta luettelee. RAVINTOLA ei ole ainoa tapa, jolla työntekijöitä palvellaan. Tuotannon työntekijät eivät ole ainoita, jotka työskentelevät kolmessa vuorossa, vaan niin tekee myös ravintola Akselin henkilökunta. Kaupalla pyritään myös ruokahävikin vähentämiseen: ruokailuista ylijäänyttä ruokaa voi ostaa kaupasta mukaan vaikka kotona lämmitettäväksi. – Ruokavalioita voi olla useita, ja esimerkiksi uskonnot on otettu huomioon. Siitä on kätevä napata ennen tai jälkeen vuoroa eväitä, Huhta kertoo. – Täällä saa syötyä todella monipuolisen aterian, Huhta kehuu. – Moni hakee vuoron päätyttyä tästä kotiin ruoan, Huhta sanoo. Kiitosta ovat keränneet myös päivisin toimiva grillipiste sekä laaja salaattibaari. Yövuorolaisten suosiossa ovat myös energiajuomat. Lisäksi tehtaalta löytyy toukokuun loppupuolella avattu itsepalvelukauppa. MINKÄLAISILLA eväillä autoja sitten rakennetaan. Lounas alkaa puoli kymmeneltä, ja ruokalan ovet sulkeutuvat puoli kolmelta iltapäivällä. – Se on etenkin yövuorolaisille mukava. – Täällä on aina joku, 24 tuntia vuorokaudessa, nyökkää ravintolapäällikkö Katja Huhta. – Iltaisin ja öisin olemme auki ainoastaan ruokailun aikaan, Huhta selittää. Lempiruokia erottuu joitakin. ”Täällä on aina joku, 24 tuntia vuorokaudessa.” Iidaliisa Pardalin Autotehdas toimii ympäri vuorokauden. Aamupalaa tarjoillaan aamuisin puoli kuudesta eteenpäin. Autonrakentajien EVÄÄT Katja Huhta kertoo, että pienestä itsepalvelukaupasta haetaan ruokaa kotiinkin. – Makkararuoat, kuten makkarapihvit ja uunimakkarat, ovat autonrakentajien suosikkeja. Erilaiset tempaukset piristävät niin ravintolan työntekijöiden kuin sen asiak. Tuotannossa kiertää kahdesti vuoron aikana kahvikärry, josta voi ostaa kahvin lisäksi esimerkiksi limsaa tai sämpylöitä. Siattoman vaihtoehdon ja kasvisruoan kysyntä on lisääntynyt, Huhta kertoo
– Työtä tehdään kuitenkin pitkälti yksin, joten syömään tullessa näkee muitakin ja pääsee juttelemaan työkavereiden kanssa. Ne ovat luonnollisesti vaikuttaneet myös ravintolan toimintaan. Kaikesta on kuitenkin selvitty, ja kaikki ovat aina ruokansa saaneet, Huhta jatkaa. HÄN uskoo, että työpaikkaruokalalla on suuri merkitys työntekijän arjessa. Huhta kertoo viihtyvän omassa työssään mainiosti. – Viimeiset pari vuotta meno on ollut todella kovaa, ja haasteitakin on ollut, kun kasvu on tapahtunut niin nopeasti. – Kesällä meillä oli pop up -kahvila pihalla, ja vappuisin tehdään simaa. Tuotannon työntekijöillä ei ole aikaa seistä jonossa. Oikealla takana Heidi Rajalin ja edessä Jaana Törmänen. Mukava työporukka auttaa jaksamaan, Katja Huhta (vasemmalla) kertoo. HUHTA tuli autotehtaan ravintolaan kymmenen vuotta sitten. Hävikkiä vähennetään myymällä ruokaa kotiin otettavaksi. Työ on toki välillä raskasta. – Olemme laskeneet, että menee viisi minuuttia siitä, kun työntekijä astuu ravintolaan sisään, siihen, kun hän istuu pöydässä ruoka edessään, Huhta sanoo. Hän on seurannut aitiopaikalta niin hiljaisempiakin aikoja kuin viime vuosien massiivisia rekrytointeja. – Joka päivä on erilainen: aamulla ei osaa arvatakaan, mitä päivän aikana vielä tapahtuu! Se on rikkaus. – Kun tulin tänne töihin, meitä oli yhdeksän – nyt meitä on neljäkymmentä, hän nauraa. ”Kun tulin tänne töihin, meitä oli yhdeksän – nyt meitä on neljäkymmentä.” kaidenkin arkea. Ikähaarukka on 18–65, meillä jokaisella on omat vahvuutemme ja täydennämme toisiamme, Huhta hymyilee.. Meillä on onneksi aivan ihana porukka, eihän tätä muuten jaksaisikaan. Yksi haasteista on varmistaa se, että linjat vetävät. Kolmen jälkeen ravintolankin henkilökunnalla on hetki aikaa hengähtää. Nyt on menossa Espanja-teema, eli joka aterialla on espanjalaista ruokaa tarjolla, Huhta kertoo
Sarja kerää Finnpanelin mukaan keskimäärin noin 331 000 silmäparia jaksoa kohti, ja Yle Areenasta sitä on katsonut noin 50 000. Haastattelun jälkeen sovittiin aika koekuvauksiin. – Olin lähdössä töihin koulutukseen, ja kuvausryhmä tuli siinä viiden aikaan aamulla. Heistä yksi on juuri Tanja Leino. Leinon tapauksessa keskustelua on herättänyt naisen avoimuus siitä, että hänen luottotietonsa ovat menneet, mikä vaikeuttaa asunnon hankkimista. Kaunisteltua totuutta ei nähdä, vaan elämän varjopuolistakin kerrotaan katsojalle. Jännitin, miten koirat reagoivat, ja tietysti vähän sitäkin, että miltä näytän ja mitä sanon, mutta siihen tottui, Leino kertoo. Tehtaan sankarit Topi Kauppinen (vas.), Tanja Leino ja Angel Arubi (oik.) tapasivat Mika Häkkisen autotehtaalla syyskuussa. Avoimuudestaan hän on saanut palautetta. Sarjan kuvaaminen aloitettiin kesällä 2017 ja lopetettiin tammikuussa 2018. Leino kertoo, että päätös puhua asiasta avoimesti oli helppo. SARJAN päähenkilöt, Leinon lisäksi Topi Kauppinen, Angel Arubi ja Stina Vehviläinen, avaavat katsojille arkeaan ja elämäänsä hyvin rehellisesti. MiVALMET AUTOMOTIVE Tanja Leino on viihtynyt Vakka-Suomessa hyvin, eikä kaipaa enää isompiin kaupunkeihin. Yle TV1:llä pyörii tällä hetkellä Tehtaan sankarit – Onnea etsimässä -dokumenttisarja, jossa seurataan Valmet Automotiven autotehtaalle töihin tulevia henkilöitä. Vaikeista asioista on parempi puhua kuin pitää ne sisällään, Leino sanoo. Leino muistaa hyvin, miten häntä jännitti ensimmäisenä kuvauspäivänä. ”Mitä enemmän vietän täällä aikaa, tajuan, ettei minua ole luotu isoihin kaupunkeihin.”. – Puhun ja kerron muutenkin avoimesti asioistani, ja olen jäsennellyt päässäni itselleni selväksi, mistä en halua puhua. – Muutama tyyppi on laittanut somessa viestiä ja kertonut ihailevansa asennettani. Tiedän, etten ole ainoa tässä tilanteessa, ja monella on asiat huonomminkin. Telkkarista tuttu Iidaliisa Pardalin Tanja Leino kertoo olleensa Vantaalla juuri lähdössä työvuoroon, kun hänelle tuli viesti, jossa kysyttiin, saako hänen yhteystietonsa antaa Ylelle. Vielä samana päivänä hänen ajaessaan kotiinsa hänelle soitettiin Yleltä. Haluan antaa toivoa, että näistä asioista voi selviytyä. – Se oli nopeaa toimintaa, hän naurahtaa. – Luin sen nopeasti ja vastasin, että joo, Leino muistelee
Ratsastuksen haluaisin aloittaa, Leino kertoo. – Minunhan ei ole helppo saada asuntoa, ja on vielä kaksi koiraakin. Haluan jäädä tänne pysyvästi. Monesti sitä kuitenkin on niin väsynyt, että suunnitelmat vaihtuvat nukkumiseen. – Ohjelma on onnistunut, kun se herättää keskustelua. Ilmoituksen laitosta oli tainnut kulua kolme minuuttia, kun laitoin vuokranantajalle viestiä, Leino kertoo. – Näin Facebookissa ilmoituksen vuokra-asunnosta Laitilassa, jossa siis jo asuin. Vapaa-aika menee usein levätessä. 21 Telkkarista tuttu tään negatiivista palautetta ei ole minulle suoraan tullut, mutta kai sitä jossain keskustelupalstoilla on, Leino toteaa. Sarjan tapahtumat ovat vähän liian lähellä vielä, mutta ehkä parin vuoden päästä sen voisi katsoa, Leino pohtii. – Ehdottomasti yksi parhaimpia paikkoja, joissa olen ollut töissä. Itse asuisin nyt missä tahansa, mutta koirat tarvitsevat hyvän kodin, Leino selittää. Työpistettä voisin joskus muuttaa, olisi mielenkiintoista päästä vaikka hitsaamon puolelle. – Pohdin, että mitkä vaatteet minun pitäisi laittaa, mutta olin menossa iltavuoroon joten päädyin työvaatteisiin. Työssään autotehtaalla hän kertoo viihtyvänsä hyvin. Aulassa sitten minut ja muut sankarit komennettiin mersun takapenkille, Leino muistaa. Se oli upea ele Valmetilta, Leino kiittää. Menimme yhden kierroksen yhdessä ja jokainen sai kolme kierrosta kahdestaan Mikan kanssa. – Me kaikki päähenkilöt pääsimme näkemään materiaalia ennen kuin se tuli telkkarista. Se, että palautetta tulee, on hänestä hyvä merkki. ”Vaikeista asioista on parempi puhua kuin pitää ne sisällään.” Rauman kaupunki onnittelee lämpimästi 50-vuotiasta Valmet Automotiven autotehdasta! Tehdas on virkistänyt alueen elinvoimaa merkittävästi ja tuonut Raumallekin satoja uusia asukkaita. Televisiosta hän ei ole sarjaa katsonut. Vauhdistakaan ei ollut pulaa. Mutta mikään kiire ei ole, viihdyn niin hyvin, Leino sanoo. – Se on koirillekin mukavampi kuin kerrostalo, Leino kiittelee. Pitää myös muistaa, ettei kaikkia voi miellyttää, Leino sanoo. Mitään vihjeitä ei herunut siitä, mikä olisi edessä. – Minulle tultiin kertomaan työpisteelle, että minua tarvitaan puoleksi tunniksi seuraavana päivänä. Toivomme hyvän yhteistyömme jatkuvan! Vehmaan kunta onnittelee 50-vuotiasta Valmet Automotivea. Nyt kun takana on vajaa puolitoista vuotta Laitilassa asuen ja Uudessakaupungissa työskennellen, hän ei usko palaavansa enää suuriin kaupunkeihin. Nyt hän ja koirat asuvat rivitalossa. ENNEN Vakka-Suomeen muuttamista Leino oli asunut lähinnä pääkaupunkiseudulla. – Ja meille kerrottiin, että pääsemme hänen kyytiinsä testiradalle. – Mitä enemmän vietän täällä aikaa, tajuan, ettei minua ole luotu isoihin kaupunkeihin. Elämä on helpompaa, palvelut ovat lähellä, eikä koskaan tarvitse metsästää parkkipaikkaa, Leino hymyilee. TOINEN unohtumaton tapahtuma, jota kamerat eivät taltioineet, tapahtui syyskuun loppupuolella. – Kyllä siinä sataaseittemääkymppiä mentiin, Leino virnistää. Kaikki kääntyi kuitenkin parhain päin. – Koirien kanssa tulee tietysti vietettyä paljon aikaa, ja näen kavereita. KOLMIVUOROTYÖ vie veronsa. Sitten heille paljastettiin, että formulalegenda Mika Häkkinen on vierailulla tehtaalla. – Tämä on todella kaunis kaupunki, Leino nyökkää. Uusikaupunki kerää kehuja myös ulkonäöllään. Sanoin, että jos se tiiminvetäjälle sopii, niin tulen kyllä, Leino kertoo. KUVAUKSIEN päätyttyä Leino joutui jälleen hankalan tilanteen eteen, kun hänen vuokra-asuntonsa omistaja tarvitsikin asunnon itselleen
”Haluatko olla Suomen ensimmäinen Sankarikummi. – Olen päässyt luomaan uutta. – Voisi sanoa, että kuulun kaikkien tiimiin, Klubb toteaa. Selkeää työnkuvaa ei alussa ollut. – Maanantaisin on henkilöstöpalaveri, muita rutiineja ei juuri ole, Klubb nauraa. Minulla on ollut vapaus nähdä, kuulla ja ymmärtää, mitä henkilöstö tarvitsee, ja sen mukaan työ on mukautunut. AUTOTEHTAAN ulkopuolelle näkyvimmät esimerkit sankarikummin työstä ovat olleet erilaiset tapahtumat. Iidaliisa Pardalin – Minulla ei taida olla yhtäkään kollegaa, joka työskentelisi samalla nimikkeellä, pohtii Heidi Klubb. Sankarikummiudessa viehätti myös se, ettei työnkuva ollut kiveen hakattu valmiiksi. Olemme saaneet yli 2000 rohkeaa ihmistä muuttamaan työn perässä Uuteenkaupunkiin autotehtaan sankareiksi. Työ muokkautuu edelleen. Vaikka varsinaisia kollegoita ei ole, työkavereita riittää. – Moni muuttaa työn perässä muualta, ja se vaatii eriSuomen ainoa sankarikummi Heidi Klubb toimii kummina tuhansille autotehtaan sankareille.. Sinun tehtäväsi on rikkoa jäätä, antaa syitä juurtua ja jäädä”, luki työpaikkailmoituksessa joka julkaistiin loppuvuodesta 2017. Päivääkään en ole katunut, Klubb kehuu. Tyypillistä työpäivää tai edes -viikkoa ei ole. Meillä on ollut paikallisten seurojen kanssa erilaisia lajikokeiluja sekä peräkonttikirppistä ja perhepäivää, Klubb luettelee. Klubb aloitti vuoden 2018 tammikuun lopulla Valmet Automotivella sankarikummina. Hän tekee paljon työtä myös eri virastojen kanssa. – Järjestimme esimerkiksi Korihaitten kanssa ystävyysottelun, jossa työntekijöistämme koottu joukkue pelasi Korihaitten b-poikia vastaan. – Tehtävä vaikutti ainutlaatuiselta tilaisuudelta tehdä samantyyppistä palveluohjaustyötä kuin mitä olin jo kaupungilla tehnyt, mutta yrityspuolella, Klubb kertoo ensivaikutelmistaan ilmoituksen nähtyään
Haasteitakin toki uudessa työssä on ollut. On ollut mukava huomata, kun tuotannossa liikkuu, miten hyvällä fiiliksellä siellä tehdään töitä, Klubb sanoo. – Olen vähän eräjorma! Pidän laavuissa ja metsässä oleskelusta, ja kesäisin vietän aikaa paljon mieluummin mökillä kuin kaupungissa. Sankarikummin työhön kuuluu paljon vapaa-ajan palveluiden etsimistä ja järjestämistä tehtaan työntekijöille. Kela jalkautuu meille joka keskiviikko, ja meillä on ollut veropäivä, jolloin verohallinnon virkailijat ovat paikalla, Klubb kertoo. Parasta vapaa-aikaa on minulle tärkeiden ihmisten näkeminen ja kuulumisten vaihtaminen, Klubb kertoo. . Tarjoustuotteita rajoitetusti. – Kerron, mistä voi hakea asuntoa ja mihin voi laittaa ilmoituksia, Klubb avaa. Suomen ainoa sankarikummi Puutuotteiden erikoisliike www.pk-puu.. Kaikissa 18V koneissa mukana laturi, 2kpl 5,0ah akkua ja pinottava HSC laukku. ä ä v y h t e e t a n a a k k a is a a j a t si m O . 269€ 369€ 649€ HITACHI ON NY HIKOKI! Markkinoiden pienikokoisimmat ja vahvimmat koneet. . SANKARIKUMMI auttaa siis myös asioissa, jotka eivät varsinaisesti kuulu työhön, vaan sen ulkopuolelle. 050 308 5900 Avoinna arkisin 7-18, la 8-14 Taivassalo Tulotie 2 23310 TAIVASSALO puh. – Kela-asiat saa hoidettua työpaikalla, eikä tarvitse ennen tai jälkeen työvuoron varata aikaa virastossa käyntiin. 23 . – Yritysmaailma tietysti on nopeatempoisempaa kuin julkinen puoli. LÄHES 15 vuotta Uudessakaupungissa asunut Klubb kokee, että autotehtaan suurten rekrytointien myötä kaupunki olisi elävöitynyt. Yhteistyöllä asiat saatiin sujumaan nopeammin. Uusia työntekijöitä on tullut todella paljon ja tulee edelleen. – Vapaa-ajan palvelut oleskelutiloineen ja kuntosaleineen ovat upeat. Hänen kuulemansa mukaan uudet uusikaupunkilaiset ovat olleet tyytyväisiä vastaanottoon. – On kerrottu, että heidät on otettu hyvin vastaan, tänne on ollut kiva tulla ja he ovat löytäneet oman paikkansa, Klubb sanoo. . Vehmaa Kalannintie 620 23200 VINKKILÄ puh. Alkuvaiheessa työhöni kuului paljon sitä, että autoin työntekijöitä Kelan lomakkeiden täytössä ja verokortin tilaamisessa netistä, Klubb selittää. Ostaessasi porakoneen ja sahan tai naulaimen saat Bluetooth-radion (arvo 249€) kaupan päälle! 590€. Palkitsevaa on, kun eteen tulee haastavia tilanteita, joista selvitään niin, että työntekijä on lopputulokseen tyytyväinen ja voi rauhassa keskittyä työntekoon, Klubb sanoo. p o Heidi Klubb . – Ajan riittäminen on välillä haastavaa. Julkiselta puolelta yksityiselle sektorille siirtymisessä Klubb yllättyi positiivisesti siitä, miten nopeasti asiat hoituvat. Hän ilahtui myös siitä, miten paljon yritys panostaa työntekijöidensä viihtyvyyteen. Puitteet ovat kunnossa. e m m a m o n o P O . . – Keskustassa törmää ihmisiin! Ennen kauppojen sulkeuduttua siellä oli aivan hiljaista, hän kertoo. Järjestelyllä helpotetaan työntekijöiden elämää. Aloitti Valmet Automotivella sankarikummina tammikuussa 2018 näisten asioiden hoitamista esimerkiksi Kelan kanssa. Koulutukseltaan yhteisöpedagogi, AMK . 050 577 3296 Avoinna arkisin 7-17, la 8-14 Jäätävät tarjoukset PK-Puusta! Yhteishinta Pora-/ ruuvinväännin DS 18DBSL2 5,0ah, 136 Nm Akkurunkonaulain NR 1890DBBCL 18V 5,0 ah Pora-/ ruuvinväännin DS 18DBSL 5,0ah, 70 Nm Akkupyörösaha MULTIVOLT C 3606DA Mukana 2 x 36/18V multivoltakkua, laturi ja HSC-laukku. Hänen oma vapaa-aikansa kuluu läheisten ihmisten seurassa ja ulkoillen. Eri virastojen palveluiden lisäksi Klubb saattaa neuvoa esimerkiksi asunnon etsimisessä. . Palvelut on tuotu lähelle työntekijää, Klubb sanoo. Se tarkoitti usein soittelua virastoihin ja asioiden selvittelyä. 044 538 1605 Avoinna arkisin 7-17, la 8-14 Uusikaupunki Poraajantie 5 B 23500 UUSIKAUPUNKI puh. Työskenteli Uudenkaupungin kaupungilla 2004–2018 . Oli silti yllättävää, miten nopeasti voidaan edetä ideasta liikkeelle, Klubb kehuu. – Teemme tiivistä yhteistyötä Kelan ja TE-palveluiden kanssa. e lli u m a j is e ll e s tI :t a n ir a t o s t a K e m m a m o / . Kotoisin Salosta
Päivän kruunasi itse Michael Monroe. Kuvat: Mikael Mäki. päivänä. Perheen pienimpiä viihdyttivät muun muassa Ryhmä Hausta tutut Samppa ja Vainu. 24 Michael Monroe kruunasi perhepäivän Uudenkaupungin autotehtaalla vietettiin perhepäivää lokakuun 7
TESTATTUJA TAKUUTUOTTEITA KULJETUS ASENNUS OPASTUS EDULLISESTI SOITA PUH. 50;Jääviileäkaapi .......................alk. LE IK KA A TA LT EE N MA-TO 8.30-17 • PE 8.30-18 • LA 8.30-14 Kylänraitti 7, 23800 Laitila Meiltä polkupyörät, mopot, mopoautot, moottorisahat, varusteet, ruohonleikkurit ym. 70;Jääkaapi ..............................alk. 70;YM.YM..YM.... 70;Jenkkikaapi ..........................alk. 040 813 5898 Pesukone päältät ....................alk. 100;Astianpesukone 45 cm .............alk. Kun haluat rekrytoida parhaat osaajat, kehittää liiketoimintaasi ja hoitaa henkilöstöasiat huolella, olemme strateginen kumppanisi tiukimmissakin tilanteissa. 50;Liesi 50 cm 4 lev .....................alk. 80;Kuivauskaappi .......................alk. 80;Jääkaapipakastinyhd. 0500 911 990 www.vs-sammutinhuolto.fi Onnittelemme 50-vuotiasta autotehdasta Kiitämme 50 vuoden yhteistyöstä Novida onnittelee 50-vuotiasta Autotehdasta. 120;Liesi 60 cm Keraamit ...............alk. 70;Pakastearkku ........................alk. barona.fi Onnittelee! 50v. 60 cm ....alk. 25 PAIKALLINEN PALOTURVALLISUUDEN ASIANTUNTIJA www.turvanasi.fi MUISTA TURVALLISUUS! Meiltä luotettavat Gloria-sammuttimet sekä sammutinhuollot nestekaasut muuttolaatikot peräkärryn vuokraus Tervetuloa! Vakka-Suomen Sammutinhuolto ky Siltakatu 1, 23500 Uusikaupunki Puh. 60;TauluTV 37" ...........................alk. 100;Pesukone sivultat ...................alk. IHMINEN ON TÄRKEIN MENESTYSTEKIJÄ. 100;Taulu TV 32" ..........................alk. pienkoneet MEILLÄ MYÖS HUOLTO JA VARAOSAT. 90;Mankelit ..............................alk. 130;Jääkaappipakastinyhd. 120;Liesi 50 cm keraamit ................alk. 70;Pakastekaappi.........................alk. 55 cm. 040 813 5898 . 120;Kuivausrumpu ........................alk. 60:Leisi 50 cm turvaliesi ...............alk. U T R TUNNETUSTI LADUKKAITA KÄYTETTYJÄ KODINKONEITA KOTIIN MÖKILLE OPISKELIJOILL SOITA PUH. .....alk. 60;Astianpesukone 60 cm .............alk
Tehtaalla töissä. Iidaliisa Pardalin Kysyimme viideltä eri tehtävissä työskentelevältä autotehtaan työntekijältä, mikä heidän työssään on parasta ja mikä haastavinta. Haastavinta on joskus kulkeminen, käyn Raisiosta täällä töissä. Anwar Badbedast, 32 n Viimeistely ja ryhmittely 1,5 vuotta tehtaalla Työssäni ryhmittelen valmiit autot oikeaan, sovittuun paikkaan. Parasta työssäni on vaihtelevuus, työkaverit sekä leppoisa ilmapiiri. Esther Holvitie, 41 n Tuotannon suunnittelija 19 vuotta tehtaalla Vastaan autotilauksista, ja työhön kuuluu sisäistä tiedottamista ja keskustelen paljon asiakkaiden kanssa. Parasta on tiimityön teko yhdessä työkavereiden kanssa. Haastavinta on jatkuva muutos ja vaihtuvuus
Parasta työssäni on se, ettei yksikään päivä ole samanlainen. Haastavinta on niin ikään monipuolisuus, sekä se, että joskus täytyy kerätä paljon tietoa pienellä varoitusajalla. Vesa Ylä-Vannesluoma, 51 n Tehdasjärjestelijä 7 vuotta tehtaalla Vastaan tuotannon tarpeista esimerkiksi kuljettimien, veden, kaasun ja viemäröinnin osalta, teen uushankintaa ja korjauksia. Tehtaalla töissä. Työ on jatkuvaa ongelmanratkaisua. Joni Leinonen, 24 n Tiiminvetäjä 3 vuotta tehtaalla Turvaan tuotantoa oman tiimini alueella ja vastaan siitä, että homma toimii. Haastavinta ovat aikataulut, jotka voivat olla tiukkoja. Parasta on hyvä työporukka ja mielenkiintoiset tehtävät sekä ilmapiiri. Merja Mänty, 39 n Hankintainsinööri 4,5 vuotta tehtaalla Tehtäviäni ovat oman vastuualueen toimittajayhteistyö ja sisäinen kommunikointi. Haastavinta on kiire, myös ongelmien ratkaisu, mutta se tuokin työhön sen palkitsevuuden. Parasta työssä on monipuolisuus
Illalla radion ajankohtaislähetyksessä haastateltiin Karttusta. Kansliasihteeri Matti Jalava kommentoi jymyuutista Uudenkaupungin Sanomille.. RADIO JA TV kertoivat autotehdaspäätöksestä. Ei kuitenkaan voi unohtaa yhtä luottamushenkilöä, yleisten töiden lautakunnan puheenjohtajaa, maisteri Tor Johansia, joka kunnallisten luottamustoimien ”ohella” johti Uudenkaupungin Villatavaratehdasta. Salaterän kanssa yhdessä päätimme 13. Sorvakon kerrostaloalue oli silloin rakennettu, muutamia ns. Naapurikuntia olivat Uudenkaupungin maalaiskunta, Pyhämaa, Lokalahti ja Kalanti, jotka nykyisin ovat Uuttakaupunkia. marraskuuta 1967 ilmoittaa Valmetin pääjohtajalle kaupungin olevan kiinnostunut autotehtaan sijoittamisesta Uuteenkaupunkiin. Mitään seuraamuksia ei meille kuitenkaan tullut. Valtuustossa oli yhden paikan vasemmistoenemmistö yhdellätoista valtuutetulla porvariryhmien kymmentä vastaan. Toukokuussa 1968 luovutettiin kartta-aineistoa ja muun muassa seitsensivuinen selvitys eri asioista, jopa mahdollisesta lentokentästä. K AUPUNGINJOHTAJANA oli vuonna 1960 aloittanut tarmokas viisikymppinen Olavi Salaterä. marraskuuta 1967 kaupunginhallituksen nimissä ”omin lupinemme” ilmoittaa Valmetin pääjohtajalle kaupungin olevan kiinnostunut autotehtaan sijoittamisesta Uuteenkaupunkiin. Soitin Yleen ja tiedustelin, mistä he olivat tavoittaneet hänet. Matti Jalava Kirjoittaja toimi Uudenkaupungin kansliasihteerinä 1963–1974, terveyskeskuskuntainliiton talousjohtajana 1974-1992 ja hallintojohtajana kaupungin sosiaalija terveystoimessa 1993–1994. ASIAT ETENIVÄT ja maaliskuussa 1968 saatiin lähetystö pääjohtaja Olavi Mattilan luo. Elokuun lopussa autotehtaan sijoituspaikka ratkesi. Minulta heitä kyseltiin. Silloiset johtavat virkamiehet taisivat kaikki olla vain suomea taitavia. Siinä oli mukana myös Uudenkaupungin maalaiskunnan edustus, neuvoteltiinhan samaan aikaan maalaiskunnan liittämisestä kaupunkiin. Ilman kaupunginhallituksen päätöstä tapahtunut menettely harmitti erityisesti Karttusta, mutta myös muitakin hallituksen jäseniä. Näitten laatimisessa auttoi varmasti se, että kaikki kaupungin johtavat viranhaltijat, ehkä yhtä lukuun ottamatta, olivat ”tuoreita”, 1960-luvulla työssään aloittaneita. 28 Pikkukaupunki ja vuosisadan superuutinen Uudenkaupungin kansliasihteerinä vuonna 1968 toiminut Matti Jalava, 79, oli kaupungin edustajana vauhdittamassa autotehtaan sijoittumista kaupunkiin. Vuonna 1968 Uusikaupunki oli noin 5 900 asukkaan kaupunki. Siinä uskoin, että kaupunki tulee selviämään asuntotuotannosta ja että tehdas vilkastuttaa kaupunkia ja tuo muutakin teollisuutta. Kuulemma Karttunen oli itse soittanut radioon! Niinpä seuraavana aamuna ilmestynyt Uudenkaupungin Sanomat sai tyytyä minun kommenttiini. Uudenkaupungin Sanomat kertoi 28.8.1968 Autotehtaan perustamisesta kaupunkiin. Kaupunginhallituksen varapuheenjohtajana toimi kansakoulunopettaja, kunnallisneuvos Tauno V. Perjantaiksi 23.8.1968 kaupungin edustajat oli kutsuttu Helsinkiin. Hyvin on selvitty. Haka-taloja oli valmiina Pietolan suunnalla, mutta esimerkiksi Hakametsä rakennettiin vasta 1970-luvun alussa. Hän muistelee ohessa rakentamispäätöstä edeltänyttä tapahtumarikasta aikaa, joka jätti vahvat jäljet kaupungin historiaan ja tulevaisuuteen. Jonkin ajan kuluttua toimitettiin pääosin virkamiesten tekeminä selvitykset työvoiman saannista ja asuntotuotannosta, tehdasalueesta ja satamaan liittyvistä asioista. Ei ollut kännyköitä, eivätkä toimittajatkaan saaneet yhteyttä kaupungin johtaviin luottamushenkilöihin ja viranhaltijoihin. V aiherikas valmistelu toi säpinää kaupungintalolle Kaupunginjohtaja Salaterän kanssa päätimme 13. Uusikaupunkilaisten kotimatka tapahtui 1960-luvun käytännön mukaan ”pitkän kaavan” mukaan ja ”kosteissa” merkeissä. Silloin allekirjoitettiin kauppakirja. Seuraavassa kaupunginhallituksen kokouksessa 16.11.1967 Salaterä ilmoitti asian hallitukselle. Karttunen. Silloisen kunnallislain mukaan hän toimi myös kaupunginhallituksen puheenjohtajana. Ruotsinkielentaitoisena hänen osuutensa autotehdasselvitysten teossa ja neuvotteluissa oli ratkaiseva
29 YRITTÄJÄ, toimitko kapasiteettisi äärirajoilla. kotimaiset karmiinista asennettuna laadukkaat, 050 569 7495 www.karmiini.fi info@karmiini.fi. Harri jeesaa ja auttaa löytämään sopivat kumppanit ja tarvittaessa myös tilat Eurasta! Euran kunnan yrityskehittäjä Harri Virén, puh: 044 4224 005 www.euraplus.fi 040 778 0200 Kaikenlaiset rakennustyöt uudisja saneerauskohteissa martti@vsrakennuspalvelu.fi Sähkötyöt, atk-verkot ja nyt myös Murtoja kameravalvonnan asennukset sekä myynti
30 Vuoden 1989 joulukuussa kerrottiin Saab-Scanian ja GM:n yhteistyöstä. Autoa ihailemassa laadunmittaaja MarjaTerttu Leppilahti. Saab 9000:n korilinjalla työn touhussa autopeltisepät Juha Railo (vas.) ja Veijo Salminen. Uudessakaupungissa valmistui kaikkiaan 738 000 Saab-henkilöautoa. Porsche Boxterin valmistus alkoi vuonna 1997. Saabien valmistus loppui vuonna 2003. Tehtaalla valmistui lähes 223 000 Porschea 14 vuoden aikana. Auton sarjatuotanto alkoi vuonna 1986 ja päättyi vasta vuonna 2003. Kuva vuodelta 1997, työssä Marko Katajamäki. Saab Cabriolet oli menestystarina. Euro Samaran tuotanto alkoi vuonna 1996 ja päättyi 1998. Ensimmäinen suomalainen Opel Calibra valmistui maaliskuussa 1991. Autoja koottiin telakan entisissä halleissa lähellä satamaa. Kesäkuussa 2005 valmistui autotehtaan miljoonas auto, punainen Porsche Boxster S. Mallin valmistus päättyi Uudessakaupungissa vuonna 1990. AUTOTEHDAS 50 VUOTTA. LISÄÄ KUVIA AUTOTEHTAAN HISTORIASTA SIVULLA 32
0500 872 539 / JANNE VIITANEN M V MAISEMARAKENNUS VIITANEN OY Maanmainiota maanrakennusta • Maanrakentaminen • Kunnallistekniikka • Tierakentaminen • Koneurakointi KAIKKI MAANRAKENNUSTYÖT LUOTETTAVASTI JA VAHVALLA AMMATTITAIDOLLA • Viemäröinnit ja sadevesijärjestelmät • Pohjarakentaminen ja talonperustukset • Kaapeliurakointi janne.viitanen@maisemarakennus.com Tutkitusti tyytyväiset asiakkaat. (02) 844 3850 wwww.uudenkaupungintilitoimisto.fi Taloushallinnon palvelut ammattitaidolla Kirjanpito • Palkkahallinto • Taloushallinto Puh. Hätätapauksessa soita 112. Yksilöllisempää palvelua ja huolenpitoa. Kolme hyvää syytä tulla Säästöpankin asiakkaaksi: KALANTI | LAITILA | TAIVASSALO | UUSIKAUPUNKI | VEHMAA www.saastopankki.fi/varaa-aika UUtisia, ilmiöitä ja ihmisiä läheltä sinUa.. HUOMENTA UUSI PÄIVÄ! Hyvää 1. Maailmassa riittää kaikenlaista pohdittavaa, mutta pankkipalveluiden ei tarvitse olla yksi niistä. Asiointi on helppoa paikallisen asiantuntijan kanssa. 3. Varsinais-Suomessa on saatavilla kiireellistä sairaanhoitoa omalla terveysasemallasi arkisin ma–pe klo 8–15 ja Tyksin sairaaloiden päivystyspisteissä: •Loimaan sairaala kello 8–22 •Vakka-Suomen sairaala kello 8–22 •Salon sairaala ympäri vuorokauden •Turun T-sairaala ympäri vuorokauden Harri Mäkinen Sähköasennukset ja -tarvikkeet Uudenkaupungin Tilitoimisto oy Sorvakon rantatie 4, Uusikaupunki Puh. 31 ENSIHOIDON JA PÄIVYSTYKSEN LIIKELAITOS WWW.VSSHP.FI Ennen kuin lähdet sairaaloiden päivystyspisteisiin, soita 02 313 8800. Voit olla Säästöpankin asiakas jo tänään! Ota yhteyttä ja me teemme vaihdon kanssasi vaivattomasti. Meillä Säästöpankissa on tutkitusti tyytyväiset asiakkaat, joiden mieltä ei aamuyöstä pankkiasiat vaivaa. 2
Vuonna 2017 autotehdas vahvisti suunnitteluosaamistaan ostamalla Semconin Saksan toiminnot. Valmet Automotive allekirjoitti heinäkuussa 2012 Daimlerin kanssa sopimuksen Mersun A-sarjan valmistuksesta. 32 Think City -sähköauton tuotanto alkoi Uudessakaupungissa vuonna 2009. Kun ensimmäisiä autoja rakennettiin oli autotehtaalla töissä 140 henkilöä, nyt työntekijöitä on noin 4500. Hybridiauto Fisker Karman tuotanto alkoi vuonna 2011, mutta päättyi jo seuraavan vuonna. IIDALIISA PARDALIN
Kun ensimmäisiä autoja rakennettiin oli autotehtaalla töissä 140 henkilöä, nyt työntekijöitä on noin 4500. IIDALIISA PARDALIN JONNY HOLMÉN AUTOTEHDAS 50 VUOTTA Kuvakavalkadin vanhat kuvat ovat Uudenkaupungin Sanomien ja TS-yhtymän sekä Uudenkaupungin museon arkistoista. Valmet Automotive allekirjoitti heinäkuussa 2012 Daimlerin kanssa sopimuksen Mersun A-sarjan valmistuksesta. 33 Hybridiauto Fisker Karman tuotanto alkoi vuonna 2011, mutta päättyi jo seuraavan vuonna
2 s. Tehtaan toiminnassa yhdistyvät suomalainen sitkeys, rohkeus ja osaaminen. Valtionvarainministeri Petteri Orpo luovutti Valmet Automotivelle Autoja liikennegaalassa Vuosisadan Vientipalkinnon viime joulukuussa. P aras yhteistyökumppani, Ennakkoluuloton edelläkävijä ja Turun talousalueen kehittäjä UUSIKAUPUNKI GUIDE TEEMANA: 50-VUOTIAS AUTOTEHDAS s. Työllistävien ja taloudellisten vaikutusten lisäksi Valmet Automotive on osoittanut vahvaa tahtotilaa viedä Turkua ja erityisesti alueellista teknistä osaamista eteenpäin. Suomi 100 -erikoispalkinnon perustelujen mukaan 50-vuotiaalla yrityksellä on merkittävä rooli Suomen viennin vauhdittajana. Tunnustuksia roppakaupalla 12.12.2017 Autoja liikennegaala myönsi Valmet Automotivelle Vuosisadan Vientipalkinnon. Tehtaalta lähti maailmalle 90 000 autoa, mikä on tehtaan historian kaikkien aikojen suurin luku. Päätoimittaja: Eija Eskola-Buri Sisällöntuottajat Guide 3/2018: Maija Ala-Jääski, Eija Eskola-Buri, Eija Isotalo, Asko Tanhuanpää, Iidaliisa Pardalin, Matti Kankare, Risto-Matti Kärki, Matti Jalava Taitto: Risto-Matti Kärki, Grafiikka: Liisa Salo Ilmoitusmyynti: Jouni Kokkonen, Tanja Vainionpää, Sari Kuusinen. UUSIKAUPUNKI GUIDE Uudenkaupungin Sanomien kaupunkijulkaisu www.uudenkaupunginsanomat.fi osoite: Alinenkatu 29, 23500 Uusikaupunki Puhelinvaihde: (02) 588 8300 sähköposti: toimitus@uudenkaupunginsanomat.fi ilmoitukset: ilmoitukset@uudenkaupunginsanomat.fi Vuosisadan Vientipalkinto: sitkeyttä, rohkeutta ja osaamista Eija Eskola-Buri Ennätykset paukkuivat autotehtaalla vuonna 2017 muutenkin kuin tuotannossa. Uudet työntekijät koulitaan tehtäviinsä tehtaan omassa oppilaitoksessa. 20.3.2018 Punainen Risti myönsi Vuoden 2018 Ennakkoluuloton edelläkävijä -tunnustuksen Valmet Automotivelle. Koulutus on ollut avainasemassa hurjan kasvun hallinnassa. Tunnustus jaettiin rasisminvastaisella viikolla. Yhteen laskettu tuotantomäärä vastaa puolta Suomen liikenteessä olevista henkilöautoista. 13.10.2017 Turun Nuorkauppakamari valitsi Valmet Automotiven Turun kehittäjäksi. Euroopan vahvimman autojen sopimusvalmistajan linjalta on sen historian aikana rullannut lähes puolitoista miljoonaa autoa 12 eri automerkille tuoreimpana MercedesBenzin GLC-katumaasturi. Perustelut: Autotehdas on esimerkillinen yritys ja merkittävä työllistäjä Turun alueella. Perustelut: Ennakkoluulottomasti toteutettu rekrytointiprosessi ja tasavertaisten työmahdollisuuksien luominen. Autotehtaalla tapahtuu joka päivä lukuisia arkisia työelämän kohtaamisia, joilla on suuri merkitys ennakkoluulojen ja rasismin vähenemiseen yhteiskunnassa. Yhdessä työskenteleminen avaa erinomaisen mahdollisuuden edistää kahdensuuntaista kotoutumista, jossa oppivat sekä kantasuomalaiset että tänne muualta muuttaneet. 24.2.2017 Mercedes-Benz nimesi Valmet Automotiven Vuoden 2016 parhaaksi yhteistyökumppaniksi. Autoja liikennealojen toimijat perustelivat valintaa seuraavasti: Valmet Automotiven kotimaan rekrytointi on lyönyt laudalta jopa Nokian menestysvuosien ennätykset, kun tehtaalle on syntynyt tänä vuonna yli 2 000 uutta pestiä. Kannen kuva: Iidaliisa Pardalin Painopaikka: Lehtitehdas, Salo. Perustelut: Laadukas, nopea ja asiakaslähtöinen toiminta. 20 s. 4 IIDALIISA PARDALIN
Rivitalokaksio, jossa on sauna, maksaa kuukaudessa 518 euroa. Haasteena voi kuitenkin olla löytää kohtuuhintaisia asuntoja nopeasti lisääntyvälle työntekijäjoukolle. Ajatuksena on, että autotehtaan työvuoroihin sopivien linja-autokyytien reitit kulkisivat Nakkilan, Harjavallan, Euran ja Laitilan kautta Uuteenkaupunkiin ja takaisin. – Täällä vain 60 kilometrin päässä on tarjolla edullista asumista laadukkaissa rauhallisissa vuokrataloissa. 35 Erkki Saarinen V arsinais-Suomen ja eteläisen Satakunnan työvoiman kysynnän yhtäkkinen kasvu on ollut ihme, jota on jaksettu hämmästellä ympäri Suomea. Niissä on sen verran vaihtuvuutta, että lähes aina on asuntoja tarjolla, Hentilä sanoo. – Autotehtaan sankareille on täällä tarjolla siistejä, rauhallisia ja väljiä vuokraasunnotoja, Hentilä sanoo ja toivottaa uudet asukkaat lämpimästi tervetulleiksi. Varsinkin Uudenkaupungin autotehtaan rekrytoinnit tuovat työtä ja toimeentuloa. Hentilä kertoo, että kunnan omistamassa Kiinteistöosakeyhtiö Kauttuanpuistossa vuokra-asuntojen täyttöaste on yli 90 prosenttia, mutta tälläkin hetkellä asuntoja on tyhjillään reilut parisenkymmentä. www.euraplus.fi www.eura.fi MAINOS. Suurin kynnys näyttää olevan työmatka, mutta ajallisesti ja taloudellisesti matka on ihan siedettävä, Hentilä painottaa. – Siellä kohteet on valokuvattuna, Hentilä sanoo. Euran kunnan suoraan tai Kiinteistöyhtiö Kauttuanpuiston omistamiin vuokra-asuntoihin voi tutustua Euran kunnan nettisivuilla osoitteessa www.eura.fi/fi/palvelut/asuminen/. Vajaan tunnin ajomatkan voi taittaa kimppakyydeillä. Edullista asumista tarjolla Eurassa E rkki S aarinEn Isännöitsijä Paavo Hentilä Euran kunnan asuntotoimistosta sanoo, että Eurassa on vapaana vuokrattavaksi rivitaloja kerrostaloasuntoja kohtuuhintaan, vaikka heti. Eura pystyy tarjoamaan hyvät palvelut ja asuntoja tarpeen mukaan. Eurassa vuokrataso on vähintäänkin kohtuullinen. – Selvittelyt ovat jo käynnissä, hän kertoo. Lisäksi kunnat ovat aloittaneet neuvottelut julkisen liikenteen kehittämisestä Satakunnasta Uudenkaupungin suuntaan. Esimerkiksi reilun kokoinen 59 neliön kaksio, jossa on oma parveke, maksaa kuukaudessa 509 euroa. – Kauttuanpuistossa on 23 asunto-osakeyhtiötä ja yli 460 asuntoa. Isännöitsijä Paavo Hentilä Euran kunnan omistamasta Kiinteistöosakeyhtiö Kauttuanpuistosta tarjoaa auttavaa kättä. Euran kunnanjohtaja Juha Majalahti sanoo, että ratkaisuja tehdään vuoden 2019 aikana
YÖLINTU pj-paketti 49 €/hlö PIKKUJOULUT Hotelli Aquariuksessa Hotelli Hiitteenharjussa Hotelli Aquarius Kullervontie 11, Uusikaupunki p. tarjouspyynnöt myynti@hotellihiittenharju.fi. 02 841 3123 hotelli@hotelliaquarius.fi www.hotelliaquarius.fi Hotelli Hiittenharju Hiittenharjuntie 1, Harjavalta p. Uudenvuodenaatto Tangokuningatar SAANA SASSALI Ilotulitus Muista myös perinteinen joululounaamme LA 8.12. TILAA ILMAINEN DIGILEHTI KUUKAUDEN AJAKSI Tilauksen voit tehdä lähettämällä meille sähköpostia osoitteeseen tilaukset@uudenkaupunginsanoma t.fi Laita postiin viestiksi ”1 kk ilmainen digitilaus” sekä nimesi ja osoitteesi. joululounas arkisin 12.–21.12.2018 Pikkujoulupaketit sisältävät joulun juhlabuffetin, ohjelmamaksun ja eteispalvelun. KLAMYDIA LIPUT 15 € LA 24.11. 36 LA 10.11. PETRI NYGÅRD LIPUT 10 € LA 17.11. Järjestämme pikkujouluja myös muille päiville. DINTURIST LIPUT 10 € LA 8.12. ilmestyy myös digilehtenä ja kulkee mukanasi missä ikinä kuljetkin Uudestakaupungista Megalopolikseen. MARIA TYYSTERI JA MAAGISET SHOW pj-paketti 39 €/hlö LA 24.11. UUDENKAUPUNGIN SANOMAT Uudestakaupungista Megalopolikseen. Lähetämme paluupostissa sinulle ohjeen digilehden käyttöönottamiseen. MATTI & TEPPO pj-paketti 49 €/hlö Uudenvuodenaatto AIKAKONE Ilotulitus LIPUT 10 € PIKKUJOULUPAKETIT PikkujouluPaketit vain 49 €/hlö. MIKAEL GABRIEL LIPUT 15 € TI 25.12. Lue lehteä millä tahansa älylaitteella ja pysyt ajan tasalla kaupungin asioista. tarjouspyynnöt myynti@hotelliaquarius.fi Muista majoitus 39,50 €/hlö/ 2hh. TEFLON BROTHERS LIPUT 15 € LA 1.12. Majoitustarjous 44,50 €/hlö/ 2hh. NEON2 LIPUT 15 € LA 1.12. 02 5311 600/044 561 0066 myynti@hotellihiittenvarju.fi www.hotellihiittenharju.fi Oikeudet muutoksiin pidätetään