Mobilisti 2/2018 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

RAKASTUIN MÄ LUUSERIIN AJONEUVOKULTTUURIN ERIKOISLEHTI | 2/2018 | 11, 50 € VW-Porsche 914 Lanci a Beta Montecarlo BMW 501 Retromo bile 2018 Fuldamobil S4 Sporty Ford Bronco II VW-Porsche 914 Lanci a Beta Montecarlo BMW 501 Retromo bile 2018 Fuldamobil S4 Sporty Ford Bronco II Kansi 218.indd 2 2/20/18 3:29 PM
Mobilisti copy.indd 2 2/19/18 10:27 PM
. . Mobilisti 2/18. 3 Sisältö 2/2018 VW-Porsche 914 6 Ford Bronco II XLT 14 Fuldamobil S4 Sporty 28 BMW 501 33 Retromobile 2018 40 Lancia Beta Montecarlo 44 Mäkiautojen aikaan 52 Aktiv Snow-Trac 60 Motor Sport koeajaa, Bugatti 75 Lasien kunnostushionta 76 ZPG-2 Snow Bird -ilmalaiva 78 Metsäkalmoja 84 Murray Parkin erikoisromuttamo 86 Vert-a-Pac – kätevämmin pystyssä 88 Kuvia Seutulan kentältä 90 Loputon tarina, osa II 92 Uutisia, tapahtumia, kuultua 22 Lukijoiden postia toimitukselle 26 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 66 Tapahtumakalenteri 74 Ajoneuvoarkeologi 97 Vaimon ääni 98 Vain tilaajan lehdessä Indianapolisin hirviöt 99-106 Sislu 218.indd 3 2/19/18 11:00 PM
motonet Autoja, moottoripyöriä, mopoja, moottorikelkkoja, pienoismalleja, työkoneita, traktoreita, asiantuntijoita, merkkikerhoja, kauppiaita, kunnostajia, oheisohjelmaa ja paljon muuta! Autoja, moottoripyöriä, moottorikelkkoja, mopoja, pienoismalleja, työkoneita, traktoreita, asiantuntijoita, merkkikerhoja, kauppiaita, kunnostajia, oheisohjelmaa ja paljon muuta! C M Y CM MY CY CMY K mobilisti_vasensivu.pdf 1 31/01/2018 10.58 Mobilisti copy.indd 2 2/19/18 12:10 PM
joita. jälkeen.. vain. Aktiv. voi. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. Brittonia. aiheista. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. elokuvien. epäonnistujan. historian. puolesta.?Lancia?Beta?Montecarlo?otettiin?sekavissa. vähäisen. -lumikiitäjä. häviäjät?menivät?ilmeisesti?länsimaissa?muodista?pian. muistella.. Kai L. Niinpä?kokosimme?jälleen?kerran?numeron,?jonka. seikkailevat. tai. teknisen. oli. itse. vaikkapa. Jan Enqvist Paakirjoitus 218.indd 5 2/20/18 5:50 PM. Bremer ASIAKASPALVELU puh. Suomessa.?Vastaavasti?olisi?vaikea?kuvitella?tragikoomisesta?sankarista?kertovan?elokuvan?tai?kappaleen?nousevan?listojen?kärkeen?vaikkapa?USA:ssa.?Pystypäiset. sattumaa,. paljon. Suomessa?arjen?vaatimaton?sankaruus?on?kurssissaan.?Hyviä?esimerkkejä?ovat?Kaurismäen?veljesten. countrymusiikki,. . kuvitella?sankaritöihin?ilmaa?kevyemmän?kaasupussin. tuoreeltaan?tunnetumpien?nivelohjattujen?Bandvagnien?varjoon. tekemättäkään,. ja. epätoivoista. yhtye?Nylon?Beatin?kappale?Rakastuin mä looseriin. ovat?toimituksen?näkökulmasta?hedelmällisiä?aiheita,. oikeastaan. mielenkiintoisuutensa?perusteella,?mikä?varmistaa?voittaja-autojen. uljaat. että. Kaikkea. vuodelta?1996.?Jonna?Kosonen?ja?Erin?Anttila?lauloivat?siinä?tarttuvalla?nasaaliäänellään:?”…Rakastuin. vaikea. ei. Olemmehan?Suomessa.?. henkilöhahmot. olisi. juttuun. hevonen. jossa. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Kimmo Koistinen Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Esa Illoinen Tero Ilola Markku Jaakkola Janne Kutja Kai Laine Jukka Laitila Jukka Luoma Markus Nieminen Arto Ratinen Marketta Sandberg Jarmo Sukava Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. oloissa?tuotantoon?lähinnä?siksi,?ettei?sitä?osattu?olla. olla. on. Poikkeuksena. Ei. mä?looseriin…?Joka?aito?on,?ja?vielä?enemmän…”?Sävel?ja?svengi?olivat?kansainväliset,?mutta?sanoma?hyvin?suomalainen. ei. sivuilla. ennen. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. jäi. omistaa,. VW-Porsche?ja?Ford?Bronco?II?eivät?olleet?täydellisiä?kaupallisia?rimanalituksia,?mutta?kuitenkin?malleja. epäonnistujat.. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. jo. Tämän. osuuden.. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. tarvitse. numeron. ohjaimissa.?Lehden?tilaajasivuilla?esitellyt?Indianapolis-hirviötkin. mutta?luusereiden?tarinat?ovat?usein?kiinnostavampia?kuin?voittajien.?Menestyksen?ohittamat?härvelit. Suomalaisilla?on?taipumus?asettua?vaistomaisesti?sankarillisen. mutta. vain. purkkapop-. väkilukuun?suhteutettuna?suurimpaan?suosioonsa?juuri. Cervantesin?mielevän?Hidalgon,?Don?Quijoten,?seikkailujen. pelkkää. nousi. merkkihistoriikeissa. valittiin. . ilmestymisen. kiistatta. luokassaan,. Mobilisti 2/18. Snow-Trac. puolelle.. usein. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Forssa Print, Forssa ISSN 0783-4616 Mikä on, kun ei onnistu. pettää. Fuldamobil?ja?BMW?501?olivat?valmistajiensa?yrityksiä?selvitä?eteenpäin?50-luvun?suolakurkku-Saksassa,?ja?pieleenhän?ne?menivät.?Volkswagen?ja?Mercedes-Benz?kirjoittivat?sikäläisen?historian?niidenkin. Battler. onnistunut. ja?monet?lukijat?näyttävät?jakavan?mielipiteemme.. kuin?jättää?surullisen?hahmon?cowboyn?lopullisesti. amerikkalainen?Aku?Ankka. sekin
. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen Viimeinen oikea Porsche Porsche 914.indd 6 2/19/18 11:04 PM. 6. . Mobilisti 2/18 VW-Porsche 914 1970 Oikealle urheiluautolle on yritetty keksiä pitävää määritelmää niin kauan kuin autoja on valmistettu. Se on melko turhaa, sillä urheiluauton kyllä tunnistaa kun sellaisen näkee – tai viimeistään silloin kun sellaisella pääsee ajamaan. VW-Porsche 914:n urheiluominaisuuksista ei ole epäilystä, mutta Porsche-piireissä malliin suhtauduttiin pitkään kuin aatelisperheen päämiehen ja piikatytön kielletyn rakkauden hedelmään
ehti. paljon. Kuplaan. bulevardicoupé. 911:n?koriin?asennettiin?356:n?nelisylinterinen. olivat. Porschelle. edeltäjänsä,. yhteen. ylivoimainen.. uivat. joka. pitäen. pystynyt. VW. Typ?3?-mallien?kohdalla:?hinta?oli?selvästi?Kuplaa?ja?sen?variaatioita?kalliimpi,?mutta?sille?ei?ollut?riittävästi?katetta.?Luonteikkaalle?Kuplalle. erinomaiset.. 40-luvun?lopulla?nousunsa?automaailman?huipulle?Ferdinand?Porschen?suunnitteleman?VW. Porsche. erottamattomasti. kaikin. . edes. itsenäisiä,. korjaamiseksi. osatoimitukset?ja?otti?Porsche-mallit?hurjaa?vauhtia?kasvavan?myynti-?ja?huolto-organisaationsa. ollut. halvemman?aloitusmallin?tarve?oli?käynyt?tuskallisen. valmistusta.?Yritysten?ykkösmiesten,?VW:n?Heinrich?Nordhoffin?ja?Porschea?vetävän?Ferry?Porschen,. kaksi?vuotta,?kokonaan?uuden,?selvästi?911:tä. 7 V olkswagenin?ja?Porschen?historiat?kietoutuivat. uutuudet. Yhtiöt. vuotta. ja. lopputulosta. Mobilisti 2/18. valtavirrassa. pari. kuluessa. olivat. mittapuilla. markkinoilta.. ryhtyä. 50-luvun. nähden. liian. Typ. kasvatti. aloitti. Vastineeksi. perustuvan. lähellä?Kuplaa?ollakseen?sille?todellinen?vaihtoehto.. ratkaissut,. ilmiömäisen?nousun?maailman?merkittävimpien?autonvalmistajien?joukkoon?ja?Porsche?ylsi?samaan. vuodesta. mutta. 912:n. Syksyllä. 356:n. elivät?keskenään?kiinteässä?symbioosissa.. fiasko,. Toinen vastaava auto tehtiin Ferdinand Piëchille (toinen oikealta). puolivillainen,. varassa,. Yhden. annettiin. vuoksi. onnistuivat. perheyritys?viritteli?samaan?aikaan?vaatimattomissa. paremmin. mutta. kiinnittämään?huomion?siihen,?kuinka?vanhentuneeksi?VW:n?30-luvun?suunnittelu?oli?käymässä. jatkuvasti,. Käsin poimitut Stuttgartin kilvet pukevat autoa, joka tuotantomalleista poiketen on kovalla peltikatolla ja kattoluukulla varustettu. 1965?alkaen?asiakkaille?mallitunnuksella?912.. puitteissa. urheiluautojen. 14:n. 911. teki. ei. kävi. anteeksi,. hintansa. sillä. pikemminkin. Porsche 914.indd 7 2/19/18 11:04 PM. menetti?edullisen?aloitusmallin,?mikä?huolestutti. oli. Monta hiirtä yhdellä loukulla Yksinkertaisen. kuin?koskaan.?Volkswagen?pyrki?laajentamaan. ei. Yhden?mallin?politiikka?tiesi?riskejä,?vaikka. Ratkaisu. vain. mutta. pikaiseksi. väistyessä. sopimuksen. Viimeinen oikea Porsche Syyskuussa 1969 Ferry Porschelle (toinen vas.) luovutettiin 60-vuotispäivän kunniaksi yllätyslahja, kolmilitraisella 908-kilpurista lainatulla kahdeksikolla varustettu Porsche 914/8. omistukseltaan. Vaikka. ongelmaa. ei. alusta. jälleenmyyjiä.?Näytti?siltä,?että?Porsche?oli?hinnoittelemassa?itsensä?ulos?jopa?vaurailta?USA:n. autonvalmistajaksi.. Volkswagen. suosiotaan. pettymys.. yhden?mallin?varassa;?Volkswagen?oli?yhtä?kuin. paikkaa. jo. puolin. auringossa.?Ongelma?oli?sama?kuin?muidenkin. tultaessa. Kun?Porsche?912?oli?ehtinyt?olla?myynnissä. kultasuoneen?uudella?911-mallillaan,?joka?oli?vanhaan. VW-pohjaisten. nojalla. kuitenkin. Porschen. oli. takasi. urheiluautomarkkinoiden?pienemmässä?mittakaavassa.?Molempien?valmistajien?menestys?oli. mallin. . Typ. iso. tahollaan. myyntihinta?hiipi?USA:ssa?pian?epämiellyttävän?lähelle?isoveljeään?ja?mikä?pahempaa,?paljon?nopeampia?Jaguar?E-typeä?ja?Chevrolet?Corvettea. ei. kauppa. Uusi. kuin. tarjottiin. ollut?todelliseksi?volyymimalliksi.?Ferry?Porsche. siitä. Volkkari. 1:n,. suunnittelutoimisto?teki?VW:lle?jatkuvaa?kehitystyötä?ja?kuittasi?Nordhoffin?siunauksella?viiden?D-markan. sekään. 1948. välit. Samaan?aikaan?Volkswagenin?Typ?34?Karmann-Ghia?oli?ehtinyt?osoittautua?pahaksi?epäonnistumiseksi.?Kolmostyypin?alustaa?käyttävä. ottamaan. tarjontaansa?vuonna?1961?esitellyllä?Typ?3:lla,. 60-luvulle. solmitun. Porschen. 356:een. selväksi.. ominaisuuksiltaan. piiriin.. ja. ennen. osui. VW:n. moottori. Porsche. Volkswagen. myöhemmin. kumpikaan. palkkion?jokaisesta?myydystä?Volkswagenista.. sillä?911?siirsi?samalla?edeltäjänsä?historiaan.. Kupla?ja?Porsche?vastaavasti?riippuvainen?ainoasta?varsinaisesta?myyntimallistaan,?356:sta.. rajoittamattomat. Asian. Kuplan,
raskaat. muunnos,. sijoittuisi. kuusisylinterisellä. Mobilisti 2/18 päätti?siksi?esittää?luottokumppanilleen,?Volkswagenin?Heinz?Nordhoffille,?että?Porsche?kehittäisi?puhtaalta?paperilta?uuden?urheilumallin,?josta?tehtäisiin?kaksi?muunnosta?–?VW:lle. VW:n. 8. valmistettaisiin. siihen. toteuttaminen?sovittiin?kädenpuristuksella,?niin?kuin?Porschen?ja?Nordhoffin?kesken?asioita?oli?hoidettu. yhä?käytännön?tasollakin?perheyritys,?ja?kaksi. bokseri.. vauhdilla.. on. oli. 914/6?varustettiin?911?sarjan?perusmoottorilla,. nelisylinteriset. ihanteellista. painopistettä?koottu?massa?parantaa?auton?ohjattavuutta,?rauhoittaa?korin?liikkeitä?ja?jakaa?voimat?mahdollisimman?tasaisesti?neljän?renkaan. Ferry. ja. mihin. omalla. VW:ltä. -kilpureista?ja?356:n?ensimmäisestä?prototyypistä?alkaen.?Autourheilussa?konsepti?oli?lyönyt. moottoreilla. Nordhoff. kaasutinbokserilla.?Molemmissa?malleissa?käytettiin. mennessä?VW:n?tavoin?taka-akselin?takapuolella,. komponenttien. Porschen. vastasi. Karmannilla,. korit. ajodynamiikan. Porschen. että. ostaa. asemista.?Porschen?toimisto?suunnittelisi?molemmat?mallit,?mutta?maailman?tehokkaimpiin. vaatinut. periaatteeltaan?sama?kuin?911:ssä,?vaikka?osat?eivät. voitaisiin. ja. kuin. ja. monien. keskimoottoriratkaisusta?jo?30-luvun?Auto-Union. ihanteellinen?ratkaisu,?mutta?urheiluauto?ja?arki?eivät?kuulukaan?samaan?lauseeseen. Porsche. moottoriksi. nelisylinterinen,?elektronisella?polttoaineensuihkutuksella. edullinen. hyödyntää?mahdollisimman?paljon?VW:n?ja?Porschen. suunnittelukoneistossa. mutta. kehitystyöstään. ymmärsi. 4:n. uutuudesta. tehtaallaan?Wolfsburgissa.?Vastineeksi. väliin.. nimellään. keskimoottoriautoon. tuli?VW?Typ. joita. veisi?Porschen?70-luvulle?entistä?varmemmista. keskimoottori. teettäisi. toimistolla. Porsche. nelisylinterinen. vääntösauvoineen. on?parasta?sijoittaa?mahdollisimman?matalalle. Porschen. varaan.. alas,. olleetkaan?keskenään?vaihtokelpoisia.?Takajousitus?suunniteltiin?keskimoottorin?vaatiman?tilan?vuoksi?vääntösauvojen?sijasta?kierrejousten. kannalta. tulisi. kesken.?Tilankäytön?ja?huollettavuuden?näkökulmasta. vain?ajan?kysymys,?milloin?Porsche?toisi?osaamisensa?siviilikuljettajien?ulottuville. 911:n. vetopyörästön. kaltaiset. teknisestä. . kansanurheiluauto?ja?Porschelle?kuusisylinterinen. Moottori keskellä, tulevaisuus edessä Heinz?Nordhoffin?ei?tarvinnut?sopimuksen?solmimisen?hetkellä?luottaa?pelkästään?Ferry?Porschen?kauniisiin?puheisiin.?Työnumerolla?914. Porsche. vastaisi. akseleiden. Kallein. päätetty. 911:tä. painettua. Kuusisylinterinen. Perusmallin. niin. ja. komponentit. että. sitä. olisi. ollut. voimin?mitenkään?pystyisi.. ajan. Piëch?tiimeineen?suunnitteli?auton?kolmen. professori?Porschen?lapsenlapsista?toimi?keskeisissä?tehtävissä.?Ferdinand?Piëch,?tyttärenpoika,. sekä. myytävään?kuusisylinteriseen?malliin?koreja?ja. aloitettu?suunnittelu?oli?syksyn?1966?kuluessa. esityksen?tarjoamat?kustannussäästöt?ja?synergiaedut. joustintukineen. hauska. itsensä?lopullisesti?läpi?60-luvun?puoliväliin?tultaessa,?ja?Porsche?oli?itse?viitoittanut?kehitykselle?tietä?monilla?menestyksekkäillä?kilpureillaan?50-luvun?alun?550?Spyderista?alkaen.?Oli. edullisemmin.. ilmajäähdytteisellä. jo?parikymmentä?vuotta. Projekti?914?eteni?Porschen?hyvin?öljytyssä. varustettu. lautaspyörän?siirtämisen?toiselle?puolelle.?Etujousitus. muotoiluvastuu?oli?pojanpojalla,?Ferdinand?Alexander?”Butzi”?Porschella. kuitenkin. Auton. autonvalmistajiin. ei. kokemusta. alapuolelle. 914:n. joka. sitä. tehdä. hengessä. 914:n. tuotantokustannukset. oli. olemassa?olevia?osia.?Koko?hankkeen?järki?oli. saataisiin. kokoaisi. komponentti. siinä. saisi. Porschen. tuotantomalleissa. että. tuotannosta. suunnittelusta;. VW. edullisemmin. Ferry. varsinaisissa. Lähelle. 911:n?viisivaihteista?vaihteistoperää,?jonka?sovittaminen. . omin. välittömästi.?Yhteismallin. autot. oli. keskimoottoriauto.?Vaikka?moottori?oli?Porschen. perusperiaatteen?varassa.?Auto?olisi?keskimoottorinen,. osia. vähemmän. kori,. kuin. Porsche 914.indd 8 2/19/18 11:04 PM. muutoksia. Heinz. saisi. kuuluva. myydä. ratkaisevasti. muita. ja. siinä,. edennyt?Stuttgartissa?jo?pitkälle.?Porschella?oli. auton. vaihteiston. moottorin
oikeudet. Uuden. Huolimatta 914:n ristiriitaisesta maineesta, sitä valmistettiin lopulta huomattavasti enemmän kuin syrjäyttämiään malleja yhteensä. VW:n?ja?Porschen?yhteismallin?tulisi?monien. Seuraajaksi?valitulle?Kurt?Lotzille?ei?juuri?jäänyt. VW:n. Nordhoff. uskonut. vetää. tekniikan. pääjohtajan. päästiin. lisäksi. oli. kykyyn. myöhemmin. sovittaneet?näkemyksensä?yhteen,?914:n?strategiset?mitat?lupasivat?hyvää:?auto?oli?selvästi?matalampi?ja?parikymmentä?senttiä?lyhyempi?kuin. oli. sillä?pyörät?olivat?lähellä?korin?kulmia.?Kokoteräskorin?seurauksena?auto?oli?kokoonsa?nähden. Mobilisti 2/18. seksikkään. sairastettuaan.. miehet. tulevaisuuden. 9 ja?Heinz?Nordhoffin?sopimuksen?nojalla?Karmannilta?huomattavan?edullisesti. kuuluivat?VW:lle?ja?Porsche?saisi?maksaa?koreista. hinnan.. yksi. muiden. ja. projekti. raskas,?yli?900?kiloa,?mutta?paino?jakautui?ihanteellisesti?akseleiden?kesken. keskimoottoriauton. . mallin. käyvän. prototyyppiä. 911.?Akseliväli?oli?kuitenkin?isoveljeä?pidempi,. vanha. voisi?jatkua?ikuisesti?–?tai?niin?silloin?luultiin.. VW-liikkeisiin?asiakkaita,?mutta?Lotzin?arvion. Porsche 914.indd 9 2/19/18 11:04 PM. VW-Porsche 914 suunniteltiin korvaamaan sekä VW Typ 34 Karmann-Ghia (vas.) että nelisylinterinen Porsche 912. muotoilun. kuoli. Klie?päätyivät?moderneihin?linjoihin,?jotka?olivat?selvä?irtiotto?perinteisestä?Porsche-ilmeestä.. vaarallisella. tavalla,. vuoden. mielestä. Syntynyt?tilanne?halvautti?VW:n?päätöksentekoa. ajamaan. mutta?persoonallinen?ja?tarkoituksenmukainen. käytännön. patruuna. uhreista. kyetä. kaikki. olivat. näyttämään. 914.. ja. maaliskuun?1968?alkupäivinä.?Vain?kuukautta. Heinz. vaatimusten. muotoilulle. Viisi?vuotta?vanha?911?alkoi?60-luvun?jälkipuoliskolla?näyttää?jo?ikääntyneeltä,?eikä?sen?suosio. Muotoilupuolella?Butzi?Porsche?ja?Heinrich. Nordhoff. vajaan. ensimmäisistä. Kun. Porschen. kuitenkin. Autosta?ei?tullut?klassisessa?mielessä?kaunista,. suuntaa.. Asiat menevät vinoon Projekti?eteni?aikataulussa?ja?ensimmäistä?nelisylinteristä. aikaa?valmistautua?tehtäväänsä,?joten?vallansiirrosta?tuli?enemmän?tai?vähemmän?kaoottinen..
jälleenmyyntiverkostosta. lehdet. mallimerkintöjä. autonäyttelyssä?syyskuussa?1969?ja?loppuvuodesta. ratkaisuksi?löytyi?yritysjärjestely,?jossa?VW?ja?Porsche. kiirehtivät. Vaikeiden. koeajoraporteissa. oli?yhtäkkiä?monille?kiusallinen,?vaikka?paljon. autot. markkina-alueilla.. jatkossa?seurauksensa:?Euroopassa?nelisylinteriset. julkaisemaan?omat?ensivaikutelmansa.?Porschea?ei. sellaiselle. pikemminkin. malli. neuvotteluiden. kokoonpano. oliko. Porschen. uusi. ollut. käyneen. Näyttää. mutta. tarvetta. kysymys. Heti. tunsivat. niin,. ei. ettei. . mukaan?914?ei?millään?yltäisi?sellaiseen?menestykseen,?että?sitä?kannattaisi?valmistaa?Wolfsburgin?tehtailla,?kuten?oli?ollut?tarkoitus.. taas. esiteltiin. alusta. Vuoden?1969?alussa?julkistettu?uutinen?herätti. jälkeen. . näytti?siltä,?ettei?se?koskaan?yltäisi?tuotantoon. aiheuttanut?kenellekään?päänsärkyä.?Vielä?pahempaa. tasolle,. kuitenkin. vastaisi. Porscheina.. 914?oikea?Porsche.?Perusmallin?VW-moottori. selvemmin. vuodessa. 914. myötä. 356:n. Frankfurtin. suuri. kansainvälisesti. perustivat?tasaosuuksin?yhteisen?markkinointiyhtiön,. -merkkisinä.. Tilanne?oli?huono:?auto?oli?valmiina,?mutta. hieman?hämmentynyt?sävy.?Ajettavuutta?kiiteltiin. heti?huhumyllyn?tulevasta?fuusiosta,?mutta?siitä. Porschen. myytäisiin?VW-Porscheina,. 10. olisi. ympäri. VW-pohjaisen. oli. muutamassa. tehtailla. kysymykseen,. autot. Mobilisti 2/18 Osnabrückissä.. oli. Porsche. Kuusisylinteriset. kantaa. USA:ssa,?jonne?suurin?osa?tuotannosta?joka?tapauksessa?päätyisi,?kaikki?autot?olisivat?yksinkertaisesti?Porscheja.?Nelisylinteristen?autojen. alkuperä?ei?muutamia?vuosia?aikaisemmin?ollut. Yhteisyrityksen. koottaisiin?Porschella?Stuttgartissa,?jonne?Karmann?toimittaisi?tarvittavan?määrän?valmistamiaan?koreja. oli. autot?markkinoitiin?Euroopassa?VW-Porsche. virallisesti. ollut?enää?vuosiin?ollut?tapana?kritisoida,?mutta. Karmannin. Alun?perin?nelisylinteriset?914:t?oli?ollut?tarkoitus?myydä?Volkswageneina?ja?kuusisylinteriset. maailman. Volkswagen-Porsche. luultavasti. –. yhteisyritys. ottaa. tapahtuisi. vain?virallisti?vuosikymmeniä?käytännössä?toimineen?yhteistyön. se,. ja?useimmat?testaajat?julistivat?914:n?siinä?suhteessa?takamoottorisia?Porscheja?etevämmäksi.. tavalla,. tuoreeltaan. asti.. joka. nostanut. 911. Ristiriitainen vastaanotto Porschen. useimmilla. toimittajat. hämmennettiin. Porsche 914.indd 10 2/19/18 11:05 PM. pitäen. oli. että. 914:n. nelisylinteriset. yksikään?”oikean”?Porschen?omistaja?halunnut?tietää?merkin?VW-yhteyksistä?mitään. Harva auto on 70-luvulla sopinut Riminin rannoille yhtä hyvin kuin oranssi 914. tapaus.. että. Vertriebsgesellschaftin,. statuksen. jolla
115. hyvin?lähelle?911:tä.?Kukaan?ei?halunnut?autoa,. alkuun,?sillä?vuotta?aikaisemmin?esitelty?Opel. voimanlähde. . käyneet. perusmallin. identtiseen. vaikeutti. 70-luvun. saatiin. sillä. mennessä. mallivuosien. 70-luvun. puutteita.. lopulta. yksityiskohtineen. vuoteen. VW-moottorissa. oloinen.. menestyksekäs,. kotona?Saksassa?914:llä?oli?paha?kilpailija?heti. niitä. päätteeksi,?kun?kaupaksi?oli?saatu?kolmen?vuoden?kuluessa?vain?vajaa?3?500?autoa.?Nelisylinterinen?914?oli?heikon?imagonsa?varjossa?yllättävän. Porsche. sekä. huonosti. yläpäässä. Ennen. Varsinkin. Sen alle jää lisäksi vielä kohtuullisesti tavaratilaa, jota on etukannen alla vielä lisää. oli. D Targakaton mahtuminen tavaratilaan on tärkeä yksityiskohta. että. myyntiä. Ilmiö?ei?kuitenkaan?auttanut?Porsche-moottorista. USA:ssa.. jonka. johon. läpi. yli. painettua. mutta. Auto siirtyi vielä saman vuosikymmenen kuluessa Seinäjoelle, jossa se tuli tunnetuksi Seinäjoen Autokellari -nimisen liikkeen omistajien kesäautona. 914/6?pudotettiin?tuotannosta?jo?vuoden?1972. varsinaista. Porschen. oli. kappaletta.. omat. englantilaisesta. sopi. Alf Kaarlo Kallio -niminen henkilö rekisteröi koeajoautomme vuonna -71 Uudellemaalle. alun. 11 Puhdasrotuisuuskysymys?ei?ollut?914:n?ainoa?ongelma.?Loistavasta?ajettavuudesta?huolimatta. monilta. Aluksi. ei. VW-logo on jo varhain saanut peitenapin päälleen. X VW-Porschen imago oli ongelma Suomessakin. yllättäen. 1976. viimeistelyn?yleisilme?oli?monine?VW-peräisine. vuodenvaihteessa. Porsche 914.indd 11 2/19/18 11:05 PM. kävi. valmistettiin. parempi. 914/6-mallia,. hinta. sitä. urheiluautoteollisuudesta,. autojen. alkoi. karkasi. oli. Volkswagen. Japanilainen?yllättäjä?ei?ainoastaan?tehnyt?selvää. tarttui?USA:ssakin?nopeasti?nimi?”Volksporsche”.. vikaa,. urheiluautoihanteeseen.?Karmannin?korit?olivat?laatuvaikutelmaltaan?kaukana?Porschen?normaalista?tasosta?ja. jo. muitakin. köyhän. saksalaisten. kriisinsä.. markkinoilla. mikä. alussa. ensimmäisten. edullisten. autoissa. melkein. Tilannetta. hinta. . ollut. Mallistojen. GT?oli?tavanomaisemmasta?rakenteestaan?huolimatta?selvästi?houkuttelevammin?varusteltu. laiskanpulskea. varsinkin. se?heitti?pahasti?hiekkaa?myös?914:n?rattaisiin.. olivat. edullisten?brittisporttien?tasolle,?mutta?sitten?pakkaa?ilmestyi?hämmentämään?urheiluautomaailman?suurin?hitti?miesmuistiin,?Datsun?240?Z.. niin,?että?hurjat?ohjehinnat?vain?lisäsivät?tuontiautojen?statusta?ja?kysyntää. ominaisuuksiltaan. nelisylinterisissä. 000. kuin?911,?mutta?jonka?yleisö?sekoitti?ulkonäöltään. joka. 1971-72. D-markka. nopeasti,. yhtiökokous. lähes. vahvistua. että. se,. USA:n. Seinäjoelta auto kulkeutui 90-luvulla Vaasaan, josta se palasi viime vuonna nuoruutensa maisemiin pääkaupunkiseudulle. 914:ään,. tärkeillä. Mobilisti 2/18. pahensi
914. tekniikkapaketin. etumoottorinen. omistanut?monenlaisia?Porscheja,?myös?useita. maailmallakin.?Auto?oli?suorituskykyynsä?ja?varusteluunsa. Olipa?914:stä?mitä?mieltä?hyvänsä,?ainakaan. palautti. Suomeen. luovuttaa. Eurooppaa,. nirsoiluun?ei?ollut?varaa?edes?pikkupojilla,?sillä. 924?oli?alun?perin?Audin?nimellä?myytäväksi?aiottu?pieni?GT-auto,?joka?päätyi?mallin?suunnitelleen?Porschen?valikoimiin?vasta,?kun?VW-konserni?oli?päättänyt?olla?aloittamatta?sen?tuotantoa. puolestaan. näyttää.. ilmestyi. Asiaan. perustuvan. seisonutta. päin. on. musta?muovi?ja?monet?VW:sta?tutut?yksityiskohdat.?Targakatto?on?siirretty?paikalleen?takakatteen. Myyntimenestystä siitä ei tullut, sillä virallisten tilastojen mukaan mallia saatiin maahantuojan kautta Suomeen vain kolme kappaletta. samoihin. lukkarinrakkaus. jälkeen. ja?VW:n. rekisteriin?merkittiinkin. on. 12. Z:sta. VW-Porsche 914 oli 70-luvun taitteessa järjestetyn VW-näyttelyn vetonaula. sopivat?914:n?estetiikkaan?täydellisesti.. mallistoonsa. olleet. On siinä jotain ovelaa Mikä?hyvänsä?Porsche?oli?70-luvun?alussa?Suomessa. sarjatuotantoautoista.?Kun?on?saanut?limbottua?itsensä?pystyyn?sijoitetun?ohjauspyörän?alta?ohjaamoon,?tunnelmaa?eivät?riitä?latistamaan?edes. myyntiin,. on. entisellään,?eikä?yhteinen?markkinointiyhtiö?ainakaan. ja. 1971,. eivät. uuden. eksotiikkaa.?Ajoasento?on?mukiinmenevä,?vaikka. hengenvaaralliseen?tilanteeseen?roikuttuaan?takamoottorikonseptissa?liian?pitkään.?Yhdennellätoista. oli. siirtää. Volkswagen. Sciroccon.. sen. miltei. hakemaan. vaihtanut. tuollaiselta. tuoda. 914:n. Espoolaisen. ja. USA:n. vaikeuksiin. viime. kun. paikkansa?Rudolf?Leidingille,?joka?pisti?kaikki?kortit?uuden?etuvetomalliston?varaan.. Heinz. ja. jäsenet?syrjään?yhtymän?autotoiminnoista.?Tilalle?oli?värvätty?kokeneita?palkkajohtajia,?joiden. Pahaksi?onneksi?914:n?myynti?törmäsi?Suomessa. vaikka. Mobilisti 2/18 päättänyt. jälkeen. ennen. Vuosia. takkinsa. 240. Palonevan. komeammat?kiiltävät?puskurit?ja?targakaaren?vinyylipinta.?Oikean?ikäiset?Mag?Slot?-tyyppiset. Tässä hän esittelee uutta 911:tä liikennöitsijä Onni Vilkkaalle, joka niin ikään oli oman toimensa ohessa menestyksekäs rallikuljettaja. nähden.. ilmeisimmin. ensirekisteröity. Lopulta?914?kohtasi?luonnollisen?kuoleman,. Markkinat?ovat?armottomat,?ja?914?jäi?Suomessa. sen. takaa. on. yksi. kuoleman. osti. perheen. autoista.. hetkellä. oli. kyllä,. yksityiskohdat?poikkeavat?aavistuksen?PohjoisAmerikkaan. on. Kysymyksessä. sokkona.. enää. kevytmetallivanteet?eivät?ole?alkuperäiset,?mutta. 914. juurin,. kääntänyt. 100:seen. maahantuontitilastoissa. autoa. Kurt. markkinoille. urheilullisen. sen. kainalossa.. Mobilistit 8/2008-3/2009). euromallin. hänellä?on?914:ää?kohtaan.?Kun?pitkään?EteläPohjanmaalla. mitä. vuonna. –. pyydettiin. Golfiin. kuin. ikivanhan. kuin. mutta. 911-malleja,. saanut. korvasi. 912:n,. snobien. VW:tä ja Porschea maahantuovan Wihuri-Yhtymän johtaja Antti Aarnio-Wihuri oli jo nuorella iällä menestyksekäs autourheilija, ja myöhemmin myös kilpatallin ja moottoriradan omistaja (ks. 000. siirtyi?Espooseen?omin?voimin. hienona. sopivasti. tehtävänä. aallon. . jakanut?Palonevan?suhtautumisen?Porschen?lehtolapseen:?914?ei?ehkä?ole?kaunis,?mutta?silti?se. alkuvuodesta. ja. ilmapiirissä. 1977.. oli?keväällä?1973?miltei?50?000?markkaa,?mikä. Porsche. lähdettiin. sillä. mallista. nähden?yksinkertaisesti?aivan?liian?kallis.?Hinta. ajautunut. koko. on. Porsche 914.indd 12 2/19/18 11:05 PM. VW. muuttoauto. Lotz. 914. laivatuista. Porschen. tiedot. todelliseksi?harvinaisuudeksi.?Autotuojien?virallisissa. Koeajoyksilö?on?mallia?914S,?jossa?on?914/6:n. tuplat. jännä. tuonut. 924. hetkeksi. perin. Paloneva. kuuluu. Ironista. oli. Piëchin. viihtynyt. matalimmista. kiehtoo?omalla?ovelalla?tavallaan?mieltä.?Kirkas. kuuluvien?pienten?hankaluuksien?jälkeen?auto. kolmesta?Wihurin?maahantuomasta?yksilöstä. . vaununa. parantanut?tilannetta.. Paloneva. kuin. auto.. 1. jostain. auto?on?aivan?alkupään?tuotantoa?vuodelta?-70.. se?ei?sulaudu?massaan.?Olen?pikkupojasta?asti. taakse. Datsun. enemmän. 2.-3. joka?vuosi.?914?kävi?oikeasta?Porschesta,?ja?sellaisina?harvat?tänne?saadut?autot?meikäläiseen. siirtokilvet. optimistisesti. markkaa. eteen. vain. Audi. oli. Kalifornialaisten. välit. nykyaikaan.. signaaliväri?vahvistaa?harvoja?kaukaisia?muistoja. Porschea?ei?ruuhka-Suomessakaan?nähnyt?edes. vuonna. tunnettuun. Heikki. 10. Nordhoffin. erityinen. aikansa. Porsche. oli. Porschen
maantiellä. . on. hieman?liikuttava?yksityiskohta?näinkin?modernissa?autossa.?Matalasta?ajoasennosta?johtuen. melutaso. kuin. muuten. ääni. joutoaikoina?oudosti?koukkuun,?sillä?sille?ei?jää. ainakaan. on. H:n. ensiesittelyn. suorituskykyynsä. parempaa.?Välitykset?ovat?onneksi?pitkät,?joten?kaupungissa?pystyy?pysyttelemään?II-III?-linjalla?ja. vihannesleikkurit,. vuosikymmenet. Se. on. Leo. vaatimattomaan. maltillisempana. oikeassa. Laiskanpulskea?henkilöautoperäinen?moottori. nopeudella,?vaikka?jousitus?on?yllättävän?pehmeä,?renkaat. oli. ilmajäähdytteinen bokserikeskimoottori, kampikammio ja sylinterikannet kevytmetallivalua, sylinterit valurautaa. nähden. viitosen?välillä?vaihtaen. temperamentiltaan. tehneet. mutkaan. ole. Heti. kallistuksenvaimentimia?ole?kummallakaan?akselilla.. välitysten?ja?hidaskäyntisen?moottorin?ansiosta. naurettavalla. 1 hammaspyöräkäyttöinen nokka-akseli kampikammiossa, työntötangot, keinuvivut, 4 runkolaakeria, elektroninen polttoaineensuihkutus (Bosch D-Jetronic) Iskutilavuus: 1 679 cm 3 , sylinterimitat 90,0 x 66,0 mm, puristussuhde 8,2 Teho: 80 hv (DIN)/4 900 r/min Vääntömomentti: 133 Nm (DIN)/2 700 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 5-vaihteinen synkronoitu käsivaihteisto, IV ja V ylivaihteita, valitsin lattialla Vetopyörästö: perävälitys 4,43, kokonaisvälitys V-vaihteella 3,14 JARRUT Nestejarrut, edessä ja takana levyt (281/282 mm) OHJAUS Hammastanko-ohjaus, ohjauspyörän kierroksia 3,0 JOUSITUS Edessä: erillinen, joustintuet, poikittaiset tukivarret, vääntösauvat Takana: erillinen, joustintuet, viistosti eteen suunnatut tukivarret, kierrejouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 3,99 m Leveys: 1,65 m Korkeus: 1,22 m Akseliväli: 2,45 m Raideleveys (e/t): 1,34/1,38 m Omamassa: 900 kg Renkaat: 155 SR 15 tai valinnaisesti 165 SR 15 Polttoainesäiliö: 62 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Kiihtyvyys 0-400 m: 18,5 s/118 km/h Huippunopeus: 171 km/h (ajovalot ylhäällä 161 km/h) URHEILUAUTOJEN HINTOJA SUOMESSA -73 VW-Porsche 914S: 49 700 mk Alfa Romeo 2000 GTV: 44 500 mk Datsun 240 Z: 39 800 mk Fiat 124 Sport Coupé: 32 300 mk * Mitattu, Purjeja Moottori -lehti 9/1970 polkimet?on?jalkatilaan?työntyvän?pyöräholvin. Jarruihin?tai?ohjaukseen?ei?tarvitse?kiinnittää?mitään?huomiota,?mikä?kertoo?asioiden?olevan?niidenkin?puolesta?kunnossa.?Hammastangon?välitys?voisi?olla?kolmea?ratin?kierrosta?nopeampikin.?. turha. hyvin,. havaitsee?todella?epämääräiseksi,?vaikka?todelliset. Kinnuseksi.?Aivan?yhtä?selvää?on?se,?että?914. kuljettajaksi,. sentään. eivätkä. taitavaksi. tuntumassa,. aikaan,. parintuhannen. Mobilisti 2/18. Pari kuukautta aikaisemmin Porschen Ranskanedustajan, Sonauton, ilmoittama 914/6 oli voittanut Le Mansin 24 tunnin ajoissa GT-luokan ja sijoittunut yleiskilpailussa sensaatiomaisesti kuudenneksi kuljettajinaan Guy Chasseouil ja Claude Ballot-Lena. Kaksi sisarautoa täydensi kolmoisvoiton. nelosen. jalat?kuitenkin?asettuvat?polkimille?luontevammassa?kulmassa?kuin?tavallisessa?VW:ssä.?Tilaa. masentava.. hiipuu?selvästi?jo?5 000:n?kohdalla,?eikä?pidemmälle?vedättämisestä?ole?mitään?hyötyä.?Pitkien. oman. aivan?liian?kallis. jälkeen. odotella.?Veto. 914. siitä. Porsche 914/6:n erinomaisesti alkanut kilpailu-ura hiipui vähitellen, kun tehtaalle alkoi valjeta mallin epäonnistuminen siviilissä. mutta. kajottuaan. VW-Porschen?suurin?viehätys?on?siinä,?että. hyvänsä. sen. kytkinjalan. tulee?takaa?pakolaulajien?päistä,?ei?selän?takaa,. ja. nöyrä,. sakarassa,. missä?moottori?on?vain?parinkymmenen?sentin. mutta. 914. päässä.?Viisivaihteisen?vaihteiston?ykköstä?haetaan?kilpurityyliin?vasemmalta?alhaalta,?varsinaiset?ajovaihteet?kakkosesta?viitoseen?on?ryhmitelty?ehjään?H-kaavioon. puutteistaan. Moottorin?käynnistäminen?ei?aluksi?saa?aikaan?säröä?urheiluvaikutelmassa.?Bokseri?rupluttaa. taipuvan. mihin. 13 VW-Porsche 914S 1970 MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. keskimoottoriautolta?voisi?odottaa. hakea.. elämänsä. vähäistä,. eikä. Vaikka. vaimennus. viimeinen?sukuyhtiön?omistajaperheen?johdolla. 70-lukuiseen. uskottavasti.. alueelle. tehoputkistoonsa. on. ilmajäähdytteiseltä. polvi. on. arpajaiset?alkavat?vasta?kun?yrittää?löytää?kaaviosta?isompia?vaihteita.?Vaihteisto?oli?koeajoraporteista?päätellen?vaikeakäyttöinen?jo?914:n. huolimatta. saa. pian. vuoksi?sijoitettu?melko?tiukkaan?nippuun?oikealle.?Pedaalit?on?saranoitu?alapäästään,?mikä?on. kuluneet. sen. 50-vuotiaalta. . mutta. pysyy. kuin. jää. kierroksen. vaihteensiirtoon. kapeat. Ilmeisistä. tuntuu. pyöräkotelolta?lepuutustilaa.. Perinteikäs Marathon de la Route -kestävyyskilpailu ajettiin kesällä 1970 kokonaan Nürburgringin pitkällä radalla 84 tuntia pitkänä painajaisena. Vaikka?moottori?on?puhditon,?parempia?ajoominaisuuksia. sitä?ajaessaan?kuka?hyvänsä?voi?tuntea?itsensä. Pisimmälle ennätti tämä Porsche 914/6 GT miehistönään Gerard Larrousse, Claude Haldi ja Helmut Marko. urheilukokemuksia. suunniteltu?uusi?Porsche-malli.?Viimeinen?oikea?Porsche?—?jos?niin?halutaan?sanoa.?. Porsche 914.indd 13 2/19/18 11:05 PM. pääsee
Valitettavasti menestysreseptissä oli ainesosia, jotka huojuttivat niin Broncon kuin koko Fordinkin tasapainoa. teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Matti Ouvinen Bronco II.indd 14 2/20/18 3:51 PM. . 14. Mobilisti 2/18 Ford Bronco II XLT 1990 Suvilisaation Lähteillä Ei ole helppoa suunnitella urheilullisuutta ja seikkailunhalua huokuvaa monikäyttöautoa, jonka mahdollisimman moni haluaisi ja joka myös olisi useimpien tavoitettavissa. . Bronco II:n kohdalla Ford laati yhtälön, jonka pohjalta syntyi suosittu, ponteva kompaktivaunu maalle ja kaupunkiin
selvästi. nelivedoille. kaupunkipujottelussa. kärkeen. Bronco. asennetta.. tärkeämpää. 1982,. hieman. Kompakti. kanssa. Ed. voimakkaasti?SUV-termin?ensimmäiseen,?ei?niinkään. GM:n. melko. harkitsi. merkitsivät. harrasteistaan.?SUVin?omistaja?voisi?retkeillä,. Koska. II:n. tilaa. vastaava?S-15?-versio,?joten?Fordin?oli?noudatettava. ne?kuitenkin?dramaattisesti?liukkaamman?näköisiä?kuin?perinteiset,?täysikokoiset?maasturit. kompakteille,. merkitys?ei?ollut?enää?kovin?suuri.?Siksi?SUV?sai?olla. häivähdyksen. omistajan?aktiivisuudesta?ja?hänen?mielenkiintoisista. tilataloudellinen. käyttäytymistä. tiettyä. toiseen. kokonaisuus. pahimmissa?käänteissä.?Fordin?insinöörit?vertasivat. S-10. tammikuun. Hagenlocker. vaatimaton.. mittasuhteita. vajaa. -etujousitus.. Sport. ylellisesti. kirjaimeen,. esittelyajankohdan?ansiosta?Ford?nimesi?uutuudet?jo?seuraavan?vuoden?malleiksi.. uuden. seuraa. melko. . asiakaskunta. ja. niiden. tuotesuunnittelijat. myös. Vehicle,. kompaktin. yleisnimike. Blazeriakin. hengessä?Rangerien?pienimmät?nelosmoottorit?jätettiin?Bronco?II:sta?kokonaan?ja?keulalta?löytyi. on. Blazer?ja?jopa?kiikkerämpi?kuin?Jeep?CJ.. ja. halleihin. aallon. kohdalla. mieltyi. verrattuna?Bronco?II?oli?akseliväliltään?lähes?20. noudatti. liiketalouden. 15 K un. kovin. kaavaa.. jousituksen. SUV:t. tarkkaan?Rangerin?muotoja?ja?sama?päti?myös?pinnanalaisiin. puolivälissä. senttiä?lyhyempi?ja?yli?100?kiloa?keveämpi. kuitenkin. Bronco?II:n?kiikkeräksi.?Se?oli?kyllä?hauskan?ketterä. kori. SUVpelin?USA:ssa?avannut?Chevroletin?S-10?Blazer?oli?sinänsä?mainio?menopeli,?mutta?alkuperäisessä?muodossaan?sekään?ei?hätkähdyttänyt. täytti. vuoden. hallittavuus?osoittautui?heikoksi.?Protoyksilöitä. vararengas,. 80-luvun. kuljetuskyvyltään. Maastoajoneuvon. ja. kuitenkin. kaatui?jopa?hieman?yli?30?km/h?nopeuksilla,?kun. osin. mitä?tahansa,?ja?hän?pystyisi?tekemään?sen?kaiken?paremmin?SUVillaan.?Jos?hän?itse?asiassa. kulmikas?kori,?varsin?vahva?erillisrunko?sekä?isoista. vakavasti?koko?Bronco?II?-projektin?keskeyttämistä.. Vaikka. alkuun?vain?Kölnissä?valmistettu?2,8-litran?V6.. Detroitin. eivät. kolmivaihteinen. Hagenlockerin?johtamalla?keveiden?hyötyajoneuvojen. ja. ratkaisuihin:. jo. hänen?SUVinsa?olisi?koska?tahansa?valmis?jännittäviin?aktiviteetteihin?ja?julistaisi?pihalla?seisoessaankin. periytyvä. alustojen. viihtyisi?vain?kotisohvallaan?kaukosäätimen?kanavanvaihdinta?napsutellen,?sekään?ei?haittaisi;. maaliskuussa. nyt. alaisineen. SUV,. valmistunut. suuria?voimavaroja?tai?mahtavaa?suorituskykyä;. painopiste-eroja. ongelmia?jo?prototyyppivaiheessa.?Hagenlockerin. merkitsi. Insinöörien?jälkeen?tilanteesta?huolestui?myös. urheilullisempaa?olemusta?–?ainakin?teoriassa?–?ja?kohtalaisen?hyvää?tehopainosuhdetta.?Uutuus?oli?25. –. Pinton?jäljiltä?olivat?varoittavia?esimerkkejä?alati. suurelta. GM:n. osana. Harvardin. ennen?kuin?sitä?oli?edes?virallisesti?esitelty.?Valmisteilla?ollut?Ranger-projekti?asetettiin?yhtiön. tai. tutkittiin. elämäntavan. piinkova. merkitsi. Fordilla. käsitettiin. ilmiasu. maantiellä,?mutta?äkkitilanteissa?ja?vähäkitkaisella?alustalla?auton?luonne?muuttui?nopeasti?ja. olivat. kaikkea?ei?voi?saada.. taloudellisempi. valmistelemassa?ajoneuvoa,?joka?olisi?teoriassa?sitäkin?arvaamattomampi.?Fordin?pääjohtaja?Philip?Caldwell. loihti?Ranger-ohjelman?kainalossa?vielä?Bronco. oli. F-sarjan. 80-luvun. samaa. ja. Kaasutinmoottori?tarjosi?hillityt?115?hevosvoimaa?ja?sen?jatkeena?oli?joko?4-lovinen?manuaali. proto-Broncon?ja?kilpailijoiden?kesken?ja?laskivat?lukemista?”vakausindeksin”.?Tulokset?vahvistivat?empiiriset?havainnot:?Bronco?II?olisi?ääritilanteissa?huomattavasti?epävakaampi?kuin?S-10. mukanahan. yhtiön?korkein?johto.?Jeepin?pieni?CJ?oli?jo?joukkokanteiden. kalenterista.. esteradan. automaatti.. AMC:n?CJ-vaikeudet?ja?Fordin?oma?likapyykki. menevää. ratsastaa,?purjehtia,?vuorikiipeillä?–?siis?miltei. yhdessä. senttiä?lyhyempi?kuin?isoveljensä?Bronco?ja?massaakin?oli?363?kiloa?vähemmän.?S-10?Blazeriin. osastolla?lähtivät?ylityötunnit?juoksemaan.?Raivoisalla?spurtilla?Ranger-pickupit?saatiin?myymälöihin. erittäin?hyvää?kaupallista?menestystä. pehmeän. epäkäytännöllisyyttä,. yläpainoinen,. ketterämpi. aina. oltiin. korkea. vaikutelma. tiukkenevasta?tuotevastuuilmapiiristä.. rennon. ennen. S-10. mielikuvana. peuhata.. urheilullisuus. -kattausta?tarjolla?oli?uusi?pikku-Blazer?sekä?GMC:n. Urheilullisuuden. Ensimmäiset. alustainsinööri?Fred?Parrell?kollegoineen?havaitsi. valtava. kaikkea. Bronco – se kesytön Poikkeuksellisen?lyhyt?akseliväli,?kapeahko?raideväli. kuin?isoveljensä?K-5?Blazer,?mikä?yhdessä?urheilullisen. Urheilullisen. Mobilisti 2/18. Esimerkiksi. –. kanssa. takasohvallakaan. ymmärrettiin. bisnesammattilainen. S-10. nykysilmään?kovin?meneviltä?vaikutakaan,?olivat. takatiloiltaan. . kohteena. urheilullisuudesta.. Bronco II.indd 15 2/20/18 3:51 PM. seuraavan. puoli?vuotta?S-10:n?perässä.?Poikkeuksellisen. Blazer. katuajoon. käytännöllisyyden. Kuten. kuljetuskyvyllään.?Ulospäin?hulppealta?vaikuttaneen. linjalta. Bronco?II:t?eivät?olleet?raketteja,?mutta?kohtalaisen?taloudellisia.?Tärkeintä?oli?se,?että?Chevyn?V6:ssa?oli?vain?110?hv.?. ahtaahko. ja. II:n,?joka?eräiden?ongelmien?takia?saatiin?dealerien. Twin-I-Beam. tavaratilan. alkupuolen. -hyötyajoneuvosarjan. omistajansa. todettua,. 1983.?Tämänkin?uuden?Fordin?vuosimalli?otettiin. pickupeista. merkitys. painottuneille. innoissaan?termin?ensimmäisestä?osasta.?Ollakseen?urheilullinen,?ei?onneksi?tarvita?erityisen. vasta. mukava. sekä. kauan. tärkeysjärjestyksessä. Utility. eikä. ollut. kehitettiin
II:ssa. tilanteessa. ulottuivat. peruuttaminen. rakastivat. maastoajoon. paljon. sihteeriään. isosti. vakavaan. autoa. vetosi. oli. huomattavan. takia?Bronco?II?kopsutteli?myymälöihin?vasta. paremmin?verhoiltuun?erikoismalli?Eddie?Baueriin.?Pienestä?koosta?huolimatta?sen?tavaratila. ja. ja. heidän. ja. varustelu. kompakteintakin?versiota?lyhyempi?ja?vielä?Blazeriakin. joita?esimerkiksi?iso?Bronco?ei?mahtunut?kiertämään.?Alennusvaihteesta. ylelliseen. ole. odottaa. kokonaan?GM:lle?ja?uutta?XJ-Cherokee/Wagoneeria. Kaiken?tämän?jälkeen?herää?tietenkin?kysymys?siitä,?miksi?Bronco?II:n?akselivälin?piti?olla. Bronco. . urbaanin?Amerikan. Pian. II?oli?aito?neljän?hengen?auto. hakea. huolimatta. sekä. puhelun. todella. myös?kallistuksenvaimennin?taka-akselille,?joka. vähäisempi.. selvästi. pyysi. ja. todella. ihmeitä. tuollaisenaan. ottamaan. tavoittelusta,. kyseessä. ja?alustavien?myyntitietojen?mukaan?S-10?Blazer. voinee. minimaalinen?. yhtiön. hän. viimein. väkeen. perusmalleista. keksi. henkilöauton?veroisia?ominaisuuksia.?Juridinen?selusta?on?turvattu.” Caldwell. ei. kuitenkin. kevyt. niskaan. Continentalien. XLT:hen,. asennettuna?vähensi?kuitenkin?mallin?maastouskottavuutta.. mitään. Tehtaan siunaamaan jatkokseen oli asennettu myös 2 tilapäisistuinta, jotka tarvittaessa taittuivat pois tieltä sivuseinälle. keulat?suuntasivat?kohti?testirataa.?Siellä?lainoppineet?seurasivat?pientareelta?Broncon?läheltäpiti?-heilahteluja,?järjestivät?sen?jälkeen?palaverin?ja?antoivat?lopuksi?lausuntonsa:. ”urheilullisuuden”. johtoryhmä. hyötyajoneuvo,?jolta?ei?voi?odottaa. II:sta.?Se?oli?juuri?sitä,?mitä?öljykriiseistä?toipuva?Amerikka?kaipasi:?suhteellisen?taloudellinen,?näppärä?ja?terhakka.?Auto?näytti?pystyvältä?ja?moni?toimittaja?panikin?sen?kohtalaisen. kannattanut. maastossa. alkujaankaan?suunniteltu,?eikä?tila?ollut?varmaankaan. simppeleistä. ei. koko,?se?pujotteli?ohi?montuista?ja?rapakoista,. takaisi. Fordin?juristiarmadan?parhaimmisto?veti?manttelit. alemmaksi. ”Bronco. keväällä?1983,?kuitenkin?ennen?kuin?AMC?sai. kentän. lähinnä. . ratkaisun,. oli?alkuun?tarjolla?vain?nelivetoisena?versiona;. Epävarmuuden?ja?viimetingan?hienosäätöjen. Vastausta. oli. investoitu. Hankkeen. loppumassa. ulkopuolisen?varapyörätelineen.?Vain?parikymmentä?prosenttia?ostajista?jätti?varakuminsa?sisään.?Yllättäen?takapenkki?oli?myös?mukavampi. kulmikkaiden. parkkipaikoilta.. muu. hänelle. jopa. jättämistä. koville. kuin?vastaavissa?GM-tuotteissa,?joten?Bronco. valmistelevalle?AMC:lle.?Tässä. vielä. Bronco II.indd 16 2/20/18 3:52 PM. siltä. joka. –. kiperässä. insinööreille. Kaikkien lemmikki Kansa. jo. oli?kaksiosaisine?takapenkkeineen?käyttökelpoisempi?kuin?S-10?Blazerissa?–?ainakin?jos?valitsi. kaBronco II Plus oli Applied Concepts -yhtiön lasikuituinen korotusja jatkopala, jolla kompaktivaunuun saatiin noin 45 senttiä lisää tavaratilaa. muita. 16. ja. Mobilisti 2/18 Broncoon. kuitenkaan. vahvasti.. autotoimittajat. merkitsisi. Se. mielenrauhan:. Pikkufirma Sherrod teki vakiopituisista Bronco II:sta joitakin avoautoja. kokonaan?uuden?XJ-polvensa?valmiiksi.?Bronco. sillä. rakenteita. tarvinnut?pettyä.?Bronco?II:n?valttina?oli?juuri?pieni. lakiosastolle.. huokaisi?helpotuksesta.?Insinöörejä?suositeltiin. laitonta;. ei. Caldwell. tekemään?asialle?jotakin,?jos?mahdollista.?Akselivälille?ei?voitu?enää?mitään,?mutta?raideleveyttä?saatiin?kasvatettua?ripaus.?Autoon?lisättiin. eikä. koristelu. on. Ranger-pickupin
Rutiininomainen. Chevrolet. olikin?esikaupunki-SUVin?sijaan?selvästi?vakavampi?maastoajoneuvo?–?tai?ainakin?sen?sai?halutessaan?tilattua?sellaisena.. välittömästi. vahvistuksista. nauttia. 1986. erittäin. tuotekehityksestä,?vaikkei?perusratkaisuihin?puututtukaan.. päätyi?kuitenkin?antamaan?voimalinjalleen?erillisen. vähin?äänin. sisätilan?materiaalien?osalta?astetta?paremmin. valintamekanismin. 17 ruissa?paikoissa,?jo?yksistään?alustan?vaurioalttiit?osat?rajoittivat?mönkimistä.?Muiden?USAFordien. epäluulot?tekniikkaa?kohtaan?hälvenisivät. ylikuumenemisen. Saksimallinen heiluri ei ole nivelletty keskeltä, joten akselinpuoliskot ovat eripituiset ja -painoiset, mutta yleensä se toimii ja kestää. kovaksi. takuun,. vakuuttanut?Bronco-väkeä?ja?vaihtoehto?katosi. S-10. saivat. moottorin. molemmat. II. aiheuttamista. kokoonpanon. Vuoden?1987?uudistuksiin?lukeutui?sinkityn. ratkaisu?laajentaa?mallistoa?teknisesti?alaspäin?noudatti. Fordin. Bronco. tasolle,. 6. rakenteellisista. Eräät. isoveljensä. amerikkalaista. ABSjarrujärjestelmä,?jotka?kuitenkin?toimi?vain?kaksipyörävedolla.?Samaisen?vuoden?ja?koko?Bronco. vaihteistot. Ensimmäisen polven Bronco II ja Fordin omaperäinen Twin-I-Beam -etuakseli, josta käytettiin myös Twin Traction Beam -nimitystä. 000. myös. Vuosi?1986?merkitsi?myös?tässä?yhteydessä. huolimatta. nelivetoisten. Blazerin. . reilusti. version. Jo. nelisylinterisen. toisena. sylinterikansien. haastajaksi?kaikille?alan?valmistajille,?vaikka?se. mukaantulo.. sekä. tapaan. aiemmin?palvellut?86-heppainen?sepelimylly?ei. hakkasi. sekä. omistajat. ja?GMC-vastine?Jimmy.?Seuraavina?vuosina?tulokkaan?kysyntä?vakiintui?ankarassa?kilpailutilanteessa?120 000?kappaleen?tuntumaan,?mitä. . oli. Fordin?ei?tarvinnut?hävetä.?Jeepin?uusi?mallisto. moottorista.?Kiitos?polttoaineen?elektronisesti. taas. taka-akselin. yleensä?paremmin?kuin?perinteinen?K-5?Blazer. mutta?mistään?epidemiasta?ei?ollut?kyse.?Ford. sai. myi. vuosikerta. version. maine?ei?muodostunut?täysin?ongelmattomaksi.. käyttö. Se. mallivuonna. hieman?eksoottiselta?kuulostavan?Mitsubishin. toi?tullessaan?helppokäyttöisemmän?nelivedon. ohjatun?suihkutuksen,?se?oli?jo?140-hevosvoimainen,. ilmaantumista?lisävarustelistalle.?Rangereissa?jo. Bronco?II?ei?yltänyt?ensiesittelyn?myynnissä. pykälän. vuoden/60. Broncon.. osoittautunut. yhden. turbodieselin. 2,9-litraisen. lisää. mutta. pellin. murtumista,. ja. mutta. perinnettä. ja. raportoivat. oli. jotta. Bronco II.indd 17 2/20/18 3:52 PM. kehumista. 2,3-litraisen. Mobilisti 2/18. laajempi. II:n?historian?kohtalokkain?siirto?oli?takavetoisen. Bronco. viimeistelty?kuin?pahimmat?kilpailijansa. mailin
ja. yrittäessään. Bauer. Dodge. ja?lähettänyt?aiheesta?viranomaisille?videonauhan,?jossa?Bronco?II?pysyi?koko?ajan?täysin?hallinnassa.?Fordia?kohtaan?esitettiin?välittömästi. tarkemmin?ja?päätyi?aivan?toisenlaiseen?tulokseen.?Sen?mukaan?Bronco?II?oli?lukumääräänsä. lainatusta?takasivuikkunoiden?panoraamamaisesta?ulottumisesta?katon?reunan?ylitse.?Peltien. kuluttaja-asiajulkaisu. kuin. havainnut. yksi. nousseet?mukitelineet?löytyivät?nyt?muistakin. Samaan?aikaan?vaikutusvaltainen?ja?erittäin. liittyivät. insinöörien. muuta?mullistavaa?ei?Mk?II?tuonut?tullessaan. tai. tutki. jopa. hetken. erityistä. Ihmisiä SUViyössä Vuonna?1989?Broncon?tuulettimeen?alkoi?osua. Highway. nostettiin. pahoista?ajovakausongelmista.?Ne?kaatuivat?noin. vuotta. edullisempi?ja?kulutti?vähemmän.?Broncon?tapauksessa?se?avasi?valitettavasti?Pandoran?lippaan,. Insurance. parhaillaan?sotaa?Suzuki?Samuraita?vastaan?–. 1989.. II:t. Vielä. mutta. niistä. Bronco. Suzuki?Samurain?kaltaisiin?pienimpiin?SUVeihin.. Rangerien. oli. Toyota. olivat. ohella?uusittiin?kojelauta?ja?verhoilu.?Tärkeiksi. tassua. virtaviivaisempi. -versioista,. tai. vaadittiin?korvauksia?onnettomuuksista,?joihin. kärsivät. ohjeistaneet?hävittämään?suurimman?osan?silloisista?selosteista?ja?raporteista.?Tarvittaessa?ne. kaksivetoinen. valmisteltiin. vuodelle. paakkuja.. tapahtumapiikkiä. haastettiin?todistajiksi?ja?yhtiötä?vaadittiin?esittämään?alkuperäisiä?sisäisiä?dokumentteja?prototyyppivaiheen?raskauttavista?havainnoista.?Ilmeni,?että?Fordin?juristit?olivat?jo?hyvissä?ajoin. piti. kiertää?helpon?näköistä?pujottelurataa.?Ford?oli. Vakuutusyhtiöiden. kertaa. CJ7:n,. Report. Fordia. Ramchargerista?–?ja?ammoisesta?Wartburg?Touringista?–. kokeillut. tavalla. kymmenisen. kanteluita,. veljensä,?viimemainittujenkin?edustaessa?tilastollista?yläpäätä,?selvästi?Samuraita?onnettomuusalttiimpana.. kaksi. tutki. Safety. väistötilanteessa?tai?renkaan?töksähtäessä?sivuttain. useita. NHTSA. useammin. suhteen:. Institute. samoja. ilmassa. for. tehtyjä. ja. joka. 4Runnerin. nelivetoiset. Detroit-kriittinen. julkaisi?laajan?reportaasin?Bronco?II:sta.?Siinä. murheenkryyniksi. 18. Broncot. kaikki. tapaan. ylläpitämä. Jeep. apupyörillä?varustettu?Bronco?huojui?ja?hoippui. mikä?kävi?hieman?myöhemmin?Fordille?kalliiksi. joutuneet.. katukiven?reunaan?tai?pientareen?epätasaisuuteen.?USA:n?maantieliikenneturvallisuusvirasto. mitään. Suzuki?Samurai.?Mikä?erikoista,?nimenomaan. kuin. ennaltaehkäisevästi. epäilyjä?ja?ilmeisesti?yhtiö?olikin?käyttänyt?luovaa?tiivistämistä?luottamuksellista?viranomaisversiota?editoidessaan. Oikeusjuttujen?edetessä?Fordin?insinöörejä. Eddie. kuin. muttei. pelkäämiä. verrattuna. oikeusprosesseja,. oli?korvattu?uudelleen?kirjoitetuilla.?Kun?oikeusistuimessa?vaadittiin?nähtäväksi?kyseisiä?häBronco II.indd 18 2/20/18 3:52 PM. Useimmat. vastaan. liikkeitä. . alttiimpi. pelleiltään. Broncosta. oli. Mobilisti 2/18 menopelien. aiemmin?ristiinnaulinnut?CJ-Jeepit?ja?joka?kävi. kaksi. erityisen. toisella. noussut. joissa. . päivitys. kaksivetoiset. hyvältä. II:sta. kaatumiseen. aikaa. näytti. Consumer. selvästi. kaatumisonnettomuuksille. Moni. hieman. Bronco. tilastoja. suhteutettuna. –
yli. ja. Periaatteessa?miltei?mikä?tahansa?SUV?olisi. dollaria. imagohaitasta.. noustessa?otsikoihin,?Ford?halusi?eroon?vakavaksi. useita. joutuneille. II:n. Jeep. uusien. dokumenttien. oikeusasteissa. korvauksia. ja?Ford?maksoi?NHTSA:n?laskelmien?mukaan. kohteeksi.?90-luvun?jälkipuoliskolla?alkaneissa. tuote.. olivat. prosesseissa?Ford?syytti?kaatumisonnettomuuksista?Firestonen?valmistamia?renkaita,?Firestone. Bronco?II:n?tai?Explorerin?tavoin?ambulanssinjahtaajajuristien?säälimättömien?etsintävalojen. ja. . Yhä. puolestaan?huonosti?suunniteltua?autoa.. joukkokanteiden. miljoonaa. Ford?korvasi?Bronco?II:n?pidemmällä?5-ovisella?Explorerilla?1991.?Uutuudesta?tuli?välittömästi. Suzuki. luokkansa. hävisi. ainakin. . tuhottavien. myydyin. yhtiö. kun?yksi?valokeilaan?joutunut?onneton?on?kaikkien?tykkien?tähtäimessä,?ja?siitä?tulee?varoittava?esimerkki.?Syystä?tai?toisesta?juuri?Bronco. alemmissa. ajamiseen?hieman?liian?rennosti?ja?uskoivat?korkealla?istuessaan?ehkä?olevansa?arjen?realiteettien?ulottumattomissa. CJ:n,. Lisäksi. ja. kuuluneet. voinut. onnettomuuksiin. joukkoon. autoilijoille.. Bronco-tapauksia. kyllä,?myös?Explorerit?joutuivat?oikeustoimien. keiloihin.?Kuten?ilmatorjunnassa,?valtaosa?koneista?pörrää?pimeydessä?kohteeseensa,?samalla. myynti?romahti?vuonna?1990?ja?yhtiö?ilmoitti,. pitkälti. liikkuessaan?tai?jotka?muuten?vain?suhtautuivat. Bronco II.indd 19 2/20/18 3:52 PM. tuomittiin. kasvaneesta. joutua. 19 vitysohjeita,?ilmeni,?että?myös?ohjeet?itsessään. että?mallin?valmistus?lopetetaan?kokonaan.?Oikeusjuttujen?suhteen?omaksuttiin?sovittelulinja. niissä?yhteensä?kymmenien?miljoonien?korvauksiin. Mobilisti 2/18. 100. yksityisten. Bronco. Samurain. Surullista. II?oli?vedonnut?ihmisiin,?joilla?ei?joko?ollut?riittävää?tilannetajua?korkean?painopisteen?autolla
valkosivuisilla. yllättävän. Tuloksena?on?hyvin?amerikkalainen?talviajokokonaisuus,. tuontia?kannatti?yrittää.. talvella.. Bronco?II:n?toisen?polven?esittelyn?aikoihin. puolesta. Jussi. on. joita. oli. jossa. Padasjoelta,. Land?Cruiserit?ja?vastaavat?–?pääsivät?taajaan. polven. tuotteisiin.. Silloin. 2017. kiellettiin. edellyttämä. vuodesta. tyylistä. kanssa. Kulutus. kauppaamiseen.?Vastaava?järjestely?vallitsi?tiettävästi?myös. USA-maasturia?etsiessään.?Kaverille?kelpasi?lopulta?vain?kahdeksikko,?mutta?Perälä?kiinnostui?vastoin?varoituksia?”vajaasylinterisestä”?erikoisuudesta.?. eli. Perälän. Perälän. usein. autonsa. kuljettajat. Tuonnista?vastasi?Ford?Oy:n?sijaan?yksityinen?Car-Am?-yhtiö,?joka?sai?tehtaalta?siunauksen?toimia?USA-malliston?edustajana,?virallisen. verokohtelun. malliston. päätti. kunnes. maahantuoja. ennen. tinkimättä .. tuudittautuivat?nelivedon?kaikkivoipaisuuteen,. myös. kesäkäytössä.. alkuperäinen. toisen. äkkitilanne. oikeastaan. maasturien. kokemattomat. kokoelmaan. saanut. positiivisen. haki. kilometriä. tasapainosta?huolehtien. ja. silloin. Hän. käyttäytyä. osavaltioissa?jo?70-luvun?lopulla.?Ja?kuinka?olBronco II.indd 20 2/20/18 3:52 PM. varustanut. ulosotto. niistä. on. jolloin. alkaen.?Hän?oli?pohtinut?mielessään?virkistävämpää?vaihtoehtoa?tavalliselle?käyttöautolle,?mutta. jarrutkin. rekisteröinti-?ja?tuontisesongin?osuessa?vuoteen?1989.. elektroniikkavapaa,?kytkettävä?nelivetosysteemi. saattoi?tuottaa?ikäviä?yllätyksiä?ja?dramaattisia. tarjolla?vain?käsivaihteiston?yhteydessä.?Muutoin. 20. -renkailla,. oli. Perälä. voiman. Bronco. valittiin. jarrutukseen,. Bronco?II:sta?Suomeen?uutena?kaikkiaan?saatiin.. Suomi. on. rekisteröitiin?vasta?ylivuotisina.?Bronco?II:n?ainoa?–?sinänsä?vähäinen?–?perusongelma?oli?se,. surullisiin?otsikoihin?80-luvun?nousukaudella.. lopulta. nastathan. . kantoi. Hanke. löysi. normaalisti. säälimättömältä?kadunvarsituomaristolta?ja?Perälä?toivoo?voivansa?jatkaa?yhteistä?taivalta?vielä. väistöön. Hyvin amerikkalainen elämys Artikkelimme?auto?on?kuulunut?helsinkiläisen. tuontiin. niiden. seurauksia.. Ford-jälleenmyyjiä. Amerikkalaisten. dollari. huoltokoulutusta?ja?valtuudet?värvätä?joitakin. katsastusasemaa,?jonne?oli?varattu?aika.?Luonnollisesti?auto. auton. Silloin?niitä?myytiin?63?kappaletta,?ja?seuraavana?vuonnakin?vain?kolme?vähemmän.?Loput. muodosti?niin?houkuttelevan?yhdistelmän,?että. lempeän. Katsastamaton. kaikissa. sai. tai. voimakkaaseen. se. noin. USA-mallien. vajaasta. talouden. kohtuulliseksi?ja?kuten?Fordin?SUVivisioon?kuuluikin,?Bronco?on?myös?helppo?pysäköidä.?Se. auto. vielä. Broncon. yksi. ja. että. oli?noteerattu?suhteellisen?edulliseksi.?Yhdessä. ja?nopeudensäätimineen. Mobilisti 2/18 Suomessakin?maasturit?–?joskin?järeämmät. 180:stä. se. yksilöstä,. pakotti. hedelmää,. kilometri. XLT. nousuhuumassa. osoittautunut. verolain. pitkään?–?tietenkin?villiheposen?terveydestä?ja. viettänyt?13?vuotta?samalla?omistajalla?ja?vain. Ruotsissa. parhaan. yläpään. ajettu. jo. ja. M+S. on. kaipasi?perusteellista?ylläpitohuoltoa,?ja?sen?jälkeen?se?on?palvellut?osa-aikaisena?käyttöpelinä,. huomattavan. kiltisti. 150 000. . maahantuojan?keskittyessä?vain?eurooppalaisiin. alkoivat. hienoine?velourverhoiluineen,?ilmastointeineen. vastaanoton. kaverinsa. toimia
kuten. automaattisesti. noustessa. vinhasti. talvipäivänä.?Istuimet?ovat?pehmeät,?mutta?riittävän?tukevat.?Oivaa?ajoasentoa?ei?tarvise?tässäkään. jopa. ja. alennusvaihde.. horkka?iskee?myös?etuakselille?ja?hetken?tuntuu,. ja. kelivaroitussummeriensa. Moottori. liikkumisen.. hellivän. viheliäimmistä?pyrypäivistä.?Siellä?missä?lumi. sisätilojen. Tihkukytkimen. rajoituksistaan. puuttumisena. on. kauempaa;. ja. moottorin?voimavarat?mahdollistavat?reippaankin. 57 500 kpl) HINTA 169 500 mk Chevrolet S-10 Blazer Tahoe 184 400 mk Mitsubishi Pajero V6 Aut. Broncoa. Mobilisti 2/18. vain. Sivuteillä. lupsakan?selkeät?ja?pykälät?löytyvät?aina?erehtymättä.?Kytkin?on?melko?kevyt,?mutta?täysin. aikakirjoihin. . ja. itsestään. muistuttavat. itsensä?irti?joka?kerta,?ihan?omin?avuin.?Rengastus. Kaiken?kaikkiaan?Bronco?II?jää?aivojemme. toimivat. positiivisena. kiihdytettäessä,. ovat. sekuntia. ettei. eräs. Ford Bronco II XLT 1990 MOOTTORI Tyyppi: 6-sylinterinen, nestejäähdytteinen V-moottori, sylinteriryhmä ja kannet valurautaa, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli, hydrauliset venttiilinnostimet, 4 runkolaakeria, sähköinen polttoaineensuihkutus, Intel 8061 -prosessorilla varustettu Ford EEC-IV -moottorinohjausjärjestelmä Iskutilavuus: 2 927 cm³, sylinterimitat 93 x 72 mm, puristussuhde 9,0 Teho: 140 hv (SAE)/4 600 r/min Vääntömomentti: 230 Nm (SAE)/2 600 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: viisivaihteinen synkronoitu vaihteisto, kuiva yksilevykytkin, valitsin lattialla, takaveto, sähköisesti kytkettävä neliveto, alennusvaihteisto, perävälitys 3.73 JARRUT 2-piiriset nestejarrut, edessä jäähdytetyt levyt, takana lukkiutumattomat rummut, alipainetehostin OHJAUS hydraulisesti tehostettu kiertokuulaohjaus JOUSITUS Edessä: erillinen, poikittaisheilurit, viistosti taakse suunnatut pitkittäistuet, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: jäykkä akseli, lehtijouset, kallistuksenvaimennin KORIRAKENNE Erillinen tikapuurunko, kokoteräskori MITAT Pituus: 4,11 m Leveys: 1,73 m Korkeus: 1,74 m Akseliväli: 2,39 m Raideväli (e/t): 1,44/1,44 m Rengaskoko: P205/75 R 15 Omamassa: n. kohden. suhteessa,. ja. houkuttelevan. Maastoajoa. upotetun?nopeudensäätimen?hallintanappulan. äärilyhyt?akseliväli?pääsee?näyttämään?Broncon. vaikuttavat. Bronco?on?lämmin?ja?mukava?paikka?pahana. kätevästi?käsien?tai?pikemminkin?sormien?ulottuvilla.. jossakin. aikalaiskoeajot. Nastagummit. penkkien. 80-lukuista. materiaalit. ja. piruettikuvioista,. on. tuntuu. monikäyttömaasturille. ole. paineella?sisään?sieraimista,?lahkeista?ja?kaikista. juuri. navat. lukuun. Hyvällä. osoittautuu. vierellä.. tekisivät. pitkähköt,. Kaikki. Ensin. murisee. matalasti. hauska?matkakumppani?–?ainakin?niin?kauan,. etäisyyssäätö,. porrastettu. kun. 35. päällä. nastattomat. ja. renkaat. 21 lakaan,. monestakaan?syystä,?mutta?joitakin?pahoja,?umpeen?pyryttäneitä?mäkiä?valloitetaan?vaivatta?ja. pyykkilautapinta.. ihan?joka?talvipäivä. kokeilla. osui. vaatii?ehkä?turhankin?huolellista?otetta.. suorastaan. määrin. aivan. varmasti. olisi. kelillä. mutta. ohjauspyörään. –?outoa?kyllä?–?hieman?vanhan?ajan?bensakuormurin. ei. velouria. Bronco?tuntuu?valtatiellä?ahteria?ja?hermoja. villiintyy. laitteet. Kojelaudan. kyllä. ruuhkaliikenteessä?Broncolla?tekee?mieli?hätistellä. sitten. siirtymään. vakavassa. penkin. herkullisen. muiden. tasokkailta,. virttymisenä. huojuta.. kesyttömimmän?puolen.?Jäinen?tienpinta?täyttyy. koeajosta?paljon?rennomman?elämyksen. jousituksen?uumeniin.?Broncoilijan?rauha?järkkyy?pahasti,?kun?alle?osuu?keveän?auran?jättämä. -valojensa. ja. Saavutus?ei?ole?yhtään?hassumpi?vanhemmalle. ainahan. kymmenien. on?kohdillaan.?Tilaa?on?etenkin?etupenkillä?kiitettävästi?joka?suuntaan?ja?hallintalaitteet?ovat. raskaiden. yhdistelmä?näyttää?pimeämmän?puolensa.?Tässä. raivoisatkaan. katkaisimet. hyvin. koeajon. auto. 179 800 mk Jeep Cherokee 4.0 LTD Aut. ei. mutta. pehmeältä.. etsiä. moista. 1 720 kg SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V VALMISTUSMÄÄRÄ 38 905 kpl (2x2 18 595 kpl, yht. Toisaalta. eivät. Ajoneuvosta. onneksi. täytyy. sivutuulet. ketterältä. 209 000 mk Toyota Land Cruiser HJ 80 TD 212 400 mk Bronco II.indd 21 2/20/18 3:52 PM. se. haastavimmaksi,. taustalla.. opettavaisena. perä,. talven. viittä. säikäyttämiä. toiminnassa?nelivedon?ollessa?kytkettynä,?joten. helpohkoissa?tilanteissa,?kun?pysäköidään?tasaisella. huomauttaa,. Koeajon?olosuhteissa?ajatus?nelivedon?poiskytkennästä?ei?pahemmin?houkuta,?joten?Warnin. ketään. tunnoton,?joten?voiman?ja?kitkan?annostelu?alakierroksilla?vaatii?kokemusta?kinoksissa?möngittäessä.?Tavallista?pidempi?ykkönen?ei?auta?tässä. konttori. -akseli?saavat?ahkeroida?edessä?koko?ajan. valikko?on?hauska?piirre,?mutta?viiksen?käyttö. Vaihdevivun. nekin. haluaa?hillitä?vauhdissa.?ABS-järjestelmä?ei?ole. kuitenkin. mahdollisista?oviaukoista. ei?ollut?tamppautunut?jääksi,?se?muodosti?jännittäviä. kinoksiin?tai?tehdään?U-käännöksiä?aurausvalleissa.?Bronco?onnistuu?kuitenkin?riuhtomaan. kytkeytyvät. antaa. . muutoin. mielessä. mutta. ainoastaan. Suomessa. vain. luule.. Neliveto. Bronco. Dana. ajankohdaksi. Kone?käynnistyy?helposti?ja?kuulostaa?sisään. Kallistelua. huomauttivat,?kaikki?epätasaisuudet?eivät?katoa. hyytävä?hilepilvi?sokaisi?ensin?silmät?ja?puski?sitten. Hälyääniä?esiintyy?hyvin?vähän?ja?nekin?tulevat?jostakin?vaihteensiirron?ja?korin?kohtaamispaikasta.. varsin?hienostuneesti,?vaikkei?autoa?sentään?Lincolniksi. kuin?hirvaasi?ei?aiheuta?väistötilanteita.?. yhden. ja. tapauksessa. lotkotukselta.. kokemuksena.. ja. pyykkilautaa?onnistu?löytämään?edes?Suomesta. kuulua. kuin?auto?olisi?nielaissut?täryjyrän.?Pehmeän?iskunvaimennuksen. havaittavissa,. ottamatta.?Yli?150?000?kilometriä?eivät?näy?oikeastaan?muualla?kuin?kuljettajan?istuimen?alkavana. nyky-SUVikuljettajia. dyynejä.. pientareelle.. akselien. sitä. liikkeet
arvaisi.. ole. kuvia,. maaliskuun?lopulla.?Vain?kaksi?autoista?selvisi. yksi. Cometia,. tukea. jo?enemmän?kuin?omakotitalo?Espoossa.?Koska. Thuleen.?Jupakka?oli?saatava?nopeasti?päätökseen?ja?pommit?päätettiin?etsiä,?vaikka?ne?amerikkalaisten. autohistoriaa. Valtavan. suunnilleen. Seuraavana?vuonna?”lentävä?sikhi”,?Joginder. . kolmannessa. on?siis?kolmannes?alkuperäisistä?1966?SuomiPorscheista?ja?puolet?911-kannasta.?. samana. 90-luvun. tuulilasissa. ja. . Monte-Carlo. NATO-liittolaisten?USA:n?ja?Tanskan?kesken,?sillä?jälkimmäinen?oli?julkisesti?kieltänyt?ydinaseet?omalla. miehistön. Porscheja ulkokarsinassa. Edellisessä?romutuspalkkiokokeilussa?meno. Singh,. osaisi. moottoriurheiluvyörytyksensä?hurmoksessa?Fordin?kauden?-64. etsinnöistä. diplomaattista. suurta,?niin?ainakin?turvallisempaa?ja?ympäristöystävällisempää.. meren?pohjaan.. hintalappu. vetypommeilla?aseistetun?koneen?maahansyöksyn?Luoteis-Grönlannissa?tammikuussa?1968.?Kone?oli. Walker. äityi. Fordin. tilanne?oli?äärimmäisen?kiusallinen.?Varsinkin,. Miehistö. NL-kilvet. tehdyistä. on. mitään.. jonka. hirvittävästä?koitoksesta?maaliin?asti.?Intialaisveljekset?Joginder?ja?Jaswant?Singh?sijoittuivat. jäsentä,. sytyttivät. merkkiliikkeiden. lyhyet. 21,. kahdeksanneksitoista. 3 . autoverohelvetissä?uusi?Porsche?911?maksoi?80-luvulla. amerikkalaisen. . aiheutti. ?Suomesta?yritetään?taas?tehdä,?jos?nyt?ei. puolibysanttilaisessa. Mobilisti 2/18 koonnut: J.E. että. ei. enemmän. starttasivat. Jos. Safari-ralliin?ilmoitettiin?peräti?kuusi?Mercury. on. taustatyössä. -ralliin?ilmoittamien?fantastisten?Falconien?tarina. 3 22. kamarallaan.?Grönlanti?on?osa?Tanskaa,?joten. jättää. Kuudensadan?miehen?voimin?60?asteen?pakkasessa. . Meikäläisessä. olisi. peruskori. toisti?tempun?vielä?kahdesti?Mitsubishi?Lancerilla?vuosina?1974?ja?-76. . auton. vetypommit. Tapaus. Uutiset 218.indd 22 2/19/18 11:14 PM. Volvo. toilailu. huolimatta. Mobilisti 3/07. sijalle. tulipalon.. Arkistomme. . kun. ymmärtää. Stratofortressin. piristäminen. kun. hyppäsi?ja?kone?syöksyi?Wolstenholmen?lahden. pinotut. mutta. B-52. Autokaupan. . viimeisenä?reitin?hyväksytysti?selvittäneenä?autokuntana. pientä. amerikkalaispari. villiksi,. vastaan. Primeroiden?vaihtuvan?romutuskampanjan?ansiosta?lennossa?uusiin?pistokehybrideihin. mittaiseen. samoilta?vuosilta.?Radiohiiliajoitus?pistää?epäilemään?ajankohdaksi?80-lukua. näkyy?verkkoaita,?joten?kuvauspaikka?lienee?autoliike.?Etualan?autojen?UHA-?ja?UJP?-alkuiset?tunnukset?olivat?jaossa?vuosina?1977-78?ja. hyväksi,. . lämmitysventtiilin. ei. hyvin.. tunnetaan. uudelleen?käyttöön,?ja?hallitus,?media?ja?varsinkin?Autotuojat?ry?ovat?asiasta?innoissaan.. Kim. kilometrin. Kuvaan. . on. lukien.. kolme?possua?ulkona?pakkasessa.?Mitään?taustatietoja. viidentuhannen. pysynyt. jäälle. vuosipäivän?kunniaksi?ainakin?Helsingin?Sanomien?ja?Tekniikan?Maailman?sivuilla. Mobilisti 3/07. kuhinaa. voitti. lähestymässä?määränpäätään,?Thulen?lentotukikohtaa,. Se,. pommeista?jäi?löytämättä.?Tapausta?muisteltiin. päässä. kuin. kilometrin. ensivilkaisulta. vaikeuksissa?olevaa?toimialaa,?sekin?on?ihan?OK.?Ainoa. Nairobista. lähes. mikä?asiassa?harmittaa,?on?älyvapaa?hymistely.. jotka. mukaan. ja. siinä. Osa?koneesta?ja?sen?asekuormasta?vajosi?jäihin,. ?Tekevälle?sattuu?ja?tyhmyydestä?sakotetaan.?Harvoin?kuitenkaan?niin?ankarasti,?kuin. tulee. Romutuspalkkio. säilynyt,. 911-malleja?vuodelta?1966.?Tuona?vuonna?Wihuri-yhtymä?toi?maahan?kaikkiaan?kuusi?uutta. Porschea?–?kaksi?912:ta?ja?neljä?911:tä.?Kuvassa. ja. kannattanut. Porsche-laaria?penkoessa?löytyi?kuva,?jossa?on. etsiä.. ralliseikkailut?eivät?jääneet?siihen:?Itä-Afrikan. lasipalatB-52 ja nelivetoinen Dodge-pickup Thulen tukikohdassa 60-luvulla. taustalla. Thulesta.. kilpailuun. oli. . kun?Tanskan?pääministeri?H.C.?Hansen?oli?salassa?antanut?USA:lle?luvan?sijoittaa?ydinaseita. Mandeville/Peter. . on. Safarirallin. otettu. on. annetaan. valtio. mielestä. eteen. suomalaista. ei. 1964. istuintyynyt. muuten. Juttujen. aiheutti. vuoden. mallin. PV544:llä. tarttunut. muutaman. haluaa. Nissan. ensimmäisen. 60-luvun?puolivälistä?pitäen,?syntyi?suuri?houkutus?nostaa?20-vuotiaan?auton?statusta?päivittämällä?sen?ilmettä?tuoreemmaksi.?Rekisteritiedot?kertovat,?että?kaksi?etummaista?autoa?ovat. joita
vuoristomaisemissa?Timmelsjochin. budjetilla. harhaanjohtavaa?on?myös?nimittää?Falcon?Heavya?maailman?voimakkaimmaksi?kantoraketiksi,. Boeingin. oli?ensimmäinen?auto?avaruudessa,?jos?lukuun?ei. -organisaatio. Georgian?pääministerin?polkemassa?viinirypäleitä?paljain?jaloin. Kaukasuksella. olevat?ajoneuvot?täyttävät?ehdon. tosin?enää?auki?vain?yksi,?joten?asia?kannattaa. metrin?korkeudessa?olevassa,?varta?vasten?tarkoitusta?varten?suunnitellussa?museorakennukNäistä kuittaisi 4 000 euron tuet vaihdossa uuteen pistokehybridiin. . korkeatasoisia. vai. ehkä?panna?korvan?taakse?vuotta?2019?ajatelsessa?on?näytillä?yli?230?moottoripyörää,?jotka. järjestää. tiedottajien. nyt. neljä. sijaitsevasta?moottoripyörämuseosta,?joka?toimii. ulkoilmahenkisen. Palkkiota?maksetaan?vuonna?2007?rekisteröidyistä?tai?sitä?vanhemmista?autoista.?Emme. len.?Tähän?mennessä?ilmoittautuneiden?29?autokunnan?kalustossa?on?erikoisia?vaunuja?voimakkaista. edustavat?yli?sataa?eri?merkkiä.?Museossa?järjestetään?myös?erikoisnäyttelyitä,?joissa?voi?tutustua?mm.?erilaisiin?paikallisiin?lumi-?ja?erikoiskulkuneuvoihin. Mobilisti 3/07. nimittäin. Tämän?tyyppisille?reissuille?osallistuville?luvataan. mukaan. asia,. Mikäli. . kappaletta.. Tällä. vuoden?alusta?alkaneessa?kampanjassa?on?sentään. hieman. lasketa?kuulennoilla?käytettyjä?”hiekkakirppuja”. huono. Motorsin. dollarin?(nykyrahassa?joitakin?satoja?miljoonia). . Eightistä. elämyksiä.. 2 200. kupeessa.. . Helmikuun. . punainen?Tesla. autokunnan?-34?Tatra?75?Sodomka?Cabriolet. Tätä. varmoja,. maailma. yhteistyöhankkeen?hedelmälle,?joita?valmistettiin?38?miljoonan. Flaminia. matkailuajon. olisi?malliksi?myös?muille?eksklusiivisia?kokemuksia?tarjoaville?matkanjärjestäjille:?Via?Flaminia. hollantilainen. . . yhteensä. BV. ole. . kun. Uutiset 218.indd 23 2/19/18 11:15 PM. jos. vain. mikäli?on?yksityishenkilö,?omistanut?romutettavan?auton?vähintään?vuoden?ajan?ja,?mikä?tärkeintä,?auto?on?ollut?vuonna?2017?liikennekäytössä?ainakin?yhden?päivän.. toimituksen. toisenlainen. raadoista,?jotka?voitaisiin?siirtää?päiväksi?asiakkaan?nimiin?ja?kuitata?romutuspalkkio.?Tämän. alppitien. valmistetuille. esitteen. korkeimmalla. aivan. onko. Bentley. kirjoittaessa. ?Lukijamme?Kimmo?Kalela?lähetti?toimitukseen. . Elon?Muskin?avaruusyhtiö?SpaceX?ampui?maailman?voimakkaimmalla?Falcon?Heavy?-kantoraketilla?sähköurheiluauton?kohti?Marsia?ja?lopulta. että. SpaceX:n. kertaa. paikkoja. 3 Mobilisti 3/07. 23 seissakin?vihjattiin?asiakkaalle?takapihalta?löytyvistä,?viimeksi?80-luvulla?rekisterissä?olleista. alussa. Itävallan. vihjaa,. saa. Via. päätäky?on?kylläkin?niin?eksoottinen,?että?siitä. kiertävälle. General. käytössä. Aurinkoa. Marmon. . . sotaa. kohisi,. 3 Mobilisti 2/18. skarpattu:. matkailu. kaikki. ja. lokakuussa. autoille.. Hiekkakirppu?on?hieman?vähättelevä?nimitys. Roadster. kiinnostaa,. Ötztalerin. hieman. on. 8-litrestä?kärppämäisen?ketterään?Lancia?Augustaan.?Erikoisimmasta?päästä?on?sveitsiläisen. ennen. että. Mobilistin. ja. hyvä. Euroopan. palkkion. onni?on?myötäinen,?reissulla?saattaa?tavata?itse. Big. radalle.. Hivenen. Miltei
Airikkala. Isuzua.. kirjailijat?ja?elokuvantekijät?käyttävät?kuulemma. Mobilisti 3/07. kutoessaan. esitäkään?Miniä?etenemässä?pelti?pystyssä?Ouninpohjassa,. perustelee. todellinen. eteen?sattuvia?töitä.?Yksi?toimeksiannoista?oli?kolarivaurioituneen. paikkoihin,?jonka?jälkeen?ne?voidaan?käyttää?uudelleen.?Läpimurto?laskee?avaruuteen?kuljetettavan?hyötykuorman?yksikkökustannuksia?ratkaisevasti?ja?lupaa?koko?alalle?uutta?renessanssia. pian. hyppäävää. kyljittäin. huomiotta.. V. toimituksemme. joka. Siitä?se?ajatus?sitten?lähti.?Corvettesta?klooNehän ovat kuin kaksi marjaa: Monte Carlo ja Equinox. kaikessa. teoriansa. ahneelle?yleisölleen?gobeliinia?kauan?sitten?kadonneesta?paremmasta?ajasta.?Nämä?nelisylinteriset. koelaukaisun. isän. muistellaan. ole?aivan?helppo?kiistää.?Hän?on?havainnut,?että. . Amerikkalaisten?”malaise?era'ksi”?kutsuma?öljykriisin?jälkeinen?kollektiivisen?eksyneisyyden?ja?huonon. viidenkymmenen. Suomessa. konservatiivijäsentä,. Apollo 17 -lennon komentaja Eugene A. jotka. ja. Huyndai. Cernan teki 19.12.1972 kuun pinnalla pienen koelenkin ennen kuuauton kuormaamista tutkimusvälineistöllä. korjaaminen.. Jos?Baruthin?ajatus?pitää?kutinsa,?2050-luvun. ei. jota. Octavian?alustalle?pystytetyn?urheiluauton,?jossa. Yllättävää?kuvavalintaa?selittää?se,?että?Airikkala. 3 24. Saturn. 3 sillä. Bellettinsä. ?Jack?Baruth?kirjoitti?amerikkalaisen?Road. SpaceX:n. Erkki. lämmöllä. lasikuitutöiden?ammattimiehistä.?Enimmäkseen. Vauxhallin. käytetyt. noin?70?%?sen?komponenteista?saadaan?laukaisun?jälkeen?pudotettua?tarkalleen?määrättyihin. Mobilisti 2/18 Mobilisti 3/07. Kun. &?Track?-lehden?verkkojulkaisussa,?että?nykyiset?crossover?(sekasikiö)?-luokan?autot?nousevat. arvo. arvostettuun. asemaan. tehdaskuljettajana.?Jutun?kuvat?oli?merkitty?kansainvälisen?McKlein-rallikuvatoimiston?nimiin. siitä?muotit?mahdollista?vastaista?käyttöä?varten.. muutaman. Rautanen,. Mies?oli?jo?aikaisemmin?tehnyt?itselleen?Skoda. päästä. ruskeata. tavalla,. vuosikymmenen. asui?70-luvulta?alkaen?Englannissa?ja?nousi?siellä. maun?aika?onkin?äkkiä?nostalgiaa.?Miksi??Baruthin?mukaan?siksi,?että?70-luvun?jälkipuolen. melkein. hurjasti. kovatasoisessa?kisassa?hienosti?yleiskilpailun?sijalle?13.. auto?kerran?sattui?olemaan?siinä,?Kekäläinen?otti. jäi. . Baruth. Chrysler?Cordobien,?Pontiac?Grand?Amien?ja. kevyt?nelisivuinen?juttu?rallikaudesta?1967.?Yksi. muovilaatikot?saavat?Baruthin?mukaan?väistämättä?oman?American?Graffiti?-hetkensä.. olivat. mediahumpassa. . piiskasivat. 60-luvulla. vuoden. Falcon?Heavy?on?käänteentekevä?sen?vuoksi,?että. hyväkseen. Apollo-ohjelmassa. . . tämä. yksi. oli?MGA:n?muoteilla?tehty?lasikuitukori. Asialla. kuvista?on?Jyväskylän?Suurajoista,?mutta?sepä?ei. ei. . Tapio. Corvetten. taitavasti. pohjakosketuksena.. harvoista. Nissan?Qashqaita?ja?takaistuimen?Angry?Birds. vielä?nostalgisten?tunteiden?kohteeksi.?Parhaat. mielellään?nähdä?Muskin?ampuvan?kaikki?Teslansa?jonnekin?Marsin?taakse. . -mittelöitä.?Onneksi?siihen?kuluu?vielä?hetki.. erittäin. Pentti. . takaisessa. -raketit. vaan. mm.. Kekäläinen?toimi?venealalla,?mutta?teki?muitakin. ?Numerossa?6/1997?julkaisimme?koeajoraportin?eksoottisesta?Volvo?Kekäläinen?Coupésta.. Uutiset 218.indd 24 2/19/18 11:15 PM. vakuuta. Kaikki. ?Tuoreessa?Classic?&?Sportscar?-lehdessä?on. olivat?vielä?huomattavasti?tehokkaampia. kuitenkaan. ovat?nyt?viisikymppisiä?ja?uransa?huipulla. Kekäläinen. Mercury?Cougarien?istuimilla?kasvaneet?lapset. . haluaisi. Tucsonia,?Chevrolet?Equinoxia?ja?Toyota?Highlanderia. autohistorian. oli. aivan?viime?vuosina?amerikkalaiseen?kulttuurikuvastoon?ovat?uineet?70-luvun?veluurisaurukset,?joita?vielä?hetki?sitten?pidettiin?tähänastisen
. penkkarikuljetukset. käänsivät?huomion?pois?hienoista?teknisistä?ratkaisuista?ja?aktiivisen?autoilukokemuksen?lupaamista. kun. alas?laskettuun?hansikaslokeron?kanteen?magneetin?avulla.?Idea?oli?käytännöllisesti?katsoen. syyskuussa. Place. ei. Yksi?noista?miljoonista?kodeista. Sanomien. seurasi. matalat,. joista. alkoi. itsessään,. saanut. kestäessä. 3 Mobilisti 2/18. maailmasta. viimeistä. 3 Mobilisti 3/07. kaupungin. jakson. matkustaa?jo?turvaistuimissa?nelipistevyöt?kytkettynä.. Jälkimmäisiin. maailmanvalloitus,. välttämättömyys,. Uutiset 218.indd 25 2/19/18 11:15 PM. viihdeteollisuudella.. ilmestymisen?aikoihin.?Tässä?se?nyt?on,?nämä. jännittävistä. . joka. ilman. 1969-74. vaikutusta. kuten. noin. supermallissa,?Eldorado?Broughamissa,?oli?vakiovarusteena?hopeapikarit,?jotka?kiinnittyivät. altistuin. arkipäiväistyi?lopullisesti?–?siitä?tuli?mikroaaltouuni. voinut. silmäparia,?noin?kolmannes?koko?kansasta.?Helsingin. kulttuuri-imperialismista?oli?aivan?oikeutettu.?Millään?propagandalla?ei?koskaan?ole?ollut?ihmisiin?niin?suurta. kun?kulutusta?kuvaavien?piirtimien?käyrät?alkoivat?sojottaa?koilliseen.?Jopa?mainoskatkolla. 25 nattu?kuitukori?löysi?tiensä?Volvo?Duettin?rungolle?ja?näyttävä?auto?valmistui?vuonna?1968.. ?Autohistoriasta?voi?erottaa?selviä?virstanpylväitä,. sen. sotaväkikin. Tapion?poika,?Tom?Kekäläinen,?löysi?hiljattain. julkaiseman. väärälle. ?Tuusulanväylällä?tuli?torstaina?15.2.?vastaan?kuorma-autoja,?joiden?lavoilla?kulki?Suomen. kuvitella.. enää. ainakaan. huipulla. äitiin. polulle.. lähestyi. Sarjaa. mitään?yhteyttä. . joka. Mobilisti 3/07. miljoonaa. hiuksenhieno.. paremman?paikan,?toiset?taas?kääntäneet?kehityksen. katsoivat?Peyton?Placea.?Jos?ei. joita. iässä. Ero?masentavan?ja?hienon?oivalluksen?välillä. Amerikassa. . siellä. lähellä?mukitelinettä,?mutta?toteutus?huomattavasti?tyylikkäämpi. ?Tammikuussa?-74?tunnelmat?olivat?monessa. vuoden. tila-autot. niistä. tuli. takavilkuille?ja?muille?Amerikanhoukutuksille.. mukitelineiden. silti. mukitelineet. -69. . muuten,?niin?sen?vuoksi,?ettei. Taistolaisten?huoli?amerikkalaisesta. on. autoilijat?olivat?selvinneet?miltei?sata?vuotta?ilman?mukitelineitä,?mutta?muutamassa?vuodessa. -57. edes. Pikkupojatkin. tiedettiin. herkässä. Hyvä?niin,?muuten?taannoisessa?Dragsvikin?tasoristeysturmassa?olisi?käynyt?vielä?pahemmin. sijaitsi. asiathan?eivät?happane. tulevaisuus.. joka. tehneet. toiset. . Espoossa,. metsäisessä. autosta?edustavan?kuvan,?josta?ei?ollut?tietoa?parikymmentä?vuotta?sitten?julkaistun?juttumme. Peyton. ja. Cadillacin. kuin. 1,5. . keskiviikko. jaksoaan.. . keskiviikko. Thunderbirdien. suosion. jutun. sähkölaitoksella. seikkailuista.?Auto. Kekäläinen Coupé Ruskeasannalla 1968. kuuluu. Aivan. amerikkalaisella. ovat. . -TV-sarja. Iloiset. mukaan. Chrysler-yhtymän?käänteentekevästä?Caravan/ Voyager?-tila-autosta?vuonna?1983.?Siihen?asti. keitetyt?kahvit?näkyivät?kulutuksessa. autoa. jatkua,. saivat?pohtimaan,?kuinka?kauan?perinteen?annetaan. kun. suomalaiskodissa. kelloon?katsomatta,?milloin?Peyton?Place?alkaa,. vaeltaville
ja. yllättävää?kyllä,?vääntömomentti?kilogrammametreissä.?Newtonmetrit?on?mainittu?suluissa.. Kaikki?ei?kuitenkaan?käy?käden?käänteessä.. ja?vääntömomentit?sekalaisilla?mittayksiköillä?. teho. Aina. vahvistettiin. saman. mittayksiköitä,. pikemminkin?pitää?tapaamme?käyttää?vääntömomentin. (vuodelta. on. niin. tehon. väkinäistä.. Suomessa?siirryttiin?vuoden?1977?lopussa?SImittajärjestelmän?käyttöön.?Tehon?yksikkö?on. asiaa. Hyvä?silti,?että?kysyit.. ilmoitettuja. Olemme. Tilanne?on?sama?energian?mittayksikön?kohdalla.?Mittayksikköhän?on?SI-mittajärjestelmän. ottaneet. lisäpontta. nykymuotoisia?tekniikkatauluja,?olet?ensimmäinen?joka?kysyy?asian?perään. SI-järjestelmän. siltä,. että. molemmilla. 26. yksikkö,. tosin?sitkeästi?käyttää?jalkapaunoja. tehoa. Suurin?osa?lehdessämme?käsitellystä?kalustosta?on?sen?ikäistä,?että?tehon?ilmoittaminen. Tarvainen Orimattila Kiitos. 1015/2014.?Asetus?astui?voimaan?saman?kuun. sveitsiläisessä?Autorevue-vuosikirjassa. eikä. Autotehtaathan. ovat. yhdistelmä.?Tehon. Näyttää. Pohjoismaiden. tietoinen. sen. luulisi. on. tapauksessa. käyttää. oikeassa. Kuten?itsekin?toteat,?ylhäältä?annettu?mittayksikkö?ei?ole?neljässä?vuosikymmenessä?vakiintunut?arkikäyttöön?edes?niiden?ajoneuvojen?kohdalla,. ja. lehdessänne. että. vääntöä.. 15?vuoden?aikana,?kun?Mobilistissa?on?käytetty. Kukaan?ei?halua?syödä?päivässä?2000?kJ,?mieluummin?vain?477?kcal,?koska?se?on?paljon?vähemmän.. vain?puhutaan?mksA?-mittajärjestelmän?mukaisista?hevosvoimista.?Vääntömomentteja?ilmoitettaessa?on?käyttöön?kuitenkin?otettu?SI-mittajärjestelmän?mukainen?newtonmetri.?Hieman. ihmiset. outona. International. syistä,. toisin. . Todennäköisesti. haluaa. tapamme. Tehot?vielä?hevosvoimilla,?joka?ei?ole?ollut?käytössä?virallisesti?kymmeniin?vuosiin. kohdalla. nurinpäin. mielekkäämpi?kaupattava,?jos?voidaan?ilmoittaa?136. on. Matti J. vanhan. valinta,. vain. tehon. tehot. käytännön. siirtyneet. jälleen. mukaisia. ilmoitetaan. Vääntömomentin. huomaa. ole. on. siinä. auto,. havainnut.?Harrasteautoni?Mitsubishi?Galant?GTi:n. ja. kuitenkin. 100?kW?moottoriteho?ja?130?Nm?vääntömomentti,. newtonmetrejä. Jos. suluissa. kilokalori?(kcal)?on?siten?n.?4.19?kilojoulea.?Paljon?helpompi?on?tässäkin?tapauksessa?noudattaa?vanhaa?mittajärjestelmää?ruokaa?esitellessä.. mukaisesti. suosituksesta. käytäntöön?verrattuna.. Suomessakin.. kulkevan. että. ovat. autojen. mittayksikköjärjestelmän?mukaan.?Mistä?tämä?johtuu. monesti. enemmän. Valtioneuvosto. SI-järjestelmän. hevosvoimia. 9,807. pääsääntöisesti. Mobilistin. puhtaasti. olisi. kilowateissa,. sillä. kuin?kilowatti,?newtonmetri?on?vakiinnuttanut. ovat. vääntö. asemansa?myös?arjessa.?Kun?kaksi?ajoneuvohönöä?keskustelee?siitä,?kenen?pannussa?on?pöhinää,?harva?puhuu?kilogrammametreistä.?Jenkkiautopiireissä. tämänhetkiseen. Joule. 1989). ristiriitainen. SI-mittajärjestelmän?käyttöön,?vaikka?jotkut?kuljettavat?vielä. mittayksikkönä. kerroilla. Jan Enqvist Sorsapuiston ajot Sorsapuiston?ajot?järjestettiin?kahtena?vuonna. jotka. samalla. niitä. yksinkertaisesti. Tämä. mittayksikkönä. päätyneet. d´Unites),?jonka?yhdestoista?yleinen?paino-?ja. SI-mittajärjestelmällä. yksiköt. tapamme. SImittayksikköjen?käyttämiseen.?Siellä?on?hyväksytty?4.?joulukuuta?2014?asetus?mittayksiköistä. käyttää. ja. se. valmistuneet. vaatimattomalta. Miksi. ja. Vielä?40?vuoden?päästä?mittajärjestelmän?käyttöönotosta. siinäkin?etuliitettä?(k)?ja?saadaan?kilojoule.?Yksi. tehon. mittakongressi?vahvisti?Pariisissa?vuonna?1960.. yksikköä.. on. jotkut. newtonmetrejä.. siihen. näyttävänä?13,26?kpm?(tai?kgm).?Isommat?luvut?harhauttavat?ostajaa?ja?he?luulevat?saavansa. voi. pieni. neuvoston. Olet. joku. vaikka?Googlesta:?”Valtioneuvoston?asetus?mittayksiköistä?1015/2014-?Säädökset?alkuperäisinä?-?Finlex”,?allekirjoitus:?Jan?Vapaavuori.. siinä,. yleensä?(k)?kilo?eli?kilowatti. on. jotka. joka?ei?millään?tavalla?liity?epäilemääsi?suurempien?numeroiden?mainosarvoon.?Tipparellu?ei. mainitaan. en. pidettiin. puolueettomassa. Ne. aivan. mainosmiesten. arvoja.. mutta. hv:n. kannalta. käytetään. yrittävät. väännön. (Systeme. . siitä,. Lukijat 218.indd 26 2/19/18 11:21 PM. omistajan. kilowatteina. siten?(W)?eli?watti?ja?etuliitteenä?moottoreissa. kohdalla?joule?( J),?vanhan?kalorin?(cal)?sijasta.. järjestelmän. ristiriitainen.. havainnosta.. 1953-54?Tampereella. Koska. vanhaa. käsikirjassa. Mobilisti 2/18 Miksi käytetään vanhoja mittayksiköitä. puhdasoppiset. on. antanut. mielestämme?vaikuta?yhtään?sen?lihaksikkaammalta,?jos?sen?tehon?ilmoitetaan?olevan?34?hevosvoimaa?25?kilowatin?sijaan.. Se. vääntömomentin. Aina?kuin?vain?mahdollista,?käytämme?tekniikkalaatikoissamme. SI-mittajärjestelmän?yksiköt.?Eikä?siellä?puhuta?hevosvoimista.. hieman. Vääntömomentin. myös. Nm-muodossa,. kilogrammametreistä?newtonmetreiksi?kertoimella. 8:na. löytyy. omakseen,?palvelee?lukijoitamme.?Niiden?noin. virallisen?käyttöönottamisen?jälkeen.. tarkennusta,. Hevosvoimahan?on?vanhan?mksA?(metri,?kilogramma,?sekunti?ja?ampeeri)?-mittajärjestelmän?yksikkö.?Tämä?mittajärjestelmä?korvautui. jossa. muunnamme
kuin?monet?FSO:t,?joiden?myynnin?hankaluudesta?lehdessä?oli?tietoa.. esille?voitto?Tekniikan?Maailman?11/1994?vertailussa. Audi. 24.1.. muutaman. Venttiiliensäätö. Täältä Turuust’ toisppuolt’ jokkee Kauko Kaskinen Kiitämme?teknisestä?täsmennyksestä?venttiilikuvan?suhteen?sekä?mielenkiintoisista?kuvista.. 1972. olla. Pullotelineestä?päätellen?vaihdepyörä?on?70-lukuinen?tai?uudempi.?Ilmeisesti?Ahdin?entinen. paikalla. Blitzeistä.. vasemmassa. paria. olevaan. eli. Xantian?kiinalaisena?muunnoksena.?Osoitteen. ohessa. onkin?sitten?oma?juttunsa,?jos?ei?ole?säätöruuveja,. enempää.?Aiheesta. tuotiinko. Sattuu. sivulle. Eltsun. Kimito,. rekisteröitiin. lehdille. tuonnista.. Suomessa. on. ilmoitus?oli?suomenkielinen,?Kemiön?nyt?jo?entisestä?kunnasta?oli?jostain?syystä?käytetty?ruotsinkielistä?nimeä.. Vesa-Matti Peltola Orimattila Mobilistin. lopulla. Henkilöautojen?käyrä?oli?rajusti?laskeva;?21?autoa?1968,?kymmenen?yksilöä?1969,?neljä?Daihatsua. ruotsinkielinen?Toyota?Avensiksen?mainos,?jossa?oli?listattu?Toyota-liikkeet. Oletettavasti. Škoda-mainoksen. julkaistiin. ainakin. valokuvan. kokoinen. Mobilisti 2/18. 1970-luvun?puolella?kilpiin?menneetkin?yksilöt. Fordeissa. joka?oli?päässyt?myös?tekstiin?sivulle?58.?Vaikka. suunnilleen. se,. varastossa. myös. oheistetun. toki. 27 toukokuun?viikolla?heti?Eläintarhanajojen jälkeen.?Tuolloin?Suomessa?oli?myös?ulkomaista. 50. yksi. 2/1993. vielä. ja. koko. ilmoituksessa. 58. Sanomissa. 15/1992. oli. Lähetän. ja. Daihatsuja. kirjoituksessa?esiintyi?sivulla?59?näkyneessä?maahantuojan. https://en.wikipedia.org/wiki/Citroen_Elysée. ainakin. saattoi. hupaisaa. että. Blitz-tuotannon?alkupään?auto. 1960-luvun. sivulla. 1/2018. Opel. eli. venttiilinjouset,?olivat?silloin?sisäkkäin.?Tällä?estettiin?venttiilinjousien?resonointi-ilmiötä. käsitelleessä. vuosina. samana. perusteella?malli?on?kyllä?perustunut?ensi?sijassa. isommillekin. vuonna?kuin?Civic.?Tuo?Audi-malli?kuitenkin. asian. . tarjottu. esim.. olivat?tulleet?maahan?jo?vuoden?1968?vaiheilla. vain?Helsingistä,?Espoosta?ja?Vantaalta.. kuten. vanhemmissa. japanilaisautojen. Joissakin. Ari Leppälä 045-652 5887, leppala.ari@kolumbus.fi Hieman tarkkuutta, kiitos Mobilistin?1/2018?Haja-ajatusalueella?pohdittiin,. tietoa. Hieman. 78. Toimitus Lukijat 218.indd 27 2/19/18 11:21 PM. Rata?oli?oletettavasti?lähellä Tampereen?nykyisen jäähallin?ympäristöä.?Kilpailuun?osallistui?niin?autoja?kuin?moottoripyöriäkin. julkistettiin?vasta?1974.. julkaisupäiväksi. Saman?lehden?Honda?Civic?-jutussa?sanottiin,. 1971.. on. Olisiko?lukijoilla?mahdollisesti?tietoa?näistä. 1968-71. Joka. sivun. tapauksessa. sivun. 1970. esiteltiin. ZX:ään?sekä?sisältänyt?Xsaran?ja?Saxon?osia. ja. sekä. osa. laita. syksyn?-17?reissustani?Lappiin?ja?Ahvenanmaalle. Sivuilla?92?ja?93?pidettiin?Citroën?Elyséetä. Suomeen. huolimattomuuksia. kuskeista. 106. moottoreissa. kahdesta?ajetusta?kilpailusta??Muistikuvia,?valokuvia,?tuloksia,?käsiohjelmia. EteläSuomen. Vasemmanpuoleisessa?kuvassa?on?varmaankin?eräs?Skandinavian?vanhimmista?jäljellä?olevista. Lahtelaisessa. tilaansa.. Tekniikan. Triumph-moottoripyöriä. paikannimi. yhtä. että. kerrottiin?4.9.1993,?vaikka?mainoksessa?tuotiin. pitkään. näytekappaletta. täyden. alalaidassa?kaverin?hyppysissä?on?venttiili?ohjureineen,?ei?jousineen.?Ko.?ohjuri?halkeaa?keskeltä. olleet. jutussa. Maailman. kalustoa. firmoille.. . ja?se?asennetaan?venttiileineen?pakettina?sylinterilohkossa. tuplat. Mobilistin. yhteensä?37?Daihatsua,?joista?yksi?oli?pakettiauto.
luotettavuusongelmien. esitelty. Saksalainen takamoottorinen avoauto on aina ollut suurten massojen haaveissa. vain. huoltokorjaamona.. edessä. autoa.. . itärintaman. Norbert. pommituksilta. Takajousitukseksi. Fulda. ja. kuitenkaan. und. suuntaa. Fuldan. jossa. Pienipyöräisen. auto,?ja?erilaisia?kääpiöautoja?pingahteli?markkinoille.?Stevenson?suunnitteli?kellarissaan?oman. tavoitteena. oli. vähennettyä?korin?räminää.. tyytyväinen. Stevensonin. vaikka?yöpymiseen.?Aerodynamiikallakin?mainostettiin,?vaikka?se?ei?Fuldamobilin?nopeuksissa. radikaalisti. joten. pyörä.. freelancetoimittaja. Vanerikoreista. kuitenkin. munanmuotoinen. tehdas. kehitysvaiheissa?nähtiin?eri?moottorivalmistajia. johon?kaikilla?olisi?varaa.?Volkswagen?oli?sodanjälkeisessä. 28. autossa. totutun. olisi. ja. ehkäisemään. menestyi. tainnut. hengen?umpiauto,?joka?olisi?puolet?halvempi?kuin. negatiivinen. suolakurkku-Saksassa. olisi. myöhemmin.. lähellä?ennen?sotia?purjelentokoneita?valmistanut. malli. elinkeinon. Fuldan. peräkkäin. Ensimmäiset?tuotantomallit?tehtiin?vuonna. istuttu. -moottorisahatehtaan. ja. yksi. säästynyt. takana.. ajoneuvoon,. ja. harjoittamisen.. vuonna. Vuonna 1959 sellaisen maahantuonti saattoi järjestyä; lisenssi vain edellytti rekisteröintiä invakulkuneuvoksi, tarkemmin ottaen käsihallintalaitteilla varustetuksi pakettiautoksi. kahden. Mobilisti 2/18 N uori. Volkswagen?ja?kuluttaisi?vielä?vähemmän?kallista?ja?säännösteltyä?polttoainetta.?Varhaisissa. Hän?oli?ollut?ennen?sotaa?nuorison?työpalveluksessa?Stoewerin?tehtailla?ja?haaveili?pienautosta,. miehitysjoukkojen. hankkeelleen.. vuotta. konstruktion. voimanlähteiden. päädyttiin. Gmbh:n. Uusia?sukupolvia?ja?korimalleja?seurasi?tasaiseen?tahtiin.?Suurempien?valmistusmäärien. kääntövierinsäde.?Prototyyppi?romutettiin?3?000. tarjosi. valmistettiin. tilaa. oli?yhä?vaneria.?Siihen?asti?jokainen?FuldamoKarl Schmitt koeajaa ensimmäistä Fuldamobil-runkoa. Stevenson. oli. keinuhaarukkaa. Koritoimittajaksi. Baker. diilerinä. . innostui. saksalaisessa. konstruktion?sopimattomaksi?sarjatuotantoon,. S-7,. Vuonna. tunnettu. yksi. jossa. etupyöränripustuksella,. Uusi. Alkujaan. ja. veteraani. sovellettiin. paljon. aggregaattien. vakauteen,. konstruktiota,. saavuttamiseksi?alumiinikorien?teko?ulkoistettiin?Vereinten?Deutschen?Metallwerke?AG:lle.. siirryttiin?alumiiniin?puurungolla.?Alumiinikori?tehtiin?talon?omin?voimin,?eikä?sitä?tarvinnut?edes. lujitemuovikori.. konseptiauton?pahvista,?puusta?ja?käsiinsä?saamistaan?materiaaleista.?Työtön?toimittaja?tarvitsi. Sellaiseksi. taipumusta. löydettiin. rauhavuosina. ja?erilaisia?korikonstruktioita?aina?teräksisestä. rinnakkain. Luvalla tehdyt Keväällä?1955?käytiin?neuvotteluja?Zündappin. kanssa?Fuldamobilin?valmistuslisenssin?myymisestä?moottoripyörätehtaalle,?joka?halusi?lähteä. jossa. kuitenkin. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Matti Ouvinen & Janne Halmkrona Moottorijolla kuivalla maalla Fuldamobil S-4 ”Sporty suunnittelu?yhtiön?tiloissa.?Ensimmäinen?ajettava. muuttaa. Samana?vuonna?lisenssivalmistus?alkoi?Nordwestdeutsche?Farzeugbaulla?Oldenburgissa.. aloitettiin. Fuldamobilin?viimeinen?sukupolvi?oli?1957. testikilometrin?jälkeen. eikä?kauppoja?syntynyt.?Yhtiö?valitsi?sittemmin. oli. Diplomi-insinööri?Karl?Schmitt?oli?Bosch-tukkukauppias,?joka?oli?myynyt?sota-aikana?sähkögeneraattoreita?ja?niiden?osia.?Schmittin?Elektromaschinenbau. 673. Fuldamobil.indd 28 2/20/18 4:02 PM. 1949. -54. Schmitt. lempinimen?”Hopeakirppu”.. vaikuttaa.. avokorista?aaltopeltiin?ja?paikallisen?asuntovaununvalmistajan?tekemään?puukoriin. saatiin. havaitsivat. sai. autohankkeesta. keskiluokan. olisi. Fuldamobilin. mukaan?kääpiöautoaallon?harjalle.?Zündappin. vaihdettiin?Fichel?&?Sachs?-moottoreihin?vain. insinöörit. muistuttavaa. ollut. Stevenson. ollut. kaksi. kehittämänä?Zündapp?Janus.. kieltäneet. kuopista. maalata.. istuttavaan. kaupungissa.. projektin. Dornierin. oli. kääpiöautokseen. Lattia. Schleicher,?jolta?rauhanehdot?olivat?tilapäisesti. N2-sukupolvena. oli. sopi?Karl-serkku,?menestyvä?teollisuusmies.. auton,?josta?tuli?nürnbergiläistehtaan?edelleen. pyörää. umpikori. takia. Fuldamobil-prototyyppi?valmistui?talvella?1950.. Pölling. lentokonetehdas. rahoittajaa. kevytajoneuvon. edessä,. ei. millä. skootterin. 1951.. Norbertin. pyrittiin
29 Fuldamobil.indd 29 2/20/18 4:02 PM. Mobilisti 2/18. .
rekisteriin,. Koskentaus toi maahan ainakin yksitoista invavarusteltua Fuldamobilia. puolivälissä. useimmissa. yksittäiskappale,. Fuldamobil.. Fram-King.. oli. autoa. tulos. valmistui. S-7. Hollannissa. . kulta-aika?oli?ohi.?Fichtel?&?Sachsin?191-kuutiowisen. yhä. Fulda?Elektromaschinenbau?AG:n?varsinainen. ja. valmistajien. teollisuuden?sähkölaitteista,?Karl?Schmitt?sinnitteli?vuoteen?1969?asti.?Fuldamobileja?tehtiin. vastasi?Bristol-lentokonetehdas.?Erityistä?julkisuutta?York. lisenssillä.. Fuldamobil.indd 30 2/20/18 4:02 PM. samanlaista. käsityönä. Altana.. erilaisiin. Nobel. tekemiä. kahta. valmistettu. kaksitahtimoottorin. eikä. vuoden. Chilessä. Muovikorinen. pelkällä?etujarrulla?varustettu?ajoneuvo?hyväksyttiin. York. koskaan?saanut?suunnitella?omaa?autoa?alusta. myös. kääpiöautojen. lisenssivalmistuksen?alkamisen?myötä.?Stevenson. Industries. suoritettavaan. kymmenkunta?yksilöä?maahan.?Poikkeusluvalla. loputtua. muutoksia?mestariteokseensa.?Hän?päätyi?siistiin?sisätyöhön?Fordin?Kölnin?tehtaille,?muttei?enää. lyhyt. rekrytoimalla?Persian?shaahin?exvaimo?Sorayan?johtajakseen.. vaikka. Kreikassa. Oy,. Serkusten?tiet?erkanivat?jo?50-luvun?lopulla. jossa. Englannin. loppuun.. 1955?ajoneuvoasetuksessa?edellytettiin?käyttöjarrua?kaikilla?pyörillä.?Packalenin?lisäksi?tuonI. toi. kuten. tilauksesta?silloin?tällöin.?Schmitt?myös?myi?varaosia. Karl. tunnu. hyvin. joka. Heinkel-maahantuoja. on. lisenssimaihin,. sopi. Atticat?pysyivät?pitkään?tuotannossa.?Kokonaisuudessaan?Saksassa?valmistettiin?noin?kolmetuhatta?Fuldamobilia?–?lisenssimaissa?todennäköisesti?jopa?tuplasti.. . noin. rakennussarjana. vaihtui. aggregaateista,. olevan.. sarjatuotantoon?soveltuvin?ja?eniten. versionsa,. de. perheyritys. Noble. Kreikkaan,. 1960-luvulle. maissa. ei. moottori. kokoonpanoon,. Noble. loi. oman. Suomessa. Mobilisti 2/18 bil. Se. Heinkeliin.. riitti. tultaessa. Atticana. ollut. 30. valmistuksen. koottiin?nimellä?Bambino?ja?Ruotsissa. autoja. Schmittin. Koska. tunnettiin. S-7. 200:n,?jonka?lasikuitukorista. Fuldamobil. oli. hyväksynyt. sai. toiminnassa?ja?tekee?kauppaa?teollisuuden?sähkölaitteilla?ja?tuotantokoneilla. vero-?tai?tullietuihin.. Packalen. mikä. 50-luvun. Invapakettiauto Suomessa?Fuldamobilin?maahantuojana?toimi. Industries. Santiago. tuli. diaprojektoreista. tehty. tai. 250
. 500. tuontipapereiden. 1986.. oli. alun. ollut. ole. 31 tia. lopullinen. vuonna. ja. se. on. kiilan?murtumiseen.. oli. maassa?ennuste?oli?huono. Pelkästään?kahden?aikuisen?miehen?istuminen. Irina. jäi. mukaan. 1958. oli. koristivat?painonumerot.?Korroosiolta?auton?oli. liikevaihtoverokaavakkeessa?on?laskettu?kotimaassa?tapahtuvien?kokoonpano-. varaosia,. ei. on. yksilöistä. brittiläisen?York?Nobel?Industries?-yhtiön?pyynnöstä,. vielä. kolhuitta.. Avokorinen. I.?Koskenataus?toi?maahan?yli?kymmenen?invalidivarusteista?Fuldamobilia?vuosina?1955-59.. helppo. saamismahdollisuuksia.. 302. perin. –. . helppo?tehdä?uudestaan.?Moottori?voimansiirtoineen?oli?purettuna?sisätiloissa,?ja?osia?löytyi. Pirkkalaan,. Koskentauksen. Paljon. kaiteen. Koskentauksien. yhdestä?jos?toisestakin?pöytälaatikosta.. koeajoyksilömme. markan. Suomessa.?Pitkien?välimatkojen?ja?huonojen?teiden. jopa. Lastu laineilla Fuldamobil?Cabriolet?on?kuin?kolmipyöräinen. alumiinirakenteinen?ja?perustuu?vanhan?S4-mallin?rungolle,. Honkanen. ne. kehystä?lainkaan. ohi. vaiheessa?ylimaalattu?punaiseksi?ja?etukulmaa. tai. Koskentaus,. ja. projektia,. on. Tuontilisenssien. Saksassa. voisi. keinahtamaan. Fuldamobilin. on. kehitettiin. ainakin. vanhentunut. on. Yksi. soutuveneen?lailla.?Itse?kori?tuntuu?tukevalta,?ja?sitä?sen. . hauska?esine?kuin?vakavasti?otettava?ajoneuvo.. Fuldalla. autoverolta. vuotta. jokunen. halpa?vuoden?1959?markkinoilla.?Aika?oli?kuitenkin. värin.. osti. luovutustodistukseen?on?merkitty?ajomääräksi?3?300?kilometriä.. arvioidut. vuodelta. valmistui. kohteena.. Se. alumiinikori. kypsä. mutta. jonka. Koeajoyksilömme. saa. Viimeinen. tuontilisenssin. maahantuoma. Mobilisti 2/18. invalidi-?ja?pakettiautoina.?Näin?vältyttiin?henkilöautoille. ”tilapäiseltä”. se. muiden?harrastehankkeiden?tieltä?syrjään.?Viitisen. säilynyt. ajoneuvon. dynastartti. suvulta. kyytiin. parannustoimien. Fuldan. jota. mutta. maahantuoduista. avomalli. suunnitelmana?oli?tuoda?autot?maahan?100?%. umpiversiot?olivat?jo?muovia.?Kansallisarkistosta?löytyvistä?hinnanvahvistuspapereista?paljastuu,?että. ja. markkinoitu. oli. merellistä.. korjata.. Fuldamobil. vuonna. –?joidenkin?tietojen?mukaan?neljä?kappaletta.. kokoonpanoon.?Yleiseen?Sachs-moottoriin?löytyi. ehkä?käytetty?–?N-tyypin?Fuldamobil?360-kuutioisella. yritti. Harvinainen?”Sporty”-nimellä. kutsua,. sen?uppoamisen?maahan.?Etupuskuri?oli?vääntynyt?ja?pyöränkoteloiden?sisäpuolen?teräspeltilevyt. rekisteriote. T:mi. vaikka. olemattomiin,. onhan. ruostuneet. enemmänkin. myös. tiettävästi. lavaksikin. asetetulta. Sachs-moottorilla.. taltioidun?Fuldan?järeä?runko?oli?kunnossa?ja. roadster. aloitteli. vuonna. niitä. Koskentauksen?myydessä?vuonna?1963?Fuldamobilin. jotain. invakulkuneuvo,?on?hallintalaitteisto?täysin?käsiFuldamobil.indd 31 2/20/18 4:03 PM. Koska. Fuldamobilin. 1965?jolloin?ajot?olivat?pysähtyneet?dynastartin. koeajomme. Honkanen. kai. Takaosan,. Harri. koekäyttöä. olisi. kulut. kummempaa. koeajoyksilö. muotoilussa. myyntihinta.. äidilleen. myyntihinnalla. Katokseen. tehty,. on?oltavakin,?koska?tuulilasin?yläreunassa?ei?ole. kääpiöautoista. jolla.. Kori?sai?pintaansa?alkuperäisen?kaltaisen?turkoosin. 1958. edistettiin. ajanut. sitten. todella. joten. aika. mutta. jossain. saamisessa?apuna?olivat?Sotainvalidien?Veljesliitto?ja?Invalidisäätiö.. pelastanut?paksu?vaneripohja,?joka?oli?estänyt. oli
kääntyy. G-voimat. ylämäkeen,. ja?toteamme?bensan?loppuneen?tankista.?Juuri. vaihdetta.?Vaihteenvalitsimessa?ei?ole?oikein?minkäänlaista. yli. eteen-. Kolminumeroinen. purevat. Harri Honkanen pelasti Fuldamobilin Koskentauksen katoksesta vuonna 1986. mutta. mitään?ei?tapahdu.?Honkanen?saapuu?paikalle. Saan. vaihdekahvasta.. lähes. Österbotten-lehdessä uutisoitiin jouluna 1957 jalkainvalidi Ture Backin uudesta Fuldamobilista. Vaihdan,. isolle. nopea?ja?polkuautomaisen?suoraviivainen.?Kovin?paljon?ei?tankoa. kuskin. vaihdekahva. Kaasutan?yläkierroksille?jättäen. nöyrästi. kolmosellakin.. on. kääpiöajoneuvolle,. mahdu?kääntämään,?sillä?se?osuu. kuljettajaa. painavat. kunnes. 1958 Fuldamobil S4 MOOTTORI Tyyppi: 1-syl. kuuteenkymppiin,. lähtee. hypätä. Tanko-ohjaus. ja. isompaa. Jarruttaminen?tapahtuu?painamalla?koko?ohjaustankoa. viiksi,. sekä?pari?varoitusvaloa.. . ilmajäähdytteinen Fichtel & Sachs -kaksitahtimoottori, kaksi runkolaakeria, Bing 1/24/87 -sivuimukaasutin Iskutilavuus: 191 cm 3 , sylinterimitat 65 x 68 mm, puristussuhde 6,3 Teho: 10 hv (DIN)/5 250 r/min Vääntömomentti: 15 Nm (DIN)/4 000 r/min VOIMANSIIRTO 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, lattiavalitsin, märkä monilevykytkin, perävälitys 3,41, peruutus dynastartilla, takaveto JARRUT Vaijerivälitteiset rumpujarrut etupyörillä OHJAUS Hammastanko-ohjaus JOUSITUS Edessä: Erillinen, poikittainen lehtijousi Takana: Keinuhaarukka, kierrejouset, putki-iskunvaimentimet KORIRAKENNE Tikapuurunko, vaneripohjalevy, alumiinikori MITAT Pituus: 3,10 m Leveys: 1,45 m Korkeus: 1,30 m Raideleveys (e/t): 1,24 m / 0,40 m Akseliväli: 1,90 m Omamassa: 300 kg Kantavuus: 300 kg Kääntösäde: 6,50 m Rengaskoko: 4.00-8 vauhdin. enkä. ympäristö. taisin. pompsahdellen?soratiellä.?Kannattaako?kolmipyöräisellä?väistellä?kuoppia?vai?ei??Näin?tehdessä?käy. jarrutehostimena,. väylälle. on. Fuldamobil.indd 32 2/20/18 4:03 PM. taakseni?sinistä?savua?ja?päätän?hakea. naksahtaa. mutta?keskellä?ajokkia?kulkeva?takarengas?osuu. reisiin.. pinnistän. liikkeelle. yllättävän. Mobilisti 2/18 toiminen.?Ylös?taittuva?ohjaustanko?helpottaa. Vasemmalla. kuumottava. hätäjarrutuksessa. Auto oli ylimaalattu punaiseksi ja kyljissä oli jopa painonumerot. saatuaan. monttuun,?joka?lyö?entistäkin?pahemmin?läpi.. sillä. kaasua. kädellä?on?kytkinkahva,?oikea?käsi?operoi?moottoripyörämäistä. Ohjainakselilla. joudun?pysähtymään?liikennevaloihin.?Valo?vaihtuu?ja?kaasutan?liikkeelle.?Koneen?käynti?haparoi?ja?sammuu.?Yritän?startata?uudelleen,?mutta. lattialla. on. Fuldamobil. kytkintä,. vedän. Honkanen?varoittaa?havainneensa?vaikeuksia?kakkosvaihteen?löytymisessä.?Tunnusteltuani?hallintalaitteita?vedän?kytkimen?pohjaan?ja. kaksitahtinen. alaspäin.. löydä?kakkosta.?Onneksi?tie?kulkee?tasamaalla?ja?Fuldamobil?jaksaa. täyskaasulla.. Kangasalantie. toivottavasti?ykkösvaihteelle.?Annan?kaasua?ja?nostan. vilkun. ylös.. tuntumaa,. penkille. lievään. liipoketoimisella?vapaavalitsimella.?Kojelautavarustuksesta?vastaa?mopon?nopeus-?ja?matkamittari. käsijarru. pieni. helposti?niin,?että?etupyörät?väistävät?kuopan,. kakkosesta.. Se. asettumista.. kun?olisin?halunnut?lähteä?kokeilemaan?huippunopeutta?läheiselle?Valtatie?12:lle…?. 32. ja. pöpöttää. taaskaan. hyvin.?Tavallaan?jarruttamisen?liikeradassa?on?järkeä;?se?toimii?oikeastaan. Tie. Jarrut. niinpä. kiertokahvakaasua.. ohjaustangolle.?. . kiihtyä. tiukemmin
usein. BMW?ei?ollut?jatkuvassa?ajossa?pitkään.?Kangaslampi. normaalit. oli. oltiin. Perheessä. Se. sen. oli. ja. tarvinnut. ”barokki”-Bemareita. vuosina. osti. sen?verran?ylpeitä,?että?siitä?otettua?kuvaa?käytettiin?museon?postikorttina.?Silloin?tällöin?se. . Ainoa?huono?puoli?perhekäytössä?oli?BMW:n. helsinkiläisen. historiasta. turhan. nuoruuden. huollot.?Autosta. 80-luvun. kuin. siihen. olivat. sen. on?myös?ollut?museon?väen?tapahtumakulkuneuvona?eri?puolilla?maata.?Vaikka?BMW?onBMW 501.indd 33 2/20/18 4:30 PM. tavaratilasta. tehnyt. oli. sai?BMW:n?lähes?päivittäiseen?käyttöönsä.?Leilan?tytär?Pauliina?syntyi?marraskuussa?1990,?ja. rekisterinumerolla. Kukkosen. otettavaksi?käyttöön?museon?omistamassa?liikennöitsijä?Lauri?Viitasen?entisessä?1937?Volvossa.?Volvo?oli?kuitenkin?niin?vaikea?projekti,. aikaa. Mobilisti 2/18. asennettiin. autoja,. että?se?myytiin?eteenpäin?taholle,?joka?pystyi?ottamaan?sen?työn?alle.?Kilpi?jäi?konttorille?ja?päätyi?Bemariin. kertomansa. Kangaslampi. jalkansa.. mukaan. jo. . joten. tehdä. hänen. auton. olekaan. poltti. V8?-moottorilla?varustettu?BMW-projekti.?Auton?nykyinen?rekisterinumero?LV-37?oli?varattu. autoon. tiedossa.?Auto?oli?jo?keski-ikäinen,?kun?kangasalalainen?Ahti?Lindstedt?myi?sen?tamperelaiselle?mekaanikolle?Leo?Kangaslammelle.?Lindstedt. 33 Vehoniemen matkailumaja oli suosituimmillaan 1930-luvulla mutta kyllä se tunnettiin laajalti vielä sodan jälkeenkin. Vehoniemelle. tarkoitettu. omisti. Yrjö. aiemmin.. juuri. muitakin. puolivälissä.?Vuosikymmenen. BIO-56.. ei. Aluksi?Olavi?Sallisen?tytär?Leila?Suutarinen. turvaistuin.. autolle. pakoputkenpään. lopulla. Janne Halmkrona K oeajo-BMW?on?tiettävästi?joskus?ollut. entisöi. eikä. Musta BMW on voinut käydä paikalla jo uutena, mutta vasta 1980-luvun lopulla se muutti automuseoksi muuttuneelle Vehoniemelle pysyvästi. oman. Lastenrattaita. niitä?parhaimmillaan?toistakymmentä,?kun?ne. sijainti.. joksikin. muuta. Vehoniemen?automuseon?perustaja?Olavi?Sallinen.?Vaihdossa?annettiin?lähes?vastaava,?mutta. Siellä se oli vielä kesällä 2017. vielä. Muuta. harrasti. nostaessa. työtä. halpoja.. seuraavinakaan. omistuksessa. hyvää
eivät. liikkeelle. . BMW 501.indd 34 2/20/18 4:30 PM. automuseolta. Bemmin. löytäminen?oli?vaikeata?ja?niiden?puutetta?korvattiin?itse?tekemällä?tai?muista?autoista?soveltamalla.?BMW:n?viimeistely?on?kieltämättä?korkealuokkaista.. tekniikka. heti. oleva. päästyään?voi?vaihtaa?suuremmalle.?Kolmonen. selvästi?ollut?vaikeuksia.?Istuimet?on?päällystetty. toimii.?Sisustuksen?kankaatkin?istuvat?virheettömästi.?Materiaalien?löytämisessä?on?kuitenkin. vuoteen. kuten?kuuluukin.?Moottori?on?nöyrä?ja?hiljainen,?tie?mutkikas?ja?routavaurioinen.?BMW:n. Ohjauspylväässä. on. 34. 1955,. vaihteenvalitsin. Vasemmalta Matti Visakoivu, selin Juhani Komokallio ja oikealla entisöijä Leo Kangaslampi. jo?yli?30?vuotta?sitten.?Sen?ajan?entisöinneissä. BMW?on?säilynyt?hyvin?ollakseen?entisöity. pylväs?ja?ovet?sulkeutuvat?luotettavasti?klopsahtaen.?Istuin?on?miellyttävän?pehmeä?ja?ryhdissään.. aivan. Tämän V8-auton Olavi Sallinen antoi vaihdossa kuutoskoneiseen entisöityyn. toimivat. Sivuttaistukea?ei?tähän?aikaan?vielä?kaivattu.?Ehkä. Maalipinta. lyhyt,. melkein. sen. mutta. istu. Etuovi. takaovi. jutuntekoa. on. kermanvalkoisella?karvapäällysteellä?ja?ovet?verhoiltu?tutulla?verhoilukankaalla,?joka?1980-luvulla?oli?parasta?mitä?kaupasta?sai.?Värit?ja?materiaalit. joten. verhoilu?on?ammattitaitoisesti?tehty. . varten. Mobilisti 2/18 kin?nyttemmin?vaihtanut?omistajaa,?löysimme. kovin. ja?nelonenkaan?eivät?ole?erikoisen?pitkiä.?Matkanopeus?asettuu?yleisrajoituksen?tuntumaan. Moottori?käynnistyy?eleettömästi?ja?käy?erittäin?hiljaista?tyhjäkäyntiä.?Ensimmäinen?vaihde. on. hyvin. normaalisti,. aukeaa. vaihteet. ohjaus?on?jäykähkö?ja?tuntumaltaan?hammastankomaisen?suoraviivainen.?Se?ei?palauta?eikä. ja. Vehoniemen. lajissaan?erittäin?onnistunut.?Usein?rattivalitsimen?mekanismit?ovat?haastavia?entisöitäviä,?eivätkä?ne?välttämättä?uutenakaan?ole?toimineet. kaapparimallinen.?Niiden?välissä?on?vain?ohuehko. kiiltää. on?omia?piirteitään,?ei?ollut?internetiä?eikä?nykyisenlaista. varaosatuotantoa.. mutta. luontevasti.. mutkat?otettiin?arvokkaammin?kuin?nykyään. Osien. laajaa
Jousitus. pehmeästi,?missä?tärkeätä?osaa?näyttelevät?ristikudosrenkaat,. huomattavasti. jousitus. autossa.. ja. ohjaustuntuma?on?puiseva.. kiloa. joita. kasvoi?niin?nopeasti,?että?vuosikymmenen?kuluessa?yrityksen?henkilöstömäärä?lähes?kymmenkertaistui.?BMW:n?kotipaikalla?Münchenissä?oli. niiden. suuren. lyhyempi. Lokakuussa. BMW. ole. vuoden?loppupuolella?huomattiin,?että?Neuvostoliiton?ja?lännen?väliin?tarvittiin?puskuriksi?jotain?muutakin?kuin?vain?maanviljelijöitä.?Kylmä. siirrettiin. todellakaan?tarvitse?luistattaa?edes?hitaassa?vauhdissa.. yli. suunniteltukin.. Lentomoottoreiden. kaarteissakin,. ei. vakaasti. Peruutusvaihteen?kytkeminen?vaatii?muita?enemmän?voimaa.. 1945. Laitteiden. miehitysvyöhykkeelle.. Vuonna. Baijerilaiset moottoritehtaat Oy BMW?oli?monialayritys,?joka?valmisti?pääasiassa. Yhdysvaltojen?sotilasjohto?määräsi?tehtaan?purettavaksi?ja. kuin?auto?olisi?tehty?kestämään?ajoa?huippunopeuden?tuntumassa?vaikka?koko?päivän.. varten. Seuraavat?pari?vuotta?Münchenissä?keskityttiin. lähes?neljänneskierros?ylös.?Se?taitaa?olla?vielä. kysynnän. Ennen?pitkää?saavumme?järven?rannalla?sijaitsevan. alun. perin. aikaa,?joten?tehdas?sai?luvan?aloittaa?jäljelle?jääneillä?tarvikkeilla?korviketuotteiden,?kuten?patojen?ja?kattiloiden?valmistuksen?vuonna?1946.. ykkönen.. omakotitalon. 1942. moottoripyörien. 1. sotaa.?Kehityksen?varaa?olikin.?Vaikka?tässä?autossa?on?jo?suuremmaksi?päivitetty?kuutoskone,. valmistuslinjat. vuonna. Inventoinnissa?kului?niin?pitkään,?että?tehdasta?tyhjennettiin?vielä?vuonna?1947.?Saman. parempia. mutta?ajamisessa?on?luotettava?tuntuma.?Ikään. lentomoottoreita?vuoteen?1945?saakka.?Vaikka. piirustukset?ja?dokumentit. välystä.. yrityksen?suurin?tehdas,?jonka?tuotantoa?laajennettiin. Münchenin. BMW 501.indd 35 2/20/18 4:30 PM. 1950-luvulla?suunnitellut?autot?ovat?ajoltaan. eivät?sen?72?hevosvoimaa?tunnu?kovinkaan?voimakkailta. Saksassa?saanut?enää?valmistaa?lentokoneita?tai. Saksalaiseen?tyyliin?BMW?ei?ole?kovin?nopea,. 35 siinä. jossa?BMW?oli?valmistanut?myös?henkilöautoja.. . epätasaisuudet. sota. moottoreita.. Saksan. tuotanto. edellisen. . teollisuutta.. vuoksi. Kytkintä. mutta. Eisenachiin,. Kahva?vedetään?kohti?kuljettajaa?ja?sen?jälkeen. 300. jäivät. pelkästään?lentomoottoreihin. kulkee. henkilöautojen. on. Neuvostoliiton. painavassa. laitteet?luovutettavaksi?sotakorvauksena?liittoutuneille.?Koneiden?ja?laitteiden?inventaario?vei. pääasiassa. pitkälle. Sotasyyllisenä?Saksasta?aiottiin?tehdä?maatalousmaa,?eikä?siellä?sallittaisi?enää?korkean?teknologian?tuotantoa.?Koneiden?lisäksi?liittoutuneiden?edustajat?veivät?myös?kaikki?löytämänsä. tarvitsi. kuin. tehdas?oli?pommitettu?huonoon?kuntoon,?eikä. Mobilisti 2/18. kuin. pihalle.. sukupolven?laitteet,?jotka?olivat?peräisin?ajalta?ennen. 1940-luvulle.. suurimmat?asiakkaat?vielä?1920-luvulla?olivat?ulkomailla,?oli?tilanne?1930-luvulla?jo?toinen.?Kolmannen?valtakunnan?aikana?kotimainen?kysyntä. moottoripyörien. syö. kuoppaisissa
ei?tullut?kysymykseen. vuodessa. mitenkään. Eurooppalaiset. nimellä. sanoa. Uudet?BMW-pyörät?olivat?tehtaan?vanhaan. yleensäkin?pieniä,?eikä?vastaavan?kokoisia?kahden?litran. vuodesta. 1920-luvulla.. tuotantovuoden. aikana. satoja. Saksalaiset?siirtyivät?joukoittain?kahdelle?pyörälle.. kaksi. Münchenissä?ei?ollut?jäljellä?koneita,?piirustuksia. vanhoista?osista?tiettävästi?16?autoa,?minkä?jälkeen?itäinen?tehdas?päivitti?autosta?mallin,?jota. kertyneestä?kassasta.?Liittoutuneet?olivat?siis?vieneet. neliovisia. viiden. joitakin. BMW. vasta. BMW 501.indd 36 2/20/18 4:30 PM. 1949. eikä. kansainvälisesti. vuonna. työntekijöitä.. BMW. jo. Peugeot. 000.. Saksasta. autoja. Kalliimpia. noin. omaa. mutta?jättäneet?pankkitileille?valtavasti?rahaa.. Ford. aloittaa?moottoripyörien?tuotannon?uudelleen. Alfa. paljon.. varustettuja. suureksi. myytiin. 402:ta. 16. sai. Moottoripyörätuotanto. olivat. tehtaalla?otettiin?tuotantoon?ensimmäinen?neliovinen?auto,?BMW?326.?Sitä?voi?sanoa?menestykseksi,?sillä?326?myi?parhaiten?BMW:n?ennen?sotaa?valmistetuista?malleista.?Hiukan?alle. 340.?Emoyhtiö?oli?40-luvun?kurjuudesta?huolimatta?yhä?hengissä?ja?sai?kiellettyä?autojen?valmistamisen?entisessä?tehtaassaan?omalla?nimellään.?Itäversio?nimettiin?uudelleen?EMW:ksi.?Se. sodan. kansanomaisempaa. tosin. valmistettiin. Amerikkalainen. vuodessa. tehtiin. BMW:n. tehtaan?koneet?ja?piirustukset?sotakorvauksina,. maksettiin. . kolmasosaa. tunnettiin,. mutta. pyrki. tutkimalla. merkki. 1930-luvun?pyörää.?Siitä?ei?tehty?aivan?suoraa. lopetettiin. Omilla?markkinoillaan?BMW?326?oli?hintaluokassaan?silti?menestynyt?ja?onnistunut?tuote. Romeon. BMW:n?entisessä?Eisenachin?tehtaassa?tehtiin. ei?ollut?pientä,?mutta?saksalaiset?olivat?köyhiä. eikä?maa?ollut?ennen?sotaa?ehtinyt?vielä?kunnolla?autoistua.?BMW?menestyi?kilpailuissa?ja. tyyliin?melko?kalliita,?mutta?niille?oli?kysyntää.. 75. vain?jatkettiin?siitä,?mihin?sodan?tullen?oli?jääty.. Y BMW osallistui Matti Niemen kuljettamana Vehoniemen automobiiliajoihin 1990. malleja. tuotantoa. ei. . muutamassa. D Vuonna 1989 autossa oli jo LV-37 -kilvet. voi. Sodan?jälkeen?326:n?tuotannossa?oikeastaan. moottoreilla. valmistanut. myös?muille?alueille,?mutta?lentokonetekniikka. aloittaa. BMW. kopiota,?vaan?tekniikkaa?modernisoitiin?hiukan.. Mobilisti 2/18 vienti. piti. alkaen. määräksi.. auton. Maan pinnalle BMW?oli?valmistanut?henkilöautoja?1920-luvun?lopulta?saakka.?Saksan?mittapuilla?tuotanto. yli. miljoonaa. kansanautoaan. oli. luvan. valmistajat. myyty. tuotantoaan. ja. 000. Tehdaskin?piti?rakentaa?pitkälti?uudelleen.?Vuoteen?1950?kestäneestä?rakennusurakasta?kaksi. ja. 1936. aikana. laajentamaan. hieman. 36
aloittaa. Kurt. autonäyttelyyn.. autoja?ei?voinut?sanoa?BMW:n?suoriksi?kopioiksi,. Münchenin. päätettiin. ja. valmiiksi?huhtikuussa?1951?pidettävään?Frankfurtin. 37 oli. päätti. hankkia?sen?verran?vanhan?automallin?lisenssi,. Neljä pyörää Münchenissä?aloitettiin?uuden?auton?suunnittelu?jo?hyvissä?ajoin?ennen?kuin?siihen?oli?oikeastaan. Hanke. Sotakorvauksena?yritys?sai?luvan?kolmen?BMW-mallin?valmistamiseen.. suunnittelemiseen.. Bristolin. Frankfurtissa,. Reutterin. tehdä. tilalle. . olivat. kiireesti. Samaan. BMW. 501:n. läheskään. Donathilla. Suomalainen BMW-harrastus syntyi pitkälti 500-sarjaisten barokkienkeleiden ympärille jo noin 40 vuotta sitten. ei. mutta. lupaa. kaksipaikkaisen?kääpiöauton?prototyyppi,?jonka?voimanlähteeksi?tuli?moottoripyörämallinen?kaksisylinterinen?bokseri.?Pikkuauto?olisi?ollut?helppo?myydä. suunnata. sotaa.. miehityshallinnolta.?Tekninen. pohjimmiltaan?uusiksi,?mutta?jousitus?ja?vaihteensiirto?saatiin?melko?suoraan?vanhasta?prototyypistä.?Kuusisylinterinen?moottori?kehitettiin?326:n?tekniikan?pohjalta.. Työkalujen?ja?työvoiman?puutteen?vuoksi?ensimmäiset?501-mallinimen?saaneet?autot?teetettiin. tuotantolinjaa.. niin?suureen?sarjatuotantoon,?jota?kääpiöauton. Lentokoneita. BMW:?pommikoneita?ei?enää?tilattu,?vaan?niiden. Simcan. Edes. muutama. käyntiin. lisenssituotannon. y Nämä olivat silloin joskus pilahalpoja... BMW?501:n?rinnalla?jo?valmiiksi?muotoilultaan. Bristolin. suunnitellusti.. laatuauton. mahdollisuuksia.?Hänen?tiedetään?neuvotelleen?ainakin?Fordin. oikeastaan. suurelta. Resurssit. suuntautua?hinta-?ja?kokoluokkaan,?joka?oli?myynyt?parhaiten. aikaan. määräys. ensimmäisiä. piti. autojen. koska. muilta. annettiin. tehdä?niin?hieno?auto,?että?sitä?voisi?valmistaa. Stuttgartissa.. muuta. tuotantoa.?Niin?myös?Bristolin?lentokonetehdas?päätti. ideana. BMW. neliovisen. Mobilisti 2/18. BMW. BMW 501.indd 37 2/20/18 4:30 PM. ennen. Reutterille. kunnostettiin.?Uuden?mallin?perusrakenne?kehitettiin. auto. . ja?sen?tuotantoon?ottamista?harkittiin?vakavasti.. aito. keksiä. Reutterin. Tehtaan?raunioista?löytynyt?BMW?332-prototyyppi,. Samassa. oli. valmistuspaikaltaan. tai. vaikka?oman?tuotekehittelyn?osuus?niissä?olikin. alkoi. koripajalla. tehtailleen. valmistanut?Bristol?oli?osittain?samassa?jamassa?kuin. kannattavasti?myös?hiukan?pienempiä?määriä.. autot. Samaan. Katsottiin?myös,?ettei?yrityksellä?olisi?resursseja. aikaan. edes. ajallaan. jäänteet,. kannattava?valmistaminen?vaatisi.?Nyt?piti?vain. haltuun.. tiedusteli. johtaja. melko?pientä.?Bristol?jäi?lopulta?pieneksi?valmistajaksi?jopa?brittiläisten?erikoisautojen?sarjassa. sen. osin?tekniikaltaan,?vaan?ei?omistussuhteiltaan.. valmistamisen.. rakennettiin. rakentaa. tuotantoa. BMW. ja. että?samalla?olisi?saatu?ostettua?myös?auton?valmistamiseen?tarvittavat?koneet.?Nämä?neuvottelut?eivät?johtaneet?mihinkään. saanut. U BMW, myöhemmin EMW 340, oli tuttu auto Suomessakin. Donath. BMW:n?piirustuksia?annettiin?myös?brittiläisen. Frankfurtin?autonäyttelyssä?Mercedes-Benz?esitteli?uuden?W187-korisen?220:nsa.?Se?oli?kauniin. hylättiin,. valmistajilta. kanssa.
korit. Geneven. Mobilisti 2/18 vanhanaikainen.. BMW. käytännössä. vuosituotannolle.. Amerikkalaisista. silloin. suunnitellusta,. 501:tä. 1952. uudella. Saksan. hyvin.?V8?on?tosin?huomattavasti?rivimoottoria. Alkuperäistä?ideaa?hienojen?autojen?valmistamisesta. pidettiin. malliston?laajentamista?vastoinkäymisistä?huolimatta. joten. oli. lohko. on. markkaa,?mutta?502?maksoi. vasta. hyvissä. varusteltu. 20. Auton. vuoden. sekään?ei?yltänyt?kilpailevalla?mallillaan?lähellekään?20?000?auton?vuosituotantoa. mutta. verkkainen. hyvänä,. valmistusvuonna. vertailu. Sodan. perusmallin?yläpuolelle?päätettiin?tehdä?äveriäämpi. tekniikan. vaikeampi?koneistaa. kaksiovinen. noin. V-8. 502. Autojen. oli. amerikkalaiset. avomalli. oli. tuotantoon,. mutta. paremmin. heti. jo. 000. BMW. kappaletta.. tehtiin. 1954. erittäin. tuoneet?markkinoille?moderneja?V8?-moottoreita.. Moottorityyppi. autonäyttelyssä.. Molemmissa?autoissa?oli?noin?kahden?litran?kuutoskone. tosin. ollut. tiedossa. Alkuperäinen. näyttelyn. ja. 501. paljon?kauniimpi,?mutta?Mercedeksen?moottorissa?oli?lähes?kolmanneksen?verran?enemmän?tehoa.?BMW?oli?myös?neljänneksen?kalliimpi.. myyntiin. olivat. 38. aikalaisistaan. BMW?aloitti?oman?kasinsa?suunnittelun?jo. 502-malleja. sujuneet. vuoden. litran. 501. tekemät. paremmin,. jälkeen. aivan?suunnitellusti.?Ensimmäisenä. ja?neliovinen?kori.?BMW?oli?hiukan?pidempi?ja. ajoin.. oli. valmistajat. epäedullinen.. myytiin. BMW:llä?ei?vielä?ollut?omia?koriprässejä,?vaan. markkinoille,. joten. myös. lopulla.. jälkeen. muunnos.?Tehokkaamman?moottorin?tarve?oli. 501. Autoja. Mercedes. ainoastaan. BMW:lle. maksanut. 15. menekki. murto-osa. 190. oli. . jo?yli?17?000.?Tehdas?jatkoi. yhä. koritettiin. BMW 501.indd 38 2/20/18 4:31 PM. BMW. Baurilla?Stuttgartissa.?BMW?oli?suunnitellut?kalliin. poiketen. tahti.. . mutta. esiteltiin. asiat. nähden. ambulansseiksi.?BMW?pyrki?siis?yhä. suunnitellessa.. oli. oli. iskutilavuuteensa. tuotantolinjansa. Jatkamme samalla linjalla Mercedes. Se. saatiin. myi. eivät. äveriäämmille. vain. valmis. pieni,?sen?kampiakseli?ei?paljon?eroa?nelisylinterisen?rivimoottorin?akselista?ja?90?asteen?kampikulmalla?käynnin?saa?tasapainotettua?erittäin. coupé.. 000. –moottorilla. ensimmäisten. varustettuna.?Samoihin?aikoihin?saataville?tuli?Baurin?koripajan. tuotantolinjalla. 2,6. 501-mallien. Edes. auton. sen. kevytmetallivalua.
koeajossa,. lopulla. ottaa. vuoden. maahantuoja. Mobilisti 2/18. huolimatta?BMW?501?on?jäänyt?ihmisille?mieleen.. vielä. V8,?mutta?auto?oli?BMW:n?kahdeksansylinteristä. tehdas. hyvä. BMW:n. BMW. tuotti. määrä?laski?vuodesta?1954?alkaen?yli?kolmanneksella?muutamassa?vuodessa.. Quandt?riskeerasi?suuren?osan?omaisuudestaan. 503:sta. varustetuksi. oli. aiemmin?oli?laskettu,?pikkuautoja?olisi?kuitenkin?pitänyt?tehdä?vielä?huomattavasti?enemmän,?jotta. merkitsee. linjan?liian?kallis.?Autoja?ihailtiin,?mutta?niitä. yritys. oli. isojen. aikaan. valmistettiin. myydä?tai?se?menisi?konkurssiin.?Pelastuminen. yli. tyypillistä?pyöreämuotoista?enkeliveistosta.?. muotoilussa?ja?tekniikassa,?mutta?myyntiä?tai?tuotantokulujen. BMW?1500?ja?sen?seuraajat,?jotka?myivät?hyvin.?BMW:n?1960-luvun?alun?nousua?käsiteltiin?viimeksi?numerossamme?4/2014. BMW?pyysi?Albrecht?Goertzin?piirtämään?urheilumallin?uudelleen.?Avomallinen?BMW?507. kun?Yhdysvaltojen. noin. kääpiöauto,. vaivoin. osannut.. 50-luvun. 1954.. joka. oli. 1964?ja?samaan?perussuunnitteluun?pohjautuva. koska. oli. onnistunut. itsekantava?kori?oli?myös?huomattavan?nykyaikainen?BMW:hen?verrattuna,?mutta?501?oli?kieltämättä?arvokkaamman?näköinen.?Nykyäänkin?baijerilaista?tulee?verrattua?ennemmin?Mercedeksen. urheilumalli?3200CS?sinnitteli?tuotannossa?vielä. 501:n. 39 BMW 501 1955 MOOTTORI Tyyppi: kuusisylinterinen rivimoottori, kansiventtiilit, neljä runkolaakeria, kaksikurkkuinen Solex 32 PAJTAalaimukaasutin Iskutilavuus: 2 077 cm 3 , sylinterimitat: 68 x 96 mm, puristussuhde: 7,0 Teho: 72 hv (DIN)/4 500 r/min Vääntömomentti: 135 Nm (DIN)/2 500 r/min VOIMANSIIRTO Nelivaihteinen synkronoitu vaihteisto erillään moottorista lyhyen kardaanin päässä JARRUT Hydrauliset nestejarrut, 284 mm rummut kaikissa pyörissä OHJAUS Kaareva hammastanko JOUSITUS Edessä: päällekkäiset tukivarret, pitkittäiset vääntösauvajouset Takana: jäykkä akseli, vääntösauvajouset, keskelle sijoitettu, eteen suunnattu A-tuki RUNKORAKENNE Erillinen runko, kokoteräskori MITAT Pituus: 4,73 m Leveys: 1,78 m Korkeus: 1,53 m Omamassa: 1 340 kg Rengaskoko: 5,50 – 16 HINTA SUOMESSA 1 211 000 mk (501 A) BMW 502 1 556 000 mk BMW 502 Coupé 1 735 000 mk Mercedes-Benz 220 (1954) 1 200 000 mk Mercedes-Benz 300 (1955) 2 100 000 mk BMW. kaksitahtimoottorin?sijaan?BMW?käytti?niissä. Mercedeksen. Kuusisylinterinen?BMW?501?pysyi?tuotannossa?vuoteen?1958,?vaikka?joitain?yksittäiskappaleita. koko. kuin. huomattavasti. saksalaisten. esiteltiin. kehittämään. myöhemmin?enää?7?000.?Samaan?aikaan?tehtaan. vuosi. ja. päivitettiin. liikenevät. huomattavasti. kaupallisesta. kappaleeseen.. jo. edullisempi?versio?esiteltiin?koodilla?501B.?Mercedes. myyntilukema. työvoimasta?oli?laajalti?pulaa?yritysten?laajentuessa.. pitää. ilmoitti,. päivittänyt. sijoittamalla?autotehtaaseen?vastoin?asiantuntijoiden?neuvoja.?Hänen?rahoillaan?suunniteltiin. että. edullisempi.. 250. selvästikään. siitä. johto. oli. kuin. vuoteen. autojen. vuonna. aina. Mercedeksen. työntekijöiden. 501A:ksi. mallinsa. 2,6-litrainen. jonka. BMW 501.indd 39 2/20/18 4:31 PM. umpimallista. vain. enää. muutama. . rinnalle. BMW. ajalle. saman. edullisempi. menestyksestään. aikana. Kuutoskone?kasvoi?hiukan,?mutta?muuten?muutos?oli?pieni.?Uusi?501A?oli?kuitenkin?huomattavasti. 400:n.. varaa,. kalliimpi.?507:n?kokonaismyynti?jäi?seuraavina. versioita. oli. rinnalla. Vuosikymmenen. hallintaa. W180:ksi.. hienon. moottoripyörien. pidemmälle.. Oman. V8-moottorinen BMW on nähty armeijan kilvissä vielä 1970-luvun puolella. tuli. päätökseen. perustui. niille. kasvattaa?omistustaan?yrityksessä?50?prosenttiin.. 1961.. ei. Mercedes-Benz. välin. 30?000?pyörää?vuonna?1954,?mutta?neljä?vuotta. vuoden. BMW. tuotti. tappiolla.. Hienojen. isoihin?300-malleihin?kuin?220:een.?Edes?hinnan. lasku?ei?kuitenkaan?auttanut?501:n?myyntiä. vuosina. omaa. varansa?hienoon?mallistoon,?joka?ei?tuottanut. itsekantavalla. poikkeus.. muistetaan. Perusmallin. hänen. kilpailevat. entistäkin. rahaa.. 501. Sellainen. tehtiin. mielestään. päätetty. BMW?päätyi?hankimaan?italialaisen?Ison?pikkuauton,?Isettan,?tuotantolisenssin.?Italialaisen. Kuten. ollut. Barokkienkeli.. käytännössä. nousi. Prototyyppi. urheiluversiotaan. autotuotanto. ei?ostettu.?Suurimmassa?osaa?saksalaista?teollisuutta?elettiin?nopean?kasvun?aikaa.?Osaavasta. tuohon. 1955. vuosikymmenen?puolivälissä.?BMW?myi?lähes. kilpailevan. 300,. tehtiin. omistajille,. Sana. kansanomainen. joten. kalliimpi. sillä. BMW. tehon. ei. ilmoitti. vuonna. pohjalle. kuutoskone. laskuun. idea. myöhemminkin.?Auto?tunnetaan?lempinimellä. käyttänyt. . joka?myi?sekin?hintaansa?nähden?kohtuullisesti. Kääpiöt apuun! Saksan?moottoripyörämyynti?lähti?putoamaan. suunnittelua.. Sen. vaurastuessa.?Hintaero?kääpiön?ja?Kuplan?välillä?oli?sulanut?olemattomiin. perässä. Kaikkien. suunnittelemiseen. jo. 1953.. oli. mutta?toteutus?muotoilultaan?myyntikelvoton.. BMW?501?oli?hieno?osoitus?tehtaan?taidoista. että. yrityksen. muutaman. mallistoon. suunnitteli. vuosikymmeniä. oli. Herbert. Quandtin. toimi. 220S:n. BMWmallien?yhteenlaskettu?kokonaistuotanto?jäi?hiukan?yli?23?000?autoon?tehtaassa,?joka?oli?suunniteltu?20?000?yksikön?vuosituotannolle. mallit?ovat?501:n?rinnalla?kieltämättä?vaatimattoman?näköisiä,?mutta?Mercedes?oli?myös?nopeampi. paitsi?myöhässä:?kääpiöautojenkin?myynti?lähti. Huonosta. toiminta?olisi?ollut?kannattavaa.?BMW?oli?sitä. pienoisauton. kautta. hyvin.. ja?halvempi.?Mercedes-Benzillä?oli?myös?tuotannossa. barokin. tappiota.?Valmistusmäärä?kyllä?kasvoi?melko?nopeasti,?mutta?suurin?osa?tuotannosta?ei?enää?ollut?BMW:n?omaa. automalliston,. ponttonikorilla. mallia. Sitäkin. huippumalli. Sen. kysyntää.. edeltäjänsä.. omaa?nelitahtikonettaan.?Isettaa?myytiin?kohtuullisen. oli. Kahdeksansylinterisiä
Paras paikka tavata... Näiden lomassa osastot pursuavat alan kirjallisuutta, varaosia ja keräilytavaraa kaikkialta maailmasta, toki enimmäkseen Ranskasta. autoja Retromobile.indd 40 2/20/18 4:34 PM. 40. Retromobile on ansainnut paikkansa autoväen sydämissä. Aiemmin mies oli ideoinut muun muassa höyrykäyttöisen ompelukoneen ja kaasumoottoripyörän. Tämän auton entisöinnin mahdollisti Ranskan kansallisperinnön säätiö. Ilmassa leijuu tuoksusekoitus pinttynyttä öljyä, naksuen jäähtyvää metallia, virttynyttä villakangasta ja parkkiintunutta nahkaa. Jokainen kuljetti telatrailerissaan 450 litraa polttoainetta tai 600 kg muuta tarpeistoa, ja vetäjien oli tarkoitus rymistellä panssariosastojen vanavedessä jopa 35 km/h vauhdilla. Kalustokirjo on hämmentävä; amerikkalaisista 30-luvun luksusautoista polkulentokoneisiin ja epäonnisista eurooppalaisista sotilasajoneuvoista mestaruustason kilparaasereihin. Mobilisti 2/18 Retromobile Paris 2018 Pariisin valtaisa Porte de Versailles’n messukeskus voi olla kalsean moderni, mutta paikan ilmapiiri muuttuu kumman houkuttelevaksi, kun sisään ajetaan sadoittain vanhoja ajoneuvoja ja kaikkea niihin liittyvää tarpeistoa. Inspiraation tähän luomukseen herra Maratuech sai halustaan rakentaa oma lentokone, minkä hän kuitenkin havaitsi mahdottomaksi. Moottorina oli 300-kuutioinen BSA, jonka turvin saavutettiin noin 80 km/h huippunopeus. kuvat: Mikael Zelikman teksti: Kimmo Koistinen Renault R36:t oli rakennettu pitämään R35-panssariosastot iskukykyisinä. . Fernand Maratuech rakensi tämän maantiekäyttöön tarkoitetun auton vuonna 1922 ja jaksoi pöristellä sillä noin 5 000 km. Sen tuottama runsaudenpula ei lakkaa hämmästyttämästä kokenuttakaan kävijää, ja ympärillä kuhisevan Pariisin elämänmeno ja houkutukset… ne ovat aina oma lukunsa. Näitä ehdittiin rakentaa 260 kappaletta, joista 8 on yhä olemassa. . Neuvostoliiton ja Saksan asevoimat pitivät ideasta ja itärintamalla nähtiin myöhemmin samantapaisia ratkaisuja
Malli menestyi huomattavan hyvin kilparadoilla, joskin tehdas vetäytyi traagisen onnettomuuden jälkeen virallisesta kisatoiminnasta. Retromobile.indd 41 2/20/18 4:34 PM. 41 Näitäkään ei ihan joka päivä kohtaa: Focke-Wulf FW200 Condorin matkustajaversion havainnemalli matkatoimistokäyttöön. Erikoinen 4,8-litran siamilainen T-kansinelonen tuotti 55 hevosvoimaa, joiden turvin Raceaboutilla pystyi ylläpitämään vaivatta 110 km/h matkanopeutta, huipun yltäessä jopa 140 km/h tuntumaan. Tällaiset mallit oli tarkoitettu Lufthansan toimistosta matkalippuja ostaville tai siitä haaveileville, ja yhdenkin selviytyminen ehjin nahoin sodasta ja muusta hävityksestä on keskiraskas kenttäihme. Eilisen lelut kuuluvat erottamattomana osana Retromobile-elämykseen. . . Se ei ollut suunnaton menestys, ja mallia valmistettiin kaikkiaan vain 76 kappaletta. B ennakoi myös pahamaineista ranskalaista verohevosvoimajärjestelmää, joten siinä oli vain yksisylinterinen 450 kuution ja 2,75 hevosvoiman pikkulohko. Lufthansan väreihin maalatun koneen korrektit kansallisuustunnukset on häveliäästi peitetty poliittisen korrektiuden nimissä. Vuodelle 1900 esitelty malli B oli maailman ensimmäisiä umpivaunuja. Mobilisti 2/18. Tämä vaunu viitoitti USA:n urheiluautoteollisuuden suunnan heti ensiesittelynsä aikoihin 1910 ja sai peräänsä lukuisia jäljittelijöitä ja haastajia. Huomaa ohjausakseliin kiinnitetty roiskesuoja/tuulilasi. Mercer T35R Raceabout. Louis Renault ajatteli autoilijan mukavuutta ja turvallisuutta kauan ennen useimpia kollegoitaan
Jalkaväen tueksi suunniteltu Renault R35 oli Ranskan panssarinyrkin notkeimpia niveliä 30-luvun puolivälistä lähtien. Vaunun 37-millinen tykki ei ollut panssaritaisteluihin kaikkein paras ratkaisu ja 85-hevosvoimainen V4-moottori takasi ihanneoloissakin vain 20 km/h nopeuden, mutta vaunuja myytiin silti yli 1 600 kappaletta Ranskan ja eräiden muidenkin maiden asevoimille ennen toista maailmansotaa. Pariisilainen Kellner & fils rakensi juhlavan erikoiskorin vuonna 1911 ja sitä pidetään yhä eräänä aikakautensa hienoimmista ranskalaisautoista. 42. Mobilisti 2/18 Le Musée National de la Voituren kokoelmien helmiä on tämä Renault Type CC Double Coupé Limousine. Kilpabensiinillä noin 12-heppaiseksi ärsytetty vakiomoottori kiidätti VELAMia Montlhréryn radalla jopa 118,55 km/h kierroskeskinopeuteen. Näiden valmistus on aloitettu uudelleen vanhalla kotisaarella, jossa kuumaja kylmävesihanat ovat edelleen kaksi eri asiaa. VELAM eli Véhiculer léger à Moteur oli Isettan ranskalainen lisenssivalmistaja. Malli korvasi suomalaisillekin tutun FT:n. . Talbotin vanhoissa tiloissa operoiva VELAM intoutui vuonna 1957 rakentamaan tämän erikseen nimeämättömän, alumiinisen ennätysvaunun herra Bianchin piirustusten pohjalta. Alvis TE21 Super Coupé sveitsiläisellä Graberin korilla. Kaikkiaan laite saavutti seitsemän kansainvälisen K-luokan ennätystä. Asemansa mukaisesti uljas vaunu on julistettu kuuluvaksi maan kansallisaarteiden joukkoon. . Retromobile.indd 42 2/20/18 4:35 PM
Renaultin 9ja 11-malleihin perustuva Alliance esiteltiin vuodelle 1983 ja niitä myytiin heti yli 142 000 kappaletta. Moottorina ärjyi Gary Knutsonin rakentama suorasuihkutettu 7-litrainen Chevroletin isolohko-V8, joka tuotti noin 620 hevosvoimaa. Citroënin suunnittelijat Opron ja Dargent sekä Chapronin koripajan asiantuntijat saivat luoda edustavan ja turvallisen limusiinin presidentin käyttöön, ainoana varsinaisena ohjeenaan, että sen tuli olla pidempi kuin amerikkalaiset vastaavat. Kaikkiaan sitä ja sisarmalli Encorea valmistettiin Kenoshassa, Wisconsinissa yli 623 000 kappaletta vuoden 1987 loppuun mennessä. Retromobile.indd 43 2/20/18 4:35 PM. Mobilisti 2/18. Auton suunnitellut Bruce McLaren sijoittui samoissa pippaloissa toiseksi. Renault Alliance on muisto jo etäiseltä tuntuvasta vaiheesta, kun Renault hallitsi American Motors Corporationia. McLaren M8A, jolla Denny Hulme voitti Road America Can Am -kisan vuonna 1968. . Mutta jo muutamassa kuukaudessa presidentti oli ilmaissut inhoavansa autoa ja matkusti siinä vain kolmesti. 43 Marius Mazoyerin vuonna 1901 perustama Metalloplan valmisti enimmäkseen metallikomponentteja teollisuuden tarpeisiin, mutta siinä ohessa Marius oli kiinnostunut ilmailusta ja pyöräilystä. Silloin uudeksi isännäksi tuli Chrysler ja AMC:n oli opeteltava jälleen uusia lauluja. Ranskan ensimmäinen nainen, Yvonne de Gaulle suunnitteli auton kaksisävyisen harmaan maalipinnan sekä useimmat sisustuksen ylellisistä ratkaisuista. Se ei ollut maailman turvallisin keksintö, mutta Metalloplan jatkoi moottoroitujen kevytlentokoneiden parissa vielä pitkään. Tuloksena oli DS:n tekniikkaan pohjautuva, muikeat 6,53 metriä pitkä edustusvaunu. Élysée-palatsin autotalliin on vuosikymmenien varrella kaarrellut huomattava määrä ajoneuvoja, joista ei ole sittemmin juuri mitään havaintoja. Myös hänen seuraajansa, Georges Pompidou, totesi kokonaisuuden epämiellyttäväksi ja huippukallis hanke unohtui tallin uumeniin. Eräs epäsuosioon ajautuneista hankinnoista oli tämä presidentti Charles De Gaullen vuonna 1962 alullepanema projekti. Chapron sai auton valmiiksi vasta vuoden 1968 lopulla ja de Gaulle erosi virastaan seuraavan vuoden huhtikuussa. Ensimmäinen lentolaite valmistui 1909, mutta vuonna 1913 yhtiö esitteli poljettavan lentokoneen.
Sinne se hyväksyttiin vasta toisessa elämässään rajun voimaharjoittelun jälkeen. huolellisesti. sellainen toivomuskaivo. . rakennettu.?Beta?Montecarlon?tapauksessa?luokitustodistus?on?vanhanaikaisen?maltillinen,?ei. kuin. siksi,?että?se?oli?Italiassa?maan?tapa.?TehdastalTiTaanien varjossa Lancia Montecarlo.indd 44 2/19/18 11:33 PM. molemmilla?akseleilla?on?pitkäliikkeisillä?joustintuilla?toteutettu?erillisripustus.?Resepti?on?kuin?Stratoksesta,?mutta?nyt?istutaan. moottori. huolimatta. monilla. 70-lukuisilla?kilpailijoilla,?kuten?Stratoksella,?Escort. aivan. ja. nelosryhmän. ralliaseeksi. päässä. normaali. Niin tehtiinkin, mutta auto oli pelkästään kilpaluokitusta silmällä pitäen luotu, täysin kompromissiton Lancia Stratos. Toinen keskimoottorinen Lancia, Beta Montecarlo, jäi Stratoksen varjoon, sillä rehellisellä sarjatuotantoautolla ei enää ollut mahdollisuuksia isojen poikien hiekkalaatikolla. vaaksan. on. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen distuksen. puitteissa. kuljettajan. Lancia?Beta?Montecarlossa,?joka?eksoottisesta. tuotantoauto,. tulleen. lähinnä. takana. . konseptistaan. joskin. luokitelluksi. selän. näyttää. poikittain. 44. luokitustoNelosryhmän keskimoottoriautolla olisi luullut tekevän selvää jälkeä rallin MM-sarjassa 70-luvun lopulla. on. Mobilisti 2/18 T ehokas. Beta Montecarlon kohtalona oli pudota historian aikapoimuun. RS1800:lla?tai?Fiat?131?Abarthilla.?Beta?Montecarlo
. Mobilisti 2/18. . 45 Lancia Montecarlo.indd 45 2/19/18 11:34 PM
ei. vaikkapa. Lancian. Saukkolan. . jalkatilan?oikeassa?laidassa,?mutta?mitään?haittaa?siitä?ei?ole.?Kilpamallisten?syöksyvöiden?kiristämisen?jälkeen?kaikki?on?kunnossa.?On?aika. ymmärretään?tässä?ajatelmassa?paitsi?moottorin?nuottia,. Kivistö?ovat?ajaneet?moottorin?ja?voimansiirron. ja. Soittamisella. toteutettu. toisaalla?tässä?lehdessä?käsitelty?Porsche?914?osoittavat.?Beta?Montecarlo?on?kuitenkin?eheä?esitys,. vielä. Beta?Montecarlo?kuuluu?niihin?autoihin,?jotka. Tuotantomallin. sylinterimitat. perinteisiin. tunnetumpi. yläpuolisella. ovat. mutta. kannen. Paakkarin. Lancia Montecarlo.indd 46 2/19/18 11:34 PM. yksinkertaisesti. pois.. sitä. on. sen. vastaa. auton. hallinnan. eikä. käynnistää?moottori?ja?lähteä?radalle. kilpa-autossa. suljetulla?alueella?vaadita?ajokorttiakaan.?Tämä?antaa. se. ajaa. sylinterikansi. sen. ja. takana.. tunnettu. Pasi. alta. Uniball-kuulanivelillä,. Beta?Montecarlo?olisi?vaaraton?kauppakassi.?Erikoisurheiluauton?moottorin?virittäminen?on?varsin. kahteen. Mobilisti 2/18 lilla?ei?ollut?sille?käyttöä,?sillä?varta?vasten?maailmanmestaruutta?tavoittelemaan?luotu?Stratos. Ajoasento. harvinaisen. vain. Polskin. Jarrut. oivallinen,. Luokitustodistuksen. kuten. ja. on. Kypärän?kanssa?autoon?pyrkiessään?niskaa?saa. alkuperäiset,. on. mutta. tärkeää,. ennenaikainen. nikseihin. on. ralliautojen?säätämis-?ja?kehitystyön?näyttämö.. josta. kaunotaidetta,. kuuluukin?–?jousituksessa,?ei?auton?rakenteissa. etujarruja,. vielä. pois.?Samalla?säästyy?jokunen?kilo?painoa,?mikä. Kahdella. päältä. piirtäminen. Eräs. mainiosti. valmistetuilla. ja. öljyt?käyttölämpöön,?joten?neljännen?valtiomahdin?kelpaa?istua?katettuun?pöytään. eikä. kulkevaa. ohjaamon. jälkikasvuaan. ei. Auto on kaunis, kun se soittaa Olemme. joistakin. ruumiinosat. vivusto. EK:ta?–?jossa?nykyisellään?on?reilu?neljä?kilometriä. ja. lajissaan. mukaisia.. taivuttaa?melkoisesti?ennen?kuin?pään?saa?keinoteltua. tehostin. aiheutuva. pääsee. Beta. siirtomekanismi. ainoa,. Etelä-Suomen. Betoissa.. vielä?monin?sallituin?keinoin.?Huolellisesti?toteutettu?turvakehikko,?korin?jäykistehitsaukset. jotka. Siviilirenkailla. –. kuitenkaan. ja. joten?molempien?piirien?työpaine?on?säädettävissä.. esimerkiksi. isoon. radoille. tärkeä. aina,. kilpa-autoon. tilaisuuden. keskeisen. virityskeinoihin,. valmisteltua. polkimet. autourheiluun,?joten?Lancian?alla?on?uunituoreet. sumpussa. –. yläreunasta. luokitustodistuksen. salli,. terästangoilla. 13. varustettu?”Lampredi”-nelonen. kilpakäyttöön. ei. ja?joustintukien?yläpäät?yhdistävät?tuet?parantavat?korin?vääntöjäykkyyttä?ratkaisevasti?alkuperäiseen?nähden.?Paitsi?turvallisuuden?ja?rasitusten?keston?puolesta,?jäykkyys?on?olennaista. vahvistettu. matala,. epämääräisyydestään,. saaneet. tai. mutta?tosiajossa?vaihtamisessa?ei?ole?aikaa?vatuloida.?Keskimoottorikonseptin?vaatima?pitkä. vähänlännät. jonkun. keskimoottoriautoon. huomattavasti?todenmukaisemmassa?ympäristössä. ajaminen. luonnollisessa?toimintaympäristössä,?suljetulla?testipätkällä.?Hannu?ja?Sari?Saukkola?ovat?jo?parinkymmenen?vuoden?ajan?pyörittäneet?Lopella. harjoittelemaan?myös?siviiliautolla,. myös?kilpa-auton?eri?ominaisuuksien?tasapainoa. on?kilpa-autosta?puhuttaessa?aina?iloinen?asia. lohko,. ratkaistu. on. etuvetoisissa. siitä. ovat. Montecarloa. ajoharjoittelu-. ja. halutessaan. katsoen. aivan. on. Bertonen?kokoteräskori?on?jo?lähtöjään?tukeva,. Estetiikka. etupyörien. 127:n. hienoa. pyöräkoko. Fiat. rallierikoiskoetta. ja. kaikki. tuuman. sisään.. kunhan. oudosti. samanikäisistä?italialaisista?autoista?tuttua?ongelmaa?ratin?ja?polkimien?erikoisesta?keskinäisestä?sijoittelusta?ole.?Kuten?keskimoottoriautoissa. kotimaan?ralleissa?juuri?käyttöä?olisikaan.?Jarrutasapaino. kilpa-autoilija?aikoinaan?paljon?puhui. metsässä. suurempia. Siviilimalleissa. 46. eikä. on. tunnettu. . on. mukainen. olo. ovat. alipainetehostin. toissijaista.. sellaisille. ovat. antavat?kaaviolle?aivan?uuden?ryhdin. turvakaari. käsityönä. perehdyttää. kuulu. –. Vaihteisto?on?välityksiä?myöten?sama?kuin. jäärataa.. kiteyttänyt?asian?toteamukseen:?”Auto?on?kaunis,. Kun. rata-autoilija. mahdollisuuden. lukkiutuminen. syö. Lähtökohtana?oleva?sarjatuotantomalli?ja?tarkoin?rajoitetut?muutokset?eivät?tarkoita?sitä,?että. erittäin. kaaren. kotoisa.. Saukkolan. testikeskusta. soittaa.”. vastaavat. hieman. levyt. pellolle. on. ole. kun. sentin. oviaukko. näyttävät?luonnossa?paremmalta?kuin?kuvissa.?Pininfarina?on?aina?osannut?hommansa,?eikä?hutia. balanssia,. ja?varsinkin?vaikutelman?kannalta?keskeiset?B-pilarin?ja?korin?takaosan?alueet?onnistuneet. ole?tullut?tälläkään?kertaa.?Onnistuneen?muodon. sittenkin. eräs. rallirenkaat,?joissa?säihkyy?sadoittain?pitkiä?piikkejä.?Paakkari?ja?hänen?seurassaan?oleva?Hannu. nokka-akselilla. talviseen. vapaata. on. Paikka. mutta. edessä. puolella,. ja. EK:n. kuin?tavanomaisilla?liukkaan?kelin?radoilla. Lotus. myös?ajettavuuden?kannalta.?Kun?kori?on?riittävän?vahva,?myötääminen?tapahtuu?siellä?missä. on. Europa. filosofi. kilpakäytössä. avustaa. suomalainen. helppoa,. jättämällä. oli?juuri?nousemassa?menestyksensä?huipulle. vaakaimu-Weberiin,?henkeviin?nokkaprofiileihin,?terveeseen?puristussuhteeseen?ja?peltipakosarjaan.
Se. mutta?hyvän?painonjakaumansa?ansiosta?Lancia?ei?pyri?karkaamaan?tehottomiin?räkäsladeihin,?vaan?luistokulmat?pysyvät?aisoissa?ja?vallalla. ylhäällä.. Mobilisti 2/18. 1. tekee?äänimaisemalle?pelkästään?hyvää.. vaan. Vaikka?tarkoitus?on?ollut?tutustua?auton?metkuihin?kaikessa?rauhassa,?alkaa?kyytiä?jo?kolmannella. Autoa?ajetaan?kuten?mitä?hyvänsä?takavetoista,. on?pesässä?suurimman?osan?vajaan?kilometrin. Aluksi?tulee?ajettua?liian?pienellä?vaihteella,. tarjolla?laajalla?kierrosalueella,?sillä?vääntökäyrä. kurssi. kunhan. 5. mutta. vaivatta,. asenteesta,. on. turpa. kierroksella. olla. Jarrujärjestelmässä etuja takapiirien työpaineet ovat täysin säädettävissä toisistaan riippumatta. johdu. ja. mittaista?kierrosta.?Käyttökelpoista?voimaa?on. vaivatta?kiristettyä?joko?nostamalla?jalan?kaasulta. . Kilpaauton ohjaamossa tarkoituksenmukainen on kaunista ja Suomessa puhutaan suomea. ajettava.. 4. piittaamattomasta. Nelisylinterisen. hyvä. Piikkipyörät antavat jäällä tiiviiseen sorapintaan verrattavan pidon. tai?pistämällä?perän?kaasulla?luistoon.?Luottamus. osoittaa. Montecarlo. melkoisesti.. rivimoottorin?käyntiääni?ei?yleisesti?ottaen?kuulu?maailman. malttamattomana. käyntiäänessä. jotka?imevät?ilmaa?aivan?kuljettajan?korvan?juuresta.?Pakoäänten?yllättävän?tehokas?vaimennus. että?Beta?Montecarlossa?se?toimii?kuin?ajatus.. -siirtelyllä?ei?selvitä.?Kehno?siirtomekanismi?tekisi?ajamisesta?rasittavaa?puuhaa,?mutta?jo?ennen?kuin?ensimmäinen?kierros?on?täysi,?selviää. käynnistyy. hävyttömän. hieman.. on?muodoltaan?loiva?ja?tasalakinen?kuin?Rooman?kukkulat.?Nopeatkin?kaarteet?voi?ajaa?kolmosella?luottaen?siihen,?että?auton?saa?irrotettua?kauniiseen?ja?helposti?hallittavaan?luistoon.. autoon?nousee?hetkessä?sille?tasolle,?että?jälkimmäinen?keino?on?käytössä?enimmän?aikaa.. mutta?jos?linja?uhkaa?mennä?leveäksi,?sädettä?saa. vasemmalla. etenemisen. tavallisessa. Vähäisin?ansio?siitä?ei?kuulu?isoille?Webereille,. siitä,. 2.-3. helposti. Lancia Montecarlo.indd 47 2/19/18 11:34 PM. jaloimpiin,. ei. meininki.. on. Saukkolan. kohti?rataa,?eikä?lämminveristä?ole?syytä?pidätellä?enää?pidempään.?Vaihdekaavio?on?siviilimallia,. Läpihengittävä DOHCkansi imee seosta kahden Weber 45 DCOE -kaasuttimen läpi ja työntää palamiskaasut avaraan peltopakosarjaan. on. mutta?muutaman?kierroksen?jälkeen?kolmonen. Piikkipyörien?pito?on?verrattavissa?tiiviillä?sorapinnalla?ajamiseen,?ja?auto?ohjautuu?todella?kauniisti.?Peruskäytös?on?hyvin?miedosti?aliohjaava,. että. peltoerikoiskokeella?käytetään?lähinnä?kakkos-?ja?kolmosvaihteita,?joten?pelkällä?valitsimen?eteen-taakse. ykkönen. eli. Niin?kuin?toimii?kaikki?muukin. avaa. 47 Kaksilitrainen?ylänokkakone?pyörii?startilla. Lancian. Joustovarat ovat pitkät ja kun ne loppuvat, pohjapanssari ottaa iskun vastaan. on?ensimmäisistä?tahdeista?alkaen?sitä?jotakin.. Ulkoreunasta. paikassaan. . kaasua. Lancian. Beta
oma. leikkauspistettä. vauhdilla?loivaa?linjaa?loitoten?kohti?seuraavaa. ovat?erittäin?täsmälliset,?joskaan?eivät?kaikkein. keksiä. löytyy?joka?kerta?erehtymättä?ja?nopeasti. sanomista. on. on. jouLancia Montecarlo.indd 48 2/19/18 11:34 PM. irrottaa?enemmänkin,?mutta?ralliautossa?ajettavuus?on?tärkeämpää?kuin?tehopiikki?kierrosalueen. on. punaviivaan?saakka. kuin. virittämisessä. haettu?ennen?kaikkea?tervettä?vääntöä?laajalle. vihjauksella. –. filosofiaa. lähes. kaarteen. puhtaasti?alle?kolmesta?tuhannesta?aina?7 000:n. . on. ohjauspyörän. Beta. muuta. . Nykyisen. ihanteellisen. oikean?jalan?oikaisulla?perä?hieman?irti,?täyttä?laulua?kaarteen?läpi?sisäpenkkaa?hipaisten?ja?siitä. Sitten. Tärkeätä. se,. Tuntuu?siltä,?ettei?autolle?tarvitse?kuin?vihjata. aikeistaan,?kun?se?jo?tekee?mitä?siltä?pyytääkin.. paremmasta?ei?olisi?väliksikään,?moottori?vetää. imartelee. vain. tuosta!. toiminta. että. lyhyimmät.. kohti. kierroalueelle.?Huipputehoa?olisi?ollut?helppo. moottorin. turhan?hidas?ohjausvaihde.?Sekään?ei?noin?kolmella?ratin?kierroksellaan?oikeasti?ole?hidas,?auton?muut?ominaisuudet?vain?saavat?toivomaan. ansiosta. kuljettajaansa.. Montecarlon. vielä?nopeampaa.?Huolellisesti?toteutettu?vaihteensiirto?ylittää?odotukset.?Valitsimen?liikkeet. vaihde. suoranpätkää.. lukunsa.. jopa. 48. Mobilisti 2/18 pienellä. oikea. vaikea. siviilimittapuulla?mukava.?Keskimoottoriauton. pitkäliikkeinen. pitää?paikkansa?kilpa-autossa.?Beta?Montecarlosta. Hallintalaitteiden?toiminta?on?kaikessa?ajamisessa?keskeisessä?roolissa,?ja?erityisesti?tämä. painopisteen. noudattaen. jousitus. ylärekisterissä.?Tätä. Alustan. on. Lancia
suitsia. sillä?kokemukset?oikeista?ralliautoista?ovat?tätä. myös. vuoden?museoajoneuvoiän. tehdaskuskille. primitiivisestä. se?rakennettiin?valmiiksi?asti.?Salon?oman?ammattiosaamisen. näkyy. selvästi. etu-. ja. historia. vuonna?1981,?mutta?sitä?ei?ankaran?verotuksen. täysin. kymmenen. 49 Outo tarina Koeajoauton. mietteet. takajousituksen. kalustosta?karttuneita. auto. Mobilisti 2/18. kierroksen. Säädöt. järkeä. ennen. on. pakko. lähinnä. päällepäin. pehmeiksi,?kun?vikuroivia?massoja?ei?ole?ollut. ennen. tunnustelut?sen?rekisteriin?saamisesta?törmäsivät?jälleen?verokysymykseen,?hommassa?ei?olisi. hieman. suuhun. mitään. ** Valmistajan ilmoitus set. tehty. olisi. jälkeen. 60-luvun. nestejäähdytteinen rivimoottori taka-akselin edessä poikittain, sylinterilohko valurautaa, kansi kevytmetallivalua, 2 hammashihnakäyttöistä nokka-akselia sylinterikannessa, 5 runkolaakeria, 1 Weber 34 DATR -kaasutin Iskutilavuus: 1 995 cm 3 , sylinterimitat 84,0 x 90,0 mm, puristussuhde 8,9 Teho: 120 hv (DIN)/6 000 r/min Vääntömomentti: 165 Nm (DIN)/3 500 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 5-vaihteinen synkronoitu käsivaihteisto, valitsin lattialla Vetopyörästö: perävälitys 3,71, kokonaisvälitys V-vaihteella 3,44 JARRUT Nestejarrut, edessä ja takana levyt (227/227 mm) OHJAUS Hammastanko-ohjaus, ohjauspyörän kierroksia 3,0 JOUSITUS Edessä: erillinen, joustintuet, poikittaiset tukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: erillinen, joustintuet, poikittaiset kolmiotuet, eteen suunnatut pitkittäistuet, kierrejouset, kallistuksenvaimennin KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 3,82 m Leveys: 1,70 m Korkeus: 1,19 m Akseliväli: 2,30 m Raideleveys (e/t): 1,41/1,46 m Omamassa: 1 040 kg Renkaat: 185/70 HR 13 Polttoainesäiliö: 59 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA** Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,3 s Huippunopeus: 190 km/h * Vakioauton tiedot, koeajoauto muutettu monin osin ikäkauden luokitustodistuksen ja IV-ryhmän sääntöjen puitteissa. makean?jälkimaun.?Ei?tarvitse?ihmetellä?sitä,?että. voimakkaasti. vaatima. on?aika?kurvata?varikolle?ja?todeta?päivä?onnistuneeksi.. ensimmäiset. . seudun. Lancia?siirtyi?lahtelaiselle?korjaamoyrittäjälle?ja. Stratoskin.. samansuuntaiset,. Vuosituhannen?vaihteessa?auto?vaihtoi?omistajaa,?mutta. vuoksi?koskaan?edes?yritetty?rekisteröidä?Suomeen.?Auto?virui?varastossa?puoliunohdettuna. negatiivisesta. parikymmentä. ollut?varsinaista?aikataulua,?ja?niinpä?se?hieman. Beta?Montecarloa?ei?vain?roiskittu?kasaan,?vaan. Beta. pystykallistumasta.. 25. ja?päättänyt?rakentaa?itselleen?historic-ralliautoksi?jotakin?muuta?kuin?Escortin.?Projektille?ei. vaimennus. mikä. Muutaman. jättää. ollut. lisäksi. rakennusvaiheessa. Simo?Lampinen?harmitteli?jälkikäteen?pitäytymistään?etuvetoisessa?Fulviassa,?vaikka?Lancian. saavuttaisi. projektissa. jättää. poljinvoima. ovat. Sekä. voitu. on. erikoinen.. Lancia Montecarlo.indd 49 2/19/18 11:34 PM. myös?haettu?kohdalleen,?samoin?jarrutasapaino.. Omat. takapyörien. Montecarlo. pyöränkulmat. löytyy?yhtä?helposti?ja?luontevasti?kuin?kaikki. miellyttävän. ralliautonrakentajien?verkostoa.?Hyvänä?esimerkkinä?huoLancia Beta Montecarlo 1976* MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. Parhaan. Lancia. säädettäviksi,. . vahvaa. vuotta.. hidastuvuuden. Hieman?ennen?merkkipaalun?saavuttamista. on. käytettiin. Lahden. on. hyväksi. tarjolla. että. väkisin.. kuin. rallimiehelle,?Jari?Salolle.?Hän?oli?nähnyt?valon. venyi.?Hosumattomuus?kuitenkin?kannatti,?sillä. muukin?Lancian?ajamiseen?liittyvä?koreografia. on?tuotu?maahan?vain?viiden?vuoden?ikäisenä
ajaa?Beta?Montecarlon?ohitse.?Tuotanto?päättyi. ratakilpurit. keskimoottoriauto. pyyhe. Tämä osoittautui ratkaisevaksi käänteeksi Lancian tiellä kohti toista peräkkäistä maailmanmestaruutta. Fiorio. ajella. vuoden. oli. tunnettu?Risto?Laine,?joka?on?monien?muiden. viiden. korjaamiseksi. ja. aloitti. Chevrolet. pahoiksi,. mahdollisuuden. epätoivoisia. Salo. keväällä. 70-luvun?alussa?Fiatin,?Abarthin?ja?Pininfarinan. Cesare. kaksilitrainen?keskimoottoriauto?tunnettiin?aluksi?nimellä?1/8. autoon?kypärä?päässään.?Jonkin?aikaa?lennäteltiin. erikseen?yli?ja?alle?2-litraisten?luokassa.?Porschea. aluksi. ajatuksia. ajettavuutta. jo. Bigem-iskunvaimentimet,. miehen. Öljykriisi?pisti?muutenkin?levottomia?aikoja. malliin. järjestäjänä. saavutti. ei. Lancialla. 50. lennossa?ja?siirtämään?Tipo?137?-nimeä?kantavan. olivat. ensimmäisen. ralliin,?joka?jäi?kesken?kolmannella?erikoiskokeella. miten. Mobilisti 2/18 lellisesta?työstä?ovat?varta?vasten?Beta?Montecarloon. Montecarlonimen?Pohjois-Amerikan?oikeudet.?Sikäläisten. vaan. lopulta. kuitenkin. ennättänyt?painua?melkein?unohduksiin,?kun?malli?esiteltiin. hieman. uudelleen. Lancian. melkein. lopullisesti?kesällä?1981,?kun?autoja?oli?ehditty. kuolemattoman. Fiatin. Tehtaan. vuoden. auton. haaksirikon,?kun?paljastui,?ettei?190-senttinen. tallipäällikkö. urheiluautojen. 2013,. Pininfarina rakensi vuonna 1974 yhteistyössä Abarthin kanssa Beta Montecarlon prototyypin, jossa oli Fiat 130:n iso V6 285-hevosvoimaiseksi viritettynä ja asennettuna ohjaamon taakse pitkittäin. jonka. autolla. ja. kanssa. Montecarlo. Fiat. jopa. Valmista. oli. ehti. kalibroidut. Beta. tehty. maineen?vasta,?kun?tuotantomallin?kohtalo?oli. niin. Montecarlo?meni?myyntiin?ja?päätyi?Sami?Jaakkolan?kautta?nykyiselle?omistajalleen?Pasi?Paakkarille.. melutasosta,. Tähdet tuikkivat vasta illan tullen Lancia. elävän. 5-ryhmän. autoa. painottaen?hieman?entistä?säyseämmäksi.?Laineenkin. Kausilla 1981-82 tehdastallin V-ryhmän Beta Montecarlot ajoivat Martinin väreissä. Fiorio. jäillä?omaksi?ilokseen. stressiä,. yhteen. tulleeseen. selkävaivat. voitettiin?MM-sarja?vuosina?1980?ja?-81.?Tehdasjoukkueen. tehdastiimin. Beta. Beta. Montecarlo. startattu. jo. Lahden. kilpuri,. pakko. uudelleen. aikoo. moottori. sillä. sai. Lancian. yllättäen. oli. korvata. taipaleensa. 1,4-litraisine. kolmen. näki. esiteltiin. osallistua. oli. pitkäselkäinen?mies?kerta?kaikkiaan?mahtunut. haastaa?voimansa?tunnossa?olevat?saksalaiset.?Kuten. keväällä?-78?–?pian?sen?jälkeen?kun?Beta?Montecarlon?tuotanto?oli?pantu?katkolle?–?idean?kehittää. Kahden. viitosryhmän. sisäisessä. MM-sarjaan.. Giorgio Pianta ja ”Christine” sijoittuivat Abarth 030:ksi nimetyllä autolla toiseksi vuoden -74 Giro d’Italia -maantiekilpailussa, joka opittiin tuntemaan prototyyppien temmellyskenttänä. markkinoilta?loppuvuodesta?1977.. rakkaudettomasti,. kehään.. Genèven. 124. pitkäaikainen. Genèvessä. sarjassa. suunnitelmia. omisti. ei. Beta. Scorpion,. yhteisprojektina,. mallistossa?Bertonelta?tilatun?Fiat?X1/9:n?yläpuolelle.. -80.?Tällä?kertaa?edellisellä?kierroksella?havaitut?puutteet?oli?korjattu,?mutta?aika?oli?ehtinyt. moottorivaurion?seurauksena.?Samoihin?aikoihin. Motorshown. Classic. slangissa. tarkoitus. ikääntyvä. ensimmäisen?Genèven-esittelyn. eikä?Beta?Montecarloa?koskaan?vaivauduttu?kehittämään?aivan?valmiiksi?asti.?Lehdistö?moitti. kuin?yhteen?ainoaan?ralliin.?Paakkari?ei?ota?jatkosta. Kahta joukkueen autoa huollettiin Nürburgringin ratavarikolla vuonna 1981, jolloin kilpailu keskeytettiin Herbert Müllerin kuolemaan johtaneen onnettomuuden seurauksena. ei?kannattanut?haastaa?isossa?kuutiotilavuusluokassa,?mutta?alle?kaksilitraisissa?mahdollisuudet. MM-pisteiden?saalistamiseen?olivat?hyvät. aikana. Montecarlosta. mitään.?Mallia?myytiin?USA:ssa?nimellä?Lancia. rakennettiin. Porsche?oli?temmeltänyt?lättänenäisten?935-turbohirviöidensä. vain. kaikki?autourheilijat?tietävät,?kilpailuluokan?valinta?on?keskeinen?osa?kokonaissuoritusta.?Perusoivallus?oli?se,?että?MM-sarjan?pisteitä?jaettiin. vuonna. kilpuri. heittää. että?ralliharrastuksen?jatkuminen?näytti?epätodennäköiseltä. jolla. Lancian?suunnittelijat?suhtautuivat?Fiatilta. -75. keväällä. epämääräisestä. valmiina. mieltymystensä?ohella?myös?jonkin?sortin?italofiili,?teki?Lanciasta?tarjouksen.?Vaurioitunut. . sinetöity.. jotka?vaimentimien?erikoismies?Marko?Rantalainen?sääti?räätälintyönä?kenttätesteistä?saatujen?havaintojen?nojalla.. rallisuunnitelmat. jalostettiin. epäonnistunut,. valmistusvuoden. lattian?laskemisesta?lisätilan?saamiseksi,?mutta. korkeasta. tahtoi,. Lancia Montecarlo.indd 50 2/19/18 11:34 PM. kuluessa. Uutuus. vaihteensiirrosta?ja?herkästi?lukkiutuvista?etujarruista,. lopulta. vedettiin. muuttamaan. kuluessa. autonäyttelyssä?nimellä?Lancia?Beta?Montecarlo.. mutta. mutta. äityivät. sijoittua. ole. kärsivät. tuli. niiden. valmistaa?7 695?kappaletta?sitten?vuoden?-75. mutta. ovela. Spider. saastemääräysten?kuristama?aneeminen?USAversio. Ilmeisestä?potentiaalistaan?huolimatta?Lancialla. projektin?muutamaa?vuotta?aikaisemmin?Fiatyhtymän?osaksi?ajautuneen?Lancian?mallistoon..
rakasti. uuden. Prototyypin apurungot ja jousituksen komponentit tilattiin Dallaralta. jolla. valmistajien. Mobilisti 2/18. Kauden -83 päätteeksi Lancia voitti myös valmistajien MM-tittelin. Viimeinen?luku?Beta?Montecarlon?tarinaan. Lopulta Beta Montecarlosta ei jäänyt jäljelle kuin ohjaamo. Insinööreillä oli muistissaan kuuden vuoden takainen Abarth 030, joka oli menestynyt loistavasti ainoassa kilpailussaan Giro d’Italiassa. viimeinen. . vuotta. 51 turbomoottoreineen,. Lancia Montecarlo.indd 51 2/19/18 11:35 PM. ralliauton. voitettiin. FIA:n tulevaan B-ryhmään suunnitellun Lancia 037:n kehitystyö alkoi Beta Montecarlon pohjalta vuonna 1980. suomalaisparia. maailmanmestaruus.. hurjine. auto,. vuonna. Siitä. Tässä he etenevät vuoden -84 Monte-Carlossa kohti yleiskilpailun kahdeksatta sijaa. ja?putkiapurunkoineen?radikaaleja,?mutta?lähtökohta?oli?silti?selvästi?tunnistettavissa.. 1983. U Viitosryhmän turboahdettu Beta Montecarlo antoi myrskyvaroituksen Brands Hatchin 6 tunnin kilpailussa 1979, kun Riccardo Patrese ja Walter Röhrl toivat autonsa maaliin viidentenä. tuli. Alppien eteläpuolella tunnetuin ja rakastetuin 037-miehistö on edelleen suomalaispari Markku Alén/Ilkka Kivimäki. Markku?Alén/Ilkka?Kivimäki.?. muovikatteineen. Edellisenä vuonna Montessa oli nähty viimeinen kaksipyörävetoisten autojen jymymenestys, kun Walter Röhrl ja Markku Alén olivat ajaneet kaksoisvoittoon ennen Stig Blomqvistin ja Hannu Mikkolan Audi Quattroja. käynnistettiin. yleisö. kirjoitettiin,?kun?yhtymän?rallitoiminta?siirrettiin?Fiat?131?Abarthien?jälkeen?jälleen?Lancian. . kehitystyö,?joka?johti?Lancia?037:n?esittelemiseen?kaksi. kaksipyörävetoinen. myöhemmin.. palavimmin. Moottori asennettiin Abarth 030:n tapaan pitkittäin ja sekä edessä että takana käytettiin putkirakenteita, johon jousituksen ja voimalinjan komponentit kiinnitettiin. harteille.?Vuonna?1980?Beta?Montecarlon?pohjalta. Kaikista?nimekkäistä?Lancia-miehistöistä?italialainen
52. Laji oli suosituimmillaan vuosikymmeniä sitten, mutta jaksaa yhä herättää kiinnostusta. Mobilisti 2/18 Mäkiautoilu on todennäköisesti yhtä vanha urheilulaji kuin oikea autoilukin. Siinä nuori pääsee osalliseksi yhdestä aikuisille kuuluvista etuoikeuksista, autoilusta. . . teksti: Janne Halmkrona kuvat: Matti Ouvinen, Joka Poika -lehti, Kauko Koskinen, Peter Geitel ja Mobilistin arkisto Makiautot.indd 52 2/20/18 4:43 PM
oli. tahansa. jokseenkin. kaupungissa?sitä?vastoin?oli?tilaa?ja?halukkuutta. kuitenkin. häiriötä. rakennettu. valvoa,. autot. kiinnosti. lisäksi?Chevrolet.. Derby”.. Mobilisti 2/18. osallistujat?vääristelivät?painorajaa?piilottamalla. voittajia. ympäri. aina?vuoteen?1972?asti,?jolloin?laji?hiipui?kotimaassaan,?häviämättä?kuitenkaan?koskaan?tyystin.?Maailmanmestaruuskisoja?järjestetään?yhä. 1930-luvulla?arvioitiin?vuosittain?yli?sadan?tuhannen?katsojan?tulleen?seuraamaan?Akronin. kilpa-autoilijan. maailmanmestareiksi.. vuodelta.. Gronen. olivat. rengastehdas. autojen. pitänyt. Voittajista. suuriksi. Makiautot.indd 53 2/20/18 4:43 PM. Scott. Akronin. pitkälti. Ohion. Osa. vuotta. oppilaitoksessa.. kaupunginlaajuiset. vuosittain?Akronissa,?Ohiossa.?Rata?on?sama,. aikansa. löytynyt. epäiltiin?auton?teettämisestä?ulkopuolisella.?Joskus. Sääntöjen. vuosikymmenien. pääsivät?kisaan?osallistumaan?köyhienkin?perheiden. mikä. Daytoniin.. todella. lyhytelokuvassa?lasketaan?kilpaa?”Kid?auto?races?at?Venice”. houkutteli. perustaa. (2) Akronin kisatkin pidettiin aluksi tavallisella tiellä. autokisaa. rahan. palkinnot. Laji. vaikka. elokuvausryhmän. enää. esiintyi?ensi?kertaa?valkokankaalla.?Chaplin?tunkee. (3) Akronin maailmanmestaruusrata joka on siis yhä käytössä. mailin. on. lyijyä?taskuihinsa.?Vuoden?1973?voittaja?Jimmy. Laji. 1914. ja?tapahtumassa?vieraili?lähes?40?000?katsojaa.. ”All. olivat. aloittaneensa. Katsojia oli jo tuhansia. tuli. ja?sille?oli?selvästi?kysyntää?jopa?kehitysmaissa.. mäkiautokisat.?Ensimmäiseen,?vuoden?1933?mittelöön?innostui?vain?18?osallistujaa.?Parempaan. asukkaille.. oli. mm.. tehdä?autonsa?täysin?itse.?Läheskään?aina?niin. jälkeen. olivat. kilpailijan. Scott. päässä?Akronin. vuoksi.. Fittipaldi. helmikuussa. kameran. kilvanajon?tarkka?syntyhetki?ei?ole?tiedossa.?Vuoden. Seuraavana?vuonna?kilpailua?kutsuttiin?ylväästi. lehtimies. . saada. jo?hevoskärryjen?aikaan.?Monia?niitä. Alkuaikoina?säännöissä?rajoitettiin?ajoneuvoon. pojat.. ja. sanomalehden. autonsa?keulassa?oli?piilotettu?sähkömagneetti,. oli?pakko?käyttää.?Näin?autoista?saatiin?tasaveroisempia,?mutta?niitä?ei?voinut?enää?valmistaa. on. tapahtuma. Joitakin. käytännössä. lasten. kertoi. saattoi. maanlaajuiseksi:. levisi. ja. ajan,. löytyi. American. perään. suurena. kulkurihahmo. sodan. Niistä. Kisat. laman?runtelemaa?taloutta?ja?vuonna?1935?tapahtuma?siirtyikin?sinne.?Vuosikymmenen?lopulla?sinne?tehtiin?mäkiautoille?oma?rata?ja?kilpailupaikka?liittovaltion?työttömyysaputyönä. Dayton. B.F.. jolla?auto?sai?vauhtia?teräksisen?lähtöportin?liikkeestä.?Jimmyn?velipuoli?oli?voittanut?edellisenä. pystyttävä,. katsojamäärät?hiljalleen?laskivatkin.. -mittelössä.?Tässä?11?minuutin?pituisessa?teoksessaCharlie. Myöhemmin. mahdotonta. voittanut. Goodrich?kehitti?kisaan?renkaat?ja?akselit,?joita. sitten,?mutta?suosion?huipun?se?saavutti?vasta. Daily?News?-paikallislehden?levittämään?sanomaa.?Jo?samaisen?kesän?loppupuolella?järjestettiin?uusi?kilpailu,?ja?mainonnan?teho?todellakin. määrää.. diskattiin. Daytonissa. autoa. poika. saippualaatikkokisat. julkkiksia. Hänen. liian. sata. jo. Parinsadan. Vaikka. Chevrolet?sponsoroi?kisoja?35?vuoden?ajan. koulutuksen. kasvoivat. kerran. sitä. houkuttelevia.. elävöittämään. sai. ei. käytetyn. pysyi. osallistujia. puuttuessa.. projekteja.. tapahtunut,. Kisakalusto. maailmaa. ensiesitetyssä. mistään?Jimmyn?jäätyä?kiinni. Saippualaatikkospektaakkeli Paikallisten?karsintakilpailujen?voittajat?pääsivät?Akroniin?loppukilpailuihin. järjestelmälliseltä. Box. 1930-luvun?laman?aikana.. polttomoottorikäyttöisiä,?mutta?mäkiautoilu?vaikuttaa. toisensa. Sponsoreiksi. vuonna,. näkyi.?Kilpailuun?ilmoittautui?362?osallistujaa. velipuolen. kutsuttiin. avustustyönä?1930-luvun?lopulla?rakennettu. autoista. siis. hyvämaineisessa. ilmaisen. ei?varmaankaan?ollut,?esikuvien,?eli. yhteisiä. mäkiautokisaa.?Juhlista?otettiin?kaikki?irti.?Tuomarina?saattoi?olla?Eddie?Rickenbacker,?lähettäjänä?Bill?Cummings,?oikeita?kilvanajajia?ja?suuria?julkkiksia?molemmat.?Akronin?vuosittaisia. idean. jo. lyhytfilmissä. Laji. . vuosi. Myron. kasvaneet. Vuonna?1946?syntynyt?brasilialainen?Emerson. pojan. kilpa-autojen?näköiseksi?ja?niitä?vilahtaa?filmissä?kymmeniä.. vaan. joten. 53 M äkiautot?olivat?teknisesti?mahdollisia. huijauksen. isän. jo. eikä. Järjestelmällisen. vilahtavista. eteen.. Kisan. (1) First-Race: Tämä kuva on tiettävästi otettu ensimmäisissä 1933 Daytonissa pidetyissä kisoissa. kuvaavan. Chaplinin. mukaan. muodostui. olisi. saada. reilut. Soap. toiminnalta.. pelkästä?romusta,?kuten?aiemmin.
nimensä. muutti. . ajoneuvon. pidetyn?”kaikessa?hiljaisuudessa”,?joka?vihjaa,?ettei?kielteisille. oli. jälkeisinä?vuosikymmeninä.?Vuonna?1944?painos?oli. ongelmia. suosituimmillaan. selvä?aihe.?Ne?kiinnostivat?ja?olivat?sopivasti?nuortamiestä?kehittävä?harrastus,?oppihan?siinä?kädentaitoja. Lehti. viranomaisille?ollut?sillä?kertaa?hiiskuttu?mitään.. lehti. Suomessa. ajettiin. 72. Kansainvälistä mäkiautoilua Iso-Britanniassa (1), LänsiBerliinissä (2) ja Ranskassa (3). ja. aikana. kanssa.. tunnetuksi. 54. Viimein,?alkuvuodesta?1956,?ilmoitettiin?Suomen?ensimmäisen?virallisen?mäkiautokisan?järjestämisestä,?vetäjinä?Poikien?Keskus?ry,?eli?Joka. Makiautot.indd 54 2/20/18 4:43 PM. Poika?-lehden?kustantaja?ja?Suomen?Autoklubi.. antanut?luvan?ajaa?komeasti?Kaivopuiston?mäkisillä?teillä,?mutta?juuri?ennen?kisaa?kaupungin?viranomaiset?olivat?kieltäneet?tapahtuman.?Lopulta. oli. Poikien keskus Vuonna?1938?ensi?kertaa?ilmestynyt?Joka?Poika. sen. tehnyt. kappaletta.. mukaan?ensimmäisten?kisojen?järjestämisessä?oli. Mobilisti 2/18 uransa?kymmenvuotiaana?mäkiautoilla.?Mäkiautokisoista?tiedettiin?hyvissä?ajoin?Suomessakin,?jossa?lehdistö?vei?innostusta?eteenpäin.. sodan. viranomaisten. kilpaa?jo?vuonna?1946,?mutta?Joka?Poika?-lehden. Poliisilaitos. kertoo. Lehti. ja. tapahtuman. . hallintaa.. JPlehdeksi?1985?ja?vuonna?2012?se?muuttui?verkkojulkaisuksi?osoitteeseen?jiipeenetti.fi. -lehti?oli?nimensä?mukaan?pojille?suunnattu?aikakauslehti.?Lehti?tuki?monen?harrastuksen?leviämistä?askartelun?ja?liikunnan?alueilla.?Kristillistä. 000. poikatyötä. mittelö?järjestettiin?marraskuun?10.?päivänä?Käpylässä.. Mäkiautot?olivat?Joka?Poika?-lehdelle?itsestään. Suomalaisessa?mäkiautoilussa?autot?jaettiin
mäelle. ajettavassa. Helsingin. Vuoden?1957?loppukilpailuissa?katsojia?oli. säännöillä. Vihdoinkin mäkeen Vuoden?1956?syyskuun?30.?päivänä?pidetyistä. sai. sponsoreiksi?ilmoitettiin?Shell,?Esso,?Gulf?Oil. Mallia on selvästi otettu aikansa kilpa-autoista. karsintojen. . Mäkiautoilun. Renkaiksi?suositeltiin?ensimmäisissä?kirjoituksissa?vanhoja?lastenvaunun?renkaita.?Myöhemmin?Poikien?Keskuksesta?Liisankadulta?sai?tilata?hyväksytyt?renkaat?akseleineen?Joka?Poika. suurin. Amerikkalaisilla. Tapahtuman. luokassa?auton?rakentaminen?oli?vapaata,?eikä. Maunulassa,. luokan. optimiprofiili. kanssa. Poika. sai. tuhatta.. -vuotiaisiin.. Autoklubilta.. kolmatta. kisojen. olla. katsomon?ja?kilpailuvarikon?sijoittelulle?annettiin?omat?ohjeensa.. -luokassa?piti?käyttää?liukulaakereita.. ajajaa.. ja. muutamassa?vuodessa?ohi.?Vuonna?1960?Helsingin?karsintakilpailuun?odotettiin?50?osallistujaa.. osallistuja. Niissä. ja. loppukilpailuista?oli?Joka?Poika?-lehdessä?aukeaman?reportaasi.?Kansainvälisen?luokan?B-sarjan,?10-12?–vuotiaiden,?voittajana?komeili?myöhemminkin?autopiireissä?tunnettu?Peter?Geitel.. kuljettajat. kun. tuli?kolmanneksi. 121. Makiautot.indd 55 2/20/18 4:43 PM. into. Osallistujiksi. siihen?aluksi?tarjottu?lehden?puolesta?piirustuksia.?Joka?Poika?-luokassa?ajoneuvo?oli?yksinkertaisempi?ja?sen?piirustukset?julkaistiin?lehdessä.. Fredin. kellarin?askarteluhuoneessa.. oli. isänsä. kahteen. Joka. jälkeen. 13-15. ja?Trustivapaa?Bensiini?Oy.?Tällä?kertaa?Geitel. karsintakilpailuja,?joista?parhaat?etenivät?Helsinkiin?loppukilpailuihin.?Lehdessä?julkaistiin. kuulalaakerit,. alamäkiajoon?oli?niin?kova?että?oppia?oman?ajokin?rakentamiseen?annettiin?jopa?kouluissa. 55 kahteen. 10-12. kansainvälisessä. sarjaan,. jopa?ohjeet?kilpailupaikan?rakentamiselle.?Ajettavalle. -luokan. ajoneuvoon.. Suomen?Autoklubin?paikallispiirit?järjestivät. ja. . itse. ostaa. hyväksyttiin. Kansainvälisen. luokkaan. Helsingissä?perustettiin?useita?mäkiautokerhoja.?Nimet?kuten?”Gangi”,?”Kuckmal”,?”Pickve”. Joka Poika -lehdessä julkaistu kuva vuoden 1946 mäkiautoista. meni. tai?”Mapo”?komeilivat?kilpureiden?nokalla.?Into. Mobilisti 2/18. kuitenkin. renkaansa. Hän?oli?tehnyt?autonsa?kilvanajajana?tunnetun
intoilijat. järjestettiin. perhettä. . Viimeisistä?kisoista?ei?lehdistä?löydy?edes?mainintaa.. kuitenkaan. Eri. kisoista.. oli. kesälomansa,. sääti. Makiautot.indd 56 2/20/18 4:43 PM. yli-ikäiseksi?pääsemättä?lainkaan?alamäkeen. paikkakuntien. virvoitusjuomatehtaan. Myöhempi, kapeampi versio on kuvattu ajoharjoituksissa Maunulan Liesipolulla (2-5). nopeasti,. kilpailua. sillä. . väki?oli?muutaman?vuoden?ajan?mukana?järjestelyissä.?Vanhat?tekniset?määräykset?eivät?enää. ylittänyt. Laji?oli?suositumpi?kuin?moni?nykyajan?oikeiden?autojen?rataluokista.?Mediassa?mäkiautoilu. loppukilpailun. Parhaimmillaan. Parikymmentä. osallistujamäärä. kelvanneet.?Naruvälitteistä?ohjausta?ja?laahausjarrutusta?ei?hyväksytty.?Jarrujen?piti?vaikuttaa. ajoivat?aluksi?kilpaa?omilla?säännöillään.?Sääntöjä?yhtenäistettiin?myöhemmin,?jotta?eri?puolilla?rakennetuilla?autoilla?olisi?voitu?osallistua. Peter Geitelin kilpuria viritettiin useaan otteeseen. samoihin?kisoihin.?Tieliikennemuseo?Mobilian. Mobilisti 2/18 Siitä. 56. Laji?löydettiin?uudelleen?Suomessa?1990-luvun. 1962. laski. ei. jotta. vaihteessa. alkuvuosina.. järjestämistä. Aluksi kori oli melko leveä kuten 1957 Moukaripörssissä otetussa kisakuvassa näkee (1). enää. vuosituhannen. uutiskynnystä.. osallistujia. 40.. Niissä?pääasia?on?aikuisten?pelleily,?ei?lasten?askartelu. kahdeksan. kesässä.. voisi?osallistua?mittelöihin?eri?puolilla?Suomea.. Viime?aikoina?laji?on?tullut?tunnetuksi?lähinnä. renkaisiin.?Sarjojakin?oli?aikuisille?omansa,?olihan?60-luvun?jälkeen?moni?ikäluokka?kasvanut. enää
Makiautot.indd 57 2/20/18 4:43 PM. . . 57 Näissä kuvissa on jonkin helsinkiläisen mäkiautotallin epätavallisen hyvin viimeisteltyjä kilpureita 1950-luvun lopulta. Mobilisti 2/18
Makiautot.indd 58 2/20/18 4:44 PM. Matti Haikosella oli ainoana tiimin jäsenenä suojalasit, joista muut olivat hiukan kateellisia. (3) Varikolla kuohuu koko tiimin työskennellessä. Mobilisti 2/18 (1) Eturivissä Kauko, Kössi ja Markku Koskinen sekä Matti Haikonen. (2) Kauko Koskinen on valmiina lähtöön. . . Matti Haikonen, Auli Luoto, Raimo Koskinen, Kössi ja Kari Koskinen. Takarivissä Auli Luoto, Kari Koskinen ja Raimo Koskinen. Muistikuvien mukaan käsiä heilauttamalla sai paremman alkuvauhdin. 58. Pienoislinja-auto on Borgward
Tässä Kauko Koskisen kilpa-auto sellaisena kuin se nykyään Mobilian varastoista löytyy. Pornaisten. lopulla. ajettiin. hyvin. kuitenkin?viedä?Maitokeskukseen?viivyttelemättä,. kilpailijat. kisoissa. tai. y Vuosituhannen taitteen kisoissa käsityötaito oli yhä arvossaan. tapahtumaa.. Matti. Hänen jälkeensä Markku, Kössi ja Kauko Koskinen. merkki.. kuin. molemmille. Haikosen. omat. Haikosen. Laukkoskelta. ja. Tauno-isä?ajoi?maitoautoa,?jonka?kyydissä?pojat. takaisin?mäen?päälle?Shellin?kuormurilla.?Parhaiten?pärjäsi?Kauko,?joka?tuli?luokassaan?kuudenneksi. voiteli. Makiautot.indd 59 2/20/18 4:44 PM. Paikalle. Koskisen. kunnan. Kaukolle. 59 Laukkosken hurjat 1950-luvun. jälkeen. Markun?ja?Matin?lisäksi?kaksi?muutakin?Koskisen?veljestä.?Linja-autoyrittäjä?Armas?Koskisella?oli?neljä?poikaa,?jotka?siis?olivat?Markun. Markku?Koskinen?osallistui?yhteen?kisaan?ystävänsä. muutoksia.. . kanssa.. sahalta?ja?vaneri?puutavaraliikkeestä.?Pojat?osallistuivat?Joka?Poika?-luokkaan?jossa?piti?käyttää. äidin. joissa. olivat?mustavalkoisia.?Kössin?autoa?muutti?oma. niihin. autot. saakka,?vaan?joutuivat?työntämään?autonsa?perille.?Paluumatkalla?kyydissä?ei?ollut?mitään?pilaantuvaa?ja?aikataulu?oli?vapaampi. useaan. autoja. autot.. Kuorma. Kari. yhtä. Laskun. liukulaakereita.?Laakereiden?voitelua?tutkittiin. kumiliikkeestä?ja?akselit?hitsasi?linja-autovarikon?mekaanikko.. kilpureiden. piti. Pornaisten. Shellin. noudettiin. tieteellisesti.?Akseli?ja?pyörän?napa?puhdistettiin?trasselilla?ja?pyörivyyttä?kokeiltiin?eri?öljylaaduilla.?Linja-auton?moottoriöljy?ei?toiminut. Kerran?kisaan?lähti?kylältä?neljä?kilpailijaa,. poika?vielä?vuosikymmenien?kuluttua.?Kaukon. jälkeen. Armas. läheskään. pääkaupunkiin.. ja. Kössille. Esson. sponsoroivat. . tehtiin. Kisojen. Seuraavissa. akselit. nimi?auton?keulalla,?on?pyörylän?yläreunaan?lyijykynällä?kirjoitettu?”Koskisen?talli”.?. aktiivina. viritettiin. Mobilisti 2/18. pikkuveljilleen. poika. otteeseen.. Kari. kyydittiin. auton?jäännökset?lahjoitettiin?tieliikennemuseo. Armaksen. serkkuja.?Armaksen?kyydissä?pojat?kävivät?Helsingin?Liisankadulta?Poikien?Keskuksesta?ostamassa?renkaat?kahteen?autoon.?Kumit?haettiin. Puutavara. käytiin?Helsingissä?SM-kisoissa?ja?karsinnoissa. Vetkun. tunnettu. Molemmat. Borgwardpikkubussilla.. Mobiliaan.?Autoon?on?omin?käsin?leikattu?pahvista?Shellin?mainoksia?ja?pyöreä?pohja?kilpanumerolle.?Koska?monella?muullakin?oli?tallin. komeili. ompelukoneöljy.?Paikan?päällä?pojat?saivat?muoviset?ajokypärät,. joten?pojat?eivät?päässeet?ihan?kilpailupaikalle. joko. juuri?ennen?kisaa,?eikä?autoa?työnnetty?lähtöpaikalle,?vaan?kannettiin,?jottei?voitelu?vain?häiriintyisi.. pääsivät. teki. U Ensimmäisenä Matti Haikonen suojalaseineen
epoksimaalattiin?juuri?ennen?koeajoamme. mutta. seinustalla.. patinoitunut. ja. Tuliseinään. tunnuksilla?varustettu?härveli?kuuluu?tieliikennemuseon?kokoelmiin,?ja?on?nyt?vuosien?jälkeen. maalattu. on. tarvitsisi.. haalistuneilla. seisoo. ovi. avattavaa. on. Snow-Traceillä on ajettu vuorenhuipuilta Etelämantereelle ja Sapporon olympialaisista Haapasaaren linnakkeelle. Mobilian. Tupakointikin. yhteydessä. yksi. 180-senttinen?kuljettaja?istuu?polvet?suussa.?Nilkat?ovat?polkimilla?koukussa?ja?ratti?sylissä.. Ohjaamossa. yksi. Katto. ulkona.. ohjausjärjestelmän.. tai. kuorman. pelastautumismahdollisuus.. niitä. . Kelirikkokäytössä?se?on?varmaan?pidetty?auki?tai?ainakin. on. paikattiin. Snow-Tracissä. uskottavasti. päätettiin. 60. istumapaikat. rikkoa. ajokuntoon.. Schiebedach-mallia.. on. Variaattoriohjatun?Snow-Tracin?ohjauspyörää?ei?saa?kääntää?laitteen?ollessa?paikallaan,?se. korvata. silti. se?sai?uudet?telat,?pari?uutta?rengasta?ja?vaihtomoottorin.?Magneettosytytyksellä?varustettu. Remontin. . TVH:n. tusSnow-Trac.indd 60 2/20/18 4:56 PM. voi. erämaataipaleilla. 122-tyyppinen. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Janne Halmkrona P unainen. Kuskin. virranjakajalla?varustetulla?autonmoottorilla.?Puhkiruostunut. varten. avattava. kuljettamisen. hallin. ja. lisäksi. paljon.?Pääosin?ne?ovat?varsin?henkilöautomaisia;. Kiipeän?koppiin?ja?Mobilian?Pertti?Mäkelä?antaa?pikakoulutuksen?hallintalaitteisiin,?joita?ei?ole. normaalilla. Mobilisti 2/18 Ruotsalaisen maatalouskonetehtaan telavetoinen lumikulkuneuvo levittäytyi kaikkiin maanosiin. viidelle.. palautettu. teollisuusmoottori. bensatankki. esittelykäyttöä. asennossaan,. kuskin. penkki. helposti?avattavissa,?jotta?jäihin?pudotessa?olisi. on. ikkuna.?Hyttiä?kiertävät?kaiteet?mahdollistavat. kielletty.. Snow-Tracissä?on?jopa?vilkut,?aivan?kuin?lumisilla. on. takimmaisessa. Snow-Trac. alle
erittäin?lyhyt.?Ykkösellä?ei?kannata?lähteä?liikkeelle?tasamaalla.. ja. huippunopeus,. kuitenkin?niiden?olemassaolon,?kun?yritän?välttää. telaston. olisi. ei. eikä. voi. tarvitse. kylmälläkin. nöyrästi?omalla?vetoalueellaan.?Maastossa?ajetUSA:ssa Snow-Tracin maahantuoja oli Alaskan Anchoragessa toiminut Bashaw. tunnetun. moottorilta?tulee?poikkeuksellisen?pitkä?pakoputki?Snow-Tracin?perään?asti.. juuri. edessä,?siis?totuttuunnähden?toisinpäin.. urheilukone,. virrat. pakkasnesteitä.. juuri?vaimeaa?pörinää?enempää.?Pehmeä?lumi. olla. käyttötarkoitukseen.. telaajoneuvo. Siinä. eteen. Jarruja. käyntiin. pöpöttää. paljon. eikä. hyytymään.?Kaasutan?lisää?ja?haen?kolmosta.?Vaihdevälit?ovat?todella?tiuhat?ja?perävälitys?selvästi. oikeastaan. rullaa,. jyrkkään. vauhti. ajamasta?kuvaajan?päälle.?Normaaliajossa?telavaunun?vauhti?hyytyy?itsestään?kaasua?hölläämällä?ja?pysähtyminen?on?helppo?ennakoida.. vasemmalla?puolella?olevasta?käynnistinnapista?Volkkarin?moottori?hörähtää?käyntiin.?Jätän?ryypyn. suunniteltu.. . Norjan Postilaitos oli yksi Snow-Tracin käyttäjistä. liioiteltua.?Möykkä?on?melkoinen?–?vähän?kuin. kattilankansia?ja?käynnissä?oleva?kuplavolkkarin?moottori.?Ironista?on,?että?ulospäin?ei?kuulu. Itse?VW-moottori?sopii?erinomaisesti?SnowTracin. kääntyy. säällä. päästyään. johon. mikä. ja. ja?bokseri?papattaa?nöyrästi?heti?tyhjäkäynnin. eikä?tuulilasinpyyhkijä?toimi.. ei. se. Nelosella?saavutetaan?mittarin?mukaan?kolmenkympin. missä?Volkkarin. ympäristössä,. saa. tarkoitettu.?Totean. 61 sattu?vaihdekaavio,?joka?on?peilikuva?Volkswagenin?kulissista;?koko?VW:n?voimapaketti?on. Vedän. tuulilasin. päälle.. tuntumasta,. on. Snow-Trac.indd 61 2/20/18 4:56 PM. tarvitse. sullottu. nopeasti?kakkoselle.?Vaihde?solahtaa?sisään?sujuvasti. rinteeseen. virheeksi.. Painamalla. riekkuva. käännän. Mobilisti 2/18. ohjattavuus. ja. tarkka.. yleensäkin,. päälle,?sillä?kone?on?kylmä.?Peruutan?hallin?seinustalta?pois?ja?lähden?ykkösellä?liikkeelle.?Välitys?on?todella?lyhyt,?selvästi?syvään?lumeen?tai. juuri?sen?verran?lämpimäksi,?että?tiheänä?tuiskuttava?lumipyry?jäätyy?ikkunan?ulkopintaan,. . Vauhtiin. kovasti?rattia?kääntää.?Kuten?tela-ajoneuvoissa. erilaisia. Snow-Trac. lajitelma. erittäin. Snow-Trac. sijoitetulta. Avaan?jalkatilasta?lämmitysluukun,?mikä?osoittautuu. ulos. yritän. ryyppyvivun. vaimentaa. vaihtaa. pääse. avaimesta. voimanlähde?ei?vakiokuntoisena?ole?mikään?yläkierroksilla. kiihdyttämällä?ulkokaarteen?puoleista?ja?hidastamalla?sisäkurvin?telastoa?sen?mukaan?kuinka. varmasti. Koska. on. merikonttiin. Se. ratin. lähtee. äänet. sisätilat. Se
talvella. pelloilla. olivat. Olisiko mahdollista, että valtion laitokset olisivat jakaneet seudulla saman kulkuneuvon käyttöoikeutta. rakensi. ja. mutta. nousta. L Snow-Trac Santion merivartioasemalla Kotkan lähellä vuonna 1963. Snow-Trac. kuitenkaan. hänen. moottorijarruttaa?ykkösvaihteella?lähes?pysähdyksiin?ennen. Mobilisti 2/18 kiitos?kuuluu?onnistuneille?välityksille?ja?paremmalle. Bombardierlumikiitäjään,?se?on?huomattavasti?helpommin. ja. kykenevältä,. Suunnitteluosasto. Mobilistissa. lähde.. ohjausjärjestelmälle,. 62. Fischer.?Konepaja?oli?seutukunnan?suurin?työllistäjä.?Parhaimmillaan?sillä?oli?600?työntekijää. tavassa?telavehkeessä?tämä?on?pelkästään?hyve,. Westeråsmaskinerin. Erämaan volkkari Uppsalan?lähellä,?nykyisin?Hebyn?kuntaan?kuuluvassa?Morgongåvassa,?toimiva?AB?Westeråsmaskiner?valmisti?päätoimenaan?leikkuupuimureita?ja?muita?maatalouskoneita?sekä?traktorien. Kuva Merivartiomuseon/Kymenlaakson museon kokoelmista. helppo. Aros. peräkärryjä.. ja. olisi. vaikuttaa. suksiohjatun. . ryskähtää?äänekkäästi.?Aikalaiskoeajoissa?todettiin?että?suurten?kinosten?ylittämiseen?oiva?tekniikka. pikkuteillä. varrella. tela-ajoneuvon,. päälle. helpolta?ja?hauskalta?talviajoneuvolta,?jonka?ajaminen?ei?edellytä?erityistä?taitoa?tai?perehdytystä.. tunturissa. Aktiv,. ja. Snow-Trac.indd 62 2/20/18 4:56 PM. Lumisilla. puolivälissä. lisälaitteita. varsin. tuotemerkkejä. ajettava?ja?ketterämpi?kapistus.?Kevyen?SnowTracin?pintapaine?on?pienempi?kuin?suuren?ja. 1950-luvun. on. kanadalaisbussin.. kasan. prototyyppejä,. sitten. Norjassa. ja. keulan?putoamista?töyrään?toiselle?puolelle.?Kovinkaan?pahaan?maastoon?emme?museoesineellä. mm.. . suunnitteluosaston?johtaja?Lars?Larsson?ideoi?itselleen. myös. Sen. vuoU Boeing Vertol ja Snow-Trac siellä jossakin. ja. Lillehammerin. johdossa.. tuntuu?olevan?täysin?eri?aikakauden?laite. Laite?havaittiin?hyväksi,?ja?se?herätti?kiinnostusta. Snow-Trac. koeajettuun. Geilön. x Lumikissa ja kissa. suurin. välisillä. jolla. muutamia. 1956. vuosien. eikä?Snow-Traciä?tunnu?saavan?millään?sammumaan?vahingossa.?Verrattuna?muutamia?vuosia. kulkea. sellaisella?suoritettiin?kolmen?viikon?testikierros. sijaitsevalle. Pientenkin?lumivallien?ylityksessä?Snow-Trac. hiihtomajalleen.. Kenties. tehtaan. Ainakin molemmissa kuvissa olevat lumikissat ovat tehdasvärityksessä ilman Merivartioston tunnuksia
VW-teollisuusmoottoria.. ohjaamisella?eikä?heikentää?etenemiskykyä. tela-autoa,. neljä. Snow-Trac?erosi?monista?USA:ssa?ja?Kanadassa?valmistetuista?lumikulkuneuvoista?keveydellään.?Se?oli?kumiteloilla?varustettu,?suurelta. viiteenkymmeneen.. Järjestelyn. Snow-Trac?ja?se?otettiin?tuotantoon?vuonna?1957.. normaalilla. viranomaiskäyttöön. kuormapeitekehikolla. sai. myytiin. 1958. variaattoriohjaus?ja?ketjuvälitys?edessä?sijaitseville?vetopyörille.?VW:n?vaihteistoperältä?vetopyöriä?käyttäville?ketjuille?menevät?vetoakselit. vetoakselia.. myytiin. sai. myytiin. hyvin. jo. syrjäseuduille.. Halutessaan. 63 ristoreiteillä.?Kykynsä?osoittanut?laite?sai?nimen. jopa. . Porsche-moottoria.. Eberspächer-polttoainelämmitintä. Snow-Tracin. puolen. Mobilisti 2/18. nopeuttamaan,. tai. Voimansiirtona?toimi?VW-pakettiauton?vaihteisto,. pelasSnow-Trac.indd 63 2/20/18 4:57 PM. variaattorin. ja. avomallina,. hidastamaan. vuonna. myötä?ei?tarvinnut?kuormittaa?jarrujärjestelmää. varustettuna.. tehokkaampaa. Niitä. tuotanto. Ensimmäisenä. ohjausvaihteeseen.?Ohjauspyörän?kääntäminen. osalta?alumiinikorinen?ja?voimanlähteenä?käytettiin. . toisen. oli?kytketty?kahteen?V-hihnavetoiseen?variaattoriin,?jotka?oli?vivustolla?yhdistetty?toisiinsa?ja. Snow-Trac. Lisävarusteena. umpikorilla. mutta. toisen. pohjoisen. kevyttä. nousi. soveltui
Sakeat. maaliskuussa. puolitoista. yksi. Big. tuli. sitten. Aktiv Snow-Trac 1960 MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. joka. Talveen. lumisateet. saarivaltakuntaan.. kerrottiin?Autosportin?jutussa?maksavan?1?900. metriin?sekunnissa?ja?kinostuva?lumi?aiheutti?liikenteelle?lisäongelmia,?maassa,?jossa?talvikunnossapitoon?ei?ollut?yleensä?tarvetta?–?eikä?kalustoa.. sulana. suureksi. evakuoimiseen.?Snow-Tracillä?pääsi?todistetusti?melkein?minne?vain.?Toukokuussa?1962?Snow-Trac. 36. kohtasi. haavoittuvaisuuteen.. olotila. pohjoistuulen. hiljalleen. ja. käyntiin.. teitä. Tekniikan. joet. puntaa,?minkä?ynnättiin?olevan?puolet?amerikkalaisten?raskaampien?lumiautojen?hinnoista.?Ireland?ilmoittautui?myös?Sveitsin?maahantuojaksi,. aloittanut?tuonnin?jo?1961.?Lumikaaoksen?keskellä?aihe?oli?sopivan?ajankohtainen,?ja?moottoriurheiluväen?äänenkannattaja?Autosport?koeajoi. jopa. jäätymiseksi. Vasta. kylmemmän. -lehti. Kuumavesipullotkin?jäätyivät. rinteiden. Norjalainen?maahantuoja?antoi?Snow-Trackille. Ruotsalaiset pikaluistelijat Jonny ja Ivar Nilsson (eivät sukua) poseerasivat olympiajoukkueen Snow-Tracin kanssa Westeråsmaskinerin henkilöstölehden kannessa. voimayhtiöiden. hellitti,. piti. 1962. itätuulen. Britanniaan.?Toiset. lisää,. poikkeuksellinen. tuulet. meri-ilmaston.. vuorokautta. sai. yhteydessä. Freeze). kalustosta. uusi. oli. Snow-Tracistä.. uutisoi. Snow-Trac.indd 64 2/20/18 4:57 PM. nimetty. pettivät.. Helmikuussa. ja. tuttumaton. Hän. ilmajäähdytteinen vastaiskumoottori, kampikammio magnesiumvalua, sylinterilohko valurautaa, kannet kevytmetallia, nokka-akseli sylinterilohkossa, neljä runkolaakeria, 1-kurkkuinen Solex-alaimukaasutin Iskutilavuus: 1 192 cm 3 , sylinterimitat 77 x 64 mm, puristussuhde 7,0 Teho: 30 hv (DIN)/ 3 000 r/min Vääntömomentti: 70 Nm (DIN)/ 2 000 r/min VOIMANSIIRTO 4-vaihteinen täyssynkronoitu käsivalintainen vaihteisto, lattiavalitsin, telaveto JARRUT Nestetoimiset rumpujarrut OHJAUS Variaattoriohjattu telaohjaus, ohjauspyörän kierroksia 3 JOUSITUS Telapyörästö: vetopyörät edessä, ilmakumirenkain varustetut telapyörät, ja ohjauspyörä, taaemmilla telapyörillä puolielliptiset lehtijouset, etummaisilla kierrejouset, putki-iskunvaimentimet. kohdalta.?Eristyksiin?joutuneita?ihmisiä?jouduttiin?noutamaan?helikopterilla?turvaan?tieverkon. sateet. pysyvä. jäätyivät.. aloitti. muodostunut. huipulle. 1958. kolkkiin.. veti. Snow-Traciin. . seurasi. Englannin. lämpimästä. Kumitelat metallisin pitopaloin. jonka. maahantuonnin. ja. asiakkaat. vielä. ilmavirta. yleisimmät. eteläisimpiin. Thames-joki. lumikulkuneuvojen. turhaksi,?sillä?uutta?supertalvea?ei?tullut?vuosikymmeniin. ankarin. 1962-63. satoi. kuin. hyytyi. nummille.. jäi?Britannian?ylle.?Muutamaa?päivää?myöhemmin. laskettelijoiden. peittivät. KORIRAKENNE Tikapuurunko, alumiinija teräsrakenteinen kori, kangaskatto MITAT Pituus: 3,35 m Leveys: 1,90 m Korkeus: 1,75 m Omamassa: 1 200 kg Maavara: 0,30 m Kääntösäde: 2,5 m Pintapaine: 0,05 kg/cm2 Kantavuus: 500 kg Vetokyky: 500 kg Polttoainesäiliö: 40 l 1700-luvun.. kotimaisten. sääilmiö. metsästysmailleen. lähteet?kertovat,?että?maanmies?Alex?McLarty?olisi. britit. saatiin. virran. Maailma. sähkölinjat. olivat?hiihtokeskuksia.?Vuonna?1964?Morgongåvan?tehdas?valmisti?jo?200?Snow-Traciä. Galdhøpiggenille.. missä. maa. Lunta. Viranomaiset?varautuivat?tulevaan?hankkimalla?lumikulkuneuvoja,?auroja?ja?lumilinkoja?jopa?maan. oluesta.. oli. sellaisen. moottoriajoneuvo?Norjan?ja?koko?Pohjois-Euroopan?korkeimmalla?huipulla?2?469?metrissä.. ja. Irelandin?maahantuoman?härvelin.?Snow-Tracin. Englantiin.. maan?ylle?kylmää?mannerilmaa?idästä.?Sitä?seurasi?toinen?korkeapaine?Islannissa,?joka?toi?vielä. holodna. havahtumaan. jonka. toi. osa. kestänyt. kaupungin. ja. lumimyrsky,. jäi. Skotit kilpasilla Kilpa-autoilija?Innes?Ireland?oli?tutustunut?matkoillaan. iski. kanaalit?–?joita?yhä?käytettiin?aktiivisesti?kuljetusväylinä. lempinimen?”ødemarkens?folkevogn?–?erämaan. kostean. ilmamassa. kansanvaunu”. katkaisseiden. Jopa. Mobilisti 2/18 tusviranomaisille?ja?postilaitoksille.?Myös?vientiponnistelut. oli. yhteiskuntansa. rautateitä. eteläisimmän. . hissittömien. lähtivät. Englannissa. jäätävä. kylmän. poikki. kun. jalkansa. myös. 64. –. Hiihtokeskuksissa?laite?sopi?niin?hiihtäjien?viemiseen. Suuri. yläjuoksultaan.?Lontoon?lämpövoimaloiden?hukkalämpö. (The. nauttia. ylle. onneksi. järvet,. kiinnostuneen. ja. Iso jäätyminen Jouluna. ollessa?täysin?jumissa.?Koviin?pakkasiin?yhdistyi. saatiin. Skandinavian. Se. kaaoksessa:. sumu,. joulunpyhinä. kylmä. Talvesta. hankkinut. Talvi. ensimmäinen. ylsivät. jälleen. korkeapaine. lumimyrsky,. kylmä. kinostuivat?tuulessa?metrien?korkuisiksi?valleiksi.. ja. ja. Skotlannin. nousi
mukaan. oli?Alaskassa. operoinut?TVH:n?Haminan?tiepiirissä,?jossa?se. Lumiauto?on?ollut?TVH:n?käytössä?poikkeuksellinen?ajoneuvo?aikana,?jolloin?yhä?suurempi. ovat. mm.?hiihtojoukkojen?veturina,?ja?ne?oli?aseistettu?L6?Wombat?-singolla.. rinne-. käyttäneet. Mobilisti 2/18. On. Urheilukisoissa?niitä?nähtiin?mm.?Ruotsin?hiihtojoukkueen. ja?siellä?toimi?mm.?luotsiasema?ja?merivartiosto.. joka?sai?nimen?Trac-Master.?Se?oli?suunniteltu. brittijoukkojen. talvella. Snow-Trac.indd 65 2/20/18 4:57 PM. 1977-80. käytti. entistäkin. että. toimivat. maahantuojana. jäätie. vuosina?1960-77?yksitoista?Snow-Traciä.?Maahantuojana?toimi?Hankkija,?teki?kauppaa?myös. latukoneeksi.. osa?Suomesta?oli?jo?talvikunnossapidetyn?tieverkon?piirissä.?Kuusikymmenluvun?aikana?myös. yhteys. ainoa. niitä,. Etelämantereelle. muutkin. kulkuneuvoa. käytössä. maatalouskoneilla.. nämä. Viimeisten. Kanadan. erilaiset?moottorikelkat,?hydrokopterit?ja?ilmatyynyalukset?alkoivat?vallata?alaa?kelirikkoalueiden?huoltoliikenteessä.?. mantereelle.. hyvin. Snow-Tracit. selvemmin. Australiaan,. niin. . säilytettävän. käyttöön.?Haapasaaressa?asui?satakunta?henkeä,. USA:ssa. oli. postinhoitajan. Hebyn. toimijat,. Vuonna?1966?esiteltiin?leveätelainen?versio,. ei. Innsbrucin. olympialaisissa.?Vuonna?1972?ne?toimivat?näkyvästi?rinnekoneina?Sapporon?talvikisoissa.. ja. 65 Vuosien?varrella?Snow-Tracit?löysivät?tiensä. Japaniinkin.. olihan. rautatieyhtiö. Haapasaaren. vuosina?1957-80.. vuosien. kuin. Westeråsmaskinerin. Suomeen. kunnanarkistossa. merijalkaväki?luotti?laitteeseen;?Norjaan?sijoitettujen. valtiolliset. kunnanarkistosta?löytynyt,?mutta?kokonaisuudessaan?tuotantomäärä?oli?2?345?Snow-Traciä. Koeajoyksilömme?–?numero?151?–?on?toimitettu?Hankkija?Oy:lle?23.2.1960.?Museon?tietojen?mukaan?Snow-Trac?ST4?numero?151?on. tuontilukemia. AB. korvamerkitty. tuotiin. mahdollista. . myyntikirjanpidon. toiminut?Bashaw?Arctic?Machinery.?Jopa?Englannin
Victoria. Mobilisti 2/18 Todennäköisesti Chrysler -26. Citroën HY SIE2 Diesel Van -71 korkeus 2,25 m, projekti, moottori käynnistyy, kori ok kunnossa, alusta vaatii korjausta, ym. Penttilä 040-5732218 mauri_59@luukku.com Kangasala. ahlqvist@multi.fi Kruunupyy. Ylönen 045-2015240 moottorimatti@gmail.com Kuopio. Austin-Healey Sprite -61, hienokuntoinen & museorekisteröity, 19 900 €, Grips Garage Oy, Vantaa, 050-3420686, www.gripsgarage.com DKW 38-39 maski ja vararengas, 120 €, IFA F8 koko moottori, Ferguson 35 alkuperäinen jäähdyttäjä, 95 €, Harmaa Ferguson kampiakseli, nokka-akseli, keinut ja akseli, kansi, ym., 180 €, käyttämättömät Paavo pula-ajan renkaat 5.00-15 2 kpl, 60 €, vanha alkupään Nokia Hakkapeliitta 5.00-15 siisti rengas, Mini pyörä, 30 €. Ahlqvist 050-5260915 tage. Laitila 041-4881076 Helsinki. Ford T 22-25 osia: astinlaudat, etulattian sivutuet, moottorintilan vasen sivupelti, Ford A kardaaninnivel. 02-4387919. . Ison 50-luvun englantilaisen henkilöauton runko ja peltiosia. Ford A Tudor -31 projektikuntoinen, entisöinti aloitettu, valmistettu Tanskassa. Laaksonen 0400-121604 timppa.a@suomi24.fi Mellilä. Rover P4 -54 paperit ok, kori ja runko lasipuhallettu ja happovärissä, vähän peltitöitä, melkein kaikki osat löytyvät, toinen P4 kokonaisena varaosiksi. Douglas MK V 350 -51 MR-katsastettu, 6 500 €. Kuhmonen 0400666170 Soini. Husgvarna CR 250 -67 valmis Classic A luokkaan, hyväkuntoinen, vaihteet muutettu vasemmalle, uudet renkaat, ym. Kambiselis leonidas.kambiselis@gmail.com Tallinna. Chevrolet. osia: hyvät lokasuojat, tulipelti, lehtijousipakka, 550 € Norontaus 0400-645773 Keuruu. 7 500 €/neuvoteltavissa. . Lehtonen 0405647279 risto.lehtonen@outlook. pinnavanteita 2 kpl 17×3”, jako noin 105×5, hyväkuntoisia, mustassa maalissa kolhuja, 250 €/pari, Auburn. Citroen 20-25 latolöytö moottori, käyntikunnossa 60-luvulla, sylinterikannen ulkokulma murtunut, muuten vaikuttaa ehjältä. Lukkarila jarilukkarila@yahoo.com Pietarsaari. lamput 2 kpl, kaikki 35 €, pikku Valmet. Alèn 0400-854938 kajalen1@ hotmail.com Tammisaari. pinnavanteita 2 kpl 19×3”, jako noin 140×5, hyviä, valkoinen maali kulunut, paikoitellen pintaruostetta, 380 €/pari. com Rauma. 66. Ostetaan ja myydään 218.indd 66 2/19/18 11:41 PM. Alkuperäiskirjallisuutta englanninkielellä: Ford Falcon -61 korjaamokäsikirja, hyvä kunto, 170 € postikuluineen, omistajan käsikirja -64 kapea hansikaslokerokoko, tyydyttävä, kaikki sivut tallessa, 25 € postikuluineen, molemmat yhteensä 180 €. Tunnistamaton 20-luvun britti moottoripyörän ehjä etulokasuoja, ehkä Triumph tai New Holland. Kastemaa 044-3305000 pekka.kastemaa@pp.inet.fi Espoo. Nurmi koti.nurmi@gmail.com Lohja. Kotavuopio 044-9749713 istokotavuopio@gmail.com Tampere. 30-40-luvun moottoripyörä, ei moottoria eikä papereita, rullaava projekti, 150 €, Ford Prefect 49-53 etulokasuojat, konepelti, kojelauta, 85 €, uusi Moskvitsh kampiakseli, 45 €, Volvo 240 tuulilasinpesurija valokytkimet, 30 €, VW Polo vasen uusi etulokasuoja, 30 €, IFA F9 ratti ja -putki, virtalukko, ei avainta, numeronvalo, kaikki 70 €, Renault 4 takaovi 65 €, Firestone 4.50×21 käytetty kesärengas, 35 €, Goodyear 6.40×13 uusi valkosivu kesärengas, 40 €, 50-luvun Peugeot 203 mittaritaulu ehjillä mittareilla, 110 €, 70-luvun Ford Transit etuvilkut 2 kpl, takaMyydään Dodge KEW -53 linja-auto, englantilainen alusta, hieman keskeneräinen projekti, sähköt, kojelauta, jarrut kesken, ei osapuutteita, ei ruostetta, kaikki osat läpikäyty ja kunnostettu, säilytetty kuivassa, Närpiön koritehtaan valmistama, paperit löytyvät. jäähdyttäjä ja uusi rullaverho, 540×410×55 mm, 70 €, vanha naisten 26” polkupyörä, hyvä, toimii, 50 €
Mönttinen 0503059128. osaa. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. kotimaassa. irto?numeron. 03-53 400 53 laatukemikaalit.. info @presco.. presco.nland EXTERIOR & INTERIOR DETAILING MASTER Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. 82. kuvia?saa?lainata?vain?toimituksen?luvalla.. raken?ne?se?lostusten,. puja, jarruosia, ym., kysy. 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. on. 67 . Kirjoituksia. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. Siihen. kahdeksan?kertaa?vuodessa.?Tilaushinta?2018. Mobilisti 2/18. tulevien?ilmoitusten?yms.?on?oltava?toimituksessa. ilmestyy. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. 0400-155579 Heinävesi. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. sitoumuk?setta?juttuja?ja?kuvia?aihepiirinsä?alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti. osoitteenmuutokset. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. hoitaa. virheettömyy?destä.. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. uutta ja käytt. All?rights?reserved?-?kaikki?oikeudet. 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. 60e. 9-16) D?taile. Niittyläntie 11, 00620 Helsinki,p:09-2727100,toimitus@ mobilisti.fi. Mobi?listi-lehti. ja. Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. . . (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. MOBILISTI 3/2018. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com Ostetaan ja myydään 218.indd 67 2/19/18 11:41 PM. yms.. siinä. euroa. hinta. (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. viimeistään 29.3.2018. 09-2727 100 (ark. 16.00?mennessä. julkaisee. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.. vihjeiden. Mobilisti-lehti. . euroa.. aloitettu proj., 700e, ajokunt. 11,50. esitettyjen. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 Varmista lehtesi perilletulo! tee muuttaessasi osoitteenmuutos: toimitus@mobilisti.fi p. . ja. Kirsti avustaa Frankfurtissa. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE 62. D?eams presco.. ilmestyy. ehdottomasta. Tilaukset. Paakkanen aj. noin 20.4.2018.. Noudatamme. toimitus;. . tykkivant. Yhteys: puh. kello. ja. pidätetään.. 6”, jako 4×114.3
MB 500 SEL -90 hyvä tekniikka, helmoissa ruostetta, nyt yksi moottorinkiinnitys rikkoutunut, ei ajettu sen jälkeen, tarjousten perusteella. . Lehden saaja (osoitteenmuutoksessa vanha osoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Uutuus! Volvo 140 1972-74 kangasmattosarja eri väreissä Volvo 142 -70, FIA-passitettu historic ralliauto, valmiina ajoon, 15 900 €, Grips Garage Oy, Vantaa, 050-3420686, www.gripsgarage.com Cortina Estate 1500 -65, ajettu 100 tkm, täysin läpikäyty sisältä, päältä ja alta, tikissä. Saari 0405554551 ilt. 8 200 €. . petri@gmail.com Tuusula. Niinivaara 040-7067630 Salo. kunnostettu Essex V4 2.0 moottori, vaihteistoja, uusia Ostetaan ja myydään 218.indd 68 2/19/18 11:41 PM. Senior Mobilisti . Plymouth Valiant -65 225 cid suora 6-sylinterinen, 3-vaihteinen rattimanuaali, alkuperäinen Suomiauto, patinoitunut, ei ruosteessa, ei vaihtoa. Aaltonen 0452661889 bellett@luukku.com Luvia. Nurmijärvi. Kaitsu 0400 900 799 Suzuki T 500K -73 MR-katsastettu, ajettu 72 tkm, tankissa ja etulokasuojassa pienet kolhut, 3 000 €. Isuzu Bellett paljon kaikenlaista osaa, Simson -49 naisten polkupyörä, polkupyörän puuvanne. muutan tilaukseni kesto/määräaikaistilaukseksi . Zündapp Bella 200 -62 skootteri, ajokuntoinen, rekisterissä, 1 500 €. Nyman 040-8676209 thony.nyman@gmail.com Helsinki. . osoitteenmuutos alkaen ___ / ___ 201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. antti.saari@saunalahti.fi Alavus. Skofelt 040-7787206 Lahti. Jaguar XJ 12 L -76 Kaliforniasta tuotu, ruosteeton, 2. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. Mobilisti 2/18 Tilaan ___ / ___ 201__ alkaen Mobilisti . Honda CB 750 Four K2 -72 MR-katsastettu, hienokuntoinen, entisöity, dokumentoitu, moottorin kunnostuksen jälkeen ajettu 1000 km, 9 500 €/ei vaihtoa. irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun . Hietalahti 0500-712306 Lahti. määräaikaistilaus 12 kk . Ford Cortina Tähtiperä GT (?) -vaihdelaatikko ja Anglian vanteita. Turtiainen 0400-604294 turtiainen. kestotilaus* . omistajalta, maahantuontikatsastettu, 11 800 €, Rover 3500 P6 -69 alkuperäinen V8, ajokuntoinen, sisältä siisti, maalipinnassa hieman korjattavaa, 3 500 €. itselleni . Ford Transit MK 1 65-78 osia laaja valikoima: mm. ja vkl. lahjaksi . 68
69 PUOLASTA VAI VASTAAN. Volvo Duett uusia 210 merkkejä: 5 kpl uusia ja 3 kpl käytettyjä, yhteensä 100 €, suomalaisia automatkailun paikkakuntaviirejä 75 kpl, pieniä 10 kpl, hihamerkkejä 15 kpl, yhteensä 160 €. Ahlfors 045-6776413 Espoo. Mercury 49-54 NOS kylkilistoja. K aupallisissailmoituksissaotayhteysPetriNiemenmaa puh: 0400-425063 tai sähköposti: petri.niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoidenrivi-ilmoituksetvoitlähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html Täyden palvelun virityspaja -Moottorien säädöt ja mittaukset dynamometrillä. . Pobeda osia: konepelti, vasen takalokasuoja, takaluukku, koottu maski, puhallettu ja maalattu apurunko, perä, kardaani, jäähdyttäjä, 2 kpl alkuperäisiä renkaita, mittareita, lämmityslaitteenmoottori, ym., Moskvitsh -60 uusi oikea etulokasuoja, Honda 500 Four -79 hyvä, 2 800 €. -UUTTA: Moottorien dynaamiset tasapainotukset. -Osat ja tarvikkeet suorituskyvyn parantamiseen, myös asennettuina. AJONEUVOKULTT UURIN ERIKOISLEHTI | 1/2018 | 11, 50 € Rolls-Royce silveR WRaith ii -77 oldsmobile dynamic 88 -58 Fso Polle Pick-UP -89 | moRRis isis -33 honda civic -78 Titan II tuomiopäivän ase | Kulhian veljesten lentokoneet Kansiehdotus 118.indd 2 1/16/18 3:11 PM LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE M obilistin lukijat ovat kiinnostuneita kaikesta autoiluun ja historiallisiin ajolaitteisiinliittyvistäasioista,niinuusistakuinvanhoista.Kunhaluattavoittaanämätodelliset autoalan”puhemiehet”jamielipidevaikuttajat,ilmoitaMobilistissa! Mobilistinpainosonkeskimäärin25000 kpljajokainenlehtitavoittaanoin108000 (2014)intohimoistaalanharrastajaa,kahdeksankertaavuodessa! S euraavalehtiilmestyy 20.4.2018jasen aineistopäiväon 29.3.2018. Ostetaan ja myydään 218.indd 69 2/19/18 11:42 PM. Helalantie 11, 21800 KYRÖ (02) 533 2686 info@sporttiauto.com peltiosia, ruosteettomia ovia, valoja, maskeja, penkkejä, ovipahveja, muita sisustanosia, kirjallisuutta, yksi kokonainen purettu -72 auto papereineen. . Mobilisti 2/18. Widgrén 050-3724610 Kannus. Moilanen 040-6618663 mm90120@gmail.com Lumijoki. Kuisma 050-5885625 Imatra. Datsun 100A -79 alkuperäiskunto, ajosta seisomaan jäänyt, kullanvärinen, ajettu 90 tkm, 380 €. Kinnunen 0465742487 Kirkkonummi
Termonen 050-3093130 Pori. Harley Davidson Electra Glide -81 tuulilasi, lisävalot, MR valmis, 15 000 €, Ford Transit -00 katsastettu, 2 renkaat, hitsattu, 2 500 €. autot ovat intohimomme entisöinnit, korjaukset, myynti, välitys puh. Mobilisti 2/18 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. Opel Rekord C Coupe 1900 L -69 ei ajokuntoinen, moottori kasausta vailla, kaikki osat löytyvät, ei rekisterissä, paperit ok., 2 000 €, Ford Taunus 12 M P4 -66 ei rekisterissä, paperit ok., kaikki osat tallella, toisen koko tekniikka mukaan, 2 000 €. . 70. Volvo 240 Farmari -87 F 200 K-Jetronik ehjällä ruiskumoottorilla, ei liikennekäytössä, helppo katsastaa, 2 renkaat 14” peltivanteilla, Volvo 244 -79 projekti, Volvo 740 Turbo -86 tarjousten perusteella, Isuzu Bellett purkuosia. 040 900 6030 www.trianglemotor.com Kaikkien kukkaroille sopivia vaihtoehtoja huutokaupassamme 12.5.2018 Hopunkatu 7 • 38200 Sastamala 050 465 1100 • timo.keskinen@retrorenkaat.fi www.retrorenkaat.fi Zündapp -76 mopo, MR-katsastettu ja 2-tahti bensapumppu, yhteensä 1 700 €. Lada 1200 uusi etupuskuri, Samara uusia osia. Uudet alumiinieloksoidut vannekoristekehät: Simca 1000 12” vanteelle, Morris Minor, Oxford/Austin Cambridge, Fiat 1100/1200, 150 €/ sarja. Rinta-Jouppi 0400861365 Vaasa. Silander 0400-753449 kari.silander@pp.inet.fi Hamina. Hälinen 050-4695832 Viitasaari. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Old Cars World Oy 1942 Cadillac 2D fastback, Hieno! 1951 Mercury 4D Sedan (Tulossa!) 1953 Packard Executive Limousine 10800 € 1953 Studebacker Commander 2D Coupe 9500 € 1957 Mercury Colony Park 4D HT farmari 4500 € 1960 Chrysler New Yorker 4D HT 13800 € 1961 Chrysler New Port 2D HT projekti 8250 € 1968 MGB GT hyväkorinen California-auto 5900 € 1971 Buick Electra 225 2D HT 11500 € 1972 Porche 914 projekti 4700 € 1973 Dodge Charger SE, 400V8 13500 € 1977 Triumph Spitfire, hyväkorinen projekti 4900 € 1979 M-B 300 SD turbo diesel (USA-vientimalli) 4900 € 1987 M-B 560 SEC Coupe 7300 € 1988 Rolls-Royce Silver Spirit II 19500 € Katso lisää autoja: www.oldcarsworld.com TRIANGLE MOTOR CO. Alhola 0403434365 talhola@hotmail.fi Vihti. . Aho 050-5611511 tapio. Volvo Amazon 2D GT Sport -67 115 hv B18B tehtaan vaihtomoottorilla, kirjallisuutta 6 kpl: korjaamo, varaosa, ym., M41 varaosavaihteisto , 2 lisämoottoria, Wolseley 4D Sedan 6-99/2740 -60, moottori laitettu, korjaamo-, varaosaja omistajankäsikirjat, kokonainen varaosa auto, Vanaja A-40/4300 -63 kippiauto, ei lavaa, laiteltu, huoltokäsikirja, Sisu Ilman pohjahintaa Ostetaan ja myydään 218.indd 70 2/19/18 11:42 PM. aho@hansa.fi Ulvila
2 kpl Opel Olympia Record P1 2D 59-60 projekteja, ei mittavia mätävikoja, toinen kunnostettu uusilla osilla 80-luvun alussa, paljon uutta ja käytettyä osaa mukaan. Yli-Piipari 0400-563928 Kauhajoki. Heikkinen 0408489785. kukko@dnainternet.net MGB GT -66, museorekisterissä, hyvin dokumentoitu, 13 500 €, Grips Garage Oy, Vantaa, 0503420686, www.gripsgarage.com Datsun 100A osia, alkaen 5 €/kpl, BMW 316 85-90 kardaaniakseli tukilaakerilla, 20 €. . suoma@gmail.com Kotka. Turun Talviheikissä. 71 R 142 CZT 6×2 405+120 -80 letkukasettiauto, kokonaispaino 25 tonnia, korjaamo-ohjekirjoja 3 kpl, Jyki -78 3-akselinen letkukasetti perävaunu, 26 tonnia, keskimmäinen akseli ylösnouseva, Sisu akseli ja 2 JKP akselia, kokonaispaino 48 tonnia. Tirkkonen 0400-260025 msnerkoo@ gmail.com Leppävirta. MB alkuperäiset hyvät 15” kevytmetallivanteet 4 kpl ja alkuperäiset kromipultit. Pykäläinen 040-7371240 Lappeenranta. Volvo 745 -92 ajettu 197 tkm, huoltokirja, alkuperäinen, 2 renkaat, katsastettu, historia tiedossa, pintaruostetta, kytkin laitettava, ajokuntoinen, myös vaihto. Asikainen 050-4103834 Vantaa. Utriainen 0445115926 markku.utriainen2@ windowslive.com Orimattila. Huollettuja autoradioita, 30 erilaista etulevyvaihtoehtoa, teleskooppiantenneja, kaiuttimia, 4.3. Fiat 600 bensatankki siisti ja hyvä sisältäkin, 40 €, Hillman Imp kulmakaasutin, jumissa, ei tietoa kunnosta, 40 €, Toyota KE-20 ehjä vaihdelaatikko ja uusi kannatinkumi, 30 €, ehjät takavalot, 20 €, KE-10 mittaristo, 10 €, Opel Rekord 1900 -73 ehjä jäähdytin, 10 €, Ascona takaveOstetaan ja myydään 218.indd 71 2/19/18 11:42 PM. Kukko 050-3225741. . Suomalainen 050-4923351 timo. Mobilisti 2/18. BMW R80 -85 ajettu 111 tkm, Pichler täyskate, sivulaukut, ruostumaton pakoputkisto, alkuperäinen lamppu tallella, 3 000 €. MB 450 SEL 6.9 -80 MR-katsastettu, ajettu 207 tml, hitsaamaton ja ruosteeton, tuotu Nevadasta, täysin huollettu, laitettu paljon uusia osia, uudet 15” vanteet ja Michelin renkaat, 24 500 €. Manninen 044-9703226 manninenmikko@rocketmail.com Klaukkala. DKW henkilöauton takaluukun Auto-Union merkki, pituus 26 cm, kiinnitystapit 3 kpl tallessa
. Mobilisti 2/18 Pohjoismaiden suurin ja suosituin Ilmainen pysäköin ti! Järjestää FHRA Tampereen seutu ry Myyjiä yli 200 kpl Yleisöa yli 3000 henkilöä Myyntipaikkojen tiedustelut iltaisin: 0400-735 727 Muut tiedustelut: 0400-623 276 VARAUSMAKSU: 10/20 MYYNTIPAIKAT: alkaen 25 Sisäänpääsy: myyjät klo 7.00 | yleisö 8.00 Aikuiset 7 | lapset alle 12 v ilmaiseksi office@fhra-tre.net www.fhra-tre.net TEIVON RAVIRATA, TAMPERE La 17.3.2018 klo 08.00-14.00 HUOM! Sisätiloissa tapahtunut muutoksia Myyntitilaa sisällä ja ulkona Anglo Parts Suomi Valtuutettu jälleenmyyjä: Grips Garage Oy Luhtaanmäentie 21, 01750 Vantaa +358 10 292 7420 myynti@gripsgarage.com Saksa Belgia Hollanti Ranska Italia Espanja Ruotsi Luxemburg Unkari Puola Tsekki & Slovakia www.angloparts.com ONLINE TILAUS Varaosat Brittiklassikoille Laaja valikoima osia suoraan varastosta AUSTIN HEALEY TRIUMPH MG JAGUAR MINI LAND ROVER MORRIS MINOR Quality Parts & Service Ostetaan ja myydään 218.indd 72 2/19/18 11:42 PM. . 72
Vihervirta 0405332248 teemu.vihervirta1@luukku.com Lambretta skootteri, projekteja, osia, alkuperäisiä työkaluja, korjaamokirjoja, ym. Buick 50-52 320 suora 8-sylinterisen moottorin kansi, nokka-akseli hydraulisilla nostimilla, lohko tai koko moottori. Liput 7,(+ messukeskuksen parkkimaksu 6,-) Su 4.3.2018 klo 8-15 Turun Messukeskus Myyntipaikkavaraukset: mobiilimaki@tsmry.. BMW LS 700 oikea etulokasuoja. Virtanen 0403260048. Vuorinen 05384435. Eerola 0400439765. mobiilimaki@tsmry.. Kortelainen 046-9084087 Juuka. Klockars 046-534745. Indian 750 -29 kaikkia osia, myös vihjeet, Indian Power Plus -22 kaikkia moottorinosia, etenkin nokat ja rattaat, myös muita osia. Karenius 0400-894588 Salo. 0503268569. Tuomola 0505928041 Huittinen. Pollari 0400-566826 juha.pollari@ peltikeskus.fi Sunbeam Alpine GT -70 vasen ovenlukkomekanismi, koko ovi tai koko auton raato. Vespa/Lambretta skootteri ja osat. Saab -97 siisti ja hyväkuntoinen, hyvät pellit, poistettu liikenteestä, tarjousten perusteella. materiaalia. Projekteja/varaosa-autoja: Toyota Hilux 2200 -83 dieselmoottori ja etupää, 300 €, Peugeot 504 Pickup Diesel -89 300 €, Opel 2D Rekord 1700 -63 700 €, Ford Escort 1.6 LX -84 300 €, Saab 99 4D 1,85 -72 300 €, ym. Mobilisti 2/18. Kaarni 040-5572057. 73 Turun Seudun Mobilistit ry www.tsmry.. Chevrolet BelAir -60 oikea etuja takaovi, lähes täydelliset, 220 €/kpl, Buick Skylark -71 täydellinen takapuskuri, kaikilla osilla, kohtuu kunto, 170 €, Lincoln MK 8 -93 uusi tuulilasinpyyhkijän moottori, 120 €, Mustang 99-04 alkuperäiset takavalot ja nopeusmittari, yhteensä 240 €. Ohenoja 040-5408638 tuija.ohenoja@luukku.com Tyrnävä. Ajoneuvoharrastusja keräilytapahtuma to ehjä jäähdytin, Morris Mini maskeja 2 kpl 10 €/kpl, Lada 1200 L maskeja 4 kpl hyviä, 10 €/kpl, ehjä pakoputken alkupää, 20 €, Renault 6 ehjä vasen etulokasuoja, 30 €. . Ostetaan ja myydään 218.indd 73 2/19/18 11:42 PM. Tirkkonen 0400-260025 msnerkoo@gmail.com Csepel 250 53-54 moottoripyörän satulan peltiosia. Muravei sylinteri ja mäntä. Volvo-Penta maskimerkki, Ø 13-14 cm mitattuna vaakaan merkin päältä. . Mitsubishi Lancer -90 jarrukilpiä kaikkiin etuja takapyöriin. Hanhiniemi 040-58820354 Heinola. Viitala 050-4421151. Ostetaan Ford Zephyr Mk III -63 korjauskelpoiset etulokasuojat. Laitila 041-4881076. Dnepr Typ 9 -94 sivuvaunupyörä, ajettu 1730 km, kärjetön sytytys, alkuperäinen, Lada 1200 S ajettu 52 tkm, Chevrolet -39 simpukka, 100 €, VW Kupla vaihtovirtalaturi ja jalka, 120 €, 1500 TS korjattu moottorinrunko, 300 €, Volvo 142 uusia osia: 35A ja 55A laturit ja säätimet, 120/150 €, mittarivaijeri, 100 €, pyyhkijänmoottorin ankkuri, 70 €, kello, 50 €, releitä, peilejä, Michelin renkaat
Suuri rompetori ja Harrasteparkki | 8-15 | Zoolandian parkkipaikka, Eläintarhantie, 21360 Lieto | Vesa Kivistö 040 037 3737, sallatoimi@gmail.com 1.5. Mäkikangas 044-5931831 jarmo.makikangas@gmail.com Vanha 20-30-luvun moottoripyörä projekti, puutteellinenkin. Hot Rod & Rock Show | Tampereen Messuja Urheilukeskus Pirkkahalli | myyntipaikat: 0400 730 294, lisätiedot: 0400 623 276 | FHRA Tampereen seutu ry 22.4. Classic Motorshow | Lahden Messukeskus | www.classicmotorshow.fi 6.5. Kotoneva 050-5974569. Helamarkkinat/Rompetori/Raskaan kaluston Helamiittinki | ke 15-21 ja to 9-15 | Porin Ravirata | (Rompetori) M. Retro Trucks Rekkakukossa | 9-15 | Rekkakukko, Kukonkuja 1, 15880 Hollola | www.rekkakukko.fi, www.facebook.com/retrotrucksrekkakukossa 5.-6.5. Talviheikki | 8-15 | Turun Messukeskus | Turun Seudun Mobilistit ry 17.3. Talviajot | Lähtö (klo 10.30) ja maali: Teboil Sveitsinhovi, Mäkikummolantie 1, Hyvinkää | hans.brummer@autohistoriallinenseura.fi, 0400 317 082 | Autohistoriallinen Seura ry 4.3. tallella, vain vaihto, myös vihjeet 36-48 rungosta. . sakari.laitinen@Gmail.com 50-luvun MB 170-220 15” vanteet. Mobilisti 2/18 maaliskuu 3.3. 74. Sekalaiset Kiinnostaako ketään kunnostaa 70-luvun alun Land Rover ajokuntoiseksi, runko OK, tekniikassa pieniä puutteita, puuttuva moottori löytynyt, tekemisen ilon lisäksi olisin valmis jopa jotain maksamaan kunnostuksesta, Turun suunnalla mielellään. VWappuajelu Länsi-Uudellamaalla | 040 753 4526 | Classic VW Club Finland ry 5.5. Aaltonen 0452661889 bellett@luukku.com Fiat 1500 M -65 tasavirtalataussäädin, osa n:o 4062890, takavalojen lasit, n:o 4120064, myös muita osia. Luukkainen 050-3605033. Kari 046-9348060. Harley Davidson Panhead runko vaihdetaan 36-48 isolättäpään runkoon, hyväkuntoinen suorajalka runko, kaikki valupalat ym. Ford Taunus 12M/15M P6 Coupe 66-70 kaiken kuntoiset autot, myös pelkät osat, noudetaan kauempaakin. Espoon Perinteinen VW&Vintage Rompetori | 10-14 | Espoon Automuseo, Bodomintie 35, Espoo | Kaitsu 040 511 3505, Tomi 044 507 7728, Sebu 0500 514 033 7.5. . Viitanen 0400-477063 e.m.viitanen@luukku.com Morris Oxford Cowley Van -50 umpipakettiauton koko tavaratila eli erillinen rungon päälle tuleva pariovellinen kori, kaiken kuntoiset, myös aihiot, Ford A 29-31 ehjät lokasuojat, ehjät. Winter Swap Meet | Teivon Ravikeskus, Tampere | myyntipaikat: 0400 735 727, lisätiedot: 0400 623 276 | FHRA Tampereen seutu ry 24.-25.3. Raitmaa 0400-708016 nature@yachting.fi Merimasku. Stenroos 045 6001 080 10.5. Kaitsu 0400 900 799 Budd-Michelin vanteita, joihin sopii 32×6/6.50-20, 34×7/7.00-20 renkaat. Pienoismallipäivä | Tampereen Kauppaoppilaitos | myyntipaikat: 0400 833 841, lisätiedot: 0400 623 276 | FHRA Tampereen seutu ry 3.3. Pirkanmaan paras museoajoneuvon entisöinti palkitaan Olavi Sallinen -palkinnolla | Vehoniemen Automuseo, Kangasala | 050 365 7023 | Tampereen Seudun Mobilistit ry 9.-10-5. 11. Ostetaan ja myydään 218.indd 74 2/19/18 11:42 PM. Kakkukahvit Vehoniemen Automuseolla | Sallisen suvun kuljetusliikeen Chevrolet Capitol Truck 90 v. Michelin ZX tai XZX kesärengas/renkaita 145 SR15, saman kuvioinen pinnoitettukin vyörengas käy. Granberg 0400-902606 henry. Mikkelin Mobilistien Rompetori | 9-15 | Kasarmin kenttä, Patteristonkatu 3, Mikkeli | Seppo Kiiski 050 521 6517, Risto Ruuskanen 050 065 3570 toukokuu 1.5. granberg@hotmail.com Nissan Sunny Hatchback 14/243 varaosiksi tai ainakin takaovi, se kolmas ovi. Laitila 041-4881076 Helsinki. Kevätpäiväntasausajo | Läntinen Pirkanmaa | www.vetku.fi 30.3.-1.4. Swap Meet 2018 Perinteinen rompetori sekä ajoneuvonäyttely | 8-15 | Äijänsuon talviharjoitteluhallin edusta, Teollisuuskatu 19, Rauma | 044 501 0064 | Rauman Seudun Mobilistit ry 28.4. Vehmas 0400 226 234, (kuljetuskalusto) V. Sivén 0400-137998. Suzuki TS 50 mopon osia tai puutteellinen projekti. American Car Show 2018 | Helsingin Mikeskus | www.fhra.fi | FHRA Tampereen seutu ry huhtikuu 14.-15.4. | 050 365 7023 Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.fi / 09-272 7100 (tiedot sitoumuksetta) TAPAHTUMAKALENTERI 2018 Mazda 323 Bd -84 ehjät etupenkkien istuinosat, kullankeltaista kangasta, sivut tekonahkaa, myös yksin kappaleinkin, myös ehjä etuhelma. Myös pölärit, puskurit, mittarit ym pisteosat kiinnostavat. Tuominen 0400-328628 rientuo55@gmail.com Adler 1937 1.7 EV Vaihdelaatikko ja 17" vanne. Kaitanen 040-1445538 juhakai@wakkanet.fi MB 170S -51 2 erillistä etupenkkiä, etupuskuri, 15” vanne, myös muuta osaa. ja museonjohtaja Leila Suutarinen 60 v. Laitinen 040-5380320 Heikki. Herronen 0407302837 linkitt@suomi24.fi Isuzu Bellett 65-66 osia: vain etulokasuojia, jarrusylintereitä, moottoreita, moottorintiivisteitä, ym., ei kirjallisuutta, kapseleita, perää, vaihdelaatikkoa, ym
soveltuvat. SC. rakenteita,. Alustan. vaikka. Type. ainakin,?että?Bugattin?varaosat?olivat?1942?vähissä?ja?mekaanikot?muissa?töissä. Grand. ”urheiluautot”. mailiin. eli. Ahdettu. kaupaksi. Vuoden?1942?alussa?oli?yhä?hyvin?mahdollista,?että?Britannia?häviäisi?toisen?maailmansodan.?Siksi?Motor?Sport?-lehteä?ilahdutti?erityisesti,. tuttavuus,. nelosella. Mobilisti 2/18. oli?esitellyt?Type?57?-mallin?1934.?Rauhanajan. kehittyivät. Bugattin?jäykät?akselit?olivat?selkävaivaisesta. suojatakseen?Bugattin?moottoria?koeajajan?innolta?. puoliväliin?tultaessa?yhä?kauemmas?toisistaan.. muihin. oli. . ne. Useilla. senttiin. mailin. testissä. tai. suorilla. avomalli.. muuan. Gabriel. merkittävä. veti. ”Type. lähteä. ei. tuntivauhtiin. tai. lipsuivat. että. on. Bugatti. kiihtyi?30?mailin?tuntivauhdista?(48?km/h)?80. tuntivauhdista?(24?km/h)?alkaen. kilometriin. autot. Näitten. 15?prosenttia?sen?liikkeestä?meni?hukkaan. moottori. koeajoon. Voisin. umpikorisen. tekemisessä?Ettore?oli?tosissaan. Tuntumansa?tueksi?Motor?Sport?teki?muutamia?mittauksia?nelosella.?Vajaakuntoisen?auton. ahdettu?riviventtiilinen?suora?kahdeksansylinterinen?on?verrattomasti?etevämpi?kaikkia?muita. kakkosella,?vaihtaa?heti?kolmoselle,?nostaa?kierrokset. lehti. on. Prix. sanoi,. 1930-luvun. olivat. auto. eikä?siitä?ole?helppo?löytää?vikaa.?Ilmeisintä?on. hyvin. ylti. noin?200?hevosvoimaan?ei?ylletty,?mutta?puutteineenkin?Bugatti?oli?jotakin. poikittaisissa?urissa,?joita?sota-ajan?raskas?liikenne. melkoisia.. Motor. 70-oktaanista.?Noina?aikoina?sattui?silmiinpistävän?usein,?että?testattava?auto?oli?sisään?ajamaton. -autot. ja. 103. huipputuloksia. Bugatti. tunnissa.. Cluttonille. Sportin. takavaimentimet. Bugatti?Type?57?muovasi?uutta?suuntaa?kohti. ja. kasattu.?Varmaa. meni. vääntyily?kiusaa?avoautossa?vähemmän.?. maantieajoon. moottori. kaiversi.?Takapyörät. SC?muistutti?alustansa?puutteista.?Irtonaiset. niin?hyvin,?että?Bugattista?tuli?melkein. 57SC. Sodanajan?koeajoautossa?oli?puutteita.?Takaiskunvaimentajat?olivat?irti.?Mutkikas?kaasuvivusto?oli?kytketty?väärin?niin,?että?viimeinen. ottakaa. on. jäi. ja. Ehkäpä?omistaja?oli?säätänyt?kaasuvivustoa. että. 3?000:een?(50?mailia?tunnissa)?ja?vaihtaa?neloselle.?Alemmas?vaihtaminen?ei?tunnu?tarpeelliselta,?ellei?nopeus?laske?selvästi?alle?30?mailin. Ohjaus?oli?tarkka?ja?kytkin?kevyt,?vaikka?halukas?luistamaan.?SC:n?alusta?oli?hänestä?harvinaisen?jäykkä.?Kuuluisa?Bugatti-historioitsija?Hugh. ahdettua?Bugatti?Type?57SC?-autoaan.?Bensiinitankki?pitäisi?ajaa?tyhjäksi?ennen?auton?nostamista?pukeille?loppusodan?ajaksi?–?”for?the?duration”,?kuten?ajan?kuiva?sanonta?kuului. tunnissa”,?lehti?selvitti. 15. juuri. ajamisesta.. km/h),. Motor?Sport?oli?todennut?aiemmissa?ahdettujen?autojen?koeajoissa,?että?ahdin?jakoi?seoksen?tasaisemmin?eritoten?alhaisilla?kierroksilla.. Mitään. joka. erittäin. valmistettu. 75 T ype?57?oli?ylellisyysautoksi?lähes?käytännöllinen. kuitenkaan?saataisi.?Bensiinikin?oli?sodanajan?noin. Bugattin. 57SC:n. mailiin?(128?km/h)?alle?18?sekunnissa.?Hyväkulkuisiksi?tunnetut?urheiluautot?tarvitsivat?aikaa?kaksi?kertaa?enemmän. suurtuottaja. . Cecil. kaarteissa?Clutton?sai?korjata?luistonalkuja.?Pitkäalustaisen?auton?maavara?jäi?4?tuumaan?eli?10. 3,3-litrainen. oli. Conway?neuvoi?silti?1960-luvun?alussa,?että?kun. Motor Sport testasi 1942 harvinaisen Bugatti Type 57SC:n Jukka Luoma Kun rauha kerran koittaa Luoma Bugatti.indd 75 2/20/18 4:59 PM. kiltisti. maantieautoihin?ja?maanteihin?verraten.. varmasti?moottorin?voima,?sitkeys?ja?pehmeys.. (209. ykkösellä. myöhemmän?ajan?grand?touring?-autoa.?Omaperäisten?autojen,?ilmailun?ja?naisjuttujen?tuntija. Cluttonista?miellyttävät.?”Hyvin?harvat?erillisjousitukset?voivat?kilpailla?Bugattin?kanssa?mukavuudessa?tai?vakaudessa.” Clutton. huikeaa. varmastikin?näistä?kaikista?paras”,?kirjoitti?Clutton. Kaasuvivuston?rajoitusten?takia?huippunopeus. on. ja. menoa. ostatte. 130. mahdollisimman?tehokkaasti?on?osoittautunut,?että. korimalleilla. 166. parhaimmillaan. aiheuttivat. mailin. ominaisuuksien. lukija. SC:n. yhdistämiseksi. uusi. piti. ”Tavallista. Type. saavutuksiksi. tarjosi. nyökkimistä. ”olivat?lopulta?vain?ystäväni?leikkiä”.?Type?57:n. 57:n,
osoittautui. hienompiin.. Suomen,?myös?harrastusautojen?laseja?kunnostaen.. vältytty.. Mobilisti 2/18 V anhojen. saatavuus?puoltaa?usein?vanhan?akkunan?kunnostusta.. Se. pysyivät. Koko?kiillotusoperaatio?kiveniskemien?poistoineen?vei?vain?muutaman?tunnin.?Naarmujen. Tuo verraten kestävä ja vain vähän huoltoa vaativa materiaali ei ole kuitenkaan immuuni häiritseville iskemille tai himmentäville naarmuille. todettiinkin. kunnostus. Markku?Lanttola?Seinäjoelta.?Hänellä?on?lähes. Lanttolan. varsin?suuritöinen?poistettava.?Tuulilasien?kalLähes kaikkien autojen rakenteissa on lasia. halu. olivat. ihmetellyt. pitää,. sitten. osien. Tietenkin. eletystä. käyttökuntoa.. ennen. Laminoidut. Ulkomaiden. kiillotuksessa. osalta.?Lopputulos?ei?ole?uudenveroinen,?vaan?lähellä. saavutetaan,?jos?lasit?ovat?irti?autosta?ja?kiillotus?päästään. Jopa. hänen. pohtia?kahdesti?–?etenkin,?jos?ne?ovat?tehtaan?jäljiltä. kunnostuksen. ole. pölyttömäksi,. tehtaan. ja. harrasteautoissa. tapauksissa. vaiheessa. puolestaan?aina?parempi?ja?turvallisempi?kunnostaa?kiinni?ollessaan. Hankoon.. sivulasit. jäänyt. täysin. siirrytään. näkymiä. olevaksi. kohdattavien. läpi,. Kunnostettujen. suljimme. naarmujen. . harrasteautojen. jälkipuolen. Näin. ei. uustuotettujen?tarvikelasien?sopivuus?monesti?arvoitus?ja?voi?aiheuttaa?tyyriitä?takaiskuja.. 1964,. muisto. kynnellä,?on?se?ainakin?1/100?milliä?syvä?ja?siten?jo. samoin. on?ollut?mitä?kattavin,?aina?Aston?Martinista. veromerkkejä. suuntaiset,?syvät?naarmut?laseissa.?Nyrkkisääntönä. olleet?naarmuuntuneet?kellon?linssit. Sting. tai?jos?niissä?on?jäljellä?takavuosien?katsastus-?ja. vaihtamista. Slioorin. jäljiltä. Corvetten. pois?vaihtoehdon?”Taben?korkokengät”. Kittilästä. vain. työryhmä: Ari Leppälä ja Kimmo Koistinen Naarmu Corvetten lasissa – ja sitten se oli poissa. kattaa. kunnostuskelpoiseksi.. kunnostaa. potilaita. Harvinaisempien?mallien?kohdalla?myös?istuvuudeltaan?alkuperäistä?vastaavien?vaihtolasien?vaikea. lemmikeistään.. oli. 60-luvun. lasit. toiminta. jonka?vaiheita?sekä?historiaa?on?käsitelty?Mobilistin?numeroissa?4/2006?sekä?1/2016. kuin. kunnostukset?uudisrakennuksista?valtamerilaivoihin?ja?tuliterienkin?autojen?kuljetusvaurioihin.. ovat. Tässä. on. taatusti. kannattaa. säilyttää?alkuperäinen?tuulilasi,?olihan?Tabe?Golden?Gate?-siltaa?ajaessaan?ihaillut?maisemia?sen. Ray. ovat. paras. entinen. täysin. tapahtuuhan?se?erityisen?kiillotusnesteen?avustamana. ajoneuvojen. kuvaan?”lasimestari”. Lanttolan?saapuessa?oli?alun?perin?tarkoitus. olla. lasipintojen. kahden. sekä. tekemään. voi. Volkswageniin?saakka?ja?keikkaa?on?pukannut. molemmat. taitoluistelijoiden?kolmoishyppyjen?jäljiltä.?Hetken?päätä. kurvaillessaan?San?Franciscon?Ashbury?Heightsin?hippikaupunginosassa?60-luvun?lopulla.. . ohjauspyöräänkin. lähes. 76. tuulilasi.. raavittuamme?tajusimme?sivulasien?sisäpuolisten?naarmujen?syntyneen?Taben?dobermannien. reunoja. Haastavinta. josta. Lasitaidetta.indd 76 2/19/18 11:50 PM. visusti. vaakatasossa,. lähes. huolellisempi. Corvette. vaihtamista.. onnistui. lasiongelmien. kunnostuksessa. lasit. tuntee. Onneksi alkuperäinen lasi voidaan hämmästyttävän usein pelastaa kiillottamalla tai korjaamalla. olihan. lasien. aivan. motiivina. Mutta?silloin?kun?lähtötilanne?ei?ole?toivoton,. Mutta. osalta. operaatioiltakaan. kirjo. koko. poistossa?käydään?läpi?ensin?karkeampi?hionta,. voi. ajatellaan. Corvetten. automaattisesti. entisöinnin. lasin/lasien. oli?jättää?jäljelle?hieman?historian?siipien?havinaa. kunnostus. astuu. kuin. kuitenkin. kiveniskemän. Monissa. myöten.?Se?onnistuu?usein?siinä?vaiheessa,?kun. paikoillaan,. on. elämästä.. yleisemmissäkin. ja?alipaineisena.?Auto?itsessään?kannattaa?kuitenkin?suojata?niiltä?osin,?kuin?letkut?ja?kyynärpäät?saattavat?sitä?hangata.. lopputulos. ajan. erinomaisesti?niin?kiveniskemien?kuin?naarmujenkin. ratkaisuksi. lasien. taloudellisempi,. muistuttamassa. reunan. että. auto. Corvette?–?ei?vaikeuksia Tämän?artikkelin?koekaniiniksi?löytyi?Tabe. Pienimpiä. on. helpompi?ja?ajoneuvon?arvon?paremmin?säilyttävä?valinta.?Valitettavasti?kaikki?lasit?eivät?ole. kaikkien. kynsiminä,. jos. mutta. tarkastelu?aiheutti?uutta?hämmennystä;?auton. 30-vuotinen?kokemus?erilaisten?lasien?kunnostuksesta?ja?hän?liikkuu?asuntoautollaan?ympäri. naarmun. Prosessi. kuitenkaan?pelastettavissa.?Jos?tuulilasi?on?pahasti?halki?tai?vuotaa,?niin?silloin?yleensä?järkevintä?hankkia?uusi?tilalle. alla.. lasien. Jatkamalla?kiillotusta?olisi?voitu?saavuttaa?astetta?uudemmalta?vaikuttava?tilanne,?mutta?tarkoituksena
katteista?poistetaan?kauneusvirheet.. Hän?ei?vaikuta?pelkäävän?haastaviakaan?tapauksia,?mutta?toisaalta?hän?ei?ole?valmis?lupaamaan. tehtävä. käsittelemään. työstettäviä. Markku Lanttola lasinkiillotuskoneineen Corvetten kimpussa. eivät?ole?mahdottomia,?mutta?vaativat?enemmän. Lasitaidetta.indd 77 2/19/18 11:50 PM. Novuksen?kehittämää?3-vaihemenetelmää.?Samaa. kuin. esimerkiksi. ja. tiettävästi?ainoa?yrittäjä,?jonka?päätoimena?lasientisöinti?on?ja?joka?vieläpä?matkaa?potilaidensa?luo.. tarvittavat. Harley-Davidson. hän. ja. kunnostukseen. kuten. pystyy. Nykypäivänä?ekologisuus?on?monille?tärkeää. kalustolla. kannalta. usein?myös?paksummat?lasit?ovat?naarmunpoiston. ammattimenetelmä?ei?tiettävästi?pysty.?Samoin. aikaa?ja?tulevat?siten?kalliimmiksi.?Mielenkiintoista?kyllä,?vanhempien?autojen?lyijypitoiset?ja. mittarilinssien. . ei. hiontakoneet?vuosien?varrella?itse,?jalostamalla. Markku?Lanttolaa?voi?tavoitella?lasien?kunnostusasioissa. käyttää?myöskin?Novus-ketjun?peruslaitteistoa,. on. katoksissa,. kaartuvat. kun. ratkaisuja.. helpompia. Muovien?ja?lasien?kiillotukseen?löytyy?meiltä?ja. alkuperäisiä. hyödyntää. tai. lämpötila. kunhan. puolella.. maailmalta?useita?erilaisia?ammattimaisia?ja?teese-itse-vaihtoehtoja,?mutta?Suomessa?Lanttola?on. mahdottomia;. numerosta. ja?kunnostuksella?saavutetaan?myös?huomattavia?ympäristösäästöjä,?jos?vanhaa?lasia?ei?tarvitse. Alakuvassa näkyy käsitellyn ja koskemattoman tuulilasinpuoliskon melkoinen ero seittimäisissä naarmuissa. tuotantolinjojensa. plussan. 0400-266270. on. poikkeuksetta?paremman?lähtökohdan?kunnostukseen?kuin?jälkeenpäin?hankitut.. Toisin kuin kemikaaleilla tehdyt pikaratkaisut, mekaanisesti kiillotettu pinta myös pysyy kiiltävänä. vaadita. muun?muassa?kiveniskemien?korjaukseen. 77 taisissa?kohteissa?virheettömän?optiikan?suojelu. sekä. Lanttolan. ja?kaarevat?osuudet?tavalla,?johon?mikään?muu. Muoviosien,. naarmunpoistot. erityisesti. Työolosuhteissa. käyttää. Niillä. ja. reuna-alueet. verkko-osoitteesta?lasinhionta.fi?. hävittää?eikä?uutta?lasimassaa?valmistaa.?Lanttola. Hyvissä?olosuhteissa?hommat?hoituvat?jopa?ulkona,?mutta?pölyttömyys?on?joka?tapauksessa. . Sivulasin tilanne aluksi… …karkeahionnan ja osittaisen kiillotuksen jälkeen… …jatkokiillotettuna… … ja valmiina, tarkoituksellisesti naarmujakin säilyttäen. loppusilauksessa,. nykyumpioiden. talleissa. kehittänyt. Mobilisti 2/18. hyvin?lähelle?uuden?lasin?virheettömyyttä.?Hän. poikkeuksellista?tasoa,?jolla?tarvittaessa?päästään. Voimakkaasti. hän. panoraamalasit?ovat?selvästi?työläämpiä?kohteita.?Ne. loppukiillotus. saattaa?rajoittaa?syvimpien?naarmujen?poistoa.. menetelmät. kuuta?taivaalta,?jos?arvet?lasissa?viiltävät?syvään. Novus-organisaation. on. onnistuvat. eräs?tärkeimmistä?perusedellytyksistä. nykyaikaiset?lyijyttömät?vastineensa.?Iästä?riippumatta?ensiasennuslasit?tarjoavat?kuitenkin?lähes
78. . Mobilisti 2/18 IlmavaIvaksI vIHOllIsEllE ZPG-2 snow Bird Blimp.indd 78 2/20/18 5:01 PM.
antenni. tunnus. ilmalaivaa. ZPG-2W?varustettiin?AN/APS-20?-tutkalla,. päälle,?asennettiin?AN-APS-69?-korkeustutka.. toimia. 1962. tarkkailuun.. Korean. käytettiin. ole?pystytty?lyömään?edes?60?vuotta?myöhemmin.?Vaikka?blimpejä?on?edelleen?käytössä,?ei. muita. Goodyear. vuonna. lennon. muuntui. sukellusveneiden. valvomo,. aluksia. alusta?ja?jauhoivat?virtaa?elektronisille?järjestelmille.?Kummankin?moottorin?saattoi?pysäyttää. komentosilta,. tehtiin. 21-25. tähtimoottorit,?polttoainesäiliöt?sekä?WC-tilat.. historiassa.. Sitä ei vieläkään ole kyetty pistämään paremmaksi. etäältä. ulkopuolelle,. tämän. parannettua. henkilöä. käyttämään?pidennettyjä?potkuriakseleita.?Miehistöä. Vuonna?1954?niiden?uudeksi?mallitunnukseksi. pöytää,?sekä?keittiö.?Tähtimoottorit?kuljettivat. ZPG-2.. laivastoasemalle?toukokuussa?1955. . kun. Yhteensä. blimpin?jo?1940-luvun?lopulla.?Yhtiön?vahvojen. sodankin. paremmin. molemmat. sijoitettiin. aikana. ja. varustettiin?1950-luvun?puolivälissä?ilmavalvontakäyttöön,?jolloin?niiden?lopulliseksi?tunnukseksi?tuli. oli. joista?yksi?sananmukaisesti?nousi?ylitse?muiden.. korjauksia. aluksi?ZP2N-1W,?sittemmin?ZPG-2W.?Luokan. ilmavalvontakoneet. ohjaamokorin. sekä. ilmalaivoihin,. ZPG-2. Snow?Birdin?kaksikantisessa?korissa?oli?alakannella. nojalla. paikallistaa. 79 L entokonepuolella. vastapuolen. laivasto. Ilmalaiva Snow Bird lensi vuonna 1957 uskomattoman, yli 264 tunnin tauottoman ennätysmatkan. muuttaa. tyyppiä. painosta,. edelleen. Mobilisti 2/18. kauan,?kunnes?laivastolle?tilattiin?neljä?ZPN1:n. D Ennätyslennon tarpeistoa kuormataan Snow Birdiin. tunnetaan. riehuessa.. Se. N-luokan. sodan. päätettiin. huomaamatta,. ovat?lentäviä?tutka-asemia?ja?tiedustelukeskuksia,?jotka?tunnetaan?nimellä?Airborne?Early?Warning?and?Control?(AEW&C).. ZPG-2. hävittäjien?toimintaa?ja?opastaa?omat?ilmavoimat?otollisiin?iskukohteisiin.. tapauskohtaisesti. oli. Kolme. ei. taas. vastapuolten. lukeutui. ”Blimp”.. ollut. huoltotöitä. ilmavalvonnan. Blimp.indd 79 2/20/18 5:01 PM. nimityksellä. näyttöjen. laivoja. pienikokoisiin. aikana. Yhdysvaltain. vuosina?1952-64.?Muun?ilmavalvonnan?lisäksi. ja. alapuolelle,. ZP2-N.. blimpejä. kylmän. vielä?kertaalleen,?jolloin?siitä?tuli?EZ-1B. Amerikkalainen?ZPG-2?oli?tärkeä?luku?mobiilin. solmi. vieraita. luvattiin. viisi,. tai. kohteita. ensimmäisen. käytössä. jonka. sodan. Ei. Snow?Birdiksi?nimetyllä?yksilöllä?(valmistusnumero?141561)?tehtailtiin?lentoennätys,?jota?ei. Kaksi?Wright-Cyclone?-tähtimoottoria?sijoitettiin?ohjaamokorin?yhteyteen?ja?niissä?jouduttiin. saavutusta?näillä?näkymin?tulla?murtamaan. Niiden?päätarkoituksena?on?niin?rauhan?kuin. taistelutilanteessa?johtokeskuksina,?joista?voidaan?ohjata. yhtäjaksoista?lentoaikaa?uskomattomat?200?tuntia.?Ensimmäinen?ZPG-2W?toimitettiin?Lakehurstin. . jotka. teksti: Teppo Valkjärvi kuvat: Mobilistin arkistot sopimuksen?tarvitsemistaan?uusista?N-sarjalaisista.?ZPN-1?otettiin?käyttöön?vuonna?1952,. kategorian. lentokoneita,. Ylemmällä?kannella?sijaitsivat?miehistön?punkat,?ruokailutila,?jossa?oli?kaksi?neljän?hengen. kestänyt. Tyyppinä. normaalikäytössä. vaatimaton.. varL Snow Bird lähdössä matkalleen South Weymouthin laivastoasemalta Massachusettsista. pintakankaan. valmisti. N-luokan. Elektroninen. alukselle. varustus. -tyypin
oloissa. tapaan. laivaston?tutkimustoimiston?aiemmalle?projektille,?jossa?viisi?ZPG-2?-blimpiä?pysytteli?määrätyissä?ilmavalvonta-asemissa?suunnilleen?350. ZPG-2?Snow?Birdin?lennon?tarkoituksena. pyrstössä. lentoalusten. säteellä?Yhdysvaltain. yksi. arvioida. vuorokauden. kuin. maa-alueiden?äärirajoille.?Laivasto?halusi?osoittaa?N-luokan?blimpien?kyvyt?käytännön?esittelylennolla,?sillä?muuten?ominaisuuksia?ei?olisi. ja. käyttömahdollisuuksia. lentokoneet. lensi. tarkoitus. säätila?seitsemäänkymmeneen?viiteen?vuoteen.. sodan. Asetelmasta. Yhdysvaltain. Hyvin suunniteltu on puoliksi lennetty Kun?idea?Snow?Birdin?kaukolennosta?oli?saatu,. tarkoituskaan?kertoa?ulkopuolisille?yhtään?sen. aiemman. Pohjois-Amerikan. blimpeistä?lensi?kokeeksi?alijäähtyneellä?säällä,?lumi-. teki?haastavan?se,?että?alueella?vallitsi?huonoin. luotu. ennätyslennon. Lento. . hangaareissa?ja?aiheutti?laivoille?pahoja?viivästyksiä?voimakkaan?merenkäynnin?takia.. Mobilisti 2/18 ten.?Lennoilla?jouduttiin?useaan?kertaan?vaihtamaan?tai?puhdistamaan?sytytystulpat.?Snow. sään. ilmatoiminnan?kehitysyksikkö.?Nimen?ei?ollut. laivaston. tauotta?32?tuntia?ja?toinen?56?tuntia.?Tapaukset. huomiota. toteuttamista. Myrsky. oli. ilmavalvontaan?sekä?sukellusveneiden?jäljitysjärjestelmien. varsinaisen. Birdin. noudatettiin. pysyttelemään. testin. lentoja. aikana. itärannikolla. kylmän. oli. täyttää. Näissä. jatkumoa. 80. vastasi?sen?suunnittelusta?Naval?Air?Development. Suomessa. mielessä. Tämän. kilometrin. uudenlaista. 11 vuorokautta tauotta ilmassa Operatiivisessa. otettu?vakavasti.?Saadut?tulokset?olivatkin?niin. Yhdysvaltain. Ennen. ja?räntäsateen?vallitessa.?Myrskytuulen?nopeus. eivät?jättäneet?pienintäkään?epäilystä?siitä,?etteivätkö?blimpit?kykenisi?lentokoneisiin?verrattuna?vaikka?minkälaisiin?suorituksiin?–?säällä. simuloitiin. herättävässä. merkittävät,?että?ZPG-2:n?kiertomatkan?yksityiskohdat?pidettiin?vuosikausia?salaisena. kuin?säällä. kymmenen. ZPG-2:n. toisen?maailmansodan?aikana?mitään?sanomattomasta?”radiomittauksesta”,?eikä?salaisena?pidetystä?tutkasta.. oli?yli?120?km/h?ja?sokerina?pohjalla?vallitsi?hernerokkasumu.. aikana. puhuttiin. papeKaksi N-sarjan ilmalaivaa South Weymouthin suuressa hangaarissa. perinteisen. yksi. ajan.. ylläpitoon.. ilmatilan?valvontaverkostossa,?(NORAD),?joka. oli. lentävään. Unit. (NADU),. tutkakatveet. laskelmia. Blimp.indd 80 2/20/18 5:01 PM. pakotti. Yhdysvaltain. ja. samaan. oli. pysty/vaakaristikon?sijaan. tarkemmin,?mistä?todellisuudessa?oli?kyse;?vähän. joka. testata. . blimp. X-ratkaisua
pari. käyttöä.. Snow. tahtiin. Lentoonlähtö. ilmasta.. Mobilisti 2/18. ajelehtimismittarin. Azorien. varten. mukaan. Ennätyslento?alkaisi?South?Weymouthin?laivastoasemalta. kaikki. otettu. nopeaan. pimettyä,. pystyi. takaisin. viileämmästä. käännettäisiin. Tehtävään. Casablancan.. Kun. ilmaan.?Pikkutarkasta?kokonaismassan?hallinnasta?kertoo?miehistön?jäsenten?saama?määräys. kalibrointia.. ohittaisi. riittävä. kävi. miehistön. sääolosuhteiden. blimpin. jotka. nostetta. toimi. avulla,. jälkeen. nokka. laitteiden?testaamista?sekä?viimeksi?mainittujen. Matkaan. lentokengät.. ahtoi. Karttaharjoituksissa. säätilan?salliessa.?Vasta?silloin?kinkku-?ja?kalkkunasäilykkeet?siirrettiin?blimpiin. tarkkana.. Seuraavat. tunnissa?ja?enimmillään?120?tunnissa.. tuuli-. ZPG-2:n. ja. ei. Birdin?pääpilottina?toimi?Yhdysvaltain?laivaston?komentaja?Jack?R.?Hunt,?alaisinaan?kaksitoista?muuta?laivaston?upseeria?ja?sotilasta?sekä. illan. Niitä. kohti?Kap?Verden?idyllistä?saariryhmää,?seuraavaksi?kohti?Karibian?merta?ja?sen?jälkeen?Yhdysvaltoihin,?Floridan?Key?Westin?laivastoasemalle.. varten. pikakomennuksella?Nashuassa,?New?Hampshiren?osavaltiossa?harjoittelemassa?uuden,?blimpissä?tarvittavan. ostaa. Birdin?nokka?suunnattiin?Massachusettsin?South. Snow. päivittäismäärä. yksi?Goodyearin?siviili-insinööri.. ja. jotta. sääkartat. ZPG-2. Jos. sekä. 4.. paraatiunivormun,. Blimp.indd 81 2/20/18 5:01 PM. jaksanut. mukaan. olisi. sisäpuolella.?Jokainen?otti?mukaan?kevytpusakan,. toimenpiteenä. maaliskuuta. tapahtui. jokainen?oli?saanut?omat?perheasiansa?järjestettyä,?saatiin?ilmoitus?lähdön?tapahtumisesta?heti. enemmän. suunnalta?ja?yhdisteli?datan?antamalla?äänimerkin?lisäksi?tiedot?paperitulosteena.?Siitä?ilmenivät?blimpin?ajelehtimisnopeus?sekä?-suunta. vapaaehtoisina.. ja. aluksi. järjestelyissä.. oli. Lähtövalmisteluja lumisateessa Tammikuussa. alusvaatteet,. laivastoasemalta. laivastoaseman. laatimista,?materiaalihankintoja,?varusteiden?ja. 81 rilla.. saariryhmää?Atlantilla.?Simuloiduilla?harjoituslennoilla?yllettiin?Azoreille?parhaimmillaan?42. valjastetun. ZPG-2. sen?sijaan,?että?mukaan?olisi?otettu?parranajoa. kiinni. kuorman. ilmenneiden. oltava. 1957. nousta. mahdollinen,. taas?lastattiin?nelimoottoriseen?Lockheed?SuN-sarjan ilmalaivan ohjaamo oli hyvin lentokonemainen. Ilmakuva South Weymouthin tukikohdasta joskus 50-luvulla. lastatun. vaijereilla. laskuvarjopakkauksiin. niistä. olevan. ja. miehistö. vettä.. osavaltiosta. Laite. Kuvassa näkyy yksi ilmalaiva ja tukikohdan valtava ilmalaivasiilo ”Hangar One”, joka purettiin vuonna 1966 ilmalaivatoiminnan lakkauttamisen jälkeen. varaosaluettelon. Weymouthin. länteen,. hangaarin. sähköparranajokoneet. suoritettiin. poimi. luovittiin. ollessa. työvaatteet. viikkoa. hyötymään. vierähtivät. eli. Oli. kanssa. ja. Washingtonista,. antavasta. ladattavat. baseball-lippiksen. päivittäin. etenisi?Atlantin?yli?Eurooppaan.?Sieltä?matka?jatkui?edelleen?Pohjois-Afrikan?Marokkoon,?jossa. olisi. Viimeiset. lennolla. elektroniikkayksikön?päällikkö?raportoi?Snow?Birdin. myös. Kaikki. toimitettiin. omat?matkatavarat?punnittiin?ja?niiden?sisältö. liikettä. virtuaalisesti.. valmistelut. neljältä. Massachusettsin. ZPG-2. tarkastettiin.. . kohti. doppler-tutkan. matkan?olevan?täyttä?päätä?suunnitteilla?ja?tulevan. . omat,. Ylimääräisenä. Miehistö. Tämän
Yhtenä?alkuperäisistä?ajatuksista?oli?lentää. noustua. törmäyskurssilla. Keskellä komentaja Jack R. yläilmoista.. Tuo. lähtöön.. paikallisaika. yllä,. pintakankaaseen.. Snow. ylitse. amerikkalaisviranomaisten. jäävuoria. kulkuvaloja. hangaarista. miehistö. 82. Snow. kuljetusalus. vuonna?1957,?kun?käytössä?ei?vielä?ollut?tietoliikenteen?satelliittiyhteyksiä.?Viestistä?ilmeni,. morsetettiin. molemmat?Wright?Cyclone?-tähtimoottorit?pidettiin. Marokon. Snow?Birdin?kutsutunnus?tavallisessa?radioliikenteessä. viestihäiriöitä,. Dehn, Jr. että. lepakkoparka. oli. York. ”Tämä?on?yhdysvaltalainen?ilmalaiva?Snow. Burkett, Jr. huomionsa?blimpin?nopeuteen.?Siksi?se?päätti. merilepakko. moottori?sammutettiin?ja?jossa?molempia?potkureita. kirkkaasti. Ensimmäisessä. oli. Bowser, Suunnistajat: Lt Stanley W. 18.30,. ihanteellisen. taivaalle. x ZPG-3W -ilmalaiva New Jerseyn Lakehurstissä vuonna 1960. välilasku. takertuneet. ja. Pohjois-Atlantilla. tutkia?tilannetta?tarkemmin. lennon. Dunton ja Lt Charles J. ZPG-2. kun. irrotettiin.?Vaikka. Robert?S.?Bowser?antoi?käskyn?nousta?ilmaan.. seitsemän. pahvilaatikkoon,. maissa?illalla?talvisen?ristituulen?riepotellessa.. Miehistö. päiväsaikaan. koko. pyysi. ollut. Kanarian?saarten?yllä?miehistö?soitti?kotipuoleen.?Se?onnistui?olemalla?radioyhteydessä?tukikohtaan,?josta?otettiin?puhelinyhteys?Yhdysvaltain?maanumeroihin.. lentotilaan,. ne?säädettiin?aikaan?11.30.?Snow?Bird?kohosi. että. Kuljetusaluksella?ei?oltu?varsinaisesti?väärässä,?sillä. (AD2), Radisti: F.J. päätettiin. Port. mahdollisti?ohjaamokorin?ikkunoiden?pitämisen. ikään?merkkilampulla?välittämään?morsekyselyyn,?jossa?tiedusteltiin?aluksen?nimeä.. ikkunasta.. päästettiin. Laivaston. sitä. kuullessaan,. . kierteli. Hunt. ohittaneeseen. 72 tuntia tauotta Snow. vastaus. Komentaja?Hoel?istui?sillä?hetkellä?pääpilottina. Massachusettsin. suunnistaja?käski?ottaa?suunnaksi?080?astetta.. omilla?toimipaikoillaan?ensimmäisten?72?tunnin. ulos. Kanarian?saarten?yllä?blimpille?saapui?kaukokirjoitinviesti. niiden. vahtivuorossa. afrikkalainen. eräiden. oli?ilmalaivasta,?sillä?sen?mukaan?Snow?Birdin. ”12D?48”,?joka?edellytti?tuskallisen?hidasta?kahtakymmentä?kolmea?lennätinavaimen?titausta.. odottamaan?loppuratkaisua,?joka?riippuisi?tuulitilanteesta?ja?toisen?tähtimoottorin?kunnosta.?Sen. sataan. savimajoja,?mutta?ei?lainkaan?puustoa.?Snow?Birdin?komentaja?Huntille?sattui?alueella?huvittava. Eadie, Sotilaslentoinsinööri: Lt John R. miehistö. lepatti. Fitzpatrick. joten. radioyhteydessä. ideasta?kuitenkin?luovuttiin.?Sen?sijaan?suunnistettiin?7.?maaliskuuta?Portugalin?lounaiskärjen?ylitse?kovassa?vastatuulessa?Marokon?Casablancaan?ja?sieltä?edelleen?Kanarian?saarille.. matalalla?leijuen?oli?täysin?realistista,?mutta?lentokoneella?se?olisi?onnistunut?vain?joitakin?sekunteja.?Toisen?kerran?pääpilotti?oli?meren?yllä. yhteispäätelmänä. siltä. ennätyslentonsa. joutuisi?suorittamaan?odottamattoman?välilaskun. Meyer (AE1) U Snow Birdin ennätyslennon miehistöä. ”sinne?jonnekin”.. ja. kiinnitysmasto. Portugalissa. pitää. Blimp.indd 82 2/20/18 5:01 PM. paikkaan,. komentajakapteeni. ennätysmatkallaan”,. Steffen (ALC), Ilmakehän tutkija, valokuvaaja: W.S. vaiheessa. näkyi. aikoinaan. sillä. laivastoasema.?Polttoainelaskelmien?optimoinnin?sekä. alkuvaiheilla. Locklear (AM2), Apulaislentomekaanikko: T.L. hi-techiä. Edgar L. Molemmat?7-sylinteriset,?turboahdetut?Wright. 12”. kiinnitysvaijerit. tilanne,. suuren. lentää. tauotta?käynnissä.?Sen?jälkeen?siirryttiin?taloudellisempaan. Hickamin. kulkuvalot. vastasi. Afrikan. kolmeen. Bird. suoraan. ikkunasta?takaisin?kotimantereensa?ilmatilaan.. vuorokautta,. kellot. Birdia?tiedustellen,?millä?asialla?se?oli?maan?ilmatilassa.?Lentokone?oli?parhaillaan?kartoittamassa. kolme. suorittaa. kykeni. onnistui. pyydystämään. noin. kohden.. että. jossa. ja. Kanadan?Labradorissa?sijaitsevan?Goose?Bayn. vielä. työnnettiin. jonka. jälkeen. Erityisen?miellyttävää?miehistölle?oli?lentää. perämiehen. rannikon. avoimesta. Yhdysvaltain. R-1300-4A?Cyclone?-tähtimoottorit?jyrähtivät. punertavia. Haloo, kuuleeko USA. morsetuksessa. Moore, Radisti ja miehistön päällikkö: L.N. Eräässä. valaita.. kuuma. Se. Greenwichin. Hunt, Perämiehet: Komentaja Ronald W. pyöritettiin?yhdeltä?moottorilta,?toista?apuakselin?välityksellä.. Mobilisti 2/18 per?Constellationiin.?Koneen?oli?tarkoitus?lentää?blimpin?edeltä?ja?rahdata?mukanaan?mobiili. jossa. ZPG-2 Snow Birdin miehistö Blimpin päällikkö: Komentaja Jack R. esiintyi. ja. hartaana?toiveena?oli?Snow?Birdin?laskeutuminen. kuitenkin. puolen. Cityn. sen. Bird,. jossa. ajassa,. ZPG-2?todellakin?purjehti?suoraan?laivaa?kohden?ja?lensi?ennen?pitkää?sen?ylitse.?Snow?Bird. ikkunasta. (AG1), ZPG-2:n rakenneasiantuntija ja kokki: G.A. . toinen. ajan,. ilmanala. sattui?myös?liitämään?Britannian?laivaston?korvetin?ylitse,?joka?oli?vain?yksi?monista?hyväntuulisista?kohtaamisista. muodostunut?haittaa,?sillä?kevyet?hiutaleet?eivät. Cox (AD1), Lentomekaanikko: J.R. Fitzpatrick, Goodyear-tehtaan siviililentoinsinööri: Mr. tehtävistä.?Seuraavana?iltapäivänä?Yhdysvaltain. Super. luutnantti. puolisen. edusti. kiinnitysmastoon. Bird. näki. ohjaamoon. seuraaminen. ja. helpottunut. joukon. Lissabonin. Birdillä. valmis. avoinna.?Alapuolella. käyntiin. pimeydessä?vaikutti?kuin?se?olisi?ollut?tulossa. Snow. Birdin. lentokoneeseen,. lentotukikohdasta. Aluksen. tuntia. tyytyväinen. Constellationiin,?joka?kuljetti?retkikunnan?materiaaleja?seuraavaan?varalaskupaikkaan.?Tuo?kolmipyrstöinen?kaunotar?katosi?pian?sumupilveen. radioaseman,?mutta?se?ei?kuullut?blimpin?vastauksia.?Kerran?Snow?Birdistä?vastattiin?merkkilampulla?öisellä?merellä?seilanneen?laivan?niin. kunniaksi. jatkuvasti. pysytteli. Snow. tuulitilanteen. kytkettynä.?Ulkona?alkaneesta?lumisateesta?ei. Hän. Hoel ja Komkapt Robert S. Lennon. oli. ja. laivan. melkoista. muistuttivat. rannikkovartioston. jolloin. kuulemaan. samaan. kyse. Maxymillian (AT2), Apulaissähkömies: C.W. oli?”Planner. Birdin. lähialueelle.. lentokone. metriin,. varalta,. sijaitsi. Snow. Havaijilta.. New. kiinnitti. Lyauteyhin,
vaihtamaan. suoritusta.. vaatineet?välitankkauksia. myönnettävän?kunniamerkin,?Distinguished?Flying?Crossin?(DFC).?Halsey?Jr.?tunnetaan?myös?siitä,?että. ne. enää. Fédération Aéronautique Internationale?(FAI)?luonnehti?matkaa?”pisimmäksi?kirjatuksi?ilmalaivan. ZPG-2W Käyttötarkoitus: pitkäkestoinen ilmavalvontapartiointi Käyttäjä: Yhdysvaltain laivasto Valmistusaika: 1952-57 Miehistö: normaalisti 21-25 henkeä Kori: kaksikerroksinen Pituus: 104,57 m Rungon halkaisija: 23,17 m Korkeus: 32,62 m Tilavuus: 23 648 m 3 Kaasutyyppi: helium Moottorit: 2 x Wright R-1300-4A Cyclone (7-sylinterinen ilmajäähdytteinen tähtimoottori), molemmissa turboahdin ja Bendix-Stromberg PD9F1 -alaimukaasutin Iskutilavuus: 2 x 21,3 litraa Suurin teho: 2 x 800 hv Suurin nopeus: 128 km/h Ennätystoiminta-aika: 264 h 20 min Ennätystoimintamatka: 15 205 km ZPG-2 Snow Birdin lentoreitti. uskomatonta. katoilta.?Ennen?laskeutumista?Key?Westin?laivastoasemalle?Snow?Birdin?miehistö?pääsi?vielä. 205. Lähtö 4. vastaan. suorittamaksi. mursi. Kaikki sijaintimääritteet päivittäin klo 12.00. kunnioitusta.. matka-ajaksi?ilman?välitankkauksia?tai?välilaskeutumisia?saatiin?264?tuntia?20?minuuttia,?ja. miehistönsä. käsittämättömät. muodostui. Halsey. Verden. jälkeen. 83 sytytystulpat?puhdistettiin?säännöllisesti,?mutta. Snow. ei. lentolaitteiden. Kukaan. murtui. hedelmänektaria. ja. –. sammahtelemaan. hotellivyöhykkeen. maaliskuuta.. rintaman?aiheuttama?turbulenssi?pakotti?käyttämään?tähtimoottoreita?entistäkin?enemmän.. saatettu. pöytäkeskustelussa?vaikka?pullakahvit?väärään. Blimp.indd 83 2/20/18 5:01 PM. miehistö. oli?pakko?päästää?ulos?venttiileistä,?jottei?kaasu. Snow. määrä. ikäviä?takapotkuja.. kojelautaa. Oli?muitakin?haasteita.?Snow?Bird?pyrki?lentämään?pilvien?suojassa,?sillä?auringon?kuumentaessa?aluksen?kangasta,?kuumaa?heliumkaasua. voi. voi. onnelliseen. siinä. maaliskuuta 1957, klo 18.32 (Florida). Bird. matka. luoman. vinssillä. kohdalla. luovutti. laivastoamiraali. Kap. ylpeä. Pensacolan?laivastoaseman?ilmailumuseossa.?. Viimein?saavuttiin?Floridan?Miamiin,?jossa. Lukemia. ihailemassa. Sen. lennon?ansiosta?Clifford?B.?Harmonin?1920-luvulla. henkilöä?kohden?–?ja?ruoan?valmistukseen,?muttei. seuraavaksi?lähimmäksi?maa-alueeksi?3?500?kilometrin?etäisyydellä?oleva?Puerto?Rico,?mihin?etappiin?vierähti?matkanopeudella?neljä?vuorokautta. matalalla. Komentaja?Jack?R.?Hunt?menehtyi?vuonna. Floridan. Tyynenmeren. sankaruudesta. Jack. Kiinnittyminen. tapaaminen.. päätökseen.. paraatiunivormut.. ja. herättävät. kuuluu?maailman?arvostetuimpiin. R.. Laskettu paluuaika 15. mastoon. lyömään. kurkkuun. käytettiin. Huntin. joka. Frederick?”Bull”. Eisenhower?ojensi?sittemmin?komentaja?Huntille. kokonaisuudessaan. mukaan?veden?niukkuus.?Miehistöllä?oli?vettä?juomiseen. laajan. taisteluissa. lukema. Friedrichshafenista?Japanin?Tokioon. Dwight. yhä. ja. ihmisten. maaliskuuta 1957, klo 18.32 (Massachusetts). Lennon?jälkeen?miehistö?pääsi?suihkuun?ja. myötä. Olennaisinta?Snow?Birdin?matkassa?olikin?sen. olihan. toiminnasta. Missourilla.. antautumisseremonia. kone. vuorossa?pitkään?paikalla?odottaneiden?merkkihenkilöiden,?kuten?toisessa?maailmansodassa. vilkuttaessa. päihitti?saksalaisen,?Helsingin?taivaalla?vuonna. 1945. päivittäinen. ZPG-2. Harmon-ilmailupalkinnon,. matkaennätys?vailla?välitankkauksia,?sillä?alus. . moisesta. pieni. saavutettiin?15.-19.?elokuuta?1929?lennolla?Saksan. japanilaisia. nelisen?litraa,?sillä?keittiö?vaati?osansa.?Tehtävästään. toisen?ZPG-2?-blimpin?toukokuussa?1954?tekemän?ennätyksen?200,2?tuntia,?mutta?lisäksi?se. ei. suurella. oli. Birdin. Presidentti. Kansainvälinen. lentoajassa. suoritettiin?hänen?lippulaivallaan,?taistelulaiva. pyrki. mainetta. olisi?laajentunut?ja?aiheuttanut?ulkokankaan?repeämistä.?Poistoventtiilien?käyttö?taas?vähensi. Huntille. tai. yhtäjaksoiseksi. poikkeuksellisen. 15.. Pitkä. Graf. 1984.?Kiehtovan?tositarinan?varsinaista?päätähteä,. Snow. ZPG-2:n. käydä. vuonna. saariryhmän. Huntin. mukana.. Pakkokäytöstä?päätettiin?ottaa?lisähyötyä?laskemalla?blimp?lähelle?meren?pintaa,?jolloin?matkustamoon. ruoka. kaukalolla?merivettä.. deodoranttia. Zeppelinin. Birdiä,. kilometriä.. ansiokkaasta. korkea-arvoisen. 15. lentomatkaksi. Halsey. ole?olemassa,?mutta?sen?ohjaamokorin?entisöityä. hänen. ilmailuliitto. Mobilisti 2/18. 1930?vierailleen?Graf?Zeppelinin?(LZ?127)?aiemman?ilmalaivojen?matkaennätyksen,?11?233. voitiin. William. täydellinen?onnistuminen?useiden?edelleen?voimassa?olevien?ennätysten?kuittaamisessa. niittäneen. esiintyi. Juniorin. USS. pystynyt. ylitse,. lennoksi”.. talojen. piitannut,. hyvää. nostoa,?mikä?puolestaan?pisti?moottorit?koville.. komentaja. Japanin. Käytännössä?non-stop?-lennon?ainoaksi?ongelmaksi. lisäksi. yhtään?kylpyvettä.?Käytännössä?vettä?oli?henkilöä?kohden?kymmenen?päivän?matkalle?vain. ihailemaan?auringonlaskua?Meksikonlahdella.. kilometriä.. D.. komentaja. ja. ole. Kahdeksantena?päivänä?muodostuneen?kylmän. tapahtui. oli. . ei. todettiin. henkäisten,. pohtia. pysytteli?ilmassa?yhtäjaksoisesti?yksitoista?vuorokautta.?Tämän?jälkeen?lentokoneet?ovat?lentäneet?pitempiäkin?matkoja,?mutta?ne?ovat?aina. nostaa. lensi. sillä. illalla. vitamiinipitoista
Mikä on punainen ja kallellaan vasemmalle. Aikanaan yleiset itätuotteet olivat autokaupan vapautumisen jälkeen sylkykupeiksikin heikosti haluttuja. 84. Moskvitsh Skandinavia. Toisaalta eipä näitä sitten entisöidäkään madalletuiksi lainelautalaveteiksi. Ratinen.indd 84 2/20/18 5:04 PM. Jos metsässä porataan, niin itkeekö kukaan. Goliath Express -bussin pitäisi valmistusmääränsä ja teknisen laatunsa perusteella olla haluttua tavaraa, vaan eipä ole. . Siististi cool. Itäsaksan seisoja, 250-kuutioinen MZ, on saanut vainun. Kuskin penkki on kelvannut tihulaisille. Olisiko Itikan vanha teuraskyyti. Mobilisti 2/18 Kuvat: Arto Ratinen Korista päätellen eläinkuljetuksiin tehty Mercedes-Benz “Kurzhaube” – siis lyhytkeulainen. Hillman Super Minxit kestävät ulkosäilytystä yllättävän hyvin.
Volvo F88. . 85 Luontotaideteos “Kulmallaan seisova torni”. Lujaa Škoda-laatua. F-sarjan Fordien ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa 1948-52. Suomessa hyvin tehty uppoaa isänmaan maaperään. Hobitti-kokoluokan jäätelökioski valmiina kesäkauteen 2018 – jos EU-direktiivit sallivat. Ratinen.indd 85 2/20/18 5:05 PM. . Mobilisti 2/18. Pensaassa piileskelevä Kontio taitaa olla liian suuri saalis MZ:lle. Iso työ on tehty. Järein F8 -versio tunnettiin lisänimellä “Big Job”
Michiganistä,. Chrysler-insinöörin?kuolinpesästä.?Se?oli?ollut?tehtaan?kehitystyössä?käytettäviä?autoja,?ja?sen?kunnostus?oli. olikaan?. Chrysler. oli. 91-vuotiaana. Murray. lisää.. olisi. ulkopuolelle. punaisella. on. edesmenneen. Park. hyvä. ja. Parkin. Ckorisiin. jo. taivaita,. että. oli. Pian?Park?saapui?paikalle?–?Dodge?Ramilla. Imperial. myös. Stageway. Imperialit.. maksaisi. Parkin ilmoituksiin amerikkalaislehdissä jo joskus 90-luvulla, kun etsin osia -65 Chrysler 300:eeni ja -62 Imperialiini. ainoa. alkoi. hinnat. mitä. 1977. ahdistava. Tiffinissä. Oman?auton?sai?nipinnapin?jonon?jatkoksi,?ettei. kunhan. sisäpuolelle.. lupasi. Kun pari vuosikymmentä myöhemmin matkani vei Detroitin alueelle, ja kaverini sattui etsimään vaihdelaatikkoa 1959 Imperialiin, palasi Parkin nimi mieleen. –. B.. 1955-80.. Mopar-tuotteisiin. erikoistunut. -59. erään. Ja taas erikoisuus: 1960 New Yorker Town & Country Wagonista muokattu ambulanssi. ja. Samassa. mustaksi. hallissa. löytynyt. hipovat. vuosilta. autoista. Markku Jaakkola nen?ajokkinsa?oli?1967?Chrysler?New?Yorker.. 2?500?dollarilla?isoisältään?saamillaan?rahoilla.. Hallin?sisällä?oli?toinen?–?hyväkuntoinen?–. tienpätkällä. Huronista. Neliovisista C-Body -autoista on vaikea löytää edes esitekuvaa kattoluukulla. vähintäänkin. erikoistilatulla. summan?takaisin?työnteolla.?Nyt,?kun?kirjainsarjan. 50-luvun. Chrysler-ambulanssi,. . odotti. osia.. portin. 300?E.?Sen?park?oli?ostanut?nuorena?miehenä. isokoppaisiin,. autoja. 70-luvun. olla?huomaamatta,?eikä?kymmeniä?Imperialeja. Koska. Murray Park.indd 86 2/19/18 10:20 PM. Ja. saapumista. jättää. henkeä. Kiinnostus?C-korisiin?maantielaivoihin?oli?niin. Takaluukun järeistä järkisaranoista päätellen kyseessä olisi michiganilaisen Richard Brothers -yhtiön Briarean-yhdistelmäauto, jota on voitu käyttää pikkupaikkakunnilla sekä lanssina että hauturina. jäänyt?kesken.?-62?avo-Imperialin?entisöiminen. 1958. kannattaneen.. menevällä. pääsimme. kyseessä?oli?vain?yksi?–?se?vanhin?–?Parkin?Mopar-tonteista. työn. autoja. ensimmäiMuistan törmänneeni Murray B. ja. listalla,. siellä. Ja. autoistaan.. 1973 Imperial LeBaron 4D HT paloauton punaisena ja tehtaan sähköisellä kattoluukulla. omistajan. Park. Port. alla?oleva?1960?De?Soto?Adventurer?valmistuisi.. kerääntyä. katolla. Murray. näky.. kiinnostui. tarkastella. mikäli. Herra Park osoittautui mukavaksi hepuksi ja tarjoutui esittelemään kokoelmaansa. pysäköityjä?aarteita:?1957?Chrysler?300,?pari?-65?Imperialia,?vesiputousmaski-Yorkereita,?1962?avoImperial,?1967?avo-Chrysler?puukyljillä,?1960. autojen. 86. yR Montakohan tätä yhdistelmää valmistettiin. laatuaan.. Vuodesta. avittaa,. Vaari. sitä. Fuselage-korisia?lohmuja...?Ei?jäänyt?epäselväksi?mitä?harrastettiin.. kolmisenkymmentä.. porttien. värillä. kaikkia?ei?voinut?pitää?tai?entisöidä,?alkoi?Park. Mobilisti 2/18 O hion. kaupan. kertomaan. siipi-Mopseja,. oli. seuraavana. Näitä?autoja?olikin?peräkkäin?hänen?tontilleen. En koskaan tilannut häneltä mitään, mutta nimi jäi mieleen. Kolmesatanen. Lopulta. vilkkaalle. Odotellessani. kaikilta?ikäkausilta.. 12-vuotiaana,. 300L. kova,. Kahdeksanovista?Chrysler-lentokenttätaksia?ei?voinut. . -limo?(valmistusmäärä?kuusi?kappaletta),?jonka. myydä. lähtien?hän?on?toiminut?C-Body-yrittäjänä,?viimeiset?pari?vuotta?täysipäiväisenä.. todeta. –. hänen. 1970-mallinen. tarvinnut. niiden. maalatulla. Yksi 175:stä vuonna 1968 valmistetusta Chrysler Newport Convertible Sportsgrainista. vanhoista. voi. 1965. L Hämäävästä maskistaan huolimatta ”vain” 1961 Chrysler Newport. päätielle.. ja. pääosin
Imperial.”. Mopar-tuotetta.?Tarkkaa?arviota?on?toki?vaikea. . oli?kuin?uusi.?Auton?alkuperäinen?omistaja?oli. Mielenkiintoa herätti vähän ajettu entisöimätön 1958 Desoto Firesweep 4D HT, joka on hänen 18-vuotiaan tyttärensä. jäljellä?on?yleensä?vain?300?kiloa.?Parkin?Moparpurkamo?on?siis?kierrätystä?parhaimmillaan. antaa.?Hän?purkaa?autoja?osiin,?leikkaa?tarvittavat?peltiosat?irti?ja?myy?niitä?harrastajille.?Yli. vanhoja. Murray Park.indd 87 2/19/18 10:21 PM. joka. enemmän?kuin?tavalliselle?tallaajalle.?Onko?jokin?Chrysler-tuote?siis?ylitse?muiden??Kysymykseen?ei?vastausta?tarvinnut?kauaa?odotella:?”Tietenkin. Murray B. on. vuoden. Jokaisen,. Tämä oli jo kouluprojektikseen järjestänyt harrasteautotapahtuman, jonka tuotot olivat menneet hyväntekeväisyyteen. kauhtunut?maali?näytti?alkuperäiseltä.?Sisusta. U Imperial Crown vuodelta 1959 on kaikkien kammoama neliovinen sedan, joten se joutaakin maatua pois. YR 1957-58 Imperial LeBaron Southampton HT ja suht’ haluttu -59 300 E. Jos C-koreja haluat nähdä nyt, niin… x Vuoden -55 DeSoto Firedome HT kaipaa kuljettajan ikkunan ja takapyörien hienosäätöä. Park?kertoi?omistavansa?noin?1?500?vanhaa. Yhteydenotot vain englanniksi.. Chrysler?-tuotteita,?niin?jonkinlaista?asiantuntemusta?eri?autojen?ominaisuuksista?on?kertynyt. . harrastanut. kahden?tonnin?painoisesta?lossista?otetaan?talteen?kaikki?hyödyllinen,?romumiehelle?lähtiessä. on?sellaista?ajanut,?on?vaikea?väittää?vastaan.?. 1964. Hugh?Hefner.. 87 D Park innostui myös näyttämään parempia autojaan. Mr. Kun. ikänsä. Parkiin voi osaja autotarpeissa ottaa yhteyttä osoitteessa www.cbodies.com, sähköpostitse mbpark@cbodies.com tai soittaa +1-419448-0293. Park itse, vierellään 1958 Chrysler-poliisicruiseri ja 1964 Imperial. koko. Mobilisti 2/18
Car?and?Foundry?-vaunuvalmistaja?suunnittelivat?yhteistyössä?uuden?vaunutyypin,?joka?sai. välimatkojen?maassa?autojen?vaurioituminen?ja. painettua. hinta. tehtaalta. kilpailukykyiseksi.. Avoimien. saatiin. 70-luvulla. Koska?Vegojen?piti?pysyä?kiinnityksissään?vaurioitumattomina,. oli. Matti Ouvinen Vegoja?mahtui?normaaliin?rahtivaunuun?viidentoista?täysikokoisen?auton?sijaan?18,?mutta?silti. nimen?Vert-a-Pac.?Siinä?autot?pakattiin?nokka. mahtui. katot. tehtiin. aikana. jälleenmyyjille. ja. Se. logistiikkaketju. kiinnityksille. pelkästään. ja. autoa. kiinnikkeet,. rahtivaunun. vaunutyyppi. Koko. jäi. enemmänkin,?mutta?tilankäyttö?oli?tehotonta. . vaunuille. tärinänsieto-?ja?törmäyskokeet,?joilla?varmistettiin. kärsi. vastaan.. telit. ja. että. hoidettiin. kuitenkin. rahtivaunujen. tietysti. suunniteltiin?Vert-a-Pacin?ehdoilla,?sillä?autot?kuljetettiin?ajovalmiina?kaikkine?mehuineen.?Öljytilaan?lisättiin?väliseinä,?joka?esti?öljyn?valumisen. varkaustapaukset?vaivasivat?myös?rautatiekuljetuksia.?Painon. tuotanto-. oli. rautatiekuljetukset. rahtikustannus. . ja. Ford. etummaisena?–?siis?alimpana?–?olevaan?ykkössylinteriin?kuljetuksen?aikana.?Kaasutin?oli?varustettu?huohotinpurkilla,?jonne?kohokammion. pystyasentoon,. 1971?esitelty?Chevrolet?Vega?oli?suunnattu?hinnat?alkaen?-malliksi?taistelemaan?halpoja?tuontiautoja. suhteen. valuteräksiset. erittäin. pitkien. Kaliforniaan?oli?300?taalaa?autolta,?mikä?oli?tuntuva?osa?Vegan?2?400?taalan?myyntihinnasta. ja. Motorsin. Chevrolet Vegat kuljetettiin tehtaalta pystyasennossa varta vasten tarkoitukseen kehitetyissä rahtivaunuissa. yksi. ensiasennusakussa?oli?korkit?takakulmissa,?jolloin?vesi?pysyi. likaantuminen?kuljetuksessa.?Välipysähdyksien. kuljetuksen?turvallisuus.?. Pieniä. pääosin?rautateitse.?60-luvun?lopulla?tehokkain. alueellisiin. luiskaan.. tehtaalta. johon. tasoon.. Lordstownin. käytössä?oli?11?000?autorahtivaunua.. mitä. ilkivalta. ongelmana. tapahtunut. halvimmista. ja. suunnittelun?virheet,?myös?Ohion?tehtaiden?tuAutokuljetuksia.indd 88 2/20/18 5:06 PM. kuhunkin. täyttöaukko. joilla. Vegan. Yhdysvalloissa. Ohion. autovaunu,. vastakkain. jolloin?89?jalan?pituiseen?vaunuun?saatiin?mahtumaan?30?Vegaa.?Se?oli?40?%?tehokkaampaa?ja. kotimaisista?autoista?Amerikassa?ja?kilpaili?tasaveroisesti?japanilaisten?pikkuautojen?kanssa.Vega. viisi. kolmikerroksinen. Edullisten?autojen?myyntihinnoissa?rahtikustannukset?näyttelivät?kriittistä?roolia.?Vuodelle. huolelliset. bensat?valuivat?turvallisesti?sotkematta?moottoritilaa?tai?rautatievaunuja.?Vegan?ikkunanpesurin?pullo?oli?asennettu?45?asteen?kulmaan,?siten,. olisivat. Vert-a-Pac – Pystyssä parempi 88. kierrätettävät. alaspäin,. tapahtui. kiristettiin. edullisempaa?vanhaan?rahtityyliin?verrattuna.. ylöspäin,. Radikaalilla ratkaisulla kaksinkertaistettiin rautatiekuljetuksen kapasiteetti ja puolitettiin kustannukset. kiinni. kestäneet. vaunujen. joiden. oli. General. GM,?Southern?Pacific?Railroad?ja?American. akussa?junakuljetuksessa.?Alustaan?oli?pultattu. Pintoa. auto. taustalla?olivat?paitsi?halpaan?hintaan?tähdänneen. laatuongelmista,. Mobilisti 2/18 A utojen. jakelukeskuksiin. hyvänsä,
Autokuljetuksia.indd 89 2/20/18 5:06 PM. D Chrysler-tuotteita lähdössä jälleenmyyjille 70-luvun alussa. Vert-a-Pac oli selvästi tehokkaampi tapa kuljettaa autoja kuin perinteiset autonkuljetusvaunut. aikana?Detroitissa?voimakkaan?United?Auto?Workers?-liiton?edustamat. Astre?olivat?tuotannossa?vuoteen?1977?asti.?Sen?jälkeen?Vert-a-Pac?-vaunut?muunnettiin?tavallisiksi?autonkuljetus-?tai?rahtivaunuiksi.?. miljoonaa?autoa.?Vegaan?varta?vasten?kehitetty?alumiinimoottori?kärsi. riittäneet?korjaamaan?mainetta.?Chevrolet?Vega?ja?sen?sisarmalli?Pontiac. kori?oli?fataalin?altis?korroosiolle.?Moottorissa?oli?ongelmia?myös?juuttuvien?kaasuvivustojen?kanssa.?Vuosien?varrella?tehdyt?parannukset?eivät. Mobilisti 2/18. . valmistus-?ja?materiaalivirheistä?johtuneet?takaisinkutsut?koskivat?puolta. 89 lehtuneet?työntekijäsuhteet.?Vuoden?1972?Lordstownin?työtaisteluiden. vakavista?lämpöongelmista?ja?öljyvuodoista,?ja?Fisher?Bodyn?valmistama. . työläiset?jopa?sabotoivat?tuotantoa.?Ensimmäisten?vuosien?suunnittelu-,
Super-Caravelle debytoi Suomessa 25.7.1964. Se on ollut näytillä Arlandan lentokentällä ja olisi vielä huollettavissa lentokuntoon. . 90. Finnair oli konetyypin ensimmäinen käyttäjä. Niiden takana olevat lentokenttäpaloautot ovat ilmiselvää brittivalmistetta – kenties Thornycrofteja. Miksi autoja on parkissa platan puolella. Se oli joutumassa paloharjoittelukohteeksi, kun ryhmä vapaaehtoisia pelasti sen talvella 1999. Onko terminaali vielä keskeneräinen. R SAS-koneena palvellut “Alrik Viking” jatkoi uraansa 70-luvulta 90-luvun lopulle Ruotsin “pulustusvoimien” signaalitiedustelukoneena. Mobilisti 2/18 kuvat: Erkki Kivikero via Finavia 1969 valmistunut uusi terminaalirakennus kuvattuna kentän puolelta. Suomi-kajuutalla koritettu Jeep, TVH:n kuorma-autot ovat yksinäistä Reoa lukuun ottamatta Sisuja. Helsinki-Vantaa.indd 90 2/20/18 12:17 AM. R Lentokentän ylvästä huoltoja kuljetuskalustoa Seutulan vanhan – “makaavaksi pilvenpiirtäjäksi” kutsutun – puuterminaalin edustalla.
Oliko avolavalle joku käytännön tarve. Unimog ei pese, mutta linkoaa. Lentorahdin kesäpoika työssään aikana ennen pakettiautomaatteja. OH-LRB teki pitkän uran Aeron ja Finnairin riveissä; se otettiin käyttöön vuonna 1953 ja oli Suomi-koneista viimeinen Metropolitan, ollen palveluksessa vielä vuonna 1980. Mobilisti 2/18. OH-LRB on nykyisin siististi sisätiloissa Suomen Ilmailumuseossa, vain kivenheiton päässä Helsinki-Vantaan kentältä. Helsinki-Vantaa.indd 91 2/20/18 12:17 AM. . 91 Follow Me -Minit vaihtuivat 70-luvulla El Caminoiksi, joista tässä näyte jo toisesta polvesta. . L Mini Pickup pöristää pakkaspäivänä opastamaan Finnairin Convairia
mennä. ja. on. pieleen,. puristussuhteen. Mobilisti 2/18 V iime?kerralla?jäätiin?siihen,?että?koneeseen. sylinteriryhmästä. tai. Jotain. myös. jäi?kuitenkin?vielä?paljon?vanhaa?rosoista?sylinterinseinämää?näkyviin.?Seuraava?satsi?ylikokomäntiä?tilattiin?Hollannista.?Kun?ne?oli?saatu,. ensimmäisen. Houkuttelevalta. olisi. kolmekymmentä. kun. 92. korkeus. on. palotilaan.. puolille?tiivisteen,?mutta?molemmat?vaihtoehdot?kuulostivat?lähinnä?ongelmien?etsimiseltä.. sillä. korkeamman. Männän. tiivisteen,. Kampiakselin?uusiminen?tai?kiertokankien?lyhentäminen?eivät?tulleet?kysymykseen.?Kansipahvin. Kai Laine Uudet?männät?oli?alkujaan?tarkoitettu?Fiat. Multiplaan,?mutta?korkeutta?lukuun?ottamatta. mutta. poraamisen. Nyt kun kaikki on tehty vähintään kahteen, ellei peräti kolmeen kertaan, alan hirvitellen uskoa, että alkuperäinen vitsiksi tarkoitettu otsikko saattaa olla lähellä totuutta. Onneksi. tehdä. tappi?on?alempana,?nousee?männän?laki?tietysti. yksi. erillinen?valuosa.?Sen?ja?ryhmän?väliin?valmisRenault.indd 92 2/20/18 12:22 AM. hyvin. saman. sopivat. vanhempaan. männän. kuulostava. verran. jäljiltä. Lohkon. ne. taisi. odoteltiin. millilleen. sylinteri. Renaultiin.. Silloin oletin, että pääsisin toisessa osassa kertomaan, ettei savotta sentään ihan loputon ole. sama,. ylöspäin. Loputtoman tarinan keskiosan alku Pienen Renault-hyötyajoneuvon loputtoman tarinan alku oli lehden 2/2016 tilaajasivuilla. mäntiä.. sopivia. korotuspalan. . sylinterit?porattiin?uudelleen?isommalla?terällä.. kampikammio. korkeammalla?männällä?ei?käy?päinsä,?koska?palotilaa?ei?jäisi?käytännöllisesti?katsoen?lainkaan.. nosto. molemmille. tilalle. sen. yli. . jouduttiin?putkittamaan.. vuotta. voinut
Jouselle. . itse. nojasi. paksusta?langasta.?Kun?nokka?painoi?venttiilin. öljypohja. Ranskalaisesta. poraus. edelliseen.. valettu. laakereilla. varaosatalo. käsin?putken?avulla?taivuttamalla.. sitä. Vanhoilla. kahdeksaakymmentä. oli. möykky. . uudet. jouset. katsella?. ettei. Syy?löytyi?kiertokangista.?Kun?uusiksi?valettujen?laakerikaulojen?koneistus?oli?tehty?eri?kerralla?kuin?männäntappien?uudet?messinkilaakerit,?ne?eivät?välttämättä?olleet?tarkalleen?linjassa,. runkolaakerin?alempana?pesänä.?Jotta?konetta. liian. ovat?varmasti?ihan?käyttökelpoiset,?jos?sylinteriryhmästä?koneistaa?millin?pari?pois?jousen?alta. voitaisiin?kasausvaiheessa?käännellä,?tehtiin?väliaikaiset?pukit?puusta.?Kun?konetta?lopulta?halutaan?pyörittää?koemielessä,?täytyy?kaiken?olla. moottorin. set,?että?oikaisu?onnistui?ilman?prässiäkin,?ihan. alle. taipuneet.. tai. Iskutilavuudeltaan. sylinterien. tietysti?nipussa,?mutta?silloinpa?ei?enää?näekään. kampiakseli?suostukaan?pyörimään.. Kampikammion ja sylinteriryhmän välinen korotuspala. huomannut,. Lopulta?moottori?oli?valmis?asennettavaksi.. Renaultin jarrujen tasapainotusvivusto. menemään?vinoon,?olivatko?pytyt?kartionmuotoiset,?vai?mikä?on?kun?männät?eivät?suostu?kiipeämään?ylös?asti.. oliko. onnistunut. minimaaliset,?ei?pieninkään?virhe?jää?huomaamatta.?Onneksi?veivit?ovat?niin?pitkät?ja?hentoiFiatin männät jostakin 50-luvun lopun Multiplasta. Renault.indd 93 2/20/18 12:22 AM. uustuotantojouset. litrainen,. Pieniä vastoinkäymisiä Moottorin?koekasaus?täytyi?tehdä?ilman?runkolaakeripukkeja,. enempää,. jotenkin. joskus. Onnistunutta. Esimerkiksi. puoliksi. löytyi. tehty. imuventtiilien. pystyy. uusi?moottorin?pyörittämisyritys,?joka?taas?jäi. mutta?kun?kaikki?pinnat?ovat?uusia?ja?välykset. ei. ollut?ongelma,?koska?sauma?ei?tule?alttiiksi?roiskevoitelua?suuremmalle?paineelle.?Mäntien?yläreunoista?sorvattiin?hieman?kulmaa?pois,?jotta. tilatut. Kampikammion ja öljypohjan liitos toimii myös runkolaakeripukkina. pelkäksi?yritykseksi.?Tällä?kertaa?ongelma?olikin?jo?hieman?visaisempi.?Ehdittiin?jo?miettiä,. Mobilisti 2/18. olisi. ympäri.?Niinpä?sitten?kasattiin?kone?vanhoilla. alumiinista. tarvitsisikaan. ja. saaneet. kampikammion?sisälle.?No,?miksipä?sinne?enää. joten. hieman. Käyttämättömät. Syy. Depanotosta. onneksi. kiloa. paina. liikaa. siksi,. jäi. Tämä todistanee sen, että tanskalaisten käyttämä varamoottori oli vuosimallia 1923. y Onneksi mekaniikka on yksinkertaista verrattuna hydrauliikkaan. kiertokangetkin. auki,?jousi?meni?ihan?lyttyyn,?niin?että?jokainen. Männän päällä lienee joskus seissyt vettä. edes. ovat. Valusta löytyy numerosarja 13/11/22. jousilla.. ongelmanratkaisua. standardimittainen?kannentiiviste?mahtui?paikalleen.. toimii. sivustalta.. sitten. kipeää. pituutta,?joten?nokka?ei?mahtunut?pyörähtämään. väljillä. koska. seurasi. Kun porausvara loppuu, sylinteri on pakko putkittaa. ei. 93 Loputtoman tarinan keskiosan alku tettiin?siis?viiden?millimetrin?teräslevystä?laserleikkaamalla?korotuspala.?Edes?tiivistäminen?ei. kierros. ongelmaa. U Puiset runkolaakeripukit ovat tarpeen koneen asennusvälyksiä etsittäessä
hammastetun. sellaiseksi. yllätys,. ovat. kommervenkkejä,. Hankaluuden?maksimoimiseksi. ollut. Depanotosta. moottorin. 94. alkuperäisen. suojaputken. kierre. sillä. mahtunut. muuten. Renault.indd 94 2/20/18 12:22 AM. lokasuojat. kiinnitystä.?Putki?tulee?kanteen?kiinni?kauniilla?messinkisellä?osalla,?jonka?pohjassa?on?lyhyt?harva. tässä?tapauksessa?myös?vaihteisto?lasketaan?siis. kuitenkaan. sijoitettu?siivekkeillä?varustetun?vauhtipyörän?sisälle.?Siivekkeet?toimivat?tuulettajan?potkurina,. työskentelyasennot. kiinnitetään. reikä. ei. metriä. mitenkään. lasketa. perällä,. tulpanjohtojen. jos. uskalla. . Apulaitteiden?asennuksessa?ei?ollut?erityisiä. kytkinakseli. kytkimeen. kytkinakseliprojekti.?Renaultin. kierre.?Prikkoja?täytyy?olla?juuri?oikea?määrä,. Liian. on. moottoritilassa?istuen.?Niin?itse?asiassa?täytyykin. konehuoneen. . vesitilaan. tiukkaan. ulkohalkaisija?millikaupalla?liian?suuri,?joten?osia. Mobilisti 2/18 siirtelemään?ihan?käsipelillä.?Autoon?asennettuna. laipan. muodostuvat?mahdottomiksi.. Normaalisti. Ei. tiivistyskin. oli. Kun?kumista?leikkeli?mattoveitsellä?puolet?pois. on. osaltaan?jousittamattomaan?massaan. ulottuu. koska. ellei. vaihteistolle,?joka?on?kiinteä?osa?kardaaniakselia.?Vaihteiston?etupäässä?on?rungon?kannattelema?ristinivel,?joka?joustaa?kun?kardaani?liikkuu?jousituksen?liikkeiden?mukaan.?Kardaani?ja. paikoillaan,. kaltaisen. autojen. ettei. olevan. puoliksi?jäähdyttäjän?sisällä,?joten?ennen?dynastartin?kiinnittämistä?kaikki?askareet?voi?suorittaa. vaimenninkumin.. hammastuksen. messinkiä.. tunkilla?puristamalla?helposti?solahtamaan?paikoilleen.. huomioida. asti,. Kytkinakselin. Pikkuinen odottaa suukku auki, että joku toisi edes yhden pienen moottorin. pitää. päälle,. Normiharrastusta Vielä?enemmän?haasteita. suuren. menetellä,. Hammasten. väliin. ison. ja?laittoi?saippuaa?väliin,?sai?osat?neljän?tonnin. etupää. Kartiokytkin. ei?viitsinyt?edes?yrittää?väkivalloin?paikoilleen.. Kuudentoista hevosen voima pienessä paketissa. moottori. takana.. joten. suuri. vetäen?ilmaa?kyljissä?olevista?kiduksista?jäähdyttimen?läpi?auton?alle.?Kytkimeltä?lähtee?akseli. kumi. ranskalaista. on. päin?hampaiden?väliin.?Kun?sen?asetti?vauhtipyörässä. vääntää,. vaihteisto?on?puolisen. saa. antoi. avulla.. välittää. kääntymään.. jotta?kiinnike?jää?sopivaan?tiukkuuteen?ja?tulpanjohtojen?suojaputki?juuri?moottorin?suuntaiseksi.?Tiukassa?sen?täytyy?olla,?jottei?konepeltiä?auki?pitävä?mekanismi?saa?sitä?vahingossa
lava. pullahtamaan?ulos.?Konstruktio?on?kaiken?kukkuraksi. porkkanasäkkejä. pääosin. tietysti. varustettujen. oikealle. pääsi?kuitenkin?nousemaan?yli?120?asteen,?joten. vielä?mahdottoman?äänekäs,?koska?laakeri?pääsee?kuormittamattomana?ollessaan?helisemään. lopulta. uskallettiin. koitti. päivänvaloon. tallista. painetaan. Kampiakselin?päästä?suoraan?pyörittävä?starttimoottori. mutta. herää?kysymys:?Miksei?näitä?voitu?suunnitella. auto?seisoo?pahasti?kallellaan.?Renault?on?hirmuisen?kapea?ja?korkea,?tiet?puolestaan?yleensä. normaalia. hälvetä.. (molemmat. alkaa. olisi. Jäähtymistä. Kun?moottori?ei?tuntunut?saavuttavan?pitkälläkään. Minä pyörin Kun?moottori?kerran?kävi,?täytyihän?autoa?sitten. laakeri. Onneksi startti on konehuoneen etuosassa, ehkäpä maailman asentajaystävällisimmässä paikassa. käyntiin.. litran?nestetilavuus.?Dynastartin?pintalämpötila. päivä,. kampiakselin. Rohkea asentaja ei pelkää, että Rellu pistää suunsa kiinni. suunnaton,. asettuu?vain?yhdessä?asennossa,?tai?niin?ainakin. luulin.?Vasta?kun?auto?saatiin?ensimmäisen?kerran. asialle?piti?tehdä?jotakin.?Laturi?kyllä?kehitti?virtaa,?itse?asiassa?liikaakin,?koska?ensimmäisessä. pienellä. . kuin. 95 pyörivää. omin. koneessa. että. kerran. kun. kiertoon.. varsin. ei. kytkinakseli. riittämättömien. asennuksesta.. järjestelmän. kolmenkymmenen. ainakin?kuormaamattomana.?Ehkäpä?sitten?joskus. akseli?liikkuu?myös?auton?pituussuunnassa.?Kun. kokeilussa?kärvähtivät?kaikki?polttimot.?Laturi-. nahkealta. tehottomuudesta. on?mukavan?äänetön?otus.?Kone?vain?pyörii,?ja. paikalleen. valmiiksi?jo?tehtaalla. kanssa.. tosin. täynnä. voimin.. auttaa. takia. Kyseinen?järjestelmä?kulkee?nimellä?termosifoninen?jäähdytys,?ja?se?perustuu?nesteen?vapaaseen. sittemmin. Lopulta. Toisekseen. jolloin. säkit),?kulku?pehmenee.?Enemmän?haittaa?oli. Mitään?hammasvälityksiä?ei?tarvita.. koko. miettineen. pieleen. pelossa?jännittävä?kokemus.?Onneksi?jousen?sai. puhtia?lainkaan.?Kun?lopulta?oivalsin?ranskalaisen. Mobilisti 2/18. ollut. kuperia.?Kun?kuski?istuu?Renaultissa?vielä?ojan. akselin?päällä?valtoimenaan.?Muutamien?lisäprikkojen?ja?ylimääräisen?jousen?avulla?toiminta. isompaa. suuri. huomattavasti,. kuluessa. koloa,. Mutkikas?vipumekanismi?tasapainottaa?eri?pyörille?menevää?jarrutehoa,?tässä?tapauksessa?tehottomuutta.?Ohjaus?osoittautui?varsin?miellyttäväksi,?kun?taas?alusta?oli?hieman?pompottava,. yrittää. Jarrut?oli?alustavasti?säädetty,?mutta?niiden. . ranskalaiset. jyrsiä. nopeudella. Kovin. työntää?kartiokytkimen?auki.?Vaihteiston?puoleisessa?päässä?oleva?painelaakeri?on?rakenteeltaan?periaatteessa?ikuinen?rullalaakeri.?Ikuisuus. puolella,?ensimmäiset?koeajot?olivat?kaatumisen. käytöllä. voimaa,. konetta. ratkaistu,. se. lopulta?käy.?Sijoituksensa?vuoksi?startti?pyörii. samalla. punnerruksella.. säätövarojen. tuli. tavallaan,. siirrelläkin. omalla. käyntilämpötilaa,?alkoivat?huolet?vesipumputtoman?jäähdytysjärjestelmän. oikealla. lyhenee. edes. aina. insinöörit?ovat?unohtaneet?kaikenlaisen?tiivistyksen.. kytkimen. polttimoiden?etsintä?on?yhä?kesken.. mahtuu. Jousipakalle?on?rungossa?tiukka?kolo,?johon?se. ihan. takajousen. pohjaan,. itselleen. asettumaan. kytkinpoljin. menneestä. vaihdekaaviokin. Renault.indd 95 2/20/18 12:22 AM. akselin. josta. kannalla. ensimmäisen. huomattua,. ongelmat. Renaultissa. tuntui. sama. oli?lähtökin?helpompaa.. tehoa?ei?talliolosuhteissa?päässyt?tarkistamaan.. liki. kiristysholkki. kokeilla. mutta. on. saatiin?hieman?fiksummaksi,?mutta?väkisinkin. liikkuminen,
pysähdyksen?jälkeen?taas?kateissa.?Kun?samaa. allekirjoittaneelle.. toistaan. Onneksi?se?saatiin?kuitenkin?suomalaisella?insinööritaidolla?toimivaksi.. . katoileva. Kun?startti?oli?saatu?kuntoon,?otti?Salama?työn?alle?magneeton,?sitten. juupelin?tyhjäkäyntiruuvia?säädettiin?kuudennen?kerran,?huomattiin,?että?rajoitinruuvia?kiertäessä?sen?kiinnitys?murtui?käsiin.?Eipä?sitäkään. tyhjäkäynti. Tankkia?ei?ole?vielä?irrotettu,?joten?paras?arvaus?tähän?mennessä?on?ollut?irtoroska?bensaEnsimmäisen koeajon jäljiltä auton omistajattarella on hymy herkässä. jälkeen. noro. selvisi. myös. kunnostautunut?auttamalla?monien?todella?erikoisten?teknisten?ratkaisujen?uudelleen?rakentamisessa,?tarvittaessa?vaikka?tyhjästä.?Omassakin. koneen. ranskalainen?automaattisesti?sulkeutuva?polttoainehana.. kosketus?kanttiautoihin,?Salama?toteutti?oman?Nashinsa?entisöinnin?jo. kertaa?tuli?rassattua?kanavat?auki,?kun?luultiin. on?harrastelua?kevyemmästä?päästä.?. kaasuttimen?ja?lopulta?koko?etuakseliston.?Pian?oli?vuorossa?moottori,. glykolia.. estämään. että. haastavammilta.?Viimeiset. Jossakin kohdassa projekti on saattanut näyttää täysin epätoivoiselta. Kun. oli. että?jos?jonkin?osan?voi?asentaa?väärin,?se?myös. siis?vieläkään?valmista.?. mahtumaan. Kun?tuon?sai?hitsattua,?ilmestyi?vielä?kummallisempi?vika.?Tyhjäkäynti?nousi?oudon?suureksi,?ja?kaasua?lisätessä?moottori?tukehtui?kokonaan.?Kuuluisassa?Murphyn?laissa?sanotaan,. määrä.. Kaikki?alkoi?siitä,?että?mystisen?Dynastartin?sielunelämä?ei?auennut. Mies kaiken takana K aikki?tähän?mennessä?koetut?tekniset?ongelmat?on?onnistunut?ratkaisemaan?Iisakki?Salama. Huru-Ukko-Picknik. Onneksi. tyhjäkäynnin. ja. sai. kuului. huomannut?ennen?kuin?osa?oli?melkein?poikki.. saatiin. omassa?verstaassaan?osia?tarpeen?mukaan.?Moottoripyöräpiireissä?hän?on. aueta,. yli?kaksikymmentä?vuotta?sitten.?Auton?esittely?Mobilistissa?3/1995?kannattaa?lukea?muistin?virkistämiseksi.?Nash-projektiin?verrattuna?Renault. pikkusormen. tyhjäkäynti.. josta?sitten?löytyikin?puuhaa?lähes?vuodeksi.?Sen?lisäksi?että?Salama?ymmärtää?miten?jonkin?laitteen?pitää?toimia,?hän?myös?pystyy?valmistamaan. paksuinen. viikonloppuun,. mikä. että?vika?on?tukoksessa??Lopulta?huomasi,?että. kunnolla,. Järjestelmään. vahtimaan,. lukuisat. Moottorin. myöhemmin.?Erilaisten?sähkölaitteiden?kanssa?koko?ikänsä?työskennelleen?Salaman?mielestä?ranskalaiset?olisivat?saaneet?olla?keksimättä?koko?härveliä.. siihen. vasten. cruising. vielä. se. että. Eikä. kirkkaanvihreätä. kaasuttimelle.?Oudoksi?asian?tekee?se,?että?kaikki?käsiksi?päästävät?osat?kiiltelevät?uutuuttaan,?ja?kanavat?on?rassattu?puhtaaksi?useampaan?kertaan. osien. olisi. samaan. Voitonparaati Korvauskaasuttimella?päästiin?lopulta?pidemmällekin?koeajolle,?oikein?pääkaupunkiin?asti.. kuuluu. lämpimän. aikana.. ykkösvaihteella.. kuin. kaasupoljinta. kokoelmassaan?hänellä?on?entisöitynä?muutamia?harvinaisempia?pyöriä. mystisimmäksi?viaksi?osoittautui?bensahana,?joka?kykeni. useammalta?vuosikymmeneltä.?Eikä?Renault?suinkaan?ole?ensimmäinen. messinkinen?kara?voisi?koneen?tärinästä?itsekseen?kiertyä?kiinni.?Arvatkaapas?kuinka?monta. kuuluvien. tultiin. kulkemisen. Helsingin. sama. painettaessa. kaasuttimesta. Ei. niin,. puuhastella. sai. juuri. kiersi. . valui. läppää?kiinni.?Kaiken?kukkuraksi?kaasuttimen. Kaasutinongelmiin. Mobilisti 2/18 Pientä hienosäätöä Muutoin?koeajot?lähinurkilla?onnistuivat?kutakuinkin?ilman?huolia.?Kaasuttimen?kanssa?sai. kaikki?oli?yhtä?hymyä.?Paluumatkalle?osui?tavallista?enemmän?mäkiä,?jotka?tuntuivat?toinen. Renault.indd 96 2/20/18 12:22 AM. pysymään?auki?kuminauhanpätkällä. asennetaan?jossain?vaiheessa?väärin.?Tässä?tapauksessa?kaasuvipu?oli?pyörähtänyt?paikoillaan. mutta. Eipä?uskoisi,?että?harvalla?kierteellä?varustettu. havaittiin. voinutkaan. niistä. ja. seuraavan. vasta?avattu?hana?oli?taas?kiinni.?Kun?hanaa?ruvettiin. linjassa.. sammuttamisen. polttoaineen. yhtä?aikaa?vuotamaan?runsaasti,?mutta?samalla. kohosta?tuli?lävikkö,?ja?sitä?myötä?upokas.?Polttoainejärjestelmän?vikojen?määrä?alkoi?olla?kutakuinkin. varta. se?kiertyi?jalkatilassa?itsekseen?kiinni?parin?minuutin. käymään. kerrat,. sen. 96
uudestaan.?Mieluummin?saa?kyytiä?hienolla?autolla?kuin?nopealla?autolla.. lattiasta. pyöräretkellä. silti. Toisen?talon?takana?odotti?rivi?pikkuautoja,. joskaan. Rolssi,. pääkaupunkiseudulta?pyöräilee?tauotta?kaksitoista. ja. löytyi. . metriä. . ennenkin?aitojen?yli?kiipeilty,?joskin?yhtä?usein?kuultu. Lannistua. hiljalleen. kulkenut?kotiin?vaikka?pyörän?kyydissä,?ja?kokonainen?1939?Studebakerin?keula,?joka?puolestaan?ei?olisi?kulkenut?polkupyörällä?minnekään. tyhjiä?pulloja,?jotka?eivät?kuuluneet?kauppaan.. ja. pitkä. Kun. täytyi?. Matkaan?lähdettiin?uudehkolla?Saab?Turbolla,. ei. mutta?sitä?ennen?tiedossa?oli?vielä?paljon?polkemista.. päästä. pojat. oli. olisi. mutta. aidan?takana?oli?tunnistamaton?etuvetoinen?autonjämä,. kierrätyspiste,. pelastamassa. Ensimmäiset matkat Aina. jonka?omistaja?halusi?näyttää?sen?kulkevan?yli. 97 J oskus. osia,?tietämättä,?että?joitakin?vuosia?myöhemmin?sieltä?tultaisiin?hakemaan?osia?omiin?projekteihin.. romu,?joten?kauniin?kiitoksen?jälkeen?polkeminen?jatkui?tyhjin?käsin. vaan?nyky-Suomessa?ehkä?jopa?harvinaisempi. kaikkialla.. Lukijat voivat halutessaan yhdistellä tekstejä ja kuvia lehden tästä ja edellisestä numerosta. tuputti. on. ei. pyöräilemisen?ja?monien?aitojen?jälkeen?löytyi?oikea. opiskeltiin,. saa.. kahtasataa?–?ja?kulkihan?se.?Saattoipahan?todeta,?että?nyt?se?on?koettu,?eikä?tarvitse?kokea. Kun. mutta. viesti,. myöhemmin?haettiin?autolla,?tapahtui?jotakin?sellaista,?joka?ohjasi?myöhempää?suuntautumista.. mainittu. siellä?!”. teollisuushalli.?Oli?viikonloppu,?ja?kaikki?paikat. katsomaan. ei. tunnetusti. ei. tuntia,?voi?päätyä?Turun?saaristoon.?Sieltä?löytyi. uteliasta. sitä. Ford. Mitäs. oli. sisään. suora. aitakaan. Ei. hidastanut,. Huhun. Päivät. Reilut?350?kilometriä?pyöräillyt?arkeologinalku?oli?väsynyt?ja?onnellinen,?mutta?kovin?kaukana?kotoa. romua,. on. joista?saisi?yhden?ilmaiseksi.?Omistaja?kovasti. Siitä?eteenpäin?harrastus?meni?vain?syvemmälle. että. Cortina. kauemmaksi. rivikasietuvetovehje.. allekirjoittaneella?ollut?ajokorttia.?Kun?kuului. Nousiaisten. keksitty.. Tällä?kertaa?huhu?osoittautui?paikkansapitäväksi.?Projektin,?joka?kylläkin?olisi?ollut?turhan. siis. osoite. Eräässä. olihan. metsään. kuulemma?tallessa?Rolls-Royce.?Huhu?osoittautui. Kai Laine sudeksi,?mutta?hyväksi?sellaiseksi,?sillä?tallista. toista. Ruotsiin?joutuminen.?Ei?ihan?reilua?silti. brittiauto,. Pitkän. ykköstien. purkamo?tai?edes?romuttamo,?vaan?aivan?rehellisesti?hävittämö. farmariin.. autonosien. täynnä. vauhdinnälkäisten?ihmisten?maailmasta.?Paluumatkalla. Seuraava. uppoaa. Ketjunpyöritys?jatkui,?kaikki?kivet?oli?käännettävä.. kahdeksansylinterinen. romua. kirveen. Arkeologi 218.indd 97 2/20/18 5:32 PM. saaristolaistalossa. Tämän,?jo?1960?luvulla?perustetun?harrastajan?mekan?aidan?takana?ihmeteltiin?kohoavaa. harrastuksen. ”Per…!. kosketusetäisyydellä?kenties,?oli?jopa?ilmaiseksi. käytiin. olivat?vapaana?romukierroksille.. Ford?haettiin?muutamaa?viikkoa?myöhemmin,. Armstrong-Siddeley.?Kyseessä?ei?ollut?mikään. jossakin. kattoon. Kuvitus ei aina pysy arkeologin vauhdissa. maan. mutta?kolme?nurkan?takaa?ilmestynyttä?dobermannia?kylläkin. loistelias. haastava?nuorukaiselle,?kohtaloksi?tuli?lopulta. on. moottori.. Polkupyörällä. pääsee. sielua. varressa.?Kaikki?tietänevät?tapauksen.?. jossa. Oli. mukaan. Mobilisti 2/18. esihistoriassa. säpissä.?Ei?ketään?mailla?halmeilla,?ei?edes?kylttiä,?jossa?olisi?ollut?firman?nimi.?Ja?jossain,?aivan. normaalien. ja. klassinen. Auto. viikonloput. romukasaa?jossa?oli?valtavia?tunnistamattomia. kanssa. ainoat?ehjät?osat?siitä?Plymouthin?hylystä,?joka. huuto:. hienosti?maatunut?T-Fordin?korinosa,?joka?olisi. sitä. autohävittämö.. Fiatia,. erään. bongattuja. päädyttiin. osia. teollisuusalueen. . polkupyörä
Mobilistin. kopistelivat. vanhat. pinnassa. Tilaamalla Mobilistin saat lehtesi monta päivää aiemmin kuin kioskilta. saanut. pihalta.. Siellä?peiton?alla?kyhjöttäessäni?havaitsin,?että. odotellessaan.. otetta?ja?lähettänyt?mobilistin?katsastusreissulle. ongelmaan,?sohvaan.?Otettuaan?vastaan?kitkerän?sanatulitukseni. kuin. Nyt. -?Leima?tuli,?että?lätkähti,?mobilisti?sanoi. ei. kun?halvalla?löytää?hyvää?vähänkäytettyä,?mobilisti?sanoi?ja?ajeli?matkoihinsa. mielin. ylleni.. askeleet. kuulen. ole. suoraan. pitkä. hurahti. saapui. pellolle. jo. kauan. Vedin. sohva?haisee?vahvasti?navetalta.?Taas?mobilisti. sen. hakemaan. Sohvan. elämän. muutakin. kun. Marketta Sandberg Vaimon aani 218.indd 98 2/20/18 12:25 AM. Roverini. -?Meille?ei?kannata?ostaa?mitään?ihan?uutta,. poika. oli?päätynyt?Iso-Arskan?lavalle. höhöhöö-radiokanavaa.. Mobilisti 2/18 R.I.P. temput.. juttukaveriksi. Hänestä. ja. on. pääni. viilto.?Se?on?tullut?koiran?kynsistä.?Mokomat. sujuvasti. Kiukkuni?pysyi?rajoissaan,?vaikka?jälleen?oli. kuunnella. riepusen. mobilisti. . hän. pihalle.. keväistä. seuraavaan. sohvavainaan. auringonpilkahdusta. Tilaajan lehti jatkuu! – tämän numeron tilaajasivuilla Tiilipihan hirviöt Indianapolis?500?oli?vuosikymmenten?ajan?pellepelottomien oma?autokilpailu. Mobilisti?on?ottanut?nykytekniikan?haltuun. uuden. -. auton. kunniakkaasti. kunnes. -?Vain?pari?moottoria?tarttui?mukaan.?Ne?ovatkin?oikeita?moottoreita;?toinen?on?suora?kutonen. sohva I stuin?käpertyneenä?sohvan?nurkkaan.?Kiskoin. silti?olin?pelännyt?herra?katsastusherran?ankaraa. ylitse?ja?päätin?olla?peiton?alla?piilossa?niin. polttamalla.. on. jotakin?ja?palataan?aivan?muiden?aarteiden?kera.. suomalaista. samettisessa. lopetti. Kun. ja. raahasi. saan. Ilta. läävästä. . lähti. makoilemaan.. Tällä?kertaa?mukana?oli?sentään?myös?kaivattu. Pikku. eteisessä.. Hän. Nousin?lehmäntuoksuiselta?sohvalta?kuin?uuden?elämän?saaneena.?Ei?hylkyä,?ei?edes?korjauskehotuksia.?Tiesin,?että?autoni?oli?kunnossa,?mutta. sohvakalusto. Kuuntelen. Lähdetään. auennut?bluetooth-kuulosuojaimien?kautta. sohvakaluston?metsästykseen.. äänen. kammariin,?jossa?odottelin?tuomiota?peloissani. Sillä. mies. hyväkkäät:?koira?ja?mobilisti. kuulekaan?mitään.?Mobilistin?oma?maailma?on. laahusti. vilttiä. ajoaikaa,. käynyt. sohvakalustoineen.?Mutta?mitä?kaikkea?muuta. ?. tullut. uusine. Tilaajien lehdessä on aina enemmän sivuja kuin irtonumerossa. välin. nöyrin. eikä. 98. uuden. olin. vuoden. hämärsi,. sohvalle. ja?toinen?V8,?mobilisti?kertoi?silmät?loistaen. enää. siirryin. espanjalaista?musiikkia?ja?opiskelen?samalla?espanjan?kieltä,?mobilisti?sanoi?vakavana
ottamaan. siitä. harjoituksineen. Indyn. viikkokausia. suuri. vielä. Eurooppalaisetkin. levottomat. henkensä. kuuluvansa. isoa?porkkanaa,?että?sen?tavoittelemiseksi?kannatti. koko. Monet. dollarin. oikean. kannattajiksi.. heimoon.. etikettiä?jolla?ei?juuri?ole?vaikutusta?tapahtuman. ja. Lehtimiehet väänsivät 1948 vitsiä Pat Clancy Specialista, mutta irvailu unohtui, kun veteraani Pat DeVore ajoi sillä Indy 500:n 12:ksi. Indy-sarjassa käytettävän, 2012 esitellyn Dallara DW12:n katteita ja aerodynamiikkaa päivitettiin markkinatutkimuksesta tulkittujen tulosten pohjalta. käyttää. 500:een. itsekin. ihan. toukokuu,. kantaa. sielut. kurkkuunsa?maitoa?suoraan?pullon?suusta. 2,2-litraisilla?V6?turboilla?radalla?kisataan. Indy. Fanit halusivat yksityyppiauton muistuttavan enemmän 1990-luvun Indycaria. päätään.?1990-luvulle?asti?saattoi?kilpailijoista. suuri. Kun. käytettiin. valloittamiseksi.. Indy-hirviöt.indd 99 2/20/18 5:28 PM. uhrasivat?joka?vuosi?sivukaupalla?tilaa?esitelläkseen,?minkälaisia?ideoita?Atlantin?takana?oli?sillä. ennen. itse. perinteiseen?ajatteluun. näkemättömän. sanan?alkuosalla. vaarantamisen. aina. ajotaitoa. voittajalle. Indy?500?on?ollut?instituutio,?joka?vannoo?perinteiden?nimeen.?Yhä?edelleen?kajahtaa?ennen. Mobilisti-tilaajasivut 2/18. vahvasti. tarjottiin. päästään,?kuuluu?hänen?tänäkin?päivänä?kaataa. 550. niin. julistaa. ennen. Esa Illoinen vers,?start?your?engines”.?Voittajan?saatua?kypärän. kohdistui. sitten. komento.?“Gentlemen,?start?your?engines”?on?kylläkin?tasa-arvon?nimissä?taipunut?muotoon?“DriNettifoorumeilla kohkataan! Fanit ovat innoissaan, kun Indy 500:ssa ajetaan tänä keväänä uusilla autoilla. paino. värejä. erikoislehdet. . automerkin. mielenkiinto. Indy. väritys?–?minkä?sponssin?tunnuksiin?pinnat?on. autokilpailuna,. lähes. tavoin. ennen. tiimien?Gasoline?Alleyn?varrella?miehittämiin?talleihin. etäisyyttä. ja. sentään. Osa. kuin. houkutti. keksitty. Laite ei muissa suhteissa poikennut aikakauden normeista: runko perustui suosittuun Kurtisiin, ja moottorina oli 4,4-litrainen Meyer-Drake Offenhauser. olennaisimpaan?antiin.?Indy?500?ansaitsi?legendansa. 27. Indianapoliksen. palkintopotti. maalattu?ja?miten?rajaukset?sommiteltu.?Niitä. oli. Ne kuulemma vastaavat täsmälleen sitä, mitä lajin some-yleisö on kaivannutkin. Veto välittyi molempiin kardaaninivelen yhdistämiin, sprint car -tyyppisiin taka-akseleihin, ja auton vakaa meno kaarteissa oli silmiinpistävää. yleisöstä. saada?yliotteen?paljon?helpommin?teknisillä?ratkaisuilla. hiomalla.. 99 T ähän?on?tultu:?brändiuskovaiselle?sukupolvelle?kilpa-auton?”makeuden”?määrittääkin?yhä?suuremmassa?määrin?sen. Vahinko vain, että kaikki 33 starttiin rullaavaa autoa ovat moottoreitaan lukuun ottamatta täysin identtisiä. Se. kilpailun?alkua?kaiuttimista?101?vuotta?sitten?kynäilty?”Back?Home?Again?in?Indiana”,?minkä?jälkeen?päästetään?irti?ilmapallot?ja?kuullaan?tuttu. oli. tunnustautuu. 500:n. Eikä niitä koneitakaan ole kuin kahdenlaisia. T-paidassa?saattaa?lukea?Chevrolet?tai?Honda,?joiden. Tuo?kaikki?on?tietysti?pelkkää?kuorrutusta,. Ensimmäisen. voi. monet. jossa. . sillä. lähtien. kilpailua.. kertaa. lisäksi
suunnittelijat?yrittivät?kehittää?niistä?uusia?versioita?pitkälle?70-luvulle?asti. Autoja koskeviksi säännöiksi kirjattiin vain, että moottorin iskutilavuus ei saanut ylittää 500 kuutiotuumaa, eli 8,2 litraa. . Hän palasi vielä itsekin rattiin ja selvisi maaliin hienosti kakkosena. näyttämön?”kunnioittamiseksi”.?. aerodynaamisempien. ympyröissä. Erityisen. historiaa?tehtiin?heti?ja?vielä?uudestaan?parikymmentä?vuotta?myöhemmin. 1924 hän rakensi Indyyn kisan kolme vuotta aiemmin voittanutta Jimmy Murphyä varten etuvetoisen auton. 1930-luvun?alussa?vasta?alkutaivaltaan?taittanut?Cummins?päätti?yrittää?laman?keskellä?virkistää?meridieseleidensä?myyntiä?ja?istutti?sellaisen?Indy-auton. alunperin?Harry?Millerin?suojissa?kehittämä?nelisylinterinen?venemoottori,?jolla?eri?versioina?voitettiin?Indy?500?27?kertaa!?Vielä?1980?kolme. Tämä on ensimmäinen tunnettu tapaus historiassa, jolloin autossa on käytetty taustapeiliä. kahta?runkoa,?mutta?kuski?ohjasi?sitä?varsinaisen?rungon?ulkopuolelta,. toiset?toimivat?vain?varoittavana?esimerkkinä. kevyempien,. ehdittiin?jopa?rakentaa. Nelivetoakin?kokeiltiin?jo?ennen?sotia?ja?sitten?persoonallisesti?kahden. 1920-luvun alkuvuosina Miller tuli tunnetuksi 4-sylinterisistä kisamoottoreistaan, joissa moderniin tapaan oli 16-venttiiliä ja kaksi nokka-akselia kannessa. Mobilisti-tilaajasivut 2/18 niistä?nähtiin?ensi?kerran?vasta?harjoituksissa,?vaikkakaan?hurjimmat?tekeleet?eivät?aina?edes?selvinneet?radalle?asti. olivat. Taustapeilin keksijä Indianapolis Motor Speedway rakennettiin 1909 ja siellä kilpailtiin lyhyemmillä matkoilla jo ennen kuin ensimmäinen 500 mailin ajo järjestettiin 1911. varustetuilla?nelivedoilla?kuin?Parnelli?Jonesin?STP?Oil?Treatment?Special.. Hänen on väitetty myös keksineen perämoottorin ennen kuin Ole Evinrude ehti hakea sille patentin. Lotus. ovaalikisan. jo?ehtinyt?vallata?Formula?1:n.?Melkein?vastaava?mullistus?näytti?kuitenkin. kaasuturbiinimoottorilla. Ensimmäisen kilpailun voittoon ajoi kuitenkin Ray Harroun ilman repsikkaa. Kisassa Lewis nousi johtoon ja piti pintansa aina siihen saakka, kunnes joutui uupuneena tulemaan varikolle ja turvautumaan apukuskiin, mikä ei niinä aikoina ollut lainkaan harvinaista. Etuvedon ja poikittaisen vaihteiston ansiosta Junior 8:ssa säästettiin turhaksi käyneiden kardaanin ja takapään vetopyörästön paino, mutta vieläkin tärkeämpi etu saavutettiin, kun tuulilasin kohdalta vain 91 senttiä korkeassa autossa kuljettaja voitiin istuttaa paljon matalammalle. Mukaan hyväksyttiin, kunhan pystyi ajamaan neljännesmailin vähintään 75 mph:n, eli runsaan 120 km/h, keskinopeudella. Etuvetoihmettä Cliff Durant kilpailutti nimellä Junior 8, siinä kun käytettiin Millerin 8-sylinteristä, vain kaksilitraista, mutta mekaanisesti ahdettua konetta. hevin. Seuraavaksi vuodeksi Indyssä säädettiin mekaanikon mukanaolo pakolliseksi. Durantin poika Cliff vielä kisasi itsekin, oli hän 20-luvun mittaan alkanut ajattaa Indyssä yhä useampia autoja. olevan?edessä?1967,?kun?kaasuturbiiniautolla?ajanut?Parnelli?Jones?menetti. trendiä?sääntömuutoksin.?Höyrymoottoriakin?kaavailtiin?ja?sellainen?auto. Siitä alkaen Indy 500 olikin radan ainoa vuosittainen kisa. eli. mukana. Moottorina siinä oli 7,8 litran 6-sylinterinen Marmon. sellaiset?johtivat?vallankumouksiin,?joita?kilpailijat?seurasivat?sopuleina,. ”sivuvaunussa”?istuen. Cooperin?1961?aloittama?keskimoottorivallankumous?ei?eurooppalaisesta. Fred. väistymään. tempun?Deidtin?runkoon?pultatun?Offenhauserin?kiskomalla?etuvedolla. Kolmena seuraavana vuonna etuvetoisella Millerillä vietiin Indyssä paalupaikka, mutta vasta 1930 onnistui Billy Arnold vihdoin voittamaan sellaisella johdettuaan kilpailua kolmannesta kierroksesta lähtien. kiinni?siitä,?mihin?ovat?tottuneet,?vaikka?heidän?kalustonsa?jo?silmämääräisestikin?olisi?voinut?todeta?dinosauruksiksi. aina?ollut?pioneerihenkistä.?Paljon?propellihattuja?enemmän?kilpailijajoukosta?on?löytynyt?punaniskoja,?jotka?jääräpäisesti?ovat?halunneet?pitää. Offenhauserin. Indy-voiton?vain?kolme?kierrosta?ennen?maalia.?Seuraavana?vuonna?myös. 1920-luvulla?Harry?Miller?keksi,?että?huonon?pidon?tarjonneilla?renkailla?kaarteista?saattoi?selvitä?nopeammin?vetävillä?kuin?työntävillä?pyörillä.?Etuveto?teki?läpimurron?ja?seuraavalla?vuosikymmenellä?sillä?voitettiin?Indy?useamman?kerran.?Vielä?1949?pystyi?Bill?Holland?tekemään. samantyyppisillä. Junior 8 annettiin ajettavaksi Dave Lewisille, joka harjoituksissa pystyi sillä viidenneksi nopeimpaan aikaan. voimanlähteeksi.?Vauhti?ei?riittänyt?kärjen?haastamiseen,?mutta?tietynlaista. Tekninen?omaperäisyys?ei?Indianapoliksen?historiassa?ole?suinkaan. 1950-luvulla?Indyä?hallinneet?jättimäiset?”roadsterit”?eivät?suostuneet. Ainoana yksin ajaneena kilpailijana Harroun onnistui myös tekemään autostaan kapeamman. ja. Indy-hirviöt.indd 100 2/20/18 5:28 PM. . Hän keksi asentaa sellaisen korvikkeeksi itse suunnittelemansa Marmon Waspin ohjaamon eteen peilin, josta pystyi seuraamaan takasektorin tapahtumia. Penske. Väljien?sääntöjen?puitteissa?tehtiin?teknisiä?kokeiluja?jatkuvasti.?Jotkut. Vaikka General Motorsin perustajan William C. Ties?mitä?siitä?olisi?seurannut,?ellei?lajijärjestö?USAC?olisi?tukahduttanut. Murphyn saatua syksyllä surmansa sprint car -kisassa kehitelmä päätyi Millerin moottoreita rahoittaneen Cliff Durantin hoiviin. tasapainoisempien?keskimoottoriautojen?tieltä.?Kokeneet?ja?suhteellisen?ansioituneetkin. moottorin?pyörittämänä?1940-?ja?60-luvuilla.?Niin?ikään?60-luvulla?hämmästyttäneessä?Hurst?Shifter?Specialissa?ei?suoranaisesti?voi?sanoa?olleen. ja. Voittaja taittoi 500 mailia 120 km/h keskinopeudella. Se vähensi ilmanvastusta ja etenkin alemmasta painopisteestä koitui suuri hyöty. startanneista?autoista?muuta?voimanlähdettä?vain?joka?kolmannessa. Erityisen?kiehtovan?Indyn?teknisistä?haasteista?teki?se,?että?yrittipä?aihetta?lähestyä?kuinka?analyyttisesti?tahansa,?ei?areena?aina?palkinnut?johdonmukaisuutta.?Tiedon?ja?kokemuksen?lisäksi?menestys?on?aina?edellyttänyt?tietynlaista?asennetta,?jota?menestyjät?kutsuvat?tuon?myyttisen. kuljettajaa?selvisi?sen?tuuppaamana?mukaan?ja?1977?käytettiin?matkaan. Sen jälkeen on Indy 500 voitettu etuvetoisella autolla vielä viidesti, viimeksi 1949. sitkeästi. 100. Vedä, älä työnnä Harry Milleriä on kutsuttu jopa suurimmaksi luovaksi hahmoksi amerikkalaisen kilpa-auton historiassa. näkökulmasta?tunnu?kovin?kummalliselta,?koska?sellainen?arkkitehtuuri?oli. Indyyn osallistuttiin tavan mukaan kaksihenkisin miehistöin, joissa kuskin vierellä istunut mekaanikko toimitti eräänlaista tähystäjän virkaa, tarkkaillen takaa lähestyviä autoja
Clessie Cummins pyysi August Duesenbergiä modifioimaan nimeään kantavan tehtaan Model A -tuotantomallia siten, että siihen voitiin asentaa Cumminsin 6-litrainen, kolmiventtiilinen venemoottori. Autoja ilmaantui Indyyn kaksi, joista toinen tuhoutui harjoituksissa, mutta toisen George Bailey kiilasi kuudenneksi nopeimpana toiseen lähtöriviin. Kaksi vuotta myöhemmin Harry Millerkin kokeili keskimoottorikonseptia (2). Cumminsilla väiteltiin siitä, olisiko nelitahtidiesel (4) Indyyn sopivampi kuin 1931 käytetty kaksitahtinen (5), ja asian selvittämiseksi päätettiin 1934 lähettää kisaan kumpikin versio Indy-hirviöt.indd 101 2/20/18 5:28 PM. Radan omistaja, lentäjä-ässä Eddie Rickenbacker lupasi varata Cumminsille seuraavan vuoden kisaan paikan dieselautolle, jos sellainen yltäisi 500 maililla 113 km/h keskinopeuteen. 1937 Lee Oldfield ilmoittautui Indyyn autolla (1), jonka massiivinen 16-sylinterinen Marmon-kone makasi ohjaamon ja taka-akselin välissä. Kunnianhimoinen laite saapui Gasoline Alleylle myöhässä eikä sitä koskaan ehditty viimeistellä niin valmiiksi, että Oldfield olisi päässyt radalle asti kulkua testaamaan. Hänen autonsa oli muutenkin vallankumouksellinen. Hänen kisansa päättyi kuitenkin 47 kierroksen jälkeen venttiilivikaan. Etuvetopioneeri testasi sillä nelivetoa ja omavalmisteisen, mekaanisesti ahdetun 6-sylinterisen koneen käyntiä tasasi etupäähän sijoitettu vauhtipyörä. Amerikkalaiset olivat kuitenkin itse kokeilleet samaa konseptia jo paljon aiemmin. Evans ajoi ensimmäisenä Indyn historiassa kilpailun läpi ilman varikkopysähdystä ja sijoittui kunniakkaasti 13:ksi. Mobilisti-tilaajasivut 2/18. Nakuttajamailerit Audi teki dieselistä tällä vuosituhannella muodikkaan voimanlähteen Le Mansissa, mutta Indianapolisissa sillä oli yritetty melkein 80 vuotta aikaisemmin. Lama pakotti Speedwayn muokkaamaan 1930 sääntöjään niin, että Indyssä saattoi menestyä huokeammin kustannuksin. 101 Ennen eurooppalaisia Moottorin siirtäminen kuljettajan selän taakse riepoi 1960-luvulla pahasti Indyn vanhakantaista veljeskuntaa, joka aluksi halusi leimata koko ilmiön eurooppalaisten hörhöilyksi. Poikkeavaa siinä oli myös erillisjousitus molemmissa päissä. Tuloksena oli massiivinen puolentoista tonnin järkäle (3), mutta Dave Evans hivutti sen harjoituksessa 155 km/h vauhtiin, jolla irtosi viimeinen lähtöpaikka kilpailuun. Kalustossa turvauduttiin taas enemmän massatuotantotekniikkaan. .
. sen aerodynamiikassa asioita, joita ei kunnolla ymmärtänyt. Fageol sai värvättyä autoonsa myös kunnon kuskin, etenkin ovaaliratojen midgeteissä kunnostautuneen ja vielä uransa nousuvaihetta eläneen Paul Russon, joka säväytti harjoituksissa tekaisten toiseen lähtöruutuun oikeuttavan ajan. Mobilisti-tilaajasivut 2/18 ahdettuna, molemmat taas Duesenbergin runkoon turvautuen. Thompson oli ensimmäinen amerikkalainen, joka Cooperin ja Jack Brabhamin 1961 näyttämän esimerkin innostamana tarttui haasteeseen ja teetti Indyä varten keskimoottorisen auton. Se muistutti pitkälti etumoottorista roadsteria, jossa ohjaamo kuitenkin Indy-hirviöt.indd 102 2/20/18 5:29 PM. Hänen konstruktionsa herättivät huomiota jo pelkällä ulkonäöllään ja lisäksi niitä uskaltautuivat kokeilemaan varsin nimekkäät kuljettajat. Itse hallitseva F1-mestari Graham Hill kokeili Thompsonin tekelettä 1963 (9), mutta ei pitänyt siitä ja lähti kotiin. Kumpikin auto kohtasi kisassa teknisiä vaikeuksia, mutta Stubblefield, joka jalkansa pakosarjaan polttaneena joutui välillä luovuttamaan ratin Evansille, selvisi sentään lopulta maaliin 12:na. 1946 hänen Fageol Twin Coach Specialinsa (6) kuitenkin ällistytti ensi kertaa sodan jälkeen Speedwaylle kerääntynyttä väkeä omituisilla ratkaisuillaan. Mickey Thompson ei talttunut tästäkään, vaan palasi 1965 täysin toisenlaisella luomuksella (11). yksi niistä onnettomista, jotka muutamaa vuotta aiemmin olivat sekaantuneet Mickey Thompsonin ”rullaluistimiin”. Etupyöriä pyöritti sprint car midgeteissä suosittu puolitoistalitrainen, ahdettu Offenhauser, mutta samanlainen viritelmä löytyi myös auton takapäästä. Dan Gurney ajoi sen kahdeksanteen lähtöruutuun, mutta kisassa epäpuhtaasti käynyt Buickin sarjatuotantomoottori rikkoi vaihteiston. Nelitahtisen sai ajettavakseen Evans ja kaksitahtisen veteraani ”Stubby” Stubblefield. Valoisissakin hetkissä Thompson kyllä sai paistatella. Seuraavan vuoden auton Thompson halusi suunnitella itse ja tavoitteli mm. Cumminsin voimanlähteeksi kävi nyt 6,5-litrainen kuorma-auton moottori, joka pultattiin hyvin iskukykyiseen, roadster-tyyppiseen Kurtis-Kraft runkoon. Ensimmäisen version (8) suunnitteli 1962 John Crosthwaite, joka ennen toukokuun harjoituksia ei koskaan ollut edes käynyt Speedwayllä. Niillä eväillä ei ollut mitään edellytyksiä edetä harjoituksista varsinaiseen kilpailuun. Roddarin aivoituksia Mickey Thompson oli hotroddari ja Bonnevillen ennätysten tavoittelija, joka 1960-luvulla sai päähänsä Indianapolisin valloituksen. Hänen Stein Twin Porschensa (7) kummankin akselin edessä röpötti Porschen pannukakku. 1964 Mickey Thompson vei aerodynaamista ajatteluaan vielä pidemmälle (10) – traagisin seurauksin. . Clessie Cummins oli jo jäänyt eläkkeelle, kun hänen nuorempi veljensä Don 1950-luvulla halusi vielä kokeilla dieselin mahdollisuuksia ovaaliradalla muuttuneiden sääntöjen puitteissa, jotka nyt sallivat sellaiselle melkein 50 % suuremman iskutilavuuden kuin puhtaille kilpamoottoreille. Paljon epätoivoisempi oli Bill Cheesbourgin yritys 1966. Hän oli mm. Lou Fageolia on oikeastaan vähän karsinoivaa kutsua vain Indyn propellipääksi; mies tuli tunnetuksi varsinkin veneiden ja hienojen rekkojen suunnittelijana. Moottoreita ei ollut kytketty yhteen, vaan niiden käyntinopeudet synkattiin toisiinsa vain kaasuvivuston avulla. Tätä ja viimeistä mallia kutsuttiin tiimin puitteissa ”rullaluistinautoiksi”. 102. Indyn propellipäistä jotkut päättelivät, että varmuuden vuoksi voisi käyttää hepoa kärryjen molemmissa päissä. Ykköskuskiksi hän pestasi huikeista sladeistaan tunnetun Dave MacDonaldin, jota harjoituksissa perässä ajanut Jim Clark kehotti välittömästi hylkäämään Thompson-Sears Allstate Specialin. Autosta tuli siitä huolimatta melko hyvä. Hevonen kärryjen kummassakin päässä Enzo Ferrari tunnettiin vannoutuneena etumoottorin kannattajana, joka väheksyi voimalähteen asentamista kuljettajan taakse tuhahtaen, ettei hevostakaan valjasteta kärryjä työntämään. Hänen hankkeensa sai runsaasti huomiota, etupäässä hyvin ikävistä syistä. Fageol perusteli ratkaisuaan paitsi nelivedon suomin eduin, myös edullisemmalla painonjakaumalla ja suotuisalla painopisteellä. MacDonald lähti siitä huolimatta kisaan, mutta toiselta kierrokselta tullessa auto karkasi käsistä jopa tältä vastaohjauksen mestarilta ja osui Eddie Sachsin Red Ball Specialiin aiheuttaen tuhoisan räjähdyksen. Molemmat saivat surmansa. Hän aloitti kisankin hyvin, mutta iloa ei kestänyt pitkään ennen kuin mies mursi jalkansa koilliskaarteen ulosajossa. Kokenut Fred Agabashian aiheutti 1952 sensaation valtaamalla ”Cummins Diesel Specialilla” paalupaikan ja vieläpä siinä vaiheessa ennätyksellisellä 222,27 km/h vauhdilla! Kisassa hän ei silti pystynyt ajamaan viidettä sijaa korkeammalla ja keskeytti melko varhaisessa vaiheessa ahtimen hajottua. Se tuskin Cheesbourgia hätkähdytti, sillä hänellä oli historiaa omituisista autoista, joilla harvoin aukesi asiaa lähtöruudukkoon
. Indy-hirviöt.indd 103 2/20/18 5:29 PM. ”Sivuvaunuksi” ristityn laitteen erikoisuudet eivät jääneet tähän. oli dragsterin tyyliin vedetty niin taakse kuin mahdollista. Omapäinen Yunick alkoi myös ilmoittaa autoja Indyyn omissa nimissään ja 1964 hän kyhäsi sinne tekeleen, jonka veroista tuskin enää koskaan nähdään. Jarrutusteho ei Indyn huippunopeissa kaarteissa näytellyt kovin suurta roolia, mutta ”sivuvaunu” oli silti ainoa rumpujarruin varustettu auto 1964. Sen koommin härveli on ollut nähtävillä vain Indianapolis Motor Speedwayn museossa. Hämäräksi jääneistä syistä hän ei silti lähtenyt yrittämään sillä kisaan, vaan tilalle tuli Nascar-kuski Bobby Johns, joka kolaroi auton ennen varsinaista aika-ajosuoritusta. Kuski Bob Mathauser ei selvinnyt tällä mukaan kilpailuun. Ensimmäisenä auton puikkoihin astui kokenut Duane Carter (13), joka edellisenä vuonna Mickey Thompsonin ”rullaluistinta” ajettuaan piti Yunickin luomusta suorastaan kelpoisana. Varsinainen runko kätki sisäänsä vain Offenhauser-moottorin ja polttoainesäiliön (12). . Takapäässä Yunick käytti DeDion -ratkaisua. Painonjakauman kannalta sisäkaarteen puolella istuminen toki olikin edullista. Sponsorin mukaan Hurst Shifter Specialiksi nimetyssä vekottimessa kuski istui rungon ulkopuolella ”sivuvaunussa”. 103 Matkustajana omassa autossa Ukrainalaisten emigranttien poika ”Smokey” Yunick tunnettiin parhaiten cowboyhattuisena Nascar-hahmona, mutta hän jätti jälkensä myös Indyhistoriaan, sen takasi jo hääriminen vuoden 1960 voittajan Jim Rathmanin päämekaanikkona. Etupyörien yläripustuksena toimi poikittainen yksilehtinen jousi ja iskunvaimentimet kiinnittyivät alatukivarsiin rungon sisäpuolella. Sieltä käsin piti muka pystyä helpommin näkemään radalle ja myös paremmin hallitsemaan autoa. Mobilisti-tilaajasivut 2/18. Chevy V8:sta veto välittyi etupyöriin – ensimmäistä kertaa Indyssä kymmeneen vuoteen
Muitakin erikoisia autoja Indyyn tehnyt Epperley sijoitti Offenhauser-moottorin leveän rungon vasemmalle ja kuljettajan oikealle puolelle. Pelkkää pintaa. Belondissa kokeiltiin myös kuljettajan niskatukeen kiinnitettyä radiopuhelinta, mutta sitä, sen paremmin kuin ohjaamon katettakaan ei käytetty kisassa, missä sijoitukseksi tuli Jim Rathmanin ajamana 14. Mobilisti-tilaajasivut 2/18 Roadster – ainoa oikea Jim Hurtubise ei koskaan sijoittunut Indyn kärkikymmenikköön, mutta siitä huolimatta hän vannoutuneena vanhan liiton miehenä pysyi parikymmentä vuotta Speedwayn katsojien suosikkina. . Indyssä ei jääty yhtään huonommiksi; 1955 ilmestyi Speedwaylle kaksi konstruktiota, joissa kuljettaja istui kuomun alla. 56-vuotiaana sydänkohtaukseen kuollut Jim Hurtubise piti selvästi tärkeämpänä itse matkaa kuin sen päämäärää. Quinn Epperley paneutui perusteellisemmin Belond Specialinsa (19) suunnitteluun, missä käytettiin hyväksi oikein tuulitunnelia. Hurtubisea se ei estänyt yrittämästä. Belond Special rakennettiin Kurtis-Kraftilla ja sen ilmanvastusta väitettiin puolta pienemmäksi kuin tyypillisen roadsterin. 1965 hän pääsi käsiksi koeteltuun Kurtis-Novi yhdistelmään, joka arizonalaisen vakuutusyhtiön sponsoroimana sai kylmäävän nimen Tombstone Life Special (14). (20). Valinta osoittautui onnettomaksi, kun matka katkesi heti alkukierroksen jälkeen vaihteistovikaan. Seuraavana vuonna mies jo antoi pikkusormensa pirulle, mutta palasi 1967 kehiin taas roadsterilla, nyt omalla tekeleellä, jolle eränkävijänä antoi nimeksi Mallard, Sinisorsa (15). Formula ykkösissäkään eivät pyörät aina ole sojottaneet sivuilla kattamattomina; 1950-luvun puolivälissä Mercedes voitti nopeimmilla GP-radoilla koriversiolla, joka yksipaikkaisuutta lukuun ottamatta muistutti urheiluautoja. 104. Indy-hirviöt.indd 104 2/20/18 5:29 PM. Ensi yritys ei tuottanut tulosta, mutta 1968 Hurtubise onnistui rutistamaan sorsansa mukaan kisaan, jossa tosin jäi neljänneksi viimeiseksi. Kuljettaja Jimmy Daywalt valitti harjoituksissa, että pyörien piilottaminen lokasuojien alle esti häntä näkemästä niiden ohjauskulmaa ja, mikä pahempaa, renkaiden kuntoa. Hurtubise halusi sitkeästi kilpailla etumoottorisella roadsterilla aina kuin se vain oli mahdollista. Sumar-tiimin omistaja Champman Root valitsi näissä helpomman tien. Sen jälkeen kukaan ei enää selvinnyt etumoottorautolla harjoituksia pidemmälle. Hänen autonsa rakennettiin perinteisen Kurtis-Offy roadsterin päälle ja ohjaamo katettiin hävittäjätyyppisellä pleksikuvulla (17). . Niinpä ne, kuten ohjaamon kupukin, poistettiin ennen kilpailua (18), jossa Daywalt sijoittui yhdeksänneksi. Vuodesta 1976 (16) 80-luvun alkuun hän talutti Gasoline Alleylle aina vähän hurjemmaksi rustaamansa Mallardin. Alku lupasi paljonkin, sillä 1960 mies ylsi ensikertalaisena Christensen-Offylla nopeimpaan harjoitusaikaan. Kylkien katteet nostivat myös levyjarrujen lämpötilaa
. Kuskiksi valittu Rufus Parnelli Jones näytti voivan viedä kuiskaamalla rataa kiertänyttä autoa aivan mitä linjaa halusi, ja aina se kulki kuin kiskoilla. Mobilisti-tilaajasivut 2/18. 1969 ilmanottoaukon poikkipinta rajoitettiin melkein puoleen siitä, mikä se alun perin oli STP-Paxtonissa ollut. 105 Korvia huumaava kuiskaus Kun Dan Gurney debytoi Indianapolis Motor Speedwayllä 1962, hän tuli harjoituksissa ajaneeksi Mickey Thompsonin auton lisäksi toistakin uututta. STP-Paxtonin erikoisuuksiin kuului myös takaosasta pystyyn nouseva ilmajarru, joka oli toiminnassa harjoituksissa, joskaan ei kisassa. Silti kisaan havitteli vielä Al Miller Jack Adams Specialilla (23 ja 24). . Se kiinnitettiin kapean kotelorungon vasemmalle puolelle kuljettajan solahtaessa oikealle ripustettuun ohjaamoon. Turbiinimoottorin voima välitettiin kaikkiin neljään pyörään. Indy-hirviöt.indd 105 2/20/18 5:29 PM. Ajetut kierrokset riittivät kuudenteen sijaan. Mukaan yritti samanlaisin avuin myös Penske, jonka kuskeiksi ilmoitettiin Bruce McLaren ja Denny Hulme, mutta vaikka autot olivat STP-Paxtoninkin suunnitelleen Ken Wallisin käsialaa (22), ei niihin saatu odotettua vauhtia. STP-Paxtonin esitys sai aikaan valtavan kohun ja 1968 kisaan lähti STP:n tukemana kolme turbiinimoottorista Lotusta. Voiton piti olla hänen käsissään, kun vain kolme kierrosta ennen maalia voimansiirrosta petti laakeri. Monet syyttivät Parnelli Jonesin himmailleen ajaessaan kuudenteen lähtöruutuun, ja startin jälkeen hän ohittikin edellään lähteneet autot hyvin vaivattomasti. Järjestäjätaho USAC:in valtaapitävät eivät halunneet turbiinien voittavan, ja siksi niiden ilmansaantia kiristettiin kunnes niistä ei enää ollut uhkaa mäntämoottoreille. Kun viisi vuotta myöhemmin asialla oli legendaarinen Andy Granatelli STP-rahoineen, suunniteltiin koko auto Pratt&Whitney turbiinimoottorin ympärille (21). John Zinkin ilmoittamaan Lotukseen oli ympätty kaasuturbiinimoottori, mutta laitetta ei missään vaiheessa saatu toimimaan kunnolla. Hän selvisi omalla aika-ajotuloksellaan ensin mukaan, mutta tuli viimeisenä päivänä nopeampien syrjäyttämäksi ja joutui sitten vielä järjestäjien hylkäämäksi
Utahin suolatasangolla järjestetyissä testeissä vuonna 1932 todettiin, että Gilmore Special saavutti virtaviivaisessa muodossaan (26) 18 km/h suuremman huippunopeuden kuin vakiokuosissaan. Flyerin valmisti samanniminen lentokonetehdas, jonka omistaja Dean Wilson myös suunnitteli itse rakentamansa pölytyskoneet. Eldridge Specialissa (25) tämä pyrkimys jo selvästi näkyi. Valtava akseliväli työnsi kuskiksi valitun Kenny Hamiltonin varpaat 15 sentin päähän auton nokasta. Kisaan hän ei sitä vielä kelpuuttanut. Hawkes istui matalalla, ehkä kohtuullisesti suojassa pyörteiltäkin. . Indy-hirviöt.indd 106 2/20/18 5:29 PM. Kuski W.D. Eagle Aircraft Flyerilla (28) ei ollut mitään tekemistä Dan Gurneyn valmistamien Eagle-kilpureiden kanssa. Hän aika-ajotuloksensa jäi silti 27 km/h parasta heikommaksi ja kilpailu katkesi 12 varikkokäynnin jälkeen ennen puolta matkaa. 106. Indyssä se sijoittui näillä avuin 16:ksi. Mobilisti-tilaajasivut 2/18 Ilmavirtaa yli, ali ja läpi Aerodynamiikka saavutti suorituskyvyn metsästyksessä keskeisimmän aseman vasta sen jälkeen, kun maaefektiä opittiin hallitsemaan 1970ja 80-lukujen taitteessa. Hamilton kantoi kasvavaa huolta edessään olleesta haasteesta ja kolmannen ajosession jälkeen vihdoin kieltäytyi enää lähtemästä radalle. Toki ilmavirtauksia silti aikaisemminkin pyrittiin hyödyntämään aina niillä keinoilla, mitä milloinkin keksittiin. Nopeuksien ja ilmanvastuksen kasvaessa ymmärrettiin ensin, että auton poikkipinta-ala kannattaa minimoida ja kori on hyvä muotoilla luodin tai pisaran tapaan. Myöhemmin, juuri kun maaefekti oli täysin vallannut kilpa-autonsuunnittelijoiden mielet, Indyyn tuotiin auto, jossa koko ilmiö haluttiin kokonaan unohtaa. . Palkaksi henkensä alttiiksi panemisesta hän sai pitää auton. Kummallista kyllä, hän ei halunnut kuulla puhuttavankaan maaefektistä, vaikkakin taka-akselin alle näytti syntyvän jonkinlaiset venturit. Siipi – ja minkälainen! – esiintyi Speedwayllä ensimmäistä kertaa jo 1962, kun Jim Rathman Smokey Yunickin yllyttämänä kokeili sellaista vuoden 1960 voittaja-autossaan (27). 1982 hän keksi kokeilla kykyjään jossain aivan muussa… Wilson kyhäsi Indy-auton rungon nelikulmaisista kromimolybdeeniputkista, mutta käytti muihin rakenteisiin myös alumiinia, balsaa ja vaneria
Mobilisti copy.indd 2 2/20/18 5:14 PM
6 414886 015005 1 8 2 PAL.VKO 2018-17 60 15 00 -1 80 2 Mobilisti copy.indd 2 2/19/18 12:14 PM