PUTKET POIS JA PUISTOON! AJONEUVOKULTTUURIN ERIKOISLEHTI | 4/2013 | 9,50 € Kansiehdotus.indd 2 5/27/13 8:27 PM
Mobilisti copy.indd 2 5/26/13 12:40 AM
Mobilisti 4/13 Sisältö 4/2013 Eläintarhanajot 6 Mini Van 14 Classic Motorshow 2013 18 Chevrolet Chevelle 300 32 Glas 1700 38 Honda Prelude 44 Moot-tori 49 Kilpa-Valiantin rakentelua 50 30 vuotta Uralilla 56 Technoclassica Essen 86 Bakersfield T-Ford Swap 90 Autotraktorit 94 Saksalaista itsetutkiskelua 96 Orimattilan rompemarkkinat 98 Uutisia, tapahtumia, kuultua 22 Lukijoiden postia toimitukselle 28 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 64 Tapahtumakalenteri 79 Jussin jorinat 82 Toimituksen autot 84 Ei irtonumerossa: Orimattilan rompemarkkinat 99 Piaggio P.108 100 Taikurin hatusta 106 Sislu 413.indd 3 5/27/13 8:31 PM. . 3.
Kiitos yleisö, näytteilleasettajat ja toimitsijat! Tavataan taas Lahdessa 3.-4.5.2014. Mobilisti copy.indd 2 5/26/13 12:39 AM
0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. pieni?aluekerho,?Hämeen?Mobilistit;?tapahtumapaikkana?on?siis?Hämeenlinna.?Ajojen?järjestämisessä?on. voisi?ehkä?epäillä?erikoislehden?erikoistuvan?entisestään,. huomiota. Mobilisti 4/13. enää?jonkun?härvelin?yhden?valmistuskuukauden?tuotantoerän?eri?värivaihtoehtoja. muodissa. näyttää. olla?tärkeä.?Erityisen?tärkeä?se?saattaa?olla?kaikkein?vanhimmalle,?ennen?sotia?valmistetulle?kalustolle?ja?niiden. venynyt. onnistuneen:. salaisella. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. vuoden?aikana?–?niin,?no,?kolmellakymmenellä?vuodella.?Kuin?tässä?ei?olisi?kylliksi,?tuntuu?erilaisia?harrastuksen. vuonna. olevaa. uutena?Suomeen?tullut?arvoauto,?jonka?sai?lopulta?jalkeille?sisseistä?sitkein. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. yli. järjestysvuorossa. harrastajalla. hyvinkin?olla,?että?onnenpyörä?pysähtyy?seuraavalla. . harrastajille.?Yli?70-vuotiaita?autoja?tai?moottoripyöriä. Lehtialalla. jatkuvan.?Epäillä?saa,?vaikka?sille?ei?olekaan?perusteita:?arvomme?jatkossakin?mielenkiintoiset?aiheet?toimituksen. häärinyt. syötöllä. 60-luvun. SA-HK:n. oli. Juoniminen. sama. kaluston. on. kuningatar,. Suomalaisten. ei?enää?näe?muualla?kuin?museoissa,?joten?niiden?elävä. kun. vuonna. että. erikoistumista. vaikuttaisi. kertaa. Lajityypin. 170. jatkuvalla. retkeilyajojen. vanhimman. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 Toiset ne jaksaa Suomalainen?ajoneuvoharrastus?on?paisunut?niin?laajaksi?ja?moni-ilmeiseksi,?että?kaikkea?alkaa?olla?vaikea. Bremer ASIAKASPALVELU puh. erikoisnumeron,. kokoelma. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Vennu Björkman Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Janne Kutja Jukka Laitila Jukka Luoma Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. on. kerralla?osoittamaan?1900-luvun?ensimmäisen?vuosikymmenen?kolmipyöräisiä.. ensimmäistä. Mobilisti?Seniorin?päätoimittaja?Kai?L.?Bremer.. kuluneen. ajoneuvoja?eri?valmistusmaista?ja?vuosikymmeniltä.?Nyt. numerossa. Kai L. tässäkin. paikalle?saamiseen.?Hankkeen?henkisenä?kummisetänä. Saattaa. . liikkuminen?liikenteessä?alkaa?olla?harvinaista?herkkua. Jan Enqvist Kannen kuva: Curt Lincoln (seisomassa keskellä) kilpaili vuoden 1960 Eläintarhanajojen Formula Junior -lähdössä CooperBMC:llään; ohjauspyörän takana mekaanikko Pekka Rämö. peli. juuri. teimme. ennakkoilmoittautuneesta?autokunnasta?peräti?45?aikoo?saapua?Hämeenlinnaan?ennen?vuotta?1940?valmistetulla?kalustolla.?Ajojen?uskomattomin?ensikertalainen?on?jo?50?vuotta?sitten?pelastettu?avomallinen,. ja. Tämä?lehti?ilmestyy?ajojen?aattona?perjantaina?8.6.. tapahtumien. erikoislehdistä.. syntyvän. vasta. vaikuttaa?siltä?kuin?jotkut?keskittyisivät?keräilemään. kirjava. on. Retkeilyajot,. Kuva: Art Wirmola/Mies-lehti Paakirjoitus 413.indd 5 5/28/13 12:48 PM. 30. epävirallisena. viimeksi. ja. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. erityistä. puhutaan. puhtaaksiviljelty?esimerkki?on?Mobilisti,?joka?on?voimakkaasti?tietylle?ryhmälle?suunnattu?julkaisu.?Joku. vieläpä. viidakkorummuttajana. kiinnittämällä. harjoitettu. lisää.?Erikoistuminen?on?näemmä?päivän?sana?vapaaajan?puuhasteluissakin:?Ennen?vanhaan?oli?aivan?tavallista,. saada?mahtumaan?yhteen?lehteen.?Pelkästään?ajolaitteiden. Puffiksi?tästä?kirjoituksesta?ei?siis?oikein?ole,?mutta?pidämme?peukkuja.?. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. alavirtauksia. 1959.?Perinteen,?joka?pitää?pintansa?yli?50?vuotta,?täytyy. satunnaislukugeneraattorilla.. ikähaitari. Tänä. järjestettiin
Pohjatyö pohjoisten moottorisankareiden voittokululle oli kuitenkin jo tehtynä, kun kansainvälinen menestys vasta alkoi. Se ei kuitenkaan unohdu. 6. Talvitie kuvat: Moottoriurheiluhistoriallisen Seuran kokoelmat. Osa 1/2 – autot Eltsu.indd 6 5/27/13 8:44 PM. . teksti: Jyrki K. Mobilisti 4/13 Suomalainen moottoriurheilumenestys on viimeisen puolen vuosisadan kuluessa ollut niin vuolasta, että se otetaan helposti itsestäänselvyytenä. Viisikymmentä vuotta sitten Eläintarhan katuradalla ajettiin viimeistä kertaa. Sekuntia avauskuvamme ottamisen jälkeen Eläintarhan tarina oli lopullisesti ohitse.
kolmen. lähtevää?sisukkuutta?ja?voitontahtoa.?Tämä?näkemys?tyydyttikin?chileläistä.?Ajatus?erityisesti. nopeusrajoitus,?jos?joku?saisi?päähänsä?ehdottaa?kilpa-ajoja?siellä.?Sitä?paitsi?erilaiset?viherpiipertäjät?ja?kukkahattutädit?saisivat?kisat?kiellettyä?alta?aikayksikön,?jos?tällainen?ajatus?tulisi. poliittisen. Tarvitaan. ja. Letka on lähtökierroksellaan saavuttanut Moukaripörssin alamäen tulokaarteen. . miksi. päätöksentekokoneiston. Karl A. hyväksytty. nykyisin. Olisin?voinut?kertoa?myös,?että?sotavuosien. kilpailivat. Suomen. omat. mahdollisuuden?haistella?risiiniöljyn?tuoksua?ja?kuunnella. vastaan.. suomalaisille. pantaisiin. Mercurion. mukaan. Mobilisti 4/13. ei?ollut?vaikeata?vastata?siihen.?Suomen?vaativat?tieolosuhteet?neljän?eri?vuodenajan?ääriolosuhteissa?varmasti?kasvattivat?suomalaisia?autourheilijoita.?Ei?se?kuitenkaan?ole?koko?totuus.. parhaat. järjestettiin. Formula Junior-luokan lähtökiihdytyksessä Curt Lincolnin Brabhamiä tönäistiin, jolloin hänen autonsa liukui poikittain. nykyisen. El. antoi. kilpa-autot?viilettivät?aivan?Helsingin?keskustassa. Keskellä: Ruotsalainen Per Viktor Widengren voitti Mercedes Benz SSK:llaan vuonna 1932 ensimmäiset Eläintarhanajot, jonka nimenä oli silloin vielä Suomen Suurajot. kaksi?vuosikymmentä?ennen?kuin?se?hyväksytTähän päättyy Eltsun historia. Oikealta ohi yrittävistä ruotsalaiset Freddy Kottulinsky ja Örjan Atterberg koskettivat toisiaan, minkä seurauksena Atterbergin Focus sinkoutui kierteeseen ja putosi ylösalaisin radalle surmaten kuljettajan. suomalaiset. Ebb johtaa Mercedes Benz SSK:llaan ja ruotsalainen K.G. ajan. ääntä.. joka. menestyksellisesti. päivälehden. suurimman. miten. katkoa?lukuun?ottamatta?meillä?oli?vuotuinen. ajan. ihastuttavan?eksoottinen?”jäämies”.. Alhaalla: Asser Wallenius oli Ford Roadsterillaan tuttu näky suomalaisilla kilparadoilla. suomalaisesta. kilpailutapahtuma,. Nähdä,. kuitenkin. ulkomaisia. Kuva on Eläintarhan urheilukentältä. moottorien. Kisoista. oli. radalla,. Eltsu.indd 7 5/27/13 8:44 PM. kireiksi. jolle. tähtiä. Ebbin Mercedes on entisöitynä Köpingissä, Ruotsissa. tiukka. sillä?Kimi?on?suosituin?F1-kuski?jo?Chilessäkin,. suomalaisesta?sisusta?meni?perille,?eikä?sitä?ollut?vaikea?siivittää?Kimi?Räikkösen?esimerkillä,. mentaliteetista. vieritse?kulkevalla?radalla?ajettiin?kilpaa?26?kertaa.. viritettyjen. Ylhäällä: Tuulahdus 1930-luvulta. SVUL:n. repivää. yli. takapihatekeleet. 7 V ain?kuukauden?päivät?sitten?sain?vastattavakseni. pärjäävät?niin?hyvin?autourheilussa.?Tämä?kysymyshän?on?esitetty?lukemattomia?kertoja,?joten. nykyiseen. Peloton kuski tapasi ajaa kyynärpää ulkona. . sankarimme. moottoriurheilu,. Eläintarhanajojen. 25. Omatekoiset. Chilen. Suurkisoihin,. vuosikymmenen. myös. autourheilutoimittajan. kysymyksen,. olivat. maailmanmenoon?verrattuina?hyvin?toisenlaiset?sekä?ennen?sotia?että?niiden?jälkeen.?Helsingin?Eläintarhassa?kaksikilometrisellä,?Olympiastadionin. Kilpailu keskeytettiin. Sundstedt seuraa Bugattillaan. joihin. Ajat. arvioitavaksi. nimellä,?ja?yksi?kuului?vuonna?1947?järjestettyihin. myös
livahtaneet.. järjestetyissä. kisat. kilpailutapahtumaa.. salongissa. kuin. että. päästiin. järjestää. Herrat?Keinänen?ja?Ebb?olivat?jo?menestyneet. osoittautuivat. Sen jälkeen moni suomalainenkin hankki itselleen Jaggen. vuonna. antaa. nimenomaan. ensimmäiset. kaikki?myöhemmät?kisat?järjestettiin?yhteisvoimin.. menestykselliseksi. jälkeen. on. Moottorikerhon?välisenä?yhteistyöprojektina.?Järjestäjillä. kohottajaksi. . mielialojen. tarvittiin. auto-?ja?moottoripyöräkilpailu.?50-luvulla?se?oli. kallioille. oli. pääsylippuja. yleisessä. Kysymyksessä?oli?kaikilla?käytettävissä?olevilla?mittareilla?mitattuna?”vuoden?tapahtuma”,. ”sirkushuveja”,?kun?elettiin?kovien?sotakorvausten?maksamisen?aikoja.?Vain?harvoilla?oli?auto.. huippuvuonna?ajoja?seurasi?hyvinkin?15?000?sotainvalidia.?Paikalla?oli?siten?suuruusluokalleen. niukkuudessa. Head oli muuten Patrick Headin, Williamsin F1-tallin osaomistajan isä. kerratessaan. . Aluksi sellaisina käytettiin mitä tahansa enintään 500-kuutioisia moottoripyörän moottoreita. merkittävimpiin. Oikealla: Ison-Britannian sotilasasiamies Tukholmassa, eversti Michael Head, toi Eltsuun nopean Jaguar XK120:n, jolla ajoi voittoon. Auto sai nimen KG-Special (= Kronqvist-Geitel Special). sata?tuhatta?katselijaa.??Vertailun?vuoksi?vuoden. raviradan. Autoklubin. kerääntyi. Eläintarhan. 000. autoja,. puhumattakaan.. Ratin takana Lars Finnilä ja takana seisomassa jakoavain kädessään suunnittelija Fred Geitel. ajoissa,. tiin?virallisesti?urheiluksi?SVUL:n?lajikirjossa.. saatiin. riski?olisi?kokonaan?heidän.?Summa?oli?sen?ajan. Tällaiset. sopu. ja. herrat. ja. ennen?kuin?hapset?harmaantuisivat?liikaa. 83. suosion. niin. Näin kaikki alkoi Vuonna?1931?kolme?menestynyttä?suomalaista. näyttävää. olosuhteet?ovat?hedelmällinen?maaperä?kekseliäisyydelle.?Eri?puolilla?maata?rakenneltiin?moottoripyöriä. ja. hyvin,?että?Eläintarhanajoista?tuli?jo?ennen?sotaa. maksanutta. kilpailuista.. myytiin. vuoden. konseptiksi,. –. suoranainen?kansanjuhla. Monet?suomalaiset?alan?miehet?olivat?hankkineet?kannuksensa?jo?ennen?sotaa?ja?sodan?jälkeen?oli?kova?kiire?päästä?kokeilemaan?taitoja,. 8. Sodanjälkeisessä. Herrat. keskuudestaan. Helsingin. S.P.J.?Keinänen,?Karl?A.?Ebb?ja?Johan?Ramsay,. Taaempana kolme suomalaista Allardia. näkyvästi. järjestäjille?takauksen,?joka?vastasi?nykyrahassa. Vasemmalla Valdemar Stenerin kaunis Ferrari 166 ”barchetta”. kisapäivänä?ollut?tällaista?katsojamäärää.?Muutaman. Solvallan. Eläintarhanajot. 1958?Eläintarhanajoihin.. ja. Eltsu.indd 8 5/27/13 8:44 PM. mainita,?sillä?sodan?jälkeen?puolet?kisojen?tuotosta?jaettiin?sotainvalideille.?Lisäksi?sotainvalidit?pääsivät?ilmaiseksi?sisään.?Voi?arvioida,?että. vapaalippulaiset. syytä. Tarkoitus. konserttiin,?jota?väitettiin?Suomen?suurimmaksi?yksipäiväiseksi?yleisötapahtumaksi?kautta?aikojen,. huipulla. Suomen. nurmikoille. vuoden. Mobilisti 4/13 kilpa-autoista. yli. takaiseen. kuulunut. tapahtuman. Pohjoismaiden. toimesta.. menivät?kuitenkin?sukset?ristiin,?suomalaiskansalliseen?tapaan,?ja?ensimmäiset?kisat?järjestettiin?Suomen?Suurajojen?nimellä?yksin?HMK:n. vähemmän. vaikutelmiaan. ”pommilla”. Vasemmalla: Ensimmäinen suomalainen sarjavalmisteinen kilpa-auto ”tehtaan” pihalla Jokelassa. 1952?Helsingin?olympialaisissa?ei?ainoanakaan. lähes?puolta?miljoonaa?euroa.?Jos?kilpailut?tuottaisivat?voittoa,?he?saisivat?puolet?siitä,?muutoin. kisaamaan.. katselijaa. Ruotsissa. Sen. kukin. ankeudessa. mutta?he?halusivat?myös?Suomeen?yhtä?näyttävää?kilpailutoimintaa.?Siinä?onnistuttiin?niin. aikaan. tietysti. ja. lisäksi. kilpa-autoilijaa?oli?palaamassa?laivalla?Tukholmasta. Moottoria ei ole vielä asennettu. Polttoaineet,?renkaat?ja?varaosat?olivat?kiven?alla,. Vapaalippulaiset. joilla. Tanskalaisen Ford-diilerin Robert Nellemannin Fordmoottorinen brittikilpa-auto Allard J2, jota kutsuttiin piireissä ”kyläsepän kostoksi”. ja. kaikki?varakkaita?liikemiehiä?ja?menestyksellisiä?kilpa-autoilijoita,?päätyivät?suunnittelemaan. Laivan. Myöhemmin tehokkaimmiksi osoittautuivat Norton Manxin koneet. Suomeenkin. Madonnan. oloissa?todella?huomattava. ja. päättivät. Autossa oli kyllä voimaa kuin pienessä kylässä, mutta jarrut olivat lähinnä symboliset ja ajo-ominaisuudet viitteelliset. paikalle. 1958
vain?yksi,?Eino?Elolla.?Sen?ajan?eurooppalaisilla?radoilla?möyrysivät?usein?valtiaina?Mercedes?Benzin. Michael Head dominoi urheiluautojen luokkaa miten tahtoi. Adlereita. Muilla?suomalaisilla?oli?vielä?lähinnä?vakioautoista. Kuva on otettu Moukaripörssin alamäessä, joka vaati erityistä keskittymistä. Aika krouvia tekoa! Kieft oli mallina, kun suomalaiset Loivaranta ja Havana rakensivat omat Elhoonsa. autokilpailussa. ensimmäisen. Peräpään erikoinen jousitusratkaisu on tässä selvästi nähtävillä. mannermaisissa?kilpailuissa.?Eltsun?absoluuttinen?kierrosennätys?oli?vielä?pitkään?sodan?jälkeenkin?sveitsiläisen?Hans?Rueschin?hallussa.?Alfalla?ensimmäisen. Eltsun?ajon?voitti?ruotsalainen?Per-Viktor?Widengren.. jokaisessa. Suomalaisilla. merkittävä. ainakin?yksi?Bugatti.?Sen?ranskansininen?väri,?hevosenkengän?muotoinen?jäähdytin?ja?kevytmetalliset?tykkipyörät?siipimuttereineen?loivat?sävähdyttävän?vaikutelman,?johon?liittyi?Bugattin?raikuva. Oikealla: Britti Eric Brandon oli Cooperin tehtaan lähipiiriin kuulunut midget-kilpailija, joka voitti Eltsussa useita kertoja, mm. jonka. vuonna 1956, miltä vuodelta tämä kuva on. mukana. P3. . saksalaiset?toivat?Hanomageja.?Norjalainen?mestariajaja?toi?Alfansa?Helsinkiin?useamman?kerran.. joka. vuosiksi. Tähän?tilaan?kalusto?jäi,?kun?sota?syttyi?1939. Mobilisti 4/13. Romeo,. muunnettuja,?usein?Ford-pohjaisia?”spesiaaleja”. . 1933.. P2. otti. voittonsa. ja?käytännössä?lopetti?kaiken?kilpailutoiminnan. 9 Vasemmalla: Suomalaisen sarjavalmisteisen midgetin Elhoon mallina oli ollut brittiläinen Kieft. Elhoolla ajettiin Eltsussa jopa eturiviin. 1930-luvun kalusto 30-luvulla. oli. Eltsu.indd 9 5/27/13 8:44 PM. olivat. Kolmas. Vasemmalla: Vuoden 1955 Eläintarhanajoihin Ison-Britannian sotilasasiamies Tukholmassa, eversti Michael Head, toi sen ajan urheiluautojen parhaimmistoon kuuluneen Jaguarin D-tyypin. ja. Oikealla: Tältä näytti brittiläisen Kieftin keula. jo?merkittävin,?vaikka?Ruotsin?puolella?ajettiinkin?kahdesti?MM-osakilpailun?arvoinen?urheiluautojen?kilpailu?Kristianstadissa. Eltsussa. Sellainen?oli?Suomen?tähtiajajalla?Karl?A.?Ebbillä,. sanoja. kovia. oli. Tämä yksilö oli ollut mukana edellisen vuoden Le Mansin 24 tunnin ajoissa ja sijoittunut hyvin. pitkänokkaiset?ja?tähtikeulaiset?valkoiset?SSK:t.. automerkki. ääni,?joka?muistutti?tiukan?kankaan?nopeata?repäisyä?kahtia.?Bugatteja?oli?Suomessa?lopultakin. Auto oli rakennettu Le Mansin pitkiä suoria varten, missä huippunopeus hipoi 300 km/h. pikkuluokissa,. Eltsun pääsuoran päässä nopeus saattoi olla maksimissaan 180190 km/h. Curt Lincoln tuli toiseksi edellisvuotisella Jaguarin C-tyypillä, mutta seuraavaksi vuodeksi hänkin tilasi itselleen D-tyypin. oli?Alfa
kone,. kovimmat. tuli?Effyh,?joita?Håkanssonin?veljekset?rakensivat?Malmössä.?Suomessa?Fred?Geitel?ja?kumppanit?rakensivat?KG-Specialin?ja?Pentti?Loivarannan. jo. tehdas. koneita. moottoreita.?. kotikutoisista. Eläintarhanajo 1958. Tehdasvalmisteiset. Cooperit. jenkkiautojen,. Vasemmalta Lars Finnilä, Curt Lincoln, Bjarne Rehn, omistaja Carl-Johan Askolin ja Fred Geitel. osoittanut,. Curt Lincoln (oik) voitti sekä midgetit Cooperillaan että pienet urheiluautot Ferrari 500 Testa Rossallaan. ryhdyttiin. Fordien,. ”spesiaali”. alustoille?koriltaan?riisuttu?tekele.?Moottorina. mahdollinen. saatiin?aikaan?menestyksellinen?kilpa-auto. yliotteen. myöhemmin. pohjoismaisissa?ja?mannermaisissa?kilpailuissa.. luokkaa. Oikealla: Scuderia Askolinin tiimiä edustusasuissaan ennen vuoden 1958 Eltsua. joutui?ostamaan?kokonaisia?Nortonin?kilpapyöriä. kilpa-autoista. Manx-kilpakoneet.?Nortonin?tehdas?ei?ensin?meinannut. Hänen takanaan radan sisäreunassa britti David Piper Lotus 15:llä. kun. eräänlaisia. saadakseen. -luokan?nimen,?tuli?Eltsuun?kaikkialta?PohjoisVasemmalla: Voittajien kunniakierros alkamassa vuonna 1957. kansat,?mm.?britit.?Siellä?syntyi?ajatus?käyttää. suomalaisista. vakioauton?etupäätä?ohjauslaitteineen.?Syntyivät. jotka. ja. myydä. nimellä. sotaa. . alkoivat. tyypillisesti. Heidän takanaan ajaa kohti urheiluautoluokan voittoa britti Ivor Bueb. Hänen autonaan on harvinainen Lotus 11, jonka tehopainosuhde oli auton erityisen keveyden ansiosta poikkeuksellisen edullinen. kyläsepän?erikoisia. edustajaksi. kalusto-ongelman. otettiin. erikseen,. pääluokan. erikoisurheiluautot”.?Ruotsalaisilta?tuli?viimeistellyn?näköisiä?ajokkeja,?mm.?Erik?Lundgrenin?punainen. olivat. pienimmän?Chryslerin?kori?ja?alusta?ja?tungettiin. S.P.J.. ensin?JAP:t?ja?myöhemmin?Norton?Manx. 500-kuutioisia?moottoripyörän?moottoreita?ja. Ruotsalainen myöhempi F1-tähti Joakim Bonnier osallistui alle 2-litraisella Maseratillaan yli 2-litraisten luokkaan ja voitti sen. Chryslerin. oli?alun?perin?85-hevosvoimainen?Fordin?sivuventtiilikone,?josta?saatiin?virittämällä?huomattavasti. uuteen. oli. usein. muodostivat. myöhemmin. vakiintua. alkoivat. ”kanootit”. Curt Lincoln oli Eltsun kaikkien aikojen menestyksellisin kilpailija 14 voitollaan. haluamiaan. oli. Eltsu.indd 10 5/27/13 8:44 PM. formula?3:ksi,?millä?nimellä?niillä?ajettiin?50-luvun?lopulle?saakka. Tätä. tarjosivat. Bueb ajoikin sillä siihen asti nopeimman kierrosajan Eltsun historiassa. 1950-luvun kalusto 50-luvulle?tultaessa?midget-luokka,?eli?500-kuutioiset. siihen. Midgetejä,. rakentaa. kamppailut.. Eltsussa sitä ajoi Curt Lincoln. porukka. Oikealla radan vieressä seisoo lippalakkipäinen Helge Hallman, joka oli voittanut Eltsussa vuosikymmen aikaisemmin. korkeampi. Moottoreina. autoista. Elhoon.. Keinänen. . tilanteessa?olivat?useimmat?muutkin?Euroopan. Monet. jotka. formula. Midgetit?olivat?helppoja?mutta?samalla?riittävän?vaativia?rakentaa?silloisissa?oloissa?ja?silloisilla?välineillä.?Näistä?eväistä?syntyneet?kilpaautot. monissa. monimutkaisella. saivat. ”pohjoismaiset. 3. oli. ennen. Mobilisti 4/13 1940-luvun kalusto Kun?Eltsun?kisat?alkoivat?sodan?jälkeen?uudelleen,?ei?suomalaisilla?ollut?muuta?kalustoa?kuin. suurin. teho.. moottoreiksi. vaan. Pohjoismaiseksi. sotaa?edeltävien?aikojen?laitteet.?Mutta?samassa. Edessä sen ajan GT-luokan huippukilpa-auto, V12moottorinen 3 litran Ferrari 250 GT Tour de France. kutsumaan. ratkaisumalli. Tämä Ferrari on edelleen Suomessa. ottaa. Pari viikkoa sen jälkeen Fred Geitel ja Lars Finnilä ajoivat sillä Nürburgringin 1000 km ajoissa luokkansa kolmanneksi. Nortonin. että. ulkonäöltään.. ”midgetit”,. 10. tunnettu. luokiteltiin. olivat. luokkaan. Cooperin. vain. Scuderia Askolinin Jaguar D:llä kärjessä Bjarne Rehn, siviiliammatiltaan Veho Oy:n automyyjä ja tunnettu myös Olli Hämeen kvintetin rumpalina. Toinen
luokan. Ensimmäinen?urheilukilpa-Ferrari?tuli?färiläläisen. oli. lopulla. oli. ajamaan. Ensimmäiset. Allardillaan?kerran?Eltsussa.?Pohjoismaisilla?”hirviöillä”?ajettiin?melkein?50-luvun?puoliväliin?asti. sinivalkoiseen. Bengtson,. ajoi?maailmanmestaruudet?vuosina?1952-53.?Silloin?ei?nimittäin?ollut?tarpeeksi?aitoja?f-ykkösiä?tarjolla?mannermaan?kilpailuihin. Ferrari?formula?kakkosen,?jollaisella?Alberto?Ascari. oli. urheiluautot. Euroopan. jollaisilla?oli?voitettu?maailmanmestaruus?F1:ssä. kuin. 250?Testa?Rossasta,?kahdesta?500?Testa?Rossasta,?lokinsiipi-Mersusta,?Ferrari?250?GT?Tour. kilpa-autoja. Tallin. 1959?ja?1960.?Lincoln?kävi?Monacollaan?voittamassa?mm.?Angolan?Grand?Prix’n?kesällä?1959.. ranskalainen?Talbot-Lago,?4,5-litrainen?mahtavaääninen?kilpa-auto,?jolla?Laurent?otti?helposti?voiton.?Myöhemmin?hän?toi?Eltsuun?myös?2-litraisen. peräisin?ollut?997-kuutioinen?kone?ylitti?suosiossa. Kvarnström,. Midgetit. silloisen. sovellutus. ilmestyivät?vuosikymmenen?puolivälissä.?Nämä. suurimmaksi. formula. Monacoa.. 1959,. aina?vuosikymmenen?puoliväliin?asti. kohtana. puolisen. Suomalaisen?rata-autoilun?nousua?kansainväliseen?huomioon?kuvasti?isnäsiläisen?sahanomistajan. Jo. formula. 50-luvun?alussa?olivat?Jaguar?XK120:t,?jollaisia. erilaisilla. Le. Vuosikymmenen. Suomalainen. Eltsun. viimeisteltyinä.. Uusia. kuitenkin. ainoan. italialainen. vain. sellaisia. teknisesti. Hietarinta,?Carl-Otto?Bremer?ja?Jouko?Nordell.. muut,?myös?BMC:n?A-sarjalaisen?moottorin. Belgialainen?Roger?Laurent,?joka?oli?kilpaillut. 11 maista,?mutta?myös?Länsi-Saksasta,?Ranskasta?ja. kun. jätettiin?taakse.?Keveytensä?ja?hyvän?tehopainosuhteensa?ansiosta?midgetit?sopivat?erinomaisesti. käytännössä. koostui. junior. Häntä seuraavat Esko Keinänen Jaguar D:llään (16) ja Carl-Otto Bremer Ferrari 750 Monzallaan (17). Lincolnin. Scuderia?Askolin.?Sitä?mainostettiin?aikanaan. Kärjessä kiihdyttää britti Graham Whitehead (Le Mansin 24 tunnin ajon kakkonen) Aston Martin DBR1/300:llaan. kreivi. Mansin?24?tunnin?ajoihin. autourheilu. Ferrareita?toivat?näytille?myös?monet?muut?ruotsalaiset:. 50-luku?näki?kuitenkin?maailmanluokan?autojen?saapumisen?Eltsuun?ja?suomalaisten?käsiin.. näkyi. vaihdelaatikko?ja?melkein?olemattomat?jarrut.?Tanskalainen?Robert?Nelleman?voitti?kuitenkin?punaisella?. suuren. lähtöviivalla. Se. Cooper. komean?näköisiä?ja?Fordin?Ardun-kantisista?koneistakin?lähti?lupaava?meteli.?Niiden?heikkona. edusti. Eltsu.indd 11 5/27/13 8:44 PM. kalusto. . Vuoden 1959 urheiluautoluokan lähtö oli mahtava näky. Carlsson?(ei?rallikuski!),?Gunnar?Carlsson?jne.. Ford?Angliasta. 500:sta,. polkemaan. olivat. paikalleen,?ja?niistä?tuli?enää?Cooperien?merkkiluokka.?Loppuvuosina?Hietarinta?ja?Lincoln?tekivät?todella?näyttäviä?kilpailuja,?joissa?skandinaavit. de?Francesta,?D-tyypin?Jaguarista?ja?kolmesta. osista. puutavaraliikemiehen?Valdemar?Stenerin?käsissä. Bonnier.. myöhemmin. Askolinin. Vuosikymmenen. 1959. ja. Heimo. John. kauniskorinen. Eltsuun.?Takana?oli?varmasti?Ferrarin?ruotsalaisen. myös. oli. Se. suomalaiset?varakkaat?puutavaraliikemiehet?ostivat?Britanniasta.?Niiden?ohella?ostettiin?myös. moottori,. Eläintarhan?vaativalle?radalle.?Niiden?kansainvälinen?luokitus?oli?kuitenkin?loppumassa.?Vuonna. Mobilisti 4/13. olivat. oli. lähinnä. (S.P.J.:n?poika),?Seppo?Rikkilä?ja?Pentti?Loivaranta.. maailmanluokan. Aluksi?voimanlähteenä?oli?Fiatin?1100-kuutioinen. keväällä. Cooper. suunnittelutrendejä. yleisöryntäyksen. edelliskesänä?pari?Curt?Lincoln?–?Heimo?Hietarinta?oli?voittanut?Ruotsin?Grand?Prix’ssä?alle. suurimman. -konseptin.. katsellessa!. lopetettua,. tusinaa. jäivät. DB3S. Carl-Johan. Aston?Martin. itse?asiassa?katettu?Cooperin?formula?ykkönen,. etenkin?Iso-Britanniasta.?Nämä?kisat?olivat?Eltsun?suola.?Suomalaisten?joukosta?nousivat?näkyvyyteen?melkein?heti?Curt?Lincoln,?Fred?Geitel,. Askolinin. voittajina?olivat?juhlineet?Stirling?Moss?ja?Joakim. tehdastekoiset. kerran. ison. Eric. radoilta,. luokan,. myös. tallin. nousi. elegantisti. . oikeastaan?”hirviöitä”. Ferrareilla. jotka. maailman. olivat. vakiovieras. loppupuolella. kilpatalliksi.?Se?sai?joka?tapauksessa?aikaan?Eltsun?historian. kootun. vähitellen. vakioautojen. 1958,?yli?83?000?maksanutta?katselijaa.?Ja?mikä. kaksilitraisten. J2:ia,. Lars?Finnilä,?Vilho?Hollming,?Seppo?Keinänen. Eltsussa. perustama. Martin. Aston. Taaempana John Kvarnström, Jacques Croisier ja Pentti Keinänen Ferrareillaan. Eltsussa?40-luvulla?moottoripyörällä,?toi?Eltsuun. Curt. siirtyminen. DBR1/300.. ykkösen.. suunniteltuja. John. Lokinsiipi-Mersut. kehitti. ensimmäinen. samaan. maalaukseen. kaikki. Allard. maahantuojan?Tore?Bjurströmin?myyntityö.?Tuo. urheilu-Ferrari. kolmivaihteinen. yksityiseksi. kertaheitolla?maailmalla?framille,?kun?kalusto?kerrankin?oli?samanveroista?kuin?muilla.. 166?”barchetta”?(”kanootti”).?Tänä?päivänä?sellaisen?hinta?huutokaupoissa?on?päätähuimaava.?Stener. kuitenkin. kyllä. Lurani. keskimoottoriautosta?midgetin?tapaan.?Monaco?oli. Cooperin. Ferrari
1963.. Erityisen. Atterbergin. Cooper. ruotsalainen. jo. suomalaisten. kilpailuluokan,. eli. kaventaneeksi. Mobilisti 4/13 60-luvun kalusto 60-luvulla?Eltsun?autokilpailujen?pääkalustoksi. reunaan.. Lopun alku Eltsu?olisi?varmasti?loppunut?pian?jo?muutoinkin.?Rataa?ei?voinut?leventää,?keväisin?rata?kärsi. ylivoimaisesti. nopeimmat.. joka. Tavallaan. sitä. 1958.?Sen?jälkeen?yleisömäärät?pikku?hiljaa?laskivat,. varallisuutta?hankkia?aina?paras?saatavilla?oleva. kokonaisen. oli. silloin. hänellä. Oli?miten?oli,?ruotsalaiset?reagoivat?peruuttamalla?Kottulinskyn?lisenssin.?Hän?ajoikin?sitten?aikansa?suomalaisella?lisenssillä.?Ratkaisu?oli. aikaan,. keväisin. käytettävissä. tien. että. samalla. hänen. tuli. lietsomana. omat?ajajantaitonsa?ja?sytytti?yleisön?seuraamaan. kohdistuneen?kiinnostuksen?vähentymistä,?vaan. menestymismahdollisuuksin?Carl-Otto?Bremer,. heijastellut. Timo Mäkinen johtaa Morris Minillään Seppo Rikkilää, joka ajaa Curt Lincolnin omistamaa Lotus Eliteä Eltsun viimeisenä vuonna. Menestyneenä. 3:na.. houkutteli. Lotus?Elitekin?pysyi?takana.?Minit?miehittivätkin. enteili. huippuvuosi. . Eltsun. vasempaan. nostaa. oli. ehti. kapealle. Minillään. autoistuminen. juniorit. mutta?eivät?olleet?ehkä?edes?enemmistönä. pomppuiselle. alkuerän. mitenkään?tavaton.?Ehkä?kokematon?Atterberg?ei?ehtinyt?reagoida?siihen?oikein?tai?sitten?tilanne?tuli. Ensin?Monte-Carlon?ralliin?lähtivät?todellisin. tapahtumaksi.. Onnettomuus. Lincoln. Curre. näkyvin. valoon. paiskautui. Örjan?Atterberg?Focuksella. moottoriurheiluun. ollutta. kansainvälisille. . jo. muut.?Loppu?on?historiaa.?Keimola?ja?Ahvenisto. myöhemmin. ”koirankopillaan”. mikä. kaiutinpylvästä. taittui?menettäen?suojaavan?ominaisuutensa.?Atterbergillä?ei?ollut?mitään?mahdollisuuksia?selvitä,?kuolema?oli?silmänräpäyksellinen. viritettyjä. ei. Troberg. Heidän. tilalle. poikittain. Kuolemantapaus?saattoi?koko?kilpailun?paikallispoliitikkojen. Suuret?urheiluautot?katosivat?Eltsusta,?mutta. Kuva: Art Wirmola / Mobilistin arkisto Eltsu.indd 12 5/27/13 8:44 PM. katuautoja.. mutta. nopeammiksi.?Se?oli?huono?yhdistelmä. tapahtui.. näytti. olivat. Se. kääntyi. ratakuski.. oli. kalusto.. FJ:nsä. midgetit. radan. radalla?erinomaisen?hyvin.?Ne?olivat?lisäksi?tosi. kohteeksi. pienellä. Atterbergin?auto?sai?kimmokkeen?Kottulinskyn. Eltsussa?nousi?peräti?14?voittopokaaliin.. huomion. Rikkilän?ohjastama?ja?Curt?Lincolnin?omistama. Kottulinsky?luonnollisesti?yritti?ohittaa?Lincolnin. Minien?jatkuvaa?yleisösuosiota?Suomen?radoilla,. ruotsalainen. formula. varmasti?hätiköity. reunassa. kaikille?aivan?liian?nopeasti.?Radalla?olisi?ollut?leveyssuunnassa?kyllä?väistötilaa. routavaurioista?ja?se?oli?auttamattoman?kapea.. valmiilta. Eltsu. kilpailutilanne,. oli. radoille?sitten,?kun?niiden?toiminta?käynnistyi.?. Kaikki. oli. vanhat. nopeita?ja?ajoivat?alle?minuutin?kierrosaikoja,?eli. Brabhamiin?ja?valmistautunut?voittoon?vuoden. kevättöihin.?Eltsuhan?oli?ollut?kansanjuhla.?Moottoriurheilun?harrastajat?muodostivat?joukon?ytimen,. soveltuivat. toukokuussa. suomalaiset?kansainväliseen?tietoisuuteen?ja?antaa?suomalaisille?itseluottamusta.?Vastaavalla?kalustolla?suomalaiset?pystyivät?samaan?kuin?ulkomaalaiset.?Psykologinen?kynnys?oli?ylitetty. joka. vaihtanut. Yleisömenestyksen. 1963?FJ-loppukilpailussa,?johon?oli?koottu?kahden. eikä?lupaa?sen?järjestämiseen?enää?anottu?seuraavana?vuonna. tasasivat. kun?Keimola?avattiin?1966?ja?Ahvenisto?1967. Niinpä. vaihtaminen?ykköseltä?kakkoselle?viivästyi,?jolloin?joku?tönäisi?häntä?takaa?niin,?että?Brabham. takanaan. kuoli. oikeaan. keskinopeus?nousi?yli?120?km/h:n. Freddy. Timo. Viimeinen ajo 1963 Viimeinen. junior,. päin?ja?putosi?ylösalaisin?radalle.?Focuksen?turvakaarta?ei?ollut?tuettu?pituussuunnassa,?joten?se. Picko. ilmassa. formula. hienoimpaan. Lincolnin. Formula. tuli. mökeille. etenemistilaa.. Puut?reunustivat?lähes?kaikkialla.?Autot?ja?moottoripyörät?kävivät?koko?ajan?tehokkaammiksi?ja. Daavid?ja?Goljat?-kisaa.?Timon?taidoilla?Seppo. 12. huonoon. kokonaissaldonsa. Kottulinsky?Lolalla?vasemmalla?ja?nuori?tulokas. ollut. ei. Esko?Keinänen,?Kalpalan?veljekset,?Timo?Mäkinen,?Rauno?Aaltonen,?Pauli?Toivonen?ja?monet. Lähtö. kilpailuun.?Yleisö?oli?virittynyt?jännittävään?näytelmään.?Eturivissä?olivat?britti?David?Hitches?Lolalla,?Lincoln?keskellä?Brabhamillään?ja?oikeassa. ajettiin. katsojista. näytti. Lolalla.. osan. Eltsu. Mäkinen,. mitä. oikealta,. ylösalaisin,. ennen?kuin?se?ehti?riutua?vähemmän?merkittäväksi. Suomen. yhteiskunnan. auton?oikeasta?pyörästä,?nousi?lentoon,?kääntyi. Mahdollisesti. otettiin. mikä. korvasi. juuri. tuli. puutavaraliikemiehenä. Curt. kuitenkin. ja
Mobilisti 2/13 "Älä huoli vaikeuksistasi matematiikassa. . Voin vakuuttaa, että minun ovat suurempia." Albert Einstein Einstein.indd 84 4/15/13 7:54 PM. . 84
14. laskeutuminen. Mini?Vanin?hallintalaitteissa?on?tiettyä?humoristisuutta.?Kaasu-?ja?jarrupoljin?ovat?todella. Mini-van.indd 14 5/27/13 8:47 PM. On?vaikea?kuvitella,?että?tällaista?olisi?koskaan. notkeutta.?Kuljettajan?penkki?on?pahemman?kerran. vaihdespaakiin,?jonka?nuppi?tosin?istuu?varsin?ergonomisesti?kuljettajan?ulottuville.?Varhaiseksi. otettavaksi. vaatii. monta?kesää?Mini-pohjaisella?Midaksella.. lähellä. vieressä. Käyttöautonamme. 50-vuotias?brittiesitys?samasta?aiheesta?vaikuttaa?hysteerisen?pieneltä.?Kokovaikutelma?shokeeraa,?siitäkin?huolimatta,?että?olen?autoillut. verovapaita,. etuvetoautoksi. palautetun. pakettiautot. entisöimättömäksi. Elämää nähneen ajokin patina ja taisteluarvet kertovat vuosien vierimisestä ja alla rullanneista kilometreistä enemmän kuin museotarkastuslausunto silmissä kiiluen virheettömäksi entisöity maalipinta ja uustuotantona hankitut kromiosat. lähekkäin,?ja?kaasupedaali?on?voimakkaasti?eri. Parnerlingon. ajateltu. liikenteeseen. yli. lisäsi. nelivaihteisen?askin?tuntumakin?on?varsin?täsIdeaalitila-auto Auto on alkuperäinen vain tuotantolinjalta ulos rullatessaan. Morrikseen. vakavasti. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Janne Halmkrona Mini Van 1961 Voimavaunu Oy:n Raul Falin ja BMC:n Leonard Lord patsastelivat Mini Vanin ensiesittelyssä Lontoon Earls Courtin autonäyttelyssä 1960. törröttävään. ja. juuressa. lohjalaisesta. erikoisautokaupasta.. hyvin. mikä. . toimivan. lattiaan?etupenkkien?väliin?sijoitetusta?starttinappulasta.. lässähtänyt,?siinä?istutaan?kuin?vessanpöntöllä.. hyötyvaunujen?suosiota.?850-kuutioinen?moottoripienokainen?hurahtaa?nätille?tyhjäkäynnille. ja?liki?kymmenen?vuoden?tauon?jälkeen. Mobilisti 4/13 L unastamme?koeajoon?vasta?katsastetun. . korkeudella.?Oikea?koipi?tapaa?helposti?polkimen. yksilöksi. Englannissakin. Tiettävästi. piilofarmarin. olivat. tavarankuljetusautoksi.. pienten
Nopeakulkuisuudesta voisi todeta kuin ansioitunut autotoimittaja J. Kannattaako Multiplaa kastella, tiedä vaikka kutistuisi entisestään. Ruotsalainen vähemmistövaltuutettu. Mobilisti 4/13 Puuhastelijoita puuhalapuilla. . Skoda 120 ja Maserati Zagato Spyder. Lahnat muuttuvat vanhemmiten kuparinruskeiksi. 20. Sukava: ”Jaa jaa, se riippuu mihin vertaa.” Jotain tässäkin hengaillaan. Nopeakulkuinen ratsukameli, siis Mehari. . Järviputket ovat silkkaa asiaa, sillä koppa on istutettu 70-lukuisen Fordin alustalle. Päiväni voittajana.indd 20 5/27/13 8:50 PM
Panhardin viimeinen iteraatio, 24. Mobilisti 4/13. Päiväni voittajana.indd 21 5/27/13 8:50 PM. Porvaripaholainen. . 21 Mobilistin osastolla oli tuijotettavaa jos nyt ei kaikille, niin moneen makuun. . Citroën-kerhon teemana oli BX
olihan. amerikkalaiset. Johtopäätöksissään lehti oli koreata mutta teknisesti vanhahtavaa jenkkirautaa kohtaan odotetun tyly. Jan Enqvist C hevellen?suoraviivaisen?asiallisen?ulkonäön?olisi?sentään?luullut?saavan?osakseen. jonkinlaista. tekstissään. amerikkalaisten?autojen?ylenpalttiselle?muotoilulle?ja?koristelulle?irvistelty?Euroopassa?viimeiset?15?vuotta.?Mutta?ei,?Tekniikan?Maailma?otti. joita. heti. valmistajat. totesi. . pois. muotioikku,. . vakuudeksi. 32. Mobilisti 4/13 Tekniikan Maailma -lehti koeajoi keväällä 1965 mielenkiintoisen uuden aallon amerikkalaisen, Chevrolet Chevelle Malibun. Chevelle.indd 32 5/27/13 9:01 PM. vielä,. Meille tarjoutui mahdollisuus koeajaa lähes tismalleen samanlaista ja takuulla alkuperäistä Chevelleä 48 vuotta myöhemmin. toteamalla. aluksi. lehti. löysät. että. ymmärrystä,. luovat?nopeuttaakseen?mallien?ikääntymistä?ja. että?”laatikkolinja”?on?jälleen?yksi?lyhytaikainen. vauhdittaakseen?uusien?autojen?myyntiä.??Varmemmaksi. Onko mikään muuttunut
orientoituneen. oli. heitoissa. ja. kuitenkin. lehden. amerikkalaisen. melkein. sai. ja. suorastaan. 12,2. kaavasta. eivätkä?toistuvat?jarrutukset?saaneet?aikaan?edes. täsmennettiin. auton. olivat. kilometrille,?mikä?oli?tässä?kokoluokassa?60-luvulla. ei. eurooppalaisissa. teho. varsinainen. työvälineenä. kohdalla. Kuusisylinterinen. . Chevelle. ajo-ominaisuuksien. varustettuja. sisätiloja. kun. Chevellen. lisäksi,. ammoinen. ja. sadalle. Chevelle. toteamalla,?että?Chevelle?ei?ole?oikea?auto?sellaiselle?henkilölle,?joka?haluaa?tuntea?todellista. kuvailevassa?kappaleessa?vielä?karamellilaatikoksi,?verhoilumateriaalit. havaittiin. maahan.. Chevelle. melko. ja. mukaan. mukavuusvarusteilla. kun. tyypillisellä. määritelmä. Maailman. kertaa. automaattia,. ja. toistuvissa. ehkä. koristelulla.. päällä.. kaiken. Tunnustusta. virtasi. arvostelun. lailla,. vihdoin?helpottamaan?uustuonnilla?Amerikan. autoissa.?Kun?kori?oli?ehditty?todeta?laatikoksi,. sellaisia?olivat?Suomeen?60-luvulla?tuodut?sadat. toista?tuhatta?kilometriä?pitkällä?koeajolenkillä. tehostimia.. ohjaus. siihen. litraa. Mikään?ei?äkkiä?ollutkaan?niin?yhdentekevää?kuin. ei. tehnyt. vain. 33 80?km/t?nopeudella.?Yritykset?nostaa?nopeutta. kuopissa. suorituskyvystään,. löi. Chevellet.?Aika?on?kuitenkin?tehnyt?tehtävänsä:. Chevelle.indd 33 5/27/13 9:01 PM. urheilullisesti. Kaikki. koreita. kojelaudassa?paljon?kiiltävää?peltiä. nämä. ankarasti. teurastaminen. suuremmista. harrastemaailmassa. hitaudestaan. on. Malibu-lisänimen. –. tästä?suuremmaksi?kostautuvat?sillä,?että?ajaminen?käy?epävarmaksi?ja?alkaa?rasittaa?tottunuttakin?ratinpyörittäjää?paljon.” Amerikkalaisen?auton?jarrujen?manaaminen. ei. arvioimiseen.. nykyajan. Muodit tulevat – ja menevät Tekniikan. tiloistaan,. moottori,. TM:n. Tekniikan?Maailma?päätti?koeajoraporttinsa. liikkeellä,. se,. äänieristyksestään. koeajoauto. nimismiehenkiharoissa. mukanaan. Juuri. huolimatta. runsaammalla. kulkuneuvona?se?sentään?saattoi?eräissä?olosuhteissa?puolustaa?paikkaansa.?Lehti?päätyi?suosittelemaan?Chevelleä?vuokra-autoksi?ja?silloinkin?lähinnä?kaupunkiajoon. . käsille.. Aikakauden. tuomalla. uskollisena?amerikkalaiselle?luonteelleen,?lellui?kuin. Mobilisti 4/13. soratiellä?Chevelleä?ei?mielellään?aja?kuin?noin. koeajoauto. omistamisen. että?”…meikäläisellä. erikoisautoja. ei. kulutti. että. ajamisen. helpompaa?löytää?malliston?toista?ääripäätä?edustava?Malibu?SS?396?-muskelisonni,?kuin?ehjä?ja. hyvän. johtivat. Maailma?on?kumma?paikka.?Neljännesvuosisata?sitten?meikäläistä?autoankeutta?päästiin. poikkeusta,. huonopintaisilla?teillä?sillä?oli?paheksuttava?taipumus?tarjota?milloin?kumpaakin?päätänsä?sivulle. hyytelön. aivan?haamutulos. seikat. vasta. iloa;. poikkeava.. autotoimittajan?kannalta?katastrofaaliseen?lopputulokseen,. silloin,. yllättäen?–?taloudellisuudestaan.?Kovavauhtisella. täristi. edettiin. rajulla. Jarrujen. häiritsevää?häipymistä.?Ongelmaksi?muodostui. lisäksi. mutta. kärki. Chevelle. ollut. ihmemaasta.?Jättiläismoottoreilla?ja?mielikuvituksellisilla. jarruttaminen?oli?vaikeata?ylitehokkaiden?jarrujen?lukkiutumisherkkyydestä?johtuen. riittäväksi,. Isommissa. oli?koko?lailla?perusvarusteinen?Chevelle,?vaikkakin. poikkeus:. käynnistyi. koeajoissa. nopeuksista. maan?rakoon?oli?ajan?eurooppalaisissa?koeajoteksteissä?vakiintunut?väliosa.?Tekniikan?Maailma. Chevellen?ulkonäössä?ei?ole?mitään?suuren?tyylin?kauneutta,?niin?kuin?joissakin?italialaisissa. tällä. yhdessä. alkuperäinen?karvalakki-Chevelle
itsensä. maali?vain?liukui?tähtäimeen?kymmenien?vuosien?viiveellä.?. Kuluneet. Toimittajat. näkökulmasta. kelkasta. . sen. ei. Mobilisti 4/13. vähääkään. nimittäin. maailmassa?tärkeintä?oli?matkustaa?hyvillä?teillä?mahdollisimman?mukavasti.?Siihen?tarpeeseen?sikäläiset?valmistajat?vastasivatkin?mahdollisimman. 80?km/h?matkanopeuden?ylläpitämiseen?jossakin?Sydän-Savon?lehmipoluilla. Edselin. teknisen. kohtuullisen. 37 Chevrolet Chevelle 300 Sedan 1965 MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. siitä,. Uudessa. kehityksen. syytöksiltä.. liikenneympäristöä. Lehden koeajoautossa oli suurempi 3,8 l/140 hv -moottori muutenkaan?ollut?omimmillaan?pyrittäessä?yli. vuotta. pudonneet. vuoksi.. 50. sijaan. suomalaista. varmoja. olla. niin. isät?aikoinaan?palkanmaksajansa,?Henry?Ford. tekniikka. II:n,. kiinnostanut. olivat. arvellessaan,?että?amerikkalaiset?suurvalmistajat?olisivat. Chevelle.indd 37 5/27/13 9:02 PM. lähes. kuin?Euroopassa,?sillä?amerikkalaista?autonostajaa. liikkui”,. nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinteriryhmä ja -kansi valurautaa, kansiventtiilit, hydrauliset venttiilinnostimet, 1 hammaspyöräkäyttöinen nokka-akseli syl. mutta. puolustautuivat. väärässä. hienostunut. TM:n?koeajon?aikoihin.?”Sihti?oli?kohdallaan,. ryhmässä, 7 runkolaakeria, yksikurkkuinen Rochester-kaasutin Iskutilavuus: 3 184 cm 3 , sylinterimitat 90,50 x 82,55 mm, puristussuhde 8,5 Teho: 120 hv (SAE)/4 400 r/min Vääntömomentti: 240 Nm (SAE)/2 400 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 3-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, valitsin ohjauspyörän alla, IIja III-vaihteet synkronoituja Vetopyörästö: perävälitys 3,08 JARRUT Nestetoimiset itsesäätyvät rumpujarrut edessä ja takana OHJAUS Simpukkatyyppinen ohjausvaihde, ohjauspyörän kierroksia 6,25 JOUSITUS Edessä: erillinen, päällekkäiset tukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: jäykkä akseli, kierrejouset, kaksi pitkittäistä alatukea ja kaksi vetopyörästön koteloon kiinnitettyä viistoon suunnattua ylätukea KORIRAKENNE Erillinen kotelopalkkirunko, kokoteräskori MITAT Pituus: 5,00 m Leveys: 1,90 m Korkeus: 1,35 m Akseliväli: 2,92 m Raideleveys (e/t): 1,48/1,48 m Omamassa: 1 400 kg Polttoainesäiliö: 76 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Kiihtyvyys 0-100 km/h: 15,0 s 0-402 m: 19,6 Huippunopeus: 150,8 km/h *Tekniikan Maailma -lehti 11/1965. maali. että. paljon,?että?Chevelle?on?paljon?parempi?auto?kuin. sen. painopistealueet?oli?kuitenkin?määritelty?toisin. katsoen?Chevellen?sihti?oli?alusta?pitäen?oikea,. muuttaneet. . suoraviivaisesti?ja?kustannustehokkaasti. sen?vuoksi,?että?resurssit?olisivat?valuneet?mallistojen?vuosittaiseen?muodistamiseen.?Voidaan. tuohon?aikaan?yksin?General?Motorsin?tuotekehitysbudjetti?oli?suurempi?kuin?koko?eurooppalaisen?autoteollisuuden?yhteensä.?Tutkimuksen. ovat. Suomalaisesta
nopeasti.. 1004:n. suurentaminen. autojen. valmistajalla?ollut.. Glas. autotehdasta.. Unionin.?Hans?Glas?ei?kuitenkaan?pitänyt?sopimusta. toimintaansa. pienehköä. autoksi. myynti. tehtaan. tarvinnut. ottanut. vielä. kasvattanut. olisi. laskettavan. käytännössä. Glasin talous ei kestänyt malliston laajentamista, vaikka lempääläinen Lasse Kännö teki kaikkensa tehtaan kannattamiseksi. oikeaksi. lopulta. silloin. Tuotevalikoiman. teksti: Janne Halmkrona ja Lasse Kännö kuvat: Matti Ouvinen 5 0-luvun?lopulla?Baijerin?osavaltio?teki?esityksen,. Glas. kannattavana.. Ehdotuksen. . Glas. mallistoonsa. nykyaikaisia. yhdistettäväksi. sillä. kokoon?nähden?kalliiksi,?mutta?se?katsottiin?ainoaksi?tavaksi?selviytyä.?Kääpiöautoksi?luokiteltavan?Goggomobilin?jälkeen?tehdas?teki?lähes. Pikkuautoilla. kääpiöautoista. hyvin. mukaan. Niitä. menestyvä. Niiden selviytyminen 60-luvusta ei aina ollut niinkään tuotteiden laadusta kiinni. seuraajiGlas 1700.indd 38 5/27/13 9:03 PM. henkilöautoja.. haltuunsa?vaikeuksissa?olleet?BMW:n?ja?Auto. kääpiökokoisten. . modernin. ei. kummallakaan?fuusiokumppaniksi?ehdotetulla. pikkuauton,. jossa. Isarin. kohtuullisen. pakko,. laski. olisi. kolme. 38. ja. Oli. Mobilisti 4/13 Saksassa oli 1950-luvulla useita pieniä autovalmistajia. isompiin.. tuli. Glas?laajensi?pian?omin?voimin?mallistoaan. ehdotettiin
. tai. normaalin. kopioida. T35,. päätyi. amerikkalaisyhtiöltä.. pohjaksi. Vaikka. noin. &?Warnerilla,. Käytännön. ostaa. Honda?S500?-urheiluauton?pieneen?500-kuutioiseen. mukaista. B&W:n. ajamisen. Sairasvuoteella?vieraillut?Hondan?tuotekehitysosaston?päällikkö?ilmoitti?Hattorille?haluavansa. sijaan. Hondan. Osittain. linja,. kannalta?Hondamatic?oli?siis?kuin?Buickin?DyHonda Prelude.indd 47 5/27/13 9:07 PM. yhteispelin.. julistama. moottoriin. planeettapyörästöä,?vaan?kaksivaihteinen?siirtopyörävaihteisto.?Hattori?ja?kumppanit?patentoivat?huomattavasti?laaja-alueisemman?momentinmuuntimen,. kolme.?Tämä. yhdistettävä. toimivan. automaattivaihteistoja. Varsinaisen. Hondan. mukaan. . pahamaineinen. muuntokerroin. patenteista. teknologiaa. kahden. muilta.. ei. ajovaihteen. oli?aina?unelmoinut.. otettiin. jonka?tulisi?kestää?yli?8?000?r/min?pyörintänopeudet,?oli?Borg?&?Warnerin?mukaan?mahdottomuus.?Torao?Hattori?joukkoineen?päätti?siis. koskevista. tarvitsisi. lisäksi?oli?valittavissa?lyhyt?kaupunki-?tai?mäkivaihde,?mutta?normaali?ajaminen?voitiin?suorittaa?pidemmällä?välityksellä?pelkän?momentinmuuntimen. tehdä?sen?itse.. Borg. suunnittelun. Soichiro. henkilöautoon.?Tämä?oli?jotain,?mistä?Hattori. suurin. yhtiön. osa. prototyyppiä. oli. Hattorin?tutkimustiimi?pyysi?suunnitelmiensa. automaatti,. yli. erilaiseen. tämän?suunnittelemaan?automaattivaihteiston. 47 voon?kaavaillun?variaattorivoimansiirron?suunnitteluprojektin?eteneminen?oli?alkanut?tökkiä.. Hondamaticiksi?ristityssä?vaihteistossa?ei?ollut. oli. varsin. lopputulokseen.. oli. turvin.. Koska. Mobilisti 4/13. jonka. syynä. mahdollisti?pienen?moottorin?ja?yhden?välityssuhteen. suunnittelutiimi
myönnettävä,?ettei?Honda?ole?pelkästään?pieni. taitteessa?Hondan?moottorit?hallitsivat?F1-sarjaa,. toistuvasti. Civiceissä,. lienee. hienostuneisuus. pyörittäneet. Aerodeck,. Europuritaanin. Honda Prelude.indd 48 5/27/13 9:07 PM. aggregaatteihin.. sitten. se. ovat. huipulla.. ja. ja. esimerkiksi. Se. Honda. jenkkiautoilijankin. esittelevä. Aurinko nousee idästä Tekniikan?Maailman?Jukka?Sihvonen?tituleerasi. svengaava?moottoripyörä.?. Moottoripyöräilyssä. hyödyntämisessä.?Muotoilullisesti?Honda?on?tarjonnut. erottuvia. nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinterilohko valurautaa, sylinterikansi kevytmetallia, kannen yläpuolinen hammashihnakäyttöinen nokka-akseli, viisi runkolaakeria, kaksikurkkuinen Keihin-alaimukaasutin Iskutilavuus: 1 602 cm³, sylinterimitat 77 x 86 mm, puristussuhde 8,4 Teho: 80 hv (DIN)/5 300 r/min Vääntömomentti: 127 Nm (DIN)/3 500 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 2-vaihteinen Hondamatic-automaattivaihteisto momentinmuuntimen lukituksella, etuveto JARRUT Kaksipiiriset nestejarrut, edessä levyt, takana rummut, alipainetehostin OHJAUS Hammastanko-ohjaus JOUSITUS Edessä: erillinen, joustintuet, poikittaiset tukivarret ja reaktiotangot, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: erillinen, joustintuet, poikittaiset tukivarret ja eteen suunnatut reaktiotangot, kierrejouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,09 m Leveys: 1,65 m Korkeus: 1,29 m Raideleveys (e/t): 1,40/1,41 m Akseliväli: 2,32 m Omamassa: 890 kg naflown?kaltainen,?vaikka?tekninen?toteutus?oli. jatkunut. kuuteen. 48. osallistumisvuotenaan?1965.?80-?ja?90-lukujen. on. Accord. . ja. Accordeissa. autot. perättäiseen. sen. lähti?Man-saaren?ajoihin?jo?vuonna?1959?sijoittuen?heti?hienosti?kuudenneksi.?Formula?1:ssä. Accordia?”Japanian. Vaikka?nimitys?on?imarteleva,?on?Honda?näin. moniventtiilitekniikan. Hondamatic. autoja. innovatiivisin,. ollut. ja. kuten. Porscheksi”.. on. jälkiviisaana?helppo?sijoittaa?jonnekin?Citroënin?ja?BMW:n?välimaastoon.?Sen?taustakin?oli. 360-. Mobilisti 4/13 1980 Honda Prelude Hondamatic MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. muista. McLarenin. Ensimmäisten?Civicien?ja?Accordien?tekninen. japanilaismerkeistä. moottoripyörissä?ja?lentomoottoreissa;?Soichiro. valmistaja?saavutti?osakilpailuvoiton?jo?toisena. kaikkea. ja. ruohonleikkureista. nelipyöräohjauksen,?muuttuvien?venttiilinajoituksien. legendaariset. tehdas.?Honda?on?merkki,?joka?on?aina?lähtenyt?haasteisiin?kraana?täysin?auki?ja?tähtäin?absoluuttisella. Williamsin. Hondan?yhtiöhän?oli?sodan?aikana?valmistanut. lisäksi. maan. eurooppalaisten?omassa?sirkuksessa.. tai. omaleimaisia. Ensimmäistä. hieman?erilainen.. kertaa. käytössä. ajatuksia. japanilaisista. siivittäen. Prelude-coupeissa.?Myöhemmissä?toteutuksissa?momentinmuunnin?oli?myös?lukittavissa,?jolloin?Hondamatic-vaihteistoa?nimitettiin?puolivalheellisesti. . männänrenkaita?Nakajima?-lentokonetehtaalle.. pienmoottorit. oli. kolmivaihteiseksi.. –. kääpiökokoisissa. maailmanmestaruuteen. 600-malleissa,. omaleimaisia
Toukokuun 19. Kirveenvarsia paikalta ei löytynyt. . Lähiseudun harrastajat ovat jo löytäneetkin kätevästi sisätiloissa olevien myyntipöytien tarjonnan. . Laite on todennäköisesti tarkoitettu urheilukäyttöön, esimerkiksi haluttaessa sliksistä sadekelin rengas. Janne Halmkrona Renkaan kuvion jyrsintäpoltin. Sytytystulppien välissä mainostettiin 1964 Taunuksen tekniikkaa. Renkaiden kuvioita kun syvennettiin melko yleisesti ainakin vielä 70-luvulla. 49 Tuusulan Lahelantiellä on jo muutaman kuukauden toiminut pysyvä rompetori. Vaikea uskoa, että kaikilla ohikulkijoilla olisi kaikki tarvittava Taunuksiinsa jo ollut. Kun ajat, tiedät. Mutta missä on J.J. Mobilisti 4/13. Jos laite olisi vanhemman näköinen, olisi helppo uskoa sitä käytetyn ihan normaalisti kuluneiden renkaiden käyttöiän pidentämiseen. päivänä pidettiin torin piha-alueella rompetori, jossa oli tapahtuman pienimuotoisuudesta huolimatta tavaraa, jota ei muualta helpolla löydä. Sisätiloista löytyi uudenveroinen Simca tonnin kansi. Nyt Veikkauksen toimipiste omaan olohuoneeseen! Moot-tori.indd 49 5/27/13 9:09 PM
. . Mobilisti 4/13 Helposti harrastamaan Historic -kilpa-auton rakentaminen on hauska ja kehittävä harrastus, jonka idea kantaa isältä pojalle. Jonni Enqvist Valiant.indd 50 5/27/13 9:12 PM. 50. Sellaiseen projektiin pitää jokaisen ryhtyä kerran elämässään
Aihion. sulavasti. käynnistyi. alustamassaa.. Carterin. aihion. menevimmän. öljypohjaista. näköinen,. autokuumeesta. määrästä. kaksikurkkuisen. Valiant.indd 51 5/27/13 9:12 PM. auton. ikävä. se. valita. Kahden auton kuljettajat olivat suomalaisia, nimittäin Esko Keinänen ja Anneli Lindqvist. 2/02,. Sen. kuin. runkopalkit. jättäminen. ja. (Mob.. Nämä tehdaskilpurit ovat projektiauton esikuvana. omakotitalon. tarvittavat?alkuperäisosat,?kuten?levyjarrut,?lukollinen. 2010. Samalla. pyöränholvit. muotoihin. kolahti:. viritelmiä,. pienen. kaasuttimeksi. autotallissa.. ruostevaurioiden. korjaamisen. Barracudalla. painavampi.. vaihtoehdoilla. Vuoden. jäykempi. malli.?Esikarsintaa?oli?tehty?jo?kymmenen?vuotta?aikaisemmin,?kun?Mobilistin?kilpajoukkue?oli?startannut?Monten-retkilleen?entisöimällään. mahdollisen. päällä?kelvolliseksi,?vaikka?huono?maalipinta?ja. V8moottori. Dartin. innosta. suhteellinen?keveys,?mutta?sen?luokitustodistus. Puhaltajan ammatti voi olla myös reipasta ulkotyötä. etsintä. käyttää. ja. . Auton. riehumisen?jälkeen;?autosta?paljastui?aina?vain. Ei näkyvää ruostetta (lainaus museoajoneuvoasetuksesta) Lokakuussa. roiskittujen. kaasutinta. uusia. ja. kyllä. saisi. keskipilarittomana. ja. silmin?kolmisen?vuotta?sitten. ja?lisäksi?auto?oli?jopa?museokilvissä.?Hakumatkalle?tulisi?tosin?mittaa?Helsingistä?Kuopioon. Valiantilla?aina.. vaihteiston. keväällä. Mondeon?kieltäydyttyä?jatkosopimuksesta.?Valiant?tuntui?varsin?käyttökelpoiselta,?lukuunottamatta?kulunutta?vaihteensiirtoa,?taka-akselin. puolensa;. Kevään. hetkeksi. täytelankapisteillä. Mondeo. Motivaatio?kuitenkin?hiipui?jo?ensimmäisen?viikon. oikeastaan. jopa?käyttöajoon,?tehtävää?aiemmin?hoitaneen. myös. 2-ovinen?Valiant?V-100?oli?myynnissä?halvalla. tai?Dartista,?mutta?tärkeämpää?kuin?se,?kehittäisikö?moottori?250?vai?350?hevosvoimaa,?olisi. piti. sinisin. Valiantissa. ollut. kolmikon. raavittiin?ja?puhallettiin?puhtaaksi?tolkuttomasta. ei. tuli?todettua,?että?kädet?oli?tullut?lyödyksi?olkapäitä?myöten?siihen?itseensä:?Koko?alusta?oli. joutui. on. Plymouth-kaksikkoa. kolarivaurioita.?Raijasin?Valiantin?takaisin?kotiin?odottaValiant, kompressori ja Timo Toivonen. Commando. Aloitin. . kori. ei. Kaikilla. ratsupaikkojen. kohdalla?olisi?pakko?tyytyä?välityksiltään?siihen?kilpailukäyttöön?heikommin?sopivaan.. 273. ajatuslamppu. saada?paino?pysymään?kurissa?ja?ajettavuus?kilpailukykyiseksi.. vapaus. kori. Pitkän?vatuloinnin?jälkeen?totesin?Valiantin. nuljuvaa?tuentaa?ja?hieman?uupuneelta?vaikuttavaa. mutta. vaihteiston. pohjan?valtavat?alustamassakerrostumat?herättivätkin?epäilyksiä.?Lähdin?niiltä?renkaansijoilta. ja. välityksiä.. on. ja. ostamatta. Mobilisti 4/13. BGG-1. mätäpaikkoja. kammottavien. kaksia. yhdistyvät?jäykkä?rakenne,?kompaktit?mitat?ja. kunnolla. ongelmana.?Seuraavaksi?aamuksi?varasin?junalipun?–?vain?menon,?tietenkin?–?ja?tukon?kahisevaa.. luokiteltu?4-kurkkuinen?kaasutin,?mutta?akseliväli?on?reilu?12?senttiä?pidempi?ja?kori?hieman. mutta. taka-akseli. ja. löysin.. ei?luokitustodistuksen?rajoitteiden?seurauksena. Tehtaan kilpajoukkue starttaamassa Shell 4000 -ralliin keväällä 1964. 1965. takaisin,. kanssaharrastajan. Valiantin. Harrastehankinta. silikonilla. peitossa.. päätteeksi. vaihtoehto.?Totesin. syttynyt,. siihenkin. Barracudalla. ja. sovitettujen. paikan. muihin. oli. 2/03?ja?2/04).?Chryslerin?A-korinen?kompaktiauto?oli?jälleen?kiikarissa,?mutta?käyttääkö?Barracudaa,?Valiantia,?vaiko?ehkä?Dartia?. sirkein. paikalleen. mitenkään?saisi?yhtä?paljon?kuin?Barracudasta. ja. Museorekisteröity auto paljastui vasta lähemmällä tarkastelulla todelliseksi sitruunaksi. 51 K un. Siistin ja ehjän oloisen auton luulisi olevan hyvä lähtökohta projektille. kohti?Helsinkiä?ja?matka?sujui?hyvin,?niin?kuin. kuitenkin?olevan?järkevin?vaihtoehto?–?ei?vähiten?runsaan?kotimaisen?tarjonnan?ja?kohtuullisen?hintatason?seurauksena.?Voimaa?Valiantista. kaasutinta.. on. on. tärisevänä?ralliperunana?en?osannut?pitää?sitä. ja. palasi?toipumislomaltaan?ja?oli?aika?aloittaa?Valiantin?rakentaminen.?Siihen?mennessä?projektiin?oli?jo?ehditty?kerätä?tärkeimmät?kilpurissa. on?parissa?yksityiskohdassa?harmittavan?puutteellinen;. nelikurkkuista
Auton. Vasemman etulattian jäänteet kertovat karua kieltään Valiantiin aiemmin sovelletuista korjausmetodeista. 1. Piiloruostetta parhaasta päästä: ulospäin mätäpaiseesta näkyi vain kevyttä maalin kuplintaa tuulilasin alakulmassa. puhelimeen?on?aikaisemminkin?soitettu?epätoivoisen?tilanteen?sitä?vaatiessa.. kuitenkin. siirrolla?päivittäinen?ajomäärä?lähes?puolittui. näin:?”Nyt?sinulla?olisi?tilaisuus?saada?Valiantprojektiin?vauhtia,?mutta?ymmärräthän?tämän. Sillä?välin?kun?palautin?epätoivon?vimmalla. keskustelua. hankkiessa,. asiaan,. isäni. hölmö. Sillä. Mobilisti 4/13 maan?pahimman?ketutuksen?laantumista. tahon,?jolle?asiaa?esittää.. tuhrasin. kuuntelematta?viisaampiaan.?Maalarilta?oli?varattu?aika. ihminen. valmistettujen. tällä. Aikaisempaa?peltityökokemusta?minulla?oli. Mondeon. Kirkkonummelle.. mahdollisesta. katsastusmiehen?miellyttämiseksi?ja?lähes?vuosikymmen. kului. kalenterin?raivaamisessa?tulevan?suurtaistelun. 5. yhteistyökumppaneita. tarpeeksi. aikataulu?kiristyivät?kiristymistään?ja?peltitöiden?lisäksi?oli?vielä?tarkoitus?saada?auton?turvakaaret?rakennetuksi.?Kun?aikaa?oli?jäljellä?enää. vielä. Björkroth,?joka?lupasi?auttaa,?minkä?eläkeläisen. uudesta. Apukädelliseksi?ilmoittautui?vanha?peltivelho?Bertil. 4. Minulle. kiireinen?kalenteri?myötäisi.. Tässä. sekaantumasta. suuren. koin. Lumoon,. en. talliin. tiennyt,. lehden. voimaantumisen. kolme. jokavuotisesta. tunteen,?jätin?vanhuksen?löpinät?omaan?arvoonsa. Altapäin ehjiltä vaikuttaneet runkopalkit havaittiin lattiapellin irrottamisen jälkeen sisäpuoleltaan pahoin ruostuneiksi. loppuun?viemiseen?sopivan?tilan?etsimisessä,?sekä. olla. seitsemän?viikon?päähän?ja?käsissä?oli?toivottoman?mätä,?40?vuotta?suolassa?ja?lipeässä?rypenyt?käyttö-Valiant.. korikorjaamossa.. tulisi.?Oli?aika?ottaa?yhteys?peltiheikkien?lepakkomieheen,. oli. hitsailusta. 3. myös. vietetystä. Irti laikattu takanurkka oli rakennettu 10x10cm2 pellinpaloista silikonia tiivistysja tasoitusaineena käyttäen. asia. tietävänsä. ilmoitti. 2. mutta. kieltäytyä”.. Syksy. . myytiin. vaiheessa. sallivaan?tilaan.. hetkellä. olevan?niitä?juttuja,?joista?kannattaa?oman?hyvinvoinnin. oli. helmojen. Auto?makasi?niillä?sijoillaan?yli?vuoden,?kunnes?ihme?puuttui?peliin:?isäni,?Mobilistin?päätoimittaja,. työharjoitteluviikosta. oli. Työ tekijäänsä kiittää: muutaman viikon puuhastelun tuloksena väsynyt Valiant on saanut uuden lattian ja lattiamanuaalin korotuspalan. nimissä. äidin. punaiseen. virinneen. peltitöiden. Valiant. jälkeen.. . jättäessään. Oskar. pelkkien?etulattioiden?ja?runkoaisojen?entisöintiin. kieltäytynyt. Valiant.indd 52 5/27/13 9:13 PM. toimituksessa. Minähän en neuvoja kaipaa Ankarat?peltityöt?päästiin?aloittamaan?heti?kun. Strandbergin. muuttaminen?45?kilometriä?lännemmäksi?vaati. Itäkeskuksen?Toyotan. Kaj. 50?tuntia?viikossa?päivätöiden?ohella.?Paine?ja. viikkoa. 52. helmoihin;. silikonista?ja?peltipaloista?rakennettua?takaosaa. lyhykäisyydessään. arvostelukyvyttömän. jonka. muuton. takaisin. kilpuriprojektista?takavuosien?Monten-seikkailujen?hengessä.?Kokemuksistaan?edelleen?henkisesti. Ensimmäiset. vammautuneena. kuinka. voi. lähinnä. saatu. fordiumista. harrastajaveli. ilmoittanut. Kuvassa näkyy jo uusittua takasisälokasuojaa. puolitoista?viikkoa,?oli?todettava,?ettei?valmista. aikaisemmin. siirretyksi. ja?hyppäsin?kelkkaan?vajaan?vuorokauden?itsetutkiskelun. 2012
moottoreista,?joiden?imupuoli?on?rajoittamaton.. rajoittaneet. NASCAR,. Alusta Bernerin. pyöränkulmia?säätäen?sekä?tarvittaessa?erivahvuista?kallistuksenvakaajaa?käyttäen. kuin. on. hillitä. koko. Takomossa.?Yrityksessä?jo?tuolloin?työskennellyt. työntötanko-veekaseja,. vääntöalue. nokka-akseleihin,. öljyn. kolmia. rakentamista;. alkuperäisten. Valiantin. kaasuttimeen. kaksikurkkuisen. imupuolta. oisaisivat. . käyttöön. 60-lukuinen. ja 4. monet. projektin. J o. on?kansien?asennusta?vaille?valmis. maahantuomiin. pakosarjoihin,?jotka?kaikki?poikkeavat?erittäin?selvästi. Moottoriurheilun. . eurooppalainen. liittyvät. pyritä. erilaisia. vaan. laatijat. kuristamalla. lähelläkään?jäykimpiä?tarjolla?olevia.?Kuten?rivien?välistä?saattaa?lukea,?ei?autosta?rakenneta. takajouset. sääntöjen. hetkeksi,. näkymin?elokuussa?Ahveniston?Historic?Grand. tuhdeimmat. siitä. kikat. tehdä. myös. suoraan. Entisöinti. Niin. ja. kehnonlaisella. 200. ovat. Valiantista. osa. kilpuri.?Tavoitteena. juuri. yleisön. Tärkeimmät. juuri?tällaiset,?jotka?niiden?alkuperäinen?valmistaja?nyt??kunnosti?uutta?vastaaviksi.?Takomossa. epäilyksensä. nimenomaan. jäykemmät. vähäpätöisemmät. Myös. hiljenevät. ja 2. on. moottorissa. yritetty. ei. nopeusvaihteluiden. haasteena. nousu?öljypohjasta?kampiakselin?ympärille?hevosvoimia?rosvoamaan.?Kampikoneiston?laakereiksi?valittiin?kilpakäyttöön?tarkoitetut?Cleviten?kolmimetallilaakerit?ja?mäntiin?asennettiin. kilpa-autoa,. mukaiset?säädettävät?HAL:it.?Ajo-ominaisuuksia?on?lisäksi?mahdollista?säätää?etupään?korkeutta?vääntösauvojen?esijännitystä?muuttamalla,. estämään. suuri. pakotettuja. jousia,. 4,5-litraisessa. olivat?7?1/2?lehtisiä.?Yllättäen?projektiautossa?oli. kilpailukyvystä.?Moottoritehon?on?arveltu?jäävän. –. amerikkalainen. hankauskitkaa?vähentävät?kromimolybdeeniset. nopeuksia. vuoksi.. Vallilan. vaarallisen. esteenä.. itse. jo. Veikko?Punkka?muistaa?Valianteihin?teetetyn. ja. useampi. alapuolelle. suuren. Niko Makkonen hiekkapuhallus, Kaj Strandberg tilat, majoitus, ruokahuolto, tarvikkeet, Timo Toivonen korin soodapuhallus,?Pasi Tynkkynen logistiikka Amoila Oy metalliosien pintakäsittely, ElekoRakennus Oy pulverimaalaus, Kuttilan Autolasi Oy tuulilasi, Old Cars World Oy konttikuljetukset, Sipoon Soodapuhallus korin puhallus, ST Motors Oy tilat ja kalusto, Triangle Motor Co maalaus, US-Parts FinnAM Oy varaosat, Vallilan Takomo Oy takajouset ja kallistuksenvaimennin, Vantaan Jäähdytin Oy jäähdytin . sytytysennakkokäyriin. ovat. Näistä pitäisi saada ilma kulkemaan: Mikki Hiiri -luokkaa edustava kaasutin ja virtauskapasiteetiltaan onneton yksitasoinen valurautaimusarja. pienen. kaasuttimen. uusina. kuin. . Etujousiksi. asiantuntija. autoihin. kuin. 0,83’’. laaja. imusarjaan. Race?-ratakilpailussa.?. männänrenkaat.?Tätä. kivikovaa?täryjyrää,?mikä?johtuu?mieltymyksestäni?autoihin,?joiden?jousitus?kykenee?seuraamaan?pinnanvaihteluita. Moottorit. kampiakselin. V-P Kuuranteen varrestaan hoikentama venttiili ja muotoillut sylinterikannen kanavat. Oman?projektini?kannalta?mielenkiintoisimpana?mielikuvasparraajana?pidin?”Amerikan-jokkista”,?eli?dirt?track?-kisailua,?jossa?on. moottoriteho. haluttuja?ominaisuuksia?lajin?luonteeseen?kuuluvien. tärkeä. luokkia.. historia?tuntee?nimittäin?useita?lajeja,?joissa. suuriksi. kirjoittaessani. kuvitellakaan.. valittiin. paksuisten?sijaan?0,94’’?vääntösauvat,?jotka?eivät?ole. MM-ralli. alle. kunnes?insinöörit?ja?pellepelottomat?keksivät?tavan?tuottaa?huomattavasti?suurempia. kamppaavana. moottorin?ilmasaantia?joko?määrätyn?kokoisin?kuristimin?tai?alamittaisin?kaasuttimin.. varustetun. suurien. esittää. massan raavinta,?Sami Haikala peltiosat, Veli-Pekka Kuuranne sylinterikannet,?Oskar Lumo peltityöt,. ollut. muut. Mobilisti 4/13. tekemään. yleensä. kasvavia. Valiant.indd 55 5/27/13 9:13 PM. 1. silmissä. KIITOKSET Bertil Björkroth peltityöt, Jarkko Ekström. on. voi?sääntöjen?puitteissa?tehdä?muutoksia.?. ovat. loiskelevy. sijoitettiin. sarjat. moottori. sisustan?osiin.?Ensiesiintyminen?tapahtuu?näillä. hevosvoimalukuja. 55 tyvyyksissä.. turvakaariputket,. Öljyn liikkeiden hallinta moottorin sisällä korostuu kilpailukäytössä. kaasuttimella. valmistettiin?myös?24?mm?vahvuinen?etukallistuksenvaimennin. 3. moottorin. teetettiin. Erilliset loiskelevyt asennettiin niin imusihdin yläpuolelle kuin kampiakselin alapuolellekin. Vauhdit. on. budjetista?ja?ajasta?lähes?puolet?on?mennyt?kilpailukykyyn?vaikuttamattomiin?ulkokuoren?ja. ja. menestyksellä.. ja. ollut. Tommi Enqvist. joista. nykyaikaista. Iskunvaimentimiksi?valittiin?historic-sääntöjen. Myös. kaksikurkkuisella. käyttökelpoinen?niin?radalla?kuin?ralleissakin.. perinteisiä. Mihin tällä tähdätään. ehtinyt. hevosvoiman.?Kilpurin?rakentajana?tämän?ongelman?voi?kuitenkin?pikemmin?nähdä?mielenkiintoisena
56. . Samassa lehdessä oli ilmoitus 1971 Uralista. Taistelu alkoi kun sain kesätöistä toukokuun tilin ja huomasin, että minulla voisi olla rahaa ostaa moottoripyörä. Mobilisti 4/13 Olen ollut itärintamalla vuodesta 1983. . Yritin monta kertaa soittaa Hesarin ilmoituksen Triumph Bonnevillen omistajalle, mutta numero pysyi varattuna. Timo Pitkänen 30 -vuotinen sotani Ural.indd 56 5/27/13 9:21 PM
Vai. kääntää. käynnistyspoljin. mutta. isommalle. minulle?tulee?seisoskellessa?kylmä.?Käyn?vaihtamassa. selässäni.?Pyydän?Kokin?poikaa?käynnistämään. kierrättää,. Hän. on. isommalle. Sivari. eri. painaa. tai?ainakin?enemmän?kuin?soolopyörässä.?Pyörän?ohjaus?vetelee,?tai?oikeastaan?vatkaa?kiihdytyksissä.?Se?lakkaa?kun?otan?tiukemman?otteen. laitteen.. kaakaota.. uuden?veroiset.. kohtuullisesti. nenään.. . ei. Janne Halmkrona Ural.indd 63 5/27/13 9:23 PM. Kokki?ja?Timo?Pitkänen?ovat?omistaneet?pyöränsä. suuntiin.. haluan. kilometrin. Ne. neulat.. miehet. puolelta. ei. kuumaa. poljin?painuu?melko?kevyesti.?Poljen?saamieni. tulvivat. selvästi. pisaroita.. kuvaukset?alkaa?tihuuttaa?vettä.?Moottoripyörällä. bensiinin. ulospäin.. on. löydä. kumpaa. pitkittäin.?Puristuksia?ei?ole?paljoakaan,?joten. rautatievaunujen. Sen. kuin. siirtää. Lopuksi siis lehdistön mielipide. hyvä. rauhallisesti. seisoskelevat. kääntää. kantapäällä?polkimen?takapäätä.?Vapaan?löytämistä?olisi?kuulemma?myös?melko?turha?yrittää. vähän?liikaa.?Avokypärän?ja?lasien?väliselle?alueelle?iskeytyy?koko?ajan?suuremman?tuntuisia. tatuoijan. tarkoita. Käytännössä. nopea.. sormellaan. yrittämistä.?Tämäkin?pysyy?tyhjäkäynnillä?luotettavan. tutisten.. kokoontumisajoissa.. pelkässä?ohuessa?hupparissa.?Missä?iässä?nuoret. polkea. tälle. varmasti.. sivaria.. Kaveri. mutta. samaa. päälle. asettelee?salamavaloja;?hän?saa?liikuntaa,?mutta. vasemmalla. Uralistit. mukavasti. neulaventtiilit. olevalla?vaihdevivulla?sen?löytäisi?helposti.?Juuri. nimittäin?sen?verran?lähellä?pyörää,?että?varpaita. Siperian?opetukset?perinnöllisiä??Otamme?Ouvisen. kuulostaa?tilavuuttaan?suuremmalta.?Saan?Ristolta?ohjeen?olla?nostamatta?vaihdepoljinta?varpaillani,. Yleisrajoituksen. kuvien. ja. pyörä?ei?edes?lupaile.?Tunnen?uralistien?katseen. pojalla. Hyvinkään?rautatiemuseon?takana?kuvaamassa?kolmea?Uralia.?Pyörien?omistajat?ovat?poikineen?seuraamassa?toimitusta.?Risto. että?rakeet?ovat?selvästi?pienempiä?kuin?edellisellä?ajokierroksella.. päälleni. korviin?kuuluu?hiukan?erilainen?mekaaninen?ääni. kiipeilee. puhumaan. palelemaan?. painin. ovat. reilusti. pyörän. ovathan?kaikki?moottorin?ja?vaihteiston?akselit. huoltoasemalle?kahville.?Yhdelle?nuorista?miehistä?tarjotaan?mahdollisuutta?siirtyä?sinne?autolla,?mutta?hän?nousee?mieluummin?sivuvaunuun.?Heppu?on?seisoskellut?rennosti?koko?ajan. kahdella. Silti?kenelläkään?ei?ole?kiire?sisälle?lämpimään.. lämpimän. moottorin. tuntuma. auki.. Polkimen. alle. Totuttelukysymys.?Nopeusmittari?näyttää?hiukan. Aloitan?sooloilemalla. on?tämä?ajoasukin?jo?päällä.?Tihku?muuttuu?oikeaksi. pitää. Ouvinen. kokeilla,. varpailla. alakanttiin,. 63 M ikä?näitä?ihmisiä?oikein?riivaa??Olemme. hauska. molempiin. tulisi. vetää. Mobilisti 4/13. paikalle. kaasuun?nopeasti,?vaikka?siinä?hiukan?traktorimainen?saundi?onkin.?Joka?tapauksessa?Ural. saa. Moottoria. pyöränsä. polkaisee?pyörän?tottuneesti?käyntiin.?Käyntiäänessä. tyyliin. on. muuttuvat. nähtävästi. tehoakin. haastavaa.. oppivat. on. laidalla. Toimituksemme on koeajettava kaikki laitteet, jotka kuvaushetkellä saadaan liikkeelle. luonteva. vaihtaessani. sivuvaunun. kupilliset. Päätän. polkimella,. hupparit.. Molempia.. valmiina. nousee. ajaa.. Vaihteiston. 80-90. voisi. on. kärsii.. sooloa. Riston?pyörä?on?matala?ja?miehekkään?painava.. tuntuisesti.. Ohjaustankoa. ylläpitää. mutta. voimalla.?Jostain?syystä?se?tuntuu?Uralille?luontevalta.. käynnistää. pistelevät. Kaasuttimet. tai. tuntumassa. nopeus.?Matkanopeus?on?sen?verran?hitaampi,. ohjeiden?mukaan?aluksi?pari?kertaa?seosta?sylinteriin?ilman?kipinää.?Virta?päällä?yrittäessäni. Ihan. tunnissa. Ural. Jarrut. pyytämättä?–?ettei?tarvitsisi?katsoa?toimittajan. tulleilla. on?selvää?työkonevaikutelmaa.?Moottori?vastaa. pisarat. rakeiksi.. ja. moottoripyöristä?ja?edellisistä?ajoista.?Päätämme?lähteä. ole?se?juttu?joka?tässä?ihmetyttää.. ovatko. ohjaustangosta.?Vajaa. Palattuani?oletan?seurueen?olevan?jo?kiireisenä?siirtymässä?pois?sateesta.?Mutta?ei:?kaverit. seitsemänkymppiä. kurkkimatta.. . Timo. moottoria.. ajoasut,. Timon. kääntyy?moottorista?ulospäin?kuten?kuuluukin,. ei. kuin. odottaa.. ajoneuvoyhdistelmälle. kanssa. haju. todellakin. vaikka. riittävän. Hän. kantapäälle. pyörien?koeajosta?ei?ole?vielä?ollut?puhetta.?Ouvisen?nenä?vaalenee?ja?sen?päästä?tippuu?pisaroita.. parikymppisellä. ajoasun. Kotimatkalla?hän?kääntää?auton?lämmityksen?täysille.?. ennen?liikkeelle?lähtemistäni?kuulen?vielä?varoituksen?jarrujen?huonoudesta.. Vaihteensiirto. on. Hauskuus. oikealla. melko?olemattomat.?Ovat?todennäköisesti?siis. vai. Jalkajarrussa. pyydän?säästä?huolimatta?pyöriä?koeajolle.?Kun. pidempään?kuin?heillä?on?ollut?poikia,?mutta?se?ei. On?kaksi?astetta?lämmintä.?Aloittaessamme. se. on. kaasuttimien. kuin?eri?valmistajan?tuotteesta.?Nyt?vipua?voi. tuntivauhtia. kuin. rasittumatta.?Kuljettajalle?nopeus?on?tällä?kertaa. on. kevyet. tarkoitettu. Aina. ja. tiedustelevat. poljinta. kantapään. Molempiin. sateeksi.. ja. pitää
Trabant P50 -61 korjausohjeet, 45€, Trabant P60 (601) -65 korjaamokäsikirja, 45€, Trabant jarrurummun ulosvetäjä, 45€. Seinäjoki. Moilanen 040-5574687 Muhos. Rainio 040-8402938 Lieto. Romppainen 0400-805105 Ylöjärvi. Commer Cob -63 MR-kats., aj. IFA F9 -56 MR-kats., täysin entisöity, palkittu entisöinnin laatukilpailussa, 6000€. Kivi 0400232649. 20-30-luvun. Tiainen 0500-978208 Nurmes. Salo 0405381221 Karkkila. Kekki 050-5537217 Mänttä-Vilppula. Toivonen 044-2895289 Nousiainen. Hosiasluoma 0400-173929 Vaasa. Plymouth Business Coupe -41 projekti, 5300€, Hudson Pacemaker -50 katsastettu, 15000€. Nimbus 750 -36 hieno. Mercury -54 täydellinen takapuskuri kiinnikkeineen, 60€. MB 220S -58 käyttöentisöity, AJS 250 -60 MR-katsastettu. Austin J2 -66 8-hengen minibussi, melko helppo projekti, täydellinen osiltaan, paperit löytyy, 1550€. Ruuskanen 0445561552 Rusko. Dodge Monaco 2D HT -69 383 cid, 727 automaatti, MRkats., alkuperäinen musta sisusta, uudet renkaat, jarrut, booster, pääsylinteri, moottorin apulaitteet, 13800€. perusteella. 85 tkm, siisti, 3500€. Myydään Ford 99T -39 V8 bens./häkäpytty, MR-kats., hienokuntoinen, 21300€. Mäkelä 0407155127 Nastola. Latvatalo 050-5434033 Seinäjoki. rungonpätkän, taka-akselin, kardaaniputken ja lavan+kipin, mukaan liOstetaan ja myydään 413.indd 64 5/27/13 9:30 PM. 40-luvun Hanomag henkilöauto, huonokuntoinen, 50-luvun lopun Auto Union henkilöauto. Morris Eight 2D Sedan -35 MRkats., kattoluukku, 918 cc, 23 hv, 7900€, Pontiac Firebird -67 350 V8, AT, ohjausja jarrutehostimet, uudet ovitiivisteet ja ovipaneelit, 12900€. Lada 1200S -84 osia: kaasutin, mittari, laturi, jäähdyttimenpuhallin, pakoputken alkupää, lämmityslaitteenkenno, Saab 900 ehjä kaasutin, 2 kpl Jawa 125 -60 mp puutteellisia runkoja, 50€, Volvo 360 tuulilasi ja takasivulasit, 10€, Tunturi Tiger S ja Aqua osia: lokasuojia, tavarateline, takahaarukka, ym. 050-2080 Paimio. Asplund 0400-615170 Vantaa. Lindgren 040-5539725 Tuusula. Harley Davidson WLA -42 siviilimalli, MR-kats., musta, 8000€/ei vaihtoa. Fiat 600T pakettiautoprojekti, mukaan varaosa-auto ja paljon uutta osaa, Thames -56 aihio kokonaan tai osina, Chevrolet 59-60 purkuosia, 60-luvun mopoja. Mobilisti 4/13 säksi etupyörät, ohjauslaite ja ajovalolyhdyt, kaikki yhdessä 250€. 64. Erkkilä 0408306537 Lapua. 60-70-luvun vaihteen Renault 8, paperiton, löytyy moottori ja muuta pellinpalaa. Kortelainen 0469084087 Juuka. VW Kupla -58 uusi vilkunviiksi, ovenpilarissa oleva vilkunlasi, äänimerkinpainike, tarj. Ford Fordor Sedan -35 V8, MRkats., entisöity, uusi verhoilu, paljon uutta osaa, 25000€/vaihdossa 3059 USA projekti, ei kovin huono. . taka-akseli pinnapyörillä, navassa lukee Benz. Pontiac Grand Prix -65 MRkats., ruosteeton, Kalifornia auto, A/C, sähköikkunat ja -antenni, ym., KK värikoodilla. Mäkilaakso 0405033398 Espoo. . Avon 5.75/6.00-16 4 ply käyttämättömät kesärenkaat 5 kpl. Mäkeläinen 040-5167262 Lempäälä. Haarakallio 044-2001147 Sauvo. Ford TT kuorma-auton takapää, sis. Koivunporras 0400811270 Riihimäki. Kohtamäki 040-5343738 ilt
. Tilaukset. on?68?euroa?kotimaassa. julkaisee. toimitus;. ilmestyy?noin 9.8.2013.?Siihen?tulevien. kello. ehdottomasta. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE lspuhdistus.fi L O U N A I S S U O M E N K U I V A J Ä Ä Pintaa vahingoittamatta! Soita tai tutustu Puh. . mennessä. esitettyjen. pidätetään.. Noudatamme. raken?ne?se?lostusten,. virheettömyy?destä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata?vain?toimituksen?luvalla.. hinta. All?rights?reserved?-?kaikki?oikeudet. ilmestyy. Niittyläntie 11, 00620 Helsinki,p:09-2727100,toimitus@ mobilisti.fi. Mobi?listi-lehti. . Mobilisti-lehti. viimeistään 22.7.2013. vihjeiden. 16.00. yms.. MOBILISTI 5/2013. osoitteenmuutokset. 9,50. ilmoitusten?yms.?on?oltava?toimituksessa. Tommy Rönngård puh: 041-4699090 www.tommyronngard.fi tommy@tawi.fi Amazon,PV,Duett UUDET KOTISIVUT AVATTU! ---------------------------------------------------AMMATTILAISTEN ENITEN KÄYTTÄMÄ AUTONHOITOSARJA SUOMESSA Ostetaan ja myydään 413.indd 65 5/28/13 10:41 PM. euroa.. 0400 227 691 Tiivisteet,moottorinosat,jarruosat Sisustusosat,akselinosat,ym..... siinä. ja. hoitaa. irto?numeron. Mobilisti 4/13. kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.. sitoumuk?setta?juttuja?ja?kuvia?aihepiirinsä?alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti. 65 . ja. kahdeksan?kertaa?vuodessa.?Tilaushinta?2013
Opel Kadett -72 jäänyt ajokuntoisena pois käytöstä. määräaikaistilaus12kk . Datsun 100 A etupenkit, 50€, Saab 96 -73 peltipuskurit, 50€. BMW 518 -76 seissyt muutamia vuosia, ajosta jäänyt, 700€/tarj. kestotilaus* . . itselleni . pv klo 8-16 Syysrestaurantapäivät 24.8.2013 Harrasteajoneuvoille erillinen pysäköintialue lähellä porttia! Aluemaksu 3 euroa, alle 7-vuotiaat ilmaiseksi Opel osia: Commodore A Coupe -70 etuovi, takaluukku, konepelti, Rekord A etulokasuojat, C farmari takaluukku, kardaanin tukikumi, Ascona A puskurinkävyt, uusi H4 etulyhty, Manta A alkuperäinen radio, Kadett B Ralley mittaristo, C GT/E Sport pakoputkisto, Senator A 3,0i ZF lukko, Ford Escort STW takaluukku, Datsun 1000 -68 konepelti, Vauxhall Viva HB uusi takakylki, Chevette konepelti, Kutter 9 linja-auton tuulilasi, kapselit, esite. 0440-362427 Kouvola. Karlsson 0500-929322 Juva. Vainionperä 040-5597608 Hyvinkää. Mobilisti 4/13 . lahjaksi . . 66. kestotilaus* . osoitteenmuutosalkaen___/___201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. Ikonen 0400846574 Lahti. itselleni . NSU Super Fox -58 polttoainehanavika, muuten käyntikuntoinen, 1300€. Oksanen 0400-890824 Eura.50-60-luvun MB linja-auto, tekniikka paikallaan, tuulilasi ja suurin osa muista ikkunoista ehjiä, sisustaa ei ole paljoa. Ruohonen 040-7529405 Loimaa. määräaikaistilaus12kk Mobilisti?SeniorMobilisti. lahjaksi . muutantilauksenikesto/määräaikaistilaukseksi . 50-luvun alun Mopar etuakselisto jarruineen ilman simpukkaa, 8¾ täydellinen taka-akseli, hyväkuntoisia, yht. . Firsoff 044-9502005 Espoo. TilaanMobilisti-lehden___/___201__alkaen . BMW 700 -65 siisti, 2. 600€/tarj. irtisanontilauksenimaksetunjaksonloppuun . Lehden saaja (osoitteenmuutoksessa vanha osoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE 12.-13.7 2013 www.re staura nta.fi KANGASALLA, PIKKOLAN KOULUN ALUEELLA heinäkuun 12. Ostetaan ja myydään 413.indd 66 5/27/13 9:30 PM. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. TilaanSeniorMobilisti-lehden___/___201__alkaen . omistaja, 5200€. pv klo 15-21, 13. Torikka 045-6339203 Ylitornio
Simca 1100 Van F2 -78 750€. 0400-744587 ENTISÖINTI • HUOLTO • VARAOSAT AMER , INC. Tilaa osasi itse tallillemme, maksa vain merirahdista 1851 NW 9th St., Okeechobee, FL 34972, USA /oma nimi www.amercars.com amercars@msn.com Soitot suomeksi klo 15.00 jälk (aikaero) 1-561-7623060 / Marco Casagrande TRIANGLE MOTOR CO. Pekkala 0400-281029 Muhos. Ostetaan ja myydään 413.indd 67 5/27/13 9:30 PM. Naskali 040-5930398 Punkalaidun. Paasikivi 0408672494 Eurajoki. osaa, 50-250€. Länkä 0451410196 Halikko. Mazda 1300 -72 uusia osia: peltietulokasuojat, kromipuskurit, etuja takavalot, vilkut, maski, mittariston osia, ikkunoidenja ovientiivisteitä, moottorin ja alustan osia, ym. Nieminen 040-5367196 Jämsä. Sprite Alpine -79 matkailuvaunu, kokonaismassa 720 kg, kok.pituus 465 cm, 1100€. Koskinen 0400132185. Termonen 050-3093130 Pori. Kontit Floridasta viikottain! USA:n sisäiset kuljetukset! Kysy lisää. Kaikkea: Moskvitsh 402-403, Fiat 1100, Opel B Kadett farmari, MB W115 hyviä ovia, ym., vanhoja traktoreita ja mopoja ja niiden osia ja kaikkea muuta. Orikedonkatu 12, 20380 Turku www.trianglemotor.com •Verhoilutyöt •Avoautojen kattotyöt •Vinyylikattojen asennukset Ford Prefect 4 D Sedan -58 MR-kats., hyvä kori, ei kolhittu, uudet renkaat. Kalaja 040-5792420 Varjakka. . IFA BK 350 osia: moottori, vaihdelaatikko, lohkot, sylinteripari, kytkin, vanteet, satulakumi, ym. Suomalainen 0500-415669 Hki. Mobilisti 4/13. Simca Ariane, Beaulieu, Chambord, Valiant, Barracuda tai siipi Mopar. K aupallisissailmoituksissaotayhteysPetriNiemenmaa puh: 0400-425063 tai sähköposti: petri.niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoidenrivi-ilmoituksetvoitlähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html Paradise Cars Repair Oy Britti-spesialisti Suomessa Katso myytävä t autot: www.paradisecars.com Isohiidentie 1211, 25380 REKIJOKI Puh. Dodge Coronet D30 -49 3,8 6-sylinterinen sivuventtiilimoottori, puoliautomaatti, entisöity, kats., 22000€/vaihdossa MR-kats. Leinonen 050-5356037 Joutsa. kaikki kerralla. 67 AJONEUVOKULTT UURIN ERIKOISLEHTI | 3/2013 | 9,50 € 60-lukukansi_2.indd 2 5/24/13 12:01 PM LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE M obilistin lukijat ovat kiinnostuneita kaikesta autoiluun ja historiallisiin ajolaitteisiinliittyvistäasioista,niinuusistakuinvanhoista.Kunhaluattavoittaanämätodelliset autoalan”puhemiehet”jamielipidevaikuttajat,ilmoitaMobilistissa! Mobilistinpainosonkeskimäärin25.000 kpljajokainenlehtitavoittaanoin107.000 (2012)intohimoistaalanharrastajaa,kahdeksankertaavuodessa! S euraavalehtiilmestyy 9.8.2013jasen aineistopäiväon 22.7.2013. TRADING Florida auto dealer since 1991 20 vuoden kokemuksella AUTOT, PYÖRÄT, OSAT USA:STA Myymme, välitämme autot ja moottoripyörät, Ebay jne. Vesterinen 0407294044 Porvoo. Scania-Vabis L71 -57, ScaniaVabis LS75 -61, projekteja, Volvo B58 Delta 400 -80 rek., alkuperäiskunnossa, vain entisöintiin. 02-728 7282, Gsm. Heinkel Tourist 103 A2 -65 MRkats., aj. Valmet 20 -55 entisöity, mukaan sivuniittokone ja kyntöaura. . miel. Fiat 127/900 uudet bens.tankki ja päälle tuleva kumitiiviste, 40€+pk. entisöinnin jälkeen 1772 km, mukaan korjauskäsikirja ja osia, 3000€
. 3700 km, tarj. perusteella, Lincoln Town Car -79 MR-kats., aj. GAZ 51 A -68 rek., ei MR, kats., hyväkuntoinen, aj. . Ahtiainen 040-5654268 Mäntyharju. Fordson Major osia: pohjamaalattu polttoainetankki, kevytrakenteinen koppi, sivulasit ehjiä, työkalulaatikko. Toyota Corolla 1100 KE10 -69 myös paljon muita varaosia ja renkaita. Peugeot 504 peltivanne, 5€. 70 tkm, hyvät renkaat, 5900€. Puikkonen 040-5794943 Jyväskylä. Mobilisti 4/13 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. 6 km, uutta vastaava, tarj. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Uudet isommat toimitilat Old Cars World Oy 1960 Jaguar MK II projekti 1988 Saab 900 cabriolet 6200 € 1973 Saab Sonett projekti 3600 € 1959 Borgward Coupe projekti 5600 € 1968 M-B 200 Diesel 4700 € 1946 Pontiac Streamliner 2D Fastback 7800 € 1970 Fiat 850 Racer 5800 € 1981 Mazda RX-7 4800 € 1972 Dodge Charger Rallye 440 Magnum 17000 € 1965 Buick Skylark GS 2D HT 5800 € 1967 Rambler Marlin projekti 5500 € 1961 De Soto 2D HT 10500 € 1956 Buick Special avo projekti 15000 € 1973 Volvo 164 4800€ 1970 Chevrolet El Camino 5500€ 1976 Chevrolet Corvette 7500€ Katso lisää autoja: www.oldcar sworld.com Fiat 500 rättikatto, kaappariovilla, ilman moottoria, 2 kpl 60-luvun autoja. perusteella. Ylander 046-5560419 Eura. Mäkelä 0400-705247 Forssa. Piispa 044-2049859 Hamina. Ford MK1 Granada/Consul uudet täydelliset alkuperäiset etuvilkut, tarj. Huhtala 0405949916 Sastamala. Pontiac Trans Am -79 maalattu, sisustus menee uusiksi, käyttökunnossa, helppo MR, 10000€, Chrysler Imperial Le Baron 4DHT -73 V8 440 -67, MR-kats., siisti, pieniä käytön jälkiä, 8000€, Lincoln Mark IV -72 siisti, alkuperäinen, hyvä tekniikka, helppo MR, vaatii jäähdyttimen korjauksen, 8000€, MB S600 V12 -00 Viron kilvissä, 15000€, myös vaihdossa avolavapaku pikkunosturilla, kuorma-auto tai vaikka polttopuita. Myllyniemi 0400-503698 Ilmajoki. perusteella, Heinkel Tourist 175 cc -65 MR-kats., 4-tahtinen, aj. perusteella. Ford Mustang Mach 1 -70 351 Cleveland 4 V Holley, FMX, 9” 3.0 perä lukolla, MR-kats., Mach 1 vakio-optiot, ShakerScoop, laatikko uusi, perä läpikäyty, jarrut ja alustan osaa vaihdettu, uusi sisusta, maalattu. DKW Audi F102 -65 ja Morris Mini 1000 -69 ehjiä, osat tallella, helposti ajokuntoon, tarj. 45 tml, alkuperäinen, 13900€/tarj. Klubb 045-8420520 Kempele. BMW R26 250 cc -58 MR-kats., 4-tahtinen, aj. Peltonen 0442699117 Jämsänkoski. Mitsubishi Colt Celeste GSR 2000 -77 musta, alum.vanteet, Piraya sytytys, muuten alkuperäinen. Vilhunen 0500670979. Ostetaan ja myydään 413.indd 68 5/27/13 9:30 PM. Opel Kadett Kiemen Coupe -66 kaikenlaisia osia: peltiosia, useamman auton käytettyä ja uutta osaa, 1,1 moottori, kysy. Saaranen 0447250132 Kalajoki. Koivisto 0400-503651 Espoo. 68
Se on Autoglymin tapa tehdä asioita. . P I D E M P Ä Ä N . Me Autoglymillä olemme kehittäneet toimivia autonhoitotuotteita saumattomasti yli 40 vuoden ajan joten voisi sanoa että tiedämme asian jos toisenkin maalipinnasta. Ostetaan ja myydään 413.indd 69 5/27/13 9:30 PM. . Mobilisti 4/13. On aina ollut. Saavuta täydellinen maalipinta tiimityöllä. Tämä voittoisa yhdistelmä antaa maalipinnalle ylivoimaisen kiillon, on nopea ja helppo käyttää ja kestävämpi kuin koskaan jolloin sinun autosi näyttää hyvältä entistä pidempään. 69 P A S S I O N for P E R F E C T I O N L O I S TA . Puhdistus, kiillotus ja suojaus – täydellinen lopputulos. 010 235 4900 | www.autokem.. Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja: AUTOKEM Oy 36220 Kangasala | Puh. Maalipinnan kolmen kohdan hoito-ohjelmaan kuuluvat Autoglym Bodywork Shampoo Conditioner -puhdistava ja hoitava vahashampoo, palkittu Super Resin Polish -puhdistava yleisvaha ja Extra Gloss Protection -kestovaha
0405210729. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. perusteella. Taimi 040-5781262 Pomarkku. EBC -jarrut SuperFlex -alustanpuslat 356 Speedster ja AC Cobra –replikat, Triumph, MG ja Austin Healey varaosat Palvelut mm. VW 1300 -66 1500€. osaa, kysy. Thames Trader 30 -64 katkaistu, osittain purettu, varaosiksi tai peräkärryksi, 150€, rautavanne tynnyreitä rekvisiitaksi, 20€/kpl. Helalantie 11, 21800 Kyrö, (02) 533 2686 www.sporttiauto.fi a t s a r a p n i a v e e s t i a s n a i s o t u A n e s k u t s a r r a h i a t ä s s ö t y ä k i k r a n e t ti s e s il o a t s a r a p e e s ti a s n a i s o t u A a a m o n a t o y o T a j a i s o a r a v a t o y o T ä i s i ä r e p u k l a n i a v t ä t y ä k n u K . kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. a t s e s k u a k k a p a t s e s i o k l a v a n u p t a t s i n n u t t a s o a r a v t e s i ä r e p u k l A u t t e t s u r a v a ll o g o l a t o y o T i s k ä s il n o a s s i s k u a k k a p n it a d o u s n y jl Ö .i m m a r g o l o h a t t u a k t o m a a jr o k t u t e t u u tl a v a j t e e k k ii l a t o y o T t ä v y y m a i s o s i ä r e p u k l A .i f. aloitettu proj., 700e, ajokunt. Hyvönen 050-3723647 Padasjoki. w w w a t s e e t ti o s o t ä d y ö l n e e t s i p u l e v l a p n ä m m i h ä L . (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. uutta ja käytt. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. 70-luvun Multilift 12 t vaihtolavalaitteet 4,5 m, ollut Scaniassa, 4 kpl kuorma-auton lukkovannerenkaita 11/20 Hakkapeliitta kuvio, 100€/kpl, MB. puja, jarruosia, ym., kysy. n e e s e e k k ii l a t o y o T n a a v e l e v l a p a o l u t e v r e T Dodge Aspen -79 MR-katsastettu, 225+904, kats. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. e d h o k n e i s o , n a n n i m i o t n ä m ö t t e e h ri v i s o t u a t a t s i m r a v ä y jl ö ir o t t o o m . Pirkonen 050-5216880 Vääksy. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. Kälviäinen 0505343191 Jyväskylä. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. Mönttinen 0503059128. . Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. 0400-155579 Heinävesi. 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. a t o y o t. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. Toimiva 60-luvun Coats 10-10 paineilmatoiminen rengaskone. MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 Täyden palvelun virityspaja Tuotteet mm. 70. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. Paakkanen aj. . 6”, jako 4×114.3. . (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. Peugeot 304 Cabriolet 1,3 -73 kats., aj. Päeva +3725036426 Tallinna. Karttunen 045-1080450 ilt. 30 tkm, 2-paikkainen, huolellisesti ajokunnossa pidetty, Peugeot 403 D -62 pakettiauto, projektiksi tai varaosa-autoksi, 3-ovinen, alkuperäinen, kaikki paperit ja manuaali tallella, tarj. osaa. Mobilisti 4/13 Valmiit kaavat USA-autoihin Räätälöinnit suoraan autoon Taivutustyöt mallin mukaan Keraamiset pinnoitukset sales@martelius.com PAKOPUTKET KLASSIKOIHIN 62. n a a m . Polvijärvi. Ostetaan ja myydään 413.indd 70 5/27/13 9:30 PM. Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. tykkivant. kuorma-auton hyvä polttoainetankki, El Camino korjauspeltejä, ym. Leppälä 044-7707961 Mäntsälä. n e d u u v i p o s n e e t h y a j n e d y y v ä t s e k . Dahl 041-5347222 Masku. UAZ DM Pickup -73 MR-kats., aj. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. . 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. 60e. Audi 100 Coupe S 1,9 -74 automaatti, ajokuntoinen projekti. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. 41 tkm, alkuperäinen, 2500€. Säädöt ja mittaukset tehodynamometrillä, viritykset ja tekniikkapäivitykset Katso lisää nettisivuiltamme. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e
Saarinen 0400-667131 Jyväskylä. 71 Jawa CZ 450 175 cc -61 rek., alkuperäiset kilvet edessä ja takana, 1500€, Jawa CZ 502-02 175 cc -61 skootteri, ei rek., ei papereita, lähes kaikki osat tallessa, projekti, 1000€. Tuohimaa 050-5318001 Vantaa. Mazda 620 2.0 GLX -84 2 omistajaa, ajosta jäänyt, kaikki toimii, siisti, Toyota Crown 2.6 -74 farmari. Kleemola 050-5693485 Oulu. MB 240D Lang -76 W115 peltityöt tehty, paljon uusittu osia, huonohko maalipinta, kats., 8200€, NSU Max 175 -62 MR-kats., entisöity, kärjetön sytytys, 2200€, NSU hyvä penkki, sekalaisia osia, ei pisteosia, 320€, jotain Lambretta Vega osaa. Ostetaan ja myydään 413.indd 71 5/27/13 9:30 PM. . Rapo 040-5168572 Vaasa. Ford Taunus 15 M etuvaloumpiot ja listat. . Mobilisti 4/13
Ostetaan ja myydään 413.indd 72 5/27/13 9:30 PM. Becker Mexico 374 sopii 70-luvun MB autoihin. ASE Capri 90 cc -62 skootteri, MR-kats., entisöity, 2200€/tarj., Honda Goldwing 1100 -83 MRkuntoinen, USA malli, runsaat varusteet, 3200€/tarj. perusteella. Mobilisti 4/13 Opel Kadett B Olympia – 68 projekti, kori ei mätä, kaikki osat löytyy, mm. Puntti 0405399355 Hamina. Helkama Raisu -78 MR-kats., entisöity. Nousiainen 045-6305762 Raisio. Kerko 050-5754961 Hausjärvi. . . Kujala 040-5110597 Seinäjoki. Sulonen 045-6757502 Hausjärvi. 1600 km, 2 kpl projekteja –75 125 cc, 175 cc Trail, 60 laatikkoa uutta ja vanhaa osaa, 3 kpl täyskorjattua moottoria, VW Bugatti Kit, rakennettu VW 1200 -66 pohjalle, VW Taloon, rakennettu VW 1500 Automaatti -68 pohjalle, 3-akselinen umpiperävaunu, 2700 kg, lehtiä: Klassikot 0812 36 kpl, Mobilisti 02–12 88 kpl, TopGear 1-24 suomi 24 kpl, Retro Auto Moto 1-86 kaikki kansioissa, Nostalgia 09-12 41 kpl, Classic Motor Magazine 94-12 154 kpl, Klassiker 04-05, 07-12 57 kpl. Jaguar XJ6 4.2 -71 MR-kats., siisti, entisöity, ei ruostevaurioita, tarj. Skoda 110L -76 vihreä, kats., ajossa, alkuperäinen maali ja osat. Volvo -53 osia, kirjoja, 6V polttimoita, Moskvitsh osia, MB 508 -80 matkailuauto, 2000€. Mäkiniemi 040-5895707 Vimpeli. Hälinen 050-4695832 Viitasaari. Yli-Piipari 0400563928 Kauhajoki. Camaro Iroc-Z -90 tehty 1284 kpl, Chevy C-10 Stepside -77, Pontiac Trans Am T-Top -80, tehty 896 kpl, avo -92 tehty 663 kpl, 7500-15000€/kpl. 72. Kainulainen 045-2625404 Ristiina. Wikholm 050-1804 Tre. Mazda 626 GTI HB 2.0 TC 148 hv, alkuperäinen, lähes virheetön. uudet etulokasuojat, paperit ok., 800€. CZ moottoripyöriä: 4 kpl MRpyöriä, 125 cc -74, 175 cc -72, 250 cc -75, 350 cc -78 aj
Ford Taunus GX 1300 2D Sedan -82 aj. Niinisalo 0458505081 Lavia. Peltola 0504393166 Loimaa. Varaosat , tarVikke et ja ajoVarus teet helposti netistä! www.janikaasalainen.fi Verkkokaupassa tuhansia tuotteita: Ostetaan ja myydään 413.indd 73 5/27/13 9:30 PM. Volvo 242 DL -75 MR-kats., aj. Hautaniemi 0505288813 Seinäjoki. Mobilisti 4/13. 013 371 421 Kysy majoituksesta Ohittamaton paikka Kesälahdella. 73 2 3 1 p ar in aa .p au ke tta @ g m ail .c o m Ee ro Ku ja la p u h . Aalto 044-3438641 Tuusula. perusteella. Wartburg 353 -81 aj .100 tkm, toimiva moottori irrotettu, sisällä, muut osat ulkona, 450€, DKW Junior -61 tuulilasi. Datsun Vanette 2,0D -83 täydellinen ruosteeton kori, kaikki peltiosat ehjät vm -90, toinen vm -83 verovaivainen. 05 30 4 55 14 LISÄTIETOJA A-CAR KY KESAIR OY KESLA OYJ EV-SÄHKÖ OY ARSKAN KONE OY KARJALAN KIEVARI KARJALAN PULTTI OY S-MARKET KESÄLAHTI HELMENIN SANEERAUS ROMPETORI perjantai ilta sunnuntai KITEEN MOOTTORIKONEISTAMO OY KESÄLAHDEN KONESAVOTTA OY ITÄ-SUOMEN MONIMESTARIT OY KESÄLAHDEN MAANSIIRTO OY AUTOTARVIKE TANSKANEN KY KESÄLAHDEN RAKENNUS OY KESÄLAHDEN OSUUSPANKKI AUTO-KONETALO WASCHKO PURUVEDEN SAVUKALA OY www.karjalankievari.fi kievari@karjalankievari.inet.fi puh. lauantai Kesälahti K e s ä l a h t i Karjalan Kievari Karjalan Kievari ES IIN TY JÄ ESI IN TYJ Ä ESI IN TYJ Ä ESI IN TYJ Ä ESI IN TYJ Ä ESI IN TYJ Ä Rover 4 Sedan 75 -52 MR-kats., vuosikats. Tarkiainen 040-7614805 Pieksämäki. Pykäläinen 0500-712306 Lahti. Suomeen, aj. 190 tml., 7700€/ei vaihtoa. 05 46 64 56 7 Pe kk a Silv en no in en pu h. -12, 7500€/tarj. MB 560 SL -88 ajokuntoinen, ei ruostetta, penkkien verhoilu halkeillut, kohtuullinen maali, moottori käy siististi, helposti kats. Skoda Octavia 224-sivuinen varaosakirja, kannet ja sivut 13-14 puuttuu, 15€+toimituskulut. Saarinen 0400-922221 Huittinen. 332 tkm, kats., alkuperäiskunto, moottori kunnostettu, ehjät plyyshipenkit, tarj. . . 195 tkm, kats., punainen sisältä, 2,1 moottori, Volvo aluvanteet, uudet renkaat, 3300€
Kätevä 10 litran pullokoko. Ostat pullon omaksi. . . 4L-80E LAATUA, JOTA EI VOI SAADA HALVEMALLA! Automaattivaihteistojen erikoisliike HELSINKI AUTOMATIC CENTER OY Jaakko Husso Hiihtotie 7 B, 01280 VANTAA, Rajakylä Puh. Saatavana argonille, asetyleenille, sekä ODOROX ® ja MISON ® 18 kaasuille. Edullinen vaihtoehto, jos kaasutarpeesi on pieni. Mobilisti 4/13 AUTOMAATTIVAIHTEISTOT KAIKKI MERKIT USA-MOOTTORIT JA PERÄT Automaattien vaikeat varaosat Tehdaskorjatut jakolaatikot Vaihtovaihteistot Varaosien maahantuonti ja myynti Varaosien mukana neuvontapalvelu Dacco-turbiinit ERIKOISALANA TH-700R4 vahvistukset ja korjaukset SEKÄ elektroniset vaihteistot esim. . Tampere-Hämeenlinna-Helsinki II-lähtö: 9.-14.10.2013 Parkano-Huittinen-AuraSalo-Helsinki Yksityiskohdat, hinnat ja museovierailu julkaistaan elokuun numerossa. 74. . (09) 449 801 Varastomyymälä avoinna: Ke 17-19, La 10-14.00 Verkkokauppa: www.aviationshop.fi 18 ,50 Finnish Fighters t-paita Koot: S, M, L, XL ja XXL Tilausnro: 65-144 Hinta 18,50 Mobilisti 4/13_Taitto 1 27.5.2013 9.30 Sivu 1 Mannheim Veterama Matkat sisältävät bussikuljetukset Suomessa ja Saksassa, merimatkat Finnlinesin matkustajarahtialuksella 3 hengen hytissä, kaksi yötä Mannheimissa Darmstäder Hof -hotellissa/2hh/aamiaisella. . Tarkempi matkaohjelma: www.er-matkat.com Matkareitti: I-lähtö: 8.-14.10.2013. Katso ja kysy lisätietoja: www.funoil.fi, info@funoil.fi, p.0400 339 332 Classic auto ja mp öljyt Kajanuksenkatu 12, 00250 Helsinki Puh. Helppo käsitellä ja kevyt nostaa. Toisella matkalla lisäksi yksi yö Hannoverissa/2hh. . Maksat jatkossa vain kaasusta – ei enää vuokralaskuja. 09-302 847, fax 09-340 1073 UNICYL ® vaihtopullo UUTTA! ® U N IC YL , O D O RO X ja M IS O N ov at Li nd e G ro up in re ki st er öi ty jä ta va ra m er kk ej ä. . . Hae lähin myyntipisteesi osoitteesta: www.aga.fi/myyntipisteet FI Ad 200x130 UNICYL Mobilisti_112142-16-FI21_1.indd 1 16/05/13 16.06 Myös Castrol risiini ja racing öljyt. www.aga.fi Viisas vaihtoehto vuokrapulloille. ER-matkat Valtakatu 34, 39200 Kyrökoski, puh: 0400 732 859 fax: (03) 371 6699 er-matkat@elisanet.fi Ostetaan ja myydään 413.indd 74 5/27/13 9:30 PM
Avoinna 15.6 18.8.2013 (juhannusaattona sekä juhannuspäivänä suljettu) klo 11.00 17.00 Liput aikuiset 5€, opiskelijat, varusmiehet, eläkeläiset 3€. Kelloniemi 040-3535791 Hki. Vuorinen 05-384435 Jaala Volvo N84 -69 projekti, purettu, paljon toimivia osia, mm. Rautiainen 040-5041300 Hki. Joentausta 040-7227568. omistaja. 013-222 222) palvelee niin T-Fordin kuin nykyautojenkin väriasioissa Ylämyllyn Välikankaalla. Ulkomaalaisia autolehtiä 93-07 49 kpl, siistejä, puhtaita, 2,50€/kpl tai kaikki 100€/tarj., Mustang & Fords lehtiä 11/94-4/08 yli 100 kpl, siistejä, koteloissa, kaikki yhdessä, 390€, nouto tai +postikulut. (03) 514 2660 www.vammalanrengaspalvelu.fi Renkaat harrasteajoneuvoihin Ostetaan ja myydään 413.indd 75 5/27/13 9:30 PM. Hirvonen Oy (p. Tiedustelut 040-556 8830 tai 0400-513 110 Autoväri K. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com A u t o m u s e o Myllyn Vanhat Autot Vanha Kuopiontie 87 b 80400 Ylämylly www.automuseo.info Näytteillä noin 200 ajoneuvoa: Henkilöautoja, kuorma-autoja, traktoreita ja moottoripyöriä Museo sijaitsee Liperin kunnassa Honkalammella, noin 13 kilometriä Joensuusta Kuopion suuntaan. kunnossa. Kirsti avustaa Frankfurtissa. Moskvitsh Pick Up -76 ehjät etulokasuojat, Moskvitsh 1500 SLM muovimaski, takapuskuri, takavalot, etuparkki, vilkkulamput, 3 kpl Ford Escort -72 12” vanteita, ristikudosrenkaita, 2 kpl Opel Rekord vanteita ja renkaita. . Mobilisti 4/13. 75 Johnson -65 5 hv perämoottori, erillinen tankki, käyntikuntoinen, tarj. Wahlberg 0408370806 Siuntio. VW Polo -77 täysin mätä, ei juuri osapuutteita, ajokuntoinen, 50€. Pirttisalo 040-9132775 Hki. . MB 280CE -78 automaatti, alkuperäinen Coupe projekti, entisöintiin tai varaosiksi, kaikki osat tallessa, paperit ok., 600€. Fiat Campagnola 1101A -69 pressu puuttuu, jarrut jumissa, 5500€, Fiat 124 AC -68 1438 cc TC-Coupe, kunnostus aloitettu, 1900€, Fiat Bertone Ritmo 100S Cabriolet Supercabrio Palinuro varustein, 5500€, Oldsmobile 4D Super 88 -57 MR-kuntoinen, 2. Helin 050-5859907 Loimaa. Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. Ketola 040-5899946 Hyvinkää. Osina Chrysler Saratoga 2,5 automaatti -91 hyvä moottori ja laatikko, verhoilu ym. Yhteys: puh. Peugeot 504 diesel startti, tehdaskunnostettu, käyttämätön, sopii myös 505 2,5 TD, J7/J9 tehdaskunnostettu startti, edullisesti. moottori, 2 hyttiä. MB123 -79 200 dieselmoottori, kansi irti, irto-osia, perämurikka, välitys 3.69, yhteensä 80€. Korhonen 040-8794083 Salo. RENGASPALVELU Vammalan Hopunkatu 12 Sastamala • puh. Ford Taunus 2D 1600 L -73 helppo projekti, paljon osia, 1000€. Rosqvist 050-5852697 Vantaa. perusteella. Alfa-Romeo 1900 Matta -51 tehty 2050 kpl, vain 50 myyty siviiliin, 6000€, Fiat 1400D -55 kunnostettu moottori, osiltaan täydellinen. Mäkipää 0505605608 Hämeenkyrö
Virrat, Suomen virallinen Juhannuskaupunki ympäristöineen tarjoaa monipuolista nähtävää ja koettavaa. Heljös 040-7537023 Myrskylä. Talbot 1510 GLS -85 aj. Rantajärvi 040-9391965 Tornio. Kohtanen 0408173035 Jalasjärvi. . Metzger 0400-400009 Oulu. 2000€. Honda Jazz Cabriolet -85 Japani malli alkuperäisomistajalta, alkuperäinen, aj. osia, yht. 0400734726 Ruovesi. www.veteraaniautot.kaykylassa.fi Ostetaan ja myydään 413.indd 76 5/27/13 9:30 PM. 2 kpl Suzuki CS125 Gemma -86 täydellisiä skoottereita, toiseen paperit., yhteensä 500€. II Veteraaniautojen Virrat 19.-20.7.2013 Ilmoittautuminen ajoon 12.6. 76. Mobilisti 4/13 Pierce-Arrow 845 -35 projekti, Texas tuonti, pientä laittoa vajaa käyntikuntoinen, ei rek, ei kats., 12000€, Imperial Crown 4D HT -57 413 cid V8, TF, kats., Kalifornia auto, moottori ja vaihdelaatikko kunnostettu, 8800€, Chrysler 392 Hemi osia: kannet, 600€, imusarja, 300€, uudet keinuvipusarjat, 700€, ym. Harley-Davidson FLH -82 MRkats., alkuperäinen Suomi pyörä, 13700€. . MB kromikapseli 1 kpl, Ø n.20 cm, 60€/tarj. Rullakkonostin, ollut MB 608, koneikko 24V, 350€, Volvo 88 lukkovanteita, 10-pulttisia, tiheä jako, 180€/srj., Peugeot 404 uutta alustaosaa, Bernard maamoottori, uusi kansitiiviste. 77 tkm, pienellä laitolla MR, hyvä sisusta, 2350€, Volvo PV hyväkuntoinen ruosteeton nokkapelti. moottori. 37 tkm, 8000€. KoisoKanttila 0500-605900 Hki. mennessä Jari Isokivijärvi 040 5477 348 jari@bittikone.com Ajetaan Virroilla ja lähiseuduilla Lähtö Virroilta, maali Vehkakosken tanssilava Pohjaslahdella Kisatoimikunta ja yhteistyökumppanit toivottavat kisailijat perheineen tervetulleiksi Virroille kesäisenä viikonloppuna. 195 tkm, 1350€. Manninen 0400-122592 Kangasala. Mäkelä 0500-822928 Loimaa. Alatalo 040-7027034 Riihimäki. Alfa Romeo, Renault, Fiat, Mitsubishi, Audi, VW, traktori ja mopo varaosia, irtomäntiä, laakereita, tiivisteitä, ym., kirjallisuutta. Marsela 0400-533701 Naantali. Allis Chalmers. Toyota Corolla 1.3 DX -82 alkuperäinen, aj. Jaakkola 0504872523 Tku
Ohela 050-5988862 Espoo. . Lada 1600 -83 rek., ei kats., 550€. Råback 040-5448667 Espoo. . Tilaa Resurs-tuotteet www.kaasutinexpertti.. Testien tulokset puhuvat Puh. Riihimäki. Jaguar XJ12 5,3 Sovereign Series 3 -87 aj. IsoOja 050-5226310 Ilmajoki. DeSoto maski vilkkuineen, ruosteeton, ehjä ja hyvä, 1100€/tarj. Ostetaan ja myydään 413.indd 77 5/27/13 9:31 PM. Mobilisti 4/13. 97 tkm, ei kats. 220 tkm, aluvanteet, ilmastointi, vaihteet 4+1, penkit ehjät, siisti, 550€. Oksanen 0407692882 Hyvinkää. Citroen GS Pallas -77 projekti, GS X3 -80 varaosiksi edelliseen, GS tekniikka kaupan päälle, kaikki kerralla kahvipaketin hinnalla. 77 Resurs-metallinpinnoitusaine palauttaa kuluneen moottorin puristuspaineita, vähentää liiallista öljynkulutusta, vaimentaa moottorin äänekkyyttä ja parantaa vaihteiston ja vetopyörästön toimintaa. 189 tkm., harmaa nahkasisustus, MWS/Dunlop pinnavanteet, 2 renkaat, kattoluukku, ym., 15900€. iskunvaimentimien takia, 500€. Forsberg 0400-625087/txtviestit Tre. Volvo 760 GLE -84 aj. Partanen 0400-454359 Hyvinkää. Peräkärry -73 mustat kilvet, lavan leveys 98, pituus 194, korkeus 28 cm, kokonaismassa 600 kg, omamassa 110 kg, 350€. 050 523 89 51 MB 300 SD -84 W126, turbodiesel, automaatti, ilmastointi, ohjaustehostaja, keskuslukitus, sähköikkunat ja -peilit, nahkapenkit, ym., kats. Nissan Micra -89 ruosteeton, alkuperäinen, aj. Hosiaisluoma 044-2933378 ilt
050-3268569. Termonen 050-3093130. Ford Taunus 15M uusia osia: pakoputkisto, takajarrusylinterit, polttoainepumppu tai korjaussarja, vesipumppu, pääjarrusylinterin kumit, ym. Naskali 040-5930398. Ostetaan Simca Marly/Ariane 55-60 puskuri tai puskurin osa, mielellään uusi tai hyvä käytetty, myös muita Simca osia. Bagge 0503854080. alkuperäinen, Mexico MK I 1600 GT, MKI 1300 Sport hyvä siisti, 70-luvun JPC alum.vanteet 5,5×13 tai 6×13 Ford pulttijaolla ja offsetilla, Avenger 2D kynnyspelti, 2-kurkkuisen pysty Weberin imusarja tai välilaippa. Kuikka 0401726662 Vantaa. 25 tkm, 4900€. Peltola 0504393166. 60-luvun Fiat 850 projekti tai paperit, auton kunnolla ei väliä, Toyota Carina TA14 -77 ja Celica -74 peltiosia, ym., Toyota 2TG moottori tai kansi ja jakopään osat, kunnostuskelpoiset pysty Weberit, MF 35 sovellettavissa oleva pieni etukuormain, huonokin. Peura 050-4375889 Laukaa. Nederström 050-3415138 Varsinais-Suomi. 3+3, Olds 307+TH200-4R, High Performance perä, Heavy Duty alusta, kats., hyväkuntoinen, hyvät M+S renkaat, 2700€. Pulkkinen 0440-933409. MF 25 -62 kuvan mukainen etuvanne, rengas ei tarpeellinen. 5 t, merkillä, iällä tai kunnolla ei väliä. 1-4 kpl 5¾” pyöreät hehkulanka ajovaloumpiot, ei H4, kuperalla lasilla, E-hyväksytyt, epäsymmetrisellä kuviolla ja katsastuskuntoiset. Korhonen 040-8363148 Mikkeli. Ford Taunus tai Cortina perä, vain järkihintainen, myös Cortina MK 1 osia ja tuulilasi. Hanomag Henschel -72 matkailuauton vasen alapallonivel. 70-luvun tai 80-luvun alun Yamaha tai Ski-doo moottorikelkka, myös epäkuntoiset. Kalpio 0505318492. VW Kupla Cabriolet, vain alkuperäiset, ei korinvaihtoja, kaikenkuntoiset ja ikäiset. Kriikkula 040-5235684. Hyttinen 0505610079. Hynynen 0449497271 Riihimäki. Mobilisti 4/13 80-luvun Mobilisti lehtiä 5€/ kpl postiennakolla. . Ford Fordor Sedan -39 MRkats., ajokuntoinen tai hyvä projekti. Tapanainen 040-5529808. Hynninen 0400332112. Valiant, Barracuda tai Dart 6466 vain MR-katsastettu huomioidaan. . Oldsmobile Cutlass Cruiser -79 hyvä takapuskuri, kelvattava MRtarkastajalle, käy myös El Camino 78-87 ja Malibu STW, vihreät sisustan osat, ehjä ratti, ym. Ford Mustang Mach 1 -69 alkuperäinen. BMW K100 RS 1000 cc -90 hyväkuntoinen, huollettu, aj. Honkaranta 0400-829977. autoon. Calfdozer telakoneen puskulevy, uusia ja vanhoja osia tai kokonainen kone. Kiviniemi 050-3000426. Koponen 0453488884. Paloposki 0445454554. Halli tai vanha maatila Tampereen alueelta tai ympäristöstä, myös iso autotalli kiinnostaa. Chevrolet Master 4D -37 runko, myös korjauskelpoinen. Rönkkömäki 040-7599784. 2 käyttämätöntä PAL nopeusmittaria, Ø 145 mm ja 110 mm. Koskinen 0400768733. PMC Gloria -66 hyvät puskurit ja kapselit. Mazda 818 Coupe -76 takakaaret, tuulilasi, helmakotelot. MR-katsastettu amerikkalainen avoauto, kaikki huomioidaan. Ostetaan ja myydään 413.indd 78 5/27/13 9:31 PM. Moilanen 040-5142350. auton osia. Hongisto 0400-931901. perusteella. Austin Healey Sprite/MG Midget 64-66 keulan peltiosia, myös muita osia ko. Ketola 0400-831532. Ford 590E Trader 6-sylinterinen moottori, kaikenkuntoiset, Ford 4000 Select-O-Speed vaihteisto, myös epäkuntoinen ja osia. Tikkunen 050-5716897. Sekalaiset Lämmin talli annetaan vuokralle, voi hitsata. Ford Anglia 1000 standardikokoa oleva moottorinlohko tai männät kolmatta ylikokoa. 045-2643755. Ford Escort 1600 Sport MKI tai MK II mahd. Audi 60 -70 osia, erityisesti ohjauksen osia. Ford Escort 1.4 CL -86 alkuperäinen, 1 omistaja, siisti, historia ja huoltotiedot tallessa, tarj. Saarinen 050-5679163 Nurmijärvi. Manninen 0400-122592. 50-luvun Bergbolagen laituritraktori Volvon tekniikalla, halpa epäkuntoinen tai puutteellinen projekti. 70-luvun Multilift 16 t osia, Scania 50×50×130 hyvä polttoainesäiliö, 70-luvun Scania akkuteline runkoon tai pelkkä kansi. Ford Thunderbird Roadster -02 aj. Hämäläinen 040-5544237. Pontiac Safari -87 rek. Jaakkola 050-4872523. 0405210729. Mercury Comet -64 listoja, merkkejä, mittaristo, Ford Fairlane -56 hyvä maski. 33 tml. Toikka 040-7441560. Bergström 0400-818162 Kirkkonummi. 78. Toivonen 044-2895289. Vanha telapuskutraktori, pieni paino max. ko
Youngtimerajot | Kokoontuminen Malmin lentoasema p-alue | Helsinki | sture.engstrom@saunalahti.fi 15.6. Pienoismallipäivä | klo 11-16 | Vehoniemi Kangasala | 03-376 7795 8.6. Rompetori ja Vanhat Vehkeet | klo 9-16 | Sorsakoskentie 12 | Sorsakoski | mrhokema@gmail.com 8.6. Suur-Jämsän Perinnepäivät & Ajot | Suur-Jämsän moottoriklupin rata | Pomona Jämsä | 050-322 0160 8.6. Opel-harrastajien kesätapahtuma | klo 9-15 | Teollisuustie 7 | Hartola | Autoliike Raimo Asikainen | 040-715 1765 8.6. AHS:n 9. Mersupäivät | klo 10-15 O|rimattilan Kehräämö | 040-823 2426, 0400-492 944 Ostetaan ja myydään 413.indd 79 5/27/13 9:31 PM. AMCCF Cruising & Camping | Poroholman leirintäalue | Rauma | 040-507 1090 14.-16.6. . Valtakunnallinen Skootteripäivä | Suomen Moottoripyörämuseo | Lahti | www.moottoripyoramuseo.fi/tapahtumat 8.6. Powerpark Weekend | Alahärmä | 020 743 0750 9.6. SAHK:n valtakunnallinen retkeilyajo |Hämeenlinnan seutu |Hämeen Mobilistit 8.6. Tampereen ympäriajo ja Picknick | Tampereen ympäristö + Mobilian ranta-alue | Mini Club Flying Finns ja 2CV-kilta 15.6. Harrasteajoneuvotapahtuma | Ragnar Granitin aukion p-alue | Riihimäki | Riihimäen Hot Rod Association 8.6. Väinölänniemen TT-ajojen 40v muistoajot ja paraati | Tori ja Väinölänniemi | Kuopio 8.-9.6. . Kv 40. Indian Kokoontuminen | Suomen Moottoripyörämuseo | Lahti | www.moottoripyoramuseo.fi/tapahtumat 13.-16.6. Museoajoneuvonpäivä | Vaasan Veteraaniautoseura 8.6. AHS:n vapaamuotoinen kokoontuminen | (joka tiistai kesäkuussa) klo 18 alkaen | Air Motel | Nummela 12.6. Kesäheikki | Mobiilimäen piha-alue | Hitsarinkatu | Turku | 02-238 5775 11.6. Kansallisen Museoajoneuvopäivän päätapahtuma | klo 11-14 | Mobilian Autokylä | Kangasala | 044-090 66461 8.6. Karkkilan rompetori | klo 9-15 | Harjunkenttä | Karkkila | www.luotiracing.fi 15.6. Turku Cruising | Metsämäen ravirata | Turku 8.6. rompetori | klo 9-15 | Tanhuhovi | Lohja | 050-320 8484 8.6. AHS:n 9. Museoajoneuvonpäivä | Dynaset Offroad Areena | Ylöjärvi | Mansen Masinistit 9.6. HAK:n kokoontuminen | klo 10-14 | Rautatientori Helsinki | 050-594 1358 8.6. 79 Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.fi / 09-272 7100 (tiedot sitoumuksetta) TAPAHTUMAKALENTERI 2013 Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.fi / 09-272 7100 (tiedot sitoumuksetta) TAPAHTUMAKALENTERI 2013 Kesäkuu 7.-8.6. Suomen Skoda kerhon kokoontumisajo | Rauhalahti | Kuopio | 040-595 1408 15.6. Ford M Clubin kesätapaaminen | Kalajoen Hiekkasärkät | Kalajoki | 0400-808 138 14.-16.6. IV Maisematie.fi-ajelu | Nokia-Hämeenkyrö | klo 17 | kokoontuminen Neste Nuijamies | Nokia | 050-310 0899 8.6. Drive Inn-harrasteajoneuvonäyttely | Metkujen konekenttä | Lustontie 1 | Punkaharju | 050-375 3389 14.-16.6. Youngtimerajot | 0400-317 082 9.6. Helsinki Bike Show | Taivalsaaren kenttä | Hietaniemi Helsinki | Modifield Motorcycle Association of Finland, Aliens MC 8.6. 8. Nätti-Jussi-ajot | klo 10-15 | Rovaniemen seutu | 0400-691 408 8.-9.6. Rompemarkkinat | klo 9-16 | Oulun Automuseo | Oulu | www.oulunautomuseo.fi 8.-9.6. AHS:n 24. VW-Weekend #2 | Hovimäki Camping | Somero | 040-753 4526 14.-16.6. Road Rockets American Car Meeting & Krantz Challenge | Uusikaarlepyy | 050-527 7811 14.-16.6. Toyota Nostalgia 2013-tapahtuma | klo 10-16 | Maakunnan Auto | Kuortaneentie | Seinäjoki 8.-9.6. Valtatie 8 Romutori | Laitila | 0400-787 917 14.-16.6. Mobilisti 4/13. Sportscar Breakfast Club | klo 10-12 | Moottorikahvila | Nikkilä Sipoo 8.6. Vetkun Hankoniemen keikka | Seitsemästä eri lähtöpisteestä kohti Raaseporin seutua | 0400-449 009 14.-15.6. juhla Brittiralli | Sautinkarin Matkailukeskus | Himanka 15.6. Iso Länsi-Uusimaa Cruising | Tanhuhovi Lohja – Torparrian Tenhola 8.6. Hema Show – harrasteajonäyttely | Voimakatu 1 | Loimaa | 040-585 7397 8.6. Rompetori ja Wanhat Wehkeet-näyttely | klo 9-15 | Kyläsaaren koulu | Mörtintie 4 | Pori | 0400-226 234 8.6
Metsäkansas Roadtrip | klo 14 alkaen | Wanhan aseman piha | Metsäkansa | 040-569 5693 30.6. Classic Motorcross Cup | klo 12 alkaen | Olloisten rata | Orimattila 21.-23.6. Karavaaraneiden Nostalgia-tapaaminen | Mobilian Autokylä | Kangasala | 050-505 3353 19.-20.7. Vanhat Vehkeet ja Keski-Suomen Mopoviikonloppu | klo 9-17 | Suolahden vanha asema | Suolahti | 0400-845 466 29.6. Sportscar Breakfast Club | klo 10-12 | Moottorikahvila | Nikkilä Sipoo 13.7. Concours d´Elegance | Kakskerta Harjattula | Turku | 040-551 9841 16.6. Harrastusajoneuvoja rompemyyntitapahtuma | Tuupalan koulun kenttä | Kuhmo | www.kuhmonmobilistit.fi Ostetaan ja myydään 413.indd 80 5/27/13 9:31 PM. Piipsjärven ympäriajo weteraanimopedeille | Lähtö Perinnekeskuksen alueelta | 050-518 2414 6.7. Kemiön traktorikavalkadi | klo 11-17 | Brusbyntie 1 | Kemiö | 040-773 7830 6.-7.7. Veteraaniautojen Virrat | Virtain seutu | 040-547 7348 iltaisin 19.-21.7. Restaurantapäivät | Pikkolan koulu | Kangasala | 050-309 8823 13.7. Kutosmiitti | Heinäsaari | 044-320 5409 29.6. valtakunnallisen weteraanikonepäivät | Perinnekeskuksen ja Törmänhovin alueilla | 0500-282 562, 044-345 4919 6.7. AHS:n vapaamuotoinen kokoontuminen | (joka tiistai heinäkuussa) | klo 18 | Bembölen kahvitupa | Espoo | 040-543 3535 3.7. Walkka-ajo | klo 11 | Linnaherrankuja Helsinki-Palvaanjärvi Taavetti 30.6. Veteran Brandbilsrally-hälytysajoneuvoajot | Luleå | Ruotsi 28.-30.6. Skoda-kerhon kokoontumisajo | Rauhalahti | Kuopio | 040-595 1408 15.6. Freak Race | Nokian ajoharjoittelurata | Nokia | 0400-730 487 15.6. H-DCF juhannusralli | Prästö Camping | Ahvenanmaa | 0500-758 944 21.-23.6. St. Neukkumasinistien kokoontumisajo | klo 12 alkaen | Moottoripyörämuseo | Veistämöntie 1 | Lahti | 040-729 4212 14.7. XII Vanhojen Paloautojen päivä | Kokoontuminen klo 9 | Tammisaaren Markkinakenttä | 0400-854 919 6.7. H-DCF International Rally (H-D) | Kylpylähotelli Kuntoranta | Varkaus 12.-13.7. . Corvette 60th Anniversary Celebration | Turun Seutu 15.6. Kupittaan Harrasteajoneuvokokoontuminen | Blomberginaukio | Turku | Turun Seudun Mobilistit 26.-29.6. . The Baltic Vintage and Classic Car Rally 2013 | Latvia-Viro 9.7. Kanniston Györin Automobiilreis | Liisantori | Pori | 0500-801 743 Heinäkuu 2.7. Michael OldTimer Run | Visulahden Matkailukeskus | Mikkeli | 050-527 6996 29.-30.6. 21. Ford Nationals | Alastaro Circuit | Alastaro 13.-14.7. Gulf Historic race cup | Kemora Veteli 14.7. Salon Rompetori | www.salonrompetori.net 29.6. Tykkimäki Show & Meet (Corvette) | Tykkimäki | Kouvola 14.-15.7. 7. Suur-Saimaan ympäriajo | Mikkeli-Lappeenranta-Imatran alue | 0400-909 857 29.-30.6. Rompetori ja perinnerakennuspäivät | Nostalgia Automuseo | Salo/Perniö | 0400-894 588 9.-16.7. Mobilisti 4/13 15.6. 21. Big Wheels & Savo Vintage | Pieksämäki | www.bigwheels.info 19.-21.7. Pohjoismaiden Renault yhteiskokoontuminen | Hampen Camping | Tanska | 040-564 0134 5.-7.7. Aboa Rally Storico | Helsinki-Turku | 0400-843 600 15.-16.6. Bothnia-ajot | Pietarsaaren ympäristö | dage.groop@gmail.com 6.7. Harrasteajoneuvojen kokoontuminen | klo 17-21 | Salon tori | Salo | 0400-821 180 5.-6.7. Vääksyn Mobilisti-ilta | klo 16 alkaen | Vääksyn kanavapuisto 11.-14.7. 80. laeset Perinnekonepäewät | Ylemmäisentie 6 | Iisalmi | 0440-578 702 16.6. Saha/vanhat koneet päivä | Kolisevantie 20 | Pukkila 6.7. Sportscar Breakfast Club | klo 10-12 | Moottorikahvila | Nikkilä Sipoo 29.6. Juhannus Meet (Van, Truck) | Pitkäjärven leirikeskus | Kokemäki 25.6. Rompetori | klo 10-16 | Lehdenvainio | Pyhäranta | 040-827 8348 6.7. Suur-Liperin ajot (mp) | klo 9 alkaen | Ylämyllyn Shell | Joensuu 29.6
10. Kupittaan Harrasteajoneuvokokoontuminen | Blomberginaukio | Turku Elokuu 2.-4.8. Wanhan ajan lelumarkkinat VI | klo 9-15 | Kauppakatu 17 | Forssa | 050-585 4170 30.7. Simca & Vedette Meeting | klo 11-15 | Jokimaantie 148 | Janakkala | 040-593 0398 10.8. 81 19.-21.7. Idän Ihmeet Kohtaavat 2013 | Manso Camping | Ikaalinen | 0400-906 042, 045-323 0122 10.8. . Vanhojen maastoja pakettiautojen kokoontumisajo | klo 12 alkaen | Lippumies | Teisko Tampere | 040-508 3691 23.-24.8. Retro ja rompenäyttely | klo 9-15.30 | Joupiska | Seinäjoki | 045-323 0122 21.7. Mobilisti 4/13. XXIII Bella Italia | Mustiala | Tammela 20.7. 29. Sportscar Breakfast Club | klo 10-12 | Moottorikahvila | Nikkilä Sipoo 11.8. Linnacruising | klo 13 alkaen | Satulinna | Humppila 17.8. Morris Marina-kokoontuminen | Sepänniemen lomakylä | Töysä | 040-771 3838 27.7. Huru-Ukko picknick | vm 1955 ja vanhemmille | 040-562 0465 4.8. Klassikot kohtaavat Länsi-Uudellamaalla | klo 10 | Inkoon pienvenesatama | 040-543 3535 27.7. Veteranmarknad | klo 9-15 | Nordichallen | Sundsvall Ruotsi | b.h.jonsson@tele2.se 19.-20.10. Harrasteajoneuvokohtaaminen | klo 10-14 | Someron tori | Somero 4.8. 11. Sportscar Breakfast Club | klo 10-12 | Moottorikahvila | Nikkilä Sipoo 24.8. Naisten Automobiiliajot | Nurmijärven-Espoon alue | 0400-470 799 26.-28.7. Oikea Moottoritapahtuma | Ravirata | Tornio | 040-824 7220 28.7. . 26. Urheiluautot Vanajanlinnassa | Vanajanlinna | Hämeenlinna | SUA Suomen Urheiluautoilijat 27.-28.7. 23. Harrasteajoneuvomarkkinat | klo 9-15 | Tykkimäen moottorirata | Kouvola | 040-716 7659 27.7. Borgward-Seura ry:n vuosiajo Isonkyrön Kalliojärvelle | 0400-412 555 20.7. 29th Dreamcar International | klo 9.30-18 | Nekkerhal | Mechelen Belgia Ostetaan ja myydään 413.indd 81 5/27/13 9:31 PM. Mobilian Mikkelipäivä | Mobilian Autokylä | Kangasala | 044-090 66461 Lokakuu 12.10. Sportscar Breakfast Club | klo 10-12 | Moottorikahvila | Nikkilä Sipoo 27.-28.7. Syysrestauranta | Pikkolan koulu | Kangasala | 050-309 8823 24.8. Koljonvirran 20. Grand Tour de Renault | Palvaanjärven leirintäalue Taavetti | 050-925 5593 26.-28.7. Linja-autonpäivä | Mobilian Autokylä | Kangasala 6.8. Japsistarat-päivä | klo 11-17 | Suomen Moottoripyörämuseo | Lahti | www.moottoripyoramuseo.fi/tapahtumat 27.7. October Swap Meet | Teivon Ravirata | Tampere | 0400-623 276 19.10. VMPK veteraaniralli | Hotelli Korpilampi | Espoo | 040-556 3757 27.7. Kuopion rompepäivät ja ruska-ajot | Kuopion Automuseo | Kasarminpuisto | Kuopio | 0400-671 523 24.8. Suomen MB-Klubin avoimet ovet ja suuri MB-kokoontuminen | klo 11-15 | Triangle Motor | Orikedonkatu 12 | Turku 28.9. Rautalankaa ja Jenkkirautoja 2013 | klo 15-20 | Mobilian Autokylä | 0400-425 063 Syyskuu 8.9. AHS:n vapaamuotoiset kokoontumiset | (joka tiistai elokuussa) klo 18 alkaen | Malmin lentoaseman P-paikka | Helsinki | 040-562 0465 9.-11.8. Britit kohtaavat | klo 10-14 | Fiskars | 050-304 9579 11.8. rompepäivät ja terva-ajot | Koljonvirran leirintäalue | Iisalmi | 0400-671 523 3.8. Forssa Pick Nick | Pilvenmäen Ravirata | Forssa 4.8. Klassikot kohtaavat Itä-Uudellamaalla | Porvoon vanhan rautatieaseman P-paikka | 040-543 3535 3.8. Juthbackamarkkinat | klo 16-16 | Uusikaarlepyy | dage.groop@gmail.com 23.-25.8. Classic Motorcross Cup | klo 12 alkaen | Kurkvuoren rata | Imatra 17.-18.8 Historic Grand Race | Ahvenisto | Hämeenlinna | 040-532 6239 18.8
lisäaikaa,?jonka?toivoisi?myös?toteutuvan. vaikeamman. toteuttaa. 95E20-versiota.?Sinänsä?hyvä,?että?noinkin?mahtavasta?autoilumaasta?saatiin?varoittavia?uutisia.. pitkät. varaosia. oli. taas?lisää.?Kyseessä?on?myös?automallin?tyyppivika,?mikä?vain?vahvisti?ajatustani?korjata?nyt. oli. kiinnijumiutuneita.. enemmän. pumppubensassa. vasten.. meillä. hyvänä. Laturin?irrotus?vaikutti?helpolta.?Kiinnityspultit. Ne estävät johtoja osumasta kuumiin moottorin osiin, ja kipinää haittaavat läpilyönnitkin vähenevät. kiinnityshelaa. samalla. edullisuus. Nykyistä. tavan:. onneksi. noidankehästä,. ei. pois. kostealla. pohjasuoja.?Porschen?”pohjapanssari”?on?suurin. ihan?helppoa?löytää.?Ratkaisu?löytyi?sitten?jenkkiautopuolelta,?siellä?ollaan?onneksi?vielä?sopivan?vanhanaikaisia.?Puolentusinan?erimittaisen. –. harrastekäytössä??voisi?olla?Nesteen?pienmoottoribensiini.. –. eurooppalaisiin?tuoremobiileihin.?Nyt?kun?merkki?katoaa. kireää?hihnaa,?jolloin?se?pääsi?löystymään?entisestään.?Samalla?laturin?laakerointia?kuormitettiin?tavallista?enemmän.?Viulunkieleksi?pingotettu?hihna?puolestaan?kampesi?ja?kalvoi?entistä. ollut. katoaa. 82. Kampojen ostaminen vain ei ole enää helppoa, vaikka niiden pitäisi kuulua osana perinteisiin johtosarjoihin. laturi. ns.. kaupungeissa.. Se. ei. hintaisia. valinnut. että. Unionin. kulkevat. etanolia. kelillä?tuossa?on?jopa?mahdollinen?kipinän?hukkaamisen?paikka.?Perinteisiä,?tulpanjohtoja?erilleen?niputtavia?pidikekampoja?ei?olekaan?enää. 15?euron?pahemmalla?puolella.?Kärjetön?on?siis. reilusti. Vanha. hyvää. kesän,. vikaketju?tuli?korjatuksi?talven?aikana.?Itse?asiassa. vain. päätin. enää?jaloilleen.?Se?nähtäneen?jatkossa?enää?tuotemerkkinä.. Kondensaattori?siihen?päälle,?niin?ollaankin?jo. johdoille,. tehdä. roikkuminen.. itse.. on. molemmat. suomalaiset. sitä. tulpanjohto.. joko. Euroopan. Harrastajaa. kertaa?joutuisi?byrokraattien?koekaniineiksi.. kun. lyhyissä. korjata. suunnitellaan. takuunsa. koskettaa. jo. sujui. ole?edes?halpoja.?Tavanomaisetkin?Bosch-malliset?kärjet?maksavat?jo?vitosen?ja?kympin?väliltä.. vaiheessa?tai?ainakin?tuoda?sen?rinnalle?enimmillään?jopa?20 %?etanolia?sisältävä?95E20-perusbensa.?Tämä?on?se?kohta,?jossa?Suomi?halusi. makaisivat. kuin. kohtuullisen. on. pahasti. Onneksi?vertaistukiryhmäni?jäsen?oli?juuri?irrottanut?omansa.?Tuttavani?kommentti?oli?selkeä:. tulpanjohtojen. kymmenen?(95E10)?prosenttia?etanolia.?Alkuperäinen. ja. . sitten. tyydyttävä. tarvikevaraosafirma. rupeamissa,?kun?pakkoa?saada?auto?nopeasti?takaisin?ajoon?ei?ollut.. yhteensä. etenkin. varmasti. suuremmasta. perinteikäs. pitäisi. sopivasti. eivät?kata?E15-bensan?käyttöön?liittyviä?moottoriongelmia. tulemaan. perinteinen. yksi. eivät. kuin. paketti. . tieltä.. minulle. kulutti. Muualla. huomaamaan,?että?eivätpä?nuo?perinteiset?kärjet?enää. Kehno. Se. jossa. hihnapyörä.. ja. vain. markkinoilta,. ollut. ja. hihnapyöräviat.. piuhat. etenkin. vaihtoehtona. tai. hyvin. Yhtenä. raostaan.. Päätin?siis?yrittää?kuitenkin?ensin?yläkautta.. mahdollisimman?aikaisin.?Nyt?käyttämällemme?98E5bensiinille. miksen?siis?yrittäisi?ensin?itse?halvemmalla,?kun. viideltä. Kirjoitin?viimeksi?katkojan?kärkien?korvaamisesta?jälkiasenteisella?kärjettömällä?sytytyksellä.. Johtokammat: Tulpanjohtoja erillään ja järjestyksessä pitävät niputuskammat ovat pieni mutta tärkeä osa. sikäli,. ei. vesipumpun. kiirekään.?Työ. ehkä?saatavuuskin. laturin. pois. (98E5). kaavailtua. QH-valikoimassa. laturi?tuotti?sähköä?hyvin,?joten?oletuksena?oli. tavallisessa. myöhemmin. Quinton?Hazell?(QH)?on?joutunut?suuriin?taloudellisiin. Vielä?jokunen?vuosi?sitten?noita?sai?kaupanpäällisinä?johtosarjapaketeissa! Vanha. Kunnostetun?vaihtolaturin?asentamisen?sijaan. Toivottavasti. vaikeuksiin.. näyttää?niin?pahalta,?että?firma?tuskin?nousee. eivätkä. niputuskamman. koppaa. venttiilikopan?yli.?Ilman?kunnollisia?pitimiä?ne. tee. ei. olisi. ja. kuumaa. Vasta. hihnapyörä. ei. asia. sen. Jorinat 413.indd 82 5/27/13 9:33 PM. kanistereiden?ja?tynnyreiden?kanssa.?Pumpusta. purkaa. pumpusta. sisältävät. viat?pahensivat?toistensa?oireilua,?joka?ylsi?lopuksi?laturin?sisälle?saakka.?Löysä,?periksi?antava?laturin?kiinnityshela?vaati?hihnan?ylitiukkaa. pelaamaan. myytävässä. Lataamon ongelmia Porscheni?nopeasti?kuluvista?kiilahihnoista?periksi?antavaan?laturin?kiinnitykseen?juontunut. Yksi?pikkuseikka,?joka?kiusasi?minua?koko. nopeammin. maksoi. tavoitteita. Se. kumista. Melkoisen. laturiremontin. irrotettava. olivat. saa. olisi?kallista,?mutta?aikaa?vievää?kuitenkin.?Tehdaskunnostettu?laturi?maksaisi?reilun?satasen,. edes. Valitettavasti. Hän. biopolttoaineosuudesta. asemalta,. Johtoliitoksetkin?aukesivat?kivuitta.?Sitten?huomasin,?että. kuitenkin. autovalmistajaa. on. autoilijat. suurimmissa. tällä. viisi. laakeri-. kiristämistä.. ilmoitti,. kyse. Porschen. tankattunakin?sen?litrahinta?on?parisen?euroa. saati. runsaammin. että. oli. runsaasti. sopivan. havahduin. korkeintaan. piirtein?sadalla?ruuvilla?kiinni?oleva?osa.. mahdukaan. heidän. meille. taloudellisestikin?houkutteleva?ratkaisu. asia?kerralla?kuntoon. alakautta.?Menettelyn?ongelmaksi?minun?kohdallani?muodostui?yhä?paikallaan?oleva?moottorin. Takaisin?tallille?päästyäni?totesin,?että?saadakseni?pois?tiellä?olevan?tukiraudan?kiinnikkeen,. tosin. Mobilisti 4/13 Jussin jorinat – ajankohtaisia tekniikkaja varaosavinkkejä B ensarintamalla?kuohuu?taas.?Nykyisin. jotain. suunnitelma?oli?lopettaa?98E5:n?myynti?jossain. bensalaadut?joutuivat?alkuvuodesta?pahaan?vastatuuleen.?Yhdysvalloissa?otettiin?hiljattain?käyttöön?E15-laatu,?jonka?seurauksena?viisi?suurta. puhki,?jolloin?hihnapyörä?ajautui?vähitellen?vinoon?linjalta,?ja?laakerin?kuluminen?nopeutui. esillä,. Käytännössä. tilanne
kunnon. Tällä?kertaa?laakerit?olivat?ironisesti?kallista?ja. kuminen. kiinnitysten. kun. minuutissa. piukassa,. vielä. työpöydällä. pyörä. toimia.. Ilman kumin joustoa pärjätään kyllä, onhan valtaosa autojen latureista kiinni ilman kumiheloja. vai. että. helppo. Tavallinen meisseli yleensä vain tuhoaa kannan. piukkuudessa?entistä?varmemmin.?. miksi?pakersin?näitä?ennen?väkisin?omakotitaPorscheni tavallisen oloinen Bosch-laturi irrotettuna. olikin. ei. pultit. mikään. ollut. Lähdin. siinä. päätin. hyvää?laatua,?joiden?avaaminen?rasvaamista?varten?oli?ollut?sen?verran?vaikeaa,?että?ne?olivat?kaikesta?huolimatta?kuluneet?vaihtokuntoon.?Hyväkään?laakeri?ei?sitten?kestänyt?ulkoista?vikaa.. Kun kaikki kootaan alkuperäisessä järjestyksessä, tulee hihnalinjasta automaattisesti oikea. Boschilaisena?sen?purkaminen?ja?kokoaminenkin?olivat?entuudestaan?tuttuja?toimenpiteitä.?Yhden?remontoineena?osaa?seuraavan?tehdä?jo?puoliunessa.. korvattiin. holkilla,. menisi. oli. hihnamallisen. oikeaan. vanhan.. Vanha heppoinen kumihela oli aivan muusina, ja laturin kiinnityspultti oli kalvanut jo hieman rautaakin. kuntoon.. vanhat?. toisistaan;. jälkikäteen. olivat?irti?ja?laturi?ulkona.. helppo. sitä. Vasta tässä vaiheessa pääsin käsiksi siihen kuluvampaan etummaiseen laakeriin; piti ääntä. Kyljen tarra juoruaa, että autoon on jo kerran vaihdettu laturi, mutta aikaa operaatiosta on salapoliisityöni perusteella kulunut kymmenisen vuotta. metallisella. Viidessä. iskevää. paksuuteen. Tarvikkeena. helppoa. periksi?antavien?kumipuslien?lisäksi?ongelmien?alkuperäinen?syy.?Tässä?kohtaa?lohtuna?oli?jälleen. . Viallinen. äänettömyys.. Pitkiin kiinnitysruuveihin kannattaa käyttää ainoastaan iskumeisseliä. oli. itseään. ihmettelen,. apua.. palikat. viilapenkkeineen.. Väljä. Kokosin laturin sittenkin vanhalla hihnapyörällä, mutta vasta kun olin ensin kunnostellut sitä. Sen kanssa helan reiän pieni soikeuskaan ei haittaisi. tärkeä?varmistus,?vaikka?autosähköammattilaiset?kertoivatkin?minulle,?ettei?sitä?enää?tarvittaisi.. oli. ne. pysyy. vesipumpunkin. uudet. taas. linjaan.. siivous?ja?puoliskojen?prässäys?takaisin?oikeaan. Kollektorin liukurenkaat ovat erinomaisessa kunnossa, eikä kesällä vaihdetuissa hiilissäkään ole mitään vikaa. turhautuneena. lon?pihalla,?vaikka?samat?tilat?olisivat?olleet?käytössäni?jo?aiemminkin.. vaihtoon,?ja?kuiva?saisi?vain?uudet?vaseliinit.. tarjottava. moottoripyöräilemään.. ollut. taputtaa. Mobilisti 4/13. Toinen?tärkeä?työ?oli?hihnan?urastaan?levinneen?ja?huonopintaisen?hihnapyörän?saaminen. Tällä?kertaa?tiedettiin?epäillä?laakereita;?vaihtaako. irti. oikeassa. Porscheen?käyvät?usein?samat?osat?kuin?tavallisiin?kansanvaunuihinkin.. ja. yleismallinen. uusi. sitten. Nyt. juhani.halmeenmaki@nic.fi Jorinat 413.indd 83 5/27/13 9:33 PM. helposti?iskumeisselin?avulla.?Sitten?voitiin?analysoida,?miltä?laturin?sisällä?näyttää?ja?kuulostaa.. varmistui. öljynsuodatinavaimen.. kaipasi. Sillä?oli?helppo?pitää?kiinni?hihnapyörästä?sitä. puoliskot. pidättelemässä. kunnostaa. vaurioittamatta.. pyörimästä.. Lukkokiilauran ansiosta ei ole pelkoa, että pyörä luistaisi laturin akselilla. Tarvittiin vielä ulosvetäjää, jotta laakeri saatiin irti. pitkät. Tarvikehihnapyörä?olisi?pitänyt?säätää?prikoilla. Lisäksi. jälkeen. Hiilet,?liukurenkaat?sun?muut?laturin?sisukalut?olivatkin?kunnossa.?Kokoamista?ja?irrotusta?huomattavasti?helpomman?takaisin?asentamisen. Irtolaturin. se,?että?Boschiin?saa?varaosia?”lähes?ikuisesti”,?ja. Hihnapyörän. Laatumerkkiä oleva, erinomaisesti suojattu laakerikaan ei kestänyt väärän kireyden ja linjavian vetoa, vaikka laakerissa oli ollut reilusti rasvaakin. keskimutteri. ei. . Uudeksi helaksi valitsin useiden erilaisten tarjolla olevien parannusversioiden joukosta metallista sorvatun mallin. Öljynsuodatinavain on hyvä apuväline lukitsemaan hihnapyörä keskimutterin kiristyksen ajaksi. oli. Etenkin prikkojen paikkaa on vaikea arvata jälkikäteen, ja toisaalta niiden avulla hihnapyörä osuu sitten takaisin oikealle linjalleen Laturin puolikkaat irrotettuna toisistaan. kiinnityshela. syypäänä?ollut,?liian?suurella?rasituksella?oleva. hihna. aukesivat. enää. Kuvassa hihnapyörän mutteri on jo avattu iskevällä pulttipyssyllä. kanssa. Pintojen. 83 puolestaan?ei?onnistuisi?enää?yhtä?helposti?nyt,. selkään?ja?todeta?remontti?onnistuneeksi.?Rohisevaa?sivuääntä?ei?enää?kuulunut,?jolloin?vasta. otin. jatkossa. rasvatako. mukaan. ”ryyskiila”?on?tällaiselle?vanhan?kansan?ihmiselle. Laturin. Kun. Laturin kiinnitysrauta ja vanha sekä uusi kiinnityshela. hihnapyörä?oli?kuitenkin?sen?verran?erinäköinen,. pulttipyssyn. Woodruff-kiilaa?lukituksena.?Tuo?puolipyöreä. kerralla. Hihnapyörä prikkoineen on syytä koota heti saman tien oikeaan järjestykseensä vaikkapa nippusiteeseen. Seuraavalla
Mobilisti 4/13 M yyntiin. ja. Pinin Farina -korinen A6 GCS on ollut niin haluttu, että Torinossa 1953 esitellystä näyttely-yksilöstä ilman konepellin ilmanottoaukkoa on valmistettu ainakin kaksi Maseratin hyväksymää uustuotantoautoa. kaupan?loppuun?saattamisessa.?. automerkkejä,. kiinnostanut.?Ainoat?autoista?tarjolla?olevat?tieTechno-Classica järjestettiin Essenissä tänä vuonna huhtikuun puolivälissä; näyttelyvieraita kävi paikalla 193 400. metsästäjät. hetkistä. Näyttelyn. huomiota.. olleet. maksullinen. Markkinat. alan. Techno-Classican. myöhässä. heijastelivat. Näyttelyalueen?keskipiha?oli?totutusti?täynnä,. kertoi. Iso,. kilpa-autoihin. mukaan. harrastajien. kuten. . normaalisti. ja. rahaa?liikkuu?aiempaa?enemmän,?ja?suosioltaan. järjestäjän?paviljongin?ympärille,?oli?koottu?erikoisnäyttely. luottavan. Borgward,?Adler?ja?Goliath.?Kuuluisien?autonvalmistajien. Sen. enää. oli. Malliin A6 GCS/53 valmistivat umpikoreja Vignale, Frua, Pinin Farina, Allemano ja Zagato,. saksalainen?myyjä.. loi. tarkoitus. Masterpieces”.. Mercedeksessä?oli?espanjalaiset?rekisterikilvet,?mutta. apeasta?tunnelmasta?huolimatta?vaikutti?siltä,. autosuunnittelun?korkeata?muotia.?Kauneus?on?kuitenkin. VW 1303 vuodelta 1972 herätti ulkoalueella kiinnostusta 9 900 euron hinnallaan. päähallin. näytti. ovat. 1303:n perustiedot ovat 1 285 cm 3 , 44 hevosvoimaa, 890 kiloa ja 125 km/h. markkinoilla. Facel?Vega,. tämän. ”Automobile. ettei. hävinneet,. Maseratin A6 GCS (G = ghisa; C = corsa, S = sport) oli vuodesta 1947 valmistettu peruskilpa-auto, jota tarjottiin erilaisilla koreilla varustettuna myös kadulle. Ei siis erikoisuudentavoittelijoille. Euroopassa. silmissä,. kohdistetaan. ja. näkemyksineen. eivät. maailmanlaajuista?trendiä:?esille?tuodaan?entistä. Couture. Vuonna 1953 Maseratin Rooman ”concessionarie” Guglielmo ”Mimmo” Dei tilasi Pinin Farinalta neljään A6 GCS:ään erikoiskorit, ja sen merkkinä kuvan auton tavaratilan kannessa on logo ”Guglielmo Dei Roma”. taattujen?merkkien?tietyt?mallit?rikkovat?säännöllisesti?vanhat?hintaennätykset.. esillä.. Maseratin. Valurautalohkoinen kaksilitrainen suora kuutonen sai kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia, ja kehitti 160 hevosvoimaa käyntinopeudella 6000 r/min. . ansiokkaasti. Jopa. yhteyksineen. katsojan. Lamborghinin?malleista?tähän?saakka?vähemmän?suositut. autot. suuremmin. siltä,. Techno-Classica.indd 86 5/27/13 9:37 PM. ensimmäisenä. nousevat?valokeilaan.?Pintansa?pitäneen?muodin. Haute. saksalainen. ilmapiiriin.. kuten. 1930/40-lukujen. Bizzarrini,. toimija. Juhani Anttila dot?olivat?keulamerkit?ja?museo,?jossa?autoyksilöt. osansa. kadonneita. muuttumassa.. ja. 1950/60-lukujen. nuorempien. mutta?muilla?alueilla?oli?runsaasti?tilaa.?Lievästi. näyttelypäivänä. enemmän. ykköspaikalle,. tuodut. esitellä. että?hintataso?olisi?aavistuksen?noussut.?Pikavoittojen. eksklusiivisen. välttämättä?löydetä?–?tai?katsota?tarpeelliseksi. Hieman korivalmistajasta riippuen A6:n sai myös avonaisena spiderina. eräässäkin. ovat. merkittävä. Kupla on maailman eniten valmistettu automalli, yhteensä 21 miljoonaa 529 tuhatta 464 yksilöä. Keräilyautojen. 86. 250-sivuinen?näytteilleasettajaluettelo?jätti?autot?hajanaisten?mainintojen?varaan.?Selvää?toistoa?edellisvuosilta. Saksan?trendiä,?ja?ehkäpä?kevään?oleminen?neljättä. ulkoalueet. Eräs. heijastelevat. viikkoa. hinnoitellussa. peruskävijää. verkkokauppaan,?eikä?luotettavaa?alan?osaajaa?tietoineen,. kahtena. erityistä
Sig. Sen pitkään omistaneella, jo edesmenneellä taikuri Svedinolla, Lars Svedfeltillä, oli eräs naapurimaamme suurimpia autoja lentokonemuseoita. Siinä syy, miksi hollantilainen JB Classic Cars on jo aloittanut tämän FV2B:n muutostyöt cabrioletiksi. Facel Vegat olivat varakkaiden liikemiesten, kuuluisuuksien ja näyttelijöiden himoitsemia ympäri maailmaa. Bizzarrini toimi yhteistyössä Isoja valmistaneen Renzo Rivoltan kanssa ja hoiti Ison kilpailutoimintaa. Malli sai aerodynaamisen muotoilunsa ansiosta lempinimen Autobahn, Kolmannessa valtakunnassa samaan aikaan toteutetun laajan moottoritieohjelman ansiosta. Kuvan auto on ollut Ruotsissa käytössä vielä 80-luvulla. Auto laivattiin USA:han ja oli alun perin musta. Ranskalaisen Facel Vegan historia alkoi vuonna 1952. Ferrarin 250 GTO:ssa erottuu hänen peukalonjälkensä. Etualalla Ernst Hennen maanopeusennätyksen 1935 Frankfurtin ja Münchenin välisellä autobahnalla 750-luokassa saavuttanut BMW. Techno-Classica.indd 87 5/27/13 9:37 PM. Ajan mittapuun mukaan 1 660-kiloisen auton huippunopeus oli näillä eväin aivan omaa luokkaansa, 198 km/h. Giotto Bizzarrini on yksi 1960-luvun maineikkaimpia autonrakentajia, mm. . . Uutta mallissa oli sarjatuotantoon ensimmäisenä Euroopassa otettu ilmajousitus, maavara oli siis vakio. Isojen GTvaunujen rinnalle Giotto halusi pienen urheiluauton, ja sen tuotannon rahoittamiseksi löytyi kaksi roomalaista liikemiestä, jotka kuitenkin käyttivät Italian valtion teollisuustuen pyramidihuijaukseen. Lasikuitukorinen Bizzarrini Europa GT 1900 pohjautui Opelin tekniikkaan, ja siinä oli Rekordin 1900-kuutioinen rivinelonen. Mobilisti 4/13. Facel Vega -tehtaan omistaja Jean Daninos ei juuri perustanut avoautoista, hän piti niitä suuriin nopeuksiin ja moderniin tiestöön sopimattomina. Kuvan Facel Vega FV2B vuodelta 1956 valmistui mallisarjansa 72 yksilöstä viimeisten joukossa. 2,5-litraisella sivuventtiili-rivikuutosella varustettu Adler Autobahn oli ylemmän keskiluokan auto, jonka myyntimäärä jäi odotettua pienemmäksi. Henne ylitti ensimmäisen kerran 250 km/h tuntinopeuden kahdella pyörällä noteerauksella 256,046 km/h. Alfa Romeolla ja Ferrarilla autojen runkoihin ja ajo-ominaisuuksiin erikoistuneena Bizzarrini varusti Europan pyörien erillisripustuksella ja etukeskimoottorilla. Kuvan oikeassa reunassa kontrastina tätä päivää: Pariisi-Dakar -enduro ja Super Bike-MM-sarjan pyörä. Kuvan auto oli myynnissä 25 900 eurolla; kunnostuksen tasoa voi arvailla etuikkunalistan irrottamisen yhteydessä syntyneistä ruuvimeisselin jäljistä ja roskaisesta maalipinnasta. Tästä syystä Bizzarrini Europaa ehdittiin valmistaa vuosina 1966-69 vain 12 kappaletta. 87 Borgward P100 teki debyyttinsä Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 1959. Adler myytiin 52 000 eurolla. BMW juhlisti 90-vuotisiaan moottoripyöränvalmistajana tuomalla näytille merkittäviä kaksipyöräisiä. Noihin aikoihin GT-autojen markkinoilla menestyminen vaati kilpailutoimintaa, ja Bizzarrini oli niin sitoutunut, että vastasi Ison kilpa-autoista käytännössä omilla rahoillaan. FV-sarjan 352 auton kokonaismäärästä vain 11 oli cabrioleteja, ja niistä vain kaksi FV2B:tä. Tuotanto loppui Borgwardin outoja piirteitä sisältäneeseen vararikkoon elokuussa 1961, eikä mallia ehditty valmistaa kuin 2 491 kappaletta. Avo-Faceleita valmistettiin siksi vain hyville ystäville tai perheenjäsenille. Jenkkitottumuksista poiketen Chryslerin 5,4-litraisen hemi-V8:n voima välitettiin käsivalintaiseen nelivaihteiseen Pont-à-Mousson-vaihteistoon. Samassa, jossa esiteltiin Mercedes Benz W111. Moottori oli 2,2-litrainen rivikuutonen, teholtaan 100 hevosvoimaa. Nopeusennätyspyörän takana on TT-pyörä R5 SS vuodelta 1937 ja sen takana sivuvaunu-TT-pyörä RS 54 vuodelta 1954. Väittävät ajo-ominaisuuksia erinomaisiksi. Vain 12 vuotta ja vajaat 3 000 valmistettua autoa myöhemmin yhtiö oli historiaa. Menestyksen myötä tuli välirikko, ja syntyi uusi automerkki Bizzarrini. Adler T10 oli sensaatio ensiesittelyssään Berliinin autonäyttelyssä 1937. 5 925 autoa ehdittiin valmistaa ennen tuotannon lopettamista 1940, ”SS Konsultingin” laajennettua Euroopan-toimintojaan
Saabin harrastus on Saksassa vahvaa, eikä ole syytä veikata asiaintilaan muutoksia. Parin paras tulos oli toinen sija Span 24 tunnin kilpailussa, jossa Ford saavutti kolmoisvoiton. Toveri nimeltä Hovorka rakensi kaksi runkoa kotinsa kellarissa. 1970-luvun alussa valmistaja ajautui taloudellisiin vaikeuksiin ja lopetti toimintansa 1974 vain 12 vuotta toimittuaan. Se antoi kuivapainoltaan 1 400-kiloiselle autolle aikakauden mittapuun mukaan riittävän suorituskyvyn. Techno-Classica.indd 88 5/27/13 9:38 PM. Paikallisen merkkikerhon osastolla olivat ihailtavina loistokuntoinen V4-moottorinen Sonett II sekä alkuperäiskuntoiselta vaikuttanut 99 Combi C Auto Union AG valmisti 1960-luvun alussa kaksitahtisia DKW-henkilöautoja. Auto Unionin omistaneen Daimler-Benzin johto oli kuitenkin päättänyt luopua 2-tahtimoottoreista, ja lokakuussa 1963 Auto Unionin uusi tuotekehityksestä vastaava johtaja toi mukanaan Stuttgartista lahjan, 4-tahtimoottorin koodinimeltään ”Mexico”. Uusi F103 ei ollut enää DKW, vaan Audi, sillä vuonna 1965 Volkswagen oli ostanut Auto Union AG:n. Fordilla oli autot kahteen eri luokkaan: Borehamissa rakennetut Escortit ja Kölnin Fordin Rennabteilungin rakentamat Caprit. Ford, BMW, Alfa Romeo ja Fiat kilpailuttivat autojaan tehdastalleina, mutta mukana oli myös vahvoja yksityistalleja. V6-moottori jäi pelkäksi kuriositeetiksi. . Kaksitahtimoottorin voitelun kanssa oli ongelmia, ja ne kulminoituivat ennätyskylmänä talvena 1962/63. Tästä huolimatta yhtiössä jaksettiin uskoa 2-tahtimoottoriin, jonka kehityksen huippu Ingolstadtissa oli Hans Müllerin suunnittelema kaksitahtinen V6-moottori. Jochen Mass saavutti Capri RS:llä kauden 1972 ajajamestaruuden Alfa Romeon kuitatessa merkkimestaruuden. 88. Mobilisti 4/13 1970-luvun alussa Euroopan vakioautomestaruuskilpailut taistelivat suosituimmuudesta autonvalmistajien merkkimestaruussarjan kanssa, eikä formula 1 mahtunut samaan kastiin. Brokes voitti 35 ajamastaan kisasta 11, ja toisen BT 750:n (kuvan auto?) omistanut Jan Hustak kilpaili omallaan lähes yhtä menestyksekkäästi kausilla 1960-62. Ford Capri RS 2600 sai kolmilitraiseksi porattuun V6-moottoriinsa Weslaken alumiinikannet ja oli numeroiden valossa vahvin voittajasuosikki. Noin 300 hevosvoimaa kuljetti luokittelupainoltaan vain 900-kiloista Capri RS:ää, jossa painoa oli säästetty jopa alumiinisella jäykällä taka-akselilla. maaliskuuta 1966. Tämäkin auto, kolmas valmistettu ja pisteosiltaankin melko täydellinen, oli huutokaupattavana. Alumiinikorisilla BT 750:llä kilpailtiin menestyksekkäästi luokassa H, alle 750 ksm. Kunnostusprojektin lähtöhinta provisioineen oli 22 000 euroa. Sen oli määrä tulla käyttöön F102:n korvaavassa mallissa. Autotehtaat käyttivät kilpailutoimintaa häpeilemättä mainonnassaan, ja toiminta oli miljoonabisnestä. Tšekkiläisen BT 750:n voimanlähteenä on toisen maailmansodan aikaisen BMW-moottoripyörän moottori, ja kun tsekkidemokratiassa ei tuotteen nimessä saanut olla viitteitä länsimaisesta hapatuksesta, auto nimettiin kilpa-ajaja Jaroslav Brokesin ja hänen mekaanikkonsa Tichavskyn sukunimien alkukirjaimien mukaan. . Viimeinen 2-tahtinen neliovinen F102 valmistui Ingolstadtin tuotantolinjalta 24. BP:n väreihin maalattua Capria ajoivat britti Gerry Birrell ja belgi Claude Bourgoignie. Pakkanen aiheutti kampiakselivaurioiden epidemian, ja merkin rekisteröinti putosi Länsi-Saksassa puoleen. Anteeksi, piti sanomani, että puolue voitti ja… Iso Lele esiteltiin 1969 ja tuli sarjatuotantoon vuotta myöhemmin. Fordin osastolla esitelty Capri RS oli mitä ilmeisimmin näköispainos, sillä sen alkuperästä ei ollut halaistua sanaa, ja konetilassa oli Caprin työntötanko-V6 viety yllättävän taakse. Muistuu mieleen jenkkiautolehden hupikuva kolmen vuosikymmenen takaa: “Ei ole elämää ilman urheiluautoja!” Havainto vaikuttaa yleispätevältä, sillä se piti paikkansa myös kansandemokratioissa. Valtaosa valmistetuista 285 yksilöstä sai tehtaalla keulalleen Chevrolet Corvetten 327-tai 350-kuutiotuumaisen V8:n, lopuissa oli Fordin 351 Cleveland. Lelen kori on Bertonen muotoilema
Allemano oli aikoinaan Touringin kilpailija, joka joutui lopettamaan toimintansa vuoden Touringia aikaisemmin. Aikakauden C4-R:llä on mielenkiintoinen historia. Entisöinnin periaatteena oli säilyttää mahdollisimman paljon alkuperäistä tehtaan kotikutoista työnjälkeä myöten. 89 Fiera di Padovan, Padovan lokakuisen klassikkoautonäyttelyn, osastolta löytyi pienikokoinen Touringin korittama Osca 1600 GT. Rungon oikaisua ja ruosteenpoistoa seurasi sivupalkkien ja keskitukien uusinta. Sisustuksen kerrottiin olleen hyvässä kunnossa, mutta entisöinnin mittavuutta kuvaa se, että osia on kunnostettavana monessa maassa. Vuoden ’54 kilpailu oli tallin viides peräkkäinen Le Mans -kilpailu ja tallin paras sijoitus kautta aikojen. Techno Classicassa Carrozzeria Touring Superleggera srl mainosti toimintaansa Allemano-korisen Maserati 5000GT:n kunnostetulla ja pohjamaalatulla korilla. Tämän mallin Oscia on valmistettu kaikkiaan kaksi kappaletta. Vuoden 1954 Le Mansin 24 h kilpailussa jenkit William Spear ja Sherwood Johnston sijoittuivat yleiskilpailun kolmanneksi, ja tallin omistaja Briggs Cunningham John Bennett parinaan viidenneksi. Korissa uusittiin lähes koko pohjapelti, keulan alaosa, valtaosa kattoa ja -pilareita, tuulilasiaukon reunat, lokasuojien kaaret jne. Oscat olivat Maseratin veljesten pääosin Fiatin osista kokoamia kilpa-autoja, ja niiden rinnalla valmistettiin rajoitetusti katuautoja. Italian presidentin Giuseppe Saragatin vierailun Alfa Romeon Aresen tehtaille varmistuttua vuonna 1966, Alfan toimitusjohtaja Giuseppe Luraghi valmistutti koriräätäli Collilla Giulia Superin pohjalle kaksi paavillisen tason vierasautoa. . Carrozzeria Touring toimi Milanossa vuosina 1926-66. Väittävät Tatraa erääksi maailman ensimmäisistä autonvalmistajista – ettei vain olisi ehtinyt alalle kolmantena. 5000GT:n hintatasoa kuvaa hyvin alkuperäinen asiakaskunta, johon kuuluivat mm. Niitä valmistettiin 33 kappaletta, joista 20:n vaatehtimisesta huolehti Allemano. Moottorina oli Chryslerin 5,5-litrainen Hemi V8, ja kori valmistettiin Vignalella Italiassa, josta auto viimeistelyä varten siirrettiin takaisin Floridaan. Moottorina tässä mallissa käytetään 1600-kuutioista ”doppio alberi a camme in testa” -rivinelosta, siis DOHC-konetta teholtaan 95 cavallia (6 500 minuuttikierroksella). Koritehtaan tavaramerkki oli superleggera-rakenne, jossa auton alumiinikori kiinnitettiin ja tuettiin putkirakenteiseen ”luurankoon”. Useimmiten autot ovat olleet 1930/40-lukujen ainutlaatuisuuksia. Hollantilainen yritys osti oikeudet perinteikkääseen tuotenimeen vuonna 2006, ja nyt Touring mm. Persian shaahi, prinssi Kharim Aga Khan ja Gianni Agnelli. . Huutokaupattavaksi tuotu Tatra T52 vuodelta 1934 oli tekniikaltaan täysin läpikäyty, mutta kori ja sisusta oli jätetty löytöhetken kuntoon. Jaa, hinta. T52-mallia valmistettiin vajaat 1 000 kappaletta; joista tämä löysi ostajansa 1 300 eurolla! Kun valtionpäämies saadaan kylään, puitteisiin kannattaa panostaa. oli tuonut näytteille Cunningham C4-Rreplikan. Techno-Classica.indd 89 5/27/13 9:38 PM. entisöi autoja Milanossa. Rakenne edellytti kantavaa runkoa, joten itsekantavien korien yleistyessä myös urheiluja loistoautoissa Touringin oli lopetettava toimintansa. Vuoden 1962 Maserati 5000GT Allemano vaati mittavat korjaukset. Mobilisti 4/13. Englantilainen Jim Stokes Workshops Ltd. Maserati 5000GT puolestaan tunnetaan eräänä 1950/60-lukujen vaihteen kalleimmista GT-autoista. Pyynti ainakin oli 75 000 euroa. C4-R oli edeltäjiensä tavoin suunniteltu ja pääosin valmistettu Cunninghamin Palm Beachin kilpa-autotehtaalla Floridassa. JSWL on 40 vuoden ajan entisöinyt autoja ja valmistanut niihin uusia osia. Takaikkunan toteutus on mielenkiintoinen, sillä se kaartuu sisäänpäin. Sittemmin auto palveli Alfan koeajoradalla Baloccossa avustavissa tehtävissä
y Siisti 1930 A-malli coupe. Harri Jukarainen Bakersfield Swap Meet 12-13.5 Komean Studebaker -kolmikon hännillä Buick 1930. Hintapyyntö 140 000 taalaa. Mobilisti 4/13 Toista maailmansotaa edeltävään kalustoon keskittyvä Bakersfield Swap Meet (Kalifornia) oli järjestyksessään 22. Bakersfield Swap.indd 90 5/27/13 9:39 PM. 90. . R Tämän alkuperää tuli hetken aikaa ihmeteltyä. x Seitsemän hengen Glide model G vuodelta 1908 oli varustettu 45 hevosvoiman nelisylinterisellä koneella. Järjestävinä kerhoina toimivat HCCA (Horseless Carriage) ja paikallinen T-Ford kerho. Kuulemma peräisin vanhasta säiliöautosta. Kaikkea ne swappeihin raahaavatkin. 9 000 $ tai tarjous. Ja truck stopeista saa uusia muovisia päniköitä halvemmalla. L Hot Rod City Racing Fuel-kanisterissa ei ollut enää menovettä edes näytteeksi.
91 Tyylikkäästi kauhtunut Espanjan kuningas Alfonsolle kuulunut Hispano Suiza 1911 CR45 tuplakopilla. Jotain modernisointejakin oli suoritettu, mm. Ford Ranchero 1957 on saanut Edselin takavalot, että erottuisi naapurin vastaavasta. . Tyylikkäämpää ja samalla tilavaa swappiautoa ei ihan heti tule vastaan. . Mobilisti 4/13. Pintoja oli tarkoituksella hinkattu sieltä täältä. Ettei vain taalan kuvat kiillelleet silmissä, vaiko kiusantekoa Gasser-kilpureiden rakentajille. Tämä saattoi olla kallein yksittäinen maskiritilä koko swapissa. R Ihan ajamalla liikkui tämäkin tyylikäs 1928 Buick Roadster. 1934 Ford Panel, lättäpää nokalla. Ainoa koko reissun aikana bongattu Willys Coupe, jonka nokalle ei ollut kammettu Chryslerin Hemiä, yleensä vielä mekaanisesti ahdettua. 1932 Fordin sulkeutuvalla säleiköllä varustetun talvimallin hintapyynti oli 8 000 taalaa. nestejarrut ja raidetankotehostin. Patinoituneen 1934 Studebaker Presidentin hintapyynti oli 25 000 $. Bakersfield Swap.indd 91 5/27/13 9:40 PM. Manbee head light -testerillä onnistuu raskaammankin kaluston valojen suuntaus
Ladoissa voi säilyttää heinän lisäksi myös polkupyöriä. Kuvaaja Pyry Raunion mielestä tässä on pienen Fiatin tai kenties Jaltan jäännökset. Fiat-kuormurin kuvasi Juha Vallittu jossain ulkomaalla. Jyrki Mero, Rajamäki. Helge Inkiläinen kuvasi henkensä heittäneen Zetorin Islannissa. Pasi Katajan Bedfordin kallo katsoo kohti auringonlaskua. . Mobilisti 4/13 Romu on romantiikkaa. Puurtisen kassakonekin on yhä tallella. Emme epäile. Pasi Katajan kuva kasirellusta turvakaarilla. CRC 413.indd 92 5/27/13 9:42 PM. . Kuvatalkoot Tässä?ovat?tämän?kierroksen?viimeiset?CRC-kuvakisan?romukuvat.?Julkaistujen?kuvien?lähettäjät?palkitaan?CRC-tuotepalkinnoilla. Oman elämänsä Gordini. Juvalaisen Uuno Puurtisen vanhan kauppa-auton kuvasi Tero Suhonen. 92
CZ-skootterin Kuhmossa näki K.Hiltunen. . Maija Rouvisen löytämä Voitto eli Pobeda joroislaisessa metsässä. Pasi Kataja on myös löytänyt kaksi metsän laitaan lopetettua bussia. Mobilisti 4/13. 93 Ford De Luxen vuodelta 1939 kuvasi Taivalkoskella K.Hiltunen Pasi Katajan Sherpa ja aiheellinen muistutus. CRC 413.indd 93 5/27/13 9:43 PM. Krista Kankainen löysi Saarijärveltä Chrysler-tuotteen, ja taas pitkää mallia! Kari Korkalainen kuvasi Rautavaaran kirkonkylän läheisyyydessä Mossen. Ajan hammasta uhmaavan 7 veljeksen Volvon irtokioskin löysi Haminan Reitkallista Pentti Maanniemi.
Vanhoja kuorma-autoja ja niiden osia löytyi maakunnista sen verran runsaasti, että niistä saaduista osista voitiin koota traktoreiksi kelpaavia koneita. teollisuudesta.. ja. -luvuilla.?Tästä?rakenteesta?kuitenkin?luovuttiin. Saloa,. autotraktorimaakareista?toimi?Paraisilla.. valmistukseen.. Fordit,?Internationalit?ja?muut?ajan?hyötyajoneuvot?purettiin?ja?niiden?osat?käytettiin?tarkkaan. Perimätiedon. Brockwayt,. vain?normaalilevyisiä?etuakselistoja. haettiin?pitkin?maakuntaa?verstaan?omalla?Fordkuormurilla.. mutkassa. . lisää?työväkeä.?Siellä?työskentelivät?Erik?Erikssonin?lisäksi?ennen?pitkäähänen?neljä?veljeään,. ryhdyttiin. sattui. oli. ratkaisevalla. nestejäähdytteinen, petrolilla toimiva rivimoottori Teho: 16 hv/900 kierr. ratti. ?Pian?konepajan?toiminta?kasvoi?ja?tarvittiin. kyntämisessä.. hakumatkoilla. hetkellä.. Erik?Konstantin?Eriksson?30-luvun?puolivälissä. Raideleveys: 1,35 m Pyörien halkaisija (e/t): 0,7 m/0,9 m Kääntösäde: 3,25 m Petrolisäiliön tilavuus: 25 l Paino: noin 800 kg T oisin. talteen.?Kerran?erään?hinauksessa?olleen?kuormurin?ohjauspyörästä?puuttui?kiinnitysmutteri. kertoivat?olevansa?varsin?tyytyväisiä?traktoriinsa. Suomen. traktorikäyttöön. 94. Letukan,. Farmall-malleissa. kelpasivat. Konepajalla?valmistettua?traktoria.?Tuiskulan?kartanossa?Angelniemellä?me?olemme?käyttäneet?sitä. muun. paikallisvoimakoneena.?Sillä?on?pyöritetty?sirkkeliä,?puimakonetta?ja?kotitarvemyllyä.”?. Pula-aikana tarveaineiksi käytettiin kulloinkin saatavilla olevia osia ja materiaaleja. on. Nils,?Gösta,?Esko?ja?Lauri.?Näihin?aikoihin?konepajalla. ”Voimme. Tällaisia ajopelejä ryhdyttiin kutsumaan autotraktoreiksi. ja?Viljo. mukaan. ammattimies. paikoin. Chevroletit,. sijaitsi?Tuiskulan. Ratti?kiinnitettiin?takaisin?paikoilleen?ja?jatkettiin?varovasti?matkaa?kotiverstaalle. pian,?sillä?traktorin?mittasuhteet?eivät?soveltuneet?moiselle?ripustukselle.?Jatkossa?Erikssonin. joka. Natikan. puolelle.?Onneksi?henkilövahingoilta?vältyttiin.. muassa. tunnetuimmista. meni?ainakin?Kemiöön,?Angelniemelle?ja?Mynämäelle.?Angelniemellä,. alkuaikojen. min. koneenhoitajana. Erikssonin. hinausköyden. Viilu kääntyi joka tapauksessa. Idealit. Kiperässä. Jokainen Ideal oli yksilö. jotkut. Yksi. kuorma-auton?osista?traktoreita.?Vanhoja?kuormavaunuja. irtoamaan. rakennettiin?siinä?määrin,?että?voitiin?puhua. varustettiin. . raakavalun. Mobilisti 4/13 Ideal 1939 Moottorin tyyppi: 4-syl. mikä?tahansa?tarjolla?ollut?kosla?kannatti?noutaa. Tiukan markan aikana, 1930-luvun alussa, talonpojat ja kyläsepät ryhtyivät takomaan mitä erilaisimpia maataloustraktoreita saatavissa olevista tarvikkeista. 1930/40. sijainneilla?etupyörillä?samaan?tapaan,?kuten?esimerkiksi. Autotraktorit.indd 94 5/27/13 9:44 PM. autotraktoreita. joissakin. lähekkäin. karkean?puhdistuksen?jälkeen. traktoreiden. Se ei maamiestä haitannut. sattui?muistitiedon?mukaan?monenlaisia?tapauksia.?Autoaihioista?oli?huutava?pula,?ja?melkein. Erikssonin?Konepajassa?valmistettiin?saatavissa?olevien?tietojen?perusteella?vuosina?193648?Ideal-nimisiä?traktoreita.?Konepajan?perusti. aloitti?liiketoimintansa?korjaamalla?maatalouskoneita?ja?valmistamalla?auran?vantaita. Näppäri?hankkivat?vuonna?1936?Idealin.?Säilyneiden?asiakirjojen?mukaan?herrat?maanviljelijät. toisiaan. Vanhojen. tätä. Konepajassa?tehtyihin?traktoreihin?asennettiin. maataloustyössä,. Vanhat. nykyistä. suositella. ollut?ohjauskyvytön?auto?suistui?ojan?yli?metsän. Olemme?havainneet?koneen?olevan?käytännöllisen?ja?tehokkaan,?mutta?samaan?aikaan?myös?taloudellisen.?Olemme?käyttäneet?traktoria?myös. pienimuotoisesta. kuorma-autojen. Paraislaisia?Ideal-autotraktoreita?myytiin?lähinnä?Turun?seudulle.?Paraisten?lisäksi?koneita. työskennellyt. kartano.. Paraisten?Lielahteen,?Nilsbyn?kylään.?Meijerissä. ja. Sinne. teksti: Vesa Rohila kuvat: Vesa Rohila ja Risto Erikssonin albumi Pula-ajan konehevoset koottiin auton osista ja?voimansiirrossa?tarvittavat?hammaspyörät?teetettiin?valimossa.?Niitä?ei?koneistettu,?vaan?rattaat. päässä. valmistamaan. ja?muiden?tuon?ajan?hyötyajoneuvojen?moottorit?ja?vaihteistot?päätyivät?Ideal-traktoreihin.?Sopiva?takasilta?saatiin?alkuperäistä?lyhentämällä,. Elias
Hydrauliikkapumppu ei pyöri koko ajan, vaan henkilöauton käynnistinmoottori pyörittää sitä välityksen avulla vain tarvittaessa; esimerkiksi silloin kun jokin työkone, vaikkapa äes, pitää nostaa pellon päässä ylös. Moottorina on A-Fordin 3,3 litran nelonen. Takapyörien halkaisija oli noin 0,75 metriä. Sopulin pykälät valitaan vasemmalla kädellä. Eläkkeellä oleva korjaamopäällikkö Vesa Limmeri askarteli viime laman tienoilla omaan käyttöönsä nelivetoisen pikkutraktorin. Rakentajan mukaan etuakselin välitys on noin prosentin nopeampi kuin takana. Se oli tuohon aikaan melko harvinainen varuste ainakin omatekoisissa traktoreissa, sillä monissa autotraktoreissa käytettiin vielä hinattavia työvälineitä. Kuvausajankohta lienee 1943. Sopuliin voidaan kytkeä myös kuution lavalla ja kipillä varustettu perävaunu. Takasillaksi Pohja asens A-Fordin akseliston ja perän. Ajopelistä löytyy juttu Mobilistista 4/2004. Kuva: Toivo Pohjan kokoelmat/Juupajoen kunnan arkisto. Rakenteesta johtuen traktorissa on eräänlainen ohjaustehostin, joten Sopulin ohjaus on melko kevyt. . Autotraktorit.indd 95 5/27/13 9:44 PM. Takapyörät olivat muutoin puiset, mutta piikkikehät ja navat olivat metallia. Vaihteita Omatekeleessä oli 5 eteen ja peruutusvaihde. Mobilisti 4/13. Etupyörien kehät olivat puolestaan metallia, mutta puolat puuta. Traktorin nostolaite on aika erikoinen. Tuure Pohja rakensi traktoriinsa myös mekaanisen nostolaitteen. Sopulin nimeä kantavan mökkitraktorin nokalla hyrisee Morris Minin 850-kuutioinen moottori ja voimansiirron virkaa hoitaa samasta autosta peräisin oleva vaihteisto ja vetopyörästö. . 95 Juupajokelainen Tuure Pohja suunnitteli ja rakensi Omatekele-nimisen traktorin 1936-37. Samaisesta Mossesta ovat peräisin myös ohjausvaihde ja ratti. Uusi erikssonilainen traktori lähdössä konepajalta. Kuljetuskalustona talon oma Ford. Ne eivät olleet mitään kyläsepän virityksiä. Sen voimanlähteenä sirkutti Willys-Overlandin 6-sylinterinen bensiinipetrolimoottori, josta irtosi tehoa petrolikäytössä 50-60 hv.. Tämä entisöity yksilö on koottu 40-luvun alussa Rosenlewin konepajalla Porissa. Tällöin hydrauliikkapumppua tarvitaan kippisylinterin liikuttamiseen. Erikssonin Konepajan Idealeissa oli tehdasmainen ote. Traktorin etupäässä on Land-Roverin lyhennetty etuperä ja takana Moskvitsh Eliten takasilta. Autotraktoreita näkee joskus vanhojen ajoneuvojen tapahtumissa. Konepajan perustaja Erik Konstantin Eriksson vasemmalla
jota. Kuplan. lempinimen:. vaikka. teillä. ja. paikkakunnilla. auton. nopeimmat?autot. omistajia. aseman. sosiaaliryhmissä,. 96. Tietokoneet purkivat aineiston 1 200 taulukoksi jotka analysoitiin. autoilua.. tietää?menoja.?Autoa?käytettiin?aina?kun?oli?tilaisuus.?Omalla?autolla?meni?töihin?74?%?haastatelluista.. heillä. eri. ”sissisotaa,. 40. ja?vastusti?5?%.?Analyytikot?arvelivat?syyksi?toivetta,?että?omalle?autolle?jäisi?paremmin?tilaa. Vain?yrittäjäryhmässä?oli?volkkaristeja?selvästi. ajoivat. vähemmän.. VW:llä. ja. tarvitsen. autoilijat. Modernista. yhteiskuntaluokista?vapain?auto.?Kyselyn?mukaan?oli. ristiriitoja.. . mahdoton?tietää,?oliko?VW:n?ratissa?duunari?vai?herra.?Kuplalla?ajoi?köyhistä?niin?moni. ja. Jukka Luoma K upla oli suosituin ja. joihin. ei. Siitä selvisi, että BMWkuski poltti useammin ajaessaan tupakkaa kuin Volkkarin omistaja ja että Audin omistaja päästi muita autonsa rattiin harvemmin kuin kukaan muu. Suuri autolehti Auto. piirteitä,. Automaa Saksan pienoiskuvasta tuli saksalaisen tarkka. joita. saanut. 60?%?autoilijoista?näperteli?mielellään?autonsa. vaarallista. liberaalit.. Kuplan?vihaajia?oli?17-19?%,?Mercedes-Benzin. Spiegeliä kiinnosti . käytiin. Ajamisen hintaa ei ?laskenut?koskaan?41?%?kaikista?autoilijoista.?Yhtä?moni?arvioi?kulut?todellista?alhaisemmiksi.?Joka?viides?ei?halunnut?edes. oli. kotiin,. kannatti?useampi?autoilija?kuin?vastusti?(51?%. noin. automerkkien. omistajista. Motor. mahdottomana?vain?joka?kymmenes.?VW:n?seurana?inholistalla?olivat?Citroen?ja?Fiat. Myös?auton?huomaavia?tuttuja?oli?enemmän. Kuplaa. arvostivat. ja?30?%).?Kävelykatujen?lisäämistä?toivoi?86?%. perustelivat. Ajotavoista?Spiegel?sanoi,?että?nuoret?ajoivat. auto. Helmut?Schelsky?uskoi?Spiegelin?mukaan,?että. tunsi?pääsevänsä?autossa?irti?arjen?”pakosta?ja. prosenttia. hitaimmin,. kaikissa. oli.. tyypillisesti. Omistajat. seuloi. ajokki. horjumisesta. demarit. kyselyn?mukaan?ollut?Liittotasavallassa?puhettakaan.. mukavuussyistä. liikuntaa”,?oli?yleinen?selitys.?Kyselyssä?oli?näennäisiä. piti. haastateltavat. Struppi,?Franz??Josef,?Doofi,?Flocki,?Fifi,?Baby.. Ilmaista. Noin. herttaisen. und. myöhemmin?taulukot?läpi.?Lehti?etsi?tyypillisiä. kimpussa. jakoi.. ”Jätän. keskeisissä. samalla. sanomme?liikenteeksi”.??Lehti?sanoi,?että?moni. yhdeksän?kymmenestä?autoilijasta?pesi?autonsa. paikallisliikennettä. muilla.?Kupla-vastaisuus?oli?vahvinta?Renaultpiireissä?(23?%).?Opelin,?Fordin?ja?Fiatin?ajajissa. miten. Autoileva Saksa.indd 96 5/27/13 9:45 PM. joka. Sosiologi. oli. itse.?Iäkkäistäkin?pesulapun?otti?käteensä?83?%.. uusi. auton. Mobilisti 4/13 Autoilun vanhat arvot olivat yhä kohdallaan Länsi-Saksassa, kun aikakauslehti Der Spiegel päätti syväluodata saksalaisen autoilijan sielua. useimmin?kaasu?pohjassa.?Tyypillinen?vähävaraisten?nuorten?auto?oli?NSU.?Iäkkäät?ajoivat. . Pienillä. oli. 10.. Kuplalla?oli?silti?hylkijöitäkin?enemmän?kuin. autoilijoille?tärkeämpi?kuin?suurkaupungeissa.. autojaan.. oli. Der Spiegel julkaisi yhteenvedon tulokset joulukuussa 1971. kuin?varat?sallivat?ja?hyvin?tienaavistakin?melkein. Audin. paineesta”. kun. Allensbach. kallista. omistajilla. Tutkimuslaitos Allensbach tenttasi 160 kysymyksellä 2 088 valikoitua ajokortin haltijaa. porvarit,. Sport. kolmannes.
sitten. jotka?Allensbach?jututti.?. auto.?Hän?otti?kyytiin?pyrkijöitä. oli. autoilijat. ja. inhosi. takavuosina. Miesten. Ford?288,?Mercedes?155,?Fiat. Renaultin ?omistaja?luki?mielellään?ja?kuunteli. ottanut. tyypillinen. vahvemmin. Motor?und?Sportilla?niukasti?kerrottavaa.?Mersuväkeä?ei?juuri?kiinnostanut?lueskelu,?kuten?ei. iäkäs.. kehittynyt.. ovat. 49. mielellään. mutta. nihkeämmin,?62?%?ei?koskaan.. muilla.. koulutetuimpia.. rajoitukset,. haluavansa. sekä. BMW:n. piti. etuistuinten. (5. tyypillisiin. Citroenin. autojen. kolmonen. teatterista?muita?enemmän,. kutsui. innokkain?kutsumaan?vieraita. oli. kakkonen. Oppia. useimmiten. tai. niistä. Hän. kismittivät. Renaultin?taas?suurempi. (73. fordistiakaan.. olivat. naisia.. %).. volkkaristi. suosiolla?korjaamon?huoliksi. Autoileva Saksa.indd 97 5/27/13 9:45 PM. Mercedes-Benzien ?omistajan?piirteistä?oli?Auto. %. Opel. ei. ajajat. listalla.?Viides?oli?Opel.?Audin?suosio?oli?pienempi?kuin. koskaan. BMW:n. useammin. ja. oli:?VW?708?autoa,?Opel?373,. Mercedeksen. Citroenin . hitaasti. %),. Merkki-imagot . Mercedes-kuski. mukaan. kaatuvat. piti?myös?eniten?automaskoteista?ja?pehmoleluista.?Hän?oli?useimmin?autonsa?ainoa?pesijä.. harvemmin. korkeasta. Moniin. varmasti. Mercedes. kaikista. Hänellä. kukkavaaseihin,. sanoi. käyneet. Kolmannes. paljon. jakauma. Fiatisti kuulosti?sosiaaliselta.?Hän?oli?myönteisin?liftareille?ja?otti?muita?useammin?patikkavarusteisen?nuoren?naisen?kyytiin.?Hän?oli?innokkain?tanssija?ja?television?katsoja.?Hän?myös. Bemaristeista. harvimmin,?mutta?oli?Audin?omistajan?ohella. vielä?aitoa?arkipäivää. Otannan. oli. miesten. ja. kuin. ja. oli. Varmimpia. mutta. kuten. maailmaan. autoista. Mobilisti 4/13. kolmas. Audisti. 40. . muut?160?autoa. ärsyttivät. harvimmin.. neljäs. hankalat?naapurit?ja?työtoverit?useammin?kuin. ja. %),. olivat. Kuplan?olisi?valinnut?6?%. Porsche,. hoitaja.?Hauskempaa?olivat?vain?television?katselu?ja?ajelulla?olo.?NSU:n?omistaja?oli?myös?halukkain?korjauksiin?omin?voimin. seikkoihin,. omistajat,?vähiten?NSU:n,?Fiatin?ja?Fordin?ajajat. 77,?BMW?75,?NSU?55?sekä. 97 Pitkä?yhteenveto?julkaistiin?kesäkuussa?1972. pelasi?mieluiten?korttia. prosentissa. puutarhatöitä?eniten.?Hän?istui?korttipöydässä. kiinnitetty. ei. Vain neljässä. hitaat. Porsche. otoksen. (62. muita. patikoi. vuodessa. rinnan. jätti. %).. naisten?listan?ykkönen?ja?BMW. %),. oli. Kuplassa.?Rattimuhvi?oli?46?%:lla?kaikista,?liimattava?kukkavaasi?10?%:lla.?Vaasia?ei?ollut?yhdelläkään. viat. puutarhassa. BMW:n. vieraita,. omistajat. kuin. muita.?Hän?oli?innokkain?lisävalojen?ostaja?ja. jälkeen?Porsche. oli?automaattivaihteisto.?Automaatilla?ajava?oli. tehnyt. Kupla.. muuttuneet. muita. haaveena. ajoi. oli. suhtautuvan. oli. taas. häntä. Audin. (15. kylliksi?huomiota.?Ne?olivat. (8. Ford. ajajan. 136. musiikkia,. myös. jota. kyytiläisiä?tieltä?ja?jos?otti,?oli?valinta?liftaava?sotilas. ei. miehillä,. %).. ihanteista. omistajien. (7. BMW. NSU:lle ?uskollinen?oli?innokkain?oman?auton. Audi . kaikista.?Suuri?osa?heistä?oli. BMW:n ajajasta. myös. olivat. Neljäs. 114,?Renault?84,?Audi/DKW. hauskinta?pitää?vauhtia.?Häntä. . hääräili. mielikuvamainonta. Mercedeksen,?jos?hinnalla?ei?olisi?väliä.. Nopeusrajoitukset. selkänojat.?Turvavyöt?olivat?yleisimpiä?Mercedeksessä?ja?Audissa,?harvinaisimmat?Renaultissa?ja. toinen,. kuski. oli. virkamiehestä,. autoradio. varoen. Audi. Mercedeksen
. Mobilisti 4/13 K.L.B. Tarjolla todella vanhan, ehkä vuosimallia 1928 varhaisemman Chevrolet-umpiauton ovia, tuulilasi, jäähdytin ja tekniikan osia. Kysyin myyjän tuuraajalta, kuka ja missä tämä Pasi oikein on. Yhdyn kehuihin täydeltä laidalta: ei mikään helppo tapaus – koostaan huolimatta. Kanttiauton tavarasta sanotaan, ettei niitä kukaan enää tarjoa. Mutta jos tarjoaa – minkään muun ikäiseen et saane korvaavaa osaa niin edullisesti. Hän pirauttaa kännykkäänsä ja kehottaa miestä tulemaan itse kauppaamaan tavaroitaan. . 98. Kun vielä malttaa muistaa että tuossa on sitä viimeisteltävää pinta-alaa ja painoa 3-5 tavallisen henkilöauton verran... Hän ei pelkästään tuonut jotakin virkistävästi erilaista, vaan myös elvytti auton häikäisevän laadukkaaseen ilmiasuun. Kuta enemmän vuosia sen tuomisesta kuluu, sitä korkeammalle nostan hattua aloitekykyiselle tuojalle. Unkarissa tehty, takamoottorilla kulkeva, perin jenkkihenkinen Ikarus. Siellä juuri sillä hetkellä toisaalla oleva ”Pasi” möi mm 1936 (USA) Fordin vaihteistoa, ohjausakselia simpukoineen ja rattia. Tultuani kentälle, törmäsin ensimmäisenä huomaamaan tämän ”standin”. Uskallan ajatella, niin halvalla että melkein nolotti kuunnella. SA-HK:n Päijät-Hämeen kerho, tapahtuman järjestäjä, nimesi sikäläiseksi vuoden entisöinniksi tämän Fiat Multiplan. Ja kuka siltä tulikaan! Pasi Hyökki, (Metro-Auto Oy/Viikin) asentajaystäväni. Eli kantin laittaminen on nykyoloissa halpaa! 98_Orimattila.indd 98 5/27/13 11:23 PM. Siitä, ettemme edes tiedä mitä tavaraa arkipäivän tutuillamme olisi jouten! Pitää näemmä mennä 200 km päähän (edestakaisin) Lahteen kysymään. Chevrolet Starcraftiamme. Hoitanut vuodesta 1992 mm. Kuuleman mukaan käyntikuntoinen, Ranskassa tehty ja laadukkaana pidetty Bernard-paikallismoottori. Mistä tämä todistaa. Ei taida nykykansa edes tietää, mihin kaikkeen sitä aikoinaan pystyttiin käyttämään
Kentän minulle ehkä suurin yllätys oli tämä: 1947-48 itä-BMW oli kaupan. Kai niitä tässä maassa silti osattaisiin korjata. Mallina tuo sietäisi nostaa ihan uudelle korokkeelle, niitä sentään tuotiin Suomeen ehkä puolensataa; malli on tasan sama kuin 1939, kone rivikuutonen ja koko tuotannosta pääosa meni ”vientiin” Sjuureen Njitään – maksutta ja kuulemma sotakorvauksena. . Vai onko näitäkin Suomessa kaksi. Ainoa ”länsimaa”, joka niitä pääsi ostamaan, oli kai Suomi. Talbot Samba avomallina! Ei pitäisi olla ihan tavallinen näky. Oli siis kiva nähdä parkkipaikalla yksilö, josta näemmä piitataan. 99 Sentään noita vähiten nähtyjä suomalaisia rekkareita, sanoisinko rekisterikilpien Suomi-historiassa toisen lähdön kilpiä. Suorastaan ihmettelen miten nopeasti aikoinaan niin lupaava auto, kuin Chrysler Saratoga, kuoli pois katukuvasta. Olisi kuulemma ollut toivoa saada toinenkin, tosin vielä enemmän aihiokuntoinen mukaan. Mutta kun yksi tekniikan osanen tai korin joku kulma vähän repsahtaa, harva viitsii nähdä vaivaa. Olisiko sama punainen, jo vähän resuiseksi ropsahtanut yksilö, jonka näin pyörivän juhannuksen 2001 (?) aikoihin Lemillä. 99_Orimattila.indd 99 5/27/13 11:26 PM. En voinut olla ostamatta kilpeä T-619. Houkuttaa ajatella, että suomalainen rekisterihistoria tuntee ainakin 10-12 erilaista suomalaisen tunnusten kehitysvaihetta. . Vähänkään henkiin jääneet umpimallit ovat jo Afrikassa. Jos oikein ymmärsin, kuvan auto on ilman moottoria, koska ne annettiin johonkin oppilaitokseen opetusmateriaaliksi. Upeasti itsenäistä, massamuodeista piittaamatonta ajattelua todistaa hänkin, joka on entisöinyt toisen lähdön Toyota Hiacen näin nätiksi, ihan ilman hekoheko hassutusmaalauksia tms. Autoja, joita virallinen maahantuoja ei kai koskaan tuonut tänne. sirkusroinaa. Tämän autotyypin kohdalla taisi jo käydä ”vanhanaikaisesti”. Huomaa pohjavärin vaihtuminen: 1930 musta, 1931 valkoinen, 1932 musta jne. Ilmiasultaan rauhallisen komean auton heikkouksina on mainittu automaattivaihteisto. Hm, ettei vain sittenkin jonkun avomallisen BMW/ EMW:n nokalle. Mobilisti-tilaajasivut 4/13. Tuulilasin tarran mukaan lisätietoa annetaan numerosta 0400-499 456
jossa. Lentoveneet?pois?lukien?se?ei?kuitenkaan?ollut?akselivaltojen?ainoa?nelimoottorinen?lentokone?Euroopassa. ja. omaksui. esikunta-. Se,. Boeingin. oli. Piaggio. kokonaan. ilmailuhistoriassa,?olihan?se?maan?ilmavoimien,. duralumiinista. suunnitella. oli. Mobilisti-tilaajasivut 4/13 J oskus. se. meritiedustelutehtäviin.. josta. Lentävää?linnoitusta,?ei?ole?yhteensattuma;?Piaggion. pääsuunnittelija,?insinööri?Giovanni?Casiraghi. ainuttakaan. Piaggio?P.108?on?ainutlaatuinen?luku?Italian. vuosina. akselivalloilla. koska. 000. ainakin?moottoritehon?puolesta?onnistuikin. 1. ollut. hevosvoiman. hän. . Teksasin?Wacossa,. vaikutteita?tuleviin?töihinsä.?Amerikan-oppien?pohjalta. jaksanut. turvin. Teppo Valkjärvi Skootterityttöjen suojelusenkeli Regia?Aeronautican,?ainoa?strateginen?pommittaja,?joka?ehti?operatiiviseen?käyttöön.. tavoitteena. pohdittavan,. B-17-tyyppiä,. täydellä. uusi. edes. nelimoottorista. Piaggio-tähtimoottorinsa. tehty. pommittajaa.. maailmansodassa. tähtimoottorilla. Saksalla. P.50-II:sta,. Focke-Wulf. ominaisuuksiltaan. neljän. . ja. 100. ja?ilmastoinnilla.?Oikeastaan?kyseessä?oli?jatkokehitelmä?epäonnistuneesta,?pitkälti?puurakenteisesta. puhua,. muistuttaa. ilmaan. käytössään. 1927–36. suunniteltu. kuulee. huomattavasti. että. miksi. Piaggio.indd 100 5/27/13 9:48 PM. ei. neljällä. ja. toisessa. pommikuormalla.. alitehoisen. haluttu. P.108. Piaggio tunnetaan skoottereistaan, mutta harva tietää yhtiön ehtineen toisen maailmansodan aikana suunnitella jotain täysin odottamatonta: nelimoottorisen pitkänmatkan pommittajan. nousta. liiemmin. varustettu?pommittaja,?jossa?oli?sisään?vedettävät?laskutelineet.?Casiraghin?kunnianhimoisena. Boeing?B-17:ää?parempi?pommittaja,?missä?hän. mullistava,. ei. työskenteli. matkustajakoneeksi. ei. luotiin. Yhdysvalloissa. Fw-200?Condor,?mutta?sitä?käytettiin?lähinnä. Alkujaan?P.108?luotiin?36?hengen?matkustajakoneeksi?varustettuna?paineistetulla?kabiinilla
kaukopommituslaivueessa. melko. 9K. Piaggion?pommikuilu?sijaitsi?tavalliseen?tapaan. harvalukuisiin. Henschel?Hs-129:ssä,?jonka?yhteen?muunnokseen?oli?itärintaman?tarpeita?ajatellen?asennettu. päässeet?yhtä?pitkälle?vain?vaatimattomalla?tuhannen?kilon?pommikuormalla.?Lisäksi?P.108. sijaitsi. kaksi. vuonna?1944.?. tapaan. mennessä. Ne. oli. niiden?toimintasäde?oli?valtavalla?neljän?tonnin. varten?nokkaan?102?mm?laivatykki,?mikä?ei?sinänsä?ollut?aivan?tavatonta,?olihan?mm.?eräissä. kilpailija. keskellä. Mussolinin?poika.?Mussolini?lensi?7.?elokuuta. . P.108. 000. lisenssivalmisteisia?Bristol?Jupitereita.?Myöskään. ansiosta. raskaiden,. neljää. ei. Italian. taas. Mistralin. vasta?391?lentotuntia,?mikä?oli?vaatimaton?saavutus?verrattuna?Boeing?B-17:n?ensimmäisten. 1 800. maksoi. vaati?suhteessa?vähemmän?maahenkilökuntaa.. Vuonna. epäluotettavan. pommikuormalla. toiminut?Bruno?Mussolini,?diktaattori?Benito. oli. kahden?tonnin?pommikuormalla?(3 335?km).. loppuun. vuoksi. kykeni. P.X-moottorista.. tehollaan. lakikorkeuteen.. se. 9-syl.)?Alfa?Romeo?135?-tähtimoottorit?kärsivät?värinöistä,?rasitusmurtumista?ja?ylikuumenemisesta?niin?pahasti,?että?ne?jouduttiin?Italian?jo?irtauduttua?sodasta?poistamaan?käytöstä. parempaan. se. C. pomminpudottajan?yläpuolella.?Peräosa?oli?raskas,. alla. rungosta,. -pommittajat. Ratkaisu. omapaino. 515 km/h?nopeudella,?minkä?ansiosta?hävittäjät?eivät?päässeet?niiden?kimppuun,?eivät?ainakaan?ennen?vuotta?1942.?B-17:n?toimintasäde. ylsivät. olivat. jotka. ulompien. merkitsivät?janoista?lentokonetta,?joten?P.108:n. P.108:ssa. metriä. olisivat. Mussolini. asennettiin?laivoja?vastaan?tehtäviä?hyökkäyksiä. P.108B. 1940-luvun. brittien. amerikkalaisten. ja. silti. -tähtimoottori. hv. vähenemiselle?kk-tornin?eliminointi?nosti?suurinta. 1. lisäksi. Vertailun. Brittien?Lancaster?ja?amerikkalaisten?B-24?Liberator?olivat?kuitenkin?omaa?luokkaansa,?sillä. Muttei?siinä?kaikki:?Cantin?18-sylinteriset?(2?x. brittipommittaja. Nokassa?Breda?“O”?(12,7 mm),?ala-ampumossa. verran.?Peli?oli?jo?näiltä?osin?harvinaisen?selvä.. ainoastaan. tuntuvasti. rungon. km). Italian. korkeuksiin.. North?American?B-25?Mitchellin?versioissa?nokassa?75?mm?tykki,?samoin?kaksimoottorisessa. 101 tui?ohjaamossa?ja?muut?viisi?tai?kuusi?miehistön?jäsentä?koneen?keskiosassa?ja?keulassa,?sillä. lisenssivalmisteita,. ja. lentonopeutta?noin?10?km?/h.?Yhteen?versioon. lähellä. suurempiin. a. B-24. tehokkaat. keulakonekivääri. kilon. P.108:n. (274a. Raggio),. puoltaväliä. moottoreiden. Sparviero-pommittajaa.. kolmeen. II:n. parhaimmillaan. ja. Ehkä?osin?siitä?syystä?Piaggioilla?lennettiin?pääasiassa. kaksitasoisetkin?hävittäjät.?Vastaavasti?esimerkiksi?B-17?C:llä?saattoi?yli?7?000?metrissä?lentää. Jälkimmäiset. hiuksenhienosti?vaatimattomampi?kuin?P.108:n. 18-sylinteristä. syytä:. nopeuteen?. hääppöinen.?Käytännön?lakikorkeus?osui?noin. pst-tykki.. onnettomuuksilta. ranskalaisen. olisi. Breda?G9?(12,7 mm)?ja?kyljissä?kaksi?hydraulisesti?ohjattua?7,7?mm?automaattikonekivääriä.. P.108:n. jotka. vaadittuja. oli. jolloin. -konekivääriä.. 800?kilon?pommien?käytön. Arvot. olivat. SM.79?Sparviero?maksoi?1,7?miljoonaa?ja?P.108. 3. tulivoiman. ensimmäisillä?Piaggio?P.108?B?-yksilöillä?oli?lennetty. kaksirivistä. konemääriä. osaan.. tapaan. Stirlingin. todella. yli. Liberator?ja?myöhemmässä?vaiheessa?B-29?Superfortress. Kakkossarjan. joukossa.. P.XII. polttoainetalous?suurissa?korkeuksissa?ei?ollut. moottorit. kahdentoista?yksilön?9?293?lentotuntiin.?Italialaispommittaja?vaikutti?siitä?huolimatta?monin. käytettiin. Cant. tavoin?lupaavalta.?Italian?ilmavoimat?laati?kannattavuuslaskelmia,?joiden?mukaan?keskimääräinen?italialaispommittaja?maksoi?2,1?miljoonaa?liiraa.?Kolmimoottorinen?Savoia-Marchetti. Grande. (3 220. Avro. italialaisyrityksiin,?jotka?pystyivät?kehittämään?sekä. 75-millinen. vedenpitävää. maineessa,. P.108. oli. Bombardamento. vältytty.. tuntuvasti?enemmän,?5,2?miljoonaa?liiraa.?Yksi. Pääaseistuksena?oli?Piaggion?todellinen?erikoisuus,?kaksi?kauko-ohjattua?Breda?Z?-kaksoiskonekivääriä. 1941. 350. Z.1014. kuului. Voittoon. saatiin?vihdoin?palveluskäyttöön,?mutta?aluksi. raskaat. Alfa?Romeolla?ei?ollut?omaa?riittävän?tehokasta. aikansa. tähtimoottoria,. ennen. 4?300 metrissä,?mihin?pystyivät?sen?ajan?parhaat. jaettu. 420 km/h. B-17. irtosi. käytännössä?kahdesta?sarjaan?kytketystä?9-sylinterisestä. voitti. 1941. Lancasteria.. Short. pommikuormallakin?yli?3 000?km.. erästä?uusista,?silloin?vielä?huippusalaisista?prototyypeistä?liian?matalalla?ja?törmäsi?laskeutumisvaiheessa?Pisan?lentokentän?rakennukseen,. Gnome-Rhône. Ilmajäähdytteiset moottorit Piaggio. yhdeksän?koneen?P.108-laivue?pystyisi?kuitenkin?lentämään?3?500?kilon?pommikuormalla?yli. 6?000?metriin?ja?teoreettinen?lakikorkeus?kahdeksaan. Mobilisti-tilaajasivut 4/13. koostuivat. Jääongelmia Ensimmäisen?P.108-sarjan?aseistuksena?käytettiin. 1939. keulakonekiväärin?poistamisen?jälkeen?ampumateho?edestä?lähestyviä?kohteita?vastaan?heikkeni?ratkaisevasti.. olihan?P.108?B?noin?20?%?painavampi?kuin?alkupään?Lentävät?linnoitukset.?Kaksi?lentäjää?isPiaggio.indd 101 5/27/13 9:48 PM. niihin. Squadriglia. Raskas. kahdeksaa. lentokoneita?että?-moottoreita.?Vaikka?Piaggio. puolestaan. valmistamaan. Yhdessä?niistä?menehtyi?laivueenkomentajana. jossa. ohjaamo. ilmajäähdytteistä. öisin.. P.108. Myös. P.108:ssa?ei?varhaisten?B-17-pommittajien?tavoin?ollut?taka-ampumoa?lainkaan.??. oli. moottoria,?vaan?sen?jokainen?1 350-hevosvoimainen?Ar.132?-moottori?koostui?kahdesta?sarjaan?kytketystä?Bristol?Mercurysta. Vuoden. vuonna. turboahtimiensa. tuhanteen.. läheiPuolet edullisempi Piaggio. . 274.. kyennyt. kuninkaallisten?ilmavoimien?kilpailutuksen?toista. ja. tuplasti. tuhannen?kilometrin?päähän,?jolloin?suhteellinen?tehokkuus?vastaisi?kahtakymmentä?kuutta. Breda-SAFAT. nelimoottorista,?Cant?Z.1014?-mallia?vastaan.. ei. miehistöineen?sai?surmansa.. voimakkaimpien. kykeni. ovat. Vastapainona. runkoon. Lancasterin. esti
9.. kehitetyllä,. ammuntakokeista.. mahtui. torjuntaan. olivat. B:n. käyttöön. valmistuneella. 1942. mutta. rauhan. olivat. kehityksen. uskomatonta. jälkimmäistä.. patruunaa. käyttämään?laivoja?vastaan?Henschel?Hs-293-?ja?Fritz. vielä. ilmakerroksissa. hydraulisen. Transcontinentali. Tykillä?varustetun?P.108:n?lentotestit?maaliskuussa. yöoperaatioissa,. nokkatykillä.?Ratkaisu?osoittautui?niin?onnistuneeksi,?että?se?edusti?tarkkuudessa?ja?kantamassa?suorastaan?Italian?tykistön?aatelia.?Useita. suojan. kauko-ohjausjärjestelmän?monimutkaisuus?teki?siitä?mahdollisimman?epäluotettavan.?Voi?sanoa?P.108:n. pintaalusten. oli?tosipaikan?tullen?tappavan?vaarallista.?Syöttöhäiriön?ilmetessä?P.108?oli?kahden?runkoon. koneesta?haluttiin?juuri?ennen?sotaa?siviiliversio,. –. torpedopommittajille.. . X-liitopommeja.?Tehokkaana?esimerkkinä?saksalaiset. toukokuun?lopulla,?jolloin?niitä?päätettiin?tilata. ison. Ainoalla. Tykäri Marraskuussa. jäätymisestä.. jolla. jota?tuhdimpaa?on?lentokoneessa?käytetty?vain. vakiomallista?torpedoa?tai?kaksi?uudenlaista?radioohjattua?torpedoa,?joita?ei?lopulta?ehditty?käyttää?rintamalla.?102?mm?tykkiin?aiottiin?asentaa. ballistinen. missään. Saksan. kahteen?12?sekunnin?sarjaan.?Amerikkalaisissa. liittoutuneiden. johtaneet. edelleen. jatkettiin. valmis. liittolaisiaan?vastaan?ja?upottivat?italialaisen?taistelulaiva?Roman?ohjattavilla?pommeillaan.?Taistelulaiva?Italia?vaurioitui?pahasti?samassa?hyökkäyksessä.?Iskuissa?kuoli?yli?1?300?merisotilasta. varustettiin. . 1943. nelimoottorisissa?pommittajissa?oli?yleensä?500. Piaggio-pommittajia?oli?maavoimien?ja?laivaston?käytössä?sekä?it-?että?pst-tehtävissä.?Lisätehoa?saatiin?asentamalla?nokkaan?102?mm?tykki,. kivääriä. 102. syöttöhäiriöistä. Piaggio.indd 102 5/27/13 9:48 PM. Siipikonekiväärit?saattavat?kuulostaa?nerokkailta,?mutta?käytännössä?ne?olivat?erittäin?haavoittuvia?viholliskoneiden?tulitukselle,?kärsivät. painoi?raskaaseen?kaliiberiinsa?nähden?suhteellisen?kevyet?1?500?kiloa.. kyllä. kohden. Siviilija rahtiversiot P.108. Italian. Niitä. käyttöön. Liittoutuneiden?uudet?40?mm?Bofors-ilmatorjuntatykit,?tehokkaammat?it-kranaatit?ja?tulenjohtotutkat. varhaiseen. sijoitetun?12,7?mm?raskaan?ja?kahden?7,7?mm. asetestausta?meren?yllä?ja?koneeseen?asennettiin?lopulta?odotettu?San?Giorgio?-tähtäinjärjestelmä.?Kone?joutui?kuitenkin?Luftwaffen?haltuun. luotiin. lisäksi. rungon?“kuhmuihin”. ylimääräisiä?panosvöitä.?Todella?vakavana?haittana?siipikonekivääreitä?ei?pystynyt?huoltamaan,. lataamaan?eikä?korjaamaan?lennon?aikana,?mikä. oli. Se. tykki. lopulla?kahteen?ja?pian?koko?tilauksesta?luovuttiin.?Syyt?eivät?ole?tiedossa. runko. kytkeä. saavutti?440?km/h?nopeuden?ja?selviytyi?kunnialla. nimessä. aikomus. P.108A. Piaggion. Jeep ja liittoutuneiden haltuun joutunut ilmojen koppimopo Grottagliessa, Italian saappaankannassa. sieti. Antoine de Saint-Exupéryn romaani Yölento (1931) kertoi patagonialaisen postilentäjän kuolemaan johtavasta lennosta halki ukkosrintaman. Kone. edetessä. Mobilisti-tilaajasivut 4/13 syydessä.. Linee. suuren. tyydyttävät.. koneeseen. ylemmissä. kolme. solmittua. syyskuuta. perinteisille. Artigliere. tähtäin. antaman. sijoitetut?ampujat.. 1943. hyökkäsivät. 1?500–4?500?metrissä?tehdyistä?konekiväärien. otettiin. Kone. sekä. tarkoitettu. muttei. veikkaamme. aseiden?tulivoiman?riittäneen?rajalliseen?toimintaan. takkuisen. eivätkä?niiden?ampumasektorit?suinkaan?kompensoineet?puuttuvaa?siipiaseistusta.. yksilöllä. käyttivät. Hercules-pohjaisen?AC-130:n?105?mm?muunnelluissa?M102-haupitseissa.?Italialainen?tykki. lujarakenteinen. analogiseen?tietokoneeseen.?Ei?ole?selvillä,?olisiko?tietokone?ollut?italialainen?vai?saksalainen,. pitkille?pommituslennoille,?sillä?kunkin?Bredakonekiväärin?300?laukauksen?täysvyö?riitti?vain. "Artigliere". varassa,. kevyen. Italiani. oli. tykin?voimakkaan?rekyylin?ongelmitta.?Ammuksia?pääaseeseen?oli?varattuna?50–60?kpl.?Lisäksi. tulinopeuden?1941-mallisella?Ansaldo?90/53?mm. Aeree. Nokkatykkiin?piti?tulla?kuuden?tai?kahdentoista?ammuksen?automaattinen?syöttöjärjestelmä. entisiä. vaihtoehdoksi. (tykkimies).. Lisäksi. mukana. viisi?lisää.?Tilaus?kuitenkin?rajattiin?kesäkuun. Piaggio-pommittajaa valmistellaan yölentoa varten. –. ja. konekiväärin. kanssa?syyskuussa,?vaurioitui?pian?liittoutuneiden?ilmaiskussa,?mutta?saatiin?korjatuksi?lentokuntoon?huhtikuussa?1944.?. enimmillään. ja
suorittivat. innoittamana. ja. sekä. pääasiassa?Algeriassa.?Samaan?aikaan?brittiläisamerikkalaiset. -hävittäjää. saariryhmälle. Piaggio P.XII RC 35 -tähtimoottori; ilmajäähdytys Suurin teho: 4 x 1 350 hv (startissa 4 x 1 500 hv) Potkurit: kolmilapaiset Suurin nopeus: 420 km/h 3 900 metrissä Toimintamatka: 3 220 km Lakikorkeus: 8 050 m Siipien kärkiväli: 32 m Pituus: 22,92 m Korkeus: 7,70 m Omapaino: 17 320 kg Suurin paino: 29 885 kg Miehistö: 7 tai 8 Pommikuorma: 3 500 kg Muu aseistus: 6 x 12,7 mm kk; 1 x 12,7 mm kk; 2 x 7,7 mm automaattikonekivääriä Valmistusmäärä: aiottu määrä 163 kpl Torchin. elokuuta. vaihtoehtoisesti. kykeni. laivastotukikohdan. Luftwaffen?käyttöön?luovutettuja?neljää?P.108. 4 800. ilmahyökkäyksessä?tarkemmin?määrittelemättömällä?kentällä.. maihinnousun?ranskalaiseen?Pohjois-Afrikkaan.. Kuinka monta kädellistä tarvitaan huolehtimaan yhdestä pommittajasta. sarjatuotantoon,. jolloin. Saetta. Saksan?välisiä?yhteyksiä?ja?toisella?lennettiin?kuljetuksia?itärintamalla.?Kuusi?Piaggiota?tuhoutui. pommikuorman. 16.. Luftwaffen?operoimista?Piaggioista?Die?General?tuhoutui?Saloniccon?lentokentällä.?Useimpia. jolla?tiettävästi?esiintyy?vielä?nykyäänkin?vahvaa. jotka. sotilasilmailua.?Vuoden. km/h. varustettu. Siviilipohjainen?32-paikkainen?P.108?C?sekä. Luftwaffen?5.?kuljetuslentolaivue?(Transportfliegerstaffel?5).?Niistä?yhdellä?hoideltiin?Italian?ja. 20 mm?tykkiä?sekä?neljä?12.7 mm?raskasta?konekivääriä. Suoritusarvojen?kohentamisessa?otettiin?oppia. 1942?tositoimissa.?Tuolloin?kaksi?P.108?-pommittajaa?suoritti?Espanjan?omistamalle?Välimerellä. valmis. oli. suoritetussa. yhdellä. Kuningaskunnan?solmiessa?8.?syyskuuta?1943?aselevon,. tarkoitus. matkustamolla. 8.. olivat. vuonna. päättyä.. P.133:n. kuusimoottoriset,. Samana. kuljettaa. oli. matkustajia. 10.. P.108. C?-versiota?ja?viittä?P.108?T?-mallia?käytettiin. 32. joukot. lensikin. Sotilaskuljetuskone. alkupuolella?italialaiset?käyttivät?P.108?-koneita. Lennot. P.108-koneista. kuljetuskyky. nokkakonekiväärillä,. lopulle. suoritettiin. yltänyt?P.133?ehti?vain?prototyyppiasteelle,?ennen. Etelä-Amerikkaan.?Boeing?307?-tyypin?lisenssivalmistuksen?kariuduttua?sodan?vuoksi,?päätettiin?1940?käyttää?P.108?C:tä?väliaikaisena?kuljetuskoneratkaisuna.?Tarkoituksena?oli?kehittää. kahdella. 103 (LATI). hengen. tiedustelu-. asti. Capronin. puitteissa. 60. rakenteiden. sota. Squadriglia)?oli?tarkoitus?lentää?C-?ja?T-versioilla,?vain?arviolta?kaksitoista?konetta?ehdittiin. Lisäksi?vuoden?1945?aikana?neljä?muuta?joko?tuhottiin?tai?otettiin?sotasaaliiksi. kylkikonekiväärillä,. vastaan.. kuin. yhdellä. jonka. ja. Kone. Decimomannun?tukikohdasta,?Sardinian?saarelta,. sijaitsevalle. sotilasta,?kahdeksan?torpedoa?tai?12?tonnia?rahtia.. 440. kilon. niiden. nopeus?olisi?ollut?490 km/h.?. tai. P.108-mallia. C.. jouduttiin. Sotatoimissa Alkuhankaluuksien. rauhan?tultua?sille?ei?enää?ollut?kysyntää.?Ohjelma?keskeytettiin?lopullisesti. Italian Liberator jäi haaveeksi Piaggio?P.108:n?korkeimmaksi?jalostusasteeksi. osalta. luotettavampia. jälkeen. 12,7-millisiä.. suurin. rakentaa?ennen?kuin?saksalaiset?ottivat?tuotantolinjan?haltuunsa. Propagandatarkoituksiin otetussa kuvassa Piaggio P.108 miehistöineen, maahenkilökuntineen ja kenttäkalustoineen. Mobilisti-tilaajasivut 4/13. Piaggioilla?tehtiin?myös?useita?pommituslentoja. ja. heinäkuuta. lentokoneita. pommituslennon.. . rahtia. italialaista. kone. kaikki?Atlantin?siviililentoliikenne?oli?periaatteessa?päättynyt.?. nopeuteen?ja?sen?rahtitilaan?mahtui?purettuina?kaksi. oli. mutta. marraskuuta. aikana,. 200. menetyksen?jälkeen?evakuoimaan?Krimiltä. sodan. paineistamaton. 1944. ja. P-133:n. ja. Gibraltarille?Britannian?siellä?olleita?tykkejä?ja. paineistetulla. suorituskyvyn?etevämpi.?Aseistuksena?olisi?ollut?kuusi. 1942. 1943. itärintamalla,?jossa?ne?näyttelivät?tärkeää?osaa. Piaggio.indd 103 5/27/13 9:48 PM. Macchi. aseistamattomat?P.126?C?ja?P.127?C,?joiden?prototyyppi. varsinkin?1944.?Tuolloin?akselivaltojen?sotilaat. tähtimoottorista. suunnattomaan?arvoon,?koska?Luftwaffen?kuljetuskoneiden?määrä?oli?hyvin?rajallinen,?koostuen?lähinnä?Junkers?Ju-52?-koneista?ja?valtavista?Messerschmitt?Me-323?-kuljetuskoneista. kevyempiä. ja. varustetut. Piaggio. ilmavoimat?pääsi?kokeilemaan?Piaggioita?9.?kesäkuuta. ehti. sotasaaliiksi?saadusta?Consolidated?B-24?Liberatorista,. kera.. kuljetuskone?108?T?olivat?pommittajaversioita. nousi. Operaatio. Italian. Baleaarien. 1942,. voisi. Sevastopolin. ?Piaggio?P.108?B. 1942. Piaggio?P.108?T?suoritti?ensilentonsa?7.?syyskuuta?1942,?mutta?vaikka?148.?laivueen?(148ma. Breda-alatornilla. jatkossa. operoi. . lopulla. T. olla. Italian. Moottorit: 4 kpl 18-syl
vuotta?vanhoihin?autoihin.?Nimenomaan?autoihin. mitä?tahansa.?Ehdottomasti?suurin?valikoima?löytyy?Tong?Kit?-liikkeestä,?joka?myy?myös?traktorinosia.. . Harvat?kuskeista?osaavat?englantia,?mutta?China. Tuk?tuk?-avolavatakseja?en?suosittele,?kokemukseni?mukaan?kuljettajat?ovat?huijareita,?joka?ainoa.. Town?kyllä?ymmärretään?englanniksikin. australialaiseen. 8. vaadittava. ei. panostaa. Myös?ranskalaisiin,?saksalaisiin?ja?japanilaisiin. aina. Thaimaan varaosat.indd 104 5/27/13 9:57 PM. Nämä?tosiasiat?muistaen?onkin?melkoinen?yllätys,?että?Bangkokin?kiinalaiskaupunginosassa?on. amerikkalaisiin. Hintataso?on?hyvin?kohtuullinen,?esimerkiksi. eniten. heebeleineen?maksoi?80?euroa. Kuljettajaa. erilaiset. peräti. miljoonaa. GM:n. lähes. ollutkaan,?vai?onko?osia?toimitettu?joskus?naapurimaihin?. takapihalla. ovat. pääsääntöisesti?puhu?englantia,?joten?valokuva?autosta. löytyi. joita?Thaimaassa?ei?enää?ole.?Onko?sitten?koskaan. on. alueen. keskittyneet. 104. ja. tavaraa. jeeppeihin. Thaimaan pääkaupunki Bangkok on Aasian suurimpia ja kehittyneimpiä metropoleja. antavat?mielellään?ostajaehdokkaan?tutkia?varastoja?itse?ja?paketeissahan?tekstit?ovat?englanniksi,. korjauspajat. autoihin?ja?moottoripyöriin?on?tarjolla?osia?–?jopa. Yong. Henkilökunta. autoa.. . sijaitsee?melko?kaukana?turistien?suosimista?alueista.?Se?on?myös?vaikea?saavuttaa?julkista?liikennettä?käyttäen,?joten?oikea?tapa?on?käyttää?taksia.. Suurin?amerikkalaisten?autojen?osiin?erikoistunut?liike?on?Suriya?Yont?(GM,?Ford,?Chrysler).. kaupungissa. taksamittari?päälle,?näin?matka?on?ehdottomasti?halvin.. Pekka Salo Mistä löytyy Bangkokin?China?Town?eli?kiinalaiskaupunginosa. Liikkeet?ovat?auki?aamusta?noin?viiteen,?sunnuntaisin. on. Huat. Varaosaliikkeet. loput?lähinnä?muissa?Aasian?maissa. ja. ovat. hyllystä.. kiinni.. ole. Alkuperäisosia. Cortinan?alkuperäinen?uusi?kiertokanki?kaikkine. omistajalla. Jos?kuski?ei?suostu,?kannattaa?ottaa?toinen?auto.. olikin. 60. autonvalmistajia?2,3?miljoonan?vuosituotannollaan.. Mobilisti-tilaajasivut 4/13 L iikenne?on?Bangkokissa?ruuhka-aikoina?täysin?kaoottista?ja?jatkuvaa?jonottamista,?onhan. laittamaan. alue,?joka?on?tunnettu?vanhojen?autojen?varaosaliikkeistä.. Itse?autokanta?on?todella?uutta.?Japanilaiset?ja?korealaiset?merkit?ovat?hallitsevia,?joskin?ne?on?valmistettu?Thaimaassa,?onhan?maa?maailman?suurimpia. Japanilaisten?ja?korealaisten?valmistajien?lisäksi?tehtaita?on?myös?eurooppalaisilla?(Bemari?ja?Mersu)?ja. ja?tarvittavasta?osasta?auttaa.?Tosin?thaimaalaiset. Tämä monelle suomalaisellekin tuttu jättiläiskaupunki tunnetaan virallisestikin ”Enkelten kaupunkina” (Krung Thep), joka on itse asiassa lyhennös pitkästä alkuperäisnimestä. ei. upeassa?kunnossa?oleva?Wagoneer?sekä?toisen?maailmansodan?aikainen?jeeppi. puolestaan. amerikkalaisilla?(Ford?ja?Chevrolet).?Vuosituotannosta?yli?puolet?myydään?kotimaan?markkinoilla,. on?saatavilla?osia?vanhoihin?brittiautoihin?–?Angliaan,?Capriin,?Cortinaan?tai?Escortiin?saisi?aivan. kaukana. joka. saatavissa. ne. Holdeniin. pääkadusta?Yaowaratista.. Selvästi. Luang-kadulle,. ranskaksi?tai?saksaksi.?
Mobilisti-tilaajasivut 4/13. 105 Takavuosina kaakkoisaasialaisissa perämetsissä liikkui Jeep jos toinenkin. Yong Huatin valikoimista löytyi varaosia niin sodan kuin rauhankin maastureihin. . Vapaan maailman puolustajien jäljiltä sotamaastureita ja niiden varustusta jäi paljon Thaimaankin konnuille. Harrastuneisuudesta kielivät sivukujalle pysäköidyt kauppiaan omat ajoneuvot. . Thaimaan varaosat.indd 105 5/28/13 12:41 PM
Helsingissäkin on muutamilla kivijalkakaupoilla – vasitenkin autoalaan erikoistuneilla – ikkunasomisteinaan sopivaa rekvisiittaa. Aina ei bongarin tarvitse rämpiä kurassa pitkin takametsiä. Kunhan ei jäisi lumiauran alle. 106. Kuka lie ollut hiekkalaatikon kingi tuon kanssa, kun toiset ovat leikkineet käpylehmillä. . Kuinkahan paljon näitä maamme metsäisillä sydänmailla lymyää, kun niitä satunnaisen samoilijankin kameraan sattuu näin paljon. Romustajan katse löytää metsään piiloutuneet uhanalaistenkin lajien edustajat. Eri auto kuin se Joutsan yksilö, joka on aiemmin nähty talkoissa. Keltainen on kotimaista 50-luvun lelutuotantoa edustava avaruusauto. Jukka Laitila Taikurin hatusta 413.indd 106 5/27/13 9:54 PM. . Hämmästyttävät kuplakatot komeilevat autoverhoiluissa pätevän verhoomo Priman ikkunassa. Turkoosi taas on suuren itämaan tuote, tiettävästi vuoden -59 suureen teollisuusnäyttelyyn tehty. Mobilisti-tilaajasivut 4/13 Tämä Chevrolet-kuorkki majaili aikanaan Jyväskylän tuolla tai tällä puolen, ehkä Äänekoskella. Jättiläis-businesscoupe toimii huomion herättäjänä. Liekö teollisuusvakoilua, kun näyttää niin kovasti Cadillacilta. Helsingin Jätkäsaaressa toimii nykyisin käymisen arvoinen kulttuurikeskus: kahvila, autonäyttely, Weirdoes’ Antik, design-kalustemyymälä jne. Mini, Saab, Skoda, Rover..
Mobilisti copy.indd 2 5/26/13 12:41 AM
0400 17 17 27 fax. Ammattilaistuotteita jo vuodesta 1953 tel. Mobilisti copy.indd 2 5/26/13 12:44 AM. 5.3 viidellä paikkakunnalla, Levillä, Rovaniemellä, Tahkolla, Helsingissä ja Turussa. 03 53 400 53 YLI 1600:n NIMIKKEEN VALIKOIMA!!! uudet kotisivut avattu! Talven 2013 Porsche Tour Finland järjestettiin 20.2. Presco Oy on jo pitkällä perinteellä huolehtinut kiertueen autojen puhtaudesta