Mobilisti 4/2015 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

MAAILMAN KAUNEIN AJONEUVOKULTTUURIN ERIKOISLEHTI | 4/2015 | 10 € Hiekkaharjun Regazzoni Datsun 260 Cedric Coupe Moskovan pojat Alavudella Wehrmachtin ranskalaispanssarit Zwickau P70 Coupé Cadillacin paluu Kansi_415.indd 2 5/25/15 10:31 PM
Mobilisti copy.indd 2 5/22/15 6:30 PM
. 3 Sisältö 4/2015 Zwickau P70 Coupe 6 Lahtelaista – totta kai 12 Cadillacin paluu 24 Maailman kaunein auto 30 Datsun 260C Coupe 36 Beaulieun hullut päivät 44 Moskovan pojat Pohjanmaalla 48 Hiekkaharjun Regazzoni 54 Ranskan uljaat panssarit 80 USA-talkoita 88 Voiton päivän näyttely Moskovassa 94 Romutalkoot 96 Uutisia, tapahtumia, kuultua 18 Lukijoiden postia toimitukselle 22 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 62 Tapahtumakalenteri 76 Toimituksen autot 78 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa Kesäkatu 99 Harley Earlin testamentti 104 Sislu 415_2.indd 3 5/25/15 10:38 PM. . Mobilisti 4/15
Mobilisti copy.indd 2 4/13/15 7:39 PM
Kai L. pyyteetöntä. koskaan?sitä?ollutkaan.?Idea?on?siinä,?että?verkoston. talkoohenkeä. se. ei. päivystäväksi. Kysymys. Emmehän. Jan Enqvist PS.?Kyllä?MKA?jätti?sittenkin?lavalle?pienen?LHM-nestelätäkön.?Hyvä?niin?–?muutenhan?sitä?saattaisi?erehtyä?pitämään?pelkkänä?artefaktina. hyvänsä. pulaa. vähän?ylimääräistä?tilaa?ja?kolmannen?käsissä?taipuu. ja?kulttuuriministeriöltä.?Ajatus?on?akateeminen,?sillä. verkostoja.?Jos?kaikesta?avusta?pitäisi?maksaa?taksan. ole. harrastukset. ilmoitamme?heti?tuoreeltaan,?että?emme?ole?ryhtymässä. olisi. maksaa. ei. MKA. Kerho. Usein?kuulee?väitettävän,?että?talkootyö?olisi?katoavaa?kansanperinnettä.?Ainakaan?ajoneuvoharrastuksessa?tämä?ei?pidä?paikkaansa.?Vähänkään?vakavampi?romujen?parissa?temmeltäminen?kävisi?kenelle. Mobilisti 4/15. eikä. materiaalia.. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Kimmo Koistinen Janne Kutja Kai Laine Jukka Laitila Jukka Luoma Markus Nieminen Arto Ratinen Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. täysin. . MKA:n?siirtokeikka?kuulosti?heti?alkuun?konsulttien. mistään.. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. kulttuuriurotyönsä?toteutettua?ja?Mobilisti?sivuilleen. koskaan. kuitenkaan. ole. Paakirjoitus414.indd 5 5/25/15 10:43 PM. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Forssa Print, Forssa ISSN 0783-4616 Kukin kykyjensä mukaan Tässä?numerossa?kerrotaan?MKA-asuntoauton?pelastusoperaatiosta,?joka?toteutettiin?Citroën-kerhon. Talkootyö. vain. me. itse.. pelastuspalveluksi.. omista?hinausautoakaan. saisi. olisi. ajan?koeteltu?suomalainen?tapa?toteuttaa?asioita,?joihin?ei?yksinään?yletä.?. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. joku?verohallinnon?neropatti?ei?keksi?ruveta?verottamaan?talkootyötä.?Siihen?kaatuisi?koko?vuosisatojen. ulkopuolista?rahoitusta?tällaiseen?hankkeeseen?ei?tietenkään. visioimalta. kavereista,. Kunhan. ole. armotta?kaatopaikalle. kuuluukin. -tapaukselta:. win-win. ei. ennen. jäsenet?auttavat?toisiaan?kykyjensä?ja?mahdollisuuksiensa?mukaan.?Yhdellä?on?kuljetuskalustoa,?toisella. koko?verkosto?voittaa. saatu. ja?Mobilisti-lehden?yhteistyönä.?Koska?hinausauton. mahdottomaksi. pohjimmiltaan?ollut?siitä.?Lehtijuttu?olisi?voitu?tehdä?helpomminkin.?Matkaan?lähdettiin?ennen?muuta?ainutlaatuisen?suomalaisen?erikoisauton?pelastamiseksi. pitkää. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. ilman. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. mainiota. mukainen?korvaus,?ei?kenenkään?talous?sitä?kestäisi. Ilman. kipattu. Bremer ASIAKASPALVELU puh. vanhanaikaista. omistajalla. . pelti.?Jäsentensä?taitoja?ja?tarvikkeita?yhdistelemällä. Joku?voisi?kuvitella,?että?Citroën-väen?kulttuuriteko?olisi?ansainnut?julkista?tukea?vaikkapa?opetus-. nopeasti. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. Autohistorian?tallentaminen?on?meidän?harrastajien?vastuulla.?Siinä?ei?ole?mitään?valittamista,?omat. toimivia
Toiset kaksikymmentä vuotta myöhemmin Veli Klami pisti vahingon kiertämään ja antoi auton Timolle 50-vuotislahjaksi. . Timo lahjoitti sen 20 vuotta myöhemmin isälleen 70-vuotislahjaksi. . teksti: Matti Ouvinen kuvat: Matti Ouvinen, Mobilistin ja Teuvo Vuorelan arkistot Zwickau.indd 6 5/25/15 10:46 PM. Sandberg piti auton vuoteen 1966. Vuonna 1980 Timo Klami osti auton Kirkkonummelta kahdelta ruotsalaisittain murtavalta osapäiväjobbarilta. Tämän jälkeen P70 kulkeutui Kuopion lääniin ja sai rekisteritunnuksen KFU-868. Mobilisti 4/15 Kuvien P70 Coupé myytiin vuonna 1958 uutena Ahvenanmaalle, missä se rekisteröitiin kokki Runar Sandbergille. 6
Sodanjälkeisinä. . Ostetut mainoskannet olivat arkipäivää jopa DDR:n autolehdistössä; kuka osti ja keneltä – valtio valtioltako. Stadtiksi.?Wanderer?haudattiin?kokonaan;?sen. tehtaista. Chemnitzin?ympäristöön?keskittyneet?Auto. hankaloittivat?autokoriteollisuutta?entisestään.. ja?kolmisylinterinen?F9,?joka?perustui?sodan?aikana?kehiteltyihin?prototyyppeihin.. ensimmäisistä. Coupékin oli halvempi kuin Moskvitsh, Skoda tai Wartburg. Vertrieb,. Tomun. Jopa Itä-Saksassa Zwickau oli markkinoiden halvin auto. sillä. sydänmaat?Ruhr?ja?Ylä-Sleesia?jäivät?Länsi-Saksaan. . Zwickau.indd 7 5/25/15 10:46 PM. 7 A uto?Union?-konsernilla?oli?ennen?toista. syntyi. Unionin?itään?jääneet?merkit?katosivat?markkinoilta.?Kaupungin?nimikin?vaihtui?Karl?Marx. suolakurkkuvuosina. Mobilisti 4/15. Vanha temppu on parempi kuin pussillinen uusia; tässä AWZ:n insinöörit ja johtajat esittelevät P70:n lujuutta. puukorisen?DKW?F8:n?valmistus?jatkui?IFAnimellä?vuonna?1948.?Kaksi?vuotta?myöhemmin?rinnalle?otettiin?moderni?kokoteräskorinen. Wartburg.. tuli. omistama. vanhan?tekniikan?ympärille?esiteltiin?täysin?uusi. entisistä. ja?Puolaan.?Vaikka?Puolakin?kuului?sosialistisiin?maihin,?intoa?teräksen?myymiseen?entisille. Vauhtipahvi Saksan. valmistajista?maailmassa. muovikori. harppisaksalainen?kansanauto,?jonka?erikoisuutena. myös?haaveet?tuhatvuotisesta?Suur-Saksasta?oli. F8. IFA?F9:n?tuotanto?siirtyi?vuonna?1953?Eisenachiin,. Auto?Union?AG?lakkasi?olemasta,?ja?tilalle. miehitysvyöhykkeisiin,?ja?lyhyemmän?korren?vetäneet?maan?itäosat?päätyivät?Neuvostoliiton?komentoon.?Auto. oloon. Duroplastin isä Wolfgang Barthel istuallaan miesjoukon keskimmäisenä. P70 Coupén mainos koristi Kraftfahrzeugtechnik-lehden etuja takakansia joulukuussa 1957. henkilöautomarkkinoista.. Unionista?vain?DKW?jäi?länteen,?senkin?Berliinin-tehtaat?murusiksi?pommitettuina. ajan. jakautuminen. vihollisille?ei?siellä?liiemmin?ollut.. BMW:n. tuotannossa?Zwickaussa?vuoteen?1955,?jolloin. Fenolihartsipohjaisten komposiittimateriaalien kehittely oli alkanut jo ennen sotaa, jolloin DKW:n insinöörit demonstroivat prototyypin lujuutta seisomalla katolle asetetun levyn päällä. missä. haudattu.?Valtakunta. yhtenä. oli. yritys?VEB?Automobilwerk?Zwickau.?Vanhan. tehtaat?olivat?tuhoutuneet?ja?avainhenkilöt?loikanneet?länteen.?Horchin?ja?Audin?tehtaat?herätettiin?henkiin?uuden?järjestelmän?sanelemilla. laskeuduttua?paitsi?kuusi?miljoonaa?saksalaista,. terästeollisuuden. päänvaivaa. maailmansotaa?käsissään?neljännes?Saksan. materiaalipula?oli?paha?ja?teräksen?laadunvaihtelut. Vanha. Volkseigene. kansan. aiheutti. säilyi. ehdoilla?ja?uudella?nimellä.. jakautui. autoteollisuudelle,
uutta. ja. IFA:n?teknisen?johtajan?Kurt?Langin?johtama. Käytännön?elämää?häiritseväksi?Duroplastin?ominaisuudeksi?muistetaan?myös?maaliongelmat,?joita?tehdas?ei?saanut?täysin?ratkaistua. saksalaista. tuotantoprosessin?pullonkaulaksi.. Duroplast?korvasi?paljon?koripeltejä,?mutta. itäistä. sotaa.. suunnittelukulttuuria.. ennen?kuin?muotista?irrotettujen?paneelien?reunat?voitiin?siistiä?vannesahalla.?Viimeistely?oli. alkoi. ja. mutta?siihen?tarvittavia?DuPontin?patentoimia. lähellä. koostumuksen. . tuotannon. niiden. piti?olla?yhä?puuta?tai?terästä,?mutta?ulkoisten. puolensa.?Tuotantoprosessi. inspiraatiota. jäähtyä,. ”Katso nyt, ei B-pilaria laisinkaan!” kuva: via Teuvo Vuorela Zwickau.indd 8 5/25/15 10:46 PM. ollut. koripaneelien?materiaaliksi?uusi?Duroplastiksi. Esimerkiksi kytkimen luistaminen oli yleistä uudessakin autossa. Neuvostoliitosta. epäterveellistä. maalattavaa,?myös?soveltua?DDR:n?kauppapoliittisiin?oloihin.. puuhaa,. Sosialistinen. suunnittelutoimikunta. IFA. Lopullisen. mikä. Vuonna. 8. keskellä: Jos uusi auto piti saada, Zwickaun sai kuukauden toimitusajalla. . josta?tehtiin?koeluontoisesti?mm.?F9:n?konepeltejä?ja?IFA?H3A?-kuorma-autojen?ovia. sivutuotteena. kehitellä. konepeitto. Vaihtoehtoisen. sotkuista. puuvillalumppua. F8:ssa,. voittaja-aineen. osoittautuikin. oleva?taho?muistaa,?kuinka?isän?farmarimallinen?P70?piti?maalata?joka?kevät?uudelleen.. Trabantin. jonka. se?otettiin?tuotantokäyttöön?jo?loppupään. piti. lamauttaa. työlästä,. korimateriaalin?piti?olla?paitsi?kestävää,?melutonta?ja. syntyvää. Toimitusta. heikotkin. ennen. bakeliittia.. Mobilisti 4/15 Suuri?harppaus?käsityöläiskorittamoista?teollisesti?valmistettuihin?kokoteräskoreihin?ja?itsekantaviin?rakenteisiin?oli?haaste?tuhkasta?nousevan?Itä-Saksan?autonvalmistajille.. Tekniikka oli kyllä perustaltaan saksalaista, mutta materiaalit itäisiä. sillä. kemianteollisuuden. vaihtoehtoa. asetettu. hankittavalle?teräspellille.?Sellaista?oli?tutkittu?jo?DKWaikoina. vielä. ammensi. Ostakaa DKW:n kytkinosia lännestä, me korvaamme.” alhaalla: Zwickau P70 Coupé oli yksi vetonauloista Auto-Alan näyttelyssä Helsingin Messuhallin kentällä kesällä 1957. yhdistelmä. Materiaali?ei?ollut?tarpeeksi?vahvaa?itsekantavia?koreja?varten,?joten?kantavien?rakenteiden. vaikeasti. oli. Amerikassa?30-luvulla?kehitetystä?lasikuidusta,. määrinä. aikana.. jälkeen. oli?huomattavasti?peltien?prässäämistä?hitaampaa.?Osien?piti?paistua?kuumassa?prässissä?10. nimetty?ihmeaine?oli?varsin?sopivaa.?Ensimmäisenä. ehtinyt. insinöörikomitea. Saksalainen oli laatusana, josta itä-etuliite jätettiin helposti pois. myöhemmin. P70:n. minuuttia.?Tämän. saatavaa. suurina. materiaali?muistutti?maalaamattomana?hieman. fenolihartsia.. ei. 180. oli. asteen?lämpötilassa?paineen?alaisena?prässätty. Maahantuojan tehtaalle tekemään reklamaatioon vastattiin: ”Meiltä ei saa parempia. 1951. keksi?nuori?insinööri?Wolfgang?Barthel.?Se?oli. järjestelmä. keinomateriaalia.. polyesterihartseja?ei?ollut?itäisissä?oloissa?saatavilla.?Ensimmäiset?itäsaksalaiset?komposiittimateriaalit?olivat?PVC:n?ja?puukuidun?sekoitusta,
–. pitkälti. Zwickau.indd 9 5/25/15 10:47 PM. Urheilumallista?otti?vastuun?dresdeniläinen. markkinoille?tuotiin?huikentelevainen?hardtopcoupe.. maahantuoja. saatavissa. kylmäkäynnistyvyyttä.. peruskonstruktiossa?otettiin?siitä?mallia.. ansiosta. Auto-Ala,?jonka?johtajan?ottopoika?Wolfgang. maastossa.. Karosseriwerk?Dresden.?Maineikkaan?Gläserin. olosuhteiden. (Moottori. Sedanin. yleinen?elinkelpoisuus?kyseenalaistettiin?asiaankuuluvasti.. pintapaneelit. aikalaiskoeajoissa. valmistuspaikkansa. kalliimpia,?puhumattakaan?kertaluokkaa?kalliimmasta. sedan?oli?moderni,?joskin?vähäeleinen?saippuarasia.?Seuraavana?keväänä?mallistoon?liitettiin. edesauttoi. halvin. neljän. 1957. Ifankin,. ja. vuonna. -autolehti?mittasi?coupélle?jopa?104-106?km/h. sekä. kuten. karkeaa,. hengen?auto,?jota?sai?jonottamatta.?Itäautoista. Perinteikkään. saavutettiin. –. hyvää. . erosi. laatu. korirakenteiden. kuitenkin. Zwickaun,. runko. Citroën. pakosta. vaivaamassa. Coupé. teräskorillaan.. sähköjärjestelmä. satasen?vauhti,?vieläpä?kevyesti?kumpuilevassa. uutuuden,. Vuodesta. 12-volttinen. käytännöllinen. esiintyi?toisinaan?myös?auton?merkkinä?osassa. oli. ruostumattomuus?tiedettiin,?mutta?materiaalin. 2CV. olivat. F8:sta,. oli. 1957. erikoiskorittamon. Länsiautoista. Suomessa?itäautot?olivat?ainoita,?joita?oli?vapaasti. osamaksulla.. mukaan?tunnettiin?myös?Zwickaun?nimellä.?Auton. P70. Tuontisäännöstelyn. ja. mainosmateriaalia. muutenkin. koritehtaan. Moskvitsh. joka. Messerschmittin?kaltaisia?kääpiöautoja. olivat. oma. ja. kansan. kaksitahtisen. muovikori?jotain?muuta?kuin?30-lukuisen?näköinen?edeltäjänsä.?IFA?F8:aan?verrattuna?P70. hardtop-coupéssakin. huippunopeuksia.. tehtaan. tuotannosta.. Kymmenen. radikaali. LP600.?Halvemmalla?sai?vain?Fuldamobilin?tai. vielä. ammattiylpeyden. P70. coupé-mallissa?oli?vallan?avattava?takaluukku;. farmarimalli,. sedanissa?kapsäkit?sai?tunkea?tavaratilaan?takapenkin?kautta.. Duroplast-korin. vanhasta. oli. . jopa. Knorn?ajoi?P70:llä?ST-ajoja?ja?jopa?rallia?Jyväskylän?Suurajoissa.. sisaristaan. oikea. 5/1957?ja?TM?12/1956)?havainnot?olivat?samansuuntaisia.?Työn. Wartburg. Itäsaksalainen?Der?deutsche?Straßenverkehr. mutta. yritys,?VEB?KWD?vastasi?myöhemmin?myös. nimeen. olivat. että. Pohjoismaat?kuuluivat?DKW-johdannaisten. Zwickau. keskinopeusmittauksissakin. niitä. syntynyt. raunioille. harvinainen. Mobilisti 4/15. Skodasta.. Suomessa. 9 Sachsenring P70 Vuonna?1955?VEB?AWZ?esitteli?P70:ksi?ristityn. suorituskyky?kehno?ja?mekaaniset?jarrut?sekä?synkronoimaton?vaihteisto?vanhanaikaisia.?Toisaalta. P70-farmarien. minuutin. itätuotteiden?keskeisiin?vientimaihin.?Ruotsissa. Duroplastia.. perustettu. hintaluokkaa. Monet. lisättiin?läheisen?Sachsenring-kilparadan?nimi,?joka. DKW:llä?oli?jopa?niin?vahva?asema,?että?Saabin. esimerkiksi. melkein. myytiin. Lloyd. etuvetoauton?ajettavuus?oli?hyvä?ja?ohjaus?nopea,?joskin?raskas.?Saksalaisissa?autoissa?tuolloin. oli. samaa
aivan?oman?ajotapansa,?ja?se?tuntuu?nelitahtisiin?tottuneelle?aina?oikukkaalta.?Auto?on?nykyliikenteen?sekaan?auttamattoman?hidas,?jopa. puusepäntyötä;?ikkunoiden?ja?ovien?kehykset?olivat?joka. Zwickau. Missä. vaatinut. kapine.. Mobilisti 4/15 Auto vai artefakti. vapautumisen. juuri?minkään?arvoinen.?Coupéja?tuli?Suomeen. paljon. DDR-autojen?päivät?olivat?kokolailla?luetut.?Itäautoista?elinkelpoisimmaksi?ja?–?ehkä?rallimenestyksen?takia?–?hyväksytyimmäksi?havaittiin. vaatii. Vuosina?1955-59?Zwickau?P70?-malleja?valmistettiin?36?000?kappaletta,?joista?coupéja?oli. tiettävästi?noin?1?500,?farmareita?ehkä?vain?tuhatkunta.?Sedanien?ja?farmarien?puuosat?lahosivat?pohjoisissa?oloissa?käsiin,?ja?vaikka?varaosia?tiettävästi?olisikin?saanut,?niiden?paikalleen. varmasti. aihioiden. myi. tuottanut. Suolakurkunkatkuisena?pula-aikana?tuontisäännöstely?pakotti?suomalaiset?tyytymään?itätuotteisiin.. korimallissaan. tiettävästi. Kaksitahtinen. sovittaminen. kohtalaisesti?ja?oli?Zwickauta?valmiimpi?tuote.?Sen?kantavat?rakenteet?olivat?terästä,?joka?ei?notkahdellut?aikaisempien?puurakenteiden?tapaan.. Entisöijälle?Zwickau?on?epäilemättä?mielenkiintoiCoupén paremmasta huippunopeudesta saattoi kiittää linjakasta koria. vastaan?ajoneuvoja,?joista?ei?oikein?tiedä,?mitä?ajatella.. itätuote.. Zwickau?on?toisaalta?50-luvun?pulavuosien. olisi. Välillä. totutteluvaikeuksia.. tulee. 10. tahansa. se. P70:n. Zwickau.indd 10 5/25/15 10:47 PM. . on. aihioita.. Säilyneiden. Säilynyt. jälkeen. harppisaksalainen?ei?autotuonnin?vapautumisen?jälkeen?ollut. on. . määrät?voi?laskea?yhden?käden?sormilla. autossa?yksilölliset,?joten?varaosapuut?olivat?lähinnä. kanttiautoihin?verrattuna;?väännön?puute?ja?sen. harvinainen,?mutta?erityisen?ainutlaatuinen?se?on?juuri. seuraaja,?Trabant,. Skoda.. jännittävä. Autotuonnin. kaksiovisena?coupena. yksitoista.. Mobilistin. Itäsaksalaisen Der deutsche Straßenverkehr -lehden havainnekuva. kömpelö. Kaksitahtimoottori. sanelema?toisenlainen?ajotapa?on?jo?50-luvulla. juttukeikoilla
11 1958 AWZ Zwickau P70 Coupé MOOTTORI Tyyppi: 2-syl. Erikoinen coupé on hillottu talteen suuremmalla todennäköisyydellä kuin halveksittuakin halveksitumpi, ja vielä coupéakin harvinaisempi farmari. suhtautua. lähdettyä. pikemminkin. nestejäähdytteinen kaksitahtinen rivimoottori, sylinterilohko valurautaa, sylinterikansi kevytmetallia, yksikurkkuinen BVF-kaasutin, painovoimainen polttoaineensyöttö ja jäähdytys, 12 V sähköjärjestelmä, dynastartti Iskutilavuus: 690 cm³, sylinterimitat 76 x 70 mm, puristussuhde 6,8 Teho: 22 hv/3 500 r/min VOIMANSIIRTO 3-vaihteinen synkronoimaton vaihteisto, valitsin kojelaudassa, vapaakytkin, etuveto JARRUT Mekaaniset nelipyöräjarrut OHJAUS Hammastanko-ohjaus, ohjauspyörän kierroksia 2,5, kääntösäde 10 m JOUSITUS Edessä: erillinen, poikittainen lehtijousi Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset tukivarret, poikittainen lehtijousi KORIRAKENNE Teräsrunko, korirakenne terästä, osa koripaneeleista Duroplast-keinomateriaalia MITAT Pituus: 3,74 m Leveys: 1,50 m Korkeus: 1,40 m (Sedan 1,48 m) Akseliväli: 2,38 m Raideleveys (e/t): 1,19/1,20 m Omamassa: 1 150 kg (Sedan 1 120 kg) Kaksi tuntematonta P70 Coupéa Mobilistin kuvaarkistosta. Astmaattisella suorituskyvyllä varustettu kaksitahtinen itäauto on helposti jäänyt vähille kilometreille. pitää. pidemmälle.?Kenties?Klamien?suvun?kiertopalkinto-coupéen. nen?haaste?näennäisestä?yksinkertaisuudestaan. Mobilisti 4/15. Zwickau.indd 11 5/25/15 10:47 PM. huolimatta.?Valmiina?autona?P70:llä?tuskin?tulee. . . Suurajoissa 1957 autona oli P70 Sedan, kakkoskuskina Pauli Toivosen myöhempi kartturi Anssi Järvi. ajamaan. minnekään. Wolfgang Knorn kilpaili Zwickauja Trabant-kalustolla ahkerasti ralleissa. lähikioskia. esineenä?kuin?autona.?
Sopii yrittää…” K.L.B. kuvauskohteita. . Että oli upeaa katsottavaa. tuputusta.?. . Kaikkea arvokasta ja aristokraattista Suomi on jo pullollaan, muttei Aston Martineja. Suunnitelmia auton kunnostamiseksi kai oli, mutta tallivuokrat jäivät tarinan mukaan rästiin. 50-?ja?80-vuotiaat?toimittajat,?on?kunkin?saalis?taatusti?toisistaan?poikkeava.. Näyttely vilisee nyt myös heitä (meitä) vanhoja ”kaiken kokeneita” alan miehiä, jotka aluksi olivat epäuskoisia: ”Kuka sellaisen järjestää, ai joku Risto Laine, en ole kuullutkaan. Auto oli silloin punainen ja sitä säilytettiin Hämeenlinnan keskustassa sijaitsevan puutalon piharakennuksessa. Näin tämän, alkujaan Suomeen kai muuttoautona tulleen 1946 Chrysler Town & Country -yksilön ensimmäisen kerran kesällä 1960. Itse. A rvaan?sanoa,?että?jos?mitä?tahansa?tapahtumaa?lähetetään?kuvaamaan?25-,. Ensimmäiset kaksi tulivat 50-luvulla, toinen uutena ja toinen harmaatuontina. Asiat tuntuvat aina menevän samoin: jakaudutaan 2-3 erihenkiseen merkkipoteroon, kunnes vuodet ajavat saman katon alle. Eri-ikäisiä löytyy kenties parikymmentä. Aikansa saataviaan odoteltuaan vuokranantaja sydämistyi ja heitti toisen irrallaan olleista ovista kaatopaikalle. Saanko olla kateellinen. Chrysler siirtyi talonomistajan pojalle, joka varastoi sen kaupungin laidalta vuokraamaansa talliin. 12. Mustapohjaiset rekisterikilvet MB-67 antanevat viitteen vuosimallista ja MA-statuksesta. syvemmistä?taustoista?joku?yhä?saattaa?olla?kiinnostunut.?Olkoon?sitten?vaikka?sitä,?perinnetiedon. Sain luvan ostaa sieltä ”pois alta” -hinnoin hyvän 1939 puukoriDKW -henkilöauton sekä 1926 avomallisen 7-hengen Chrysler Imperialin, joka nykyisin on entisöitynä näytillä WHD-museossa Voikoskella. joiden. Ilmeisesti jo uutena jonkun nimekkään koritehtaan (Binz, Rappold?) erikoiskorin saaneen Mercedes-Benz -hauturin kunnostukseen on nähty vaivaa. valitsin. Lahti 2015.indd 12 5/25/15 11:09 PM. Suomessa tuollainen ei liene palvelustaan aloittanut. Tämä antaumuksella ja viitseliäisyydellä entisöity tehtaanaito Opel Rekord Lieferwagen tuli ajamalla Kuopiosta asti. Houkutus puhkoa sivuun ikkunoita ja liimailla äänieristeitä on jaksettu ohittaa. On heitä, joita ei kaksisesti hetkauta Opel-aika ennen 70-lukua, ja heitä, joita kiinnostaa pilkulleen merkin yli 110 vuotta vanha tausta. Suoritus, jota tulisi autohistorian nimessä arvostaa. Mobilisti 4/15 Lahden Classic Motorshow on kasvamassa kiistatta vanhan Messuhallin autonäyttelyn tavoin alan ykköstapahtumaksi
Lahti 2015.indd 13 5/25/15 11:10 PM. Oli niitä näköjään muillakin... Mobilisti 4/15. 13 Tästä jäivät enemmät tiedot kysymättä. Totta ihmeessä korit olivat järjestään happamia, mutta olihan niissä erillinen runko ja yksinkertainen tekniikka. Yhtä kaikki, kiva avausele tulla näytille, tervetuloa. Pelastin 90-luvulla väriä myöten samanlaisen 1962 Simca Chatelainen. Aikoinaan jäi henkiin kymmeniä tämän näköisiä aihioita. Nämä kauniisti entisöidyt Volgat oli tuotu ulkomailta, tuosta vierestä, kukaties 30 km päästä Sortavalasta. Ehkä joku pelastaa, mutta näkisipä vain entisöitynä. . Veteraanikuorma-autot ry toi näytille vaihteeksi vähän kevyempää kalustoa: edessä Nalle-Sisu, takana Austin/ Morris J4. Jos se turhanpäiväinen väite Israelissa koottujen huonolaatuisuudesta kiusaa, voihan noita tuoda jälkikäteen vaikka USA:sta. . Eivät suoranaisia ajonautinto-pelejä, mutta vankka pala suomalaista arkiautoilua kuitenkin. Auton kehuttava omistaja on Alpo Niemelä Vääksystä. Asennoiduin tuolloin aika synkästi. Sen ymmärsin, että auton tekniikka ja paperit nojaavat BMW:hen, mutta kaikki muu, sekä suunnitteluettä rakennustyö, tehtiin insinööriopintojen opinnäytetyönä Suomessa. Ihme ilmeisesti kuitenkin tapahtui. Mikä on, ettei aikoinaan niin tiiviisti nähty ja käytetty Willys Station Wagon innosta entisöintiin
on hiekkapuhalluksen ja maalauksen sijaan pensselöity suojaavasti tervamaalilla. Mikäs se Seniorin suojaikäraja olikaan. Kyllä sitten harmittaa, kun tuore-erikoisuudet, kuten tämä GM:n K-auton vastineeksi tehty Pontiac 6000 -farmari murskataan. Jos saksalaiset olisivat tämänkaltaisten autojen rakentelujen sijaan valmistaneet Fordin sarjatuotantohengessä vaikka 1940 ”Hävittäjä” -kuorma-autoja – ties mikä olisi ollut sodan lopputulos. Nyt sitä käytettiin WHD-museon (Olavi Summanen) ja SA-HK:n entisöintikoulutuksen esimerkkiautona puhuttaessa muodikkaasta konservoinnista. Timo Happonen esittelee entisöimänsä Cooper Midgetin JAP-moottoria Mobilistin osastolla. Suomeen 1955 tullessaan tuo oli kuitenkin ehta puukoriIFA F8 Kombi. Mikä se tämä sitten on. Nokkamerkki haiskahtaa Hondalta. 14. Koko on järkevä ja tyyli taatun amerikkalainen, vaikka veto onkin edessä. IFA,DKW, Audi kai nykyisin pitää sanoa, jotta kuulostaisi salonkikelpoisemmalta. Runko esim. Mobilisti 4/15 Tämän sota-aikaisen Tatran rakenteelliset outoudet, vaiheet Suomessa ja Arne Åvallin työ sen saattamisessa tähän ilmiasuun ansaitsisivat kirjan. Hoppia ehdittiin tehdä taatusti se viitisen kappaletta sillä aikaa kun turhiin teknisiin monimutkaisuuksiin rakastuneet saksalaiset (tsekit) väsäsivät yhtä ainokaista Tatraa. Lahti 2015.indd 14 5/25/15 11:10 PM. . Jaa, että Reliant... . Millä saisimme nuoret mukaan harrastukseen. Jenkkiautonuorison ennakkoasenteet kaikkea normista poikkeavaa kohtaan vellovat yhä paikallaan. Vastahan syksyllä tuosta luovuin, ja nyt se on jo näin esiintymiskykyinen. Puolitolkuton vaiva oli myös hosua auto ison koneremontin jälkeen nippuun ja kiikuttaa se näyttelyyn
Lahti 2015.indd 15 5/25/15 11:10 PM. 15 Simca-kerhon perustaja, Tom Fabricius, menehtyi nuorena, mutta ehti elämänsä aikana tehdä paljon, mm. Belarus-traktoreilla taitaa olla Suomessa ensiarvausta parempi maine, ainakin siitä innosta ja vaivannäöstä päätellen, millä Suomen Belarus-tuoteystävät Lahdessa esittäytyivät. . Takana, toinen oikealta, Kaasutinexpertin Tuomo Kurki-Suonio, viimeisiä tällä menolla ehtyvästä sukupolvesta joka ei yksinomaan tiedä, vaan myös osaa. Teennäiset ikärajat madaltuvat, kun ikikakarat tapaavat. Lahdessa nähtiin ennen kokematon määrä ikääntymisen viisautta. Siinä missä kaksi harmaapäätä iski juttua, kuuntelijoita riitti. Jotenkin tuntuu, että arvostuseroja löytyy. Jos sanotaan että joku tuote on tehty Venäjällä tai Valko-Venäjällä, ovatko selitykset samanmakuisia. Ei brittipyörä vaan englanninpyörä. Mobilisti 4/15. . tuoda Ruotsista virheettömän 1959 Simca Vedette Presidencen
16. Sinisorsastajat olivat haalineet paikalle vaikuttavan kokoelman ikäkausikorrekteja erikoisvanteita ja erikoisliukuesteillä varustettuja kilparenkaita. Kevyt maastokameli on varustettu paitsi joka nurkan erillisjousituksella ja levyjarruilla myös takatasauspyörästön lukolla ja alennusvaihteistolla. Kahden moottorin sijaan voimansiirto oli tällä kertaa toteutettu jakovaihteistolla. Tämä harmaan herraskainen Morris vuodelta 1963 kantaa englanninkielisen maailman vanhimman yliopiston nimeä. . Rakennussarjoista kootut autot olivat pitkään vapautettuja liikevaihtoverosta, ja otollisia tekniikanluovuttajia oli monella merkillä. Gordini-kerhon osasto palkittiin vuoden parhaana ja sinisimpänä. Englanti on lasikuidun luvattu maa. Lahti 2015.indd 16 5/25/15 11:10 PM. Jenkkiautoilun kultaiselle 80-luvulle jämähtäneet saattavat yhä nyrpistää nokkaansa kaikelle nelioviselle. Tuoreimman tiedon mukaan Fiat Chrysler Automobiles suunnittelee tuovansa Dodge Caliberin Euroopan markkinoille Lancia Betan nimellä. Hillman Impistä nykäisty Coventry Climax -moottori antoi vauhdin Davriannimiselle puutarhavajatekeleelle. Mehari 4x4 on vuosina 1979-83 valmistettu harvinaisuus. 1967 Chevelle Malibu on konstailemattoman sedän sedan. Oxfordin yliopiston perustamisvuotta ei tiedetä, mutta opetustoimintaa siellä on ollut ainakin vuodesta 1096 lähtien. . Mobilisti 4/15 Nuorison näkökulma Matti Ouvinen Osa BMC-vaunuista nimettiin karjarotujen mukaan
Tuttu vieras idästä, Zaporojetsin vanteet sen kuin levenevät. Non stop -esitys antoi mahdollisuuden niille, jotka eivät ehtineet nähdä talvikauden TV-sensaatiota. Punaista ja mustaa idästä ja lännestä. Mobilisti 4/15. Näin monta ei ole nähty samassa kuvassa miesmuistiin. . K.L.B:n vakituisesta TV-sarjastakin on ollut puhetta. Varhaisten Fiat-tila-autojen kanta multiploituu vuosi vuodelta. Huhupuheiden mukaan takahudlarissa jyllää kutiteltu kulmamoottori. . Voimanlähteenä oli Rolls-Roycen sekaventtiilikuutonen. Samalla sai lepuuttaa väsyneitä jalkojaan. Classic Motorshow’n teemana oli tänä vuonna ”Erilaisuus kunniaan”. 17 Daimler Ferret -panssariautoja oli käytössä suomalaisilla YK-joukoilla ainakin Kyproksella. Lahti 2015.indd 17 5/25/15 11:10 PM
Broman. osuutensa. maahantuova?firma. . ennätysvuonna?1965?Autokeskus?sai?kaupaksi?jo?melkein?5 000?Datsunia,?ja?japanilaisen?auton?onnistunut?maihinnousu?Suomeen?oli?tapahtunut. autokauppaa. Bluebirdejä?tilattiin?heti?700?auton?erä,?ja?monet?alalla?epäilivät?vanhan?taikurin?menettäneen. Amerikassa,. 50?vuotta.?Yhtiö?tunnetaan?nykyään?Motonet-. joka. työllistää. Suomalaisen. Mobilisti 4/15 koonnut: J.E. yhtiön,?Kansanauto?Oy:n.?Kuplajättipotin?menettämistä?ei?jääty?ihmettelemään,?vaan?Kansanauto?Oy:n?edustuksiksi?hankittiin?mm.?Jeep. haavoihin. mutta?ajan?tapaan?vuosien?mittaan?tuotiin?miltei?kaikkea?mahdollista?Horchista?Renaultiin.. kollegoilleen:. Oy:n. oli. avoinna. olla?vahvemmalla?pohjalla?kuin?yksikään?autoja. . myivät. Group. myös. Nummelasta. Autokeskus. . Broman,. entiselle. 3 18. Bromaneille?kävi?lopulta?paremmin?kuin?entisille. starttaa. Väinön?isä,?oli?30-luvulla?noussut?nopeasti?yhdeksi?suomalaisen?autokaupan?isoista?tekijöistä.. järjestää. Harva. vuonna. Mobilisti 3/07. lopullista. ja. Höylän. mutta. . pankit. nihkeästi?valtavien?Datsun-kauppojen?rahoittamiseen,?kun?vanha?tekijä?oli?poissa.?Vaikeassa. Dodge,. kerhon. ennen. Tampereen. Risto Höylä . suuntasivat. nykyään?yli?1 000?ihmistä?ja?perheyhtiö?taitaa. suhtautuivat. myi?hyvin?heti?kun?niille?alettiin?vuodesta?1948. käynyt. erikoisajoneuvoihin. . 20-luvulla. vuosittain. ?Vuonna?2007?perustettu?Naisten?Automobiiliklubi?ry?on?alkanut?julkaista?sähköistä. vuorollaan. Naisten. Päivölän. alkaen. oltiin. Dodge-diilerille,. ovat?käyttäneet?lukemattomat?elokuvantekijät.. Uutiset_415.indd 18 5/25/15 10:56 PM. Tunnetuimpia??Höylän?kalustollaan?avustamia. saada. saatiin. varaosakauppaan:?Erkki?perusti?Hara-Kiri?-ketjun,?ja. jonka?kirjoittajaksi?on?pestattu?kauppatieteiden. jossa. Datsunin. tohtori?Anita. Saarelainen.. olleet. Yhdistys. AD-varaosamaailma. Volkswagenin. maailmaa. Simo. Volkswagen-pettymyksen. Veljekset. maahantuonnista?lipsahti?Autolalle,?vaikka?Broman?oli. edustus. järkensä.?He?olivat?väärässä,?sillä?vuonna?1964. entisöimiä. Bromaneille. läpimurtoa. Menestyksen?taustalla?oli?osaltaan?se,?että?Broman. 3 . sunnuntaina. tuomisessa. ehtinyt?jo?perustaa?tuontia?varten?uuden?tytär-. 1963,. Arolle.. Eric. -jäsenlehteä.. oli. ajo. -liikkeistään.. elokuvia?ovat?Rauni?Mollbergin?Tuntematon sotilas,?Pekka?Parikan?Talvisota?ja?Olli?Saarelan. Suomalaisen. . Broman. Tänä. suotuisat.. ?Keski-Suomen?Mobilistit?ry?teettää?elokuvarekvisitööri. . vuonna. Suomeen. tosiasia. Autokeskuksen. ja. autokaupan. taas. kukin. autojen?maahantuonnista?kirvelevin?kolhuin.. Datsuneita?rekisteröitiin?Suomeen?jo?yli?2 000. ulkopuolisille. alkaen. virkistyskodilta. Risto. opettelemassa. Datsunin. Miehetkin?pääsevät?mukaan,?mutta?vain?matkustajina. perustaja. 1962.. menehtynyt. Autokeskuksen. Eric. . ja?Panhard. varaosakaupan. muuta. Mobilisti 3/07. jo. Rukajärven tie. sopimus. Väinö?toimi?Autokeskuksen?piirimyyjänä?Joensuussa?kehittäen?samalla?voimakkaasti?varaosakauppaa,?johon?keskittyi?kokonaan?70-luvulta. ollut. tai?melkein?tyhjästä?luomia?vanhoja?ajolaitteita. Sota-ajasta?selvittiin?erikoistumalla?saksalaisiin. Sodan?jälkeen?tilanne?oli?aivan?uusi:?Dodge. elämäkerran,. markkinajohtaja,?Broman?Group?Oy,?täytti?toukokuussa. alalla. linimenttiä,?kun?Eric?Broman?voitti?uhkapelinsä. tuontilisenssejä,. vuonna. vuosikymmeniä. pitkäaikaisin. kappaletta.. Väinö?Broman?oli?juuri?joutunut?vetäytymään. edellä.. Leidit. enää?muistaa,?että?yhtiön?perustamisen?aikoihin. Kulisseissa?olosuhteet?eivät?kuitenkaan?enää. automobiiliajot,. oli. ratissa. 19.7.. Höylästä. osallistujille.. on. tilanteessa?lapset?Väinö,?Erkki?ja?Sirkka-Liisa. hilkulla
magneettista. lehteä.. mutta. ?Jossain?suomalaisessa?yliopiston?opinnäytetyössä?väitettiin?hiljattain?ajoneuvoharrastuksen?olevan?suositumpaa?kuin?koskaan.?Lähdettä. paikkansa.?Ajotapahtumat?ja?näyttelyt?vetävät?väkeä,?ajoneuvoja. monipuolinen. välttäneillä. hieman. samannimiseltä. eurooppalaisesta. 3 Mobilisti 3/07. julkaisujen?pieneen?ydinjoukkoon. Classic. autot. osassa. yllätys,. aikakauslehtien. amerikkalaisiin. harrastajiksi.. on. unkarilaiset?moottoripyörät.. kalustoon?on?väkisinkin?rajallinen,?olipa?varastotilaa. pihalle. ei. varaosakanavia. Pitkään. Tänä. kiinnostaa. logoaan. on. paljon?haittaa,?jos?erikoisen?skootterin?osia?joutuu. Onko?kaikista?näistä?eläjiksi,?sitä?on?vaikea. että. markkinoille. kohtaan. Sosialistiset. yltyvällä. sodat. ”Kehäkessalla”?Vantaan?Koivuhaassa.?Nesteen. ja. kuuluu. olla. Sisällöltään. joutuu. digitalisaation?ja?älyliikennevisioiden?maailmassa?. suhteen. puolestaan. olevaan. myös. historialiitteitään. hyvänsä.. viikko?ilmestyvän?joku?uusi?mennyttä?maailmaa. vaikeampia?kohteita?kuin?vaikkapa?60-vuotiaat. kokoontua. varaosiensa. alkanut. voi. Suomessa. 19 . Firman. toimiva. myös. puolelta. harrastuksessa. olkoonkin,. EU-. Historia. on. Toimituksessa?alan?villi?meno?näkyy?siinä,?että?aiheista?ei?ole?pulaa.?Eipä?sillä,?että?olisi?koskaan. . ?Moni?lukijoistamme?ei?ehkä?ole?nimenomaan. Uutiset_415.indd 19 5/25/15 10:56 PM. kulttuurinen. merkit. murtovesialue. saatavuuden. että. USA-erikoisnumeroksi. purkuautoja,. on. tuodaan. on. harrastettua. Nimeltään. sanoa.?Tällä?vuosituhannella?on?perustettu?niin. Bauer. . keväänä. ja. Coupe?de?Villeen?tilattiin?satunnaisia?tekniikan. luotaava. Ruotsin. Mobilisti 3/07. osia?moottorin?kumityynyistä?sumuvalopolttimoiden?ja?avainaihioiden?kautta?iskunvaimentimiin?ja?kas:?kaikkea?oli?hyllyssä.?Hinnatkaan. kaikenikäisiä. ei. heinäkuun. olla. nykyään. värejä. mainostetaan. merkkeihin. eurooppalaisiin. ja. . melko?tiiviisti?toisaalla?tässä?numerossa?esiteltyä?1957?Cadillacia.?Kun?ei?ole?pariinkymmeneen?vuoteen?ollut?merkin?kanssa?kovin?tiiviissä. siihen. . nopeasti. perästä?yhden?nollan?ja?ajatella?asian?uudelleen. . USAmerkkejä?palvelevan?liikkeen?mahdollisuus?pitää?hyllyssä?kattavaa?valikoimaa?60-vuotiaaseen. rohkeasti. näyttää. paljon. ollutkaan. numeroa. Ehkäpä. pätee. lehtiä,. . Itäisen. TA. alueisiin.. . joihin. Euroopan. kruunua.. yhBrittiautoja Kehä-Kesoililla. odottamaan?pari?päivää?ennen?kuin?ne?saapuvat?saksalaisesta?erikoisliikkeestä?tilattuina?kotiovelle.. Mobilisti. puolesta. uusia. juuri. Classic Cars. lie. alkaneet. vauhdilla.. numero. 36-vuotias. jossain. mutta. brittilehdeltä,?mutta?saksalaisella?julkaisulla?on. ajautunut. kokoonnutaan?joka?kuukauden?kolmantena?perjantaina?klo?18?alkaen.. vanhimpien. tällä. aina. kahluuallastamme.. kuinka. US-Partsista,. aseman. pitää. . Alppien. Saksalainen. . varaosiin. jakautuu. oma. yleisemminkin.?Lehtihyllyihin?näyttää?joka?toinen. julkaista. haavaa. 1957. hyväkuntoinen. aikakauslehti. muuttuvat?asiat?saavat?ihmiset?hakemaan?rauhaa?ja?jotain?pysyvää?menneisyydestä.?Ilmiö?ei. miettimään.?Tavallisimpia?huolto-osia?saa?yhä. nettiaikoina. Mikä?ihme?on?yhtäkkiä?lisännyt?vanhan?raudan. suoltavat. –?perspektiivi?ajoneuvohistoriaan?on?aivan?toinen?kuin?vaikkapa?itäisen?Keski-Euroopan?tai. se,. vaihtoi?hiljattain?nimensä?Kane’s?Garageksi,?ja. hyvinkin. pikkufirma.. tässäkin. "Hyvää joulua", toivottaa TA-Motor. havainnot?ovat?yleispäteviä.?Useimmat?varaosien. eivät?todellisuudessa?ole?lainkaan?hankalia?harrastaa.. suuressa. saattavat. Monelle. kekseliäs. 3 Mobilisti 4/15. joten. Eurooppa. Brittiautoilijat. Vaurailla,. erikoisautojen. . erikoistunut. –. näyttäisi?koskettavan?pelkästään?meidän?pientä. ja. –?yhdellä?eurolla?saa?melkein?kymmenen?Ruotsin. virtana. Cadillac-harrastajia?palvellut?turkulainen?DD-Auto. Nykyisinä. yllättävän. saattaa. iltapäivälehdet. tekemisissä,. . verkkojen,. alla. ovat. tarpeessa,. Ruotsilla?ja?Sveitsillä?on?omat?erityispiirteensä,. Varsinkin. myöten. ovat. nimenomaan. . kanta.. alueella.. ja. autoja. isojen?maiden?–?Englannin,?Ranskan?ja?Saksan. jälleen. vaikuttanut. vain?yllättävämmät?ihmiset?tulevat?kaapista?ilmoittautuakseen. Carsin. niiden. erinomaisen. aikoinaan?suhteellisen?yleiset?70-luvun?japanilaislaitteet. pidetyt. lukunsa.. ?Lähin?Cadillaceihin?keskittynyt?varaosakauppias. uutta. saattaa. osien. että. kaikkia. liian. joka. erilaisiin. yllättäen. maailmalta. mutta. toteamus. 2014. vaikeasti?saatavia?osia?oli?ainakin?taannoin?tarjolla. vaikkapa. . seikkailee. Luulajassa. että. Työn. Heinrich. että. käsiimme. viimekesäinen. Keski-Euroopan. alan. Läntisen. kustantaja. vaikeina. Cadillacin. paljon. vetovoimaa. se:. valtavirrasta. oma?toimitus?Hampurissa.?Mahdollisesta?kansainvälisestä?yhteistyöstä?emme?osaa?sanoa?mitään. juuri. jopa?1950/60-lukujen?malleihin. kantavan. tullut. alan. Sivuilla. . olla,. helppotajuista?varaosaluetteloa?pääsee?selaamaan?osoitteessa?www.tamotor.se. poikkeaa. . monipuolisuudellaan.. trimmasi?liikeideaansa?enemmän?amerikkalaisten?autojen?erikoiskorjaamon?suuntaan.?Cadillacin?osia?kannattaa?yhä?kysyä?Turusta,?sillä?varastoa?on?yhä?jäljellä.?DD-Autolla?oli?ainoana. runsas,. tasaisena. maailmaa.?Amerikkalaiset. . Euroopan. löytynyt,. Motor.. eivät?ole?pahoja,?kunhan?huomaa?poistaa?niiden
Fordilla. Kaikkea?ei?voi?tietää?tai?muistaa,?joten?vastaan. käännyttyä. yksinkertaisesta. Pohjoismaissa,. silminnäkijöiden. varmasti:. lähestyviä. Uudenkaupungin. tuo. lukuun. Hernesaaressa?kokoonpanotuotantoa?ja?Chrysler-yhtymän?kuorma-autoja?koottiin?50-luvulla?niin. luoma. Lahden. Suomea. talkooryhmä. miehen. iässä?olevat?pojat?ovat?niitä?aikoinaan?päässeet. Hollannissa,?Belgiassa?ja?jonkin?verran?myös?Sveitsissä. popkulttuurilla. olisivat. kertovat. ottamatta. –. yllätyksiä.. De. ihmisten. huomasi?asioiltaan?palatessaan?ovessaan?ilkeän. melko. lommon?ja?nappasi?pyyhkimensä?alta?toivorikkaana?käsin?kirjoitetun?lapun.?Syyllinen?oli?laatinut?siihen?tekstin:?”Píkku?töppäykseni?keräsi. Kuplia. kansainvälisiä. samaan. yhteystietoni.” Helsinki-Malmin kentän avajaisia vietettiin keväällä 1938. Soton. vuonna. tätä?lappua.?Luulevat?varmaan,?että?laitan?tähän. ei. . lentoaseman. näyttää. Näiden. kaikki. . avajaisten. härskeimmille. oli. mallit. entisöitiin. ole. historiallisen. synnyssä. kalkkikiviainesta,?mikä?riitti?pinta-alaltaan?noin?100?neliömetrin?tekstin?muodostamiseen?uudelleen.?Nyt. Jotain?perin?vertauskuvallista?on?siinä,?että?kentän. Teivaala. eräs. molemmissa. häipyä. otti. Mahdollisten. eivät?välttämättä?edusta?aikansa?teknistä?tai?edes. Nyt entisöity Helsinki-teksti erottuu kuvassa ylhäällä keskellä. romu. merkit,. kiintotähtiä. Laatuvaunun. . Harrastetuimmat. Classic. Korpivaaran. kotimaisessa. hittimallit?pyörivät?lehdissä?ja?tapahtumissa?väsyksiin. ”Eipä. ongelma.. aikoinaan. pienen?yleisön.?Nyt?se?seuraa?kuinka?kirjoitan. 50. pintaan. kurssissa. huonommaksi. niin?me?itse?haluaisimme?uskoa.?Vakuutusyhtiöiden. . voidaan. . Eletty?historia?näkyy?myös?siinä,?mitä?myöhemmin?arvostetaan.?Suurissa?automaissa?pääpaino. oli. on. ihailemaan.. kaksi. yleisesti.. kunniaksi.?Hankkeen?moottorina?oli?Klaus?Wesa,. maissa?tai?Keski-Euroopassa,?mutta?jenkkipelti. tulee. maita. tervehditään. lahjoituksena. aikoinaan. tavallaan. aikaa. yhdestä. antamat. kiinnitettiin. 39. . joka?paikallisti?pahoin?nurmettuneen?alkuperäisen?tekstin?pari?vuotta?sitten.?Wesan?kokoama. alkaa. äänin.. esteettistä. hauskat. 77-vuotispäivän. tonnia. ”Työsuhdeautohan?tuo,?menee?kumminkin?firman?piikkiin”.?Ei?mene,?ellei?syyllistä?löydetä. uustuonnilla. tilanne. Vastaavasti. . joukkoon.. pitää. valoisammalta.. –. Takavuosina. kovassa. parhaimmistoa.. kaukaa?paikkakunnan?nimellä?vanhojen?hyvien. Mobilisti 3/07. herkässä. suhdanteiden. Malmia. Hannu. verotus. on. taisi. Kärjessä. tapauksille. Saab-?ja?Talbot-tuotanto?ovat?itsestäänselvyyksiä,?ja?Wihurin?aikoinaan?kokoama?sarja?VW. selitykset. 1937. Borgward-kerhoaktiivi. unohduksiin.. . ole. että. . Amerikkalaisia?autoja?ei?ymmärretä?Välimeren. koettelivat. Nordkalk. tuotteista?tuli?Fargoja?ja?Autokeskukselta?rullasi?piirimyyjille?Dodgeja. ?Suomalaiset?ovat?rehellistä?kansaa?–?tai. kpl. olla. kokoamat?Lloyd?Arabellat.. lisäkolhusta. pitkästä. muuta.. Uutiset_415.indd 20 5/25/15 10:56 PM. . ikonien. syystä,. Oy:ltä. ja. . itselleen. hauska. hirmuista?eikä?harrastajilla?ollut?vuosikymmeniin?mitään?mahdollisuuksia?paikata?puutteita. tavattu. olisi. hieman. Bernerillä,?Laatuvaunussa?kuin?Autokeskuksellakin.?Tuote?oli?sama,?mutta?Bernerillä?autoihin. 3 teiskuntakokeilut. autoteollisuusmaana,?mutta?kaikenlaista?on?täälläkin?yritetty. Harmin?paikka?on?korkeintaan?se,?että?kun. neljän. muu. kalustossa.. melko. sosiaalinen. tilastot. ilmailijoita. –. tullut”. Sattumalla. tapojen?mukaan. Helsinki-teksti. arvaamattoman?suuri?osa. kirjoitettu. tunnetaan. yhtään. ajoneuvohistoriaa?vuosikymmenten?perästä?eletään?uudelleen,?se?tapaa?yksipuolistua.?Harvat. lukea. 3 20. ei. muutamia. siitä. ja. sai. Mobilisti 4/15 Mobilisti 3/07. Malmin. vaihtelevasti,?mutta?demokratiansa?säilyttäneet?Suomi. jo. ovat?jääneet?pitkien?etäisyyksien?Pohjolassa?sivuosaan,?vaikka?niillä?oma?innostunut?harrastajapiirinsä?onkin. lentoaseman. on. Peräti. kolmasosaa?parkkipaikoilla?viereisiä?autoja?kolhineista?konnista?nimittäin?häipyy?paikalta?vähin. myös. kalkkikivillä. viritellä.. puheeksi. asti.?Vähitellen. Autoilun. pikkuautot. autotehtaan. painekaan. toukokuussa. Itävaltakin. Motorshowssa. Poliittisten. autoilija. tai:. kuulla.
on. ?Tietokonepeleistä. nuo. valokuvaaja-avustajamme. hetkellä. Lamborghini?Miura?ja?Jaguar?E-type. olisi. ylläpitämät,. Uutiset_415.indd 21 5/25/15 10:56 PM. Mobilistin?nettisivuilta?osoitteessa?www.mobilisti.fi. 3 Mobilisti 3/07. varaosapalvelut,?ja?katsokaa?mihin?hintoihin! . Edellinen. meistä?muumioista?näyttää.?Kolmikymppiset?peliveteraanit?siinä?vain?suunnittelevat?jänniä?autoja. . on. ellei. saakka,. valita. . ja. vai?venttiilien?kunnosta,?sitä?emme?enää?voi?kysyä.?Reijo?Koivuselta?ei?kauan?nokka?tuhissut. ?Eräs?Jone?ilmoitti?että?Hyrylä-cruising?pidetään?joka?kuun?ensimmäisenä?lauantaina?klo. autojen?maailmaan?sillä?on?oma?vaikutuksensa.. Eurooppaa?edustavat?tyypillisesti?Mercedes?300?SL,. Cosmo. ry. Tavallisissa. Rainer?Stolze,?oli?irrottanut?autosta?sylinterikannen.?Oliko?taustalla?epäily?kannentiivisteen. 2CV-Kilta. alleen. että. Ilmiö?ei?ole?niin?kummallinen?kuin?miltä?se. kattavat. lisäksi. kansainvälisten. kuvasta. tietysti. ??Huhtikuussa?Fiskarsista?K.L.B:lle?noudettu. siitä. tällä. olisi. ovat. on. pelihullun?nuorison?innostuvan?Morris?Marina. Facebookryhmä?löytyy?ihan?sitä?varten?nykytapaan??–?netistä. peliala. melkein. . siitä,. keskittynyt.?Pitkän?toimintansa?aikana?jäsenpalvelut?on?pystytty?hiomaan?tasolle,?johon?harvat. ja. kunnon. joten?Toyota. ideat?ja?estetiikka?näyttävät?nykyään?ohjailevan. Suomessa?alle?2 000?ihmistä.?Sekin?on?tietysti. Citroën. pihassa.. Burger. Reijo Koivunen ja Mercedes 170V. yleensä. viimeisen. jopa?uusien?automallien?suunnittelua?ja?muotoilua.?Todella. ominaisuudet?mallinnettaisiin?uskollisesti.. työpaikkaa. se. vanhin. 3 Mobilisti 4/15. Peleillä. arvostuksia.. Mercedes-Benz. mutta. vuoden?aikana?teollisuudesta?on?hävinnyt?50 000. . vajaan. myös. täsmälleen. edesmennyt. perhevankkureissa?trendi?ei?niin?näy,?mutta?vanhojen. ihmisen?pitäisi?olla?hullu?ollakseen?liittymättä.. moottori. hienoa,?ei?siinä?mitään.?Keskustelu?pelien?vaikutuksesta. vaikutuksia,?jotka?ovat?jääneet?niiden?psykologisten?ja?talousvaikutusten?varjoon.?Pelimaailman. Minkäs?teet??Ehkä?olisi?liioiteltua?kuvitella. nuoretmiehet. huolimatta?kasvaneet. 170V. on. 21 . 80-luvulta. autonvalmistajien. sillä. Suomen. 2000. merkkikerho,. vellonut. käyntiin. näkökulmasta. mikä?on?kova?rauta,?pelien?autovalikoiman?perusteella. se,. on. GT. uumoiltu. melkein?15?vuoden?tauon?jälkeen. vanhempia?voimavaunuja.?Yllättäen?valikoima?noudattelee. autohuutokauppojen. muodostavat. mukana?ovat?AC?Cobra,?Shelby-Mustang,?Corvetten?eri?vuosikerrat?sekä?tietysti?Bullittista?tutut?musta?Hemi-Charger?ja?vihreä?nopsaperäinen?isolohko-Mustang.?Japani?on?pelialan?kehto,. Monissa?peleissä?voi?nimittäin?tuoreemman?superautokaluston. jäsenmaksun?arvoista,?mutta?eräissä?tapauksissa. . lapsuutensa?Need?For?Speed?-maailmassa?viettäneelle. käyntikuntoinen,. . Amerikasta. omistaja,. harvinaisen. kymmenen. nuorisoon. muut?yltävät.?Killan?jäsenien?ulottuvilla?on?mm.. valikoimaan.?Vanhaa. näkyy.. uutta?menestysvalttia.?Hieman?on?vielä?kasvun. alkaen. käsityksensä. hyvinpä. työllistää. Video?auton?noutamisesta?on?katsottavissa. . automalliin. jo. mielenkiintoisia. Kingin. kuin. asiakaskunnalleen.. Merkkikerhoon. jälleen. kuuluminen. Suomen. yhteen. rahanarvoinen. on. nykyajan. 18. kuuluvat. ilmiö. . kerhon. Mazda. saatiin. kuitenkin. ennen. varaa,. kuten. . Mobilisti 3/07. 1,8?TC:stä,?Henry?J?Corsairista?tai?Mazda?Marellasta?–?ainakaan,?mikäli?niiden?nopean?ajon
yrityksessä,. vihaisina. jo. monien. levinneeseen. on,?sitä?varmemmin?on?käytännössä?aina?joku?liitin?löyhällä,?johto?poikki,?maavikaa,?oikosulku?tai. valittava.. kiinnostunut. se?kaunis?vai?ruma?mutta?ehkä?voi?sanoa?toisinkin?päin?sen?olevan?niin?ruma?että?on?jo?kaunis. elektroniikassa. oikealla. elävistä. jäävä. välille. 88. Aimo?Lindfors?tietääkseni?elää?edelleen,?ja. olevan. on. nyt. vaihtoehdoista. työskenteli. valmistajan. Nykykonstein?diesel-V8:sta?saa?luotettavan. Jan Enqvist Ihana Seville Kiitos?hienosta?jutusta?Mobilistissa?3/2015?erittäin?erikoisesta?autosta,?josta?ei?oikein?tiedä?onko. pikkudieselilläkin. mainevaurio. mielenkiintoista. Buick-Olds-Pontiac?tai?vaikka?Chevrolet?Caprice,?jossa?myös?tarjottiin?säästäväisille?ostajille. samassa. lupauksia. jo. Toisaalta. baaria”. oli. autoista,?vaan?pitää?autolla?ajamista?välttämätLukijat_415.indd 22 5/26/15 12:59 PM. sen. nykyisin. arkikokemusta. vuosikymmenten. on. tuolla. tarinaa. eikä. mielestäni. paikka,?eli?kiitos?tiedoistasi. teknisten. paljon. takaisin,?jopa?oikeusteitse,?koska?keksintö?ei?lunastanut. myöhempien?aikojen?eurooppalaisissa?autoissa. sen. ja. harmin. luettuani. muuten. 22. laitteiden. oli. -tottumuksilla. monta. hiipuakseen. olipa. olla. tosiasia.. tietäisi. vanhemmissa,?joissa?niissäkin?löytyy?yhä?avaamattomia?moottoreita,?eli?jotain?yhteyttä?näillä. kuin. poiskytkettävyys. vaikutus. vain. bensakoneeseen. Jan Enqvist Myötähäpeää kaupunkisuunnittelussa Koska. on. on. oleva. jatkuvia. myötähäpeän. kyllä. on. mielipiteitä. valmiiksi?avoautoa. Rantakarin. ellei. ja. perusrakenteeltaan?OK,?ja?tuon?V8-6-4?-systeemin?pystyi?kytkemään. lehteenne. Hyvinkäällä.. tietäisi?mikä?se?on. kyllä. tuohon. parannuksia. joilla. ei. varmasti. Moottoripuolelta. ja. Kimmo Koistinen Tuntematon apumies Mobilistin. jutussa,. samanpainoinen. Pikkujättiläinen,. eivät. grade’. sanoa. laajalle. dieselkoneensa?vuoksi,?eivätkä?muutenkaan. Hieno. hämäävästi. 3/2015. Omaan?kokemukseeni?ja?saamiini?faktatietoihin. ajettava. mahdollisuutta?pilata?koko?auto. Oldsmobilen. pois. edustalla. (suht. nro. lisää. . asuu. siitä. konepajan. moisessa. että. painetut. Kuvassa. Hän. Kiitos?myös?Buick?piilofarmarista?henkilöautoksi?-jutusta.?Farmareiden?arvostus?on?nousukiidossa. huollossa. olisi. tultaessa. on?käyttäjään,?tyhjäkäyttöön?sekä?ajotyyliin?ja. vaikkei?siinä?ollut?puoliakaan?Cadillacin?vakiovarusteista.?Voimme?siis?todeta?koeajo-Sevillen?toimimattomien?sähkövipstaakien?olevan?ihan?”normaalia”.?Tämän?tietävät?kaikki?80-luvun?taitteen. kulutuksen. olisi,?kun?hienoa?yritetään?vähin?kustannuksin. Cutlassista. edesmennyt,. ole. jopa. amerikkalainen?’industrial. aina. huoltamiseen. niitä. joku. kestoon.. varsinkin. on. tunnetta,. 350-dieseliinsä,. osa?1950-70-lukujen?amerikkalaisautojen?sähkövempaimista?toimii?vielä?eläkeiässäkin.?Voimakkaat?laadunvaihtelut?ovat?leimanneet?Detroitia?80-luvulta?lähtien.?V8-6-4?-järjestelmän. sopiva,. Forssasta. puolella. omistajat,. jo. cid. Toisaalta. tietyt. jos. kokemuksia?käyttöautona?80-luvun?alusta.?Omistamassani?Brougham-versiossa?riitti?sähkövikoja,. Oldsmobilen?viistoperästä?on?henkilökohtaisia. oleva,. 305-350. rahojaan. ei. kaverin?ja?tuoreemmissa,?siis?jotain?82-uudemmissa,?varmuus?on?jo?aivan?toista?kuin?noissa. väistämättä. 88:ista. . ajatuksena. mukaan?tuntematon?apumies,?näyttäisi?olevan. Käyttöympäristöllä. on. -dieselpolttoaine. lohduttanut. bensa-V8. Mobilisti 4/15 Herkkua Tässäpä?Forssan?mobilistille?herkullinen?tavara,. cid. enää?ole?löytää?edes?USA:sta,?saati?sitten?Euroopasta. Isäni,. 368. ei. amerikkalaiskäyttäjiä,. tuhoja. havaintojeni?perusteella?hämmästyttävän?suuri. Tuo. asiaa. noista. hänkin. muuten?löyhää?laatua?oleva?sähkötekele=rikki. olen. vääntävämpi. etenkin. kerron,. mutta. noilta?ajoilta. kuluttajavalitukset. vaan. jotka. oli,. elämässäni?siihen?vaiheeseen,?etten?enää?voi?pysytellä?vaiti?korvat?punaisina?kuumottaen?päätoimittajan?kaupunkisuunnittelullisia?näkemyksiä. kuvassa. jopa?”ripeä”. missä. kuluttanut. ajan,?ja?kertoi?myös?usein?Midgeteistä.?Joskaan. tullut. myös. verrattuna.. vaativat. Eivät. eikä. on. täytyy. paremmin. tai. V6-moottori. vielä. suurin. joko. Midgetistä,. P.Kokko, Kokkola Kiitämme?kattavista?havainnoista.?Empiiristen. sijaitsee?vanhan?Porintien?varrella?1?km?ennen. asiat. Aimo?Lindfors,?joka?työskenteli?konepajalla?”kisällivaiheesta”?eläkeikäänsä?saakka. toiminnasta,. Terho Paavilainen Onpa?hieno?ja?tarpeellisen?näköinen.?Vielä?kun. ja. huomattava. toimintansa?osalta.?Oldsmobilen?insinöörit?tekivät. ovat. käyttäjien?kokemuksia?siitä,?että?systeemi?toimi. nyt. ihmisistä. Jokelassa. kuvatekstin. jossa. Veijo Kuurne Nimettömäksi. aikakauden. tehdä.. Helppoa. hirveitä.. Onhan. Valerättikatosta. sitten. ja. ja. 350. fiasko. olemassa,?myöhemmin?valmistuneiden?huomattavasti?suurempien?nykyaikaisten?hallien?vieressä. ei. rakennuskin. oikeannäköinen.. autossa,. Delta. Kokemusta. aiheesta.?Mitä?enemmän?sähköhienouksia?autossa. minusta. jättäneet. perustuen. taitaa. ja. kertaakaan. täysikokoisessa. 4-oviseen?tolppasedaniin?se?ei?erityisesti?mielestäni?sovi,?kun?taas?vaikka?esim.?Dodge?Miradaan?sopii,?kun?korimalli?muistuttaa?linjoiltaan. tykännyt.. ”Takkulan. jonkin?aikaa?aiheuttaneet?minussa?harmistusta. henkilö. en?muista?mitään?yksityiskohtaista?tarinaa?niihin?liittyen. ottaneet. Delta. aiheuttanut. osa. ja. Seville)?niin?260?kuin?350-kuutiotuumaisina?V8dieseleinä.?Pienempi?Cutlass?kulki?ihan?hyvin. diesel. jenkkien. moitteetta.?Ne,?jotka?eivät?järjestelmästä?tykänneet,?eivät?ymmärtäneet?nykäyksiä?tai?viipyilevää?käytöstä?ohitustilanteissa.?Toki?niissä?sähkövikojakin
aika. Nyt. joka?lukee?lehden?kannesta?kanteen.?Olen?ihaillut. Onko. Danske. mitä. saamista. tilataan. sunnuntaiajelu?hiljaisia?kyläteitä?pitkin?Pornaisten?Shellille?ei?helpotu. alueelle?laaditun?smurffikylän?suunnitelmia,?vai. juuri?Tuomarinkylän?kartanon?ravintolanpitoa. mobilismiharrastuksen. virkistysalueiden,?harrastustoiminnan?jne.?varmistamiseksi. eikä. kaupunkeihin,. auton?rattiin??Julkisen?liikenteen?järjestäminen. Nykyisten. enkä. hankitaan. alueelle?osoitetaan?alkuvuodesta?nähtävillä?olleessa. positiiviseen. nykyään. kuten. nytkään. vähyydestä. ja?paremman?elämän?perässä,?tai?pakoon?puuttuvia?mahdollisuuksia.?Monissa?maissa,?joissa. Ihmiset. moottoriajoneuvot. myös. ajatellut,. alueelle. sekä. ei. ja. rakennettava. hänen?mielestään?ovat. muuntaa. paneutumista,. mukaan?tauolla.?Saattaisiko?olla,?että?toiminta. liikenteen. palveluiden.. kartanon. järjestäminen?per?capita?on?sitä?kalliimpaa?mitä?harvemmin?asukkaat?on?ripoteltu.?Siis,?mitä?tapahtuu. suinkaan?ole?viitannut?asukkaisiin,?vaan?suomalaisen?arkkitehtikunnan?taidonnäytteisiin. harvemmin. ajatteluaan. Jan Enqvist Tanskan asevoimat iskevät En?ole?aivan?varma?Kööpenhaminassa?kuvaamani. ajokortti?ja?mobiililaite?mielletään?joksikin?aivan?muuksi?kuin?entisajan?kulkimeksi.. vaiheessa.?Vihjeeksi?toimitukselle?ja?lukijoille:. 23 tömänä?pahana.?Tämä?on?kansainvälinen?megatrendi.. huolehtimiseen. joko?puhelimitse?soittamalla?tai?esimerkiksi?nettisivustolta?www.yleiskaava.fi,?jolta?löytyy?paikkansapitävää?ensikäden?tietoa?käynnissä?olevasta. muistaa,. käyttämälläni. kaavoittamalla.. jonka. mukaan. yhdyskuntarakenteen. edellyttää?riittävää?asukastiheyttä,?samoin?julkisten. harrasteautolla. käyttöönsä. ihmiset. jatkuvasti. alkuperäisistä?luotettavista?lähteistä,?tässä?tapauksessa?Helsingin?kaupunkisuunnitteluvirastosta,. mielipidevaikuttamistaan. lentokentän. ole. nimenomaan. yleiskaavaluonnoksessa?uutta?maankäyttöä.?Tulevaisuudessa. vain. ei. asumisen,. Tilojen. tiloista?on?käsittääkseni?aina?pulaa?Helsingissä.. ohjataan. luonnollisesti?tukisi?myös?ympäröivään?kulttuuriympäristöön?sijoittuvaa?liiketoimintaa,?kuten. ei. aluetta. miellyttävä. asiaan. harrastajan. oikeellisuudesta. ei. kaavoituksen. Kannattaisi. pakotetaan. taas. ollut. johdosta?että?harrasteautoja?ei?näy?liikenteessä. elinolojen,. tietojen. suuntautuu. uhata. edistä?omasta?nurkastaan?omalle?väelle?huuteleminen,?vaan?paremminkin?aktiivinen,?aloitteellinen. asukkaiden. hevosharrastuskeskuksena.?Alueella?on?aiemmin?toiminut?ravintola,?jonka?toiminta?on?tällä?hetkellä?tietämäni. ilmoitettua. tulevien. Matti Ouvinen Lukijat_415.indd 23 5/26/15 12:59 PM. alueella. asiakkaiden. lainkaan.. houkuttelemaan. osallistuminen. osallistumisesta?ja?muusta?aiheeseen?liittyvästä. olevan. haluta. mihin?ko.?tieto?perustuu??Keitä?nämä?smurffit. juuri. ruuhkautuminen. esittämänsä. haluttomat. kehitystä. ajamaan. Tanskan. tapahtuisi,?kun?pääkaupunkiin?halajava?väki?hajasijoitettaisiin?ympäri?lähiseutuja?ja?pakotettaisiin. jonka. ja. muutama. päälehdestä. ja. häätämässä. mahdollisesti. työpaikkojen. tilaisuuden. kaupunki. tilauksen. Mobilisti-lehdessä. valtakunnan. nähnyt. suuriin. lehtikin. Päätoimittaja?kirjoittaa?loukkaavasti?smurffikylän. osallistua,. merkistä. asemakaavan,. tahtoen. Asuminen. juuri. vähenee. helpompi?päästä?Kaivaria?kiertämään. tässä. Nuorena. lehti?pysyisi?tiukasti?linjassaan?ja?tarkistaisi?myös. kerran. Mobilisti-ryhmän. Kaupunkirakenteen?tiivistäminen?erityisesti?väljästi. Päätoimittaja?ilmaisee?pahoillaolonsa?senkin. ja?moottoriharrastustoimintaa.?Kyseisenlaisista. laatimisesta,. alaisen. ihan. -kirjassa. Näin. antaa. Maailman. kaupallisten. Helsingin. Malmin. työn. Tuomarinkylän. virheellistä. imuroitua. Tapani Rauramo, vannoutunut mobiiliharrastaja, arkkitehti Helsingin kaupunkisuunnitteluvirastosta Joskus. vastarintamuseon?kokoelmissa. Erkki Lahtinen Lohja Tanskalaisen. ja. kannattamatonta. tiedot. asukkaiksi,. en. näkökulmasta,. alue. yhdyskuntasuunnittelu?ei?pysty?vastaamaan?väestön?tarpeisiin,?syntyy?suurten?kaupunkien?liepeille?slummeja.. mennä?ohi,?niinhän?tässä?maassa?vaikuttaa?olevan?tapana. Onko. rakennetussa?Helsingissä?on?välttämätöntä. mailta.. viemäreitä,. parantunutta. Kartanon. alueelle.. lakisääteisesti. Suomessa.. Vastoin. Kannattaisiko. on. hevosharrastusta. ennemmin. asianomaisten. yleiskaavan. päätoimittaja. hieman. smurffikylä-termillä. yhä. mallista,. peruuttamisella,?mutta?toivoisin?kuitenkin,?että. ihmisiä. kansallismuseon. on. maaseudulle?ja?auton?rattiin,?kauas?työpaikoista?ja. toisessa?hengessä?kuin?tähän?asti?on?tapahtunut.?Tai. kaupunki?on?vastikään?saanut?valmiiksi?alueen. kuitenkaan. Olen?Mobilisti-lehden?lukija?lehden?ilmestymisen?alkuajoista?lähtien.?Nykyisin?kestotilaaja,. edellyttää?myös?infrastruktuuria,?kuten?katuja,. . tulevaisuudessa.. suuntaan?ja?pitää?mielessä,?että?kentältä?vapautuviin?halli-?ja?muihin?tiloihin?voisi?vastaisuudessa?mahdollisesti?sijoittua?esimerkiksi?auto-. on. muuttavat. olla. voihan. toivoakseni. lehden. muuttoliike. lämpöä,. -partisaaniryhmän?Ford-pohjainen?V3-kostoase?valmistui?sopivasti?päivää?ennen?sodan?päättymistä.?Panssariauto. . on. Ainakaan. johtuen?. Enqvist. Mobilisti 4/15. mutta. Holger. kehitetään. aio. että?kun?”tavikset”?tai?”smurffit”?matkaavat?tyytyväisinä?ratikoissaan,?junissaan?ja?busseissaan,. kansainvälisesti.. Mahdollisesti. Helsingin. ja. tieten. tietoa,. pyri. näyttää?olevan?kuva?samanlaisesta.. eteläpuoliselle. Kiitän?suorasta?lähestymisestä. ja. kantakaupungin. rakentamisesta. kun. enkä. panssariauton. kaupunkisuunnittelusta. sähköä,. päätoimittaja. kartanon. palveluista?. kelvollisten
Muutaman vuoden kuluessa maahan tulvi tuhansia autoja, suurin osa niistä amerikkalaisia eväkkäitä. Sitten laskeutui laman synkkä huppu ja Kalifornia katosi katukuvasta. Minne 50-luvun pitkä pelti hävisi. ja Mobilistin arkistot Cadillac 1957.indd 24 5/25/15 11:21 PM. teksti: Jan Enqvist kuvat: Janne Halmkrona, J.E. 24. Mobilisti 4/15 Kolme vuosikymmentä sitten suomalaiset hullaantuivat äkkiä avautuneesta mahdollisuudesta tuoda yli 25-vuotiaita ajoneuvoja huojennetulla autoverolla. .
tarvittu.. oli?jees?ja?50-luvun?muoti?vihdoin?tavoittanut. museoikäisen. Itänaapurissa. pankkijärjestelmää. alkoivat. %. se,. 65-70. kyydissä?Eurooppaan?uinut?1959?Cadillac?Conviereinen sivu: Vuonna 1986 Suomeen tuotu Coupe de Ville näki keväällä 2015 päivänvalon ensimmäistä kertaa 19 vuoteen. Onnen päivät. . veroprosentti. 180?%?ajoneuvon?tuontisatamassa?ilmoitetusta. on. ajoneuvon. jälkeen?kurkottaa?miljoona?kilometriä?ajettuun. Cadillac 1957.indd 25 5/25/15 11:21 PM. alettiin. Mihail. ei. kuin?televisiossa. jenkkiautoista. Riemusta. puhaltaa. Suomessa?tämä?antoi?lisää?liikkumatilaa?presidentti. ja?veroa?kannettiin?keväästä?1983?alkaen?enää. vuodessa,?vyöryi?niitä?maahan?vuosina?1987-91. kymmeniä. Mobilisti 3/15. vanhaan?taksiin,?mutta?nirsoiluun?ei?ollut?varaa.. purkaa.. Vuosikertapelti. Tässä ollaan vielä San Franciscossa ennen pitkää ajomatkaa mantereen halki New Yorkiin ja sieltä Queen Maryllä Le Havreen. Appiukko Yrjö Rontu oli reissulla mukana henkisenä tukena ja ennen kaikkea teknisenä apuna. Tässä on juuri saatu taisteltua 1940 Chevrolet Standard Göteborgista Tukholman lauttarantaan. maailmalla?halpaa. tuhansittain.?Tuontia?kiihdytti?vielä?pankkien. Siivekkäät?Dodge?Kingswayt?ja?De?Soto?Diplomatit?revittiin?omistajiensa?käsistä,?eivätkä?neljä. ja?liikevaihtovero.. vielä. mahdollisuus?toteuttaa?autofantasiansa. Tuolta matkalta tavaroihin tarttui myös ensimmäinen miehen sadoista uustuontiautoista, 1959 Cadillac Convertible. näkivät. Suljettua. nuoretmiehet. että. kun. päiväunia?siivekkäistä?Cadillaceista.?Jenkki. Suomeen. kameransa?ja?lähtivät?takaa-ajoon,?kuka?Skoda. tuulettaa?ehkä?liiankin?isosta?ikkunasta?ja?kulutusjuhlat?olivat?oraalla.?Harrastajille?oli?kuitenkin?tärkeintä?se,?että?museoikäisten?ajoneuvojen?maahantuontia?helpotettiin?kuin?lahjana. puhuttaessa. joitakin. 25 V anhassa?suljetussa?YYA-Suomessa?tuhannet. Ensimmäisen kerran K.L.B. taivaasta.. Siinä. Vaikka. hyppimiseen. Koivistolle,. Suomi?avautui?80-luvulla?vauhdilla?länteen.. arvosta. koetteleva?työpaikka.?Yrjö?Bremer?oli?käynyt?kartoittamassa?USA:n?länsirannikon?aarreaittaa?ensimmäisen?kerran?jo?kesällä?1984.?Siltä?reissulta?oli. johdolla?YYA-vuosien?tunkkaisia?rakenteita?oli?jo?varovasti?alettu. oli. oli. arvosta.?Ennen?autoverolain?muuttamista?autoveroa?oli?peritty 90?%?uuden?vastaavan?ajoneuvon. vuosikymmenen?puolivälissä?uuden,?hieman?ihmiskasvoisemman?politiikkansa,?glasnostin.. verosta,. toimitus. sieppasivat. Toimittajat. missä?yli?25-vuotiaita?ajoneuvoja?tuotiin?vuosina. kun. Farkkukansa?ei?ollut?haaveineen?yksin.?Vielä. tuontisatamassa.. yllä: Yrjö Bremer teki ensimmäisen Amerikan-reissunsa Los Angelesin olympialaisten aikaan kesällä 1984. täyshälytyksen.. muuallakin. nuorison?parikymmentä?vuotta?myöhässä.?Onnellisimmat?saattoivat?ankarien?kieltäymyksien. kuppasi Kalifornian ehtymättömiä autovarantoja vuonna 1985. tuulet,. intoa.. tyrkyttämä?löysä?raha.?Jokseenkin?jokaisella?oli. 80-luvun?alussa?pelkkä?huhu?kaupungilla?nähdystä?Cadillacista?aiheutti?Mobilistin?toimituksessa. . 1987,. oli. jonka. verotusta. leppeämmät. Gorbatshov. 105?L:llä,?kuka?Toyota?Land?Cruiserilla. esitteli. 1983-86. uudessakin. systeemissä?hirveä,?ratkaisevaa?oli?se,?että?sen?perusteena?oli?ajoneuvon?hankintahinta?lisättynä. tarkoitti?käytännössä?viisinumeroista?markkasummaa.?Sen?päälle?laskettiin?vielä?tullimaksu. riitti. mielenlujuutta. mikä. pyöri. tuomisina?USA:n?halki?ajettu?ja?Queen?Maryn. rahtikuluilla.. Enempää. tullia. enää. tarkistettiin?vielä?kerran?alaspäin?siten,?että?verotaakka. kaluston. ovea?tai?keulalla?puhiseva?lättäpääkuutonen?hillinneet. Isä-Bremer hullaantui uusista mahdollisuuksista nuorempiensa lailla. Lopullisesti?pato?murtui?vasta?tammikuussa. Vastustamattomia houkutuksia Mobilistin
edullinen?hintataso?olivat?jotain?käsittämätöntä. Kotiin. polttoainetta?jerrykannulta?letkua?myöten?bensapumpulle,?ja?perille?päästiin.?Kysymys?ei?ollut. Turun. juttu.. palellut,?sillä?1957?Coupe?de?Villen. ennakkoluulottomia. ajan?halutuin?malli,?1959?Cadillac,?jätettiin?tarkoituksella?ikähaitarin?ulkopuolelle?–?nuorison. ja. Ensimmäinen konttirahtiharjoitus oli 1949 Buick Sedanetin laivaaminen Kaliforniasta Suomeen talvella 1986. Ilolaa. alttiimpi. umpeen:. Omat. . Yrjö. kivettyneet. mahdollisuus??Kaksiovisen?tietenkin,?takseja. mittaamattoman. Suomeen. bensalinjat. olivat. ei. selvittiin,. Cadillac 1957.indd 26 5/25/15 11:21 PM. puhelin.?Langan?toisessa?päässä?oli?Ilola,?joka. Päätä. päälle.. pian. järjestäminen. iltana. –. länsirannikolta. oli. Vilpittömän. silmänsä. noina. Kaksiovinen Cadillac Suuren. Ro. smalltalkina?alkanut?keskustelu?johti?vain?muutaman?lauseen?jälkeen?ajatukseen?mahdollisesta. kynnyksellä. auki. Kimmo. seikkailuhengestä. Cadillacia,. USA:n. järjestetyissä. hinaamalla. sopivan?Cadillacin?löytämiseksi.?Toimeksiantoa?ei. tutustunut. koommin.. ja. päästä. seikkailijalla. kaksi?vuotta?nuorempi?Cadillac.?Asiaan?kuuluvia?pikkusattumuksia. aurinkoisena. kertoi. laaja. oli. matka. tarjonta,. päästyään. aiemmin. ja. kultaesiintymästä?K.L.B.?sai?syksyllä?1985,?kun?hän. PohjoisHollywoodista.?Myytävänä?olevan?Cadillacin?–. ruosteettomuus. jo. Yorkia.. vaistosi?ettei?ollut?empimisen?aika?ja?siunasi?auton?ostamisen?siltä?istumalta. kansainvälisempää. syötti. yhteistyöstä?autoasioissa. jo. kilometrin?päässä?odottavaa?New. sen. lapset. sujui. lajia. oli. 1957?Coupe?de?Villen?–?omisti?vanhempi?rouva. nuorempiensa. harppauksen. Kalifornian. matkallaan. Tampereelta. vapaaehtoisesta. Kimmo. taistellut. Toisin. Mobilisti 4/15 vertible.. Kimmo?Ilola?otti?tehtävän?tosissaan.?Eräänä. ennen. nummisuutareiden. Rontu. olivat. harjoittelemaan,. yksinkertainen. ei. vaihde. Tukholman. löytäneensä. iso. maailmalle. Ilolaan. paljon. kohti. uustuontimasiinassa. lähti?appensa?Yrjö?Rontun?kanssa?noutamaan. Parempaa?kaksiovista?Cadillacia?ei?kuitenkaan. viikon. Keväällä?1986?K.L.B.?antoi?periksi?ja?pyysi. odottelee. torstai-iltana?toukokuussa?1986?Metsälässä?soi. ajamalla,. hankkisi. . Ihanan kallista. ja?nopeat?päätökset?olisivat?valttia.?Auto?oli?patinoituneessa?alkuperäiskunnossa;?kovapeltinen. Ensimmäisen. perässä?seurasi?puomin?päässä. suoraan. rajattu?tarpeettoman?ahtaasti,?vaan?vuosimalli. vaimoineen. Suomessa. tai. ottamatta. Göteborgista?kansirahtina?New?Yorkista?laivattua?1940?Chevrolet?Coupe’ta . kuin. heinäkuisena. ei?ollut?helppo?keksiä?vastaväitteitä. K.L.B.. mikään. kohti. kysymykseen. kilometrin. puolikuntoisen. vajaan. Kalifornian. Sitäkin. projektikuntoinen. K.L.B.. meininkiä.?”Miksi. auton. saatiin. lukuun. kun. Kimmo Ilola?oli?asettunut?Los?Angelesin?alueelle?juuri. Kolmen?päivän?kuluttua?Ilola?jo?katsoi?freewaytä?Cadillacin?leveän?panoraamalasin?takaa. oli. tarpeeksi.”. konttirahdin. ratkaisevan. koskaan. Suomessa. kuin. ottamaan. ollut. saisi?olla?mikä?hyvänsä?väliltä?1948-58.?Tuon. Buick?Roadmaster?Sedanet?lähetettiin?Kaliforniasta?Bremerhavenin?kautta?kohti?Hankoa. salaperäisistä. tietysti?kerrottavanaan?tarinoita?uuden?maailman. San?Franciscosta?itärannikolle.?Edessä?oli?enää. Ilola. sanaton.. ja?kromiosiltaan?kiiltävä,?mutta?väriltään?outo.. pitämään. vaikka. odottivat. usuttivat. häissä.. 5 000. Ro. 26. lauttasatamaan.. kultakaupungeista.. hyvin,. autojen. 500. Auto purettiin kontista Bremerhavenissa, josta se matkasi kansirahtina Hankoon. Viattomana. parin?tuhannen?taalan?hintaluokassa?tulisi?vastaan,?mikäli?K.L.B.?vain?pystyisi?elämään?vaaleanvioletin?värin?kanssa.?Ajan?hengessä?K.L.B.. lupaavan. oli. heidän. vuoroin. parikymppisiä. K.L.B.. et. 1949. vuoroin. Siitä. siivu. kuin. uustuontiaallon. hippunsa. vaikutukselle. mielipiteiden?kuuntelemisellakin?on?rajansa. Bremer?juniorilla?oli?satujensa?tueksi?satamäärin?väridioja.?Niiden?äärellä?jopa?paljon?nähnyt. kun. jännittyneenä. tuttavapiirinsä. lähtenyt. pääsyä. päästiin. vuosina. ja. ihmeessä. itärannikolla. auton. Riikinkukko laskeutuu Kalevalaan K.L.B.. autot. Suomesta. on. -laivaan. konkistadoreilla?viisisataa?vuotta?aikaisemmin,. siihen?kerran?vihdoin?on
konttiin. vaati?aina?vain?enemmän?päätoimittajan?aikaa.?Uudet?projektit?eivät. läpi,. Convertiblen. Mobilisti 4/15. Ilola. tarkastettiin?museoautoksi?vielä?samana?kesänä.. kerralla. talven. 27 moottoritien. toimenpidelista?ei?ollut?yllätys.?Uusintakierroksen. keväällä. ajassa. Internationalpakettiauton. vuosina. Munkkivuoressa.. päivänä. Tällaista. paljon.. ylittävällä. näkevänsä. Kimmo. kerran,?minkä?jälkeen?se?palasi?neitsytkammioonsa?seuraaviksi?19?vuodeksi. lyhyessä. mainosautoksi. vuotta. hulluina. Molemmat. käytiin?hakemassa?vikalista.. Mobilisti?kasvoi?nopeasti?ja. Tuohon?aikaan?USA:n?kilvillä?sai?ajaa?kuukauden. Cadillac 1957.indd 27 5/25/15 11:21 PM. aikana. Kimmo Ilola oli ajanut auton Los Angelesista New Yorkiin, vieläpä 1959 Cadillacia puomilla hinaten. Chevroletin ja 1957 Coupe de Villen jälkeen seuraavat tuontipotilaat olivat 1949 Buick Convertible ja samanvuotinen International-paku. Kilvet. osti. itseensä?epätodellisen?näköistä?satulaivaa,?joka. insinöörin. Vanhoina?kunnon?valtionkonttorin?aikoina. museotunnuksiin?ja?Cadillacista?tuli?MR-8. kävelysillalla. Loppumatka sujui hieman 1940 Chevroletia helpommin sikäli, että Ro Ro -laiva toi autot Saksan kautta Suomeen ilman enempiä jännittäviä ajotaipaleita. myöhemmin. 1987,. Mobilistin. myös. on?tullut?ostetuksi.?Nyt?–?sieltä?se?tulee!?Metallinharmaa?liikennevirta?ei?pysty?sulauttamaan. helpottaneet?hellettä,?joten?Cadillac?jäi?vähälle. K.L.B.. Helsingin. Turussa,?ja?pian?uudet?omistajat?näkisivät?mitä. USA:sta. rekisteröintikatsastusta.. Buick. projektiautoa:. Noina?vuosina?suomalaisessa?harrastuksessa. jo. on. aikaisemmin. samana. helsinkiläiseen?väestösuojaan.?Vajaa?kymmenen. Juhlaa?seuraa?aina?arki.?Cadillac?oli?suomalaisin?silmin?katsottuna?erinomaisessa?alkuperäiskunnossa,?mutta?tekemistäkin?riitti.?Vanhat. vielä. . Huopalahdentien. tullannut. maahan. nyt. katsastettiin. Suomen. Cadillacin. huomiolle.?Vuonna?1988?autoa?ei?enää?katsastettu?ja?se?jäi?muutamaksi?vuodeksi?seisomaan. talouden. omaan. tapahtui. joten. . ja. Cadillacin takana oli pitkä matka, kun se vihdoin rantautui Suomen Turkuun kesällä 1986. vaihtuivat. kaksi. MR-8. käyttöönsä.. ensimmäisen. 1949. sarjan. lähestyy?leveänä?ja?matalana?Leppävaaran?suunnasta.?Ilmestys?suhahtaa?sillan?alitse?ja?hidastaa. Roadmaster. jälkeen?Cadillaciin?kiinnitettiin?NHX-4?-tunnukset.?Kun?vauhtiin?oli?päästy,?Coupe?de?Ville. Seuraavan. kirjoittama. ristikudosrenkaat?vetelivät?urissa?villisti?ja?ohjauksen?väljät?nivelet?vain?vahvistivat?tempoilua.. päivää?ei?sillalla?seisova?pariskunta?ole?uskonut. saapuivat. ennen. ajan. Nämä enemmän omistajansa näköiset autot johtivat Cadillacin melko tuoreeltaan harrastusratapihan sivuraiteelle. pakattuina.. liikennevaloihin.. Armonaika?täyttyi?elokuussa?1986,?ja?konttorilta. juuri?mikään?yksityisesti?tuotu?auto?ei?mennyt. vielä
Käyntiin Cadillacia ei yritetty, sillä aina on parempi katsoa kuin katua. Noin viikkoa myöhemmin auto ajettiin eräänä yönä tallista käyttöönottohuollon jälkeen. Cadillac 1957.indd 28 5/25/15 11:21 PM. . Cadillacin kohtalo on poikkeuksellinen, sillä uni oli käytännössä kestänyt melkein kolme vuosikymmentä ja auto kosmeettisesti tarkalleen siinä kunnossa, jossa se saapui maahan vuonna 1986. Toimenpiteet jäivät moottoriöljyn ja jarrunesteen vaihtamisen jälkeen pieniin tarkistuksiin, sillä Kauko Latva oli katsastanut auton vuonna 1996 ja tehnyt suorittamistaan toimista asianmukaiset merkinnät. 28. . Jos olisin 30 vuotta nuorempi, auto olisi ilman muuta ajettu paikalta. Ilmaa renkaisiin ja työntöhommiin. Mobilisti 4/15 Maaliskuu 2015: mustikkarahkanvärisen Ruususen oli aika herätä
uuteen. kaikesta. kirjoihin?ei?ollut?vastenmielinen.?Tapaus?oli?perin?tuttu,?sillä?olin?nähnyt?auton?ensimmäisen. olisi. Koska MR-8 -kilvet oli lipaistu parempiin suihin, Cadillac rekisteröitiin huhtikuun lopulla ensimmäisiin Suomi-tunnuksiinsa. se. ei. olisi. lähestyi. ajan. maaliskuussa. kuluttua. Cadillacin. yritetty. Ensimmäinen kaupunkilenkki kohdistui huhtikuun alun perjantaiseen Helsinkiin. N-kilpiin?olisi?saatettu?päätyä?joka?tapauksessa. Cadillacin. Cadillacia. Kello?oli?pysähtynyt?Cadillacin?kohdalla?melkein?kolmeksi?vuosikymmeneksi.?Auto?oli?ulkoisesti?täsmälleen?siinä?kunnossa,?jossa?se?keväällä. Hauskan. auto. Mustina N-tunnukset olisi otettu myös vuonna 1986, mikäli se vain olisi ollut mahdollista. hankintaan. Immosen. armeijasta?päästyäni?alkukesästä?1987.?Sen?jälkeen?niitä?tuli?vielä?muutama?lisää,?yleensä?parempien. tuoksu,. 1996. Vahinko?ei?ollut?suuri,?sillä?nostalgisiin?lyhyisiin. tosiaan. Hinauspalvelu?Timo. rekisteröity. herättänyt. komea. Voiko. kaksi. ennen. Missä kaikki ovat – huhuu – minä olen tuoretta uustuontia. hoitoon.. ajatelleeni,. ollut. Näin?80-luvun?lopun?hurjat?uustuontivuodet?läheltä.?Ensimmäisen?oman?tuontiautoni?–. pitkien. käsien. edes. vuosien. Hydra-Maticin. uudelleen.. käytännön. edellisen?katsastuksen?jälkeen?vain?100?mailia?ja. Cadillac. verhoilun. ja. oli. kanssa. kylpevää?Munkkivuorta.?Aika?ei?ollut?purrut?Coupe?de. tehdyn. sillä. kaksiovisia. auto. syvällisempiäkin. lohmottaneeseen?Cadillaciin.?Jotain?pitäisi?tehdä.. mietteitä.?Se?on?kuin?vanha?luokkakaveri,?jonka?tapaa. uudelleen. 80-luvulla. Tarjottu?toimeksianto?rekisteristä?pudonneen. Mobilisti 4/15. merkkien. touhuamisen. kotitalliin. Valkopohjaiset kilvet olisivat olleet historiallisesti korrektimmat, mutta turhamaisuus voitti – olivathan auton alkuperäiset Kaliforniakilvetkin (HIM 238) olleet mustapohjaiset. käyntiin,. silloin. 30. Koeajo-ohjelma käynnistettiin saman tien, sillä vain siten auto paljastaa todellisen karvansa. 1961?Coupe?de?Villen?–?hankin?USA:sta?heti. MR-8. ajettu. on. vääntelemistä. vaihtamisnopeuksien?hakeminen?kohdalleen?ja?runsaiden?lisävarusteiden?hämmästeleminen.. Villeen,?mutta?oma?filosofia?oli?muuttunut.?Muistan. tutustuessa:. seisontavuosien?aikana?ostettu?Trafista?parempiin?suihin.. kohta. lomassa. viisasta.. malleja.. enempää. kerran?jo?80-luvulla.?Cadillac?oli?kuitenkin?jäänyt?vain?mielenkiintoiseksi?esineeksi,?sillä?en?ollut?koskaan?edes?kuullut?sen?käyvän.?Ilman?sen. valossa. ensimmäisiin?suomalaisiin?NHX-4?-tunnuksiinsa.. vuotta??. Kaikki. on. joutilaana. tekniikka. nelivaihteisen. päätettiin. Coupe?de?Villen?elvyttämiseksi?takaisin?elävien. ei. hiotaan. kymmenien. sen?jälkeen?se?oli?seissyt?lämpimässä?tallissa,?joten?lähtökohdat?olivat?hyvät. vuonna. laskevan. . 1986. 29 Takaisin maan pinnalle Keväällä?2015?K.L.B.?vihdoin?tuskastui?hallissa melkein. -kilvet. vuosikymmentä. innolla. oli. maailma?meni?sijoiltaan?ja?tuonti?tyrehtyi.??. Cadillac 1957.indd 29 5/25/15 11:22 PM. että. auringon. avulla. siitä. . sillä?koskemattomat?50-luvun?Cadillacit?ovat?kortilla?–?virheettömiksi?entisöidyistä?ei?ole?pulaa.. Sitten. noutaa. kuin. kipeästi?maalauksen?ja?verhoilun?uusimisen?tarpeessa.?Nyt?se?ei?enää?tulisi?mielen?viereenkään,. olla. Autolla. liikennekelpoinen. moitteettomaksi,?ja?pientä?konservointiakin?varmasti?tehdään.?Tällä?hetkellä?auto?on?jo?täysin
. 30. Kun auto lopulta valmistui, se jäi seisomaan Anttilan kesämökkityömaan pihalle Tammelaan. . Mobilisti 4/15 Mauri Kalervo Anttila rakensi itselleen 70-luvulla hämmästyttävän edistyksellisen, Citroën DS:n tekniikkaan perustuvan asuntoauton puhtaalta paperilta. teksti: Juha Juurikkala kuvat: Janne Halmkrona, Matti Ouvinen MKA.indd 30 5/25/15 11:28 PM. Keväällä 2015 mökki tuli myyntiin ja erikoismatkailuauton pelastamisella alkoi olla kiire
Autoteollisuus. Jotain?tähän?suuntaan?lienee?ajatellut?Suomen. siitä. huomattavasti?yksinkertaisemmasta?ID:stä.. 6.4.1957. kyydissä. MKA.indd 31 5/25/15 11:29 PM. oli. matkailuautoa. ja?sidottiin?vaimennin?näin?syntyneellä?kataja-. ei. Muuta?siitä?ei?jälkipolville?säilynyt. Sitikan. -palloineen?sekä?hallinta-?ja?ohjauslaitteet.?Jostain?löytyi?vielä?ylimääräinen?pari?takatukivarsia,?sillä?autosta?oli?tuleva?kolmiakselinen,?kuusipyöräinen.. ja. alkoi. katajanaruilla. perille,?olikin?edessä?jo?pahempi?rasti.?Asiaa?ei. suikale. Mutta?kun?piti?saada?isoäidin?perintökristallit,?lasten?Kerttu-mummolle?askartelema?himmeli. välttämättömät. samoin. 25.4.. on. ei. Anttilan?kaverin?omistama?50-luvun?DS19?oli. otettiin. Chevroletin lavan sai ajettua suoraan MKA:n etupyörien alle. matkailuautoa. mukaan?merkikseen?MKA.. Oy:n. harkittu.?Suunnittelutyö?kesti?neljä?vuotta?–?tai. hydraulisesti?toimiva?kytkin?ja?myös?vaihteensiirto?tapahtuu?hydraulisesti;?mekaanista?yhteyttä?tarvitaan. illallisen. alkoi. murtui. irrotettiin. narulla?kiinni.?Hyvinkhin kesti?350?kilsaa?Utsjoen?kylälle,?josta?löytyivät?lähimmät?hitsipillit.. Tämä helpotti pelastusoperaatiota ratkaisevasti. täysin. kaasunestejousitettua. tekninen. DS:n?tekniikkaa?käyttäen?saattoi?kytkinpolkimen?vipuineen?ja?vaijereineen?unohtaa?koko1. voimapaketin. asuntoauton. äänenvaimentimen. käsiin. Tämä?lienee?ollut?vaativin?tekninen?muutostyö?ja. Suomeen. vuonna?Keski-Savon?Auto?&?Traktorille?myydyn?mustan,?turkoosikattoisen?DS:n?tekniikka.. 2. DS:n. Voimapaketti. Mobilisti 4/15. Auto tuettiin hyvin ja sen päälle rakennettiin vettä pitävä katos. siirtää. lahonnut. siis. hallinta-?ja?ohjauslaitteistot?moottoripaketin?suhteen. tulitikkulaatikoilla,. MKA ajettiin kesämökkityömaan pihalle Tammelaan vuonna 1979. oli. ainakin?rakentaminen?alkoi?vuonna?1971,?kun. valitsinventtiilille,. raapaisupintaa?ja?hiottiin?katkojan?kärkiä?sen?verran?että?meno?parani?ja?päästiin?kotiin?asti.?Kun. suunnittelija?Mauri?Kalervo?Anttila,?kun?hän?vuonna. eikä. Tarkkaan. 3. DS:ssä. ottaen. etu-. suunnitella. välttämätöntä. vain. jäänyt?muuta?vaihtoehtoa?kuin?valmistaa?se?itse. On aivan selvää, että Mauri Anttila on suunnitellut tämänkin päivän jo 36 vuotta sitten. ja. SisuAutolle?vaan?yksityisesti?itselleen.?Ajoneuvo?sai. korvake?keskellä?Lapin?selkosia,?etsittiin?jänkhän?laidasta?tuore?katajanvarsi,?pehmitettiin?se. oli. takatukivarret. betonikakuilla?ratkaistaisi.?Citroënin?kaasunestejousituksella?kylläkin,?mutta?koska?Citroën?ei?ollut. pätkiä?kesken?ajon,?taskusta?kaivettiin. automaattinen,. suunnittelijansa?ja?rakentajansa?nimikirjainten. . . ja. tulitikkulaatikko,. ulottuvilla.. Anttila?teki?autosta?tarkat mitta-?ja?rakennepiirustukset,?joissa?jokainen?yksityiskohta?oli. ympäriltä.. kyseessä. ja. sellaista. –. kananmunat. ehjinä. tekniikka. ymmärtänyt. toimiva. tuodun. jousisylintereineen. tehdä,. eri?paikkaan?ja?asentoon?kuin?missä?ne?suhteellisen?pitkänokkaisessa?DS:ssä?tehtaan?jäljiltä?olivat.. samana. sellaisenaan,. Syntymä Toteutus. työnantajalleen. ihmetellään.?Kun?Pappa-Tunturi?alkoi. Hallitusneuvotteluista tutuksi tullutta vatulointia ei esiintynyt lainkaan – miehet olivat tehtäviensä tasalla. luultavasti?myös?syy?siihen,?että?Anttila?valitsi?tekniikan?nimenomaan?DS:stä?eikä?hydrauliikaltaan. valmistamisessa. ja. Tiikeri-Trumpasta. Kun?katsastusmies?hakkasi?NSU?Prinz?4:n?helmakotelon?puhki,?kotelon?sisään?valettiin?betonikakku,?joka?piti?helmat?kovana?monta?vuotta. Citroën-kerhoaktiivit Jukka Salminen, Matti Hiltunen ja Juha Juurikkala valmistelevat MKA:n irrottamista kuivatelakaltaan. loppu?hoituu?nestepaineella. 1967. tylppänokkaiseksi,. 31 A jat?ovat?muuttuneet.?Ennen?tehtiin,?nyt. Koska?matkailuauto?oli?muotoiltu?rationaalisesti. vaihdekepistä
itsekantava,. MKA.indd 32 5/25/15 11:29 PM. kaksikomponenttiliimalla.. DS:ssä. selvästi. järjestäminenkään. Auton päälle rakennettua katosta ei tarvinnut nostaa edes puolta metriä ennen kuin MKA vapautui seisontasijoiltaan. tuottanut?ongelmia:?kunhan?vaihteenvalitsimen. joka. siitä. pulteilla.?Tarvittaessa. suoritettu. olivat. ja?kiinnitettiin?molempiin?alatukivarsiin,?mutta. Citroënin. tekee?ulkonäöstä?hassun,?kun?tietystä?kulmasta. 32. auktoriteettia.. MKA?siis?sai?tyyppihyväksynnän.?Tarvittiin. mukaiseksi.. kesällä. puukehikon. Kori?rakennettiin?erikoiskovasta?alumiinilevystä. tuli?myös?asuntoauton?vakiovarusteeksi.. Siihen. valmistui. huolellisen?tarkat?suunnitelmat?ja?piirustukset?vakuuttivat. riippumaton. . hyväksymistä.. etupyörät. ja. Citroën. se. määrittely. omana. 20. kokonaisuutenaan?etupyörineen?kaikkineen;?nerokasta?ja?aikaansa?edellä?ollutta?suunnittelua. Voimapaketista. jokainen?automalli?piti?tyyppikatsastaa?ennen. Tieto?halutusta?vaihteesta?kulkisi?nestepaineella. loppuun. enää?rekisteröintikatsastus,?jossa?autoon?vaadittiin?eteen?kallistuksenvaimennin.?Jostain?syystä. lainkaan.. MKA:ssa. ajoneuvoluokan. 1974.. ovat. takana.. voitiin. erillistä. eikä. MKA:n sijoituspaikka mäen harjalla mahdollisti auton vetämisen lavalle aivan suoraan. eikä. alustaa. joka. tarvittu. oikeaan?suhteeseen,?loppu?oli?pelkkää?käsityötä. koostui?yksinkertaisesti?kahdesta?D-mallin?takaakselista.?Kussakin?pyörässä?oli?oma?jousisylinterinsä?ja?-pallonsa,?eli?kaikki?telin?neljä?pyörää. vaatinut?kokonaan?uuden?suunnittelun?eikä?Sitikan?vakio-osia?olisi?voinut?käyttää. varaan. Etuakselistossa?raideleveyden?määräsivät?vetoakselit,?mutta?takana?sitä?voitiin?helposti?leventää. MKA?on?tyyppikatsastustodistuksen?mukaan. Anttila?oli?jättänyt?sen?pois?DS:n?voimapaketista,?jossa?se?olisi?luonnostaan?ollut?mukana.. liikenteeseen. erillisjousitettuja.. muodosti. lainkaan. teliyksikkönsä,. MKA. ja?vaihteensiirtoventtiilin?asensi?toisiinsa?nähden. oma,. erilevyisin. Kilttejäkin viranomaisia on (ollut) MKA. kiinnitettiin. –?hydrauliputkien?taivuttelua?ja?kiinnittämistä.. vaijerivälitteinen?mekaaninen?vaihteensiirto?olisi. Anttilan. Moottori/vaihdelaatikko/tukivarret. cm. perinteitä. vaihteensiirron. täysin. Näin. joskin. on. korkeampaa. -yhdistelmä. katsastusmiehen,. ja. erillinen. . ei. salamannopeasti?vaikka?taka-akselille.?Tanko-?ja. Mobilisti 4/15 naan. eikä. takaraidevälein,. kasetti,. rakennettiin. etu-. nykytermein?etukelkan?ja?taka-akselistoa?varten?rakennettiin. vaati. erikois(matkailu)auto.?Todistus?on?isäni?allekirjoittama?ja?ajoneuvoluokka?hänen?keksimänsä. säädettävä. keulille. Niinpä?asia?meni?käsiteltäväksi?liikenneministeriön?tieliikenneosastolle,?jonka?päällikkönä?istui?tuolloin?diplomi-insinööri?Jussi?Juurikkala.. Näin. noudatteli. Niinpä. DS:n. kuormasta. tuli. tilavaatimusten. etuviistosta?etupyöriä?ei?näy?lokasuojien?sisältä. MKA. kuin. toisinpäin;?raideväli?on?takana?puoli?metriä?etuakselia?leveämpi.?Suorakylkisessä?autossa?tämä. Vakaajatanko?asennettiin?MKA:n?eturunkoon. matkustamon. leveämmällä. irrottaa. katsastusta. maavara. mutta. auton. aikaan
vaihdettiin,?mutta?mitään?kiihkoa?ei?syntynyt.. . Internetiin.?Muutama?puheenvuoro?käytettiin?ja?ajatus. Vasemman kyljen sivuovi ei näköjään kuulunut alkuperäisiin suunnitelmiin. aikoja”. loppukesästä. 33 koskaan?yltänyt?rekisteriin.?Sillä?ajettiin?SisuAuton?koekilvillä?yhtenä?kesänä,?minkä?jälkeen. Siukosaari. julkaistuun. Tästä kulmasta voi havaita, että näennäisestä kulmikkuudestaan huolimatta MKA on harkittu teollisen muotoilun taidonnäyte. sitikkaväen. Anttila rakensi aikoinaan MKA:sta myös pienoismallin mittakaavassa 1:18. kirjoitti. Hiukan ennen kuolemaa Anssi. Yllättäen tekniset ratkaisut ja tilankäyttö muistuttavat paljon GMC Motorhomea (ks. niitä. Mob 8/2010), joka oli maailman suurimmalla autonvalmistajalla työn alla samaan aikaan, kun Mauri Anttila rakensi omaa unelmaansa. Caravan-lehdessä. keskustelupalstalle. MKA.indd 33 5/25/15 11:29 PM. jutun. ulkopuolellekin,?vallan?Sitruunapatonkiin,?Suomen. sarjaansa. Mobilisti 4/15. . Suurin osa asuntoautoista on rakennettu suoraviivaisesti hyötyajoneuvojen alustoille. ”Oi. 2013. lipsahti. MKA:sta.?Sieltä?tieto?MKA:n?olemassaolosta. karavaanaripiirien. se?ajautui?Anttilan?kesämökin?tontille?työmaakopiksi.?Ja?niille?sijoilleen?jäi. MKA on kuitenkin alusta pitäen erikoiskäyttöönsä suunniteltu
katos. ongelma. se. maannutta,. rakentama?itsekantava?kori?ei?natissut?eikä?osoittanut. mahdollisimman?oikea?työkalu?tehtävään:?suhteellisen. tavanomainen. Jopa katos jäi pystyyn, vaikka oli puoliksi asuntoautoon integroitu. vetämisen. Kontiolahdelta. häly,?ellei?peräti?kiihko. lavalle. kuvauksiin?matkalla?ollut,?öljynpaineensa?yhtäkkiä. Monet. takapyörää. Kaikki. kuusi. ennen. talvisateilta.. kodistaan:. juuri. diesel-V8. moni. aikoinaan. voiman. yllättäen. MKA.indd 34 5/25/15 11:29 PM. sylinteriputkiukot?innostuivat?välittömästi?MKA:sta?ja. oli. -rompotusta. lahoa. kuljetettiin?pois?onnettomuuspaikalta. ei. antautui. kevät-,. ollut. lavalle?ei?jäänyt?edes?hydraulinestelammikkoa. vastustamattomasti.. keikkaa. pyörimään.. syys-. sisällään,. ja. 34. Ei. autotrailerin. MKA:n. joku. tätä. käytettävissä.?Uhkasi?tulla?ongelma.. myöhemmin. Kuten. Tavanomaisen. kaksi. julkaisemisesta. 35. pitävä. Sitruunapatongin?lukija?bongasi?Oikotiellä?kesämökin?myynti-ilmoituksen,?jonka?kuvissa?poseerasi?itse?MKA,?sammaloituneena?ja?hylätyn. tyhjänä. eikä. MKA:n. helposti?asemiin?kohteen?eteen,?siirrettävä?alumiinilava?työntyi?suoraan?etupyörien?alle?ja?väkivahva?vaijerivinssi?veti?koko?komeuden?lavalle. ja. Austin-Healeynikin. kuin. ovat. pystyyn,?ja?liki?40?vuoden?ajan?kiinni?maannut. Mobilistin. Sateensuojaksi. aikana. ei. sopivaa. enää. saatiin. ei. uudesta. pelastusretkelle. saatoin. jolla. muutaman?jäsenen?vuokraamaan?harrastetalliin. hinausauto,. tällä?kertaa?riittäisi.. koskaan?ei?ole?ollut?ajokin?päällä?tuollaista?koria.. rakennettu. hurjaa. alkaen.. ensiliikahduksesta. pieni. neljä. jo. Rättisitikoita,. hinuri. Noin tunnin kuluttua operaation aloittamisesta MKA oli jo Chevroletin lavalla. MKA. Korialle.?Turvaan?ilkeiltä?kesämökin?ostajilta,?ja. pieni. oli. vain. sekä. pyörivät. sopiva.. onnessaan. säilytyspaikkaa,. päälle. vuotta. ilmaantuivat?hinureineen?paikalle.?Letukka?oli. Enemmiltä. . ratkaistavana. Kovin. hinurin. meistä. kaikki. seisontajarrukin. Se on siis pelastettava Ja?se?pelastettiin.?Hädin?tuskin?kuukausi?oli?Oikotien. ollutkaan. lainaamansa. Sitruunapatongissa?kulunut,?kun?MKA?siirtyi?Sitikkakerhon. etupyörät. Mobilisti 4/15 Lähes. . hökötystä?uuden?lomanviettopaikkansa?etupihalla,?ja. kanssa,. pieni. keskimääräistä. hinuri. rengasta. pelastaneet. Mauri?Anttilan. tapaukseen. merkkiäkään. lähtivät. se?tietäisi?(jälleen)?yhden?ainutlaatuisen?Citroënpohjaisen?kulttuuriesineen?lopullista?tuhoa.. näköisenä. poiketen. ei. kuljetuskalustoa.. paikoillaan. hänen. toiminnoiltaan. jäi. pitivät. suhteet.?Tiesin,?että?toimituksella?on?mahdollisuus?saada?hätätilanteissa?käyttöönsä?Yrjö?Bremerin. Tavanomaisesta. ketterä. sitikanpelastusretki. ollut. kerran. toimeen.. tähän. hajoamisesta.. kesämökinostajaa?kiihottavana.?Patongin?lukija?linkitti?ilmoituksen?kanssaveljien?palstalle?ja?nousi. ole. mutta. BX:iä,?XM:iä,?Xantioita,?CX:iä?ja?DS:iä,?mutta. kantavuus. helpompi:. Moblan. arvata,. edessä,. kesä-,. ilmat. sammaleilta. Yksi?jäsen?oli?valmis?tulemaan?jopa?PohjoisKarjalan. amerikkalainen,. Onneksi?on?Mobilisti-lehti,?ja?siihen?hyvät. päästiin. vuotta. kadottanut. linkin. Muutama. ainakaan. hinausauton. aiemmin. Sitikkaväki?tajusi?oitis,?että?MKA?oli?hengenvaarassa.?Mökin?ostaja?tuskin?pitkään?katselisi. pelastusoperaatiosta
kunniantunto?ja?intohimo?saavat?tekemään?ihmeellisiä. Vai?oliko?se?sittenkin?vain?Savon?ulkopuolella. Minua?kummastutti?pitkään?se,?että?Mauri. deadlinella!. 35 rullasi?hinurin?päältä?vapaaehtoisesti?talliinsa,. kartoitamme?tarvittavat?työt?ja?korjaustoimenpiteet.. Mobilisti 4/15. seuraavat?vuotensa.?Tutkimme?hänen?tilansa?ja. siltä,. ei. vaiheista. Olemme. asuntoauton?ja?kertomaan?siitä?vielä?toisille?samanmielisille?–?tavalliset?kansalaiset?tuskin?haluaisivatkaan?näistä?mitään?kuulla.. Ehkä?koko?projektissa?eivät?sittenkään?olleet. kaasunestejousitetun?matkailuauton,?toteuttamaan?suunnitelmansa?ja?unelmansa.. . kun. Tässä. yhden. tähän.. puolinukuksissa. kummallisia:. –. Kerromme. Väliäkö?sillä,?mitä?muut?ajattelevat.?. Hyvän diilin paha puoli Mobilisti-lehden?apuun?toimittama?Chevrolethinuri?aiheutti?niin?suuren?kiitollisuudenvelan,. lukijoille?sitä?mukaa?kun?työ?etenee?–?tietenkin. nyt. Viimeiset metrinsä hallin perälle auto rullasi jo melkein itsekseen. ettei. etten?kyennyt?mitenkään?kieltäytymään?raportointivelvollisuudesta,?jota?päätoimittaja?auliisti. mutta. sarastaessa. vain?odottaa. aamun. hän. silmät?ummessa?tätä?näppäilen,?joten?vastuu?on. tärkeitä?mummon?perintökristallit?eikä?munien. Vajaan 200 kilometrin siirto Tammelasta Korialle oli hämmästyttävän menestyksekkään alun jälkeen enää pelkkää rutiinia. lisää. Anttila?teki?vuosikausia?töitä?saadakseen?pehmeästi. lukijalla,?kuten?täällä?Savossa?on?tapana?uskoa.. minulle. 40. saaminen?ehjinä?perille,?vaan?se,?että?pystyi?tekemään. ja?älyttömiä?asioita.?Kuten?nyt?säilömään?lahon. matkailuautoaan?ajoon. tuollaisen. asuntoauton,. Unelmaa?ei?välttämättä?edustanut?lopputulos,?vaan?prosessi?itsessään. päivän. seuraavat. lopulta. todella. tulee. tarjoili. halunnutkaan. MKA:n. MKA pääsi perillä valoisaan 200 neliömetrin halliin, jossa se otetaan kissamiesten asiantuntevaan hoitoon. –. me. viettämään. jää. . suurtyön,. ei. sen. sitten?kalkkiviivoilla?kesken.?Vaikuttaa?melkein. MKA.indd 35 5/25/15 11:30 PM. jätti. saati?sitten?minkään?aikataulun?mukaan.?Voitte. ilman?vakuutta?siitä,?että?se?ylipäätään?etenee,. Vai pahan diilin hyvä puoli. tämä. jossa. miehet. kulkevan. Joka. tapauksessa. Mobilistin
On autoja, joita on helppo harrastaa vielä vuosikymmeniä valmistuksen päätyttyä. On autoja, joiden ostamista tai omistamista ei tarvitse perustella. Se on vaativa vaunu. . Mobilisti 4/15 On autoja, joiden esittelyä odotetaan vesi kielellä. 36. teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Matti Ouvinen ja Jouni Puontin arkistot Cedric.indd 36 5/25/15 11:38 PM. . Cedricin kaksiovinen luksusversio ei ole niitä autoja
se. maantielaivojen. ripeästi.. myös. huolehtia. sedan-,. Toyota. aasialaisasiakkaista?isolta?autoltaan?yhä?detroitilaisia?piirteitä.?Ironista?kyllä,?330-sarjan?suunnittelijoiden?ei?tarvinnut?vaivata?päätään?USA:n. Eikä. vapaa-aikaongelmat?tehokkaasti. Gloria.. Japanissa.?Tehdaskoodin?330?saanut?päivitys?oli. olivat. amerikkalaisten. tilanteesta?huolimatta?oli?myöhäistä?tehdä?enää?mitään?dramaattisia?muutoksia?330:een.?Nissanin. ollut?hätäpäivää,?kiihtyihän?pikkuautojen?vienti. haastaja. yritysjohtajien. haaveita. markkinaasetelmat?ja?lainsäädäntö?poistivat?vähäisetkin. oli?jättänyt?isot?autot?pois?sikäläisestä?paletistaan?jo?varhain.?Toyotan?tuskainen?kompastelu. Japani. kuosi?oli?juuri?sitä,?mitä?monet?japanilaisasiakkaat?eivät?olisi?enää?tuolloin?toivoneet.?Maa?oli. eivät. . huokaista. kenen. oikeilla. ja. kaltaisia?suurasiakkaita?–?kriiseistä?huolimatta. Odottamattoman. ajatus?USA:n?uusien?turvanormien?mukaisista. aina?korimalleja?myöten.?Suuren?kokonsa?ja?suojatullien?korottamien?hintojensa?johdosta?aidot. korirakennevastaava?Isao?Kawamoton?oli?keskittyttävä. ja. trendeillä. suunnittelijoiden. työkalu,. olisivat?edeltäjiään?ylellisempiä?sisältä?ja?päältä.. Tanakan. Crowninsa. pahimpaan. . myyntirajoituksineen,?kaikkineen.?Kriisistä?toipuminen?vaati?aikansa?niin?taloudellisesti?kuin. Mobilisti 4/15. selvästi?pienemmissä?malleissa.?Niitä?kromiallergiset. hektisessä?Japanissa.. räjähtävä?suorituskyky.?Joulukuussa?1975?voimaan?astuneet?maailman?tiukimmat?päästönormit?ja?pelko?bensiinin?säännöstelystä?hillitsivät. nopeasti. ylellinen. stressaantuneiden. Endo. niiden?neljäs?täydellinen?uudistus?oli?iso?juttu. puolivälissä,. öljykriisin. ahtaaksi. haluttavuus. Minoru. pääjohtaja?Takuro. kokonaistaloudellista?vankkuutta,?joka?puhuttelisi?taksiyhtiöiden,?poliisin?ja?julkishallinnon. ja. sillä. ilmastoitu,. valtaosa. olemuksesta. kanssa. mantereelle,. insinööri-autotoimittajat. kotikonnuilla?oli?ollut?riittävän?varoittava?esimerkki,?ja. rakennemuutoksista. yläpää.. psyykkisestikin.?Vaikka?kotimarkkinat?takkusivat?vakavasti?vuonna?1974,?ei?Nissan-Datsunilla. uusiin. japanilaiset. yhtiö. 37 C edric. Muhkea,. öljypaniikin. useimmille?pikkuruista?parkkipaikkaansa?varjelevista?japanilaisautoilijoista.?Onneksi?kotimaiset. odotti. vuonna?1971?esitellylle?230-mallistolle. helpotuksesta;?he?käsittivät?olleensa?330:n?suhteen?sittenkin. vetänyt. kuitenkin. laskikin. markkinoiden. perinteisten. muuttuneessa,. kiireesti. jäljillä.. vastaavan. turvasaareke. Monille. Vaikka. tahansa?kustannuslaskijan?otsan?ryppyyn.. henkilöautojen. syöveriin?ja?räpiköinyt?siinä?pitkään,?bensiinin. olisi. johtajan. kolmikko. maantielaivat. 1973. 70-luvun. hardtopkorisena.. suurin. dieselintuoksuinen. määrä. tavoittamattomia. kyenneet. saattoi. pienehkö. Nissan-Datsunin. kasvupotentiaali. ja. valmistajat?tarjosivat?realistisia?kompromisseja. kun?se?saatiin?suunnitelmien?mukaan?tuotantovalmiiksi?kesäksi?1974,?olivat?ajat?muuttuneet.. Niissä. kovin?vakavasti?nirsoista?eurooppalaisistakaan.. Pahimman. Siksi. taas. lainkaan,. ja. mutta. haasteisiin.. oli. alueen. ehkä?pantu?alulle?onnellisten?tähtien?alla,?mutta. joutunut. oli. dollarihymyjen. ylellinen. kaipaamaa?tilaa?ja?tyyliä?sekä?toisaalta?sellaista. kolmikon,?tuotantosuunnittelupäällikön?Toshio?Maedan,. Uudessa?mallistossa?ei?ollut?myöskään?radikaaleja?muotoilukikkoja.?Edeltäjiensä?tavoin?lähtökohtana?oli?pidetty?suuria?amerikkalaisautoja,. synkästä. yhtiön. ja. muuttuvat. amerikkalaishenkinen. Isot?mallit?eivät?olleet?enää?70-luvulla?Nissanin?talouden?selkäranka,?mutta?siitä?huolimatta. Isoja?japanilaisia?myytiin?kyllä?tasaisesti?tietty,. Se,?mitä?niissä?ei?ollut?tälläkään?kertaa,?oli. Ylimääräisestä. vähäisetkin?halut?rakentaa?moottoriteiden?uusia?valtiaita.. määräsi?uuden?330:n?kylmän?rauhallisesti?sivuraiteelle?ja?tuotantokoneisto?organisoi?jatkoajan. tarvinnut. kaoottisen. olisi. tarvitsivat?ja?kaipasivat?yhä?myös?isompia?autoja.?Uudet?Cedricit?ja?Gloriat?tarjoaisivat?entistäkin?hiljaisempaa?ja?pehmeämpää?kyytiä.?Ne. syksyllä. vakiomalliston. vanhalle. teknisen. maailmalla. Cedric.indd 37 5/25/15 11:38 PM. Crownin. vuodesta. toisille. farmari-. laannuttua
rinnakkaismalli. Entistäkin. pakettiautomuunnelmineen.. Mainittakoon,. rungollista. Mobilisti 4/15 raatelemaan. Lähi-itään. Gloria?2800?SGL?(Senior?Grand?Level)?hardtopeihin.?Pian?valikoima?täydentyi?vielä?ylellisemmillä?Broughameilla?ja?5-ovisella?farmarikorilla. muodostivat. hardtopit. De?Luxe?Sedanista?ja?huipentuen?2-?ja?4-ovisiin. pahoin. Crownia?selvästi?laajemmalla?valikoimalla.?Yksistään. oli. miltei. kunnianhimoisemmissa?teknisissä?ratkaisuissa. ja. sekä. Alppiteiden. olivat. Pidätelty nautinto Kesäkuussa?1975?Nissan-Datsun?julkaisi?lopultakin?uudet?330-sarjan?Cedricit?ja?Gloriat.?Aavistuksen. ja. KaakkoisAasiaan,. sedanit. houkutteli. kättelyssä?40?vaihtoehtoa,?alkaen?Cedric?2000. Nissan?Glorioita?uusien?"Nissan?Prince"?-kylttien?alla,?kun?taas?Cedricit?kaupattiin?tuttujen. 330-mallisto. kuin. asiakkaita. (tehokkaammassa. lanseerattu?jo?edellisen?sarjan?yhteydessä?takaamaan?Nissanin?ostaman?Prince?Motor?Companyn?vanhojen?dealerien?uskollisuus.?He?saivat. heti. myydä?entisessä?PMC:n?tehtaassa?valmistettuja. amerikkalaisvaikutteisia. kalliimpi. Broughamin?hinnalla?osti?parisen?De?Luxea,?joten?kohderyhmä?on?ollut?ällistyttävän?laaja. kookkaampia?japanilaisautoja. että. yhä. serpentiineissä. Gloria. niin. Eurooppaan. suorat. Kalleimman. oli?huomioitava?tarkoin,?oli?Toyota?Crown.?Pahin?kilpailija?kaikilla?markkina-alueilla?oli?pakottanut?ottamaan?230-sarjaan?2-ovisen?hardtop-coupén?ja?Crown?kiritti?haastajaansa?myös. kurvikkaampi,. . . Moottorit. C:ksi). suunnatut?vientiautot?nimettiin?Cedricin?sijaan?Datsun?220-260?C:ksi?(mallin?loppuvaiheissa?280. kuutoset. alkuvaiheessa. Oseaniaan,. 38. suoraa?lainaa?edeltäjistä:?2-litraiset,?115?ja?130?hv. Se,?mikä?Nissan-Datsunin?suunnittelijoiden. varustelupolitiikassa. itsekantava. Nissan-viirien?lepattaessa?taustalla. bensiininCedric.indd 38 5/25/15 11:39 PM
Alustarakenne. JATCO-automaatti.. piti. Mobilisti 4/15. kulutuksen?hillitseminen.?Moottorien?jatkeena?oli. Nissan-Datsunin vuonna 1960 käyttöönottaman Cedric-nimen alkuperästä on vallinnut pientä epäselvyyttä, mutta uskottavimman selityksen mukaan kyseessä on silloisen pääjohtaja Katsuji Kawamatan poimima päähenkilön nimi F.H.Burnett’in romaanista ”Pikku lordi Fauntleroy”. tavallisimpiin. vaivatta. tukahduttamista.. tuli. nelilovinen?käsivaihteisto?ratti-?tai?lattiavalitsimella. Vuonna 1886 julkaistussa tarinassa vastoinkäymisiä kohdannut newyorkilaispoika saakin kuulla olevansa englantilaisen lordin arvonimen perijä ja kokee sen jälkeen melkoisia sosiaalisia haasteita ja joutuu tekemään vaikeita päätöksiä. kalleimmissa?malleissa?nähtiin?hulppealla?”irtotyyny”tyylillä. yläpäässä. kolmiportainen. amerikkalaisen?koulukunnan?hengessä.?Huippuversioissa?takapenkkikin?säätyi?sähköllä?pituussuunnassa?ja?katossa?saattoi?tuikkia?edellisen. malliston. joten. pieniä. kaltaisia. ja. vinyylisohvapenkkejä,. loisteputkivalaistus!. hyödyntäneillä,. 1976. . lehtijousineen?noudatti?edeltäjissä?hyväksi?havaittuja,. tapaan. Vuonna. litran?suora?kuutonen?hillittyine?140?hevosvoimineen.?Lisäksi?tarjottiin?nestekaasulla?toimivaa. Sisätiloissa?perus-Cedricit?tarjosivat?käytännöllisiä. toteutettuja. konservatiivisuus?ei?kuitenkaan?merkinnyt?teknisen. seuranneina. Kojelaudassa?kikkailtiin?mekaanisilla?digitaalikelloilla?ja?pian?myös?aivan?uusinta?tekniikkaa. jippoja,?joilla?erottua?massasta. Etenkin. innovaatioita.. Perusrakenteiden. teknologian. mallisarjan. –. . käyttötilanteisiin. tiukkenevien?päästönormien?kirittämänä. ja. NAPS.. vuosina?käyttöön?nopeuden?mukaan?säätyvän. ajannäyttimillä.?Japanilaisyleisöä?oli?yhä?vaikeampi?hätkähdyttää,. ratkaisuja.. kehitellä. mutta. Cedric.indd 39 5/25/15 11:39 PM. tavoitteena. Pollution. takapään. versiota,. kunnianhimon. 39 suihkutus)?sekä?iskutilavuudeltaan?saman?kokoiset?bensiini-?ja?dieselneloset?80?ja?60?hevosvoimalla.?Moottorivalikoiman?huipulla?oli?2,8. ohjaustehostimen,?takapyörien?lukkiutumattomien?jarrujen?ja?elektronisen?polttoaineensuihkutuksen. etupään. voimalinjojen?määrä?satoine?pikku?uudistuksiCedric kuka. kierre-. tai. nojatuoleja. Pakokaasujen?puhtaudesta?huolehti?kotimarkkinoilla?katalysaattorilla?varustettu?Nissan?Anti. Hengästyttävä?korimallien,?varustetasojen?ja. soveltuvia. tarjolle?uusi?2,6-litrainen?kuutonen,?ilmeisesti. elektronisilla. aina. silloisen. täysin. pakopäästöjen. System,. otettiin. korkean
vasemmanpuoliselle. paljon. yhtiölle. liikkuvana. saavutti. toimistona. yksi. siirtymävälineenä. uusi?Cedric.?Sen?rinnalla?samassa?kompleksissa. yhtä. nopeuskisaan,?vaan?nöyryyttävää?visiittiä?poliisiauton?takapenkille.?Mutta?Cedric-Gloriat?palvelivat. tehtaalla. merkinnyt. hardtop-kori. esitelty. olivat. pystynyt. haastetta. ja. tulkita. kuin?korkeintaan?horjuttamaan?turvallisuudentunnetta.?Etenkin?nelioviset?hardtopit?nauttivat. valmistuneen. saavutti. ajan. kansalaisten. eldoradomaista?“personal. tehtaalla. Cedric-Gloria. huipputehokkaan. vaikeista. suunnittelijatkin. pitkien. periaatteessa. eli. valmistui. Cedric-Gloria. ettei. massatuotannon?mestarit?osasivat?kuitenkin?pitää. valmistetut. päästyään. kodin. yksinkertaisemmat. kuten. kotimarkkinoillaan,. kaikkiaankin. ei. . vauhtiin. kaksiovisten?yli?korimallin?seuraavaa?täysuudistusta?laadittaessa.?Samaan?ratkaisuun?päädyttiin?myös?kilvan?aloittaneella?Toyotalla. menestystarinaksi. nopeasti. Aivan. pallot. Täyteen. tehtyine?muunnelmineen?–?pyörittäminen?on?sekin?ollut?valtaisa?sirkus. Nissan-Datsunin. Vuonna. lukemattomia. Niiden. ilmassa,. oli. 100A:t. luxurya”,. kaikki. 430-sarja,. aseman. ja. korimallia. kunnioitettavan. Cedric-Gloria. auton. ja. keula. mutta. lukuun?ottamatta.?Kaksioviset?Cedricit?ja?Gloriat. voimakasta,. etsiville. lokakuussa?1977.?Oli?selvää,?että?330-sarja?oli. modernilla. oli. kuten. yksityisasiakkaita,. puhdasta. lähtökohdistaan. rakkaus. putkahtelivat?maailmaan?vain?100?sekunnin?välein.?Yhteistä?molemmille?mallisarjoille?oli?varsin?korkea?kokoonpanon?laatu. Tuotanto?kasvoi?yli?22?prosenttia?ja?Nissan-ajoneuvoja?myytiin?reilut?2?miljoonaa?kappaletta.. 1975. empivät. 40. takapenkin?epäkäytännöllisyyden?suhteen.?Urheilullisuutta. . viides. yleisön?ihailua?ja?arvostusta,?niissä?yksinkertaisesti?oli?“sitä?jotakin”. Uudet?Cedricit?täyttivät?taksiasemat?ja?monille?urheilullisesti?ajaville?taustapeiliin?ilmestyneen. äänettömänä. -polvi,. seurailtu. kuitenkin. tuli. asiakkaille. muhkea. edelleen. välillä.. erinomainen.. amerikkalaislinjoja.?Tyyli?oli?yhä?konservatiivinen,?mutta?uutuus?oli?pykälää?selvemmin?japanilainen?tuote.. melko?kromipitoinen,?mutta?tällä?kertaa?oltiin. enemmän. kohtaan. parin. hallittava?jo?suunnitteluvaiheessa.?Monimutkaisen?tuotannon?ja?alihankinnan?järjestelyt?sekä. 144. rajan. Cedricin. kuin. vuoden. –. 1979. vahvan. niin. oli. öljykriisi. osanneet. eikä. vuodesta. huolimatta. aivan. autoja. tilava. välein. Mobilisti 4/15 neen?joka?vuosi?oli?väistämättä?erittäin?vaativa. sekunnin. niin. ja. liikenteelle. takaisia. myös. asiakaskunnan. toiveita.. miljoonan. kansainvälisen?varaosa-?ja?huoltoportaan?–?oikean-. golf-kentän. -mallisto. maksukykyisten. Cedric.indd 40 5/25/15 11:39 PM. tarjota?selvästi?nuorekkaampiakin?malleja,?kuten?240?K?ja?Z.?No,?jokaista?rähinää?ei?voi?voittaa,?tuumattiin?tehtaalla?ja?vedettiin?henkselit. oli. Amerikassakin,. ostajat. isoja. ovien. Tochigin. hakivat?yhä?paikkaansa?asiakaskunnan?keskuudessa.. hermolla. ja. ponnistanut
sitten. uutta. sielläkään.. palikoita. opikseen,?ja?1984?esitelty?Y30-polvi?pärjäsi?jo. Vakavista. Osien?metsästyksen?ohella?vaativimpia?oliJapanin-mallin taustapeilit olivat realistisin ratkaisu, sillä autossa uudesta olleet jälkiasennuspeilaimet olivat heikossa tilassa ja tarkoitukseensa sopimattomat. ei?ollut?70-luvulla?ihan?joka?tallaajan?tavoitettavissa?edes?Japanissa,?sillä?se?vastasi?hinnaltaan. auton?väriä?alkuperäisestä?ruskeasta?punaiseksi. pääsivät. rovaniemeläiseltä. Hän. arvokkaimpiin,. myös. myyty. pitkään.. edustajien. hän. tehneet?kauppaansa?suunnitellulla?tavalla.?Näiden?kaksiovisten?luksusmallien?–?joita?ei?löydy. alkuvuodesta. paljon. rekisteröitiin. sillä. lippulaivan. viisikin?kappaletta.. Cedric.indd 41 5/25/15 11:39 PM. Puonti. otti. erää,. ja. lähinnä. eksoottisimpiin. vaihteiston?manuaalista?automaatiksi. helpoimmin,. oli. astetta?parempi?yksilö,?Puonti?hieroi?kauppoja. Siitä. niistä. ruostevaurioistaan. moottorinosat. tuli. vain. kappaletta.. kuitenkin. valmistettua. valmistettiin. varsinaiset. Eurooppaan,. Jouni. Asuessaan?Australiassa?90-luvulla,?hän?ihaili. suurimpiin. maahantuojan,?AroYhtymän,?harrastama?ylivuotisten?autojen?erä.. tuulilasia,?mutta?nekin?olivat?sedaniin?ja?sopivat. suosion. että. erikoiseriä. heikohkossa?kunnossa,?mutta?komea?ja?vaivan. Mobilisti 4/15. etupuskurin. sikäläisessä?katukuvassa?vielä?silloin?tällöin?vilahdelleita?Datsun?260?C?-sarjan?autoja,?etenkin?kaksiovisia?hardtop-coupéita. Tarvittavat. varaosapaketissa. taustaa. kaksi. viimeiseksi. Puontilla. Ehjä. C:nä?tunnettu?Cedric?suunnattiin?selvästi?ammattikäyttöön.?Malli?vaipui?kuitenkin?ennenaikaiseen?unholaan?erittäin?vakavien?ruostumisongelmiensa. suunnilleen?Mercedes?280?CE:tä. vasten. Kotimaasta. 1979. Japanista.. . keskuudessa,?kun?jotkin?malliversiot?eivät?vain?olleet. työläämmäksi.?Puonti?löysi?maskin?Kuwaitista,. 1976. ottaessa. –?kohdalla?kompastuskivenä?on?saattanut?olla. liikkui. Kyseessä. Thaimaasta. trendikkäämmän. jossa. ihmeen. Maximan. Iso-Britanniasta. . löytyivät. vasta?pienen?leikkausoperaation?jälkeen. oli. arvoinen.?Kun?kohdalle?osui?vielä?toinen,?ehkä. huolimatta?toinen?auto?ei?ollut?edullinen,?mutta?ajan. myötä. paikan.?Seuranneista?neljästä?Cedric-sukupolvesta. Norjan. kori-. Nissan-Datsuneihin.. Paluu ruosterajan tuolta puolen Uudellamaalla. ja. Puonti?nosti?vielä?vaikeusastetta?vaihtamalla. joita. edes?mistään?eurooppalaisista?Datsun-esitteistä. oli. pienempiä. lopullisen. runsaasti. löysi. lopulta. jäänteet.. tähän. paremmin.?Tämä. sedanin. kauan. nauttimaan. vuonna. ihme,. aikoinaan. purkamolta,. hankituksi?mm.?penkkejä?ja?peltiosia,?ja?olipa?eräässä. Puonti. kaupalla. ja?olemattoman?kysynnän?myötä?Puonti?onnistui?ostamaan?sen?lopulta?hieman?kohtuullisemmalla?hinnalla. kuutosen. mieltyi. kojelaudan. 41 Varustelukilpa?ja?lukuisat?eri?muunnelmat?leimasivat?myös?430-sarjaa,?mutta?kaksiovisia?koreja?ei?enää?valmistettu.?Vientimarkkinoilla?280. kaikkein. Z-sarjan. vaikkei. löytyi. oli. Suomi-hardtopin. coupét. Nissanin. aluksi. vain. on. jäi. aihionsa,?alkoi?vaativa?osien?etsintä?ympäri?maailmaa.?Monet?ulkokuoren?ja?sisustan?komponentit. ja. jo. samaa,. ja?siitä?rakennusvaiheessa?viimein?siniseksi,?vaimonsa?valinnan?perusteella.?Lisäksi?hän?muutti. ollut. Suurempia. ja. Cedricit. eurooppalaisten. takapuskurin. Presidentmalleihin.. päällinen. Viimeiset. myötä.. kuin. korkea?hinta.?Ilmastoitu?Cedric?SGL?2D?HT. käytetyn. kuusi. USA:ssa.?Mutta?kaikki?muu?meni?sitten?sitäkin. erikoistui. siirtyi?Nissan?Fugalle. japanilaisasiakkaat.. pintautui. varmaankin. kaikkein. Suomeen. Kun. kun. vuosimalliin,?tai?jopa?vain?tiettyä?verhoilun?väriä. niitä. ei. valmistettiin?vuonna?2004,?jolloin?viestikapula. Molemmat. myöhemmin. tehdas. olivat. kaksiovisia. postileimat,. valinnut. aihion,?ei?tilaisuutta?voinut?sivuuttaa.?Auto?oli. varten.. Parhaimmillaan. vaikuttava. Tällaista. vientiponnistukseksi
sulkeminen. parempikuntoisten. oli. Äänekkäästi?rouskuttava?diesel?ei?houkutellut,. muodot. kestänyt. Kevyt kenttäkoe Datsun?220?C?-sedanit?olivat?aikoinaan?varsin. Tarkemmin. täydentävät?vielä?lukemattomat?erityyliset?nippelit?ja?nappulat.?No,?ainakin?omistajalle?on?tarjottu?runsaasti?virikkeitä?ja?miltei?kaikki?toimii. ei?Datsunin?lippulaiva?saanut?aikaan?suurempia. kuitenkin?jotakin?vanhahtavaa?ja?koska?kaupoista?sai. Suomessakin,. huterasti.. Mobilisti 4/15 1976 Datsun 260 C 2D Hardtop MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. kertovat?ajovalojen?kunnosta?ja?takavalojen?toimintavireen?kavaltavat?takalasin?yläpuolelle?sisäkattoon?asennetut?tuikut.?Ovien?sisäpaneelin. Tavaratilan. herättävät. tahansa?iso?vanha?Datsun?kääntää?jo?katseita,. jo. vasen?takasivuikkuna?alhaalla?oli?vaikuttanut?niin. oven. oven. 42. hienosti. omituista. vedenpoistoaukot?umpeen.?Näin?tuuletusilman. auton. sähköisen. muttei. Nykysilmään. kunnossa.. mutta. näin. Sisällä?tunnelma?on?hieman?levottomampi.. lattiapellit. sisältäpäin,. yhä. yksityiskohdat. sähköllä.?Lokasuojen?kärjissä?olevat?osoittimet. peltienkin. Volvoihin.. liikkuneista?työjuhdista.. alkanut. Hardtopit painoivat noin 20 kg enemmän tukirakenteidensa johdosta. olivat. jäivätkin?vangiksi?helmapellin?etuosaan?ulottuvaan?kanavaan.?Siellä?ne?kalvoivat?vahvoja?rakenteita. Vuonna?2015?tilanne?on?täysin?toinen.?Mikä. huomaamatta. kriittisestä. sisäänottoon?väistämättä?pääsevä?vesi?ja?roskat. ikkunamekanismin. kautta?maailman.?Ilman?nettiä?kaikki?tämä?olisi. ja?korin?elvytys?vaati?niiltäkin?osin?paljon?aikaa,. ja. Korin. aikaa. kuntoon.. oli. ulkovarastointi. voinut?muodostua?ylivoimaiseksi?hankkeeksi. Kori. projekti. mutta?pitihän?asiakkaiden?rahoille?tarjota?vastinetta.?Yleisolemus?on?joka?tapauksessa?linjakkaan?muhkea?ja?menevä,?eikä?epäedullista?vinkkeliä?tahdo?löytää. osien. nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinteriryhmä valurautaa, sylinterikansi kevytmetallia, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli sylinteriryhmässä, 7 runkolaakeria, 2-kurkkuinen kaasutin Iskutilavuus: 2 565 cm³, sylinterimitat 86 x 79 mm, puristussuhde 8,6:1 Teho: 118 hv (DIN)/ 5200 r/min Vääntömomentti: 179 Nm (DIN)/ 3 200 r/min VOIMANSIIRTO Kolmivaihteinen automaattivaihteisto, momentinmuunnin, valitsin lattialla, vaihteistotyyppi JATCO 3N71B, takaveto Vetopyörästön välitys 4,11:1 JARRUT Nestetoimiset levyjarrut edessä, takana rummut, alipainetehostin OHJAUS Tehostettu kiertokuulaohjaus, ohjauspyörän kierroksia 4,4 JOUSITUS Edessä: erillinen, kierrejouset päällekkäiset tukivarret, kallistuksenvaimennin Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset, kallistuksenvaimennin KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,69 m Leveys: 1,69 m Korkeus: 1,42 m Akseliväli: 2,69 m Raideleveys (e/t): 1,39/1,38 m Omamassa: 1440 kg Polttoainesäiliö: 67 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V VALMISTUSMÄÄRÄ Tuotanto (9.1975-7.1976, vasemmanpuoleisella ohjauksella): 767 kpl vat?peltityöt,?jotka?Puonti?onneksi?hallitsee?itse.. kuin. metsästystä. katsottuna?auto?on?melkoisen?kaukana?täällä?ammoin. istahtaminen. myöhäistä.. käy. Kaikki. valmistui?ajokuntoon?kesällä?2014,?mutta?Puonti?jatkaa. takaosasta?löytyvät?takapenkkiläisten?omat?aukaisukahvat?Lincolnin?Mark-vaunujen?tapaan. kärsinyt. ja. Joulukuussa. kevyesti,. . . ihan?hauskalta?–?ainakin?verrattuna?laatikkomaisiin. väristyksiä. oli. mutta?etenkin?täysin?vieraalta?vaikuttava?kaksiovinen?hardtop?on?pysäyttävä?näky?–?etenkin. taksivaunuja. Vähemmilläkin?lisälistoilla?olisi?ehkä?pärjätty,. kunnes. yleisiä. Cedric.indd 42 5/25/15 11:39 PM. esimerkiksi?A-pilarien?kohdalla,?koska?joku?aiemmista?omistajista?oli?katsonut?parhaaksi?hitsata. sisustuksen. miehekkäät. Olemuksessa. pienet. ulkokahvaan,. vaikka?kurvikas?kori?näyttikin?tietyissä?väreissä. luottamusta.. tarjoavat?silmänruokaa?pitkäksi?aikaa.?Ulkomuodoltaan?kaksiovinen?HT?on?kiistatta?onnistunut.. hienossa. sisään. vielä?tuolloin?isoja,?aitoja?amerikkalaisvaunuja,. lukemattomat. sekoitekangas. ja. tehneet?allekirjoittaneeseen?suurta?vaikutusta.. Kosketus. eivät. taitoa?ja?vaimon?kärsivällisyyttä. 2006. siirtyneet?jo?kauan?sitten?osaksi?elämän?kiertokulkua. Äänet?ja?materiaalit?eivät?ehkä?ole?kansainvälistä?huippuluokkaa,?mutta?hakkaavat?silti?monet?aikalaisensa.?Hyvä?istuinasento?löytyy?vaivatta. peltihukasta. materiaalikirjoa. tuntuu?miellyttävältä?kehon?ympärillä.?Mittaristossa?on?kovasti?yritystä?ja?jopa?häivähdys?urNeliovisen hardtopin matkustamotunnelmia. Myös
kunnollista. 2. ainakin. Koeajo-olosuhteet. Tilaa?on?erittäin?hyvin?joka?suuntaan,?myös. peittyy.. Cedric Station Wagon kaksine takalasin pyyhkimineen on harvinaisuus sekin. valitettavasti. käsikäyttöisen?ryypyn?avulla.?Matalan?hillitty?murina?on?sävyltään?odotetun?miellyttävä?eikä?värinöitä. routaheittojakaan. . kokoisekseen. Pikaisissa. oppitunnin. vähäistä. päälle?suuressa?kojetaulussa. jälkeen. Hinnat alkaen: Cedric 2000 De Luxe. ällistyttävän?pienessä?tilassa.. vaunusta.. tilat?kaksiovista?koria?piirtäessään. pakoputken. keskellä: Kohderyhmä. hallintalaitteet. lainkaan.. amerikkalaisvalmistajille,?jotka?70-luvulla?usein. eivät. olemuksensa?perusteella,?mutta?sillä?on?kieltämättä?myös?vahvuutensa.?Suurin?este?mallin?menestykselle?Euroopassa?oli?lopultakin?nimi?ja?sukupuu.?Vielä?tuolloin?talousautojen?valmistajan. 4. Olisiko?330-polven?Cedricillä?ollut?menestysmahdollisuuksia?Euroopassa?paremmin?markkinoituna?tai?juuri?tämän?kaltaisina?luksusmuunnelmina??Ei?ehkä?suorituskykynsä?tai?ulkoisen. suorassa?kuutosessa?on?kuminauhamaista?vääntöä,. käynnistyy. Alkuhämmennyksen. joka?sopii?saumattomasti?automaattivaihteiston. auto. vastusta. maistiaisissa?sai?käsityksen?kevyesti?ja?pehmeän. ei. Cedric.indd 43 5/25/15 11:39 PM. Kulmikkaat ajovalot ilmaantuivat kalleimpiin Cedric/Gloria-malleihin 1977 alkaen. kääntyy. helposti. . maantielenkkiä.. antaa. voi. korkealuokkainen,?joskaan?ei?enää?aikalaistensa. onnistuivat?hukkaamaan?isonkin?maantielaivan. päästönormeihin. on. kuitenkin. tikitys. nykäyksettömyyteen. 43 heilullisuutta,?mutta?ennen?muuta?se?ajaa?asiansa. moottori. sallineet. aistia. ohjauksessa. tuntoakin.. kaikki. oli?tyydyttävä?rooliinsa,?ja?sillä?selvä.?. Norjassa myyty 220-sedan vastasi Suomenmallia. lämpötilan. Kojelaudan. varoitusvaloa. kellon. hätkähdä. poikkeuksellinen.. joukossa. ja. 1976 Gloria SGL 4D Hardtop. Lisäksi. Lämmettyään. saattoi. lipuvasti. –. tarjoavassa. 1. valmistama?AM-FM?-tehdasradio?sekä?sarjaan. on. hieman. C:n. kuuluva?stereokasettisoitin?ovat?kuin?piste?iin. Mobilisti 4/15. sen. Tämä pariskunta esiintyi kaikissa Cedric-esitteissä vuodesta toiseen. 260. Cedric. etenevästä. Kylmä. takapenkillä?ja?ruumassa.?Siinä?suhteessa?Nissan-Datsun. löytyvät?helposti?ja?toimivat?loogisesti.?Clarionin. 3. myöten.. äänieristys. liittyvää
olleesta?1970-luvun?alun?Ford?Transitista?taasen?6?900?£,?joka?oli?hiukan?yllättävää,?onhan. odottamatonta,. ilahduttava. Brooklands. näyttivät. 1?590?£,?kymmenvuotiaan?Jaguarin?jopa?vähemmän.. kuinka. Mobilisti 4/15 B eaulieu. kumpikaan?auto?ei?mennyt?kaupaksi. Samalle?viikonloppumatkalle?oli?hyvä?sovittaa?Gatwickin?lentokentälle?vievän?tien?varrelta. Tenistä. Osienmyyntialueella. sillä. vuosittain?yli?800?vuotta?sitten?perustetun?luostarin?alueella.?Tällä?kertaa?tapahtuman. olivat. Onneksi maa on muuten säilynyt entisellään. Myyntialueella. ajoneuvoja.. Beaulieu.indd 44 5/26/15 12:45 PM. Ehtona. eri. Autojumble. vuodelta?1963?pyydettiin?5?000?puntaa,?vieressä. ei. invaasio?on?historialliselta?merkitykseltään?lähes?skandaali,?mutta?sopii?nykyiseen?eurooppalaiseen?yhteistyöhön.?. Tänä keväänä oli tosin havaittavissa modernisaation ensi askelia kun hotellihuoneen lavuaarin yläpuolelta löytyikin yhden käden sekoittajahana perinteisten kahden erillisen tilalla. Beaulieun?markkinat?hyvä?kohde.?Alueelta?löytyi?todella?laajalti?kirjallisuutta?ja?oheiskrääsää.. tarvitsevansa. Polkija saa itse valita, käyttääkö lehtisahaa, porakonetta vai hiomalaikkaa. Standard. katveeseen.. oli. yhä. Nelivetoisen vaihteiston voisi olettaa kuuluvan samaan laitteeseen. olevan. Joukkoon?mahtui?myös?isompia?Morriksia?ja?ennen?sotaa?valmistettuja?tehtaan?tuotteita. puiden. löytyvä?Brooklandsin?museovierailu. Jaguarin osia Fox-panssariautostako. Söpöstä. akateeminen. pellolle. mielenkiintoisia. pikkurahalla. järjestetään. ja. kulje?muiden?mukana.?Esimerkiksi?hyväkuntoisen?kumihuulikauden?MGB:n?pyyntihinta?oli. Morris. Janne Halmkrona Vuonna 1934 esitellyn saksalaisen koulukoneen, Bücker Jungmannin, sivuperäsin. peittoaa?romutorit?mennen?tullen.?Mikäli?huomaa. huomata,. mallit. kysymys,. huomasi,. että. Eilisen tekniikasta kiinnostuneelle Iso-Britannia on varma matkakohde. ensimmäinen. teemana. sankoin. kuinka. löytyy. . Minorin. tietenkin. jotain. Spring. Laite, jonka käyttövoiman tarjoaa polkemalla pyöritettävä vauhtipyörä. levittäytyneet. 44. . Standard?Ten?erittäin?harvinainen.?Hintaero?oli. joukoin. oli. maailman. minoriteetit.. kuitenkin. se,. Epäilyttävän sotilaallisella sävyllä maalattuja kuutoskoneen sylinterikansia. epätoivoisen?laajaa?ajoneuvoharrastus?on?mikäli?varaosia?pitää?etsiä?paikan?päältä.?Kyllä?Internet. ovat. moottorirata.?Sodan?aikana?paikalla?toimi?lentokenttä?ja?lentokonetuotantoa?vielä?vuosikymmeniä?myöhemminkin.. Nykyisin?alueelle?ajetaan?saksalaisen?autonvalmistajan?esittelyalueen?läpi.?Moinen?hunnien. avolavaisesta
Kolme ranskalaista kilpapyörää. Etualan jakaja kuuluu 12-sylinteriseen autoon, taustan musta kansi jo 16-sylinteriseen. 45 Mikäs se sieltä pilkistää. Mobilisti 4/15. Alle kahdeksanvuotiaiden luokkaan, oletan. Lähes brittiauto. . Beaulieu.indd 45 5/26/15 12:45 PM. . Itse tehty höyrykäyttöinen veturin pienoismalli, jonka valmiiksi saamiseen ei tarvitse kuin aikaa ja osaamista. Monta riviä Minoreita. Armstrong-Siddeley Pickup. Belgialainen autovalmistaja Minerva teki Land Roveria lisenssillä 1952-56
Pyyntihinta £ 1 495 Renault 18 TL ei ole niitä halutuimpia harrasteajoneuvoja edes ruskeana. . Alex Moulton harjoitteli kumikartioihin perustuvaa jousitusta suunnittelemalla Minin jousituksen. 46. Eikö maapallolipas ollutkaan Yhdyspankin omaa suunnittelua. Tässä malli De Luxe. Avomallinen Reliant Scimitar huimaan £ 550 hintaan. Myöhemmin hän kehitti kumikartiojousitetun polkupyörän. Eihän tuosta puutu kuin pari peltiosaa ja muutama johdonpätkä. . Beaulieu.indd 46 5/26/15 12:46 PM. Leppoistava huonekalukauppias. Jaguar S-Type V8 2002. Yhdeksän hengen Bedford kuljetti takavuosina lentohenkilökuntaa BOAC:n koneelle. Mobilisti 4/15 Ihan hyvä MG -projekti 2 500 puntaan
Hieno kierrejousi. Lähes 40-vuotias aito Bluesmobile. Ekologinen, ennen sotaa valmistettu, komposiittirakenteinen linja-auton runko. Kahden teräslevyn välissä käytettiin jäykisteenä puuta. . . Alkujaan kyseiset koneet on valmistettu juuri Brooklandsin alueella. Land Roverin vanteista ja säilytyksestä voisi päätellä, että kyse ei ole aidosta sotaa edeltävästä kilpurista vaan nykyjäljitelmästä. Mobilisti 4/15. 1970-luvun alussa Omanin sulttaani hankki henkilökohtaiseen käyttöönsä muutaman vuoden ikäisen Vickers-tehtaan VC-10 -matkustajakoneen. Beaulieu.indd 47 5/26/15 12:46 PM. Sulttaanin päätettyä vaihtaa uudempaan, kone lahjoitettiin Brooklandsin museoon. Taustalla näkyy alkuperäistä Brooklandsin kallistettua rataa. 47 Brooklandsin museoalueen uusin osa, linja-autoharrastajien halli. Tehty mihin tarkoitukseen – mäennousukisoihinko
Mosse.indd 48 5/25/15 11:51 PM
Miehen ura tapaamispaikkamme autokorjaamolla alkoi apupoikana kansakoulun jälkeen vuonna 1952. Sovitimme viimesyksyisen Pohjanmaan-kuvausmatkan niin, että osuimme Alavudelle samaan aikaan kun siellä kokoontuivat seudun Piikkinokkamosset. Mosse on ohjaamoltaan kapea kuin kanttiauto, jo 30-luvun lopun Kupla on huomattavasti leveämpi. Siltala osti Moskvitshin 401-420:n Tuurin suunnalta vuosituhannen vaihteessa, alkujaan se on kotoisin Pihlajavedeltä. Sen kuntoon saaminen vaati parin vuoden aktiivisen askartelun. Virta kytketään avaimella. Kaikki autot olivat 50-lukuisia ja myyty uutena lähiseudulle, poikkeuksena Teuvo Ilosalon Virosta tuoma 1948-mallinen piikkinokka. Itsekantavasta korista ja teknisestä edistyksellisyydestä huolimatta sen mittasuhteet muistuttavat 1920-luvun autoja. Teknisesti auto oli Siltalalle vanha tuttu. Tarmo Levelällä taas oli alkuperäiskuntoinen Mosse jo ennestään. Tallista löytyi toinen vastaava ja auto saatiin kuntoon hyväkuntoisilla, käytetyillä osilla. Etuistuimille mahtuu kuitenkin kaksi miestä, vaikka lähekkäin istutaankin. Samalla voi herkistellä kantapäällä kaasua. Mauri Haapanen kunnosti seudun ensimmäisen Piikkinokan 80-luvun lopulla. YkMosse.indd 49 5/25/15 11:51 PM. Ensimmäisen oman Mossensa Siltala hankki vuonna 1960, juuri tällaisen piikkinokkamallin. Auto oli ostettaessa alkuperäinen ja ajokunnossa, mutta vaati kunnostusta. Tielle taas 1950-luvun Mosse on moderni nykyauto ollakseen pohjimmiltaan 30-luvun puolivälin suunnittelua. Startti pyörittää hitaasti, mutta moottori lähtee silti pörisemään pirteästi. Tutustuimme lähemmin Teuvo Siltalan ajokkiin. Herrat saivat autonsa kuntoon eri tahtiin, mutta syksyllä 2014 päätettiin järjestää kokoontumisajo paikassa, jossa Moskovitsheja oli aikanaan myyty, entisellä Alavuden Teboililla. Autossa on kolme vaihdetta, joiden toimintaa säädetään ohjausputkeen kiinnitetyllä vivulla. Vuonna 1957 huoltamo muuttui Teboil-asemaksi jossa oli myynnissä itäautojen lisäksi myös Voimavaunun tuomia Morriksia ja muita brittejä. Autoja saapui paikalle 6, viisi niistä omin voimin. Ääni on hiukan huvittava, siinä kun ei ole rahtuakaan uhoa. Minin myymisessä liike oli väestöpohjaan nähden Suomen tehokkain. Käynnistäminen tapahtuu polkemalla kaasupolkimen yläpuolella olevaa tattia. teksti: Janne Halmkrona kuvat: kirjoittaja ja Matti Ouvinen P iikkinokka-Moskvitsheja on EteläPohjanmaalla ollut aina tallessa, mutta niiden harrastus oli pitkään lähinnä projektien säilyttämistä
Taustalla Tarmo Levelä. Mobilisti 4/15 könen on lyhyt, sillä on tarkoitus vain saada auto liikkeelle, kakkoselle voi vaihtaa melkein saman tien. Ensin aloitettiin hyötyajoneuvojen valmistaminen, sitten puolueen johdolle tarkoitettujen loistoautojen. Aamulla jäähdytysjärjestelmä täytettiin kiehuvalla vedellä, niin moottorikin lämpeni samalla ja käynnistyi helpommin. Rankkasateessa pitää melkein ajaa pienellä vaihteella saadakseen pyyhkimeen vauhtia. Josif Stalin tutustui uuteen KIM 10-50 -malliin elokuussa 1940. Eipä siihen aikaan ollut vielä monella käytössä pakkasnesteitäkään, vaan pakkasella valutettiin vesi jäähdyttäjästä pois ajon jälkeen. Vuoden 1938 loppupuolella aloitettiin kansanauton suunnittelu. Ford Prefect E93A -mallia ei kopioitu täysin, olihan britti neliovinen ja neukku kaksiovinen, mutta yhtäläisyyksiä oli sen verran, ettei laitetta tarvinnut epäillä kokonaan itse piirretyksi. Neuvostoliiton johto seurasi omalla tavallaan aikaansa ja teki päätöksen aiempaa pienemmän henkilöauton valmistamisesta. Lasinpyyhkijän voimanlähteenä toimii vaijeriveto auton moottorista. Se tosin merkitsi hiukan eri asiaa kuin lännessä, sillä valtion periaatteisiin kuului yksityisomistuksen välttäminen. Eturivissä Mauri Haapanen, Aimo Haapoja, Teuvo SIltala, Urho Kari ja Teuvo Ilosalo. Moskovassa oli sen mukaan nimetty tehdas, joka valmisti Fordiin pohjautuvia GAZ AA -kuorma-autoja. Kolmosella moottorin kierrokset ovat aluksi sen verran matalat, että kiihtyvyys on hidasta. Josif Stalinin aikana henkilöautoja ei näin ollen voinut käytännössä ostaa, vaan niitä myönnettiin puolueen ansioituneille jäsenille. Kommunistinen nuorisointernationaali KNI, venäjäksi KIM, oli brittien vuosisadan alussa perustaman partioliikkeen pohjalta ideoitu järjestö. Neuvostoliitto oli solminut hyökkäämättömyyssopimuksen Saksan kanssa 1939 ja maat kävivät vilkasta kauppaa. Käytännössä pyyhkimen nopeus riippuu moottorin kierrosluvusta: liike hidastuu hidastettaessa tai isommalle vaihdettaessa. Miellyttäväksi matkanopeudeksi muodostuu 60-70 kilometriä tunnissa. Kakkosen ja kolmosen välitysten ero on suuri. Ensimmäiset niistä valmistuivat huhtikuussa 1940. Verrattuna esimerkiksi saman ikäluokan Rättäriin, on Mosse huomattavan pirteä, onhan siinä tehoakin kaksi kertaa ranskalaista enemmän. Auton suunnittelussa esikuva haettiin IsoBritanniasta. Sitten piti osoittaa maan tulevaisuus työläisten paratiisina. Mosse.indd 50 5/25/15 11:51 PM. Nykyajan tasaisilla teillä ei kummallakaan aja mielellään kovin pitkiä matkoja, mutta vielä 1950-luvulla ei monesta kaupungista päässyt kelirikkoaikaan autolla poistumaan lainkaan ennen teiden kuivumista. Olihan maan teollisuuden oltava paraatikelpoista ja osa tovereista tasa-arvoisempia kuin muut. Yhdysvalloissa kansa ajoi omilla autoillaan jo 1910-luvulla, Euroopassa vasta 20 vuotta myöhemmin. Ohjauspyörä on juuri niin kookas kuin ohjaamoon mahtuu, eli ei kovinkaan suuri. Piikkinokilla ajettiin talvisin kovissa olosuhteissa, vaikkei niissä lämmityslaitetta ollutkaan. Suunnitelmatalous pyrki eroon maatalousvaltaisuudesta panostamalla teollisuuteen. Silloin lyhyt ykkönen ja korkea maavara olivat ensiluokkaisia ominaisuuksia. Vetoa silti riittää. Se riittääkin vähän pidempään, mutta ennen kolmoselle vaihtamista pitää ottaa suuret kierrokset. Niiden tuotanto lopetettiin keväällä 1939, jotta saataisiin tilaa uudelle pikkuautolle. Jarruja pitää polkea melko tehokkaasti, eikä ohjauskaan ole niitä keveimpiä. Ajo-ominaisuudet eivät oikeastaan kerro valmistajan teknisistä kyvyistä, vaan aikakaudesta ja olosuhteista. Samalla hänelle esiteltiin Saksasta tuotu saYlpeitä itäautoilijoita. Tammikuussa 1939 malli oli hyväksytty ja tuotanto päätettiin aloittaa. Moskvitsh on siis hidas ja kankea, mutta kehnoja olivat muutkin 1950-luvun halvat pikkuautot. 50 . KIM ei kelvannut Alussa suurin osa kansaa viljeli maata Neuvostoliitossa kuten ennen Venäjällä
Tehdas sai ohjeet uusia mallin isä aurinkoisen toiveiden mukaiseksi ja valmisti kaksi neliovista prototyyppiä. Uusia piirustuksia tehtiin valmiiden autojen pohjalta. Itsekantava kori ja erillinen etujousitus eivät olleet vielä itsestäänselvyyksiä lännessäkään. Vuonna 1949 painettu Autokäsikirjakin tuntee Moskvitshin tekniset tiedot ja mainitsee pääedustajaksi Konelan. 51 man kokoluokan Opel Kadett. Virallinen hyväksyntä auton tuotantoon päästämiselle saatiin Kremlistä keväällä 1947. Työt oman mallin parissa lopetettiin ja tilalle tuotiin Kadettin tuotantolinja Rüsselsheimin tehtaalta 56 junavaunussa. Kesäkuussa 1945 Kremlissä KIM ja Opel olivat jälleen valtion johdon arvioitavina. Mobilisti 4/15 . Konelan omassa lehdessä ilmoitettu vuosi 1948 pitää varmaankin paikkansa, mutta kyse oli pienestä koe-erästä. Seuraavan kerran KIM pääsi jatkamaan projektiaan elokuussa 1944, kun Saksaa vastaa yhä taisteltiin, mutta voitto oli jo selvä. Uusi nimi oli lyhennettynä MZMA, mikä tarkoitti moskovalaista pikkuautojen tehdasta. Muutama sata autoa saatiinkin valmiiksi juuri ennen saksalaisten hyökkäystä Neuvostoliittoon kesäkuussa 1941. Moskvitshin ensimmäinen vientimaa oli Suomi. Koeajot alkoivat tammikuussa 1941 ja sarjatuotannon piti alkaman kesällä. Konelan Uutiset 1/1987 tosin mainitsee ensimmäisten Moskvitshien tulleen Suomeen jo 1948. Vanhat piirustukset kaivettiin esiin ja toukokuun alussa 1945 päätettiin prototyyppien valmistamisesta. Sen tilalle perustettiin uusi järjestö, mutta moskovalaista autotehdasta ei enää nimetty järjestön mukaan. Vuoden loppuun mennessä valmistui 1 501 Mossea. Muutama vuosi aiemmin esitellyn Kadettin tuotantolinja oli osoittautunut sodan jäljiltä yllättävän hyväkuntoiseksi ja otettiin sotakorvauksena Neuvostoliiton haltuun. Joka tapauksessa ulkomaalaisten on nyt oltava väärässä. Se oli lähes kymmenen vuoden malli-iästään huolimatta yhä moderni. Eräiden tietojen mukaan ulkomaankauppa alkoi vuonna 1950 Belgiaan toimitetuilla autoilla. Kesäksi 1946 suunniteltu tuotannon aloittaminen viivästyi syksyyn, jolloin valmistui ensimmäinen Moskvitsh (moskovalainen). Kommunistinen nuorisointernationaali oli lakkautettu 1943. Mosse.indd 51 5/25/15 11:51 PM. Vaikka jotkut Opelin piirteet eivät miellyttäneetkään, pidettiin sitä hyvänä lähtökohtana KIM-tehtaan tuotannon käynnistämiseksi. Vientituote Lähes alusta pitäen Neuvostoliitto pyrki viemään autoja ulkomaille. Neuvostoinsinööreillä ei ollut Kadettin täydellistä kokoonpanolinjaa eikä dokumentteja sen pystyttämiseen. YYA-sopimuksen yhteydessä 1948 sovittiin myös autojen tuonnista, vaikka varsinainen Suomen ja Neuvostoliiton välinen kauppasopimus solmittiin vasta seuraavana vuonna. Jo kuun lopussa päätös peruttiin. Suurin osa Kadetteista oli ollut kaksiovisia, mutta neliovisiakin oli valmistettu, ja sellaisen Stalin autosta halusi. Stalin kritisoi kotimaisen auton kaksiovisuutta ja vanhanaikaisia etuvaloja
Oy joka oli toiminut lähinnä hiilen maahantuojana. Parhaana vuonna 1955 valmistui lähes 50 000 piikkinokVaikka auto oli uutena ylpeyden aihe, oli Moskvitshin kohtalo yleensä Suomessa päätyä melko nopeasti pellonlaitaan. Mosse.indd 52 5/25/15 11:52 PM. Markkinaosuus oli alkuvuosina melko korkea. Pian itäystävä pystytti ihan oman maahantuontiorganisaationsa. Hyvä vertailukohta on Skoda, jonka maahantuonti jatkui myös jo 1948, jolloin tuli neljä autoa. Numerolla 400 tunnettua mallia oli siihen mennessä valmistettu 150 000 kappaletta. Vuoteen 1954 mennessä Skodia oli tuotu jo 6 404 kappaletta. Maa oli köyhä eikä henkilöauto ollut vielä koko kansan ulottuvilla. Mobilisti 4/15 Sodan jäljiltä saksalaisomistuksessa olleet suomalaiset yritykset siirtyivät Neuvostoliiton haltuun, näin myös Ab G.H.H. Erona vanhempaan malliin 401:n moottorissa oli korkeampi puristussuhde ja enemmän tehoa. Tahti kiihtyi, ja vuoteen 1954 mennessä oli myyty pelkästään Mosseja yli 4 200 kappaletta. 1970-luvun alun Konelan Uutisten mukaan vuosina 1949-1952 myytiin 1 225 Moskovitshia ja Pobedaa. Nyt se sai tehtäväkseen toimittaa Suomeen ensimmäiset Moskvitshit. Ajoneuvojen myynti kasvoi päätoimialaksi ja 50-luvun puolivälissä konepajatoiminta lakkautettiin. Oy Löfström Ab, entinen Lauttasaaren Autokorjaamo, siirtyi kolmen Neuvostoliiton omistuksessa olleen entisen saksalaisyrityksen haltuun 1947 ja nimi muutettiin Konelaksi. Vuonna 1954 vaihtui Moskvitshin malli, tosin se ei paljon ulospäin näkynyt. Tekniikkaa oli muutenkin päivitetty, mutta kori säilyi melko pitkälti entisellään. Joskus suomalainen askarteluinnostus pääsi irti Mossenkin kohdalla ja lopputuloksena itäauto menetti kattonsa. 52
Mobilisti 4/15 . Mosse.indd 53 5/25/15 11:52 PM. Toisaalta aivan sodanjälkeisinä vuosina ei maailmalla kovin laajalti vielä ollut eurooppalaisille ostajille sopivia kansanautoja. Moskvitsh vanheni käsiin vuosikymmenen puolivälin lähestyessä. Vuonna 1956 tuotantoon otettiin malli 402, jonka tekniikasta osa oli samaa kuin loppupään piikkinokissa, mutta kori jo kokonaan uusi. Amerikkalaiset ajoneuvot lähestyivät jo kuun kiertorataa, mutta myös köyhemmät eurooppalaiset pikkuautot saivat kaarevia panoraamatuulilaseja, ja jopa pieniä siivekkeitä takalokasuojiinsa. Maali kiiltää, mutta kello ei näy. Valuuttapula rankaisi Yhdysvaltalaisia tuotteita, eikä siellä muutenkaan enää valmistettu riittävän halpoja autoja, kuten vielä 1930-luvun alussa. 1,38 m Korkeus: .................. Markkinaosuudetkaan eivät tarkoita samaa kuin nykyään, sillä tuontikauppa oli ankarasti säännösteltyä. 850 kg SUORITUSARVOJA* Huippunopeus: 90 km/h Polttonesteenkulutus: 8 l/100 km *valmistajan mukaan kaa. Itäautot myytiin luokassa, jota ei oikeastaan ollut olemassakaan ennen sotaa. Iso-Britanniasta tuotiin autoja melko vapaasti, koska maa osti Suomesta paljon puutavaraa. 0,20 m Akseliväli: ............... Keskiluokka ei mainittavasti ostanut autoja Suomessa 1930-luvulla, ja vielä 50-luvullakin autoilu oli yhä verrattain harvinaista. Yhteensä niitä tehtiin yli 247 000. Muiden länsimaiden valuuttaa saatiin maahan vaihtelevasti, joten niissä valmistettuihin autoihin ei saatu myöskään tuontilisenssejä. 3,86 m Leveys: .................... 2,34 m Rengaskoko: .......... Kuva Mobilistissa 4/90 ilmestyneestä 1949 Moskvitshin myynti-ilmoituksesta. nestejäähdytteinen rivimoottori, sivuventtiilit, lohko ja kansi valurautaa Iskutilavuus: 1 080 cm 3 , sylinterimitat 67,5 x 75 mm, puristusuhde 6,27 Teho: 23 hv /3 400 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: kolmivaihteinen vaihteisto, II ja III, vaihteet synkronoitu, kuiva yksilevykytkin, perävälitys 5,41 JARRUT Nestejarrut, rummut joka pyörässä, mekaaninen käsijarru vaikuttaa takapyöriin OHJAUS Kierukkaohjaus, kääntösäde 6 m MITAT Pituus: ..................... Itäautot ostettiin vaihtokaupalla, joten niitä tuotiin melko vapaasti. Valuutan puute haittasi siis lähinnä saksalaisia, italialaisia ja ranskalaisia pikkuautoja, joiden tuotanto oli saatu käyntiin usein jo 1940-luvun puolella. Samalle kiertoradalle piti moskovalaistenkin yrittää. . 53 Moskvitsh 401-420 1955 MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. 5,00-16 Omamassa: ........... 1,55 m Maavara: ................
Mobilisti 4/15 Vähältä piti, ettei Hiekkaharjun Regazzonille käynyt yhtä huonosti kuin Luganon Regazzonille. . . Kun Juha ”Jussi” Varjosaaren Veemax syöksyi radalta Nürburgringillä 1972, pidettiin ihmeenä, että kuski ylipäänsä selvisi hengissä. 54. Saati sitten, että tämä käveli omin jaloin varikolle. Viisinkertaisen GP-voittajan, Gianclaudio ”Clay” Regazzonin, ura päättyi Long Beachissa 1980 sattuneen ulosajon jälkeen alaraajojen halvaantumiseen. teksti: Esa Illoinen kuvat: Jussi Varjosaaren albumit Varjosaari.indd 54 5/26/15 12:01 AM
selviä?kukaan.?Mä?asuin?soputeltassa?siellä. osuin. joka. vahingossa. se. Keken. muuta. et. ja?toisin. kuin. puuhun…. levällään,?kun?mä?rakensin?sitä.?Loota?siitä?hajos?aina.?Ja?ei?muuta?kun?taas?auki!?Pakoputkeen. . elät!’?Ja?siellä?heräs?eloon?koko?varikko.” Onni. ehdotti?Varjosaari. ja. Keke. sen. niin. semmonen?bussikuski?kun?Jaakko?Peltonen?ja?sen. kun. good. se. tehny. et. crossiradalla. just…’,. painetta,. myytistä,. meikäläinenhän. ”Opittiin. 55 ” Varikolla. fyrkkaa.” Varjosaaren. on. teemaksi. yhden. 1972 alettiin "varsinaisesti niinku vetää". styroxilla. prätkään,. jolla. me. Vauhti riitti hyvin kotimaan kärkeen. Mobilisti 4/15. noissa?formulahommissa.?Pää?siis?ei?siitä?huolimatta?kärsinyt,?Jawa?ainoastaan.” Tästä nykypolvi tietää Juha Varjosaaren. kisaviikonloppuna. faija?oli?vanha?juoppo?eikä?sieltä?tullut?mitään. Maineen takana on tosin nettiyhteisössä tyypillinen väärinkäsitys. limput. Ei?meillä?himassa?tietenkään?autoakaan?ollut,. Kampiakselin. olin. tietenkään?olisi?tehnyt?kenelle?tahansa,?mutta?Jussin. kun?ammattikuskit?kaato?sen?fillarin,?et?sai?jarrutukset. kattomassa. oli. siis. ilmanpaineet?renkaista?ja?onko?patterissa?virtaa’. kierteli?Vantaan?puolella.?Mä?en?päässy?katsastuksesta?läpi,?kun?se?oli?semmonen?romu,?mut. faijan?mukana?kattomaan,?vaikka?ei?se?itse?ollut?koskaan?kiinnostunut?mistään?tämmösistä.. miten. muualta.. ”epämääräisillä. treenaas. ei. niin?siinä?piti?kans?imusarja?tehdä?suoraks.” ”Siihen?aikaan?mun?mielestä?ekat?enskakisat?järjestettiin?mopoille,?oliko?HMK?vai?kuka. päästä. miehen?kylmiltään?sutaisseen?Ahveniston?kierroksen?Keken?Williams?F1:llä?alle?rataennätyksen.?”Se?on?ihan?huuhaata”,?tyrmää?Jussi.?”Ei?mitenkään?mahdollista!” Ei?todellakaan.?Edellisenä?päivänä?Varjosaari. Niin?mä?kysyin?siltä?sitten,?että?’ootsä?kattonut. pian. Kun. samaa,. piti. ’Moottoriurheilu’-lehtiä.?Se?oli?kova?juttu.” Virittämisen alkuun Niillä. uralla. et?’jumalaut,. käsiksi. ”Olin. ei. nukut.’. onnettomuudessa. Keken. mainitsemillaan. se. Tiedossa?ei?ole,?valmistuiko?Keken?itsensä?tekemänä?koskaan?saunaa,?mutta?paljon?myöhemmin?Jussi?teki?sellaisen?hänelle?Monacoon. tilavuutta. kanssa?he?olivat?kavereita?jo?yli?kymmenen?vuoden?takaa.?Sinä?aikana?apua?oli?tarjottu?puolin. rakoa,?missä?mä?ehdin?käväistä?sillä?radalla.?Eihän?siinä?ajassa?ehdi?mitään?kunnon?tuntumaa. sähän. fiilis.. Varjosaari.indd 55 5/26/15 12:01 AM. kirjavalla. täytin. ei. sellaseen?laitteeseen?saada.” Tuollaista. rakensin. mitä…??No?joo,?mä?voin?jeesaa,?et?saadaan?sun. kisaan. bye,. asvaltilla. Aulangolla?ja?Keke?siellä?ykskaks?kysäsi,?että?onko. heräsi.. vaikkei?Varjosaarta?muutenkaan?paljon?tarvitse. prätkää. peli. semmosesta. enää…?Mä?en?kerinny?koskaan?moottoripyöräkorttia?saamaan,?kun?hyyty?se?homma.”. ajoin?kisan?ulkopuolella?ja?omasta?mielestä?pärjäsin?helvetin?hyvin…” Mopon. -klipin. käynyt. 1972,. mä. se. ajaa.?Mä?nukuin?ja?yhtäkkiä?auto?alkoi?heilua…. myönsi!”. mekatsuna. kuljetusautona?Volkkarin?avolava.?Muistan?kun?stopattiin. jälkeen. Ruskeasannalla. No. ”1973. Toistuvaksi. Rekolan. Ruotsissa,?jatkettiin?Saksaan?ja?oli?Keken?hugi. ”Mulla?oli?-65?kakspuolikas?Jawa?ja?möllin?kilvet?siinä.?Se?ei?ollu?mulla?kuin?kolme?viikkoa,. ”Mähän?oon?huonekalupuuseppä,?Sturenkadun?ammiksen?kävin?1962-65.?Kaikennäkösii. kanssa. käytiin. et. kattomassa. sanoin. oli. silloiselle?Formula?V?-luokan?kilpakumppanilleen. oli. Sillä. hiljainen. mukaan”,. hommilla”?Jussi?haali?kasaan?rahat,?joilla?pääsi?itse. mitään. sai. niin?Arie?Luyendijkin?faija?–?hyvä?tyyppi,?helvetin?möreeääninen?äijä?–?huusi?et?’Hei?Jussi,?sä. ”Hiekkaharjussa. tähän. reissun. pulkkaan.?”Saunottiin. Artukaisten. kansainväliselle?huipulle?asti.?Nyt?hänet?sen?sijaan?taidetaan?tuntea?parhaiten?tietyn?You?Tube. saunaa. nurin?jossain?tai?sitten?osuu?johonkin.” Muuten?Jussi?Varjosaari?ehkä?olisikin?kivunnut?Keke?Rosbergin?jäljissä?aina?rata-autoilun. sen. synnyttämästä. ilman. pysyneet?pystyssä!?Se?oli?mun?ongelma:?ne?on. mä. nousee. palotila?täyttyi.)?Hetken?aikaa?se?kävi?niin?saatanan?lujaa,?mut?sithän?ne?suli?pois?sieltä.” ”Se?kone?oli?levällään?aamupäivän,?iltapäivällä. varikolle. lisätä. kaluston?hajoaminen.?”Siis?tarkotan,?että?ne?ei. oli. luuli. perhetuttu.. niin. . pienentämällä. mentiin?baanan?penkkaa?alas.?Mä?otin?ratista. ja?tämmöstä.?Se?katto?mua?vähän?niinku?että?’ai. mahdollista.. jälkeen. niin. tuntemaan. mutsi. yllyttää?kokemustensa?vilkkaisiin?muisteloihin.?. laitoin?mehupillin?päähän,?niin?tuli?helvetin?makee?ääni,?viuuu,?viuuuu….?piti?olla?suora,?ja?välityksiä?vaihdettiin.?Mul?oli?myös?Pappa-Tunturi,. lyhkäsemmiks.. pärinäkipinä. happensa. meidän. väittää. epämääräsii?hommia?tein,”?selittää?Jussi?taustojaan.?”Mä?olin?perheestä?ainoa?joka?oli?kiinnostunut?pärinöistä.?Pikkukundina?pääsin?Eltsuun. hyvin. siitä?tuli?pyöree.?(Näin?saattoi?kampikammion. vaikka?tuli?kyllä?sinne?keltaisella?Mustangilla.. Rosberg. mulla?ajokamat?mukana.?Se?auto?oli?siellä?näytöstä?varten?ja?ohjelmaan?jäi?joku?viis?minuuttia. sil. satuttiin. se?oli?kasassa.?Ja?seuraavana?aamuna?se?oli?taas. kääntämään?kahvaa.?”Mulla?oli?mopo,?Hopeesiipi?sportti,?DEMmin?kone?ja?sitä?mä?duunasin.. kiinni?ja?käänsin…?et?tää?menee?pihalle.?Keke. varikon?laidalla?ja?kun?tulin?siihen?aidan?taakse,. ei?vielä?edes?tiennyt?istuvansa?Formula?ykkösen. et. elettä. ’Joo,. vauhdittaa vieläkin?Hiekkaharjun?Regazzonin?puheen?rytmiä,. näytti. juniorin. Jawalla. Kaikki. onnistuu.?Onnistuhan?se?hyvin,?Jawa?vaan?vähän?kärsi.?Ei?ollu?kypärää,?eka?kypärä?tuli?vasta. Nürburgringillä.. asialla.?Ne?lähti?Velodromilta?muistaakseni?ja. vierekkäin.?Sillä?ei?ollut?mekatsua?ollenkaan?mukana,. Mä
hankkimaan. Rallipuolta?ei?kannattanut?edes?ajatella.?VolkMonza-raitaisesta Veemaxista tuli Nürburgringillä banaani. vetää”,. kun?sain?Vormulan.” Nykypäivän. niitä. Monzan. ne. velaksi. valmistuminen. nimi. perspektiivistä. mulla?mitään?rahaa?ollut.?Kun?sain?uudet?renkaat?alle,?niin?ekassa?erässä?heti?voitto!?Se?oli. Mul. mut. kovemmat?aikeet.?”-72?vasta?varsinaisesti?alettiin. ja. Ruotsissa. vaiheessa.??”Ensimmäiseen?kisaan?kaverit?hinas. oli. yksipaikkaisen. Hämeenlinnassa,. Hasselta. (Amerin. peitettyä.. Joo,. melkein. kilpaauton.. tonnikakssatanen.. se. riitti. kaiken. saa. itteni. seitsemänneltä?sijalta.?Seuraavalle?kaudelle?oli. ja. saivat?jatkoa?merillä.?Sieltä?toki?karttui?myös?aika. auto. tyhjätasku. alustaa. maksoin. sitte. omaisuutensa. kultaliikkeessä.. tunteen. sain?omani?ja?hommasin?siihen?Volkkarin?palikat.” Veemax. peilistä. sponssaamaa. kylkeen. mun. UA:lla?oli?kaks?Formula?Veetä?vuokravehkeinä. Mantorpissa.. mä. valkoseks,. runkoa. Etelä-Amerikan?linjalta?ja?sain?ekan?oman?auton,?joka?oli?käytetty?Simca?Tonni.?Romuuhan. vähän. mut?edellisenä?päivänä?Keimolaan.?Jätin?auton. ja. esteiden. Varjosaari.indd 56 5/26/15 12:01 AM. riitti. yhtäkkiä. jengin. oli. tupakkamerkki). väreihin,?vaikkei?mulla?sellasta?sponssia?ollut.?Ei. matkakulut. 500-kerhon. Varjosaaren. Samaan. kuitenkin. pajalla. Lauttasaaressa.?Maxille?(Veemax-valmistaja?Johanson)?siis?tuli?yksi,?jonka?se?myi.?Putket?ostettiin?itse?ja?jigi?oli?siellä?tallissa.?Työhöyrynä. ostettua. tuli. Keimolassa,. mut. tuli. tiliä.?”1967-68. käytettävissä,. Veemaxin. sillan. ei. pystyy. rengassetin.?800?markkaa?ne?maksoi?silloin,?mut?eihän. et. siihen. ”Starttirahaa. kotimaan. Sitte?tulee?vasen?ja?tiputetaan. tuntuu. sai. Adenaun. . Monzan. hämmästyttävän. Mut?sit?ei?ollu?mitään,. tuossa. pahaenteisesti.. et?miten?renkaita?menee?niin?paljon.?No?menihän?niitä,?kun?sahasin?sillä?Keimolassa.?Mähän. kattelin. mä?olin?autotsupparina?Kultavasara-nimisessä. käyty. siitä,. hommat. tullu?kun?romua.?Hyvä?ettei. sponssina.. Varjosaaren. oli. kun. hoitamassa.. vauhti. epämääräiset. henki?lähtenyt.?Se?oli?aamupäivän?harjoituksissa.?Ennen. Varjosaaren. jo. Pomo. niin,. joo,?kyl?se?käy!?Mitään?muuta?en?saanut?kuin?ne. firman. osu,. moottorikulkuneuvo. sain. parhaimmillaan?Ahveniston. yritteliäisyys. sit. ihmetteli,. sinne?ja?liftasin?kaverien?mukana?veks?sieltä?ja. kun. alas. raidat’?. tuli. kiinni.. olin. siihen.?Silloin?mä?tiesin?et?vauhti?riittää?ja?innostuin,?et?nyt?mä?lähen?ajamaan?EM:ää?sinne. Nürburgringille.” Ei?se?Jussin?ensimmäinen?ulkomaan?kisa?ollut;. sai. Formula?Veen. Knutstorpissa,. ratkaisi?vasta?osan?aloittelevan?kilpa-autoilijan?ongelmista.. voitto. Jussi. todettua,. Sehän. maalattiin. ”Mun. käytössä. niin. ohi. ulos. värit?siihen?autoon.” Oonko mä taivaassa. niin. seuraavana?päivänä?taas?niiden?kanssa?takaisin.” 1971?jäivät?kisat?vähiin?ja?tuloksista?löytyy. 56. mukavasti. kello-. SM-osakilpailu.?Tokassa?erässä?Bissen?(Airaksinen)?kanssa?ajettiin?tokalla?kierroksella?kolari.. Podiumipaikkoja. siitäkin?tuli.?Meikäläisen?käsissä?hajoo?kaikki.. Tikkurilan. Ruotsissa,. koko. takana,. olin?joka?päivä?siellä?ja?opin?tuntemaan?sitä?formulaporukkaa.?Sillä?tavalla?pääsin?mukaan?tekemään?omaa?runkoa.?Airaksisen?Jorma,?Louhivuoren?Klasu?eli?’Huulivuori’?ja?minä?tehtiin. neljä. ajan.. kärkeen.?”Eka. ja. kovapintaisten. mut. Mobilisti 4/15 kari?mulla?oli?kanssa,. Jussi. se. aikaan. kysyi?multa,?et?’mitäs?jos?Jussi?maalattais?toi?sun. Yritin. pirstonut. kuten. hyvin?matalat?ja?Silja?tai?Viking. autoa. Saksassa. yli?oikeelle.?Täs?tuplaoikeessa. oudolta,. valkoseks. oli,. Kadetti. talvella. Nelosella?täysillä?semmonen. jäi. Anderstorpissa. Dunlopin. ainoa. Opel. Kochin. Adenau?Forstia?Arie?Luyendijk. mä?vaan?tulin?liian?lujaa?siiVormulakuski Motoristiharrastuksiin?tuotti?katkoksia?se,?että. oli. tuli. 70/71. kyllä. jo. . vaan?ollut?silloin?autonäyttelyyn?yhtään?Monzan. pitkälle.. että. että. Matkakustannukset. ja. niinku. irtosi. auto. Varjosaaren. ”Opin. ei. tuplaoikee,?ennen?Adenauta.. 1972
sekunnin. kun. alhaalla oikealla: Veemaxia Jussi sen sijaan vuotta aiemmin piti luokan parhaana autona. Luyendijk?mainittiin?jo,?ja?FVee-kaartiin?lukeutui. Ei. kun?mä?eikä?päässy?kisaan?mukaan.?Gunnar?oli. kun. Sen. mä?oon,?että?heinäpelto…??v***u?oonko?mä?taivaassa??Mä?olin?äsken?radalla,?mut?ei?rataa?näy. vähiin. Lapsentaudit. hävinneenä. huutaa. mutta. ulkomaanturneeseen.. Lähdettiin. mun?klabbit,?mä?kysyin?et?onko?luita?rikki.?Ne. lastentautia,?teknisiä?vikoja?helvetisti.” Velax?oli?Pertti?Kiiverin?suunnittelema?kotimainen?Formula?Vee,?jonka?kehittäminen?lankesi?pitkälti?Varjosaaren?asiaksi.?”Sain?Amerin. kyllä. Varjosaaren. ajan. nimien. päästä?tuli?tsirra?ja?vei?mut?sairaalaan.?Ne?kuvas. sponssin. Formin. ja. nokan?kautta?ympäri.?Se?pyöri?päittäin?ja?putos. suomalaisena. Keimolassa. viimeistely?puuttui.?Olli?ei?oikein?syventyny?niihin?tarpeeksi.” Varjosaaren?vauhti?oli?siis?löytynyt?1972?ja. niin. sinne?kymmenen?metriä?alemmas?pellonlaitaan. pajalta.. varmaan?ollu?toisenlaisia.” Kuoleman kyydissä Tässä?vaiheessa,?kun?Jussi?Varjosaaren?koko?kilpailu-ura?näytti?olevan?lopahtamassa,?hän?päättikin?siirtyä?isompaan?luokkaan?ja?satsata?mittavampaan. Vuonna 1973 Varjosaari sai sponssin Amerilta eikä Velax-nimi sikäli ollut ihan kohdallaan. . Kekeltä. loppukesästä. omat. kone?oli?maineikkaan. sit?tuli?taas?jo?tulosta. vain. lainaks. Ollin. Keväällä?kun?tulin?sieltä,?niin?ei?muuta?kun?Velaxi. kuului. mukaan?Närevaaran?Terkan?kautta,?kun?se?oli. mä. Ukonkoivulta,. Tuolta. voittajalle. ja. Keimolaan. niillä?muuten?hävinny?yhtään,?mutta?kaasarien. muutama?rivitalo?Helsingborgissa?ja?isolla?Jaggella?se?kulki.” Velax omax Veemaxin?romuttumisen?jälkeen?piti?keksiä?jotain?ja?ilman?autoa?oli?taas?sopiva?rako?viettää. . Kone-Ollin. sellaisten. tuli. oli. rahoitus. ilmestyi. oli?Karri.?Mutta?mun. pikkasen?varakkaammasta?perheestä.?Niillä?oli. missään!. kriisin?jälkeen?haihtui?Amerin?tuki?ja?ajot?jäivät. 1974.. tulokset. kiertämään?Eurooppaa?SuperVeellä.?”Kun?sain. päälle.. myytyä?Velaxin,?niin?Kynsilehdon?Jussilta?ostin. kesän. saman. radoille?mustana?ja?näytti?hyvin?iskukykyiseltä.. Nielsenin?’Solanolle’,. autosta. oli. Mobilisti 4/15. kuljetuspäällikkönä.. punainen.. ihan. problematiikkaa,?mut?sain?Rosbergilta?yhden?koneen. Tulevan Indy-voittajan Arie Luyendijkin (oik.) kanssa patsasteltiin monesti yhdessä podiumilla. enemmänkin.. tekemät.. maine.. ylhäältä.?Autoja?meni?siellä?ja?joku?huusi.?Hetken. jopin. Kisoihin auton nimeksi ilmoitettiinkin Form. oli. parhaana. energia-. aina. lainattu. kaikenlaista. Siinä. kaikenlaista. Pohjoismaisessa?Cup?-kisassa. kone. Ihmettelin. heti.”?Varjosaari?sijoittui. Rosbergin?koneella.?Jos?olis?pystynyt?heti?kättelyssä?ostamaan?kunnon?koneen?siihen?–?silloin. Hollolasta,. Arie. täysillä.?Mä?sammutin?sen?ja?se?oli?kuin?banaani. Sit. –. 73. ääni. Karringerin. tajusin,. talvi. joista. se?auto.?Vyöt?irti?ja?kattelin,?että?missä?helvetissä. Velax. saatu. 57 hen,?pito?häipyi?tavallaan?niin?et?se?lähti?aliohjaamaan?ja?putos?nurtsille,?siitä?kaiteeseen,?siitä. kuin. olis. ja?häivyin?sieltä?vähin?äänin.?Otin?taksin?ja?näytin?kuskille?ohi?mennessä?et?mun?auto?on?tuolla. kuntoon. sillä. virittämä.?”Saksalaisilla?oli. runsaan. myös?sittemmin?F1:ssä?huipulle?yltänyt?Gunnar?Nilsson.?”Se?mälläs?siinä?samassa?paikassa. Oli. tuli. pellolla.?Kuski?sano?et?’kuule,?ne?joiden?autot?on. oli. liikenteeseen.. Indy-voittaja. (Lehtinen). ajoin. 1973,. siellä. täkkipuolen?remonttimieheksi.?Se?laiva?oli?Rotterdamissa?telakalla?ja?siellä?oli?kylpyhuoneremontti?meneillään.?Lähdin?seilaamaan?talveks. sano?et?ei?oo.?Mä?sanoin?et?mitä?mä?tääl?sit?teen. koneet. alhaalla vasemmalla: Kaimann oli 1978 jo auttamatta vanhentunut Super Vee -konstruktio. myöhemmin. aikana. luokan. kivikasan. siellä,?ne?ei?enää?kulje?taksilla!’” Ringin?ympyröissä?Varjosaari?tuli?tekemisiin. Keskellä voittaja Kenneth Persson. että. 2-kaasarikoneet. Kanada-Englanti?-välille?ja?tilasin?sen?Velaxin.. kuultiin. kanssa,. takia. merillä.?”Sain. Schrick,. kolmanneksi,. mukaan?auto?oli?ajoltaan?”helvetin?hyvä”.?”Kun?Suden?Masa?kesällä?74?duunas?ne?kaasarit,?niin. karsittu. Varjosaari.indd 57 5/26/15 12:01 AM
Zolderissa?olin?kympin?sakissa,?kun?räjähti?kone.” Sama?tiimi?tarjosi?vielä?F3-kisan?syyskuussa. toimeen.?Sehän?se?varmaan?mun?suurin?probleema?oli?kansainvälisessä?toiminnassa,?että?en. lapasesta. millä. ”Syksyllä?mun?Veemax?makas?Hiekkaharjussa. kaksvaihteisella. yhden. asetti?silti?aina?rajoitteita.?”Enhän?mä?kunnolla. ollu. siirtymään. niukasti. sain. maaseutuasemilta. ja. totutella.?No?meikäläinen?veti?niin?kuin?kuuluukin,. lyhyellä. oli. Varjosaari?mieleen?monelle?kanssakilpailijalle?ja?tallia. penniä. starttiin. karsiutui. Zimmermannin?pesti?päättyi?tähän,?mutta?Saksasta?löytyi?muitakin?kiinnostuneita?tahoja. vaan. en?maaliin?pääse?kumminkaan,?kun?mul?ei?oo. läheltä,?jolla?oli?2-litrainen?Lola-proto.?Sillä?pääsin?vetämään?Hockenheimissa?testit,?kun?Keke. pikkulenkillä.?Lehmann?haki?kuskia?siihen,?mutta. kun?se?oli?joka?puolelta?vinksallaan.?Sain?sen?kondikseen. notkelmassa.. Kysyin. et. tulokset. niinku?Tuonela?Racing!’” ”Se?oli?hyppy?tuntemattomaan.?Mul?oli?kaks. jolla. menin. oli. kattomassa. Laina-autolla pääsi viivalle ja varikkotuttavuuksien kautta löytyi hommia vaikka mekaanikkona. mikä. kilpailutoiminnan?päällikkö),?et?saanks?mä?starttirahaa?vaikka. lainas. kuitenki. Siellä. himaan.. jälkeen,. vedä...’. jotain,. käyttööni. hotellissakaan?asuttua”,?Jussi?puuskahtaa.?”Teltassa?ja?autossa?bunkattiin.?1975?pidin?Kölnissä. Koko?yön?tein?hommia,?että?sain?auton?starttiin,. seikkailuhenkinen. mä. mälläsin. autoliikkeestä. kurvissa. ja. auton,. Se poiki lopulta ajohommiakin Gebhardtin tiimin Marchilla (oikealla). maksoi. ihan. pitäis. paikalla. siinä. . lähteny?rullaamaan.” Ummikkona?ulkomaille?lähtenyt?Jussi?Varjosaari?harjaantui?vähitellen?puhumaan?puolestaan?maailmalla,?mutta?puutteellinen?kielitaito. jäivät. starttiin. 1980-luvun taitteessa Varjosaaren motoksi olisi käynyt, että tärkeintä on mukanaolo. tänne?Heideggerille?duunattavaks.?Toivosen?Pali. ja?hyvänä?jätkänä.?Tämän?sai?mies?pian?itsekin. aktiivinen. lähti. mulla. Döttinger. 58. litra,. aikoja. alkuerässään. Nürburgringillä,. käydyn?loppukilpailun?16?osanottajan?joukosta.. Salzburgringillä. että. Tankkasin?ite?aina?kylmäparkeilla.” ”Kävin. pääsin. riittävän?hyvin?puhunut.?Small?talk?puuttui?kokonaan?ja?semmonen?bisneskieli.?Harvoin?tuli. että. ja. niinku. sit. verran,. starttirahan,. ’älä. Nürburgringillä,?autona?vanha?March-Holbay. aikaan.. maalattiin. Kaimann,. oli. sillä. 50. rissalla?mustaksi.?Kinnusen?Vote?(tunnettu?virittäjä)?sano?siitä?et?’jumalauta,?täähän?on?ihan. pitää’.. osannu?mitään?kieltä,?mut?sen?verran?että?tulin. sain. Saksaan. eli. . radoilla?SuperVeessä?lähes?kaiken?mahdollisen.. dieseliä,. mut. Briggs & Stratton pysyi Hannu Kahin ansiosta Varjosaaren tukena vaikeinakin aikoina. Mersun. radalla. joka. ”Siellä?oli?semmonen?Lehmann?Frankfurtin. oli. kun?kaks?vaihdetta.?Se?sano?et?’kyl?sun?startata. jumalaut. vanhan. majaa. ehti. yli. 50?litran?muovitonkkaa?ja?ostin?Saksasta?aina. sen. halvempaa.. (VW:n. starttipaikka.. vähän. päivän. pyssytin. luona.. Varjosaari.indd 58 5/26/15 12:01 AM. Höhen. menin. lohduttomiksi,. samaan. sano. puolet. pääsin. sain. Mobilisti 4/15 vanhan?putkirunkoisen,?ilmajäähdytteisen?Veemaxin.. kumminkin. Myin?sen?kanssa?sen?tekemiä?ranneketjua?torilla?ja?kävelykadulla.” Maxin vee 1976?oli?Jussi?taas?tyhjän?päällä?eikä?päässyt?kisaamaan?lainkaan.?Se?oli?vuosi,?jolloin?Mika?Arpiainen?Veemaxin?tallikuskina?voitti?Euroopan. 743.?Varjosaari. ja. et?olis?pitäny?tuoda?fyrkkaa,?et?se?homma?olis. pyörittävälle?yrittäjälle?railakasotteisena?kuskina. sillä. totta?kai?se?haki?myös?fyrkkaa.?Mä?en?tajunnu. Sachs-. pääsin. Yhdestä. niillä. rauhallisemmin. autolla?ja?ajoin?niin?pitkälle?et?kytkin?paloi?kokonaan.?Se?oli?se?Euroopan?turnee?-75!” Ummikkona ulkomailla Vaikka. yhdeksänneksi. turneella. Se. huomata.?”Kölnistä?tuli?puhelu?(Klaus)?Zimmermannin?tiimistä,?et?tääl?olis?sulle?auto,?tuo?kone. oli. ja. starttirahat.?Tulin?heti?radalta?pois?saman?tien.” ”Seuraava?kisa?oli?Anderstorpissa.?Loota?hajos?niin?et?mul?ei?ollu?kun?kaksi?vaihdetta.?Ajoin. niin,. Rosoriukselta. vanha. vetämään.. taivaanrannanmaalarin. Nürburgringille.. No. millä. iskostui. hajos. pikkubussin,. et. Salzburgringillä,
Keikkakuskille kenkää Veemax-sesongin. Team. et. kuin?-75,?niissä?ei?ollut?tapahtunut?mitään?kehitystä.?Se?autohan?oli?edelleen?putkirunkoinen.. heltisi. kolaroimaan.?Jos?vain?jossain?päin?rataa?kolisi,?niin. ei. niin. tulee. sitten. voisi. asiaa. treeniin,. kuvata. oli. tekee. vaikuttuneena. pisteellä,. kyllä?Jussi?yleensä?löysi?itsensä?just?sieltä!”?Johanson?myöntää?myös?auliisti,?että?Varjosaaren. Mobilisti 4/15. tavattoman. Sama auto molemmissa kuvissa, vaikkei uskoisi. Lolalla. Tibor. Hannu. semmosta. mutta. karvaan. lentokentällä?jäi?ruutulippu?näkemättä. servikset,. Max. ekaan. . saatiin. Kurt. kerran?ihmetellä?mitä?seuraavaksi?tekisi.?Kesken. olin. Mestaruuden. Varjosaaren. Niissä. Ensin tarjoutui testiä Stefan Johanssonin Marchilla (vas.) ja sitten brittikisa Raltilla (oik.), jonka takana vasemmalla näyttäisi kuikuilevan belgialaistähti Thierry Boutsen. koneeseen.” Tibi. Designin. hoiti?siihen?uuden?lootan?ja?Jaktlundin?koneen.” Tällä?tavoin?Varjosaari?päätyi?Veemax?Racing. sanoin?Bergmannille?et?tuu?nyt?kattoon.?Jo?Gartner?ajoi?Lolalla?ja?me?oltiin?varikolla?lähekkäin.. seuraavasta?kakkostila,?mutta?Mainz-Finthenin. jälkeen. sillä. eli. voinu. vanha. altis. AAW:n. esityksestä. tuli. sitten. aukesi. Hockenheimissa. olin. lailla. ei. viedä. kuljettajaksi.. sarjaa. Meray. monta. ”Tämmönen?tekohengitys?ei?vienyt?hommaa?ollenkaan?eteenpäin.?Tuli?yliyrittämistä,?kolareita,. avauskisasta. Varjosaari. ”Työhöyryllä. runkoa.?Otettiin?vanhasta?pyöränripustukset?ja. ’no,?ei?me?nyt?mihinkään?himaan?lähdetä’.?Veemax?oli?sen?ajan?paras?SuperVee,?ehdottomasti.” Max. samalla. lempeiksi:. auto.”?Aika. taas. sai. kasaan. Mulle. kurssi. ohi.. hän. sanoin?et?kuule?Max,?mä?en?voi?maksaa?mitään,. kuljettajastaan. mutta. &?Strattonin?sponssiksi?Kahin?kautta.”?Racing. Tibille. hienosti,. sitä. 59 siellä?tallin?takana.?Max?( Johanson)?tarjos?uutta. 13. se. oman. Varjosaari.indd 59 5/26/15 12:01 AM. Tibin. Hockenheimin. Ja. kun. jos?maksaa?pitää,?niin?mä?voin?yhtä?hyvin?lähtee. kuski. vei. kääntyi.??”Yhtäkkii?meikäläinen?ei?mahtunu?kympin. männänrenkaat. neljäs.”. tavallahan. oli,. Kahi?oli?tässä?vaiheessa?Sveitsissä?kyseisen?firman?palveluksessa. Jaktlundille. Varjosaarella?nyt?oli?oma?sponsori.?”Sain?Briggs. Jussi Varjosaari väsäsi itse kokonaan uudet katteet (oikealla) vanhaan Formula 3 Marchiin, jolla kisasi Suomessa 1980-luvun alkupuoliskolla. loukkaannuttua,?ja?siihen?myötävaikutti?se,?että. Piti?kädestä?pitäen?näyttää,?kuinka?Lolan?hamKolmikymppisenä Jussin ura vei Formula Kolmosiin. mä. mällänny. ”1978?nää?Kaimannit?oli?ihan?samoja?autoja. kahdesta. joka. hän?aiemmin?onnistui?hankkimaan?ensimmäisen?Veemaxinsa,?ja?peri?nyt?siis?Euroopan?mestari?Mika?Arpiaisen?paikan. vanhat. alkoi. entinen. mut?meidän?päämekaanikko?oli?niin?juubassa,. Arie?Luyendijk. ja. ”Kyllä. -”77. huoltoon,. sanomaan,?että?pitäis?vähän?maksaa?noista?osista.?Mä. muistoja. et. ja. Jussi. selvis. voitto?Hockenheimissa?synnytti?ulkomaista?kysyntää?Veemaxeille.. ”Mä. toin?ne?tullessani?ja?rakennettiin?uusi?peli.?Max. sisään,?sillä?lailla?että?toin?ne?omat?romppeet?ja. himaan.?Vähän?aikaa?se?rutisi?siinä,?mut?sanoi?et. tehtiin. puolta. mihinkään.. et. Bergmannin?Kaimann-tiimistä?alkuperäisen?kuljettajan. Veemaxiin.. oli. Johansonin. ollut?maksettu.?Kaikki?muut?ajoi?kahdella?koneella,?toinen?serviksellä?ja?toinen?autossa.?Meidän?mekatsu?sanoi,?et?hän?tekee?servikset:?se?oli. konetta. loppupisteissä. autonsa. ulosajoja.?Kun?ei?sillä?yksinkertaisesti?enää?kerinny. ajopaikka. kautta. voitto. kun. . kuljettaja,. mun. siellä. ettei?siitä?meinannu?tulla?mitään.?Tokaan?treeniin?saatiin?auto?ryhtiinsä.”?Tästä?Europapokalsarjan. nopea. tuttu. tallipäällikkö. sakkiin?kunnolla?treeneissä.?Kaikki?meni?kahta. vaihtoi. kun. helvetin. meidän. Viiden?osakilpailun?jälkeen?Jussi?johti?vielä. auto. tavalla,
viikonloppuna. saksalaisiin. auto. kuin?hiljeni.” ”Mä?pudotin?alas?sinne?(lähemmäs?radan?sisäreunaa)?ja?ihmettelin,?että?täähän?menee?ihan. meni. tiimin. vauhtia,. ajotapaa. Cup-kisassa. vieneen. ajamaan?Treser?Cupia.?Treser?(Audin?rallitallin. Eurosarja. että. kaukana. GP:n. ensimmäisenä. Huysman. keikkaa. tuossa. Günter,?ja?mä?olin?mekatsuna?mukana.?Jelinski. eikä. Porsche. että. takana. ettei?mun?tarvinnu?ajaa?kisassa?ollenkaan!” Silloin?elettiin?jo?loppuvuotta?1988?ja?Jussin?40-vuotispäivä?häämötti,?mutta?tarina?jatkui.?”Sit?mä?pääsin?ajamaan?Daytonan?testipäiviä.?(Ne?järjestetään?vuosittain?noin?kuukautta. Walter Treserin valmistama keskimoottoriauto jäi harvinaisuudeksi, mutta sillä ajettiin omaa sarjaa, jossa Varjosaari vieraili kaappaamassa pokaalin. sitä. seinään. liian. kolmosten. olla,. Porsche 962 oli raju laite, jonka sompaaminen kylmiltään olisi ollut totinen paikka kenelle tahansa. Gebhardtin. sen. kotimaan?kuvioissa.?Hän?sai?käyttöönsä?Jari?Nurmisen. päätykanttia,. miehelle?itselleenkin.?”Gebhardtin?nuorempi?broidi. moottori. sanoin. 962’.. ja?läksin?ajamaan?pirssiä?Suomeen.” Kummasti?poiki?taksikuskillekin?aina?silloin. Formula?3:sta?tuli?kuin?tulikin?Jussi?Varjosaaren. tuli. Siihen. 24. niitä. tekemään. . kohdalla.. mulla. sain. ilmeni. Daytonan. vaativaa?maaefektiautoa,?mutta?hän?pääsi?silti. Fritz?soitti?ykskaks,?että?tulisitsä?Mo-i-Ranaan. ohjaus.?Mä?sanoin?et?Kaimannilla?ei?kerkii?millään,?kun?pitää?pyörittää?niin?helvetisti.” 1979?Jussi?Varjosaari?täytti?30?vuotta?ja?eteneminen?yksipaikkaluokissa?alkoi?näyttää?epätodennäköiseltä,?mutta?sekös?miestä?olisi?lannistanut.. vastaa:?”No?mä?avasin?noi?ovet?ja?istuin?tohon. tutustui. semmonen. laina-autolla. kisan?’. miten. tuulitunnelia.. käytetty. olin. Marlboro-brändin. kaikki. 1980. hankittiin. yksinistuttavissa.. sua. yhden. probleemaa. totta. -nimiseen. ensimmäisessä. yhtäkkiä. niin. OK,. kysy,. ”Camaro-homma. kunniavelka,. auto. seuraava. sen. vanhan. oli. Johanssonin?Marchia?testasin?jo?1980?Silverstonessa?ja?syksyllä?1981?olin?Thruxtonin?kisassa. että. Mobilisti 4/15 mastanko?meni?niin,?että?siinä?oli?pirun?nopea. mut?Tampaan,?Floridaan,?Harald?Huysmanin. Daytonan. ennen. 962:ta. ’Käden. Sitten. oli. joskin. läiskähtää!” Vielä?ei?ollut?Varjosaaren?tarina?kansainvälisilläkään?areenoilla?loppuun?kirjoitettu.?Saattaa. pääsi?kokeilemaan?F3:sta?Englannissa.?”Stefan. Jussikin. Mä. hän. tunnin. satunnaisesti. harjoituspäivän. joku. Se. Jussin käsissä se pysyi kaatumatta tai osumatta mihinkään, mutta tällä kertaa auton mälläsi ajopari. ja. vuodelle.. ei. soppari,. klimpit. se. sille. spottasin. tehnyt. päätteeksi. semmosta. ”Mä. Gebhardtin. sun?sponssifyrkat?ei?oo?tullu’.?10?000?taalaa?piti. kolmanneksi?ja?toiseksi.?Sarjassa?hän?oli?kakkosena. tullut. Vuoden. taitajat’. warm-upissa. Hän. tulla,?mutta?Briggs?&?Stratton?ilmoitti?muuttaneensa. heimissa?rakennettiin?se?monokokki?kuntoon?ja. ”Mentiin. ’olet. Heinäkuussa?1981?Silverstonen?varikolla?Britannian. vaiheessa. Spiessiltä.. sinne,. jonka. kisaa.)?Tulin. vielä. autoja?varmaan?joku?25?kpl,?mutta?ei?saanut?niitä. että?Günterinhän?se?pitää?voittaa?ja?se?oli?pisteissä. koskaan?tyyppikatsastettua.?Se?oli?alumiinirunkoinen. sopimusrikkomuksen’,. Norjaan,?näin?siellä?ensimmäisen?kerran?sen?auton,?lykkäsin?menemään?ja?kisassa?eiku?podiumille,?kolmantena.” Kovan onnen prototyypit ”Sitte. kuulla. Günter. ollu?enkä?osunu?mihinkään,?niin?eikö?perkele. kuinka. ja. tuolille,. helvetissä.?’Jos?lähtisit?jenkkipäähän?vetämään. läpäissyt. rajusti. Arie?Luyendijkin?jälkeen. kuski.. totesi,. oli. Varjosaari.indd 60 5/26/15 12:01 AM. Niinhän. perkeleesti,?kun?tuun?bänkkäriltä?alas?siinä?pitlanen. pärjännyt. veljeksiin,. Marchin.. Falkenbergissä.. Europokal-osakilpailussa. SuperVee. Se. ei. katoin. kakkoskuski.?Siellä?meni?herneet?nenään?heti,. teki?romun?siitä?autosta,?niin?talven?aikana?Sins-. häneltä?rakenteilla?olevaa?autoa?tallissa?esitellessään?kysytään,?onko?sen?aerodynamiikan?suunnitteluun. pomppia,. kundi,. alkoi. Varjosaaren. Keke. C-ryhmäläinen,. se. joka. ne. kymmenenneksi?kilpailussa,?jossa?mm.?seuraavana?vuonna?Ayrton?Sennan?väkevästi?haastaneen?Martin?Brundlen?sijoitus?oli?kuudes. pamahtaa. David?Price?Racingin?Raltilla.”?Varjosaaren?sanottiin. tällöin. 60. ”Mulla. Gleniin?ajaan?SuperVeetä,?Frank?Jelinski?ajoi?ja. mun. kerkesi. että. entinen. alla. jarrutettua?niin?että?se?ei?pomppinu?pitkään?ennen. Jussi. kolaritestiä.. ja. mitään. että?’jos?et?paikkaa?sitä,?niin?tää?loppuu’.?Ei?onnistunu?millään.?Eiku?kenkää.?Pakkasin?kamani. Tiimi. ajamaan. että. Camaro. ajeli. telkkariohjelmaan,. niin. järkkäs. SM-pronssilla?1983.?Tein?oman?korinkin?siihen. siitä?tuli?mun?auto.” Se. temmellyskenttä,. se. syksyllä. autoon?ja?siitä?silloin?piti?tulla?oikein?oma?jakso. kiinnosti. episodien. Rosbergiä. March. Ruotsin. (IMSA-osakilpailussa).. Lähin. koskaan?liikenteeseen,?ja?kun?niitä?oli?tehty?niin. takana.. vedä. maksupolitiikkaa. yllätyksenä. oon. jonkun. niin. menestyvä. Watkins. . käynnistyi?mainiosti,?kun?Varjosaari?sijoittui?kahdessa. ’kiinnostaisko. suomalaisen?mekaanikon?kautta,?joka?pyöritti. oli. kaveriksi. joka?ei?kumminkaan?koskaan?tullut?ulos?Kekkosen?kuoleman?takia.” Varjosaarella?on?hallussa?tuo?tallenne,?jossa. joista. Morris,. ihan. päällikkö). edellisenä. joka?hoiti?sponssiasiat?huomasi,?että?’jumalauta,. viimeisten. 350. semmonen. paljon,?niin?ne?keksi?sille?oman?sarjan.?Mä?lähin. käydä,?en?mä?edes?muista.” Kolmosiin Keken?pitkäaikaisena?sponsorina?toimi?Philip. juohevaa. oli. ruotsalaista?tiimiä.?Se?halus?että?mä?tuun?ajamaan?Falkenbergiin.?Mitenkähän?siellä?mahtoi
kotiutunut. kun. olla. tullut. jäämiseensä. käymään. niitä. Epäonni sai jo eeppiset mittasuhteet, kun auto taas hajosi ennen kuin Jussi pääsi puikkoihin. auton?pysymiselle?radan?pinnassa.?Siitä?olisi?voinut?seurata?lento,?jonka?rinnalla?Nürburgringin. olis. Varjosaari. parhaina. vuosinaankin?kutsuttiin?Wreck-a-zzoniksi.”?. ja. vauhtia. Varjosaari. ja?jotain?7?000?DEMmiä?niiltä?sain.?Olin?ihan. Eikä. ollenkaan”,. Joku muisti siinä saumassa Jussin, jota ei tarvinnut paljon houkutella kehiin. Clay. pitkälle. edusti. ”Meni. sisään.. runkoja.. kelpoisuusvaatimus. ”Mut. Le?Mansissa,?jonne?häntä?jo?ehdittiin?kaavailla. valmiina?odottamassa,?että?seuraavalta?kiekalta. Vaihdoin?Lyypekissä?kärryä?vaan,?en?mä?Suomessa. Vielä 90-luvullakin Varjosaarelle löytyi kysyntää kisahommiin. Espanjan. olis. kulkevan. olis. se. voltitkin?olisivat?tuntuneet?tivolihuvilta.. viihtyi. pärjäsi. Le. Thompsonin. puhdasoppisesti. alus. Se. vasemman?puolen?hiekalle,?jarruttaa?siitä?ja?lähti?pyörimään?rengasvalleihin.?Sinne?se?jäi.” ”Meikäläinen?avaa?kypärän?remmiä?ja?ajattelee,?että?tässä?se?meni?nyt?tämäkin?keikka.?Sain. Mansiin?sen?jälkeen,?mutta?kun?jäi?se?pöytäkirjamerkintä?tulematta?siitä,?että?olen?ajanut?sellaista. oli. kisauran. tekemiä. Sörnäisten katuradalla ajettiin Maseratimerkkiluokka, johon tarvittiin kotimaisia nimiä. aurinkorannikolle. Hämmästyttävän. keulan. jotain. monitorista,?niin?suoran?päässä?se?ohittaa?jonkun. Pokaalinkin rohmusi taas, vaikka toistakymmentä vuotta nuorempi Jari Nurminen toki oli jo ikämiestä nopeampi. takaisin,. jäi. taustavoima,. semmonen. irtoaa. Jos. paljon. ”Viimeiset?15?vuotta?ajoin?rekkaa?Euroopassa.. Regazzonia. romanttishenkistä,?mutta?70-luvulla?sukupuuttoon. autoa.”. muuttaen?täysin?virtaukset,?jotka?ovat?kriittisiä. auton. muutama. C2:n?(pienemmän?luokan?prototyypin)?ja?huolimattomasti. ilmoitettu. Näin. tulee. Porschen. Hiekkaharjun?sälli?maailmalla,?vaikka?varsinainen?lopullinen?läpimurto?jäi?puuttumaan.?”Aina?puuttui. selittää. joka. mällejä.. Reissumiehenä. eteenpäin.. tulee. olis. Gebhardteilta.?Japanissa?Fritz?veti?Brunin?tiimiä. jälkeenkin,. Suzukasta Varjosaaren uralle piti aueta intiaanikesä Brunin Porschella. eläkkeelle. mielikuvitusta. keikka?sit?jäi,?kun?joku?osti?paikan?alta?kisaan.” Ei. kuollutta?vaeltajaheimoa,?joka?eli?kädestä?suuhun. asti.. kokonaisuuden.. Fritz. huuli?pyöreenä,?et?onpa?aikoihin?eletty!” Viimeinen nomadi Suzukan?epäonni?koitui?kuitenkin?sikäli?kohtalokkaaksi,?että?se?esti?Jussi?Varjosaarta?ajamasta. ainakin. perkele,. Kyllähän. Hiekkaharjun?Regazzoni. 24. rattiin.. . ollut. kilpa-autoilun?parissa.?Samaan?ryhmäänhän?lukeutui?aikanaan?jopa?Frank?Williams. Huysman?aloitti?kisan,?oli?12:na?kun?ensimmäinen?tunti?tuli?täyteen.?Mulla?oli?kypärä?päässä. lähteny?kuin?kengänpohja?auki.?Testit?loppu?siihen,?koska?ei?sitä?pystytty?siellä?korjaamaan.?Se. pudottaa. manageri,. hommat?voinut?mennä?vähän?toisella?tavalla.” Jussi. Mobilisti 4/15. ihan?täyden?korvauksen?sentään?vaikka?en?ajanutkaan,?mutta?C-ryhmän?proggis?pysähtyi?siihen.?Ei?tarvittu?mitään?sponssia,?se?oli?ihan?hyvitystä?siitä,?kun?silloin?aikaisemmin?sain?kenkää. soittaa?mulle?sunnuntaina,?että?’pääsisitkö?torstaiksi?Japaniin’.?’Huysmanin?vakiajopari?on?sairastunut,?sä?tuut?tuuraamaan.’?Mul?oli?kansainvälinen?B-lisenssi.?Treenit?meni?taas?hienosti.. tunnin?kilpailuun?täyttymättä. Varjosaari.indd 61 5/26/15 12:02 AM. ymmärtämään,?mitä?olisi?voinut?tapahtua,?kun?yli?300:aa. pahoja. yhteistä,. katoin. . 61 siististi?kun?hiljaa?ajaa.?Tulin?varikolle?ja?kattelin?kun?Fritzin?naama?on?ihan?valkonen.?Toppaan?siihen?ja?tuun?autosta?ulos.?Etupohja?oli. tarvita. asiakastiimeille.). kuukausi. saman. nähnyt. ”Ai?että?mistä?se?nimitys?on?tullut??Tais?meillä. (Englantilainen?Thompson?rakensi?tilauksesta?alumiinirunkoja. maaefektiauton. Jussi
Viitanen 040-8279090 Hämeenlinna. Cadillac Eldorado Biarritz -63 uutena Ruotsissa myyty, täydellinen historia, ajettu 139 tkm, samalla omistajalla 44 vuotta, tarkasti entisöity, 460 000 SEK. Keskikylä 040-5953814 leena.keskikyla@hotmail.com Nastola. Bernardet B 250 -52 kunnostettu skootteri, 2-tahtinen 250 cc moottori, 5 000 €. Tatra T 602-3 -69 ilmajäähdytteisellä V8 takamoottorilla, ajokunnossa, verot maksettu, hyvä projekti, ei osapuutteita, helppo MR, 7 800 €. omistaja, ei katsastettu, täydellinen, historia tiedossa, tarjousten perusteella. Saarikoski 041-5240512 tarjous@paintprinting.fi Hki. Ford T 4D Touring -27 hyvin säilynyt, ei ruostetta, kaikki osat tallella, tuulilasin ylälasi rikki, seissyt kauan pukeilla, moottori pyörii, nähtävissä 70 km Helsingistä Turkuun. Forsman +46706922353 mano.forsman@ovik.com Ruotsi. Veijonen 040-5853718 Jyväskylä. Myydään International B275 -61 entisöity alkuperäiskuntoon, uudet jarrut ja renkaat, rekisterissä, mukaan 50-luvun kevytkärry, 3 000 €. Launonen 0500-734563 jormalaunonen@ yahoo.com Hki. Ford T Touring -25 ja -26 rullaavat aihiot, osista kasattuja, tarjousten perusteella, myös muuta T ja A osaa sekä tunnistamatonta mobiiliosaa, asialliset yhteydenotot. Lehto 0447386173 antti.lehto@saunalahti.fi Magirus Deutz 150 D15 -65 MR-katsastettu, ajettu 34 tkm, siisti, erikoinen, 8 000 €. DKW -39 osittain purettu, mukaan varaosia, tarjousten perusteella, Opel Olympia -39 ajokuntoinen, useita lavoja varaosia, mm. Poutiainen 050-4380758 Joensuu. 342 tkm, metallinharmaa, sävylasit, virheetön sisusta, 2 500 €, telttaperävaunu Saana Trailer -73 450 €. Ford Consul -52 ovet, Sunbeam -73 osia, Ford T -27 moottori. Pajusalo 050-5596543 pekka. Ford F1 Pickup -52 rekisterissä, moottori Nissan 2,7D, ohjaustehostin, edessä levyjarrut, maalattu, takapressu, vetokoukku, nahkaistuimet, siisti, 16 700 €. Fiat Tipo 101 -22 moottori ja vaihdelaatikko, no 1123367, puutteita, hyvät sisältä, ei jumissa, 600 €, 60-luvun Safety Horn 6V uudet tuplatorvet omalla releellä, 40 €, 60-luvun Konela juliste, asentaja Moskvitshissa, 800×1200, tekstillä Huoltoja varaosapalvelu kautta maan, 40 €. Finnilä 0500-266486 Lappajärvi. 62. Hosiaisluoma thosi@luukku.com Riihimäki. Sällman 050-4065703 Espoo. . Ford Eifel 1,2 -38 entisöinti kesken, alusta hitsattu ja massattu, kaikki osat löytyy, toimiva mootOstetaan ja myydään 415.indd 62 5/26/15 12:05 AM. Matti Uutela 0400-552800 mattiuut@gmail.com Kotka. Mobilisti 4/15 tori ja vaihdelaatikko, kojetaulu, iskunvaimentajat, kromatut puskurit, ym., penkit verhoiltu, 5 kpl uusia renkaita, toinen sarja vanhempia renkaita ja vanteita, ei vaihtoa. pajusalo@elisanet.fi Hki. moottoreita, tarjousten perusteella. MB 220 SB -64 MR-katsastettu, 8 500 €. Volvo PV 544 Special -63 käyntikuntoinen, moottori kunnostettu 2 tkm sitten, kori ehjä, sisustuksessa patinaa, 3. Eronen 0400-648141 ilkka.eronen@gmail.com Pöytyä. Cadillac Sedan de Ville -59 tarvitsee verhoiluja sähkötöitä, ym., ollut MR-katsastettu, 22 500 €, Ford Galaxie 500 Sunliner -62 avoauto, 22 500 €, Austin Westminster A110 Automatic -65 puolivalmis projekti, ei ruostetta, mukaan paljon purkuosia varaosa-autosta, 5 900 €, MB 240D Automatic -80 aj. Hiltunen 045-8977157 Juankoski..
Mobilisti 4/15. yms.. vuodessa.?Tilaushinta. 63 . esitettyjen. pidätetään.. sitoumuksetta?juttuja?ja?kuvia?aihepiirinsä?alueelta.. kertaa. noin 7.8.2015.?Siihen?tulevien?ilmoitusten. Niittyläntie11,00620Helsinki, p:09-2727100,toimitus@mobilisti. vain?toimituksen?luvalla.?All?rights?reserved. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Soita tai tutustu lspuhdistus.fi L O U N A I S S U O M E N K U I V A J Ä Ä Lasimurskapuhallus•Soodapuhallus 0400 227 691 www.janikaasalainen.fi Verkkokaupassa tuhansia tuotteita: MOPON OSAT helPOSTi NeTiSTä! Kirsti avustaa Frankfurtissa. ja. taloudellisesti. euroa. Lehti. fi. Mobi?listi-lehti. irto?nume?ron. MOBILISTI 5/2015. . toimituksessa. -. oltava. . kaikki. siinä. Mobilisti-lehti?ilmestyy?kahdeksan. (tapahtuman teemana ”Ruotsin rauta”) Harrastusajoneuvoja rompemyyntiTAPAHTUMAT Ostetaan ja myydään 415.indd 63 5/26/15 12:05 AM. hinta?10?euroa.?Noudatamme?kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.?Tilaukset?ja?osoitteenmuutokset?hoitaa?toimitus;. . viimeistään 20.7.2015?kello?16.00?mennessä. puh. ilmestyy. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. on. 72. 2015. ei. raken?ne?se?los?tusten,. on. oikeudet. kotimaassa. julkaisee. vihjeiden?yms.?ehdottomasta?virheettömyydestä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata. vastaa. Runsaasti kalustoa ja ohjelmaa! Tarkemmat ohjelmat: www.kuhmonmobilistit.fi KUHMO Urheilukeskuksen alue 17.–19.7. (tapahtuman teemana ”Brittirauta”) NURMES Hyvärilän Matkailuja nuorisokeskus 7.–9.8
Lagerström 041-4680468 micke_lagge@ yahoo.com Raasepori. 040-5679447 Espoo. kestotilaus* . Lehden saaja (osoitteenmuutoksessa vanha osoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Vanhoja ajokuntoisia mopoja: Monark M34 -58 600 €, Pappa Tunturi -77 650 €, Pappa Tunturi täysin kunnostettu, 2 100 €. 040-5121920. Rambler American 330 purettu projekti, into loppunut, mukaan varaosamoottori, eniten tarjoavalle. Ketola 040-5899946 irjaketola@hotmail.com Hyvinkää. osoitteenmuutos alkaen ___ / ___ 201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. Wikström 1-3 sylinterisiä, Olympia 1-sylinterinen, 2 kpl sahattuja Ford puolikkaita, ym. Vainonen 040-5463625 vainonen. itselleni . määräaikaistilaus 12 kk . Ostetaan ja myydään 415.indd 64 5/26/15 12:05 AM. muutan tilaukseni kesto/määräaikaistilaukseksi . 64. 60-luvun alun Trabant kunnostuskelpoisia etuakseliston osia: etukelkka, jousipakka, hammastanko, navat, vetoakselit, alatukivarsi, takanapa tukivarsineen. Postila 0400-202262 tepostila@ gmail.com Oulu. Volvo Duett Pickup -66 tarjousten perusteella, useita Duett 65-69 projekteja, runsaasti muita varaosia, kromiosia, alkuperäinen kattoteline. 115 tkm, hyvin hoidettu, lähes alkuperäinen, aina ollut lämpimässä tallissa, Classic Data tarkastuspöytäkirja ja arvonmääritys, 4 800 €/tarjous. lahjaksi . . VW 1500 Automatic -68 MRkats., aj. Säädöt ja mittaukset tehodynamometrillä, viritykset ja tekniikkapäivitykset Katso lisää nettisivuiltamme. irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun . 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. Nurminen 0404101325 Pori. fi Muurame. Isuzu Bellett -66 ei papereita, tyhjä hylsy, moottori ja perä osina, jarrusylinterit puuttuu, ei rullaava, pitää nosturilla nostaa, 300 €, paljon kunnostettua ja uutta osaa Bellettiin, kysy. Senior Mobilisti . . keskimoottoreita, Porilainen 8-10 hv, Olympia 5-8 hv. . Helalantie 11, 21800 Kyrö, (02) 533 2686 www.sporttiauto.fi Tilaan ___ / ___ 201__ alkaen Mobilisti . Mobilisti 4/15 Täyden palvelun virityspaja Tuotteet mm. MB 450 SLC -74 MR-katsastettu, kunnostettu, katsastettu, 10 800 €. Aaltonen 02-6324082 bellett@luukku.com Luvia. Kukkamäki 0400-648216 a.kukkamaki@netti. Volvo N 84 -69 osiksi purettu projekti, paljon hyviä osia, hytti, toimiva moottori, suurin osa osista Joensuun lähellä, loput Hyvinkäällä, tarjousten perusteella. kari@pp.inet.fi Elimäki. Mobilisti 2000 . EBC -jarrut SuperFlex -alustanpuslat 356 Speedster ja AC Cobra –replikat, Triumph, MG ja Austin Healey varaosat Palvelut mm
. Volvo N84 4200 -68 MR-katsastettu, 12 tonnin vaihtolavalaitteilla, uusi lava, entisöity, 2 omistajaa, aj. Mobilisti 4/15. Ostetaan ja myydään 415.indd 65 5/26/15 12:06 AM. K aupallisissailmoituksissaotayhteysPetriNiemenmaa puh: 0400-425063 tai sähköposti: petri.niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoidenrivi-ilmoituksetvoitlähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html varaosat traktoreihin 08-430311 varaosat usa-autoihin 0445432487 konttirahtia usasta www.konekorjaamo.fi Zetor 25 A -56 rekisterissä, hyvä ajokunto, moottori, kansi ja startti kunnostetut, uutta: suuttimet, etuja takarenkaat sisärenkaineen, alkuperäinen laturi, patinoitunut maalaus, mukaan uudet hehkutulpat ja –langat, 4 500 €/ei vaihtoa. Knaapi 050-3753383 klo 16-19 eero.knaapi@lusto.fi. Mustalammi 040-7405084 Jalasjärvi. 148 tkm, mukaan varaosia, 16 000 €, ASE Capri -62 MR-katsastettu, 1 850 €. 65 KAIKKI POIS PIILOISTA ! AJONEUVOKULTT UURIN ERIKOISLEHTI | 3/2015 | 10 € Sunbeam Rapier IV | Tri Härön järkiautoilua 50-luvun Midgetit | Citroën Dyane 6 Kumpi oli ensin, Vespa vai muna. Cadillac Seville Piilofarmarista henkilöautoksi: Buick Electra Estate 1984 Kansi_315_2.indd 2 4/13/15 8:26 PM LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE M obilistin lukijat ovat kiinnostuneita kaikesta autoiluun ja historiallisiin ajolaitteisiinliittyvistäasioista,niinuusistakuinvanhoista.Kunhaluattavoittaanämätodelliset autoalan”puhemiehet”jamielipidevaikuttajat,ilmoitaMobilistissa! Mobilistinpainosonkeskimäärin25.000 kpljajokainenlehtitavoittaanoin107.000 (2012)intohimoistaalanharrastajaa,kahdeksankertaavuodessa! S euraavalehtiilmestyy 7.8.2015jasen aineistopäiväon 20.7.2015.
Vänskä 0500-757548 Hki. kirjallisuutta, lisäksi: kokonahkapuku ja nahkaiset läppähousut, koko M 175/50, 50 €/ kpl. 0449503609 Lapinlahti. Sonkki 040-5279220 miikka.sonkki@ gmail.com Paimio. Hirvonen 040-7496263 kerttu_ hirvonen@outlook.com Kuhmo. . 70 tkm, mukaan BMW laukut ja kate, käsikirja, ym. VW Kleinbus -75 osiltaan täydellinen, hieman laittoa, ei rekisterissä, paperit on, mukaan 2 renkaat, 2 700 €/tarjous/vaihto. Karhu-Sisu -82 paloauto, Hiab AW 650 nosturi vinssillä, järeä nokkavinssi, 6 900 €/sis. . Mäki 050-5525463 Lapua. BMW 60/7 -77 MR-katsastettu, aj. 66. 100 €, VW Typ 3 hyväkuntoiset Hella takavalot, 40 €/pari. kaikki yht. alv 24% , Yamaha XJ 750 -82 ja sivuvaunu -86 2 750 €, iso Harley-Davidson valokyltti, leveys 3,2 m, korkeus 2,3 m, 1 300 €. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Uudet isommat toimitilat Old Cars World Oy 1988 Saab 900 cabriolet 5500 € 1946 Pontiac Streamliner 2D Fastback 7800 € 1970 Fiat 850 Racer 5800 € 1981 Mazda RX-7 4800 € 1961 De Soto 2D HT 10500 € 1984 Ford Mustang GT350 convertible 10500 € 1966 Chrysler Newport 2D HT 7800 € 1971 Ford Torino 500 Sportsroof 12500 € 1937 Ford Club Cabriolet projekti 15000 € 1980 Chrysler LeBaron STW 5900 € 1966 Plymouth Fury STW 9500 € 1954 Mercury Sunvalley projekti 1973 Pontiac Firebird projekti Katso lisää autoja: www.oldcarsworld.com MB 220S Ponton perä, 50 €, huonot etuovet 40 €, W115 uudet takavalonlasit, kytkinsylinteri 230, 4 bensiinipumppu, W110 hyvä etupuskurin vasenpala, 100 €, Chrysler Imperial 64-67 hyvä etupuskuri, 70-luvun Mopar etupenkit, 100 €/pari. Kontio Sisu -70 ajokuntoinen, Mopar osia: 8¾ taka-akseli, 3,23 välitys, ei lukkoa, Dodge 318 moottori, 904 vaihdelaatikko 6-sylinteriseen, Coronet STW -76 etulokasuojat ja –puskuri, konepelti, maski, ovipahvit, jotain Aspen osaa. Ostetaan ja myydään 415.indd 66 5/26/15 12:06 AM. Helenius 0400-915007 Ylöjärvi. Land Rover Station Wagon -75 MR-katsastettu, bensiinimoottori, tarjousten perusteella. Mobilisti 4/15 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. Nuutila 0400-606193 Nokia. Volvo Amazon osia: konepelti, koristeosia, 8 kpl vanteita, tunkki, sisäkahvoja, lämmityslaite, ym. Ural M-67-36/649 -78 1 500 €, moottoripyörä pukuja: naisten koko M, miesten koko L 200 €/kpl, kypärät: naisten 50 €, miesten 70 €. Viitanen 0400-477063 e.m.viitanen@luukku.com Teuva
Isetta 300 osia: halkaistavia vanteita 3 kpl, nastoitettuja vanhoja renkaita, sylinterinkansi, vaihdelaatikko, kaasutin, Export varaosakirja, Export rättikaton uusi etutiiviste, suksipidikkeet tavaratelineen reunaan. Datsun Violet alkuperäinen nuppiradio, ei toimi, ei isovikainen, 50 €. Kallinen 040-5967641 mati.kallinen1@gmail.com Kemi. Ostetaan ja myydään 415.indd 67 5/26/15 12:06 AM. Uusi Bosch 3 tolppa lataussäädin. 0400 17 17 27 www.laatukemikaalit.fi www.presco.fi www.facebook.com/prescofinland USKOMATTOMAN TEHOKAS VERHOILUNPESUAINE! TULOKSET PUHUVAT NYT: EVANS – vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180°C, jähmepiste -60°C PULSTAR – pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt MILLERS NANODRIVE – Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys RESURS – Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostusaineet antavat uuden metallipinnan moottoria tai vaihteistoa purkamatta ITG PROFILTER – Öljytty vaahtoilmanpuhdistin kantaa 3 – 5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan MC 1000 – metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta Tilaa tuloksia antavat tuotteet: www.kaasutinexpertti.. . Mobilisti 4/15. Dodge Aspen 225 Super Six -80 automaatti, katsastettu, siisti sisältä, toimii hienosti, kesät päivittäisessä ajossa, talvet seisonnassa, huollettu, kulunut maali, ei hitsattavaa, 2 850 €. Vehkalahti 044-9413305 Haapajärvi. Hypén 0400-951321 Kangasala. 67 puh. . Hartikainen 050-4416911 Vantaa
Mäenpää 040-5485105 erkki.maenpaa@ aurox.fi Lieto. Toyota Corolla 1200 MK 1, MR-katsastettu, Isuzu Bellet 1500 -65 MR-katsastettu, ajettu 65 tkm, Skoda 1102 Piikkinokka -51 MR-katsastettu, kaikki katsastettuja, 50-luvun alun Ford Prefect moottori ja vaihteisOstetaan ja myydään 415.indd 68 5/26/15 12:06 AM. Jytäri, SR400-500, ym., 50 €, BSM äänenvaimennin, ollut SR500, 50 €, Lada 2107 uusi nokkapeitto, 10 €, soikeat kivisuojat mm Taunus 17M ym., 20 €, Forte laite bensiini/diesel moottoreiden käsittelyyn, 150 €, uusi alumiininen Summit lisätilavuutta omaava TF-904 öljypohja tyhjennyspropulla, 80 €. Isotalo 0414418025 Salo. Marschan 050-3827824 nicky.marscha@gmail.com Espoo. . Kontio Sisu -71 aj. Opel Rekord C taka-akseli, 120 €. Volvo 242 2,0 -82 5-vaihteinen, ajettu 314 tkm, alkuperäinen, katsastettu, 2 500 €, B 16 täydellinen moottori, 150 €, 60-luvun Amazon kapselit ja kehät, 100 €. pientä, Granada 79-80 osia, Moskvitsh 407 listat. Laitinen 0400-258345 jormalaitinen53@gmail.com. Koivumäki 050-9189163 hannu.koivumaki@kolumbus.fi Kauhava. Kuparinen 0400-385365 Hyvinkää. . Hyväkrominen Yamaha etulokasuoja, sopii mm. Mobilisti 4/15 BMW 628 Sci -82 3 000 €. Opel Rekord Berlina 2.0E -84 1 omistajalla, katsastettu, huoltokirja, 2 renkaat vanteilla, ilmaiskuvaimentimet, siisti. Moottoripyörän kuljetusperävaunu -73 mustilla kilvillä, runko uusittu, kaipaa uudet lehtijouset, laidat alumiinia, vanha perävaunukirja tallessa, tarjousten perusteella. Kokko 0400664467 xerxes@netti.fi Kokkola. Koskinen 040-7727114 masa.o.koskinen@ gmail.com Kirkkonummi.’ Uusia korikorjauspaloja -73 eteenpäin: Honda Accord/Civic, Datsun/ Nissan, purkuosia: Opel Rekord 4D -69 ovet, takaluukku, konepelti, Dodge Dart 4D -65 osia, Ford Cortina farmari -69 takaluukku, ovet, konepelti, ym. 294 tkm, hyvin säilynyt, ollut 1 omistajan käytössä, suorat, hitsaamattomat ja maalatut 8 tonnin vaihtolavalaitteet, mukaan varaosakirja, 4 600 €. 68
Martelius 0500-316127 Padasjoki. Opel Ascona Cabriolet -85 Keinath tyyppi KC3, tuotu Saksasta 2006, 7 000 €. Ford Crown Victoria Coupe -56 entisöity, paljon NOS osaa, 68 500 €, Mercury Monterey Convertible Special Edition -66 390 cid V8, 275 hv, aj. Weckman 040-8707092 mhw62@netti. Korhonen 0500-442120 kirjallisuukonsultit@ co.inet.fi Espoo. . Citroen DS/ID-19 hitsattu ja mustaksi maalattu rullaava runko, kokoamisvalmis, 1 800 €. 28 tkm, 25 600 €, Chevrolet Corvette Stingray Coupe -72 350 cid V8, manuaali, hieno, taxfree 29 000 €, Chevrolet Corvette T-Top Coupe -72 454 isolohko, automaatti, matching numbers, Gragar kromivanteet, 39 200 €. Laitala 0403424412 ds-marko@hotmail.com Lohja Ostetaan ja myydään 415.indd 69 5/26/15 12:06 AM. Mäkinen 0451126451 Somero. Lancia Delta HPe 2,0 16V -95 punainen, ajettu 113 tkm, musta alcantara sisustus, tuotu Saksasta, alkuperäiset paperit mukaan, kts. Ylikomi +358-45-1371946 harri.ylikomi@ gmail.com Skåne Ruotsi. Fiat 600 vanne, 10 €. Bellisima 2/06, seisonnassa, 2 000 €. Oy Metro-Auto Ab 80-luvun uusi laskin/puhelinmuistio, 18 €. Mobilisti 4/15. fi Hki. . Oldsmobile Custom Cruiser -87 3+3 hengen pakettiauto, teknisesti läpikäyty, täysin varusteltu, kaikki toimii, 3 850 €. Saukko 0405085682 Sipoo. 69 to apulaitteineen, korjatut startit: Fordson Major, Ford 1000 sarja, Cortina/Escort vanhemmat mallit, Skoda 50-60-luku, Amazon, VW 6V 50-60-luku, Bosch 6V iso pantakiinnitteinen startti, Ford 1000 sarjan tasavirtalaturi mittarinpyörittäjällä, korjattuja startteja ja latureita 20-60-luvulta, sytytysmagneettoja traktoreihin, maamoottoreihin ja moottoripyöriin, Ford AA uudet etujarrut, Cortina I-III lokasuojat, puskurit, maskit, ym., BSA jäykkäperärunko vaihteisto, ym., BSA B-33 vaihteisto, Norton vaihteisto, 50-60-luvun Busch mp osia, 60-luvun alun Volvo Amazon osia, Tex lokasuojapeilejä, 50-60-luvun alun Tunturi mopon osia. Ojanen 0503017484 ari.ojanen@elisanet.fi Hki
MB 450 SL -80 avo, V8 moottorilla, MR-katsastettu, myös kovakatto, tuotu Sveitsistä, hieno, alkuperäistä vastaava, paljon kunnostettu, katsastettu. Kervinen 044-9948833 kervinen.jari@ luukku.com Hyvinkää. 20-30-luvun amerikkalaisen. auton pyörä, mukaan myös toinen pyörä ilman ulkokehää, rengas India Super Nonskid 6.50×20, yht. Huutoniemi 0400-861860 timo.huutoniemi@netikka.fi. . Passinen 06-4340401 Kauhava. Harrastetalli 120 m² myydään tai vuokrataan, tontti 1660 m² ja talo 70m². Pannonia ja Chevrolet merkkejä, Toyota vanteenkeskiökupit ja lokasuojanvalo, Cortina valoja, Opel kaasutin, Renault ohjekirja, Rambler pölykapseleita, tuntematon mittari, kello ja lämmityslaitOstetaan ja myydään 415.indd 70 5/26/15 12:06 AM. Mazda 626 Coupe -90 automaatti, sähköiset: kattoluukku, peilit ja ikkunat, melko hyvin säilynyt, sisältä siisti, huollettu, 800 €. Mobilisti 4/15 HARRASTEAJONEUVOILLE ERILLINEN PYSÄKÖINTIALUE LÄHELLÄ PORTTIA! ALUEMAKSU 5 EUROA, ALLE 7-VUOTIAAT ILMAISEKS I KANGASALLA, PIKKOLAN KOULUN ALUEELLA heinäkuun 10.2015 kello 10.00-20.00 heinäkuun 11.2015 kello 7.00-15.00 2015 10.-11. Volvo 444 2 kpl -57, 1 kpl -55, säilytetty kuivassa yli 40 vuotta, kaikkiin paperit, yhteensä 3 800 €/ vaihdossa käy britti moottoripyörä, puutteellinen projektikin. Kaasalainen 0405918723 Valkeakoski. Kuivanen 040-5659588 Kauhajoki. Nännimäinen 044-9718081 timo. MB ohjekirjoja: Handbok Typ 170 Ds typ 170 S-D -53, Typserie 601602 Informationsskrift för service, 200/220D, Typ L312, 25-50 €, MB varaosakirjoja: Type OM 312 kuorma-auto, Type M 121 moottori, Type 180 -55, Typ L312 kuorma-auto, 30 €/kpl, Saab instruksionsböcker: 99 -68, 92B -62, 92B -53, 35-50 €, Volvo instruktionsböcker: Amazon -61, Viking L485 -59, Lastvagnar L 245 -50, 242/244/245 -74, PV544 -60, lukematon, PV544 -58, P 210 -64, 142/144/145 -72, 760 -86, 3050 €, lähetyskulut lisätään. Sandberg 0400-499065 Mäntsälä. Virkkala 040-5535738 virkkala.tapani@ gmail.com Karkkila. Dodge Dakota SLT -95 3.9 V6 /4-vaihteinen automaatti, Overdrive, 4 000 €. Remes 040-5536073 marre1973@gmail.com Oulu. Röyskö 0400-660357 topirika@gmail.com Kauhajoki. Hämäläinen 050-5672055 Mikkeli. Standard Vanguard Estate -52 aloitettu projekti, moottori kunnostettu, uudet renkaat. Fiat täydellinen etuakseli 4.50×17 renkailla. . Pitkänen 0400-447081 Hki. paljon purkuosia, ym., tekniikka toimii, vaatii peltiä, maalia ja verhoiluja, osiltaan täydellinen, 1 990 €. Peugeot 405 -89, Peugeot 404/504/505: peltiosia, ohjaustehostinja syöttöpumppuja, sylinterinkansia, latureita, startteja, tasauspyörästöjä, etulyhtyjä, virtalukkoja, valokytkimiä, jäähdyttimiä, lämmityslaitteen kennoja ja puhaltimia, kojetauluja, 5-vaihteinen laatikko, takatukivarsia, hammastankoja, alipainepumppuja, ym., purkuosia: Mini 850, Simca 1000, Anglia, Vauxhall Victor, VW Kupla, ym., huollettuja 12/24V tasaja vaihtovirtalatureita autoihin ja traktoreihin ja 6/12V startteja autoihin. Harjula 040-5201608 Pirkanmaa. Volvo 544 Sport -65 projekti, Solifer Export -80 alkuperäinen, Volvo 544/Amazon -64 asti peltivanteet, puhalletut ja maalatut, 4 kpl, BM Volvo 600 Boxer -68 traktori, ehjä, alkuperäinen, TM vuosikerrat 68-84, Mobilisti lehdet alusta alkaen tähän päivään, Graham -29 6-sylinterinen sivuventtiilimoottori, Rambler RST pölykapselit 4 kpl. 50 €. 7 www .rest aura nta.f i Solifer Export Automaatti -74 Tomos moottorilla, kick start, uudet kumit, toimiva, ei rekisterissä, paperit löytyy, 495 €. 70. Käyttöohjekirjoja: Lada Niva -79, Skoda 105 ja 120 -79, Helkama Export -66, 10 €/kpl+tk. Humber Hawk -56 projektikuntoinen, mukaan osia ja kirjallisuutta, 450 €. nannimainen@gmail.com Kullaa. Korpinen 040-8282025 harri.korpinen@ pp.inet.fi Valkeakoski
70-luvun Sisun hyvät ruskeat penkit, Leyland moottorin vesipumppu, Volvo N10 osia: lasikuitulokasuoja, joitain pisteosia. Tarvittaessa saat heti ajan erikoislääkärille ja korvausasiasi vireille. . Tasavirtalatureiden uusia tarvike ankkureita: Bosch: 2 kpl 12V/240W Volvo/MB, 2 kpl 12V/200W Opel, ym., 1 kpl 12V VW, Lucas: 3 kpl Ford, 1 cm pidempi kuin pikku Lucas, 1 kpl Jaguar/Rover, startin ankkurit: Lucas Austin/Morris Mini, uusia tarvike kenttäkäämejä tasavirtalatureihin Bosch ja Lucas, käytettyjä latureita ja startteja, osa vaatii kunnostusta. Laiho 0400656891 laiho.risto@gmail.com Tohmajärvi. Mustonen 050-5670062 Kontiolahti. Avoinna 13.6 16.8.2015 klo 11.00 17.00 (juhannusaattona sekä juhannuspäivänä suljettu) Liput aikuiset 6 €, opiskelijat, varusmiehet, eläkeläiset 4 €. Hirvonen Oy (p. 013-222 222) palvelee niin T-Fordin kuin nykyautojenkin väriasioissa Ylämyllyn Välikankaalla. PARANET PIAN LähiTapiolan henkilövakuutusasiakkaana voit soittaa maksutta TerveysHelppiin, jossa Lääkärikeskus Dextran ammattilaiset luunmurtumiin, kaikkialla Suomessa. fi Tku. Poskiparta 0400235183 markkupo111@gmail.com Ylöjärvi. Kuntoudut nopeammin, kun hoito hoidetaan alusta asti oikein. teen kenno, 2 kpl 14” Wolfrace vannetta. Mobilisti 4/15. . lahitapiola.?/terveyshelppi Kajanuksenkatu 12, 00250 Helsinki Puh. Koot S, M, L, XL, XXL ja XXXL Hinta 19,DC-3 paita 19 ,Mobilisti 4/15_Mobilisti 18.5.2015 9.42 Sivu 1 www.automuseo.info Näytteillä noin 200 ajoneuvoa: Henkilöautoja, kuorma-autoja, traktoreita ja moottoripyöriä Museo sijaitsee Liperin kunnassa Honkalammella, noin 13 km Joensuusta Kuopion suuntaan. MB 300D -91 1 omistaja, ajettu 209 tkm, MB huoltokirja, katsastettu ja huollettu, hieno, ruosteeton, 9 800 €. Puumalainen 040-5904350 sami.puumalainen@ainaraikaskoti. Tiedustelut 040-556 8830 tai 0400-513 110 Autoväri K. Ostetaan ja myydään 415.indd 71 5/26/15 12:06 AM. 71 P al ve lu n ta rj oa ja t: L äh iT ap io la K es k in äi n en V ak u u tu sy h ti ö, Lä h iT ap io la Ke sk in äi ne n He nk ivak uutusyhtiö, LähiTapiola alueyhtiöt ja Dextra. (09) 449 801 Varastomyymälä avoinna: Ke 17-19, La 10-14 Verkkokauppa: www.aviationshop.fi Postitse + postimaks u DC-3 t-paita Tummansininen Fruit-of-theLoom paita, puuvillaa
IFA BK 350 mp osia: kirjallisuutta, uutta: kahvat, tanko, ajovalonlasi, -kehys ja –heijastin, merkkivalojenlinssit, puolat, kärjet, kondensaattori, tulpat, bensiinihana, tankkimerkit, polvija satulakumit, takavalo, virta-avain, käytetyt: nopeusmittari, puolakotelo, valonvaihdin, takasatula, käynnistyspoljin, ohjaustangonpitimet. 0405784269 Jyväskylä. Ostetaan ja myydään 415.indd 72 5/26/15 12:06 AM. B Yhtiöt Oy . Saloniemi 0405480847 seppo.saloniemi@anvianet.fi Laihia. Viskari 050-5382001 Orivesi. MB 200B -77 W123, hieno, katsastettu, aluvanteet, ym., 1 650 €, Saab 900 3D Coupe -88 siisti, hyväkuntoinen, 950 €, Saab 2D Sedan siisti, ehjät verhoilut, hyväkuntoinen, 850 €, viime vuonna katsastetut: Saab 900 4D -87, Saab 900i 4D -90 laatikkovika, ajokuntoinen, myös vaihto VW Kupla, mopot, ym. Kone, työ ja ympäristö . Chevrolet -28 kaikenlaista osaa, -36 ajovalo. Kokonaan tai osia: Datsun 1000 -69, Cherry 120A -79, 140A -81, Honda Accord -86, Lada1200 -74, Mazda 626 -84, Skoda 120 LS -81, IC -55, IC -61, Helkama Mini, Jupiter Garelli, Zündapp Combinette -61. Kerro ajatuksesi tai jos haluat uudistaa jo olemassaolevaa lehteäsi, pyydä rohkeasti meiltä kilpailukykyinen tarjous. Nylund 050-3599532, jätä viesti. Mobilisti 4/15 Tarvitsetko apua oman lehtesi suunnittelussa ja taittamisessa. Sähköposti: ismo.kivela@boy.fi Luovaa ajattelua . Rantakaulio 040-5089791 juha. Lada 1200 S -86, Opel Kadett D 1,3 -82 ei katsastettuja, kokonaisina osiksi tai aihioiksi. . Suurtalousuutiset Polttoainejakelumittari ja 2 000 litran säiliöyhdistelmä, 1 100 €, maamoottorit: Teijo ja ilmajäähdytetty Olympia, puut uusittu, pientä laittoa, 800 € ja 600 €. Lepistö 0400-835610 Tre. Ollikainen 0405459828 Valkeakoski. rantakaulio@luukku.com Luumäki. . Parhaat ammattilehdet OMA LEHTI TIEDOTTAA, VAIKUTTAA JA LISÄÄ KIINNOSTUSTA Ajolinja . Auto, tekniikka ja kuljetus . 72. Valkosivurenkaat Denman Classic IV G78 14”, valkosivu 4” 2 kpl, 360 €. B Yhtiöt Oy suunnittelee, tuottaa ja taittaa kaikki järjästöja asiakaslehdet raakateksteistä ja kuvista lähtien aina painovalmiiksi saakka
mennessä (ja sen jälkeen 20 € lisämaksusta) Jari Isokivijärvi 040 5477 348 jari@bittikone.com Ajetaan Virroilla, Mänttä-Vilppulassa, Keuruulla ja Ähtärissä Lähtö Virroilta ja maali Hotelli Mesikämmen, Ähtäri Kisatoimikunta ja yhteistyökumppanit toivottavat kisailijat perheineen tervetulleiksi Virroille kesäisenä viikonloppuna. 73 IV Veteraaniautojen Virrat 17.-18.07.2015 Ilmoittautuminen ajoon 30.6. klo 10–15 M U S 3 O Ostetaan ja myydään 415.indd 73 5/26/15 12:06 AM. –18. Virrat, Suomen virallinen Juhannuskaupunki ympäristöineen tarjoaa monipuolista nähtävää ja koettavaa. Kymäläinen 0400-785183 Punkalaidun. . Mattila 045-1235648 Espoo. Hernesaho 040-5420839 Vaajakoski. Uusi näyttely 12. 2015 AUTOJA TIEALAN VALTAKUNNALLINEN ERIKOISMUSEO Kisaranta – Kustaa Kolmannen tie 75 36270 KANGASALA www.mobilia.fi Museoajon euvopäivä & 70’s Arjen Klassikot 13. Volga 21 vanteet 3 kpl, puhallettu ja maalattu, 80 €, etujarrusylinterit, 100 €, jarrukengät, 10 €/kpl, ym., Vire 6 hv -57 käyntikuntoinen, puupeti, vesisäiliö, 250 €, Bernard 3 hv kunnossa, 170 €, Porilainen 8 hv puutteellinen, moottori pyörii, 150 €. Mobilisti 4/15. www.veteraaniautot.ypmry.fi MYYDÄÄN / VUOKRATAAN HALLIOSAKKEITA VAAJAKOSKI / JYVÄSKYLÄ Koot: 35, 44, 92 ja 170 m 2 Moottoroitu nosto-ovi ja käyntiovi Lattiassa kovapinnoite Kaivo HEK ja öljynerotus 16 A voimavirta KV ja LV, viemärivaraukset WC:lle ja minikeittiölle Oma tontti ja maalämpö; edullinen omistaa! Vaajakosken Rakennuspalvelu Oy 040 3100 304 perttu.holmstrom@vrp.fi Ford Cortina GT -65 raato, 150 €. 30-80-luvun uusia polkupyörän osia: lasikissansilmiä, pinnoja, vanteita, lokasuojia, etuhaarukoita, napoja, lyhtyjä, dynamoita, tavaratelineitä, satulanpäällisiä, ohjaustankoja, kädensijoja, kampia, rattaita, keskiön osia, polkimenkumeja, ketjuja, ketjusuojia, hameverkkoja, käytettyjä satuloita ja polkimia, korjausteline, rihtauspukki, 2-pyöräinen tavarapolkupyörä, miesten, naisten ja lasten pyöriä. 12. Käyttämätön ex. 6. 6. Hellsten 0400-602327 Sastamala. . armeijan hunajakennojäähdytin, korkeus 67,5 cm, leveys 58,5 cm, paksuus 8 cm, maalattuja huoltoasemakylttejä Ø 42 cm: Esso, Shell, TB, Gulf, Union
Renault 12 LN 1,3 -75 ehjä korinen, toimivana nostettu pukeille, moottori ei jumissa, Tapio 0400533267 Kemijärvi. Vanhanen 040-7355270 vekaman@icloud.com Hki. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. MB 170Va kello, virheetön ulkoa, koneistosta pieni akseli poikki, 190 €, MB W136/170V/170Va hyvä käytetty nokka-akselin ratas, 90 €. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. 74. uutta ja käytt. Hietikko 0440-619618 Seinäjoki. puja, jarruosia, ym., kysy. MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 Ostetaan ja myydään 415.indd 74 5/26/15 12:06 AM. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. . kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. Engström 040-5433535 Espoo. Moskvitsh 1500 M 2 kpl aihioita, ruostetta on, moottori pyörii, ei papereita, varaosiksi, 250 €/kpl, Moskvitsh 401 moottori, 6V laturi ja startti, etuja taka-akselit, ohjaussimpukat, trukkilavallinen purkuosia, 200 €, Peugeot 204 -68 ei liikennekäytössä, paperit ok., ruostetta löytyy, varamoottori ja muita korin osia mukaan, 500 €. Surakka 08-446889. . Jääskä 050-4441365 tmikael@gmail.com Kälviä. Peugeot 403 -62 MR-katsastettu, patinoitunut, mutta perussiisti, katsastettu. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. . 050 304 5514 www.kesalahticruising.net puh. . 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. VW 2D Sedan 1600 Fastback Typ 3 -70, toinen -74 varaosiksi, tarjouksien perusteella. aloitettu proj., 700e, ajokunt. 0500 576 434 Pekka Silvennoinen puh. 0400 260 593 kievari@karjalankievari.inet. Austin 1750 Maxi -73 alkuperäinen, aj. Ural -92 sivuvaunulla, ajettu 4800 km, lähes uudenveroinen, rekisterissä. Ahonen 0405883564 martti.ahonen@hotmail.fi Rautavaara. 050 466 4567 Marko Haverinen puh. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. Mobilisti 4/15 12.-13.6.2015 Rock *In*Ganes Matki ja Linnut Francine perjantai lauantai perjantai lauantai Kesälahti Karjalan Kievari Havelintie 1 82900 Ilomantsi Idän Metsäkone Oy Mäntyojantie 10 82900 Ilomatsi Pro-Pinnoitus Oy Arppentie 26 82500 KITEE Kone Heikkilä KJH Kiteen Jätehuolto Oy Sumpputie 1 82500 KITEE Sähköjoke Oy Pyhäjärventie 26 59800 KESÄLAHTI Kone ja Autotarvike Tanskanen Oy Asematie 6 82900 ILOMANTSI Putkiasennus Sulo Räty Oy Kalevalantie 13 82900 Ilomatsi SUMPPUTIE 3 82500 KITEE Kesälahden Rakennus Oy Kiteentie 9-11 A 2.krs 82500 Kitee Pamilonkatu 36 80130 Joensuu Eero Kujala puh. (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. www.karjalankievari. (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. 0400-155579 Heinävesi. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. Paakkanen aj. Naukkarinen 050-9108787 Laukaa. Piilonen 050-5985820 Äänekoski. Datsun/Nissan Sunny Coupe -83 MR-katsastettu, hieno, 2 800 €. 50 tkm, 1 800 €, Crescent Raketare -63 mopo, hieno, 1 200 €. Pöllänen 044-2986204 mp24@ luukku.com Savonlinna. Suzuki 1100 GS-G -82 MR-katsastettu, Volvo 240 -90 7 hengen, BMV maamoottori 4 hv, Ford A -29 moottori, Wickström venemoottori, Vespa -68 3-pyörä, Renault Dauphine -64, Renault 4 -68. Auton taka-akseli, pieni vetopyörä puuttuu. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. Peltomaa 050-4143721 Kauhajoki. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. 6”, jako 4×114.3. tykkivant. Mönttinen 0503059128. Buick Super V8 -54 automaatti, MR-kats., siisti, Vauxhall Victor Super 101 -66 MR-kats., 3 200 €, Vauxhall Cresta De Luxe 3,3 -70 hyvä projekti, Jaguar 50 H -64 kunnostettu, Simson SR2 osina, 2 moottoria, Mobylette useita, paljon osia. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. 62. osaa. 60e. Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. Chevrolet Corvair Monza Sedan 4HT -65 2,7 ilmajäähdytteinen boxermoottori, 110 hv, 4-vaihteinen manuaali, ajan patinaa, siisti ulkoa ja sisältä, katsastettu, 6 500 €. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. Nylund 0400-870374 Loppi
Ferrari 308 GTS tai GTB suoralla kaupalla, kaikki mallit kiinnostavat. VW Kupla Blaupunkt radiot: Emden IV 68-74 12V, nupeissa VW logot, syvyys 9 cm, Essen 57-67 6V uusi kromietulevy, vaaleanharmaat nupit, takuuhuolletut. Koivisto 040-5242356 jarkko.koivisto74@gmail.com. Mäkinen 0400-820749. Bedford Blitz 71-79 pakettiauto Perkins 4.108 dieselmoottorilla, kaikenkuntoiset tai pelkkä moottori/vaihdelaatikko kytkinkopalla, Moskvitsh 407/403/412/2140 henkilötai farmarimalli, hyviä osia: mittarit, ratti, kojelaudan osia, ovenkahvoja, oviverhoilut, ym,. Ostetaan Porsche 911/912 ennen vuotta -73, projekti tai valmis auto, myös osia. 0400734726 Tre. Luostari 040-8355724 sami. Siitonen 050-5980345 silli. . Jerkkola 0400-232450. Rover 75 P4 -52 jarrupääsylinteri, uusi tai hyvä käytetty 51-53, hyvät pölykapselit, sisäpeli, sisävalojenlaseja 2 kpl, rekisteri-/peruutusvalo, työkalusetti, hyväkromiset puskurit ja kävyt 52-58. Mobilisti 4/15. FM 350 -28 moottoripyörän kaikki osat kiinnostavat. Piipponen 040-8474368. Monni 0505220413 klo 16-21 topias76@ gmail.com. Randell 0405416955. Ford Taunus 15 M -67 etujarrulevyt. Mäntiä: Cortina 1600 72-75, Hillman 1300, Simca 1000, Datsun Finn, Mazda 929, Audi 1500, Fiesta 957 cm³, Sierra 1,6, Toyota 6-sylinterinen Ø 75,0 mm, ym. Pitkänen 0400-843852 juuso.pitkanen@hameenakku.fi. Yli-Piipari 0400-563928 Kauhajoki. Kuvan mukaiset MB roiskeläpät, käytetty malleissa W201/W124/ W126 85-90, maksan käyttämättömästä ja virheettömästä parista 350 €. . Mitikka 0500-157616 Kajaani. Kaarto 044-2748827. siitonen@luukku.com Rautjärvi. Eronen 0400-648141 ilkka.eronen@gmail.com. Chrysler -27 4-sylinterisen laturi, jossa päässä tuuletinsiivet, Isuzu Bellett -65 heittobendix startti, Volvo 444 -53 kaikkia osia, Fordson Dexta -58 etulyhdyt, startti, ym. Lindström em.auli@luukku.com Vihti. Riihelä 0400-455831. Tolvanen 040-5325777. Royal Enfield 250 S -51 koko pyörä, osat tai puretut pyörät, Husqvarna Silverpilen 175/Guldpilen 200 kaikkia osia, osina olevat pyörät, kaikki huomioidaan, myös muut Husqvarna tuotteet. 70-80-luvun mobilisti henkinen käyttöauto, Saab tai pikkuauto., n. Surakka 08-446889. Aaltonen 026324082 bellett@luukku.com. Sekalaiset Tarvitsija saa hakea pois. Moottoriurheilu lehden vuosikertoja/irtonumeroita 60-luvulta. Hakala 0500-827669 mikko.a.hakala@gmail.com. Isuzu Bellett -65 osia: jarruja kytkinpääsylinterit, kytkintyösylinteri, etuparkkilinssit, puskurinkävyt, takalasitarra tekstillä Isuzu Bellett vankka japanilainen, korjauskirjat tai koko auto osiksi. 1000 €, oltava juuri katsastettu ja toimiva, ei korjattavaa eikä ruostetta. MB 170S -52 vasemmanpuoleiset hyvät ovet, Chevrolet -25 etulokasuojat. Ford A mallin takapenkki, selkänoja, Ford Customline -52 puskurit. Austin/Morris GT Mailer pölykapselit 2-4 kpl. Lincoln Continental 61-65 Sedan/Avo projektit, myös varaosaautot, kaikenkuntoiset. Saloniemi 040-5480847 seppo.saloniemi@anvianet.fi. Buick Special -55 kaikenlaista osaa: mm. Ford Transit -75 avolava, dieselöity 2,5 Perkins, alkuperäinen V4 1,7 bensamoottori ja pellit mukaan, takarunko uusittu, pellit korjattu, kaipaa uutta maalia ja lavaa, 700 €. jarrut, nivelet, renkaat, ym., kaikki huomioidaan. Portugalilaiset Camacristikudosrenkaat suoraan varastosta: 5.20-10 5.20-12 5.20-13 5.60-13 5.90-13 6.40-13 7.25-13 5.60-15 6.70-15/6 7.00-15/10 6.00-16/6 6.00-12/6 6.50-16/10 7.00-16/10 7.50-16/10 Ostetaan ja myydään 415.indd 75 5/26/15 12:06 AM. Niemi 050-5507769. 75 MB 300c -56 manuaali, musta, käyntikuntoinen, seissyt kauan tallissa, lievä ruostevaurio, Sunbeam -52 moottoripyörä, MR-katsastettu, hyvä, moottorissa pieni sähköhäiriö. Airaksinen 040-5666170. Hudson 49-53 ohjaussimpukka ja ratti. Ariel NH -52 ja -54 osia. luostari@pp.inet.fi. Varpula 040-5908559. Nousiainen 045-6305762 autoavailla@yahoo.com Naantali. Ford Thunderbird Tudor HT -68 429 Thunderjet, C6, bucket penkein, keskikonsoli, nahkasisustus, alkuperäinen, ruosteeton, rekisteröity Suomeen, 12 500 €, Camaro Iroc Z -90 305 TPI, kaikki optiot, rekisteröity Suomeen, 13 000 €, Trans Am -92 305 TPI, 700, WS6, katsastus muutokset tehty, valmis katsastukseen/verolle, 11 500 €
Mobilisti 4/15 Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.fi / 09-272 7100 (tiedot sitoumuksetta) TAPAHTUMAKALENTERI 2015 Ostetaan ja myydään 415.indd 76 5/26/15 12:06 AM. 76. .
77 Ostetaan ja myydään 415.indd 77 5/26/15 12:06 AM. Mobilisti 4/15. .
Ennen. jälkeen. Laakeri?oli?kunnossa,?joskin?hieman?kuiva.. aikana. säädetty. holkittamaan. kestovoideltu. on. väljä. ajokilometrien. läppäakselia. olevani?hyvin?tietoinen?siitä,?ettei?heidän?katsastusasemansa?ole?autokorjaamo.?Pyysin?kuitenkin. laitettiin. kolme?ristiniveltä,?sillä?ne?olivat?etummaista?lukuun?ottamatta?kypsiä. selvisi?paljon.?Konepellin?alla?teki?töitään?enää. Jan Enqvist Sen. katsastuksen?aika.?Cadillac?oli?pudonnut?rekisteristä?jo?vuosia?sitten,?joten?toimenpide?kulki. hyötyä,?vaikka?sitä?usein?tuleekin?pidettyä?pelkkänä?ylimääräisenä?harmina.?Konttorin?pyörienvispausohjelmassa?nimittäin?paljastui,?että?vasen. kunto. joskus. paneuduttiin. Nelikurkkuinen?kaasutin?oli?perin?juurin?sekaisin:?kiihdytyspumppu. kaikki. niiden. akseli. voimasta,?nelivaihteinen?automaatti?ei?mielellään?vaihtanut?kolmoselle?ja?alusta?oli?yhdistelmä. Se?voideltiin?kepulipelillä?kuumentamalla?rasvaa?ja?juoksuttamalla?sitä?laakeriin.?Hyvä?tuli.. ensimmäisten. osoittautui. Siitä?huolimatta?auto?nieli?tietä?melkein?kuin?Cadillac.?Näitä?laivoja?ei?näköjään?tapa?mikään. Autokatsastuksen?hyllyssä?Vantaalla,?joten?oli. lähdetty. Pakollisesta. kardaani,?jonka?kannatinlaakeri?on?rungon?keskiristikon. . oli?kunnossa?ja?välitanko?säädetty?oikein,?alkoi. kokonaisuuden,?jolla?on?yhteinen?sielunelämä.. erikoistuneelle?Komet?Oy:lle?Espoon?Juvanmalmille?tasapainotettavaksi.. oli. voimansiirtoon.. konttorille. toisaalla.. kohdilleen,. ja. X-runkoisissa. keskimmäinen?ristinivel?on?yleensä?nähnyt?rasvaprässin. . Tyhjäkäyntisäädöt?oli?joskus?haettu?näillä?reunaehdoilla.?Ihmeen?hyvin?auto?kävi,?vaikka?niin. varovaisesti?lainaksi?kahta?½”?avainta,?ja?Cadillac. 100?mailia.?Yllätyksiä?ei?siis?pitänyt?olla?luvassa. muttereiden. Cadillacin?jalostaminen?jatkuu?ajamisen?lomassa.. oleva. sisällä. sisällä.. olisi. kannatinlaakeri. Se olisi joko hienosti entisöity, tai sitten ei. Jos autoa olisi harrastettu aktiivisesti viimeiset 30 vuotta, mahdollisuuksia olisi kaksi. välinen. alla. vaimentimia.. on. ovat. kardaani. rikki,. pitänyt. joskus. rekisteröintikatsastuksena.. lupaavasti. on. viimeksi?ensimmäisen?omistajan?aikana.?Lisäksi. niihin. auton. kiinnittämään?tuoreet?rekisterikilvet. mutta. aitoa. vuotivat. Kardaani?irrotettiin?tarkistettavaksi.. Kerroin. voimansiirtojyrinöitä. katsastusinsinööri. epäkuntoisen?kaasuttimen?ehdoilla.?Kun?kaasutin. olemattomia. Punkan?jousihoito?ja?uusi?pakoputkisto.?. alun?perin?niitattu?alatukivarteen,?mutta?tarvikenivelet kiinnitetään?niittien?asemesta?pulteilla.. Joku?ammoinen?amerikkalainen?erikoismies?oli. toimenpiteet. Mobilisti 4/15 J o. renkaita,. -kilvet. poistui?paikalta?ajamalla.?Illalla?autoon?päästiin. ensiöläppien. tehdyn. kesken. Samalla. mekaaninen. . ei. ei. hyväksi,?mutta?säädöissä?oli?toivomisen?varaa:. juuri. Rungon. papereissa. vietiin. katsastuksesta. vanhoissa. Sammakon suudelma Cadillac oli pitkän seisontansa jäljiltä mielenkiintoinen tapaus. jälkeen. isommat. ajokauden.. Seuraavat. tulpanjohdot. Se oli kunnostettu kesällä 1986 vauhdilla katsastuskuntoon, siinä kaikki. Klaus. lähtemistä. 78. Säädöt. niveliä,. Moottorin. korkeintaan?puolet?alkuperäisistä?300?hevos-. ja?toisiokurkut?jumittuneet?neljänneksen?auki.. tanko. Moottori?ja?automaattivaihteisto?muodostavat. sähköä.. olivat. olla. MR-8. kulmikkaita. vuotavaa. Liusvaaralle. alkaneen. kun. vaihteistokin?toimia.. alla.. Cadillacin?ensimmäiset?suomalaiset?rekisteritunnukset?tilattiin?heti?kun?oli?selvinnyt,?että. moni?asia?oli?pielessä. kiinnityspulttien?lukkolaatat?pultinkantojen?alle,. Toimituksen autot 415.indd 78 5/26/15 12:11 AM. GM-autoissa. kulutusosa.. parin?viikon?kuluttua?uudet?laatat?olivat?Kehän. alapallonivel?oli?melkein?irti!?Nivelen?runko?on. kolahtelevia. katsastuksen. kaksiosainen. käytössä. kyllä?saanut?pallon?paikoilleen,?mutta?sijoittanut. Toisaalta auto oli juuri oudon Suomi-historiansa ansiosta käsittämättömän alkuperäinen. Reilun. vain. sentään. vaihdettiin. Saatujen?tietojen?perusteella?ryhdyttiin?toimenpiteisiin.?Renkaat?vaihdettiin?ja?seuraavaksi. virranjakajan?alipainesäädin?oli?rikki?ja?ikivanhat. Vaihtotapahtumia?ohjaava?kaasuttimen?ja?vaihteiston. ryömitty,?olihan?sillä?ajettu?edellisen,?19?vuotta?aikaisemmin
Flavian. ole. alkaa. on?252,?joka?vastaa?RAL-värikartan?numeroa. Flavian?renkaat?ovat?vuodelta?keihäs?ja?kivi,. kuvio?sopivat?auton?aikakauteen.?Lisäksi?hinta. lasijauholla. vielä. saatavissa”.. nyt?–?puhelinsoitto?tutulle?soodapuhaltajalle?ja. erillinen. tahansa?automaalaamosta.. Flavian jarrujärjestelmä työpöydällä. Kokemus on osoittanut, ettei vuosikymmeniä seisyttä autoa kannata edes yrittää ottaa liikenteeseen ilman jarruremonttia. vaaleankeltaisesta. edes. ehditty. Markus Nieminen Heräteostoksen herättelyä Värisävyn. vanteilta?seuraavaan?15?vuoteen.?Jos?vanteet?aiotaan?joskus?puhdistaa?ja?maalata,?se?olisi?tehtävä. Vuosikymmenten takainen insinööritaito on mielenkiintoista, esimerkkinä Dunlopin messinkiseoksesta valmistettu säätömekanismilla varustettu jarrumäntä. yskiä:. pyöräsylintereiden. tai. ylioptimistinen??. kiinnittyi. pilattu. Pitkä työkokemus on hyödyksi klassikoiden kanssa, mm. ja. alkuperäisestä. poljinsylinteri.. mielenkiintoinen. 1013.. rajallinen. nettiselaamisella. 2. letkut?ovat?muodoltaan?yksinkertaisia?ja?syntyivät?metritavarasta?tai?soveltamalla?vastaavista.. moderneilla. 3. Nummelalaisen Akke Selinin pajalla rengastyöt hoituvat tarvittaessa myös viikonloppuisin; oikea pelastus autohullulle. Jälkimmäisen. luki?”ei. Öljyletkut?voi?puolestaan?teettää?hydrauliikkaliikkeessä.. touhutessa. Michelinin. Aivan?liian?monen?vanhan?auton?ulkonäkö. renkailla.. etsimisestä. sekä. avulla. Ainoastaan italialainen suunnittelija voi käyttää aikaa ja tupakkaa pohtiakseen, mikä olisi kaunis värisävy peltivanteelle. vanteet?kiikutettiin?maalaamoon,?jossa?ne?ruiskutettiin?ensin?epoksilla,?sitten?varsinaisella?värillä.. jättää. löytöretki.?Ahkeralla. Onneksi. alle. yrittää?pyörittää.?Jotenkin?olen?kuitenkin?luottavainen?sen?suhteen,?kyllä?se?toimii.?Vai?olenko. kaava. Lancia Flavian elvytys osoittautui huomattavasti kuviteltua työläämmäksi. puhdistus?80?€,?maalaus?250?€,?uusi?rengassarja?480. mien?renkailla,?joiden?halvimmatkin?koot?maksavat?yli?200?€?kappaleelta. huomio. muodostuikin. valittiin. Toimituksen autot 415.indd 79 5/26/15 12:12 AM. Konehuoneen. tuhannen?kilometrin?jälkeen.?Pumppu?sijaitsee. Letkuja?irrotellessa?mieleen?juolahti?epäilys. elvytysbudjetti. Muualla maailmassa ne ovat yleensä joko harmaita tai mustia. on?huomattavasti?harrastajaystävällisempi?kuin. Yhden hinta saksalaisessa Lancian varaosaliikkeessä on 155 € – ja mäntiä on joka kulmassa kaksi. vääränkokoisilla. . sileämmän?pinnan.?Puhallusoperaation?jälkeen. ahtaassa?kolossa?laturin?alla,?lohkon?ja?jäähdyttimen?välissä,?mutta?irti?sekin?oli?otettava. Pirellin. joka. puolella. muiden. mutta?ilmaa?ne?sentään?pitävät.?Jos?autoon?ostettaisiin?uudet?kumit,?niitä?tuskin?irrotettaisi. tai. löytyy. 79 K uusikymmenluvun?alkuvuosien?kaksipiirinen?tehostettu?levyjarrujärjestelmä. Kädet ristiin, toivottavasti kaikki ovat ehjä. esim.. kohdalla. nuhjuisten?tilalle,?vaan?koristehelyjen?osto?saa. väristä.. hiekkapuhallusta. Jarrusatuloiden. €,?rengastyöt?50?€.?Vanteet?kaipaisivat?vielä?alkuperäisiä?kromikehyksiä?sekä?uusia?kapseleita. Mobilisti 4/15. vesipumpun?kunnosta.?Pitkään?seisoneissa?autoissa?se?alkaa?tyypillisesti?vuotaa?viimeistään. Niinpä. on. Valmistajan. . ei. numero. sinne?tänne?pitkästi?yli?200?km.?Samalla?auton. moottoria. Ajamista?tulee?pelkkien?vanteiden?viemisestä. irrotuksen?jälkeen?purettiin?tehostin?pääsylintereineen. tavara?kyytiin.?Homma?sovittiin?tehtäväksi?hienolla. on?yllättävän?monimutkainen.?. sävylle. löytyi. talkin käyttö sisärenkaan asennuksessa on monelle nuoremmalle rengasasentajalle täysin tuntematonta. mistä. jarrujärjestelmän?ohella?moottorin?hapertuneisiin?vesiletkuihin.?Hemmetti,?jopa?öljynjäähdyttimen?letkut?oli?vaihdettava.?Saksalaiselta?kauppiaalta?löytyivät?nettiteitse?ala-?ja?ylävesiletkut,. 4. tieto. klassikkovalikoi1. liian. Vredesteinin?Sprint?Classic?-renkaat,?joiden?ulkonäkö?ja. siirtyä?tulevaisuuteen.
75. tai. Saksan?tärkeimpänä?panssarivaununa?Ranskan. niistä. torjuntakyky. muut. jossa. 1940. käyttöön,. 50. Kun. Waffen-SS:n. 23. monesti. 1939. keskimäärin. on?silti?vain?osa?totuutta,?sillä?kaikki?ranskalaisvaunut?eivät?olleet?huonoja.?Parhaat?kelpasivat. PzKpfw. valloituksessa. 1920-luvun. koulutustehtäviin,. Somuat,. mutta. ja. oli. perussuunnittelultaan. vain. ohi.?Tämä. Mobilisti 4/15 Erään harhakäsityksen mukaan ranskalaiset panssarivaunut olivat Saksan miehittäessä Ranskan keväällä 1940 niin vanhanaikaisia, hitaita ja tykeiltään pienikaliiberisia, ettei niistä ollut vastusta. Saksan armeijalla ei muka ollut niille sotasaaliina mitään käyttöä. oli. oli?päätykkinä?versiosta?riippuen?joko?37?mm,. reliikkejä,?jotka?edustivat?ensimmäisen?maailmansodan?loppupuolen?ajattelua.?Aika?oli?ajanut. panssarivaunut. . parempi.?Sitä?paitsi?ranskalaisvaunujen?tykit?olivat?usein?tehokkaampia. saksalaisia. Wehrmachtin. toukokuuta. oli. Ranskan?armeijaa?vastaan,?Ranskan?panssarivoimien. 1940. mm. pätevästi. keskiraskas. ranskalaiset. kokonaisuutena. panssaridivisioonaa. ei. joka?kehitti?300?hevosvoimaa.?Vaunussa?oli?viiden?hengen?miehistö:?johtaja,?ampuja?ja?lataaja. ja. vuoteen. III,. tonnin. Kolmas. 80. . soveltuivat. painoinen. omaan?hyökkäysrooliinsa,?sillä?niiden?panssarointi. heikko.?Yleisesti?ottaen?40-luvun?taitteen?ranskalaiset. 12-sylinterinen?Maybach?HL?120?TRM?-V12,. Ranskalaiset panssarit.indd 80 5/26/15 1:28 PM. vaunuja. ollut. valtakunta. asetti. panssarivaunut. 10.. mennessä. mm. keväällä. tykki.?Voimanlähteenä. toisinaan. Teppo Valkjärvi H otchkissit,. rintamallekin.?Joskus?niitä?muunneltiin?erikoiskäyttöön. Charit. olivat. kymmenen
. Ranskalaiskenraali?Charles?de?Gaulle,?josta. käytössä.. Mikäli. miehistö.. kevyt. uudemmat. joihin. Kevyessä Renault 35 R -panssarivaunussa oli pääaseistuksena 37 mm tykki ja konekiväärinä 7,5 mm Reibel. pystyi?etenemään?itsenäisesti?jalkaväen?karkottaessa?vihollisen?ja?tykistön?antaessa?tulitukea. mutta. edes?jossain?määrin?vertoja?liittoutuneiden?parhaille. joista?sata?osoitettiin?jalkaväen?tukemiseen.?IsoBritanniassa?odotti?kuljetusta?330?vaunua?lisää. miehen?johtamaksi?yhtymäksi,?joka?kykeni?yhden?päivän?kuluessa?strategisesti?merkittävään. ilmatorjuntatykeillään.?Pioneerit?raivasivat?liitviereinen sivu: Ranskalaisvaunut Alakurtissa: etummaisena Somua S-35 ja sen takana neljä Hotchkiss H-39 -vaunua. jalkaväkeä?ja?asepesäkkeitä?vastaan.?Vastaavasti. panssaridivisioonaa. vain. kaksi. viiden. organisoinnissa. kuin. PzKpfw?III:n?tarkoituksena?oli?iskeä?vihollisen. saksalaisjoukkojen?voi?sanoa?olleen?Ranskalle?vähäisempine. saksalaiseen. kaksi. Moottorina. Krenatöörirykmentin vastahyökkäystä amerikkalaista 505. III-. Yleisesti. Ranskalaiset panssarit.indd 81 5/26/15 1:28 PM. kannattaja.. ja. Mobilisti 3/15. järjestäytyneiden. ylivoimainen. Etevämmyyttä?lisäsi?osaltaan?se,?että?jokaiseen. kulki. vielä. Ne?vetivät?ainoina?saksalaisina?vaunutyyppeinä. reservivaununsa. PzKpfw?IV?suunniteltiin?toimimaan?vihollisen. ottaen. panssarivoimien. PzKpfw. iskuja. Painoltaan. Normandian maihinnousussa R 35 -vaunut tukivat 1057. Saksa. joutuivat?silti?toteamaan?useiden?ranskalaisyksiköiden?taistelevan?raivoisasti?maansa?puolesta.. ominaisuuksiltaan. laskuvarjojääkärirykmenttiä vastaan, mutta ne tuhottiin panssarikauhujen (bazooka) avulla. oli. rintamakäyttöön,. sittemmin?tuli?Ranskan?presidentti,?oli?uudenaikaisen. IV:ssä. maamaaleja?vastaan?105?mm?haupitseillaan,?vihollispanssareita?vastaan?50?mm?panssarintorjuntatykeillään?ja?lentokoneita?vastaan?88?mm. tykistöä,. liittoutuneet?olisivat?kyenneet?heittämään?kentälle?noin. kokonaismäärä?olisi?noussut?3 490?vaunuun. moottoroitua. Paremmin. vastus,. ja. tilanteessa. muuta. käytettiin?samanlaista?Maybachia?kuin?PzKpfw. Alivoimalla voittoon Saksan?kalusto?käsitti?keväällä?1940?suunnattomalta?kuulostavat?2 690?panssarivaunua,?mutta. Saksalla.. III:ssa.?Vaunujen?varsinaisena?erona?oli?se,?että. 25. kenraali. ne. jalkaväkeä,. brittiläinen,. -panssarit?(278?kpl)?olivat?nykyaikaisia?vaunutyyppejä.. Panssarimyönteinen ajattelutapa ?Saksan?menestyksen?syyt?Ranskassa?olivat?ennen. panssarivaunuja?vastaan,?mutta?III-?ja?IV-sarjan. lopulta?saksalaiset?Ju?87?Stuka?-syöksypommittajat?ratkaisivat?pelin.?Kevätkesällä?1940?saksalaisia?sotilaita?jäi?kaatuneina?Ranskan?sotaretken?taistelutantereille?kuitenkin?satoja. (349. panssaritaistelutaktiikan. 310. mm. 70-hevosvoimaisella?3,6-litraisella?Fordin?sivuventtiili-V8:lla.?Saksalla?oli?keväällä?1940?lisäksi. ottanut. loistava. panssariarmeijakunnaksi,. hyökätessä. panssarivaunupataljoonien. paremmassa. sen. saksalainen. reservissä?noin?800?vanhanaikaisempaa?panssarivaunua. noin?kuudesosa?oli?jaettu?koulutus-?tai?perustamisvaiheessa?oleville?yksiköille.?Reservinä?toimi. Ranskaan,. enemmän. pioneereja?sekä?muita?aselajeja.?Jokainen?divisioona. ryhmitettiin. jalkaväkidivisioona. yhtenäiseksi. armottomia. Pääaseistuksena?oli?75?mm?KwK?40?-tykki?ja?konekivääreinä. 34:ää.. Ranskan. äsken. myös. Ranskan?armeijassa?lähinnä?vanhempi?vaunukalusto.?Maalla?oli?joka?tapauksessa?tuona?keväänä. Liittoutuneet. sisältyi. oikealla: Ranskan kukistuttua 1940 raskaita Char B1 ja B1bis -vaunuja hyödynnettiin Saksan armeijassa laajalti itärintamalla Wehrmachtissa ja SS-yksiköistä kootussa panssariosasto Prinz Eugenissa. johtamaa?Saksan?panssariasetta?vastaan,?mutta. 3 640?panssarivaunua?Saksan?2 690?vaunua?vastaan.. vaunuja. ohella. aina. MG. voimineenkin. panssarivaunuille,. vaunuja?ei?ollut?käytössä?läheskään?tarpeeksi.. joka. tosiasiassa. brittivaunulla,. Saksan. Vaunutyyppiä päätyi saksalaisille 843 kpl, joista 131 toimi ajajakoulutuksessa [PzKpfw 35R 731 (f)]. syntyneessä. Guderianin. Matilda-panssarivaunu. ja. PzKpfw. IV. vahvistivat. . PzKpfw. myös. 11. kuului. Ranskalaiset?lähettivät?rintamalle?melko?tarkalleen?3 000?panssarivaunua,?mutta?niistä?vain. määrä. moottoroitu. 81 tornissa?sekä?ajaja?ja?radisti?alhaalla?rungossa. siinäkin. jopa. tonnin. riittävä. olisi. 7,92. germaanivaunujen. puolustusta. panssaridivisioonaan. kpl). yhden. Yhteensä 174 vaunuun asennettiin 47 mm Skoda-tykki, mutta R 35 oli liian hidas. mainitut. tonnin. hengen. etenemiseen. Hänen?johtamansa?yksiköt?kykenivät?antamaan
Ranskan?jalkaväen?panssarivaunudivisioonat. riittävän. vuoteen?1937?mennessä?valmistunut?kuin?kolmekymmentäneljä?B1-vaunua,?ja?silloin?alettiin. Samanaikaisesti. Renault-moottori. jonka. joista. panssaridivisioonat. panssarivaunuprojekti,. maailmansodan. Yhden. mennessä. Ranskan antauduttua kesäkuussa 1940 Saksa otti S-35-vaunut haltuunsa ja niitä käytettiin kesästä 1941 alkaen itärintamalla Operaatio Barbarossan yhteydessä. Koska?yhden?Char?B1:n?hinnalla?voitiin?valmistaa?kymmenen?kevyttä?Renault-vaunua,?ei. armeijassa. APX-torni,. tornia. lyhenne. tytäryhtiö?AMX?teki?niitä?47?kpl,?FCM-yhtiön. ranskalaisten?päävoimien?edessä.?Siksi?ne?olivat. jalkaväen?ja?ratsuväen?kesken.?Divisions Légères Mecaniques?(motorisoidut?divisioonat)?oli?tarkoitettu?lähinnä?partiointi-?ja?suojaustehtäviin. muodostaneet?itsenäistä?aselajia?eikä?niille?ollut?määrätty?omaa?tehtävää,?vaan?ne?oli?jaettu. 7,5. ylijohto. tuhannen. -suunnittelutoimiston. keskeinen?osa?vuoden?1940?panssaritaisteluissa. Koska. Ranskalaiset panssarit.indd 82 5/26/15 1:28 PM. kahden. hyökkäämään. armeijan. ja. kuitenkin. yksi. oli. tornilla. aselajiksi,. sanottu. kynnyksellä.. Vaununjohtajan. Charista. nimestä.?Tornin?idea?juontui?vuodelta?1920,?jolloin?maailma?oli?ollut?aivan?toisenlainen?kuin. de. tavallaan?”sokeina”.. km?ja?huippunopeudeksi?28?km/h.?Char?oli?lyhenne?sanoista?char?de?bataille?(taisteluvaunu).. suunnitelleet. mm. panssaroitu?ja?tehokkaasti?aseistettu?raskas?32. Ranskan kallein panssarivaunu Monien?mielestä?paras?vuonna?1940?käytössä. kohennettu?Char?B1?bis.. huomattavasti. Kuvassa PzKpfw 39H 735(f), eli entinen Hotchkiss H-39, tositoimissa partisaaneja vastaan Jugoslaviassa 1943. Atélier. (Divisions Cuirassées)?kärsivät?aivan?päinvastaisista?ominaisuuksista.?Niillä?oli?hyökkäysvoimaa,. neljäänsataan.?Se?ei?vähääkään?haitannut?kahta. Yksikkö on 7. tykillä. miehen. -syöksypommittajia,. alkuperäistä. jonka?ne?olisivat?epäilemättä?pystyneet?muodostamaan.?Ranskan?kenraalikunta?oli?pitkälti?eläkeikäistä?ja?nojautui?ajattelultaan?ensimmäisen. SS-vapaaehtoisdivisioona ”Prinz Eugen”. Chareja. kaivata. Vaunun?suunnittelu?oli?aloitettu?jo?1926.?Tuotanto?saatiin?käyntiin?vasta?1935,?jolloin?niitä. oivalsi. oli. vain?kevyitä?muodostelmia,?joilla?ei?ollut?edellytyksiä?suorittaa?tehokkaita?hyökkäyksiä. Ranskan. ja. Saksalaiset muokkasivat tornin yläosaa. aivan. kilpailevaa. Etuna?oli?sekin,?että?useimmat?saksalaiskomentajat?ymmärsivät?panssariaseen?tärkeyden. toimintasäteeksi. muttei. miehen. eivät. muodostui. siihen. katsottu?muutenkaan?tarvittavan.?Panssarivaunuthan?toimivat?Ranskan?omaksumassa?opissa. kallein. rakenneratkaisua?kustannussyihin?vedoten.?Kahden. ehdoilla.?Unohtaa?ei?saa?myöskään?Junkers?Ju. kappaletta,. sekä. Puteaux. modernimpaa. 87. jalkaväen?tukena,?eivät?itsenäisinä?panssariyksiköinä. olivat. piti. mm. Hyisillä aroilla nautiskeltiin V8-moottorien jytinästä sisälämmössä, mutta tässä Somuat ja Hotchkissit rullaavat Pariisissa pitkin Champs-Elyséetä. miehen. ranskalaispanssareista. . panssarijoukot. voimakkaaksi. Mobilisti 4/15 toutuneiden?rakentamat?esteet?ja?rakensivat?siltoja?jokien?yli. Siksi. eikä. panssareiden. toimimaan. vaunu. kahdella. maailmansodan?oppeihin. johtaa. oli. Schneider-yhtiön. Sekä?Char?B1:n?että?B1?bis:in?Akilleen?kantapäänä. tornin. Ranskan. Ranskan miehityksen jälkeen Saksan armeija takavarikoi ranskalaiset panssarivaunut ja asetti ne Wehrmachtin ja SS-joukkojen palvelukseen. tuli. 47. oli. kehitysversiota.?Kentälle?heitettiin?ominaisuuksiltaan. suomat. uuden. Stuka. vaunuaan. yksin. joilla. olleista. sellaiseksi. armeijan. että?mahdollisesti?kokonaista?panssariosastoa.. miehen. liikkuvia. mahdollisuudet?vasta?Saksan?saavuttaman?Puolan-voiton?jälkeen?syksyllä?1939.?Edes?siinä?vaiheessa?panssariyksiköitä?ei?pystytty?järjestämään. tiedusteluyksiköitä.. Liittoutuneiden?panssarijoukoissa?sekä?strateginen?että?taktinen?ajattelu?olivat?puutteellisia.. tilausmäärää. Ranskan. joutuivat. vaunun. kuumeisesti. 182. kannatti?harvalukuisten?raskaiden?panssarivaunujen?käyttöä?jalkaväen?tukena,?toinen?suurta. panssarivaunuissa. antoi. varustettu. panssariaseen. Ranskan. vahvasti. jo. ranskalaisissa. taktiikan. linjalla?tuotettiin?72?Charia?ja?FAMH-yrityksen?osuudeksi?jäi?32?kpl?B1-vaunuja. jouduttiin?pudottamaan?laman?ravistelemassa?maassa. koulukuntaa,. tonnin?Char?B?varustettuna?joko?75?mm?haupitsilla. hänen. alettiin?valmistaa?eri?tehtailla.?Renault?valmisti. 82. tai. kannattajat. tuli. 140. . konekiväärillä.?Char?B:n?300-hevosvoimainen. pystyä. yhden. omaa. kalliimpi,. määrää?kevyitä?panssarivaunuja.. Somua S-35 osoittautui Saksan hyökätessä 1940 tehokkaaksi, mutta Ranskan sodanjohdon strategiset virheet pilasivat sen käytön. uudelleen. niin. puolustivat
tykistörykmentti,?johon?Becker?kuului,?siirtyi?joulukuussa?1941?itärintamalle,?Leningradia?piirittämään.. Kégresse?Hinstin,?materiaali-?ja?sotilaskuljetusvaunu,?sai?nimen?Zugkraftwagen?P302/302?(b);?lyhenteestä?päätellen?ne?oli?vallattu?belgialaisilta. Majuri?Beckerin?tehtävä?oli?ilman?Hitlerin?utopistista?vaatimustakin?mittasuhteiltaan?järjetön,?sillä?ehjää?ja?vaurioitunutta?kalustoa. kranaatinheittimiä.?Muutostyön?alaiseksi?joutui?Renault?UE?-tiedustelupanssarikin. radioautoa.?Niihin?asennettiin?saksalaiset?antennit?ja?joihinkin?myös. oli. Toisessa. panssaridivisioona,?jossa?Erwin?Rommel?tarkasteli?niitä?toukokuussa. haltuunotosta?ja?inventoinnista?sekä?huolehtia?voimiaan?säästämättä?sen?käyttöönotosta?mahdollisuuksien?mukaan?koulutuskäytössä?Wehrmachtissa?ja?Waffen-SS?-joukoissa.. Maihinnousun. Niitä. ja?niitä?esiteltiin?Hitlerille?2.?syyskuuta?1942?Berliinin?valtakunnankanslian?puutarhassa.?Sen?jälkeen?vetäjiä?laivattiin?Rommelin?aavikkojoukoille?Pohjois-Afrikkaan.?Demonstraatiosta?vaikuttunut?Hitler. . Ranskalaiset panssarit.indd 83 5/26/15 1:28 PM. Normandian?maihinnousuun?mennessä?Becker?ehti?varustaa?rynnäkkötykkipataljoona. kymmenen?ajoneuvon?patteria:?neljä?75?mm?PaK?40?-panssarintorjuntatelatykkiä?ja?kuusi?105?mm?motorisoitua?haupitsia.?Keväällä?1944. kuului. sen. tai. 83 S aksalainen?insinööri?ja?tykistöupseeri?Alfred?Becker?osasi?Saksan. 1944. Hollannin. mm. maihinnousua. 20?mm?it-tykki.?. Hotchkisseista. 105-millisellä.?Lisäksi?30?vaunua?muunnettiin?tykistön?tulenjohtoajoneuvoiksi. 21.. asennettiin?75?mm?PaK?40?-pst-tykki.??Lorrainen?alustalle?suunniteltiin?myös?mm.?150?mm?haupitsi.?SPW?Somua?S307?(f )?perustui. lojui?ympäri?Ranskaa. ranskalaista?raskasta?81?mm?Brandt-kranaatinheitintä. yhteydessä. ranskalaismalli,. Mobilisti 4/15. miehityksen. Hänen. liikkuvana. lähelle?Pariisia.?Beckerin?muutosideoiden?pohjalta?rakennettiin?aina. Armeijaryhmä?B:n?uusi?komentaja?Erwin?Rommel?siirrätti?21.?panssaridivisioonan?Normandian?rannikolle?odottamaan?liittoutuneiden. panssaridivisioonan?rynnäkkötykkiosasto?200:n?komentajana?Normandiassa?sekä?muualla?Ranskan?ja?Belgian?alueella,?ennen?kuin?hän. panssaridivisioona. ja. . enimmillään. hänelle?myönnettiin?vuonna?1914,?vain?15?vuoden?ikäisenä?(!)?sekä. käytti. parhaana. panssaridivisioonaa toukokuussa 1944. Vuonna?1899?syntynyt?Becker?toimi?1941-44?samanaikaisesti?21.. mm?toimi?alustana?useille?raketinheitinmalleille,?kuten?Nebelwerfer,. sotilasajoneuvoista. rynnäkkötykkejä.. muuntamista. puolilta. sovellettiin. PaK?40?-panssarintorjuntatykki.?Niihin?sijoitettiin?myös?Reihenwerfer-raketinheittimiä?tai?32?putken?rivistö?ranskalaisia?81?mm?raskaita. Somua?MCG?-puolitela-autoon,?johon?asennettiin?kaksikymmentä. Becker?totesi?Saksan?hevosvetoisen?tykistön?liikkuvuudeltaan?liian. ainoa. Panzerkampfwagen?35?H?(f )?varustettuna?280/320?mm?raketinheittimillä.?Kevyestä?Lorraine?37L?-vetäjästä?muokattiin?Marder?I,?johon. hän?määräsi?ne?otettavaksi?käyttöön.. Pian?armeijan?ylijohto?määräsi?Beckerin?Berliiniin?luomaan?rynnäkkötykkejä,?joiden?alustana?käytettiin?telaketjualustaisia?ranskalaisia?Lorraine-ammusvetäjiä.?Ne?saivat?nimen?”Lorraine?Schlepper”. Kaikki?ranskalaisajoneuvot?kerättiin?aluksi?Hotchkissin?tehtaille. maailmansodassa. mainittakoon. suunnittelemaan?luomukseen?kuului?kahdenkymmenen?81-millisen. perustamassaan. Majuri Alfred Becker, Marsalkka Rommel ja Kenraali Edgar Feuchtinger tarkastamassa 21. panssariajoneuvosta?Marder?I?-telatykkejä.?Niihin?tuli?75?mm?panssarintorjuntatykki.. jota. ranskalaiskaluston. jäi?joulukuussa?1944?sotavangiksi?Ranskan?Alsacessa?(Elsass).. FCMpanssarivaunuihin?ja?Somua-puolitela-autoihin?asennettiin?75?mm. Vielfachwerfer?ja?Reihenwerfer.?Viimeksi?mainittuun?Beckerin?itse. alettua. Unic. ensimmäisen?että?toisen?luokan?rautaristi. viisi. pst-telatykkejä. kranaatinheitinvaununa.. Ranskaa.. vastaava?puumalli,?joka?lähetettiin?arvioitavaksi?Berliiniin.?Sen?jälkeen?Alkett-yhtiö?valmisti?Berliinissä?vastaavia?teräsosia.?Ne?kuljetettiin?takaisin?Ranskaan?ja?asennettiin?Hotchkissilla?uusluomuksiin.. 21.. eri. monista. maailmansodassa,. mm. motorisoitu?osasto?lähellä?hyökkäyksen?alkamisalueita?ja?ainoa,?joka?tajusi. Becker. johon. kevyenä. Rommelin?suunnitelman?vihollisen?kohtaamisesta?heti?rantahiekalla.. kunnostautui. Muutostyötehtaisiin?lukeutui?Matford,?joka?ennen?sotaa?oli?valmistanut?V8-moottorisia. Leibstandarte?SS-panssaridivisioona?Adolf?Hitlerin?alainen?227.. vastata. niistä. merkityksellinen. Somua?SPW?U304?(f )?(Fkl)?-puolitela-auto?oli?sikäli?mielenkiintoinen,?että?se?vastasi?saksalaista?SdKfz?251/3-?tai?251/8?-tyyppistä. raskaan?kranaatinheittimen?patteristo.. Becker?panssaroitti?myös?Somua?MCG-?ja?Unic?P?107?-puolitelaautoja.?Somua?MCG?eli?Raketenwerfer?auf?Fahrgestell?S?303?(f )?80. rakennusyksikössä?(Baukommando?Becker)?tehtiin?monenlaisia?muutostöitä.?Heinä-elokuussa?1942?siellä?muunnettiin?170?ranskalaista. oli. ensimmäisessä. Seuraavaksi?106?ranskalaispanssarivaunusta?tehtiin?rynnäkkötykkejä,?joista?94?varustettiin?150?mm?haupitsilla?ja?kaksitoista?vaunua. Vuonna?1943?Becker?aloitti?Hotchkiss?H-35:n?ja?H-39:n?muutostyöt.?Niiden?37?mm?tykit?poistettiin?ja?vaunuista?muokattiin?75. rakentamaan. Panhard/Citroën. 200:n,. Saksan?asevoimissa?mm.?SdKfz?251?-puolitela-auton?korvaajana?sekä. muuntelemalla?”vähintään?kaksi?panssaridivisoonaa”. P. 107. 105. jo. asiantuntijana. Majuri?Becker?rohmusi?vuosina?1942-43?noin?1 800?panssariajoneuvoa. kömpelöksi,?ja?koska?hollantilaisvarikoilla?oli?runsaasti?tykinvetäjiä,. Beckerin?ranskalaispohjaiset?rynnäkkötykit?osoittivat?kykynsä?Normandian?maihinnousun?ensimmäisissä?taisteluissa,?sillä?105?mm?tykit?ja?75?mm?PaK?40?olivat?tehokkaita?panssarivaununtuhoajia. jossa. Matford-henkilöautoja.?Tehtaalla. Beckerin. määräsi?Beckerin?imuroimaan?Ranskan?putipuhtaaksi?kaikista?vähänkin. Beckerin. käyttökelpoisista
pitempiputkinen. B1. pienehkö. kranaatit. B1:ssä. tonnin. -versiossa. 47. konekivääri.. olihan. tonnin. bis. avulla,. ja. jonka. sillä. Ranskan. ranskalaisten?vaunumiesten?tulittavan?mieluiten?kiinteistä?asemista,?olihan?liikkuvalla?Char-vaunulla. 47. lataajana. pääaseistuksena. panssarointi. panssarimiehistöissä?käytettiin?paljon?reserviläisiä. kutsuivatkin. radiota,. 5,4. lennätinlaitteiston?tekniset?ongelmat?sekä?morsetustaitoisten. ei. sarjan. Kuvassa on ranskalainen 75 mm pst-tykki asennettuna saksalaiselle lavetille. . Char. muodostuivat. Kehittyneempää. Mobilisti 4/15 vaununsa. Pää-aseena 75 mm panssarintorjuntatykki ja moottorina 70 hv Delahaye. panssarivaunutkaan. Ranskalaistankeissa. sen?kehitysversioiden?ranskalaisen?monimutkainen. morsetuksena.. moottoria.?Sellaiseksi?löytyi?307-hevosvoimainen. On. vasemmalla: Erikoissovelluksia: Char B1 bis, josta muokattiin Saksan käytössä liekinheitinvaunu Panzerkampfwagen B2 740 (f) Flammpanzer. muodostui?lyhyt?180?km?toimintamatka,?joten. yhden. ajanmukaisia,. päänvaivaa. telastorakenne.. tonniin,. tapahtui. pääaseena. B1. oli. käyttöön?esitettiin?800?litran?lisäsäiliöitä.?Sellaisia?ei?kuitenkaan?koskaan?ehditty?asentaa. kommunikointi. B1:n. vaunujen?kanssa?hoidettiin?ER53-lennätinlaitteiston. S-35. löytäminen,. oikealla: Useimpien Marder I -vaunujen pohjana oli Tracteur Blindé 37L (Lorraine). 31. Isän kädestä Täsmälleen?sama?yhden?miehen?tornin?perusongelma?vaivasi?myös?kevyttä?12?tonnin?Hotchkiss?H-39?-panssarivaunua?sekä?keskiraskasta. . ollut. lisäongelmaksi. oli. joten. Ylimääräistä. -vaunua.. miehen. vaunuun. Somuassa. olisi?mahtunut?järkevästi?sen?sisäpuolelle.. raportoivat. pystyivät?läpäisemään?vain?25?mm?panssarilevyn.. Myös. asennettiin?uusi?moottori?jälkeenpäin.?Ongelmaksi. viiteen. orkesteriksi.. toisten. V12.. tornityyppiä. bis?-mallia?ehdittiin?valmistaa?huhtikuun?1937. Char. tykin. myötä. Koska?vaunun?paino?kasvoi?Char?B1?bis:in. paksumpi. joka?kuului?saksalaisvaunujen?vakiovarusteisiin.. radistien. Tällaisia Renault UE Schlepper -tykinvetäjiä käytettiin Saksassakin. kolmeenkymmeneen. Somua. olleet. Vaunumiehistöt. Renault. 19,5. tykki,. ja. 84. tasapuolisuuden?nimessä?otettava?huomioon,?etteivät?kaikki. kevyessä?PzKpfw?I?-mallissakin?vielä?yhden?miehen. saksalaiset. Ongelmakohtiin?lukeutui?myös?Char?B1:n?ja. ja?kesäkuun?1940?välisenä?jaksona?377?kappaletta.?Koko?tilaus?käsitti?1 144?bis-vaunua.. mm. Hotchkissin?aseistuksena?oli?37?mm?tykin?lisäksi?7,5?mm. viestiyhteyksiä. Keskiraskaan?Somua?S-35:n?torni?oli?joka?tapauksessa?aivan?liian?pieni,?jotta?radiolaitteisto. Radion?puuttuminen?johtui?osittain?Ranskan?1930-luvun?lamakauden?säästöistä,?mutta. torni?ja?koko?miehistö?koostui?vain?kahdesta?jäsenestä,?johtaja/ampuja/lataajasta?ja?ajaja/kkampujasta.. ensimmäisen. viheliäistä?yrittää?yksin?suorittaa?hyökkäystä. tarvittiin. Toimituspapereissa saksalaisina lisämerkintöinä: ”teknisesti yhteensopimattomia, toimitusvaikeuksia, vihamielistä suhtautumista (ranskalaisten taholta)…” Ranskalaiset panssarit.indd 84 5/26/15 1:28 PM. Char. 47. tosin. Char. tehokkaampaa. taas. vuoden. mm. Saksalaiset. ampujana.. tykki.. tuotti. 1940
täydennyspataljoonassa. –vaunua.. 211. panssarijoukot. oli. Normandian. ja. jolloin. Saksan. 60. joutuneita?hollantilaisia?yksiköitä?taistelussa?saksalaisia. Sallassa. panssarivaunuja?neuvostojoukkoja?vastaan?itärintaman. mm. ennen. niihin. tehdä. oli. ottivat. Mobilisti 4/15. 100.. pohjoiseen. pataljoonassa,?kussakin?45?kappaletta.?Etulinjan?yksiköillä?oli?niitä?siten?945?kpl?ja?ne?toimivat?jalkaväkidivisioonien?yhteydessä.?Suurin. 16.. Somuan. Pääasiassa. Chariin?tuli?140?osumaa,?mutta?vaunu?kesti?ne.. liekinheitinvaunuiksi. III. ainoa. erittäin. pikaisesti. kotimaista. nimellä. Somuassa. taisteluun. suunnittelema)?oli?7,5-millinen.. kehitti. Ranskan. alueille,?kuten?Kanaalin?saarille,?Hollantiin?ja?kesäkuussa. joista. toukokuuta. muille. (f ).. osallistui. sodassa. muunnettiin. panssaripataljoona. everstiluutnantti. taivaan?merkit.?Tuo?päivä?jäi?aikakirjoihin,?sillä. se. 1944. toiminut. Reibelin. 211. 1940. Eräitä. panssaroidussa. panssarijunien. Koulutuskäytössä Ranskan?kevyistä?panssarivaunuista?10,6?tonnin?painoinen?Renault?R35?varustettiin?37?mm. on. R35-panssaria. saksalaiset. vastaan,. Ranskalaiset panssarit.indd 85 5/26/15 1:28 PM. panssaridivisioona. panssarijoukoille. maihinnousua. käyttivät. kevyt. korvata.. 85. PzKpfw. PzKpw. S-35?palveli?Operaatio?Barbarossassa?itärintamalla?panssarijuna?27:ssä.???. teki. vahva. ohella?myös?Pohjois-Suomessa.?Alakurtissa?ja. kuusisylinterinen?120?hv?omaa?suunnittelua?oleva?rivimoottori.. panssarivastaisku. neljäätoista. aina. neljä. niistä. suomalaisten?Tornioon?tekemää?maihinnousua. Saksalaiset. Niitä. runsaasti. Lapin. asennettiin?tshekkiläinen?Skoda?A6?-panssarintorjuntatykki.?Lopputulos?ei?ollut?yhtä?onnistunut. Erikoinen. Rynnäkkötykkejä ja panssarijunia Joitakin?ranskalaisia?panssarivaunuja?asennettiin. Malli lukeutui Ranskan parhaisiin keveisiin vaunutyyppeihin, mutta silti niitä valmistui vain vähäiset sata kappaletta. historian?suurimmista?panssaritaisteluista.?Suorassa. moottorina. 190-hevosvoimainen?Somua?V8. ajajien. siirtyi. epäonnistunut. 161. Hotchkissia.. eivät. vaunua. torjumaan. Sittemmin?saksalaiset?poistivat?useimmista. uudella. yritys. puolestaan. Raketinheittimien pohjana käytettiin useita ranskalaisvaunuja, kuten Somua S303(f)ja S307(f) -tyyppejä. Charia,. 700. tykki.. sai. rynnäkkötykeiksi,. (Flammwagen. kuin?Panzerjäger?I,?joita?sotasaalismuunnoksilla. miehitetyille. moottoroitu. täydennyksenä. Yleisperiaatteena?joukkueenjohtaja?ajoi?Somualla,?jonka?lisäksi?panssarijoukkueeseen?kuului. maalla?pystyneet?kunnolla?torjumaan?saksalaisten?eteneviä 3.?ja?4.?panssaridivisioonaa.?Kuuluisaan. tämä. pulaan. oli. toukokuuta. tehokkaammaksi,. vastaan. sotasaaliiksi. sai. käytettiin. Ranskan. osa?R35-vaunuista?(845?kpl)?joutui?saksalaisten. sodanjohto. Kahden miehen tornilla toteutettu ACG 1 oli Renaultin yritys valmistaa kevyt panssarivaunu. Ranskan. alavalla. saksalaistunnuksen?PzKpfw?B-2 740?(f ).?Niistä. tykillä?ja?43?mm?panssaroinnilla.?Sen?moottorina?oli?Renaultin?82?hevosvoimainen?V4.?Toukokuun?10.?päivänä,?Saksan?hyökkäyksen?kynnyksellä,?Ranskalla?oli?tätä?mallia?käytössä?21. Ranskan. Panzer-Abteilung. yritettiin. Saksan?miehitettyä?pääosan?Ranskaa,?se?sai. . 35R. yksikkö?halvaantui?useimpien?vaunujen?rikkouduttua?omia?aikojaan.?Näin?Saksan?5.?panssaridivisioona?pääsi?lyömään?sen. . Niitä käytettiin Wehrmachtissa merkinnällä PzKpfw AMC 738 (f) ja 738 (b) ajajakoulutukseen. palveli. B-2?(f ))?ja?kuusitoista?rakennettiin?rynnäkkötykeiksi.?Char?toimi?Saksan?armeijassa?monipuolisissa?tehtävissä. kilometriä. panssarivaunua. Barbarossassa,. 19441945?sama?Panzer-Abteilung?211?taisteli?sitten. suomalaisia?vastaan.?Suurisuuntaisin?taistelu?oli. taistelukosketuksessa?Somua?S-35?osoittautui. 1. (ranskalaisen. aseistukseksi.. operaatio. edelleen. Saksan. Hotchkissin. 47. luomus. auf. mutta. saksalaispanssareita. 200. kuusi. ranskalaisia.. itärintamalle. mutta. sotasaaliiksi.. käyttivät. vuonna. 1.. operoi?yksinomaan?ranskalaisilla?panssarivaunuilla,. jossa. panssariyksiköissä?lähinnä?selustanvalvontatehtävissä. Reibel-konekivääri. Renault. yksi. siirrettiin. Somua. 85 mm. 1944. ranskalaisia. käyttöönsä. ja?ajajakoulutuksessa.?Saksan?7.?armeija?käytti. myös?Panzerjäger?35R?731?(f ),?jossa?kevyen?Renault?R35-panssarivaunun?alustalle?asennettiin. 17.. S-35-malleista?tornit?ja?käyttivät?vaunuja?tykinvetäjinä.?Tiettävästi?174?Somuaa?muunnettiin. Suomen?alueella?tyyppiä?H-39.?Vasta?keväällä. 1944. Somua?S-35?oli?käytössä?Ranskan?sotatoimien?aikaan?toukokuussa?1940?Alankomaissa,. panssariyksiköt. itärintamalla. useimmat. Panzerkampfwagen. uuden. auttamaan. jopa. tuolloin?yksi?ainoa?Char?B1?järjesti?taitavan?väijytyksen?ja?tuhosi?13?saksalaista?panssarivaunua.. R35-vaunuja. virhearvioita?eikä?osannut?hyödyntää?tätäkään?mallia?oikealla?tavalla. 731. 131. Monin?tavoin?pätevä?Char?B1?näytti?saksalaisille. tshekkiläinen?47?mm?panssarintorjuntatykki.. jotka?olivat?tyyppiä?Somua?S-35?sekä?Hotchkiss?H-35/H-38/H-39.?Myös?211:n?vastaanottamat?täydennysvaunut?olivat?loogisesti?aina. mutta. vielä. koulutukseen.. armeijassa. Hannut’n
739. rinnalla. Hotchkiss. B-2 740. PzKpfw. ajajakoulutuskäytössä?tai?erikoispohjaisina?mm.. suomalaisten. kanssa. ranskalaista?kalustoa.?Mallimerkintöjen?muutoksista. Ranskan?aseistautumisesta.. Niitä varmasti käytettiin muistakin syistä kuin kalustopulan takia. neuvostojoukkoja. teoreettisesta. alas. panssariresiinoina.?. PzKpfw. Reich”. Panzer-Abteilung?211?joutui?hankalaan?välikäteen. 86. on. Viipurissa,?vaan?Ranskan?Gienissä,?Loire-joen. tiedusteluyksiköissä. Panzerspähwagen. SS-panssari-. Huomiota luettelossa herättää yksinomaan sotasaalispanssarikalustoa hyödyntänyt Beutepanzer-Kompanie 223. kulua?puolikin?vuotta?ennen?kuin?varaosat?saatiin. sillä. (f ).. ei. myöhemmin. 7,65?mm?Hotchkiss-konekivääri.. yksiköksi. sovellettiin. krenatööridivisioona?”Das. joista. että. Kiinnostavaa. Aluksi?pataljoona?keskittyi?Hotchkiss-vaunujen?kunnostamiseen,?koska?niiden?katsottiin. Neuvostoliiton?kanssa.??Saksalaispataljoona?toimi?asemasodan?ajan?kesäkuusta?1941?syksyyn?1944. -panssariautoja. lisäosana. imuroivat. PzKpfw. Saksan. syksyllä. 12, Panzer-Abteilung 223, Beutepanzer-Kompanie 223, I./Artillerie-Regiment 93/26. tammikuuhun.?Niitä?kuitenkin?pantattiin?panssarivarikolla?aina?Saksan?kesäkuussa?tekemään. maastossa. Sallan–Alakurtin. Tilausta. Hitler. esimerkkeinä?Somua?S-35:stä?tuli?PzKpfw?35S. että?tammikuun?1942?lopulla?yksikön?panssarivaunuista. . vuoden. Kaikissa. Somua. Ranskan. kuitenkaan. muun. panssarivaunutehtaita?uusien?ranskalaisten?S-40?-panssarivaunujen?valmistamiseen?Japanin?keisarilliselle. ja?ajoneuvokaluston?varaosavarikko?ei?sijainnut. Napakettuun,?jonka?tarkoituksena?oli?Operaatio. (f ),. Panzer-Division, Panzer-Regiment 2/16. rivinelonen?ja?mallia?valmistettiin?vuoden?1940. Heinäkuun?1.?päivänä?1941?pataljoona?osallistui. hyökätä. onnistuttu,. lisäksi. vastaan. Operaatio. viisitoista?Hotchkissia,?toisin?sanottuna?hieman?yli. temmellyksessä. mallia. etulinjassa.. ja. jotka. käyttöönsä. Barbarossan. puolet. ei. Somua?S-35-?ja?Hotchkiss?H-39?-vaunut?toimivat. Alakurtissa. todetaan,. toista?maailmansotaa?lisäksi?kevyen?14,5?tonnin?rynnäkkötykin,?ACG?1:n?(Automitrailleuse. Saksalainen?panssariosasto?211?oli?germaaniseksi. Saksalaiset. täydennyksenä. 2.. omilla. vuoden. että. 1940. Ranskan-miehityksen. pyynnön. hankalassa. käsittelevissä. vaan. Ranskasta?Alakurtin?metsiin. muodostivat. allekirjoitti. kuin?Frankreich?(Ranska).. erittäin?liikkumiskykyinen.?Pääaseistuksena?ollutta?47?mm?tykkiä?säesti?7,5?mm?Reibel-?tai. Panzer-Division, I./Panzer-Regiment 36/14. poikkeuksen?ranskalaislinjasta. saada. käyttää. de?Combat?Renault?modèle?1935),?jossa?oli?kolmen?hengen?miehistö.?Tehokkaasti?aseistetussa. ainoastaan. nopeissa. sen. hyökkäykseen?asti,?jolloin?pieniä?vaunumääriä. kuusi. sekin,. muodostui. tavallisesti. pohjana. kun. koska. vuodesta. operaatio. P204. se. tehtiin. toteutettu,. 1940. Myös Pohjois-Suomessa toiminut Panzer-Abteilung 211 käytti pelkästään ranskalaisia panssarivaunuja. ainoan. olennaisesti?se,?että?ranskalaisen?panssarivaunu-. vain. koulutuskäytössä. ACG?1:n?moottorina?oli?Renaultin?180?hv. 1944. ajettuja. ranskalaista. MCG/MCL. panssarikalustoa. muassa. 35H?734?(f )?ja?Char?B1?sai?uuden?tunnuksen. armeijan?käyttöön,?joka?typerästi?empi?käyttää. 190. käytti. yhdessä. niitä,?ettei?Saksan?armeija?vain?pahoittaisi?mieltään.?Saksa?käytti?ACG?1?-vaunua?sekä?rintamalla. 200. liekinheitinvaunuina.?Yksikkö?211?sai?vasta?keväällä. armeijalle.?Tarkoitus?oli?valmistaa?800?vaunua,. hyökkäysvaunuina.. antennein?ja?-laittein?varustettuna?aseistettuna. (f ).. ja. koskaan. asemasodaksi. Kari?Kuuselan?Panzer-Abteilung?211:n?toimintaa. asetelma,?kun?keisarillinen?Japani?esitti?Saksan. nimellä. jätetty. jälkeen. Murmanskiin?ja?katkaista?Kantalahden?junarata.?Etenemisessä. PzKpfw. ACG?1:ssä?oli?kunnollinen?panssarointi?ja?se?oli. Lapin?sodassa?Tornion?alueella?etulinjan?taistelutehtävissä. Ranskalaiset panssarit.indd 86 5/26/15 1:28 PM. Suoraan?tehtaalta?saapuneita?Panhard?178. käyttökunnossa.?Kaluston?ylläpitoa?hankaloitti?lisäksi. käytössä. käytettäväksi. Panhard?178?-panssariautoja?vuonna?1943?Kurskin. oli. toiminut. olisi. Panzer-Division, Panzer-Abteilung 205, Panzer-Kompanie 206, Panzer-Kompanie C (ND) 224, Panzerjäger-Abteilung 657 (PK 224) Tämä antaa kattavan kuvan raskaiden ranskalaispanssarivaunujen hyödyntämisestä mitä erilaisimmissa tehtävissä Wehrmachtin ja SS:n yksiköissä. neljä. suomalaisten. jaettiin?hätäisesti?itsenäisesti?toimineille?komppanioille.?Pääosa?ACG-vaunuista?meni?Belgian. Suomi. Ranskalaisvaunuja. kappaletta. erikoistapaus,. kammosi. jähmettyi. tilanne. erikoinen. 1944. samassa?paikassa?Sallan?ja?Alakurtin?alueilla.. tutkimuksissa. TEKNISIÄ TIETOJA Char B1 Char B1bis Somua S-35 Hotchkiss H-39 Miehistö: 1 1 3 2 Paino: 28 t 28 t 19,5 t 11 t Päätykki: 75 mm 75 mm 47 mm 37 mm Konekivääri: 2 x 7,5 mm 2 x 7,5 mm 7,5 mm 7,5 mm Moottori: Renault rivi-6 Renault rivi-6 Somua V8 Hotchkiss rivi-6 Teho: 230 hv 230 hv 190 hv 78 hv PzKpfw III PzKpfw IV Miehistö: 5 5 Paino: 30 t 25 t Päätykki: 37/50/75 mm 75 mm Konekivääri: 2–3 7,92 mm 2 x 7,92 mm Moottori: Maybach V12 Maybach V12 Teho: 300 hv 300 hv PzKpfw III CHAR B1 BIS –VAUNUJA KÄYTTÄNEITÄ SAKSALAISYKSIKÖITÄ Panzer-Brigade 100, Panzer-Regimente 100, Panzer-Ersatz-Abteilung 100, Panzer-Abteilung (F) 102, Panzer-Abteilung 213, SS-Panzer-Abteilung ”Prinz Eugen”, Panzer-Kompanie z.b.V. Hopeaketun. III. ranskalaisia. käytti. ajatusta. . oli. -vaunua,. H-39:stä. Somuaa. Mobilisti 4/15 A luksi. panssaritaistelussa.?Lisäksi?vuodesta?1941?saksalaiset?käyttivät?Panhardeja?Ranskassa?radio-. välirauhansopimuksen. (f ).. Marraskuussa. alueen. mallinimissä?käytetty?(f )-tunnus?tarkoitti?yhtä. laaksossa.. jäljiltä. nimellä. huomattavan. AMC?738?(f ). SPW. 1941. yksiköissä. vahvuudesta,. Raketinheittimen. Sodan. oli. Sallassa. siirtomaa-alueilla.. S307/303. Panzer-Division, II./Panzer-Regiment 1/1. saattoi. jälkeen,. arsenaalin
seitsemän. muut. Panzer-Abteilung. ei. Panzer-Abteilung. Kymmenen. taisteluihin. reitin. kaikki. 211:n. vaiheessa.. vastaan?useaan?otteeseen?ja?tuhosivat?50?neuvostopanssaria. IV?-vaunuja?tai?rynnäkkötykkejä.?Sotatilanteen. sen. Kampf-. 10.?syyskuuta?yksikkö?211?menetti?kymmenen. mutta. samana. Muodostettiin. uusia. Sallassa. upseereita.. 1943. kesällä. osallistuivat. ollut. suorittivat?maihinnousun?Torniossa?jalkaväkirykmentin. komppanian?vaunuista?oli?tuhottu. ajajien?koulutusta. Kemiin?niin?kiireesti,?että?kuljetuksen?käskettiin. hiljaisessa. Pataljoonalta. Kiitokset: Hannes Hörkkö Suomalaiset tuhosivat Tornion alueen taisteluissa useita Somuaja Hotchkiss-vaunuja. Rovaniemen. lukien,. 87 soveltuvan. vierähtivät. . eikä?koko?harjoitus?tehnyt?häneen?vaikutusta. taistelutoimintaa. saksalaispataljoonan. Hotchkissia,. viidestä.?Tornion. . Seuraavaksi?panssariosasto?211?taisteli?suomalaisjoukkoja. eivät. takaisin. joten. olennaisesti?Sallan?ja?Alakurtin?alueiden?vähäinen?tiestö,?sillä?alue?on?lähinnä?suota. ja. ja. 1944. Somua-. Kräutler?päästiin?yllättämään.. ensimmäinen. neuvostoarmeijan?T-34?-vaunuja?vastaan,?joten?jo. Saksan?XXXVI?armeijakunta?aloitti?vetäytymisen?Norjan?suuntaan?11.?syyskuuta,?mutta. Alakurtista. Heinäkuussa?1943?Saksan?XXXVI?armeijakunnan. alueella. komppania,?kevyitä?it-tykkejä?sekä?tykistöpatteristo.?Panzer-Abteilung?211;n?ainoa?paikalla. hyökkäyksen?keskeyttämisestä?ja?Kampfgruppe. neuvostojoukot. ohittaa. aamuna?klo?10.35?käskyn?marssia?välittömästi. vallata. Kemin. ankarissa,. joten?siellä?käytiin?kovia?taisteluita. Tornion?alueen?avoin?maasto?oli?panssarisotaan?sovelias,?toisin?kuin?Sallan/Alakurtin?korpimetsä,. ja. korostua,. ilman. puolet.?Pataljoonalla?oli?vuonna?1942?yhteensä. 211. väliset. Suomalainen psttykki ohittaa näyttämön Komsomolets-sotasaalisvetäjän vauhdittamana. kuitenkin. vanhanaikaisuus. Divisioonaryhmä?Kräutler?sai?tehtäväkseen. ja. kannalta. kannalta. jossain. taholta. suppealla. Kaksi suomalaisten tuhoamaa Panzer-Abteilung 211:n Somua-vaunua Kemi-Tornio -tiellä lokakuun alussa 1944. vetäytyvän. talvisiin. Hotchkiss?oli?ehditty?kunnostaa,?kun?taas?Somua-vaunuista?oli?käyttökuntoisina?vasta?noin. Kairalassa.. käydyissä?taisteluissa.?Kaikki?toimintakelpoiset. pyydettiin?Saksasta?kotimaisia?75?mm?PzKpfw. huolestuttavaa,?määrättiin?pataljoonan?johtoon. ollut. Rovaniemelle?ja?jatkaa?sieltä?junakuljetuksena. täysimittaista. käyttöä. Maaliskuuhun?1942?mennessä?miltei?jokainen. sodassa,. asemasodassa,. vikojen?vuoksi.?Panssareiden?toiminta?oli?huomattavaa?myös?Sallan?valtaamisessa.?Pataljoonan. ranskalaisvaunujen. XXXVI. 1942. Ranskalaiset panssarit.indd 87 5/26/15 1:28 PM. alueen. olisi. Somuaa?ja?kahdeksan?Hotchkissia.?T-34?-vaunuja?jäi?tantereelle?seitsemän,?tosin?pst-tykkien. puuttui. Ranskalaisvaunut. Saksalaiset. riittävän. tuhoamina?eikä?ranskalaisvaunujen?ansiosta. Sitä?paitsi?saksalaiset?sotilaat?eivät,?SS-joukot. 11:n?sotilaita?vastaan?3.?lokakuuta?1944?Laivajärvellä,?jolloin?saksalaiset?menettivät?epäonnistuneessa. 16?Somuaa?ja?26?Hotchkissia.?Lisäksi?reservissä. 28.?lokakuuta?Norjan?puolelle.?. Sallan. Ikään?kuin?kolmen?vuoden?mittainen?vaihe. kokemattomia. Kuvassa Hotchkiss H-39 kellahtaneena kyljelleen. Lokakuun?1.?päivänä?aamuyöllä?suomalaiset. olosuhteisiin.. jolloin. voimalla,. alkaen. Mobilisti 4/15. vetäytymisliikkeen. 211:n?taistelutoimet?päättyivät?Tornion?osalta.. Vuodet. jossa. suomalaiset?onnistuivat?tuhoamaan?useita?saksalaisten. oli. divisioonaryhmä. katkaisivat. joka. vastaan. alkoi. venäläisiä. ranskalaisvaunua?jäi?jossain?vaiheessa?sivuun?teknisten. Tornio?vetäytyi?lopulta?yöllä?Kemin?länsipuolelle,?Kaakamojoelle.?Tällöin?Panzer-Abteilung. sillat.. tärkeät?Tornion. kuljetukset.. tottuneita. kaksi. Ylemmältä. kaikkiaan. harjoituksessa. josta?ei?ole?säilynyt?järin?paljon?muistiinpanoja.. ratkaisupäivä?oli?6.?lokakuuta,?jolloin?saksalaiset?yrittivät?vallata?Tornion?rautatieaseman?alueen?pohjoisesta?ja?lännestä?hyökäten.. Hotchkiss-vaunuja.. tuli. panssarikomppania,. paremmin. vain?kaksi?oli?taistelukelpoisia. vaunut. Ranskalaisvaunuista?kuusi?tuhoutui,?niistä?neljä?käyttökelvottomaan. kuntoon.. 1943. suomalainen?yhteysupseeri?kuvaili?Panzer-Abteilung?211:n?panssarivaunujen?toimintaa?vaisuksi. Pellon?väliselle?alueelle?osallistuen?ajoittain?taisteluihin,?joista?ei?kuitenkaan?ole?tiedossa?yksityiskohtia.?Panzer-Abteilung?211?siirtyi?lopulta. järjestämässä. korpisotaan,. kuitenkin. taistelujen. oli. Lapin. haittasi. ollut?panssarikomppania?ja?SS-tiedustelupataljoona?suorittivat?hyökkäyksen?suomalaisen?JR. määräys. Pataljoona?siirtyi?Kemin?kautta?Rovaniemen?ja. panssarivaunua. Syksystä. Saksalaiset?lähettivät?nopeasti?paikalle?lisää. joukkoja. vielä. pärjänneet. mukana. mukaan. heikennettyä?niitä?ei?kuitenkaan?kyetty?toimittamaan?ja?polttoainepula?rajoitti?ennen?kaikkea. toisin?kuin?suomalaiset. tilalle. sai. hyökkäyksessä. niistä. gruppe?Tornio,?johon?kuului?panssaripataljoonan?ohella?6.?SS-tiedustelupataljoona,?vuoristojääkäripataljoona,?yksi?6.?jääkäripataljoonan. olleet. hyökkäsivät. armeijakunnan?mukana.?Joka?tapauksessa?pääosa?kyseisen
Lakaisukoneena hyvin tehokkaan näköinen ratkaisu. Meikkitehtailu on tuottoisaa bisnestä. Tässä tapauksessa voidaan sanoa, että auto on kaunis kuin Itä-Pasila. Jenkkiautot ovat tunnetusti usein olleet edelläkävijöitä muotoilussa. Kun itse saa raavittua rahat muutaman tonnin arvoiseen harrasteautoon, on vaikea kuvitella että joku toinen pystyy mukisematta sijoittamaan parikymmenkertaisen summan pelkästään valmiiksi huippuentisöidyn auton osien uudelleenkromaukseen (Duesenberg), tai kokonaan uuden sylinteriryhmän valattamiseen (Hispano-Suiza). Eipä heti arvaisi, että eurooppalaisten autojen korjausfirman työntekijät tulevat Kaliforniaan Kaukoidästä. . Mobilisti 4/15 Koolla on väliä Ameriikassa kaikki on suurta, tavallisen suomalaisharrastajan mielestä joskus jopa aivan tavattoman suurta. Kun meillä jotkut syöksyvät aamulla ennen töihinmenoa pakkopullanmakuiselle hölkkälenkille, niin näin Kaliforniassa: lainelauta lavalle ja aamuaalloille. On Amerikassa silti tavallisiakin harrastajia; kaikkien autot eivät ole kuusitoistasylinterisiä eivätkä tallien lattiat hiottua marmoria. Ei roddattu A-Ford roadster, vaan A-Duesenberg Chryslerin roadster-korilla ja linjakkailla Woodliten lampuilla. Siitähän niitä on helppo sitten hiljalleen taas kiikuttaa salaa takaisin pihan perälle, mitäänhän ei heitetä pois. Armeijan härveleissä lupsakka ulkonäkö on harvoin etusijalla, mutta tämä LARC-XV (Light Amphibious Resupply Cargo, 15 tonnia) on poikkeus. 88. Kun kotona hallitus päättää, että piha on siivottava, on hyvä omistaa paljon lavakalustoa. . Japanin taito olisi ollut hyväksi, jos tästä olisi halunnut tehdä kauppoja. Kai Laine Amerikassa.indd 88 5/26/15 1:08 AM. Maalla 14-metriselle lotjalle vauhtia kertyy karvan alle viisikymppiä. Yhden korttelin matkalla kaikilla lavoilla oli samanlainen kuorma. Voimanlähteinä kaksi 300 hevosvoiman Cummins-dieseliä, joiden avulla vesillä saavutetaan 9,5 solmun nopeus (!). Kai Laine Maybach, Duesenberg, pari Packardia, Du Pont ja Mac Farlan kosmetiikkatuotteilla rikastuneen Nethercuttin suvun yksityiskokoelmassa
Koneena montamonikymppisen kymmenesosa, jonka teho siivitti 500-kiloisen Crosley-hirputtimen yli 70 mailin tuntinopeuksiin tarpeeksi jyrkissä alamäissä. Vangittu Borgward odottaa karkotuspäätöstä takaisin Saksaan. 89 Ameriikassa pienikin on pienempää. Kun upouuden vuokravanin tavaratila kapenee ylöspäin ja 20-luvun kanttikori levenee ylöspäin, saattaa tulla logistiikkaongelmia, joita ei avolavan kanssa olisi. 1938 Lincoln Judkins Berline. Vaihtoehtoishoitoja kuitenkin. Mobilisti 4/15. . Kuinka monta palomiestä mahtuu doppelikoppeliin. Vastaus: pysäköi sen Crew Cab -kuormurin viereen. Kun niitä oikein ahkerasti Coca Colalla kastellaan, eivät kohta enää mahdu pieneen pakettiautoon. Volkkari ja hippi ovat kuuluneet ainakin populäärikulttuurissa yhteen 60-luvulta alkaen. Arvoitus: kuinka saa Cadillacin näyttämään pieneltä. . Onneksi naruilla sidottujen takaovien välistä ei varissut juuri mitään arvokkaampaa maantielle, ehkä vain hieman kukkamullaksi lahonnutta lattialaudoitusta. Moottoriremontin jälkeinen koeajo hyytyi nolosti Losin iltaruuhkaan bensansaantiongelmien vuoksi. Jopa Volkkareita useammin tien päällä tuli bongattua arkiajossa olevia kuusikymmenluvun alun Ford Falcon Rancheroita. Kai Laine Amerikassa.indd 89 5/26/15 1:08 AM. Okei, okei, ei kaikki ole Amerikassa suurempaa, Saabit ovat täsmälleen samankokoisia, mutta ruosteettomampia. Eikä pakukaan palautettaessa ollut enää ihkauuden veroisessa kunnossa. Hippejäkin on jo kolmas sukupolvi kasvamassa. Viereinen Ford ei kulkenut kovin mainittavasti lujempaa tasaisella. Maahanmuuttajat saattavat saada alkuperäisväestöä tiukemmat rangaistukset. Rupesi itsekin moinen himottamaan, siinähän on rajaton kuormauskorkeus. Toisen samanlaisen hinaamisesta on kokemusta Suomestakin, kolmatta ei taida löytyä hinattavaksi koko tunnetusta universumista
Tarinan autot on kuvattu Floridassa, pääosin Daytona Beachin ympärystaajamissa. Vuonna 1979 Triumph TR7 Dropheadilla kokeiltiin USA:n markkinoita, myöhemmin Eurooppaa. . Edgewater. Mobilisti 4/15 Vaikka paljon on Valloissakin siivottu, löytää kulkija yhä sivukujilta auringonpaahtamia takavuosien autohienouksia odottamassa, että entisöijä, osanmetsästäjä tai viimekädessä metallimies ne löytää. Timo Mononen Mustangin perä on jo antautunut luonnolle, kohta on keulan vuoro. Dodge Li´l Red Truck -kaksoset, toinen saanut vähän nenäänsä. Tuli jokunen Suomeenkin 1978-79. Ormond Beach. Daytona Beach. 90. . Monosen talkoot_2.indd 90 5/26/15 1:00 AM. Port Orange. Nuorten Naisten Kristillinen Pyydystysauto. Japanialaisten motskareiden viimeinen lepo- ja häpäisysija , Last Resort Bar. Port Orange. On kohteliasta kysyä lupaa kuvaukseen, jollei mieli ammutuksi tai koiran raatelemaksi. Suora kuutonen toivoo vielä pääsevänsä hommiin
. Bat Masterson & Sundance Kid. Dodge Charger Daytona Beachillä. Koska paikallinen ilmasto ei varsinaisesti helli autoja, ovat vaikeat ruostevauriot varsin tavallisia. 2,6-litrainen kuutonen saattoi olla Amerikan-malliston pienin moottori. Ford Torino 429 Cobra Jet uhkuu brutaalia voimaa. Silverstar Servicen takapihalle valunut varaosa-Mersu 190. Pitoa ja voimaa myös sileille pinnoille. Pieniä takaikkunoita sommitellaan uudempiin Kupliin näemmä kaukolännessäkin. Hey man! Engines available everywhere! Monosen talkoot_2.indd 91 5/26/15 1:00 AM. Ormond Beach. Daytona Beach. Iso Juttu , Big Case. Texasilaisen Ford-diilerin tarra on suojellut Rancheroa pahimmalta mädältä. . Ormond Beach. Mobilisti 4/15. 91 Wolfsburgista aavikon kautta Ormond Beachin takapihoille on käynyt Volkkarin tie
92. Vaikk’ mitä Last Resort Barin takapihalla. Daytona. Kyllä muovinkin alta ruskeaa paljastuu kun vain hioo. Ormond. Monosen talkoot_2.indd 92 5/26/15 1:00 AM. 3 250 $ hintalappu lienee kohdillaan. Kaikki saaneet pusuja kulmiinsa ja odottavat yhä hakijaansa. Rapea 2 d HT Chevellen kori odottelee ottajaansa. ”12 900 USD ja laite on teidän.” Entinen kylmäkuljetus-Caddy on saanut uuden raikkaamman elämän surffiautona. . Mobilisti 4/15 On Buickii, Edselii, Impalaa, Caddyy. Korinvaihto kesken. 1973/74 Yhdysvalloissakin valmistettu “ The Thing” VW-liikkeessä Ormond Beachilla. . Camaro Z28 -vauhtiversio työn alla Daytonassa
Vain Autoglym takaa huippuluokan värikirjon. Syvän sininen, lämmin punainen vai hehkuva keltainen. Unohda tylsyys. Tuotteidemme on tieteellisesti osoitettu heijastavan koko spektrin sinun silmiesi iloksi. 010 235 4900 www.autoglym.fi Mobilisti copy.indd 2 5/22/15 6:27 PM. P A S S I O N for P E R F E C T I O N V Ä R I E N J U H LA A Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja: AUTOKEM Oy | 36220 Kangasala | Puh. Olipa valintasi mikä tahansa, Autoglym on jo vuodesta 1965 lähtien vaalinut autojen maalipintaa ja saanut kaikki värit sädehtimään. Juhlista värejä Autoglymin kanssa
. Komsomolets T20 on Mobilistin koeajostakin (2/2007) tuttu kevytpanssarivaunu. Vostok-hanureita yritettiin huonolla menestyksellä viedä länteen vastapalveluksena lend lease -ajoneuvoista. Oldtimer Galerie.indd 94 5/25/15 4:13 PM. Se soveltui kevyiden tykkien vetämiseen ja tiedustelukäyttöön, vähän kuin Komsomolets konsanaan. 94. Näitä kevyinä tykinvetäjinä ja tiedusteluvaunuina käytettyjä kääpiötankkeja saatiin runsaasti sotasaaliiksi, eikä niitä edes tarvinnut palauttaa Neuvostoliitolle. Niitä saatiin myös suomalaiskäyttöön sotasaaliina. Vuosina 1938-41 valmistettu BA-10 oli venäläisten yleisin panssariauto. Kokonaista kaksi WTF-Ladaa oli näytillä entisöintipaja Simonov Motorsin osastolla. . Viimeinen sotasaalispanssariauto palveli puolustusvoimiamme asevarikon nosturiautoksi muutettuna vielä 70-luvulla. Liettualaisen Stasis Brundzan kipparoima VFTS vastasi Ladan rallitoiminnasta, eikä pöllömmällä menestyksellä. Stalinin kuva T-paidassa ei ole saavuttanut yhtä suurta kansainvälistä suosiota kuin Che Guevaran. Renault UE oli ranskalaisten näkemys kevyestä panssariajoneuvosta. Mobilisti 4/15 Varustesirppi ja -vasara myy ylijäämäreleitä eniten tarjoaville. Moskovan Oldtimer Gallery -näyttelyiden vetomies Ilja Sorokin
Mobilisti 4/15. Vuonna 1936 kehitetty Kurogane Type 95 oli japanilaisten näkemys kevyestä sotilasmaastoautosta. Vaikutteet näkyvät rungossa. Sen suunnitteli japanilaisen autoteollisuuden pioneereihin kuuluva Tetsushi Makita. Neuvostoliiton moottoripyöräteollisuuden pioneeriksi kutsuttu insinööri Pjotr Mozharov lähetettiin 1930 Saksaan BMW:n tehtaille tutustumaan tuotantoon. Pari vuotta sitten auto pintautui venäläisestä ladosta. Sodan aikana valmistettiin alle viisi tuhatta GAZ-maasturia, oikeita Jeepejä toimitettiin USA:n lainaapuna 50 000 kappaletta. Näyttelyvieraita viihdytti myös Punakaartin Kombo -kvintetti. SPA (Società Piomontese Automobili) TL.37 on italialainen tykistötraktori. Esikuva moottorille tuli suoraan USA:sta. PMZ A-750 oli neuvostoliittolainen yhdistelmä Saksaa ja Amerikkaa. Sota-ajoneuvojen näyttelyssä teemana olivat tämän kevään voitonpäivän 70-vuotisjuhlan kunniaksi toisen maailmansodan eri osapuolilta anastetut sotasaalisajoneuvot. marmorin näköiseksi ootratulla kojelaudalla, valkosivurenkailla ja takapyöränaukkojen pyrypelleillä varustettu Aero Minor palveli seuraavat 20 vuotta moskovalaisen synnytyssairaalan käytössä. Da, kun hjän tjulee tjuon njäreen kohdal… Amerikassa syntyneen, mutta Lontoossa aikuisikänsä asuneen Hiram Maximin konekivääri mullisti sodankäynnin. Suomessa Puolustusvoimien asevarikko valmisti omaa kehitysversiotaan Maxim-konekivääristä. Lahja-autot sijoitettiin museoon, josta ne näyttelyn sulkemisen jälkeen luovutettiin erinäisille valtiollisille tahoille käyttöön. Vain parasta sosialismin moottoripyörätaistelijoille. Enää lahja-Skoda on kateissa, sillä Stalinin avo-Tatraplan palautettiin jo 70-luvulla Tatran museoon. . Voimanlähteenä oli vanha A-hopan sivuventtiilimoottoriin nojautuva GAZ-nelonen. Oldtimer Galerie.indd 95 5/25/15 4:14 PM. Luhanskin kapinallisille jaettiin pystykorvia. Omat versionsa tehtiin lisenssillä niin Englannissa, Saksassa kuin Venäjälläkin. Maxim-konekivääri oli rekyylitoiminen ja nestejäähdytteinen. Nelivetoinen ja nelipyöräohjattu vuorimuuli kykeni kiipeämään 40 asteen rinnettä. Jos britit olisivat olleet markkinointihenkisempiä, olisi siviilimarkkinoille tehty pienempi Humber H2 -versio. Nelivetoisessa Kuroganessa oli ilmajäähdytteinen V2, erillisjousitus ja ristinivelillä toteutetut vetoakselit edessä, mutta jarrut vain takapyörillä. Lend lease -apuna saatujen maastoautojen inspiroima GAZ 67 oli neuvostonäkemys Willys Jeepistä. Vuoden 1941 Humber FWD, siis four wheel drive on alkujaan brittien kalustoa. Mm. 95 Vuonna 1949 Tsekkoslovakian valtio antoi Josif Stalinille 70-vuotislahjaksi avo-Tatraplanin, Skoda Tudorin ja tämän erikoisvarustellun Aero Minorin. Se todettiin maastokelpoiseksi, joskin heiveröiseksi.
Leif Malmström löysi 60-luvun lopun bulldogin Kouvolasta, Jokelan teollisuusalueelta. Jos traktorikuormaajan ratkenneiden osien päälle hitsataan yhä uudestaan lisää metallia, saadaan näin hienoa skandinaavista muotoilua. Pääpalkintona iso CRC-tuotepaketti.* (*Pääpalkinto arvotaan kaikkien julkaistujen kuvien lähettäjien kesken 2015.) Romu on romantiikkaa Kuvatalkoot 96 . Tero Ilola, Helsinki. CRC 415.indd 96 5/26/15 1:04 AM. F86 oli Volvon suuri vientimenestys. Traktorin ja matkan katkeamisen dokumentoi Tero Kuparinen. Enää ei ole kiire minnekään. Vai onko laite kokonaan itse tehty. Ylöjärveläinen Ville Koskenniemi kuvasi Duetti-duon ja yksinäisen Skodan jossain päin eteläistä Suomea. Ei tainnut olla tänä talvena. CRC:n romu on romantiikkaa kuvakisa jatkuu myös koko vuoden 2015. Mobilisti 4/15 Jouko Aho on löytänyt erikoista kasvustoa Alavudelta
Erkki Kettunen, Algarve. Kuva: Nuutti Kurki. CRC 415.indd 97 5/26/15 1:04 AM. Porvoolaisen Ari Niinimäen löytö: Ford Taunus 1957-60 joka on päässyt melko pitkälle pelastuksen tuolle puolelle. Peugeot 403 on jäänyt jumiin Kangasalla. Saimaalla Salosensaaressa kuvattu Taunus Transit on silti saanut useamman osuman yhdeksänkympin tarraansa. 97 Älkää ampuko pullantuojaa. Lähetä kuvasi osoitteeseen toimitus@mobilisti.. tai iteljoonin välityksellä: Mobilisti Oy / Kuvatalkoot / Niittyläntie 11 / 00620 HELSINKI Mobilisti 4/15 . Magirus on jäänyt hälytysvalmiuteen portugalilaisen vapaapalokunnan pihalle. Liitä mukaan nimesi ja yhteystietosi. Mikko Heimo
rompepäivillä?kiukkuisen?muijan?istumassa?vanhassa?letukassa?syömässä?kynsiään,?se?olen?minä.?Usein. ja?toimelias?ihminen.?Huonoina?päivinä?hän?on. pikku. partaansa?ja?asettaa?suun?tiukasti?viivalle. Hyvinä?päivinä?mobilisti?on?mielestäni?luova. . keräilyyn?addiktoitunut?täydellisyyden?tavoittelija,?joka?jää?junnaamaan?kiinni?pikkuasioihin.. Ja?silloin?eivät?hommat?etene. lausumien?ilmoille?tuloa?hän?nyökkäilee,?hivelee. Marketta Sandberg Vaimon aani 415.indd 98 5/25/15 4:16 PM. varustettu?ihminen?hoitaisi?pois?alta?vaikka?vasemmalla?kädellä.?Sen?sijaan?mobilistiasetuksilla. haluavat?kuunnella?ja?yhtä?tasapuolisesti?myös. ”Tämä?on?vähän?tällainen?pitempiaikainen. Mobilisti 4/15 Projektia pukkaa Hyvät?ystävät?ja?kylänmiehet.. homma?muuttuu?projektiksi?. seuranani?on?vieläkin?kiukkuisempia?mukuloita. perähikiän. kaikille,. olevasta. meneillään. . 98. ja?mobilisti?on?tiessään.?Hän?hortoilee?tunteja. Olen?viime?aikoina?pohtinut?ankarasti?projektiuden. ympäriinsä?sekasortoista?romukenttää?ja?etsii.. Miksi. Usein?kyseessä?on?työ,?jonka?normilatauksella. niille,?jotka?eivät?halua.?Pitkäaikaisen?projektin. Nippeli?on?tärkeä?osa?kulloinkin?meneillään. hankkeesta. olevaa?projektia.?. tapaatte. rojekti.” Olen?avioliittomme?aikana?kuullut?nuo?sanat?usein.?Luit?oikein?–?en?kirjoittanut?päätyttyä.?Rakkaus?on?pitkämielinen. keskeyttää?vain?siirtyminen?toiseen?vastaavaan,. joskus. joka?muuttuu?parissa?päivässä?myös?pitkäaikaiseksi.?Näiden?projektipesäkkeiden?keskellä?me. joku. problematiikkaa.. jotka. käyvä?mies?näkee?tilanteessa?niin?monta?ulottuvuutta,?että?hänen?suustaan?pääsevät?kuin?varkain?asian?sinetöivät?sanat.?Ennen?legendaaristen. Projekti?pitää?miestä?otteessaan.?Hän?kertoo. Jos. sitten?asumme?ja?elämme
Maaseudulle pakenevat kaupunkilaiset ruuhkauttavat jälleen kerran pahamaineisen tukospaikan, mutta mitäpä ihminen ei tekisi kesäisen viikonlopun eteen! Paikka aurigossa.indd 99 5/25/15 4:19 PM. Teksti: Kimmo Koistinen Kuvat: kirjoittajan ja Mobilistin arkistot Route 50 Chesapeake Bayn sillan suuntaan Marylandissa. Nauttikaa tuoreen tuulettajanhihnan kera. On perjantai 2.7.1971, kello 16 ja lämpölukemat nousevat asfaltilla ja konehuoneissa. 99 Kesä on elämän parasta aikaa, mutta silläkin on kääntöpuolensa. . . Mobilisti-tilaajasivut 4/15
100. Kauniin kesäpäivän rituaali. . Kun roskisauto otti ja kaatui kumin puhjettua Detroitin Lodge Freewayllä toukokuussa 1978, seisahti liikenne kaikilla kolmella pohjoiseen johtavalla kaistalla. Nuori näyttelijälupaus Rock Hudson pesee uutta 1952 Oldsmobileaan Kalifornian ikuisessa kesässä. Tarkoituksena on varmaankin lähteä illalla cruisaamaan – sanan kaikissa merkityksissä... . Yhtiön johtaja Frank Scarritt luopui Lincoln-edustuksesta 2012, kunnioitettavan 66 vuoden yhteistyön jälkeen. Jo muutaman viikon kuluttua Yhdysvaltain rajavartioston vanhan, uskollisen International Scoutin konepellillä voisi paistaa munia aamusta iltaan. Paikka aurigossa.indd 100 5/25/15 4:19 PM. New Mexicon paahde on vielä keväisen siedettävää. Mobilisti-tilaajasivut 4/15 Shirley Metsala nauttii paikasta uuden ’65 Mercury Montereyn konepellillä St.Peterburgissa Floridassa. Tähän hän päätyi voitettuaan talvikarnevaalien kuningattaren tittelin kotikaupungissaan Timminsissä, Ontariossa. Auton kuningattaren käyttöön lainasi Scarritt Motors, eräs USA:n vanhimmista Lincoln-Mercury -dealereista. USA:n pehmeä vatsa maaliskuussa 1977, jossakin El Pasosta luoteeseen. Continentalien, T-birdien, Catalinojen ja satojen muiden ajoneuvojen ilmastointilaitteet joutuivat koville, kunnes kuljettajat päättivät lopulta tyytyä luomu-ulkoilmaan
Höyrylukko katkaisi Prudence Pagen ja hänen ’69 Pontiac Firebirdinsä matkan Chicagon Lake Shore Drivella hehkeänä heinäkuisena tiistaina vuonna 1977. Murhaaja armahdettiin 1972 ja teki muutaman kuukauden kuluttua uuden ryöstömurhan. Kollegat eri piirikunnista järjestivät suuretsinnät hautovassa kuumuudessa ja nappasivat tekijän vuorokaudessa Chevyjen, Plymouthien, Fordien, Ramblerien ja Bell-helikopterin avulla. Souden ei päässyt nauttimaan poikkeuksellisen kauniista syyskuusta vuonna 1959, sillä ryöstäjä murhasi hänet 3.9. Vaaleiden pilvien puutteesta päätellen matka taisi keskeytyä yleensä polttoaineen höyrystymiseen – jopa uhmakkaalla ’70 Olds Toronadolla. Kesällä 1979 tuhannet amerikkalaiset yhdistivät autoilun ja kuntoilun uudella tavalla – kiitos toisen öljykriisin. Kun Chicagon JFK Expresswaylle kertyi yli 3 kilometrin jono kesäkuussa 1973, otettiin jäähdytysjärjestelmistä mittaa. . Liian kaunis päivä. Paikka aurigossa.indd 101 5/25/15 4:20 PM. Tämän ’74 Pontiac Le Mansin pikkulohko on imaissut tankista höyrytkin ja matkalaiset kokeilevat nyt vaunun vierintävastusta. . Mobilisti-tilaajasivut 4/15. 101 Michiganin osavaltion poliisin konstaapeli Albert W
Kuumuus nosti tunteet pintaan vähitellen hyytyvässä New Yorkin liikenteessä. 102. kadun ja East River Driven risteyksessä. Mobilisti-tilaajasivut 4/15 Pako New Yorkista ei ole helppoa helteellä. Paikka aurigossa.indd 102 5/25/15 4:20 PM. Tätä ihmiset yrittävät paeta syyskuussa 1970. . Syyskuussa ’70 monien lämpöaallosta pois pyrkivien vaunut hyytyivät joko veden tai polttoaineen ylikuumenemiseen. . Tässäkin kuorma-auton kuljettaja nousi hytistään pitämään liikennesääntöluentoa ’62 Pontiac Catalinan kuskille Itäisen 34. Esimerkiksi 1968 Toronadon kaikki 375 hevosvoimaa ovat saaneet lämpöhalvauksen
Paikka aurigossa.indd 103 5/25/15 4:20 PM. Tankeissa taisi olla vielä talvilaatua... . Mobilisti-tilaajasivut 4/15. 103 Detroitin Chrysler Freeway oli todella armoton ympäristö kaikkien valmistajien vaunuille liikenteen tökkiessä kesän ensimmäisissä kunnon helteissä vuonna 1970. Herra Souza puolestaan antoi ’60 Oldsinsa jäähtyä kaikessa rauhassa. . Nuorukaisten vesipumppuremppa ’69 Buick Skylarkille onnistui seuralaisten pitäessä itsensä sopivan lämpöisinä. Ei liikenteen uhreja, vaan yhdistetyistä aurinkoja lyijykylvyistä nauttivia kansalaisia
verrattuna?mikä?hyvänsä?vaikutti?raskaalta?ja?vanhanaikaiselta.?Se?ei?kuitenkaan?vähennä?vuoden. nuolenmallisiin. ajovaloja,?kiitos. pidempiä?siipiä,?leveämpää?hymyä?ja?tuplattuja. mutta. paras,. . Cadillacin. kokonaan. Hieman?muodistettu-58?Cadillac?oli?enää?pelkkää?reagointia?avaruusajan?yleisöpalautteeseen:. ja. 104. kesti?Exnerin?rumputulessa?enää?kaksi?vuotta.. mallipolven. ensimMaailman vaikutusvaltaisin automuotoilija Harley Earl jäi eläkkeelle vuonna 1959. oli,. keskittyä. pelastaa. vähemmän?väkinäisiä.?Vuoden?-53?Cadillac?oli?neljä. enemmän. saman. maan?pinnalla?tavattavan?kulkuneuvon. ihmeautoihin. Kaksi vuotta myöhemmin malli otettiin piensarjatuotantoon vielä konseptiautoakin dramaattisempana. uudistunut?dramaattisesti,?eikä?lopputulos?ollut?huono.?Vuosikerta?oli?vuosikymmenen?onnistuneimpien?joukossa.?Selviä?täysosumia?olivat?olleet?myös?1953?ja?1955.?Mielenkiintoista. mainetta?maailman?trendikkäimpänä?loistoauylhäällä: Eldorado Brougham -prototyyppi nähtiin vuoden 1955 Motorama-näyttelyssä. laudalta. tulemaan. kasvojenkohotukset. Mobilisti-tilaajasivut 4/15 M allivuoden?1957?koittaessa?GM:n?arvovaltaisimmat?merkit?olivat?uudistumisvuorossa.. vuotta?aikaisemmin?esitellyn?mallikaarensa?illassa,?ja?55 puolestaan?oli?keskimmäinen?kolmesta. Harley Earl.indd 104 5/25/15 11:20 PM. asiassa. Lähemmäksi Motorama-näyttelyn päiväunia eivät GM:n sarjatuotantomallit koskaan yltäneet. johtavana. silti?ollut?uhattuna?missään?vaiheessa.?Merkin. on. Motorsia.. peruskorin. yleensä. kauemmas?upeaan?tulevaisuuteen?kuin?minkään. Neliovinen Park Lane -hardtop kiersi USA:ta 1954 Motoramassa. ja. 1959-mallien?myötä. sen. vuosikerta. pelastettavissa. uusittujen. . Aihetodisteet viittaavat kuitenkin siihen, että hänen uransa huipentui jo kolme vuotta aikaisemmin, kun General Motorsin uudet 1957-mallit esiteltiin. Kansanautot. GM. paitsi?varovaista?Fordia,?myös?alan?siihenastista. mitä. jälkeen. Ennen Earlin. Valmiiksi?katetut?juhlat?pilasi?Virgil?Exner,. siirtymistä. Exner. kekseliäillä. Exnerin. suunnannäyttäjää,. Eniten Earlin näköinen niistä oli Cadillac. jakaneesta. ei. Pontiac. jonka?Chryslerille?piirtämä?Forward Look -nimellä?tunnettu?avaruusmallisto?veti?kölin?alta. saattoi. asema. mallistoaan. että. uusiin. vain. lyömään. koko. vuosikerrasta.?Vuonna?1957?esitelty?seuraava?mallipolvi. se,. toimeen. 1957?GM-mallien?arvoa.?Varsinkin?Cadillac?oli. on. joutuivat. Chevrolet. ovat. puihin.. General. On?selvää,?että?GM?ei?olisi?selvinnyt?yllättävässä?kilpailussa?vuotta?1958?pidemmälle?pistämättä. tai. teksti: Jan Enqvist kuvat: General Motors, Mobilistin arkistot mäinen. muodistuksilla,. Oldsmobilen,?Buickin?ja?Cadillacin?oli?tarkoitus?kurottaa. luksusmerkkinä. eläkkeelle
Voiko?sellaista?miestä?ottaa?vakavasti. ja?johdonmukaisina?Cadillacin?konseptiautoissaan. muotoiluteemat:. malli.. tuoreeltaan. Earlia.. kuuhun,. . Kahden vuoden yhteenlaskettu valmistusmäärä: 704 kpl. konepeitto,?panoraamalaseilla?pyöristetty?kupalla vasemmalla: Pitkistä edustusautoista tehdään harvoin omia savimalleja, mutta Cadillac ei ollut 50-luvulla köyhä eikä kipeä. voimakkaina. 1957. rakennettu. omilla. Sen. mutta. muutaman. mutta. se. ylimpänä: Cadillac Fleetwood Limousine oli 50-luvulla maailman ylivoimainen markkinajohtaja raskaassa edustussarjassa. Cadillac. laskeutuva. kyydistä.. . oli. jouduttiin. koko. esittelemät. Harley. 105 tona. Earlin. alla: Vuosien 1957-58 Cadillac Eldorado Brougham voitiin toteuttaa vain 50-luvun USA:ssa – eikä siihen edes siellä olisi pystynyt kukaan muu kuin Cadillac. Harley. Mobilisti-tilaajasivut 4/15. Exnerin?dramaattisia?-57?Chryslereita.?Ne?olivat. Vasemmalla 1953, oikealla -55. ikoniksi,. ja. johdolla. vallattomuuden. muotoiltu. Fagerholmin käyttöön hankittu 1957 Fleetwood Limousine. GM:n. testamenttina. ajan. Cadillacin?rakettisiipiä?ei?koskaan?olisi?nähty?ilman. siihen?osallistuminen?ollut?Cadillacille?kunniaksi?–?niin?suosittuja?kuin?1959-mallit?harrastajien. että. Hurja. näkyivät. Ajatusta. merkin. 20-luvulta?alkaen.?Menestyksen?symbolina?Cadillacille?ei?ollut?todellisia?haastajia?ennen?kuin. Limousinen. hölmöilyt. Cadillac Fleetwood Limousinen vuoden 1959 hurja kuosi oli valmiina jo 1957. käynnistäneet. se?ei?ollut?helposti?perusteltavissa.?Asian?hahmottamista?saattaa?auttaa?ajatus?USA:n?presidentistä,?YK:n?pääsihteeristä?tai?paavista?nousemassa1959. se,. kilpajuoksun. alapuolelle. rakettimuotoilu?on?hyvästä?syystä?noussut?50-luvun. viimeinen. Earlin. ryvettivät. -59. yllä: Suomen kuuluisin auto 50-luvulla oli eduskunnan puhemiehen, K.A. Cadillac?1957?oli?puhdasta?uusia?uria?aukovaa. lokasuojien. jälkeen. lakatto,?matala?vyötärölinja?ja?valmistajansa?pitkäaikainen?tavaramerkki;?maltilliset?peräevät.. Harley Earl.indd 105 5/25/15 11:20 PM. 70-luvulla.?Vuoden. ehdoilla. ovatkin.. parissa. tukee. Pahaksi onneksi auto laskeutui keskelle valtion akuuttia kassakriisiä, eikä kansalta juuri riittänyt ostokselle ymmärrystä. nykyään. Siinä. johdolla. Cadillacista. Earlin. oli. omat. eikä. 50-luvun. sen. vuoden?ajan?hakemaan?uutta?suuntaa.?. jo. Ilmajousitettu Motorama-unelma oli miltei kaksi kertaa kalliimpi kuin seuraavaksi äveriäin Cadillac, Fagerholm-limousine. arvovallan. öljykriisi
Pennsylvanian?poliisilaitoksen?henkilökunnalleen. liikutte,. valppaasti.?. Tämä. 1957. valppaasti. liikkuu. kesällä. Modelsin?. Imperial. Mukaan. pienoismallikauppiaalle,. teettämä?malli,?joka?ei?ole?ollut?julkisessa?myynnissä.??Jotain?kautta?malli?oli?päätynyt?amerikkalaiselta?poliisimieheltä?tai?-naiselta?ranskalaiselle. kun. Chrysler?300G?1961.?Mopar-kokoelma?täydentyi. Neon,?Norevin?ja?IXO:n?malleja,?mutta?ranskalaisten?omien?merkkien?tarjonta?on?suurinta.. auki.. kansainvälistä?taivaltaan?suomalaisen?keräilijän?vitriiniin.?. helmiä,. täydentää. . harvinaisia. Pienoismallit_415.indd 106 5/25/15 4:25 PM. tuli?todettua?helmikuun?alussa?Retromobilessa?Pariisissa.?Tapahtuma?on?monella?tavalla?antoisa?ja?siellä?on?myös?laaja?kirjo?pienoismallimyyjiä.. voi. paikkoja. myös?aikamoisella?harvinaisuudella,?kun?osastolta. . eräältä?pieneltä?vanhempaan?kalustoon?erikoistuneelta?osastolta?harvinaiset?1:43?Madisonin?avokattoinen. liikkukaa. LUE: KÄDILÄK LUE: DZAGUAA LUE: POBEDA LUE: VOLVO LUE: FOORD LUE: OOPPEL LUE: SHEVROLEE LUE: TATRA LUE: MERTSEDES-BENTS LUE: SHEVROLEE Esitellyt pienoismallit ovat myynnissä Vehoniemen Automuseossa Leilan lelukaupassa osoitteessa Vehoniemenharjuntie 92 Kangasala. Valtaosa?myy?sinänsä?tuttujen?valmistajien,?kuten. poimia. tapahtumissa. Tarkempi?perehtyminen?paljasti?että?kyseessä?oli. lähti. jatkoi. josta. ja. poislähtiessä?silmään?osui?alahyllyltä?vielä?ennennäkemätön?1:43?Plymouth?Fury?1969?poliisiauto.. 106. vitriiniä.. se. Conquest. silmät. eri. Mobilisti-tilaajasivut 4/15 VOL.5 Tkksti: Petri Niemenmaa ja Leila Suutarinen kuvat: Meelis Niin H arrastetapahtumat?ovat?välillä?erinomaisia. Kun. Joukosta
Mobilisti copy.indd 2 5/22/15 6:29 PM
*Vahatesti, Auto Bild Suomi 5/2015 0400 17 17 27 Kauppa: laatukemikaalit.fi presco.fi prescofinland Ainoa tuote Mobilisti copy.indd 2 5/22/15 6:33 PM