Mobilisti 5/2011 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE | 5/2011 | 9,50 € Entisten nuorten autolehti * Toyota Corolla * MG 1100 * Jeep CJ-5 * BSA Gold S tar * Veljekset Kalpala TATRAPLAN 1 Kansi.indd 1 2.8.2011 13.36
285 € (normaalihinta alk. 285 € (normaalihinta alk. Hinta alkaen: autoveroton hinta 28.385,00 €, autovero 7407,81 € sekä jälleenmyyjän toimituskulut 600 €, kokonaishinta toimituskuluineen 36.392,81 €. Mobilisti 5/11 ALFA ROMEO GIULIETTA Saatavana 120–235 hv:n bensiinija 140–170 hv:n dieselmoottorilla. Pack Plus -varustelu nyt alk. 2 Alfa Romeo.indd 2 1.8.2011 11.50. Viimeisen silauksen antaa uusi Pack Plus -lisävarustelu, johon kuuluvat mm. Tule koeajamaan – katso lähin jälleenmyyjäsi www.alfaromeo.fi! TCT-AUTOMAATTI NYT VELOITUKSETTA! EU-keskikulutus 5,5 l/100 km, CO 2 -päästöt 126 g/km. Pack Plus -varustelu nyt alk. Hinta alkaen: autoveroton hinta 27.025,00 €, autovero 6967,10 € sekä jälleenmyyjän toimituskulut 600 €, kokonaishinta toimituskuluineen 34.592,10 €. Hinta alkaen: autoveroton hinta 19.390 €, autovero 4603,28 € sekä jälleenmyyjän toimituskulut 600 €, kokonaishinta toimituskuluineen 24.593,28 €. 1050 €), Takuu 3 vuotta/100 000 km. Sen tuntee tehossa, väännössä sekä turvallisuudessa – ja näkee päältä. Uuden auton ostajille sekä määräaikaishuollon teettäjille HUOLLON TIEPALVELU VUODEKSI VELOITUKSETTA. Kuvien autoissa erikoisvarustelu. 1050 €). 1050 €), Takuu 3 vuotta/100 000 km. Uuden auton ostajille sekä määräaikaishuollon teettäjille HUOLLON TIEPALVELU VUODEKSI VELOITUKSETTA. EU-keskikulutus 5,2–8,3 l/100 km, CO 2 -päästöt 137–194 g/km. . Lisävarustelun hinta on nyt alk. alk. 285 € (norm. . EU-keskikulutus 4,5–7,6 l/100 km, CO 2 -päästöt 119–177 g/km. ALFA ROMEO MITO SPECIALE TCT 23.990 € (NORM. Jokaisella Alfa Romeolla – ärhäkkäällä MiTolla, perheauto Giuliettalla ja edustavalla 159:llä – on urheiluauton sydän. ALFA ROMEO 159 Saatavana 200 hv:n bensiinisekä 136 ja 170 hv:n dieselmoottorilla. 2-alueinen automaattiilmastointi, vakionopeudensäädin, peruutustutka ja sadetunnistin. ALFA ROMEO 159 SW Saatavana 200 hv:n bensiinisekä 136 ja 170 hv:n dieselmoottorilla. Hinta alkaen: autoveroton hinta 19.520,00 €, autovero 5.465,89 € sekä jälleenmyyjän toimituskulut 600 €, kokonaishinta toimituskuluineen 25.585,89 €. www.facebook.com/ alfaromeo nland EU-keskikulutus 5,5 l/100 km, CO kokonaishinta toimituskuluineen 24.593,28 €. 25.990 €) Nauti täysin MiTon sporttisesta suorituskyvystä! Saat nyt rajoitettuun erään 135 hv:n Speciale-malleja TCT-kaksoiskytkinautomaattivaihteiston veloituksetta. EU-keskikulutus 5,1–8,1 l/100 km, CO 2 -päästöt 134–189 g/km. 2. Kuvien autoissa erikoisvarustelu
3 Sisältö 5/2011 Tatraplan T600 6 Jeep CJ-5 18 MG 1100 32 Triangle Motor Co. Mobilisti 5/11. . 38 Toyota Corolla 40 Osmo ja Eino Kalpala 44 BSA Gold Star 350 54 Richard Teague 60 Muovin kromaaminen 80 Duxfordin lentävät legendat 84 Kuvatalkoita 88 Uutisia, tapahtumia, kuultua 24 Lukijoiden postia toimitukselle 30 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 62 Tapahtumakalenteri 77 Jussin jorinat 78 Mobilisti koelukee 82 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: Daf 66 Marathon Coupe 99 Toimituksen autot 103 Goodwoodin vauhtijuhlat 104 3 Sislu.indd 3 1.8.2011 15.16.
Mobilisti 5/11 4 HGR.indd 4 1.8.2011 11.16. 4. .
havainnot. toiseen?yllättävän?haluttuja,?mutta?toissapäivän?huipputekniikkaa?saa?puoli-ilmaiseksi.?Markkinat?tietävät,. turha?etsiä?viimeistä?huutoa?olevan?tekniikan?kritiikkiä?–?päinvastoin.?Polttoaineen?kerrossuihkutus,?vaiheittain. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki puh. ahtimia. aikoinaan. soveltuvat. harrastajilla?on?yhteinen?nimittäjä?–?autointoilu.?Tympeät. viimeisestä?tekniikasta,?ja?ensimmäinen?omistajakin?pääsee. esivalintavaihteistoja. piilottamaan. pikemminkin. vanha?ilmiö?kuin?lehdistö?itse.?Asiantuntijat?tervehtivät. jota. muuttuvat. pakko-ohjatuista. ihmisen?tekemä,?se?on?myös?ihmisen?korjattavissa.?Ei. varauksettomalla. on. melko. lentää?turbiiniin.?Ja?sehän?lentää,?ennemmin?tai?myöhemmin. tekniikkapornon?lunnaat?siinä?vaiheessa,?kun?pelikaani. Aiheena. PANKIT SAMPO 800016-1166862 NORDEA 134730-246714 OKO 572146-210727 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE T uulilasi-lehden?arvostettu?emeritustoimittaja?Matti?Järvi?siteerasi?taannoin?kolumnissaan. useimmissa. myös. kirjoittavilla. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. myöskään?mekaanista?polttoaineen?suorasuihkutusta. Uusista. sähköhydrauliset. Mobilisti 5/11. insinöörien?lennättelyt?perspektiiviinsä. nykyautot?alkavat?olla?harrastettavassa?iässä.. jättää?bingokansan?huoleksi,?kun?auto?ei?ole?oma,?tai. voi?tuskin?olla?niin?pientä?moottori-?tai?voimansiirtovikaa,?etteivät?sen?korjauskustannukset?lähestyisi?tai. kaksoiskytkentävaihteistot. ei. vapautuneesti. ollut?vielä?niille?kypsä.?Mikäli?pessimistit?olisivat?saaneet?päättää?asiasta,?Fordin?T-malli?olisi?jäänyt?autotekniikan?lakipisteeksi?–?sehän?todistettavasti?toimi.. toimivat. . venttiileistä?ja?kaasunestejousituksesta,?unohtamatta. Onneksi?kehitys?kuitenkin?kehittyi. (Mercedes-Benz),. Kyllä?kansa?tietää,?sanotaan.?Viisauden?todenperäisyys?näkyy?käytettyjen?autojen?hinnoittelussa?lahjomattomasti.?Tietyt?tylsät?perusmallit?ovat?vuodesta. innostuksella. kertaa. saavat. testaavasta. näin,. oli. kun?se?ei?ole?omistajalleen?pelkkä?kulkuneuvo.?Intoilijan?näkökulmasta?hieno?tekniikka?on?itsessään?kiihottavaa.?Kun?huipputekniikka?ikääntyy,?omaperäiset. voi. eli. Uusia. nauttia. suhtautuminen?hienoon?uuteen?tekniikkaan?on?yhtä. mm.. toimittajilla. (Armstrong-Siddeley),?variaattorivaihteistoja?(Daf )?ja. Autotoimittaja. Autolehdistön. tai?itsekantavia?kevytmetallikoreja.?Paras?voi?olla?hyvän?pahin?vihollinen,?mutta?millä?hyvä?ilman?parasta. tällä. menneille. dieselmoottorin. kritiikitön. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. laajemminkin:?Tehdään?paperilla?parasta,?tehokkainta?ja?ympäristöystävällisintä;?arki?vain?valitettavasti?asettaa?usein. luistiventtiilimoottoreita. keihäänkärkitekniikalla. ylittäisi?koko?auton?arvoa. ja?vaikeiksi?tiedetyt?ratkaisut?suorastaan?haastavat?oikean?potkuripään?kesyttämään?demonia.?Jos?laite?on. ja. ilmasto-oloissa. hienostuneen,?vaiheittaisen?hehkutulpan?toiminta,?tai. vaivauduta. autoista. kitkerät. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. määriteltäisiin. Jan Enqvist Paras on hyvän pahin vihollinen 5 Paakirjoitus.indd 5 1.8.2011 20.26. kiertomäntämoottoreita?(NSU).?Mikään?näistä?keksinnöistä?ei?oikein?menestynyt?tosielämän?kenttäkokeissa.?Ideat?saattoivat?olla?hyviäkin,?maailma?ei?vain. juuri. Järven. ole?mitään?syytä?epäillä?tämän?lainalaisuuden?murtuvan?myöskään?tulevaisuudessa,?kun?nykyaikaisimmat. takuun?turvin?vielä?vähällä.?Toiset?ja?kolmannet?omistajat?sen?sijaan?ovat?muutaman?vuoden?ikäisten?testivoittajien?kanssa?pulassa.?Kymmenvuotiaassa?autossa. ole.. kytkeytyviä. euforian,. imukanavat,. lehdistöstä. Mobilisti-lehden?opetussuunnitelmaan?voisi?kuvitella?kuuluvan?vanhojen?hyvien?aikojen?mainostaminen?monin?tavoin?nykyisiä?paremmiksi.?Niin?ei?kuitenkaan. milloin?ylpeä?omistaja?jää?soiton?tauottua?ilman?tuolia. käytännölliset?kysymykset?ja?kustannusseurannan?voi. saavutettavien?hyötyjen?laita?on?usein?niin?ja?näin.?Enimmäkseen. ja. Bremer e-mail: toimitus@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Pia Eloranta Katja Enqvist Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Graafinen Viestintä Kyly Oy Kimmo Virtanen VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Petri Juola Janne Kutja Tapio Laaninen Ilpo Mikkonen Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. ahtimet,. ajoneuvotekniikkaan. otsikon. toimimattomuus.. (Willys-Knight),. aikaan. Kai L. maksaa. nykyaikaisen. autoja. rivien?väleihin.?Ikävä?vain,?että?varsinkin?meikäläisissä. autonkäyttäjä. jarrut. Lausukaamme?siis?hiljainen?kiitos?paitsi?nykyisille,. vanhaa. insinööripolville. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. . että?vaikka?hieno?auto?viettelee,?on?vain?ajan?kysymys. pituudeltaan. 09-272 7100 fax 09-2727 1027 hallituksen pj. toimittajissa. sananlaskua.. tavallinen
Mobilisti 5/11 Sukkula suunnitelmataloudesta Tatraplan T600 1952 6-14 Tatraplan Folder.indd 6 1.8.2011 20.37. . 6.
Moskovasta. eliitin. Vuoteen?1951?mennessä?Tatraplaneja?ehdittiin?valmistaa?Koprivnicessa?runsaat?4 000?kappaletta.. Mobilisti 5/11. puolella. kesällä. Hänen vaikutuksensa auton kehitykseen maailmansotien välisenä aikana on kiistaton, vaikka muut monesti pääsivätkin korjaamaan maineen ja kunnian. bokserimoottori,. istumaan?kuuden?vuoden?tuomiota?natsien?sotaponnistuksien?edistämisestä?tuomittuna.?Kokonaan?uuden?mallin,?joka?vielä?tässä?vaiheessa. täydellinen. virkakoneiston. nimeksi. syksynä?Prahan?autonäyttelyssä?esitellyn?nelisylinterisen?Tatran?valmistelu?sarjatuotantoon?sai. T107:n. vuosisadan ennakkoluulottomimmista autotekniikan pioneereista. Seximo. T600,. mutta. uusi. Tatraplaneja. nelisylinterinen. Oy.. alusta. mutta. perheen. eivät. Suomen. Helkaman. ja. Ledwinka,. käyttöön.. Tatraplan. oli. autojen?valmistamiseen.?Saman?kohtalon?koki. myynnistä. omistama. vientiin?Tatraplaneja?ei?liiennyt. synkkä. . kiertoradalleen. epävarmempi. Kotimaassaan. ja. etunimi. Neuvostoliiton. . pysyvästi. valtaosin. mallin. huollosta?vastasi?niin?ikään?proletariaatin?ja?talonpoikien?valtion?omistama?Konela?Oy.?Pian. Itä-Saksan?autoteollisuus,?jossa?kuusisylinteriset?EMW:t?saivat?väistyä?pienten?kaksitahtisten. pitäen. monet. Porsche. ei. kuin. päivässä,. Eipä. mallille. myöskään. pakotti. muut?ilmajäähdytetyn?autohistorian?suurmiehet?olivat?alun?perin?kotoisin.?Toiseksi?eniten. vaiheessa. Tatraplan T600 otettiin tuotantoon vasta kommunistien kaapattua vallan Tsekkoslovakiassa, mutta Ledwinkan ennen sotaa tunnetuksi tekemät suunnitteluperiaatteet näkyivät siinä edelleen voimakkaana. oli. hyväksi. päässeet?suunnitelmataloudessaan?niin?pitkälle,. vaihtunut. jossa. oli?vallanpitäjien?päätös,?jonka?mukaan?Skoda. ilmajäähdytteinen. ei. 7 M aailman. Tuossa. kansan. –. alkaessaan?hahmotella?Tatraplania?vuodenvaihteessa?1945/46.?Tsekkoslovakiassa?elettiin?vielä?siinä?luulossa,?että?yhteiskuntajärjestykseksi. kantautuva. kuin. mielialat,. Tatra. vientiin.?Suurin?vientimaa?oli?ymmärrettävästi. sillä,. laivueittain. päätöksestä. päätyivät. Mlada. tuoreen?koodijärjestelmän. juuri. tsekit. käyttäen,. Koprivnicessa. tieltä. noin?kymmenen?autoa. isännän. tuotanto. Sukkula suunnitelmataloudesta teksti: Jan Enqvist kuvat: Janne Halmkrona ja Matti Ouvinen 6-14 Tatraplan Folder.indd 7 1.8.2011 20.37. kuitenkin. pienempien. tiedetty. sikäläisellä?turvallisuuspoliisilla?niitä?käytössään. tunnettiin?koodilla?T107,?määräsi?suunniteltavaksi?autotehtaan?uusi?johtaja?ja?Ledwinkan?entinen?oppilas,?Julius?Mackerle. hammastanko-ohjaus. kommunistit. Seuraavien?vajaan?kahden?vuoden?aikana?Skoda?valmisti?pitkin?hampain?runsaat?2 000?Tatraplania. valmistamat. itsekantava. ensimmäistä. sillä. nopeasti. Linjat?pyörähtivät?käyntiin?Tatran?tehtaalla. tehtaan. mitä?ilmeisimmin?Suomen?Koneliikkeen?erinomaiset?suhteet?Mlada?Boleslavin?Skoda-tehtaille?ja?se,?että?venäläisillä?oli?Tatraplanin?kokoTatran pääsuunnittelija Hans Ledwinka oli yksi 20. ennen. Suunnitelmataloutta ja bilateraalikauppaa Kuten?tunnettua,?Neuvostoliitto?kiinnitti?Tsekkoslovakian. kaksivuotissuunnitelmaa. -48,. muodostui. Tsekkoslovakian. ja. Käytännön. vakiintuisi?Hitlerin?miehitystä?edeltänyt?tasavaltainen?markkinatalous.?Tatran?tilanne?oli?jopa. sen. Tuotantovauhdiksi. T600:t. realismiin.. Boleslaviin.?Taustalla. mitään.. vietiinkin. siirrettäväksi. aluksi. kori,. sen. uutuudesta. tässä. toimi. paremmin. tehdas?kansallistettiin?vuonna?1946?ja?autotoimintojen?entinen?johtaja?Hans?Ledwinka?lähti. olivat. mairitteli. ja. Skodallakaan.. ensimmäisenä. nostamalla?paikalliset?kommunistit?edunvalvojikseen?kevättalvella?1948.?Ensimmäisessä?kiireessä?uudet?vallanpitäjät?eivät?kuitenkaan?ehtineet?puuttua?aivan?kaikkeen,?ja?niin?edellisenä. havaittua. siirtyi. äkisti. joka. Tatran?piti?jatkossa?keskittymän?kuorma-autoihin?ja?muuhun?raskaampaan?kalustoon.. ajatuksia. ollut. kommunistisen. toisella. keskittymään. vakiintui. se. Itävalta,. mukainen. jossa. rautaesiripun. valtion?omistama vienti-?ja?tuontikauppaa?harjoittava. Skodan. Suomeen,. sitten. että. heidän. kuin. vaiheessa. määrättiin. Politbyroon. olihan. maahantuojana. ei. täysin?suomalainen?firma.?Taustalla?vaikuttivat. Tatralla. pidetty. tarvittiin. sosialistiseen. uuden. tehtaille. lainkaan. ottaisi?päävastuun?henkilöautojen?tuotannosta,. Toisin?kuin?Tatralla?valmistetut?autot,?Skodan. vie. virtaviivaisin. laskeutuneen. edustus. ääni. suunnittelijoiden. jatkua.. kaikki. juuri. tarkoitus. silmänkääntötemppua. saksalaisen?paroni?von?Ringhofferin?omistama. erillisjousitus. eli. keskuskotelorakenne,. maine,. Koneliikkeelle,. josta
hyökkäsi. keskusputkirunko?ja?aerodynamiikan?edelläkävijän,?tri. Ledwinkan-Übelackerin-Jarayn. Jan Enqvist erillinen. kolmannen. Fritz. suorastaan. vielä?sen?jälkeenkin?kommunistisessa?Tsekkoslovakiassa.. 6-14 Tatraplan Folder.indd 8 1.8.2011 20.37. tuotantoa. sen. pakottivat. vuoden. Vuonna 1930 Tatran johtaja Hans Ledwinka ja päämuotoilija Erich Übelacker alkoivat vakavasti kaavailla uuden virtaviivaisen malliston luomista ilmajäähdytteisen takamoottorikonseptin ympärille. mallin. varustetun. hänen. Kaksikko oli vapaa lennättelemään ideoita, sillä yhtiön omistaja, paroni von Ringhoffer, luotti parivaljakkoon täydellisesti. Adolf. 8. prinsiippeihin. kori.?Tatra?V570?jäi?prototyypiksi,?sillä?panokset?haluttiin?asettaa?suurempien?autojen?kehittämiseen. V8-moottorilla. toteuttamisesta. automaailmaan. heilurityyppinen. kuin. nokka-akseleilla?varustettu?V8,?ja?se?saavutti?virtaviivaisen?korinsa?ansiosta?yli?150?km/h?huippunopeuden.?Suuri?ja?eksoottinen?auto?oli?kuitenkin. jäi. yläpuolisilla. Tatroja. jälkeen?malli?korvattiin?Vignalen?kulmikkaalla. nelisylinterisen. takamoottorilimusiinissa. . moottoritiehankkeidensa. Hans Ledwinka ajoi omalla Tatra 87 -autollaan pitkälle 60-luvulle saakka. valmistui. Tatra?97?oli?teknisesti?aivan?liian?lähellä?natsijohdon?lemmikkiä,?KdF-wagenia,?jotta?sen?valmistaminen?oli?voinut?tulla?kysymykseenkään. Natsit eivät kuitenkaan suvainneet autoa, joka uhkasi anastaa huomion heidän omalta lempilapseltaan, KdF Wagenilta. ilmajäähdytteinen,. sudeettialueet. Mobilisti 5/11 U uden. (parannettu. Hitler. Todt?ihailivat?Tatran?kilometrinnielijöitä?avoimesti.?Tämä?selittää?sen,?että?Hitlerin?VW-projektille?asettamat?yksityiskohtaiset?suunnittelutoivomukset. alueilla.. vasta?vuonna?1932?suunniteltujen?Volkswagenhahmotelmien?kanssa?on?ilmeinen:?Ledwinkan. Ferdinand. ja. valmistusmäärä. yli. Porschen?kopioimaan?ystävänsä?Hans?Ledwinkan?patentoimia?rakenteita.. tuotanto. ensimmäinen?hedelmä?oli?vuonna?-31. rintamalla?esittelemällä?kaksi?virtaviivaista?takamoottoriautoa. paljon. varassa,?mutta?geometrinen?kori?oli?vihdoin?voimakas?irtiotto?Tatran?virtaviivaperinteestä.?. Viimeiset. reseptiin?kuuluivat?kaksisylinterinen?ilmajäähdytteinen?bokserimoottori?taka-akselin?takana,. Ison. leveämmällä. Paul?Jarayn,?teorioiden?mukainen?virtaviivainen. -38.. vuosina?1957-75?yli?20 000?kappaletta,?minkä. Keväällä?-34?Tatra?esitteli?Prahan?autonäyttelyssä?mallin?T77,?joka?oli?maailman?ylivoimaisesti?radikaalein?sarjatuotantoon?päässyt?henkilöauto.. perustuvia. valtakunnan. hallitsemilla. lopulta. Keskikokoinen?97?oli?sodanjälkeisen?Tatraplanin?suora?edeltäjä,?mutta?sen?lupaavasti?alkanut. suurempi. kansanauton?prototyyppi,?Tatra?V570.?Pikku-Tatran?samankaltaisuus?Ferdinand?Porschen?ensimmäisten,. ja. Valtavassa. T87:n.. taka-akseli,. . Tsekkoslovakian. Nelisylinterinen Tatra 97 olisi epäilemättä muodostunut menestykseksi. kaksisylinterinen. autoon.. jatkettiin?jopa?sodan?aikaisessa?natsikomennossa?ja. ajan.?Vielä?Tatraplanin. T97:n. vastannut. Tatra. T613:lla.?Uusi?malli?oli?teknisesti?edelleen?Ledwinkan?vuonna?1934?paaluttamien?ratkaisujen. oli. 40. 87:t. vuonna. tehtiin. tuotanto?lopetettiin?äkkiä,?kun?Saksa?valloitti. valmistuksen?lopettamisen?jälkeenkin?Tatra?esitteli?V8moottorisen. 1936. suunnittelulinjan. kallis,. T87-mallin. sijaan. joten. Kun suunnittelijamestari oli saanut ajohommista tarpeekseen, hän lahjoitti autonsa Deutsches Museumin kokoelmiin, joihin se yhä kuuluu. oli. Tyyppi. antaisi. 77a-malli?mukaan?lukien)?vain?runsaaseen?250. valmistunut. valmistuivat. Niitä. peräjälkeen;. aiheen?olettaa.?Varsinkin?Saksan?valtakunnankansleri. Vuonna. Tatra ja virtaviiva Tatra 77 oli vähäisestä valmistusmäärästään huolimatta maailmanlaajuinen sensaatio 30-luvun puolimaissa. vaikutus. T603-mallin.. mallia?oli?valmistettu?yhteensä?noin?3 000?kappaletta. 77:n. Koprivnicessa?vasta?vuonna?1950,?johon?mennessä
enää. tikulla. joku. ei. yleisesti?vasta?40?vuotta?myöhemmin. aina. nopeasti. on. nopea. mihin. polttoainetaloudesta?voinut?puhua?edes?samana?päivänä.?Ajoominaisuudetkin?olivat,?harvinaista?kyllä,?suorituskyvyn. Se. taloudellinen. –. muistot. 1958. myytävänä. Futuristinen. painopisteen. ostajan. neljännesvuosisata. –. tullut?Volkswagen?oli?täsmälleen?yhtä?hyvä?kuin. lehdestämme. jälkeen. Koneliike. oli. nopea. Tatraplanin. Skodan. ja?hintaan?nähden?myyntimäärä?oli?kuitenkin. hapantumisen. uutena?kuusi?vuotta?aikaisemmin.?Kolmen?vuoden?yhteisen?taipaleen?varrella?Sakarille?tulivat. mitään. hyvä. auto. ja. Täsmälleen. Tatraplan?oli?jättänyt,?että?Sakari?lähti?toiselle. tuonut. tulevaisuuden. 50-luvun. tuotannon. sudeettisavolainen?oli?joskus?hylännyt?sen?syn6-14 Tatraplan Folder.indd 9 1.8.2011 20.37. nopeasti. johdolla. 50-luvun. jo. nopeuksien?vuosina?nuorelle?miehelle?todellista?arvoa.?Ertmanin?T600:lla?ajettiin?kovaa?ja?kauas,. 6 500,. oleva. auto. perheautoissa. olivat. merkkejä.. kun. olivat. Matkan. piikkiöläinen. ensiviehätys. Tatraplan?oli?kokoonsa?ja?moottoritehoonsa?nähden. löysi. päästiin. näpertelyä.. teknisesti. lopettamisen. tehokkaimman. Hyvän. johon. pelkkää. ansiosta. Merkin?Turun. tehty.. puolesta?Tatraplanissa. autojen. perustuneet. Lopulta?Tatraplan-miehen?ylämäki?kuitenkin?jyrkkeni?liikaa?korin?alkaessa?osoittaa?vakavia. jälkipuolella. muuta. maailman. laatu?oli?ailahtelevampaa,?varsinkin?sen?jälkeen. suorastaan. välttämätöntä. mikä. mutta. 140?km/h,?eikä?polttoainetta?silti?kulunut?siististi?ajettaessa?kuin?noin?10?litraa?sadalla.?Viisikymmenluvun?alussa?harva?paljon?tehokkaampikaan?auto?pysyi?Tatraplanin?vauhdissa,?eikä. Skodia. Mobilisti 5/11. selvästi?tiensä?päässä.?Auto?ei?niine?vikoineen. Helsingissä. sitä?edeltänyt?tai?seurannut?yksilö.?Tatraplanien. mennessä. vuonna. mutta. maine. linjalta. vuoden?1952?Tatraplanista.?Kunnostus?kerrottiin?aloitetuksi?ja?auto?osiltaan?melko?täydelliseksi.. siirrettiin. 0,32;. ensimmäinen. toimeen.. ollut. oli. jolla. oli. hintaluokassa?oli?vastassa?monia?maineikkaita. asunut. etenemiskyky. nopeasti?niin?meillä?kuin?muuallakin.?Suunnittelunsa. verrattuna. heikentynyt?varaosahuolto?ja?huolto-organisaation. kuin. autoilusta,. olisi. ja. olivat. erinomainen.?Tatraplan?ei?nimittäin?ollut?konservatiivisen?ihmisen?auto,?ja?600 000?markan. saksalaiskuoriaiseen. jokainen. joutui?luopumaan?autostaan. oli. koskea. kuten?Tatralla. alkuvaikeuksien. mikä. oli?lupa?odottaa.?Ainoa?selvä?puute?oli?lämmityksen?onneton?toiminta?kylmillä?ilmoilla.?Ajoominaisuudet. kolkat.. jolla. Volkswagenin. ohjauksen. tekniikkaan,. saksalaiset. auto.. murheetkin. nopeampien. että. Tulevaisuus syöksyy silmille Siinä?vaiheessa?kun?suomalaiset?ensiostajat?vetivät?nimensä?viivan?alle,?Tatraplan?oli?monessa. –. 9 luokassa?omaakin?tarjontaa,?kuten?Pobeda.. riippumattomista?liikkeistä?yksikään?ei?halunnut. suurta?päänsärkyä?aiheuttava?puolipäivätyö. tarkan. joukkoon,. vuonna?1952,?myi?Suomen?Koneliike?viimeiset. kuin. saivat. yhtään. vapaiden. 248. käytössä.?Hän?osti?ensimmäisen?T600:nsa?syksyllä. mikä?oli?enää?noin?seitsemäsosa?auton?hinnasta. pelottomuudella. niitä?näki?liikenteessä?enää?ani?harvoin. Uimaharjulla. kiinnostus. länsimaisia?kilpailijoita. nimenomaan. paperilla. Tatraplanista. oli. pitkälle,. nopeasti:. suorittaa?moottoriremontti. piiriedustaja,. 90 000. Huippunopeudeksi?ilmoitettiin?130?km/h,?mainoksissa?jopa. Sakari. kuuden?hengen?tsekkivaunu?oli?jotain?aivan?muuta.. autokorjaamo?Lehto?antoi?sentään?suorittaa?projektin. erikoisuuteen. jatkamiseksi. Toimiessaan. kanssa. tuotantotekniikkansa. oli. yhdessä. Suomessa. Tatraplanin?kanssa?eläminen?oli?useimmille?omistajille. ylivoimainen?auto. hauraamman?kuin?esimerkiksi?maineensa?huipulla. Tatraplanista toiseen Turkulainen?Sakari?Ertman?kuuluu?siihen?harvalukuiseen. tutuksi?niin?Tatraplanin?omistamisen?ilot?kuin. ajettavuuden.. myöhemmin,. sellaista,. Auton. muoto. arvo,. Heinz. Moottori?asennettiin?remontin?jälkeen?takaisin. autolta. ja. taitteen. kuin. juuri. nousu. seikka,. ja. siihen,. päivittäisessä. niin. ensikertalaisen. johtajansa. auton. oli. että. omakohtaisia. avaimensa. autonsa?vasta?pari?vuotta?myöhemmin.?Viimeisen?T600:n. T600:a. ei. puolelle?Suomea?katsomaan?autoa.?Kaupat?syntyivät.?Auton?historiasta?myyjä?ei?osannut?sanoa. sanottu. huolimatta?T600:n?painonjakauma?oli?45/55,. aiheen?arvuutella,?toimittiko?siinä?asioitaan?itse. tasalla:. markkaa,. jälkeen. kappaletta.. ilmoituksen. lakastui. joten. vuosikatsastusta,. 1986,. oli. hyvät. marginaalimalliin.. Brick?Bradford?vai?vain?joku?tavallinen?atomifyysikko.. Vaikeuksien. 60-luvun. paikoilleen?vain?yhden?ylimääräisen?kerran?ennen?kuin?venttiilikoneiston?jakokin?saatiin?kohdalleen?ja?auto?takaisin?ajoon. Vaihteistokin. merkkiä. niin. hyvät. saakka.. . lakkautettuun. puolelle. siihen. vähäinen. alkutalveen. Kelhu,. eksoottiseen. matalan. vastaanotettua. perusteltu.?Ilmanvastusta?kuvaava?Cd-luku?oli?vain. vain. korvausta?vastaan?omissa?tiloissaan.?Sakari?tarttui. Karu?arki?kuitenkin?musersi?T600-kannan. 1961. verran. mutta?lunnaat?lankesivat?maksuun?mäntien?sulettua.. ostohinta. huolto-organisaation,?joka?todella?kattoi?planeetan?kaikki. kuitenkin. Kaikki?vaikutti?siis?olevan?juuri?niin?kuin?Ledwinka?ja?hänen?opetuslapsensa?olivat?ajatelleetkin:?Tatraplan. takana. verrattuna?Tatraplan-kauppa. suhteessa?maailman?nykyaikaisin?auto.?Volkswagen?oli?jo?lyönyt?itsensä?lävitse,?mutta?spartalaiseen. siitä. takasi. olleesta,. . oli. täysin. ja. tuotanto. Jo. Korin?muoto?antoi?kadunkulkijoille?perustellun. kokemuksia. tehnyt. ja. Sakari. tehtaille. tehdas. Lisäksi. Takamoottorikonseptista. nykyaikaisimmalta. että. läpäissyt. oli. rakensi. kehitettyä. Vaikka?Tatraplanin?valmistus?lopetettiin?jo. Volkswagen.. helpommin. Sen. piti. Nordhoffin. edes. kesken?vuotta?1951.?Tatraplan?oli?meilläkin?lupaus. myyty. onneksi. halunnut?osallistua?hankkeeseen?millään?muulla?tavalla?kuin?myymällä?tarvittavat?osat.?Myöskään. aerodynamiikkansa. hyvän. oli. tultaessa. puolestaan
olivat. Auto on ollut valmiina jo viisi vuotta, mutta pisin sillä tähän mennessä tehty matka on ollut Mobilistin koeajo kesäkuussa 2011. lännessä. avaamista. epäselvyyttä;?olympiavuoden?-52?Tatraplan?on?yhtä. riittäisi,. Mikkola.. edellisellä?omistajalla?saaneet?pintaansa?pohjamaalikerroksen.?Kuten?yleensä,?todellisuus?oli. on. tankkiin,. karisma. ole. vähältä. alustan. 10. eteni,. myös. ehdoton.. . . Ensimmäisissä?ajeluissa?paljastui,?että?yhden?työntötankoputken?tiiviste?vuoti?öljyä.?Se?harmitti?sen. katsomaan,. meillä?on?tarkkaan?tiedossa?mitä?olemme?tulleet. keskeisen?tärkeä?–?Tatraplanin?peltiosia?kun?ei. Seppo. valmiiden. Hänen. koko. vuotta.?Sikäli?maailma?oli?säilynyt?turvallisesti. olisi?toivoa?päästä?eteenpäin. mallillaan,?että?edelleenkään?kukaan?ei?halunnut?koskea?Tatran?tekniikkaan?edes?korvausta. auto. kromauttaa. läsnäolo?on?melkein?käsin?kosketeltava,?vaikka. böömiläisen. Auto?on?ulkona,?eikä?asiasta?ole?pienintäkään. projektin. painalluksen?ja?alkaa?pyörittää?starttia.?Jo?kolmannella?yrityksellä?bokseri?herää?pitkästä?aikaa. myös. tiivistä. viime. vuosikymmenen. Projektin?varrelle?mahtui?paitsi?kovaa?työtä,. on. 6-14 Tatraplan Folder.indd 10 1.8.2011 20.38. Sama?pätee?harrastajiinkin:?arkiautoilla?harjoittelemisen?jälkeen?alkaa?vaikeuksien?aktiivinen. vuosisadan. hiljaisuus.. 15. lähemmin. kirjoitettiin. on. autoa. ääni. mestarisuunnittelijapolven. Peltitöitä. hoitaakseen. pysäyttävä?näky?kuin?60?vuotta?sitten?uutena.?MiSakari Ertman entisöi autoaan vaikeimman jälkeen 15 vuotta. varaosia. . ilman. antaa. jalkanastan. VW:n. Aluksi?ajatuksena?oli?kunnostaa?tekniikka,. tuntuvaa. olemme?Suomen?Turussa.?Sakari?kaataa?pienkonebensaa. kaukana. jotka. käymään,. Projektissa. kiiltävät. osien. maalauttaa. runsaat. ja. Eilisen tulevaisuus Tatraplan. autohullua?kansanosaa.?Jo?tuoreeltaan?autosta. eri. määrää. valmistui. vastaan.?Kaikki?piti?siis?jälleen?tehdä?itse.?Onneksi?korin?laajat?peltityöt?ja?maalauksen?otti. Tatraplanin. pohjien. ruplutuksesta?–?auktoriteettia?vain?on?suuremmasta?iskutilavuudesta?johtuen?enemmän.?Puhallinkin?viheltää?erikoisen?tehokkaan?oloisesti. kuin?mistään?muusta?itäautosta.?Autotoimittajat?ovat?aina?lämmenneet?herkästi?rohkeille?teknisille?irtiotoille,?vaikka?niiden?arvosta?jokapäiväisessä?käytössä?ei?olisi?vielä?kokemuksiakaan.. ole?saanut?50-luvun?jälkeen?muualta?kuin?toisista?metsäautoista.. seuraa. käyttökelpoisten. vääjäämättä. joka. aivan. aina. auto,. karu.. Ledwinkan. innostuksella. perkaamista?Suomesta?ja?lopulta?kokonaisen?varaosaauton. työ. päälle. keskuspainevoitelulle. vierähti. ovien. ja. viisi?vuotta. lopulta. kiinnostanut. etsiminen.?Haluttavimmalta?autolta?alkaa?vaikuttaa?se?kaikkein?erikoisin?–?ja?vaikein. ostaminen?Tsekinmaalta.?Vähä. puolivälissä.. tallin. oli. raisiolainen. nivelten. Mobilisti 5/11 nyinpitäjänsä?metsiin?seisomaan. panoksensa. verran,?että?Tatraplania?ei?vieläkään?ole?rekisteröity?uudelleen,?vaikka?se?on?ollut?valmiina?jo. eikä. Vaikka. kunnes. eikä. tutkittaessa. alun. kannalta. osat,. auto. muutaman. hetken
Vuoden. (T600:n. . -54. Lumme. herrat. kaksi. suomalaista. laskeuduttua?yleiskilpailun?sijalta?221.. Anderssonin. oli. 17.. bin?Hans?Ledwinka”.?Tarina?on?kerrottu?Kalevi. auton. joka. tyyppimerkintä)?ja?Uno?Lammisen/Matti?Tainion. Karusuon?erinomaisessa?Fiude-kirjassa. Lamminen/Tainio.. yhteensä. yksikään. Kotimatkalla?Jaakko?Lumme?koukkasi?leipätyönsä. Itävallassa.. Lumme. voitiin. huomasi. valinneet?lähtökaupungikseen?Tukholman.?Erikoista?oli?se,?että?peräti?kahdeksan?autokuntaa. varaan. karvas. kilpailutunnukset?ja?kysyi,?olivatko?matkamiehet?mahdollisesti?tulossa?Monte-Carlosta.?Saatuaan?myöntävän?vastauksen?mies?kysäisi?vielä,?mitä?mieltä. meikäläisistä. . Yksi 50-luvun ensimmäisen puoliskon ahkerimmista Monacon-kävijöistä oli Suomen Koneliikkeen automyynnin kantaviin voimiin kuulunut Jaakko Lumme. ajettuun?loppukokeeseen.?Parhaat?suomalaiset. Jan Enqvist Tatraplanilla Monte-Carlossa vuttamassa?noiden?vuosien?parhaan?suomalaissaavutuksen,. Kilpailun. miehistöistä?ei?selvinnyt?Monacon?GP-radalla. -56. akselin. olihan. 138. ajoi. starttasi. jo. moottorin. Tammikuussa. Erikoisimmat. Mielenkiintoista kyllä, kaikki Monte-Carlo -ralleihin 50-luvulla osallistuneet Tatraplanit – niin myös Lumpeen/Matinkarin auto – oli ilmoitettu kilpailuun mallikoodilla T107, joka oli auton tyyppimerkintä ennen Tsekkoslovakian kommunistikaappausta vuonna 1948. surtu,. urheiluvälineenään?Skoda.. joka. olivat. kuinka?niin?nykyisin,?mies?vastasi?saksaksi:?”Ich. Vuonna 1954 matkaan startattiin Tatraplanilla. ja. sijoituspaikka. C.. saavuttaneet. kulku. Tatraplan. reissuhan. puutetta. pettymys,. löytyivät. kilpailijat. sijoittamisesta?taka-akselin?takapuolelle.?Lumme?vastasi. Menestyksen. varovaisia. Renault.. oli. teki. myönteli:. ja. elämys.. herrasmies,. Kilpailuun. pölyn. olivat. Dick?Lundin.?Se?retki?keskeytyi?moottorivaurion?seurauksena.?. ei. autokuntaa,?jotka?yhtä?lukuun?ottamatta?olivat. 11 L umpeen. yleiskilpailun. vuonna. kannalta. -54. Parkkipaikalla?suomalaisten?ohitse?käveli?vanhempi. olisi. menestystoiveitakin,. Vuosina 1952-55 Lumme osallistui kilpailuun neljä kertaa, aina talon omilla merkeillä. tehtaalla. Ford?Comète. tapauksessa. Lumme. vuotta?aikaisemmin?ollut?Holger. On syytä epäillä tämän olleen hienovarainen kannanotto sortovaltaa vastaan. Matinkari. oli?liikkeellä?Peugeot?203:lla.?Muita?suomalaisten valintoja?olivat?Austin,?Citroën,?Porsche?ja. Deutzin. suomalaisten. kartanlukijana. -53?kilpailuun?Lumme?oli?osallistunut?ykköskuljettajana. Tukholmassa?lähtölavalle?metallinhohtoisen?Tatraplanin;?vieressä?istui?sillä?kertaa?Juho?Matinkari.. Kuvassa poseeraa Juho Matinkari 6-14 Tatraplan Folder.indd 11 1.8.2011 20.38. mies. minäkin?ajattelen?nykyisin…”?Lumpeen?kysyessä,. sillä. että. parempi. sijan. Skodalla. O.. etupuolella.. hän. Vanha. Mobilisti 5/11. suomalaisautot. pitkään. ”Niin. 15. saaSuomalaiset osallistuivat yllättävän vilkkaasti ensimmäisiin sodan jälkeen järjestettyihin Monte-Carlo -ralleihin. olivat. merkeissä. Tötterman. vuonna. heidän?tulleen?kokemusperäisesti?siihen?tulokseen,. Viimeisen?urheiluretkensä?Monacoon?Jaska. esisosialistinen. parinaan. sijan.. 107. laskea. kartturinaan
maailman. voimia?vastaan. kuin?Tatra. voitiin?mallin?suunnittelussa?konsultoida?vain. yleinen. sentin. mutta. tukka. vuodesta. Kompromissit?eivät?olleet?Hans?Ledwinkan?eivätkä?hänen. lieviä. ainakin. ja. autoksi. -34. tavoiteltu. opetuslastensa?mieleen?–?muotoilu?ja?tekniset. takana. suippo. pitkä,. 12. joka. sellaista?tarjotaan. on. 6-14 Tatraplan Folder.indd 12 1.8.2011 20.38. ennen. rikoksistaan. hipoo. aiheuttaa. Reilun. puolisalaa?hänen?suorittaessaan?vapausrangaistusta. demokraattisia. Suomessa?taksikäyttöön.?Ei?Tatraplan?koskaan. sen. sarjatuotantoon. Meikäläinen. on?se,?että?se?oli?myös?aikansa?ainoa?ilmajäähdytteinen. pirssissä. täydellisesti?pisaranmuotoisen?korin?ihanteessa;. ymmärtää. on. ratkaisut?olivat?päinvastoin?puhtaasti?omien?näkemysten?ja?ennen?muuta?ilmalaivasuunnittelija. takamoottoriauto. heille. Paul?Jarayn?virtaviivan?teorian?mukaisia.?Massojen?mielipidettä?ei?kysytty,?eiväthän?ihmiset. alkaen.. historiallinen. suuri,. pyöreä. saattaakin. Tatraplan. voi. lyhyt,. Helsingissä?oli?ennakkoluulottomia?yrittäjiä,?jotka?tienasivat?leipänsä?Tatraplanin?ruorissa. Kori?on?tilava,?vaikka?kuuden?ison?miehen. hyvän. neljä. varrella. yli. yhtä. 180. kattoverhoilua,. Mobilisti 5/11 kään?autonvalmistaja?ei?koskaan?ole?ottanut?oikeaan. kuriositeetti. hartiahiertymiä.?Takana?tilat?eivät?ole?aivan?limusiiniluokkaa,?mutta?jalkatila?on?täysin?riittävä.. hyväksyttiin. . takaylitys?syntyivät?takamoottoriautoon?luonnostaan.?Tatraplan?T600?oli?tehtaan?pitkän?kehitystyön?huipentuma,?vaikka?Hans?Ledwinkaa. keula. ikäisekseen. päälle. puolimetrinen.. ollut,. eurooppalaiseksi. etuistuimella. kuin. ja. radikaaleja. kangas. . autoja. kyyti. melko. mutta. Tatra?oli?ensimmäinen?valmistaja?sitten?autoilun?aamuhämärän,?joka?otti?ilmajäähdytteisen?takamoottorin?peruskonseptikseen.?Tekniikan?paketoinnin?teoria?ja?käytäntö?kohtasivat
käytös:. vielä. äkilliseen. ovat. huku. katosta,. ei. kun. mäkilähtöjen,?risteysten?ja?ryhmittymisten?jälkeen?olemme?selvemmillä?vesillä.?Nyt?valkenee,. helposti. huolimatta. säätämättäkin. Hieman. on. Tatralla?tehtiin?aikoinaan?paljon?töitä?T600:n. minkä. epäilemättä. kohti. Tatraplan-kasteesta. ja. ja. nykyautoilijaa. olevasta. taipumusta. painonjakauman?parissa?ja?se?kantoi?myös?hedelmää:?etuakselilla?on?melkein?yhtä?paljon?painoa?kuin?takanakin,?eikä?auton?kuormaaminen. ristikudosrenkaistaan. huomiokyvystä. irrallaan. äärimmäinen. kirjata. ja. huolimatta. sanottavasti?muuta?tilannetta. tapahdu. avain. heiluripuoliakseleilla. lähinnä. aikaa.. Mobilisti 5/11. työnny?epämiellyttävästi?syliin.. T600:llakin,. sisätiloihin. Ruissaloon. nähden. ja. nähden. -teemoista. kuinka. vilkkaassa. ja. terässeinässä. on. ovat. nähden. ääni. kakkonen. käynnistyy. kuin?mäkien?harjalla. toiminta?on?niin?tunnoton,?kankea?ja?epämääräinen,. neutraali. Turun. mainio?ja?kaikki?tärkeä?hyvin?ulottuvilla.?Kojelauta?on?melko?lähellä?kuljettajaa,?eikä?katkaisimiin?joudu?pahasti?kurottelemaan.?Sievä?banjoratti?ei?lähellä?olevasta?tuulilasista?huolimatta. Jules?Verne. . tapahtuu. liikenteessä. reippaammassakaan. olekaan?erikoisen?ponteva.. poiketen. nelosvaihteen?saa?kytkettyä?kuudenkympin?nopeudessa,. hankkiutuminen. keskieurooppalaisesta. kuperasta. Startti. ulkokuoren. helmasyntiin,. lähes?yliluonnollista?keskittymistä,?kaikki?muu. päällä. Ensimmäinen lentotunti Tatraplanin. jälkeen. että. elämän. aukeava. voidaan. Perinteistä. niin. vaihteensiirto. käänteinen:. varustettujen. erottavassa?luukussa,?toiset?kaksi?ruutua?tavaratilan. pyörittää. estää. moottori. -metodia. takakannessa.. kuljettajaa,. paikkalukuun. vievä. ratkaisu. kättelyssä.. vaivaan. Erityisen. vahingossa.. ja. vaatimaton. on. jämpti,?mutta?herkkä?ja?miellyttävä,?eikä?auto. kolmen. runsaat. suunnistamme. asialliset.. vaatimattomat. taivastelemiseen. keskellä,. on. ikkunakerroksen. Ertman?seuraa?jokaista?vaihtotapahtumaa?tarkasti?sivusta,?eikä?mieli?tee?antaa?Tatraplan-ekspertille. kädettömyyden. käynnistäminen. ajamiseen?liittyvä?sujuu?kuin?itsestään.?Kytkin. ykkönen. ohjaamojärjestelyt. Tatraplanin. luokassaan?niukka.?T600:n?todella?ainutkertainen. vinhasti. selvitty.. tulos?on?lievästi?epäonnistunut,?sillä?korin?pisaramuodosta?johtuen?kuljettaja?näkee?taustapeilistään?vain?noin?seitsemän?metrin?päähän?auton?taakse?–?horisonttia?siitä?ei?tavoita?muualla. takamoottorilla. polveileva. ja?viimeiset?kaksi?lopulta?moottoritilaa?peittävässä. ja. voimakkaasti. 6-14 Tatraplan Folder.indd 13 1.8.2011 20.38. Ajoasento. nykynuorison. Ruissaloa.. takanäkymä:. leikistä. Salaisuus?piilee?siinä,?että?vaikka?vaihteensiirto?vaatii. Samanikäiset?Skodan?rattivaihteistot?ovat?kuuluisia?hankaluudestaan,?mutta?tämä?on?vielä?jotain?aivan?muuta.?Lannistuminen?ei?kuitenkaan. lainkaan. 13 verran. luopumasta. totuttuun. tule?kuuloon?–?nyt?on?kunnia?kyseessä.?Sakari. tavaratilat:?etukannen?alaisen?tilan?ryöstävät?tehokkaasti?polttonestesäiliö,?varapyörä?ja?akku,?joten. Tatraplan-kuljettajalle. on. . kaarreajossa?Tatraplan?ei?osoita?vähäisintäkään?oiretta. kantakaupungin. itsekuri. läpi. välisessä. kuljettajalta. sen. 140. lupaa?kysymättä. soveltaen. 12-volttinen. kampiakselia. se. väkivaltaiseen. on. aihetta. vie. Virta?kytketään?päälle?yksinkertaisesti?työntämällä. prosenttia,?mutta?loputtomien?liikennevalojen,. kaistaa. auton. että. Ensimmäinen?ruutu?on?tavaratilan?matkustamosta. autojen. selvästi,. tai. moottoritilan. puutteeksi. peruutusvaihde. kolmannessa?pystysakarassa?kauimpana?kuljettajasta.?Kaavion?muoto?ei?sinänsä?aiheuta?ongelmia,?mutta?monimutkaisen?siirtäjävivuston. pelivaraa. käytännöstä. painonapista.. auto?ikään?kuin?jättää?äänen?taakseen.?Kaarteisiin?ajaminen?on?suorastaan?naurettavan?helppoa,?sillä?ohjaus?on?erinomainen,?vaikka?sen?palautusmomentti?ei?hammastangolle?tyypillisesti. vähäeleisen. takamatkustajalle.?Kuten?takamoottoriautoissa. Vaihteenvalitsin?on?sijoitettu?silloisen muodin?mukaisesti?ohjauspyörän?alle?ja?sen?kaavio. Nähtyyn. uimaan. kantautuu. vaihtaa. niin?hyvin,?ettei?paremmasta?väliä.?Jousitus?on. Kolmos-. kilometrien. jäisi. moottorin. pesään,. virtalukon. aikana. nelosvaihteet. Ensimmäisten. onnistuisi. asfalttitie. kylmänä?kuin?lämpimänäkin.?Tämä?ei?ole?sattumaa,?sillä?sähköjärjestelmä?on?aikansa yleisestä. parasta. osoita. yliohjautumiseen.. pidemmällekin. mutta. Vaikeuksiin. opi. mahdolliset?kapsäkit?täytyy?sijoittaa?takaistuimen?taakse,?kahden?seinän?väliseen?tilaan.?Tavaratila?ei?ole?aivan?onneton,?mutta?kuitenkin. lävitse. Kaupunkinopeuksilla. usein,. ja?jarrut?ovat?kevytkäyttöiset?ja?tunnokkaat,?ohjaus?tarkka?ja?nopea,?minkä?lisäksi?alusta?toimii. mutta. miellyttävää. vain
itsestään?antama?vaikutelma?on?lisäksi?sellainen,. Jousituksen. sataa.. samanikäisiin. vain?itäautoista?kummallisimpana.?. ilmajäähdytteinen bokserimoottori, kampikammio ja -kannet kevytmetallivalua, sylinteriputket valurautaa, puhallinjäähdytys, ilmavirtaan sijoitettu öljynjäähdytin, hammaspyöräkäyttöinen nokka-akseli, työntötangot, puolipallonmuotoiset palotilat, kulmaan asennetut kansiventtiilit, kolme runkolaakeria, kaksi Solex 32 UBIP 2 -kaasutinta Iskutilavuus: 1 952 cm 3 , sylinterimitat 85 x 86 mm, puristussuhde 6,0 Teho: 52 hv/4 000 r/min Vääntömomentti: 118 Nm/2 000 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, valitsin ohjauspyörän alla, II-IV -vaihteet synkronoituja, takaveto, moottori taka-akselin takana, yhdistetty vaihteisto/ vetopyörästö, perävälitys 4,09 (kokonaisvälitys IV-vaihteella 3,93) JARRUT Nestejarrut, edessä ja takana rummut OHJAUS Hammastankotyyppinen ohjausvaihde, ohjauspyörän kierroksia 2,5 JOUSITUS Edessä: erillinen, poikittaiset lehtijouset päällekkäin, putkimalliset iskunvaimentimet Takana: erillinen, vääntösauvajouset, viistosti eteen suunnatut tukivarret, heiluripuoliakselit, putkimalliset iskunvaimentimet KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,54 m Leveys: 1,67 m Korkeus: 1,52 m Akseliväli: 2,70 m Raideleveys (e/t): 1,30/1,30 m Omamassa: 1 200 kg Painonjakauma (e/t): 45/55 Polttoainesäiliö: 56 l Rengaskoko: 6.00-16” SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Huippunopeus: 130 km/h Kiihtyvyys 0-130 km/h: 45,2 s Polttoaineenkulutus: 7,4 l/100 km (tehtaan ilmoitus: 10-12 l) VALMISTUSMÄÄRÄ Koprivnice (Tatra 1948-51): 4 242 kpl Mlada Boleslav (Skoda 1951-52): 2 100 kpl * Moottori-lehden koeajo 11/1952 (polttoaineenkulutus mitattu 60 km/h keskinopeudella) Ikäisekseen?Tatraplanin?jalka?nousee?kevyesti.?Suorituskyky?ei?ole?räjähtävää?lajia,?mutta. ero. miellyttävästi. Suomessa?–?Tatraplan?on?epäilemättä?ollut?aikansa?etevimpiä?kilometrinnielijöitä.. Skodan?suurin?siedettävä?marssinopeus?on?korkeintaan?80?km/h,?T600:lla?ajelisi?kaiken?päivää. huomattava.?Siinä?missä?50-luvun?taitteen?Kuplan?tai. että?huonoilla?teillä?–?sellaisilla?kuin?50-luvun. 14. toista. pikkuautoihin. 6-14 Tatraplan Folder.indd 14 1.8.2011 20.38. . . Mobilisti 5/11 Tatraplan T600 1952 MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. muutaman?vuoden?ikäisenä?ja?tulla?muistetuksi. on. On?suuri?sääli,?että?Tatran?tehtaat?jäivät?sodanjälkeisessä?Euroopan?etupiirijaossa?rautaesiripun?väärälle?puolelle.?Tatraplan?T600?olisi?ansainnut?paljon?enemmän?kuin?jäädä?orvoksi?jo
© www.mobilisti.fi Viher kuher kaheli © M obilistin nettikaupasta lehtien, kansioiden ja julisteiden lisäksi Mobilistin t-paidat. . . 85 Itäystävä © ku ka ha n tÄm Änk in pel ast ais i. Vanhoja Mobilisteja voit ostaa myös Paippisten moottorikahvilasta. 3 . 15 Mobilisti 4/10. Mobilisti 5/11. . Moottorikahvilassa Paippisissa Palkitaan seuraavat luokat: Jäävuori-palkinto (eniten polttoainetta kuluttava ajoneuvo) Potkuripää (omituisin ajoneuvo) Pussihousu (vanhin ajoneuvo) Rodi-Raggari (pahiten häväisty ajoneuvo) Herranlahja (nuorin ajokortillinen harrastaja) Jamb-O-Ree 15 Jamboree.indd 15 1.8.2011 11.33. Mobilisti lauantaina 3.9 klo 15-18.
Mobilisti 5/11 audi_quattro_gekko_mobilisti 12.1.2011 11:33 Page 1 16-17 Audi.indd 16 1.8.2011 11.39. . . 16
17 audi_quattro_gekko_mobilisti 12.1.2011 11:33 Page 1 16-17 Audi.indd 17 1.8.2011 11.39. . Mobilisti 5/11.
. . 18. Mobilisti 5/11 Siviilim pi Jeeppi 18-22 Jeep.indd 18 1.8.2011 20.45
AMC:n. silti. oli. miljoonan. ja. missä. panostaa. amerikkalaisen. kasvua. strategiana. Mobilisti 5/11. AMC:n. ei. ojennukseen.. kompaktiluokan. etteivät. 19 H udsonin?ja?Nashin?fuusiosta?syntynyt?American?Motors?oli?60-luvulle?tultaessa. vielä?päästy?yhteisymmärrykseen?Jeep-divisioonan?hinnasta.?Vuonna?1967?toimitusjohtajaksi. syöneille?siipihirviöille.?Ramblerit?olivat?myös. Kaiser. Poniautobuumiin. tuolloin. . noussut?Roy?Chapin?Jr.?oli?mukana?neuvotteluissa,?ja?kertoo?yhdeksi?syyksi?niiden?kariutumiseen. ensimmäisen. sillä. mennessä. neuvotteluissa. pienempänä. George?Romney?tulleet?keskenään?toimeen.. Yleensä puhutaan AMC:n ostaneen Jeepin Kaiserilta, mutta todellisuudessa kaupankäynti ei ollut aivan niin yksiselitteinen operaatio. Kaiserin. sen. oli. neuvottelut?olivat?jo?varsin?pitkällä?AMC:n?ja?Kaiserin?välillä.?American?Motors?maksoi?Kaiser?Industriesille?n.?75?miljoonan?dollarin?summan,. kaupaksi. kunnioitettavaksi. arvosta. vuonna. toimitusjohtajaksi?Roy?Chapin?Jr.?nosti?Jeepin?takaisin. silmällä.. natsannut. liikaa. AMC:n?osakkeita.?Tämä?22?prosentin?kahmalo. ja. niinkään?kilpailla?suuren?kolmikon?kanssa?massamarkkinoilla.?Vielä?terävämmin?tämä?toimitusjohtaja?George?W.?Romneyn?kehittämä?strategia?näkyi?Roy?Abernathyn?aloitettua?yhtiön. johdossa?vuodesta?-62. dollarin. eurooppalaishenkisemmän,. ja. joissa. Edgar. tarjonneet. bensaa,. amerikkalaista. välisissä. myös. kuitenkaan. noussut. mutta. hyvin. Jeepin. valmistajana.. Jeep oli luonut kuolemattoman maineensa toisen maailmansodan taistelukentillä. vaihtoehdon. . ei. sellaisiin. pöydälle.. autoteollisuutta?vaivanneen?huonon?vuoden?ja?koko. oli. Javelin. kerran. maanläheisemmän. Vuoden. 1969. Muutaman. Jeep-tuotemerkkiä?oli?tiirailtu?jo?edellisenä. Rambler-kompaktit?olivat. jälkeen?heilauttaneen?lamavuoden?jälkeen?Chapin?sai?Wall?Street?-suhteidensa?kautta?rahoitusasiat. American. käyneet. Roy?Abernathyn?aikana?Chapin?Jr.?oli?toiminut?AMC:n?kansainvälisten?toimintojen?johtajana,?seuraten?Jeepin?ja?Kaiserin?jäljillä?moniin. se. Kaiser-monialayhtymän Jeep-tuotemerkki siirtyi vuonna 1970 American Motors Corporationin omistukseen. Noustuaan. osui. luotettavien,?hyvin?tehtyjen?ja?taloudellisten?autojen?maineessa;?niillä?oli?yksi?luokkansa?parhaista?jälleenmyyntiarvoista. kompakteille.. oikealla?ajoituksella.?Rambler?Americanin?hinnoittelu?strategisesti?kuplan?ja?suurten?valmistajien?kompaktien?välimaastoon?oli?toinen?onnistunut?veto. Motorsin. johon. sodan. maailmantaloutta. peluriksi. kromihampaidensa. teitä. 55. mukavasti. markkinoille. löytämään. paikkoihin.. ja. kokoonpanoa,. välistä. loppuun. ja. pystyisi. toimijana. Sillä ei ollut suuria vaikeuksia kotiutua siviilielämäänkään CJ-sarjan (Civilian Jeep) autoilla. –. markkinoita. Siellä,. autoluokkiin,. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Janne Halmkrona 18-22 Jeep.indd 19 1.8.2011 20.45. sisältyi. autojen. tosiasian,
. Mobilisti 5/11 Pohjaproppu. 20. . 18-22 Jeep.indd 20 1.8.2011 20.45
jarruineen. Kari Lohva 18-22 Jeep.indd 21 1.8.2011 20.46. isännän. suurimmaksi. T14-vaihteisto?oli?täyssynkronoitu?kolmipykäläinen.?Optiona?oli?valittavissa?myös?nelivaihteinen,?jossa?ykkönen?oli?synkronoimaton.?Lisä-?ja. vähän. poksintaa;?siinä?oli?kolhuja?ja?karun?käytön?jälkiä.?Tuulilasikin?oli?vaihtunut?jonkun?kolhaisun. Scouteille.. Jeepin. CJ-5:n. ahtimella. vinyylillä. muutoksia;. se. Mobilisti 5/11. Uusien. autojen?maastokäyttöä?parantavien?modifikaatioiden?myymiseen.?Alkuperäiskuntoisena?pysynyt?CJ-5?on?sielläkin?melkoisen?harvinainen. Myös. vaikka. alkuperäisen. tulivatkin. vaikka?sielläkin?suurin?osa?kauppiaista?keskittyy. sekaventtiilikone. CJ:stä?sentään?täysin?salonkikelpoista?oltu?kesyttämässä,. lisäksi. edellyttämät. savukkeensytytin. pelkäsivät. se?sai?oikeanlaisen?tuulilasin.?Penkit?verhoiltiin. Motorsilta. voimanlähteiden. Jeepin uudestisyntymä Kaiser?Industriesin?puolelta?annettiin?julkisuuteen?viesti,?ettei?heillä?ole?tarkoitusta?osallistua. sekalaisessa. samalla?suuria?muutoksia.?Vuonna?-65?General. 80-luvun. Dauntless?V6:sen?valmistus?lopetettiin;?General?Motors?puolestaan?aloitti?moottorin?tuotannon?myöhemmin?uudelleen,?ja?se?palveli?myöhemmin. esine.?Itse?auton?tekniikalle?ei?tarvinnut?tehdä. olivat. 50-luvulta?asti?tuotannossa?ollut?CJ-5?koki. siirtyi?Super?Antenni?Oy:n?omistukseen.?Vuosikymmenen. moottorien. akseliväliä. alkupuolella?auto?putosi?pois?rekisterissä,?ja?jäi?lopulta?kuivaan?latoon?säilöön.?Siellä?se?seisoi?pitkälle?2000-luvulle.?Kari?Lohva?oli?hiillostanut. pakon. uudistumisen. tuttaviaan?myymään?auton?jo?pitkään,?ja?lopulta. Tekniset,. Ylisiltä täysentisöintiin AGF-5?-rekisteritunnuksen?uutena?saanut?koeajoyksilömme. ostetun,. maahantuojansa,?Wihuri?Oy:n?nimiin.?Vuonna?-76?se. jolla?oli?kaksi?edustajaa?AMC:n?hallituksessa. -72.. kuin?huolto?ja?pintaehostus;?AMC:n?232-kuutiotuuman?kuutonen?on?vasta?sisäänajettu,?samoin?kuin?rujoon?käyttöön?tehty?voimansiirto. alkujaan?vaaleansininen?kori?sai?pintaansa?murretun. AMC:n. pellin. tieltä;. konsernin. konehuoneeseen. kuutoskoneen. ja. alkuperäisestä. turhaan. mutta. käyttömukavuuteen.. lähinnä. AMC:n. markkinoille.. aina?80-luvulle?asti?mm.?Brasiliassa.?232-kuutiotuumaisen. Fuusio. myös. 21 AMC:n. lisävarustelistalle. kaltaisella. purettavaa. nostikin. kaudelle. mahduttamiseksi. ei. puritaanit. Sulkavalle. 1954?aina?vuoteen?1983. ärisevän. huolimatta?saanut?osakseen?pientä?muksintaa?ja. lopulla. osakekannasta. jälkeen?vanhemman?malliseen?kaksiosaiseen?lasiin. . jouduttiin?pidentämään;?pidennys?sijoittui?konepellin?ja?tuulilasin?väliselle?alueelle. muutokset,. Grand. Kaiser. Yhdysvaltain. Vakiovarusteinen. jopa. Hurricane-sekaventtiilinelonen?sai?väistyä?historiaan. potentiaalia?nouseville?vapaa-ajan?ajoneuvojen. osa. 75.. tähtäsi. koko?konsernin?operaatioihin.?Jeepissä?nähtiin. mukavuusvarusteiden?esiinmarssi?oli?osa?maastoauton?vapaa-aikaistumista.?Äärimmilleen?ilmiö?meni?CJ-5:n?perään?nostettavan?ylimääräisellä?pyöräparilla?varustetun?Camper-moduulin. aiemmalta?131.?sijalta. puhkurikkaissa. uudelleen. tuhkakuppi. vannovat. maastoajoneuvossa?oli.?Korin?peltivauriot?oiottiin?ja. oranssin,. periytyneen. ja. yritykseksi. Buickilta. pidempi?CJ-6?-versio?pystyivät?nyt?täysin?tasaveroisesti?panemaan?vastahankaan?Internationalin. muodossa.?Jeep?CJ-5?oli?tuotannossa?vuodesta. . yksinkertaisessa. Lohva?purki?auton?korin?irti?rungolta?–?sen. CJ-5:sten. Nationaleissa.. nykyisenä. mitä. värikartasta?löytyneen?maalin.?Kari?Lohva?kertoo,?että. nettiaikana. suoran. kulkeutui. maustettuna. rekisteröitiin. hommaaminen?onnistui?melko?helposti?Amerikasta,. Industriesistä?AMC:n?suurimman?yksittäisen?osakkaan,. osien. Kari?Lohvan?tuttavan?maatilalle,?jossa?se?palveli. vuonna?2007?Lohva?sai?luvan?ostaa?17?000?kilometriä?ajetun?Jeepin?itselleen.?Sekalaisessa?agraarikäytössä?ollut?auto?oli?vähistä?kilometreistä. alle. alkujaan. 258-kuutiotuumaisen?kuutosen?tai?304?kuutiotuuman?V8:n.?Lihaksiaan?kasvattanut?CJ-5?ja. kehitysmaaversioissa. Borg-Warnerin. uuden. jatkoi. sai. liikevaihdon?1,2?miljardiin?dollariin,?jolla?noustiin. nimeen. sanelemia,. aktiivisesti?AMC:n?toimintaan.?AMC:llä?Jeephankinta?nähtiin?mahdollisuutena?lisätä?volyymiä,?joka?toisi?mittakaavaetujen?myötä?säästöjä. Jeepin. maatalousajossa.. teki
vaatimuksien?täyttämiseksi?oviaukot?suljetaan. tulla. kattoa?–?ikävä.?Lohva?kertoo?viime?kesänä?käyneensä?autolla?Veikkolasta?Mäntyharjulla?asti;. . ja. mekaniikan. voidaan?laskea?pois?jalkatilasta.?Lämmityslaite. Maastossa. karkeine. ruuveilla. taakse.. oranssi. vasta. käyttöarvo. Oviakaan. ajovalot?vedetään?ratin?vasemmalta?puolelta?nupista?päälle.?Kurvaan?parkkipaikalta?pois.?Ohjauspyörän?kierroksia?on?todella?monta.?Samalla. ajokin. aikanaan. vaihtaa.. eikä. matkustajaakin.. kestopäällysteellä. mökkimatkasta?jäi?mieleen?Jeepin?kohtalaisen. on. myös?alennusvaihde. –. varustettu?vaihteisto?on?mehevän?mekaaninen.?Vasemmalla?takana,?pakin?kanssa?samalla?haaralla. möyrimiseen?on?nelivedon?yhteydessä?luonnollisesti. entisöimä. kuin?riu’ulla?istuisi. kiinni,. AMC:n?232:sen?luonne?on?teollisuusmoottorimaisen?säyseä.?Sata?ja?yksi?DIN-hevosvoimaa. ketjuilla.?Nyt?ei?putoa?kyydistä.?Turvavöitäkään. mahtuu. kovan?katon?kanssa?siitä?on?varmasti?ollut?jotain. kuuluneen. Mobilisti 5/11 1972 Jeep CJ-5 MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. vääntö?ilmenee?jo?1?800?kierroksella.?Vauhdissa. kun?saan?kuulla,?ettei?ohjaus?sitten?palauta?juurikaan,?huomaan?sen?itsekin;?Jeep?pyrkii?jatkamaan?kääntymistä.?Veivaan?hätäisesti?pari?kierrosta?takaisin?ja?saan?kurssimme?oikaistua. AMC:n?suora?kutonen?humahtaa?käyntiin;. akseleineen. helppo. konstruktion. sisäänajettu. kaaviolla. jopa. kaltainen. suurimmalta,?eli?kolmosvaihteelta?ei?paljon?tarvitse. tai. Utilitäärinen?ja?melko?pintapinkeästi?lehtijousitettu?maastojuhta?on?luonnollisesti?hieman. lainsäätäjän. Ja. kuin. Lohvan. Entisöintiprojektina. on;. jäykkine. kolme. renkaineen.. ei. nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinterilohko ja kansi valurautaa, kansiventtiilit, ketjukäyttöinen nokka-akseli sylinterilohkossa, seitsemän runkolaakeria, yksikurkkuinen Garter-gaasari Iskutilavuus: 3 799 cm³, sylinterimitat 92,2 x 88,9 mm, puristussuhde 8,0 Teho: 101 hv (DIN)/ 3 600 r/min Vääntömomentti: 251 Nm (DIN)/ 1 800 r/min VOIMANSIIRTO Takaveto, kytkettävä neliveto ja alennusvaihde Vaihteisto: 3-vaihteinen käsivalintainen Borg & Warner T14 -vaihteisto, lattiavalitsin JARRUT Edessä ja takana rumpujarrut, kaksi jarrupiiriä OHJAUS Kuulamutteriohjaus, ohjausvälitys 24:1 JOUSITUS Jäykät akselit, pitkittäiset puolielliptiset lehtijouset KORIRAKENNE Erillinen runko, kokoteräskori MITAT Pituus: 3,61 m Leveys: 1,82 m Korkeus: 1,73 m Akseliväli: 2,13 m Raideleveys (e/t): 1,31/1,27 m Maavara: 0,20 m Tieliikennemönkijä Kari. . sentään. suuri?jano,?pieni?käytännön?keskinopeus?ja?istumalihasten?tarve. ole. ymmärtää?ja?koneena?se?on?kieltämättä?yksinkertaisuudessaan?hieno.?Ajoneuvona?sitä?ei?pitäisi. apukoululainen;. ja. sijaitseva?ykkönen?naksahtaa?pykälään?riemastuttavan?napakasti.?Perinteisen?amerikkalaisesti. kanssa. käy. tuottava?kuutonen?hönkii?parhaan?tehonsa?vallan?3?600?r/min?käyntinopeudella,?mutta?paras. Siitä. vaikkei. Perinteisellä. nopeusmittarissa?on?viisarit?polttoaineen?määrälle?ja?veden?lämmölle.?Kumimattojen?alta?löytyy?avattava?venttiili,?jotta?lattialle?kertynyt?vesi. kiinnikkeitä?ole?tarvinnut?piilotella?koristepaneelien. voisi. Jeepin?veroinen.?Molempien?potentiaalisia?ajopäiviä?on?Suomen?suvessa?yhtä?vähän.?Jeepiin?saisi. autoon. Isompaa?vaihdetta?voi?hakea?todella?aikaisin.. vieraassa. muttereilla. ole;. toimittajan. on. huolimatta?CJ-5?tuntuu?lystikkäältä?välineeltä. on. lähtiessäänkään.. kaikki. sentään?kovan?katonkin?halutessaan,?ja?mukaan. ohjaamossa?on?vain?olennaisin?varustus.?Pyöreässä. moottori. Jeep?on?makea?kuin?karamelli.?Huippusiististi. iloakin.?Istuimen?etäisyyttä?voi?säätää,?kunhan. pulteilla,. entisöity?auto?on?hienompi?kuin?se?on?varmaan. Jeep. Ilmavassa. ajanut?yli?200?kilometrin?mökkireissun?mönkkärillä??. verratakaan?autoon,?vaan?esimerkiksi?tieliikennemönkijään,?jollaiseen?moni?aikuinen?pikkupoika?upottaa?viisinumeroisen?summan?rahaa,. äitiä. H-kaaviolla. lyhyt?ja?polvet?asettuvat?ratin?sivuille?–?vähän. tehtaalta. moniko. museokilpiin. häristimen. ei?ole.?Ajoasento?on?keskimittaisellekin?varsin. pienemmälle. taajamapörräykseen?kesäisellä?kelillä.?Moottoritiellä. jaksaa?irrottaa?paikalleen?pultatun?penkin.?Takapenkeillä?istutaan?naamat?vastakkain.?Jeepin. 22. kuiskaten.. ymmärtää. ollut. elementissä. 18-22 Jeep.indd 22 1.8.2011 20.46. mitenkään
Mobilisti 5/11. . 23 23 Varusteleka.indd 23 1.8.2011 11.44.
hankitun. puhelinkeskustelun. kaikkein. elokuva-arvostelijalta. jo. jossa. 501). sen. (tyyppi. Ehrnroothin. keskustelun:?”Tarkoitatte?ilmeisesti?autoamme. tähteä,. meni,. aito. W110-111. rekisteriin. liepeillä. vuosina. toimia. saakka. mobilistit. talvella. lykyssä. Aikanaan. sentään. Se. 1931. eteen. puutarhan. turhakehölmöyksiä,. . ensiesitellyn. vuonna. kuten. Palo. malleja,?valmistui?vuosina?1955-75?vielä?enemmän,?1 455?746?kpl.?Joten?sanalle?”harvinainen”. pelastivat. . Ariel. VG. paperittomien. Kleinschnittger. virheetön. peruutusvaihdetta.. entiselleen.. TV:stä. elokuva. niin. sopiva. Kuinka. hän. Tauno. veneen24-29 Uutiset.indd 24 1.8.2011 21.02. sähköhydraulisesti. puhuttiin. liettualaisten. ja. vuosia. kierreltyään?auto?myytiin?Norjaan.?Nyt?ylläpidetään?toivoa,?että?ikääntynyt?norjalainen?omistaja?saataisiin?ylipuhuttua?myymään?sen?takaisin. tekijänä. Kun. Packardista.. -malleissa.. kanssa.. Suomessa. nousevat?ikkunat?ja?katto?sekä?Dynaflow-automaattivaihteisto.?Lisäksi?auton?virtalähteenä?on. erään. 1984. X6.?Kun?tähän?vielä?lisätään?paljon?helpompi. cm 3 . hintaluokan?1930?Chrysler?on?tavallaan?yhä?olemassa. . siinä. umpimallinen. ajelee?1930?Chrysler?Imperial?Roadsterilla.?Talviotoksissa?autossa?on?joka?pyörässä?alla?kesärenkaat?ja?niiden?päällä?ketjut.?Palo?myös?ajaa. yhteen?hiileen?puhaltaminen?taitaakin?olla?yleisempää?moottoripyörien?puolella?kuin?autoharrastuksessa.?Jouduin?lukemaan?Huimapyörästä. julkaistuun. 1949?Buick?Roadmaster?-avoauton?aihio.??Niin. ikuisesti. hyvässä. että. ominaisuutta.?Se?painoi?vain?150?kg,?eikä?siinä. Puolivanhan?auton?ylläpidossa?alkaa?olla?selvät. juttuun,. veli. ettei. hänelle. sitten. täynnä. taannoin. . paperisota. itäystävä,. kalleimman. auto. autokirppuja?valmistettiin?kaikkiaan?2?980?kpl.. vain. kun. muutettu. jotkut. avomallia.. saalistettava,?irti?revittävät?paukkuratit?(turvatyyny),?eipä?parane?jättää?nuorimman?pään?harrasteautoja?mihin?vain?seisomaan. Auto. kuten. (mm.. Huimapyörä-kerholehden. Helsingin. automuseossa. auton. hän. lähettänyt. kaikenlaisia. 2 . Veteraanimoottoripyöräklubin. tai. Esko. Tuo. mutten?voi?olla?reagoimatta?HS?8.6.2011?-numerossa. hankalan?muotoinen?ja?tehoton?6?voltin?akku.. Helsingin. hän. toriautokäyttöön. . jotakin.. Viipurin. ilmestyi,. parkkipaikalle,. silmiä?enemmän?mieleen?kaksi?asiaa.?Palohan. filmin. 1939?tehtyä?coupe-korista?BMW?Sport?-mallia. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Koonnu t: 24. MB. kenraali. eteen,?juuttui?hälvenemättömästi?mieleeni. äänellään. vastaantulevan. vauhdikkaasti. pois?joukostamme?ja?Buick?ajautui?minulle.?Siinäkin?taas?auto,?joka?on?kiva?aparaatti?sinänsä,. ajoneuvojen. lienee?perustellut?pakin?puuttumista?sillä,?että. Olisin. Olin. rakentamalla. hänen. Saksassa. Mahtavia?tuotantolukuja:?Mercedes-Benz. . takavuosina. . suomalaisen. pois. etunsa.. kovin?ruudikasta?tehnyt,?eli?ei?ihme,?että?tehdas?pian?kehitti?V8-moottorin?vaihtoehdoksi.. on. tehty. kirjeen. 1936. siihen. sitä. on. josta. Eltonin. Viskarilla. Tavatessani. Kleinschnittger-kääpiöauton.?Se?todella?oli?hyvin?auton?näköinen?ajokapistus,?kori?kaksipaikkaista. 500:n?entisöinnistä.?Jutussa?kerrottiin?Trafissa. yli.?Auton?omisti?norjalaisperäinen?Elton?Dahl.. omapaino?oli?1?340?kg.?Mutta,?kumma,?auton?rivikuutonen?tarjosi?tehoa?vain?65?hv.?Sotaa?edeltävältä?ajalta?peritty?BMW-kone?ei?autosta?kai. tullut,. sai. Jutusta?selviää,?miten?reilusti?monet?moottoripyöräystävät?auttoivat?Arielin?elvytystä,?oli. tyytyväinen.?Tuorein?numero?sisälsi?läjäpäin?jouheasti?eteneviä?juttuja.?Yksi?vetävimmistä?oli?tarina. enää. kutsui. kuuluvia?osia?ja?tietoja,?mutta?vielä?puuttuu?ja?pahasti.?Auto?ei?voisi?enää?olla?oikeammalla?kaverilla,?Esko?näet?osaa?entisöidä?sen. ensimmäisen. olevan. kpl.?Tieto. lyö. Ai?niin,?se?keskustelu?kenraalin?kanssa:?Ehdin?jo?kuvailla?laajasti?Ehrnroothille?autoa,?pelossa. Iso. Vaimoke. katkaisi. riistaa?ovat?kalliit?saksalaiset?autot?kuten?BMW. pitäisi?löytyä?aika?vähän?käyttöä.. olisin?voinut?vuonna?1987,?vuosi?ensimmäisen. tosi. Siitä. kori. vuonna. hylättiin. jo?sotia?edeltäneessä?BMW?Sportissa?sekä?sotien. varastettavaksi.?Ovet?lukitsemalla?saat?vähemmän?”koulutetun”?voron?vain?tekemään?pahojaan.. 125. lisätietoja. parturoimalla. kosintaansa.. ja. vapauttamaan?Viroa?fasismin?ikeestä?1940.?Ystävämme?kun?rohmusivat?Virosta?omaan?onnelaansa?kaiken?irtisaatavan,?mm.?maan?ajoneuvokannan?rekisteripaperit.. ensimmäinen. 3 . 220S. käyttöön?”Woody”-farmariksi. Vähän?ehkä?vie?etäälle?itse?aiheestamme,. Poika. 125. On. lainkaan. yrittänyt. yhden. Esko. kaartaa. Amerikan-käyntini?jälkeen,?ostaa?sellaisen?Kalifornian?San?Josesta,?suomalaiselta?Heikki?Vihavaiselta?alta?10?000?dollarilla.?Heikki?antoi. -korimalleja. –. äkkiähän?noin?kevyttä?itsekin?työntää.?Espoon. oli. aseman. lähtee?talosta,?jos?koskaan,?niin?ainakin?viimeisenä”.?Seuraavaksi?lähinnä?hänen?sydäntään?oli. kai. Muistan. vain. ilman. Tampereella.. kolme. 220SE). Suomeen.. auto?jossa?on?ajonestolaitteet.?Erityisen?etsittyä. länsi-BMW. neliovisesta. kyvystä. harkinta-aikaa?pari?päivää,?mutta?kuppasin?ajan. löytää. paluusta. selvittää. pistemääräksi?sangen?paljon,?eikä?aiheetta.?Filmissä. Valmistaja. esimerkkipyörän. Kaksilitraista?kuutosmoottoria?oli?hyödynnetty. . kävi,. suostumaan. kysyäkseni. ovea.. -39?BMW:n?olevan?”harrasteautoistani?se,?joka. alkuperäinen,. Pitäisi. sijalle. kori,. ollut. mutta. varastaa. vannoi. pelleiltään. kolmea. tullessaan. muista.?Toisin. löytyi. eri. joka. uutena. tosin. teki. lähes. Itä-BMW. HS:n. muutamat?vuodet?esillä.?Missä?se?on?nyt??Näitä. että?monelle?kaltaiselleni?jäi?elokuvasta?Ikosen. Suomeen. ILO-moottori. vetoa. kovaa,?mm.?kilpaa?junan?kanssa.?Kohtaus,?jossa. vauhditti?ajopelin?70?km/h?nopeuteen.?Mielenkiintoiseksi?muisteltavaksi?kapineen?tekee?kaksi. ikimuistettavalla. sodanjälkeinen. hurjat. tarjottavien. oli. 1950. ostamasta. epäkurantti?edelleen?myytävä,?ettei?kelpaa?edes. sen.?Aikansa. Virosta. 973?000kpl.?Citroenin?isoa?kissaa,?eli?ID/DS. Suomesta. tehtiin. rekisteritunnuksella?A-100?” . Tiedän?Otto?Brandt?Oy:n?ehtineen?tuoda. kenraali?Aadolf. mahdollisuuksia?Suomi-kilpiin.?Paperittomaksi. emävähän,. Vuoteen. 1937. Tuo. tytön. siis. tehtiin. linja-autoaseman. myös?ikävän?asian:?Jouni?Ahola,?tunnettu?FNpyörien?harrastaja,?on?jättänyt?meidät.?Viipurilaisia?kuuluu?Jounikin?lähtöjään?olleen. palauttaa?taas?mieleeni?oman?idioottimaisuuteni:. toiveita. sitten. Dahlin. kyseessä. sattuikaan?tuittuileva?Ansa?Ikonen…?Uskoisin. 1959-65. kun. 1994. isänsä. miehelle,. tekniikka.. jälkeen. omistajilla. Sen. turvoksiin. autovarkaiden. 220b,. Mobilisti 5/11 Mobilisti 3/07. 80-luvulla. samainen. saavansa. vakanssi. . ensimmäisenä
1962. uskomaan,. ainakin. -piilopaku.. USA:n. tarvitse. entisöitäväksi,. on. taksina.. tehnyt. tiedon. hyvää?kromaustyötä.?Ellen?ihan?väärin?tulkinnut,?Riikan?automuseokin?teettää?kromaustyöt. 24-29 Uutiset.indd 25 1.8.2011 21.02. siellä.?Voisin?hyvin?kuvitella,?että?tuonkaltainen. antanut. 25 omistajat,?jätetään?ovet?ja?ikkunat?lukitsematta,. ajan?tutka?. sakin. eikä. autoon. . asiantuntijana. Luulisin. vanha,?vaivaa?minua?yhä?kysymys?sen?alkuvuosista,?ts.?oliko?se?Pohjolalla?lunastettuna?kolariautona??Ainakin?se?oli?johtaja?Laaksosen?käytössä.. moottori. myös. mukaan. poliisin. suhteen?kuin?Suomessa??Oliko?sitten?kyse?Viron?puolen?Narvasta?vai?Narva-joen?(vai?onko. kannattaa. uivasta. ja?-rummut,?eikä?paketti?edes?maksa?hirveyksiä. yli. bussista,. näyttää. verhoilun!?Kerrostalon?pihalla,?kymmenien?ikkunoiden?alla.?Tiedän?myös?Ford?Transit?-matkailuautosta. –. kävelleen. . moisen. huomioonottaen?jopa?mainettaan?parempia,?eivät. nähneeni. vaikkapa. Stolzen. Kaikkea. näkynyt.. ehkä. normaalit. vuotta. moottoripyöräkorjaajalle. ja. totuttu. painavankin. kerrottiin. sinisestä. hoidettiin. vaihtamaan. on. Riihimäkeläisellä. vähänpä. Kouvolan. . kiinni?autoon,?jossa?on?ensivarusteena?mekaaniset?jarrut.?Sarjaan?kuuluvat?uudet?jarrukilvet. Arviotani. Miltä. kuulemma. kuuleekin.. auto?on?valmistettu?ihan?eri?maassa.?Heillä?on. yhteensä?18?kpl.?Heille?ehti?muodostua?myös. kirjoitti. silloin. on. kuulemma. vallatonta. sitten.. vuosienkin. sotavuosien. Romppaselle.. entisöitynä. puutteesta. se?Luga)?Venäjän-puolen?vastarannasta. että. sivuventtiili-Ford?-harrastajien?V8?Ford?Times. UED-16. kilpa-ajajalle,. Vanhojen?muistajien?kesken?on?naureskeltu. aikoinaan?maahan?Helsinkiläinen?Concerta?Oy,. 8.6. oli. vastaavia. että. navigointiin?liittyvän. ymmärtää.. Juhan?tavoittaa?numerosta?044-575?7065 . Mitä. annettiin. että. Tsekkeihin. jääviä. Muistan. maaseututaksiksi?kelpasi?mikä?vain.?Onpa?joku. tuki. J?Mikkelin?läänistä.?Henry?J:n?kone?kyllä?riitti. vanhaan. Innocenti. 1940-45. 106?000?km?ajettu,?muttei?ehkä?ihan?niin?hyvä,. . maailmalla. Walleniuksella. Kraisun. kaiken. eräässä. lyseon. kertoi. ajomääriin?nähden?suhteettoman?tiiviisti?toistuvaksi?vaadittu?katsastuspakko.. minkään?osan?puute?ei?haittaa?–?se?tehdään.. vuotta. jarrut.?Mekaaniset?jarrut?voivat?olla?kaikki?seikat. avomalleja. Italiassa. että. kyyditykseen,. kouluvuosinani. Mercedes-Benz. ja. tunnetulle. miltei?museaalisena?aarteena.?Jos?sellaiset?asentaisi?kiinni?johonkin?kuorma-?tai?linja-autovanhukseen,?mitä?mieltä?olisi?virallinen?katsastaja?. heille?voi?olla?jopa?haaste?selvitellä?autojen?alkuvaiheita.?Vehon?vanhat?automyyjät?mm.?pitävät. -kilvissä.?Auto. 220S,. Starcraft. yksi. 1949-50. . autoa. sitä. rakentanut. 2 . olemassa??Reinon?kautta?selvisi,?että?Mersu?oli. päältä. jouduttua. Isäni. linjalla. Reino. tyypillisesti. BMC-henkilöautoja?ja?valmisti?myöhemmin?Lambretta-skoottereita.?Enää?ei?koko?vabriikkia?taida?olla?edes. murtautuminen?kun?tuottaa?vain?lisävahinkoja. . sen. peruutustutkan. joita?vakuutuskaan?ei?aina?korvaa.. kuljettajat?pitävät?yhteyttä?vielä?eläkevuosinaan,. . olen. mahtoikaan. hän. tuli. sotilasajoneuvo. Senkin. kohta?oli?sen?vain?päädyistä?liukulaakerein?tuettu?kampiakseli.?Kun?laakerit?löystyivät,?kampiakseli?pääsi?täristämään,?lopulta?katketen. happane. Minorin. joskus. jarrukenkien. vain. pitkään,. melko. vahvistamaton?huhu?pitää?kutinsa.?Mahdettaisiinko?siellä?esim.?olla?niin?tarkkoja?jätevesien. Viipuriin,. vuonna. Ainoa?syy?rekisteristä?poistumiseen?on?kallis?ja. tempun:. Chevrolet. aivan?tolkuton?tietomäärä?ja?muisti.?Tapasin?yli. 100. viereeni. Kara. Omista. varsin. muutoksia. Leo. kokosi. oli. sitä. on. ajan. muutamaa?vuotta?myöhemmin.?Perin?auton?isältäni?ja. miten?mahtoi?käydä?jousituksen?kantavuuden?. oli. Helena. . yöllä. maahan. . HKL:n. pitkälti. esimerkkinä. olleille. tehtyjä. saanti?voi?olla?yllättävän?helppoa.?Jos?esim.?talon. itse. HS. on. auto. NAG.. koko. Olisiko?niiden?käyttö?enää?edes?museoautossa. se?on?nyt?MR-10?-kilvissä,?muttei?rekisterissä.. Filmissä. tehty. kaksiovisille. takseille.. toimi. tiukemmaksi. kotimaisessa,?1939?tehdyssä?filmissä?avomallisella?1939?Bantamilla.?Otokset?on?filmattu?Viipurissa.?Näitä?USA:ssa?tehtyjä?pikkuautoja?toi. siinä?käytössä.?Oheisen?kuvan?lähetti?Juha?Lehosvuo?Karhulasta?ja?se?esittää?Juhan?Kaleviisää?taksimiehenä?joskus?1954-55.?Kyseessä?oli. kokenut,. puristavien. Laaksosella,?joka?taasen?oli?ostanut?sen?Pohjola-yhtiöltä.?Vaikka. tarve. aikoinaan. brittien. kahden?istuttavan?Innocenti-avoauton?kunnostuksessa.?Yksi?Innocenti?siis?löytyy?Suomesta,. nestejarrut?esim.?sateella?jopa?vaarallisen?huonot.?Siitä?oivan?esimerkin?tarjoaa?1928?Chrysler,?jossa?on?päältä?puristavat?nestejarrut.?Kuvan. vaan. 3 Mobilisti 5/11. käytössä. ollut. Helsingissä?sallitun?autoille?enintään?15?km/h?päivällä. jarrut.. osaajien. jossa. kaikkia. ja?10?km/h?yöaikaan.?Kuulostaa?ihan?nykytoiveilta.. Morris. väittänyt?nähneensä?tavallisen?VW?Kuplankin. niin. Eräs. Viron?Narvassa?osataan?kuulemma?tehdä. vuonna?1967,?autoin?häntä?löytämään?turvallisen?laatuauton,?jollainen?sattui?olemaan?Hyvinkään?Shell-diilerillä?nimeltään?Laakso.?Kyseessä. se. johtaja?Veikko. Suomessa. kyllä.. liikenteestä. ovelan. esiintyvä?avo-Bantam?oli?Romppasen?oma.?Rainer. . jarrunesteitä. mutta. kohdalla. Näin?Vantaan?romutorilla?(HAK?ry.)?keväällä?Tapio?Holstilalla?myynnissä?uudet,?heilurityyppiset?vinkkarit.?Itselläni?on?myös?sellaiset,?koskaan?käyttämättömät,?joita?olen?pitänyt. Niiden. edustus. Kaiser-tehtaan?pikkuauto,?kaksiovinen?Henry. muutoksia?ei?saisi?tehdä??En?tarkoita?ilmiasuseikkoja,?vaan?enemmän?tai?vähemmän?piiloon. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Koonnu t: Mobilisti 3/07. piirimyyjäsuhde. musta. 50. vuotta?osiin?purettuna.?Nyt?se?on?myyty,?uskoaksemme?taholle?joka?ei?tee?siitä?jotakin?hauskaa?Aku?Ankka?-auton?kaltaista.?Auton?heikoin. sisään. Kauniainen-Tammisaari.?Se?toinen,?tämä?Karan?ajama,?on?ollut?25. kiinni,. Jutussa. Näyttelijätär. Büssing. Munkkiniemen?rantakahvilassa.. kaksi.?Toisen?kanssa?oltaneen?niin?pitkällä,?että. siitä. himoittu. Jokunen?vuosi?sitten?olin?tankkaamassa,?kun. -lehdessä?mainostaa?parikin?firmaa?muutospakettia,?jotka?voi?suunnilleen?päivässä?niputtaa. Kyseleminen. 20?vuotta?sitten?Reinon?Forssassa,?eräässä?kurssikeskuksessa,. joku. Kaveri. sallittua?. eteenpäin. ajoi. joka. kääntöaikeen. olisi. ensi. On. Suomesta. jossa. lyhyen. päästä.. vaihtaa.?Laatumerkkien?(Packard?ym.)?mekaaniset?jarrut?voivat?olla?maltilliseen?ajoon?riittävän?hyvät,?ja?vastaavasti?kehityksen?alkuvaiheen. varastetun. . yhä?yhtä,?kokoontuen?silloin?tällöin?Helsingin. vuosien. kuin?mitä?viiden?vuoden?käyttöaika?ja?ajomäärä. ajaa. hoonata. lapsuudenaikaisista?muistoista?liian?moni?on?jo?liuennut?pois,?muttei?mielikuva?raskaan?hitaan?louskuttavasti. vaikka
kone. on?muututtava?huoltoautoksi.?Taas?tekisi?mieli. Avions lehden jutussa julkaistu kuva, jossa ranskalainen ”evakko-lentäjä” kouluttautuu kaukana Venäjän Siperiassa talviolosuhteissa lentämiseen. arvion. Kioskeissa. Ranskan?valloittanut?Saksa?myi?Suomelle,?sentään?jotkut?106?kpl,?vai?miten?se?meni??Hätäisen. kaukana. ”huvitteluauto”?ole.?Tarkoittaakohan?huoltoautoksi?muuttaminen?sitä?että?taas?kerran?Herra. kolusin. . 12/1967. yhden. erityisen. edes. 1944.. mittauksia. parkaista!?Eikö?muka?ihan?tavallinen?pickup?ole. Jutun. sanoma. tuhoutui?Viipurin?puolustustaisteluissa?kesällä. äiti-Neukkulan?sydämessä,?putosin?täysin?kärryiltä.?Hän?puhuu?paikasta?nimeltä?Toula,?olisiko?ehkä?Tula,?jossa?on?viime?vuosiin?asti?tehty. -farmareita?784?kpl,?1200/coupe/120Y?coupe. minne. Pistäytyessäni?toukokuussa?pikavisiitillä. aikoihin. maallisen. toi?vahvasti?esille?silloin?ehkä?Ranskan?yleisintä. puhutaan.. haavoittuva,. mikään. -malleja?12?790?kpl?ja?Bluebird-malleja?16?749. Pärssisen. jyvälle. Kuvassa. Vuonna?1924?Kiinan?viimeinen?keisari?osti?elämänsä?ensimmäiset?autot,?kaksi?uutta?Buickia.. -autoja. turvin. Brougham. 92. Otin. hävittäjätyyppiä,. neukkujen. Granada?maksoi?42?000?mk.?Vertailun?vuoksi:. eikä. Jutussa. ranskalaisemme?valmistautuu?lentoon?punatähtisellä. -lehdessä. painettu?Avions.. 508. jossa. on?pahan?kerran?unohdettu.?Montako?100A:ta. joskus. käynniltään. halvin?edustuskelpoinen?Mercedes-Benz?(tässä. jopa. Kone. Ei. Tekniikan. ylös-. uutena?myytyjen?amerikkalaisten?autojen?kanta. Autoja. Morane-Saulnier. luotettava,. hylly?tai?aputuenta?on?ankkuroitu. Tallentamani. . Ford. niitä?oli?Suomen?rekisterissä?20?729?kpl.?100?A. pyhiä. Amelia. läpi. yksi. ehkä. keksivät. . on. takavuosilta,?esim.?nuori?Heikki?Järn?tuuheassa. 406:tta.. kpl.?Jopa?Datsun?Dieseleitä?(henkilöautoja?)?oli. . 1944. Insinööri?pääsee?suorittamaan?millimetrin?tarkkoja. löydöistä,. perusteen:. 2?719?autoa?ja?Ford?Oy?2?261?autoa.?Uusi?halvin?Dodge?Dart?maksoi?neliovisena?manuaalivaihtein?47?900?mk?ja?Dodgen?kallein,?Monaco. pestiin. saakka?. 280S.. mukana?palaneen?suomalaisen?lentäjän,?luutnantti. huoltoauto?. Etsin?edellisissä?löpinöissäni?perusteitasille,?että?Buickilla?on?Kiinassa?ilmeisesti?erityisen?kantava?kaiku.?Lukijamme?A.?O.?Anttila/ Nurmi. vaelluksen. jossakin. vaappuvaa. Iltapäivälehden. asiaa?lennellä?sotatoimissa?Välimeren?eteläpuolella.?Olisiko?ollut?ehkä?kysymys?Ranskan?ilmavoimien?evakkoon?siirtymisestä?sinnepäin.?Juttu. oli. rivistö?kasvoja,?joita?ei?enää?nähdä.?Miten?tunnetut?autofirmat?ovat?säilyttäneet?arkistokuviaan?. . Mahdollisesti?ihan?samoja?koneita,?joista?osan. . Lehden?loppusivuilla?käsitellään?aikaa?maalis-huhtikuussa. yksinlennoista.?Pääsen?hetkittäin?lyhyen?ranskani. 24-29 Uutiset.indd 26 1.8.2011 21.02. Toinen?havainto?samasta?autotalosta?koskee. New?Yorker?Brougham?maksoi?83?000?mk,?eli. 600. ainakaan. uskottavan. kpl,. mainoksen. 2DHT. siitä,. Chrysler,. mukaan. komistaa. myyty. lehtimyymälöitä.. USA-autot. ilmaisinta,. 40?vuoden?aikana?sinne?varastoinut.?Esiin?tupsahtaa?kaikkea?hassua,?kuten?vaikka?tämä?AroYhtymän?asiakaslehti?AY-Posti?vuodelta?1974. 74?kpl,?ja?pickup-malleja?1?027?kpl.?Datsunin. osuus?Suomen?autokannasta?oli?hurjat?9,?7?%.. 4 . Mökille?mentäessä?töitä?riittää?kuin?orjaleirissä.?Jos?ilmojen?haltija?sitten?yllättäen?ropsauttaa?kesäsateen,?pääsen?pakenemaan?navetan. 47. jossa. Loppuvuonna?1974?Datsun?100A?oli?Suomen?ostetuin?henkilöauto.?Taitaa?olla?asia,?joka. lentäjä?Marcel?Albert?kertoo?koulutusvaiheistaan. 4 485?autoa?(29.?0?%),?Autokeskus?3?207?autoa. ranskalainen. jos?vaikka?kuvia?löytyisikin. kuuluisista. syötiksi. (?). Jatkosota-nimellä. tammikuussa. Mobilisti 5/11 Mobilisti 3/07. Lehden. Kallein. senhetkistä. 31.12.1973. –. kokosivun. rekisterissä. kantta. Ovatko. Earhartin. joku. . se. mm.. noin. maalaus. lisälehteä,?joissa?nähdään?mm.?tosipaha?kuva?alasammutusta?ilmavoimiemme?Moranesta.?Kuva. sikäläisiä. mk.. Tässä. malli. pakollinen. lehdissä. Ranskassa. selvä. tähän. kyenneet?olemaan?suhteessa?yhtä?halpoja??Taisi. aika. tulivoimainen.. 600. mk.. 230)?maksoi?61?800?mk?ja?Volvo?242?(siis?kaksiovinen). päätös.. Jak-9D?-hävittäjällä. ylisille?selailemaan?”kirjallisuutta”,?jota?olen?pian. yhden. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua 26. USA-automyyntiä.. alas. Koulukoneena oli punatahtinen Jak-hävittäjä. lehmiä. Nizzassa. Menossa?on?ehkä?talon?kymmenes?tiedottajasolu,?joku,?joka?oli?vanhoja?muisteltaessa?kapaloiässä,?eikä?voine?enää?edes?tunnistaa?kasvoja,. yhä?ajankohtainen,?mutta?tuo?pesupuoli??Tuntuu?uskomattomalta?että?autoja?–?silloin?vielä. julkaistun. Datsun?Information?-lehdykän?mukaan?maassa. mistä. ranskalaisissa. säästyi. olla?energiakriisillä?ja?dollarikurssilla?osuutensa. näkyy. noin?25?000?mk?vähemmän?kuin?esim.?Mercedes-Benz. oli. aika. siitä,. kulkevaa. vinkkaria,?oli?hupaisaa?seurata. Tuli?kiva?palaute?koskien?pickupin?lavakatetta.?Lukijamme?kertoi?lukittavan?lasikuitukatteen?asentamisen?kyllä?onnistuvan?ilman?veroseuraamuksia,?mutta?silloin?auton?nimikkeen. laatupaperille. museoautoksi. 1940,. vähemmän. Fairlady/240Z. oli. 1. . suurin,?hurjat?15?406?autoa.?Berner?Oy?oli?myynyt. koneensa. ranskalaisilla. jolloin. On?se?vain?sööttiä?katseltavaa:?tutut?nimet. jutun. Beatles-kuontalossaan.. luovuttelee. skoottereita.. . on. ajan. enemmän. hidasta. kuvista,. Halvin. vain. Maailma. koskaan. (20.9?%).?GM?2?734?autoa.?Autola?Oy?(AMC). sodanjälkeisen. on?itäystäviemme?arkistoista?ja?siten?ennen?näkemätön.. houkuttelevaan?hinnoitteluun
Kesän?mittaan?on?ilmestynyt?parikin?Hesarin?numeroa,?joissa?Aku?Ankka?-lehteä?mainostettiin. . niin. vuodelta?1930?on?näet?niin?huikaisevan?erikoinen,. järjestelyportaissa. kahden. autokuvansa. on. oli. ole?tehty?Kanadassa.?Nykysuomalaisille,?joille. . oli. kolmessa?rivissä?istuttava?avoauto?vuodelta?noin. Hakaniementori. jäätiin?kuitenkin?tuolloin?vuonna?1961:?silloin. Asko. lähettäjä,. 24-29 Uutiset.indd 27 1.8.2011 21.03. olisi. suutelevan. Hänen. kuvan. laadukas. ratti. Jotenkin?on?vaikeaa?myös?ajatella?että?edelleen?toimiva,?ehkä?yksi?maamme?vanhimmista. Nyt?tulee?tehtyä?rumasti.?En?saanut?aikaan. Hesarin. kanssa?. Leikkeen. joskus. 1946. ajojen?voittaneiden?kunniakierroksesta.?Jutussa. lukuun. malttanut. otettu. vuotta. erottui. teksti:?”Sihi?Juomaa”.?Olisiko?ollut?Hartwallin. Kuva. viimeksi. olla. ehkä?vielä?löytyi?katsojien?autoille?parkkipaikkoja,?kuvittele?sama?tilanne?nyt. ihmeteltiin,?mikä?sai?katsojamäärän?putoamaan. Eräs hyvät suhteet Vietnamiin omaava suomalainen uustoi sieltä Suomeen muutaman Jenkkien Vietnam-sodissaan käyttämän nippa nappa MA-ikäisen ”sotaJeepin”, joka ei siis ole mikään Willys-tuote – vaan mikä. Helsingin?rautatieaseman?risteyksen?suuntaan,. Eläintarhan. 499,. kokosivun. . sitten. oltaisiin. ihan. ankkuripaikka. Sen. Mobilisti 5/11. ”lopaaAmelie Earhart Kuva on aivan Helsingin liepeiltä. niissä?merinäkymä-kulmahuoneissa?ja?notkossa. kukkaronraottajaa.?Kuva?oli?otettu?kuulemma. autoliikkeistä. etten. yhteydenottoa. mutta. alkuperäiskuvaa.. . joku. 9.6.2011?lähettäneeseen?henkilöön,?Kari?Taskulaan. haparoiden,?siihen?samaan?sulatusuuniin?taisi. on. yhtä. odottaa. umpikylkipaku.. outo,. seitsemännessä?taivaassa!?Yhtä?ongelmaa?vaille. kuvan. Siis. 4 . ja. oli. voimin.. ollut. autoja. kuulemma. mennä?myös?E-?Öljyt.?Neste?Oy?on?ehkä?sittemmin?sen?kaiken?korvannut. maailmoja. Delivery-pakettiauto.. on. Siis?vähän??Jos?vastaava?määrä?väkeä?tulisi?nyt. sählännyt. 1.?Taisi. . istuttava. Luumäeltä.. katsomaan. kyljestä. . Eltsussa.. tuolloin. VW-osien. vähän. 50. ilmeisesti?Sanomat?Oy:n?omia?kuvia.?Niitä?ei. eli. . 1925.?Sanoisin?empimättä?että?Made?in?USA,. parane?kysellä?ostaa?kopiona,?hintataso?nimittäin?puistattaisi?epäilemättä?paatuneempaakin. oikealla.. katsojia. numero. Ellei. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Mobilisti 3/07. mallinen. 60. Kyseessä. 13.5.2011. Karjala-lehteen. sitten. Metro-Auto. kun. erittäin. Oy,. auto. Kinnunen?Joensuusta,?pohti?milloin?Union?Öljyn?taival?päättyi.?En?itsekään?uskaltaisi?vastata?kuin. ja. Firman. vuoden. kuin?hieman?maan?alla,?todella?joku?autoliike. julkaisi. kaikki. -palstallaan. 27 älyvapaasti.. ajoja,. 1951?ja?siinä?viilettää?uskomaton?autoharvinaisuus:?Hudson?1937-38,?henkilöauton?kokoinen
24-29 Uutiset.indd 28 1.8.2011 21.03. Blaupunkteissa?tai?Beckereissä,?mutta?sisäkalut. neloskoneella?. autoilla. yhä?kummallisempia?uusia?tulokkaita,?kuten?kuvan?Toyota. tarjolla.. parkkitiloihin. Ei?näkynyt?myyjiä,?vaikka?kuinka?sen?näköisiä. Saksassa?toimii?Heinrici-nimeä?totteleva. saavutettavan. peräkkäin.. oli. tätä. mutta?tämän?päivän?täydellinen?palvelun?puuttuminen?–?se?on?kammottavaa!?Ellei?tavaratalosta?olisi?löytynyt?yhtä?nuorta?mopokokenutta. ja. luovutetaanko. kulmikasta.?Kun?lopulta?pääsimme?lähtemään?ulosajopuomille,. . avomalliset?ja?urheilullisen?kalliit. pistäytynyt. että. Olin. ehkä. sillä. suomalaiset?autoradiokauppiaat,?eikö?heillä?ole. puoli?metriä?takapuskuristani,?kai?hermostuin. ajettavaa. säästönä. . saakka.. Kun?tiedetään?että?menettämämme?Suursaari. . nokalla,. käynnistään. Joku. tiikerin. toiseen. aikoinaan. muurahaispesiin. muutaman. tukena. neitonen,?joka?puolusti?vähäistä?mopotietämystään?sillä,?että?”olen?oikeastaan?tuolta?rintaliiviosastolta.” Pyörän. Seiskarissa.?Kuolasin?ajatusta,?että?nuo?meille. Yksi. näitä. minuun,. vaadi?tietokoneen?ajokorttia.?Siis?sitä?entisaikojen?normaalia?kauppaa.?Miksi?ihmeessä?ihmiset. rivistö. puhutti.?Lopulta?paikalle?tuli?pyynnöstä?soma. muka. luja. syntymäsaarellaan. Vaadinko. kuuluneet?Suomenlahden?(muutkin)?saaret?olisivat?yhä?Suomella,?eikä?eräällä?tilapulasta?kärsivällä.?Erityisesti?kiehtoo?ajatus,?että?Lavansaaressa?toimi?sotavuosina?jopa?lentokenttä,?josta. klarinetinsoittajatar,?Isolde?Holdereid,?osallistuu. ilmestyy. . ajoon.. tietokoneaika?olisi?siirtynyt?luonnolliseksi?osaksi?sieluani,. koski. kolme. kertynyt. yhdessä?hakea?mopon?kotiin.?Olipa?vain?vaikeaa.. Kuvatuimmassa. muttei?kai?koskaan?Suomeen??. . tällainen. naamataulut?ovat?kuin?1950/60?-luvun?tutuissa. kuumiin. oli. ja. Karjala-lehdessä. Saksalaisen?Motor?Klassik?-lehden?sisään. kakkosena.?Kun?siinä?sitten?hätäpäissäni,?taakse. ovat. ohjeita.. olevani. latelee. hätähousuja. itsekin?(en?tiennyt?edes?mitä?korttia?kysytään). tavaratalon. niitä. munimassa?muniaan?Suomen?vapauttamiseksi.. autotarvikeliike,?joka?myy?autoradioita,?joiden. juttu,?jossa?USA:ssa?asuva?Pirjo?Rytkölä?kertoi. päässä. lia”,?kerrottakoon?että?Säkkijärvi?oli?aikoinaan. miestä,?istuisimme?siellä?kai?yhä?rintaliivinmyyjätyttöjen?kanssa?nykymenoa?ihmettelemässä. oli?11?km?pitkä,?siinähän?olisi?ollut?kenttätilaa. mallia. auto. luvallisesta. liikaa,. ja?laiska?jossakin?kopissa,?varmaankin?näköyhteydessä. Ostava. oli. tungeksia. liitteitä. vasta. Joista?en?yleisen?melun?ja?kaiuttimen?rätinän?takia?kuule?puolikaan.?Miten?osaankaan?yhä?palavammin?rakastaa?vanhan?koulun?myyntipisteitä,?joista?yhä?saa?lastauspalvelua,?eikä?ulosajo. 4 . riesaksi. Mobilisti 5/11 Mobilisti 3/07. . väärässä?epäillessäni,?niitä?saatettiin?myydä?mm.?USA:han,. osallistutaan.. jaksavat. tilavuudeltaan?3,4?litraa.?Litrat?ja?neloskone?täsmännevät.?Tehtiinkö. tarjota. vaikeudet. alkoivat.. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua 28. edes. kutsunappia,?ja?mitä?tapahtuukaan??Joku?nuori. kun. oli?ajan?hengessä?taas?tungettu. saati. saaminen. luokkaa,. tällainen?”marginaalibisnes”,?sekin?sovulla?nettimaailmassa?hoidettavaksi??Ainoa?meidän?tiedossamme?oleva?jälleenmyyjä?on?Triangle?Motor?Turussa. maanalaisista. Alpen. nuoren. tosin. Hän. myös. kerroksista. jossa. ystävämme?piipahtivat?muutamassa?minuutissa. jo. Autossa?kerrotaan?olevan?neloskone. menevät,. siellä?jossakin?takanurkassa?urheiluvälineosaston,. vastaavaa?. moraalisena. kuulemma. oli. kupeessa.. -ajoa.?Ihmettelen?yhä?sitä?autotyyppien?sekamelskaa,?jolla. Vai. ystäväni?oli?ihan?ulalla?kaikenmaailman?”luottokorteista”,?joilla?puomi?aukeaa,?minä?hyvänä. Saksassa. tavarataloon,. Pelkään. asioidessaan. kaiuttimeen. enemmänkin.. oli. sekin. edun?takia??Tunnustan,?ettei?kuuloni?enää?ole. Päätimme. sinänsä,. omistin. huomatakseen. Land?Cruiser?1982.?Työkalumainen. olenko?ehkä?epäreilu,?kun?kernaasti?sättisin?taas?kerran?yhtä. neliveto,. kiva. itsekin. suureen. vanhoilla. taannoin. ajoihin. uutta?tekniikkaa.?Kumman?vaiti?ovat?aiheesta. . Tour. ikätoverilleni,?joka?osti?retromallisen?moposkootterin.. kaupungissa. Suomea?ja?tuossa?ihan?nykyisen?itäisen?pakkorajamme. ja?tyrkin?muovinpalaa?poikineen?sisään?ties?mihin?suuntaan?ujutettuna?–?tuloksetta.?Painoin. mitään.
seisonut. jo?1936?lennätettiin?eräs?uusi?auto?Atlantin?yli. heinikossa. tuulilasi,?ajovalot?ym.?”Hyöty?siitä?ylitti?toiveeni?300. vuosikaupalla.. ilmakuljetuksella. tuotannon,. 24-29 Uutiset.indd 29 1.8.2011 21.03. lopetti. 500. 000. olikin,. juuri?Zeppelin-ilmalaivan. tästä. tekemää?autoa.?Matka-aika?oli?kolme?päivää?ja?etäisyys?10?000?km.?Vuoden?1936?Olympia?-mallia. raadosta. km. ehdittiin?tehdä?37?127?kpl?ja?mallia?kaikkiaan,. pelastanut. 1957-mallinen?Ford?FK?1250?avolavamalli?oli. Kävi?hyvä?mäihä.?Itävallassa?ilmestyy?kollegalehti?nimeltään?–?et?varmaan?arvaisi?–?Classic.?Sen?sivuilta?löytyi?tapahtumasta?nippu?kuvia.. saatiin. sen. olevan. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Mobilisti 3/07. 168 875?kpl.?Jos?tällaisen?auton?satut?yhä?näkemään,. Mobilisti 5/11. Opel-tehtaan. . 129?-ilmalaivan?mahassa?ja?siirtokohde?oli?uusi. mm.. myös. Pelleiltään. 42. %”,?iloitsi?auton?vastanottaja?heinäkuussa?2011,. piloilla”,. 29 suomalaista?autojen?maahantuojaa?ohi?eletystä. sanoisit?. ”Romuauton”. ”Täysin. ehjiä?. Nyt. sota. ennen. LZ. kun?talkoohengessä?vein?sen?hänelle. . . tilaisuudesta??Ehtimättömyyttä,?vaiko?viitseliäisyyden?puutetta??Mainitsin?taannoin?huomanneeni?Deutsches?Museum?-lehdestä?tiedon,?että. yhteensä. mutta?kun?toisaalta?kaikki?yksityiskohdat?olivat. huomioinet. yli. Siirto?Atlantin. nokkamerkkinä. Opel. Olympia.?Tuolla. toinen?”romu”.?. juhlittiin. . 1936. ehjä. Zeppelin. kuin. ajetusta. 000.. ohjaus,. . Saksasta?Argentiinaan. tapahtui. entisöitävään. 4 . kosteassa
Arvon päätoimittaja taisi itsekin pari numeroa sitten todeta, että politiikka ei kuulu harrastelehteen... Viimeistään siitä pitäen, kun Ford korvasi vanhan T-mallinsa ultramodernilla A-mallilla vuonna 1928, vanhan koulun automiehet ovat päivitelleet ihmisen käsityskyvyn yläpuolella olevan tekniikan esiinmarssia. Mobilisti 5/11 30-31 Lukijat.indd 30 1.8.2011 20.51. . Ei harrastus avaruustekniikkaan hyydy, se vain muuttaa hieman muotoaan. -81. Vaan ei niin hyvää ettei jotain huonoakin. ajan GMsedaneissa) tankin korkki on takakilven takana. Ilman eri hintaa saa vain kolme kirjainta, kolme numeroa -yhdistelmän. Viimeisin Mobilisti ilmestyi juuri sopivasti matkalukemiseksi seuraavan aamun lomalennolle, ja mikä sen mukavampaa, kuin että ihan yllättäen oma nimi löytyi sivuilta. Vielä isompi yllätys oli, että se tuli vasta kymmenvuotiaan autoni siivellä esiin, mutta taidanpa arvata syyn. Asiointi Tullin kanssa hoitui niin esimerkillisesti, että tiesin viranomaiskarman vielä jossain vaiheessa saavuttavan minut. Esimerkkinä hän käytti kolmijalkaista pöytää, joka ei keiku koskaan – toisin kuin nelijalkaiset hänen mukaansa aina. Turvatyynyjä on helposti 8 kpl, turvavöissä on kiristyspanokset ja lisäksi akkukaapelissa on panos joka katkaisee kaapelin, jos auto päättelee törmäyksen riittävän pahaksi. Siis juuri sellaisen epäkiinnostavan ja heikkolaatuisen kasarijenkin surkealla L62-lepuutuskoneella. Puoluepoliittiset kannanotot ja mielipiteet ilmaston lämpenemisestä ovat ajoittain paikallaan, mutta niille on muut foorumit. Kysyessäni, miten katsastusasemalla kuvitellaan että saan tankattua auton jatkossa, sain ohjeen ottaa peltisakset käteen. Huomatkaa kaluston ajaton muotoilu sekä hämmästyttävä suorituskyky! Auto,ja kolarikorjaamo Veijo Ahokas, 19110 Vierumäki, p. Ai kuinka niin. Kanttiautoja ja siipijenkkejä katselen mielelläni, mutta omistushalua ne eivät herätä. Ostin eBaysta vuonna 2009 itselleni Cadillac Fleetwoodin vm. Jo nyt ollaan tilanteessa, jossa mobilistin ladon takaa löytämä umpiruosteinen aarre saattaa olla ihan täynnä elektroniikkaa ja kummallisia mustia laatikoita, sekä sadoittain ympäri autoa kiemurtelevia sähköjohtoja. ja jatkoi sitten julistustaan persuista sun muista. Noin 30 vuotta sitten tehtyjä V12-moottorisia, silloin miljoona markkaa Suomessa maksaneita autoja saa nyt ajokuntoisinakin parilla tuhannella eurolla, hajonneita jopa satasilla. Viimeistään 90-luvulta alkaen mm. Kun silmä alkoi poimia vastaavia tapauksia, huomasin että leikeltyjä kilpiä näkee liikenteessä paljonkin, eli ilmeisesti asia on vain hiljaa hyväksytty. Huolimatta siitä, että vääntelin kilven reunoistaan pilalle, se mursi kesän tankkausten aikana muovisen puskurin täytepaneelin. Vaikka en käyttänyt kaupassa ainoatakaan välittäjää vaan hoidin kaiken kuljetusta myöten itse sähköpostilla jenkkeihin, myyjä osoittautui – amerikkalaisittain – rehelliseksi ja auto luvatuksi, ja pienten fiksailujen (ilmastointilaite, nesteet, oven kuhmun oikaisu ym.) se on palvellut perhettä nyt jo puolisentoista kesää mukavasti. Erään Pitäjänmäellä aikoinaan vaikuttaneen, mutta ansaitsemaansa tunnustusta vaille jääneen keksijän mukaan kolmipyöräinen on aina stabiilimpi kuin nelipyöräinen koskaan. Oli minulla autoasiaakin. Näin vasta 2000-luvulla kestotilaukseni aloittaneena oli mielenkiintoista lukea, missä määrin lehti on muuttunut – ja lähinnä parempaan suuntaan. Edes akkua ei vaihdeta toiseen vain ruuvaamalla, vaan autolle on kerrottava testerin avulla ensin uuden akun tiedot, vasta sitten uusi akku on sopiva autoosi. Uskokaa tai älkää, nämä 50-luvun puolivälissä tuotantoon tulleet Mazda T2000:t eivät ole mitään Piaggiokoppimopon kokoisia, vaan jotain Hiacen ja Dynan välimaastosta! 30 . Mobilisti 3/07 Lukijo iden postia toimit uksell e Komeasti kolmella pyörällä Vaatimusten kasvaessa olemme päivittäneet yrityksemme kuljetuskaluston ajanmukaiseksi. Koska reiluna kolmekymppisenä tämä on minulle sellainen lapsuuden auto, joita katselin Amerikan TV-sarjoissa innostuneena. Kadehtien katson virolaisia jenkkiautoja, joissa on ihan samanlaiset rekisteritunnukset kuin muissakin, mutta pienemmällä kirjasimella lyhyessä kilvessä. Kukaan ei osannut perustella, miksi näin on, mutta 5-merkkisiä lätkiä ei ollut enää kuin vanhana varastona joillakin satunnaisilla katsastusasemilla, eikä niitä kuulemma tehdä lisää. Mobilisti 3/07. Vielä parikymmentä vuotta sitten osa jutuista oli kieliasultaan kerholehtitasoa, mutta nykyisin kieltä ammatikseenkin käyttävä tavaa Mobilistia mielikseen. Taakse annettiin 2-rivinen kilpi, joka ei mahtunut paikalleen kokonaisena ollenkaan puhumattakaan siitä, että Cadillacissa (ja muissakin ko. BMW:n korjaus on vaatinut sähköiset testerit, jotta autojen viat voi selvittää ja 2000-luvulla autot jo vaativat elektronisen laitteen, jolla autolle voidaan kertoa siihen vaihdetun osan tiedot. Osaisiko joku Poimimme kuvatuksista julkaisuun nämä pari teemaan sopivaa Mazda-hyötyajoneuvoa. Ohessa muutama kuva Rodoksen vanhoista kulkimista kesältä 2011. Silloiset luksusautojen sähkötoimiset mukavuusvarusteet ja ”älykkäät” sähkötoiminnot ovat 25 vuoden mittaan vähitellen tulleet jo halvimpiinkin automalleihin mukaan. Sain itse mukaani pitkät EU-kilvet, joiden sopivuus paikalleen oli suorastaan häikäisevän kaunis. Miksikö. Ei voi vain vaihtaa ikkunalasien kytkintä, vaan uusi kytkin on koodattava autoon sopivaksi. Enkä tuonut sitä kontintäytteenä tai myydäkseni lintta-ajoon, vaan säilyttääkseni tuolloin 59 000 mailia ajetun papanhelmen alkuperäiskunnossaan ja harrastaakseni sitä. 3 2 . Mutta että jotain kritisoitavaakin löytyisi, pääkirjoitukset olivat 90-luvulla mukavampaa luettavaa. Rekisterikilven leikkaaminen vain sattuu olemaan hylkäysperuste katsastuksessa. Mutta hei, ei tämä ole ongelma, onhan meillä internet, sieltä voi ladata testeriohjelmia joita sitten käytetään autotallikäyttöön alennetuilla kannettavilla tietokoneilla. Jari Debner PS. Paino ja taitto ovat tietenkin teknisiä seikkoja, mutta ilahduttavaa oli nähdä, että jossain vaiheessa oli huomattu tekstien huolellisen oikoluvun merkitys. Jan Enqvist Ongelmarautaa. Ensimmäinen yllätys oli se, että vanhoja "jenkkiauton lyhyitä kilpiä" ei ollut enää saatavana. . Kun vastakkainasettelun aika tuntuu tehneen paluun päivänpolitiikkaan, toivoisin että voisin edes muutaman kerran vuodessa konsensuksen hengessä hiljentyä vanhan autokaluston äärelle. 0400-996353 Niin, ajoneuvotekniikka lähti jo aamuhämärissään aivan väärille urille, kun nelipyöräinen lähestymiskulma muodostui standardiksi. Jan Enqvist Ei politiikkaa, kiitos Poimin taannoin kesälukemiseksi divarista 90-luvun Mobilisteja. Entä räjähdyspanosten määrä autossa. Ja rekisteröinnissä ne pakolliset vastoinkäymiset sitten tulivatkin
Yllätys olikin melkoinen, kun huhtikuun puolivälissä minulle tulostettiin rekisteriote, jonka mukaan ajoneuvo on katsastamaton ja käyttökiellossa. Kaupunkimme, arkkitehtuurimme ja oikeastaan koko yhteiskunta on suunniteltu toimimaan autojen mittakaavassa. Jotenkin intuitiivisesti ”tiedän”, että näistä asioista on aina uusien sukupolvien syytä kiinnostua, jotta tekniikan saavutukset ja tietämys eivät katoaisi. Kun lantti kirstuun kolahtaa, sielu taivaaseen vilahtaa. Simo Puintila, teollinen muotoilija Helsinki info@simopuintila.com, 050 517 5036 Voisiko näihin ruuhkaja päästömaksuihin soveltaa vanhoja hyviä anekaupan periaatteita. Uskoisin, että viherhartaiden armeija on rintamaltaan kyllin leveä maksamaan ylimääräisiä kymmenyksiä myös meidän, harteillamme maailman taakkaa kantamattomien enemmän kevytkuin jalomielisten hedonistien puolesta. 2011 mennessä. . Olin syyllinen tähän, koska en heti mennyt aikakoneella menneisyyteen katsastamaan 31.12.2010 mennessä autoa, johon sain uudet kilvet 15.4. Minulla oli autosta alkuperäinen amerikkalainen rekisteriote käyttöönottopäivineen – tietenkin, koska maahantuonti ei olisi muuten onnistunut – mutta käyttöönottopäiväksi oli silti asetettu kuuluisa 00.00.1981, joten katsastuspäivä määräytyi numeron mukaan. Edellisen EU-kilven viimeinen numero oli 5, jonka mukaan auton katsastus olisi ollut edessä 30.6. Mielestäni autoilua tulee todellakin verottaa. Joidenkin tietojen mukaan niitä tuotiin Suomeen vain kaksi. Mustapohjainen MR-kilpi ei sekään kuulu mielestäni autoon, johon ei olisi sellaista alunperin saanut. Mielestäni Mobilistissa yhdistyy hienolla tavalla varaukseton kiinnostus vanhoihin kulkuneuvoihin, koneisiin, lentokoneisiin ja muihin teknisiin härpättimiin. Maksan mielelläni ruuhkamaksuja, jos minun täytyy pääkaupunkiseudulla autoilla. Että voisimme tuottaa yhä enemmän autoja rajalliselle planeetalle. Uusi, tilaamani kilpi päättyi numeroon 0. Rahallinen menetys oli pieni, olisihan leimaus ollut edessä kuitenkin pikapuoliin, mutta tilanne sinällään oli absurdi. Onnea hankinnallesi. Sillä välin, nostakaamme hattua autolle, keksinnölle, joka on kenties enemmän kuin mikään muu teollisuustuote, parantanut ihmiskunnan elintasoa ja vapauttanut tavallisen länsimaisen kansalaisen elämää ja tarjonnut mahdollisuuden hallita omia kulkemistarpeitaan – ja siten kohtaloaan. Tuskin mikään muu yksittäinen esine on vaikuttanut kaupunkirakenteeseen yhtä paljon kuin autot. Toinen, sellainen postiauton oranssi, tuli liikennöitsijä Onni Vilkkaalle. Matti Ouvinen Mobilisti 5/11 . ”Tiedän” myös että maailmassa on jo aivan liikaa autoja ja yhteiskunta on kollektiivisesti kerätyin verovaroin investoinut käsittämättömän paljon rahaa, luonnonvaroja ja muokannut materiaalia peruuttamattomasti, jotta voisimme ylipäänsä ajaa autoilla. Päätös ja pyyntö maksaa rahat tulivat nopeasti, mutta hakiessani kilpiä autoon tapasin herra Kafkan toistamiseen. Oliko muuten Eklundin auto ZCL-6 todella Leichtbau, eli L (saatan hyvin muistaa väärin). Mainitsemasi ”persujulistusta” sisältänyt pääkirjoituskaan ei – mikäli luet sen ajatuksella – ota kantaa minkään puolueen puolesta, vaan arkielämän jatkuvasti lisääntyviä pieniä älyttömyyksiä vastaan. Niputtaisin tähän samaan listaan joutomaat, vanhat rakennukset ja kiinnostavat historialliset tapahtumat. Jan Enqvist Kemiön Coupe Luin mielenkiinnolla Hasse Lindbergin jutun sivulla 27, "Muisto Kemiöstä". Konttorilla ei onneksi ollut ruuhkaa, eikä kilpiä oltu lähetetty kaupungin kalleimmalle asemalle, joten hoidin asian ilman enempää protestointia. Mikko Heinonen Tampere Niin, pääkirjoitukset olivat ehkä ennen mukavampia, koska ajat olivat mukavammat. Koen myös suurta turhautumista siitä, kuinka nämä ihmeelliset ajoneuvot ovat muokanneet elinympäristöämme. . 31 30-31 Lukijat.indd 31 1.8.2011 20.51. AZ11), ja se oli nähtävillä uutena vuoden 1969 autonäyttelyssä Helsingissä, minkä jälkeen se luovutettiin isälleni. On aivan oikein että polttoaine on kallista. Mobilisti 3/07. 2011 (ja jota en 5-loppuisena olisi tuolloin voinut vielä edes katsastaa)! Käytännössä ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin katsastaa auto heti – ja sama ilo on edessä vielä uudelleen tämän vuoden lopussa, koska tämä katsastus vastasi vuoden 2010 vuosikatsastusta, joka siis tehtiin nyt kahdesti. 3 2 . Taivaspaikastaan huolestuneimmat, kuten sinä, arvon lukijamme, saisivat maksaa vapaasti niin paljon kuin haluavat. Yhtälailla intuitiivisesti ”tiedän” kuinka turhaa tämä kaikki tietous on. Koska pidin autosta ja arvelin pitäväni sen vielä pitkään, päätin sijoittaa 1 000 euroa erikoiskilpeen – saisinpa ainakin varmasti haluamani. Kilpiasia sapetti minua siinä määrin, että talven aikana mietin vaihtoehtojani. Vainoharhaisesti ajattelen, että tehtävämme on vaalia jotain ihmeellistä salaisuutta, jonka merkitystä suuri yleisö ei vain halua ymmärtää. Auto on täysin alkuperäinen, erittäin hyväkuntoinen ja siten MA-katsastuskunnossa, mutta itseäni huvittaa toistaiseksi ajaa sillä yli 30 päivää vuodessa, etenkin kun se on osoittautunut niin luotettavaksi ja myös kaikki mukavuusvarusteet toimivat. Asiasta toiseen: Cadillac Fleetwood ei, olipa sen vuosimalli mikä hyvänsä, ole heikkolaatuinen auto. Olen itse edellä mainituista asioista välillä lapsellisenkin kiinnostunut enkä edes yritä perustella kiinnostuksiani järkisyin. Jos taas aiot ratkaista ongelman ryhtymällä turhamaiseksi, varmista että auto on leimakunnossa kun haet erikoiskilpiäsi. 30-vuotiasta jenkkiautoa ei tarvitse ilmeisesti tankata enää ollenkaan, tai vastaavasti voidaan hiljaa hyväksyä se, ettei auton rekisterikilven tarvitse olla katsastuskunnossa. Ehkä suuri osa teistä Mobilistin toimittajista (ja lukijoista) ajattelee näistä asioista aivan toisin, mutta haluan vain tuoda tietoonne, että lukijoissanne lienee lisäkseni muitakin vihreästi ajattelevia "höyrypäitä", joille ekologisuuden ja kestävän kehityksen tavoittelu ja mobilismiharrastus eivät ole kaksi vastakkaista asiaa. Emmehän me tätä suurta salaisuutta kanna harteillamme vallitsevan tilanteen säilyttämiseksi, vaan siksi että voisimme ihmiskuntana kehittyä ja kokea jotain parempaa ja elämän kannalta arvokkaampaa kuin nykyisen, keskinkertaisen todellisuuden. ABE-121) oli myös ensimmäinen, se taas pyöri alustalla tuon vuoden autonäyttelyssä. Tekstissä mainittu Yrjö Palotie tarkoittaa isääni, varatuomari Veikko Palotietä, eli nimet olivat menneet ristiin. Mobilisti 3/07 Lukijo iden postia toimit uksell e kertoa, miksi tämä sopii EU-Virossa, muttei EU-Suomessa. Hänelle 1973 tullut hopeanvärinen 3.0 SCiL (rek.nr. Olkoon tämä siis opiksi vastaavia muovijalopuuristeilijöitä tänne laivaaville ja muillekin: AKE antaa kilvet armeijan varusvarasto -periaatteella, eli vain sopivia jaetaan, vaikkeivät ne sopisikaan. Kuvitteleeko joku että raaka-ainevarastomme ovat loputtomat. Se oli Palotien autosta vielä kevennetty versio ilman puskureita.Veikko Palotie oli Eräjuuren asianajaja ja hyvä kaveri. Juuri sellaisia kuin Cadillacisi kilpiepisodi, josta yllä itse kirjoitat antaumuksella hyvinkin parin vanhan liuskan verran. Asialle on toki se tekninen perustelu, että järjestelmää ei voinut ohittaa eikä näin kikkailla katsastusaikojen kanssa ostamalla vuosittain sopivia kilpiä – mutta mitään järjellistä perustelua ajokiellolle katsastamattomuuden vuoksi ei osattu kyllä esittää tapauksessa, jossa auton katsastus oli voimassa vielä likimain 3 kuukautta. Juttu oli joka tapauksessa hieno muisto menneiltä vuosilta! Yrjö Palotie 0400-411800 Tieto lisää tuskaa Olen innokas Mobilistin lukija ja tilaajakin jo useamman vuoden ajan. Tuo punainen 2,8 CS oli ensimmäinen 6-sylinterinen E9 Coupe Suomessa (rek.nr. Kuvitteleeko joku tosissaan että ihmiskunta voisi autoilla loputtomasti
ajokuntoon.. 60-vuotispäivien. pojat?antoivat?Björnille?lopulta?kaksi?vaihtoehtoa:?vietävä?pois?tai?entisöitävä?kokonaan.?Koti32-37 Mailer.indd 32 1.8.2011 21.22. siistiltä. kotikonstein. paremman. 1965.. MG. Triangle. toimenpitein. MG. . siirrettiin?kuivaan?säilöön?80-luvun?alussa.. osaavalla. Ei mikään Maileri MG 1100 1965 teksti: Janne Halmkrona, kuvat: Janne Halmkrona ja Matti Ouvinen malla?ikinä?saisi?aikaan?yhtä?hyvää?laatua?kuin. Aluksi. kevyin. mielikuva. auto?siirtyi?Gustafin?pojalle,. oli. entisöidä. paikaltaan. vuonna. homman. idean:. sivusta. suojasi. laitetta. oli. pitkään. osti. Björnille.?MG?oli?vielä?hyvässä?käyttökunnossa?ja?Björn?ajoi?sillä?säännöllisesti?työmatkojaan,. Mobilisti 5/11 V aasalainen. laittaa. niin. ostettu. autoa. ja. . nimittäin?ostettiin?Triangle?Motorilta?Turusta,. Jaguar. pystyi. sen. 1100:n. MG. itse,. tuotiin. helposta. Björnillä. hyvin. mutta. Jaguar. ajatuksena. Kun. alustan?ruosteelta?säännöllisesti.. Kymmenen?vuoden?ikäisenä. Lax. vuoksi?Björn?siirsi?jäähdyttimen?alkuperäiseltä. Tutkittuaan. Turkuun,. kunniaksi. kunnes?siirsi?MG:n?perheen?kakkosautoksi?saatuaan?työsuhdeauton.??Kuumenemisongelmien. tarkoituksena. teettää. auto. ja?siellä?Björn?ymmärsi,?että?ei?yksin?askarteleKäsityönä tehtyjen loistoautojen entisöinti onnistuu vastaavana käsityönä. vaikuttava. mutta. oli. Massatuotannon menetelmien kopioiminen ei ole läheskään yhtä helppoa. 32. eteen. väellä.. piti. moottorin. toi. E-tyypin. Gustaf. hänellä. voisi. kohtuullisen. Hän. Motorille. kuin. ammattilaisella?teettämällä.. projektista.. sen. uuden. lopulta,?noin?250?000?kilometrin?ikäisenä,?MG. Turun
miehiä. käsityötä,. Töiden?alettua?Trianglen?miehet?törmäsivät. silkkipainatuksena.. kiinnitetty,?paksusta?pahvista?prässätty?profiili.. pitäen. mallissa. selkä. tehdään. harmaan. sanoa,. olisi?ollut?huomattavasti?helpompi?löytää.?Kapseleiden?alle?tulevat?koristerenkaat?vaikuttavat. MG?oli?toista?maata.?Tämän?sarjatuotantoauton. Yleensä. sitäkään?ollut?enää?mistään?saatavissa.?Asiaa?tutkittiin?ja?selvisi,?että?alkuperäisen?kankaan?tehnyt. on. 32-37 Mailer.indd 33 1.8.2011 21.22. toimitusajalla.. Esimerkiksi?alkuperäismallisen?puolan?löytäminen. selvittiin,. enemmän?kuin?minkään?nykyauton?turvaohjaamossa.. sieltä. Mobilisti 5/11. usein. Tekniikan. Ongelmaksi. jo?auton?ollessa?melkein?uusi?sellaiseen?malliin,. kuukauden. olisi. kevyttä. paikkaamisesta. Minin. ongelmakohtiakin. kunhan?penkin?runko?oli?ensin?vahvistettu?liimaamalla.?Sarjatuotantona?tuohon?aikaan?valmistettu?penkin?runko?kun?on?putkikehikkoon. valmistamaan?pienen?erän?oikeaa?kangasta?erikoistilauksena. muotti?tehtiin?erikseen?tätä?tarkoitusta?varten.. päällystyskin. eikä. kunnostaminen. sisustus. paiskoa. raidoitus. esillä?Trianglen. kohtaa. painettiin?alkuperäiseen?muotoonsa?ja?vahvistettiin?lasikuidulla?yläpuolelta,?josta?korjaus?ei. paremmassa. Kattoverhoilun. mitään,?sillä?kehykset?ovat?erittäin?harvinaiset,. oli. sillä. on. uustuotannolle.. autosta. kunnossa.. oli. on. materiaalien. oli. pistettiin. kerralla?hyvän?ja?antoi?luvan?täysentisöintiin. Midgetin. riittävästi. suurimittaiset. Niitäkään?ei?löytynyt?mistään,?joten?vanhat?osat. kaikkea?varaosien?saanti. käsityönä,. . Siinä. kömpelösti. joten. suurta.. verhoilu. vinyylin. kysyntää. Ohuet. sulkiessa. ainoastaan. ajoneuvoihin,?jotka?ovat?olleet?jo?uusina?kalliita. säästetty?paljon?aikaa?käyttämällä?sopivaa?osaa?jostain?toisesta?mallista,?mutta?nyt?haettiinkin?hyvää?laatua?eikä?helppoa?museokatsastusta. ja. hiukan. olleet. osat. kromiosista. suorassa. tasavälein.?Triangle?Motorin?Ari?Sinkkonen?valittaa?työn?jälkeä,?mutta?asialle?ei?kuulemma?voi. Auton?ohjaamo?vaati?jälleen?hiukan?odotettua?monimutkaisemman?lähestymisen.?Istuinten. ruostereikäinen,?luukkujen?reunat?ja?apurungot?samoin.. jonka?saa?asennettua?suojaisampaan?paikkaan. pohja. Istuinten. ne?voidaan?myös?uusia?vastaavin?menetelmin,. kun. Voi. lupaava:. löytyneillä,?käyttämättömillä?varaosilla.?Maski. punertava. niihin. sillä. oli?epätoivoisen?vaikeata.?Se?on?nimittäin?sijoitettu?tehtaalla?paikkaan,?jossa?sade?voi?aiheuttaa. pitää. valmistetaan. entisöinnit. valmistettu?noin.. Sellaisten. suostuivat. selvästi?käytettyjen?ajoneuvojen?keskellä?helteisellä?pysäköintialueella.?Jo?oven?aukaisu?tekee. aivan. He. kiiltäessä. kapselit. näy. MG. Ainakin. osia,. sisäänajoja,. päätti. eivät. Osia?piti?metsästää?kaukaa.. lävistetyt. töihin.. kaipaavat. vähemmän. ainutlaatuiset. aikoinaan. Toisaalta. käytetty. perinteistä. uutena. käytetyt. tiivisteet. Muutama maili myös Mailerilla Mutta?miltä?tuntuu?ajaa?uutta?MG?1100:sta?. korvattiinkin. . koristeosat. luksusversion. ja. käsityönä.. hohtaa. värjätä. teettää. tai?ainakin?osia?tehdään?uustuotantona?jossain.. paikoitellen.. tässä. ovea. ja. Björn. ikkunapylväät. Ovipahvien?raidallinen?vinyyli?teetettiin.?Sopivan. tehty. vaikutuksen. yhä. oli. ja. kiinni?suuresta,?ohutkehäisestä?ohjauspyörästä.. pölykapselitkin.. Helmenvalkoinen. käyntihäiriöitä.?Yleensä?puola?onkin?vaihdettu. Lähes. ilmanottoaukot. massatuotantona,?eikä?tässä?tapauksessa?ole. muiden,. Ovien. Ohjaamo?on?minimäinen?yhdistelmä?pientä?ja. harvinaisia.. eivät. uusiakin.. valmistetuilta,. oli. osastolla?Lahti?Classic?Motor?Showssa. satiinimaisesti.. oli. identtiset. yritys. istutaan. ennen. joita. monessa. sen. 33 konstein?tehty?ruostesuojaus?oli?auttanut?vain. kulahtaneista. rakenteisiin?kymmeniä?kiloja,?mutta?siitä?ja?reikien. osittain. ollut. löytyi:. ja. ole. muodostui. MG?1100?oli?aikoinaan?malli,?jota?ajateltiin?sopivaksi?Yhdysvaltojen?markkinoille.?Osa. nahkapäälliset. keväällä. Tilaa?on?sekä?jaloille?että?käsille?joka?suuntaan. Pallilla. arvokkaasti.. pääpiirteittäin?erittäin?helppoa,?sillä?MG:ssä?on?käytetty. ensivaikutelma. suurikokoiset. ajoneuvojen. pikkuauto. päälle. tutun?haasteellisen?käsityön?lisäksi?lähes?ennennäkemättömiin?ongelmiin.?Ruostesuojaukseen. Auto. Tekniikka. vielä. käytössä. piti. ja?listat?löytyivät?Amerikasta,?kuten?juuri?tässä. tuli. aidot?alkuperäisosat.?Ne?vain?on?jo?aikoinaan. ollut. tietenkin. tasaisen. tehty. toiminnassa.. materiaali. istuinten. mallissa,. käytettyä?ainetta?oli?kertynyt?vuosien?mittaan. valmistui. kolmen. että. Takaluukun
alusta. Pienellä?polkaisulla?polttoainetta?imusarjaan?ja. kankeahko,. tässä. koosta. kohti. vaihteilla.. toistuu. mutta. vaan?vain?vastustaa?liikettä.?Vien?vivun?takaisin. jälleen. pörisee. Sitä. 34. suuntaan.. MG:n. ei. kuin?auton?ollessa?aivan?kokonaan?pysähtynyt. on. Ykkönen. Kytkinpoljin?painuu?normaalisti,?mutta?ykköselle?kytkettäessä?on?kuljettajalta?usko?loppua?kesken.?Vaihdevipu?siirtyy?oikeaan?suuntaan,?mutta?ei?ikään?kuin?pääse?koskaan?perille,. vakaa.. Seuratessani?opasta?Turun?kaduilla?joudun?kerran?kääntämään?risteyksessä?odotettua?äkkinäisemmin.. starttia. huolimatta. MG:n. . löytyy,?mutta?vasta?pitkän?liikkeen?jälkeen?vaihde. paikalla. käyttäjältään?uskoa.?Vaihteensiirtimen?tahmea. lompsahtaa?paikoilleen?tuntuvasti.?Eikun?liikkeelle.. autossa. kevenee. vapaalle?ja?käytän?kytkintä?ylhäällä.?Siirrän?vipua. mutta. urheilullisesti;. Ykköstä?ei?selvästi?saa?yrittääkään?päälle?muulloin. yhä. pyöräyttäessä.. toinen. . Ohjauspyörän. olevan. käynnistyy. Tottuessani?autoon?huomaan?kaikkien?vaihteiden?menevän?oikeastaan?ihan?kevyesti?päälle,. kaikilla. vivun. vauhdissa.?Kakkosen?löytäminen?vaatii?jälleen. ohjaus. tällä?kertaa?todellakin?viimeistelytasoltaan?kuin. tuntuma. ykköstä.. oikeaan. menossa. Moottori?kuulostaa?terveeltä?ja?pysyy?tällä?säällä?tyhjäkäynnillä?heti?ilman?rikastimen?käyttöäkin.. merkit.. polkaisu. terhakasti,. kunhan?kuljettaja?ei?hoppuile?liikoja?ja?uskoo. Mobilisti 5/11 lasit?tekevät?näkymän?valoisaksi.?Vanha?auto?on. Kyllä. moottori. uusi?Jopa?jalkatilan?kumimatot?ovat?asiaankuuluvan?punertavaa?materiaalia?ja?niissä?on?MG:n. on. tuntuma. sieltä. Jousituksen. se. synkronoimaton.. Moottori. moderni.. miellyttävä,. varsinaista?voiman?tuntua?ei?nykyautoilija?paljon. aluksi?tahdo?saada?päälle?narahtamatta.. on. löydä.. 32-37 Mailer.indd 34 1.8.2011 21.22. mutta. on
puristuessaan.. seuraavana. toisiinsa.. renkaiden. Minorissa?käytetystä?A-sarjan?950-kuutioisesta. kunnolliseksi,?joten?apua?pyydettiin?Pininfarinalta.?Prototyyppikokeiden?jälkeen?ison?Minin. kasvattaa. kun. Mobilisti 5/11. on. Minin. Yhdysvalloissa. kytketty. jäykistyy. muutoksia,. virikansi. Kokeilemme. saamassa. Auton. tarkalleen?samalla?tasolla?kuin?MG:ssäkin.?Tehoakin. kanssa.?Soratiellä?ne?voisivat?olla?niille?suunnitellun?alustan?yhteydessä?jopa?paremmat?kuin. Teräsjousen. hitaaseen. tarvita,?sillä?kumikartion?yläpuolella?oli?neste,. on. Mutta. ja. Saksassa. takajousitusten. teleskooppi-iskunvaimentimessakin.. suunnitellut?BMC:lle?omaa,?Sitikan?käyttämää?järjestelmää. Erillisiä. On myönnettävä Vehon mainosmiesten osanneen tuolloin asiansa. rajoitettiin. niin. tuntuu?olevan?saman?verran,?ellei?jopa?hiukan. Äveriäämmät mallit tosin erotti brändistä: MG 1100 on täysin eri auto kuin Morris 1100. etu-. 35 MG:n?jousitus?toimii?käännöksessä?kuten?pitääkin,. että?MG?1100:sen?urheilullisuus?on?hyvin?ohuella?pinnalla. autossa. otettiin. jo. 1100-kuutioiseksi.?Auto?esiteltiin?1962?ja?tunnetaan. ristikudosrenkaat?kuin?siinä?on?uutenakin?ollut.?Normaaliajossa?ne?toimivat?erinomaisesti?MG:n?alustan. valmistettiinkin?eri?tehtaissa?ilmanpaineeseen?perustuvia. ja. selvän. onkin. tuntuma. 32-37 Mailer.indd 35 1.8.2011 21.22. Citroënin. pois. sehän?on?MG??Vielä?sisäänajamatonta?moottoria?ei?saa?kierrättää,?mutta?kyllä?siitä?saa?kaupunkiajossakin. Vehon Maileri oli tosin liiankin hyvä nimi, kaikki Voimavaununkin tuomat autot tunnettiin pian tuolla nimellä. ohjaus. tehtäväksi?tehdä?yhtä?hyvä?kokonaisuus?hiukan. tilalla. päältään?ja?samalla?nousee?takapään?jousitukMarkkinoinnin merkitys korostuu kun kaksi eri organisaatiota myy samaa autoa eri nimillä. ihan?hyvin,?mutta?sen?kierrosherkkyys?ei?tee?kovin?suurta?vaikutusta.?Yhdistettynä?suurehkoon. jonka. tuotantoon,. on. oli. löytyy. puristaa. moottori. ja. Austin. ja. iskunvaimentimia. päätettiin. Hydrolastic-nimellä. mutta. vaihteensiirron. kaasunestejousitusta.. nestetilat. järjestelmä?oli?omalla?tavallaan?nerokkaan?yksinkertainen.. urheilullinen.. normaalissa. Voimavaunun ”Kattonopeudessakin kulku lattiantasaista” ei kuulosta läheskään yhtä hyvältä kuin Vehon ” Silta yli kuoppien” tai ”Ja kaikki tiet ovat tasaisia”. valmiiksi. kartio,?jonka?muodolla?saatiin?jousitus?tarvittavan. pikaisesti. Moottori. oli. muuten?miellyttävästä?autosta?tulee?enemmänkin. . kumikartio. Suomessa. sillä. Metallijousien?korvaamista?nykyaikaisemmalla. osuessa. järjestelmä. liikettä. aikaan. ohjauspyörään. ei. Kuten?Mini,?myös?sen?isoveli?suunniteltiin?nopeasti.?Saatuaan?tekniikan?mielestään?kohdalleen,?Issigonis?yritti?muotoilla?auton?ulkonäönkin,?mutta?turhautui?ja?heitti?pyyhkeen?kehään.. enemmän.. tahmeus. päivänä. ehkä?se?onkin?urheilullinen?verrattuna?muihin. Neste-kumijousitus Alex. . Istuma-asento,. vetää. tunnettu. ja. töyssyyn,. tonnisatanen.. on. jonkin. kuminen. progressiiviseksi,. outo,. annettiin. Tuplakaasuttimet. ikään?kuin?pitoa?ei?olisikaan?kovin?paljon.?Vasta. kuten. 1300-kuutioinen. piirrokset?muistuttavatkin?isoksi?kasvanutta?Miniä.. kuin. uudenaikaiset?vyörenkaat.. MG. mittakaavaan.. vaihteensiirtoon. Voimavaunu joutui myös myymään autoa pelkästään iskutilavuuteen perustuvalla nimellä Morris 1100 tai Morris 1300, joka ei todellakaan tehnyt auton persoonaa yhtään tunnetummaksi. nestettä. Moulton. Lopullinen,. yksinkertaisempaa. järjestelmällä?tutkittiin?samoihin?aikoihin?muuallakin.. Hän?ei?saanut?lopputulosta?omasta?mielestään. halvassa?pikkuautossa.. samanlaiset. pieniä. korvaava. Mutta?missä?tämän?auton?urheilullisuus?on,. oli. BMC 1100/1300 Alec. pysäyttäessäni?ymmärrän?syyn:?Tässä?täysin?entisöidyssä. Austinin?versiota?samasta?autosta.?Entisöimätön,?mutta?hyväkuntoinen?70-luvun?alun?Maileri. suurempaan. Mailerina.. pappamainen. Käytännössä. jousituksia,?mutta?vain?Iso-Britanniassa?teräsjouset. etupään. varsinkin. suunnitellusta. ja. Issigonis. muutama?vuosi?aiemmin?tuotantoon?ottama?kaasunestejousitus?inspiroi?myös?brittejä.. kuvan.. kartio. Lohjalta.. hänelle. auton. käyttöön. vastaaviin?. 50-luvulla. Ensimmäiset. selvästikin. ovat
Autolehdet. Nämä. nesteen. ja. ja?tietenkin?erityisen?suurella?tilannenopeudella. tulo?viivästyi?tarkoituksella.?BMC:n?sisällä?oli. kuudella. mutta?pian?sitä?seurasi?lähes?urheilullinen?MG. Seatina,?Volkkarina?ja?Audina.?BMC:n?merkkivalikoima. kierre-?ja?lehtijousien?olleen?huomattavasti?halvempia?valmistaa.?Muiden?valmistajien?kaasun. version,. kehitettiin. riittävän?nopeasti,?ehtivät?viiveen?aikana?takarenkaat?töyssyn?kohdalle?samalla?kun?takapään. kuralla. tehtaan?muutenkin?kyseenalaista?kannattavuutta.. samankokoisiin. pakattua. kuluessa. BMC?syntyi?vuonna?1952,?kun?Austin?Motor. vuonna. kateellisina. noustessa. kilpailijoiden. Plas. hiukan. paineeseen. jos. hieno?auto,?mutta?ei?aivan?yhtä?hieno?kuin?Cadillac,?vaikka?mallit?saattoivat?teknisesti?muistuttaa?toisiaan.. eri. jousitukset. kriittisemmiksi.?Aluksi?BMC:n?jousituksen?toimintaa?syystäkin?kehuttiin,?mutta?lopulta?ainakin?suomalaisen?Tekniikan?Maailman?toimittajat?löysivät?sen?toiminnasta?teoreettisen?virheen,. ajoissa??Yleensä?asiasta?on?syytetty?jo?60-luvulla. tietysti. keulan. ja. yleistä?lakkoilua,?mutta?niistä?kärsivät?muutkin. pitkään. Morris. kymmenen. Skodana,. nähden. Esimerkiksi. Vanden. yhä. kotimaassaan. samaa. tämä. 60-luvun. Vanden?Plas?Princess.?Austin?1100:n?myyntiin. oli. autoa. sen?ajan?Euroopan?mittapuilla?keskiluokkaista. eri. vuoden. 1100:n,. töyssyssä?ylös,?nousee?takapääkin?hiukan,?eikä?pienikään?auto?ei?nyöki?kuopissa.?Aikansa?muihin. Princessin. väittivät. nimillä.. aikoihin. Suomalaisten. nimittäin. tosin. auton. myytiin. 36. Riley. olivat. BMC?osui?juuri?oikeaan?saumaan?tarjotessaan. oli. yhdistyivät.. sen. kuten. seuraavien. keskenään. malliston?olevan?laajempi?kuin?heidän.?BMC:n?johto. sisätilat. Company. tekniikan?ja?voimalinjan?niin?hyvin,?että?auton. mallistossa. myydä?ne?eri?hintaluokissa.?LaSalle?oli?jo?silloin. ensimmäisen. nestepaine.?Auton. jota. niiden. 70-luvulla. markkinoille?pelkästään?Morris?1100?-mallina,. 1100.?Keskiluokkaan?tarjottiin?samaa?koria?nimillä. kaikkien?kloonien?yläpuolelle?varusteltiin?vielä. MG:n. autoja. VAG. 1100-mallin. hintaluokan. kilpailevia. myös?takapään?jousituksen?paine,?mutta?vasta. Kestrel. onnistuikin. pompotuksesta. edes. Yhtymä. oli. huolimatta. myydyin?auto.?Siitä?huolimatta?BMC:n?talous. aikana?se?oli?seitsemänä?vuonna?Iso-Britannian. maksaa?enemmän.. samanlaisia,. samaa. tullessa. Ostovoima?oli?nousussa,?ja?vastaavaa?konseptia?päätettiin?tarjota?myös?paremmin?perheautoksi?sopivassa?koossa.?Markkinoiden?kannalta. myyvän?kanta-auton?mallisto?oli?niin?laaja,?että. eri. Mailerin ainoa suuri virhe Mini. jo. perusautojen. kaasunpaineeseen. Auto?ei?siis?nyöki?pituussuunnassa,?mutta?tuntuu?joskus?hyppivän?pystysuunnassa.. . suosituimmille. ylläpitäminen. kuten. valmistajat,?joista?osa?kannatti?hyvin.. Järkeily. ja. on. epäillä. Issigonis. omina. urheiluautot.. omina. myyntiä.. ulkomittoihin. Miten?on?mahdollista,?että?maan?myydyimmän?auton?valmistajalla?ei?ollut?varaa?suunnitella. mutta. nähtiin?kuva?Mailerista,?jonka?takapää?oli?pompannut?kesken?ajon?korkealle?ilmaan.. onnistui.?Auton. Austin,. jousituksen?paine?nousee.?Pienellä?yrittämisellä. 32-37 Mailer.indd 36 1.8.2011 21.22. Nuffield. organisaatioinaan?yhtymän?sisällä.?Osa?yhtymän?merkeistä. siis. 1962,. merkillä.. päättikin?ottaa?Austin?1100:n?tuotantoon?vasta. Hyvin. pieniin. korkeaksi.. tehtiin. kuin. oli. keksittiin. oli?jo?1920-luvulla?myynnissä?teknisesti?lähes. erittäin?lyhyen?viiveen?jälkeen.?Jos?autolla?ajaa. Morris,?MG,?Riley?ja?Wolseley?olivat?kokonaan. kromiosia. Lähes. toimiva?ja?nykyäänkin?käytössä,?mutta?BMC:n. piti. autoa. Ideana. myyntimenestys.. Maailmassa. malleinaan,. saman. ja. esittelynsä. saatetaan. 1100,. teki. testata.. Leylandiin.. nousee. Group. nousi. tuli. on. tosin. mittakaavaetu?jäi?saavuttamatta.?Kannattavuudessa?Maileri?meni?muutenkin?metsään. käytöksessä?on?myös?negatiivinen?puolensa,?sillä?molempien?akseleiden?jousitusten?pyrkiessä?isommissa?töyssyissä?puristumaan,?ei?nesteen?paine. brändäys?lähti?kuitenkin?nopeasti?käsistä.?Vanhat?hienot?merkit,?kuten?Wolseley?ja?Riley,?hävisivät?teknisessä?mielessä?kokonaan,?vaikka?niiden?myynti?jatkuikin?entisellään.. epätavallisen?suuret.?Mailerilla?oli?omat?pienet. jatkuvasti. Neliovisten. etupää. töyssyyn,. vikansa,. nuffieldilaiset. nykyään:. pakko?yhdistyä?silloin?vielä?hyvin?kannattavaan. että. ei?käytetty?missään?muussa?mallissa.?Niitä?tehtiinkin?sen?verran?pieniä?sarjoja,?että?kappalehinta. pientä,. varustelultaan. perustuvat. terävään. Moulton?teki?nykyaikaisen,?toimivan?ja?luotettavan?järjestelmän,?jonka?toteutus?oli?niin?yksinkertainen?ja?edullinen?kuin?mahdollista.?Silti. oli. harvinaisempien?merkkien?myynti?oli?sen?verran. 1100. tasoisia. perheautoa?sopivaan?hintaan.?Auton?nykyaikaisuus?ja?tekninen?hienous?ei?ainakaan?haitannut. 1968. perustuva. tai. seuraajia. kehittyivät. järjestelmä,?joka?tunnettiin?nimellä?Hydragas. pysyi. vakaa,. Lopulta. henkilöautomalleissa.. eri. myyntiverkostossa. BMC?ja?asiakkaat?olivat?jousitukseen?tyytyväisiä.?Sitä?käytettiinkin?lähes?kaikissa?konsernin. Riley, Wolseley ja muut brändit Brändääminen. aluksi. BMC:n. vähemmän.. Maileri. meni. Konsepti. vielä. pääsekään?mihinkään?jolloin?jousitus?jäykistyy.. Tekniikan. korostetun. . saanut. mutta. osuu. voi. myös. MG. pölykapseleita. asennettiin?aina?vähintään?ylemmän?keskiluokan?ajoneuvoihin,?joiden?valmistaminen?saikin. Amerikassa.. malleilleen. ja. kokonaisuuksia.?Entisen?Nuffield?Groupin?tehtaat,?eli. lopputulos. verrattuna. laajempi.. myyntiin. sen. autoihin. pysyivät. söi. oli. mutta. tilalle. kumijousen. myydä. näin:. Wolseley. Mobilisti 5/11 sen. Austinin. Siellä. viiveellä.. jälleen
kannattavasti,. kautta. sen. toimi?Ensio?Jasola.?Yhtiö?käytti?suuren?mainostoimisto?Erva-Latvalan?palveluita.?Veholla?keksittiin?käyttää?Austin?1100:sta?nimitystä?Austin. yhdistynyt. oli. 1969. kyllä. puolestaan?Austinin?malleja.?Vehon?mainososaston?päällikkönä. Siinä. hinta. vuoteen. niin. Minin. Super. Maileri.. markkinointimiehille.. yritystä.?Voimavaunu?Oy?toi?entisen?Nuffield. Dante. osuva,. Harrasteautona. tekniikan. 2-ovinen. Riley. 1977. MG?oli?reilusti?kalliimpi?kuin?vastaava,?perusmallinen. eikä. ja. missä. oli. tuotanto?Italiassa.?Mailerin?eri?versioita?koottiin. Suomessa. Mailerin. Iso-Britanniassa. hintaan,?vaikka?siinä?oli?lähes?aina?BMC:n?malleja?suurempi?moottori.?Fordin?jousitus?oli?perinteinen. Kestrel?ja?Wolseley?1100.?Vanden?Plas?Princessinkin?tuonnista?huhutaan. Etelä-Rhodesiassa.?Mailerin?eri?versioiden?tuotanto?Britteinsaarilla?päättyi?vuoden?1974?kuluessa.?Espanjassa?valmistettuja?autoja?myytiin. Espanjassa,. tehtaalla. huonoon. muutenkaan. merkkejä. perusteella,. onnistunut. yksittäinen. tuotanto. tulleista. Etelä-Afrikassa. Mailereita. 1976,. Chilessä,. Austinin?kanssa?jo?1952,?olivat?Austinin?ja?Nuffieldmerkkien?markkinointi?ja?myynti?BMC-yhtymän?sisällä?vielä?60-luvullakin?yhä?kaksi?täysin. syy. Luxe. hintoihin.?Lopputulos?oli?se,?että?sekä?Mini?että. Apache. ennen?kuin?Maileri?oli?mallina?jo?vanhentunut.. eli. Issigonis.. 1100?-mallin?brändejä?ei?ainakaan?mainostettu.. hifistelty,?joten?sen?myynti?oli?tehtaalle?huomattavasti. jo. pikkuauton. Mailerin. oli. sitä?tosiaankaan?aiottu?myydä?ainoastaan?saarivaltakunnassa.?Ensimmäinen?ulkomainen?kokoonpanotehdas?aloitti?Uudessa?Seelannissa?jo. kannattavampaa. nykyään. neliovinen. korkeitakin. Alec. sillä?heidän?tuomiaan?autoja?ei?missään?nimessä. autojensa. perustuva. ainakin?yksittäiskappaleet?kaikista?edustamistaan. oli. Nimi. löytyi. Morris. Vuonna. että. Maileri?myytiin?liian?halvalla.?Lakkoilu?vei?heikosta?kannattavuudesta?loputkin,?eikä?BMC?lopulta?edes?harkinnut?uuden?mallin?suunnittelua. alkuperäisenä?brittinimenä,?vaikka?sitä?ei?tunneta?missään?muualla?kuin?Suomessa. vielä. kokonaisuudesta?mielestään?järkevän?ja?jätti?hinnoittelun. BMC:n. 14?700?markkaa.. ne. Groupin. suunnitteli. vanavedessä?japanilaiset?löysivät?Mailerin,?ja?varsinkin?sen?äveriäämmät?versiot.?90-luvulla?hyväkuntoisista?autoista?maksettiin?jonkin?aikaa. Voimavaunu Vaikka. tekniikassa. suurin. eikä. mutta. ja?Veho. henkilöistä. hienommat. 1300. esimerkiksi. on. BMC:n. Nuffield. teki. vuonna. paremmin?kaupaksi?menneen?BMC:n. Siinä?vaiheessa?Mailerin?kotisaarella?valmistettiin?jo?maan?aikoinaan?myydyimmän?automallin?vähemmän?suosittua?seuraajaa,?Allegroa. ja. 1963.?Samana?keväänä?alkoi?Innocenti?IM3:n. joten?niitäkin?tuotiin?jonkin?verran.?Muita?BMC. Voimavaunun?mainosmiehet?huomasivat?oivan?nimen,?ja?asia?tietenkin?sieppasi?ankarasti,. 1100. suunnittelu. että. länsimaissa. Giacosa. Iso-Britannian?parhaiten?säilyneet?yksilöt?Japaniin.?. japanilaisten. pystyttiin. 32-37 Mailer.indd 37 1.8.2011 21.22. 11. Morriksia.. MG. insinöörivetoinen. Morris.. malleista,. laivatessa. juuri?näe,?mutta?Japanissa?asia?on?toisin.?Siellä. ainakin. pidettyä. oli. serkut,. Mobilisti 5/11. Espanjan?lisäksi?Tanskaan?vielä?vuonna?1975.. De. BMC:n. mainoksista,. tulee. innostuttiin. Ministä. nähty. joten. 1100:n. -malleista. Suomeen. Jugoslavian. Mailer-nimitystä. kannattavuuteen. myös. organisaatiota.. keskenään. Mailerin. Suurin. kilpailija. myymään. kuin. Myös?Suomessa?maahantuontia?hoiti?kaksi?eri. Suurin. ainakin. Fiatin. kulttuuriin. 480?markkaa?ja?MG?1300?Mk?2?Sport?Saloon. Authin. ja. Ford?Cortina,?jota?myytiin?suunnilleen?samaan. oli. Maileri. 80-luvulla.. Austin. Jugoslaviassa. perustekniikkaan. summia. Issigonis. kilpailevaa. ei?kuulunut?valmistuskulujen?tieteellinen?seuranta,?vaan?autojen?myyntihinta?päätettiin?vertailemalla?niitä?muiden?saman?luokan?autojen. kokonaisuus,. lukumääräisesti. Group. Morris?1100?De?Luxe?maksoi?9?580?markkaa,. Voimavaunulla?oli?tosin?tapana?tuoda?maahan. osa?Voimavaunun. . hinnallakin. suussa?nekin?olivat?pian?samoja?Mailereita.. Etelä-Afrikassa,. 37 MG 1100 1965 MOOTTORI Tyyppi: eteen poikittain sijoitettu 4-sylinterinen rivimoottori, kansi ja sylinteriryhmä valurautaa, työntötankokäyttöiset kansiventtiilit, kaksi SU HS 2 -kaasutinta Iskutilavuus: 1 098 cm3, sylinterimitat 64,6 x 83,7 mm, puristussuhde 8,9 Teho: 56 hv (SAE)/5 500 r/min Vääntömomentti: 82 Nm (SAE)/2 750 r/min VOIMANSIIRTO Moottorin alaosan yhteyteen sijoitettu nelivaihteinen vaihteisto, II-IV -vaihteet synkronoituja, lattiavalitsin JARRUT Yksipiiriset nestejarrut, edessä levyt, takana paineenrajoittimella varustetut rumpujarrut OHJAUS Hammastanko-ohjaus JOUSITUS Edessä: poikittaiset tukivarret, nestepaineen välityksellä toimivat kumijouset Takana: eteen suunnatut pitkittäiset tukivarret, kallistuksenvaimennin, painenesteen välityksellä toimivat kumijouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 3,73 m Leveys: 1,53 m Korkeus: 1,34 m Akseliväli: 2,37 m Raideleveys: 1,30 m Omamassa: 862 kg SUORITUSKYKY (TM 15/1964) Huippunopeus: 137,1 km/h Kiihtyvyys 0-400m: 21,7 s Keskimääräinen polttoaineenkulutus: 10,7 l/100km TM mainitsee saaneensa vuonna 1962 tehdyn Morris 1100:n testin keskikulutukseksi vain 7,8 l/100km, koska sinä kesänä oli voimassa 90 km/h kattonopeuskokeilu. erillistä,. . saanut?kutsua?kilpailijan?nimellä,?vaikka?kansan. sen. hyvä. ei. päättyi
on. Vastaavan tasoista vanhojen ajoneuvojen monitoimitaloa ei löydä Suomesta – eikä helpolla muistakaan Pohjoismaista. Perinteet?ovat?tosin?jo?unohtumassa?pakettitalojen. on. tulee?viimeisteltyä?ihan?niin?hyvin?kuin?oli?tarkoitus.. työmääräkin,. kuten?talo,?harva?ajoneuvokaan. . perinteisesti?suomalaiselle?kuin?oma. teksti: Janne Halmkrona kuvat: Matti Ouvinen Alkuperäistä ja varmaa tekniikkaa lännestä ja kaukolännestä. entisöinti?on?silti?pysynyt?itse?tekemisen?ja?harmaan. 38-39 Triangle.indd 38 1.8.2011 21.30. verrattava. 38. Mobilisti 5/11 A joneuvon. peltoja.. ja. . talo:?se?on?tehtävä?itse.?Taloon. talouden?välisenä?alueena,?jossa?töiden?valmistuminen?saman?vuosikymmenen?aikana?on?vaaMiksi sen pitäisi olla helppoa. Ajoneuvojen. entisöinti. vallatessa. Triangle Motor On muuttanut uusiin tiloihin
melkein?mitä?vain. lokinsiipi-Mersu. valmistaja?tuhosi?omassa?kilvanajossaan.. löytää. nykyään. entisöintipalveluita,. käydä. verrattuna. ennennäkemättömän. vaatimattomammissa. laadun?takaa?moderni?kuivatusuuni,?jota?ei?ollut?autotehtaillakaan?vielä?massatuotannon?alkuaikoina.. Tilauksesta. Classic. laitteita,. tekeminen. tinut. löytyy?paljon?erilaisten?ja?erikoisten?alojen?asiantuntijoita,?mutta?heille?ei?välttämättä?asiakaskuntaa,?joka?ymmärtäisi?että?harvojen?osaamaa. asti. Suurin?osa?Mobilistin?lukijoista?ei?koskaan. Entisöinti?on?laaja?käsite.?Sen?voi?tehdä?monella?tavalla.?Jotkut?kunnioittavat?alkuperäistä,. Aiemmin. Jaguar. 39 Vaihteiston kimpussa on Esa Kesäläinen, punaista E-typeä koukkii Tuomas Rainio, Mustangin edessä kipinöitä lennättää Osmo Patana, verhoilun kaavoja piirtelee Erkki Hakala ja kameralle hymyilee Risto Paunonen. Alkuperäistä ja varmaa tekniikkaa lännestä ja kaukolännestä. tutuilta,. voi. arvoiset.?Toisaalta. Barson. urheiluautot,. näyttelystä. mutta?uusia?autoja?myyvien?liikkeet?asustavat. Jos. Turussa?toimiva?Triangle?Motor?on?toiminut. ovat. -kilpa-auton?vuodelta?1938.?Auton,?jonka?kahdeksansylinterisiä?rivimoottoreita?valmistettiin. uutta. sekä. Näyttelytilatkin. aikoinaan?tasan?kaksi?kappaletta,?joista?toisen. omaa. maailmalta. työtä?ei?voi?kossupullopalkalla?maksaa.?Ulkomailla?sekä?talon?tekeminen?että?ajoneuvon?entisöiminen?on?jo?pitkään?ymmärretty?palkatun. löytyä. Paunonen. ei??Mobilistin?toimituskaan?ole?aiemmin?kuullut.?Jos?on?jo?nähnyt?yleisimmät?loistovaunut?ja. lasipalatseissa.?Niihin?verrattuna?Trianglenkin?tilat. Trianglella?myynnissä?olevien?autojen?valikoimasta?on?ilo?huomata?harrastajien?ostavan. rekisteröidyn. tai. Trianglen. Trianglen. Special. suomalaisuuteen,. arkipäiväiseltä. ajoneuvoistaan. pitäisi. olemassaolosta. myynnissä. ajoneuvon. tiloissa?toiminut?yritys?on?viimein?löytänyt?parinsadan?metrin?päästä?vanhasta?toimipisteestään?alan?johtavalle?liikkeelle?sopivat?tilat.?Nyt. kuuluu. saman?katon?alla?voidaan?tehdä?eri?työvaiheita. tarjota. heräteostamassa. katukäyttöön. tympääntymiseen. alalla?jo?pitkään.?Sen?voi?viimein?sanoa?onnistuneen?siinä?alan?vaikeimmassa?tehtävässä:?yritys. tavallisia,. alan?liike,?jonka?työn?jälkeä?verrata?omaan?autoonsa.?Niille,?joiden?rahapussissa?asustaa?muutakin?kuin?koiperhosia,?Triangle?Motor?Co.?voi. ne. esimerkiksi. paljon. järjestää. . ovat?vaatimattomat.?Vanhojen?hienojen?ajoneuvojen?kauppa?on?parhaimmillaankin?aika?pientä. hiukan. Risto. mutta?onneksi?se?ei?ole?meilläkään?enää?pakollista.?Käsityöhön?innostuneesta?kansakunnasta. suoraan. tarvitse. "Mauri Salon" Aston Martin. 38-39 Triangle.indd 39 1.8.2011 21.30. itselleen. korikorjauksista. jokapäiväisten,. työtä,?jossa?asiantuntemus?yhdistyy?laatuun. voi. &. . apu. Trianglen. ja. jopa. Sportscarista. uusien. ollenkaan. työtä?että?neuvottelutaitoja?vävypojan?houkuttelemiseksi?hitsaustalkoisiin. myös. olevien. E-Type. Maalaustöiden. eivätkä?vaihda?turhaan?vanhaa?pois?ennen?kuin. jos. nykyään. showroomista.. joiden. tuntuvat. Itse. verhoiluun.. Alvis. unelmien. on?aivan?pakko.?Toiset?eivät?hyväksy?käytön?jälkiä. toteuttamiseen.?. mutta. tai. parempia.?Kaikki?nämä?tavat?ovat?oikeita,?kunhan?omistaja?on?itse?tyytyväinen. tekevät. on?saanut?asiakaskunnan?uskomaan?tekevänsä. ja. asiantuntijan?tehtäväksi. mahdollisuuden. juuri?siksi?on?hienoa,?että?Suomestakin?löytyy. Mobilisti 5/11. omistajalta. muovikotteroiden?kaupan?liikevaihtoon.. harvinaisuuksien. joukkioineen. äveriäissä
. 40. Mobilisti 5/11 Corolla Koko kansan 40-43 Corolla.indd 40 1.8.2011 21.10.
Radion. olla. Mobilisti 5/11. kahdeksankympin. selvä. Corollasta. GT:llä. vauhdissa. taittuu. päättäväisesti.. tuntuma?on?suorastaan?urheilullisen?napakka;. jossa. Turuntien. on. Vain?harva?nykyautojen?parissa?päivätyönsä?tekevä?uskaltautuu?näin?vanhojen?autojen?rattiin,. kesätuulen. paimentaessa;?kevyt,?ehkä?jopa?hieman?heppoisenkin?oloinen?Corolla?on?todella?herkkä?sivutuulelle.?Hieman?väljän?ja?epätäsmällisen?oloinen?simpukkaohjaus?on?herkkä,?joten?kuljettaja. Käynnistyy?avaimesta?kääntämällä,?hallintalaitteet?ovat?kevyet?ja?mutkattomat?ja?auto?jaksaa. onhan?automalli?kuulunut?suomalaiseen?arkeen. kaipaisi. höystettynä,. tien. Päivän. . jopa. onhan?suuri?osa?toimittajista?tilaisuudessa?tutustumassa?päivänpolttaviin?uutuuksiin.?Huomio?on?kuitenkin?taattu.?Corolla?herättää?nostalgisia?tunteita?hirvittävän?monessa?kollegassa,. viettävät. ikkunoista. helteinen?kesäpäivä,?mutta?onneksi?Corollassa. tainnut. on?tiikerikuosilla?varustetut?penkinpäälliset,?aitoa?keinokuitua.?Voittaa?kuitenkin?vinyylipenkkeihin?kiinni?sulamisen.?Ilmastointipoliittisista. Ensivaikutelma. syistä?johtuen?kollega?Halmkrona?päättää?matkustaa?päätoimittajan?Buickin?kyydissä?Helsinkiin.?Takana?on?pitkä?kuvauspäivä,?mutta?minulla?ei?ole?kiirettä?kotiin.. viidettä?vaihdetta,?mutta?eipä?tuo?vuonna?-71. lohjalaisen?harrastetallin?pihalle?Austin?Mailerin?viereen.. avoimista. helppous.. Mobilian. jaksaa. morjenstaa. auton. Helsinki.. ja. päätteeksi. ongelma.. autotoimittajien. Corollaa. yltyy. kesäauto. 40-43 Corolla.indd 41 1.8.2011 21.10. Corolla. pystyttämässä. hallintalaitteisiin.. muihinkin. pirteästi.. helpottavat?ilmanvaihtoa,?mutta?eivät?ainakaan. 110,. Nelipykäläisen. Yksi sopiva löytyi Mobilian vuokralaivastosta. suuntana. pitää. iloisena.?Tämä. koeajopäivän. On. häiritseväksi.. Turun. . tulee?Turo’s?Hevi?Geetä,?vastaan?tulevan?ferrexinpunaisen?Asconan?lippalakkipäinen?kuljettaja. Moottoritielle. Vinha?ja?Petri?Niemenmaa. tyyppiesimerkkeinä?vuoden?-71?perheautoista.. Matti. matka. ovat. takaikkunat. puhaltaessa. Buick?katoaa?horisonttiin?jo?ennen?moottoritien?ramppeja.?Käännän?radion?päälle?ja?valitsen. liikeradat?ovat?tarkat,?mutta?silti?kevyet,?sama. mutta. helposti,. yli. vaihteiston. saa?olla?skarppina?pysyäkseen?kaistalla.?Matka. soidessa. nousut. on. vuokraauton. MGB. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Janne Halmkrona Autoja liikennetoimittajat ry:n jokavuotisen koeajopäivän kunniavieraaksi haluttiin muutamia ammattiyhdistyksen perustamisvuoden autoja. tuulessa?heiluen?taitan?matkaa?itään.?Radiosta. kunniavieraina,. sujuu?kuitenkin?verraten?mukavasti,?pirteä?pikkuauto. hyveitä.?. ja?varmuus?ovat?epäilemättä?olleet?japanilaisten. Seuraavan?päivän?Maileri?ja?Corolla,?brittikilpisellä. taajama-ajossa?kulkea?nykyliikenteen?rytmissä. ihmeen. pätee. messukeskuksella,. maantienopeuden. vanhan. osastoa. voisi?antaa?huoletta?lainaan?nykyautoihin?tottuneelle?ihmiselle.?Juuri?arjen?helppokäyttöisyys. Avattavat. taksimessuille.. vähennä?tuulen?huminaa. jätän. Karvanopat. meteli. 41 V astaanotan. Corollan
Siistikuntoiset?autot?pidetään?Mobilian?ammattilaisten?puolesta?luotettavassa?käyttökunnossa,. markkinoille,. 600:ia. tuona. 5. automalli,. melkein. Vuosikymmenen. tunnin. Yorker.. rajoittunut. Yksi. oli. Of. Kaiken?kansan?vuokrattavana?–?alkaen?parin. Corollalle.?Jostain?syystä?en?ole?yhtään?hermostunut,?vaikka?seison?ruuhkassa?vanhalla?autolla. on. Japanilaiset. sosialististen. Edustavampia. -näyttelyä. . porkkanasorvi-Saab?96?ja?vuoden?-66?kosto?–. Fiat. tarjosivat. sään?vaikutuksesta?kaikki?tuntuvat?hymyilevän. prosenttiin,?eikä?sen?koommin?olla?nähty?vuosia,. kesäterassia,?ja?talven?ajan?sisätiloissa?murjottaneet?ihmiset?ovat?kaivautuneet?piiloistaan?ihmettelemään?aurinkoa.?Ehkä?osittain?helteisen. ensimmäinen. oli. halunnut. lähteä. yhtä. auto-. sitten. toisena. Vuonna. myyntitilastojen. Suomeen. suurta. Vain. Rally. Suomen. segmentti. lisäksi. kärkisijan.. myös. mm.. . persoonallisemmista. levällään.. yhdeksään. auton. kanssa. New. päivän. aina. enemmän.. valtasi. Sodanjälkeisen?lisenssikaupan?johdosta?markkinoillamme. maiden. ja. suurta. nuorisoautoina,. ylläpidetään. nykyisin?jopa?museoautoina.?Moni?hämmästelee;?oliko?se?tosiaan?noin?pieni??Nykyautot?ovat. vuokra-autot,. juustohöylä-Anglia,. Chrysler. KE20-malli. hääkeikalle,. oli?pitkään?Suomen?automarkkinoiden?tärkein. tarjolla?yhdistettyä?talvisäilytys-?ja?näyttelytilaa. ajamaan?fleetiin?liittyy?myös?mahtavimman?lossikauden. on. vuoden. yrittäjiä. Tarvittaessa,. Eikä. vain. ajaa. Vuokra-auto Kangasalan. mielin?autoilun?aikamatkalle,?vaikkei?varsinasta. nähty. henkilöauto. tosin. halpoina. Corolla. kyyditsemänä,?on?tarjolla?vuoden?1952?Jaguarin. tuli. kävijät. parin?ensimmäisen?vuoden?aikana?lähtenyt?hyvin?käyntiin,?erityisesti?hääautoa?etsivät?ovat?ottaneet?sen?tyytyväisinä?vastaan.. 1972. 000. Corollan. kuljettajan. vuokra-aikoihin. vuonna. AKK:n. on. huolettomin. merkkidiversiteettiä?ja?oltu?ennakkoluulottomia?omaksumaan. toiseksi. heti. ajokokemuksia,. kokemusta?museoikäisen?kaluston?kanssa?liikkumisesta. kaikenlaista. voivat. joten. tieliikennemuseo. Mobilian?toiminta?on?laajentunut?viime?vuosina?moniin?suuntiin.?Mobilia?Classics?-nimen?alla?on. Kupla.. Toi ota Maassa,?jossa?ei?ole?omaa?autoteollisuutta,?ollaan?ehkä?oltu?avomielisempiä?vastaanottamaan. puolivälissä,?ja?saavuttivat?nopeasti?suomalaisten?luottamuksen.?Halvat?ja?luotettavat?kaukoidän?tuotteet?tulivat?kuin?tilauksesta?sille?kansanosalle,. järjestyy. nostalgiset. Vuokra-autotoiminta. Koko. uusia. espanjalaisvalmisteisia. kuljettaja.. Näin. esimerkiksi. 42. lopussa?Toyotan?osuus?maan?henkilöautokannasta. jenkki,. myydyin. Kuplan. vuonna?-66.?Vuonna?-71?koeajoautomme?kaltainen. helteisenä?päivänä.?Tämähän?on?sentään?japanilainen. useamman. tuli. myydyin. Fame. ja. myös. kaupunki. ei. Suomeen;. jotka?tarjoavat?kesäisin?museon?kävijöille?mahdollisuuden?kokea?takavuosien?autoilua. yli. uutta.. 1974-mallinen. jälkeen.. ajelusta. Suomen. toimintamuodoista. sukupolvi. on?Toyota. Volkswagen. menestys. on. Mobilia. ralliautoista.. tuotteilla.. vaihtoehdon?halpojen?perheautojen?luokkaan,?joka. Mobilisti 5/11 jo?neljäkymmentä?vuotta.?Mailerit?ovat?unohtuneet?paljon?nopeammin.?Corollaa?on?ollut?perheautoina,. vuosilukemilla.. mestarien. noussut. maailman. Toyota. ja. Hall. toiseksi. jolloin?Corolla?ei?olisi?ollut?myydyimpien?auto40-43 Corolla.indd 42 1.8.2011 21.10. japanilaismerkkinä,?vuoden?-64?Crown-mallilla.?Corollan. automarkkinoille.. tosiaan?paisuneet?kuin?pullataikina.?Päivän?lopuksi?ajan?kotiin?helteisen?Helsingin?läpi?ikkunat. Corolla. joka. –. harvinaisen. -73. olisikaan.. tai?Pobedan?jousilla.?Tulevana?kesänä?saföörin. jo. oli. Classicsin. myytiin. -63. japanilaisetkin?pääsivät?rantautumaan?Suomeen?60-luvun
erillisjousitetuilla. ja. perustekniikkaan. ajavat.. syvät. oloihin. itse. heiluttanut?hyvästit?elämyksille?ja?erikoisuuksille?–?ja?valinnut?koko?kansan?Corollan.?. ovat. juuri. sopivaksi. räätälöity. On. ymmärtää,?miksi?suuri?arkiautoileva?massa?on. helppo. nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinterikansi kevytmetallia, viisi runkolaakeria, ketjukäyttöinen nokka-akseli sylinteriryhmän sivussa, kaksikurkkuinen Aisan-alaimukaasutin Iskutilavuus: 1 166 cm³, sylinterimitat 75 x 66 mm, puristussuhde 9,0 Teho: 73 hv (SAE)/ 6 000 r/min Vääntömomentti: 101 Nm (SAE)/ 3 800 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, kaikki ajovaihteet synkronoituja, lattiavalitsin, takaveto, perävälitys 4,222 JARRUT Edessä levyt, takana rummut, takajarrujen yhteydessä paineentasausventtiili OHJAUS Kierukka ja rulla -tyyppinen ohjausvaihde JOUSITUS Edessä: Joustintuet, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: Jäykkä akseli, puolielliptiset lehtijouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 3,94 m Leveys: 1,50 m Korkeus: 1,37 m Akseliväli: 2,33 m Raideleveys (e/t): 1,25/1,24 m Omamassa: 750 kg 40-43 Corolla.indd 43 1.8.2011 21.10. Suomessa?autot?ovat?olleet?kalliita,?ja?niitä. japanilainen. . on. paketti.. luottaneet. helposti. ja. 43 mallien?joukossa.. suomalaisiin. . siihen. ovat. edullinen,. milloin. kansan. Siinä. kaikki. muutkin. ilakoineet?milloin?kannen?yläpuolisilla?nokka-akseleilla. itse;. autotoimittajat. ollut. ja. on. ylläpidettävä. Mobilisti 5/11. streamline-vaunuilla,. ilmajäähdytetyillä. luotettava. Toyota Corolla 1971 MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. taka-akselistoilla,. takamoottorisilla. simppeliin. rivit. huollettu. millä. missä
. 44-53 Kalpala.indd 44 1.8.2011 21.14. Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen vai Pauli Toivonen. 44. . Mobilisti 5/11 teksti: Esa Illoinen kuvat: Kalpaloiden albumit Veljekset Kalpala Suomen ensimmäinen rallitähti. Suurajovoitto 1954 jäi historiaan yhtenä Panhardin kovimmista rallisaavutuksista. Tai ehkä sittenkin Esko Keinänen. Jos mittapuuksi asetetaan kotimainen kisamenestys ja arvostus kanssakilpailijoiden keskuudessa, ei asiasta jää epäilystä: ensimmäinen rallikuski, jota täällä varauksetta pidettiin voittajasuosikkina kaikkialla missä hän lähtöviivalle asettui, oli Osmo Kalpala, kartturinaan veljensä veroinen rattimies Eino
autolta?faijan?Fordin?jälkeen”,?Eino?ihastelee. virallisissa. ensin. toisistaan. kilpailuissa?he?saivat?kumpikin?vuorollaan?ajaa. ei. palatessa. edustus. ”Mentiin. Vuosikymmenen?taitteessa?Radiotukun?bisnes?alkoi?jälleen?sujua?ja?autot?vaihtuivat?sopivin. niihin. BMW:n. kasvoi. puhua. hyväksi.. valmistus. aivan. ilman,. Kalpalan. puutetta.. kilpailu. ”Walter. kipeänä.. Käpylässä,. Veljesten?isä?John?B.?Sarlin,?sittemmin?Kalpala,?veti?30-luvulla?Radiotukku?Oy-nimistä?liikettä,?jolla?meni?muhevasti.?Firman?varsinainen. tarkkuusajoon. kertoo.?”Mutta. ollut. tulevaisuudesta. vuosikausiksi?ja?sen?seurauksena?menetettiin?mm.?Blaupunktin. kannatti,”. BMW?joutui?kovaan?käyttöön?siviilissäkin.. 44-53 Kalpala.indd 45 1.8.2011 21.14. että. vielä. sen. ostamaan. kulkemaan. ryhtyivät.?Sitä?purettiin?varsinkin?laskettelurinteessä,?kun?slalom?noihin?aikoihin?alkoi?saada. uusista. selleriä. pommituksissa,. kun?siitä?sen?sai?hyvin?kannettua?bussiin.?Suuresta?osasta?Suomea?puuttui?vielä?sähköt?ja?radiota?kuunneltiin?akulla,?joita?päivittäin?tuotiin. paikalla”,?kertoo?Eino?Kalpala.?”Se?oli?hemmetin?hyvä?liikepaikka.?Ihmiset?tulivat?maalta?kaupunkiin?bussilla?ja?meiltä?oli?helppo?ostaa?radio,. mihin. keskinäisestä. Käpylän?raviradalla?kesällä?1949?järjestämissä. Kalpaloille. valtti. kartanlukijana. . käsiksi. pojista. Amaradion. on. kuvaan. oman. jokseenkin. 1950?Eino?lähti?sillä?Kai?Eräjuuren?kanssa?11. huippuluokan?kuljettajia?ja?siinä?roolissa?Eino. urheiluhenkisten?poikien?välille?kehittyi?kiihkeä. sai. päässyt. Pieni. neliovinen?versio,?mutta?pian?veljekset?pystyivät?hankkimaan?itselleen?kumpainenkin?oman. Niiden. takaisin?ja?Eräjuurelle?BMW:n?maahantuonti. ollut. kokardit”,. jo. myöhempi. Lakit. ensimmäisen. Kunnianhimosta. BMW:llä. Eino.?”Eihän?se?sitä?kauan?kestänyt.” Seuraavaksi. Uudemaankadun. R-kioskin. mittaa. kilpailuhenki. aina. Ford. myymälässä.. Autoklubin. joku?pienempi”,?hän?muistaa. Einosta?toimitusjohtaja.?Tämä?antoi?heille?toisaalta?varsin?vapaat?kädet?toteuttaa?omia?mielitekojaan.?”Monilla?nuorilla?oli?niihin?aikoihin. oli. . vireillä.. Molemmista. peräti. Eino. kun. autonsa,?1935-mallisen?Renaultin,?joka?kuitenkin. voitti. BMW:hen.. ottivat. jonka. hirveä. astuu. Rauhan. leukaperät. hänen. puitteissa. samaa?autoa.?Eroa?saatiin?0,1?sekuntia?Osmon. vähän. askeettisia. Osmosta?tuli?firman?hallituksen?puheenjohtaja?ja. Sota. Osmo?ja?Eino?temmattiin?työelämään?jo?ennen. Radiotukun. oli. pureskella. puitteissa.. ei. AK:n. kilvoittelijoita,?Einosta?vieläpä?kasvissyöjä.?”Ei?se. BMW:nsä. piti. oli. niskoille:. maan. 1937-mallinen. tunteneet?meidän?rekisterikilpiä?ja?luulivat?venäläisiksi. säästynyt. Lasipalatsin. ajajaurasta. uudelleen. päästiin. tuliaiset:. mudassa. todistanut,. tuli. että. lähes?saman?tien?vaihtui?Opel?Kapitäniin.?Myöhemmin. elämä. Kasarmikadulla. vaikutuksilta. esiteltyä. Se. Bergström. kärsi. neuvottelemaan. myllersi. penkin?alle,?eikä?niitä?enää?sieltä?esiin?kaivettu!”. 321,. maahantuonti.. eikä. sijainnut. joulupöydässäkin. paremmin”,?muistaa?Osmo?Kalpala. vanhalla. piti. voi. yhteisesti. kun. Mutta. sotaa. mallia. monet. myös. maahan. lensi. uuteen. Saksassa. meille?ladattaviksi.” 13?kuukautta?Einoa?vanhempi?Osmo?työskenteli. perhekään.. edustuksista.?Reissuun?valmistauduttiin?ajatuksella.. että. pian?tutustuivat.?Sillä?oli?oleva?kauaskantoiset. veljekset. lippalakit. he. murrosikää.?”Olin?10-vuotiaasta?juoksupoikana. asiat. hankkineet. välein.. aikaan. ja. 80-vuotiaana. tilalle. ja. sellainen?tunne,?että?nyt?on?mikä?tahansa?mahdollista”,?muistaa?Eino. tavallisesti. upseereiksi.. kaikessa. Matkalta?saatiin?joka?tapauksessa?merkittävät. oli. toiminut?veljensä?Eino.?Molemmat?olivat. yli. jostain?löytänyt?13-tuuman?vanteet?ja?sai?niillä?. käskemänään?kyytiä,?jollaiseen?se?ei?ollut?tottunut?–?”tietysti?aina?nasta?laudassa”,?huomauttaa. lamaantui. käyntiin?itävyöhykkeen?puolelle?jääneessä?Eisenachin?tehtaassa.?”Kyllä?se?tuntui?taivaalliselta. myymälässä,. kyllä. poikien. Veljekset?olivat?jo?joskus?jatkosodan?aikaan. ”Meillä. 45 O ikeastaan?Osmo?Kalpalan. konttorihuoneisto. tehtaalla?Itä-Saksassa?nyt?EMW-nimellä?tehty. parikymppiset?veljekset?kuitenkin?janosivat?toimintaa?–?ja?vauhtia! Uusi toivo Isän?sairastuminen?1948?sälytti?vastuun?Radiotukun. se. taitoja. seuraukset. vähittäismyymälää.. SuperG:ssä?kilpaillut?laskettelumestari. heidän. Mobilisti 5/11. jalansijaa?Suomessakin.?Varsinainen?lajin?pioneeri?täällä?oli?kilpa-autoilijana?mainetta?niittänyt?Karl?A.?Ebb,?johon?myös?Kalpalan?veljekset. Sarlinilla?oli?myös?kaksi?Amaradio-nimellä?toiminutta. oman. luonnollisesti. kaupankäynti. ne. turneelle. edustus.. isän. Kisailu?autoilla?oli?satunnaista,?mutta?Leppilammen?Ajosta?1949?alkanut?harrastus?suunnistus-. Blaupunktin. ikäero. helppoa,. ennen. jatkoi?kisaamista?vielä?senkin?jälkeen,?kun?Osmo?oli?jo?uransa?lopettanut. sai. nykyisen. auton.?Einolla?se?oli?Peugeot?203;?”Osmolla?oli. ei. oli. Blaupunkt-radioiden. päälaelleen,. vakuuttaa. sen,. aina. äkkiä
kannet,?jotka?antoivat?parhaan?puristuksen”,?perusteli?Osmo?väitettään?”erikoisautoista”. pohjoiseen. mielestä?heitä?vastaan?asettuneet?tallikuskit?olivat. autonkäsittelijäksi.. kotimaisempaan?muottiin.?Reitti?koostui?kahdesta?lenkistä,?joista?ensimmäinen?koukkasi?Joensuuhun. ulosajoja. viidenneksi,. jo. Suurajot. missä. tingassa,. Kalpalat. minä?olen?kartturina”,?selvittää?Eino.?Osmokin. että. teki. aukesi. ja. Emil. jonka. sivusta. minä. hyppyrit. hävisi?Eino?Elon?Peugeotille?mitättömät?0,3?sekuntia.?Siihen?oli?hyvin?varaa,?kun?Elo?oli??”Petäjästä”?ottanut?virheitä?viisi?pinnaa. muuta. yleiskilpailussakin. alle. mestari. Pauri. tehtävinä. karttaa. ja. neljä. ajetussa. autojen. luki. ”Onneksi. joka. voiton. pysäköinti,. toiseksi. 1951. seuraavana. jo. sillä?olikin?pituutta?vain?22?km. varmistamaan. Keskimäki. taas. vain. toimitusta?seurannut. mukaisesti.. mukana. 75. tuli?kyllä?harjoitelleeksi?kartturin?hommaa?osallistuen?mm.?Hangon?Ajoon?laskettelututtunsa. vuoden. raolleen.. kansi. kun?Valmari. virhepisteittä. Taitoajossa?hän?käytti?monesti?Ifaa,?koska?menestyvänä?tukkukauppiaana?halusi?välttää?puheita?ylivertaisesta?kalustosta.?Varsinainen?rallidebyytti. ajan. toimi?samalla?sisäänajona.?Ei?siis?ehkä?ollut?vallan?yllättävää,?että?meno?alkoi?Pallaksen?nousussa?hyytyä.?Venttiilien?ajoitus?oli?sekoamassa. oppia. autokunnan. 1954 Helsingistä. ja?jälkimmäinen?Tampereelle?sekä?Hämeenlinnaan.?Matkalle?mahtui?neljä?lyhyehköä?pikataivalta. Osmo. virittämättömien,. ”Petäjä”?kulki?osin?samoilla?teillä?kuin?myöhempien?aikojen?”Valkola”.?Monet?sokkopaikat. 69?kilometrin?mittainen?”Jätkän?pikataival”?niin. autourheiluun. Kalpaloiden. matkaosuus. kertaheitolla. -rallin. vain?1,5?pistettä.?Meier?tosin?oli?ylivoimainen. saivat. vielä. ralliautona. luonnehditut. Nuortilan. Tämän. jälkeen. Eino. ottivat. veljekset. Sana ”ralli” ei vielä 50-luvun puolivälissä esiintynyt lainkaan EM-sarjan virallisessa nimessä. Kalpala,?joka?selvitti?”Petäjän”?25?sekuntia?alle. tunnin?vuoroissa?ajaen.?Erikoiskokeet?veti?Osmo,. Jyväskylän. ralli. ”Panhardin. Rovaniemellä),?mistä?palattiin?Kuusamon?kautta. sen?keveys”,?todistaa?Osmo?Kalpala.. säädettyä”,. Kalpaloiden?Panhard?oli?saatu?maahan?niin. mutta?niitä?oli?vain?kaksi?ja?ensimmäinen,?peräti. Osmo,. liittyi. Ebbiltä.?50-luvun?alussa?tämä?kertoi?kunnia-asianaan,?että?hänen?ajaessaan?loma-asunnolleen. alumiinista.. etapilla,. ottamassa.. kertaa?”pohjoismaisiksi”. aiheuttivat. Kalpaloiden dynastia Panhard. olivat. yhdistääkin.. suomalaisten?nimet?löytyvät?tilalta?21.?”Meier. pikataipaleesta. oman. matkassa?”erikoisautoilla”.. ihanneaikansa.. sillä. oli. 46. hänen. kesänä. 1954. pidettiin. 1955. raju. Kiianlinnaan?”ei?ole?kukaan?ohittanut?Helsingin?ja?Turengin?välillä,?eikä?jäänyt?kukaan?ohittamatta”.?Usein?Kiianlinnan?laskettelurinteessä. profiloitui. ralliin,. sekin. lenkkinä.?”Olin. ja. Suuri läpimurto edessä: Kalpalat starttasivat ensimmäiseen varsinaiseen ralliinsa vasta maahan saapuneella Panhardilla. lisäksi. Kalpaloiden. Schlüter,. kori. vain. pääosin. Osmo. toteutettiin. sillä?tavoiteaikaansa.?Niinpä?järjestäjät?kiristivät. Osmolle?oli?aina?tärkeää,?että?kisakäyttöön. Elon. pystyi. taitoajossa,. Karl?A.. hoitivat. kahden. mutta. ja. vaivatta. startattiin. Panhard?saavutti?Suurajoista?hienon?tuloksen?ja?bonuksena?vielä?joukkuekilpailun?voiton,. jolle?kolmanneksi?selvinneet?Kalpalat?hävisivät. Osmon. ja. keskinopeutta. ja. samanlaisilla?autoilla?kolmannen?ja?kuudennen. kaikki?annettujen?määräaikojen?puitteissa.?Kovimmat?vaatimukset?asetettiin?kultamerkin?saavuttamiselle?ja?Osmo?Kalpala?sai?suurmestarin. Siinä. Kipinä kilvanajoon Joskus?on?esitetty?arveluja,?että?Kalpaloiden?kipinä. vierailleiden?Kalpalan?veljesten?huhuttiin?pyrkineen. jarrutuskoetta,?mutta?myös?kolme?vaativaa?tasaisen. Kai. mutta. Harjun. monella. peräisin. Mobilisti 5/11 paremmuudesta. . veljeksistä. selvisi. ja. Luokkavoiton?vei?DKW:llä?Saksan?mestari?Heinz?Meier. Monte-Carlo. sellaisen. Ebbin. ilman?epäonnistumisia. aiemmin. Jyväskylässä. malli,. tavalla. ja. Dynasta. ja. . tehtiin. startannut. kilpailivat. Matkaosuuksilla. Osmo?Kalpala. seurauksena?virranjakaja?vääntyi?vinoon?ja?sen. ne. valittu?auto?tarjosi?touhuun?oman?haasteensa.. oli. jota?muutenkin?pidettiin?vaativampana,?vaikka. arvonimen?selvitettyään?ne?kolmesti?peräkkäin. valtti. helppo,?että?melkein?kaikki?kilpailijat?pystyivät. 2-sylinterisessä?koneessa?sytytys?sai?olla?vähän?pielessäkin.?Kyllä?sillä?maaliin?selvittiin”,?kuittaa?Osmo. Walter. sekä. tuolla. missä. Eino. maan. jälkeen?reitti?kulki?Oulun?kautta?kohti?Pallastunturia?(itse?asiassa?muutama?Ruotsin?Sundsvallista. sijan.. tallikumppaninsa,. Paikka näyttäisi olevan Kaivopuiston ranta. osallistuivat. kun. kilpailivat. kiihtyvyys-. jonka. sellaista. uusi. tapahtui. valtasi. kertaa?Ruotsissa,?jossa?ajettiin?EM-sarjaan?kuulunut?Keskiyön?Auringon?ralli.?Tämä?tarjosi?tilaisuuden?verrata?omaa?vauhtia?mannermaisten. veljekset. laskin”,. esiteltiin. ihanneaikoja?jälkimmäiselle,?”Petäjän”?pätkälle,. aktiivisemmin. vasta. ja. kohdalle. sillä. Euroopan. oli. Kalpalan. kilpailutahti?pysyi?silti?sangen?maltillisena.?Vasta. 1-litraisten. Ensi. sijoittuen. pahanpäiväisesti.?”Onneksi?mulla?oli?välysmittapakka. Kilpailijoilla?oli?valittavana?peräti?11?eri?lähtöpistettä,?joista?ensin?suunnattiin?Jyväskylään.?Sen. kertoo. autolla,. miehistöä. rallitähtiä,. sain. kiihtyvyys-. Nuortila. pätevimmäksi. ja. autourheilussa. pystyi?tehdaskuljettajana?valitsemaan?autoonsa. ryskäys,. 1954. km/h. sekä. siksi. kolmantena. pitkälti. mutta?Osmo?ei?muista?tässä?olleen?mitään?perää:?”Ei?meillä?tietoista?kilpailua?siitä?ollut.” Joskus?oli?moottoriurheilu?ja?laskettelu?mahdollista. sijoittui. myös. esikuvansa. ja. luokassa,. Hangon?Ajoon.?Kesäksi?saapui?toinen?samanlainen,?millä?veljekset?lähtivät?Jyväskylän?Suurajoihin. jarrutuskokeessa,. Suurajoissa. Kalpalat. viime. ja. kertoo. portaiden. silti. takaisin. ne. moottoripyörähiihdon?ylivoimaisen?Suomen?mestaruuden?Walter?Bergströmin?suksimiehenä! Nopeuskisoja. kiihdytys-. olisi. alittamaan. hallitseva. pitivät?aikamoisena?kysymysmerkkinä. juurella. jota. kaksi. joukkoon. monet. jarrutuskoe,?pujottelu?sekä?talliin?peruuttaminen,. Kalpalan laskuoppi: Kolmas kerta toden sanoo Voitto. keväällä. sattui. saman. sovittiin?alusta?pitäen?selvä?roolijako:?Osmo?ajaa?ja. ja. tehdaskuskien?menoon. futuristinen. suurin. Jyväskylän Suurajoihin lähdettiin monesta eri pisteestä, mm. 44-53 Kalpala.indd 46 1.8.2011 21.14. mäki-
ja. ilmaantuikin. ja. hänelle.?”Elon. Kalpala.?Hän?tuli?huomaamaan,?että?tietyissä. DKW. Panhardista?sammui?Uuraisten?ja?Pylkönmäen. Hämeenlinnasta. enkä?vielä?ollut?ollenkaan?kypsä?sellaiselle?ajatukselle.” Pieni ihme Kesäkuisen. vahvat?hitsaussaumat?niin?että?esimerkiksi?hyppyreissä?ei?tarvinnut?liikoja?varoa”,?sanoo?Osmo. Kilpailijoiden. Donau. palatessa. mistä. taitoajon. johtoon?Joensuussa?ja?pitivät?paikkansa?puolimatkan. kärkipään. sääntöjen. roimasti. selvästi. Kalpala. . Panhardin. vei?tietenkin?taas?kerran?Osmo. kisannut. luokassa. kanssa. Yhden. Kalpala. oli?oleva?hänen?kilpavälineensä?seuraavat?kaksi. näytti?ensin?siltä,?että?Kalpalat?kaikesta?huolimatta?olivat?uusineet?edellisvuoden?voittonsa.. Myös Keskiyön Auringon ralli oli monine starttipisteineen aikamoinen maratonkisa. Osmo. Peugeot-miehistön. että?voitto?vielä?tämänkin?jälkeen?olisi?kuulunut. tauolle.. kannalla,. on. Lutakon. Pian?tuli?DKW?Osmollekin?tutuksi,?sillä?se. koitui. tavoin,. oli?alkanut?autona?kiinnostaa?veljeksiä?ja?lokakuussa. tasanopeuskokeella. Suurajovoitto jäi Kalpaloilta 1955 uusimatta, mutta taitoajokokeissa Osmon otteet herättivät aina ihastusta. Samassa. vastainen,?kun?siitä?oli?poistettu?takapenkki”,?hän. auto. vuotta.. nousivat. olosuhteissa?DKW:ssä?oli?myös?kiusallisia?omiRuotsin Keskiyön Auringon ralli oli EM-osakilpailu, jota Pohjoismaiden ulkopuolelta tulleet kilpailijat oudoksuivat sitä syystä, että ratkaisut tapahtuivat muulta liikenteeltä suljetuilla pikataipaleilla. vertailupisteitä. Jyväskylään. muutti. DKW. vankasti. kiihtyvyys-. sytytystulppa,. jarrutuskokeessa?yleisö?kohahti?veljesten?pohja-ajasta,. purnaa.?”Suomessa?katsastaminen?oli?yhtä?tyhjän?kanssa!?En?kuitenkaan?viitsinyt?tehdä?protestia.?Olin?nimittäin?luvannut?vaimolle,?että?lopetan?ajot?kun?Jyväskylä?on?voitettu?kolmesti,. SM-koitokseen,?missä?sijoittui?toiseksi.?Voiton. sitä?vähän?hitaampi.?”Lujuus?siinä?oli?parasta;. suoritusarvoiltaan. kuitenkin. että?heidän?edelleen?nousi?niin?ikään?Peugeotia. oli. sillä. Ruotsin-reissun. rallin. sellaisella. Eino. hylkäys. välisellä. joka?pitikin?loppuun?asti.?Mutta?tauon?jälkeen. Eino. Mobilisti 5/11. Osmo. ajanut?Eino?Elo. . virhepisteitä.. 44-53 Kalpala.indd 47 1.8.2011 21.14. sillä. 47 nopeuden?koetta,?yhteispituudeltaan?426?kilometriä. jälkeen. oli
luokassaan?toiseksi?häviten?vain?0,5?pistettä?Sigurd?Isakssonille.?Osmo?oli?myös?koko?kilpailussa?toiseksi?paras?ulkomaalaiskuski?Sunbeamilla?ajaneen?Peter?Harperin?jälkeen?ja?sai?siitä. ja. kisan?järjestäneeltä?Kuninkaalliselta?Autoklubilta?500?kruunun?palkinnon.?Jälkeenpäin?tuli. diplomi?ja?plakaatti. kerittäessä. Virmutjoella. johdossa.. Aulangolta?startanneessa?Härkäjoen?Lenkki. Kalpalat jäivät siinä täpärästi kakkosiksi. pikataipaleille. Hankirallin. Osmon. 1100:lla.. teho. Cortina. enää. kisasivat. jonka. . porukkaa?50-luvulla. vaimon. parille. tarkkana,. Jyväskylään. haki. etuaika,. muistamaan.. Tuloskin oli tästä huolimatta sama kuin ensi yrittämällä, eli voitto. viikkoa. turvauduttava?kartturina?tuuraajaan,?jollaisena. asianosainen. ollut. Hankis?lähti?hyvin?käyntiin?ja?Lappeenrantaan. hänet. Velipoika Eino ylsi samaan arvoon myöhemmin, ”...mutta mun aikani oli parempi kuin Osmon”, hän muistuttaa. ”Oliskohan. pysty. ahkerammin.. entistä. Päivittäistuotteita kelpasi mainostaa rallimenestyksellä jo 50-luvulla. hän. Saksasta.. virityksellä. lensi. syytä. jälkeen. ajaneen?Pauli?Toivosen.?Sitten?oli?vuorossa?toinen?yritys?Ruotsissa,?missä?veljekset?sijoittuivat. menestyksekäs. kirjattiin. DKW:t?hallitsivat?aivan?suvereenisti?Keskiyön?Auringon?rallin?alle?litraisten?luokkaa?vieden?siinä?peräti?12?ensimmäistä?sijaa.?Donaun. Fiat. oli?onnistunut?päihittämään?veljensä?merisatamassa?Esko?Keinäsen?sijoittuessa?Saabilla?kolmanneksi.?Taitoajot?vetivät?mukaan?nimekästä. 1956 saatiin uusi auto taas viime tingassa maahan ennen Suurajoihin lähtöä. 48. kiireellä. karttojen. olla. yleensä?näissä?tapauksissa?toimi?Radiotukussa. kanssa. saatiin. oli. risteyksissä. lähdettiin. ja. leipänsä?ansainnut?Jaakko?Kallio. 44-53 Kalpala.indd 48 1.8.2011 21.14. Mobilisti 5/11 naisuuksia. aikaan. Kalpalat. 1956. . kumpikaan. Kaksi. Firman. alppinistiura. Einon. sunnuntaipäivänä?Düsseldorfiin,?missä?maanantaina?taRuotsissa DKW:llä ei pystynyt kamppailemaan yleisvoitosta, mutta luokassaan autot olivat ylivoimaisia. vielä?postissa?DKW:n?Ruotsin?maahantuojalta. jonka. Eino. Kalpala-Kallio. vei. 34:stä?50?hevosvoimaan,?joskin?Kalpalat?ajoivat. voittivat. auto”,. ”Mutta. sillä?aina?täysin?vakiokuntoisena. Kaudella. -nimisessä?pienoisrallissa?Kalpalat?vetivät?pohjat. d’Ampezzon. kaikille. 30-vuotisjuhlien. aikaisemmin. sijoittunut?miehistö?oli?jäänyt?kärjelle?vielä?runsaasti?enemmän. kun?ei?ollut?missään?kilvissä?nimiä”,?huomauttaa?Osmo.?Tuo?ei?jäänyt?ainoaksi?vastoinkäymiseksi,?koska?maaliin?tultaessa?kahdeksanneksi. talviolympialaisiin. nostettua. SM-taitoajossa?Eläintarhassa?DKW?taittui. Manzelin. oli. rajanpinnan. ei. DKW:llä,. epäilee.. Sitten. hän. uudella. Osmo Kalpala oli autosta riippumatta taitoajon todellinen ässä ja rankattiin siinä lajissa maan ensimmäiseksi suurmestariksi. mies. Saabilla. Osmon?käsissä?ketterästi?ja?lajissa?tuli?kuitattua?taas?yksi?mestaruus?lisää.?Eino?oli?kolmas. piti
EK-ajoissa. kun. komentoa,. täysillä,?muuten?polttoaineseos?meni?liian?laihaksi. mihin. se,. -ralliin.. Norjan?puolella”,?hymähtää?Osmo. Suurajot. ajettiin. Vilkkaan. yhdessä. rallin. Ei. ehti. tilittää. vaikka. 502:lla. nopeimmat,. Keskiyön?Auringon. Eino?Kalpala?kilpaili?kylläkin?hankkimallaan. Porkkalassa,. Lappeenrantaan?mennessä?33?pisteeseen.?Helsingissä?etumatkaa?oli?40?pinnaa,?Tampereella. MM-kilpailuihin.. 44-53 Kalpala.indd 49 1.8.2011 21.14. Aiemmin?vihjaistua?nurjaa?puoltaan?DKW. omat. Harjun. hankki. väärällä. Kaksitahtisen?Donaun?ajamisessa?piti?muutenkin. taitoajokokeessa.?Edelle?jäivät?vain?kisan?voittanut?Erik?Carlsson?sekä?Bengtsson.?Kalpalat. löytynyt. puolella. Lenkillä. silloin!”. jätti. kisa. Haakonin. komeasti. Carl-Otto. heiluen”,?lämpenee?Osmo?yhä.?Myöhemmin?samana?vuonna?veljekset?ottivat?sillä?Vihdin?mäkikisassa?jopa?luokan?kaksoisvoiton. suorituskyky. matkalla?velipekka?ajoi,?kun?minä?potkaisin?sen. kuoleman?takia.?Osmo?oli?tuossa?vaiheessa?luokkansa. ja. rikkoivat?vahvan?ruotsalaisrintaman,?sillä?myös. veljesparin. Suurajojen. tien. Osmo. jälkeen. menestyksekkäästi?ympäri?maata:?Vaasassa,?Ounasvaaralla,. 1957 joutuivat Kalpalat taipumaan Suurajoissa ruotsalaisille, vaikka kisa käynnistyi Harjun erikoiskokeen pohja-ajalla. Oulun?Äimärautiossa,?Väinölänniemellä?ja?Turun?Itäharjulla.?”Lähetin?sen?tehtaalle?viritettäväksi?ja?20?heppaa?saatiin?lisää?siellä.?Se?meni. viides?ja?yleiskilpailun?20.?Paluumatkalla?DKW. Hangessa?oltiin?yhtä?mittaa,?kun?raideväli?oli. soralla. ”Se?ei?ollut?otollinen?auto?kahlaamaan?lumessa.. jotain. tyytyä. kertaa?ralli?siellä?jäi?kesken?jo?toisella?pikataipaleella?kolmen?rengasrikon?jälkeen.. seuraavan. jälkeen. Hankiralliin. hän. muistaa. pienoisrallissa. jälkeen. sellaiset. Osmo. Onni. hivuttivat. yhteen. Einon. koeajo.. oli?tehnyt?hyvää?jälkeä.?Auto?ajettiin?varovasti. viikkoa. olevansa. kanssa. kertoo. puolelta. keskiviikoksi. auton. vaikeampaa.?Helsingissä?sijoitus?oli?kuudes,?mutta?kärki. Lohjalla. piti. Hankirallissa,. missä?Jaakko?Kallio?taas?sai?astua?remmiin?Einon. molempien. Mersun. tuli. ja?kone?saattoi?leikata?kiinni.?Kerran?Turkuun. pitkään. eväin. yleensä. kautta. kolmanteen?sijaan. hänen. olivat. hajosi. vaihdelaatikko. että. 1957. käynnistyivät. edessä. oli. luovutus. Kalpala. nimeään. ei. Turussa?oli?nousua?tapahtunut?yksi?sija,?samoin. lyöttäytyi. siihen. päivin. parhaimmilleen”,. lähdettiin. neljättä. mittarivirhe?vei?voiton.?Ruotsissa?miehet?mainittiin. ja. kolmantena,. Osmo.?Oli?hänellä?toinenkin?valtti?hihassaan:. kuningas. kilpailevan. ja. samalla. talven. että. keksitty. Osmo.. ”Käytettiin. sen?jälkeen?Tampereella?ja?lopulta?tultiin?maaliin. Syöksylaskijoita kaikki tyynni 1958. kalustolla.. kertoo. ”Siinä. alleen. hyvin?kasassa:?ero?Volkswagenilla?johtoa?pitäneeseen?Harry?Bengtssoniin?vain?20?sekuntia.. ainakin. jo?luokkansa?ennakkosuosikkeina,?mutta?tällä. kovaa. kartturiosapuolen?Erik?Nystenin?kanssa?ja?lähti?Norjaan?Viking. antaa?PM-osakilpailun?asema.?Osmo?sijoittui?sen. polkea. kanssa,?mutta?BMW:ssä?oli?ylivertaiset?jarrut.” Kausi 1957 Kalpaloiden?maine?alkoi?olla?kova.?Satakunnan. Osmo. kakkoseksi,. pahtui. sijoituksilla?11.,?2.?sekä?6.?Ei?siinä?vallan?mahdottomia?ihmeitä?olisi?tarvittu,?että?mestaruus. vauhdista. ensimmäisen. saatiin. ”Laitettiin. niksinsä.. -rallille. tietä.. myöhemmin. loputtoman. Kalpalat?starttasivat?tien?avaajina?numerolla?1.. näytti. ei. ”DKW?meni?vetistä?mäkeä?kuin?hauki,?pyrstö. olisi?tullut?Suomeen. he. alppilajien. tasanopeuskokeen. pohja-ajalla,. ajopäivän. sisään. 403:n,?jollaisella?mm.?laskettelukaveri?Eino?Elo. joutui. mutta. Tukholman. yleensä. suuttimet,. Kauden. kaasua. ja. Hakkapeliittatalvirenkaita.?Niillä?sai?hyvän?pidon.”?Veli?Eino. vastaan. minusta?olivat…” Vuoden?-56?Suurajot?sujuivat?Kalpaloiden. takana”,. Samoin. Viking. sai. vaiheessa. Eino Kalpalan kisatessa alppirinteillä paikan Osmon vierellä otti yleensä Jaakko Kallio, Radiotukun miehiä hänkin. päätteeksi. 90?ja?maaliin?tultaessa?126.?Voitto?oli?helppo.. saanut. BMW. kertaakaan. Helsinkiin,?missä?edessä?oli?vielä?rekisteröinti?ja?pikainen?kunnostus?ennen?ajoa?Jyväskylään. yhtä. aiheuttama. kuluneita. erikoiskokeen. heidän?takanaan?tuli?kaksi?naapurimaan?miehistöä. matkattua. lopetettiin. teekkarien. sen. sijaa. leveämpi. pehmeän. 8-sylinterisellä. Saabillaan. johtonsa. Bremer. autoa!” Tässä. hallinnassa.?He?nousivat?kärkipaikalle?kolmen. Näkyykö väsymys veljesten kasvoilta. jalan?kaasulta?ja?sanoin?että?sä?et?osaa?ajaa?tätä. loppusijoitus?oli?vasta?kahdeksas. Hankirallissa 1957 saatiin Donauta kaivaa hangesta moneen kertaan. kuin. korkeammalta. ”Tuli. Se. muistaa?vähän?toisin:?”Uusia?ne?Hakkapeliitat. ruotsalaisauto. todella. Peugeot. mutta. mutta. muistanut. kolariin.. sarjan?yhteispisteissä?yhdeksänneksi?ja?Pohjoismaiden?parhaaksi?kruunattiin?Harry?Bengtsson. ”Koskaan?en?DKW:llä?ollut?niin?väsynyt?kuin
jälkeen. minään,?se?oli?niin?lapsellisen?helppoa”,?hän?tuhahtaa.. taittui. pommiin.. nukkuivat. Alfauros Kesäsesongiksi?Osmo?hankki?Alfa?Romeo?Giuliettan.?”Ei?siihenkään?kukaan?ralliautona?uskonut,?liian?heikkona?pidettiin”,?hän?sanoo.?Nyt?eri. sinne?pakosarjan?päältä”,?hän?hahmottaa. koskaan. rakentamaan. Lyhyet?riuhtaisut?radoilla?eivät?oikein?olleet. seuraavaa?siirtoa.?Oli?aika?kokeilla?taitoja?Monte-. asennettu. se. osuudella. Suurajot?oli?koetus?Alfa?Romeolle,?sillä?autoja. oli. kotiin?isoimmat?pokaalit?500-rallista. onnettomasti,?kun?autossaan?nokosille?käyneet. että?”Kalpaloille. ollut. Forssan. Noilla?meriiteillä?saatiin?puhuttua?paikka?Citroënin. jolla. kakkoselta. Alfan alusta toimi asfaltilla paremmin kuin soralla. mahdotonta.?Lehti?totesi?kylläkin?mitanneensa. Alfassakin. tehdastiimistä.?Avuksi. olisi?pitänyt?jo?lähteä”,?muistaa?Osmo.?Matkaan. alkoi. myös. antaa. mm.. Piti. ID19:stä?käytettiin?sekä?vakiomallia?että?GTautojen?kanssa?samassa?luokassa?kisaavaa?versiota,. Jyväskylässäkään.. Tynnyreitä kierrettiin Jyskälässä vielä 1958. leveää”,. tullut. mm.. suorituskykyisempiä?versioita?ja?siellä?tehtiin?myös. välisellä. ja. Vähän?tunnustelun?merkeissä?lähti?käyntiin. sen. Osmo. -rallia. Monte-Carlo. Pitkät,. -rallissa. oikein. päästiin?kaksi?minuuttia?menettäneenä. Carlo. 50. mitään”.?Carlssoneille?tosin?kirjattiin?15?pohjaaikaa?Osmon?11:tä?vastaan,?mutta?suomalaiset. kärkeen?oli?yli?300?pistettä. Osmon. Korpivaara,. Kovimman?vastuksen?Kalpaloille?tarjosivat. ja. kolmoselle. erikoiskokeen. Kalpala. sohvamallinen. Jaakko. Kallio.?”Sanoin?Osmolle,?että?anna?mennä?vaan,?ei?siellä. Kallio. Se?sija?pysyi?loppuun?asti,?mutta?muuttui?muutamaa?päivää?myöhemmin?voitoksi,?kun?CarlOtto?Bremerin?Saab?hylättiin?sääntöjen?vastaisen?moottorin?takia. parantavia. heiniä.?”En. vain. tule?pahoja?paikkoja.?Hyvin?se?menikin,?kunnes. Miehikkälän?ja?Valkealan?kautta?Kouvolaan.?Se?alkoi. hyväksi. sumussa. vaikea. 1958. ”Minä?rakennusinsinöörinä?tiesin,?että?se?tie. ei. ei. vakiomalKalpala-Kallio nousivat Peugeotilla Hankirallin voittajiksi 1958, kun Carl-Otto Bremerin Saab hylättiin moottoriin tehtyjen muutosten takia. ”Ei?se?Alfa?ollut?ralliautoksi?hyvä”,?summaa. sekuntia. tehdastallin. jälkeen. mahtui?reittiin?taitoajot?mukaan?lukien?jo?lähes. suorituskykyä. Moottorin. 260. 140. heitä?tavoittamaankin,?mutta?rengasrikko?ja?sen. vielä. jälkeen?sattunut?harhaan?ajo?karsivat?turhat?toiveet.?Jopa?naapurimaan?”Racing”?-lehti?tunnusti. jarrutuksessa. pystyivät. kaudelta. huoltaa. kestävyyttä?myös?miehistöltä?ja?sitä?molemmat. kilometrin. autot. tilannetta. vakuuttava:?kuusi?starttia?ja?niistä?viisi?voittoa.. tuli?koputtamaan?kattoon?ja?sanoi,?että?teidän. Osmon. osuus. luokissa?ajaen?Kalpalat?pääsivät?kumpikin?kahmimaan?voittoja?niin?Lohjalta?kuin?Tampereen. Hankirallikin.?Ensimmäisellä?tauolla?Riihimäellä?oltiin?viidentenä,?eikä?siitä?ollut?tapahtunut. Lappeenrannan. mutta?selkänojan?koverruksien?ja?keskellä?olevan?kohouman?kiiteltiin?antavan?tukea?molemmille?puolin. huolellista. Lemin,. sakot. sadan?kilometrin.?Tasanopeusjaksot?oli?edellisestä?vuodesta?alkaen?hylätty?kokonaan. oli. tuli. korjata.?Taipaleelle?lähdettiin?hiukan?alussa?varoen,. uutta. ja. kummeksuttiin. yhtäjaksoiset. ”Imuilman. pinnaan. 66:sta?110?hevosvoimaan,?mutta?seisova?kilometri. kuuden. taukojen. Savonlinnaan. nousua. uuden. suunnittelua.. Giuliettalle. nousi. ja. kummempia. oli. vaihtaminen. Jousituksesta?johtuen?se?kallisteli?ja?oli?niin?hidas?korjauksille,?että?tuntui?suorastaan?vaaralliselta.. silti. muu.. kaksoiskaasutinta.. puolivirallisesta. jälkeenpäin,. keulapaikaltaan. oli. kirjasi. pakkasella. Osmo. oli. onnistuivat. 44-53 Kalpala.indd 50 1.8.2011 21.15. vaati. Grenoblelainen?Ricou’n?perheyritys?oli?erikoistunut. ja. Osmo. Osmo.?”Sen?hallittavuus?oli?tavattoman?hidas.. selvittiin,?mutta?jatko?oli?pienempää?tietä.” Myöhästyneestä?startista?huolimatta?Osmo. pitänyt. . rahoitti?yritystä. Kalpala?leikekirjaansa. Hippokselta.?Välillä?korjattiin?yhdessä?Alfalla. tai. kavensi. nopea. oieta,. Hänen. tultaessa?sijoitus?koheni?pykälällä,?mutta?eroa. rattivaihdetta,. arvaamattomissa?olosuhteissa?sen?sijaan?vaativat. kannattanut?tehdä?sivuluistoja.?Mutta?Michelinin. maahantuoja. muutoksia.. Kalpala. 3,5. aikana. valloitettua,. itsestään. johtopaikkaan. joka. ja. oli. oli. näin. johon. kertoo. mutta. sai. voinut. ja. luotettavaksi?kiittelemä?Peugeot?romuttui?vähän?myöhemmin?nokkakolarissa?Nukarissa.?”Vasta?kuukauden?verran?ajokortin?omannut?vastaantulija. ajorupeamat. hallitsemaan. g:n. koeajaessaan?Kalpaloiden?voittoisan?auton.?Testissä. yhtäkkiä?oli?edessä?tiukka?S-mutka?ja?silta.?Siitä. ei. Tähän?asti?vaikeaksi?osoittautunut?Hankis. yön. kovalla. varten.. Alfa Romeo Giuliettalla ei usein voitettu soraralleja, mutta Kalpalat pystyivät viemään Suurajot nimiinsä silläkin. eron. kuin. ”Joku. Kissan kyytiin Syksyllä. 1,0. Giulietta?siirtyi?sitten?Jaakko?Kallion?omistukseen?ja?hän?kisasi?sillä?radoilla?etenkin?Pohjois-Suomessa.?Vielä?80-luvulla?se?löytyi?romuttamosta?Sukevan?keskusvankilan?lähettyviltä. mutta. valmistella. Mobilisti 5/11 Mukaan?kelpuutettiin?myös?2-ryhmään?rakennetut?autot,?mutta?Osmo?epäilee,?ettei?Peugeotiin. . viritelleeni?rakennelmaa,?jolla?sitä?sai?ohjattua. renkaat?oli?hyvät.” Tekniikan?Maailma?oli?aika?samoilla?linjoilla. toiseksi.. auton”,. minä. hidastuvuuden,?”mihin?mikään?muu?auto?ei?ole?pystynyt”.. Hän. ja. oli. rata-ajoa. olivat. kärjessä.. tehty. ruotsalaiset?Nils?ja?Gunnar?Carlsson,?jotka?Turun. lämmitys. Kalpala?oli?tuolla?osuudella?viisi?minuuttia?nopeampi. teho. Kalpalat?arvostivat. Edessä. joskus. istuin,. jo. 30,?mutta?niiden?yhteinen?pituus?jäi?reilusti?alle. Eino. Citroëneista. hivutettu. kaksi. kukaan. oli. muistan. lupa. saldonsa. Erikoiskokeita
tasoristeyksestä.. appelsiinia. onnelliset,. asemapäällikölle,. Ricou’n?viritetyn?laitteen.?”Mutta?meille?oli?sitten?myös?säännöissä?määrätty?10?km/t?korkeampi?keskinopeus”,?Osmo?huomauttaa. kävi. ajovuorolla. laskisi. Monacoon?päästyä?lähti?sähkösanoma?kotiSuomeen:?”voimme?hyvin?–?olemme?levänneet. Osmo?raportoi?kokemuksista?”Moottoriurheilu”?-lehdessä:?”Odotimme?10?metrin?kyttäysviivoilla?milloin?4?minuuttia,?milloin?taas?14. Mobilisti 5/11. Yön. Ricoun virittämällä Citroen ID19:llä kilpailtiin varsinaisesti GT-autoille tarkoitetussa 3-ryhmässä. alas. ja. St.Martin-Vesubien. halkaisevan?lämmitetyn?lasin.?Näkyvyysongelmaa?tällä?ei?kuitenkaan?pystytty?poistamaan. reitin. Kalpaloiden vauhti Monte-Carlossa todisti, että kokemuksen karttuessa huippusijoitus siellä olisi hyvin ollut heidän ulottuvillaan. kertoi. kilpailijat. voi!. . Ihmetystä. Merialpeilla.?Tukholmaan?kerääntynyt?skandinaavijoukko?piti?vielä?viime?tingassa?ennen?lähtöä?palaveria?rallin?sääntöjen?tulkinnoista.?Hämäriä?kohtia?niihin?jäi?vielä?sen?jälkeenkin. tämä. yrittänyt. Kalpalat. reilu?ylinopeus,?mistä?rätkähti?roimasti?sakkopisteitä.?”En?tiennyt,?että?kaupungin?nimikyltti. palkittiin?pienin?virhein.” Maaliin. tarkkuudella. parempi.?Silti?jo?70:n?keskinopeuden?ylläpitämisessä?Hannoverin?ja?Hampurin?välisellä?autobaanalla?oli?haastetta?kerrakseen.?Yllättävän. konepellin. päästänyt. välttyivät. Osmo. Heidän. Osmo. jotka?eivät?olleet?parhaalla?tahdollaankaan?pystyneet?liikkumaan?lähelle?sallittuja?maksimeja,. suoNäin rakennettiin suhteita Ranskanmaalle. vuoroissa,. kiinnitetyllä. sekuntien. tutustui. Kelhun. se. oli. takareunaan. –?Osmo”.?Vain?muutama?tunti?jäi?aikaa?lepoon. liikkeelle. kiirehtiä. itään. kuinka. Garmisch-Partenkircheniin. oli?vielä?rankempi?koitos. seurauksilta. kiskoparin. Eino. ratkaisuosuuksille. hakiessaan. hakuvalolla. ja. tilalle. . verestivät,?mutta?useimmille?muille?–??huippukuntoisia?Kalpaloita?kotleettisemmille?–?edessä. Puomien. junaa. tunnin. Ranskasta. Osmo?Kalpala?halusi?ajaa?tämän?kisan?juuri. taittaa. velipekka?sitten?jäi?sinne?puomin?väärälle?puolelle,. raju?tuisku?oli?peittänyt?tien?lumeen?yli?20?sentin?paksuudelta?ja?aina?ohituskaistalle?siirtyessä. Puget-Theniers’n. huonosti.. ja?Eino?jäivät?nopeimmasta?ajasta?vain?10?sekuntia?ja?olivat?minuutin?nopeampia?kuin?kisan. viime. kohti. ”Kun. tuhahtaa.. ettei. ratkaisuosuuksiin. laskeuduttua?edessä?ja?takana?piti?kattoon?kiinnitetyllä. 44-53 Kalpala.indd 51 1.8.2011 21.15. käyttäneet”,. morsettaa. asemalle.. Osmo. jolta?kaikille?ropisi?myöhästymispisteitä,?Osmo. tultaessa.?50:n?nopeusrajoituksella?hänelle?mitattiin. moskaa?tuulilasille!?Ricou?oli?varustanut?autot. letkassa. olisi. ”spoilerilla”,?koska?kylmän?lumen?oli?todettu?helposti. osuudella,. kisaraportissaan.?Chambery’stä?jatkettaessa?oli. myöhemmin. Coltelloni.. Paul. Kova koitos Veljeksien?oli?määrä?ajaa?siirtymätaipaleet?neljän. mutta…. rattiin”,. pimeydessä. kiilamainen?keula?heitti?toistakymmentä?kiloa. monen. Ne. Monacoon. muut. jolloin. X:ien. otimme. Vuoristolenkin. vireys. Olkapäitä?kolotti?–?Citroen?ID:ssä?ei?ollut?ohjaustehostinta?–?niska?oli?puuduksissa?ja?silmät. 51 lia. aiheutti. kautta.. ennen. ja. tultuaan. myös. veljekset. ennalta. ennen?ratkaisevaa?vuoristolenkkiä?yli?Turinin,. kahta?kilpailukirjaa,?joista?toinen?annettiin?tarpeen?vaatiessa?poliisin?merkintöjä?varten,?toisen. tingassa. minuuttia. sieltä. kohtalokseen?koituivat?kuitenkin?salaiset?tarkastusasemat,?joiden?kohdalla?oltiin?etuajassa. Kelhuista?suuri?apu?Col?du?Granier’n?klassisella. sitä. ajaneet. nappulapinnoitetut. voiton?vakiomallisella?ID19:llä?korjannut?tallikumppaninsa. Citroënilla?mm.?siitä?syystä,?että?pitkät?siirtymät. ajokikseen. nopeammin.. Castellanea. Mutta. Muuta?stimulanssia?emme?olleet?koko?matkan. talvikiekot,?jotta?ne?tulisivat?”sisäänajetuiksi”?ennen?loppulenkkiä.?”Chambery’ssä?söimme?pari. autoa. ajaaksemme. mukavammin,. Vuoristoajoon?saatiin?tuntumaa?heti?sen?jälkeen,?kun?Gapissa?oli?eteen?vaihdettu?Michelin. Veljekset?starttasivat?kilpaan?Tukholmasta,. Siinä. voisi. vaikeimmalla. valisivat. sillä. yli. säilyessä?puhtaana. enää. vitamiinipillerin.. alppiosuudella. Osmo Kalpala noutamassa kisaautoaan vuoden 1959 Monte Carlo Ralliin. aikana. sisään. mutta. kuin?auto?saadaan?alta?pois! Vakavampi?vastoinkäyminen?sattui?Osmon. en. takaisin. painuivat. toisen. kunnes?saatiin?tietää,?että?kokeneemmat?käyttivät. samalla?merkitsi?rajoituksen?alkua”,?hän?tunnustaa.
monia?keskeisiä?autotyyppejä?AK:n?viralliselle. Pauli Toivonenkin siirtyi 60-luvun alussa Radiotukun palvelukseen ja Osmo Kalpala oli merkittävällä tavalla auttamassa alulle hänen kansainvälistä uraansa. otteensa?siihen?Jyväskylän?turhan?keskeytyksen. tämän. kulunut. olleen. moottorimaailmaan?kuin?olisi?pelkkänä?kilpailijana?pystynyt?tekemään.?Hyvin?merkittäväksi. ilmoitukseni,. Mobilisti 5/11 raan?nukkumaan,?mutta?ensimmäisenä?yönä?ei. Mustoselle. koskaan. tyytyä. tämä. kuin. ajaneita. olisi. Moottori-lehdelle,. kai.. päättyi?Rauman?tienoilla?hankeen. moninkertaistuivat?Satakunnan?seutujen?hankalilla?suunnistusosuuksilla.?Valitettavasti?Kalpalan?matka. Kaasunestejousitetulla?Sitikalla?Osmo?keksi. oppia. kuudenneksi. kulki?vaivatta.” Kyllä?Isolla?Kissalla?tuloksiakin?kertyi.?Maaliskuussa?ajettiin?Helsingissä?raviradalla?kurasohjossa. teknisen. Osmon sivuluistoja Osmo. suomalaiseen. kilpailtiin. kolmannesta. takia. takapyörä. Hankiralliin. kilpaa. oli. riveihin.. samanlaisella. Matka katkesi niin varhain, ettei mahdollisuuksista saatu selvää kuvaa. . kuin?kisa?edes?oli?kunnolla?päässyt?alkuun.?Paljon?pidemmälle?ei?selvinnyt?Keinänenkään. maaliskuussa. siipiinsä. kasvavat?työkiireet. hän. ollut. yli. sai. senttiä. 50-luvun. juosten. vielä. että. ID19.. liudan. Kalpalat. enää. 52. ensimmäistä. ”Haluan. kautta. mutta?sitä?ei?vain?kuulunut”,?toteaa?Osmo,?jolta. sen. minun?luonani.?Esitimme?silloin?voimakkaasti,. vuotta.. yhdeksän. Syksyllä?tuli?niukka?voitto?Pauli?Toivosesta. . Osmo. niksejä. vahvistaa. –. menettäneen. oli. kovimpia. ampaistiin. Osmo. ennen. oli?alla?aivan?tuliterä?auto,?nyt?samanlainen?Alfa. ansiokkaita?artikkeleita?eri?autolehtiin?ja?testannut. helppo. syytä. uni?tullut.?Vasta?kaksi?päivää?myöhemmin?saatiin?tulokset,?joissa?Osmo?ja?Eino?löytyivät?sijalta?54.?Aivan?toisenlaista?tulosta?oli?lähdetty. häviten.?Holger?Laine?karkasi?Porschella?molemmilta?omille?teilleen. Vaimolle?annettu?lupaus?oli?jo?korkea?aika?lunastaa,. sijoitus?oli?vasta?kuudes?Pauli?Toivosen?Peugeotin. oli. Suurajoissa. auto,. Näkemättä jäi mihin Kalpalat olisivat Suurajoissa pystyneet Citroenilla. päätoimittaja. piti. kun. 500-rallin. suunnittelisivat. lähdettiin?taas?Jaska?Kallion?kanssa?suuremmin?odotuksin.. Lampilan. kertaa?SM-arvosta?ja?sarjan?toisena?osakilpailuna. nopeasti.. ajon. muitakin. rikkoutui. joka. Kalpala. 44-53 Kalpala.indd 52 1.8.2011 21.15. kärkimiesten. jarrutuksen.?”Nostin. jälkeen. 1960. syntyi. kannassa,. vasemman. kaksi. kuivui. ei?kuollut?ennen?uutta?kiihdytystä. etupyörät…” Vielä?kerran?yritettiin?Jyväskylässäkin.?Taas. Suomen. Osansa. Volvon. kanssa?olin?joskus?jutuissa?P1800:n?hankkimisesta,?siinä?kaikki”,?miettii?Osmo. vaikka. olen?pakotettu?lopettamaan?autotestaustoimintani.” Kirjoitustensa. Viimeisen. Suurajovoitosta. johtajan. ruotsalaisten?kyydissä?ja?jotenkin?tässä?yhteydessä. toiveikkuuteen,?kun?toista?Alfaa?ajoi?Esko?Keinänen,. tuulta. aikana. Harjulla. sillä. heidät?jopa?kolmanneksi. 1961. jolloin. että?rallien?tulosten?pitäisi?selvemmin?määräyOsmo Kalpala suhtautui ajamiseen hyvin analyyttisesti ja omaksui erikoisella Sitikalla uusia kikkoja, kuten vasemman jalan jarrutuksen. mutta. Hankiralliin. peukalonjäljen. jälkeen.. mäen?laella?hipaisi?kivikoroketta?ja?rengas?alkoi. Olavi. lähteä. Kumpikaan?veljeksistä?ei?muista,?että?tällaisesta. jälkeen. Kalpala. huhu,. jalan. aikeissa. ei. on. sählinkiä?ja?auton?korjausyrityksiin?kului?neljä. suuren. koneesta?paloi?mäntä?Kuohun?tienoilla?ennen. asentoon?ja?oikaisu?lumisen?pellon?poikki.?Auto. johtajan. tuntia. lähti?500-ralliin?lainatulla?Simcalla:?”Se?oli?Radiotukun. Mans?-lähdöllä.?Samassa?erässä?urheiluautojen. kokoon. siirtoa. mutta. vuodeksi. jätti. yritys. pistetilit. johdosta. Kikkailu. Jyväskylän. kisa,. mutta. laskea. vuosi,. oli. autolla. Eino. maavaralla?tuotti?myös?Citroënille?mainoksen:?”Johtaja?Osmo?Kalpala?kokeili?–?maavara?ylimpään. luokkavoittoon,. puhetta.?”Volvon. kirjoittanut. Kalpalat. Nystenejä?sekä?nyt?Simcaan?vaihtanutta?Pauli. seuraavaksi. matalammaksi.”. lähetti. totta. vahvemman. aikapulan. sentään. Le. Kaikkein?painavimpana?syynä?taisivat?silti?olla. tyhjentyä.?Myös?ensimmäisellä?varsinaisella?pikataipaleella?tulos?oli?sama,?mutta?heti?sen?jälkeen?oli?edessä?keskeytys,?kun?huollossa?syntyi. naapurimaahan. öljypumppu. kirjeen:. Kalpaloiden. oli. johon. mutta. että. lopettamispäätökseen?saattoi?olla?myös?Lohjanharjulla?sattuneella?onnettomuudella,?jossa?vastaan?tulleen?auton?kuljettaja?menetti?henkensä.. auton. Romeo?kuin?kahta?vuotta?aiemmin.?Maahantuojalla. Hän. kirjasivat. Rallissa. Toivosta.?Itäharjun?Ajossa?Osmo?otti?ison?vakioautoluokan?voiton. äänenkannattajalle. nyt. Hankis?näin?jäi?ajamatta.?Lumien?sulettua?hän. muodostui?myös?hänen?työnsä?ralliurheilun?kehittämistoimikunnan. ja. Teekkarirallissa. Osmon. –. jousituksen. suosikkeja,. nimiinsä. Paljon. Osmo?seurasi?rallia?keskeytyksensä?jälkeen. vasemman?jalan?jarrutuksen.?Hän?huomasi?nopeasti,?että?näin?etuvetoisen?auton?saattoi?tasapainottaa?jyrkissä?mutkissa?tavalla,?jossa?vauhti. kanssa?ajaen?Osmo?oli?isojen?vakioautojen?kakkonen,?neljä?sekuntia?Curt?Lincolnin?Volvolle. olivat. aika,. kertyi. levinnyt. Saabilla.?”Auto?oli?tilauksessa?neljä?kuukautta,. Sitikalla Suomessa Tämä?taito?koitui?isoksi?hyödyksi,?sillä?nyt?autona?myös?kotimaan?talvisissa?kisoissa?oli?Citroën. vetäjänä. jälkipuolella.?”Kuukausittain?keskusteltiin?aiheesta. mutta?kisa?jäi?kesken,?kun?siitä?hypyssä?levisi. hakemaan.?Oikea?tulkinta?loppulenkillä?sovelletuista?säännöistä?olisi?kukaties?voinut?auttaa. ja. ajanut. Citroën?ja?alppitiet?totuttivat?Osmon?omaksumaan. Koneliikkeellä. Helsinki-rallissa,?joka?oli?neljäs?ja?samalla?viimeinen?SM-osakilpa.?Mestaruus?meni?neljänneksi?sijoittuneelle?Esko?Keinäselle?ja?jälkiviisaasti. nopein. vakiota?korkeammalle,?kun?se?kuitenkin?painui. Osmo. tapauksessa.. pikataipaleen
oltiin?heti!?Pian?siitä?selvittiin?jatkamaan,?mutta. autonsa. kolme. päätteeksi?”Jusa”. heiveröisellä. molemmat. Kaudella. vähän. menestyksestä. alun?perin?sai?haluamaan?GTA:ta.?Se?kyllä?rekisteröitiin?katukäyttöönkin,?vaikka?katsastusmiehet?kovasti?panivat?hanttiin.?”Ne?olivat?sitä. myös. peli.. itsemme?itärajalta,?vaikka?kartturina?oli?vanha. sijalle. valmius?kilpakäyttöön?oli?yksi?syy,?joka?hänet. Radiotukussa. Morris. ja. Kalpalan. irtosi. vauhdista. melkein. leveämmät. Lyytikäisen. . Samalla. sellaisista. mieltä,?että?alaosastaan?harottavat?pyörät?eivät. näytti. Cortinat. Eino??Kalpala?omaansa,?siitä?lähtien?aina?itse. Se. 2-litraisten. kiitteli?näiden?kisojen?sääntöjä?koko?rallimaailman?reiluimmiksi.?Tyydytystä?tuotti?varmasti. autolla. Kalpala. tehot. periaatteita. vielä. otti. muistaa. pääsivät. näitä. käytetyn?joitakin?kikkoja,?jotka?saivat?Eino?Kalpalan. Olli. saanut?lippua?junaan.?Sehän?piti?siellä?vuorilla. seurata. Giulia,. ja?puolen?minuutin?erolla?Olli?Lyytikäisen?samanlaiseen. ”oikeaan”. 1966. . edes. liiennyt. ilman?äänenvaimentimia?ihan?helvetillistä?meteliä,?minkä?takia?poliisi?pysäytti?ja?vei?passin.. niiden?kontaktien?ansiosta,?joita?Kalpalat?olivat. ”Siellä. ”Opetin. Alfa?GTA?oli?palvellut?Eino?Kalpalaa?hyvin. Itäralli.. takia?lokasuojia?oli?jouduttu?takomaan?leveämmäksi.?Minä?tiesin,?että?Alfoja?oli?Italiassa?hylätty. Kalpalinnan.. se?oli?tosi?hyvä.”?Seuraavana?vuonna?olikin?alla. ratin?takana?istuen.?Toisen?etunimensä?mukaan. Autodeltalle.. Romeo. kelistään,. niin,. Jusa jatkaa Vanhemman?veljen?lopetettua?ajouransa?jatkoi. jolla. lähettämään?omansa?kesäkuussa?viritettäväksi. ajoi. onnistuneet?Ranskaan?solmimaan. ajamista.?Auto?oli?ihan?kaupan?hyllyltä?ja?virittämätön”,?”Jusa”. yleiskilpailun?toinen?tila?yhdessä?Urpo?Lahtisen. Kesän?kahinat?olivat?kovia?ja?Alfa-trion?alumiinipanelit?rypistyivät?niissä?useampaan?kertaan.. alle. jakoi. koveni. Eino Kalpalan Alfa Romeo GTA oli hetken aikaa maan nopein vakioauto, mutta joutui pian taistelemaan Porscheja vastaan. hevosvoimaan.?Maavaraa?madallettiin?myös”,?hän?kertoo.. Autocar-lehti. ”Sillä?oli?käytössä?Ahvenistolle?sopiva?vaihtoperä. Kauden. tuulilasi?oli?säröillä?ja?haittasi?näkemistä?koko. enkä. Lyytikäinen?ja?Hans?Laine?saivat?alleen?samanlaiset,?mutta?Jolly?Clubilla?rakennetut?GTA:t.. Luokkavoitto. lopulla. Lotus. kierrosajoista. 1963. löydettiin. Alfat. ”Se. RAC-ralli.” Osmo?Kalpala?koki?varsin?palkitsevana,?kun. luokkansa?Porschejakin?nopeammalla?ajalla?ja. sai. autoksi. alle. Kiianlinnan?naapuriin?maan?ensimmäisen?varsinaisen. Lensin?Milanoon?hakemaan?GTA:n?Autodeltalta.?Piti?ajaa?se?Suomeen?Alppien?yli,?kun?en. ”Timon?auto?ei?voinut?olla?täysin?samanlainen. Keimolassa. Ollille. hyvin. muutamaan. myös?”Jusana”?tunnettu?huimapää?hankki?pienen?BMW?700?Sportin,?jolla?ei?ollut?mahdollisuutta?kamppailla?rallien?yleisvoitoista,?mutta. taas. myös. Escort?Twin?Camin.?Keimola?500:sta?tuli?sitten. luokkavoiton?sijoittuen?yleiskilpailussa?kahden. renkaat,. avannut?kantta?sen?koneesta,?kun?muut?kiillottelivat. Kuva: Hannu Luukannel Sanoivat?antavansa?sen?takaisin?vasta,?kun?äänenvaimennin?on?pantu?paikalleen…” Alfan aikakausi Suomen?radoilla?Alfa?Romeo?GTA?oli?täysin. joutuivat?isoimpaan,?yli?1300-kuutioisten?luokkaan.. kolmen. joiden. että. 53 tyä?erikoiskokeilla?saavutettujen?suoritusten?perusteella.?Suurajot?ja?Hankiralli?omaksuivatkin. kuin?minun;?se?oli?radalla?monta?sekuntia?nopeampi”,?Eino?Kalpala?epäilee. samaan?leikkiin”,?kertoo?Kalpala.?Syksyn?viimeisessä?asvalttikoitoksessa,?Keimola?500:ssa?hän. tuli. 44-53 Kalpala.indd 53 1.8.2011 21.15. GTA:t?olivat?joskus?yhtaikaa?radalla?ollessaan?onnistuneet?päihittämään?Porschejakin?ja. ne. autoihin. jäi. syksyllä?hän?kepitti?Keimolassa?Ruotsin?kovan. Kisassa?joka?muistetaan?varsinkin?vetisestä,. loppumatkan.”?Kovin?meriitti?Giulialla?taisi?olla. jolla?Suurajoissa?selvittiin?12:ksi?vastoinkäymisistä?huolimatta.?”Wassmanin?Atski?oli?kartturina.?Se?huusi,?että?anna?mennä?vaan,?ja?katolla. siihen. Pauli?Toivosen?nousua?kansainväliselle?rallihuipulle.?”Pali”?sai?ensimmäisen?tilaisuutensa?Citroënin?tehdaskuljettajana?keväällä?1961?pitkälti. koluttua. veri. Ulkomaisia?lehtiä?seuraten?”Jusa”?oli?perillä?Alfa?Romeon?uusimman?aseen,?Giulia?Sprint?GTA:n. unohtumattomaan?suoritukseen?hän?sen?piiskasi?Jyväskylän?Suurajoissa?1961. Noihin?aikoihin?Eino?Kalpala?perusti?Ebbin. Mihin olisi Eino Kalpala yltänyt autourheilussa, jos hän olisi heittäytynyt lajin pariin samalla antaumuksella kuin lasketteluun. veti. lähtenyt. vaihtui. kuitenkin. hallinneet. 172. voitto?Itäharjun?Ajon?isossa?vakioautoluokassa. vastus. luokkaansa,. englantilainen. Eino?Kalpalan?osaksi?lankesi?yleensä?ajaa?maaliin?kolmantena?Antti?Aarnio-Wihurin?ja?Olli. sekuntia.?Ensi?kertaa?jaossa?olleeseen?SM-titteliin?ei?kuitenkaan?ollut?jakoa,?kun?alkukauden. kun. osakilpailut?olivat?jääneet?ajamatta.?Sitä?paitsi. Lyytikäisen?Porschejen?jälkeen,?mutta?SM:n?ulkopuolella?kaudelta?löytyi?myös?kohokohtia.?Juhannuksena?Ounasvaaralla?”Jusa”?voitti?helposti. Laineen. yleiskilpailun. myöhemmin. 50-luvun. työskennelleen. asti. luokkajakoa. teetti?miehelle?siinä?määrin?kiireitä,?ettei?kilvanajamiseen. pumpulilla?laitteitaan,”?hän?kehaisee.?Juuri?tuo. suunnistaja,?Nurmimaan?Väiski!?Piti?puoli?neljältä?yöllä?herättää?talon?väki,?että?missä?ollaan!” ”Ei?se?takapainoinen?BMW?ollut?oikein?kotonaan?soralla,?mutta?mutkikkaalla?asfalttitiellä. ”Menin?Matti?Helkaman?puheille?ja?sain?ostaa?sellaisen?maahantuojan?sisäänostohintaan.. kanssa. Ennen?pitkää?GTA?myytiin?takaisin?Autodeltalle,?mutta?”Jusalla”?oli?vielä?kisauransa?jälkeenkin?mielenkiintoisia?laitteita?kulkuneuvonaan.?Erityisellä?lämmöllä?hän?muistaa?hurjaa. ehkä?siitä?syystä?rata-SM:ssä?muutettiin?1968. ja. Mobilisti 5/11. syksynä,. Rauno. jäivät. ajan.?”En. raskaasta. koskaan. kauden. Cooper,. kesken.. myös. 1600:iin.. neljän. 1967. . kanssa. ja. takatuupparilla. Aaltosen. Jyskälä. laskettelukeskuksen,. kiinni?ja?päihitti?mestaruuden?vallanneen?Hans. radoille.. muka?kestäisi?tavallista?siviiliajoa”,?Eino?Kalpala. BMW?2002?Turboa,?joka?Suomessa?oli?ensimmäinen?laatuaan.?. 15.. tuuman. kotimaisilla. mm.. Erik?Bergerin,?joka?oli?saanut?alleen?uuden?Ford. Laineen. Porschen?jälkeen?kolmanneksi. muutoksista,. ja. kehaisee.. Alfa. ylivoimaisesti,. luokkaa. ylivoimainen. Eino. aikaa. vähän. vuoteen.. samana. radoilla. Bemariin.. Tuohon?aikaan?sellaista?ajoi?myös?Timo?Mäkinen.. nosti
. 54. Mobilisti 5/11 Pässillä Päijänne ympäri BSA 350 Gold Star 1952 BSA oli kerran maailman suurin moottoripyöränvalmistaja. Massatuotteiden lisäksi tehdas valmisti omia mallejaan kilpakäyttöön. Teksti ja kuvat: Janne Halmkrona 54-59 Bsa.indd 54 1.8.2011 21.33. . Niillä menestyttiin eri lajeissa ympäri maailmaa
. olla. tärisee. toimivaa?jousitusta.?Hyväkuntoinen?soratiekin?on. jäsenistä. Talvella. mikään?karusellilelu.?BSA?on?matala. noina. tarvitse. BSA-kilpapyörällä. heistä. syntyi. oli,. vaativa.. sateiden. kärkisijoille. keväälle.. itsekseen.?Voimaa. kilvanajossa?ei?aleta?nyt?testata.?Pyörällä?pitää. kisaan.. tasaista. vie. vaihteensiirto. Oikean?moottoripyörän?kuuluukin?olla. polkimen. lähes. vanhin. ajettujen. ei. köykäisesti.. ylös. löytää. puolet. pehmittämiä. lähtee. yleistä?herkkua.. missään. punaistakin.. musta,. peitossa.?Ajettava?matka?oli?yleisessä?luokassa. ei. on?vakioruttu,?joten?normaali?ponteva?polkaisukin. on. tyhjäkäyntiään.. jousitusta.. luotettavilta,. kisojen. Sen. pompottaessa?sekä?keulaa?että?perää.?Ja?tällä?pyörällä?on. itsekin. pitkin.?Lähes?koko?kisan?ajan?satoi?vuorotellen. liikkeelle. korkeapuristeisen?männän?tilalla?tässä?pyörässä. lisäksi. appelsiineja,. voileipien. BSA:n. runkogeometrian. näky.. ominaisuuksia. ohjautuu. kasvaneet. muotoaan.?Samassa?kisassa?saattoi?olla?kestävyys-,?suunnistus-,?tarkkuus-?tai?taitoajoa.?Nykyinen. vettä?ja?räntää.?Teillä?oli?monin?kohdin?jäätä?ja. pitkälle.?Mutkissa?BSA?kallistuu?luontevasti?ja. juuri. heti. tarkkuusajokilpailun?pohjalta. yksisylinteriseksi. käymään. ja. 1927. kolmepuolikkaan. riittää. ohjausgeometria?kohdallaan.?ei?moottoripyörä. luotettavuus. endurokilpailu?jolla?on?yhä?sama?järjestäjä.. muistikaavaa:. pyri. Vuonna?1952?kilpailuun?osallistui?112?yrittäjää,. riittävän. kelirikkoisia. kaksi. vaihteen,. välivapaalle,. Kun. kävelyvauhtiin.?Jarrut?ottavat?kevyesti?ja?tuntuvat. Kestävyysajo Nykyään?endurona?tunnetun?lajin?perusta?syntyi. vaihteensiirtoa. ja?routavaurioissa?BSA:lla?pitäisi?hidastaa?lähes. . jousituksen. ja?vaikuttaa?pienemmältä?kuin?nykyajan. Maantiellä. Huolena. etukäteen.. sodassa. viisisataiset.. rasituksista. seuraavalle. päättivät. seuraavan. epätavallisen. häiriintyy. vastaavat. vuosina. kaksipyöräiset.?Sen?selkään?laskeutuu?luontevasti.. löytää. teitä. Mobilisti 5/11. metalli?ja?harmaa.?Ainoastaan?koristeteksteistä. 55 U udenkarhealta?vaikuttava?BSA?on?komea. pienemmälle,?ylös... Vakiomännästä?huolimatta?moottorin?kaasuun. 1920-luvulla.. vain. saamaan. kovinkaan. hallituksen. osallistunut,. Se. pienemmälle,. juuri. Kumpikaan. Vääränpuoleista. ympäriajokin. kunhan. vaan. parempaa. voi. kuin. päästy. tyyli?etsi?tuolloin?vielä?toimivinta?ja?suosituinta. vaiheessa. riittävän. osallistui. runko. BSA. Salaisuus. Päijänteen. kuin. päävärit. heistä?ei?päässyt?kisaa?läpi,?mutta?upouudella. Helsingin. valoisana?aikana,?Päijänneajojen?tauolla?Jyväskylässä. mutta. tasaisuudessa;?vuonna?1952?muillakaan?ei?ollut?tämän. ja. Lähes. on. mutta. vanhalla?tekniikalla?ajettavissa,?mutta?kuopissa. Olympiavuosi?1952?muistetaan?muutenkin. vähemmän. Kytkinvipu. 850,?junioreilla?564?kilometriä. vesilammikoita,?jotka?olivat?usein?vielä?lumen. ovat. HMK:n. väritön,?onhan?se?mekaaninen?eläin,?ei. vaatii?pitkähkön?liikkeen?kytkeytyäkseen.?Pyörä. 54-59 Bsa.indd 55 1.8.2011 21.33. paikallinen. ei. olla,?eli?eri?puolella?kuin?mihin?nykyvalmistajat. Luonto?teki?kuitenkin?mitä?pyydettiin?ja?satojen?kilometrien?kilpailu?ajettiin?viikon?mittaisten. mitään. vastaavuus?on?välitöntä.?Saan?ohjeet?pitää?sytytysennakon?aikaisella?koko?ajon?ajan.?Vaihteensiirto?on?jälleen?juuri?siellä,?missä?sen?kuuluukin. tottumaton. maailman. kahvin,. olleet. kevyt,. -eli. hallituksen. selvästi. Polkimet?ja?kahvat?löytyvät?hakematta?sieltä,?mistä?niitä?ensiksi?tunnustelee. huomaa. saataisiinko. kilpailijoille. paljon,. ympäriajoissa?. taitaa. sen?asentavat.?Vaihdekaaviokin?on?peilikuva,?joten?ajon?aikana?pitää?jatkuvasti?toistaa?mielessä. tapahtuman. jäsenet. pitää?suuntansa.?Mukavan?matkanopeuden?saavutettuani?en?tajua?hiljentää?mutkassa?olevien. moottori. ole. kestopäällysteellä. kilpailijoiden. alkeellisen. hallitus?päätti?järjestää?pitkän?maantie?-eli?luotettavuuskilpailun. on. moottorissa. unohtaa,?vaan?jokainen?siirto?pitää?suunnitella. ajojen?onnistuneen?niin?hyvin,?että?niistä?tehtäisiin?jokavuotiset.?Niin?tapahtuikin.?Tällä?hetkellä?Päijänteen?ympäriajo?on?todennäköisesti. nakkien. Päijänteen. suuriksi. eivät. Yksijalkainen ratsastaja Holger?Eklund?osallistui?ainakin?kolme?kertaa. värinätön.. routavaurioiden?kohdalla.?Tasaisen?vakaa?meno. vaihteisto. tasaisella. tässäkin?viritysasteessa?lähes?satasen?matkanopeutta,?eikä?nelitahtinen?yksisylinterinen?kuulosta?vielä?ollenkaan?rasittuneelta.. kerho. niiden. onnistuneen;. kisasta. skootterilla.. tarjosi. mutta. ylös. vakaa. rampautunut?valokuvaaja?Holger?Eklund?tuli?maaliin?jopa?kelvollisesti?sijoittuneena.. Moottorikerhon. Selvittyään. Pässin?ratsastus?alkaa?potkulla.?Kilpamallin. jotka
käytettiin. Starin.. tosin. Pyörää. suurimmaksi. oli. myöhempien. suunnitella. kannattanut. mitään. ja. tuli. Sodan. Eklundin. laajaa,. koskaan.?Urheilullisella?kuljettajalla?oli?kilpalaitetta?ostaessaan?valinnanvaraa.?Italiasta?ja?Saksasta?sai?hyvillä?suhteilla?kalliita?yksittäiskappaleita,?mutta?brittivalmistajat?tekivät?tilauksesta. pitkään. Vuonna. 50-luvun. länsirintamalla. mallit. Suomessakin. pyörällä. yhtä. kuin. pitäisi?puhua?heistä,?sillä?Holgerin?vaimo?Marita. ja. Empire. Euroopan. oli. pyörään. kilpailuja,. menestystä. sai. ei. lopulla. sovittaa. yllättävän. vielä?kahta?rinnakkaista?sylinteriä?ja?kansiventtiilejä,?sekä?noin?vuodesta?1953?hyvin?toimivaa. odottaa. 1941. eivät. rintamalla.. eikä. viety?länteen,?mutta?sodan?jälkeen?urheilullinen. Hänen. suositumpaa. Suurin. lopetti. moottoripyörätuotanto?romahti?50-luvun?lopulla,?ja?sen?jälkeen. kilpapyörien. hän?ajoi?IC:llä?ja?1954?125-kuutioisella?Csepelillä.?Vielä?vuoden?1955?lähtöluettelosta?löytää. Euroopan. vielä. sen. Suomessa. 56. Eklund. moottorialan. säilyivät. menestynyttä?tuotantokilpuria?ei?aikansa?suurin?moottoripyörätehdas?toista?kertaa?tehnyt.. Pyörä. lähetettiin. vuotta. kutistuvilla. ei. halutunlaiset.. puristussuhde. ratakierros?ajettiin?BSA:n?Empire?Star?-malliin?perustuvalla. edustajaa?ympäri?maan.?Meillä?moottoripyörä. Mobilisti 5/11 Päijänteen?ympäriajoihin.?Vuoden?1953?kisan. 7?500?kierroksella?minuutissa.?Teholukemista. tuotantomalleja,. tulokset?350-kuutioisella?Gold?Starillaan?jopa. selvisi. moottoripyöränvalmistajaksi.. osannut. 350-kuutioinen?Gold?Star?tuotti?ilman?äänenvaimenninta?parhaimmillaan?32,5?hevosvoimaa. keskinopeudella.?Tuohon?aikaa?harvinaisen?kova?saavutus. alussa. tosin. hänen. johtanut. 1950-luvun?lopulla,?mutta?se?ei?riittänyt?ylläpitämään. Salosen. uusia. motocrossin. Synergia Vuonna?1951?BSA?osti?Triumph?Motorcyclesin. rekisteröiHolger Eklundin itse ottama kuva uudesta pyörästään, keulilla yhä koekilvet. Matalaviritteisimmässä. Star). BSA. 50-luvulla. sotia. kuvaukseen. ei?tosin?aivan?tarkalleen?ilmoiteta,?minkä?viritysasteen?moottorista?ne?on?mitattu.?Ilmoitettu. testasi. ulkomaisia. Peribrittiläiseen. -mallistaan. brititkään. sillä. vielä. kerhokilpailuissa. ja. tehtaalla. kokonaisuuksinaan. kulkuneuvo,. oli. kaksisylinteriset. Gold. valurautasylinterillä.. massatuotantoon. vakiopyörän. erikoistuneena.. kun. maailman. tarkoitti. panostaneet. (Gold. Kultatähti. Ennen. valmistajat. kuin. itäpyörä?Englannista?valloitti?markkinoita.. 125. ei. eri. laajalti. joten?ostaja?näki?suoraan?moottorinsa?tehon.. Siihen?verrattavan?kilpamallin?ostaja?sai?lähes. perinteisesti. vastaava?laite?tunnettiin?nimellä?Manx.. kuvasi. malliensa. Staria. sitä. juuri. 30-luvun. tai. mailin. valita. jopa. myöhemmin.. BSA:n?mallistossa?Gold?Star?-nimellä?tunnetut?350-?ja?500-kuutioiset?mallit?olivat?näitä. enää. scramble-kisoissa.. huippunopeudeksi. tehtaita,. saatiin. eri. sai. vuosien. tekniikkaan. juuri. Gold?Starilla?menestyttiin?eri?luokissa?pitkään.. pyöriä.. päivityksellä.. km/h.. nimensä,. ei. tyyliin. Gold. välityssuhteen. B32:n?17?hevosvoimaan?verrattuna?Gold?Starissa?oli?jo?25?hevosvoimaa.?1950-luvun?lopun. konsernin. 1960?350-kuutioisen?Gold?Starin?sai?ostaa?vain. vuodesta. mutta. tehdyn. markkinoilla. saavuttamaa. dynamometritestin. ja. tehtaalle. jouduttiin. ikuisti. kilpailivat. loppuaikoinakin. muistetaan. Se. tuotannon. Nuoresta?iästään?huolimatta?Eklund?taisteli. A7. amputoimaan.. Kukaan. erikoistilauksesta.?Sen?tuotanto?lopetettiin?viimein?vuonna?1962.?500-kuutioisen?Gold?Starin?tuotanto?jatkui?vuoteen?1963,?jolloin?Lucas. modernia?kuin?vuosikymmenen?alussa.. merkki. sen. jälkeen. BSA:n. tulokset,. BSA:lla?teknisesti?lähes?Gold?Staria?vastaavan. 500-kuutioisten?luokassa.?Menestykseen?ei?tosin?tuolloin?vielä?tarvittu?kovin?suuria?tehoja.. lisäksi. . kahdessa. omina. toimi. omiin?nimiinsä?maaliskuussa?1952. käyttämän. kautta. muodossa.. synergiaetuihin,?vaan?peribrittiläiseen?tyyliin?saman. nimikkokuvaajana?ja?Helsingin?Sanomien?uutiskuvaajana?1953-66,?joten?kuvaaminen?ei?ollut?pelkkää?moottoriurheilua.?Kotimaisten?tapahtumien. että. hidasta,. se. uskallettu. kehittäneet. teki?samoja?töitä?yhteisessä?yrityksessä.?Holger. päättää?itse.. Holger. moottorin?8:1?-puristuksilla?tai?jopa?Touringversion?6,5:1?-männällä. maahantuonti. edeltäjälajissa,. Star. vaihteli?matkaversion?6,5:1?ja?alkoholiseosteista. Vuodesta. myöhemmin. Nortonilla. palkittiin. vain?suhteellisen?vähän?brittipyöriä,?joista?vielä. Motor. helsinkiläisellä. Vuonna. tyyliseksi?yleiskilpapyöräksi?niistä?ei?ollut.?Yhtä. harvempi?oli?tuotantokilpuri. vuosikausia. kasvoi. kymmenen?kiloa?perusmallia?kevyemmän?pyörän,?jonka?kevytmetallimoottorin?sisukset?olivat. kisoissa?sijoittuminen?ei?ole?tiedossa.. kilpailijat?joutuneet?lopettamaan?tuotantonsa?tyystin.. parannettiin?pikkuhiljaa?ja?se?pysyi?kilpailukykyisenä?eri?luokissa,?vaikka?sen?rinnalle?ja?vakiomallien?yläpuolelle?esiteltiinkin?jo?40-luvulla. toisenlaista?sytytysjärjestelmää.?Kaksisylinteriset?A7?ja?A10?olivat?40-luvun?lopulla?moderneja?ja?nopeita,?mutta?alkuperäisen?Gold?Starin. vanhojen. magneeton. Tähden myöhemmät vaiheet Holger. huvitteluväline.. Oikeastaan. pyörän. valmistuksen.?Myynti?oli?ollut?jo?pitkään?sen?verran. Gold. 350-kuutioista. -lehti. myytiin. vapaaehtoisena. laajenivat. uudenaikaiseen. -mitalilla.?Tapahtuman?kunniaksi?BSA?kehitti. 1949. Moottoriurheilu-lehden. vuonna. 60-luvun. muutamasta?vaihtoehdosta.?Gold?Starit?koottiin?valikoiduista?osista?käsityönä?ja?niiden?mukana?tuli. osa?liikenteessä?olevista?pyöristä?olikin?hankittu. Vaihteiston. vakiomallin. 1950. Yksisylinterinen?Gold?Star?syntyi?alunperin. -pyöräksi.?Vaikka?se?oli?yhä?tieliikennevarusteinen?megafonia?lukuunottamatta,?saavutti?sama. muutettiin. Kesällä?-44?hän?haavoittui?vaikeasti?ja?vasen?jalka. ei. ja. . yli. myytiin?paljon,?nyt?Euroopan?lisäksi?myös?Yhdysvaltoihin.. 54-59 Bsa.indd 56 1.8.2011 21.33. Euroopan. kuluessa?Gold?Star?menetti?asemiaan?TT?-kisoissa,. Cycling. muutamaa. markkinat. Brooklandsin. Olivathan. sadan. tehdas. TT. ominaisuuksiensa. mainoskuvia. Atte. maahantuojille?ja?jopa?esinekuvia?kotistudiossaan?Helsingissä.?Holger?Eklundin?ottamia?kuvia?on?usein?nähty?myös?Mobilistin?sivuilla. A10.. touringasussa. pyörä?145?km/h?huippunopeuden.. tunnetuksi?alallaan?ehkä?ensimmäisenä?moottoritapahtumien. takahaarukkaa.. japanilaisten. tiedotusvälineisiin.. Lehtikuvan. eri. Pelkästään. Omalla?tavallaan?brittipyörä?eli?teknistä?loistokauttaan.?Valmistajat?toivat?markkinoille?monisylinterisiä,?teknisesti?edistyksellisiä?urheilupyöriä,?ikään?kuin?japanilaiset?vuosikymmeniä. maahantuojalla,?osakeyhtiö?S&N:llä,?oli?yli?30. Kilvanajo. 350-kuutioisen. mutta. Yhdysvaltojen. BSA:n. Star. kuviaan. polttoainetta?vaatineen?TT-mallin?13:1?välillä.. urheilullisuuden?perusteella.?Yleisten?itäpyörien?joukossa?oli. Vuonna?1952?Eklund?oli?osallistunut?ajoihin?samana?keväänä?ostamallaan?350-kuutioisella?BSA?Gold?Starilla.?Vuotta?aiemmin?valmistuneen?pyörän?hän?oli?rekisteröinyt?uutena. saksalaiset. ulkopuolisten?lisäksi?keskenään.?1950-luvun?alkuvuosina?se?ei?haitannut?sillä?moottoripyöriä. 25?hevosvoimaa?voi?olla?scrambleen?tarkoitetun. varaan. muiden. . brittipyöriä. Eklund. lajiin?kuin?lajiin?sopivan?kilpailukykyisen?laitteen,?jonka?tekniikan?ja?viritysasteen?ostaja?sai. 1951. ja. jokapäiväinen
. 57 54-59 Bsa.indd 57 1.8.2011 21.33. Mobilisti 5/11.
Matin lapset Terhi ja Vesa ottavat tuntumaa. . 58. . Mobilisti 5/11 Matti Päitsillä 1995. BSA juuri ennen entisöintiä. 54-59 Bsa.indd 58 1.8.2011 21.33
Mobilisti 5/11. aikana. saada. oli. vaihdettiin. ensimmäinen. Myyjä. ollut. järjestettyjen. sen. vaihdettua?matalapuristeisemmaksi.?. käynnistämään?BSA:nsa?ja?päätti?aloittaa?sen. . Kaksi?vuotta?myöhemmin?järjestettiin?Päijänneajojen?yhteydessä?kierros,?jossa?oli?mahdollisuus?ajaa?muutama?helpompi?osuus?vanhalla. kesän. ei. matkoilla. vuonna?1952,?joten?pelkkä?verhoilu?riitti.?Kesällä?-93?oltiin?valmiita?ja?pyörä?sai?liikuntaa.. metsään,. järvenpääläiselle. kelpasivat. runko. 59 tiin?vuonna?1952?Hämeenlinnaan?tunnuksella. vei. kilometriä?entisöinnin?jälkeen.?Classic?Päijänne. pyörään. selkään.. omistaja,. aivan. hengen. mutta. kuin?oikeassa?kisassa?silloin?joskus. -kierroksen?hän?on?ajokillaan?tahkonnut?jo?11. pyörän. uudelleen. muistoajojen. kohtuullisen?paljon?tekemättä?mitään?isompia. kalustolla?ennen?varsinaisia?kilpailijoita.?Matti. BSA:lla?ajettiin?Utsjoen?kautta?Jäämerelle?ja?takaisin.?Seuraavana?kesänä?käytiin?Mo?I?Ranassa.. luotettavasti?kuten?pitääkin.?Kerran?tuli?mäntä. aikaan. kunnostaa.. vuoksi,. jonka. Holger. entisöinnin.. loppuunajettu,. vain. G.G.Wendelinillä. venttiilit. Matti?sanoo?ajaneensa?pyörällä?ainakin?30?000. kertaa.?Pyörässä?ei?ole?vielä?ollut?mainittavaa?vikaa,. . pakkaslumen. vaan. Homma. innostui. Vaikka?kyse?oli?ajokuntoisesta?pelistä,?moni?yksityiskohta?oli?ajan?mittaan?vaihtunut?vääränlaiseksi.?Tilalle?jouduttiin?etsimään?mm.?uudet. päätettiin. joskus. peittämään. koristeltuun. helppoa.. on. ollut. varmuuden. Eklund,?löysi?kisan?jälkeen?paikalle?ja?istahti?entisen. lokasuojat,?vanteet?ja?ohjaustanko.?Moottori?ei. Pyörän. Uusitalolle.. hionnan. ollut. jälkeen. Matti. Vuonna?1977?pyörällä?hankitut?vakuutusbonukset?siirrettiin?autoon?ja?BSA?jäi?pois?rekisteristä.?Siihen?mennessä?Matti?oli?ajanut?pyörällä. kilpakäytössä,?mutta?tiedolle?ei?ole?löytynyt?vahvistusta.. vastaavaksi,. olisi. BSA Gold Star ZB32 1952 MOOTTORI Tyyppi: Yksisylinterinen ajoviimajäähdytteinen nelitahtimoottori, kansiventtiilit Iskutilavuus: 348 cm 3 Sylinterin mitat: 71 x 88 mm, puristussuhde: 6,5 Teho ja vääntö: Ei tiedossa VOIMANSIIRTO Nelivaihteinen, erillinen vaihteisto, jalkavalitsin, märkä monilevykytkin JARRUT Edessä ja takana täysnapajarrut RUNKORAKENNE Avoin putkirunko SÄHKÖJÄRJESTELMÄ Magneettosytytys, 6 V tasavirtalaturi JOUSITUS Edessä: nestevaimennettu teleskooppihaarukka, kitkatoiminen ohjausvaimennin Takana: vaimentamaton plungeriperä MITTOJA Pituus: 2,15 m Leveys: 0,71 m Akseliväli: 1,40 m Omamassa: 170 kg 54-59 Bsa.indd 59 1.8.2011 21.33. toiminut. niiteillä. jälleen. jo. korjauksia.?Kerran?BSA?piti?käyttää?katsastuksessa?fonimittauksessa?poliisin?huomattua?pyörään?asennetusta?Hondan?vaimentimesta?puuttuvan?sisukset?täysin.. Kampiakselin. kahden. laakerit. käyttöön,. se. penkkiin.. aivan. istuin. 1992. jossa?oli?jo?yleisöä?ja?toimitsijoita.?Tunnelma?oli. voinut. HD-906.?Seuraavaksi?se?nousi?pintaan?Helsingissä?vuonna?1971?jolloin?herra?Simpanen?myi. Pyörässä. Penkin. vielä. se. uutena. osoittautui. pitkilläkin. Matti. Keväällä. pyöränsä. vaihtunut. olleen. BSA:n. Saman. kertoi. mutta. ohjurit?piti?vaihtaa.?Mäntä?sai?jäädä?paikoilleen.. Eläintarhan
Ford. olihan. jouluaattona.. jätti. toisesta. mykkäelokuvissa.. silmästään. . vuosia. aikaisemmin. Richard?Teague?aloitti?luovan?uransa?lapsinäyttelijänä. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Janne Kutja American Motors Corporation oli Detroitin kolmen Goljatin rinnalla Daavidin kaltainen kärpänen keitossa. 1923. 60. auto-onnettomuudessa.. Onnettomuus. Siitä?huolimatta?autokuume?valtasi?nuoren. muutamia. . Kuusivuotias?Dick?menetti?näkökyvyn. suru?iski?paria?vuotta?myöhemmin,?kun?Teaguen?isä?kuoli?rattijuopon?aiheuttamassa?kolarissa. syntynyt. teini-ikäisen?Dick?Teaguen?pahasti,?eikä?ihme,. Mobilisti 5/11 V uonna. Richard Teaguen johtama muotoilutiimi teki ansiokasta työtä pienen autotehtaan kitsailla resursseilla. perheen?äidin?invalidiksi,?mutta?vielä?suurempi. Silmäpuoli muotoilumaestro Richard Teague 60-61 Automuotoilu.indd 60 1.8.2011 21.36
tuli. Kaikki?kuusi?AMX/3-prototyyppiä?ovat?yhä. insinöörit?testasivat?AMX/3:sta?Nürburgringillä.. mahdollisuudet. ahnaasti. kun. autonvalmistajan?realiteetit;?50-luvun?muodin?mukaiset. nitropurkkia,. 61 GM,?Ford?ja?Chrysler?tarjosivat?kansalle?suurempia?ja?ylellisempiä?autoja?alati?tilavammilla. nousseen. BMW:tä,. Classicin. taitteessa. olikin. päivätyönsä. olisi. oli. Harley. eläkkeelle. kun. Plymouth. eläneen. Edmund. Siinä?missä?Marlinin?tuotantolukemat?jäivät. Seuraavina. alaisena.. asetti. vuosina. coupe.?Los?Angelesin?varhaishottentottien?puuhissa?oli?mukana?myös?Teaguen?koulukaveri?Ed. olihan. jollainen. esiteltyä?Hornetia.. Gremlinin,. uraa. Teaguen. ja. pikaisen. Italdesignin. keskikokoisen. Teague?puolestaan?ei?tullut?toimeen?Virgil?Exnerin?ja?kumppaneiden?kanssa.?Hän?vetäytyikin. autoja. Tehtyään. jatkoi. konsultoitiin. kun?taas?Teague?jatkoi?pian?Packardin?palvelukseen.. Javelin-pohjainen. Matadorin. ja?ruudikkaammilla?moottoreilla?varustettuna.. nelivaihteinen. Parin. AMX/2-prototyypin. loppunut. AMX-GT. hänen. missä. muotoilujohtajana. kannen?kiinni,?kun?kuusi?prototyyppiä?oli?ehditty?koota,?esitellä?ja?koeajattaa?lehdistöllä.. yksityiskokoelmissaan?oli?mittava?määrä?vanhoja?autoja.?Vanhan?rodimiehen?sisimmässä?piileskeli?todellinen. AMC:n. näissä. kitupiikkivaarien. harrasteautoilleen. Auton. merkin. Dickin. myyntiargumentteja. Rambler. designstudioilta,. USA:n. vuorossa.. ei. AMC:lle. Pacerin,. esitellyt. valmistama. jäädessä. sai. konseptiherkkuja?sellaisella?vyörytyksellä,?että?kulutuslukemista. huolestuneiden. 390-kuutiotuumaisen. autonäyttelyn. muotoiluerikoisuuksia?olivat?mm.?A-pilarien?puuttuminen?ja?takakontista?paljastuva?anopinistuin,?jonka?suojaksi. mestari. ja. AMC-konsernin. varioitiin. tiukat?budjettiraamit?vuosittaisiin?kasvojenkohotuksiin.. Teague. Eläkevirka Vuonna. ensimmäinen?auto,?ehta?kolmeikkunainen?deuce. piirtäjänä. tukivarsineen.. toisessa. kevyestä. ja. 1961. kaksipaikkainen,. synkeään. leijat. eläkkeelle?jäämiseensä,?eli?vuoteen?1983?asti. pienillä. omistuksessa.. teemaa. Mobilisti 5/11. vaihteistoperä. jonka. lensivät. palkkasi. piirtäjänä,. 60-luvun. panssariajoneuvosta.. ilmakehän. samaa. varsin. Teaguen. pienen. Automies henkeen ja vereen Teaguen. -70. piensarjatuotannon?organisoimisen?vaikeudet?–?naulasivat. Richard. puolivälissä. niin. Teaguen. italialaishenkisen. oli. taloudellisilla. Corvettea. Livornolainen. Sodan. ennen. Kaiserille.?Lisätienestikseen?hän?teki?piirroskuvituksia. Seuraavana?vuonna?AMC?tarjoilikin?sitten. lähettämästä. . huomattiin,?ja?hänelle?suositeltiin?alan?opintoja,. Jeepin?mallistossa.?1984?esitelty?–?ja?varsin?pitkäikäiseksi?osoittautunut?–?itsekantava?XJ-sarjan?Jeep?Cherokee?jäi?Teaguen?viimeiseksi?suureksi. takia. Barracudan. työnäytteeksi,. Melaran. Konseptit kunnossa 60-luvun. taidokkaan. muotoilullisesti. hiuskarvan. Siinä. oli. rämpylöinä. vuonna. rompetoreilla,. keskimoottorisuperauton.. tosiasiaan.. hän. muotoiluorkesterin. Teague. tammikuussa?-64,?ennen?Mustangia.?Americanin. heidän. päätyi. alustalle. pussihousu,?sillä?kokoelmissa?oli?paljon?karbidilyhty-aikakauden?kalustoa?aina?White-höyryautosta?lähtien.?Teaguen?kuoleman?jälkeen?kokoelma?luovutettiin?San?Diegon?automuseolle. Giugiaron. polvessa. AMC:n. kompaktiluokan. vuosittaiset?muotoilu-uudistukset?oli?toteutettava?pienellä?budjetilla?ja?olemassa?oleville?rungoille.. päästörajoitukset. Northrop-lentokonetehtaalta.?Siellä?kokeneen. innostunutta,?että?AMC:n?johto?antoi?projektille. Jeff. –. armeijaan,. harvinaisen. valoa.. teinejä.. 60-luku?oli?tuulista.?Kolmen?suuren?kanssa?kilpailemista?ei?nähty?järkevänä;?kompakti?American?oli?AMC:n?osaamista?parhaimmillaan.. katkaistu?muskelikompakti,?joka?ennakoi?vuonna. Teague. mikäli?konseptien?kuvan?autolehdestä?löysivät.. autotallista. 1959. pienellä?AMC:llä. ulkoiluttamaan?AMX/3:sta?–?ja?antamaan?sille. vuonna. Sen. liikkeisiin. päätyttyä. Nashin. kertoo. omistautuen. vain. kapalevystä. myötä. osaksi. ”Javelin. toiselle?italialais-amerikkalaisen?yhteistyön?hedelmälle,?De?Tomaso?Panteralle,?vakavan?hansikkaaniskun?poskelle.. jäi. poistunut. lisäksi. eurooppalais-. muotoiluguru. Hudsonin?fuusiosta?syntyneelle?American?Motorsille.. työskennellen. superauto,?joka?olisi?antanut?vuonna?1970?esitellylle. esimerkiksi. perästään. tulleen. oli. kompakteilla. piensarjatuotannon.. aikakauslehtiin.?Vuonna. ei. konseptiauto. illallisen. Rambler-vaarien. jonka. toimi. muutoksilla,. AMC:n. kasvonkohotuksissa. uudistunut. jo. yläkerroksissa,. vaan. onnistui. tulpan.. myös. Teague. varsin?alhaisiksi,?Javelin?oli?myyntimenestys.?Sitäkin?tärkeämpi?se?oli?AMC:lle?sisäänvetotuotteena,?kuten?AMC:lla?70-luvun?lopulla?toimitusjohtajaksi?noussut?Gerald?Meyers?muistelee:. AMX/3?kärsi?yli?1?500?kilonsa?kanssa?pienestä?ylipainosta.?Keulan?aerodynaamiset?ominaisuudet?kevensivät?sitä?lisäksi?hiukan?liikaa. AMC:läisten. mm.. nähtäväkseen. Packardilla. vastaanotto. tehdä. . 80-luvun?alkuun?asti.?70-luvulla?Teaguen?omaleimaista. tehtiin?myös?AMC:n?hallituksen?varapuheenjohtaja.?Näissä?toimissa?Teague?työskenteli?aina. oli. oppi. mutta?lienee?yhä?Jeff?Teaguen?omistuksessa.?. sopiva. tullut. sparraamiseksi. söi. Vuonna. ja. jossa. ja?Marliniksi?ristittynä,?eikä?siten?varsinaisesti. pienoismallarin. American. havahduttiin. veistetystä?tutkielmasta?ei?ole?koskaan?näytetty?kuvia,?mutta?se?jäi?kakkoseksi?Teaguen?muodoille.. Teaguen. eläkkeelle?Richard?Teaguesta?tuli?AMC:n?muotoilujohtaja.?Muutamassa?vuodessa?Teague?vakiinnutti?asemansa?niin?vankasti,?että?hänestä. hetkeksi?autoteollisuuden?ulkopuolisten?muotoiluprojektien?pariin. kyvyt. pohjalevylle. kilpaillut. nähtiin. perheen. Giugiaron. Chicagon. Näkönsä. Ramblereillaan. radikaalisti. ja. käytännöllisyys?eivät?olleet?kovinkaan?seksikkäitä. -68?saakka.. ”autotallilla,. Earlin. Tarpon-niminen. AMX?oli?4?000?dollarin?auto,?tulisi?AMX/3:sta. häipyi?autotalliin?ruuvaamaan?romuja,?eikä?mobilisti-Dick. säädöissä. kilpahenkinen. samana. 10?000?taalan?kansainvälinen?superauto.?Muotoilun. varassa. tehtäväkseen. yhteistyö. 1969. Omassa. olemassa.?Kaksi?niistä,?jotka?Teague?pelasti?tehtaan?pihalta?vuonna?1980,?oli?pitkään?Teaguen. muodoillaan. yleisö. Anderson. päällikkönä.. ja. -70?esiteltyä?Gremliniä.?Vixen-showauto?puolestaan. itsellään?oli?tapana?sanoa. kotimarkkinoilla.. ja. hamusivat. sai. Dick?Teague. hyvät. ja. kalliimpi. automuotoilija. jo. Ford. voimavaroille. sai. piirtäjän. Andersonin. teknisenä. Richard. isänsä. esitelty. vuonna. julkaissut. alustan. hän. Andersonin. AMX-konseptiauto?oli?ahnaasti?muotoiltu. välillä. -48. löytyi. 1983,. supermenestykseen?nelistäneen?Mustangin,?ja?muut?tulivat?kovaa?vauhtia?perässä. Teague. Auton. Iskenderian,?joka?sotien?jälkeen?opittiin?tuntemaan?pian?nokka-akselien?mestarina.. luokassaan. joita?Teague?harrastikin?iltaisin?Pasadenan?maineikkaassa?Art?Center?College?of?Designissa.. veti. hämmästyttävänkin. Tarpon. kourat. kukkahattutätien. toiveenaan. suosikiksi. kuitenkin. konsultaatioihin. myös. muotoiluosaston. piensarjatuotannosta,?kun?AMC:n?johtajat?vetivät?kylpyammeesta. suurissa?nopeuksissa.?Taivaanrantaan?kerääntyneet?mustat?pilvet?–?tulevat?liittovaltion?turvamääräykset,. pestin. Ihmemies. rakennuttamallaan. V8:n,. vuoden?päästä?Anderson?lähti?GM:ltä?Nashille,. Vuonna. kahdessa. ja. siirtyi?koko?muotoiluosasto?Chryslerin?leipiin.. oli. Teague. ja. Taloudellisuus. sai. alustakonstruktiosta. suoritettiin?Roomassa?Colosseumin?edustalla! AMX/3. kädenjälkeä. työskenteli. 1964. hyvin.?Kun?Packardilla?laitettiin?pillit?pussiin,. Concordin. jonka?yhteydessä?oli?myös?koti”,?kuten?Teaguella. OTO. tuotantoon. italialaisesta. Kasvavat?nuorisomarkkinat?painottivat?urheilullisuutta.. juuri. Teague. Keskimoottori-AMX:stä. säveltämiä. GM-aikaisen. myydä. V8:n. poika. pidettyihin. Bizzarrini. AMC:llä. Teague?oli?vapaa-aikanaan?ja?eläkkeellä?tuttu. näky. Dick?Teague?muotoilujoukkueineen?sai?kiireesti?tehtäväkseen?pumpata?steroideja?pappamaisina. GM:n. kuitenkaan. vaikkapa?Ambassador.” AMX/3 Vuonna. kunnolla?kenkää.?Auto?on?nykyisin?museossa,. AMX/3-prototyypissä.. kelvannut. päällekkäisine. Siellä. San. oli. joukkiot?kilpasille?italialaisen?Giugiaron?kanssa.. Edmund. alkoi. selvästi. –. takalasi?aukesi?ikään?kuin?toiseksi?tuulilasiksi.. Diegoon. Nämä?muodot?toteutuivat?vuonna?1970?esitellyssä. AMC-tuotteisiin.?Ironista?kyllä,?Dick?Teaguen?kynäilemä. vihreää. AMX/3:n. Viimeisenä. ennakoi. rakennettuna. kaavailtu. kuolinvuoteella?Dick?Teague?oli?pyytänyt?Jeffiä. muotoilijana. ja. yhtätoista.. Eurooppalainen. työpaikan. kanssa.. onnistunut.. autosta.. American. johto. AMX-konseptin?hedelmänä?markkinoille?tullutta?Javelinia?ja?sen?kaksipaikkaista?muskeliveljeä?AMX:ää?saatiin?kuitenkin?odottaa?vuoteen. Jarrut?tulivat?Atelta?Saksasta,?vanteet?Campagnololta?ja?renkaat?Micheliniltä.?Ensiesittelykin. ja. ja. täysikokoisesta. oli. AMC:lla. 60-61 Automuotoilu.indd 61 1.8.2011 21.36. alaisensa. luiskaperäinen. näkemys. isilleen
Sisu Kontio 4×4 –66vaihtolavalaitt.,tykkipy örät,aj.320tkm,moott.käy ntikunt.,3500e/mahd. > 100 tkm, tekn. Niemi 040-7619938 Pornainen. perusteella. Opel P2. Ford A Tudor 28-29 uusi kattopuusarja pegamoidin alle, 540€+rahti. kuva 2 LASKURI: 559 ykköskuva 60-luvun International Drot telaketjutraktori perävinssi, puskulevy, iso lumikauha, ajokunnossa, 4800€. 12” Escort 4 kpl, 4 kpl Fiesta, 13” etuveto Escort 4×2, 4 kplTaunus,1kplGT,1kp lLotus,pölykapseleita,Fiestapikkuosia,Fiatpe ltivant.12”6004×2, 12713”4kplpölykapselit ,Fiat1100D–64farmariv-laat.+rattitolppa,10 -25e.Laaksonen0405565094ilt.Halikko. Sovijärvi 0400405480. Alanne0400-720215Kuus ankoski. kattoa, 2200e, Skoda 445 paljon töitä,500e,WSKmprunko+p yörät,80e,muutama 14” ristikud.reng., 2 kpl 14” vant., jako 4×150 mm.Tarvainen0400-79446 6Orimattila. 62. . . Oldsmobile–39alkuper.k äsikirja,siisti,tarj.per. kuva 8 LASKURI: 446 ykköskuva BMW E21 315 -81 MR-kats., aj. kuva 6 LASKURI: 441 ykköskuva Porsche 944 -84 kunnostettu käytön ohessa, uutta kytkin, vesipumppu, kaikki jakopään rullat ja hihnat, raidetangot, jäähdytin, ym., penkit verhoiltu. noin -34 korin osia: konepelti, ovet, korin etupää, korjattu runko, taka-akseli, korin takaosa, katto, nopeasti pois. Niskala014-630058Lauka a. kuva 4 LASKURI: 597 ykköskuva Ford -39 MR-kats., Suomi hytti, katsastettu, 25000€. Matra Simca Bagheera Coupe –75kats.,aj. Toyota Crown 2000 4D –70 RS50, aloitettu proj., jarrut uusittu, hyvät pellit. Kaukoranta 0400596821 Jyväskylä. kuva 5 LASKURI: 516 ykköskuva Ford Eifel -37 hyväkuntoinen projekti, kaikki osat ja paperit on, pitkälle entisöity, alusta läpikäyty, pellit ok, uudet renkaat, valmiiksi maalattuja osia, tarj. Peugeot 404 –63ja–70proj.,Saab 96 –75 ja–78proj.,myösvaih.es im.ApriliaRedRose, ajoruohonleikkuri, 3-vaiht. Oldsmobile –66 Owners Man., Pontiac –73, 69 Sales Man.,Vauxhall/Bedford varaosak. vaih. Helenius 0445948409 Kokemäki. 50-luvun täydell. •Ilmoituksetonlähetettäväkirjallisina(myösfaxjasähköposti käyvät)selvälläkäsialallatekstatenviimeistäänkolmeviikkoa ennenlehdenilmestymistä.Yhteystiedot:Mobilisti-lehti, Niittyläntie11,00620Helsinki,fax09-27271027 www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html Ford T -26hyväkunt.,kunn.,Suom iauto,paljon osaamuk.Männistö044-5 888933Pori. per., kuolinpesä myy. Surakka 08-446889 Nivala. Rantala 0405264757 Tre. kuva 9 LASKURI: 447 ykköskuva Ford Taunus Transit -64 entisöintiaihioksi, 450€. Viljakainen 040-1872544 Hki. kuva 10 LASKURI: 448 ykköskuva Chevrolet Bel Air -66 283 moottori, automaatti, hyväkuntoinen, toimiva. Jerkkola 0400-232450Tre. Mini 1000 –76hyväkunt.,2200e.Rom ppanen 090-112358Hittola. 2 lasik. Renault 5 -73 kesärenkaat vanteineen, DKW A-U 1000 -61 moottorin alakerta, ei purettu kampea, Volvo 140 sarjan kapselit, vihreät istuinpäälliset, etupenkin istuinosat puuttuu, Isuzu Bellett ja Florian moottori osiksi, jumissa, 20-80€. Citroen Berline 2CV/2400 –56rättisitikkakovallakatolla,pientälaittoa.L eander040-7074680 Lahti. Välimäki 0503690706 Lapua. Selin 040-7055970 Tuusula. –68, korj.kirj.kopiot:Lambretta CometaVega,HeinkelTourist103A,ohjek.:Su zukiT125,Wartburg 1000+esitt.,Taunus–61u usitakavalonlasi,toimivapysäköintimitt.Suom alainen0500-415669 Hki. Seppälä 0400120822 Somero. Ford. Porsche 911 2,7 SC –743.0litr.moott.,kats., nahkasis., Fuchs vant., 14900e.Valtonen 0400485317. Nevalainen 0503637906 Siilinjärvi. Rahikainen040-7032201S ammatti. Kunnostuskelpoisia moottoreita: Ford V8 8BA 49>, V8 85 hv 39>, V8 95 hv 45>, 6-sylinterinen -51, Vedette V8, Chevrolet -37, MB 170S, 190 D -60, Borgward Isabella, Studebaker -37, Erskine -27, Gaz 6-sylinterinen -51, jotain 3-pyörä Vidaliin, GaZ 69 ja Pobeda uusia moottorinosia. Ford Vedette –52 proj., kaikki peltityöt tehty, moott. Ford Escort MKII 1.3 –79MR-kats.,siisti,aj. Plymouth P3 4D Touring Sedan -37 projekti, Suomi auto, 3,3 litrainen sivuventtiilimoottori, L6 remontoitu, runko puhallettu ja maalattu, osia mukaan, 2500€, tarjouksia vain paikanpäällä. Audi GT Coupe –812,1litr.,alkuper.ruisk u, helppoMR,4000e.040-54 36860. alk.30e,MoparA-bodyuu det9”etujarrurummut, 120e/pr, 9” 5 pultt. Saab93ruosteettomatov et,takaluukku,230e. DKW Donau 3=6 –59MR-kats.,4300e/vaih. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72V8,hienokunt., 8000e,Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –724,3iV6,alunperin400 ,hyväkorijatekn.,5000e.050-123 456Hki/Suonenjoki. MR henkilötai kuorma-autoon. Peltivant.4kpl12”Austin Mailer,Metro,Suzuki Alto, Datsun 120Y, Ford peltivant. Purhonen 050-3064269 Hämeenlinna. Sinisalo 0408386251Humppila. Sjöholm-Nikkanen040-84510 69Salo. MB 230 Coupe –82autom.,kats.,aj.177tk m, ei ruost., lisävarust., 5600e. mopo 60-64, myös epäkunt.Toivanen050-412 1193Kuopio. 040-7607822 Kaarina. Pönkänen 0505353798. MB 230S projekti, uusi mootto62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 62 1.8.2011 17.06. tavall. David Brown 50 IDT 55-56telapuskutraktori,proj.,liikkuu,moott.käy, hydrauliikkakunnossa,muk.hytti,joitainosia, 3900e/tarj.Pahikkala 0400-589664Kalajoki. Myydään kuva 1 LASKURI: 585 viitoskuva MB L 3000 D -40 kuorma-auto, MR-kats., alkuperäiskunnossa, harvinainen, 15000€. Kolari 050-3268569 Tre. Simca Aronde Sport Coupe de Ville Plein Ciel –59 proj., entis. Toivonen040-5401373Mä ntsälä. Vanhojaauto-jampartikk eleitasisältäviälehtiä, katsoluettelo:http//perso nal.inet.fi/koti/ari.lehtimaki/,3e/lehti+pk,luk.o ttamatta2000–luvun Mobilistit4-5e.Lehtimäki 0400-234301Porvoo ari.lehtimaki@pp2.inet.fi. Moskvitsh oik.puol. takarummut, jako 4”, 100/pr.Keitaanranta050-5 922616. per. 54 tml, 4500€. Jansson 0400-791534 Ahvenanmaa. Honda VF 1100 Custom -88 aj. MB 280S –69W108,autom.,kats.,al kuper.kilvet,eiosapuutteita,helpp oMR,4900e.Saastamoinen0400-715386Pyhä salmi. Audi 80 2D 1,3 –77 alkuper., ei kilpiä, 150e, Toyota Starlet –85 etuveto, 200e, Yamaha Phazer –01 moott.kelkka. HondaCB500FourK1/K 2moott.osina,(kansi puuttuu),syl.ryhmä,lohkot ,kaas.,pakoputkistoja,v-laat.,kytkin,männät, ym.,kaikkiyht.250e. nykyautoon autom. man., kats., paljon uutta, kahdet renk.,siisti,3000e/vaih.60 -70-luv.jenkki.Koistinen050-3207716. kuva 7 LASKURI: 445 kakkoskuva Jawa 250 -60 toimiva, pienellä vaivalla MR, 2500€. Smeds0400-697292 Lappfjärd. Renault 4aihioita,á300e/kpl,Isuz u Bellett –64300e,Audi 60 –70500e,Saab 96 –642 tahti,95 –61ja–62,Elite –75250e,Datsun 120Y –75300e,120Y –74farmari,300e,kesärenk.6.00×16VW:nvantei lla.02-2472263. Mobilistilehdet1/03-7/06, yht.28kpl,80e.Tanninen040-7451121Tre. Leussu 0500894444Hyvinkää. BMW 2500 –72 MR-kats., alkuper., ei entis. Heinonen 0505694232Kaarina. koneistettu.Vaara 0400-813465 Hyvinkää. Essex –25proj.,täydell.osat,runk oositt.tehty, Essex –28 proj., vain yhdessä, tarj. ok, lasikuitukori, keskimoott. Volvokajalametallisia1:5 0uusiapienoismalleja,Corvette:–78hopeanvä r.uudetnahkapenkin nahkat,-92tekonahkaiset penkinpäälliset,esitt., ohjek.,korj.kirjojaUSAau toihin,ohjek.Volvoihin.Nyman040-5544358H ki. Magirus Deutz 170 D 15 -75 neliveto, Meiller nosturi, kolmikaatokippi, ohjaamossa Eberspächer, 8200€. lampunkehys, NOS uusia osia:IFA1000Stakalampp u,OpelKadettAtakalokas. •Ilmoitustenmaksimipituuson8ladottuariviä,elin.300 merkkiä.Toimituspidättääoikeudenlyhentääjamuokata taiollajulkaisemattatekstiä. Opel P2 Delivery -61 projekti, paperit on, 1000€/myös vaihto MR-kats. Kiiski 0500-162696 Joensuu. Virtanen 0400-789691 Hämeenlinna. Mobilisti 5/11 •Ilmoituksetovatilmaisiavainyksityishenkilöille • Ilmoitukseenvoiilmanveloitustaliittäämyösvalokuvan,muttakuvaa eipalauteta.Toimituspidättääoikeudenollajulkaisemattakuvaa. BMW 316 –82lähesalkuper.,siisti,alu m.vant., ei kats., ajokunn., rek., verot ok., 750e. DodgeR6–51engl.kuorm a-autonmoott.400e, Eatonperäilmanvetoaks.2 00e.Niittymäki0505726614. 128tkm,kahdeterik.vant., 3000e,alkuper.esitteitä:auto,traktori,mp,m opo:Valmet500–68, Porsche Std –60, Ford Consul, Fiat 850, Opel Kadett Rallye,Tunturi-Puch 250,Tunturi Maxi, Start,Automat,Sport74-8 0,Kawasaki100,350, ym.,kysy.Ovaska0400-837 310. •Ilmoittelunkohteentuleeliittyäharrastekalustoon,alle20vuotiaidenajoneuvojenkuviajulkaistaanvainpoikkeus tapauksissa. Narkko 041-4746917 Rauma. aloitettu, muk. Harley Davidson 750 -38 vaihdelaatikko, 20-luvun sivuvaunun jousisysteemi. Aronde, 4500e, Aronde osia, Skoda Octavia, Felicia, 1200, Piikkinokka, 440, 445, 1000MB130L,110R,Favorituusia /käyt.osia:moott.,vlaat.,joitainpeltiosia,lasej a,vant.13”-16”,jako 4×130mm,Felicia Roadster –60proj.,muk. Pappa Tunturi –84 rek., pun., 800e, -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. Triumph TR4A –62 pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. Siitonen 0400190204 Parikkala. Triumph 5 ”kylpyammeosat”. laatikolla. 100 tkm, Suomi auto, kats., 5500€. OpelFestivalvant.4kpl,s uoria,ehjät,60e/tarj. Chevrolet–52v-laat.jape rä,60-70-luv.autoradioita/kas.soittimia,n.40k pl60-luv.öljy-/ilmansuodattimia.Elonen050-55 88403Rauma. Plymouth Valiant V200 4D Sedan –64170 moott, 3 lov. Toivonen 0452630828 Tuusula. kuva 3 LASKURI: 554 kakkoskuva Plymouth P8 Business Coupe -39 3,3 litrainen 6-sylinterinen moottori, MR-kats., alkuperäiskunnossa, kats., radio ja kompassi, uudet jarrut ja nestehuolto tehty. Laine 0400-351263 Lahti. nahkapuku noin 180 cm pitkälle,Friitalannahkaa,tarj .per.Valtonen0500193225Kotka. Lehto 040-7099406Vihti. Lehtovuori040-5912988J uankoski. Volvo Duett –68 pickup, jarrut, olkatapit ja ohj.niveletuusittu,paljono siamuk.,2500e.0445602595. Niinivaara 0400-320027Halikko. kivisuojapellit, RekordA ja B takalokas.kivisuojapelti,30-50e. Jawa 350cc –56 pienipyöräinen, pun., 850e. Häyrinen0400-592851Po ri
Mobilisti-lehti. Lisov 041-4901321 ilt., ei tekstiv. osoitteenmuutokset. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. 0400-155579 Heinävesi. ehdottomasta. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. Joki 040-75768458 Tre. Saab 900i Turbo –79 MR-kats., 6000e. . Esson vanha säiliö pumpulla, autom. on?58?euroa?kotimaassa. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. Mönttinen 0503059128. vihjeiden. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. . MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 62. Jyväskylä. Pobeda laseja ja muita varaosia, tilauksesta muiden venäl. puja, jarruosia, ym., kysy. hinnat sop.muk. All?rights?reserved?-?kaikki?oikeudet. Mobilisti 5/06 teita, ei rek., verot ok, 510e. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. kirja: Lambretta Cometa, Heinkel Tourist 103 A2, toimiva pysäköintimittari. 0400-643784 Kouvola. Chevrolet Southwind –83 6.2D, autom., paikat 6:lle, rek. ok., 500e, Opel Rekord E 2.0E –84 CD malli osina tai kokon. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com NETTIKIRJAKAUPPA www.alfamer.fi Tuhansia tekniikkakirjoja. 55 tkm, custom, 4300e. Volvo Pyhimys runko ja akselistot. raken?ne?se?lostusten,. Volvo 244 –77 50v. 63 . hinta. korjaussrj, MB lasinpyyhkijän moott., käytettyjä vaihdelaat.: Austin A 40, Chevrolet ka –37, Saab 99 –72. Mobilisti 5/11. Niittyläntie 11, 00620 Helsinki,p:09-2727100,toimitus@ mobilisti.fi. Mobi?listi-lehti. opas: Fiat 126 73-77, VW Transporter/caravelle 90-95, kopio korj. tykkivant. esitettyjen. ilmestyy?noin 23.9.2011.?Siihen?tulevien?ilmoitusten?yms.?on?oltava?toimituksessa?viimeistään 5.9.2011?kello?16.00. Liimatta 045-1375780 Riihimäki. Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. uutta ja käytt. mp, mopo, lava-auto, Pyrkijä-62 mopo, Honda Monkey –77, molemmat proj.kunt., 100e/kpl. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. ja. Vento 0500-964450 Ruokolahti. (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. Kirsti avustaa Frankfurtissa. Ohjek.: Oldsmobile –66, sales manual: Pontiac –69 ja –71, Vauxhall/ Bedford –68 engl. Tilaa osasi itse tallillemme, maksa vain merirahdista 1851 NW 9th St., Okeechobee, FL 34972, USA /oma nimi www.amercars.com amercars@msn.com Soitot suomeksi klo 15.00 jälk (aikaero) 1-561-7623060 / Marco Casagrande 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 63 1.8.2011 17.06. ok, kahdet renk., 2100e Puustinen 050-5272120 ilt./vkl. Lagerspets 040-5806860 Tre. Nurmijärvi. osaa. 0400 227 691 AMER TRADING, INC. 5e/500e, Opel Kadett C osia 7379 Sedan 2D/ 4D/Coupe/Caravan, Kutter 9 –78 la:n virheetön tuulilasi. varaosak., korj. 60e. Tilaukset. MB 508D Kasten –70 aj. irto?numeron. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. toimitus;. Toim.aika 3-4 pv. . 200 tkm, siisti käyttökunto, 2000e/vaih. UUTUUSKIRJAT 34,00 27,90 lspuhdistus.fi L O U N A I S S U O M E N K U I V A J Ä Ä Pintaa vahingoittamatta! Soita tai tutustu Puh. entisöijille. siinä. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. Austin Princess –77 varmatoiminen, kats., muk. yms.. Luottokortilla tai e-maksuna läh.kulut euroa. autojen osia. 9,50. aloitettu proj., 700e, ajokunt. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. Saab 96 –64 2 tahti, Saab 95 60-62 2 tahti, Moskvitsh Elite –75, Isuzu Bellett –64, Audi 60 –70, Ford Transit 100 –70, Renault R4 66-75, Datsun 120A –74, 120Y –75, Cherryt 80-82, 6.00×16 renk. . 0400-744518 Vampula. ovipahvit. David Brown Cropmaster, Zetor 25 osia, kuorma-auton mittareita: MB, Bedford, vaihto Fiat 128 2 ov. . Yhteys: puh. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. Alajärvi. Moto Guzzi V 65 –83 650cm³, täysin kunn., aj. 100 tkm, tekn. Paakkanen aj. 7 heng., paljon varusteita, ohjeja korj.kirjoja Usa autoihin 1914-06, keulamerkkejä, kaps., Studebaker, Packard, Plymouth, DeSoto, Chrysler, Cadillac, Mack. ilmestyy. MOBILISTI 6/2011. mennessä. Suomalainen 0500-415669. annostelumittarilla ja tankkauspistoolilla, alkuper., toimii, ei vuoda, 1×2 m, 350e. Ostetaan, myydään, vaihdetaan TYYLIKKÄÄSTI ERILAINEN velomopo KUN NOPEUS EI RATKAISE… E-MAIL: VELOMOPO @LMV.INET.FI GSM: 0400-304056 WWW.BLACKNROLL.COM Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. osia, 750e. 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. . 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. Udelius 050-5213777 Vaasa. BSA B-33 –53 MR-kats., 4000e. VW:n vant. virheettömyy?destä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata?vain?toimituksen?luvalla.. kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.. julkaisee. . Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. Karlsson 0400-806698 Porvoo. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. Florida auto dealer since 1991 20 vuoden kokemuksella AUTOT, PYÖRÄT, OSAT USA:STA Myymme, välitämme autot ja moottoripyörät, Ebay jne. kahdeksan?kertaa?vuodessa.?Tilaushinta?2011. juhlamalli, kats., aj. ja. pidätetään.. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. Noudatamme. 0505829397 ilt. uusia ja käytt. 6”, jako 4×114.3. Nyman 0405544358 Hki. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. Vanhanen 03-7881294 Hollola. sitoumuk?setta?juttuja?ja?kuvia?aihepiirinsä?alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti. hoitaa. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. Partner invamopo, ajokunt.,pap. Kontit Floridasta viikottain! USA:n sisäiset kuljetukset! Kysy lisää. Leinonen 044-5005273 Laihia.. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE 62. Lehtonen 040-5539951 Tornio. euroa.. 02-2472263 Tku. Toyota Carina 1600 TA –73 ajokunt., ei rek., 300e/tarj. Uutta osaa: Skoda 1101 olkat
Pellinen 040-7205456 Jyväskylä. perusteella, Volvo 244 GLD -81 2.4 diesel, automaatti, ilmastointi, suuttimet tarkastettu, uudet kärjet ja hehkut, mukaan osia, vaatii maalauksen ja tuulilasin, tarj. . Siistit Mobilisti Senior lehdet monelta vuodelta alkaen nro 1:stä, 2€/ kpl, 4-kurkkuinen Motorcraft kaasuttaja Ford isolohkomoottoriin, ei vuoda, kunnostettu, suoraan ajosta. Chevrolet 23-25 uusi öljypumppu. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. Pellinmuokkauskone englannin pyörä -62, korkeus 180cm, 2 kpl muokkaus rullia, tasainen ja pyöreä, 2500€. . 65 tkm, mukaan talvirenkaat. kuva 18 LASKURI: 462 ykköskuva MGB 1800 Roadster -64 MRkats., erinomainen käyttökunto, läpikäyty, ruosteeton, 14000€. Kytömäki 050-5991461 Seinäjoki. Nieminen 040-5367196 Jämsä. Ylisuvanto 050-5216849 Hki. kuva 13 LASKURI: 454 ykköskuva VW 1600 TL varaosiksi, pisteosaa, ei moottoria. ongelmia. K.F.Dunderberg, Tre, bens./ petrooli, mukana vaihteisto, magneetto, pronssipotkuri akselilla, tarj. Brelo 0440668378 Juuka. Ojala 0400-955402 Loimaa. Hämäläinen 0400-873727 Imatra. Taunus Transit FK 1250 -65 alustaa kunnostettu ja peltityöt aloitettu, alkuperäiset kilvet. kuva 12 LASKURI: 452 kolmos-, nelosja viitoskuvat BMW 518 -86 1900€, Ford Thunderbird -64 15000€, MB 300 D -80 1500€, Volvo 244 -77 1500€ tai MR 2900€, MB 220 B -71 3000€ tai MR 5500€, kaikki hyväkuntoisia, eivät virheettömiä, ei kats. perusteella, 30-luvun venemoottori, valm. Vaittinen 0400356612 Hämeenlinna. kuva 15 LASKURI: 459 ykköskuva kuva 16 Renault 8 -67 1,0 moottorilla, aj. kuva 11 LASKURI: 450 ykköskuva VW Kupla 1300 -65 alkuperäiskuntoinen, ei entisöity, aj. Mobilisti 5/11 q TilaanMobilisti-lehden___/___201__alkaen q itselleni q lahjaksi q kestotilaus* q määräaikaistilaus12kk q TilaanSeniorMobilisti-lehden___/___201__alkaen q itselleni q lahjaksi q kestotilaus* q määräaikaistilaus12kk MobilistiqSeniorMobilistiq q muutantilauksenikesto/määräaikaistilaukseksi q irtisanontilauksenimaksetunjaksonloppuun q osoitteenmuutosalkaen___/___201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. perusteella. 147 tkm, ei ruosteinen, helppo entisöidä, auto Lammilla, tarj. kuva 14 LASKURI: 455 ykköskuva Kawasaki 1300 Z -82 museorekisteröinti lähes valmis. Stenberg 0465518438 Kangasala. Klubb 0465799714 Kempele. Volvo 244 GLT -80 aito GLT, kats., jarrut laitettu, MR vaatii vielä laittoa, lähes kaikki alkuperäiset osat tallella, tarj. Lintula 040-7497819 Loimaa. Opel Kadett 1.3 -81, Skoda 1000MB -69. Pellinen 0400-388102 Jyväskylä. 64. Lehdensaaja(osoitteenmuutoksessavanhaosoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE ri, hieman hitsausta. Salminen 040-5364504 Raisio. perusteella. Rover P4 osia. Mattila 040-7381085 Heinola. IFA BK 350 moottori, vaihdelaatikko, kytkin, sylinteripari, moottorinlohkot, kaasuvaijerin läpivientikumit, kardaanin kumisarja, satulakumi, MZ BK kaasutin, ym. Mäkilä 040-7362197 Parainen. Piispa 050-4532758 Espoo. 50%, 50€. Kulmala 0400-739092 Hämeenkyrö. 4 kpl 70-80-luvun 185/70VR15 Dunlop renkaita, pintaa jäljellä n. Porsche/VW teollisuusmoottorin kaasutin, ilmansuodatin, kierrosluvunsäädin, vauhtipyörä vetolevyllä. Mitsubishi Celeste 2000 GSR -77 entisöitäväksi. Marttunen 0400725259 Espoo. Korpela 040-7417105 Tuuri. Volga osia: 2 kpl takaovia, etuovi, etuja takalasi, kaikki vain yhdessä 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 64 1.8.2011 17.07. kuva 17 LASKURI: 461 ykköskuva Audi/Auto-Union100 S Coupe -71 MR-kats., Suomi auto, historia tiedossa, alkuperäiset varusteet, tekniikka läpikäyty, kats
Buick Special 2D ht -66-67 Buick Skylark 4D sed. Nikula 044-2982250 Vantaa. Vesa 0500-619619 Sjk. Taunus-71-75 ovipahv, penkit, mittaristo, pusk. niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoidenrivi-ilmoituksetvoitlähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE 61 Auto-Kulta Oy Valimotie 23, 00380 HELSINKI P. 12v be.lämm. täyd. proj, pikkuhitsattavaa, 1000e/tarj. Victoria KR-26N Aero Sport 250cc –55, alkuper, käyntikunt. Firebird XP-21 –54 show catalog 35e, Plymouth Fury-57 showfolder 30e, Chevy Super Sport 30e+pk. . 76 tkm, kats, toimiva, 3000e. K aupallisissa ilmoituksissa ota yhteys Petri Niemenmaa puh: 0400-425063 tai sähköposti: petri. kats-05, 6800e/kpl. THE PRINCE OF WALES SUPPLIER OF CAR CARE PRODUCTS AUTOGLYM LETCHWORTH ENGLAND KESTOSUOSIKIT! KUUKAUDEN TUOTE: Esikäsittelyyn: SUPER RESIN POLISH – puhdistava vaha. Cortina-73 vinylikatto, ovet, ko.pelti, ta.luukku, listoja, ta.valot. Väisänen 050-5554592 Hki. Opel Kapitän 4D –50, MRkats, kats, hieno, 11 500e/vaihto. -73-79 Chevy Vega Dodge Polara/Monaco 2D ht -67-68 Ford Mustang -74-79 Ford Capri DKW F12 DAF 600/750 -60-63 Volga 24 -70 AUTOMAATTIVAIHTEISTOT KAIKKI MERKIT USA-MOOTTORIT JA PERÄT VAIHTEISTOJEN, MOOTTORIEN JA PERIEN KORJAUKSET SEKÄ HUOLLOT Vaihtovaihteistot Varaosien maahantuonti ja myynti Varaosien mukana neuvontapalvelu Dacco-turbiinit ERIKOISALANA TH-700R4 vahvistukset ja korjaukset SEKÄ elektroniset vaihteistot esim. SMV vaunu 2200e. MB 300 SE-68, Rover 3 litre P5-62, molemm. Pakkauksessa mukana kaksi mikrokuituliinaa. Nikula 0400-663426 Kokkola. Ford Transit 1250D-69 kuljetusauto. Jormalainen 0407523935. Veikkola 0503769313 Tre. ta.valot, etuvilk, mittaristo, ovet, etu/ta.luukk, listat, uusi käsijar.vaij, v.laat, ratti, syyläri, startti+laturi ym. Chevrolet Chevy II Nova-64, MR-kats, 194cid suora 3.2 kuutonen+man, aj. Kosonen 045-6784700. Neckar770 ta.peili, e.vilk,ovi,takasivupahv, krom.maskilistat. Fiat 600 5.20x12 renk, pusk+kävyt, valoump. Reijo 050-3741548 Oulu. Tarjous voimassa seuraavan Mobilistin ilmestymiseen asti. Lemmetty 0400-449483 Asikkala. Ford T-26 hyvä kard.aks. Volvo 544 alkuper.kunt. Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja tuotteet • laitteet • palvelut • koulutus 36220 Kangasala, Puh. AQUA WAX Erittäin hohdokas ja kestävä kiilto ajoneuvon kaikille ulkopinnoille. 4L-80E LAATUA, JOTA EI VOI SAADA HALVEMALLA! Automaattivaihteistojen erikoisliike HELSINKI AUTOMATIC CENTER OY Jaakko Husso Hiihtotie 7 B, 01280 VANTAA, Rajakylä Puh. 2 srj, toinen pun, toinen tummempi pun. Superkova lasimainen viimeistelykerros. Chevrolet 4D-34, MR-kats, kats, hieno, 15 500e. sis, 9200e. VW 411 Variant –70, MR-kats, kats, aj. ja rautanivel, 37-80 purkuosaa ha/pa, startit, laturit, kaasarit, puolat, jakajat, mittarit, v-laatikot, kapselit ym. Nissa Sunny uusi virtalukko 45e, Datsun 100A lämpöpatr, be.korkki, vilk.rele, työkalupussi yht.40e. Oldsmobile 98 2D Club Sedan-49, MRkats, 303 Rocket V8+autom, hyvä ja varmatoiminen. 042 466 331 www.autoglym.. uudet, 45e. VW 1600 Sedan Typ3 –72, uudet renk+alut, uusi maali, ruostesuojattu, kats, uusi sis ym. penkit, ovi+sivupanelit tuhkakupein. 050-3294459 Espoo. Mac Cullop moot.sahan uusia kärkiä a‘13e. Virtanen 0400-669574 Ylistaro. Savolainen 040-5167092 Kuo. Ford Cortina-72 rullaava, 1.6 Kent kone osina, 200e. Warren puola, mustalaat 40e. 0400-132091 Prs. VW Campingvagen 21-1500-IT/2400 – 66, paperit on, 2345e. MB 220 Seb W111 –61, 6-kone, alkup. kattoluukk, ajokunt. Sumutetaan pesun jälkeen suoraan märälle pinnalle, levitetään ja kiillotetaan. Mobilisti 5/11. 65 Täydellinen valikoima laadukkaita autonhoitotuotteita BY APPOINTMENT TO HER MAJESTY THE QUEEN SUPPLIER OF CAR CARE PRODUCTS AUTOGLYM LETCHWORTH ENGLAND BY APPOINTMENT TO H.R.H. 09-588 5001 Erikoistarjous: Yksittäiskappaleina nämä lasit 20 € /kpl. 85 tkm, hieno alkuper. ym. Johansson 0503242495 Loviisa. Triumph 2000 MKII-71, kats, 6-syl, hyvä, 2800e/vaihto. Triumph Typ 490cc ohv –59-66 4xmänn.reng, 2x 69mm/ 2.7165”+30 öljyrenk. Citroen CX 20 TRE, ilmast, hyvä, kats, siisti, 2500e. Taira 040-5408007 Kurikka. Viimeistelyyn: EXTRA GLOSS PROTECTION – huippukiiltävä suojavaha. BSA 250 Star C 15 kansivent koneineen+syl, 130e. Suomipyörä, paperit ok, 1200e. Solifer Capri. 09-302 847, fax 09-340 1073 60-70-luv. . uusi takavalo, 50e+pk. MB 508D-75, aj. Äärimmäisen tehokas puhdistaja, kiilloke ja suoja-aine. Uudet tu.lasit: Kadett A/C, Corolla KE10/20/30, Corona RT 60/62, Datsun 1000, Hillman Hunter, Morris Marina, Fiat 126, Viva HC 71>, VW 1500/TL, Volvo 142 50e kpl. 119 tkm, 2.omist, massattu, 3000e. Lehtonen 040-5569631 Tre. Suihkutettava ja kestävä kiiltovaha maalipintaan sekä muovi-, lasi-, metallija kumiosille. Austin A40 –62 kunnostuskelp, melko alkuper, ei rek, paperit ok, 500e. Taunus-76-79 kr.puskurit ym. 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 65 1.8.2011 17.07. LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE | 4/2011 | 9,50 € Se Falklandin sota oli kauhia Lancia Aurelia ’50 AMC Javelin AMX ’71 Ford 4000 ’72 Valtavasti tapahtumia: Suomi, Ruotsi, Englanti, Italia, Saksa, USA, Kiina Morris Marina TC ’71 1 Kansi.indd 1 30.5.2011 20.08 M obilistinlukijatovatkiinnostuneitakaikestaautoiluunjahistoriallisiinajolaitteisiinliittyvistäasioista,niinuusistakuinvanhoista.Kun haluattavoittaanämätodellisetautoalan”puhemiehet”jamielipidevaikuttajat,ilmoitaMobilistissa! Mobilistin painos on keskimäärin 26.000 kpl ja jokainen lehti tavoittaanoin114.000(KMT2010)intohimoistaalanharrastajaa,kahdeksan kertaavuodessa! S euraavalehtiilmestyy23.9.2011 jasenaineistopäiväon5.9.2011
6 hengelle, hyväkuntoinen runko ja kori, ei rek., ei kats, paperit on, tarj. Volvo Amazon etulokasuojat, oikea ehjä, vasemmassa hieman hitsattavaa, istuimet, kojelauta, helmapeltien korjauspalat, ym. perusteella. kuva 21 LASKURI: 477 kakkoskuva Buick Electra Coupe -72 455 moottori, TH 400, sähkövarusteita, aj. kuva 30 LASKURI: 502 ykköskuva VW 1600TL -72 ajokuntoinen, kaikki osat ja paperit löytyy, hyvä projekti, Triumph Herald -65 osittain purettu, osina tai kokonaisena, kaikki osat ja paperit löytyy, hyvä musta sisusta, tarj. kuva 31 LASKURI: 505 ykköskuva Jeep CJ5 -72 MR-kats., aj. Pernu 0407352658 Ranua. Hillilä 0400-873906 Tku. perusteella, Plymouth Hot Rod -34 34000€, Essex Hot Rod -32 15000€. 800€. 30-luvun loppupuolen Ford henkilöauton peltiosia metsäautosta, löytyy mm. kuva 19 LASKURI: 470 ykköskuva Honda CB 650 Custom -80 MR-kats., hienokuntoinen, USA malli, keväthuolto tehty. Opel Rekord 1.9 4D -71 rattivaihde, sohvapenkki edessä, rek. Valavuo 044-7975232 Rauma. kuva 28 LASKURI: 499 ykköskuva Toyota Corolla KE20 -71 aj. Silvennoinen 0400704361 Espoo. Vauxhall Viva Deluxe -74 projekti, mukaan paljon osia, mm. 0405160358. Mäenpää 044-3100714 Riihimäki. Kemppainen 0445370981 Raahe. Ford A -29 varaosia: tuulilasi, etupuskuri, konepelti, yht. perusteella. Hynynen 044-9497271 Savonlinna. kuva 18 LASKURI: 469 ykköskuva Suzuki RG 250 -85 hyväkuntoinen, ei rakenneltu, 1900€. Jaakkola 045-6524777 Tku. kuva 24 LASKURI: 490 ykköskuva Toyota Corona RT-40 1,5 -67 ei rek., melko ruosteeton, siisti sisusta, jarruissa säätämistä, mukaan paljon purkuosia, 1600€. kuva 29 LASKURI: 500 ykköskuva Ford Mustang HT -65 4.7, automaatti, MR-kats., hyvin entisöity, ruosteeton, moottorija vaihteistoremontti tehty, sisusta ja tiivisteet uusittu. . Volvo Amazon etuja taka-akseli, kojelauta, konepelti, Volga M21 etulokasuoja, etuovet, taka-akselisto jousineen, 10-20€. Mobilisti 5/11 tarj. Ojala 0400-687044 Pori kuva 25 LASKURI: 491 ykköskuva Ford A Coupe -30 museoauto, tarj. Tertsunen 0500944274 Haapavesi. Korhola 050-3399694 Hki. Toyota Crown piilofarmari -71 aj. perusteella. tummanvihreä, seissyt kauan katon alla , täydellinen. 17 tkm., historia tiedossa, alkuperäinen, Suomi auto, kats. 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 66 1.8.2011 17.07. Sairiala 0408221048 vkl. Karvinen 0400278279 Joensuu. perusteella, Opel Commodore 4D -68 hyväkuntoinen runko ja kori, ei rek., ei kats., paperit on, tarj. Uusia alkuperäisiä osia: Ford Fiesta MK I oikea etuovi, 200€, Taunus 79-82 oikea etulokasuoja, 150€. . EMW 340 uudet takavalot. etuovet, takaovet, takaluukku, keulamaski. Heilevuo 0400481418 Riihimäki. Urpinen 050-5285245 Hämeenlinna. Katila 050-3283341 Seinäjoki. perusteella, ei kallis. Ylöjärvi. kuva 22 LASKURI: 478 ykköskuva Plymouth Road Runner -73 ollut 340 moottorilla, mukaan 360 moottori, 4-vaihteinen manuaali, ei ajokuntoinen, erillispenkit, konsoli, Kalifornia tuonti, 6300€, tullattu. Ikonen 0405573680 Vihti. kuva 27 LASKURI: 497 ykköskuva Peugeot 403 Farmari -62 MRkats., käyntikuntoinen, kaipaa pientä puunausta katsastukseen, 2800€/tarjous. 52 tkm, 2 omistajaa, 2800€. kuva 23 LASKURI: 484 ykköskuva Toyota Corolla XL 4D Sedan -89 1,3, aj. Saari 0408655511 Huittinen. Viljanen 050-5729619 Salo. Sonkki 0405279220 Paimio. vaihto halvempaan. Kari 040-7648282 Tuusula. 47 tml., kats., hieno entisöimätön auto, dokumentit uudesta asti, 2 omistajaa, 13900 €/mahd. 52 tkm, kats., alkuperäinen, lohkolämmitin, alkuperäinen ohjekirja ja huoltokirja, 5000€. kuva 20 VW 1303 Cabriolet -79 harvinainen Triple Black yksilö, hyvä alkuperäinen, ruosteeton Kalifornia auto, 7900€ tullattuna Hgissä. Volvo Duett osaa: kori, ei papereita, penkit, lasit, lokasuojamerkit, 2 moottoria osina, vaihdelaatikko, Amazon etuakselit, taka-akseli, runko, pisteosia, B18 käyvä moottori, turvavyöt, kaikki valokatkaisijat, ym., Jawa 353 250 -59 aloitettu projekti, mukaan osia. Koski 0400132941 Huittinen. kuva 26 LASKURI: 494 neloskuva Volvo P1800 ES -73 ajokuntoinen projekti Kaliforniasta, mukaan osia, tarj. 66. Aalto 040-5942574 Espoo. Sopanen 040-7273263 Pieksämäki. varamoottori, vaihdelaatikko, 250€. 80 tkm, projektiksi tai osiksi, alkuperäinen, toimiva?, seissyt kauan lämpimässä, perikunta myy, 600€. Lohva 0504061508 Kirkkonummi. Fiat 1100 De Luxe 58-62
00 -15. tiedustelut ER-matkat Eero Rantanen 0400 732 859 er-matkat@elisanet.fi www.er-matkat.com ROMPETORI TAMPEREEN SEUDUN MOBILISTIEN RESTAURANTAPÄIVÄT KANGASALLA, PIKKOLAN KOULUN ALUEELLA 27.8.2011 HARRASTEAJONEUVOILLE ERILLINEN PYSÄKÖINTIALUE LÄHELLÄ PORTTIA! ALUEMAKSU 2 EUROA, ALLE 7VUOTIAAT ILMAISEKSI Varaosia, rekvisiittaa ja tarvikkeita wanhoihin ajoneuvoihin sekä antiikkija käräilytavaraa. Mobilisti 5/11. Toni Makkonen +358 (0)40 729 4161 autoni@kolumbus.fi Myyntipaikka 20/15 euroa Vapaa paikoitus Pääsylippu 2 euroa (museoja harrasteajoneuvon kuljettaja ilmaiseksi sisään) Ajoneuvoharrastusja keräilytapahtuma sunnuntaina 4.9.2011 klo 8. Alueella puffetti. Ja vielä edullisesti. 67 Mobiilirenkaat • Kaikille Teille • Ristikudosrenkaat • Valkosivurenkaat • Sisärenkaat Hopunkatu 12 Vammala • puh. 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 67 1.8.2011 17.07. 00 Mobiilimäen piha-alue Hitsarinkatu 5, Turku SYYS HEIKKI Paradise Cars Repair Oy Britti-spesialisti Suomessa Katso myytävä t autot: www.paradisecars.com Isohiidentie 1211, 25380 REKIJOKI Puh. 0400-744587 ENTISÖINTI • HUOLTO • VARAOSAT ROMPEJA NÄYTTELYMATKAT Mannheim Veterama 05-10.10.2011 perinteinen näyttelymatka Mannheimiin 495€/hlö Mannheim/D?sseldorf Meilenwerk 04-10.10.2011 matkan hinta 550€/hlö/2hh, yöpyminen D?sseldorfissa Hotelli Timpen Mannheimin rompematkaan yhdistetty päivä D?sseldorfissa jossa tutustumme Meilenwerk konseptin tarjontaan. http://www.meilenwerk.de Matkareitti ja lähtöajat molempina lähtöpäivänä samat: Klo 9.30 Parkano Shell-klo 10.30 Hämeenkyrö Esso/ST1-klo 11.30 Tampere Matkahuoltoklo 12.30 Hämeenlinna Wettenhoff-klo 14.30 Helsinki Rautatieasema-klo 15 Vuosaaren Satama. 02-728 7282, Gsm. (03) 5142660 www.vammalanrengaspalvelu.fi Mopoista kaivureihin ja osia päälle! Hankin luotettavasti ja laadukkaasti myös kuljetukset hoitaen euroopan alueelta kaikkea, jopa lähes mahdotonta. .
Tommy Rönngård puh: 041-4699090 www.tommyronngard.fi tommy@tawi.fi Amazon,PV,Duett Vanhat lehdet järjestykseen. perusteella. Penger 040-7096642 Hyvinkää. Koskinen 0408586239 Punkalaidun. . EBC -jarrut SuperFlex -alustanpuslat 356 Speedster ja AC Cobra –replikat, Triumph, MG ja Austin Healey varaosat Palvelut mm. Eckerö. NOUTO KOKO USA. kuva 44 LASKURI: 553 ykköskuva Opel Ascona 2.0 D -80 ei rek., 800€. omistaja, historia tiedossa. kuva 37 LASKURI: 535 kakkoskuva Vauxhall Velox ~65 projekti, tekniikka paikoillaan, mukaan varaosia, tarj. kuva 43 LASKURI: 550 ykköskuva Honda CB 750 K1 -81 hyväkuntoinen, akku ja takarengas uusittu. Vanhan MB:n käyttämätön ajovalojen pesurisarja, 30€. 192 tkm, katsastettu, 2500€. 128 tkm, 14900€. Porsche 928 S4 -87 automaatti, aj. Salovirta 040-7506954 Kouvola. Räsänen 0400570935 Rautalampi. kuva 33 LASKURI: 512 ykköskubva Kawasaki GPZ 1100 Unitrak -84 ruisku, paljon uutta osaa, historia tiedossa, 1800€/eniten tarjoavalle. Hyvärinen 0500-598009 Lahti. Alkuperäiset vannekeskiöt Toyota Corollaan. Moskvitsh Elite 1300 M -73 käyntikuntoinen, osat tallella, ei papereita, varaosiksi, 100€. Järventausta 0500-947263 Nokia. Säädöt ja mittaukset tehodynamometrillä, viritykset ja tekniikkapäivitykset Katso lisää nettisivuiltamme. kuva 34 LASKURI: 517 ykköskuva Volvo PV 444 -56 hyvä projekti, seissyt kauan katon alla, 1200€. Nykänen 040-5343592 Pieksämäki. 68. Hellberg 040-5120635 Pori. kuva 38 LASKURI: 537 ykköskuva Gaz Pobeda -56 täysin toimiva, rekisterissä, kats., myös mahdollinen vaihto. kuva 40 LASKURI: 546 ykköskuva MB 250D Binz -89 automaatti, aj. Range Rover -77 kunnostettu, aj. Leppänen 040-8781948 Kuru. T Ford osia: taka-akseli, renkaaton puupinnapyörä, vaihdelaatikko, Ford A pinnapyörä renkaalla. kuva 35 LASKURI: 522 ykköskuva ZIL 157 6×6 -61 5,4 litrainen suora 6-sylinterinen moottori, MRja ajokuntoinen, 4000e. 431 tkm, ajokuntoinen, ei kats., ei rek., pienellä laitolla katsastukseen, 2. . Rautiainen 050-5281522 Hyvinkää. Horwood 040-5774873 iija@aland.net. CALIFORNIASTA 24 VUOTTA KONTTI KULJETUKSIA , AUTOT VENEET M-PYORAT. Hokkanen 040-5463970 Hki. SOITA 046-5914794 TAI SUORAAN USA. Raiskio 050-3068435 Kankaanpää. Kaartinen 050-5586233 Hki. Wickström 050-5575596 Hki. 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 68 1.8.2011 17.07. Väätämöinen 041-7811795 Mikkeli. Saab 900 Turbo -84 vanteet, 250€/ tarjous. Kohonen 050-3626235 Hyvinkää. moottoripyörään. Valmet 361/565/500 sivupelti 120×770 mm peltivalmiina, 38€. Väisänen 0400-151638 Savonlinna. Ford Taunus 12 M MR-kats., punainen, aj. Lattu 040-5193472 Lappeenranta. Sakki 040-5376983 Kotka. Mobilisti 5/11 Täyden palvelun virityspaja Tuotteet mm. MUUTOT. 60-luvun alun Ford Taunus Transit täydellinen. 040-5160358. kuva 36 LASKURI: 527 ykköskuva Chevrolet 2D Chevette Coupe -78 2,84 V6, automaatti, 6800€. kuva 39 LASKURI: 542 ykköskuva MB 250 SE Coupe -67 automaatti, kattoluukku, hyvä projekti, ei mainittavia osapuutteita. MB 350 SEL Automatic -70 3.5, jatkettu malli, MR-kats., kats., ilmastointi, kattoluukku, nahkasisusta, ym., 11800€, VW Kupla 1300 -67 MR-kats., valkoinen, siisti. kuva 41 Ford Galaxie 500 4D HT -59 hienosti säilynyt, alkuperäinen, ruosteeton, vuosia seissyt, käyntikuntoinen, 8500€. 280 tkm, rek., alkuperäinen, kats., ruostesuojattu, alum.vanteilla, 3650€/vaihto MR-kats. Forsman 0400-804894 Pieksämäki. Mobilistit ja Seniorit kansioon! Toimituksesta saatavissa lahtikansioita hintaan 7 €/kpl + postikulut Tilaukset: 09-272 7100 toimitus@mobilisti.. 1-909-2535519 kuva 32 LASKURI: 506 ykköskuva Ford Anglia Estate 1.0 -63 toimiva, korissa laittoa, projektiksi. Kivistö 0400-837989 Ruovesi. Helalantie 11, 21800 Kyrö, (02) 533 2686 www.sporttiauto.fi Tiivisteet,moottorinosat,jarruosat Sisustusosat,akselinosat,ym....
Näin korvaustilanteet sujuvat ilman käyvän arvon määrittelyongelmia. . 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 69 1.8.2011 17.07. Mobilisti 5/11. . 69 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. Muistathan huolehtia hyvin kaikkien rakkaittesi vakuutusturvasta. Tai soita asiakaspalveluumme 01019 5100 (ma–pe 8–20). Me olemme olleet johtava museoajoneuvojen vakuuttaja jo yli 30 vuoden ajan. Kysy lisää Tapiolan toimistosta. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Uudet isommat toimitilat Old Cars World Oy 1936 Dodge Coupe 8500 € 1946 Dodge 2D Sedan 9500 € 1949 Plymouth Special 4D 4500 € 1957 Ford Courier Delivery 1959 Ford Galaxie 500 4D HT 8900 € 1967 Ford Mustang Fastback 1967 Volvo Amazon farmari 3700 € 1970 Opel GT 1900 6500 € 1972 Cadillac Coupe 6900 € 1979 VW 1303 Cabriolet 8500 € 1981 Chevrolet Camaro Z28 8500 € 1981 Mazda RX7 4800 € Katso lisää autoja: www.oldcar sworld.com K es ki nä in en Va ku ut us yh tiö Ta pi ol a Saat kattavan kaskovakuutuksen myös museoajoneuvollesi – tietysti Tapiolasta. Sovimme museoja harrasteajoneuvon arvon aina etukäteen vakuutusta tehtäessä
paperit löytyy. Kokkonen +372-56494633 Tallinna. Sisu -63. Mobilisti 5/11 kuva 42 LASKURI: 548 ykkösja kakkoskuvat Vespa P200E -83 täysin läpikäyty, paljon uusia alkuperäisiä osia, 2700€, Honda CX 500 -79 uudenveroinen kunto, 3 Giwi laukkua, pleksi, 2800€. 70. Buick -37 247 cid suora 8-sylinterinen moottori, manuaali vaihdelaatikko, 100€. MB 180 D -59 osia: moottori, lisävalot, pölykapseli, ym., pikaiset tarjoukset. Selco/Fjord -67 norjalainen tuulilasivene ja 40 hv Evinrude -67 perämoottori, käytetty enimmäkseen järvessä, 1200€. Wartburg 311 vanne, siisti, 20€, 353 maski, R2 lamput, 40€. Virta 0466546880 Lappeenranta kuva 46 LASKURI: 560 ykköskuva Reo Gold Comet -52 Bedford 6-sylinterisellä bens.moottorilla, ovet ym. Peugeot 404 61-70 osia harrastehintaan. kuva 54 LASKURI: 580 ykköskuva Harley Davidson FLH Electra Glide -66 lähes alkuperäinen, pientä laittoa MR, sähköja jalkastartti, mukaan etulisävalot ja nahkaiset satulalaukut, 10600€, Chevrolet -32 USA tuonti henkilöauton alkuperäisosia: käyntikuntoinen moottori, kytkin, vaihteisto, takaakselisto, mahdollisesti koko etuakselisto tai mekaaniset jarrut, ehkä ohjauslaitteet, yhdessä tai erikseen. Gustavsson 0400-503119 Kirkkonummi. . 82 tml, uudet renkaat, ruostesuojattu, perä ja jarrut peruskorjattu, hyvä käyttökunto, 2 omistajaa, mukaan osia ja kirjallisuutta, 6700€. kuorma-auto paripyörillä, 500€, Jeep Marilyn ~60 osia, 80-luvun Fiat 128 GT vetoakseli poikki, 150€. Kaartinen 0400-906778 Kirkkonummi. 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 70 1.8.2011 17.08. Kiiskinen 040-1645880 Iisalmi. Kovalainen 0400689090 Kajaani. Nyström 040-5440676 Pukkila. Äijö 050-5573888 Hki. Kärkkäinen 0503510470 Kiuruvesi. kuva 45 LASKURI: 558 ykköskuva Sisu Proto A-45 -79 MR-kats., aj. VW Kupla 1200 -56 osia iso erä: uutta mm. Ounaskari 0405574953 Kirkkonummi. Opel -90 4 kpl alum.vanteita 14×5,5, 4×100 ET 49, keskireikä 56,1 mm, mukaan ruuvikiinnitteiset keskiölevyt, 80€. . Valmet 15 -53 bens/petrooli, kunnostettu, maalattu, uudet renkaat, 3800€. kuva 53 LASKURI: 578 ykköskuva MB 190 D -62 ajettu kuivaan säilöön -88 täysin ajokuntoisena, 4500€. Liljeström 0400601381 Tammela. Lehtonen 0400-490171 Nokia. 34 tkm, remontoitu, uudenveroinen. Plymouth -59 etupuskuri, konepelti, mittari, 200€, Charger 71-73 vasen etulokasuoja, 100€. Alanen 050-3073276 Tre. 30 hv mäntäputkisarja, pääsylinteri, käytettyä: lokasuojat, 2 runkomoottoria, bens.tankki, etuja takaluukku, kaasuttimia, jakajia, äänenvaimentajia, latureita, startti, jarrurumpuja, ym. kuva 47 LASKURI: 562 ykköskuva Honda CB 350 -74 MR-kats., aj. kuva 49 LASKURI: 570 ykköskuva 40-luvun alun Dodge Weapon Carrier projekti, ei moottoria ja vaihdelaatikkoa, kovarunkoinen, 3000€, T-Ford osia: 4 kpl numerollisia, ei hitsattuja lohkoja, 500€/kpl, isorengas mäntiä, kaasuttimia, kansia, kampiakseleita, peränvälityksiä, vetoakseleita, alkuperäisiä puisia latausboxeja, jarrunauhojen runkoja, etu-umpionpohja, nokka-akseleita, pakosarjoja, imusarjoja, venttiileitä, laturinkäämejä, ym., Ford Fordor -37 runko ja paperit, erikuntoisia peltiosia, Dodge ja Fargo KEW kovapeltiset hytit, 30-luvun Virtasen. Fager 0451302376 Ulvila. Sallanmaa 0400-451908 Salo. Ylönen 0400-890328 Varkaus. Salminen 050-5233399 Loimaa. 68 tkm, siisti, kaikki toimii, vinssi, ketjut. kuva 50 LASKURI: 571 ykköskuva Peugeot 204 GL -68 MR-kats., aj. peltiosat tallessa, rekisteriote ym. Mäkiniemi 040-5895707 Vimpeli. hytti, 800€, Austin Allegro -75 oranssi, nahkapenkit, projekti, 400€, Ford Taunus Transit -65. kuva 48 LASKURI: 565 ykköskuva Ford 17M P7b 4D 2.0 HC V6, manuaali, seissyt kuivassa, helppo projekti, mukaan osia, ei rek., paperit ok., 1500€. 8 hengen kuorma-autoksi pehmeillä penkeillä, mukaan toiset vanteet huonoilla renkailla, 1500€. 114 tkm, siisti, sisältä alkuperäiskunnossa, 3500€/asialliset tarjoukset. kuva 52 LASKURI: 576 ykköskuva Jaguar XJ12L Series 1 -73 alkuperäinen, ei entisöity, RHD, aj. 192 tkm, 6V sähkölaitteet, ruosteeton, ei ajokuntoinen, tarj. Rantapää 0447346220 Oulu. valmistama Sisun hytti, maski, astinlaudat, lokasuojat, ovipellit, Ford Köln hytti. perusteella. kuva 55 LASKURI: 587 ykköskuva VW 1200A -66 alkuperäinen, aj. Elo 046-8495035 Harjavalta. kuva 51 LASKURI: 575 ykköskuva Dodge Sportsman B-300 Van -78 318cid V8, TF 727 automaatti, rek. Haverinen 040-5719400 Lahti. Paatero 0407223600 Nummi-Pusula. Volga 24 -75+osia, Volga 21 täydellinen musta kojetaulu, Moskvitsh 401-407 osia, 2 kpl venäläistä lentokoneenrengasta 930×305, alum./magn.vanteilla ja laakereilla. Heikka 040-5460611 Lieto
0400561174 Kotka. Sandberg 0400-499065 Mäntsälä. Citroen AX kesärenkaita 2 sarjaa: Aurora 5,20×13” peltivanteilla, Michelin Energy alum.vanteilla. Eskelinen 040-8251855 Kemijärvi. . kuva 68 Opel Kapitän A 2.6 -64 rek., helppo MR, aj. 0400454676 Uusikaupunki. . vaihto toiseen enduroon. Kollanus 0503504296. 0400-324409 Nastola, VW Kupla Automatic -68 alkuperäinen, seissyt sisällä, paperit on. 10€/kpl, Ford Escort 1300 -72 purkuosia. Hämeenkorpi 040-7709339 Seinäjoki. Opel Ascona A SR mittaristo, konepelti, takaluukku, polttoainetankki, uutta: takakulmapala, etuakseli, alaja ylätukivarret. Saarinen 050-5110499 Seinäjoki. materiaalia alk. -81, pääosa alkupään lehtiä, vain kaikki yhdessä, eniten tarjoavalle. Hartman 06-3174932 Vaasa. 61 tkm, alkuperäiskunnossa, kats., 2 renkaat, paperit löytyy, 3000€. Volvo 544/Duett -64 varaosia, peltiosat, vaihdelaatikko, ym. 0400-643784 Kouvola. Solifer Laura -68 mopo, ei osapuutteita, moottori pyörii. Peltola 0500-714004 Loviisa. Alakomi 050-5929576 Hämeenkyrö Datsun Personal Six 2000 -67 moottori, ei apulaitteita, 100€, mittaritaulu 50€, Bluebird 1300 -65 moottori apulaitteineen, 100€, 1 kpl Datsun KGT alum.vanne, 50e. Korhonen 0500-442120 Espoo. 4 kpl Rambler teräskapseleita, Ø 225 mm, keskiössä R, 20€/kpl. Johansson 050-3242495 Loviisa. Mobilisti 5/11. kuva 59 LASKURI: 601 ykköskuva Toyota Corona Mark II -70 alkuperäiskunto, siisti, aj. kuva 62 Volvo 760 GLE -87 automaatti, kats., runsaat varusteet, sähkökattoluukku, kaikki toimii, 2500€. kuva 63 Lada 1300 4D Sedan -76 aj. kesärenkaat, kytkin, jarrut, akku, 2 omistajaa, valmis katsastukseen, 1900€/ mahd. 27 tkm, tarvittaessa toiset vanteet nastarenkailla mukaan, 2000€/tarj./ mahd. Andtfolk 040-5466011 Kristiinankaupunki. Mobilisti lehtiä 111 kpl alkaen v. kuva 64 Renault Postija lennätinlaitoksen korjausryhmän käytössä ollut, 500€, Helsingin tiekoneen valmistama kärkiaura vuodelta -57, 500€. vaihto 10-15 hv perämoottori, Jawa mp tai vastaava. kuva 61 Chevrolet Apache Fleetside -59 suora 6-sylinterinen moottori, manuaali, hyvä käyttöja ajokunto, tarvitsee maalauksen, ym., 6500€. Kunnostettuja 6-24V tasaja vaihtovirtalatureita ja 6-12V startteja vanhoihin autoihin ja traktoreihin, harvinaisempiakin, purkuosia: Peugeot 505/504 B/D runsaasti, Morris Mailer, Marina, 60-luvun Mini, Ford Anglia, Ford Custom kuorma-auto, VW, Vauxhall Victor, Opel Olympia Rekord, Kadett, Saab 96, Simca 1000, Sunbeam Imp, Valiant 6-sylinterinen moottori, Jawa 250, 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 71 1.8.2011 17.08. Jaguar XJ6 2,9-3,6 Service Manual, Aston Martin DB 2 Instruction Book. kuva 65 kuva 66 kuva 67 Lincoln Mark IV 2D HT -72 V8, hieno, 9900€, Hki, GMC Safari -85 4.3iV6, Pa, 400€, Hki, Chrysler Imperial Le Baron 4D HT -73 MR-kats., hieno, 12000€, Suonenjoki, Pontiac Trans Am -78 10000€, Suonenjoki. 71 Austin Mini 850 -66 purkuosia alk. 040-5160358. Lavikainen 040-5558651 Tre. kuva 57 LASKURI: 595 kakkoskuva Fiat 127 L900 -78 siisti, alkuperäinen ehjä verhoilu ja maalipinta, aj. kuva 58 LASKURI: 596 ykköskuva VW Passat D CL -81 moitteeton kunto, alkuperäinen, aj. Koskenala 040-7708466 Kemiönsaari. Ääri 0400-596741 Aura. Luoma 040-7547974 Nurmijärvi. Airstream Caravel 60-luvun alun asuntovaunu, pituus 14 jalkaa, ei vaihtoa, ei halpa. 0400-139295 Ilmajoki. Pajunen 0400-219279 Riihimäki. MB W110 osia: ovipahvit, ratti, penkit, ovet, listoja, kyynärnoja, mittari, kello, konepelti, takalasi, maski, kahvoja, ym., W115 osia: konepelti, lokasuojat, maski, takavalot, ym., W123 osia: vaihdelaatikko, 2,3 bens.moottori, maski, ym., W201 alkuperäinen työkalusetti, Vauxhall Firenza 1,6SL männät, täydellinen tiivistesarja, vesipumppu, sisälokasuojat, imusarja, kaasutin, Magnum 2,3 tiivistesarja, ym., Peugeot 309 alkuperäiset alumiinivanteet, Honda CR 125 Crossi projekti. Lancia Beta -75 punaiset penkit, 100€/kpl, Volvo Amazon 57-61 beige/vihreät nahkapenkit, 150€/kpl, VW Campingwagen -66 rekisteriote nimelläni, 400€, Saab 99 Turbo 6×15”, 40€/kpl, paljon Monaco F1 GP tarroja, ohjelmia, ym. 137 tkm, ruosteeton, talvet varastossa. kuva 72 Oldsmobile 88 Delta Royale Diesel -81 MR-kats., alkuperäinen, Suomi auto, kaikin varustein, 7800€. kuva 56 LASKURI: 590 ykköskuva Ford Cortina 1600 Deluxe -70 MR-kats., aj. perusteella. 49 tkm, kats., OZ Racing alum.vanteet, talvirenkaat, asialliset tarj. 320 tkm, 2 omistajaa, 2 renkaat, tarj. 95 tkm, siisti, käyttökunnostettu, tekniikka läpikäyty, uutta mm. -76, Ferrari tuotteita. Suzuki TS 250 X -89 2-tahtienduro, tuoreöljyvoitelu, aj. 0445848634 Uusimaa. Räisänen 044-3540949 Savonlinna. 97 tkm, historia tiedossa, puskurit kromattu, maalattu alkuperäisellä värillä, jarrut ja kytkin kunnostettu, 10000€/pidätetään oikeus hylätä tarjous. Linja 0500-226606 Somero
050-5676775 ei txtviestejä Kaarina. Heikka 040-546061 Lieto. 72 tkm, 2700€. Yli-Piipari 0400563928 Kauhajoki. 28 tkm, toimiva, valmis ajoon, 2300€. kuva 84 Toyota Crown -71 ajokuntoinen, ei rek., aj. Toivanen 050-4121193 Kuopio. kuva 82 kuva 83 kuva 83,5768 Standard Vanguard -54 ajokuntoinen, ei rek., 3800€, Wartburg -86 vähän ajettu, sisältä siisti, ajokunnossa, ei rek., 850€, Ford Taunus -82 vähän aj., rek., ei kats., 950€/tarj., VW Westfalia -83 matkailuauto, 3900€, Opel Olympia -56 ei rek., 1200€, Moskvitsh 402 -57 projekti, 1200€. kuva 69 kuva 70 kuva 71 Jussi 60-90 -59 toimiva vaijerikone laahakauhalla, Datsun 100A -76, Isuzu Bellet -70 Vuotinen 0400-322445. kuva 75 Opel Ascona 2.0E -81 MR-kats., aj. Forss 0403602967 Hki. Datsun 100A moottori, Cherry osia, Finn etulokasuojat, osia: Toyota Corolla KE10/20, Saab 96, Peugeot 204/404, Ford Taunus 17M V4 moottorin osia, Lada Niva plyysipenkit. Kiiski 0500-162696 Joensuu. Mobilisti 5/11 JF puimuri. Eronen 0505310661 Joensuu. Chevrolet Fleetside D -82 mittaristo, etulokasuojien mallimerkit, kylkilistat, kapselit. 0400820620. 4 kpl Nokia 5.00×20 hyvät käytetyt renkaat, 450e, 4 kpl 5.00/5.25×20 Nokia käytetyt sisärenkaat, 100€, 4 kpl 20” vannenauhoja, 50€. 272 tkm, 2 omistajaa, 2 renkaat, 1000€, BMW R80 -85 Pichler kate, hyväkuntoinen, 2 omistajaa, 3000€. 040-7544243 Oulu. 0400-738506 Tre. 0445343353 Hki. Pyrkijä -35 musta alkuperäinen naistenpyörä, lähes ajamaton, 580€/tarj. 0415469515. kuva 80 kuva 81 Volvo 740 GLE -87 automaatti, kats., aj. kuva 74 Bedford J 2 bensiini kuorma-auto, 2 omistaja, historia tiedossa, ajokuntoinen, jarruton, konekippi, uudet laidat, lisälaidat, vähän ajettu, 3500/tarj. Pontiac Firebird -88 5.0, Nissan Sunny -90, Toyota Starlet -85, Audi 80 -77, Leyland Vammas Major kaivinkone, 2 kauhaa, telat, 9500€, ilmansuodattimia Peugeot, Renault, Citroen CX, Fiat henkilöja kuorma-autoihin, BMW kapselisarja, Iveco, Alfasud suodattimia, Peugeot 13” talvirenkaat, kapselit, moottorisahoja, 2 kpl Gragar SST 14” vannetta. . . Dodge Dart -73 ruosteettomat ovet, jäähdytin, hiekkapuhallettu, maalattu V8 etukelkka, takaluukku, etumaski, 50-100€. kuva 78 Becker Europa TR autoradio MB W110/111/112 erikoismittaisella viirutetulla kojelautasovitteella, MB kiertonupit, toimintatakuu, 60-lukuisiin antenneja. Koskinen 050-3725966 Karkkila. 201 tkm, 3300€. kuva 73 Vespa 150 Sprint -72 MR-kats., aj. Wikström W2 ja DHM diesel, kunnostukseen tai osiksi, Volvo Penta merikytkin 1,93:1, myös vaihto Leyland 0.400 tai 0.680 moottoreihin. Passinen 06-4340401 Kauhava. 60-80-luvun autoihin 50 kpl öljyja ilmansuodattimia, 100€. Kohtanen 0400-260470 Seinäjoki. kuva 85 Valmet 15 -53 bens./petrooli, 12V sähköt, maalattu, uudet renkaat. Blom 0400-870080 Uusimaa. Mitsubishi osia: kannentiivisteitä, yläpääntiivisteja kaasuttimen korjaussarjoja, ketjunkiristimiä, keskiöitä, ym., Skoda osia: 1000 MB tiivistesarjoja, raidetangonpäitä, S 100 vesipumppuja, 100/120 etujar62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 72 1.8.2011 17.08. Manninen 040-5314764 Jyväskylä. Kontturi 0400-618211 Kaarina. kuva 76 kuva 77 MB 300 SEA -90 Suomi auto, runsaat varusteet, siisti, 4800€, BMW 520 A -81 MR-kats., siisti, 3600€. Asikainen 0504103834 Vantaa. 72. kuva 79 SMV 12L -66 kunnostettu rungosta alkaen, sisusta keskeneräinen, 3000€
Mobilisti 5/11. 60-70-luvun autovarusteita: lisävalot kirkkaat ja keltaiset, H4, etsijäja peruutusvalot, 6/12V autoradiot, vannekoristerenkaat, peilit, mittarit, 6V lamppuja, ym. Korpela 050-3501265 Huittinen. Studebacker Lark -62 moottori, vaihdelaatikko, runko, akselit, Renault Daupine -63 taka-akseli, vaihteisto, Dodge Coronet -65 farmari, 8-hengen purettu aihio, Suomi auto, paperit ok, iso Bolinder-Munktel 1-sylinterinen purettu kaljaasimoottori, myös mahd. Valkonen 0445070559 Paimio. Leinonen 0400-533781 Tku. Sipilä 0456767407 Rauma. Citroen 11 BN -54 MR-kats., entisöity. Vuollet 0400-904809 Tuusula. Reivonen 0400519025. kuva 96 LASKURI: 616 ykköskuva Volvo Amazon B18 -62 MRkats., hienokuntoinen, kats., juuri huollettu, 7900€. Lehtonen 041-5445542 Laitila. MB 206 D -72 ikkunapaku, rek. 114 tkm, ajokuntoinen projekti, mukaan osia mm. Peuralahti 040-1845875 Isojoki. . 40-50-luvun Simca 8 osia: 3 kpl sivuikkunoita, takalasi, 50-luvun AJS moottoripyörän tankin oikea sivukumi. käyttöohjekirja Standard Vanguard Saloon Series ll -53, 40-100€+pk. Cabby Nova 472 -78 matk.vaunu, kats., melko hyvin säilynyt, kok. Ford T -27 moottori, Ford Consul -52 ovet, osia: Audi 60, Sunbeam 1500, Ford Zephyr, Cortina, Valiant 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 73 1.8.2011 17.08. Jussila 050-3577600 Hämeenlinna. Haapanen 0400-648383 Hämeenlinna. kuva 94 LASKURI: 612 ykköskuva Peugeot 205 XLD -86 siisti, rek. Kankaanpää 0405278126 Nurmo. Virkkala 040-5535738 Karkkila. Airo 0400-318216 Hanko. Bogel 0400-729124 Tku. Ketola 041-4962515 Ulvila. Lauerma 050-3233005 Hki. 170 Ds, 170 S-D, 170 Dc, 180, 220S, 190, 180b, 190c, moottorin varaosaluettelot: M 110, M 121, englanninkiel. 0400-734726 Tre. . Simca Ariane –62, Opel Rekord –55, IFA F9 –56, alk. Keskimaunu 040-5808830 Keminmaa. Molin 0400-737871 Viiala. kuva 91 LASKURI: 607 ykköskuva Triumph TR 6 -74 MR-kats., nahkasisustus, vaihdelaatikko, perä, startti, alusta, jarrut, johtoja uusittu, uutta jäähdytin, SU:t, puuratti, ruostumaton pakoputkisto, iskunvaim., renkaat, mukaan kirjallisuutta, 15000€. 90€. kuva 97 LASKURI: 617 ykköskuva Honda CB 750 K -80 aj. MB kirjallisuutta: ohjekirjoja: saksankiel. vaihto Kaiser/Checker. etusuojat, H4 umpiot, paperit ja ohjekirja on, 700€. 199 tkm, huoltokirja, siisti, hyvä tekniikka, kats., jarrut uusittu, 5800€. haluttaessa, rahoitus järjestyy, 10900€/ehkä vaihto. Hietikko 040-5606860 Ilmajoki. Lahtinen 050-5237209 Tre. Kivioja 040-5807379 Kihniö. Opel Rekord C Caravan -71 aj. Vaara 044-2052940 Rovaniemi. katsastettu, 3600€. Donau RT 250 -56 moottoripyöräprojekti, melko täydellinen, moottori kunnostettu, paperit on. kuva 99 LASKURI: 619 ykköskuva Peugeot 504 -78 automaatti, MR-kats. Vaske 040-8356734 Kemi. kuva 95 LASKURI: 614 ykköskuva MB W126 500 SE -88 V8 5.0, aj. 170S, ruotsinkiel. kuva 89 Chrysler 2D Hatchback GS Turbo -89 hyväkuntoinen, 4500€. kunnostettu, mahd. 73 rupalat, 1100 47-52 ja S 440 imuventtiilit, VW Kupla/411 laakereita, suojaputkia, rengassarjoja, palloniveliä, kaasuttimen tiivistesarjoja, raidetangonpäitä, katkojankärkiä, venttiilejä, sidepulttisarja, 2 kpl 25 hv mäntiä. Sorvoja 0400-958170 Ylivieska. vaihto moottoripyörään tai johonkin. Kaiser vaihdelaatikko ja sähköinen ylivaihde. kuva 92 LASKURI: 609 ykköskuva Lincoln Mark V -79 aj. kuva 86 Audi 100 GL 5E -78 automaatti, entisöintiin, kats., 1200€. osia. 235 tkm, vetokoukku, lohkolämmitin, kats., hyväkuntoinen, ei ruosteinen, 2900€. Malmberg 050-3175099 Hki. Honda CB 350 Four -74 siisti, alkuperäiskunto, väri hopea, 3300€, Yamaha GBX 600 Twin Cam 16 valve, 1300€, 50-luvun Jawa suojapelti, 20€, 60-luvun VW pakettiauton ohjaamonväliseinä, 15€, esitteitä: MB, Chevrolet, Ford USA 80-luku. Heikkilä 0405500109 Espoo. Land Rover vaihteisto, ehkä 50-60-luvulta,ei tarkkaa tietoa mallista, 150€. paino 1020 kg, oma paino 880 kg, 1300€, Polar 470 -74 matk.vaunu, rek., 860€. 900€, vanhoja sarvija puutarhatraktoreita, alk. 2+6 hengelle, ei rek., ajokuntoinen. kuva 87 Pappa Tunturi -73 myös vaihto Pappa Tunturi projektiin. 93 tkm, uutta: renkaat, rattaat, ketjut, öljyt ja suodattimet vaihdettu, moottori täyskorjattu, mukaan Giwi 3 laukun sarja, 2690€. kuva 93 LASKURI: 610 kakkoskuva Mini 1000 -78 kats., hitsattu takakelkkaa, jarruja, niveliä, ym. Lehto 040-7099406 Vihti. kuva 88 Wartburg 353 4D Sedan -82. pakettiautoksi, Peugeot 205 luukkuja, ovia, ym. kuva 90 LASKURI: 606 ykköskuva Toyota Hiace 2.2 D -82 aj. 35 tml, Kalifornia auto, voidaan MR-kats. kuva 98 LASKURI: 618 ykköskuva Opel Corsa 1.2 Swing -88 alkuperäinen, ajettu 106 tkm, 650€
Volvo 740 -85 kats., 350€, Tunturi DX -86 rek., 1100€, Poksi -77 asuntovaunu, rek., 1900€. Åvall 050-3420686 Hki. . Tauriainen 046-6470790 Suomussalmi. Poutiainen 050-4380758 Joensuu. Audi 100 GL Sedan -75 ehjä, Suomi auto, historia tiedossa, hyväkuntoinen, kats., aj. 123 tkm, ajokuntoinen, hyvä aihio, ei kats., 890€. 70 tkm, lähes täydellinen, melko hyvä kori ja ovet, osia mukaan, ei rek., 2800€, Rolls Royce Meteor 27 litr. . Karttunen 040-4145157 Karttula. Ceder 040-5567096 Sipoo. Puntti 040-5399355 Hamina. Mobilisti 5/11 -62 lokasuojia, konepelti, -64 takaluukku. 99 tkm, 8600€. kuva 101 LASKURI: 621 ykköskuva Triumph TR6 650 -69 MR-kats., hienokuntoinen, 8500e. 268 tkm, 1100€/tarj. VW Kupla -67 alkuperäinen, rakentamaton, ruosteeton, 1500€, Pappa Tunturi -65 alkuperäinen, rakentamaton, 1500€. Sauvala 0400-651538 Heinola. kuva 103 Volvo 240 -88 siisti, katsastettu, aj. perusteella. Lampakka 0449905116 Ylistaro. perusteella, Kunnari 050-9132605 Keminmaa. KUVA 109 LASKURI: 639 kakkoskuva Fiat 1100 D Sedan -64 tarj. kuva 105 LASKURI: 629 ykköskuva Opel Record 1700L -65 hyvä käyttökunto, alkuperäinen, katsastettu. Virtanen 040-8328623 Loviisa. kuva 106 LASKURI: 630 ykköskuva Toyota Tercel 1.3 -79 etuveto, MR-kats., kats., tarj. 250€, Saab 900 GLs 4D Sedan -82 käyntikuntoinen, hitsattavaa, 250€, Opel Rekord 2.3 DE -82 varaosiksi, 250€, osia: Honda Accord 1.6 moottori, vaihdelaatikko, ym., 120€, Talbot Horizon 1.3 moottori, ym., 90€, Opel Kadett B/D/E, Ascona A/C, Rekord E, Vauxhall Victor/ FB/FD/FE, Triumph Herald katto, 30€, 80-luvun Chevrolet Van kattokorotus, ym. Chevrolet 4D Sedan -54 osittain purettu, aj. Klockars 0500-320373 Kristiinankaupunki. 3500 tuntia, Deutz dieselmoottori, 10200€. 040-7544243 Oulu. Rämö 0505756646 Tammela. Pannonia -60 moottoripyörän puutteellinen runko, jotain etupäähän, lokasuojat, moottorinosia, viallinen tankki, 50€, Simson -64 mopon rungon puolikas, 70€, Zündapp -59 mopon puutteellinen runko, jo62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 74 1.8.2011 17.08. kuva 102 LASKURI: 622 ykköskuva Opel Kadett B 1900 -68 lähes historic ralliauto, 5000€. Saab 90 -86 aj. 5/2011. kuva 102 Austin-Healey 3000 MK2 -61 MR-kats., hienokuntoinen, 45000€. Ford Standard 60 hv -39 kauan seissyt purettu projekti. Mouhijärvi. V12 panssarivaunun moottori, purettu, joitain osia tuplaten, 1900€, 70-luvun Kockums SMV 21 metsätraktori, ajokuntoinen, tarvii maalin, kuormaaja, Volvo moottori, ketjut, hyvä tekn., 7500e, Variotrac -77 metsätraktori, aj. Latvatalo 050-5434033 Seinäjoki. kuva 104 LASKURI: 628 ykköskuva MAN B18A -56 neliveto, entisöity, kaikki toimii, 8200€. Yli-Heikkilä 0400-604842 Mynämäki. 200 tkm, ehjät penkit, ovissa hitsattavaa, kytkinsylinteri vuotaa, mukaan uusi jäähdytin, 300€. Opel Rekord 4D -69 hyvät ovet, vasen etulokasuoja, Volvo Amazon takaovet, MB W111 vasen etulokasuoja, oikea takaovi, konepelti, takaluukku, moottoreita: MB 280E Twin Cam, Taunus V6 2.0 täydellinen, Mini 850, Audi 60, 50-500€. kuva 107 LASKURI: 633 ykköskuva Nissan/Datsun Sunny -83 aj. 74. Turunen 050-5248509 Järvenpää. 0407111520 ilt. perusteella. Vauxhall Viva 1300 -75: 2 kpl S malleja vinyylikatolla, 1 kpl Std, tekniikka paikoillaan, mukaan paljon purkuosaa, yht. Impiö 040-3442122 Kuopio. Harjula 040-5201608 Mänttä. kuva 100 LASKURI: 620 ykköskuva Ford Consul Capri GT -64 aloitettu projekti, osapuutteita on, kori hyväkuntoinen, kuivassa säilytetty, paperit löytyy, historia tiedossa, tarj
kats., ruosteviat ja jarrut korjattu, maalattu, massattu, paljon uutta, mm. DKW/Donau/Auto Union MRkatsastettu, edullinen. Kovakoski 040-7373273 Lahti. Vespa, yli 25-vuotias. Heikkilä 050-4430300 Porvoo. Uutta osaa: Nissan/Datsun oven pinta-, kynnys-, etuja takahelmapeltejä, puskuri, kulmapaloja: 100A, 120Y, 160 J, 240Z, Cherry, Violet, Bluebird, Stanza, 120A Fll, Pick-up 620, 720, Sunny, Micra, lokasuojan korjauskaaria: Volvo 140, Mazda 626 oikea taka, jarrukenkiä: Fiat, Ford, Renault, Saab, Volvo, Zastava, ym., jarrupaloja: Lada, Toyota, MB, ym., solenoideja: Corolla, Corona, Audi 60, MB 190, 220, 230S, Bendix ratas: Datsun 100A, Fiat 600, Renault R4-R12, Toyota, uudet ankkurit ja kenttäkäämit: Renault 12, R4-R6, Simca 1100, Chrysler 160180, Peugeot 104, 404, Citroen GS, lokasuojia: Toyota Corolla KE70, Datsun 120 AF II, MB W115, BMW 1502-2002, VW Kupla oikea etu ja taka, Polski-Fiat, Fiat 127, Morris Mini, Nissan 280C, Opel Rekord C etunaama. Mathlin 050-4135716. Helminen 040-5756734. MB 170 V/Va oikea takalokasuoja, astinlaudat, myös muut osat kiinnostavat. . Kontkanen 0400-701417 Hki. kuva 113 Lancia Beta Coupe 1600 -76 aj. Panhard henkilöauto. Koskinen 0400768733 Riihimäki. Luostari 0505529503. 2 kpl MB 190-250 86-91 hyvät tekniikat, kats., 2000€, Astro -88 uusi laturi, ym., autojen renkaita. kuva 108 LASKURI: 634 ykköskuva LASKURI: 635 ykköskuva Ford Transit -81 2.4 diesel, entinen SA auto, jatkohytti, nostin Nummi Junior 1000 kg, mukaan toinen moottori, 1250€, Auto Union/Audi 100 2D 1800 -70 kovapeltinen, osat tallessa, 400€/ tarjous. Heistaro 0415066013 Ylöjärvi. Renault R6 uudet takavalot, etulokasuojat, uusia umpioita: 60-70-luvun ranskalaisiin autoihin, Lada 2105, MB 76-79 W123 ajovaloumpionlasipari, Porsche 924 takaluukku ilman lasia, Taunus Transit -64 oikea etuovi, Opel Rekord A Farm. Kortelainen 040-7591815 Juuka. . Koskinen 0400609477. Toikka 045-6788718. Volvo Duett umpikylkinen. takaluukku, takalokasuojat, kirjallisuutta 70-80-luvun Mopar, Subaru, Datsun/Nissan merkkeihin. Blomroos 040-5176827 Vantaa. Norrena 040-5083691. Palèn 0400-613831. Koivumäki 040-5620957 Ylihärmä. koko auto. kuva 110 Saab 900 Turbo -79 MR-kats, siisti, 6400€/ei vaihtoa. Lopakka 040-5030921. kuva 111 Velorex kääpiöauto, rek. kuva 115 Toyota Corona 4D RT-40 -66 hienokuntoinen, kats., mukaan paljon varaosia, tarj. Datsun Pickup ja Cherry varaosia, joitain 100A osaa, ei moottoreita paikoillaan, pisteosia. Grönfors 0465607184. 75 tain pikku osaa, 50€, Vasama 50 -60 mopon puutteellinen runko, 50e. Paavola 040-3536920 Tre. Ostetaan Volvo 200 sarjan nahkaverhoilu, täydellinen ilmastointilaite tai mahd. Opel Commodore A/Rekord C 2-ovisen mustat etupenkit ilman nappeja, myös muut värit/napilliset kiinnostaa. kuva 117 LASKURI: 641 ykköskuva NSU Supermax 250 -62 MRkats., entisöity uusilla alkuperäisosilla, 4500€. Paasikivi 0400311089 Siuntio. moottoripyöräksi, moottori juuri kunnostettu, 8000€. osat kiinnostaa. Tolvanen 040-5325777. Vanhaan Vauxhalliin: Lucas C.45YV laturi 6V, Lucas DKZ4A-P27 tai P31 virranjakaja, Zenith 30 VIG-3 kaasutin. Kortelainen 046-6855753 Juuka. Mäkelä 0405393766 Oulu. Karling 040-1526186. Ylimäki 0440-327225. kuva 114 Datsun Bluebird -66 2 kpl, kats., ajossa, hyväkuntoinen, uudet renkaat, toinen ajokuntoinen, ei rek., jarrut ja kytkin kunnostettu, tarj. Katila 0503283341. MR ajoneuvo. Havana 0400-531693 Hki. kuva 112 MB 170S -51 MR-katsastettu, hienokuntoinen. perusteella. Koivumäki 050-9189163 Ylihärmä. Ford K-700 -72 tai vanhempi kuorma-auton hytti tai osia, hyviä 9×20 renkaita. Moskvitsh 403 vasen takalokasuoja. perusteella. kuva 118 LASKURI: 577 kolmoskuva MB 230 CE -90 alkuperäinen, aj. Ford -32 kaikki korimallit ja kaikenkuntoiset, mielellään Suomi auto, myös muut tai pelkkiä osia. 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 75 1.8.2011 17.08. Ford A 30-31 etuovet, Ford B Tudor -32 ovet, myös muut osat kiinnostaa. kuva 1 LASKURI: 525 ykköskuva Cadillac osia: 59-60 kuvan mukainen kapseli, 1 kpl tai useampi, -59 390 cid moottori. 62 tkm, rek. 230 tkm, siisti, ruostesuojattu, 2 renkaat, 4200€. Pakkanen 050-3399482. kuva 116 LASKURI: 632 ykköskuva Ford A Roadster -30 kats., patinoitunut Suomi auto, mukaan alkuperäiset etulokasuojat ja astinlaudat, kunnostettu viritetty sivuventtiilinelonen, 22000€ tai alkuperäinen vakiomoottori, 19000€. Buick Marguette -30 Marvell kaasutin, ym. Haaja 0400-491133. Kortelainen 040-9388470. Mobilisti 5/11. Triumph Herald osia. akku, pakoputki, tuulilasi, ym., 3700€/vaihto harraste Fiat tai Lancia. Kosunen 0404104273. Tiittula 0400-668552. Simca Chambord etulokasuojat, kunnolla ei väliä
Dodge Lancer farmari 61-62, myös osia, vanhoja mopoja, osia, myös raadot, kaikki kiinnostaa. Dähler 0503238666 Kouvola. Haimila 0400-666400. Lauronen 0400-938357. Ford Taunus GT Coupe 71-73. Solifer Speed 66-69 entisöity tai hyvä alkuperäinen. Surakka 08-446889. Lahjoitetaan 3 vanhaa Husgvarna perämoottoria. . VP-645, omistan alkuperäisen rekisterikirjan. Kolari 050-3268569. Painopiste on ennen vuotta 1962 ikuistetussa ennennäkemättömässä kuvamateriaalissa. Jenkkiauto etsii hyvää peltitöiden tekijää Oulussa, tavoitteena MR-taso, jonkin verran ruostekorjauksia, tiedätkö kokemuksesta suositella ketään. Mobilisti 5/11 Toyota Crown -70 5R pakosarja yhdellä lähdöllä ja tiiviste 5R, suorakaiteen muotoiset reiät. Tule mukaan kurkistamaan suomalaisen autoilun historiaan. Lahjoitetaan Datsun Cherry 78-82 uusia osia: takajarrusylinterit, virranjakajankansi, katkojankärjet, laturinhiilet, vähän käytetyt: ruskea vaihdekepinnuppi, tupakansytytin. Lehtonen 0400-490171. 76. Valkonen 044-5070559. Takaamme että yllätyt… Neljä numeroa vuodessa, vuositilaus kotimaahan 35 euroa. Pieniä pakettiautoja ja peräkärryjä käteisellä. Omistatko ennen -58 valmistetun Vauxhallin, haluamme kartoittaa Suomen vanhinta Vauxhall kantaa ja luoda yhteyksiä, emme perustaa uutta kerhoa. Johansson 050-3242495. Pehkonen 040-8363265. Plymouth Valiant/Dodge Dart alkuperäinen tuulilasinpesunestesäiliö, Duster etupenkit, sohva tai erilliset. 050-5610953. Tilaukset: 09-2727 100, fax: 09-2727 1027, sähköposti: senior@mobilisti.fi Senior nyt myös maitokaupois ta! www.m obilisti .fi 62-76 Ostetaan ja myydaan.indd 76 1.8.2011 17.08. Peugeot 404D -60 syöttöpumppu tai koko moottori. Kolari 050-3268569 Tre. Pulkkinen 0440-933409. Launomaa 0400-753412. Taka Töölössä vapaita tallipaikkoja kokovuotiseen tai talvisäilytykseen hyvien kulkuyhteyksien varrella. Sekalaiset Halutaan vuokrata kohtuuhintaista autoharrastetilaa Tre lähistöltä, 2 autoa ja 2 moottoripyörää pitäisi mahtua. . Nordström 044-2955330 Hki. alkuperäiset etulokasuojat, bens.mallin kojelauta. Ford Mustang 64-66 punainen, oltava hyvässä kunnossa. Järvinen 0505939876. Raukko 040-5815828 Vantaa. Dellorto SO 14/9 kaasutin. 50-luvun Husqvarna 118cc kokonainen moottori. Toivonen 050-4121193. GMC suora 6-sylinterinen moottori 270 tai 302 kuutiotuumainen, myös pelkkä alakerta tai muuten puutteellinen kiinnostaa. Alakomi 050-5929576. Tietääkö kukaan missä on Rover -52 henkilöauto, rek. Uutta harrastustilaa myynnissä Riihimäellä, kylmä varasto/autotalli 28 m², varasto/autotalli 58 m², ilmalämmitys, oma sähkön mittaus. Kankaanpää 040-5278126. MB 170 S -52 hyväkuntoiset puskurit, puskurinkävyt, laturi. Kortelainen 0407591815 Juuka. Saarinen 0500640720. MB W114/115 73-76 hyväkuntoiset ja miel. Koskinen 0400768733. Vuokrataan Kouvolassa auto ja mp talvisäilytyspaikkoja, tila vain säilytykseen, ei liikennettä kun syksyllä ovet suljetaan, hoidamme puolestasi lataukset, ym., autopaikka 5060€/kk, mp 175€/talvi. 040-7670409. Mobilisti 1/07 69 Mobilisti 1/07 69 Mobilisti Ajoneuvohistoria llinen aikakauskirja 2/2011 Senior 9€ 1 Kansi.indd 1 27.5.2011 11.57 Mobilisti Senior Lahjaksi itselle, ystävälle tai sukulaiselle M obilisti Senior vyöryttää jokaisessa numerossaan eteesi noin 350 autenttista kuvatallennetta – 1 400 kuvaa/vuosikerta. Vanha isokokoinen 20-30 hv ruohonleikkuri, myös vialliset ja ilman moottoria. Haatainen 050-5330115 Askainen. MB Unimog -58 sivulaidat, perälaita, huonotkin, etuja takaulosottoakselit. Sutela 050-4869255. Kaiser 51-53 ja Checker -49 osia, Simca Aronde -55 ratti
Linnacruising klo?13?alkaen?Satulinna?Hattula 044-260?7072 13.8.6. Mobilian?Autokylä?Kangasala 044-090?66461 1.10. 19.-20.8. Rautalankaa?ja?Jenkkirautoja klo?16-20?Mobilian?Autokylän. Perinteinen?15. I?FÄDRENS?HJULSPÅR/ ISIEN?PYÖRÄNJÄLJISSÄ klo?9?Pohjoissataman?läheisyydessä?Tammisaari 019-246?2911,?040-830?9795 20.8. X-treme?Car?Show?2011 Helsingin?Messukeskus?Helsinki Lokakuu 1.10. Loimington?Jamboree Usa-Auton?tilat?Loimaa 27.-28.8. Rompetori Laatukirpputorin?piha-alue?Oulu 0400-688 472 14.8. Höyryveturimatka Porvoo-Hinthaara-Porvoo 041-776?2303 13.8.9. Vantaa 0400-891?1133 24.-25.9. klo?16-16?Uusikaarlepyy 06-729?0022 19.-21.8. Kalen?70v?Juhlamantsa Lahti 050-594?9289,?050-301?0600 24.9. Suuri?Mercdes-Benz?näyttely klo?10-14?Forum?Marinum Linnakatu?72?Turku 4.9. Idän?Ihmeet?Kohtaavat Manso?Camping?Ikaalinen 045-323?0122 12.-14.8. 050-561?5756/rompetori 13.-14.8. 77 Elokuu 12.-14.8. . Näsijärviajot Pirkanmaan?alue Tampereen?Seudun?Mobilistit?ry 13.-14.8. . VM?Motorsport?Show Helsingin?Messukeskus?Helsinki. 3.?Mobilisti?Jamb-O-Ree klo?15-18?Moottorikahvila Paippinen 0400-425?063 4.9. Britit?kohtaavat klo?10-15?Mustiala?Tammela 040-510?6551. Imatran?Rompetori klo?9-15?Esterinkatu?Imatra 040-528?3005 Marraskuu 24.-27.11. Juthbackamarkkinat. Tappuritapahtuma Klo?9-17?Nakkilan?Kirkon vaiheilla 0500-809 327/autot, 050-572?7904/koneet,. Turku?Kustom?Show klo?11-17?Urheilupuisto?Turku 0400-990 347 20.-21.8. Syysrestauranta?ja?Varaosatori Pikkolan?koulu?Kangasala Tampereen?Seudun?Mobilistit?ry 27.8. piha-alue?Kangasala puh?0400-425 063 27.8. Helsinki?Motor?Show Helsingin?Messukeskus?Helsinki www.finnexpo.fi 26.-27.11. Mikkelinpäivä Loska-ajo?sekä?tiekonenäytöksiä. Wanhojen?Mopojen?Retkeilyajo klo?9?Riihimäen?ravirata Riihimäki 040-543?3535 13.8. Japsistarojen?rompetori klo?8-15?Havishalli?Koivukylä. Syysheikki?2011 klo?8-15?Mobiilimäen piha-alue?Turku 02-238?5775 4.9. Sportscar?Breakfast?Club Moottorikahvila?Sipoo www.sportscarbreakfast.com 20.8. Historic?Grand?Race Ahvenisto?Hämeenlinna 27.8. Rompetori klo?8-15?Myllykatu?18?Vaasa. Höyryveturimatka Porvoo-Kerava-Porvoo 041-776?2303 20.8. 050-564?4303 8.10. VW?West?Fest?#7 Siikarannan?leirintäalue Reposaari?Pori www.suomenvolkkariyhdistys.fi 13.8. Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.fi / 09-272 7100 (tiedot sitoumuksetta) TAPAHTUMAKALENTERI Mobilisti 5/11. Ilya?Sorokin`s?Oldtimer?Gallery Crocus-Expo?Moskova?Venäjä gallery@oldtimer.ru 17.9. 3rd?Savo?Car, Bike?&?Tattoo?Show Hotelli?Puijonsarvi?Kuopio Syyskuu 3.9. Boxer?Speed?Day Alastaro www.suomenvolkkariyhdistys.fi 27.8. Kuorma-auton?päivä Mobilian?Autokylä?Kangasala 10.-11.9. Watercooled?VWeekend?#3 Härmälä?Tampere www.suomenvolkkariyhdistys.fi 20.8. Historic?Race Botniaring?Kurikka 17.9. Myllärit-tapahtuma Lady?Pub?Tuorila 02-551?3210 15.-18.9. October?Swap?Meet Teivon?Ravirata?Tampere 0400-735 727,?0400-623 276 15.10. 0400-969?550 77 Tapahtumakalenteri.indd 77 1.8.2011 14.49
varattu,. ähellyksen?jälkeen?letku?oli?vaihdettu?ja?matka. Kotona?sain?tosin?vaihtaa?vielä?yhden?vaijerin,?kun?kierroslukumittarin?vaijeri?sanoi?sekin. kanssa. suurempina. olevasta. mäkistartilla. hyvästä. kuuluvaa. vetyä,. kiitokset. tuhat. luottaa,. Myös?moottoripyörän?kanssa?oli?omat?pikku. tsekkausta?ennen?kesälomareissua,?kun?huomasin?kytkinvaijerin?olevan?kiinni?kahvan?nipassa. ylimääräistä. kuitenkin?selvitty?–?myös?tien?päällä. kuuluvat. Nuo. vielä. startissa. sijaitsi. tullut?iso?jytky.?Vaikka?kyseessä?oli?huoltovapaa. oli. japanilaiseen. hieman?enemmän,?sillä?jouduin?ostamaan?näppärän. Vieraassa. Tahdottepa. kurkkasin. kanssa.. kiristyksen. jonka. kuitenkin. soittelemalla. on. sitten. laatuun. kytkinvaijerista.. pyörä. olisi. tosin. seurauksin.. halusi. On?ilmoja?pidellyt,?ja?ollut?kaikenlaista?pikkumurhetta?harrasteajoneuvojen. saaminen. ollut. ohjausvaihteelle. viimeiset. Rauman. lähde. muutaman. selvitty. nettiyhteys?ja?kojelaudalla?navigaattori.?Hakukoneella?sain?listan?Rauman?varaosaliikkeistä,. vuotta.. onnettomuudessa. mittaisen. hieman. ja. ja?se?olisi?vaihdettavissa?ihan?tavalliseen?metritavaraletkuun.. letkun. Nyt. niistä. Vihjaisin?tekemään?kenkälusikan?piirtoheitinkalvosta,?se?kun?on?sopivan?ohutta?ja?muotoutuvaa,?mutta?kuitenkin?riittävän?tukevaa?toimimaan?suppilona.?Joustavan?kalvon?saa?nykäistyä. kilometriä. irti.. kiristetyn. tapahtunut,. miksi. nuorempi?polvi?on?lainaillut?autoani?juuri?tuon. sentin. tuo. vaijerisarjan.?Tuon?sarjan?ja?nippojen?kanssa?en. päivät. kiinni,?vaan?kansi?raottui?pultin?irrotessa.?Lääke. en. oli. heti,. vain. räikkä-. akunkenkä?oli?ollut?hieman?löysällä.?Varaamisen?jälkeen?oli?kenkää?alettu?kiristää,?jolloin?oli. kimpullisen. kustannuksia.. pihalle.. . kopan?alle,?eikä?sen?kiinnityspultteja?sitten?avattukaan?mukana?kulkevalla?kevyellä?työkaluarsenaalilla.. tapoihini. hyvän,?käytetyn?startin?vanhan?korjaamisen?sijasta.?Vanhan?korjaaminen?olisi?tullut?lopulta. asennuksessa. tuo. reissuun,?mutta?uutta?vaijeriakaan?ei?siihen?hätään. suuntaan. ja. enää?saisi?mistään.. Onneksi. kierrepala. oli. Uusien. Citroën. minulla. että. klemmareineen?sekä?pari?pulloa. löytyi. ilman. erikokoisia?pikkuletkujen?pätkiä. kirpaisi. tajusi. kanssa. Akkua. juuri. pyörään. jolloin. Letkua. moneen. ja. myöhemmin. löytynyt. murheensa.. että. mutta. missä. edes. ilmaantuu?ongelmia??Ehdin?jo?myhäillä?öljynvaihdon. ei. hiilien. ei. pienikokoisen. työntämällä. vaihtui?. olikin?ehjät?kierteet.?Proppu?sai?silti?tiivisteekseen. onnistunut. selvittiin. kilometriä. Tuohon. neuvomaan?tuttavaa.?Hänellä?kun?osoittautui?pulmaksi. 000. hätäkorjaus,?eli?uusi?nippa?vanhan?vaijerin?päähän.. matkailija. menevän. huomaamatta. murtuneen.. XM:ssä. ette,. suvessa?maisemallisia?pikkuteitä?pitkin?onnistui. kierteytettiin. saattoi?taas?jatkua!. öljynäppinen. pari. palvelusta.. matkan?kuljin?ja?hintaisekseen?yllättävän?hyvin. jouduin. vastoinkäymisinä.. perheen. oli?kuitenkin?Suzukin?yleisosa,?joka?löytyi?paikallisen?mp-tarvikeliikkeen?hyllystä.. enää?kahdella?säikeellä.?Niin?löyhästi?kiinni?olevan. liukumaan?vahingoittumattomina?kollektorin?päälle.. taksilla. hajuakaan,. varusteltu.?Salonkikelpoisuus?harrastajalle?sopivana?arkierikoisuutena?on?toki?omasta?näkökulmastani?lisähoukutin. ajettuun. 300. Mukana?oli?kuitenkin?monin?verroin?onnea. vaijeri. muutaman. Ilmeisesti. henkilövahinkoja. 78. massarenkaan,. Onnena. ikää. mikä. kierros?pitävää?kierrettä.?Nuo?eivät?kuitenkaan. kaksikin. lompakossa. pieni. parikymmentä. Ostin. sylkäisi. suljettu?akku,?oli?navan?ympärille?kertynyt?silti. saikin. kerronpa. vielä. “korjattu”?kääntämällä?pinnapultti?toisin?päin,. hyvästä. selvittiin. kipinä?sytytti?herkästi?palavan?kaasun.?Tuo?räjähdys?eteni?sitten?akun?sisälle?saakka,?pahoin. asennettiin?. korjattavaa?vikaa.?Starttimoottori?alkoi?kiukutella. vaijerin?vaihto?osoittautuikin?oletettua?haastavammaksi.?Toinen?pää?kun?oli?kiinni?eturattaan. avun. Myyjä. löytyi.. kertaan. Hetken?kiroilun?jälkeen?syyksi?selvisi?öljynsuodattimen?kannen?kolmannen?kiinnityspultin?kierteiden?korkkaaminen.?Vikaa?oli?jo?kertaalleen. pitkien. auton?mittarissa?on?jo?310?000?kilometriä,?katsoin?viisaammaksi?ostaa?sopuhintaisen,?mutta. uskaltanut. tai. haveripaikalta.. hetkessä,?ja?loppu?loma-ajelu?kauniissa?Suomen. muutamalla?startin?koputtelusessiolla,??jotka?varmistivat?melko?varmaksi?viaksi?startin?hiilet.?Koska. Mobilisti 5/11 Jussin jorinat – ajankohtaisia tekniikkaja varaosavinkkejä K esä?on?alkanut?hyvin?vaihtelevasti.. siihen. sadan. varmuuden. löytyi?irtokierteestä,?jolla?pitävää?kierrettä?saatiin?riittävästi.?Pultin?reikä?porattiin?isommaksi,. toivottavasti?olisi?pulassa?tien?päällä.?Tarvettakin?noille?tuli,?kun?parin?sadan?kilometrin?ajelun?jälkeen?kytkinkahvasta?tuli?veltto.?Syyn?arvasin?heti,?nipan?pettämisen,?mutta?korjaus,?eli. synkäksi.?Reissun?päällä?parkkiin?kurvatessani. metallisen?tiivisteen?kanssa.. onnettomuudessa.?Pikainen?diagnoosi?paljasti. päässä. mielen. hetkeksi. ja. jo. hintaan.?Tulipahan?kerralla?katetta?noille?modernimman?tekniikan?hankinnoilleni. Lääkkeeksi?tuli?jo?valmiiksi?tuhoon?tuomittu. helposti. tällä. ja. ei. päässä. voi. kuitenkin. turhankin. vaijerin. patikoinnin.. suurempia. työvälineillä. Tälläkin?kertaa?onni?oli?myötä;?rautakauppa. voitelusta?oli?sen?aika?tullut?täyteen,?ja?vaijeria?pyörittävä?pääkappale?oli?irronnut?sielusta.?Vaijeri. tai. Toinen?kaksikin?korjausta?vaatinut?ongelma. pääsi?joten?kuten?käsiksi?moottoritilan?kautta,. muutama. vasta. lohkosta. kaupungissa. miten. lähellä. ja. kalliimmaksikin. Olisihan. LHM-hydraulinestettä.. vajaa. alkaisin. sitikoiden?vihreää?elämännestettähän?se?oli.. 100. vuoksi. avulla. Tein. Vartin. pois?välistä?asennuksen?loppuvaiheessa. kun. tuli. AD-liikkeestä,. yleismallisen. jopa?kartturivaimon?mielestä?hyvin. verran. myös. navigaattorin. Kaikista. pieneen?yllättävään?remonttiinkin?pitää?olla?varustautunut?–?jollei?muuten?niin?henkisesti. metrin. on. varaosaliikkeitä.?Onneksi?puhelimessa?on?kuitenkin. vika. mihin. nippaa. Vaikka?harmia?on?siis?ollut,?en?silti?koe?niitä. akunkenkiin?kosketaan,?on?syytä?tehdä?ainakin. enää?riittäneet?pitämään?paineen?alaista?kantta. sopimuksensa. uusien. jo. kunnialla. ja. ostaa. metrin. Huolimatta. öljyt. harrastukseen,. hylsysarjan,?joka?kulkisi?mukavasti?pyörän?mukana. varusteen?vuoksi,?ja?ajokilometrien?myötä?auton?jujukin?on?selkiintynyt?jopa?noille?bittiaikakauden?teineille.?XM?on?erittäin?mukava?pitkän. näkymättömän. jatkossa.. käynnistäminen?ei?onnistu.. XM?on?muuten?tänä?kesänä?ollut?kovin?suosittu?ajoneuvo?perheessämme.?Siinä?kun?on?kylmästöinti,?joka?jopa?toimii,?vaikka?autolla?onkin. Pitää?varoittaa?näin?julkisesti?korviini?kantautuneesta?vahingosta,?eli?akun?räjähtämisestä.. vaan. Bahcon. näin. voi?suorittaa?kevyempään?momenttiin?kuin?jo. kun. Ongelmista. eri. vain. letkuun. huomasi?vaimo,?että?olemme?jättäneet?tielle?vanan?nestettä.?Vanhana?BX-kuljettajana?hän?arvasi?valitettavasti?heti?oikein?nesteen?tyypinkin,. yhteydessä,?kun?tällä?kertaa?öljypropun?reiässä. uudella?akulla?siivouksen?jälkeen.?Ennen?kuin. jonne. hiilien. jälkikäteen. . mukaan. uudelleen. 78-79 Jorinat.indd 78 1.8.2011 21.39. Toinen. ihan. lähteä. Myös. ja. sen. kertaa. ajelemalla,. myös?tässä;?tämä?oli?nyt?kolmas?perheen?starttivikaisista?kulkineista?tänä?vuonna.?Taikamaton?suhteen?vian?teki?vakavammaksi?automaattivaihteisto,. olisi. Vajaa. Oikeilla
Lomareissullani jouduin ostamaan hylsysarjan saadakseni kytkinkopan pultit auki. Myös etanolibensiinejä kestävää letkua on ainakin Gatesin valikoimassa, ja sen tunnistaa “MULTI-FUEL COMPATIBILITY” -tekstistä. Ennenkin. vaikkei. Lomalla pienet vaikeudetkaan eivät pilaa reissua, kunhan matka vain saadaan jatkumaan. letkun. Kierteiden korjaaminen ei enää ole poskettoman kallista tai vaikeaa. juhani.halmeenmaki@nic.fi Oikealla alhaalla oleva vanha öljypropun metallitiiviste on varmasti jo tarpeeksi moneen kertaan käytetty ja sietää tulla korvatuksi ylemmällä pehmeämmällä massarenkaalla, joka säästää myös öljypohjan kierteitä. hyöty. ei?kerralla?isoa?kimpaletta?tarvita. aikoisikaan. Öljynsuodattimen kannen kolmannen kiinnityspultin kierteiden korkkaaminen sai aikaan öljyjen nopean poistumisen moottorista, mutta onneksi kotipihalla jossa suurempaa vahinkoa ei päässyt syntymään. tuntua?yhä?käyttökelpoisemmalta?aineelta.?Sillä. meille. ollen?nykyisin?enää?kohtuulliset?neljä?euroa.?Samalla?laski?myös?muutaman?muun?rekisteröintipalvelun. etenkin. toivottu. savelle. käyttöönoton. on. Vaikka rautakaupan hinta kirpaisikin, ostin silti mukavan pienikokoisen mutta laadultaan kelvon sarjan, jota voisi jatkossa pitää mukana myös pyörässä. poistuulettamiseksi.. 79 vanha?kikka?eli?voimakas?puhallus?kenkään?vetykaasun. käyttäminen. varautumista,. ja. tankata. Vaijerin poikkimenemisen tyypillisin syy: pää irtoaa liitoksestaan, eikä siihen auta edes hyvä rasvaus. Mobilisti 5/11. fiksua. maalipinnalle.?Annoin?pihkan?kuivua?rauhassa,. Kenkien. tarkoituksellisesti. on. harrastajille?iloinen?yllätys?tässä?muuten?ainaisesti. Nykyistä?ja?myös?tulevia?bensalaatuja?kestävän. monella?eurolla.?. . meneekin. alkukesästä?uutta?käyttöä,?kun?pihamänty?äityi?helteellä?itkemään?pihkaa?joka?tippui?tietysti?juuri. Liikennekäytöstäpoiston. mikä. kuitenkin?selvittää?oman?vakuutusyhtiön?käytäntö,?jotkut?yhtiöt?kun?laskuttavat?aina?tietyn. etanolipitoisempaa?bensiiniä.?Hintaero?on?kuitenkin?sen?verran?pieni,?että?panostaminen?kestävämpään?materiaaliin?ei?rokota?kukkaroakaan. vakuutusyhtiön?pohjattomalta?tuntuvaan?kassaan. Yleismallinen vaijerisarja lukuisine erilaisine nippoineen on hyvä hätävara, jolla useimmat vaijerivahingot saa korjattua tien päällä, niin että ainakin kotiin asti pääsee. hinta,. tuli. Öljynsuodattimen kannen pinnapultin kierre korjattiin poraamalla ensin vanha huono kierre pois, sitten reikä kierteytettiin uudelleen pykälää isommaksi ja viimeiseksi uuteen kierteeseen laitettiin holkkimainen irtokierre. kehumalleni. Lyhytaikaisten?poistojen?suhteen?kannattaa. . kallistuvan?byrokratian?maailmassa.. Uusimmassa?Seniorissa?kaivattua?runsaammin?etanolia?sisältävää?95E10?bensiiniä?kestävää?letkua?löytyy?ainakin?Gatesin?valikoimasta.. Kauniissa kesäisessä Suomessa on mukava matkailla harrasteajoneuvolla, ilman turhaa kiirettä. kuuluu?tietysti?tarkistaa?jo?ennen?latausta. 78-79 Jorinat.indd 79 1.8.2011 21.40. saa?irti?ne?jämät,?joiden?kanssa?ennen?oli?totaalisen?pulassa.?Kun?työtapa?on?jo?rutiinia,?ei?saven. ja?höyläsin?sen?savella?pois?maalipintaa?vahingoittamatta.?Savi?alkaa?jokaisella?käyttökerralla. kireys. käyttö?ole?edes?hankalaa?saati?kallista,?sitä?kun. minimiajan?mukaan,?jolloin?seisonta-ajasta?saatavaksi. hinnat?netin?kautta?tehtynä?laskivat?kesäkuussa,
80. muovisen. käyttöön. menetelmät?ovat?usein?vaatineet?jatkuvaa?ylläpitoa. harmaasta?kimmeltävän?hopeiseksi?muutamassa?minuutissa.. ohut,. kehys. mies. Nyt asiaan on olemassa ratkaisu. tehty.?Teollisuuden. Cosmichrome?ei?ole?sekään?helppo?menetelmä,. ole. materiaalin. teollisuudella. kuin. pajan. paria. on. mittariston. pinnalle. . hopea.. Mittariston. Tuohan?vaikuttaa?helpolta,?eikö?niin??”Tästä. lähes. . järjestelmää. muuttuu. Mobilisti 5/11 H aalareihin. ja. Sauru.?”Minulla?on?noin?40?vuoden?kokemus. aiemmin. hommasta?on?helppous?kaukana”,?nauraa?Kari. myrkyllisiä. sula. Teksti: Janne Halmkrona kuvat: Matti Ouvinen ja kirjoittaja Kosminen kromaus Metallipintaisten muoviosien kunnostus on usein ollut lähes selvittämätön ongelma. kiiltävä. suihkuttaa. eri?kirkasta?ainetta.?Lopulta?hän?ottaa?käteensä?ruiskun,?joka?suihkuttaa?kahta?ainetta?yhtä. sopivaa. Cosmichrome.. metallipinta. autojen?pintakäsittelystä.?Innostuin?jokin?aika. saadaan. Siinä. mutta?siinä?käytetään?vesiliukoisia?aineita,?eikä. mutta. aikaa.?Nämä?aineet?leviävät?kappaleen?pintaan. päälle?tahansa.?Vastaavia?pinnoitusmenetelmiä. voimakkaan. pukeutunut. ottaa?käteensä?pihteihin?kiinnitetyn. minkä. ollut. kertoa,?että?helppoa?tämä?ei?ole.” Menetelmä,?jota?Sauru?harjoittaa,?on?kanadalainen. sitten?hankkimaan?tämän?laitteiston?ja?muutaman?kuukauden?sen?käyttöä?opiskelleena?voin. kehyksen. 80-81 Muovikromi.indd 80 1.8.2011 21.43. käyttämät. ja. ei. vuosikymmeniä,. pienen. sen. kemikaaleja.
että. kaikki. joka. lakataan. pinnoittaminen.. joita?ei?voi?kromata.?Kari?Saurun?saa?kiinni?numerosta. siistimmäksi. kiinnostava?menetelmä,?sillä?se?sallii?lähes?kaikkien?materiaalien?käsittelyn.?Vanhan?etuvalon. kuin. Cosmichromella?saa?aidon?näköisen?pinnan. normaalein. onkin. vaatimat. pinta. Vaikeudestaan?huolimatta?Cosmichrome?on. sekaantuneet,. Lopullinen. täysin. Esimerkkiosat ovat AMC Ambassadorista, jonka vaiheita seurataan Toimituksen autot -palstalla. uutta. kromipintaa. myös. kuivausuuni.. sitten.. suihkuavilla. on. estämiseksi.. muoviosien. on. ongelma,. ohut. kunnostaa?uuden?veroiseen?kiiltoon.?Vaikka?osa. Jos. vaarana. autoon.. Hopeapinnoite. pohjatyöt. jo. maalipintaa. Sinkkiosissahan. kunnostukseen. asteikolla?vähemmän?jalo?kuin?kromi.?Vanhaa,?naarmuuntunutta. . jotka. tunnin?60?asteessa?ja?sen?jälkeen?jätetty?yön?yli. Hän,. kuten. poistettaessa. Järjestelmän. vuosi. paineilma. pinnassa.. menetelmin,?paitsi?että?hionta?on?tehty?pari?astetta?hienommalla?paperilla.?Käytetty?pohjamaali?on?kuvaushetkeä?edeltävänä?päivänä?kuivunut?ensiksi. Sauru. on. autojen. joten?lakka?on?sävytetty?oikean?sävyn?saamiseksi.. vanhojen. muutkin. aineilla,. kromaamista. muutamassa?minuutissa,?joten?se?suojataan?heti. minkä?tahansa?läpikuultavan?väriseksi. hiottava. lakan. maahantuojana?toimii?SP-automaalit?Hyvinkäällä.?. oli. Menetelmällä. ulkona,. ollut. . esine. menetelmän. esineisiin. kahdesta. tummumisen. menetelmä.?Sillä?onkin?tarkoitus?pinnoittaa?esineitä,. sivellään?nopeasti?nestekaasuliekin?sinisellä,?pelkistävällä?osalla.?Sitten?pintaan?suihkutetaan?aktivaattori,. kuten. sinisempi. turvallisesti?myös?näihin?esineisiin.. pintajännityksen,. joka. Vaikeusastetta. syntyy. automaalarin. elektrolyyttisesti. ja. turvallinen. on. puhdistettu. sekoittuvat?ja?reagoivat?toisiinsa?muuttuen?hopeisiksi. hiukan. ongelmallisten. kuin. muodostuu. voi. kautta.?Koko?nokkakoriste?voi?hävitä,?kun?yritetään?poistaa?pelkkää?kromia.. jäähtyvässä?uunissa?kuivumaan.. Cosmichromen. myös. Sauru. on. poistaa. on. esineen. osaa?ei?ole?saanut,?on?kulunut?ja?halkeillut?osa. vanha. tehtäessä.. halkeamien?korjaamisen?jälkeen.. mahdollista,. suuttimesta. hopeointi. hapettumisenestoaineella,. pohjamateriaali. käsiteltäviin. mahdollista. sinkin. eikä?peitä?pohjan?virheitä?senkään?vertaa?kuin. perinteinen?automaali,?joten?pinnoitettava?esine. lakkaamiselle.?Jos?aikoo?käyttää?esinettä?pääasiassa. tehnyt. mahdottomuudesta.. Cosmichromen?työnkulkuun?kuuluu?seuraavaksi?niin?sanottu?plasmakäsittely,?eli?muoviosat. voi. Hopeapinta. pinnaltaan. antaa. on. Cosmichrome?on?näennäisestä?helppoudestaan?ja?myrkyttömyydestään?huolimatta?perinteistä. tietoinen. tai. on. metallipintaisten. sinkkipainevaluosien. olisi?halkeillut,?voidaan?se?korjata?ja?pinnoittaa. pitkään. lisää. hopeapinnoite,. usein?asennettu?muuten?täysin?uudenveroiseen. sävyttää. 80-81 Muovikromi.indd 81 1.8.2011 21.44. kullan,. tummuisi. metalli,. kunnostuksen. sähkökemiallisella. vasta. huudellaan?tislatulla?vedellä?ja?lopulta?pinnoitetaan?metallipintaiseksi.. hopea,. menetelmästä. aikaa. esineen. Mobilisti 5/11. oman. kiiltävä. innostui. kuin. eri. muoviosa. päälle?. Pinnan. vielä?levittää?paremmin?ultraviolettisäteilyltä?suojaavan?normaalin?autoissa?käytetyn?kaksikomponenttilakan.. 040-5231925.. Nyt. liukeneminen?nesteeseen?kromipinnassa?olevan?reiän. se. paria. Kromipinta. Automaalarin?ammattitaitokin?pitäisi?löytyä?jo?ennen?metallipinnoituksen?harkitsemista.. 81 järjestelmän?ylläpito?vaadi?huoltomiehen?palkkaamista. myös. lasiheijastimen. kromaamoille. joka. pykälää. kuparin. monimutkaisempi. nyt
laadittu. sisältö. vastaan. on,?ellei?lukijalla?herää?uteliaisuus?vain?lyhyen. Esimerkiksi. koko?niitä?koskeneen?sääntelyn?ajalta,?vuoden. Loppuvuodesta?on?aina?tapana?jaella?erilaisia. Kirja?pitää?sisällään?lähes?700?valokuvaa,?joiden?valinnassa?on?viisaasti?vältetty?liialti?toistamasta?jo?nähtyä?materiaalia,?kuten?vaikkapa. puhuttelee. sen. Ab. kohtaan?jo?pelkästään?sen?erikoisten?autohankintojen?takia. tulee. asiantuntijoille.. 50-luvun. ranskalaisille. alan. alustoille. mutta. aikaa. lihaksi. linja-autojen. sieltä. . ja. tavoittelu. 82-83 Kirja-arvostelu.indd 82 1.8.2011 21.47. Suomessa. käytetyistä. alustoista?sekä?myös?kotimaisten?koritehtaiden. saataisi. jopa. com Yhden niteen postituksesta veloitetaan silloin 8 €. B614?oli?ensimmäinen?Suomessa?käytetty?ns.. HKL:n?ja?STA:n?muissa?yhteyksissä?esiteltyä. muutenkin?vahvasti?esiin?ajan?kalustossa.?Volvo. asioihin.?Täysin?uusia?ja?yllättäviä?seikkojakin. kattavat. tulee. teettämät?greyhound-tyyppiset?autot?ovat?pysyneet?harrastajilta?kokolailla?pimennossa?ja?uhmaavat?nyt?väkevästi?mielikuvaa?pula-ajasta. yksilöllisyyden. kunniamainintoja. Kun?puhutaan?historiasta?yli?50?vuoden?takaa,?löytyy?tuskin?henkilöä,?joka?tätä?kirjaa?selatessaan?ei?törmäisi?jo?kertaalleen?unohtuneisiin. löytyy. kuvitella,. ympärille. onnistutaan?tälläkin?tavoin?paremmin?kutomaan?ihan. ”Pula-ajan?bussit”?on?kirja,?joka?ehdottomasti. oitis,. Esa Illoinen Jorma Rajasalo – Timo Lehtonen – Hannu Laitinen: Pula-ajan bussit 1945-56 Suomen Linja-autohistoriallinen Seura r.y. pelkästään?kuvien?kautta. ymmärtää. tuotteista. selvitykset. ansaitsee?näkyvän?tunnustuksen.?. Hinta: 49 € Kirja on kätevimmin hankittavissa suoraan SLHS:stä osoitteesta slhs.jasenet@gmail. sopiva. 82. Puutteellisista?resursseista?huolimatta?yritteliäisyys. hajottamalla. tiukimmille. paljon. vaasalaisen. valtavan. Haglund. että. Haasteena?on?ollut?kartoittaa?Suomessa?soJa bussillahan mentiin dan?jälkeen?uutena?käyttöön?otetut?linja-autot. kategoria,?jossa?tämä?teos?päästään?nostamaan?esiin?. 1956?loppuun?asti.?Siis?kaikki?tuolla?aikavälillä. kustannusmaailman. laajempaakin?joukkoa.?Kirjan?perustana?on?tinkimätön?tutkimus,?mutta?se?avaa?silti?myös?hienolla?tavalla?tarinaa,?johon?tempautuu?mukaan?jo. oikeaa?tarinaa?alan?kehityksestä?Suomessa. toiminutta. Oy:tä. Oy:n. ”hetku”-alusta,?jossa?etuovi?oli?sijoitettu?nykytapaan?akselin?etupuolelle.?Niitä?tuotiin?maahan?vain?51?kpl,?mutta?tämäkin?määrä?sai?päälleen?tusinan?verran?erityyppisiä?koreja!?Ja?ihme. tänne?hankitut?bussit!?Ja?vaikka?näistä?koostuvat?taulukot?itsessäänkin?kertovat?aiheesta?kiehtovammin. merkkiteoista.. äkkiseltään. Kaipa. kalustoa.. on. Forssassa. odotettu,. Kolmilinjat. nähdessään. . luiden. kuin. alussa. Kuvailmettä. Mobilisti 5/11 Mobilisti koelukee T ätä?teosta?on?tietyissä?piireissä?hartaasti
vain. ja. kirjoitus. pullollaan?olevaan?tekstiin?samalla?sitä?täydentäen.?Näin?kaaviotkin?saavat?elämänmakuisen. kerrotaan. jos. tai. Kirjassa. tuovat. esiintynyt?erilaisia?huoltoasematyyppejä?ja?yrittäjätoiminnan?muotoja.?Mäntsälä?edustaa?pienoiskoossa?koko?maan?huoltoasematoiminnan. Huoltoasemat osana kulttuuriperintöämme Kirjassa. itse. Hangosta. Teoksen. tai. saattamisessa. lyhyesti. liittyvät. kukaan,. mielenkiintoiseen. ”Veijo?Esson?jäljillä?–?SBL?ry?50. löytänyt. oli?päättynyt?vuonna-49?ja?samalta?vuodelta?on. muutamaan. liittyy,?oli?se?sitten?järjestö-?tai?edunvalvontatoimintaa,. Kirjassa?käsitellään?aluksi?öljyä?laajemmalla. on. ja. kokoamisessa. puheenjohtajanakin?toimineeseen?Veijo?Ohtoseen,?jonka?tarina?on?yksi?kirjan?monista?bensiinikauppiastarinoista.?Nimi?on?peräisin?Ohtosen?Kuhmon. ISBN: 978-952-99570-6-4 (sid.), 978-95299570-7-1 (PDF) Hinta 74 € (svh) Lisätietoa Value Set Oy:n kotisivuilla Suomen huoltoasemien historia yrittäjän näkökulmasta Ennen sotia rakennettu huoltoasema ennakoi autoilun kasvukautta. kylästä,. bensiinikauppiaana. työn. Hannu. Niin,. Internetissä. syntyjään. Bensiiniä. jälkeen?kaikkea,?mitä?bensiinikauppiaan?työhön. Kirjan?ajallinen?pääpaino?ajoittuu?1940-luvun. suhde. haasteita. tarinat. huoltamotoimintaan. Kiteeltä.. moottoripolttonesteiden?jakelusta?1920-luvun. Mobilisti 5/11. eräänlaisena. saanut. jossa?on?tapahtunut?voimakkaita?liikenteellisiä. teos. työvuorolistat,. Laitinen. on. lopusta. deadlinen?painaessa?päälle?–?mutta?pääasia?lienee?kuitenkin,?että?sisältö?on?kohdallaan.. Keski-Suomi. Value Set Oy, Mäntsälä 2011. 167. Laitinen.?Tämän?jälkeen?alkoi?huoltoasematoiminnan?laajeneminen.. vastata. huoltamopalvelua. perehtymisen. teosta?huoltoasema-arkkitehtuurista?ei?ole?tehty,. viittausta. ja?niiden?hinnoittelusta?autopesukoneisiin,?liikennekulttuurin. Laitinen. Laitinen?haastatteli?kaikkiaan?puolensataa?yrittäjää,. SBL:n. en. öljyalalla. aina. kaikki. lukupaketti. materiaalin. mallimaakuntana.. oikolukuun. runsas. huoltamoyrittäjistä?ja?bensiinikauppiaaksi?kouluttautumisesta. vuonna-99?hän?siirtyi?viideksi?vuodeksi?SEO:n. Vuoden. joiden. mukana. kertoo. lähes. on. kaiken. kuvaan. Tämä Jyväskylässä sijainnut Bertel Strömmerin suunnittelema funktionalistista tyyliä edustanut huoltoasema purettiin vuonna 2003. SBL:n?järjestösihteeriaikoinaan. Esso. Katriina Etholén Hannu Laitinen: Veijo Esson jäljillä – SBL ry 50 vuotta 1961–2011. Petsamoon. nimi.?Veijo. toimitusjohtajaksi.?Hän?on?uransa?aikana?myös. vastapainoa?yksityiskohtia?sekä?kaavioita?ja?taulukoita. tämän. Yrittäjä. joita. Laitisen?pyynnöstä?vastaavanlaisen?katsauksen. kahvilanpitoa.. muotoseikat?eivät?aina?ole?kohdallaan?–?johtuneekohan. kiteeläinen?Paavo?Karttunen?puolestaan?kirjoitti. Entinen. Suomen. joka. jääneen. lukuun. tuomia. myyntiartikkeleista. Laitinen,. 82-83 Kirja-arvostelu.indd 83 1.8.2011 21.47. kirjan. kirjan. ja. esimerkkejä. aikuisikänsä. kehitystä.. on. Anderssonin. ja. kontekstin.?Tarinat?kertovat?yrittäjätoiminnan. Yhtenäistä. oikea?henkilö?tällaisen?teoksen?tekemiseen.?Laitinen?aloitti?vuonna-84?SBL:n?palveluksessa,?ja. kuvatekstejä.. riittämättömyydestä. Kirjoittaja. paitsi. rakennusten?arkkitehtoninen?puoli?–?muutamaa. myös. muutosten. myös. valtavan. mutta. tuo. oli. . asiat,. jatkaa. vaikka?erikoisartikkeleita?on?toki?julkaistu,?kertoo?Hannu?Laitinen.?Huoltoasemien?rakennusperinnöstä?ja?varsinkin?yhä?alkuperäisessä?asussaan?olevista?asemista?kertova?teos?etsii?siis?yhä. oli. Laitisen. Porvoossa. lähtien,. . Tuolloin. vuotta. lisäksi. lähes. bensiinikauppias. sopivaa. eteenpäin.. joiden. öljy-yhtiöihin. huoltoasemia. -palkituista. ajan. aluetta,. vaikuttanut. Arkistomateriaaliin. ja. ajoista. on. puhelimeen. maantieteellistä. laadintaan. ”Veijo?Essolla”.?. vaadittavasta?ja?silti?melko?näkymättömästä?asiasta,?eli??bensiininjakelusta?ja?sen?mielenkiintoisesta?historiasta?Suomessa.. huoltoasemien?historiasta.?Kirja?kertoo?yrittäjän?näkökulmasta?yhdestä?keskeisestä,?arjen?pyörittämiseen. ilahduttaa?erityisesti?kirjaan?sisällytetty?Klaus. muun. Bensiinin. löytyi. Mäntsälässä,?mutta?pitäjän?mukanaoloa?Laitinen?perustelee?myös?sillä,?että?se?edustaa?sellaista. löytyy?monilta?muiltakin?paikkakunnilta,?eikä?aikarajauskaan?ole?ehdoton.?Porvoolaisena?minua. itse. Toki. tehnyt. julkaistu. ja?muita?muutoksia?ja?jossa?on?aikojen?saatossa. olemassa?tiedot?(Autokäsikirjan?liitteenä)?kaikista?polttonesteiden?jakelupisteistä?ja?huoltoasemista.. kirjoittanut?oppaita?bensiinikauppiaille?ja?-yrittäjille. Kuva Shellin arkistosta (St1). toteaa,?että?siksi?oli?perusteltua?poimia?kohdealueet?ympäri?Suomea.?Laitinen?asuu?nykyään. 465-sivuinen. muut. ja. järeä. Koko. 1920-luvulta. kieliopilliset. on. on. säännöstely. 83 Mobilisti koelukee H annu. ottamatta.. ja. muotoon.. tekijäänsä. käsitelty. kuvitus,. muassa. tavasta. Kirjassa. kappaletta,?toisin?kuin?polttonesteiden?jakelupisteitä,. taloudellista. 1961–2011”. viittaa. tasolla?otsikolla?”Öljy?on?globaali?juttu”?ja?sen. ollut. kautta?myös?muutoksista?–?oli?kyseessä?sitten
Taranton taistelussa "Miekkakalat" upottivat kolme italialaista taistelulaivaa satama-altaaseen, ja Biskajanlahden länsipuolisella Atlantilla Swordfishin torpedo tuhosi taistelulaiva Bismarckin peräsimen, sinetöiden Reichsmarinen ylpeyden kohtalon. Jo toisen maailmanpalon alkaessa antiikkisen oloinen Fairey Swordfish -torpedokone suoritti brittilentäjien käsissä suuria sankaritekoja ja suoriutui monia modernimman näköisiä koneita hienommin tehtävistään. sodan ensimmäisestä lentokoneen suorittamasta sukellusveneen upottamisesta. Lentävät legendat kuvat: Mikael Zelikman 84-87 Duxford.indd 84 1.8.2011 21.50. Tapahtuma järjestettiin heinäkuun alussa. . Duxfordin ilmailumuseo 80 kilometriä Lontoosta pohjoiseen on jokavuotisen Flying Legends -ilmailunäytöksen estradi. Konetyyppi vastasi mm. Tämä koneyksilö jatkoi uraansa Argentiinan merivoimissa ja sikäläisessä museossa ennen päätymistään harrastekäyttöön. Mobilisti 5/11 Merijalkaväen VMA-513 -lentolaivueen mattamustat Corsairit ja Tigercatit vastasivat yksinään yöhävittäjäpäivystyksestä Korean sodassa, saaden lempinimen "Flying Nightmares". 84.
Mobilisti 5/11. Vanha rouva, vuosimallin -36 Tante-Ju-52 vielä lämmittelee moottoreitaan platalla, sillä välin kun lohikäärmeet lentävät ylitse. . Red Bullin omistaman P-38 Lightningin tapauksessa sitä tarjoaa kaksi Allisonin valmistamaa turboahdettua V12-moottoria . Neuvostolentäjien käsissä konetyyppi todettiin käyväksi vastukseksi Mersuille aina vuoden 1943 lopulle asti. P-40F-version moottorina on Packard-Merlin, joka tarjosi huomattavasti paremman suorituskyvyn kuin konetyypin alkuperäinen Allison-moottori. . "…kahdeksankymmentä pokaalia on paronilla palkintokaapissa." Kolmitaso-Fokker on kuitenkin vain replica, eikä edes punainen. Lufthansan omistama koneyksilö on vanhin lentokuntoinen lajityyppinsä edustaja. Lentäjäkään ei liene aatelinen. Energiajuoma antaa siivet, mutta ilmassa pysymiseen tarvitaan voimaa. 84-87 Duxford.indd 85 1.8.2011 21.50. 85 P-40 Warhawkeja ja myöhempiä evoluutioversiota, Kittyhawkeja ja Warhawkeja nähtiin myös Suomen ilmatilassa, saihan itäystävämme niitä lendlease -apuna käyttöönsä. Duxfordissa lentänyt kone on Australian rekisterissä. Yksi alasammutuista kunnostettiinkin Suomessa, mutta sillä suoritettiin vain koelentoja
Ruutulippukuviointi on itsestäänselvä valinta Razorback-Thunderboltin keulille, sillä voimaa riittää vaikka kauhalla annettavaksi. Mobilisti 5/11 Mistähän sitä ollaan kotoisin. . Etualalla Demon, taustalla Nimrod. Thunderbolteilla lennettiin maataistelulentoja Duxfordista Ranskaan. Osa Suomenkin "Sussuista " tuli saksalaiste n sotasaaliin a Ranskasta, osa jopa Pohjois-Af rikan rintamalta . Mobilistissa 6/2010 esitelty Skyraider G-RADR on saanut pintaansa uuden, alkuperäisen Korean sodan aikaisen värityksensä. Amerikastako. 86. Hieman keskeneräisenä näytille tuotu koneyksilö on maalattu Snafu-lempinimellä kulkeneen koneen väreihin. . Kuvan yksilö taisteli Vichyn Ranskan riveissä Pohjois-Af rikassa, poistettiin Ranskan ilmavoimie n riveistä vuonna -49 ja myytiin harrastaja lle, joka säilöi sitä 80-luvulle asti ennen brittiläisill e warbird-h arrastajille myymistä ja entisöintiä . Näissä väreissä AD4-NA -maataisteluversiota edustavan koneyksilön kerrotaan palvelleen USS Princeton -tukialukselta. 84-87 Duxford.indd 86 1.8.2011 21.50. Curtiss Hawkeilla saavutettii n Suomen ilmavoimis sa 190 ilmavoitto a. 30-luvun lentäviä puolapuita Hawker-lentokonetehtaan mallistosta
2. Sittemmin konetyyppi toimi merivalvontaja ilmatulenjohtokäytössä. Duxfordin museon kokoelmista löytyy mm. 1. B-17ja Blenheimprojektit. Avro Shackleton suunniteltiin alunperin sukellusveneiden jahtaamiseen. Argentiinan ilmavoimien Pucara, liekö suoraan Stanleyn lentokentän pommikuopista kasaan kaavittu sotasaaliskone. . 5. 87 1. Neljän vastakkain pyörivillä potkureilla varustetun Rolls-Royce Griffon V12:n mylvintä lienee tehnyt koneesta varsin imponeeraavan audiovisuaalisen kokemuksen. 4. Mobilisti 5/11. 84-87 Duxford.indd 87 1.8.2011 21.50. 2. V-pommittaja Handley-Page Victor. Suurin osa koneista muutettiin ilmatiedustelutai -tankkauskoneiksi. Entisöintipajojen aarteita. Duxfordin yksilö on alkuperäinen atomipommittaja. 3. Tämä, englantilaisen Avron lisenssillä valmistama Cierva C.30 (brittiversiona Rota Mk 1) -yksilö on lentänyt viimeksi 60-luvulla. 4. . 5. 3. Espanjalainen Juan de la Cierva keksi autogiron 20-luvulla
88. täyssynkronoidun ja nelivaihteisen voimansiirtopakettinsa osalta. Kuvat: via Reijo Ranta Ford Model T vuodelta 1909. . Kolmen Jowett Javelinin seurue oli tullut aina Englannista asti. Standard-mallista Alexander erosi mm. Kun täysin autoteollisuuden ulkopuolinen yrittäjä lähtee autobisnekseen, voi syntyä vain jotain Crosleyn kaltaista. Viimeistä mallisarjaa edustava Hillman Minx on vuosilta 1965-67. Fordien mullistava liukuhihnatuotanto Highland Parkin uudella tehtaalla alkoi vasta 1913. Vuoden -47 mallissa moottorilohko on peltiä, olihan voimanlähde alkujaan suunniteltu tilapäiseksi apuvirtakoneeksi armeijalle. Tapahuma vei tällä kertaa Turkuun. Maapallon keuliltaan menettänyt vuodelle 1959 muodistettu Taunus tunnetaan germaanien keskuudessa liikanimellä "Seitenstreifentaunus", siis Sivuraita-Tanari. kertaa. Tuomiokirkon historiallisiin maisemiin oli kokoontunut kiitettävä määrä yleisöä. Lähde autoiluretkelle SA-HK:n retkeilyajot järjestettiin tänä vuonna 52. Mobilisti 5/11 88 Turku.indd 88 1.8.2011 22.58. Lloyd LP600 Alexander oli yksi viimeisiä saksalaisia kääpiöitä. Pesosten Lancia Aurelia jonottaa suuren jenkkiauton perässä vuoroaan.
Ajoneuvoharrastajien kirkkopyhää vietettiin Lapuan tuomiokirkossa 29.5. Skoda Felicia Superin plastiikkinen kovakatto istuu söpöön itäcabrioon varsin uskottavasti. Custom-Letukalla ajaessa voi nähdä valon. Italialaiset tunnetaan urheilullisista moottoreistaan. Mobilisti 5/11. Tekevätkö tykkivanteet ponttooni-Mersusta urheilullisemman, kun konepellin alla raksuttaa hurja 50-hevosvoimainen diesel. Fiat 132 autenttisessa 70-luvun värissä. Toyota-nostalgiaa koettiin jo seitsemättä kertaa Seinäjoen Maakunnan Autossa kesäkuussa. – jo kolmatta kertaa. Näitä ei puissa kasva. 20-lukuisessa Fiat 509:ssä oli jo kannen yläpuolinen nokka-akseli ja kansiventtiilit. Paikalla nähtiin kaikkea alkuperäisestä Hiluxista neliveto-Terceliin. Takavalon, tarkemmin ottaen. Iso 1963 Dodgekin oli tullut katsomaan kaukoidän ihmeellisyyksiä. 89 Vuosina 1975-80 valmistettu 128 Panorama pitkine takasivulaseineen on varsinainen säilymäihme. Gruppo Fiat Finlandian vuosikokoontuminen tapahtui tänä kesänä Vaasassa. . . kuvat: Arto Ratinen 89 Ratinen.indd 89 1.8.2011 23.01
Heitin autoon paremman akun ja väänsin avaimesta. Heinäkuussa hermoni vihdoin pettivät. Joku sen kaltainen pakkovaruste, jonka uushankintahinta lienee luokkaa tuhat euroa. Mitä tuollaisen 50 euron nykykökön kuva tekee Mobilisti-lehdessä, niinkö. Talvella katto plopsahti sisään silkasta lumen painosta. . Kas kummaa, miten mielikuvituksettomasti perässä hiihtävät lehdet nyt jauhavat samaa muotia. Auton muotoilu on niin rajua sekamelskaa, että takuulla vanhustentalon nestorikin herää pohtimaan, mikä laite on. Yksi neukkuautojen hyveistä on aina ollut turhuuksia välttelevä selväpiirteisyys, joka lienee opittu jenkkien lend lease -apuna lahjoittamista tuhansista autoista. Sen nämä ”nykyautot” osaavat. Monen kuvan kohdalla joku parkaissee: ”Eikös se Reemer tuota vähää tiennyt?” tai ”Mitäkös lukuarvoista tuossa sitten on?” Siinäpä se. Olisiko tällaisella Volvolla, vastoin 200-sarjan ennustuksista opittua, joskus sittenkin keräilyarvoa. Sen pihalta starttasi heinäkuisena viikonloppuna lähes 80 "vanhaa" Toyotaa Toy-Fun -yhteisajoon. Kerholaisten kasvoista paistoi silti sama into, kuin meillä vaariluokan alkumobilisteilla oli T-Fordeinemme ensimmäisissä SA-HK:n retkeilyajoissa. Mittarissa 290 tkm, vuosimalli -90, katsastus päättynyt kolmisen vuotta sitten. Löytyy hyväpeltistä 1976 Opel Mantaa, Saab 99 ja Talbot 1501, ynnä tämä, etten sanoisi lajissaan yllätys. Auto tulla tupsahti vasten tahtoani kesäpaikkamme pihalle. Tällaiselle Hesan asukille on myös aika uutta se, että mitä rajummin urheilullinen Lappeenrannassa näkemäni Toyota oli, sitä varmemmin siinä oli ratti oikealla – merkkinä siitä, että se on ostettu Vladivostokista, jonne Japani tuppaa tyhjentää "jäteautonsa". Taitaa hipoa jo MA-ikääkin, ainakin sitä vanhaa 25 vuotta. 90. Poikani jälkikasvun piti kuulemma päästä vähän ennalta opettelemaan ajamista. Vähän kummastutti edellisen omistajan pihiys, kaikki mikä voisi kiiltää oli raksittu pois, myös takana olleet radion kaiuttimet. Uskallan yhä avoimesti tunnustaa, että tietoaukkoja rysähtää vastaan. Moniko muu tunnustaa laillani, että luulin jo tämän uljanovskilaisen autotehtaan ajat sitten vaipuneen unholaan tai sulautuneen johonkin läntiseen ajoaparaattiin. Sitten kiersin taakse, hämmästyäkseni. Neukkujen GAZja UAZ-sotilasmaasturit jättivät kuitenkin syvät, väittäisin että sympaattiset, muistot satojen intin käyneiden mieleen. Ymmärrettävää, eihän tämä edellisen mallipolven Multipla vielä mikään ikäauto ole. Samalla vilkaisin hanskalokeroon jääneeseen rekisteriotteeseen. Pikkuhämärä kuva lappeenrantalaiselta ostoskadulta, osin siksi, etten ihan kehdannut kuvata kaikkien nähden. Mobilisti 5/11 Kuvatalkoot Ei tässä sinänsä mitään kaihoiltavaa kai ole, autokin on kaikkea muuta kuin keräilyikäinen. Ja niille sijoille se sitten jätettiin minun riesakseni, p…les! Annoin auton seistä pihalla kaksi vuotta, enkä pelkästä ketutuksesta kajonnut siihen sormellakaan. Helsingin vanha-autoilijat tapasivat kokoontua alkukesän tiistaisin Bembölen kahvituvalla. Katalysator, niin ainakin takaluukussa isolla lukee. Ensin ajattelin, että kas, joku Koreassa tai jossakin hiiden Hindustanissa tehty jälkijättöinen 80-luvun Datsun. En juuri onnistunut näkemään iältään 30-vuotiasta vanhempaa osallistujaa, enkä liioin neliovista Toyotaa. Sitten iski sääli. Katsastuslappujen mukaan näkee, että tällä ajettiin vuoteen 1994 mennessä 16 000 kilometriä, loput 800 kilsaa ilmestyivät vasta seuraavien 17 vuoden aikana. Ajettu kaikki 16 800 km. Oli siinä tällaisella pappa-Reemerillä ällistelemistä. 90-91 Matakuumaista.indd 90 1.8.2011 22.32. Ollaan Multiplasta mitä mieltä hyvänsä, sen keräilyarvo lienee Suomessa taattu. Sitä miettiessä valtaosa näistä päätyy jo paalitavaraksi. Tuotiinko niitä edes virallisesti Suomeen. Otin nämä kuvat Lappeenrannan Bilteman parkkipaikalla, jossa ehkä joka viides auto kantaa noita risuaita-rekkareita. Jukukäki, se lähti hetken vikuroituaan kauniinkuuloisesti käymään. Jos malttoi olla kyllin viitseliäs vilkaistakseen naapuritontille, odotteli siellä tämä siisti neliovinen 144, ehkä vuodelta -67, tuulilasissaan varsin kohtuullinen hintapyyntö 1 500 euroa. Itselleni jäi vaikutelma, että vain joku ytimiltään parantumaton Fiat-fani, kuten TM:stä nykyisin eläkkeellä oleva Rovaniemellä asuva Kari Pynnä, maahantoi tuollaisen jälkisyöttönä. Miehellä on sivusilmää ottaa talteen kaikkea kummaa. Haetaan ihan Ruottista asti sellainen, ikään kuin niitä ei Suomesta löytyisi. Kuinka monesti kuulinkaan vielä tämän vuosituhannen alussa besserwissereiden väitteitä, ettei laatikkomaisilla 200-sarjan Volvoilla tule olemaan ikinä keräilyarvoa. Pian 50 vuoden kokemuksella luulen tietäväni, etteivät onneksi sentään kaikki ole kiinnostuneita vain niistä muutamasta muotija arvonnousumerkistä, vaan myös aivan hullun mätäkuumaisista kuvaaiheista. Siinä kun tapaa monesti syntyä tilanne – joskus antoisakin, jossa kysytään mikäs mies kuvailee ja miksi. Mojautin kerran sisäkattoon ja se oikeni kupruja jättämättä. Minulla on aina kamera ja sopiva annos lapsenmieltä mukana – jopa ns. kesälomalla. Ja sitten vielä ihmetellään, kun joku luopuu kuulemma pitkäikäisen Volvon käytöstä puolilta päivin. Jantusta vastapäätä on autoliike Hatakka. Sellaiset saisi 7 kilometrin päästä, siellä kun lojuu jopa ehkä parempi 460 GL Katalysator kaikkine kiilto-osineen. Hassua ettei näitä tuoda Suomeen. Väitä vielä ettei Suomesta löydy erikoisia autotaustoja. Tyystin tavallinen neukkujen Samara. Nopeat syövät hitaat… Lappeenrannan Toikansuontiellä toimii autovälittämö Jantunen. Auton yhdellä ja samalla ikäomistajalla oli näitä kaksikin, tämän toimiessa kai varakulkimena. Laillani käyttäytynee vain joku toinen sota-ajan kakara. Ei tässä tällä iällä ja näillä helteillä jaksa liikoja ajaa, niinpä enimmät tässä nähtävät kuvat ovat jälleen akselilta Helsinki-Lappeenranta. M inkäs tiikeri täplilleen voi. Ne kun on tehty bulevardeilla asuvien hienostelijoiden ehdoilla, pursuten kaikenlaisia joutavanpäiväisiä sähkötoimisia mukavuusalan hilavitkuttimia. Omistin aikoinaan kolmekin Toyota-maasturia, mutta en enää sormellakaan koskisi vastaaviin nykyversioihin. Tallin nurkissa pyöri vielä moottorisahan teräketjuöljyä jolla sivelin pikaisesti alahelmojen pintaruosteet näennäishäivyksiin. Seuraavaksi tarrasin imuriin, en yksinkertaisesti kehdannut istua moisessa sontaläjässä.
Niitä oli uutena tarjolla HAK ry:n (Helsinki) rompetorilla toukokuussa. Pidin vuosia haloota yllä toivossa, että tämä ehkä ainoa koskaan Suomeen tuotu, japanilainen PMC (Prince Motors Corporation) avolavapaku olisi maltettu pelastaa. Bror Gunnar Söderholm ansaitsisi tämän 1939 Horchin entisöinnistä sitkeysmitalin. Siinä kun on tehtaan tekemä rivikuutonen nokalla, muistelen, että kone tuntee nimen Hurricane. Sen jos pakkotilanteessa joutuisi myymään pois, ei ehkä saisi kuin hitusia kunnostukseen menneistä varoista takaisin. Parempaa Saabkannustajaa et nimittäin löydä. Yhdyn täydestä arvostukseen, jota Simo yhä nauttii. ”Horch” sanana merkitsee muuten ”kuuntele tai tottele”. Neljäs olisi vielä tehtävissä, sillä Reijo Koivuselta Mäntsälästä löytyy kylläkin ruostunut, mutta tavallista erikoisempi yksilö. Tuotannon loppupään yksilöt eivät osanneet edes ruostua. Oli penteleen kuuma, mutta Eltsun suoralla parveili jo 30 tuttua kasvoa; toimittaja Erkki Vanhanen, Jyrki Ahava, Kim Snellman, molemmat autourheilun TV-Pulkkiset jne. Taisin näet vähän kyykyttää Simoa, joka näyttikin auton ostajaksi alaikäiseltä. Tiluksilta löytyy ”se toinenkin” esim. Veho Oy toi kuvan kaltaisia Willys Station Wagoneja noin 195457 Suomeen varmaan tuhatkunta (?), mutta niitä löytyy arvioni mukaan kunnostuskelpoisina vain 10-15 kpl. Hän oli ison luokan keräilijä, jonka tallennuksia nyt myyvät Reinon pojat. Hubodometer sen kannessa lukee, mutta mikä ihmeen laite tämä on. Haitari, jota auton apukuljettaja näppäilee, on sekin Horch-merkkinen. En ihmettelisi vaikka tämä Joutsenon yksilö olisi niistä paras. Olisi jo korkea aika havahtua tajuamaan, että takatuuppari-Skoda oli itse asiassa erittäin hyvä auto. Liian moni silmäilijä lipunee eleittä tämän ohi. APL-92 -kilpi saattaa olla jopa alkuperäinen. 91 Kuvatalkoot Sain kesäkuussa tekstiviestin:” Olen juuri nousemassa Hampurin kentällä koneeseen ja olen pian Helsingissä. tuulilasi on nyt ehjänä Norjassa. olivat niin yksilöllisen makuisesti tehtyjä, että kävi mielessä antaa kullekin oma nimi. Sain silloin jokseenkin yksin päättää kuka sai uuden 96:n – niitäkin kun piti vielä silloin jonottaa jotkut 3-6 kk. Tämän, tiedä vaikka sukellusveneen periskoopin ja pystysorvin sekamelskan, koonneella on aikanaan ollut mielikuvitus kunnossa. Siinä sitten ähkäilin kuka Simo, kunnes mieleen tislaantui yksi mahdollisuus, Lampinenko. . Varaa aikaa huomiseksi kello 10, tavataan Eltsun suoralla. Autoharrasteen (Viipurinkatu, Hki) Onni Tuominen sen aikoinaan mestaroi toimivaksi. 90-91 Matakuumaista.indd 91 1.8.2011 22.32. Simo”. Kyseessä on eräänlainen pyörään kiinnitettävissä oleva nopeus -ja matkamittari. Norjassa PMC-harrastus on vahvempaa ja siellä näitä on tallessa neljä. Sillä kelpaa jo ikänsäkin puolesta osallistua vanhojen autojen ajotapahtumiin. Olihan se sitten kiva kuulla itsensä Simon suusta: ”Kai, tule tänne yhteiskuvaan, sinähän minulle sen ensimmäisen ralli-Saabin möitkin.” Omasta puolestani en ole erityisen ylpeä silloisesta suorituksestani. Näitä voitiin käyttää mm. Veikkaisin että soitin on sittenkin 1950-lukuista itäsaksalaista tuotantoa. CCCP-sivuvaunupyörään sopiva lulla ym. Reijon taltioiman Willys STW:n taustatarina on erikoinen, se kun on entisen Oulunkylän Kesoilin käyttöauto. Kuva on toukokuisesta Helatorstaiajosta. Silkka uteliaisuus pani minut ilmestymään määrättyyn tapaamiseen. Onhan se vähän ruma, totta. . perävaunun pyörissä, jos vuokranmaksun peruste oli km-määrä. Hyväkuntoisen Suomi-yksilön kori ja pellit olivat säilyneet hyvinä, mutta V8 -moottori oli paha ja pitkäaikainen ongelma Se kun oli – taas kerran, perisaksalaiseen malliin – melkein yksilöllistä käsityötä. Norjalaiset tulivatkin empimättä Lappeenrantaan asti noutamaan autosta varaosia, mm. Oli ilo nähdä näin hyvänä varjeltu Skoda 1000. Kouvolalainen Reino Tamminen jätti meidät keväällä 2011. Autohistoriallisen Seuran Matti Kanervolla on kaksi entisöityä neloskoneista STW-mallia ja jostakin maakunnasta löytyy yksi rodihenkeen elvytetty pickup. Tiukan paikan tullen Reinon veli, Samuli, tuntenee asiaa. Ihmettelin miksi minut oli kutsuttu paikalle, olenhan kaikkea muuta kuin rallinimi. Kunnioitettavalla viitseliäisyydellä entisöity auto, johon on haarukoitu vaivalla vaikeita kiilto-osia Englannista asti, osa kromattu Amoila Oy:ssä. Mobilisti 5/11. Vaikka Veho toi näitä Austin A 40 -henkilöautoja Suomeen vuosina 1951-53 melkoisella varmuudella yli 1 000 kappaletta, veikkaan että kulkukelpoisia on jäljellä vain viitisen. On suorastaan sankarillista, että joku näkee tuon vaivan noin ”halpaan takavuosien käyttöautoon”. Tiesin, että olin ollut olevinani 50 vuotta sitten aika kunkku ollessani hommissa Saabin maahantuojalla, Importerilla. En silloin tajunnut että kaverilla oli 16-vuoden iästään huolimatta erikoislupa ajaa autoa, kylläkin vain linjalla PorvooHelsinki. Massatuotantoajattelu oli tästä voimanlähteestä todella kaukana, männät mm. Voisiko valmistajakin olla sama
Restaurannassa kuvattu Gaz-51. Mobilisti 5/11 Auringonsäde Kostaja oli perinteisen autotehtaan ainoa amerikkalaisomistuksen aikana suunniteltu malli. Mazda 616 Capella 70-luvun alusta. Koeajojen jälkeen rahoittaja kutsui hätiin Hans Ledwinkan lisäämään neljännen pyörän ja toimivan alustan. 92. Honda Civic Type-R:n edeltäjä, Civic S. AMC Ambassador 1973. Hiukan keskivertoa vaativampi harrasteajoneuvo: Scania melkein mahtuisi vielä normitalliin, mutta säiliötä ei pieneen pihaan pysäköidä. Jousituksen osat ruostuivat niin nopeasti, että autoja jouduttiin korjaamaan tehtaan laskuun. Yhä uudelleen palamaan syttyvän Feeniks-linnun symboliikka ei oikeastaan istu henkilöautoon, mutta Pontiac Firebirdin graafinen ilme on todella tehokas, ainakin riittävän nuorekkaana pysyneessä mielessä. Välimallin takapuskuri, sillä vuonna 1974 autoon tuli turvapuskuri, mutta 1972 siinä ei vielä ollut kumisia pystykäpyjä vaan kromatut. Mutta milloin siihen on rakennettu moinen miehistöohjaamo. Suomeen wankelmalleja tuli pari kappaletta, mutta maahantuoja piti ne visusti itsellään ja myi sitten pois silmistä Ahvenanmaalle. Tätä vehjettä myytiin kahdella nimellä, aluksi Spatzina, sitten Victoriana. Näihinkin tehdas tarjosi wankel-moottoria edistysmielisille asiakkaille. Moparista tuli Volkkari Chryslerin myytyä Argentiinan tehtaansa Volkswagenille. 92-93 Jussi ja ruotsinromut.indd 92 1.8.2011 22.34. Sitä ei pidetä kovin menestyneenä, vaikka autoa myytiin usealla eri mantereella ainakin seuraavilla nimillä: Sunbeam, Hillman, Talbot ja Chrysler Avenger, Dodge Polara, Plymouth Cricket ja Volkswagen 1500. Kummassakin tapauksessa laite sisälsi Messerschmittin tekniikkaa oikean auton näköisissä kuorissa. . . Ajoneuvon alkuperäinen suunnittelija halusi autosta kolmipyörän, jossa takapyörä olisi kiinteästi korissa. Auto, joka aiheutti Yhdysvalloissa siihen mennessä suurimman tuontiauton takaisinkutsukampanjan
Timo Kytö lähetti meille kuvia Älvbyn bensiinimuseosta Ruotsista ja Lampinsaaren kaivoskylästä Keski-Suomessa. Opelin piirteitä odotellessa voi vaikka vaipua maastoon. . Vabis taas lyhenne sanoista Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertälje. Kaikista autoista tulee vanhemmiten ooppeleita. . Rivin ensimmäinen on jo muuttunut sellaiseksi. Siis: Älkää lähettäkö meille museokuvia, vaan menkää nyt hyvät ihmiset edes museon takapihalle... 92-93 Jussi ja ruotsinromut.indd 93 1.8.2011 22.35. Moottorista riippumatta voimme epäillä asuntovaunun tulleen jonkin isomman vetämänä paikalle. Skoone on latinaksi Scania. Glasin 04-sarjaista kupeeta valmistettiin 1962-65, mutta onko tämä 1004, 1204 vai 1304. Tämä olkoon esimerkkinä A-luokan Kuvatalkoot-materiaalista. Mobilisti 5/11. Kaupungin rakennusviraston jyrä on vuodelta 1949, mutta minkä kaupungin. Vaikka Södertälje ei sijaitse Skoonessa, yhdistyivät Scania ja Vabis vuonna 1911. 93 Ruotsin romuja Saab vastustaa yhä ooppeloitumistaan
Asettaisimme itse panoksemme voimamoottorin puolesta, ihan puhtaasti todennäköisyyksien valossa. Aavikkoväriä käytettiin kuulemma myös pohjoisen rintamilla, mutta mikä on viikinkiaiheisen maalauksen historia. Tuotanto jatkui pitkään, eikä sen loppumisen päiväyksestä ole tietoa, mutta 1997 yhä käytössä olleiden autojen alkuperäisiä monipolttoainemoottoreita vaihdettiin tuhansittain pois Renault-tekniikan tieltä. Yritys yhdistyi toisen sveitsiläisen valmistajan kanssa vuonna 1982, mutta suurimman osan osakkeista omisti jo tuolloin MercedesBenz, joka lopulta lopetti perinnenimen käytön. Sieltä, täältä ja tuolta 94-95 KT.indd 94 1.8.2011 23.08. 94. Tehdastekoinen vai korinvaihto. . Onneksi hän lähetti ne juuri oikeaan paikkaan, meille. Muuten hienon alkuperäinen bussi, mutta nuo nykyvanteet hieman häiritsevät. Lukijamme ja pitkäaikainen satunnainen avustajamme Timo Mononen on ottanut nämä kuvat vähän sieltä sun täältä. Haetaanko tässä SS-divisioona Wikingiä, vai oltiinko tätä pyörää lähettämässä Himmlerin kesäksi 1940 kaavailemalle kansatieteelliselle tutkimusmatkalle Islantiin. Näitä Berlietejä tehtiin noin 19 000 kappaletta, joista 17 000 Ranskan armeijalle. Täällä meillä loppu tuli joskus nopeasti. Yksikin pönttö saattoi katkaista lupaavan uran. Optimisteina pidämme myös uudelleensyntymää mahdollisena. Tämä auto on mallia 5D. Eri versioiden eron näkee isolohkon vaatimasta kyhmystä konepellissä, eli siitä joka ei juuri nyt näy. . Sveitsiläinen Saurer otti D-tyyppinsä tuotantoon vuonna 1959. Peugeot 404 kestää ja kestää, ainakin Afrikassa, jossa niitä on yhä ammattikäytössä. Gruusian nuorten naisten kristillinen yhdistys, eli amerikaksi YWCA, Georgia. Avomallinen Fiat Ritmo saattohoidossa. Berliet GBC 8 KT otettiin Ranskan armeijan palveluskäyttöön 1950-luvun lopulla. Mobilisti 5/11 BMW R12 sodan ajalta. Honda N360 tai N600
Miksi näitä ei kukaan harrasta. Auto on kuulemma Latvija ja kuvakin on todennäköisesti otettu siellä päin. Harrastekohteeksi ikääntyessään auton käytännöllisyyden arvo yleensä häviää, joten pienestä, hitaasta ja ankeasta koko perheen tila-autosta voikin askarrella pienen, hitaan ja ankean kaksipaikkaisen urheiluauton. Kuinka hienoa olisikaan ihan itse tyhjentää omat ja vaikka naapureidenkin roskikset aidolla Amerikan-Mackilla. . Ai ei vai. Miss, on tuo aarnikadaaveri. Oshkosh on 94-vuotias kuormurivalmistaja, joka alusta alkaen erikoistui työkoneisiin, yleensä nelivetoisiin. Rättisitikka kilpaili oikeiden autojen kanssa ainoastaan käytännöllisyydellään. Kilven perusteella tämä miehekäs koulubussi on tarkoitettu Belgian vaativiin oloihin. Näkyvyyttä tällä on selvästi haettu, mutta missä käytössä. . 95 Austinilla oli tapana maalata autojen moottorit tumman vihreiksi. 94-95 KT.indd 95 1.8.2011 23.09. GMC:n lava ja jousitus vaikuttavat normaaleilta, mutta ohjaamo on nostettu puolisen metriä vakiokuormuria ylemmäksi. Tämä Allegro on näköjään pelkkää moottoria. Mobilisti 5/11. Tässä kuitenkin malliksi muutama takapyörävetoinen lentokenttätankkeri
Vähän tässä tulee kaihottua takavuosien perään. . Se oli muuten aika odotetun makuinen, mutta selvästi sen ajan muita japsiautoja terveesti korkeampi. Pääsin aikoinaan 1960ja 70-luvuilla näkemään autoalan ulkomaantapahtumia lähes läkähtymiseen asti. Auto itsessään oli ikimuistettavan kova kulkija, mutta tapaus oli sinänsä järkyttävä. Hollantilainen pariskunta oli saapunut Leningradiin. Tämän kuvan otin Sveitsin Genevessä kaupungin keskustan rannalla, enkä edes kunnolla tajunnut mitä kuvasin. Kuvaa katsellessani ihmettelen, miksei kukaan enää tuo tarjolle uusia tuon kokoisia matkailuautoja, vaan ainoastaan ylikokoisia ja -korkeita liitereitä, joille pelkästään katollisen talvisuojan löytäminen on tuskaa. Kuvassa AL-lehteen ammoin koeajamani Matador. Siihen sisältyi yksi kadunylitys liikaa, mies jäi kuorma-auton alle menehtyen, ja auto jäi sinne. Citroen GS esiteltiin pian tämän jälkeen. Eräässä 007-elokuvassa mm. Taisin osua kuvaamaan prototyypin, josta sittemmin on paljon puhuttu. Ja nyt niitä löytyisi, kysyn vaan. Luulen, ettei niitä ehditty tuoda ennen merkin Suomen tuonnin sammumista, hyvä jos 40 kpl. . Koeajoin joskus 1970 silloin äärimmäisen kalliin, ja siksi harvinaisen, aidon ”tehtaan tekemän” VW Camping -bussin. Montako tuonnäköistä mahtoi säästyä tähän päivään. Mobilisti 5/11 96-97 KLB-talkoot.indd 96 1.8.2011 21.52. Mistä ihmeestä imi aikoinaan voimansa mielestäni perustelematon kuvitelma, ettei Rambler, yleensäkään AMC-tuote, ollut muka kestävyydeltään muiden jenkkituotteiden veroinen. Floridan poliisit, ja tuotesijoittelun myötä kaikki muutkin hahmot, ajoivat AMCtuotteilla. Ennen yöpuulle käymistä he päättivät tehdä kävelyretken lähimaisemissa. Koeajoin aikoinaan (1970?) Maaseudun Autoliiton (MAL) Auto ja Liikenne -lehteen Isuzu Florian -henkilöauton. Keulalla lukee ”BLMC”. Kuva on kotitalomme portilta. Kuvassa temmeltävät herranlahjani ovat iältään tänään 50 rajaa lähestyviä. Hollantilaisen MAL:n sisarklubin edustaja on tullut noutamaan Glasia, jonka ajamalla tapahtuneen noudon Leningradista Helsnkiin otin MAL:n puolesta hoitaakseni. DIAT ALK OOT 96
Vaiko ”Domaine” tms. Niin hyvin, että tiesin lähes joka kevät odottaa hänen meille pistäytymistään – aina alla on sen vuoden mallia oleva ja huom. . Tämä kuva on myöhempien aikojen BL Sherpa -pohjaisesta Dormobilesta. . Hän oli vanhempieni tuttu, jolla meni mm. Se oli sitä aikaa, jolloin British Leyland tai BMC suolsi ulos kaiken maailman badge engineering -tapauksia. Kun taas kävin Lemillä, piipahtaen Juvolan autohajottamossa, harmitti nähdä siellä jopa peltikaton päälle, vähän kuin ilkivallalta suojaan nostettu vastaavan kaltainen, mutta vanhempi, Ford Thames 600 Dormobile -matkailuauto samantapaisin kattoratkaisuin. Otin kai sen siksi vain, etten olettanut vastaavaa sen jälkeen enää näkeväni – kuten on tapahtunutkin. Tässäkin oli pohjana Austin Allegro, joka oli saanut Vanden Plas -naamataulun ja -varustelun. takaoviratkaisussa on jotaikin samaa kuin Renaultin aikansa taksimallissa, Prairiessa, mutta yleisvaikutelma on matalampi. Oli sellaisiakin aikoja, toisin kuin nyt, jolloin kihisin haluja päästä käymään Sjuuressa ja Mjahtavassa Idässä. idänkaupan ansiosta hyvin. Onhan se hirvittävän huonoksi päässyt yksilö, mutta tuotiinko niitä Suomeen enemmän kuin arvioimani kaksi. Suomesta ostettu Mustang. 97 96-97 KLB-talkoot.indd 97 1.8.2011 21.53. Otin tämän kuvan Turussa joskus vuonna nakki ja sota. Tämän kuvan idea ei ehkä avaudu enää kaikille. Se kuitenkin esittää Salossa asunutta, nyt jo edesmennyttä maatalouskonealan yrittäjää, Matti Salmea. Otin tämän kuvan luullakseni vuoden 1967 vaiheilla Ljeningradissa, joka silloin vielä kihisi Saksasta 1945 ryöstettyä tai perääntyvien saksalaisten jälkeensä jättämää autokalustoa. Sivulinjassa ja mm. Muutaman päivän aikana näin varmaan kymmenkunta tällaista 193839 Opel Admiralia, jollaisia yksi muuten jälkituotiin Virosta joskus 15 vuotta sitten – uudelleen hävitäkseen… Luulen kuvanneeni tämän joskus Lontoon autonäyttelyn yhteydessä. Uskaltaisinko veikata, että näiden Suomi-Mustangien osuus nykyisestä tuhatpäisestä villihevoskannasta olisi korkeintaan 5%. Mobilisti 5/11. jotain. Auto on Renault Fregaten farmariversio, eli break
yhteistä. Kehitys jatkui ja suomalainen maatalousneuvonta oli huippuluokkaa. Elää?tilanteissa?ja?hetkissä,?joissa. tuvasta.. jotka. loputtoman. 2010-luvulla töihin kiirehditään keskimääräisesti viisi vuotta vanhalla japsicadillacilla, lomille suunnataan ulkomaiden suosikkikohteisiin tai hautaudutaan itikoiden syötäväksi mökille. -?Ja?se?on?valmistettu?vuonna. museoauton. vielä. siis?teki. anellut. tarkkuussilppuri?Fortschritt?vuosimallia?1989?oli?ennen?palvellut. lainaa. haluavat?koko?ajan?toimia?äärirajoilla.. kanssa. Tosin. tapaukset.. korjata. pankkiin. Uralin. -Se. kolhoosimuseosta.. Marketta Sandberg Kaatuu se näinkin KPS-5B "Frank" -niittohävittäjä 98 Naisen ääni.indd 98 1.8.2011 21.54. . viljelijöille.?Mobilistit?ovat?suuria. kävellyt. jolle. Mobilisti 5/11 Tavalliset ihmiset suunnittelevat elämäänsä ja ratkovat ongelmiaan perinteisesti. ei. yhteen. hyväksytty. hinkkaamasta. kylkeä.. Traktoreiden merkit ja mallit vaihtuivat vuosikymmenten saatossa. voi. 1991,. vaikenen.?Katselen?vain?ja?ihailen.?. mobilistini. Viron-matkan. omintakeiseen?tapaansa?tilallamme?heinänniiton?suuren?mysteerin.?Hän?ei. starttaavat. Itsekulkeva. ja. kansanosa,. suosittelemaa. vartalosta?näyttää?kasvavan?vielä. totesi?tyytyväisyyttä?hykerrellen. ja. vanhinta?en?kehtaa?mainita.?Käytettävät?koneet?ovat?kuin?maatalousneuvojan?painajaisunesta?tai. Sen asemaa ei kyseenalaistettu ennen kuin viljelijöiden enemmistöllä oli mahdollisuus hankkia traktori. ja. 1?500?lehmän?sovhoosissa.?Ilmeisesti?tämä?sovhoosi?oli?niin?minikokoinen,?että?koneeseen?jäi?vielä. Ei. ostoon.. Monen. ei?sitten?millään?kelpaa.?Heitä?kutsuisin?mobilisteiksi.?He?ovat?ihmisiä,?joilta?on?jotenkin?mennyt?kehityksen?kulku. jotka. Sen?entinen?omistaja?ei?vaan?saanut?sitä?ikinä?toimimaan.?Eli?kaiken?lisäksi?se?on?ihan?käyttämätön,. plarailun?jälkeen?pihaamme?saapui?hökötys.?Installaatio,?monumentti. Asia. erikseen. virallinen. apukättä. Poissa?silmistä,?poissa?mielestä. mukavaakin.. maalipinnalle. KPS-5B,. sellainen.. Vielä 50-luvulla hevosella oli merkitys suomalaisella maatilalla. ihmeet. eikä. yhden. niittokonetta.. lisää,. Perheen. jätöksiä. ovat. täysin?ohitse.?Jos?pysähtyneisyys. edellisestä?kodistaan?toimintakykyä.?Kun?Ukrainan?ja?Itä-Saksan. tullut. pari. eestin-?ja?venäjän?kielen?sanakirjojen. 98. kuuluvasti. olla. . kaatamaan?tulevina?vuosina?heinämme.?Ei?tullut?kukaan,?mobilisti?teki?sen?ihan?itse.?Niittokoneen?pariksi?hän?hankki?Virosta. millä. täsmensi. Virosta.?Löysin?sen?naapurikylästä.. masinistin. vain. O n?kuitenkin?olemassa. tilannut. niittokone!. yksityisajattelijoita,. urakoitsijaa,. suinkaan. vaarallista.?Tietää. itsekään. energiaa?vapautuu?kun?ei?tarvitse. minä. Mobilistit,. normaali?ihminen?ei?tahtoisi?viettää?minuuttiakaan. tiedä,. puhelun,. vuosikymmenellä?elävät.?Minun?taloudestani. on. Valmistusmaa?Ukraina,?mobilisti. toisen. maatalousneuvonta?on?aikoja?sitten?kääntänyt?selkänsä?tällaisille. ratkaisi. ihmeen.. Mitä. mistään. oman. Kymmenen?vuotta?sitten?oma. miehen. niinkin,. että. Kaikille historian ajanjaksoille löytyy omat menetelmänsä. paikalle. Ihan. ja. ole. menetelmä. järin. todennäköisesti. ja. Itä-Saksan. tilallisen. uusin. vaikuttaa?vain?vapaa-aikaan,?se?ei. liittynyt. muutaman?kerran?ja?mietin?kuka?tulisi. ostanut. eivät. neuvonnan. että?puolison?löytää?pihan?perältä. Aikaa. hän. käyttöauto?on?vuosimallia?1987,. Suomen. Nielaisin. sää?on?tehnyt?kepposen,?mobilisti. löytyy. paatuneimmat. niittokoneen
oli. oli. vaikutuksesta.?Vielä?Daffodilin?seuraajamalleissa?44?ja?55?taka-akseliston?yhteyteen?sijoitetussa?variaattorivaihteistossa?ei?ollut?lainkaan?tasauspyörästöä,. . hihnaan. alkaen. Remmi-Jussi Daf 66 1300 Marathon Coupé 1975 Teksti ja kuvat: Petri Juola 99-102 Daff .indd 99 1.8.2011 21.57. keskipakovoiman. pienten. Mobilisti-tilaajasivut 5/11. portaaton. takarenkaiden?eri?pyörintänopeudet?käännyttäessä.?Suunnanvaihdin?sentään?tarvittiin. Artikkelin Marathon Coupé on silti aikoinaan kantanut myös Volvon merkkejä. automaattivaihteisto.. . luisto. vuodesta?1959?lähtien.?Dafien. Dafilla. vaan. variaattorilla,. kartiomaisten. valmistamisesta. oli. mahdollisti. autojen. Suomen markkinoilla suhteellisen harvinaiseksi jäänyttä Daf 66:tta valmistettiin myös muodokkaana coupemallina. 99 H ollantilaisella. hihnapyörien?välillä?oli?kuminen?voimansiirtohihna.?Välitys?muuttui,?kun?kartiopyörien?kehä. toteutettu. Volvo osti Dafin henkilöautotuotannon muuttaen mallin nimen Volvo 66:ksi, mutta pudotti samalla luiskaperän pois mallistosta. Tämä. suhteessa. hihnojen. Daffodileista. tavaramerkkinä?ensimmäisistä. muuttuu. kokemusta. jossa
mainostettiin?viiden?hengen?autoina,?mutta?monen. paikkainen. Korkeaselkänojaiset. kuin?eteenpäin?ajettaessa,?käytännössä?vain?ohjausgeometristen?seikkojen?aiheuttama?epävakaus?esti?huimimmat?nopeudet?peruutettaessa.. kolmen. eteen. kohtuulliset. liikkui.. 99-102 Daff .indd 100 1.8.2011 21.57. merkittävimmät. linjakas. ”1300. saatiin. kapasiteetti. kattolinjalle,. urheiluautoissa.?Viisto?takalasi?tekee?kuitenkin. käsiteltävyyttä?tiukoissa?mutkissa. ja. käytännöllinen. ahneempi. kahden. huollot. Havaitsette?harvinaisen?vähän?takapään?heittelemistä?liukkaalla?tiellä”,?kertoo?mallivuoden?1975. vinyyliverhoilulla,. hiostavalla. kestävällä. ja. moderni,. verrattuna. nämä. tarkistuttaminen?merkkihuollossa?verotti?omistajien. kireyden. uutuudet. kaasua,. voi. on. takavedosta. rumpujarruilla. oli. . avittamaan. taakse,. Luxe. viitaten. oli. oli. Alle. ja. 1972. esite,. perheauton. pyyhinpesurit?ajovaloissa. Teknisesti. haluttiin?viitata?Dafin?aikaisempaan?menestykseen?pitkän?matkan?kilpailuissa.. -taso. takajousituksen?geometrian?parempaan?pitoon?jäykkään. hintaluokan?autoissa?on?tuskin?toista,?joka?pystyy?tarjoamaan?kaiken?mitä?Daf?66?Marathonilla?on?tarjottavana.” Isolohkomaratoonari Moottoreina?käytettiin?Daf?55:stä?perittyä?Renault-pohjaista. ja. Moni. . perusmallissa?olivatkaan...).?Marathon-nimellä. korkeimmalle. Marathon.. Myös. Haittapuolia?olivat?voimansiirron?vaatima?tila. valittiin. sekä. helppoa:. olivat. tehdas. vaihtui. mielellään,?mikä?puolestaan?aiheutti?tarpeetonta?luistoa?ja?entistäkin?suuremman?kulutuksen. Pohjoismaissa. aiheuttama,. tuenta. ja. pidettyä. kierrokset. kolme:. eteen. Muotoilu. Vuotta?myöhemmin?huippumallin?nimeksi. levyjarrut?ja?sisätiloihin?kangasverhoilun.?Malliston. painettiin. ja. huomattavan. Luxe. nelimetriseen. ja. kilpailijoita. Sedan-. on. kylkiraita. Varusteluvaihtoehtoja. suorituskykyyn. toi. Super. lopputuloksena. kilpailijoita,?kuten?Ford?Escortia?tai?Opel?Kadettia?paremman?ajettavuuden.?1,3?litran?moottori. urheilullisen. mutta. -teksteineen. pikkuauto.?”Teille,?jotka?luulette,?että?auto?ei?voi. Huippunopeus?peruuttaessa oli?teoriassa?sama. farmarimalleja. takaistuimen?ja?tavaratilan?alla,?sekä?variaattoreille?tyypillisen?suurehkon?voimansiirtohäviön. kapea,?leveydeltään?vain?puolitoista?metriä.?Lisäksi?urheilullisen?Coupen?takalasi?on?niin?loivassa?kulmassa,?että?2+2?kuvaa?sisätiloja?parhaiten,?vaikka?tilaa?olikin?enemmän?kuin?oikeissa. nopea. -mallissa?uutta?1?289?-kuutioista?versiota.?Variaattoria?vahvistettiin,?ja?uusi?tasauspyörästö?paransi. tunnusomaisia. ajettaessa”,?kuten?myyntiesite?asian?ilmaisi.?Ajaminen. Marathon”. 2+2. käydä. tasauspyörästö.?. 1,1-litraista,. ennen. taka-akseliston. julkaisi. huipulla. oli?lähempänä?totuutta.?Ennen?muuta?siksi,?että. Daf. 1300. tehokkaimmalla?käyntinopeudellaan?kaikilla?nopeuksilla. vuosittainen. Pienen tehtaan suunnittelun tulos Vuonna. Daf. 1300. hihnojen. sekä. keskenkasvuisen. jatkuvasti. nykyautoihin. lisäksi. 66:n.. olla?samanaikaisesti?urheilullinen?ja?helppo?ajaa.. Saman. leveine?4,5”?vanteineen?(kuinka?kapeat?ne?sitten. ajosuunta,. kukkaroa.. coupémalli,?jossa?on?erikoisuutta?ja?urheilullisia?ominaisuuksia?tyylikkään?kuoren?alla?–?kiihtyvyyttä. 70-luvun. uuden. DeDion-tyyppinen. oli. autoon. saatiin. pitkittäismoottorista. varsinkin. aikuisen. olivat. kulmikas.. De. 100. neljälle.. ja. unohti. tai. tehoalueella.?”Moottori. myytävissä. muun. -jälleenmyyjän?tarjoamille?lisämittareille?ja?leveä. paikaltaan. ja. etuistuimet,?keskikonsoli,?jossa?oli?valmius?Daf. kaikkea. tavoin. Marathon. “Mukava. taka-akseliin?verrattuna.?DeDion-tuenta?ja?tasainen?painonjakauma?takasivat?tavanomaisempia. taajama-ajossa. auto. pienemmistä?nopeuksista?kiihdytettäessä,?kun?moottorin. oli. Mobilisti-tilaajasivut 5/11 Variaattori?tehosti?pienten?moottorien?suorituskykyä. autoissa. hyvää. ja. ei?antanut?nykymittapuilla?kummoista?suorituskykyä,?mutta?noina?vuosina?vähempikin?riitti.. huolimatta. ajo-ominaisuuksia.. variaattorivaihteiston. kulutus.. tilat. varustetasolle,?jonka?sai?valittua?kaikkien?korimallien?yhteyteen.?”Kunnon?varusteet?automaattivaihteistosta?savukkeensytyttimeen”,?kuten?esite?kertoi.
Hollannissa. 70-luvun. manuaalivaihteistoon. Rem-Johan.. kappaletta.. joku. valikoimista.. inspiroimana. Ratkaisuna?oli?hollantilaisen?Doorne´s?Personeautofabrik?Daf?PV:n?ostaminen.?Dafilla?oli. ja. henkilöautomalli,. Myös. ja?tavallaan?vaihteettoman?voimansiirtonsa?äänimaailman?myötä?naapurimaassamme?kutsumanimen. farmari. “Kasvihuone”?kuten?ruotsalaiset?sitä?kutsuvat.. Rembränt. vaan. . 101 Rembränt Volvo. aikanaan. erikoisen. urheilumallia,. coupén. antoi?reilu?kymmenen?vuotta?sitten?Ruotsissa. joten. käytettiin,. että. tutummaksi. haluaville.?Auto. tarjottu. sopivasti. Volvo. niin. variaattorivaihteistolla. ajoilta,. 106. pudotti. vaihtoehtoa.. turhaan. säätämättömien. tuotannossa. 1975-80. tuli?suoraviivaisesti?Volvo?66,?ja?näin?ruotsalaisvalmistajalla?oli?tarjota?pienempi?auto?sellaista. . ikään. coupe-mallisina.?Volvon?ostettua?Dafin?mallista. 99-102 Daff .indd 101 1.8.2011 21.57. ei. pienikokoinen. Sen. itse. valmistettiin. nimitystä. Kaksiovinen?sedan?ja?3-ovinen?kombi?eri?varustetasoineen?muodostivat?tehtaan?imagoon. 000. ilmeisesti. Pekka Lehtiö. ahdasta. tuli. selvästi. häämöttäessä. seuraajaksi. ja?kilpailijoiden?jo?julkaistessa?uusia?säästömallejaan?ei?ollut?aikaa?kehittää?omaa?pikkuautoa.. jota. 100-?ja?200-sarjan?mallistonsa?rinnalle?pienempää. Suomessa. sai. yli. sopineen?suppean?malliston.?Volvo?66:tta?valmistettiin. ihme,. Energiakriisin. Mobilisti-tilaajasivut 5/11. Se. silloisen. vuosina. esiteltiin. sellaisesta. markkinoille. 66:sta. Dafin. päätti. vetohihnojen. Volvon.. ja. ei. sedan,. Konservatiivisen?käytännöllisille?ruotsalaisille. kuumenemistaipumuksen. DeDion-taka-akselistolla?varustettu?Volvo?340,. voimansiirtonsa. Tyttönimi takaisin Ruotsalaiset?tiesivät?kupeekorin?olemassaolosta. autoksi.?Myöhemmin?Volvo?340?ja?sen?kaksilitrainen?versio?360?luottivat?myös?perinteiseen. tehdä. tarvitsi
Pekka?Lehtiö?vammautui?lähes?40-vuotta?sitten. Daf 66 1300 Marathon Coupé 1975 MOOTTORI Tyyppi: Nelisylinterinen rivimoottori, kansiventtiilit Iskutilavuus: 1 289 cm 3 Teho: 57 hv(DIN)/5 200 r/min Vääntömomentti: 94 Nm(DIN)/2 800 r/min VOIMANSIIRTO Portaattomasti välitystään keskipakosäätimen avulla muuttava variaattori, takaveto JARRUT Kaksipiiriset nestejarrut, edessä levyt, takana rummut RUNKORAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 3,88 m Leveys: 1,54 m Korkeus: 1,38 m Omamassa: 840 kg 99-102 Daff .indd 102 1.8.2011 21.57. lisäksi?tavaraa?tilattiin?runsaasti?hollantilaisesta. katsastuksen. Hiljalleen?Pekka?kunnosti?variaattorin?uusimalla. Daf. auto. hyväksyntänsä. moottorin. ja. oli. Mäntsälästä?löytyneen?66-loppuisen?rekisterikilven?mukaan,?kuten. Lehtiöllä. puuttuvat. pysäytti. tarpeen.. etuistuimet?tikapuumaisilla?niskatuilla.?Pölykapseleissakin?oli?Volvon?logot.?”No?otetaan?se?silti,. ei. 70-luvun. kilpailutoiminta. ollessa. Pekka. . Rajamäen?kurssikeskukseen?maalattavaksi.?Kuultuaan?että?autosta?ei?tulisikaan?ralliautoa,?opettaja. remontoitiin. rakentelun. Yksityiskohtien. alaraajahalvauksen?vuoksi?automaattivaihteinen. Volvo. kymmenellä?olleen?kummitytön?ojennellessa?joskus?työkaluja.?Moottoritilan?Pekka?maalasi?itse,. Keltainen?on?maalarille?muutenkin?vaikea?väri,. kaverin?ajettua?VW:llä?tieltä?ulos.?Niskanikamavauriosta?huolimatta?kädet?toimivat,?mutta. Kilpa-auton. Varaosa-autoista. Kattoverhoilu?on?alkuperäinen,?sillä?sen?vaihtaminen?vaatisi?lasien?irrottamista. joka. kunnostamisen. epäluuloinen,. etsiä. Mutta. . useamman. maalasi?sen?itse.?Aikoinaan?useampiakin?talvia?ulkona?seissyt?auto?on?edelleen?kuin?vastamaalattu,. kurssikeskuksessa. 66:sia,. tai. harrasteautoksi.. ensimmäinen,. aika.. tehty. olleen. Volvon. autoon. peruteellisesti?vaihdettavia?sylinteriputkiaan?myöten.?Akselistot?ja?jarrut?on?myös?purettu?ja?kunnostettu.. Leksa Kinnusen?kilpa66:ssakin?aikoinaan.?. kupeeta. maskin,. oli. Marathon. Moottori. Lehtiö.. uudemmat. Volvo-fani. ainahan?sen?voi?muuttaa?takaisin?Dafiksi”,?totesi. useita. eihän. auto. alussa. joista. Loppukiri?otettiin?tämän?vuoden?helmikuussa.?Pekka. Sisulla vaikka läpi harmaan kiven Volvo?muuttaminen?takaisin?Dafiksi?eteni?pikkuhiljaa.. Mobilisti-tilaajasivut 5/11 asuvalle. sitä. Coupé. Alkajaisiksi. puskurit,. ollut. osat.. paikallaan. saatujen. antoivat. ja. vuoksi. takanaan. tehtäväksi. historia?Daf?66:sten?parissa.?Normaalin?liikennöinnin?ohella?hän?on?ajanut?paljon?kilpaa,?suurimman?osan?urastaan?juuri?Dafilla.?Itse?asiassa. kulutusosat.. sai?AKK:n?pitkän?mietinnän?jälkeen?luvan?ajaa. käsihallintalaitteilla?rallia.?Asiassa?auttoivat?sitkeys?ja?hyvät?suhteet?aikakauden?kärkikuljettajiin.. Välillä. vain. on. oli. vuoden. ensisijalla,?vei?keltaisen?urheilumallin?kunnostaminen?nykyiseen?kuntoonsa?kymmenkunta?vuotta.?. Mökillä. varastoituna. Marathon. purki?verhoukset?ja?tuttu?satulaseppä?uusi?ne.. se?kun?peittää?huonommin?kuin?moni?muu?sävy.. Verkkoihin?jäi?Volvo?66?Coupé.?Alkuun?Pekka?oli. merkit. pisteosien. Museotarkastajat. 102. Pekalla?on?edelleen?Daf?66,?jolla?hän?ajaa?historic-rallia .. Pekka?rakenteli??autoaan?pääasiassa?itse,?toisella. ajaksi.. jälkeen. Coupén. Daf?Hobby?-firmasta.. Volvona.. Paikallinen. maalauttaa. voinut. saataisiin. rahdattiin. pitkä. vaihtanut. niin. viestitti.. oli. ylläpidon. aikanaan. Daf. hyväkuntoinen. mikä?kertoo?pohjatöiden?laadusta?omaa?kieltään.. ystävälleen. kun. oli. jo. rekisteröitiin
jo. Suomessa.. (Varaosaliiteri. mattamustaksi.. Pidempään. mustaksi. teki?korin?suoraviivainen?muotoilu?ja?väriksi?valittu?musta?hankkeesta?vaativan.?Ville?Määtän. Konepeltikatastrofin?lisäksi?ainoa?mekaaninen?vika?oli?jäähdyttimen?korkin?purkautuminen. hankkiutua. pitkästä. MGB:n. Valmistumaisillaan. Midaksesta. Työ?Rovaniemellä?on?edennyt?verkkaisesti,. hyvin?nykyautojen?vauhdissa.?Varsin?runsaalla. ei. auton. on?nyt?varmistettu?kiinni?pysymisen?varmistavalla?nahkaremmillä.. kuvitella?mustan?olevan?mustaa,?mutta?oikeasti?asia. ole. kysymys. valtaa. Ambassador. vahva.. on. -projekti. tallin. enemmän. työmatkakulkineena.. Nykyautoissa. Suomeen?matkan?taittanut?MGB?on?ollut?luoPoissa silmistä, poissa mielestä T oissa?syksynä?(herranjestas,?onko?siitä?jo?niin?kauan?)?tällä?palstalla?lanseerattu. kauppanimellä?Piano?Black,?mikä?ainakin?mielikuvana?toimii?loistavasti:?Steinway-flyygelissä. esittämä. ollut. kanssa. Ambassadoria. kitillä?korjailtu?ja?rumasti?”ihan?itse”?maalattu. valmiina. sävyiseksi. pitäen.. kuulemma. aikaa. jo. metallinhohtoisia.. sattuneen. vastoinkäyminen. maalaamo?mm.?paloi?vuosi?sitten?tammikuussa?ulkokaton?viimeisten?huopatöiden?seurauksena.. pellillä,?jonka?jälkeen?paikat?on?ruostesuojattu. voivat. ja. Alkuperäisen?värikartan?koodien?perusteelle. on?60-luvun?brittisportin?tunnelma. maalattiin. nähnyt. Luottamus. käytetään?suoraa?mustaa?väriä,?vaan?sävyt?ovat. . uusi. Omasta?kapeasta?perspektiivistä?katsoen?Ambassadorin?viipymisestä?ei?ole?ollut?mitään?haittaa.?Taannoinen?Jeep-projekti?on?pitänyt?tallin. -66. vaikka. matti.ouvinen@mobilisti.fi 103 Toimituksen autot.indd 103 2.8.2011 13.46. Siinä. Käyttövarma?brittisportti?on?kesän?ajan?ollut?ajossa?vuorotellen?allekirjoittaneen,?toisaalla. Markuksella,. tilaamalla.?Vahingosta?viisastuneena?konepelti. Lapin?Ammattiopistolla?Rovaniemellä.?Projektista?on?koululla?vastannut?maalaus-?ja?koripuolen?opettaja?Ville?Määttä,?joka?on?ohjannut?varsinaisen?työn?tehneitä?opiskelijoita. motorsport-henkisesti. käyttämistä. tapauksessa. mutta?koulujen?alkuun?mennessä?se?pitäisi?keinolla?tai?toisella?noutaa?kotiin.?Siitä?se?taas?lähtee…?. löytyi. tilapäisesti. . Englannista. Markus. pienellä. on. pellin?saisi?kyllä?varsin?edullisesti?Englannista. nahkapenkit?helteillä?hieman?polttelevat?takalistoa.?Auto?ei?kuluta?öljyä?eikä?savuta.?Suorituskykynsä?puolesta?sillä?pysyy?paremmin?kuin. yli.. Toimituksen autot Mobilisti-tilaajasivut 5/11. ensi. toukokuusta. tulisi. aukeaminen. ole. Minkä. varaosaliikkeen. Asiaa?piti?hieman?tutkia. aikaa.?Ei?niin,?ettei?tällä?välillä?olisi?tapahtunut. kori?ei?käyttöä?haittaa;?ratin?takana?MGB:ssä. pieteetillä.?. mustatkin. kotimatkakulkuneuvoksi?sillä?taka-ajatuksella,?että?siitä?voisi. mitään.?Auto?on?nimittäin?ollut?maalattavana. Herrasmiessopimuksella. lähiviikkoina. havaitsemaa?”japaninlakkaa”.?Vastaava?väri?löytyi. tiiviisti?buukattuna?muutenkin,?eikä?Ambassadorin?hyväksi?ole?Helsingissä?tällä?välin?tapahtunut?juuri?mitään.. talven. hyvään. tuulihaka. pohjaa. sen. tarkastellessa. Konttorilla. aikoinaan. maalattuna,. konepellin. jan.enqvist@mobilisti.fi tettava?ja?miellyttävä?kesäauto,?mitä?nyt?mustat. auto?sai?huilata?Rovaniemellä?vielä?kesän?ylitse,. päädyttiin?siihen,?että?oikea?väri?(AMC:n?koodi. varhaisessa. Uuden. koulun. käytettyä?pintaa?komeampaahan?ei?tältä?planeetalta?tunneta. vaiheessa. oli. voisi. olenhan. tekisi?hieman?mieli?lunastaa?jäljellä?oleva?puolisko?itselleni.?Tällä?yksilöllä?raaskisi?vaikka?ajaa. hyllystä. on. MGB. paremmin?kuin?allekirjoittaneellakaan,?ei?ole?juuri. autoni?. Onneksi. Suurin. harvoin. kanssa. auton. palasiksi.. kun?puuttuu.?Sen?johdosta?kipeää?ottanut?konepelti. vietettyäni. läpäisi?pian?tuontinsa?jälkeen?rekisteröintikatsastuksen.. vähemmän. hyväksi. suoristeltiin. tietenkään. oleva. 1A,?”Classic?Black”)?olisi?yksi?vanhimmista?autoteollisuuden. Suuremmitta?vastoinkäymisittä?Englannista. kokeilemisella. ostettiin. auto. Fordin. lopputulokseen. koulun. Moniharrasteauto-ongelmaisella. kuulemalta. Vaikka?aihio?ei?ollut?missään?nimessä?huono,. eli. Herttoniemessä). olla?sinertäviä?tai?punertavia,?miten?milloinkin.. haluaisin. outo:. nyt?mahdollisuutta?pitää?yhtään?useampaa?autoa.. Jahnin. eroon. ollut. jo. kuitenkin. 103 Arjen suurta turismia E nglannista?ostettu?1968?MGB?GT. vauhdissa,. niin.. sopiva?korkki?matkan?jatkamiseen. Maallikko. Henry. väreistä,. kuitenkin. täällä. luvannut?itselleni?pitäytyä?vain?yhdessä?harrasteautossa?kerrallaan.???. paljastui,?että?GT:n?koko?pohja?on?uusittu?tuoreella. Vanhan. ilmeisesti. pakolliseksi,. En. lähimmäksi. tai. sillä?sielläkin?on?ollut?omat?vastoinkäymisensä.. luopuminen
sija. Tänä vuonna juhlistettiin erityisesti Indianapolis 500:n satavuotisjuhlia. Goodwood Festival Of Speedissä ulkoilutettiin jälleen historiallista kilpurikalustoa. Tuloksena oli 13. Sama auto rikkoi dieselautojen maanopeusennätyksen samana vuonna, ylittäen classic tonina tunnetun 100 mailin tuntinopeuden. . Sibelius-monumentin hengessä. 104. . Vauhtijuhlat kuvat: Mikael Zelikman Diesel-Duesenberg suoriutui nelisylinterisen Cummins-moottorin voimin Indy 500:sta ilman ainuttakaan varikkopysähdystä vuonna 1931. Mobilisti-tilaajasivut 5/11 104-106 Zelikman.indd 104 1.8.2011 22.04. Matra MS 670 voitti Le Mansin vuonna 1972 Graham Hillin ja Henri Pescarolon ajosuoritusten siivittämänä
Kilpa-auton ja sivuvaunumoottoripyörän risteytys keskeytti ulosajoon. Moottorina on Fordin tuplaylänokka-veekasi. Samaa ideaa kierrätettiin myöhemmin erään Bernie Ecclestonen omistaman Brabham-tallin F1-autossa vuonna -78. Nelivetoinen turbiiniauto Lotus 56 oli vähällä voittaa vuoden 1968 Indy 500:n. Goodwoodissa auton ratissa nähtiin Al Unser Jr. Tämän maaefektin ansiosta auto oli muita Can-Am -kilpureita selvästi nopeampi. Chaparral 2J:n perässä oli kaksi valtaisaa potkuria, jotka erillisen moottorikelkan koneen voimin imivät auton alle vakuumin. Joe Leonard keskeytti kärkipaikalta viime maileilla. . . Kuka sanoi, että Austin Allegrossa oli maailman ensimmäinen neliskanttinen ohjauspyörä. Watson Roadster 168 kuutiotuuman turboahdetulla Offenhauser-moottorilla oli viimeinen Indianapolis 500:aan osallistunut etumoottoriauto vuonna -66. Kateellisten panettelun seurauksena häristin kiellettiin vain yhden kauden jälkeen. Al Unser voitti Indyn vuonna 1970 Parnelli Jonesin teamin ajattamalla Johnny Lightning Specialilla. 105 104-106 Zelikman.indd 105 1.8.2011 22.05. Englantilaisen teollisuuden harvoja viime vuosien onnistumisia ovat olleet Dyson-pölynimurit. Omalaatuisen punaniskamekaanikon, Henry "Smokey" Yunickin luomus vuoden -64 Indyyn oli Hurst Floor Shifter Special. Tämä hoover on kuitenkin aitoa Amerikkaa. Graham Hill voitti vuoden 1966 Indyn tällä Lola T-90 "Red Ball Specialilla". "Jouni Salama" oli Hot Wheels -leluautojen paha kilpailija. Mobilisti-tilaajasivut 5/11
Ei aivan Jarayn-Ledwinkan veroista virtaviivaa. . Taustalla ilmalaivasuunnittelija Sir Dennistoun Burneyn suunnittelema Crossley Burney Streamliner, joita tehtiin 25 kappaletta vuosina 1933-34. Auto syntyi, kun hillclimb-kuljettaja Jim Thomson kolaroi E-typensa ja palkkasi muotoilija William Townsin uudelleenkorittamaan sen. Vierellä oleva Tatra T87 puolestaan oli Hans Ledwinkan kuolematon tyylinäyte. 1972 Guyson E12 on englantilaista muotoilueleganssia kauheimmillaan. Towns pakkeloi ja ruuvasi uudet muodot vanhojen koripeltien päälle, ja piti aikaansaannoksestaan niin paljon, että rakensi itselleenkin samanlaisen! Tämän ymmärtää, koska Townsin luomuksia ovat myös Hustler Hellcat ja Aston Martin Lagonda. Kolmipyöräinen moottoripisara sai voimansa Fordin V8:sta ja ohjautui takapyöränsä avulla. 106. . 104-106 Zelikman.indd 106 1.8.2011 22.05. Dymaxion oli arkkitehti-keksijä Buckminster Fullerin näkemys tulevaisuuden autosta, joka parantaisi ihmiskunnan elämänlaatua. Tämän replican rakensi nimekäs brittiläinen arkkkitehti Norman Foster, joka työskenteli pitkään Fullerin kanssa 70-luvulla. Mobilisti-tilaajasivut 5/11 Mercedes-Benz 170V Kamm 3 oli Wunibald Kammin näkemys virtaviivasta
. Mobilisti 5/11. 107 107 Motonet.indd 107 1.8.2011 12.16.
108 takakansi.indd 108 1.8.2011 11.54