Mobilistin pikkuveli ilmestyy syksyllä. Ensimmäistä lehteä rajoitettu painos – keräilykappale. Mobilisti 2000 -mainos.indd 2 7/29/14 4:00 PM. Vuonna 2015 Mobilisti 2000 ilmestyy neljä kertaa, tilaushinta Mobilistin kestotilaajille 25 €, erikseen tilattuna 35 €. Tilaa heti, niin et jää ilman. Vuoden 2014 tilaus (2 numeroa) 15 €. www.mobilisti2000.
3 Sisältö 5/2014 Rambler Cross Country Wagon 6 Datsun 260 Z Turbo 14 Timo Mäkisen Triumph TR3 30 Jeep-harrastusta 34 MJP 3000 Turbo 40 Juhlapäivä Normandiassa 44 Normandian kelluvat satamat 50 Harley-Davidson Electra Glide 56 Le Mans Classic 2014 61 Jeepin muotojen historiaa 64 Brooks Stevensin Hiawatha-junat 66 Toyota Nostalgia 83 Helsingin Cruising 4. . . heinäkuuta 86 Kesätapahtumia 88 Goodwood Festival of Speed 92 Erikoistalkoot 94 Romutalkoot 96 Uutisia, tapahtumia, kuultua 22 Lukijoiden postia toimitukselle 28 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 68 Tapahtumakalenteri 82 Toimituksen ajoneuvot 84 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: Nopeusennätysten kehto, Pendine Sands 99 Italialaiset torpedoveneet Laatokalla 100 The Motor koeajoi Invictan 1931 106 Sislu_514.indd 3 7/28/14 8:39 PM. Mobilisti 5/14
syystä?ole?juuri?pidetty?meteliä.?Väki?ja?sen?perässä?vähätkin?palvelut?ovat?karanneet?maaseudulta?lähimmän. murteet?ovat?sympaattisia,?toiset?eivät. valtakunnanjulkisuudessa. muuta. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. mutta. muskeliveneillään?tai?etsiäkseen?oravanpaskaa?suojelu-. keskustoimitukset. kuinka. jotka?vain?vaivoin?verhoavat?sympatiansa?uudenlaista. toisesta. todellisuudessa. tiedotusvälineiden. trendikaupunginosan. nuotti. jakautuu. piirtein. maaseudulla. Mobilistin?toimitus?sijaitsee?Metsälässä,?aivan?Käpylän. katsoen. Pahaksi. ovat. ärsyttävyydellä. ja. Yhteistä?näille?ryhmille?on?vain?omahyväinen?leveily:. onneksi. oli?ravisuttava?muutos,?jota?on?käsitelty?perinpohjaisesti?niin?yhteiskuntatieteissä?kuin?kirjallisuudessakin.. ei. tiedostavan. kotoisin. muusta. Suomesta?katsoen?helppo?huomata.???. pääkaupungissa. kuitenkin. kulkija. helsinkiläisten. molemmin. piittaa. Mobilisti 5/14. sen,. slangiaan. stadilaiselta. Tavalliset?stadilaiset?ovat?aina?tainneet?olla?hipsteriensä?panttivankeja.?. tasan. pikkupaikkakunnan. vain. siellä. olla. saattaa. humaltunut. taivaallista.. kohtaan.. sanoen?helsinkiläisten.?Siellähän?kaikki?päätetään. kanssa. Molemmat. aivan?tavallisia?ihmisiä,?joiden?asialistalla?susikannan. Jan Enqvist Paakirjoitus_514.indd 5 7/29/14 2:01 PM. tuon. ääntä. Suomi?on?jakautunut?pelottavan?voimakkaasti.?Yli. laitureita. Monissa?kysymyksissä?ne?eivät?suinkaan. indeksikorotukset?eivät?ole?korkealla.. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. väki. etujoukko. eikä. neljänkymmenen?vuoden?takainen?suuri?maaltapako. . satakertaistaminen?tai?anarkistijärjestöjen?apurahojen. kaupunkikulttuuria. Pääkaupunkiseudun. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Kimmo Koistinen Janne Kutja Jukka Laitila Jukka Luoma Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. olemattomalta.. paha?kiistää,?mutta?vaikea?niistä?on?suurta?ongelmaakaan?tehdä.?Helsingissä?–?jopa?Käpylässä?–?asuu?myös. pitävät. –. järjestöt?ja?etelän?media.. käyttävät. suuren?kaupungin?suuntaan.?Jäljelle?jääneiden?mielestä. kuntauudistuksesta?ja?tietoyhteiskunnan?fantastisista?mahdollisuuksista?taas?vaikuttavat?irvokkailta,?kun?omaan?lapaseen?on?jäänyt?vain?kyläkoulun?lakkauttaminen?ja. Ilkeintä?viime?aikojen?kehityksessä?on?se,?että?ymmärrys?sen?toisen?Suomen?todellisuudesta?vaikuttaa. baarissa.. vinoja. kesken.. äänekäs. puolestaan. paljastaa. taida. Bremer ASIAKASPALVELU puh. juppien. kansainvälisyydestään. jupit?tekevät?sen?rahalla,?hipit?neuvomalla?alentuvasti. suurin. murre. kaataakseen. Suomea. postin?sulkeminen. . Kaikkien. käyttöön?termin?Käpylän punavihreä kupla,?jolla?viitataan?kaikkeen?mahdolliseen?elämästä?vieraantuneeseen?haihatteluun.?Käpylän?suurta?tavarapolkupyöräkantaa?tai?parturipalveluiden?ilmeistä?niukkuutta?on. tekemistä. ja. herkästi?senkka?nenästä?jos?erehtyy?puhumaan?omaa. naapurissa.. maakunnissa.?Vahva. Kai L. puheenparren. kansanosan. on. syy?on?ymmärrettävästi?kaupunkilaisten,?tarkemmin. Viimeisten?parinkymmenen?vuoden?aikana?on?tapahtunut?vielä?suurempi?mullistus,?mutta?siitä?ei?jostain. punavihreää. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 Käpylän kuplassa Helsinkiläisyys?ei?koskaan?ole?ollut?hyvässä?huudossa. tulisi. otetaan. Kaupunkilaisten. omasta. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. irrottaa. Eräs?puolue?on?ottanut?jopa?valtakunnanpolitiikassa. toimittajat,. että. reservaattina. höpinät. suurten. on. Maaseudulta. . vain. Helsingissä. elää.. maailmasta.?Eikä?siitä?maailmasta?ole?muualta?Suomesta?katsoen?tullut?paljon?hyvää.?Helsinkiä?pyörittävät?lipevät?poliitikot,?ahneet?konsultit,?ympäristö-. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. vierailevat. alueen?perustamista?varten. Helsinkiläisten. Jotkut. heijastele?pääkaupunkiseudun?asukkaiden?enemmistön?mielipiteitä,?mutta?sitä?ei?välttämättä?ole?muualta. hidasjärkisen. Suomesta. puolin. hymyjä,. ituhippien
. teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Matti Ouvinen 1956 Rambler Matkamies joka löysi paikan auringosta Rambler.indd 6 7/28/14 8:44 PM. 6. Mobilisti 5/14 Alkujaan vaatimattoman Ramblerin nousua koko American Motorsin pelastajaksi voisi verrata tilanteeseen, jossa gaselli päätyy hirvilauman johtoon ja ohjaa sitten katraansa uusille, vihreämmille laitumille.
Countryn. on. odotetun. hämmennystä?kuljettajalle,?joka?on?tottunut?arvioimaan?käännöksiä?yhden?”tähtäimen”?avulla. ole. lastata. pääpiirteissään. minimalistinen,?mutta?kaikki?oleellisin?on?nähtävillä?ja?kikkailua?on?onneksi?vähemmän?kuin. parhaita.. ja. Rambler?ei?ole?auto?tosikolle?–?ei?etenkään. oikomaan. palautus nostaa. vuodeasentoon. säästötavoitteisiin. varmasti.. on. voimakas. mutta. käy. ei. mutta. vähäeleisen. voi. Rambler.indd 12 7/28/14 8:45 PM. kyllä. hälyäänet?herättävät?luottamusta.?Vaihteisto?on. luoma. oli. kerkeästi. Chrysler-tuotteiden. . Tehostamaton?ohjaus,?jonka?keveyttä?aikalaiset?ihastelivat,?tuntuu?melko?raskaalta?veivattavalta. hiljaisissa. –. tasaisesti.. Tavaratila?on?siisti?ja?varapyörä?erillisen?luukun?alla?lattialla.?Korkeus?on?laskevan?kattolinjan?vuoksi?turhan?matala,?mutta?kyllä?matka-arkutkin?kyytiin?mahtuvat. se. hiljaista.?Moottorin?matala?murina,?vähäinen?renkaiden?kohina?ja?farmariksi?lähes?olemattomat. muttei. eläminen?on?ollut?hyväntuulisen?vaivatonta.?. vuoden. Rambler. 12. Suunnistaminen. aukosta. huomaamaton,. aiheuta. Mobilisti 5/14 käyntiin. lasi,. hyvin.. kevyemmät. ylittää. täysikokoisissa. Sisällä. montut. hidastetöyssyt. käännettävissä. joskin?perinteiseen?tapaan?vaihto?kolmoselle?tapahtuu?vaimean?humpsahduksen?saattelemana. ja. ottaa. -56. ratkaisu. huomaa,. saakka.?Takapenkki?on?käännettävissä?alas,?jolloin?tavaratilan?lattia?on?tasainen.?Mittaristo?on. sitten. tavarat.. Suuremmat. etäinen,. Isompia?kuljetettavia?varten?luukku?kaatuu?lastaussillaksi.. helposti. tapaan. ylellinen,. todella. Etuistuin. taajamanopeuksilla. kaukana?rihkamasta.?Vain?muovisten?nuppien. veivattava. mutta?siinä?ei?ole?myöskään?mitään?sääliteltävää.?Rambler?luo?kuvan?tuotteesta,?jonka?kanssa. Cross. mahtuu. yhdellä?vaimentimella.. sisään. mutta. vinyyliverhoilulla. ja. villillä. . nopeuksissa,. esiteltiin. Matkustamon?mitoitus?on?onnistunut.?Jalkoja. –. on. jokseenkin. helppoa,. mukava. kaasupolkimien?suuri?korkeusero?on?kömpelö. lajissaan. Takaluukku. varsin. tai. vaikutelma. siinä. jonka. Epätasaisuudet. Käyntiäänet?etenkin?ulos?ovat?melko?miehekkäät:?tehdas?on?varustanut?pakoputkiston?vain. käyttö. pisteitä.. toisaalta. tyylikkäästi.?Kori?tuntuu?hyvin?yhtenäiseltä.?Tehostetut?jarrut?ovat?yllätyksettömät,?mutta?jarru-?ja. Kojelaudan. joskin?tuplakeulakoriste?aiheuttaa?aluksi?pientä. miellyttävä. ajossa?suurempaa?draamaa.?Tuntuma?tiehen?on. luukun. viittaa. on. turva-ajatteluun. Nasheissa.
insinöörit?Dave?Potter?ja?Harold?Bullard?olivat?saaneet?288-kuutiotuumaisen?kansiventtiili-V8:n?alustavaan?koekäyttövaiheeseen. V8. priimamoottoreiden?myyjät?olivat?harvassa.. jossa. 327-kuutiotuumainen?versio.?Sen?255?hevosvoiman. uuden. Kaiserille. mallivuoden. hankkia.. eikä?sillä?rypistelty?vakavasti?asfalttia.?Se?oli. Packard-moottoreille. American?yritti?saada?327:aan?Bendixiltä. kauniisti?tahansa,?ei?se?yleisön?silmissä?tai. V8-moottorin. saattoi. ensihätään?ratkaisemaan?oman?V8-ongelmansa. oli. Petollisesta. Rambler-malliston osuus tuotannosta oli enemmän kuin kaksi kolmannesta, mikä sinetöi American Motorsin päätöksen haudata Hudson ja Nash. tuntinopeuden?suihku-Rebel?saavutti?noin?7. kahdeksikkoa,. tehdä. vastakaupat. hulppeat. automaattivaihteistotkin?ostettiin?nyt?GM:ltä?ja. osoittautui. ja. kilpailijan. valmistus?onkin?jo?aivan?toinen?juttu. se?liikutti?lähinnä?Classic-malleja.?Se?ja?isoveli?327?poistuivat?valikoimista?vasta?vuosimallin?1966?jälkeen.?. 1961,?mutta?välikoko?287?esiteltiin?1963?ja. olisivat?toteutuneet.?Packard?pyysi?kuitenkin. Detroit?Enginen?tuuliajolle?joutuneen?Potterin?rakentamaan?pika-aikataululla?Americanille?oman?V8:n.?Potter. vuodessa. Iskutilavuus: 3 205 cm 3 , sylinterimitat 79 x 108 mm, puristussuhde 7.4 Teho: 120 hv (SAE)/4200 r/min Vääntömomentti: 244 Nm (SAE)/1 600 r/min VOIMANSIIRTO 4-vaihteinen Hydra-Matic -automaattivaihteisto, valitsin ohjausakselilla, takaveto JARRUT 1-piiriset nestejarrut, rummut edessä ja takana OHJAUS tehostamaton simpukkatyyppinen ohjausvaihde JOUSITUS Edessä: erillinen, päällekkäiset kolmiotuet, kierrejouset Takana: kardaaniputkella, viistoilla pitkittäistuilla ja panhard-tangolla tuettu jäykkä akseli, kierrejouset KORIRAKENNE Itsekantava viisiovinen kokoteräskori MITAT Pituus: 4,85 m Leveys: 1,81 m Korkeus: 1,47 m Akseliväli: 2,74 m Raideväli (e/t): 1,46/1,47 m Omamassa: 1 467 kg (automaattivaihteistolla) SUORITUSARVOJA* 0-96 km/h: 17,0 s 0-400 m: 21,7 s *Consumer Reports, June 1956 RAMBLER-TUOTANTO 1956** Hudson Nash 4D Sedan 9 946 21 966 4D Hardtop 1 187 2 155 STW 8 971 21 554 Hardtop STW 392 402 yhteensä: 20 496 46 077 ** American Motors valmisti vuonna 1956 kaikkiaan 31 167 Hudsonja 68 340 Nash-merkkistä ajoneuvoa. dollaria.. oli. yhdistelmä. peltiosia. 13 Rambler Cross Country 1956 MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. Packard-ostoksista. kanssa:. Helppo. kansiventtiilimoottori. yhteistyöjärjestelyn. onnistui. Potter. jo. käyttää.. luotu. Packardin. Sellaisen. Rambler.indd 13 7/28/14 8:46 PM. suurentamalla. 250-kuutiotuumainen?viiden. mikäli. suunniteltu. George. maksoi. puolessatoista. sarjatuotantoon.. Motors. kirjoittaa.. Helppo. prässättyjä. sylinterin. takia?tuon?288-heppaisen?älyjyrän?tuotanto?jäi. ostaa. ja. luksusmallista Rebelistä,?tuli?aikansa?herkullisimpia?”sleepereitä”.?Vaarattoman?näköinen,?mutta?erittäin?suorituskykyinen.. tuotiin. hyllystä,. avulla. kylkeä. vain?pari?tarjousta,?jotka?hylkäsi?saman?tien. monen. Valmiiden. runkolaakerin. Ramblerin. 1956. ja?vain?hitusen?Rochester-ruiskulla?terästettyä?Corvettea?hitaammaksi.?Sadan?kilometrin. Borg-Warnerilta.. jopa?elekronisen?Electrojector-bensiininsuihkutuksen,. seuraavalle. päätti. Vaikka?suora?kuutonen?olisi?käynyt?kuinka. perushahmotelmien. dollaria?kappaleelta?–?olisi?järjestely?ollut?järjen. edistyksellisiä. miljoonaa. ja. Valmistuksessa. Koko. Amerikan?nopeimmaksi?nelioviseksi?autoksi,. halkaisijaa. Uutuus. pienin. Helppo. vaikka?oli?onnistunut?ostamaan?Continentalin?aiemmin?omistaman??Detroit?Engine?-divisioonan.?Kaiserin?rahat?loppuivat?juuri?kun. muutamia. Kaiser-Frazer?oli?juuri?tuossa?ahdingossa,. esiteltiin. Beachilla,. V 8.. ja. ja?tuotantovalmiiksi?saattaminen?oli?kuitenkin?niin?kallista,?ettei?pienemmillä?valmistajilla?ollut?siihen?varaa.?Valmiita?automaattivaihteistoja. saattoi. peltiosien. ja. jääkarhu. Kaikki. mutta. otettiin?käyttöön?aivan?uusinta?valutekniikkaa.. hyviksi. suunnittelu. tiimeineen?suunnitteli,?koekäytti. kokonaisten. Packard. pääjohtaja. lysti. puute. pikaiset. joka. sai?lentävän?lähdön. vielä. kuin. Uusi. 10. kasvatettavaksi?ja?tätä?piirrettä?myös?hyödynnettiin.. 320-kuutiotuumaisia?kaseja?sekä?Ultramatic-automaatteja?Nashien?ja?Hudsonien?keulille.?Vaikka. luotettavuusongelmien. voimanlähteen. Romney. helposti. heitettiin. AM:lta. 250:n. American. Elektronisella suihkutusjärjestelmällä varustettu AMC 327 V8 New Yorkin autonäyttelyssä 1957. kuitenkin. Jo. värväsi. ostaisi. lyhytiskuinen. USA:n. Alkuperäisen. pienen. sopiva.. muutamaan?yksilöön.?Yhdellä?käytiin?sentään. Vastineeksi. ja. se. moottorikustannukset?autoa?kohden?laskivat?200:lla?dollarilla.. Mobilisti 5/14. Daytona. nestejäähdytteinen rivimoottori, neljä runkolaakeria, kansiventtiilit, yksikurkkuinen Carter-kaasutin. . alussa. Vain. kesken. hyvästit.. kalvoi. uudesta. liian?kalliina.?Yhtiö?ryhtyi?prässäämään?korinsa?itse?uudessa?suurtehtaassaan. projekti. menettelystä. Vuodesta 1957 alkaen Rambler oli itsenäinen – ja American Motorsin ainoa – automerkki. Helppo. AM:n. markkinoille. moottoreiden?tukkuhinta?oli?huima?–?yli?300. olisi. turvin. mutta. hyljettä.. päättyi. havaittuja?V8-piirteitä. Tuore. kehittäminen. aikansa. Modernin. työstänyt. sekunnissa. lausua.. korvissa?paikannut?V8:n?voimaa?ja?uhoa. tuotanto. vuodelle. solmimalla. puolestaan. moottori. V8:n. . amerikkalaisvalmistajan. haljennutta. myisi. 50-luvun. lopun. oli. juuri. raivostunut. yksityiskohtia.. rajoissa,
ilmailuopistolla. että?jenkkiteiniltä?jäi?rahaa?vielä?virittämiseenkin.?Siihen?tarkoitukseen?vankkatekoinen?Z-auto?oli?omiaan.?Suomessa?tilanne. perheautosta. 14. Varsinkin amerikkalaiset menivät sekaisin autosta, joka tarjosi hintaansa nähden lyömättömät ominaisuudet. urheilu-Datsun. alussa. halpa.?Ominaisuuksiltaan?vertailukelpoiset?eurooppalaiset?kilpailijat?olivat?tuplasti?kalliimpia.?. Uudenkarhea urheiluauto oli Kekkosen ajan Suomessa harvojen ulottuvilla. yli?kaksi?kertaa?enemmän?kuin?tavallisesta?viiden. oli?eri.?Datsun?240?Z?maksoi?40 000?markkaa,. oli. Datsun.indd 14 7/28/14 8:51 PM. Lentäjäkollega Perttu Halmetoja – myöhempi Zetan omistaja itsekin – kuvasi Tarja ja Heikki Mertalon Seutulan lentoasemalla kesällä 1975. oli. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen P ian?Zetoja?sai?käytettynä?niin?edullisesti,. Kaikki. nähden. . Vantaalainen?Heikki?Mertalo?opiskeli?70-luvun. Finnairin. Mobilisti 5/14 Datsunin Z-sarja valtasi urheiluautomaailman äkkiylläköllä 70-luvun alussa. suorituskykyynsä. sillä. Raskaasta?verotuksesta??huolimatta?kaksipaikkaisia?Zetoja?tuli?Suomeen?joitakin?kymmeniä. hengen. hengen. kahden. maksaa.. tapana. liikennelentäjäksi.?Lentäjät?käyttävät?arkitöissään?hienoa. on. suhteellista,.
pajalle. varustettu?Datsun?260?Z?saavutti?sadan?kilometrin. muodista.. tulleen?yllätyksenä?edes?turkulaiselle?johtajalle.. 340. menneet. ei. ennestään. Zetaan.. Viidakkorumpu. myynyt?auton,?Heikki?Mertalo?ylensi?Zetansa. tulevaisuudennäkymät?olivat?hyvät.?Erikoisautojen?kaupassa. säästäväisyys?ja?käytännöllisyys. maailma. olivat. Swingereitä?suorastaan?jonotettiin. Mertalo. tyyli. oli. joulukuussa. joka. jäsen,. Janspeedin. ensimmäinen. mutta. maagista. MGB,. turbokonversiota. hyvään. Uuden?vuosikymmenen?kynnyksellä?pasmat. ahtaaksi. 6.6 to sixty.?Kuutosen?kolminkertaisella?esiintymisellä?ei?tarkoitettu?mitään?madon?lukuja,?vaan. maailman. tekninen?toteutus?jätti?toivomisen?varaa.?Japanilainen. paljon. Mertalo. hyveiksi. käytössä,?sillä?esimerkiksi?ensimmäisiltä?omistajiltaan. edustuskäyttöön.?Ehkä?niin,?mutta?kaksipaikkaisen?urheiluauton?ahtauden?limusiinikäytössä?ei?olisi?luullut. vuoksi. Datsun. Zetasta. harrasteautoksi. perhe?lähti?hakemaan?Datsunia?kotiin.?Autossa. automyyjälle,?Heikki?Järnille,?kiinnostuksensa. 15 singin?Konalaan?palautui?keväällä?1975?edellisessä. tutulle. Autokeskuksen?vaihtoautopuolella?muutenkin?hyvässä. niin. oikeansuuntainen,. oli. meillä. brittilehden. sen. arvovaltaisen. uudenkarheista. ollut?perhefarmariksi,?mutta?sen?sijaan?että?olisi. Uuden. periä. Vaikka?kaksipaikkainen?Datsun?ei?koskaan?ollutkaan. Salisburyyn. Tarjous?ei?olisi?hät’hätää?sisäänajetusta?Zetasta?juuri?voinut?parantua,?joten?Mertalo?iski. kuitenkin. oli. varten.. Zeta. ajettava. tunnetun. ilmailua?kun?urheiluautoiluakin.?Finnair?oli?kuitenkin. Janspeedin. suhdanteet?olivat?sen?sijaan?huonot;?suorituskyky. Kuinka. jutusta?ylitse.?Lopulta?kesällä?1983?hänen?oli?mielenrauhansa. Valtteri.. . tuntinopeuden?vajaassa?seitsemässä?sekunnissa! Heikki. englantilaisen. Z-aiheinen. oli. oli. oli. jonka. auto. ilmaissut. graafikkomme. työpaikka,. ei. . peltipakosarjoistaan. kuulemma?ollut?Turussa?eräällä?johtajalla,?joka?oli. nyt. voimaa,. Muutaman?viikon?kuluttua?oli?valmista,?ja?koko. oli. polttoaineet. syöttiin. varma. HelDatsun.indd 15 7/28/14 8:51 PM. otsikolla. kurittivat. urheiluautoista. tavallinen. löysivät. artikkeli. Dodge. öljykriisin. komeetta?–?Datsun?240?Z?–?lupasi?enemmän.. Z.. joten. rekisteröity. Mobilisti 5/14. Suomen?ilmailupiireihin?heti?tuoreeltaan.?Opiskelijan?piti?vielä?malttaa,?sillä?autot?olivat?Suomessa. näyttävyys. oli. käyttöautona.?Suolakylvyt?jäivät?kuitenkin?siihen,?sillä?vuonna?1978?perheeseen?liittyi?uusi. kuparinvärinen. uusiksi:. kalliita,. paljonpuhuvalla. tekniikkaa?ja?arvostavat?sitä?usein?siviilissäkin.. Autocar-lehden?helmikuun?1979?numerossa?oli. ja. D-Autokeskukseen. näky,. jotain. todennut. nousivat. Järnin. turbosarjalla. päässyt. menivät. Mertalon. ollakaan,. jossa. Dart. asentoa.. myöten.. palautuvia. Pääasia?kuitenkin?oli,?että?lentäjä?sai?Zetansa. seurauksena. Zetat. Turboahdettu 80-luku Vuosina?1975-77?Datsun?palveli?Mertaloiden. vaihtanut. Kalliit. Datsun. 260. Mertalo?valmistui?vuonna?1974.?Sillä?välin. konkreettisempaa:. puhumattakaan
260. koko. on. että. newtonmetrejä. selvisi,. ahtopaineen. ja. säädöt. se,. valmis. suoritetut. sähköisellä. ahdinkokemuksensa?kuluessa?tutustunut.. DC-10:n. sivutuloksena. ja. kävi?paikan?päällä?ja?osti?täydellisen?paketin?itse. Cartechin?sarja?oli?maineensa?veroinen.?Mertalo. tai?edes?fakseja,?lentäjän?ammatista?oli?harrasterintamallakin?hyötyä.?Ulkomailla?oli?helppo. Heikki. prosessoriohjatulla. suuremman?väännön?kuin?tehtaan?oma,. vanha. polttoaineenpaine?ja?sytytyksen?ajoitus.?Kriittisten?muuttujien?turvallinen?hallinta?mahdollisti. enemmän. kertaa. eikä. toimiva. asentaa. 50. r/min.. puoliälyllisiä. Tehtaan. välijäähdytys. yli. moottoritilaan. ZX. ainoa. kalifornialaiselta. harrastajalta. 000. olevan. järjestellä?kuljetuksia?olivat?erinomaiset.?80-luvun. asensi. Turbo.. Datsun. kuten. vanhetessa. General. remontoidun?Datsun?280?ZX?Turbon?purkumoottorin. on. kierroksella. järjestelyllä?ei?yleensä?saavuteta?järin?hienostuneita?ominaisuuksia,?sillä?seoksen?matka?ahtimen?kompressoripesältä?pitkien?putkien?kautta. jutussa. Zetan?suorituskyky?oli?dramaattisesti?vakioautoa?parempi.?Mies?päätti?pitää?silmänsä?auki?sulavampia?teknisiä?ratkaisuja?ajatellen. monta?mutkaa?mm.?puristussuhteiden,?nokkaprofi?ilien?ja?mäntien?laadun?suhteen.. joka?on?miltei?kaksinkertainen?tehdastekoiseen?turbosuihkuun?nähden.. hevosvoimaa. Hämmästyttävintä. -turbiinien?kaasuvivut?oli?käännetty?kaakkoon. neljänkymmenen. itse?tallissaan,?minkä?jälkeen?moottori?hörähti. myös?suuremman?ahtopaineen,?joka?tässä?tapauksessa?on?kaasutinturbolle?kunnioitettava?0,8. varustettu. mies. onnistuisi. kylkeen.. isojen. Autocarin vuoden 1979 artikkeli Janspeedin turbosarjalla varustetusta Zetasta avasi näkymiä, joiden jälkeen tavanomaiseen ei enää ollut paluuta. Pyörädynamometrillä. avaimesta?käyntiin.?Sen?jälkeen?ei?tarvittu?kuin. turbolaitteet. lopulliset. minuutissa. Salaisuus. oli. hän. Zetan. oteta.. on. Electric. romuttamolta. Mertalon?kaasutinturbo?tuottaa?itse?asiassa. Mobilisti 5/14 tuttu?lähinnä?kiitotien?päästä?heti?sen?jälkeen,. elementtejä,. Motorsin. Aikana?ennen?kansainvälisiä?nettiyhteyksiä,. vääntöä. ja. Muurala. runsaasti?myönteisiä?arvioita?turboahtamiseen. edusti?seuraavaa?kehitysastetta,?jossa?kaasuttimet?oli?sijoitettu?painepuolelle,?ahtimen?ja?imusarjan?väliin.?Lisäksi?järjestelmään?kuului?tärkeä. Datsunia lähdettiin juhannuksena 1983 noutamaan Janspeedin pajalta koko perheen voimin. kanavia. turhia. Z:n?alkuperäiseen?moottoriin?verrattuna?hevosvoimia. %. teksasilaisen. säätyvät. että. ja. ST-Motorsin. käyttöön.?Janspeedin?systeemiin?verrattuna?Cartech. piilee. . itse. tarvitsi,?mahdollisuudet?tutustua?tarjontaan?ja. Nm/3. oman. tehoa. erikoistuneen. yli. 16. Turbo-Z. tapauksessa. himmelit. 415. palotiloihin?on?todella?pitkä.?Polttoaineen?pisaroituminen?on?ongelma,?eikä?tulipalovaarakaan. Vakiokuntoinen 260 Z oli ajan oloissa nopea auto, mutta turboahdettuna sen suorituskyky nousi superautojen eliittiin. Mertalo. herra,?Teemu?Tahko,?toteaa?Heikki?Mertalon. vuoden. kaasutinturbo,. yli. päätti. säätöajojen. polttoaineensuihkutuksella. eri. Cartechin. ahtoilman. ahdinta?lukuun?ottamatta.?Ideana?oli?nimittäin. riskejä. 30. todella. . mukaan. 4 700. on. hyrrät. kotitallissa.. käyttäminen?lähtökohtana?oikaisi. 235. bar.. joka. ahtopaineessa,. ole?kaukaa?haettu?ajatus.?Heikki?Mertalo?ei?kuitenkaan?katunut?ratkaisuaan,?sillä?ahtoalueella. ja. hankitun,. tehoa. sai. pitkin. johon. puolet. pysyä?kärryillä?viimeisistä?tuulista,?ja?jos?jotain. mittaisen. Janspeedin?turbosysteemi?oli?perin?primitiivinen.?Rotomasterin?ahdin?imi?ilmaa?jättimäisen,?2,5”?SU-kaasuttimen?läpi.?Tämäntapaisella. 280. turbomoottorin. Autotehtaalla?on?tunnetusti?varmuuskertoimensa. kun. dynamometrillä. suoritettujen. melko?tarkalleen?kaksi?kertaa?enemmän.. Turbo-Zetaan nojailivat Doverissa Oskari, Tarja ja Valtteri Mertalo. %. säilyttää?Janspeedin?sarjasta?sen?paras?osa,?erinomaisesti?palvellut?Rotomaster-ahdin.?Viisaasti. osaamisesta.?Houstonilaisfi?rman?liikeideana?oli?toimittaa?täydellisiä?ahdinsarjoja,?joiden?asentaminen. Datsun.indd 16 7/28/14 8:51 PM. tällä. ja
GTI-luokan?kauppakassit?ja?liikematkustajien. viehätykseen: maailmassa?on?paljon?suorituskykyisiä?nelisylinterisiä?moottoreita,?mutta?mikään?niistä?ei?tyydytä?vaativaa?herrasmiestä?–?karkeus?voi?olla?paikallaan?kilparadoilla,?ei?viikonloppuriennoissa. Zetan. pikemminkin. jälkimainingeissa. elementissään:. Mobilisti 5/14 kuin?lähin?romuttamo:?Zetan?moottoritila?on. poikkeuksellisen?tilava,?joten?mitoiltaan?kompaktin,?mutta?iskutilavuudeltaan?suuren?V8:n. avainta.. nopeasti.?Varhaiselle. käynnistyy. syvään.. alkuperäiseen. Turbo-Zetalla?on?helppo?lähteä?liikenteeseen.. oli. mittakaavan. tarvitse. oli. uskottava?50-luvun?urheiluauto,?mutta?tarvittaessa?se?omaksui?aivan?sujuvasti?myös?80-luvun. Kehätien. pieni?jalkaterän?ojennus?kolmosvaihteella?kiihdyttää?nopeuden?sopivaksi,?jonka?jälkeen?vaaditaan?pidättyväisyyttä?–?auto?haluaisi?selvästi. antaa. . asentaminen?oli?tavanomaista?helpompaa.?Tähän?markkinarakoon?iskivät?tuoreeltaan?monet. Datsun 260 Z Turbo 1974 MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. jalka. Heikki Mertalo on kuitenkin ajanut Turbo Zetallaan kymmeniätuhansia kilometrejä. Meillä katsastustoimi ei vieläkään ole suopea iskutilavuuden moninkertaistamiselle, vaikka hyödyt ovat usein selvät ja kellolla mitattavissa. ole. maan. tuplata. –. Datsun. kehätien. hammastanko. Borg-Warner?T-5,?jonka?Heikki?Mertalo?hankki. luvan. –. kahden. kuutonen. nopea?auto??Jonkinlainen?köyhänmiehen?Corvette,?ehkä,?mutta?idea?ei?tehnyt?oikeutta?alkuperäiselle?Zetalle.. on. urheiluautomenestys.. jälkeen. väistämätön:?mitä?siitä?seurasi,?paitsi?hauska?ja. turbotekniikkaa Ohjattava pommi Virta?päälle.?Polttoaineen?siirtopumppu?raksuttaa?aikansa,?kunnes?nakutuksen?harveneva?sykli. mutta. alkaa. oivallisesti?välitetty,?sillä?ohjauspyörä?kääntyy?maltillisella?voimalla,?vaikka?ratin?kierroksia?on?vain?2,5. aukeaa. nelosvaihteella. Z. pian?Kehä?III:n?selkeydeksi.?Liittymiskaista?vie. Filosofi?nen. säädetyn. nestejäähdytteinen turboahdettu rivimoottori, sylinteriryhmä valurautaa, -kansi kevytmetallivalua, 1 kannen yläpuolinen ketjukäyttöinen nokka-akseli, 7 runkolaakeria, 3 kaksikurkkuista Mikuni-kaasutinta, Rotomaster-pakokaasuahdin, suurin ahtopaine 0,8 bar Iskutilavuus: 2 753 cm 3 , sylinterimitat 86 x 79 mm, puristussuhde 7,4 Teho: 235 hv (DIN)/4 700 r/min* Vääntömomentti: 415 Nm (DIN)/3 000 r/min* VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 5-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto (Borg-Warner T-5) Vetopyörästö: Nissan R200, perävälitys 3,7 JARRUT Nestejarrut, alipainetehostin, edessä jäähdytetyt levyt, takana rummut OHJAUS Hammastanko, ohjauspyörän kierroksia 2,5 JOUSITUS Edessä: erillinen, McPherson-joustintuet, kallistuksenvaimennin Takana: erillinen, McPherson-joustintuet, kallistuksenvaimennin KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,14 m Leveys: 1,63 m Korkeus: 1,29 m Akseliväli: 2,30 m Raideleveys (e/t): 1,35/1,35 m Omamassa: 1 200 kg Polttoainesäiliö: 65 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA (Janspeed Turbo 260 Z, Autocar 2/1979) Kiihtyvyys 0-96 km/h: 6,6 s 0-400 m: 15,3 s/153 km/h 0-1 000 m: 27,8 s/188 km/h * Mitattu tehodynamometrissä Toinen tie tajunnan räjäyttävään suorituskykyyn oli iso amerikkalainen V8. Kesän 1985 kansainvälisestä Z-miesten tapaamisesta Luxembourgista oli tuomisina palkinto pisimmästä ajomatkasta tapahtumapaikalle. vaihteita. Tuusulanväylään. Maisema. vaimea. Kuutonen?vetää?vapaasti?hengittävällä?alueellaan. viimeinen. Moottorin. jatkokysymys. maailman. urheilullinen. pienvalmistajat,?jotka?tarjosivat?V8-muutossarjoja. välittömästi.. Suora. tunnusomainen?viive?on?yllättävän?pieni,?vaikka?Rotomasterin?ahdin?on?melko?suuri.?Moottori?toimii. turhaan. ääni. on. aikoinaan?laajoilta?retkiltään?turbotekniikan?kaveriksi.?Alkuperäinen. ei. turbotekniikalle. hämmentää.?Vaihteisto?on?kaavioltaan?tavanomainen. Tikkurilan. erilaiset. painuu. kiertoliittymähelvetti. Datsun.indd 18 7/28/14 8:51 PM. perivät. erinomaisesti. liittyessä. turboahdetut?sedanit.?Zetan?konsepti?soveltui. pehmeästi. sur??ailemiseen.?Perinteisimmillään?Datsun?oli. Datsun. virtaan. Z-autoihin.. suuren. nopeuden. öljykriisin. murtovesissä. . eikä. Sen. 18. muutenkin?niin?joustavasti,?ettei?se?lainkaan?häpeä?tehdasturboja?–?etenkään?80-lukuisia.. kääntää. USA:ssa resepti oli näppärä ja selvästi ahtamista halvempi keino tavoitteiden saavuttamiseen. ja. mahdollisimman. Varhaiset turboautot jäivät vaikeasta ajettavuudestaan ja huollettavuudestaan johtuen usein vähälle käytölle. käynti?on?pehmeä.?Tästä?saadaan?kantava?aasinsilta
huolimatta?edelleen?kevyt?ja?helppo?ajettava.?Oikean?urheiluauton?tavoin. hieman?keskentekoisina,?tee-se-itse?-miesten?jälkiasennussarjoista?puhumattakaan.?Parhaatkin?toteutukset?vaativat?toimiakseen?hyvää?teknistä. kun. moottori?kiertää?viitosvaihteella?laiskalla?2 600?r/min?käyntinopeudella,. vaikutelma. painopisteeseen,. Päätös Janspeedin vanhan Rotomaster-ahtimen käyttämisestä kohtuullisti Heikki Mertalon Amerikan-tilauksen arvon noin 3 500 taalaan. ainakin. Hintakin oli sen mukainen, Zetan moottorin tapauksessa 4 350 dollaria. olevan. mitä. väännöstä,?jota?turbokuutosessa?on?kuin?italialaisessa?torpedoveneessä. ratkaisuja. Mainiointa?kaikessa?on?se,?että?Turbo-Z?on?kromosomivoimistaan. kuin?ylijäykkään?jousitukseen.?Mitään?ei?ole?tarvinnut?antaa?pois.?Turbiini?vain?on?tuonut?lisäkeuhkot?pikateille. on,. tietää. kuin?vailla?järkeä.?Tämä?on?turbovoimaa:?hevosvoimia?voisi?vaikka?vannoa. muuta. 400.?Voiman. Teksasilaisen Cartechin turbosarjat olivat 80-luvulla markkinoiden laadukkaimpia. Pitkästä?välityksestä?huolimatta?Datsun?lähtee?kaasu?pohjassa?kiihtymään. Mobilisti 5/14. Datsun.indd 19 7/28/14 8:51 PM. syntyy. . mutta?miksi?ihmeessä?sen?pitäisi?olla?helppoa??. onnistuneeseen. viitoselle.?Kaasupolkimen?kevetessä?pop?o???-venttiili?päästää?äänekkään. vaikka?vauhtia?on?120?km/h.. Heikki?Mertalon?Zeta?osoittaa?sen,?että?museoikäinen?turbotekniikka. Ensimmäisen?polven?turbotekniikkaa?ei?juuri?ole?säästynyt?jälkipolville.?Autotehtaiden?omatkin?turbomallit?päästettiin?usein?liikenteeseen. matkallaan?vaihtuvien?omistajien?kierteeseen,?molemmat?edellytykset?jäivät?yleensä?toteutumatta. ymmärrystä?ja?huolellista?säätämistä.?Siinä?vaiheessa?kun?turboauto?ehti. keskialueen. tekee.. pikemmin. vain. Huolettomampiakin. toimii,. aivastuksen,?kun?ylimääräinen?ahtopaine?poistuu?ahtoputkistosta.?Zetan. ennen. ominaisuudet. perustuvat. 19 vaihtua,?kun?käyntinopeusmittarin?viisari?ylittää?kahdentuhannen?viivan,. . Sijoitusta ei tarvinnut katua, sillä asentaminen sujui kotioloissa juuri niin hienosti kuin valmistaja oli luvannutkin. ja?pyrkii?samalla?vauhdilla?kiertymään?ulos?asteikolta.?Parempi?vaihtaa
Kukkulan kuningas 100 vuotta. Mobilisti copy.indd 2 4/9/14 9:15 PM. Vuosina 1912–1914 tämä auto voitti kolmesti peräkkäin Itävallan alpeilla ajetun kestävyyskilpailun, yhden aikansa arvostetuimman autokilpailun. Alpensieger – alppien voittaja – oli Audi AG:n ensimmäinen kilpa-auto, Audi Type C vuodelta 1912
Alpensieger – alppien voittaja – oli Audi AG:n ensimmäinen kilpa-auto, Audi Type C vuodelta 1912. Kukkulan kuningas 100 vuotta. Mobilisti copy.indd 3 4/9/14 9:15 PM. Vuosina 1912–1914 tämä auto voitti kolmesti peräkkäin Itävallan alpeilla ajetun kestävyyskilpailun, yhden aikansa arvostetuimman autokilpailun
yksi. massamedian?kritiikittömyyttä?kohtaan.. 1900-luvulle. ympäri. ensimmäiset. Cody. aikavälin?rooli?tässäkin?uudistuksessa?lienee?viulujen. lukemattomilta. vastoin. ja. oli. vakaumusta?hienoksi?laitteeksi,?emme?voi?kuin?valittaa. ja. on. ja. olevilta?yrityksiltä.?Alkaa?näyttää?selvältä,?että. ja. että. Villi. Kiina. . ehti. Meillä. . inhimillinen,. Fordin tuotekehitysosaston kuva 70-luvun taitteesta esittää järjestelmää, jonka toimintaperiaate on sama kuin hiljattain tuotantoon tulleissa systeemeissä. myötäjuoksijoiksi.?Se?rauhoittaa?kummasti,?sillä?ilmeisesti. artikkeleissa?pyrimme?aina?välittämään?lukijoillemme. – ja?ennen?kaikkea?hevosestaan. olemme. kun. Mobilisti 5/14 koonnut: J.E. Jos. perustuvaa?automatisoitua?liikennettä?tulvii?nyt?ovista. jokaisesta. vaikka?emme?aina?täysin?vakavissamme.?Joissakin?asioissa?emme?koskaan?pelleile:?autoista?tai. tiedotteita. 1917. laitteen. on. päivätyssä. Nokian?ihmeen?jäljiltä?niin?paljon?it-alan?osaamista?–?emmekä?tässä?yhteydessä?poikkeuksellisesti?tarkoita?lyhenteellä?ilmatorjuntaa?–?että. jopa. aikana. toimitukseen.?Monissa?sähköposteissa?tilattiin?lehti?sillä. ovat. tottuneet. Suunnitelma?saattaa?jopa?toimia.?Liikenneministeriön. Kaikki liikenteen käyttäjät saavat aktiivisen ja osallistuvan roolin palvelujen suunnittelussa ja kehittämisessä”,. ajan?merkit,?sillä?varsinkin?USA:n?suurissa?kauMukautuva vakionopeudensäädin ei ole uusi keksintö. alussa.. . japanilaisten. robotiikkaan. allekirjoittaneet?liikenteen?yhteistyösopimuksen.?”Pitkällä aikavälillä uudella liikennepolitiikalla tavoitellaan Suomessa muutosta, jossa liikenteen palveluja tuotetaan ja hallitaan kokonaisvaltaisesti. vahvinta. -lehdestämme,. asialla. kesäkuisen. huippuratsastajat. verhotuksi. mikä. arabialaiset,. mallimaaksi.. annetaan?vajota?takaisin?soraränneiksi?ja?valtasuonienkin?ylläpidosta?yritetään?selvitä?kevennetyllä. tiedotteessa. vähitellen. vaikutusvaltaiset. jossa. nousivat. päivän. itse. virkamiesjargonin. liikenteen. tiekilometrien. Juttujen?myönteistä?sävyä?arveltiin?eräässä?lukijapalautteessa. 1800-luvun. pudonneet. 16.6.. sähköpostiin. Uusi. osoittautuu. jonka. kestopäällystettyjen. emme?ole?pahasti?minnekään?–?ellemme?sitten. Uutiset_514.indd 22 7/28/14 8:54 PM. eli. VTT:ltä,. venäläisten,. näkemyksen. kaksi. intiaanit,. sitten. lehdessä. vakuutuslaskuista. Kotimaisen. maksaminen.. Express?-kuriiripalvelun?pikalähettinä.?Villissä. Virkkunen. ja. olemuksesta.. 3 22. vuosikertametalliin?–?päin?kallellamme.?. ja. monista. Heurekalta,. perustellun. on. . vuosisadan. Mercedes,. jokainen. kerrottiin. kuollut. syksyllä.. kymmenen. . vuosisata. ja. Mobilisti 3/07. ranskalaisten,. alkoi. satelliittipaikannukseen,. uusi: pilotoida.?Se?ei?muuta?miksikään?sitä,?että?suomalaisten. edellytyksellä,?että?se?todella?ilmestyy?eikä?ole. lännessä. Zündapp. Mobilisti 3/07. jonkun. uudesta. länsi. turkkilaiset,. Suomi. kannetuista?veroista.?Kuinka?lienee?raideliikenteen?laita. BMW. kuului. alaamme,. 3 . viime. lausui. sivun. ystävistään,. Muutaman. riippuvainen. liikenneministeriöltä. lännensankareista.?Nuorena?miehenä?Cody?elätti?itsensä mm.?ratsuväen?sotilaana,?tiedustelijana?ja?Pony. lopulla. mies. Teemme?kuitenkin?tätä?lehteä?tosissamme,. höystettyyn?teknohurmokseen?nähden.?Tuhansien. ”Liikenteen sähköisten palveluiden markkinoiden aktivoimiseksi pilotoidaan uudentyyppisiä toimintamalleja ja palveluja viranomaisen ja yksityisen sektorin yhteistyönä”, jatkoi?ministeri?asiastaan?selvästi?innostuneena. voimat. virrata. Vakiinnuttuaan?Cody?perusti?suurta?suosiota?saavuttaneen?Buff?alo?Billin?Villin?Lännen. rivinvälistä salamerkityksiä.?Viime?numero?oli?ajoneuvoaiheidensa?puolesta?melko?saksalaispainotteinen.. allekirjoitustilaisuudessa. ole. kutsuja. iso?pyörä?on?laitettu?liikkeelle?Suomen?nostamiseksi. . tunnetuin. brittien. saksalaisten,. Ihminen. ovat. William. maailmaa:. Vuonna. tultaessa?enää?Codyn?näytöksissä?ja?seikkailukirjoissa.. älyliikenteen. . etsimään. Mobilisti. sarkasmin. näyttävät. Halusimmepa?tai?emme,?saamme?todennäköisesti?jo?lähivuosina?nauttia?kilometriperusteisista?tiemaksuista,?ajotapaseurantaan?perustuvista. haluavan jalostaa?sen?vientituotteiksi?ja?teknologiateollisuuden?työpaikoiksi. nimitettyä,. kaivamaamme. keinoälyyn. . voimalla. keskipitkän. gruusialaiset. Markkinointiviestintä. Viime. 2000. Ilmeisesti. kerroimme. kuoppaan,. ministeri. sirkuksen,?joka?kiersi?Amerikkaa?ja?Eurooppaa. ?Kehitykselle?ei?tietenkään?voi?mitään.?Buffalo?Billinä?maailmanmaineeseen?noussut?William. numeroa ilmestyvät. Älykkääksi. parhaista. älyhienouksista.. ei. paljastui. taituriryhmät ällistyttivät?kansaa?ympäri?läntistä?maailmaa. vuosikymmeniä. syvimmästä. nähdä. heti. tilauksia. autolle.. muista. ja. ikkunoista.. . Cody. arvosteluksi. Winchesteristä. putkahti. Coltista,. päärooleihin. Näytösten. ja. toimittajakin.. tai. kukkasta. älyliikenteen. ja. mongolialaiset. valohoidolla.?Erilaisiin?pikaraitioteihin?ja?muihin?trendihankkeisiin?sen?sijaan?näyttää?riittävän?määrättömästi?rahaa.?Teiden?asialliseen?ylläpitoon?riittäisi?kolmasosa?ajoneuvoliikenteeltä. Denverissä. kaikista. kirjoittamissamme. kuitenkin. moottoripyöristä. lukijat. Meitä?on?vuosien?mittaan?epäilty?ainakin?amerikkalaisten,. pelkkä?kiero?vitsi.. arkitarpeet?jäävät?toisarvoisiksi?ympäristöpuheella. selvästi. autoilijoiden. Lyhyisiin?lauseisiin?oli?saatu?mahtumaan?monta.
Robottiautot ovat helpottaneet eniten lasten ja vanhusten turvallista liikkumista. mitään. Normaalisti ajan metrolta kotiin yksipyöräisellä. otetaan. tarinaa ”Päivä. soveltamalla.. . malta. Nyt se on salkun vieressä robottiauton lattialla. . Kadunvarret ovat vapautuneet. 3 Mobilisti 3/07. elämänmenon?siivittäminen?maailman?edistyksellisimmäksi. Menimme keskimmäiseen, ja ajoimme komeasti saattueena ravintolan eteen. Nyt yksityiset autot ovat keskittyneet maaseudulle. Robotit ja yksipyöräiset ovat muuttaneet liikkumisen kokonaan. Syrjäisimmillä alueilla omaa vanhaa autoa on vielä järkevä pitää. Minullakin on projekti menossa, autotalli on sopiva paikka 3D-tulostimille. Toffleria,?joka?vuonna?1980?lausui:?”Uusi maailma orastaa keskellämme ja näköalattomat ihmiset kaikkialla koettavat sen tukahduttaa.” Kukapa. ja. Silti liikkumistarve vähenee kaiken aikaa. Automaattisen liikenteen metropolivisio.. pois. olla. Keskustan katetulla alueella sade ei haittaa ja metroon yksipyöräinen mahtuu kätevämmin kuin salkku. uutta. Tilasin kolme pitkää mustaa autoa. 3 Mobilisti 5/14. erikoistunut?yritys.?Firman?missiona?on?suomalaisen. oikeastaan. eilisen. koulutukseen. siteeraamalla?kansainvälisen?nörttiyhteisön?guruksi?noussutta?amerikkalaista?futuristia?Alvin. Taksia käytettiin pääosin yhteiskunnan tuella tai yritysten laskuun ja välttämättömään ajoon. nörtit?vain?syöttävät?meille?samaa?lääkettä,?jota. Minä myin autoni ensimmäisten joukossa, kun robottiliikenne sallittiin. raportin. ?Sovelto?Oyj?on?suomalainen?informaatio-. Tänään kävelin firman myymälässä Bangaloressa varmistamassa, että kaikki on kunnossa. Heti. Mobilisti 3/07. Ne olivat viidessä minuutissa ovella, kuten aina. maistiaisina. Henry?Ford?ja?muut?teknouskovaiset?tarjosivat. aluksi. tarjoamatta. Suosittelemme. Tyhjeneville parkkipaikoille ja parkkitaloille keksitään kyllä uutta käyttöä. Lapset pääsevät helposti julkisiinkin harrastetiloihin. . luettavaksi. Sovelton. Nyt?on?automiehen?vuoro?olla?väistyvää?lajia.. miehille. Uutiset_514.indd 23 7/28/14 8:54 PM. Heitä kiehtovat erityisesti tennis ja seikkailumatkailu, jotka vaativat seinien kokoisen näyttöpinnan. Työkalukaan se ei enää ole, koska autoilusta ei enää ole ammatiksi. Hyvien joukkoliikenneyhteyksien varrella valinta saattoi olla vapaa, mutta monille oma auto oli aivan liian kallis tai sen ajamiseen ei ollut oikeutta. Eilen halusin viedä perheen juhlimaan hääpäiväämme. Nyt on kaikki toisin. Eikä. Isälläni ei ollut, hänen ajokorttinsa otettiin pois näkökyvyn heikettyä. teknologiaa. Muille auto on muuttunut tarpeettomaksi ylellisyydeksi. kaltaisille. Ihmeellistä, että ne olivat aikanaan kiellettyjä. . siihen. Lapset haluaisivat tallin virtuaalimaailmaksi. . fiktiivistä. löysät. sanomista:. . Emme. 23 pungeissa?auto?oli?jo?syrjäyttämässä?hevosen. Puhelimet on korvattu etiäisillä. Virtuaalimaisemat ovat jo yhdessäolon ja urheilunkin suosituin kenttä. metropolivision. haluaisi?olla?näköalaton?tukahduttaja?. sata. Billin. suomalaisessa?metropolissa?vuonna?2030”: Ennen meillä jokaisella tuntui olevan oma auto. Etiäisen uusi teHelsingin automaattisen liikenteen metropolivisio 2030. julkaiseman. . Ei mitään uutta auringon alla: Fordin muotoilukeskuksessa Dearbornissa oltiin näin pitkällä älykaupungin hahmottelemisessa jo 60-luvulla. Virtuaalimaailmassa huhkiminen ja heiluminen tarvitsee paremman ilmanvaihdon, epäröin vielä. vuotta?sitten. vastikään. Buffalo. Tänään sataa. viestintäteknologian. ole. Autottomia oli itse asiassa yli kaksi miljoonaa
V8-Magazine julkaisi henkilöjutun Mini Lundqvistista vuoden -81 viimeisessä numerossaan. ja. taitteen?Suomessa?oli?myöhemmin?kalifornialaistunut?Torbjörn?”Mini”?Lundqvist.?Hän?tuli. tutuksi?autourheiluyleisölle?Camaro-pilottina,. Mini. tunnin. kuka?tämän?kaiken?oikein?maksaa??Ei?kai?vain. huomiota. Rubikin konttiyhteys Itäkeskuksesta kaikkiin Itä-Helsingin lähiöihin avattiin muutama vuosi sitten ja tästä on jo tullut yhdenlainen lähikorttelien kyläkaivo, asukkaiden tutustumispaikka. kiinnittämällä. 40-sivuinen raportti. 80-luvun. https:// www.sovelto.fi?/yritys/tiedotteet/Documents/ Loppuraportti_automaattisen_liikenteen_metropolivisio.pdf . tasoilla. on. . Mikäli?hermot?kestävät?pidemmälle?uljaaseen. älypuhelimiin,?joilla?voisi?ottaa?käyttöön?parhaiten. Henri. Toivosen. oli. on?tarkoitus?tehdä?auton?omistaminen?hyödyttömäksi?vuoteen?2025?mennessä.?Hahmoteltu. vain. Nyt. tavalla:?Lundqvistin?olisi?todistettava?puheensa. . Jatkamme eilistä hääpäivää nyt suvun seurassa. vuosikymmenessä. koko. kysyä,. on. Helsingin. Hyvää?asiassa?on?se,?että?kukaan?ei?menettänyt?henkeään?ja?se,?ettei?kaistapäisen?suorituksen. Jankuttamisen. liikenteen. huomiseen. kartanlukija. turvallisuusriskiin.. automaattivalvonnan?aikoina?edes?yrittää. 3 rahertsinäkö paljasti halkeaman ja vein viallisen tuotteen myymälänhoitajalle. fi?losofi?assa. rahalla,. pakko. hotelli. oli. sopivan. näyttävä. mm.?Lahden?ja?Jyväskylän?keskustojen?kautta. onneksi. reilusti.. helsinkiläisen?Esson?baarin?kantapöydässä?lähteneensä?Camarolla?liikkeelle?Hangosta?tuntia. silloinen. kuluttua. Lundqvist?oli?kevättalvella?1981?maininnut. on. sai. Yhdenlainen. pieni?pätkä?Helsingistä?pohjoiseen?ja?reitti?kulki. säännöllisesti. luettavissa. Hän oli niin kauan ilman autoa, ettei hän varmaan koskaan luovu omasta autosta nyt, kun ajokortti ei enää ole pakollinen. . lisätty. järjestelmä?perustuu?–?kuinkas?muutenkaan?–. katsastusasemat,?jotka?Trafi??on?laittanut?tilastomenetelmin paremmuusjärjestykseen.?Malli?ottaa?huomioon. tunnustettava?tappionsa:?Camaro-miehistö?oli. Kansa. . Trafi?. Kansainvälinen?huomio?hivelee?suomalaisia. eteneminen. Camaroista keskimmäinen on todennäköisesti Helsinki-Oulu -ennätysauto. Varsinkin. olipa?lajina?sitten?rata-ajo?tai?rallicross.?Lundqvistin. vuorossa. kunnostautuu. soitti. turvallisuusvirasto. kannata. . tärkeämpää.. Isäni ajaa juuri pihaan unelmiensa Porschella. vedonlyöntikavereilleen. ?Suomalaisten?älyliikennehankkeista?kohistaan?ulkomailla?asti.?Brittiläinen?Th?e?Guardian -lehti?kirjoitti?heinäkuun?alussa?ihailevaan?sävyyn. . vakavaa. kulkuvälineen. Suosikkipianistimme lupasi vierailla etiäisenä ja soittaa meille häävalssin. voittoja. 3 24. 37. yleisön?edessä,?vaan?juuri?päinvastoin,?mahdollisimman?matalalla?profi?ililla.. Valvontaa. . uhallakin. välistä. aina?vastustamattomasti.?Viimeistään?Guardianin?artikkelin?jälkeen?voimme?olla?varmoja?siitä,. kurkistamisen,. oli. Kolmen. kaupungin. Epäilijöiden. . Uutiset_514.indd 24 7/28/14 8:54 PM. oli?saapunut?Esson?pihaan. milloin. Mobilisti 3/07. saavuttanut?syöksyllään?170?km/h?keskituntinopeuden?aikana,?jolloin?moottoritietä?oli?vain. mihinkin. Maapallolla on vielä joitakin alueita, joilla teleyhteydet ovat kalliita ja epävarmoja. ja. milloin. Oulusta. lännensankari. vanha?kunnon?Buff?alo?Bill?. ovat. . Juha. Lapset ryhtyivät lentämään joululahjaksi saamaansa aurinkokäyttöistä etiäistä maapallon ympäri. hankkeesta,. Makkaratalon. jonka. Lundqvist. Se on kävelyetäisyydellä, mutta nyt sataa ja robottiauton parin euron lasku ei monella sentillä mutkan vuoksi kasva. . Hahmontunnistin kuvailee hänelle maisemia ja kertoo paikkoihin liittyviä tarinoita. Pysähdyn kotimatkalla Rubikin kontilla. ja?suoritusvälineeksi?sama?Camaro,?jolla?Mini. näinä. älyhankkeiden?toteuttamiseksi. Mobilisti 5/14 Mobilisti 3/07. Heinäkuun?lopussa?Lundqvist?starttasi?taipaleelle. Etiäisiä käytetään kotonakin. viivalla.. Siihen on jälkiasennettu robottiajo. reaaliaikaisesti. aikaisemmin.?Kaverit?epäilivät?miestä?valehtelijaksi,?sillä?se?olisi?edellyttänyt?150?km/h?keskinopeutta.?Asiaa?ei?voinut?ratkaista?kuin?yhdellä. tilanteeseen. Kontti luovuttaa Itäkeskuksesta tilaamani tavarat. Kuva: Kim Petterson Katsastuksen vastoinkäymiset ovat osa suomalaista kansantarustoa. kaikilla. minuutin. kolmessa. Onneksi kerhollamme on oma satelliitti, jolla robotteihin saa edullisen yhteyden. Wartburgista lähtivät kilvet Markku Onttosen vuonna 1980 ohjaamassa elokuvassa Kätkäläinen. Paajanen.. showta. että?kiveäkään?ei?jätetä?Helsingissä?kääntämättä. Arinan. respasta. Hänen. osoitteessa:. valvotuissa?oloissa.?Matkaksi?valittiin?Helsingin. koko. rikkomista. Toivottavasti se ei kadota yhteyttä matkalla. hurjin?tempauksensa?ei?kuitenkaan?tapahtunut. Rautatieaseman. vierellään. jonka?ajaessa?kukaan?ei?ollut?makkarajonossa,. hengästynyt. Helsinkiin.. ja?Oulun?rautatieasemien?väliset?617?kilometriä
eräs. keväällä. Ei?niin?köykäistä?juttua,?ettei?siitä?jotain?tärTesla Model S on Norjan suosituin uusi henkilöauto. Lisäksi. huomiota.. pyörimisnopeuksista.. naapurini,. laillisuudesta.. rengasvahti?lähettää?asiasta?ilmoituksen?kuljettajalle. Trafin. noin. tehdas?nimittäin?häviää?14 000?dollaria?jokaisessa?kaupassa. kuin?asia?joillakin?murrealueilla?lystikkäästi?ilmaistaan.?Systeemien?haittapuolena?on?se,?että. alussa. päättymisen. ladattavissa?kaikki?Kansa taisteli?-lehden?vuosina. vikalistaa.. yhdestäkään. samalla. Suomessakin. vikoja. vaihtavat. omat. ovat. jutulla?ulkomaansivuillaan?14.?heinäkuuta.. jatkosodan. osoittaneet. alle. vanhastaan?tunnettu?gallupharha,?kun?ihmiset. ajan?jättiläisvaltion?virka-?ja?taksikaluston?rungon.?Jopa?Helsingin?Sanomat?noteerasi?Ambassadorin. vesankalaiselle. valmistajalle,. ?Koko?Intia?suree,?kun?Hindustan?Ambassadorin. kertovat. Erityisasiantuntija?Keijo?Kuikka?muistuttaakin?Trafin?tiedotteessa:?”Jatkossa?uusien?autojen. ?Suomen?sotahistoriallinen?seura?on?tehnyt. rakastavat. numerot.. kirjallisuutta?ja?hyviä?viinejä,?mutta?sijoittavat. autoissa?kuluvan?vuoden?lopussa.?Harmi?ei?kustannusmielessä?ole?suuri,?jos?järjestelmä?perustuu?ABS-jarrujärjestelmän?tuottamaan?tietoon. seuran. Japanilaisvalmistaja aikoo jatkossa keskittää voimansa polttokennotekniikan kehittämiseen. paineet. Top?Gear?on?parhaimmillaan?oikein?hauska. yhteyden. markkina-. uusissa. kunniaksi?kulttuuriteon.?Kerhon?sivuilla?(www. Ne. syksyllä. Hakala. ?Trafin?tiedotteissa?talon?omat?tilastot?saavat. Jos. toivoikin. rengasvahdin. paljon. . hinta. viimeistään. ironisesti,. konttorilla. eri. on. lähes. on. mukaisesti. rekisteröinti?viitsittiin?nostaa?tiedotteen?otsikkoon?asti.?Toisaalta,?onhan?niiden?osuus?uusien. kuitenkin. renkaiden. Rekisteröintikatsastuksen?kohteena?–?tai?silloisen?ajattelun. 3 Mobilisti 3/07. -sivuisen?artikkelikohtaisen?hakemiston.?Kiitos. auton. pinnallinen.?Kuten?nykyään?on?tapana,?yhtenä. ilmestyneet. myymäänsä. uutinen?oli?se,?että?uusia?henkilöautoja?rekisteröitiin?ensimmäisellä?vuosipuoliskolla?melkein. on.. Suomenojalla.. yksinkertainen. sen?sijaan?hieman?koomista,?että?75?sähköauton. TV-ohjelma,?mutta?sen?yleistyvä?käyttäminen. ole. laatinut. valonvaihtimen. kulttuurihistoriaa,. Muualla maailmassa täyssähköautoilla ei mene yhtä vahvasti. mukaan,. sähköautoa. Cadillacin. automaattisen valonvaihtajan?herra?katsastusherra?vaati?”kitkettäväksi johtoineen ja juurineen.” En?sentään?sulattanut?kohtaloani,?vaan?hankin?lääninkatsastusmieheltä?ennakkopäätöksen. Juttu?oli?jopa?yleismedian?autojutuksi?kovin. arvoista.. mistä. talvirenkaansa. mittaisella. taitava. suorastaan?vaativan?niitä.?Ilmeisesti?kysymyksessä?on. tiesi. puhui:. tietolähteenä?on?pelottavaa.. paljon. kerralla. autojen?myynnistä?noussut?rohkaisevasti?jo?yli. kolmenkymmenen?vuoden?takainen?katsastus?valtion?asemalla. Tero. olisin. Muistuupa. tiennyt. Milloin. Hindustanin?merkitystä?alleviivaavana?auktoriteettina?käytettiin?BBC:n?viihdeohjelmaa?Top. polven. mieleen. ja?kirjasi?sen?jälkeen?viileästi?muiden?huomautusten?jatkoksi?rivin:?”lasinpesulaitteeseen lisättävä nestettä.” Alkuperäisen. Kukaan. kansan. kovin. Hän. vastaavat?niin?kuin?arvelevat?olevan?poliittisesti. ihmeissään. ei. jonkin?renkaan?tiedot?alkavat?poiketa?muista,. koskaan. Fiat-Chryslerin?pääjohtaja?Sergio?Marchionne. poismenon. maahantuojalle. on?paikallaan?myös?oikeuksien?haltijalle,?Bonnier-kustantamolle,?joka?antoi?suostumuksensa. kyselytutkimuk-. mm.. katsastusinsinööriä?kirjoittamasta?pienen?pamf-. aivoille. promillen.. sivun. varmistaminen?kuuluisi?pikemminkin?autojen. aineistosta. . viihde-elektroniikkaan?ja?tarjouskaljaan.. Anturien. rahansa. Viimeksi Toyota ilmoitti lopettavansa akkuihin perustuvien sähkömalliensa valmistuksen kokonaan. taannoin. . Timo?Hakalalle,?jonka?vuosien?työn?tulosta?suuren?aineiston?sähköiseen?muotoon?saattaminen. Kilpailussa?pitää?olla?mukana,?mutta?silti?kaikki. osakseni. arvoista. lopetettiin. mukaan?uhrina?–?oli?USA:sta?vast’ikään?tuotu. ennusteiden. nykymallista,?olisin?ymmärtänyt?saaneeni?ensimmäisellä. Ajoneuvojen ensirekisteröinnit kääntyivät nousuun – myös sähköautojen määrä nousi. Thaimaan-lomiin,. autostani. piirimyyjälle?. myyminen. Tilastot?ovat?niin?kuin?niitä?luetaan.?Hyvä. tarpeenkin.?Kun?rengasprofiilit?alkavat?olla?järjestään. suihkutti. . oli:. kuin. enää. Gearia.?Sarjan?jakso?oli?taannoin?laittanut?maailman?taksit?paremmuusjärjestykseen?romurallissa,?josta?Ambassador?oli?pölyn?hälvettyä?selvinnyt?voittajana. myyntimies?Tero?Suomi?sanoi?kerran,?että?ihmisen?todellisen?karvan?voi?lukea?siitä,?mihin?hän?käyttää?omat?rahansa. tai. . . 61. 60 000?kappaletta.?Kokonaisuuteen?nähden?on. . ehkä. jokaista. löytänyt. ole. ostajien?tulee?huolehtia?siitä,?että?rengaspaineiden?seurantajärjestelmällä?on?edellytykset?toimia?sekä?talvi-?että?kesärenkaissa.”?Eikö?asian. Uudemman. kaikki. ollut. alle?60:n,?ei?auton?käytöksestä?ole?välttämättä. kohden.. yleisö. Jälkitarkastuksessa. sijoitettuja. langattoman. valmistus. tiedotteen. euroa. että. ei. niin. ovat. kusijussin?pohjiaan?myöten?tyhjäksi?tuulilasille. valmistusvuoden?jälkeen.?Morris?Oxfordiin?perustunut?Ambassador?muodosti?vuosikymmenien. asia.. korrektia.. kympin. venttiilien. muitakaan?ongelmia,?kun?insinööriksi?sattui?sillä?kertaa?järkevä?ihminen. Entinen. ei. Sähköautojen?suosio?ei?ole?kasvanut?likimainkaan. . osaamista.. viimeisetkin. kappaleelta.. . systeemissä. kiitos. Suurin. sshs.fi)?on?kesäkuusta?alkaen?ollut?luettavissa?ja. helppo?havaita?tyhjää?rengasta,?eli?tussua,?niin. herjatessa,?vaikka?kaikissa?renkaissa?olisi?oikeat. autoilijat. ?Autonvalmistajien?näkökulmasta?sähköautojen. 70-vuotisjuhlien. 1961?Cadillac.?Vain?60 000?mailia?ajettu?auto. tutkimukset. päivätyn. otsikkona. . . mittaista. Espoon. ?Rengaspainevahdit?tulevat?EU-säädöksen. ostaisi. itse. –. vaikka. 3 Mobilisti 5/14. nerokkaan?yksinkertainen:?mitä?enemmän?havaittuja?vikoja,?sitä?parempi?arvosana.. sähkömalleja. Mobilisti 3/07. nykyautoissa. yhtymän. paljon. pian. sissa. maailman?autotehtaat?menettävät?suuria?summia. –. ei. Heinäkuun. käytetään. 25 kunkin?aseman?katsastamien?autojen?ikäjakauman?ja?muita?muuttujia,?mutta?on?periaatteessa. 70. letin. Systeemit. silloin. ovat. 1957-86. kuuluu. aineiston?julkaisemiseen. jäsenelle. Uutiset_514.indd 25 7/28/14 8:54 PM. 56. korjauslistan?isä. paineantureita.. välityksellä,?milloin?paine?poikkeaa?asetetuista. . pakollisiksi. oli?erinomaisessa?kunnossa,?mutta?se?ei?estänyt
päivänä. 100. Vänskän. oli. yli?kuusi?miljoonaa?kappaletta.?Sitä?ei?moni?olisi. kolme. V-12?viiden?miehen?sedan-korilla.?Sen?renkaat. sitä. Virallisen?autotuonnin?mustia?aukkoja?paikataan. ehtymään,. rantautui. sen. 50-luvulla,. vain. Quattro. tiedämme,. mahdollista. 10.11.1989.. 100. Quattroa. kuin. muurin. itäsaksalaista?nuortamiestä?oli?jo?klo?7?ehtinyt?Kasseliin?saakka?DDR:n?kilvissä?olevalla?Kuplallaan.. ollut. 1980. kun. Fuldatalissa?asuva?Otto?Weymann?täyttää.?Hän?mm.. Quattro. koostuu?50-luvun?lopun?Kuplasta?ja?kahdesta?tammesta.?Tarina?sai?alkunsa?muurin?murtumista. kuitenkin?Ingolstadtin?sisäpiirissä?kaiken?aikaa. . tilateos,. Saksan. Cadillac. . jälkeen,. löytöjä. Audi. ehdon. jakamattoman. valmistusmääristä. . mallien. viiden?vuoden?kuluttua. 51:tä.. kolme?vuosikymmentä?sitten?uskonut.?Vuonna. Lincoln. puutarhaansa?muistomerkin,?jonka?tulisi?pysyä. puskurin?väliin?itäsaksalaisen,?taakse?länsisaksalaisen?tammen?taimen. alkaen. Nuorukaiset?olivat?epätoivoisesti?D-markkojen. esiintymiä?jo?vuosikymmeniä.. Lincoln. USA:n?reservit?näyttävät?olevan?juuri?niin?mittaamattomat,. ensimmäistä?sodanjälkeistä?inkarnaatiota,?Typ. herätti?tuoreeltaan?kiinnostusta,?mutta?sitä?pidettiin?lähinnä?erikoisuutena?–?eihän?tavallinen. Toinen. mutta. Volkkariyhdistyksen. . 3 Mobilisti 5/14. Heino. ne. joka. Elokuussa. kunnioituksen. että. nyt. toisenkin. vuosisadan. viimeksi. Suomen. Harva?enää?muistaa,?että?vanhassa?kunnon. auton?heiltä?muitta?mutkitta.?Kupla?oli?loppuun. mennessä. vahvasti?voiton?puolella.?Yksi?tuoreimmista?uutuuksista?on?hienossa?entisöimättömässä?alkuperäiskunnossa. ajan. ?Audi?Quattro?-malleja?on?valmistettu?jo. aivan?tavallisesta,?muutaman?tuhannen?punnan. seuraavana. valmistettiin. puhki,?mutta?moottori?on?käyntikuntoinen.. Model. edusti. on. vuotta. väheksymättä?voi?kuitenkin?todeta,?että?Suomi. vuosikymmenien. Eivätkä. olemme. oleva. 100-mallisto?muodostivat?merkin?myöhemmän. näköjään. ajoi. on. rakentamisen?aloittamisesta?oli?kulunut?täsmälleen?30?vuotta,?Weymann?päätti?tehdä?autosta. merkitystä?ei?aluksi?ollut?helppo?lukea,?sillä?alkuperäistä. menestyksen?koko?kivijalan.. K. Weymannin. hetkeä. Kaksi. lehdessä,. Suomessa. kirjoittama?artikkeli?todellisesta?erikoismiehestä.. Genevessä. Kupla-kohtalo. . Lincoln Model K 1935. esittelyvuonna. Harrasteveljien. kokonaisen. sen. joka. 3 Mobilisti 3/07. Volkkarissa,. jo. tarpeessa,?joten?paikalle?osunut?Weymann?osti. Berliinin. Berliini-aiheinen. näköjään. ajettu?yli?700 000?kilometriä. mallin. arkiajonsa. aikojen. V-16. ja. vaikka. niillä?sijoillaan?vähintään?yhtä?kauan?kuin?Berliinin?muurin?–?runsaat?28?vuotta.?Tämän?varmistamiseksi?hän?istutti?keulapuolelle?korin?ja. luja.?Sen?hedelmiä?Audi?nyt?korjaa. autoilija?tarvitsisi?nelivetoa?mihinkään. 70-luvulta. . Tämäntyyppisiä. Viime. Uutiset_514.indd 27 7/28/14 8:54 PM. . kaikkien. Quattron. erikoinen. . maksamaan?veroja?pyöreät?miljoona?markkaa. hankkiminen?edellyttää?kaikkialla?vankkaa?persoonallisuutta,. syksyyn. mallin. edestä.. ikään?ja?kuntoon?katsomatta?–?kannettiin?heti. on. tehdä. Audin. myöhempien. kaikki. Kuva: Kai Laine. Audi. 1935. 27 kohtelua?hieman?kohtuullistettiin.. vaunulla. keräilyautoruletissa. ovat?korppuuntuneet?ja?pakoputki?hapantunut. yhteenlaskettu. ?Usein?kuulee?valitettavan?sitä,?kuinka?vähät?suomalaiset?arvoautot?toinen?toisensa?perään?valuvat?ulkomaille.?Mitenkään?menetyksiä. julkaistiin. luokittelemiseksi?kansainvälisiin?ralleihin.?Nyt. . suostu. kun?pikkulinnut?olivat?laulaneet?Suomeen?tuodun. Mobilisti 3/07. vuosina?1980-91?vain?11 452?kappaletta.?Usko?oli. DDR-kilvillä?vielä?puolentoista?vuoden?ajan. Kuplalla,. ajettu,?mutta?Weymann?ajeli?sillä?satunnaisesti. Otto Weymann. ja. epäilleetkin.. myöhemmin?seurannut?aerodynaaminen?Audi. Pelkistä. 300 000?auton?tietämissä?ja?Quattroa?oli?tarkoitus?valmistaa?vain?400?kappaleen?erä?auton. . oli. koko?Eurooppa?ja?puoli?Aasiaa?ovat?kupanneet. käytetystä?Rollsista?olisi?täällä?saanut?varautua. tuontisatamassa?90?%?uuden?vastaavan?ajoneuvon?autoverosta.?Sen?päälle?laskettiin?luonnollisesti?vielä?tulli?ja?liikevaihtovero.?Sivistysmaissa. Kuva: Heino Vänskä. . esitelty. Aika?rientää,?Kuplan?saisi?vapauttaa?reilun. Kekkoslovakiassa?mistä?hyvänsä?pyydyksestä?–. 1991,. -yksilön.. vuosituotanto
Jan Enqvist Vastakosto Kiitos. ässänä?hihasta?liimanhuuruisen?artikkelin?Airfixin?pienoismalleista?ja?kas,?päätinkin?yhä?olla. olen. tilaisuudesta. onkin. sitä. kun. taas. siirryn. kaksoiskaasuttimet.. Ja. Kumpi. kokonaan. Vintageoheistapahtumineen,. on?joskus?osuutta?lehtitilauksen?jatkumiseen. ehtivät. entisen. oletushintataso,. kotomaamme. mukana. sen?Suomi-historia.?Sen?taipaleeseen?ja?ennen. . mutta. ainakin. kohtaan,. selvitettävissä.?Vaatii?vain?aikaa?ja?vähän?euroja.. hauska. Liitteenä?muutama?kuva,?joista?osa?ei?ehkä. muu. olevan?ilmaa.?Yleensä?onkin,?ilmeisesti?siltä?varalta?että?eteen?sattuisi?typerys,?joka?olisi?valmis. hajaajatusalueella,. vuoden. ainakaan. kopioitavissa. on. vuodessa. edellisessä. rompetorin?viimeisellä?tunnilla.. ehkä. numeroon. Olisi?kaikkien?etu,?jos?autoja?ja?osia?kaupiteltaisiin?sellaisilla?hinnoilla,?jotka?ovat?lähellä?lopullista. kerran. ovat?silti?hauskoja.?Erityisen?mielenkiintoinen. siihen. tai. tämän. kymmeniätuhansia. myyntihintaa.. eteen. väitä. Seniorista,?joka?tarjosi?juttuja?erikoisista?ajoneuvoista. ei-trenditietoinen?ihminen?katsoo?Saksan,?Ruotsin?ja?vielä?Amerikankin?hinnat,?ja?osaa?laskea.. myöten. yhteydessä.?Heiltä?olen?saanut?pari?vanhaa?valokuvaakin. Pieksämäellä. lukuhetkistä,. lehtenne. laatu?vai?määrä??Muutaman?vuoden?vertailulla. se. juttua. jotka. talletan. mukaillen,?nimitäin?tehtaan?historian?peruskiven?muurauksesta?ja?melkein?perustajien?naisseikkailuita. Ja. alku?ja?juuri.?Kuvatekstissä?liittyen?Jumo?V12. Eli?numeronne?2/2014?sivun?95?kuvatekstissä?Datsunissaniksi?mainittu?punainen?coupe. tyhjentää. ale-merkinnällä,?varsinkin?rompetoreilla?ja?erityisesti,?kun?myyt?autoa,?alkaa?ankara?tinkiminen.?Miksi??On?totuttu?kaiken?tavaran?hinnassa. ja. himpun?verrata?nykyisiin??Upeita?kokemuksiahan?niistä?varmaan?saa. Täytyypä?todeta?typerysten?käyneen?harvinaisiksi;. Mobilisti 5/14 Oikeaa mobilismia Vanhana. luisuotsaisella. Emme. . perässä. on. mikä. Minä. mobilistina. edusta?ihan?perinteistä?pussihousulinjaa,?mutta. lukuun. numerossa,. pulittamaan?kohtuuttomuuksia.. että?tuli?tunne?lopettaa?monivuotinen?Mobilistin?tilaus.?Aika?ja?mielenkiinto?ei?mukamas?riittänyt?lukemaan?lehden?artikkeleita.?Sitten?vuoden?2013?viimeiseen?numeroon?latasitte?kuin. SR-versiona,?joka?(muistini?mukaan)?sisälsi?ainakin. Liki?30?vuotta?sitten?ostamani?viimeisen?2-tahtisen?Saab?96?1966?-auton?omistustiedot?löytyivät?pienen?ahertamisen?jälkeen.?Olen?13. jonkin. kun?oli?kuvaa?kaikesta?siitä?mitä?oli?lapsena?itse. Se. Niitä. Lahtea. Nyt?ikähaitari?on?1920-luvulta?2000-luvulle.?. toimitus Kuplan sietäisi puhjeta Suomessa?kun?yrität?myydä?mitä?tahansa,?jopa. on. on. huomion?kohteena esityslehtistä?myöten.?Historic-autojen?osuus?on?kasvanut?kaiken?aikaa.. vielä?kulkee,?mutta?omilla?aivoillaan?ajatteleva,. olen. mielestäni. emme. kamaralla,. periferiaan. moottoria?olisi?käytetty?Ju?88?-syöksypommittajassa!?Mutta?kun?ei?–?Ju?87?Stuka?on?se?pillit?ujeltaen?syöksyvä?pommittaja.?Junkers?88?oli. kierroslukumittarin. (70. Silloin. uutta?tietoa?lehtenne?välittämistä?asioista.?Kiitokset. ei. on?jossain?motskarissa,?mutta?toisen?tunnuksen. 87?Stuka?syöksypommittajastakin.?Se?olisi?voinut?olla?itseni?tekemä?vuodelta?1976. eli. ottamatta. nykykuvan.. antanut. Mobilisti. myös?verotusta?ajatellen,?pysyisi?järkevänä.?Mitä. lahjoittamastanne. on. lehdessänne. ”jenkkiletukoista”?veistellessään. v). ”vain”?tavanomaisempi?kaksimoottorinen?pommittaja. tämän. teillä. vastaavaan. tärkeämpää:. ollut. on. kaupoissa. pysäköityjä. kuitenkin.?Tosi?vanhat?on?tietty?ongelma. Suomessa?. katselee. tämän?Wir?Lieben?Autos?-aviisin?tilaaja.?Siellä. toista. suotavaa,. reseptillä. Saabeineni,?15”?pyörät,?nyt?kuudetta?kertaa?ja?aina. sanotte. tänne. reilu?vuosi?sitten?Chicagossa. voisi. samaista. tilaajana. koluttu?läpi,?oikein?kuva?maalaamattomasta?JU. niitä. toimituksen. hyvästä. Lukijat_514.indd 28 7/28/14 8:56 PM. on. tällaisissa. kiitollinen. tilausta. nykymediasta. paisunut. jutun. erikoisuuksissa. on. mummon. ovat. samalla. kanssa?mitään?tekoa.?Tämän?uskallamme?päätellä?siitä,?että?ajamme?kotimaisten?juttuaiheiden. ja. niitähän?löytyy. on?tuo?huolella?häpäisty?kupla.?Niinpä:?kukaan. olen?tullut?siihen?tulokseen,?että?yritätte?määrällä?pönkittää?laatua.?Miksi?näin. kukaan. lehti. oli. Wheels,. toimitus Liimanhuuruisia käänteitä Loppuvuodesta?2013?aloin?olla?siinä?pisteessä,. pääkoppaani. SAHK/Automobiili?pyysi?minua?tekemään. Kun. kerran. Kehä. uusia?ja?auttaa?entisiä?yrittämään.?Uusiotuonnit,?joita?Suomessa?ei?konsanaan?ole?ollut,?eivät. itsekin. Big. kilometrejä. Pekka Salmi Kauhajoki Länsimaista?hinnoittelua?on?niin?monenlaista:. toimittajia. esittely,?niin?pari?sivua?voi?sivuuttaa?tiedoista,. kiinnostuneet?haravoida?muiden?maiden?lehdistä?ja. ja. koko. keskeistä. kiinnostaa.. erästä. siellä. vähän. paikallaan,?koska?ko.?tapahtuma?jos?mikä?palvelee?kaiken?kansan?suomalaista?mobilismia. seuraavaan. Järjestäjän?mukaan?tiedotettaessa?ja?tiedusteltaessa. ei?ole?niin?pelle?kuin?Amerikan?pelle.?Kuvat?otin. Toinen. maininta,. loistavista. moottoreihin. autojen. Tarkkuus. romahdukseen. on?KE-35?Corolla?HT?ja?vieläpä?harvinaisena. Juha Vallittu Taisi?käydä?niin,?että?pellekoulun?ensimmäiset. Matti Vallisto Naarajärvi Tapahtumat?ja?museot?ovat?hienoja?asioita,?mutta. 3/2014?ollut?korjannut. museorekisteri-. yhdenlaista?näytetään?käytettävän?Essenin?erityistalousalueella,. kuulemma. lopeta. saatettu. sitten. Yhteenvetona?voin siis?todeta,?että?sattumalla. III:lla. Ketä?ne?kiinnostavat. palkkioksi. autoja,?ei?kyllä?ensimmäisenä?tule?mieleen?kysellä. kollegoilta?sijoitusneuvoja,?mutta?se?on?kokonaan. on. järjestettävä. mikä. avautumisen. olen. harrasteajoneuvotapahtuma,. voivat. auto. mobilismia,?kunhan?pysytään?kehä?III:n?eteläpuolella?arvioimassa?historic-autojen?ajo-ominaisuuksia.?Millähän?lailla?niitä?voitaisiin?edes. koska. vähempää. joka. ei. esim.. tekemään.. Bealieun. asian. uusien. ja. vastaavaa. miettinyt. Montako. on. saakka.. ihmetyttää,. historic-auton. kohdalla. kuin. riitä. mobilismia,. viimeisin. asiaa.. nyt?ja?tuskinpa?koskaan. kaikkea?siihen,?mitä?on?tehty,?kun?ko.?auto?on. Minä. toinen?juttu. Kun. toimitus …tanan tunarit Täytyy?nyt?laittaa?postia?tulemaan,?kun?ei?asiaa. omistaja?ja?viiteen?aiempaan?olen?ollut?puhelimitse. oikeata. kuinka. parhaimmillaan?paikan?päällä?koettuna.?Jonkun. hyvin. heinäkuussa. liene. mitä?ongelmia?on?ollut?ja?mistä?on?apu?löytynyt.?Tämmöiset?pitäisi?julkistaa?aina?saantipisteitä?myöten.?Se?on?oikeaa?mobilismia,?herättää. lehdestä,. Alkuperäistä?rekkaria?en?valitettavasti?saanut,. lehden?linja?voi?olla?toinen,?ja?niin?on?hyvä.. kuin. täyttä. Erityisen. 28. Tänään?auton?omistushistoria?on?aika?hyvin. tietävämme. pullataikina.?Amerikanraudoistahan?se?aikoinaan?alkoi.?Viime?vuonna?autoja?oli?himpun?vajaa?1?000?ja?yleisöä?n.?10 000.. PohjoisAmerikan?Willys?Coupeista. kaiken. olisi. on. minulle,?joka?en?vielä?koe?olevani?aivan?senioriässä.?Ensi?vuonna?tulee?30?täyteen.. 13.. vuosikurssit. kuntoon.?Minkälaisia?vaiheita?se?on?läpikäynyt,. mikä. Aleksi Pahoittelumme.?Tekstittäjä?taisi?olla?mielestään. asiaa.
kananpojankeltainen?ja?ruskea?vinyylikatto.?Tämä?auto?sai?sitten. nahkaa,?joka?sopi?päivettyneeseen,?mutta?ehjään. Kai Ruusunen Jatkohoitopotilaanne Kiitokset?viime?hetken?viisaasta?käännöksestäsi. Kohdassa. aikaan?oli?todella?vaikeaa?löytää?oikeansävyistä. uusittiin. moitteeksi. sillä?esimerkiksi?Tekniikan?Maailman?8/1983. epätarkkuutta. ovat. antaa?tilaa?artikkelinne?MB:lle. 20-luvulla. tarkoitettu.. Luftwaffen. myydyt. vuosia. jutun. osoitti. oli. oli. 29 jos?lehtenne?artikkeliin?on,?siis?joskus,?vaikka?samaisen?sattuman?vuoksi, päässyt?asiavirhe?(kirjoitusvirheestähän. Vesa-Matti Peltola Hyvä?että?Volkkareiden?kohdalla?jaksetaan?olla. tavoittaneet. pituudella,?joka?näytti?olleen?3?985?milliä.. Muistan. ansiokkaan. vuonna. Golfia. nimittäin. A-4. atomeiksi.. väriksi. Hannu. näppäimistöllä?kaukana?toisistaan)?niin?me?jokaisen?rivin?ja?pilkun?mittaavat?tarkkasilmäiset. noteerannut. muistinvaraisesti. taisi. varusteltuja?syöksypommittajia.?Jopa?80?asteen. hopea/mustaksi. entistä. ennenkin. rakentanut. ei. saatiin?noin?alkuperäisenä?talteen.?Toivoakseni. Kalevi. tohkeissaan,. SE. nappiin,?koska?yli?100?km/h?nopeuksissa?katto. aikana. -klubin. Stukasta. pientä. 7. jutun. siitä,. ja. asialle. 1959.. asiavirheitä,. ollut. –?mm.?Ihantalassa?ja?Vuosalmella?–?oli?yleensä. auton.. olivat. ja. poistui. historiaa. jatkosodan. sai. 1983?Volkswagen?Golf?GTi:n?pituudeksi?394. hiukan. kuitenkin?tiesi?autonsa?arvon,?eikä?muutellut?koria. toimitus Golf-asiaa Mobilistissa. tuli. Yrityksestä,?sillä?vaikka?Ju-87?on?”se”?syöksypommittaja,?ei?se?suinkaan?ole?maailman?ainoa. jo. purki. Jan Enqvist Elävää kuvaa Olen. Myös. MB,. kun. pullistui?kuin?ilmapallo.?Sitä?en?muista,?olisiko. 80-luvun. Mobilisti 5/14. käsittelevän. miksikään,. sisällissodan?hyvien?kokemusten?perusteella?myös?iso. 1974. kyse,. vuosimallin. pidä?paikkaansa:?Hannu?purki?kaikki?puulistat. Jutussa. ovat. ruosteviat?ja?se?maalattiin. Oulussa.. Suomessa. vähemmän. moottorinvaihtoihin,?250?SE:n?kone?meni?heittämällä. ja. että. joita. oikein. 1988. olla. tehty. jouluna. lähettävätkin. makusuuntauksia.. uutisaihe,. ”Tähdelliset”. ostettua. Talvitien. Myös. Muistan?Hannun?kertoneen,?ettei?kaikki?mennyt?ihan. vanhemmat?harrastajat?siunailevat?nuorempien. oli. historiantiedoissa.. ja?säilytti?alkuperäisen?moottorin,?vaikka?se?kiusankappale?olikin. ilmavoimille. 88. aikaisin. numerossanne. juttu. huomannut. Euroopassa. ole. olisi. oli. hän. ollut. myöhemmin.. oli. ilman?kirjettäsi?enää?saatu?talteen,?kiitos.?Serkkusi?omistusaikaa?koskeva?osa?juttua?perustui. täysin. Jutussa?mainitaan,?että?verhoilu?ja?koristepuut. -lehteen. luettuani?haluaisin?muistuttaa?toimitusta?siitä,. saatuaan. . meidän. tehnyt. Hannun?myöhempiä?autoja?olivat?mm.?Datsun?260?Z?ja?Jaguar?XJ6.?Hannu?Romppainen. oman. mutta. ja?Helena-sisko?ompeli?autoon?uuden?sisustan. samaa. Kolmatta?suurta,?eli?Suomi-Filmiä,?johti?Risto. ei?Romppanen. mutta. ei. että?Suomessa?oli?aikoinaan?kolme?suurta?elokuvatuotantoon. senttiä.. Matti Mellin Vaasa Mersun. Orko.. liioittelua,. syöksypommittaja.. Mitä. mutta. autonsa?oli?50-luvun?MB?180?joskus?60-luvun. Vanteiden. Yppäristä,. sen. haitarikatto. oli. sitten. jälkeen?suomalaisista?koneista?poistettiin?syöksyjarrut.?Tämän?jälkeen?pommitustekniikkana?. istuinosaan.?Tietysti?Mersusta?korjattiin?kaikki. ettei. emme. linja-auton?TT-Fordin?rungolle. omaa. puolivälissä.. kattoa?myöten.?Silloin?ei?juuri?kukaan?välittänyt. voi. oli?puolestaan?omaa?käsialaani,?muttei?suinkaan. tuunaus. vaikka. johto. Mobilistin. keskittynyttä. paikoilleen,. Raahelaisen. artikkeliin.. Jukka?Luoma?tuntui?ripotelleen?hieman?tuhkaa. postia.. yritystä.. ja?hyvästä?paaluunnaulaamisyrityksestäsi.. Jan Enqvist Lukijat_514.indd 29 7/28/14 8:56 PM. päälleen?siitä,?ettei?käsitellyt?Golfia?raportoidessaan?Uuteen?Suomeen?Lontoon?autonäyttelystä. jo. huomiotani?toinenkin?VW?Golfiin?liittynyt?kohta.. SE:ksi.?Auto?sai?saman?käsittelyn?kuin?edellinen. . verenperintöä.. innostuksen,. mieltä?sinun?kanssasi. Jukka?Luoman?muiston?tulkitsin?itse?siten,. kunhan. omistajaserkkuni?nimi?oli?Hannu?Romppainen,. Kai Honkanen Näin. Pelkäänpä,?että?outo?pituusmitta?on?peräisin?jonkun?aikaisemmin?julkaistun?jutun?tekniikkalaatikosta,?jota?on?lainattu?Golf-taulukon?pohjaksi.. neljännesvuosisata?myöhemmin,?joten?pieniin?epätarkkuuksiin?voi?suhtautua?lempeästi. Hannu. liian. sentään. Benz. laatimaan. tarkkana,?vaikka?vanhat?Kupla-tietäjät?nykyään. hullunkurisiksi. hämmentynyt. Hannu. myöhempi. Ju. lähteemme. aivan. rakentaa?vanhaa?autoa?oman?maun?mukaiseksi,. eiköhän. auton. Hän. Karusuon. maalattiin. autotaulukossa?on?mittana?3?815?milliä.?Lehdessänne?ollutta?tietoa?ei?voi?selittää?myöskään. 8. oli. taitteen. ei. Kalevi?Karusuota?on?kiittäminen?siitä,?että?auto. keskellä. loma-aikaa. Auto. niin. lukijat?suorastaan?naulaamme?teidät?paaluun. osavalintoja. tulee. nykyäänkin. Hannun?pappa,?Aapeli?Romppainen?Pyhäjoen. oikoa.. kaksimoottorinen?Ju?88?päätettiin?varustaa?soveltuvaksi?syöksypommituksiin. automatkailua. jotain. sairauskohtauksen. oli?Suomen?Filmiteollisuuden?toimitusjohtaja.. Jan Enqvist Serkkuni Hannu Mobilistissa. se?kävi?sentään?jutun?kokonaisuudesta?ilmi. voisin. Suomen. että. 1974.?Golf?ei?kuitenkaan?ollut?enää?syksyllä?ainakaan. 220. myynnissä?jo?muutaman?kuukauden.. elokuva-alan. muuten. Romppaista. mainittiin. oli. luonnehtiminen. -koneet. olivat?yhä?tehtaan?jäljiltä?upeassa?kunnossa.?Ei. Edellisessä. kuormuriaan?tankatessaan. Kalevi. -66,?joka?pian?vaihtui?60-luvun?W111?MB 220. vuonna?1983?esitellyn?toisen?polven?Golf?GTi:n. Hannulla. kiinnitti. M-B. MB?180:n?jälkeen?seurasikin?Ford?Mustang. Espanjan. 4/2014. niin,. oli. pommitussyöksyjen?rasitukset?aiheuttivat?kuitenkin?rasitusmurtumia,?joiden?havaitsemisen. Mobilistin?jutussa?mainitaan?Karusuon?mielestä?hullunkuriset?alumiinivanteet?ja?taakkateline,. koska. ensin?sorvattu?muutama?milli?ulkokehältä?pois. Mercedes. lähinnä. vauhtipyörästä. Herra. 45?asteen?liukupommitus. autosta,?hioi?ja?lakkasi?ne.?Auton?etupenkit?verhoiltiin?Raahessa?uudelleen?sivuilta?ja?tuohon. Hannu?oli?kova?Mersu-mies.?Ammattikoulusta?valmistumisen?jälkeen?hänen?ensimmäinen. olla. Talvitien?jutussaan?mainitsemaa?Fennadaa?ei?johtanut?Toivo?Särkkä?vaan?Mauno?Mäkelä.?Särkkä. seurastamme. oikeinkirjoitus. 4/2014. ole. historia. että. Meidänkin. mallin?merkityksen. muutamia. varassamme. yrittää. Jyrki?K.?Talvitietä?vastaamaan?synneistään.?Kiitämme?kuitenkin?oikaisusta?ja?toteamme?huojentuneena,?että?suomalaisen?elokuvahistorian
Syksyllä 1954 tuttavapariskunnat Paavo ja Hilkka Korpivaara (vas.) ja Eila ja Sakari Härö (oik.) matkustivat Englantiin noutamaan tehtaalta tilaamansa tuliterät TR2-urheiluvaunut. Morrisin maahantuojan Voimavaunun toimitusjohtaja ja mm. Kyntöihin ja kasinoille Paavo Korpivaaran mielenkiinto Triumphiin perustui siihen, että hänen johtamansa sukuyritys 1. Järjestettiin näyttelyitä, joista kenties komeimman teemana oli: Auto – ajan avain. Ennen herrasmiesten tavassa tehdä autokauppaa oli samaa eleganssia kuin heidän hankkimissaan avoautoissakin, eikö. Eläintarhanajojen kuuluttaja Raul Falin oli sen jo mielessään päättänyt. Neuvostoliiton autotuontia ei kuitenkaan rajoitettu, päinvastoin. Autotuontia rajoitettiin valuutan maastapaon estämiseksi todella vahvalla kädellä. Juhlakorokkeelle oli nostettu Paavon edellisenä syksynä Englannista tuoma TR2. ”Niin suurta huomiota yleisön taholta se sai”, kuten eräs lehti tapausta kuvaili. Nykyaikainen urheiluauto oli jo todellinen harvinaisuus, mutta sellaisetkin valjastettiin sumeilematta hyöty-, tässä tapauksessa urheilukäyttöön. Kymmenen vuotta myöhemmin valmistui viimeinen TE20, joka ehti piirtyä suomalaisillakin tiloilla suurten ikäluokkien muistiin uskomattoman tarkasti. Toukokuussa 1955 muutaman päivän aikana Messuhallissa vieraili 105 000 maksanutta katsojaa. Autotuojien mielestä niin onnistunut näyttely pitäisi järjestää vähintään joka kolmas vuosi. 4. Pieni harmaa Fergu pääsi jo syntymävuonnaan 1946 vierailemaan Lontoossa Hotel Claridgen baarissa. Messukansan ihailtavana oli myös helmenvalkoinen Triumph TR2, jonka Paavo Korpivaara oli ostanut uutena ja tuonut ajamalla Englannista. Samalla Britannian-matkalla oli ollut myös Korpivaaran vaimo sekä perhetuttu Sakari Härö, niin ikään vaimoineen. teksti: Jarmo Sukava kuvat: Matti Ouvinen V uonna 1955 Helsingin Messuhallissa pidettiin autonäyttely, johon olivat tyytyväisiä paitsi järjestäjät ja katsojat, myös juuri perustettu automaahantuojien yhdistys, Autotuojat ry. Kaupallisissa yhteyksissä Helsingin kansainvälisestä autonäyttelystä käytettiin nimeä Auto – ajan avain. Itäautoja tarjottiin ennennäkemättömillä maksuajoilla, minimaalisella käsirahalla ja länsiautojen jopa vuoden odotusajan sijasta itäajokin sai mukaansa vaikka heti. Huoltajana oli itse Harry Ferguson. Kun uusia autoja ei kuitenkaan paljon myyty, niitä oli mukava päästä edes katsomaan. Triumph TR3.indd 30 7/29/14 2:14 PM. Uusia autoja saatiin yhteensä myyntiin vuonna -55 vain vähän enemmän kuin yksistään kuplavolkkaria kymmenen vuotta myöhemmin, noin 25 000 yksilöä. Uusia automalleja oli näyttelyluettelon mukaan nähtävillä yli puolentoistasataa. 30 Mobilisti 5/14 Uudet länsivaunut olivat 50-luvun Suomessa kiven alla. Juhani ja Paavo Korpivaara vieraineen Messuhallin näyttelyosastolla 1955. 2. Timo Mäkinen aloitti unohtumattoman uransa juttumme Triumph TR3:lla vuonna 1959. Ei tainnut Mäkinen itsekään tietää, että pian tämän kuvan ottamisen jälkeen käyntikortissa luki ammatin kohdalla ”Kilpa-autoilija”. 3. Hekin olivat hankkineet samanlaisen TR2:n myöhemmin kotiin tuotavaksi. Yllätys on ehkä se, että Fergun moottori vauhditti myös kilpureita ympäri maailmaa aina Le Mansia myöten
TR = Triumph Roadster Usein?kysytään,?millainen?auto?oli?TR1.?Virallisesti. 90?%?tuotannosta?meni?USA-vientiin?niin,?että. autourheilumiehelle,. tehdä. vapaat?ajonopeudet,?ajoyhtälöä?kuvaa?parhaiten. ei. oikealta?ohjattavia?autoja?ei?tehty?välillä?lainkaan.?. pääedustaja. näissä. myös?mysteeri?–?miksi?kauppa?ei?käynyt. ettei?sellaisella?ajamaan?päässyt?sitä?miksikään. noin. tiet. Korpivaara. Amerikkalainen kollega kuvaili 50-luvun arviossaan Triumphin kojelautanäkymiä asiallisesti: "Mittaristo on siisti, määrältään riittävä ja yhtä helppo lukea kuin Marilyn Monroen kalenteri – ja lähes yhtä informatiivinen." Vielä kuvaavampi oli ylivaihteen valitsimen esittely: "Ylivaihteen painike toimii yhtä tasaisesti ja pehmeästi kuin pyyhkisi uudella säämiskällä kaljua päätä." Aluksi Timo Mäkinen kuljetti työkseen lehtiä maakuntaan. rakenteeltaan?yksinkertainen,?edullinen?ja?vahva.?Tukeva X-tuettu?palkkirunko?antoi?vankan?perustan?ja Standard?Vanguard/Ferguson?2?088?cm 3 ?moottori?havaittiin?pienten?muutosten?jälkeen?urheiluautoon?sopivaksi.?Iskutilavuutta?pienennettiin. jopa?kilpatallia.?Kaikki?nämä?toteutettiin. . mikä?oli?valmistajalle?melkoinen?pettymys,?mutta. käyttää.. omistajana?on?sisaruksista?nuorin,?Tapio.. Näin sen menee. virittämistä?on?ehditty?harjoitella?niin?paljon,?että?historic-luokkien?kilpa-TR:ien?tehot?hipovat?nykyään?jo?180?hevosvoimaa.. ja. olivat. vuosikymmenessä. haluttiin. kilpailutoimintaa. reitillä. nyt?päästiin?jo?13?400?auton?myyntiin.?TR3A?ei. Saaristolle,. maailmalla?ja?Suomessa?vuonna?1953.?Niitä?valmistettiin?parin?vuoden?aikana?alle?8?700?autoa,. Paavo. merkittävästi?poikennut?edeltäjästään,?mutta?yli. Oy:llä. pyytänyt. Hyvänä. ehti. tuomansa. Timo?Mäkinen?sai?ajokortin?vuonna?1956.. mikä. kuudessa. TR3:n?startti?meni?sekin?alle?odotusten?kahtena?ensimmäisenä?vuonna?(1955?-?1957),?vaikka. keikka. puolivälissä. Ensimmäiset?TR2:t. Kun. autot?olivat?osa?elämää:?vanhempien?1950-luvun?alussa?perustama?kuljetusliike?hallitsi?rutiineja.?Sisaruksista?vanhimmat,?Harri,?Timo?ja. yllättävää,. eniten. automiehen. ja?Standard?1940-luvun?lopulla?lyöttäytyivät?yksiin,?alettiin?peribrittiläiseen?tapaan?heti?miettiä. aikaiset. nähtiin. Triumphin. ja. huvitti?enemmän.?Kaikki?TR:llä?ajetut?nopeat?kilometrit?olivat?myös?hyvää?harjoitusta?Eläintarhanajoihin,?joihin?oli?kuukausi?aikaa.. ja. Laineen. oli. vajaalla?sadalla?kuutiolla,?jotta?auto?saatiin?kilpailutoiminnassa?mahtumaan?kaksilitraisten?luokkaan.. myi. saattoi. johtajalle. Triumph TR3.indd 32 7/28/14 9:02 PM. Eläintarhanajojen ja Monte-Carlo -rallien Mini-näytösten jälkeen lehdet alkoivat puolestaan kuljettaa Mäkistä ympäri maailman. Autovarusteen. sen. Miksi juuri TR3. 100. erään. Nykyisen?S.E.?Mäkinen?-konsernin?johtajana?ja. yhdistää. Korpivaara. Holger. harvinaisia,. Urheiluautosta. myös. Ferguson-traktorin. ollut,. Helsinki-Tuusula-Nukari-Hyvinkää-Riihimäki.. perille. Suomessa.. rajoituksista. 1950-luvun. 32. olla. Mobilisti 5/14 oli. autoedustus,. saavutuksiaan.. ja. urheiluauton. oli. sen. kilpailuja. 1959. henkilöautolla.. Kuljetusliike?oli?hankkinut?autoksi?kaksitahtisen?Wartburg?Kombin,?mutta?Timon?itselleen. omistama. huipputeho. kotona. Ilta-Sanomien. vaikka. kakkosena?tuli?Timo?Mäkinen. Timo. ykköstä. sana?”vauhdikas”,?jopa?”huima”. ostama?Triumph?TR3. Timon. . Triumphmallin?kohdalla?tätäkin?koodia?on?voitu?harhaanjohtavasti. joka. heittää. erästä. Tuohon. Harry. niin. hv, mutta. Suomessa.. hänen. aikaan. ehdottomasti?samana?päivänä,?nopein?tapa?oli. kummassakin?oli?sama?Ferguson-moottori.?Kun?Triumph. ajaa. Moottorin. Jo. kiinnostavaa?ajokkia.?Heillä?oli?osoitteena?tunnetun. Tuula?saivat?ajotehtäviä?heti?ajokortin?saatuaan.. jako. Pyynikin. hahmoaan. niput. autot. työksi?laskenut,?pelkkää?huvia?se?oli.?Kun?lehtiyhtiöt?halusivat?viedä?iltapäivälehdet?lukijoille. tunnetulle. huhtikuussa. valmistusta,. isäänsä. katsomaan. Standardin. oli. Mäkisen Riemuvoitto Mäkinen?on?mies?jonka?kohdalla?sana?”legendaarinen”?kuvaa?vain?vaivoin?ja?vaatimattomasti. eri?TRversioilla
voittojen. Puhk.. missään?päin?maailmaa,?mihin?olivat?syynä?mallin. Hyvästä. . kauppaan. Motorshown. ollut. Lopulta?hän?suostui?myymään?TR:n?Timon. ei. Valle?Seliverstoviin.?Valle?järjesti?Velolla?eli?Helsingin. omistajaportaaseen. tekisi?varmasti?itse?kullekin?eetua.?Kauneusklinikaksi. Jüri. täysihoidon?jälkeen?oli?viime?kevään?Lahden?Classic. kaksilla. ja. myöhemmin,?15.1.1961. kuulunut. ihmettely?sujui?rauhallisesti,?mutta?kun?isä?huomasi. –. ei. siellä?Timo. julmannäköiset. rallissa.?Timo?luopui?TR3:sta?vajaa?kaksi?vuotta. Triumph. Åvallin. hyvästä. Vantaan?Keimolassa.?. Triumph TR3.indd 33 7/28/14 9:02 PM. Oy. ja. jesti. Auto-Nordin. ja. Mylly. yhteydessä.?Vasta. mikä. paikkakunta. Harri?Mäkinen?näkivät?auton?kaikessa?koreudessaan.?Tilaisuus?oli?muistoja?tulvillaan. sen. kaksi. Mobilisti 5/14. Se?ehti?olla?kolmella?omistajalla?vuoden?kerrallaan,?mutta?neljäs?piti?sitä?melkein?puoli?vuosisataa?1963-2011.. omistajaksi. ja. kilpailunäkyvyydestä. parkkiin?ja?totesi,?että?tämä?ei?kuitenkaan?ole?hänen?lajinsa.?Ei?vallankaan?nyt,?kun?autojakin?on. Helsingin. hallissa. samana,. yksi?Eltsu?ja?kahdet?Suurajot?–?sekä?lajien?monipuolisuuteen:?asfalttia,?jäärataa,?mäkikisaa?ja. autovanhukselle. myös. kodista.. esiintyminen. Kohteena?ei?ollutkaan?auto,?vaan?speedwaypyörä. Reserviin Kisailun?jälkeen?Triumph?pääsi?siviilipuolelle.. alle. jo?saatavilla.?Tulipa?kuitenkin?kokeilluksi. nestejäähdytteinen rivimoottori, kansiventtiilit, sylinterilohkoon sijoitettu ketjukäyttöinen nokka-akseli, 3 runkolaakeria, 2 SU H 6 -kaasutinta. vuotta. valittiin. myynnissä. Timolle. huolimatta. nuoremmalle?veljelle?Tapio?Mäkiselle,?joka?järVuoden 1958 Eltsussa oli kolme Triumph TR-kuljettajaa: Harry Saaristo (5) oli autoja tarvikekauppias, Eero Rosten (6) kukkakauppias, ja Unto Pietilä (7) kunnanlääkäri, eli merkki yhdisti eri alojen ammattilaisia. vuonna?1957?Triumph?ja?moderni?mainittiin?samassa?lauseessa,?kun?levyjarrut?nähtiin?ensimmäistä?kertaa?brittiläisessä?sarjatuotantoautossa. pyörittäneeseen. piikkirenkaat,?hänen?mielenkiintonsa?loppui?siihen.. pyörän. oli?sitä?vastoin?kovan?tason?TT-kuljettaja?pyörinään?Velocette,?AJS. pikataipaleita. hidasteli. Triumph TR3 MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. Garage. oli. verraten?vaatimattomat?ajo-ominaisuudet.?Vain. pysyi. kymmeniä. Timo?löysi?speedwaykuumeeseen?pienen?helpotuksen?ottamalla?yhteyttä?Katajanokalla?huoltoasemaa. lähtöisin. sijasta?kannattaa?kiinnittää?huomio?laatuun?–. jäi. sijasta. Oskari. Taiteilija-asussaan Korpivaaran taitava Triumph-mekaanikko Eino Perta. rekisterinumeroksi?keulilla?oleva?BP-533.?Timo?osallistui?Triumphilla?kahdeksaan?kilpailuun,?mutta?määrän. . täydellisen. mahdollisuuden. kaatunutkaan,. Edelliseksi. nuorennusleikkauksen,. erilaisia. Norton.. suurten. Japin. velodromilla. kun. Triumphilla?hän?ei?tiettävästi?ajanut?kilpaa,?mutta. merkitty. oli. ja. Iskutilavuus: 1 991 cm 3 , sylinterimitat 83 x 92 mm, puristussuhde 8,5 Teho: 101 hv/5 000 r/min Vääntö: 160 Nm/3 000 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, sähköisesti kytkettävä ylivaihde (Laycock de Normanville) Vetopyörästö: perävälitys 4,1 JARRUT 1-piiriset nestejarrut (Girling), edessä levyt, takana rummut OHJAUS Simpukkatyyppinen ohjausvaihde JOUSITUS Edessä: Erillinen, päällekkäiset kolmiotukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: Jäykkä akseli runkoaisojen yläpuolella, lehtijouset KORIRAKENNE Erillinen teräsrunko, kokoteräskori MITAT Pituus: 3,84 m Leveys: 1,41 m Korkeus: 1,27 m Akseliväli: 2,24 m Raideleveys (e/t): 1,14/1,16 m Omamassa: 940 kg Rengaskoko: 5.50-15 SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Huippunopeus: 177 km/h VALMISTUSMÄÄRÄ TR3A: 58 236 kpl (1957-61) *Valmistajan ilmoitus tehtiinkin?kaupat?Triumphista?joka?rekisteröitiin?Timo?Mäkiselle?aprillipäivänä?1959.?Kun. kuuluvat. Triumph. kunnianpalautuksen. Ensimmäinen. . 33 Auto-Nord?Oy,?joka?toimi?Helsingin?Topeliuksenkatu?59:ssä. aikaa. Grips. teräskenkä-ässään,. Vähän. vanha. neljässä. –. ajaa?Japilla?sen?verran,?että?kutina?vähän?helpottaisi.?Timo?taittoi?rauhallisesti?kolme?neljä?kierrosta. auto. renkailla.. TR3. julkinen. ja
Muutama vuosi sitten perheeseen hankittiin pihanurmeen uponnut homeinen -83 Cherokee, joka on lukijoille tuttu Toimituksen autot -palstalta. Asennus oli kuin suoraan mainoksesta – helppo ja vaivaton. Tallissa oli ennestään ihan oikeitakin harrasteajoneuvoja – lähinnä 60-luvulta – mutta pesään asettumisestaan pitäen romuluinen käenpoika on pitänyt huomion tiukasti itseensä kiinnittyneenä. Jeep.indd 34 7/28/14 9:11 PM. Moottorin temperamentti oli mahdollisimman kaukana auton ajatellusta veturinroolista. Mikäli kasvattajan moraali kuitenkin venyy siihen, että lasten voi antaa juoksennella likaisina ja ilman kenkiä, vanha Jeep hoitaa mahdolliset vapaaajan ongelmat tehokkaasti. Nelilitrainen tuotti kyllä voimaa, mutta luonteeltaan se oli kuin Nascar-tiimin aika-ajomoottori – kaikki hyvä oli neljäntuhannen kierroksen tuolla puolen. 34 Mobilisti 5/14 O n yleisesti tiedossa, että elämän muodikkaina ruuhkavuosina aika ei tahdo riittää omille harrastuksille. Puoliksi sanottu on melkein tehty: Sami Haikala löysi Amerikan-reissullaan vain 70 000 mailia ajetun -95 Grand Cherokeen moottorin vanhan FSJ:n konehuoneeseen pudotettavaksi. Suppean piirin ideariihessä arveltiin tuoreemman nelilitraisen suihkumoottorin olevan moottoriremonttia edullisempi vaihtoehto käyttömaasturin voimanlähteeksi. Kuusisylinterinen kaasutinmoottori ei vain enää pitänyt öljyjä ja vesiä aivan moitteettomasti toisistaan erillään. Jan Enqvist Aluksi yritettiin olla ovelia: Jeep oli vain 51 000 km ajettu, joten sen voimansiirron arveltiin olevan erinomaisessa kunnossa. Moottorinvaihto lupasi paremman polttoainetalouden lisäksi yli 50 % tehonlisäyksen, mutta se osoittautui jo ensimmäisissä kenttäkokeissa akateemiseksi arvoksi. Maastoauton perinteinen määritelmä on se, että sillä pääsee jumiin paljon hankalampaan paikkaan kuin tavallisella ajoneuvolla. Viisaus näyttää pitävän paikkansa myös loso sella tasolla. Aikoinaan 80-luvulla Amerikan kohutuimpiin uutuusmoottoreihin lukeutunut Jeep 4.0 H.O. on todellisuudessa vain hieman modernisoitu AMC:n 60-luvun seitsemän runkolaakerin kuutonen
Kiimingin palolaitoksen vanhan Taunus Transitin noutaminen Lappeenrannasta talteen Porlammille sujui marraskuussa 2012 Jeepin voimin vaivatta. Holtittomasti vat1. Kaunis ajatus ei vain kuvan tilanteessa enää toteudu. Silmälaakerin jäänteet löytyivät kampiakselin laipan ja kytkinlevyn välistä. 2. Tämä tiesi asennusharjoituksia, sillä nelivetoisessa maastoautossa voimansiirron romuja joutuu purkamaan tieltä tavallista enemmän ennen kytkimen huoltotoimenpiteitä. Mobilisti 5/14 35 Tästä havainnosta alkoi kesällä 2010 Jeepin vakava harrastaminen, jonka ensimmäisenä vaiheena oli moottorin turboahtaminen. Moottorista tuli lopulta erinomainen, mutta lisääntyneestä voimasta sikisi voimansiirron ongelmia. Vikaa on ollut vuorotellen niin kytkimessä, vaihteistossa kuin jakovaihteistossakin. Melkein koko ajan harmina on lisäksi ollut täristävä kytkin, kun vauhtipyörää ei muka ole ollut aikaa sorvauttaa kärynneiden kytkinlevyjen jäljiltä. Vakiomallinen kytkin ei lainkaan pitänyt turbomoottorin matalilla käyntinopeuksilla esiintyvästä 500 newtonmetrin vääntömomentista, saati raavaista dynamometrivedoista. Milloin on kärynnyt kytkin, milloin taas pettänyt kytkinakselin laakeri tai jakovaihteiston siirtäjän nailonvaimennin. Jeepin voimansiirto on jälleen kerran pinottu tallin lattialle jonkin teknikaalin seurauksena. Centerforce-kytkimen idea on yksinkertaisen nerokas: vapautuskynsiin kiinnitetty painovyö puristaa asetelmaa kiinni sitä tiukemmin, kuta vinhemmin kampiakseli pyörii. Tänä keväänä pää tuli lopullisesti vetävän käteen: kytkin hajosi jälleen kerran, mutta vahingon syystä ei aluksi ollut mitään käsitystä. Ahdetun moottorin kehittämisessä oli monia vaiheita, joita on selostettu melko kattavasti Mobilistin vuosikerroissa 2010-11. Jeep.indd 35 7/28/14 9:12 PM. Kun kaikki tavara oli saatu purettua tieltä, paljastui että monissa eri vaiheissa kiusattu kytkinakselin silmälaakeri oli haljennut kahteen osaan ja pudonnut asetelman sisään. 3. Viimeisten parin vuoden aikana Cherokeen voimalinja on ollut levällään useammin kuin kukaan välittää muistaa
Pruittin nuorelle apumiehelle, J. Sai riittää. Viiniä, laulua ja villejä Jeeppejä Kohtuuttomuuden kauhisteleminen on vähintään yhtä vanha ilmiö kuin kirjoitustaito. Kukaan ei ole niin tyhmä, että kuvittelisi puskajeeppien harrastamisen lyövän leiville. Hyvä tuli: ensimmäistä kertaa vuosiin kytkin ei täristä, vaikka auton lainaisi tavalliselle Donnerille. n tai komean puukylkisen Quadra-Trac -Wagoneerin. Komppanian äiti tarkasti kalustoluettelon uuden rivin seuraavana aamuna. Enqvistille. Riskejä ei haluttu ottaa, sillä ketään ei huvittanut enää koskaan syöksyä Jeepin voimansiirron kimppuun. Tällä kertaa vauhtipyörä irrotettiin sorvattavaksi ja varmuuden vuoksi tilattiin vielä uusi kytkinasetelma, vaikka vanhakin oli painokehän vapauttamisen jälkeen uutta vastaavassa kunnossa. Tällaista huikentelevaisuutta voi rahan arvon tuntevan ihmisen olla vaikea ymmärtää. Rento reggae-askel kuuluu S. Nykyaika on kuitenkin tuonut perinteisten paheiden rinnalle kahta vertaa pahempia – petollisen halpoja vanhoja maastoautoja. Vuonna 2008 ostetun Cherokeen hinta oli 700 euroa. Tästä aiheutui asetelman osittainen halvaus ja kytkimen eriskummallinen toiminta. FSJ Jeepien hinnat ovat jyrkkenevässä nousukierteessä: edellinen maksoi 700 eutoa, tämä jo 1 500. Jeep.indd 36 7/28/14 9:13 PM. Kulttuuripiiristä riippumatta ihmisluonnon keskeisiä elementtejä näyttävät olevan varman päälle eläminen ja varastojen kartuttaminen yli tarpeen. Tuolla summallahan saisi hienon 70-lukuisen Cherokee Chie. Maailma on täynnä sijoitusautojen hintaoppaita. Suurin kauhistus on varallisuuden hassaaminen turhuuteen: ainakin viidentuhannen vuoden ajan äidit ovat pelänneet poikiensa sortuvan viiniin, lauluun tai sopimattomiin naisiin. Entinen SA-2769 noudettiin kesäkuun alussa Laitilasta. 36 Mobilisti 5/14 kaavasta kytkinakselista oli seurannut se, että keskipakopainoilla varustetun kytkinasetelman painokehä oli yhdeltä reunaltaan päässyt lipsahtamaan vapautuskynsien ja asetelman kuoren väliin. Sen jälkeisiin vaiheisiin on kulunut varovaisesti arvioiden 10 000 euroa ja lukemattomia työtunteja
Uusi omistaja oli enemmän Land Cruisereihin päin kallellaan, joten armeijan Cherokeen elvyttäminen siirtyi aina vain tuonnemmaksi. SA:n naamioväreissä oleva auto oli myyty vuosituhannen alussa Kalkun huutokaupassa siviiliin henkilöille, joiden tarkoituksena oli silpoa siitä pickup ja sijoittaa lavalle puukaasulaitteet. Kauhtuneen Jeepin ajaminen järveen veneennostohommissa ei tee heikkoakaan – toisin saattaisi olla pakasta vedetyn keräily-Wagoneerin kanssa. Auto on kesäisin jatkuvassa hyötykäytössä, milloin hevos-, milloin venetrailerin eteen valjastettuna. ksuksi monitoimityökaluksi. Älyttömyys on kuitenkin suhteellinen käsite, sillä työtunnit unohtaen Cherokee on osoittautunut . Siuntion sienimaastoista löytynyt -74 Wagoneer Custom. Perillä Laitilassa vanha lentokentän pelastusauto havaittiin ruosteisemmaksi kuin oli toivottu, mutta entä sitten. Hakemaanhan sitä oli tultu. Toisenlaista viestiä on liikkeellä riittävästi, sillä jo muutama vuosi sitten kohtasin tarhan aidalla nenäänsä mielenosoituksellisesti pitelevän tarapallin, joka kuuluvalla äänellä julisti: ”Aika paha pakokaasu!” Pikkuneiti ei selvästikään osannut arvostaa vanhan Jeepin vähäisiä 90-lukuisia päästöjä, toistelipa vain vanhempiensa ennakkoluuloja. Syvemmälle Kesäkuussa 2014 Jeepin-romut valtasivat huushollin lopullisesti äkkiylläköllä. Henkilömaasturina vanha Jeep on tiloiltaan parempi kuin pussillinen uusia, eikä muutaman sadan kilometrin reissu käy kenenkään hermojen päälle. Kaiken toiminnan ohessa lapsetkin huomaavat, ettei kaikkea vanhaa tarvitse laittaa kierrätykseen. Itsensä näköisenä, sillä hevonen on virkaheitto raviruuna ja vene parikymmenvuotias mökki-Buster. Edes isän, kun matkustajien voi antaa imeskellä jäätelöitään ilman pelkoa erikoiskankaiden tuhoutumisesta. Onneksi suunnitelma ei koskaan edennyt toteuttamisvaiheeseen, vaan Jeep pelastui häkäkaasumiehiltä vaihtokauppojen seurauksena. Elämäni valo, joka on Cherokeen pääasiallinen käyttäjä ja perheen todellinen Jeep-mies, löysi nettiautosta valloittavan, vain 76 000 ajetun 1979 Jeepin. Nykyanopeille vinkiksi: vanhalla bensakrematoriolla liikkuva nuorimies ei välttämättä ole talousajattelijana sen vähäisempi kuin pistokehybridiin tai nojapyörään luottavat ikätoverinsa. Niin hullu ei ole edes Mobilistin toimittaja, että yrittäisi selittää Jeepiä järkisyin. Mobilisti 5/14 37 Perhe-Jeepin rahallisella arvolla ei kuitenkaan ole merkitystä. Saman esiintymän herkullisia kantarelleja. Lopulta Jeep meni myyntiin. Jeep.indd 37 7/28/14 9:14 PM. Lähtöasetelmista on helppo päätellä, että Jeepin ostamatta jättäminen ei varsinaisesti kuulunut vaihtoehtoihin. Yksikkömme vääpelin mielestä maastovärinen Cherokee suorastaan huusi päästä liitetyksi hyvään joukko-osastoon. Hyvästä en menisi vannomaan, mutta Jeepiä lähdettiin joka tapauksessa katsomaan lankomieheltä lainatulla Chevrolethinausautolla. Jeep nostettiin hinurin kyytiin, minkä jälkeen saimme vielä opastetun Kiiltomalvoja, vulgariksia ja muita koristekasveja kuormataan usein Söderholmin plantaasin pihamaalla. Vastaaviin töihin pystyvän uuden maasturin pelkkiin huoltoihin olisi helposti huvennut sama raha kuin nurmikosta kaivetun Jeepin kunnostukseen – ensin mainitun kymmenien tuhansien eurojen arvonalentumisesta puhumattakaan
Eipä tuo tallissa leipää pyydä. Kotimatkalla hirvi osui Ykköstiellä pahasti eteen ensimmäistä kertaa 200 000 kilometriin. Esiintymä oli tiedossa jo ennen Laitilan Jeepin hankkimista, mutta silloin keko ei vielä herättänyt välitöntä omistamisen tarvetta. Onneksi eläin ei pelästynyt, vaan jatkoi matkaansa puhtaasti tien yli. Oikealla: Mene vankilaan, mene suoraan vankilaan kulkematta lähtöruudun kautta. 38 Mobilisti 5/14 kierroksen myyjän erikoisiin kokoelmiin. SA-2769:n voimansiirto tuttuun paikkaan purettuna. Vasemmalla: SA-Jeepin kuljettajanpuolen aurinkolipasta löytyi Rovaniemen lentoaseman kartta. Vauhtipyörän starttikehä oli rikki; hyvä niin, sillä kytkinlevykin oli aivan lopussa… Hieno ja täydellinen -75 Wagoneerin alusta, levyjarrut ja kaikki! Jeep.indd 38 7/29/14 2:18 PM. Kukkia poikkeaville Avustajamme Raimo Söderholm, kovaksikeitetty Ford-mies, on siviiliammatiltaan kauppapuutarhuri. Voimansiirtoa uudistettiin Jeepillä voimakkaasti 80-luvun alussa, eikä Siuntion 70-luvun osille juuri olisi käyttöä -83 Cherokeen ylläpidossa. Siuntiolainen korjaamoyrittäjä oli hankkinut Jeepit vuosia aikaisemmin harrastusmielessä, mutta elinkeinotoiminta oli vienyt miehen: suutarin lapset ja kengät, tiedättehän. Yksikkömme Jeep-kuljettajan reitti kulkee usein kasvukauden mittaan Raimon tiluksille Siuntioon, josta paluukuormana on yleensä eksoottisia kasveja, ritarinkannuksia ja muita sellaisia. Auton palvelusaikainen joukko-osasto näyttäisi olleen Lapin lennosto. Viikkoa perheen toisen FSJ:n hankkimisen jälkeen niitä tuli vielä 1,7 lisää. Rivissä oli 1974 Wagoneer ja vuotta nuorempi alusta moottoreineen kaikkineen. Näyttää siltä, että Jeepit anastavat näköpiirissä olevan vapaa-ajan siihen mittaan, että valmiiksi maalatun oikean harrasteauton, -66 AMC Ambassador Coupen, kasaamisesta ei tule mitään ainakaan lähimmän parin vuoden mittaan. Vanhan myllyn pihapiirissä oli varastoituna vähintäänkin erikoinen valikoima raskasta itäkalustoa, harvinaisia Lokari-tuotteita ja paljon muuta. Kauppaan kuului 1974 Wagoneer Customin kori, 1975 Wagoneerin alusta ja lisäksi merkittävä määrä osia kahdesta puretusta autosta. Kehä III:n ja Siuntion kirkonkylän välillä oli piha, jota valaistunut Jeep-ihminen ei hidastamatta voinut ohittaa. Laitilan sota-Jeepin hankinta vesitti tämänkin tekosyyn. Ruotsalainen väistökoe ei välttämättä olisi sujunut muuten oivalta Chevroletilta moitteitta, ainakaan Cherokee selässä
Esitellyt pienoismallit ovat myynnissä Vehoniemen Automuseossa Leilan lelukaupassa osoitteessa Vehoniemenharjuntie 92 Kangasala. Vähittäiskaupan muutoksista huolimatta uutuuksia tulee markkinoille enemmän kuin koskaan. Mobilisti-tilaajasivut 5/14 39 Tkksti: Petri Niemenmaa ja Leila Suutarinen kuvat: Meelis Niin K esän huomio pienoismallien osalta on se, että lomareissuilla ei satunnaisia löytöjä enää tule vastaan. tupakkakaupasta löytynyt keräilysarjan tuotteita. Lomasuunnitelmiin kuului kävellä Malagassa johonkin suureen tavarataloon ja hankkia muutama espanjalaisen IXO:n malli vaikka omiin kokoelmiin, mutta shoppailukierros oli tulokseton. Pienoismallit_514.indd 39 7/29/14 2:21 PM. Lelukaupat ja tavaratalot ovat lähes kokonaan poissa pelistä. Näin kävi myös isossa lelukaupassa, myyjä ei ollut IXO:sta koskaan kuullutkaan eikä yhdestäkään ns. Tällä kertaa esittelyssä on aika monta Suomen teillä tutuksi tullutta mallia sekä NEO:n erinomaisesta jenkkiautovalikoimasta pari näytettä bensakriisin kynnykseltä. Pienoismallien myynti on hyvin selvästi muuttunut: valtaosa siitä tapahtuu verkkokaupassa ja alan tapahtumien sekä museoiden kautta. Mittakaavassa 1:18 on julkaistu myös pari kiehtovaa uutuutta: Istmodelsin Volga 21R 1966 ja Revellin Opel Kadett B Rallye 1900 kultaisen 60-luvun lopulta. Kuvan kera esillä on mielenkiintoinen Volvo Jacob 1927, mutta markkinoille on tullut myös kiinnostava PremiumX:n Volvo 142 vuodelta 1973
Matti?myi?kehittämänsä?vaihtokaliiberipistoolin?valmistettavaksi.?”Siinä?oli?sama?runko,?toimintayksikkö,?millä?saattoi?kilpailla?kansainvälisesti?kolmessa?lajissa.?Sain?Sakolta?rahaa,?josta. urheiluauto”,. olivat. kuin?tylsä?puukko?ja?puupalikoita,?mutta?lentokoneet?aina?silmissä?siellä?Lapuan?ja?Kauhavan. Kun katteiden alle pääsee vilkaisemaan, alkaa mieltä oikein todella kaihertaa, minkälaisen ajokokemuksen olisikaan tarjonnut valmis MJP 3000 Turbo. Hänen. sitä. kisoihin?1976?pääsy?kuitenkin?tyssäsi,?ja?se?koitui?toimeliaalle?miehelle?käänteentekeväksi?vastoinkäymiseksi.?Ampuminen?sai?jäädä,?mutta?ei. Unelmana urheiluauto 3000GT.indd 40 7/28/14 9:17 PM. pistooliampujana. ”Olen?sota-ajan?tuotantoa?eikä?meillä?ollut. verottaja?pyyhkäisi?enimmät?pois?päältä,?mutta. MM-tasoa?ja?olympialaisia?myöten.?Montrealin. Prototyyppi on yhä nähtävänä Espoon automuseossa. kiinnostavia.. teksti: Esa Illoinen kuvat: Matti Patterin albumi K ummajaisen?keksijä?ja?toteuttaja,?Matti. ikäluokkansa. selittää. 70-luvulla. asioita. jotain?jäi;?kolmannes.?Totesin?että?nyt?on?hetki. viimeistä. edustustason. unelmieni. tunnettiin. Puusta. . koetettiin. mies. ollut. silläkään?saralla. Patteri. Juhani. rakentaa. Patteri,. Sellaiset hankkeet kaatuvat usein muuallakin kuin täällä pohjan perukoilla, mutta tässä kotimaisessa tapauksessa on kaikkein surkeinta se, että edes prototyypillä ei koskaan päästy ajamaan metriäkään. sanaansa. maisemassa.?Autoja?oli?harvakseen?ja?ne?kaikki. kaverit. 40. vielä. Moottori ei inahda, autosta jäivät sähköt puuttumaan, mutta muuten laite vaikuttaa ajovalmiilta. aina. sanonut. yltiöpäiseltä?kuulostavan?hankkeen?taustaa. . Mobilisti 4/14 Ei liene kovin laajalti tiedossa, että 1970-luvun lopulla suunniteltiin vakavissaan suomalaisen urheiluauton sarjatuotantoa. edenneet?johtotehtäviin?asevalmistaja?Sakolla,?jonne
. josta. vääntörakenteet,?niin?se?lähti?syntymään.?Siellä. lujuudesta.?”Ensin. Katsoi?että?ne?oli?asiallisesti?tehty?ja?vastasivat. Vitessessä. Matti. pitäisi. oltava?ihan?oma?konstruktio!” ”Kävin?tyyppitoimiston?päällikön?Pekka?Caloniuksen?kanssa. hyvällä. että. MJP:n runko tuo mieleen italialaiset superleggera-kehikot, mutta Patterin putket ovat tärkeä osa kantavaa rakennetta. . ”Tämä?Patterin?hanke?oli?niistä?kyllä?teknisesti. Patteri. Ajatus takapään toisista jousista kypsyi vasta rakentamisen edetessä. näkeminen. Juurikkala. niin. että?”ei?näytä?kivalta?–?se?on?Kupla?kuitenkin.”. Volkswagenin. tai. sopivin. ollut?niin?vaikea?laskea,?että?se?olisi?pitänyt?tehdä. Ripustukset reaktiotankoineen ovat kuin suoraan kilpa-autosta. varmuuskertoimilla. Saabin. melkein. löytää?sitten?jostain?sellaisia?runkoja,?jotka?olisivat?olleet?terveitä…?Totesin?että?ei,?ei,?se?on. aikaan. oli. mieleen. tapaukseen,. riittävillä. Mobilisti 5/14. ollessaan. meillä. on. kolmiorakentein. Siinä?pohtiessa?mille?muulle?alustalle?voisi?ajatella?urheiluauton?rakentamista,?kävi?mielessä Triumph?Herald?tai?Vitesse.?”Olisi?X-runko?ja. vielä. italialaisten. olisi. rynnäkkökivääriin?komposiittimuovisen?lippaan.. Jussi. omaa. VTT:llä.?Ripustuksissa?rakenteet?piti?toteuttaa. neljään. siltä. ei. keskustelemassa.?Kaksi?tekniikan?miestä?kun?keskusteli,?niin?aika?selväksi. urheiluautoa,. sen. siihen. vakuuttuneeksi. pohjalle. saa?keskimoottoriauton??Ainoa?ratkaisu?oli,?että. perusteellisempia?mittauksia,?mutta?kun?kattelin?sitä?kehikkoa,?niin?ajattelin,?että?kyllä?tuon?täytyy?olla. tarvitse?maksaa?harrastetyönä?tehdystä?kulkuneuvosta…?että?tätä?ei?tyypitetä,?tässä?suoritetaan?vain?käyttöönottokatsastus,?jonka?hän?hoitaa,?ja?siitä?ei?laskuteta?kovin?paljon.?Sitten?voi. tuenta,. koriräätäleiden. teknisellä. ja. tavalla,. taka-akseli.. suunnitelmia?ja?lujuuslaskelmia.?Hyväksyi?sen. konstruktiotekniikan?linjalla?ja?työtehtävät?mm.. kaikilla. rakennetekniikalla?tehtynä?hitsaukset?ja?muut.” Pekka?Calonius?muistaa?virassaan?törmänneensä. normaalikuormituslujuudet.?Vääntöjäykkyyksiä. silloisen. ajattelin. oli. V4-moottorin. kolmeen. alumiinipaneelien?muotoja?tukevat?häkkyrät?sillä. öljypohja. on?hyvää?hitsata?ja?siinä?on?vetolujuutta,?kun?on. kotimaiseen. nyt. toimivalla. seokset?oikein.??Se?on?ryhdikästä,?hyvää?materiaalia”,?perustelee?Matti?Patteri.?”Siitä?sitten?vain,. häkellyttävä.. joissa. totesi,. kaksoisnivelletty. hajoaa?ja?yhtyy?turvakaariin?ja?tulee?akselipukin. putkikehikkorungosta. Patteri. autoveroa. pistetty?sinne?takahaarukan?etupuolelle,?jolloin. mitä. Ne ja niiden yläpään kiinnitykseen tarvittu lisähaarukka puuttuvat vielä kuvista. on?linja?sivustalla?kotelossa?kynnysalueella?ja?toinen?linja?kulkemassa?keskikonsolissa.??Sitten?ne. olla?jotain?käsittelykuluja?tai?sen?tapaisia?autoveron?puolella.” Pekka?Calonius?muistelee,?että?jo?auton?rungon. tarkoituksena?oli?rakentaa?itse?suunniteltu?auto.. kuin. tekemässä. myös?myöhemmin,?kun?runkokehikko?oli?valmis?ja?ripustukset?ja?muu?tekniikka?paikallaan.. olisi?kyllä?pikkuisen?kulmaa?tullut?vetoakseleihin,?mutta?olisi?se?laatikko?sinne?sopinut.?Mutta. Ei mikään kupla Montrealin. 41 tehdä:?vuoltiin,?liimailtiin?vähän,?tehtiin?lentokoneita,?puuautoja.?Siitä?lähtien?ovat?konstruktio?ja?suunnittelu?olleet?mielessä.?Lentäviä?pienoismalleja?tuli?tehtyä?jo?nuorena.” Opiskelu?Helsingin?teknillisen?oppilaitoksen. toteuttaa. tuo. olisi. suunnitteli. sai. vain?konstruktiotekniikassa?tehdään…?taivutus,. tehdä. hänet. tai?ripustusten?alueelle.” Kokonaisuus. ja. suksisauvoista?ja?Silenta?-kuulosuojaimista?tunnetussa?Exel?Oy:ssä?avarsivat?ymmärrystä?tuotekehitykseen?ja?konstruktioihin.?Siinä?matkalla. myös. erolla,?että?Patterin?luomuksessa?olennaisesti?tukevammat?kaaret?ovat?osa?kantavaa?rakennetta. aikaan. tuli. tulivat?kuvaan?komposiittirakenteetkin.?Exelillä. Ajattelin?että?siitä?voisi?lähteä,?mutta?miten?siitä. Kehikko. 3000GT.indd 41 7/28/14 9:17 PM. saada. vaaditaan:. ne. riittävän?vahva!” Perusteltuja ratkaisuja Runko?syntyi?20?x?40?mm?autokoriputkesta.?”Se. olympialaisten. käsitys,. pisimmälle?viety”,?hän?tunnustaa.?”Sen?toteutuskin?oli?hyvin?perusteellista?työtä?kaikin?puolin.” ”Calonius?tarkasti?lujuudet,?rungosta,?ripustuksista,?hyväksyi?ne”,?jatkaa?Patteri.??”Tarkasti
tullut. tullut?suoraan?Saabista,?kaikki?polkimet?ja?muu. on. ei. Patteri. kyllä?siihen?vinkki?tuli?yhden?italialaisen?autodesign-lehden. että?sinne?saadaan?näillä?muodoilla?vähän?forcea. sellaisen. ne. konstikkaampi,. tuli. rakenMJP:n painonjakaumasta piti Patterin laskelmien mukaan tulla ihanteellinen. Patteri.. Se. Takaspoilerin?muodot?saneli?puhdas?tarkoituksenmukaisuus.. moottori,. laatikkoon,?kaikki?VW:tä,?kuten?myös?nivelet?ja. joka. muut.. brittitalli?autonsa?ällistyttävän?pidon?sai?aikaan. vähän. ja. jota. ynnä. käyttänyt. 2:sta.?”Se?oli?niin?helppo,?siitä?ei?tarvinnut?esittää. yläpuolella. ollut. valmistua. Matti. ja. ja. Painonjakauma. putkikehikon?ja?munankuoren?lujuutta?synnyttävät?ominaisuudet. Typ. BMW:tä. alatukivarsina. kierroksille?lähtevä,?se?syö?kiihtyvyyttä.”?700-kiloisen?auton?pitäisi?toki?näilläkin?eväin?liikahtaa. VW:tä.?Bemarin?kytkin,?paineasetelma?ja?levy,. vielä. ollut. kaksoisnivelin:. Fordin?koneessa?on?painava?kampiakseli,?hitaasti. aika. kolmiot. kuin?kiinnityksistä?laskelmia.?Oli?sopiva?paketti,. olisivat. turvakaaret. saivat. omaa. siihen?noin?3?000?työtuntia.?Vain?sähkötyöt?vielä. on. Patteri. ajan?hengen?mukainen.?Nykyisin?olisi?hienoja. olisi. käännetyt. ”Saab. syksyllä. olleet. vielä. puuttuivat?ja?vähän?jotain?mekaniikkaa.?Urakan. VW. on. Matti?Patteri?ei?ylvästele?luomuksensa?suoritusarvoilla.?”Omassa?sen?ajan?siviiliautossani?oli. yksinkertaisempi. mutta. Muutenkin?tekijän?valinnat?henkivät?integriteettiä,?kuten?hän?itse?korostaa:?”Bensatankkeina. kaikki?säädettävissä”,?luettelee?Patteri. kolmiotuki-ripustussysteemi?olisi?tuotu?tähän?suoraan. hän. 1977. konstruktiota,. vaihdelaatikko. alkoi. olisi. materiaali?tähän?putkikehikkoon,?kun?ei?tarvinnut?vääntää?väkisin”,?Matti?huomauttaa.?Muotoiluun?hän?myöntää?ammentaneensa?inspiraatiota. kasattu?Hewlandin?SuperVee-laatikko. Tekniikkapaketti?olisi?ollut?siinä?valmis.” ”Tuotantomalliin. vedetty. käänteen,. herättää. kautta.. ”Siinä. Sitten?kaikki?muut?Saabin?osat?olisivat?käyneet. alumiinipohja,. T-palkki/kotelorunko,. sillä. "Näkösuojaa sillä kai lähinnä tavoittelin. samantyyppinen?kuin?Lotuksella,?ja?siihen?kiinni?takahaarukka,. kaikki?siinä?linjassa.?Akselipukki?sen?sijaan?on. on?käytetty?6?millin?lentokonevaneria.?”Sitä?oli. ”Siihen. helppo. Lotuksen. Fordia,. symmetriset.. lentokonemainen?sivuvakaaja,?siipipro??ili?ylösalaisin?ja?asetuskulmalla.. 3000GT.indd 42 7/28/14 9:17 PM. 42. omaa,. rajallisiin. kilpailijoilla. holkki. tavalla,. Takapää. 3-litrainen?V6?ahdettuna?AirResearch-jenkkiturbolla.?Vaihteistoksi?valikoitui?VW:n?kuoriin. sinne.” ”Kotelorunko. projekti. voimapaketteja.”?MJP:ssä?on?Englannin?Fordin. olettaman,. alkanut. koplattu. ”Varaosien?ja?takuiden?suhteen?kaikki?toimintaosat?olisivat?olleet?Saabia,?vain?kori?ja?runko. suhteen. . takaa. mitenkään?erityisesti?Lotus?Esprit’stä,?joka?monelle?varmaan?ensimmäisenä?tulee?mieleen. erikoisvalmisteisia”,. elä?raideleveys.?Se?oli?optimaalinen?tähän.?Takapääkin?on?mitoitettu?niin,?että?ripustus?ei?täydessäkään?joustossa?aiheuta?suuria?siirtymiä.” Aerodynamiikan etujoukoissa MJP:n?kulmikas?kori?on?lasikuitua?ja?sisäosissa. oli. hiippaillaan?jo?aerodynamiikan?pioneerijoukoissa,?sillä. vilkkaasti.. 1979,. mainostaa. samanlaiset. Etupäähän. nappasi. Mobilisti 5/14 Silmämääräisesti?ratkaisu?näyttäisi?yhdistävän. akselin. ovat?perusrunkoa?vasten.?Siinä?on?putkikehikkoa?ja?teräslevyä?turvana?puhkaisun?varalta.” Voimanlähteen. asiat. Tässä. Moottoritilan jäähdytys on suunniteltu edestä ja sivulta ohjatun ilmavirtauksen varaan, mutta idean isä ei enää itsekään oikein muista miksi hän teki koneen päälle erikoisen kannen. olisi. ja. kertoo. Kuumissa olosuhteissa se varmaan olisi ollut paras nostaa pois", arvelee Matti Patteri nyt. laakerit. Alla. on?kaksi?alumiinisäiliötä?kynnyskoteloissa,?eli?ne. F1:ssäkin?toimiva?maaefekti?tuli?kuvaan?vasta. ylös. mutta. yksinkertaiset,?lisäksi?pitkät?reaktiotukitangot?eteen.?Kahdet?jousi-?ja?iskaripaketit?molemmin?puolin?ja. taakse?–?eli?keskimoottoriasetelmaan?–?etupäähän. edetessä. että?yhden?miehen?unelmasta?saattaisikin?kypsyä?sarjavalmisteinen?tuote. samanlainen?turbo?ja?se?otti?huippua?240,?mutta. ”kaikista?1976-77?vuosikertojen?autoista”.?Ei?siis. aikakauden. tullut. . Etupää. alle”,. sileä. kokonaan. olisi. pitkälle. sille?rakennettu?oma?teline,?VW:n?vetoakselit. Valmetilla?kiinnostuttiin?autosta.?Syntyi?ajatus,?että?siitä?voitaisiin?muokata?tuotantoversio.. 99 Turbon. kun?oikein?hyväkuntoisen?löysi.?Ja?joustossa?ei. Polttoainesäiliöt sijoitettiin kisatyyliin kynnyskoteloihin. ripustukset.. jolloin. tekniikka.. kuukausiin?ollut?täyttä?ymmärrystä?siitä,?miten. kokee. on. että?mutkistakin?mennään?napakasti.??”Kun?punnitsin?näitä?kaikkia?osia,?laskeskelin?että?se?kuskin?kanssa?ja?tankit?(2?x?36?litraa)?suurin?piirtein. helppo?työstää?ja?on?ääntä?vaimentavaa.?Sopiva. Patteri.. 1977,. menee. täynnä?olisi?47?eteen?ja?53?taakse.” Tuotanto mielessä Kun. olisi. mahdollisuuksiin:?”Moottori?oli?väärä?valinta,?mutta?sen. törmänneensä
mm.. vanhempi. tunnustamaan,. kappaleen?vuosivauhtia.?Valmetin?kanssa?tehtiin?jo?kolmen?vuoden?sopimus…” Ensin. purjeveneitä. Sanoin. myöhemmin?komean?omakotitalon!” Edes. 100. prässimuotteja. uudelleen. Näitä. asiaa,. autovero-osastolle,. tämä?autonrakentaminen?on?näin?syntistä?hommaa!?Pitäisikö?minun?jostain?saada?200?000?rahaa,. veisitte. tai. pienoismallit.. laivoja,. rakennetaan. mikä?se?määrä?suurin?piirtein?on.” ”Jouduin. verot. käytetyt. kuitenkin. vaativia. Oman työn hinta ”Menin. tuntia.. jossa. josta. minun. Mobilisti 5/14. että. pelkästään. tai. ilmailuun,. Matti?Patteri?palasi?lapsuutensa?ja?nuoruutensa. 3000GT.indd 43 7/28/14 9:17 PM. päätön?homma!?Hän?siihen,?että?tässä?ei?ole?muita. valmistusmenetelmiä.. kotimaassa?valmistettu,?niin?se?valmistusarvo…. kanssa. tekemään.. pommikoneiden. noin. Minä?sanoin,?että?eihän?tähän?ole?paljon?rahaa. menisi. 2019.. te. sata?tuntia?mennyt,?ja?hän?siihen?totesi?että?juu,. pikku. sittemmin. . että. 000. sisä-?ja?ulkokorin?olisi?moni?vene??rma?pystynyt. 3. juttelemaan. loput!. lentokoneita?saa?tehdä,?niistä?ei?rangaista,?mutta. ”Kun?oman?prototyypin?verot?olisin?joka?tapauksessa?joutunut?itse?maksamaan,?niin?jouduin. verottajan. Eli. sanoi,?että?tämähän?on?helppo?asia.?Kun?se?on. Se. elättämiseen.. harrastukseen,. intoa,. . ei. vain. Lujitemuovisen. olisi. Sitä. solmittu. Kolmena?vuonna?päivätyön?ja?perhe-elämän?jatkeeksi?oli?pitänyt?repiä?se?tuntimäärä.?Hän?sanoi,. . täytyi. hänen. liikevaihtoverotoimiston. miten?tällaista?käsitellään?autoveron?suhteen.” ”Ajattelin. kuitenkaan.. elämäni. noin. muodollisuus.. on. ”Se. päältä. Talvisota-elokuvassa. MJP-prototyyppi. kysyi,. lyötiin?niin?isolla?lekalla?päähän,?että?se?jäi?siihen.. kerran?verotettu,?tulevat?siihen?vain?pienellä?painotteella.?Lakimies?laski?ja?totesi,?että?se?tekee?on. erikoistyöstöjä. saada?rekisteriin.?Senhän?piti?teknisen?hyväksynnän. Samalla?100?000?markalla?rakensin?viisi?vuotta. naisjuristi. Nyt. Valmetin. työtunnit.?Koetin?tarjota,?että?on?siihen?muutama. markkaa!. Niiden kattamiseksi haetaan ulkopuolista rahoitusta keräyksellä, jonka tiedot löytyvät osoitteesta www.vlmyrsky.. rakensi. 90-prosenttisesti.?Tuhat?piirustusta?siihen?tarvitaan”,. toteaa?Matti?Patteri.?. että. Matti?Patteri?vetää?henkeä.. on?heilläkin?insinöörejä,?jotka?osaavat?arvioida. entäs. Myrskyn entisöintiprojektin materiaalikustannuksiksi on arvioitu 76 000 euroa. olla. valmistettu. soittamaan?Valmetille,?että?ei?ole?intoa,?ei?ole?voimia?nyt!”?MJP?3000?Turbo?siirtyi?omilla?pyörillään?äänettömästi?rullaavana?modernina?museoesineenä?Espoon?automuseoon?vuonna?1980. yli. sopimus. auttanut?yli?verottajan?asettamasta?kynnyksestä.. vaihtoehtoja,?tässä?on?määritetty?kolmella?rivillä. jälkeen. mennyt. ja. se. 000. ihan. että?tämä?sitten?kerrotaan?teollisuuden?keskituntiansiolla!?Siitä?tulee?perussumma?ja?siihen?lisätään?tarvikkeet.?Ne?autonosat,?joita?on?käytetty?ja. aikaansa?vie?VL?Myrsky?II?-hävittäjän?entisöintiprojekti.?Myrskystä?ollaan?tekemässä?staattista. Haikea silmäys omiin aikaansaannoksiin ennen kuin MJP siirrettiin Exelin tiloista Espoon Automuseoon. ja. 43 taa?missä?hyvänsä?levy??rmassa,?ei?mitään?kalliita. museokappaletta,?jonka?on?tarkoitus?valmistua. sadan. että. maksaisin
Satoja ihmisiä seisoo hiekkarannalla käsi kädessä. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Thomas Lundström ja Sten Johansson Normandia_70V.indd 44 7/28/14 9:18 PM. On kulunut tismalleen seitsemänkymmentä vuotta liittoutuneiden maihinnoususta Omaha Beachillä. Ihmiset ovat pukeutuneet sodanaikaisiin univormuihin ja asuihin. Veteraaneja, kunniakomppania, torvisoittokunta, paikalla jo yli puoli vuosisataa sitten olleita ajoneuvoja. . 44. . Mobilisti 5/14 Kuudes kesäkuuta kello 06.00
poikansa?Alexander,?niin?ikään?isä/poika-kaksikko?Jussi?ja?Risto?Järvinen,?valokuvaaja?Thomas. Normandia_70V.indd 45 7/28/14 9:19 PM. USA:n?liput.?Harrastajat?otettiin?vastaan?kuin. aikana. Laivamatkan. sekalaisella?sotakalustolla,?josta?suuri?osa?oli?rekisteröimätöntä”,. Aluksen. ja. vuoden. Eri. TV-dokumenttiin. nieli?moottoritietä?lähes?yhtä?soittoa.?Kolmen. kuljettajan. Omaha?Beachillä?kalusto?ja?puvusto?keskittyivät?amerikkalaisiin.?Britit?ja?kanadalaiset?puolestaan?juhlivat?omilla?maihinnousurannoillaan. inspiroimat?värit.?Pitkää?matkaa?varten?auto?varusteltiin?oliivinvihreällä?matkailusisustuksella. vaihdettiin. talojen. Wiima-Volvolla,. kattavilla. pintaansa. ja. kahden?tunnin?välein,?joten?ratissa?oli?aina?levännyt. lähti. Markku. oli. oikotiet. voimin. Travemündeä.. ympäri. Johansson. vanhempi?ja?nuorempi?olivat?paikalla?puolitelaWhitella.?He?tunsivat?ennestään?kaikki?kinttupolut. ikuistanut. harrastajineen. Travemündeen. rakennetulla,. Toukokuun. joka. Perässä?sijaitsevaan?ruumaan?kuormattiin?paikallista?liikkumista?ajatellen?sopivampi?sotaveteraani,?vuosimallin?-42?Ford?GPW.?Matkaan. sähkö-. ”Paikallisten. . Mobilisti 5/14. saavuttua. Rigter. ikkunoissa. puolilta. tietystä?syystä?vähemmän…. kunnioitettiin. Ivo. matkailuautoksi. juhlallisuuksia. Olipa?paikalla?panssarivaunujakin.?Normandiaan?oli?kokoontunut?satoja,?ellei?tuhansia?sotaajoneuvoja. Forcen. lähti. Joka?paikassa?pörräsi?sotilaskalustoa.?Eniten. asiasta?olisi?varmasti?kasvatettu?suuren?luokan. viimeisen?päivän?iltana?lentävä?linja-auto?matkustajineen?seilasi?Helsingin?Vuosaaresta?kohti. ajovuoroa. leirintäalueelle. Johansson. matkaa. Beachin. M8-panssariautoja?ja?White-puolitelavaunuja.. pysäköitiin?Dog?Green?Campiin,?ranskalaisen. ja. kupeeseen.?Dog?Green?-viipale?oli?vuonna?1944?strategisesti?tärkeän?Viervillen?väylän?sisäänkäynti. 1976. US?Air. ongelma,?jota?vastaan?olisi?taisteltu?massiivisilla. maailmaa?saapuneet?militariaharrastajat?ajelivat. vapauttajat?70?vuotta?sitten.?Ajoneuvoille?oli?varattu?parkkipaikkoja?joka?kylän?keskustasta,?ja. Ylhäällä: Juhlallisuuksien suurimpia tähtiä olivat tietysti veteraanit. maailmaa.. Lundström. ja. . kalustoa. bussi. aikaa. retkikunta:. ratsioilla?ja?Trafin?iskuryhmillä.?Ei?Ranskassa. ja?yksi?rannan?raskaimmin?puolustettuja?kohtia.. sotilasajoneuvojärjestön?harrastajille?organisoimalle. kuusihenkinen. idempänä.. suunnitella?lopullisia?reittivalintoja?ja?levätä?ennen?1?200?kilometrin?ajourakkaa. Suomessa. kuski?sirkein?silmin.?20?tunnin?päästä?Wiima. B-17. ”Vanhat. kertoo.. seuraamaan. tietysti?Jeepejä.?Paljon?Dodgeja,?Gemsuja?sekä. 45 S otilasajoneuvoasiantuntija?Sten?Johanssonin. hollantilaistuttumme,. viihdejärjestelmillä.. seurue. Se?on?monille?tuttu?myös?elokuvasta?Pelastakaa sotamies Ryan.?Viima?B-17?ankkuroitiin?paikalleen?ja?alueella?liikuttiin?ketterämmällä?ja?aiheeseen?paremmin?sopivalla?Jeepillä. Saksalaista. sai. taistelupaikoille.. sekä. rannoilla,?maatilojen?yhteysteillä?ja?yleisillä?teillä. Veijalainen.. Omaha. liehuivat. -pommittajan. Alhaalla: Omaha Beachin aamu ja Suomesta tuotu Jeep, joka oli Normandiassa nyt toista kertaa
Hollanden. Sten. . niitä. presidentti. Elisabethin,. pidettiin. vannoo,. Beachillä.. Beachin. –. jo. puheensa. sijaitsevassa?Benouvillen?kylässä,?jossa?brittiläiset?laskuvarjojoukot?valtasivat?saksalaisten?vastahyökkäyksen?torjumisen?kannalta?ratkaisevan. olimme. kohoavalla. Sword. yhdeksänkymppinen. Omaha. Cameron. kaupungissa.. on?Normandiassa?suuri?turistivaltti,?ja?lähes?jokaisessa?kylässä?on?aihetta?esittelevä?museo.?Periranskalaiseen?tapaan?pormestarit?jopa?kilpailevat?sillä,?kenen?tilat?ovat?hienoimmat.. matka. Normandian. 70-vuotismuistopäivän?juhlallisuuksiin?oli?hänen?elämänsä?väkevin. Mobilisti 5/14 Rannan suomalais-hollantilaiset valtiaat. hengen. teräksinen. juhlallisuudet. presidenttien. yleisölle.. muistelimme. Obaman,. puolenyön. selvästi. Valtionpäämiesten,. jälkeen. hieman. nuoria?miehiä,?jotka?uhrasivat?henkensä?Euroopan?vapauttamiseksi?tyrannialta.”?. Normandia_70V.indd 46 7/28/14 9:19 PM. jälkeen?pidettiin?hiljainen?hetki.?Hiljaisuuden. piti. Johansson. tärkeimpiä,. kuningatar. Putinin?lisäksi?paikalla?oli?tietysti?arvovieraista. keskellä. ennen?varsinaisen?maihinnousun?alkamista.. saapui. amerikkalaisten. veteraaneja.. kylässä. sankari-. Muutama. Bayeuxin. Colleville-sur-Merin. Maihinnousu. 46. että. Viitsiikö Jeepiä enää koskaan pestä, kun se on kuorrutettu aidolla Normandian hiekalla. tunteja. kunnioituksella. maihinnousun. sillan. . paikalle. hautausmaalla?presidentti?Obama?puhui?15?000. pääministeri. reissu.?”Ihmiset?laskivat?veteen?kukkasia,?jonka. Kansainväliset. Saksalaiset linnoittivat Ranskan rannikkoa 13 miljoonalla betonitonnilla. Ouistrehamin. tandemhyppyinä?ilmasta?käsin.. yläpuolella. Prinssi?Charles?vieraili?Caenin?pohjoispuolella. ja. kunniavieraita.”. Britannian
5. 47 1. Normandia_70V.indd 47 7/28/14 9:19 PM. Sota-caboverin valmistuslukemat jäivät vain reiluun seitsemään tuhanteen. . Normandian vanhat Roomanaikaiset tiet pensasaitojen ja penkereiden keskellä olivat puolustajien kannalta otollista maastoa. 3. Sherman Firefly oli brittien lisenssivariaatio Shermanista. Laskuvesi paljastaa Arromanchesin tilapäissataman jäänteet. 4. 2,5 tonnin GMC AFKWX ei ollut erityisen kenttähuollettava muunnos perinteisestä GMC CCKW-kuormurista. Se oli varustettu pitkäputkisella 76 mm kanuunalla, joka ainoana länsiliittoutuneiden vaunutykkinä puri pelätyn Tiikerin panssarointiin. Korjaamo-Gemsu ja sankariankka. GMC DUKW -amfibioajoneuvo osoittautui erinomaiseksi kuormajuhdaksi maihinnousurantojen logistiikkarallissa. . 2. Joka nurkan takana saattoi luimuilla kasikasi tai kk-pesäke. Mobilisti 5/14
. White-puolitelavaunu ja Harley-Davidson. Tämä harvinainen yksilö möyrysi alkuperäisen Maybach V12:n voimin muuten kovin saksalaisvastaisen ajoneuvokannan joukossa. Hiljainen hetki rannalla. 48. Mobilisti 5/14 Sonderkraftfarzeug 9, Famo, oli saksalaisten raskain telavetäjä. . Normandia_70V.indd 48 7/28/14 9:19 PM
Panssarivaunujen hinausauto M26 Pacific hinaa tarvittaessa vaikka 100 tonnin kuormaa lavetilla, onhan moottorina yli 1 000 kuutiotuuman Hall-Scott -bensakuutonen. . Mobilisti 5/14. Ford-valmisteinen M8-panssariauto tunnettiin myös nimellä Greyhound, vinttikoira. 49 TK-kuvaaja Markku Veijalainen ikuisti matkasta elävää kuvaa. Normandia_70V.indd 49 7/28/14 9:19 PM. Yli yhdeksän tuhatta amerikkalaista kaatunutta on haudattuna Colleville-sur-Merin sankarihautausmaalle. Kuusipyöräinen M8 oli etenemiskykyinen, mutta käyttäjiensä mielestä turhan kevyesti panssaroitu.
Matti Ouvinen Normandian-logistiikka.indd 50 7/28/14 9:20 PM. Euroopan vapauttamisen varjoon jää monesti se, kuinka valtavaa logistiikkaa viiden armeijakunnan, lähes miljoonan miehen, huolto merkitsi. . 50. . Liittoutuneiden huoltoyhteydet mahdollisti insinöörija pioneeritaidon voimannäytös, joka tunnettiin operaatio Mulperina. Mobilisti 5/14 Normandian maihinnousu on sotahistorian suurin meriteitse suoritettu operaatio
kasvaneet. joten. puolustettujen. valmistettiin. päivänä 1944. Kuusi Libertyluokan rahtilaivaa ankkurissa. edellyttänyt. mennessä. vuorovesiolot. Euroopasta?voitaisiin?voittaa?vain?mantereella.. kunnianhimoiselle?hankkeelle,?jossa?hyökkäysjoukoille?rakennettaisiin?satama?suoraan?maihinnousurannoille.. liittoutuneiden?joukot?nousivat?maihin?viidellä. vahvuus. 1944. Churchill. aamuna. olivat. kolmen. olisi. voimakkaat. saksalaisten?raskaasti?puolustamat?satamat?eivät?tulisi?kuulonkaan;?se?oli?opittu?tiedustelu-. maihinnousu-?ja?laskuvarjojoukot?yllättivät?saksalaiset. Normandian-logistiikka.indd 51 7/28/14 9:21 PM. maihinnousujoukot. metrin?pituisia?ristin?muotoisia?teräskellukkeita,. tonnin. 000. päivittäisiä. Mulberryksi.. joita?kutsuttiin?nimellä?Bombardon.?Niiden?oli. 10. Viideksi. Englannin. aluksille.. huoltokuljetuksia.. päivän. ja. oli. Normandiassa. pohjoisen. käytännössä. Walesiläinen. suurille. Maihinnousu olisi. pohjoisempana. vaikkakin. mutta. insinööri. mukaan. Hugh. aikana. kuudennen. 000. Alkuperäisen. maihinnousuarmeijan. Haasteena. miesylivoimaiset. jo. käyttökelvottomaan?kuntoon.?Ennen?raskaasti. valoa. -satama. nimettiin. harhautettu. oli. joka. säät.. loppuun. huoltotarpeen.?Normandian?pienet?kalastussatamat?eivät?riittäneet?alkuunkaan.?Seudun?suurin?satama?Cherbourgissa?oli?matkustajaterminaali,?jonka?kapasiteetti?olisi?korkeintaan?1?300. suunnitelman. kaksinkertaistivat. Alkuvaiheen. Hughes. miestappioin.. . tiesivät,. luovia?ratkaisuja. Ranskan?satamakaupunkien?vapauttamista?tarvittiin. että. kesäkuun. Bretagnen. rantautumiseen. LähemMulberry B elokuun 27. sotilasta,. mutta. armeijakunnan. seudulla,. aikana.. tarkoitus?rikkoa?aallokkoa?ja?tarjota?rauhallista. näytti. huolto. ja. Uloimmaksi. oli. 51 L iittoutuneet. Calais’n. vetäytyvät?saksalaisjoukot?tuhoaisivat?sataman. myrskyisät. Kesäkuun. välttämätön,. normandialaisrannalla.. sodan. suurin. laati?suunnitelman,?jollaista?Winston?Churchill?itsekin?oli?suunnitellut?jo?ensimmäisen?maailman-. . sota. Saksalaiset. Mobilisti 5/14. away. taisteluihin osallistui?150?000?länsiliittoutuneiden. varautumaan. luontoisessa. päättynyt?katastrofiin?kesällä?1942.. armeijakunnaksi. aallonmurtajarenkaaksi. 60. operaatiossa,. Iorys. miestä.. ankkurointialuetta. tonnia?päivässä.?Lisäksi?oli?odotettavissa,?että. Dieppen. Komponentit Take. kanaalin. verekseltään,. 800. vihreää
teleskooppimaiset?luiskat?sallivat?sillan?pituuden?muuttua?merenkäynnin?ja?vuoroveden?korkeuden?mukaan.. sisälle. ja. osoittautui. Normandian-logistiikka.indd 52 7/28/14 9:21 PM. ponttoni-. kelluvia. Kelluvat. tonnin. kulmissa. varsinainen. pidemmäksi.. suunnittelemia. kun. telakan. tarvittavaa. Säännöllisin?välein?sijoitetut. riitti. . mutta. mutta. kestävän.?Kuusi?vesitiivistä?osastoa?oli?varustettu. rantaa. leija-ankkurin.?Yksi. matka. ja. Alkuperäisen?suunnitelman?mukaan?Beetlekellukkeet. upotetuista. 52. Leija-ankkurien. Beckett?suunnitteli?koppakuoriaisille?erityisvahvan. siihen. Suuri satama Vain?vuorokausi?maihinnousun?aloittamisen?jälkeen?alkoivat?amerikkalaiset?rakentaa?Omaharannalle?ja?britit?Gold-rannalle?tilapäissatamia.. Ennen myrskyä. teräksestä,. metriä. testeissä?pitämään?paikallaan?30?tonnin?voimalla. Phoenix.?Feeniks-elementtejä?valmistettiin?Englannin?telakoilla?aluksi?150?kappaletta,?myöhemmin. ja. Ne eivät kestäneet kesäkuun 19.22. 000. kotelorakenne. rakentamisen. rautatieinsinööri. Mobilisti 5/14 mäksi. taittui. Ponttonin. keihäänkärkeä.. reunat. suunnitelluille?paikoille.?Feeniks-kasuuneja?valmistettiin?eri?korkuisina,?jolloin?ne?voitiin?sijoittaa?veden?syvyyden?mukaan?sopivasti.. Omilla. ankkuri. pehmustettu?tukevilla?puulankuilla?osumien?vaimentamiseksi.. Sähköisellä?vinssijärjestelmällä?varustetut?jalat?laskettiin?pohjaan?ja?laituri?nostettiin?osittain?jalkojen. 35. hinattiin?paikalleen?ja?upotettiin?pohjaan?tarkkaan. leveän. saatu?nostettua?pohjasta?irti. piti. pohja. metriä. rantaan. Beetleiksi. betoniarkut. tassuilla. laitureilta. terästonnin. teki. jolloin. Whalesiltojen. hinaajaa.. paikallaan.. Beetle?oli?vain?kelluke,?mutta?se?edusti?betoni-. painoisilla. oli. Co.?-telakalta,?jolla?oli?kokemusta?jopa?betonirakenteisen?rahtilaivan?rakentamisesta.. aiottua. vetävää. nimettyjen. ponttonien?päällä . kuorma-autokyydillä.. varaan,. päivien myrskyä ja tuhoutuivat täysin. pysyi. Thomas. takana. oli. Everall?ja?hänen?oikeana?kätenään?toiminut?insinöörimajuri?Allan?Beckett.?Teräksiset?Whalesiltaelementit. pitkän. riittävän. generaattoreillaan?varustettujen?Lobnitz-laitureiden?korkeutta?voitiin?säätää?vuoroveden?mukaan.?Laituriponttonilla?oli?täydelliset?asuintilat. satamalaitureita,?joita?kutsuttiin?nimellä?Spud,?pottu.?60. tarkastusluukuilla. sataman. raaka-ainekiintiötä?ei?ollut?saatavissa.?Vaihtoehdoksi?tulivat?betoniponttonit.?Niiden?valmistamiseen?saatiin?konsulttiapua?L.G.?Mouchel?&. valmistettaman. 15-henkiselle?miehistölle. Lobnitzin. sekä. siitä. se. teleskooppijalat.. Nerokkaiden. Näiltä. tasanteen. kelluivat. materiaalivahvuus?oli?ohuimmillaan?vain?reilun?tuuman,. 5. pitokykyä. valtavista?betoniarkuista,?jotka?saivat?koodinimen. uitettiin. varustetut. . 18. aallonmurtajakehä. Laivasto suhtautui maakrapuna pitämänsä Beckettin keksintöön epäillen, eikä käyttänyt leija-ankkureita kelluvien Bombardon-aallonmurtajien kiinnittämiseen. Aallonmurtajan. laivoista. lisää,. käyttöikä. kuvaa?se,?ettei?tiettävästi?ainuttakaan?niistä?ole. muodostettiin. Yhdysvaltalaista ajoneuvokalustoa saapumassa vanhan mantereen vapauttajiksi Omaha Beachillä
perin. ja. työläämmin. Satamarakenteiden. yhdeksän. Upotettujen laivojen muodostelma toi suojaa merenkäynniltä. viidelle. jatkoi. Beachin. ja. Kuormat. Mulberry?B?oli?intensiivisessä?käytössä?viisi. Mobilisti 5/14 neilla.?Punaisella?pallolla?merkityt?tiet?olivat?yksisuuntaisia?ja?varattu?pelkästään?huoltokuljetuksiin.?Pohjoisempi?reitti?kulki?kohti?Pariisia,. aallonmurtajaksi?vanhoista?laivoista?koostuva?Goose-. hoidettiin. miljoonaa. . miljoonaa. jälkeenkin,. viikkoa.. maihinnousurannalle. tilapäiseksi. käyttöiäksi. kuukautta,?joiden?kuluessa?sen?läpi?kulki?kaksi. tonnia. oli. alun. eteläisempi?oli?varattu?paluuliikenteelle.. se. tämän. neljä. Omaha. Phoenix-kasuunit hinattiin kanaalin yli. 54. purettiin. sataman. maihinnousualuksiin,. miestä,. purkaminen?alkoi?jouluna?1944. . DUKW-amfibioajoneuvoihin?ja?sarvikuonoiksi. 000. Normandian-logistiikka.indd 54 7/28/14 9:21 PM. vielä. Kaikille. rahtia.. It-tasanteen Bofors-tykki huolehti ilmatorjunnasta. laskettu. satamattomien. upotettiin. vaikka. Myrskyn tuhottua Mulberry A:n Omaha Beachin kuljetuksia hoidettiin miesja konevoimaa säästellen suoraan maihinnousualuksilla, ponttoneilla ja amfibioajoneuvoilla. käytössä. 500. maihinnousurantojen. berryksi?(karviainen)?kutsuttu?suojamuuri?suojaamaan?maihinnousualusten?ja?proomujen?liikennöintiä. muiden. keinoin.. kuljetuksia. Kevyemmässä. ajoneuvoa
tehnyt?tyhjiksi?saksalaisten?valtavat?hankkeet?Atlantin?vallin?linnoittamiseksi.?”Käytimme?kolmetoista?miljoonaa?kuutiometriä?betonia?ja?puolitoista?miljoonaa?tonnia?terästä?rannikon?suojaamiseen,?ja?nämä?toivat?satamat?mukanaan?suojaamattomille?rannoille.”?. Speer. Mulberry-satamaakin?lähes?samoihin?päivittäisiin?tonnimääriin?kuin?britit?satamineen.. natsien. Oikealla: Brittiambulanssit tuomassa haavoittuneita evakuoitaviksi. Mobilisti 5/14. Jopa. valtakunnanarkkitehti?Albert. Sodan?jälkeen?Mulberry-sataman?siltaelementtejä?käytettiin?tuhoutuneiden?siltojen?korjaamiseen;?muutama?näistä?silloista?jatkaa?yhä?elämäänsä. . Suoraan hietikolle rantautunut LST-tyyppinen maihinnousualus ottaa vastaan haavoittuneita. 55 Vasemmalla: Myrskyn jälkeen amerikkalaiset hoitivat kuljetuksiaan työläämmin vuoroveden vaihteluita seuraten. . Normandian-logistiikka.indd 55 7/28/14 9:21 PM. kutsutuihin?ponttoniproomuihin.?Ne?liikennöivät?vuoroveden?rytmissä?–. koppakuoriaisille. M8-panssariauto kaartaa Whale-sillalle kohti rantaa. käyneille. ylimääräiseksi. Hollannissa?50-luvulla. jääneille?feeniks-kasuuneille,?joita?käytettiin?tulvavallien?rakentamisessa. muutamille. eri?puolilla?Länsi-Eurooppaa.?Kierrätyskäyttöä?keksittiin?myös?tarpeettomiksi. Taka-alalla rakennetaan toista valassiltaa. nousuveden?myötä?rantaan,?laskevan?veden?mukana?pois.?Amerikkalaisten?materiaaliylivoimaa?kuvastaa?se,?että?Omaha?Beachillä?päästiin?ilman. Alla: Toiminta amerikkalaisten Mulberry-satamassa Omaha Beachillä ehti käynnistyä hetkeä ennen suurta myrskytuhoa. jopa. antoi. sotarikosoikeudenkäynneissä?kunnian?brittien?yksinkertaiselle?neroudelle,?joka?oli. ja
Suomessa laitteet tunnettiin lähinnä elokuvista ja televisiosta. teksti: Janne Halmkrona kuvat: Matti Ouvinen Harley 1979.indd 56 7/28/14 9:23 PM. Kylmän sodan viiletessä niitä ei kauas itään enää tuotu. Yhdysvaltalaiset moottoripyörät olivat suosittuja vientituotteita viime vuosisadan alussa
58. pistäytynyt?AutoParikassa,?jossa?liikkeen?omistaja. pakko?kaasutella?liikennevaloissa?ilme?peruslukemilla.. pyörän. . Siinäkään. soitti?maahantuojalle?ja?tilasi?liikkeelle?H-D:n. suurempien. asiatekstiin. mutta. säkättää. toista. ylläpidon.. 1979. kysellyt. suurinta. Niin?tehtiin?ja?väki?tungeksi?katsomaan?maailman. tunnusomaisten. kerrottiin?lehden?toimittajan?olevan?osasyyllinen?pyörän?maahantuontiin.?Hän?oli?aiemmin. Keskustelusta. Kallistusvarat. Lehdistökatsaus Kesäkuussa. hitautta. oli. V8-Magazinen. kuinka. mitattu. korrekti.. millainen. Parikka. jatkoi. ollut?aikomuskaan?ajaa?pyörällä,?nyt?myytäisiin. huippunopeutta,. puutteista.. lavatanssiruletti. ilmestyneessä?V8-Magazinessä?esiteltiin?uusi?HarleyDavidson,vieläpä?tehtaan?hienoin?malli.?Jutussa. hän. varsinainen. 1979. jälkeen. tuo?Harley-Davidsonin?hienoin?malli,?Electra. ei. pyrittiin. ei. kerrottaessa. puimuri. varmisti,. Parikka. jo. turvin”.. julkaistiin. Harley 1979.indd 58 7/28/14 9:23 PM. Mobilisti 5/14 Itako. eläessään”.. lämmenneenä. ja. Suorituskyvyn. moottoripyörää.. Glide.. vuoden. oli. yllättävän. testattu.. . Näin?vuosikymmeniä?myöhemmin?luettuna. Kalevi. tärinä. otsikkoa. ”Legenda. kertomaan. ja?kallistusvaran?puutteellisuudet?jäivät?toisarvoisiksi. äänekäs. Jousituskin?sopi?paremmin?verkkaiseen?liikkumiseen.?Harley-Davidson?oli?silti?pyörä,?jolla?oli. rytmihäiriöiden. esti. lippulaivan.. 1979. Harikkakuskin. Tuulilasi-lehdessä. Lehti. olivat. mutta?muisti?kertoa?jousituksen?ja?suorituskyvyn. ajo-ominaisuuksista.?Kirjoittaja?tunnusti?brändin?merkityksen?pyörän?viehätyksessä?suureksi,. myöten. jo. koeajo.. laannuttua. vastaavaa?ei?ollut?Suomeen?tulossa.?Parikalla?ei. innostunutta:. Datsuneita.?Ideana?oli?tuoda?Harrikka?autohallin?keskelle?ja?ilmoitella?vetonaulasta?lehdissä.. ilmoitti?teknisten?tietojen?lopuksi?kiihtyvyysarvot?ja?huippunopeuden?lisämerkinnällä?”noin”.. hienointa. V-koneen. veromuutoksen. muutenkin?erilainen,?eihän?60-luvun?lopusta?ollut?kulunut?kuin?kymmenen?vuotta?ja?lehti?esitteli?nykymittapuilla?uudehkoa?kalustoa.. Tekniikan Maailman toimittaja Olof Rytövaara pääsi Harrikan tunnelmaan, vaikka ajoasu ei aivan tyylin mukainen ollutkaan. Electra. ”alkuravistuksen. tai. Samalla. Vakuutusyhtiö Tapiolassakin nähtiin Electra Gliden huomioarvo. kiihtyvyyttä. olihan. nähty. laitteen. teksti. että. ja. ei. verrattuna. vuonna?1977?yksittäisiä?isoja?pyöriä.. Muutama?kuukausi?myöhemmin?myös?Tekniikan?Maailma?julkaisi?oman?koeajonsa.?Taaskaan. suoritusarvoja. Elokuun. Nykyaikaiseen. ratkennut. Koeajon?puute?selitettiin?sillä,?että?jarrutusmatkaa?tai?kiihtyvyyttä?ei?tarvinnut?mitata,?kaikkeahan?oli?riittävästi.?Harrasteajoneuvomaailma?oli. Pyörän. heikot. Maan?ainoa?Electra?Glide?oli?tapaus.. nopeuksien. on. vuottaan. artikkeli. toista. Gliden. heikkoutena,. lopulla. on. maahantuontia?pikkupyörien?voimin,?mutta?toi?jo
Glide. . aina. kilometrit?olivat?tulleet?eri?lehtien?koeajoissa.. yhtiö. Harley-Davidsonin. myytäviksi. 242?vastaavasti?69?900?markkaa.?Harrikka?oli. DKW:n. Samaan?aikaan?valloissa?valmistettiin?yhä?DKW:n. laajennettiin.. meininki?oli?uponnut?kansaan?ennenkin,?niinpä. Euroopassa?suosittuun?road?racingiin.?Vuoden. kuului?kaikkea?radio-ohjattavista?lennokeista?mannertenvälisten?ohjusten?laukaisusiiloihin.?Suuryrityksen?otettua?Milwaukeessa?ohjat?se?ryhtyi. Aermacchin. Tuotantoa. johti?aikakauden?trendin?mukaan?ennen?pitkää. suunnitelmat. Machine?and?Foundry?Group,?AMF,?osti?Harley-. käsiin.. synkkänä.. ajautumiseen?osaksi?isoa?konsernia.?American. 000. Harley-Davidsonin. muutama?motoristi,?joista?yksi?osti?Kari?Kallion?pyörän,?antoi?vaihdossa?toisen,?joka?puolestaan?päätyi?kolmannelle?osapuolelle.?Kaikki?saivat?mitä?halusivat,?Kallio?800?kilometriä?ajetun. 59 eduksi.?Uusi?Wartburg?maksoi?17 300,?Volvo. ympäri,. kaksitahtitekniikkaan?perustuvien?pikkupyörien?tilalle?tuli?uusia,?Italiassa?valmistettuja?malleja.. vanhenemassa. kunnianhimoisia.. AMF?oli?yksi?maan?suurimmista?tekniikan. pyöriä. keskitytty. 15. olivat. Harley-Davidsonilla?osallistuttiin?jopa?RRajoihin.?Walter?Villan?voitti?merkille?maailmanmestaruudet?1974,?-75?ja?-76.?Tämä?oli?yhdysvaltalaiselle?valmistajalle?aivan?uutta.?Harrikalla. Yhdysvaltoihin. tuotanto-ohjelmaan. Motor. Corvette.?Harley-Davidson?sai?mennä.. siis?lähes?70 000?markan?hinnallaan?kaksiovisen?Volvon?hintainen . ympärille?rakennettu?kilpahenkinen?cafe?racer.. nimellä.. oli?pitkät?perinteet?kilvanajosta,?mutta?aiemmin. lähti. pysyi. Electra?Gliden.?Kalevi?Parikka?kertoi?ajaneensa. lajeihin,. 1965. mallistoa. vuoteen. nousuun.. pyörällä. -moottorit. vanhaan?kaksitahtitekniikkaan?perustuvia?Harley-Davidsoneita.?Tulevaisuutta?pidettiin?60-luvulla. pienempiä. AutoParikan. ei. Harley 1979.indd 59 7/28/14 9:23 PM. Company. kerran?Tuusulanjärven. kehittää. uutta.. Davidsonin?ja?Aermacchin.. valmistajista,. uutta.. Mobilisti 5/14. Pörssipelejä Harley-Davidson. lopetettujen. 1966. jotain. Tilalle. Vuosikymmenen?alussa?oli?perustettu?yhteisyritys?italialaisen. olivat. tuotiin. Kari Kallio ja 1973 Super Glide V8:n sivuilla. sisäänheittäjäksi. lähinnä. valmisti. Tehtaan. . oli. tuotanto. katsottiin. loput. kehittämään Harley-Davidsonista?oikeata?kansainväliset?mitat?täyttävää?moottoripyöränvalmistajaa.. kasvatettiin. ja. pyörää?vuodessa.?Varojen?hankkimiseksi?Harley-Davidson?listautui?pörssiin.?Se?puolestaan. Monimutkaiseen?vaihtokauppaan?osallistui. Electra. V-2. malleja. perheyritys. keskimäärin. Vuonna. asti.. kotimaisia. Myynti. kanssa.. moottori-. Italiasta. piti. 1978?mallistoon?ilmestyi?jopa?vanhan?V-koneen. kotimaisiin. liian?pieneksi,?mutta?varat?eivät?riittäneet?laajentamiseenkaan.?Vuosikymmenen?puolivälissä. Datsuneiden?keskelle?keikistelemään?hankittiin. oli. koristuksena?aina?80-luvulle,?jolloin?Parikka?päätti?hankkia. Amerikan. jonka
välissä. ja. 60. AMF:n?omistuksen?aikana?Harley-Davidsonin?tuotanto?ja?myynti?olivat?kasvaneet?yli?kaksinkertaisiksi.?Oltiin?oikealla?ladulla,?hiihtotyyli. Harley 1979.indd 60 7/28/14 9:23 PM. liittyvien. oli. päätös.?Motoristit?vanhenivat.?Mahanympäryksen?ja?lompakon?kasvaessa?revittelyt?vähenivät.. myös. oli. ei. tuotannon Cagivalle,?joka?kaupitteli?niitä?sittemmin?omalla. ja. korvaava. vanhempi.. olisi. yritysten. riittävästi. modulaariperiaatetta.. huolimatta?ymmärtänyt?Harley-Davidsonin?ainutlaatuisuuden.. saksia. löyhästi. myi. 1500-kuutioinen. 400-kuutioinen. sama,. . Näiden. väärä:. kasvatettiin. Moottoriperheen. Maailman?suurin?tuotantopyörä?oli?itsensä. Muilla. sitäkin. pienimmillään. eurooppalaistyyppistä?urheilullisuutta.?. taustatyötä.. uusissa. hitaampi.?Vaikka?ostohaluja?olisi?idästäkin?vähitellen?löytynyt,?piti?dollarin?kurssi?isot?länsipyörät?pääasiassa?kotimaassaan.?AMF:n?ansioksi?on?silti?luettava?se,?että?se?oli?virheistään. laatu. Käytännössä. perusrakenne. V-6.. näköinen.. perustana. V-4.. Mobilisti 5/14 Vaikka?moottorin?sanottiin?olevan?60-luvulta,. italialaispyörien. oli. ostajat. ulkonäkö?pidettiin?rehvakkaana.?Sitä?Harley-Davidsonin. suurimmillaan. AMF?oli?kuitenkin?vaikeuksissa.?Se?oli?jatkanut. rönsyjä.. Harley-Davidsonin. pohjimmiltaan. aika. litrainen. 30-luvulla. oli. käytettäisiin. . moottoreissa. Triumphia. käyttää. 40-lukuista?Nortoniakin,?mutta?kummallakaan?ei?ollut?ruusuista?tulevaisuutta?edessään. saatu. tekemättä. suunniteltua. Valmistettiinhan. ostamista. mantereilla. joita. olisi. toisiinsa. mallit. Vuonna. 200-250. -kuutioinen. Aermacchin. heikkeni.?Malliston?laajeneminen?pieniin?pyöriin?oli?sekin?jo?menneen?muodin?mukaan?tehty. laitteisiin.. 1978. modernisoitu. mallistoon. sijoittamatta. Tekniikkaa. uusiin. eivät. nimellään. tuotantoa. olisi. keskikoon. vain. Kokoonpanon. Kolme?vuotta?myöhemmin?AMF?myi?Harley-Davidsonin?koko?osakekannan?13?sijoittajan?ryhmälle.. sylinteri,. HarleyDavidson. suuntaus. Emoyhtiö. nähty. vaikka. Oli. ja. pareittain.. halusivat,. V-2. 1970-luvulla. tarkoitus
vuosi. Drive. eri. meno.?Kilpailua?ajettiin?ilman?taukoa?24?tuntia.. Veret seisauttava hetki! Maailman tunnetuimmat Corvettet ovat John Greenwoodin BFG-tiimin 70-luvun alkupuolella käyttämät hirviöt. teosta. Vuoden 1973 Le Mansin harjoituksissa 49:lle mitattiin yhä vieläkin voimassa oleva GT-luokan nopeusennätys Sarthen pitkällä suoralla – 346 km/h! Tänä vuonna paikalla oli seattlelaisen John Goodmanin nykyään omistama numero 50, jolle järjestäjät eivät kuitenkaan olleet kyenneet myöntämään oikeata Le Mans -kilpailunumeroa 29. tai. ratatapahtuma.. 160. näytti. romantikot. kuuteen. 1920-luvulla,. miltä. Bentleyn. nuorimpia. tänä. Suurelle yleisölle tunnetuimmat lienevät elokuva Avaruusseikkailu 2001 sekä itsensä kuninkaallisen Elvis Presleyn konsertit 70-luvulla. paremmalle. BMW. jaettu. Richard Strauss tuskin säveltäessään tiesi, missä kaikissa yhteyksissä mahtipontista teosta Also Sprach Zarathustra vielä käytettäisiin. Le Mans Classic.indd 61 7/28/14 9:32 PM. 300:n. 61 Ranskalainen Peter Auto osui kultasuoneen vuonna 2002 järjestäessään ensimmäisen Le Mans Classicin yhteistyössä Automobile Club de l’Ouest:in kanssa. todistivat. Paikalla. vuonna?meni?rikki?110 000?katsojan?raja.?. aikakauteen:. kiitoa. Kilpailulähdöt. yöllä. Autoja oli kolme, numeroilla 48, 49 ja 50. In. . kulta-aika. autot. maailmaa,. Le Mans Classicissa autojen lähtö ajoitettiin siten, että kaiuttimista soitettu Zarathustran alkuosa loppui juuri ennen lähtölipun heilautusta, jonka jälkeen tuhannet hevosvoimat jyrähtivät valloilleen öisen pääkatsomon edessä. kilpailulähdöissäkin?450?autoa.?Tapahtuma?on?epävirallisesti. on. tasaisesti. lämmitti. tarjolla. autokuntia. Steve. Markus Nieminen J oka. lopun. suosio. tapahtuman. . ja. 1957-61,?1962-65,?1966-71?ja?1972-79.?Varttuneimmat. uutuutena. kasvanut. puolelle.. oli. suurin. oli. Hunaudières-suoralla?oli?mahdollisuus?seurata?yön?pimeydessä?avoimin?pakoputkin?ärjyvän. 1923-39,. oli. McQueenin. Seestyneemmille. Porsche. mm.. ympäri. toinen. autokunnille. GT40:n. 917K:n. autoklubia,. 1970-luvun. Mobilisti 5/14. 1949-56,. erityisesti?Saksasta?ja?Britanniasta:?8?000?klassikkoautoa,. Täysalumiinisen seitsenlitraisen ZL-1 V8:n vaimentamattomat pakoäänet kuitenkin vavisuttivat pääkatsomoa yhtä pelottavasti kuin vanhaan hyvään aikaan. -elokuvateatteri,?jossa?pyöritettiin?alan?klassikkoja,. Ford. Le Mans vuodelta?1971. historic-autojen. vuosilta. . M1:sten. Jokainen?ryhmä?ajoi?kolme?stinttiä,?joista?yhden. maailman. järjestettävän
62. Le Mans Classic.indd 62 7/28/14 9:33 PM. Keskustelu van Lennepin kanssa kääntyi nopeasti AAW-tiimin aikaiseen kuljettajatoveriin Hans Laineeseen. Mobilisti 5/14 Kuvassa kaksi monista paikalla olleista Le Mans -voittajista: vasemmalla Gijs van Lennep (1971, 1976) ja Jürgen Barth (1977). Hän oli suomalaisista kuljettajista se, jonka Lennep ajoparinaan tunsi parhaiten. . Miehistönä vuorotteli brittiläis-puolalainen parivaljakko Meaden/Frankowski. Tärkeä osa Sarthen varikon tunnelmaa ovat yön pimeydessä tehtävät kuljettajien vaihdot. Ford GT 40 istuu maailmanmiehen imagoon. Alpine-Renault M 65 karkaa varikolta radalle kuin viimeksi kulunut puoli vuosisataa ei olisi vielä alkanutkaan. Kilpa-autoilija Paul Belmondo valmistautuu. Varikkopilttuissa vallitsee rento meiniki.
Franklin. 63 Nimeni on McQueen Yksi?viikonlopun?erikoisimmista?tapahtumista. –. tenttasi. kilpailun. Ferrari-kilpureita.. Mansissa. isänsä. vuonna. Maserati,. ja. päässyt. lasketaan. Franklin?vietti?ajajauransa?50-vuotisjuhlaa.?Eläkevirkanaan. ajamassa. vuonna. aloitti. aikakoneella?neljän?vuosikymmenen?taakse??Pian. Ylhäällä: David Franklin lämmittää vuoden 1969 Ferrari 312:n öljyjä lähtökuntoon. Franklin. Mobilisti 5/14. tehdessä. epätodellisen?tuntuinen,?kun?Steve?McQueenin?näköinen. Hillman. hänet. mainittakoon. isänsä. tuntee. Le. mies. hiivattia,. saattelemana. kunhan?saa?kroppansa?täysin?kuntoon,?viitaten. selvisi,?että?kyseessä?oli?Steven?poika?Chadwick. uransa. . matkaan.?Siitä?on?taatusti?apua?14?km?pituisen. mitään. Testa. Steven?McQueen?(s.1960). Silmä seuraa herkeämättä öljynpaineja lämpömittaria samalla kun 12-sylinterisen koneen äänimaailma houkuttelee bensapäitä ympärille. Chad?kertoi?kuinka?hän?11-vuotiaana?seurasi. läpikotaisin. nähdään. 917:n. Chadin?aktiivisen?kilpauran,?mutta?PR-luonteisiin?näytösajoihin?hän?on?osallistunut?myöhemminkin. Kun. Kun?tapahtuma?taas?kahden?vuoden?päästä. hän. Exposition. ajaa. Porsche. oheishoukutuksista. huoneeseen.. ja?kilparatojen?ympärillä?–?vau,?mikä?lapsuus! Brittitoimittaja. oli?McQueenin?lehdistötilaisuus,?josta?ei?herunut. oli. Vanhoja autoja ja herrasmiehiä Herrasmieskilpa-ajaja. Ylivoimaisesti suurinta osaa T70-kilpureista lennättää Chevrolet V8. Mallia valmistettiin 1960-luvun puolivälistä alkaen toistasataa kappaletta, joista yhtä ajoi Le Mansissa tänä vuonna kreikkalainen herrasmies nimeltään Voyazides – laivanvarustajasukua, oletamme. autoja??Chad?kertoi?tulevansa?mielellään?heti,. Mans?-elokuvaa.?Chadin?nuoruusvuodet?pyörivätkin?pitkälti?urheiluautojen,?moottoripyörien. hänet?tunnetaan?Britanniassa?etenkin?moninkertaisena. Chadiltä,. Lola T70 oli omana aikanaan maailman suosituin raskaan sarjan urheiluauto – ja on sitä vieläkin. 1964. Mans?-museo,?aletaan?liikkua?käsityskyvyn?rajamailla.?Suurin?osa?esim.?merkkikerhojen?kokoelmista?jäi?näkemättä,?ne?kun?olivat?levittäytyneet?melko?laajalle?alueelle. vielä. kukaties. Exposition?BMW,?Exposition?Les?Innovations?techniques?au?Mans,?Artcurialin?näyttely?sekä?huutokauppa.. radan?eri?alueilla?liikkumiseen.. järjestetään,?olen?viisaampi?ja?otan?polkupyörän. Le Mans Classic.indd 63 7/28/14 9:34 PM. vuonna. mäkikilpailumestarina.. Rossan,?750?Monzan,?Daytonan,?P2:n,?312:n. milloin. Le. Varsinaisen. ennakkotietoa.?Tilanne. yksityisten. jonakin. menoa. Le. Keksisitkö. vielä. asteli. turvamiesten. Daytonan?24-tunnin?kilpailussa?2006?sattuneeseen?vakavaan?onnettomuuteen.?Tapaus?päätti. David. tarjontaan. . Mitä. osaaikatyötä?. Porsche?917K:n?ohjaamossa?Le?Mansissakin. Impillä. ja?512:n?metkut.?Kenelle?tahansa?näitä?korvaamattoman?arvokkaita?kilpureita?ei?liikene?ajettavaksi.?. Tänä. keräilijöiden. parempaa. olinko. Alhaalla: Palanen pohjoismaista kilpailuhistoriaa: jutun kirjoittaja tutustumassa Lola T70:n ohjaamoon
teksti: Matti Ouvinen piirros: Janne Kutja Hiawatha_remix.indd 66 7/28/14 9:36 PM. 66 Mobilisti 5/14 Milwaukee Road -rautatieyhtiön lippulaivan, nopean ja ylellisen Hiawatha-junan näköalavaunut olivat Jeepmuotoilija Brooks Stevensin käsialaa
Milwaukee Roadin ylpeys oli vuonna 1935 liikennöintinsä aloittanut Hiawatha. Sodan jälkeen Chicago, Milwaukee, St. Virtaviivaisuus ulotettiin leivänpaahtimiin, jääkaappeihin ja herätyskelloihin. Skytop Loungeissa ei ollut edes päätepuskimia, vaan vaunun suipossa päässä oli kyklooppimainen välkkyvä takavalo. Hiawatha-junien tarjoiluista huolehdittin Skytop Loungen pystybaarin lisäksi 48-paikkaisissa ravintolavaunuissa ja 50-luvun diner-henkisissä 26 hengen Tap Lounge -kahvilavaunuissa. Pitkillä välimatkoilla rautatie oli jo villin lännen ajoista tarjonnut laadukasta matkustamista. Osa myytiin pienemmille rautatieyhtiöille ja makuuosastolla varustetut Skytopit päätyivät Kanadaan. Lasikattoisten Super Dome -matkustajavaunujen yläkerta puolestaan tarjosi melkein avovaunuun verrattavaa valoisuutta. Niiden erikoisuutena olivat Beaver Tail -nimiset näköalavaunut. Skytop Loungen perässä kattoon asti ulottuvat suuret ikkunapinnat tarjosivat mahtavat näköalat. Hiawatha_remix.indd 67 7/28/14 9:37 PM. Rautateiden virtaviivamuotoilun kuninkaan, Otto Kuhlerin streamline-höyryveturit kiskoivat Chicagon ja Minneapolisin väliä kulkevia pikajunia yli sadan mailin tuntinopeudella. Yksi romutettiin, ja yksi lahjoitettiin muotoilija Brooks Stevensille. Vanhat Beaver Tail -maisemavaunut saivat väistyä vähäarvoisemmille linjoille, kun ne korvattiin neljällä hurjalla lasipinta-alalla höystetyllä Skytop Lounge -vaunulla, joita tehtiin lopulta kymmenen kappaletta. Super Dome -vaunuja tehtiin kaikkiaan kymmenen. Kalliit erikoisvaunut eivät pystyneet kilpailemaan lentomatkustamisen kanssa, samalla kun Eisenhowerin lupaaman Interstate-järjestelmän moottoriteiden rakentaminen edistyi kovaa vauhtia. Kuudessa Skytop Loungessa matkustusosaston paikalla oli kahdeksan makuuhyttiä. Ylellisyyden huippua edustivat mahtipontisesti tai kansallisromanttisesti nimetyt luksusjunat, joiden viimeisenä vaununa oli monesti näköalavaunu. Hiawatha-linjanimi ja nopeakulkuinen veturija vaunukalusto laajennettiin myöhemmin neljälle muullekin linjalle. Fairbanks-Morse Erie -dieselsähköveturin voimanlähteenä oli 2000-hevosvoimainen, 10-sylinterinen ja kaksitahtinen vastaiskumoottori. Tosin valtavan ikkunapinta-alan myötä myös ilmastointilaitteiden vaatimukset olivat melkoiset. Kattavan moottoritiejärjestelmän rakentaminenkin aloitettiin vasta 50-luvun loppupuoliskolla. 80-luvun alussa kaksi Skytop Loungea palveli ravintolalaivan kansirakenteina Detroitissa. Lentäminen ei ollut kuitenkaan vielä pitkään aikaan arkinen matkustusmuoto. Olympian Hiawathan pitkä reitti kulki Chicagosta länsirannikolle Tacomaan Seattlen lähelle 43 tunnissa ja 30 minuutissa. Milwaukeen ja Chicagon väliä kulkeva Amtrak-linja kantaa yhä intiaanihenkistä Hiawatha-nimeä. Minnesotalainen harrastajayhdistys Railroad Heritage of Midwest America jopa vuokraa omistamiaan Skytop Loungea ja Super Domea yksityiskäyttöön. Ylellisen rautatiematkustamisen aika alkoi olla ohi 60-luvun lopulla. Milwaukee Road sulautettiin USA:n valtion perustamaan Amtrak-yhtiöön. Uudet dieselsähköveturit saivat vedettäväkseen Brooks Stevensin muotoilemia ja sisustamia vaunuja. Kuvassa etualalla lasikattoinen Super Dome -vaunu. c Railroadina virallisesti tunnettu rautatieyhtiö modernisoi kalustoaan. Rautatiematkailun alkuvaiheessa näköalavaunut olivat täysin avoimia, sittemmin takaparvekkeella varustettuja salonkivaunuja. Viimeisenä toiminnassa ollut Twin Cities Hiawatha Chicagon ja Minneapolisin välillä tuotti satoja tuhansia dollareita tappiota ennen kuin Milwaukee Road teki päätöksen linjojen lopettamisesta vuonna 1970. Viimeisen linjamatkansa Milwaukeen väreissä Stevensin maisemavaunut tekivät vuonna 1971. Sisustuksessa oli käytetty puuta, messinkiä, rosteria, ylellisiä verhoilukankaita ja nahkaa. Linjoja lakkautettiin tai ajettiin supistetusti vähemmillä ja vaatimattomammilla vaunuilla. Super Dome -vaunuja on aktiivisessa turistikäytössä ainakin Coloradossa ja Kaliforniassa. Kylkiä koristivat myöhäistä art deco -henkeä huokuvat rosterilistat ja vauhdikkaat Hiawathatekstit. Skytop Lounget ja Super Domet eivät niin vain suostuneet kuolemaan. Olympian Hiawathat kohtaavat. Maisemahytin jälkeen neljässä Skytop Loungessa oli matkustusosasto, jonka 24 pyörivää laiskanlinnaa kallistuivat tarvittaessa makuuasentoon. Paul and Paci. Mobilisti 5/14 67 L amasta toipuva USA villiintyi streamline-muotoilusta. Vauhti ja ilmailu olivat art deco -ajan kuuminta muotia. Skytop Loungen baarin yllä oli ruskea USA:n kartta, jota kultaiset Hiawathajunien reitit halkoivat. Vanhan ajan rautatiematkustamisen glamour on nostanut päätään viime vuosina vallinneen leppoistamisaatteen myötä
perusteella, Ford Thunderbird -55 kunnostettu ajokuntoon uusilla osilla, alkuperäistekniikka, ruosteeton, kats., 28000€. BMW 321 -49 itä BMW, ei vielä EMW, Moskvitsh tekniikka, hyväpeltinen, Baltia tuonti, paperit ok., tarj. Essex -27 etuakseli pyörineen ja jousineen, rekisteriote. Palonen 040-5071499 Äänekoski. Harley Davidson J -20 moottori, 3000€. Karvonen 040-5736044 seppo.karvonen72@gmail.com Varkaus. Studebaker Special Six Touring Phaeton -23 kauan seissyt, aj. perusteella. Myydään Chrysler New Yorker -39 nykytekniikka, patinaa, 25000€, Flxible Hearse -50 alkuperäiskunto, 20000€, International Loadstar -66 paloauto, V8, manuaali, 4000€, Hupmobile 3W Coupe -31 täydellinen alusta moottorilla, meridieselmoottori 19,0 litr., 175 hv, käytetty 18 h, uudelleen kromattuja puskureita USA:sta yhteistilauksena. Hintikka 0400-521801 Suolahti. Helminen 050-5224343 Nurmijärvi. Volvo -36 kuorma-auton alusta, Moskvitsh -55 kevyt entisöinti 15 vuotta sitten, säilytetty kuivassa, osiltaan lähes täydellinen, helppo projekti, 1900€/tarjous. . Panhard Dyna 4D Sedan z1 -55 MR-kats., katsastettu, mahdollisesti vaihto. Toivanen 040-9117272 jaska.toivanen@luukku.com Joroinen. 100 mailia. 68. com Tre. Pussinen 040-5160638 Tku. BSA A7 SS 500 -56 MR-kats., hieno, moottori kunnostettu, 7300€. Morris Oxford -55 purettu, hitsailtu, paperit löytyy, n. Mobilisti 5/14 Nash Statesman 4D -51 toimiva, lähes alkuperäinen patinoitunut kunto, 11500€, Hudson Hornet 4D -52 projekti, tehty pieniä muutoksia, alkuperäinen tekniikka, paljon tehty, vielä tekemistä, 8500€. 30 tml, ruosteeton, puuosat ehjät, ajokuntoinen, vaatii sisustuksen, hyvä projekti, ei osapuutteita, tarj. Pekkanen 0500-806067 Lappeenranta. Packard -54 327 cid 185 hp 8-sylinterinen suora moottori, toimiva, 4 bbl kaasutin ja laturi puuttuu, mukaan Delco Remy startti ja jakaja, ei halki. kuorma-auto, vihreä, puinen kippilava, entisöity, 22000€/tarjous. Seppänen 0408346451 lahnuksen@gmail.com Nurmijärvi. Hietalahti 0500-712306 Lahti. 200 kg osia mukaan, lasit ehjät, 600€. Plymouth -37 ovia, korinosia, sopii myös De Soto, Chrysler. MB L/LA 321 -59 MR-kats. Jaanu seppoj3@luukku.com Lappeenranta. Liljeström 0400-601381 Tammela. Ostetaan ja myydään 514.indd 68 7/28/14 9:40 PM. . Korte 0405281609 Eura. BSA B33 500 -56 MR-kats., moottori kunnostettu ammattimiehellä, kuitit löytyy, kunnostuksen jälkeen aj. Viitanen 0400-763783 norttim@gmail. VW 1200 53-57 paljon käytettyä osaa: hyvät lokasuojat 4 kpl, takaluukku, etu-umpiot 2 kpl, etuakselisto, taka-akselisto vaihdelaatikkoineen, 30 hv pyörivä aihiomoottori, ym., miel. Puisto 040-8723028 eero.puisto@outlook.com Pori. Peltonen 0400-786758 juha.ka.peltonen@ gmail.com Naantali. kaikki kerralla
All?rights?reserved?-?kaikki?oikeudet. yms.. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Soita tai tutustu lspuhdistus.fi L O U N A I S S U O M E N K U I V A J Ä Ä Lasimurskapuhallus•Soodapuhallus 0400 227 691 Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.. mennessä. 03 53 400 53 Runsas vaahto Tehokas lianirrotus Kiiltävä lopputulos www.janikaasalainen.fi Verkkokaupassa tuhansia tuotteita: Verkkokaupassa tuhansia tuotteita: MOPON OSAT helPOSTi NeTiSTä! Ostetaan ja myydään 514.indd 69 7/28/14 9:40 PM. Mobi?listi-lehti. hoitaa. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com AMMATTILAISTEN KÄYTTÄMÄT TEHOKKAAT VAAHTOPESUAINEET JA LAITTEET tel. julkaisee. esitettyjen. . Noudatamme. siinä. 0400 17 17 27 fax. . Mobilisti-lehti. osoitteenmuutokset. Kirsti avustaa Frankfurtissa. Niit tyläntie 11, 00620 Helsinki, p: 09-2727100, toimitus@ mobilisti.. Yhteys: puh. vihjeiden. euroa.. sitoumuk?setta?juttuja?ja?kuvia?aihepiirinsä?alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti. Tilaukset. virheettömyy?destä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata?vain?toimituksen?luvalla.. irto?numeron. 9,50. 69 . Mobilisti 5/14. . ja. on?68?euroa?kotimaassa. MOBI LISTI 6/2014. raken?ne?se?lostusten,. toimitus;. ilmestyy. pidätetään.. kahdeksan?kertaa?vuodessa.?Tilaushinta?2014. ehdottomasta. hinta. ja. ilmestyy?noin 26.9.2014.?Siihen?tulevien?ilmoitusten?yms.?on?oltava?toimituksessa?viimeistään 8.9.2014?kello?16.00.
Vänskä 0405555869 Kirkkonummi. Rantala rantalat1447@gmail.com Nokia. osoitteenmuutos alkaen ___ / ___ 201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun . 70. Eronen 0400-648141 ilkka.eronen@ gmail.com Pöytyä. . Lincoln Zephyr -37 osia: maski, konepelti, ulkokahvat oviin, huonoja lokasuojia, männänrenkaita: Perkins 4-99, 58-66 std, Bedford 220 3,6 diesel -62>, MAN DOO26M! 415L 6-syl. määräaikaistilaus 12 kk . . Hudson Rambler Ambassadore Cross Country Custom STW uutta: jarrut, jäähdytin, sisusta, kromit, ym. . 300 tkm, aloitettu korjaus, alkuperäinen moottori löytyy, mukaan uudet lokasuojat, helmapellit, ym. muutan tilaukseni kesto/määräaikaistilaukseksi . Karppinen 040-5351432 Oulu. Salonen 040-5282691 Jyväskylä. Säädöt ja mittaukset tehodynamometrillä, viritykset ja tekniikkapäivitykset Katso lisää nettisivuiltamme. Kairenius 0400-435315 seeburg48@ hotmail.com Vantaa. 18500 tml. Tilaan ___ / ___ 201__ alkaen Mobilisti . kestotilaus* . Neckar Europa -64. Viinikainen 040-8259492 ari.viinikainen@gmail.com Lahti. Mobilisti 2000 . itselleni . osia. Toivanen 0400-690451 Rovaniemi. Lahti 050-4917604 Kotka. 68 tml, 4750€, Chevrolet Impala Convertible -72 MR-kats., hyvä, aj. Opel B 32 Rallye Coupe -67 aj. Willys Station Wagon osia: tekniikkaa, peltiym. -57>, Buick 400 0,40, korjaamokirjoja: Rambler Classic -65, Flash-O-Matic laatikko, varaosakirja: MF 520/525 puimuri. Hyviä Nokia 6.50-20 8 ply renkaita vanteineen, 400€, Studebaker imu/ pakosarja, putouskaasutin, 100€, Fordson -38 osia: kansi, Suomi valu, 100€, magneetto aihio, 50€. Kanervo 0400442164 matti.kanervo@iki.fi. Neckar Europa 1100 R Familiare -67 melko hyvin säilynyt, mukaan osia, myös uusia, 800€. lahjaksi . EBC -jarrut SuperFlex -alustanpuslat 356 Speedster ja AC Cobra –replikat, Triumph, MG ja Austin Healey varaosat Palvelut mm. Lehden saaja (osoitteenmuutoksessa vanha osoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Ostetaan ja myydään 514.indd 70 7/28/14 9:40 PM. Ford B 32-34 käyntikuntoinen moottori ja vaihteisto apulaitteineen, voi koekäyttää, kampiakseli vastapainoilla, mukaan toinen B moottori ja vaihteisto, 1300€, Ford A hyvä polttoainetankki, 300€. Lotus Elan +2 -69 MR-kats., entisöity, kats., hieno 2+2 sportti, entisöintipalkittu, 25000€. Ford Mustang -66 289 cid V8, automaatti, ohjaustehostaja, moottori ja paljon muuta kunnostettu, Mustang -68 V8 351w 4-vaihteinen manuaali, siistit, katsastetut sekä ruosteettomat, 16200€/kpl. 80 tml, 16900€, Cadillac Eldorado Biarritz MR-kats., uudet renkaat, ym., aj. 16900€, AMC Pacer -75 6+automaatti, uudet renkaat, alkuperäinen Rallye ratti, aj. Hyväri 040-5378871/Kempele. Helalantie 11, 21800 Kyrö, (02) 533 2686 www.sporttiauto.fi Moskvitsh 401 -55. Ford 49-53 24-pulttinen sivuventtiilimoottori purettuna, hyvä projekti, purettu, pesty, lohko hapotettu, 1000€. com Karkkila. Brofeldt 040-7642687 seppo2017@gmail. Ford Cortina laatikkomallin osia: kaikki pellit, musta sisusta, ei etupenkkejä, akseleita, valoja, puskureita, kaarien korjauspalat, ym. Mobilisti 5/14 Täyden palvelun virityspaja Tuotteet mm. Senior Mobilisti . Salo raimo.salo@pp2.inet.fi Kaskinen. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi
71 WIR LEBEN AUTOS AJONEUVOKULTT UURIN ERIKOISLEHTI | 4/2014 | 9,50 € Zündapp K800 1938 Volkswagen Golf GTI 1983 Mercedes-Benz 220 SE 1959 BMW 1500 1964 Lontoon kriisitalvi 1973-74 Amerikkalaisen autokauppiaan tunnustuksia Kansi_414.indd 2 5/26/14 5:22 PM LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE M obilistin lukijat ovat kiinnostuneita kaikesta autoiluun ja historiallisiin ajolaitteisiin liittyvistä asioista, niin uusista kuin vanhoista. kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. Kontit Floridasta viikottain! USA:n sisäiset kuljetukset! Kysy lisää. Mobilisti 5/14. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. . Jawa 350 -54 MR-katsastettu, hieno, kunnossa, 4500€/mahd. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. Mäkinen 0504004009 sava69@luukku.com Sastamala. Mäkiniemi 040-5895707 ilt./vkl Vimpeli. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. Ford 8N -49 entisöity, Zetor 25A -54, Zetor 25K -53 pientä laittoa, 3200€/kpl, Fordson Major -57, Valmet 15 -53 diesel, 2200€/kpl, paperit löytyy. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 Pepitaruutuinen Tretorn -69 kypärä ja ajolasit. Peitso 044-3448518 jpeitso@hotmail.com Kokkola. Paakkanen aj. puja, jarruosia, ym., kysy. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. . (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. . Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. Mönttinen 0503059128. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. 6”, jako 4×114.3. 60e. Lukijoiden rivi-ilmoitukset voit lähettää suoraan osoitteeseen www.mobilisti.. tykkivant. Ostetaan ja myydään 514.indd 71 7/28/14 9:40 PM. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. vaihto vanhaan moottoripyörä projektiin, 60-luvun tai vanhempaan harrasteautoon, tms. . osaa. K aupallisissa ilmoituksissa ota yhteys Petri Niemenmaa puh: 0400-425 063 tai sähköposti: petri.niemenmaa@mobilisti.. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. aloitettu proj., 700e, ajokunt. 0400-155579 Heinävesi. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. Kun haluat tavoittaa nämä todelliset autoalan ”puhemiehet” ja mielipidevaikuttajat, ilmoita Mobilistissa! Mobilistin painos on keskimäärin 25.000 kpl ja jokainen lehti tavoittaa noin 107.000 (2012) intohimoista alan harrastajaa, kahdeksan kertaa vuodessa! S euraava lehti ilmestyy 26.9.2014 ja sen aineistopäivä on 8.9.2014. uutta ja käytt. /myynti_ilmoitus.html AMER , INC. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. . Tilaa osasi itse tallillemme, maksa vain merirahdista 1851 NW 9th St., Okeechobee, FL 34972, USA /oma nimi www.amercars.com amercars@msn.com Soitot suomeksi klo 15.00 jälk (aikaero) 1-561-7623060 / Marco Casagrande 62. TRADING Florida auto dealer since 1991 20 vuoden kokemuksella AUTOT, PYÖRÄT, OSAT USA:STA Myymme, välitämme autot ja moottoripyörät, Ebay jne
Lae 050-5846511 martti.lae@saunalahti.fi Vantaa. Tunturi Sport ja Solifer Speed, osia tai koko raadot, vanhoja ja puutteellisia, ei moottoreita. Juntunen 0400-806750 Huittinen. uudet lattiapellit, paljon osia, seissyt kuivassa tallissa, 1500€, MB W110 konepelti ja ovet, vaaleat osat edullisesti, 4 kpl MB kevytmetallivanteet hyvillä Kleber 185/7014 renkailla, 200€. 72. Niemenpalo martti.niemenpalo@gmail.com Karjalohja. Volvo Duett -62, Duett -67, Hillman -66 farmari, Commer Cob -62. Mäkinen 0503687273 Lapinjärvi. com Hki/Juupajoki. Ford Galaxie 500 XL 2D HT -64 390 cid, Cruise-O-Matic, 9”, MR-kats., alkuperäinen Kalifornia auto, moottori ja vaihteisto tehty, bucket seat ja konsoli, paljon uutta ja käytettyä varaosaa, alkuperäiset kapselit ja vanteet löytyy, 15500€. 10€. Virtanen 0400632374 heikki.virtanen@elisanet. . Peugeot 504 C12 Coupe -71 entisöity, hieno, nähtävänä Kaarinassa. Paljon Jawa/CZ purkuosaa: moottoreita, peltiosia, kunnostettuja moottoreita, uutta osaakin, Ceceta dynastart, ym. fi Lieto. starter. Mobilisti 5/14 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. . Laitila 044-0167592 herrahorna@gmail. Ruponen +37258411478 kauko.ruponen@plastotec.ee Pärnu. 050-9117479. Vallenius 0400-503405 Tuusula. Mini automaatti, rättikatto, käyntikuntoinen, 2850€. MB 190 -60 MR-kats., hyväkuntoinen, maalattu 3 vuotta sitten, uusittu verhoilu, kats., 10300€. Ford 4D Fairlane entisöintiin tai varaosiksi, helmat uusittava ym., alkuperäisosat tallella, V8 moottori kunnostettu, eniten tarjoavalle, joka noutaa auton Hämeenkoskelta. Jaguar MK 7 peruskorjattu -07, ei ajokunnossa, vaatii korjauksia, Jaguar 2,4 moottori ei alkuperäinen, hieman ruostetta, joitakin vaurioita, 8000€. Perttula 044-5292549 skpert@gmail.com Kalajoki. Triumph Herald -64 avo, moottori Spitfire 1500, 2×SU HS6, kaasuttimet huollettu, uusia osia: alustaan ja voimansiirtoon, pakoputki, laturi, ajamattomat renkaat 13” vanteilla, ym., Herald 12/50 projektimoottori, korkeapuristeinen versio, noudettuna 50€. Ostetaan ja myydään 514.indd 72 7/28/14 9:40 PM. Väyrynen 0503528060. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Uudet isommat toimitilat Old Cars World Oy 1963 Fiat 1200 Roadster projekti 5200 € 1988 Saab 900 cabriolet 6200 € 1946 Pontiac Streamliner 2D Fastback 7800 € 1970 Fiat 850 Racer 5800 € 1981 Mazda RX-7 4800 € 1965 Buick Skylark GS 2D HT 5800 € 1961 De Soto 2D HT 10500 € 1966 Pontiac Catalina avo 11900 € 1968 Mercury Cougar 2 HT 9500 € 1964 Mercury Park Lane 4D HT 7800 € 1959 Pontiac Catalina Farmari projekti 6700 € 1966 Plymouth Fury Farmari projekti 5900 € 1961 De Soto 4D HT 12500 € 1959 Dodge D100 pick-up projekti 4200 € 1984 Ford Mustang GT350 avo 10500 € 1966 Chrysler Newport 2D HT 7800 € 1990 Chrysler TC Maserati avo 9500 € Katso lisää autoja: www.oldcarsworld.com Skoda Octavia farmari -64 huono kori, kokonaisena tai osiksi, 2 kpl Octavia 2-ovisia koreja, paljon käyttökelpoisia osia, kaikki yhdessä, erikseen tai osina. HD Panhead Hydra Glide -53 all original, except frame -58, suspension also on the back, belt drive, SS carb, added el. osaa. Timmo +37256222986 ullatimmo@gmail.com Põlva EteläViro. Ford Capri MK 1 osia, Escort MK 1 oikea etuovi, konepelti, takaluukku, ym., Taunus -80 konepelti, lokasuoja, 1,6 OHC moottori, Volvo 340 diesel osia, BMW 316 -76 oikea etuovi, sisustanosia, ym., alk. Vartiala 0400-760609 Kouvola. Rantanen 050-4021051 Renko. MB 190 D -64 hitsaukset tehty, mm
Buick 350 -70 tehtaan vaihtomoottori, käytetty 2 tkm, 1250€. Pesonen 044-3248552 Kuusamo. Jussila 041-7872791 klo 13.00 jälkeen Pori. Tilaukset sähköpostilla scuderia.naftalin@gmail.com tai netissä www.scuderianaftalin.com (ISBN 978-952-67281-3-1) ja hinta vain 29,00 € (eli vaivaiset 6,59 eurosenttiä per kuva) 8 kpl uusia venäläisiä 5.60-15/145380 renkaita ja 6 kpl sisärenkaita, ehkä Moskvitsh 401 tai vastaava auto. 34 tkm, käyntikuntoinen, paperit löytyy, hyvät renkaat, 2350€. Salmela 0400912930 karski71@luukku.com Mynämäki. Fargo 500 -70 V8 318 cid, uudempi malli, Eaton perä sähkövaihtajalla, aj. 3450€. 73 KEIMOLAN MOOTTORISTADION 1966-78 Osa I: vuodet 1966-1972 Scuderia Naftalin K E I M O L A C I R C U I T Huom ! Kirja sisältä ä oikean Lottori vin! Nyt kaikissa Kirjakaupoissa VALOKUVIA KEIMOLASTA ammattivalokuvaajan otoksia 1966-72. . txt viestillä ville.kuusitunturi@gmail.com Ruokolahti. 10000 tuntia, 1 omistaja, ketjut, kuormaaja 1-toiminen, putket ja männät uusittu, 3600€, Ferguson -54 bens., alkuperäinen, mukaan historiakirja, ketjut, haalarit, pieni rankakärry, yht. Helttula 046-6261954 Sastamala. com Lohja. perusteella. Martikainen 040-4183111 vesamart@ gmail.com Mikkeli. MB 220D W115 pystylamppu Hella ajovalonlasi. Hattunen 0407164650 Jyväskylä. Mobilisti 5/14. Isuzu Bellet -69 hyvä, lievä projekti, kats., mukaan osia, 1400€/ vaihto johonkin, esim. 140 tkm, Clarion radio/LA yhdistelmälaite, 950€. Datsun Homer D -82 hyvä projekti, 1 omistaja, laho puulava, mukaan paljon renkaita vanteineen, aj. Skoda 1200 47-53 olkatapit, raidetangot, 96 mm mäntäsarja 22 mm tapilla, GM Opel osia: 1 kpl ratas, 3 kpl booriholkki, 7 kpl Vekra keinuvipuja, ym., kysy varaosanumerot, Olympia 35-37 männänrengassarja. Niinimäki 0400-492654 asko.niinimaki@phnet.fi Hollola. Ylänen 0500-942038 Lappeenranta. Peugeot 504 osina, käyntikuntoinen, ei liiku, 2 alumiinivanteet kesä/talvirenkailla. Nuffield 4/65-2030 -68 aj. . 200 tkm, katsastettu, 5900€/asialliset tarjoukset. Kuusitunturi 040-7302510 miel. käyttöauto, paku, vanha mopo tai mp. Vapaavuori 0400663242/0400-261308 Lohja. 2 kpl Volvo 164 -72 toinen MRkatsastettu, 5500€. Volvo 244 -78 MR-katsastettu, käy hienosti, siisti, 2400€. 0400-734726 Tre. Fiat 126 projekti, todennäköisesti ei osapuutteita, melko hyvä kori, tarj. 0408384986 Vaasa. Vapaavuori 0500261308 simovapaavuori@hotmail. Ostetaan ja myydään 514.indd 73 7/28/14 9:40 PM. Opel Manta A 1.6 S -71 MRkats., aj
Aaltonen 02-6324082 bellett@luukku.com Luvia. Tervakangas 0409007429 Hki/Tre. 74. Nupponen 050-3207069 pekka. 0400-744587 ENTISÖINTI • HUOLTO • VARAOSAT Mobilisti lehden siistit vuosikerrat 81-00 ja pari lehteä -80, osa kansioissa, 150€. Vauxhall Cavalier SportsHatch GLS 2000 -78 MR-kats., siisti kori ja hyvä tekniikka, ollut TM ja UK lehden esittelyautona, lehdet mukaan, 3900€. Ford Escort RS2000 MK II käyttöentisöity, paljon uutta, 17900€. 60-luvun Ford Cortina GT osia: ovia, konepeltiä 2 kpl, takaluukku, sivuikkunat 4 kpl tiivisteillä, jarruosia, kardaaneja, täydellinen 1,5 kylkilistasarja, 150€, tuulilasi, 40€, ym. 68 tkm, kats., 2500€. Kontio-Sisu -66 4×4, vaihtolavalaitteet, 2900€, Jyry-Sisu -72 10-pyörä, iso Hiab nostin, 5800€, Jyry-Sisu -79 2-akselinen, RKP tukkinostin, 3900€, Volvo Viking -64 10-pyörä, Hiab tukkinostin, 3900€, Volvo 613 -80 12 ton. Opel Kadett -72 ajokuntoisena poistettu käytöstä. Honda CB 350 -73 MR-kuntoinen, ei rekisterissä, 2900e. Isuzu Bellett jarruosia, startti, kytkinlevy, lämmityslaitteenkenno, muovimatot, taustapeili, ratti, tankki, jäähdytin, alustanosia, musta etupenkki, vesija bens.pumppu, ym. Luukkonen 0400-568807 Kuopio. rekisterikilvenvalon kuori laseineen, 30€. osaa, 1,3 ja 1,5 Kent moottoreita 5 kpl, jumissa, lohkot ja kannet ehjiä, yhdessä tai erikseen, 80€/kpl. . osaa, kysy, TM vuosikerta -65, irtolehtiä 61-64, vanha keltainen CocaCola puukori. Fiat 600 -70 projektiksi, seissyt suojassa, kaikki osat löytyy, penkit alkuperäiset, pohjaa korjailtu, mukaan toinen moottori, vaihdelaatikko, jäähdytin, ym. Kortelainen 046-9084087 Juuka. Kankaanpää 040-5749211 maija.kankaanpaa@gmail.com Hämeenlinna. Launis 0407361564 Tre. 02-728 7282, Gsm. Jääskä 050-4441365 tmikael@gmail.com Kälviä. Fiat 126 -74 MR-katsastettu, aj. . Jaguar 50 moottori kunnostettu, laittoa on, 300€, Tunturi Break -81 ajokuntoinen, sisärenkaat rikki, 300€, NSU Quickly -60 runko, lokasuojat rikki, 50€, Toyota KE20 ehjä vaihdelaatikko, uusi kannatinkumi, 50€, VW Kupla 2 kpl moottoria, jumissa, 20e/kpl, Zetor 25A hyvä takavanne, keskiö puuttuu, rengas rikki. Ruohonen 0407529405 hannu.ruohonen@hotmail.com Loimaa. Honda CB 450 -73 K 5 osia: suora runko, 150€, takasisälokasuoja, 25€, lampun pidikkeet kumitiivistein, 40€, 60-luvun Supo, Jupiter, Öqlaend, Zündapp mopon tavarateline, Jawa. vaihtolavalaitteet, 2600€, Isuzu N kevyt ka, alumiinilava, 2200€, MB POLKUPYÖRÄN APUMOOTTORI APUMOOTTORI • Täydellinen moottorisarja apulaitteineen • Sisältää kaiken tarvittavan, vain pyörä puuttuu! • 50cc tai 80cc 2-tahtimoottori • Voidaan asentaa kaikkiin pyörämalleihin Voidaan asentaa kaikkiin pyörämalleihin Voidaan asentaa kaikkiin pyörämalleihin LISÄTIEDOT JA TILAUKSET: WWW.WANDAMOTOR.COM 195 ,Sarja n hinta LISÄTIEDOT JA TILAUKSET: Ilmainen toimitus lähimpään matkahuoltoon! OSTA OMASI NYT JA RAKENNA RETROMPI KULKUPELI! Ostetaan ja myydään 514.indd 74 7/28/14 9:40 PM. pienosaa, Fiat 850 uudet etulokasuojat. Sampinen 0500-723531 petri.sampinen@ saunalahti.fi Halikko. nupponen.72@gmail.com Joensuu. NSU Prinz -65 moottori, vetoakselit, jarrurummut, umpiot, ym. Mäkinen 054120159 ari.makinen@ luukku.com Lappeenranta. Majaneva 050-5712068 Vaasa. Mobilisti 5/14 Paradise Cars Repair Oy Britti-spesialisti Suomessa Katso myytävä t autot: www.paradisecars.com Isohiidentie 1211, 25380 REKIJOKI Puh
. Mobilisti 5/14. Kontio-Sisu L-139 CV/4400 hyvin säilynyt, hyvät 8 t vaihtolavalaitteet, 4950€. Kutter 9 linja-auton tuulilasi, Volvo kuorma-auton uusi akkukotelo, Scania DS 8 moottori, Ford Escort MK I STW takaluukku, pitkät sivulasit, Taunus ISO vaihteisto, Opel Ascona 2,0E CIH moottori aj. 138 tkm, siisti, alkuperäinen, sähköiset: penkki, lasit ja lukot, 8-raita soitin, ex. 15 tkm, Vauxhall Viva HB uusi vasen kylkipelti. BMW 316 85-90 kardaaniakseli tukilaakerilla, 20€, Opel pillerikapselit 4 kpl, 20€. 75 200 B -84 W123 farmari, 3600€, VW Kupla 1300 -66 alkuperäinen, 2600€, Fordson Super Major -63 Vilske 1000 etukuormain, ketjut, kauha, 2800€, MB 311/312 -57 huoltokäsikirja, 79€. Chevrolet Caprice Classics -78 350, automaatti, aj. Mäenpää 0405485105 Tarvasjoki. Rosqvist 050-5852697 Vantaa. Heikkinen 0408489785 Kuopio. Ford Cortina 1600 2D Deluxe -69 helppo MR projekti, mukaan toinen auto ja paljon osia, jotain uuttakin, 1300€, Morris Marina 1800 Automatic Special -79 hyvä MR projekti, jotain Marina osia. Suomen Mexicon suurlähetystön, 6800€. VW Golf II uusi vasen etulokasuoja, Opel Ascona -81 ja Punto 93-99 uudet umpiot, osia: Fiat 600, Peugeot 404, Triumph Herald -64. Fiat 600 -59 maalattu rullaava kori, hyvin osia, uuttakin, ei täydellinen projekti, Fiat 600 -73 MR-kats., ei katsastettu. Redlin 0400-606180 bjorn.redlin@ gmail.com Tuusula. . Jerkkola 0400-232450 Tre. 00 Mobiilimäen piha-alue,Hitsarinkatu 5, Turku D ur ko pp -ta ks i ku va ttu na H al ik os sa K uv a H ar to Le so n yk si ty is ko ko el m as ta Ostetaan ja myydään 514.indd 75 7/28/14 9:40 PM. Kohtanen 0400-260470 Seinäjoki. Valkosivurenkaat 6.70-15 hyväkuntoiset, kulutuspinta loppu. Ajoneuvoharrastusja keräilytapahtuma sunnuntaina 7.9.2014 klo 8. 0400-643784 Kouvola. Harno 0400-770370 jukka.harno@gmail. Myyntipaikka 20/15 euroa Vapaa paikoitus, Pääsylippu 2 euroa Museoja harrasteajoneuvon kuljettaja ilmaiseksi sisään. com Lahti. 00 -15. Kosunen 0400-538525 Varkaus. Karppinen 040-5351432 Oulu. Ford Taunus 1600 -73 mukaan paljon uutta ja vanhaa osaa, miel. kaikki kerralla, autosta en pura osia, mahd. Lahtonen 040-5593208 Laukaa. vaihto mp projektiin. Honda CB 350 Twin ei MR, hyväkuntoinen, moottori kunnostettu
Hämäläinen 040-7450929 Siilinjärvi. llmonen ilmonen.ms@gmail.com Hki. Leppäniemi 0400-828348 Tku. Opel Rekord Berlina -75 osiksi, hyvä tekniikka ja sisusta, 2000€, Audi 60 -70 moottori, vaihteisto, jäähdytin, Marina automaattivaihteisto, vanha Chevrolet 6-syl. 120 tkm, vasen etulokasuoja kolaroitu, ajokuntoinen, kaikki toimii, ei kats., rek., alkuperäiset kilvet, 1250€. Lada 1200L uusia osia: puskurit, 70€/kpl, kapselisarja, 70€/kpl, etujarrusylinterit, 15€/kpl, Lada 1500/1600 uudet virranjakajat. 281 tkm, Volvo 164 -69 B30, käyntikuntoinen, aj. Ostetaan ja myydään 514.indd 76 7/28/14 9:40 PM. 040-4180806 Seinäjoki. 040-7544243 Oulu. Hirvonen 0400513110 Liperi. 6 tkm, 1750€. Myllylä 0400-673322 Riihimäki. 2014 kello 7.00-16.00 www.re stauran ta.fi 2014 23. Tuunainen 0400-615667. Datsun Finn 1200 -71 aj. ELOKUUN ELOKUUN ALLE 12 VUOTIAAT ILMAN, VANHEMPIEN MUKANA Fiat 130 3200 Automatic -73 3 kpl, saa tehtyä 2 autoa, tarjousten perusteella. Datsun 240C Hardtop -72 MRkats., entisöity, 10700€/tarj., Datsun 260C -73 MR-kats., entisöity, 5700€. 76. Tunturi -79 automaatti, aj. Ford 5000 -65 iso etukuormain, kuorma-auton etuakseli, työkuntoinen, 4500€. 2014 kello 7.00-16.00 elokuun 23. Toimivat moottorit: Bernard W110BIS 5 hv, 1:2 alennusvaihteella, 220€, Kipinä 2,5 hv entisöity, 300€. Mobilisti 5/14 HARRASTEAJONEUVOILLE ERILLINEN PYSÄKÖINTIALUE LÄHELLÄ PORTTIA! ALUEMAKSU 5 EUROA KANGASALLA, PIKKOLAN KOULUN ALUEELLA KANGASALLA, PIKKOLAN KOULUN ALUEELLA elokuun 23. 1000€. . 478 tkm, yht. Leino 040-5113053 Forssa. Holmlund 019-656844 Porvoo. Hautamäki 0400364996 Alavus. Sinevaara 044-2031947 Pieksämäki. . Skoda 1000 MB -65 lähes ruosteeton, helppo MR, ei kats., ajokuntoinen, vuosittain ajeltu, auto Keski-Suomessa, 1000€/tarj. Lahti 050-3283639 Lappajärvi. Hernesaho 040-5420939 Vaajakoski. VW Kupla 6V suuntaviitat, 120€/ kpl, tunkki, 25€, Splitwindow purettuja moottoripeltejä, Standard Vanguard vanne, puhallettu ja maalattu, 50€, tunkki, vipu puuttuu, 50€, Mustang -72 lokasuoja. Vetävä MAN etuakseli, 500€, neliveto Volvon maastolaatikko, 500€, kirjoja: Regenberg: Die Deutschen Lastwagen der Wirtschaftwunderzeit osa 1, 100€ ja osa 2, 150€. 50-60-luvun moottoripyöräkypärä, hyvät nahkaosat, pinnassa käyttöjälkiä, 160€/tarjous. Hyvät projektit: Volvo 164 -70 B30 moottori, ylivaihde, alkuperäinen kattoluukku, ajokuntoinen, aj. VW Kupla 1500, BMW 1502, Peugeot 204, Mini 10” renkaat vanteilla. moottori, lisälaitteita, toinen purettuna, Mini 850 ja Fiat 128 moottorit, Volvo PV /Amazon umpivanteet, Tex metallipeilejä, 10 kpl suuntaviittoja, 100€, kapseleita: Dart -75, 100€, Opel Rekord -62/64/-69, Vauxhall Ø 23 cm, paljon 60-70-lukuisiin
MB 508 -76 aj. Becker Europa TR autoradio MB Ponton sovitteella, huollettu, ehjä bakeliittisovite, uusi kaiutin. Mäkinen 040-5134486 marko.makinen3@luukku.com Sastamala. 43 tkm, kats., rek. Lehtinen 0400874689 Parainen. Yli-Piipari 0400-563928 Kauhajoki. MB 300 SE -88 W126, aj. Hellroos www.soodapuhaltamo.fi Erilaisten pintakerrosten ja epäpuhtauksien poistoa ja puhdistusta Melkein mitä tahansa, melkein mistä tahansa varaosat traktoreihin 08-430311 varaosat usa-autoihin 0445432487 konttirahtia usasta www.konekorjaamo.fi Mannheim Veterama Matkat sisältävät bussikuljetukset Suomessa ja Saksassa, merimatkat Finnlinesin matkustajarahtialuksella 3 hengen hytissä, kaksi yötä Mannheimissa Darmstäder Hof -hotellissa/2hh/aamiaisella. Toisella matkalla lisäksi yksi yö Kasselissa/2hh. 70-luvun lopun Saab 99 purkuosia: lamput, kaasutin, virranjakaja, laturi, puhallin, mittarit, merkkejä, kahvoja, kampia, ym., yht. . 3+4 hengelle, nokkapumppu, vesisäiliö, helppo MR, 5900€, Karhu Sisu -81 raivausauto, nokkavinssi, Hiab 650 nosturi vinssillä, kalustolaatikot, ym., aj. . Saab 99/900 Turbo alum.vanteet, Opel Rekord E 4D -79 punaiset penkit ja ovipahvit, Talbot Horizon ja Honda Accord -82 etulokasuojat, Ford Taunus -75 kojetaulunpäällinen, ym., VW Kupla 4-pulttiset ristikkovanteet, Fiat 127/128 talvirenkaat, purkuosaa: Opel Kadett B, Vauxhall Viva HC, Victor FD, FE, 70-80-luvun vaihteen autoesitteitä, 20-100€/vaihto Velox-57, Veloz -65, Cresta PC -68 osiin. Austin Healey 3000 alumiininen venttiilikoppa, MB W124 kapselisarja, 2 kpl MGA mailimittareita, Honda 750 Four uusi kierroslukumittari. 150€, vain nouto. Honda CB 500 K -79 hyvä, lähes alkuperäinen, aj. Motorola autoradio, kaipaa entisöintiä. 53 tkm, hienokuntoinen, 1 omistaja, 3300€/ asiallinen tarjous. hyvonen@netti.fi Padasjoki. Ostetaan ja myydään 514.indd 77 7/28/14 9:40 PM. Monark -60 liikennepoistossa, 720€, Mitsubishi -86 pakettiauto, kats., hyvä vinssi, 4000€/tarjous. Broström 0400-201185 Espoo. Härkönen 050-4929190 ilt. vaihto. Mäki 050-5525463 Lapua. 46 tkm, 5952€. 416 tkm, ilmastointi, keskuslukitus, ym., 1250€/mahd. Mobilisti 5/14. 70 tkm, Pobeda osia: apurunko, konepeltejä, perä, vaihdelaatikoita, jäähdyttimiä, mittaristoja, maski, ym. Ford Fiesta 1.1 -81 aj. 14:30 |Vuosaari satama 15:00 | Finnlines lähtee 17:30 II: Mannheim Veterama rompematka 08.-13.10.2014 Matkan hinta 510€/hlö/2hh Matka-aikataulu ke 08.10.2014: Parkano Shell 9:30 | Hämeenkyrö 10:15 | Tampere * | Sastamala 11:00 | Huittinen Härkäpakari 11:25 | Aura ABC 12:15 |Salo 13:00 | Helsinki Kiasman pys. Sotkamo. Honkanen 040-5895600. 050-5248509 Tuusula. 77 Puh: 045 162 8746 Luottamusmiehentie 7 C, 36100 Kangasala As T. Hyvönen 050-3723647 leena. 60 tkm, 3000€, Opel Kadett -77 hieno alkuperäinen, aj. 0400-820620 Tku. Lehto 0407099406 Vihti. Sinsheimin tekninen museo/ Mannheim Veterama rompematka 07.-13.10.2014 Matkan hinta 575€/hlö/2hh Matka-aikataulu ti 07.10.2014: Hämeenkyrö 10:30 | Tampere 11:30 | Hämeenlinna 12:30 | Helsinki Kiasman pys. 041-5469515 Tku. Alfa Romeo 33 -84 04-68916841 Hyvinkää. 14:30 | Vuosaari satama 15:00 | Finnlines lähtee 17:30 Tarkempi matkaohjelma: www.er-matkat.com ER-matkat Valtakatu 34, 39200 Kyrökoski, puh: 0400 732 859 fax: (03) 371 6699 er-matkat@elisanet.fi Opel Kadett -64 MR-kats., alkuperäinen, aj. Jaguar HE Sovereign 5,3 -85 3 sarja, aj 135 tkm, siisti, kats., ajettu kesäisin. Widgren 0503724610 Kannus. Renault 16 -67 ei rek., Renault 16 TS -75 MR-kats., katsastettu, Renault Fuego TL -84 ei rek., Peugeot 203 -55 ei rek. 60 tkm, 3500€
Ahtokivi 050-5575990 ahtokivi@kolumbus.fi Karkkila. Ford Sierra ehjä takaluukku, 30€, Citroen BX purkuosia: ovia, takaluukkuja, konepeltejä, sisustanosia, mittaristoja, kojetauluja, startteja, latureita, ehjä 1,4 moottori, sama kuin Talbotissa, hydrauliputkia, ym. Kysy lisää LähiTapiolan toimistosta. Pehkonen 0500-652028 antti@ mansebest.fi Tre. Sovimme museoja harrasteajoneuvon arvon aina etukäteen vakuutusta tehdessä. 70-80-luvun VW Golf MK I 13” Mangels vanteet, 4×100 jako, keskireikä 60 mm, kohtuullisen siistit, 120€. Mobilisti 5/14 Saat kattavan kaskovakuutuksen myös museoajoneuvollesi – tietysti LäiTapiolasta. Saana Trailer -73 telttaperävaunu, 480€, Austin A110 Westminster -65 automaatti, puolivalmis projekti, ei ruostetta, mukaan A99 varaosa-autonosia, 6100€, MB 240 D Automatic -80 W123 aj. 2 kpl Ford BB-157 -34 käsintehtyä pienoismallia, Virtasen hytillä, mittakaava 1:43, 150€/kpl, postikulut lisätään, Citroen 2CV AK 400 -74 peltityöt tehty, mukaan lähes kaikki uudet tai käytetyt osat, 5000€, Tampereella, Citroen Ami Super Break -74 projekti, uudet peltiosat ja kaikki pisteosat löytyy, 5000€, Citroen CX 20 TRE -89 musta, aj. Tunturi Automat -81 alkuperäinen, rekisterissä, 1000€, Tunturi Tiger S siisti, vähän ajettu, alkuperäinen, 800€. Peurala 050-3595427 Kotka. . 140 tkm, Suomi auto, alkuperäinen, ruostesuojattu, kansi ja vaihteisto kunnostettu, 9900€. Ostetaan ja myydään 514.indd 78 7/28/14 9:41 PM. Sengström 0505587214 Noormarkku. Kaarto 044-2748827 Haapajärvi. edullisia, Oldsmobile TH 200 automaattilaatikko, ei ehjä, kaikki osat sisällä, luistaa liikaa, kaikki vaihteet eivät toimi. 78. 345 tkm, metalliharmaa, hyvä sisusta, sävylasit, liikennepoistossa, 2500€. Dahlberg 044-5320845 Jyväskylä. VW Golf II 1,6 B -86 ei rek., ajokuntoinen, mukaan paljon VW osaa, virranjakajia, Golf I konepelti, yht. Chevrolet Astro Cargo Van -89 umpipakettiauto, pikkuvikainen, paljon uutta osaa, 1200€. . Näin korvaustilanteet sujuvat ilman käyvän arvon määrittelyongelmia. Sällman 050-4065703 Espoo. Niemi 044-5088949 mikanie84@gmail.com Kauhajoki. Me olemme olleet johtava vakuuttaja jo yli 30 vuoden ajan. Citroen D Super -72 MR-kats., hyvä käyttökunto, kats., 7900€, Citroen CX GTi Turbo -85 kats., ruosteeton, hyvä kori ja tekniikka, sisusta entisöimättä ja pisteosia kiinnittämättä, mukaan toinen sisustus, 2 TRX renkaat alkuperäisillä Turbo vanteilla, 6700€, Alfa Romeo Spider 2.0 QV -89 kats., aj. Tai soita asiakaspalveluumme 01019 5100 (ma-pe 8-20). 2 kpl uusia Union taksikuvun huppuja, sinisiä Union logolla, 50€/kpl/ vaihto uuteen MB W124/W201 roiskeläppäpariin valkoisilla MB tähdillä. 119 tkm, huollettu, ei ruostetta, sisustus hyvä, 7000€, Mobilisti lehdet 1/7913 ja kaikki Seniori lehdet -13 asti, vain kaikki kerralla. Kinnunen 046-5742487 Kirkkonummi. 150€
265 tkm, uutta osaa: jarrupaloja ja -kenkiä, kkja rk-laakereita, roiskeläppiä, Bendix rattaita, umpioita, lokasuojia, Nissan/Datsun ja Honda Accord/Civic -73> korinosia, purkuosaa: Opel Kadett A/B, Rekord -69 4D ovet, takaluukku, konepelti, Nissan Bluebird T12, Mazda Savanna , 929 8290, Ford Granada -80, Cortina -69 farmari ovet, konepelti, takaluukku, Moskvitsh -55 ovet, 407 sivulistat, Kupla osia, moottorit: Anglia, Elite, Kadett A/B, Mazda Savanna, ym., USA autojen purkuosia. 6-hengelle, 6000€. Dodge Aspen Special Edition MR-kats., 360 cid, kats., uutta: etuiskunvaimentimet, startti, virranjakaja, laturi, imusarjan tiiviste, kaasuttimen korjaussarja, kardaaninnivelet, 3 renkaat. Fiat 850T ja 900T pakettiautot, osiltaan täydelliset, lisäksi 1 varaosa-auton etupää, 500€/kpl, autot Kouvolassa, Chevrolet G-30 Midas -83 matkailuauto, 350 cid uudempi moottori, TH400, vähän ajetut renkaat, rek. 163 tkm, 19500€, Porsche 968 Cabrio -92 aj. Se on Autoglymin tapa tehdä asioita. Vauxhall Cavalier 1,6 L -80 helpolla MR, 2 omistajasukua, eniten tarjoavalle. 195 tkm, 2 renkaat. Tukia 044-5774546 miikatukia@hotmail.com Nastola. Salonen 0405967429 raatokyla@suomi24.fi Janakkala. . 010 235 4900 | www.autoglym.. Tämä voittoisa yhdistelmä antaa maalipinnalle ylivoimaisen kiillon, on nopea ja helppo käyttää ja kestävämpi kuin koskaan jolloin sinun autosi näyttää hyvältä entistä pidempään. Elo 040-7275988 Harjavalta. Puhdistus, kiillotus ja suojaus – täydellinen lopputulos. Rimpisuo 040-4106723 Vantaa. 197 tkm, 15500€ taxfree. Räsänen 040-5365820 Hyvinkää. Metsola 050-3401166 finbol@hotmail.com Pyhtää. Tykkää meistä Facebookissa. Me Autoglymillä olemme kehittäneet toimivia autonhoitotuotteita saumattomasti yli 40 vuoden ajan joten voisi sanoa että tiedämme asian jos toisenkin maalipinnasta. Johansson 040-1372710 Loviisa. Mobilisti 5/14. 400€/kpl, MB 450 SEL 6.9 -77 MR-kats., aj. Salo 0400-649283 Somero. Maalipinnan kolmen kohdan hoito-ohjelmaan kuuluvat Autoglym Bodywork Shampoo Conditioner -puhdistava ja hoitava vahashampoo, palkittu Super Resin Polish -puhdistava yleisvaha ja Extra Gloss Protection -kestovaha. Renault 5 -88 aj. P I D E M P Ä Ä N . Skoda -58 V8, automaatti, tehostimet, luvat ok, Fairmontin alustalla, kats., 7700€. Koivumäki 050-9189163 hannu.koivumaki@ kolumbus.fi Kauhava. Marttinen 0505959750 Lahti. Vauhdin Maailma lehtiä 66-67. 79 P A S S I O N for P E R F E C T I O N L O I S TA . On aina ollut. Vanhoja polkuautoja, alk. Ostetaan ja myydään 514.indd 79 7/28/14 9:41 PM. liikennepoistossa, aj. Saavuta täydellinen maalipinta tiimityöllä. Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja: AUTOKEM Oy 36220 Kangasala | Puh. 260 tkm, katsastettu, tuulilasi ja kuljettajanpenkin selkänoja rikki. . www.facebook.com/ autoglymsuomi Toyota Corolla 1,3 4D -87 5-vaihdetta, hyvä, aj. Nissan Sunny B11 Coupe -86 projekti, hitsattavaa, kytkinvika, päältä asiallinen, paperit ok.. Volvo 740 Nokia Nordman 185/65R15 kesärenkaat, 6-7 mm pintaa
Chevrolet Corsica GT Hatchback -89 2,8, aj. Citroen AX GT nelipuolaiset alumiinivanteet, 60€+postikulut. Chevrolet Styleline Deluxe -52 toimiva 216 moottori, myös projektimoottori, 4D hyvä kori tai valmiiksi hitsattu. Haapanen 040-4179891 lasse--h@ hotmail.com. VW 50-55 bussi/pakettiauto, kaikki kiinnostaa, osat, raadot, vihjeet, maksan hyvin, myös vihjepalkkion. Salonen 040-5282691. Aho 0505611511 tapio.aho@hansa.fi Hki. Volvo 144 moottori automaattivaihteistolla varustettuun autoon. alkuperäiset vilkut, 120€, 50-luvun Mac`s shampooja vahapurkit, aineet sisällä, 80€. Johansson 040-7532571 Mäntsälä. Tullattuna Helsiongissä!! Hp.4900€ 0405160358 Chrysler New Port 2d Hardtop 1966, alkuper, 383 V8+ 727 autom. Luukkonen 0400-568807. tekniikka. Sunbeam Arrow Automatic -69 jarrupääsylinteri kaksipiirijarruihin. Leino 040-5113053. laukkanen@studiolumi.com Hki. com Riihimäki. Tunturi Sport moottori, voi olla puutteellinen, myös osat ja palat, 80-70-luvun muut kaikenkuntoiset mopot kiinnostaa, Harley Davidson kaikenlaisia osia, erityisesti vanhat. Pontiac Catalina STW 1959 projekti. Mercedes-Benz 280C Coupe 1975, Ei katsastettu, mutta MR. Rantanen 050-4021051. Soini 050-5660031 jarmo.soini@ lailanet.fi. forsman@o-vik.com Örnsköldsvik Ruotsi. Autoteknillinen Käsikirjasarja, Savolainen 1964, kustantaja Tammi. Ojala 0400-955402 janne. Salokangas 0400-724555 l.salokangas@ gmail.com Kangasala. 270 tkm. N i s s a n / D a t s u n G T / K G T/Skyline 70-82 valm. MB 230 E -90 aj. osaa. Barck 0400-441836. Paavola 0400-979575. Pontiac Trans Am GTA -88 hieno alkuperäiskunto, 8900€. Kirjoja: Kuvat ja tekniset tiedot 29 kpl 70-luvun autosta: Audi 100-Volvo 144, Yamaha TZR125 & DT125R 87-92 Haynes manuaali, Toyota kirjoja: 12R manual: Corona-HiaceHilux-Toyoace -71, Hilux repair manual chassis & body -72, Hilux chassis & body YN5/LN5 -83, Landcruiser -73: all models suplement, repair manual chassis & body, repair manual FJ55v, F engine repair manual -70, 20-50€. Penttinen sammyp@luukku.com Pori. . 210 tkm, Rover 827I -93 aj. Scania-Vabis BF76 vaihdekepin juurikumi. 8000€ K.L.Bremer, Jätä soittopyyntö Mobilistin toimitukseen 09-2727100. Koskinen 0400-768733 kaivuukoskinen@gmail.com. . Tullattuna Helsingissä! Hp.6950€ 040-5160358 Ostetaan MB Ponton -56 puskurit, ovitiivisteet, takaja tuulilasintiivisteet. lähes ruosteeton harvinainen farmari Pontiac ilman konetta!! Tullattuna nyt Helsingissä. Fiat 125 68-72 projekti entisöintiin. Hyvässä ajokunnoossa oleva täysin ruosteeton California auto. Cadillac Allante -93 4,6 Northstar 305 hv, siisti, ehjä, aj. Jukeboxi AMI-J 200-E -59 entisöity, uudet kromit, vuoden takuu. Mobilisti 5/14 Buick Regal Limited -90 vähän pintaruostetta, vasen etuakseli ja jarrut kunnostettava, moottorissa pieni öljyvuoto, alkuperäinen radio, kaikki sähköt toimii. Ford V8 -36 oikea valurautainen sylinterinkansi 68-6049, vesipumppu kannessa, Vidal A600 pakettiauton mittari, vanteet, ym. Viljakainen 044-3209600 hessu.viljakainen@gmail.com Hki. 512 tkm, tekniikalla 220 tkm, kats. 255 tkm, mukaan uudet vetoakselit, 990€. Laitila 044-9167592 herrahorna@ gmail.com. 8000€ K.L.Bremer, Jätä soittopyyntö Mobilistin toimitukseen 092727100. Ford Escort MK I Sport hyväkuntoinen ja alkuperäinen, keltaisena tai oranssina käy myös 1300 2D Sedan. Jaguar XJ 6 -92 aj. 80. Suolaniemi 0400-808312 teemu.suolaniemi@gmail.com Hyvinkää. Nevanpää 040-5681307. Hp.5800€ 040-5160358 SAAB 900 Turbo cabriolet 1988, ajokuntoinen automaatti avo SAAB 900. Ostetaan ja myydään 514.indd 80 7/28/14 9:41 PM. Mustonen 050-5929127. Volvo 6D Limousine -96 rek 8-hengelle, 2 omistajaa, aj. Pennala 050-5700077 otsop@hotmail.com. Tammaru 0403277718 urmas.tammaru@gmail. Vesala 045-1336311 Tre. Ford Cortina GT -66 22 kpl kylkilistan kiinnikkeitä. Jokin näistä: Austin A 30, Skoda 1202, Fiat 600, Mini 1000. nro kpgc10 ja 110, kmlgc210 alkuiset, 240Z/260Z/280Z 70-82 autot. Datsun 620 avolava 1976, MR, kuin koru. 0408384986. Imperial Crown 4D HT 1969, Ei katsastettu, mutta MR. Limnell 050-4925151 Pori. VW Kupla Cabriolet alkuperäinen, myös hyväkuntoinen 1303 kiinnostaa, pieni telapuskukone, paino alle 5 tonnia, iällä tai kunnolla ei väliä. GM USA 4D 46-52 etupenkki tai pelkät toppausosat, takapenkin istuinosa. Haapamäki 0400-708199 Pohjanmaa. Laukkanen 040-7240076 reino. Täysin alkuperäinen ja ruosteeton California auto. Polttimoita: 6V 35/35W BA 20d 6728, 6V 45/40W P22D 6741, 24V 20/5W offset pins, 12V 3W E10/19 12876, 40-80€/laatikko, Ford traktorin. K.L.Bremer, Jätä soittopyyntö Mobilistin toimitukseen 092727100. 93 tkm, tuotu Japanista, 13500€. ojala@suomi24.fi. Holopainen 0400154417 Lappeenranta. Forsman +46-706922353 mano. Alfa Romeo 164 Twin Spark -92 ajettu 169 tkm, kats., 3200€, uusi takapuskuri, korkeus 11, sisäleveys 140, sivun pituus 60, Lada Samara uusia osia. Opel Kapitän aihio, joko vm 1950 tai vm 1939, 3000€ K.L.Bremer, Jätä soittopyyntö Mobilistin toimitukseen 09-2727100. 500 tkm, hyvä, kats., 2200€
yrityksen tuotteita, mainoksia, kaikkea tietoa ja aineistoa yrityksestä. Mobilisti 5/14. Holvikallio 045-6713370. Buick Riviera -81 vasen etulokasuojanlista, farmarinkin lista käy, takapuskurin kumilistan vasen kulmapala. V8 moottorilla, ilmastoinnilla ja vinyylikatolla, tarj. Suzuki PE 250 77-80 virtakäämi magneettoon tai koko moottori, myös Er/ts virtalaitteet käy. Morris Marina etulokasuojia, pakoputkia ja alkuperäisvaraosia, myös käytettyjä. Luostari 0408355724. Leppäniemi 0400-828348. 2,65, kork. Havunen 040-5462681 ilt. . Lopakka 040-5030921 tapio.lopakka@pp.inet.fi. Harrrasteautotalli 47 m² vapautuu, Koskelantiellä Helsingin Käpylässä, vesi, lattiakaivo, voimavirta, pituus 10,3 m, korkeus 2,24 m, oviaukko lev. Pulkkinen 0400-948995. Halutaan tietoa, minkä laitteen keulakoriste on kuvassa. Vänskä 0408309357 heino.vanska@helsinki.fi. sten@gmail.com. Willys Sedan/Coupe 37-41 projektikin, Ford -32 konepelti, maski, maskinkehys, myös muitakin osia. Isuzu Bellett kaikenlaisia osia, vesipumppu, jarruosia, kytkin pääja työsylinteri, oikea etualatukivarsi, irtopeili, pyöreä Ø 10cm, ym., 60-70-luvun Sisu-uutisia ja Sisuviestejä, 50-70-luvun kuorma-auto esitteitä, Aaltonen 02-6324082 bellett@luukku.com. Tshaika M13 keulamaskin krominen Lokki merkki, kuvaa myös V8, lattiamaton aihiot tai kaavat, valmiit verhotangot, ym. Nissan Cedric H430 -81 takapuskuri, sisustanosia, myös koko auto. 70-luvun alun Jupiter Raket poikien 20” polkupyörä, sininen runko, myös osia: tavarateline, lokasuojat. osa. 60-70-luvun pieni ja kevyt asuntovaunu, myös Poksi käy. Opel Kadett D 79-84 2/3-ovinen hyväkuntoinen vasen ovi, muita osia, kts. Vuolukka 050-4317886 m.vuolukka@luukku.com. Andros K10 3 hv venemoottorin magneetto hammaspyörineen, vesipumppu. Rantasaari 040-3306045. Sten 040-7100796 filip. Ford Zephyr 6 62-66 hyväkuntoinen, miel. GAZ 51 -55 kuorma-auton kattopahvi kiinnikkeineen. Hernesaho 040-5420839 Sekalaiset Halutaan vuokrata Pirkanmaalta lato, halli tai ulkokatos ajokuntoisen museolinja-autoprojektin säilytykseen, ei korjaamiseen, tarjoa kaikenkuntoista. Niemi 050-5507769. Hirvonen 0400513110. Normala 0405222936 ari.normala@pp.inet.fi. Leppänen 0400-619042. Mäkinen 040-5134486 marko.makinen3@luukku.com. Ford Anglia 1200 täydellinen käyntikuntoinen moottori, myös muita Anglia osia, MB 500SEL 82-84 W126 toimiva moottori, tyyppi M117. MR-katsastettu tai alkuperäinen. 60-luvun ojavalo, MB Nardi ratti. MB 319/405/406/407/408 pakettiauto, myös projektikuntoinen, matkailuautoksi tehty etusijalla, autoprojekti 28-35 entisöintiin. Chevrolet -31 kaikenlaista ja –kuntoista osaa, etenkin etulokasuojat, ajovalot, maski, Opel Kapitän -39 etuja takalokasuojat, miel. Eronen 0400-648141 ilkka.eronen@ gmail.com. puutelista: http://vskallio.kapsi.fi/kadett/. Ostetaan ja myydään 514.indd 81 7/28/14 9:41 PM. MR-kats. MB W108/W111 automaattivaihteisto M130 moottoriin, muutetaan manuaali auto automaatiksi, vauhtipyörä, turbiini, vaihteisto, kardaani, polkimet, vaihdekeppi. Honkanen 040-5895600 rka.honkanen@ kolumbus.fi. Niinimäki 0400-607985 henkka37500@gmail.com Lempäälä. Austin Allegro Series I 2D 73-75 osia: takaluukku, puskurit, kromiosat, merkit, ovipahvit, kaikenlaisia varaosia. kuvien kera kyosti.termonen@prohoc.fi. MR-katsastetut: Simca Beaulieu/ Ariane/Chambord, Plymouth Barracuda 64-65, Dodge Dart, Seneca/Pioneer/Phoenix -60, Imperial LeBaron -60, Dodge Aspen Special Edition -80 miel. 2,0. 81 Wartburg 1000 -66 verhoilunosia, lampun kromikehykset, 1 kpl koristekapseli pölykapselin alle, ym. VW Kupla 55-57 ovaali-ikkunalla, hyväkuntoinen, miel. Koistinen 040-5517120. Kipinälaitteen valmistama tulppa, Mars magneetto, muita em. Mäkelä 050-5534073 taisto.makela@suomi24.fi. Vanha autokoulun havaintoauto, ehjä ja toimiva. Jawa 550/555 ankkuri ja kärkiä aukova epäkesko, Ariel NH 350 ja Arrow osia, Adler Junior osia. . Heikkinen 040-8489785. VW pakettiauto miel. osaa. Kääpiöauto. ranta-lassila@hotmail.com. Marttinen 050-5959750. Joutsensalo 0407713838. Kallio 0442826377 vskallio@kapsi.fi. Nieminen 0400-647494. Commer Cob -67 ehjät etulokasuojat ja muita osia. 70-lopun tai 80-luvun alun Chevy Van diesel ja 2+4 hengen hyväkuntoinen, alkuperäinen tai MR-kats., Ranta-Lassila 040-8366329 timo. musta, muutkin huomioidaan. kohtuukuntoiset. Kortelainen 050-3322514 kortelainen.jari@hotmail.com. Juvonen 040-5736880 Ylämylly. Kokkarinen 040-7334225
kiihdytyspäivä | portit auki 8.00 | Pudasjärven lentokenttä | 045 138 6960 | Taivalkosken Moottorikerho ry 7.9. Sportscar Breakfast Club – urheiluautoilijoiden aamiaiskokoontuminen | 10-12 | Suomen Ilmailumuseo | Vantaa 23.8. Moottorimusiikin festivaali | Rämsöön kesäteatteri | Rämsöö | 040 3618 072, 040 7036 208, www.ramsoo.fi 15.-17.8. Rautalankaa ja jenkkirautoja | 16-20 | Mobilian autokylä | Kustaa Kolmannen tie 75 | Kangasala | www.mobilia.fi 23.–24.8. No speed limit-huippunopeuden mittauspäivä | portit auki 8.00 | Pudasjärven lentokenttä | 045 138 6960 | Taivalkosken Moottorikerho ry 23.8. Hillroad Garage Maisemacruising & tallibileet (ajokauden päätös) | klo 16 | ABC Tikkula | Pori | www.hillroadgarage.tk, 0503777380 13.-14.9. Kiihdytyspäivä | portit auki klo 8 | Pudasjärven lentokenttä | 045 138 6960 | Taivalkosken Moottorikerho ry 9.8. Porsche Club Festival 2014 | klo 9 | Alastaron moottorirata | Jarno Saarisen tie | 32560 Virttaa | www.porsche-club.fi/festival2014 26.8. Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.. 23.8. | veikko.ryhanen@elisanet.fi, www.autohistoriallinenseura.fi 8.-9.8. AHS:n 9. / 09-272 7100 (tiedot sitoumuksetta) TAPAHTUMAKALENTERI 2014 elokuu Elokuun joka tiistai klo 18 Vapaamuotoiset kokoontumiset mobiileilla Malmin lentoasemalla. Itätähti 5.0 – Mersut Korialla | 10-14 | Kymen Automobiilikerhon Mobiilihalli | Tallitie 3 | 45610 Koria | Antti Savolainen 0400 407 400 | Suomen Mercedes-Benz Klubi ry:n Kymenlaakson jaos 23.8. Sportscar Breakfast Club – urheiluautoilijoiden aamiaiskokoontuminen | 10-12 | Suomen Ilmailumuseo | Vantaa 9.8. Kuutamokeikka | Turun ympäristö | Turku | Turun Seudun Mobilistit | 02 238 5775, mobiilimaki@tsmry.fi 30.9. Nyyssänniemen harrasteajoneuvo ja rompetori viikonloppu | Keuruu | www.nyyssanniemi.fi, Tamminen Otto 0400 949 078 | majoitusvaraukset varaukset@nyyssanniemi.fi, 040 700 2308 16.-17.8. AHS:n 10. Perinteinen brittivalmisteisten ajoneuvojen kokoontuminen | 10-14 | Ruukkikylä | Fiskars | Vauxhall Bedford Club Finland ry 15.-16.8. Klassikkomopojen retkeilyajot | Inkoo | Tiedustelut ja ilmoittautuminen: sture.engstrom@saunalahti.fi, 040 543 3535, www.autohistoriallinenseura.fi 21.8. Harrastusajoneuvo Antiikki-ja Rompemyyntitapahtuma | Hyvärilän Matkailu-ja Nuorisokeskus | Nurmes | www.kuhmonmobilistit.fi 8.-10.8. Iltakruisingit | lähtö Mobiilimäeltä klo 18 | Hitsarinkatu 5 | Turku | Turun Seudun Mobilistit | 02 238 5775, mobiilimaki@tsmry.fi 20.9. Urheiluautoilijat Vanajanlinnassa | 11-16 | Iltajuhla RSVP La 30.8.2014 klo 19| vapaa pääsy | Suomen Urheiluautoilijat | www.sua.fi syyskuu 6.9. mennessä jouko.peri@pp.inet.fi tai 040 716 7659 | Timo Kaunonen 041 431 0217, Jouko Peri, 040 716 7659, www.kymenautomobiilikerho.fi, www.hotellileikari.fi 31.8. Kuopion Rompepäivät ja Ruska-ajot | pe 14-21, la 9-19, su 9-15, Ruska-ajot klo 10 | Kasarminpuisto | Kuopion Automuseo | Hannes Kolehmaisenkatu 2 | 70110 Kuopio | Kuopion Automuseo 017 282 0550, sa-hk.savonkerho@dnainternet.net | SAHK:n Savon kerho ry. Myllärit-tapahtuma | Lady Pubin alueella Tuorilassa | Siikaistentie 5 | Merikarvia | Lady Pub 02 551 3210, Heikki 0400 221 236, Tommi 050 590 5143 18.9. Isien pyöränjäljissä – X. Veteraaniajoneuvojen näyttely | klo 9 | viitoitus valtatieltä 25 näyttelypaikalle Pohjoissataman läheisyydessä | Tammisaari | näyttely: Enberg 019 246 2911, 040 830 9795 swap-meet/rompe: LIindroth 041 436 0011 9.8. Youngtimerajot | 1960-, 70ja 80-lukujen ajoneuvoille Fiskarista Tammisaareen Isien Pyörien Jäljissä -tapahtumaan. AHS:n 9. Kupittaan harrasteajoneuvotapaaminen | Blomberginaukio | Turku | Turun Seudun Mobilistit | 02 238 5775, mobiilimaki@tsmry.fi 82 Mobilisti 5/14 Tapahtumakalenteri 514.indd 82 7/28/14 9:42 PM. Gulf Harjunsalmi huutokauppa/rompetori | la 11-17, su 11-15 | Nelostie 2864 | Harjunsalmi | 044 543 5415 10.8. Syysheikki 2014 ajoneuvoharrastusja keräilytapahtuma | 8-15 | Mobiilimäen piha-alue | Turku | Turun Seudun Mobilistit | 02 238 5775, mobiilimaki@tsmry.fi 7.9. Kupittaan harrasteajoneuvotapaaminen | Blomberginaukio | Turku | Turun Seudun Mobilistit | 02 238 5775, mobiilimaki@tsmry.fi 30.8. Finnish Street Rod Nationals 2014 | Mikkeli | www.fsra.fi | Finnish Street Rod Association FSRA ry 9.8. Iltakruisingit | lähtö Mobiilimäeltä klo 18 | Hitsarinkatu 5 | Turku | Turun Seudun Mobilistit | 02 238 5775, mobiilimaki@tsmry.fi 22.-24.8. LinnaCruising | klo 9 | Ahveniston moottorirata | www.linnacruising.com 9.-10.8. Metsäkansa's Roadtrip ja Elomarkkinat | klo 14 | Lipontie 1025 | Metsäkansa | Ilmoittautuminen ajoihin Marianne 040 569 563 9.8. Syys-Restaurantapäivät | Pikkolan koulun piha-alueella | Tampere | Jyrki Prusi 050-309 8823, jyrki.prusi@saunalahti.fi | Tampereen Seudun Mobilistit ry 23.8. Villen ajo | lähtö klo 8 Kotkasta Hotelli Leikarilta | ilmoittautuminen 30.6. Näsijärviajot (50-vuotis juhla-ajot) | Tampereen Seudun Mobilistit ry 9.8. Classic Motocross Cupin osakilpailu | kilpailulähtö klo 12 | Kolmostenkylän rata | Heinola | Classic Motocross Finland ry 16.8. | Tiedustelut ja ilmoittautuminen: sture.engstrom@saunalahti.fi, 040 543 3535, www.autohistoriallinenseura.fi 9.8. Idän ihmeet kohtaavat | Manso camping | Ikaalinen | 045 323 0122 Putkiranta, 0400 906 042 Suomalainen, 03 452 7222 Manso camping, http://ladakerho.fi/idanihmeet/Idanihmeet2014.pdf 8.-10.8. Power Truck Show 2014 | Powerpark | Alahärmä | www.powertruckshow.fi 8.-10.8. Klassikkomopojen retkeilyajot Inkoossa | klo 10 kokoontuminen Torpin Tykit Museon P-alueella | Torppanummentie 73 | 10210 Inkoo | lmoittautuminen ja tiedustelut: sture.engstrom@saunalahti.fi, 040 543 3535 | www.autohistoriallinenseura.fi 23.8. Sinivilkkupäivä | 10-18 | Mobilian autokylä | Kustaa Kolmannen tie 75 | Kangasala | www.mobilia.fi 13.9. Tampereen Seudun Mobilistit ry:n 50-vuotis juhlat | Tampereen Seudun Mobilistit ry 27.9. Historic Grand Race | Ahvenisto | Hämeenlinna | www.historicrace.fi 16.8
Lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Arto taisi ehtiä ottaa vain parin tunnin sikeät, kuuleman mukaan jossakin messuhallin lavalla. Kolmilitrainen kuutonen takaa riittävän suorituskyvyn ilman sen kanssa usein yhdessä esiintyvää kohtuutonta polttoainejanoa. Älä ihmettele, jos et ole ennen törmännyt vastaavaan. Toyota Crown Majesta vuodelta 1999. Sen kunniaksi järjestettiin tavallista komeammat kekkerit. Mobilisti 5/14. Tällaiset majesteetit ovat käytännössä esiintyneet lähinnä Japanin kotimarkkinoilla. Ilman kovaa työtä ei tämäkään näyttely syntynyt. . Tarkoituksena oli tutkia, voisivatko ne sopia meikäläisiin olosuhteisiin. Hienoa, että harrastajat ovat pelastaneet muutamia! Löytyyköhän mistään muusta Euroopan maasta näin vahvaa Corolla-kantaa. Markus Nieminen Toyota Nostalgia.indd 83 7/28/14 9:43 PM. Kuluva vuosi on Toyotan 50. Onnistunutta kasarimuotoilua: priimakuntoinen 80-luvun Celica Supra on jo harvinainen näky. Toyotan seinäjokinen piirimyyjä, Maakunnan Auto, on järjestänyt Toyotanäyttelyitä jo vuosien ajan. 83 Euroopan mittakaavassakin aivan ainutlaatuisen näyttelyn oli loihtinut kokoon Maakunnan Auto Oy:n toimitusjohtaja Arto Valkama tukijoukkoineen. Tämä musta yksilö on tallessa Toyotan museossa Vantaan Korsossa. Korpivaaran toimesta Suomeen saapui 24.8.1962 kaksi Toyopet Tiaraa, musta ja punainen. . Hyötykäytössä olleet Toyotat ovat tehneet lähes poikkeuksetta niin pitkän päivätyön, että priimakuntoisia ei liiemmin ole jälkipolville säästynyt. Suomessa. Punainen on yhtä hyvässä kunnossa yksityiskokoelmassa Pohjanmaalla
tuonut?apua.?Oli?mielenkiintoista?todeta,?että. pitävyys.?Ei?siis?silikonikumia?eikä?järjettömän. määrän. helppo?todeta,?miksi?se?ei?pitänyt.?Niin?kovettunut?ja?lyttyyn?painunut?se?oli,?että?vertaisin. sisälle. sitä?sekä?paksuudeltaan?että?joustavuudeltaan. sateen?jälkeen?kannattaa,?vesi?kun?pesee?jopa?sitkeän?ketjurasvan?pois.?Painepesuri?ei?myöskään. Omakotitalon. alussa. Huoltotöitä?kannattaa?niputtaa?yhteen,?tässäkin. tarkastaa. tilkitsemisellä.. 84. jarrupölyn?kitkapintojen?puhdistusaineella.?Ero. tuhatkilometrisiä.. Kuulostaa sekä poliittisesti että laadullisesti vaaralliselta, mutta näiden naurettavan halpojen tiivareiden laatu yllätti positiivisesti. Samalla?kun?vaihdoin?taakse?uuden?renkaan,. Jarruhuoltona?voitelin?samalla?vivustojen?nivelet. näkyi?myös?petollisesti?piilossa?olevassa,?taaempaa?enemmän?kuluvassa?eturattaassa:?piikit?olivat?kaatuneet?taaksepäin?ja?levinneet.. tilalle. jousilukkoa,?jonka?avulla?ajellaan?varovasti?pajalle. luulisi.?Suurin?ongelma?on?ketjulukon?niittaus,. tippuvat?pisarat?eivät?olisi?haitanneet,?mutta?rivarin. rasvauskaan. Mobilisti 5/14 Moottoripyörien kuulumiset Juhani Halmeenmäki R yssäpyöräni?huoltotoimenpiteet?jatkuivat. itse. joten?sen?voi?laikata?poikki.?Liittämällä?uuden. . oli?sama,?eli?takarenkaan?irrotus. laite?kannattaisi?pitää?kaukana?pyörästä.?. normaaliakin. Jussi.indd 84 7/29/14 2:23 PM. enää. Ikä. rasvaisen. ketjun?vanhan?jatkoksi,?onnistuu?paikalleen?pujotuskin?helpommin.. hidastimia.. tapauksessa?kaikkien?operaatioiden?suurin?vaiva. Vanhaa?ketjua?ei?tarvitse?poistettaessa?säästellä,. Kardaanipelissä?se?on?enää?minuuttien?lisätyö.. vahvempi. kopio-osa?sai?pintaansa?ohuen?kerroksen?perinteistä?kovettumatonta?tiivisteliimaa,?Permatex2:ta?tai?Hylomaria,?joilla?taataan?optimaalinen. ei. ja?öljynkiertoon.. se. koko. ole. mutta?siihenkin?on?vippaskonsti.?Käytetäänkin. vaihtaa,. paksuja?palkoja,?jotka?joutuvat?moottorin?sisälle. asiassa. ja. öljyvuotojen. tehossa?oli?selvä:?pienetkin?asiat?parantavat?mukavasti. ketjulla?oli?selvä?kolmenkympin?kriisi.?Se?kesti. kiusallisten. heikkotehoisia. se. oli?hyvä?tilaisuus??uusia?vaihteiston?hännän?stefa.. että. ovat?puhtaus,?rasvaus?ja?oikea?kireys.?Kireyttä. pyörästä. Lisäksi?vasen?saapas?on?jo?rasvattu?riittävän?hyvin?öljypitoisessa?ajoviimassa. vuosia. useammin,?koska?ketju?venyy?eniten?niin?alkukilometreillä,?kuin?elämänsä?lopussa.?Myös?rasvaus. poistin. lukko.. sorapihalla. 0,10?millin?rakotulkin?lehteen.?Uusi?kiinalainen. rummun. Suzuki?ei?ole?paljon?kaivannut,?mitä?nyt?alkuperäinen?ketju?oli?jo?niin?jäykkä?lenkeistään,. . ketjujen. Tilkitsemisen?kakkoskohteena?oli?moottorin. tuon. Loppuun kulunut eturatas paljastaa vaihtotarpeen koko paketille: hampaat ovat jo mitä sattuu, mikä heijastuu myös ketjuun ja päinvastoin. syytä. oli. Uusien?ketjujen?ja?rattaiden?kestolle?tärkeää. Työnä?ketjun?vaihto?ei?ole?niin?kamalaa?kuin. kertyneen. toinen?pää,?edessä?oleva?jakopään?kopan?paperitiiviste.?Kun?sain?vanhan?tiivisteen?esille,?oli. kannattaa. ja. niittauttamaan. Kiinalaisia tiivisteitä neuvostoukrainalaiseen pyörään. asfaltilla?moottorin?alle?kertyvä?läiskä?ei?viehätä.. vanhuksen. puhdistusväline,
on. Ihan?kaikki?rasvaukset?eivät?kuitenkaan?sujuneet?kuten?siellä?kuuluisassa?strömsöössä.?Menin. Se. on. vuoksi.. siirryttiin. oikean. Lukijoille,. peräti. jossain. säätöä?varten?öljytikun?pois?reiästään,?ja?unohdin. ylettyy. itse. saranat?otan?tosissani,?harrastajatutultani?oli?sarana. ja. Possun pikkujutut Juhani Halmeenmäki Jussi.indd 85 7/29/14 2:23 PM. Lahden matkaa varten keväthuollettu ja puunattu Possuni kiiltelee, vain hetkeä ennen kaatosadetta. vahingostani.?Vanha?hyvä?muistutuskeino?on?laittaa?irrotettu?osa?autoon?kuskin?lattialle?remontin. Ja. onni.. jotka. Toisaalta tähän saakka vähäisiksi jääneet helteet ovat helpottaneet ajeluita kylmästöimättömällä harrasteautolla. kaikki. Etenkin. uumenissa,?ja?jos?siipien?tilalla?on?hyrrä,?on?moottori?purettava?kokonaan?esille?noinkin?pienen. Muuten?Possu?on?saanut?tavallista?enemmän. alussa,?kun?aloittelin?autoalalla.?Ne?vain?unohtuivat?jo?jonnekin?matkan?varrella. liukastetta. kuitenkin. joten. ovat?juuri?sellaisia?perustoimenpiteitä,?joita?tehtiin?Esson?huoltoasemalla?vielä?silloin?80-luvun. huollon. hävitettyä. näyttää?sottaavan?paljon.?Nykyiset?bioliuotinpesuaineet. ei?ole?kuin?viitisen?minuuttia,?joten?öljyä?ei?kadonnut?monta?lusikallista.?Mutta?pienikin?määrä. Yleensä. sen. ajaksi,?niin?sitä?ei?voi?unohtaa. ja?flektin?vitinä?puolestaan?raastavat?hermojani. jopa. ennemmin. tarkastus?on?niin?helppoa?ja?nopeaa,?että?sen?tekee?samalla?kertaa?kuin?muutkin?pellin?alla?tehtävät?rutiinit.?Ja?nyt?kun?muistelen,?niin?nämä. suihkaus. säännöllisesti. kuivuudesta.. nolosta. jakohihnamurheeni,?on?kerrottava,?että?nyt?hihna?on?pitänyt. suihkaisemaan. purkamisia.. olen?ajellut?töihinkin?joko?pyörällä?tai?harrasteautolla.?Matkani?ei?kulje?ruuhkien?kautta,?ja. keino. muistavat. asiassa. murtunut.. suurempia. hellävarainen. laakerointeihin.?Ne?ovat?mukavan?hiljaisia,?eivätkä?vaadi?huoltoa.?Tosin?ne?eivät?myöskään. tarkastuskeino,?eli?kiertää?hihnaa?pitkältä?syrjältä?90?asteen?verran,?toimii?tässäkin?kohtaa.?Itse?asiassa. Mobilisti 5/14. moottori. pää. pyyhkimien. miksi. huoltamisen. ilman. sinne. näin. . kojelaudan. ilmavirran?avulla.?Eli?vitinä?kuuluu,?vaikka?puhallus?olisi?nollilla.?Toisaalta?rakenne?on?myös. ajossa.?Possussa?lämppärin?ilma?kulkee?puhaltimen?siipien?läpi?niin,?että?se?pyörii?jo?ajoviiman. perinteistä. sitten?koko?tikun.?Onneksi?matkaa?tallilta?kotiin. kaipaa. ja?mahdollinen?iso?vahinko.?Pyyhkimien?narina. keväänä. kestä?yhtä?kauan,?joten?se?rasvaus?lienee?kuitenkin?pienempi?paha. saada. ajoa.?Laitoin?arkisen?käyttöautoni?seisontaan,?ja. 85 P orscheni?on?osoittautunut?autoksi,?joka. nivelet:. näkyvissä,. jäljet. kireytensä.. rumentavaa?vaseliinia,?kuin?ovien?paiskominen,. nimittäin?vahingossa?öljyämään?puolet?moottoritilasta?käytetyllä?moottoriöljyllä.?Otin?kytkimen. ymmärtää,. ?Akselin. ne. rasvausta.?Ovien?saranat?sekä?lukot,?pyyhinmekanismit?ja?sisäflekti?huomauttivat?tänäkin. keskikaupunki?on?todella?rauhallinen.?Ei?ole?siis?mitään?syytä?olla?nauttimatta?kyydistä,?myös?arjessa.?. ovat. helppo. helppo. . Ja. perinteinen. kesäloma-aikaan. muovisiin. on. laakeroitu. kitinällään
. 86. Olipa kerran aika, jolloin automerkit tunnisti jo kaukaa takavalojen muodosta. Nyt elitisti ja imperialisti voivat olla sävy sävyyn ja vierekkäin. Huippumalli Seikkailija DeSoton toiseksi viimeiseltä vuodelta. Mobilisti 5/14 Taistelu epäonnistui. . kuvat: Matti Ouvinen, Kimmo Koistinen ja Jan Enqvist Cruising.indd 86 7/28/14 9:46 PM
. Nelikurkkuinen gaasari, nelilovinen aski ja tuplaputket. Sana ”mannermainen” kuvastaa täysikasvuisen amerikanharkon kokoluokkaa. Ford antoi autolleen italialaisen autoteollisuuskaupungin nimen, mutta miltä kuulostaisi Fiat Detroit. Astetta hienompi Aspen. Joutsen on yleinen aihe Karjalan muinaisissa kalliopiirustuksissa. . Mobilisti 5/14. Peitsimies, siis Dodge Lancer edustaa Virgil Exnerin kontribuutiota 60-luvun taitteen muotoiluturnajaisiin. Vanhan uskomuksen mukaan joutsen oli pyhä lintu, joka toimi yhteytenä elävien maailman ja Tuonelan välillä. Cruising.indd 87 7/29/14 2:27 PM. Se jokin. 87 Evel Knievel kohtaa pukumiehen USA:n itsenäisyyspäivänä
Kesatalkoot.indd 88 7/28/14 9:52 PM. Perhemallisten takatuuppari-Skodien kuningas, 130, Ylistarossa. Geustin suvun perheaarre, JEG Hobby on tunnetuimpia suomalaisia omavalmisteita, joka palveli rakentajaansa, vaasalaista opettajaa, J. Jensen-Healey – brittien viimeisiä uusia urheilumalleja ennen esiripun laskeutumista. Auto esiintyy 50-luvulla kuvatussa tallenteessa Savonlinnan vauhtikisoista ja sen vanhin tunnettu rekisteritunnus on Vaasan läänin YSA-24. Arto Ratinen kuvasi Fiat 2300 Berlinan harrasteajoneuvokokoontumisessa Ylistarossa. Tämä Juha Liukkosen omistama Ford Special kuuluu alkuperältään Suomen mystisimpiin. Suzuki Alton 80-luvun alun mallit tunnustetaan jo laajalti harrasteautoiksi – kuinka on saman vuosikymmenen jälkipuolen Altojen laita. Kuusi sylinteriä ja trapetsilinjat antavat uskottavuutta vaikka edustuskäyttöön asti. Tässä asussaan autolla on ajettu 60-luvulle asti ainakin jäärataa luokassa X – vapaa kaikille. Ylistaro. Mercedes-Benz 350 SE – Frankfurtin pankkiirien suosikki ajalta, jolloin liikkumiset sai Punaisten armeijakuntien pelossa suunnitella tavallista tarkemmin. Evald Geustia arkiajossa koko 50-luvun alkupuolen. Auto on nähtävillä Vaasan autoja moottorimuseolla. Ylistaro. Fiat 850-malliin pohjautuva Abarth OT 1000 ei yltänyt kilpakentillä 600-korisen pikkuveljensä mainetekoihin, mutta on nykyään sitäkin harvinaisempi näky. Milloin autoharrastus alkaa tuntua työläältä, höyrypursitai veturimiesten touhujen ihmetteleminen asettaa asiat mittasuhteisiinsa. Vaasan autoja moottorimuseon kesän teemana olivat Abarthit, jotka olivat lainassa Reijo Vikmanilta Nummelasta. Kuvan otti Juha Pitkänen. 88 Mobilisti 5/14 kuvat: Juha Pitkänen, Arto Ratinen, Teemu Karonen, Matti Ouvinen, Timo Nyberg ja Marko Kangas Höyrylaivaväki kokoontui heinäkuun puolivälissä regattaan Heinävedelle Karvion kanavalle. Kulttuuriesine on näytteillä Vaasan automuseossa, jossa vieraili avustajamme Arto Ratinen
Zündapp Combinette ja kuljettajan asianmukainen suojavaatetus. Modernia muotoilua edusti Wartburg 353W vuodelta 1981. Teemu Karonen oli paikalla. Itä-Saksa -paraatissa oli tunnelmaa kuin muurin murtumisessa: Trabant P601 1967 ja IFA F9 1954. Ylistaro Eräänä harmaana ja sateisena keskiviikkona itäsaksalaisia ajoneuvoja kokoontui Mikkelin Visulahteen. Mobilisti 5/14 89 Ylistarossa kohtasivat urheilumallit pohjoisesta ja etelästä: VW-RPB ”Ferrari” ja Alfa Romeo GTV6. Kesatalkoot.indd 89 7/28/14 9:53 PM. Aluksi Itä-Saksan ihanimmat: Wartburg 311 -kaksikko vuosilta 1965 ja 1963. Kaksi tapahtuman vanhinta ajoneuvoa, vuoden 1954 IFA F9:jä molemmat. Taaemman vaihteensiirto kaipasi hieman säätöä
Olisiko tämä se ainoa. Saksalaiset urheiluautot on suunniteltu mukaviksi kuljettajalle ja tyttöystävälle. Ranskalaisessa Matra Murenassa on kolme istuinta rivissä… Kuuleman mukaan Lotuksen arkistotiedot kertovat tehtaan valmistaneen ainoastaan yhden Excelin vastaamaan Yhdysvaltojen vaatimuksia. Sportscar breakfast. Matkailumallinen Commer Ruotsista. Kesatalkoot.indd 90 7/28/14 9:54 PM. Poliisi on natsisika. Kyllä johtajien autot olivat yleensä mustia tuohon aikaan. 90 Mobilisti 5/14 Waasan klassikkoajoissa tyylikkään harmaa Ford Escort Van tapasi kaksiovisen avo-Continentalin. Huomaa vasemman takaoven alle kätevästi taittuva porras. Ensimmäisen vuosimallin Ford Ranchero kaukaa lännestä. Tässä autossa on vasemmanpuoleinen ohjaus ja Yhdysvalloissa vaadittava vilkku etulokasuojassa. Sportscar Breakfast Clubissa nähtyä. Kuhmossa kuvattu entinen joensuulainen poliisipösö. Vähemmän setämäisen värinen Packard 30-luvun lopulta
Tällä kertaa asian ytimessä ei ollut punaviherkuplassa asuvien erikoisruokavalio, vaan vanha, etupäässä saksalainen ajoneuvokalusto. Kampiakselia edestakaisin keinuttava sähköstartti ainakin kuulostaa riittävän hienostuneelta ratkaisulta. 50-kuutioinen Simson Schwalbe nykyisin jälleen yhdistyneestä Saksasta, alun perin itäisestä. Maicomies Timo Nybergin omakotitalon pihalla nähtiin pitkään Suomen ainoana ajokuntoisena pysyneen Maico Mobilin lisäksi toinenkin. Maicolettaa pidettiin aikansa hienostuneimpana skootterina. Kesatalkoot.indd 91 7/28/14 9:55 PM. Ilo on pudonnut Maicon rungolta. Alkukesällä Pakilassa nähtiin moderni Pop Up -tapahtuma. Mobilisti 5/14 91 Peugeot 204:n 1 130-kuutioinen moottori on tunnetusti sitkeä, mutta harvemmin niillä asuntovaunua on vedetty
1960 Alfa Romeo Giulietta SZ Coda Tronca on yksi harvinaisimmista Giuliettoista. Yritystä on, mutta mitenkähän äijän käy. Ehta gregoriaaninen vauhtivaunu vai uskottavaa uustuotantoa. Bruce McLaren ajoi tällä McLaren M7C:llä vuoden 1969 F1-mestaruussarjassa, jossa uusiseelantilainen sijoittui kauden päätteeksi kolmanneksi. Goodwood.indd 92 7/28/14 9:58 PM. Zagaton korittamassa 740-kiloisessa coupessa on 1,3-litran moottori kahdella nokka-akselilla ja sadalla hevosvoimalla. 92 Mobilisti 5/14 kuvat: Mika Zelikman Audi Typ C voitti Itävallan Alpenrennen -kisan vuonna 1914. Ratissa ravintoloitsija-keittiömestari Rainer Becker. 1903 Mercedes 60hp oli aikansa superauto. August Horchin Deutsches Museumille henkilökohtaisesti lahjoittama voittaja-auto ajoi näytösajoja Goodwoodissa. 3,6-litrainen rivinelonen kehitti 40 hevosvoimaa, mikä antoi 920-kiloiselle autolle hyvän suorituskyvyn alppihenkiseen mäkikilpailuun. Vauhtia ja veekakkosen voimaa. Kulkupuolesta vastasi 9,2-litrainen isolohkonelonen ja nelinopeuksinen urheiluvaihteisto lattiavalitsimella. Porsche 910 on 906:n jatkokehitelmä. Kellison J6 Panther on amerikkalaisten kit carien eliittiä. Vaikka J6:t rakennettiin yleensä Corvette C1:n pohjalle, tämä yksilö perustuu Ford-tekniikkaan. J6:sia tehtiin tiettävästi jopa 250 kappaletta, joten ei olisi ihmeellistä, mikäli sellainen olisi Suomessakin
Tässä auto on vielä ehjänä; Trusloven leikki päättyi heinäpaaleihin. Valmistajan ilmoittama keskikulutus 17 litraa sadalla, energialuokka D. Yksi prototyypeistä oli Bruce McLarenin katuautona sinäkin päivänä, kun hän menehtyi kilpa-auton ratissa Goodwoodin radalla. Uniikkikappale on ollut näyttelyuransa eri vaiheissa välillä vihreä, keltainen ja hopeanvärinen. Uskokoon ken tahtoo. Veronkiertoheppa, siis Munchero. Brian Redman ja Porsche 917 Spyder. Mobilisti 5/14 93 McLaren M6GT:stä piti tulla McLarenin ensimmäinen katuauto. Brabuurimallina turboahdettu bensakasi kirnuaa 700 hevosvoimaa. Aito asia tai avomallisen McLarenin pohjalle rakennettu replica liikkui ranskalaisissa eurokilvissä. Brabus Super-G perustuu kuusipyöräiseen G-Klasseen, joita tehtiin tilauksesta Australian sotavoimille. Goodwood.indd 93 7/28/14 9:58 PM. Nykyisin auto on entisöity Can-Am -asuunsa. Autoyksilö oli alkujaan Can-Am -versio, jonka Vasek Polakin yksityistalli oli puoskaroinut näyttämään 917/10:ltä ja varustanut yli 1000-hevosvoimaisella turbolader-tekniikalla, jota auton alusta ei kestänyt alkuunkaan. Redditchin nopein kiinteistövälittäjä John Truslove oli liikenteessä Al Unserin ja Mario Andrettin vanhalla IROC-luokan Camaro Z28:lla. Mazdan wankel-superauto RX 500 vuodelta 1970. Pienellä valmistajalla ei ollut varaa nelosryhmän kilpaluokitukseen vaadittavien 50 auton valmistamiseen, ja projekti hylättiin alkuunsa. Genau, wir haben eine Pelikan in der Turbine. McLarenin alihankkijana toiminut Trojan teki kuulemma koko sarjan lasikuitukoreja, mutta varsinaisia autoja valmistui vain muutama
Ajatusleikissä ei ole häivääkään tavallisesta tavasta häpeillä meikäläistä metsäläisyyttä – päinvastoin. Cushmanin leikkihyödyllisen kolmipyörän työura on kulunut golfkentällä. Koskaan ei tiedä, milloin törmäilyauton tarve yllättää – vielä pitäisi löytää käyttöön sopiva stadion ilmajohtimineen. Nämä kuvat on otettu salaisessa paikassa Länsi-Suomessa. Jan Enqvist Arabian niemimaan kautta Suomeen koukannut Caterpillarin pienoismalli on harvinainen esine. 94 Mobilisti 5/14 Ruotsalainen on aina luottanut omaan osaamiseensa: kestävistä Volvo-osista sommiteltu kulkuneuvo on aikoinaan myös kuulunut jonkun golfkeitaan huoltokalustoon. Jos kielestä ei ymmärrä sanaakaan, mahtaa vaikuttaa oudolta. Monelle tällainen kelpaisi, mutta harvoja on onni potkinut: aito amerikkalainen Homelite-puutarhatraktori. Vapon käytössä olleessa koneessa on Valmetin skandinaavista muotoilua edustava kotimainen hytti. Kokoelman erikoisuutta ei voi kiistää edes Mulhousen intendentti. Kuvatalkoot_514.indd 94 7/28/14 10:00 PM. Joskus tulee hauskutettua itseään ajattelemalla, mitä ulkomaisissa kollegalehdissämme mahdetaan ajatella Mobilistin sisällöstä – tai suomalaisesta elämänmenosta ylipäätään. Valmistaja kuulemma lahjoitti tällaisia onnistuneiden kauppojen jälkeen uuden koneen ostajille. Järeä Belarus DT-75 -puskutraktori kuuluu jokaiseen varteenotettavaan kokoelmaan
Firma on vuodesta 1966 alkaen saanut aikaan monenmoista, kuten tämän tehokkaan koneen, jolla muutaman hehtaarin nurmialueet pysyvät vaivatta siisteinä. ZiL-maastokuorma-autoja on päätynyt Kalkun huutokauppojen kautta siviiliin melkoinen määrä. Kaivuri on samassa mittakaavassa kuin tuttu kaupunkitraktori. Vähän ajettuja 90-luvun bensapakuja ei löydä kuin palokunnilta. Kuvatalkoot_514.indd 95 7/28/14 10:00 PM. Meidän asiakkaidemme laaneilla ne alkavat olla huolestuttavan yleisiä. Mobilisti 5/14 95 Yksityiskokoelman yhtenä teemana ovat Lokari-tuotteet. Bobcat tunnetaan pienistä mutta tehokkaista koneistaan. Tämän yksilön rungon päällä oli täysin varusteltu verstas. Anteeksi kaupunkilaisuutemme, mutta veikkaamme tätä siroa telatraktoria McCormickiksi. VR:n suuremmilla toimipaikoilla käytettiin tällaisia järjestelyvetureita
Lyhennetty bensatankki on Fordista/Fordsonista. Etuakseli lienee niittokoneesta. Takapyörätkin näyttävät hitsatun täysin vieraisiin laippoihin. Metsämersu ei ole romu, vaan kotimme kivijalka. Miljoona muurahaista ei voi olla väärässä. Kaikki julkaistujen kuvien lähettäjät palkitaan CRC:n talvipaketilla. (* Palkinnot toimitetaan kaikille samalla kertaa joulukuussa 2014.) Romu on romantiikkaa Kuvatalkoot CRC:n romu on romantiikkaa kuvakisa on taas käynnissä. Avohakkuut paljastavat karun totuuden: ainakin kaksi Panhardin hylsyä. Jyrki Mero kuvasi keon Vihdin metsissä. Kuvan: otti Mikko Heimo. * 96 Mobilisti 5/14 Romu on romantiikkaa (* Palkinnot toimitetaan kaikille samalla kertaa joulukuussa 2014.) Erkki Kettunen kysyy, mikä tämä puutarhatraktori on. Bussi on kuvattu Orivedellä Hirsilän kylässä. Kuva: Jari Junttila Super-Kurppa vaskiolaisessa maastossa. Olisiko korotus jotenkin liittynyt tilan hevosharrastukseen. Kuva: Kai Ruusunen. Oma arvauksemme on, että kyseessä on taideteos, joka koostuu erinäisistä koneiden osista. Maamoottori ja jäähdytyspalju on selvästi hepattu kiinni jälkikäteen. Ei linjalla. CRC_514.indd 96 7/28/14 10:02 PM
Ruosteen väkisinmakaama putkensyöjä rapeutuu iittiläisen pellon laidalla. Bongaaja: Pertti Tolvanen. -38 Fordissa on ollut joskus omatekoinen lava. Kuva: Kai Ruusunen. Razi. Lähetä kuvasi osoitteeseen toimitus@mobilisti.. Kuva: Tomi P. Liitä mukaan nimesi ja yhteystietosi. Miehistöhytillä ja hiiapilla varustettu Petteri talvehtii Vaskiossa Turkkusen seudulla. CRC_514.indd 97 7/28/14 10:02 PM. Juupajoella metsittyy Wartburg Tourist seuranaan vanha fillari. Ford – sillä maailma kuljettaa. tai iteljoonin välityksellä: Mobilisti Oy / Kuvatalkoot / Niittyläntie 11 / 00620 HELSINKI Mobilisti 5/14 97 Porvoon pikavuoro, Simca, odottaa matkustajia Tolkkisten metsissä. Kuttaperkka hapertuu takakyljissä ja maalitauluksikin on jo kauan sitten jouduttu. Kuva: Mikko Heimo. Kuvan lähetti Jari Hakkarainen. Kuva: Torsti Päivinen. Kuva: Reijo Kaunisto. Hollolan hitaat ovat muhineet jo 30 vuotta lähtökuopissaan. Sininen ja keltainen, värit ovat vapauden
Reikä osoittautui koko LT:n tavaratilan kokoiseksi. Mies kihisi kiukusta ja purki minulle pahaa mieltään. Lomituspaikan isäntä havaitsi pian, etteivät hänen kanansa tarvitse kukkoa ja mobilisti sai ylennyksen remonttimieheksi. Aikojen saatossa mobilisti imi nuukuuden ja tarkkuuden taidot itseensä. 98 Mobilisti 5/14 Oppi-isän munapesä Meillä kaikilla on omat ihanteemme. Minä olin muutoksesta hyvilläni. Minä tähyilin taivaalle ja haikailin rehuntekoon. Jatkuvasti oli onnistuttava luomaan tyhjästä uutta. Luovuttaessaan auton takaisin oppi-isälleen mobilisti kehotti munakeisaria tekemään vastaisuudessa 10 vuoden sopimuksen kananmunien kuljetuksista. Marketta Sandberg Vaimon aani_514.indd 98 7/28/14 10:03 PM. Vuodet kuluivat ja mobilistin ja munakeisarin ystävyys vankistui. Henkistä ja fyysistä apua annettiin puolin ja toisin, samalla kun kumpikin viritteli tahoillaan henkimaailman vehkeitä tulille. Työ ei ollut helppoa, sillä tarviketta ei noudettu puodista, vaan kaikki piti tehdä itse. Hän oppi hitsaamaan katkenneet lehtijouset ja norrat hyvällä menestyksellä vanhalla pyörivällä tasasuuntaajalla. Oppi-isä ikääntyi, sairastelikin. Pahinta oli se, ettei munapesänä toimineessa Volkswagen LT:ssä ollut enää pohjaa nimeksikään. Katsastusmies oli osoittanut pohjasta yhden reiän, jota ryhdyttiin paikkaamaan. Kauan sitten mobilisti oli työlle ja uusille opeille altis nuorukainen. Hän viritteli henkiin Countyn kumppaneineen. Minun ihanteeni eivät välttämättä liikuta sinua, eivätkä sinun minua. Noina aikoina minä vielä edustin mobilistin häilyvissä mielikuvissa nuukuuden ja saituuden eliittiä. Maatalouslomittajan ominaisuudessa hän veti aamuisin pieksut jalkaansa ja lähti viininpunaisella 120 LS Skodalla sinne, missä katuvalot eivät loistaneet. Konttorilta oli tullut armoton tuomio: ”Hylätty.” Koko eteläisen Suomen munienjakelu oli vaarassa
välillä. Wales. 28. lukemalla. Mobilisti-tilaajasivut 5/14. rannat. lukemat. Vuodesta. lähtien. Viime. Parry-Thomas. päätähuimaavan. –. . km/h. tasoittunut. vuosikaudet. nopeaa. kaivoivat?sen?entisöitäväksi?vuonna?1969. kerran. kilpa-autoiluareenoista.. 2000.?Lukema?oli?220?km/h.. Campbellin. mukaan?vain?ennen?vuotta?-49?valmistetut?autot,??eikä?varikollekaan?ollut?asiaa?-54:sia?uudemmilla?autoilla.?. Britannian. puolustusministeriön. kilometrin. Vintage Hot Rod Association kokoontui toista kertaa Pendinen kultahiekoille Etelä-Walesiin. järjestetty?VHRA?Pendine?Sands?Hot?Rod?Races. Parry-Thomasin?suunnitelmista?rikkoa?ennätys?Babs-nimisellä. pojanpoika. 99 P endine?Sands?on?yksi?Britannian?suurista. oli. veljenpoika?Donald?Campbell?rikkoivat?sähköautojen?nopeusennätyksen?Pendinessä?vuonna. historialliseksi. ja. VHRA.indd 99 7/28/14 10:05 PM. Viime. rikottiin. löikin. Vuonna. hiekalla. rantahiekka. toista. ampuma-alueena.. rantahiekat. jälleen. Pendinen. päästetään. Vuonna?1924?Malcolm?Campbell?ajoi?Sunbeamillään?lentävän?mailin?235?km/h?keskinopeudella.?Seuraavana?vuonna?Campbell?nosti. maailmansotaa.. rannan. kelloihin. Ranta on toiminut vauhtikallojen kohtaamispaikkana pian sadan vuoden ajan. ennen. sota-aikana.. John-Godfrey. otettu. Don. ennätyksen. vuosien. Libertylentomoottorilla?varustetulla?hirviöllään.?Seuraavan?vuoden?helmikuussa?Campbell?otti?taas. . Autojen. autotapahtumaksi.. vuonna. haltuun. autollaan.. – paras?paikka?nopeusennätyksien?hätyyttelyyn.. kehitys. Euroopan. 281. Parry-Thomas?menehtyi?Babsin?renkaan?rikkouduttua?maaliskuussa.?Ennätysauto?haudattiin?Pendinen?hiekkadyyneille,?josta?arkeologit. 273. käytettiin. kertaa.. ehkä. 11. Pendinen. km/h.. oli. parhaaksi. Kilpailuihin. koko. 1926. moottoripyörien. kovaksi. kovalla. nimiinsä. 192039. kuvat: Mika Zelikman nopeuden?242?km/h?lukemiin?kuultuaan?arkkivastustajansa. Rantaa. järjestettiin. valittiin. TTajoja.. vuosina. 1922. ensimmäisen. brittien. otettiin. on. rajoitetusti?kilpa-autoilijoiden?käyttöön.?Malcolm. Maanopeusennätys. ja. Britannian
Talvelan. italialaisen. Italian. 1939-mallista. kaupunkia. italiaksi. Laatokan?rannikkoprikaatin?(LaatRPr)?komentajana?toiminut?eversti?Eino?Järvinen?kiinnitti. Leningradin. paikallaan,. kuului. pienempää. tarkoittaa. Kesällä. laivastolla. piiriin. 100. vastaan?kesäkuulta?aina?marraskuulle?1942. teksti: Teppo Valkjärvi kuvat: SA Mussolinin kädenojennus MAS-torpedoveneet Laatokalla 1942 Koko. ryhdyttiin. upseerista,?19?aliupseerista,?63?merisotilaasta?ja. Italian. päällikkönään. 17. moottoritorpedovenettä.. laivaston. venäläiset. tähän. huomion. huoltohenkilöstä.?Alueelle?muodostetun?moottorivenelaivueen. kenraali. sana. (Capitano?di?Corvetta)?Giuseppe?Bianchini.. on. neljä. komentajakapteeni. kuljetusaluksia. Alukset?toimivat?Laatokalla?Neuvostoliiton. erilaisia?MAS-veneitä?jo?ensimmäisestä?maailmansodasta?lähtien.. Pähkinälinnanlahden. MAS-retkikunta. Niitä palveli Suomen jatkosodan rintamilla useita, mutta lyhenteen taakse kätkeytyvä viesti on silti monelle tuntematon. (MAS). elintärkeät. Italialaisista MAS-veneistä puhutaan sotahistoriassa aina toisinaan. torpedoveneen. vaan. kuusi. säilyttämään. . Mobilisti-tilaajasivut 5/14 S elvennyksen. 1941. Torpedovenetoiminta?Laatokalla?alkoi?saksalaisten. syksyllä. neljän. valtaamisessa.. lisäksi. sittemmin. MAS-veneet.indd 100 7/28/14 10:06 PM. Regia. laivasto,. Saksan?Kriegsmarinen?KM-miinavenettä.. ja. siis. Saksan. Silurante. suurkaupungin. 1942. epäonnistuttua. tykkiveneitä,. avuksi. huoltoyhteydet. Paavo. Italian. ylitse.?Talvisinkin?Laatokan?kautta?kulki?venäläisten?ainoa?huoltoreitti?jäätietä?pitkin?Leningradiin.?Neuvostojoukot?onnistuivat?pitämään. . käytössään. piirittämään,. koostui. MAS-venettä.?Siellä?niillä?operoi?12.?torpedovenelaivue. seikkaan?jälkimmäisen?ollessa?tutustumassa?tiLahdenpohjan lahdessa ajetaan vain puolella nopeudella. Motoscafo. Vaikka. Marina,?lähetti?kaukaiselle?Laatokalle?Suomen?ja. suuren?osan?Laatokan?rannikkoa?hallussaan. onnistuivat. Armato. sillä?kyseessä?ei?ole?erillinen?MAS-alusluokka,. oli. laivasaattueita
Motor teki tavallista selvemmäksi, että Invicta oli hyvin suorituskykyinen urheiluauto, joka vaati tavallista enemmän harkintaa. Lehti ei ikävä kyllä kerro, kuinka nopea auto oli. Varoitus oli yhtä selvä: ”Liukkailla pinnoilla on kuitenkin syytä muistaa, että tavaton kiihtyvyys alemmilla vaihteilla saattaa johtaa luisuun ja liukkaassa neulansilmäkaarteessa perä voi luistaa sivulle helpommin kuin korkearakenteisemmalla autolla.” Ajan tyylissä moitteita sanottiin harvoin suoraan. ”Maailmassa on luultavasti vain yksi tai kaksi automerkkiä (lukuun ottamatta erityisesti kilpa-ajoja varten rakennettuja), jotka vetävät kiihtyvyydessä vertoja Invicta 4½-litrelle”, sanoi Motor. ”Tiessä pysyvyys ei jätä toivomisen varaa, ja matalalla istuva ajaja nauttii ihastuttavasta vakauden tunteesta”, sanoi Motor. Nelosen veto alkoi hölkkävauhdista ja veisi parhaassa terässä olevan auton yli 160 kilometrin tuntinopeuteen. David Owen sanoi, että terävä luisu yllätti kiltimpiin autoihin tottuneet. Yliohjautumisesta ei juuri puhuttu urheiluautojen klassisena aikana kahden maailmansodan välillä, mutta ”pyörähtelystä” kyllä. Suuri lamakausi syveni 1931. Beaulieun automuseon perustaja lordi Montagu muisteli mäkiajoissa näkemiensä Invictojen vauhtia ja uskoi syytöksiä liioitelluiksi. Invicta ei näytä juhlineen rallivoittoaan. Herrasmies Davis sanoi, ettei autossa ollut vikaa. David Owen kirjoitti Automobile Quarterly -julkaisussa 1977, että ralli-Invictoissa oli 160 hevosvoimaan tavallisten 115:n sijasta. Motor mittasi kiihtyvyydeksi 60 mailin eli 96 kilometrin tuntinopeuteen kaikkien vaihteiden kautta 14,4 sekuntia. Ohjaus oli kevyt, herkkä ja palautti sopivasti. Miehen taito tiedettiin. Invictan vaarallisuuden pohtiminen on jatkunut. Road&Track-lehden mukaan Invicta mutkitteli takapainon takia suorillakin. Davis oli kuitenkin voittanut Le Mansin ajot 1927 vaurioituneella autolla, kun koko Bentleyjoukkue oli joutunut kuuluisaan Maison Blanchen kaarreonnettomuuteen. Motor punnitsi syytteet huolella. Motor-lehti punnitsi Invicta 4½-litren vaaroja 1931 Jukka Luoma Invicta.indd 106 7/28/14 10:09 PM. Motor sanoi kokeilleensa testissä myös Invictaa, jolla Donald Healey oli juuri voittanut Monte-Carlon rallin. ”Vähäisintäkään läpilyömistä ei tunnu ja ajajan kädet ovat täysin suojassa kaikilta tienpinnan iskuilta. Lehti totesi Invictan poikkeuksellisen tasapainoiseksi. Ralliuutiset kertoivat lumesta, yksi pikkukuva omistettiin Healeyn palkitsemiselle. Motorin pääkirjoitus onnitteli Britannian autoteollisuutta nimiä mainitsematta. Moittijat uskoivat saaneensa todisteen siitä, että Invictassa oli tappajan verta. Autokirjailija ja Invicta-omistaja Ralph Stein moitti pyörähtelystä mataluutta ja nokkapainoa. ”Sammy” Davisin loppu oli lähellä, kun hänen Invictansa kaatui pitkän luisun jälkeen kaarteen sisäpenkalle erittäin nopealla Brooklandsin radalla 1931. Derbyn hevoskilpailu televisioitiin ensimmäisenä etäiskenttälähetyksenä, mutta Britannia leikkasi julkisen sektorin palkkoja ja työttömyystukia 10 prosentilla. Yhtiö oli rahapulassa, ja Monte oli pikemmin kestävyyden ja onnen kuin nopeuden koe. Mitään pyörien tempoilun, vavahtelun ja hakkaamisen oiretta ei esiinny, ei edes niillä suurilla nopeuksilla, joihin auto pystyy”, Motor sanoi. Viesti oli enimmäkseen siinä, mistä autoa kiitettiin ja mitä siltä edellytettiin, ja mistä piirteiden puolesta vaiettiin. Kuuluisan Bentley-ajajan S.C.H. Auto oli tasapainoinen ja houkutteli ajajan yhä nopeammin kaarteisiin, kunnes se irtosi luisuun, arvostelijoidensa mukaan varoittamatta. Monien mielestä matala-alustainen Invicta 4½-litre oli tämän perikuva. 106 Mobilisti-tilaajasivut 5/14 N opeaa ja peribrittiläisen komeaa Invictaa pidettiin vaarallisena autona, kun Motor-lehti julkaisi siitä 1931 harvinaisen huolellisen koeajon. Kilpailun nopein Invicta kiihtyi seisovan lähdön neljännesmailin 18,24 sekunnissa lievään vastamäkeen Silverstonen radalla, kun Pomeroy Cupista ajettiin 1966