LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE | 6/2010 | 9,00 € Aja hiljaa, aja syvällä DKW Schnelllaster Ford Capri 1600 GTXL Oldsmobile Toronado XS Peugeot 104 ZS2 Laverda Jota Douglas Skyraider Jeepin turboahtaminen ic ectra 225
. 4. Mobilisti 6/10 Sisältö 6/2010 Buick Electra 225 6 DKW Schnelllaster 14 Ford Capri 1600 GTXL 28 Oldsmobile Toronado XS 34 Peugeot 104 ZS2 38 Laverda Jota 1000 40 Mobilisti Jamb-O-Ree 46 Douglas Skyraider 50 Italialainen museotarkastus 58 Mustang GT Saksasta 80 Historic Grand Race 84 Kuvatalkoita 86 Hassen pikkuautotallilla 94 Volvo 240 96 Uutisia, tapahtumia, kuultua 20 Lukijoiden postia toimitukselle 26 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 62 Jussin jorinat 76 Toimituksen autot 78 Mobilisti koelukee 82 Tapahtumakalenteri 83 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: USS Nautilus 99.
paitsi. kaupunkimatkaoppaiden. vuodessa. telefaxin. ensimmäisen. Kai L. heti,?jolloin?kahden,?kolmen?viikon?kuluttua?suomalainen?harrastaja?sai?paluupostissa?kysymyksen,?jossa. kuinka. paikaksi.?Alkuasukas,?joka?asui?Helsingissä?jo?herran. pankkisaleja?muutettiin?kilpaa?kirpputoreiksi?ja?keskiolutkuppiloiksi.?Siihen?todellisuuteen?tutustuneelle. avautumisesta?maailmalle?on?epäilemättä?paikkansapitävä.?Harrastuksen?näkökulmasta?se?on?pelkästään. puolidokumentaarisia. sulkeutuneesta,. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. luonnollisesti. vuoden. Mobilistin. sitä,. ajoneuvossa?ollut?niin?pientä?vikaa?tai?puutetta,?etteikö?sen. hyvä?asia,?sillä?nyt?jokainen?voi?valita?itselleen?sopivan. lupa?valuutan?maastavientiin.?Mikäli?kaikki?eteni?vastoin?odotuksia?niin?pitkälle,?että?tavara?tuli?Suomeen. aikoihin,. pyydettiin?tarkentamaan,?mitä?alkuperäisellä?kirjeellä?oikein?tarkoitettiin?–?haluatteko?mahdollisesti?tilata?jotakin??Kansainvälisiä?luottokortteja?ei?ollut,?joten. olla,?jos?hyvin?kävi,?perillä?runsaassa?viikossa.?Mikäli?vastaanottaja?oli?ripeä,?hän?saattoi?vastata?melkein. vähennä. kanssa.?Kun?on?ollut?korviaan?myöten?sekaantuneena. kuitenkin. mukaan?Helsinki?on?nykyisin?yksi?Euroopan?viileimmistä?kaupungeista,?eikä?hän?tarkoittanut?ilmastoa.?Mies. suorastaan. DKW. Kuva on 80-luvun alusta Vähästäkyröstä. vain. jonka. ajoneuvohistorian,?myös?itse?harrastamisen?historian. . muuttunut. läpiviemisessä?on?nojattu?omaan?kädentaitoon?nettikauppojen?ostoskorien?täyttämisen?sijasta.?Jotakin?taitaa?olla. Eivät?kuitenkaan?kaikilta:?Tässä?numerossa?esitellyn. olisi. huolimatta?ajoneuvoja?entisöitiin,?valmista?tuli?aikanaan,?eivätkä?parhaiden?tekijöiden?tulokset?lainkaan. outolasta. kuvauksia. ulkomaalaiselle?voi?hyvin?antaa?anteeksi?sen,?että?tämä. aiheeseen?yli?neljännesvuosisadan?–?mikä?ei?oikeisiin. varassa,. Suomen. visiitin. lentokorkeuden?vapaasti,?ei?olosuhteiden?pakosta. ei. tekijää,. osannut. tapauksissa. näkökulmasta. pysynyt?ihan?ennallaan.?On?silti?olemassa?se?kauhea. Schnelllaster. toimivaa?purkuosaa?epätoivoisesti?kotimaasta.?Valistuneimmat?tilasivat?jo?tavaroita?ulkomailta,?mutta?kiirettä?ei?saanut?olla.?Amerikkaan?lähetetty?kirje?saattoi. liiton. Pankin. lisätty?juomaveteen?muuallakin?Suomessa,?sillä?Kari. avautuminen?suureen?maailmaan?tapahtui?jo?80-luvulla,?kun. tai. aloittamatta. lapsenkengissään. ilmiöiden?ansiosta?suorastaan?räjähdysmäisesti.?Hupia. ja. tyhjästä,. elämänmenosta. ei. jonka. sissisuoritus,. asti,?alkoi?vasta?todellinen?paini?Tullin?kanssa.?Siitä. linkki. arvion. oli?vain?30?vuotta?sitten.?Yhteydet?ulkomaille?olivat. aavistuksen?turvallisempi?pankkishekki.?Molemmissa. hävenneet?erittäin?kovaksi?kehittynyttä?nykytasoa.?Se,. ehkä. tapahtunutta?valtavaa?muutosta?ole?oikein?edes?huomannut. saadaan. entisöinti. mahdollisuus,?että?britti?on?oikeassa. horisontti. brittiystävämme?ensimmäisen?Suomen-vierailun?alla.. tarvittiin. 09-272 7100 fax 09-2727 1027 hallituksen pj. että?myöhempien?aikojen?”numbers?match”?-gurut?löytävät?useimmista?1970/80-luvun?entisöinneistä?paljonkin. suoritusten?arvoa.?Monelta?nykyharrastajalta?jäisivät. laajeni. postin. ajatuksiin. kirjeen?mukana?piti?lähettää?joko?selvää?valuuttaa?tai. vanhan. lehteä. Mobilisti 6/10. todellinen. guruihin?verrattuna?ole?aika?eikä?mikään?–?ei?hiipien. vetovoimaiseksi. -pakettiauton. eikä. on?saattanut?arvella?Aki?Kaurismäen?elokuvien?olevan. takavuosina?hyvinä?aihioina?pidetyt?raadot?kokonaan. Ulkopuolista?tarkkailijaa?on?kai?pakko?uskoa.?Helsingin?Sanomiin?haastateltiin?taannoin?englantilaista. valmistamaan. Auton omistaja oli hankkinut auton varaosiksi toiselle ’59 Buickilleen; se oli ainoa tapa pitää kalusto liikenteessä aikana ennen kansainvälisiä yhteyksiä. tehdä?samanlaista?havaintoa?–?hänen?Helsinkinsä?on. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki puh. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. puoli-itämaisesta. erikoisessa. harrastus. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. uustuonnin. matkailugurun. suomalaisesta. jouduttiin. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. muutaman. tekee. oli?käynyt?ensimmäisen?kerran?Helsingissä?90-luvun. Ennen oli eri. tekemisiin. peräänantamattomien. etsimään. Löyhä. Bremer e-mail: toimitus@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Pia Eloranta Katja Enqvist Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen Kimmo Virtanen VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Petri Juola Tapio Laaninen Ilpo Mikkonen Arto Ratinen Eino Ritaranta Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. alussa,?ja?hänen?mielestään?kaupunki?on?parissakymmenessä. perinteisen. kesti. Harrastuksen. merkittävin. kaltaisten. ratkaiseminen?olisi?ollut?todella?vaikeata.?Usein?osia. Helsinki?käpertyi?kuoreensa?muun?Suomen?mukana;. jupit?ja?avoautot?katosivat?katukuvasta?yhtä?jalkaa,?ja. Englantilaisen?matkailumiehen?havainto?Suomen. hassun. sanomista,. on. tapaan,. urotöitä?on?luvassa?seuraavissakin?numeroissamme. Jan Enqvist Kuvassa on mahdollisesti se viides 1959 Suomi-Electra. PANKIT SAMPO 800016-1166862 NORDEA 134730-246714 OKO 572146-210727 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE K un. säännöllisesti. Arposen?suurtyö?ei?ole?ainoa?lajissaan;?uskomattomia. . miettimällä. joutuu. ajan?ennen?kuin?sukellettiin?todella?syvälle,?parahiksi
Mobilisti 6/10 nnunradan äsikirja yyliniekoille Bu ick E l ectr a 225 1959. . . 6
vuosikymmeniä. vuosina. tavaramerkkeinä. polttoainetalouden?arvostelukohdissa.?Näissä?molemmissa?lähimpien?sisarmerkkien?käyttämä?nelivaihteinen. toisinajattelija?oli?Oldsmobile,?joka?luotti?takaripustuksessa?pitkittäisiin?lehtijousiin,?ja?joutui?sen?vuoksi. että. –. tähtäsivät. olleet. innovaatioista. ja. puolivä. Dynafl?ow-automaattivaihteisto. GM-sisarukset?olivat?vähätellenkin?sanottuna?näyttäviä,?mutta?kaikkia?niistä?ei?ole?helppo. Hydra-Matic?oli?aivan?ylivoimainen.?Tämä?tosiasia?ei?kuitenkaan?estänyt?Buickia?pysymästä. ja. omine. keskenään?vaihtokelpoisia?osia.?Rungot,?akselistot,?moottorit?ja?voimansiirto?olivat?kaikilla. Tuoreeltaan kommentteja sävytti hämmennys. eristämiseen. ratkaisuihin.. Buickin. oli. itsenäisiä. etuna. myös. uusiksi;. koko. GM-autot. Mallinimen. saakka. ulkomaailmasta?–?tarvittaessa?jopa?suorituskyvyn,?polttoainetalouden?ja?ajettavuuden?kustannuksella. tietyllä?tavalla?sukunäköisiä,?ei?niissä?juuri?ollut. Vaikka. mukavuuteen?ja?niin?kuljettajan?kuin?matkustajienkin. kaikissa. täysin. tekniset. Buickin. Buick?katsoi?mallistonsa?niin?perin?juurin?moderniksi,. luistoon?perustuva?Dynafl?ow-vaihteisto?oli?keskeinen. mallinimet. pitkään. ilmoittavat?auton?mitan?tuumissa,?pyöristettynä. portaaton. Omintakeisin. Pontiac,?Oldsmobile,?Buick?ja?Cadillac?–?olivat. strategioineen.?Yhtymän?yhteisiä?resursseja?voitiin?käyttää?hyväksi,?mutta?mikään?ei?myöskään. ratkaisut. numerot. Sen jälkeen rakettilaivastoa käytettiin neljännesvuosisadan ajan varoittavana esimerkkinä muotoilun ylilyönneistä, kunnes 80-luvulta lähtien ’59-malliset GM-autot Chevroletista Cadillaciin ovat olleet harrastajien kulttikohteita. . päätymästä. jo. estänyt. omiin. viisikosta. harmonian?vuoksi?jopa?hieman?alaspäin?–?oikeasti?auto?on?vielä?puolisen?tuumaa?pidempi.. puhdas. Buick.. Pontiacin. X-runkoa.. myös?pitäytymään?perinteisessä?rungossa. ja. hinta. olivat. 1959. mutta. täydellisen. Cadillacin,. omaksumaa. vuoden. Merkittävin. ideassaan. loppuun. kehittämästä. suunnitteluosastoineen. Mukavuutta hinnalla millä hyvänsä Kaikki. osa. suorituskyvyn. jonka?muoto?oli?suurista?deltasiivistä?huolimatta. aivan. 1948-63.. Special,?Century,?Super?ja?Roadmaster?korvattiin?uusilla?nimillä?Le?Sabre,?Invicta,?Electra?ja. olleet. ja. aina. Mobilisti 6/10. maksettiin. 50-luvun. lähes. uskoa?aivan?selvin?päin?piirretyiksi.?Objektiivisesti?tarkasteltuna?tyylikkäin?kaikista?oli?Buick,. kerralla. 7 O lipa?kerran?aika,?jolloin?General?Motorsin?automerkit?olivat. Chevrolet,. omansa.?Vain?tietyt?korien?sisärakenteet?ja?kattolinjat?jaettiin?sisarmerkkien?kesken. omassa. Chevroletin. Electra?225. pidempi.. ja. täydelliseen. Dynafl?own. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen vaihteistoon?kiinnittyvän?kardaaniputken?avulla.?Viimeksi?mainittu?rakenne?esti?myös?käyttämästä. oli. kehityskaaren. Buick-fi?losofi?aa. Cadillaceja. ajotilanteissa,. Dynafl?own. harkitun. . Toinen. General Motorsin amerikkalainen ’59-mallisto on yksi autohistorian kalabaliikkia aiheuttaneimmista. näköinen.?Komein?Buickeista?oli?malliston?huippusarja?Electra?225,?joka?oli?jopa?kuuden?hengen. käytössä. pistettiin. pehmeys. ja?kierrejousitetun?taka-akselin?pitkittäistuenta. Portaaton,?pelkästään?momentinmuuntimen. aikaisista. 60-luvun?taitteeseen?asti.. sitä. nykimätön. oli
monivarsituentoja.. siipien?kohtauskulmaa?muuttamalla?saavutettiin. L-alue,. vaihteiston. välitys.. Idea. välity. kahden. . tehnyt,. –. olivat. tukeminen. etuja,. koriin,?vaan?takapyörät?työntävät?autoa?eteenpäin. käytössä. käytössä. suoraan?moottori/vaihteisto?-pakettiin?toi?mukanaan. Dynaflow,. kaikki. moottorin?ja?vaihteiston?kannakkeiden?kautta.. turbiinisiipipyörän. jossa. vain. ohjaussiipipyörän?siipien?lapakulma?oli?moottorin. oli. Lisäksi?putkikardaanin?ja?Panhard-tangon?yhdistelmä?pitää?kierrejousitetun?taka-akselin?linjassa. vääntövoimat. . polttoainesäästöä. esitelty. Kiihtyvyyden?maksimoimiseksi?kuljettajan?oli. Taka-akselin. valita. olivat?jo?siirtyneet?käyttämään?Hotchkiss-tyyppisiä?avoimia?kardaaneja.?Putkikardaaniratkaisun?etuna?on?se,?että?kardaanin?ja?taka-akselin. staattorin. ilman. putkella. vaihteenvalitsimen. ja. filosofiassa. sama. säätyvä.. muut. paras?vääntömomentti?takapyörille?kuormitustilanteessa.?Mekaanista?vaihteelta?toiselle?siirtymistä?Dynaflow?ei?normaaliajossa?edelleenkään. kevyellä. D-asennolla. Buickin. eivät. säätölapapotkureissa. yksi. kuormituksen. kuin. lentokoneissa. oli. lähes. tärkeitä,. periaatteessa. ”Variable. Mobilisti 6/10 lissä. planeettapyörästön. valmistajat. erikoisia. mahdollista. auton. Kier. lainkaan. jolloin. 8. mukaan. jäykällä. vaan. alennettu?vaihde;?nopeuden?noustua?vajaaseen. jotka. sataan?kilometriin?tunnissa?kuljettajan?piti?kuitenkin?vaihtaa?manuaalisesti?D:lle. sijoitetun. kuormituksella. oli. vaikka. väliin. Pitch”. mekaaninen. käytettävissä. vaihteistosta
V16:n,. huono.. myös. moottorin?vääntöä?jalkapaunoissa?ilmoitettuna.. ja. ei. tuohon. –. pääntilaa?on?aivan?riittävästi. paitsi?mukavin,?myös?ajettavin.?”Cadillac?Ride”. Liikkeelle. viljelemisestä. olla. rajan.. mutta. Ohjaus?on?jopa?yllättävän?hyvä?ja?tuntumaltaan. käyttö. on. verta. -moottori. Jarrut. kuitenkaan?ole?lainkaan?samaa?herkkyyttä?ja?vaivattomuutta. aivan. Isojen. Oldsmobilessä. puolen. veden?lämmölle?ja?latausvirralle.?Nämä?ovat?aitoja?hienouksia,?sillä?monissa?amerikkalaisissa. huolimatta.. lippulaiva. näkyvyys. Jousitus?on?mukava?–?aivan?kuten?insinöörit?ovat?sen?suunnitelleet?–?mutta?ajettavuudeltaan?auto?ei?silti?ole?Cadillacin?veroinen.?Vertailukohta. Buickin. lainkaan. runsaasta. muissa. 9 rejousien. ovat. Buickien. . hahmottaa.. eli. evämuotoilustaan. kuin. Cadillacissä.?Saginawin?hydraulisesti?tehostetussa. oli. idioottilampuilla.. aidosti. katseensa?Electra?225:een Buick. vailla. maagisen. tahaton?sivustatuki?–?GM:n?lippulaivan?siivet. selkeä,. kuin. 445". moottori. kohtuuton,. tehokkaan. Matala. Meikäläisiin?yksiköihin?käännettynä?se?tarkoittaa?603?newtonmetriä,?millä?isokin?alus?heilahtaa?vaivatta?vauhtiin. ohjaus. itsestään. –. sikäli. 50-luvun. renkaan?ja?tienpinnan?välistä,?eikä?tuntumassa. Buickin. maailman. oli. tuntuiset.?Buickin?valtavat?12-tuumaiset?rummut?ovat?edessä?alumiiniset?ja?jäähdytysrivoilla?varustetut,?joten?tuntuma?epäilemättä?säilyy. reviirille. Korimallin. aikaan. pääse?mihinkään,?että?Buick?olisi?vielä?hienompi,?nopeampi?ja?taloudellisempi?auto?varustettuna?Cadillacin?vaihteistolla. ajoasento?on?melko?matala,?mutta?sen?ansiosta. urheilullinen,. Cadillacissa.?Hevosvoimia?molemmissa?on?samat?325?ja. auton. kulku.. mittaristo. Avaruusmuotoilu. valinta,?sillä?niillä?saavutetaan?lehtijousia?pehmeämpi,. merkkinä?tunnetaankin.?Mielipiteitä?on?monia,. keveydestään. ulos. samanikäisissä. puhkaisi,. voi. autotoimittajat. vuonna?-59?auttoi?epäilemättä?myös?Cadillacin. oli. ensimmäisenä. paremmissa. liitelevä. selvä. ole?moittimista.. Cadillac. neljänsadan. Kalleimman?sarjan?Buickien?suosiota?Suomessa. helppo. tulevat. autoja. vertaansa. ero?syntyy?yksinomaan?voimansiirrossa.?Vastapainoksi?Buick?vetää?kirjaimellisesti?kuin?turbiinilla,?eikä?ajossa?voi?havaita?edes?sitä?aavistuksenomaista?nykäystä?kakkoselta?kolmoselle. huolimatta. kuin. Buickissa. Palautusvoimat. GM:n. ole. muita. . hieman. että. kuin?useimmissa?50-luvun?raskaissa?risteilijöissä.?Buickin?komeita?rumpuja?metsästettiin?romuttamoilta?täyttä?päätä?jo?50?vuotta?sitten,?sillä?varsinkin?erilaisissa?omavalmisteissa?ne?ovat. käytäntöä?palvelevaa,?vaikka?järkinäkökohdista?puhuminen?tässä?yhteydessä?saattaakin?vaikuttaa. ohjausvaihteessa?on?ratin?kierroksia?3,75,?eikä. ajo-ominaisuudet. lyömättömän?näyttävät?ulkonäöltään. kuutiotuuman. iskutilavuudeltaan?401?kuutiotuumaa,?ja?445?tarkoitti. ns.?neli-ikkunainen?hardtop-katto?on?dramaattinen. olivat?meille?pohjoisille?protestanteille,?johtajillekin,?liikaa?jo?tuoreeltaan.?Ensimmäistä?kertaa. vaikka. valtava,. Mobilisti 6/10. sitten. myös?toistuvissa?jarrutuksissa?hyvänä?–?toisin. "Wildcat. oli. aikuisten. Vaikka?konsernimerkkien?hierarkia?oli?periaatteessa?selvä,?alkoi?Electra?tunkeutua?Cadillacin. ja. Buickissa?vääntöä?jopa?aavistuksen?enemmän;. käsite,. ja. merkeissä,. 30-luvun. asiakaskunnalle?asia?oli?paljon?tärkeämpi?kuin?urheilulliset. Buick. oikein. lähdettäessä. muutenkin. pelkkien. mutta?1959-60?GM-autot?ovat?Mobilistin?virallisen?kannan?mukaan?näyttävimmillään?juuri?lättähattukattoisina?neliovisina?hardtopeina.. sanelemana. autoista. GM-merkkinä. rienaamiselta. minkä. korimittojensa?puolesta;?Mallivuodelle?-59?Buickin. miesten. isoista. helppokäyttöiset. on. kulmat. jämeräpartaisten. samanikäisessä. kromin. Buickille. on. vaihdettaessa,?joka?on?tunnusomainen?Cadillacin?nelivaihteiselle?Hydra-Maticille.?Siitä?ei?silti. ja. jota. huolimatta. GM:n. edustusautoa?tarvitsevat?suomalaiset?GM-asiakkaat?joutuivat?esteettisistä?syistä?siirtämään. on. Ja sama käytännössä Suuri?musta?Buick?hohkaa?arvovaltaa?lennokkaasta. koko?50-luvulla?Suomessa?ei?vuonna?-59?myyty?ainoatakaan?uutta?Cadillacia.?Järeän?luokan. aivan. paremman?väen?autoissakin?mittarit?oli?50-luvun?edetessä?korvattu?pelkillä?varoitusvaloilla,. lisäksi?siinä?on?aivan?oikeat?mittarit?öljynpaineelle,. sama. vastaan
Moottoria kutsutaan piireissä ”naulapääksi” poikkeuksellisen pienten venttiiliensä vuoksi. kuin. pienistä. teki. halvempien?Chevroletin?ja?Fordin?jälkeen.?Vuodesta?1956?vuoteen?-59?Buickin?vuosituotanto. nämä?kaksi?osittain?toisilleen?vierasta?elementtiä?suvereenisti. kaupoista. vuosi. putosi. lainkaan,. aikoinaan. aikakautta,. tuotantotilastojen?seitsemännelle?sijalle.?Vain?kolme?vuotta?aikaisemmin?merkki. Jarrujen osalta Buick oli omaa luokkaansa valtavine jäähdytysrivoitettuine alumiinirumpuineen. Vaikka?Buick?on?jälkikäteen. pidetystä. Kalenterivuoden. huonona. perään. myyntiennätyksiä. Buick-jälleenmyyjät. autoja,. selvemmin. tarkasteltuna. tipahti. vain?230?tuhanteen.?Vika?ei?ollut?’59-mallistossa,?joka?oli?yksi?vuosikymmenen?onnistuneimmista.?Huonot?ajat?vain?kurittivat?ankarimmin. USA:n. 10. Chrysleria?ja?isompia?Mercuryita.?Elettiin?myös. malleista,?ei?sitä?omana. vielä. ylemmän. kustannuksella. kompaktiautojen. nimittäin. pienten. Buick. 1959. Cadillacissa,. edellisvuodestakin,. kuten. Buickin ”Wildcat 445” -moottori oli 401-kuutiotuumaisena ensimmäinen tilavuushaamurajan ylittänyt GM-moottori sitten 30-luvun Cadillac V-16:n. mutta?se?on?saavutettu. Onneksi. vuoden. toisensa. Bu ick E l ectr a 225 H a rdtop Seda n 1959 Alustansuunnittelussa Buick hiihteli aivan omia latujaan. Buick-diilerit. markkinoilla.?Osa?amerikkalaisistakin?oli?alkanut?väsyä?aina?vain?suurempiin?ja?ylenpalttisempiin?autoihin.. jolloin?Volkswagen. ja. Mobilisti 6/10 MOOTTORI Tyyppi: 8-syl. ajo-ominaisuuksien. koskaan.?. Levyjarrut alkoivat Euroopassakin lyödä itsensä läpi Englannista alkaen vasta 60-luvun alussa. oli?pitänyt?hallussaan?kolmatta?sijaa?heti?paljon. aikanaan?kohdeltu?hellästi.. . helpotusta. Idean toimivuudesta kertoo yli 600 newtonmetrin vääntö alle 3 000 r/min käyntinopeudella.. –. Matkustusmukavuudessa?Buick?ei?häviä. onnistuneimmista?uusista. Tämäkin oli Buick-ajattelua, jolla varmistettiin kaasujen mahdollisimman voimallinen virtaaminen matalilla käyntinopeuksilla. . yksi. Jykevä K-palkkirunko (nimitys tulee rungon etuosan poikittaispalkiston muodosta) ja taka-akselin tuenta pitkittäisellä kardaaniputkella ja panhard-tangolla poikkesivat täysin GM-sisarmerkkien ratkaisuista. keskiluokan. kokonaistuotanto. yhdisti. paikalliset. Buickia,. isosiskolleen. uusia. myivät?vuonna?1959?Opeleita?enemmän?kuin. USA:n. nestejäähdytteinen V-moottori, sylinteriryhmä ja -kannet valurautaa, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli syl.ryhmässä, 5 runkolaakeria, nelikurkkuinen Cartertai Rochester-kaasutin Iskutilavuus: 6 572 cm 3 , sylinterimitat 106,4 x 92,5 mm, puristussuhde 10,5 Teho: 325 hv (SAE)/4 400 r/min Vääntömomentti: 603 Nm (SAE)/2 800 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto (Buick Twin Turbine Dynaflow) Vetopyörästö: perävälitys 3,23 JARRUT Nestejarrut, alipainetehostin, edessä jäähdytysrivoilla varustetut rummut (alumiinivalua), takana rummut (valurautaa) OHJAUS Hydraulisesti tehostettu simpukkatyyppinen ohjausvaihde, ohjauspyörän kierroksia 3,75 JOUSITUS Edessä: Erillinen, päällekkäiset tukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: Jäykkä akseli, kierrejouset, pitkittäistuki kardaaniputkella ja viistoilla pitkittäistuilla, poikittaistuki Panhard-tangolla KORIRAKENNE Erillinen kotelopalkkirunko, kokoteräskori MITAT Pituus: 5,74 m Leveys: 2,03m Akseliväli: 3,21 m Raideleveys (e/t): 1,58/1,52 m Omamassa: 2 150 kg SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V VALMISTUSMÄÄRIÄ Electra 225 4W Hardtop Sedan: 10 491 Electra 225 6W Riviera Hardtop Sedan: 6 324 Electra 225 Convertible: 5 493 sivat.. joka. saivat. putosi?alle?puoleen?–?yli?puolesta?miljoonasta
Läheisellä. Jostain syystä Electra tilastoitiin erilleen vähäisemmistä Buickeista, joita tuotiin yhteensä kymmenen kappaletta. kohdalla. 225. Lehtonen,?sai?Electra-tartunnan?jo?60-luvun. Viidestä autosta kaksi on tallessa, kaksi tuhoutunut ja yksi kateissa. Tieto viidestä Suomeen uutena tulleesta Electrasta perustuu vain maahantuojien ensirekisteröintitilastoon vuodelta 1959. osoitteessa. paitsi?autohullu,?myös?harrastajavalokuvaaja.. viimeinen. Jan Enqvist Suomalaiset 1959 Electrat Johtaja Leino uuden Electra 225 -hardtopinsa vierellä Suomen Turussa kesällä -59. HDJ-3.. saanut.. kaksi. asui. Buick. Electra,. ja. Tämän auton taival päättyi 70-luvun alussa Tampereella.. GM-diileri,?Turun?Keskusautohalli,?jossa?kävi?huollossa?myös?musta?2-ovinen?hardtopBuick,?malliltaan?tosin?vähäisempi?Le?Sabre. ei. Turussa. -kanta. Vaasan. Electran. Sedan. varassa.. jäljellä. Electra. ollaan. sedan-korilla. ollut. Tampereella. lähinnä. tai?Invicta.?Lehtonen?oli?jo?kansakoululaisena. vietti. . Oy:n. Hienoimmat ja kalleimmat Suomeen uutena tulleet kohuvuosikerran GM-autot olivat kolme Buick Electra 225 -hardtop sedania, kaksi muuta olivat ilmeisesti ”tavallisia” tolppamallisia Electra sedaneita. taitteessa. Electran. ensirekisteröintitiedon. ollut. Eräänä?päivänä?vuonna?1962?Buick?katosi?Koulukadulta,?eikä?sitä?sen?koommin?Turussa?nähty.?Johtaja?Leino?oli?myynyt?autonsa?Tampereelle,?jossa?se?sai?uudet?tunnukset. lääneihin. Naapuritalossa,?Koulukatu?19:ssä,?oli?komea,?musta,?hardtop-mallinen?Buick?Electra?225.?Sen. Hämeen. rekisteröitiin. Electraa. viidennen. iässä.. Electra?sedanin?tarinat?ovat?tiedossa,?mutta. neliovisella. tulleen. 225. (Helsinkiin),. herkässä. varustettu. ’59. Suurella. varassa:. 11 E nsimmäiset. Hardtop. Neljäs. on. Uudellemaalle. seuraavat. pelkästään. Vaikka?Chevroleteja,?Fordeja?ja?Mercuryja?tuli?kuvattua,?kumpikaan?Buick?ei?koskaan?tarttunut?kalliille?filmille.?Se?syö?miestä?vielä?tänäkin?päivänä.. Electra. 225-malli,?jota?ei?perinteisenä?sedanina?edes. sekin. normaalilla. elokuussa?Turkuun.?Kolmen?Suomeen?uutena. yhden. Pikku-Jarkko. Turun Buick, TJ-958 Koeajoautomme?omistaja,?raisiolainen?Jarkko. Rauhankadulla. todennäköisyydellä. auto. Leino-Tuote. kesäkuussa. 21.. -hardtopin. toukokuussa. ja. Turun. toimi. paikallinen. Turun?Electran?rekisteritunnus?oli?tuohon?aikaan?TJ-958. saatiin?Suomeen?Amerikan-perintönä?80-luvun?taitteessa. ei?viisi?tuumaa?pidemmällä?korilla?varustettu. olevan?elämänsä?runsaat?kymmenen?vuotta.?Turun?Buickin?jäljet?päättyvät?Tampereelle?vuoden?-73?lopussa,?jolloin?se?putosi?rekisteristä. ja. omisti?paitatehtailija?Leino,?mikä?tosin?selvisi?Jarkolle?vasta?vuosikymmeniä?myöhemmin.. . Mobilisti 6/10. kaksi. vuosipoistona;?viimeinen?rekisteriin?merkitty?omistaja?oli?eräs?jyrsijän?titteliä?käyttänyt. Koulukatu
musta?’59-mallinen. kuin. uutena. lujaa. ovat. Ensimmäinen. edelleen,. kynnyksellä,. silmään. oli. laman. olivat. löytyi. kilvet. 12. suojamuovit. harrasteautolehdistön. varalta.. myynti-ilmoitus,. Imatran. tekoa.. tulleesta. Suomeen. 90-luvun. paikoillaan.. yksi?on?tuhoutunut,?kaksi?muuta?on?tallessa. vähintään?toinen?silmä?puoliraollaan?Buickhavaintojen. sai. tuhoutuneen. &. vain. 60-luvun?alusta?70-luvun?alkuun?ollut?Haukiputaalla. täsmää. ollut. Höglund?Oy,?suuri?puutavara-?ja?paperiyhtiö.. V8-Magazinesta,. perintöauton. Kuva on 80-luvulta.. N-kilvissä. sitäkin?vanhempi?tunnus,?AF-38,?eli?auto?on. Elämä?sujui?uomassaan,?mutta?Jarkolla?oli?aina. harrastekäyttöön;?samalla?auto?sai?uudet?N-alkuiset?kilvet.?Seuraavat?kaksi?vuosikymmentä?vierähtivät?Seinäjoen?seudulla,?kunnes?Vaasan?Buick. lopulla. New?Yorkista?Imatran?suunnalle?tullut?musta. Koeajoauto, AF-38 Kymmenen. lähes?Suomi-autoksi?laskettava?Electra?herätti. toinen?Helsingissä?toukokuussa?-59?rekisteröidyistä?autoista.?Ensimmäisestä?omistajasta. ihmeen?kaupalla?Imatran?perintöauto.?Tämä. ilmestymisen?jälkeen?kauppaneuvos?Höglundin?Buick. Wiik. horisonttia. purettiin?aihetodisteiden?valossa?osiksi,?eikä. hikoilua. erinomaisessa?kunnossa.?Lukumäärä?kuitenkin. YS609-tunnuksen?saanut?auto?hankittiin?kauppaneuvos. . 80-luvun. edelleen?kolmannella?suomalaisella?omistajallaan,?mutta?se?on?vähäisen?käytön?myötä?pudonnut?rekisteristä. yksi. Raisioon.?Jarkolla?oli?aluksi?–?poliisitermejä. kerralla;. Amerikan-tädin perinnön myötä New Yorkista Itä-Suomeen 80-luvun taitteessa päätynyt Electra 225 hardtop oli aikansa sensaatio, jota V8-Magazinea tavaava nahkatakkinuoriso kuolasi joukolla. lakkasi. suurimmalla. museoajoneuvokuntoisena.. Paikka on Urjalan lasitehdas ja Buickiin nojailee Harri Virtanen. Autolle. 70-luvun. Kahdesta. toinen. pysyi. Höglundin,. käänteiden?seurauksena?80-luvulla?lähes?täysin. Buickit. vuotta. myöhemmin,. väistelemästä. ’59?Buick?Electra?225;?täsmälleen?samanlainen. Vaasaan Wiik & Höglund -monialayritykselle uutena toimitettu Electra 225 hardtop vietti ensimmäiset 47 vuottaan Etelä-Pohjanmaalla. Lehtosen. Oikeanpuoleinen kuva on 90-luvun alussa tehdyltä reissulta Forssan Pick-Nickiin. asti,. vielä. liikkunutkaan.. kohtaloaan.. Mobilisti 6/10 henkilö.?Tuohon?aikaan?miltei?arvoton?auto. kun. myyntiin. VBB50-tunnuksiin.?Electra?225?-kauppa?kävi?vilkkaana. vapinaa;. se?vuosia?myöhemmin?siirtyi?Jämsään?eräälle?hotelli-?ja?majoitusalan?yrittäjälle.?Auto?on. vaikka. Amerikan-perintö, NEX-19 Paitatehtaan?musta?Buick?jäi?kuitenkin?kummittelemaan. oli. on. onnettomien. Nykyisin auto on museorekisteröitynä Hämeenkoskella. 70-luvun. alkupuolella. sillä. johtaja. litteäkattoinen. ja. joka. Electran?osti?lahtelainen?farkkutehtailija,?jolta. Mitä. käyttääksemme?–?syytä?epäillä?Buickin?olevan?tehtailija?Leinon?vanha?auto?Turun?Koulukadulta.?Pitkällisen?salapoliisityön?jälkeen. alkuun. hardtop. talouselämän. Sedanista. laajensi. uutena?Vaasaan,?ja?myös?se?on?Jarkon?auton. Suomessa,. tarjolla. varmuudella?tuhoutunut,?toisen?säilymisestä?lepattaa?pieni?toivonkipinä.?. 225:stä. lopulta. muutti. Myyntiin. perintönä. Mobilistin. tallessa. todennäköisyydellä. se?koskaan?enää?palannut?rekisteriin. keskeisen?vaikuttajan,?käyttöön.?Vaasassa?auto. Suomi-Buick,. Amerikan-tädin. Jarkko. puuskittaista. käytössä. auto. osui. Vaskivuon. Jarkossa. edelleen. Electra. päähän,. Kolmesta. OLO-13.. synty. rakkaasta. paitatehtailija?Leinon?auton?tilalle?saatiin?kuin. Jarkko. ja. omistaja. tavoin. hankkimiseen,?mutta?hän?soitti?silti?Buickin. Electra. muutti?kesällä?2006?Lahden?seudulle. Vaasasta. vähän. kuitenkin?selvisi,?että?ostohetkellä?persoonattomissa. aikaan. valkoisissa. 30?vuotta?sitten,?aikana?ennen?uustuontimahdollisuutta,?harrastajien?keskuudessa?kateutta?enemmän?kuin?keskikokoinen?lottovoitto.. vielä. oli. ei?ollut?aivan?helppoa,?mutta?talven?yli?kestäneen?vääntämisen?jälkeen?se?saatiin?kotiin. naapurista,. vaihtuivatkin. tunnuksella. menetettiin. -81. Auto on edelleen erinomaisessa kunnossa ja tallessa Jämsässä. Koulukadun?lapsuusmuisto.?Jarkolla?ei?noihin?aikoihin?ollut?mitään?mahdollisuutta?venyä?auton. peli?oli?Jarkon?osalta?pelattu.?Auton?ostaminen. Seinäjoelle. 80-luvun. sen?sijaan?ei?ole?tietoa,?sillä?Helsingin?kantakorttitiedot. enää. alun. vaikkei. perään.?Auto?oli?lähes?ajamaton?ja?jopa?verhoilun. Kotimaisen. Vaasan Electra, YS-609 Kolmas?Electra?225?Hardtop?Sedan?myytiin. Jarkko haluaa erityisesti kiittää Cadillacmerkkiliikkeenä tunnettua DD-autoa korvaamattomasta avusta Buickinsa ylläpitämisessä. vuonna. se. . Vaasan. Jarkko Lehtonen istuu peltipuhtaaksi hiotussa Electrassaan turkulaisen DDauton pihamaalla syksyllä 2005. kaupungilla. ilmestyi
Nikolajeffille. Esko?kertoi,?että?hänellä?oli,?ei?’58?vaan?’59. tapahtui. olisiko. ja?näytin?sitä?hänelle.?Tapio?Sr.?pyöritteli?sitä. kadonneen. että. Käytännössä?varaosia?sai?vain?puretuista?vastaavanlaisista?autoista.?Tieto?harvinaisen?auton?varaosista?oli?arvokas,?vaikkei?samanlaista. ovat. hänellä?on?sekä?valkoinen?Electa?225?avo?että. mittaan. kehui. FHRA oli hiljan perustettu, mutta piiri oli pieni ja jenkkiautojen harrastus lapsenkengissä. oli. huolinut. auton. olisi. Dynaflow-vaihteisto,?sille?olisi?heti?ollut?asiakas.. ostaisi?sen?mielellään?omaan?autoonsa.?. ”Miten. Eräs?kaveri?kiinnostui?70-luvun?puolivälissä?Eskon?myytäväksi?ilmoittamasta?Thunderbirdista.. usein.. muitakaan?keskeisiä?osia.?Oletettavasti?ne?oli. näkyi,. uusi. siellä?täällä,?ja?Helsingin?kaupunki?siivosi?niitä?ahkerasti?Tattarisuon?aitaukseen,?josta?niitä?sai?ulos?vain?esittämällä?rekisteriotteen?ja. vain?epätodennäköisemmältä?ja?lupasi,?että?ne. Tappy. tavaroista.. innoissaan. vielä. 80-luvun?puolivälin?paikkeilla,?Tapio?Sr.?tuli. sitten?löytyisi,?sen?uskaltaisi?herkemmin?ostaa,?kun?osiakin?olisi?tiedossa. kromit?ja?täydellinen?listasarja”;?Outo?juttu.. talteen”. tai. albumissa. löytänyt. jonka. harjoittavalla. muassa. Esko. kuin. se. ollut. Vanhoista. tai. saisi?nyt?tosi?halvalla.?Jaa,?että?halvalla.?No?sitten?piti?katsoa?osia?vielä?kerran?sillä?silmällä,. johtui. tuli. Eskolla. ollut. oli. ollut. katkeamattoman?sarjan?luovutustodistuksia.. tietoa. niiden. huonosta?omatunnosta?siitä,?että?oli?mennyt. Viisysi-Buickia?ei?kuitenkaan?koskaan?ilmestynyt?näköpiiriin.?Noin?kaksi?vuotta?ensitapaamisemme?jälkeen?Esko?tarjosi?jälleen?niitä. pari. vaiheessa. muita. kaksi?klommoa.?Piitulaisten?42?vuotta?sitten. kun?loppujakaan?autosta?ei?ollut,?eikä?hän?’59. Muutamaa. osassa. ja. Siitä?’58. käyttöautoina.?Viisikymmenluvun. valkoinen. kuka?oli?auton?rekisteröity?omistaja.?Häkkiin. täydentävästä. Buickia,. ovat. ”pelastanut”. jota. tunnus. Kuten. Roadmasterin.. ALO-35.. kahdesta. moottoria,. paaliin.. tämä. Mobilisti 6/10. tapauksen. varaosien. tietoa. alussa. Neliovinen?sedan?oli?hyvällä?varustuksella,?etupenkki?ja?jopa?tuuletusikkunat?olivat?sähkötoimiset.. . olla. hyvin. ilmeisesti. Buickista. jollain. tutustuin. Eskon. käsissään?ja?tunnusteli?korjattua?kohtaa.?”Tämä?on?minun?korjaama”,?hän?totesi.?Entinen. jäljelle?oli?jäänyt?takalokasuojan?siivenkärjen. Eskon. oli. kellarivarastossaan.. Autojen omistajat poikkesivat useimmiten tavallisista kansalaisista, oli raggareita ja autotrokareita, mutta myös orastavan harrastuksen harjoittajia ja jokunen vanhempi herrasmies, jotka olivat pitäneet kiinni ehkä uutena hankkimastaan loistoautosta. . Myyntitehtävän?saanut?heppu?oli?eri?henkilö.. ympäri. toivon?mukaan?avittaneet?jonkun?muun?vastaavan. seniorilla. itse. ei. oli?korjausjälkiä.?Lupasin?etsiä?sen?ja?lähettää. Mercury,. kaikki. nykyisin. tuli. joten. Hänellä. kokonaan.. osia. ”paremmissakin. Tappy. löytyy. listan. mennyt. oliko. ”Tappy”. kun. pomppi. verkossa,. auto. Buickia. Buickin. ei. niiden. australiansuomalaiseen. uustuontiauton. osiaan:?”Täältä. Suomi?oli?aika?suljettu?maa?ja?yksityinen?varaosien?tuonti?hirvittävän?byrokratian?takana.. tuli. Electrasta,. Internetin sijasta surffaaminen tapahtui ajamalla autolla ympäriinsä tsekkaamassa parkkipaikkoja, huoltoasemien takapihoja ja tiettyjä katuja, joiden varrella seisoi vanhoja jenkkejä. käytyä. avo-Electran. ja?hatara?mielikuva?on,?että?olisin?antanut?sen. Electra.. listanpätkä,. Sellaista. ollut. oli. vaihteistoa,. käymään. pituinen?alue,?jossa?oli?naputtelun?jälkiä.?Esko. myöskään. kyseisen. ostaja. oli. heikosti,. voi. tuli. 4d. se?auto?ollut?pahasti?kolaroitu?”,?kysyin.?”?Ne. vuotta. kolaroitu. pystyi. Viisysin. kaverille?myytäväksi?täällä?Suomessa.?Sen?jälkeen?sekä?kaveri?että?autot?olivat?jääneet?tietymättömiin.?Isä-Tapiolta?tuli?terveiset,?että. isä. Roadmasterista,. 13 . HT. hukkaamani. Kadonnut 1959 suomi-buick Elettiin 70-luvun alkua. hankittu?’59. jenkkiautoja. omistaja?ei?kuitenkaan?enää?halunnut?listaa,. sovitettu. ei. silloinkin. siellä. on. piireissä”.. toisen,. oli. oli. Buickin. . Listasta. 1958. kuorma-autojen. auton. vaihtanut?tunnusta.?Tapio?&?Tapio?menivät. samoja?osia.?Hän?ilmeisesti?tajusi,?että?todellisen?tarvitsijan?löytäminen?alkoi?näyttää?aina. listaakaan?ei?enää?romutorilaatikoistani?löydy. Suomi-Electran. kiinnostavaa. uutena. hyväkuntoinen. oli. katsomassa. oli?4-5?muun?auton?kera?jättänyt?ns.?hyvälle. ’59?Buickin?tunnistaa?siitä,?että?vasemman?takasiiven?kärjen?lista?on?oikaistu.?Joku?oli?nimittäin. edestä?ja?toinen?takaa”,?vastasi?Esko?sujuvasti.. perään.. autoa?edes?olisi?ollut?tiedossa.?Jos?auto?jostain. yksityiskohdat?eivät?varmasti?koskaan?selviä.?Sitä?oiottua. sekä. keulaan. jos?vaikka?jotain?pystyisi?myymään?tai?käyttämään,?sillä?saisi?”maksettua”?hyllynlämmittäjiä. pihalla. tallella.. tarkistamassa,. autokauppaa. auto. Hintanäkemyksemme?poikkesivat?kuitenkin. ollut?missään?tiedossa,?mutta?niin?harvinaisen. rahaa. kasvotusten.. vuotta?aikaisemmin?saamastani?listasta,?jossa. eroon. toinen. Lopulta. kilpi. toisiaan. joukossa. kaikennäköistä. tutuksi,. Electran. ne?jäivät,?kunnes?kaupunki?vei?ne?Kuusakoskelle?paalattaviksi.?Luultavaa?on,?että?Esko?oli. Sekä?Tapio?vanhempi?että?Esko?ovat?päättäneet. sitten?Australiaan?Tapio?vanhemman?tunnistettavaksi.. tuosta. Rivieraa. kotipihallaan. tuli. Tapio. valkoisen. nappuloita. osti. vaihtamaan. jostain. Sinisilmäisenä?idealistina?olin?ajatellut,?että. kahdesta. teksti: Fiskis Ekman/Motorpress, kuvat: Tapio Piitulainen. Piitulaiseen,?joka?samannimisen?isänsä?kanssa. autoja. huutamaan?kun?palosireeni,?jolloin?isä-Tapio?totesi:?”Tulin?tekemään?autokauppoja,?mutta?en. valhe. 1959. kuvista. kolari-Buickista. aikonut. se. tai. päästä. tapasimme. ihailtua. tiedusteli,. Electra?coupe. samassa. alussa. joten. ihmeteltyä. noin. vihdoin. Esko. jonkun?toisen?läänin?kilvissä,?tai?muuten?vain. hylsyn. Buickeista?ja?joitain?osiakin?piti?olla.?Tuolloin. pelkän. muuttanut?Australiaan. kertoi?olevansa?muuttoaikeissa?ja?haluavansa. ennen. ’59. oli. Myyjä. oli. myöhemmin,. vierailtua. mm.. ei. Jos?kilvet?puuttuivat,?oli?mahdotonta?selvittää. niin?paljon?toisistaan,?ettei?kauppoja?”tarpeettomista”?osista?syntynyt. tuttavani. ostamiseen?olisi?ollutkaan.?Kierrettiin?usein. Seuraavan. listasarja,. kaikki. Buick. niiden. amerikanosaa. perään?kysele,?mutta?jos?auton?kilometrinäytöllä?oleva?mittaristo?vielä?löytyisi?jostain,?hän. osat. sosialisoitu?jo?ennen?hänen?aikaansa.?Jos?Eskolla?olisi?jossain?vaiheessa?ollut?esimerkiksi. Mitään. ajan. alinomaa.. auton?osia?piti?ehdottomasti?nähdä?ja?kosketella.. Buick. taksiajossa. Tapio. lisäksi?’39?Chrysler,?’58?Plymouth?ja?melkein. pääsisi?ruuvaamaan?kiinni?johonkin,?ajattelin.. työ-. tämän. ”Kuinka. se. antoi?sen?ilmaiseksi?mukaan. myynnissä. täräyttänyt. Suomessa,. monia. ollut.?Viisysin?osat?oli?myyty?jonnekin,?mutta. kadonneen. teidän?kanssanne”.?Electra?jäi?toistaiseksi?perheeseen. aina. Buick?Rivieraan?vuonna?1965.?Nuori?Tappy. maallisen. jonka. katsomaan,. kuva,?jossa?lista?on?tilapäisesti?poissa?paikaltaan.?Kerroin?Tappylle?Eskolta?kymmenisen. kun. eikä. ei. kokonainen. purkamaan?hyväkuntoisen?ja?harvinaisen?jenkin.?Tapio?Sr.?ei?kuitenkaan?tuntenut?Eskoa.. Esko. pantu?lihoiksi”,?kyselin.?”Se?oli?ollut?niin?pahassa?kolarissa”,?vastasi?Esko.?Voi-voi,?kun?näitä. hienoa?kuntoa?moneen?kertaan.?Upea?kromikehyksinen?mittaristo,?listoja,?kaikkea?kivaa.. vaikkei. on. kaikkia. näkyy. muun. akseleita. moneen. vuosikymmenen. Eräällä. rutussa?ja?oikaistu.?Keskellä?oli?viiden?sentin. autosta,. Jossain. on. Osia. enää. autoa.. vuonna. Kävimme. eikös. ollut. kunnostusta.. oman?puuttuneen?tilalle?seuraavan?vuosimallin?maski. tuohon. että. kokeilemassa.. tuttavani?Eskolta?osti,?puuttui?näet?vaihteisto. ollut. Elettiin?aikaa,?jolloin?vanhojen?jenkkien?yleinen?arvostus?oli?pohjalukemissa.?Niitä?lojui. mutta. vaelluksensa,. Olin. Viisysiä. uuteen. Piitulaisten. autoja. huomannut.. omistajalle,. liikennevaloissa. kertaan?”hyvään. ylimääräisistä. eli?auto?on?kaikesta?päätellen?ollut?ennen?sitä. ja. ALO-sarjaa?jaettiin?pääasiassa?vuonna?1964,. hankkia.?Tappypoika?sen?sijaan?on?edelleen?hyvinkin?innostunut?tuon?vuosimallin?Buickeihin,?nykyisin. Lisäksi. aikaan. 1968.
Ykköseltä kakkoselle pyrittäessä vipu siirretään vasemmalta takaa keskelle eteen. Onneksi Suomesta löytyy aina poikkeus säännöstä. Suunnilleen samaa nopeutta voi pitää 50-luvun Kuplalla tai Thamesilla. Ylämäet Donau haistaa ennen kuljettajaa. Joskus liiankin varovaisesti, sillä yrittäessäni liikkeelle moottori on kyykähtää. Vaihteiden löytäminen vaatii pientä etsimistä. . Ensimmäisellä yrityksellä löydän nelosen, ja taas moottori on sammua. Donau kulkee sen, minkä aikansa eurooppalaiset ajoneuvot yleensä kulkivat. Kuten aiPikapak etti Yleensä vanhoja pakettiautoja ei ole kellään, ja jos on, niitä ei ainakaan kukaan viitsi entisöidä kunnolla. Ykkönen on vasemmalla takana, pakki vasemmalla edessä. Terve räpätys täyttää pihan Karin kertoessa auton hallinnan perusteista. Kari kertoo käyneensä alkuviikosta autolla Luulajassa, yhteensä yli 300 kilometrin matkan. Moottori käynnistyy kuten voi odottaakin; kaksitahtinen kaksisylinterinen ei ikinä voi kuulostaa suurelta. Se on aivan yhtä tunnoton kuin vaijerivälitykseltä voi odottaakin. Mobilisti 6/10 A uto on korkea ja sinne noustuaan huomaa ohjauspyörän olevan kaukana ovesta, lähes keskellä ohjaamoa. Laite on muuten normaalisti ajettavissa, mutta vaihdekaavio on nykyajattelun mukaan epätavallinen. 14. Etupyörät ovat nimittäin melkein suoraan kuljettajan alla, eikä ohjausvaihde voi tulla aivan hammastangon laitaan joten ohjauspyöräkään ei voi olla kovin reunassa. Järjestys on looginen, kun sen ajattelee vanhaksi kolmivaihteiseksi H-kaavioksi, johon on ikään kuin lisätty nelonen kaavion ulkopuolelle. Yleensä toisten ihmisten ajoneuvoilla tulee ajettua hyvin varovaisesti. . Lopulta saavutan nelosen ja kiihdytän kohti suurinta sallittua nopeutta. Hiukan keskittymällä löydän vaihteet oikeassa järjestyksessä. Saksalainen ei ollut yksin kaavionsa kanssa, sillä ainakin Peugeot käytti samaa vielä 60-luvun puolivälissä. Donaun vaihteensiirto on toteutettu yhteen suuntaan vivulla, toiseen suuntaan vaijerilla. Ajotekniikassani on selvästi puutteita, sillä kierroksilla Dekari tuntuu heti pirteältä. Vasta reippaasti kaasuttamalla auto lähtee liikkeelle. Donau kiihtyy kaikilla 30 hevosvoimallaan ja kulkee lopulta aika vakaasti pintakaasulla 80 kilometrin tuntinopeutta. Karin mukaan se johtuu hammastanko-ohjauksesta. teksti: Janne Halmkrona kuvat: Janne Halmkrona ja Kari Arponen Donau Kasten wagen 1955. Astetta suurempi Volkswagenin pikkubussi ei kulje ainakaan yhtään kovempaa. Kaksitahtimoottori vaatii oman ajotyylinsä
Pakoputki tehtiin huoltokirjan kuvien perusteella. . Mobilisti 6/10. Ovenkahvan suojakumin vulkanointi alkaa muotin jyrsinnästä. Sisun tuotantolinjaa vuonna 1956. Kari teki itse uudet ovenkahvat hiekkavaluna. 17 Donau löytöhetkellään ja matkalla maalaukseen. Kiertokankien uudet laakeripinnat. Uusi kannentiiviste valmisteilla.. . Jarrujen säätöpyörätkin Kari valmisti itse. Kuva: Sisu-auto
kelpaavaa. hiukan. suurempi. merkittiin. köyhä. koesarjan. ja. kymmenen. piti. . yhtenäistettiin.. Saksalainen?mallisto?katsottiin?vanhentuneeksi,. jo. saman. amerikanraudoilla. Ei?ole?tiedossa,?kuka?omistajista?toimi?John. kun. myös?niille?piti?järjestää?huolto?ja?varaosat. joka?lopulta?lunasti?DKW-nimen?käyttöoikeuden?itselleen.. varaosien. DKW. paljon. Donau-nimellä.. poistettiin. ympärille. niin. Donau. Deere-Lanzin?mekaanikkona.?Todennäköisesti. 1964. maatalousyhteiskunta,?jossa?ainoastaan?Olavi?Virta?ja?muutama. Mobilisti 6/10 Vuodeksi. mutta. Suomen?Autoteollisuus?kokosi?vuonna?1956. oli. traktoriensa. laitteen?maahantuojan?oli?huolehdittava?myös. ei. metsästä?pois,?sen?oli?yleensä?oltava?länsituote.. Suomessakin.?John?Deere?oli?jenkkipelinä?harvinaisempi,. vielä?nykyäänkin.?Seuraavina?vuosina?auto?vaihtoi?omistajaa?muutamaan?otteeseen.?Se?oli?aikansa?Rovaniemellä,?Rovaniemen?maalaiskunnassa,?Sodankylässä?ja?Posiolla.?Vasta?vuonna. Lanzin. idässä?valmistettua?sai?helposti.?Itäystävä?ei?vain. tuotemerkki. siirtyi. saksalaisen. hyvää?syytä.. oli. rekisteristä.. oli. tehdä. osannut. omistaja. ammattilaisille. ja. yhä?olemassa.?Auto?on?kunnostuskelpoinen?ja. kokemusta?koneista. autoja. ajoi. saatavuudesta.. jigeissä.?Suunniteltu?sarjatuotanto?jäi?toteutumatta,?mutta?ainakin?yksi?Sisu?Schnelllaster?on. Suomessa. harva. kappaleen. Lanz. merkit. . Autoyhtiö.?John?Deere?ei?vielä?omistanut?Lanzia,?joten?auto?ei?ollut?aivan?uutena?keltavihreä. mallistojen. maahantuojalta?maksun?nimen?käytöstä.?Maahantuoja?Auto-Ala?vastasi?myymällä?ajoneuvoja. omistajaksi. 50-luvulla. Kari Arponen. omistajaksi.. Saksassa.. tehtiin. pakkasella. kulmikkaampi?pakettiauto,?jota?valmisti?espanjalainen. Henkilöauto?oli?ylellisyystuote,?jonka?maahantuontiin?ei?myönnetty?valuuttaa?ilman?erikoisen. se?ei?ollut?Eino?Aho?Oy,?sillä?auto?oli?jo?seitsemän?vuotta?vanha?sinne?tullessaan. tuotetta,?joten?Suomen?maatalous?koneistettiin. mallin. halusivat.. moottoripyöriä. 1956. kohtuullisen. aluksi. huollon. varoa?muuta?liikennettä,?koska?sitä?ei?juuri?ollut.. muu. Scnelllasteria?saksasta?tuoduista?osista.?Niiden. Maahantuonti. Heti. 18. vaativaa,?sillä?Suomi?on?laaja?maa,?eikä?traktoreiden?ostajilla?useinkaan?ollut?paljon?aiempaa. 1962. rekisteröity. siitä.. vuonna. Traktoreita,?kuorma-autoja,?linjureita?ja?tietenkin?pakettiautoja?sai?helpommin,?varsinkin?jos. tytäryhtiö?IMOSA. korit?koottiin?varta?vasten?Saksasta?tuoduissa. 1956.. Kiinnostuneet?voivat?soittaa?numeroon:?050-590?3735. sotaa?tuoneelle?liikemiehelle,?joka?olisi?halunnut. sen. kovaa. Toista?oli,?jos?halusi?tilata?hyötyajoneuvon.. länsituotteilla.?Taksikuskit?ja?kuorma-automiehet?saattoivat?ajaa?itäkalustolla,?mutta?jos?maataloustraktorilla. Myytävien?laitteiden?kirjo?oli?laaja,?ja?jokaisen. sen. Tämä. luopua. oli. omien. värit. 1963. 3-sylinteristä. huoltoauto,?vaan?vaaleanharmaa,?kuten?sisusta. tarvinnut. päästä. ne?oli?tehty?rautaesiripun?tuolla?puolen.?Ulkomaankaupan?uusien?sääntöjen?mukaan?kaikkea. kaksitahtitekniikan. rovaniemeläisen?tukkuliike?Eino?Aho?Oy:n?auto-osasto.. Keltainen ja vihreä Kari?Arposen?Donau?rekisteröitiin?uutena?Rovaniemelle.?Ensimmäinen?omistaja?oli?Aineen. joten?uusi?emoyhtiö?aloitti?uusien?mallien?suunnittelun. tunnettiin. Molemmat. Matkalla pohjoisessa Suomi. aina. yleinen.?Näitäkin?laitteita?myytiin?ympäri?maan,?ja. haluaisi. myös. Suomen?Autoteollisuus?Oy:lle?ja?1958?Veholle,. myös. mukaan.. Vuonna. Yhdysvaltalainen?John?Deere?hankki?omistukseensa. Heidän. ennen. Se?jäi?auton?viimeiseksi?rekisteriin?merkityksi. John?Deeren?keltavihreä?väri?otettiin?käyttöön. ja
ja. tavallaan. ja. vuoden. kiinnitetty?tukeva?lankku,?josta?sitä?oli?traktorilla?siirretty?paikasta?toiseen.. harvinaiseksi,. auton. Moottorin?laakerit?ovat?samat?kuin?kolmisylinterisen,?joten?niitä?löytyi,?mutta?kiertokangen. 19. Donau F-800 Kastenwagen 1955 MOOTTORI 2-sylinterinen, kaksitahtinen, nestejäähdytteinen rivimoottori asennettuna pitkittäin auton etuosaan Iskutilavuus: 792 cm³ Sylinterin mitat: 78 x 83 mm, puristussuhde: 6,4 Teho: 30 hv/3 800r/min Vääntömomentti: 61,3 Nm/1 700 r/min RUNKORAKENNE Erillinen teräspalkkirunko, teräskori, puulattia JARRUT Yksipiiriset nestejarrut, edessä ja takana 280 mm rummut OHJAUS Hammastanko, välityssuhde 15:1 JOUSITUS edessä: erillisjousitus, poikittaiset tukivarret, poikittainen lehtijousi, putkivaimentimet takana: erillisjousitus, pitkittäiset tukivarret, vääntövarsijousi, putkivaimentimet MITAT Pituus: 4,18 m Leveys: 1,70 m Korkeus: 1,95 m Akseliväli: 2,75 m Rengaskoko: 5,50 x 16 Raideleveys e/t: 1,27/1,42 m Omamassa: 1 100 kg Mobilisti 6/10. Omalla. Donau. osaajilla.?Esimerkiksi?takaoven?karmit?on?tehty. autosta.?Sen?osat?on?suunniteltu?tehtäväksi?yksinkertaisilla?koneilla,?joten?vastaavat?pystyy?tekemään?itse?tai?ainakin?teettämään?lähiseudun. helpottanut. jossa. tuuria,. tässä. on. sillä. valmistettiin. poraus. hiekkavaluna?ovien?kahvoja?alkuperäisten,?syöpyneiden?sinkkipainevaluosien?tilalle.?Materiaalina?hän?käytti?paineilmasylinterien?mäntiä,?jotka?ovat?kuulemma?erinomaista?valumateriaalia.. Auto?oli?vaativa?projekti?ja?työn?jälki?on?esimerkillistä.. suhteessa. auton. porattiin?suuremmaksi?ja?holkitettiin.?Kaikkia. osoittautui. suunnitellusta. näitä?vaiheita?ei?Karikaan?tehnyt?itse,?mutta?onneksi?lähiseudulta?löytyi?yhä?osaajia. tiivisteenkin?Kari?joutui?tekemään?itse.?Tiivistemateriaalia?saa?kaupasta,?mutta?sylinterin?porauksen?kohdalle?tuleva?metallinen?liekkirengas. Kari?teki?itse?epätavallisen?paljon?auton?yksityiskohdista.?Harva?entisöijä?jyrsii?metallista. omistajat. Donaussa?ja?siirsi?renkaan?varovasti?itse?tekemäänsä?tiivisteeseen. Keskitapit. tai?vähemmän?hyvässä?tallessa.?Lopulta?torniolainen?Kari?Arponen?sai?ostettua?Donaun?kemijärveläiseltä?harrastajalta?alkusyksystä?2008.. kuin. kyse. Pikapaketilla?oli?seuraavien?vuosien?aikana. kiertokangen. kannentiivisteen,. on. muotin?päästäkseen?vulkanoimaan?kumista?konepellin?kahvassa?olevan?nupin?täsmälleen?alkuperäisen?kaltaiseksi.?Samoin?Kari?valoi?itse. Auto. oli. laakeriradat. Kari?vei?auton?kotiinsa?ja?aloitti?entisöinnin.. Lankuista. entisöintiä.. tehdyn?lattian?valmistaminen?käsityönä?on?helpompaa?kuin?vastaavan?peltisen?lattian?uusiminen.?. vain. Auto. haastava.. itse. laakeripinnat.. pula-aikana. . piti?soveltaa?valmiista?aihiosta.?Kari?osti?toisen. erikoisen. Takaoven?merkin?hän?valoi?voimalinjojen?johtomateriaalista,?joka?myös?on?hyvää?valettavaksi,?mutta?sen?lisäksi?taipuisaa.?Sylinterikannen. on?muutenkin?vaikea?löytää?osia,?mutta?1955. on. samasta?profiilista?kuin?etuovien?karmien?takaosat.. Onneksi. . yksinkertaisuus. sama. pitivät. Pelkosenniemeltä.. alapään?rullalaakerit?olivat?kuluttaneet?keskitapin. kiertokangen. muuten. Kemijärvelle?auto?oli?eksynyt?vuosia?aiemmin. oli. enemmän. tuotannossa?olleeksi?malliksi.?Vanhaan?pakuun. kokonainen,?mutta?etupyörien?navat?puuttuivat,?ja?olivat?puuttuneet?jo?jonkin?aikaa.?Auton?alle?oli
Samassa?Importer?Oy:n?varastossa?säilytettiin?viidettä?vuottaan?myös?kahta?Englannissa. . joka. Kun. nähnyt. jo. yli. ilmeeseen. osakkaansa,?herra. liikkeeseen. oli. uudella?tavalla?keveitä?materiaaleja,?joiden?lujuusominaisuudet. -urheiluautosta.. Tätä. olla. Mobilisti 6/10 . Lehteämme. ja. Bayer?Oy:n?mainospäällikkö. ilmeisesti. tunnusmerkkejä. . jäi?vain?586?yksilöä.?Näiden?autojen?tuotanto. nyt. 7/10?todetaan?ainakin?itselleni?uusi?asia:?synkronoimaton?vaihteisto?pysyy?tuotannossa?–?tosin?lähinnä?tavara-autoissa.?Tieto?antaa?aihetta?pohtia,?mitä?etuja?siitä?on,?että?vaihteisto?on. Nykyisin?sen?hinta?päihittää?jopa?monet?tunnetut?arvoautot. Tätä?toteamusta?tukee?tuore?tapaus.?HarrasteMersuja. tarjoava. loppuvaiheessa. sai. edelleen. esiteltiin. moottoripyörää,. Siinä?on?meillä?jälleen?yksi?brittiläisen?surkea. Panther-moottoripyörää.. tuliterää. olisi. tuotettua. Friedrich Flickin?painostuksesta?uppoavan?automerkin?nimeltä?DKW.?Saman?tehtaan,?jonka?tänään?tunnemme?nimellä. joissa. Sama. -ajopeliä.. VW?yhtymälle.?VW-väki?loihti?autolle?Audinimen?myötä?menestyksen,?jossa?se?nytkin?lilluu.?Luulisi?tilanteen?nykyisin?vähän?korppaavan?MB-jehuja. Syyskuinen. kerro?montako?nollaa?perässä.)?Euroopan?sisäosista?reagoitiin?heti,?vähän?lisäkuvia?ja?käsiraha. Ei. aikoinaan,. samantyyppinen?tapaus.?Eräs?suomalainen?osti?ulkomailta. anteeksi. tuulilasi. nuorena. omapaino. Magasin. . kehitysohjelmaansa. muutama. Suomen. Ajamiseen?tarvittiin?jo?ajokortti. 1967. uutta. Päätettiin. Eino Ritaranta. kehitystä. tunnustaa. myynti-ilmoituksen?netin?eurooppalaisille?palstoille,?pannen?samalla?kympin?lisää?hintaa?(en. vain. On. ovat. Spider. (ei. jonka. 2 . jos. otettuaan. noita. ”on. Motorhistorisk. 1100. kai. . nelipyöräistä. orastava. että. siksi,?että?kansan?mielestä?oli?kiva?lakkoilla. 1937.?Auton. täyttää. aikojen. horinat.. . sivuvaunun?kanssa?käytetyn?pyörän?tuotanto?loppui?tyypin?120?osalta?1963?ja?lopullisesti?1966.. nyt?äkkisuosion?saavuttavia?autoja”?kuten?1973. äkisti. Saab-myyjä?merkin?maahantuojalla,?aika?typerys.?Muistan?näet?kuin?eilisen?vuodet?1961-62. . kehitystä.. Kurikassa,. . panoraama-tyyppiä. on. sinne. vielä?Luoja?suo?ajovuosiksi. avustanut. pi. puukaasulaitteisto?on?voinut?toimia,?saati?antaa. Kaipa?se?pinnassa?pysyy?ne?vuodet?jotka?tässä. tarjoavaan. . edes?pikkuisen?kyytivoimaa,?vain?98?cm 3 ?kaksitahtimoottorissa.?Litralla?10-millisiä?puupalasia. Siivet-lehden. ja?”600?Pullman”?tyyppinä?467?kpl.?Reilu?kolmannes?autoista?myytiin?USA:han?ja?Saksaan. todelliseen?asevelihintaan.?Sama?Tiger?on?olettaakseni. hassua. julkaisi?vanhan?mainoksen?aiheesta?kevytmoottoripyöriin?soveltuva,?Sperco-tuotenimellä?tehty. yli. Antti Vihannolla. vahvasti?mieleen?USA:ssa,?syvällä?maaseudulla. oleva. autoteknistä. olisin. . Fiat. Seppo Humalisto. Sitä?poloista?kun?ei?valtio?enää?sallinut?luokittaa?kääpiöautoksi,?kuten?saman?tehtaan?3-pyöräistä,?vaan?se?pomppasi?tyypityksessä?autoksi.. epäilty,. tinkimisen?ja?väsytyksen?kera.?Päätöksen?kypsymistä?odotellessa?myyjämme?lätkäisi?autosta. perusti. Hänellä. Sama?ruotsalainen?lehti?tekee?laatuesittelyjä,. unohtuneita,. ilmestyi. 6/2010. km!. kulkeva?krominauha.?On?sellainen?tutina,?että. materiaalien?veroisia.?Kyselin?taannoin?Holmikarilta?aiheesta?kitti?vastaan?tina.?Ymmärsin,?että?korikiteissä?on?tapahtunut?viime?vuosina?valtavaa. auto?päällisin?puolin?aivan?ehjä. kaiketi. väkenä?hilkkua?vaille?mitä?lystään?maksaa.?Tämän,. uhmasi. varastossa. vuosia. numerossa. Miehemme?laittoi?auton?kiistatta?uudenveroiseen. toinen,. 70. syvällisimmin. Keski-Euroopasta. vaarassa. wankelmoottoreilla?kulkevat?autot,?niitä?valmistetaan?edelleen.?Omakohtaisesti?jäi?1996?vaiheilla. 10. julkaisema. tuollaisen. näköinenhän. ahkerasti. autotehtaan,. tukee. -tyyppiasiaa.?Lehti?tiesi?kertoa,?että?näitä?paavi-. toisella. yhtäkään?Pullman-versiona?. on. Näin. ilmeisesti?moni?aikalaiseni?ajatteli?samoin,?on?nämä. Suomen?ehkä?tietävin?korirakenneguru,. auton?Turussa,. että?Daimler-Benz?kerran?60-luvulla?osti?suuren. Autolehti. mennä. muuatta. Saatoin. aviisi.. kyljen. Suomeen,?ja?joku?”Suomen?sukulaisista”?halusi?näyttää,?millaista?kalustoa?meillä?on?tarjolla.. yksi. kg.. Suomen?Autoteknikkojen. vähintään. Ruotsista. . sen. varsinkin. vuotta. Tällainen?”lättviktare”?-luokka?luotiin?Ruotsissa. ulkomaanelävä. mielestäni. vuosikerrat?romutettu?melkein?viimeistä?myöten.?Ja?kuitenkin,?myönnän?sen?nyt,?ihan?kivan. Martti Holmikari,?paljastaa?tuotantoon?tulossa?olevia,. enimmillään. oli. alkoi?1963?ja?päättyi?1981.?Suomeen?lienee?jälkituotu?muutama?yksilö?”600”?-tyyppiä,?muttei. William Falkista. koko. nyt. toivotonta. 1958?vaiheilla?noussut?tuontiverotus.?Uumoilin?hetken?ostaa?toisen,?hintakin?olisi?ollut?talon. aikaan?kerran?”kielletään”?tinan?käyttö?(saa?yhä. tylsimmistä. Audi.?Mersu-väki?koki?DKW:n?omistuksen?rasitteeksi?alusta?pitäen?ja?suorastaan?tuputti?sen. pani. miniäsuhde. nenännyrpistäjien?mielestä?rupisen?avo-britin.. vauraamman?luokan?Mersuja.?Ei?kuulemma?nokka?kauaa?tuhissut,?kun?ensimmäinen?näköpiirin?osunut?MB?oli?jo?ostettu.?Myyjä?vihjaamaan?että. lehti. Joko?Suomessa?lopultakin?jaksetaan?herätä?päätoimisen?tinkailun?horroksesta??Huomaamaan?totuus,?että?meillä?tarjolla?olevat?autot?alkavat?olla?Euroopan?halvimmasta?päästä.. seistyään?toista?vuotta?myymättömänä,?urhokas. valmistettiin?1955-57?vain?900?kpl.?Moottori?oli?kai. jolloin?Importerin?Mäntytien?hallissa?säilytettiin. Farina. vihreää. katsomaan. suomenkielinen. Siitä?taasen?seurasi?sekä?tuontiverotuksen?nousu,?että?pakollinen?ajokortin?hankinta.?Lopulta,. kertoi. hinnannousua. Niitä. Lehden. päästiin. näkemäni?outo?pickup,?wankelmoottorilla?varustettu?Mazda.?Hinta?olisi?ollut?50?dollaria?ja. tupsahti?ilman?sen?enempiä?lisäkatsomisia?myyjän?tilille. sen. se. löytyvästä,?hyvästä,?vuoden?1956?Fiat?1100?TV?Pinin. numerossa.?Ritaranta?valmistelee?kirjaa?amerikansuomalaisesta?kilpalentäjästä,. (79). Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Koonnu t: Mobilisti 3/07. vain. pystysuora,. olla. Ruotsalainen. ja?presidenttiluokan?kaikkein?kalleimpia?Mersuja?tehtiin?yhteensä?”600”?tyyppinä?2?190?kpl. ollessani. silloin. ja. Laitetta. ehkä. (MHS)?julkaisi?taannoin?Mercedes-Benz?600. pakkokin,. kulkevaa. USA:sta. 90-luvulla. 90?vuotta.?Sinnikäs?talo?siinäkin?mielessä,?että. vanhan. ja. ihan?sama?1100?cm 3 ?rivinelonen,?joka?kuljetti. miehen. tuotuna,. Mazda-nimellä. puukaasulaitteisto.?On?vaikeaa?kuvitella?miten. nuori. omistajallaan.. se.?Tuli. perinteisten. kaupattavaa,. Motor. 3 20. 1939.?Sillä?tarkoitettiin?korkeintaan?98-kuutioisella. valmisti?sotavuosina?AB?Åsbrink?&?Co?Malmössä. jälkeenpäin. Opel-malleista,. kaikkien. oleva?1939?avo-Kapitän?on?saava?–?pitkän?pohdinnan?jälkeen?–?viimeistelevän?kittisilauksen.. laatua. sivuun. osti. Messerschmitt?”Tiger”. samaan. -henkilöautoa. kuulemma. Jujiro Matsuda Japanista. olevan. alkaen. kaupoista).?Teen?eräänlaisen?kokeen.?Työn?alla. vanhanaikaisesti?synkronoimaton?–?kestävämpiä?ne?kaiketi?ainakin?ovat??Samassa?lehdessä. . 75. moottorilla. . Ruotsin. niin,. toisessa. tiedoksi.?Löytyi?kuulemma?Suomestakin?vakavasti?otettavaa?vastakaikua?sen?perisuomalaisen. lisääkin.”?Nekin?katsotaan,?ynnä?silmätään?ohimennen?muuatta?toisenmaalaista?avoautoa.?Tulos:?Kaikki?neljä?myytiin?pois?Suomesta,?nippukauppana.?. ajatella,. vähän. kuvataan?”syyttään. tuolla. Opel?Rekord.?Jos?epädiplomaatti?olisin,?olisin. myyntihalukkuutensa. Classic. ovat. . tietoa. päätöstarina.?Miten?paljon?hienoa?tavaraa?menikään?Englannissa?hautaan?enimmältään?vain. saksalainen).. 1920
1937-39. hauras. narahdat. virallisesti?saatu?yhtään. Karjalaan.?Kiireessä?suomalaiset?lähtivät?pelastamaan?sieltä?tynkä-Suomeen?itselleen?kallista,. Esko Rahkosen. kyytiinsä?kuusi?miestä. Minulle. ja. käyneen. numerossa. kuva. esittää?miten?pieni?50?cm 3 ?Jawetta?pystyy?ottamaan. sitten. päätyi. myytiin. umpikorimallisen. Lahdessa. samaan.. autojen. menetettyyn. olleen. mutta. yli. jäsen-. Miksiköhän?autosta?jäi?jäljelle?vain?takaluukku,. kuva. vanhaan. 8. valitettavasti. . teki. myöten,?mutta?myös?juttuja?Suomen?Jawa-CZ. Säästin?aikoinaan?monet?Jawa/CZ?-merkin?Tsekeissä?painetut,?Tsheckoslowakishe?Motor-Revue?-asiakaslehdet.?Niissä?oli?yleensä?artikkeleita?maan?kaikista?tuotteista,?lentokoneita. ja. esiintyi. kalustoluettelonsa,. Oheinen. Olin?Helsingissä?Jawa-CZ?-moottoripyörien. Vein. farmariauton.. Asukaslukuun. maaliskuisessa. kelpo. auton”. takaluukun.. tuomaan?takaisin?ja?vielä?asentamaan?paikoilleen! Toinen?merkillepantava?kuva?esittää?umpimallista?paloautoa,?jonka?Helsingin?palolaitos. –. näytteille?ja. tai. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Mobilisti 3/07. toimitukseen. muuten. Sattumalta?samana. Suomen. mukaan?heiltä?saa?uusia?Lucas-tasavirtalatureita,. alkuperäisille. 4 . julkaisi. katsastusilta.. samanlaisen. -tapahtumista.?Olen?varmaan?ainoa?Suomessa,. Dodgen,. Antique. Sisu?1936-37?-paloauton?jo?joskus?60-luvulla?ja. enää. Dodge "Woody" Jawettalla kulkee isompikin porukka.. selvä. ovat. varmasti?Suomeen?ei. Packardistahan?tuo.”. Packard-kantaan. IKH,?eli?Isojoen?Konehalli,?on?kunnioituksemme?ansaitseva?suomalainen?perheyritys,. ”noin. Opeliin??No,?ei?ihan,?mutta?kun?Valmet-traktorin?kengät?sattuvat?sopimaan.?Firman?katalogin. Georg von Pfaler pelasti. Mobilisti 6/10 herättävää?kuvaa.?Sisun?jo?vuonna?1935?Imatran?Voima?Oy:lle?tekemä?teliperäinen?kymppipyörämalli?ainakin?on?aika?suoritus.?Sama?auto. taannoin. . hänellä?on?se?ajokuntoisena?yhä.?Korin?sisäkalut?ovat?tosin?nyt?lievästi?”matkailuautomallia”.. 326?ja?heillä?on?392?autoa. Packardia.?Nuo?kahdeksan. jolla?on?suuri?myyntihalli?mm.?Vantaalla.?Hain. vaihtovirtalatureita. viikkoa. Volvo,?jota?se?kai?aluksi?isosti?oli?. Kapitäniin;. Sinä?ystävällinen,?joka?kuulemma?löysit?luukun?purettavan?talon?uumenista?ja?toit?sen?pyyteettömästi?meille?asti,?pyydän,?ota?vielä?yhteyttä?minuun,?(0400-801?269).. olivat. koskee?auton?oikeanpuoleista?ohjausta.?Sisu?siis. puukaasuautona?jonnekin. takaisin. jälkeen.. saksankielisiä.. esiintyy?myöhemmin?1940?otetussa?SA-?kuvassa,?jossa?se,?edelleen?IVO:n?autona,?palautetaan. henkilöauton?kokoista?muuntajaa.?Itäystävämme?oli?Kannaksen?meiltä?ryöstettyään?huomannut?sen?puuttuvan,?ja?sehän?tietysti?simputettiin. sitten. 22. joka. . sinne. Ruotsin. -korisen. . ottamaan. Juha Muukka?latasi?kylmiltään:. erityisesti,. Tuhannet. Sotia. vetäjä,. jos. tarhassa. entisestä.?Tämä. kuuluu. 70. ja. vuotta. puuosat. joiden. Suomi. lehdet. jarrukengät. pelin. Packard. aivan. myyjänä?kesällä?1957,?jolloin?tuo?kuva?otettiin.. . tuntemattomaksi?jäänyt?henkilö?toi. jäi. kaikki?sen?näköisiä,?että?sopivat?sellaisenaan?tai. hyväkuntoisen. kiitokset. kattaa. 1939. luukun. mallisen. Klubi. . uutta. ”1939. on. Helsingissä. RHD-autoja??Vai. Opel. ovat?siis?kaikki?jälkituontiautoja. Packardit.. myös. nykyisin. oli. Näin. samanlaisen?”Woody”. . kakkonen. on. Automobile?-lehden. että. Packard-klubin. . runsaudessa. hyvä. museoajoneuvotarjokkaiden. aivan. 1948. sitten. jäseniä. On?tämä?vakuutuselämä?aina?vain?ahterista,. nähden. osia. sai?syksyllä?1936.?Eniten?ihmeteltävä?osa?kuvaa. Yhteispohjoismainen. edelleen. Packard. tuojalle. autoa,. tiellä.?Tuli. . pakettiautopohjaisen. Sen. kaikkien?neljän?Pohjoismaan. kymmenisen. 1940-46.?Ajalta,?jolloin?sataprosenttisen. valmistusvuodet. Mieleeni. talteen?museoautoksi?vielä?vähän?vajaaikäisen,. suhteellisessa. vähän?muuttaen?moneen?1928-60?harrasteautoon.. niin.?Yhteensä?Pohjoismaiden?Packardklubin. vai?jäikö??Oman?oletukseni?mukaan?autoon?laitettiin?puukaasulaitteet,?jolloin?luukku?oli?vain. Olen?nähnyt?niitä?tallessa,?jopa?melkein?ajamattomia?yksilöitä,?mutten?vuosiin?missään?ajotapahtumassa. ehkei. starttimoottoreita. vuotta. rauha,. päivänä. joka?näki?vaivan?niiden?tallentamiseen,?olivathan. Peter Ginman,. Sisu?”kotimaisuudestaan”?huolimatta?tuolloin?vielä?osaksi. hahmo. oliko. sijoilleen. . enää?palautunut?rintamalta.?Tuhoutui?korjauskelvottomaksi. siirtymäväline,?mutta?järkyttävän?kehno?käynnistyjä.. pari. uudet. sieltä
jää. jumiutumatta,. runsaasti?ehjinä?haltuunsa,?vain?todetakseen?ne. saksalaiset. eivät. vaahtokumi.. 1960-luvulla. hyvän. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Mobilisti 3/07. säilyisi. Mobilisti 6/10. -pakettiautoja.?Niissä?oli?jo?3-sylinterinen?moottori.?Yksi?kunnostuskelpoinen?on?nyt?jouten,?lisätietoa:?050?-?590?3735. Schnelllaster. lähettämistä. Frankrikes?fall,?Ranskan?tuho.?Kirja?kuvaa?aikaa?1940,. kuviosta. ajaakin.. taivaan. Muistan. näkemäni. (Sisu). vaikka. maksaa?reippaat?10?euroa?ja?edellyttää?katsastusasemalla. Näin,. virkamies. valtasivat?Ranskan.?Opus?välittää. kautta,. olen. ja?katsastaa?sen.?Sitä?vartenhan?piti?tietysti?ottaa?vakuutus.?Lasku?helsinkiläisenä?980?euroa!. ja. se. se. MAetujen. oli?tervetullut?ja?pidetty?konelisä. väliin.?Tai. kolaroidun. Saab. Auto. helppoa.”. 10. ilman?helvetinmoisia?sakkouhkauksia.?Olo?on. Autoteollisuus. viihdy.”. Sain,. Ranskan. ympännyt. Ehkä. tukenevat. vähän. Aika-arviotani. jota. ajoneuvon,. hätäpäissään. Heikki Vihavaisella. USA:n. . vaahtomuovia. aiemmin. nimittäin?löytyne?pahempaa?pellin?ruostuttajaa. ääntä?vaimentamassa. Lappeenrannan. inhoan.?Ja?aina?on?tiedettävä?etukäteen?se?käyttöönoton?tarvepäivä.?Voi?Pee?tätä?simputusta!. isän?Peugeot?203:n?vuosimallia?1957-58,?jossa. ulkopuolelle,. kaluston. ja. maan. Curtiss-hävittäjistä.. armeijan. Aika. tällaisen?kohtelun?seurauksena?kuin?moninkertaisella?murhaajalla!. esimerkki?siitä,?miten?joku?uusi?”kaiken?mullistava”?keksintö?osoittautuukin?ajan?oloon?melkoiseksi?puolipommiksi.?Kuten?vaahtokumi.?Ei. 900. . jolloin. ehkä. ikänsä. niin. Timo Sillanpään. 23 Mobilisti 6/10 . veronkiertomörkönä.?On?vain?käsite?arkinen?käyttöauto?ja. joskus. . Irrottaminen. ihmettelee,?mistä?noita?noin?nätteinä?yhä?löytyy.. poliisien. . Sanot. ”Dunlopillon?vaahtokumissa?syöpäläiset. se?elämä?meni?ennen?vaahtokumin?keksimistä.. kuten. Porschen. etulokasuojan?tukikaaren?ja?lokasuojan?alapinnan. tai. kpl. -koneista. aihetta. taudinsiemenet. on. taisteluarvoltaan?perin?kyseenalaisiksi.?Niinpä. etu?ei?koske?minua,?ovathan?kirjani?Helsingissä.. pölykapselin. . Lappeenrannassa?olisi?oleellisesti?halvempi,?mutta. ruotsinkielinen?kirjanen,?nimeltään. haarniskamai6/2010 talteen otettu Saab 900, "Kenraalin vanha". samaa. 1939-40,. ajattelemisen. . Löytyisi?juu,?jos?niitäkin?saisi?joskus?jaloitella. ei. tietoa. ranskalainen. puolesta. kauheana. Suomen. ne?myytiin?suomalaisille,?joille?etenkin?Curtiss. Morane-Saulnier. nykypäivään.. Sedanin. . päätellen. 1973?Tampereella. käyntiä,. Mainos?vuoden?1949?Valituista?Paloista?antaa. Chrysler.. täyttyy,. sillä. mitenkään. perhetutulta. Maininnat?näistä?koneista?ovat?sikäli?mielenkiintoisia,?että?Saksa,?miehitettyään?Ranskan,?sai?niitä. oli. . 1924-27. Vuonna. arkisena?käyttöautona,?vaan?se?menee?naftaliiniin. oiva. jotenkin. on. USA:ssa. synkästi. . 23 mutta?logiikan?mukaan?kovasti?talteenoton?arvoisen?alle?30-v?auton.?Jotta?sellainen?ali-ikäinen. veli. rekisteristä,. kynnyskotelot. tueksi. painettiin. todeten?Ranskan?hävittäjäkannan?muodostuneen?pääosin?Morane?Saulnier. Seuraavan?sivun?ensimmäisen?kuvan?alkuperäinen?omistaja?on?Suomen?Turistiyhdistys.. netin. kamaa. jonka. joka. tienoille.?Vakuutustaksa. Oy. pitäisi. vanhahtavat,. olivat. kertonut,. tietysti:?”Ota. pois. hänkin. täynnä. tietysti. 4 . tilasta. Se?kuulemma?selviää?jo?sotu-numerosta. kokosi. Valtio/verottaja,?kuka?hän?onkaan,?todella?näkee. tarvita. MA-auto,?välissä?ei?mitään.?Kun?se?pyhä?MAikä. vuodelta?1987.?Ajattelin?olla?kansalaisryhdikäs. kuin. DKW. autoa. kun
Aviisi?otti?myös?puheeksi?asian,?josta?on. oleva. muistutti?erittäin?paljon?vanhoissa?Sisuissa?käytettyä?Ami-moottoria.?Toki?autossa?tekemistäkin?nähtiin,?renkaat?olivat?rutikuivat,?hytissä?oli. -kuormurin?ostaneet,?he?riemuitsevat.?Kertovat?sen. toimiakseen.. neukuille,. Vain. Koska. takajarrusylinteritkin?käyvät?sellaisinaan,?mitä?nyt?vähän?piti?hoonata.?”Jumiutunut”?kone?aukesi?öljyliuotuksen?jälkeen,?eikä?tarvinnut?kuin?uuden. Sisun?valmistusta?nykyisellään.?Sisun?osti?2010. on?edesmennyt,?ja?hänen?poikansa?otti?yhteyttä. ja. Suomen. merkkejään. joitakin?lommoja?ja?pintaruostepuremia,?mutta. katsastus?briteille,?miten?sitten?jatkossa?ilmailu??Ehkä?laivat?ostetaan?tällä?menolla?Puolasta. Vuosi?sitten?Vantaan?romutorilla?kauppasi. 1934 Packard kerran 1970-luvulla.. kärsijä. Ensin. uhkarohkeaa,. ideoita,?kuinka?rakentaa?korkeaan?säilytystilaan. ruotsalaista?näkkileipää?ja?enimmät?rakennustyöt?tehtäneen?virolaisin?voimin.?Taidan?olla?pari?numeroa?liian?isänmaallinen,?kun?pitäisi?olla. kuten. sivuille.. auto.. . Oldsmobile,. Jousentapit,. ehkä. poliisin. ilmestynyt?Senior?on?kuitenkin?todistanut,?että. mutten?malta?olla?kertomatta.?Poikani?toi?nelisen. juttu. näytetyssä. katsomassa. isänsä. 2000-luvulla. kyseinen. on?toiminut?monen?lelu-?tai?pienoismalliauton. Motors.. jossa. hyvin. Diamond?T. rahtiliikenne. . autoalan. valitsi?GM?ensimmäiseksi?uhrikseen?juuri?vanhan. monen. mutta. vuosien. rivikahdeksikko. Sen. Samaisesta. jää. molemmin. esikuvana.?Auton?bensiinikäyttöinen?sivuventtiilikuutonen. omia. lahdatessaan. puolen. hipoo. rimpuilematta.. tapaan. hyviä. nyt. julkaistu. Tuplaperäkin. tämä. suosituksesta. oli. ala-????????????????????. Pääasia,. näkyy. nokalla. ja. 1949-mallisen?Diamondin.?Tämä?USA:ssa?tehty?ja?erittäin?vankka?kuorma-auto?oli?poikkeuksellisen. tapahtumaan,?että?koko?suomalainen?autokatsastus. Ei?haitanne,?vaikka?tuon?tähän?terveisiä?Senior-lehden?puolelta.?Sen?vetovastuu?on?minulla?ja?sitä?on?kiva?tehdä.?En?edes?yritä?kuvitella,. myös. itse. myynyt,. kertoen,?ettei?esteitä?myynnille?nyt?olisi.?Hyvä. ja. omisti?kai?Suomen?Filmiteollisuus?( Risto Orko),?ja?auto?esiintyi?puukaasukäyttöisenä?taksina?mm.?1942?purkitetussa,?kesällä?2010?neljäänkin. pitää?mielessä,?että?vuosina?1933?ja?1934?uusien?henkilöautojen?maahantuonti?oli?ennätyksellisen?aneemista,?hyvä?jos?750?autoa?vuodessa.. kun. alkuperäisessä. Lea Joutseno?on?Tauno Majurin?tavoite. toinen?kerros.?Moni?meistä?maksaa?kolmestakin. tekemä. yksin. Samana?vuonna?tuli?toinen,?muuten?samanlainen,. kestävä,?ettei?siitä?raatsittu?luopua. on. vahingoniloa,. malli. Siellä. aikanaan.. toimineeksi. lehdestä. Chrysleria?virka-autona??Oliko?se?vihje?rahapulasta?vai?siitä,?että?Chrysler?oli?niin?laadukkaan. takana. kummasteltavaksi,?miksi?poliisimme?käytti?yhä?noin?vanhaa. oivalluksen. korkeusmetristä. erikoista?autoa,?1934?Packardia.?Komea?auto,?jonka. jäykät. kunnossa,?toimii?ja?mahdollistaa?vaivattomasti. kansitiivisteen. on. Suomeen. filmissä,. että?jokainen?Mobilistin?tilaaja?automaattisesti. kaikki,?vain?puhdistus?ja?uusi?maali?päälle.?Tarinan?opetus:?vanha?bensiinikäyttöinen?kuormaauto?on?USA:sta?tuotuna?turvallinen?ja?hauska. Kävin?pian?30?vuotta?sitten?Länsi-Suomessa. brittien. yllätys.. Ehkä. 7-hengen. km/h. koko. asiassa. Tuorein?Auto,?tekniikka?ja?kuljetus?-lehti. yritetty?tuloksetta?puhua?ennenkin:?miten?pääsi. oli. Se?vain?ei?ollut?se?tuttu?”Kaania,?Voortti?tai?Servoletti”. . . tarjosi?pitkään?toivelistalla?hiippaillutta?aihetta,. ei. vaikutti?liian?ohuelta?istuakseen?kymmenin?kuvin. 1937-39. maalle?10?vuotta?sitten?vanhaan?navettaamme. jo. . enää?satsaa?kotimaiseen,?kun?kaikki?pitää?kilpailuttaa?piloille?(ja?hetken?päästä?ylihintaiseksi).?Armeijamme?pojat?syövät?kai?tällä?haavaa. Lincoln,. ajolasi?oli?loivassa?V-kulmassa.?Julkaisin?kuvankin?noista,?mutta?kukaan?ei?osannut?varmuudella?kertoa?mistä?ne?olivat.?Nyt?se?tiedetään:. omistuksessa?. meni. istuttamalla?se?aluksi?vain?Oldsmobilen?malleihin.?Jos. juuri. raskaan. upein. kertaan. koko. niin?globaalia.?Niin?kansainvälistä,?että?kysymys. ostohaluja. vuotta. kuviteltavissa. markkina-arvoa. vuosimalliltaan. kaksi. Omituiset. . välilasillinen. puolin?etulokasuojiin?upotettuina?peltikoteloissaan?olevat?varapyörät.?Auto?oli?tuolloin?juuri. puheet. Henkilö,?joka?kuvien?auton?tuolloin?omisti,. autoista. hyväkuntoinen.?Suomen?Packard-klubin?arkistojen?mukaan?juuri?tämä?yksilö?tuli?Suomeen?25.6.1934.. Hercules-tehtaan. että. . Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Mobilisti 3/07. olleen. merkin?lopettamisesta?voidaan?unohtaa. käytännössä. 85-90. ei. välipohjan,?ja?että?se?auttoi?tilaongelmissa.?Nykyisin?välipohjan?voi?rakentaa?koottavista?teräsrakenteista?vaikka?auton?kestäväksi.??. löytyi. nopeudet.. toteuttamamme?pehmeä?jako?”tuoreesti?ikääntyneiden”?ja?nuorempien?lukijoiden?tylsinä?pitämien?”yli-ikäisten?autojen”?välillä?on?ollut?päätös,?jota?ei?tarvitse?katua.?Taannoin?Seniorissa. Jopa. kunnon?koe-eläinmerkkinsä,?Oldsmobilen.?. 4 . ja?ratikat?Slovakiasta.?Eikö?tässä?maassa?kukaan. se?ei?ollut?pääsyy?yleiseen?ostohaluttomuuteen.. yhtä?pulttia?piti?vähän?lämmittää,?kaikki?muut. univormut.. jouset,. uskaliaan. Tulin. hukkamaksua.. itse. Mobilisti 6/10 sen. GM. sitten. yhteistyössä?Mercedes-Benzin?tavara-autotuotannon?kanssa.?Rungot?ja?akselit?ovat?jatkossakin?vahvaa?Sisua,?muu?tekniikka?ja?myyntiorganisaatio. kerta. Joka. johtotähdeltä.. 24. nätti,. kunnostettava.?Sellainen?ei?ole?kokenut?Suomikollegoidensa?tavoin?pakkasia,?puukaasuja,?sota-ajan?huonoja?öljyjä?ja?maanteitä?ylikuormin.. kotimaastakin?on?”hällä?väliä”?-asia. . kokeiltiin. 1933-34?Packardista. piiskaavan. General. päälehtemme. oivallus. lukee?myös?sisarlehteämme.?Kymmenen?vuotta. eräs?myyjä?Lapinjärveltä?kahta?aivan?oudon?näköistä?ajovaloa.?Outoja?siksi,?että?ne?olivat?komeassa. on. täydellinen. niklauksessaan,. . haettu?Iisalmesta.?Se?oli?ajokuntoinen,?osiltaan. mutta. Tein. aukesivat. hallitsevaa?yksityistä.?He?toimivat?nyt?tiiviissä
entisöidä. keskivertoautoa?tämän?päivän?vastaavaan.?Pohdittiin. koritehtaalla.. pitää.. hienoiksi,?Volvo?ja?Peugeot?liian?tutuiksi,?Panhard?ja?Citroen?ID?liian?teknisiksi.?Mutta:?nopeana?kartoituksena?en?löytänyt?äkkiä?mistään. auto. Sittemmin. joku. sujuttamassa. olevan?vielä?kerran?tuttujen?keskuudessa,?tutulla. testin,. niinä. tahtoo. ja. niin. Super. kullanvärinen. enää. lappuliisaa,?vaikka?kaupunki?retuutti?läheisen?huoltoaseman?edustalta?kerralla?kuusi?(!)?hylkyautoa. ettei. se. 900i. jälkeistä”. ansaitse. naula. Ali Salmelin. autona.?Eräänä?talvena?se?jopa?jäi?navetan?ylisillä?lumen?painosta?sortuvan?katon?alle,?suuremmin. ulkonäöltään. Vai Nokia Oy Kumitehtaan. kuorma-autoja. huoltoasema-alueella,. tulla. ei. uutena. niitä.. Peugeot?404:sta.?Rover?ja?Mersu?katsottiin?liian. . museoautoksi.. Vai jälkituotu?. –. ajoneuvokulttuuriksi.?Kuva?onkin?oikea?kukkaisnäyte?kaupungin?päättäjien?huumorintajuttomuudesta?ja?kyvyttömyydestä?sallia,?ei?edes?helteen?hellimässä. Sotavuosien?vaiheita?en?tunne,?mutta?1970-80. kylläkin. rivoilua. Mannerheimin. Viipurissa. 1946-47?Cadillacin?tuulilasin?sulan?alle?Helsingin?Mannerheimintiellä.?Reilua??Kohtuutonta?. kai. nyt. mielenkiintoisen. ele. laajasti. maineessa. josta?kuski?saisi?sen?helpoiten?lavalle. hankintaansa. . . näillä. kyllä. tilanteen.. Tutun. -66. harrastaa,?varsinkin?”Taiteenöinä”?yms.?vapaan. se. oli. risu. mitä. kohtaan. Kuukausiin. olleet. Armoton. kantahuoltoasemallaan.. Saab. toimi. muutaman. tunnin. kuvankauniin. Startti-niminen?TV-ohjelma. on. Pukinmäessä. pitäisikään?. 25 Ei?liioin?lipeää?tai?suolaa.. Ollut jossakin vaiheessa BUC-alkavin tunnuksin. vapautumisen. . ei. jossa?vertaillaan?tyypillistä?”autokaupan?lisenssipakosta. uskalla. Mielenkiinto. hyödyntää. maaten.?Ystävät?saivat?näin?tilaisuuden?hyvästellä?vainajan.?Hiljaisuudessa,?kukin?tavallaan,. kernaimmin. leikisti. muutaman?sadan?metrin?päähän?duunin?eteen,. Bensiininkulutusta. Ja. piti. toimituksen?eteen.?Yhden?jopa?esteeksi?sisäänkäynnillemme,?lastausväylälle,?joka?on?merkattu. ilmaisun?hetkinä. pitkään,. häntä. pitää?vanhoista?kuorma-autoista. rakennetaan. mutta?kiinnostuksella?odottelen?mitä?tuleman. kallis. toisaalta?K.L.B,?mikä?olisi?sellainen?pröystäilemätön?1961-68?aikana?tehty?arki-?ja?perheauto.?Valintamme?osui?ensin?Austin/Morris?A?60. tekemään. myös. ystävällisen. nähneet. kuseksimista. ajan.. saa. vallankin. En?kiellä,?taidan?väsyttää?lukijaamme?omilla. Hillman. emme. Chevrolet. ja. Mobilisti 6/10. -luvuilla. hankinnan. Tuhrimista,. . osaajan. moista?BMC?A?60:stä.?Tarjosin?omaa?vuoden. 1987.. . –. Hieno. puoleltaan. kaverin. harmeillani.?Sain?nimittäin?sakot?siitä?hyvästä,. nykyistä. tämän. -malliin,. metsätielle. ylikoreaksi,. keltaisella?viivalla.. este. tien. suurempi. Kuva: Ari Harjula. että?pidin?hieman?toista?vuorokautta?tuoreinta?ostostani?firmamme?edessä.?Kyseessä?oli?tosinätti. kesäkuussa. Suomessa?kun?ollaan,. viikoilla. sairaan. kaikilta,. vahingoittumatta.. muistuttaa. ja. miksi. joka. hautausautoksi. saman. taulukauppiaan. hakemaan. 2010). kutsuisin. poloista. lapputäti. vähiten?Monoselta.?Olisiko?aihetta?panna?kaunis?tapa?elämään. arkussa. ajaa. Oma?Saabini?seisoi?samaisella?kadulla?yhden. Kaikki?harrastajat?eivät?osaa,?jaksa?tai?halua. tulee. koskee. Minxiäni. unohdustilaansa.. . siihen,. bensiinikäyttöisiä. lisätodisteen?Helsingin?kaupungin?parantumattomasta?kylmyydestä?kaikkea?sellaista?kohtaan,. kiertävän. autoa?hinurilla,?joten?ajaa?nilkutin?auton?kotoani. (1934-. Helsingissä,?eikä?hetkellisesti,?mitään?näin?sydänalaa?kouraisevan?”lainvastaista”,?kuin?tässä.. Sinänsä mielenkiintoinen kysymys on, kenen alkuperäinen Cadillac tämä on. Rainer Stolze?osui?kohdalle?ikuistamaan. Mononen?osti?auton?ja?kunnosti?sen?jälleen?upeaksi. Hietalahden. (1962). oli?niin?pidetty,?että?yhteisesti?päätettiin?hänen. Salmelin. yön?ja?vajaat?kaksi?päivää?ja?sain?heti?häätölapun. veti.?En?ole?osallinen?tulevan?ohjelman?sisältöön,. jo. joka. ja. Sama?laki?kaikille??Kuva?tarjoaa?puhuttelevan. vakuutusmaksu.?Vihlovimmin. sakkolappua. koritettu. Mobilisti 3/07 Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia Uutisia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia tapahtumia kuultua Mobilisti 3/07. kun?voi?raapaista?kuvetta. on. päivinä. 4 . heidän. Peter Geitel,
erilaisen?lehtiversion?julkaisu?on?kuitenkin?kaksiteräinen?miekka,?sillä?vaikka?se?toki?hemmottelee. lehdestään!. lehteänne?sokeille?tarkoitettuna?ns.?luetus-versiona?. olleeseen?Alfa?Romeo?Giulietta?&?Giulia?-artikkeliin,?joka?oli?varsin?ansiokas?tuotos.?Kiitokset. säilyneistä. Jan Enqvist Mobilisti sokeille. 30-luku?. ja. jälki?on?muuten?noin?hyvää?ja?laadukasta,?niin. mutta?20-luvun?osalta?on?mahdotonta?uskoa?että. laskuopin. kykene. Tämä?ei?voi?mitenkään?olla?tarkoituksenne,?sillä. Huomasin?teidän?ottaneen?muutama?numero. olevaa?markkinointia?kuin?uusien?kestotilaajien. jota?valmistettiin?vuosina?1929-33?yhteensä?2. 30-luvun. siitä,. Ruudulta?lukeminen?on?juuri?sen?verran?vaivalloisempaa,?että?uskon?useimpien?irtonumeroiden. Janne Halmkrona Lloyd Alexander TS Kuvatalkoissa?(5/2010)?mainittiin?aiheellisesti,?että?Lloyd?Alexander?TS?-farmareita?näkee. on. kymmeniä.?Jätin?laskuista?pois?mallin?6C?1750,. lukijanne. jälkeen. . Kysyntää. Otan?hieman?kantaa?Mobilisti-lehti?5/2010. (kust.?Heel)?-kirjanen,?joka?ilmoittaa?seuraavat. harkitsevan. 20-30?ES?Sport,?1921-22:. tilaamista. Entäpä. muuten. olen. olisi,. napaansa?tuijottelun?antaa?ilomielin?anteeksi.?Kun. 124?kpl G?1,?1921-22:. 52?kpl RL,?1922-27:. teille. sivuista. täydellisenä. osoittavat?seuraavaa. Hannu Kulmala Kiitos?vihjeestä,?lupaamme?ottaa?asiasta?selvää. kaipaamaan. ainoa. Ojanen Henderson Kuvassa,?jossa?H.?Huhtamäki?ajaa?Hendersonia,?lienee?eri?pyöräyksilö?kuin?jutun?laite.Ohjaustanko?ja?vaunun?lokari?ovat?erilaiset,?lamppu. koska. väheksy. kun. erityisesti. pääsevät. nojatuolissa,?sängyssä?tai?ruokapöydän?ääressä. arvo. autoista. ansiosta. niitä. Irtonumeroiden. täyden. pientä. todella. joitakin?satoja?kappaleita?vuodessa.?Pidän?lukuja?jokseenkin?epämääräisenä,?vaikka?Alfa?Romeo?edelleen?pysyisikin?marginaalissa.?Edessäni?on?Jörg?Walz?,?Alfa?Romeo?Typenhandbuch. kaikki?4?371?kpl?olisivat?päätyneet?raasereiksi;. Suomi-auto.. toimesta?rakennettiin?mopoja?ja?muita?sekä?kevyempiä,?että?raskaampia?2-pyöräisiä.?Alexander?TS?-henkilömalleja?taisi?maahan?tulla?todella?vähän. mutta. sain. marginaalissa. näkövammaisten. varmaan. haluatte. sitten. osaa.. mitään. ollakaan??Tuo?malli?on?kuitenkin?erityishuomion. vaivaavan. tai. mahdollista. keskusliiton. hyvin. autolehti?luetuksessa?on?TM,?joka?ei?sovi?kaikille. toinen?toistaan?kiinnostavammista?entisöidyistä. matalammalla,. Alfa. tätä?valinnastaan. tarkkuutta. ilmaisten?sähköisten?makupalojen?muodossa,?ja. automerkkinä,. lehtensä. erinäköinen. arvioon?”muutamia. Jan Enqvist Marginaali vai ei. kun?puhuttiin?Alfa?Romeon?olevan?marginaalissa.. selityksenne. mukaan. maksaneet. harvoin.. kultainen. lukijoiden. Itse. Lisäsivut?ovat?vain?keino?erityisesti?kiittää?uskollisimpia?lukijoitamme,?joista?monet?ovat?pysyneet?tilaajina?kymmeniä?vuosia.?Pyydän?huomaamaan,. tämän,?ja?se?onkin?paljon?terveemmällä?pohjalla. artikkeleilla. kappaleita?vuodessa.?En?ole?varma,?kuinka?moni?noista. 2?579?kpl 8C?2300,?1931-34:. puuttuvista. jäljellä. Olisiko. osilla,?mutta?siinä?tapauksessa?laite?ei?nykyään. ratkaisu:Tilaajat?säilyttävät?yksinoikeuden?saada. extramateriaalista?nauttimaan?-?vaikka?he?ovat?kuitenkin. 500?kpl 6C?1500,1927-29:. Maahantuoja?Suomen?Koneliike?harrasti?autojen?kokoamistakin?Hangossa,?jossa?saman?yhtiöryhmän. tutustuvalle?irtonumeron?ostajallekin?mahdollisimman?hyvän?lukuelämyksen?ettekä?rangaista. Mobilisti 3/07 Lukijo iden postia toimit uksell e Mobilisti 3/07. lisäsivut. ostajia,. tästä. Tilastot. . 579?kpl.?Toki?pientä?tuotantoa?T-Fordiin?verrattuna,?mutta?kuitenkin?enemmän?kuin?muutamia?kymmeniä. monta. että. miten. se. sitten?tavaksi?julkaista?tilaajalahjana?erityisiä?lisäsivuja,?jotka?irtonumeroista?puuttuvat.?Luin. näyttää. 197?kpl 6C?2300,?1934-39:. 1?606?kpl 8C?2900,?1937-39:. tankin. muuten. minulta. 188?kpl 6C?1900,?1933-33:. asiassa. n.?. 3 26. vakavasti. suppeampaa. Niiden. lukijakuntamme. lukijatkin. omaan. mieltä. herrojen. irtonumeroa. nurkkakuntaisuuden. Mobilisti 6/10 Kaikille tai ei kellekään, tai sitten vain joillekin… Kiitos?mainion?lehtenne?tekemisestä.?On?loistavaa,?miten?pystytte?täyttämään?numeron?toisensa. suoraan. lehteenne. saatte?tällä?tavoin?hyvää?mainosta.?Lisäksi?näistä?artikkeleistanne?tulee?itsestään?osa?netin?solidaarista?omaisuutta. joka?tapauksessa?tuotantoa?nekin. pyöreämmältä. 2 . tuotannoksi. jäin. kuvitetuilla. tilaajia,?niin?toisaalta?se?myös?rankaisee?irtonumeron. samaa. upeasti. on. toimittajistakin?tulee?ikään?kuin?vanhoja?tuttuja. 4?600?kpl.?30-luvun?lama?näkyy?selkeästi?tuotantoluvuissa,?joten?tässä?kohti?voitaneen?yhtyä. tietokoneen. satoja”. lehtenne. 30?kpl Nämä. helpompana. . tai. päältä?puuttuvan?jne.?Voihan?olla,?että?pyörä?on. lehteänne. että. Ehdotankin. erikoistarjouksilla.. on. Turusta.. Romeo. houkuttelu. asiassa?parhaasta?autolehdestä?Suomenmaassa. valmistusluvut. ovat. keula. valmistustilastoihin. eivät. boksi. Ojalan. Mainittakoon?tässä?alussa,?että?olen?alfisti?pitkässä?juoksussa,?jos?sillä?nyt?on?jotain?merkitystä.?Ja?heti?perään?tietysti?kiitokset?maan?johtavasta?ja?parhaasta?MOBILISTI-lehdestä?ja?itse. hienoisen. ja. 6C?1750,?1929-33:. ollut?esim.?kolarissa?ja?korjattu?saatavilla?olevilla. nimensä. Veli-Pekka Mäntyharju Kokkola Niin.?Olet?oikeassa.?Muutama?sata?vuodessa?jaettuna?usealle?mallille?tekee?keskimäärin?joitain. harrastajille.?Kuulostaa?ehkä?hurjalta,?että?sokeat?lukisivat?autolehtiä,?mutta?meitä?näkövammaisia?on?Suomessa?noin?80?000?ja?luku?lisääntyy?koko?ajan.?Jos?kiinnostaa,?niin?lisätietoa?saa. hinnan. korkeampi,?ja?jonka?pystyy?nauttimaan?täysipainoisesti. Sivulla?11?mainitsette?että?20-luvun?tuotantomalleja?tehtiin?joitakin?kymmeniä,?30-luvulla?kaikkien?autojen?yhteenlaskettu?tuotanto?oli. tutustumaan. tekevät. kyllähän?te?varmasti?haluatte?tarjota?lehteenne. ja. arvoinen,. vastaisi?läheskään?alkuperäistä,?mitä?en?oikein?. jonka. saada. Olli j. välityksellä?-?toki?hieman?työläämmin,?mutta?kuitenkin.. pääsevät. Vuodatukseni?lopuksi?toivon?Mobilisti-lehdelle?pitkää?ikää?ja?lisää?erinomaista?mobilistijournalismia. siitä,. 2?631?kpl RM,?1923-26:. Miksette?julkaisisi?näitä?puuttuvia?tilaajasivuja?ilmaiseksi?netissä?PDF:änä??Tämä?olisi?täydellinen. yhteensä?4?371?kpl.?Pidän?sitä?melko?tavalla?eri?lukuna?kuin?artikkelissa?mainitsemanne?joitakin. kilpailukäyttöön,. 1?064?kpl Näistä. vaunun. Mahtaako. kymmeniä?per?automalli.?Ford?valmisti?20-luvun?alussa?yli?2?miljoonaa?autoa?vuodessa. vaihtoehtona.Tulevat. Morjens. ajoneuvoista.. Kahden. . tiedonhallintapalvelusta. paperiversiona,. osalliseksi. jotka. on. siitä?herroille?Janne?Halmkrona?ja?Matti?Ouvinen.?Muuten?hyvä?kirjoitus?sai?pienen?särön. vaihtoehtoa.. mukaisia,?eli?lisäsimme?tilaajien?kahdeksan?sivua?totuttuun?satasivuiseen?lehteemme.?Irtonumero?on?edelleen?satasivuinen,?kuten?ennenkin. Tero Karttunen Emme. hemmotella?tilaajianne?ja?miten?kaltaiseni?irtonumeroiden?ostajat?eivät?ole?teille?taloudellisesti?yhtä?kannattavia?asiakkaita.?Okei?-?hyväksyn. meni
Kaveri. ole. löydä?minkäänlaista?korjausta.?Toivoisimmekin. olleet. kerroimme. Ruotsissa.. emme. ”Plymhout”-muodossa. 2 . Mobilistissa. useimmille?lukijoille?tuttu:?Lyhyesti?kerrottuna?auton. järjestää. kunnostettu?niistä?osista,?jotka?siinä?on?todistettavasti?ollut?jo?1920-luvulla.?Mielestämme?se?on. jo. kyseisen. yksityiskohdat. Niemenmaa. täytyy. korjaavan. osio) Akku-Palvelu V.Häkkinen Oy Vanha Talvitie 5 00580 Helsinki p. yhtiömme?muuttaneen?Kyläsaaresta?“jonnekin“. lukiessamme. numeroa. . ja. sitten. kirjaimet?ovat,?tai?ainakin?olivat,?väärässä?järjestyksessä.?En?hoksaa?vitsiä. nokalla. heti. 09-7013716 Olemme?erittäin?pahoillamme.?Toivottavasti?oikaisu,?vaikka?myöhäinenkin,?auttaa?asiaa. nyt. Toimitus Viittä vaille valmis Tuosta?kuvan?’49?Cosmosta:?Tapasin?sattumalta. Miksi. omistajan. Nyt. halunneet. kunnioittamaan. kirjainten?reiät?on?lyöty?peltiin?siten,?että?väärinkirjoitus?ei?onnistunut?enää?luku-?ja?kirjoitustaidottomaltakaan. Suomikömmähdystä,. arvatenkin. tämän. on. toiseen?päähän.?Kerroimme?myös?yrityksemme. keulan. autokauppiaalta,?mutta?hänellä?ei?ollut?tietoa?sen?alkuperästä.. . olla.. . maalattu,. Katrineholmissa,. on?viittä?vaille?valmis?maantielle! Pentti Kaijalainen Suomen?sissi?on?sitkeä;?Onnittelut?tähänastisesta?suorituksesta. lähtien.. Plymhout,. Myöhempien?aikojen?omistajista?V.?Ålander,?Jan?Enqvist. vuosia. -60. ja. eteenpäin,?eikä?toimituksella?ole?sen?lopullisesta. ja. pilaamaan?sen,?eikä?huonojen?tähtien?alla?alkanut?projekti?sen?jälkeen?edistynyt.?Auto?siirtyi. ovat. on. sen. seuraavassa. kohtalosta?parempaa?tietoa. kolmisen. valot. kirjaimia?oikeaan?järjestykseen.?Mainittakoon,. 5/2010. teidän. tuoreimpana. tukholmalaiselta. virheen?huomattuamme?(Mobilisti?on?tullut?yritykseemme. Seppo Kaija Helsinki Hendersonin. ryhdikkäämpi?valinta?kuin?niiden?vaihtaminen. toimitukseenne. niin. yksinkertaisesti. tilanteen,?sillä?varmaan?ymmärrätte,?että?lukijanne?ovat?soitelleet?hädissään,?että?“minne?ihmeeseen?te?olette?muuttaneet?“?Ja?vastauksemme?on?aina?sama?“?EI?MINNEKÄÄN!!!“ Ja?K.?L.?B:lle?terveisiä:?kyllä?niitä?6V?akkuja. . Lincolnin. eivätkä. että?ongelma?tunnistettiin?aikoinaan?Detroitissakin?–?60-luvun?puolimaista?lähtien?erillisten. vuosia). Auto. kohtalo. 3 Mobilisti 6/10. Jan Enqvist Akkupalvelu Häkkinen ei ole lopettanut, Akkupalvelu Häkkinen ei ole lopettanut, Akku… Lehtenne?4/2010?uutispalstalla?K.L.B?valitteli. Vanhojen?tietojen?mukaan?Ruotsiin?olisi?tullut. pihan. ovat. kirjaimet. Aerosedanin. 27 usko.?Pari?kysymystä:?Mitä?tapahtui?Aerosedanille,?jota?lehtenne?yritti?80-?luvulla?entisöidä?. on. ja. tehdäkseen?ottanut?peltivelho?onnistui?lähinnä. ja. Kai Virta,. olevan?“isä-tytäryhtiö“?eikä?“isä-poikayhtiö“.?Ystävällinen?naishenkilö?lupasi?virheen?tulevan?oikaistuksi?seuraavassa?numerossa. Soitimme. sitten. ’49. koristeosat?paikoilleen?laittanut?henkilö?on?ehkä. talvea. Savoyn. 70-luvulla?rodi-miesten?puolesta. oli. tuolloin. Jan Enqvist Lincoln Cosmopolitan Convertible. isä-tytär. surullinen. uutena?1kpl?’49?avo?Cosmoja,?mikä?tuhottiin?jo. päätyneet. muuttaneemme. Petri. Mobilisti 3/07 Lukijo iden postia toimit uksell e Mobilisti 3/07. maistellut?suussaan?auton?merkkiä,?Ply,?Plym,. toimittajanne. Plymouthin. ostanut. löytyy?edelleenkin.?Ystävällisin?terveisin, Kati Toivonen. 80-luvulta. (se. auton. Kyseltiin?meikäläisen?auton?tilannetta,?auto. vain. vuoden?-21?kuvassa?näkyvien?osien?jäljitelmiin.
Kesyistä aineksista tehty Mustang sai karvaiset miehetkin haaveilemaan ihkaomasta ponista. teksti: Matti Ouvinen, kuvat: Matti Ouvinen ja Fordin arkisto Ford Motor Corporation sai Amerikan nuoret miehet tuntemaan olonsa tyttömäiseksi vuonna Hevosmiesten juttuja. Mobilisti 6/10 GTXL Capri GTXL Capri GTXL Ford Capri Ford Capri 1969 Ford Motor Corporation sai Amerikan nuoret miehet tuntemaan olonsa tyttömäiseksi vuonna -64. Ja kuten sanonta kuuluu, mitä isot edellä, sitä pienet perässä. . . 28
tavoin. saattoivat. Amerikkaa.?Asiakas?saattoi?valita?useista?moottorivaihtoehdoista. Milanossa,. Muotoilututkielmia. takana?–?muuhun?autoon?nähden?erikoispitkän. glamouria. oleviin?komponentteihin.?Euroopassa?se?tarkoitti?sitä,?että?uusi?erikoisauto?perustuisi?Cortinan. poniautosta. teknisiin. olivat?lähinnä?kilpailuluokituksia?varten?rakennettuja. joskin. speksata. edulliseksi;?asiakkaan?tehtäväksi?jäi?valikoida?optiolistalta?haluamiaan?varustepaketteja?ja?moottorivaihtoehtoja.. viistoperäisen,. Myös amerikkalaiset pääsivät Caprin makuun, kun se esiteltiin New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna -70. tehtiin. . ja?muotoillut?takaistuimet,?yöasennolla?varustetun?peilin,?kaksiäänisen?torven,?peruutusvalon. Ford-mies Jackie Stewart ajoi paitsi F1:ssä, myös koppiautoissa Fordin voimin. Capri. eli. Siten. semifastbac-tyyppisen,. aallonharjalla.. ja. sai. työskenteli. 1,3-litraisesta?Taunuksen?V4:sesta?essexiläiseen?kolmen. ei. arvioitettiin. käytettiinhän?brittien?ja?saksalaisten?tykönä?kumpaisenkin. Mann,. saada. Uwe. veekutoseen.. välitön. Caprikin. Lontoossa,. RS-mallit. piti. meikäläisille?markkinoille?kalliin.?Kaavailut?Eurooppalaisten?heppahullujen?kukkaroille?sopivasta. erikoisuuksia.. ulkoista?varustelua,?kuten?kromidetaljeja,?kiiltävän?pakoputkenpään?ja?kumikävyt?puskureihin.. Mustangin. Lähinnä kilpakäyttöön suunniteltua autoa tehtiin n. ja?käsijarrun?varoitusvalon.?Kaikkein?urheilullisimmat. Mobilisti 6/10. coupekorin,. Edellisessä. . Karvaisimmat. Bahnsenin?johtaman?muotoilutiimin?toimesta. 250 kappaletta vuosina 1970-74. kohtalaisesti?kaupaksi?Euroopassakin,. Harris. Mustang. Suomessa. omilla. litran. jäänyt. fastback-buumin. Meillä. näppinsä?pelissä;?sikäläiset?Caprit?varustettiin. kävi. viimeistelytyöstä. laajemman. Vuonna?-67?Fordin?Euroopan?toiminnot?yhdistettiin?Ford?of?Europeksi,?ja?eurooppalaisen. Car?Weeklyn?haastattelussa?piirtäneensä?melkoisen?osan?Caprin?lopullisesta?ulkoasusta;?perusmuoto?oli?peräisin?Englannista,?mutta?suuri. tiellä. nimeksi. mutta?erilaiset?tuontitullit?ja?verot?tekivät?siitä. Projekti?sai?nimen?Colt?–?orivarsa.?Myöhemmin?nimestä?jouduttiin?luopumaan,?sillä?Mitsubishi?oli?varannut?sen?omalle?pikkuautolleen. vain. Caprinsa. Varustelun?suhteen?Caprin?ostaminen?oli?aitoa. viitoittamalla. jota?oli?käytetty?jo?vuosikymmenen?alkupuolella. R-. omia. huomaamatta?Britannian?Fordilla.. voimanlähteitä. Koska. osa. huokuva?paremman?väen?turistikohde?–?Capri,. oli. käynnistettiin. ”Capri, the sexy european”, seksikäs eurooppalainen. jonka. Kölnissä?ja?Amsterdamissa.. erikoisauton?kehittely?kansainvälistyi;?sitä?valmistettaisiin?paitsi?Dagenhamissa?ja?Halewoodissa,?myös?Belgian?Genkissä,?Saksan?Kölnissä. asiakasklinikoissa. moottoreilla.. välittömästi.. europonin. X-paketti?taasen?sisätiloihin?kaatuvat?etupenkit. Moottorivaihtoehtoja. konepellin?ylitse?tähystäen?–?tavallinen?Markkanenkin?pystyi?tuntemaan?itsensä?vallan?Steve. Ensimmäisinä kahtena vuotenaan se rikkoi tuontiautojen myyntiennätyksen Amerikassa.. ja. Mustangin?tutun?reseptin?viitoittamana?auton?piti?perustuman?koeteltuihin?ja?jo?olemassa. varustepaketeista.. Cortinan. ratin. Consulin?coupeversion?liikanimenä.?Nimivalinnoilla?pyrittiin?luomaan?yleiseurooppalaista?imagoa,?olihan?nyt?kyseessä?Euroopan?Ford.. aina. mittarivarustuksen?ja?sporttiset?vinyylipenkit.?L-paketti?toi. Saarlouis’ssa.. Kölnissä. tulivat?Cortinasta,?mutta?myös?saksalaisilla?oli. valikoitui. 29 M ustangin. Capri RS3100 rakennettiin vastaiskuksi Euroopan vakioautosarjoissa palkintosijoja rohmunneelle BMW:n lepakkoauto CSL:lle. Kölnin. piti. 60-luvulla. Automuotoilussa?ratsastettiin?60-luvun?lopun. ratkaisuihin.. mahdollisimman. McQueeniksi.. Rally-paketilla,?jonka?sai?vain?GT-malleihin.?Rvarustuksella?auto?kruunattiin?lisä-?ja?karttavaloilla,?sekä?erikoisvanteilla?ja?nahkapäällysteisellä?ohjauspyörällä.?Halutessaan?R-malliin?saattoi. suurmenestys. sisällään. myytiin?brittimalleja;?yleisimmin?meikäläiset?Caprit?olikin?varustettu?1,6-litraisella?kenttiläisellä.. GTpaketti. lehdessä?esitellyn?Austin?Princessin?suunnittelija,. yhteiseurooppalainen?projekti,?sen?suunnittelu?tehtiin?anglogermaanisena?yhteistyönä.?Tekniset?ratkaisut. lähtöhinta. Fordilla.. –. Mann?kertoi?vuonna?2003?julkaistussa?Classic. mannermaista. runsaasti,. oli. LindolnMercury -divisioonan välityksellä markkinoitu auto tunnettiin pelkkänä Caprina, ja sen keulillakin lukee Fordin sijasta Capri
promised. vain?miettiä:?”Niinpä,?jospa?siirtyisin?lopultakin. . you’ve. kykenee. Ensimmäisen. arvosti. Ford-mies. tulvi. Seksikäs eurooppalainen Capri?esiteltiin?tammikuussa?-69,?ja?se?sai?heti. myyntiluvut. oli?”The. vaikka. edustalle. kärsivätkin. -divisioonan. vuodesta. auton. tehtaat. yksityisautoilijaksi…”. jälleenmyyjien. Autotohtori Stella Wilgress toteaa Caprin terveeksi tapaukseksi. markkinoiden. astmaattisesta?suorituskyvystä?ja?eri?moottorivaihtoehtojen. imagon,. perustuvan. kaakkoisenglantilaisen. oli. jättiläinen,?Toyota,. myös. 1969. innostuneen. ostajista,?kuten?myös?Z-sarjan?coupe.. kautta?markkinoitua?europonia?myytiin?lännen. vastaanoton.. vastaamaan. 1,2. Seuraavana?vuonna?Capreja?tehtiin?lähes?neljännesmiljoona.?Noina?vuosina?lähes?neljännes?kaikista. 200?000?Capria,?valloittaen?heti?kättelyssä?sekä. Mäkinen kanttaa studiokuvassakin niin rankasti, että etutassu nousee. jossa. sukupolven. täyttämisen. ihmemaassa. always. maahantuojan?lehdistötiedotteessa?todettiin?seuraavaa:. menestystarinoita. Euroopan. kultasuoneen,?etteivät?kilpailijat?voineet?pysyä. Viestiä. Capri-luokkaan. markkinaosuutta.. ruuhkaliikenteen?aikaan;?julkisilla?töihin?matkustavat?potentiaaliset?autoasiakkaat?saattoivat. kaukoidän. osuuden. vilkkaimman. Saksassa?että?Englannissa?yli?kolmen?prosentin. myyntiponnistelut. vertailukelpoisia. mm.. Poniauton. kukkaroystävällisen?hinnan?ja?luotettavan?Ford-toteutuksen?yhdistelmää?kenties?enemmän?kuin. -70. upouusi. 30. myös. myös?ensimmäinen?öljykriisi?teki?hedonistisesta?autoilusta?tuomittavaa.?Paitsi?polttoaineiden,. Mobilisti 6/10 valita?vielä?mattamustan?konepellin?ja?takaluukun.. yli. päästöluokituksien. Suomalaisessa. Kauden -71 aikana Borehamissa edelleen paranneltu Capri päätyi Suomeen Timo Mäkisen jääratakilpuriksi. kokoon. kunnioitettavaa?70-80?000?kappaleen?vuositahtia.?Näin,. Markkinointilauseena. aloillaan.. haastajia.. Autolla voitettiin mm. henkilöautomarkkinoista.. pseudomuskelihenkisen?Celicansa.?Myös?vuonna?-72?uudistuneen?Datsun?Bluebirdin?kaksiovinen?coupeversio?kilpaili?osittain?Capri-luokan. ja?silotellumpi?viisiovisine?koreineen.?KakkosCapria?seurasi?vielä?hieman?modernisoitu?Mk. köyhässä. ovat. Euroopassa.?Tosin,?saihan?Capria?Amerikassakin.. reseptiin. vuosien. seuraavina. yourself ”,?eli?”Auto,?jota?olet?aina?luvannut?itsellesi.”. ainakin. mallitunnuksena. Kilpailun alkuvaiheessa Aaltonen oli pitänyt kärkipaikkaa. myyty. vaatimuksia?istuintiloiltaan,?matkustajien?mukavuudeltaan,?tavaratiloiltaan?ja?hinnoiltaan.”?Voisiko?tuota?kauniimmin?muotoilla?viestiä:?”Niille,. samankaltaiseen. kauden päätöskilpailu Brands Hatchissä; kilpailuun Escortilla osallistunut Matti Kemiläinen keskeytti tiettävästi kiertokangen antauduttua. Nopeimpana. auton. välimerellistä?huitomista?ja?kannen?yläpuolisia. Ehkä. resepti. Capria. jokaisen. vuoden. markkinoille. Vuonna. oli. myös?kilpailu?haukkasi?Caprin?myyntiä,?mutta. syntyneeseen. Englannissa. ”Tyyliltään?ja?suorituskyvyltään?urheilullisena. Mustangin. suhteutettuna.. Saman. esitellyt. vuosina. rautatieaseman. toinen. paraatipaikalle. pysäköitiin. suolsivat. Capri. yli?. nokka-akseleita.?Capri?iski?sellaiseen?kysynnän. Kaikki Caprit keskeyttivät teknisiin vikoihin.. tehostettiin. Caprin. lähtien. car. lopussa. ylti. monikansallinen?peluri,?General?Motors.?Syksyllä?-70?esitelty?Opel?Manta?oli?suoraan?tähdätty?syömään. täysin. Huimimmillaan. joilla?ei?ole?varaa?Mustangiin...” Caprin. uusia. aiheuttamista?vaikeuksista.. Lincoln-Mercury. tempauk?sella,. saattoi?siis?olla?”GTXLR”. apajille. myös?autojen?hinnat?nousivat?kriisin?kiihdyttämän?inflaation?myötä.?Vuonna?-74?Capri?uudistettiin,?ja?siitä?tehtiin?samalla?käytännöllisempi. miljoonaa.. ensimmäisten. Euroopan?uusista?henkilö-Fordeista?oli?Capreja!. perheauton. Capri?tulee?vetoamaan?niihin?asiakkaisiin,?jotka. siis. sporttisen. Mäkinen voitti autolla -72 jäärata-SM:n ison luokan. kanssa,. toimi. Moottorin runkolaakerien pettäminen koitui Rauno Aaltosen ja Peter Huthin turmioksi vuoden -70 Safarirallissa. Fordin. Gerry Birrell ajoi kaudella -71 Malcolm Gartland Racingin ajattamalla, mutta kölniläisellä tehdastekoisella 2600 RS:llä sekalaisia kilpailuja. . viidessä. vuodessa. eivät?ole?tavoittaneet?urheiluautoa.?Vain?Capri. Tyhjästä
. Mobilisti 6/10. . 31
soveltuvien. nöyrät. Nyt,. hentoviiksisen. –. olivat. Hallintalaitteet. miesten. ehjä.. Tarkan?ja?terhakan?tuntuinen?hammastanko?ja. yhteistyönä.?Siten?komponentit?ja?hallintalaitteet. kaikki. hermostuneen. Mobilisti 6/10 III,?jonka?tuotantoa?piti?hengissä?lähinnä?brittiläinen?kysyntä.?Caprin?tarina?jatkui?vielä?80-luvulle. mainiosti.?Huimisteluun?tai?urheilullisen?ulkomuodon?edellyttämään?provosoivaan?ajamiseen. kun?on?kyse?–?ruokkima?1?600-kuutioinen?kenttiläinen?käynnistyy?nätisti.?Sen?suorituskykyä?pidettiin?oman?aikansa?suomalaisissa?ensitesteissä. Kuvassa M. sai. hieman. jättitehtaan?tuote,?jossa?kaikki?suunnittelu?on?tehty. koeajolle.. auto. Jutun. –. läsnä.. kuuluva. riittää. kirjainta:?GTI.?Aika?oli?ajanut?nopeasti?ohitse. tunkkia.. sporttiseen. 70-lukuisesta. kun?auto?oli?hänen?mielestään?liukas?talvikäytössä.?Niinpä?äärimmäisen?vähän?ajettu?Capri. Autoliike M. urheilullisten. suuressa?suosiossa.?Harvassa?ovatkin?ne?yksilöt,?jotka?eivät?ole?saaneet?osakseen?korotettua?perää,. asti,. paitsi?muotoilijoiden?ja?insinöörien,?myös?kulunhallinnan?laskutikkumiesten?ja?tuotannonsuunnittelupuolen. 80-luvun. Alkujaan?tähän?yksilöön?speksattiin?uutena. valtavana. Entisöinnin. näytöt,. muodokas. Mittarivarustus. kaikkine. pisarapeilejä,. renkailla.?Koeajomme?tyystin?tunkkaamaton?ja. Suomalaisessa. urheilullisempaa?äänimaisemaa.. ajaa.. kuitenkin. helpolta. Kemiläinen esittelee autoa itselleen J. pidemmän?ajan?jälkeen.?Auto?oli?tullut?uutena. kaarramme. voimien. ovat?modernin?oloiset?ja?kevyet?operoida.?Soratiellä?perinteinen?jäykkä?taka-akseli?pompottaa?aavistuksen,?mutta?kestopäällysteellä?Capri. 041. siintävän. kattaa. täysin. vasta. on. automiestä.. Kemiläinen Oy yritti markkinoida erikoisvarusteltua Capri 3000 GTXL “Tornadoa”, joka oli varustettu mm. kun. Turun?seudulle?YK-miehen?tuliaisena?puolisolleen,?mutta?tämä?ei?ollut?pitänyt?siitä,?varsinkin. kultakelloineen?ja?pulisonkeineen. myytävänä.. hellyttävästi. nuorisoautokulttuurissa. kaartuu. ovat?kuin?mistä?tahansa?Cortinasta?tai?Escortista.?Vaikka?fordilaisen?käytännönläheisyyden. 5999?/?Ensio?Harakka.?. perheautojohdannaisten?luokka,?joka?kantoi?kolmea. mukavasti. Hinnaksi arveltiin -72 keväällä VM:ssä reilut 33 000 markkaa. Itse. 32. Toimituksen?kärkevässä?vastauksessa?suositeltiin. aikana. varustukseen. ja. kaipaamat. valloittanut. nopeusrajoitusten. nuorten. aavistuksen. pilalle?pimppaamaton?yksilö?löytyi?täysin?sattumalta?Nettiautoa?selaillessa.. jättämään?siihen?jälkiään.?Luonnollisesti?autossa?oli?mätävikaa,?mutta?aihio?oli?kuitenkin?kohtalaisen. rationaalisten. on?vallan?makea?ajaa.?Alle?160:n?jäävä?huippunopeus?on?toki?syönyt?pahasti?60-luvun?lopun. sukujuuret. istuvaa. konepelti. piiska-antenneineen?ja?tarvikevanteita?läskeillä. 466. Capri-äijästä. oman. ja. kuitenkin,?nuorison?turmeleva?sormi?ei?päässyt. tarjoaa. Kyseessä. suorituskyky. Capri-luokan. vain?kesäisin.. taitteen. viihdekäyttöön. Suurimmalle. tuntuu. Ensio?Harakka?osti?Caprin?talteen?jo?vuosia. LA-puhelimia. selkeästi. mutta. on. GT-mallin. ja. monikansallisen. Kaksikurkkuisen?kaasuttimen?–?GT-mallista. Ford. auto. . peltipakosarja. . turvallista,. lisää?hevosia?. parannellulla alustalla, erikoisvanteilla ja muilla herkuilla. ylle.. ja. Puh.. mm.?kaikki?uudet?laakerit,?kattoverhoilun,?penkit,?matot?ja?renkaat.?Sittemmin?sillä?on?ajettu. Esisarjan Capri, jonka tunnistaa terävänmuotoisista takasivuikkunoista, ääriolosuhteiden testeissä jossain päin talvista Suomea. osalle. sitten.. kamerapönttöjen. varustelistalta?GT-,?X-?ja?L-paketit.?Ratin?takana?on?kieltämättä?täysin?uskottavan?urheilullinen?tunnelma,?vaikka?vanhan?mantereen?ponin. päätyi?seisomaan?vuosiksi?puun?alle.?Onnellista. sydämet. valtatien. voimaa?kaipaisi?toki?lisää?–?mutta?koskapa?tormuuttamiseen?taipuvaiset?kuskit?eivät?kaipaisi. Stewartille jossain Helsingin kaduilla.. intouduttiin. tunnelmaa,. entisöintiin. yhteydessä. takalasinritilöitä,. oli. perheautoa. etukantena. ostajia?se?kelpasi?kuitenkin?vallan?mainiosti,?olihan?Caprissa?tärkeintä?urheilullinen?ulkomuoto?ja?imago.?Vaihteensiirto?ja?ohjaus?ovat?tuttua. laatua.. voisi?kokea?myös?tylsänä,?on?touhussa?ehdottomasti?positiiviset?puolensa.?Hyväksi?koetut?ratkaisut?toimivat,?ja?niitä?on?omalla?rahallaan?autoa?ostava?myös?aina?osannut?arvostaa.. uusi. edessä. automiehen. vallan. Kapriksen makua Tekniikan?Maailman?lukijapalstalla?kyseltiin?aikanaan?”Miten?auton?perän?saa?nostettua?ylös?”. aavistuksen. ehkä. pitkä. ovatkin. jo. autot. pettymyksenä.. suoraan?vaihteistosta?sojottava?vaihdekeppi?napakoine?ja?mekaanisen?oloisine?vaihteensiirtoineen?luovat?sopivan?urheilullista?tarkkuusinstrumentin. käteen. yleisönsä
33. 1969 Ford Capri GTXL MOOTTORI 4-syl. nestejäähdytteinen rivimoottori, kansiventtiilit, 5 runkolaakeria, 2-kurkkuinen Weber-alaimukaasutin Iskutilavuus: 1 599 cm³, sylinterimitat 80,9 x 77,6 mm, puristussuhde 9,2 Teho: 82 hv (DIN)/5 400 r/min Vääntömomentti: 125 Nm (DIN)/3 600 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen täyssynkronoitu vaihteisto, lattiavalitsin, takaveto, perävälitys 3,777 JARRUT Kaksipiirijarrut, edessä levyt, takana rummut, alipainetehostin OHJAUS Hammastanko-ohjaus JOUSITUS Edessä: Joustintuet, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: Jäykkä akseli, pitkittäiset tukivarret, puolielliptiset lehtijouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,26 m Leveys: 1,64 m Korkeus 1,28 m Akseliväli: 2,56 m Raideleveys (e/t): 1,34/1,32 m Omamassa: 920 kg Mobilisti 6/10. .
Toronado-asiakkaiden?sydämiä. on. liiallisuutta.. . nimenomaan. ylettömyyttä,. vakiovarusteluun?myös?avattava?lasinen?kattoluukku.?Kokeiluasteella?oli?myös?targakattoinen. tiivistys-. painaa. Mobilisti 6/10 T oronado?XS?on?älytön?auto.. kiertävän. kuluttaa?polttoainetta?kauniisti?ajettuna?20?litraa. kohtuuttomuutta. Toronado. sillä?XS-kirjainpari?ääntyy. tonnia. DEBYYTTIÄÄN SEURANNEIDEN KYMMENEN VUODEN AIKANA JO ALUN PERIN YLENPALTTINEN AUTO KEHITTYI AINA VAIN POMPÖÖSIMMÄKSI, EIKÄ ALKUPERÄISEN 1966/67 MALLIN PUHDASLINJAISUUDESTA OLLUT PIAN ENÄÄ TIETOAKAAN. pitkä,. jonka. O l d s m o b i l e T o r o n a d o X S 19 7 7 KOHTI KOHTI YLENPALTTISUUTTA KOHTI KOHTI – JA SEN TUOLLE PUOLEN KOHTI liset?nautinnot?ovat?olleet?lähellä?alkuperäisten. lasta?tai?poikkeuksellisen?pientä?ja?siroa?naista.. vielä. pystyivät. kuin?sana?excess,?mikä?sanakirjan. . Niin?mahtipontinen?kuin?perus-Toronadokin?on,?XS:n?vierelle?ajettuna?se?näyttäisi?melkein?hillityltä.?Maksamalla?autostaan?Cadillac. hetkellä.?Virallisten?lähteiden?mukaan?targakattoisia?autoja?valmistui?vain?yksi,?mutta?ilmeisesti?niitä?tehtiin?muutamia.?Sekä?tuotantokattoKOHTI t e k s t i : J a n E n q v i s t KOHTI KOHTI k u v a t : M a t t i O u v i n e n KOHTI KOHTI – JA SEN TUOLLE PUOLEN KOHTI k u v a t : M a t t i O u v i n e n KOHTI – JA SEN TUOLLE PUOLEN KOHTI. XS:n. tarkoittaa. lasiverannan,. ja. litteäkattoisten?GM-hardtopien.?Jotta?ikkunapintaa. 5,8. ja. englanniksi?samalla?tavalla. estivät?mallin?pääsyn?yleiseen?myyntiin?aivan?viime. riittävästi,. on. Eldoradon?hinnan,?XS:n?ostaja?sai?hyödytöntä. ja. 34. 70-luvulla. mukaan. luotettavuusongelmat. takaistuinta. TÄMÄN KEHITYKSEN KLIIMAKSI SAAVUTETTIIN VUODEN 1977 TORONADO XS -ERIKOISMALLISSA. kuului. metriä. markkinamiehet. sadalla.?Silti?se?on?käytännössä?kahden?hengen. Amerikkalaiset. mutta. Siitä. kysymys:. veroista?ei?ollut?nähty?sitten?60-luvun?taitteen. Arvaamme?jälkimmäisten?olleen?omistajien?näkökulmasta?suositumpia?Toronadon?matkustajina.?On?näet?perusteltu?syy?olettaa,?että?maalETUVETOINEN OLDSMOBILE TORONADO OLI SENSAATIO ILMESTYESSÄÄN USA:N TEILLE VUONNA 1966. itseironiaan,. varmasti. auto,?sillä?takaistuimelle?ei?mahdu?kuin?kaksi. Toronado?XSR,?jonka?kattopalat?liukuivat?molemmin?puolin?limittäin?katon?T-osan?sisään,. 2,2. olisi
targaidean. . merkeillä. Kaikilla. Kohtukokemus Henkilökohtainen?loistoauto?oli?70-luvun?amerikkalaisen. markkinoille,?mutta?mikään?niistä?–?edes. kaikki. se?ei?estänyt?keksimästä?uusia.?Koeajoyksilössämme?on?tehdasvarusteena?mm.?AM/ FM-stereoradio,?johon?on?kaiken?varalta?lisätty?vielä?LA-puhelin.?Emme?tiedä?kenen?kanssa?ensimmäinen?omistaja?on?aalloilla?höpötellyt. markkinajohtaja,. elämää. oli. . aikoinaan?vakiovarustukseen,?mutta. Eldorado?–?ei?ollut?yhtä?villi?kuin?Toronado?XS. tarjokkaansa. autokulttuurin. Toronadon?kuljettajalta?ei?puutu?mitään.. vastasi. amerikkalainen. Takaikkunan alapuolella olevat lisäjarruvalot olivat uusi idea vuonna -77. suunnittelusta. alan. oma. kulmakivi.. Mobilisti 6/10. olevat. American?Sunroof?Corporation. varusteet?ilmastointia?myöten?kuuluivat. –?ehkä?varuste?on?päätetty?tilata?vain?sen?takia. että. turhuuden. Lähes. Jos Toronadoa olisi tuotu Suomeen, ne olisi katsastuksessa epäilemättä vaadittu poistettavaksi juurineen.. kuviteltavissa. helpottavat. 35 O l d s m o b i l e T o r o n a d o X S 19 7 7 KOHTI luukun
. katoavat. Garfunkelin?hitti?Sounds?of?Silence.?Laulu?on. oikein. . rauhoittaa. Kattoluukun käyttöohjeiden mukana seurasi avain, joka mahdollistaa kattoluukun manuaalisen käyttämisen hätätilanteessa. Mobilisti 6/10 Oldsmobile Torona do XS 1977 MOOTTORI Tyyppi: 8-syl. Mikäli yöunet menivät, Toronadoa voi kysellä numerosta 050-3030 721 36. nestejäähdytteinen V-moottori, sylinteriryhmä ja -kannet valurautaa, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli syl.ryhmässä, 5 runkolaakeria, nelikurkkuinen Rochester-kaasutin Iskutilavuus: 6 598 cm 3 , sylinterimitat 110,52 x 85,98 mm, puristussuhde 8,0 Teho: 200 hv (SAE net)/3 600 r/min Vääntömomentti: 447 Nm (SAE net)/2 400 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 3-vaihteinen momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto (Turbo Hydra-Matic) Vetopyörästö: etuveto, loppuvälitys 2,73 JARRUT Nestejarrut, alipainetehostin, edessä levyt, takana rummut OHJAUS Hydraulisesti tehostettu simpukkatyyppinen ohjausvaihde JOUSITUS Edessä: Erillinen, päällekkäiset tukivarret, pitkittäiset vääntösauvajouset, kallistuksenvaimennin Takana: Monivarsituettu jäykkä akseli, kierrejouset KORIRAKENNE Profiilipalkista hitsattu apurunko, kokoteräskori MITAT Pituus: 5,78 m Leveys: 2,03 m Korkeus: 1,36 m Akseliväli: 3,10 m Raideleveys (e/t): 1,62/1,62 m Omamassa: 2 180 kg Painonjakauma e/t (%): 60/40 Polttoainesäiliö: 98 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V VALMISTUSMÄÄRÄ Toronado Brougham: 31 371 Toronado XS: 2 714 että?se?on?ollut?saatavilla.?Samalla?logiikalla?varustellaan?loistoautoja?vielä?nykyäänkin.?Liikuttava?vakiovaruste?on?mittariston?taloudellisuusmittari,?jota?tiiviisti?tarkkailemalla?voi?pudottaa. iskutilavuudesta,?mutta?jäi?sitä?jäljelle?sentään. korin. ja. tarvitse. hetkeksi,. ja. hivelee. mitenkään.??Raakaa?voimaa?ei?ole?tarjolla?siten. pehmeä. korvia. kaupunkikulutuksen?alle?25?litraan?sadalla. Täydellinen. luonnonvarat. Jos. unohdetaan. kuin?vanhemmissa?mallisisarissa;?mallivuodelle. on. keinahtelu. miellyttävä?auto?–?edellyttäen?että?sitä?ei?tarvitse?yrittää?saada?sopimaan?marketin?pysäköintihelvettiin.. pienet. -77?Toronado?menetti?lähes?litran?moottorinsa. 6,6?litraa?(403?ci.).?Laiskasti?kiertävän?moottorin?suunnittelussa?on?keskitytty?hyvään?alakierrosten?vääntöön,?sillä?se?liikuttaa?suuria?laivoja. ei. . vaakuna?B-pilariin:?”And?the?people?bowed?and. Toronado. prayed;?To?the?neon?god?they?made…” Kuljettajan. Koko voimapaketti on sijoitettu tarkalleen etuakselin päälle.. 60-luvulta,?mutta?sopii?XS:n?tunnelmaan?kuin. auton?vetotapaa,?sillä?etuvetoisuus?ei?tunnu?ajossa. miettiä. vähimmällä?hosumisella,?ja?ennen?kaikkea?äänettömästi.?. Löysimme koeajoautomme Helsingin Tattarisuolla toimivasta AA-Autokulmasta. mielen.?Kuin?sattumalta?auton?toimivasta?ensiasennusradiosta?kaikuu?muhevasti?Simon?&. eläimet. äänettömyys. lainkaan
Tilaajan lehdessä on aina 8 sivua enemmän. Tilaajan vuosikerta 17 euroa halvemmalla. Tilaajana tiedät. Nyt nettikaupasta vanhat Mobilistit, lehtikansiot ja T-paidat!. Mobilisti 2/10 37 Tiedätkö mitä on tämän lehden sivulla 102. www.mobilisti.fi Netissä hoidat tilausasiat, jätät ilmoitukset ja paljon muutakin. Tilaaja saa lehden ennen lehtipistettä
. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Janne Halmkrona Kääpiöleijona tavoin vaihdelaatikko on moottorin alapuolella. Ranskalaiseen tapaan sen perusmalli oli neliovinen tilaihme. Töpöhäntäinen 104 Z sai PSA-konsernin tuotteissa sisaruksia, kun sitä – enemmän tai vähemmän muunneltuna – myytiin myös Talbot Samban ja Citroën LN:n ja LNA:n nimellä. Myöhemmin myös Citroën Visa perustui vahvasti 104:n peruskonstruktioon. 38. . Korkea moottori on 72 asteen kulmaan kyljelleen kallistettuna, joten voidaan puhua todellisesta slantistä. Nälkä kasvaa syödessä, ja niin 104:n litraisen perusmoottorinkin kokoa suurennettiin vuosi vuodelta urheilullisten Z-sarjan mallien konehuoneessa. Vuonna -72 esitellyn 104:n coupeversio, jos sitä sellaiseksi voi sanoa, lanseerattiin pari vuotta myöhemmin. Z-autojen nopein oli ZS2.. Toisin kuin siviileille suunnatut GTI-mallit, Peugeotin 104 ZS2 luotiin kilpaurheilun tarpeista. Erona arkaaiseen brittimoottoriin ranskalainen kerrostalo on kokonaan kevytmetallirakenteinen ja varustettu kannen yläpuolisella nokka-akselilla ja läpihengittävällä sylinterikannella. Ministäkin tutun BMC:n A-sarjalaisen Öljykriisin myötä eurooppalaiset autonvalmistajat lähtivät Minin viitoittamalle tielle. Mobilisti 6/10 P eugeot 104 oli 70-luvulla yleinen pikkuauto. 104:n ja sen sukulaisten moottoreina käytettiin Peugeotin ja Renaultin yhteistyönä suunniteltua kerrostalomoottoria, joka tunnetaan virallisesti X-sarjana tai valmistuspaikkakuntansa mukaan Douvrin-moottorina. Kun etuvetoisen pikkuauton reseptiin lisättiin roimasti pippuria, syntyi 80-luvulle tultaessa uusi urheilullinen GTI-luokka
ääneen. Laineen?opetuksella.?Ja?vieläpä?-38?Lincolnilla.?. ajoneuvon. myönnettiin. Rodiraggari-rautasahalla. palkittiin. Stig Fagerstedt on jatkossakin tervetullut tapahtumiimme, muttei enää Potkuripää-kategorian kilpailijana. Potkuripää-pystin. k u v a t : J a n n e H a l m k r o n a , M a t t i O u v i n e n Let’s Jamb-O-Ree tiensä?18-vuotiaan?Siru?Laineen?palkintokaappiin.?Siru?oli?saanut?ajokorttinsa?juuri?Jamb-OReeta. osallistu?ensi?vuoden?Potkuripää-mittelöön.. saavutuksesta?teki?tietenkin?se,?että?neiti?suoritti. ajoharjoittelunsa. Jury. Pääpalkinnon,. . Lincolniin. antaa. myönsi. jälleen. lättiksellä. Vanhimman. Jamb-OReessa?jaettiin?myös?palkintoja.. Pussihousu-palkinto. isänsä,. -pohjaiselle?erikoisajoneuvolle.?Omistaja?kertoi. tapaan. kaavaillun. entiselle?paloautolle;?-27?Packard?Single?Sixin. 66. vuonna. sai. juryn. varapyörälaitos?on?omaa?tekoa. tapahtuman. taksi-customi. tänä. Kiertopalkinto lähti pysyvästi Stigun palkintokaappiin tämän Silver Flathead -nimisen tyhjästä rakennetun konepyörän ansiosta.. voinut. 1949/-50. . palkitsematta. keulilla?on?aikanaan?ollut?palopumppu?ja?peräkärryssä?muut?Järvenpään?palokunnan?tarvikkeet.?Auto?on?yhä?Järvenpään?kaupungin?omistuksessa. löysi. edeltävällä. Fagerstedt.. ensimmäisen. Viime vuonna ensimmäistä kertaa järjestetty Mobilisti Jamb-O-Ree sai jatkoa syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna. Myös. Kai. Potkuripää-pystin,. ajoneuvo.. GAZ. pysäköintiä. perustuva. Erityisen mainittavaa oli hienon rodikaluston määrä. Stig. ihmettelemään. viikolla.. Huomattavan. kiertopalkinnoksi. inkarnaation. ei. t e k s t i : M a t t i O u v i n e n . Tuomaristo. häristimestä?lisätiedoiksi?sen,?että?se?on?itse?koritettu,?kelluu,?ja?potkurikoneisto?on?työn?alla.. moottoroitua?Silver?Flathead?-motskaria.?Jury. päättikin. häväisty. Herranlahja-palkinto. sai. Fordin. avustava. pysyvästi?Fagerstedtille?sillä?ehdolla,?ettei?mies. 46. Mobilisti 6/10 V iimevuotiseen. ”Miksi?”. olla. pussihousu. hydraulinen. Moottorikahvilalla Sipoon Paippisissa vietetty vapaamuotoinen iltapäivätapahtuma keräsi paikalle harrastekentän biodiversiteettiä kuvaavan sekalaisen joukon potkuripäitä, pussihousuja, rodiraggareita ja herranlahjoja – kaikki sulassa sovussa. Jäävuoripalkinnon. pahiten
Mobilisti 6/10. Judkinsin harvinaisella 2 window berline -korilla varustettu K-sarjan V-12 -superauto sopi tarkoitukseensa ilmeisen hyvin, sillä insinööriajo hyväksyttiin ensimmäisellä yrittämällä Jamboreeta edeltävänä perjantaipäivänä. . Alun perin autoja kustomoitiin, koska tehdastekoisia pidettiin setämäisen korkeina ja rumina, eli tarkoituksena oli parantaa ajoneuvon ulkonäköä. Gaz myös kelluu ja kulkee nelivedolla vedessäkin, mutta ei tahdo kääntyä. Asian korjaava potkurikoneisto on rakenteilla. . Taksissa kuuluisi kuitenkin ehdottomasti olla neljä ovea. Siru Laine kouluautonsa ohjaimissa. Omistaja on vielä nykyäänkin Järvenpään kaupunki.. Tapahtuman vanhin auto, Järvenpään palokunnan entinen sammutusauto Packard Single Six. 47 Tämän hirviön papereissa lukee Gaz, mutta joitain muutoksia on tehty… Jäävuoripalkintoa saadessa ensimmäinen kysymys olikin: "Onko se täynnä?" Laitteen varapyörä, jonka hydrauliikalla Gazin takapään saa nostettua ilmaan ja perän käännettyä paikallaan taskuparkkiin. Järjestelmä rakennettiin erään Porvoon vanhassa keskustassa tehdyn epätoivoisen vekslauskäännöksen jälkeen
Herranlahja-palkinnon kunniamaininta annettiin Salon veljeksille Eetulle ja Veetille heidän ihan itse kustomoimistaan polkupyöristä. Näitäkään ei ole kaikilla: Peugeot 204 Coupé. Moni tavoittelee 50-luvun amerikanpeltiinsä hempeätä pastelliväriä. Varhainen International Scout -monitoimiauto. Kun saa Jaavalla kaasuttaa... 48. . Kilvistä päätellen ranskalainen erikoisauto on vieläpä tullut Suomeen uutena – tai ainakin kauan sitten. Tältä sen oikeasti kuuluu näyttää: korallinvärinen -56 Imperial Coupe.. Nostalgisia magneettikilpiä 50-luvun taitteen avo-Fordin kojelaudassa. Isääkin on näköjään autettu. Mobilisti 6/10 Let’s Jamb-O-Ree Oldsmobile 88 Fiesta STW on Suomessa erittäin harvinainen – ja sykähdyttävä – näky. . Vinttikoira tarvitsee täällä pohjoisessa villapaidan
Mobilisti 6/10. Taustalla uskottava tumppiLanttu.. Vähälän Antti tuli paikalle poikkeuksellisesti jenkkirassilla, ihan Dödsillä. Toinen tarvitsee kuraläpät, toinen sattuneesta syystä ei. Uhittelevalle viestinnälle antaa katetta se, että tekstit koristavat pienen kuorma-auton kokoista Chevrolet Suburbania. . Miten niin nuoria ei saa harrastuksen mukaan. Kaksi korkean profiilin nostalgia-autoa – taksiVolga ja 1939 Chevrolet. Nykyisellään tällaisia näkee enää Jamboreen kaltaisissa kansainvälisissä huipputapahtumissa. 49 Datsun Bluebird 1200 Espoon automuseosta. Rambler Ambassador STW edusti AMC:n malliston terävintä huippua vuonna 1962. Italian vauhdikkaiden avoautojen välissä keimailee Austin A35, auto kuin jäätelöpallo. Isetta on polleana, Lincolnia hiukan väsyttää. Mopoikäisiä ajoneuvoasiantuntijoita oli Jamboreessa monta kertaa enemmän kuin kanttiautojen harrastajia.
Uhittelevalle viestinnälle antaa katetta se, että tekstit koristavat pienen kuorma-auton kokoista Chevrolet Suburbania. Toinen tarvitsee kuraläpät, toinen sattuneesta syystä ei. Kaksi korkean profiilin nostalgia-autoa – taksiVolga ja 1939 Chevrolet. Mobilisti 6/10. Nykyisellään tällaisia näkee enää Jamboreen kaltaisissa kansainvälisissä huipputapahtumissa. Isetta on polleana, Lincolnia hiukan väsyttää. Miten niin nuoria ei saa harrastuksen mukaan. Rambler Ambassador STW edusti AMC:n malliston terävintä huippua vuonna 1962. . Italian vauhdikkaiden avoautojen välissä keimailee Austin A35, auto kuin jäätelöpallo. 49 Datsun Bluebird 1200 Espoon automuseosta. . Taustalla uskottava tumppiLanttu.. Mopoikäisiä ajoneuvoasiantuntijoita oli Jamboreessa monta kertaa enemmän kuin kanttiautojen harrastajia. Vähälän Antti tuli paikalle poikkeuksellisesti jenkkirassilla, ihan Dödsillä
USA:n laivasto käytti tyyppiä aina 70-luvun kynteen asti, ja kolmannen maailman konfklikteissa käytettyinä eteenpäin myydyt Skyraiderit olivat tositoimissa vielä 80-luvullakin. Mobilisti 6/10 Douglas Skyraider – Kelpo Koira Toisen maailmansodan lopulla suunniteltu Douglas Skyraider teki odottamattoman pitkän uran vankan rakenteensa ja uskomattoman monikäyttöisyytensä ansiosta. Lokakuussa 1966 VA-176:n Skyraiderit pääsivät historiankirjoihin, kun yksi heidän lentäjistään, luutnantti William T. Vuonna 1985 sotalintu pääsi vihdoinkin eläkkeelle ja päätyi yksityiseen kokoelmaan Ranskaan. 50. Kuvissa näkyvä G-RADR Skyraider on yksi kahdestakymmenestä AD-4N -tyypistä (nelipaikkainen yöpommittaja), joka oli konvertoitu AD-4NA -tyypiksi (poistamalla kaikki yöpommittajan varusteet) ja myyty Ranskaan vuonna 1962. Vuonna 1999 Englannin Duxfordissa toimiva Fighter Collection hankki Skyraiderin omaan käyttöönsä ja neljä vuotta myöhemmin G-RADR siirtyi nykyiselle omistajalleen Kennet Aviationille. . Patton onnistui ampumaan alas pohjoisvietnamilaisen MiG-17 -suihkuhävittäjän.. Yksikkö operoi Skyraidereilla vuosina 1955-1966 USS Intrepid -lentotukialukselta. Kone oli tiettävästi mukana Algerian sodassa, mutta jossain vaiheessa ranskalaiset lahjoittivat sen Gaboniin, jossa se oli palkkasotureiden käytössä. . G-RADR on VA-176 “Thunderbolts” -laivueen väreissä. Tässä kuvassa lentäjänä toimii Rod Dean
tilassa. löysi. laivasto. -pommittajan,. paremmuudesta?ja?kaikkien?yllätykseksi?ehdotti. pantu. kahdentoista?tunnin?urakan.?Tuloksena?oli?muutama. Heinemann. hänen. olisi. Heinemann. SDB. Helldiver-koneet. tyhjiä. 9:ksi. aikataulussa.. entuudestaan. tarvitsi. lentokoneitamme,?meidän?pitää?rakentaa?ne?vankoiksi.”. meidän. kerros.. kehittänyt. kuukauden. Capital. tapahduttava. odotettua?nopeammin,?eikä?uusi?kone?päässyt. aikaa?ainoastaan?aamuyhdeksään.?Tilanne?ei?silti?ollut?toivoton.?Heinemann?oli?nimittäin?valmistellut. vapautuvat?varat?hän?esitti?käytettäväksi?uudenlaisen?pommikoneen?kehittämiseksi?“joka,?olen. US. Sota. kuulla,. laivaston. taloudellisesti. Dauntless. sai. Edellisenä?päivänä?36-vuotias?Douglas?Aircraft?Companyn?El?Segundon?jaoston?pääsuunnittelija. tarjolla. laivaston. oli. Douglas. osallistumaan?tositoimiin.?Alkuperäistä?tilausmäärää?leikattiin,?kuten?kävi?valtaosalle?muitakin?asehankintoja.?Helmikuussa?1946?laivaston. Dauntless-. maineessa. oli. päätökseen. suuremman. keinoin. sekä?sämpyläkääröjä.. 51 S tatler-hotellin. haluamme. oli. Palaveri. täysin. Kokoonpanon. Uusi. -moottoreita.. pommikonetta. saatiin?puolitettua.?Muilta?osin?uusi?kone?noudatti?hyväksi?todettuja?Douglasin?periaatteita:. jo. BT2D. laivasto. käyttää. oli. nimetty. Kello. kipeästi?uusia?tilauksia.?Laivasto?aikoi?jo?korvata. ryhmälleen. kone. laivaston?keskuudessa.?Firma?oli?muun?muassa. Douglasin?lentokoneet?saivat?“Sky-”?alkuiset?nimet.?Dauntless?II:sta?tuli?näin?A?(kuten?Attack). (nyk.. esitellyt. ehdotus,. Raiderit Duxfordin Flying Legends -näytoksessä heinäkuussa 2010. BTD-1. esikuntaan.?Kolme?tuntia?myöhemmin?Douglasin. heidän?ehdotuksensa?–?ehtona,?että?ensilennon. olivat?vaakalaudalla?ja?johdolta?kantautui?viesti,?ettei?mikään?saa?estää?koneen?valmistumista. parimetrinen. päätökseen. 1944. antoi. The. hyväksyi. ja?tilasi?niiden?pohjalta?Douglasilta?548?Dauntless?II?-konetta. 18-sylinterisiä. jolla?oli?ollut?ratkaiseva?osuus?USA:n?menestyksessä?japanilaisia?vastaan?vuonna?1942.?Tästäkin. monenmoisia?sitoumuksia.?Heinemann?aavisti,?etteivät?kipparit?olleet?täysin?myytyjä?Destroyerin. huolimatta. Tankkauksen,?aseistuksen?ja?huollon?viemä?aika. esityksen. muuttuneesta?moottorivalinnasta,?suunnitelma. päästiin. ostavan. Heinemannille. paperiarkki,. empiessä. on. että. viedäkseen. ja. pommikonesuunnitelmaansa.. ensimmäinen. silti. ja. lentoonlähtöpainoltaan. vedoten. uusiksi. uutta. vaihtoehtoista. hyvässä. kello. suunnitteluryhmä. saanut. palaverin?tarkoitus?olikin?taivutella?päälliköitä. kilpailuhenkeen. entuudestaan. -niminen. jo?muutaman?viikon?ajan.?Suurin?työ?aiheutui. sisällä.?Firman?maine?ja?kenties?koko?olemassaolo. ”Mikään ei saa estää tämän lentokoneen valmistumista aikataulussa.” Aamulla. kevyempi,. venyi. “Jos. johdolle. teetti?pikaisesti?kopiot?piirustuksista?ja?otti?taksin. sovitusti. perin. Mika Zelikman Ed Heinemann kotonaan Kaliforniassa 1982. nousi. Dauntless. ja. hankkimiaan,. yhdeksän. jota?laivasto?kyllä?tilasi,?mutta?vain?hyvin?pienen?määrän.?Laivaston?pääesikunnassa?pidetyn. Navyn. saatiin. heikossa. juuri. kesällä. Douglas. valmisteluihin. . kopiointiliikkeen,. tukemaan?Destroyeria?päättäväisemmin. Kalifornian?taivaalle?18.?maaliskuuta?1945,?kaksi?viikkoa?luvattua?aikaisemmin.?Huhtikuun?ja?toukokuun?aikana?laivasto?suoritti?omat?koelentonsa. Tarinoiden mukaan muutama hajamielinen kokeili lentoonlähtöä siivet taitettuna – heikoin tuloksin.. hyötykuorman.. Reiluun. ehdotus. laivasto. kantoi. elokuussa. ja. laivaston?peruuttavan?kokonaan?olemassa?olevan?BTD-hankintasopimuksen.?Sopimuksesta. perustui?Wright?R-2800?-moottoriin,?kun?taas. suurempia. . Destroyer. Mobilisti 6/10. ja. R-3350. kahvimukeja. alun. nimitysjärjestelmä. oli. tunnetuin. jo. mutta. varma,?kelpaisi?teille”.?Heinemann?tiesi?ottavansa?suuren?taloudellisen?riskin?pyytäessään?laivastolta?vain?kuukauden?aikaa?valmisteluihin.. seitsemäs. tarjottua. tätä. 3. II:ksi. ryhmä. halusi. suorituskykyisemmillä.?Sodan?Japania?vastaan?oletettiin?vielä?jatkuvan?kymmenisen?vuotta.?Douglasilla?oli. aamulla,?kesäkuussa?-44.?Ed?Heinemannin. Hilton)
52. . Vieressä Douglas Skyhawk, sekin Ed Heinemannin kasialaa.. . Mobilisti 6/10 Skyraider kello kuudessa! Syyskuu 1966: VA-176:n Spad USS Intrepidin kannella
Tuotantolinjan. “Harvoin?nousimme?yli?tuhannen?jalan?korkeudelle?ja?usein?palasimme?laivalle?runko?ja?tasot?kiväärinluotien?reikiä?täynnä.?Korkeusmittarilla?ei?ollut?mitään?virkaa?Koreassa.?Olimme. sellaisena. muutkin. ennen. Pohjoiskorealaisen ilmatorjunnan 37-millisen kranaatin suorasta osumasta huolimatta William T. pituisen. kilometrin. Napalmin tuoksua aamunkoitteessa Vuonna. Skyraiderin kerrottiin kykenevän pudottamaan melkeinpä mitä tahansa, paitsi tiskialtaita. kommunistit. koostuvan. loppuneet?kesken.?Tyypillinen?aselasti?muodostui?tuhannen?naulan?(n?500?kg)?pommeista?ja. jatkuvasti. panssaroinnin. seuraamassa. Panssarivaunu saa siivet Skyraider?olisi?painunut?unholaan,?kuten?lukuisat. ja. Douglasilla. 10 500 paunaa aseistusta vastaa yli 4 700 kiloa pommeja, raketteja ja 20-millisten tykkien kranaatteja.. kukkuloita. Skyraideriin. Bearcat. ilmapuolustus?parani?sodan?edetessä?ja?Skyraidereiden. . Skyraider kantoi pommikuormaa enemmän kuin B-17 Flying Fortress. eikä. runsaasta?määrästä?20?mm?ammuksia?koneen. suhteutettuna,. kolmen. Skyraiderin. kopioitavaksi.?Sen?sijaan?Douglas?kehitti?oman. -60,. 53 D. uudemmalla. olivat. 1950.?Heinäkuun?3.?päivänä?Skyraider?sai?kauan?kaivatun?tulikasteensa;?7.?laivaston?USS?Valley?Forge?-tukialuksen?Skyraiderit?ja?F4U?Corsairit?iskivät?Pjongjangin?lentokentälle.. -mäntämoottorikoneensa. viipyä?maalin?yläpuolella?ainoastaan?muutaman. alumiiniseoksista. piti. tarjoamaan. tuntien. tappioluvut?alkoivat?pian?nousta?hälyttäviksi.. vihapäissään?Etelä-Korean?rajaa?25.?kesäkuuta. Pohjois-Korean. minuutin,. sulkeutua. meidät. mielessä. suihkumoottoriaikakauden. teräs-. Douglas). Napalmin tuoksua aamunkoitteessa: Etelä-Vietnamin ilmavoimien Skyraiderit pudottavat tulisen lastinsa viidakkoon. olisi. pian. Kone. päässä?Korean?niemimaalta,?olivat?Etelä-Vietnamin?ilmavoimat?aikeissa?korvata?vanhenevat. kalustolla,. neljää?tykkiä?varten.. tuhannen. hyötyyn. Punaisten. ensimmäiset?Skyraiderit?jouluna?1946?ja?merijalkaväki?omansa?pian?sen?jälkeen. USS Princetonin VA-195:n miehistö osoitti väitteen vääräksi kiinnittämällä lavuaarin kahden tuhannen paunan pommiin. ylittäneet. alussa?kehitetyt?mäntämoottorikonetyypit,?elleivät. soveltunut. jälkeen?Skyraiderien?menetykset?Koreassa?vähenivät?merkittävästi. painava. Skyraider.. panssarointiratkaisu. että. komposiittiratkaisun.?Panssarointilevyjen?asentamisen. Barronin Skyraider toi pilottinsa takaisin USS Philippine Sealle. vähäruokaisempi. saikin. Grumman. ylöspäin. 1957.?Pentagonissa?tutkittiin?jopa?neuvostoliittolaista?Sturmovikia,?mutta?lopulta?pääteltiin,. mäntämoottori. työvuoron.?Sen?erinomainen?hyötykuorma?–?jopa. “Aseistettu?tiedustelu”?oli?Skyraiderien?päätehtävä?Koreassa,?ja?tähän?tehtävään?se?sopi?täydellisesti.?Siinä?missä?suihkukoneet?saattoivat. liian. pian?ripustaa?vaijereita?kukkuloiden?väliin?pitääkseen. sen. (eli. 4?500?kg,?eli?suurempi?kuin?mihin?nelimoottorinen?B-17?kykeni?–?tarkoitti,?etteivät?työkalut. mahdollisti. lempinimen?Able?Dog.?Laivasto?sai?käyttöönsä. oli. . ja. 1952,?mutta?sota?piti?hihnan?auki?aina?vuoteen. Mobilisti 6/10. loitolla.”. toisella?puolella?alaspäin.?Punaiset?alkoivatkin
hallituksen?käymään?sissisotaan?soveltuisi?parhaiten. Sodankäynti. . joita. sai. Skyraiderin 54-litrainen 18-sylinterinen Wright R-3350 -tähtimoottori oli yksi tehokkaimmista amerikkalaisista tähtimoottoreista. oli?sopivasti?joutilaina?varastoissa.. muuttui. Mobilisti 6/10 Vietnamissa 188 taistelulentoa Skyraiderilla lentänyt George J. Ojennettu mekaanikko puolusteli: ”Sir, öljyähän minä tässä kaadan”. Douglasin Skyraider-tuotantolinja Kalifornian El Segundossa.. oli?ehdottoman?välttämätöntä;?sotatoimet?rajoittuivat?pääasiassa?arkipäivien?valoisaan?aikaan. tyyppinen. Marrett kertoo, kuinka hän erään lentoonlähtötarkastuksen yhteydessä pysäytti nuoren mekaanikon, jonka luuli kaatavan bensiiniä moottorin öljysäiliöön. elokuussa?1964,?kun?laivaston?Skyraiderit?osallistuivat. Moottori kehitettiin alun perin B-29 Superfortress -pommikonetta varteen. Skyraider. Skyraideriä. urakkaansa?laivaston,?merijalkaväen?ja?ilmavoimien?palveluksessa,?puhumattakaan?Etelä-Vietnamin?ilmavoimista,?jotka?saivat?kasaan?tuhansia?lentotunteja?sodan?kestäessä.?Jonkinlaisena. Vietnamin-vuotensa. Sotilaskäytössä viimeistelty moottori oli lopulta tarpeeksi luotettava myös kaupalliseen siviilikäyttöön: sekä Lockheed Constellation että Douglas DC-7 käyttivät R-3350:ä voimaanlähteenään. kouluttajaa?laivattiin?oitis?etelävietnamilaisten?käytettäviksi.. siirtyä. “Sir, Skyraiderin moottori tarvitsee 37 gallonaa öljyä ja sitä varten tarvitsemme säiliöauton”. virka-aikana.. lähinnä. Skyraiderissa siitä irtosi noin 2 700 hevosvoimaa. 54. sodan?ensimmäiseen?amerikkalaisten?suorittamaan?ilmahyökkäykseen.?Kuusikymmenluvun. Ensimmäiset. radikaalisti. kunnianosoituksena. Skyraiderin. muita?F-80?-hävittäjät.?Suihkumoottorikauteen. Skyraider. ”Lentosotamies…”, opetti Marrett, ”…öljy tulee neljännesgallonan kannuissa”. likimainkaan?Skyraideriä?vastaava?toiminta-aika,?ollut?vielä?keksitty.?Niinpä?Skyraider?jatkoi. ja. Vietnamilaisten?sisällissota?oli?jatkunut?jo?vuosikausia,?eikä?kumpikaan?osapuoli?ollut?innostunut?tekemään?elämästä?yhtään?kurjempaa?kuin. 40. suihkumoottorikalustoon?oli?entistä?suurempi.?Tosiasia?kuitenkin?oli,?ettei?suihkukonetta,?jolla?olisi. puolimaissa. sai?Vietnamissa?uuden?hellittelynimen?Spad?–?ensimmäisen. kokonaan. maailmansodan?hävittäjätyypin?mukaan.. . operoida. Kaksikymmentäviisi. lentokone,. siirtyminen?kuitenkin?viivästyi,?kun?maassa?olevat?amerikkalaiset?neuvonantajat?oivalsivat,?että. paine
Kun Skyraiderit alkoivat tuntua liian vanhanaikasilta, luovutti Ranska niitä entisille siirtomailleen Tshadiin, Gaboniin ja Kamputseaan. lensi. mutkassa?havaittua?proomua.?Fields?havaitsi. lentokonetta,. Mobilisti 6/10. Corsair. lainkaan. Royal Navysta vuosina 196263 poistetut tutka-Skyraiderit puolestaan muutettiin maalinhinauskoneiksi ja myytiin Ruotsiin. ilmatorjuntaa.?Todellisuudessa. . ensimmäinen. alueella. menettäneet?Tcheponen. ohjaama. A-7. ei. 24-vuotias. Näin ensimmäinen pelastusyritys voitaisiin tarvittaessa tehdä jo ennen pimeän tuloa. Kuusikymmenluvulla Ranskan ilmavoimille hankitut Skyraiderit näkivät tätäkin enemmän toimintaa Algerian sisällissodan aikana. viimeisten. Yhdessä nämä miehet osallistuivat yli tuhannen lentomiehistöjen jäsenen pelastamiseen Vietnamin sodan aikana. USS. 30. päivänä. McMurthyn?Fieldsille?antaman?tilanneselostuksen?mukaan?viimeisten?kolmen?päivän. siellä. aikana. syöksyn.?Kuuden?tuhannen?jalan?korkeudelSandy Vaikka Spad jatkoi Vietnamissa samanlaisissa tehtävissä kuin Koreassakin, muistetaan se pääasiassa roolistaan alasammuttujen lentomiehistöjen pelastustoimissa. ohjaajille.?Heidän?tehtävänään?oli?kohdata?kapteeni?John?McMurthyn?ohjaama?Nail?66,?O-2. kuitenkin. Neljä US Air Forcen Sandy-konetta lähtee Udornin lentotukikohdasta pelastuspäivystykseen Laosin rajan läheisyydessä sijaitsevalle NKP-nimiselle kentälle. (27),?radiokutsu?Streetcar?304,. keskellä. olivat. Jr.. siipimiehenä. oli. paikkakuntaa. Amerikkalaisten ja etelävietnamilaisten lisäksi Skyraider palveli kymmenisen vuotta tutkakoneena Britannian lentotukialuksilla ja ne osallistuivat muun muassa Suezin kriisin kahakoihin. Yankee-asema,. Chi?Minhin?huoltotietä. aikana. Kaikkiaan 3 180 Skyraideria rullasi Douglasin tuotantolinjalta vuosien 1945 ja 1957 välisenä aikana. Niiden tilalle tulivat A7-suihkupommikoneet. oli. molemmille. amerikkalaiset. Tämä. havaitut?iskukohteet?lähellä?pientä?Tcheponenimistä. ?. Sillekin muodostui pitkä ja menestyksekäs sotilasura. Luutnantti,?Kenny?W.?Fieldsin. Frederick. Nail?66:lla?olisi?Streetcarin?lennolle?valmiiksi. Sodan tässä vaiheessa muodostuneen käytännön mukaan, mikäli yhtään konetta ei ollut menetetty aamupäivän aikana, Sandy-lennosto nousisi ilmaan ja partioisi lähellä päivän iskukohteita. 55 Jotta muut saisivat elää Toukokuun 31. -tulenjohtokone?(Cessna?337:n?sotilasversio).. Lentz. edellisenäkin. ollut. Sandy-lentoja (Skyraiderien radiokutsu pelastustehtävissä) lensivät pääasiassa kokeneimmat ohjaajat, joilla oli kokemusta “nopeista” koneista ja aiempia taistelukomennuksia KaakkoisAasiassa. 30. T onkininlahti,. luutnantti. Ho. Vasta sodan viimeisinä kuukausina, marraskuussa 1972, viimeiset amerikkalaiset Skyraiderit luovutettiin Etelä-Vietnamin ilmavoimien käyttöön. . havaittu. proomun?jo?lähestyessään?ja?aloitti?45?asteen. Toinen Skyraideria korvaava tyyppi oli sekin Ed Heinemannin käsialaa – Douglas A-4 Skyhawk. -rynnäkkökone?nousi?ilmaan.?Fieldsin. II. päivän. päivä 1968, Thaimaa. lentotukialus. ammuttu?alas?yksi?Skyraider.?Asiasta?tietämätön?McMurphy?lähetti?keltanokat?kohti?joen. Kolmisensataa näistä tuhoutui Kaakkois-Aasian sodissa. taistelulento. Laosissa. lähistöllä. America.
ja. heräsi. Romeo. kokoelmia,?joissa?on?merkittäviä?Alfa?Romeon. saman?verran.?Lisäksi?mukana?on?museoita?ja. ajasta. Ehkä pikkuinen ja ruttuinen Fiat ei anna aihetta lauluun, mutta etenkin kilpailuissa menestyneet merkit nostavat esiin suuria tunteita. toiminut. Registro. Tekniselle. toiminut. vastaavassa. onkin. tehtaan. komissiolle. kunnossa. Aresessa. järjestö,. perusteella. Vuonna. tuntumassa.. tuntija. ja. Tekninen komissio Järjestön?keskeinen?elin?on?tekninen?komissio,. 1968. samaan?yhteyteen?Museo?Storico?dell´Alfa?Romeo,?Alfa?Romeon?historiallinen?museo. Se. anomus. . Registro?Italiano?Alfa?Romeo?on?nimestään. Pohjoismainen alustakäsittely muuttaa alkuperäistä asua olennaisesti. historian. 58. joka?hyväksyy?autot?historiallisten?Alfa?Romeoiden. Niiden. jäseniä. Vuodesta. rekisteriin.. 1971. havaitsemaan. alun. tallennuksen?arvon?sekä?yhtiölle?että?merkin?imagolle.?Tehdas?halusi?siirtää?toiminnan?Milanoon.. Romeo. alkuperäistä. Roomaan?vuonna?1962?ja?merkkikerhon?ensimmäinen?presidentti?oli?Francesco?Santovetti,?historiallisen?moottoriurheilun?ja?sen?tapahtumien. Tämä?”museoautotarkastus”. huolimatta?kansainvälinen?järjestö.?Siinä?on?yli. puolet. . malleja. perin. kattojärjestö,. on?samalla?Alfa?Romeon?merkkikerhojen?kansainvälinen. jätetään. Italiano. (R.I.A.R.).. Mobilisti 6/10 K esällä?2010?täydet?sata?vuotta?täyttäneen?Alfa?Romeon?rinnalla?on?lähes. joista. edellyttää. Muutamaa?vuotta?myöhemmin,?vuonna?1976?avattiin. perustettiin. Satavuotiaan merkkikerho ja museoautokatsastus italialaiseen tapaan Italialaiset rakastavat autojaan. Alfa. Selvitys perustellaan asiallisesti ja muutosvaatimukset kerrotaan selvästi.. toimisto. Hannu Lindell, teksti Franco Rossi, kuvat Pyöräkotelon tausta on auton lähtiessä tehtaalta ollut korin värinen. Alfa. perustiedot. 2000?jäsentä?–?enimmäkseen?tietenkin?Italiasta,?mutta?myös?muualta?päin?maailmaa.?RIAR. kertyy. on?varsin?perusteellinen?prosessi.?Omistajan?pitää?tietenkin?olla?RIAR´in?jäsen,?sillä?vain?jäsenten?autot?otetaan?käsiteltäviksi.?Jäsenyys?siis. olevan?Alfa?Romeon?omistamista. autosta.. ensimmäisiä?organisoijia?Italiassa.?Perustajajäseniin?kuuluu?myös?paroni?Giorgio?Franchetti. järjestötoiminnan. RIAR´in. tunnettu?autojen?keräilijä?ja?futuristisen?taiteen. auton
oli. prosessia. 1750?GT?Velocen?vuosimallia?1969?eli?harrastajien?tuntemana?Bertone?GT:n.?Ruotsista?ostetun?auton?mittarilukema?oli?hankintahetkellä. Mobilisti 6/10. RIAR-tarkastuksessa rajatapaus, joka ei aiheuta muutosvaatimusta, mutta keskustelua kyllä. eli. . päivä. ja?. numero,?kaasutinten?numerot,?joista?todetaan. Matkustamoa tarkastetaan. asianmukaisesti?täytetty,?sen?edellyttämät?näytteet. komissio. välittömästi. moottorikahvilalta.. varten. oli?melko?suppea?ruutu,?joten?Markus?liitti?mukaan?parin?liuskan?lisäselvityksen.?Katkeamaton?ketju?alkaen?ensiomistajasta?tehtailija?Ivar. on. ja. lyhyen. Vakuutusyhtiö. kaikki?olivat?tulleet?Milanoon?juhlimaan. hankkimaan. jälkeen. Matkaan. myös. maalista. Nieminen. esimerkin. Alfa. yhteydessä?alkuperäistä?vastaavasta?materiaalista?valmistettua?ja?alkuperäisin?kaavoin?valmistettua?mattoa.?Markuksen?auton?kohdalla?alkuperäisyyskin?toteutui?sananmukaisesti. joka. vain?47 300?km.?Ruotsalainen?keräilijä?oli?tarkastuttanut?ja?kunnostuttanut?auton?tekniikan. –. auto. korin. välivaiheen. tarkistukseen?ei?mennä?silloin?kun?itselle?sopii,?vaan?kutsuttuna.. Sytytys on vaihdettu kärjettömäksi. 94-vuotiaana,. kuvasi?tilanteen,?jossa?hän?leikkaa?näytettä?nahkaverhoilusta?takaistuimen?pohjan?puolelta?verhoilun?liepeen?ylijäämästä.?Valokuvia?vaadittiin. Vanhaa materiaalia on hankala saada tai jäljitellä. rekisteröintilomake. luopui. verhoilumateriaalista. Italiassa,??joten?prosessiin?liittyy?annos?matkailua.. RIAR´in. kahdeksansivuinen. ja. täytettävä?italiaksi.?Siinä?selvitetään?auton?alkuperää?varsin?perusteellisesti.?Alkaen?tietysti?tärkeistä?numeroista:?valmistenumero,?moottorin. lomakkeessa. päätyi. yhteensopivuus. liitetty. on. vieläpä. viides. nykytilanteeseen.. maan. kuuluvaa. Lombarda?Fabbrica?Automobili?(A.L.F.A.)?perustava?kokous,?jossa?osakkeet?merkittiin.?Siitä?kaikki?alkoi.?Käytännössä?päivä?oli?nyt?2010. omistaja.?Auton?dokumentteihin?kuuluu?satoja?valokuvia?sekä?käyttötapahtumista?että?kunnostus-?ja?entisöintivaiheista.?Koko?nivaskaa?ei. liikenneturvallisuuspäällikkö,. järjestää. tuttuja. joukossa. Monzan?radan?varikolle.?Päivä?on?Alfa?Romeon?historissa?sikäli?merkittävä,?että?tasan?sata. Tarkastuksen?läpäisyn?ehtona?on,?että?auton. 59 omistajalle. mukaan.. Paippisten. sen. Markus. . –. vuotta?aikaisemmin?pidettiin?yhtiön?Anonima. Markus?oli?saanut?kutsun?kesäkuun?24.?päiväksi?Alfa?Romeon?100-vuotisjuhlien?yhteyteen. Romeo. startattiin. italiaksi. joka. numeroiden. vuosittain?viisi?hyväksymistarkastuspäivää?–?kaikki. tekninen. on. istuinten. myötä.. niin?sanottu?”matching?numbers”.?Lisäksi?vaaditaan?tiedot?vaihteistosta?ja?sen?välityksistä,?perävälityksestä?–?ynnä?muusta?–?kahdeksaan?sivuun?kyllä?mahtuu. lähetetään. matot?ovat?alkuperäiset?–?niin?ohjaamossa?kuin. Markukselle,?joka?aloitti?RIAR-rekisteröinnin. Markus. Auton. Mobilistilla?oli?erinomainen?tilaisuus?seurata?tätä?maailman?perusteellisimpiin?museoautokatsastuksiin. Tapiolan. oli. Hän?kuitenkin?joutui?luopumaan?osasta?kokoelmiaan?ja?GTV?kirjattiin?myyntilistalle.?Muutaman. alkuperäinen. tavaratilassakin.?Alkuperäisyys?tarkoittaa?tässä. Saattajien. autosta. haaveensa. yksilöhistoriaa. perusteellisesti?ja?maalauttanut?sen?uudelleen.. Markus. lomakkeiden?tueksi?kaikkiaan?kuusitoista?tarkoin?määritellyistä?kohteista. ylimääräinen?tarkastuspäivä?–?juhlan?kunniaksi.?Muita?katsastettavia?oli?päivän?aikana?viisi?ja. Italiaan?tietenkään?postitettu. tiedossakin,. Maurizio Tabucchi havainnoi ja Lorenzo Marzullo kirjaa dokumentteihin. Dokumentit ja liitteet Edellä?kerrottu?kahdeksansivuinen?lomake?oli. pitkän?linjan?alfisti.?Hän?on?onnistunut?toteuttaLorenzo Marzullo tutkii tavaratilan mattoa, joka alkuperäisyyden suhteen on yksi vaikeimpia kohteita. olisi. Svantessonista,. Vaikka
Viime keväänä näyttelytila loppui kesken, joten nyt kannattaa olla nopea ja tehdä osastovaraus ajoissa. Näin ollen Classic Motorshow tarjoaa mahdollisuu den viettää äitienpäivää nostalgiahengessä. Lisätiedot ja osastovaraukset: www.classicmotorshow.. Myöhemmin vastaan tulee Orimattilan Rompetori ja monet muut alan tapahtumat. Lippujen ennakkomyynti käynnistyy joulukuussa Lippupalvelussa, joten niitä ehtii hankkimaan vaikka joululahjaksi. Ensi vuonna tulee kuluneeksi 25 vuotta B-ryhmän ralliautojen kieltämisestä. Ensi keväänä on vuorossa jo neljäs Classic Motorshow. Ajankohta on ainoa mahdollinen, sillä edellisenä viikonloppuna on vappu ja sitä edeltävänä pääsiäinen. toukokuuta. Harrasteyhdistyksille on jälleen tarjolla järjestäjän maksamaa tilaa veloituksetta käyttöön. . Pääsyliput Pääsylippujen hinta on jälleen 15 euroa ja alle 12 -vuotiaat pääsevät ilmaiseksi aikuisen seurassa. Merkkivuoden kunniaksi RLO Eventsillä tehdään kuumeisesti töitä saadaksemme B-ryhmän ralliohjuksen mukaan näytösajoon. Mobilisti 6/10. Ajankohta Vuoden 2011 näyttelyn ajankohta on 7.-8. Toki myös uudistumista tapahtuu, ettei tapahtuma ryhdy toistamaan itseään. Siellä nähdään! 0910mobilisti225x285.indd 1 12.9.2010 18:25. Tarjous sisältää enintään kaksi 6 x 6 m osastoa (72 m 2 ) veloituksetta ja se on voimassa 31.1.2011 asti. . Osastojen varaaminen on käynnistynyt vauhdilla Näyttelytilavarauksia on jo tullut mukavasti. Teemaosaston osalta lopulliset päätökset ovat vielä tekemättä mutta varmaa on, että tarjolle tulee jälleen mielenkiintoista nähtävää. Merkitkää kalenteriin Lahti ja päivämäärä 7.-8.5.2011. . joten näyttely tulee jatkamaan samalla pohjalla. 61 ?. Kaupallisten osastojen hinnoittelu on sama kuin 2010. Näytösajot jälleen mukana Classic Motorshow’n suositut kilpakaluston näytösajot ovat mukana myös tulevana keväänä. Tapahtuman konsepti on saanut kiitosta
Oldsmobile –66 Owners Man., Pontiac –73, 69 Sales Man., Vauxhall/Bedford varaosak. laatikolla. yli 20 vuotta, 28700€, Maserati Zagato Spyder Twin Turbo –85 aj. Niittymäki 050kats., aj. ok, lasikuitukori, keskimoott. Lehikoinen 0500-516748 Juuka. Aprilia Red Rose, Mini 1000 –76 hyväkunt., 2200e. uudet nahkapenkin nahkat, -92 tekonahkaiset penkinpäälliset, esitt., ohjek., korj.kirjoja USA autoihin, ohjek. Nuutinen 044-3718323 Tre.. Toimitus pidättää oikeuden lyhentää ja muokata tekstejä. Norton Big Four 633 cc –44 sota-ajan mp, kunnostettu, hyvä, 6700€. Citroen Berline 2CV/2400 –56 rättisitikka kovalla katolla, pientä laittoa. Audi GT Coupe –81 2,1 litr., alkuper. Alanne 0400-720215 Kuusankoski. MR henkilötai kuorma-autoon. Tanninen 040-7451121 Tre. Ovaska 0400-837310. Lindberg 050-5250032 Vaasa. kuva 9 LASKURI: 3341 ykköskuva MGB GT -69 tekniikka hyväkuntoinen, kaikki toimi hyvin, kats. kivisuojapellit, Rekord A ja B takalokas. kuorma-auton moott. . Vanhoja autoja mp artikkeleita sisältäviä lehtiä, katso luettelo: http//personal.inet.fi/koti/a ri.lehtimaki/ , 3e/lehti+pk, luk.ottamatta 2000–luvun Mobilistit 4-5e. Boström 0500-895796 Porvoo. Huolto-ohjeita kuormaja henkilöautoihin 36-47: Thames 39-46, Citroen 45, MAN ML4500S, Volvo LV120-123, Sisu AMG moottorin huoltokirja, Ford kaksivaihteisen vetopyörästön huolto-ohje, Solex kaasuttimien asennus-/säätöohje, Bosch käsikirja/oppikirja. Glas 1700 ei rek., pientä laittoa, paljon varaosia, hinta sopimuksen mukaan. Ford Anglia -53 runko, etuakseli. Ford Escort MKII 1.3 –79 MR-kats., siisti, aj. mopo 60-64, myös epäkunt. 58 tkm, hienokuntoinen, 24800€, Audi 80 –73 MR-kats., aj. Raivio 0405004501 Siuntio. hytti, joitain osia, 3900e/tarj. 250e. Logren 044-5193676 Kaarina. nykyautoon autom. per. 12” Escort 4 kpl, 4 kpl Fiesta, 13” etuveto Escort 4×2, 4 kpl Taunus, 1 kpl GT, 1 kpl Lotus, pölykapseleita, Fiesta pikkuosia, Fiat peltivant. Ford Vedette –52 proj., kaikki peltityöt tehty, moott. 40 kpl 60-luv. Pahikkala 0400-589664 Kalajoki. Niinivaara 0400-320027 Halikko. 13”-16”, jako 4×130 mm, Felicia Roadster –60 proj., muk. kuva 5 LASKURI: 3329 ykköskuva VW Kupla –64 hyvä tekniikka, kaikinpuolin kunnossa, varusteltu USA tyyliin, 4500€. Ford Capri -70 kauan seissyt, ehjä, lähes ruosteeton, GT mittaristo, konsolit, ison Caprin penkit, ym., mukaan paljon varaosia. Oldsmobile –39 alkuper. Chevrolet –52 v-laat. Keitaanranta 050-5922616. Kettunen 040-8357404 Järvenpää. Sjöholm-Nikkanen 040-8451069 Salo. Toivonen 040-5401373 Mäntsälä. Leussu 0500894444 Hyvinkää. 320 tkm, moott. 62. Matra Simca Bagheera Coupe –75 kats., aj. Ford Prefect E83W moottori, vaihdelaatikko, perä, keulapellit, ym., 350€. Jokinen 0503662810 Hattula. 12,9 tkm. Dodge R6 –51 engl. Volvoihin. 200e. vaih. per., kuolinpesä myy. Essex –25 proj., täydell. BMW 2500 –72 MR-kats., alkuper., ei entis. esitteitä: auto, traktori, mp, mopo: Valmet 500 –68, Porsche Std –60, Ford Consul, Fiat 850, Opel Kadett Rallye, Tunturi-Puch 250, Tunturi Maxi, Start, Automat, Sport 74-80, Kawasaki 100, 350, ym., kysy. jenkki. Mobilisti lehdet 1/03-7/06, yht. ja perä, 60-70-luv. > 100 tkm, tekn. David Brown 50 IDT 55-56 telapuskutraktori, proj., liikkuu, moott. Romppanen 090-112358 Hittola. Saab 93 ruosteettomat ovet, takaluukku, 230e. Valtonen 0400485317. BMW 316 –82 lähes alkuper., siisti, alum.vant., ei kats., ajokunn., rek., verot ok., 750e. nahkapuku noin 180 cm pitkälle, Friitalan nahkaa, tarj. esim. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72 V8, hienokunt., 8000e, Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –72 4,3i V6, alun perin 400, hyvä kori ja tekn., 5000e. Häyrinen 0400-592851 Pori. > 100 tkm, tekn. Toyota Crown 2000 4D –70 RS50, aloitettu proj., jarrut uusittu, hyvät pellit. Lehtimäki 0400-234301 Porvoo ari.lehtimaki@pp2.inet.fi . kuva 3 LASKURI: 3319 ykköskuva Suzuki GS 750 –77 MR-kats., hyväkuntoinen, huollettu, aj. Elonen 050-5588403 Rauma. per. kuva 6 LASKURI: 3331 ykköskuva Kawasaki F 11250 cc –76 siisti, mukaan varaosia, 2200€, Ford Cortina 1600 XL -72 alkuperäinen, hyvä tekniikka ja kori, aj. Tarvainen 0400-794466 Orimattila. 0445602595. Renault 4 aihioita, á 300e/kpl, Isuzu Bellett –64 300e, Audi 60 –70 500e, Saab 96 –64 2 tahti, 95 –61 ja –62, Elite –75 250e, Datsun 120Y –75 300e, 120Y –74 farmari, 300e, kesärenk. tavall. Meri 050-5526416 Tammela. 200e. kattoa, 2200e, Skoda 445 paljon töitä, 500e, WSK mp runko+pyörät, 80e, muutama 14” ristikud.reng., 2 kpl 14” vant., jako 4×150 mm. kuva 7 LASKURI: 3337ykköskuva Chrysler 160 –75 ajamaton kunnostettu 1800 moottori, uusi kytkin, hiukan ruostetta, peltejä, laseja, ym. 02-2472263. käsikirja, siisti, tarj.per. Plymouth Valiant V200 4D Sedan –64 170 moott, 3 lov. koneistettu. Jerkkola 0400-232450 Tre. Aarnio 05062540. Mini 1000 –76 hyväkunt., 2200e. per. Niittymäki 0505726614. Kiiski 0500-162696 Joensuu. Vaara 0400-813465 Hyvinkää. Audi 80 2D 1,3 –77 alkuper., ei kilpiä, 150e, Toyota Starlet –85 etuveto, 200e, Yamaha Phazer –01 moott.kelkka. SjöMR-kats., alkuper., ei entis. Pappa Tunturi –84 rek., pun., 800e, -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. 177 tkm, ei ruost., lisävarust., 5600e. Räsänen 0400-570935 Rautalampi. Pakka 0443280155 Isokyrö. • Ilmoitusten maksimipituus on 8 ladottua riviä, eli n. Heinonen 0505694232 Kaarina. 6.00×16VW:n vanteilla. kilvet, ei osapuutteita, helppo MR, 4900e. 128 tkm, kahdet erik.vant., 3000e, alkuper. Honda CB 500 Four K1/K2 moott. Laaksonen 0405565094 ilt. Volvo Duett –68 pickup, jarrut, olkatapit ja ohj.nivelet uusittu, paljon osia muk., 2500e. pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. Valtonen 0500193225 Kotka. Halikko. Toyota Corolla KE10 purettuja peltiosia: ovia, luukkuja, maskeja, listoja, lokasuojia, ym. MB 280S –69 W108, autom., kats., alkuper. kuva 2 LASKURI: 3351 ykköskuva Ford Thames Trader 40 -58 MR-kats., paloauto varustein. Jawa 350cc –56 pienipyöräinen, pun., 850e. ruisku, helppo MR, 4000e. Yhteys tiedot: Mobilisti-lehti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki, fax 09-2727 1027 www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html Ford T -26 hyväkunt., kunn., Suomi auto, paljon osaa muk. Romppanen 090-112358 Hittola. Purhonen 050-3064269 Hämeenlinna. Myydään kuva 1 Buick Skylark Limited – 82 V6 2,8 litr., automaatti, etuveto, kats., 2 renkaat vanteineen, ollut 1omistajalla, 4500€/tarjous. käy, hydrauliikka kunnossa, muk. Dodge R6 –51 engl. kuva 8 LASKURI: 3338 ykköskuva LASKURI: 3339 kakkoskuva LASKURI: 3340 ykköskuva Citroen SM de Ville (Maserati) –75 MR-kats., aj. man., kats., paljon uutta, kahdet renk., siisti, 3000e/vaih. Rahikainen 040-7032201 Sammatti. irto-osaa toisesta autosta, 450€. kuorma-auton moott. Saastamoinen 0400-715386 Pyhäsalmi. 98 tkm, tehdas uusi moottori, kats., 4950€, Ford Corsair -66 MR-kats., hienokuntoinen, kats., 6950€. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72 V8, hienokunt., 8000e, Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –72 4,3i V6, alun perin 400, hyvä kori ja tekn., 5000e. 50-luvun täydell. öljy-/ilmansuodattimia. DKW Donau 3=6 –59 MR-kats., 4300e/vaih. Peugeot 404 –63 ja –70 proj., Saab 96 –75 ja –78 proj., myös vaih. autoradioita/kas.soittimia, n. käyntikunt., 3500e/mahd. 126 tkm, samalla omist. Leander 040-7074680 Lahti. 30e, Mopar A-body uudet 9” etujarrurummut, 120e/pr, 9” 5 pultt. 12” 600 4×2, 127 13” 4 kpl pölykapselit, Fiat 1100 D –64 farmari v-laat.+rattitolppa, 10-25e. Triumph TR4A –62 pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. • Ilmoittelun kohteen tulee liittyä harraste kalustoon, alle 20vuoti aiden ajoneuvojen kuvia julkaistaan vain poikkeus tapauksissa. Mobilisti 6/10 • Ilmoitukset ovat ilmaisia vain yksityishenkilöille • Ilmoitukseen voi ilman veloitusta liittää myös valokuvan, mutta kuvaa ei palauteta. 104 tkm, 3600€. Simca Aronde Sport Coupe de Ville Plein Ciel –59 proj., entis. Triumph 5 ”kylpyammeosat”. aloitettu, muk. alk. 2 lasik. kivisuojapelti, 30-50e. 400e, Eaton perä ilman vetoaks. 28 kpl, 80e. 050-3504296 Hki/Suonenjoki. Lehtovuori 040-5912988 Juankoski. Moskvitsh oik.puol. Koistinen 050-3207716. Immonen 050-3006509 Kirkkonummi. -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. Volvo ka ja la metallisia 1:50 uusia pienoismalleja, Corvette: –78 hopeanvär. kuva 4 LASKURI: 3325 ykköskuva LASKURI: 3326 ykköskuva Ford Anglia 1200 –67 MR-kats., alkuperäinen maalaus, aj. Peltivant. osina, (kansi puuttuu), syl.ryhmä, lohkot, kaas., pakoputkistoja, v-laat., kytkin, männät, ym., kaikki yht. Lehto 040-7099406 Vihti. 300 merkkiä. osat, runko ositt. MB 230 Coupe –82 autom., kats., aj. Toimitus pidättää oikeuden olla julkaisematta kuvaa. ok, lasikuitukori, keskimoott. Männistö 044-5888933 Pori. Porsche 911 2,7 SC –74 3.0 litr. moott., kats., nahkasis., Fuchs vant., 14900e. Sovijärvi 0400Saab 96 –75 proj., myös vaih. 4 kpl, suoria, ehjät, 60e/tarj. 040-5407986 Ilmajoki. Sisu Kontio 4×4 –66 vaihtolavalaitt., tykkipyörät, aj. Carlson 02-4584156 Parainen. Sovijärvi 0400405480. esim. osia: moott., vlaat., joitain peltiosia, laseja, vant. 0500805928 Tre. . Suomalainen 0500-415669 Hki. 171 tkm, historia tiedossa. –68, korj.kirj. Aprilia Red Rose, ajoruohonleikkuri, 3-vaiht. Aronde, 4500e, Aronde osia, Skoda Octavia, Felicia, 1200, Piikkinokka, 440, 445, 1000MB130L, 110R, Favorit uusia/käyt. takarummut, jako 4”, 100/pr. • Ilmoitukset on lähetettävä kirjallisina (myös fax ja sähköposti käyvät) selvällä käsialalla tekstaten viimeistään kolme viikkoa ennen lehden ilmestymistä. lampunkehys, NOS uusia osia: IFA 1000S takalamppu, Opel Kadett A takalokas. Opel Festival vant. tehty, Essex –28 proj., vain yhdessä, tarj. Ford Granada 2,0 L -82 sisältä siisti, ehjä, ajokuntoinen, rek., takalokasuojankaarissa pientä laittoa, 400€. 60-70-luv. 050-3504296 Hki/Suonenjoki. Toivanen 050-4121193 Kuopio. Nyman 040-5544358 Hki. 400e, Eaton perä ilman vetoaks. Sinisalo 0408386251 Humppila. 4 kpl 12” Austin Mailer, Metro, Suzuki Alto, Datsun 120Y, Ford peltivant. Smeds 0400-697292 Lappfjärd. 040-5436860. kopiot: Lambretta Cometa Vega, Heinkel Tourist 103A, ohjek.: Suzuki T125, Wartburg 1000+esitt., Taunus –61 uusi takavalonlasi, toimiva pysäköintimitt. Niskala 014-630058 Laukaa. Sandelin 050-5604466 Mustasaari
Uutta osaa: Skoda 1101 olkat. siinä. Ohjek.: Oldsmobile –66, sales manual: Pontiac –69 ja –71, Vauxhall/ Bedford –68 engl. toimitus;. uutta ja käytt. 55 tkm, custom, 4300e. ja. ok, kahdet renk., 2100e Puustinen 050-5272120 ilt./vkl. ja. Mobilisti 6/10. kirja: Lambretta Cometa, Heinkel Tourist 103 A2, toimiva pysäköintimittari. julkaisee. puja, jarruosia, ym., kysy. uusia ja käytt. 5e/500e, Opel Kadett C osia 7379 Sedan 2D/ 4D/Coupe/Caravan, Kutter 9 –78 la:n virheetön tuulilasi. Luottokortilla tai e-maksuna läh.kulut euroa. hoitaa. autojen osia. vihjeiden. kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.. 200 tkm, siisti käyttökunto, 2000e/vaih. . +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com NETTIKIRJAKAUPPA www.alfamer.fi Tuhansia tekniikkakirjoja. Lagerspets 040-5806860 Tre. mp, mopo, lava-auto, Pyrkijä-62 mopo, Honda Monkey –77, molemmat proj.kunt., 100e/kpl. Ostetaan, myydään, vaihdetaan TYYLIKKÄÄSTI ERILAINEN velomopo KUN NOPEUS EI RATKAISE… E-MAIL: VELOMOPO @LMV.INET.FI GSM: 0400-304056 WWW.BLACKNROLL.COM Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. 60e. Volvo Pyhimys runko ja akselistot. 7 heng., paljon varusteita, ohjeja korj.kirjoja Usa autoihin 1914-06, keulamerkkejä, kaps., Studebaker, Packard, Plymouth, DeSoto, Chrysler, Cadillac, Mack. Nurmijärvi. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. . David Brown Cropmaster, Zetor 25 osia, kuorma-auton mittareita: MB, Bedford, vaihto Fiat 128 2 ov. varaosak., korj. ilmestyy. BSA B-33 –53 MR-kats., 4000e. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. Leinonen 044-5005273 Laihia.. 100 tkm, tekn. Mönttinen 0503059128. Niittyläntie 11, 00620 Helsinki,p:09-2727100,toimitus@ mobilisti.fi. Mobi?listi-lehti. Saab 900i Turbo –79 MR-kats., 6000e. Lisov 041-4901321 ilt., ei tekstiv. Karlsson 0400-806698 Porvoo. 0400-744587 ENTISÖINTI • HUOLTO • VARAOSAT Tiivistet,moottorinosat,jarruosat Sisustusosat,Etu-takaakselinosat Tommy Rönngård 041-4699090 email:tommy@tawi.fi Amazon,PV,Duett. aloitettu proj., 700e, ajokunt. MB 508D Kasten –70 aj. Udelius 050-5213777 Vaasa. Saab 96 –64 2 tahti, Saab 95 60-62 2 tahti, Moskvitsh Elite –75, Isuzu Bellett –64, Audi 60 –70, Ford Transit 100 –70, Renault R4 66-75, Datsun 120A –74, 120Y –75, Cherryt 80-82, 6.00×16 renk. MOBILISTI 7/2010. sitoumuk?setta?juttuja?ja?kuvia?aihepiirinsä?alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti. 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. ilmestyy. Moto Guzzi V 65 –83 650cm³, täysin kunn., aj. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. Volvo 244 –77 50v. raken?ne?se?lostusten,. Partner invamopo, ajokunt.,pap. entisöijille. Jyväskylä. . ehdottomasta. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. 0505829397 ilt. All?rights?reserved?-?kaikki?oikeudet. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE 62. 02-2472263 Tku. Mobilisti-lehti. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. hinnat sop.muk. 6”, jako 4×114.3. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. Toyota Carina 1600 TA –73 ajokunt., ei rek., 300e/tarj. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. kahdeksan?kertaa?vuodessa.?Tilaushinta?2010. 0400-155579 Heinävesi. Yhteys: puh. Joki 040-75768458 Tre. Suomalainen 0500-415669. on?55?euroa?kotimaassa. Paakkanen aj. ok., 500e, Opel Rekord E 2.0E –84 CD malli osina tai kokon. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. Kirsti avustaa Frankfurtissa. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. Siihen. ovipahvit. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. osoitteenmuutokset. irto?numeron. annostelumittarilla ja tankkauspistoolilla, alkuper., toimii, ei vuoda, 1×2 m, 350e. Alajärvi. hinta. 02-728 7282, Gsm. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. osia, 750e. korjaussrj, MB lasinpyyhkijän moott., käytettyjä vaihdelaat.: Austin A 40, Chevrolet ka –37, Saab 99 –72. VW:n vant. Pobeda laseja ja muita varaosia, tilauksesta muiden venäl. kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. Mobilisti 5/06 teita, ei rek., verot ok, 510e. Noudatamme. 9,00. Esson vanha säiliö pumpulla, autom. noin 5.11.2010.. pidätetään.. . juhlamalli, kats., aj. virheettömyy?destä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata?vain?toimituksen?luvalla.. Tilaukset. yms.. 0400-643784 Kouvola. opas: Fiat 126 73-77, VW Transporter/caravelle 90-95, kopio korj. 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. Vento 0500-964450 Ruokolahti. Vanhanen 03-7881294 Hollola. . esitettyjen. Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. Chevrolet Southwind –83 6.2D, autom., paikat 6:lle, rek. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 62. . UUTUUSKIRJAT 34,00 27,90 Paradise Cars Repair Oy Britti-spesialisti Suomessa Katso myytävä t autot: www.paradisecars.com Isohiidentie 1211, 25380 REKIJOKI Puh. Austin Princess –77 varmatoiminen, kats., muk. euroa.. osaa. Liimatta 045-1375780 Riihimäki. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. 0400-744518 Vampula. 16.00?mennessä. . Toim.aika 3-4 pv. tulevien?ilmoitusten?yms.?on?oltava?toimituksessa?viimeistään 18.10.2010?kello. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. Lehtonen 040-5539951 Tornio. Nyman 0405544358 Hki. tykkivant. 63 . (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh
Purhonen 050-3064269 Hämeenlinna. Karvinen 0400-278279 Joensuu. BMW 2500 –72 MR-kats., alkuper., ei entis. Elonen 050-5588403 Rauma. Mini 1000 –76 hyväkunt., 2200e. Lehto 040-7099406 Vihti. Opel Festival vant. 6.00×16VW:n vanteilla. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72 V8, hienokunt., 8000e, Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –72 4,3i V6, alun perin 400, hyvä kori ja tekn., 5000e. ok, lasikuitukori, keskimoott. alk. SjöMR-kats., alkuper., ei entis. Niskala 014-630058 Laukaa. osat, runko ositt. BMW 316 –82 lähes alkuper., siisti, alum.vant., ei kats., ajokunn., rek., verot ok., 750e. kilvet, ei osapuutteita, helppo MR, 4900e. kuva 16 Mercury Park Lane Marauder -65 avo, 13500€. perusteella, ei vaihtoa. Kiiski 0500-162696 Joensuu. osia: moott., vlaat., joitain peltiosia, laseja, vant. tavall. Ruotsin armeijan, vähän pyörinyt, Volvo Duett/PV oikea ovi, koristevanteet 15” renkaisiin, Amazon 68-71 hyvät maskit, takalunkka, 4 kpl Volvo PV vanteilla olevat jääratarenkaat, VW Kupla vaihdelaatikko, uudempi malli, 30-250€. 250e. Lehdensaaja(osoitteenmuutoksessavanhaosoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Honda Dax 70 cc –75 MR-kats., hyväkuntoinen, 2200€. Halikko. 4 kpl 12” Austin Mailer, Metro, Suzuki Alto, Datsun 120Y, Ford peltivant. Rahikainen 040-7032201 Sammatti. Lehtimäki 0400-234301 Porvoo ari.lehtimaki@pp2.inet.fi . Romppanen 090-112358 Hittola. 12” Escort 4 kpl, 4 kpl Fiesta, 13” etuveto Escort 4×2, 4 kpl Taunus, 1 kpl GT, 1 kpl Lotus, pölykapseleita, Fiesta pikkuosia, Fiat peltivant. moott., kats., nahkasis., Fuchs vant., 14900e. hytti, joitain osia, 3900e/tarj. 200e. Leussu 0500894444 Hyvinkää. Ford Cortina 4D –65 hyvä kori, moottori pyörii, jäähdyttäjä puuttuu, paperit on, 170€, Ford Mercury –78 pakettiauto, kori ilman moottoria, paperit on, 170€, Moskvitsh 407 paperiton, hyvä kori, moottori takakontissa, 150€, IFA F9 varaosa-auto, moottori pyörii, 100€, 2 kpl Ford A 28-29 koria ja keulapala, ei rodiksi. Renault 4 aihioita, á 300e/kpl, Isuzu Bellett –64 300e, Audi 60 –70 500e, Saab 96 –64 2 tahti, 95 –61 ja –62, Elite –75 250e, Datsun 120Y –75 300e, 120Y –74 farmari, 300e, kesärenk. per. 172 tkm. q TilaanMobilisti-lehden___/___201__alkaen q itselleni q lahjaksi q kestotilaus* q määräaikaistilaus12kk q TilaanSeniorMobilisti-lehden___/___201__alkaen q itselleni q lahjaksi q kestotilaus* q määräaikaistilaus12kk MobilistiqSeniorMobilistiq q muutantilauksenikesto/määräaikaistilaukseksi q irtisanontilauksenimaksetunjaksonloppuun q osoitteenmuutosalkaen___/___201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. käsikirja, siisti, tarj.per. Volvo ka ja la metallisia 1:50 uusia pienoismalleja, Corvette: –78 hopeanvär. Jerkkola 0400-232450 Tre. Saab 93 ruosteettomat ovet, takaluukku, 230e. perusteella. Volvo Duett –68 pickup, jarrut, olkatapit ja ohj.nivelet uusittu, paljon osia muk., 2500e. 12” 600 4×2, 127 13” 4 kpl pölykapselit, Fiat 1100 D –64 farmari v-laat.+rattitolppa, 10-25e. Äijälä 0400-977497 Lappeenranta. kuva 14 LASKURI: 3368 ykköskuva BMW 320/6 -80 hyväkuntoinen, ruosteeton, aj. Sovijärvi 0400Saab 96 –75 proj., myös vaih. Tanninen 040-7451121 Tre. autoradioita/kas.soittimia, n. nahkapuku noin 180 cm pitkälle, Friitalan nahkaa, tarj. kivisuojapellit, Rekord A ja B takalokas. Nurmi 0500-703047 Vantaa. Opel Rekord 1900 Coupe –72, Opel Kadett A Coupe käytettyjä osia: ovet, lasit, penkit, takaluukku, konepelti, etulokasuojien aihiot, puskurit käpyineen, listoja, merkkejä, virtalukko ja avain, jne. ruisku, helppo MR, 4000e. Ruolahti 0400499456 Nastola. käyntikunt., 3500e/mahd. 50-luvun täydell. 4 kpl, suoria, ehjät, 60e/tarj. Henriksson 0440-171244 Kemi. Dodge R6 –51 engl. 40 kpl 60-luv. Niemi 040-7633816 Viiala. Louhi 050-5151608 Paimio. Alanne 0400-720215 Kuusankoski. laatikolla. Aprilia Red Rose, Mini 1000 –76 hyväkunt., 2200e. Valtonen 0400485317. per., kuolinpesä myy. Plymouth Valiant V200 4D Sedan –64 170 moott, 3 lov. Lehtovuori 040-5912988 Juankoski. Leander 040-7074680 Lahti. > 100 tkm, tekn. Citroen Berline 2CV/2400 –56 rättisitikka kovalla katolla, pientä laittoa. mopo 60-64, myös epäkunt. Suomalainen 0500-415669 Hki. esim. Mäki 045-2357924 Pirkanmaa. 040-5436860. 28 kpl, 80e. kuva 12 LASKURI: 3358 ykköskuva Chevrolet 2D Business Coupe –50 projekti, tuotu Oklahomasta, ei hitsattu, ei pakkelia, 5900€. 60-70-luv. 0445602595. Pahl 045-3290440 Nurmijärvi. Laine 0400-525324 Loimaa. per. Jawa 350cc –56 pienipyöräinen, pun., 850e. Aprilia Red Rose, ajoruohonleikkuri, 3-vaiht. kopiot: Lambretta Cometa Vega, Heinkel Tourist 103A, ohjek.: Suzuki T125, Wartburg 1000+esitt., Taunus –61 uusi takavalonlasi, toimiva pysäköintimitt. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72 V8, hienokunt., 8000e, Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –72 4,3i V6, alun perin 400, hyvä kori ja tekn., 5000e. Laaksonen 0405565094 ilt. MR henkilötai kuorma-autoon. Simca Aronde Sport Coupe de Ville Plein Ciel –59 proj., entis. Volvo 164 6-sylinterinen moottori ja kaasuttimet, ex. Porsche 911 2,7 SC –74 3.0 litr. 128 tkm, kahdet erik.vant., 3000e, alkuper. Sisu Kontio 4×4 –66 vaihtolavalaitt., tykkipyörät, aj. 13”-16”, jako 4×130 mm, Felicia Roadster –60 proj., muk. nykyautoon autom. kuva 10 LASKURI: 3349 ykköskuva Triumph Herald projekti, kori ja runko hiekkapuhallettu ja myrkkymaalattu, rungossa pintaväri, moottori ja muut osat tallessa, tarj. Niittymäki 050kats., aj. Triumph 5 ”kylpyammeosat”. Ford sivuventtiili V8 alkuperäinen virranjakajan sytytyksen ajoitusja säätölaite, hyväkuntoinen. perusteella. Antila 040-5464418 Oulu. 2 lasik. Häyrinen 0400-592851 Pori. 177 tkm, ei ruost., lisävarust., 5600e. Männistö 044-5888933 Pori. lampunkehys, NOS uusia osia: IFA 1000S takalamppu, Opel Kadett A takalokas. Mobilisti 6/10 Ford T -26 hyväkunt., kunn., Suomi auto, paljon osaa muk. ja perä, 60-70-luv. perusteella, Dodge Challenger -70 383, 727, helppo projekti, peltityöt tehty, moottori käy, 12500e. -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. Sjöholm-Nikkanen 040-8451069 Salo. aloitettu, muk. > 100 tkm, tekn. 090-112358 Hittola. Vanhoja autoja mp artikkeleita sisältäviä lehtiä, katso luettelo: http//personal.inet.fi/koti/a ri.lehtimaki/ , 3e/lehti+pk, luk.ottamatta 2000–luvun Mobilistit 4-5e. Matra Simca Bagheera Coupe –75 kats., aj. Toivonen 040-5401373 Mäntsälä. Ovaska 0400-837310. Triumph TR4A –62 pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. vaih. Ford Escort MKII 1.3 –79 MR-kats., siisti, aj. koneistettu. man., kats., paljon uutta, kahdet renk., siisti, 3000e/vaih. 30e, Mopar A-body uudet 9” etujarrurummut, 120e/pr, 9” 5 pultt. ok, lasikuitukori, keskimoott. Koistinen 050-3207716. . Honda CB 500 Four K1/K2 moott. David Brown 50 IDT 55-56 telapuskutraktori, proj., liikkuu, moott. Ford Vedette –52 proj., kaikki peltityöt tehty, moott. per. MB 280S –69 W108, autom., kats., alkuper. Tarvainen 0400-794466 Orimattila. kuva 13 LASKURI: 3361 ykköskuva LASKURI: 3454 ykköskuva LASKURI: 3461 ykköskuva Studebaker Dictator –29 erittäin hieno, Chrysler Windsor -59 383, TF, hienokuntoinen, tarj. Kaura 0400-751800 Kauhajoki. Rudge Sport Special –39 aito 70-luvun kopteri, hyvä ajokunto, ei rek., kts. Nurmela 050-69800 Seinäjoki. Niinivaara 0400-320027 Halikko. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. –68, korj.kirj. Toyota Crown 2000 4D –70 RS50, aloitettu proj., jarrut uusittu, hyvät pellit. 64. osina, (kansi puuttuu), syl.ryhmä, lohkot, kaas., pakoputkistoja, v-laat., kytkin, männät, ym., kaikki yht. Eaton perä ilman vetoaks. Chevrolet –52 v-laat. 200e. Keitaanranta 050-5922616. käy, hydrauliikka kunnossa, muk. kuorma-auton moott. Audi GT Coupe –81 2,1 litr., alkuper. Toivanen 050-4121193 Kuopio. Audi 80 2D 1,3 –77 alkuper., ei kilpiä, 150e, Toyota Starlet –85 etuveto, 200e, Yamaha Phazer –01 moott.kelkka. Romppanen 090-112358 Hittola. 02-2472263. Peltivant. jenkki. Smeds 0400-697292 Lappfjärd. Dodge Royal Monaco Brougham 2D HT –75 ajettu 47 tkm, Suomi auto, kuin uusi, metallikulta, 12900€. 090-112358 Hittola. 400e, Eaton perä ilman vetoaks. Oldsmobile –66 Owners Man., Pontiac –73, 69 Sales Man., Vauxhall/Bedford varaosak. pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. tehty, Essex –28 proj., vain yhdessä, tarj. Scania 56, 110 ja 111 ja 50-luvun Sisu osia: peltiosia, moottorinosia, paljon muuta, osaa: peltiosia, moottorinosia, paljon muita osia. kuva 15 Ford Mustang ratti, Datsun ratti, tarj. Heinonen 0505694232 Kaarina. Pappa Tunturi –84 rek., pun., 800e, -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. Essex –25 proj., täydell. Volvoihin. Nummela 040-5467701 Lahti.. Pahikkala 0400-589664 Kalajoki. esitteitä: auto, traktori, mp, mopo: Valmet 500 –68, Porsche Std –60, Ford Consul, Fiat 850, Opel Kadett Rallye, Tunturi-Puch 250, Tunturi Maxi, Start, Automat, Sport 74-80, Kawasaki 100, 350, ym., kysy. Viitaniemi 040-7494982 Hattula. MP-Sport 5/71, 7500€/ eniten tarj., Revolution taotut alum.vanteet 13”, jako sopii Lotus/ Triumph, 450€. DKW Donau 3=6 –59 MR-kats., 4300e/vaih. kattoa, 2200e, Skoda 445 paljon töitä, 500e, WSK mp runko+pyörät, 80e, muutama 14” ristikud.reng., 2 kpl 14” vant., jako 4×150 mm. Ford 17M P2 57-60 hyvä farmarimallin takapuskurin keskiosa, takaluukun avauskahva ja avain, Ford 17-20M 64-71 farmarin kunnostettu polttoainetankki, ei mittarinanturia, 80€, myös muuta Ford M osaa, toimiva Canon varaosamikrofilmien lukulaite isoille filmeille, ei A4, 70€. Sinisalo 0408386251 Humppila. kuva 11 LASKURI: 3355 ykköskuva Dodge Dart Swinger –72 225+904+8¼, MR-kats., entisöity, hienokuntoinen, paljon uusia osia, tarj. esim. Valtonen 0500193225 Kotka. Aronde, 4500e, Aronde osia, Skoda Octavia, Felicia, 1200, Piikkinokka, 440, 445, 1000MB130L, 110R, Favorit uusia/käyt. Saastamoinen 0400-715386 Pyhäsalmi. Moskvitsh oik.puol. Mobilisti lehdet 1/03-7/06, yht. 320 tkm, moott. Vaara 0400-813465 Hyvinkää. . Oldsmobile –39 alkuper. takarummut, jako 4”, 100/pr. Oksanen 050-9182299 Pori. öljy-/ilmansuodattimia. kivisuojapelti, 30-50e. Peugeot 404 –63 ja –70 proj., Saab 96 –75 ja –78 proj., myös vaih. Pesonen 0400-927945 Kontiolahti. 4 kpl GM ATS et 30 -78 alumiinivanteita, 100€, 4 kpl Oldsmobile Cutlass hiekkapuhalletut ja maalatut 14j/6 peltivanteet, 150€. Nyman 040-5544358 Hki. uudet nahkapenkin nahkat, -92 tekonahkaiset penkinpäälliset, esitt., ohjek., korj.kirjoja USA autoihin, ohjek. MB 230 Coupe –82 autom., kats., aj. Sovijärvi 0400405480. Niittymäki 0505726614
M121BV, myös muita osia siivellisiin. VW 1200 Kuplan alkuper. Lehti ei vastaa taloudellisesti siinä esitettyjen rakenneselostusten, vihjeiden yms. Fiat 600 5.20x12 renk, pusk+kävyt, valoump. 0400-132091 Prs. MOBILISTI 7/2005 ilmestyy noin 15.12. Renault 10 –71 aj. kunnossa, ohjaamossa laittamista, 6100e/ tarj. ta.valot, etuvilk, mittaristo, ovet, etu/ta.luukk, listat, uusi käsijar.vaij, v.laat, ratti, syyläri, startti+laturi ym. Chevrolet 4D-34, MR-kats, kats, hieno, 15 500e. EBC -jarrut SuperFlex -alustanpuslat 356 Speedster ja AC Cobra –replikat, Triumph, MG ja Austin Healey varaosat Palvelut mm. vaih. Ford T-26 hyvä kard.aks. Buick Special 2D ht -66-67 Buick Skylark 4D sed. Tarjous voimassa seuraavan Mobilistin ilmestymiseen asti. Kolehmainen 050-5310275 Kuopio. 85 tkm, hieno alkuper. n e e s e e k k ii l a t o y o T n a a v e l e v l a p a o l u t e v r e T Kuivajääpuhdistukset Soodapuhdistukset maalin, pakkelin, massan ja ruosteen poisto vaivattomasti entisöintiin, tuunaukseen ym. Ford Transit 1250D-69 kuljetusauto. 60-70-luv. Kylmäniemi 040-5716034. Mac Cullop moot.sahan uusia kärkiä a‘13e. Nissa Sunny uusi virtalukko 45e, Datsun 100A lämpöpatr, be.korkki, vilk.rele, työkalupussi yht.40e. kats-05, 6800e/kpl. Austin A40 –62 kunnostuskelp, melko alkuper, ei rek, paperit ok, 500e. Fiat 128 farm –77 ja –79, ajokunt., Fiat Panda –82, Renault 12 –79 hyvä, alkuper., kats., Mobylette mopo+ toinen osiksi, Zetor 25K –54 rek., ei halpa. Audi 60 1,7 -70 eritt. 0400 227 691 www.lspuhdistus.fi lasse.sinkkonen@coldblasters.net VAIVATTOMASTI PINTAA VAHINGOITTAMATTA 61 Auto-Kulta Oy Valimotie 23, 00380 HELSINKI P. Uosukainen 0405852968 ilt./vkl Urjala. Vesterinen 044-2567750 Nummi-Pusula. Suzuki GS 1100 G –82, Steib sivuvaunu –52, Renault 4, Tavara Vespa Pickup – 68, A Ford –29 moott., Wickström venemoott., BMV maamoott. BSA 250 Star C 15 kansivent koneineen+syl, 130e. Victoria KR-26N Aero Sport 250cc –55, alkuper, käyntikunt. Firebird XP-21 –54 show catalog 35e, Plymouth Fury-57 showfolder 30e, Chevy Super Sport 30e+pk. Ämmälä 0400-166597 Rovaniemi. n e d u u v i p o s n e e t h y a j n e d y y v ä t s e k . Mäki 040-7263329 Isokyrö. Messuosastomme on varustettu tietokoneella ja skannerilla, voimme siis tallentaa digitaalija paperikuvia. Taunus-71-75 ovipahv, penkit, mittaristo, pusk. 119 tkm, 2.omist, massattu, 3000e. VW Campingvagen 21-1500-IT/2400 – 66, paperit on, 2345e. Parvio 09-446122 Hki. Taunus-76-79 kr.puskurit ym. Blaupunkt Frankfurt De Luxe TR -62 autoradio, 6/12 V, muk. Suomipyörä, paperit ok, 1200e. MB 300 SE-68, Rover 3 litre P5-62, molemm. Koivumäki 050-9189163. Plymouth –52 MR-kats., 12000€. . Autoliike Raimo Asikainen Ky Hartola puh. alumiini ja rosteri Rover 75 –52 valk., ei ajokunt., säil. Klubimme on perustettu 1979 ja on Daimler AG:n Mercedes-Benz Museum GmbH:n jäsen. 65 Mobilisti 1/08. puhdistuspalvelut teollisuuteen ja yksityisille Keinusuontie 250. Airaksinen 041-7706088 Vantaa. 25€. Kirjoituksia ja kuvia saa lainata vain toimituksen luvalla. proj, pikkuhitsattavaa, 1000e/tarj. Sota Jeep –42 hyvä proj., paljon osia muk., uud.renk., haluttaessa muk. uudet, 45e. ja japanil. Escort 1.1 moott., eturipustus, perä, lehtijouset, Escort 4D –69 ovet, Cortina –69 farm. Toyota Crown –65, Moskvitsh Elite 1300 –68 aj. Ikävalko 019-734256 Riihimäki. Savolainen 040-5167092 Kuo. Uudet tu.lasit: Kadett A/C, Corolla KE10/20/30, Corona RT 60/62, Datsun 1000, Hillman Hunter, Morris Marina, Fiat 126, Viva HC 71>, VW 1500/TL, Volvo 142 50e kpl. 301 tkm, kats., siisti, paljon lisävar., 2000€. 40 tkm, molemm. 67 Klubimme tekee 30-vuotisjuhlansa kunniaksi kirjan “Johtotähti Suomen teillä”. e d h o k n e i s o , n a n n i m i o t n ä m ö t t e e h ri v i s o t u a t a t s i m r a v ä y jl ö ir o t t o o m . Datsun Cherry 3D HB -82 neliölamppuinen sin. Johansson 0503242495 Loviisa. Manninen 06-5123500. Ford 4000 –69 rek., alkuper. Ford Cortina-72 rullaava, 1.6 Kent kone osina, 200e. museorek. ja rautanivel, 37-80 purkuosaa ha/pa, startit, laturit, kaasarit, puolat, jakajat, mittarit, v-laatikot, kapselit ym. on oltava toimituksessa viimeistään 18.11.2005. Mobilistilehti julkaisee sitoumuksetta juttuja ja kuvia aihepiirinsä alueelta. Oldsmobile 98 2D Club Sedan-49, MRkats, 303 Rocket V8+autom, hyvä ja varmatoiminen. 09-385 7765 fax 09-385 5391 JÄÄHDYTINHUOLTO KINANEN OY • Jäähdyttäjät, välijäähdyttimet ja öljynlauhduttajat • Lämmityslaitteet • Naftaja bensatankit, myös alumiiniset ja rosterit • Veneiden vesija öljynlämmönvaihtimet • Erikoishitsaukset mm. 94 tkm, MRkats., Peugeot 204 –68 farm., ei rek., Talbot Horizon –82 ei rek., NSU Prinz 1000 –65 aj. Mobilisti 6/10. MB 220 Seb W111 –61, 6-kone, alkup. Lancia Delta HF Integrale –88 aj. Luoto 040-8200672 Karkkila. Volvo 544 alkuper.kunt. Solifer Capri. 09-588 5001 Erikoistarjous: Yksittäiskappaleina nämä lasit 20 € /kpl. Nuffield –61 lähes uudet renk., etuppään puslat ja sähköt uusittu, Viialassa, 2000e. Mitsubishi, kysy, uudet etu-umpiot Audi 80 72-75 3 kpl, alk. takaluukku, ovet, Taunus p7 lokas., takakyljet, Taunus Transit –64 ovet, Anglia osia, Kadett B lokas., ovet, ym., Rekord C 4D -69 ovet, pusk., v-laat., lokas., PMC Skyline -66 ovet, maski, Moskvitsh –55 ovet, Audi 60 maski, moott.: Moskvitsh –65, Elite – 71, Standard Vanguard, Skoda 1000 MB, Anglia, Kadett A, Rekord PII, Audi 60, Toyota Crown –71, Plymouth –58 mittaristo, takalasi, –61 takalasi, Fury –70 alum.lampunkehykset, Sport Fury –71 etupusk., Dodge Lancer farm. 09-302 847, fax 09-340 1073 60-70-luv. VW 411 Variant –70, MR-kats, kats, aj. Tervetuloa! Suomen Mercedes-Benz klubi ry. Cortina-73 vinylikatto, ovet, ko.pelti, ta.luukku, listoja, ta.valot. 16 tkm, ei rek., Peugeot 403 –60 aj. Lehtonen 040-5569631 Tre. Vanhanen 040-7355270 Hki. Tilaushinta 2005 on 42 euroa kotimaassa ja irtonumeron hinta 7 euroa. Neckar770 ta.peili, e.vilk,ovi,takasivupahv, krom.maskilistat. Triumph 2000 MKII-71, kats, 6-syl, hyvä, 2800e/vaihto. Nikula 0400-663426 Kokkola. Lemmetty 0400-449483 Asikkala. Veikkola 0503769313 Tre. kattoluukk, ajokunt. 32270 Metsämaa Puh. ehdottomasta virheettömyydestä. 65 Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun Mobilisti-lehti ilmestyy seitsemän kertaa vuodessa. Taira 040-5408007 Kurikka. Lisätiedot www.mb-klubi.fi tai puhelimitse 09-325 0961 Paras kuva palkitaan. a t o y o t. Virtanen 0400-669574 Ylistaro. Tiilikainen 0442806259 Eura. Warren puola, mustalaat 40e. peräkärryn aihio, 3800e. ohjekirja, ym. Väisänen 050-5554592 Hki. 99€. Nurminen 0500-266545 Vantaa.Uusia isk.vaim. Jormalainen 0407523935. Volvo Amazon –67 B-18A kats., aj. uusia osia: jarru, voimansiirto, ohjaus, sähkö, kori, kysy, miel. 76 tkm, kats, toimiva, 3000e. Romberg 050-5810531 Karjaa. Tilaukset ja osoitteenmuutokset hoitaa toimitus; Niittyläntie 11, 00620 Helsinki, p: 09-2727100. uusi takavalo, 50e+pk. 12v be.lämm. 050-3294459 Espoo. Noudatamme kestotilausta ellei tilaaja toisin ilmoita. siisti, kats., aj. Nikula 044-2982250 Vantaa. Täyden palvelun virityspaja Tuotteet mm. help. kuivassa, 2900e. Volvo Amazon –67 kustomoitu, kats., 1600e. Siihen tulevien ilmoitusten yms. 73 tkm, ei rek., Wartburg Deluxe –63 aj. Helalantie 11, 21800 Kyrö, (02) 533 2686 www.sporttiauto.fi OPEL-VARAOSIA MOBILISTEILLE Suoraan varastostamme, tai muutaman viikon toimitusajalla Saksasta. Säädöt ja mittaukset tehodynamometrillä, viritykset ja tekniikkapäivitykset Katso lisää nettisivuiltamme. Mobilisti-lehti: 65 HUOLTO MYYNTI VALMISTUS Korjaamme kaikkia alan tuotteita fillarista (kate)pillariin: Ormuspellontie 16, Alamalmi, 00700 Helsinki HUOM ! UUSI OSOITE Auton ilmastointihuollot www.jaahdytinhuoltokinanen.fi . . 040-8412650 Uusikaupunki. erissä. alkuper. Opel Kapitän 4D –50, MRkats, kats, hieno, 11 500e/vaihto. rek. 03 7161 206 040 7151 765. 10€, myös kokon. . Jari 044-3570488 ilt. Ovaska 0400-837310 Rautjärvi. Vesa 0500-619619 Sjk. Savunen 0400656747 Seinäjoki. w w w a t s e e t ti o s o t ä d y ö l n e e t s i p u l e v l a p n ä m m i h ä L . museomp. 198 tkm, siisti alkuper.kunto, mustat kilvet, talvirenk., 2800e. 56 tkm, 3500€/tarj. n a a m . asennuslevy, MB 190 siivellisen bens.moott. sis, 9200e. 4L-80E LAATUA, JOTA EI VOI SAADA HALVEMALLA! Automaattivaihteistojen erikoisliike HELSINKI AUTOMATIC CENTER OY Jaakko Husso Hiihtotie 7 B, 01280 VANTAA, Rajakylä Puh. Kosonen 045-6784700. Tavoitteenamme on saada kuvia ”turvaan” perheiden kansioista ja kenkälaatikoista. a t s a r a p n i a v e e s t i a s n a i s o t u A n e s k u t s a r r a h i a t ä s s ö t y ä k i k r a n e t ti s e s il o a t s a r a p e e s ti a s n a i s o t u A a a m o n a t o y o T a j a i s o a r a v a t o y o T ä i s i ä r e p u k l a n i a v t ä t y ä k n u K . Taunus 17M P2 –60 MR-kats., 5200e/ mahd. Rauhala 050-3825400. Tuo Mersu-valokuvasi osastollemme Lahden Classic Motorshowhun 3.-4-5.08 Harrasteautoja! www.supercarsca.com USA-OSA OY Osto-myynti-vaihto-rahoitus Amerikkalaiset autot, varaosat, erikoisvanteet, huollot ja katsastukset Autojen tuonti USA:sta ja nyt myös Sveitsistä! Purkuautoja yli 100 kpl Avoinna Ma-Pe 8-18, muina aikoina sopimuksen mukaan Työmiehentie 24, Heinola Puh. täyd. 2 srj, toinen pun, toinen tummempi pun. Chevrolet Chevy II Nova-64, MR-kats, 194cid suora 3.2 kuutonen+man, aj. Citroen CX 20 TRE, ilmast, hyvä, kats, siisti, 2500e. a t s e s k u a k k a p a t s e s i o k l a v a n u p t a t s i n n u t t a s o a r a v t e s i ä r e p u k l A u t t e t s u r a v a ll o g o l a t o y o T i s k ä s il n o a s s i s k u a k k a p n it a d o u s n y jl Ö .i m m a r g o l o h a t t u a k t o m a a jr o k t u t e t u u tl a v a j t e e k k ii l a t o y o T t ä v y y m a i s o s i ä r e p u k l A .i f. parit: Corona 78-81 etu, Celica 8185, Carina 77-81 taka, Mazda 323 77-79 etu, Fiat/Seat 132/Polski Fiat 132P 72-86 etu, 125/Polski 125 7484 taka, Polonez 1500 79-83 taka, 70-80-luv. kilpi, entis. eurooppal. ym. . –61 2 kpl ovia, mittaristo, Dodge Dart 4D –65 ovet, takaluukku, listoja, ym., Malibu/El Camino –73 konep, lokas., MB 200 –72 ohjek., autopostikortteja, moottorit: Moskvitsh –65, Elite –71, Standard Vanguard, Skoda 1000 MB, Anglia, Kadett A, Rekord P2, Audi 60, Toyota Ccrown –71, 2tahti bens.mittaripumppu. -73-79 Chevy Vega Dodge Polara/Monaco 2D ht -67-68 Ford Mustang -74-79 Ford Capri DKW F12 DAF 600/750 -60-63 Volga 24 -70 AUTOMAATTIVAIHTEISTOT KAIKKI MERKIT USA-MOOTTORIT JA PERÄT VAIHTEISTOJEN, MOOTTORIEN JA PERIEN KORJAUKSET SEKÄ HUOLLOT Vaihtovaihteistot Varaosien maahantuonti ja myynti Varaosien mukana neuvontapalvelu Dacco-turbiinit ERIKOISALANA TH-700R4 vahvistukset ja korjaukset SEKÄ elektroniset vaihteistot esim. 0400-432732 Hki. varaosa-auto, E13 moott., kansi irti, hyvä sin. penkit, ovi+sivupanelit tuhkakupein. VW 1600 Sedan Typ3 –72, uudet renk+alut, uusi maali, ruostesuojattu, kats, uusi sis ym. (03) 715 2581 tai 0400-494659 www.usaosa.fi usa-osa@phnet.fi Saab 900 Turbo Aerolook –84 aj. Kuva voi esittää mitä tahansa Mersua maalla, merellä tai ilmassa, mutta kirja painottuu lähinnä autoihin. All rights reserved kaikki oikeudet pidätetään. Kuvia tarvitaan kirjaan, mutta myös klubimme arkistoihin. Triumph Typ 490cc ohv –59-66 4xmänn.reng, 2x 69mm/ 2.7165”+30 öljyrenk. 70 tkm, MR-kats., Pannonia 250 -62 ei rek. Scania-Vabis L51 6 2 –59 harv., tekn. Ford Thunderbird 2D Coupe –78 alkuper., lähes virheetön, ehjä sisältä, muk. sisus, keulan osat, apulaitt., kaas., imuja pakosrj, lohko, luukut, penkit, 2 kpl std mäntiä + kk:t, ei etutolppia, alk. MB 508D-75, aj. isom. 81 tkm, alkuper., 12900e. Osastolla voit tutustua klubimme monipuoliseen toimintaan. Reijo 050-3741548 Oulu. SMV vaunu 2200e
Uljas 044-0717610 Vantaa. Fiat 1100 -56 hienokuntoinen, ollut kuivassa tallissa, hyvä maalipinta, tarjousten perusteella. 66. Suomen kilpiin. kuva 25 LASKURI: 3383 ykköskuva Ford T –26 alkuperäinen, täysin ajokuntoinen, ruosteeton, ollut samalla omistajalla yli 40 vuotta. perusteella. Motorscope MK VII moottoritesteri /oskilloskooppi -78, sytytyspuolan ja tulppien testaus, puolan napaisuuden ja kosketuskulman. Mobilisti 6/10 kuva 17 kuva 18 Renault R8 Gordini -68 Alpine 4-piste ruisku, ei alkuperäinen, tarj. kuva 21 LASKURI: 3373 ykköskuva Skoda 120 L –78 ei tarvitse hitsailla, kats., MR-katsastus vaatii penkkien verhoilun sekä maalauksen, hyvin toimiva, 1500€. Hp.12.500 eur P.040-5160358 Helsinki Saab 96 –75 alkuperäiskuntoinen, aj. 163tkm, ollut vuosia tallissa, tarj. Valkosalo 050-3572262 Nurmo. kuva 19 Kawasaki 900 Z1 -73 täysentisöity näyttelypyörä, 16000€/paras tarj., ei vaihtoa. kuva 22 LASKURI: 3375 ykköskuva Mazda 323 1.5 GLX Automatic –86 aj, 48 tkm, 1 omistaja, seissyt aina lämpimässä, rek., ei kats., tarj. Åstrand 0407306681 Lapväärtti. 40 tkm, 5200€. Jokinen 0503829212 Säkylä. . kuva 28 LASKURI: 3389 ykköskuva MB 280 SE Automatic –77 W116, 2,8 bensiini, MR-kats., talvirenkaat, kats., hieno ja toimiva, 5200€. Kurittu 0400355318 Hki. Nurmi 0400-560174 Janakkala. Ford Fiesta -82 osia: maski, umpiot, virtalukko avaimella, tuulilasinpesulaitteen säiliö, vilkkukytkin, Opel Kadett B –73 osia: 2 kpl roiskeläppiä, virranjakajansuojus, alkuperäinen ristikudos kesärengas. Vehkala 044-2647727 Virrat. Frigård 040-7713659 Kokemäki. Valtavainio 040-5186283 Pori. Riihimäki 044-3322522 Nurmo. Seppälä 040-5102596 Kouvola. kuva 27 LASKURI: 3387 kakkoskuva Tunturi Sport –70 MR-kats., harvinainen vuosimalli, 3200€, Kawasaki Zephyr 750 –96 aj. kuva 26 LASKURI: 3385 ykköskuva Volvo 244 -78 aj. Paronen, kyselyt/ tarjoukset tekstiviestillä 0400631150 Lahti. kuva 23 LASKURI: 3376 ykköskuva LASKURI: 3377 ykköskuva LASKURI: 3378 ykköskuva LASKURI: 3380 ykköskuva Vespa Commercial 400 175cc, ajokunnossa, paljon ylimääräisiä osia, 1700€, Jaguar 50cc -58 toimiva, rek., Yamaha 80cc –69, Matchless G80 500cc -57 5600€, Vespa 150cc MR-kats., 3000€. perusteella. Olds peltivanteet 14x7”, jako 4.75”, 205/75R14 renkailla, keskikupit, muutama puolien välissä oleva koristerengas puuttuu, käyttökunto, 200€, Pinnavanteet 14x7”, backspace n. Uusi takaluukun lukko, sopii ainakin Buick Skylark, Special 61-63, ehkä muihin GM autoihin, avaimessa lukee GM, 35€. Mäkelä 040-5108331 Laitila. Stenberg 040-5433972 Lohja. perusteella, alum.vanteet 4×98 pulttijaolla 6J×13, 150€/ tarj., Mangless 5,5J×13 CH vanteet 4×100 pulttijaolla, hiekkapuhalletut ja maalatut, 150€/tarj., Volfrance 5J×13×45 CH alum.vanteet Michelin Classic 155/70 R13 renkailla, ollut Fiat Unossa, 150€/tarj. Fors 044-0850902 Uusimaa. Koskinen 0400-768733 Riihimäki. Väinölä 040-7513087 Hausjärvi. Stubbe 050-4116494 Imatra. Ford Taunus 17M P7a takaistuin, purettu Super mallista, jossa käsinoja ja kromikoristeet, selkänoja vaatii verhoilun, 50€/tarj., vain nouto. VW 1600 TL 71-73 käyttämätön äänenvaimentaja, Saab 900 häntäputki, Saab rosteripölykapselit. 2”, jako 4.5” tai 4.75”, levittävät lowrider vanteet, hyvät, isolla avaimella, 700€. Norton Commando 850 ES -77 MR-kats., hienossa alkuperäiskunnossa, sähköstartti ja kiksi, aj. 180 tkm, 3. kuva 24 1972 Oldsmobile Cutlass convertible, 350 V8, Hyvässä käyttökunnossa oleva ruosteeton auto, maalaus himmentynyt, ehjä sisusta, teknisesti loistokuntoinen, kats. Ford LTD -79 osia: puskurit, konepelti, keulapala, maski, pisteosia, listoja, laseja, ym., Fairlane STW -66 laseja, ovia, ym., Kaiser -53 runko. 9800 mailia, uutta: renkaat, jarrut, tupet, peilit, ym., mukaan uusi satula, 9000€, Ford Thunderbird –76 460 cid, C6, ruosteeton California auto, 6500€. omistaja, alkuperäiskunnossa, helppo MR, sisusta ehjä ja siisti, 900€. Syvänperä 0400-494143 Iisalmi. kuva 20 LASKURI: 3370 ykköskuva Toyota Celica TA22 1.6 2t-g -73 täysin läpikäyty, ruosteeton, hyvä, toimiva, paljon uusia alkuperäisiä osia, 6800€. Tuomala 0407425695 Porvoo. Korjaamokäsikirjoja suomenja englanninkielisiä: 4 kpl Dodge D100, Chrysler Simca Horizon, USA Ford 12 kpl, MoPar osia: Dart/Valiant 67-75 luukkuja, myös jotain muuta pientä.
042 466 331 www.autoglym.. HIGH DEFINITION WAX – täydellinen suojaus ja viimeistely. kaikki vanhat vahat. Varmistaa parhaan mahdollisen lopputuloksen, erityisesti jos käytät AUTOGLYM HIGH DEFINITION WAX-huippuvahaa lopulliseen viimeistelyyn. | lapset alle 12 v ilmaiseksi La 09.10.2010. 67 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE | 5/2010 | 9,00 € Kaunis kuin öinen moottoritie Alfa Romeo Giulietta & Giulia Kouluautona Lincoln V-12 Austin Princess Henderson Model K Graf Zeppelin, kadonnut tukialus Paljon kuvatalkoita M obilistinlukijatovatkiinnostuneitakaikestaautoiluunjahistoriallisiinajolaitteisiinliittyvistäasioista,niinuusistakuinvanhoista.Kun haluattavoittaanämätodellisetautoalan”puhemiehet”jamielipidevaikuttajat,ilmoitaMobilistissa! Mobilistin painos on keskimäärin 28.000 kpl ja jokainen lehti tavoittaanoin121.000(KMT2009)intohimoistaalanharrastajaa,kahdeksan kertaavuodessa! S euraavalehtiilmestyy5.11.2010 jasenaineistopäiväon 18.10.2010. Hienoimmista ainesosista valmistettu laadukas erikoisvaha, joka takaa näyttelytasoisen lopputuloksen. THE PRINCE OF WALES SUPPLIER OF CAR CARE PRODUCTS AUTOGLYM LETCHWORTH ENGLAND Ammattilaisten eniten käyttämä autonhoitosarja Suomessa – yhä paras suoja autollesi tuotteet • laitteet • palvelut • koulutus 36220 Kangasala, Puh. Järjestää FHRA Tampereen seutu ry Myyntipaikkojen tiedustelut iltaisin: 0400-735 727 Muut tiedustelut: 0400-623 276 office@fhra-tre.net www.fhra-tre.net TEIVON RAVIRATA, TAMPERE Molemmat totohallit käytössä Myyntitilaa sisällä ja ulkona VARAUSMAKSU: 10/20 . MYYNTIPAIKAT: alkaen 20 . Mobilisti 6/10. Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja SURFACE DETAILING CLAY KIT – täydellinen puhdistussavisarja. niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoidenrivi-ilmoituksetvoitlähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE BY APPOINTMENT TO HER MAJESTY THE QUEEN SUPPLIER OF CAR CARE PRODUCTS AUTOGLYM LETCHWORTH ENGLAND BY APPOINTMENT TO H.R.H. klo 08.00-15.00. Käytetään maalipinnan epäpuhtauksien poistoon ja maalipinnan tasoittamiseen pesun jälkeen. . K aupallisissa ilmoituksissa ota yhteys Petri Niemenmaa puh: 0400-425063 tai sähköposti: petri. Sisäänpääsy: myyjät klo 7.00 | yleisö 8.00 Aikuiset 5 . Sisältää myös puhdistavan vahan maalipinnan suojaukseen. HIGH DEFINITION CLEANSER – maalipinnan syväpuhdistusaine. . Poistaa esim
68. Fordson Power Major vaihdelaatikko, perä, konepelti, astinlaudat, vetovarret, sivulenkit, myös vaihto Fiat 128 2D ovija sivuverhoiluihin, MB tai Bedford ka:n mittareihin, pienen traktorin peräkärryyn. Immonen 040-7245593 Varkaus. kirja. Paunamo 0400-508040 Hki. Cadillac Sedan DeVille –79 MR-kats., hieno sisusta, alkuperäinen radio ja LA puhelin, vakionop. korjauskäsikirja. perusteella. Savolainen 0440-812890 Kärkölä. 232 tkm, huoltokirja, 1 omistaja, helppo MR. kuva 32 LASKURI: 3397 ykköskuva Ford Cortina 1600 XL –72 aj. Pesonen 0400-927945 Kontiolahti. 10-200€+postikulut. Chevrolet Corvair Monza Coupe –65 osaa: moottori, sisustanosia, ovet, konepelti, ym., Mazda 929 Coupe -79 kaikenlaista osaa. Pitkänen 0400-447081 Hki. Virkkala 040-5535738 Karkkila. kuva 34 LASKURI: 3405 ykköskuva MB 230-4 Sedan –74 MR-kats., siisti, kats., alkuperäinen Becker radio, 5200€, 2 kpl Peugeot 404 -66 paperit löytyy, 500€/kpl. . Opel Kadett C 1200 Sedan –76 ajokuntoinen, aj. 171 tkm, hyvä historia tiedossa, kats., tarjousten perusteella. kuva 36 LASKURI: 3412 ykköskuva Lincoln Continental Mark VIII -94 4.6 V8, 32 valve, 285 hv, aj. Mobilisti 6/10 tarkastus, sylinterien balanssi, sytytysajoituslamppu ennakkoasteikolla, 2-tahti asento, laturin kunnon tarkastus. Renault 4 R1120, R1121-61 varaosaluettelo ja ruotsinkiel. Sivenius 040-7638208 Kangasala. BMW 700 Coupe, 50luvun Borgward Hansa 1500, MB 190 D ja MB 190 B 65-68 ruotsinkieliset alkuperäiset esitteet, Suzuki T250, T350 Service Manual korj.kirja, Suzuki TS125 Owner`s Manual –76 ja –77 ohjekirjat, Honda CB750 -69 varaosakirja, Honda VT1100Cs, VT1100C2s Shadow –94 varaosakirja, Porsche Typ 356 A/1600 & 356A 1600S alkuperäinen korj. Auto ollut viimeksi ajossa 90-luvulla. Urtamo 040-5308630 Hyvinkää. 50-luvun toimiva bensiinipumppu, kahdella lasimaljalla, 300€. Mettala 040-7274362 Kajaani. kuva 29 LASKURI: 3390 ykköskuva Ford F100 Custom Cap –65 352 V8 Fordomatic, 3-vaihteinen automaatti, aj. P.040-5160358 Helsinki. Terho 040-3519152 Pori. Metzeler rengasesite, saksankiel. 158 tkm, 3 omistajaa, huoltohistoria, California auto, kats., 8900€. Yamaha As1/As2 tankin oikea kromiposki, CEV nopeusmittari, pyöritin ja vaijeri, kopassa lukee Fantic motor, TT mallinen mp satula, toisessa kyljessä pieni repeytymä, Opel valomainos, koko 750×750×125, Yamaha DT-125 alkuperäinen kierroslukumittari, 60-luvun Triumph käytetty öljysäiliö, esitteet: saksankiel. 500€, Ardie ja Royal mp rungot ja lokasuojat. Mäkinen 050-5963960 Isokyrö. –79, W110 taka-akseli, W123 mustat matkamallin penkit, ym., Nokian 1 nastarenkaat 175×14 Intra alum. Sillman 0500-805928 Tre. Hp.6900 eur. 30 km kunnostuksen jälkeen, mukaan käsikirja 3750€, Wartburg 353W –87 aj. MB 63-88 osia: purettuja moottoreita: OM 621?OM 616, 200 bens. kuva 35 LASKURI: 3407 ykköskuva Alfa Romeo Sprint –84 lähes alkuperäinen, kylkilistat puuttuu ja jotain pientä, kats., uudet kesärenkaat alum.vantein, 3000€/vaihto autotraileriin/kaksipyöräiseen. Leinonen 044-5005273 vkl Laihia. Kiiveri 040-5423268 Turku. 75 tml, kaikki varusteet, 12500€. Karvinen 050-5523694 Kerimäki. Leppänen 050-5481873 Joensuu. Citroen Dyane -73 hyvä, 3600€. Niksa 0400290502 Nurmijärvi. kuva 39 1949 Buick Roadmaster 4D, ruosteeton suorakorinen ”kasaamaton” projekti, alkuperäinen suora-8 tekniikka paikallaan ja hyvässä käyntikunnossa. Volvo 144 Deluxe –74 hyväkuntoisia osia: ovia, laseja, penkit, kojelauta, mittarit. kuva 30 LASKURI: 3391 ykköskuva Dodge Dart Custom -70 V8 moottori, MR-kats., Tabbert Comtesse 470 TL, yhdessä tai erikseen, yht. kuva 38 LASKURI: 3415 ykkös-, kakkos, kolmosja neloskuvat Simca Ariane –62, Simca Aronde –62, Donau 2D HT –59, IFA F9 –56, Opel Rekord –55, Plymouth Valiant 4D –64, hinnat alk. Rasa 0440-606123 Kuopio. vanteilla. Reivonen 0400519025 Kalanti. 23 tkm, kats., uusi vaihdelaatikko, uudehkot renkaat, sisältä siisti, ulkopinnassa käyttöjälkiä, mukaan ohjekirja, 1150€. kuva 31 LASKURI: 3393 ykköskuva LASKURI: 3394 viitoskuva Jawa 11/248 Perak –52 MRkats., täysin entisöity alkuperäisin osin, aj. . 11500€. Molin 0400-737871 Akaa. säädin, ilmastointi, ym., 6500€. kuva 37 LASKURI: 3414 ykköskuva Ford Taunus 15 M –68 hyvä entisöintiprojekti, tarj. Chevrolet Fleetline Special DeLuxe 2D –49 SBC 383 Stroker, TH350, 9”lukko, ym., 25000€
64-65 osia Mobiilirenkaat • Kaikille Teille • Ristikudosrenkaat • Valkosivurenkaat • Sisärenkaat Hopunkatu 12 Vammala • puh. Mobilisti 6/10. Los Angelesista ja Houstonista Helsinkiin ja Newarkista Kotkaan. 12500 € 1978 Lincoln MKV Diamond Jubilee 5350 € 1981 Chevrolet Camaro Z28 8500 € 1981 Mazda RX7 4800 € Katso lisää autoja: www.oldcar sworld.com Suoritamme harrasteautojen ja moottoripyörien irto-osien raepuhallusta (lasikuula, hiekka) sekä ultraäänipesua. Uudenmaan Soodapuhdistus 040-5841404 / Tero Wanhojen autojen ehostusta: käyttökunnostukset ja entisöinnit maalaustyöt korityöt lasityöt tekniikkatyöt verhoilutyöt: vinyylija rättikatot 20 vuoden kokemuksella tarvittaessa kuljetus 0500-757582 tai 050-3036438 toimipaikat Kerimäellä Etelä-Savossa myytävänä Toyota Crown vm. Hal-Mari International Logistics, Inc 9122 Telephone Road Houston, TX 77075-2014 Tel 713-644-0444 Fax 713-547-5968 Ilkka Halmari 832-279-1071 Email: ilkka@halmari.com www: www.halmari.com AUTOMAATTIVAIHTEISTOT KAIKKI MERKIT USA-MOOTTORIT JA PERÄT Automaattien vaikeat varaosat Tehdaskorjatut jakolaatikot Vaihtovaihteistot Varaosien maahantuonti ja myynti Varaosien mukana neuvontapalvelu Dacco-turbiinit ERIKOISALANA TH-700R4 vahvistukset ja korjaukset SEKÄ elektroniset vaihteistot esim. (03) 5142660 www.vammalanrengaspalvelu.fi. 69 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. www.uudenmaansooda. . 09-302 847, fax 09-340 1073 SOODAPUHALLUSTA Maali ja lika pois pintaa vaurioittamatta. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Uudet isommat toimitilat Old Cars World Oy 1940 Studebaker Coupe 16500 € 1946 Dodge 2D Sedan 1948 Chevrolet Pickup 5800 € 1949 Buick Roadmaster 4D 6900 € 1962 Dodge Dart 4D 5500 € 1962 Dodge D100 pickup 5800 € 1967 Buick Electra convertible 7500 € 1967 Ford Mustang Fastback 1967 Volvo Amazon farmari 3700 € 1968 Chrysler 300 convertible 6900 € 1969 Cadillac convertible 6900 € 1972 Oldsmobile Cutlass conv. Niittylänpolku 7 00620 Helsinki Puh 050-5595061. Autot, moottorit, moottoripyörät yms. t.kettunen@kolumbus.fi Tarjoamme autojen kuljetuksia USA:sta Suomeen. Myos noutopalvelu yli koko USA:n. . info@uudenmaansooda. 4L-80E LAATUA, JOTA EI VOI SAADA HALVEMALLA! Automaattivaihteistojen erikoisliike HELSINKI AUTOMATIC CENTER OY Jaakko Husso Hiihtotie 7 B, 01280 VANTAA, Rajakylä Puh
Tuominen 050-5902018 Heinola. kuva 41 LASKURI: 3426 ykköskuva Wartburg 353W –78 kats., käytönjälkiä, ei huono, vaikka entisöitiin, 1300€. kuva 40 LASKURI: 3422 ykköskuva Autoradio, tehty USA:ssa. Viljakainen 040-5952215 Hyvinkää. Tarvainen 0400794466 Orimattila. Sillanpää 050-5526263 Ilmajoki. . ruisku Crown varaosiksi, myös vaihto miel. Laitinen 0405450300 Mustasaari. Takala 0405205535. 70. Mobilisti 6/10 Perämoottoreita: Husqvarna, Valmet-Terhi, Volvo Penta, Monark, 80€. Kraz 255 B 6×6 –73 maastokuorma-auto, V8 diesel, rahtila. kuva 44 Alfa Romeo 2000 Spider Pininfarina -79 140 hv, MR-kats., aj. 14 tkm, 65000€/ei vaihtoa. käyntikuntoinen moottori, 1000130/Favorit uusia moottorinosia, purkuosaa, Simca Aronde –59 koko auto tai purkuosaa, Ford Transit 190 L –88 paripyörä varaosiksi, käyntikunnossa, ehjä tekniikka, kori ruosteessa, 400€. kuva 42 1948 Chevrolet stepside pick-up, alkuperäinen suorakorinen California projekti, seissyt vuosia ajamatta, osiltaan täydellinen.Auto Helsingissä. kuva 43 Oldsmobile 88 Delta Royale Diesel –81 MR-kats., alkuperäinen Suomi auto kaikin varustein, 2. Honda CL 250 S –83 katuenduro, sähköstartti, alkuperäinen, kunnossa, 950€/tarj. Mitsubishi Lancer GLX –86 hienokuntoinen, aj. Kolehmainen 0456526013 Hämeenlinna. kuva 46 Toyota Crown Super Saloon –80 2.6 l., automaatti, mukaan toimiva samanlainen 2,8 l. omistajalla 23 vuotta, 8700€. Dähler 050-3238666 Kouvola. 201 tkm, kats., ilmastointi, sähköikkunat, keskuslukitus, automaatti, nahkapenkit, huoltohistoria, 10900€/ vaihto HD custom pyörään. kuva 45 Gaz 69 A –65 maastoauto, MRkats., 3900€. Kosonen 050-5939882 Ruokolahti. Toyota Corolla Coupe KE25 –71 maalattu ja moottori kunn. 1930-90. kuva 51 LASKURI: 3457 ykköskuva Jaguar XJ6 -77 MR-kats., aj. 59 tkm, 340€, Toyota Corolla –85 kats., ok kunto, 440€, Monaco FI GP postikortteja vv. Skoda Octavia/Piikkinokka/1200 jarruosia: 4 kpl tehdaskunn. Lindén 0400-567616 Vaasa. Tilus 0400-881097 Kokkola. Ovaska 041-5860662 Masku. kuva 47 LASKURI: 3431 ykköskuva Ford Cortina 1200 -65 Historic ralliauto, uusi moottori ja takaakseli, ym., renkaita, vanteita, osia, ym., kaikki luokitellut osat, jne. P.040-5160358 Evinrude Fastwin 18 hp -63 toimiva, siisti, tankki mukaan, 150€. sylinteriä, sylinterikumia, uusi pääsylinteri, letkuja, Octavia osia: haitarikumit taka-akseliin, vesipumppu, männänrenkaita, laakereita, joitakin kansitiivisteitä, uudet lyhdynkehykset, Octavia/440/445 purkuosaa, mm. Mansikkaviita 0405711552 Parkano. 117 tkm, hyvä entisöintiaihio tai ajoon. kuva 50 LASKURI: 3455 ykköskuva Moskvitsh 400 -51 MR-kats., Moskvitsh 401 -54 projekti, mukaan paljon varaosia, yht. CZ 50-53 ja Jawa 11 ja 18 uusia takavaloja, Jawa ja IC 6/12 V vaihtovirtalatureita kärjettömällä sytytyksellä, CZ magneeton puolia, uusia takalokasuojia, lampunkatkaisija, ym., 2-sylinterisen venemoottorin Bosch FF2A RS 168 magneetto. Toyota Tercel -84 aj. Fiat 600 –70 aj. . H.5800 eur. Latvatalo 050-5434033 Seinäjoki Ford Cortina farmari –67 MRkats., tarjousten perusteella. Toivanen 050-4121193 Kuopio. Plymouth Fury III 4D Sedan –70 V8 383 cid isolohko, automaatti, tehostajat, MR-kats., Suomi auto, musta, sisustus sininen, aj. 2 kpl noin 30-luvun alun Chevrolet pinnavanteita, hiekkapuhalletut ja suorat, 6-pulttinen jako, kaikki pinnat tallella, hyvät mutterinreiät, 80€/pari. Vinska 0440-185713 Kuopio. sitten, mustat kilvet, 3 rengaskertaa alum.ja peltivanteilla, paljon varaosia mukaan, Daihatsu Charade G11 83-87 moottoreita, 5-vaiht. 3900€. kuva 48 LASKURI: 3430 ykköskuva 30-50-luvun hyvät Bosch ajovalot, ei tietoa mistä autosta, lasin Ø 210 mm. vaihteisto, ym., osaa, Mazda 626 GD 2.0i 16v 88-92 sylinterikansi osineen, Toyota Corolla KE20, KE25 korinosia, halvalla, hyvin paljon 50-70-luvun autonosia, myös japanilaiset: alustanosia, VW sidepultteja, jarruosia, kytkinosia, moottorinosia, pakoputkia, peilinlaseja, polttoainepumppuja, roiskeläppiä, suodattimia, sytytysosia, lamppuja, startinosia, termostaatteja, erilaisia vaijereita, vesiletkuja ja –pumppuja, vesipumpun korjaussarjoja, alkuperäisiä BMLC osia, Lucas osia: sähköosia, lyhdynlaseja, startinosia, kysy tarkemmin. Korhonen, 0500-442120 Espoo. Hanhiniemi 0400299515 Raahe. Johansson 050-3242495 Loviisa. Kortelainen 040-7591815 Juuka. Tenhovalo 050-5857194 Vantaa. Elomaa 044-3733968 Tre. MB 710 –64 osia: vaihteisto, perä, jouset, vetoakselit, polttoainetankki, ym., Peugeot 404 useita varaosiksi, myös vaihto esim. Cadillac Fastback Sedan –41 346 cid, manuaali, alkuperäinen tekniikka, hyväkuntoinen. kuva 49 LASKURI: 3453 ykköskuva Ford Escort 300 AV Van –72 MR-kats., entisöity huolella, kats., 8500€. Frisk 040-8284314 Riihimäki. 77 tkm, ruosteeton, säilytetty lämpimässä tallissa, juuri kats., 1250€. 180 tkm, käyttökunnostettu, läpikäyty kokonaan moottori, vaihteisto ja sisustus, massattu, ym., uudet renkaat, 8500€/tarj. Termonen 050-3093130 Pori. 10 v. juontovinssiin tai lasikuituveneeseen. yli 80-luvun nelitahti mp, katumallit, customit. Nopanen 050-4583773 Hki
perusteella. korjaamokirja. 13000€ FoMoCo tai Chevrolet Corvette, ym. 21 tkm, 3700€. perusteella, yli 10000€ tarjouksia. vaihto max. kuva 62 LASKURI: 3474 ykköskuva VW Golf 1.6. kuva 56 Plymouth Fury 2D HT Coupe –60 413 cid, nappiautomaatti, täysin läpikäyty, myös alkuperäiset vanteet ja kapselit löytyy, ei halpa. Lindroth 041-4360011 Tammisaari. Lundström 040-8163177 Lahti. Opel Olympia Rekord -55 takalasi, 5€. solenoideja: Corolla, Corona, Audi 60, MB 190-220, 230S, Bendix ratas: Datsun 100A, Fiat 600, Renault R4-R12, lokasuojia: Corolla KE20, KE70, Datsun 120Y, AF II, MB W115, BMW 15022002, Horizon, Kupla 69-73 oik. Varaosiksi tai projektiksi: Fiat 600 –73 400€, 2 kpl Fiat 850 250€ ja 300€, 2 kpl Moskvitsh –61 500€ ja 200€, FSO Polonez 1500 Pickup 300€, Ford Escort 1.6 GLX –84 300€, Vauxhall Viva –65 300€, MB 230B –79 350€, Opel Rekord Olympia –55 300€, Opel ka –67 400€, Volga –60 ei moottoria, 200€, Saab 96 –75 300e, Citroen 2CV –63 moottori, vaihdelaatikko, osia, 150€, paljon muuta, kaikki pois. Kohtalo 044-2104030 Oulu. Berg 040-8261986 Hki. kuva 59 Puupinnavanne taka-akseli, sis. Ketola 040-8117061 Pori. uusi ovipeili, GM 5557 pallonivel, Ford 69-80 6-syl. MB 200 B –74 W115, automaatti, hyvä käyttökunto, maalattu, tummansininen, 3500€, Kawasaki GPZ 750 R –86 alkuperäinen hyvät renkaat, 1800€. 155 tkm, pohjapellit vaihdettu, vaatii vielä laittoa, ovipelti mukaan, 2 renkaat, 3500€. perusteella. Pitkänen 044-3621133 Kuopio. Perälä 050-5818456 Kurikka. Koivumäki 050-9189163 Ylihärmä kuva 58 Solifer 470 –76 ei rek., paperit löytyy, 680€, Ferguson –58 bensiini, rek., mukaan äes, remmisiiva, 3200€. Karenius 0400-894588 Perniö. Hakola 040-5047588 Seinäjoki. pientä, Lancer farm. Mobilisti 6/10. Vuorinen 040-7311253 Jaala. Ylisuvanto 050-5216849 Hki. Bedford Blitz 2100 D –77 pakettiauto varaosiksi, Opel osaa: Ascona A SR mittaristo, Ascona B etuovien lukkosarja, yksi avain, Manta A –71 etuakseli, polttoainetankki, Manta B taka-akseli, 3.44 välitys, Kadett B etulokasuojat, H4 hyvät umpiot, etuakselisto, uusi jäähdytin, Kadett C: 1200 S moottori, CIH 1600S moottori ja vaihteisto, CIH 2000E moottori, ovien lukkosarja, yksi avain, Commodore A 2500 S moottori, Festival van. hammaspyörät, vetoakselit, rengaskoko 5.50×20”, tarj. Moottorit: 50-luvun Opel, Opel 37-45, -71 Blitz 1.9D, Ascona 1.6D –78, MB 220 D, Escort 1,1 –74, 1,3 -81, Kupla -65 nokkapelti, mittarit, etu-umpiot, vilkunlasit, ym., PMC Skyline -66 ovet, maski, Moskvitsh -55 ovet, Audi 60 moottori, lokasuoja, maski, Corolla KE20 takaluukku, mitt, ym., Kadett A/B osia, Rekord 4D -69 ovet, vaihdelaatikko, konepelti, takaluukku, Corolla KE11 ovet, lokasuojat, Sprinter takalasi, Corona RT40 osia, Mazda Savanna Coupe jouset, takaakseli, VW 1600 TL takaluukku, ovet, takasivulasit, Plymouth Sport Fury -71 etupuskuri, -70 maski, kulmavalot, Fury –70 alum. 160 tkm, siisti, 2 renkaat, mukaan toinen Volvo varaosiksi, 2500€. 155 tkm, kats., 2 hyvät renkaat, 1350€. lampunkehykset, Dodge Dart 4D -65 ovet, listoja, puskurit, ym. kuva 52 LASKURI: 3458 ykköskuva Kawasaki Z 1300 -82 lähes alkuperäinen, puuttuu putket, vilkut ja jotain pientä, vain asialliset tarjoukset. Haapanen 0503009103 Tre. kuva 54 LASKURI: 3466 ykköskuva Volvo 343 –81 MR-kats., aj. Renault 18 –80 dieselfarmari, siisti, MR vaatii pientä laittoa, 800€/tarj. kuva 57 Ford Mustang Fastback -67 390 cid, 4-Toploader, 9” lukkoperä, MRkats., Suomi auto, 38000€, mahd. 250 cid vesipumppu, bens.pumppuja: Ford 52-56 6-syl., Buick Special V6 61-62, Dodge, Plymouth 318, GM 305, 350, 50-luvun Studebaker radio, korj.kirjoja: Ford T, Plymouth 52-68, Ford/Meteor –61/-66, Mustang Capri -67, Thunderbird –71, Triumph TR7 75-79, ohjekirjoja: Bedford -57 CA, Ford ka –65, Commer V Range –70, Mazda 1500, Fiat 131, uutta osaa: lokasuojan korjauskaaret: Volvo 140, Saab 99, Mazda 626 -89 oik.taka, Fiat 127 oik., konepelti Fiat 127, jarrukenkiä: Volvo, Ford, Fiat, Zastava, Renault, Saab, ym., jarrupaloja: Lada, Toyota, MB, ym. Mako 0400-838202 Somero. . maski, 2 kpl ovia, Thunderbird –65 2 kpl kapselia, vilkkusysteemi+johtosarja, takavalonpohja, Landau merkit, takalasinlistat, El Camino –73 konepelti, lokasuoja, Impala –65 etupuskuri, Mopar vääntösauvat, Charger/Cordoba –76 oik. 288 tkm, huollettu säännöllisesti, 1 omistaja uudesta asti, 3800€. Tatraplan T 600 –52 osia: osina koneistettu moottori, uudet männät, vaihdelaatikko osina, virranjakaja, bens.pumppu, laturi, mittarit, kello, takavalojenlasit, puskurit, vasen takaovi, emalimerkit, kahvoja, varaosakirja, saksal. kuva 61 LASKURI: 3472 ykköskuva Volvo 242 DL –81 MR-kats., aj. -90 5-vaihteinen, aj. Haavisto 0400-530676 Lapua. kuva 60 LASKURI: 3471 ykköskuva Jalta -69 paljon vara-osia mukaan, tarj. Ertman 0400-849033 Tku. 71 va, vinssi, ajokuntoinen, aj. etu ja taka, VW 411 Variant -71 vas. kuva 53 LASKURI: 3463 ykköskuva Datsun 240Z –72 MR-kats., Suomi auto, aj. kuva 55 LASKURI: 3467 ykköskuva Oldsmobile Cutlass 4D -70 MR-kats., kahdet renkaat, stereot, tarj. taka, Polski-Fiat, Mini, etuja takapuskurit Datsun 120-140Y 80-82, Corolla –82 etupusk. hieno ja hyvä harrasteauto tai iso mp, mp ei välttämättä MR, vaihtohinta 43000€, talvisäilytys haluttaessa. perusteella. Nummenpää 0405747512 Tammela. 159 tkm, kats., tarj. MB 450 SL –73 kova– ja pehmeäkatto, ei kats., aj. Kivikangas 050-5827412 Tre. . Söderberg 0400-569966 Porvoo
perusteella. Volvo PV 544 -64 projekti, osittain hitsattu ja hiekkapuhallettu. Lada 1500 S -76 ei rek., historia tiedossa, Lada 1600 -80 aj. kuva 76 MB 450 SEL 6.9 -79 ajokuntoinen, 8000E taxfree, Chrysler CM 6 -31 ajokuntoinen, paljon uutta ja kunnostettua, lähes valmis, tarj. . Hietala 040-5814091 Kälviä. Holma 0407259680 Kerava. Volvo Amazon –68 punainen, toimiva tekniikka. 1000€. Hietalahti 0500-712306 Lahti.. Virtanen 0400-669574 Seinäjoki. 040-7607822 Kaarina. kuva 75 Lada 1300 4D Sedan -76 aj. Hauhia 0400539583 Somero. perusteella, Citroen ID -60 ruosteeton, ajokuntoinen, rek., 8000€, Citroen DS 21 M Pallas -69 ajokuntoinen, ei rek., USA malli, 8000€. Opel Kadett 1900 -69 Historic rata-auto, ikäkausi G2, vuoden luokkavoittaja, moottori päivitetty 200 hv, 28000€. Ducati MHR/900 SS 82-83 hyväkuntoinen, Desmo kuningasakselimoottori, hyvät renkaat, siisti ja ehjä. 108 tkm, alkuperäinen, nahkasisustus, 3500€. Merilehti 040-5328340 Pori. 200€ tai 70€/kpl, Audi 200 T 80-82 moottorija automaattilaatikonosia, moottoreita, automaattilaatikko, ei peltiosia. 95 tkm, käyttökunnostettu, tekniikka läpikäyty, uutta mm. Fröberg 050-5755699 Inkoo. 0400-643784 Kouvola. Laakso 040-5354023 Karkkila. 5 tkm, mukaan varaosa-kori, 150 €, Audi 80-81. Sjöberg 0500-446372 Siuntio. . ei tekniikkaa, 50€, Huyndai 1.5 -91 100 €, , Ford Cortina MK II ovia, luukkuja, ym., paperit kilpineen, 450€/tarjous. Chevrolet Chevy Van G30 –75 matkailuauto, 6,2 litr., TH 400, kats., 3 vuodepaikkaa, 2000€/vaihto bensiini farmariin, BMW 3.0S -73 projekti tai varaosiksi, alkuperäiset alum.vanteet, paperit ok, vain kokonaisena 1300€/tarj./vaihto farmari ha. 0440-575735 9.00 jälk. kesärenkaat, kytkin, jarrut, akku, työkalut ja dokumentit tallella, 2 omistajaa, 2200€. 60-70-luvun autovarusteita, kirkkaat ja keltaiset sumulyhdyt, H4, etsijäja peruutusvalot, 6/12V autoradiot, vannekoristerenkaat, peilit, 6V lamppuja. 350 tkm, seisonnassa, historia tiedossa, mukaan paljon uutta ja käytettyä osaa, yht. Imbert -43 häkäpönttö, tyyppikilpi tallessa, ehjä, hitsaamaton, 600€. Jakobsson 044-5625363 Pori. Fiat Ritmo 65 -82 100 €, Datsun Nissan Sunny 1.5 kansiremontin jälkeen aj. Virolainen 0400-886521 Mäntsälä. 0407563768 Lohja. Fiat 1500 C –65 hyväkuntoinen, kats., aj. perusteella, Audi 100 83-91 alum. 63tkm, hyväkuntoinen, maali hilseilee katossa ja konepellin edessä, vaatii iskunvaimentajien vaihtoa ja kansiremonttia, tarj. kuva 74 Rover 2000 TC P6 -73 hienokuntoinen, nahkapenkit, jonkin verran varaosia, Keränen 0505299249 Hki. Honda CB 650 C -81 MR-kats., hienokuntoinen, aina säilytetty sisällä, 4700€/vaihto MR autoon tai tosi vanhaan pyörään. Mazda 323 1.5 Hatchback –83 aj. Ford Taunus 12 TS -65 projekti, alusta hiekkapuhallettu, 500€. Siltala 044-5284880 Oulainen kuva 72 60-luvun alun International Drott telaketjutraktori perävinssillä, entisöintiin, ajokuntoinen. Koskenala 040-7708466 Kemiönsaari. 60-luvun MB 200 D raato varaosiksi, kaikki osat löytyy, muutama kappale Peugeot 404 ja 504 peltivanteita. Moskvitsh 401 –49 siisti, ei ruostetta, kats., rek., lämmityslaite, sähkövilkut ja –pyyhkijät, musta, vaatii uuden kannentiivisteen, 1900€/tarj. Asunta 050-5872403 klo 11 jälkeen, ei txtviestejä Ruovesi. Hiljanen 0500-765118 Nokia. Saloniemi 040-5480847 Laihia. 3 tkm, paljon varaosia, 3 renkaat, tarj. Kajala 0405664117 Tku. Rover 75 -52 purettu entisöintiä varten, runko kunnostettu ja maalattu, kori hiekkapuhallettu, uusia peltiosia, hiukan osapuutteita, 1500€. Renault 12 TS -78 siisti, kats., 2 renkaat, mukaan osia, helppo MR, 1200€. Volvo Duett -66 ajokuntoinen, lähes täydellinen, paperit ok, seisonnassa, mukaan paljon osia ja hyvät nastarenkaat. Boman 044-2806992 Ikaalinen. Laaksonen 0503617330 Karkkila. Triumph Tiger T-100-R 500cc -69 ajokuntoinen, puutteita, 2500€, Jawa mopo -80 500€, Hydor -90 kompressori, 6-sylinterinen, 12 bar, tilavuus 0.093 kuutiota, 2500€. Mobilisti 6/10 teiden keskiökupit. 72. Skoda Octavia 59-60 etusohva, ehjä, beige, 10€. Heinonen 0400533781 Tku. kuva 73 Rambler American -66 isotöinen projekti tai varaosa-auto, 2 omistaja. Tuppurainen 0400-747267 Siilinjärvi. Ståhlberg 0400876897 Lappeenranta kuva 66 LASKURI: 3490 kakkosja kolmoskuvat Jawa, Velorex, Pannonia, Dnepr, IC sivuvaunuja, 200-2000€, Dnepr, IC, Jawa, Minsk, Riga, Delta, Gauja, Lvovjanka, Zündapp, Tunturi moottoripyöriä, mopoja, apumoottoripolkupyöriä, 2002000€e. Manninen 040-8206750 Laukaa. ovienkarmit, kirkkaat lasit, sähkömoottorit, yht. Mattfolk 0400-506985 Pohja. Niskapohja 0400250219 Kouvola. Honda Monkey –75 ajokuntoinen, ei täysin alkuperäinen jäykkäperä, 1350€. kuva 63 LASKURI: 3475 kolmoskuva Ford Prefect –56 maalattu, tekniikka läpikäymättä ja kasaamatta, kaikki osat löytyvät, 6600€. kuva 65 LASKURI: 3487 ykköskuva Morris 1300 GT -70 MR-kats., huippuhieno, 6000€. Lohja. kuva 64 LASKURI: 3480 ykkö s j a k a k ko s k u v a t Ford Taunus 17M 2D -66 projekti tai varaosiksi, täydellinen, 2 renkaat, moottorija vaihdelaatikko osia, Toyota Corolla Coupe -71 ajokuntoinen, moottoriremontin jälkeen aj
2,5 m, 7000 kg, ford 80 hv, 1300€/vaihto puuperinneveneeseen tai venettä vanhempaan autoon, sammakkoiskunvaimentajat 4 kpl, 20-30-luvun isoon autoon. Kakkonen 050-5166399. Vähk 0404154967. –60 MRkats., ei projekteja. myös 90-luvun varusteita voi harkita. Salo 040-5381221. kuva 83 Jawa 11 -54 rekisterissä, Toyota Celica RA-40 Liftback -80, puuvene, Albin moottori, rekisterissä. Laakso 040-7595539 Espoo. Syvänperä 0400-494143. Ford A –31 bensiinitankki, jossa pyöreällä nopeusmittarilla oleva mittaristo, myös mittaristo soikealla nop.mittarilla kiinnostaa, jos ei tankkia löydy, mahd. Ford Zephyr MK III osia: etupuskuri, kunnossa oleva ratti ja takaakseli, kaikkea muuta saa myös tarjota, A.J.S. MGB hyväkuntoinen konepelti ja peruskorjattu moottori. Liimatainen 040-8556432 Eurajoki. . Simca Beaulieu miel. radio, ruostesuojattu, ei ruostetta, hyväkuntoinen, mukaan paljon osia ja kirjallisuutta, 3900€. Kylänpää 0408556432 Eurajoki. 70-luvun Opel Kadett C Coupe projekti. Chevrolet Camaro -84 oikea etuovi, ovi sama Camaro/Firebird/Trans Am 82-92. kuva 81 Ford Taunus P3 17 M 1.8 TS 2D -64 alkuperäinen, kats., Suomi auto, uudet renkaat, alkuper. Audi 50 74-78 huonokin, kolaroitu tai jopa raato, haen kaukaakin. kesäisin, kirjallisuutta mukaan, Fiat Mirafiori CL 1,6 -79 MR-kats., hyväkuntoinen, Studebaker Lark 62 S osia. MB L508 DG Kasten -85 paineilmajarrullisen auton jarrupaineventtiili. Oksanen 050-9182299. Yli-Piipari 0400-563928 Kauhajoki. Popeda pölykapselit, tupakansytytin, ovien kahvoja, listoja, ym. 09726300. uusi, myös vihjeet mistä löytyy. . 73 kuva 77 Blaupunkt Frankfurt -66 6/12V autoradio, sopii Opel Rekord A/B, alkuperäinen sovite, nuotinkuvalliset nupit, huollettu, antenneja ja kaiuttimia eri malleja, radioita Ople Kadett, Kapitän, GT malleihin. Laine 0466349626. Mobilisti 6/10. kuvat 78, 79, 80 Wartburg -57 MR-kats., 4200€, Simca Vedette Versailles -57 ruosteinen, käyntikuntoinen, 1600€, Jawa -62 mopo, aj. Ford Bronco II XLT 2,9 -90 seissyt sisällä, aj. 80-luvun harrasteambulanssiin ambulanssivarusteita: paarit, apupenkki, hälytysvilkut ja –pillit, mahd. Tunturi osia: Pappa sylinteri, Sport kansi, ketjunsuojus, takavalonlasi, iskunvaimentajat, kytkin, Automat kytkin, myös muita osia. Mäntä Ø 76 mm, keskikorkeus 35 mm, tappi 18 tai 20 mm. Opel Kadett A -64 valkoinen, sisältä palanut, hyvä tekniikka, 150€. Heinonen 050-3119227. Termonen, 0503093130. kuva 84 AWO 425 250cc -54 käyntikuntoinen, runko-osat entisöity, uutta: pakoputki, ohj.tanko ja vaijerit, kardaanin nivel, pieniä puutteita, mahd. Kangas 050-3285207 Kauhava. Mäkelä 040-5833405 Hyvinkää. Ostonen 0405593928. 450 tai 453, Honda C 110 osia, MZ RT/3, vain 59-60, runko papereilla tai paperit. Homelite 600 D -61 putkimallinen ilmanpuhdistaja, Ø n.40 mm, pit. pain., 15€. Häkkinen 040-5191352. Lindroth 041-4360011. tai kohtuutyöllä entisöitävissä. pinnavanteet ja kromipuskurit. Laine 0400-900799. Ostetaan Käyntikuntoinen pieni 4-7 hv maamoottori. Honda Minitrail -72 etulamppu, ilmansuodatinkotelo, kotelo sama vanhemmissa Monkeyssa. Karpeeki 040-5584756. Oikari 040-7787863. 14 -59 osia: kaikkea saa tarjota, melkein kaikki kiinnostaa. Volvo PV 544/Duett takajarrurummut, P 18/20 kromattu venttiilikoppa, PV 544 62-64 suomenkielinen myyntiesite, uus. 040-5285648. Audi 200 T 80-82 etuvilkut, Moskvitsh 407 kotimainen laminoitu tuulilasi, ei venäläistä lasia. Peugeot 404 henkilöauto, oltava ruostevapaa, vähän ajettu, MRkats., miel. Heinonen 044-5703697 Tku. 1000 km, kuin uusi, 1500€, Crescent -63 alkuperäinen, 950€. tummansininen. Salmivesi 0500-554871 Kotka. Hyväkuntoiset vanhan Opel. Projekteja: Vauxhall Carlton -79 automaatti, mukaan korjauspeltejä ja osia, 500€, 2 kpl Viva 1300S -75 yht. Ania 0440-321885. voidaan entisöidä loppuun, 4750€. Turunen 050-5248509 Järvenpää. Ariel Arrow polkimet, pakoputket, ym., CZ 473 ketjusuojat, pyöreäputkinen runko typ. Purhonen 044-5991507. n.130 mm, miel. Niemi 050-5507769. Liimatta 0451375780. 9 m, lev. Nuutila 0400-606193 Nokia. Karling 0401526186. Mopar isokorisen puskuritunkki, ns. puskurit, Daf 55 lähes virheettömät puskurit, Chrysler Voyager uutta ja vanhaa osaa, myös koko auto, 500€/asialliset tarj. 120€, Viva Std -75 100€, Ventora II 3,3 -70 paljon purettu kori, 70€, Opel Kadett 1,6i 5D -90 farmari, alkuperäinen, Recaro sisustus, 2 omist., 350€, Saab 900 GLS Sedan -83 150€, osia: akselistoja, sisustaa, peltejä, laseja, ym.: Viva 71-75, Victor 68-71, Kadett B/C/D/E, Ascona A/C, Rekord E 72-75, myös diesel, Bedford CF/ Blitz -75, Taunus 2d/5D/farmari 7278, kysy tarkemmin, pois ennen lumentuloa, vaihto Vauxhall Velox -57 ja -65, Cresta -60, Firenza -71 osiin ja Opel/Vauxhall esitteisiin/rekvisiittaan. osia. Koskinen 040-8627021. Kettunen 040-8357404. Vallin 0400-525636. kuva 82 Ford Mustang -67 289, automaatti, kats., mustat kilvet, paljon uutta, kovat pellit, kylmäsinkkausta ja ruostesuojausta tehty, 15000€. MGB Roadster oltava MR-kats., hyvin hoidettu, miel. Ford Granada -80 ehjä vasen etulokasuoja, sopii vuosimallit 78-85. Daf 55 muovinen etuhiekkapelti, oikea vilkunlasi eteen ja taakse. Adler –38 2.5 litran moottori, Adler Typ 10 varaosia. huulimalli. Aaltonen 040-5540455. Nash –26 ovia, etupenkki, kaikki mallit käy, Ford Tudor –37 konepelti, maski, Ford Tudor –38 takalokasuojat, etuja takapenkki, ehjät mittarit. Kaiser -53 etuvilkut, Hudson -46 osia ja kirjallisuutta. Austin/Morris J2 –61 avolavan osia: BMC 1,5 bensiinimoottori, paljon pisteosia, renkaat 6.50 tai 6.70×15, myös varaosa-auto vinkit. Hinaaja -39 rautainen työvene, pit. Kääpiöauto Trojan, Heinkel, BMW Isetta, tai vastaava, joko MR-kats. myös muut osat kiinnostavat. Päiviö 0400-564810. Niskapohja 0400-250219.. Veijonen 0400-747287. Saxlin 045-2380792
liukastetta,. levyksi.. käyttöohjeen. Testikappaleen lika oli vuosien varrella pinttynyttä, vahakerrosten väliin jäänyttä kuonaa Muutama minuutti saven käyttöä, ja tässä tulos. sen. Kuten kaikki puhdistetut maalipinnat, on saven jälkeenkin pinta suojavahattava. Sitten. sekä. puolet. pinttyneintä?kuonaa.?Savi?on?puhdistaja,?joka. maalipinta?ja?hiljattain?ammattilaisen?käsittelemä?auto?läpäisivät?testin.?Pikapesty?muutaman. tuulilasiin,. Likaantunut tyyny taitetaan, ja käytössä on taas puhdasta pintaa. Lisäksi Restaurannasssa näkee hyvän parkkipaikkanäyttelyn. tarpeessa,. Liuotinpesu tai puhdistusvaha ei auttanut, mutta savi sen teki. 77 sesti.?Liuotin?ja?muut?syväpuhdistajakemikaalit?poistavat?useimmat?liat,?mutteivät?kaikkein. aloin?liikutella?savilevyä.?Kas?kummaa,?savi?alkoi?nopeasti?mustua?ja?pinta?puhdistua.?Käyttö?oli?hämmästyttävän?helppoa.?Sonaxin?savelle. pintaa. Onneksi sain netissä vihjeen, että eBayhuutokauppasivustolla Peugeotiin kaupattava malli sopii Datsuniinkin. kanssa.?Sellofaani?toimii?tavallaan?vahvistimena,. Käyttämättömät, mutta vanhat varastot kun saattavat olla niin hapertuneita, että ne ovat hetken päästä ihan yhtä huonoja. voimistaa. höyläyskyky?riippuu?pinnan?liukkaudesta.?Kuivan?pinnan?käsittely?on?kuin?yrittäisi?pestä?autoa?sinitarralla.?Kun?savilätkän?teho?heikkenee. pihkaan. kuoppia. maalisumuun?varsinaista?maalipintaa?hiomatta.. Koekäyttöön?valitsin?vaikean?kohdan,?rekisterikilven?valojen?lipan?jonka?alle?oli?pinttynyt. suositellaan?ikkunanpesuainetta?ja?Glymille?paketin?mukana?tulevaa?Rapid?Detaileria.?Oikean. pinnalle. ja?se?on?mustaa,?taitellaan?palasta?pari?kertaa?ja. niitä,. taas?on?käsillä?puhdas?pinta.?Aine?on?siis?hyvin. Ja. savella. olevan. sopivaksi. Tässä Vauxhall Firenza.. En kuitenkaan saanut aikaan hankkia uutta: tarvikeliikkeiden mallit ovat liian tuuningia ja NOS-alkuperäisestä oli huonoja kokemuksia. Vinkkiä siitä, minkä tuoreemman auton pussi sopisi omaan autoon, saa kiertelemällä vaihtoautoliikkeessä vakoilemassa. likaa.?Se?oli?jo?testattu,?ettei?liuotin?tai?tavallinen?vaha?töhnään?tepsi.?Lohkaisin?sokeripalan. kuten. epätasaisuudet. sormenpäihin. SyysRestaurannassa sentään tuli piipahdettua, jo siksikin että samalle reissulle sai yhdistettyä käynnin Vehoniemen automuseossa. riittoisaa.?Lopuksi?syväpuhdas?pinta?tulee?tietysti?suojavahata.?Kokeilin?savea?myös?vanhaan. . Mobilisti 6/10. liukasteen?käyttö?on?hyvin?tärkeää,?sillä?saven. ja. . Nimestään huolimatta savi muistuttaa ennemminkin muovailuvahaa tai sinitarraa. on. vuoden?vanha?autokin?oli?jo?toivottoman?epätasainen. vaikutti. myös. savikimpaleesta,. ja. pahimpiin. jossa. ja. myös?pyyhintäjäljessä.?. olihan. Vajaan kympin hinnalla uusi pussi oli kotona postilaatikossa, ja sopii lähes yhtä hyvin kuin oikeakin. kokoisen?palan?sinistä?muovailuvahaa?muistuttavasta. sormenpäihin.?Kokeilimme?kikkaa?työpaikan?parkkipaikalla?useaan?autoon.?Ainoastaan?vuoden?vanha. Helpoin?tapa?kokeilla,?olisiko?maalipinta?saven. sivellä. että. likanystyjä.. pienistä?pisteistä?katosi.?Lasi?näyttää?nyt?paljon?paremmalta,?ja?sileämmän?pinnan?huomaa. joka. Saven käyttämisen tarpeellisuuden saa testattua sormenpäillä, kunhan väliin laittaa sellofaanikääreen, joka vahvistaa epätasaisuudet paremmin tuntuviksi. jäänteisiin,. muotoilin. sellofaanikääreen. ei?hio,?vaan?ennemminkin?höylää.?Siksi?se?onkin?kemikaaleja?parempi?puhdistaja,?ja?tehoaa. suihkutin. Jo useamman vuoden ajan on Datsunini kulunut vaihdekepin pussi kiusannut esteettistä silmääni. juhani.halmeenmaki@nic.fi Savi on maalipinnan puhdistaja, joka höylää pintaa poistaen erittäin pinttyneenkin lian. mukaista. Näin pieni laatta savea riittää. Rompemarkkinakäynnit jäivät kuumana kesänä vähiin omalla kohdallani
Jokainen ahdin tarvitsee laakeroinnilleen voitelua. Ideana oli käyttää enemmän järkeä kuin rahaa tavoitteena olevien vääntöominaisuuksien saavuttamiseksi. Onneksi autotarvikeliikkeillä on nykyään valikoimissaan ahtopainetta kestäviä silikoniletkuja ja alumiinisia ahtoputkia sekä suorina pätkinä, että mitä moninaisimpina mutkina. Tässä vaiheessa myös pakoputkiston alkukäyrä piti rakentaa uusiksi, mikä Jeepin tapauksessa onnistui kivuttomasti. Paineistetun öljyn täytyy myös päästä pois ahtimelta takaisin öljypohjaan. Jälkimmäiseen vaihtoehtoon päädyttiin sekä energiaettä kustannustehokkuuden nimissä. Venttiilin tarkoituksena on suojata ahtimen laakerointia, joka ei pidemmän päälle kestä turbiinille muodostuvaa liian suurta ylipainetta äkisti kaasua nostettaessa. Johtaja Teemu Tahko ihmettelee automekaanikko Enqvistin outoja vapaa-ajanharrastuksia kaikennähneessä ST-Motorsin dynohuoneessa Espoon Juvanmalmilla.. Turboahdinta käytettäessä voitelu järjestetään useimmiten moottorin omalla öljynpaineella; nyt se ryöstettiin alkuperäiseltä öljynpaineanturilta T-haaralla. Ahtimen löydettyä sijansa hitsattiin sopiva laippa kiinni pakosarjaan, joka voitiin uusin tiivistein kiinnittää lopullisesti takaisin paikoilleen ahtimineen. Ahtoilmanjäähdytin sijoitettiin moottorin jäähdyttimen eteen mahdollisimman viileään ilmavirtaan. Viimeisenä silauksena ahtoputkistoon asennettiin pop o. Seuraavaksi oli ilma saatava johdettua ensin ilmansuodattimelta ahtimelle ja sieltä paineistettuna edelleen imusarjaan. Lyhytiskuisemman ruiskumoottorin kierrosalueen ylärekisteri oli tuntuvasti aiempaa iloisempi, mutta vastapainoksi alarekisteri oli jopa huonompi kuin vanhassa maamoottorimaisessa kaasutinkoneessa. Ilman kuljettaminen moottorille vaatii turboahdetussa autossa huomattavasti haastavampaa putkimiehentyötä kuin vapaastihengittävässä moottorissa. Hetken pohdinnan päätteeksi päädyttiin ahtamiseen moottorin hyvän kunnon ja projektin teknisen mielenkiintoisuuden vuoksi. teksti: Jonni Enqvist, kuvat: Matti Ouvinen neen avulla. Sitten piti vain päättää ahdettaisiinko kone amerikkalaisittain mekaanisesti, vaiko pakopaiTurboahtamisen abc Kuten edellisessä numerossa jo mainittiin, oli Jeepin uuden modernimman tekniikan pitkällisessä kenttätestauksessa ilmennyt moottorin luonteen sopimattomuus alkuperäisiin välityksiin. Pieni, alkujaan 2-litraisen koneen kyljessä majaillut turbo heräisi varmasti eloon tarpeeksi pienillä kierroksilla 4-litraisen kuutosen pakopaineilla. Silvottu pakosarja kiinnitettiin parilla pultilla takaisin sylinterikanteen, jotta ahdinta päästäisiin ensi kertaa sovittamaan uuteen – tosin melko ahtaaseen – paikkaansa. Ahtimen löytymisen jälkeen piti pakosarja irrottaa autosta, jotta alkuperäinen pakoputken lähdön laippa voitaisiin leikata irti. Tämä toteutettiin ahtopaineen mukaan polttoaineen linjapainetta lisäävillä paineensäätimillä. Siksi öljypohjan kylkeen piti tehdä läpivienti, josta ahtimelta tuleva öljy pääsee takaisin moottoriin. Toteutus on vain mielikuvituksesta kiinni. Moottoriin tulevan ilman olisi myös hyvä olla mahdollisimman viileää, sekä kylmän ilman suuremman tiheyden että moottorin käyntilämmön kurissapitämisen vuoksi. Ensimmäisenä käsiin osui käytetty, mutta edelleen ehjä Saab 900:n 16-venttiilisen puhallinmoottorin Garrett T3 -ahdin, joka sopi paremmin kuin hyvin alavääntöhakuisiin tarkoituksiimme. -venttiili, joka päästää ahtopaineen pois putkistosta kaasuläpän sulkeutuessa. Kun paketti alkoi päälinjoiltaan olla kasassa, piti moottorille saada lisää polttoainetta kasvanutta ilmamäärää vastaavasti. Jarruttamisesta on nimenomaan moottorin säätämisessä korvaamaton apu. Toimituksen autot 78 Mobilisti 6/10 O ngelman ratkaisua alettiin pohtia alkukesästä, jolloin päädyttiin kahteen mahdolliseen vaihtoehtoon. Jeep pitäisi joko varustaa pitkäiskuisemmalla kampiakselilla, tai se pitäisi ahtaa. Kun tärkeät suuntalinjat olivat selvillä, alkoi projektissa tarvittavien osien hankinta. Jo etukäteen oli selvää, että pelkkä paineennosto ei välttämättä olisi riittävä toimenpide, vaan moottorinohjausta saattaisi olla välttämätöntä muokata ymmärtämään suurempi polttoaineentarve ahtopaiInsinööri Erno Mäki tarkkailee dynamometrivedossa lambdatietoja läpi kierrosalueen
Tätä mallia myy Mopo-Sport Oy Vantaan Petikossa. Mitsubishin hukkaportin painekello käyttää mikrokytkintä, joka ohjaa moottorin keinoälyn rikastukselle heti ahtopainealueelle siirryttäessä. maltillisella taloudellisella panostuksella. Ensimmäiset dynamometrivedot osoittivat epäilyksen oikeaksi; ongelma ratkaistiin ensimmäisessä vaiheessa harhauttamalla moottorinohjausta siten, että ahdoilla ohjausyksikkö kuvittelee moottorin käyntilämpötilan olevan vain 45 astetta, jolloin keinoäly päättelee moottorin olevan rikastuksen tarpeessa. Moottori säädettiin aluksi toimimaan 0,5 barin ahtopaineella. Herkän väriset isommat polttoainesuuttimet kirpaisivat lompakkoa, mutta ovat hintansa väärti. Kalleimmat hankinnat olivat kuitenkin perusteltuja; ensin hankittiin amerikkalaisen MSD-. Jälkimmäinen arvo on näistä tärkeämpi, sillä se siirtää raskaita kuormia ylämäkeen, mikä on koko projektin perimmäinen tarkoitus. Jälkimmäinen arvo on näistä tärkeämpi, sillä se siirtää raskaita kuormia ylämäkeen, mikä on koko projektin perimmäinen tarkoitus. Moottorin varustaminen polttoaineensuihkutuksella ennen ahtamisyrityksiä on erittäin suositeltavaa. Säätöjen osuttua ensimmäisen kerran alueelle, voitiin muutoksen todeta olleen onnistunut; moottori vääntää hieman tyhjäkäynnin yläpuolelta jo pienellä kaasun avauksella ja jaksaa laukata yläkierroksille vähintään yhtä hyvin kuin ennen ahtamista. Kaksi ahtamisen tunnistavaa paineensäädintä pitävät huolta sopivasta polttoaineen linjapaineesta eri tilanteissa. Isompien suuttimien ja rikastustoiminnon myötä suurin paine on nyt noin 4,5 bar ensimmäisissä dynamometrivedoissa käytetyn 7 bar sijaan. Pakoputkisto on jo vaihdettu puoli tuumaa tuhdimpaan torveen, suihkutussuuttimet on vaihdettu suurempiin ja juonet polttoainekartan viilaamiseksi ovat nekin selvillä. Sytytyksen myöhäistäminen ahdoilla on välttämätöntä nakutuksen estämiseksi. Moottorinohjaus haluttiin säilyttää mahdollisimman koskemattomana, sillä komponentit ovat alun perin autokäyttöön suunniteltuja ja tehtaat ovat tehneet melkoisesti töitä parhaaseen lopputulokseen pyrkiessään. Projektissa sovelletut metodit ovat yleispäteviä ja sopivat vapaastihengittävän ruiskumoottorin turboahtamiseen. Tarhetkellä. Käyristä oli nähtävissä, että alkuperäisen kaasutinmoottorin ahdas pakoputkisto leikkasi tuloksia hieman, minkä lisäksi polttoaineensyötössä on vielä hieman tarkistettavaa varsinkin ahdoille siirtymisen hetkellä. Tähänastisten tulosten valossa realistinen lopputavoite voisi olla noin 250 hevosvoimaa ja 480 newtonmetriä. Palaamme asiaan seuraavassa numerossa, kun lopullinen tulos on tiedossa. Käytännön toteutus oli suoraviivainen; Mitsubishin hukkaportin ohjauskello käyttää mikrokytkintä, joka pakko-ohjaa älyn rikastusmoodille 0,1 barin ahtopaineen ylittämisen hetkellä. Turboprojektin vaatima työmäärä on niin suuri, ettei siihen kannata silkasta kokeilunhalusta ryhtyä. Ensimmäisten ST-Motors Oy:n dynamometrissä tehtyjen säätöjen sivutuotteena saatiin aikaan tunnusluvut 225 hv/4 000 r/min ja 445 Nm/3 200 r/min. Yleisesti ottaen tehtaiden komponentit ovat varsinkin ympärivuotisessa käyttöautossa luotettavuudeltaan ylivoimaisia vaikkapa avoimeen koodiin perustuvaan Megasquirtiin verrattuna. Toinen merkittävämpi investointi tehtiin suurempiin polttoaineen suihkutussuuttimiin, mikä antoi mahdollisuuden laskea polttoaineen linjapaineita ahtoalueella hieman lähemmäksi tehtaan alkuperäistä 3 bar -arvoa. Se on melko matala, mutta lupaa sisuskaluiltaan alkuperäiselle moottorille pidempää käyttöikää. Ne tilattiin Jeeppien virittämiseen erikoistuneelta 505 Performance -firmalta Uudesta Meksikosta. Pakoputkisto on jo vaihdettu puoli tuumaa tuhdimpaan torveen, suihkutussuuttimet on vaihdettu suurempiin ja juonet polttoainekartan viilaamiseksi ovat nekin selvillä. Parannusta ahtamattomaan moottoriin nähden on tässä vaiheessa 41 hevosvoimaa ja 155 Nm. Kaasutinmoottoria ahdettaessa pitää muistaa, että kaasuttimen saaminen toimivaksi sekä normaalissa alipainetilanteessa että ahtopaineella on äärimmäisen vaikeaa. rman laite, joka viivästää sytytyssignaalia ahtoalueella. Palaamme asiaan seuraavassa numerossa, kun Ahtamattomalla alueella moottori toimii edelleen aivan entiseen tapaan alkuperäisen MSD:n säädettävä laatikko pidättelee sytytyssignaalia ahtotilanteessa hetken sisällään, ennen kuin laskee sen eteenpäin. Audin käyttämätön välijäähdytin löytyi ystävälliseen hintaan ST-Motorsin ylijäämävarastoista.. Ahtamattomalla alueella moottori toimii edelleen aivan entiseen tapaan alkuperäisen moottorinohjauksen lambdatiedon varassa. lä. Tähänastisten tulosten valossa realistinen lopputavoite voisi olla noin 250 hevosvoimaa ja 480 newtonmetriä. Mobilisti 6/10 79 neelle siirryttäessä. Tässä yksittäistapauksessa ratkaisun saneli oman varovaisen arvion mukaan viileä järki; parin tonnin perävaunun olemassaoloa ei enää juuri huomaa, ennen kuin jarruttamisen hetkellä. Jeepin ahtamisprojektista selvittiin melko maltillisella taloudellisella panostuksella. Tarvittavat osat ja tarvikkeet maksoivat lopulta vain noin 1 000 euroa, vaikka on pakko myöntää, että vähemmällä haluttiin selvitä
takaa,. toimesta;?Paranee?kovalla?ajolla,?tai?vaatii?korkeintaan?tulpat,?johdot?ja?jakajan?kannen.. ja?vastaus?oli?”absolutely?nothing”. mutta?auto?näytti?kuitenkin?ihan?samalta.?Toki. Mustagin?jo?olevan?rekan?kyydissä,?ylemmällä. asiamiehen?kyllä?olleen?yhteydessä,?mutta?esittäneen?itse?olleensa?kiinnostunut?autosta.?Hintakin?oli?eri,?myyjä?oli?ilmoittanut?nettohinnan,. kymmenen. olisi. Olihan. tietysti. vuoden. sillä?yli?kuudensadan?kilometrin?matkaa?laivarantaan.. puolestani.?Hetken?keskustelun?jälkeen?selvisi. 80. ennen. etenivät. hassuilta,. kuljetusfirma. . maailmalle?kadonneista?rahoista.?Se?ei?kuitenkaan?pelaa?joka?pelkää,?eli?rahat?laitettiin?pikana?myyjälle?ja?tilaus?kuljetusyhtiöön.?Varmistin. joka?jouduttiin?tämän?vuoksi?pesettämään.?Se. autosta. päästiin. kuulla. myöhemmin. kuuluisi?kaupan?jälkeen?mitään,?koskaan.?Juttu?alkoi?saada?klassisia?huijaritarinan?tunnusmerkkejä.?Samalla?viikolla?lehdissä?varoiteltiin. vielä?viimeiseksi,?ettei?auto?vuoda?mitään?alleen. puuttuminen. netissä?kaupiteltavista?olemattomista?autoista?ja. noutamaan?sen?Düsseldorfista?laivarantaan?tarvittaessa.. autoa,. kuuden. Päädyimme?siis?plarailemaan?juniorin?kanssa. soitti. kuulla. Vuodet vierivät, ja koska tuttukaan hammaslääkäri ei suostunut ammattietiikkaan vedoten poraamaan ehjää purukalustoa, oli aika lunastaa lupaus. valmis. näin?sain?kuulla. viimeisen. Asiat. jos?joku?Suomesta?asti?alkaisi?järjestellä?kauppoja.?Vaikka?auto?oli?kaikin?puolin?kunnossa,?ei. Saksasta. No,?suunnitelma?B:?kukaan?ei?kävisi?katsomassa. ja. sain. toimeen.. tasolla.?Sain?kuulla?myös?kiroilua,?sillä?se?valutti. autoasiamiehen,. maksaa. autolla. suomalainen. nopeasti. pitäisi. vuoden?aikana?ajettu?vain?pari?tuhatta?kilometriä.?Tämä?osaltaan?selitti?myös?auton?todella?alhaisen?kokonaisajomäärän.?Kuvien?osalta?sain. vähänkään. heti. kiinnostavaan. Hänen. vaan. myyjä?itse?missään?nimessä?lähtisi?jyystämään. ensimmäiseen. olevan. teksti: Tero Ilola kuvat: Tapio Laaninen Ensimmäistä kertaa pappia kyydissä. Taustalla?näkyvät?muut?autot?kun?olivat?melko?vanhaa?vuosimallia.?Pyynti?oli?neljä?tonnia. joten?neuvoin?poikaa?tarjoamaan?2?800€?ja?kysymään?parempia?kuvia?sisustasta?ja?moottoritilasta.?Vastaus?tuli?hyvällä?englannilla,?yllätys,. pian. Hinnassa. minkä. autoon.?Mobile.de?esitteli?kelpo?youngtimeria,. kannatti. vuoden?1988?avo-Mustangia,?joka?näytti?kuvissa?hienolta?ja?jossa?oli?vain?pientä?käyntihäiriötä?yläkierroksilla.?Kuvat?tosin?tuntuivat?hieman. iskeä?kiinni,?hintakin?vain?3?500€.?Soitto?myyjälle,?ja?selvisi?ettei?kukaan?ollutkaan?soittanut. mielestään. nettiä?ja?kaikkien?ohjeiden?vastaisesti?tartuimme. hieman?alle?kolmen?tuhannen,?kunhan?minusta?ei. . siitä?vuotamattomuudesta.?Ennen?auton?noutamista?myyjä?oli?lähettänyt?allekirjoitettavakTuli joskus taannoin luvattua viisivuotiaalle pojalle urheiluauto, jos hampaisiin ei ilmestyisi reikiä ennen täysi-ikäiseksi tuloa. kokonaisuudessaan. Mobilisti 6/10 A lkajaisiksi?pihalle?hankittiin?jo?avolavaksi?muutettu?General?Motorsin. tulpanjohdon. hakisi?sen?paikan?päältä?ja?toisi?Suomeen.?Auto. F-korinen,?mutta?pitkä?lava?ja?kahden. joka. moottoritilasta?vesitti?urheiluautomääritelmän,. sitä. kolmea?tuhatta.?Käyntivikakin?oli?Saksassa?arvioitu?jonkun?paikallisen?Mustang-spesialistin. tajusin.. ja. myyjälle.. öljyt?ja?nesteet?alla?olevan?uuden?Volvon?päälle,. niiden. vasta. Jäljitin. mutta?kuvia?ei?ollut?saatavilla,?myyjällä?ei?nimittäin?ollut?digikameraa.?Kelläpä?niitä?nykyaikana.?Hintaa?myyjä?kuitenkin?suostui?heti?alentamaan?kahdeksalla?sadalla,?eli?oltiin?jo?lähellä. Tuumasta
ja. N-kilpiä,. uudemmista. ensimmäistä. Käyntihäiriö. sivuvilkut?asentaa,?muita?muutoksia?ei?vaadittu.?Jarrut,?ohjaus?ja?alusta?näyttivät?todella?asiallisilta.?Mitä?ilmeisimmin?auto?ei?ollut?nähnyt. maalipintaa,. ainoa. kaikkia. lämpimästi?suosittelen,?suoraan?Hyrylään,?josta. mahdollisia?osia,?edulliseen?hintaan.?Ja?vaikka. pulttia?katkesi?ja?jäähdyttimien?ja?muiden?esteiden. tunnin. ollut?pitkälti?ja?Mustang?tuntui?toimivan?vuotoa. myös. Mustang. tulevan. täyskaskon. vanhoja. harrasteauto,?jossa?on?hienot?historiatiedot.?Manuaalivaihteisto?lisää?sporttista?vaikutelmaa?ja?katto. varalta.. rekisteröintikatsastuksessa. siis. oli. päivinä. Valmistenumero. autolla. ja. Ryhdyttiin. lukuun?ottamatta?ihan?kelvollisesti.?Maalipinta. ja. ei. nysväämisessä?meni?oma?aikansa.. Veropäätöstä?odotellessa?kaikki?alkoi?kääntyä?auton?suhteen?parhain?päin.?Ainoa?paha?takaisku?oli?lämmityslaitteen?kennon?vuotaminen. saa. oli. saamista.. Ehkä. määritelmä,?jossa?myyjä?vakuutti?asioita?”sikäli. ja. viikonlopun. Rekisterikilpiasia. Sen?vaihtamiseksi?pitää?purkaa?koko?kojelauta.. Mobilisti 6/10. Kilpeä. mielen.. vaivattomasti. tallella. sujuivat. jo?lähetetty. Sain?mukana?seuranneista?papereista?ja?sähköpostikirjeenvaihdosta?myyjän?kanssa?varmistuksen?sille,?että?hän?kiistatta?oli?auton?ensimmäinen. saapunut. seissyt?katoksessa?käyttämättömänä?kymmenisen?vuotta;?perheessä?liikennöidään?tätä?nykyä. myös. kolmen?vuoden?kuluessa,?ja?kai?se?on?myös?tehtävä. Vuosikertakilpiin Olimme. ollut. onnekkaita. perittyjen. kirjeitse?kunnon?määritykseen?Sörnäisiin.?Siellä?auto?kuvattiin?ja?kuvat?lähetettiin?markkinaarvoyksikköön. varattua. olimme. jättää. ottaa. pääkaupunkiseudulla?on?upeasti?myös?erikoisautoja?ymmärtäviä?katsastusasemia,?joissa?asiointi. Mitä tuli ostettua. puhelulla,. lunta?tai?hiekkateitä,?sadettakin?varmasti?vain. alenemisestakaan?ole?pelkoa.?Avo,?GT?ja?manuaali?on?herkullinen?yhdistelmä.?Vastaavaa?ei?kotimaan?markkinoilta?olisi?löytynyt. saaneet. se?oli?helppoa?noutaa.?Kävin?katsomassa?vuotoa,?joka?osoittautui?vain?vesipumpun?akseliksi.?Paperit?siis?mukaan?ja?Vuosaaren?satamasta. liikennöimiseksi.?Muistettava?on,?että?tullista?ei?saa?enää?vakuutuksia,?joten?liikennevakuutus?on?otettava. värivahaa?pihan?asfaltin?saadessa?samalla?kauniin. noin. pojan. kohteen?kunnon.?Kaikissa?kohdissa?oli?mukava. ajelimme. satunnaisesti.. määritelty?autovero,?joka?ei?ole?linjassa?ainakaan. omistaja.?Auto. kanssa.?Verovalituksen. huonolla. 81 si?paikallisen?kauppakirjan?jossa?ostaja?ja?myyjä?sopivat?kaupan?ehdoista?ja?toteavat?kaupan. Sekä. taistelun. uudella?viitossarjan?baijerilaisella.?Dokumentit. Seuraavina. kellastuneita. sähköllä.. oli. edullisempaa. kuvatunlainen. moottoritilaan. kuitenkaan?ole?se?kaikkein?suositeltavin?ulkomaan. . menettelytapa. Suomessa. herkkujen?kalastelussa.?Aina?myyjänä?ei?ole?digikameraton?investointipankkiiri,?joka?on?vain. kiillosta. ei. Otin. tällä. todellakin. tulppien. purkamisen. kun?tiedän”-periaatteella.?Ei?siis?kovin?vakuuttavaa.?Nimi?piti?kuitenkin?laittaa,?olihan?rahat. poikkeuksetta. helposti. olisi. jälkeen.. puolentoista. meistää. kanssa?heti?samalla?raivolla?vesipumpun?vaihtoon.?Pikkuhomma?olikin?valmis?jo?seitsemän. saa. samalta. kaiken. Mustangeista. autoveron?määrittämiseksi.?Verovirkailija?pahoitteli. aukeaa. pitkään. kiinnitetään?kilpiä,?jotka?pilaavat?ne?täysin.?Milloinkahan?entinen?Ake,?nykyinen?Trafi,?ymmärtäisi,?että?heidän?tulisi?olla?autoilijoita?varten,. kyllästynyt?säilyttelemään?nuoruuden?unelmien. jättö. samalla. Auto?saapui?Galaxytrans-yhtiön?rekalla,?jota. Hämeenlinnaan. valmistettu. Kaikki?hyvin?siis.?Lupaus?urheiluautosta?on. Kaksi. auton?historiasta?olivat?aukottomat?alkuperäistä?ostotilausta?myöten,?puhumattakaan?kaikista. oli?sammaleinen?ja?aivan?matta,?vähän?erinäköinen?kuin?kuvissa.?Pesin?auton?heti?vahvoilla?aineilla?ja?pinnasta?liukeni?varmasti?millin?kerros. asiallinen. hankintaansa.??. Fox-korinen. verojen. kannun?pari?vettä,?työkalut?ja?varmistin?puhelimen?olevan?täydessä?latingissa.?Matkaa?kotiin?ei. hieman. jonottelematta.?Yllätys?tosin?oli,?kun?tullista?vaadittiin?auto. sain. jakajan. ei. aikana. asemalta,?jossa?auton?katsastaa.?Nykyisen?käytännön. perheessä. käyttöluvan. tehdä. sen. kannen?vaihdolla,?kuten?oli?luvattu,?ja?rekisteröintikatsastus?sujui?kommelluksitta.?Ainakin. pari. . parani. hyvän. auton. piti. perjantaina.. kunnes?veropäätös?tuli?ja?maksu?näkyi?suoritettuna.?Kilpi?sopii?loistavasti?auton?ikään?ja?olemukseen.. kuitenkin. ja. selvästi. punertavan. on. pinnalla.?Veropäätös. kertaa.?Itähelsinkiläisessä?A-Katsastuksen?toimipisteessä. ei. vielä. huolto-?ja?korjauskuiteista?matkan?varrelta. tuli. tarvitse. on. vivahteen.. johon. autolla. jälkeen. ikävässä?vaiheessa,?kun?lyhyitä?kilpiä?ei?ole?saatavilla.?On?täysin?käsittämätöntä,?että?autoihin. valtaosan. ennen. esittää. jo. jotka. eikä?toisin?päin. kierteiden. mikään?arvostettu?klassikko?olekaan,?ei?arvon. myöskään?tule?otteeseen?mitään?oletettua?rekisteritunnusta,?joka?sitten?myöhemmin?kummittelisi?entisenä?tunnuksena?otteessa. maahan. takaisin,. lunastettu. käyttöluvan?saaminen,?että?tullausilmoituksen. käyttölupa. hakemaan. Malliin. kuukauden?kuluttua,?ja?siihen?oli?löydetty?kaksi?Mustangia?nettiautosta?ja?näiden?perusteella. kunnon?selvittämiseksi?ja?kävin?heti?viikonlopun?jälkeen?tekemässä?tullausilmoituksen,?autohan. Hain. autoa. mukaan
M. Vaikka ei olisi aiemmin kuullutkaan vuonna 1916 tapahtuneesta Venäjän valtiolle kuuluneen ammusvaraston räjäytyksestä Kilpisjrvellä, on vain ihailtava Uolan tapaa paljastaa tihutyön tekijät, heidän motiivinsa, mitä kautta he tulivat paikalle ja myös sen, miksi Enontekiön nimismies piti asian tutkimista kiusallisena. Käsiteltävänä ovat mm. Keskeisesti ovat esillä myös monet Suomessa sodan aikana vaikuttaneet nimekkäät saksalaiskenraalit, kuten Nikolaus von Falkenhorst, Eduard Dietl ja Lothar Rendulic. Walleniukseen ja Kaarlo Hillilästä Urho Kekkoseen. – Lapin Läänin maaherra Hillilä vetoomuksessaan kansalaisille kunnon varusteiden saamiseksi sotilaille. Kirjan kuvitus on tyyliin sopivasti ennen julkaisematonta ja varustettu selventävillä kuvateksteillä. Kuva on otettu VPK:n edessä Valtakadulla 7.7.1935; kuljettajana Yrjö Arovaara.. Dietl oli matkalla tällä koneella menehtyessään lento-onnettomuudessa Itävallan Alpeilla kesäkuussa 1944. ISBN 978-952-492-375-0 Kansi: Hannes Hörkkö Myyttejä ja tosiasioita Lapin historiasta 1910-luvulta 1940-luvulle Myyttejä ja tosiasioita Lapin historiasta 1910-luvulta 1940-luvulle Mikko Uola Mikko Uola M i n e r v a kansiMinerva1904.indd 1 26.4.2010 17:49:13 Mobilisti koelukee 82 Mobilisti 6/10 Presidentti P.E. itsenäistymisen vuodet 1917– 1918, läskikapina 1922, Rovaniemen mur hapoltto ja kyyditysten aika 1930, Petsamon suuri vakoilujuttu 1939, sodan ajan ilmapommitukset sekä suomalaissaksalaiset korkean tason suhteet Lapissa toisen maailmansodan aikana. Nyt aiheesta on ilmestynyt kirja, joka pureutuu asiaan syvemmälle kuin uskoisi mahdolliseksi. Taustalla Dietlin autonkuljettaja ja turvamies ylimatruusi Martens. ”Sukset ratkaisevat talvisodan. Kirjassa tavataan useita pohjoisen Suomen ja koko valtakunnankin asioihin vaikuttaneita henkilöitä Oiva Willamosta K. Tässä kirjassa pureudutaan näihin myytteihin ja selvitetään niiden oikea historiallinen tausta. Kirjassa tavataan myös useita Pohjois-Suomen ja koko valtakunnankin asioihin vaikuttaneita tunnettuja henkilöitä Oiva Willamosta K. Tutkimus perustuu alkuperäiseen asiakirjamateriaaliin. VTT Mikko Uola on historiantutkija ja journalisti, joka on julkaissut kymmeniä tutkimuksia Suomen itsenäisyysajan historiasta. Kivääri ei riitä.” M ik k o U o la V all an k u m o u k se lli sia ,v ak o ili jo ita ja as ev elj iä Vallankumouksellisia, vakoilijoita ja aseveljiä Vallankumouksellisia, vakoilijoita ja aseveljiä Suomen itsenäistymisen jälkeinen Lapin historia on täynnä kiehtovia tarinoita, myyttejä ja huhuja vallankumousyrityksistä vakoiluun sekä erityisen kiinnostavaan sota-aikaan. Kaikkien tapahtumien taustana on joko suoraan tai epäsuorasti Suomen ongelmallinen suhde itänaapuriinsa Neuvostoliittoon. Samaan pikkutarkkaan tapaan Uola käsittelee Läskikapinana tunnetun sotilaallisen välikohtauksen, vapaussodan ajan, Lapin läänin perustamisen ja tietenkin toisen maailmansodan tapahtumat. Dietlin auto on aikansa loistoautoja – Maybach Motorenbau GmbH:n valmistama Maybach SW 42. 587 sivua, kustantaja Minerva Saksalaisen ammusjunan räjähtäminen Rovaniemen ratapihalla 14.10.1944 aiheutti suurta tuhoa. M. Lapin historia on täynnä tarinoita, joiden todenmukaisuus on tähän saakka ollut kuulijan itse päätettävissä. Kaikkien tapahtumien taustana on joko suoraan tai epäsuorasti Suomen ongelmallinen suhde itänaapuriinsa Neuvostoliittoon. Kuva on otettu suomalaisten tultua kaupunkiin 17.10.1944. Tutkija kumoaa useita Lapin historian myyttejä osoittamalla, ettei kaikella totena kerrotulla suinkaan aina ole totuuden kanssa kovinkaan paljon tekemistä. Kenraalieversti Dietl muiden saksalaisupseerien ympäröimänä Junkers-52 koneensa vierellä. Tutkimus perustuu pääosin alkuperäiseen asiakirjamateriaaliin, ja tekstiä täydentävät sadat, suurimmaksi osaksi aiemmin jul kai semattomat valokuvat. Dietl tervehtii Rovaniemelle saapunutta Himmleriä 31.7.1942. Svinhufvud lähdössä Rovaniemeltä kohti Petsamoa rajakomendantin avoautolla, joka oli myös Oulussa asuneen maaherran käytössä hänen liikkuessaan lääninsä pohjoisilla alueilla. Mikko Uolan kirja ”Vallankumouksellisia, vakoilijoita ja aseveljiä” käsittelee myyttejä ja tosiasioita Lapin historiasta kymmenluvulta 40-luvulle tavalla, joka tekee vaikutuksen yksityiskohtaisen tiedon määrällään. M itä siellä pohjoisessa oikein tapahtui. Walleniukseen ja Kaarlo Hillilästä Urho Kekkoseen. Mikko Uola kumoaa useita Lapin historian myyttejä osoittamalla, ettei kaikella totena kerrotulla ole totuuden kanssa kovin paljon tekemistä. Keskeisesti ovat esillä myös monet sotavuosina Suomessa vaikuttaneet nimekkäät saksalaiskenraalit, kuten Nikolaus von Falkenhorst, Eduard Dietl ja Lothar Rendulic
VM Motorsport Show ja AutoExpo klo 10-17 Messukeskus Helsinki 0400-969 550 Helmikuu 3.-6.2. Vain tuntien päästä historiankirjoja rustattiin uusiksi. Kuvaliite antaa kaapparille kasvot aikalaislehtikuvien avulla. Hot Rod & Rock Show Pirkkahalli Tampere 0400-623 276 22.-25.4. Syyskuu 25.9. Classic Motorshow klo 10-17 Messukeskus Lahti 0400-969 550 Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.fi / 09-272 7100 TAPAHTUMAKALENTERI (tiedot sitoumuksetta) Mobilisti 6/10 83. www.wsoy.. Stadin Pärtsäreiden rompetori Citymarketin parkkihalli Lohja 040-556 3757 2011 Tammikuu 8.-9.1. Liikemies oli pukeutunut mustiin suoriin housuihin, kravattiin ja nahkatakkiin. Moottorikahvila klo 16-20 joka keskiviikko talvikauden ajan Paippinen Lokakuu 7.-10.10. Forssan MP Rompetori klo 9-14 Torikeskuksen (Scandic Hotel) parkkihalli 0400-526 275 6.11. Erikoisen tapahtumaketjun kautta kirjoittaja on saanut yhteyden myös Ruotsissa uuden elämän luoneeseen Lamminpartaaseen, jonka haastattelu valottaa paitsi taustoja, myös kaappauksen jälkeistä elämää. Traaginen ihmiskohtalo ja tapahtumien murheellinen kulku kuvaillaan rennon alibimaisesti, mutta yksityiskohtia säästämättä. Lamminpartaasta oli tullut ilmailuhistorian ensimmäinen suomalainen lentokonekaappari. Laajan käsittelyn saavat sekä konekaapparin että kaappauksen taustat ja motiivit. Valtakunnalliset Pienoisrautatiepäivät klo 10-16 Sörnäisten Rantatie 22 Helsinki Marraskuu 6.11. MP-näyttely Messukeskus Helsinki Huhtikuu 16.-17.4. Salkussaan Lamminpartaalla oli leuku ja sitomistarkoituksiin varatut köysi ja nahkaremmi – ja povitaskussaan pistooli. October Swap Meet Teivon Ravirata Tampere 0400-623 276 16.10. Alkoi yli 20 Tästä miehestä kuultaisiin vielä Lauri Puintila: Kaappari Lamminparras – Suomen ensimmäisen konekaappauksen tarina, WSOY tunnin sekoilu ja piina Oulussa, Helsingissä ja Amsterdamissa, jonka aikana Super Caravellen moottoreita ei sammutettu kertaakaan. päivä 1978 Aarno Lamminparras otti Finnarin lennon 405 komentoonsa aseella uhaten. Kuopion Pienoismallipäivä Kuopion Raittiustalo 050-343 7029 14.11. FCMA Open 13 klo 11-17 Puropellonkoulu, Sepänkatu 11 Turku tepposaari749@msn.com 7.11. Aarno Lamminparras astui lentokenttäbussiin salkkuineen. O li syyskuinen lauantaiiltapäivä vuonna 1978. Japsistarojen Rompetori klo 8-15 Havis-halli Koivukylä Vantaa 0400-891 133 25.9. American Car Show Messukeskus Helsinki 09-623 276 Toukokuu 7.-8.5. Syyskuun 30. Old Toy Swap klo 8-15 Valkoinen Sali Aleksanterinkatu 16-18 Helsinki 0400-891 133 13.-14.11. 16 Ilya Sorokin`s Oldtimer Gallery Crocus Expo www.oldtimer.ru 9.10. Historic Race Cup Finals Alastaro Circuit Virttaa 29.9. Imatran Rompetori klo 9-15 Imatra 040-528 3005, 05-432 1066 23.-24.10. Toimittaja Lauri Puintilan kirja ”Kaappari Lamminparras” kertoo Oulun lentokonekaappauksen tarinan jokaista kaapparin liikettä myöten, tutkintamateriaalin, kirjallisten lähteiden ja tuoreiden henkilöhaastatteluiden antamien tietojen pohjalta. Finnairin vuorokoneen piti lähteä Oulusta Helsinkiin kolmelta
Race. kohtaamisissa?kilpailijamäärä?oli?alle?kymmenen,?ollaan?nyt?lähempänä?kahtasataa;?historic-touhu?on?selvästi?vakiinnuttanut?asemansa. oli. FIA:n. sallivia. ry.. 84. harrasteajoneuvoaatetta;?ulkomaisten?esimerkkien?myötä?kisaluokiksi. Finland. Henkilökohtaista luksusta liikutellaan isolohkolotkottimen voimin. Matti Ouvinen Suurmarkiisin mintunvihertävä väri ei viitanne ympäristöarvoihin. Jo. Puolan ylpey delle, FSO:lle on nykyisin ihan merkkikerhokin. statuksensa. rakentelua. luokkia.. Eläköön vaiva. alusta. vapaampaa. ajoneuvokalustolla. -91. -95.. 20. . Race. Viva la Viva. mukana. Entinen hauturi. tuoremobiiliystävällisiä. ensimmäisissä. Mobilisti 6/10 V anhemmalla. lähtien. suomalaisessa. järjestettiin. kisatapaaminen. Ensimmäinen. tärkeimpänä. Grand. vuoden. Kakskymppiset Ahvenistolla Historic-kilvanajoa on harrastettu Suomessa jo kaksikymmentä vuotta. myös. syksyllä. rata-autoilussa. myös. kilpailemista?organisoimaan?perustettiin. paitsi. Kun tavalliseen Capriin lusikoi ihan itse 302:n, voi vetää ihan Perana. Erittäin suoraryhtinen ja jämeräpartainen piilofarmi-Fairlane. ja. Juhlakilpailuja vietettiin perinteisen Historic Grand Racen merkeissä Hämeenlinnan Ahvenistolla. Ahvenistolle?vuosittainen?päätapahtuma?siirtyi. vuotta. historic-sääntöjä. Alastarolla.. suunniteltiin. Amerikkalaisen Empin, ja kenties monen muunkin, muovilärsäkevalmistajan höysteillä, ja ennen kaikkea vakaalla tahdolla pimpattu Volkkari kaikilla herkuilla.. . noudattavia,. virallinen. vuonna. KAD-sarjan keskilinjan mallistoa. missä. Historic. Opel Admiral. sitten. Siinä. suomalaisena?ratakisana.?. Se on hieno juttu se. Pickupin omistaja lienee polleaa poikaa. Tietysti kutosella ja manuaalilla
Luonnonsuojelualuetta kun on. Ryhdikäs Volkswagen-Porsche, väriään myöten sihisevää seiskytlukua Harrasteparkin kalustoa. Mobilisti 6/10. 3,0 CSL Alpinan kerrottiin kuuluneen Onni Vilkkaalle.. teknikaali, kansan kielellä keskeytys. Pöllikuormaa ei parane Ahvenistonharjulla tehdä. Tärkeintä ei ole voitto, vaan rehti ja reilu autourheilu. Krister Björkroth sinnitteli isompiensa seassa Dauphine Gordinilla. Missä kilpailu, siellä Healey. Onneksi kaikki eivät valikoi historicautojaan vain silkkojen menestymisen mahdollisuuksien pohjalta. . 85 Harrasteautoparkin kookkainta kalustoa. Christian Aspenströmin Mustangille sattui lähtösuoran jarrutuksessa nk.
Simca Chambord Neliovinen -57 Buick Special Riviera. Etualalla M-B 190 SL. Kirkkoherra Juha Ikolan mielestä harrasteautoilijoiden kirkkopyhä on hyvä juttu. 86 Mobilisti 6/10 Kirkkokansan automaku on monipuolista: on Vetteä, Ferraria ja 2CV:tä. Kirkkopyhä. Kaks satakakakslaiskaa. Panhard Dyna Z:aa valmistettiin vuosina 195459. voimansiirron komponenteissa. Alkujaan täysalumiinikorisen auton materiaali muuttui pian teräkseksi, mutta kevytmetallia käytettiin paljon mm. Hartaushetki houkutteli paikalle runsaasti kalustoa ja harrastajia. Kuvat: Arto Ratinen Viime vuonna ensimmäistä kertaa järjestettyä ajoneuvoharrastajien kirkkopyhää vietettiin Lapuan tuomiokirkossa 23.5
kesäkuuta. Mobilisti 6/10 87 Kuudetta kertaa järjestetty Toyota-Nostalgia -tapahtuma keräsi Toyota-ihmisiä Maakunnan Autoon Seinäjoella 12. Toinen kaikilla herkuilla, kattoluukulla ja takalasinritilällä. Corona Mk2. Liekö telkkarien kuljettaminen avolavalla parhaita vaihtoehtoja meikäläisissä olosuhteissa. Erikoisvanteet kielivät dieselkäyttöisen (piilo-?) farmarin käyttöhistoriasta nuorisoautona. Kerroskeula-Crown (1971-74) edustaa harvinaisen tyylikästä japsimuotoilua. Moni on kohdannut loppunsa virallisissa ja ei niin virallisissa rallitouhuissa. Siviilikuosissa säilyneenä nämä alkavat olla harvinaisuuksia. Toyota-Nostalgia. Sinapinkeltainen oli suosikkiväri suomalaiskansalliselle arkicorollalle ajalta ennen rahvaanpunaista ja metallinharmaata. Pientä laittoo se vaatii vaan... Kaksi Celica GT:tä. ja 13. GT-Corolla oli viimeinen takaveto-Corolla; samaan aikaan myydyt sisarmallit olivat jo etuvetoisia. Tapahtuman kaukaisimmat autot tulivat Ahvenanmaalta, Helsingistä ja Kajaanista. Starletteja kaikissa oman aikansa suosikkiväreissä
Amerikasta.. -59 Oldsmobile Super 88 ja väriin sopiva matkailuperävaunu. Rompetorilla myytiin rompetta. Vuoden teemana olivat Valmet-traktorit, joita kävi ihmettelemässä lähes kome tuhatta katsojaa. Voimanlähteenä toimii 2-sylinterinen 11 kuutiotuuman voimamoottori. Kyrönmaan maatalousmuseolla. -37 Chrysler Royal vanhoissa Viipurin läänin kilvissä. Perinteisellä rompetorilla oli lähes 800 myyjää. Tuhlaajapojan RollsRoyce on varmaan uutena kuulunut Manchesterin maharadžalle. Virgil Exnerin 30-luku -fiilistelyn jälkiä ovat mm. nämä -56 Imperialin erillistakavalot. Kahden hengen operoitava Mercury Disston DA-211 -moottorisaha 50-luvun alusta. Opel Kapitän P1:stä valmistettiin vain vuoden ajan, kesästä -58 alkaen. Tuokin mikä kiiltelöö on dubleeta. Kippari tarjosi amerikkalai sta GM-tyyliä nopeasti jaloilleen nousseille saksalaisille . Juthbacka Ketjutoimisen moottorisahan edeltäjä, Sally Saw 40-luvulta. ja 25.7. Moponraatojen lisäksi valikomasta löytyi pölykapseleita moneen lähtöön. Kuvat: Arto Ratinen Kahden hengen operoitava Mercury Disston DA-211 -moottorisaha 50-luvun alusta. Juthbackan markkinat keräsivät elokuussa noin 30 000 kävijää. VoimanSirpistä puimuriin -58 alkaen. 88 Mobilisti 6/10 Kuvat: Arto Ratinen Sirpistä puimuriin -tapahtuma pidettiin 24
Apumoottoripolkupyöriä ja sahoja. Ihan oikeita inkkareita siis. kansainvälisessä rahtiliikenteessä . Sahakauppias oli kuulemma varsinainen moottorisahahurmaaja.. Teemana olivat Valmet-traktorit. Bertone-coupen väistyttyä tuotantolinjoilta 1975, vastasi Alfa GTV 2000 milanolaismerkin coupetarjonnast a. Melkein oikea traktori. Klipperit olivat nopeita aluksia, joita käytettiin mm. Puukaasuttimella varustettu 60-lukuinen Lanz-Deere, pesunkestävä hottentotti. Mobilisti 6/10 89 John Deere osti Lanzin vuonna -56. Melkein oikea traktori. Tässä suomalaista koneosaamista. Moninkertainen Mobiloil Economy Run -voittaja Studebaker Lark on omiaan Pohjanmaan laajoilla lakeuksilla. Packard Clipperiä ei siis voi mitenkään sanoa lossiksi. Tässä suomalaista koneosaamista. Puukaasuttimella varustettu 60-lukuinen Teemana olivat Teemana olivat Valmet-traktorit. Setra 750D. Teemana olivat Setra 750D. John Deere osti Lanzin vuonna -56. Päähineet viittaisivat Pohjois-Amerikan tasankointiaaneihin, mutta panhuilut Andeille
Sunbeam Hunter GT sopii neliovista gran turismo -henkeä etsivälle perheelliselle nuorellemiehelle. 90 Mobilisti 6/10 Triumph Vitesseen pohjautuvaa Bond Equipe 2-litreä tehtiin vuosina 1967-70. Britit kohkaavat. Näin hullu on vain britti tai autotoimittaja. Lucaksen ruisku osoittautui lopulta niin ongelmalliseksi, että pimeyden ruhtinas luopui sumuttimistaan parin vuoden jälkeen. Britit taitavat urheilullisuuden. Vuosikymmenen vaihteessa toinen lasikuituihmeistä tunnettu paja, Reliant, osti Bondin ja lakkautti tehtaan. 150 punnan Austin Maestrolla Lontoosta Murmanskiin ja takaisin. TC tarkoittaa Englannissa tuplakaasareita. Aston Martin Lagonda. Tai molempia. Potkuripää Sam Glover (pitkätukka) on tuttu Practical Classicsin sivuilta. Triumph 2500 PI jäi lyhytikäiseksi malliksi. MG 1300 on badge engineeringiä parhaimmillaan. Ei, se ei ole Bertone-Volvo... 80-luvun ekstravaganssia. Vanhalla nimellä ratsastettiin sittemmin vielä kolmipyöräisen Reliant-kääpiöurheiluauton, Bond Bugin, merkeissä. I-kirjain merkitsi jo vuonna -68 polttoaineen suihkutusta. Morris Marina Coupe TC:n konetta oli piristetty avarretusta ilmanputsarikotelosta päätellen. Mailerit ovat muutenkin vähissä. sen Reliant-kääpiöurheiluauton, Bond Bugin, merkeissä
Metsälaitumella viihtyy Volga. Datsun Bluebird ja erinäisiä jäänteitä wanhasta teknolokiasta. Aikamoinen Suomi-erikoisuus, mikäli Suomessa ollaan. -60 Dodge Dart Phoenix Coupe. Jaltalla Jaltalle. Taunuksella Taunukseen. Lällärikysymykseen emme ota kantaa. Etualalla cannabis sativa tai mahorkkapensas. talkoot Mobilisti 6/10 91 Saimme sähköpostiimme paalin kännykkäkamerakuvia tuntemattomasta numerosta. Ei Aunukseen, tappakaa vaikka, mutta Aunukseen ette koske! Vanha herra sammaltaa, ettei oltaisi nautittu liikaa korpikuusen kyyneleitä. Emme tiedä kuvissa esiintyvän laanin sijaintia. Ja pinnapyörä on pinnapyörä. Taunus-farmari. Lancia Flavia näyttää olevan erittäin kokonainen. Sitä ei voi vangita. Feenix-lintu siipineen vajoaa kohti maan povea. Jotain paremman pään amerikkalaista varmaankin, maastosta päätellen suomalaisessa ryteikössä. Kenties nostettavista tuhkista. Tatraplan on alkujaan ollut sininen tai valkoinen. Ainakin graafikkomme sekoittaa ne toistuvasti keskenään. Tai Aunukseen. Traktorinpyörä on traktorinpyörä. Kaikista autoista tulee vanhana Wartburgeja. Kiitos, lukijamme.. MMS. 20-lukuinen Touring-kori. Nyt se muuttuu punaruskeaksi. Tämä on kuitenkin Skoda. Olisiko siinä juttuideaa
Farmarimallin Jeep 50-luvulta odottaa takaluukku auki uutta lastia. Paluumatkalla Lappeenrannasta pysähdyimme jälleen rautapyhätön porttien taakse. Eräs metsäkoneiden esiasteista: Fiatin sisaryhtiön OM:n valmistaman maataloustraktorin päälle on asennettu nosturi tukkien siirtelyyn.. Pusi-pusi. 92 Mobilisti 6/10 "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, "Rauta mun Manalle saattoi, teräs tempoi Tuonelahan" Olemme monesti kuvausreissuillamme nenä pitkällä aidan takana kuolanneet Kouvolan ja Utin välissä sijaitsevaa traktoripurkaamoa. Vetopelinä Fordson, kärryn aisassa helsinkiläisen maahantuontifirma Rolacin merkki. Rolac toi tuohon aikaan maahan tanskalaisen Ringsted Jernstøberi & Maskinfabrik A/S:n valmistamia vaunuja, liekö tämä sellainen. Tämä ei ehtinyt tulla paikalle, mutta antoi luvan kuvata romuja aidan ylitse. aidan ylitse. ehtinyt tulla paikalle, mutta antoi luvan kuvata romuja Teksti ja kuvat: Halmkrona / Ouvinen Dumpattu dumpperi. Aidan viertä vastaan käveli utelias kanssaromustaja. Hän päätti soittaa purkaamomuseon omistajalle. Fiatin paku
Noistahan tehtiin lentokenttiä Siperian soille. Onko Mossen keulapellin edessä neuvostoliittolaista liikuteltavaa ajouraa. Teräspyöristäkin on joskus loppunut pito tai kantavuus kesken ja niitä on pitänyt asentaa kahdet rinnakkain. Yleensä se asennettiin Fordsoniin, mutta tässä tuntemattomassa telaketjuhärvelissä on selvästi joskus ollut sellainen. Mobilisti 6/10 93 teräs tempoi Tuonelahan" Riuku-Vammas oli Euroopan ensimmäisiä traktoreihin asennettuja hydraulitoimisia kaivureita. Vai oliko se syvältä. Vai oliko se syvältä. Tehdastekoinen vai itse laikattu. Volvo on syvällä. Jeep Comanche -avolava. Vai oliko se syvältä. Volvo on syvällä. Olisiko Ylen entinen ulkolähetysauto. Lava on ainakin riittävän tukevaa tekoa. Volvo on syvällä. Siell' on Sampo saatettuna, kirjokansi kannettuna Pohjolan kivimäkehen, vaaran vaskisen sisähän yheksän lukon ta'aksi, siihen juuret juurruteltu, yheksän sylen syvähän, yksi juuri maaemähän, toinen vesiviertehesen, kolmas on kotimäkehen.
coupe-malleihin.?Näin?jälkikäteen?hän?jättäisi. keräilyalueeksi. Lisäksi. alan. teksti: Petri Niemenmaa kuvat: Matti Ouvinen Mr. törmäsi. pienoismalleihin?alkoi?jo?pikkupoikana,?erityisesti?Dinkyn?malleista.?Niitä?hän. joista. mutta. Schucon?Porsche?924?ja?Corgin?Lotus?Elan-kilpuri?VW-kuljetusautoineen.. Nostalgimässan-swapistä. Teininä. tai. hankki?Lindellin?kirjakaupasta?ja. rajasi. Essenin?Techno. ovat. ollessa. käärittiin. hän. 300:n.?Toki?sellaisetkin?vitriinissä?ovat.. Myös?alan?tapahtumat?maailmalla?ovat?Hasselle. Classicasta,. kautta. paikallisen. tupakkakaupan. Malmössä,. sukulaisten. Jo pelkästään näistä brittien ihmeistä saa yhden ison vitriinin hyvinkin täyteen.. lomamatkalla. pienoismallien. pois,. Kansainvälistä Mallien?hankkiminen?on?nykyään?lähes?täysin. tarjonta. Hassen. ulkomaankauppaa.?Verkostot. seuraa?jopa?päänvaivaa,?kun?joutuu?miettimään. Maserati. Hassen. tuntuu. -77. mielestä?kannattaa?varata?useampikin?päivä?aikaa.. tuttuja.. poistomyyntiin.?Tarjolla?oli?erityisesti?Teknon. kautta.. pakettiin. kipinä. toimii?hyvin.?Mukavin?tapa?hankkia?malleja?on. kaikki?”pikkuautot”. Mobilisti 6/10 H assen. . Tallissa, tai pikemminkin hallissa, on muutaman oikean Lotuksen lisäksi nimittäin kymmenittäin vitriinejä täynnä erilaisia pienoismalleja – yhteensä noin 5 000 mallia. kiinnostus. maailmalle. Paras. Lotuksen aarretalli ”Olisi ehkä pitänyt rajata aikanaan coupet pois, nyt se on myöhäistä”, myhäilee Hasse noin 5 000 pienoismallin kokoelman isäntänä. Hasse. . kilpa-,. coupet?pois;?niitä?kun?on?tarjolla?paljon,?mistä. urheilu-?ja?GT-autot,?laajentaen?myöhemmin?myös. kaupungeissa?ja?niiden?tutuissa?liikkeissä.. Euroopan. Quattroporten. hävitti. 94. ja. kierrellä. liikkeiden. ja. jäi?kytemään?ja?roihahti?uuteen?liekkiin?70-luvun?lopulla.. Kun ensimmäisen kerran pääsee käymään Hans Nordströmin tunnetulla ”Hassen tallilla” Helsingin keskustan tuntumassa, vasta ymmärtää Hassen saatesanat ”varaa sitten kunnolla aikaa”. Göteborgin. löytyvän. Chrysler. Ruotsista.. malleja,. eBay. kunnossa?ja?haku?on?jatkuvasti?päällä?eurooppalaisten. Schucon. jonne. Britit kohtaavat, tällä kertaa lasikaapissa. rajatapauksia.?Sellaisiksi?Hasse?laskee?esimerkiksi. eri. Hasse
60-luvulla. Mobilisti 6/10. F1:stä. varaa;. uskottava. mediaa?kiinnosti?enemmän?ralli.?Onneksi?tiistaisin. kuskien?kilpa-autot.. vain.??. seurasi. F1-entusiasti 60-luvulta asti Hassen. Lotus-kuskien. kuin. suuntauksista?Hasse?mainitsee?jenkkiautot?ja?kotimaisten. sentään. Simo Lampisen elämän ritsoista yksi, Triumph Spitfire, josta Sparks valmisti pienen, jo loppuunmyydyn erän vuoden 1965 Le Mans -versiona. Ranskasta.?Otollista?metsästysmaata?on?myös. Mittakaavan valinnan ratkaisivat auton vanteet, jotka löytyivät 1:14 mittakaavassa. 95 Hassen formuloista etualalla Leo Kinnusen Surtees, jollaisella Kinnunen ajoi Ruotsin GP:ssä 1974. keräilijöitä.. olivat. josta?löytyi?aina?kisaviikonlopun?tulokset;?lehtihän?seurasi?tiiviisti?oman?pojan,?Joakim?Bonnierin,?menestystä?GP-sarjassa.. voisi. Tämä on tuhansista malleista se tärkein. Tässä TVR Griffith 200 ja Bricklin SV 1, Griffithiä on valmistettu 192 kpl. Lähellä. kotimaista. 92, kuten oheisesta Jack Griffithin nimikirjoituksella varustetusta sertifikaatista ilmenee. Rakennussarjan saattaminen hienoksi pienoismalliksi vaati aikoinaan erittäin paljon työtä. mutta?niin?kauan?kuin?hallista?vain?tilaa?löytyy,?kasvaa?tämä?ainutlaatuinen?kokoelma?aina. mahdollisuuksia.. . Dagens. Stirling. Lotus-intoilu. selitys.. toista. saksalaiset. Hassen. lajia. Lotukseen. ja. kiinnostui. jo. keskimääräistä?enemmän?oman?maansa?malleja,?britit?puolestaan?kallistuvat?vahvasti?F1-puolelle.. Hassella on nro. mittakaavassa. ei. ruotsalainen. keräävät. nykymaailmassa,. on?Suomessa?harvinaista,?mutta?onneksi?maailmalta?löytyy?kohtalotovereita,?jotka?ymmärtävät,?mistä?Lotuksessa?oikein?on?kysymys. erityisesti. löytyy. Valmistaja on eteläafrikkalainen This Way Up. Varsinaista?maalia?tai?tavoitetta?keräilylle?ei. Mossin?ja?Jim?Clarkin?otteet.?Silloin,?45?vuotta?sitten,?F1:n?seuraaminen?Suomessa?oli?aivan. harrastajien. sillä. suurelle. Parhaiten?autoja?löytyy?eurooppalaisista?suurmaista,?kuten?Englannista,?Saksasta,?Italiasta?ja. Hassen?mukaan?eri?maissa?on?hieman?erilaisia. olisi. Automodello 1/43 on amerikkalainen firma, jolla on valikoimissaan muutama hyvin erikoinen malli. Mies. Toki?silläkin?oli?merkitystä,?että?Ferrari?tuntui. ja. merkiltä,. Hassella?ole;?kunhan?on?kivaa.?Toki?laajan?kokoelman?tulevaisuus?joskus?vähän?mietityttää,. on?edelleen?–?suhteellisen?pientä.. Pelkästään Lotukseen liittyviä erilaisia ja erikokoisia malleja tai keräilytavaroita löytyy liki tuhat kappaletta.. silloin. Nyheter,. . koskaan. olla. ilmestyi. Suomalaisten. Lotus-rakkaudelle. Britit. aktiivisesti.. sydäntä. Hyvin mielenkiintoinen ja harvinainen Raymacin 70-luvun lopun rakennussarjasta tehty messinkinen Stutz Bearcat. Jouko Jokisen tekemä pahvinen yksittäiskappale Hassen omasta Lotus Elite AD-62:sta. Hollanti,?jonka?oma?autotuotanto?on?ollut?–?ja. jo. johon
tuli. ja?kylmien?vuodenaikojen?Pohjoismaissa.?Ruotsalaisista. käyttökustannuksia.. suurikokoiset. 70-luvun. tahdollakaan. konstailematon,. 5. onnistuneeksi.?Uusi?pidempi?keulakin?oli?viistoine. samanlaisissa?olosuhteissa?ja?oppineet?arvostamaan?samoja?asioita.?Yleinen?vauraus?ja?autoverotus?eivät?ole?samalla?tasolla,?joten?200-sarjan. km/h. muukin?voimalinja?oli?Volvon?tapaan?mitoitettu. jotka. Uusi. parkkipaikkatörmäyksen. lämmin. Volvo,. eräänä. alkaen. turvallinen.. ruotsalainen. mieleen. kolariturvallisuuden. sijaan. monia. Ensimmäiset. ilmanvaihto. pohjamaalauskäsittelyt. ei. oliHarvassa ovat ne kohdalle osuneet kuvat 1970-90-lukujen ruotsalaisesta liikenteestä, joissa ei näkyisi 200-sarjan Volvoja. . ja. turvallisuudesta. eli?. useammasta. vanhemmiten?iskee?Volvoonkin,?kesti?se?Pohjolan. tärkeää. turvallisuusinnon. samoja. pohjoismaalaiselle. vaikka. ja. auton. laskivat. korimuutoksia. se?on?usein?ollut?akateemisen?liberaalin?valinta.. oli. ja. pakollisiksi. Volvot. parantaminen. sitten. kilpailijoitaan. on. pääsuunnitteluperusteenaan.?Muut?valmistajat?seurasivat. parhaalla. toimitettiin. ja. ja. aikanaan. on. luokassaan. konservatiivisempi.?Saab?99?ja?900?ovat?individualistisempia,?mutta?silti?syntyisin?samasta?perusideasta,?”Tehdään?auto?kunnolla,?jos?sellaista?ruvetaan?tekemään.”?Suomalaiset?ovat?eläneet. ja. moottori?osoittautui?myös?luotettavaksi?ja?kun. Auto?heille,?joille?oman?maan?tuotteiden?suunnittelufilosofiat?eivät?ole?aatteellisista?syistä?sopineet. ohella. ilman. Mobilisti 6/10 2 00-sarjan?Volvosta?tulee?ensimmäisenä. ja. jonka. Edeltäjässä,. niin. Etelämaalaisten?kaunottarien?ulkonäkö?ja?muodikkuus. Volvo-mallista. 200-sarjan. Lämmityslaite. vaihtelevia. auto?sai?uuden?pehmeämmän,?paremmin?törmäysenergiaa?absorboivan?keulan.. edistyksellisiä,. monet. saattaa?viehättää,?mutta?pitkäaikaiseen?suhteeseen?tähdättäessä?monet?laittavat?muut?ominaisuudet?niiden?edelle.. Turvallisuus ohjenuorana Miksi. oli. reilusti,?säilytti?merkki?pitkään?keräämänsä?varman?auton?imagon.. esittelivät. pitänyt. jo. 8. ”turvapuskurit”,. kolariturvallisuuden. 242/244. tapetilla. 140-sarjassa. alun. se. kiristyvien. perässä,. ollut. USA:n?turvallisuusvaatimukset?niin?hyvin,?että. kun. kestävät. Volvosta. ruostesuojaus. Suomessakin automalli saavutti hyvän suosion varsinkin maaseudulla, korkeahkosta hinnastaan huolimatta. turvallisuuden. 96. turvallisuutta. joita. Volvo. verrattuna?Volvo?paransi?200-sarjan?ajoturvallisuutta?uudella?etujousituksella?ja?hammastanko-ohjauksella,. lähinnä. tutulla. innovaatioitaan. ominaisuuksia,?joita?tarvitaan?pitkien?etäisyyksien. myös. puolella. jämäkkä,. autovalmistajista. 1974?esitelty?mallioppilas?200-sarja?ylitti?kaikki. luotettavuuden. Kaikki. sanoa. myötä. Korin. turvapuskurit,. Petri Juola Volvo 240 GL 1985. mph. estänyt. Volvosta?ei?täällä?tullut?ihan?kansanautoa,?suosittu?ylemmän?keskiluokan?auto?kylläkin.?Pohjoismaiden?ulkopuolella?Volvolla?on?ollut?vankka?markkina-asema?Pohjois-Amerikassa,?jossa. käsite. ominaisuuksia. se. Volvo. paremmin.. tuli. olivat. oli. ja. kelejä. määräysten?vuoksi?pakollista?ja?jopa?muodikasta.?Volvolle?nämä?eivät?olleet?ongelma.?Vuonna. muovimaskeineen?mitäänsanomattoman?yksinkertainen.?Takapakkia?ottanut?muotoilu?ei?silti. alussa,. Talvikelpoinen, tilava perheauto Turvallisuuden. 70-luvun. menestymästä.. prototyyppi-turva-autojaan.. mielestä?jopa?kaunis,?ainakin?ennen?turvapuskuri-facelift:iä.?Autojen. voinut. varsinaisen. kovasti. aikaisemmasta. monen. väkisin. 200. tulivat. työntötankomoottorilla,. Saabin?ja?Mercedes-Benzin?ohella,?oli?jo?vuosia. talvikäyttöön. . muotoilultaan. Volvossa. kansanauto:. sitä?käytettiin?vuosia?mittapuuna,?johon?muiden?autojen?turvallisuusominaisuuksia?verrattiin?ainakin?meillä?Pohjoismaissa.?Edeltäjäänsä. ostajalle.. 200-Volvoa. saikin. suosittu?. ruostepeikko. USA:ssa. alusta. sopivuus. vahvistettiin?korin?ohjaamo-osaa?entisestään?ja. autovalmistajat. nokkaakselia?pyöritti?ketju.?Pian?sen?korvasi?uusi?oikealle?kallistettu?”vinomoottori”,?jossa?oli?hammashihnavetoinen?nokka-akseli?kannessa.?Uusi
saataisiin. on. hyvä. kiinnostunut. kutsuttiin?Volvo. varmaankin. -vilkut. menneisyyttä.. Närhi. hyvän. vanhoilla?Toyotilla,?joista?yksi?on?aikanaan?esitelty?Mobilistissakin.?Sitten?hän?osui?200-Volvon. mieleen.?”Ajan?tällä?pitkään,?mä?oon?jo?vanha?äijä?ennen?kuin?tämä?auto?loppuu.”??. kova.. ruiskumoottorilla,. siis. Hyväkin. Volvo. oli. GL-versio. mieltynyt. 200:sten?harrastamisesta?innostuneet,?ottakaa. Volvo. 80-120?km/h?vauhdissa?ohitettaessa?ei?tarvitse. ja. 244. tai. sosiaalinen. toimiva. 200-sarjan. vaati. oli. Samana. automaailmassa. Samalla. uusiutui. ja. aika?vaalia?yli?35?vuotta?sitten?esitellyn?mallisarjan. Volvo 240 GL 1985 MOOTTORI B200K, 4-sylinterinen nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinterilohko valurautaa, sylinterikansi alumiinia, hammashihnavetoinen kannen yläpuolinen nokka-akseli, viisi runkolaakeria, 1-kurkkuinen kaasutin, kärjetön sytytys Iskutilavuus: 1 986 cm , sylinterimitat 88.9 mm x 80 mm Teho: 103 hv (DIN)/5 400 r/min Vääntömomentti: 165 Nm (DIN)/2 700 r/min VOIMANSIIRTO 5-vaihteinen synkronoitu vaihteisto, lattiavalitsin, takaveto JARRUT Nestetoimiset 2-piirijarrut, edessä ja takana levyt, jarrutehostin OHJAUS Hammastankotyyppinen ohjausvaihde JOUSITUS Edessä: joustintuet, kierrejouset, kallistuksenvakaaja Takana: jäykkä akseli, neljä pitkittäistukivartta, poikittaistuki, kierrejouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,90 m Leveys: 1,71 m Korkeus: 1,44 m Akseliväli: 2,64 m Raideleveys (e/t): 1,43/1,36 m Rengaskoko: 185/70R14 Omamassa: noin 1300 kg Valmistusvuodet: Volvo 200-sarja 1974-1993 Valmistusmäärä: Volvo 200-sarja yhteensä noin 2.8 miljoonaa kpl ei?ollut?helppoa;?varustellummat?ja?uudemmat. konstailemattomuus. . ison. mallit?olivat?kiinnostaneet?huolellisia?autonpitäjiä?enemmän.?Lopulta?Seinäjoelta?löytyi?240. tavaratilan.. Hyväkuntoisia. Kiihtyvyydeltään. pakokaasuahdetulla. Timo haluaa koota kiinnostuneet yhteen 40-vuotias. kädessä.. GL,. perheautoon?takaovet.?Tekniikan?päivitysten?ja. Maavara. Timoa. kohdalle?ja?oikea?auto?oli?löytynyt.?Asiaan?saattaa?vaikuttaa?nostalgia,?Timon?meijerialalla?toimineen?isän?työnantajalla?kun?oli?aikoinaan?uusia?240?Volvoja.. Halu?löytää?harraste-Volvoksi?uudemmalla. 046665?1150. Tarina?kertoo,?että?viimeisiä?Suomeen?tuotuja. 1981. Volvoihin.. korvattiin. koneistaja?Timo. tilaus.”?Volvo. saavuttaen. Volvo. maski. ole. oli. ja. vuonna. maahamme. hammastanko-ohjauksella?varustettua?autoa?ei?tarvitse?juuri?suorilla. hakea?pienempää,?”silloin?mennään?eikä?meinata”?tuumaa?Timo.?Pieni?kääntöympyrä,?kunnon. heti?kun?siihen?koskee,?vaan?osat?on?valmistettu?kestämään?päivittäistä?käyttöä,?jopa?hanskat. pienikitkaisempi. ohjaamomitat. saakka. Volvossa. pienten?faceliftien?myötä?240?eli?aina?vuoteen. 240:ksi,. kilpailijan. aikaisemmin. pidemmillä?kiertokangilla,?uudella?kiinteäkurkkuisella?kaasuttimella?ja?kärjettömällä?sytytyksellä.?Vähänajetun?ja?siistin?GL:n?löytäminen. turvapuskurit. taitteessa. maantiellä. jotka. moottori,?sekä?jäykempi?ja?samalla?hieman?matalampi?alusta?–?korin?mattamustien?yksityiskohtien?ja?aluvanteiden?kanssa?–?muuttivat?perheauton?imagon?suorastaan?urheilulliseksi.. yleistyneeseen. raketti,. istuvammilla,. esiteltiin. menetettiin. otti. tehokas. 240. on. yksilöitä. valmistajia.. 200-sarjan. alkoi. Kamalat. uusiutui.. tai. muoviosat. 1993. tottumisen. reilu,?ovet,?saranat?ja?muut?yksityiskohdat?huolellisesti?tehdyt.?Mikään?ei?tunnu?jäävät?käteen. (lue:. menestyksen. kiinnostunut?toimimaan?yhteyshenkilönä,?jotta. 200-sarja. mallistonsa?yläpäästä?merkittävästi?kun?155-heppainen. B200K. mutta?se?ei?ole?Timolle?tärkeää.?Maantieajossa. versio. 200-sarjaan?tehtiin?isompi?nuorennusleikkaus.. Nastolasta. timo.narhi@suomi24.fi?. 97 vat?tehokkaat,?istumissa?oli?jo?silloin?lämmitys. . sirommilla. ikääntyy,. yhteisö. on. painostamana.. jämäkkyys.?Ajettavuus. 245.?Seuraava?vuosimalli?jäi?kaksiovisen?version. mallivuodelle. viehättää. Turbo. varustettu. tällaiseen. sen. vielä?ajossa?säilytettäväksi?jälkipolville?ja?huonokuntoisimmista?saa?hyviä?varaosia.. muotoiltiin. Kyseessä. moottorilla. yleisö. yhteyttä:. Ostava. jo. vuoden?iän.?Se?oli?varmasti?pidempään?kuin?kukaan?Volvolla?oli?uskaltanut?aikanaan?odottaa.. kunnioitettavan. ja. 1985.. kotimaisen. pakkasta.. Mobilisti 6/10. Ohituskiihtyvyydeltään. ruotsalaisen). kaksiovinen?oli?242,?neliovinen?244?ja?farmari. toimitukseen?yhteyttä,?koska?nyt?on?jo?korkea. pari?tuhatta?kilometriä?vuodessa,?joten?kellossa?oli?Volvolle?todella?vähän,?vain?120?000?kilometriä.?Auto?ostettiin?ja?siitä?tuli?käyttöharrasteauto?jolla?ajetaan?työmatkat?kesäisin.?Timo?on. 19. jälkeen. konstailemattomuus.?Volvo?säilytti?100-sarjasta. viimeiseksi.. tutut?neljälle?aikuiselle?reilut?ja?viidelle?riittävät. näyttäneet?enää?lainkaan?oudoilta.?Etuvalot?ja. Hän. kestivät. Skandinaavisen?suunnittelun?osa-alueita?olivat?toimivuus?ja. tuolloin. jo. osa. uudelleen,. persoonallisuudesta,. 2.1-litraisella. 240:siä?suorastaan?jonotettiin.. ei. Mallivuodesta?1983?alkaen?kaikkia?200-sarjalaisia. eivät. otettu. istuimet?ja?äärettömän?hyvät?jarrut?ovat?myös. ja. on. 80-luvun. 200-sarjasta. huomattavasti. käyttöön. ohjata.. joka. Timon. harrasteajoneuvohistoria. kerho.?”Mielestäni. Eläkkeelle?jäänyt?omistaja?oli?ajanut?sillä?vain. on. vuonna. ja. kun?Volvo?alkoi?lähentyä?muotoilultaan?muita. turbomallien. korilinjoihin. muoviin
Tämä kriittinen persoona myöntyi asialle. Saadaan puolueeton arvio ja mahdollisesti jopa neuvoja, jos jotakin pitää tehdä.” Näin sitten teimmekin. Ankalla oli mukava ajaa: sen yksinkertainen tekniikka toimi luotettavasti. Siellä minulla oli ystäviä. Lisäksi Herra Museoajoneuvotarkastaja oli julkituonut epäilyksensä, että käyttäisimme autoa päivittäisajoissamme, jos sille suotaisiin museoajoneuvostatus. Erityisesti Ford Anglia säväytti minua. Sitten 90-luvun alkupuolella lehti-ilmoituksessa haluttiin vaihtaa museoajoneuvokuntoinen, vuosimallia 1961 oleva henkilöfarmari-Anglia hevoseen. Niinpä korkea ikä ja huippukunto vapauttivat sen päivittäiskäytöstä. Well, Anglia!. Lapsilta kiskoin kengät jaloista, jotta he eivät olisi tuhrineet etupenkkien taustoja. Hymyilevät järjestysmiehet osoittivat meille paikan muiden Fordien luota. Myyjä oli tainnut puhua totta sanoessaan sen olevan ainut rekisterissä oleva henkilöfarmariAnglia koko Suomessa. Sen verran huonommin entisöityjä Anglioita on tullut museokilvissä vastaan. Minullahan oli hevosia, jopa yksi ylimääräinen oma kasvatti josta en ollut saanut edes myynti-ilmoitusta väsättyä. Seuraavan tunnin ajan uskalsin kurkkia vain verhon raosta. Angliamme, jota ei ollut pakkelilla eikä muilla nykyajan kommervenkeillä rakennettu, ei läpäisisi museoajoneuvotarkastusta. Muutamana päivänä heitin sillä lenkin kaupungissa, kuten katsastetulla pelillä kuuluukin. Ylpeänä käyttelin isän minulle ostamia kirkkaita tonkeja Ifan vipstaakeihin. Se on edelleen aarteenani piirongin laatikossa. Sain mikro. Heitin autolla vielä yhden lenkin. Pikkutyttönä minulle tuotiin pihaan Ifa, jolla sain leikkiä ja penkoa sen konehuonetta. Mies ei ollut kotona. Se oli sitten siinä! Loistokauppa, ja molemmat osapuolet olivat tyytyväisiä. Pakkaan eväskorini ja perheeni Angliaan, sanon well ja ajan johonkin harrasteajoneuvotapahtumaan. Ei tullut kauppoja. Edellinen omistaja oli maalauttanut Ankan ihan oikealla taidokkaalla automaalarilla. Ajoin auton kotiin, peruutin sen vanhasta puuliiturista väkästettyyn talliin ja painoin oven säppiin. Vähän vanhempia katsastettuja kulkupelejä olisin saanut kaksikin kappaletta. Anglia ei ollut koskaan ollut poissa rekisteristä, sen alkuperäistä olemusta komistivat mustat kilvet. 98 Mobilisti 6/10 K un olin pikkutyttö, meillä oli kuplavolkkari. Kyllä, köyhiä ollaan, muttei välttämättä tyhmiä. Mietin asiaa jotakin alle minuutin ja sitten soitin. Moni ei varmaan olisi kuunaan uskonut, että vaihtaisin hevosen autoon, vähiten oma mies. Kunnon harrastajan tavoin kiillotin auton hohtavaksi ja pakkasin perheen kyytiin. Ensi vuonna tuosta tapahtumasta tulee kuluneeksi 16 vuotta ja Anglia täyttää komeat 50 vuotta. Menimme, mies jälleen apukuskin penkillä, Ford-liikkeen syysnäyttelyyn. Onneksi se tappi katosi ennen kuin sain ajokortin. Aloin höpöttää miehelleni, että auto pitäisi museokatsastaa. Marketta Sandberg Luterilaiselle on Jumala tietenkin ehdoton ykkönen, sitten tulevat tasavallan presidentti, työnjohtaja ja oman suvun heimopäällikkö. Viisi minuuttia myöhemmin olin jo poistunut paikalta takaperin mökkiini. Itse asiassa niin paljon, että muutaman päivän kuluttua Angliaa tultiin näyttämään. Meille ei koskaan hankittu Angliaa, vaan köröttelimme Volsulla maailman tappiin. Innoissani huomasin autoni olevan ainut alkuperäinen henkilöfarmari. Hänenkin mielestään auto oli lähes täydellinen, mutta koska hän ei ollut brittiautoasiantuntija, hän teki minulle ehdotuksen. lmin, jossa oli tarkkaan kerrottu sen alkuperäisen harmaan sävyn koodikin. Minusta tuntui että hienolla autolla oli lähes rikollista ajaa kurakelillä. Minun lapsuudessani kun ei ollut ympäristörikos tuoda lapselle leikkeihin omaa autoa. Liikkeestä tarjottiin uusinta Scorpiota, jospa suostuisin vaihtamaan Ankkani siihen. ”Pyydetään museoajoneuvotarkastaja ohikulkiessaan poikkeamaan meillä. Silmäni nauliutuivat tekstiin, sydän jyskytti. Jonnekin taivaan ja maan, eli Jumalan ja presidentin, väliin asettuu mitä ilmeisimmin museoajoneuvotarkastaja. Tarkkailin kiinnostuneena liikennettä ja muita autoja. Silloin jo sain osakseni kääntyviä katseita. Tammani kiinnosti kovin. Museotarkastuksen todennäköisesti unohdan kokonaan. Kuluneiden vuosien aikana mies on muutamia kertoja päräyttänyt sen käymään ja ajanut kunniakierroksen pihalla. Sen takapenkillä ja penkin takana olevassa tyhjässä tilassa tuli matkustettua monet mielenkiintoiset reissut. Penkkien kerniverhoilu oli pysynyt kuosissaan ja kromiosat kiilsivät. Tein Ifalla lukemattomat mielikuvitusmatkat, aina jännittäviin paikkoihin. Se on yhtä moitteettomassa kunnossa kuin minulle tullessaan. Herra Museoajoneuvotarkastaja saapui ja seisoimme innoissamme odottamassa auton vieressä. Ankka oli niin upean virtaviivainen ilmestys, että minun oli pakko huutaa: ”Isä, kato Ankka!” Ja usein saikin isä kultaisella 60-luvulla katsoa. Mies sai luvan istua pelkääjän paikalle ja lähdimme Forssan Pick Nickiin. Ensi vuonna 16-vuotinen masennukseni saa luvan loppua ja aion varata katsastusajan
laivaston. aikaan. alla.. Heisenbergin?johdolla.. Mobilisti-tilaajasivut 6/10. USA:n. luonnollisesti. oli. tutkimuslaboratorion?päällikkö?vuosina?1927-47,?laati?muistion?ydinreaktorin?suomista?eduista?sukellusvenekäytössä?sekä?reaktorin?haitoista?ja?vaaratekijöistä. sillä. Kaikki. kehitti. veden. omaa. Atomisukellusvene Nautilus (SSN-571) Jäänalainen tienraivaaja Maailman ensimmäinen ydinsukellusvene tai, kuten sitä 1950-luvulla kutsuttiin, atomisukellusvene Nautilus oli kehittäjänsä, huippuälykkään amiraali Hyman G. . Rickoverin uran tärkein tavoite. Gunn,. ydintutkimukseen. samaan. Ross. Saksa. ryhdyttiin. ydinasettaan. 99 SSN-571 komealla vierailulla New York Cityssä. liittynyt. tiedepiireissä?maaliskuussa?1939.?Fyysikko. TEPPO VALKJÄRVI Y dinsukellusveneisiin. täysimittaisesti?perehtymään?Yhdysvaltain. huippusalaista,.
Rickover?edellytti?kaikilta?projektin?osapuoIdahon autiomaahan sijoitetun sukellusveneen Mark A -koereaktorin betonipohjaa rakenteilla. monimutkaisesta. kuka?mitäkin;?yksi?lupaavimmista?uusista?metalleista,?zirkonium,?kykeni?sietämään?korkeita?lämpötiloja?eikä?imenyt?itseensä?neutroneja,. rahoitusta. etulyöntiasemaa,. Rickover. ydinsukellusveneprojektia. kongressi. ja. aion?saada?ainetta?syntymään?tonnikaupalla. huojui. kustannuksia. zirkoniumin. salaiset?keskustelut?kantautuisi?käytäville. ominaisuuksiltaan. miehiään?ottamaan?läpikotaisin?selkoa?zirkoniumin?ominaisuuksista?ja?toimittamaan?hänelle. innostunut. koko?Yhdysvalloissa?olevan?zirkoniumia?kuvainnollisesti?vain?kenkälaatikollisen?ja?että?jokainen. niin. tärkeänä.. Rickover. taalaa. tahdottu. saataisiin?hänen?eteensä?vastaan?hangoittelevien?amiraalien?silmien?ohi,?ja?aivan?oikein,?Nimitz. epäitsekkääksi?mieheksi.?Hankalaksi?Rickover. 40. seniili. aivan. seikkaperäisen?raportin. paunalta?(0,454?g)!?Missä?vika. keskeistä. piti. hafniumin. 100. ja. oppivat. jonka. reaktorin. sodankäynnissä. Muutama. löytää. alkuunkaan. miljoonaa?dollaria,?josta?25?miljoonaa?muodosti?yksin?reaktorin?kehittämiseksi. neutroneja.. sietää. pystyi. esiin?toisen?harvinaisen,?soveliaan?metallin,?hafniumin,. tulevaisuuden. esittäväksi. hidastamaan. tuhansia?maileja?tarkastamassa?asioiden?etenemistä. joka. oli. sopivaa. Nautiluksen. Rickoveria. rakentamisesta.. poikkeuksellisen. joten. kuunteli. muuttui?vain,?jos?joku?”liian?vaikutusvaltainen. kaukokatseisten. siekailemattomaksi,. . Chicagossa?olivat?vahvasti?äänieristetyt,?etteivät. kolme. Dan?Kimball?saattoi?ilokseen?kertoa?zirkoniumia?valmistettavan?paitsi?suuria?määriä,?myös. vuodeksi. poikkeuksellisen?korkeita?lämpötiloja.?Toisin?kuin. miljoonaa. Nimitzille,. Vielä. pulmana. Rickover. sisällä?tapahtuvaa?ketjureaktiota.?Rickover?kehotti. pirullisia. ydinsukellusveneiden. zirkoniumin?maksavan?yli?1000?dollaria?grammalta.. oli. hidasteena. ydinreaktoribisneksestä.. vuonna. jotka. 1952. huippuasiantuntija. merkitystä. laivaston?ydinvoimaosaston?päälliköksi,?alkoi?atomienergiakomission?niskaan?kasautua?paineita. -. lupasi. omiaan. 1949,?joten?Rickover?otti?asioita?vauhdittaakseen?yhteyttä?laivaston?laivatoimiston?pomoon,. Samoihin?aikoihin?asiantuntijat?marssittivat. yrityksissä. oli?nero,?joka?tiesi?mitä?tahtoi?ja?oli?päättänyt. 1949. matkusti. sävyisäksi,. vieraili. 1948. nimetty. kohdalla,. toimitilat. miljoonien. ymmärtää,. sanotussa. kaudelle. yleensäkin. hafnium. meriupseeripiireissä. jatkuvasti?ympäri?maata,?alihankkijoiden?väliä,. -?Vai?niin.?Siihen?asiaan?tulee?nopea?muutos!,?mylvi?Rickover,?ja?lisäsi?enteellisesti:?-?Tästedes?kutsutte?minua?Mr.?Zirkoniumiksi,?koska. Kun. joten. projektille. lämminsydämiseksi. ylittää?kaikki?esteet.?Hän?joutui?ankaralla?väsytystaistelulla?taivuttelemaan?sekä?laivaston?että. . pikkuasioihin?takertuja”?ryhtyi?esittämään?toisarvoisia,?asioita?viivyttäviä?näkökohtia. oli. kuvataan. amiraali. ammentaa. Hyväksyntä?allekirjoitettiin?5.?joulukuuta?1947.. Viimeisessä?epätoivossa?päätettiin?laatia?adressi?entiselle?sukellusmiehelle,?amiraali?Chester. dollaria?hätätilanteisiin?tarkoitetusta?rahastosta. paremmin,. vasta?kapteenin?arvoinen?Hyman?G.?Rickover. -rakennuksessa. projektia. laivastosihteeri. ydinsukellusvenesuunnitelman,?kunhan?paperi. eläkkeelle.. Metalliongelmia Seuraavana?etappina?oli?opastaa?turbiinivalmistaja. projektille. He. asiantuntija. Westinghouse. gramma?jouduttaisiin?tuottamaan?käsityönä. Metallurgian. Rickover. tilitystä. jääräpääksi,. kärsimättömäksi. täysimittaisen,?laivakäyttöön?tarkoitetun?ydinreaktorin. uudet. uusien. pikkutarkka. tiedettiin. alkuun. mielenkiinnolla. edulliseen?grammahintaan. ydinkäyttöisten?sukellusveneiden?pikaisen?tarpeellisuuden,. myöntänyt. reaktorin. metallia. mikä. Samainen. kävelemään. asioita. Rickover?tiesi?parhaaksi?tavaksi?valvoa?kaikkia. Rickoverin vasemmalla puolella projektin johtava ”aivo”, Lou Roddis, oikealla puolella ydinfyysikko Jack Kyger. atomienergiakomission. Kaikkiaan. ja. henkilökohtaisesti,. selitti. useissa. ydinreaktorien. aiheetta.. häntä. ja. kertyi. siirtymään. Mills. varten. hyväksyvän. amiraali. Mallin avulla esiteltiin reaktorin toimintaa.. zirkonium-ohjelman. nuorempien?upseerien?visiot?upoksiin.?Tuolloin. ydinreaktorin?valmistukseen.?Asiantuntijat?suosittelivat. ei. ihannemetalliksi. kuitenkin. yksityiselämässä. selventämässä. kriittisempänä. Millsiin,. miljoonaa. oli. (AEC). Puoli. tapaan. hän. sauvoihin.?Vaativa. metallurgian. ymmärtämään. T-3. vanhakantaisissa. totesi. ja. imee. asioiden. Rickoverin. sen?ajan?dollarien?budjetti?tuntui?alkuun?ylitsepääsemättömältä. valmistukseen.?Yhtiö?ei?kuitenkaan?ensi?alkuun. kuvailivat. jäämässä. vaakalaudalla.. joka. henkilökohtaisesti. Ensimmäisenä. raivosi:. luominen. Mobilisti-tilaajasivut 6/10 Kuten. Rickover (kesk.) esittelemässä pienoismallia laivaston sukellusvenejoukkojen edustajille, jotka vastasivat Nautiluksen suunnittelusta ja valvoivat sen rakentamista. lähteissä. ei. kymmenien. itseensä. totesi. zirkonium,. Rickoverin. hänet. kysymyksiä. mutta. tuntemaan. eikä
sisäilmasta?haitallisen,?sähköjohtoja?vahingoittavan?kosteuden.?Ydinsukellusveneessä?kukaan?ei. kytkeytyi. tunnin. paksun. alueella. sillä. Innokkaista. ensimmäinen. Mobilisti-tilaajasivut 6/10. paikalleen. sukellusvenekäyttöön.. kuin. Samaan. mielestä. AEC:n?ja?Electric?Boat?Companyn?miehet?rakensivat?ensi?kertaa?historiassa?sukellusveneen. Reaktori,. jossa. 1952,. 14.. suoritti. ympärille. laivaston?taholta?vihreää?valoa.?Kongressi?myönsi. jolloin. ole. reaktorin. sanottuna?Nautilus?osoitti?ydinsukellusveneen. lämmönvaihdinjärjestelmä,. Toisessa taulussa edellytetään kaiken sukellusveneeseen vietävän materiaalin ennakkopunnitusta.. aikakirjoihin?kulkureitin?löytäminen?Beringin. kahdeksan. tilaa. Anderson (alaoikealla) Electric Boat Divisionin johtajan Carleton Shuggin (alavasemmalla) seurassa 1951-52, vanavedessään Hyman G. osia. Toisen. kertaa. Raskas. tietoisuuteen. ei?ainoastaan?rankkaa?kulutusta,?vaan?kovia?iskuja?ja?tärähdyksiä?taistelutilanteissa.?Testeissä. S.. niiden. laivaston. keskellä. suuren. jokaisen. yhteen,. Salaisen tehtävän ennakkovalmistelua Nautiluksen?maineikkaimpana?suorituksena?jäi. hahmottua. toimittava. asensi. kuluvat. huutoa. päästiin. tavallista. salmen. sukellusveneen. täydellistä. seisoi. sitä?paitsi?jaksaisi?olla?konehuoneessa?vailla?ilmastointia,?ja?siksi?ilmastointiteho?Rickoverin. maalle?sijoitetun?kokeellisen?prototyyppireaktorin. piti. autiomaata. -reaktorin. toimimaan?veden?alla?vain?suhteellisen?lyhyitä. kookas. kiertovesipumput?ja?kaikki?muut?radioaktiivisuuden?alaisiksi. osat. kunkin. henkilökohtaisella?määräyksellä?kaksinkertaistettiin.?Nautiluksen?isä?ajatteli?aina?sukellusvenemiehistöjen?parasta. laitteena. olisi. ydinreaktori,. pullonkaulan.. sukelluskäyttöön.. purkamaan?pois?tieltä.?Lopulta?Westinghouse. muodossa.. käytetty. Connecticutin. Harry. Tiedonsiirto. kerroksen. teki. reaktorin. asioista. vuosikausia. kohta?mahdu?miehistöä. jolloin. Ongelmaksi?nousi?reaktorin?ja?sen?höyryjärjestelmän?käyttö,?koska?jokaisessa?vuorossa?työhön?liikeni?vain?rajallinen?määrä?henkilökuntaa.. rakennustöihin. kiertovesijärjestelmä. alapinta. jo. Sukellusvene autiomaassa Ennen. osien. koko?ydinreaktorin?pois?repimistä! Vastaavasti. näytettiin. johdolla. varustettuja. vaativampaa. kaikki. taisteluissa. vain. sisäpuolelle.. Nautiluksen. ja. paperit?eivät?vielä?olleet?edes?ehtineet?kyseisten. sisäpuolelle. pakettiin,. autiomaata,. valmistumista. rakennusluvan?heinäkuussa?1951?ja?varsinaisiin. suunnittelutoimiston?insinööreiltä. keksinnöille.. . poistaa. Laivastosihteeri Robert B. atomisukellusvene. se. kyvyn?toimia?alueilla,?joilla?yksikään?pinta-alus. pohjoisosan?köysillä?eristetyllä,?Siperiaksi?kutsutulla. oli. Idahon. käytettävissä.?Erilaisia?”SALAINEN”-leimalla. Washingtonissa,. työpäiviä. täydellisesti,. vuotta?suunniteltu?sikarinmuotoisia?sukellusveneitä,?vaikka?ne?tosiasiassa?olivat?vain?vesitiiviitä?pinta-aluksia,?jotka?kykenivät?sukeltamaan?ja. lopullista. lyijysuojattuun. sopivuudesta. on. osavaltion. höyryturbiineihin,. atomienergiakomission. pulaa,. jäämassan. otti. mittaan. päänvaiva. Ongelma?ratkaistiin?rakentamalla?valvontapaneeli,?jonka?käyttöön?riitti?muttama?mies?vuoroa?kohden,?ja?ääritilanteessa?yksi?ainoa. Alukseen. suhteellisen. oli. alihankkijoiden?osatoimitukset?Idahoon?ylityöläitä.?Reaktorin?suojakuoren?valmistanut?Babcock. keskellä. aikaan. vesijäähdytteinen. ilmanpuhdistin. paikan?hankalan?sijainnin?takia. sisällään. 101 lilta. ja. Aidon. Uusia sovelluksia Nautiluksen. Tiedemiesryhmä. ratkaisunsa.. korkuinen. on. muodostui?painavan?reaktorin?sullominen?rungon. Nautilus. uutena. ollut. nyt?sullottu?niin?paljon?materiaalia,?ettei?siihen. rungosta. joka. alkoivat. tehtävänä. 14-16. Connecticutiin. kölinlaskun.?Operatiiviseen?käyttöön?maailman. Nautilus kuivatelakalla kotipesässään New Londonissa, Connecticutissa. sopivuus. Rakennuksessa. Joidenkin. jouduttaisiin. suunnittelijan. pysytellä. niputettiin. pultattaisiin. ideoista. Rickover?kivahti: -?Entä?jos?kiertovesipumput?rikkoutuvat?tai. vaihtohan. oli. 1949. joka. Arcossa,. puumalleja. Mark. Rungon?muoto?perustui?pääosin?saksalaiseen?toisen. Idahosta. osavaltion. suurin. pumput. 1950,. Rickover?joutui?lakonisesti?ilmoittamaan: -. Carleton?”Carl”. osiot. mittaisia. Grotonin?laivastotukikohdassa,?yli?3?500?kilometrin?päässä?Idahosta,?Electric?Boat?Companyn?asentajat?rakensivat?sukellusveneasiantuntija. ja. sateli. Mark?A:n,. ja. maailmansodan. liikaa?. kohdalleen.. Yhtenä. kuitenkin. osien. Järjestelmän. kuulunut?sijaita?osin?sukellusveneen?ulkopuolella,?etäämpänä?itse?aluksesta,?aivan?kuten?lentokoneen?moottorit?siivissä,?kun?taas?toiset?painottivat?sijoitusta?painerungon?sisäpuolelle. tositoimissa?koulittu?Rickover?edellytti?kokemuspohjaisesti?kaikkien?sukellusveneen?osien?kestävän,. Sen. ei. jättimäiseen. suunnittelutoimiston?salaisilla?piirustuslaudoilla.?USA:n?laivastossa?oli?viimeksi?kuluneet?50. otettiin. Shuggin. kesäkuuta. vierailla?alihankkijoilla?yömyöhällä?yllätyskäynneillä.?Yleensä?Rickover?tiesi?paljon?enemmän. omille. ei. ja. telakan. alukselle. USS. sisäisistä. testiasemalla. otettiin. ja. läpi,. betonirakennus,. yksinkertaisessa. Truman. viimeistä. ajoittain?lähes?koskettaa?meren?pohjaa.?Lyhyesti. Niiden. reaktorin. &?Wilcox?joutui?heittämään?pyyhkeen?kehään. Nautiluksessa. Kyltti kertoo Nautiluksen kölinlaskun olevan 14.6.1952. tavakseen. virtaviivaista. rungon. sukellusveneiden?rakentamisessa.?Siten?voitiin?arvioida. hiilidioksidia?ja?tuottaa?puhdasta?happea?hengitysilmaan.?CO?-taso?tuli?pitää?ihmiselle?kohtalokkaan?3?%?tason?alapuolella. presidentti. oli. yhtiön. siksi. projektin. Laivasto?päätti?olla?tekemättä?Nautiluksen. Rickover sekä amiraali Lynde McCormick. ehdotuksia. syyskuuta?1954. joutuvat. . A. joka. 30.. edellyttäisi. ja. ja. muodosti. jäljennöstä.. omat?työntekijät.?Hän?saattoi?myös?kutsua?jonkin?yrityksen?korkeimmat?pomot?maasta?polkaistuna?neuvonpitoon?asioista,?joihin?liittyvät. rungon. jaksoja.?Vuoteen?1949?mennessä?laivasto?ei?ollut?kertaakaan?suunnitellut?sukellusveneen?runkoa,?joka?olisi?tarkoitettu?pitkäkestoisiin?sukelluksiin,?joten?aiempaa?asiantuntemusta?ei?ollut. nousi. Nautiluksen?ilmanvaihto-?ja?ilmastointijärjestelmä. vuoden. osia?asetettiin?radioaktiivisten?AEC:n?reaktorien?sisälle,?kunnes?ne?tuhoutuivat.?Toisia?kuormitettiin?koneellisesti?niin?kauan,?että?ne?hajosivat?pirstaleiksi. puista. maailmansodan?XXI-sarjan?U-veneeseen. sisälle.. tahojen?omille?työpöydille. käyttöön. yleisön. rikkoutuessa. Tähän. reaktorin. poistaa. tällä. jättiongelmaksi. painerungon. edustanut. täydellisen
taakse,. ennätyksen?kuittaamalla?300 000.?vedenalaisen. alusta. miehistö?kokoontui?taistelukeskukseen?ja?miehistömessiin.?Levyautomaatti?sammutettiin.?Pian. pintaan?Pohjoisnavan?läheisyydessä. Elokuun?10.?päivänä?Anderson?istui?jälleen. suoritustensa?joukkoon?matkan?Pohjoisen?jäämeren?alitse.. mutta. Amiraali Hyman George Rickover (1900-1986) oli Yhdysvaltain ydinsukellusveneaseen isä. vähemmän. koko. hermopaine. kapteeni.?Pian?Nautilus?suorittaa?yhden?ihmiskunnan. selostamaan?viimeisimpiä?tapahtumia?sukellusveneensä?miehistölle. H-19. myös. peittääkseen. matkalla. jäätyä. Pohjoisnavan?kautta?Atlantille."??. Vuoteen 2007 mennessä Rickoverin perintö oli tuottanut USA:lle 200 ydinsukellusvenettä sekä 23 ydinkäyttöistä lentotukialusta ja risteilijää.. tehty.. Anderson. USA:lle,. lisäsi. Vuodesta?1986?se?on?toiminut?museona?rakennuspaikassaan?Grotonissa,?Connecticutissa.. Se. odotti. Presidentti?kunnioitti?Nautilusta?Presidential?Unit?Citation?-maininnalla,?joka?suotiin?ensimmäisen?kerran?rauhan?aikana?sota-alukselle: ”Poikkeuksellisesta?suorituksesta,?joka?käsitti?historian?ensimmäisen?aluksella?tehdyn?matkan?sukelluksissa?maailman?lakipisteen?kautta. kohdalla. Neuvostoliitolla. Illalla. Pohjoisnavan. signaalia,. ongelmien. Mobilisti-tilaajasivut 6/10 lisesti,?mutta?kapteeni?Anderson?vaelsi?ympäri. Britanniaan?maineikkaalle?Nautilukselle,?johon. Sitten?kapteeni?teki?muistiinpanoja?täsmälleen?pohjoisen?navan?kohdalla:?veden?lämpö?oli. tutkimusmatkallaan. tärkeä. Sputnikin.. Ensimmäinen. Elokuvaharrastajia?voi?kiinnostaa?tieto?Nautiluksen?esiintymisestä?1957-58?amerikkalaisen. ovat. kopterissa. kaikille. siirtyi?väliaikaisesti?Frank?Adamsille.?Kopterissa?Anderson?kohtasi?kommodori?Peter?Aurandin.. pikasiirtymisen. presidentin. ja. kertaa. Pohjoisen?napajääalueen?alitse?Beringin?mereltä?Grönlannin?merelle.?Heinäkuun?22.?päivän. Eisenhower.”. teknisten. D.. täsmälleen. vuotojen. käynnissä.. jonka. Presidentti. osoitti. Presidentti Eisenhowerin tervehdys Nautiluksen. harjanteen,?joka?ulottui?yli?seitsemän?metriä?pinnan?alle.?Nautilus?ei?missään?vaiheessa?noussut. ei. oli?ankara.?Konehuoneen?ulkopuoliset?merivesiputketkin?olivat?paksun?jään?peittämät.. aitoa?napakakkua.?Joulupukkikin?kunnioitti?tilaisuutta?läsnäolollaan.?Luutnantin?takin?sisälle?oli?sullottu?tyynyjä?ja?kyhätty?pumpuliparta.. Heti. johdosta. 1937.. lainkaan,. meren. retki. hienona. saavutus. USS Nautilus (SSN-571) Uppouma 2 980 t (tyhjänä); 3 520 t (täyskuorma) Pituus 97,5 m Leveys 8,5 m Syväys 7,9 m Teho 13 400 hv (10,0 MW) Koneisto STR-ydinreaktori (nimetty uudelleen S2W) Nopeus veden alla 23 solmua Nopeus pintakulussa yli 20 solmua Miehistö 13 upseeria, 92 miehistön jäsentä Aseistus 6 kpl 533 mm torpedoputkia Museosukellusveneiden yhteystiedot USS Nautilus SSN-571 http://www.ussnautilus.org/ 1 Crystal Lake Road, Groton, CT USS Growler SSG-577 + Regulus-ohjus www.ussgrowler.com Pier 86, 12th Ave. määräsi. 23.15. elektroniikkalaboratorion?edustajat?huolehtivat. merimailinsa.?Pitkin?60-lukua?Nautilus?osallistui?sukellusveneentorjuntaan?liittyneisiin?sotaharjoituksiin. ääneen?laskemaan?numeroita?kymmenestä?nollaan.?Tasan?klo?23.15?USA:n?laivasto?otti?kunnian?Pohjoisnavan?saavuttamisesta.?Inertialuotsi. . tervehdyksen:?”Nautiluksen?upseereille?ja?miehistölle?onnitteluni?suurenmoisen?suorituksen. unelmista,. kuitenkaan. oli. vuonna. hetken?aivan?hiljaa?ja?tunteneensa?valtavaa?kunnioitusta?Nautiluksen?saavutusta?kohtaan. ja?elokuun?5.?päivän?1958?välisenä?aikana?USS. laivaston. samalla?arvelevansa?ydinkäyttöisten?rahtisukellusveneiden?käytön?tulevan?mahdolliseksi. lennätti. leijui. radioaktiivisten. yhteystiedot. peräkannen. & 46th Street, Manhattan, New York City, NY Nautiluksen kapteeni, komentaja Anderson ja amiraali Rickover huiskuttavat kansalle Nautiluksen naparetken kunniaksi järjestetyssä paraatissa New Yorkissa. kolme. miehistömessissä?oikea?napajuhla,?jossa?tarjoiltiin. pidettiin. etenemisen. satelliitin,. elokuuta. Hänen kunniakseen nimettiin ainoana ei-kaupunkinimisenä Los Angeles -luokan ydinsukellusveneenä Hyman G. Nautiluksen. Päällikkyys. -helikopteri. Aurand. Jännittynyt?tunnelma?vapautui.?. todisti. Aamuvarhaisella?elokuun?7.?päivänä?USA:n. 1958,. kylläkin. suoran?radioyhteyden.?Anderson?pääsi?lyhyesti. vain?vajaata?minuuttia?myöhemmin?Washingtoniin?ja?suorinta?tietä?Valkoiseen?Taloon,?jossa. maantieteellisen?Pohjoisnavan.?Tri?Waldo?Lyon?ja?laivaston. puki. kuin. jäätutka. Auto on New Yorkin kaupungin kuuluisa erikoisvalmisteinen Imperial Phaeton. -Dwight. syvyys?. teknisistä?mittauksista.?Lyon?toimi?sekä?päätiedemiehenä?että?jääluotsina.?Alaskan?puoleinen. pelastusliivit.. ja. -Dwight. . alitse. tällä. Ennen. Sikorsky. takaisin. luki. puhuu. maantieteelliselle?Pohjoisnavalle.?Lisäksi?tulemme?suorittaneeksi?vajaassa?kahdessa?vuorokaudessa?toisen. Nautilus,?maailman?ensimmäinen?ydinvoimalla. suojapuvun. 1958,. SSN-709 oli palveluksessa 1973-2006. sumutorvella. ensimmäisen. moottorit. Rickover. museona,. Tyyneltämereltä. saattelemana. Shep?Jenks?antoi?merkin?saapumisesta?kohdalle,?jolloin?Anderson?ilmoitti?mikrofonilla?kovaäänisten?kautta: "Huomio. historiallisten. asepukunsa. hänet. aluksessa.. kulkeva. plus-aste,. Eisenhower.” Sikorsky?kuljetti?Andersonin?Islantiin?Keflavikin?tukikohtaan,?jossa?laivaston?kuljetuskone. H-hetkeä. saavutti. presidentti?Eisenhower?kätteli?häntä.?Andersonin?vaimo?sai?kunnian?olla?mukana. D.. –. välttää?havaituksi?tulemista. TV-jatkosarjan?The?Silent?Service?eräässä?jaksossa.?Myöhemmin?alus?otti?osaa?Kuuban?kriisiin?1962,?ja?vielä?keväällä?1966?Nautilus?teki. Nykyään?Nautilukseen?pääsee?tutustumaan. Pohjoisnavan. veti. yllä.. Nautiluksen. silloin. merkittävien. kulkeneen. 106. olihan?Neuvostoliitto?1957?lähettänyt?avaruuteen. valmistui. jääpeitteen. yksi. Pohjoisnavan?kautta.?Anderson?sanoi?seisseensä. ohessa.?. Täällä. ollut. väylä?ei?silti?ollut?halutuin,?sillä?Nautilus?halusi. Pan?Amin?lentäjä?Britanniaa?lähestyttäessä?otti. alus,. hyvin. aikaa. propagandamielessä. lentokoneessa,. ydinsukellusveneitä.. vielä. klo. 4?023?m?eli?578?metriä?enemmän?kuin?neuvostoliittolainen?napatieteilijä?Ivan?Papanin?väitti. mainitsi. Nautiluksen. 3.. ylleen. nukkumatta. paikallista. sillä. SSN-571. Anderson?silmäili?etäisyysmittaria?ja?ryhtyi. Komentajakapteeni. yläpuolisen. SSN-571?poistettiin?palveluksesta?30.?maaliskuuta?1980,?jolloin?siitä?poistettiin?reaktori.. erikoisteon:
Mobilisti 6/10 107
ALKAEN 25.989 € Alfa Romeo QV_Mobilisti_takakansi.indd 1 24.6.2010 9.28. f i Lue lisää Alfa Romeo Quadrifoglio Verde -historiasta osoitteessa www.alfaromeo.. Maahantuoja: AutoFennica Oy, Ristipellontie 5, Helsinki. 020 547 71. w w w . ALFA ROMEO MITO, QUADRIFOGLIO VERDE BORN TO RACE – UUSI 170 HEVOSVOIMAN 1.4 MULTIAIR-TURBOMOOTTORI – KIIHTYVYYS 0–100 KM/H 7,6 SEKUNTIA – SÄHKÖISESTI SÄÄTYVÄ ALUSTA ALKAEN 25.989 € * Arvioitu autovero 5.363,58 € , autoveroton hinta 20.625,00 € . Takuu 3 vuotta / 100 000 km. CO 2 -päästöt 139 g/km. . Puh. a l f a r o m e o . Hintoihin lisätään jälleenmyyjäkohtaiset toimituskulut. Kuvan autossa erikoisvarustelu