Mikäli yksikin ruutu riittää, on sekin mahdollista. Varaa osasto helppokäyttöisellä nettilomakkeella. Mikäli mielessä on suurempi kuin kahden ruudun osasto, on lisäruutuja tarjolla edulliseen hintaan. Petri Niemenmaa kertoo mielellään lisää sopivista tiloista. Tämä korostaa Classic Motorshow’n tavaramerkiksi iskostunutta nostalgiaa ja suomalaisuuden painottamista. Tämä teema on kangastellut ajatuksissa jo muutaman vuoden ajan, mutta olen hieman arastellut tarttua siihen, ettei näyttelyä miellettäisi oman taustani takia autourheilupainotteiseksi. Järjestäjä tarjoaa harrastekerhoille veloituksetonta tilaa enintään kaksi 6x6 m ruutua. Nähtävillä on kymmenittäin kotimaan sorateiltä tutuiksi tulleita ralliautoja 1950-luvulta alkaen. alv) Alle 12-vuotiaat veloituksetta aikuisen seurassa. www.classicmotorshow.fi Classic Motorshown 2016 teemana kotimaista ralliautoilun historiaa esittelevä ”Sorateiden virtuoosit” Classic Motorshow 7.-8.5.2016 Osastovaraukset ovat käynnistyneet Classic Motorshown 2016 osastovarauslomake on avattu näyttelyn verkkosivuilla, www.classicmotorshow.fi. 0400 425 063 petri.niemenmaa@rloevents.fi www.classicmotorshow.fi (Ilmoitus) Mobilisti copy.indd 2 9/14/15 8:13 PM. Lisätiedot: Petri Niemenmaa, puh. Classic Motorshow’n kantavana osana on alusta alkaen ollut vuosittainen teemaosasto, jolla paneudutaan valitun teeman aiheeseen laajasti. Autojen valinnassa tärkeänä pidetään nimenomaan sitä, että sellaisia on aikanaan päästy näkemään kotoisissa rallikisoissa. Myös yritysosastojen myynti on jo käynnissä. Tarjolla on 6x6 m perusruudukkoon perustuvia erikokoisia tiloja, 3x3 m myyntiruutuja ja 4x5 m loosheja. Osastovaraus kannattaa tehdä nopeasti, sillä vuodesta toiseen tilat ovat täyttyneet jo varsin aikaisessa vaiheessa. ”Sorateiden virtuoosit” teemahallissa esitellään näyttelyvieraille suomalaisen rallihistorian rikasta kirjoa. toukokuuta 2016 järjestettävässä näyttelyssä, valokeilaan nousee suomalainen rallihistoria. Nyt kuitenkin uskallamme jo luottaa siihen, että kahdeksan näyttelyvuoden aikana olemme vakuuttaneet kävijät näyttelyn monipuolisuudesta ja siitä, että näyttely ei keskity pelkästään teemaan. NÄYTTELYSANOMAT Julkaisija: RLO Events Oy Syyskuu 2015 INFO Paikka: Lahden Messukeskus Salpausselänkatu 7, Lahti Näyttelyn aukioloajat: Lauantaina 7.5.2016 9:00-17:00 Sunnuntai 8.5.2016 10:00-17:00 Pääsyliput 18 € / päivä (sis. Ensi keväänä, Lahden Messukeskuksessa 7.-8. Ralliautoilu ja sen kehitys kuuluu kuitenkin voimakkaasti suomalaiseen autoiluhistoriaan ja ansaitsee siten oman teemaosastonsa, selvittää pitkän uran rallin parissa tehnyt Classic Motorshow’n promoottori Risto Laine. Näyttelyn teemaosaston aiheena on ”Sorateiden virtuoosit”
. . 3. Mobilisti 6/15 Sisältö 6/2015 Volkswagen 1600 TL 6 Pilotin pelastus 12 Australiasta Nurmijärvelle 14 Alfa Romeo 6 26 Amerikan Lapissa 32 Urpo Vihervaaran seikkailuja 44 Saksan-tuontia 50-luvulla 54 Zündapp Bella -palapeli 56 Vespa Marseillesta 58 Moottoripyöräilijät Linköpingissä 75 Maailmansodan lentoveneet 76 Duxfordin lentävät tarinat 84 Lentäjien juhannus 86 Sotšin tiellä 88 Autoworld Bryssel 90 Forssan Pick-Nick 92 Ihmemies Ernie Foster 94 Romua ja ruostetta 96 Uutisia, tapahtumia, kuultua 18 Lukijoiden postia toimitukselle 22 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 62 Tapahtumakalenteri 74 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa Autoarkeologi 99 Pyytämättä ja yllättäen 100 Hub van Doornen henkselit 102 Ja yöhön kesäiseen fougat kauniina kulkee Sislu_615.indd 3 9/14/15 8:33 PM
Mobilisti copy.indd 2 9/12/15 9:29 PM
pelkoa. siihen,?että. Väheksytyn?pakettiauton?ja?komean. olisi?odotettu?lievästi?jännittyneissä?tunnelmissa.?Suomalainen?autoilija?on?vuosikymmenten?kuluessa?koulutettu?verosäikyksi. joka. Sitkeimmillä?piilofarmari-. kiinnostavuutta. kuin. vuodenvaihteessa. päivänpolttavista. saatiin. 654. että. nauttimaan. viiden. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. sitten. laittaa. sen. . Tällä?kertaa?siihen?on?hyvä?syy,?sillä. vastasi. Jan Enqvist Paakirjoitus_615.indd 5 9/15/15 2:12 PM. on. harvoin. Se. juuri. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. ole. kauan. noin?20 000. vuosi. odotetun. sellainen,. paljon. toimitukseen. hymyillä.?. jälkeen. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. sisseillä. kuukauden?tarkan?harkinnan. tarve. verrattuna. piilofarmari-Buickin. lankesi. summa. kovin. ilman. on,?voivat?nyt?varata. voimaan?tulleen?uuden?autoverolain?mukaan?pitikin. saati. 25?vuoden?aikana?suurin?osa?90-luvun. asialla. yleistä. maksuun. muutoskatsastukseen. taitteessa?tuoduista?yli?10 000?jenkkifarmarista?on?uupunut?matkan?varrelle.?Ne,?joilla?ehjiä?piilofarmareita?vielä. on. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. ollut. jymyuutisista,. uusiksi.. odotuksia:. herrasfarmarin?välinen?ero?on?vain?autoverolain?ohut?kynänveto.?Kuluneiden. Mobilisti 6/15. odottaa. euroa.. autoveroa. sanottua. ei. on. olisi. yli. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Forssa Print, Forssa ISSN 0783-4616 Saa hymyillä! Tämän?numeron?aineisto?oli?jo?ehtinyt?edellisenä?iltana?kirjapainoon,?kun?posti?kantoi?aamulla. olisi. Tätä. euroa.?Päätös. autoveropäätöksen. olla.?Olisi?silti?turha?väittää,?etteikö?tuomiota. nyt. etusivua. jalkapuuhun?joutumisesta. Kai L. pääsee. neljännesvuosisata.. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. Bremer ASIAKASPALVELU puh. Mobilisti?3/2015).?Meidän?alallamme. . Trafin?veroasiantuntijat?päätyivät. (ks.. niin. lopputulokseen,. lupa. ajan. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Kimmo Koistinen Janne Kutja Kai Laine Jukka Laitila Jukka Luoma Markus Nieminen Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh
6. vuonna?1961,?Kupla?oli?ehtinyt?vakiinnuttaa?ylivoimaisen. tulisivat?väistämättä?vastaan.?VW:n?tuotemerkki?ja. erikoisajoneuvona,. hartaasti. . olivat. insinöörit. Porrasperäisen?VW?1500:n?ehtiessä?tuotantoon. vaihtoehtoon.. oli. . alkuperäisenä. kansanauto. kohotessa. Saksan diktaattorin päiväunesta alkunsa saaneesta kansanautosta tuli hämmästyttävien vaiheiden jälkeen maailman suosituin automalli. Se. oli. ahkerat. pulmaa. ei. voisi?uudistua?. oikeastaan?ollut?kilpailijoita.?Porschen?suunnitteleman?alkuperäisen?kansanauton?suosio?oli?jatkuvassa?kasvussa?ja?Kuplan?vuosittainen?tuotanto. nopeampi,?mukavampi?–?ja?tavanomaisempi.?Projektin. Kuplan. oli. merkillinen. persoonallisuus. turvallisimpaan. ihme.. jakamaton. tarkoituksena. ei. jatkuisi. Ensimmäinen piena Volkswagenin sosiaalisen nousun tikapuilla oli reilu 50 vuotta sitten esitelty Typ 3. kaikkialla?maailmassa?valtava?menestys,?mutta?samalla?oman?erikoisuutensa?panttivanki.. pyöriteltyään. asemansa. Kuinka. ikuisesti.. Volkswagenin vaatimattomat lähtökohdat ovat unohtuneet useimmilta, sillä tehdas on jo pitkään valmistanut myös hienoja ja kalliita autoja. kokonaisuus.. jolla. yksi. teksti: Jan Enqvist kuvat: Janne Halmkrona nopeasti. uskallettu. Suosio. Porschen. Wolfsburgin. ei. Kuplan. yhden. suunnitella?Kuplalle?seuraaja,?mutta?siitä?tullut?mitään.. hitin. Elintason. puuttua,?mutta?uudesta?VW:stä?tehtiin?isompi,. VW 1600 TL.indd 6 9/14/15 7:40 PM. teknisiin. lähestyi?miljoonan?rajapyykkiä. Ferdinand. päätyivät. rajoitukset. 60-luvun. ja. ratkaisuihin. Mobilisti 6/15 V olkswagen. 30-luvun. taitteessa. Pitkään. voimakas
vuotta. tarkoitus?korvata?Kupla,?ei?sijoittua?mallistossa. Jonkin. jonkinlainen. uutuudenkaan. liitettiin vihdoin. yläpuolelle.. sitä.. Typ?3?vain?olisi?antanut?siihen?aihetta.?Sen?sijaan. Variant-farmari,. päätyivät. koeajot. auton. VWhyveitä?–?kokoonpanon?laatua?ja?maailmanlaajuista?VW-huoltoverkostoa?–?ei?käynyt?kiistäminen. toisaalta-toisaalta?-pyörittelyyn,?jossa?valmistajan. muuta?ollut?automaailman?suurin?uutinen,?jos. kuuluva?uusi?VW?ylipäätään?olla?kansanauto. suunnitellusta. enää. suorituskyky. sillä,. kuitenkin. Kokonaan?uusi?VW?otettiin?vastaan?hämmennyksellä.?Kupla?oli?35?vuotta?aikaisemmin?ollut?radikaali,?mutta?sama?rakenne?sovinnaiseen. . Toisaalta. 1961. autosta. VW 1600 TL.indd 7 9/14/15 7:41 PM. keskiluokkaan. useimmiten. moottorista?ei?saatu?täyttä?hyötyä,?sillä?takatavaratila?jäi?todella?matalaksi.?Pannukakkumoottori. sen. 7 Lintu vai kala. paljon?enemmän?järkeä.?Porrasperäisessä?1500:n. Kuten?Kupla,?iso?Volkkarikaan?ei?oikein?sopinut?mihinkään?luokkaan.?Puolitoistalitrainen. ja. ulos?kasvaneiden?asiakkaiden?kääntymistä?naapuriliikkeiden?puoleen. oli. farmarimallin,. hillitä. kohdalla.. myöhemmin. oli. vakiintuneita. matalaksi. Pari. perusmallissa. mallistoon. Mobilisti 6/15. tiloiltaan?selvästi?väljempiä. oli?siihen?asti?puuttunut?VW:n?mallistosta?kokonaan.?Typ?3?jäi?edelleen?julkisuudessa?melko. ilman. selvästi. olisi. jossa. Lehdistön. josta?autotoimittajienkin?oli?vaikea?saada?otetta.. porrasperäiseen. tärkeä. ollut. rohkeuden?puutetta?valitettiin,?mutta?vanhastaan?tunnettuja?VW-hyveitä?kiitettiin.?Tehtaan. verhottuna. . juuri. filosofoitiin. ei. voiko. oma. vuonna. Uusi. Kuplasta. verran. kilpailijoiden?1,2-litraisten?tasolla.?Hinnaltaan. vähälle?huomiolle,?mutta?VW:n?kannalta?sillä. jo. juuri. mahdollisti. puolivillaiseen?lähestymistapaan?vaikutti?varovaisuuden?ohella?se,?että?Typ?3:n?oli?alun?perin. VW. moottori?kuulosti?tuon?ajan?Euroopassa?komealta,?mutta?VW?1500:n?viritysaste?oli?niin?matala,. tuli. että. tehtävänsä. koriin. jollainen. antikliimaksi,. –. auto?sijoittui?Opel?Rekordin?ja?Ford?Taunuksen?luokkaan,?mutta?molemmat?kilpailijat?olivat. oli
ja. Sitten,. uusia. reilut. mm.?Korson?Kone?&?Kuvan?omistuksessa,?kunnes. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Janne Halmkrona Metsa-Pilotti.indd 12 9/14/15 5:10 PM. ollut. oli. lopun. Naiset jättävät. Sitä. täysin,. -48,. . Naapuritontin?uuden?asuintalon?mansikkamaan?viertä?johti?kannasmainen?kapea?polku,. heillä. selvästi?harrastettiin.?Siihen?hankittiin?varaosia. Mobilisti 6/15 Luonnon kiertokulku F ord. ympärille. Miehet ostavat autoja. 12. Heinäkuun. papereista?päätellen?omistajaa?usein?60-luvun. . auton. keskellä?seisoi?vanha?talo?metsittyvine?puutarhoineen.?Männyn?alla,?pressun?päällä,?toisen?pressun?alla?köllöttelevä?Pilot?odotti. takana. Perheonnelan. 70-luvun. joskus. tontti. Talon. (UL-525),. Se. ukkostavana?päivänä?paikalle?saapuivat?Tuomakseksi?ja?Jarkoksi?esittäytyneet?miehet.?Aseinaan. rekolalaiselle. Olimmehan. projekti?jäi?puun?alle?varastoituna?seisomaan.. omakotitaloja.. Miehet rakastuvat. Kului. mekin,?enemmän?tiellä,?vähemmän?apuna.. ostamisesta.. Autot pysyvät. Lopulta?seuraavat?nuoretmiehet?saivat?sovittua. kun. Pilot. oli. Joskus ne vain jäävät. mobilistikalustoa.. vaihtoi. 40. siellä. nousi. nuorellemiehelle.. ja?alusta?ja?voimapaketti?suojattiin?uudella?maalikerroksella.. traileri.. Mutta aina löytyy uusia miehiä, jotka ostavat autoja. vuotta.. avolava. hetken. lähes. lopulla.?Vain?20-vuotiaana?auto?oli?jo?todellista. puolella,. päätyi. aikaa. piiritettiin
oli. mukaan. edistykselliset?nestejarrut,?aukesivat?pyörimään,. asetetun. ja. lopahtamista.?Apulaitteet?pyörähtivät?vaivattomasti.?Takapenkiltä?löytyi?käynnistyskampikin.. Rautakankea,?tunkkia?ja?tiiliskiviä?käyttäen. hyvät. sisällä. maahan. remonttikin. vastustellut. Metsa-Pilotti.indd 13 9/14/15 5:11 PM. innon. toinen. Maalattu. muovilevyjä. uponneen. kastellessa. paljon.?Puun?suojassa?ollut?osa?korista?oli?haalistunut?eri?tahtiin?kuin?paljaat?maalipinnat.. punaisella. V8. tehty. oli. männynoksia.. kojelauta,. metsiköstä?tontilla?sijaitsevan?vanhan?omakotitalon?vierestä.?Osa?ovista?puuttui.?Mätävikaa?oli. Moottorin. ei. ja. pölykapseleita. varajäähdytin.. moottori?näyttivät?hämmästyttävän?siisteiltä.?Kone. Mobilisti 6/15. vaijeritoimisine. ja. V8.. Ukkoskuuron. konepeiton. pyöräytystä.?Puristukset?olivat?tallella.. päälle. ensimmäistä. trailerille.. Auton. ja. romustajat. 13 jota?pääsi?juuri?ja?juuri?maasturilla.?Trailerilla. sateensuojat.. –?jatkoi?metsittymistään.?. toinen. paljastui. takapyörä. runko,. löytyi. vihreällä. Moottoriin. jarruineen?jäi?kinnaamaan.?Neliveto-pickupin?ja?mutaisen?maan?yhteisvaikutuksella?Ford?laahattiin. osia. ennen. vain. Epätoivoisen. perimätiedon. jousituksen. edes. metsäraadon?päältä?alettiin?kuoria?haurastuneita?kevytpeitteitä,. maalattu. oli?varastoitu?vedettömänä,?sen?päällä?oli?ollut. maahan?uponnut?auto?saatiin?nousemaan?metsähaudastaan.?Etupyörät,?ne?joissa?on?Fordille. Pilot. asiaa?ei?olisi?lainkaan.?Pilot?pitäisi?vetää?nahkoinensa?perä?edellä?tien?varteen. uutta?elämäänsä?–?ehkä?rodina,?mutta?kuitenkin.?Rekolalainen?tontti?–?kaksine?Saabeineen. osat. alta. siistejä. . suojaksi. Lisää. . hissattiin?trailerille?ja?kuljetettiin?odottamaan
kuin?maastoauton?kytkinremonttia?Australian. ei. oli. jokunen?vuosi?sitten?geologilta,?joka?oli?kiertänyt. asumattomien. Bill?Amann,?Neussin?ystävä?jo?ammattinsa. aavikolla. matka. mutta. tarvittaessa. pidettiin. helppo?valinta.?Kanttiajan?autojen?korjaamista. puolesta,?ei?myöskään?empinyt?pitkiä?ajoseikkailuja,?mutta?epäröi?lähteä?liikkeelle?liian?hyvänä?pitämällään?autolla,?1920?Dodge?Brothers. Dodge. Australiasta ei tunnetusti pääse maitse Suomeen, mutta jos auton tuo laivalla Aasiaan, loppumatkan voi tulla ajamalla. Janne Halmkrona Roadsterillaan.?Lopulta?hän?päätti?startatat?reissuun. vuoden. alueiden. Kaksi aussikaverusta, geologeja kumpikin, suunnitteli muutama vuosi sitten matkaa 1920-luvun Dodgeilla Hanoista Helsinkiin. päällä,. Auto. Risto. . mineraaleja.?Vaihtoehtoja. ajoneuvonsa. Heiskanen,. on. tunsi. alan. kaksi:?tehdä?autolle?varmuuden?vuoksi?iso?kunnostus?ja?altistua?remontin?aikana?ilmestyville. Mobilisti 6/15 N uori?Ian?Neuss?osti?alkuperäisomistajalta?vuoden?1920?Dodge?Brothersin?ensimmäiseksi?autokseen?vuonna. tien. suomalaisia. viimeiset. kiviä. ongelmille,?tai?lähteä?vain?ajamaan.?Amann?päätyi?rohkeasti?jälkimmäiseen. hyvässä. päättyi,. ja. . entisöitiin.?Dodge?on?vanha,?mutta?tehty?ajettavaksi. 1926. tutkien. muutaman. pidettiin. oli?alkuperäisessä?käyttökunnossa,?eikä?sitä?ollut?tiettävästi?koskaan?entisöity.?Amann?osti?sen. korjaamaan. Matkan. sillä. oli. luo. 1961.. helpompana. huomattavasti. vuotta. Willys. jonka. 50. ammattilaisia.. matkaseura. 80-luvulla?Outokummun?työntekijänä,?Neuss. vuoden,. ollut?pelkkä?nimi?kartalla.?Oltuaan?Australiassa. sitä. nuorisokäytössä. heistä.. Suomi,. niinpä. Aasiassa. kohde,. aktiiviajojen?päätyttyä.?2000-luvun?puolella?se. Miehet?ovat?kumpainenkin?tottuneet?tarkkailemaan. 14. Aussi.indd 14 9/14/15 5:37 PM. varsinainen. yksi. Whippetillä.. tallessa. oli
miten. sivulla. välillä. jossa. Sitä?paitsi?kuvathan?ovat?1970-luvulta,?jolloin. asiaa. kuin. siihen. Tulimme. Jossain. päin. Raitolla. alkukesän. 23 tyneestä. ”Irtisanoisin. sääntö. ilman. todella. Matti Ouvinen Lomalla 50 vuotta sitten Olin?perheeni?kanssa?autolomalla?1965?uudenkarhealla. vain. ollakseen?totta.?Epäilemme?sylttytehtaaksi?jonkun?kilpailevan?lehden?toimitusta.. Mobilisti 6/15. Lasithan. Mestarillinen?ote?nuo?sateiset?ajokuvat,?antavat?kyllä?täydellisen?aikarealistisen?tunnelman. Hannu M. Heti. maksoin. Suomussalmea.. oli. keskenään,. lehdistö. tuoreesta. En?tosin?enää?muista,?oliko?se?Vendome. kättelyssä?kiinnitti?huomiota?Lukijoiden?postia?toimitukselle?-palstalla?nimimerkin?S.?Sipuli?paasaus. kyselin. tilaukseni”,. eri;. mieleen. vastaantulevasta?autosta?kivi?tuulilasiin?ja?lasi?tietysti?täysin?murusiksi,?kun?oli?ajan?tapaan?Sekurit-lasia.?Tein?lasimurskaan?aukon?kuljettajan. verrattuna.. Anderthal Turku Väärennettyjä lukijoita Kiitokset. sai. epäilyttämään. minkä. täältä”.. Kuusamosta. siellä. kohti. ymmärtäviin. sitten. palvelua. lasin. asennuksen.. palan. kuulla,. vuotta. Kyllä. eikä. kokemuksesi. olivat. totesi,. ja. Vesa. Sitten?irrotettiin?takalasi.?Tieto?oli?oikea;?se. hengenvetoon. Superilla.. pohjoisesta. odotimme,?kunnes?viimein?saatiin?sadetta,?vai. Octavia. Ajoin. . huoltoaseman. oli. lehdestä.. luulisi?löytyvän. moinen. tosiaan. oli. Kirjeeni?tahtonette?ystävällisesti?julkaista?nimimerkillä.. mies. kuten. eikä. edistyksellinen. väitetään. tilanteeseen.?Ystävällinen?asemanpitäjä?totesi,?ettei?hänellä?ole?Skodan?lasia?varastossa,?mutta?parissa. kuin. numero?1/15. autoilijaa?jätetty?pulaan.. Mutta. päivässä?se?saataisiin?Kajaanista?linja-autorahdilla.. kaverillani. ettei. että. sadetakista. uuden?lasin.. moniin. piireihin.. odotimme. Mikäli. käytäntö. ja. puolipukeista. olevan. se. tarkkasilmäinen?voi?kuvastakin?nähdä,?eivät?510:n. Suomussalmelle. julkaisi. sen. 50. Siksipä. lukijakirjeestä,?täytyy?vain?todeta?lähettäjän?olevan?melkoinen?puritaani,?joita?ei?nyky-Suomesta?enää. apua. Pertti Peltonen Viihdyttävimmät?lukijankirjeemme?ovat?pettymyksen?ja?mielenpahoittamisen?seurausta.?On. Samaan. ”Tuulilaseja. ja. kummempia?yskimisiä. poikkeus,. Parin?päivän?päästä?piipahdin?taas?ko.?huoltoasemalle?ja?siellä?jo?odotti?uusi?lasi,?joka?asennettiin?taakse.?Kun?sitten?sain?laskun,?ei?vaihtooperaatiosta. oli. kuvia. riittävästi.?Olisipa?silloin?ollut?”jeesusteippiä”.. Muistaakseni. kerrottiin. 18?rintansa?näyttävää?daamia.?Ne?ovat?lehdessä. pihaan. mitä?sattuu:?Mobilistissa?2/15?ei?kannessa?keikistele. kuvauspäivälle.. takalasin. sopivan. kerrankin?onnistuimme. kyltti. toimitus ”Eikä ne pienet linjaalirattaat… ” Mobilistin?5/15?sivulla?87?perhepotretissa?poseeraava?Datsun?1600?-farmari?on?vieläkin?jotenkin?siron?ja?miellyttävän?näköinen?kokonaisuus,. tulossa. kyse. kohdalle,?että?näin?ajaa,?ja?jatkoimme?matkaa. ja?laitetaan?se?tuulilasin?paikalle,?ne?ovat?nimittäin?identtiset!?Koska?meidän?oli?tarkoitus?lomailla?viikko?samalla?seudulla,?tilasin?kuitenkin. päähän.. Matti Ouvinen Vetinen Vendome On?pakko?taas?lähettää?kehuja,?kun?numerossa. lapsiin. tekniikaltaankin. Mano Forsman Kerrankin?onnistuimme?saamaan?kehnon?sään. kohdalla. vain. vanhasta. vahvistaa?todeksi.?Idea?ei?luultavasti?ole?ainutkertainen,?mutta?muita?esimerkkejä?ei?nyt?tule. istui. on. Koko. tienvarren. etuikkunan. ja. linjasta. . veloitettu. mitään,. kumitiivisteellä?kiinni,?ei?ollut?vielä?liimalaseja.?Jotta?pystyin?käyttämään?autoa?ne?pari?päivää,?leikkasin. aukon?päälle?ja?ostin?apteekista?metrilaastaria. vaihtokelpoiset. N. Lukijat_615.indd 23 9/15/15 1:54 PM. lasien. onko?”lukijakirje”?sittenkään?aito,?vai?jonkun?toimittajan. hempukkaa. Skoda. aidosta. ennen. totta,?että?S.?Sipulin?kirje?oli?aivan?liian?hyvä. Suomenkin. menikään?. Olimme. autonäyttelyissä. Mukava. hätä?ollut?tämännäköinen:?otetaan?takalasi?irti. ja. huoltoasemalla. pistikin. aikansa. pikemminkin. aikaan. tuotos. Sainio Helsinki Skodan. lensi. aukkoon. 5/2015?oli?niin?ihana?juttu?Vendomesta. taas. nenä. E. Vaasan?Vaskiluodossa?tämän?mallinen?Vedette.
lehti. tehty. 13/1975,?ja?kaksi?numeroa?myöhemmin?sama. esitellään.. liikkuu?kaksi?toisiaan?vastaan?liikkuvaa?mäntää.. alinta. Myös. Siltakuva. Oldies?-tapahtumassa?Saksan?Wettenbergissä. City. on. heiluriakselit. ole. ja. englantilaisissa. tai. kun. Satakunnan. . vuodelta?1926. kiertokankea?mäntineen,?aivan?kuten?V-moottoreissa.. moottoritorpedoveneissä?oli?tällaisia,?ja?näitä?veneitä?oli?kaksi?myös?Suomen?puolustusvoimilla. ja. sillä. kyydin. Mobilisti 6/15 erillisjousitetut. Öljyä. kolmessa. Cityn. koskien. takana. Muistaakseni?Deltic-moottoreissa?oli?kuusi. postia”. vastaiskumoottorityyppiä. ei. tulleen. on. jäykkää. pakettiauton?kuljettajan?ja?satunaisten?matkustajien. moottorityypin. sen. saaneet. puolielliptisin. soratiellä?serkkuni?perheen?omistamassa?Datsunissa,?jossa?ei?siis?ollut?takaistuimia.?Siinäpä. Vasama-luokan?nimellä.?Niissä?oli?Napier?Deltic?-moottorit.?Moottorit?olivat?kolmion?muotoisia?ja?niissä?oli?kolme?kampiakselia.?Kampiakseleiden?jokaiseen?kaulaan?oli?asennettu?kaksi. olleet. mukavuuteen. luiskaperä-Kadettista. ovat. moottorityyppi,. samassa. merkintöjä.?Kuva?oli?Porissa?otettujen?kuvien?ja. Siten. hivenen. jo. kuusimäntäinen?yksikkö.. tyytyminen. moottoriin. Pertti?O.?Savolaisen?toimittamassa?Autoteknillisessä?käsikirjassa?kerrotaan?mm.?vastakkaismäntämoottorista.. heinäkuun?viimeisenä?päivänä.. Muistan. jäykkään. Kertooko?kuva?toimitukselle?mitään?. farmarimallin?tekniikkaa,?vaan?farmarin?ja?tässä?tapauksessa?ilmeisesti?piilofarmariksi?rekisteröidyn. Kadett. kanssa. jonka. jossa. ollut?suurta?vaikutusta.?Matka?taittui?ja?komponentit?kestivät?paremmin. tyypitettiin. miehellä?on?puolestaan?selviä?Bremereiden?sukupiirteitä! toimitus Liian väärä city Mobilistin?5/2015?sivuilla?41?kerrottiin?Opel. välttämättä. 24. sen. farmarimuunnokset?oli?esitelty?1976.?Aikajärjestys?oli. koeajon,. -osastolla. yksikköä?eli?6?x?3?=?18?sylinteriä?sekä?näissä?jokaisessa?2?mäntää?=?36?mäntää.?Jouduin?varusmiesaikanani?Upinniemen?telakalla?tekemisiin. päinvastainen.. Kadett. Chevetten. olla?1934.?Kuva?on?otettu?kesällä?2015?Golden. Tapio Aho Voisipa. vastamäntätyyppinen.?Moottorin?etuna?oli?mm.?se,?ettei?siinä. meitä?matkusti?joskus?tilapäisesti?neljäkin?muksua,?kauan?ennen?kuin?kukaan?oli?kuullut?isofix-ankkureista. konstruktionsa?umpikylkisen?tai?lavapakettiauton?kanssa.?Monesti?se?tarkoitti?erillistä?täys-. apurunkoa. jälkeen,. Sarjan. kyllä. en. hyvin.. Vesa-Matti Peltola Imperiumin vastaisku Lehden?numerossa?5?oli?kirjoitus?”?Lukijoiden. oli. kaatavalla. sylinterissä. Suomessa. museolle.. tai. 15.8.1975?ilmestyneessä?Tekniikan?Maailmassa. lentäjät. sen. oli. Tällaisia?oli?käytössä?kaksitahtisena?mm.?Commer-. mainittiin. työskenteli?6?mäntää?vastakkain?–?eli?kolmisylinterinen. pomppivan. että. tehdyn. Vauxhall. kuorma-autoissa.. hyvin. avoauton?jäänteiden?alkuperäksi?Mlada?Boleslavia.?Kuvassa?nähdäkseni?samanlainen,?jokseenkin?paremmassa?kunnossa?kyllä,?eli?Skoda?Popular?1100.?Vuosimallia?en?muista,?mutta?taisi. muistan. tarvittu?sylinterikansia.?Yksi?tällainen?oli?vuoLukijat_615.indd 24 9/15/15 1:54 PM. Moottorin. julkaisi. sylinterissä. pakettiauton?kaltaiseksi?hyötyajoneuvoksi.?Olikin?hyvin?tyypillistä,?että?henkilöfarmari?jakoi. Mobiloilin?sponssin,?sen?verran?näyttävästi?kanistereita. olevan. ja. Timo Lahtinen Kemi Farmariauto?miellettiin?monissa?maissa?pitkään. luulla,. mittaukset. Tuomas Louhiluoto Oberursel (Taunus), Länsi-Saksa Kuvapähkinä purtavaksi Olen?skannaillut?vanhoja?kuvia?isäni?kätköistä.. korttien?yhteydessä.?Lähetin?sen?myös?tunnistettavaksi. lehtijousin?tuettuun?taka-akseliin.. toimitus Grüß Mobilistin?numerossa?05/15?sivulla?93?epäilitte. sedan-. taka-akselia.?Ajettavuuteen. eikä. tunnista,. tuotantoon. . Vastakkaismäntämoottori
Wikipedian. ja?käytti?niitä?hyväkseen,?kun?Hitler?oli?päättänyt. pihalla,?ison?kiven?päällä.?Vieressä?seisoi?Arvo. sanotaan. vastakkain?puristavia?mäntiä?käyttäviä?moottoreita?kutsutaan?vastamäntämoottoreiksi?tai?vastakkaismäntämoottoreiksi. Sen. Lloyd?Arabellaan.?Näiden?moottoreiden?pohjalta?Subaru?kehitti?ensimmäisen?bokserimoottorinsa?jota?se?käytti?Subaru?1000?-mallissa. V. Se. Tatralla,. vastakkaisissa. Tatra. Mobilisti 6/15. Karlssonin?entinen?Austin?Atlantic. vastaiskumoottori. Mobilisti-lehdessä. Sodan. Ylikonemestari Matti J. Tapani. . oli. kuvattuna.. Borgward-konsernille,. sylinterissä. mm.. suunnitteli. perusteellisesta. jossa. Pietarilan. on. sodan. Tšekit?huomasivat?patenttirikkomukset?ja?nostivat?kanteen?1939,?mutta?toisen?maailmansodan?asiat?muuttivat?tilanteen?ja?patenttikiistat. Tatralla?työskennellyt?Erich?Übelacker?siirtyi. VW?joutui?maksamaan?3 000 000?DM?korvaukset?patenttirikkomuksista.?Jälkeenpäin?Porsche. toimitus Lukijat_615.indd 25 9/15/15 1:54 PM. ja. pääsuunnittelija?Hans?Ledwinkan?olan?ylitse. Mielestäni. vaakatasoon. selvä. . bokseri-. kirjatietojen. myös. vastakkain. sylintereissä. eli. Tarvainen Orimattila Kiitos. samassa. mäntämoottoreita. jälkeen. sijaitsi. toisiinsa. vaakatasoisissa. tunnusti?”vilkuilleensa”. -pienoisauton. jälkeen. jalkoihin.. ominut. bokserimoottoreita. esityksestä,. sylinterit. aloittamisesta.. harrastaneen. Tšekkoslovakian?valtio?nosti?uuden?kanteen?ja. 570. vene-. sodan. hautautuivat. joka. mukaan. 25 sia. autourheilua. sitten. moottorityypin. Janakkalan. on. ja. sijoitettu. kehityksen. työskennellyt. mukaan. kansanauton. jonka. edelläkävijä?oli?tšekkiläinen?Tatra.?Ferdinand?Porsche,. työskenteleviä. nähden.?Karl?Benz?patentoi?sen?vuonna?1896.. Saksaan. suunnittelun. asiatietoihin?voimme?yhtyä.?Väärinkäsitysten?välttämiseksi?taidamme?jatkossakin?puhua?bokserimoottoreista. sijaan. polttomoottori. ja. oli. Tatran. vastaiskumoottoreiksi.. Tämän. suunnitelmia. Leppäkoskella,
Vuonna 1979 Alfa Romeo esitteli pitkästä aikaa ison sedanin Euroopan luksusautomarkkinoille. Teknisestä hienoudestaan huolimatta vähäeleinen uutuus herätti enemmän hämmennystä asiakkaissa kuin kilpailijoissa. teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Janne Halmkrona sekä Mobilistin ja kirjoittajan arkistot Alfa.indd 26 9/15/15 11:45 AM. He, jotka uskaltautuivat kokeilemaan Torinon pitkään kypsyteltyä ylpeyttä tien päällä, eivät kuitenkaan katuneet
joka. Ihan. puskurit. vilkaisi?hinnaston?150?000?markan?pintaan?kipuavia?lähtölukemia?ja?otti?sitten?muutaman?askeleen?taaksepäin. koeajoa. ulos?sateeseen.. 2. Belgialaistiimi Hontoir-Delbruyere kokeili 6:lla kilvanajoa vuonna 1982, mutta menestys oli rajallista. käytännön. muotitekijät. ajaneet. -?No?nyt?kun?katson?tätä?vielä?uudemman. tehnyt. tilannut?käyttöönsä?tällaisen?ja?auto?on?muutoinkin. Alfa.indd 30 9/15/15 11:46 AM. tarjolla. . Italialaiseen tapaan myös giardinieraeli farmariversioita syntyi koripajojen toimesta. ei. eivät. vaikutuksen. konsultti. metallihohtosävyjä,. takana.. -?Katsokaapa?noita?Campagnolon?kevytmetallivanteita,. ovea. Mobilisti 6/15 yksityiskohtia,. hehkutti. on. kerran,?niin?tuo?sisustus?taitaa?olla?vähän?ylellisemmän. edessä. 3. 30. Italian presidentti Sandro Pertini oli 6:n ensimmäisiä tilaajia. valot. on. eivät. ole. asiantuntijoihin. Vahvat. kuin?tämä?ei?näyttäisi?aivan?niin?hintavalta?kuin. oloinen. niitä. Mielessään. Italiassa. auki?pidellen. se?todellisuudessa?on... kauppaneuvos?kurtisti?hieman?kulmiaan?ja?nousi?takaisin. hyvät. kaikkialla?maailmassa. pyöristelyä.. lisähintaan,. Sundbling.. Kauppaneuvos. . samalla. ja. Tämä. Lisäksi. ja. -?Hienohan?se?on,?ei?käy?kiistäminen.?Mutta. halua?erottua?liikaa?massasta,?jo?yksin?terrorismiuhan?takia.?Esimerkiksi?maan?presidentti?on. -?Se?on?täysin?harkittua.?Alfa?6?on?olemukseltaan?vähäeleisen?hienostunut.?Sen?muotoilua. paremmat. joka?on?tulossa?ensi?vuonna?ja?se?on?kovasti?virtaviivaisempi?kuin?tämä…,?pohti?kauppaneuvos. myös. odottanut. tämä. vaan. 1. tyylikäs?ja?ajanmukainen?vielä?vuosien?kuluttuakin.?Ja?tämä?on?testattu?Pininfarinan?tuulitunnelissa. äärimmäistä. seikat.. ulkopuoli.. Koriin. ole. olen?nähnyt?kuvia?siitä?uudesta?isosta?Mersusta,. piirit. sanoi,. -?Kuten?sanottua,?Alfa?Romeo?ei?seuraa?orjallisesti?kaiken?maailman?muoti-ilmöitä,?kuten. kuin. ääneen. autossa!. Kuutonen
ettei. arvion. vinen?ja?huomiota?herättämätön.?Tekninen?edistyksellisyys?ja?hyvinkin?toimivaksi?osoittautunut. auton. 5-sylinterinen?2.5-turbodiesel.?Alkuperäinen?2,5. huolimatta?aikaan,?jolloin?isompi?ei?ollut?enää. parempi.?Lisäksi?nousu?premium-luokkaan?on. johtuen. kaatopaikalle,. 2-litrainen. pettyneenä. -klubin. valmistuneisiin?lukeutuva?auto?kuului?viiden?Sein. toimitettiin. Kuviemme?museorekisteröity?auto?kuuluu?Uudellamaalla?vaikuttavan?Matti?Alanteen?kokoelmiin.. H uhtikuussa. kytkinlevyjä. jäi. Hän?törmäsi?siihen?sattumalta?netissä?jo?vuosituhannen?vaihteessa,?jolloin?auto?oli?Saksassa?myynnissä. vaivautuneena?yhteen. huolimatta?viimeisten?aikojen?Kuutosia?ei?saatu?enää. Nythän. Alanne. vietyä. Näin. -bensiininsuihkutuksen,?tehon?siitä?muuttumatta.?Samalla?moottorin. katsomaan?sateessa?houkuttelevasti?helmeilevää. Alfa?6?pystyi?paljoon,?muttei?pystynyt?houkuttelemaan?kuin?verrattaen. Matti Alanne. Kuutosen. muhkea. niitä. useiden?Alfan?pienempien?mallien?keulilta. . ollen. Italian?Alfa. 6. päätään. ja. vielä?tänään?mahdollinen,?olen?pahoillani.?Ehkä. Auto. 31 A utoverosta?ja?merkin?maahantuonnin?sekavasta. mukaan. tuli. joutui?samaan?aikaan?kamppailemaan?vielä?Alfasudin?kaltaisen?PR-rasitteen?kanssa. mikä. kuitenkin. tien?päällä.?Voisimmeko.... Tehdas. taukoamatta. odottelusta. Perniöön.. Romeota.. kokonaisuus?ei?painanut?vaakakupissa?tarpeeksi. katsastamaton. Mallia. vaikeuttanut. W123-diesel-mallistoon,?joten?Alfa?6?vara-autoineen?on?tätä?kirjoitettaessa?kaupan?–?vakavalle?harrastajalle.?. esitelty. ei. vastuuajan. tunnetusti?vaikeaa?ja?tässä?tapauksessa?merkki. talvisäilöön. alkanut. antiikkiselta.. hillitty?olemus?vaimensi?ostohaluja;?monien?silmissä?se?oli?jo?esittelyvaiheessa?liian?konservatiiAlfa 6 "Mk II" yhtenäisajovaloineen ja ruiskumoottoreineen. kompensoituun?hintaan?mm.?Puolan?jäsenkirjaeliitille. kaupaksi?toivotulla?tavalla?ja?eräiden?lähteiden. Mittarissa?on?edelleen?hieman?alle?30?000?km?ja. isommin. omistajien. ajovalot. myytiin. Pisarat. joista. esittely. toimesta.. sekä. tätä?ole?vielä?tyyppikatsastettu?ja?minun?ainoat. 1979. on. takaisin. ensimmäisiin. pienen?joukon?ostajia. osui. liikenteeseen?ilman?suurempaa?draamaa. V6,?esittelynsä?aikaan?ainoa?italialainen?6-sylinterinen?henkilöauton?moottori,?löytyi?sittemmin. koeponnistettiin?viimein?loppuun,?mutta?tämä?yksilö?jäi?syystä?tai?toisesta?lähes?käyttämättä.. Kauppaneuvos. vetoa. tunsi?mallia?kohtaan?erityistä?mielenkiintoa,?olihan?ZF?valmistanut?sen?vaihteistot.?Neljä?autoista. voimakkaasti. Kun?6?alkoi?olla?tiensä?päässä?vuonna?1986,. erään,. Etenkin?vientimarkkinoilla?Alfa?6:n?harkitun. ZF:lle. Mobilisti 6/15. koeajo. niin,. ja. mukaan?on?jäljellä?vain?noin?500?yksilöä.?. Suomeen. Mercedesin. katsoi. päivänvaloon,. Fiat?dumppasi?Alfa?6:n?varaosareservit?heti. Rajoitetusta. Monien?vaiheiden?jälkeen?Alfa?oli?päätynyt. versio. säästämättä.. päätyttyä. kaikki?vaunussa?huokuu?alkuperäisyyttä.?Kaukoviisaasti?Alanne?tuli?hankkineeksi?myös?varaosa-auton,?mutta?sekin?on?niin?hyvässä?kunnossa,?että?hän?uskoo?sen?olevan?palautettavissa. 1983,. L-Jetronic. rinnalle. tuntea. sittenkin?odottaa?vielä?sitä?uutta?Ässä-Mersua. vaivoja. myöhempää. ei. Kaikkiaan?mallia?valmistettiin?12?070?kappaletta,. uutta. ole. Alfa.indd 31 9/15/15 11:47 AM. sekä. ropisivat. rakkauteensa,. eli. -?Ah...?Tuota. yhtiö?siirtyi?Fiatin?haltuun.?Lisäksi?uusi?huippumalli?164?sai?Sein?näyttämään?huomattavan. päivitettiin. Aivan. Saksaan.. Alfa. nyökytti. elvytettiin. joka. Kauppaneuvos?Tynnyrsalmi. tiettävästi?tuotu?uutena?yhtään?Alfa?6:sta.. . seisomaan?pitkäksi?aikaa?müncheniläisen?eläkeläisen?kellaritalliin.?Sieltä?Alanne?onnistui?hinaamaan. elämää.. tuotannosta. Sein. ajokuntoon?lopulta?varsin?vähäisin?ponnistuksin,?ja?nyt?takana?on?15?vuoden?yhteinen?taival.. saada. koekilpeni?ovat?serkullani?lainassa,?kun?hänen. on. perikunnan. ensi?viikolla,?vastasi?konsultti?ja?puristi?kätensä. vaaleaa?viettelystä?vielä?uusin?silmin.?Sitten?hän. tilanteesta. piti. ennen?kuin?tekisi?näin?ison?päätöksen.?. kääntyi?Sundblingin?puoleen?ja?kysyi: -?Kaiken?tämän?jälkeen?olisin?kovasti?kiinnostunut?kokeilemaan?alustan?hienouksia?ihan. on. jolloin?esitelty?”Mk?II”?toi?tullessaan?yhtenäiset. V6:sta. vuonna. hänen?sateensuojalleen?ja?hänen?TopMan-kengissään?tuntui?jo?pientä?kosteutta.?Ehkä?pitäisi. vanhaan. noin.... Volvonsa
. Puusto, teiden routavauriot ja ihmisten yleinen olemus ovat kuin kotona Pohjois-Suomessa. Janne Halmkrona Alaska.indd 32 9/14/15 7:21 PM. 32. Ajoneuvot, rakennuskanta ja taustalla häämöttävä vuoristo puolestaan TV-sarjoista kovin tuttuja. Mobilisti 6/15 Alaskaan saapuessa tuntee olonsa oudolla tavalla kotoisaksi.
muutoksia.?Vasta?1900-luvun?taitteen?kultaryntäys. paljon.. väkeä,. taajuusmoduloituihin. muuttaneet?Suomesta?Norjan?kautta. on. Alaska.indd 33 9/14/15 7:22 PM. Mobilisti 6/15. väkeä.. vaihdan. Ed. pystynyt. eurooppalainen.. vapautui. Ford?F-100,?2014?Subaru?Outback?ja?1997?Saturn?ovat?käytettävissä.. yllättävän. nousuun.. luonto. politiikkaa. on. on. ensimmäisenä.?Kuuntelijat?ovat?sen?vuoksi?yhä. Saksalainen. autoltaan. Olen. pysäköintialueella. mutta?kuten?pohjoisilla?seuduilla?yleensä,?alkuperäisväestö?on?täälläkin?ollut?erittäin?harvalukuista.?Ensimmäisenä?Alaskan?ominut?Venäjä. 1936.. joiden. AM-lähetyksen. ja?turkismetsästäjiä.?Yhdysvaltojen?hallinnon?alkuvuosina?ei?tapahtunut?vielä?kovinkaan?paljon. jo. olivat. On. kanssa. ainoa. vaadi. aikaan. Michiganin. kaivoksia.. Sewardin. muotoon. tottunut. omistajalla. läsnä.. jäätikön. kovuus. maanviljelijätaustaista. Merkki. toimijat. on. pidempi. 33 A nchoragen?keskusta?on?pieni?kaupungin?väkilukuun?nähden.?Asuinkerrostaloja?on?vähän,?vaikka?asukkaita?on?yli. vuosisadan. keikkatöissä. merkittyihin. ohjaamossa. vierailulla. Tunnelma. Nykyauto Subaru?Outback?on?ilmeetön?nykyauto.?Niitä. nähty. Michiganista. täälläkin. osavaltion. Alaskassa. pehmeyttä?. Alaska. sai?hankittua?käyttämättä?jääneen?uudistilan?itselleen?ja?muutti?vaimonsa?ja?kahden?poikansa. matkailuauto. paatoksella.. arveltiin. toi?alueelle?jonkin?verran?pieniä?kauppa-asemia. vain. ja. joilla?oli?suomalainen?sukunimi.?Monikaan?eturivin?yrittäjistä?ei?onnistunut.?Jotkut?luovuttivat. Kokeen. aallonpituus. vanhemmat. Wineck.. kuluttaja. liikenteessä. kalanjalostuslaitoksia. En. jousitustuntumakin?on. tosin?tuntuu?kuin?katsoisi?Alaskaa?ruudulta.. taitaa. Käyn?Subarulla?parin?tunnin?matkan?päässä?sijaitsevalla?jäätiköllä.. Earlin?luona.?Hän?ei?salli?minun?vuokrata?autoa?käyttööni,?niitä?kun?löytyy?pihalta?muutenkin.?Hänellä?on?neljä?autoa,?joista?kolmea?saan. Pienet. 1978?Ford?LTD?ei?ole?ajokunnossa,?mutta?1970. ei. kotimaassakaan. vaihtaneet. Ed. elättämään,. vanhan?tekniikan?ääressä,?AM-lähetykset?ovat. Silti. ihmisiä. Yhdessä. näköjään. pitkä?ja?korko?matala.?Liittovaltio?maksoi?asukkaiden?muuton?seudulle?Alaskan?ulkopuolelta?ja. uuden. oli?Earl. Subarun. Exit-jäätikön. Perheen?alkuperäinen?sukunimi?Viinikka?oli?Yhdysvalloissa. on. Siitä. ja. kunhan. Suomensukuisia. lähetyksiä.. ole. näin. ennen?kuin?pääsivät?edes?alkuun.. amerikkalainenkaan. Maastoon. perimä. matkailuautoja.. rivi. yleisiä.. isältään. paikallisten. vetäytyminen. on. ollut. hallitsemassa?Euroopassa?lyhytaaltolähetykset?vaihtuivat. uudella. muitakin.?Ihmisasutuksia?on?aina?ollut?siellä?missä. selvästi. Aiheena. 1800-luvun?alkuvuosina. jonka. on. Eikö. seudulle. . paikallisten. on. serkun. Radiolähetys?lakkaa?kuulumasta?sata?kilometriä?Anchoragesta. lähti. voittanut.. seudun. FM:llä. historia. kirjoitettu. kuuli. radion. merkitty. hiljainen,. merkkien?keskellä:?Fiat?Ducato.. nuorin. ulkomainen. menoa.. nopeata. selviävän?seudulla.?Joukossa?oli?useita?perheitä,. ole. kantaa. jo. Presidentti. pienten,. toinen. näkee?Anchoragen. ajoneuvolla.. Pojista. lyhytaalloille. maahanmuutto.. rekisterikilvet.. 300?000.?Alaskalaiset?asuvat?pääasiassa?omakotitaloissa.?Keskustan?vanhin?rakennus?on?noin. asemien. tiloista. rakensi?taloja?ja?latoja.?Uudisasukkaiksi?valittiin. löydän. Roosevelt?kamppaili?1930-luvun?lamaa?vastaan. mukana. tekninen?laatu?on?yllättävän?hyvä.. tarvittaessa. Wineck,. ollut. lainata,. Earlin. olla. ollut. ole. saksalaiset. Myöhemmin. onkin. Yleisradioyhtiöiden. eivät. ulkopuolinen.. toi?Alaskaankin. on. Alaskassa. kallista?lähetintekniikkaansa?uuteen,?varsinkaan. samaan. ajamaan. tuontiauto.?Se?on?hyvä?ajaa?ja. mielellään. näistä. isoisäni. väkiluku. satavuotias.. syntyi. suuntaan.. Alaskaan.. alussa.. vuosina.. lähetyksen?joka?on?kuin?suoraan?1970-luvulta:. täälläkin. yleisin. mantereen. nurkkaus.. Eräs. on. Niiden. Niiden. näköjään. enää. . monin?keinoin.?Yksi?niistä?oli?Anchoragen?pohjoispuolisen?Matanuska-laakson?jakaminen?uudisasutukselle?vuonna?1935.?Maata?myytiin?viljeltäväksi?lainoilla,?joiden?takaisinmaksuaika?oli. ultralyhyisiin?usein?jo?1960-luvulla.?Yhdysvalloissa?suurin?osa?radiotoiminnasta?on?aina?ollut. luonnostaan?kauemmas,?mutta?lähetyksen?amplitudimodulaatio?on?herkempi?häiriöille.?Alaskalaisen. vuoksi. Se. eri
Jim Korpi. 2.. uuteen?kulttuuriin.?Yhdysvalloissa?oli?totuttu?neuvottelemaan. Ilmoitetut?perushinnat?koskivat?ainoastaan?autoa,?jonka?varustelutaso?oli?erittäin?matala.?Autoa?ostettaessa?normaaliksi?koettu?varustelu?oli. kovinkaan. kilpaili. GM:n. miljoonas. tulevaisuuden. pitkään. yli.. tullut. katsottu. myytiin. samana?ja?modernisoida?ulkonäköä?tarvittaessa.. merkkiä.. liikkeet. auto. GM:n. mutta. 2009. tinkiminen. myös. kaupanteon. Saturn.. ja. tuotantoon. merkkien?entisiä?omistajia.?Tuolloin?vielä?maailman. 1980-luvulla. Saturnin. ennen. oli. myyntikanavat?perustettiin?merkin?ympärille,?vanhat. vaihdetta. vaan. siitä. Perinteinen. tehdä. on. oli. ilmoitti. arvokkaasti. hinnalla.. kuin. esittäminen?jäi?pois.?Tavallinen?perusauto,?jota?ostaessa. myyntiä. ilmoitetulla. Saturn. Motorsin. muistuttaa. yhtä. hintaa. valmistui. teknisesti. viimeksi. Tekniikan. ei. suurin. autonvalmistaja. kuin. Groupille.. Mobilisti 6/15 Saturnuksen renkaat Kokeilen?myös?Earlin?Saturnia?vuodelta?1997.. pieneltä.. olan. Valmistusmenetelmät. oli. auton. autokauppaa. vuosikymmenillä,. kannattavaksi,. idea. neuvotella.. kehystä. huomioon?90-luvun?alun?laman?yleisen?tason,?mutta. tehtäessä.. myydä. aikeensa. EV1. GM:n. joten. ei. Nykyään?uudet?autot?alkavat?taas?olla?yhtä?suuria. sähköauto. vanhemmiten. eivät. perusmalli. ollut. brändi?maailman?toiseksi?suurimmalle?ajoneuvojen?vähittäismyyntiketjulle,?Penske?Automotive. saama. tästä. olleen. . ollenkaan. Saturnista. sähläämisestä,. sillä. olivat. tuotannon. ei. myös?nimellä?Saturn?EV1.?Ennen?vuosituhannen. tule. 34. oli. Sen?turvavyö?on?puoliautomaattinen,?eli?olkavyö. harrasteautoa.. tarjousten. myytiin?Saturn-liikkeiden?kautta?ja?malli?tunnettiin. muiden. kiinnittämisestä. Saturn?oli?aivan?oma?mallinsa,?jota?valmistettiin?sille?tehdyssä?tehtaassa?Tennesseessä.?Tarkoituksena. Auto?on?18?vuoden?iässäkin?hyvässä?toimintakunnossa?mutta?se?on?harmaa?ja?aikansa?huipputekniikkaa?edustanut?turvavyöautomatiikka. ei. Saturn. Vuonna. yritettiin. seuraavaksi?lainaamani?Ford?F-100. ole. GM. myydä. ostajista. vuonna. tapana. eivät. oviaukon. Alaska.indd 34 9/14/15 7:22 PM. lisäksi. puolet. ärsyttävä. haluttua. 1996. merkkiääni.. rekisterinumero. Niinpä?auton?ulkopinnatkin?tehtiin?muovista.. vuosikymmeniä. merkillä?itsensä?kanssa.. vitsikäs.. valmistumista.?Auton. pitkin. lähes. liukuu. Kaikki. Tarkoituksena. ja. YKSI.?Saturn?on?hyvä?esimerkki?autosta,?josta. ottaen. pitäneet. pitää. tarjota?järkiautoja,?tavallaan?Yhdysvaltojen?Dacia.?Tällä?kertaa?järkiautoa?ei?suunniteltu?jonkin. vanhentunut. tiesi?mistä?maksoi,?vetosi?joihinkin?ostajiin.?Saturneja. . tekniikalle,. 1980/90-luvuilla?teknisesti?parempia?kuin?aiemmilla. Saturn. jo. uudella. tuntuu. tuotannossa. myytiin. myös. ja. lähinnä. Lannevyön. nostanut. kohtuullisesti. General. sopineet
loppuun. saakka.. Saturnien. korkea.. sai. liikenteessä?olevien?autojen?keski-ikä?ole?kansainvälisesti. 35 tehtaita,?vaan?nimi?ja?valmiita?autoja?mallikohtaisen. aina?70-luvun?alkuun.?Ideana?oli?arpoa?ikäluokasta. joka. vuodesta. liikkuneeseen?autoon.?Toisen?perään?ajaneena. perimässä?talossa?Anchoragen?eteläpuolella?ja. Tabe?Slioorin?tyttären?asuvan?lähes?naapurissa.. kuulla. Seuraavana. miehen?käyttöautona?80-luvun?alkuun?kunnes. hyvässä?sateensuojassa?tosin.?Kolhuiset?alkuperäisosatkin?ovat?yhä?tallessa. vuonna?kauppa?peruttiin,?koska?Penske?ei?päässyt. Nova SS teltassa Vierailen?Jim?Korven?luona.?Korpi?asuu?isältään. Korpi. myynti?loppui?2010. joutui. asevelvollisuusarvontaan?70-luvun?alussa.?Yhdysvalloissa. Alaska.indd 35 9/14/15 7:22 PM. 1940. numeronsa?olleen?sen?verran?korkealla?arvonnassa,?että?Vietnamiin?lähtö?olisi?erittäin?todennäköistä.?Hän?oli?säästänyt?rahaa?opiskelua?varten,?mutta?sotaan?joutuminen?muuttaisi?kaikki. kanssa.. jälkeen?Penske?ostaisi?Saturnit?joltain?silloin?vielä. Mobilisti 6/15. on. valmistusiän. joutuvat.. -yhtymän. suunnitelmat.?Nuori?mies?käytti?säästöjään?ja. tuntee?sukunsa?juuret?Suomessa.?Jim?mainitsee. tuotannosta. sopimukseen. Korpi?maksoi?korvauksen?valottomalle?autoilijalle.?Novan?keula?ja?toinen?lokasuoja?olivat?kolhuilla.?Uudet?osat?tilattiin,?mutta?niiden?asentaminen?jäi?kesken.?Auto?on?yhä?niillä?sijoillaan,. osittainen. . Sen. . seuraajamallien. mitenkään. valmistajalta.. oli. Jim. asepalvelukseen. nimeämättömältä. asevelvollisuus. osti?vuoden?ikäisen?Chevrolet?Nova?SS:n.?Autossa?oli?396-kuutiotuumainen?virimoottori,?levyjarrut?ja?manuaalivaihteisto.?Nova?oli?nuoren. Renault-Nissan. Amerikan auto Alaskassa?näkee,?kuinka?maassa?ei?kanneta?turhaa?huolta?autokannasta.?Vaikka?Suomen?media?on?sinnikkäästi?väittänyt?muuta,?ei?meillä. ajot?keskeytti?osuminen?pimeällä?tiellä?valoitta. epätavallisen. ikäluokkaa,
onnettomuus.?Kyseinen?kiitorata?on?rinteessä,. kerran. Vari-Eze;. muutaman. 1940-lukuinen. aikana,. jo?käytössä?olleiden?sotilaslentokenttien?kautta.. suuri?vesilentosatama.?Siellä?on?myös?paikallinen?ilmailumuseo.?Northern?Air?Cargon?lahjoittama?DC-6?ja?toisen?maailmansodan?aikainen?Catalinan?hylky?kertovat?omalla?tavallaan. Alaska.indd 43 9/14/15 7:25 PM. ja. suunnittelema. . haaste. hitaasti. lentäneen?sodan?aikana?kuljetuskoneita.. Hänellä. romantiikka?on?kuitenkin?säilynyt.?. Mobilisti 6/15. pitkä?tie?linjattiin?aluksi?tarpeettoman?hankalaa?reittiä?pitkin,?koska?se?tähdättiin?kulkemaan. alueen?historiasta.?Museolla?järjestetään?myös. myöhemmin. lukee?isolla?Veteran.?Kuvatessani?lentonäytöstä. vasta. herran. monelle. paikoittain. Earlin?viereen?istuu?vanha?mies,?joka?on?pukeutunut. yhteydessä. matalalla. on?toisin:?viimeisetkin?osat?tietä?päällystettiin. kertoo. oikealla: Herra Hunt ja Earl Wineck. kuljetuskoneet.. pehmeni. otettiin. Earl?oli?1940-luvulla?sodan?aikana?kodinturvajoukoissa,?ja?hänet?ehdittiin?määrätä?varsinaiseen?palvelukseen?1945?juuri?ennen?sodan?loppua.. Näin?nopean?etenemisen?jäljiltä?tie?ei?ollut?heti. autoilijalle.. (88),. onkin. L-13A. Earl,. maaperä. lentäjän. minuutin?välein?museon?viereisen?lahden?ylittää. tehtiin. lipuu. lippalakki,. ohitusten. vastaan?taistelemiseen.?Noin?2?700?kilometriä. alla: Pitts Specialin ja Rutan VariEzen ohilento. vuonna?1948.?Se?oli?silloin?ja?pitkään?myöhemminkin. sodan?jälkeenkään?sopiva?siviililiikenteelle.?Kesäisin. ohilentonäytöksiä.?Olemme?Earlin?kanssa?paikalla.?Bändi?soittaa?juurimusiikkia.?Muutaman. lentokentän. sodan. saman. paikallaan.?Teknisesti?erikoisin?taitaa?olla?Burt. 70-luvulla. että. Rutanin. lentäen. Anchoragen. päässään. pienkone,?jonka?kantava?siipi?on?takana?ja?korkeusperäsin?edessä.?Niitä?myytiin?aikanaan?rakennussarjoina?useita?satoja.. vuoden. osavaltiosta.?Autolla?pois?pääsee?vain?yhtä?tietä. Convair. lokakuussa.. kun. on. käyttöön. pitkin.. lentokone. pillareita?ja?miehistöä?pidettiin?vakituisesti?vaikeissa?paikoissa?hinaamassa?kalustoa?läpi?lällin.. lähes. Nykyään. jossa?tuulen?suunnasta?riippuen?voi?joutua?laskeutumaan?alamäkeen?sivutuulessa. 93-vuotiaan. jälkeen. kuin. 43 Erään?kaivoksen?kentälle?NAC?lopetti?lentämisen?siinä?vaiheessa,?kun?paikalla?sattui?kolmas. Sekin. . asuun.. jossa. Tietyöt?aloitettiin?maaliskuussa?1942,?ja?reitti. paikalle. Nopeiden. 1992.?Erämaan?halki?kulkevan?yksinäisen?tien. Neuvostoliitolle?piti?kuljettaa?kalustoa?Saksaa. Normaalille?liikenteelle?Alcan?Highway?avattiin. kääntyy. Alaskassa?on?rautatie,?jolla?ei?tosin?pääse?pois. uskaltaa?–?hitaat?pikkukoneet?alempana?kuin?isot. Hunt-nimisen. niin,. niin
Yhteiskunnallinen vaikuttaja vaiko Tanssiliiton puheenjohtaja. . Viimeksi mainittu rooli on viisainta suosiolla jättää tämän jutun ulkopuolelle, muuten eivät meinaa sivut riittää. . teksti: Esa Illoinen kuvat: Urpo Vihervaaran albumit, Mobilistin arkistot VIHERVAARAN VUODET Upi.indd 44 9/14/15 7:06 PM. Mobilisti 6/15 Mistä mahdetaan Urpo Vihervaara parhaiten tuntea. Yksin autoilunkin parissa on liikenneneuvos ehtinyt tehdä hämmästyttävän paljon. Liikenneradion pioneeri. Rallikartturi. 44. Autokoulutoiminnan uudistaja. Suomen Turistiauton nokkamies
pystytty. pitikin. omasta?arvostaan?ja?hyvin?arka.?Kävi?pikkuhiljaa. ennen. oli. myös. He. yhdistelmäkilpailuja,. keskeyttää,. lähteä?mukaan?kansainvälisiin?ralleihin. ei. osata. hyvin. piti. ei?sitä?tee!’?Sen?sanottuaan?Atski?heitti?kilpailukortit?takkaan!” Tuloslaskenta?saattoi?tuottaa?yllätyksiä,?joskus?myönteisiäkin.?”Viljo?Yliherne?kertoi?mulle. viimeisiä,. pulmaa.?Tietysti?kiire?tuli?myös,?jos?alussa. ja. kuinka. ajamassa?Oskarin?Yöajoa?ja?heillä?meni?kaikki?pieleen.. ”Silloin. ajaa. he. täysiä. hän. Hankoniemen. piti. kuin. oli. osata. ja. rallin. että. oli. lukea. Kade. tuloksia,?odotettiin?ja?odotettiin…. kotiin. koko. myös?Urpo?Vihervaara,?joka?yllättäen?löysi?itsensä?Monte-Carlosta,?kun?Datsun?1966?päätti. Urpo. kannastaan.. pienessä. jos. Hiidenhuipulle. Upi. Keskitalon?kanssa. koskaan. ei. käyttänyt. tämän.. kouliutui. ST:n. sodanaikaisia. joista?monet?saavuttivat?mainetta?ralleissa.?Niin. vanha. Piti. sä. sellainen. jossa. oli?perehtynyt?enimmäkseen?alustan?rakentamiseen,?mutta?autossa?oli?se?taka-akseli,?josta?Jorma. tasaisesti.?Syrjälän?Erkki?oli. odotettiin. oli. kehittämään. Roihuvuoreen. ihania. insinööri,. Lusenius?käytti?ilmaisua?Wagon?Train?-pulkka.” Kynnys tallikuskiksi pääsyyn ei 1960-luvulla aina ollut kovin korkea. tuli. ajan.. myös?peruuttaa?–?ja?kovaa!. tasapuolista. räjähteitä.. mutta. sitten. tallipäällikkö,. kuten. ST-ajoissa. vielä?tämän?vuosituhannen?alussa.” Jossain. Hän. käytettävät. Japanista?tuli?kolme?Bluebird?SSS:ää,?joista. kiistää. tilassa. . ja. Datsunin. autoa. että. Syrjälä?oli?aikanaan?maan?menestyksekkäin?ST-ajaja?yhdessä. Mutta?jos?sitä?ei?tarvittu,?niin. vaiheessa. joka. kolhinut. ratamestarilta,. Kääntää. siitä,. oikein. Vihervaara.. tietä. kanssa. ja. olivat. tasaisesti.”. siellä. koviksi.. Oskarin. pitkät. Ajossa. karttaa. myös. mitään. kilpailu. japanilainen. seisoskeli. niin,. Pekka. myös. sanoi,. viimein. kartturinsa. oli. ”ST-ajolle?oli?ominaista,?että. kilpailunjohtaja?Atski?Wassman?tuli?aikakorttipinojen?kanssa?ja?sanoi:?’Tämä?oli?pikkusen?vaikeaa,?mutta?nyt?on?tulokset?olemassa?ja?ne?on. yhteen. selville,?että?sehän?ei?tiedä?mistään?mitään.?Siellä. 46. Nuortilan. peruutusvaihteen. mentiin. Autotalossa.. tutkimassa. muutama. ilmeisesti. tukkirekan. kangasmaastoja.. tolkuttoman. maahantuojan. –. mikset. maali. sehän. Virtapuro. päälle,?niin?silloin?alko?kiireet.. Mikä. niitä. kuski. niihin. ajat. päteviä. Autokeskuksen?sopimana?tulla?suomalaismiehistö:?Risto. Upi.indd 46 9/14/15 7:07 PM. esiintyi. paikkansa,?kun?tietä?oikaistessa?niitä?löytyi?ihan. Lajin. ollut. kartanlukijoita,. päättivät. ”Oli. Mobilisti 6/15 mieheltä?luvan,?koska?hän?kielsi?kuin?Pietari!” ”Hangon. ja?ilmoittaa?keskeytyksestä.??Kilpailutoimistosta. nopeudet. puhemieheksi?60-luvulla?profiloitunut. pistelaskujärjestelmää.?Joku?kilpailu. Vihdoin. ettei. päättyi. . ST-kuskin. ajoi. Hän. Yöajo,. ”Siellä. japanilainen. ihmettelin. polemiikkia. Virtapuron ja Vihervaaran harjoitusautona ollut tehdas-Datsun päätyi yllättäen Raimo Halmin ja Sakari Olamon kisa-autoksi. tarkka. lähti?liikkeelle.” Hiukan?Upi?suostuu?tinkimään. ajatteli,?että?hyvään?käytökseen?kuuluu?soittaa. että?siihen?ei?saanut?lupaa,?kun?siellä?on?kuulemma. nousseet. olisivat. hyvin. joka. ja. oikeat.?Uskon,?ettei?kukaan?tee?protestia.?Ainoa. joka?voisi,?on?kilpailijapari?Mikander-Karppinen,?mutta?ne?on?niin?reiluja?kundeja,?että?ne. maakiviin.. vastattiin,?että?’älä?nyt?semmosia,?te?ootte?kolmantena!?Tuo?kortti?äkkiä?tänne!’” Kartturien korkeakoulu ST-ajossa. pani
suomalaisen. mitään!?En?muista?millä?keinolla?viestiä?saatiin?välitettyä,?mutta?ne?ilmoittivat?meille?vaan,?että?ei. siitä. oli. ihan?koskematon?auto?täytyi?ajaa?sisään.” ”Yksi?Bluebirdeistä?oli?alun?perin?harjoitusauto,?mutta?sen?Sakke?Olamo?sai?puhuttua?jotenkin. 47 Upille?Monacon?keikka?järjestyi?pitkälti?sen. syy.. mut. ansiosta,?että?hän?saattoi?ottaa?työstä?riittävästi. mutkakohdissa!. vapaata.. Ja?meillä?oli?suvikumit?alla.” Urpo?Vihervaara?kolusi?Montea?myös?Jorma. Svensson. jäänuotteja.. Mobilisti 6/15. No,. siellä?ole?lunta?kuin?muutamissa?paikoissa.?Ei. Virtapuron. Porsche-tähtiä. meille. siihen. käyttöönsä,. ”Väinölän. perkele. kuin. keikka. Pauli?Toivosen?parina?Porschella.?Ensimmäinen. omaan. varoituksella,. ilmoitti. siellä.?Mä?ajoin?jonkin?verran?sitä?kilpa-autoakin;?piti?ajaa?3?300?km?kokoontumisajoa,?kun. Luseniuksen?kanssa?Datsun?Fairlady?-urheiluautolla,?mutta?kovimmat?meriittinsä?hän?kahmi. ollutkaan. autourheilun. tehneensä. ja?mappi.?Ja?yksi?työntekijä,?se?olin?minä.?Montea?treenattiin?silloin?jo?niin,?että?oltiin?joulukin. lyhyellä. sähköpylvääseen...” Siihen. Reijo,. Upi.indd 47 9/14/15 7:07 PM. siellä. veli,. ”Kilpailupäiviksi?sinne?Monteen?tuli?Autokeskuksen. kartturiksi?ja?Halmeen?Raikka?ajoi.?Kaikilla?meillä. lähtivät. Suomen?Urheiluautoilijat?ry:n?toiminnanjohtajaksi.?Meillä?oli?lainapuhelin?Eero?Ljungbergilta. tekemään. kaapannut. Monten maastoja tuli koluttua myös Jorma Luseniuksen kanssa. ja. rupesi. Olle. tulokset?oli?vähän?huonoja:?me?ajettiin?yhteen. kauden?1968.?”Se?oli?Paulin?viimetipan?soitto.?Hän. jotka. Ribiksen. ymmärrettävä. oli. Esko. . tuli. eihän. tullut. kutakuinkin. muualla. . kesken. Kesällä 1968 Antti Aarnio-Wihuri tuotti Vic Elfordin (vas.) ajamaan Pauli Toivosta vastaan kotimaan radoille. Olkihatun alla muikisteleva Harri pääsi käsiksi Porscheen vasta vuosikymmeniä myöhemmin, mutta Upille varsinkin zuffenhausenilaisen oikeanpuoleinen penkki oli jo käynyt tutuksi
vasta?viiden?kilometrin?päässä?kohdattiin?rajavartio,?joka?pysäytti.?Ei?kirveelläkään?päästänyt. mikä?piti?ottaa?kiinni?ajaessa?Madridiin.?Paulin. kävi. Porschella. syksyllä. puhui. Martti ja Timo Seppälän, Reijo Saurun sekä Stig-Erik Nymanin ajokkina 1970 oli Ford vuodelta 1948. niin. antoi?luvan?liikkua?missä?tahansa.?Moottoritiellä. en. että. Upille. kanssa?reittiä?ja?pääteltiin?kaikkien?tuntomerkkien?perusteella,?että?no?niin,?me?ollaan?tässä.. määrin,. meitä?eteenpäin.” ”Meillä. . käskettiin?esittämään?paperit.?Kun?ne?näki?sen. missä. . Tsekki.?Eikä?minkäänmoista?vartiota.?Kun?sitten?kerran?yritettiin?oikaista?yhdessä?paikassa,. missä. mannermaan. siellä. ostettua. niin. onnistunut,. raja. ja. 48. ”Hasse. oli. teki. aikaisia?karttoja.?Kierrettiin?yhtenä?yönä?Pekan. joenrantaa. pelännyt,?mutta?mainetta.” Paulin parina Ohjelmassa?olivat?viikon?välein?ajetut?Espanjan. pitää?antaa?hänelle?kartturi!” Kisa?oli?EM-osakilpailu?silloisessa?Itä-Saksassa.. tuli. eteenpäin,?niin?sitten?löytyi?taas?kiinnekohta.” ”Kisan?aikana?Pauli?joutui?kysymään?matkapätkällä,?että?’eiks?me?ajettu?ton?Trabantin?ohi. järjestänyt.. ja. ja. kuin. Stuttgartiin,. ja. vaiheessa. Hasse. yhdessä. ja. myös. lappuja,. Me?kysyttiin?järjestäjiltä,?täytyykö?mun?olla?paikalla.?Saatiin?lupa,?että?ei?tarvitse,?kun?oli?kiire. kaipaa. tossa?kohtaa.” ”Kisassa?viimeinen?koe?oli?Jaraman?radalla.. että?onko?tie?vapaa?kun?Pauli?tulee.?Ja?sitten?kun. hiukan. luki?että?tässä?on?DDR:n?raja,?toisella?puolella. aikataulut. koitoksiin.?”Paulilla. mutta. leimat,. ruohot?ylös,?että?kukaan?ei?näe?että?se?on?oikaissut. Ajettiin. ajelin. Peugeotin. Geneven. tehtiin. jotka. taas?ollaan?täydellisesti?eksyksissä.?Siis?Pekkakin,?joka?sentään?oli?melko?virtuoosi?kartturina!. meidät?pysäytettiin?noin?50?km?välein,?saksalainen?auto,?saksalaiset?rekisterit.?Karskilla?äänellä. Geneveen,. 400. eteenpäin,. ja. selityksiä.?”Paulin. Laine. mennyt,. kerrottiin,. tarkalleen?missä?oli?salaiset?reittitarkastusasemat.?Me?ei.” ”Yhdessä. sekosivat. enempiä. lennolla. kuitenkin. ajettiin. kunnossa,?mutta?olin?menettänyt?vuorokauden,. Upi.indd 48 9/14/15 7:07 PM. vauhtia. kartturit?saattoi?vaihtua…”,?hän?virnistää,?eikä?asia. ajan.” ”Ei. siellä?muutaman?yön.?Pauli?meni?Lontoon?autonäyttelyyn?ja?tuli?sieltä?Sveitsiin.”?Tällä?kertaa. Hitlerin. vuokrasin. uudestaan. Tämän parin voittoprosentti kauden 1968 kansainvälisissä ralleissa oli tasan sata! Suomi-Ajo veti mukaan kirjavaa joukkoa. puissa. siitä?saksalaiseen?radiohaastatteluun,?joka?luultavasti?jäi?nauhuriin,?kun?ihmeteltiin,?että?mikä. kentällä. tämmönen?ralli?on,?missä?ulkomaalaisilta?salataan?reitin?kulku.” Itä-Saksassa?Upi?oli?Toivosen?kyydissä?tuuraajana,. Pekka. rallit.. metriä. kun?oli?kello?jo?aika?paljon.?Iltapäivällä?auto?oli. oli. AAW:n. nostamassa. Geneven. kanssa?oli?sovittu?vain?että?olen?Madridin?kentällä?klo?15,?kun?hänen?koneensa?tulee.?Mä?olin. ei. isot. alkoi. siellä. mutta?ei?siitä?niin?paljon?apua?ollut,?että?olisi. voitettiin. että. josta. meille. sovittu. kutsu. kävin. lähteä. saatu?ajanmukaisia?karttoja.?Mulla?ei?ollut?kielitaitoa,?vaikka?saksaa?olin?vähän?yrittänyt?lukea.. Pauli. saksaa,. siinä. Kun?jossain?vaiheessa?keksittiin?ajaa?600?metriä. ”Ajoin?tehtaan?portille?ja?torkuin?siinä?autossa,. Reissu. kentälle. Saksojen. Ruotsissakin?oli?koulussa?tasan?nelonen?koko. mutkan,. Keskitalon. tuotu?harjoitusauto?ei?vielä?ollutkaan?kunnossa.. mutta?Upin?jättämän?kirjeen?perusteella?Pauli. sinne. eikä. No,. passeissa. mentiin?uudestaan?sinne?400?metrin?päähän,?ja. pienintäkään?aavistusta?missä?ollaan!?Tultiin?takaisin?ja. saanut. Mobilisti 6/15 eteen?niin?paljon,?että?Urheiluautoilijain?liiton. välillä. oli. nuotitettaessa. leiman,?ne?muuttui?täysin:?se?oli?ilmeisesti?hyvin,?hyvin,?harvinainen.?Kilpailutoimisto?oli?sen. jo?kertaalleen’.?Koukittiin?niitä?vanhoja?hiekkateitä,?mutta?siellä?oli?ollut?uusi?moottoritie?vieressä,?mitä?paikalliset?pojat?ajoi.?Ne?tiesi?ihan. siellä!” ”Espanja?harjoiteltiin?huolella.?Minä?värväsin?sinne?satunnaisia?ohikulkijoita,?enimmäkseen?vanhoja?ukkoja?–?’espanjaksi’?–?näyttämään. missä. nuotteja.. tapaaminen
mistä. lähdetään?liikkeelle.?Kun?24?tunnin?ajossa?pidetään?kahden?tunnin?välejä,?siihen?mahtuu?120. Mä. jotakin.. pitää. häneen. merkitty?Pauli?ja?toiseksi?Sobieslaw?Zasada,?mutta. varmasti. toimivaksi. lienee. ymmärrän?sen.” Suomi-Ajo Näkyvin. saamansa. ystävyydessä. että. Jos. kun. hommissa. Motoring. ehdottanut. liikenneministeriön?isoja?tappeja,?jne.?Siinä?sain. täällä. Suomi-Ajo.?Liiton?puheenjohtajan?Osmo?Kalpalan. kaikessa. Osmo. aikataulussa.. UA-liitossa.. sanomaan,. mutta. kanssa. vuosikirjassa. kurssit,?oikeastaan?seminaarit,?Keimolassa.” ”Kun. Toiminnanjohtajan. rallikartturina. . mulle. sitä. Pauli?Toivosesta. joutuu. aikaansaannos. kruunattiin. me. tuttuja. kielessä?päätin,?että?sanakirjaa?en?kaiva?esille,?mun. ulkomailla. pitää. Rata-ajon kestävyyskisoihinkin Urpo Vihervaara on ehtinyt sekaantua. tietty. jouduin. muokkautui. mainitulla. Pauli. laskee. ST-ajossa. Upin?päässä.?”Oltiin?Keimolassa?kahvijonossa,. arvokilpailua. Muut?rupes?illalla?saunan?jälkeen?vähän?vetämään?kaljaa,?mutta?ei?tää?yks,?se?kysyi!” UA-liiton?toiminnanjohtajan?kuului?tietenkin?seurata?kansainvälistä?sääntö-?ja?muutakin. voittaneesta. Tehdään?siitä?liikennekilpailu,?koska?nopeuskilpailuna?se?ei?olisi?tasapuolinen:?joku?ajaa?yöllä,. liiton. voinut. että. se. sarjassa. kohdat,. Geneve-rallin. vuokraPeugeotilla?kierrellä?pari?päivää?ja?yötä?tutustumassa?rallimaisemiin. varmasti. Geitelin?ja?Ensio?Mikanderin?kanssa. huoneeseen. Mä. niin?kartturin?hommia?sekin?oli.?Joutui?laskemaan?mikä?on?polttoaineenkulutus,. pysyä. Toivonen. niin. tuli. voitte. Jos?osanottajia?tulisi?tuhat?ja?jokainen?maksaisi. Upi. mukana,?ja?semmosta.” Jonkinmoinen. kansainvälistä. oli. painos. koko. varsin. kentällä,. jokaiseen?väliin.?1?440?yhteensä?mahtuu?sinne.. aikana. nuotituksen. Kemiössä,. ne. kanneta. ensimmäiseksi. pystyyn. iskostettu. ajanut?ja?oppinut?myös?Paulin?nuotitussysteemin.?Järjestäjät?ihmetteli,?että?mitenkä?te?vierasmaalaiset. on?sun?punttis’.”?Voitto?siis?tuli?myös?Espanjasta. kuitenkin. logiikan.. monistetulla. kisan. ensimmäinen?rallikoulu,?mitä?sitten?alettiin. Tässä ollaan jo julkkiksia –niin Upi kuin Piper-auton tuotantoa touhunnut Jorma Pulkkinenkin. Urpo. . oli?Pauli?Erviä,?Veikko?Palotietä,?Fjalar?Jarvaa,. rallikin.. olin. luin?Paulille?nuotit,?kun?olin?siellä?niin?paljon. myös. vaikka. niistä. nimissä.. ensimmäinen. tekemään. Euroopan?mestari,?mutta?kolmesti?hänen?kartturinaan?mukana?olleen?Urpo?Vihervaaran?voittoprosentiksi. joku?päivällä,?joku?sateessa,?joku?poutasäällä.” ”Menin?Kuusiston?Ollin?luo,?joka?oli?tehnyt. päättyi. ja. esittämä. oli. und?Sport,?sveitsiläisen?l’Automobilen?saksankielinen. melkein?kielitaidottomalle?miehelle,?mutta?mä?luin. ällistyttävät. sata!. kiinnosti.. Keimola 500:aan hän osallistui omalla siviili-Alfallaan kahdesti, ajokumppaneinaan Peter Geitel ja Jommi Öunap. siellä?oli?oppilaana?eräs?valkotukkainen?nuorimies?Tuupovaarasta,?joka. Mobilisti 6/15. UA-liittouralla. kuului. News.. sanoin,?että?mulla?on?kuljettaja!” Voittoon. Järjestettiin?myös?ensimmäiset?nopean?ajon. ehti. perehtymään?joka?kisan?erikoisuuksiin.?ST?oli. myyntipäällikkönsä. jo?aikaisemmin?liikennekilpailuja,?tarvitsin?Ollia?henkiseksi?tueksi.?Koottiin?tuomaristo,?jossa. niistä. Upi.indd 49 9/14/15 7:08 PM. kysyin,. pätevöitymiseen. Pauli. tuli. merkitys. Geneven. oli?tehnyt?etukäteen?Martti?Tiukkasen?kanssa.. järjestettiin. jotka. Kuusi. turhaan. hyvä?koulu?siihen,?että?oppi?ottamaan?haltuun. kun. heitti. ne. samalla. ajatus. ympyröistä. Onneksi. liuskalla. lempinimi?”Virhevaara”.. Siis. siellä?tarpeeksi?höylännyt?ja?siinä?oli?vähän?kiirettäkin?välillä.?Yhdellä?pätkällä?ulkomuistista. peräisin. Vihervaaran. kilpailua,?missä?vanhat?rallikuskit?kokoontuu?johonkin. löydetään?sellainen?paikka?missä?on?1?000?auton?parkkipaikat.” ”Ennen?kun?meistä?kumpikaan?oli?asettunut. ostin?sen?kirjan!” Tuo?menestys?on?sitäkin?hämmästyttävämpää,?kun?ottaa?huomioon,?että?Vihervaaraa?ei. ”FIA:n. semmoista. kyseli?meidät?kuiviin.?Että?se?jaksoi?kysellä!. oli. kuusivuotisella. ja. tehtäviin. kun. Upin. rallikoulu. ranskaksi.. mun?olis?pitänyt?olla?pisteissä?kolmantena.?Mä. opin. piikkiin,. ja. kokeneena.. paikkoja,. Kuten?sanottu:?”Paulilla?kartturit?saattoi?vaihtua…”.. ettei. jotain?taktiikkaa?jouduttiin?tekemään,. 100. myös. ”Kisan?aikana?tuli?reittimuutoksia,?jotka?annettiin. kisatessa. ihan. satasen?osanottomaksun,?niin?saataisiin?liitolle. täytyy?lukea?se?juttu?niin?moneen?kertaan,?että. ryntäsi. ison?kirjekuoren?espanjalaista?rahaa?sanoen?’toi. työllä. mulle. markkaa.. oli. paljon. kaudella. kehitystä?lajin?piirissä.?”Mulle?tuli?Auto,?Motor. Saksan. sai?aivan?uusia?ulottuvuuksia.?”Fred. pistettiin. Upi. Vihervaaran. me?pistetään?se?pyörimään?niin?kuin?kello.?Pistetään?12?lähtöpaikkaa?joista?minuutin?välein. hänen. 000. kartturin. paikkaan. Suomen. rallissa. aikanaan. oli. 49 löysi?hotellille.?”Jossain?vaiheessa?yöllä?heräsin,. ”Paulin. pöytään?sanoin,?että?tiedän?kuinka?se?tehdään:. vielä. valistustoiminta
. luotua?yhteiskunnalliset?suhteet?kaikkiin?niihin. saada?väkeä,?mutta?onneksi?me?päästiin?mukaan. ajoit. suoraa. totutusta?kaavasta?paitsi?mittasuhteiltaan,?myös. kun. jakaa. kuin. . ”Olihan. palokunta. piti?sen?kosteana?ja?siinä?piti?jarruttaa?70:stä.” ?”Siitä. myös. vaikeudet?vaihtelivat?niin,?että?suorimmalla?reitillä?oli?vaikein?tehtävä.?Jos?ajoit?esim.?Helsingistä?Saloon?Tammisaaren?kautta,?niin?hyvityspisteisiin?riitti,?että?oli?turvavyöt?kiinni.?Mutta. pelkästään. pistettiin?ihmiset?ajamaan.?Ne?sai?ajaa?ihan?itse. kuuluisuuksia.. ylpeä,. löysin. Niilo?Tarvajärven?ohjelmaan?ja?hän?lupasi,?että?he. tarvitsin.?Nehän?oli?mun?kavereita?kaikki.” Suomi-Ajosta. suorastaan?viettelee…?Vika?oli?ihan?suoraan?liikennesuunnittelussa!” ”Keksittiin. Tampereelta. plussapisteitä.. Rallicross oli jo tietyissä Euroopan maissa kovassa suosiossa, kun Vihervaara lähti lanseeraamaan sitä Suomeen. erilaisia. siellä. rallikuskeille.. Ensimmäiseen. paikan,?missä?tuhannesta?autosta?250?ajoi?yksisuuntaista?katua?väärinpäin.?Paikallinen?autokouluväkikään?ei?ollut?huomannut,?että?toihan. tulee?mukaan?radion?autolla.?Radiolla?oli?vanha. vanhoille. oli. Oli. tahoihin,?mitä?myöhemmin?Autokoululiitossa. kaista. vaikea. ne. kansalaispiireille. tietä,. Upi.indd 50 9/14/15 7:08 PM. Annettiin?vapaavalintainen?reitti,?mutta?tehtävien. virheet.. vähän. tapahtuma. tehtävänä. Joutsassa,. yksi. laajemmille. varten,. suljettiin. siellä. missä. oli. esim.. 50. liikennekilpailujen. poikkesi. Hollannista tulleissa neliveto-DAFeissa riitti ihmettelemistä. meitä. paljon. olen. jos. kehkeytyi. tehtävä. 30-luvun?Ford,?ja?kun?Tarva?lähti?mukaan,?niin. Mobilisti 6/15 Suomi-Ajo. suoritustavaltaan.?”Ei?tehty?sitä?mitä?yleensä?liikennekilpailuissa,?että?kysytään?jotain.?Ei,?me. niin. seuraavana?päivänä?tuli?satoja?ilmoittautumisia.” Verkostoituminen kävi kuin luonnostaan – fillareiden selässä vasemmalla liikkuvan poliisin päällikkö Knut Aas ja keskellä liikenneministeri Pekka Tarjanne
pitää. alussa. valtalehdissä. Mobilisti 6/15. edelleen. että. erä. hyvältä.. semmoinen. alusta. kanssa. alkaen. kyydissä,?mutta?hänen?merkittävin?autourheiluun. 70-luvulla valtikka Liikenneradiossa siirtyi Urpo Vihervaaralta Esko Riihelälle, jolla kylläkään ei ollut ohjelman aihepiiriin minkäänlaista koulutusta. hinausautot. Keimolassa. ruotsinkielellä,. kertomaan?millainen?kisa?on?tulossa?ja?sanoin,. tehtiin. Kyösti. Meillä. varrella. että?kun?siitä?tulee?rahat,?niin?pannaan?ne?puoliksi.. jotka. myös. Niitä?jaettiin?Mini,?Peugeot?204,?Sunbeam?Imp,. löytynyt. kertomaan,. Helsingin. riski.. minuuttiin. Viestinnässä. tuli. Datsun?100A?ja?Saab?96.?”Se?kuoli?sitten,?kun. Euroopassa. kun. hankitaan. ottaa. silmillään. oli. Euro. palattuani. meni. Ruvettiin. myös. nähnyt. UA:lle. ”Ihailen?edelleen?UA:laisia?toimitsijoita,?jotka. mm.. eteenpäin.. Vihervaara. järjestettiin. ja. osakkeet.?”En?mä?voinut?sulle?aikaisemmin?kertoa,?kun?sulla?oli?niin?into?päällä”,?selitti?Tapola. sen. Upi. että. -systeemillä.. 51 vaihtaa?viidessä?minuutissa?etupyörä.??Helsingistä. kiinni?ja?oli?sitä?mieltä,?että. viiteen. Tikkurilan. UA:ssa. Cup. se?oli?kotikielenä.” Itävallasta. vaiheessa. pitää. kielitaitoisena?talousmiehenä?osasi?katsoa?sitä. mistään.. julkaistu. Lasse. hän. ja?päätyi?siihen,?että?he?eivät?uskalla?lähteä?mukaan.?Se?oli?just?mun?käyntini?tarkoituskin,?että. mukaan?kilpailuun?tulevat?mukaan?sekä?Timo. että. loppu,. Sovittiin. tehdään. joka. rahastonhoitaja. radan. kotimaisena?”tallipäällikkönään”?vaikuttanut?Timo. jo. hakemaan?tietoa?lajista,?eikä. . 70-luvun. Mutta. tarttui. Hän. huomiota?kisan?läpivientiä?hidastaviin?asioihin,. Jorma?Tapola?paljasti?Urpo?Vihervaaralle,?että. teki. kilpailun.. että. tehdaskuskeja.. puoliksi.?Ne?halusi?käsitellä?sitä?johtokunnassa. Heidän. Hämäläisen. taksiautoilijoiden?joukkue,?jotka?kehuskelivat?olevansa. meillä?ollut?edes?valokuvia. UA:n?kilpailu.?Upi?oli?reissuillaan?kiinnittänyt. sitä. siinä?oli?kiinni?varakkaan?ry:n?kaikki?rahat?ja. joka. sijoittaa. kunnostautuneena. liittyvä?aikaansaannoksensa?sillä?vuosikymmenellä?toteutui?kulissien?takana.?”Toin?rallicrossin?Suomeen;?oli?pakko,?kun?olin?saanut?Urheiluautoilijoista?potkut?ja?mun?piti?näyttää. oli. kanssa,. (Vantaalla). yhdistyksen. hommaa. vähän. kilpailu.. ajatteli. oli. meillä. Mäkinen. kertoi?sen?myös?Lasse?Laaksolle,?joka?oli?Keimolan?isäntänä.. toisin.. autourheilumuodon,?jota?kutsuttiin?rallicrossiksi. Tikkurilaan. Urpo. olin. joku?niistä?ei?löytänyt?edes?tunkkia!” Suomi-Ajo. ”Meillä?oli?mm.?hinauskalusto?valmiina?SuomiAjo. lähti. napit. ja. Kun. Helsingin. yhdessä. Me. UA. Ei. 1972?ja?sain?potkut?liitosta”,?Upi?toteaa?karusti.. iso. pärjäsin. jonka. Boris. he?itse?päättää,?eikä?minun?tarvitse?ehdottaa!” Näin?Keimolan?rallicrossista?tuli?Helsingin. puhemiehenä. kartanlukijana. Rung,. ja?tulospalvelu.” Taloudellisesti?Keimolassa?1973?järjestetty. Meillä?oli?ylivoimaisesti?nopeimmat?hinaukset. innostuttu.. uutinen,. puheenjohtaja. oltiin. Upi.indd 51 9/14/15 7:08 PM. siihen. jaksoivat?hoitaa?tehtäviään?koko?vuorokauden” Mies, joka toi rokkirallin Suomeen 1970-luvulla. viisi. Muut Pohjoismaat olivat crossin varhaisia pioneereja. kerhon. Peugeoteilla. Volvo ajatti lajissa tehdastiimiä ja Norjan Martin Schanchesta kehittyi pian supertähti kotimaansa ulkopuolellakin. parhaansa?tapahtuman?markkinoimiseksi.?Siinä. Hannu. Kynsilehto. vastakkain. menin. No,. -osakilpailu. Jussi. Maan-Auton. siinä. pitkään?seurustellut?ihanan?naisen?kanssa,?jolla. . kisa. näytti. Hän. omilla. istui. Mikkola.. oli?mukana?enimmillään?1?140?autoa.?Kilpailun?ensimmäinen?palkinto?oli?uusi?henkilöauto.. auttoi. saa. Osmon. kertaa. yhteyttä. askeleen. on. rahaa. siihen. Suomeen.. Kisapäivänä. Vantaan. ja. ERA:aan,?eli?European?Rallycross?Associationiin.?Ja?sitten?olin?minä,?joka?lähetettiin?Itävaltaan?ja?Ruotsiin?katsomaan?rallicrossia,?ja?kamera?mukaan?ja?kymmenen?rullaa?filmiä.?Tässä
määrä. oli. miljoona?kappaletta,?mutta?itse?hän?pitää?toista. rikkomatta. mähän. vaan. että. Hänen. järjestäkää. noina. tuli. jo. myytiin. lähti. lähdetään. vaihtui. oli?Volvon. just. mukana,?tehtävänä?aluksi?Lasten?liikenneradio.. että. vaiheessa:. rempseämmin.. oppia. sitä. ihmisiä. oli. ollenkaan.. olleet. jumalaton. ohi.?”Seurasin. jatkokoulutuksia,. tulla. varovaisempina. paljon. Minä. tiedetään. päinvastoin.?Opettaja?ei?saa?mennä?näyttämään. oppilaalle. kun. joku?konsti,?millä?ne?saadaan?uudestaan?autokouluun.” ”Keksittiin?pakollinen?kakkosvaihe,?joka?vietiin. pois. kuljettajankoulutuskirja.. korjaamaan. kikkoja,?vaan?pitää?näyttää?oppilaalle,?että?kun. sekä?Timo?että?Hannu?ajaa,?kun?meillä?on?vain. ”Autokouluilta. alkoi?Liikenneradion?vetäjänä?olla?valtakunnallisesti?tunnettu?hahmo.?”Höyry?Häyrinen?keräsi?radioon?1968?joukon?hoitamaan?sitä,?minä. eikä. liikenteessä,. sijaan?liukkaan?kelin?koulutuksesta?väärin?toteutettuna. (Veikko). ne. Upi.indd 52 9/14/15 7:10 PM. lamput?osui?vastakkain.?Mun?vaiheeni. Urpo?Vihervaaran?kokoon?haaliman?toimikunnan. kuin. niitä. autokoulusäätiö. kenen. vaiheessa. vuosikirjasta. kuorma-autoja,. ”Jaatisen?Matti?( Jyväskylän?Suurajojen?entinen. Se. isommalla. sitten,?jolloin?tiesin?kuinka?monta?autokouluoppilasta?tulee?tänä?vuonna.?Se?määrä?pieneni. suuntaan?ainakin?seuraavaan?isoon?risteykseen.. yllätys.. ja?pieneni.?Sodan?jälkeen?oli?toistasataa?tuhatta.. Keimolan?liikenne,?sinne?tulee?muutama?ihminen’.. päätyö. tilastokeskuksen. täällä. kirjan.. Sen. siinä. syntynyt. hermostui. rahaa,. Sitä. Loppujen?lopuksi?se?oli?puolet?siitä.?Piti?keksiä. Autokoulun. suuri,. menestys,?se?keräsi?yleisöä?heti?ensimmäisenä?vuonna. tarkoittaa. antoi. tekemään?sitä?firaabelina.?Tein?myös?satamäärin?semmosia?runsaan?neljän?minuutin?pituisia. Yleisöä?oli?siinä?vaiheessa?vielä?portin?ulkopuolella?tuhansia,?kun?piti?aloittaa?kilpailu.?Sitä?piti. varsinainen. annettiin. kilpailu. olin. koulutus. on. toimeen. kuorma-autojen. kuntoon.?Se?oli?aika?kuralla.” Talous?korjautui?julkaisemalla?liiton?itsensä. olen. käsiteltiin. taloutta,?alan?haasteet. liikennevinkkejä?ja?lyhyitä?tietoiskuja.?Jos?kuuluttajalle?tuli?tyhjää?aikaa,?niin?se?pisti?semmosen?nauhan?pyörimään.” Upin. lähtee. ’me. ajamaan. oli?se,?että?meitä?on. toisen. Autorekisterikeskuksesta?tulleita?uusia?määräyksiä,?pedagogiikkaa,. korjaamaan. puolella. samassa.. siinä. paikallisissa. paremmin. se. tarkoitus. sekä. just. kyllästyneet.. Rupesin. Juristina?hän?kertoi. opettaja. tulivat.. siinä. niin. antoi. sanoin,?että?’mulla?olis?yks?juttu?tosta?rallicrossista’.?Kaveri?sanoi,?että?’siellä?on?kirjoituskone,. ihmisiä. tästä.. . aikoina?UA-liitosta?Autokoululiittoon.?Luonteeltaan?toiminnanjohtajan?työ?oli?sielläkin?samantyyppistä.. ajan. merkittävä. Ei?mennyt?kovin?kauan,?kun?Höyryn?piti?lähteä?jonnekin?jääkiekkoturnaukseen?ja?se?soitti. se. . kirjoita?itse’.?Se?meni?kuin?häkä!” Keimolan. on?ollut?kolme?vaihetta.?Ensinnäkin?se,?jolloin. yksisuuntaiseksi?Keimolasta?poispäin?kumpaankin. sillä. kun. katsastusmiesten?tekemän?Tieliikennekirjan?ja. 52. mulle. mutta?liukkaankelin?koulutuksessa?homma?on. Sillä. ihmisiä. otsikko?Keimolan?ruuhkasta.” Monta vaaraa ompi eessä Tiedottamisessa?ja?suhdetoiminnassa?Urpo?Vihervaara?hyötyi?1970-luvulla?jo?siitä,?että?hän. ja. alan. valtava. pisteestä?a?pisteeseen?b.?Yhtäkkiä?muistin,?että. kanssa.?Niitä?rakennettiin?28.?Liikenneministeriö. haukkumisia,?että?miten?te?voitte?kirjoittaa?että. kuinka. oppikirja. joku. ”Kävin. Poliisi. sitä,. vastahakoinen:. harjoitus?mikä?tehdään,?epäonnistuu?aina.” Autoilun asialla Urpo?Vihervaaran?työ?sivusi?yhä?enemmän?politiikkaa,?johon?hän?ajautui?mukaan?70-luvulla.. se?meni?rikki?–?koska?korjaamoja?oli?harvassa. eivät. Seuraavan?päivän?Hesarissa?oli?viiden?palstan. Sovittiin?pikaisesti,?että?me?saatiin?sen?kirjan?painatus-?ja?myyntioikeudet.?Sitä?myytiin?semmoset. korvasi. vastasi. oli. yksi?auto.?Sanoin?että?eikse?ollut?STT:n?juttu.. autonsa,. puhumassa. oli. liukkaan. merkityksensä. Autokouluyhdistykset?rikastuivat?silmissä.?Oppilaiden?oli?pakko?käydä?siellä.?Vaikka?autokoulujen?asiakaskunta?pieneni,?niiden?työmäärä?lisääntyi?noin?neljänneksellä.” ”Pimeänajon. Opettaminen. syy,. kustantamia?oppikirjoja?autokoulujen?käyttöön.. kutsunut. yhdistyksissä. osaa,. perhana,. opetusvälineitten?käyttöä,?sun?muuta.?Ensimmäinen?tehtävä?oli?kuitenkin?saada?liiton?talous. sellaisen. mieltä,?ettei?ole?tarkoitus,?että?autokoulut?opettaa. rallicrossista. kelin. pirun. osasi?tehdä?venttiiliremontin?tien?varressa.” ”Sitten. taas. kun. Autokoululiiton. oppikirja.. oli. ohi,. puuttui. työstämä. 25. Silloin. julkaisua?vielä?merkittävämpänä. missä. vaiheeksi.. on. 18. kunnista. vähän. tuli. liikenne. Se?on?sikäli?erikoinen?osio,?että?sieltä?ihmiset. läpi. 000.?”Kyllä. ”Sain. vaikutti. mulle?sanoen,?että?hoida?koko?homma?–?muut. julkaisutoiminta?kohensi. koetetaan. varsin. aina. vaikutusalueella. yhdessä. oli. vähän?lykätä.?Olin?sanonut?poliisille,?että?kun. 15-20?000?vuodessa.” ”Olen?sanonut,?että?ajamisen?koulutuksessa. opetettiin. keskenämme.” Vaikka. rataverkoston. vaihe,. mokoman,. nähnyt. tarpeita.. Oltiin?edellisenä?päivänä?käyty?STT:ssä?missä. yleensä. vuotta. venäläisiä?kuorma-autokuskeja?alkoi?tulla?Suomeen,. paljon. joku. autokouluissa.. hän. jonka. tarpeeksi?kovaa?tulet?mutkaan,?niin?se?auto?lähtee?lapasesta.?Me?pidettiin?huoli,?että?viimeinen. pienemmällä?rahalla,?mutta?tulivat?mukaan?omistajiksi. Pajusen. Mobilisti 6/15 Putkonen. telkkarissa. olevista. järjestin. opettaa. ne. Putkoselta. esim.. –?perustettiin?säätiö?–?ja?loppurahat?lainattiin.. tuli. olivat. kun. hommaa. jota. huoltoasemia. olen. tekniikkaopetusta.
siinä. linjojen. erottaa. mukaani.. hoitaneella. lasit. että. tienaa. sen?takia?tarvinnut?panna?pois.?Kaikille?löytyi. STA:n ”nakkikattila” oli kotoisa kulkuneuvo minikeittiöineen ja kaksine pöytäryhmineen. 2000. neljä. Näistä. toisilleen.. niitä?käveli?sisään?40.?Kerroin?mikä?on?tilanne:. tarvinnut. miksei?kaupungin?omistama?samoilla?korvauksilla. Varsovanliiton. päivänä?varalaatikko.?Lyötiin?varastoarvot?matalaksi.. talossa.. hyllyt. sanottiin,. saa. tiesin. kaupungin. tehtiin. siitä?korvauksia.?STA?tuotti?tappiota?kaiken?aikaa,?siellä?oli?virkamieshallitus,?joka?ei?saanut. tehdä?kahdesti.” Kartturi kampanjakuskina 1992. hankittiin?mm.?Ikarus-busseja?Unkarista.. Ikarukset,. ”1985?kaupunginjohtaja?Raimo?Ilaskivi?ehdotti. viikon?kuluttua?me?ollaan?ilman?työtä.?Ne?uskoi?sen.” ”Pikkuhiljaa. eroon,. omassa. joka. yhteistyövaltuuskunnan. se. kesken. Turistiauton. korjaamon. Sanoin. Unkarissa?koottu?ja?kolmanneksen?halvempia.” ”Se?työ?oli?suomalaiselta?metallilta?poissa?ja. kuskiksi.?”Kaksi. mukana?Suomen?Turistiauto.?Minä?löin?kampoihin.. joka. pois,?kun?kerran?saatiin?Kaivokselasta?samana. yksityiset. puhumaan. palkkasi. kansanedustaja. ensin. teki?koreja.?Niitä?me?ostettiin.?Ikarus. Laskin. kiinni…”?Sehän?kävi,?eikä?”Virhevaarasta”?enää. lattiamattoon,. kanssa.?Ne?teki?hyvää?työtä.” ”Niihin. takana. siitä. tuottamattomana. keittiö. meillä?on?kaksi?vaihtoehtoa,?joko?me?ruvetaan. sabotaasia. kun?bussit?sisältäkin?pestiin?vedellä,?se?vesi?jäi. virikkeen.. lähtee. mainitussa?hän?pääsi?bussinkuljettajien?suosioon,?mistä?koitui?myöhemmin?yllättävästi?hyötyä. sen. listassa. muttei?se?tule?siitä?sen?likaisemmaksi,?jos?hän. otin?lomaa?ja?Kokoomus?vuokrasi?meidän?pienen. Upi.indd 53 9/14/15 7:10 PM. Olin. mutta. Esimerkkinä:?meillä?oli?neljän?hengen?maalaamo?ja?toiset. jotka. alla?Upi?lähti?Riitta?Uosukaisen?kampanjabussin. EAG-niminen. että?yksi?kaveri,?joka?osasi?molemmat?hommat,. sanoi. teki. ongelmajätettä.?Sellaistakin?nähtiin,?että?niille. pantavaksi. liikennelautakunnassa. mulle. se?alkoi,?niin?me?kaapattiin?ne?kilpailutettavat?kohteet.” Upin?johtajakaudella?STA?kasvoi. maton?alle?vaneriin?lillumaan.” Aivan. ryhmän. toimitusjohtajaksi.. kilpailuttaminen. päässyt. tehtiin. Heikki. hankittiin?kortti?ja?ne?pääsi?linjalle?ajamaan.?Todettiin?että?duunissa?pitää?olla?hauskaa?ja?nauraakin?saa.?Virheitäkin?saa. metalli. kaikilla.. Sitten. jaettiin. päätyö?oli?kuljettaa?Uosukaista?ja?ajaa?aikataulu. työuransa. kaikenlaista.. Star. solidaarisia. kaikki. jotka. näin?me?oltiin?siihen?valmiita.?Kun. tutustumaan?sopimusliikenteeseen,?mikä?tarkoitti,?että. ei. maaherra). siinä. (STA:n?minikeittiöllä?varustettu?22-paikkainen. Borg&Warner,. toimi. on?sitä?mieltä,?että?Ikarukset?on?huonoja?busseja,?niin?helposti?käy?niin,?että?kuljettajat?on. Vihervaara. ne. että. puheenjohtajat.. Ulkoistettiin. Vankasti oikealla ja aina tavoitettavissa. ja. oli. tänään?tekemään?työtä,?kaikki,?tai?sitten?kahden. tarpeet. istuneena. vaihtuessa. liikennelaitoksen. Ilmoittauduin?hänelle,?ja?viikon?päästä?olin?kokoomuksen?jäsen.” Upi?valittiin?1981?Helsingin?kaupunginvaltuustoon?”liikenteen?ja?yksityisautoilun?asialla”.. kuin. miehen. ne. tämmöisestä. peltikorjaajaa.. tehtaalla.. osakkaana. Laitilassa,. saksalaiset. oli. niin. työsuojelumiehet,. Urpo. hyvä. kalkkiviivoilla. Hertzen. Ja. mutta. ja. siellä. ja. Mutta. hyvin,. erikoislinja-autotehdas,. Kotimaisuusaste?oli?varsin?korkea,?mutta?ne?oli. valittiin. myyntiin. duunarit. yhtään. jossa. töissäoloviikkoa. kaupunginhallituksen?kokouksen?ne?soitti?ja?kysyi,. tehdä,. Vuoden. kaluston. . viikkoa?ja?konkurssi.?Sanoin,?ettei?se?mene?konkurssiin,?tässä?tehdään?jotain.?Kutsuin?palaveriin. hakeuduttiin. sittemmin. Volvo. yhden. ylimääräisestä. oli. Pääkaupunkiseudun. satamalautakuntaan,. tehdä. kalleimmat. osat. eri. portailla?politiikasta,?että?se?on?likaista?hommaa,. vaihdelaatikoita.. työtä.?Esimerkiksi?niille,?jotka?pläkkäsi?autoja,. antoi. Siihen?eivät?kaikki?uskoneet,?mutta. surkea.. niitä?ei?enää?tehty.?Mutta?kaikki?muut?karsittiin. täynnä. ja. hommaa?kuriin.” ”Onnistuin. sanoi?tilintarkastajien?ilmoittaneen,?että?kolme. siten,. oli. tuli.. ovet?Tampereella,?lattia?oli?Schaumanin?venepaneelia,?kumimatot?samat?kuin?kaikilla?muillakin. oli. puheenjohtajanakin.. saivat. mukaan.. Jos. kun. auttamaan. autoille. busseihin. ja. isoa. 202).. Meilläkin. lautakuntaan,. . liikennelautakuntaan. ja. samaa. yhdistysten. presidentinvaalien. ihmistä. on. mieltä.. Hän. Bussikuskiurani. Mobilisti 6/15. niin. ei. kilpailutus.?”YTV:n. linjat. että. että?’oletko?sä?niin?hullu?että?rupeat?tähän?hallituksen?puheenjohtajaksi,?jos?sut?valitaan’.?Sanoin?että?just?niin?hullu.” ?”Tilanne. virhettä. uuteen. ja. jossa. Ei. 70-luvun?alkupuolella,?kun?se?vielä?kävi?vaivattomammin.. ja. perustettiin. von. tarkalleen. yksi. Suomen. oli. kiilakumi-ikkunoista,. pääkaupunkiseudun. yksityisten. kun. Kaikesta. omistajien. B6/Carrus. viimeistä. ’nakkikattilan’,. on. lautakunnassa. kaksistaan?kahdeksan?miehen?duunit.” ”Korjaamo?meni?samalla?tavalla.?Kävin?katsomassa. koko. pystyssä.. alkoi. ”Vanhat. perusti?yhtiön,?ja?me?annettiin?sille?työtila.?Se. luottamusmiehet,. mulle. tehtiin. milloin. Urpo. viereen. omaisuutta. samaa. penkit. viiltoa. pysy. Oli. liikennöitsijöille,. päätyi. varastoida,. tehtiin. Eduskuntatalon. kerran. Vihervaara?pääsi?myös?ajamaan?bussia.?Siihen?oikeuttavan?kortin?hän?oli?hankkinut?yllytettynä. 53 kilpailunjohtaja,. joukkoliikenteessä. siinä?vaiheessa?muistettu?puhua?mitään.?
esteenä. kuten. isojen?”Sotanorsu”-mootNykynuoren on ilmeisen ylivoimaista mieltää ikäisteni entisten nuorten 1940/50luvun skootterihimoja. vähiten. itäveli. Bella_KLB.indd 54 9/15/15 3:48 PM. Mieleen?jäi?mm.?Klaus?Mauserin?(isällään?jotakin?tekemistä?aseiden?kanssa)?Horex-moottoripyörä?–?jotakin,?jonka?olemassaolosta?en?ollut. vasen?laita?ilkkui?vieläkin?herkästi?jotain?”natsien?vehkeistä”. pianonsoiton?opettajani)?Katri?Tengen,?halusi?tietää,. kesällä. meistä?36?muutakin.?Vain?neljä?halusi?vapaaehtoisesti?lukea?saksaa.?Tengen?pani?meidät?riviin. saamisen. muun. ostohaave.. . 1956-57. sulavan. Sodat?käyneiden?isiemme?hengessä?olimme. kunnon. Mobilisti 6/15 T oisin?kuin?luullaan,?Vespa?ei?takavuosina. Länsi-Saksasta. luokalle. ja. oli. tietävinämme,. Silloisesta. maine,. Keväällä. alla: Anssi Siukosaari istuu malttamattomana Ruotsista hankkimansa 98 cm 3 Husqvarnan selässä. enemmänkin?tuollaisten,?sanottaisiinko?Audrey?Hepburn. pumpuliottein,. Suomeen. elämäni?siunauksellisimmista?onnenpotkuista. olleet. että. halusin. tusinan. hermostuisi.. tuotu. Kuvaustausta oli tuolloin Saksassa hyvin tyypillinen, jonkun kaupungin rauniot. mahdollisuuden. internaattikouluun.. (ihana. -kollegoihin.. Saksalaisten. Saksan?halveksunta?oli?pakkomuotia.?Tyhmää. totisesti. tietysti. sitä. eniten. Sisäoppilaitoksen?varttuneemmilla?oppilailla. Rainer Stolze ja Kölnistä tuotu Bella vuonna 1957. lähettää. liepeillä?sijaitseva?koulu?oli?Saksan?uudelleen?nousevien?liikemiespiirien?lasten?yhteiskoulu,?jossa. Lähes. . praktikoin. se. ketkä?haluavat?opiskella?englantia,?ketkä?saksaa.. Suomen. alla oikealla: Matkatoverini Tapio Murto Heinolasta heinäkuussa 1951. että. englanninryhmään,. ja?määräsi?joka?toisen,?mielipidettä?enää?kysymättä,?lukemaan?saksaa?–?minut?muiden?mukana.?Nyt?kehtaan?sanoa?että?se?on?ollut?yksi. skootterien. myös?asuttiin?koulunkäynnin?ajan.?Että?oli?nättiä?Hannelorea?ja?Renatea!. himoituin. oli?kuitenkin?monia?ongelmia.?Alussa?ei?tahtonut?löytyä?vastuullista?maahantuojaa?tuomaan. Praktikanten”. edes?kuullut.?Sain?myös?tuta?kaksipyöräistä?ajolaitetta,?josta?käytettiin?nimeä?”skootteri”. luokanvalvojamme. apumoottorifillareita.. vain. 40. Ensi metrit Bellalla Kun. kanssa. K.L.B. osaa. -tyyppisten,. Bella-skootteria. lyseon. mutta. Tarjoan?esimerkin?sodanjälkeisen?ajan?epäuskosta?Saksan?mahdolliseen?elpymiseen?Kouvolan?lyseosta?vuodelta?1948.?Olin?nousemassa. nättien,. noin. mitään. oppilaan. heti?kättelyssä?samaa?tukevuutta?kuin?Zündappin?moottoripyörissä. se. 14-16-vuotiasta?koululaista?kesäksi?Saksan?Benefeldiin. himottua. jo. tehdä. skootterin.. mieltä,. saksalainen. Itse. II. –?ettei?vain?tulisi?”sotakalustoa”.?Yhteyksiä?ehkä. mitä?vain?ja?kuinka?vain.?Oli?valuuttaongelmia,. kyllä,?vähättely?ulottui?jopa?kielen?opiskeluun. 54. Hannoverin. liioin. toripyörien?ansiosta.?Bella-skootterissa?nähtiin. oli?käytössään?isiensä?ostamia,?kaiken?tyyppisiä. ollut. kova. –. sai. kierrosta?Saksan?Untertürkheimissa,?Daimler-Benzin?tehtailla,?tutustuin?moniin?ikäisiini?”Kaufmännische. langanlaihojen?ja?hentojen?tyttölasten?heiniä. ei. ja?itäystävä?halusi?ohjailla?mitä?sieltä?saa?tuoda. 1951. eikä. toista. reilun. Zündappilla. oli. Rotary-liike. moottorikäyttöisiä?kaksipyöräisiä?–?eivätkä?ne. elpyvään?Saksaan?yritettiin?kaikin?tavoin?hoitaa. jottei. Olimme. suussa
joillakin. Ajotaitoni. 350. saanut. Olin. on. ja. kai. maahan. Helsingin. Maicon. vaikkapa. Voisiko. Siukosaari. ulkomaanharjoittelusta. Bremerin. paitsi. moottoripyörä,. uutena. oli?jo?silloin?vaurauden?alku??Eli?taloudellisesti. ajopelillä.. Kerran. Bella_KLB.indd 55 9/15/15 3:48 PM. Untertürkheim-Esslingen.. D-markalla. nyt. jokseenkin?poikkeuksetta?tuottoisa?juttu. tyttöseuraa. Sitä?”Konni”. 1950?Opel?Kapitän.?Sama?auto,?jolla?perheeni. Zündapp. Pidempi heppu on kämppäkaverini Uwe Pleticha, Braunschweigin Ratskeller-ravintolan omistajan poika. Jawa-. auton.. 5. antaisin. Brehmerille,. Stolze. ei. myös. Muistan. meni. Anssi. kaupungin. Hän. tässä. Esslingenistä,. Nuoruudenystäväni. oli. 1958. vähempää. Töölön. Rainer Stolzen vanhemmat poikansa Bellan selässä 50-luvulla. Anssia!. heistä,?professorin?poika?Konrad?Hieber,?määrättiin. itälaidalta,. ja. Saksasta.. Suuntana Suomi. Kadettilla.. kyytiin. . ja. Siihen?aikaan?näytti?vätysmäiseltä,?ellet?palannut. päästä. Oy:n. oli?tullut?lapsena?Suomeen,?toimi?Viipurissa?rakennusyhtiö. yhä. Bellastakin. kauhulla. Lisäksi. en?enää?junalla?palaa.?Paluuvälineenkin?hankin,. siinsi. houkutin. romukaupasta. ostamani. ja. 55 kaikilla?heistä?oli?vähintään?oma?skootteri?tai. nelitahtisia. (80). Enkä. alan?harjoittelijana?Ruotsissa?ja?palasi?ylpeänä. Oy:n. siirtokuskina,. kummioppilaakseni.. toi. oli?ikimain?olematon?ja?vielä?tasapainoa?horjuttava?neito?tarakalla?kyydissä.?En?sentään?eksynyt,?siitä?pitivät?huolen?tutun?raitiovaunulinjan. 102 000. Opel. kaksipyöräisiä. hankitulla. siihenastinen. viitoittamat. vain. kaukaiselle. moottoripyörä. harjoittelemaan?Saksaan?kesäksi?1957.?Rainer?palasi?pestiltään?Kölnistä?(Bayer?)?Zündapp?Bella?mukanaan. Wäinö. Rainerin. jopa. jokaisen?ulkomailla?työskentelevän?mielessä.?Junamatka?Saksaan?monine?väliyöpymisineen?oli. mitään. kilometrin. tyttärelleen.?Vein. kotiin. omistama. 1938. Koneliike. yksi. moottoripyörä?laivan?kannella.?Että?silloin?kadehdin. ne. ajettu. Tallessa. firman. yhtään. Oy. yllä vasemmalla: Kun tuli mainittua nuo ”Lederhosen” (nahkashortsit), tässä näyte. perheineen?keskellä?Stuttgartia?ja?oli?jo?saanut?oman. cm 3 . välin. valtakuntaa.?Vaan?kun?ei?tunnu?enää?löytyvän. asui. mm.. kuljettajana.. lännestä,?ei?ainakaan?jonottamatta?tai?ilman?suhteita.. oma. matkalle?Stuttgartin?keskustaan.?Näin?jälkeenpäin?ajatellen?se?oli?hirveä?matka,?tytölle?kuulemma. Suomen. hänen. myöhemmin?ajoi?BN-744?tunnuksin?–?ja?jonka. Mobilisti 6/15. Bella.. Jo. monen?monet?ajolinjan?muljahdukset. omisti?pienen?kumiverstaan.?Otto. insinööri. hän. Pyramiidi. Panthermoottoripyöriä?Englannista,?myös. kiilannut. myöhemminkään,?kun?Anssi?pääsi?hyvien?kauppojen?seurauksena?autokortin?saatuaan?ajelemaan. Maicolettan. löytymisestä. 600. myytiin. minulle?mielin?määrin.?. mutta?se?ei?ollut?skootteri,?vaan?Ernst?Nill´in. prinsessan. sukulaisellemme,. ensimmäinen. 1951. näytteen,?miten?voi?toimia.?Hän?oli?maatalousyllä: Rainer Stolzen tuore hankinta odottelee saksalaisissa tullikilvissä höyrylaiva Oihonnan kannelle pääsyä Lyypekissä. ajamalla. Importer. Bellan. ja. luotto-osaajana,. pyörä. kemianalan. CZ-pyörien. Hilde-neidon. kesällä. kulkupeli,. Tor-Eric. niin?uuvuttavan?pitkä,?että?päätin?jo?1956,?tullessani?toista?kertaa?harjoittelemaan,?että?kotiin. jäänyt?minulle?jostakin?syystä?nolon?etäiseksi.?Yksi?hajamuisto?pysyy?kyllä?vahvana?hengissä:?Setäni. Tällä. kotiin?98-kuutioinen?Husqvarna?”Lättviktare”. vastaava?saattaa?olla?tallessa.?. altistua. autokin.?Yksi. Konnin?Bellalla?posottelin?muutamankin?kerran. uusia. osamaksulla. lainasi. tai. antoi. itse. jollakin. km. Mannerheimintien?myymälästämme?heille?kotiin?Katajanokalle?–?ja?siitä?lähtien?olen?katunut,?etten. kiskot.. . Horchin. jo. puoli. hankki. Maicoletta-skootteri?vei?200-kuutioisella?moottorillaan?voiton?ehkä. löytänyt. väliin.. juuri. viimeinen.. ajattelemaan,?että?fiksusti?tehty?ulkomaanostos. Importer?Oy?ehti?tuoda?maahan?vain?yhden?Maicolettan.?Se. Kun mitään uutta ei Suomeen saanut Sotiemme. Rainer?Stolze?(1937-2013)?suuntautui?jo?lapsesta?pitäen?valokuvausalalle.?Hänen?isänsä?Otto. jälkeen. myyjänä. tummansininen,. jo. ostossa. oikeastaan. ajopeli. tietämällä. Vaikka?toiminkin?kerran?kesällä. käytetty
kuitenkin. italialaisia. Projekti-Bellan. suhteen.?Lyhyen?keskustelun?jälkeen?sain?huomata?adoptoineeni?skootterin.?Purin?rakennussarjan?kuormasta?navetan?ylisille?Porlammilla,. soveltaa. Ne. avustajamme?Rainer?Stolzen?kokoelmista.?JosViidenkympin rajapyykin lähestyminen saa monet meistä tekemään jotain hurjaa ennen kuin on liian myöhäistä. esikuvia.. aiheita. Jan Enqvist tain?mielijohteesta?tulin?kysyneeksi?appiukolta,. ja. Pintapuolisessa. oli. elämään. härveliharrastus. ovat. Hoffmann. ei. havaittu. tukevaa. mistä?matka?jatkui?seuraavana?aamuna?kauemmas?itään?Tjorvenin?hakuun. Mob. . säännöstä.. Viimeistään?alumiinista?valetut?astinlaudat?pistävät?epäilemään,?tokko?näin?hienon?skootterin?valmistamisessa?on?ollut?mitään?järkeä.. innokkaasti. voi. parhaita. 5/2015).?Koska?tyhjän?trailerin?vetäminen?on. NSU. Alkukesästä?olin?lähdössä?noutamaan?Kalmar. 56. oli. syntiä,?menokuormassa?oli?K.L.B:n?1937?Kadett?ja?puolitoista?Zündapp?Bella?-skootteria,. inventaariossa. Tjorven. puolivillaisesti.?Bellan?alkuperäisenä?esikuvana. . oli?italialainen?Moto?Parilla,?mutta?kun?saksalaiset?insinöörit?olivat?saaneet?työnsä?valmiiksi,. tullakseen.?Ajatusta. tulevat. Zündapp?ei?ylpeänä?moottoripyörätehtaana?näköjään?osannut?tehdä?edes?viatonta?skootteria. millaisia. Zündapp. –. kun. selväksi. En?koskaan?ole?ollut?kiinnostunut?skoottereista. pastellihattarasta. tyttöjen. Zundapp-rakennussarja.indd 56 9/14/15 6:47 PM. vastaan,. yhtäläisyydet?rajoittuivat?enää?ulkonäköön. kiinnostuksen.. Saksalaiset. Zündappin. vihreä. riittävän. Lambrettaa. kaukana. Oireita voi yrittää lääkitä vaikkapa henkselivetoisilla postiautoilla ja virastonvihreillä skoottereilla. valmisti. suunnitelmia. keksitä.. jotka?olivat?peräisin?vuosi?sitten?edesmenneen. tekoa?ja?maalipinta?himmentymisestään?huolimatta. suolakurkkuaikoinaan. silmät. Harmahtavan. se,. Lemiltä. Vespaa?lisenssillä.?En?tiedä?skoottereista?juuri?mitään,?mutta?Bellan?osien?laatu?teki?vaikutuksen.. kopioivat. laajemminkin,. ovat. ei. juttuja.. muotopellit. hänellä. avoinna,?ei?koskaan?tiedä?mitä?hauskaa?seuraavan?mutkan?takana?on. varsinkaan. että. (ks.. äitelästä. herättääkseen. ole. -postiautoa. Kun. Mobilisti 6/15 L ehteä?tehdessä?on?vuosien?mittaan?käynyt. kulkee. eikä. poikkeus. ihmeen?hyvä.?Rungon?hitsaussaumojen?ja?moottorin?valuosien?laatu?on?kerrassaan?moitteetonta.
kyllästämästä. tyylistä.?Jos?olisin?hakenut?suorituskykyä,?olisin. ajettuani. myös. moottoripyöräkortin?hankkimisen. Takapyörä. törmäsin. ja. asiaan.?Niin?tai?näin,?kysymys?on?ehdottomasti. modkulttuurista. ajokokemus. Vespa.indd 58 9/14/15 9:05 PM. Koska?ajotunneille?lähtemisen?ainoa?motiivi. ostanut?Suzuki?Hayabusan.. vaikuttaneet. kaksipyöräinen?moottoriajoneuvo.?Nuoruuteni. teksti: Valtteri Mertalo kuvat: kirjoittaja ja Elina Vanhala Peltiparaati järjestettiin Helsingissä kesäkuun alussa. kaverini. ska-musiikin. Mobilisti 6/15 M iksi?juuri?Vespa??Siihen?ei?varmaankaan?ole?yhtä?selkeää?vastausta.?Onhan?se?kaunis.?Mielikuvat?60-luvun. sammutti. rajoittuu. Viime kesäkuussa ostin Ranskasta 1956 Vespa ACMA:n, ja vuosien odotus päättyi. aitaan.. varmasti. ehti?kaivaa?hiekkaan?syvän?montun?ennen?kuin. luokkakaverini. ehti. Samin. paikalle. . . metriä. Kolme. ainoa. Ranskasta on pitkä matka Strömsöhön Olin haaveillut vanhan kaksipyöräisen omistamisesta jo kauan. 58. ovat. Honda. moottorin.?Näistä?lähtökohdista?aloitin?viime?kesänä. tyyppeihin. Monkeylla.. ja. reggae-. Vespa?on?ensimmäinen?koskaan?omistamani
ajaminen. naksahdus. irti.?Korjailut?saivat?jäädä?siltä?päivältä.?. vuoden. Ulkoisesti?täysin?uuden?näköisen?tulpan?vaihtaminen?ratkaisi?lopulta?ongelman?ja?moottori. Vespalla. Siihen?mennessä?vian?paikantamisessakin?oli?tapahtunut. on. Koska?sytytyksen?ajoittaminen?on?minulle?salatiedettä,?etsin?Youtubesta?opetusvideoita,?joissa. Vincent ja vespa vain hetkeä ennen eroa. puhaltimen. hauskempaa. läpimurto.. lohkesi?pala?kuin?piparkakusta.?En?tuntenut?itseäni?voittajaksi,?kun?huomasin,?että?videolla?olleesta?pyörästä?puutuivat?ne?neljä?pientä?pulttia,. työkalun. hoitaa.?Kun?viimein?koin?olevani?asiaan?tarpeeksi. että. irrotettuani. autolla. Mobilisti 6/15. roottorista. kädestä?pitäen?opastetaan,?miten?homma?pitäisi. jälkeen,. kuluttua.. ajaminen?hyvällä?säällä.”?Se?jääköön?nähtäväksi.?. tämän. Vespa.indd 61 9/14/15 9:05 PM. Peli. suojapellit. Kuului. selväksi,?että?virta?kulkee?ainakin?tulpalle?asti.. saapui. yritin. puuttuessa. kuin. on. ”Huonollakin. jo. sytytyksen. ajoituksessa.. Uusi. ja. käynnistysyrityksen. roottori. Moottorin. on. 61 käynnistymään?lainkaan.?Minua?viisaammat?arvelivat,. olisi. pelattu. . vetää. työt.. kastuneen. perehtynyt,. . että. polkaistuani?käynnistyspoljinta?tuulettaakseni. Erään. irrotettuani. vika. osalta.?Tosin?Peltiparaatin?järjestänyt?Sami?Hernesaho. aloitin. pultit?auki?ja?roottori?lähti?kevyesti?nykäisemällä. ulosvetäjällä.. kuitenkin. tulpan. viikon. roottorin. jotka?omassani?olivat?yhä?paikoillaan.?Ruuvasin. ja. todennut,. hörähti?käymään?tasaisesti. paikoiltaan. säällä. oikeanlaisen. kaasuttimen,?heilahti?vapaana?roikkuva?tulpanjohto?moottorinsuojusta?ylhäällä?pitävään?käteeni?antaen?mellevän?tärskyn.?Tuli?harvinaisen
Kytömäki 0400-772390 Nurmijärvi. Tamminen 040-8424076 mambomies@wippies.fi Hämeenlinna. Sillanpää 040-5318094 Pori. Ford Anglia 103E vain entisöitiin, hyvä aihio, vähän hitsattavaa, ei rekisteriotetta, luovutustodistus on edelliseltä omistajalta, lähes kaikki osat tallessa, 2 000 €. Ford Zephyr Six EOTTA MK I -52 suojassa 40 vuotta, moottori pyörii, rekisteriote ja kauppakirja löytyy, puskurit, umpiot ja listoja irti, mutta tallella, hyvät pellit, 1 900 €/tarjous. Klami 0400755625 timo.klami@rakennuspartio.fi Vantaa. fi Lohja. Pajusalo 0505596543 pekka.pajusalo@elisanet. . Hirvonen 050-5002751 hirvonen.jussi@elisanet.fi Vantaa. Bensanjakelumittari Avery-Hardoll, käsipumpulla, pyörillä, vakausleima -58, korkeus 140 cm. MB 190 B Ponton -59 MR-katsastettu, alkuperäiskunnossa, hieno, ajettu 74 tkm, huoltokirja vuodelta -59 löytyy, historia tiedossa, 20 000 €. Pohjola 0400-682055 Oulu Opel Rekord Olympia -56 musta, mustat kilvet, säilytetty aina tallissa. Kujala 044-3240000 pekka.kujala@sok.fi Isokyrö. Chevrolet -38 6-sylinterinen BlueFlame moottori, jäänyt käyntikuntoisena seisomaan -59, säilytetty sisällä, pyörii, käyntikunnosta ei tietoa, vielä autossa kiinni, 100 €. Strömberg 045-8490010 Ford A kardaani, takareaktiotangot, ym. Viskari 0400-630735 Tre. Ostetaan ja myydään 615.indd 62 9/14/15 9:12 PM. Packard Patrician 400 projekti, puhallettu ja pohjamaalattu, ei hitsattavaa, uusia osia, moottorin alakerta tehty uusilla osilla, verhoiltu, paperit ok, 5 000 €, PMC Skyline -64 projekti, hitsattavaa, ei puutteita, mukaan purkuosia, toisen koko tekniikka, verhoilut, ovet, ym., paperit ok, 850 €, Packard osia: -51 perä, rattiputki, kojelauta, mittarit, radio, 200 €, -49 perä, rattiputki, maski, ratti, suora 8-sylinteriMyydään Austin A50 -55 ollut kuivassa, käyntikuntoinen, paperit ok, mukaan varaosa-auto ja osia, 1 700 €/ tarjous. 62. Ahlqvist 050-5260915 Pietarsaari. Laatunen laatunenkimmo@gmail.com Lempäälä. Ford Eifel -38 alusta kunnostettu: jarrut, iskunvaimentajat ja raidetangot, puskurit kromattu, uudet renkaat ja ikkunat, penkit verhoiltu. Veijonen 040-5853718 Jyväskylä. Ford T 4D Touring -27 ajokuntoinen, ehjät renkaat, ei nestevuotoja, kaikki osat tallella, lähes ruosteeton, 8 500 e. com Jyväskylä. Mobilisti 6/15 Ford A Pickup -31 11 000 €, Ford A Roadster Pickup -29 9 000 €, asialliset tiedustelut. Ford A ja T osaa, 60-luvun Opel Rekord hyvä moottori ja vaihdelaatikko. Zetor 25 A -56 entisöintiin. Bedford OL-75 -49 entisöity, kasaus hiukan kesken, osat valmiita. Raittila 04578813193 jouko.raittila54@gmail. Ford Fordor -37 uudet ajovalojenlasit, -kehykset, tiivisteet ja ruuvit, 100 €. Romsi 050-5147361 Haukipudas. . BSA M20 -41 MR-katsastettu, 7 000 €. Chevrolet Master Coupe -35 alkuperäiset entisöintikuntoiset moottori ja voimansiirto kaikkine akselistoineen ja jarruineen, Knee Action jousitus, 2 alkuperäistä vannetta renkaineen. Littow 0400-385666 Oulu
sitoumuksetta. Sisäänpääsy 5 €, alle 15 v. ilmestyy. virheettömyydestä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata. esitettyjen. Myytävät ajoneuvot eivät saa vuotaa öljyä eikä vettä lattialle. noin 6.11.2015.?Siihen?tulevien?ilmoitusten. Myyjien sisäänpääsy la 17.00 20.00 ja su 07.00 08.00. vuodessa.. on. 72. toimituksessa. 2015. Ruotsin suurin Volvo-osien kauppias, jolla paljon osia mm. yms.. ja. irto?nume?ron. ehdottomasta. PV444:ään ja muihin vanhempiin Volvoihin. ilmestyy. vain?toimituksen?luvalla.?All?rights?reserved. 0400 17 17 27 www.laatukemikaalit.fi www.presco.fi www.facebook.com/prescofinland USKOMATTOMAN TEHOKAS VERHOILUNPESUAINE! Swap-meet ROMPETORI Vermon Ravirata Ravitie 1, Mäkkylä 00370 Helsinki Su 18.10.2015 (8-14) Myyntipaikkojen hinta 20€ = (6 x 2.5m) Maksut paikan päällä. euroa. kertaa. vihjeiden. kuvia. ilmaiseksi vanhempien seurassa. viimeistään 19.10.2015?kello?16.00?mennessä. Yhteyshenkilöt: Matti 040-580 3754 e-mail b.h.jonsson@tele2.se Ostetaan ja myydään 615.indd 63 9/14/15 9:12 PM. . kotimaassa. Mobilisti-lehti. aihepiirinsä. juttuja. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Soita tai tutustu lspuhdistus.fi L O U N A I S S U O M E N K U I V A J Ä Ä Lasimurskapuhallus•Soodapuhallus 0400 227 691 www.janikaasalainen.fi Verkkokaupassa tuhansia tuotteita: MOPON OSAT helPOSTi NeTiSTä! puh. kahdeksan. fi. Mobi?listi-lehti. Paikalla muita ruotsalaisia myyjiä mm. . pidätetään.. ja. 63 . hinta?10?euroa.?Noudatamme?kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.?Tilaukset?ja?osoitteenmuutokset?hoitaa?toimitus;. Niittyläntie11,00620Helsinki, p: 09-2727100, toimitus@mobilisti. Tilaushinta. on. kaikki. julkaisee. -. oikeudet. alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti?siinä. oltava. yms.. raken?ne?se?los?tusten,. . Mobilisti 6/15. MOBILISTI 7/2015
. . lahjaksi . Uusitalo 040-7162090 jukkamattiuusitalo@ gmail.com Vihti. com Järvelä. Säädöt ja mittaukset tehodynamometrillä, viritykset ja tekniikkapäivitykset Katso lisää nettisivuiltamme. muutan tilaukseni kesto/määräaikaistilaukseksi . Kullas 0414531146 Koskenkorva. Viitanen arto.viitanen@pihla.fi Ruovesi. . Väänänen 050-3091940 Joensuu. irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun . määräaikaistilaus 12 kk . Michigan 35 AWS, Valmet 3,5 tonnin trukki Continental bensa moottorilla. Päiviö 0405530677 Kellokoski. Ostetaan ja myydään 615.indd 64 9/14/15 9:12 PM. Mobilisti 2000 . osoitteenmuutos alkaen ___ / ___ 201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. 0504344400 arnold.paddle@gmail. Leiniö 050-5856738 Ilmajoki. Opel Rekord, Citroen Dyane rättikatto, vanteet ja maamoottori. puskurit, ovet, listat, lamput, moottori, konepelti, ym., Ford 4000 hytti, vanhojen autojen säätöarvokirjoja. 70-luvun Toyota Corona omistajan suomenja englanninkieliset käsikirjat. Pihlajavesi 0405696345 Vantaa. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. Helalantie 11, 21800 Kyrö, (02) 533 2686 www.sporttiauto.fi Tilaan ___ / ___ 201__ alkaen Mobilisti . Setola 0400-655808. Lehden saaja (osoitteenmuutoksessa vanha osoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE nen moottori, jumissa, 400 €, Studebaker Lark perä, rattiputki, 100 €, vaihdossa Ford A runko. EBC -jarrut SuperFlex -alustanpuslat 356 Speedster ja AC Cobra –replikat, Triumph, MG ja Austin Healey varaosat Palvelut mm. Lavila 0400-926401 matti.lavila@gmail.com Vesanto. Mobilisti 6/15 Täyden palvelun virityspaja Tuotteet mm. 64. kestotilaus* . Renault R8 kunnostettu moottori, ajettu 4 tkm, sopii myös 5TL, 6TL, ja 10 malleihin, 250€. Senior Mobilisti . CZ 250 Sport -62 entisöimätön, alkuperäinen, 1 400 €. Latvala 040-5618598 Jalasjärvi. 60-luvun PMC A 150 säilytetty kylmässä tallissa, tarjousten perusteella. Autolava Oy 8 tonnin vaihtolavalaite irrallaan, mukana hydrauliikkasäiliö, pumppu, venttiilit, ym., 750 €, Bedford kuorma-auton 2-akselinen alusta, etuakseli ja ohjauslaitteet paikallaan, 350 €. Datsun Bluebird 411 moottori, vaihdelaatikko, perä, jotain muuta osaa varaosa-autosta. itselleni . Volvo Amazon Sport -69 MRkatsastettu, ylivaihde, katsastettu, hieno, ruostesuojattu, Volvo Amazon Sport -69 MR-katsastettu, historic ralliauto, uusi FIA passi, kilpailuhistoria, katsastettu, paljon varaosia. Triumph Herald 1200 -65 kova katto, ikkunat tai koko kori, IFA F9 konepelti, Volvo 164 -70 osia: mm
Lehikoinen 0400585952 Riihimäki. K aupallisissailmoituksissaotayhteysPetriNiemenmaa puh: 0400-425063 tai sähköposti: petri.niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoidenrivi-ilmoituksetvoitlähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html Kirsti avustaa Frankfurtissa. Ostetaan ja myydään 615.indd 65 9/14/15 9:13 PM. Mobilisti 6/15. . VW Kupla 1303S -73 MR-katsastettu, hieno, keltainen, katsastettu, 7 200 €. 50-luvun hyvä alumiininen SF kilpi, 100 € /tarjous, Mörkö Major uusi jäähdyttimen valurautakansi ja kiristyskorkki, Leinovalun tuote, 2 kpl 100 €/kpl/tarjous, noin 300 autoalan kirjaa, suomalaisia, saksalaisia, ranskalaisia, englantilaisia, paljon Ford kirjallisuutta 1900-luvun alusta 80-luvulle, ostettu alan asiantuntijalta, vain kaikki yhtenä eränä alan keräilijälle/harrastajalle, 1 000 € /tarjous. . RintaJouppi 0400-861365 markku.rintajouppi@netikka.fi Vaasa. Honda N 360 -69 alkuperäinen Suomi auto, ajettu 47 tkm, ei ruostetta, katsastettu, 2 200 €. puh. Hieta 0503269857 Kiikala. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. 65 Mobilisti copy.indd 2 7/28/15 12:24 AM LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE M obilistin lukijat ovat kiinnostuneita kaikesta autoiluun ja historiallisiin ajolaitteisiinliittyvistäasioista,niinuusistakuinvanhoista.Kunhaluattavoittaanämätodelliset autoalan”puhemiehet”jamielipidevaikuttajat,ilmoitaMobilistissa! Mobilistinpainosonkeskimäärin25.000 kpljajokainenlehtitavoittaanoin107.000 (2012)intohimoistaalanharrastajaa,kahdeksankertaavuodessa! S euraavalehtiilmestyy 6.11.2015jasen aineistopäiväon 19.10.2015
Jawa 250 Perak -54 hyväkuntoinen, kärjetön sytytys, 2 650 €. Fiat 127 900 -80 keskeneräinen projekti, kaikki lähes hitsattu, vielä töitä, osiltaan melko täydellinen, hyvä moottori, 250 €, Fiat 127 Special 1049 -81 moottori vaihdettu isompaan, toimii hyvin, ei katsastettu, seissyt kuivassa, käynnistelty aika ajoin, ei läpimätä, 650 €. VW Kupla 1200 -60 hieno, entisöity ja alkuperäinen, tuotu Ruotsista, 3. Huhtala 050-5352195 jyrkihuhtala@gmail.com Lapua. . 3,3 m karmeineen, toisessa ovisarjassa käyntiovi, edullisesti. piikkinokka farmarin hyviä osia. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Uudet isommat toimitilat Old Cars World Oy 1988 Saab 900 cabriolet 5500 € 1946 Pontiac Streamliner 2D Fastback 7800 € 1970 Fiat 850 Racer 5800 € 1981 Mazda RX-7 4800 € 1961 De Soto 2D HT 10500 € 1984 Ford Mustang GT350 convertible 10500 € 1966 Chrysler Newport 2D HT 7800 € 1971 Ford Torino 500 Sportsroof 12500 € 1937 Ford Club Cabriolet projekti 15000 € 1980 Chrysler LeBaron STW 5900 € 1966 Plymouth Fury STW 9500 € 1954 Mercury Sunvalley projekti 1973 Pontiac Firebird projekti Katso lisää autoja: www.oldcarsworld.com Trico tuulilasinpyyhkijän alipainemoottori, kiinnitysreikien väli 147 mm, 100 €. Tuuri 040-5415441. omistaja, ollut lämpimässä tallissa, laitettu paljon uutta osaa, huoltokirja. Nuutila 0400-606193 Nokia Ostetaan ja myydään 615.indd 66 9/14/15 9:13 PM. Jääskä 050-4441365 tmikael@ gmail.com Kokkola. Hautala 0400-585657 Ylivieska. Jenkkipuskureita: mm. Simca 1000 -70 entisöintikuntoinen, 1 100 €. Hellström 0400-879556 Sipoo. Peugeot 403 -62 MR-katsastettu, kori lähes ruosteeton, pientä pintaruostetta korin alaosissa, siisti sisusta, etupenkin istuinosa kulunut puhki, hyvä tekniikka, 2 800 €. . Leinonen 0445005273 vkl Laihia. 66. Kajava 050-3532683 mikajava@gmail.com Oulu. Vuosia sitten kunnostettu Saab 99 Triumph moottori, 4-lehtisiä hallinovia 2 kpl, alaosat pellitetty, yläosassa lasit, koko n. Mobilisti 6/15 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. Buick Special -66 taka, Chevrolet isokorinen 63-64 etu, Acadian -64 etu, Vega -74 etu, Chevelle 64-65 välipalat, Oldsmobile pikkukori -65 etu, Cutlass/F85 -65, Pontiac Grand Wille -73 taka, Ford Fairlane -62 etu, Galaxie -65 taka, ym. yhteensä 40 kpl, 50-100 €, Skoda Roadster -49 projekti, paperiton, ollut minulla yli 15 vuotta, saa rekisteriin, paljon alkuperäisiä osia ja 2 varaosa raatoa, myös paljon sekalaisia Skoda osia, mm. Greger 050-3417347 greger.nextgear@gmail.com Kruunupyy. Tunturi -69 2-vaihteinen mopo, osia: VW Kupla, Volvo Amazon, Fordson Super ja Power Major, 20-30-luvun autonlamppuja, Fiat 312 R laturi 24V, äänitorvi ilmanpaineella, 60-luvun MB kuorma-auton mittarit
128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. Mobilisti 85-90,V8-Magazine 81-91, amerikkalaisia autolehtiä. 67 Järjestää FHRA Tampereen seutu ry Myyntipaikkojen tiedustelut iltaisin: 0400-735 727 Muut tiedustelut: 0400-623 276 office@fhra-tre.net www.fhra-tre.net TEIVON RAVIRATA, TAMPERE Molemmat totohallit käytössä Myyntitilaa sisällä ja ulkona VARAUSMAKSU: 10/20 MYYNTIPAIKAT: alkaen 25 Sisäänpääsy: myyjät klo 7.00 | yleisö 8.00 Aikuiset 7 | lapset alle 12 v ilmaiseksi La 10.10.2015 klo 08.00-14.00 62. Vanhoja autolehtiä: mm. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. Laurila 0500417110 Espoo. . BMW 700 auton osia: kunnostettu kampiakseli, nokka-akseli, dynastartti ja jotain muutakin pientä. 0400 761 808 Fordson Super Major -64 hyvä ajokunto, ollut omenatilalla, jäänyt seisomaan -84, 2 500 €, Werhmacht jerrykannu, lukee VATER, alkuperäinen vuodelta -44, 60 €, 15” BF Goodrich uusi auton valkosivurengas, 70 €. (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. com Hki. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. uutta ja käytt. 60e. 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. Fiat 600 osia: 2 kpl etuvalojen kromirengasta, 2 kpl jarrusylinteriä, 2 kpl sivupeiliä, 3 sarjaa jarrukenkiä, sopii myös 850, ym. osaa, Volvo 142 hyvä maski, Mini/Capri/Escort/ Cortina/Viva laturi. . Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. tykkivant. osaa. Montonen 05056256692 timo.montonen@netti. Mikkonen 0400450300 harrymikkonen@hotmail. Moilanen 050-5791561 jmoila@ suomi24.fi Joensuu. aloitettu proj., 700e, ajokunt. Ford Taunus 17 M P3 -64 tekniikka läpikäyty, kori hitsattu ja maalattu, 2. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. omistaja, historia tiedossa, ei rekisterissä, paperit ok, helppo MR, paljon varaosia mukaan, 3 400 €. 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. Myyjät pääsevät sisään lauantaina klo 18.00 jälkeen ja sunnuntaina klo 7.00. Pysäköinti on ilmainen mutta sisäänpääsy maksaa 5 € . karenius@gmail.com Salo. Pöystilä 0400-595042 poystila@elisanet.fi Hauho. Mönttinen 0503059128. Muun tavaran myynnistä on sovittava etukäteen. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. Paakkanen aj. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. puja, jarruosia, ym., kysy. Mobilisti 6/15. 0500-805928 Tre. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. Triumph Spitfire 1500 -73 MRkatsastettu, USA malli, hienokuntoinen, 8 900 €. Lisätiedot: Lauri Lankinen puh. Ostetaan ja myydään 615.indd 67 9/14/15 9:13 PM. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. Laitila 044-9167592 Juupajoki. Isuzu Bellett -65 katsastettu, alkuperäinen, siisti, musta, mukaan varaosa-auto ja paljon uutta ja kunnostettua osaa, 6 000 €/ei vaihtoa, lähes kaikkea osaa Bellettiin, kysy, tarvikemalli niskatuki punaista vinyyliä, 200 €, TM 61-65 irtonumeroita, 5 €/kpl, -65 vuosikerta, 100 €, uusin Isuzu Bellett kerholehti, 20 €, Opel Omega korjauskirja, 20 €, autokirja 30-40 luvun autot, 20 €, Simson -49 mummopolkupyörä, uudet renkaat, musta, siisti, 100 €. fi Espoo. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. Varaosiksi: Saab 96 -75, Moskvitsh 401 ja 407, Renault 16 TL, Opel Rekord -61, Opel Olympia -55, Vauxhall -65, Hillman Super Minx, Polonez avolava, Bedford J6 moottori, paljon rompetavaraa halvalla, kysy. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. Ruutu on kooltaan 3m x 5m ja maksaa 20 € . Mobilismiin ja motorismiin liittyvän tavaran myyjät ovat tervetulleita. . Ford Cortina 4D 1600 GT -71 alkuperäinen, hyväkuntoinen, ehjä sisältä, katsastettu. MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 S t a d i n P ä r t s ä r e i t t e n R O M P E T O R I Isänpäivänä sunnuntaina 8 päivä marraskuuta 2015 Lohjalla Citymarketin parkkihallissa Ojamonharjuntie 61, 06200 Lohja klo 9.00 – 14.00. . Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. Parkkihalliin mahtuu alle 2,5 metriä korkea auto. Aaltonen 02-6324082 bellett@luukku.com Luvia. 0400-155579 Heinävesi. 6”, jako 4×114.3. Karenius 0400-894588 jyrki. Opastus alueelle valtatie 25:ltä. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna
. Johansson 040-1372710 Loviisa. MB 280SE 68-72 kunnostettu takaakselisto ilman jarrulevyjä ja -satuloita. Myös Jensen P1800. . Opel Blitz -59 MR-katsastettu, runko ja kori hiekkapuhallettu ja maalattu, uutta: renkaat, lasit, lava, moottori Kapitän 6-sylinterinen bensa, tarjousten perusteella. Chevrolet farmari -54 Kalifornia tuonti, ei hitsattavaa, sisustassa patinaa, moottori kunnostettu USA:ssa, jarrut ja valot toimivat, tullattu ja verot maksettu, ei rekisteröity, 9 999 €, VW Kupla 1300 -67 hyvä, muttei virheetön, 3 300 €. Fiat Sport/Spider alkuperäinen ralliratti, äänimerkinpainike puuttuu, saksalainen Hess Ag -68 polttoaineenkulutuksen mittauslaite bensapumpun ja kaasuttimen väliin, toiminnasta ei varmuutta, 55 €. Autohalli mm. Ilola 0400-813222 Hki. autojen entisöintiin, 5×15 m, puurakenteinen betonilattialla, rasvamonttu, entinen linjaautohalli omalla tontilla. Mobilisti 6/15 Anglo Parts Suomi Valtuutettu jälleenmyyjä: Grips Garage Oy Luhtaanmäentie 21, 01750 Vantaa +358 10 292 7420 myynti@gripsgarage.com Saksa Belgia Hollanti Ranska Italia Espanja Ruotsi Luxemburg Unkari Puola Tsekki & Slovakia www.angloparts.com ONLINE TILAUS Varaosat Brittiklassikoille Laaja valikoima osia suoraan varastosta AUSTIN HEALEY TRIUMPH MG JAGUAR MINI LAND ROVER MORRIS MINOR Quality Parts & Service varaosat traktoreihin 08-430311 varaosat usa-autoihin 0445432487 konttirahtia usasta www.konekorjaamo.fi “P omminkestävä ” PvC-koneHALLi 275 0€ 148 00€ + ALv 5v Taku u! Älä pety, osta paras! Eri värejä Kokoja 4x6m 10x20m www.Pressukauppa.fi Landtek Oy p. Paakkari 040-5502298 ari.paakkari@ pp.inet.fi Vaajakoski. Aro 040-5158567 Loppi. Mercury Park Lane -66 410 cid, C6, 9 3/8”, Suomi auto, tekniikka kunnostettu, mukaan toinen varaosina, paperit löytyy, 9 900 €. Pohjola 0400-682055 velipekka.pohjola@ gmail.com Haukipudas. Mangels ja alumiinivanteita: Corolla -75, Datsun 100A -72, Ford, Opel, Mitsubishi, ym., 4,5×12”-5,5×14, 15”, 6-pulttisia 16” vanteita japanilaisiin, Lancia Beta -75 punaiset kangaspenkit, 100+100 €, Helkama Mini GT -62 mopon osia: tankki, satula, mittaristo, alkaen 100 €. Varre 040-7071569 Tohmajärvi. 040-9310300 Päi väs sä pys tyy n Nyt myös ruostumattomasta teräksestä tehtyjä puskureita klassikkovolvoihin. Väisänen 040-5287002 petrivaisanen@yahoo.com Haaparanta. Rouvinen 040-76946666 Pieksämäki. Toyota Hiace 77-82 hyvät takavalot, virtalukko, 6 kpl ovenja luukunlukkoa, 2 avainta, lukot kaipaavat herkistelyä/voitelua, kaikki yhteensä 50 € ja toimituskulut. com Rusko. Bedford J6 -73 kunnostuskelpoinen, Sisu K-143 SP -63 ajokuntoinen, tarjousten perusteella. Salminen 0400-735012 jusa47@gmail. 68. Uusia korikorjauspaloja alkaen vm -73: Honda Civic, Accord, Datsun/ Nissan malleihin, myös muuta uutOstetaan ja myydään 615.indd 68 9/14/15 9:13 PM
Satunnaista osaa: Datsun 100A -76, Opel Kadett B, Fiat 850 ja 600 yksittäisiä osia, nouto, en lähetä. Toivonen 040-9658413 kristiina.toivonen@ suomi24.fi Porvoo. 0417237607 Vaasa. Lindgren 0400-903788 petri.lindgren@luukku.com Iitti. Uusi 37 m² harrasteauton säilytys-/ varastotila Porvoon keskustan tuntumassa, WC, korkeus 4,5 m, nosto-ovi 3×3,5 m, 39 800 €. Mobilisti 6/15. Nieminen 0400-633714 hornet71@netti.fi Virrat. Neckar osia: listoja, sisustan-, tekniikanja korinosia. irto-osaa, kaikki yhteensä 50 €, 80-00-luvun Volvo henkilöautojen myyntiesitteitä, 5-10 €/kpl, ison Corollan hyväkuntoiset pillerikapselit, 40 €/sarja. Kulmala 0400-739092 taksitimo.kulmala@elisanet.fi Hämeenkyrö. Nissan Sunny Coupe -86 siisti, alkuperäinen, kaikki varusteet toimivat, 2 renkaat, katsastettu, kaasutinmoottori, ei katalysaattoria, ajettu 218 tkm., 1 500 €. VW Kupla 1300 -73 osittain purettu ja kunnostettava, etulokasuojat puuttuvat, ajettu 260 tkm, eniten tarjoavalle. Volvo Amazon konepelti, 3 vannetta, ym. Pentti 0505553533 k.pentti@ippnet.fi Ikaalinen. MB 2.8 B -79/83 W123 farmari, hieno, ajettu 260 tkm, ruosteeton, vapaa, uudenveroinen kytkin ja vaihdelaatikko, 2 renkaat, kattoluukku, tarjousten perusteella. Chevy Pickup uudet takajouset ja kiinnikkeet, typ. Triumph Bonneville 750 T 140 ES -81 MR-katsastettu, ajettu 31 tkm. Ostetaan ja myydään 615.indd 69 9/14/15 9:13 PM. Jurkka 050-3100899 jurkka@yahoo.com Nokia. 69 ta osaa, esim: lokasuojia erimerkkeihin, käytettyä: Ford Escort 1.1 moottori, -69 4D ovia 3 kpl, Cortina -65 ovet, Taunus P3 korjauskynnyspalat, Granada -80 osia, Opel A Kadett moottori, Mazda 929 82-90 osia, PMC Skyline -66 ovet. Perälä 03-4747445. Pohjola-Tuovila 0440-491108 Kemi. VW Derby -80 entisöity, katsastettu, historia tiedossa, tarjousten perustella, lähtöhinta 1 500 €. 90-luvun Pontiac Grandprix GM etuvetovanteet 4.5×15”, 5-pulttia×112 (4.5”), huonoilla 185/65 renkailla, 100 € noutohinta Treen ympäristöstä. Sonkki 0405279220 Paimio. 800CHCK88 CHE C/K1500, 350 €. Saab 900 2.0 Sedan -89 hyväkuntoinen, ajettu 477 tkm, katsastettu, vaihdelaatikko ja kytkin kunnostettu, 2 renkaat, 500 €. Vento 040-5915600 eveko2@luukku. Paulamäki 040-5464425 hannu.paulamaki@elisanet.fi Kangasala. com Uusikaupunki. . . Koivumäki 050-9189163 hannu.koivumaki@kolumbus.fi Kauhava. Maalattuja huoltoasemakylttejä: Esso, Shell, Guf, TB, Union, jäähdyttäjä Fimag, korkeus 67,5 cm, leveys 58,5 cm, paksuus 8 cm, Hellsten 0400602327 Sastamala. Kärkkäinen 0504420015 karkkainenvk15@gmail. com Laukaa. Mobilisti vuosikerrat 80–14, Mobilisti Senior vuosikerrat 03–14
Jokinen 044-3340000 Tre. Nieminen 050-4116461 ford_1975@hotmail.com Kajaani. Lada 1200 -72 helmoissa työtä, ei käynnistetty pitkään aikaan, seissyt jonkin aikaa ulkona. Land Rover -76 diesel, lyhyt malli, 1 900 €, lisäksi 60-70-luvun varaosia: kunnostettu vaihdelaatikko ja dieselmoottori, moottorin osia D/B, vaihdelaatikon osia ym. . Mäntiä: Mitsubishi 1200, Audi 80, Nissan 120Y, Sierra 1,6, Fiesta 957 cc, Saab 2,0, Mazda 616, 818, ES 1500, Corsa 1,3, Polo, Hillman 1300 Ostetaan ja myydään 615.indd 70 9/14/15 9:13 PM. MB 300 D -82 W123 kesken jäänyt projekti, ajettu 386 tkm, peltityöt tehty, maalausta vaille, sisusta on pois, kattoverhoilu ja kojetaulu paikallaan, Kiviniemi 040-5272541 Rovaniemi. EVANS – vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180°C, jämepiste -60°C PULSTAR – pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt MILLERS NANODRIVE – Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys RESURS – Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostusaineet antavat uuden metallipinnan moottoria tai vaihteistoa purkamatta ITG PROFILTER – Öljytty vaahtoilmapuhdistin kantaa 3-5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan MC 1000 – metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta Tilaa tuloksia antavat tuotteet: www.kaasutinexpertti.fi Volvo 244 DL -77 juhlavuoden malli, hieno sisältä ja päältä, ei rekisterissä, 2 500 €. Seppänen 0405599032 jaseppanen@luukku.com Kempele. Lehtonen 0503569894 Laihia. Honda CB 125 T -82. com Orivesi. Toyota Corolla KE70 Sedan hyvä takaluukun kansi, hopeanvärinen, 50 €, K-moottoriin sopiva toimiva 4-vaihteinen laatikko, 50 €, KE 30-35 vasen uusi etulokasuoja, 70 €. Solifer SM -83 hyväkuntoinen. Ford Mercury Grand Marquis -88 5,0 V8 aod ylivaihteellisella automaatilla, harva perävälitys, alkuperäinen, hyvä, huollettu, katsastettu, tuotu Sveitsistä, 5 omistajaa, ajettu 96 tkm, osia uusittu, ruostesuojattu, 2 renkaat, radio, huollettu ilmastointi, sähköpenkit ja -ikkunat, kirjallisuutta ja osia, 4 000 €. Saab 99 Petro -80 huonopeltinen, ei ajokunnossa, varaosa-autoksi, 80 €, 50-luvun ruotsalainen Soundradio autoradio ja kaiutin, kunnosta ei tietoa, 100 €, Piikkinokka Moskvitsh osia: konepellit, huono lokasuoja, ohjausvarsi, yhteensä 40 €, nouto ja käteismaksu. 040-5484594. Saab 9000 pelti-, tekniikkaja sisustusosia, BMW 525 peltija tekniikkaosia, Ford Granada osia, Audi 100 peltija sisustusosia, traktori McCormick B 414, erä vanhoja perämoottoreita. Oeberg 045-8793928 paul.oeberg@ aol.com Kotka. Aho 050-5611511 tapio.aho@ hansa.fi Hki. . Heikkilä 041-5742039 mikkoheikkila@hotmail.com Pyhäjoki. Räsänen 040-7406117 Lahti. Mobilisti 6/15 TULOKSET PUHUVAT NYT: EVANS – vedetön jäähdytysneste, ei ruostuta, ei tarvitse vaihtaa, myrkytön, kiehumispiste 180°C, jähmepiste -60°C PULSTAR – pulssisytyttimet sytytystulppien tilalle, tuhat kertaa tehokkaampi, pienempi kulutus, parempi teho, pienemmät päästöt MILLERS NANODRIVE – Nanopartikkelein tehostetut moottorija vaihteistoöljyt, pienempi kitka, parempi kestävyys RESURS – Kuluneen moottorin ja vaihteiston kunnostusaineet antavat uuden metallipinnan moottoria tai vaihteistoa purkamatta ITG PROFILTER – Öljytty vaahtoilmanpuhdistin kantaa 3 – 5 kertaa kauemmin kuin tavallinen, voidaan pestä ja käyttää uudestaan MC 1000 – metallia pinnoittava vaseliini korjaa voideltavien nivelten kuluneisuutta Tilaa tuloksia antavat tuotteet: www.kaasutinexpertti.. Henriksson 050-5611733 Oulu. MB 250 -79 MR-katsastettu, ajettu 276 tkm, 3 600 €. Pobeda uusia osia, kirjoja: W.Bremer: Lentäen yli neljän maanosan -33, 28 €, Amundsen-Ellsworth: Ensimmäinen lento Napameren yli -26, 22 €, Mooney: Hindenburgin tuho -74, 10 €. Lehtinen 0400828303 Lohja. Keskinen 040-5859125 lari.keskinen@hotmail.com Heinola. Luoto 0400-633720 sslou@windowslive. Tunturi -62 mopoprojekti, 300 €. Boman 044-5134534 aatubee@ suomi24.fi Sumiainen. Fiat Regata 85 -85 ajettu 128 tkm, kunnostukseen tai varaosiksi, seissyt pitkään, ei ajokuntoinen, mukaan toinen samanlainen varaosina. Hyvönen 050-3723647 Padasjoki. MB manuaali, MR-katsastettu, kaikki kunnossa, ajettu 178 tkm, lähes virheetön. 70. Maamoottori BMV porilainen vähän käytetty, alkuperäisessä toimintakunnossa, 1500 €. Tiainen 045-3537531 pnrds@luukku.com Parikkala. vähän ajettu, täydellinen moottoriremontti tehty, jonka jälkeen vain koekäytetty, ei rekisterissä, 950 €/ tarjous. Flinck 0440345830 kim.flinck@gmail.com. BMW 316 vaihdettu 1.8 ruiskumoottori, alkuperäinen, ei katsastettu eikä rekisterissä, 1 200 €, VW 1200 -75 alkuperäinen, patinoitunut, 2 renkaat, kesärenkaat Jeans vanteilla, ei katsastettu, eikä rekisterissä, pienellä laitolla liikenteeseen, MB W123 purkuosia autoista: 300 D vihreä ajokuntoinen, hyväpeltinen, 220 D sininen vetostartilla, täysin ruosteinen, alkaen 5 €. Opel Rekord P2 1,7 2D -62 MR-katsastettu, Toyota Camry EX 3,0 -92 V6, automaatti, hieno, ruosteeton
Saloniemi 040-5480847 seppo.saloniemi@anvianet.fi Laihia. MB 280 -72 ja MB 250 S -68 kokonaisina osiksi ja 4 trukkilavallista osia, pohjat läpiruostuneet, sisältä homeessa, kaikki yhdessä eniten tarjoavalle, BMW 502 -58 moottori ja osat mukaan. Ostetaan ja myydään 615.indd 71 9/14/15 9:14 PM. Vanhanen 0407355270 Hki. 71 74-79, ym., kysy, Fiat Uno osia: oikea alatukivarsi ja sivuvilkku, raidetangon suojakumit, jakohihna, 2 kpl jarrupalasarjoja, jarrulevyt, tuulilasi, yhteensä 60 €, Fiat 128 osia: paineasetelma ja –laakeri, kampiakselinratas, Mahle männät +0.80, Mitsubishi osia: kaasuttimen korjaussarja, Pajero 2,5 kansitiiviste ja jarrusylinterin korjaussarja, Galant keskiö, ketjunkiristin, nestekytkimen korjaussarja, Lancer 3 kpl yläpään tiivistesarjoja. Volvo 240 SE 7-hengen farmari, Renault Dauphine Gordini 1100 -65, BMV hehkukuula maamoottori 4-5 hv, Ford A -29 moottori, Wickström venemoottori, Renault 4 useita. Luttinen 050-9254415 Raasepori. Alfa Romeo Berlina 2000 -73 katsastettu -15. com Raasepori. Toimivat moottorit: Porilainen 8-10 hv, puuosat uusittu, 550 €, Villiers 5 hv 4-tahtinen, 120 €, Vire 6 hv -61 2-tahtinen, puupeti, vesisäiliö, 160 €, Wisconsin 5 hv 4-tahtinen, 100 €, Vire 6 hv mäntä, lohkot, kampiakseli, 25 €, Volga 21 etujarrusylinterit, jarrukenkiä, vanteet, ym. Talja 044-9928820 pekka@tttalja.fi Asikkala Toyota Corolla 1,3 4D -87 hyvä alkuperäinen, ruosteeton, ajettu 204 tkm, sisältä siisti, 2 renkaat, Räsänen 040-5365820 Hyvinkää. Chevrolet Chevy Van G20 Ambulance 76-77 350+TH400, 2 renkaat, katsastettu, kerrosvuode, kaapisto, pöytä, kW mittari, vaihdossa huomioidaan vanha mopo, kevyt mp tai asuntovaunu. Valmet 502/702 2 kpl vaihteistoja 1 kpl öljynsuodatin, 410 männänrenkaat, 900/1100 voimanulosotonlevy, Fiat kytkinkeskiö, Perkins 4.108 ylätiivistesarja. Polttoainemittari ja 2000 litran säiliöyhdistelmä, 1 000 €, maamoottorit: Teijo, 800 €, ilmajäähdytetty Olympia, puut uusittu, pientä laittoa, 600 €. Pappa Tunturi -67/-75/-77 eri kuntoisia, 650-1 900 €, Monark M34 Monarped -57 mopo, rekisterissä, ajokunnossa, Fiat 850 moottori, vaihdelaatikko, puskurit ja jotain pisteosaa. VW Transporter T3 1,6 TD -89 4×4 lukoilla, ajettu 300 tkm, ei katsastettu, 2 omistaja, toimiva, 1 700 €/tarjous/ehkä vaihto. Varaosiksi: 2 kpl Datsun Bluebird -67 yhteensä 200 €, Toyota Carina 1600 -74 200 €, Peugeot 504 2,3 diesel automaatti, 150 €, 50-70-luvun perämoottoreita 2,5-20 hv kunnostukseen tai osiksi, alkaen 10 €, 60-70-luvun moottorisahoja Homelite, Jonsereds, ym. com Riihimäki. Hernesaho 040-5420839 Vaajakoski. Lehto 0407099406 Vihti. Lagerström 041-4680468 micke_lagge@yahoo. Mertanen 0503861353 mertanen.lasse@gmail. . Salonen 040-5967429 rt125poppoo@ gmail.com Janakkala. Mobilisti 6/15. AlaKunttu 0400-734726 Tre.
1937 Opel Kadett, jossa tekniikka "melkein" uutta. Bedford -61 pakettiauto, katsastettu, alkuperäiset kilvet ja kirjat mukana, 10 000 €. Kaasuttimia: 2 kpl Zenith 30 VM, Weber 28 icp pumpulla, 100A kaasutin?, Yamaha 850 xs kaasutin, moottori ja muuta osaa, vaikka koko pyörä. Töytäri 0400-316438 Hamina. Etuakseli. . 60-70-luvun Hunter ja Hofmann toimivat tasapainotuskoneet, alla tasapainottavat, rekvisiitaksi/käyttöön, 100 €/kpl/tarjous. Sihvola 050-5746153. Ruolahti 0400-499456 Lahti. Mobilisti 6/15 Aidot 16” Kelsey Hayes -35 vinopinnavanteet 4 kpl, hyvät Firestone valkosivurenkaat 6.00 ja 7.00 2+2, uudet -32 pölykapselit V8 logolla, uudet sisärenkaat, tasapainotetut, jako 5×5,5”. Kaliforniasta tuodut: Jaguar XJ 12 L -76 2 omistajalta, ruosteeton, maahantuontikatsastettu, 11 800 €, Jaguar XJ C 12 Coupe -76 ajokuntoinen, ruostetta lattiassa, uudet lattiat mukaan, Rolls Royce Silver Shadow -78 purkuosia kokonaisesta autosta. Lemlin 040-5731629 Hki. Mahdollisesti myös 1935 Chrysler -aihio. Niklas-Salminen 0440-624624 pasiniklas@gmail.com Akaa. Citroen CX -75> 2.0/2.2 kannentiiviste, 2kpl kaasuttimentiivisteitä?, käsijarrupaloja, jarrupalojen suojakansi,laakereita, Sopuhinnalla aidolle entisöijälle: 1939/1950 Opel Kapitän -aihio. Asikainen 0407151765 Hartola. Helanne 040-7370459 risto.helanne@realia Kotka. Becker Mexico Cassette Vollstereo 70-luvun MB autoihin, autoradio Königsin, 2 vuoden takuu, MP3 ja I Pod valmius, uudet kiertonupit ja näytön pleksi. Korissa yhä töitä. Kunttu 040-5900972 ismo.kunttu@netti.fi Savitaipale. Autot ovat Lappeenrannassa. 300 €. Yli-Piipari 0400563928 Kauhajoki. Toyota Tercel 1,3 5D -83 siisti, ajettu 126 tkm, sininen metalliväri, 2 renkaat, huoltokirja, lohkolämmitin, vain hyvään kotiin tai harrastajalle, hinta neuvotellaan. MB 450 SEL 6.9 -80 USA malli, ajettu 206 tml, ruosteeton, huollettu, Creme nahkasisustus ok, penkit patinoituneet, uudet 15” vanteet ja Michelin renkaat, katsastettu, 19 000 €, MB 450 SLC -74 MRkatsastettu, ajettu 256 tkm, hieno, ruisku huollettu, musta nahkasisustus, hyvä maalipinta, katsastettu, 12 900 €, Porsche 911 Turbo Replica -75 VW 1600 Typ 3 -70 alusta, Covin 911 Kit Car lasikuitukorisarja, katsastettu, tuplakaasuttimet, 15” 5-pulttisilla slottivanteet, sinkitty pohjalevy. Hilden 0400-569844 timohilden@ hotmail.fi Pukkila. Datsun-avolavapakun "620" 1975 siisti runko, kone ja vaihteisto ym. Armfelt 0405697733 mustionmuovikorjaus@ gmail.com Mustio. Ostetaan ja myydään 615.indd 72 9/14/15 9:14 PM. Subaru Legacy 1,8 GL -91 etuveto, ajettu 178 tkm, katsastettu, alla uudehkot kitkarenkaat, nokkahihna vaihtamatta, historia tiedossa, 1 500 €. Honda Accord -82 Saudi malli kaikilla varusteilla, 1. Volvo 340 -81 tarjousten perusteella. Opel Kadett E osia: vesipumput: 2,0 16v, 13 ja 16 SH, käsijarruvaijereita, TRW etujarrusatulat, oikea raidetangonpää, sytytysmoduuli, puhaltimenkatkaisija, etuvilkut, peruutusvalokatkaisija, alatukivarren kumipusla, vasen ovenlukko, kierroslukumittari 1730781, käytetyt: C18nz moottorin ruiskun boxi, vanhanmallin etupuskuri, HB vasen takavalo, 10-90 €. K.L.Bremer 0400-799730 Honda CB 750 K -81 hyväkuntoinen, uusi eturengas, vuoden vanha akku, kaasuttimien korjaussarja. K.L.Bremer 0400-799730. 0500-177572. Pykäläinen 040-7371240 Lappeenranta. omistaja, ajettu 180 tkm, hieman ruostetta, 2 renkaat, ollut tallissa talvet. Vauhkonen 0503797732 Lappeenranta. Ehkä myös MR-tasoon entisöity 1975 Datsun "620" -avolavapaku. Hietalahti 0500712306 Lahti. Toyota Carina Sedan -83 kunnossa, katsastettu, kunnostettu ja maalattu 8 vuotta sitten, Zona vanteet uusilla kesärenkailla, talvirenkaat, 3 200 €/tarjous. . 72
kaikenkuntoiset. Aaltonen 02-6324082 bellett@luukku.com. Ford Edsel Pacer -58 keulanosia: lokasuoja, puskuri, ritilä, lamput ja pohjat, kehys, ym. Mobilisti 5/2008. Rantala 0400-820701 karra@netti.fi Tku. Hp. Sarlin 040-5084884. Halda Twinmaster, Tripmaster sekä Speedpilot vanhoja mittareita ja varaosia, huonokuntoisetkin varaosiksi, vanhoja Telefunken autoradioita. Tiedot Suomesta yhä löytyvistä Armstrong-Siddeley -autojen aihioista ja osista kiinnostavat kovasti ns. aitoon tarpeeseen. Rantanen 0407582171 Hämeenlinna. 12 000 € Jan Enqvist, 040-7150145 Ehjä Forte laite letkuineen ja ohjeineen bensiini/diesel moottoreiden käsittelyyn, 100 €, uusi 70-80-luvun stereoradio/kasettisoitin nuppivirityksellä, 30 €. . com. Willys Jeep toimiva 6V laturi, myös muutakin sota-jeepin osaa, kuva sähköpostiin. Plymouth Barracuda Formula S -66 Siistissä käyttökunnossa oleva nopea museoajoneuvo, ks. K.L.Bremer 0400-799730 BMW K100 RS -91 Suomi historia, alkuperäinen, ajettu 55 tkm, alakatteen maalipinnassa pieni vaurio, alkuperäiset tarvikkeet, ohjeja huoltokirja mukaan, 4 900 €. com. Ostetaan ja myydään 615.indd 73 9/14/15 9:14 PM. Åvall 040-5536606 arne. K.L.Bremer 0400-799730 Hyväkuntoisia Mobiloil astioita ja purkkeja. moottoriin, myös kokonainen paketti automaatilla, tulee Mercury Comet -64, jos löytyy alkuperäinen automaatin rattiputki ja näyttö, myös ne kiinnostaa. 100 €, Satakunnasta Pori-Rauma akselilta, Simson -49 pyörän osat: keskiönakseli laakereineen ja -kehineen, Stephan ruskea satula. Volvo 480 ES takavalot tai takavalonlasit. VW Golf VR 6 2,8 93/94 automaatti, ajettu 188 tkm, alkuperäiset 2 alumiinivanteet ja hyvät renkaat, 1 700 €, DKW F 2 uudet takavalonlasit, 60-luvun DKW picnic viltti, Ford Granada 3,64 vähän ajettu perämurikka. Plymouth Valiant V100 2D -65 170 cid, manual, uusia NOS osia. Suontausta 040-5071995. 20 000 € Cadillac De Ville Convertible -67 Kauhtuneessa alkuperäiskunnossa. Kuusela 0400473178 pidotparanee@hotmail. Peippo 040-7201133 jari.peippo@ hartwall.fi Ikaalinen. Pesonen 0400-691396 pete.dollar.pesonen@hotmail.com. Suuntaviitat 12V, maksimi pituus 20-25 cm. 40-60-luvun mummopyörä, mielellään kunnossa oleva, max. Mäkitalo 0400-521928 tapiomakitalo@suomi24.fi. . osia, myös diesel ja farmarit, ym. Rajala 040-8234457 arttu_rajala@hotmail.com. Opel Kadett A 65 etulokasuojat tai korjauspellit, alapallonivelet. Heinonen 044-9204781 Pori. Ilola 0400-813222. Chevrolet 59-60 henkilöauto, avo, 2D HT, 4D HT, 4D sedan, STW, kaikki mallit käy, mieluiten alkuperäiskunnossa, Chevelle Malibu -65 alkuperäiset vanteet ja pölykapselit, myös kaikkia NOS osia, Ford/ Mercury toimiva 6-sylinterinen 200 cid pelkkä kaasutin ko. Mercedes-Benz 170V 1950-52 -vaihteisto. com. Uusheimo 044-5034343 samiuus@hotmail. Mobilisti 6/15. GMC Typhoon -92 ajettu 124 tml, alkuperäinen tekniikka, Vortec 4,3 V6 turbo, TH 700 + jatkuva neliveto, uudet säädettävät Ranchot, katsastettu. Oeberg 040-7483467 petrolriver@gmail. Hp. 6 500 € Mertalo, 0405352320 Ostetaan Dodge Plymouth Chrysler vaihteiston ulostuloakselin/häntäakselin laakeri, 4-speed 63-65, Chrysler Part Number: 1672194, Inside Diameter : 31.25 mm, 1.2305 in, Outside Diameter : 62 mm, 2.4409 in, Width: 16 mm, 0.6299 in. Hp. Citroën Nemo -09 diesel, ajettu 120 tkm. 73 holkkeja, käytettyjä: jarrupaloja, penkinlämmittäjän katkaisija?, jousipallo, Wartburg 353 osia: merkit, rele, pyyhkijänkytkin, 80-luvun Nissan Pickup 5504601 suojakumit, uusi 5 €, käytetty 2 €. Termonen 050-3093130 kyosti.termonen@prohoc.fi. avall@gmail.com. Jerkkola 0400-23245004 mattitopi@gmail. Jaguar E-Type 2+2 Coupe mahdollisimman alkuperäinen manuaalivaihteistolla, ei projekti eikä tuunattu, suora kauppa. Hymer 80-90 matkailuauton sisustan osia: lattiamattoa, malli on, sisäradion kaiutinritilät, kellertävä pesuallas, kattoteline, portaat, ym., MR-katsastusta varten. Moskvitsh osia: uusia tai uutta vastaavia kojelaudanja sisustanja ym. com Hyvinkää. Kokka 040-6615861. Kokko 0400-664467 xerxes@netti.fi Kokkola
Paintola 040-8155769 txtviesti niinpason@ gmail.com. Hernesaho 040-5420839. Rantala 050-3603824 jari.rantala@osatekniikka.fi Sastamala. 1-sylinterinen Andros K12 ja 2-sylinterinen Andros LS21 pakosarja, magneetto, NIFE kaasutin, hihnapyörä, jonka sisällä kierrosluvun säätäjät, Palmer Bros USA venemoottorin pakosarja ja kaasutin. Närvänen 0449552189 antti.narvanen@gmail. Fiat 125 projekti. Morris Marina 1,3 pakoputki, myös muitakin osia. Stara Rompe | 8-15 | Vermon Ravirata, Ravitie 1, 00370 Helsinki | http://www.japsistarat.fi/vermo.html lokakuu Mustalahden kokoontumiset keskiviikkoiltaisin 15.10 asti | antti.prusi@jippii.fi, puh: 0400 628 102 | Tampereen seudun mobilistit ry Britit Kehä-Kessalla | Joka kuukauden 3. Löydetty kuvan mukainen teräspölykapseli Pirkanmaalta, oletettavasti USA autosta, valkoisen lapun alla on merkintä, jonka kertomalla voin sopia omistajan kanssa miten kapseli saadaan päätymään hänelle. Ford Fordor -39 kattoverhoilun kaavat, myös muita korinosia, ym. Skogberg 0500-216416. Johansson 040-1372710. . . peltiosaa, 50-luvun Opel Kapitän moottori, vaihteisto, takavalonlasit, myös varaosa-auto. Syysroinamarkkinat | Vaasan Autoja Moottorimuseon piha-alue | Myllykatu 18, Vaasa | Jari Kaivolahti: 050 564 4303 3.10. Studebaker -62 10” etujarrurummut, käynee myös vanhemmasta. Stadin Pärtsäreitten rompetori | 9-14 | City-Marketin parkkihalli | Ojamonharjuntie 61, 06200 Lohja | Lauri Lankinen 0400 761 808 Opel Rekord 65-67 tehostimellinen jarrupääsylinteri. Huhtala 0400-909121 mohuhtala@gmail.com. Ristola 040-5252332 vesa. VW Kupla 4×130 jaolla Slot alumiinivanteita 4 kpl, suorat, saa olla hapettumaa. perjantai klo 18 alkaen | Niittytie 2, 01510 Vantaa 26.9. Rantakirpun paperillinen pohjalevy, kaikenlaisia. Gavrilov 050-5713758 rauno1306@live.com. ristola@gmail.com Hki. Viskari 0400630735. Äijälä 0400-386535. Mobilisti 6/15 Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.fi / 09-272 7100 (tiedot sitoumuksetta) TAPAHTUMAKALENTERI 2015 syyskuu Mustalahden kokoontumiset keskiviikkoiltaisin | antti.prusi@jippii.fi, puh: 0400 628 102 | Tampereen seudun mobilistit ry Britit Kehä-Kessalla | Joka kuukauden 3. perjantai klo 18 alkaen | Niittytie 2, 01510 Vantaa 8.11. Chrysler 25-28 avomallin ovet, ym. Sekalaiset Lämmintä ja turvallista säilytystilaa Orimattilassa henkilöautoille ja moottoripyörille. Annetaan pari Mac’s Ford Thunderbird 55-66 varaosaluetteloa 1415, lähetän postikuluilla. Solifer Export -81 muovinen lampunkuori tai koko lamppu, vain ehjä, max. Ympärivuotista lämmintä säilytystilaa autoille ja moottoripyörille Mäntsälässä. Kavander 0400-829533. kojelautakoristeita, trippimittareita, sisälämpömittareita, tarramerkkejä, ym. October Swap Meet | Teivon Ravirata | Tampere | myyntipaikat 0400 735 727, lisätiedot 0400 623 276 17.10. Swap-meet Rompetori | 8–14 | Vermon ravirata | Ravitie 1, 00370 Helsinki | Matti, 040 580 3754, b.h.jonsson@tele2.se 24.10. 040-5380320. Peugeot 505 GTD -85 ehjiä osia: tuulilasi, vasen etuovi, pakoputken takaosa, kattoluukun mekanismi, 15” muovikapselisarja/keskiökupit, 80-luvun autotarvikelisävarusteita: esim. Lehtonen 041-5445542. Pihlaja-Kuhna 044-7889312 Annetaan tarvitseville korjaamokäsikirjat: Wartburg 312 ja 353, suomenkielinen, Austin/Morris/Wolseley A55 ja A60, Oxford, 15/60 ja 16/60 englanninkielinen, Autobooks Owners Workshop Manual: Mazda 808 ja 818 72-75, Fiat 600, Multipla 633cc ja Fiat 600D, Multipla 767 cc 55-69. Helin 040-7304041. Ford Fairlane/Galaxie 2D -60 kääntyväselkänojainen etusohva, verhoilulla ei väliä, kunhan täydellinen mekaanisesti, myös Full Size Ford/ Mercury 61-64 vastaava käynee. Olavi Pulkkinen 0440-933409 olpu@suomi24.fi. Muravei 200 cc 2-tahtinen venäläinen 3-pyöräinen moottoripyörä toimiva tai projekti. MB 220 S -56 virtalukko avaimineen. Ostetaan ja myydään 615.indd 74 9/14/15 9:14 PM. 60-70-luvun henkilöauton peräkärry, entisöity tai entisöintikelpoinen. Vuokrataan lämmintä säilytystilaa autoille, moottoripyörille ja asuntovaunuille Karkkilassa. Rantanen 0400-733798 Willys Overland Whippet Four Type 96A -29 Auto-Lite virranjakaja laturin päähän, vesipumppu, moottorin sivulle venttiilikoneiston peltiluukku, imuja pakosarjantiiviste, muun ikäisetkin sopivat samalta valmistajalta, tulevat Ideal autotraktoriin. Läykki 0400611285 petri.laykki@suomi24.fi. 10-20 €, myös muita Solifer Export/tavaramopon osia. Korhonen 0500-900277 samijkkorhonen@ gmail.com. Loska-ajo 2015 | Forssa–Loimaa–Karkku. Salonen 0442062158 Pori. Mäkelä 050-5642419 Nakkila. Joutsensalo 0407713838 juha.joutsensalo@wippies.com. Imatran rompetori | Esterinkatu 1, Imatra | Eine Pellinen 040 528 3005, eine.pellinen@tiliep.fi | FC PaSa Imatra ry 17.-18.10. 74. Autot ja viihde -viikonloppu | la 10-19 (Lahti Cruising klo 18), su 10-16 | Lahden Messukeskus | www.autotjaviihde.fi, www.jenkkiautonayttely.fi 10.10. | Veteraanikuorma-autoseura ry 18.10. FHRA SWAP / Romutori | 10-15 | Vermon ravirata | Ravitie 1, 00370 Helsinki | Myyntipaikat: info@fhra.fi, Martti Luoso 040 163 2054 3.-4.10. Veteraanikuorma-autoseuran syyskokous klo 9.00 Hotelli Vuori, Karkku. com. 80-luvun Jaguar XJ 6 omistajan käsikirja, mieluiten suomenkielinen, myös korjaamokirja, ym. perjantai klo 18 alkaen | Niittytie 2, 01510 Vantaa 3.10. BSA Gold Star plungerperäinen, vanha kilpuri tai osina olevat pahvilaatikkoprojektit tai pelkkä tekniikka. Mäkinen 044-5630466 jukkamakinenxj@gmail.com. Konepäivä | Vaasan Autoja Moottorimuseo | Myllykatu 18, Vaasa | Stefan Groop 050 526 1144 marraskuu Britit Kehä-Kessalla | Joka kuukauden 3. Harvinaisempia autoja ja peräkärryjä. Leino 0405113053
John Surteesin mukaan pyörän kehittäminen jäi sittemmin yrityksen omistaja-johtajan loukattua päänsä kolarissa. Alueella?kilpaillaan?samaan?aikaan?viidessä. onnistumista. 75 Maailmanmestareita nimenjakopuuhissa. Alkuperäinen on yhdysvaltalaisessa museossa. Pyörässä on vesijäähdytteinen kaksisylinterinen kaksitahtimoottori. laidalla. tapahtuman. olevalla. . lajia.. olleet. ovat. neljä.. . saaneet. Järjestäviä. seurata. Jukka Penttilä, HyMK, ajoi kahdessa luokassa kärjen tuntumaan. Vincent oli kilpailukykyinen vielä vuoden 1955 paikkeilla. ruotsalaista. Sillä voitettiin Daytonassa vuonna 1973. suuren. vuodesta?toiseen?on?pidettävä?maailmanluokan. eri?lajissa:?On?road?racingia,?trialia,?moto?crossia,?enduroa?ja?speedwaytä.?Radat?ja?katsojien. Teuvo Vuorela Linkoping.indd 75 9/14/15 9:16 PM. kaupungin. useampaa. Tanskalaisten tekemä kopio Jarno Saarisen pyörästä. DKW NZ 500 1930-luvun lopulta oli aikalaisekseen moderni. kerhoja. 24. Puolen?vuosisadan?kunniaksi?järjestäjät?olivat. Bo Granathin Husqvarna-pohjaiset kilpapyörät olivat yksittäiskappaleita. paikalle. järjestetyt. alueet?on?sijoitettu?niin,?että?samaan?aikaan?voi. Henri ”Lill-Orsa” Bohlin kilpaili menestyksekkäästi 1950-luvun alussa itse virittämällään Puch 125TS:llä. Samaan?aikaan?yksi?järjestäjäseuroista,?Linköping?MS,?täytti?90?vuotta.?Ruotsissa?moottoripyöräilyä?on?harrastettu?aktiivisesti?jo?pitkään.?. L inköpingin. on. pitkään. Näin. vuoden?kohokohta?ruotsalaisille?alan?harrastajille.?Tänä?vuonna?ne?järjestettiin?jo?50.?kerran.. moottoristadionilla. moottoripyöräilyn?eri?lajien?maailmanmestaria.?Herrat. yleiskilpailut. jo. Sviestadin. antoivat?haastatteluja?ja?jakoivat?auliisti?nimikirjoituksia.?Heille?tuntui?olevan?kovasti?mieluisaa?tavata?entisiä?kilpakumppaneita?ja?ystäviä?vuosien?takaa.. saavutuksena,?jossa?läntinen?naapuri?on?valitettavasti?meitä?lahjakkaampi. Birger Berggren voitti luokkansa ensimmäisissä Hedemoran kilpailuissa vuonna 1950 tällä Union SRM 350 -pyörällä. Entinen kilpakuski, nykyinen kirjakauppias Bo Granath ajoi 1961-2006 kestäneen uransa aikana usein myös Suomessa. Mobilisti 6/15. Tässä 350-, 500ja 750-kuutioiset
Toisen maailmansodan aikana lentoveneitä ei käytetty pelkästään sotilastehtäviin, vaan jopa siviilikäytössä. Lähes jokaisella merivaltiolla oli vuoden 1939 lopulla erikokoisia koneita, joiden käyttötarkoitus vaihteli sukellusveneiden valvontaja jäljitystehtävistä alasammuttujen lentokoneiden miehistöjen meripelastukseen lähinnä Tyynellämerellä ja Pohjois-Atlantilla. Vaikka lentoveneiden kulta-aika osui 1930-luvun lopulle, niitä hyödynnettiin vielä toisessa maailmansodassa runsaasti. Marraskuussa 1939 IAL-lentoyhtiö lohkottiin kolmeksi eri organisaatioksi, jotka olivat British European Airways, British Overseas Airways Corporation (BOAC) sekä British South American Airways, joista viimeinen sulautui BOAC-yhtiöön sodan jälkeen 1949. Useimmat lentoveneet on tarkoitettu ainoastaan vesitoimintakäyttöön, tavallisimmin ne ovat 1-4 -moottorisia, eikä monissa ole laskutelineitä edes kaiken varalta. Teppo Valkjärvi Lentoveneet.indd 76 9/14/15 4:38 PM. Lentoveneiden verraton käyttöarvo sotilaskäytössä huomattiin varhain, ja niitä oli toisessa maailmansodassa käytössä laajasti. L entoveneet ovat aina olleet oma, ylhäinen lentokonetyyppinsä. Ne eroavat vesitasoista ennen kaikkea siinä, että niiden runko kelluu. Italian liittyessä kesäkuussa 1940 toiseen maailmansotaan, ei liittoutuneiden lentoveneillä ollut enää asiaa Välimerelle, minkä vuoksi BOAC ja australialainen Qantas lensivät EteläAfrikan Durbanin ja Australian Sydneyn ja Uuden-Seelannin Aucklandin välistä ns. Tämän lisäksi Yhdysvallat, Iso-Britannia, Saksa ja Japani hyödynsivät niitä välittämään maalitietoja omille sota-aluksilleen. Pääosa palveli sotilaskäytössä, mutta osalla lennettiin sodankin aikana siviililentoja. Toisen maailmansodan tärkeimpien lentoveneiden valmistusmäärät vaihtelivat tuhansista Nelimoottorisella Short Empirellä, jonka toimintamatka oli 1 223 km, lennettiin siviililentoja 1940-42 Englannin ja Australian välillä Uudesta-Seelannista Australiaan, sieltä edelleen Kairoon ja Durbaniin, josta matkustajat siirtyivät laivakyydillä Englantiin. Siinä missä Lufthansan lentoveneiden siviilitoiminta päättyi sodan sytyttyä, BOAC jatkoi lentoveneiden siviililentoja Iso-Britannian Poolen vesilentosatamasta, kunnes toiminta palautui vuonna 1947 Southamptoniin. hevosenkenkäreittiä kalustonaan luotettavat, nelimoottoriset Short Empiret
Kesäkuun 30. Merkittävistä ilmamahdeista Italialla (CANT Z.501) ja Neuvostoliitolla (Berijev MBR-2) oli toisen maailmansodan aikana ainoastaan pieniä, yksimoottorisia lentoveneitä, joiden merkitys ei isompiin verrattuna ollut tiedustelussa ja meripelastuksessa kovinkaan merkittävä. Mobilisti 6/15 . Osa palautettiin Yhdysvaltain Consolidated PBY-5A Catalina Valmistusmäärä: yli 3 300 Miehistö: 10 Pituus: 19,46 m Korkeus: 6,15 m Siipien kärkiväli: 31,70 m Tyhjäpaino: 9 485 kg Moottorit: 2 kpl Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp -tähtimoottoria (14-syl. Tärkeistä ranskalaisista lentoveneistä neljällä 1 120 hv tähtimoottorilla varustettu 16 tonnin Breguet 730 ei ehtinyt käyttöön ennen kuin Saksa miehitti Ranskan vuonna 1940. päivänä 1942 tähtäimeen saatiin saksalainen U-158 kohtalokkain seurauksin. Okinawan taistelussa Marinerit pelastivat merestä enemmän lentokonemiehistöjä kuin muut amerikkalaiset lentoveneet yhteensä. Konetyypin avulla tuhottiin 196 sukellusvenettä. Sen etuihin kuului kyky pysytellä ilmassa yhdellä tankkauksella jopa 18 tuntia, tai mikäli kone varustettiin lisäpolttoainesäiliöin, peräti 24 tuntia. Käytännön esimerkkinä lentovenetyypin strategisesta merkityksestä Pohjois-Irlannin Castle Archdalen lentovenetukikohdasta toiminut Catalina paikansi saksalaisen taistelulaiva Bismarckin toukokuussa 1941, ennen kuin alus tuhottiin 27. Lentoveneet.indd 77 9/14/15 4:38 PM. ilmajäähd.) Suurin teho: 2 x 1 200 hv Suurin nopeus: 314 km/h Lakikorkeus: 4 000 m Toimintamatka: 4 030 km Aseistus: 3 x 7,62 mm kk; 2 x 12,7 mm kk; 1 814 kg pommeja tai syvyyspommeja; mahdolliset torpedotelineet siipien alla Martin PBY Mariner Valmistusmäärä: 1 366 kpl Miehistö: 7 Pituus: 23,5 m Korkeus: 5,33 m Siipien kärkiväli: 36 m Tyhjäpaino: 15 048 kg Moottorit: 2 kpl Wright R-2600-6 -tähtimoottorit (14-syl. Konetyypin voimin upotettiin kymmenen sukellusvenettä ja se oli tärkeä meripelastustehtävissä. XIII -torpedoja Kolme VPB-52 Black Cats -laivueen Catalinaa eteläisellä Tyynellämerellä joulukuussa 1943. Huomaa testimielessä käytetyt JATO-apuraketit joilla lyhennettiin nousukiitoa. Kone kesti tavallista paremmin tulitusta, sillä PBM-3D-versiosta lähtien Marinereihin asennettiin luodinkestävät polttoainekennot. Kaksimoottorinen Martin Mariner. ilmajäähd.) Suurin teho: 2 x 1 600 hv Suurin nopeus: 330 km/h Lakikorkeus: 6 040 m Toimintamatka: 4 800 km Aseistus: 8 x 12,7 mm M2 Browning kk; 1800 kg pommeja tai syvyyspommeja tai 2 kpl Mk. Kaksimoottorinen Catalina on maailman menestyksekkäin lentovene. 77 Japanin hyökättyä Havaijin Pearl Harboriin Yhdysvallat tuli vedetyksi mukaan sotaan. Martin PBY Mariner Ensimmäiset maineikkaista PBM-1 Mariner -lentoveneistä aloittivat palveluksensa Yhdysvaltain laivaston partiolentue 55:ssä (VP-55) syyskuussa 1940. Sodan kuluessa Marinerit tuhosivat kymmenen sukellusvenettä ja osallistuivat voimallisesti sotaan japanilaisia vastaan Tyynellämerellä. Royal Air Force hankki 32 Marineria, joita se ei kuitenkaan käyttänyt taistelutehtävissä. Konetyypin 30 tunnin toiminta-aika ja 7 000 km toimintamatka olisivat olleet meritiedustelussa korvaamattomia etuja. Kissoilla oli tapana hiipiä Tyynellämerellä yöaikaan japanilaisten sotalaivojen kimppuun. Muunnelmia oli ainakin kuusitoista. Marinereita käytettiin puolueettomien aluevesien valvontaan Atlantilla, mutta niillä partioitiin myös Islannista käsin. Catalinojen avulla paikannettiin myös Japanin keisarillisen laivaston lentotukialukset Akagi, Kaga, Soryu sekä Hiryu raivoisassa Midwayn taistelussa Tyynellämerellä. Muiden lentoveneiden on mahdoton päihittää Catalinan saavutuksia, sillä konetyypin voimin tuhottiin 196 sukellusvenettä, ja sen avulla pelastettiin satoja liittoutuneiden lentokonemiehistöjä. toukokuuta Pohjois-Atlantilla. pelkkään prototyyppiin. Oma tarinansa olivat täysmustiksi maalatut Yhdysvaltain laivaston PBY-5A Catalinat, jotka tunnettiin nimellä Black Cats. Vuonna 1943 USA:n rannikkovartiosto hankki 27 Mariner PBM-kolmosta ja seuraavana vuonna 41 kpl PBM-5 -tyyppiä, kunnes niitä 1945 tilattiin vielä lisää. Mainiota Catalinaa valmistettiin suunnattoman paljon. Marinereita käytettiin sukellusveneiden torjuntapartiointiin. Consolidated PBY-5A Catalina Amerikkalainen kaksimoottorinen Catalina on ehkä tunnetuin toisen maailmansodan lentoveneistä. Neljä runkoa saatiin valmiiksi vasta sodan jälkeen
Mutta liian pitkään ei U-veneen kannattanut aseitaan tarkkuuttaa, sillä pintakulussa se oli Sunderlandille helpohko maali. Kriegsmarine vastasi Sunderlandien hyökkäyksiin asentamalla U-veneisiin yhden tai kaksi 37 mm tykkiä sekä kaksi neliputkista 20 mm it-tykkiä. ilmajäähd.) tai 4 kpl Pratt & Whitney Twin Wasp -tähtimoottorit (14-syl. Short S.25 Sunderland Nelimoottorinen Sunderland, Iso-Britannian toisen maailmansodan tärkein lentovene, palveli meritiedustelussa. Lisäksi oli mahdollisuus asentaa neljä kiinteää vastaavanlaista konekivääriä keulaan ja kaksi perään. Escadrille 4E lensi sukellusvenepartiointia Etelä-Atlantilla ennen kasvamistaan Flotille 7F -laivueeksi, kalustonaan ainokainen Latécoère 611 sekä yksinäinen Short Sunderland. Se osallistui vuoden 1942 jälkeen sukellusveneiden torjuntatehtäviin Vapaan Ranskan ilmavoimissa eteläisellä Atlantilla. Sunderlandit varustettiin Mk. Ranskan laivasto tilasi joulukuussa 1939 kaksitoista Latécoère 612 -kehitysversiota, joihin piti asentaa neljä Pratt & Whitney R-1830 -tähtimoottoria. Muu aseistus käsitti pommeja, uusia räjähtävän tehokkaita Torpex-syvyyspommeja sekä miinoja. I -versiosta lähtien merivalvontatutkalla, jota sodan mittaan jatkuvasti paranneltiin. Latécoère 611 Lentoveneisiin erikoistunut Latécoère suunnitteli Ranskan laivaston tilauksesta pitkän matkan 611-tyyppisen lentoveneen varustettuna neljällä Gnome-Rhône 14N -tähtimoottorilla ja jaetulla pyrstöllä. Joulukuussa 1945 Bahama-saarten lähellä räjähti ilmassa Yhdysvaltain laivaston ilmavoimien PBM-5. Lentoveneet.indd 78 9/14/15 4:38 PM. ilmajäähd.) Suurin teho: 4 x 986 hv Suurin nopeus: 349 km/h Lakikorkeus: ei ilmoitettu Toimintamatka: 4 250 km; toiminta-aika: 32 h Aseistus: 2 kpl 12,7 mm kk keulatornissa; 1 kpl 12,7 mm Browning M2 kk pyrstössä; 4 kpl 7,5 mm Darne-kk kyljissä; 802 kg pommeja. ilmajäähd.) Suurin teho: 4 x 815 hv (4 x 1 200 hv) Suurin nopeus: 337 km/h Lakikorkeus: 4 876 m Toimintamatka: 2 864/4 667 km Aseistus: 8 x 7,7 mm kk; pommeja, miinoja ja syvyyspommeja sisäpuolisissa sekä ulkoisissa telineissä Latécoère 611 Valmistusmäärä: 1 Miehistö: 7 Pituus: 27,06 m Korkeus: 7,65 m Siipien kärkiväli: 40,56 m Tyhjäpaino: 16 034 kg Moottorit: 2 kpl Gnome-Rhône 14N-30 -tähtimoottorit (14-syl. Koneita ei ehditty toimittaa ennen kuin Saksa hyökkäsi keväällä 1940 Ranskaan. Lentoeskadrilli 4E käänsi marraskuussa 1942 takkinsa liittoutuneiden noustua maihin Pohjois-Afrikassa, ja liittyi Vapaan Ranskan ilmavoimiin. Itse asiassa Sunderland oli Short Empire -siviililentoveneen sotilasversio, jonka neljä mallisarjaa olivat I, II, III ja V. Se teki brittilentoveneestä tehokkaan sukellusveneiden metsästäjän. Prototyyppi nousi aalloilta ilmaan maaliskuussa 1939. Sunderland kykeni keulakonekivääreineen vastaamaan tuleen, mutta sukellusveneen tykkien etuina olivat pidemmän kantaman ohella kranaattien räjähdysvoima ja osumatarkkuus. Lisänä oli neljä sivuille ampuvaa konekivääriä ja kaksi lisää lentoveneen pyrstössä. Nelimoottorista 16 tonnin painoista Latécoèretyyppiä valmistui vain yksi. Nelimoottorisessa Short Sunderlandissa oli kahdeksan konekivääriä ja varsin runsas pommivarustus. Nelostyyppi puuttui sen tähden, että Mk. Latécoère 611 -prototyyppi ehti Ranskan laivastolle 12. Kone lensi kesäkuun miehityksen aikaan Achenar-nimisenä Pohjois-Afrikkaan, jossa se riisuttiin solmitun aselevon nojalla aseista. Mobilisti 6/15 laivastolle ja 12 toimitettiin joukkojen ja rahdin kuljetuksiin Royal Australian Air Forcelle. Vielä vuonna 1944 Latécoère 611:een asennettiin noShort S.25 Sunderland Valmistusmäärä: 749 kpl Miehistö: 11 Pituus: 26 m Korkeus: 10,52 m Siipien kärkiväli: 34,38 m Tyhjäpaino: 15 648 kg Moottorit: 4 kpl Bristol Pegasus XVIII -tähtimoottorit (9-syl. Lentovene vaurioitui erikoisessa törmäyksessä toiseen lentoveneeseen, mutta korjattiin käyttöön Vichyn hallituksen alaisuudessa, jolloin se toimi 1941 Escadrille 4E:ssä Marokon Port Lyauteyssa sekä Senegalin Dakarissa. Kone oli parhaillaan etsimässä Bermudan kolmiossa jäljettömiin kadonnutta lentue 19:ää, joka koostui Floridan Fort Lauderdalesta lähteneestä viidestä TBM Avenger -syöksypommittajasta. Tarkoituksena oli asentaa keulaan 25 mm tykki, mutta toimitusvaikeuksien takia päädyttiin kahteen 7,5 mm Darne-konekivääriin. Lentoveneen tasapainokellukkeet voitiin vetää sisään ulompiin moottorikoteloihin. IV -tyypin Sunderland luotiin 1944 edelleen kehitellystä nelimoottorisesta Short S.45 Seaford -lentoveneestä. huhtikuuta 1940. ilmajäähd.); 2 kpl Gnome-Rhône 14N-31 (14-syl. 78 . Sunderland V:n tyypillisenä aseistuksena oli kahdeksan 7,7 mm tornikonekivääriä
CANT Z.501 Valmistusmäärä: 218 kpl (CANT); 236 kpl (Aeronautica Sicula); lisäksi Sisilian maihinnousun yhteydessä paikannettiin 12 keskeneräistä. Malli 611 ei ollut ainoa ranskalainen toisen maailmansodan iso lentovene, mutta ehdottomasti kehittyneimpiä. Monien mielestä ”Emily” oli toisen maailmansodan paras lentovene, olihan sillä loistava suorituskyky, pitkä toimintamatka ja hyvä aseistus. Coronado pärjäsi lyhyempää toimintamatkaansa lukuun ottamatta erinomaisesti myös kuuluisampaa Short Sunderlandia vastaan. PB2Y-tyypillä tosin lennettiin yleensä alempana. Coronadoa luonnehditaan Yhdysvaltain laivaston menestyksekkäimmäksi nelimoottoriseksi lentoveneeksi, joita valmistettiin paljon enemmän kuin Martin JRM Marsia. CANT Z.501 Gabbiano (Lokki) oli ominaisuuksiltaan ristiriitainen. Pommittajina ne hyökkäsivät maaliskuussa 1942 Honoluluun, mutta kärsivät sodan lopulla usein raskaita tappioita joutuessaan tutkaa apunaan käyttäneiden amerikkalaishävittäjien tulitukseen. Miehistö: 4–5 Pituus: 14,30 m Korkeus: 4,40 m Siipien kärkiväli: 22,50 m Tyhjäpaino: 3 850 kg Moottori: 1 kpl Isotta-Fraschini Asso XI. Parannellussa PB2Y3:ssä (1941–44) oli itsetiivistävät polttoainesäiliöt ja tehokkaampi runkopanssarointi. CANT Z.501 Italialla oli lentoveneissä pitkät perinteet. 79 kalle kaksi 12,7 mm Browning-konekivääriä ja yksi samanlainen pyrstöön. Italialla ei ollut sodan aikana suuria lentoveneitä. Mobilisti 6/15 . Pitkän toimintamatkansa ansiosta Z.501lentovenettä käytettiin meritiedusteluun, mutta tyyppi oli altis hävittäjien, ja jopa pommikoneiden hyökkäyksille. Consolidated Vultee PB2Y Coronado Menestyksekäs nelimoottorinen Coronado palveli partiopommittajana, kuljetuskoneena ja lentävänä ambulanssina. Asiansa hallitsevan miehistön avulla Z.501:llä pystyi hyökkäämään sukellusveneen kimppuun, ja sillä aiheutettiinkin syvyyspommivaurioita ainakin kuudelle sukellusveneelle. ilmajäähd.) Suurin teho: 4 x 1 200 hv Suurin nopeus: 312 km/h Lakikorkeus: 6 250 m Toimintamatka: 2 205/3 814 km Aseistus: 6 kpl 12,7 mm kaksois-kk kolmessa sähköisesti ohjatussa tornissa; pommeja ja syvyyspommeja siipitelineissä. Consolidated Vultee PB2Y Coronado Valmistusmäärä: 217 Miehistö: 10 Pituus: 24,1 m Korkeus: 8,38 m Siipien kärkiväli: 35,1 m Tyhjäpaino: 18 568 kg Moottorit: 4 kpl Pratt & Whitney R-1830-88 Twin Wasp tähtimoottoria (14-syl. Yksimoottorisessa CANT Z.501:ssä oli V12-tekniikkaa. Puisen rungon kestävyys aiheutti omia ongelmiaan, eikä vesitoimintaominaisuuksia voinut kehua. Consolidated Vultee Coronado PB2Y-2 laskeutui laineille 1941. Liian rajun laskun seurauksena potkuri saattoi irrota moottorista ja sinkoutua ohjaamoon. Vuonna 1944 palvelukseen astui Pratt & Whitney R-1830-92 -tähtimoottorein toteutettu PB2Y-5, jossa käytettiin samanlaisia mekaanisia ahtimia kuin Catalinassa. Pienempi PBY Catalina taas kykeni leikiten päihittämään Coronadon toimintamatkan. Kawanishi H8K ”Emily” Japanin keisarillisen laivaston ilmavoimien kuuluisin pitkän matkan lentovene oli nelimoottorinen H8K (Tyyppi 2), jota käytettiin pommitukseen, tiedusteluun ja kuljetustehtäviin. RC2C.15 (V12, nestejäähd.) Suurin teho: 880 hv Suurin nopeus: 275 km/h Lakikorkeus: 7 000 m Toimintamatka: 2 400 km Aseistus: 3 kpl 7,7 mm Breda-SAFAT kk (Vickers-lisenssi), monesti vain 2 kpl, koska nokka-kk usein poistettiin; 640 kg pommikuorma siipitelineissä. Se otettiin käyttöön 1936 tarkoituksena korvata PBY Catalina, mutta konetyypit toimivatkin rinnakkain läpi sodan. Pääosin Z.501 palveli meripelastustehtävissä, minkä ansiosta Lokki sai italiankielisen lempinimen Mammaiut (”Äiti, auta!”). Moni Z.501 tuli alasammutuksi. Nelimoottorista Coronadoa luonnehditaan Yhdysvaltain laivaston menestyksekkäimmäksi nelimoottoriseksi lentoveneeksi. Z.501:llä ei voinut lentää vähänkään huonommissa sääoloissa, sillä rungolla oli petollinen tapa murtua kovassa merenkäynnissä. CANT Z.501:llä saavutettiin konetyypin ehkä ainoa ilmavoitto Aigeian merellä – mutta vain siksi, että hyökkäävän hävittäjän moottori sammahti! Cantia käytettiinkin pääosin rintamalinjojen takana. Olisi voinut kuvitella esimerkiksi Piaggion tai Savoia-Marchettin valmistaneen kolmitai nelimoottorisia lentoveneitä, mutta maalla ei ollut toisen maailmansodan aikana omia isoja lentoveneitä. Isot japanilaiskoneet partioivat Tyynellämerellä ja keräsivät runsaasti tietoa liittoutuneiden liikkeistä. Lentoveneet.indd 79 9/14/15 4:38 PM. Vaikka sen lento-ominaisuudet olivat miellyttävät, luotettavuus yhdestä nestejäähdytteisestä moottorista huolimatta hyvällä tasolla ja suorituskyky sodan alkuvaiheessa vertailukelpoinen, muuttui se nopeasti liian hitaaksi ja heikosti aseistetuksi. Muutos alensi omapainoa, lisäsi kantavuutta eikä heikentänyt alhaisten korkeuksien suorituskykyä, mutta kylläkin heikensi suoritusarvoja suurissa korkeuksissa
Muunnoksista H8K-2 oli eniten valmistettu (112 kpl) isommin polttoainesäiliöin sekä tehokkaammalla aseistuksella. Moottoreina oli neljä 14-syl. Kawanishi H8K "Emily" Valmistusmäärä: 167 Miehistö: 10–12 Pituus: 28,15 m Korkeus: 9,15 m Siipien kärkiväli: 38 m Tyhjäpaino: 18 380 kg Moottorit: 4 kpl Mitsubishi Kasei 22 -tähtimoottorit (14-syl. Mars sai uuden tunnuksen JRM-1, jonka jälkeen sitä hyödynnettiin kuljetuskoneena. Bizertestä teki poikkeuksellisen se, että se oli kehitysversio Breguet S.8/2 Calcuttasta, joka puolestaan oli sotilaskäyttöön muunnettu lisenssiversio englantilaisesta Short S.8 Calcutta -lentoveneestä. H8K:n suorituskyky oli toisen maailmansodan lentoveneiden paras. Emilyt varustettiin sittemmin japanilaisella tutkavarustuksella pintamaalien etsintään. ilmajäähd.); yhteen asennettiin 3 x 1 000 hv Hispano-Suiza 14AA -tähtimoottorit. Japani ei osannut suojella lentoveneidensä avulla omaa kauppalaivastoaan, joten maailman ääristä rahdattuja raaka-aineita menetettiin mittaamattomia määriä, amerikkalaisten sukellusveneiden upottaessa lähes puolet Japanin kauppalaivastosta. Kolmimoottorisia Brequet 521 Bizertejä otettiin Luftwaffelle meripelastuskäyttöön. Mobilisti 6/15 Toisin kuin useimmissa muissa japanilaiskoneissa, H8K-2:ssa miehistön ja polttoainesäiliöiden suojana oli panssarointi. Niitä säestivät vielä viisi 7,7 mm konekivääriä. Toisin sanoen saksalaisten operoimat sotasaaliskoneet antoivat käsityksen siitä, millaisia brittien lentoveneet olivat. Lentoveneet.indd 80 9/14/15 4:38 PM. 80 . Nelimoottorinen "Emily" poikkesi muista japanilaiskoneista miehistön suojapanssaroinnin ja suojattujen polttoainesäiliöiden osalta. Muut lakkautettiin Ranskan solmittua aselevon Saksan kanssa. Unohtaa ei sovi myöskään nelimoottorista Kawanishi H6K ”Mavis” -meripartiointilentovenettä, joka aloitti 1938 Kiinan-Japanin sodassa ja joka kykeni pysymään ilmassa täydet 24 tuntia. Konetyyppi oli suoraa sukua Short Calcutta -lentoveneelle. Bizerte lienee mallikelpoinen konstruktio, sillä sitä ei moitittu. Martin JRM Mars Liittoutuneiden kookkain toisen maailmansodan aikainen lentovene on sikäli ihmeellinen, että tyyppi on edelleen 2010-luvulla siviilikäytössä, huolimatta siitä, että kokonaisvalmistusmäärä jäi vain seitsemään koneeseen kaksi prototyyppiä mukaan lukien. -yhtiö osti neljä jäljelle jäänyttä Marsia ja hyödyntää niitä vielä nykyisinkin maastopalojen sammutukseen. Niitä käytettiin Ranskan ilmavoimissa viidessä meritiedustelulaivueessa, joista vain kaksi siirtyi Saksaa palvelleen Vichyn hallituksen alaisuuteen. Kanadalainen Flying Tankers, Inc. Viidelle tuotantokoneelle annettiin nimet Marianas Mars, Hawaii Mars II, Philippine Mars, Marshall Mars sekä Caroline Mars, joista Marshall Mars tuhoutui sodan jälkeen Havaijilla vuonna 1950 moottoripalon seurauksena. Hyvin aseistetussa Emilyssä oli 20 mm tykki niin keulassa, yläampumossa, pyrstössä kuin molemmissa kyljissäkin. Vain neljä Emilyä selviytyi sodasta, ja yksi niistä lennettiin evaluointia varten Yhdysvaltoihin. Martin JRM-1 Mars oli vielä kookkaampi kuin Blohm & Voss Bv 222. U.S: Navy poisti Marsit palveluksesta vuonna 1956 ja kalustoluettelosta 1959, mutta taru ei päättynyt tähän. Hyökkäysaseina oli kaksi torpedoa tai 1 000 kg pommeja ja syvyyspommeja. ilmajäähd.) Suurin teho: 4 x 1 850 hv Suurin nopeus: 465 km/h Lakikorkeus: 8 760 m Toimintamatka: 7 150 km Aseistus: 5 kpl 20 mm tykki; 5 kpl 7,7 mm kk; 2 kpl 800 kg torpedoja tai 1 000 kg pommeja ja syvyyspommeja Breguet 521 Bizerte Valmistusmäärä: 37 Miehistö: 8 Pituus: 20,5 m Korkeus: 7,45 m Siipien kärkiväli: 35,15 m Tyhjäpaino: 9 470 kg Moottorit: 3 kpl Gnome-Rhône 14Kirstai 14N-11 -tähtimoottoria (14-syl. Suurin teho: 3 x 900 hv Suurin nopeus: 200 km/h Lakikorkeus: 6 000 m Toimintamatka: 3 000 km Aseistus: 5 x 7,5 mm Darne-kk; 300 kg pommeja siipitelineissä. Kone palautettiin vuonna 1979 Japaniin, jossa se on nähtävillä Kanoyan museossa Kagoshimassa. ilmajäähdytteistä Mitsubishi Kinsei-tähtimoottoria, joista saatiin 4 x 1 000 hv. Breguet 521 Bizerte Kolmimoottorista, kokometallirunkoista Bizerte-lentovenettä ehdittiin kevään 1940 Ranskan miehitykseen mennessä valmistaa 31 kappaletta. Tyypillisen raskaasti aseistetussa H6K:ssa oli neljä konekivääriä ja yksi 20 mm takatykki. Kuljetusversioita tehtiin 36 kpl, ja esimerkiksi H8K-2L pystyi kuljettamaan 62 sotilasta varusteineen. Luftwaffen takavarikoitua vuonna 1942 neljä Bizerteä, Meripelastuslaivue 1 (Seenotstaffel) käytti Breguet-lentoveneitä neljän muun varastoidun yksilön kanssa Ranskan Atlantinrannikolla meritiedusteluun ja pelastukseen. Mars suunniteltiin 1938 pitkän toimintamatkan partiolentoveneeksi, mutta kun koneet saatiin vihdoin vuonna 1945 käyttöön, partiolentoveneiden aika alkoi olla ohitse
Kone oli palveluskäytössä vuoteen 1952. Dornier Do 26 Tätä nelimoottorista lentovenettä valmistettiin jo ennen toista maailmansotaa, mutta myös sen aikana. Business-käytössä oli ajatuksena kuljettaa yhdestä kolmeen matkustajaa, ja siksi lentovene varustettiin pienellä baarilla ja wc:llä. Lentoveneet.indd 81 9/14/15 4:38 PM. Nelimoottorinen Martin JRM-1 Mars on pienempi kuin Blohm & Voss Bv 238, mutta kookkaampi kuin Bv 222. Myös Yhdysvaltain ilmavoimat käytti konetyyppiä. Do 24 todettiin vesitoimintaominaisuuksiltaan erittäin päteväksi ankarassakin merenkäynnissä. Dornierin tehdasarkistojen mukaan Do 24:n avulla onnistuttiin pelastamaan noin 12 000 ihmistä, ja ottipa eräs Hollannin ilmavoimien Do 24 kerran yhteen Kawanishi Emilyn kanssa. Konetyyppi luotiin alkujaan Hollannin laivaston ilmavoimien tilauksesta. Vuonna 1937 ensilentonsa suorittaneessa lentoveneessä oli myös esiin veivattavat laskutelineet. Mobilisti 6/15 . ilmajäähd.) Suurin teho: 2 x 450 hv Suurin nopeus: 324 km/h Lakikorkeus: 6 494 m Toimintamatka: 1 030 km Aseistus: 2 kpl 147 kg pommeja tai 2 kpl 113 kg pommeja Kaksimoottorinen Grumman luotiin kahdeksanpaikkaiseksi lentoveneeksi liikemiesten kuljettamiseen New Yorkin Long Islandilta. 81 Grumman G-21 Goose Alun pitäen Goose luotiin kahdeksanpaikkaiseksi lentoveneeksi liikemiesten kuljettamiseen New Yorkin Long Islandilla. G-21 oli Grummanin ensimmäinen yksitaso ja ensimmäinen kaksimoottorinen kone. Eräät aikalaiset kutsuivat tyyppiä ”kaikkien aikojen kauneimmaksi lentoveneeksi”. Emotehtaan lisäksi hollantilainen Aviolanda ja ranskalainen Potez valmistivat tyyppiä vuosina 1937-45. Myös Royal Air Force käytti sitä meripelastukseen, ja Goose-lempinimi (Hanhi) juontuukin nimenomaan RAF:lta. Toisen maailmansodan aikana Kanadan ilmavoimat käytti Goosea tiedusteluun, kuljetustehtäviin sekä meripelastukseen. Dornier Do 24 Kolmimoottorista Do 24 -lentovenettä käytettiin sekä meritiedusteluun että pelastustoimintaan. Yksi Do 24 suoritti 1944 pakkolaskun Ruotsiin, jossa se takavarikoitiin ja otettiin käyttöön Flygvapnetissa. Hollannin laivaston Itä-Intian ilmavoimat tilasi Do 24 -koneita, mutta niihin haluttiin Bramojen sijaan tehokkaammat amerikkalaiset Wright R-1820-F52 Cyclone -tähtimoottorit, joiden varaosien saanti oli taattu. Martin JRM Mars Valmistusmäärä: 7 Miehistö: 4–5 Pituus: 35,7 m Korkeus: 11,7 m Siipien kärkiväli: 60,9 m Tyhjäpaino: 34 279 kg Kuorma: 14 514 kg rahtia tai 133 sotilasta tai 84 paaripotilasta sekä 25 sairaanhoitajatarta Moottorit: 4 kpl Pratt & Whitney R-3350-24WA -tähtimoottori (18-syl. Kaikki 37 lentovenettä passitettiin Aviolandalta pikaisesti Itä-Intiaan juuri ennen kuin Saksa miehitti Hollannin 1940. ilmajäähd.) Suurin teho: 4 x 2 500 hv Suurin nopeus: 355 km/h Lakikorkeus: 4 450 m Toimintamatka: 8 046 km Aseistus: ei aseistusta Grumman G-21 Goose Valmistusmäärä: 345 Miehistö: 1–3 Pituus: 11,74 m Korkeus: 4,93 m Siipien kärkiväli: 14,94 m Tyhjäpaino: 2 466 kg Moottorit: 2 kpl Pratt & Whitney R-985-AN-6 Wasp Junior -tähtimoottorit (9-syl. Eniten eri versioita oli käytössä Yhdysvaltain laivaston ilmavoimilla
Do 26 C V5 menetettiin 16. Operaatio Barbarossan alettua kesäkuussa 1941, Saksan ja Japanin välille suunniteltiin ilmasiltaa, jossa käytettäisiin erittäin pitkän kantomatkan koneita. Bv 222 oli ehdolla, mutta vuonna 1943 tehtävään valittiin sittenkin Junkers Ju 290. Niinpä vain 38 minuuttia kestäneen koelennon aikana neljä kuudesta moottorista syttyi tuleen. Ainoa valmistunut Bv 238 joutui viholNelimoottorista Dornier Do 26 -mallia on joskus luonnehdittu maailman kauneimmaksi lentoveneeksi. Niiden tiedetään kuuluneen 1944 Luftwaffen Travemündessä sijainneeseen merilentokoneiden testiyksikköön. Luftwaffea varten rakennettiin kolme muuta Do 26 -lentovenettä (Do 26 C), joihin asennettiin tehokkaammat 648 kW (880 hv) Junkers Jumo 205D -moottorit. Blohm & Voss Bv 238 Toisen maailmansodan raskain lentovene, huhtikuussa 1944 ensilentonsa suorittanut Bv 238, oli akselivaltojen kookkain sodanaikainen lentokone, jonka merkitys jäi nimelliseksi. Do 26 C V1 (exLufthansan Seeadler) sekä V3 (exLufthansan Seemöwe) syttyivät hyökkäyksen yhteydessä tulituksessa palamaan ja upposivat kiinnitysköysiinsä Narvikin läheiseen Rombaksfjordiin. Brittiläiseltä lentotukialus Ark Royalilta toimineet 803. merilentolaivueen kolme Blackburn Skua -hävittäjä/ syöksypommittajaa ampuivat 8. Kaikkien aseistuksena oli yksi 20 mm MG 151/20 -tykki sekä kolme 7,92 mm MG 15 -konekivääriä. Koko miehistö sai surmansa. Koneessa oli teknisesti mielenkiintoiset kaksitahtiset dieselmoottorit ja erittäin pitkä 28 h toiminta-aika, mutta koska Saksassa vallitsi sodan loppuvaiheessa ankara materiaalipula, seosmetalliosat olivat luokattomia. Dornier Do 26 Valmistusmäärä: 6 Miehistö: 4 Pituus: 24,6 m Korkeus: 6,85 m Siipien kärkiväli: 30 m Tyhjäpaino: 11 300 kg Kuorma: 500 kg tai 12 täyspakkauksin varustettua sotilasta Moottorit: 4 kpl Junkers Jumo 205D -diesel Suurin teho: 4 x 880 hv Suurin nopeus: 335 km/h Lakikorkeus: 4 600 m Toimintamatka: 9 000 km Aseistus: 1 x 20 mm MG 151/20 keulatykki, 3 x taaksepäin ampuvaa 7,92 mm MG 15 kk Dornier Do 24 Valmistusmäärä: 279 Miehistö: 6 Pituus: 21,89 m Korkeus: 5,75 m Siipien kärkiväli: 27 m Tyhjäpaino: 10 600 kg Moottorit: 3 kpl Bramo 323R-2 Fafnir (9-syl. Mobilisti 6/15 Junkers Jumo 205C -dieselmoottorit asennettiin pareiksi perätysten siten, että etummaiset moottorit vetivät ja takimmaiset työnsivät. Kaikki kolme tämän tyypin Lufthansan siviililentovenettä otettiin Saksan ilmavoimien käyttöön sodan alussa. Lentoveneet.indd 82 9/14/15 4:39 PM. Elokuussa 1945 sotasaalisyksilöä testattiin Yhdysvalloissa, kipparinaan U.S. Navyn luutnantti Schreder, jolla oli komennossaan tyyppikoulutuksen saanut saksalaismiehistö. Luftwaffen ylitarkastaja Erhard Milch tutki eri reittimahdollisuuksia suoriin lentoihin Saksan miehittämästä Neuvostoliitosta Bulgarian kautta, tai 6 400 km reittiä Norjan Kirkkoniemestä Tokioon Sahalinin saaren kautta koukaten. toukokuuta 1940, kun RAF:n Hurricanet havaitsivat niiden laskeutuvan. 82 . tähtimoottorit, Do 24 T-1) Suurin teho: 3 x 940 hv; 3 x 1200 hv (vesiruiskutuksella) Suurin nopeus: 340 km/h Lakikorkeus: 6 300 m Toimintamatka: 2 700 km Aseistus: 1 x 20 mm Hispano-Suiza HS.404 -tykki; 2 x 7,92 mm MG 15 kk Kolmimoottorinen Do 24 varustettiin Saksassa Bramo Fafnir -moottorein, kun taas hollantilaiset halusivat omiinsa kaukoviisaasti amerikkalaiset Wright Cyclonet. Koneet ehdittiin lentää Itä-Intiaan ennen kuin Saksa miehitti Alankomaat. Kiivaan ilmataistelun päätteeksi kone teki pakkolaskun Efjordeniin, jolloin kipparina toiminut kreivi Siegfried Graf Schack, koneen miehistö ja 18 vuoristojääkäriä jäivät norjalaisten sotavangeiksi. Työntävien moottorien potkureita pystyi kääntämään nousun ja laskun aikana 10 astetta pystympään asentoon, etteivät potkurien lavat vahingossa ottaneet kiinni vedenpintaan. Kaksi muuta Do 26 -lentovenettä menetettiin 28. Koneiden myötä saksalaiset menettivät kolme vuoristojääkäreille tarkoitettua vuoristotykkiä. Do 26 C V4:n ja V6:n kohtalot ovat hämärän peitossa. toukokuuta 1940 alas yhden Do 26:n, sen ollessa kuljettamassa kahdeksaatoista vuoristojääkäriä Narvikin rintamalle. Kelvottomaksi todettu kovan onnen lentovene upotettiin lopulta mereen. Norjan sotaretken aikana huhti-toukokuussa 1940 saksalaiset käyttivät Do 26 -lentoveneitä Narvikin taistelun yhteydessä tarvikkeiden ja joukkojen kuljetukseen sekä haavoittuneiden evakuoimiseen, jolloin koneista menetettiin kolme. Blohm & Voss Bv 222 Wiking Kuusimoottorinen Bv 222 -lentovene sai kunnian olla toisen maailmansodan kolmanneksi suurin lentovene Bv 238:n ja Martin Marsin jälkeen. marraskuuta 1940 Ranskan Brestissä heti sen jälkeen kun se oli lingottu ilmaan Friesenland-aluksen katapultista
20 x 250 kg SC 250 -pommia sekä 4 x 1 000 kg SC 1000 -pommia siipitelineissä; tai 2 x 1 200 kg LD 1200 -torpedoa siipitelineissä; tai 4 x radio-ohjattavaa Henschel Hs 293 -liitopommia siipitelineissä, mikäli kone varustettiin FuG 203 Kehl -ohjauslähettimellä; tai 2 x 1 000 kg Bv 143 -liitopommia siipitelineissä. Suomen ilmavoimilla oli tätä konetyyppiä vahvuuksissaan viisi sotasaalisyksilöä, mutta kokemukset huonokuntoisista koneista ja niiden lento-ominaisuuksista eivät mairitelleet, joten lokakuussa 1942 koneet poistettiin käytöstä kymmenen tiedusteluja koelennon jälkeen. lentolaivueen P51D Mustang -hävittäjät. Blohm & Voss Bv 222 Wiking Valmistusmäärä: 13 Miehistö: 11–14 Pituus: 37 m Korkeus: 10,9 m Siipien kärkiväli: 46 m Tyhjäpaino: 30 650 kg Moottorit: 6 kpl Junkers Jumo 207C (6-syl. Lentoveneet.indd 83 9/14/15 4:39 PM. mäntämoottorit) Suurin teho: 6 x 1 750 hv merenpinnan tasalla; 6 x 1 560 hv/ 7 375 m korkeudessa Suurin nopeus: 350 km/h merenpinnan tasalla, 60 000 kg kuormalla; 425 km/h 6 000 metrissä 60 000 kg kuormalla Lakikorkeus: 7 300 m Toimintamatka: 6 620 km/365 km/h 92 000 kg kuormalla 2 000 metrissä Aseistus: 8 x 13 mm MG 131 kk; 8 x 13 mm MG 131 kk; 4 x 13 mm MG 131 kk; 2 x 20 mm MG 151/20 automaattitykkiä keulassa. MBR-2 -lentovene liittyy myös virolaisen, heti tapauksen jälkeen laaditun silminnäkijäpiirroksen mukaan tilanteeseen, jossa neuvostoliittolainen sotilaskone ampui alas Aero Oy:n aseettoman matkustajakone Kalevan välirauhan aikana 14. Suomen ilmavoimien lentolaivue 15:n Berijev MBR-2bis syyskuussa 1941. 83 liskoneiden tuhoamaksi ollessaan köysissä Schaalsee-järvellä. Amerikkalaislähteiden mukaan iskun suorittivat Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien 361. . Johtokonetta lentänyt luutnantti Urban Drew luuli tuhonneensa Bv 222:n, kunnes BBC otti häneen yhteyttä vuonna 1974 ja kertoi hänen tuhonneen ainoan Bv 238 V1:n, joka oli testattavana Schaalseen lentovenetukikohdassa Saksassa. Kuusimoottorista, toisen maailmansodan painavinta lentovenettä valmistui vain yksi kappale, joka tuhottiin keväällä 1945 niille sijoilleen Schaalsee-järven lentovenetukikohtaan. vesijäähd. kesäkuuta 1940 Suomenlahdella. Berijev MBR-2bis Alkujaan neuvostoliittolaisessa MBR-lentoveneessä käytettiin 500-hevosvoimaista BMW VI.Z -mäntämoottoria, kunnes se korvattiin vuonna 1934 kotimaisella Mikulin M-17 -moottorilla (680 hv). Rakenteellisena erikoisuutena MBR-2:een voitiin asentaa pyörien lisäksi myös sukset. Berijev MBR-2bis Valmistusmäärä: 1 365 kpl (1941 loppuun mennessä) Miehistö: 3 henkeä; ohjaaja, etuja taka-ampuja Pituus: 13,5 m Korkeus: 4,4 m Siipien kärkiväli: 19 m Tyhjäpaino: 2 475–3 185 kg (M-34 -moottorilla painavampi) Moottorit: 1 kpl Mikulin M-34 N, V12 Suurin teho: 750 hv Suurin nopeus: 275 km/h; matkanopeus 165–230 km/h Lakikorkeus: 4 300–4 900 m Toimintamatka: 1 000–1 500 km Aseistus: 1 x 7,62 mm kk keulassa; 1 x 7,62 mm ShKAS-kk ylärungossa; 200–400 kg pommeja, lähinnä syvyyspommeja tai miinoja siipitelineissä Kuusimoottorisessa Bv 222 Wikingissä oli 6-sylinteriset kaksitahtidieselit. Mobilisti 6/15 . Yksimoottorinen kone oli lentoominaisuuksiltaan ilmeisen hidas ja heikko. Neuvostoliitolla ei ollut toisessa maailmansodassa monimoottorisia lentoveneitä. Omamassaa kertyi yli 30 tonnia. Saksalaislähteiden mukaan koneen taas olisivat tuhonneet brittiläiset Hawker Typhoonit tai Tempestit siksi, että liittoutuneet arvelivat Adolf Hitlerin saattavan yrittää sen avulla pakolentoa Etelä-Amerikkaan. mäntämoottori, kaksitahtidiesel) Suurin teho: 6 x 999 hv Suurin nopeus: 330 km/h; 390 km/h (merenpinnan tasolla) Lakikorkeus: 7 300 m Toimintamatka: 6 100 km; Toiminta-aika 28 h Aseistus: 3 x 20 mm MG 151/20 tykkiä; 5 x 13 mm MG 131 -konekivääriä Blohm & Voss Bv 238A-02 Valmistusmäärä: 1 kpl (2 rakenteilla) Miehistö: n. Myöhemmin tuotantoon otettiin vielä tehokkaampi 750 hv Mikulin M-34 -moottori. 12 henkeä Pituus: 43,35 m Korkeus: 12,8 m Siipien kärkiväli: 60,17 m Tyhjäpaino: 54 780 kg Moottorit: 6 kpl Daimler-Benz DB 603G (V12, nestejäähd. Tapauksesta on kaksi toisistaan poikkeavaa versiota
Mobilisti 6/15 Vuoden suurimman Warbird-tapahtuman osallistujia ei koskaan paljasteta etukäteen. Energiajuomajätin kokoelma operoi Salzburgin lentokentältä käsin. Maailmassa on eri lähteiden mukaan ainoastaan kolme lentokuntoista alkuperäistä Messerschmitt Bf 109:ää, eikä tämä G-tyyppi ole niistä yksi. . Red Bullin Lockheed P-38 Lightning on Euroopan ainoa lentokuntoinen yksilö. Vakioesiintyjien lisäksi paikalla on aina muutama yllätysvieras. Se on siis ranskalaisten omistama espanjalaishävittäjä, joka esittää natsia. 80-luvulla kone siirtyi RAF:lle. Duxford_2s.indd 84 9/14/15 4:32 PM. Airbus Groupin omistama Gustav aloitti elämänsä 50-luvulla espanjalaisena Buchonina, kunnes se monien vaiheiden kautta päätyi Saksaan ja sai keulalleen puhtaan arjalaisen Daimler DB605 -moottorin. . 84. Mikael Zelikman Vietnam-veteraani Phantom F4J alkuperäisväreissä. tämä kone lensi vuonna 1972 lentotukialus USS Americalta taistelutehtäviä Pohjois Vietnamia vastaan
Toisesta maailmansodasta myöhästynyt konetyyppi tyyppi taisteli ranskalaisten ja myöhemmin etelä-vietnamilaisten käsissä Indokiinassa. Duxfordissa ilmassa oli parhaimmillaan yksitoista Spitiä! Tämän vuoden tapahtuman harvinaisempi vieras: Grumman TBF Avenger. Keltainen Fairey Firefly on vuosia jo odottanut entisöintivuoroaan Duxfordin hallissa. Spitfire lienee Euroopan yleisin sotalintuharrastajien konetyyppi. 85 Grumman F8F Bearcat, hotrod-muunnelma menestyneestä Hellcatista oli potkurihävittäjien kehityksen huippu. Vuonna 1944 RAF:n riveissä uransa aloittanut yksilö palveli vuosina 19481964 maalinhinaustehtävissä Svensk Flygtjänst AB:n väreissä. . Talvisodan aikana Suomen ilmavoimien 30 Gladiatorilla saavutettiin 45 ilmavoittoa. Tukialuspommittaja sai tulikasteensa Midwayn taistelussa, jossa tukialuksilta nousseet Zerot ampuivat viisi kuudesta TBF:stä alas. Duxford_2s.indd 85 9/14/15 4:32 PM. Mobilisti 6/15. Yhdentoista vuoden ja 26 000 työtunnin jälkeen entisöity Bristol Blenheim lensi ensimmäistä kertaa viime vuoden marraskuussa. Viimeinen RAF-käytössä ollut kaksitaso Gloster Gladiator, oli myös yksi ensimmäisistä vientimenestyksistä.
86. lentajienjuhannus.indd 86 9/15/15 2:32 PM. Esityksessä käytetään samaa Grumman-konetta kuin Catwalkissakin. . Mobilisti 8/14 Arto Ratinen Led-Laser-Pyro Show (LLP) yhdistää valo ja pyrotekniikan kaiuttimista tulevaan musiikkiin. . Fouga-Team käyttää entisiä Ilmavoimien suihkuharjoituskoneita, joita on Suomessa lentokuntoisina ainoastaan nämä kaksi
Osasto on perustettu 1997. Kissojen siivelläkävelyttämisessä koneena toimii maatalouskäyttöön suunniteltu Grumman 164A Ag-Cat 1970-luvulta. Hhow kantaa nimeä Catwalk. Herää vain kysymys, miksei Suomessa ole ainuttakaan lentokuntoista Drakenia tai MiGiä. Siinä esiintyvät palvelevat Ilmasotakoululla lennonopettajina. Scandinavian Air Show Ruotsista piti sisällään kolme esitystä, joista ensimmäisenä oli Skycatsien siipikävely. Midnight Hawks kävi esiintymässä Tikkakoskelta käsin entisessä kotitukikohdassaan Kauhavalla. . . 87 Swedish Air Force Historic Flightin Draken esiintyi edellisen kerran Lentäjien Juhannuksessa vuonna 2000, jolloin konetyyppi poistui Suomen Ilmavoimista. lentajienjuhannus.indd 87 9/15/15 2:33 PM. Mobilisti 8/14
Dimitri Anttila Sotšin tiellä Uudenmaan kilvet vinossa matkalla Sotsiin. Kaikki olivat menossa Mustanmeren rannoille lomailemaan. Siitä huolimatta Sotšin tie ruuhkautuu kesäkuukausina lomailijoista – vähän kuin Pariisista Rivieralle suuntautuva sinisenä tienä tunnettu Route Nationale 7 Ranskassa. Novotserkasskin läpi kulki valtaväylä kohti Sotšia. Autona ehkä voittamaton, Toyota Mark II. Odessan tiellä.indd 88 9/14/15 5:05 PM. Olin seitsemän tai kahdeksan vanha, kun isäni lahjoitti minulle Smena-kameran. . Pikkulohko-Coupé Kymenlaakson kilvissä. Nykyisin väylä tunnetaan 4-tienä ja se on suureksi osaksi moottoritietä. Mobilisti 6/15 Elettiin 70-luvun alkua. Moskovan kehätieltä kohti etelää lähtevällä viitostiellä näki tuohon aikaan melko paljon länsieurooppalaista kalustoa: molemmista Saksoista, Ranskasta, Italiasta, Puolasta, Tsekistä – ja tietysti Suomesta. Meillä ei silloin ollut vielä omaa autoa, ukkoni omisti sivuvaunullisen Dnepr MT10-36 -moottoripyörän. . 88. Nämä matkat järjesti varmaankin Neuvostoliiton matkailutoimisto Intourist, jolla oli toimisto myös Helsingissä
. 89 Peugeot 204 Hämeen läänin kilvissä. Mobilisti 6/15. viereinen sivu: Pikkupojat kameroiden kanssa eivät voi uskoa silmiään. Saab, Suomesta. Hitaat hämäläiset Tippa-Rellussa. Toyota Corona Mark II Keski-Suomesta, neljä ovea, ei odottamista. . Uudennahkea Wartburg Tourist valkoisissa kilvissä! 1972-73 Granada Coupé, vinyylikatto, valkoiset kilvet. Läntistä kerskakulutusta: Ford Taunus GT:llä on lähdetty Turun ja Porin läänistä ja perässä vielä matkailuvaunu. Odessan tiellä.indd 89 9/14/15 5:05 PM
. Imperian tehtaalla Nessonvaux’ssa oli – ja on osittain yhä – kattokoerata. perheyritys?valmisti?höyrykattiloita,?ja?Ghislain?Mahy. Belgian.. Matti Ouvinen B elgiassa. . on. ovat. ajoneuvoteollisuuden. Gentistä. 1927 Gillet Herstal 500 Sport. Belgian. Benelux-maat. 90. Kuvassa1949 Standard Vanguard ja Tatraplan. tehty. kaikkea. Etuvetoratkaisut Imperia lisensoi Adlerilta jo ennen sotaa. Keski-Euroopan teollisuuden sydänmailla on myös monipuolinen rooli autohistorian sivuilla. Imperia valmisti hienoja autoja vuodesta 1906 vuoteen 1948 ja nielaisi vuosien varrella mm. (1907-1999)?pääsi?jo?nuorella?iällä?kosketuksiin. kuihduttua. kansainvälisten. Erikoisimpina luomuksinaan Imperia rakensi muutamia kymmeniä avo-Vanguardeja ja TR-2 Francorchamps -coupeja. harrastettu?autoja?ja?moottoriurheilua.. olivat?Mahylle?rakkaita,?joten?museossa?on?runsaasti?kotimaisia?auto-?ja?moottoripyöräteollisuuden?antimia.?. autojen?vaikutus?on?ollut?siellä?näkyvä.?Oman. ja. tehty,. alkuvuodet. Belgia on erikoinen pieni maa, jonka kahtia jakautunut kansa – flaamit ja valloonit – ovat saaneet kärvistellä saksalaisten ja ranskalaisten välissä useiden sotien taistelukentällä. ovat. vallanneet. alusta. Brysselissäkin. kotoisin. Minervan tehtaat rakensivat Land Roverin belgialaisversiota, Nessonvaux’ssa tehtiin CKD-kokoonpanona Standard Vanguardeja, Triumph Mayflowereita ja TR2:sia. myös. Mahyn. edelläkävijöitä?vapaakaupassa,?joten?amerikkalaisten. Mobilisti 6/15 Sodan jälkeen Minerva/Imperia -konserni neuvotteli Volkswagenin kokoonpanosta, mutta liittoutui lopulta englantilaisen Standard Triumphin kanssa. myyty. romun?kanssa.?Mahystä?kasvoi?Belgian?ensimmäinen?mobilisti,?ja?hänen?kokoelmansa?kasvoi. asti. on. Sodanjälkeisestä Saksasta ei moottoreita saanut, joten TA-8 varustettiin etuvetoisen Amilcar Compoundin Hotchkiss-Amilcar -voimapaketilla. oleva. Fiat ei ole ainoa autotehdas, jolla oli katollaan ovaalin muotoinen testirata doseerattuine kaarteineen. autoteollisuuden. Bryssel.indd 90 9/14/15 8:08 PM. konsernien. tuhannen?auton?laajuiseksi.?Osa?niistä?on?nykyisin?näytillä?Brysselin?Autoworld-museossa.. tuotantolaitokset. 2CV:stä?Seat?Toledoon. Etuvetoinen TA-8 Sports -urheiluauto on viimeisiä Imperioita. olleet. Gillet, joka ei ole sukua ranskalaiselle René Gilletille, valmisti 20-luvun lopulla näin modernin näköistä 500-kuutioista urheilupyörää. Metallurgiquen
Bryssel.indd 91 9/14/15 8:08 PM. . Yhtiön luksusautot tunnettiin paitsi kuiskaavasti käyvistä moottoreistaan, myös Rolls-Roycen veroisesta laadustaan. Tarkkoihin toleransseihin, osien vaihtokelpoisuuteen ja sarjatuotantoon perustuva aseteollisuus oli hyvä pohja myös moottoriajoneuvojen valmistamiselle. FN Type 42 Prince Baudoin vuodelta 1934 kunnioittaa nimellään vuonna 1930 syntynyttä prinssi Baudouiniä, joka sittemmin hallitsi Belgian kuninkaana vuosina 1951-1993. Prince Baudouin oli kokoteräskorilla varustettu 2-litrainen auto. 5,3-litrainen luistiventtiilikuutonen takasi hiljaisen ja tasaisen käynnin. Kuvassa vuoden 1923 Nagant 1000 C Torpedo Sport. Myöhemmin Nagant fuusioitiin osaksi Imperiaa. Alhaisten tullien ansiosta amerikkalaiset vaunut olivat Belgiassa kohtuuhintaisia, eivätkä kotimaiset pienvalmistajat selvinneet kilpailusta jättiläisten kanssa. . FN lopetti henkilöautojen valmistamisen vuonna 1935. Mobilisti 6/15. 50-luvulla konserni valmisti omaa lisenssiversiotaan Land Roverista lähes 10 000 kappaletta, Minerva-Lantikan belgialaisuusasteen oli 60 %. Tyyppi AF oli 20-luvun edustavin Minerva. 30-luvun laman jälkeen Minerva fuusioitui Imperian kanssa muodostaen Belgian suurimman autotehtaan. Nagant valmisti autoja vuosina 1900-1928. Moottorissa on pakko-ohjatut imuventtiilit kannessa ja pakoventtiilit sylinteriryhmän sivussa. Vuonna 1908 se hankki lisenssin Charles Yale Knightin kehittämään luistiventtiilimoottoriin. 91 Fabrique Nationale d’Armes de Guerre, ”kansallinen sota-aseiden tehdas” perustettiin Liégeen vuonna 1889. Aikanaan melkoinen pyssy. Amerikkalaiset rivinelospyörät Pierce Four, Indian, Henderson ja Cleveland ottivat mallia FN:stä. Kuten moni muu autoilun pioneeri, sekin aloitti polkupyörätehtaana. Ensimmäinen moottoripyörä valmistui vuonna 1901, ja neljä vuotta myöhemmin nelisylinterinen FN Four, maailman ensimmäinen rivinelosella varustettu moottoripyörä. 1920-luku oli Minervan kulta-aikaa. Kuvan 412-kuutioinen on vuodelta 1908. Ensimmäisen autonsa Minerva teki vuonna 1902. Antwerpeniläinen Minerva oli Belgian autoteollisuuden ylpeys. Ne olivat ranskalaisen Rochet-Schneiderin lisenssituotteita
1966-67 Ford Cortina 1500 Estate on katoavainen kulttuuri-ilmiö kaikkialla. Päällikkö Pontiac ei ole meripihkaa vaan jotakin keinohartsijohdannaista. Vauxhall Cavalier. Omistajiensa aikanaan korkealle noteeraamia, mutta muiden aina ylenkatsomia. ’15 Forssa_615.indd 92 9/14/15 9:19 PM. 1966 Mercury Colony Park lainelautoineen etsii yhä hiekkarantaa… 1963 Oldsmobile 98 on automaailman suuria – konkreettisesti – sleepereitä. Mobilisti 6/15 Enemmän, isommin, paremmin. Datsunin Sinilinnun varhainen vaakuna. Suunnilleen näihin kuviin ja tunnelmiin päättyi merkin läsnäolo manner-Euroopassa. Siihen sai halutessaan myös valaistuksen. teksti: Kimmo Koistinen kuvat: kirjoittaja ja Sampo Pajulampi This is not America – tai edes Kalifornia, vaikka aurinko paistaakin. . Mercury Marauder X-100 oli vuosina 1969-70 mielenkiintoinen ”aikuisen miehen” muskeliauto Chrysler 300:n hengessä. . Miten pysäyttää ajan hammas tähän herkkään hetkeen. Huomaa komea kattoluukku mallia ohjussiilo. Noilla sanoilla voidaan luonnehtia vuoden 2015 Forssa Pick-nickiä. 92
Tuulilasi näyttää jääneen matkalle. Huomaa täysleveä takavalo sekä jännittävästi viistotut takalokasuojien päät. Ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettu Puhti oli konepajayrittäjä Eero Järvensivun unelma 80-luvun loppupuolella. Tavoitehinta oli ”50 000 markan tuntumassa”, mikä vastasi jo kohtalaista henkilöautoa siihen aikaan. Mutta eikö viimeinen japanilainen antautunut 1974, joten miksi vielä sotalippu. Taistelutoverit. Jokainen puolivalmis Seventy-Five kuljetettiin Fisherin koritehtaasta muutaman korttelin päähän Fleetwoodille, jossa niihin asennettiin sisustus, vinyylikatto ja monet muut yksityiskohdat kokonaan käsityönä. Forssa_615.indd 93 9/14/15 9:20 PM. Mobilisti 6/15. 93 Missä ovat tiiliskivet tai polulta törröttävät puunjuuret, kun niitä eniten tarvitsisi. Hyvin selviytymiskykyinen ja helppohoitoinen Puhti liikkui itävaltalaisen Rotexin tekniikalla, telasto oli lempääläiseltä Piippo-Plastilta. Tähän aikaan useimmat pitkien sedanien asiakkaat olivat hautaustoimistoja, jotka tarjosivat niillä saattoväelle turvallista kyytiä heidän synkkänä päivänään. Ei välilasia, kokoontaitettavat penkit kolmelle lisämatkustajalle eli ylellinen 9 hengen kuljetin. Bedford CF:n epäarjalaista sukujuurta yritettiin peitellä arjalaisella Blitz-nimellä ja Opel-logolla. . Dodge Sportsman Wagon vuosilta 1975-77 on ilahduttava tulokas täkäläiseen harrastekenttään. . Valmistusmäärä 955 kpl. Sielunsa silmissä voi jo nähdä tämän kiitävän keveästi yli esteiden – ja kuskin kravatin kietoutuvan etuketjuun! 1972 Dodge Monaco 2D HT. Camina ja kiikkutuoli, voiko enempää vaatia. 1972 Cadillac Fleetwood Series Seventy-Five Sedan
tilata. turvauduttu. autovanhus. enää?löytyä?swapeistäkään. toimeen,?loistoautojen?entisöintipajaan.. lähteä. kun. vahvat. etsimään. päättyi,. tehtailemisen?alkuhistoria?on?itsessään?mielenkiintoinen?tarina.?Nuorena?miehenä?harrastuksena. Kaikki. ihme,. Auburneja,?Cadillaceja,?Lincolneja,?Packardeja,. ym.. Pierce-Arroweja,. sitten.?Nykyään?pajalla?on?yhtä?aikaa?rakenteilla. aikakauteen. Lahjomattomat.?Koko?aikuisikänsä?Ernie?sitten. sopivia. mutta. ajatellen,. nykyiseen. Tavoitteena. V12-. entisöinti,. 94. Ei, tusinafoordin sijaan Ernie hommasi itselleen 1929 Vikingin. kokemuksella?rakennetut?erikoistyökalut,?mm. Foster.indd 94 9/14/15 9:22 PM. ulkopuolisiinkin,. hänet?tiukasti?leffamaailman?sisäpiirissä.?Tuttavapiiriin?kuuluu?monia?valkokankaalta?tuttuja. joskus. elikin?harrastuksensa?ja?elokuvamaailman?ehdoilla.?Muinaiset?kesäduunit?studioiden?autonkuljettajana?ja?myöhemmät?projektit?kokonaisten?elokuvien?kuljetusvastaavana?ovat?pitäneet. tyytyväisyydellä.?Pisimmälle?paja?on?kuitenkin?erikoistunut?moottoreiden?täyskunnostuksiin.. ei. Auto?olisi?itsessään?tarinan?arvoinen,?mutta?nyt. etenemistä. omalla. Mobilisti 6/15 K un. joutuu. Ernest Foster osti ensimmäisen autonsa kolmetoistavuotiaana 1960-luvulla. Meriittejä?löytyy?vuosien?takaa,?sillä?ensimmäinen. Ernien. tai. valmistui. koneistukset?tehdään?itse.?Mittava?varaosavarasto?on. ja?V16-moottoreita.?Työtä?helpottavat?vuosien. tai. autoja. Suoran kahdeksikon kannessa on kaksi pitkää nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohden. Hollywoodin. Tämän?laatuluokan?autojen?osia?kun?ei?tahdo. tontilla,?jolloin?laadunvalvonta?pysyy?käsissä.?Alustat,?korityöt,?sähköt,?pystytään?tekemään?itse.. Kuljetusvastaava. entisöintipajan. osa. myös. päästäänkin. nippeliä. kaikki. Packard. . mutta. monta. korjata.. paikkaa,. tämäkin. ei. Edellinen valmistussarja on ehtymässä. palvella. filmiteollisuutta,. missä. puolella.. on. liepeillä,. 100. koneenrakennuspukit.. täydellä. kuvauspaikalle,?joten?niitä?täytyy?myös?tarvittaessa?osata. Jos?jotakin?osaa?ei?löydy,?ja?vanha?ei?ole?enää. huolehtimaan. eipä. esiintyen. Seuraava tulee hintoihinsa. toiminnasta.. että. projektien. kotipaikka. TV-sarjassa. Dietrich?valmistui?jo?nelisenkymmentä?vuotta. Ernie. . kilpaveneily. maalaustöissä. ehtinyt. pisteen. erikoisuuksia.. ei. Juuri?alumiinikannet?ovat?tehneet?Ernie?Fosterista?kuuluisan,?vaikka?ne?ovat?vain?yksi?pieni. vuoden. apu. Lincolnin ison 414-kuutiotuumaisen V12:n kansia oli Ernien pajalla pinottuna kuin halkoja. kunnostuskelpoinen,?vaihtoehdoksi?jää?vain?uuden?tekeminen.?Onneksi?maailmassa?on?maksukykyisiä?asiakkaita,?joille?kustannukset?eivät. Tästä. kun. Tulevaan ammatinvalintaan saattoi vaikuttaa se että edes ensimmäinen auto ei ollut tavallinen kulkine, tai edes helposti harrastettava museopeli. ja. sai. vaihdettua?offshore-veneensä?todella?erikoiseen?autoon,?viimeiseen?käsintehtyyn?isoon?Lincolniin.. Stutzeja. mm.. maailmalta,. Maailmassa. työt. Tämä?K-sarjan?auto?on?vuosimalliltaan?1939,. Stutzin ei-niin-kovin-tavallinen DV32-moottori. 1940. Verhoilu-. tuplaylänokkarivikaseja. nimiä.. romumarkkinoilta.. ole?ongelma?silloinkaan,?kun?täytyy?lähteä?tekemään?tyhjästä?vaikka?Cordin?veekasin?alumiinikansia?tai?kuusitoistasylinterisen?Cadillacin?virranjakajan?kantta... ole. vasta. tarvitse. arvokas. on. oli. tehdä. Kai Laine kunnostetaan?lähes?sarjatuotantona?kolmikymmenlukuisia. 1935. Kansien. ollut. on. jokaista
tehtiin. tehtävänsä,. 95 keskitytään?vain?sen?moottorin?hankalimmaksi. kokonaan. mutta. valuraudasta,. mielummin. ei. tämäkään. Eräs. Foster.indd 95 9/14/15 9:23 PM. on?ilmoittautunut?muutamia.?Ernie?myös?huomasi?sattumalta,?että. Ernie. jonka. Painokoneet. välttämättä. itse. uudet. parannuksia. astetta. tarvitsijoita. huomattavasti. markkinat. alumiinikannet. Emme?vielä?tiedä,?miten?firman?kesken?jääneet. 1933?KA?Lincolnin?valurautakansia,?jotka?sopivat. kannet.. vaihtoehtojakaan?ei?juuri?ollut,?jos?halusi?Lincolninsa?kulkukuntoiseksi.?Pienemmällä?V12moottorilla. joten?yksikään?Ernien?kansilla?varustettu?auto. ainoaksi. on. johon. huomattavia?korotuspaineita,?sillä?sekä?työ-?että?materiaalikulut?ovat?koko?ajan?kohonneet.?Kun?kansitehtailussa?kerran?päästiin?alkuun,?ryhdyttiin. projektit?saatetaan?päätökseen.?. kohta. ei. Ernest. ensiarvoisen. Ihmisenä. kivuta. sittemmin?alalta.?Ernie?sai?eräältä. vain?yhtenä?vuonna,?yhteensä?vain?1 420?kpl,?joten?ongelmaksi?muodostui?pian?näidenkin?kansien?saatavuus.?Käyttökelpoisten?parien?hinnat. on. sen. ison?Super?Eightin?kansi?muuttui. ja. ikäiseen. Eksoottisin. alkuperäiset.?Tästä?syystä?hienoksi?entisöidyt?autot?ovat. tarkoitetussa. kevytmetallivaluna,?koska?ajettavaksi. helppoa.. ja. eivät. tehnyt. oli?joku?jo?aiemmin?tehnytkin,?mutta?vetäytynyt. työntekijä-. laatutasoksi. ihan. jotka. SEIS:. useamman. suuri?elämäntyö,?jää?usein?myös?paljon?kesken.. kanssa. tietystikään. alkuperäistä. Lincolnin iso V12 vaatii hieman tavallista marketin mallia järeämmän moottoripukin. iselleen. lämmössä. Ernie?on?tehnyt?uudet?kannet,?on. eivät. näki. hetkellä. pähkinäksi. . . kansia?valamaan?mm.?Cordin?V8:iin?ja?useampaan?Packardin?kahdeksikkoon.?Cordin?kansia. Duesenberg-gurulta?käsiinsä?Cordin?kansien?alkuperäiset?piirustukset,?joten?hän?voi?nyt?tehdä?täsmälleen?oikeanlaisia?kansia.?Packardin. autossa. pakkashalkeamat?vaivaa,?mutta?hidas?syöpyminen. Auburnin tarina päättyi lopullisesti vuonna 1936. aikaisissa. alumiinikansieksperttien. että. Cunninghamin?kannet?sopivat?tarvittaessa. tällä. korroosionkestävämmäksi.?Uusia?kansia?on?nyt?tehty. Hinnassa. Nick?Ariaksen?kanssa,?Ernie?suunnitteli?muutamia. tehdä. Keskusteltuaan. valutekniikassa.. sekä. Kuitenkin?on?hienoa,?että?maailmasta?löytyy. vain. saada,?putosivat?KA-rautakansien?hinnat?taas. Sen. ole. Niinpä. Mobilisti 6/15. aiemmin?käytettyihin?valurautakansiin?nähden. Toimitukseen. paksuimmankin. valittu?modernimpi?kevytmetalliseos?on?osoittautunut. harrastajaystävälliselle?tasolle. Peerlessiin,. osoittautuneihin. kelpuutetaan. ovat. . on. materiaaleissa,. mutta. toteuttaa. ankarille?tuomareille.?Yksi?suurimmista?eduista. teki. ulkonäöltään. saapui. valitettavasti. aikana.. Ernie. että. päätä. pari. Kansia. varastossa,?ja?uusia?pystytään?tarvittaessa?edelleen. mielenkiintoinen?persoona,?välillä. ei. V8-koneessa?on?neljä?sylinteriryhmää,?joten?kansiakin?tarvitaan?neljä?kappaletta.?Auto?on?niin?harvinainen,. Cunningham.. 1925. ole. sylinterikansiin.. tuomaroinneissa,. harrastaja. valukappaleen.?Ratkaisuna?on?vuosien?varrella?käytetty. ajan. työnjohtaja,. Hinta saatiin painettua niin edulliseksi, että Auburn Twelve oli suorastaan loistava ostos. tieto. jos. on. huimaa,. asiakassuhteet?välillä?koetuksella.. vielä?avaa?valtavia?markkinoita. paikalleen. hoitavat. auto,. oli. alkuperäisiin. Esimerkiksi?vesitiloja?parannettiin?ja?materiaaliksi. viileämpänä. pisteitä. käyvä. vaihtoehdoksi. valamaan.. Foster. että. 30-luvun. hyvä. tuhansiin. varhaiset. että?asiakkaille.?Muutokset?eivät?näy?ulospäin. leppoisa. näyttää.. mutta. yllä: Cadillac V16 vuodelta 1930. täydellinen,. kuutisenkymmentä?paria?sekä?omaan?käyttöön. dollareihin.. yllä oikealla: Auburn hankki V12-moottorinsa Lycomingilta. Pahaksi onneksi lama oli vuonna 1932 jo pahasti kimpussa ja loistoautomarkkinat jäässä. olivat?monien?hienojen?autojen?akilleenkantapää,. taas. silti. siihen. kerran. Kun. kiireinen. varustettuja. muutama. pioneereja,. ehtivät. sitä?mistä?muut?vain?unissaan?haaveilevat.?Seuraava?Ernien?hanke?saattaa?olla?Packardin?kaksitoistasylinteristen?kansien?valattaminen,?aika. ei?ole?menettänyt?pisteitä?edes?Pebble?Beachin. alaisena. siirtyminen. on. nekin. Syy. mutta. Ed. eivät. kansia. lämmön. kansiin.. uusia. keskustelija,. juuri?tieto,?että?Ernest?Foster?on?kuollut?kotonaan?Los?Angelesissa.?Heillä,?joilla?on?takanaan. Iskenderianin. on. Stutzin ”tavallinen” OHC-kahdeksikko. tuhoaa. Kalifornian. tällaisia. juuri. menettäneet. toistakymmentä. tärkeätä.. moottori,?mikä?varsinkin?siellä?kuumassa?ilmanalassa?säästää?monilta?ongelmilta.?Hyvä?uutinen?on?sekin,?että?kun?uusia?kansia?alkoi?taas. toisinaan. saman. uskaltavat. KA-malleja
Piilofarmarista ikkunoitettu A-Kadett metsässä. Mobilisti 6/15 Suojassa maan, vaan ei ilmankosteudelta. . 96. Ennen niin herraskainen Vauxhall Victor Super olisi kerrassaan pelastamisen arvoinen. Kuva: Arto Lehtonen Ehta Baur Cabrio maatuu Auno Pajarisen kuvassa. Mitja Redlinin kuvaan taltioimassa Lava-Transitissa oli vielä laatikko paikallaan ja runko kohtalaisen terve. Kuva: Teemu Koskiniemi CRC_615.indd 96 9/14/15 2:11 PM. Mobilisti 4/15 CRC:n?romu?on?romantiikkaa?kuvakisa?jatkuu?myös?koko?vuoden?2015.?Pääpalkintona?iso?CRC-tuotepaketti.* (*Pääpalkinto arvotaan kaikkien julkaistujen kuvien lähettäjien kesken 2015.) Romu on romantiikkaa Kuvatalkoot 96. . . Arto Lehtonen kuvasi Venäjän lipun väreissä olevan Ladan. Entinen van, nykyinen caravan. . Sinikka Kankare ikuisti tämän metsäkalmiston
Jäkälä on tunnetusti hyvä bioindikaattori. Kuva: Kari Ruusunen Panu Loisa lähetti kuvan Etelä-Karjalassa metsittyvästä ikkuna-Hi-Acesta. 97 Mersuja hyvälle ja huonolle säälle Arto Lehtosen kamerasta. Mobilisti 4/15. Kuva: Kai Ruusunen Coupe-corolla hapantuu Pirkanmaan ja Satakunnan rajaviidakossa. Jyrki Ruikkalan kuvaama kuutoskoneinen Volvo on ilmeisen vähäpäästöinen. 97 Liitä?mukaan?nimesi?ja?yhteystietosi.?Lähetä?kuvasi?osoitteeseen?toimitus@mobilisti.???tai?iteljoonin?välityksellä:?Mobilisti?Oy?/?Kuvatalkoot?/?Niittyläntie?11?/?00620?HELSINKI Mobilisti 6/15. . . . . CRC_615.indd 97 9/14/15 2:11 PM. Hylättyinä niin kansan kotkotuksia kuin herrojen hekotuksiakin
aikoihin. mutta. PR-työssä.?Ajan. asiat. Variaattorivaihteistolla. Gijs. muuta?vaarallisia?autohulluja.?Miehiä,?jotka?eivät?ymmärtäneet?muuta?ajotapaa?kuin?sen?nopeimman.?Daffodil?oli?vaivaton?kaupunkiauto,. huomattavaa. automies. oma. epäonnistuneessa. mennä. 60-luvulla. bensiininkäryisellä. saavutti. Harvat autotekniset uutuudet on otettu vastaan sellaisella innostuksella kuin portaaton Variomatic-automaattivaihteisto 50-luvun lopulla. Daf-piloteista. jos. Afrikkaan.. vuoden. Hollannin. Kokonaan. hollantilaiskyky. otti. lukunsa. teknisen. ympärille. Kuka. niinkään. tunnistettu,?Dafeilla?alettiin?ajaa?raivokkaasti?kilpaa.. taustansa. . tottahan. kuorma-autoihin. 180-hevosvoimaisella,?kaksimoottorisella?Daf?55:llä?ja. imago-ongelma. DAF.indd 103 9/14/15 9:29 PM. ennen. haluaisi. alkoivat. 1964. menestystä. huippunopeudella. ymmärtäviä. Maahantuoja vaihtui vasta, kun Volvo nielaisi Dafin 70-luvulla. portaaton. . Jussi. yrityksen. Lampinen.. Samoihin. mikään.. Variomatic-vaihteistolla. Wi-Auto Oy alkoi tuoda Daddodilia Suomeen heti tuotannon käynnistyttyä 50-luvun lopulla. heti. Leo?Kinnunen?voitti?vielä?1976?kovan?Pohjolarallin?Daf?66:lla,?jota?tosin?silloin?kutsuttiin?jo. ”Daffodil on hyvä ja miellyttävä kaupunkiauto, perheen toiseksi autoksi – erityisesti vaimon käyttöön – se soveltuu hienosti, samoin invalidiautoksi, mutta sellaiselle henkilölle, joka ajaa paljon maantiellä se ei ole oikea valinta.” Niin?paljon?kuin?Juurikkala. ansiosta. perävaununvalmistajana?aloittaneen?ja. diplomi-insinööri. perustajaveljeksistä,?Hub?van?Doorne,?olisi?ollut?lahjakas?keksijä.?Kun?henkilöautoon?sopiva. nopeimmissa. 103 D af?ei?luultavasti?olisi?koskaan?ryhtynyt. ei. Volkswagenin,?kun?paljon?modernimman?automaattiauton?saisi?samalla?hinnalla. kehittää. Naisten ja invalidien auto Lupaavan. tuli. 60-luvun. insinöörejä,. Vika. Monte-Carlosta. suuntiin. automalli.?Variaattorivaihteisto?oli?niin?yksinkertainen?ja?nerokas,?ettei?menestystä?voisi?estää. varustetulla?Brabham?F3:lla.?Jan?de?Rooij?hallitsi?myöhemmin. piti. olla.. päätti. Henkselit savuamaan Juuri. oma. vauhtia. mutta?pieni?moottori?ei?erityisemmin?tukenut urheilullista?ajotyyliä.?Koeajoiksi?kutsutuilla?pikataipaleillaan?lehtimiehet?julistivat?Daffodilin. myös. sen. henkilöautonvalmistajaksi,?ellei?toinen. oli. kautta. seuraavasti:. Lennep. nopeasti:. ideaa. asia. Juurikkala. Simo. yritettiin. nouseva. rataluokissa:. Yksi. Hulina ei ollut aiheetonta, sillä Daf tarjosi herrojen etuoikeutena pidettyä automatiikkaa ensimmäistä kertaa tavallisille autoilijoille. ajamaan. primitiivisen. vaihteiston. autotoimittajat?olivat?joskus?tekniikan?päälle?syvällisesti. ollut. halunnut?hyvää?ja?miellyttävää?kaupunkiautoa. mönkään.. sisäinen. tutkittiin. variaattorivaihteiston. epäilemättä. rallicross-sarjaa. kukaan. Hollannissa?järjestetyt?peruuttamalla?ajetut?ratakilpailut.. variaattorivaihteisto. olivat. mainetekoja. oivallettiin. jälkeen. keksittyä,. tekniikassa. kovimmista. enää. insinööristä?niskalenkin.?Noihin?aikoihin?Juurikkala?liikkui?itse?ympäri?vuoden?Austin-Healey?100?-urheiluautollaan?(Mobilisti?8/2014). Korsikan. kun. kuin. –. siitä. Jan Enqvist Ensimmäisenä?panostettiin?ralliin,?jossa?Daffodileilla. Volvoksi.. Dafillakin. van. mahdollisuuksia. nopeasti?invalidiautoksi.?Jopa?objektiiviseen?otteeseen?pyrkinyt?Tekniikan?Maailman?koeajaja,. molempiin. puolivälissä. ei. kannatti. oli. Mobilisti-tilaajasivut 6/15. Daf-koeajonsa. pystyi. arvostikin,. laajentuneen. –. alun
Brabham kokeili F3-autossaan Dafin variaattoria kaudella 1965. Daf 44 -ralliauto esillä Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä 60-luvulla. WiAuto. 2. Uudesta. palkkasoturi. 3. ralliautot. heti. kuuluva. esitteiden. Talon. Oy.. henkilöautotuotannon?ja?maahantuoja?vaihtui.. olisi. . aina?olleet?herkimmille?sopivaa?katsottavaa. Daf-henkilöautojen. eivät. menestyksen. Giovanni. tuotannon. ylivoimaisesti. huolimatta?Daf?pysyi?automaailman?kummajaisena,?vaikka?van?Doornien?uudet?mallit?olivat. Näyttelyosastoilla. joka?oli?tehnyt?suuria?palveluksia?varsinkin?brittiläiselle. parhaansa. teki. DAF.indd 104 9/14/15 9:29 PM. kaksi. autoteollisuudelle.?Viimeisenkin. olivat. vuoden. ilmeestä. edustus?oli?Volkswagen,?mutta?ei?Dafin?tuontikaan. Michelotti,. pääosassa. Jan de Rooij voitti Hollannin mestaruuden kaudella 1970/71 melkein 200-hevosvoimaiseksi viritetyllä Daf 55 Coupéllaan. maahan. ja. vastasi. pelkkää?nappikauppaa?ollut.?Ensimmäiset?Daffodilit. toimi. maahantuojana. lähes. siveltimen. Daf. myös. Hurjimmat Daf-kilpurit nähtiin rallicrossissa. vilahtelivat. Dafin. luullut. tyylikkäitä.. . mallin. jotka. Daf-merkkilähtöjä,. valmisti. sukeutui. tuotiin. miljoona?henkilöautoa,?joista?tuli?Wihurin?kautta. Siitä puhe mistä puute: ajohansikkaat ja keskikonsoliin puolihuolimattomasti heitetyt piippu ja aurinkolasit kuuluvat selvästi miesten miehelle. tärkein. ajohansikkaat?ja?pilottilasit.?Hyvästä?yrityksestä. 4. esteen. kuvituksessa. 104. väistyvän. aikana. Mobilisti-tilaajasivut 6/15 uskalsi.?Ymmärrettävistä?syistä?peruutuskilpailuista. Wihuri-yhtymään. markkinointi. vuonna?1966?esitellystä?Daf?44:stä?alkaen?suorastaan. Volvon?mallistossa?van?Doornen?henkseliveto. 1. käynnistyttyä?vuonna?1959.?Seuraavien?viidentoista. vuotta?myöhemmin,?kun?kaksisylinterisen?bokserin?rinnalle?esiteltiin?Renault’n?nelisylinterisellä?rivimoottorilla?varustettu?Daf?55. todistaakseen?auton?menevien?miesten?mittaisiksi.. Suomeen?noin?1 400.?Sitten?Volvo?osti?Dafin. Suomessa
äänellä. nimellä?Daf?77,?mutta?Volvo?ehti?kaapata?tehtaan?haltuunsa?ennen?mallin?esittelyä. Teoriassa?moottorin?pitäminen?jatkuvasti?parhaan?väännön?käyntinopeudella?on?hyvä?ajatus,. varovaisella. . Dafin. ajonopeuteen.. litraa?sadan?kilometrin?matkalla. Doornen. Dafkin. automaattivaihteistoihin. saattoi. halutuksi,. Daf 55 Coupé Wihurin osastolla Helsingin autonäyttelyssä. Hydraulisiin. Mobilisti-tilaajasivut 6/15. Ajomukavuuskaan?ei?ollut?aivan?moitteeton.. oli. van. 105 sinnitteli?aina?90-luvun?alkuun?saakka?Hollannissa?valmistetussa?Volvo?340?-sarjassa.?PikkuVolvo?oli?suunniteltu?valmiiksi?jo?Dafin?itsenäisyyden?aikana.?Sen?oli?tarkoitus?tulla?myyntiin. yhteyttä. . pikkuautoluokan. Mannermaista dekadenssia. Jo. Mikäli?tätä?ei?huomannut?tehdä,?vaihteisto?jäi. syynsä.. Variaattorin?nerokkaasta?ajatuksesta?on?vaikea?olla?hurmaantumatta.?Siitä?huolimatta?Hub. ei. nostaa. päästä. tasakierroksilla. nopeus. hieman. painamisella.. lempilapsen läpimurron. Tammikuussa 1991 Helsingin Albertinkadun varressa oli muiden houkutusten ohella Daf 66 Coupé. verrattuna. varhaisissa. huutavaa. olivat. jonka. sitä?olisikaan.?. imaista. nostaa. lukemiin,?mutta?se?vaati?keskittymistä.?Oikea?ajotekniikka. DAF.indd 105 9/14/15 9:29 PM. normaaleihin. sitten?jalka?kaasulta?ja?hakea?sen?jälkeen?marssivauhti. nytkähteleviä.?Monet?vierastivat?myös?kiihdytyksissä. ollut. helposti?liian?pienelle?välitykselle,?jolloin?pieni. 15. mutta?ajokokemuksena?variaattori-Dafin?eteneminen?vaikuttaa?tarpeettoman?työläältä,?vaikkei. taajamanopeuksilla. helposti. on. koeajoissa?havaittiin?polttoaineenkulutus?yllättävän?suureksi.?Oikein?tarkasti?ajamalla?saattoi. polkimen. epäonnistumiseen. liikkeellelähdöt. moottoria,
Unohda tylsyys. P A S S I O N for P E R F E C T I O N V Ä R I E N J U H LA A Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja: AUTOKEM Oy | 36220 Kangasala | Puh. Vain Autoglym takaa huippuluokan värikirjon. Liekehtivä oranssi, lämmin punainen vai hehkuva keltainen. Juhlista värejä Autoglymin kanssa. Olipa valintasi mikä tahansa, Autoglym on jo vuodesta 1965 lähtien vaalinut autojen maalipintaa ja saanut kaikki värit sädehtimään. 010 235 4900 www.autoglym.fi Mobilisti copy.indd 2 7/22/15 11:01 AM. Tuotteidemme on tieteellisesti osoitettu heijastavan koko spektrin sinun silmiesi iloksi