Mobilisti 7/10 Sisältö 7/2010 Dodge Kingsway Business Coupe 6 Maserati 228 12 Ford F-800 Perkins V8 28 Goodwood Revival 34 Ford Mustang Cobra Turbo 36 Radco 300 42 Volkswagen Pritschenwagen 48 Automuotoilun historiaa 52 Lusitanian tuho 80 Elämää Rüsselsheimissa 86 Poliisitalkoot 88 Linköpingin prätkähulinat 92 Kolme Delta Integralea 94 Uutisia, tapahtumia, kuultua 20 Lukijoiden postia toimitukselle 26 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 58 Tapahtumakalenteri 70 Jussin jorinat 72 Toimituksen autot 74 Mobilisti koelukee 78 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: Signaali, Wehrmachtin "jäsenlehti". 4. .
se. laulamassa?vappupäivänä?televisiossa?menestyskappalettaan?”Nälkä?aina?vieraanamme”,?tai?vaikkapa?taiteilija?V.?Virtasen?harmiton?performanssi?”Elektroninen. on. sikäli?selvä,?että?he?olivat?isäni?ja?hänen?sukupolvensa?silmissä?ikuisia?viidennen?kolonnan?miehiä?ja?käpykaartilaisia.?Jälkimmäisen?kohdalla?spontaanin?inhon. mainittujen. tarkoituksiin?on?tarvittu.?Käytäntö?on?jo?niin?vakiintunut,?että?edes?säälimättömän?kuppauksen?kohdetta. laukaisivat?lähinnä?hiusmuotiin,?ryhtiin?ja?musiikillisiin?ansioihin?liittyvät?toissijaiset?seikat. Onneksi?kevennykseksi?ja?lievitykseksi?on?tarjolla. ansaitsee.. Hyvä,?hienoa,?rosvot?vain?kiinni,?mutta?kuka?tämän. puolueita,?pitää?vain?katsoa?peiliin?kaiken?uhallakin.. uusintaottelua?itänaapurin?kanssa.?Kevyeltä?kuulostava?heitto?oli. jotka. iltapäivälehtien. oli?murtunut?tanssin?tiimellyksessä?paitsi?henkisesti. eduskunnan?poliisipuolue.. taistolaiskommunisteja. liikennepoliittinen. äijän. kaiken. Mobilisti 7/10. päässyt. että. nuorempana. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki puh. kuin. hänet. sittenkin?onni,?ettei?faija?enää?joutunut?seuraamaan. aiheuttivat.. kunnostautuu,?aina?ihailtavaa?järjestelmällisyyttä?osoittaen,. taistellut. myös?fyysisesti.?Voi?jestamandeera!?Oliko?faija?sittenkin?oikeassa??. hallitus… Sodankäyneellä,?nyt?jo?edesmenneellä?faijallani?oli. kansiaiheena?oli?hiljan?–?sukupuolineutraalin?kädenväännön?ohella?–?päiväkausia?se,?kuinka?julkkiskuuluttaja?oli?pudonnut?jostakin?tanssikilpailusta.?Rouva. palkan.?Mikäli?herra?poliisiyliherran?idea?todella?pantaisiin?täytäntöön,?uudehkolla?autolla?saisi?anemaksua?vastaan?ajella?lain?puitteissa?kenenkään?koskaan. vanhan. viihdeuutisiin.?Se?vähä,?mitä?vanhan?ajan?aatteista?on. keulakuva. vain?tapa?tiivistää?ahdistus,?jota?muuttuvan?maailman. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. järjettömiltä. meidän?syrjäytyneiden?vanhoihin?romuihin,?jotka?ehdittäisiin?sitten?ratsata?joka?toisella?korttelinvälillä.?Ei. viimeisen?50?vuoden?ajan?joka?kerta,?kun?rahaa?hyviin. laukaista. Seitsemänkymmenluvulla?sitä?sattui?usein.?Reaktion. valvonnan?lisäämisestä,?eli?yksilönvapauden?kaventamisesta.. Sanotaan,?että?jokaisella?kansalla?on?sellaiset?vallanpitäjät,. ei. olo?–?juuri?tuollaista?oli?vielä?25?vuotta?sitten?vanhalla. kiinnostavan?juuri?ketään,?eivät?edes?puolueita?itseään.. sen. 09-272 7100 fax 09-2727 1027 hallituksen pj. kohdistaa. –. . itseään?ei?enää?tunnu?häiritsevän?se,?että?hän?maksaa. tapana?lausua?otsikkorivi?aina?havaitessaan?ilmiöitä?tai. Tärkeämpää?on?tuupata?puheenjohtaja?solariumiin?tai. stailata. Meikäläistä. julkisuuteen. toivonut. . Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. sen?puoleen,?siitä?saattaisi?tulla?mukavan?nostalginen. hankikelit. Bremer e-mail: toimitus@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Pia Eloranta Katja Enqvist Outi Haapala Janne Halmkrona Matti Ouvinen Kimmo Virtanen VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Petri Juola Tapio Laaninen Ilpo Mikkonen Arto Ratinen Eino Ritaranta Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. on. ja?tulonsiirroista,?siis?myös?poliisiylijohtaja?Paateron. kelpaa. Tietenkään?isäni?–?kuten?kukaan?muukaan?rintamalla. näyttävät. toimintaa,?jotka?menivät?ylitse?hänen?ymmärryksensä.. PANKIT SAMPO 800016-1166862 NORDEA 134730-246714 OKO 572146-210727 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE K atkeran. Ei?onnistunut?taaskaan;?sataa,?sataa?ja?sitten?vielä?se. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. saattoi. häiritsemättä.?Näin?harvat?enää?jäljellä?olevat?elävät. kevyttä. jokiproomulla?liikkuvan?nuorenmiehen?arki.?. miljardi-investoinnin?maksaa??Selvä?se,?tavallinen?autoilija?tietenkin;?sama?kaveri,?jonka?taskuilla?on?käyty. Ehkä. huomionsa. jäljellä,?on?ulkoistettu?mainostoimistojen?ja?brändityöryhmien?huoleksi.?Eikä?kehityksestä?voi?edes?syyttää. näköiseksi,. yhtä?mainiosti?soinnahtavaa?nollatoleranssia.?Missähän?tämä?leimaus?on?iskenyt?päähän,?onko?Rukalla?jo. jo?valmiiksi?suurimman?osan?yhteiskunnan?palveluista. ekstaasi”.?Vähemmistökommunistien?kohdalla?peli?oli. näköjään. ollut?kamppailla?sisäistä?lokalaitista?vastaan?ja?kirjoittaa?joskus?tälle?sivulle?jotain?positiivista.. uskoisikaan.. Itsepä?olemme?valinneet?Arkadianmäen?täyteen?entisiä?urheilijoita,?missejä,?juontajia?ja?–?poliiseja.?Turha?sitten?vinkua,?kun?hallitus?suoltaa?niskaan?jätevesiasetuksia,?risupaketteja?ja?ehdotuksia?kaikinpuolisen. ilmiöt. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. tosissaan. kohdalla. Vakaana. aikomuksena. Molempien. Virkamiehetkään?eivät?malta?nykyisessä?huomiotaloudessa?jäädä?lehdellä?soittelemaan.?Hyvästä?esimerkistä?käy?poliisiylijohtaja?Mikko?Paaterolta?taannoin. valtakunnanpolitiikkaa?seuratessaan?ei?nykyisin?tiedä,?pitäisikö?itkeä?vai?nauraa.?Puolueiden?ohjelmat?eivät?tunnu. aivotuhnu.?Kaikki?uudet?autot?pitäisi?hänen?mukaansa?varustaa?alkolukolla?ja?nopeudenrajoittimilla.?Kyytipojaksi?Paatero?tarjoilee?poliisimiehen?suussa?aina. Jan Enqvist Pieni sota tekisi hyvää…. poliisipartiot. saavuttaa. 2000-luvun?menoa?–?sen?verran?etäälle?hänen?ikäpolvensa?jalat?maassa?-asenteesta?on?loitottu. voimallinen. voisivat. rivi. Kai L. sielunelämän. Viimeiseksi. lihavia. voi. mediahumppaa.
Mobilisti 7/10. . . 6
oli. sen. . Soton. Kingsway. De. tutuiksi.. ja. Amerikkalaiset. 7 teksti: Jan Enqvist kuvat: Janne Halmkrona Dodge Kingsway Business Coupe 1952 Business coupe oli nimensä mukaisesti kauppa matkustajille ja muille matkatyöläisille räätälöity korimalli. Viisikymmenluvulle tultaessa konsepti oli jo auttamattoman vanhanaikainen; yksi lajinsa viimeisistä oli Plymouth Concord Business Coupe. USA:ssa. Plymoutheista?. Suuri. arvovaltaisemmilla. ei. Soton. olivat. niitä. autot. järjestää?ulkomaalaisille?jälleenmyyjille?järkevämmin?hinnoiteltuja?malleja.?Dodgen. Toisin kuin coupet yleensä, ne eivät olleet dramaattisia kilometrinnielijöitä, vaan mahdollisim man taloudellisia ja mutkattomia ajoneuvoja. Dodge-. ja. valmistetuista. Vientimarkkinoilla malli tunnettiin Dodge Kings waynä. mallinimet. sekoittamisella. merkeillä. ja. Liikeasioissa. Dodgen. tarkoitus. De. ja. lainkaan.. sijaan. tunnettu. osa. syistä. Mobilisti 7/10. Soto. Y ksinkertaisia?Plymoutheja?oli?jo?30-luvulta?alkaen?myyty?monilla?vientimarkkinoilla. -merkeillä.. . De. muualla?maailmassa?kalliita,?ja?merkkien. kauppapoliittisista. Diplomat?tulivat?50-luvulla?meillä?Suomessakin
. Mobilisti 7/10. 8.
Chrysler-yhtymän. Plymouth?Concord?Business?Coupe,?joka?oli?koko. kävi. Eki Parnila. Kolmipaikkaisen?liikecoupen?idea?ja?toteutus?olivat?yksinkertaiset:?Yksin?tai?korkeintaan. jo. Lattioiden osalta business coupe on omavalmiste.. opiskelureissultaan. itse. hinnat. laiskanpulskeana,. edullisin. laina-ajalla,?kun?ihmiset?–?reppuritkin?–?hullaantuivat. Dodgen. päätyi. verran?suuri?johtaja,?että?hänen?ei?olisi?luullut. tiesivät,?että?kaikki?50-luvun?amerikkalaiset?–. maahantuojan,?Autokeskus?Oy:n?johtaja?Eric?H.?Bromanin?omaan. kollegan?kanssa?liikkeellä?oleva?reissutyöläinen. se. suosionsa?huipulla?30-luvulla,?sillä?siinä?henkilöauton?salonkikelpoisuus?yhdistyi?kevyen?pakettiauton?kuljetuskykyyn?–?pitkään?ruumaan. vielä. maailmassa. Mobilisti 7/10. edeltävältä. Kingswayn. kromista,. 70-luvun. Edestä lukien: isolohko-Fairlane, ’54 Bel-Air, Studebaker Hawk GT, Ekin Duster 340, Dart GTS, Dodge Charger, toinen GTS ja ainoa koskaan valmistettu neliovinen Hemi-Belvedere. alusta,. puolesta. mukaan. Vaikka?Ekin?Kingsway?ei?olisikaan?ollut?kauppaneuvoksen?henkilökohtaisessa?käytössä,?saattaa?se?silti?olla?Pariisista?peräisin;?tuontilisenssivuosina?ei?olisi?ollut?lainkaan?mahdotonta,?että. se. Kingsway. 3,6-litrainen. sotaa. meikäläisittäin?melkoisen?radikaali,?eikä?vapaiden?nopeuksien?aikana?tarvinnut?pelätä?jäävänsä?jalkoihin,?ellei?sitten?törmännyt?liikenteessä. ja. kansainvälisestä?autonäyttelystä?syksyllä?1952.?Vaikka. olivat. sivuventtiilikuutonen?ja?kolmivaihteinen?käsivaihteisto?tunnettiin?taloudelliseksi?yhdistelmäksi,. suorituskykynsä. nykyhistoria. Parrasvaloista kilpurikandidaatiksi Erkki?Parnilan?punainen?Kingsway?on?perimätiedon. jolloin. ja. tunnetuille. aivan. Matti. -mallilla.?Bromanin?perheessä?oli?kyllä?todistettavasti?ainakin?yksi?Dodge?Business?Coupe,?jonka?Erkki?Broman?–?Eric?Bromanin?poika?–?toi. valistuneita. . kolmipaikkaisella. 9 valmistettiin?Chrysler-yhtymän?Kanadan?puolella?olevissa?tehtaissa,?mutta?niitä?tehtiin?myös. 1950.. avaruusmatkailusta. alkaa. alkaen. kuulemma. Kaverit. takana. tarina?on?hyvä,?ei?se?automaattisesti?tarkoita?sen. hulluttelevan. mukavuuksista. . urheiluvaunusta;?Kingswayn?kauppamatkustajamalli?painoi?vain?noin?1 300?kiloa,?joita?liikutteli?lähes?sata?hevosvoimaa.?Tehopainosuhde?oli. henkilöautomalli. sen. moderneista. Jenkkiautoharrastajien kalustoa Hämäläisen Autohuolto Oy:n pihamaalla Helsingin Laajasalossa vuonna 1973. Kuten kuvasta näkyy, autot eivät tuohon aikaan olleet erityisen iäkkäitä, vanhinkin oli kuvan ottamisen hetkellä vasta vajaa 20-vuotias. johtaja?olisi?itse?tarttunut?tilaisuuteen?tuodakseen?maahan?tarvittaessa?vaikka?yksittäisen?auton?–?noihin?aikoihin?kaikki?Suomeen?saatu?uusi?amerikanpelti?löysi?varmasti?ostajansa. Dodge. Kotimaassaan?autoa?pidettiin?50-luvun?alussa. vuonna?1952.?Tekniikka?oli?koeteltua?ja?peräisin. helsinkiläisille?alkujenkkiautoilijoille?Tapio?Tuorille?ja. odottavasta. Hyypälle.. kulman. ajalta;. ei?tarvinnut?neljää?ovea?tai?takaistuinta?mihinkään.?Jättämällä?ne?pois?tavaratilasta?tuli?valtava. omaa. vuonna. muualla. Detroitissa?muun?tuotannon?ohessa. mahtui?tuotenäyte?jos?toinenkin.?Toisen?maailmansodan?jälkeen?askeettinen?bisneskupee?eli. eikä?kenenkään?tiedetty?koskaan?saaneen?Plymouthia?tai?Dodgea?ajamalla?tiensä?päähän.. itseensä?S.P.J.?Keinäseen?ja?hänen?Jaguar?XKkilpuriinsa. oli. sukuaan. osti. olevan?tosi.?Eric?Broman?oli?aikuinen?mies?ja?sen. Amerikasta. Pariisin. käyttöönsä?uutena?ostama.?Auto?ei?tullut?maahan?virallisia?teitä?suoraan?tehtaalta,?vaan?johtaja. mutta. ja?autosta?kevyempi?ja?halvempi.?Korimalli?oli
toteutustavaltaan?lähinnä?30-lukuinen.?Suurin. eturungon. työ. ei. Eki. silpomistakin;. todetuksi,. muuttamiseksi?tultasyökseväksi?Street?Altered?-luokan?kilpuriksi?oli?höyläpenkkikuutosen?korvaaminen. ollut?näköpiirissä,?joten?kaksiovinen?Kingsway. Kingswayn eriteltyä valmistusmäärää ei ole julkaistu, mutta se on pieni, luultavasti korkeintaan joitakin satoja. harrastajaveljen. kankaita. nosturille,. että. Koska. 10. Parnilan,?kanssa.. kuten. kuin?siitä?takavuosina?oli?tarkoitus?tulla,?mutta. alussa. on. beige.. käsitti?käytännössä?koko?pohjan.?Omistajat?olivat?käänteestä?niin?tyrmistyneitä?että?auto?päätettiin?siirtää?Ekin?huoleksi. tapauksessa?oikeammin?Plymouth?–?on?sikäli. etenkin?kaksioviset?–?olivat?harvinaisia?ja?siksi. Dusterilla. perhe-. työ-,. tartuttu.. piti. saatavilla. osa?siitä?on?selvää?metallia,?ja?siten?käsityömenetelmin?korjattavissa.?Verhoilumateriaalit?olivat?50-luvun?alussa?laadukkaita?ja?villapohjaisia. sivuun. tiiviisti?mukana?varttimailikapinoissa,?ja?siitä?se. aikaa.. myötätuulessa,?ja?vuosikymmenen?puolivälissä. kiirettä. Laajasalossa?Hämäläisen?Autohuolto?Oy:n?hallissa?iltahommina.?Kun?auto?saatiin?ensimmäistä. Kingswaytä. sovittiin. Dodge-peräinen. mutta. hitsaamisesta. ja. edellytys. monen. mutta?valmista?tuli.?Auto?ei?ehkä?ole?niin?nopea. hot?rod?-harrastuksen?kantavia?voimia,?oli?entisöintipäätös?kypsemmällä?iällä?helppo?perustella:?Vientimallin?liikemiescoupen?valmistusmäärästä. kankaita,?joiden?perussävyinä?olivat?harmaa?ja. se,. tehokkaalla. Harrastajanäkökulmasta. uudesta?näkökulmasta.?Pahoin?väsähtänyt?auto?entisöitäisiin?alkuperäiseen?asuunsa.?Vaikka. Eki?oli?nuorempana?ollut?pääkaupunkiseudun. Dodge. mutta. takuulla?paljon?käyttökelpoisempi.?Strictly?business,?pelkkää?asiaa?–?niin?kuin?isossa?maailmassa?sanotaan.??. vain. järjestettiin?Keimolassa?FHRA:n?ensimmäiset. Luja?auto?oli?teknisesti?kunnossa,?joten?sillä. Koko. oli. oltiin?tultu?tilanteeseen,?jossa?business?coupen. varmistettua. Pelkissä. vain. sovittiin. yläpuolella?olivat?Dodgen?riveistä?enää?Belvedere-hardtop?ja?Cranbrook-avomallit.?Sellaisia?ei. business?coupe?olisi?oivallinen?kiihdytysauton. Oy:n. jo. järkihintaan,?toisin?kuin?myöhemmän?50-luvun. jonka. Oikeita. muutenkin,. uustuotanto-osista?on?turha?haaveilla,?on?auto?kuitenkin. omistaja?tiedä,?onko?haluttu?osa?Plymouth-?vai. ajan.. ole. hyvän. aikaan. Viisikymmenluvun?alun?Dodge?–?tai?tässä. että. edelleen. peltitöissä?riitti?ammattimiehellekin?puhdetta,. metsästykseen?toi?lisähaastetta?se,?että?Kingsway?on?Plymouthin?ja?Dodgen?ristisiitos,?joten. selväksi,. Eki. saatavilla. harvinainen.. harrastuselämässä. Kingswayn. ja. Eki. ei. koskaan. peltisepän,. tutki. odottamaan?myöhempiä?toimenpiteitä.?Kiihdytysautoilussa?tuli?menestystä?ilman?Kingswayn. vientimarkkinoilla?oli?oikeasti?kysyntää. tietoa,. kaksi?vuotta?myöhemmin.. vientimallistoa. Mobilisti 7/10 Dodge Kingsway Business Coupe 1952 MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. erittäin. on. kiitollinen. 70-luvun. Takaisin lähtöruutuun Niin?kuluivat?1970-,?80-,?ja?90-luvut.?Vihdoin. vain?ajettiin,?kunnes?vuosikatsastus?alkoi?lähestyä.?Alustassa?oli?huomattu?pienen?peltipaikan. Eki. Dodgen. nestejäähdytteinen rivimoottori, sivuventtiilit, ketjukäyttöinen nokka-akseli syl. erityisen. malli. rauhallisesti. ryhmässä, neljä runkolaakeria, sylinteriryhmä ja -kansi valurautaa, yksikurkkuinen Carter BB-kaasutin Iskutilavuus: 3 570 cm 3 , sylinterimitat 82,6 x 111,1 mm, puristussuhde 7,0 Teho: 97 hv (SAE)/3 600 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 3-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, valitsin ohjauspylväässä, IIja III-vaihteet synkronoituja, kuiva yksilevykytkin Vetopyörästö: perävälitys 3,9 JARRUT 1-piiriset nestejarrut, rummut edessä ja takana OHJAUS Kuulamutterityyppinen ohjausvaihde, ohjauspyörän kierroksia 4,75 JOUSITUS Edessä: erillinen, poikittaiset A-tukivarret päällekkäin, kierrejouset, putkimalliset iskunvaimentimet Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset, putkimalliset iskunvaimentimet KORIRAKENNE Erillinen teräsrunko, kaksiovinen kokoteräskori MITAT Pituus: 4,78 m Akseliväli: 2,82 m Raideleveys (e/t): 1,40/1,42 m Rengaskoko: 6.70-15 VALMISTUSMÄÄRÄ* Dodge Kingsway Business Coupe: tuntematon Plymouth Concord Business Coupe: 14 255 * Valmistaja ilmoitti mallivuosien 1951-52 yhteenlasketun tuotannon. varmaa. että. leiman?saamiseksi?tarvittava?”pieni?peltilappu”. puoliunohdettuna. määrätietoisesti. valmistettiin. Erkki. töissä. voitti. taitavan. jäi. on. . Chrysler-yhtymän. oli?nuorille?harrastajille?melkoinen?arpajaisvoitto. entisöi. toimeen. monimutkaisia?metallipunoskuoseja.?Pisteosien. USA:ssa valmistettujen Dodge Kingsway -vientimallien valmistusmäärä sisältyi Plymouth P-22 Concord -sarjan tuotantolukuihin. tehtäväksi. tuohon. rakennetta?ja?havaitsi?sen?toivottoman?kapeaksi,?tilaa?haaramoottorin?asentamiselle?ei?kerta. Ensimmäinen. . jollakin. vaikka. Berner. tarvetta,. peltipuolella,. amerikkalaiset?varaosaluettelot?eivät?päde,?ellei. Ekille. haluttavia.. kaikkiaan?ollut?ilman?perusteellisia?muutostöitä.. drag?race?-kilpailut.?Eki?Parnila?oli?alusta?pitäen. aika?ja?Eki?olivat?kypsiä?aiheen?lähestymiseen. Kingsway?oli?nyt?oikealla?omistajallaan,?taitoa?sen?kunnostamiseksi?oli?omasta?takaa?–?tarvittaisiin. V8-moottorilla.. Jenkkiautoharrastus. Standard-luokan?suomenmestaruuden?kaudella?-80?ja?toisti?tempun?Modified?Standardissa. tullut. aihio. purjehti?70-luvun?edetessä?aina?vain?vahvemmassa. kävi. Plymouth. ajatus?sitten?lähti;?kevyt?ja?lystikkään?näköinen. vuoden. entisöitävä,. USA:n?toleransseilla?vähän,?minkä?lisäksi?vähintään?90?%?Kingsway-tuotannosta?oli?tavallisia?neliovisia?sedaneita,?eli?niitä?autoja,?joista. oli. kertaa
Kingsway. sen. jäljet. Bromanin. -niminen. sen. Matti. Kingswayn. 50-luvulla. Matti. karting-liikkeen?omistajalta,?Roland. alun. omistajan. jonkun. olleen. oli. tarina,. katosivat. tietyn. Niin,. hieman. harrastajaomistaja. ei. helsinkiläinen. vaihtoi. myymään. Liikkeen. auton,. vaikka. ensimmäinen. kuului. auton. H.. sijaan. päätti. hankkeessa. ja. omiaan.?. jäljiltä. Mobilisti 7/10. Matin. coupe. Sarlinin. liikecoupeta,. komeat. tiennytkään. se. Parnilan. Kingswayn. oli. Sarlinilta,?Matti?sai?kuulla?Kingswayn?olleen?uutena?Autokeskuksen. otettiin. jarru-. niin. harrastaja,. nuorimies.. Vaikka. niin. sen. tarinassa. historiasta. alle.. Matti?Laakso,?jolla?auto?oli?vuosina. kertoma. ennen. Eric. sen. liikeideaan. punaiseksi,. neljäksikymmeneksi. liikkeensä. aikaisemman. hän. 1969. löytyi. se. horisontista. jarrut. paremman. Ritvan. johtotehtävissä?50-luvulta?alkaen?olleelta?Olle?Svenssonilta.?Vaikka?business. häivää.. itse. omistaja. Kingsway. ja. tarkastellen?selvää?kieltään;?mies. olisi. juuri. kernillä. kaikki. Autokeskuksen. istuintyynyynkin. maalautettiin. sillä. . aluksi. lähes. ystävälliseen?trokaamoon?ei?löytynyt.. ei. johtajan. mielenkiintoinen.. punaiset. joutumista. jälkeen. kerran. vaimon. oli. perinkin?ollut,?mutta?katto?säilyi. onnen. ajatellut. järjen. kuin. kauppaneuvoksen. vuodeksi,. ollut. 60-luvulla. oli. tunnistamme?ne?–?keskivaikean?harrastemalarian?oireet.. Pohjaan. puhuvat. Rolle. puoliskonsa. jälkikäteen. portin. Matti. kanssa.. muutama. ja. pakoventtiilin.. matkustamoon?kuin?tavaratilaankin,?laitettiin. olisi. luopua?Dodgestaan.?Ostajaksi?ilmoittautui?Kontulan/Mellunkylän?suunnalta?Seppo?Hämäläinen. vihjeitä. . teetettiin. jonka. statukseen. päälle. yhdistää. trokaaminen. joka. istuinsohva. sen. nostaa. perheessä. työn. ei. jo. olevansa. Vuonna. korjasi. motiivit. on?perää,?sillä?se?on?kuultu?myös. monialaiselta. palaneen. ruostevikaa. suurprojektin?päätteeksi. 1967-69.. mustalla. Eki. ja. peltipaikka,. olisi. Malminkadulla. Ilmeisesti. 11 D odgen. kunnes. autoliikkeeltä,. kyllä.. auton?hakemisesta?Pariisin?autonäyttelystä?ja?myöhemmästä?palveluksesta. oireet. matot;. hän?pari?vuotta?sitten?sai?kuulla. maskotiksi.?Matin?lompakostaan?kaivama?kolea?käteinen?kuitenkin?puhui,?ja?auto?vaihtoi?omistajaa. Auto. ensimmäisen. niiden. haluaa. Loppusilauksena?Matti?verhoili?auton?sisätilat. Autokeskukseen. matkustamon. me. ja. verhoiltiin. autojen. sen. Lattioille,. jollainen. eräältä. Muita. sopinutkaan,?vaimon?käteväksi?kaupunkiautoksi. haluton. valmistuneen. Kingsway?oli?ostettaessa?pääväriltään?harmaa.?Leimaa?ei?ollut,. pystypinnat?ylellisellä?punaisella?sametilla,?jota?riitti?ylitse?vielä?kahteen. muutaman. käytössä.. Bromaniin,. romuttaminenkin.. on. EnsimmŠinen kierros. valkoisena.
Maserati 228 Biturbo Citroënin?haltuun?60-luvun?lopussa?ajautunut?Maserati?ajettiin?konkurssiin?vuonna?-75,. pitivät. 12. tuotantoennätys,?738?autoa?vuodessa,?oli?tehty?vasta?kaksi. SM. erikoisvaunujen?valmistajaa.?Öljykriisien?ja?autoteollisuuden. Maseratin?tuotannon?aisoissa,?minkä?myötä?ne?pysyivät. Massia ja Maserateja Todellisille autoentusiasteille Maseratin nimi oli tuttu Suomessakin. että. vuotta?aiemmin.?Maserati-moottorin?vauhdittama. tehtyjen. murroksen?myötä?monelle?muullekin?pienvalmistajalle?kävi?hassusti;?70-luvulla?vaikeuksiin?. harvojen?herkkuina.. huolimatta,. konkurssit. ja?omistajanvaihdokset,?mutta?atrainkeulaisten?italialaisten. värittäneet. tarunhohtoista. siitäkin. historiaa. Vaikka yhden Merakin tiedetään tulleen maahan 70-luvun lopulla, todellinen Maseratien maihinnousu nähtiin 80-luvun lopussa, Pohjolan Japanin kasinotalouden käydessä kuumimmillaan. käsityönä. kannattelemaan. . tehtaan. myös. värikästä. Citroën. Mobilisti 7/10 teksti: Matti Ouvinen kuvat: Janne Halmkrona M aseratin. Köyhässä pohjoisen maassa sellaisia ei kuitenkaan ollut nähty sitten Eläintarhanajojen. riittänyt. taloussekoilut. mainetta?ne?eivät?tahranneet.?Ehkä. ei. myöskään. ovat.
myös. Vignalen?koriverstaat,?jotka?myytiin?uudelle?yhteistyökumppanille,. omistuksesta?jäi?GEPI:lle.?De?Tomaso?sai?kuitenkin?edullisen?etuosto-oikeuden?jäljellä?olevalle?osakekannalle?seuraavan?kuuden?vuoden. niistä. mies. Talousvaikeuksista?kärsinyt?Citroën?ajautui. johtamistapaansa?hän?kommentoi?joskus?sanomalla:?”Jos?teen?kymmenen?päätöstä?päivässä,. esittämällä. auttoivat. hän. Parikymppisenä?Alejandro?pakeni?Italiaan.?Argentiinan?kansalaisuudesta?De?Tomaso?luopui. argentiinalais-italialainen. liiketoimia. vaimonsa.. Lambretta-skoottereita. jäätiin?tyhjän?päälle.?Italian?valtion?rahoilla?toimintaa?kuitenkin?jatkettiin?puolen?vuoden?ajan,. on?oikeita.”?De?Tomasolla?oli?tapana?hämmentää. siviilissäkin.. Tomasoa?on?siis?kiittäminen?siitä,?että?Ghian. Modenaan,?jossa?hän?sai?mekaanikon?pestin?Maseratilta,?ja?pääsi?pian?myös?ajamaan?kilpaa.?Kotimaansa?lisäksi?De?Tomaso?oli?jättänyt?taakseen?. kilpa-autoilijan. ja. Arrogantti. Alejandro?De?Tomaso?ilmoittautui?Maseratin?uudeksi. alkaneen. omistukseen. Harrastamista. mm.. kaksi. vuonna?-28.?Toimittuaan?maanalaisen?vastarintalehden. De?Tomaso?sai?haltuunsa?kolmanneksen?osakekannasta?mitättömällä?rahasummalla,?loput. 13 hyvin. De?Tomason?”talon?erikoinen”?oli?antaa?hyvien?brändien?takana?olevien?firmojen?ajautua. pari,. Minejä. siirtolaisperheeseen. tulevia. Tomaso. mm.. myös. Haskell?tuli?eräänä?päivänä?ostamaan?itselleen. kahdeksan. De?Tomason?omat?autobisnekset?alkoivat?Modenassa?1959.?60-luvulla?De?Tomason?paja?teki. Maseratin. -74. veli. milanolaisen. hankaluuksiin. tahallaan,. Mobilisti 7/10. kunnes?pelastaja?saapui. Argentiinassa.. Fordille,. erilaiMassia ja Maserateja ajautuivat?sellaisetkin?pajat?kuin?Jensen?ja?Monteverdi. . oli?GM:n?varatoimitusjohtaja?ja?Triplex?Safety?Glass?-autolasifirman?pitkäaikainen?johtaja.. uran. rahoituslaitoksen,. kanssa.. 60-luvulla. nuori. asettui. Ghian. sivustatuella?liki?teollisessa?mittakaavassa.. hallinnon. toimittajana. ehkä. kiireen?vilkkaa?eroon;?eksoottiselle?V6-moottorillekaan?ei?ollut?enää?tarvetta,?olihan?Peugeotilla?käytettävissä?Volvon?ja?Renaultin?kanssa?yhteistyössä?kehitelty?PRV-moottori.?Modenassa. italialaiseen. aikana.?(GEPI:n?nokkamiehestä,?Romano?Prodista,?tuli?sittemmin?eturivin?italialaispoliitikko. ihmisiä. rahat.. ajautui. varmasti. on. Tomaso. tehtaalla. De. Pantera-superautoon,?jota?valmistettiin?Fordin. saattoi?vallata?nurkat?edullisesti.?Näin?tapahtui. perinteikästä?logoa?on?nähty?sävylasien?ja?sähköikkunoiden?merkkinä?Ford?Orioneissa. haltijaksi. mutta. Haskellin. kilpa-autoa.?De?Tomasosta?ja?Haskellista?tuli. konkurssiin?ja?GEPI:n,?Italian?valtiollisen?teollisuuden. Peronin. pieniä?määriä?erikoisurheiluautoja?ja?kilpureita.?Tuotanto?kulminoitui?menestyksekkääseen. ja?Euroopan?komission?puheenjohtaja). niin. vuodesta. valmistaneen. Leylandilta?–?jälleen?GEPI:n?avustuksella. Vaikeana?tyyppinä?tunnettu?De?Tomaso?piti. -75.. ja. . kuitenkin?vasta?80-luvulla;?Falklandin?antautuminen?oli?nöyryytys,?joka?sai?bisnesmiehen?kiistämään?juurensa. Elizabeth. Innocenti-tehtaan?De?Tomaso?puolestaan?osti. mm.?Benellille,?Moto?Guzzille?ja?myös?Maseratille.. Elizabethin. edullisesti?rahapulassaan?ulkomaista?omistusta?myyneeltä,?vastikään?valtiollistetulta?British. De Tomaso Alejandro?De?Tomaso?syntyi?Argentiinassa?varakkaaseen. Tappiollisesta?liiketoiminnasta?hankkiuduttiin. nuori. ja. Virallisesti. marraskuussa. Peugeotin. radalla. lisenssivalmistettuja. vuonna. -70.. De. vääriä,. minkä?jälkeen?argentiinalaissyntyinen?liikemies. Italiassa. Amerikkalainen. suvun. osti. kuin. virkavallan. päämajaa?omistamassaan?modenalaisessa?hotellissa.?Hän?oli?työnarkomaani?ja?kunnianhimoinen?mies,?vaikka?olisi?voinut?elää?mukavasti?vaimonsa?ja?oman?sukunsa?omaisuudella.?Nopeaa. alkaen.. pelastusliiveihin,. De. tapasi. ja
SM:ien. auto?oli?2+2?-paikkainen?kulmikas?coupé,?joka?sai?nimensä?moottoritekniikan?puolelta.?Biturbo?oli?markkinoiden?ensimmäinen?sarjavalmisteinen?tuplaturboauto.?Sen?voimanlähteenä. tehdas?lopetti?toimintansa?-93,?kun?se?ja?Maserati. ratkaisulla;?molemmissa?päissä?oli?kallistuksenvaimentimet. halvempi. Massa-Maserati Maseratin. teollistamisessa. 1981.?Taikauskoisella. tehtaan. autoa;. tuli. Adolfo. kokoelmista. hintaa. yksityisomistukseen. myös. Niiden. parkkipaikalta.. Korit. parkkipaikalle;. takana. 14. British. Voima. myytiin?Fiat-konsernille.?Alejandro?De?Tomaso. neljälitrainen?V8?ängettiin?lopulta?viime?vuonna?rakennetun?replikan?moottoritilaan.?Alfieri. saatiin. joustintuin. toimintaan. lainojen. loppui. Geneven. Modenan?tehtaan?johtajan,?Aurelio?Bertocchin,. 70-luvun. kuoli?64-vuotiaana?vuonna?2004. De. toimi?2-litrainen?V6,?jonka?ilma-?ja?polttoainehuollosta?huolehdittiin?kahdella?IHI:n?valmistamalla?turboahtimella?ja?yhdellä?kaksikurkkuisella. -88,. kulkeutunut. sarjatuotettu. Maserati. oli. menivät?aina?vain?huonommin.?Benelli-moottoripyörien. Maaliskuun. ja. moottori. tuotanto. kun. viidestä?seitsemään?tuntia?testipenkissä,?minkä. Vaikka. jälkeen?ne?purettiin?ja?tarkastuksen?jälkeen?autoilla?ajettiin?parinsadan?kilometrin?testilenkki.. fuusioitiin. ja. Tuotannon. V8-moottorinen. joka. myötä. Guzziin.. turvin?Modenan?tehdas?sai?20?miljoonan?punnan?arvoisen?tuotantolinjan?moottorien?ja?voimansiirtopakettien?kokoamiseen.?Teollista?autonrakennuskapasiteettia. ollut. -68?suostutellut?Maseratin?silloisen?omistajan,. valtion. tukivarsin. edullisten. lopullista. toteutetulla. Tomason. Maseratin. Sensitork-lukkoperän. apua. tuona?päivänä.?Maseratin?pelastajaksi?kaavailtu. Mobilisti 7/10 sia?mielipuolisia?ideoita.?Ensi?töikseen??Maseratin?omistajana?kostonhimoinen?De?Tomaso. puoliväliin. 80-luvun. Tomasolla?oli?tapana?esitellä?uudet?autot?aina. Uutta?mallia?odotettaessa?valikoimaa?piristettiin?De?Tomaso?Longchampin?pohjalle?rakennetulla. kilpailisi. romutettiin. jäi. BMW:n?urheilullisten?edustusautojen?kanssa.. Tomason. suunnitelmissa?oli?nuoremman?miehen?Maserati.. uusi. moottorien?tuotanto?oli?vielä?tuolloin?vilkasta.?De?Tomason. SM. Lambratessa.?Sinne?rakennettiin?pitkälle?automatisoitu?ruostesuojaus-?ja?maalauslinja.?Tavoitteena?oli?nostaa?Maseratin?tuotanto?jopa. Citroën. mennessä?tuhat?autoa?oli?myyty,?mutta?tuotanto. autonäyttelyyn. Tuotantohuipun. bisnekset. tuhat?työntekijää,?jotka?saivat?vuodessa?aikaan. 10?000?autoon?vuodessa. päivänä. sarjatuotantoauto,. . 738. ei. edessä. ollut. että?Maseratista?tulisi?oikea?teollinen?autonvalmistaja.?De?Tomason?tavoitteena?oli?pienempi. Benelli. takapyörille. erittäin. Erillisjousituksesta. Leylandilta?ostettu?Innocentin?tehdas?Milanon. Alfierin. Kymmenvuotissuunnitelman?tavoitteena?oli,. ja. vuonna,. oli. auto. välitettiin. ollut. lävitse.. myymään. pitkittäisin. tehtaan. muodossa.. De. Maserati. myötä. mutta. toisaalta. säästettiin.?Tehtaan. Innocentin. suunta. Weberillä.. esiteltiin. huolehdittiin. Orsin,. ja?moottorit?kasattiin?käsin,?ja?jokaisen?moottorin?kokosi?yksi?mies.?Moottoreita?koeajettiin. Maserati?sai?viidessä?päivässä?yli?200?ennakkotilausta.. ei?ollut?vielä?edes?kunnolla?käynnistynyt!?Ennak. asti. 14.. Kyalamilla.. testikäytössä. Moto. 5-vaihteisen?ZF-vaihteiston?ja?Torsen-tyyppisen. työvoimaintensiivistä.. Citroënille.. . De. tarjosi. vaihtoi?naapurikaupunkiin,?Lamborghinin?leipiin. myöhemmin,. Maseratilla. joulukuun. valmistus. Uusi. -73,. De?Tomaso?oli?ollut?tuolloin?mukana?tarjouskilpailussa.?De?Tomason?ensimmäisenä?työpäivänä?Alfieri?löysi?työpöytänsä?ja?omaisuutensa. erotti?pääsuunnittelija?Giulio?Alfierin,?joka?oli. henkilökohtaisessa. tiedossa,
Mobilisti 7/10. . . 15
lisäksi?valtaisa?kymmenen?prosentin?inflaatio?söi. oli. verrattuna. ruiskukoneen. ja. oli. jälkeen.?Nakutus-?ja?ylikierrosongelmia?ratkaistiin?Saabilta?ostetulla?ahtopaine-?ja?kierrosrajoittimella.. huolimatta. polttoaineen. ongelma.. matkaa. kappaletta.. vasemmassa. lukuihin.?70-luvun?aikana. joka. sammuttamisen. lohkon. Biturboja. kaasutin. jäähdytystä. vaivasivat. esittelynsä. aiheutti. Myöhemmin. . oli. tehty. hinta-arvio,. lisättiin?painovoimainen?vesikierto,?joka?jatkoi. ongelmat.. vain. meno. sanoen:. 16. mätäneminen. aiempien. vakava. todellakin. on. Gamman. moottorin. monenlaiset. yhteydessä. oli. käynnistyi. 288 jäillä, kuva Klaus Raunela.. pitkään. ruostesuojaus-. myös. Riittämättömän. Alkupään. tervetullutta?rahoitusta?Maseratille.?Lanseerauksen. haarassa.. maalauslinjasta. vanhanaikaisena. hyvän. lämpimällä?moottorilla,?kun?kuumassa?tilassa?oleva. huimasti.. kanssa,. Jo. etenkin. ahtimiin. huonoina. ongelmia,. vastustanut. loppuu.. Kovasti. ilmoitettu. vuosina. pidettyä?kaasutinratkaisua?kritisoitiin?automiespiireissä.. oli. Tomaso. rahan?arvoa?Italiassa.?Tuotannon?käynnistymiseen?mennessä?auton?hinta?oli?yli?puolitoistakertaistunut.?Vuonna?-83?Maseratin?tuotanto. polttoaine?tuppasi?höyrystymään?tiehensä.?Jakohihnan?kiristimien?kanssa?oli?myös?ongelmia,. aiheutti. Varhaiselle?turbotekniikalle?tyypillisesti?moottoriongelmiltakaan. parisataa. autoja. eikä?omistajien?yli-innokas?moottorin?kierrättäminen?ainakaan?auttanut?asiaa.?Lohkon?oikealla?puolella?olevalla?öljypumpulla?oli?vaikeuksia. . käynnistysongelmia. jopa. suihkutusta,. kanssa. De. ylitti?6?000?auton?rajan,?näistä?5?333?oli?Biturboja.. ”Jos. jälkikäyttämisen?aiheuttamat?vauriot?olivat?osittain. mainostetusta. vältytty.. Mobilisti 7/10 komaksut?ja?käsirahat?olivat?joka?tapauksessa. nokka-akselivaurioita. huolehtia?yläkerran?riittävästä?voitelusta,?mikä. käyttäjien?omaa?hölmöilyä,?osittain?täysin?Maseratin?omaa?syytä;?kiireessä?luodun?mallin?lastentaudit?testattiin?ensimmäisillä,?pääosin?italialaisilla,?kuluttajilla.?Painekoteloon?sijoitettu. ei. Biturbon?myynti. arvio;. kuitenkin. siis. vuosien. asetti?Biturbon?samaan?hintaluokkaan?Lancia. vain. aikaan. Vuosituotanto. kymmenkertainen
. Mobilisti 7/10 Perkins sentään Moni harrastaja ostaa kesäautokseen hentoisen hailakan henkilöauton. 28. Ford F-800 Diesel 1966. Toisilla pitää olla jotain järeämpää.
autossa. Tuohon. on. jossain. rungossa. jälkien. poikansa. työkoneen. väkivalloin. mutta?juuri?tekniset?tiedot?sisältävät?alumiinilaatat?puuttuivat.?Alkuperäistä?moottoria?ei?siten?voi?selvittää,?mutta?jos?Ford?on?todellakin. suuttimet. Kuormuri ennen Fordin?historiasta?ei?ole?muuta?tietoa?kuin?että?ennen?vuotta?2001?sen?omisti?pitkään?tamperelainen?nostokoneyritys.?Kunnostuksen?yhteydessä. etsimässä. Tarinaan. Autoon. haettu. talvea.. olivat. avattu,. Seuraavana?kesänä?Fordilla?jo?ajettiin.?Meno?oli. pilkotti. kylässä. olleiden. vain. mutta. hälytysajoon. sitä?ei?kuitenkaan?asennettu?kiinni.?Kone?vaihtoi?omistajaa?ja?projekti?lähti?etenemään.?Yleisen?ehostuksen?ja?sydämensiirron?lisäksi?perä. jolloin. mutta. ja. olleen. laaja,. Laite. ja. Autoon. olivat. Olelle. kesäautoa. hankkia?tikasautoja,?mutta?Holmlundien?Fordissa. tai. aikaan. ilmeisimmin. joita?ei?varmaankaan?asenneltu?käytettyihin?autoihin.. selvästi. saattoivat. Herrat. merkitty?vuodelle?1993.?Vuonna?2001?nostokoneyritys?poisti?autosta?nosturin?ja?myi?sen?ja?auton?eri?tahoille. . todennäköisesti?on?asennettu?Holmlundien?vieroksuma?rivikuutonen.?Viimeinen?katsastus?oli. kippimekanismeineen.. ollut. on. koska. suunnitelluksi. on. uudesta?saakka.?Nostin?oli?nimittäin?kallis?laite,. oli. Fordin. jäljiltä,. sisälsi. jutustelleet. on?ollut?60-lukuiseksi?erittäin?nykyaikainen?ja. ollut. vaikuttanut. Ford. toimintaan. käyttö.. asennettu. Reijolla. tuskaisen. vuonna. alueelleen.. keltaisen. mutta. lava. ja. paloautonpunaista.?Myös?erilaiset?lampun?kiinnitykset?ja?muut?yksityiskohdat?viittaisivat?sen. pidemmälle. nimittäin?11?800?kiloa,?kun?suurin?sallittu?kokonaispaino?on?12?000?kiloa.. lavaa. moottoria,. joilla. sillä. on. kokemusta?Perkinsin?diesel-V8:sta,?päädyttiin?sellaiseen.?Aluksi?haettiin?Vaasan?seudulta?hiukan. aikoinaan. silloin. sopimattomina. pitivät?aluksi?liian?tavallisena,?olihan?Olella?jo. ilman. on. se. amerikanmalli,?mutta?papereihin?valmistusmaaksi?oli. säätömekanismi. seudulla.. maailmalle. vajaa?aihio?ja?toinen?Orimattilasta.?Niistä?piti. Kotona?Porvoossa?F800?kunnostettiin?ajokuntoon,. Lista. rungolle. moottorinvaihtolupa. tyhjäkäynti. Holmlundit. nimittäin. paloauto,. nostinta. rekisteröidyn?Fordin?kaksialueinen?perä?oli?lukittu. juuttuneet. Holmlundien. remontistaan?siellä?täällä?ja?tarina?oli?kantautunut?myös?naapurikylän?isännän?korviin.?Tämä. vaihteisto,?perä?ja?moottori.?Osa?autoista?lähti. todennäköisesti. vaihtoehtoja,. tyyppisissä?autoissa.?Moottori?päätettiin?vaihtaa. Alun?perin?Fordin?hansikaslokerossa?oli?alumiinilevy,?johon?tehtaalla?merkittiin?asennettu. moottoreista,. ei. osoittautui. on. Vielä. ei. oikaistiin. kuormuri,. moottorin?täyskunnostuksesta?uskottiin,?joten. Siitä?oli?suunniteltu?venemoottoria?ja?se?oli?viety?ammattikouluun?kunnostettavaksi,?koskaan. ollut.. ylhäällä.. kiinnikkeiden. pieni. vaiheessa. siihen. tehtiin. avoin.. syyskesällä. ohjaamo. pidettiin. sopivaa. voitu. 29 M uutama?vuosi?sitten?Porvoolainen?Ole?Holmlund. sitä. teollisuuskäyttöön. tehdä?yksi?kokonainen,?mutta?projekti?jäi?kesken.. merkitty?Englanti.?Tämä?kelpasi?Olellekin.. lyhyelle. kyseinen. ohjaamo. kuusisylinterinen. alta. 1988.. kertoi?omistavansa?samanlaisen?Perkinsin?V8?– dieselin?kolaroidusta?Ford?D1000?-säiliöautosta.?Auto?oli?mennyt?romutukseen,?mutta?moottorin?oli?firman?työntekijä?neuvotellut?itselleen.. vaihdettiin.?Öljyjen?mukana?moottorin?sisälle?kaadettu?huuhtelukäsittely?auttoi,?mutta?enemmän. alueelle. epävarman?kylmäkäynnistyvyyden?vuoksi.. enää. Vaasan. tilata. oli. kymmeniä. kyytiin?matkustajan?puolelle.?Ole?nousee?kuskin?pukille,?kääntää?virran?ja?painaa?starttinapista?moottorin?käyntiin.?Perkins?käy?kylmänäkin?sivistyneesti.?Kurkin?ikkunoista,?enkä?näe?. Viimeistään. siinä. hidasta,. löytyi. kromatut?koristeosat?olivat?kunnossa?ja?tallessa,. ulkoiset. ja. uutena. värin. kulkenut?bensiinillä.?Palokunnat?kun?eivät?mielellään?ostaneet?alkuaikojen?dieseleitä,?niitä?kun. henkilönostin. maalattiin. moottoriksi,?tosin?lähes?samaa?laitetta?oli?käytetty?brittien?kuorma-Fordeissa?ja?juuri?tämän. odottelemaan. mutta?tuo?paranee?ajettaessa.. jota. koeajohetkellä. tukevia?kiinnikkeitä?siinä?aiemmin?olleen?henkilönostimen. hukassa,. Mobilisti 7/10. moottorin. uutena. Tähän?ohjaamoon?kiivetään,?ei?nousta.?Kapuan. olivat?lähteneet?katsomaan?Scaniaa,?mutta?aihio?osoittautui?paikan?päällä?niin?ruosteiseksi,. tehokkaampaan.. uutena. että?suunnitelmasta?luovuttiin.?Myyjän?pellolla?lepäili?muutakin?raskasta?kalustoa.?Taustalla. . on. vielä. suuri?henkilönostin.?Työkoneeksi?rekisteröidyn. ja. vaihdettiin. Storm-nimisessä. Kuormurien Hot Rod Konepelti. yksi?F600.?Lähempää?vilkaistuna?auto?osoittautuikin?suuremmaksi?F800-malliksi?kuusisylinterisellä?dieselmoottorilla.?Rungossa?näkyi?yhä. perusteella. auton. jäi. Holmlundit. työkoneeksi. Reijo. kohta. auton?papereihin?merkitty?koko?omamassa?on. palokunnat. paloauto.. Katon. oli
. Alla henkilönostimella varustettu D-sarjainen Ford 60-luvun loppupuolelta.. Oli niitä muitakin: Oikealla henkilönostimella varustettu Ford F-700 vuodelta 1965. . Ford tarjosi dieselkäyttöisiä kuorma-autoja jo 1959. 30. Mobilisti 7/10 Holmlundien auto edellisessä elämässään
Mobilisti 7/10. . 33 Ford F-800 1966 MOOTTORI Perkinsin valmistama V-8, viisi runkolaakeria, valurautaiset sylinterikannet ja lohko, sylinteriryhmien väliin sijoitettu rivipumppu Iskutilavuus: 8 360 cm³ Sylinterin mitat: 108 x 114,3 mm, puristussuhde: 17,5 Teho: 185 hv/2 800 r/min Vääntömomentti: 559 Nm/1 625 r/min Vaihteisto: viisinopeuksinen synkronoitu vaihteisto, tasauspyörästöllä kaksi nopeusaluetta RUNKORAKENNE erillinen tikapuutyyppinen teräspalkkirunko, teräsrakenteinen ohjaamo JOUSITUS edessä ja takana jäykkä akseli pitkittäisin lehtijousin MITTOJA Pituus: 7,48 m Leveys: 2,51 m Omamassa: 5 740 kg Suurin sallittu kokonaispaino: 12 000 kg Ole Holmlund.
Kilimanjarolla. . Goodwood Revivalin henkeen kuuluu ajanmukainen kalusto ja pukeutuminen. Autonkuljetus-Trader taisi olla tapahtuman hitaammasta päästä. . Paul Drayson on ryvettynyt brittipoliitikko, joka on sittemmin omistautunut moottoriurheilulle.. Goodwood Revival Mikael Zelikman 34. Osa ja Martin Johnson kuvasivat mm. Touringin korittama yksilö on rakennettu kilpuriksi 90-luvun puolivälissä. Tänä vuonna sen ratissa nähtiin kaksikko Paul Drayson/Rauno Aaltonen. Aston Martin DB4 GT. Kaksikon pienempi lentokone, S-39-tyyppinen yksimoottorikone, oli maalattu kirahviväritykseen. Mobilisti 7/10 Ferrari 500 Osso Bucco Scaglietti Spider -57 Osa's Ark -nimeä kantanut seeprakuvioinen Sikorsky S-38 -amfibiolentovene kuului 30-luvulla luontoelokuvia tehneelle Johnsonin pariskunnalle. Harvinaista konetyyppiä edustava seepra on replika
Emneinä auton suunnittelija Cecil Simmons käytti mm. Mobilisti 7/10. 35 Stinson Reliant, rodihenkinen harjoitusja yhteyskone vuodelta -42. Tiff Needell, Martin Brundle, Rauno Aaltonen, John Haugland, Derek Bell, Brian Redman ja Jochen Mass. Tämä luton box -korinen myymäläauto voi olla myös Austin. Sabre-hävittäjän lisätankkia, Minin tonnista moottoria ja Fiatin vaihteistoa. . Tony Dron (kuvassa, Jaguar Mk XII) keskeytti. . Marc Devis poistuu varikolta Lola-Chevrolet T70 Spyderilla. St. McLaren-Chevrolet M1B ja varmastikin muikeasti ääntelevä imutorvien urkupillistö. Hektori on traktori, ja Ressu on Bedford. Dreossi-BMC -kilpuri on rakennettu 60-luvun Kanadassa sikäläiseen halpaan kilpaluokkaan. Mary's Trophy -julkkislähdössä nähtiin vähemmän urheilullista kalustoa, Volgasta aina Tatran vauhtisämpylään. 80-luvulla auto kulkeutui Doug Elcombille ja hänen äidilleen, joka oli Dougia nopeampi kuski. Enemmän tai vähemmän eläköityneistä kilpa-autoilijoista koostuneessa lähtöluettelossa olivat mm. Taustalla vaanii lähdön voittanut Tom Kristensen Austin A95 Westminsterin ratissa.
. Mobilisti 7/10 Puhallettu 6 sekunnissa F o r d M u s t a n g C o b r a T u r b o 1 9 7 9. 36.
Jack?Telnackin. suurimman. 6/2009). valeilmanotolla,?mutta?Mustang?II:n?Cobra-?ja?King?Cobra. vaikka. suorituskykyyn.?Tästä?uutuudesta?kohistiin?aina?Euroopassa?asti?jo?ennen?kuin?vuoden?-79. siinä. tuotantoon. pienen. vuosina. Turbo. ja. myynti. Moottorit. moottori?vai?ei.?Fordin?patentissa?ahdin?oli?sijoitettu?imusarjan?ja?tavallisen?kaasuttimen?väAmerikkalaisen autokulttuurin keskeiset keittojuurekset olivat vanhoina hyvinä aikoina V8, suuret kuutiotuumat ja hyväntuoksuinen 100-oktaaninen lyijybensa. kaksi. myös?Ford?hyödynsi?häikäilemättömästi?vanhoja?maineikkaita?mallinimiä.?Shelby?Americanin. oli. voitti. perusmoottori. liikuttava. menivät. mikään. sakkasi. vuosikymmenen?hulluttelun?krapulassa,?tervehtineet?60-luvun?selkeitä?linjoja?ilolla,?oli?70-luvun. Se. . hyvän. Teknisessä?toteutuksessa?Ford?jatkoi?hyväksi. väitti. yhtä. Päätös. käsittämättömän. havaitulla. McPherson-joustintuet?ja?takana?neljällä?pitkittäisellä?tukivarrella. missä. -malleihin?verrattuna?koristeet?pitäytyivät?kuitenkin. pakotie?energiakriisien?näivettämästä?ankeasta. edessä. . Amerikka ei ollut enää entisensä – eivät edes autot. kierrejousitettu. auto,. 99. pelkkää. aikaisemmin,. oli. perustui. nyt?ymmärretty?ympätä?pakettiin?myös?toimiva. Mustang?oli?nojannut?Falconin?perusrakenteeseen?ja?Mustang?II?Ford?Pintoon,?FOX-Mustang. 2,3-litrainen. diilereille.. sai. pahasti.. suorastaan. jonka. ensimmäinen. nelisylinterinen,. lukuun. pakokaasuahdettu. kertaa. Ford?oli?yksinkertaisesti?ottanut?turbomoottorinsa. alun. oli. Mustangissa. uusi. oli. hyvän. Firman. jota. 2,8-litrainen. ritiläsarjaa.. toiseksi. Mustang. Kahdeksankymmenluvun?kynnyksellä?turbo?oli. oli. myöskään. julkaistiin,?vähintään?rivien?väliin?oli?kirjoitettu?kokonaisia?lauseita,?jotka?kertoivat?suuresta. Mustang-mallisto. se,. huipulla?komeili?5-litrainen?V8,?joka?sekin?oli. jälkeen. ei. edes. 60-luvulla?maineeseen?nostama?silmälasikäärmeen. jokamiesturbo?–?pienen?ruotsalaistehtaan?Saab. melko. Mustang. toimi. rajoissa,. oli. missä. teksti: Jan Enqvist • kuvat: Matti Ouvinen. hyödyntämistä. -suihkutusjärjestelmineen. Mustangin?siihenastisesta?muotoilutraditiosta.. V6,. turbomoottori. kun. Ford. (Mob. 37 F ordin?käytännön?mukaan. loppu. jo. ottamatta. ja. vääntöä.. poikkeus. jatkettiin?myös?FOX-Mustangin?alkutaipaleella.. teippi-. FOX-Cobrat?olivat?edelleen?näyttävästi?teipattuja. hyvän. eurooppalaishenkinen?esitys,?joka?oli?voimakas?irtiotto. hiottu. erityisenä. 2,3-litrainen. sentään. polttoainetalouden. ja. Cobra-nimen. aikaa. samalla. englanninkielinen. -Jetronic. Perusmoottori. valmis. kilpailun. Kasvaneista?ulkomitoistaan?ja?ratkaisevasti?tilavammasta?matkustamostaan?huolimatta?uusi. maailman. alusta?ja?kunnolliset?Michelin?BSW?-renkaat.. Uuden. saksalaisperäinen. odottivat. taas. oli. Erotuksena. Keskiraskaana. Akselistoratkaisut. Nelisylinteri nen Mustang Cobra Turbo oli Fordin yritys luoda urheilullinen auto kyykkyyn lyötyyn Amerikkaan. hieman?venyteltiinkin. Perinnemoottorina. keskeneräisenä.. nähden.?Aivan?kuten?amerikkalaiset?olivat?vajaa. linjalla;. automaailman?puhutuin?ilmiö?–?siinä?nähtiin. edellisen. ja. hahmotella. vastaanoton.?Sen?ulkonäköä?pidettiin?epäamerikkalaisuudestaan?huolimatta?–?tai?oikeastaan?sen?ansiosta?–?selvänä?parannuksena?Mustang?II:een. Fairmontiin.. yhdistävän. tulossa?diilereille?syksyllä. vuosikymmentä. II:een. kieli?pitkällä.?Kun?ensimmäiset?koeajoraportit. oikeiden?automiesten?silmissä?ollut?pahimmanlaatuinen?rikos?ihmiskuntaa?vastaan.?Maineikkaan. viritys.?Ford?näyttää?haksahtaneen?siihen,?että. olivat. Uusi. Mustang?oli?selvästi?kevyempi?kuin?painavaksi. malliston. alettu. Cobra?Turboa. sillä. pettymyksestä. nelisylinterinen.. uusasiallisuuden. vaihtoehtona. sisäisen. oli. -73.. oli. Sitten iski öljykriisi, Vietnamista vetäydyttiin verissä päin, tuli Watergate, inflaatio ja Harrisburg. maun. ensimmäistä. 1974-78. ja?lisävarustelistalla?oli?luotettu?302-kuutiotuumainen?V8.?Moottorit?eivät?132-?ja?140-hevosvoimaisina?itsessään?oikeuttaneet?vanhalla?maineella?ratsastamista,?mutta?onneksi?Fordilla?oli. ehtinyt. samat. todellisuudesta. Lehdistö. K. poikkeusta. aneeminen. niitä. ankkuroitu. oli. taka-akseli.. nyt. II:ssa.. poikkeus,?vaikka?sen?käyttäminen?70-luvun?vinkuvaivaisen?Mustang?II:n?markkinoinnissa?oli. vain?varjo?70-luvun?taitteen?edeltäjistään,?mutta?jossa?sentään?oli?vielä?tervettä?alakierrosten. moottorin. pakokaasuahdin?myy?itsensä,?viis?siitä?toimiiko. yleisö. voimanpesänä.. varustettuja. että?tällä?kertaa?nimi?tarkoitti?muutakin?kuin. kuin. ei. Cobran. V8:n. Mobilisti 7/10. silloin,. päässyt. edellinen?mallipolvi?oli?vasta. tarjolla?olleen?Mustang?II:n. turbonelonen. uusiksi:. vuoden?-79?”FOX”-Mustangia. autonvalmistajan. maailman. konepellin. –. nimi. hyvä,. vuosikymmenen?alkupuolen?barokkityylin?jälkeen. alkuperäinen. ollut. Siinä. ja?ahtaaksi?moitittu?edeltäjänsä. kuitenkin. Mustang. Cobra Kuten?kaikki?suuret?amerikkalaiset?valmistajat,. mainostamaan. tuoreeltaan
Istuinverhoiluiden erikoinen koiranhammaskuviointi on kuin Jackie Kennedyn bleiseristä lainattu.. . johtaminen?ahtimen?lävitse?uhkasi?viedä?puhaltimen?laakereiden?öljykalvon?mennessään,?mikä. vajaan. että. lupasi?ahtimen?kiinnileikkautumista?ennemmin. kierrättämistä. teho. omiaan. läpihengittävällä. ei. Kojelaudan perusmuodot ovat amerikkalaiset, mutta asiallinen yleisilme Euroopasta. edistämään. newtonmetrin. tekniikasta. moottorin. Mobilisti 7/10 liin?siten,?että?ahdin?imi?seoksen?kaasuttimen. moottoritilan. Rauno Harvina näppäsi kuvan keväällä 2006 auton noutoreissulla Karttulassa. suoritusarvot. pakoputken. toiselle. myös. . tietenkään. 38. nousseen?Saabin?rinnalla:?Kolme?desiä?pienemPohjoinen metsämaasto on kolea paikka silmälasikäärmeelle. 200. edellytti. ahtimen. olivat. alitse. vääntö?kalpenivat?turbomaailman?mittatikuksi. nopeata?heräämistä.?Lisäksi?polttoaineseoksen. mikä. se,. moottorin. ollut. seurasi. sylinterikannella,. tai?myöhemmin?–?yleensä?ennemmin.. tämä. OHC-maailmanmoottori?oli?sentään?varustettu. lävitse?imusarjaan.?Koska?Fordin?2,3-litrainen. ja. puolelle,. ahdetuksi?vaatimattomat.?Mustang?Cobran?132?hevosvoiman. Keskentekoisesta
ruotsalaisturbo?kehitti?selvästi?enemmän?voimaa;?Saabin?strategiset?arvot?olivat?145?hv?ja?235?Nm.. Keväällä?2006?tunnettu?kuopiolainen?Mustang-?ja?Shelby-harrastaja?Rauno?Harvima?sai. löytyneestä?’79?porrasperä-elimenluovuttajasta.. vain?osittain?asiakkaissa,?jotka?eivät?ymmärtäneet?uutta?tekniikkaa?–?perusongelma?oli?se,?että?Fordin?turboahdettu?moottori?ei?ollut?kypsä. kanssa;?ilmapiiri?on?lähempänä?Eurooppaa?kuin. . KoeajoCobramme. amerikkalaista. on. Moottori. auton. -79. II:n. otettiin. että. tuotantoon. muuttoautona?Suomeen.?Ennakkokäsitystä?siitä,?mitä?tuli?ostettua,?hänellä?ei?ole?voinut?olla.. kotimannerta.. esimerkiksi. vihiä. ollut. lievät. Korin. tähän. saatiin. . Alkuperäisetkin ovat tallella, mutta niiden erikoinen metrinen koko vaikeuttaa renkaiden hankkimista suhteettoman paljon.. pistettiin. lepopaikkaan?–?puun?alle. löytyi. Paikallaan?moottori?ei?kerää?kierroksia?erityisen. olisi. huono.. kovin. Ennen?kaikkea?Saab?toimi,?Ford?sen?sijaan. on. Osittain. kaltainen.. käyntiin?niiltä?sijoiltaan. ulkonäöstään?huolimatta?muotoilultaan?perussiisti. erikoinen. puristussuhde. oikeasti. sitä. on. varustettiin. minkä. perinnekeveyttä.?Ajaminen?on?ohjauksen?puoCobran vanteet ovat käytännön syistä peräisin tuoreemmasta Mustang GT:stä. Karu?arki?koitti?vasta?myöhemmin.?Suomessa?Cobra?joutui?ensimmäisen?omistajan?jälkeen. räyhäkkäästä. Suomussalmelta. Suurin. on. istuin. tarkoita. joka?on?suoraa?perintöä?edeltäjästä.?Se?että?tuntuma. Cobrasta.. jälkeen?auto?oli?Karttulan-vuosinaan?kerännyt. vasta?10 000?kilometriä. Arvatenkin?auto?on?ollut?paperilla?hyvin?haluttava,. on. täysin?uusiin?puihin,?on?ensivaikutelma?kokolailla. eivät. ensimmäinen. silmänlumetta,. mittariinsa?vain?7 000?kilometriä?lisää,?joten?remontin?jälkeen?moottorilla?on?ilmeisesti?ajettu. mustanpuhuva. Cobra. Ohjaus. tarkkuutta. aina. laivasi?auton?varta?vasten?New?Yorkista?Mombasaan?tuodakseen?sen?aikanaan?verottomana. ja. autoliikkeiden?väliseksi?kiertokapulaksi,?kuten. myynti-ilmoitus. Lisäksi. Alkuperäisenä. ollut. muita. helposti,. ei.?Pian?sen?jälkeen?kun?Cobrat?olivat?tavoittaneet?ostajansa,?alkoivat?takuukorjausvaatimukset?pinoutua?diilereiden?huoltotiskeille.?Syy?oli. pisteosia. Cobrassa. tunnistettava,. epäilemättä. hammastangon. ei. linjassa. ja. Moottori?oli?jo?ennestään?kunnossa,?sillä?edellinen?omistaja?oli?korjannut?rikkoutuneen?ahtimen?hieman?ennen?kuin?jätti?auton?seisomaan.. Kotona. V8-Magazinen. ergonomista?suunnittelua,?ne?vain?simuloivat?sitä. sillä. käynnistyy. sillä. Pian?liikkeellelähdön?jälkeen?huomaa?tuntuman?olevan?tuttu.?Huolimatta?siitä,?että?Mustangin. omistaja. ja. ja?nokka-akselin?profiili?pyöreä.?Kojelautanäkymä. on. suuren. mutta. Se?lähti?automiesten?peruskikkojen?avulla?jopa. auto. ihmisiä,. koriltaan?yllättävän?hyvä?ja?osiltaan?täydellinen.. puunalusvarastoinnista?huolimatta?Mustang?oli. uusilla,. ruostevauriot. halukkaasti,. iskutilavuudestaan. alkuperäisen. syy. ohjauspylvään. yhdistelmä. monta.. ei. Herra vääpeli, se viheltää Musta. on. työn. maalattiin. hammastanko-ohjaus,. alle.. Kuljettajan. kuitenkaan. auton. Kuopiossa. kävi.?Ilmeni?nimittäin,?että?kahdeksan?vuoden. viikset. turbotekniikka. esitys.?Jälkikäteen?ei?ole?helppo?ymmärtää?innostusta,?jolla?auto?aikoinaan?otettiin?vastaan,. tietävät. mukaisilla. tarkoin. korjattiin,. asiallisuus. auton. jotka. autonvalmistajan?uskottavuus,?Mustangin?yhä?vahva. on. Mobilisti 7/10. erikoisautoilla?on?tapana.?Henkilöomistajia?sillä. huolimatta. oli. lievästi. hyviä. yhdistyivät. tehostettu. sillä. mallivuodelle. Tansaniassa?reissuhommissa?ollut?suomalainen,?joka. 39 mästä. Vuosituhannen?lopulla?auto?päätyi?lopulta?seisomaan. teippauksilla.. sillä?omana?aikanaan?virkistävän?tuore?korimalli?on?kestänyt?aikaa?niin?hyvin,?että?se?olisi?vaarassa?hävitä?katukuvaan?ilman?teippauksiaan. muotoilukokonaisuuden. maine?ja?kaikkien?huulilla?noihin?aikoihin?ollut. Cobra?Turbojen?kansainvälisesti?suosituimpaan. harvinaisesta. alusta. auto. Suomi-Turbo Suomessa. matalahko. Mustang. ajatuksena?oli?noutaa?auto?Karttulasta?Kuopioon?varaosiksi?toiselle?Mustangille,?mutta?toisin. tyhjäkäynti?on?nelisylinteriselle?tyypillisen?karkeaa.. edusta. vuodelta?-87,?jossa?mainostettiin?moottori?kunnostetuksi?3?000?kilometriä?aikaisemmin.?Sen. haluavat.. se
on. Mustang?II:n?mittoja,?mikä?myös. Risteyksestä. kuitenkaan?ole?voinut?olla?kovin?suuri,?sillä?viisilitraisen?Mustangin?keulalla?oli?vain?60?kiloa. siitä,. muodossaan?vain?vajaan?kolmen?mallivuoden?ajan. äärimmäinen?urheilujousitus.?Tuntuma. tällä?kertaa?markkinointi-?ja?kustannuslaskentaosastot?olivat?joutuneet?vuorostaan?ottamaan. hakkaamaan,. etu-. Alusta. alatoimistosta,?Special?Vehicle?Operations’ista.?Nykyaikaisella?moottorinohjauksella?ja?ahtoilman. jännittävä,?mutta?siinä?oli?sentään?uskottava?pakopulssi?ja?lähes?tuplaten?käyttövääntöä?turboCobraan?verrattuna.?Lisäksi?voima?oli?helposti. Alkuinnostuksen?jälkeen?edes?autotoimittajat?eivät?jaksaneet. ristiriitaisesti. puolet. että?Cobrassa?on?sentään?TRXnimeä. hetkellä. ja?raideleveys,?ovat?melko?lähellä. vaihteella. II:n?tukevinta?alustavaihtoehtoa,. syöksyvä?seos?on?valmiiksi?kuumaa.?Lämmin?ilma?on?ohuempaa,?joten?seos?menee?helposti?laihalle.?Tämä?vaarantaa?männät,?vaikka?sytytystä. miellyttävää.?Kokonaisuutena?ajo-ominaisuudet?ovat?kuitenkin?paremmat. epäillä,?sillä?käytännön?voimassa?oli?kuitenkin. moottori. on?jälleen?varsin?lähellä?Mustang. Fordin. varustettuna.?Nyt?konsepti?oli?kypsä,?ja?jalostui?vuosiksi. selitys. yleisö. on. kojelautaan. kuin?moottori?ikään?kuin?ohittaisi?oman?vaatimattoman?itsensä?–?haa,?nyt?ahtaa!?Täsmälleen. polttoaineensuihkutuksella. ei. on. Moottoriradalla. säädetäänkin?ahtoalueelle?siirryttäessä?myöhäisemmälle.. vaara. täsmällisemmät. Turbon. jolloin. ristiselkää. palotiloihin. selittää. ravistelevaa. Kuristettu?perinnemoottori?ei?ehkä?ollut?ylettömän. Talon?insinööreillä?olisi?ilman?muuta?ollut?parempaa. huolimatta. että. pystyyn.. samankaltaisesta. arvoonsa,. selittää. Liian paljon, liian varhain Suuri. välijäähdyttimellä?varustettu?SVO?osoitti,?että. Mobilisti 7/10 lesta?ennen?kaikkea?helppoa,?mikä?on?hyvä?asia. elämän. osaltaan. turbomoottorista. huolimatta. tehtaan. takapuolihavainnon. hyväksy. nopeasti,. ole. hevosvoimien?houkutteleminen?tallistaan?oikealla?hetkellä?vaatisi?lahjoja?ja?pitkää?harjoittelua. kuin?yhdessäkään?Cobra?Turboa. konepellin?yli?on?selvempää?Mustang-perintöä. ahtamisen. sekunnin. Pinto-moottorilla. pehmeältä?ottaen?huomioon?sen,. että. jolla. kuin?mikään?muu?tässä?autossa;?kuljettajan?paikalta?näyttää?kuin?auto?kulkisi?keula?korkealla,. taka-akselilla. eksoottisimman. insinööreiltä. . V8:ssa. ei. tilanteissa. hyvä. taka-akselin?ratkaisut?ovat?täysin?erilaiset.. tuplattua?arvoon?0.6?bar.?Tämä?tarkoittaa?sitä,. balanssissa. Näkymä. Haavojen?nuolemisen?jälkeen?pakokaasuahdin?palasi?Mustangiin?mallivuodelle?1983,?tällä. liikuttaessa.. Ohituskiihtyvyys. Pintapehmeä. huomauttivatkin. se,. edes. ahtimen?hidas?reagointi?ja?suppea?käyttöalue?eivät. tuttua. vaikka. Mustang. 40. ovat. sarjaa,. V8:n?eduksi?huima?ero.?Koeajajat?selittivät?aikoinaan,?että?Cobra?Turbon?ajo-ominaisuudet. slalom-alustaa. Lisäksi. Mustangin,?SVO:n.?Mallinimen?kirjaimet?tulivat. haittoja.. omaan. ennen. kun. enää?hehkuttaa?periaatteessa?hienoa?turbotekniikkaa,. vaatinut?suureen?ääneen?muodikasta?turboa,?minkä. että. summerin. Perusmuodossaan. sekä. ei?vielä?riitä?sen?herättämiseen.?Kolmosella?alkaa?kuitenkin?tapahtua,?kun?kaasupoljinta?pitää?syvällä?tarpeeksi?pitkään.?Yhtäkkiä?tuntuu. nopeimman. tietoakaan.. paremmassa. amerikkalainen. se,. II:ssa.. on. oli. erityisen. taipumus. parempi.. ilmeinen,. ei. rivakammin. sai. punavalon. vaikka?kyseessä?on?pelkkä?illuusio. ahdin. on. jälkeen. omimmillaan. jälkikäteen?väitteen?todenperäisyyttä?on?syytä. me. kädet. puhallinmoottori. Kahdella. maantienopeuksilla,. eli. tunnelmaa.. Turbon. anna?merkkejä?olemassaolostaan,?sillä?pakopaine. vaikka. alkuperäinen?Cobra?Turbo?antoi?ymmärtää.?Ainoa. mikä. ja. tosiasioista.. ajo-ominaisuudet. tuoreeltaan. kuin. ja. yllättävän. luennon. 1984-86?edelleen,?kun?Ford?esitteli?koko?vuosikymmenen. syttyy?vihreä?valo?sen?merkiksi,?että?imusarjassa. lysti?saa?maksaa.?Ei?saanu,?ja?lunnaiden?eräpäivä?raukesi?asiakkaiden?suorittamissa?kenttäkokeissa. nostettiin. enemmän?painoa?kuin?Cobra?Turbossa. tietoa. tai?mutkaisella?paikallistiellä?Cobran?urheilupotentiaalia?olisi?kuitenkin?vaikea?hyödyntää,?sillä. ensivaikutelmasta. teoriasta. ilmeisesti?ole?mikään?varmistamaton?kranaatti,?sillä?Ford?tarjosi?diileriverkostonsa?kautta?jo. nestejäähdytteinen turboahdettu rivimoottori, sylinteriryhmä ja -kansi valurautaa, nokka-akseli syl.kannessa (OHC), 5 runkolaakeria, Garrett T03-pakokaasuahdin, kaksikurkkuinen Holley-Weber -kaasutin Iskutilavuus: 2 301 cm 3 , sylinterimitat 96,0 x 79,4 mm, puristussuhde 9,0 Teho: 132 hv (SAE net)/5 400 r/min Vääntömomentti: 197 Nm (SAE net) /3 000 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, lattiavalitsin. V8-Mustangia. kuin. ahtopaineen. lähes. urheilullisessa. sähköistämän. on. markkinointiosasto. liikkeelle?lähtiessä?ja?samaan?aikaan. on?ylipainetta.?Muutaman?livakan?kiihtyvyyden. vara. alkuperäisessä. ollut. puolivillaiselle. kompromissi?ajettavuuden?ja?mukavuuden?väliltä,?vaikka?taka-akselin?tuenta?vaikuttaakin?joissain. kenen?hyvänsä?käytettävissä,?eikä?luotettavuusongelmista. olivat. . mahdollinen. käännyttäessä. kuin. jälkeen?vielä?edellistäkin?pahamaineisempi?laskutikkujaos?on?kertonut?suunnittelijoille,?mitä. vastaan. oli. toteutukselle. huomasi. SVO. aivan?eri?maailmasta?kuin?vapaastihengittävällä. että. selvästi. vanhemmassa?Mustangissa. vaikuttaa. Cobran. vanhassa. merkittäviä. Turbo-Mustang. kuitenkaan. syttyy?kuitenkin?punainen?valo?ja?summeri?alkaa?päristä,?mitä?kummaa??Kaasulta?on?peräännyttävä;?Fordin?insinöörit?ovat?järjestäneet?viimeksi?koetun?ääni-?ja?valoshown?varoitukseksi. Fordilla. auton?strategiset?mitat,?akseliväli. uudesta. että. mittaristossa. että?karski?omistaja?voisi?todennäköisesti?jättää. autossa.. hieman. kalliimpi?kuin?Mustang?V8?GT,?niitä?myytiin. jousitus. on. F o r d M u s t a n g C o b r a T u r b o 1 9 7 9 MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. Cobra. Huolimatta. tuotekehityksen. Teidän täytyy vain luottaa sanaamme – siellä jossain se lymyilee.. totteleva. jälkimmäisen?keulapainoisuuden?vuoksi.?Ero?ei. ole. alimmalla. olevan?mutkapätkällä?V8-Cobraa?nopeampi.?Näin. Ilmiötä. yliahtamisesta,?mikä?tässä?tapauksessa?tarkoittaa?vaatimattoman?0,35?bar?-paineen?ylittämistä.?Koska?moottorissa?ei?ole?välijäähdytintä,?nakutuksen. ryhtyä. Välitykset: I 3,50; II 2,21; III 1,43; IV 1,0 Vetopyörästö: perävälitys 3,45 JARRUT Nestejarrut, alipainetehostin, edessä jäähdytetyt 9,3” levyt, takana 9” rummut OHJAUS Hydraulisesti tehostettu hammastanko JOUSITUS Edessä: Erillinen, McPherson-joustintuet, kierrejouset, kallistuksenvaimennin Takana: Jäykkä akseli, kierrejouset, neljä pitkittäistukea, kallistuksenvaimennin KORIRAKENNE Itsekantava kaksiovinen kokoteräskori MITAT Pituus: 4,55 m Leveys: 1,76 m Korkeus: 1,31 m Akseliväli: 2,55 m Raideleveys (e/t): 1,44/1,45 m Omamassa: 1 275 kg Rengaskoko: Michelin TRX 190/65HR-390 Polttoainesäiliö: 43,5 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Kiihtyvyys 0-60 mph: 10,4 s 0-402 m: 17,8 s/128 km/h Huippunopeus: 180 km/h VALMISTUSMÄÄRÄ Ford Mustang Cobra 1979: 17 579 1980: 1981: * Road & Track -lehti 1/1979 Kuvaan on yritetty vangita pakokaasuahdin. heppoiselta.. kertaa. otamme?kuitenkin?laina-autolla?varman?päälle.. ei
. Mustang Cobra Turbo oli uljas yritys pysyä mukana muuttuvan maailman sykkeessä. Kahdesta viimeisestä Cobran vuosikerrasta ei ole säilynyt tuotantomäärää koskevia tietoja. Vaikka turbo-Mustang syntyi onnettomien tähtien alla, se on siitä huolimatta autohistoriallisesti mielenkiintoinen tapaus. Ensimmäisen vuosimallin aikana puhallintekniikka kehitti itselleen huonon maineen, eikä yleisöltä kestänyt kauan panna asiaa merkille; ensimmäisenä vuonna ahdin myytiin noin 30 000 Mustangin pellin alle, mutta seuraavina kahtena mallivuonna kysyntä oli huomattavasti vaimeampaa. Vuoden 1979 Cobra-malleja tehtiin yhteensä noin 17 500 kappaletta, mutta osa niistä oli varustettu perinteisellä V8-tekniikalla. Se on melkoinen meriitti, kun muistetaan, minkälaisesta ikonista on puhe. Cobra-mallinimi eli sillä erää yhtä pitkään kuin kaasutinturbokin, vain mallivuoteen 1981 asti. 41 kolmen mallivuoden aikana kaikkiaan lähes 10 000 kappaletta. FOX-mallipolvi on lisäksi kokonaisuutena Mustangin historian pitkäikäisin ja menestyksekkäin. Mobilisti 7/10. ?. Ensimmäisen mallipolven turbo-Mustangeja valmistettiin enemmän, mutta tarkkoja tuotantolukuja ei ole saatavilla. Kaikkiaan kaasutinturbo asennettiin 1979-81 vajaaseen 50 000 Mustangiin; moottori oli valinnaisvarusteena Cobran ohella mihin hyvänsä Mustangiin.
42. Mobilisti 7/10. .
Myynnin pudotessa polkupyörien ja niiden komponenttien valmistajat etsivät uutta tuotetta tehtailleen. Seuraavana vuonna tehdas lopetti moottoripyörien tuotannon, mutta jatkoi komponenttien valmistusta. Britit tekivät tietenkin myös urheilupyöriä ja aikansa superpyöriä, mutta ne olivat harvinaisia. Jo 1860-luvulla oli kokeiltu höyrykäyttöisillä moottoripyörillä, mutta tarvittiin polkupyöräinnostuksen tuoma laaja hyväksyntä ja edes jotenkuten toimiva polttomoottori ennen kuin moottoripyörää pystyttiin myymään edes pieninä sarjoina. Kevyet, halvat pyörät eivät ole koskaan kiinnostaneet vanhojen moottoripyörien harrastajien enemmistöä. Paikkakunnan teollinen tuotanto oli jo yli sata vuotta sitten laajaa, jopa liiankin suurta. Seuraavana vuonna kaksitahtisen 247-kuutioisen moottori vaihdettiin Villiersin vastaavaan ja sen vaihteistoksi kolmivaihteinen Albion. Satojen pikkuvalmistajien tuotteet ovatkin suurimmaksi osaksi hukassa tai ainakin huomattavasti harvinaisempia kuin aikansa urheilumallit. Osa sen käyttämistä komponenteista ostettiin ulkopuolisilta, mutta osan moottoreistaan tehdas teki itse. Seuraavina vuosina touhu levisi käsiin. Vuosisadan alkupuolella pelkästään Birminghamissa oli yli 100 eri moottoripyöränvalmistajaa. Radnall & Co E.A. . Samalla se on erittäin erikoinen, sillä niitä on vain vähän jäljellä ja juuri tämä malli on erittäin harvinainen. Seuraavana vuonna sen rinnalle tuli 248-kuutioinen kansiventtiili-JAP. Iso-Britannian tieverkon perustan rakensivat italialaiset, korjaan roomalaiset, lähes kaksi tuhatta vuotta sitten. Sata vuotta sitten tiet olivat siis alkeellisia ja Brittien suurin ostajaryhmä, keskiluokka, suhteellisen köyhää. Vuonna 1900 Britanniassa oli jo ainakin 14 moottoripyöränvalmistajaa. Sama koski tietysti myös muita Euroopan teollistuneimpia maita; vain Yhdysvalloissa työläisen tulotaso oli korkea ja tiet leveitä. Birminghamissa moottoripyörien kaupallinen tuotanto alkoi jo 1894. 1930 mallisto laajeni: nyt siihen lisättiin 147-ja 196-kuutioiset Villiersin moottoreilla varustetut pyörät. Amerikkalainen moottoripyörä kasvoikin euromalleja suuremmaksi jo varhain. Vuonna 1921 pienempi moottori jäi pois, tilalle tuli naisten mopedi sekä sivuvaunu ja useita vaihteistovaihtoehtoja. 1932 Radco valmisti vain kaksitahtisia moottoripyöriä. Samalla vaihteistoksi saatiin kaksitai kolmivaihteinen Burman. E.A. Se toimitti myös komponentteja muille valmistajille. 247-kuutioinen kulki nyt Radcon omalla moottorilla. Mobilisti 7/10. Se oli varustettu 300-kuutoisella JAP:n sivuventtiilimoottorilla. Vuosisadan vaihteen polkupyöräbuumi oli luonut ylikapasiteettia. Alihankkijat valmistivat moottoreita, renkaita, vaihteistoja, satuloita… Koko pyörästä ei tarvinnut tehdä itse mitään jos ei halunnut, mutta ajan mittaan parhaiten menestyivät omavaraisimmat valmistajat. Pieniä valmistajia nousi joka puolelle. Vuonna 1926 Radco toi myyntiin ensimmäisen nelitahtisensa. 43 M oottoripyörää ei keksitty Birminghamissa, mutta sieltä löytyi sopiva ympäristö niiden valmistamiseen. Radnall perusti Birminghamiin yrityksen vuonna 1895 valmistamaan polkupyörän osia nimellä RADCO. Toiminta laajeni pikkuhiljaa ja vuoden 1913 Olympia-messuilla nähtiinkin ensimmäinen Radco-moottoripyörä. Se oli yksinkertainen yksisylinterinen 211-kuutioinen kaksitahtinen. . Radco oli aika tyypillinen aikansa pieni tehdas. Suurin osa moottoripyörien niin sanotuista valmistajista teki itse vain hyvin pienen osan pyörästään. teksti: Janne Halmkrona kuvat: Matti Ouvinen. Nelitahtisia JAP-moottorisia malleja oli tästä vuodesta alkaen vain kaksi: 245ja 490-kuutioinen. Vasta vuonna 1989 Thatcher käynnisti tieverkon laajennuksen, jonka sanottiin olevan suurempi kuin mitä roomalaiset tekivät aikoinaan. Suunnilleen sama malli sai rinnalleen 247-kuutioisen vuonna 1920. Pyörää sai joko kaksivaihteisella Albion -vaihteistolla tai suoralla hihnavedolla varustettuna. 1928 mallistoon ilmestyi kaksi 490-kuutioisella JAP:n koneella varustettua mallia, toinen sivuventtiileillä ja urheilumalli, Ace, kansiventtiileillä. Ainakin Paragon-niminen moottoripyörä käytti RadRadco on omalla tavallaan tyypillinen aikansa tuote, sillä vastaavia pienvalmistajia oli 20-luvun Iso-Britanniassa satoja. Siten moottoripyörätkin olivat yleensä pieniä ja keveitä. Kehityksen keihäänkärjessä olevan, vielä käyttöominaisuuksiltaan keskeneräisen polttomoottorin asentaminen kaksipyöräiseen oli looginen siirto usealle valmistajalle
saatiin?toisesta?vastaavasta?pyörästä.. Radco. tilalle. tai. sen. käyttöohjeesta.. että. hyvässä. kunnostettu. tukee?kaasuvaijeri,?joka?on?kangaspäällysteinen,. . keskiurat. oli. vuolemalla.. voineet. vahingoittuneita,. Markku. ja. unohdettu.. Pyörään?löytyi?sen?alkuperäinen?kantakortti.?Sen?mukaan?Radcon?ensimmäinen?omistaja?oli?maanviljelijä?Augusti?Takatupa?Jalasjärven. muutamaan. olivat.. vain. olivat. että. kuin. Joitain. niiden. jälkeen.?Suhteellisesti?ottaen?myynti?Suomessa. mutta. hyvin. oli?varmaankin?parempaa?kuin?missään?muussa?maassa.?Absoluuttisesti?mitaten?maa?oli?tyhjä. Korkkiset?kitkapinnat?levyihin?hän?teki?hiukan. vuoteen?kiirettä.?Noin?vuosi?sitten?Markku?näki?valon?ja?aloitti?Radcon?osien?inventoinnin.. booreilla.?Markku?piirsi?tietokoneella?uudet?ja. kolisseet. sen. ajettu. jopa. Indianin. sen. Hirvijärveltä.?Kantakorttiin?ei?ole?merkitty?yhtään?omistajanvaihdosta,?mutta?kolmena?vuonna?pyörästä?on?maksettu?vakuutusmaksu,?joka. Harrikan,. osat. nelitahtisen. 724?kappaletta.?Eri?merkkejä?oli?kymmeniä,?joten?Radcokin?pääsi?neljännelle?sijalleen?huimalla?280?rekisteristä?löytyneellä?moottoripyörällä. oli. niin. Suomeen. samaan?pyörään.?Tuon?ajan?ja?myöhempienkin?aikojen?moottoripyörien?osat?kun?on?usein?sovitettu?tehtaalla?toisiinsa,?eikä?niitä?voi?noin?vain. Pyörän. ja. vähäistä. ne. Mobilisti 7/10 con?etuhaarukkaa?ja?Remus?Radcon?211-kuutioista?moottoria. hänkään. on?merkitty?kantakorttiin. toisiinsa,. teräslevyn. DKW:n. periaatteena,?että?osia?ei?turhaan?vaihdeta?uustuotantoon,?vaan?hän?käytti?niin?paljon?alkuperäisosia. projekteja?200?vuoden?askartelua?varten,?joten. sen?vientiä?muihin?maihin?muisteta.?Sitä?suurempi?yllätys?brittiharrastajille?oli?kuulla?jostain. hän?päätti?luopua?yhdestä.?Markku?vei?pyörän. saakka. oli. sitten. pullonkorkeista. olivat. talliinsa.. menetelmin:. eli?se?on?ainakin?hyvin?vanha?tai?jopa?täysin?alkuperäinen?vuoden?1927?tuote.?Vaihteisto?on?. ja. mahdollista.. laitteensa,?mutta?pitkään?herra?sanoi?kunnostavansa. Radco. että. kuluneet,. osa. liikkuvat. Radcon. oikeastaan. markkina-alueella?suhteellisen?suuren?maahantuojan?resurssit?näkyvät?myynnissä.?Esimerkiksi. niin. kaksitahtisia,?keveitä?malleja.?Siitä?kertoo?tankin?kyljessä?oleva?kehukin:?”King?of?lightweights”,?eli. -Radcosta. suomenkielisestä. ennen. pitänyt. juuri. oli. muutama?vuosi?sitten?kaveri?laski?omistavansa. kunnossa. oli?ollut?jo?pitkään?varastoissaan?osiksi?purettu?Radco.?Markku?suostutteli?miestä?myymään. Radcoa. niin. tehdä. ja?hiljainen,?sillä?moottoripyöriä?oli?Suomen?rekisterissä?vuoden?1925?lopulla?vain?yhteensä?3. itse. ihan. vuoden. Markku. Neljän. uudesta. Nykyään. palasina,. Moottorin?liikkuvista?osista?ainoastaan?kytkinlevyt. Lopulta. sopivasta. pikkuosia. toi. jonain. 300-kuutioisen. täältä. uudet.. perinteisemmin. on. ne. Suurin. materiaalista.. siis. 44. tuotantomäärä?on?todennäköisesti?ollut?erittäin?pieni. Kovasin, Markku Kovasin Myrskyläläisen. Radco. laserilla. osat. vaihtaa?pyörästä?toiseen.. niiden. päätteli. löytyneestä. rekisteröintitilastossa. Pienellä. piti. päivänä.. unohtamista,. pyörähtää. käyttöä. Eipä. Hankkija.. nelitahti. ystävällä. sopivat. Radcon. tuotannosta. leikkautti. . kuuluneen. Edes?kotimaassaan?sitä?ei?juuri?harrasteta,?eikä. Länsi-Siperiasta. sen. olisivat. Moottorin?hän?epäilee?olevan?joko?hyvin?vähän. 1926. kunnostuksessa. Markulla. Kovasimen. kevyen?sarjan?kuningas.?Vuosina?1926-29?valmistetun. verran. kokonaan. neljäntenä. pyörän
. . Mobilisti 7/10. 45
Suomessa.?Engelsmanni?oli?yllättynyt?jo?siitä,?että. Pyörän. kuulla?niitä?myydyn?meillä?jopa?satoja,?ja?että. sai. käynnistyi. Markku. ja. päivänä. kevyemmin.. paikkamaalattiin,. saatiin. hukkaavan?voitelun?öljymäärää?suuremmaksi. omistamastaan. kiinni.. RADCO 300 1927 MOOTTORI Tyyppi: JAP:n valmistama yksisylinterinen sivuventtiilimoottori hukkaavalla roiskevoitelulla, AMAC-kaasutin Iskutilavuus: 300 cm³ Teho: 3 hv VOITELU Best & Lloyd -annostelija VOIMansIIRTO Ensiö ja toisiovälitys rullaketjulla, Burmanin valmistama kolmivaihteinen vaihteisto RUnKORaKEnnE Teräsputkesta tehty kolmiomainen runko, jossa alaputken sijaan moottori kantavana rakenteena JOUsITUs Etuhaarukka: Drewsin patentin mukainen risukeula sYTYTYs Säädettävä M.L.magneetto ohjaustankoon kiinnitetyllä säätövivulla asTInLaUDaT Radco -malliset rekisteröidyt alumiiniset astinlaudat MITTOJa Omamassa: 81 kg Kokonaispituus: 2,08 m Leveys: 0,85 m Rengaskoko e/t: 2,50 19 / 2,75 19. yhtään.. laskee. yksilöstä. kerran. usein?toimineet?nykyaikaisittain?moottorin?laturilla,?eihän?joka?pelissä?edes?ollut?laturia.?Joskus?valot?toimivat?erillisellä,?kotona?ladattavalla. Moottori. Kova?vastus?taitaakin?perustua?polkimen?korkeaan?välityssuhteeseen,?sillä?moottori?pyörähtää?selvästi?monta?kierrosta?yhdellä?polkaisulla.. mistään.. ei. herää?sekä?näkyvästi?että?kuuluvasti.?Pakoputkesta?pöllähtää?kuin?henkisavuja?tupakoitsijan. ei. mistä. pakko.?Tankissa?oli?siveltimellä?tervattu?pinta,?jonka?alta. Kovassa. ja. veteraanimoottoripyöräkerhon. . Tänä. aivan. Radco.?Suurin?osa?valmistuneista?kun?oli?kaksitahtisia,?olihan?Radco?kevyen?sarjan?kuningas.. omakotitalon?pihalla.?Markku?kytkee?virran,?avaa?polttonestehanan. tietoja?Radcoihin?tai?muihin?vastaavan?ikäisiin. kun. maalattu. muutamasta. . kertoi. vauhdissa. Seuraavilla?polkaisuilla?moottori?pyörähtää. projektikuntoisesta. osia. jalkansa. pyörähdä,. pyytää?Mobilistin?lukijoita?ottamaan?yhteyttä. moottoripyörämallisen?dynamon.?Sen?hän?myi. kevytsarjalaisiin. ja?polkee?voimalla.?Mikäs?siinä?jumittaa??Pienen?sivuventtiilimoottorin?puristusten?ei?pitäisi. maalin?alta?löytyivät?lähes?täydelliset,?alkuperäiset?tankin?koristeet?tehtaan?merkkiä?myöten.. käynnistinkammelle.. yritti. kokonaan,. veto?hyytyi.?Markun?avatessa?kytkimen?moottori. Tsuputsuputsupu Pyörä. Moottori?osoittautui?odotettuakin?tiukemmaksi,. Hän?laskee?pyörän?pois?keskituelta,?nousee?sen. akulla?ja?joskus?jopa?polkupyörämallisella?dynamolla.?Sellainen?piti?Markunkin?saada.?Aluksi. odottelee. numeroon?0400-?878?435,?jos?heillä?on?osia?tai. Pitkään. moottori. oli. dynamoa. useamman. Suomesta?löytyy?yhä?ajokuntoinen,?nelitahtinen. se. sillä. pilkisti?viitteitä?alkuperäisistä?viivoista?ja?teksteistä.?Markku?puhdisti?tankin?kynsilakanpoistoaineella?ajan?kanssa?nysväten.?Päälle?tehdyn. pyörähtää.. vaan. tietämästään. leikkautua. yrittää. . jäähdyttyään. 46. sammui,. yhteyden. Isompien?moottoreiden?käynnistimen?polkaisu. rekisterissä?sitten?vuoden?1929. Markku. moista?marginaalimerkkiä?oli?viety?näin??kauas?ulkomaille.?Vielä?suurempi?yllätys?hänelle?oli. sisällä?ei?öljy?pysy.?Voiteluun?käytetäänkin?löysää?vaseliinia,?joka?on?ikään?kuin?öljyn?ja?vaseliinin?välimuoto. ei. tuttavalleen,?joka?kertoi?omistavansa?toimivan. etsittyään?Markku?meni?mainitsemaan?puutteesta. kesänä. kerran?ilman?havaittavaa?vaikutusta.?Lopulta?JAP. sitten. ajamalla?varovaisemmin?helteellä?ja?säätämällä. pyörä. mutta. Sähköllä?toimivat?valolaitteet?oli?juuri?Radcon?ollessa?uusi?määrätty?pakollisiksi.?Ne?olivatkin?yleisiä?lisävarusteita,?jotka?eivät?kovinkaan. muutaman?minuutin.?Markku?vastasi?oireeseen. Mobilisti 7/10 niin?sanottu?Burmanin?rasvalaatikko,?sillä?sen. ei. ja. Briteissä?Radcoja?on?jäljellä?erittäin?vähän?ja?lähes?kaikki?niistäkin?pieniä?kaksitahtisia. ensi. kuumana. ainakin. kerran. asiantuntijaan,. ajoon.?Se?oli?tiettävästi?nyt?ensimmäistä?kertaa. Markku?on?erittäin?kiinnostunut?aiheesta?ja. rekisteriin. siirtää?mäntää?vain?yhden?puristuksen?yli,?Radcossa?useita?kierroksia.. löytynyt. Radcosta. ja. Markulle.. orimattilalaisen. päälle,?ottaa?kaksi?käsin?kiinni?ohjaustangosta. vastustaa?noin?paljoa.?Epäilen?jo?koeajon?onnistumista,. brittien
Avolavainen. olevan. käytössä. Se. harkitsee. esimiehensä?kertomuksen?täydessä?työelämässä. ei. kylkeen. modernisointi. Katri. pakettimalli,. Volkswagenin. Aivan. mutta. . muun. hyvässä. Valan. yrityksen. hänellä. käytössään. vain. junakeulainen. tässäkin?suhteessa?alkuperäisenä.?Volkswagenia. oli. tuhatta. laatuun.?Olennaista?Volkkarin?kunnostuksessa. on. kallion. merkitty. mikään?maskotti.?Mikä?parempaa,?hän?kertoo. ja?moottori?kunnostettu.?Helmat?Silfverberg?sanoo?tehneensä?itse,?koska?ei?luota?tarvikeosien. Toinen. pakettiauto.. Silfverberg. sen. uutta. heistä,. sillä. yritykselle. asentajilla?on?ollut?aikaa.?Silti?auto?on?pidetty. vahvistaa. VW. on?ollut?se,?että?isoimmat?remontit?on?tehty?lähinnä?silloin?kun?pajalla?ei?ole?ollut?tilauksia?ja. laelta. Volkswagen?osoittautunut?käytännölliseksi?valinnaksi.. kohtuullisen. miehen. konttorista. Mielen valtaa ihmetys, kun aamuisella työmatkalla kohti Helsinkiä huomaa moottoritiellä nelikymppisen avolavan, jonka kyydissä on metallitavaraa, ohjaamossa miehiä sinisissä haalareissa ja kyljessä yrityksen nimi. kunnostuksessa. sillä?alihankkija,?jonka?asentajien?ajoneuvoa?pitää?käydä?erikseen?katsomassa,?jää?työmaalla?aivan?eri?tavalla?mieleen. kaidetta. . innostunut. Volkkarista.. Metalli. autovalinta. ja. paikoillaan.. tullut,. ajoneuvon. omistajaksi.. auto. aika?harvoin.?Asentajille?pitää?näin?olla?varalla. kilometriä.. osoittautuu. firmalle. 48. Halén,. hän?pitää?erinomaisena?mainoksena?yritykselle,. puistoon.?Päätämme?kuvaajan?kanssa?ajaa?paikalle?dokumentoimaan?työntekoa.?Puiston?keskellä. sellaisenaan,. umpikylkinen. pikkubussi. selvästi. täysin. 112. siirtävänsä. Terholan?Metalli?tekee?pääasiassa?alihankintaa?ja. kyselyyn?vastaa?Pekka?Silfverberg.. Volkkari on niin itsestään selvästi töihin menossa, että asiasta täytyy ottaa selvää. alkuperäiskunnossa,. kunto. Terholan. pitäessä. saanut,?mutta?Silfverberg?halusi?pitää?autonsa. löydämme. pikkuhiljaa. Firman. Omassa. kaidetta. Heikki. Mobilisti 7/10 A uton. rakentamassa. hän. toisesta?päästä?löytyy?mies?sinisissä?haalareissa.?Hän?rälläköi?suojakaiteen?kiinnitystä?kahden. avolavan?rinnalle?yrityksen?käyttöön.. Aluksi. tuotantoa?omissa?tiloissaan.?Asennustöitä?joihin?pitää?ajaa?autolla,?on?säännöllisesti,?mutta. olevasta. hyötyajoneuvoista.. jonka. puun. on. Hän?vahvistaa?auton?olevan?firman?työkalu,?ei. tarkoituksella?niin?alkuperäisenä?kuin?mahdollista.?Ruosteinen?takakannatinpalkki?piti?korjata,?koska?vastaavaa?osaa?ei?myydä?missään.?Hiukan?uudemman?mallin?kannattimia?olisi?kyllä. ole. kohentunut.?Pintaruosteinen?olemus?on?maalattu. Kokonaisuus ei vaikuta lavastetulta, sillä silloin lavalla olisi koristeellisempaa tavaraa. Menkää vaikka itse katsomaan Silfverberg?kertoo?asentajien?olevan?koko?päivän. Teksti: Janne Halmkrona, Kuvat: Matti Ouvinen Hyötyajoneuvo Volkswagen Pritschenwagen 1969 Terholan Metallin asentajat Risto Antosalo, Tero Kölhi ja Heikki Halén.. Ainoa. olevan. hankittiin. ainoa. takaa. pakettiauto,?jolle?ei?lopulta?tule?kovin?paljon?kilometrejä.?Tällaiseen?käyttöön?on?vuoden?1969. on. ostohetkellä. jo. ajettukin. Volkkarin,?jonka?lavalla?hurisee?generaattori.?Johdon. oli. 2003.
varmaankin. kuin?Volkswagenilla?. korkealta,. on?ylivoimainen.?Uudet?autot?taas…?Niin,?miten?kalliiksi?tulevat?uutena?ostetun?avolavan?kilometrit,?jos?sillä?ajetaan?yhtä?vähän. Sille. polttoainelämmitin. mutta. isoja. kuljetetun. muistaa. muisteleviksi. Volkkarin. perustuu. Volkkari. Volkkaria. kuin. tuhatta?kilometriä.?Pääomakuluja?ei. Noin. tavaratilaksi?sopivan?tilan?moottorin?etupuolelle.?Vastaavaa?ei?rungollisista?kilpailijoista?löydä.. sijoitukseen;. moottorin. kuullut?uusien?autojen?määräaikaishuoltoja?kehuttavan?edullisiksi?. käytössä. on?muita?hyviä?puolia.?Laidat?kaatuvat?kätevästi?kokonaan?pois?tieltä?jättäen?lavan?tasaiseksi.. Mihinkään. sen. se. verrata?. helppo. Halén. metriä?pitkiä?tankoja,?60?senttimetrin?läpimittaista?putkea,?sekä?parhaimmillaan?yli?400?kiloa. pilalle,?mutta?helposti?samalla?unohtuu?se,?että. ajoneuvoon. avolavaan?ei?varmaankaan?saa?osia?yhtä?helposti. Kokonaisuus?on?toimiva,?mutta?minkä?ikäluokan. ikään. ajoneuvot?kestävät?kohtuullista?käyttöä?paremmin?kuin?täydellistä?käyttämättömyyttä.?. Volkkari ennen maalausta.. kantaisi. verran,. tehtyä?entisöintiä?ei?tietenkään?haluta?kuluttaa. yläpuolella.. vielä?kuin?hiukan?yli?parikymmentä. korkeus. ja?vanhainkotiin.?Hyötyajoneuvojakin?pidetään. ajaa,?sillä?oranssi-musta?80-lätkä?määrittelee?tämän?ikäisen?pakettiauton?suorituskyvyn. kuusikin. nostaa. sen. on?osittain?laitojen?aiheuttama?illuusio.?Lavan. eurooppalaiseen. Empi?-virimoottoria,?mutta?jostain?syystä?sitä?ei. tai. ole?tänä?aikana?laskenut,?vaan?on?voinut?jopa?hiukan?nousta.?Huolto-?ja. lava. kritisoitiin?jo?aikanaan,?mutta?Volkkarin?lavalla. Nostokorkeutta. viikottain,?mutta?yhteensä?tämä?ei?tee. söpöinä?ja?hauraina,?vaikka?laitteilla?olisi?aikanaan?tehty?seitsenpäiväistä?työviikkoa.?Ihan?itse. samanikäiseen. Volkswagen Pritschenwagen 1969 MOOTTORI Puhallinjäähdytteinen nelisylinterinen vastaiskumoottori Iskutilavuus: 1584 cm³ Sylinterin mitat: 85,5 x 69 mm, puristussuhde: 7,7 Teho: 47 hv(DIN) /4 000 r/min KORIRAKENNE JA ALUSTA Itsekantava kokoteräskori, pitkittäiset tukivarret vääntövarsijousin MITAT Pituus: 4,42 m Omamassa: 1 175 kg Kantavuus: 1 070 kg Lastauskorkeus: 0,98 m Lavan koko: 1,30 x 1,80 m Huippunopeus valmistajan mukaan: 100 km/h usein. vaikuttaa. painavia?esineitä.?Tehtaan?lupaamaa,?yli?tuhannen?kilon?kantavuutta?hän?tosin?hiukan?epäilee.. . Vanhat?ja?keski-ikäiset?ajoneuvot?mielletään. ole?vielä?ilmestynyt.?Alkuperäisen?tehoisenakin. aktiiviaikojaan. eläkeläisiksi,?eli?ne?tuomitaan?koriste-esineiksi. autolla. Mobilisti 7/10. trukillakin. oikeastaan?ole,?sillä?näin?hyväkuntoisena?säilyneen?harrasteauton?arvo?ei. takamoottori?vie?tilaa,?joten?lavakin?on?kokonaisuudessaan. on. Oikeasti järkevä. nykyisessä. pitäisi. kunhan?kuljettajalla?ei?ole?kiire.?Herrat?asentajat?kertovat?pyytäneensä?autoon?kahden?litran. kuin?Volkswageniin,?joten?siinä?suhteessa?auto. sen. japanilaiseen. 49 Volkkarissa?on?siihen?asennettu?nykyaikainen. tavaroita.?Matalampien?lavojen?riesana?olevia?takapyörien?koteloita?ei?Volkkarin?lavalla?ole.?Itsekantava?korirakenne?luo?luonnostaan?erilliseksi. Volkkari?tosin?kulkee?kovempaa?kuin?sillä?saa. . vuoden?aikana?käyttöä?on?ollut?lähes. korjauskulut?ovat?varmaankin?korkeahkot,?mutta?metallipajan?joutoaikana?tehtyä?työtä?on?hankala?hinnoitella?kovin?kalliiksi.?Sitä?paitsi,?kuka?on. kuuden
Mitä sitten. Ainakin Toyota, Nissan ja Honda perustivat omat kokoonpanotehtaansa Yhdysvaltoihin. Kanavero ja Volkswagenin hyötyajoneuvojen uhka Janne Halmkrona Tämäkin henkilömallinen Volkswagen päätti päivänsä kanalana. Hollantilaiset väittivät jenkkikanaa myytävän alle tuotantokulujen. Subaru vei 1980-luvulla Yhdysvaltoihin Brat -avolavoja, joiden lavalla oli kaksi selkä menosuuntaan asennettua istuinta, jolloin auto saatiin halvemman, henkilöautoveron piiriin. Nekin viedään maahan osina. Saksalaiset maanviljelijät syyttivät kanoja lihotetun arsenikilla. Johnson pyysi häntä perumaan lakon. Vielä nykyään Ford vie Turkissa valmistettuja Transit Connectin tavaramalleja Yhdysvaltoihin varustettuina takapenkeillä ja sivulaseilla. Lännen halpatuonnista syntyi heti ongelmia. Tätäkin tullia tietenkin kierrettiin. Autoja myytiin myös nimellä Dodge Sprinter ja Freightliner Sprinter. Samoilla ehdoilla Yhdysvaltoihin vietiin myös ulkomailla valmistettuja Chevroletin ja Fordin avolavoja. Eurooppa eli EEC salli kanan myynnin, mutta asetti sille vähimmäishinnan joka vei tuontilihan kilpailukyvyn. Tulli maksoi Euroopan tuottajille suunnilleen yhtä paljon kuin amerikankanojen myynti oli pienentynyt eurooppalaisten toimenpiteiden vuoksi. Kennedy ei koskaan päässyt asiasta sopimukseen. Kirjeissä käsiteltiin muun muassa Berliiniä, Sikojenlahtea ja Laosia, mutta Adenauerin mukaan puolet kirjeenvaihdosta käsitteli kanoja. Kennedyn kanssa. Subaru Brat ja laillinen henkilökuljetus. Irrotetut osat tuhotaan ja auto myydään pakettiautona. Tulli vastasi haasteeseen ja siirsi vuodesta 1989 automaattisesti kaikki kaksioviset SUV:t, eli maastoautot, kevyiden kuorma-autojen ryhmään ja korkean tuontiveron piiriin. Johnson asetti 25 % tuontitullin ulkomaiselle perunatärkkelykselle, brandylle ja kevyille kuorma-autoille, eli avolava-ja pakettiautoille. Vuonna 1964 Volkswagenin kevyiksi kuormureiksi rekisteröityjen ajoneuvojen myynti putosi kolmannekseen ja seuraavina vuosina se loppui lähes tyystin. Penkkien tuhoaminen tulee silti halvemmaksi kuin veron maksaminen. Syyllisiä ovat ainakin Lyndon B. Yhdysvaltoihin vietiin pääasiassa enää henkilömalleja, joihin kuuluivat tosin myös pikkubussit. Johnson, Euroopan maatalous ja Volkswagen. Lopulta Yhdysvalloissa, tuossa liukuhihnojen ja fordismin synnyinmaassa opittiin kaksi asiaa: Ensiksi kanan tuottaminen massoittain ja toiseksi näin syntyneen raaka-aineen kuljettaminen jäädytettynä Atlantin yli meille itään. Virallisesti kyse oli koko ajan vain kanoista ja niiden kauppaamisen vapaudesta. Hänen seuraajansa Lyndon B. Totuus on tuolla ulkona, mutta missä siellä. Paljon myöhemmin, kun Valkoisen talon ääninauhoja tuolta ajalta päästiin tutkimaan, löydettiin toinenkin syy. Juuri sen kanavero tekikin. Sitä ei ole tiettävästi vieläkään peruttu. Brandyn ja perunatärkkelyksen tulli peruttiin myöhemmin. Vastauksena tähän ulkomaiset tehtaat siirsivät tuotantoa tai vähintään kokoonpanoa Yhdysvaltojen rajojen sisäpuolelle. Jenkit protestoivat korkealla poliittisella tasolla. Brüder Huhn GmbH:n valmistama kananlihan kuljetusversio Pritschenwagenista.. K ana oli kaikkialla kallis juhla-aterian raaka-aine vielä 60 vuotta sitten. Tällainen sääntöjen venyttäminen kiellettiin 1980, mutta ainakin Subaru keksi jotain uutta. Aluksi japanilaiset toivat avolavansa ilman lavaa , jolloin veron maksamiselta vältyttiin. 50 . Lava asennettiin vasta tullauksen jälkeen. . Konrad Adenauer muisteli jälkeenpäin käyneensä aktiivista kirjeenvaihtoa 60-luvun alun vuosina John F. Tämän seurauksena Yhdysvaltoihin ei viety saksalaisia, mutta ei myöskään japanilaisia keveitä kuormakuljettimia. Totta olikin, että tuohon aikaan Yhdysvaltojen elintarvikeministeriö salli kanan kasvun nopeuttamisen estrogeenihormonilla, arsenikkiyhdisteillä ja antimonilla. Mobilisti 7/10 Miksi Turkissa valmistetut pakettimallin Ford Transitit viedään Yhdysvaltoihin varustettuina takapenkeillä, jotka poistetaan ja silputaan ennen autojen myyntiä. Detroit painosti tuontiajoneuvojen suojatullin jatkamiseksi. Tullaamisen jälkeen lasit vaihdetaan pelteihin ja istuimet poistetaan. 2000-luvun alussa DaimlerChrysler AG valmisti Düsseldorfissa kokonaisia MercedesBenz Sprintereitä, jotka purettiin osiin, vietiin Yhdysvaltoihin ja koottiin uudelleen. Vuonna 2009 intialainen Mahindra ilmoitti aloittavansa avolavojensa viennin Yhdysvaltoihin. Pohjimmiltaan Euroopan protestoinnissa oli silti kyse oman tuotannon suojelemisesta. Tammikuussa 1964 USA:n autotyöläisten liiton, UAW:n puheenjohtaja Walther Reuther oli viemässä liittoaan lakkoon juuri ennen vaaleja. Reuther halusi nauhalla vastapalveluksena Johnsonia tekemään jotain Volkswagenin kasvavalle tuonnille. Ranskalaiset väittivät halvasta lihasta löytyvien hormonijäänteiden vaikuttavan mieskuntoonsa ja kielsivät amerikankanan myynnin. Näin kanavero, jonka tarkoitus oli alun perin suojata omaa teollisuutta, maksaa kotimaiselle Fordille huomattavia summia jokaista myytyä tavaramallin Connectia kohti
www.mobilisti.fi. Mobilisti 7/10. 51 Samalla antaumuksella tehdään myös Mobilisti-lehteä. .
. . 52. Mobilisti 7/10 A U T O M U O T O I L U N H I S T O R I A A TYYLI ON PERUSOIKEUS
asiakkaat,?jotka?teettivät?nimekkäillä?koriräätäleillä?yksittäiskappaleina?mieleisensä?auton?jonkin?laadukkaaksi?tiedetyn?valmiin?alustan?päälle.?Erikoiskoripajojen?mestarit?eivät?kuitenkaan. kaikkein. alihankkijoilta. Auton muuttuessa nopeasti etuoikeutettujen huvitteluvälineestä moderniksi kulutushyödykkeeksi, sen muotoilu kulki 1920-luvun edetessä tarkoituksenmukaisempaan ja eheämpään suuntaan. teollisen. osia. muotoilun. 53 A utomuotoilun?historian?kehityskaari. Ensimmäisenä. kokoelmasta. varakkaimmat. vain. Mobilisti 7/10. Ensimmäisenä. on. Tämä juttu avaa artikkelisarjan, jossa käsitellään muotoilun suuria nimiä halki 20. vuosisadan. sekalaisesta. t e k s t i : J a n E n q v i s t. kohti. ehjää. . muotoilusta. Autot olivat alusta pitäen muotoiltuja, mutta varhaiset mallit näyttivät avoimesti siltä mitä olivat – hevosettomilta vaunuilta. nauttimaan. olleet?varsinaisia?teollisia?muotoilijoita,?sillä?kädet?olivat?vapaat?sarjatuotannon?rajoituksista. Varsinainen automuotoilu, sellaisena kuin sen tunnemme, teki läpimurtonsa kuitenkin vasta 30-luvulla. kokonaisuutta,. autoa.. pääsivät. . muotoiltua. p i i r r o s : J a n n e K u t j a . haalittuja. kulkenut. todellinen?potentiaali?ymmärrettiin?20-luvun?lopussa
perusteellisesti. ja. 30-luvulla,?teollisesti?valmistetut?korit?pyrittiin. sotaa,. merkittävillä. jonka. Tuon. Citroënilla nähtiin mallin arvo, ja Bertonen luomuksen oikeudet ostettiin Ranskaan. autoteollisuuden. vuosikymmeneksi. ennen. Sotaakäyvän. Trendit?olivat?samat?niin?pienillä?koriräätäleillä?kuin?suurten?valmistajien?muotoiluosastoillakin.?Massatuotettujen?autojen?valtava?kehitys. Vuonna 1972 esitelty malli sementoi Hondan jalansijan tärkeillä USA:n markkinoilla. supermini. ei?olisi?voinut?olla?selvempi. Yhteiskunnallista muotoilua Automuotoilu. kuin. draaman?kaaret,?mikä?ei?ollut?aivan?yksinkertaista.. maailman. Sodan. 1948?mennessä?tyydytetty. Vastavirtaan uiminen ei ollut pelkkä sattuma, sillä Loewy oli syntyjään ranskalainen. Selkeä ja säästeliäästi koristeltu auto oli virvoittava näky aikana, jolloin Detroit kuorrutti uutuuksiaan vuosittain lisääntyvillä kromikoristeilla. uutuusmalleja,. yhteiskunnan?todellisuutta?vieläkin?selvemmin?kuin. eikä?niiden?yksityiskohdilla?enää?tarvinnut?juuri?olla?tekemistä?käytännöllisyyden?kanssa.?Ero. vakavuudesta.?Sen?paremmin?Sloan?kuin?Earlkään. haute couturen. erikoisautot?alkoivat?olla?uhanalainen?laji.. tuskin. Tundra opittiin lopulta tuntemaan Citroën BX:nä. nimenomaan?tyylikkyyden?saralla?johti?30-luvun. Pininfarinan 60-luvun puolivälissä piirtämissä muodoissa näkyvät vielä selvästi 50-luvun italialaisen tradition pyöreät linjat. Vuoden 1953 Studebaker Starlinerja Starlightcoupet tunnetaan yleisesti nimellä Loewy-Coupe, mallin piirtäneen Raymond Loewyn toimiston mukaan. kotialueet. toisistaan. koriräätäleiden. Loewyn toimistossa työskenneellä Virgil Exnerillä oli lopulliseen muotoon myös suuri osuus. Huomaa keskellä takana patsastelevan Gauleiterin terveen ulkoilmaelämän ahavoittamat kasvot.. että. pidempään?kuin?USA:ssa.?Ennen?sotaa?Pariisi. mukaan?peräisin?erikoiskoriteollisuudesta,?jossa?hän?oli?räätälöinyt?henkeäsalpaavia?erikoisautoja?kotikaupunkinsa?Hollywoodin?elokuvatähdille.. P.. tekemät. kuinka. yhtä. Toinen?maailmansota?erotti?amerikkalaisen. kokonaisuutta. Mobilisti 7/10 General?Motorsin?johdossa.?Yhtymän?pääjohtaja. entistä?selvemmin?omaan?luokkaansa.?Amerikassa?jatkettiin?muitta?mutkitta?siitä,?mihin?ennen?sotaa?oli?jääty.?Kansa?janosi?aina?vain?huikeampia. alkuvuosina,. Ylemmällä keskiluokallakin oli nyt varaa tyyliin, joka aikaisemmin oli ollut vain superrikkaiden etuoikeus. juuri. aavistivat,. standardiksi,. on?elänyt?jo?yli?80?vuotta.?Yksinkertaistettuna. Valtakunnankansleri Adolf Hitler iloitsee kuin lapsi jouluna tohtori Porschen esitellessä hänelle Volkswagenin lopullista pienoismallia. maailman. on. aiemmin. näyttävämmiksi. aistikkaan. Earlin?prosessi?kulki?paperille?tehdyistä?luonnoksista?pienoismallien?kautta?kohti?luonnollisen?kokoista?savimallia.?Työtapa?on?edelleen. jälkeen. että?Art?&?Color?-studion?organisaatiomalli?ja. Pohjois-Amerikan. käsintehdyt. USA:ssa. Automuotoilu on suurien tunteiden temmellyskenttää. 60-luvulta. Bertonen toimiston voidaan sanoa luoneen lähes yksinään 80-luvun standardiksi muodostuneen kulmikkaan tyylin. Vuosikymmenen?alun?vaikeista?ajoista?huolimatta?30-luku?oli?loppuaan?kohden?autoteollisuudessa?euforian?aikaa.?Autot?muuttuivat?vuosi. siitä,. heijastelee. kansa?ei?ollut?edes?ehtinyt?nousta?neljälle?pyörälle. pikajunavetureista,. 54. joukossa. Suosiota oli omiaan vauhdittamaan ensimmäinen öljykriisi syksyllä 1973. valmistajilla.?Ainoa?muutos?alkuperäiseen?prosessiin. Mittasuhteiltaan Dino näytti suuntaa myöhemmille Ferrarin keskimoottorimalleille, ja vakiinnutti merkin aseman myös siviiliautojen valmistajana. tietokoneiden. esiinmarssi. ollut. 20-lukuun,?jolloin?hulluttelua?esiintyi?vain?jäähdyttimen?kehyksen?ja?keulakoristeen?ympärillä,. tilaustyöt.?Suuri?haaste?oli?tietenkin?kehittää?teollisuuden?työmenetelmiä?mahdollistamaan?kaikki. Sloan. -osaston.?Sen?johtoon?palkattiin?yhtiölle?jo?aikaisemmin?freelance-töitä?tehnyt?kalifornialainen?Harley?Earl.?Earlin?kokemus?oli?ajan?tavan. jonka?synonyymiksi?muodostui?virtaviivaisuus.. alkaen,. muotoilijoita. Sloan. ammennettiin. Alfred. käytössä. vuosittain. työtapoja.?Lopputulos?oli?joka?tapauksessa?se,. koko. suunnitteluohjelmat?ovat?vain?työkalu?muiden. niitä. Dino oli Ferrarin ensimmäinen katukäyttöön tarkoitettu keskimoottorimalli ja samalla merkin ensimmäinen todellinen sarjatuotantoauto. tyyli?olisi?ollut?ensimmäinen?kansanautolta?vaadittava?ominaisuus.?Isot?autot?olivat?aina?olleet. Natsipuolueen aluejohtajat ovat hekin kuin sulaa vahaa. Edellisellä aukeamalla Vuoden 1934 La Salle oli Harley Earlin Art & Color -osaston ensimmäinen alusta loppuun muotoilema auto. Vuoden 1979 Volvo Tundra -näyttelyauto perustui Volvo 343:n tekniikkaan, mutta konservatiivinen ruotsalaisvalmistaja ei ryhtynyt toimiin sen ottamiseksi tuotantoon. mutta. ollut. toimitti?heti?kun?akuutein?kysyntä?oli?vuoteen. näyttäviksi. uudistuvassa?jännittävässä?mallistossa?mahdollisuuden. samalla. Kuten japanilaisilla tuohon aikaan oli tapana, muotoilu oli pienemmästä mittakaavasta huolimatta vahvasti amerikkalaisvaikutteinen. johtoasema.. myydä?enemmän?autoja?ja?varmistaa?näin?yhtiölle. oli. siihen,. Euroopassa?tilanne?oli?aivan?toinen.?Meillä. naisten?muoti.?Paljon?puhuttu,?mutta?vaikeasti. ajan. työtavat. ja. ajatellen. maailmanpääkaupunki,?ja?laajasti?ymmärrettynä?muoti?sisälsi?myös. tekemään. säästyneet?tuholta,?minkä?lisäksi?USA:n?taloudellinen?johtoasema?ja?elintaso?olivat?nousseet. Erityisen merkittävää on se, että Continental oli viimeinen yhden muotoilijan suurelle valmistajalle alusta loppuun piirtämä auto; jopa kojelauta oli suoraan Engelin kynästä lähtöisin. mukaan. nopeammiksi,. ympäröivän. vuodelta. Earlin. autokorimuotoilun.. alan. edetessä. varsinkin. kokonaan.. Euroopassa?vain?äveriäimpien?ulottuvilla,?ja?siksi?koritehtaat?menestyivät?vanhalla?mantereella. puhumattakaan. perusti?GM:lle?maailman?ensimmäisen?autonvalmistajan?oman?muotoilustudion,?Art?&?Color. Vahvasti Art Deco -vaikutteinen malli näytti suuntaa niin GM:n kuin muidenkin valmistajien 30-luvun lopun autoille. voimakkaasti?kehityksen?kiivaasti?jyskyttävä?syke,. olivat. Detroit. . Honda Civic oli tyypillinen 70-luvun alun nk. että. kaikilla. Varsinaisen. Ideoita. . Elwood Engelin Fordille piirtämä 1961 Lincoln Continental oli vahva irtiotto siivekkäistä kromihirviöistä, jotka olivat hallinneet planeettaa jo vuosia. vakiintuivat. autodesignin. nopeista?veneistä?ja?ennen?kaikkea?lentokoneista.. heidän?projektinsa?muuttaisi?autoteollisuuden. inspiroi. ja?eurooppalaisen?kehityssuunnan?muutamaksi. määriteltävä?ajan?henki?näkyy?muotoilun?trendeissä?selvästi?halki?vuosikymmenten.. autoteollisuus. Ensi?alkuun?Sloan?valtuutti?Earlin?palkkaamaan?50?alaista,?mikä?antoi?viitteen?hankkeen. näki
yhtä. kohde. ja. autonvalmistajia.. sodan. oli?jäljellä?enää?Chapron.?Suuret?nimet,?kuten. hyvin. jonkinlainen. Club de Meristä valmistettiin yksi toimiva näyttelyprototyyppi, joka kiersi Amerikkaa vuoden 1956 Motoramanäyttelyn mukana. tarpeeseen,?jonka?T-Ford?oli?tyydyttänyt?Amerikassa?jo?20-luvulla,?syntyi?eri?puolilla?Eurooppaa. Bertonin. suuria. pienten. uuden. ja. Mobilisti 7/10. mukautumiskykyisempää?kuin?muualla?Euroopassa.?Nopeasti?nimeä?keränneet?toimistot?kuten?Pininfarina,. Komendan?Volkswagen?ja?Alec?Issigonisin?Morris. vielä. sarjojenkin. olivat. puoliväliin. pysyvästi. Ylpeä isä Harley Earl (kuvassa vasemmalla) esittelee Pontiac Club de Mer’in savimallia vuonna 1955. heti. kilpailuvalttina. tultaessa. . oli. tärkeämpää. määrin,?ja?ennen?kaikkea?edullisesti.?Eurooppalaisen. olivat. Savimallinvalmistusta General Motorsin Art & Color -studiolla 40-luvun jälkipuoliskolla. Saoutchik,. Falaschi. ihmiselle. auto.. Italialaisilta. Italiassa?selvittiin?paremmin.?Sikäläinen?koriteollisuus. Huippumuotoillut. aallon. toimistoista. Citroën. kansanautot. Ranskasta?Italiaan. pistämättömänä. pitkään?aikaan?sodan?jälkeen.?Tavalliselle?keskiluokkaiselle. jälkeen. ulkomaisia. siirtyi. joutuneet?lopettamaan?toimintansa. edustusautot?eivät?kuitenkaan?olleet?eurooppalaisen?yleisön. 55 Ranska?tappoi?kuitenkin?ankaralla?verotuksella?itse?oman?edustusautoklusterinsa?–?50-luvun. ja. Tärkeimmät. oli. urheilu-. Valitettavasti auto romutettiin konsernin ylimmän johdon käskystä kaksi vuotta myöhemmin, yhdessä monien muiden korvaamattomien yksittäiskappaleiden kanssa.. ensimmäinen. myös. keskus. kuin. yksittäiskappaleiden. erilaisia. mielenkiinnon. hyvin. Erwin. Franay. ylipäätään. ratkaisuja.. Figoni. tekeminen;. 2CV,. . saada. automuotoilun. &. koritehtailta. Flaminio. Samaan. nuorempaa. nimekkäistä. kävi. heillä?oli?se,?että?työvoimaa?oli?saatavilla?mielin. Ghia?ja?Touring?olivat?taitavia?myös?bisnespuolella.?Ne?saivat?pian?asiakkaikseen?paitsi?italialaisia,
Alanne0400-720215Kuus ankoski. Mobilisti 7/10 •Ilmoituksetovatilmaisiavainyksityishenkilöille • Ilmoitukseenvoiilmanveloitustaliittäämyösvalokuvan,muttakuvaa eipalauteta.Toimituspidättääoikeudenollajulkaisemattakuvaa. . Karhula 0440-712591 Mäntsälä. per. Haapalainen 041-7292370 Kajaani. kuva 3 LASKURI:3511 ykköskuva LASKURI:3512 kolmosja viitoskuva LASKURI:3514 kakkoskuva Jupiter Sport hyväkuntoinen, Yamaha 80 toimiva, Tunturi Sport -68 toimiva, 1. Essex –25proj.,täydell.osat,runk oositt.tehty, Essex –28 proj., vain yhdessä, tarj. BMW 316 –82lähesalkuper.,siisti,alu m.vant., ei kats., ajokunn., rek., verot ok., 750e. BMW 2500 –72 MR-kats., alkuper., ei entis. kuva 2 LASKURI: 3644 ykköskuva BMW 321 -47 ajokuntoinen, kats., normaalirekisterissä, sähköt muutettu 12V, sisustan verhoilu ei alkuperäinen, teknisesti lähes alkuperäiskunnossa, 7000€. Lehto 040-7099406Vihti. laatikolla. ok, lasikuitukori, keskimoott. Välikangas 040-9103258 Eurajoki. alle 30 tkm, korjaushistoria dokumentoitu, 3900€. Oldsmobile –66 Owners Man., Pontiac –73, 69 Sales Man.,Vauxhall/Bedford varaosak. Parikka 0400-793706 Nummi-Pusula.. Triumph TR4A –62 pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. Renault 4aihioita,á300e/kpl,Isuz u Bellett –64300e,Audi 60 –70500e,Saab 96 –642 tahti,95 –61ja–62,Elite –75250e,Datsun 120Y –75300e,120Y –74farmari,300e,kesärenk.6.00×16VW:nvantei lla.02-2472263. Iskunvaimentajia 50-80-luvun autoihin suuri määrä, myös harvinaisempiinkin, kysy tarkemmin, soveltuvuustaulukot löytyy, 40-50€/ pari, lähetys onnistuu. David Brown 50 IDT 55-56telapuskutraktori,proj.,liikkuu,moott.käy, hydrauliikkakunnossa,muk.hytti,joitainosia, 3900e/tarj.Pahikkala 0400-589664Kalajoki. aloitettu, muk. Leussu 0500894444Hyvinkää. kuva 4 LASKURI:3517 ykköskuva Oldsmobile Coupe -41 ajokuntoinen, ei rek., täysin alkuperäinen. Plymouth Valiant V200 4D Sedan –64170 moott, 3 lov. Ford Escort MKII 1.3 –79MR-kats.,siisti,aj. Vanhojaauto-jampartikk eleitasisältäviälehtiä, katsoluettelo:http//perso nal.inet.fi/koti/ari.lehtimaki/,3e/lehti+pk,luk.o ttamatta2000–luvun Mobilistit4-5e.Lehtimäki 0400-234301Porvoo ari.lehtimaki@pp2.inet.fi. Hakulinen 0407005861 Orimattila. Rantanen 0500-593489 Kankaanpää. Triumph 5 ”kylpyammeosat”. Matra Simca Bagheera Coupe –75kats.,aj. Heinonen 0505694232Kaarina. nahkapuku noin 180 cm pitkälle,Friitalannahkaa,tarj .per.Valtonen0500193225Kotka. Sjöholm-Nikkanen040-84510 69Salo. HondaCB500FourK1/K 2moott.osina,(kansi puuttuu),syl.ryhmä,lohkot ,kaas.,pakoputkistoja,v-laat.,kytkin,männät, ym.,kaikkiyht.250e. Häyrinen0400-592851Po ri. Smeds0400-697292 Lappfjärd. •Ilmoituksetonlähetettäväkirjallisina(myösfaxjasähköposti käyvät)selvälläkäsialallatekstatenviimeistäänkolmeviikkoa ennenlehdenilmestymistä.Yhteystiedot:Mobilisti-lehti, Niittyläntie11,00620Helsinki,fax09-27271027 www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html Ford T -26hyväkunt.,kunn.,Suom iauto,paljon osaamuk.Männistö044-5 888933Pori. 58. kivisuojapellit, RekordA ja B takalokas.kivisuojapelti,30-50e. vaih. OpelFestivalvant.4kpl,s uoria,ehjät,60e/tarj. Juopperi 0440-482889 Savitaipale. 0505406257. Jerkkola 0400-232450Tre. MR henkilötai kuorma-autoon. Volvo Duett –68 pickup, jarrut, olkatapit ja ohj.niveletuusittu,paljono siamuk.,2500e.0445602595. man., kats., paljon uutta, kahdet renk.,siisti,3000e/vaih.60 -70-luv.jenkki.Koistinen050-3207716. MB 230 Coupe –82autom.,kats.,aj.177tk m, ei ruost., lisävarust., 5600e. Sisu Kontio 4×4 –66vaihtolavalaitt.,tykkipy örät,aj.320tkm,moott.käy ntikunt.,3500e/mahd. Porsche 911 2,7 SC –743.0litr.moott.,kats., nahkasis., Fuchs vant., 14900e.Valtonen 0400485317. kattoa, 2200e, Skoda 445 paljon töitä,500e,WSKmprunko+p yörät,80e,muutama 14” ristikud.reng., 2 kpl 14” vant., jako 4×150 mm.Tarvainen0400-79446 6Orimattila. Audi 80 2D 1,3 –77 alkuper., ei kilpiä, 150e, Toyota Starlet –85 etuveto, 200e, Yamaha Phazer –01 moott.kelkka. 128tkm,kahdeterik.vant., 3000e,alkuper.esitteitä:auto,traktori,mp,m opo:Valmet500–68, Porsche Std –60, Ford Consul, Fiat 850, Opel Kadett Rallye,Tunturi-Puch 250,Tunturi Maxi, Start,Automat,Sport74-8 0,Kawasaki100,350, ym.,kysy.Ovaska0400-837 310. . Kiiski 0500-162696 Joensuu. Törmä 0400-319574 Tervakoski. omistaja, Suzuki 100 ajokuntoinen, tekniikka ok., Yamaha DT 550 -82 hyväkuntoinen, hyvät kulutusosat, rek., mukaan joitain osia, Honda Monkey pikkutankkinen, Pappa Tunturi -87 rekisteröity, Pyrkijä Meteor kunnossa, Zündapp moottoripyörä, moottori jumissa, osia puuttuu, Honda Tact 2-tahti skootteri, ajokuntoinen, Helkama Raisu MM alkuperäinen, kunnossa, Solifer Thermomat toimiva, hyväkulkuinen, aj. tavall. 12” Escort 4 kpl, 4 kpl Fiesta, 13” etuveto Escort 4×2, 4 kplTaunus,1kplGT,1kp lLotus,pölykapseleita,Fiestapikkuosia,Fiatpe ltivant.12”6004×2, 12713”4kplpölykapselit ,Fiat1100D–64farmariv-laat.+rattitolppa,10 -25e.Laaksonen0405565094ilt.Halikko. Chevrolet–52v-laat.jape rä,60-70-luv.autoradioita/kas.soittimia,n.40k pl60-luv.öljy-/ilmansuodattimia.Elonen050-55 88403Rauma. Kuva 7 LASKURI: 3530 ykköskuva 2 kpl Peugeot 104 projektia, toiseen paperit, mukaan joitain uusia osia, ehjä Citroen Visa pohjalevy, 70€/kpl. Pappa Tunturi –84 rek., pun., 800e, -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. Kuva 6 LASKURI: 3529 ykköskuva Rover 100 P4 -61 kats., jarruja moottoriremontti tehty alle 1000 km sitten. Myydään kuva 1 LASKURI: 3629 ykkösja kakkoskuvat Fabrique National M70 350 cc -28 sivuventtiilimoottori, tekniikka korjattu ja sisäänajettu, 4900€, Moto Guzzi V7 Special 750 cc -70 aj. Lehtovuori040-5912988J uankoski. koneistettu.Vaara 0400-813465 Hyvinkää. Moskvitsh oik.puol. Oldsmobile–39alkuper.k äsikirja,siisti,tarj.per. Hagman 044-2767919 Kokkola. > 100 tkm, tekn. DodgeR6–51engl.kuorm a-autonmoott.400e, Eatonperäilmanvetoaks.2 00e.Niittymäki0505726614. nykyautoon autom. Ford Vedette –52 proj., kaikki peltityöt tehty, moott. Heiskanen 0503318682 Riihikoski. Citroen Berline 2CV/2400 –56rättisitikkakovallakatolla,pientälaittoa.L eander040-7074680 Lahti. Sinisalo 0408386251Humppila. Purhonen 050-3064269 Hämeenlinna. Rautio 0405412131 Kauniainen. Peltivant.4kpl12”Austin Mailer,Metro,Suzuki Alto, Datsun 120Y, Ford peltivant. Paasisalo 0500-670298 Lohja. 50-luvun täydell. mopo 60-64, myös epäkunt.Toivanen050-412 1193Kuopio. Aronde, 4500e, Aronde osia, Skoda Octavia, Felicia, 1200, Piikkinokka, 440, 445, 1000MB130L,110R,Favorituusia /käyt.osia:moott.,vlaat.,joitainpeltiosia,lasej a,vant.13”-16”,jako 4×130mm,Felicia Roadster –60proj.,muk. Toivonen040-5401373Mä ntsälä. Sovijärvi 0400405480. Rahikainen040-7032201S ammatti. Jawa 350cc –56 pienipyöräinen, pun., 850e. Jäntti 0400985961 Pieksämäki. Ford F-800 Big Job 82 F AB -57 6-sylinterinen diesel, 107hv, käyntikuntoinen, Ford F-700 -62 projekti, mukaan vaihdelaatikko ja 2 kpl Eaton periä, Scammel perävaunun akselisto, 4 kpl 9×20” hyviä renkaita. Niskala014-630058Lauka a. per., kuolinpesä myy. Simca Aronde Sport Coupe de Ville Plein Ciel –59 proj., entis. •Ilmoittelunkohteentuleeliittyäharrastekalustoon,alle20vuotiaidenajoneuvojenkuviajulkaistaanvainpoikkeus tapauksissa. Peugeot 404 –63ja–70proj.,Saab 96 –75 ja–78proj.,myösvaih.es im.ApriliaRedRose, ajoruohonleikkuri, 3-vaiht. 2010, 4500€. •Ilmoitustenmaksimipituuson8ladottuariviä,elin.300 merkkiä.Toimituspidättääoikeudenlyhentääjamuokata taiollajulkaisemattatekstiä. Mini 1000 –76hyväkunt.,2200e.Rom ppanen 090-112358Hittola. Särkkä 0465848721 Ristiina. lampunkehys, NOS uusia osia:IFA1000Stakalampp u,OpelKadettAtakalokas. Toyota Crown 2000 4D –70 RS50, aloitettu proj., jarrut uusittu, hyvät pellit. Mobilistilehdet1/03-7/06, yht.28kpl,80e.Tanninen040-7451121Tre. Triumph Tiger T-100-R 500 cc -69 ajokuntoinen, puutteita, 2500€, Jawa mopo -80 500€, Hydor -90 kompressori, 6-sylinterinen, 12 bar, tilavuus 0,093 m³, 2500€. Saab93ruosteettomatov et,takaluukku,230e. Volvo -79 automaattikone varaosiksi, Volvo 142 kone varaosiksi, 40€/kpl. Audi GT Coupe –812,1litr.,alkuper.ruisk u, helppoMR,4000e.040-54 36860. takarummut, jako 4”, 100/pr.Keitaanranta050-5 922616. –68, korj.kirj.kopiot:Lambretta CometaVega,HeinkelTourist103A,ohjek.:Su zukiT125,Wartburg 1000+esitt.,Taunus–61u usitakavalonlasi,toimivapysäköintimitt.Suom alainen0500-415669 Hki. 2 lasik. alk.30e,MoparA-bodyuu det9”etujarrurummut, 120e/pr, 9” 5 pultt. Ford Thames Trader 30 -62 hyvä projekti, ei ajokunnossa, ei moottoria, 1200€/vaihto hyvään työnnettävään/vetävään lumilinkoon Honda, Stiga, ym., Pyrkijä mopoprojekti, 150€. Niinivaara 0400-320027Halikko. DKW Junior -63 osia: konepelti, takapelti, maski, takavalojen pohjat, etupuskuri, ym., Ford Cortina -63 osia: takapelti, maski, takalasi, Studebaker Lark -62 kaikenlaista purkuosaa, ei tekniikkaa. Kuva 5 LASKURI: 3521 ykköskuva Volvo Amazon -65 MR-kats., kats. 9 tkm, Ford 2000 -69 rek., alkuperäinen, kaikki toimii, mukaan ketjut ja pieni rankakärry. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72V8,hienokunt., 8000e,Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –724,3iV6,alunperin400 ,hyväkorijatekn.,5000e.050-123 456Hki/Suonenjoki. Kuva 5 LASKURI: 3523 ykköskuva MZ ES 300 63-65 projekti, moottori puuttuu, lähtöhinta 200€. MB 280S –69W108,autom.,kats.,al kuper.kilvet,eiosapuutteita,helpp oMR,4900e.Saastamoinen0400-715386Pyhä salmi. Volvokajalametallisia1:5 0uusiapienoismalleja,Corvette:–78hopeanvä r.uudetnahkapenkin nahkat,-92tekonahkaiset penkinpäälliset,esitt., ohjek.,korj.kirjojaUSAau toihin,ohjek.Volvoihin.Nyman040-5544358H ki. Peugeot 304 ei rek., paperiton, 500€tarjous. DKW Donau 3=6 –59MR-kats.,4300e/vaih
. ilmestyy. 0400-155579 Heinävesi. Karlsson 0400-806698 Porvoo. Udelius 050-5213777 Vaasa. Partner invamopo, ajokunt.,pap. Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. uusia ja käytt. uutta ja käytt. kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. mp, mopo, lava-auto, Pyrkijä-62 mopo, Honda Monkey –77, molemmat proj.kunt., 100e/kpl. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. David Brown Cropmaster, Zetor 25 osia, kuorma-auton mittareita: MB, Bedford, vaihto Fiat 128 2 ov. Esson vanha säiliö pumpulla, autom. ok., 500e, Opel Rekord E 2.0E –84 CD malli osina tai kokon. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. 0400-744518 Vampula. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. Saab 900i Turbo –79 MR-kats., 6000e. juhlamalli, kats., aj. Suomalainen 0500-415669. Pobeda laseja ja muita varaosia, tilauksesta muiden venäl. opas: Fiat 126 73-77, VW Transporter/caravelle 90-95, kopio korj. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. Leinonen 044-5005273 Laihia.. 7 heng., paljon varusteita, ohjeja korj.kirjoja Usa autoihin 1914-06, keulamerkkejä, kaps., Studebaker, Packard, Plymouth, DeSoto, Chrysler, Cadillac, Mack. Nyman 0405544358 Hki. Noudatamme. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com NETTIKIRJAKAUPPA www.alfamer.fi Tuhansia tekniikkakirjoja. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. . irto?numeron. hinnat sop.muk. . osaa. hoitaa. Moto Guzzi V 65 –83 650cm³, täysin kunn., aj. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE 62. entisöijille. Austin Princess –77 varmatoiminen, kats., muk. annostelumittarilla ja tankkauspistoolilla, alkuper., toimii, ei vuoda, 1×2 m, 350e. kirja: Lambretta Cometa, Heinkel Tourist 103 A2, toimiva pysäköintimittari. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. puja, jarruosia, ym., kysy. Lisov 041-4901321 ilt., ei tekstiv. Liimatta 045-1375780 Riihimäki. BSA B-33 –53 MR-kats., 4000e. ja. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. ja. 0400-744587 ENTISÖINTI • HUOLTO • VARAOSAT Tiivistet,moottorinosat,jarruosat Sisustusosat,Etu-takaakselinosat Tommy Rönngård 041-4699090 email:tommy@tawi.fi Amazon,PV,Duett. ehdottomasta. Saab 96 –64 2 tahti, Saab 95 60-62 2 tahti, Moskvitsh Elite –75, Isuzu Bellett –64, Audi 60 –70, Ford Transit 100 –70, Renault R4 66-75, Datsun 120A –74, 120Y –75, Cherryt 80-82, 6.00×16 renk. korjaussrj, MB lasinpyyhkijän moott., käytettyjä vaihdelaat.: Austin A 40, Chevrolet ka –37, Saab 99 –72. Mobilisti 5/06 teita, ei rek., verot ok, 510e. Vanhanen 03-7881294 Hollola. . aloitettu proj., 700e, ajokunt. ilmestyy?noin 10.12.2010.?Siihen?tulevien?ilmoitusten?yms.?on?oltava?toimituksessa?viimeistään 24.11.2010?kello. esitettyjen. Ostetaan, myydään, vaihdetaan TYYLIKKÄÄSTI ERILAINEN velomopo KUN NOPEUS EI RATKAISE… E-MAIL: VELOMOPO @LMV.INET.FI GSM: 0400-304056 WWW.BLACKNROLL.COM Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. kahdeksan?kertaa?vuodessa.?Tilaushinta?2010. Toim.aika 3-4 pv. 100 tkm, tekn. 5e/500e, Opel Kadett C osia 7379 Sedan 2D/ 4D/Coupe/Caravan, Kutter 9 –78 la:n virheetön tuulilasi. vihjeiden. Yhteys: puh. 02-2472263 Tku. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. Toyota Carina 1600 TA –73 ajokunt., ei rek., 300e/tarj. 0400-643784 Kouvola. virheettömyy?destä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata?vain?toimituksen?luvalla.. . Mobilisti 7/10. Jyväskylä. 200 tkm, siisti käyttökunto, 2000e/vaih. Mönttinen 0503059128. varaosak., korj. kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. ok, kahdet renk., 2100e Puustinen 050-5272120 ilt./vkl. 60e. Lehtonen 040-5539951 Tornio. raken?ne?se?lostusten,. 02-728 7282, Gsm. Lagerspets 040-5806860 Tre. All?rights?reserved?-?kaikki?oikeudet. 55 tkm, custom, 4300e. . VW:n vant. MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 62. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. 6”, jako 4×114.3. julkaisee. on?55?euroa?kotimaassa. Vento 0500-964450 Ruokolahti. 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. Volvo Pyhimys runko ja akselistot. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. 16.00?mennessä. Joki 040-75768458 Tre. MOBILISTI 8/2010. UUTUUSKIRJAT 34,00 27,90 Paradise Cars Repair Oy Britti-spesialisti Suomessa Katso myytävä t autot: www.paradisecars.com Isohiidentie 1211, 25380 REKIJOKI Puh. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. Tilaukset. (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. 59 . osoitteenmuutokset. Alajärvi. Uutta osaa: Skoda 1101 olkat. 0505829397 ilt. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. Volvo 244 –77 50v. Paakkanen aj. euroa.. siinä. Nurmijärvi. Kirsti avustaa Frankfurtissa. Chevrolet Southwind –83 6.2D, autom., paikat 6:lle, rek. pidätetään.. . MB 508D Kasten –70 aj. toimitus;. 9,00. hinta. yms.. osia, 750e. Mobilisti-lehti. tykkivant. ovipahvit. (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. autojen osia. sitoumuk?setta?juttuja?ja?kuvia?aihepiirinsä?alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti. Ohjek.: Oldsmobile –66, sales manual: Pontiac –69 ja –71, Vauxhall/ Bedford –68 engl. Niittyläntie 11, 00620 Helsinki,p:09-2727100,toimitus@ mobilisti.fi. Mobi?listi-lehti. Luottokortilla tai e-maksuna läh.kulut euroa
Hp.12.500 eur P.040-5160358 Helsinki Neckar Europa 1200 -64 vähän aj., ei rek., sisällä säilytetty, vähän hitsattavaa, sisusta huono, mukaan varaosa-auto, 350€. kivisuojapelti, 30-50e. 090-112358 Hittola. Alanne 0400-720215 Kuusankoski. Purhonen 050-3064269 Hämeenlinna. ruisku, helppo MR, 4000e. vanhat, käyttämättömät, 290€, Opel Rekord E Sedan uusi alkuperäinen takaäänenvaimennin, 30e. Simca Aronde Sport Coupe de Ville Plein Ciel –59 proj., entis. Sisu Kontio 4×4 –66 vaihtolavalaitt., tykkipyörät, aj. Niittymäki 0505726614. 12” 600 4×2, 127 13” 4 kpl pölykapselit, Fiat 1100 D –64 farmari v-laat.+rattitolppa, 10-25e. 13”-16”, jako 4×130 mm, Felicia Roadster –60 proj., muk. Kuva 15 LASKURI: 3555 ykköskuva Suzuki Alto GA -88 aj. Vieri 050-5891954 Vaasa. käy, hydrauliikka kunnossa, muk. osat, runko ositt. Volga M21 etuovet pisteosineen 20€/kpl, taka-akseli jousineen ja jarruineen, 20€, Volvo B18 moottori, kunnosta ei tietoa, 30€. 43 tkm, 1 omistaja, ajokuntoinen, ei kats., uusi pakoputki, mukaan kesäja talvirenkaat, alla uudet kitkarenkaat. nykyautoon autom. kopiot: Lambretta Cometa Vega, Heinkel Tourist 103A, ohjek.: Suzuki T125, Wartburg 1000+esitt., Taunus –61 uusi takavalonlasi, toimiva pysäköintimitt. man., kats., paljon uutta, kahdet renk., siisti, 3000e/vaih. Toyota Crown 2000 4D –70 RS50, aloitettu proj., jarrut uusittu, hyvät pellit. kivisuojapellit, Rekord A ja B takalokas. . Niittymäki 0500-742198 Naantali. q TilaanMobilisti-lehden___/___201__alkaen q itselleni q lahjaksi q kestotilaus* q määräaikaistilaus12kk q TilaanSeniorMobilisti-lehden___/___201__alkaen q itselleni q lahjaksi q kestotilaus* q määräaikaistilaus12kk MobilistiqSeniorMobilistiq q muutantilauksenikesto/määräaikaistilaukseksi q irtisanontilauksenimaksetunjaksonloppuun q osoitteenmuutosalkaen___/___201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. Kuva 16 LASKURI: 3558 ykköskuva Ford T -24 2+2 anopinistuimella, Kingston kori, alkuperäiskunto, 12200€, sis. > 100 tkm, tekn. 50-luvun täydell. jenkki. Sovijärvi 0400405480. Eaton perä ilman vetoaks. Suomen kilpiin. Föhr 0500-755105 Kouvola. 128 tkm, kahdet erik.vant., 3000e, alkuper. Mäkinen 99615617229214 klo 1622 South Palm Beach, Florida USA. 2 lasik. Aronde, 4500e, Aronde osia, Skoda Octavia, Felicia, 1200, Piikkinokka, 440, 445, 1000MB130L, 110R, Favorit uusia/käyt. per. Männistö 044-5888933 Pori. moott., kats., nahkasis., Fuchs vant., 14900e. uudet nahkapenkin nahkat, -92 tekonahkaiset penkinpäälliset, esitt., ohjek., korj.kirjoja USA autoihin, ohjek. Honda Civic 80-83 4/5-ovisen ehjät täydelliset etuovet, 3/5-ovisen ehjä takaluukku ja muita osia. Laaksonen 0405565094 ilt. Haapakka 0405279429 Pori. Rauvala 045-3236210 Saarijärvi. MB 280S –69 W108, autom., kats., alkuper. V8 Magazine virheetön lehti 1/78, eniten tarj., pidätetään oikeus hyväksyä tai hylätä korkein tarj. 200e. 6.00×16VW:n vanteilla. ja perä, 60-70-luv. kattoa, 2200e, Skoda 445 paljon töitä, 500e, WSK mp runko+pyörät, 80e, muutama 14” ristikud.reng., 2 kpl 14” vant., jako 4×150 mm. Ovaska 0400-837310. osina, (kansi puuttuu), syl.ryhmä, lohkot, kaas., pakoputkistoja, v-laat., kytkin, männät, ym., kaikki yht. Volvo Amazon osia: ovia, puskureita, keulamaskit 62-64, etulokasuojia, kromilistoja, sisustanosia, etuvaunu, taka-akseli, ym., MB 250S -66 osia: etulokasuojat, ovet, puskurit, sisustanosat, kromilistat, mittaristo, automaattilaatikko, perä, ym. Heistaro 0415066013 Pirkanmaa. ok, lasikuitukori, keskimoott. 30e, Mopar A-body uudet 9” etujarrurummut, 120e/pr, 9” 5 pultt. Dodge R6 –51 engl. kuorma-auton moott. Audi 80 2D 1,3 –77 alkuper., ei kilpiä, 150e, Toyota Starlet –85 etuveto, 200e, Yamaha Phazer –01 moott.kelkka. Sonkki 040-5279220 Paimio. Toyota, Ford, Renault, ei USA, takasivuja takalaseja n. Tarvainen 0400-794466 Orimattila. –68, korj.kirj. 4 kpl, suoria, ehjät, 60e/tarj. David Brown 50 IDT 55-56 telapuskutraktori, proj., liikkuu, moott. Saastamoinen 0400-715386 Pyhäsalmi. Matra Simca Bagheera Coupe –75 kats., aj. Aprilia Red Rose, Mini 1000 –76 hyväkunt., 2200e. käsikirja, siisti, tarj.per. SjöMR-kats., alkuper., ei entis. nahkapuku noin 180 cm pitkälle, Friitalan nahkaa, tarj. ok, lasikuitukori, keskimoott. esitteitä: auto, traktori, mp, mopo: Valmet 500 –68, Porsche Std –60, Ford Consul, Fiat 850, Opel Kadett Rallye, Tunturi-Puch 250, Tunturi Maxi, Start, Automat, Sport 74-80, Kawasaki 100, 350, ym., kysy. Karttunen 0400-880920 Joensuu. Göös 041-7247188 Jyväskylä. Kuva 9 LASKURI: 3535 ykköskuva MB 190 D -63 diesel, 200€. Saab 93 ruosteettomat ovet, takaluukku, 230e. per. . Hakkapeliitta renkaat 09 175 SR 14 GM/Opel 4-pulttisilla vanteilla, 30v. Kuva 12 LASKURI: 3547 ykköskuva Nissan Sunny 1,6 GTi Sedan 16V -87 ajokuntoinen helppo projekti, alkuperäiskunnossa, 1000€. Toivanen 050-4121193 Kuopio. kuva 24 1972 Oldsmobile Cutlass convertible, 350 V8, Hyvässä käyttökunnossa oleva ruosteeton auto, maalaus himmentynyt, ehjä sisusta, teknisesti loistokuntoinen, kats. Volvoihin. Volvo Duett –68 pickup, jarrut, olkatapit ja ohj.nivelet uusittu, paljon osia muk., 2500e. 40 kpl 60-luv. Opel Festival vant. 4 kpl 12” Austin Mailer, Metro, Suzuki Alto, Datsun 120Y, Ford peltivant. Keitaanranta 050-5922616. tavall. > 100 tkm, tekn. Aprilia Red Rose, ajoruohonleikkuri, 3-vaiht. 040-5436860. Kuva 8 LASKURI: 3534 ykköskuva Yamaha SR 500 -84 hyväkuntoinen, alkuperäinen Suomi-pyörä, aj. 177 tkm, ei ruost., lisävarust., 5600e. 200e. per., kuolinpesä myy. 400e, Eaton perä ilman vetoaks. Vaara 0400-813465 Hyvinkää. Sovijärvi 0400Saab 96 –75 proj., myös vaih. Kuva 13 LASKURI: 3552 ykköskuva Opel Rekord 2.0 SEL -80 aj. Volvo ka ja la metallisia 1:50 uusia pienoismalleja, Corvette: –78 hopeanvär. Tanninen 040-7451121 Tre. DKW Donau 3=6 –59 MR-kats., 4300e/vaih. 5 kpl BMW 14” hyviä peltivanteita, jako 5x120, sopii < -88 500-sarjan BMW. Jawa 350cc –56 pienipyöräinen, pun., 850e. Peltivant. Mobilisti 7/10 Ford T -26 hyväkunt., kunn., Suomi auto, paljon osaa muk. 80 kpl 60-80-luvun autoihin, mm. -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. Ford Mustang 65-75 jäähdyttäjiä. Vanhoja autoja mp artikkeleita sisältäviä lehtiä, katso luettelo: http//personal.inet.fi/koti/a ri.lehtimaki/ , 3e/lehti+pk, luk.ottamatta 2000–luvun Mobilistit 4-5e. moottori, Toyota Crown -65 moottori ja joitain muita Crown osia. 090-112358 Hittola. Audi GT Coupe –81 2,1 litr., alkuper. Raiskio 050-3068435 Kankaanpää. Mobilisti lehdet 1/03-7/06, yht. Oldsmobile –39 alkuper. alk. vaih. Halikko. Niinivaara 0400-320027 Halikko. 7800 km, vain harrastajalle, tarjousten perusteella. Renault 4 aihioita, á 300e/kpl, Isuzu Bellett –64 300e, Audi 60 –70 500e, Saab 96 –64 2 tahti, 95 –61 ja –62, Elite –75 250e, Datsun 120Y –75 300e, 120Y –74 farmari, 300e, kesärenk. Jerkkola 0400-232450 Tre. Moskvitsh oik.puol. Kuva 11 LASKURI: 3545 ykköskuva NSU Superfox 125 cc -58 projekti, kampiakseli korjattu uusilla osilla, 1200€. Leussu 0500894444 Hyvinkää. Pappa Tunturi –84 rek., pun., 800e, -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. Triumph TR4A –62 pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. Valtonen 0500193225 Kotka. Lehtovuori 040-5912988 Juankoski. Triumph 5 ”kylpyammeosat”. MR henkilötai kuorma-autoon. Nyman 040-5544358 Hki. Leander 040-7074680 Lahti. Suomalainen 0500-415669 Hki. Kiiski 0500-162696 Joensuu. 40 kpl 70-80-luvun pakuihin,. 60-70-luv. BMW 316 –82 lähes alkuper., siisti, alum.vant., ei kats., ajokunn., rek., verot ok., 750e. Romppanen 090-112358 Hittola. BMW 2500 –72 MR-kats., alkuper., ei entis. Niittymäki 050kats., aj. koneistettu. öljy-/ilmansuodattimia. Honda CB 500 Four K1/K2 moott. Häyrinen 0400-592851 Pori. Raudasoja 0505263337 Koskenkorva. Plymouth Valiant V200 4D Sedan –64 170 moott, 3 lov. Romppanen 090-112358 Hittola. pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. 0445602595. laatikolla. Citroen Berline 2CV/2400 –56 rättisitikka kovalla katolla, pientä laittoa. kilvet, ei osapuutteita, helppo MR, 4900e. Koistinen 050-3207716. käyntikunt., 3500e/mahd. Heinonen 0505694232 Kaarina. Toivonen 040-5401373 Mäntsälä. Kaartinen 050-3145066 Hki. Saarinen 0405606830 Hki. 60. Valtonen 0400485317. osia: moott., vlaat., joitain peltiosia, laseja, vant. Lehtimäki 0400-234301 Porvoo ari.lehtimaki@pp2.inet.fi . MB 230 Coupe –82 autom., kats., aj. Sjöholm-Nikkanen 040-8451069 Salo. Lehdensaaja(osoitteenmuutoksessavanhaosoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Datsun Bluebird -65 4kpl ruosteettomia ovia, 99€ Renault 6 TL 1,1 litr. Lehto 040-7099406 Vihti. MB 190D -62 W110 helpohko projekti, 950€. Ford Vedette –52 proj., kaikki peltityöt tehty, moott. Aro 0405158567 Loppi. Datsun osia: 100A uusi takalamppu, etupuskuri, uusi lattiamatto, korjaamokirja, uusi virtalukonpohja, etujarruletku, 100A/Cherry takajarrusylinteri, takalasinritilä, 10-100€, Datsun roiskeläpät 2 pakettia, 20€/paketti, Datsun Rally paita XL-XXL, 45€. rahdin H:gin satamaan. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72 V8, hienokunt., 8000e, Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –72 4,3i V6, alun perin 400, hyvä kori ja tekn., 5000e. takarummut, jako 4”, 100/pr. lampunkehys, NOS uusia osia: IFA 1000S takalamppu, Opel Kadett A takalokas. Pohjolainen 040-5198261 Tornio. autoradioita/kas.soittimia, n. esim. 02-2472263. Hietalahti 050-3745549 Halsua. hytti, joitain osia, 3900e/tarj. Johnson Seahorse 5.5 hv -55 perämoottori, mukaan tankki letkuineen, säilytysteline, myös vaihto käypään tavaraan. 320 tkm, moott. Chevrolet –52 v-laat. Pahikkala 0400-589664 Kalajoki. mopo 60-64, myös epäkunt. 28 kpl, 80e. 12” Escort 4 kpl, 4 kpl Fiesta, 13” etuveto Escort 4×2, 4 kpl Taunus, 1 kpl GT, 1 kpl Lotus, pölykapseleita, Fiesta pikkuosia, Fiat peltivant. Peugeot 404 –63 ja –70 proj., Saab 96 –75 ja –78 proj., myös vaih. Porsche 911 2,7 SC –74 3.0 litr. Oldsmobile –66 Owners Man., Pontiac –73, 69 Sales Man., Vauxhall/Bedford varaosak. 26 tkm, ohjekirja, tavarateline, poskiraudat, jne., 2600€. Smeds 0400-697292 Lappfjärd. per. aloitettu, muk. Mini 1000 –76 hyväkunt., 2200e. tehty, Essex –28 proj., vain yhdessä, tarj. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72 V8, hienokunt., 8000e, Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –72 4,3i V6, alun perin 400, hyvä kori ja tekn., 5000e. Komonen 0400-125515 Valkeala. 250e. Uusia tuulilaseja n. Elonen 050-5588403 Rauma. Ford Escort MKII 1.3 –79 MR-kats., siisti, aj. Kuva 10 LASKURI: 3540 ykköskuva Gaz Pobeda M20 -56 kats., kaikki toimii, siisti, helpolla MR. Essex –25 proj., täydell. Selovuo 0440-435431 Espoo. Laurell 0400-728734 Lieto. Niskala 014-630058 Laukaa. Rahikainen 040-7032201 Sammatti. Sinisalo 0408386251 Humppila. esim
. Plymouth –52 MR-kats., 12000€. Veikkola 0503769313 Tre. Traktoriharrastajan ehdoton hankinta! Traktorit Suomessa 1900-69 Kaikki Suomessa esitellyt traktorit 70 vuoden ajalta. Koivumäki 050-9189163. Jormalainen 0407523935. Säädöt ja mittaukset tehodynamometrillä, viritykset ja tekniikkapäivitykset Katso lisää nettisivuiltamme. 09-302 847, fax 09-340 1073 60-70-luv. Vesterinen 044-2567750 Nummi-Pusula. proj, pikkuhitsattavaa, 1000e/tarj. Firebird XP-21 –54 show catalog 35e, Plymouth Fury-57 showfolder 30e, Chevy Super Sport 30e+pk. Triumph 2000 MKII-71, kats, 6-syl, hyvä, 2800e/vaihto. . Osastolla voit tutustua klubimme monipuoliseen toimintaan. Uudet tu.lasit: Kadett A/C, Corolla KE10/20/30, Corona RT 60/62, Datsun 1000, Hillman Hunter, Morris Marina, Fiat 126, Viva HC 71>, VW 1500/TL, Volvo 142 50e kpl. Väisänen 050-5554592 Hki. ! Sivun yläosan kirjat myynnissä myös hyvinvarustetuissa kirjakaupoissa, tavarataloissa ja marketeissa. puhdistuspalvelut teollisuuteen ja yksityisille Keinusuontie 250. 09-588 5001 Erikoistarjous: Yksittäiskappaleina nämä lasit 20 € /kpl. (09) 774 2810, www.alfamer.. 32270 Metsämaa Puh. . parit: Corona 78-81 etu, Celica 8185, Carina 77-81 taka, Mazda 323 77-79 etu, Fiat/Seat 132/Polski Fiat 132P 72-86 etu, 125/Polski 125 7484 taka, Polonez 1500 79-83 taka, 70-80-luv. MB 300 SE-68, Rover 3 litre P5-62, molemm. . Tavoitteenamme on saada kuvia ”turvaan” perheiden kansioista ja kenkälaatikoista. Virtanen 0400-669574 Ylistaro. 0400-432732 Hki. 1961 . Mitsubishi, kysy, uudet etu-umpiot Audi 80 72-75 3 kpl, alk. 61 Mobilisti 1/08. Citroen CX 20 TRE, ilmast, hyvä, kats, siisti, 2500e. Suomipyörä, paperit ok, 1200e. (03) 715 2581 tai 0400-494659 www.usaosa.fi usa-osa@phnet.fi Saab 900 Turbo Aerolook –84 aj. takaluukku, ovet, Taunus p7 lokas., takakyljet, Taunus Transit –64 ovet, Anglia osia, Kadett B lokas., ovet, ym., Rekord C 4D -69 ovet, pusk., v-laat., lokas., PMC Skyline -66 ovet, maski, Moskvitsh –55 ovet, Audi 60 maski, moott.: Moskvitsh –65, Elite – 71, Standard Vanguard, Skoda 1000 MB, Anglia, Kadett A, Rekord PII, Audi 60, Toyota Crown –71, Plymouth –58 mittaristo, takalasi, –61 takalasi, Fury –70 alum.lampunkehykset, Sport Fury –71 etupusk., Dodge Lancer farm. varaosa-auto, E13 moott., kansi irti, hyvä sin. Taunus-76-79 kr.puskurit ym. Tiilikainen 0442806259 Eura. ohjekirja, ym. kilpi, entis. Helalantie 11, 21800 Kyrö, (02) 533 2686 www.sporttiauto.fi ALFAMERUUTUUSKIRJAT Erikoiskirjakauppa Alfamer Oy Hämeentie 111, 00550 Hki, puh. M121BV, myös muita osia siivellisiin. 301 tkm, kats., siisti, paljon lisävar., 2000€. Klubimme on perustettu 1979 ja on Daimler AG:n Mercedes-Benz Museum GmbH:n jäsen. VW 1200 Kuplan alkuper. VW 411 Variant –70, MR-kats, kats, aj. Ford Cortina-72 rullaava, 1.6 Kent kone osina, 200e. 56 tkm, 3500€/tarj. 25€. Ford Thunderbird 2D Coupe –78 alkuper., lähes virheetön, ehjä sisältä, muk. sisus, keulan osat, apulaitt., kaas., imuja pakosrj, lohko, luukut, penkit, 2 kpl std mäntiä + kk:t, ei etutolppia, alk. Kuva voi esittää mitä tahansa Mersua maalla, merellä tai ilmassa, mutta kirja painottuu lähinnä autoihin. Täyden palvelun virityspaja Tuotteet mm. Kuvia tarvitaan kirjaan, mutta myös klubimme arkistoihin. Austin A40 –62 kunnostuskelp, melko alkuper, ei rek, paperit ok, 500e. MB 220 Seb W111 –61, 6-kone, alkup. Savolainen 040-5167092 Kuo. 85 tkm, hieno alkuper. 1971 Hai kean hauska muistikuvamatka noiden vuosien Suomeen. 0400 227 691 www.lspuhdistus.fi lasse.sinkkonen@coldblasters.net VAIVATTOMASTI PINTAA VAHINGOITTAMATTA 61 Auto-Kulta Oy Valimotie 23, 00380 HELSINKI P. Mac Cullop moot.sahan uusia kärkiä a‘13e. Johansson 0503242495 Loviisa. Cortina-73 vinylikatto, ovet, ko.pelti, ta.luukku, listoja, ta.valot. Fiat 600 5.20x12 renk, pusk+kävyt, valoump. 2 srj, toinen pun, toinen tummempi pun. Messuosastomme on varustettu tietokoneella ja skannerilla, voimme siis tallentaa digitaalija paperikuvia. Kuivajääpuhdistukset Soodapuhdistukset maalin, pakkelin, massan ja ruosteen poisto vaivattomasti entisöintiin, tuunaukseen ym. Nurminen 0500-266545 Vantaa.Uusia isk.vaim. Datsun Cherry 3D HB -82 neliölamppuinen sin. Audi 60 1,7 -70 eritt. Chevrolet Chevy II Nova-64, MR-kats, 194cid suora 3.2 kuutonen+man, aj. 67 Klubimme tekee 30-vuotisjuhlansa kunniaksi kirjan “Johtotähti Suomen teillä”. Oldsmobile 98 2D Club Sedan-49, MRkats, 303 Rocket V8+autom, hyvä ja varmatoiminen. Airaksinen 041-7706088 Vantaa. alkuper. kats-05, 6800e/kpl. 4L-80E LAATUA, JOTA EI VOI SAADA HALVEMALLA! Automaattivaihteistojen erikoisliike HELSINKI AUTOMATIC CENTER OY Jaakko Husso Hiihtotie 7 B, 01280 VANTAA, Rajakylä Puh. ym. Solifer Capri. 119 tkm, 2.omist, massattu, 3000e. Ford Transit 1250D-69 kuljetusauto. Buick Special 2D ht -66-67 Buick Skylark 4D sed. MB 508D-75, aj. Vesa 0500-619619 Sjk. kattoluukk, ajokunt. Nikula 044-2982250 Vantaa. Lehtonen 040-5569631 Tre. Nikula 0400-663426 Kokkola. Taunus-71-75 ovipahv, penkit, mittaristo, pusk. –61 2 kpl ovia, mittaristo, Dodge Dart 4D –65 ovet, takaluukku, listoja, ym., Malibu/El Camino –73 konep, lokas., MB 200 –72 ohjek., autopostikortteja, moottorit: Moskvitsh –65, Elite –71, Standard Vanguard, Skoda 1000 MB, Anglia, Kadett A, Rekord P2, Audi 60, Toyota Ccrown –71, 2tahti bens.mittaripumppu. Nissa Sunny uusi virtalukko 45e, Datsun 100A lämpöpatr, be.korkki, vilk.rele, työkalupussi yht.40e. asennuslevy, MB 190 siivellisen bens.moott. EBC -jarrut SuperFlex -alustanpuslat 356 Speedster ja AC Cobra –replikat, Triumph, MG ja Austin Healey varaosat Palvelut mm. uudet, 45e. Rauhala 050-3825400. Tuo Mersu-valokuvasi osastollemme Lahden Classic Motorshowhun 3.-4-5.08 Harrasteautoja! www.supercarsca.com USA-OSA OY Osto-myynti-vaihto-rahoitus Amerikkalaiset autot, varaosat, erikoisvanteet, huollot ja katsastukset Autojen tuonti USA:sta ja nyt myös Sveitsistä! Purkuautoja yli 100 kpl Avoinna Ma-Pe 8-18, muina aikoina sopimuksen mukaan Työmiehentie 24, Heinola Puh. Ford T-26 hyvä kard.aks. Kosonen 045-6784700. BSA 250 Star C 15 kansivent koneineen+syl, 130e. -73-79 Chevy Vega Dodge Polara/Monaco 2D ht -67-68 Ford Mustang -74-79 Ford Capri DKW F12 DAF 600/750 -60-63 Volga 24 -70 AUTOMAATTIVAIHTEISTOT KAIKKI MERKIT USA-MOOTTORIT JA PERÄT VAIHTEISTOJEN, MOOTTORIEN JA PERIEN KORJAUKSET SEKÄ HUOLLOT Vaihtovaihteistot Varaosien maahantuonti ja myynti Varaosien mukana neuvontapalvelu Dacco-turbiinit ERIKOISALANA TH-700R4 vahvistukset ja korjaukset SEKÄ elektroniset vaihteistot esim. 12v be.lämm. Hauskasti historiasta! Aikamatka 2 1951 . Ikävalko 019-734256 Riihimäki. 050-3294459 Espoo. 76 tkm, kats, toimiva, 3000e. Taira 040-5408007 Kurikka. Lisätiedot www.mb-klubi.fi tai puhelimitse 09-325 0961 Paras kuva palkitaan. 0400-132091 Prs. Chevrolet 4D-34, MR-kats, kats, hieno, 15 500e. Tervetuloa! Suomen Mercedes-Benz klubi ry. Ford 4000 –69 rek., alkuper. Volvo 544 alkuper.kunt. Blaupunkt Frankfurt De Luxe TR -62 autoradio, 6/12 V, muk. 29,– 50 32,– 00 39,– 40 25,– 00 k h 34,– 90 34,– 90 34,– 90. SMV vaunu 2200e. ta.valot, etuvilk, mittaristo, ovet, etu/ta.luukk, listat, uusi käsijar.vaij, v.laat, ratti, syyläri, startti+laturi ym. Hyppää kyytiin! MM-motocrossia Antti Pyrhösen kyydissä Lisää mainioita nostalgiaja tekniikkakirjoja sekä korjausoppaita myymälässämme kauppakeskus Arabiassa Hämeentie 111 ja netissä www.alfamer.. Triumph Typ 490cc ohv –59-66 4xmänn.reng, 2x 69mm/ 2.7165”+30 öljyrenk. siisti, kats., aj. 99€. Reijo 050-3741548 Oulu. rek. Warren puola, mustalaat 40e. Escort 1.1 moott., eturipustus, perä, lehtijouset, Escort 4D –69 ovet, Cortina –69 farm. täyd. uusi takavalo, 50e+pk. Lemmetty 0400-449483 Asikkala. VW 1600 Sedan Typ3 –72, uudet renk+alut, uusi maali, ruostesuojattu, kats, uusi sis ym. Opel Kapitän 4D –50, MRkats, kats, hieno, 11 500e/vaihto. penkit, ovi+sivupanelit tuhkakupein. ja rautanivel, 37-80 purkuosaa ha/pa, startit, laturit, kaasarit, puolat, jakajat, mittarit, v-laatikot, kapselit ym. Ovaska 0400-837310 Rautjärvi. sis, 9200e. Victoria KR-26N Aero Sport 250cc –55, alkuper, käyntikunt. Neckar770 ta.peili, e.vilk,ovi,takasivupahv, krom.maskilistat. VW Campingvagen 21-1500-IT/2400 – 66, paperit on, 2345e. Tarjous voimassa seuraavan Mobilistin ilmestymiseen asti. 10€, myös kokon. Mobilisti 7/10
Jokinen 0400-775675 Askola. Saksan armeijan maastoauto, 8500€. koko erä n.70 kpl, 50€/tarj. Saatavilla lähes kaikki sisustan ja tavaratilan verhoiluosat sekä kumitiivisteet oviin ja ikkunoihin. perusteella. Porvoo. Japola 040-5482001 Joutseno. verhoiluja tiivisteosia. Puhelin: 040 047 2321 Sähköposti: jouni.jokinen@varastopalvelu.fi Pirkanmaan Varastopalvelu Ky Sorvajärventie 416 • 34110 Lakiala Uustuotanto 5,5” peltivanteita Amazon, P1800, PV Hinta 105 Eur / kpl myös muutamia muita laseja, kaikki yht. esim. Kaartinen 050-5586233 Hki. 62. Kromiosat auton koriin ovat uustuotannossa, eli puskurit, maskit ja listat ovat saatavilla. Kosunen 0400-538525 Heinävesi. Lähdeniemi 0505040001 Huittinen. Austin 1100 -68 MR-kats., nahkasisustus, 2500€. Uusia tuulilaseja: Austin A40, Bedford Blitz, Fiat 600 -55>, Ford Trader, Anglia, Transit suora lasi, Mazda 300 sarja, Simca Ariane -55>, Skoda 440, Toyota Dyna -85>, Hilux -80>, Cressida, VW Passat, Santana -81>. Kuva 20 LASKURI: 3564 ykköskuva LASKURI: 3623 ykköskuva Buick Electra 225 -69 hyvä alkuperäinen tekniikka, 430 moottori, uusi rättikatto, ajokuntoinen, kaipaa maalia, verhoilua ym., 1 omistaja, 7500€, Chrysler -59 hienokuntoinen, tarj. Volvo 164 -69 mätä, Rambler 2D -64 rullaava, Ford/Mercury 4D -39 metsäauto, Wartburg 4D -88, Sisu Kontio -59 ajokuntoinen, ei jarruja, Volvo 144 ovia. Kuva 19 LASKURI: 3563 ykköskuva Morris Mini 850 -66 täydellinen historia, entisöity, 5400€/asialliset tarjoukset/vaihto mahd. Tuomme maahan ja myymme uustuotanto varaosia ja tarvikkeita vanhempiin Volvo-malleihin. Mustonen 046-6555841 Pori. Kuva 21 LASKURI: 3573 ykköskuva MB 200D -79 W123, kats., maalattu, ruosteeton, alkuperäiskuntoinen. Vesanto 0400803520 Kokkola. Kuva 17 LASKURI: 3559 ykköskuva Buick akseli. Aro 040-5158567 Loppi. Ford T etuakseli, ohjauslaitteet hitsattu, ollut kärryssä, keskeltä hitsattu, kavennettu?, renkaat, puupuolat. Rolls-Royce, Bentley, Daimler, ehkä muutkin 8 sylinteriset, 100€. Kuva 23 LASKURI: 3587 ykköskuva MB 280 SE -80 W126, 4-vaihteinen manual, MR vaatii alkuperäisen maalin ja sisustan, kats., 2 renkaat. Ruolahti 0400-499456 Nastola. Yleisimmät varaosat ja tarvikkeet löytyvät suoraan varastostamme. www.varastopalvelu.fi Vanhojen Volvojen omistajille ja entisöijille Legendaarisiin Volvoihin löytyy uustuotantona mm. 1650€/asialliset tarjoukset. Kuva 22 LASKURI: 3586 ykköskuva MB 230C Coupe -79 alkuperäinen Coupe, hyväkuntoinen sisustus, 1100e. Pakarinen 0400-151533 Joensuu. Karvinen 0400-278279 Joensuu. Lahtinen 0400-152179 Lemi. Arminen 050-3086312 Loppi. Kuva 18 LASKURI: 3562 ykköskuva Ford Taunus 17M P3 -64 tervepeltinen, täydellinen, seissyt kuivassa, mukaan jotain osia, 750€. Tupala 040-5180944 ilt./ vkl. Osa nimikkeistä toimitusmyyntinä (toimitukset n. stereot, uusi tuulilasi, sähköt ja vesipumppu. 2 viikon välein). . Ilmanja öljynsuodattimia 60-luvun autoihin ja traktoreihin, osa hydraulisuodattimia, miel. Kovanen 040-7261547 Kauhava. V-Palvelu UUTUUS! Pirkanmaan V-Palvelu on vanhojen Volvojen omistajille ja entisöijille suunnattu varaosapalvelu. Saxberg 050-3812701 Vaasa. Opel Rekord Olympia Coupe -66 kesken jäänyt projekti, kori ja tekniikka kunnostettu, vaatii sisustuksen laittoa, perikunta myy. Mobilisti 7/10 K&L Partner Vanhojen autojen kankaita, nahkoja, vinyylejä ym. Mercedes-Benz www.klpartner.fi emailinfo@klpartner.fi GSM 0400 570413 Yli 20 vuoden kokemuks ella Vanhat lehdet järjestykseen. Hiltunen 040-5529051 Kauhajoki.. Kuva 24 LASKURI: 3589 ykköskuva VW 183 Iltis -80 1,7 litran bensa, 44, ent. . Toyota Corolla KE20 vanteet, alkuperäinen ajamaton vararengas Dunlop Gold Seal 6.00S12, alkuperäinen Toyota työkalupussi, edullisesti. Mobilistit ja Seniorit kansioon! Toimituksesta saatavissa lahtikansioita hintaan 7 €/kpl + postikulut Tilaukset: 09-272 7100 toimitus@mobilisti.. Vuorinen 050-5403756 Joensuu. Porsche 924S/924 Turbo/944. Lucas 20D8 -69 kunnostettu virranjakaja, sop. Traktorin vetävä kärry, tehty Ford Keltanokan rungosta, konekippi, 300€
Koko avattuna A3. Erkkilä 0505471151 Kokkola. kuva 39 1949 Buick Roadmaster 4D, ruosteeton suorakorinen ”kasaamaton” projekti, alkuperäinen suora-8 tekniikka paikallaan ja hyvässä käyntikunnossa. niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoidenrivi-ilmoituksetvoitlähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Kuva 25 LASKURI: 3590 ykkösja kakkoskuvat Massey-Harris Pony -54 rekisterissä, 5000€, IC Paneta -64 MRkats., 2800€. Joka kuukaudelle oma kuva. 190 tkm, ajokuntoinen, ei kats., tarj. Savolainen 0505440282 Länsi-Turunmaa. Laine 040-7298080 Hki. K aupallisissa ilmoituksissa ota yhteys Petri Niemenmaa puh: 0400-425063 tai sähköposti: petri. P.040-5160358 Helsinki Pontiac Catalina -62 pölykapselit., 3 kpl hyväkuntoisia, yksi yliajettu ja hieman lommoinen, 100e. Tilausnro: 01-100 Hinta 10,Linnankoskenkatu 18, 00250 Helsinki Puh. Peränen 0400-292362 Pylkönmäki. Ford 4D Sedan -35 hyväkuntoiset alkuperäiset moottoritilan sivupellit, uudet saranatapit ja listat, 250€. 150€/tarj. perusteella. Posti 040-5205246 Kemi. Hp.6900 eur. Kuva 30 LASKURI: 3595 ykköskuva Ford Granada 2,0 -81 rek., kats., ruosteeton, 2 renkaat, 1000e, Ford Taunus 17M -67 farmari, projekti, punainen, käyntikuntoinen, 200e. . (09) 449 801 Avoinna: Ke 17-19, La 10-14. Koko avattuna A3. Mobilisti 7/10. Kuva 27 LASKURI: 3592 ykköskuva Moskvitsh 403 Skandinavia -64 Suomi auto, 400€/tarjous. shop@aviationshop.fi www.aviationshop.fi Postitse +postimaksu Mobilisti 5.11._Taitto 1 20.10.2010 10.43 Sivu 1. Kallio 0408226892 Kempele. Finnilä 040-5160116 Kaustinen. Harju 0400-517744 Jalasjärvi. Auto ollut viimeksi ajossa 90-luvulla. Niemelä 044-5313054 Kouvola. Messerschmitt Bf 109 Suomessa. Mäkinen 05-4120159 Lappeenranta. Kuva 31 LASKURI: 3597 ykköskuva Ford Fairmont 4D -79 200 cid, automaatti, kats. Kuva 29 LASKURI: 3593 ykköskuva Ford Fiesta 1.1 -86 1 omistaja, aj. Volvo Amazon -70 alkuperäinen ensiasennusrengas Firestone 165 S 15 ja vanne. Volvo 164 B30A moottori. . 63 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE | 6/2010 | 9,00 € Aja hiljaa, aja syvällä DKW Schnelllaster Ford Capri 1600 GTXL Oldsmobile Toronado XS Peugeot 104 ZS2 Laverda Jota Douglas Skyraider Jeepin turboahtaminen icectra225 M obilistinlukijatovatkiinnostuneitakaikestaautoiluunjahistoriallisiinajolaitteisiinliittyvistäasioista,niinuusistakuinvanhoista.Kun haluattavoittaanämätodellisetautoalan”puhemiehet”jamielipidevaikuttajat,ilmoitaMobilistissa! Mobilistin painos on keskimäärin 28.000 kpl ja jokainen lehti tavoittaanoin121.000(KMT2009)intohimoistaalanharrastajaa,kahdeksan kertaavuodessa! S euraavalehtiilmestyy 10.12.2010jasenaineistopäivä on24.11.2010. Joka kuukaudelle oma kuva. Schavikin 040-5436259 Kangasala. Seinäkalenterit 2011 Katso muut seinäkalenterit netistä. Tilausnro: 01-109 Hinta 10,Suomen Ilmavoimien tämän päivän kalustoa. Kuva 26 LASKURI: 3591 ykköskuva Rabeneick Binetta -60 mopo, entisöity hienoksi, paljon uutta osaa, alkuperäiskunnossa, MR vaatii paperitöitä. Dodge -55 alustan osia: taka-akseli jarruineen, simpukka, eturipustukset jarruineen, 300€/tarj
perusteella. Ukkola 0400-972192 Oulu. Kuva 33 34 Imperial Crown 4D HT -57 413 cid V8 + TF, ei kats., kannet ja laatikko tarvitsee läpikäyntiä, Kalifornia-auto, 7800e, Imperial LeBaron 4D HT -64 lähes katsastuskunnossa, ei rek., Kaliforniaauto, 5300€. 044-2753375 Seinäjoki. kuva 44 LASKURI: 3634 ykköskuva Isuzu Bellet 1500 -70 ajokuntoinen, siisti, hyväkuntoinen, Datsun 100 A -78, vanha 2-tahti bensiinipumppu. Ford 70-90 osaa, 250e. 63-65, 6869 1,5 hp 115hp, sis. Heikkinen 0408489785 Kuopio. Plymouth Gran Fury Brougham -77 V8 6,6 litraa, Suomi auto, vaatii maalia, vinyylikaton uusimista ja jarruremontin, 2 omistaja. räjäytyskuvat sekä osaluettelot, kopiot sähköpostilla 10€/luettelo, Suzuki GT250 ruosteettomat pakoputket, 250€/pari. Visti 0404121380 Kaskinen. BMW 315 E21 -84 ollut kesäautona 19 vuotta, 2300€/vaihto USA autoon. Räsänen 0505234715 Lapinlahti. MB -72 bensa, 2 hyvät renkaat, vaatii kunnostusta, ei liikenteessä, viininpunainen, Audi Coupe S -71 seissyt, viininpunainen, ei rek., tarj. Rättö 050-5835844 Rautjärvi. Jasu 02-8680184 Eurajoki. EMW moottoripyörän vanteet ja renkaat 3,5×19 ja 4.00×19, tarj. perusteella. Uutta osaa: 120 kpl Bosch ja Valeo umpioita ja laseja, 70-90 MB, Ford, Opel, ym., lasit 10€/kpl, umpiot 20€/kpl, kaikki 1200€, satoja kärkiä, pyörijöitä, kansia, italial. ja ranskal., kaikki 200€, paljon sekal. 151 tkm, hienokuntoinen, kats., talvisäilytys mahdollinen, 3500€. Opel Ascona 8-venttiilinen kunnostettu moottorinkansi, 50€, 13” talvirenkaat, 50€. 30€+pk. Kuva 36 Opel Olympia Rekord 2D -56 hyvä entisöintiprojekti, 500e. Jokinen 040-5508767 Mouhijärvi. Halonen 0500-951476 Forssa. Sirkiä 040-5582924 Hki. Kuva 37 Dodge Aspen -79 rattivalitsin automaatti, MR-kats., aj. Jaakkola 045-1103114 Tku. Pyy 08-6141197 Kajaani. Pesonen 0405828482 Iisalmi kuva 40 LASKURI: 3613 ykköskuva Honda CB 1100 R huollettu, hyväkuntoinen, 7500€/järkevä tarjous. Kuva 35 Renault 18 TS 1,6 -79 MR-kats., aj. Volvo Amazon -63 B18 moottori, musta, ei ajokuntoinen, alkuperäinen rek.ote ja huoltokortti, 600€. 64. perusteella! Vulli 045-3162213 Eura. . vaihto käyttöautoon. kuva 39 LASKURI: 3617 ykköskuva MB 230 Coupe -89 virheetön maali, 2 renkaat, 1 uudet vanteet, 2800€/ei vaihtoa. Åberg 0400-799249 Länsiturunmaa.. Vuotinen 0400-322445 Vehmaa. kuva 42 VW Passat Variant -78 tehtävää katsastukseen: etuiskunvaimentajat vaihdettava, lattiaa hitsattava, moottori sekoittaa öljyä veteen. Kurki 050-3242940 Juuka. Chevrolet El-Camino -72 kuumasinkitty runko ja tukivarret, takavalot Ääri 040-7265494. Harju 0503064344 Seinäjoki. Steinbock 018-41341 Godby Ahvenanmaa. Volvo PV 544 -63 B-18, 3-vaihdetta, 2 omistaja, mustat kilvet, hyväkuntoinen. . Ford 4000 osina, kaikkea löytyy, paitsi moottori. kuva 43 LASKURI: 3630 ykköskuva Simca Ariane 1.3 -62 raato, lattia ja helmat lahoja, ovet melko hyvät, kaikki lasit ehjiä, tekniikka paikallaan, seissyt sisällä kauan. Kolari 050-3268569 Tre. Evinrude Parts Catalog ja OMCAccessories Catalog. kuva 41 LASKURI: 3610 ykkösja kakkoskuvat MB 608 -75 kevyt kuorma-auto, kantavuus 3750 kg, kiinteä lava 4,7 m, kats., huollettu, 3300€, Valmet 361 -61 alkuperäinen, hyvä, rek., aj., 6700 h, ei kolhittu, uudet akut, 2950€, 60-luvun Vauxhall/Bedford ehjät mittarit ja takavalo, yht. Levasma 050-5585900 Tku. Haverinen 045-1240676 Vantaa. Mäkelä 040-5911451 Masku. Alkuperäinen dealerkirja Chevrolet -59, kuvat autoista, moottoreista, ym., virheetön 200€. kuva 45 LASKURI: 3639 ykköskuva MB 170 SV -54 projekti, sivuventtiilimoottori 46 hv, 6V sähköt, ovet, sivut, lokasuojat ja astinlaudat ok, pohjasta ei tietoa, tarj. Mobilisti 7/10 Kuva 32 LASKURI: 3598 ykköskuva Zündapp KS 750 -44 juuri entisöity, hieno, 22000€. Kuva 38 Rover P6 V8 -73 automaatti, MRkats., hienokuntoinen, mukaan kirjallisuutta ja osia, 4800€/mahd. Kakko 050-3271130 Salo. 23 tkm., 8000€
(03) 5142660 www.vammalanrengaspalvelu.fi Näyttelymatka Bremen Classic Motorshow Matka-aika 2.-7.2.2011. Ennakkoilmoittautumisia toivotaan mahdollisimman pian. 65 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. 12500 € 1981 Chevrolet Camaro Z28 8500 € 1981 Mazda RX7 4800 € Katso lisää autoja: www.oldcar sworld.com Suoritamme harrasteautojen ja moottoripyörien irto-osien raepuhallusta (lasikuula, hiekka) sekä ultraäänipesua. t.kettunen@kolumbus.fi Tarjoamme autojen kuljetuksia USA:sta Suomeen. Myos noutopalvelu yli koko USA:n. . Niittylänpolku 7 00620 Helsinki Puh 050-5595061. Mobilisti 7/10. www.uudenmaansooda. Los Angelesista ja Houstonista Helsinkiin ja Newarkista Kotkaan. Bussireitit ja -aikataulut rakentuvat ilmottautumisten jälkeen (reitti ainakin Tre-Hml-Hki). . Autot, moottorit, moottoripyörät yms. info@uudenmaansooda. Matkan hinta 455 euroa/hlö sisältää bussikuljetukset Suomessa ja Saksassa, laivamatkat Finnlinesilla (Helsinki-TrawemündeHelsinki) B3-hytissä, hotellimajoituksen aamiaisella 2 yötä/2 hh. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Uudet isommat toimitilat Old Cars World Oy 1940 Studebaker Coupe 16500 € 1946 Dodge 2D Sedan 9500 € 1948 Chevrolet Pickup 5800 € 1949 Buick Roadmaster 4D 6900 € 1962 Dodge Dart 4D 5500 € 1962 Dodge D100 pickup 5800 € 1967 Buick Electra convertible 7500 € 1967 Ford Mustang Fastback 1967 Volvo Amazon farmari 3700 € 1968 Chrysler 300 convertible 6900 € 1969 Cadillac convertible 6900 € 1972 Cadillac Coupe 6900 € 1972 Oldsmobile Cutlass conv. 0400-732 859, fax 03-371 6699 er-matkat@elisanet.fi. Uudenmaan Soodapuhdistus 040-5841404 / Tero Wanhojen autojen ehostusta: käyttökunnostukset ja entisöinnit maalaustyöt korityöt lasityöt tekniikkatyöt verhoilutyöt: vinyylija rättikatot 20 vuoden kokemuksella tarvittaessa kuljetus 0500-757582 tai 050-3036438 toimipaikat Kerimäellä Etelä-Savossa myytävänä Toyota Crown vm. 64-65 osia Mobiilirenkaat • Kaikille Teille • Ristikudosrenkaat • Valkosivurenkaat • Sisärenkaat Hopunkatu 12 Vammala • puh. Sitovat ilmoittautumiset 29.12.2010 mennessä. Tarkempi matkaohjelma osoitteesta: www.er-matkat.com ER-matkat Valtakatu 34, 39200 Kyröskoski puh. Hal-Mari International Logistics, Inc 9122 Telephone Road Houston, TX 77075-2014 Tel 713-644-0444 Fax 713-547-5968 Ilkka Halmari 832-279-1071 Email: ilkka@halmari.com www: www.halmari.com SOODAPUHALLUSTA Maali ja lika pois pintaa vaurioittamatta
Shemeikka 040-5048110 Vihti. kuva 55 LASKURI: 3688 kolmoskuva Goliath Express 1100 -60 projekti, 2 omistaja, aj. Kuva 54 Daimler Century -56 5500€, suom.kiel. kuva 50 Ford XL 2D HT -68 hyväkuntoinen, erillispenkit, keskikonsoli, maalipinnassa sanomista, musta sisusta, tekniikka toimii hyvin, 12500€. 150€. VW Kupla 57-67, 6/12V, uutta: kiertoja painikenupit ja krominen etulevy, huollettu, toimintatakuu. perusteella, Citroen ID -60 ruosteeton, ajokuntoinen, rek., 8000€, Citroen DS 21 M Pallas -69 ajokuntoinen, ei rek., USA-malli, 8000€. VW Golf 2 ehjä ja siisti harmaa hattuhylly ja uudet kannattimet, 60€. Hansen Mk1 Formula Vee -66 Historic formula, valmis kilpailuihin, historia tiedossa, entisöity, FIA HTP-papereilla, kaikki uusittu, aj. kuva 57 LASKURI: 3694 ykköskuva Volvo PV444 L -57 B16, projekti, jäänyt purkuvaiheeseen, rullaava, mukaan uusia sähköosia: etuvalot, akku, sytytysosat, 950€. perusteella. Yli-Piipari 0400-563928 Kauhajoki. Vauxhall VictorEE, 15€, suom.kiel. 66. H.5800 eur. kuva 52 Austin Mini Cooper S MK I -66 MR-kats., hienokuntoinen, kats., ei ole ollut ralliautona, 24000€. kuva 47 Fiat 600 -73 MR-kats., siisti, ruosteeton, 7900€. Termonen 050-3093130 Porikuva 56 LASKURI: 3693 ykköskuva Opel Olympia Rekord 1.7 P2 -62 ajokuntoinen, moottori kunnostettu, 3500€/tarj. Kawasaki GBZ 1100 B2 -82 ajoon tai museoitavaksi, kulutusosat uusittu, osia mukaan, alkuperäinen maalia ja putkea lukuun ottamatta, tarj. Hietalahti 0500712306 Lahti. . kuva 53 Blaupunkt Frankfurt radio, sop. Luotokorpi 040-5512066 Pyhtää. MB L306 -76 2 kpl pakettiautoja, paperit ok, toisessa ei moottoria eikä renkaita, kokonaisina tai osina. esitteet: Viva HB, Selfleet vene -64, Mercury -65 perämoottori, ohjekirjat: Viva, Ventora II, Magnum, 8€/ kpl. Pihlajavesi 040-5696345 Vantaa. Rapanen 050-3459632. Volvo Amazon -64 B18A, hyväkuntoinen, kats., vähän ajettu, 2 hyväkuntoiset renkaat, 4300e. . Ford Capri RC auto, siisti, alkuperäislaatikossa. kuva 58 LASKURI: 3695 ykköskuva Toyota Tercel -81 hyväkuntoinen, kori laitettu, tuulilasi vaihdettu, 2 renkaat. kuva 42 1948 Chevrolet stepside pick-up, alkuperäinen suorakorinen California projekti, seissyt vuosia ajamatta, osiltaan täydellinen.Auto Helsingissä. OMC sisämoottori varaosak.: 800 Serie 185-240 hv V8 -78, 400 Serie 120-140 hv s4 -80, 3,8 V6 8385, 5,0-5,7 litr V8 83-85, BMW merimoottori varaosak. Korkeavuori 0400-212457 Tre. 69 tml, kats., 23000/ei vaihtoa. Hasselgren 0400433000 Hki. P.040-5160358 Mini -60 vaal.siniset liukuikkunaovet ja takaikkuna, 60€/kpl. Valtonen 044-0131164 Nummi-Pusula. Romsi 050-5147361 Haukipudas. Räisänen 050-3626319 Savonlinna. Toyota Crown RS41 -65 jäähdytin, etulokasuojat, vetoakseli, oikea takaovi, valoja, ovenkahvoja, ym. Mäkinen 0405898920 Kauhajoki. Plymouth Belvedere 2D Coupe -61 225 cid, nappiautomaatti, MR-kats., keltainen, valkoinen katto, siisti sisältä ja päältä, Kanada auto, aj. Mustakangas 0404114019 Oulainen. kuva 48 MB 450 SEL 6.9 -79 ajokuntoinen, 8000€ taxfree, Chrysler CM 6 -31 ajokuntoinen, paljon uutta ja kunnostettua, viimeistelyä vaille valmis, tarj. pientä osaa. Harola 0405106418 Seinäjoki. Alanen 0503073276 Kangasala kuva 46 LASKURI: 3640 ykköskuva MTD itsevetävä lakaisukone Kovan harjakoneella, leveys 110 cm, Tecumseh moottori, mukaan pari lehti-imurin moottoria, 500€, tavarapolkupyörä, 3-pyöräinen, lähes käyttämätön, 380€. Korolainen 0400-997714 Iisalmi. Nevalainen 040-7558648 Tre. Mobilisti 7/10 Volvo -58 projekti, hitsaustaitoiselle tai keräilijälle. Uutta osaa: lokasuojan korjauskaaria: Volvo 140, Mazda 626 -89 oikea taka, Fiat 127 oikea, konepelti Fiat 127, jarrukenkiä: Fiat, Ford, Renault, Saab, Volvo, Zastava, ym., jarrupaloja: Lada, Toyota, MB, ym., solenoideja: Corolla, Corona, Audi 60, MB 190, 220, 230S, Bendix ratas: Datsun 100 A, Fiat 600, Renault. Classic Chevy alkuperäiset peltivanteet, 150€/sarja. Heikkinen 0400-562706 Espoo. 37 tkm, ruosteeton ehjä kori, alkuperäiset matkailuvarusteet, moottori purettu, osat koneistettu, paljon varaosia, dokumentteja ja kirjallisuutta, MB 230 -71 etupuskuri, sivupeili, hyvät alkuperäiset kromit, yht. -76 2-135, 2, 4, 6 hv, -77 2/4, 6, 9.9/15 hv, -78 2/4, 6, 9.9/15 hv, -79 2, 4 hv, -80 2, 4, 9.9/15 hv, moottorikelkkojen käyt. Toyota Hiace -89 neliveto bussimalli, hieno, vihreä. käsik.: Evinrude BE1570/2070/2075, BE200, Johnson BJ1952, BJ2092, BJ2096, BJ200 noin -70. Pentikäinen 0505177447 Salo. korj.kirjoja: Saab 96/95, 99/90, 900, Kadett D,E 79-88, Datsun 100A/120AF 71-78, 15€/kpl, Granada 78-82 50€, engl.kiel. Hassinen 0500-575809 Kuopio. IC Jupiter uusi vasen äänenvaimennin, IC Sport uusi äänenvaimennin, Pobeda -57. 040-4104273 Jokioinen. 1 kilpailu, 8500€. Ollila 0440-234428 Ylöjärvi. -79 D7, D12 ja moottorin sekä perävetolaitteen B190/B220, 50€, Evinrude/Johnson peräm. Paavilainen 044-2747888 Lieto. Aho 050-5611511 Hki. korj.käsik
Ojanen 050-3017484 Hki.. . Hätönen 044-9128560 Hki. 045-6305762. 0400-870080 Espoo. Graham Paige -29 melko hyvä henkilöauto projekti, 2100€, Ford -37 ka projketi, osittain aloitettu, paljon uutta osaa, paperit ok., 2100€, Oldsmobile – 37 henkilöauto, melko pitkälle entisöity, Hanomag -73 ka etupää, Chevrolet 37-39 ka taka-akseli jousineen, runko, Ford TT taka-akseli, Ford AA 30-31 täydellinen etuakseli, Ford A moottori, Rugby ja Durant osia: mm. 50 tkm, 4700€, Renault Dauphine Gordini -62 3500€, Jawa -62 mopo, alkuperäinen, 1500€. Kuva 61 Lincoln Mark 6,6 V -79 kaikki lisävarusteet, Kalifornia auto, kats. Luojus 040538510 Kankaanpää. 40-50-luvun venemoottorit Vire 5 hv ja Kipinä 2 hv, 100€. 50€+pk. 60-luvun Solifer Export Thermomat osia: kromitankki, välilevy, sarvet, pakokäyrät, äänenvaimennin, takavalonlasi, seisontajalka, vauhtipyöränsäleikkö, äänimerkki, uusia kupumuttereita, ketjut, rattaat, yhr. Kuva 62 Ford Taunus -82 1000€. Volvo GLT 244 2,3 -85 automaatti, aj. Mäkinen 0400-533442 Loimaa. Pylväs 0405549757 Tre. Vallin 0400-525636 Tku. Väyrynen 050-3528060. Pykilä 044-03525541. kuva 59 LASKURI: 3696 Suzuki GS 750 -77 MR-kats., aj. Opel Kadett B Olympia 1700 -68 projekti, kori ei mätä, osat löytyy, uudet etulokasuojat, paperit ok., 950€. . Karppinen 040-5351432 Oulu. Kuva 66 Opel Olympia 1700 Delivery -62 MR-kats., siisti, kats., hyväkuntoinen. Heinänen 040-5181173 Tre. Kuva 63, 64, 65 Bedford J2 -60 bens., ajokuntoinen, ei rek., paperit ok, vähän aj., konekippi, uudet laidat, 3800e, MB 230 CE -82 5-vaihteinen, kats., aj. Puntti 040-5399355 Hamina. Kuva 66, 67, 68, 69 EMW 340 -53 6500€, Wartburg -56 aj. 0400-7347726 Tre. 2 kpl puupuolavanteita 6.50×renkailla, 139€. Morris Marina 1800 Sedan Automatic Special -78 ajokuntoinen, ei rek., ei vaadi hitsausta, ei pahoja puutteita MR:iin. 6-sylinteriselle moottorille, mukaan peltija sisustanosia, ym. 60-80-luvun alun uusia osia: 70 kpl pakoputkia, 274 kpl jakajankärkiä, 41 kpl jakajankansia, 230 kpl jarrunosia, 6 kpl ajovaloja, 30 kpl suodattimia, yht. Perttula 045-6337425 Kauhava. Renkaita: Fulda 500×16, Dunlop Weathermaster 500/525×16, Goodyear nastarengas 500/525×16 vanteella, Toyota Corona MKF laturi, Corolla KE70 lisävalomaski. Mäenpää 0407764022 Tku. Toyota Crown 4D Sedan -70 10 v. Chevrolet Styleline Deluxe-50 moottori 216 cid apulaittein, ei laturia, kytkin, vaihdelaatikko, kardaani, perä jarruineen, Voi vielä koeajaa, 450€/tarj. 67 R4-R12, uudet ankkurit ja kenttäkäämit: Renault 12, R4-R6, Simca 1100, Chrysler 160-180, Peugeot 104, 404, Citroen GS, lokasuojia: Toyota Corolla KE20, KE70, Datsun 120Y -78, AF II 76-78, MB W115, BMW 1502-2002, VW Kupla 69-73 oikea etu ja taka, 411 Variant -71 vasen taka, Polski-Fiat, Talbot Horizon, Morris Mini, Datsun 120-140Y 80-82 etuja takapuskurit, etupuskurit: Toyota Corolla -82 musta, Opel Ascona B, Kadett C. Ford Consul Coupe 2.8 V6 70-luvun alusta, projekti, moottori ja laatikko toimii, jarrut jumissa, kats. Hartikainen 0400-205735 Joensuu. Toivanen 040-5548789 Kemi. 200 tkm,, hyväkuntoinen, kattoluukku, 7900€, Ferguson Kultamaha -60 diesel, täydellinen, akut puuttuu, uudet renkaat, 2300€. Koivumäki 050-9189163 Ylihärmä. Ala-Marttila 0400-496505 Hki. Suomeen, 9999€. Virtanen 050-5147736 Rusko. Kuva 60 LASKURI: 3703 ykköskuva Toyota Corona Mark II RT60 -69 täydellinen, toimiva, alkuperäiskunnossa, ei rek., 600€. Saab -65 2-tahtinen 3-sylinterinen täydellinen moottori, Polski Fiat ei rek. 13 tkm, hyväkuntoinen, siisti, huollettu, 4000€. Bedford 7,6 litrainen dieselmoottori, käyntikuntoinen, mukana startti, laturi, tehostimenpumppu, kytkin, ollut -69 kauppa-autossa, voi koekäyttää, 500€/tarj. 186 tkm, kattoluukku, vetokoukku, erikoisvanteet, 2 omistaja, tarj. 1390€. Mobilisti 7/10. Sunbeam S8 runko, sylinterikansi, venttiilikoppa, vaihdelaatikonkuoret, rattaita, akselit, päätylevy, moottorinlohko, öljypohja, ym., kaikki yhdessä tai erikseen, 180€. MB W110 -66 projekti, seissyt sisällä kauan, 1300€. perusteella. Logren 044-5193676 Kaarina. Dodge Dart 70-72 oikea lasikuitu etulokasuoja, ei kulmapalaa, vain nouto, 100€/paras tarj. Mäkilä 0400-525671 Pöytyä. 0415469515 Lieto. taka-akseleita, Durant uusi vetopyötäpari, ym. 045-1281417. Jawa Typ 355/356/353/354/360/453/ 559 ja CZ-150-52/175 paljon , jotain uuttakin, Jawa mopedi sekalaista uutta osaa, kysy. Ursin 050-5680510 Hki. sitten ajosta talliin laitettu, 1 renkaat, mukaan toinen moottori, 250€/tarj., Saab 96 -75 2 renkaat, lohkolämmitin, mukaan 2 lommoista varaosa-aihiota, toisessa pohja hitsattu, ei sisustusta, toinen purkamaton, 250€/tarj
Ostetaan Fiat 124 Special 68-74 osina tai kokonaan. Tuira 040-5855915Lahti. Luostari 050-5529503. 68. Teränen 044-3024458. Nurmi 050-5693437. 200 tkm, 2500€, Studebaker Skyhawk -56 paljon töitä ja uutta osaa, 3000€, Studebaker Lark -61 3 kpl vanteita, 2 kpl 20-luvun Chevrolet pinnavanteet 19×3”, Chevrolet 37-38 etulokasuojat, Dodge Aspen konepelti, etupuskuri. Hämäläinen 040-7581630. Kangasoja 044-5242622 Sievi. Jawa 250 590-00/248 Sport -81 mustavalkoinen, alkuperäinen, vaatii pientä fiksausta, ruosteeton, paperit ok. Isuzu Bellett -66, 20170€. Ford Consul Cortina, ruotsinkiel. -7099406 Vihti. Peugeot 405 tai 306 mahd. Alfa Romeo 156 2,5 V6 -98 aj.70 tkm, metallihopea, 6500e. 0408489785. Vespa konservoitavaksi tai entisöitäväksi käyttöön, myös Ape kiinnostaa. Salonen 0500732899 Loppi. Fiat 600 D -69 uudet tai virheettömät käytetyt etulokasuojat. K. tiivisteet, lämmityslaitteen pahviputket, ym., kaikki yhdessä. Riihimaa 041-4358809 Kurikka. Opel valokyltti 1,05×1,05 m, yksipuolinen, ohjekirjoja: suomenkiel. Tammisto 050-3131968 Kirkkonummi. Solifer SM läskitankin etuhaarukka, miel, hyväkuntoinen tai pelkät jousiputket. Niemi 050-5507769. Chevrolet -31 henkilöautonmoottori, vaihteisto ja perä, projektikuntoisia, moottori jumissa, ei pakkasvaurioita, 300€/tarj., Ford Mustang 69-73 beigenväriset hyväkuntoiset etupenkit, 520€. Mobilisti 7/10 Volvo Duett -67 2 kpl projekteja, kaikki osat löytyy, toiseen vain paperit, vain yhdessä, 1900€/tarj. VW Kupla -59 englanninkieliset De Soto -39 ja Mustang -66, suomenkiel. VW 411 Variant -71 vasen takapyörän helmakaaren rosterinen kiveniskusuoja. Halda Twinmaster tai Tripmaster trippimittari historic kilpa-autoon. Tuulilasi lehden vuosikerrat 77-05. VW käyttöohjekirja -52 tai -50/-51, varaosakirja tai –luettelo 50-52, alkuperäinen tunkki ja työkalut, hyväkuntoisia 3.00×16 VW 5-pulttisia vanteita. Helin 0505859907 Loimaa. Heiska 050-5026610. Studebaker Lark -60 oikea takavalon lasi, omistajan käsija korjauskirja. Volvo 145 Sport Wagon -69 118 hv, USA malli, ruosteeton, Audi 100 -77 135 hv, ruosteeton, 2 kpl Pappa Tunturi runkoja, , Solifer Express runko, muutama bens.tankki, myös vaihto johonkin mielenkiintoiseen. Volga M 21-1 maskin kulmapala ja uusi lyhty, M21-3 uusi oikea takapuskurin kulmapala, M21 oven kahvat oikea/vasen, toimiva kello, virranjakaja, uusi vasen takaoven koristepelti, 2 kpl uusia USSR 6,70×15 renkaita, 20-70€, myös muuta USSR osaa. Mustonen 040-5612523. Siirilä 0400-834501 Alavus. 0440-362427 Elimäki. 60-luvun MB 180 osia: korjauskelpoiset ovet ja lokasuojat, taka-akselisto, vaihdelaatikko, sivuventtiilimoottorinkansi, ym. Hanhisuunto 040-5573483 Ranua. Moskvitsh umpikylkifarmari, mallit 430/432 ja 433/434, kaikenkuntoiset huomioidaan, nouto.. Motor Cycle Spare Parts -39, MB 200/200D/220/220D -69 MB Type 230S -65, Suzuki TS125 K, L, M, A, B -76, GS1000C/ HC/EC -78, Kawasaki 90 MD1 -73, KE125-A -80, Z650-C -77, Z1000J -80, Z1300-A, -79, KX80B 7879, Yamaha Model R3&R3C -69, Honda XL250 -73, XR 80R -89, CB350 K4 -72 Parts List, CB350 Four -72, GL1500A-GL1500SE -94, VFR750 RJ/RK/RL -94, XVR750PG Africa Twin -92, Honda F400K1 sarvitraktori -78, korjauskirjoja: Yamaha XS1100 -78, Trail Bikes 250/360/400, Suzuki TM 125 -73, kirjallisuutta: Autodieselmoottorien korjaukset II -56, Dieselmoottorit ja niiden huolto -56, esitteet: Honda CB 750 Four 70-72, ruotsinkiel. . aleanvihreä, siisti, 2 omistaja, radio, 250€, MB 206 D -72 2+6 vetokoukku, 250€. Santaniemi 0400972217. Kortelainen 050-3322514. osia paljon, Corsa osia: lämmityslaite, releitä, jarruhihnoja, ym. Timonen 045-6750886 Joensuu. Myllyniemi 0400503698 Ilmajoki. Sarlin 0405084884. Ääri 040-7265494. Ford Edsel Villager -59 4500€, Ford Econoline 5,0 EFI -90 aj. Opel Kadett B osia: 2 moottoria, kaasutin, vaihdelaatikko, konepelti, startteja, virranjakajia, uusia laturin hiiliä, lyhdynkehyksiä, kytkinja jarruosia, ym. 50-luvun alun Chevrolet 15” vanteet, Chevrolet -48 konepelti. Kaistila 040-5023413 Tku. Veijonen 050-3223100 Jyväskylä. -7099406 Vihti. pientä osaa, VW Kupla osia: 6V puola, moottoripellin lukollinen kahva, valoja pesulaitteenkatkaisija, tiivisteitä, ym. Bedford 7,65 litr. kuva 1 LASKURI: 3560 ykköskuva Vasama 75 kullanvärisellä rungolla oleva etupää lokasuojalla, Demm 4-tahtimoottori. aleanvihreä, siisti, 2 omistaja, radio, 250€, MB 206 D -72 2+6 vetokoukku, 250€. Dodge Ram Van B250 -89 318 rullanokka ruiskumoottori, A500 ylivaihdeautomaatti, 2500rpm Stall turbiini, toimiva, luotettava, vetää 2900 kg vaunua, mukaan varaosia ja useampi sarja renkaita, Slant Six 170 cid, uusittu männänrenkaat ja laakerit, vaatii imu-/pakosarjan oikaisua, mukaan apulaitteet, 3-vaihteinen manuaali ja laippakardaani, myös muita Slant osia. Austin/Morris J2 -61 pakettiauton osia: lähinnä 1,5 bens.moottori, sama ollut Morris Oxford/Austin Cambridge, kaikki varaosaja aihiopakettiautot ja vinkit kiinnostaa. Laine 050-3045252 Hki. Lehto 040-7099406 Vihti. FoMoCo 352 FE lohkon vasen vakiopakosarja Mercury Commuter -62:een, Collectible Automobiles lehti October 2010. Opel Kadett C -78 2D hyvät etuovet, alkuperäiset etulokasuojat, GM vetokoukku, Coupe takaluukku, uudet puskurit. Heinemann ZIA -75 kuomuperäkärry, rek., alkuperäinen, pvkirjalla, historia tiedossa, 300€. Datsun 160J 73-76 Sedan ehjäkorinen viistoperä tai Coupe. 1090 -59, B.S.A. CZ 50-53 ja Jawa 11 ja 18 uusia takavaloja, Jawa ja IC 6/12 V vaihtovirtalatureita kärjettömällä sytytyksellä, CZ magneeton puolia, uusi takalokasuoja, lampunkatkaisija, ym., 2-sylinterisen venemoottorin Bosch FF2A RS 168 magneetto, PAL merkkinen nopeus-/matkamittari, Ø 80 mm. Toivanen 0504121193 Kuopio. Valmet 361 -61 mukaan lumiketjut, perälevy, aurat, äes, 2800€, Ferguson -58 bens., siivapyörä, 2800€. K. Kauppinen 050-3072400. Pulkkinen 0440-933409. Valkama 0400540298 Lievestuore. 144 tkm, vaaleanvihreä, siisti, 2 omistaja, radio, 250€, MB 206 D -72 2+6 vetokoukku, 250€. Solex kaasuttimia: 32PBI, 40PBIC/ PICB, 40PID, myös uusia Solex kaasutinosia. -71 kuormaauto, aj. Laine 0400-800799. Deutz 25 S -60 2-sylinterinen traktori, rek., toimiva, mukaan halkosirkkeli halkaisuruuvilla, 5200€. Ford Cortina MK I farmari, 1000€, paljon Cortina osaa, projektikuntoinen Ford C4 automaattivaihteisto, ollut -67 200 cid 6-sylinterisessä moottorissa, rautavene -39 9,5×2,5 m, työtai huviveneeksi, 12000€. Tenhovalo 0505857194 Vantaa. Moto Guzzi Cardellino osia, 20×2.25 renkaat, Gilera 175/124 jarruvalonlasi, kumiosia, Royal Enfield 500 Twin ja 350 G osia. Skoda 440 Octavia, Renault Dauphine Type R. 041-4962515 Pori/Luvia. MB W108/109/111 sisältä ruosteeton bensiinitankki. hyväkorinen harrasteajoneuvoksi. Tuominen 0400-122616. Lucas uusi 12V takavirtarele, 2 tolppainen, 40€. Rasi 0407038171 Töysä. Salo 040-5381221. Volvo P 210 Duet 70?, varaosakirjoja: tsekinkiel. pientä osaa, Toyota Corolla KE20 osia: vaihdelaatikko, ym. . alle 200 tkm, ei rek., kippi ja Hiab, käyntikuntoinen, Bedford Deluxe 1,7 D -73 avolavapakettiauto, ei rek., käyntikuntoinen. Raivio 050-5148454. 1 kpl uusi 40-luvun Nokialainen 6.40×15 virheetön kesärengas, 100€/tarj., 2 kpl 40-luvun vähän ajettuja Hakkapeliitta 6.70×15 renkaita, 100€/pari. Särkkä 046-5848721. Virkkala 040-5535738 Karkkila. Toyota Carina II Sedan 1,6 -85 aj. Sunbeam Avenger GT alkuperäinen entisöintiin, myös aihiot ja vinkit kiinnostaa
Huhtinen 0400470410. kuva 2 OST kuva 1 Jawa Typ 356 175 cc -56 ketjusuojien uudet tai hyvät käytetyt ohjurikumit, uusi tai kunnostuskelpoinen lampunkehys. Pylväs 0405549757. Kangasoja 0445242622. Hytönen 0440512440. . 09-302 847, fax 09-340 1073 Collectors Model Toys Oy • Hirventie 13 • 68660 Pietarsaari p.0400-764405 • info@modeltoys.net • www.modeltoys.net Metalliset pienoismallit Käy myös katsomassa nettisivuillamme uutuuksia sekä hyviä tarjouksia!. Tulonen 0400-126177. Painopiste on ennen vuotta 1962 ikuistetussa ennennäkemättömässä kuvamateriaalissa. 10 40 tmls, kysy lisää! Hinta 3580€ + Alv. osat hyvät/ehjät ja hinta 0-100€. 20-30-luvun henkilöauto, aihio, keskeneräinen projekti tai valmiskin käy. Chevrolet Styleline De Luxe -51 takapuskurinkävyt, maskin etuvilkkujen kehykset. Chevrolet Master -37 hyvä maski ja vauhtipyörän alasuojapelti. Plymouth Valiant 2D -66 etupuskuri, maski, lampunkehykset, takavalot, konepellinavaus systeemi, mittaristo, katkaisijat, ym. Sekalaiset Harrastetallissa Töölössä vapaita tallipaikkoja kokovuotistai talvisäilytykseen. Tilaukset: 09-2727 100, fax: 09-2727 1027, sähköposti: senior@mobilisti.fi www.m obilisti .fi Kemppinen 041-5259259. MB 220S W111 takapuskuri tai pelkkä vasen puoli. osaa tai koko auto osiksi, Volvo Duett tuulilasi, etusivulasit, ym. 4L-80E LAATUA, JOTA EI VOI SAADA HALVEMALLA! Automaattivaihteistojen erikoisliike HELSINKI AUTOMATIC CENTER OY Jaakko Husso Hiihtotie 7 B, 01280 VANTAA, Rajakylä Puh. Austin Mini Van -67 ovipahvit, kojelautaverhoilu, kaasuttaja, ilmanpuhdistaja, yms., kaikki osat kiinnostavat. Puhakka 0400-678418. Vatka 040-5166801. Mobilisti 7/10. Transit MK1 V4 osia: jäähdytin, nokka-akseli, männät, mahd. . Saimme erän 6.5 TD-moottoreita vm. Kylänpää 0408556432. kokonainen 1.7-2.0 moottori, ratti, kojelauta, puskurit, ikkunanveivit, pölykapselit, myös muut osat kiinnostaa. VW Passat LS -78 2-ovisen vasen hyväkuntoinen etulokasuoja, ehkä oikeakin, jos edulliset, vas.puolen kylkilistat, etuhelman lista, myös koko auto, jossa ko. Nordström 0442955330 Hki. -99 aj. 69 Mobilisti 1/07 69 Mobilisti 1/07 69 Mobilisti Ajoneuvohisto riallinen aikakauskirja 3/2010 Mobilisti Mobilisti SENIOR Mobilisti Mobilisti 9€ SENIOR SENIOR • Poliisin autokuvia • Kesän kuvasatoa ja tapahtumia • Suomalaiset Monacossa 1960 • Kanttikama uudelleen pilkkatavaraa. Itä-BMW:t nyt länsiautoja Mobilisti Senior Lahjaksi itselle, ystävälle tai sukulaiselle M obilisti Senior vyöryttää jokaisessa numerossaan eteesi noin 350 autenttista kuvatallennetta – 1 400 kuvaa/vuosikerta. Heikkilä 0505949923. Datsun Cherry vanhemman mallin osia: seepra/otselotti kuvioidut penkinpäälliset, myös muut kiinn., takalokasuojan merkit, ruskea rei’itetty ratinsuojus, jossa nauha kiertää ympärillä. Salonen 0500-732899. Tule mukaan kurkistamaan suomalaisen autoilun historiaan. 23% AUTOMAATTIVAIHTEISTOT KAIKKI MERKIT USA-MOOTTORIT JA PERÄT Automaattien vaikeat varaosat Tehdaskorjatut jakolaatikot Vaihtovaihteistot Varaosien maahantuonti ja myynti Varaosien mukana neuvontapalvelu Dacco-turbiinit ERIKOISALANA TH-700R4 vahvistukset ja korjaukset SEKÄ elektroniset vaihteistot esim. Moilanen 040-4825930. Chevrolet -37 ohjaussimpukka polvinivel malliin, 2 kpl pinnavanteita 16”, 6-pulttinen, lokasuojat, Mazda 929/RX-4 73-76 Coupe takalokasuojien kaaret. Takaamme että yllätyt… Neljä numeroa vuodessa, vuositilaus kotimaahan 35 euroa
on. saanut. ainoaksi. juuri?noita?pakko?tehdä?itse-tapauksia.?Sytkähuolto?olisi?teetetty?vaihtamalla?turhaan?kaikki. sitä,?ketkä?tekevät?eniten?virheitä?auton?huollossa. työmenetelmä,?eikä?perinteinen?tapa,?jossa?ohjeet?luetaan?vasta?kun?jotain?meni?pieleen.?Kun. oli. keittiön. Hifisti. tuntiveloitus?ei?juokse,?tulee?työn?ohessa?tehtyä. mutta?älä?hämmästy?jos?alussa?starttaus?ei?olekaan?odotetun?vaivatonta.?Hiilien?sisäänajovaihe?se?vain?on.?Ennen?kuin?juotat?hiilet,?muista. pujottaa?kollektori-ankkuripaketti?hiilien?väliin.?Uudet?hiilet?ovat?pisimmät?mahdolliset,?ja?ne?pitäisi?saada?pysymään?kokonaan?sisällä.?Jousien. edullinen.. joka. kollektorikin. pieleen.. haastavaa.. osia,. oli. kyllä?kuluu?kollektorin?muotoon?melko?nopeasti,. menikin. oltiin?varmasti?turvallisella?alueella.?Ilman?talvista?lisäystä?olisi?todennäköisesti?käynyt?huonosti.?Nyt?on?Datsun?kopeloitu?kunnolla.?Seuraavan?kerran?katsotaankin?sitten?joskus?2020. hiilen. ohuemmaksi. pöydällä. millin?kiiloja.?Loppu?karisi?pölynä?ulos.?Kollektori?johon?hiilet?laahaavat?oli?hieman?kulunut,. melkoisen. on. korjausoppaasta?hajotuskuvan?ja?varmistin?varaosaluettelosta?hiilien?numeron.?Alkuperäinen. virhe.. Keskellä mikrotäytettä, eli hienopakkelia, ja helposti hiottavaa kittiä: nämä ovat siis hienokittejä, joita käytetään vähähuokoisina ja helposti hiottavina viimeistelytäyttöihin. vasemman. pulttaa?kiinni-osa?olisi?ollut?valmis?hiilisilta?pitimineen,. alkuasentoonsa. Kuvassa vasemmalla metallikitti, tinan nykyaikainen vastine, sekä parjattu lasikuitukitti, jonka tilalle suositellaan nykyisin hiilikuitukittiä. meni?aavistuksen?turhankin?isoksi.. Startin hiilien viilailuun tarvitaan aihio, työntömitta ja hiekkapaperia. jotka. Mobilisti 7/10. kekseliäisyyttä?ja?pienosapakin?sisältöä.?Joskus. jo. sekä?lyhyemmäksi?hiotun?hiilen?pyöristys?tosin. kohtalokas. kuin. viimeiseksi. urakkaveloitusten?paineessa.?Sen?sijaan?vakava. 73 neste?oli?vieläkin?liian?laihaa,?mittari?näytti?vain. pirullinen. saada. eikä. mutta?ehjä,?eikä?laakeroinnissakaan?ollut?vikaa.. hieman. Ennakkoaavistuksena. Juottamista?ei?sitten?tehdä?hosumalla?eikä?pikkukolvilla,. kannattaa. olisi. jopa. verran. pään. liikkuu?sähköisessä?muodossa?harrastajien?välillä,?joten?paras?ammattilaisten?tietokin?on?usein. hiilet,. juhani.halmeenmaki@nic.fi Älä unohda matkustajaa autoon kun menet rompemarkkinoille, tai lopputulos voi olla näin hapan. samaan. muotoon. jotka. uusiksi,. pujottaa?johtoon?mahdollinen?suojasukka,?sen. jotain. Olen. vielä. Kuvissa?kun?oli?esitetty?vain?plussapuolen?hiilet,. . se. remonteistani. käyttää?hiilien?ja?kollektorin?välissä?kenkälusikkana. Tarvikeliikkeiden hyllyiltä kittejä tuntuu löytyvän liiankin paljon, ja runsaudesta pitäisi löytää se oikea. putkea.. huonosti.. vaihtaa.?Ei?muuta?kuin?työstä?toimeen:?katsoin. Oikeanpuoleisin purkki on sitten varsinaista viimeistelykittiä, joka on melkein ruiskukitin veroista pehmeydeltään ja tarkoitettu vain viimeiseen silotukseen. Valitettavan. starttimoottori. saatavissa.. on. silloin. olisi. viikon. työntömitta?kannattaa?olla?vieressä.?Kulmatkin. helppo. Missään. ohutseinämäistä. omista. virittelyyn. pöydälle. kanssa. yrittäisi. Tiesinhän, että ruostekorjaukset oli tehty hyvin, eikä mätää enää ollut. suinkaan. kaamea. ennenkin. suurempien?hiilien?muokkaus?oikeaan?kokoon.?Onneksi. korjauksissa.. laadullisesti. selviää?hiomapaperilla.?Itse?käytin?320?karkeuden?vesihiomapaperia,?joka?tuntui?sopivalta?yhdistelmältä?tehoa?ilman?syviä?hiomanaarmuja.. en. pitää?tehdä,?koska?tarkkaa?omakohtaista?kokemusta?ei?ole.?Näin?varmistuu?heti?alussa?oikea. hiili?on?sen?verran?pehmeää,?että?sovitustyöstä. joskus?taas?hitsauslangan?pätkä.?Yksi?kikka?on. paikkeilla?uutta?huoltoa. olin. korjaamokirjoja. käyttää. vaihtoehdoksi. tapauksessa?vasara?tai?voima?eivät?kuulu?tähän.. alkuperäisosat?hukaten.?Tulppien?kierteitä?ei?olisi?voideltu,. . pyöritti. juuri?alan?ammattilaiset,?joita?vaivaa?ikuinen?kiire. hiiliä.. unohtaminen. joten. satasen. taas. Kumpikin. hyvät. kuitenkaan?kauaa?pitää?palasina.?Eli?jostain?pitäisi?saada?nopeasti?se?toinen?hiilipari.?Niinpä. kuvassa. tarvittava?pidike?on?pieni?naula,?joskus?ruuvi?ja. vasten.?Hiili?hioutuu?sen?verran?nopsaan,?että. vaihe. tajunnut.. Hiomapaperi?sanomalehden?päälle?sotkun?estämiseksi?ja?tasaista,?pyörittävää?hiomista?paperia. auki,. kulunut,. pohtinut. sellaisena. noista. valmistajatehtaiden. muutakin?esille?tullutta?huoltoa,?ja?jälki?tarkistetaan?kahteen?kertaan.?Kiitos?tietoyhteiskunnan,. on. sottaista. jäi. -25°?astetta.?Eli?toinenkin?litra?piti?lisätä,?jotta. pyöristetään,. Niinpä?kaivoin?netistä?hiilien?koon?ja?ostin?parin. sitten. totuus:?hiiliä?tarvittaisiin?kaksi?paria.?Vikadiagnoosi?kuitenkin?varmistui:?Neljäs?hiili?oli?jo?kokonaan?kadonnut,?yhdestä?oli?jäljellä?enää?johto?pienellä?hiilen?palalla?ja?kaksi?viimeistä?olivat. usein. jumiutumisongelma. yhtään?sen?parempi. tuttavieni. kohta. Kun. starttia. En häpeile näyttää että Datsunini viimeisteltiin kitillä. kohtuullisen. Keittiön. ollut?edessä.?Lisäksi?kärkien?ja?sytytyksen?hienosäätö?on?sellaista?aikaa?vievää?kansanperinnettä,?ettei?sitä?enää?osata?tai?viitsitä?tehdä?kunnolla.?Startin?kohdalla?se?olisi?ollut?korjaamolla. kyllä. ja. M oottoripyöräni. startin. Homma. hiili. odottamassa. Lopputuloksena on toivottavasti oikean kokoiset hiilet ja julmettu sotku hiomapölyä.. ei. Kun uudet takakaaret tehtiin uusista etulokasuojista, kittiä luonnollisesti tarvittiin silotukseen. Uusi. jota. harrastaja?vaikuttaa?olevan?se?kaikkein?huolellisin?työntekijä.?Ensin?hän?ottaa?selvää,?miten?työ. hiilille?nimittäin?tulee?tulla?kunnolla?virtaa.?Ja. kuka?tahansa?osaisi?vaihtaa?yhdellä?kiintoavaimella?ja?meisselillä.?Eikä?lopputulos?olisi?ollut. huonot. selvisi. vanhat. voisi
Noita. Olivat?tosin?hieman?ihmetelleet?tehtaalla?Sindelfingenissä,?miksi?asiakas?halusi?niin?halvan. on,. helteeseen,. km/h. auton?saksalaisittain?oudoin?erikoistoivomuksin.?Tilauslistaan?ruksattiin?mm.?suurin?mahdollinen?akku?ja?starttimoottori,?peili?myös?oikealle?ja?yläosastaan?himmennetyt?lasit.?Taisto. perääkin. Ei. kitkapinnat.?Muuta??En?keksi… En. Vahvasti?epäilen,?ettei?tehostetulla?ohjauksella. hankinnan. oloissa. jäänsinisellä,?löydän?myös?hyvitystä?kunniamitalin?puuttumiselle:?auto?menee?kelillä?kuin?keValmis vaikka Napolin-retkelle Mercedes-Benz 200 diesel 1975 lillä,?vaikka?millä?puhurilla,?linjakkasti?suoraan.. vaikka?tunteja.?Auto?istuu?itse?asiassa?Suomen. etana,?perusmalli,?ei?minkäänlaista?haluttavuutta.. kiihdy. tarvinnee. työkomennus. uutena. . dieselversio. Juhani oli jälleennäkemisen kunniaksi kaivanut esiin ostohetkeen liittyviä papereita, mm. mukaan. valmiiksi?saatua?autoa,?olihan?siinä?fiilistä.?Jäänsininen?oli?sentään?ollut?isä-Taistolla?vuodesta. tällä. pääsin. kokemuksesta,. vuokraamaani. hv?(DIN)?koneella?8,1?litralla?sata?kilometriä,. Kun. perillä. Mersutyyppi?W114-W115?on?Saksan?toiseksi?yleisin. ohjekirjan. samalla.?Tottahan. kuin. Helsinkiin?silti?kuin?uudella?autolla.?Ei?natinan. oikeastaan?vain?huonoja?asioita:?taivasalla,?ajamattomana?lähes?neljä?vuotta.?Seisotus?sai?auringon?polttamaan?verhoilua?repaleiseksi?ja?kosteus?turmeli?kattoverhoilun.?Ne?olivat?sittenkin. Mersua. kilpistyivät. asti.. Saati. iskuvaimentimet,?raidetangon?päät?ja?jäähdyttimen.?Autosta?tiedettiin?Helsingin?Oulunkylässä,?missä?se?seisoi?erään?vanhainkodin?pihassa,. Toimituksen autot 74. että. tahtia.?Olen?aivan?myyty.. tapahtumissa,. reilu?puoli?minuuttia.?Ajoin?Lappeenrannasta. joka. ei. 200D,. ajavien. museoauto,?H-kilvissä?niitä?on?yli?8?000?kpl.. kertyy. on. tehtaan. ympäri?vuoden.. ja?Taisto. Mobilisti 7/10 Useimmat Mersun omistajat ovat ottaneet tavaksi nyppiä autostaan tyyppitunnukset pois. köyhä. vaikkakin?huolella?ruostesuojattua?autoa?talven. talliin?sillä?idealla,?että?rospuuttoaikana. auton. 220?D?60?hv?-koneella?8,5?litralla?ja?suurimmalla. ja. 200D.. auton. D:nä. Olisiko?siis?aika?lopettaa?takavuosien?ilkeilyt. 200D:ssä?kun?ei?ole?sellaisia?hienouksia. K.L.B Taisto Nurmi tarkistaa autonsa ilmanpaineita joskus 350.000km sitten, ehkä 1976. Jopa. loppusiirtymiin.?Eihän?siitä?mitään?tule.?Vika?ei?ole?auton,. varustettu?yllä?samaan.?Se?hitaus?sitten,?pitäisikö?ottaa?todesta?pottuilu,?jonka?mukaan?rättärilläkin?pääsee?ohi??Ei?ihan,?mutta?liikennevaloista?200D?kyllä?liikahtaa?niin?vitkutellen,?että. no,?ehkä?se?avaamaton?kytkin?ansaitsisi?uudet. Nurmi.. Jos auto oli vaikkapa ”280”, jätettiin merkinnät pois, jotta firman palkolliset eivät kadehtisi. niin,. kuitenkin. kuin. 130?km/h?ja?sitä?saa?kai?pitää?”Stundenlang”?–. kun. Jos taas pysyteltiin tasolla 200 tai 200D, oli noloa tunnustautua niin köyhäksi. samaan. niskaan.. sama:. vaan?itseni.?En?henno?altistaa?täysin?entisöityä,. kuolemaansa. että?auton?360?000?kokonaisajomäärästä?suurin?osa?kertyi?Lappiin?suunnatuista?matkoista,. ollut.. vähälle?ajot?käytännössä?jäivät.?Enimmät. Huippua. mahdollisti. hidas. lainkaan. kuuntelin,. Ei. siinä. Tulin?miettineeksi?koko?jäänsinisen?roolia?–. ihmettele,. kuljettaisiin?Helsinki-Lappeenranta?-väli?junalla,. se. edes?tehostettua?ohjausta,?minkä?totisesti?huomaa?tiukkaan?paikkaan?ahtautuessa.?Ajaessani. 0-100. edes. On?siinä?ja?siinä,?tulisiko?ostohintaan?nyt?lisätä. mitä. kuullut,. tiesi. käytettäisiin. Saksassa. . V uosi?sitten?400?eurolla?ostettu?jäänsininen?karvalakki-diesel?seisoi?puoli?vuotta?mökillä.?Tarkoitus?oli?sukkuloida?sillä. vielä?90?ikävuotensa?pinnassa?Nurmi?vaihdatti. kylmään. Jäänsinisen. tämä. neloskoneella,. natinaa,?menee?pintakaasulla?mukavaa?satasen. 240. mutta. tarvitaan?ja?antoi?painoa?toivomuksilleen;?syystä,. 1975. matkailuhalut. niin. Juhani. sekunnissa.. nolla?perään.?Toisaalta?auto?on?niin?käsittämättömän?hyvä?ja?luotettava,?että?uskaltaisin?kääntää?kokan?kylmiltään?vaikka?kohti?Roomaa.?Tai. ostivat. siitähän. puree. takana. Vajaa?1?400?kiloa?painava?200D?kulkee?55. näyttämään. räkäkeleille,?siispä?ajoin?auton?lokakuussa?takaisin?Helsinkiin,?lämpimään?talliin. katse. notkean. Suomen. että. Suomeen.. autoonsa?etulokasuojat,?tuulilasin,?pakoputket,. kuin?ilmastointi.?Auto?piti?jättää?Lappeenrannasta. nopeammin. hänen. ilmaista. alkuperäisen esitteen, johon saksalainen myyjä oli luonnostellut auton loppusummaa, vähän reilu 16 000 D-markkaa.. elvytys. luonteella. Nurmelle. tehdä. ?. 240D. nopeusrajoitusraameihin?kuin?nakutettu. Sitä?voi?kyllä?pohtia,?mitä?järkeä?tehtaan?oli. vasta?innostuin!. niin?uutena?kuin?nyt.?Jos?jotakin?kielteistä?olenkin. aina. kuitenkaan. 25. kuin. ”mannemallista”.. Juhanin. lopulta. laiskuudessa. Itä-Suomen. pieniä?asioita?korjattavaksi,?onhan?Suomi?täynnä?saman?tyypin?romuyksilöitä
Pähkäsin?ja?jahkasin?eri?vaihtoehtoja?50-luvulta. pihasta. vaihteistoa. Nyt. jopa?yli?30?000.?Tänä?aikana?kulumisesta?johtuvia?korjauksia?oli?odottamattoman?vähän.?Laturi?oli?rikki?jo?ostohetkellä,?tilalle?ostin?halvalla. huomasin,. saanut?koskaan?aikaiseksi?ostaa?toimivaa?mittaria?tilalle.?Arvaisin?silti?ajaneeni?kahdessa?vuodessa?reilusti?yli?20?tuhatta?kilometriä.?Voi?olla. katsomaan.. minulla. Alfa?75:n?vastaavan.?Kytkimen?työsylinteri?piti. parsintaan. sekä. moitteettomasti.. vaihtaa.?Niiden?lisäksi?käytin?aikaa?ruostesuojaukseen. että. pinnassa,. Lopulta. liian. vuoden. muutaman?päivän?netissä?selailemassa?myyntipalstoja.. Niin. ulkomailla. Tulin?siihen?tulokseen,?että?juuri?päättynyt. tai. suhteeni?Alfaan. ja. mahdollisuus. aloittamaan. oleskelua. sen?pitikin,?olinhan?juuri?ajanut?sillä?kaksi?talvea?ja?kesää?jäämättä?tielle,?vaikka?työkaverini. auton?ja?tein?siitä?myynti-ilmoituksen?nettiin.. Mobilisti 7/10. maanisen. pitkä. Lyhyttä. oli. ruljanssia. halvalla.. mutta. kovasti?ennustivat?joutuvansa?hinaamaan?italiaanoa?lumihangesta.. koko. matkan. Parin. takainen. ja. Alfalla?ajamiani?kilometrejä?en?tiedä.?Matkamittari?ei?toiminut.?Siitä?puuttui?osia,?enkä. ostohingun. Auton. mikään. Odottelin?iltaan?saakka,?mutta?vihaista?puhelua?ei?kuulunut.?Seuraavana?päivänä?sain?sähTerapeuttinen parisuhde päättyy eroon köpostilla?viestin,?jonka?mukaan?Alfa?oli?käyttäytynyt. pystyisi. valtaan.. auto,. . Moottoria,. hävittyä. Taisin?jopa?sanoa?antavani?takuun?siitä,?että?ostaja?pääsisi?ongelmitta?perille.?Seuraavana?viikonloppuna?nuori?mies?osti?autoni?ja?ajoi?tiehensä.. tietenkin. oli. on?kevyt,?kevyt,?kevyt…. muuttui?pikkuhiljaa?jokapäiväisiksi?rutiineiksi. 90-luvulle.. ostaa. sisustan. . Yhdessäolosta?puuttui?intohimo. niistä?ei?tuntunut?sen?vaivan?arvoiselta,?että?jaksaisin?lähteä?naapurikaupunkia?kauemmas?edes. päättyi?aikanaan. Istuin. vielä. työmatkaköröttelyksi.. innostus?yhteisten?harrastusten?parissa. muita?autoja?sillä?silmällä.?Alkuaikojen. ottamatta?tämä?on?ensimmäinen?kerta?yli?15?vuoteen,?kun?en?omista?harrasteajoneuvoa.?Oloni. 75 Y mmärsin?kesällä?suhteemme?lähestyvän. kaasuttimien?säätöön.?Pakoputkenkin?vaihdoin.. innostukseni?uusien?asioiden?opetteluun?Weberien?säätämisen?muodossa?unohtui,?kun. janne.halmkrona@mobilisti.fi. Viikon?päästä?sain?puhelun?Jyväskylästä.?Lupasin,?että?auton?voisi?viedä?ajamalla?Jyväskylään.. huomasin?normaalien?huoltotoimienkin?viivästyvän?milloin?mistäkin?syystä.??Lopulta?imuroin. muutakaan. isoa?komponenttia?ei?tarvinnut?avata.?Pelteihinkään?ei?ilmestynyt?uusia?reikiä.?Silti?suhteemme. mikä?. mitään. lukuun. vaivuin. vastaavaa. loppuaan,?kun?löysin?itseni?katselemasta. ihan?vielä.??Ostin?kymmenvuotiaan?tila-auton,. enkä
yli?. Aikaa. täytyy. 100?000?r/min?pyörivien?osien?kanssa?olla?tarkkana.?Muutamat?yritykset?tarjoavat?myös?ahtimen?huolto-?ja?tasapainotuspalveluja.?Tasapainotusta?ei?tällä?kertaa?tehty,?sillä?kompressoripyörän. melko. Käyttötarkoitukseen sopivin ahdin on se, joka tuottaa toivotun tehon laajimmalla kierrosalueella (luetaan kuvaajan uloimmasta soikiosta). kuluvia?osia,?joita?myös?on?saatavilla?uusina.?Peruskunnostus?on?budjettihenkiselle?hyvä?valinta:. kokoaminen. ja. ehditty?hankkia?ennen?lehden?painoon?menemistä,. . joten. vääntökäyriä?meillä?on?esittää?vasta?lehden?seuraavassa?numerossa. hevosvoima-. 1 pauna minuutissa riittää noin kymmenen hevosvoiman tuottamiseen. huolellisuutta. Kuva: Tommi Enqvist. Kompressorikartta kertoo ahtimen tuottaman ilmamäärän tietyllä ahtopaineella. tunti.. purkamista.?Näin?menetellen?tasapainotus?pysyy. jonka. joka?on?kotikonstein?peruskorjattavissa,?ja?osia. ja. Ahtimen. maksanut?n.?700?euroa. kunnosta. Mobilisti 7/10. kunnostamiseen. asento?akseliin?nähden?merkittiin?tarkasti?ennen. 27 paunaan, joskin ahtimen matalien pyörintänopeuksien tuoton kustannuksella. esimerkkitapauksessamme. akselin?päittäisvälys,?joka?ei?saisi?olla?käsipelillä?havaittava,?oli?näppituntumallakin?millin?luokkaa.?Onneksi?Garrett?T3?on?ahdin,. 77 U usi?ahtimemme?oli?peruskunnostuksen?tarpeessa.. noudattaen. on. puhdistaminen,. kertova. olisi. suhteen. Oheisista kartoista voimme todeta pienemmän T3-ahtimen (alempi kuvaaja) tuottavan maksimissaan n. lopullisia. Ison. ja. purkaminen. Ahtimen. muutama. edullinen:?hintaa?kertyi?postituskuluineen?alle. 100?euroa.. tärPuhaltimen perushuolto toiminnan?ennen?riittävän?ahtopaineen?saavuttamista.?Ikävä?kyllä,?rajapaineventtiiliä?ei?enää. Kun tavoiteltava teho on päätetty, voidaan moottorin vaatima ilmamäärä eri käyntinopeusalueilla laskea ja sijoittaa ne kartalle. ja?vieläpä?pikkurahalla?siihen?nähden,?että?uusi. ahtimen. ahtimen?saa?remontilla?täysin?uutta?vastaavaksi,. . siihen?saa?edullisesti.?Kaikki?laakerit?ja?tiivisteet. söi. nopeata.. 21 paunaa ilmaa minuutissa, kun suurempi taas kykenee n. eniten. osien. sisältävä?peruskunnostussarja?oli?jopa?yllättävän. osan. ajasta. kasattaessa?entisellään.?On?järkevää?purkaa?ahdin?ennen?osien?tilaamista,?koska?puretuista?osista?voi?jopa?silmämääräisesti?todeta?niiden?uusimistarpeen.?Ahtimen?pyörien?siivet?ja?akseli?ovat. Jonni Enqvist vääntyi. helppoa. ahdin
tason?kuljettajille?maksettiin?nimittäin?niin?hyvät. tallin?lakkauttamiseen?juuri?ennen?kauden?alkua.?. kilpaurheilijan. leski. hänen?firmansa?nimi,?Intermeccanica.?Jo?runsas. pyöräluokkien. huippuaikana. huomattavasti. myös. kaikkiaan. Frank?Reisnerin?liikekumppaneita,?joten?asioita. kahdestaan?miehensä?kanssa.?Näin?tekstiin?saaJukka Saastamoinen MM-motocrossia Antti Pyrhösen kyydissä T ämä?kirja?on?nimeään?parempi.?Kirjan. taitaja:?melkein?käsityöläinen,?mutta?silti?superautotehtailija. loukkaantumiset. tulosluetteloiden?ulkopuolella.?Antti?Pyrhösen. uran?seuraaminen?pitää?kokonaisuuden?kasassa?ja?tuo?esiin?lajin?vaikeuden.?Loukkaantumisten?lisäksi?hän?on?nähnyt?muitakin?takaiskuja. muuttui. ja. on. muutoksia. jolloin. sekä. Vetta?Ventura,?Griffith,?Omega,?Italia,?Torino,. kaikki. ajamalla. pystyi. Paula,. suomalaisia?ajajia?60-luvulla?menestyneestä?Jyrki?Stormista?alkaen.?Vasta?näiden?miesten?muistoista. uraa. tarinan. pyritään?tutkailemaan?puolueettomasti. mahtuu. Kustantaja Veloce Publishing Ltd www.veloce.co.uk 192 sivua ISBN 978-1-845842-49-9 hinta £ 40.00 + postitus saa?käsityksen?lajin?kasvusta?ja?muuttumisesta.. ja. myytiin. haastatellut. kilpaa.. Suomessa. pitää. Ainoastaan. eri. ja. Kustantaja Alfamer, hinta ei vielä tiedossa Paul Reisner ja Erich Bitter. nykytilaa. ja. . hyvän. tuotekehittelyyn. riittävästi. kirjoitettujen,. rahaa.. vuosikymmenten. saatossa. ja. Artikkelimuotoon. tapahtumat.. 78. ja. Tällainen?mies?oli?unkarilaislähtöinen?Frank. eniten. lajin. hyppyineen.. jne.,?mutta?kestävimmäksi?brändiksi?muodostui. . väliin. ja. historiaa. Jukka. Reisner.?Hänellä?oli?polttava?kiinnostus?urheilullisiin. kirjaansa. Pyrhöstä. käsittelevien. varsin. omissa. esihistorian,. lyhytaikaiseksi.. kappaleensa. kehityksestä. merkkikirjo?paljastaa?kuinka?epävakailla?markkinoilla?toimittiin. matkakorvauksilla.. Saastamoinen. Pertti. saavat. kappaleiden. lukuja.. käsittelevien?lukujen?välissä?on?nimittäin?motocrossin. autoihin,. Tätä?kirjaa?on?mahdollisuus?laajalti?selailla. Yhden?urheilijan?uran?mittaisia?elämänkertoja?on?kuitenkin?kirjoitettu?jo?vuosikymmenet.. vaatimattomin?resurssein.?Aina?on?ollut?rahakkaita?ihmisiä,?jotka?ovat?halunneet?”oman”?automerkkinsä,?mutta?likimain?aina?se?haave?on. Lajin. IMP,. valmistettu. Nykyajan?tallisopimusten?kanssa?neuvotteleville?nuorillemiehille?voi?olla?suuri?yllätys?se,?että. vaiheessa. sitten?unohduksiin.?Sen?valmistaja?on?ollut?jonkinasteisesta?sarjatuotannosta?haaveillut?uskalikko,?joka?pian?törmää?talouden?realiteetteihin,. vuosikymmeninä. mestareiden. Mobilisti 7/10 Mobilisti koelukee Andrew McCredie & Paula Reisner Intermeccanica – The Story of the Prancing Bull M elkein?jokaisen?katse?on?joskus?autonäyttelyreportaasia?selatessa?pysähtynyt. antaa. mieleenpainuvat. Google?Books?-verkkopalvelussa.?. 80-lukua,. kohtalokkaasti?visionäärinvikaa. riemastuttava. urheiluauton?kohdalle.?Se?säväyttää?ulkonäöllään,?ehkä?teknisillä?tiedoillaan,?mutta?vaipuu. kokonaisuus.. on. tavattoman. mutta. muut. pyöritti. maailmalla. Motocross. crossipyörien. Reisner?teki?neljänkymmenen?vuoden?aikana?autoja?Italiassa,?USA:ssa?ja?Kanadassa.?Niitä. Kirjoittaja. Tulos. maailmalla. jäänyt. motocrossin. Pyrhösen. eli?ajan?ennen?60-lukua,?on?Saastamoinen?jättänyt?käsittelemättä.. apunaan. monessa. osallistumiskorvaukset,?että?esimerkiksi?konttorikonemekaanikko. ajan. mekaanikkoja. Kirjoittaja. valaiseva.?Kirja?antaa?luultavasti?hyvin?yleispätevän?kuvan?siitä,?millä?tavoin?unelma-autoja?on. yritystä. alalla. joka. Kansainvälisen. nykypäivään.?Antti. Tämä?kirja?on?ainakin?Mobilistin?näkökulmasta. kokonaiskuvan. myös?omat?kuvauksensa?fysiologian?ja?psykologian?tuomisesta?ajajien?harjoituksiin. kiersi. sekä. daan?syvyyttä,?jollaista?harvoin?tapaa?autohistoriikeissa.?McCredie?on?myös?jututtanut?monia. Siinä. 60-luvulta. Antti. kilpakaluston?ryöstämisestä?lounastauolla?aina. on. Kaiken. vastamäkineen. elämän?suurimmat?tapahtumat:?kisoissa?menestyminen,?tallit?ja?niiden?ongelmat,?lähes?pakolliset. eri. mittaan.. pääasiallinen?sisältö?on?todellakin?Antti. kirja. noustakseen?taas?vähän?ajan?kuluttua?julkisuuteen?uusien?rahoittajien?tukemana. haastatellut. käsitteleviä. käytännössä. 60-luvulla?pystyi?elämään?kisajärjestäjien?maksamilla. käsitellään. monella. Apollo,. niitä. historiasta. sen. nimellä:. Andrew?McCredie?kertoo?Frank?Reisnerin. Oman. luvuissaan.. toteutuessaankin. viidakossa?seikkailee?Frank?Reisnerin?kaltainen. ja. rahoittamaan?elämisensä?ja?matkansa?pelkästään. osallistuneita?henkilöitä,?jotka?ovat?tehneet?omaa?uraansa. insinööritaitoa. kunnianhimoisempi. Pyrhösen?kilpaura?kirjaimellisesti?myötä-. kiertäneitä. sykähdyttävän. Kasper. tämän. onnistuneempi. oudon
road?racing?myöhemmin. oltiinkin. Laji?on?muuttunut?monella?tavalla:?kisapaikat,?osallistumisen?kalleus?ja?jopa?itse?ajaminen. suorituspaikkoja,?kuljettajia?ja?tietenkin?itse?moottoripyöriä.. vanhemmat. sitä. kilpakoneillaan?nahkapuvuissaan?täysillä?kuten. nykyisen. Nuoret. vielä. saakka;. vasta?siirrytty?sorateiltä?kestopäällysteelle.?. Mobilisti 7/10. käytännössä. Kirjan?kuvitus?sisältää?monia?niin?harvinaisia?otoksia,?että?ne?olisi?suonut?painettavan?suurempina?ja?paremmalle?paperille.?. sankareita,. TT-areenoita. ennen,?kun?kilpailuja?järjestettiin?kymmeniä?joka?vuosi,?ja?niihin?osallistui?monta?kertaa?enemmän?kilpailijoita?ja?yleisöä?kuin?nykyään.. katuradoillakin,. racingin?edeltäjiä.?Nykyään?lajia?harrastaa?suhteellisen?pieni?ryhmä?ja?kisatkin?pidetään?ainakin?Suomessa?kaukana?asutuksesta.?Toista?oli. Timo?Katajamäki?on?ollut?mukana?kisoissa. olisivat. ajoivat. lajina. korkeaviritteisillä. road. tunnistamattomia.. ja. kisoja,. 70-luvun. keskittyy. nykyaikaisen. ovat?täysin?erilaisia?kuin?puoli?vuosisataa?sitten.. toisessa?polvessa,?sillä?hänen?isänsä?Uuno?Katajamäki?oli?Pyynikin?ajojen?perustajia. mutta. ajaminen?ei?kuulosta?aivan?samalta?lajilta?kuin. pikkupojasta. 79 Timo Katajamäki TT-areenoita ja sankareita T imo?Katajamäen?viides?Suomen?moottoripyöräilyn?historiaa?käsittelevä?teos,. . mutta. järjestäjänä,?katsojana?ja?yleisesti?ottaen?innostuneena. jo. alussa. ajettiin. Käytännössä?70-luvun?katukisat?olivat?jo?lähes. niiden. edellisellä. esittelemään. olivat. vuosikymmenellä. historiaa. Kustantaja Mediapinta Oy, hinta 33 euroa Raine Lampinen loikkaa Vestersundomin TT-ajoissa 1930.. ja. TT-ajot. kilpailut. jo. aika. . kaltaisia,. miehet. nykyäänkin,?mutta?pääasiassa?sorapintaista?tietä?pitkin?enemmän?tai?vähemmän?sivuluisussa
. Mobilisti 7/10. . 80
moninkertaistunut,. poistettiin?suojapeitteet?ja?osa?vedenpitävistä?väliovista?konehuoneissa?suljettiin.. Atlantilla. sukellusvenekapteenit. Valitettavasti?suojaa?tarjonnut?sumu?hälveni. karistamaan. Huolestuneisuus. kaikkia?brittilaivoja?välttämään?rannikon?läheisyyttä,?ohittamaan?satamat?täydellä?nopeudella. aikansa. Lusitanialle. oli. oli. Tälle tuskin saadaan vahvistusta kovin nopeasti, sillä Britannian Amiraliteetti määräsi rahtikirjoille tiedonsalausaikaa 2050-luvulle. Kysymyksessä. toistettiin. että. klo. vielä. teatterituottaja. 6.. suuntaamaan. yksisanaisen,?salakielisen?koodiviestin?“QUESTOR“,. olisi. Rita. Asiantuntijapiireissä pidetään varmana, ettei Lusitaniaa upottanut pelkkä torpedo, koska torpedoräjähdyksen jälkeen tapahtui toinen, paljon edellistä voimakkaampi räjähdys. huipulle.. George. pelolla.?Pitkän?linjan?veteraani,?joka?oli?karannut. toukokuuta. keskivaiheille.. reilu,. Coke. onnistunut. muuttuivat. kotisatamaansa. tiedusteltiin,. kasvoivat. amiraliteetin?sähke?sukellusvenetoiminnasta?Irlannin?etelärannikon?edustalla.?Neljäkymmentä. höyryturbiinillaan?kulkevana?sitä?pidettiin?yhtenä?kaikista?nopeimmista,?ja?siten?turvallisena. oli. kirjoittajista. Britannian?amiraliteetti?laati?toimintaohjeet. mutta?suhtautui?siihen?kunnioituksensekaisella. viitisentoista?vaani?täydennyksiä?tuovia?kauppalaivoja.?Vielä?sodan?alkupuolella?käytiin?herrasmiesten. Laiva on lastattu Matkustajalaiva Lusitanian tuho Cunard-varustamon ylpeys, S/S Lusitania, upposi toukokuun 7. vastattiin?“WESTRONA“.. Cunard-varustamon?Lusitania?purjehti?New. yön. Lusitanialta. osin. 1915,. Mobilisti 7/10. 19.50. hinasi. sähkösanoma. puolueettomina?pysytelleitä?amerikkalaisia.?Ensimmäisessä?luokassa?matkusti?useita. aikansa. kehotti. joista. Vara-amiraali. Alfred. Kauppalaivoja. johon. uppoamispäivää. kuluessa?useita?kertoja.?Lusitanian?pelastusveneistä. Vuonna?1906?valmistunut?Lusitania?ei?ollut. maailmansodan. brittipelastusvenettä?rannan?läheisyyteen. hienoin. Yorkista. mitä. ja. kurssinsa. Frohman,?viinikauppias?ja?shampanjakuningas. suurelta. varoitettiin?ennen?torpedointia,?jotta?miehistöllä?oli. monimiljonääri. myöhemmin. Arkistot pysyvät lukossa.. sähkötti. torpedoinnista?samalla?alueella?edeltäneen?viikon?aikana. aikaa?poistua?pelastusveneisiin.?Eräs?saksalaiskapteeni. Pelastumisen mahdollisuudet olivat useimmilla vähäiset, eikä aikaa torpedoinnista uppoamiseen jäänyt kuin 18 minuuttia. saapui. Vetoomus. 25. tai?isompia?sotalaivoja?näkynyt?mailla?halmeilla.. Kessler,. Elbert?Hubbard,?joka?filosofoinnillaan?oli?kohonnut?yhdeksi?Yhdysvaltain?tunnetuimmista. näyttelijätär. niin. kuten. . Saksalla. B rittiläisen. sukellusvenettä,. ilmoitti?pitävänsä?jokaista?alueella?liikkuvaa?laivaa?laillisena?merimaalina. aikana. Aluksen lastina täytyi olla huomattava määrä tykistön kranaatteja ja muita ampumatarvikkeita brittien avuksi maailmansodan etulinjaan. edennyt. merille. ja. matkustusvaihtoehtona. 81 Teppo Valkjärvi Lusitanialla menehtyneistä 1198 ihmisestä 128 oli amerikkalaisia ja suuri osa naisia ja lapsia. Vanderbilt,. sekä. Tapaus saatteli USA:n ensimmäiseen maailmansotaan, josta se oli koettanut pysytellä erossa. Englannin. Charles. Ensimmäisen. jos?Turner?olisi?ollut?tietoinen?23?kauppalaivan. uransa. . komentosillalle. saksalaisten. neljällä. Turhaa odotusta Lusitanian?kapteeni?Turner?(59)?rakasti?merta,. kanaalin. sukellusveneiden?aiheuttamaa?uhkaa?vastaan.?Lusitania. IrlantiUSA?reitillään?vihollisalukset.. kaksi. Joliver. mutta. upotussotaa.. 13-vuotiaana,. oli. edeltävänä. jopa. iltana. matkustajinaan. puoleen?päivään?mennessä,?ja?Lusitania?oli?mehevä?maalitaulu.?Kapteeni?Turneria?huolestutti?suuresti?se,?ettei?Royal?Navyn?partioveneitä. päivänä 1915, vieden mukanaan 1 198 ihmishenkeä. minuuttia. Liverpooliin,. Atlantinhöyry,. kyynisiksi.. sukellusveneiden?päälle?ajamisesta,?jos?ne?nousisivat?pintaan.?Vastavetona?Saksa?julisti?4.?helmikuuta?sukellusvenesaarron?Brittein?saarille?ja. kuuluisuuksia,. Paha?kyllä,?herrasmiestavat?unohtuivat?brittien?ja?saksalaisten?alkaessa?varustaa?kauppalaivojaan?kansitykein,?joilla?puolustauduttiin?sukellusveneitä?vastaan.?Kauppalaivaston?tappiot. ennenkin
oli. ansiosta. Kun?Turnerilta. saksalaiselle?sabotöörille,?jotka?pidätettiin?laivalla. erittäin. niin?toimittavan?ainoastaan?sukellusveneen?ollessa. epäillylle. ja. iskiessä. Yorkin. myöhemmin. Pätevän kapteenin ankara elämä Tuomari?Lordi?Mersey?vapautti?William?Turnerin. Halusiko. morsetti. laivaston. tonnien?vesimäärän?syöksyminen?alakansille?sinetöi?nopean?uppoamisen. Miksei. epätavallisen?paljon?lapsia,?39?tyttöä,?51?poikaa?ja?39. sotaan,. missään. huipuksi. hyppääminen. Robert. sota-alussaattue. mutkitellut. USA. Kun?mitään?ei?enää?ollut?tehtävissä,?Morton. roikkumaan?toisen?päädyn?taljoista?ja?jo?kyydissä?olleet?ihmiset?paiskautuivat?päistikkaa?mereen. hän. vain. tarvittavan. syttymisherkkää,. että?veneiden?lasku?määrättiin?välittömästi?lopetettavaksi.?Yksi. Silvan. . onnettomuuden?jälkeen,?mutta?se?ei?silti?pidä. kiertänyt. astumaisillaan?isänsä?kanssa?toiseen?Lusitanian?hisseistä. oli. Turnerin?koko?loppuelämää.?Hänen?vaimonsa. suuren?happimäärän,?eikä?syttymiseen?tarvittu?kipinää. alhaalta.?Vaistomaisesti. Amiraliteetin. pikkuvauvaa,?joista?suurin?osa?menehtyi.?Vaikka?pelastusveneitä?oli?riittävästi,?22?isoa?puuvenettä?ja?26?laskosvenettä,?niiden?vesillelasku. kiskomaan?veneeseen?50-60?veden?varaan?joutunutta.?Morton?ja?Parry?soutivat?useita?maileja. partaan?yli,?laivan?vauhti?oli?edelleen?niin?kova,. minimaaliset. kätensä. postittamasta. seurauksena.. Miksi. Lusitanialla. palkittiin?hopea-?ja?pronssimitalein?rohkeudestaan?ihmistenkien?pelastamisessa.?Morton?havaitsi. kolkosti. Leith. Salaliittoteoriaakin?on?väläytetty?historioitsijain. räjähtämiseen. Hiilibunkkereissa?oli?jäljellä?paremminkin?hiilipölyä?kuin. torpedon. edes. toimitettiin. varmuudella. periaatteessa. tai. nähden. valossa?sulkea?pois,?sillä?yksikään?kolmesta?käytössä?olleista?kattilahuoneesta?ei?ollut?raportoinut?räjähdyksestä. räjähdyksestä.. johon. mereen?saattoi?auttaa.?Miljonääri?Vanderbilt?ei. tuskin. Thomas. selvittämään. Margaret. Onnettomuudessa. kysyttiin,. ensimmäisenä. pystyyn?auttamaan?matkustajia?pelastusveneisiin?sekä?laskemaan?veneitä?alas.. tämä. hyppäsi?mereen?ja?sai?otteen?tyhjänä?kelluneen. vaatinut. pelastautumiseen. silkkaa. Miksei. yrittävän. yksityiskohdat. bitumipitoista. kolmelle. vahingoitti. Turnerille. koko. Sähköttäjä. lohkareita,?ja?pöly?muodosti?paksun?kerroksen. nousi. vaarallisille?(Irlannin)?aluevesille,?brittiläiset?hävittäjäalukset?saattavat?sen?Liverpooliin].?Amiraliteetin. merenpohjassa,?aluksen?lähistöllä.?Torpedointitilanne. piireissä.. myönnettiin. Turnerista?leivottiin?syntipukki. vielä. Britannia. ja. joka. kaksi. järkeviä. iskeytyivät?palasiksi?liukuessaan?laivan?kylkeä.. aluksen?noustessa?jyrkkään?kulmaan?oli?mahdottoman?rajoilla. enempää.. toiminnan. solutettu?saksalaisia?agentteja,?jotka?olivat?onnistuneet. Cyril. vuoden. Robert. paikkaansa. sota-aikaan. pelastusveneistä. jonka. minuuttia. Hetkeä. repeämä. kerran. antoi. kirjeestä. joista. retkikunnan. perääntyivät.. Yhtä. pestä. J.. Tästä. kotiväelle. brittiläiset. Mobilisti 7/10. että. He kaikki jäivät loukkuun kerrosten väliin.. mielestä?Cunardin?New?Yorkin?toimistoon?oli. sekasorto.. jäi. oikeutetusti. 83 kovasti?sukellusvenevaaraa. olettaneensa. Lusitaniaa. saapunut. olivat. Amiraliteetin. sai. Amiraliteetti. Ballardin. Richard. Kaiken. brittiläisen. kyljellä. ollut. ja?palasivat?takaisin?pelastamaan?vielä?30?ihmistä?lisää. meni. vankiselliin.?Kun?kaikki?valot?pimenivät,?lähestyvät. hiilipölylle. Irlanninmerelle?. partioalukset?jäivät?Queenstownin?satamaan,?kunnes?oli. UB. New. riippumatta.. pysähdyttävä. myöhäistä?olla?todelliseksi?avuksi. alueella,. kapteeni?Turnerin?syylliseksi?“lähes?käsittämättömään?välinpitämättömyyteen“.?Ensimmäinen. kalastusalukselle,?siirsivät?matkustajat?kyydistä. Ylimatruusit?Leslie?Morton?ja?Joseph?Parry. . vaan. sen. oli. valtava. joko. oikeudenkäynti. Lusitania. katkettua. eivät?aiheuttaneet?ammustarvikkeet.?Höyrykattilaräjähdyskin?voidaan?Ballardin?tutkimusten. kanssa.. hiililohkareista. jälkeen,?kun?oli?raivostunut?oikeussalissa?havaittuaan. jostain. Kaksoisräjähdyksen selitys Tuhoon?liittyy?monia?kysymyksiä,?joihin?ei?löydy. miksei. muuten. lause:?“I understand that when the ship gets within the danger zone, a convoy of their destroyers escort her to Liverpool“?[Uskoakseni?aluksen?saapuessa. avuksi. epätoivoisesti. rekonstruoitiin. otti?avioeron?ja?muutti?lasten?kanssa?Australiaan. satamasta. bunkkerien?lattioille?kattilahuoneiden?molemmille?puolille.?Kattiloiden?tulipesissä?poltettiin. ryhmä. tehnyt?elettäkään?pelastautuakseen. osallistunut?. Mackworth. sukellusvenetoimintaa. vastaan. syvältä. Turnerin?reitistä?Liverpooliin.?Lisäksi?Webb?tuomitsi. nurin,. rannikon. tärisyttänyt. putosivat. vaiheessa. Tri. Pohjois-Irlannin. määräämästä?mutkittelusta.?Turner?selviytyi?jälleen?hengissä,?mutta?Ivernia?jäi?viimeiseksi?häSähköjen katketessa neljän minuutin kuluttua torpedon osumasta, olivat ensimmäisen luokan molemmat hissit täynnä ihmisiä. kautta,. Hisseistä?ei?ollut?poispääsyä,?eikä?ulkopuolelta. Webbin. Lusitania. kyetty?auttamaan. ja. Turneria?ajamaan?siksakkia,?eikä?Turner?näin. toiveajattelua. syytteistä. kertakaikkinen. vastakkaisella. näköpiirissä.. iskiessä. havaittu?. kivihiiltä.?Hiilipöly?itsessään?ei?muodostanut?varsinaista. jäniksinä. itse. merilordi?Jacky?Fisher?vaati?“epäpätevän“?Turnerin?pidättämistä?heti?oikeudenkäynnin?jälkeen,. Yorkista?alkaneen?merimatkan?tiimoilta?Lusitanian?hiilivarannot?olivat?vähissä?tuhannen?tonnin. räjähdysaineasiantuntijan,. vesimassat?saattoi?sellissä?ainoastaan?kuulla.?Ja. torpedon,. tapauksessa. Mahdollisuudet. neljä. Kuninkaallisen. juuri. mutta. 1993?sukellusten?perusteella?toista?räjähdystä. Joka. tien. Syntynyt. pelastusveneet. jotka. Ballardin. alas. Taitavasta. he. sukellusvene. vinkin. 47. suojana?olleen?telttakankaan?sivuun?ja?onnistui. päiväkulutuksen. saataisiin. ilmenee. laivaa. Styyrpuurin?kallistuma?oli?kasvanut?niin?pahaksi,. hissit?jäivät?loukkuun?kerrosten?väliin?sähköjen. paineaalto,. höyrylaiva?Ivernian?1917,?huolimatta?Turnerin. olleet. laskosveneen?reunasta.?Parryn?avulla?hän?repi. torpedoi. päällikkyyttä,. tarkoituksellisesti?järjestää?Lusitanian?upottamisen,?jotta?Yhdysvallat. tuntea.. sen. sen. ollen?vastustanut?Amiraliteetin?määräyksiä,?kuten?väärin?syytettiin. edustajan. kuullessaan?räjähdyksen,?joka?tuntui?kantautuvan. olisi. hukkuneen. saman. kaikista. kävi. aluksen. syntyi. vastauksia.. on?syytelty?jopa?Winston?Churchilliä,?Amiraliteetin?ensimmäistä?lordia.?Teoriaa?voisi?periaatteessa?tukea?Amiraliteetin?suhtautuminen?heti. New. vastasi. Spurtin. vain. kun. tapahtuneesta?esittämällä?perättömiä?syytteitä.. ei. SOS-hätämerkkiä.?Kun?ensimmäiset?pelastusveneet?laskettiin. oli. irrotettaessa. Lusitania?kallistui?pian?torpedo-osuman?jälkeen?rajusti?styyrpuurin?kyljelle,?jolloin?syntyi. hän. vaaraa,. molemmat. lopputuloksesta
1912?–?vain?27-vuotiaana.?Kyseessä?oli?bensiini-?ja?sähkömoottorikäyttöinen?U?14. säästämiseksi. poikiaan,. lieriöäänilevyltä.?Lusitanian?upotuksesta?Schwieger. Mittel-U. Kynttilöitä. klassista. Kuolema korjasi U 20:n kapteeni Walther Schwiegerin myöhemmän sukellusveneensä U 88:n ja koko miehistön, aluksen ajettua miinaan 1917. -sarjan. Rubensin?ja?Monet’n?öljyvärimaalauksia.?Tässä. Uveneet?olivatkin?98?vuotta?sitten?nykyaikaisia?ja. vielä. gramofonilla. laillinen. kondenssivettä. Miehistön?keskuudessa?reiluna?pidetty?Schwieger?sai?ensimmäisen?päällikkyytensä?vuonna. jotenkin?paikallaan.?Oikeastaan?torpedosta?oli. asiasta. kyljellään,. kertoi. minua. julisti. ja. Schwiegerin?reiluudesta?omia?miehiään?kohtaan?kertoo?tapaus?vuodelta?1914,?jolloin?hän. William?Turnerin?sairastuttua?vuonna?1925. Miehistö räjäytti aluksen seuraavana päivänä. ja. tippuvan. Irlannin. marraskuuta 1916. Irlantilainen. Uusimpien tutkimusten valossa Lusitanian?hylkyä?ei?jouduttu?etsimään,?koska. nykyinen. nukkumaan. notkuva?määrä?säilykkeitä,?joiden?kyytipojaksi. liikkuivat?pinnalla?kahden?suoran?kahdeksansylinterisen. Jouduin. verkkonsa?takertumaan?hylyn?rakenteisiin.?Virallinen. oli. oikeutta. ehdottoman. hylyn. vuosikaudet. ex-vaimoaan. laivasto?olisi?ollut?harjoittelemassa?syvyyspommein.?Asiaa?on?mahdoton?selvittää. U. esti. dieselin. voimalla.. Kuluneiden?vuosikymmenten?aikana?lukemattomat. löytänyt?heitä,?vaan?kuoli?yksinäisenä?miehenä. miehistön. laatikoissa,?sekä?Bemis?myöhemmin?neljä?miljoonaa?samanlaista?lisää. keskuudessa. sukeltajista. . 1915. joita. nähnyt?sitten?vuoden?1915.?Turner?ei?koskaan. kävi. Irlannin. Vuoden. hahmo,. ollut. -keskisarjaan.. sukellusveneverkkoja. käydessään. sukellusretkikunnat?ovat?hakeneet?hylystä?esineitä?muistoiksi.?Kun?vuonna?1994?ryhmä?sukeltajia?oli?jälleen?hylyn?kimpussa,?päätti?aluksen. dieselhöyryt. filmata?hylkyä.?Tämä?mahdollisti?ensimmäiset?korkearesoluutiokuvat?Lusitanialta.?Niitä?voidaan. luvan?kanssa?keulasta?15 000?kpl?patruunoita. dieselhöyryjen?takia?voinut?sytyttää,?mutta?pöytään?tuotiin. hyötyä,. ei. kaikkea. veden. lensi?ajoittain?lattialle.?Oikosulkuun?ei?potkaisemalla?tarvittu?paljonkaan.“ Tilapula. U?20:n?aiemman?päällikön,?Dröscherin,?jättämällä. Estoniankin. kuunteli. Muuan. aukinaisina.. Bemis. olon.. Seuranneiden. joka?koski?myös?omistaja?Gregg?Bemisiä. sijoitettiin. tilan. ilmoitti?nähneensä?hylyssä?kiinni?hitsattuja?metallilieriöitä,?joiden?huhuttiin?sisältävän?arvokkaita. päätti?miehistön?ansaitsevan?partioinnista?huolimatta?pääsyn?joulupöytään.?Schwieger?määräsi?etsimään?Pohjanmeren?pohjamudista?U-veneelle?sopivan?loikomiskohdan,?johon?asettua.. punkkaani.. 1935?ja?sukeltaja?Jim?Jarrat?vieraili?happiletkuin. kuin. Metallia?syövät?bakteerit?ovat?tuhonneet?valtaosan?ylärakenteista?ja?useat?paapuurin?puoleisista. Sukellusveneessä?tilan?ahtaus?oli?valtava,?kuten?eräs?U?20:n?upseeri?muisteli:?“Päivystävän. veneen?tehdessä?äkkiliikkeitä.?Ensi?alkuun?tuntui. vähän?häijyltä?tietoisuus?valtavasta?trotyylimäärästä?kainalossa,?mutta?siihen?tottui.“?Sisätiloissa?vallinneen?kuumuuden?takia?seinille?tiivistyi. sukellus-,?tutkimus-?ja?esineiden?nostokiellon,. joulunauhalla.. 20:lla?pyrittiin?suosimaan?runsasta?kansitykistön?käyttöä?upotustoiminnassa. joka. U 20 oli ensimmäisen maailmansodan syttyessä ajanmukainen sukellusvene. pahempi:?“Sukellusveneeseen?oli?lastattuna?aina. ei. Marine?Exploration?-yhtiön. astiakaapin?välissä.?Jalkojakaan?ei?voinut?suoristaa,?koska?esteenä?oli?sulakekaappi,?jonka?kansi. jaettiin?rommilla?terästettyä?teetä.. silminnähden?järkyttyneenä?joutuneensa?määräämään. . omaan. löysi. Turnerille?myönnettiin?kunniamitali?(OBE)?sotaponnisteluista. U?20:n?sukeltamaan?saman?tien,?koska?ei?pystynyt?katselemaan?liian?karmivaa?kuolinkamppailua. hylkyä?tutkinut?amerikkalainen?Gregg?Bemis,. alla. tutkimisessa.. 84. lojuvat. se. hallitus. vaimolleen. paikalliset?kalastajat?olivat?vuosikaudet?saaneet. yksi. laipion. ja. Walther. parin. vuonna?1933. Keisarillisen Saksan suurlähetystön varoitus brittiläisille kauppalaivoille julkaistiin samalla sivulla newyorkilaisissa sanomalehdissä kuin Cunard-varustamon tiedote Lusitanian lähtöaikataulusta USA:sta.. U. nostaa. Se juuttui matalikolle Tanskan rannikolla 4. 19. harrastesukeltajaryhmä. muuta. vapaahetkinään?. syyskuussa. syytteen.. 1912. Torpedojen. usein. torpedo,. sai. rannikkovartiosto?valvoi?jatkuvasti?Bemisin?tutkimusaluksen?lähistöllä?sen?toimia.?Tutkimukseen?Bemis?oli?palkannut?floridalaisen?Odyssey. 2008. varustetussa?sukelluspuvussa?ensimmäisenä?ihmisenä?aluksella?sen?uppoamisen?jälkeen. torpedon?vieressä,?ja?siksi?kytkin?sen?pysymään. tehtiin. kotona. hyödyntää. ylimääräinen. Mobilisti 7/10 nen?komentamakseen?alukseksi.?Vuonna?1918. omistaja,. lopulla. vuosikymmenen. kaikuluotauksella. aikana?huhut?väittivät?Englannin?laivaston?pudottaneen?hylyn?päälle?syvyyspommeja?mahdollisten?todisteiden?hävittämiseksi,?tai?että?Irlannin. Palattuaan. ja. viimein. ja. heinäkuussa. tunteeton. Joulupöydässä meren pohjassa Saksalainen?U?20?kuului?neljän?sukellusveneen. varten.. sähkömoottorien. vaiheessa. valmistuneiden?veneiden?parannuksiin?kuuluivat?hain?kuonoa?muistuttava?keula?ja?leikkuri. musiikkia. putoamasta. luvan. vesipisaroita,. paikannus. syöpään,?hän?päätti?matkustaa?Australiaan?etsimään. myös?tukehtumisen?tunnetta?tai?humaltuneen. merelle?. aiheuttivat. Joulukuusen?asemesta?messi?koristeltiin?vihreällä. Schwieger,. lattialle. upseerin?punkka?oli?niin?kapea,?ettei?siinä?mahtunut?nukkumaan?selällään.?Oli?pakko?nukkua. siis. kansiovista
öljyvärimaalauksia,?jotka?kuuluivat?Lusitanialla?hukkuneelle?Sir?Hugh?Lanelle. 1 186 Miehistöä 850 Pelastusveneet alunperin 16 toukokuu 1915 22 puuvenettä, 26 laskosvenettä Lusitanian ykkösiä • ensimmäinen brittiläinen nelipiippuinen matkustajalaiva • ensimmäinen matkustajalaiva jonka uppouma yli 30 000 brt • ensimmäinen laiva, joka ylitti Atlantin alle viidessä vuorokaudessa • ensimmäinen nelipotkurinen Sinisen Nauhan voittaja • ensimmäinen turbiinikäyttöinen Sinisen Nauhan voittaja • ensimmäinen laiva, joka oli leveämpi kuin Great Eastern (1858) U 20 -sukellusvene Luokka U 19 Telakka Kaiserliche Werft, Danzig Vesillelasku 18.12. Pour?le?Merité,?jonka?sai?190 000?bruttotonnin. ja. 1968 Gregg Bemis ryhmineen ostaa Lusitanian pelastusoikeudet Lightilta. ja. mukana?ihmishenkiä.?Se?oli?vielä?niukalti?toiseen?maailmansotaan?nähden. ennen. 1 198 menehtyy. kansitykin. 1953 Sukeltajat varmentavat hylyn lepäävän styyrpuurin puolen kyljellä eikä paapuurin, kuten Jarrat väitti. virallista. korkein. ensimmäisessä. myönnettiin. 1935 Hylky paikannetaan alkeellisen kaikuluotaimen avulla. lakien?nojalla?laillista)?ja?18?laatikollista?sytyttimiä,. 1982 Oceaneering International suorittaa sukellusretken ja tuo pintaan esineitä, joita Irlannin tasavalta yrittää omia kansallisena omaisuutenaan. 552 2. Michelsen. ajoi. RMS Lusitania Pituus 239,8 m Leveys 26,7 m Uppouma 32 500 t Syväys 29,8 m Koneet 4 kpl Parsons-höyryturbiineja Teho 76 000 hv Käyntinopeus 180 r/min Potkurit 4 kpl / 3-lapaisia (vuodesta 1909 4-lapaisia) Höyrykattilat 25 kpl Tulipesät 192 kpl Suurin matkanopeus 25 solmua Suurin saavutettu nopeus 26,35 solmua Rakennustelakka John Brown & Co., Clydebank, Skotlanti Kylkilevyniittejä yli 4 miljoonaa Matkustajamäärä 1. Georgessa,?Thorsmindessa. 1907 Ensikoeajot kutsuvieraiden läsnäollessa. poraamalla.. Luvun. niskaansa. vainosi. U. juustoa,?pihvilihaa,?laardia,?pekonia?ja?turkiksia. Mobilisti 7/10. Bethlehem. Retki ei toteudu. nimenomaisessa. Saksan. Yorkista,?eikä?siinä?mainittu?sanallakaan?sotatarvikkeista. sisälsi. Kaikissa?käsiaseiden?patruunalaatikoissa?näkyi?merkintä?“Räjähtämätöntä?materiaalia?suurena?pakkauseränä“.?Rahallisesti?mitaten?yli?puolet. St.. toimitettiin. deaktivoi. vakuuttanut,?ettei?Saksa?enää?upottaisi?matkustajalaivoja?varoituksetta.?Schwieger?sai?Lusitanian. Monet’n. jotka. Kapteeniluutnantti. laatikollinen. päiviä. olisi?pysäyttänyt?sen?tarkastusta?varten.?. reikiä. . 1960 John Light aloittaa sukellukset. 1917,?silloisen?U?88?-veneensä?ajettua?miinaan. Lusitanian vaiheita 1902 Ensimmäiset luonnokset Lusitaniasta ja sisaralus Mauretaniasta (kolmipiippuisina). ansioristi,. Korkein ansiomitali Vain. perustaen,. Tässä. 1904 Kölinlasku. Täydennetty rahtiluettelo Tietoviisaimmat?matkustajista?arvuuttelivat?sanomalehtitietoihin. sekä?655?laatikollista?konvehteja,?nahkapaaleja,. maailmansodassa?200?U-venettä,?joista?178:n. oli. paikkansa,?jos?oli?uskominen?kapteeni?William. ihmistä.. Yhteensä. Steel. Lusitanian. rahtiluettelossa. Epäonni. varastossa?lähes?80?vuoden?ajan,?ja?sitä?pääsee. Lusitanian. lastista. jälkeen?Tanskan?laivasto?kävi?irrottamassa?U?20:n. -venettä,. lähettäjänä. Hiilenkulutuksen säästämiseksi kattilahuone 4 suljetaan. Schwieger. 1983 Oceaneering International suunnittelee palaavansa tutkimaan lastiruumaa. Saksan?USA:n?lähettiläs,?kreivi?Bernsdorff,?oli. 1935 Jim Jarrat sukeltaa hylylle ensimmäisenä onnettomuuden jälkeen. Tuomioistuin tukee pelastusryhmää. patruunaa?Remington-kivääreihin;?1?250?laatikollista?sirpalekranaattien?tyhjiä?kuoria?(USA:n. keisarillisen. autovaraosia,?hammaslääkäritarvikkeita,?kirjalaatikoita,?ompelukoneita,?villaa,?mehiläisvahaa. 1906 Vesillelasku. ja. määriä. ruumassa. mainittiin?myös?yli?neljä?miljoonaa?0.303-kaliiberin. marraskuussa?1916?matalikolle?Tanskan?rannikolla.?Miehistö?räjäytti?veneensä?omatoimisesti. New?Yorkin. seuraavana. diesel 1 700/1 200 hv + 2 sähkömoottoria Potkurit 2 kpl Nopeus pinnalla 15,5 solmua Nopeus sukelluksissa 9,5 solmua Torpedop. 1907 Neitsytmatka Liverpool-New York. joutui?pyytämään?anteeksi?jo?toisen?matkustajalaivan?upottamista,?nyt?vastoin?omaa?vakuutustaan.?Schwieger?valitti?kohtelustaan?Berliiniin,?mutta?sai?anteeksiannon?vasta?kuolemansa. Aluksella. päivänä.. neljä. tilastossaan.??Walther?Schwieger?kohtasi?tiensä?pään. 2008 Gregg Bemis suorittaa kuvauksia ja kuntoarviointia hylyllä. vuorokautta. Pian. sen. räjäytyksen. Turnerin?vahvistamaa,?yksisivuista?rahtiluetteloa.?Se?vahvistettiin?päivää?ennen?lähtöä?New. todentaa. 1915 Lusitania torpedoidaan ja uppoaa. sukellusveneamiraali. 1914 Lusitania tekee sodan takia vain yhden matkan kuukaudessa. Tosiasiassa. 1914marrask. lk. lk. jälkeen?1917. ja?upottua. 460 3. 1912 Pituus 64,2 m Uppouma 650/837 t Koneet 2 x 8-syl. 1993 Tri Robert Ballardin ryhmä vierailee hylyllä. 1916 Virallinen rahtiluettelo näyttää viattomalta.. ihailemaan. mukaan. nykyisin. Hesperianin,?rahtialuksen,?joka?toimi?sairaalalaivana.. lk. 800. Pelastusalus Ophir ankkuroituu hylyn yläpuolelle muistotilaisuutta varten. valtavia. ja. oliko. suuri?määrä?alumiinia?ja?50?laatikollista?pronssijauhetta. tulliviranomaisille. menetti. 85 U?20:lla,?Schwieger?näki?Irlannin?merellä?RMS. Tykkiä?säilytettiin?Kööpenhaminassa?laivaston. 4 x 500 mm (2 keulassa, 2 perässä) Kansitykki 1 kpl 88 mm (vuodesta 1916 2 x 88 mm) Miehistö 39 henkeä Toimintamatka 9 800 km (5 300 merimailia) 8,1 solmun nopeudella Operaatiomatkat 7 Upotukset 190 000 t Komentajat Otto Dröscher elok.-jouluk. 1914 Walther Schwieger jouluk. Lusitania. 20. ampui?siihen?torpedolla?täysosuman. Nopeus putoaa 21 solmuun. -terästehdas;. inhoa. lähdön?jälkeen?24-sivuinen,?niin?sanottu?lisärahtiluettelo,?jonka?sisältö?kuulosti?seuraavalta: Sen. Lusitanian. Saksa. olisi?heitetty?yli?laidan,?jos?saksalainen?sota-alus. joitakin. heti. sotatarvikkeita,. upottamisesta.. upotuksesta. 1989 Pintaan nostetut vihellin ja laivakello huutokaupataan Lontoossa Sothebyllä. Rubensin. saksalainen. Strandingsmuseum. 1907 Sinisen Nauhan nopeusennätys Saksalta ajalla 4 vrk 19 h 52 min. Schwiegerille. oli. aseistettu??kansitykein?ja?mitä?sen?rahti?oikeasti?mahtoi?sisältää.?Miehistö?selitti?matkustajille?ruuman?sisältävän?“yleisrahtia“.?Tämä?pitikin. . joka. tuhoa
Opel oli Saksan ensimmäinen autotehdas, joka hyödynsi liukuhihnaa. Nykyisin Rüsselsheim työllistää noin 15 000 ihmistä. kuvat: Adam Opel AG via Mikael Kokka. Tehtaalla on kaikkiaan 120 000 m² suunnitteluja laboratoriotilaa, joissa Herr Ingenieurit voivat tehdä ihmeitään. Rüsselsheimin oma satama ja rautatieyhteys tuovat raakamateriaalin valtaville koriprässille – kenties Rautaruukilta. Muotoiluosastolla syntyvät huomisen ja ylihuomisen Opelit. Valkohehkuisesta terästangosta syntyy kuuden tuhannen tonnin takoprässissä tärkeä moottorinosa – die Kurbelwelle – kampiakseli. Rüsselsheimissa on tehty autoja vuodesta 1898 lähtien. Nykyisin tuotantolinjalla kootaan Opel Insigniaa, ja GM-perheen sisarmallia, Buick Regalia. Ei tainnut rüsselsheimilainen lukkosepän poika arvata, että pienestä navetan nurkkaan perustetusta ompelukoneverstaasta tulisi sadassa vuodessa Saksan suurin autotehdas. 86. Mobilisti 7/10 Rüsselsheimista rysähtää, eli kuinka pienet Opelit syntyvät Parhaimmillaan tehtaalla on työskennellyt yli 36 000 työläistä. . Vuonna 1895 kuollut Adam Opel ei koskaan nähnyt nimeään kantavia automobiileja valmistettavan.
Kun Wolfgang laittaa, niin se on jämpti. …ja Günther maalaa. . . Liselotte, Helga, Erika ja muut rouvat vastaavat verhoiluosastosta. Klaus ja Rudolf asentavat renkaat – Reifen – alle, ja homma alkaa olla alles klar.. Puolen tunnin matkan päässä Rüsselsheimista sijaitsevalla koeradalla voidaan autojen ominaisuuksia tutkia jopa yli 200 km/h nopeuksilla. Horst hitsaa... 87 Liukuhihnat kuljettavat valmiit komponentit moottorien kokoonpanolinjalle. Ennen maalausta korikuorilot on huolellisesti puhdistettu rasvasta ja liasta. Näistä autoista tulee Opeleita suoraan tehtaalta. Laadunvalvoja, yksi tuhannestaviidestäsadasta tarkastajasta, herr Inspektor, valvoo kokoonpanon laatua. Valmiita autoja rautatievaunuissa valmiina toimitettavaksi jälleenmyyjille. Mobilisti 7/10
Volvot ja Porschet olivat etupäässä PR-käytössä; mallia ns. Porsche oli oma, kopteria vuokrattiin tuntitaksalla tarvittaessa. Liikkuva poliisi paitsi valvoi, myös opasti ja auttoi tienkäyttäjiä. goodwill-toimintaan oli haettu Amerikasta asti. Saimme kokoelman kuvia liikkuvan poliisin arkistoista. . Ovatko herranlahjat jääneet kiinni pahanteosta. Koltiaiset ovat kokoontuneet ihmettelemään erikoista poliisiautoa jossain Lahti-Heinola -välillä. Mobilisti 7/10. 88. Porsche 911 ja Bell 47 Ranger -vispilä. Hamsterikeräyksessä lahjoituksena saatu Volvo P1800 valmiina ottamaan Tarvontiellä hurjastelevat autogangsterit kiinni. . Helsingin Senaatintorilla järjestetyssä luovutusparaatissa johtoautoina toimi kaksi valkoista Porschea, jotka oli luovutettu jo aiemmin. Suomen poliisin kalleinta ja nopeinta kalustoa 60-luvun lopusta. P O L I I S I -kuvarazzia Kuvat: Liikkuva Poliisi (Jussi Pohjonen), Mauri Kivikero ja Olavi Mustosen arkisto "We would specially like to welcome all the representatives of Illinois law enforcement community, who have chosen to join us..." Poliisi on myös Mobilisti-lehden ystävä. Keväällä 1967 järjestetyssä Hamsteritarrakeräyksessä poliisin autopulaa helpotettiin 58 valkealla autolla. Tässä niiden mausteena on käytetty myös Olavi Mustosen ja Mauri Kivikeron lainaamia kuvia. Autoyksilö on elää ja voi hyvin yksityisen Pyhimys-harrastajan omistuksessa. Eipä varmaan. Siihen asti poliisiautot olivat olleet pääosin synkeän mustia
"Päivän luentomme aihe on moottoritekniikka. Mobilisti 7/10. Neponen, kertokaas mikä tämä osa on?" Huomatkaa myös taustalla hyllyllä makaileva lättäpääveekasin lohko. 89 Kaksi poliisin -mahdollisesti suojelupoliisinkomeata siviiliautoa. De Soto Town Panel – tyypillistä 60-luvun alun maijakalustoa. Tässä näette modernin ja ajanmukaisen kansiventtiilimoottorin. . Autopula ei Suomessa rajoittunut siviiliin. Vielä 60-luvulle tultaessa Suomen 256 poliisipiiristä autoa vailla oli noin puolet. Vanaja-alustaisen linja-auton on todennäköisimmin korittanut Helko. Olympiavuoden valmisteluissa ajoneuvokalustoa lisättiin mm. Ennen toista maailmansotaa poliisilla oli arviolta noin 40 autoa koko Suomessa, niistä noin puolet pääkaupunkiseudulla. PV 444 oli tyypillinen poliisiauto 50-luvulla. Niilo Tarvajärven organisoimille autokeräyksille oli siis todellinen tarve. Tämä on kuitenkin ajalta ennen hamstereita… Partioautoja jonossa Merimiehenkadulla, Liikkuvan poliisin silloisen päämajan edessä. Volvoilla ja Harley Davidson -moottoripyörillä. Näitä oli tiettävästi myös Dodgeina ja Fargoina. Etualalla 1965 Plymouth Belvedere, perässään lisää Mopar-kalustoa. amerikanpeltiä ja Tarvan keräyksistä saadut Porschet ja Pyhimys-Volvo. Lokasuojan pieni merkki kavaltaa, että ainakin Fordissa on voimamoottori.. Hamsterikeräyksessä luovutettiin kymmenen Volvo Amazonin lisäksi mm. No tähän bussiin mahtuu vaikka koko Suomen Kuvalehden kuvatoimitus, jos rupeavat rettelöimään... Kahdeksan Tarvan autoista oli valkoisia Dodge Darteja. Nopeimmat ja näyttävimmät autot menivät liikkuvalle poliisille, jolla oli käytössään mm. DeSoto Diplomat ja Ford Mainline, molemmat vuodelta -56. . viisi 144:sta (Shell Oy). Taustalla uutta modernia Tapiolaa Espoossa
. Tämä takaa-ajo ei varmastikaan ole ollut elokuvallisimmasta päästä. "Turvallista matkaa... Donitseja syödään, puhutaan jänniä juttuja miesten kesken… Jännä on… "On täällä hauskaa viettää ratsiaa, on hauska antaa sulle sakkoja..." Tutkavalvonta alkoi Suomessa vuonna -58. "Kas siivetönnä en voi lentää, vanki olen maan..." Ratsupoliisin ohjaamaan risteykseen ajamassa juuri BMW/EMW 327, perässään ilmeisesti Jaguar MkVIII. Saa naamioitua. MunaTaunus ei ole päässyt PV 444:sta karkuun. Ja seeeeeis!" Liikennevalvontaa tiettävästi Turun seudulla. Kyttäyskeikat, ne on jänniä. Warszawan tuulilasi on ilmeisen äskettäin pirstaloitunut. 90. Tosin, elokuvatkin olivat ennen hidastempoisempia. . Mobilisti 7/10. Amerikassa Electro Matic Radar Speed Meter oli otettu käyttöön ainakin jo 1952, jolloin siitä kertova artikkeli kuvaili nopeustutkan toimintaa Popular Science -lehden syyskuun numerossa. Onko lukijoidemme keskuudessa sähkötolppaharrastajia, on muuten sen verran hurjan näköinen sähkölinja tuossa kuvassa! Ja missäs tämän pakolaulajan fonikilpi on
"Takaa-ajettava suoritti hengenvaarallisia ohituksia." Kuvassa pilkistävä ylimääräinen nopeusmittari oli avuksi ylinopeussyytteiden todistamisessa. "Onnettomuushetkellä satoi jäätävää tihkua ja tienpinta oli liukas." Hämeen läänin kilvissä oleva Studebaker Lark on kohdannut Wartburgin. Kolaripaikka on Haarajoella, vanhalla Lahdentiellä. Esitutkintakuva on Oulun seudulta vuodelta -54. . Vauriot näyttävät sen verran vähäisiltä, että suuremmilta vammoilta oltaneen vältytty. Mobilisti 7/10. Salapolttaja työssään ja luottamusta herättävän näköinen punajuuripurkkitislaamo. Kuva todistaa, että eivät salapohjat olekaan pelkkää urbaanilegendaa. Vielä 50-luvun puolivälissä pimeän väkijuoman kuljetuksissa saatettiin törmätä kuvassa esiintyvän nuhjuisen kanttiauton kaltaisiin ratkaisuihin. 91. Korpikuusen kyyneliä. Auton rengastus on myös hurjan näköinen: edessä loppuunajetut, takana todella karkeat nappularenkaat.
Yksi kisojen ylivoimaisimmista voittajista Robert Lavér ajoi vuoden 1972 Monark GP50 -pyörällä. ja hänen aikoinaan valmistamansa pyörät. Purkkiorja säätää ratilla sivuvaunupyörän kallistusta. Mobilisti 7/10 Sivuvaunu -speedway on näyttävä, mutta harvojen harrastama laji. Ruotsalaiset pitävät yhden viikonlopun aikana samalla moottoristadionilla eri lajien classic-luokkien moottoripyöräkilpailut. Suomalaisia trialin tutustumisjaksolla. Nils valmisti noin 205 yksisylinteristä moottoria joilla pärjättiin kansainvälisesti erittäin hyvin. Koska Suomessa ei näin hienoa tapahtumaa järjestetä, suomalaiset kilvanajajat matkustavat Ruotsiin ajamaan kilpaa ja pärjäävätkin ihan hyvin. Trialia, road racingia, moto crossia ja speedwayta ajetaan pääasiassa tosissaan kilpaa, paraatilähtöjä on vain muutama. 92. Myynnissä speedway sivari 2 500€. Linköpingin lähistöllä on järjestetty jo 24 vuoden ajan ajotapahtumaa, jonka veroista ei Suomesta löydä. . Eri ikäiset nuoretmiehet ajavat vanhoilla ja keski-ikäisillä pyörillään vähintään yhtä kovaa kuin niillä on uutenakin ajettu. Joka lajista on tietenkin myös sivuvaunuluokat, jopa speedwaysta. Eri lajeissa oli tänä vuonna yhteensä yli 800 osallistujaa, katsojia tapahtumalla oli noin 8 000. Alkupään tuotantoa edustavan laitteen omistaa Peo Hedenskog, hiukan uudemman laitteen vieressä Lars Hedenskog. . Teuvo Vuorela Vuosikisa Motocrossin sivuvaunuluokassa pari Nilsson / Ekberg ajoivat näyttävästi Yamaha Waspilla, sija kuudes.. Numerolla 15 Hannu Alaja BSA C-15 ja numerolla 60 Jaakko Ulmanen Yamahalla. Kolme Hedlundia, keskellä moottoriguru Nils Hedlund 77 v
Ariel TT-46 Luokassa ennen vuotta 1947 valmistuneissa pyörissä Roland Orsmark ajoi yhdeksänneksi 25 kilpailijan joukossa. Shikaani piti ottaa tarkasti, niin sai hyvän vauhdin etusuoralle.. Norjalainen Bjarne Sörenbyen kuului osallistujien vanhimpiin, mutta vielä latu maistui. Rompetorin tarjonta oli runsasta ja tasokasta, kuten tämäkin italialainen etupyörä. 73-vuotias päivänsäde Hasse Svensson lähdössä voittamaan luokkaansa Greybeard B. Pyörä on vuoden 1965 Sprite 250. 93 Juha Monto Hämeenlinnasta sai luokkavoiton 250-kuutoisella vuoden 1956 Maico Blizzardilla. . . Mobilisti 7/10
tullut?markkinoille?Kuplan?seuraajaksi.?Saab?oli. nelivetoversio. kaasuttimella. mallin?suhteellisen?korkea?hinta,?ja?Saab?99:n. Voimanjako. teho. Tavallisia Lancioita myytiin kisamenestyksen myötä, ja merkki pysyi autoista kiinnostuneiden mielessä. energiakriisin. uusi. Delta-malliston. mielessään.?Tuloksena?kehitettiin?Deltan?koriin. sarjatuotantoon,?esiteltiin?se?yleisölle?1986?ensin?vapaastihengittävässä,?kaksilitraisessa?115?hv?Prisma. . kilpailijan?Golfin?kalliimmille?malleille.. suorituskyvyltään. Kun. Delta eli pitkälle 90-luvulle asti, vaikka malli oli julkaistu jo 70-luvun puolella. ja. varustettu?kaksilitrainen,?kahdeksanventtiilinen?. Keskitasauspyörästössä?oli?Ferguson-tyyppinen?viskolukko?ja?taka-akselilla?Torsen-lukko,. hinta. aikaan?sopivan?taloudellinen?VW?Golf?oli?juuri. Neliveto kompaktiautoon Tavalliseen?tapaan?ensijulkaisua?tehokkaampia. Pian. oikeaksi. heppaa. uutuutta. kehittyneempi.. luokiteltava. -mallissa.. 198082?nimellä?Saab-Lancia?600.?Mallin?tuomista?. yläpuolelle,. Lancia. 1975,?kun?Lancian?vuodesta?1969?omistanut?Fiat?Group?ja?Saab?alkoivat?yhteistyössä?kehittää?monikäyttöistä,?pientä?ja. Kaikessa?hiljaisuudessa?tehtaan?tuotekehittelyosasto?oli?testannut?Deltassa?nelivetoa?pahat. Petri Juola Lancia Delta HF Integrale L ancia. 3. lisätty. VW:n. huonossa?jamassa?96:nsa?kanssa,?suosittu?pikkumalli?oli?vanhahtava?ja?asiakaskunnalle?olisi. . Deltan. ja. maahan. Delta?HF?4WD.?Nelivedosta?huolimatta?keulilla?oli?edelleen?poikittain?asennettuna?Lancia. pian. turbon. oli. tuli. oli. 94. takavetoisista?Fordeista?ja?Toyotista?puhumattakaan.?Äänieristystä?ja?varusteita?oli?Lancian?perheautoissa?totuttua?enemmän.. perään. silti?ylellistä?viistoperää.?Tilankäytöltään. urheilumalliksi. lähes?vuosittain.?Delta?GT?1600?oli?ensimmäinen?urheiluhenkinen?Delta,?vaikka?105?hevosvoimaa?ei?ollutkaan?paljon?enempää?kuin?perusmalleissa.?Sitä?seurasi?vuonna?1983?etuvetoinen. Kadulle tehdyt luokitusversiot ovat jo pitkään olleet haluttuja harrastekohteita. Lopulta. tuotti?130?hevosta.?Vuodeksi?1986?urheilumallit?saivat?ruiskun,?mitä?kuvasi?mallimerkintään. Integrale. Yhteistyön?tulos?julkaistiin?Frankfurtin?autonäyttelyssä?1979?nimellä?Lancia?Delta.?Ermenegildo?Zegnan?suunnittelema?sisustuskangas,. ollut?liikaa?pienestä?perheautosta.??Ruotsissakin. saatava. ja?varustellumpia?versioita?tuotiin?markkinoille. nakutuksentunnistimella. kangasverhoiltu?sisäkatto?ja?tavaratilaa?myöten. Quattroa,. ja. uutta.. Suomeenkin?suunniteltiin,?ja?ainakin?yksi?esittelykappale. moottori. alkoi. edistyksellinen. taas. piilotetut?peltipinnat?nostivat?Deltan?kokoluokassaan?ylelliseksi?ja?laatuvaikutelmaltaan?vahvaksi?autoksi,?juuri?sopivasti?Fiatin,?Opelin?ja. kunkku,. 10. vuosina. valmis. jotain. Thema?Turbosta?tuttu?Garret?T03?-ahtimella. Delta?HF,?jossa?oli?80-luvun?pakollinen?varuste,. nousi. Mobilisti 7/10 Lancia Deltan nelivetoiset turbomallit jäivät historiaan merkin toistaiseksi viimeisinä menestyneinä ralliautoina. kohtuullisen?pienin?muutoksin?sopiva?nelivetovoimansiirto,?joka?oli?aikalaisiaan,?kuten?Audi. Paineistetulla. sen. myytiin. suunnittelu. esiteltiin. Ruotsissa. turboahdin.. tavallisesti?käytetyn?50/50?sijaan?56/44?(e/t).. varustettu. siirtyminen?uuden?ysisatasen?julkaisun?jälkeen. 1980.. 96:n?todelliseksi?seuraajaksi,?saivat?Saab-Lancia?600:n?tarun?loppumaan?vain?kolmen?vuoden?ikäisenä.. vuonna. jo. tarvitsi. vanhahtavista. jälkeiseen. olisi?kuitenkin?korkean?autoverotuksen?maassa. iE.?Vaparin
99 Lehdistökatsaus: Signaali – Uuden Euroopan aikakauslehti Koko sivun värikuvassa varusteluministeri ja valtakunnanarkkitehti Albert Speer koeajaa panssarivaunun prototyyppiä. . Mobilisti-tilaajasivut 7/10. Speerin takana ajolasit päässään Tiikerin isä, tohtori Ferdinand Porsche..
arabiaksi,?persiaksi,?portugaliksi,?turkiksi,?kreikaksi,?suomeksi,?serbiaksi,?slovakiksi,?puolaksi,. päivinä. sotamenestystä. virallista. Signaalissa?käsiteltiin?ajankohtaisia?aiheita?eri. lehtiä. mainosmyynnillä.?Ilmoittajina?lehdessä?olivat?Saksan. tanskaksi,. Jutun?kuvituksena?käytetyt?Signaalit?saimme. -43. mieleen. hollanniksi,. toimitalossa,. hirmuhallinnon. siviileille.. Saksan Signal ja sen liittolaisten kielille käännetyt paikallispainokset tavoittivat parhaimmillaan kaksi ja puoli miljoonaa lukijaa. Saksan. Signalin?logistiikkakin?kärsi,?eikä?yleiseurooppalainen?aikakauslehti?ollut?enää?prioriteettilistalla?ykkösenä.?Loppua?kohden?lehti?suunnattiin. Toisen maailmansodan kuumetessa saksalainen propagandakoneisto perusti vuonna 1940 ”Uuden Euroopan” kansoille näyttävän aikakauslehden. Noin. belgialaiset. edistäminen,?sekä?alusvaltojen?ja?ajopuumaiden. Tuohon. ollut. olisi. Berliinin. meikäläisessä. Toimitus. Tempelhofin. välein. villatehtailijatkin. 100. kolmannen. Sen. talonpojat. Panzerbär. Taistelujen maailma koeajaa: Tiikeri.. olivat. norjaksi,. rintamalla.. hinnalla,. ja. Wehrmachtin. painokeskuksessa. Signalin?eri?maiden?toimitukset?työskentelivät. halvemmalla. puolilta?Natsi-Saksan?valtapiiriä.?Miehitettyjen. raunioissa. alusta.. . propagandaministeriön?–?alaisuudessa.?Lehden?tärkeimpänä?poliittisena?agendana?oli?uuden?järjestyksen. painettiin. viikon. Vaasa. ilmatappioita. italiaksi,. Lehden visuaalisena esikuvana oli amerikkalainen Life, eli graafiseen ulkoasuun ja laadukkaaseen kuvajournalismiin panostettiin lujasti – ajan hengessä tietysti tuhdilla propagandakuorrutuksella. painoksensa. mielipiteen. Signal. puolelle.. -41. espanjaksi,. tarjolla?arjalaista?naiskauneutta?värikuvina,?mikä?on. myynnissä. Suomessa?Signaalin?viimeinen?julkaistu?numero?oli?tiettävästi?4/45,?mutta?jo?syksystä?-44. hehkutettiin?estottomasti,?samalla?esimerkiksi?liittoutuneiden. lukea. pudotettiin. yleisen. -sanomalehteä.. vuoden?-44?lopulla?V1-ohjuksien?avulla.. neiti. unkariksi,. ainakin. lähellä.. selvästi. ja. viimeisinä. Suomenkielisen?painoksen?levikki?oli?30?000?tienoilla.. lukijakunnan. numerossa. ruotsinkielinen. Salama?Simosta?haastateltiin?syksyllä?-43?natsimielisessä. ilmestyneessä. aatteen. painettiin. ruotsinkieliset. joita. kahden. Saksan. kanssa.?Kaikki?olivat?valmiita?yhteiseen?taisteluun?bolshevismia?ja?brittien?hirmupommituksia?vastaan.?Lehden?edullinen?myyntihinta?oli. ulkomaalaisille?vapaaehtoisille,?ei?enää?niinkään. –. ulkopuolelle?maaseudulle?turvaan?pommituksilta.?Erikoinen?levitysmuoto?oli?myös?vihollisen. Mobilisti-tilaajasivut 7/10 teksti: Matti Ouvinen E nnenäkemättömiä?värikuvia?sisältänyttä?Signalia?myytiin?muita,?paljon. saksaksi,. ja. puolelle?levitetyt?pokkarikokoiset?Mini-Signal. olivat. varmasti. alueiden?asioita?käsiteltiin?estottoman?värittyneesti,?eli?kuvareportaaseissa?niin?ukrainalaiset. valtion. ohjaaminen. ylimpiä. rintamalla. Berliinin. kohdemaissa?toimivat?maahantuojat.?. oli. lähtien?sen?levitys?oli?pienimuotoista?ja?vaikeata.?Koko?Euroopassa?numero?6/45?jäi?viimeiseksi?julkaistuksi?numeroksi,?siitä?on?olemassa. kustannustalo. Signalia. mahdollista. lahjoituksena?lukijaltamme.?. kansalla. -lehdet,. jokaisessa. Vuosien?1940?ja?1945?välillä?lehteä?julkaistiin. -lehdessä.. Saksan. kroatiaksi,. ystäviä. saksan-. sai. jotta. käsiteltykään,. tuella. valtavassa. ja. eturivin. niiden. teollisuusyritykset. ei. Kochstrassella. vahvasti. englanniksi,. aikaan. romaniaksi,. Kustaa. Natsien. päätoimittajaa,. kuin. saksalaisten. varaa. myös. vaatimattomampia,. Suomi. enemmän. painokset.. syksyllä. ainakin. eestiksi?ja?latviankieliseksi?käännettyinä?versioina.?Japanin?ja?Ukrainan?versiotkin?olivat?tiettävästi?suunnitteilla.. venäjäksi,. vapahtajien. Kustaa?Vaasa?-lehden?haastattelun?mukaan. Berliinin. vielä. siirrettiin. taisteleville. Deutscher. Verlagin. liioitellen.. bolshevisminvastaisen. bulgariaksi,. vuoden. kappale.. (Panssarikarhu). valtakunnan. . alueella,. kuolinkamppailuaan. oman. tehtiin. englanninkielisinä. Vaikka?rotuoppia?ei?Signaalissa?kovin?näkyvästi. käydessä. suomenkielisen. lentokentän. totuutta.?Lehteä?myytiin?36?000?myyntipisteessä?20?000?kaupungissa?ympäri?maailmaa.?Suomessa?jakelusta?vastasi?Rautatiekirjakauppa,?ja. jonka. sotatoimien
Todennäköisesti tässä ollaan kenraali Siilasvuon III AK:n joukkojen parissa suomalaisten ja saksalaisten joukkojen yhteistoiminta-alueella Sallan korkeudella. Viittaavatko pääkallot totenkopftouhuihin, vai onko Signaalin TK-kuvaaja lykännyt ne rajunnäköisenä kuvausrekvisiittana tavallisten suomalaisjermujen päihin. vuoristoarmeijan, siis Lapin armeijan, komentaja Dietl kuoli lento-onnettomuudessa Itävallassa kesällä -44. Vapautettu ”Il Duce” kuljetettiin pikaisesti pois Storchin kyydissä. Riskialtis operaatio onnistui täydellisesti, ja italialaiset antautuivat ampumatta laukaustakaan. Mobilisti-tilaajasivut 7/10. Benito Mussolini asetettiin kotiarestiin Apenniinien vuoriston korkeimman huipun, Gran Sasson, varjossa sijaitsevaan hotelli Campo Imperatoreen. Kuvan kevyttä moottoripyörää emme varmuudella tunnista. Tässä saksalaissotilas poseeraa Todt-organisaation Calais’n lähelle rakentaman raskaan ”Batterie Todt”-tykkipatteriston 380 mm tykin edessä.. 101 Kenraalieversti Dietl tervehtii lemmikkiään palattuaan rintamalle tekemältään tarkastusmatkalta. ”Neljä minuuttia vielä, ja sitten leikki taas alkaa.” Eräs kuuluisan suomalaisen rykmentin iskujoukko valmiina toimimaan. Koko aukeaman laajuiset värikuvat olivat tuon ajan lehdistössä jotain ennennäkemätöntä. Italian kuningas, Victor Emmanuele III, erotti pääministeri Mussolinin kesällä 1943, toivoen ulospääsyä sodasta ja rauhanneuvotteluja liittoutuneiden kanssa. Syyskuussa -43 laskuvarjojääkärien erikoisjoukot laskeutuivat liitokoneilla Campo Imperatoren ylängölle kahden kilometrin korkeuteen, yllättäen Mussolinin vangitsijat täydellisesti. Pohjois-Afrikan sotanäyttämöllä natsit ja italialaiset olivat kokeneet tappion, ja liittoutuneiden joukot olivat nousseet jo maihin Sisiliassa. Vaikka tämä P-38 onkin ammuttu alas, löivät liittoutuneet natsit myös Tunisian kampanjassa. . ”Gran Sasson vanki: Benito Mussolini astelee Fieseler Storchia kohti.” Italian sotatoimet olivat menneet huonosti. Hitler määräsi SS-everstiluutnantti Otto Skorzenyn jäljittämään Mussolinin salaisen sijainnin. Tämä viehättävä ”pörrökarva” on lahja suomalaisilta sotilailta.” Saksan 20. . Signaalin mukaan ”Alhaalla Italian kaikissa osissa odottavat tuhannet mustapaidat häntä, Rooman suurta seppää, Italian uudistajaa.” ”Liekehtien ja ulvoen on osuman saanut amerikkalainen hävittäjä syöksynyt maahan.” P-38 Lightning oli pitkän kantamansa ansiosta yleinen ja monikäyttöinen kone Pohjois-Afrikan sotanäyttämöllä, jossa liittouman koneet joutuivat operoimaan pitkien etäisyyksien päästä
Mistäpä muusta sitä rintamalla haaveilisikaan. Valmistiko Büssing sota-aikana myös nelivetoisia busseja?. Büssing-nelivetoajoneuvojen mainoksessa on myös linja-auto. Auto Unionin ja Mercedeksen autot, Dornierin pommittajat ja Dralle-hiusveden mainoksessa keikistelevä vaalea maalaistyttö. 102. . Mobilisti-tilaajasivut 7/10 Signaalin mainosmyyjät olivat onnistuneet myymään ilmoitustilaa kolmannen valtakunnan johtaville teollisuusyrityksille.
Alkuvaiheessa SdKfz 302 -tyyppinimellä tunnetut kaukomiinat olivat sähkökäyttöisiä, mutta kustannussyistä suurin osa yli 7 000 valmistetusta Goliathista oli polttomoottorikäyttöisiä. Sodan lopputulokseen Borgward-kaukomiina ei juuri vaikuttanut. Sakemanneilla oli käsittämätön tarve keksiä teknisiä vimpaimia myös sodankäyntiin. Mobilisti-tilaajasivut 7/10. . Liikenne on hidasta, ja vaatimuksia on vaikea täyttää.”. . Goliath-nimellä tunnettu kauko-ohjattu telaketjumiina voitiin ajaa lankaohjatusti 650 metrin päähän ja sitten räjäyttää. ”Lumensulamisviikkoina tulvivat Lapin joet ja tuottavat suuria vaikeuksia huoltokuljetuksille. Signaalissa raportoitiin myös Todt-organisaation rakennustöistä Lapissa. 103 Upouusia FW190-koneita odottamassa palvelukseenastumistaan. Jäämerentien tärkeitä huoltokuljetuksia sivuttiin Timo Happosen artikkeleissa aiemmin tänä vuonna, missäpä muualla kuin Mobilistissa. Tässä Borgward-tehtaan sodanajan tuotetta demonstroidaan saksalaisille upseereille. Merkinnöistä voi päätellä, että koneet ovat matkalla itärintamalle (keltainen raita) maataistelukäyttöön (musta kolmio)
. . Aukeaman artikkeli esittelee tykkikamerakuvia Euroopan taivailta, tarkoituksenaan uskotella lukijoille saksalaista ilmaherruutta.. 104. Mobilisti-tilaajasivut 7/10 Signaalin artikkeli suomalaisesta saunakulttuurista ja sen vaikutuksesta terveyteen oli myös hyvä tekosyy julkaista paljasta pintaa lehden sivuilla
Ilmastonmuutos puhutti jo toisen maailmansodan aikana. Huhtikuun 23. päivä 1943 liittoutuneiden Warhawkit ja Spitfiret kohtasivat 27 jättiläistä täydessä lastissa Sisilian eteläpuolella matkalla Tunisiaan. Jättiläinen perustui Me 321 -liitokoneeseen. PohjoisAfrikan teatterilla huoltokuljetuksiin, kun liittoutuneiden laivastotoiminta alkoi haitata Rommelin susien huoltoa meriteitse. Paristasadasta valmistuneesta Gigantista yksikään ei selvinnyt sodan loppuun asti. Taistelun kehitystä kuvaa näillä sivuilla julkaistu selostuksemme.’”. . 105 ”Jättiläinen avaa kitansa.” SdKfz 222 -panssariautoa lastataan Messerschmitt Me 323 Gigant -kuljetuskonejättiläisen kyytiin. Teknisen kehityksen myötä toivottiin säihin voitavan vaikuttaa tulevaisuudessa paljonkin. Mobilisti-tilaajasivut 7/10. Messerschmitt-saattueesta huolimatta 20 Gigantia pudotettiin. Gigant-kuljetuskoneita käytettiin mm. Kaikista euroopan maista lähtevät ’säätaistelulentäjät’ Atlantille. Huippukylmä talvi 1941-42 oli puhuttanut kotirintamalla asti. ”Euroopan sadelentolaivasto on hälytetty. . Gigant pystyi kuljettamaan 130 hengen iskuryhmän tai 10-12 tonnia rahtia
Kotirintaman pommitettujen kaupunkien mielialaa yritettiin pitää yllä kaikin keinoin. Peltolan nimikko. Kone palveli aluksi suomalaisten koelento-ohjelmassa huhtikuussa -43, jolloin sillä lensi kapteeni Pekka Kokko. Kohta tulee Stukapöllyä. . Propagandapiirros kertoo, kuinka tohtori Göbbelsin ennustus käy toteen, ja lentävistä linnoituksista tulee lentäviä arkkuja. Tietoa sopii hieman epäillä, sillä MT215 oli kersantti E. Itärintamaraidalla varustetut syöksypommittajat ”poseeraavat” kolmannen valtakunnan promokuvassa.. Kuvatekstin mukaan muuan Mannerheim-ristin ritari on nousemassa Mersuunsa. Mobilisti-tilaajasivut 7/10 ”Suomen aseet suojaavat”. 106. TK-valokuvaaja Gross-Talmon kuvasi Agfacolor-filmille suomalaisen kaukopartion tiedusteluretkellä. ”Itä-Karjalan korpisotaa”, värikuvissa tietenkin. Peltola saavutti koneella kaksi ilmavoittoa ennen koneen tuhoutumista moottoririkon seurauksena heinäkuussa -43.
Kulutus 5,2–8,1 l/100 km. www.facebook.com/ alfaromeo nland. Kuvan autossa erikoisvarustelu. Määräaikaishuollon teettäjille HUOLLON TIEPALVELU VUODEKSI VELOITUKSETTA! Palvelu huolehtii sinusta ja ajoneuvostasi kaikkialla läntisessä Euroopassa. ALFA ROMEO 159. Takuu 3 vuotta/100 000 km. 24.850 €, autovero 6.439 €, kokonaishinta 31.289 €. HINTA ALKAEN 30.992 €. 159 autoveroton hinta alk. CO 2 -päästöt 138–194 g/km. Lue lisää: www.alfaromeo. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Uudet moottorit 200 hv:n 1750 TBi -turbobensiini ja 170 hv:n 2.0 JTDm -diesel