LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE | 7/2011 | 9,50 € Pisaralla pidemmälle Mercedes-Benz 170D • Shaahin Charger Vauxhall Viva S • BMW K1 • Hyökkäys Tarantoon American Bantam Roadster 1 Kansi.indd 1 2011-10-24 14:14:58
MUOTOILU 1.4 MultiAir-turbomoottori. www.facebook.com/ alfaromeo nland *Koskee uusia asiakastilauksia ja rajoitettua erää autoja. Tekniikan Maailma 3/2011. Saat sen 120–235 hv:n bensiiniturbomoottorilla tai 140–170 hv:n dieselmoottorilla. Vuoden 2010 paras uusi moottori. 5 tähteä Euro NCAP -testissä. Hi nta alk ae n: au tov ero ton hin ta 19 .52 0,0 €, au tov ero 5.4 65 ,89 € se kä jäl lee nm yyj än toi mi tus ku lut 60 €, ko ko na ish int a 25 .58 5,8 9 €. EU -ke sk iku lut us 4,5 –7 ,6 l/1 00 km , CO 2 -p ää stö t 11 9– 17 7 g/ km . 87/100 – kompaktin kokoluokan kaikkien aikojen paras tulos! SUORITUSKYKY TURVALLISUUS ALFA ROMEO GIULIETTA alk. Sisätiloissa yhdistyvät muotoilu ja tilavuus. Viisi ovea – coupén ulkonäkö. Ku va n au to eri ko isv aru ste in. . Enemmän voimaa, vähemmän kulutusta. OLEN GIULIETTA. Mä ärä aik ais hu oll on tee ttä jill e HU OL LO N TIE PA LV EL U VU OD EK SI VE LO ITU KS ET TA ! Pa lve lu hu ole hti i sin us ta ja ajo ne uv os tas i ka ikk ial la län tis es sä Eu roo pa ss a. 2. 24.986 € ”SIEVÄ MUTTA PÄTEVÄ” Joka tasolla moderni ja teknisesti pitkälle hiottu kokonaisuus. Luokkansa turvallisin auto. Tule koeajamaan Alfa Romeo Giulietta! Katso lähin jälleenmyyjäsi www.alfaromeo.fi. Ta ku u 3 vu ott a/ 10 00 km . Mobilisti 7/11 I L M A N S Y D Ä N T Ä O L I S I M M E P E L K K I Ä K O N E I TA . NYT STOCKMANNIN 750 € LAHJAKORTTI GIULIETTAN OSTAJALLE!* 2 Alfa Romeo.indd 2 2011-10-24 13:32:39.
. Sisältö 7/2011 Dodge Charger ’67 6 Mercedes-Benz 170D ’49 14 Vauxhall Viva S ’75 30 American Bantam ’39 36 Goodwood Revival 42 Hyökkäys Tarantoon 46 BMW K1 52 Edmund E. . 3 3 Sislu.indd 3 24.10.2011 23.38. Anderson 60 Pikes Peak 80 Olipa kerran Detroit 83 Kuvatalkoita 84 Uutisia, tapahtumia, kuultua 22 Lukijoiden postia toimitukselle 28 Ostetaan, myydään, vaihdetaan 62 Tapahtumakalenteri 73 Jussin jorinat 74 Toimituksen autot 76 Vaimon ääni 98 Ei irtonumerossa: Lontoon autonäyttely 1911 99 Neuvostolaiset omavalmisteet 103 Mobilisti 7/11
1886 Carl Benz Patent-Motorwagen 1954 Mercedes-Benz 300 SL 1996 Mercedes-Benz SLK 1902 Mercedes Simplex 40 hv 1968 Mercedes-Benz ”/8” 2010 Mercedes-Benz B-sarjan F-CELL 1934 Mercedes-Benz 500 K Special Roadster 1978 Mercedes-Benz S-sarja 2011 Mercedes-Benz CLS 1953 Mercedes-Benz 180 ”Ponttoonimalli” 1982 Mercedes-Benz 190 Mercedes-Benz F800 Style – tulevaisuuden Mercedes MB_Mobilisti_125Years 1 14.1.2011 12.36 4 MB.indd 4 2011-10-24 13:10:57. . . 4. ”The best or nothing.” Gottlieb Daimlerin periaate, jota Mercedes-Benz on toteuttanut jo vuodesta1886. Mobilisti 7/11 www.mercedes-benz.. Tämä on myös uusi Mercedes-Benzin tunnuslause
vuorollaan. Cadillacin,. menestyksen. Sama. Perässä. Sutenöörileimaa?pelkäävän?harrastajan?on?viisainta. monta. lukijoiltamme?yllättävän?monta?palautetta.?Rover-ystävät?arvelivat?huomion?täyttävän?herjaamisen?tunnusmerkit?ja?vaativat?virheellisen?tiedon?oikaisemista.?Ongelmana?on?vain?se,?että?tekemätöntä. pitkää. Taannoin. Porsche-kaupoista. että. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. myöhempinä. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. Mobilisti 7/11. on. isommat. jatkunut. vika. Tavallaan?kyse?on?legitiimin?yläluokan?ja?sen?varjoissa. mitään?erikoispainosta,?kuten?Golf?Manhattania?tai. mieliaikakautensa. –. 09-272 7100 fax 09-2727 1027 hallituksen pj. on. korimalli,?suuri?bensiinimoottori,?kattoluukku?ja?nahkaverhoilu.?Tutkimuksissa?on?todettu?näiden?korreloivan?voimakkaasti?auton?sutenööripotentiaalin?kanssa. parissa. haistavat?tuulen?kääntyneen,?ryhtyvät?hekin?Mercedes-asiakkaiksi,?ja?niin?edelleen.. sai. ensimmäinen?hankinta?oli?yleensä?uudennahkea?Cadillac.?Onnellinen?äkkirikas?ei?välttämättä?osannut?lukea?tai?kirjoittaa,?mutta?tunsi?kyllä?sosiaalisen?nousun. tunnetuksi. menty. avaimet. PANKIT SAMPO 800016-1166862 NORDEA 134730-246714 OKO 572146-210727 PAINOPAIKKA Wellprint Oy, Espoo ISSN 0783-4616 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE E dellisessä. johtajana. eliitti. Mercedes-Benzillä.. Kai L. Cadillac. Bremer e-mail: toimitus@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Pia Eloranta Katja Enqvist Outi Haapala Janne Halmkrona Valtteri Mertalo Matti Ouvinen ULKOASU Graafinen Viestintä Kyly Oy Kimmo Virtanen VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Jukka Heikkinen Esa Illoinen Tero Ilola Janne Kutja Tapio Laaninen Ilpo Mikkonen Arto Ratinen Vesa Rohila Marketta Sandberg Raimo Söderholm Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. ovat. kiihottamiseen?kansanryhmää?vastaan,?kun?käytimme. kärsimään. jo. autojen. Ennen. joutuneet. vetää. kun?hän?oli?haastattelussa?lipsauttanut?kolmanneksen. ostavat. pelimiehet?ovat?nimittäin?osanneet?osoittaa?menestymistään?juuri?hienoilla?autoilla. ja. esimerkkinä?tunnetun?valmistajan?tiettyä?mallia.?Niin. Porschen. . ja. autoja. ja. On?syytä?epäillä,?että?suhde?ei?ole?sen?kauniimpi?muillakaan?kalliiden?merkkien?valmistajilla. ei. kirvoitti. kuin. myyntitilastojen. ajamaan. kärkimallia.. huumerahalla.. kierrosta. peli. pienemmät. USA:n. itse. tullut?Malcolm?Little?kertoo?elämäkerrassaan?40-luvun?nuoruusvuosistaan?New?Yorkin?Harlemissa.?Laittomaan?vedonvälitysbisnekseen?korviaan?myöten?sekaantunut?Malcolm?kuvaa?kirjassaan,?kuinka?suuren. pieni?viittaus?Range?Roverin?suosioon?puolihämärien. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki puh. X. saavat?harvoin?ansaitsemaansa?sosiaalista?arvostusta,. päinvastoin.?Harmaalla?alueella?puuhastelevat?liikemiehet. ollut,. ihmiset. kauan. se,?että?juuri?missään?merkkitietoisuus?ei?ole?niin?korkealla?tasolla?kuin?valitsemallaan?uralla?menestyneiden?hämärämiesten?piirissä.?Amerikan?mustien?panttereiden. lähteä,. sutenöörileimasta.. huomataan. voiton?satuttua?kohdalle?afroamerikkalaisen?voittajan. Pohjois-Amerikan. Ei. joten?sitä?pitää?ostaa?rahalla.?Tästä?seuraa?epäsuorasti. ole. ryhtyy. aikoinakin.. tulevat. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. tietenkään. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. -nimellä. harrastamaan. . virhettä?on?vaikea?oikaista.?Korkeintaan?syyllistyimme. on. jotain. johtopäätökset. Malcolm. ja. syntyvän. numerossamme. esiintynyt. pelimiehet. erikoisalojen?liikemiehet,?jotka?myös?ryhtyvät?Cadillacin. omistajiksi.?Lain?valoisammalla?puolella?toimiva?etuoikeutettu. keskittyä. Näin. johtaja. toimivan?peilikuvan?kilpajuoksusta?statuksen?maailmassa.?Leikki?menee?näin:?Ensin?kunnialliset?varakkaat. Cortina?GT:tä,?vaan?juuri?niitä?suomalaisille?autoverosyistä?räätälöityjä?karvalakkiversioita.?Kartettavimpia?mahdollisia?ominaisuuksia?ovat?epäkäytännöllinen. mitta.. liikemiesten. Tämä. kaikki?maailman?halutuimpien?merkkien?valmistajat. Jan Enqvist Erikoisautoja liikemiehille 5 Paakirjoitus.indd 5 2011-10-24 14:29:49. suomalaisten. oman. on
. . xx-xx Charger.indd 6 24.10.2011 14.36. 6. Mobilisti 7/11 Shaahin Charger O lipa kerran aika, jolloin tärkeitä valtiovierailuja varten piti etsiä riittävän arvovaltaisia ajoneuvoja keinolla millä hyvänsä. Yksi niistä oli pesulayrittäjä Erkki Miettisen 1967 Dodge Charger. Kun Persian shaahi Mohammad Reza Pahlavi kävi Kuopiossa heinäkuussa -70, ihan hyvä ei ollut kyllin hyvää. Ruotsista vuokrattiin shaahiparille Mercedes-Benz 600 Pullman, ja loput saattueen kulkuneuvot lääninhallitus hankki paikkakunnan komeimmista autoista
xx-xx Charger.indd 7 24.10.2011 14.36. . . Mobilisti 7/11. 7 Shaahin Charger teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen Johtaja Miettinen myhäilee shaahiparilta saamastaan kutsusta Persiaan Hannu Karpon dokumenttielokuvassa vuodelta 1970
vieraili. kuitenkaan. Tuotantoturbiini Vuonna?1966?esitelty?Dodge?Charger?oli?melkoinen. hankittu. dokumentissa. juhlallisuuksissa. 8. sensaatiomainen. epäselväksi,. 1964. . Heti. autoista.. paikkakunnalla. hieman. tilaisuuksiin.. vuonna?-67?poliisi?oli?Länsi-Berliinissä?ampunut?hengiltä?Benno?Ohnesorg?-nimisen?aktivistin,?millä?oli?aivan?ratkaiseva?vaikutus. kanssa. ei?niinkään?sen?kaupallisesti?onnistuneesta?paketoinnista.?Jo?vuosien?ajan?MoPar-tuotteet?olivat?olleet?USA:n?urheilullisimpia?autoja?–?ne. autoveron. Plymouth. kääntämättä. Barracuda,. eivätkä. ole.. onnistuttiin,. Korkean. autoja.?Ensimmäinen?oire?ajan?hengen?lukemisesta. tason. myös. huolimatta?saanut?omaa?versiotaan.?Laastariksi. Diba. syystä. Chryslerin. Suomessa?tämä?tarkoitti?takavuosina?sitä,?että. väki. mutta. vielä,. oli. kaukaisen. on?katseltavissa?YLE:n?Elävässä?Arkistossa. Ruotsista. unohtua.. vuoden. Chargerin. ehdottomista. Dodge. Lähestymiskulma. kärttämisestään. ei. oli. heti?paikalla?ojennettava?ulosottokelpoinen?viisinumeroinen?autoverolappu.?Laki?ja?järjestys?se. Lisäksi?auton?sisätilat?voitiin?muuttaa?jättimäiseksi. oli. Farah. USA:n. oli. vuonna. autoasioissa. vasten. huomiota?tavaratilan?ja?matkustamon?välisen?väliseinän?avattavuuteen,?mikä?mahdollistaisi?keskikokoisen. se,. lähinnä. eivätkä?shaahiparin?kolmen?vuoden. Suomen?nuoren?TV-toimittajakunnan?nouseva. (ks.. pitkittäissuunnassa. Dodge-divisioona. olisi. oli. olla. Pienimpänä. huhupuhetta. kuin. irtiotto. ollut. Barracuda. olleet. ole?mikään?banaanitasavalta. henkisiin. Coronet.. autotallinsa?Teheranissa?kertoi?vakavasta?henkilökohtaisesta. tehdä. sillä. Puijon. myhäillen. Lisäporkkanana. kaasuturbiinimoottori. olisi?selvittäneet?arvovieraan?mieltymyksiä?etukäteen;?juuri?siksi?shaahin?vierailun?autokalustoon?panostettiin?poikkeuksellisen?lujasti.?Ykkösvaununa?esiintynyt?Mercedes-Benz?600?oli. Dodge. oli. voimiensa. pakettiauton. ulkoministeri?Erkki?Tuomioja?kannetaan?poliisin?tilavaan?kaappiautoon?rauhoittumaan.?Filmi. eli. säilyneen. tehdäkseen. markkinoinnissa. hyvä. omistuksessa. takaisen. kiveäkään. tarinan. Valiant,. Ei. toleransseilla.. Urheiluhyttisen?Chargerin?toteutus?oli?teknisesti?ottaen?yhtä?suoraviivainen?kuin?Barracudassakin.. tunnetuksi?erinomaisesta?ja?toimivasta?tekniikastaan,. saaneensa. Kuopion kaupunginisät olivat liisanneet Mercedes-Benz 600 Pullman Limousinen varta vasten shaahiparin vierailua ajatellen Ruotsista. mikäli. uteliasta,. olleet. piäkaapunnissa. vuosina. oli. olevista. tapahtumat. varta. Hannu?Karpo?oli?shaahin?vierailun?aikaan. paikalle. tukevalla. nykyisin. lisää?kunnon?amerikk…?–?nukkua?pitkän?päivän?päätteeksi.?Raamattuvyöhykkeen?asiakkaita. vain?eivät?olleet?näyttäneet?sellaisilta. Berliinin. kolkon. kuinka?mieltään?osoittanut?tasavallan?nykyinen. ostaa. vaatiessa. tulleen?Rote?Armee?Fraktionin?(RAF,?eli?Baader-Meinhof?-ryhmä)?syntyyn?silloisessa?LänsiSaksassa. oli. paikalliset. Plymouth. juuri. ominaisesti?perustella?järkisyin.?Tämä?tarkoitti. Helsingissä,?Kuopiossa?ja?Lapissa,?eikä?mikään. pitää?olla?valtiovierailujenkin?aikana;?Suomi?ei. Vierailun?ehdittyä?Kuopioon?meno?oli?huomattavasti. omistamasta. jossa. voinut. kiitokseksi. Farah Diba Pahlavi tutustui vierailun ohjelman puitteissa Kuopion kaupunginkirjaston Persiaa käsittelevien teosten näyttelyyn. kuitenkin?aloittaa?trendikkään?fastbackin?suunnittelemisen?Barracudaa?suuremman,?yhtymän. Karpon. Juhlallisuuksien?kestäessä?auto?liikkui?Kuopion. rauhallisempaa.. ei. makuuhuoneeksi,. Dodge. johtaja. ehtineet. Ylpeä kirjastonhoitaja oli saanut pöydälle esille kerrassaan toistakymmentä teosta. Berliinin-visiitin. on. Molempien. 1966?ensimmäisen?vuosikerran koko?matkustamon. tullut. Vähitellen,?60-luvun?edetessä,?myös?Chrysler?oppi?paitsi?suunnittelemaan,?myös?myymään. napamiehet. turvassa.. -70. Suomen-vierailu. kolmesta. vierailuissa. xx-xx Charger.indd 8 24.10.2011 14.36. Miettinen?nojailee?autonsa?konepeltiin?ja?kertoo. moderneine. tähti.?Hän?teki?shaahiparin?vierailusta?kansainvälisestikin?palkitun?dokumenttifilmin.?Shaahi. tosin. rooli. ole. vaimolleen?lahjaksi. sama. tästä. pitkälle. tärkeätä,?että?ajoneuvokalusto?on?tilaisuuden?arvon. Chrysler-yhtymän. sai. hallinnoilla. vuoden. Savon. valtion,. jättäneet. varusti. syntistä. ’67. sitä,. ankaran. haavoihinsa. Mohammad. jäänyt. ja. erittäin. oli. että. Rahkosen. ei. piireissä. myöhempinä. shaahinvastaisten?mielenosoitusten?tiimellyksessä. että. että. yksi. veroiset. missä. keskikonsolilla. shaahiparilta. kaikkineen. kaupunkien. halunnut. kauniille. mukainen.. olisi. autohulluudesta.. Tarpeen. oli. kuljetustilat.. mediatapahtumista.?Meikäläinen?laitavasemmisto. Köyhässä,. Karpon. asti.. erityisen. vaimonsa. Charger. suuresta. pelkkää. Pahlavin. Helsingissä?tallennetuissa?otoksissa?näkyy?mm.?se,. Todettakoon. olisi. epäilystäkään?siitä,?etteivätkö?Kuopion?napamiehet. shaahi. Mobilisti 7/11 S haahin. Siinä. näköalatorneineen. josta. luettelot?myös?riittävän?edustuskelpoisista,?yksityisessä. . Chargerissa. tärkeisiin. tutuksi. vuokrattiin. Pahlavi. Persiaan.. palveluksistaan. Barracudassakin,. rauhoittaakseen. firma. Tapio. Mob.?1/2011)?otettaisiin?tuotantoon,?luiskaperäisen?Dodgen?moottoritila?olisi?sen?ensimmäinen?koti. mukaan. niitä. korimallia?haluttiin?insinöörivetoiselle?Chryslerille. valmistajasta. mahtivieraan?visiitin?ikimuistoiseksi.?Siinä?ilmiselvästi. läänien. nopsaperäinen. jakavalla. kameralta. meilläkään. Chargerista?tuli?Kuopiossa?ikiajoiksi?”Shaahin?Charger”. laajassa?yhteiskäytössä?olleen?B-korin?pohjalta.. se. koko. läänin?koekilpien?turvin?–?muutenhan?suomalaiskuljettajalle. on. tunnossa,. kiinnitettiin. Juuri. kutsun. seurauksena. ollut?mikä?hyvänsä?despootti,?vaan?hänen?oma. fastback-korinen. Reza
rekisteröitiin. on. mahdollista. . malli.. viimeistelystä?sitten?vähän?tingittäisiinkin. esiin.. kolme?Dodge?Chargeria.?Vain?yksi?niistä,?punainen?383-isolohkomoottorilla?ja?automaatilla. Viiniläisen. etupyörien?levyjarrut,?tehostettu?ohjaus?ja?tasauspyörästön. että. Norsumoottori. levyjarrut.. punainen,. Charger. Pontiac. voi. ja. –. kierros. himoittu. Svenssonin. kolapullokorin,. Per-Olof. johtaja,. tuli?yleisön?saataville?Chargerin?ensimmäisestä. toleransseilla. kuitenkin. hyvin,?ne?jäivät?silti?tuotantomäärissä?täydellisesti?General?Motorsin?ja?Fordin?jyrän?alle. väliltä,. tilasi. Hemi. edes. 1968-70. muuta. mannekiinina.. ”Olle”. 426. oli. äärimmäisyyksiin. omaa?kieltään,?ja?sitä?kieltä?opittiin?viimeisenä. Suomi-Chargerit Suomeen?tuli?Autokeskus?Oy:n?kautta?uutena. Hemi-Belvederestä. tekniset. Autokeskus. ensimmäisenä?Hemi-Chargerina,?kun?helsinkiläinen?Kaj?Svensson?vaihtoi?tekniikat?päikseen. osoituksena. tärkeimmät. sisätilojen. lisävarusteet,. isolohkoautokin.. kolmesta. mallipolven. konkurssin. taipuvainen. sukupolven?Charger?on?nimittäin?autona?hienompi?ja?laadukkaampi?kuin?seuraajasukupolven. automaattivaihteistolla.. Charger. partaalta,. eikä?mahdollisuuksia?kokonaan?uusiin?korirakenteisiin?yksinkertaisesti?ollut. varman. 1967. tuuletetut. varastoautoista. vaikka. vasta. suuresta. matkustamoelämyksenä. moottorihistorian. omistamistaan?318?Chargerista?ja?neliovisesta. Chargerista. omilla. ilmeestä. ole. puhua. aivan. tai. sekä. valmistajasta. Dodge Charger 1967 MOOTTORI Tyyppi: 8-syl. vaikuttanut?Pukimo?Viiniläisen?omistaja,?jolla. kaivata?. Ford. Myyntiluvut. seuraajamallin. oli. muuta. –. nykypäivän. sai. ei. johtaja. vaiheessa?kiertämään?Autokeskuksen?maakunnan. vuosimallista?pitäen,?samoin?kuin?Bendixin?nelimäntäiset. Chargeria. 318-kuutiotuumaisella. kuten. Ilmeisesti. päivänä.. puhua. . päälle. luistonrajoitin.. Sininen. eikä. tulosta.. tummansininen,. valittu. Tekniikasta?menestys?ei?jäänyt?kiinni.?Vuoden?1970?Chargerilla?ei?nimittäin?ole?esittää?mitään,?mitä?alkuperäisessä?-66?Chargerissa?ei?olisi. erikoisautojen?kohdalla?tapana?oli,?Charger?lähti?jossain. automies. ja. tuoreeltaan. Alkuperäinen. Dodge-ilmeen. Vaikka. missä. Kuten. nousisi. vuosien?mittaan?oli?erikoinen?auto?jos?toinenkin. toipumassa. Mobilisti 7/11 mallien?juuria?peiteltiin?minkä?pystyttiin,?mutta. viimeistelystä. lisävarustelistalta. uudenlaisen. puhuvat. ammattitaidon. GTO:n. alussa. samana. yksi. toinen. silti?ne?kärsivät?rahvaasta?syntyperästään?vielä. varustettu. Maaliskuussa. huolitellusta. puolestaan. rekisteritunnuksekseen?IEG-60.?Vajaat?kymmenen?vuotta. keräilymarkkinoillakin.. Autokeskuksen. Barracuda. suosio?perustuu?lähinnä?kansaan?menevään?korimuotoiluun.. 10. se. oli. toivottua. nestejäähdytteinen V-moottori, sylinteriryhmä ja -kannet valurautaa, ketjukäyttöinen nokka-akseli syl.ryhmässä, 5 runkolaakeria, kaksikurkkuinen Stromberg-kaasutin Iskutilavuus: 5 210 cm 3 , sylinterimitat 99,31 x 84,07 mm, puristussuhde 9,2 Teho: 230 hv (SAE)/4 400 r/min Vääntömomentti: 461 Nm (SAE)/2 400 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 3-vaihteinen momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto (Torqueflite 727) Vetopyörästö: Perävälitys 3,23, tasauspyörästön kitkalukko JARRUT Nestejarrut, alipainetehostin, edessä jäähdytetyt levyt, takana rummut OHJAUS Hydraulisesti tehostettu simpukkatyyppinen ohjausvaihde JOUSITUS Edessä: Erillinen, päällekkäiset tukivarret, pitkittäiset vääntösauvajouset, kallistuksenvaimennin Takana: Jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 5,16 m Leveys: 1,92 m Korkeus: 1,37 m Akseliväli: 2,97 m Raideleveys (e/t): 1,51/1,49 m Omamassa: 1 700 kg Polttoainesäiliö: 72 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V VALMISTUSMÄÄRÄ 1966: 37 344 kpl 1967: 15 788 kpl xx-xx Charger.indd 10 24.10.2011 14.37. jotain. Chargerin?osti?tamperelainen?kello-?ja?kultaliikkeen. käyttöön.. että. ymmärtämään?Chryslerilla. Kaksi. kokonaan?uudelleen?muovaamassa?automaailmassa. USA:n. ilman. ollut.. Chrysleryhtymä?oli?mallien?suunnitteluaikana?60-luvun. varustettu,?oli?erikseen?tilattu.?Sen?ensimmäinen?omistaja?oli?Helsingin?Kaisaniemenkadulla. myöhemmin?tämä?auto?tuli?tunnetuksi?Suomen. Mitä. Punaisen. jälleenmyyjiä. ensimmäiseksi. siinä. suurista. Charger. yhtymän. omaansa. Chryslerin?lähestymiskulma?ei?tuottanut?aivan. ja. ikoneista. Suomeen?myyntivarastoon.?Tämä?kaksikko?oli. Autohistoria. myivät. jostain?Plymouth?Barracudan?ja?Ford?Thunderbirdin. kahden. maahantuojan. Mustangin. Toinen. perusmoottorilla. Näiden. Suomalaisen. Vaikka?on?se?vain?niin?väärin:?Ensimmäisen. vaikkapa. eli. tunnistaa. äärimmäisyydet,. voisi
ei?koskaan?muualle?livennyt. Väinölänniemi. urheiluselostaja?hihkui.?Pää(tyhjän)toimittajan. ja. viihdytti. mukaan. olla?pari?väliomistajaa,?mutta?paikkakunnalta?se. lehtien. voimakas?vaunu?perusmoottorillakin?varustettu. lätisten. Jostain. Tumma. ennen?oli?eri. Vanha viisaus siitä, että amerikkalaisvalmistajan kovin alusta on meikäläisiin oloihin juuri sopiva, ei petä. mutta. samalla. Ei. ja. mukavuutta,?josta?rahvas?ei?60-luvulla?osannut. Päätämme päivämme Puijolle. kolme. sateisessa. kuuluva. Eipä. KJD55. tiukoista. oli. oli. olisi. edes. vielä. ja. . Kuvauksen. ympäröivät. siirtelen. taakse?–?Kekkosen?Suomeen.?Oudosti?kehittynyt?ilmapiiri?havahduttaa?huomaamaan,?kuinka. paikallisen. elinkeinoelämän?kerma?oli?kevättalvella?saunonut?yhdessä,. ehkä. Väinölänniemellä.. Charger. varsinkin. eivät. hyvä. 11 ehtinyt?Väänäsen?Autoon?Kuopioon.. ovat. lopulla tunnuksella. Ilman sarvia ja hampaita voidaan todeta, että virallisia teitä Suomeen tulleet amerikkalaiset erikoisautot ovat lähes poikkeuksetta erityisen järkevästi varusteltuja. Mobilisti 7/11. auto. Chargerin. Tapion. kadunkulmista. lukkoperä. Mobilisti ei ole hänestä suinkaan niin kaukana, ettemmekö kuvaisi täälläkin. siirtyä. kuten. hyvin. Tämä tiedettiin aikoinaan myös USA-merkkien ammattitaitoisten suomalaisten maahantuojien piirissä. Nykymaailmassa. ennen?kaikkea?muuta?–?järkevän?voimalinjan. kuitenkin?ajatukset?jonnekin?vuosikymmenten. auton?olevan?juuri?hänelle?sopiva. perheessä?aina?90-luvulle?saakka,?eikä?sen?olemassaoloa?tämän?vuoksi?Kuopion?ulkopuolella. vaihtamassa. automaattivaihteisen?LA-pikkulohkon?norsumoottoriin?ja. jalustoja. roolissa. perin ugrilaiset. säässä. Ympäristö olisi täydellinen matalan budjetin UFO-elokuvaa työstävän Camp-ohjaajan näkökulmasta. Mitä on Kuopio. nimiin. Jokainen?kirjansa?lukenut?muskeliautofriikki. liukastamista. hieno. –. dramaattista. –. tavanomaista. Se. kaikkiin?kuviteltavissa?oleviin?olosuhteisiin. perhettä. sillä,. polttoainetalouden. Paljon on myös jäljellä, kuten USA, Kuopio, ja johtaja Miettisen Charger. Oikeasti?kurjissa?olosuhteissa?318-kuutiotuumainen?V8?turvaa?varmasti?riittävän?suorituskyvyn,. autoa. kanssa. ole niin?erinomaisen?merkillisiä?asioita,?mutta. Miettisen. vuotta. entinen. ikävässä,. juuri?tunnettu.?Ennen?Tapio?Rahkosta?sillä?ehti. peräti. Mielessä käy, tokko shaahi olisi halunnut ostaa paikan keisarinnalleen, mikäli olisi nähnyt sen minkä me nyt: Matalalla roikkuvilta pilviltä ja vihmovalta sateelta tornia tuskin erottaa, vaikka se on täydessä iltavalaistuksessaan. Paljon on mennyt, kuten shaahi, Kekkonen ja Neuvostoliitto. että. . Jarrut ovat mihin hyvänsä 60-luvun esitykseen verrattuna hyvät – ja niin ovat ajoominaisuudet ja jousitusmukavuuskin. valmiit,. ollut. puikkoihin.. unelmoida.. vievät. riittävän. sanoinkuvaamattoman. johtaja. Mikä?saunassa?sovitaan,?se?pitää.?Tummansininen?Charger?rekisteröitiin?johtaja?Miettisen. että. kohmettuvat,. salamavalojen. tehtaan. nämä. erikoisen?hieno,?ettei?sellaiseen?Kuopiossa?kenelläkään?olisi?varaa.?Lauteiden?kulmassa,?siellä. ei. Puijoa. Aloitamme. haittaa,. hämärässä,?istui?johtaja?Miettinen,?joka?ilmoitti. autojargonia. xx-xx Charger.indd 11 24.10.2011 14.37. hyödyllinen. syystä. odotettavissa. Puijo.. aika. Chargerin. metallinsininen. kiihdyttämiseen.?Tavanomaiset?Amerikan-hienoudet?–?hienosti?toimiva?automaatti,?tehostimet?ja?tehokas?lämmityslaite?–?tuovat?ajamiseen. Kuvaukset. itselleen?Persian?shaahille.?Charger?pysyi?Miettisen. ensimmäisenä. Tarinan. vanhanakin. se. siedettävän. on. kestäessä. ja. amerikanhelppoutta. kädet. . maaliskuun. tavattoman?helposti?hallittava?ja?ennen?kaikkea. pukee. koleassa. alkuperäiset?kokopeittävät?pölykapselit?ja?keinonahkainen?vaalea?verhoilu?tulevat?hyvin?oikeuksiinsa.. olosuhteet. kuvaamisen. ympäriinsä. mitään. käsivalintaiseen?vaihteistoon.?Mutta?–?käsi?sydämellä?–?kuinka?moni?haluaisi?liikkua?sellaisella?yhdistelmällä?halki?sydänsavolaisen?talven?. On luultavaa, että Autokeskus on tilannut autonsa tehtaan tiukimmalla alustalla, mutta siitä eivät matkustajat suinkaan kärsi. on. niin. ja?lauteilla?johtaja?Väänänen?oli?kertonut?tuloillaan?olevasta?Amerikan-ihmeestä,?joka?oli?niin. siksi,. Charger?on.?Suomi-autojen?vakiovarustukseen. vaunu,. on. enempää.. olisi. että. pitkään.. vaille. vähiten
. Mobilisti 7/11. 12-13 Audi.indd 13 2011-10-24 13:52:36. 13 Teknistä etumatkaa. . Audi quattro
14. . . Mobilisti 7/11 PFENNINGINVENYTTÄJÄ M E R C E D E S BE N Z 17 D I E S E L 19 4 9 14-21 Mersu.indd 14 2011-10-25 00:32:57
dieselhenkilöautoja?ei?Suomeen?ole?missään?nimessä?tullut?kuin?enintään?pari?kappaletta.. . on?valmistettu?jo?vuoden?1949?puolella.?Auton. dieselmersu?Mercedez-Benzin?tehtaalla?harjoittelijoina?olleiden?kahden?kaverin?toimesta.?Joka. yhteensä?43?autoa,?joista?31. oli. 1950.. 11. Suomeenkin sellainen saatiin. yksi?170D.?Ilmeisesti?näiden?autojen?lisäksi?Suomeen?oli?tuotu?yksityisesti?muutama?MercedesBenz?jo?1940-luvulla.?Vehon?tuomista?autoista. 15 V eho. vuonna. ei. mukaan?maahan?olisi?saatu?toinenkin?vastaava. Helsingin. uusien. Mobilisti 7/11. Mercedes-Benzin. dieselmoottorinen. Oy. teksti: Janne Halmkrona, kuvat: Matti Ouvinen, Rauno Asikaisen kokoelmat, Mercedes-Benz ja Kalevi Karusuo 14-21 Mersu.indd 15 2011-10-25 00:33:04. Mercedes-Benz asensi maailman moderneimman henkilöautodieselin koriin, joka oli vanhentunut jo kymmenen vuotta aiemmin. Suomessa."?Vehon?tuoman?dieselin?numerotiedot?ja?siten?sen?historia?ei?ole?tiedossa.?Tarinan. erikoisia. edustalla. Tennispalatsin. 170S,. kyljessään?teksti:?"Mercedes-Benzin?1:n?diesel?h-auto. valmistuneita. esiintyi. onko?juttumme?auto?Vehon?tuoma,?ainakin?se. tyyppiä. tyyppiä. ja. . uutena. tuli. kautta. automyynnin. 40-luvulla. 170V. selvinnyt. tapauksessa. henkilöautojen. aloitti. maahantuonnin. Salapoliisityöstä. huolimatta. Maahantuojan
16. Mobilisti 7/11 Rauno Asikainen ja entisöinnin eri vaiheita. . . 14-21 Mersu.indd 16 2011-10-25 00:33:13
Rauno. mallisia. auton. netistä?kuvia?ja?hankki?kopion?alkuperäisestä. 14-21 Mersu.indd 17 2011-10-25 00:33:21. tekemiseen,. minkä. tarvittavien. asennettiin?Mercedes-Benzin?pikkubussiin,. oli. kaksi. pikkunippeleitä?oli?jäänyt?matkalle.?Suuri. poistettiin,. auton. vuodet.. vastaavasta. Parikkalaan.?Pietarsaarelainen?myyjä?kertoi?jo?häntä?edeltävän?omistajan?aloittaneen?entisöinnin,?jota?Parikkalassa?nyt?aiottiin?jatkaa.?Projekti?ei?taaskaan?edennyt. tarjosi. moottori. dieselin. vielä. osa. Asikaisen?omistukseen?Simpeleelle.?Sielläkin?se?jäi?muutamaksi?vuodeksi?odottamaan?muiden?projektien?ja?entisöintitilojen?valmistumista.. syvennys. osien. Esimerkiksi. olikin. 1957. VB-300.. sen?omisti?Niilo?Hernesniemi?Lappajärveltä,. jos. se,. Saksaan.. 1980-luvulla,. Helpoimmaksi?osoittautui?hankkia?bensiiniauton?säiliö?malliksi.?Sitä?ja?ohjekirjan?kuvaa?apuna?käyttäen?Rauno?rakensi. ja. muokattu. . olla.?Rauno?kuvasi?entisöityjä?autoja,?etsi. Projekti. paikka. saisivat. tehtaalla. auton. Renessanssi Lopulta?työ?alkoi?puutteiden?luetteloinnilla.. siirtyi. siirtyi?ensimmäisen?elämänsä?viimeisen?rekisteriin?merkityn?omistajansa?Heikki?Tossavaisen?nimiin?Vaasaan.?Rekisteristä?mersu. kokonaiselta,?mutta?ei?sitä?ollut.?Auto?oli?vaihtanut?purkamisensa?jälkeen?omistajaa?ja. alkuperäinen. mukaan. sen?rekisterinumerona?oli?kantakortin?mukaan. MB:n?jäänteet?siirtyivät?jossain?vaiheessa. MB. näytti. vuonna. puutteet. Vaasan. Helsinkiin. omistuksessa.. . poistettiin?maaliskuussa?1963?silloisella?tunnuksellaan. Sepän. kunnostettiin. koko. varaosakirjasta.. polttonestesäiliö. olivat?sen?verran?suuria,?sekä?osissa?että. Kristiinankaupungista.. tiedetty?historia?alkaa?vuodesta?1954.?Silloin. malliksi. Mobilisti 7/11. johtaja. ja. ja. siihen. entisöinti?olisi?hänen?mukaansa?ollut?tekemätön. tiedoissa.. kiinnitetty. selvittää. uuden. viittaava?AN-681.?Vuotta. Autotarvike. palvelukin. myöhemmin?auto?oli?jo?vimpeliläisen?Arvo. bensiinimoottoria?korkeamman?sylinterinkannen?kohdalle.?Dieselin?polttonestesäiliötä. kuluneet. Mercedesin. Kaunispää, Sevetin baari, Norjalaista valtatietä ja Andy McCoyn patsas. bensiiniversion. moottori. kokonaan?uuden?säiliön?käsityönä.. 1963. kolmeen. kaikki. Mercedesin. Vuonna. mahdollisuutta. Karjula. tulipeltiin. J.K.. auto. vuonna. Seuraavana. ja. pitäisi. Peltityöt?veivät?paljon?aikaa.?Puuttuneita. 17 Matkalla pohjoiseen. vuoteen. selvästi. tuli?auton?mukana.?Se?osoittautui?hyväkuntoiseksi.?Pikkubussiin?asennusta?varten?jo?ammoin?kunnostettu,?mutta?vähäiselle?käytölle?jäänyt?moottori?oli?kulkenut. suhteellisen. ei?löytynyt?malliksi?mistään.?Kuulu?Mercedes-Benzin?vanhojen?ajoneuvojen?osien. myöhemmin. puutteet. tekemällä. ainoastaan. säiliön. mukana. he. Tarinan. työtä. harrastajalta?toiselle.?Hiukan?ennen?vuosituhannen?vaihdetta?ne?ostettiin?Pietarsaaresta. mutta?siihen?käyttöön?se?osoittautui?tehottomaksi.. vuotta
Mobilisti 7/11 Ensimmäinen erä sodan jälkeen Veholle tulleita 170-sarjaisia. Vaaleampien autojen keskeltä pilkistää yksi mustakin, olisiko se ainoa sinä vuonna tullut diesel. Täysteräskorinen 170S. 18. 14-21 Mersu.indd 18 2011-10-25 00:33:29. . . Lähettäjämaan kumipulan vuoksi autojen alla on puiset kuljetuskiekot. Yhdennäköisyys Asikaisen vanhemman verson kanssa on huomattava
Löydän. myytiin. Kulosaaressa. syntejä.?Ei?siis?ihme,?että?suomalaisten?koiranleukojen?kielenkannat?heltyivät?lausumaan?Vivan. alkuperäisessä. kuten. vastarannalla. ole. HC?on?ollut?yhdessä?suvussa?uudesta?asti.?Mukana?tullut?nivaska?dokumentteja?kertoo?autoa. jälkiä. Mustikkamaan. Salon. on. tankkaukset,. näkee. tai?jakajan?käyttöakselin?laakeroinnin?jumiutuminen,?listaa?voisi?jatkaa?pidempäänkin.?Yleinen. tuntuinen,?ei?ehkä?lajinsa?parhaita,?mutta?vallan. kuvausasentoon.. Seudun?Sanomien?artikkeli?uudistuneen?tieliikennelain. välkkyessä?viilenevässä?illassa?toivon,?ettei?kukaan. nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinteriryhmä ja kansi valurautaa, nokka-akseli sylinteriryhmässä, kansiventtiilit, Zenith 150-CDS -kaasutin. harrastajista. havaittavissa?vaakasuuntaisessa?pitkässä?nopeusmittarissa?ja?kojelaudan?muotoilussa.?Jousitus?tuntuu. Vuonna?2002?se?museotarkastettiin?alkuperäisen?mukaiseksi?maalattuna,?mutta?todistuksen. on. Vaihteisto. hieman?vaivalloisemmin.. lievästi. ominaisuus,. katsastuksia.. auto. kello. ja. perjantai-ilta. viime. talliin?tai?omaan?museoon?ja?tartutaan?seuraavaan?projektiin.?Toiset?harrastavat?vanhoilla?autoilla?ajamista,?jotkut?tavaavat?kaiken?käsiinsä. brittiautojen. varjopuolensa;. Pikkukoneinen. Totuuden. raharikkaista?soita?virkavaltaa?paikalle.?“Joku?siellä?kuvaa?meidän?olohuoneeseen…”?Vähät?siitä,?kyllä. 1982.?Uskottava?se?vain?on:?huolellisilla?omistajilla?autot?säilyvät?hyvin.. pitkään.. pysyikin. oli. Shellin. monenlaisia. myötä. käytön. on. Vivankin. 34. ja. kertoo?vaihtaneensa?autoon?hammastangon,?laturin,?ja?vesipumpun,?joista?etenkin?vesipumpun. ainahan. löytyvän?kirjallisuuden,?mutta?eivät?ehkä?koskaan. entisöityä. pienillä. patinoituneena.. saada. uutena. siistin?näköiseksi,?minkä?jälkeen?auto?tuupataan. tärkeää. tärkeimmistä. mukaan. keväänä.. parkkipaikalta. mutta. kuin. auto. ei?toki?voida?puhua,?mutta?ovet?sulkeutuvat?napakasti?ja?turhia?natinoita,?edes?muovisen?kojelaudan?sellaisia,?ei?voi?havaita?edes?British?Leylandin?vastaavien?tuotteiden?vertaisesti.. vuodelta. kokoonpano. Salamoiden. muutoksista. museoautoja.. teknisen. puolesta. kiihtyvyys. ominaisuuksia,?joihin?omistajana?helposti?tottuu,?ja?joita?ei?tule?korjattua.. –?asennetta.?. tuntuvat. myös. Mobilisti 7/11 ja?kansipahviongelmat,?käynnistystä?hankaloittava?jumittuva?virranjakajan?keskipakoennakko. etsinnässä?oli?ollut?Volkkari,?mutta?on?helppo. kymmentä.. löytyminen?oli?tuottanut?puuhaa,?kaikki?käytetyt?purkuosat?kun?olivat?niin?kelvottomia.. . kunnon. kuitenkin.. ryhdikkäältä?yksilöltä?heti?kättelyssä.?Juuri?tällaiset. perusautot. entisöitykään?yksilö.?Hienolle?säilymälle?on?syynsä;. sopivan. . Auto. ei. Hanskalokeron. kenties. Viva. kelpo. yllättävän?pehmeältä;?pyrkivään?ajotyyliin?taipuvaisella?kuljettajalla?Viva?varmasti?kallistelisi. asuvista. ja. ratkenneet?ja?korjausommellut?istuimet,?sillä?muuten. ajokilometrit. tarjoten?hyvin?kuvan?siitä,?millainen?Viva?on?ollut?uutena,?tai?ainakin?vähän?käytettynä.?70-lukuiseksi?halvaksi?perheautoksi?se?ei?tunnu?huteralta?tai?huolimattomasti?tehdyltä.?Ylellisyydestä. Ritva-tyttärellä,. ei. ajopäiväkirjaan. takavetoisissa. pohjalta. Patinoitumiseksi. ymmärtää,?miksi?Viva?vei?nuoren?naisen?mennessään.?Sinin?HC-Viva?vaikuttaa?harvinaisen. autoissa?yleensäkin,?mekaanisen?ja?täsmällisen. Viva?on?kuin?uusi.?Nykyinen?omistaja?Sini?Lehti. nimissä?on?sanottava,?että?Mobilistin?toimittajana. sopivaan. pirteä,?mutta?jo?maantienopeudessa?kone?työskentelee?varsin?korkeilla?–?ja?meluisilla?kierroksilla.?Hammastanko-ohjaus?on?kevyttoiminen,. lopun. maalissaan,. Salon. löytyy. varsinaisesti. kuvauspaikan. Sylinterimitat: 81 x 61 mm, puristussuhde 9,2 Teho: 59,9 hv (DIN)/5 400 r/min Vääntömomentti: 88,2 Nm (DIN)/ 3 400 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto, lattiavalitsin, takaveto, perävälitys 4,125 JARRUT Kaksipiirinen jarrujärjestelmä, edessä levyt, takana rummut, alipainetehostin OHJAUS Hammastanko-ohjaus JOUSITUS Edessä: Erillinen, päällekkäiset tukivarret, kierrejouset Takana: Jäykkä akseli, pitkittäiset ja viistot tukivarret, kierrejouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,13 m Leveys: 1,64 m Korkeus: 1,35 m Akseliväli: 2,46 m Raideleveys (e/t): 1,30 / 1,31 m Omamassa: 920 kg 30-34 Viva.indd 34 2011-10-25 13:02:10. nopeuksilla. merkitty. melkoisen?lyhyeksi?välitetyltä.?Tällä?on?valo-?ja. lähenee. ole. Syksyinen. Moottori?Oy:stä?salolaiselle?Eino?Äijälälle?syksyllä?1975.?Äijälän?perheessä,?joskin?myöhemmin. kokonaan. on. edes. kyseessä. Eläköön Viva ja yö Lunastan?Mobilistin?myynti-ilmoituksista?bongatun?Vivan?yölainaan?itähelsinkiläisen?marketin?pihalta.?Sini?Lehti?kertoo?hankkineensa?auton. aikojen. suurpiirteinen. halveksitut. Ja. Ryhdissä, mars Mobilismia?harrastetaan?monella?tapaa.?Osalle. kaikilla?todellisilla?automiehillä?oli?ennen?tapana.. vikoja. Länsi-Suomesta. katoavan?maan?poveen?loppuun?asti?hyödynnettyinä.. syrjäisen. ja?alan?pystyttää?valojalustoja?ja?mallata?Vivaa. HC-Viva. 1975 Vauxhall Viva MOOTTORI Tyyppi: 4-syl. museoautoa.. samoin?tehostetut?jarrut,?edessä?levyillä?toteutetut?sellaiset.?Miellyttävä?70-luvun?perusauto.. omista. Amerikkalaiskonsernin. pidetyn?hyvin:?ruostesuojauksia,?Lokari-sisälokasuojat,?lohkolämmittimen?asennus,?huoltoja,. tämä?on?vaivan?arvoista.?Jos?en?olisi?jo?useamman?auton?loukussa,?tekisi?mieli?ostaa?Viva?talviautoksi.?Siinä?olisi?–?hieman?uhkarohkeaakin. ja. Tämä?Viva?tuntuu?ajossa?timmiltä?yksilöltä,. katsottiin. pimenee,. sellainen. hurjasti?kaarteissa,?mutta?arkisessa?kaupunkiajossa?mukavaa?myötäämistä?osaa?arvostaa.. Alkujaan. on. autoissa. Auto. tuntuu
Osastovaraukset ja lisätiedot näyttelystä osoitteesta www.classicmotorshow. . Alan yhdistyksille ja kerhoille on jälleen tarjolla veloituksetonta näyttelytilaa. Lisätiedot Risto Laine 0400 969 550. . . 35 CMS.indd 35 2011-10-24 14:03:43. Suomen suurin klassikkoajoneuvonäyttely, Classic Motorshow, järjestetään jo viidennen kerran Lahden Messukeskuksessa 5.-6.5.2012. 35 Näyttelyn teemaosaston aiheena on tällä kertaa ”Kadonneet merkit”. Mobilisti 7/11. Mikäli sinulla tai tutullasi on ajoneuvo jonka merkin valmistus on päättynyt ja haluaisit sen esille Classic Motorshow’hun, lähetä ajoneuvon ja sen omistajan tiedot sähköpostilla osoitteeseen info@classicmotorshow. . Myös näyttelyosastojen varaaminen on käynnistynyt
Kaksi oli avomalleja, jotka kummatkin ovat edelleen olemassa. Elättelin näet toivoa, että aika toisi lisävalaistusta aiheeseen – turhaan. Määrä on silti valmistusmäärään suhteutettuna suurempi kuin ehkä millään amerikkalaismerkillä. Ei parane panttaamalla Lähes polkuauton kokoisia American Bantam-autoja ehdittiin varmistamattoman tiedon mukaan tuoda Suomeen vuosina 1938-39 vain 14 kpl. BANTAM ROADSTER 1939 teksti: K.L.B. Kesän mentyä kohtalo heitti lopulta eteeni pienen pakon: toinen säilyneistä avomalleista kaipasi uutta kotia. Jos jotakin kuulenkin, ne pakkaavat olla moneen otteeseen kuultua ”kiva Aku-Ankka auto, kunpa löytäisin sellaisen.” Olen vuosia pantannut syvältä käyvemmän suomalaisen Bantamjutun tekoa. . kuvat: Janne Halmkrona, Mobilistin arkisto 36. . Tänä päivänä kysyttynä ei enää tunnu löytyvän ketään, jolla olisi omakohtaista kerrottavaa tästä autosta. Mobilisti 7/11 xx-xx Bantam.indd 36 24.10.2011 14.18
Romppaisen kodin seinällä roikkui jollakin viipurilaisella ammattikuvaajalla teetetty miltei puolimetrinen suurennus tästä kuvasta. Helsingissä.. väliin. 2/90),. alkumetreillä. riitä.?Lähes?kaikki?seitsemästä?jäljelle?jääneestä. Viipurissa. Se olikin ainoa autosta säilynyt kuva sen ollessa uusi. hetken. Romppaisen. ja. todistaa. Romppaista.. avo-Bantameista.. myös. K.L.B. tunnettiin. -avoyksilön?ja?Rainer?noutanut?omansa?Kauniaisten?Gulf-aseman?(Nils?Karsten)?takapihalta.. 37 xx-xx Bantam.indd 37 24.10.2011 14.18. ajatuksetkin. 1939. takavuosina,. itselleen. Enimmät?alkutiedot?sain?tunnetuilta. Bantam. vaihtoi. käyväksi?ja?vaikea?rengastilanne.?Sotien?jälkeen. ja. autokoulunopettaja. Helsingin. Bantamista?Viipurin?Koe?V-46?-kilvin.. maahan. jutun. ja. Ekmanilta. sen. Vähän ajettu Matkamittari?näyttää?vaivaiset?37?000?kilometriä.?Lukema?on?hyvin?uskottava.?Ei?tule?unohtaa,. Albertinkadulla.?Kuten?muissakin?Suomi-yksilöissä,. alkaessa. beige. vuonna?1969?ostanut?”sen?paremman”?Bantam. Leo. aika. . lisäämiseksi. useasti. huomioiden,. Noutaessani auton se oli purettu nippeleihinsä, vähiten kuitenkin Rainerin toimesta. jo. Jututin?80-luvun?alkuvuosina?helsinkiläistä. harrastajilta,. Rainerin?yksilö?oli?seissyt?kolme?vuotta?osiinsa. otetun?Viipurin?valleilla,?toisena?vaihtoehtona. myös?tässä?Bantamissa?on?moottorin?kampiakseli?poikki.?Sitä?oli?kuulemma?hitsattu?kaasulla. SF-elokuvassa?”Punahousut”.?Filmi?purkitettiin. Leo. uskottavuuden. Bantam-edustuksen?huoltoineen.?Päätöksensä. tämän?vuoden?elokuussa?televisiossa?esitetyssä. toisen. Vielä?vanhoilla?päivillään?Leo?oli?innostunut. Suomi-Bantamista?ovat?moottorivaivaisia?–?samasta?syystä.. Martinin?autoa?oli?säilytetty?katon?alla,?mutta. Rainer. ikämies. 1940-luvun. auto. nuori?ja?kaunis?Helena?Kara?ajelee?pitkät?tovit. tuli. monenlaista?ajoestettä:?sotavuodet,?rakenteellinen. W.. T ein. Hän. heistä. oli. sen. Romppaisen?Bantamilla.?Kohtaukset?kerrotaan. mahdollisuudet. oli. Romppainen?otti?vastuukseen?Viipurin?talousalueen. avomallisesta. ajoin. Reino. mahdottomuus. kilpailemaan?moottoripyörillä.?Hänen?kauttaan. keväällä. 1939. laajasti,?olihan?hänellä?ollut?oma?moottoripyöräkorjaamo?jo?Viipurin?Papulassa,?myöhemmin. ehdin?tavata?monia?sota-ajan?TK-miehiä?(sotakirjeenvaihtaja),. Suomessa.. Bantamista. Martin. Keväällä. että. hän. Martin. takeltelivat.. Tiukkaan pakatusta tallista ei harmiksemme kuitenkaan löytynyt kaikkia osia. purettuna.?Nyt?se?on?minulla. autoa. omistajaa,. Mobilisti 7/11. netittömät. Tapausta. Tenkasen,?Bantam-ostajan?ja?vankan?moottoripyörämiehen.. näkyi. kolmesti,?mutta?neljäs?rikkoontuminen?oli?jollekin?omistajista?jo?liikaa.?Akseli?on?tehtaan?toimesta?laakeroitu?vain?kahdesta?kohtaa,?ja?se?ei. . Viimeksi. kuva. Lappeenranta.. tuoduista. Lassilalla. uudesta. muuttaa. tunnetuimpana. Leo. (Mob. Stolzelta.. jo. ollen. mm.. puukaasulla. osti
suunniteltiin. vauhdilla.. omanlaisekseen.?Osat?eivät?ole?keskenään?vaihtokelpoisia.. puolensa.?Se?on?aika?heiveröistä?tekoa,?mikä?tekee?siitä?kaikkea?muuta?kuin?Suomen?kuoppateille?sopivan.?Bantam?antaa?urheiluautomaisen. tarjolla?ollutta?harvinaisuutta,?tiettävästi?Suomessa?lajinsa?ainoaa?Bantam-farmaria,?runneltiin?säälimättä.?Vaikka?kori?olikin?ruma,?on?silti. sekä. Pienestä. mutta. Tämä yksilö on ollut samalla Hämeen läänissä asuvalla omistajallaan ainakin 35 vuotta. Ellen. nuoria,?joilla?oli?kova?tarve?näyttää?isommilleen. vaikea?tajuta?tarvetta?parturoida?siitä?joku?avotekele,. vika-arkuus. Tekniikan. aikoinaan. hiekkapuhaltaa?auton?kaikki?pellit,?ja?niiden?nyEipä tuo runkokaan niitä kantavimpia taitane olla. Bantam. liialla. Mobilisti 7/11 xx-xx Bantam.indd 38 24.10.2011 14.18. että. Standard-autotehtaan?malli?”8”:n?sivuventtiilinelonen.?Bantamin?runko?on?etenkin?moottorin. sitten. vuosia. USA:n. Moottori,. olleet. viehätti. sillä,. selittynee. Bantam teki autoja monenlaisina korivaihtoehtoina, tässä ehkä se tavallisin, neljälle tarkoitettu umpimalli. 38. rakenne?on?osin?alumiinia,?osin?valurautaa,?aiheuttaa?lämpö-ongelmien?lisäksi?veden-?ja?öljynkierron. sorvattuna!. oli. valmistettiin. Papereiden mukaan Bantam vedettiin pois liikenteestä 15. nostettiin. on. Autoni oli purettu suunnilleen tähän vaiheeseen Rainerin ostaessa sen. . Haka-Hakkapeliitat kielivät talvikäytöstä. huolimatta. Bantam. juuriltaan. Siinä vaiheessa tunnus oli ollut BA-3, kilvet jopa löytyivät auton osien seasta. Lahdessa. nokalle. toukokuuta 1961. on. lienevät. jotenkin. Auton?ihaillulla?söpöydellä?on?myös?nurjat. kulkevaksi. Se. vaikka. ehtinyt. Stolzen?Bantamin?mukana?tuli?kaksikin?lisämoottoria,?ynnä?yksi?Suomessa?mallin?mukaan. amerikkalaistettu. Saman rekisterikirjan sivulta löytyy merkintä ”Entinen AA-310”. . Miten elvyttää. suotuisammissa. entisöitävä.. muista,. väärin. jonka. myös. tehty?kampiakseli?–?yhdestä?palasta?"billettinä". säästöautoksi,. kohdalla?niin?kapea,?että?vaihtoehtoisille?moottoreille?ei?yleensä?edes?jää?tilaa.?USA:ssa?sinne. moottorin. vaikutelman,?sitä?juurikaan?olematta. koostaan. Tihkumiset. kangertelua.. BMC:n?pikkukone?tai?Fordin?”60”-lättäpääkasi.. että. on?silti?onnistuttu?änkeämään?jopa?60-lukuinen. malli. Koripellitys on tehty puukehikolle, joka alaosiltaan oli aika pehmeää tavaraa. onkin,. Joku. muistaakseni. Austin. ajo-olosuhteissa?kevyt?kenttäriesa.?Kuvaan?astuu?myös. että. jo. psykologinen?rasite:?auto?suunniteltiin?vähällä. tukala. Suora se kyllä on, ja viimeistään nykyaikaisesti vahvistettuna kantanee edelleen tulevan kuormansa
ostama. syömiä.?Yksi?ja?toinen?pelti?on?kuitenkin?ratkeillut,?ilmeisesti?joku?on?50-luvulla?uhmannut. tieto. Helena Kara – ja ehkä elokuvan kuvauksetkin – keräsivät kadunvarsiin paljon sivustakatsojia. Rakennusaineena käytettiin mm. kori. työtä. auton?heiveröisyyttä?ja?yrittänyt?ajaa?sillä?vauhdikkaita?arkiajoja. lasit?ja?heijastimet,?takajarruvalo,?ovien?saranat,. ajovalojen. ohjausakselin. maskin. mutta. "Kyllähän se pelotti, mutta aina kun joku oli jäädä alle, minä panin silmät kiinni ja lisäsin kaasua", Karan kerrotaan vastanneen. vahvana. lisäksi. on. peitepelti,. odottaa. Ehjimpänä. alumiinia, jopa niin, että merkkiä tunteva varoittaa koskaan purkamasta moottoria kylmänä. polkimien. Esko?Rahkosen?tarhassa?vuosia?sitten?kahdenkin?Bantamin?aihiot.?Yhden?pelkkä?moottori?oli. näin. että. American. puuosia. tartuntapinnat,. kirjoitettaessa. roadster.. peltiosat?–?kuten?kynnyspellit?-?ovat?kuin?rotan. Bantam-säilymänä. 39 xx-xx Bantam.indd 39 24.10.2011 14.18. Ne muut. fenderit,. ei?niinkään?ole,?mitä?nyt?koripuiden?alle?jäävät. Bantam. Minne?hävisivät?ne?loput?kahdeksan?autoa??Jääköön?kysymys?kiusaamaan?myös?lukijaani.?. toimivasta. kykunto?kielii?hentoudesta.?Pahoja?ruostevikoja. USA:ssa. myöten?entisöity?ja?maalattu?uudelleen?alkuperäiseen?väriinsä.?Toinen?säilynyt?roadster?on?siis. Sen. 70-luvulla?tarjolla?Restaurannan?romupäivillä.. . Bantamin moottorin sielunelämä on pitkälle menevästi lainaa Austinista. löytynee?tällä?haavaa?Martin?Ekmannin?60-luvulla. Mobilisti 7/11. Austin?&?Bantam?-klubista.. ja. niputustaan.?Monen?omistajan?toimesta?sitä?on?ehditty?vain?purkaa?ja?taas?purkaa.?Jo?nyt?tiedän,. umpimalli.. nokkamerkki,. Tätä. pystysarvet,. yksilö. mukailtu. purkamaton. puskurin. Vastikään ajokorttinsa saaneelta Karalta kysyttiin, eikö häntä pelottanut, että hän ajaisi jonkun päälle kapeilla kaduilla. kiiltävät. käsijarrun?vivut,?jopa?polkimien?metalliset?poljinpinnat?ovat?kadonneet?taivaan?tuuliin.?Lievitystä?pelkoon,?ettei?hommasta?tule?mitään,?tuo. Punahousut-elokuvassa Helena Kara autoilee avo-Bantamilla pitkin Lappeenrannan katuja. . suomalaisena. Näiden. kaipaava,. nyt?minulla.?Nokialla?on?ajokuntoinen?avomalliksi. osat,
ammentaneen. Kaiser. kaiken. kappaletta.?. Willysin,. ja. J:n. tehtaan. peräkärryjä,. kuuluu asiaan. kiinnostuksensa. muuhun. 41 xx-xx Bantam.indd 41 24.10.2011 14.19. Bantamin. kanssa.. omaa. kolmella?runkolaakerilla?varustetun?Hillmaster-moottorin,?joka?tarjosi?jo?22?hevosvoimaa. teollisuuteen,. kuuluivat. Bantam?Super?4?-nimellä?myydylle?autolle.. yksittäisluomuksina,. muodoista. avoautoina. Alex?Tremulis?suunnitteli?Bantamille?Hollywood-erikoisversion.?P-38?Lightning?-hävittäjäkoneen. Sodan?jälkeen?tuotannon?siirtäminen?siviiliautoihin?ei?enää?ollut?mahdollista.?Bantamin. Fordin. moottoreita?ja?ilmailualan?hydrauliosia. suunnittelemia?teknisiä?ratkaisuja.?Varsinainen?autotuotanto?loppui?Bantamin?tehtailla. Kuvassa auto löytöhetkellä keväällä 1969. Vuoden?1939?lopussa?Bantam?sai?uuden. Lisävarusteena. Bantamin. pikkuauto?oli?Amerikassa?kuriositeetti?ja?naurun?aihe;?eihän?aika?ollut?kypsä?pikkuautolle. tarjottiin. huomata. kehittämään. hotdog-myyntiautot,. Tucker-autostaan. mm.. ja. Roy. Henry. nopeudellaan;?tehdas?lupasi?toimittaa?prototyypin?49?päivässä?ja?kyetä?tuotannon?aloittamiseen?75?päivässä!?Lopultahan?Jeepin?tuotantoversio?oli?valtiojohtoisesti?standardoitu. monina. jopa. TerraCobra?-coupen?suunnitelma?ei?sentään?koskaan?materialisoitunut?todeksi?asti.. joihin. puukylkifarmarit,. erilaisina. . torpedojen. versioina;. pickupina,. kaksipaikkaisina. neli-. mm.. Bantam. yhdistelmä. vuoden?-41?lopulla.?Sotatuotantona?Bantam. vielä?pitkään?aikaan.?Bantam?sai?kantaa?mainosauton?ja?vitsin?leimaa.?Vuonna?1940?tehtaan?rahatilanne?näytti?synkältä.?Sota?mullisti. ja. terästehdas?Armco?osti?tilat?itselleen.?American?Bantameja?valmistettiin?vain?noin?6?000. Kaikista?teknisistä?yrityksistä?huolimatta. moottoripyöriin. tarjottiin. umpimallina,. valmisti. Jeepien. pakettitaloihin.?Bantamin?tehtaalla?valmistettiin?vielä?vähän?aikaa?peräkärryjä?ennen?kuin. Kuva siitä paremmasta, jonka Martin Ekman osti samoihin aikoihin kun Rainer. Bantam?voitti?kilpailun?Jeepin?suunnittelusta. Bantam-asuntovaunua.. GP?yhä?tarkoittaa?yleiskielessä?maastoautoa.. . mm.. Mobilisti 7/11. ja. Evans. muotit?ja?työkalut?oli?sulatettu?sotaponnistelujen?auttamiseksi,?eivätkä?Amerikan?markkinat?olleet?vieläkään?kypsiä?pikkuautolle;?sen. jopa. armeijalle?nelivetoisen?ajoneuvon,?jonka?nimi. sai. muotoilija. teltiin?vuonna?1937.?Edeltäjänsä?tavoin?sitä. rekkaveturi-perävaunuyhdistelmä!. tunnettu. Jopa alkuperäistä väriä on jäljellä, tuo korin sivun keltainen esim. suuntasi. myöhemmin. onnistuessa. pakettiautona,. eri
42. Brittiläisestä idyllistä puuttuvat enää lämmin olut, kylmät naiset, ja herkullinen ruoka. Goodwood Revival 2011 Goodwood Revival 2011 kuvat: Mikael Zelikman Kuudesta koskaan rakennetusta Maserati 151 Coupesta on jäljellä vain tämä, Briggs Cunninghamille alkujaan rakennettu auto. Moottori on pyhä veekasi, Maseratin neljällä yläpuolisella kärsäraudalla varustettu sellainen. Esikuvana tai lähtökohtana, uskoo tai ei, on toiminut Arthur Edward Georgen rakentama Brooklands-kilpuri. Mobilisti 7/11 Rover, Spitfire ja vihreää nurmea. "The Golden Ford" on vuodelta 1911. . . Ehta tahi ei, messinkikoripaneeleilla viimeistelty hoppa on katurekisterissä ja verotkin maksettuna. xx-xx Goodwood-revival.indd 42 24.10.2011 23.51
Akateemisille automiehille keskimoottoriheimon täysiverinen edustaja on tuttu tapaus, vaikka niitä tehtiin vain kaksi. Mobilisti 7/11. Kovasti kilpaillussa yli kaksilitraisten luokassa menestys oli kuitenkin vaimeaa, olihan Corvair vaarallinen kovassakin vauhdissa. . 43 Chevrolet Corvair kuului kauden 1966 Trans-Am -kalustoon kuljettajinaan mm. St. Rauno Aaltonen. Moni antaisi toisen munuaisensa päästäkseen antamaan Monteverdi Haille saapasta. Kellison J6 Panther oli Jim Kellisonin kitcarpajan Corvette-pohjainen urheiluvaunu. Halibrand-vanteet sen paljastavat, alkuperämaa on Amerikka. Ferrari 250:n ratissa nähtiin mm. Minin puikoissa mm. Mary's Trophy -luokassa nähtiin nimimikuljettajia rattimiesten eliittijoukoista. Hai-sellaista tietenkin. . Derek Bell ja Martin Brundle. xx-xx Goodwood-revival.indd 43 24.10.2011 23.52. paikallisesti nimekkäät Don Eichsteadt ja Spurgeon May
My dear... Keulilla komea farmarikaksikko, oikealla Zodiac ja vasemmalla Zephyr. 500-kerholaisia nämäkin hilpeät sedät. Gyl mää sanosisi, et sul on ploki halki. Varikkoalueelle ei ole asiaa, ellei ole pukeutunut aikakauden mukaisesti. Autossa kuuluu olla jäähdytinsäleikkö, vaikka vain näön vuoksi; ilmajäähdytteinen J.A.P.-moottori on takana. Mobilisti 7/11 Goodwood Revivalissa oli kilpureiden ja lentokoneiden lisäksi myös siviiliautoja ja jopa Ford-paraati. Effyh 500 on Ruotsin ylpeys 500-kuutioiseen F3-luokkaan. No, auton kyljessä kyllä on Ruotsin lippu. Tweedin alta pilkottaa moderni tulenkestävä ajoasu. Helpoin ratkaisu on kuulemma pukeutua mekaanikon haalareihin... Lukeehan siinä auton kyljessä B.o.u.q.u.e.t. xx-xx Goodwood-revival.indd 44 24.10.2011 23.54. Goodwood Revival on paitsi autotapahtuma, myös hieman pelottavaa larppausta. . . Mistäkö arvaamme, että autolla 24 kilpailee ruotsalaiskuljettaja. 44
Darrell Woods näyttää -53 Staride Mk3:n ratissa mallisuorituksen nälkäisestä ajoasennosta.. . Tätä, toista säilynyttä yksilöä, esitellään normaalisti Southamptonissa, Supermarine-lentokonetehtaan kotikaupungissa. Nopeus on täysin eri asia kuin vauhti. Mobilisti 7/11. Kyllä kiitos, sanonee jopa kylmäkiskoisin engelsmanni. Viidensadan kerhossa on varmasti jännää, sillä sivuvaunun painoinen F3 kulkee puolilitraisen Norton-moottorin turvin hurjasti. Vaikka tyyli onkin Revivalissa tärkeämpää kuin vauhti, saattavat kovin moternin näköiset kuulosuojukset olla paikallaan Norton-moottorin laulaessa suoraan trumpettiin sulosäveliään. 45 Supermarine S.6 rikkoi Schneider Trophyn nimellä kulkeneen merilentokoneiden nopeusennätyksen kahdesti vuosina 1929 ja -31. Druine Turbulent oli ranskalainen ultrakevyt lentolaite Volkkarin moottorilla. Juuriahtimella varustettu suora kasi tarjoilee riittävästi voimaa kapoisille takapyörille, joten Alfa Romeo Tipo 308:n ratissa saa olla varovainen. Orastavan vastaohjauksen tuoksu leijuu ilmoilla. Englantilainen Rollason Aircraft & Engines rakensi näitä piensarjana 60-luvulla. Saksalaista kone-erotiikkaa Englannissa. . xx-xx Goodwood-revival.indd 45 24.10.2011 23.55. Jälkimmäisellä kerralla S.6b-tyypin kone otti tauluun 547 km/h keskinopeuden kolmionmuotoisella 350 kilometrin radalla. "Tuttu Tarantosta", sanoisi mainosmies. Porsche 550 Spyderiä näkee harvemmin ilman alumiinikatteitaan. Fairey Swordfish -torpedopommittaja on vaikuttava näky
. PEARL HARBORIN ESINÄYTÖS Yllätyshyökkäys Tarantoon 1940 46-51 Taranto.indd 46 25.10.2011 13.19. Huomaa kuvan oikeassa laidassa kaksi vaurioitunutta risteilijää, jotka vuotavat runsaasti öljyä. 46. . Mobilisti 7/11 Vanhanaikaiset Swordfish-torpedokoneet ja nykyaikaisemmat Fulmarsaattohävittäjät suorittivat yllätyshyökkäyksen Italian laivaston päätukikohtaan, Tarantoon 11.11.1940
Keisarillisen. olevansa?ylivertainen. jäänein?lentokonein?ja?sota-aluksin. Italian. käännekohdista. italialaista. erästä. tykkien. ei. tilanteessa. amiraliteetti?omansa. torpedoa. pudottamasta. esikunta,. Cunninghamkin. Havaijille.. riippumatta. arvoa. amiraali. Navy. yhtenä?syynä?jo?varhain?tehty?havainto,?ettei?Italian?ilmavoimiin?ollut?luottamista,?olivatpa?kyseessä?sitten?tiedustelu-?tai?taistelutehtävät. lehdillä. marraskuuta 1940 iskemällä sen päätukikohtaan Taranton lahdella. laivasto-osasto. toimi. etäisyydeltä,?aiheuttaen?tuntuvia?vaurioita.?Italialaisen. Mobilisti 7/11. avustaneet. Taranton?isku?muistuttaa?japanilaisten?runsasta?vuotta?myöhemmin?tekemää?hyökkäystä. 47 R oyal. poistu. Japanille,. historian. kahteen. seinästä.. . tiukemmin. Tässä. ainoasBrittiläinen amiraali Andrew Cunningham halvaannutti Italian laivaston lopullisesti 11. laivaston. taistelulaivaan.?Erona?Pearl?Harboriin?britit?eivät. seurattuaan?italialaisia?aluksia?25?meripeninkulman. joka. Pearl?Harborin?ja?Taranton?välille?ei?voida?vetää. onkin?sitä?mieltä,?että?vastoin?yleistä?käsitystä. laivastosta. Royal. kertoja. ei. puhuttavan. Amiraali. sotalaivojen,. joutui?irrottautumaan?savuverhon?suojissa. Harboriin,. heidät. laivaston. Supermarina,. Taranton?tapahtumia?mielenkiinnolla?ja?Japanin?laivastolle?välitettiin?tarkka?raportti?sotilasasiamiehen?välityksellä.. Kronstadtissa?(amiraali?Cowan).. ole. Britannian. ja. erityistä. vastannut. tulitti. mentiin?potkaisten?läpi?vaikka?rannikkolinnakkeen. osoittanut. Taranto.. avulla. kunnioitettavalta. alleviivaa?se,?että?ne?tehtiin?osittain?vanhanaikaisiksi. puutteesta?. vaikka. joten. se. maineikas. Cunningham?oli?nero,?josta?minkä?tahansa?valtion?laivasto?olisi?ollut?ylpeä.?Hän?osasi?hyödyntää?määrällisesti?pienempää?laivastoa?vihollista. ????Ilmatorpedoin?suoritettu?hyökkäys?Tarantoon?jää?toisesta?maailmansodasta?puhuttaessa. ei. pienoissukellusveneestä?onnistui?laukaisemaan. yksi?viidestä?japanilaisesta?paikalle?lähetetystä. kuin. Italian. riittävän?lähelle?maaliaan. toteamus. merkitsi. 26. Koko. mukana?oli?tarpeeksi?”sotahullu”?johtaja.?Meriupseeri?Andrew?Cunninghamista?Royal?Navy?sai. ollut. Malayan. ei. vetäytyi,. vastaan?niin,?että?siitä?saatiin?kaikki?irti.?"Force. Roomassa. suurimpien. kuului:. HMS. ainuttakaan?syöksypommitus-?tai?torpedohyökkäystä,?ja?on?saavutus?sinänsä,?että?tuhannesta. sodan. hyökkäyksessä?Tarantoon. pidättyväisyyteen. piti. sattuma,. onko. tehnyt. Aggressiivisesti. yleensä?unholaan.?Harva?on?edes?kuullut?siitä. Amiraali Nelsonin reinkarnaatio oli jyrähtänyt. vai. ylijohdon. Iäkkäiden. seurasivat. pelkkä. ne. taistelulaiva. ilmavoimiaan?pienoissukellusvenein.. päättäväisyytensä. Cunninghamin. korotus. rannikosta.. Italian?ilmavoimat?paljastivat?täydellisesti?heikkoutensa.. taistelun. sytykkeenä. kaksi. kilometrin. HMS. Kyseessä. Giulio?Cesarea??kahdeksalla?381?mm?päätykillään. Teppo Valkjärvi Hullunrohkea amiraali Andrew Cunningham, useita vuosia Välimerellä toiminut Royal Navyn lippuupseeri ja Taranton ”aivot”, nimitettiin 1943 Amiraliteetin ensimmäiseksi merilordiksi. kuului?Saksan?ja?Italian?tavoin?akselivaltoihin.. 46-51 Taranto.indd 47 25.10.2011 13.19. ja. tarvetta,. vihollisella. on. Pearl. alivoima.?Se?on?koettu?mm.?1919?Neuvostoliiton. oli. sijainnut. yli-. johtama. Miehen. ”Elleivät. yhteyttä.?Hiljattain?on?selvinnyt,?että?Havaijilla. HMS?Warspite. amiraali?Nelsonin?ruumiillistuman,?sillä?hänen. ja. Warspiten. Jos?britit?osasivat?käydä?sumeilematta?päälle,. H:sta"?vielä?paljon?enemmän. Campionin. Sovereignin. Siihen. voiko?italialaisia?amiraaleja?sitten?syyttää?hyökkäyshengen. Se. amerikkalaiseen. saavutusten. Italian. sillä. päähän. siitä,. jälkimmäisten?150?mm?tykeissä?käytettiin?ajopanoksia.?Giulio?Cesarea?hitaampina?ne?eivät?päässeet. ilmavoimat. ryhtynyt. amerikkalainen?merisodan?asiantuntija?Norman?Polmar. oveluudessa,. muurinmurtajatahtonsa,?kristallinkirkkaan?ideointikykynsä. ohjaksissa. korotusta,. lukemattomia. aikana. . italialaisten. lakoninen. pommista. tehtäviinsä. Harjoitus tekee mestaajan Marraskuun?iskua?Tarantoon?edelsi?brittien?ennakoiva?hyökkäys?Italian?laivastoa?vastaan?Calabriaan?9.?heinäkuuta?1940.?Siellä?taistelulaiva. ainakin. Tarantosta?suosiolla,?räjäytämme?ne?taivaan?tuuliin.”
Swordfishtorpedopommittajien turvana oli yksimoottorisia, nykyaikaisia ja yksitasoisia Fairey Fulmar -hävittäjiä. 49 Saksalainen Hugo Jäger, Hitlerin henkilökohtainen valokuvaaja, ikuisti tyrskyävän värikuvan raskaasta risteilijä Zarasta 1938. Vittorio Veneto -luokan taistelulaiva Roma. . Vuonna 1940 käyttöön otettu lentotukialus HMS Illustrious kuljetti 32 konetta. 46-51 Taranto.indd 49 25.10.2011 13.20. Italian laivasto järjesti suuruutensa kukkuloilla 1938 ”ohimarssin”, johon osallistui vaatimattomasti noin 190 taistelulaivaa, raskasta ja kevyttä risteilijää, hävittäjää, torpedovenettä ja sukellusvenettä. Kuva otettiin Tarantossa sittemmin upotetun vanhemman taistelulaivan Conte di Cavourin kannelta. . Mobilisti 7/11
menestyksen. avulla.. Mobilisti 7/11 B MW:n. vallanteksti: Janne Halmkrona, kuvat: Matti Ouvinen Yhden koon pyörä BMW K1 Saksalainen valmistaja suunnitteli ikääntyvälle ilmajäähdytteiselle vastaiskutekniikalle teknisesti parhaan mahdollisen seuraajan. 60-luvulla. automallien. vaikeuksissa.. BMW:n, kuten Porschenkin uudet mallit olivat onnistuneita, vaikka kumpikin valmistajista joutui myöhemmin palaamaan entiseen. yhtiön. uusien. taloudellisen. pidettiin. moottoripyörätuotanto. japanilaiset. Sitä. . 52. olivat. nuorisopyörät. hengissä. Pienet. . tuoman. 54-60 Bemmi.indd 52 24.10.2011 22.54. oli
venyttävä?kiihtyvyyttä?tai?discokuninkaalle?sopivaa?hilemaalausta. 900?kuution?tilavuuteen.?Samaan?aikaan?brittivalmistajat?heittäytyivät?selälleen?ja?leikkivät. mallejaan.. oli. Vuosikymmenen. Viereisellä sivulla: Runko ja tekniikka ovat kiinni toisissaan ainoastaan viidellä pultilla. Vaikka?kilpaurheiluun?ei?paljoa?panostettu,. sanottujen. lopulla. tavallaan?järkeväkin.?Käyttöikää?ja?huoltoystävällisyyttä?pidettiin?tärkeämpänä?kuin?ranteita. aikuiset,. . ajoa. bokserimoottori.?Malliston?huipulta?löytyi?urheilullisiakin?malleja,?mutta?yhtä?nopean?brittipyörän?tai?vielä?nopeamman?japanilaisen?sai. ilmajäähdytteinen. . Kovaa. vuosikymmenen. asiakkaat,. harrastavat?motoristit?näkivätkin?Bemarin?useimmiten?sakkoa?kirjoittavan?liikennepoliisin?alla.. 55 neet?lukioiden?pysäköintialueet?ja?yhtiön?perinteiset. työmatkansa. vuosi?entistä?nopeampia?ja?monimutkaisempia. vakavan. Litraisella, kolmisylinterisellä moottorilla varustettu prototyyppi vuodelta 1977. oli?bokseritekniikka?hyvä?alusta?sivuvaunukilpapyörälle,. ja. halvemmalla.. moottoripyöriä,. BMW. 54-60 Bemmi.indd 55 24.10.2011 22.54. kaikissa. ajoivat. Yllä: Esisarjan pyörän testausta 1980-luvun alussa. mustia. Alla: Tekniikan lopullinen muoto alkaa hahmottua. kardaaniveto. autoilla.. Tehtaan?kanta?tuotteisiinsa?oli?vakava?ja?omalla. huomattavasti. superpyörien?aikakaudelle?BMW?lähti?varovaisesti.?Bokseri?kasvatettiin?ensin?750-kuutioiseksi,?sitten. Mobilisti 7/11. joissa. Niin. kuollutta?japanilaisten?tuodessa?myyntiin?joka. niinpä. Bemareilla?ajettiin?seitsemän?peräkkäistä?maailmanmestaruutta.. Sylinterin kansi oli tässä vaiheessa vielä oikealla. valmisti. vaihteessa. BMW Futuro -prototyyppi vuodelta 1980
makeutta. on. kuin. nopeudessa,?mutta?ajoasento?ei?sovi?mateluun.. koskematta. kaupunkipyörittelyssä. . on. vuosina. jopa?sama?tankin?suojapehmuste?kuin?alkuperäisessä?Futurossakin.?Teknisesti?pyörä?oli?ensimmäinen. huomaa. ne. rennommin?kuin?monella?muulla?pyörällä.?Bemarilla. ja. siellä?ei?käytetä?kaiken?kattavaa?sujuvaa?pikkutieverkostoa. painon. periaatteiden. sillä. etuvaloa.. näköjään. pyöristä. oli. jo. urheilupyörä,. eurooppalaiselle. banaania. täyskatteella.. oli. on. K100RS. kilometrin. autobahnilla. osa. tässä. korkealla.. routavaurioista. se. ei. Katteissa. ennemmin. alas. suunniteltu?kokonaisuudeksi,?jossa?pyörä?ja?sen. tottuu.. lämpenevät.. kuljettajan. K-sarjaiset,?K100:n?seuraajat,?pysyivät?uusien?boksereiden?rinnalla?2000-luvulle?saakka.?Suomeenkin. ajon. sai. Vasta. saksalaisella. oli. käsiltä.?120?tuntikilometrin?nopeudessa?huomaa. asfaltilla. selviää. lähestyessä?K-sarjaisen?rakenteelliset?rajoitteet?alkoivat?tulla?esiin.?Pyörä?oli?tehty?kerralla?liiankin. Futuron. eri. bokserimoottorin.. mutta. kooykkösiä. katteita,. mutkaan. kaksi?matkustajaa?kulkisivat?pienelläkin?teholla. Moottori?vääntää?voimalla?alhaalta?ja?tehokas?moottorijarrutus. mieleen. riepottele,. ottaa. suurimmalla. eteen. täsmällisyydellä.. alussa. suhteessa. sen?ääni?ole?nelisylinteriseen?moottoripyörään. aikaansaamiseksi?moottorista?oli?tehty?pitkäiskuinen?ja?samalla?lohko?oli?pidetty?niin?kevyenä. kolme. syksyllä. kate,??sivulaukkumainen?takaosan?muotoilu?ja. kolmea. laskevat. mustasta. Ohjaustanko. Se. isompi. parhaiten.. -sarjan?tuotantoon,?aluksi?K100RS?16-mallissa.. kaasua. ikäisellä?Ducati?Pasolla?ajaessa,?mutta?Bemmi. Kymmenen. markkinointiosasto?miettinyt??Jopa?Tekniikan?Maailman?testissä?vuonna?1989?ihmeteltiin?kenelle. Öljy-ajoviimajäähdytteinen?kokonaisuus?sopi?Bemarin. Vaikutelma. juuri. liikaa. Liikkeelle. Siinä?oli?myös?matkustajat?sisäänsä?kapseloiva. Stau Vaikka?osaisi?odottaa?räväkkää?väritystä,?pomppaa?K1?esiin?jopa?moottoripyöräliikkeen?uusien. ilmavirta. lähtiessä. Ohjausgeometria?ja?jousitus?tekevät?työnsä. ja. suunnitellut. löytyvistä. jo. Näistä. sen?vuoksi?polvia?ei?tarvitse?kovin?paljon?koukistaa,?vaikka?jalkatapit?ovat?maavaran?vuoksi. esimerkiksi. suurin. osa. selvästi. kehitelmä.. 58. kuussataset. Ranskassa. maahan?käytettyinä.?Saimme?yhden?näistä?koeajoon?R.M.Heinon?liikkeestä?Espoosta.. Katteet?ja?kapeat?sivulaukut?oli?muotoiltu?matkustajien. Mobilisti 7/11 pohjimmiltaan. esti. perusmalli. 90-luvun. kissasta. Moottori. tai?teknisten?vaatimusten?mukaan?tehdyltä. sillä. viemään. BMW K1 MOOTTORI Makaava nelisylinterinen kevytmetallirakenteinen rivimoottori kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla, Boschin Motronic-moottorinohjausjärjestelmä Iskutilavuus: 987 cm 3 , sylinterimitat: 67 x 70 mm, puristussuhde: 11,0 Teho: 100 hv (DIN)/8 000 r/min Vääntömomentti: 100 Nm (DIN)/6 750 r/min VOIMANSIIRTO Viisivaihteinen vaihteisto, jalkavalitsin, kuiva yksilevykytkin, toisioveto kardaanilla JARRUT Nestetoimiset levyjarrut, edessä kaksi, takana yksi JOUSITUS Edessä teleskooppihaarukka, takana pitkittäinen keinuhaarukka RUNKORAKENNE Moottori, vaihteisto ja kardaaniveto yhtenäinen kokonaisuus, joka toimii putkirungon apuna kantavana rakenteena MITTOJA Pituus: 2 25 m Leveys peilien kohdalta: 0, 76 m Istumakorkeus: 0,78 m Omamassa polttoneste säiliö täynnä: 258 kg Polttonestesäiliön tilavuus: 22 l Huippunopeus: yli 230 km/h Rengaskoko e/t: 120/70 -VR17 / 160/70-VR18 52-58 Bemmi.indd 58 25.10.2011 13.23. esineen. painon. nopeasti. vuosikymmenet?ajettu?melkein?pelkästään?moottoriteitä,. Mutkaisella. virittää. ole. K100:n. ilmavirtaus. saatiin. ei. jarruihin. tai. urheilupyörän. uutena,. CBR?600?oli?edullinen,?täysin?katettu?urheilupyörä?joka?kulki?yhtä?kovaa?tai?kovempaa?kuin. makaavasylinteriset. 1980. ei. oli. on. voisi?olla?pienempi,?mutta?missään?nimessä?se?ei. ja. kuten. mutta. On?syksyisen?tihkusateinen?päivä.?Lämpötila?on?noin?kymmenen?astetta.?Aluksi?pyörällä. miellyttävä,?mutta?kesähelteellä?lämpö?voisi?olla. Yksikään?komponentti?ei?näytä?pelkältä?koristeelta. voi. myi. kauniiksi,. kierroksia,. BMW:n?sitä?suuremmat?mallit.?Japanilaiset?olivat?taas?menossa?kovaa?ohitse?ja?Bemarista?oli. kuin?mahdollista.?Sitä?ei?voinut?porata?suuremmaksi,. oli. liikkuminen?on?nykivää,?kunnes?kaasun?herkkyyteen. kappaletta.. vaihteensiirtimeen.. muistuttanut. eleettömästi.. Silti. Perussuomalaisessa. Mutta. Urheilumalli. toimivuuden.?Tuuli. 90-luvun. kotimarkkinoilleen.. K1. 80-luvun. Tähän?ympäristöön?tämä?pyörä?on?tehty.?Saksalainen. urista,. uuden. Viimeistellystä?kokonaisuudesta?huolimatta. herätti?ihmetystä?mutta?myös?huomiota?uudelle. tahansa. urheilumalli. aerodynamiikkakin. tulossa?setämäinen?poliisipyörä.?Jostain?syystä. hidastamiseen.. BMW:n. K-sarja. hallitusti. minkä. Futuro 2 Vuoden. ilman. matkamalli. Futuron. aikana. vuoden. kaukana. kytketään?päälle?kyseiseltä?puolelta,?mutta?vilkun?saa?pois?päältä?vain?oikealta.?Vaihde?kytkeytyy?sujuvasti.?Moottori?vastaa?kaasuun?nopeasti.. K1?oli?mallistossa?vuoteen?1993,?eli?myyntimenestystä?siitä?ei?koskaan?tullut.?Sitä?valmistettiin. katteen. 000. versioita.. pikkutiellä. pyörien?seasta.?Sen?muotoilu?on?todellakin?jotain?aivan?muuta.?Pyörä?ei?oikeastaan?ole?muodoiltaan?kuin?uusi,?siihen?sen?renkaat?ovat?liian. käsien?varassa,?mutta?jo?puolen?tunnin?köröttelyn?jälkeen?ranteet?puutuvat. eikä. kohtuullisen. oli. on. pois. avattavaa?laatikkoa?olivat?liian?pieniä?minkään. jälkeen. selvä. moottori?työskentele?vielä?ollenkaan?raskaasti.. yllättää,. jokainen. tälle?pyörälle?aivan?liian?hidas?nopeus.?Teknisesti?BMW?kyllä?toimii?joustavasti?hitaassakin. tuo. muotoilua?on?hankala?pitää?asiallisen?saksalaisen?käden?jälkenä.?Istumakorkeus?on?aikuiselle. vain. neliventtiilitekniikalle,?joka?otettiin?myös?K100. ole?urheilupyörien?suurimpia.?Vaihteet?löytyvät. Kytkin. olevan. mahdollisimman?kovaa.?Ajoasento?oli?etukeno.. päivitys. on. Vuonna?1988?esitelty?BMW?K1?ei?ensi?silmäyksellä. erilaisia. moottoriin,?sillä?siinä?oli?16-venttiilinen?kansi?ja?tasan. se. on. suunniteltu. tuotu. ihmisten?ohi.?Pyörän?istuin?jatkui?matkustajan. tai. ottaa. yhtään.. riittää. pomppaavasta. hellittäessä.. Kääntösäde. ovat?erikoiset,?sillä?molempien?puolien?vilkku. animaatioelokuvien?kulkuneuvot?kuin?nykyaikaisen?liikenteen.?Pyörää?ei?todellakaan?voi?sanoa. sopivalla. kovan. alun. isompaa?tai?kireämpää?versiota.?Hyvän?väännön. selvä. mutta. eri. hiukan. samaa. vuosituhannella?enää?nähty?moista,?lähes?televisionkokoista. Asiaan?on?vain?yksi?ratkaisu:?pitää?ajaa?kovempaa.?Moottoritiellä?pyörä?tuntuu?kevenevän. Setämäisen?tehtaan?räväkkä?muotoilututkielma. vetää. rinnalleen. Moottorin?jarrutusvaikutus?on?tehokas.. . ennätyksellisen. asentamisen. vaihteella. nyt. Suomessa.?. Yleisrajoitus. sopimaan. huonosti. lähes. kostealla. kokonaisuuteen.. pitkittäisistä. muotoiltujen. mateluliikenteessä?BMW?on?joustava?ja?mukautuu?hidasteluun.. myös. puolikatteella. Futuroa. hakematta?ja?jarrut?ovat?tehokkaat. imagoon,. kuljettamiseen.. kaasutella. huomaa. tyyliin. sata?hevosvoimaa.?Ilmanvastuskerroin?oli?saatu. ihmettä. edessä.?Moottori?käynnistyy?eleettömästi,?eikä. kasvamatta?liiaksi.?Pyörän?urheilullisuus?pysyi?ennallaan,?mutta?esimerkiksi?1987?esitelty?Hondan. moottoripyöräksi. mutta?liian?suuri?ja?painava?rata-ajoon.?Nopeaan?matkailuun?pyörän?ajo-ominaisuudet?sopivat?muuten?hyvin,?mutta?aerodynaaminen?takaosa. valmiiksi,?eikä?siitä?pystytty?helpolla?tekemään. huomaa. kuuluvasti. jokunen. männännopeuden. Kantikas. olevat. selän?jatkeena?huolehtien?ilmanvastuksen?hallinnasta. saman. laukun. esimerkiksi. 7. ajavansa. eikä. aerodynamiikka. pysyivät. Kallistelussa. rivakasti. mitä. mallia:. viiden. viimeistellyn?aerodynamiikan?sivutuotteen:?jalat. ja. äkäisesti.. tyystin.. alle. näin. kapeat,?eikä?uusissa?moottoripyörissä?ole?tällä. suuremman. urheilullisesti. tarkoitettu.. tottuneelle?mitenkään?erikoinen.?Suuntamerkit. Ehkä. Saksassahan. mutta. tehdas?teki?saman?liikkeen?kuin?1970-luvun?lopulla,?mutta?otti?tällä?kertaa?muotoilututkielmansa?sarjatuotantoon. tasolla.. huippunopeus?riittävän?korkealle?jotta?japanilaiset. ympärille
. 43 Scuderia Naftalin.indd 43 2011-10-24 14:09:26. Mukana kaikki kotimaiset ja runsaasti ulkomaisia tähtiä! Tilaukset ja tiedustelut: scuderia.naftalin@gmail.com Mobilistin tilaajille postikulut sisältyvät hintaan 46,00 www.scuderianaftalin.com Nyt kaupoissa: Kilvanajoa 2 Jatko-osa suositulle valokuvakirjalle suomalaisesta moottoriurheilusta osta lahjaksi isälle, isoisälle tai itsellesi tai joulupukinkonttiin äidille, vaimolle, tyttärelle... Mobilisti 7/11. . 43 Lähes 600 valokuvaa, 176 sivua, tapahtumia 1950-luvulta 1990-luvulle; Eläintarhanajoista, Pyynikiltä, Imatralta, Keimolasta, Jyväskylän Suurajoista, Monte Carlosta..
60. Mobilisti 7/11 Rambler American 1961 Rambler American 1959 Nash Rambler 1954 Nash Rambler Custom station wagon 1950 74-75 Automuotoilu.indd 60 24.10.2011 22.43. .
tuttua.?Kansa?luotti?Rambleriin.?Jopa?autolehdet?olivat?yhä?Kenoshan?ylpeyden?puolella.?Sitä. riittänyt?kulkupeliä.?Korean?sodan?myötä?materiaalipula. Se. muotoilijat. erottua. Vanhan. ei?ollut?huomannut.?Detroitin?jättiläiset?vastasivat. ja. autonvalmistajilla?oli?mennyt?hyvin,?autot?olivat?käyneet?kaupaksi,?eikä?kaikille?halukkaille?siltikään. vaihtoautotrokarilta. ensimmäinen. ja. lokasuojien. piti. Nash. Americanin?hinnan?niin?alas,?että?se?oli?Amerikan?halvin. oman?ehdotuksensa,?mutta?tehtaalle?se?ei?kelvannut.. kavennettu. Rambleriä. löytää. Corporation.. Nashin?että?Hudsonin?nimillä.?Hudsonin?lopun. kaikki. kääpiön. amerikkalaiset. aivoriihessä.. Rambler-malliston. Richard?Teaguelle.?. taloudellisuuskilpailussa.?Ennen?kaikkea?pikku-Rambler?oli?tavallaan?jo?olemassa. sisällä,. vielä. 100”. Hudsonin. kunnon?Rambler?osuisi?suoraan?pienten?tuontiautojen. pyristeli. niitä. Vuonna. kuuluivat. avomallina.. kukaan. ja. huonompi?kuin?”oikeat”?autot.??Siksi?Rambler?tuotiin. esityksenä. kun?Valiant,?Falcon?ja?Corvair?tuotiin?kiireellä. salata?se,?että?Hudson?oli?enää?naamioitu?Nash.. olisi. 70 000?autoa.?Kompakti?Rambler?oli?löytänyt. kuitenkin. ja. tuotannossa. alussa?menestynyt?niin?hyvin:?kompakti?perusauto.. Ramblerin. ja. hintakilpailun,. oli. ”Uncle”?Tom. Ulkoisesti. Anderson. silti. kylpyammemuodot. perushintaan.. oli. vasta. ollessa?kolmen?suuren?puolella.?Tämä?näkyi?suoraan?autojen?hinnoissa,?eivätkä?pienet?valmistajat?pystyneet?kilpailemaan?erityisesti?Fordin. muodistamisen,?mutta?halvalla.?Tarkoitusta?varten. olivat. General?Motorsin?muotoilustudioilla?Harley?Earlin. näköinen,. tarttuivat. kehityskuluilla. Pieni?Rambler?jäi?pois?mallistosta?vuonna?-56,. Vuodelle. kilpailijansa.. Siinä. muotoilujoukkoineen?sai?tehtäväkseen?vanhentuneen?Ramblerin. teksti: Matti Ouvinen kuva: Janne Kutja Edullisen evoluution erikoismies 74-75 Automuotoilu.indd 61 24.10.2011 22.43. muotoilijoineen. mittakaavaetujen. American-temppu Talouden?kääntyessä?taantumaan?50-luvun?lopulla?joku?johtokunnassa?sai?neronleimauksen. Vuonna. lähes. joten. Metropolitan. ja?Nashin?kuuluisa?Weather?Eye?-ilmalämpöpumppu. syntyneen. Nashin. tunnetuimmassa. Andersonin. uudisti. -54. Minimaalisilla. eväkkään. George. Hudsonin?ykkösmiehen,?Roy?Chapinin.?Hudsonin?tuotantolinjoja?alettiin?ajaa?alas.?Samalla. ”Ford. budjetti. Ramblerin. koria. 1960,. -taustasta.. syntynyt. ja?kauppa?kävi.?Vuonna?1950?Nash?teki?oman. AMC:ltä?puuttui?juuri?se,?millä?se?oli?50-luvun. siitä,. missä. ensimmäisen. ja. varustetun. enää?niin?voimakkaasti?virtahevon?poikaselta.. Andersonin. syntyi?American. oli. 1950. tehtaan. Vanhan?Nash?Ramblerin?uudelleensynnyttäminen?osti?AMC:lle?lisäaikaa?koko?60-luvun. 50-luvun. W.. vuonna. kanssa,. syvällä. brittien. myyntilukemat. Pininfarinan. tuumalla!?Nyt?koko?auton?kori?oli?uudistettu,. näyttö?oli?vuoden?-52?ison?Nashin?uudelleenmuotoilu.?Nashin?muotoilukonsulttina?toiminut?Pinin?Farina?oli?antanut?tulevasta?mallista. toimitusjohtaja?George?W.?Mason?palkkasi?Andersonin?johtamaan?omaa?muotoilutiimiä. pitivät. Seuraavaksi. uutta,. markkinoille. amerikkalaismuotoilijat.?Vuonna?1950?Nashin. Tulevaisuudennäkymät. kuitenkin. kevyempi. Plastiikkakirurgiaa Vuodelle?-53?Rambler?uudistettiin?Edmund?E.. ja. Anderson. tuotantoennätyksensä,?kun?tehdas?myi?178?000. uuden. todellinen. Punkerot. avasi?pyöränaukot,?antoi?autolle?ajanmukaisemman?keulailmeen,?ja?se?oli?siinä.?Lopputulos?sai. tuiskeessa.. oli?rajallinen,?ja?tavoitteena?oli?muotoilun?raikastaminen?ilman?suuria?koriprässien?uudistamisia.?Konepelti?oli?matalampi?ja?maski?uudistui?kevyesti.?Rambler?siistiytyi,?eikä?vaikuttanut. Nashilla. ja. yli. Nashit. suurten?autovalmistajien?malleista.. ison. valtakunnassa,. Masonin. bostonilainen. väliin.. A n d e r s o n Amerikan suurten autonvalmistajien rinnalle syntyi 50-luvun puolivälissä Nashin ja Hudsonin fuusion seurauksena neljäs suuri, joka ei ollutkaan niin suuri – American Motors. oli. pikkuautoa,. radikaalimmin.. Rambler. merkki-?ja?mallikirjoa?ryhdyttiin?järkeistämään.. sekä. vielä. ostaisi. pystyi. Vuoden. American?oli?saatavilla?ensimmäisenä?vuotenaan?vain?kaksiovisena?sedanina?kuutoskoneella. Pienten?itsenäisten?autonvalmistajien?fuusiosta. tuotantolinjat. AMC. pienempi,. laikkaan. työskennellyt. Edmund. Motors. 61 V uonna. edellyttivät. McCahilliä. vaihtuivat?kantikkaampiin?saippualaatikkolinjoihin.. varatoimitusjohtaja. kasvua. mikäli. jatkui. aikansa. olleet. E d m u n d E . kalskahtihan?se?hienommalta. markkinoille.?Rambler?American?taisteli?urheasti?suurempiaan?vastaan,?ja?vuonna?-60?rämpylöitä?myytiin?ennätysmäärä,?120?000?kappaletta.. painamaan. näyttivät. alkuvuosiin.. mutta. kauheimpana. tuontiautojen. kerran,. Americanin. markkinoitiin. Edmund. ettei. johdolla.. Anderson. varustetun. ensin. muotoilemia,. George. vielä. olihan. yhdistymisestä. muovailuvahaan.. haettiin. taloudellista. haasteeseen. menestyksellä. pyörät. AMC:n. Nash. orkestroiman. aikojen. 108”. kuin. jo. uuden. paitsi?Rambler?American?piti?loistavasti?jälleenmyyntiarvonsa.. uusi?toisen?polven?American?oli?modernimman. prässit?olivat?vielä?olemassa.?Muodistettuna?vanha. . E.. Rambler-mallistoa. kasvanutta?Rambleria?alempaa.?Pieni?Nash?(Austin). nimellä,. esitellyn. Malli. akselivälillä. päämääränään olla?taloudellisempi. tuotiin?markkinoille?kaksiovinen?farmari.?Muotoilusta?vastasi?Nils?Wahlberg.. Mobilisti 7/11. ja. Aero?Lark?tai?Hudsonin?Jet. autoa.?Näistä?tosin?vasta?reilut?kymmenen?tuhatta?oli?Ramblereita.?Seuraavana?vuonna?laajentunutta. kokonaan. jonkinlaisella. omaan?luokkaansa?Mobilgas?Economy?Runissa,. ollessa. Romneyn. Ramblereita?lukuun?laskematta?huonoilta.?Isojen?pahojen?susien?reviirillä,?täysikokoisten?autojen?markkinoilla?ei?selvästikään?ollut?elintilaa,. olivat. vuosina. Auto. myöten. jätti?samana?vuonna?tuoreen?AMC:n?johtoon. Anderson. vanhaa. American. . taloudellinen?–?suuret?autotehtaat?olivat?ahdistaneet?sen. akselivälillä. Rambler,. Mallisarjaa?laajennettiin?samalla?mm.?pidempiakselivälisellä?neliovisella?farmarilla.. se. laajentumista,. merkittävät. Ramblerin. mutta. 1906. tarkoitus. olisi. Pienen. myytiin. Taloudellisilla, amerikkalaisittain pienillä autoilla menestystä luoneen Rambler-tuotemerkin muotoilu tapahtui kukkaronnyörejä vain varovaisesti raottaen. hyvin?varusteltu;?valkosivurenkaat,?kello,?radio. kuolema. alkupuoliskolle.?Edmund?E.?Anderson?jäi?vuoden?1961?jälkeen?eläkkeelle,?luovuttaen?viestikapulan?jo?aiemmin?juttusarjassamme?esitellylle. Ed. -52. oli?osunut?markkinarakoon,?jota?kolme?suurta. Sodanjälkeisinä. ymmärrettiin,. sopiva. E.. paikkansa?kovilta?markkinoilta;?toisin?kuin?samoilla?apajilla?olleet?Kaiserin?Henry?J,?Willysin. ilmakupla. Ed. oikeastaan. Blitzin”,. auto.?AMC?oli?ainoa?autovalmistaja,?joka?kasvatti?myyntiään?vuonna?-58.?Seuraavaksi?vuodeksi?valikoimaan?tuotiin?myös?kaksiovinen?farmari.?AMC:n?tehtaat?kävivät?punahehkuisina,. Nash. kolmella. muistetaan?isojen?mallien?viisto?V-linja,?jolla?yritettiin. kun?amerikkalaiset?ostivat?yli?90?000?amerikaanoa,?joista?yli?kolmannes?oli?farmareita.?AMC. entistä. todistetusti. nimen?Rambler?American,?ja?se?tuotiin?markkinoille?lamavuodeksi?1958.. Andersonin. 1961. Rambler?oli?menestys,?autolehtien?koeajajat. manuaalivaihteistolla.. oli. täysin?uusi,?mutta?pinnan?alla?kaikki?oli?vanhaa. kunnon. pienilläkin. isot. samanaikainen. eikä?edes?kattolinja?enää?kielinyt?vanhasta?Nash. kuten
Rahikainen040-7032201S ammatti. Simca Aronde Sport Coupe de Ville Plein Ciel –59 proj., entis. koneistettu.Vaara 0400-813465 Hyvinkää. 50-luvun Sun autotesteri, 750€, 60-luvun Autolite testeri, 90€, Keinänen yhtiö kuraläpät 50-luvulta, 50€. takarummut, jako 4”, 100/pr.Keitaanranta050-5 922616. 1000€. Mobilistilehdet1/03-7/06, yht.28kpl,80e.Tanninen040-7451121Tre. Moskvitsh -59 kats., mukaan toinen moottori, 2500€. Triumph TR4A –62 pun., ei ruost., Kalifornia-auto, hienokunt., tarj. 600€, mukaan 1 kpl täydellinen mäntä ja Champion tulppia. Harjula 0405201608 Mänttä. HondaCB500FourK1/K 2moott.osina,(kansi puuttuu),syl.ryhmä,lohkot ,kaas.,pakoputkistoja,v-laat.,kytkin,männät, ym.,kaikkiyht.250e. Laine 044-9288563 Kerimäki. . Volvokajalametallisia1:5 0uusiapienoismalleja,Corvette:–78hopeanvä r.uudetnahkapenkin nahkat,-92tekonahkaiset penkinpäälliset,esitt., ohjek.,korj.kirjojaUSAau toihin,ohjek.Volvoihin.Nyman040-5544358H ki. Ford Vedette –52 proj., kaikki peltityöt tehty, moott. Jerkkola 0400-232450Tre. Gaz Pobeda -56 toimiva, katsastettu. perusteella. kuva 5 Volvo -81 alkuperäiskuntoinen, kats., aj. vaih. Toyota Crown 2000 4D –70 RS50, aloitettu proj., jarrut uusittu, hyvät pellit. Aronde, 4500e, Aronde osia, Skoda Octavia, Felicia, 1200, Piikkinokka, 440, 445, 1000MB130L,110R,Favorituusia /käyt.osia:moott.,vlaat.,joitainpeltiosia,lasej a,vant.13”-16”,jako 4×130mm,Felicia Roadster –60proj.,muk. Jawa 350cc –56 pienipyöräinen, pun., 850e. DKW Donau 3=6 –59MR-kats.,4300e/vaih. Studebaker -48 aloitettu entisöinti, rullaava, mukaan mahdollisesti Chevrolet V6 ja automaatti, alk. Toyota Corona RT40 -67 vähän ruostetta pintapelleissä, pieniä sähkövikoja, huonot maalipinta ja sisusta, hyvät penkit, ajokuntoinen, ei kats., paperit ok., voidaan kats. Häyrinen0400-592851Po ri. aloitettu, muk. –68, korj.kirj.kopiot:Lambretta CometaVega,HeinkelTourist103A,ohjek.:Su zukiT125,Wartburg 1000+esitt.,Taunus–61u usitakavalonlasi,toimivapysäköintimitt.Suom alainen0500-415669 Hki. Ford Escort MKII 1.3 –79MR-kats.,siisti,aj. Myydään Chevrolet Corvair 95 -61 projekti, paljon uusittu, mm. Heikkilä 0451135332 Lahti. Yamaha XS 650 -75 vähän ajettu, siisti, ajokuntoinen, vaatii uuden akun ja toisen peilin, rek., mailimittari, 2700€. Kaartinen 050-5586233 Hki. MB Ponton 59-61 puskurit, 450€. 60-luvun Hiab 192U hydraulinen kuormauslaite, nostoteho 330kg/900kg, 650€/tarjous. Plymouth Valiant V200 4D Sedan –64170 moott, 3 lov. Simca 1100 etujarrupalasarjoja, uusi hammastangon suojakumi, Talbot viiksikatkaisija, sopii 80-luvun alkuun asti, Talbot 1,5 4-vaihteisen käytetty startti, OBA-puuratti Escort 81-85 keskiöllä, suomenkieliset korjausoppaat: Fiat Uno, Saab 99, Escort/Orion 81-90, 70-luvun Mecca autostereo. Piirainen 040-8605482 Kuhmo. 12” Escort 4 kpl, 4 kpl Fiesta, 13” etuveto Escort 4×2, 4 kplTaunus,1kplGT,1kp lLotus,pölykapseleita,Fiestapikkuosia,Fiatpe ltivant.12”6004×2, 12713”4kplpölykapselit ,Fiat1100D–64farmariv-laat.+rattitolppa,10 -25e.Laaksonen0405565094ilt.Halikko. Niskala014-630058Lauka a. . 62. 6-sylinteristä suoraa moottoria, vaihdelaatikko, perä, ovet, konepelti, maski, mittari, valoja, ym., ei koria, osia kahdesta autosta, kaikki yhdessä. Leussu 0500894444Hyvinkää. Saab93ruosteettomatov et,takaluukku,230e. Toyota Hiace -75 ajokuntoinen, kats., poistettu liikenteestä, rek., paljon alkuperäisiä vara-osia, tarj. Ostetaan, myydään, vaihdetaan Lincoln Mark IV 2D HT–72V8,hienokunt., 8000e,Chrysler Imperial LeBaron 4D HT –73 V8, MR-kats., hieno, 10000e, Chrysler Newport –724,3iV6,alunperin400 ,hyväkorijatekn.,5000e.050-123 456Hki/Suonenjoki. 7_11_Ostetaan ja myydään.indd 62 24.10.2011 13.16. Oldsmobile –66 Owners Man., Pontiac –73, 69 Sales Man.,Vauxhall/Bedford varaosak. BMW 316 –82lähesalkuper.,siisti,alu m.vant., ei kats., ajokunn., rek., verot ok., 750e. Helin 040-7304041 Lahti. kattoa, 2200e, Skoda 445 paljon töitä,500e,WSKmprunko+p yörät,80e,muutama 14” ristikud.reng., 2 kpl 14” vant., jako 4×150 mm.Tarvainen0400-79446 6Orimattila. Mustonen 041-7725836 Tre. Sjöholm-Nikkanen040-84510 69Salo. 128tkm,kahdeterik.vant., 3000e,alkuper.esitteitä:auto,traktori,mp,m opo:Valmet500–68, Porsche Std –60, Ford Consul, Fiat 850, Opel Kadett Rallye,Tunturi-Puch 250,Tunturi Maxi, Start,Automat,Sport74-8 0,Kawasaki100,350, ym.,kysy.Ovaska0400-837 310. Heinonen 0505694232Kaarina. Pykäri 0405678924 Vantaa. Smeds0400-697292 Lappfjärd. DodgeR6–51engl.kuorm a-autonmoott.400e, Eatonperäilmanvetoaks.2 00e.Niittymäki0505726614. Oldsmobile–39alkuper.k äsikirja,siisti,tarj.per. Peugeot 404 –63ja–70proj.,Saab 96 –75 ja–78proj.,myösvaih.es im.ApriliaRedRose, ajoruohonleikkuri, 3-vaiht. Ford Sedan Deluxe -36 MRkats., tarjousten perusteella. 4-sylinterisen moottorin Scintilla magneetto, käytetyt 12 V suuntaviitat, ehkä Ford 31-32 metallipinnapyörät, BMW/EMW 6-sylinterisen moottorin kampiakseli ja hammastanko, Honda CB900 -81 varaosiksi, kunnostettu Yamaha YG1 80. per., kuolinpesä myy. Ilola 0400-813222 Hki. •Ilmoituksetonlähetettäväkirjallisina(myösfaxjasähköposti käyvät)selvälläkäsialallatekstatenviimeistäänkolmeviikkoa ennenlehdenilmestymistä.Yhteystiedot:Mobilisti-lehti, Niittyläntie11,00620Helsinki,fax09-27271027 www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html Ford T -26hyväkunt.,kunn.,Suom iauto,paljon osaamuk.Männistö044-5 888933Pori. •Ilmoitustenmaksimipituuson8ladottuariviä,elin.300 merkkiä.Toimituspidättääoikeudenlyhentääjamuokata taiollajulkaisemattatekstiä. Tiainen 0458955700 Nurmes. tavall. 50-luvun täydell. Essex –25proj.,täydell.osat,runk oositt.tehty, Essex –28 proj., vain yhdessä, tarj. Oldsmobile 307 cid moottori, 60-luvun Chevrolet 6-sylinterinen moottori, GM 10 bolt perä, GM STW 84-86 purkuosia, Ramcharger -76 laseja, ohjaussimpukka, 440 4 bbl imusarja, etujarrulevyt, Coronet -75 mittaristo, vääntösauvat, takavalot STW, sekalaista 60-70-luvun Mopar purkuosaa. Paljon Dodge Lancer -62 osia: 2 kpl 3.7 litr. Moskvitsh oik.puol. VW Kupla -65 MR-kats., verhoilu uusittu, siisti. Alanne0400-720215Kuus ankoski. Audi GT Coupe –812,1litr.,alkuper.ruisk u, helppoMR,4000e.040-54 36860. Sovijärvi 0400405480. •Ilmoittelunkohteentuleeliittyäharrastekalustoon,alle20vuotiaidenajoneuvojenkuviajulkaistaanvainpoikkeus tapauksissa. Pulkkanen 050-4224539 Jalasjärvi. MB 230 Coupe –82autom.,kats.,aj.177tk m, ei ruost., lisävarust., 5600e. 2 lasik. Ahlfors 0456776413 Espoo. laatikolla. Porsche 911 2,7 SC –743.0litr.moott.,kats., nahkasis., Fuchs vant., 14900e.Valtonen 0400485317. mopo 60-64, myös epäkunt.Toivanen050-412 1193Kuopio. Citroen Berline 2CV/2400 –56rättisitikkakovallakatolla,pientälaittoa.L eander040-7074680 Lahti. wFord Zephyr, Volvo, VW Kupla, Peugeot 404, Opel, Saab, ym., kysy. Mobilisti 1/79, 3000€, Marino Sport tuulilasivene -69 hyvin säilynyt, moottori puuttuu, alkuperäinen kaukosäätölaite paikallaan, vene Eurajoella, 660€. MB 280S –69W108,autom.,kats.,al kuper.kilvet,eiosapuutteita,helpp oMR,4900e.Saastamoinen0400-715386Pyhä salmi. OpelFestivalvant.4kpl,s uoria,ehjät,60e/tarj. Granholm 040-4102257 Hki. Toivonen040-5401373Mä ntsälä. Renault 4aihioita,á300e/kpl,Isuz u Bellett –64300e,Audi 60 –70500e,Saab 96 –642 tahti,95 –61ja–62,Elite –75250e,Datsun 120Y –75300e,120Y –74farmari,300e,kesärenk.6.00×16VW:nvantei lla.02-2472263. Manninen 0405032765 Seinäjoki. Mazda Marella -75 projekti, seissyt 20 vuotta. Matra Simca Bagheera Coupe –75kats.,aj. Hyvönen 044-3062977 Nurmijärvi. Helomaa 0400284940 Järvenpää. lampunkehys, NOS uusia osia:IFA1000Stakalampp u,OpelKadettAtakalokas. Laitinen 0400648186 Raisio. BMW 2500 –72 MR-kats., alkuper., ei entis. Pukema 040-5866111 Ylitornio. Purhonen 050-3064269 Hämeenlinna. MR henkilötai kuorma-autoon. Vanhojaauto-jampartikk eleitasisältäviälehtiä, katsoluettelo:http//perso nal.inet.fi/koti/ari.lehtimaki/,3e/lehti+pk,luk.o ttamatta2000–luvun Mobilistit4-5e.Lehtimäki 0400-234301Porvoo ari.lehtimaki@pp2.inet.fi. man., kats., paljon uutta, kahdet renk.,siisti,3000e/vaih.60 -70-luv.jenkki.Koistinen050-3207716. Uimonen 050-5544358 Siuntio. Pappa Tunturi –84 rek., pun., 800e, -72 ei rek., autom., vihr., 500e, kuolinpesä myy. Chevrolet–52v-laat.jape rä,60-70-luv.autoradioita/kas.soittimia,n.40k pl60-luv.öljy-/ilmansuodattimia.Elonen050-55 88403Rauma. Mini 1000 –76hyväkunt.,2200e.Rom ppanen 090-112358Hittola. Moilanen 040-5142350 Muhos. Mobilisti 7/11 •Ilmoituksetovatilmaisiavainyksityishenkilöille • Ilmoitukseenvoiilmanveloitustaliittäämyösvalokuvan,muttakuvaa eipalauteta.Toimituspidättääoikeudenollajulkaisemattakuvaa. Opel Rekord 1700 L -65 alkuperäinen, kats., mustat kilvet, hyvät kesärenkaat, hyvä pohja, huono maalipinta, 1800€. Lehto 040-7099406Vihti. ennen myyntiä, 700€. Triumph 5 ”kylpyammeosat”. Sinevaara 017-4625398 vkl Pieksämäki. nahkapuku noin 180 cm pitkälle,Friitalannahkaa,tarj .per.Valtonen0500193225Kotka. Chevrolet kirjallisuutta: huoltokäsikirja 29-37, 70€, Master Parts Book 29-42, 50€, varaosaluettelo no 121 29-38, alkuperäiskopio, 30€, omistajankäsikirja -36, ruotsinkielinen, 40€. Raiskio 050-3068435 Kankaanpää. Sisu Kontio 4×4 –66vaihtolavalaitt.,tykkipy örät,aj.320tkm,moott.käy ntikunt.,3500e/mahd. Volvo Duett –68 pickup, jarrut, olkatapit ja ohj.niveletuusittu,paljono siamuk.,2500e.0445602595. alk.30e,MoparA-bodyuu det9”etujarrurummut, 120e/pr, 9” 5 pultt. 220 tkm, verhoilu siisti ja ehjä, 2 renkaat, 2550€. nykyautoon autom. Lehtovuori040-5912988J uankoski. Buick 233 34-36 8-sylinterinen rivimoottorikasi. Sinisalo 0408386251Humppila. Niinivaara 0400-320027Halikko. > 100 tkm, tekn. ok, lasikuitukori, keskimoott. Audi 80 2D 1,3 –77 alkuper., ei kilpiä, 150e, Toyota Starlet –85 etuveto, 200e, Yamaha Phazer –01 moott.kelkka. Saab osia: 2 kpl 2-tahti Monte Carlo 850 cc moottoria, erillisillä lisäöljypumpuilla ja öljysäiliöillä, yht. Hoffren 0407425862 Kuopio. Kiiski 0500-162696 Joensuu. kivisuojapellit, RekordA ja B takalokas.kivisuojapelti,30-50e. per. Peltivant.4kpl12”Austin Mailer,Metro,Suzuki Alto, Datsun 120Y, Ford peltivant. moottori, Suomi auto, kts. David Brown 50 IDT 55-56telapuskutraktori,proj.,liikkuu,moott.käy, hydrauliikkakunnossa,muk.hytti,joitainosia, 3900e/tarj.Pahikkala 0400-589664Kalajoki
Ohjek.: Oldsmobile –66, sales manual: Pontiac –69 ja –71, Vauxhall/ Bedford –68 engl. Mobilisti 5/06 teita, ei rek., verot ok, 510e. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. Mobilisti 7/11. Esson vanha säiliö pumpulla, autom. ilmestyy?noin 16.12.2011.?Siihen?tulevien?ilmoitusten?yms.?on?oltava?toimituksessa?viimeistään 28.11.2011?kello. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. BSA B-33 –53 MR-kats., 4000e. Volvo Pyhimys runko ja akselistot. vihjeiden. 0400-155579 Heinävesi. Yhteys: puh. autojen osia. 60e. aloitettu proj., 700e, ajokunt. Vento 0500-964450 Ruokolahti. toimitus;. . ja. osaa. ok, kahdet renk., 2100e Puustinen 050-5272120 ilt./vkl. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. Toim.aika 3-4 pv. entisöijille. Luottokortilla tai e-maksuna läh.kulut euroa. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. virheettömyy?destä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata?vain?toimituksen?luvalla.. Lehtonen 040-5539951 Tornio. irto?numeron. sitoumuk?setta?juttuja?ja?kuvia?aihepiirinsä?alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. Paakkanen aj. Nurmijärvi. Karlsson 0400-806698 Porvoo. Niittyläntie 11, 00620 Helsinki,p:09-2727100,toimitus@ mobilisti.fi. Mobi?listi-lehti. ilmestyy. Alajärvi. Chevrolet Southwind –83 6.2D, autom., paikat 6:lle, rek. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com NETTIKIRJAKAUPPA www.alfamer.fi Tuhansia tekniikkakirjoja. All?rights?reserved?-?kaikki?oikeudet. Saab 96 –64 2 tahti, Saab 95 60-62 2 tahti, Moskvitsh Elite –75, Isuzu Bellett –64, Audi 60 –70, Ford Transit 100 –70, Renault R4 66-75, Datsun 120A –74, 120Y –75, Cherryt 80-82, 6.00×16 renk. Jyväskylä. (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. David Brown Cropmaster, Zetor 25 osia, kuorma-auton mittareita: MB, Bedford, vaihto Fiat 128 2 ov. Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. 16.00?mennessä. Uutta osaa: Skoda 1101 olkat. 6”, jako 4×114.3. ehdottomasta. kahdeksan?kertaa?vuodessa.?Tilaushinta?2011. 200 tkm, siisti käyttökunto, 2000e/vaih. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. mp, mopo, lava-auto, Pyrkijä-62 mopo, Honda Monkey –77, molemmat proj.kunt., 100e/kpl. UUTUUSKIRJAT 34,00 27,90 lspuhdistus.fi L O U N A I S S U O M E N K U I V A J Ä Ä Pintaa vahingoittamatta! Soita tai tutustu Puh. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. uusia ja käytt. Tilaukset. 0505829397 ilt. Ostetaan, myydään, vaihdetaan TYYLIKKÄÄSTI ERILAINEN velomopo KUN NOPEUS EI RATKAISE… E-MAIL: VELOMOPO @LMV.INET.FI GSM: 0400-304056 WWW.BLACKNROLL.COM Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. ovipahvit. hoitaa. Suomalainen 0500-415669. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. Toyota Carina 1600 TA –73 ajokunt., ei rek., 300e/tarj. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE 62. ja. . 0400 227 691 AMER TRADING, INC. Moto Guzzi V 65 –83 650cm³, täysin kunn., aj. Kirsti avustaa Frankfurtissa. ok., 500e, Opel Rekord E 2.0E –84 CD malli osina tai kokon. opas: Fiat 126 73-77, VW Transporter/caravelle 90-95, kopio korj. pidätetään.. siinä. yms.. julkaisee. korjaussrj, MB lasinpyyhkijän moott., käytettyjä vaihdelaat.: Austin A 40, Chevrolet ka –37, Saab 99 –72. MOBILISTI 8/2011. tykkivant. Lisov 041-4901321 ilt., ei tekstiv. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. Florida auto dealer since 1991 20 vuoden kokemuksella AUTOT, PYÖRÄT, OSAT USA:STA Myymme, välitämme autot ja moottoripyörät, Ebay jne. hinta. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. Partner invamopo, ajokunt.,pap. on?58?euroa?kotimaassa. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. 0400-643784 Kouvola. . 100 tkm, tekn. (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. Joki 040-75768458 Tre. Udelius 050-5213777 Vaasa. Tilaa osasi itse tallillemme, maksa vain merirahdista 1851 NW 9th St., Okeechobee, FL 34972, USA /oma nimi www.amercars.com amercars@msn.com Soitot suomeksi klo 15.00 jälk (aikaero) 1-561-7623060 / Marco Casagrande 7_11_Ostetaan ja myydään.indd 63 24.10.2011 13.16. Kontit Floridasta viikottain! USA:n sisäiset kuljetukset! Kysy lisää. MB 508D Kasten –70 aj. uutta ja käytt. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. Leinonen 044-5005273 Laihia.. 9,50. 5e/500e, Opel Kadett C osia 7379 Sedan 2D/ 4D/Coupe/Caravan, Kutter 9 –78 la:n virheetön tuulilasi. VW:n vant. kirja: Lambretta Cometa, Heinkel Tourist 103 A2, toimiva pysäköintimittari. euroa.. Noudatamme. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. esitettyjen. . Mönttinen 0503059128. hinnat sop.muk. . 0400-744518 Vampula. 02-2472263 Tku. Nyman 0405544358 Hki. 63 . 55 tkm, custom, 4300e. kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. Lagerspets 040-5806860 Tre. Pobeda laseja ja muita varaosia, tilauksesta muiden venäl. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. osoitteenmuutokset. osia, 750e. 7 heng., paljon varusteita, ohjeja korj.kirjoja Usa autoihin 1914-06, keulamerkkejä, kaps., Studebaker, Packard, Plymouth, DeSoto, Chrysler, Cadillac, Mack. raken?ne?se?lostusten,. MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 62. Austin Princess –77 varmatoiminen, kats., muk. kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. Mobilisti-lehti. varaosak., korj. puja, jarruosia, ym., kysy. . Saab 900i Turbo –79 MR-kats., 6000e. annostelumittarilla ja tankkauspistoolilla, alkuper., toimii, ei vuoda, 1×2 m, 350e. juhlamalli, kats., aj. Liimatta 045-1375780 Riihimäki. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. Volvo 244 –77 50v. Vanhanen 03-7881294 Hollola.
Virtanen 0400-916781 Jyväskylä. Lehdensaaja(osoitteenmuutoksessavanhaosoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Ford 17 M P7B 4D 2.0 HC V6, lattiamanuaali, peltityöt tehty, helppo projekti, paljon uutta osaa, ei rek., paperit ok., 1500€. Nissan S12 Silvia -86 kats., lukkoperä, Switcher S1BG ahdin, Walbro polttoainepumppu, 213hv/347Nm, 2 renkaat, mukaan ehjä varaosatekniikka apulaitteineen, 2850€. Audi 80S -74 MR-kats., aj. Kärkkäinen 050-3510470 Kiuruvesi. . Niemonen 040-7555717 Perho. Högkvist +4670-5460073 puhun suomea. Salo 0405170792 Lohja. . Chrysler LeBaron 2,2 Turbo GTC Coupe aj.107 tkm, 5-vaihteinen manual, kats., siisti, ruosteeton, 2800€, korjausoppaat: Saab 99/900/96, Kadett D,E, Victor FE, esitteet: työkalu, korjaus, rengas, lisävalo, 60-luvun, Ford -62, Skoda 120, Mercury perämoottori -65, -66, Viva HB, 50-luvun Cresta, Velox, Wyvern, esite, korjauskirja, käyttöohjekirja, model L,E, BSA Service Sheet 500, 650, 57-60 brittipyörien koeajot, kysy. BSA 500 cc -56 b33, MR-katsastettu, 4700€. 64. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. 20 ihv, 2500€, ns. Honkanen 041-7826353 Kouvola. Datsun 100A b-osia: moottoreita, vaihdelaatikkoja, startteja, latureita, valoja, vilkkuja, ym. 118 tkm, kats., siistikuntoinen, 2650€. Sprite 400 -73 asuntovaunu, rek., mustat kilvet, toimivat pistelämmitin ja jääkaappi, katsastusvapaa, vaatii pientä kunnostamista, 800€. Hyvönen 0500-603895 Mäntsälä. Pienehkö laivahöyrykone Vulcan KP mäntä 130mm, mp 220mm, iskunpituus 155, n. 62-73 Ostetaan ja myyda?a?n.indd 64 25.10.2011 13.38. 0445585665 Kauniainen. Ervasti 0400-682624 Oulunsalo. 2 kpl Volvo 544 -63 ja -64 projekteja, toinen keula purettu, toinen lähes kokonainen, 4 kpl ruosteettomia lokasuojia, mukaan ylimääräisiä osia, tarvittaessa myös kuljetus, kaikki yhdessä, 500€, Opel Rekord -61 projektiksi tai varaosina, mielellään koko auto, käyntikuntoinen, kaikki osat tallessa, hitsattavaa on, 300€. 34 tkm, täyshuollettu, uudet remmit, tulpat, suodatin, takarengas, 16000€. 8,7m², lieriön pituus 155cm, Ø 103 cm, 2500€. Ford -39 moottorinosia, Chevrolet -55 takaovet, Vauxhall -49 kaikki lasit, mittaristo, maski, Plymouth -52 runko ja peltiosia, 50-luvun NSU moottoripyöränosia, Hillman Minx Super moottori, Volvo kierrejousia, Amazon Strömberg 175CD2 ja 175CD kaasuttimet, 60-luvun Bahco bens.lämmitin typ 3500, 12V, Cincilla magneetto VW Kuplan jakajan paikalle, 80-luvun japanilaisen pickupin kesärenkaat 185R14C 6-pulttisilla peltierikoisvanteilla, Panhard PL17 osia, Triumph Herald pölykapselit. VW Kupla 1300 -67 MR-kats., hieno, aj. Heinkel 175 -57 alkuperäiskunnossa, 9900€, Vespa Elit -56 3000€. konttikattila, tulipinta n. Mäkelä 040-5108331 Laitila. Haapa-aho 0400-867920 Töysä. Myllymäki 0503977264 Vaasa. Mobilisti 7/11 q TilaanMobilisti-lehden___/___201__alkaen q itselleni q lahjaksi q kestotilaus* q määräaikaistilaus12kk q TilaanSeniorMobilisti-lehden___/___201__alkaen q itselleni q lahjaksi q kestotilaus* q määräaikaistilaus12kk MobilistiqSeniorMobilistiq q muutantilauksenikesto/määräaikaistilaukseksi q irtisanontilauksenimaksetunjaksonloppuun q osoitteenmuutosalkaen___/___201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. Juvonen 0400-351503 Vantaa. Peltonen 0400786758 Naantali. Lambretta Lui 75 S-SL Vega -70 MR-kats., 74,4 cc moottori, 4-vaihteinen, 5 hv, nopeus 82 km/h, seissyt 5 vuotta, 1850€. Mitsubishi Celeste 2000 GSR -77 entisöitäväksi harrastajalle. Klubb 046-5799714 Kempele. Rotkus 0451116134 Ulvila. 114 tkm, alkuperäiset kilvet, mukaan talvirenkaat, 3800€. Scania 36/50 hytin peltiosia: ovet, lokasuojat, konepelti, etupelti, 50,10€, vain nouto. Kosunen 040-4104273 Joroinen. Bedford dieselmoottori 5,7, ollut venemoottorina, Saab 96 ehkä -79, edullisesti, Valmet 864 ja Ukkomestari T3 traktorikaivuri, varaosiksi, ei toimiva, Ford T kattokaiteet, 1 puola poikki. Ducati Superbike 851 SP 3 888 cc -91 aj
65 LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE | 6/2011 | 9,50 € Pinna kireällä vuodesta 1935. Tommy Rönngård puh: 041-4699090 www.tommyronngard.fi tommy@tawi.fi Amazon,PV,Duett Täydellinen valikoima laadukkaita autonhoitotuotteita BY APPOINTMENT TO HER MAJESTY THE QUEEN SUPPLIER OF CAR CARE PRODUCTS AUTOGLYM LETCHWORTH ENGLAND BY APPOINTMENT TO H.R.H. Mobilisti 7/11. . Impala Coupe -68 Elämää sivuvaunuissa De Tomaso Longchamp -75 Citroën Visa Mini Clubman Suomalainen tiepalvelu Crescent helracer -35 1 Kansi.indd 1 12.9.2011 17.42 M obilistin lukijat ovat kiinnostuneitakaikestaautoiluunjahistoriallisiinajolaitteisiinliittyvistäasioista, niinuusistakuinvanhoista.Kunhaluat tavoittaanämätodellisetautoalan”puhemiehet” ja mielipidevaikuttajat, ilmoitaMobilistissa! Mobilistin painos on keskimäärin 26.000 kpl ja jokainen lehti tavoittaa noin114.000(KMT2010)intohimoista alan harrastajaa, kahdeksan kertaa vuodessa! S euraavalehtiilmestyy16.12.2011 jasenaineistopäiväon28.11.2011. Liuottaa pinttyneenkin lian ja jarrupölyn alumiinivanteista ja koristekapseleista. (03) 5142660 www.vammalanrengaspalvelu.fi Tiivisteet,moottorinosat,jarruosat Sisustusosat,akselinosat,ym..... Häikäisevää kiiltoa vanteille! CLEAN WHEELS Äärimmäisen tehokas ja helppokäyttöinen vannepesuaine. Äärimmäisen tehokas puhdistaja, kiilloke ja suoja-aine. Viimeistelyyn: EXTRA GLOSS PROTECTION – huippukiiltävä suojavaha. Kangasjohdot, sukat, vanhanajan tulpanjohdot, puhdistusaineet: Fosforihappo, Sitruunahappo, Oksaalihappo, hitsauskoneet TIG/Plasmat Laspek Oy puh 050-5560202 www.laspek.com 7_11_Ostetaan ja myydään.indd 65 24.10.2011 13.17. . K aupallisissa ilmoituksissa ota yhteysPetriNiemenmaapuh:0400425063 tai sähköposti: petri.niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoiden rivi-ilmoitukset voit lähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Mobiilirenkaat • Kaikille Teille • Ristikudosrenkaat • Valkosivurenkaat • Sisärenkaat Hopunkatu 12 Vammala • puh. THE PRINCE OF WALES SUPPLIER OF CAR CARE PRODUCTS AUTOGLYM LETCHWORTH ENGLAND KESTOSUOSIKIT! KUUKAUDEN TUOTE: Esikäsittelyyn: SUPER RESIN POLISH – puhdistava vaha. Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja tuotteet • laitteet • palvelut • koulutus 36220 Kangasala, Puh. 042 466 331 www.autoglym.. Superkova lasimainen viimeistelykerros
Saksalaisia autoja ajalta ennen II maailmansotaa, esim. 4L-80E LAATUA, JOTA EI VOI SAADA HALVEMALLA! Automaattivaihteistojen erikoisliike HELSINKI AUTOMATIC CENTER OY Jaakko Husso Hiihtotie 7 B, 01280 VANTAA, Rajakylä Puh. Toimeksiannolla Chevrolet 4D -39 tekniikka tallella, paperit ja osa pelleistä kadonneet vuosien saatossa, historia tuntematon, 500€. MB 230 E -84 W123, 5-vaihteinen, uusia osia: lokarit, iskunvaimentajat, kytkinpaketti, paljon muuta pientä osaa, kansi hiottu. Rantanen 040-5277751 Tre. Viinikainen 040-7322297 Muurame. Opel Kadett 1.3S Cabriolet -89 kats., uudet renkaat, 2300€. Kakkonen 040-8471577 Huittinen. 7_11_Ostetaan ja myydään.indd 66 24.10.2011 13.17. Vilkuna 045-6757184 Oulu. Myös Horch, Mercedes, Wanderer, Adler tai muut kiinnostavat. Valtonen 050-3100777 Hki. MB Typ 230 36-37 W21, moottori 230 W153 -38. Ford Taunus 4 kpl peltivanteita 5×13, jako 4×108, hyväkuntoisia, suorat, pientä ruostetta, mielellään nouto, 30€/tarj. Mobilisti 7/11 Täyden palvelun virityspaja Tuotteet mm. Säädöt ja mittaukset tehodynamometrillä, viritykset ja tekniikkapäivitykset Katso lisää nettisivuiltamme. 1950 Ford Custom Convertible projekti, ilman tekniikkaa. Uusia MoPar osia: maskeja: Cordoba 75-76, Gran Fury Brougham 7577, Royal Monaco 75-77, Newport 79-81, Aspen 80, takavaloja Valiant 65, Valiant STW 65-66, Aspen 7880, LeBaron 78-79, Newport 7981, etuvilkun laseja Coronet/Satellite 74, Monaco 75, Aspen 80, takavalon laseja Coronet 72, Fury III 72, Fury 75-76 4D, peruutusvaloumpiot Coronet 500 -65, ajovalonkehys Valiant 75-76, pölykapselit AUTOMAATTIVAIHTEISTOT KAIKKI MERKIT USA-MOOTTORIT JA PERÄT Automaattien vaikeat varaosat Tehdaskorjatut jakolaatikot Vaihtovaihteistot Varaosien maahantuonti ja myynti Varaosien mukana neuvontapalvelu Dacco-turbiinit ERIKOISALANA TH-700R4 vahvistukset ja korjaukset SEKÄ elektroniset vaihteistot esim. Alfa Romeo 4D Alfetta 2.0 -84 keltainen, täysin uudelleen rakennettu, moottorilla aj. 35 lehteä, hyväkuntoisia, 30€. 143 tkm, alkuperäiskunnossa, muutama pieni ruostevaurio, hyvät sisusta ja penkit, 2 renkaat, suvussa uudesta lähtien, pienellä laitolla MR, 2000€/ tarj. Puh. Toyota Carina -80 aj. Lähes ruosteeton aito avo Kaliforniasta. Tulkki 040-7278136 Mäntsälä. +49 1724301472 tai steffen.calau@t-online.de te, kardaanin ristinivelet 2 kpl, vain yhdessä, 250€, käytettyjä: kaikki jarrusylinterit, kunnostetut, tukivarret, tankki, puskurit, pölykapselit, tunkki, veivi, 20€, penkit, etulokasuojat, jarrukengät, virranjakaja, jäähdytin, iskunvaimentajat, startti, laturi, ym. 213 tkm, ei koskaan kolaroitu, 8000€/tarjous. Kaikki palvelut samasta paikasta. EBC -jarrut SuperFlex -alustanpuslat 356 Speedster ja AC Cobra –replikat, Triumph, MG ja Austin Healey varaosat Palvelut mm. 1200€, Opel 1.9 CIH moottori, 350€. Puh: 044 502 8859 info@supercarsca.com Pyydä tarjous Ostetaan: Etsimme Saksassa olevaan Automuseoomme seuraavan merkkisiä autoja. . Maksamme hyvin. 66. VW Kupla -67 alkuperäinen, ei ruosteinen, siisti, hieno, 1500€. . Olemme myös kiinnostuneita DDRautoista, esim EMW 327, EMW 340, Sachsenring P 240, Wartburg Sport und Wartburg Cabrio. Käkelä 040-7188704 Teuva. Korte 0400-469590 Kerava. Suutarinen 040-5247228 Mikkeli. Audi 80 GLS-79 vanteet ja pölykapselit, Ford Taunus MK III uudet lokasuojat, Escort välikopan osia. Isuzu Bellett 65-66 osia: uusia: runkolaakerit 0,50, kiertokangenlaakerit 0,50, venttiilinohjurit 8 kpl, kansitiiviste, imu\pakosarjantiivisKonttikuljetukset AutotVeneet-Mpt-Muutot Länsi-tai itärannikko, nouto ja varastointi. Eskelinen 044-3417770 Kuopio. Chevy Caprice Classic -78 350, TH350, ruosteeton, siisti, pienellä MR, mukaan alkuperäiset vanteet, 4500€, Ford V8 260 -63 kunnostettu moottori, manuaalivaihteisto, yht. 5 tkm, kats., rek., täysin ajokuntoinen, 1800€. 09-302 847, fax 09-340 1073 Toimituksesta saatavissa Mobilisti-lehtikansioita hintaan 7€/kpl + postikulut Tilaukset: 09-2727100 toimitus@mobilisti. Street & Race lehden numerot 2/85, 1,2/86, 1,3,6/87, 2,4-8/89, 1B, 1-5/90, 1-9/91, 1-9/92, yht. Tauriainen 046-6470790 Oulu. Harjanne 0401620096 Espoo. Helalantie 11, 21800 Kyrö, (02) 533 2686 www.sporttiauto.fi Englebert Superballon 6.00 6.25×19 ulkorengas, 60€. Klami 0400490883 Loviisa. Haemme myös moottoripyöriä ajalta ennen sotaa, esim. Aaltonen 02-6324082 Luvia. Konkonen 0414498329 Espoo. BMW, Zündapp, Wanderer, Victoria, Triumpf, Standart tai muut vastaavat. Hp.6900e P.040-5160358 Vauxhall Viva HC -74 moottori ja vaihdelaatikko, 50e, myös kaikenlaista irto-osaa. Auto tullattuna Helsingissä. Myös autot jotka ovat huonossa kunnossa kiinnostavat. MB 250 S -76 MR-kats., 1 omistaja, aj. BMW 327, 328, 326, 321. Huuhka 0503445871 Pori. Kotimaisia 60-70-luvun käyttämättömiä merkkikohtaisia istuinsuojia erimerkkisiin autoihin noin 100 sarjaa, vaikka kaikki kerralla, kysy
Pennanen 050-5478926 Pietarsaari MB 2,0 bens.moottori, siisti, maalauksen jäljiltä jotain listoja irti, kaikki tallessa, bens.pumppu rikki, muuten kaikki toimii, 3500€/tarj. Volvo 760 -88 2.8 V6, automaatti, 150 hv, ehjä, lähes ruosteeton, aj. Kreula 040-7771601 Lieto. Kawasaki KH 125 -80 rek., rakennettu, pientä laittoa, mukaan paljon osia ja korjausopas, 950€. Saarnio 040-5445770 Pornainen. projekti 6500 € 1959 Ford F100 Pick-up 6500 € 1952 MG TD entisöimätön 14500 € 1957 Ford Courier Delivery 1959 Ford Galaxie 500 4D HT 8900 € 1967 Dodge Coronet 2HT 8900 € 1967 Volvo Amazon farmari 3700 € 1970 Opel GT 1900 6500 € 1972 Cadillac Coupe 6000 € 1949 Buick Roadmaster 4D 8900 € 1970 Dazun 240Z projekti 4200 € 1981 Chevrolet Camaro Z28 8500 € 1981 Mazda RX7 4800 € 1970 Barracuda Grand Cape 383 1967 Chrysler Town&Country STW 7800 € Katso lisää autoja: www.oldcar sworld.com Ykän ilmo7_11.indd 2 20.10.2011 11.25 7_11_Ostetaan ja myydään.indd 67 24.10.2011 13.17. Ketolainen 050-3393070 Kotka. Honda Accord 1,6 HB -80 2 renkaat, ajokuntoinen, ei kats., kilvet ja paperit on, 150€. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Uudet isommat toimitilat Old Cars World Oy 1946 Dodge 2D Sedan 9500 € 1949 Plymouth Special 4D 4500 € 1950 Ford convert. 67 14” Valiant, Signet/Duster/Belvedere 70-71, tavaratilan pohjapelti Aspen 4D -80, pyöränaukonlista vasen taka Aspen 78-79, käytetyt MoPar autoradiot AM Plymouth 61, Valiant 65, MoPar korjaamokirjoja ja varaosakirjoja 55-83. Lepistö 040-4488579 Seinäjoki. Mobilisti 7/11. 107 tkm, valkoinen nahkasisustus, siisti, pakoventtiilit vaihdettu, 24000€/vaihto johonkin sopivaan. MB W110 varaosiksi, ei papereita, 110€. Hiltunen 040-5942125 Kaarina. Juvakka 046-5659534 Tenala. Toivanen 0504121193 Kuopio. Järvi 0440-763167 Seinäjoki. Lundqvist 050-5265523 Kontiolahti. . Niskala 0404151363 Laukaa. Plymouth Valiant V100 2D Sedan -64 MR-kats., hieno, kunnostetut: maalipinta, tankki, kaasutin, jäähdytin, vanteet, uusi laturi ja startti, hieno sisusta, mukaan varaosia, 6900€/vaihto eurooppalaiseen bulevardisporttiin. Saab 96 60-64 2-tahti osia: jäähdytin, pakosarja, vanteita, kierrejousia, kansi ja tuuletin, konepellin saranaraudat, maski, kansi vesipumpulla, ym., Saab V4 osia: vaihdelaatikko, Opel Kadett C Caravan takavalot, Datsun 1000 öljyja bens.pumput, lämmityslaite. MB W123 uudet etulokasuojat ja ovipellit, ehjä maski, talvirenkaat peltivanteilla, alkuperäiset pölykapselit. . Volvo 145 Sport Wagon -69 USA malli, 118 hv, ei ruosteinen, Audi 100 -77 ei ruosteinen, myös vaihto Volvo Pyhimys 65-72 projektiin, Renault 18 D -80 farmari, helppo MR, myös vaihto pieneen avoprojektiin, tms., Honda 100 Super Sport -74 moottori, runkoja: Pappa Tunturi -67, Solifer Express -60, bens.tankit: Monark, Helkama, Monkey, Solifer. BMW 318A -78 aj. 170 tkm, hyvä tekniikka, runko ja sisusta, huono kori, ajokuntoinen, ei rek., kaikki toimii, myös osina, 750€, Chevrolet Blazer 4 WD -83 2+3, 5,0 bensiini, Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. Datsun Patrol 3,3 -82 6-sylinterinen diesel, aj. Vanha toimiva Frico moottorilämmitin 300W, 60-luvun VW Transporter sivupeilit, Volvo Amazon oikea käyttämätön roiskeläppä. Termonen 050-3093130 Pori. 044-5182091 Mäntsälä. Mopar 318 moottori, 500€, Mopar pikkulohkon uusia osia: vesipumppu, 80€, Ignitor kärjetön sytytys, 80€, Kaiser -51 laturi ja säädin, ei tietoa kunnosta, 30€, Kupla -52 nopeusmittari taustoineen, 200€. Maserati Quattroporte -85 V8 5.0, 280 hv, 4 nokka-akselia, 4×tupla Weber, aj. Raita 0505885911 Vantaa.. 300 tkm, kattoluukku, ilmastointi, alum.vanteet, plyysiverhoilu, ym., 2500€. 73 tkm, tekniikka ja sisusta ok, maalipinnassa pientä patinaa, 2 renkaat, 8 kpl alum.vanteita, kats., 4400€/tarj
130 tkm, 2450€/tarjous. Datsun 100 A 4D -71 1 omistaja, käyntikuntoinen, huoltokirja. Suominen 050-5561128 Turku. Väyrynen 050-3528060. Kaijalainen 0400-477488 Vihti. 215 tkm, kats., 2 renkaat, keskuslukko, alkuperäinen pneumaattinen jousitus kunnossa, ilmastointi, maalattu, mukaan XT -86 varaosa-auto, 5000€/mahd. 2 kpl Mini 850cm³ moottoreita vaihdelaatikoineen. Salonen 040-5282691 Jyväskylä. Citroen D Super 5 -71 MRkats., hyvä ja siisti. Juvonen 0400-351503. 50 tml, tupla sisustukset, maalia lukuun ottamatta alkuperäinen, kilvissä 15000€/pelkällä tullauksella halvempi. 110 tkm, helppo MR, mukaan osia, vain harrastajalle, 3500€/ei vaihtoa. Fors 0440-850902. osia, Citroen BX Van -90 bens., kytkinvikainen. Kytöviita 0500-594037 Aura. Mobilisti 7/11 automaatti, korotettu, ei moottoria, muut osat on, 500€. . Pohjolainen 0400-189226 Leppävirta. 114 tkm, mukaan talvirenkaat, 4800€, Puch SRA 150 -59 skootteri, alkuperäinen, seissyt kauan, aj. Hp.8900e P.040-5160358 Ford Cortina 1600 DeLuxe -70 MR-kats., aj. Pontiac 2D HT Coupe -70 kunnostettu 350 cid, TH350 automaatti, aj. 40-50-luvun kunnostettuja 6-24V tasaja vaihtovirtalatureita ja 6-12V startteja vanhoihin autoihin ja traktoreihin, harvinaisempiakin, purkuosia: Peugeot 1,9-2,3 dieselmoottorinosia, Peugeot 505/504 B/D -74> runsaasti, Morris Marina 1300, Mini 850 moottorit, Ford Anglia vaihdelaatikko, ym., Ford Custom kuorma-auto, VW Kup7_11_Ostetaan ja myydään.indd 68 24.10.2011 13.18. Kortelainen 040-7591815 Juuka. Toimiva vanha saksalainen vieterivetoinen taksamittari, 130€. Peurala 0503595427 Kotka. Vuorinen 040-5684670 Tre. Subaru XT Turbo 4WD -89 aj. Fiat 850 -71 aj. Rouvinen 040-5069700 Lahti. NV 30 DKW -52 moottori RT 200, täysin kunnostettu, mm. 46 tkm, valkoinen, 3700€. 68. 45 tkm, mukaan avoja Ohei-kypärä, 3200€. Hautamäki 046-5553293 Saab 96 -62 2-tahti, käyttökunnossa, etupenkkien selkänojien verhoilut kuluneet, katossa painumia, muuten normaalia käytönjälkiä, 2200€. Ford Escort Estate -79 MRkats., aj. . Jurkka 050-5916350 Nokia. Vanhojen polkupyörien uusia osia: lokasuojia, satulanpäällisiä, pinnoja, hameverkkoja, merkkejä, kädensijoja, seisontajalkoja, vanteita, erimerkkisiä napoja, polkimia, dynamoita, lyhtyjä, pakettitelineitä, työkalukoteloita, ketjusuojia, ketjuja, rattaita, keskiönosia, etuhaarukoita, ohjaustangon kannatinputkia, runkoja, joissa etuhaarukka ja keskiö kiinni, ym. 2000€ autoon. VW Kupla 1300 -67 MR-kats., hieno, aj. 1949 Buick Roadmaster 4D sedan. Hyväkkä 040-5407984 Kurikka. Fiat 600 keulakoriste, laseja, kojetaulun alahylly, Sumbeam Imp peltivanteita, englanninkielinen ohjekirja, Subaru Legacy 89-90 kaasutin, ym. 11 tkm, 3500€. paljon, kysy, Mattila 045-1235648 Espoo. Vanaja 4×4 -66 diesel, hytti ja lokasuojat Sisun, kokonaisena tai osina, osat ovat hyviä. Pihl 0500-516217 Lohja. ja rekisteröity 8/2011. 50-60-luvun Ford Zephyr/Consul vaihdelaatikko, 3-vaihteinen, käy muihinkin vanhoihin britteihin, ym., 150€. Tornberg 0440-242008 Oulu. Lehto 0407099406 Vihti. Jyväskylän koulutuskuntayhtymä/Rekonen 040-3415521 Jkylä. vaihto max. Nummisalo 0503463740 Vantaa. Jarruhihnojen liimaussarja: uuni johon 4 vaihtovaloa, 19 kpl erikokoisia pantoja, 7 kpl pidiketappeja, kone ei ole uusi, mutta toimiva. 72 tkm, kats., ei mätä, ei tarvitse hitsailla, toimii, hyvin, 1300€/vaihto mopoon, oltava alkuperäis/MR-kunnossa. Eperspächer -76 12V/1400W, 3+1 pölykapselit Ford?, Lancer -89 pölykapselit, 2 kpl autoradioita, 60-luvun Ford punainen ratti, kaasuttimet Solex 28 ja 32, 35€/kpl, omistajan käsikirja Escort -79, 15€. Kajala, 0400-507485 Jyväskylä. Skoda 120 L -78 aj. Jakonen 0400-185706 Kempele. Hyväkorinen ja teknisesti toimiva ajokuntoinen auto.Kats. kampiakseli, mäntä, laakerit, ym., rek., 2600€. Vespa Super Sport 181 cc -68 MR-kats., 5,9 kW, aj. MB alkuperäisvaraosia: eniten W123, W115, W116, W201, W124, W126, myös muihin henkilöautomalleihin ja pakettiautoihin, kysy. Volvo 145 Express -71 jatkettu ambulanssimalli, erilaisia ambulanssin paareja, Datsun Bluebird 411 -67 korjattu moottori, 410/411 purkuosia, Datsun L320 Pickup -64, Jawa 559 -70, Mercury -39, Ford 35-40 sekalaista V8 osaa, Ford Pickup -39 tulipelti, Suomi hytti, DKW 2-tahti 2-sylinterinen paikallismoottori. Pannonia moottoripyörän puutteellinen runko, 50€, Yamaha 80cc moottoripyörän pakoputki 50€. 045-8825250 Tre
Kerää koko sarja! Jukka Vesterinen, 144 sivua, til.nro S292, s.hinta 34,90 Metsäkoneita Suomessa ja Suomesta 1910-2000 Missä ääntä, siellä voimaakin Mitä tapahtui Annikille. Matti Hiittu ja Mikko Hiittu, 152 sivua, til.nro S290, s.hinta 29,90 Aikamatka 3 Nostalginen vuosikirja 1952•1962•1972 Aikamatka-sarjan kolmas osa on haikeanhauska paluu siihen Suomeen, joka kehittyi sodan hävinneestä ja kitu liaasti teollistuneesta maatalousyhteis kunnasta yhdeksi Euroopan johtavia teollisuusmaita. Mobilisti 7/11. Kivimaa 0505565420 Kouvola. 421 tkm, uusi akku ja vesipumppu, kats., 500€/tarjous. . Kärkkäinen 050-5227650 Sonkajärvi. • Miten sekarotuinen jäniskoira liittyy metsäkonevalmistukseen. Ford Taunus 20M -67 projekti, ei rek., säilytetty kuivassa, moottori pyörii, tarvittaessa paperit mahd. Karvinen 0400-278279 Joensuu. • Miksi japa nilainen Valmet tuli Ruotsista. 500€. Entä mitä tekemistä näillä kysymyksillä on suomalaisen koneellisen puunkorjuun kanssa. • Kenen metsissä keisari seurasi kuningasta. VW Iltis 183-01 4×4 -80 6500€. • Mitä tapahtui Itikan tilan navetassa 1965. UUSINTAPAINOKSIA OPPAISTA! Olemme ottaneet uusintapainoksia useista aiemmin loppuunmyydyistä suomenkielisistä korjausoppaista. saada, 5000€. www.alfamer.. • Mitä ovat viitti ja vaatti. Tynjälä 0405647358 Jyväskylä. Helenius 0400735550 Tre. löytyy, toinen Taunus varaosiksi, yht. Veijalainen 050-3681026 Hki. Kuvituksena on autenttisia lehtimainoksia, esitteitä ja maahantuojien valokuvia. Jaguar XJS -76 2 kpl, automaatti ja manual, toisessa ei papereita, mahd. Passinen 064340401 Kauhava. (09) 774 2810 www.alfamer.. Chrysler 1307 -79 hyväkuntoinen, paperit ok., ei kats., ajokuntoinen, 1200€, Volvo 66 -76 paperit ok., hieno kori, mukaan Daf 66 tekniikka ja osia, 1100€, Wartburg 353W -81 paperit ok., varaosiksi, 210€. • Mitä olisi tehnyt puustaaja. Vastaus löytyy tästä kirjasta, kuten vastaukset kysymyksiinkin. Jukka Vesterinen, 152 sivua, til.nro S256, s.hinta 34,90 Erikoiskirjakauppa Alfamer Oy Hämeentie 111, 00550 Helsinki Puh. ! UUTUUSKIRJOJA Taas saatavilla! 7_11_Ostetaan ja myydään.indd 69 24.10.2011 13.18. Tulivat uutuus koneet, Jussit, Teräsmiehet, Michiganit, Caterpillarit, Natikat, Allis-Chalmersit... Repo 045-2578880 Kesälahti. Leppäkorpi 0405947392 Hämeenkyrö. • Mitä v-alkuista voimasanaa käytettiin Velsalla 1993. Maanrakennuskoneet Suomessa 1960-1964 Kuusikymmenluvun alku oli ennen näkemät tömän murroksen aikaa maan rakennustekniikassa. • Missä valmistettiin Noramaster-metsäkoneita. Lindqvist 044-3234872 Ruotsinpyhtää. Runsaasti kuvitettu ja monipuolisesti dokumentoitu teos tarjoaa kuvia ja muistikuvia tuon ajan käyttötavaroihin. Audi 60 ei papereita, osina tai mieluummin kokonaisena, löytyy toiset ovet, konepelti, listoja, vanteita, sisusta, moottori käy jotenkin. Porvoo. Ks. • Missä ku vat tiin tukkilaiselokuva Me tulemme taas. Audi 80 1,8 E -86 siisti, ruosteeton, kats., huollettu, sinkki kori, Kjetronic, 5-vaihdetta, 995€. Volvo 240 DL -86 melko hyväkuntoinen, aj. Nikka 050-4306060 Pieksämäki. Martikainen 040-4183111 Mikkeli. Ford Mercury 4D -39 varaosaauto, runko puhallettu ja maalattu, tekniikka hyvä ja paikallaan, heikko kori. . Latvala 040-5618598 Jalasjärvi. Kunnostettuja 2-tahti bensapumppuja, myös kaikkien yhtiöiden tarrat, pumput, 550€, lasinen mittalasi, 400€, plexinen 180€, kaikki mittalasit kestää uuden 98 bensiinin. Cadillac Eldorado -75 500 cid, airbag varustus, MR tai ajoon, 9000€. Uudet kuorma-autontakavalot, piiskatykin pyörät nap., hyväkuntoinen Sarin maamoottori, 3100€, Zetor 5511 -66 rek., 2500€, puskurit taka Chevrolet Pickup -82, Dodge 330 63-65?, Ford 289-302 moottorinosia. Tupala 040-5180944 ilt./vkl. Fiat 1800 A -65 hyvä projekti, 1200 €/tarjous/vaihto. Ford A Coupe -30 MR-katsastettu, 18500€. 69 la 6/12V, Vauxhall Victor ovet, ym., Opel Olympia Rekord, Kadett, Saab 96 vaihdelaatikko, ym., Sunbeam 900, Dodge 3,6 6-sylinterinen moottori osina. Janne Riikanen ja Juhani Laukkanen, 200 sivua, til.nro S286, s.hinta 39,90 Piikkinokasta Bulldogiin Kuorma-autot 1920-1960 Kirja kertoo kahden sodan välisistä ras kais ta pula-ajoista ja voimakkaista nousu kausista ja niiden vaikutuksista kuorma-autojen kehitykseen sekä laajasta kuorma-autojen merkkikirjosta Suomen liiken teessä
Purhonen 050-5580033 Seinäjoki. IC 350 -76 MR-kats., 1550€, IC 350 -71 MR-kats., 1200€, Dnepr MT 9 -72, Morris Minor -55 4000€. 371 tkm, ei rek., 1500€/vaihto Triumph Herald tai Tunturi mopedi. Blomqvist 040-5069687 Porvoo. 70. Kokko 0400473735 Muhos. Nissan Sunny 1,6 GTI 16 Valve -87 aj. 0400-734726 Tre. 300€, MB 220 D -71 osia: manuaalivaihdelaatikko, puskurit, mittaristo, etuja takavalot, startti, ohjaustehostin, maski, ym., 300€, Opel Ascona C puskurit, konepelti, 70-luvun Ford Custom kuormaauton tuulilasi. Heinonen 040-5895805 Karttula. Saab 900 CD T16 -85 pidennetty malli, runsain varustein, nahkapenkit, ei rek., vaatii kunnostusta, lähes alkuperäinen, 2000€. . Reivonen P.0400519025 Uusikaupunki Fiat 616 N3 -76 avolavapakettiauto, 3,45 diesel, aj. Johansson 050-3242495 Loviisa. Veijonen 050-3223100 Jyväskylä. Ford Escort 1,3 -89 aj. Majanoja 040-5830351 Salo. Becker Europa autoradio 70-luvn MB malleihin, USA malli, AM/FM/ ULA 108 MHz asti, aukko 180×55 mm, takuuhuollettu, kiinnitysosineen, myös antenneja ja kaiuttimia, mukana Lohjan rompetorilla 13.11. Yli-Piipari 0400-563928 Kauhajoki. IFA F9 –56 , Saab 96 –75 ja –76, Opel Rekord –55, Datsun Bluebird –63 MR-kats., alk. . 2-kurkkuinen kaasutin Opel Varajett II, Opel Kadett 76-78 tekniikan ja kojetaulun osia, Peugeot 305 -78 vasen takavalo, oikea ulkopeili, maskin talvisuoja, ym., 4 kpl Saab 96 alkuperäiset kapselit, suora teksti, 3 kpl VW Kupla -66 vanteet ja kapselit. Hp.14900e P.040-5160358 Leluja: ranskalainen vedettävä poliisi helikopteri, 200€, Ferrari F50 -95, 20€, Piko -60 pienoisrautatie, 1700€. Murtomäki 0407111520 ilt. 1952 MG TD roadster, hienosti patinoitunut alkuperäinen ja entisöimätön auto, ostettu 1.omistajalta, todella suorakorinen ja täysin ruosteeton! Seissyt tallissa v.-86, käyntikuntoinen. Ford Prefect -49 MR-kats., syyshintaan. Immonen 0409000211. 70 tkm, historia tiedossa, korin takaosassa ruostetta, 2800€, MB 200D -66 osia: etuja taka-akselit, tulipelti, mittarit, katkaisijat, lämmityslaitteet, 5 kpl ovia, kardaani, puskurit, 13” vanteita, ym. V8 Magazine vuosikertoja -81, -82, 95-07, hyväkuntoisia, -81 V8-kotelossa, muut halvemmissa kansioissa, 300€/tarj. Chevrolet Chevy Van -78 6.2 diesel, 350, ´+4, ei kats., rek., verot ok., mukaan rullaava varaosa-auto, 1200€, Bedford Blitz -78 rek. Koivumäki 050-9189163 Ylihärmä. Ketola 0403222210 Pori. Mouhijärvi. MB Ambulanssi -71 lyhyt kori Binz kori, ei moottoria, rullaava, MB 913 -74 ajokuntoinen, ei rek., tuulilasi puuttuu, Volvo 740 2.0 -87 ei rek., 2 kpl MB W123 projektiksi tai osiksi. David Brown 950 -59 rek., mukaan 2 takalanaa, kippaava peräkola, trukkipiikit, 2800€. Toivakka 050-3270726 Hki. Tunturi City -88 lievä projekti, käyntikuntoinen, ei rek. Vellamo 0400-532727 Parainen. Moilanen 0505552780 Paltamo. Chevrolet 2103 4D Sedan -54 osittain purettu, aj. Kaiser Manhattan -53 Kalifornia projekti, osat tallessa. Hietalahti 050-4318235 Halsua. 041-5460515 Tku. 240 tkm, pientä laittoa katsastukseen, ei kiertopalkinto, 1000€. Plymouth Sport Fury -71 etupuskuri, Dodge Dart 4D -65 ovet, listoja, GT merkki, haarautuvat kattolistat, Charger -66 kynnyslistat, maski, kääntömoottorit, etupuskuri, Thunderbird –65 2 kpl kapselia, vilkkusysteemi+johtosarja, takavalonpohja, Landau merkit, Thunderbird -64 takavalonlasit, oikea lasinnostomoottori, Taunus P3 vihreä takapenkki, etuseinä, kynnyskorjauspalat, uudet lyhdynlasit, P5 uusi oikea lyhdynlasi, Opel Ascona B etuja taka-akseli, lokasuoja, Rekord C 4D ovet, takaluukku, uusi etuseinä, Volvo Amazon -65 etupenkit, listat, moottoreita, Anglia, Opel Olympia 37-40, ym., uuisa osia: jarrupaloja ja -kenkiä, runkoja kiertokangenlaakereita, sähköosia, männänrenkaita, uusia Datsun/Nissan osia, 50-70-luvun autojen ohjekirjoja, USA alkuperäisiä korjaamokirjoja 59-05. 154 tkm, paripyörät, lavan pituus 3 m, hyväkuntoinen, runko ja alusta massattu, kats. Mobilisti 7/11 Paljon Nissan Cherry 1,5 purkuosia, valmiiksi laatikoissa, mukaan 2 moottoria, vaihdelaatikko, eniten tarjoavalle. 8 hengelle, rullaava, mukaan joitain purkuosia, 350€, Saab 900 GLs Sedan -83 ajokuntoinen, rek., ei kats., hitsattavaa, 150€, Ford Taunus 1,6 -73 farmari, rullaava aloitettu projekti, mukaan kunnostettu moottori ja paljon osia, 750€, Opel Kadett 1,6 5D Caravan 7_11_Ostetaan ja myydään.indd 70 24.10.2011 13.18. Lada osia: takalampunlasi, lukkopatruunasarja, 2 kpl alapallonivel, 2 kpl etuiskunvaimentaja, 2 kpl jarrulevy, virranjakaja, pakoputken keskiosa. 550€/myös vaihto mopo, moottoripyörä, traktori. VW Kombiwagen -74 MR-kats., alkuperäinen maalaus, ei ruostetta, 5500€. 63 tkm, 800€, Ford F150 Custom -77 400 cid V8, MR-kats., 9500€, aito USA CocaCola mini car, 600€, Pappa Tunturi käsivaihteet, ei rek., 600€. Tiilikainen 050-5661412 Keuruu. Volvo 144 DL -73 aj
MB 300 -56 aj. Kääntee 0449955618 Loimaa. pölykapseli, 2 kpl Ford -34. Vauxhall Cresta PA -62 ajokuntoinen, mukaan 2 Veloxia varaosiksi, runsaasti osia mm. Lehti 0440-494944 Suomusjärvi. Ford Taunus 2D 2,0 GXL -75 hyvä projekti, muuten täydellinen, moottori puuttuu, joitain uusia pisteosia, mm. 2 kpl Jawa 350cc projekteja, paljon osia, myös hyvää pisteosaa, yht. Zwickau P70 -57 projekti, tarvitsee enimmäkseen puutöitä, paperit löytyy, 450€. perusteella. 50-luvun alun Chevrolet, uusi vas. Tiikkala 050-5186733 Oulu. 100€. 5€, Volvo Amazon osiksi, melko hyvä, epäselvät paperit, 800€. Asunta 050-5872403 klo 12 jälkeen Ruovesi. Pasori 040-5188057 Pori. pientä. 353 250cc -60 MR-kats., hyvä ajokunto, 4000€. Kivenkorva 040-5880967 Jokioinen. 7500€. . Fiat 124 Sport Coupe -73, paljon uutta osaa. Tarvainen 0400794466 Orimattila. 5€, Volvo 200 sarja osina alk. Taunus Transit pitovaikeuksien takia, lähinnä tekniikan varaosia ja kaikki lasit, ei kallis. 14” vanteet, jako 4×150, Ford Transit paripyörä 2 kpl 6-pulttista 14” vannetta, 2 kpl B&B akseliston vanteita, jako 4×140. Volvo 240 farmari -87 kaasutinmoottori, manuaali, aj. malleihin: moottorintiivisteitä, laakereita, jarrusylintereitä, vetoakselin suojakumeja, jakopään osia, ym., myös purkuosia. Mobilisti 7/11. 300 tkm, vähän purettu, kaikki osat paikallaan, musta helppo projekti, ex Keskon johtajan auto, kts. alkuperäisiä kromilistoja, entisöintiin ei osiksi. . 7_11_Ostetaan ja myydään.indd 71 24.10.2011 13.19. Austin Mailer -70 maali hiottu pois, melkein kaikki osat löytyy, mukaan 2 moottoria ja vaihdelaatikko, ei papereita, 50€. 290 tkm kesäisin, alkuperäinen, siisti, kaikilla varusteilla, tarj. uusi kaasutin, laakerisarja ja kirjallisuutta, 3000€. Vankka tuoli moneen käyttöön, hinta epähalpa. Riihelä 0400-455831 Lahti. 71 -90 automaatti, Recaro sisustus, helppo projekti, 250€, Mazda 626 2,0 D 4D -84 projekti tai osiksi, ei rek., verot ok., mukaan osia, 200€, takaja sivulaseja: Toyota Corona MK II -73, VW 1303S -74, Vauxhall Viva 2D -73, Victor -70, Kadett -70, 40€/sarja. Renault Caravelle -61, paljon uusia osia. Virkkala 040-5535738 Karkkila. Laurén 040-5148289 Kemiö. henkilöauton mekaanisten jarrujen jarrurummut ja –kilvet. Salmivalli 0500-403257 Sipoo. Turunen 050-5248509 Järvenpää. Opel Kadett C konepelti, tarvikelokasuojat, puskurit, yht. 330 tkm, 2 renkaat, mieluiten harrastajalle, pohjaa hitsattu, 1000€, uusi jakajapumppu CAV DPA 3247E030. Huovinen 040-7792299. Chevrolet 37-39 uusia ja käytettyjä osia. Toyota Supra 3,0 -88 aj. Pyy 086141197 Kajaani. 1200€/netto, Zündapp Combinette projekti, 500€, Jawa/Velorex, Pannonia, IC, Dnepr sivuvaunuja, 500-700€, CCCP Riga mopo/apumoottoripolkupyöriä, 100-1000€, Vjatka skootteri, hyvä, 1200€. Volvo PV544 -63 B18, 3-vaihdetta, hyväkuntoinen, uudet jarrut, mustat kilvet, 2 omistaja. 100€/tarjous. Skoda uusia osia: Octavia, 1200, 440, 1000MB-130, Favorit, ym. Kananoja 040-5411795 Hyvinkää. Moisio 040-5041295 Kokkola. Corvette esitteitä: yleisesite 53-78, Sting Ray 64-66, Corvette -69, -71, -74, -75, -76, -79, -80, The Only On Corvette -76, Fiat varaosakirjoja, eivät sisällä moottorinosia: Fiat 1200 -59, 1800 -61, 2300, 1800B -63, 2300-2300S Coupe, eivät sisällä korinosia: 1800B -63, 1100T/2 Tipo 217 -61 paku, ei sisälläpeltiosia: 500 Farmari -64, Polski Fiat 125p Repair Flat Rates 70-luku?, 30-50€. Ford Cortina -66 MR-kats., käyttökunnostettu museoseisonnan jälkeen, uudet renkaat, jarrut, ym., 4400€. Kysy. Kinnunen 050-5435912 Vantaa. 3 kpl Vauxhall Viva HC 7274 yksi ajokuntoinen, yksi Fiat TC moottorillla, Morris Marina Coupe 1,3 -73 ei ajokuntoinen, Nissan Cherry 120A 4D 1,2 -81 ajokuntoinen, rek., Toyota Carina TA40 4D 1,6 -80 ei ajokuntoinen, rek., Chevy Astro Van -90 V6, automaatti, ajokuntoinen, rek., vaihdevikainen, Chrysler Saratoga 2,5, automaatti, rek., ajokuntoinen, siisti, kaikki katsastamattomia, alk. Honda Civic 1300 -81 projektiksi tai osiksi, ajokuntoinen, 200€, MB 300 SEL -86 kats., pikkuvikoja, pohja tehty, pintapellit laitettava, uudet renkaat, 2850€, Saab 900i -8. etulokasuoja, jäähdyttäjä, etupusk., fenderit, ym. moottoreita, vaihdelaatikoita, ym., Hansa/Borgward. Sipilä 0449243598 Suomussalmi. Levänen 040-7677786 Kaarina. 050-3681026, Veijalainen, Helsinki 1 kpl Morris Minor. Sunbeam S-8 500cc -52 MRkats., moottoriin uusittu nokka, männänrenkaat, venttiilit, kiertokangenlaakerit, 12V laturi, jne., 8000€, Jawa Typ. Tähdelliset lehti no 25 -91, tarjoukset: Paavo Mitikka Luistinlammentie 32, 87930 Salmijärvi. automaatti, osina alk. MB 190 2,0E -89 automaatti, sähkökattoluukku, siisti, madallettu, ym. Kurki 050-3242940. Laitila 0449167592
ennen. Ei. Millä ihmeellä näistä raoista on kiskottu tuon kokoisia kastanjoita. huolellinen. joutunut?huutamaan?hoosiannaa?jo?jokusen?ajan.. käyttää.. Tässä tapauksessa ainoa lääke oli vaihto uuteen. viileä. myös?ne?tärkeät?kosteuspallon?ja?bensiinin?tuoreena?pitävän?aineen. samalla. Toinen?huomio?ylimääräisestä?roinasta?tuli,. Siivoaminen ehkäisee sen ennenaikaisen mykistymisen. kaivella. yksi. ollut?melkoisen?suuri,?rasittaen?moottoria?entisestään. oli. Ikkunan läpi katsottuna petosta ei helposti huomaa. Muistin. kastanjat. edestä. Tuo matkamuistokilpi on helppo tapa estää rekisterinumeron leviäminen bittiavaruudessa autotapahtumissa otettujen kuvien myötä. Ritilä pois, ja pääsin siivoamaan naksut ja moskat pois ruostuttamasta. Aina?välillä?kysytään,?voiko?kauan?varastossa. Se,. ihmekään,. paikka. ja. 74-75 Jorinat.indd 75 24.10.2011 22.39. seisseelle. Pakettihyllylle kojelaudan alle asennettu nykyradio piiloutuu hyvin katseilta jo pelkän vanhanmallisesta radiosta otetun valokuvan taakse. lisäaineet. Muovin väliin laminoidun valokuvatulosteen kääntäminen paljastaa totuuden: alla onkin nykyaikaista radioaaltojen vastaanottoa sekä bittitallenteiden toistamista varten tarkoitettua tekniikkaa. seissyttä. Huomiovalojen comebackin ansiosta meikäläinen dementikkokin sai vihdoin asennettua vintagemalliset Talmut Datsunin keulalle. kannun?pohjalle,?joka?ei?siis?ole?vika,?vaan?luonnollinen?ominaisuus.?Kymmenen?vuotta?alkaa. on. kauan. 75 yhtä?helppoa.?Ainoa?keino?oli?irrottaa?ritilä?tuulilasin. hyrrässä?oli?pari?villasukallista?lehtiä?ja?muuta. sekoittuvat?tasaisesti.?Eräät?lisäaineet?kun?ovat. moottoriöljyä. Ikuinen ajovalojen unohtelu päälle kun uhkasi akkua. Mitään. kun?vaihdoin?lämmityslaitteen?puhallinmoottorin?erääseen?autooni.?Vanha?oli?totaalisen?kuollut,?ja?kun?sen?sai?pois,?selvisi?syykin?sen?ennenaikaiseen?kupsahtamiseen.?Ilmaa?puhaltavassa. Lisäksi?tuon?kuorman?kanssa?epätasapaino?on. moottori. . Tällainen määrä kuonaa rasittaa lämmityslaitteen moottoria jo hyvin paljon. on. on. Vanhoihin kuoriin saa piilotettua nykyaikaista tekniikkaa: tällaisella ledipaneelilla valoteho ja -kuvio vastaavat oikeaoppista hehkulankapolttimoa, mutta antiikkisen laturin tuottamaa vähäistä virtaa ei kulu nimeksikään. kellari.. tehtävä,. ilmanottokaukalosta.. kerrallaan?pois.?Tuli?sitten?samalla?poistettua?muukin. Valmis paikka saattaa sallia alkuperäistä paremman kaiuttimen piiloasennuksen näkymättömiin hattuhyllyn alle. jotta. kariketta.. jos. Mobilisti 7/11. kuona. ravistus,. hämärä. tarkkaa?vanhenemisaikaa?öljyille?ei?ole,?mutta. enää. sitten?olla?jo?raja,?jonka?jälkeen?öljy?ei?enää?välttämättä?täytä?ominaisuuksiaan.?. huomattavasti?perusöljyä?kiinteämmässä?muodossa.?Jo?vuoden?seisotus?saa?ne?sakkautumaan. käyttöä. puhutaan?kuitenkin?vuosista.?Öljyllekin?se?paras. mitä. öljylle.
. Avatkaa Pyhä Netti ja siirtykää osoitteeseen www.mobilisti.fi. Valitkaa "Tilaa Mobilisti" ja täyttäkää formulääri huolellisuutta noudattaen. Jos aloitat uuden tilauksen 16.12. Lähettäkää lomakkeen tiedot asiaankuuluvaa katkaisijaa näpäyttämällä. 79 Miten tilaan pu u k a asu k äyttöisen Mobilistin. Pankaa siis häkää pönttöön Mobilistin tilauksen avulla. 4. Mobilisti-lehteä julkaisee itsenäinen Kustannusosakeyhtiö Mobilisti Oy. . 3. Kustannus Oy Mobilisti – 09 2727 100 – www.mobilisti.fi 79 Oma ilmoitus.indd 79 2011-10-25 13:44:32. Hämmästyttävän helppoa! Tilataksenne Mobilisti-lehden tarvitsee teidän ainoastaan seurata näitä helppoja ja yksinkertaisia ohjeita. 1. Lehtitilaukset on määrätty arvonlisäverolle pantaviksi. Muutama vimputus ja klikkaus – ja tilauksenne on valmis. mennessä, saat lehden vielä verovapaaseen hintaan. 2. Mobilisti 7/11. Siirtykää niin halutessanne Mobilistin nettikauppaan ja tilatkaa Teille tai lähimmäisellenne lehtikansioita tai Mobilistin lystikkäitä T-paitoja
vakioautoihin.. Mikäli ohjausvaihteet ovat olleet sääntöjen hengessä vakiot, on riehuvaa ajotyyliä ollut syytäkin välttää. erikoinen. Ja?nyt,?nauttikaa?Aleksanterin?autenttisista. Peak. 80. liikemies. läheiseen. Peak. ajalla. kilpailut. kuten. Pikes. Alaskansuomalainen Aleksanteri on Janne Halmkronan serkku, jonka AHRA:n Winter Championships -kuvia vuodelta 1965 nähtiin lehtemme numerossa 7/2006 Kilpaa kohti pilviä Pikes Peak teksti: Jan Enqvist kuvat: Aleksanteri Wiinikka jäi?siitä?vain?vajaa?puolitoista?minuuttia?ajalla. -vuoren. huipulle. täytti. halusi. ovat.. Suomalaiset ovat niittäneet kunniaa tässäkin kilpailussa; Ari Vatanen ajoi Renault 405 T16 -kilpurinsa mäen päälle haamuajalla vuonna 1988. diakuvista.?Meillä?ei?valitettavasti?ole?käytettävissämme?alkuperäisiä?lähtöluetteloita?eikä?tuloksia,?joten?kuvatekstit?menevät?hieman?arvaamiseksi.?Ehkä?se?ei?haittaa,?sillä?tunnelma?on. kaksipyörävetoisia,?mikä?sorapinnalla?on?omiaan?tasaamaan?punnuksia. Kevyt, toista vuottaan tehokkaalla pikkulohkoV8:lla varustettu -56 Chevrolet syöksyy kohti huippua eleettömän mutta tehokkaan oloisesti. kahteen. ekstravagantti. vuonna. silloiset. hyvin. Pikes Peakin mäkikilpailu on yksi autourheiluhistorian suurista klassikoista. autokilpailu,. Peakille. ja. Pikes. kuvissa?kohdallaan.. ”highwayn”,. luokan. jaettu. Spencer. kun. kilpailijat. maineen. tuona. saavuttaneet. kilpa-autoihin. Springsiin?sijoitetuille?turistikohteilleen.?Penrose?rakennutti. ehkä. voittoon. ajettiin. joka. 15.39.?Noihin?aikoihin?kaikki?autot?olivat?vielä. 14.11,?ja?vakioautoluokan?voittaja?Jerry?Unser. Mobilisti 7/11 P ikes. 14 000?jalan?(4?267?m)?korkeudessa.. Melkein samat sanat, mutta Fordista. Vastaohjauksen annosteleminen käy työstä, jos ratin kierroksia on runsaat viisi, kuten tuohon aikaan USA:ssa oli kansanautoluokassa tapana. oli. Vuonna. vievän. noustiin. luokkaan,. Jo viiden miespolven ajan bensiinihöyryjen ajamat uskalikot ovat yrittäneet nousta coloradolaisen vuoren laelle nopeammin kuin kukaan milloinkaan. kaikki. Colorado. valtatiekriteerit,?mutta?oli?oikeasti?reilu?12?mailia?pitkä. ja?maali?häämöttää?runsaan?150?mutkan?päässä. kelloa?vastaan?ensimmäisen?kerran?vuonna?1916,. 80-82 Pikes Peak.indd 80 24.10.2011 23.36. 1957. Penrose. . vaarallinen?soratie,?jonka?keskimääräinen?nousu?oli?7?%.?Kilpailun?startti?tapahtuu?lentävällä?lähdöllä?9 000?jalan?(2?743?m)?korkeudelta. on. kuolemattoman. . Luokkien?väliset?suorituskykyerot?olivat?yllättävän?pienet,?sillä?avopyöräisten?kilpa-autojen. julkisuutta. Näemme tässä Aleksanteri Wiinikan otoksia vuoden 1957 kilpailusta
Tässä laitteessa vaikuttaisi olevan läpihengittävällä kannella varustettu nelosmoottori. Mobilisti 7/11. 81 DeSoto valittiin Indianapolis 500-kilpailun pace cariksi vuonna 1956. Paras apu onnettomuuden sattuessa oli pyrkiä eroon autosta mahdollisimman nopeasti. . Se saattoi tosin olla maalivaatetta lähestyttäessä jo melko ohutta. Vanteetkin vaikuttaisivat olevan kerrassaan köykämiiniä. Nälkäisen näköinen monoposto on kuin Indianapolisista karannut, ja monet yksityiskohdat, kuten akseleiden nelilinkit, viittaavat kunnianhimoiseen otteeseen. Packard Clipper -kuljettaja ajaa epäilemättä päättäväisesti, mutta ei suinkaan hosu epäherrasmiesmäisesti. Vauhdin vaaliminen mutkista ulos tullessa on pehmeässä ylämäessä vieläkin tärkeämpää kuin kilvanajossa yleensä. Bensiini tankattiin paikallisen aseman pumpulta, minkä jälkeen tankin korkkiin lyötiin sinetti nitrococktailien välttämiseksi. Vielä noihin aikoihin katsastajat pyrkivät pitämään vissin huolen siitä, että vakioautot olivat juuri sitä mitä luokan nimikin edellytti; tehdastekoisia vakioautoja. Euroopassa keskimoottorikonsepti teki jo tuloaan, mutta amerikkalaiset eivät muoti-ilmiöihin hevin uskoneet. Tapauksen kunniaksi valmistettiin 400 teipattua Fireflite-avoautoa myytäväksi yleisölle. Reitin keskimääräinen nousu on seitsemisen prosenttia, mutta välillä on osuuksia, joissa vastamäki on reilusti yli 10-prosenttinen. Aavistus liikaa luistokulmaa, mutta hienosti menee, tuosta on hyvä avata… 80-82 Pikes Peak.indd 81 24.10.2011 23.36. . 50-luvun Midgetit olivat jo perussuunnittelultaan hengenvaarallisen oloisia laitteita. Yksi niistä oli käytössä Pikes Peakissa, jotta Coloradon omille misseille saatiin hieman raitista vuoristoilmaa
Ei se vauhti, vaan kuolemaa halveksuva holtittomuus. Pyörät osoittavat kuitenkin oikeaan suuntaan. Kymmenen minuutin rajan rikkoi ensimmäisenä Nobuhiro Tajima vasta kesällä 2011, joten tosissaan oltiin jo 50-luvulla. Ajolinja on niin nälkäinen, että etupyörä on pienellä riskillä noussut pehmeän sisäpenkan päälle. Alustalle olisi ehkä voinut tehdä jotain, mikäli säännöt vain olisivat sen sallineet. Imuja pakojärjestelyt juoruavat siitä, että moottorina ei ainakaan ole tehokas mutta järkyttävän kallis Miller-Offenhauser DOHC-nelonen. Kärkisijoista kamppailivat puoli tonnia kevyemmät Fordit, Plymouthit ja Chevroletit. . Ajolinjassa on tekijämiehen otetta – kuljettajasta ei voi olla kiinni, jos tulosta ei ole syntynyt. Isot Chrysler 300:t olivat noihin aikoihin maailman tehokkaimpia autoja, mutta Pikes Peakiin turhan raskaita. 80-82 Pikes Peak.indd 82 24.10.2011 23.37. Mobilisti 7/11 Uskottavasta ilmeestään huolimatta tämä kilpa-autoluokan osanottaja ei ehkä ole kuulunut aivan terävimpään kärkeen. Vuoden 1956 Plymouth Fury syöksyy ylämäkeen, minkä 303-kuutiotuumainen ”Poly”-V8 240 hevosvoimansa turvin vain työntää. Peltivanteet, valkosivurenkaat ja pölykapselien käyttö viittaavat myös siihen, että tämän joukkueen arvomaailmassa tyyli on ajanut raa’an suorituskyvyn ohitse. 82. . Jerry Unser – yksi Unsereiden kilpa-autoiludynastian vesoista, voitti vakioautoluokan 1956 Fordilla ajalla 15.39
. Fordin vanha valimo, jonka omistaa venäläinen Severstal-yhtiö… Olympia Arena oli Detroit Red Wings -jääkiekkojoukkueen kotiareena. Buick City, Flint Michigan. Mobilisti 7/11. 60-luvun kuvassa mainostetaan myös Beach Boys -konserttia. Alueella toimii yhä mm. Tehtaan pääportin kuva on tältä kesältä. Ei ole Amerikka niin kuin ennen… kuvat: U.S. Koko alue on jyrätty maan tasalle. Ilmakuva on otettu vuonna 1930. Tässä arviolta 10-luvun kuvassa Packardin tehdas on vielä keskeneräinen. Autoja siellä ei ole tehty vuoden 1920 jälkeen. 83 Cadillacin ensimmäinen tehdasrakennus Amsterdam streetillä on yhä pystyssä. . Vanhana punaisena latona tunnettu Olympia purettiin vuonna 1987. public domain, Creative Commons (Albert Duce) 83 Detroit.indd 83 24.10.2011 23.43. Nykyisin se on yksi suurimpia autoteollisuuden raunioita Detroitissa – ja vaarallinen huumeja hämärämiesten ynnä muiden sutenöörien tyyssija. Kompleksi jyrättiin maan tasalle vuonna 2008; siihen asti se oli mm. Mustangien synnyinkoti. Fordin River Rougen tehtaat syöksivät savua ja Fordeja maailmalle 20-luvulta alkaen
Ruotsissa sen sijaan oli vankkaa kannatusta etuvetoidealle, joten sinne näitä tuli uutenakin melkoinen määrä. Tämä eksemplaari on vuodelta 1931. Vaan tämäpä onkin Bedford Six vuodelta 1932. Moottorina on luonnollisesti valinnainen 304 V8. Näitä ei ole juuri kellään: Morris 1300 Estate -kartanoauto. Aero Minor on tsekkiauto, jota meille ei taidettu edes yrittää tuoda. Panhard PL17, konsa Tiikeri-mallia. Coupe tarjosi ujoa tyyliä ja pettämätöntä perustekniikkaa järkeville autoilijoille. 84. . Onpas komea Chevrolet -kuorma-auto. Arosmarknad Jan Enqvist Ruotsin-avustajamme Jukka Heikkinen ei pelkää jalkatyötä. Mobilisti 7/11 80-81 Arosmarknad.indd 84 24.10.2011 23.09. . Tämän kesän ruotsalaishulinoista avaamme pelin Arosmarknadtapahtuman kuvilla. Sodanjälkeisillä myyjän markkinoilla vuosittaisista kasvojenkohotuksista ei ollut niin väliksi. Dodge pysyi muiden Chrysler-tuotteiden lailla ilmeeltään muuttumattomana vuosina 1946-48. Liikuttava ekonoauto muuttuu vaikuttavaksi liivintaskumuskeliksi Levi’s ja X-varustepaketeilla komistettuna. Viimeiset kanttiChryslerit ovat komeita vaunuja, jotka ovat nauttineet ansaitsemaansa arvonantoa jo kymmeniä vuosia. Humber Pullman edustaa jäyhää brittiläistä siirtomaatyyliä, joka ei niin perusta maailman muuttumisesta. Ruotsissa kun ollaan, tämä Gremlin on tappiinsa varusteltu
Avokonversiosta ei siististä toteutuksesta päätellen ole vastannut Abbot & Costello, vaan joku aivan oikea koritehdas. Chevrolet-kuljettaja oli valopatteristosta päätellen lähtenyt matkaan jostain Kiirunan takaisista metsistä. Jaa, miksi. Tämäkään Mersu ei ole 200D niin kuin meillä, vaan 240D kerrassaan kolmilitraisella kaasuöljymoottorilla. Vientiin tosin tehtiin pieni erä myös Century 2D Sedaneita. Ruotsalaisilla kaikki on hienompaa. Crayford. Vad i h… B-ryhmän Bel Air. Volvo-ambulanssista ei sen sijaan jää epäilyksen häivää. 80-81 Arosmarknad.indd 85 24.10.2011 23.10. Volvo siirtää huvitteluvälineen luotettavasti vesistöjen äärelle. Vaikka määritelmä on myöhempinä aikoina liitetty mitä kummallisimpiin sekasikiöihin, oikea urheiluauto näyttää tältä: MG M-Type Midget 1935. Auto on kaksiovinen sedan, joka USA:ssa on perinteisesti hinnat alkaen -autoille varattu korimalli. Onni on oma puuliippari ja torni-Mercury. Vauxhall Velox PASX 60-luvun taitteesta on enemmän kuin hieman amerikkalaishenkinen. Korimuutokset on selvästi tehty skandinaavisen funktionalismin terveessä hengessä. Mobilisti 7/11. Special 2D Sedan olikin Buickin yli 20 tuon vuoden mallin joukossa ainoa kiinteällä Bpilarilla varustettu kaksiovinen malli. 85 Hammastahnamainosten itseoikeutettu mannekiini, Buick Roadmaster Riviera -50. Buick oli aikoinaan niin hieno vaunu, että tämä -57 Special on todella harvinainen näky. Purukalusto kunnossa, vaikka iho onkin reilussa 60 vuodessa menettänyt parhaan kimmoisuutensa. .
AMC Marlinin tragedia täyttyi vuonna 1967. . Inspiraatio ei kunnolla iskiessään kysy aikaa eikä paikkaa. 86. Juuri kun autosta saatiin hyvännäköinen, myynti sakkasi lopullisesti ja malli lopetettiin vain reilun 2 500 ’67-mallin valmistuttua. Eskilstuna Veterandag 82-83 Eskilstuna Veterandag.indd 86 24.10.2011 23.28. . Menevännäköinen Chevrolet Monza debytoi vuonna 1975. Mobilisti 7/11 Seafun-muovivene on epäilemättä nimensä veroinen, varsinkin kun perässä on klassinen kaksitahtinen Mercury. Lokasuojassa rossaataan 5,7-litralla (350 cid), mutta kaukaisia olivat vain muutaman vuoden takaiset ajat: Jollain merkillisellä insinööritaidon venyttämisellä lähes kuudesta litrasta onnistuttiin irrottamaan vain 125 hevosvoimaa. Dart GT on oivallinen valinta vetoautoksi. Saavutus sekin. Tämä suolakurkkuskootteri on vähimmilläänkin hatunnoston arvoinen muotoiluteko. Koulukoneen väritys on maihinnousuraitoineen päivineen hieman roisi, mutta suurimmalle osalle tapahtumayleisöstä komeaääninen kone menee melkein Thunderboltista. T-6 Texan viihdytti kansaa ylilennoilla ihan ison maailman malliin
Ja vaikka olisi, niin ainakin se on poikkeuksellisen hyvin tehty. Vuoden 1967 jälkeen iso mallisto haudattiin, ja ylpeä merkki ajettiin seuraavien kymmenen vuoden aikana alas Arrow-sarjan Sceptren nokalla. Maalipinnasta ja vasemmalla olevasta ratista päätelleen auton ensimmäinen koti on ollut jossain auringossa. . Frazer-Nash FHC (Fixed Head Coupe) oli ainoa umpinainen merkkinsä edustaja ja tarkoitettu nimenomaan Le Mansin 24 tunnin kilpailuun. Hyvä Suomi! Humber Hawk IV edustaa oikeiden Humbereiden viimeistä inkarnaatiota. Mobilisti 7/11. Siltä varalta, että jonkun alkoi tehdä autoa mieli, varoitettakoon että kokonaisvalmistusmäärä jäi 9 autoon. . 87 Datsun kestää. Tietysti ruotsalaisilla on tällaisiakin. Pinnavanteet lienee lainattu Alpinesta, mutta ne pukevat autoa hyvin. 82-83 Eskilstuna Veterandag.indd 87 24.10.2011 23.29. Linttakuntoisia S-Type Jaguareja näkee harvemmin. Vaikka Ruotsissa on kaikkea, joutuu kyynikko miettimään sitä kaameaa mahdollisuutta, että auto on replika. Sunbeam Rapier III Coupe on urheilullinen henkilöauto, jolla menestyttiin aikoinaan hyvin ralleissakin
Autoja tuskin riitti vientiin montakaan, ja tämäkin yksilö oli lähtenyt liikkeelle kotisaareltaan. . . Aivan vaivaksi asti ei pyöri myöskään Lagondan kaksitoistasylinterisiä. Seitsemän ”tehdaskoritetun” mallin ja toimitettujen alustojen yhteenlaskettu kokonaistuotanto vuosina 1938-40 oli 189 kappaletta. Lancia Appia GTE Zagato on keulailmeeltään pikkuisen pimpatun oloinen, huomiovalot ja varustetukun ajovalonkehykset viittaavat mahdollisesti lievään keulaosumaan menneisyydessä. Värvätään kartturiksi maailman nopeimmat viikset, jotka kuuluvat suomalaistenkin hyvin tuntemalle Picko Trobergille. On äijällä otsaa: kosii emäntää, vaikka vihitty mies istuu ratin takana. Vaikutusta voidaan tarvittaessa tehostaa kahdella peräkkäin rupluttavalla Tatra T-87:lla. Valmistusmäärät olivat olemattomia, mutta niin vain Ruotsiin oli tultu, kilvestä päätellen jostakin Grenoblen suunnilta. Salmson G72 Décapotable edustaa valmistajansa lopun ajan mallistoa. 88. Riski hukata se marketin parkkipaikalle on kuitenkin todellinen, sillä syystä tai toisesta silmiin osuneet yksilöt ovat melkein poikkeuksetta olleet tummansinisiä. Mitä tehdään kun ei oikein tunnu kulkevan, vaikka alla on Morgan ja keulilla väkevä JAP-V2. Hooperin vaatehtima Bentley S1 ei ole yleinen auto. Kun slovakit lähtevät liikkeelle, muut ovat hipihiljaa, kuuluu tunnettu sanonta. Midsommarrally 84-85 Midsommar-rally.indd 88 24.10.2011 23.32. Mobilisti 7/11 Ruotsalaisten juhannusralli kuuluu FIVA:n viralliseen kalenteriin, ja nähty kalusto oli sen mukaista. Kilvet vaikuttavat ensi näkemältä italialaisilta, mutta epäilemme silti auton olevan ranskalaisessa omistuksessa jossain Pariisin liepeillä
89 Ruotsiin saatiin Bristol 400-mallia tuoreeltaan uutenakin. Kun Ruotsiin ajaa Italiasta Fiat Campagnolalla, tietää varmasti osallistuneensa ajotapahtumaan. La Salle oli Cadillacin nuorekkaampi ja edullisempi pikkusisko, johon Harley Earlin muotoilustudio kippasi parhaita ideoitaan karttuisalla kädellä. Ilmeisesti malli oli järkeville ruotsalaisille liiankin moderni, sillä valmistusmäärä ylitti muutaman vuoden mittaan vaivoin 500 kappaletta. Mobilisti 7/11. Näitä oli Suomessakin, mutta kato on ollut kaamea. Volvo PV36 ”Carioca” oli ajan aerodynaamisten jenkkivaikutteiden mukaan muotoiltu. 84-85 Midsommar-rally.indd 89 24.10.2011 23.33. Tatroilla oli saattoautonaan vastoinkäymisten varalta -33 Cadillac 355D Eight. Juhannushiluissa merkin lippua piti kuitenkin korkealla saksalainen osanottaja. Tässä näytekappale vuodelta 1937. . Saksalaisesta näkökulmasta Marmon Big Eight 30-luvun taitteesta on raflaava jenkkipelti – ja väritys tietysti sen mukainen. . Saksalaisten suhde amerikkalaisuuteen on kuin märkivä haava. Panhard Dyna X oli pikkuauto, jonka ratkaisut olivat vuosia kilpailijoita edellä
on keskiönsä osalta kuin keihäs. 90. Maalauksen ja erityisesti kromauksen laatu oli jopa tottumusta vaativan korkealuokkaista. Suomi-Volgat ovat yleensä olleet näyttävimmäksi varustettuja vientimalleja. Poikani toi sen yllytyksestäni USA:sta, mutta auto ei tuntunut kelpaavan kenellekään. Nopeasta tilinteosta ehkä haaveiltiin, mutta auto kuin auto ikääntyy ja vikoja alkaa kertyä. Jos jossakin alettiin olla putoamassa kehityksestä, oli se rakenteellinen kolariturvallisuus, ratti mm. Tässä vaiheessa jopa Neukkulan ikeen alla olleet virolaiset ostelevat vankan suojeluvietin vallassa vanhoja neukkuautoja. Kuka näitä ylipitkiä yleensäkin innostui tuomaan Suomeen. Säilyneitä -52 Oxfordeja löytyy yhä nelisen, mm. Korikin ehkä aikanaan notkistuu keskeltä. Kun sitten näytän tuloksia ”raavaille automiehille”, huomaan kirvelevästi ettemme ole tunnistuksissa edes samoilla vuosikymmenillä. Vihlovan vaikea talliin sijoitettava, ei mitään loogista käyttöä, ajaminen ilmeisesti miltei kärsimystä ja monenlaista korjattavaa on jo kertynyt. Venttiilit eivät kaivanneet uusimista ja jok´ikinen pultti aukeni vaivatta. 90-91 KLB-talkoot.indd 90 2011-10-25 00:47:37. . Yksi lujimpia ja rakenteeltaan selväpiirteisimpiä 1950-luvun brittiautoja oli 1952 Oxford, toiseksi viimeinen Morris (Nuffield) -tehtaan itsenäisesti kehittämä Morris. Ne on helppo tunnistaa paksusta tuulilasia kiertävästä kromikehyksestä. Lopulta auto oli puolittain tuputettava tutulle kaverille, Juha Muukalle. Kannattaako moinen kuvien metsästely. Sen jälkeen ilmestyneet olivat jo enemmän tai vähemmän kuin Austineita. En nyt ihan vielä myöntäisi tuota... Tämä 1949 Diamond lojui evakossa kotipihallani kaksi talvea. Tällaiseen peräpihanäkyyn on vaikea tottua. Entisöintiin ei ole liittynyt minkäänlaisia ongelmia. Tässä lojuu kukaties pisin koskaan Suomeen jälkituotu juhlakalu. Yksi sivuikkuna oli jo ehditty rikkoa ja sisällä oli melkoinen sotku, mutta pääasiassa auto on pitkine nahkaistuimineen yhä varsin ehjä. Heille jotka vähättelevät, ettei vuoden -49 Diamondeja koskaan tullut uutena Suomeen, kerrottakoon Vehon tuoneen näitäkin muutaman. Sillä sitten tulee lauottua muka järisyttäviä kuvia uudelleen unohtuneesta kalustosta. Miten tähän tulisi suhtautua. Tämäkin yksilö myytiin Suomeen emähalpaan hintaan, johon sisältyi entisöinti Virossa uusin kromiosin. tämä Kalevi Sivenin yksilö Askolasta. Hän otti työhön kaveriksi Olli Raineston, tarkoituksenaan tehdä Diamondista yhteinen romutorienkiertelyauto. Jopa vakiovarusteinen tuplaperä saatiin virkoamaan. Kiinni leikannut konekin notkahti pyörimään aikansa liottuaan. Tulevana kesänä Diamond tulee olemaan romutorikävijöille tuttu näky. Huvittavaa, miten toisinpäin se nykyisin meneekään. Mobilisti 7/11 Kuvatalkoot 4 Joskus mietin onko mitään mieltä retuuttaa kameraa joka riivatun päivä mukana auton hanskalokerossa. . Tämä lähes 13 metriä pitkä Lincoln ehti jo maatua tienvarsitukkeena Tuusulan maisemissa, kunnes sai hätäsataman Rengasliike Tomesonin pihalta. Elättelen sellaista mielikuvaa, että näitä oli Suomessa jopa taksikäytössä. Se oli olevinaan niin vieras ja outo, moottorikin joku kummallinen sivuventtiilikuutonen – periaatteessa kuitenkin ihan sama jota Sisukin aikoinaan käytti. K.L.B. Alkavaa katkeruuttako. Olisiko tämmöisellä edes asiaa tulevaisuuden MA-rekisteriin. Annan itselleni luvan vastata, ehkä ne silti herättävät mielenkiintoa vaikka eivät kuvaakaan tämän päivän arkipuuro-Mustangeja, avoMersuja tai Jaggeja. Kenties letun voisi kääntää toisinpäin: pala keskeltä pois ja siitä normaalikäyttöön. Sivenin taltioima tämäkin. Kuvan Volga tuli Viron vapautumisen vuosien tiimellyksessä pilahinnalla Suomeen – silloin kun kaikki edistykselliset virolaiset tahtoivat Bemareita ja jakelivat rengasparin hinnalla vanhoja Volgiaan hulluille suomalaisille. Sopisi myöntää, että tässä vaiheessa neuvostoliittolainen autoteollisuus ei ollut kummemmin vastaavasta länsikalustosta jäljessä. Auton laatutaso ylittää odotukset kautta linjan. Pahimmillaan saan lukijapalautteena kuulla olevani ”täynnä itsenäni” kun yhä luulen näiden kiinnostavan
Tuolta se noudetaan vuorollaan sulattoon. Mutta silti, kai nyt joku voisi tuollaisenkin talteen ottaa. Tuollainen auto maksoi jokunen vuosi sitten duunarin vuosiansiot, tai YK-miehen tienestit. Ehkä tässä silti pitää olla tyytyväinen, ainakaan vielä noita ajoiloja ei ole huipennettu iskemällä autosta ikkunoista sirpaleiksi. Tämän kohdalla vielä harvemman viisari näyttää mitään. 91 Ohi ajaessani katselin, että onpa kaveri ympännyt ruman maskin Mersuun. Talven taivasalla maaduttuaan tein Volvon hyväksi sarjan hölmöyksiä. Pitkälle on pudottu ajoista, jolloin huonoakin autoa osattiin edes jotenkin kunnioittaa. Löytyisi Tuusulan autokylän alkupäästä, joku nimellinen hintalappu sisällään. En väitä että tuollaisen energiakriisin ajan säästömalliBuickin viehätysvoima hakkaisi Full Size Buickin vastaavan. Onko helpompaa tilata elegantisti USA:sta, kuin käydä edes vilkaisemassa Tuusulassa. Auto saattaa olla käyttöautoksi vaikka kuinka otollinen, mutta itse kyllä ajaisin tuolla vähän niskat kyyryssä. Syksyllä, viljankorjuun jälkeen, Volvo näemmä taas jouti peltoautoksi. Arvaisin ettei mitään, siihen se on kai jäävä kolmanneksi talveksi, pihapiirin kaunistukseksi. Sus saakeli, eihän se edes ole Mersu. . 90-91 KLB-talkoot.indd 91 2011-10-25 00:48:00. Tuossa se nyt makaa. Katsoin sitä vähän tarkemmin: mittarissa 248 000 km, hyvä maalipinta, istuimet ja kojetaulu ehjät, vain huonosti korjattu lommo takakyljessä. Kuralta ei kunnolla väriä tunnista, se kun ajettiin tahallaan pellon pahimpaan hetteikköön – hah, hah, ja hauskaa oli. Takapuskuri löytyi keskeltä pihaa, enää yhdessä renkaassa oli ilmaa, akku oli sahattu tyhjäksi ja käsijarru vedetty jumiin. Kyllä on veli korealainen häpeämätön, kun noin punastelematta kopioi stuttgartilaisten teoksia. Sillä piti muka poikani jälkikasvun saada ennakkotuntumaa tulevaan ajokorttiin. Kuinka kauan. Mobilisti 7/11. Sanovat että noitahan riittää. Myös ne saisin lusikoida maasta, jolle olin kyllä ajatellut kukkaisempaakin käyttöä. Syyskuun lopulla tarhasta haettiin sulattamoon pisimpään seisseitä orpoja, yhtenä sama Saab. Paikallinen tietäjä riensi kertomaan sen olevan aito poliisiSaab. kun auto puretaan, pyritään siihen että mahdollisemman moni hyötyy. Sentään Mersun 300 SE, yhä saksalaisissa kilvissä ja seisoo peräpihatrokaamossa tarhan keskimmäisenä, kuin nalkissa. Sana logistiikka tulisi kai ymmärtää siten, että siinä tavoitellaan ajanja rahanhukan välttämistä. Tässä olisi Mustangin takapää, ihan tavallisen yrityksen pihalla. Ei ihme ettei hintakaan ollut kovin kukkurallinen. Tätä kohtalosarjaa en tajua. Edellisessä numerossa tunnustin säälineeni kesäpaikallemme vieritettyä vanhaa Volvoa. Tiedän ajattelevani näin ilmeisen yksin. Olen jo viestinyt läheiselle romukerääjälle että hakekoon pois. Huomioin auton Tuusulan perimmäisessä trokaamossa jo kolme vuotta sitten. Nokalla on nuhainen nelostai kuutoskone, eikä auto tarjoa muuta tuttua kuin etupään ilmeen. Jos joku innostui Mobilistin jutun ansiosta piilofarmarin hankinnasta, tässä tarjontaa Tuusulasta. Samaan kuljetukseen kytketään monenlaisia tarpeita, esim. Alkuperäiset penkit tallessa, ilmiasussa ei mitään päälle kaatuvan kamalaa, lasissa hintapyyntö 1 900 euroa. Osakseni valikoituu siis vetää se yksin vanhalla Fergullamme tien poskeen, hyppien traktorin pallilta toistuvasti pyöriä kääntelemään. Paikkailin muhivaa ruostekuorrutusta ja penslasin helmoja. Mitä olisi lupa kuvitella tapahtuvan tästä eteenpäin. . Miten sana tuosta kulkisi jonkun avokaton tarvitsijan kuultavaksi, jos kulkisikin, tulisiko silti kauppoja
Valtatiet kiertelevät peltojen poikki ja kulkevat pikkukaupunkien läpi. DKW 1000 on Ranskassa outo ilmestys. kuvat ja teksti: Janne Halmkrona Cesar ja Ondine Maastokuvioinen Talbot Matra Rancho. 92. Käytännössä koko maan läpi voi halutessaan ajaa vanhallekin ajoneuvolle sopivan rauhallista nopeutta. Tai sammaltahan tuo. 30-lukuinen, olisiko Citroën, nykyautojen keskellä. Ei sen vuoksi, että ranskalaiset olisivat yhtään sen parempia ihmisiä kuin muutkaan ulkomaanpell... Mobilisti 7/11 Ranskanromuja_uusin.indd 92 25.10.2011 0.10. Muutaman tunnin välein voi pysäyttää mieleisensä nähtävyyden kohdalla. Vanhat valtatiet on siellä pidetty käytössä uusien moottoriteiden rinnalla. . . Ranska on hieno maa. Kuten nyt esimerkiksi vanhoja auton osia välittävän liikkeen portin eteen. Ranska on hieno maa, koska siellä ei ole pakko ajaa moottoritietä. Keskinopeutta onkin melko turha seurata, mutta Ranskassa matkailija ehtii näkemään paljon enemmän kuin esimerkiksi horrostaessaan jonossa Saksan moottoriteillä. Olisiko joltain matkailijalta aikoinaan jäänyt. sirkustaiteilijat siis
Daffodilin takalasi on hy v ä p a i k k a f i r m a n osaamisesta kertomiseen. 93 Ranskanromuja_uusin.indd 93 25.10.2011 0.10. Mobilisti 7/11. . Ford Extra Large ja pieni Simca. Osto, myynti ja entisöinti sujuu, ainakin jos kylttiin on uskominen. Joillekin kelpaavat vain kahdenlaiset autot: Mersut ja amerikkalaiset. Panhardin etujousitus nastarenkailla. Joskus yhtä aikaa, kuten tähän Aspeniin Mersun kapselit kiinnittäneelle hurjalle. Puistoutunut Renault Saviem. Chryslerin omistuksen aikana suunniteltu johtotähti, joka ei oikein kelvannut uutenakaan ostajille, sillä kolmen vuoden tuotannon aikana vain alle 20 000 valmistui. Panhard PL17 on jäänyt portin ulkopuolelle. Talbot Tagora.
Pup oli yksi ensimmäisiä tukialushävittäjiä. Shuttleworthin kokoelma Shuttleworth Collection on varhaismobilisti-/kilpa-autoilija-/ilmailusankari Richard Ormonde Shuttleworthin 20-luvulla aloittama kokoelma vanhoja lintuja ja autoja. 94. . Royal Aircraft Factoryn SE5a-kaksitaso oli ominaisuuksiltaan Sopwith Camelia parempi lentokone. kuvat: Mikael Zelikman xx-xx Shuttleworth.indd 94 25.10.2011 0.01. Shuttleworth Collectionin Westland Lysander on maalattu ja varusteltu salaisia desanttitehtäviä varten suunnitelluksi MkIII SCW -versioksi mustalla maalilla, lisätankilla ja ilman aseistusta. Kokoelman vanhin kone, yhä lentokuntoinen Bleriot XI, on vuosimallia 1909. . Koneyksilö muutettiin Pupiksi 30-luvulla, joten sitä voinee pitää ainakin melkein aitona asiana. Tuotantoongelmista johtuen kyttyräselkä muodostui kuitenkin brittien ykkösnyrkiksi paroninvastaisessa taistelussa. Mobilisti 7/11 Shuttleworthin Sopwith Pup -yksilö oli alkujaan Pupin kaksipaikkainen siviiliversio, Sopwith Dove. Meillä Suomessa Lysanderilla saavutettiin jopa pari ilmavoittoa. Sodassa pommittajapilottina menehtyneen Shuttleworthin työtä jatkaa säätiö, joka pyrkii pitämään koneet lentokuntoisina, ei pelkkinä kuolleina museoesineinä
Prototyypin (kuvassa) moottorina toimi britti-Fordin 1,2-litrainen sivuventtiilimoottori. Bristol Fighterin alkuperäinen Hispano-Suiza -moottori on korvattu 70-luvulla Wolseley Viper -voimanlähteellä. Schulgleiter 38 oli monen nuoren Luftwaffe-pilotin ensimmäinen lentokokemus. V12-moottoreita molemmat. Sopwith Triplane -replika teki ensilentonsa keväällä 1992. . Kevytrakenteinen Chilton D.W.1 -urheilukone lensi ensimmäisen kerran keväällä 1937. Nicholas Comperin suunnittelemaa Swift-urheilukonetta valmistettiin 41 kappaletta. . Hermosahaksi kutsuttu U2 oli vaikea alasammuttava hitaan lentonopeutensa ansiosta. 80-luvun lopulla aloitettu projekti sai sir Thomas Sopwithin hyväksynnän, minkä seurauksena kone varustettiin Sopwith-tehtaan valmistekilvellä "myöhäisenä tuotantoyksilönä". 95 Richard Shuttleworth oli Comper Aircraftin johtaja 30-luvulla. xx-xx Shuttleworth.indd 95 25.10.2011 0.02. Elliotts of Newbury valmisti sodan jälkeen kopiota saksalaisesta SG.38purjelentokoneesta. Erikoinen näky Englannin taivaalla. Itäystävän Polikarpov U2/P2-kaksitaso on maailman eniten valmistettu lentokonetyyppi. Mobilisti 7/11. Hidas kone ehti monesti väistää hävittäjien tulitusta, ja moninkertaisella nopeudella etenevä vihollinen joutui koukkaamaan kaukaa uuteen yritykseen. 80-luvulta alkaen koneesta on rakennettu myös muutama nykyversio
. Tilaustehtävä selityskykyiselle: miten ihmeessä 1937 Chevrolet HS-malli (pitkä akseliväli) on säilynyt noin ehjänä vaikka junan pyörä roikkuu ilmassa. Auto taisi palvella työntöja hinaustehtävissä. teksti: K.L.B kuvat: poliisi 96. Vuoden 195255 Fordson 7 cwt -umpipaku lienee jäänyt järjestelyveturin tönimäksi. Mobilisti 7/11 96-97 MV-Kuvatalkoot.indd 96 24.10.2011 16.05. Helsingin rikospoliisin piha marraskuussa 1957. Kuva otettiin 1950-luvulla Helsingin Malmilla. Painavampi, 1932-33 -mallinen, ehkä GMC-säiliöauto, pysyi tiellä. Penkereen yli johtavista jäljistä päätellen kolarin toinen osapuoli nuljahti pöpelikköön. . Tapahtui 17.7.1957. Auto on Veho Oy:n doppeliksi, (lyhyt lava takana), muutettu 1955-56 Kaiser/Willys Jeep. Fiat 1939 menetti tässä kohtaa Helsingin Pitäjänmäkeä ilmeisesti suuntavaiston
Yksikirjaimisista kilvistä päätellen elettiin vuosia 1946-48. Olisiko tuo ihme: alla pelkät kesärenkaat. Takana näkyy kaatunut henkilöauto. 97 96-97 MV-Kuvatalkoot.indd 97 24.10.2011 16.05. 1937 Ford -taksi on kiepahtanut Helsingin Urheilukadulla jalkakäytävän reunakinoksen yli talon seinään. Että siis oikein ”yöasema”, niin tuon Unionin myyntikojun seinässä lukee. Palokunta pumpannee vedellä mäntsäläläisen R. Takana rakennetaan Kulosaaren uutta siltaa. . Joillekin vainkahdenlaiset autot kelpaavat: Mersut ja amerikkalaiset. Jonossa toisena on harvinainen Hanomag 1954. Joskus yhtä aikaa, kuten tähän Aspeniin Mersun kapselit kiinnittäneelle hurjalle. Ollakseen puukori-DKW ajalta ennen sotia, ehkä vuosimallia 1939, oli se ennen tätä yhä hyväkuntoinen auto. . Taiteilemalla ei parempaa tunnelmakuvaa kai saisi Mobilisti 7/11. Neljä yötä vuoden -56 jouluaattoon, eikä hitustakaan lunta maassa. Panhard PL17 on jäänyt portin ulkopuolelle. Joku kiertotiejärjestely tässä on kysymyksessä. Kuva lienee Helsingin Kaisaniemestä. Olisiko takaa avoin raitiovaunu ollut se toinen osapuoli. Oltaneen Helsingin Hämeentiellä, takana ehkä Kluuvi. Kuva on otettu 29.12.1954, siinä kaikki kuvaan liittyvät taustatiedot. Raitasen säiliöautoa tyhjäksi bensiinistä
koira,?harrastusvälineetkin,?mobilisti?tuumasi?ja?tarttui?puhelimeen. toisella. Myyjä. ovat. Marketta Sandberg Kova jätkä 98 Vaimon ääni.indd 98 2011-10-25 00:51:10. oli. ostaa. lähestyttävää?porukkaa.?Lukemattomat?ovat?ne?kerrat,?jolloin?olen. kova?jätkä?jäljellä.?Se?olen?minä. punoittanut,. rollaattoriaan,. vaan?ajelemme,?vaikka?kansa?nauraa?ja?kylä?pilkkaa.?Me?ollaan?niin. on. Muutama?viikko?sitten?paikallislehdessä?oli?ilmoitus,?jossa?kaupattiin?farkku-Ladaa.. Mobilisti. farmarisellainen.. mennään,?setä?mekotti. -?Ok.?Jos?saa?lapset?kiskottua. osaa. hieman. Ladaa. farmariosastolta. huoltokirjaa.. Katsotaan,?asettaako?hän?sinisen. pohjoiseen. mutta?sen?hänkin?tietää,?että?Etelä-Suomesta?ei?juurikaan?vanhaa. hapuillessa. farkku-Lada.. autoa. valmiina. Ladan. järjestyksessä. kovimmat. suurella. Vuosia. ja. varmakuntoiset. poikkeuksellisen. En. täydellistä. ollut?marketin?parkkipaikalla?tai. -?Me?olemme?tämän?kaupungin. vaihtanut. Ladassa istuessani aistin neuvostotyön yksinkertaisen viimeistelyn ja tunnen mustan kernin ja kovamuovin tuoksun. muisti?minut?kirjavine?Ladoineni. onpa. olematta. pokka. kovia?jätkiä,?ettei?toisia?niin?kovia. mies,?joka?ilahtui?autoni?nähdessään.. Mobilisti. uutta. hän?puheli?minulle?äänekkäästi. touhunnut. ole?olemassakaan.?Vuosi?vuoden. Sen?uumenista?kömpi?vanhempi. ovat. ja. Sen?tietää?kulttuuri-?ja. että. on. muoto.?Siihen?mahtuvat?lapset?ja. omistajalla. se. farkussa. Itse. on. peruutti. luotettavat. . punainen. vaimolle. vaihtokauppaehdotuksiakin. peräkylälle?ja?tuomisinaan?hänellä?oli. niinkään. me. jopa. siihen. Paavo?Arhinmäkikin.?Arhinmäki?totesi?taannoin?radiohaastattelussa. saa. Ladoilla. enää. itseäni. Innokkaimmat. yksi. myyjälle,. Sedän. Mobilisti 7/11 Runsaalla 25 vuoden kokemuksella tunnen ladailun syvimmän olemuksen. helposti. tarttumaan?maalipurkkiin.?Jokainen. ladailun. ovat. kovaksi,?pikemminkin?noloksi. L adat. ja. tuntenut. kunnioituksella. kurvasin. ollaan. oli. -Farkku-Lada,. näköinen.. kun. Näillä. ajeli. Ladaan,?koira?ei?merkistä?piittaa,. kuitenkaan. mobilisti. viereeni. plarasi. Ladat.. viereen?kirjahyllyyn.?Kaiken?kukkuraksi?minut?on?varustettu?erinomaisesti. punainen. tulevaisuuden. ostettua,. on. Kun vääntää nappulasta, kuuluu klick, kun sitä painaa, kuuluu plom. pitää. sukulaisten. jaloin. sitten. katsastusmiehen?toiveiden?mukaan.. Vaivautumatta. jätkät.. olen. oikein?hyvin.?Vuoden?1987?Farmari-Lada. jälkeen. autoni,. varalle:. tässä. . kerrattu. tuo. niinkään?ylpeä?ajokistani,?onhan. nyt. maanteiltä.. Pääsääntöisesti olen liikkunut Ladalla talvet, amerikkalaisella kesät. samainen?setä?vuosien?takaa!?Hän. mutisin. kernikansion?vihkiraamattumme. uusi?osa?loistaa?erivärisyydellään. Mobilisti. 98. halunneet. Suomen. bensajonossa?ventovieraan?muistelijan?piinattavana.?Siinä?on?sitten. paikallispankin. -?Rouvan?auto,?ei?haittaa?kulkua. rollaattoriteline. auton. urheiluministeri. sadellut.. hankkimassa.. nimittäin. vähentyneet. Kaupungissa. ettei?ole?tippaakaan?automiehiä,. on?lähdettävä.?Hintakin?on?retrohenkisyyden?myötä?päivitetty. Ladakuskit. Matkun. eteen,
Berliiniä?otettu?aivan?täydestä.?Lontoon?valtavassa?Olympia-hallissa?sen?sijaan?englantilaisia. oli. ja. esillä. väljentyneiden. eikä. kerran. 1911. maailman. –. Kehityksen keihäänkärjessä Nopein. seesteisestä. vain. parikymmentä.. 3,6-litrainen. vauhti. oli?sadoittain.. Vauxhallin?pohjalle?oli?muovautumassa?urheiluauto.?Näyttelyn?kallein?auto?oli?90?hevosvoiman?englantilainen?Napier,?josta?joutui?pulittamaan?ilman?koria?1?700?puntaa.?Se?oli?paljon.. vaikutelman. armotonta. tarjoajia. tuona?vuonna?kokonaan?pitämättä,?New?Yorkin?ja?Brysselin?näyttelyt?olivat?pienehköjä,?eikä. yhtä. silkkipytyt. laitteiden. menosta.?Todellisuudessa. Marc. Mobilisti-tilaajasivut 7/11. kuin. 350. puntaa.. kymmenennen. . pettävän. pörssissä.?Moni?auto?oli?muutamassa?vuodessa. autotehtaita?esittäytyi?runsaat?60,?ulkomaisiakin. suunnittelema. ja. Lisäksi. Rolls-Royce?Silver?Ghostin?alusta?maksoi?tuhat. HispanoSuiza,?jolle?taattiin?74?mailin?(120?km)?huippunopeus.?Hispanon?ja?Prinz-Heinrich?-rallien. Lontoon. 99 M aata. somuudellaan. Lontoo 1911 Jukka Luoma 99-102 Lontoo 1911.indd 99 2011-10-25 00:53:09. viistävät. Rahaa oli liikkeellä, kun Englannin varakkaat perehtyivät Lontoon autonäyttelyyn. ennen. Marraskuussa. takia.?Tekniikka. loivat. automaailmassa. Cityn. romua,. kaikkea?muoti??–?olivat?karanneet?kauas?edelle. hameet,. kampiakselinlaakeriensa. alusta. autoista. autonistuinten?pulleat?toppaukset. oli. keskiluokkainen. Birkigtin. olleista. puntaa. . Vanha hyvä aika… sitä elivät Euroopan rikkaat 100 vuotta sitten. järjestetystä?Lontoon?autonäyttelystä?muodostui?automaailman?keskus.?Pariisin?näyttely?jäi. piloille
165?punnalla,?myyden?sen?runsaat?kaksi?vuotta. ilmestyi?1911.?Auton?kaikkia?yksityiskohtia?oli. intti,. olisi. jokaista?570?asukasta?kohti,?kaikkiaan?72?000.. Émile. Paineilmaa. nelipyöräjarrujaan,?se?ei?näy?raporteissa.?Voihan. esitteli. Englannissa.?Oikeus?päätti,?ettei?autotehtaiden. kokemukset.?Tohtori?osti?1911?kevyen?Roverin. varaa. kuin?luulemme.?Takavuosina?vähäinen?polttoaineenkulutus?ei?myöskään?ollut?mikään?myyntivaltti.?Valaisevia?ovat?lääkäri?H.?A.?Gaitskellin. enemmän. Cadillac. 45?000?euroa. käyttömukavuuden. käyttävien. muistaa. nokka-akseli?oli?voitoista?tuorein.?Rolls?oli?kuollut?1910. että. maksaa. venttiilitön. oikeassa.?Cadillacin?440?punnan?hintaan?kuului. George?Seldenille.. Lehti. palvelijoiden. ja. värinöiden?ja?vaihteiston?melun?vähentäminen. kuluessa. lento-onnettomuudessa,. bensiiniin.. SizaireNaudinin?erillisen?etujousituksen,?jota?ei?kuitenkaan?mainita?lehden?katsauksissa,?eikä?tehtaan?omassa?ilmoituksessa.?Jos?Isotta-Fraschini. Indianapolis. hoivaama. ovat. parannusten?tarve?muualla.”. Käynnistyslaitteen?tarve?oli?polttavin,?vaikka. yhtä. toki?parannettu,?sanoi?kirjoittaja?Charles?Rolls.. Motor?totesi?viisaasti?seuraavaa?vuosisataa?ennakoiden?ja?esitteli?epäillen?Nikola?Teslan?siivekkeetöntä?turbiinia. vakuutti?näyttelyssä?Motorille,?että?itse?ajavalla. oli. Auto. tarvinnut. juuri. Täydelliseen?autoon?oli?matkaa,?myönsi?Motor.?”Kun. ei. Britannica?-tietosanakirja,?jonka?autoista?kertova?osa. kori,?joka?tässä?autoluokassa?vei?muualla?ainakin?200?puntaa?alustan?lisäksi.?Cadillac?maksoi?sadan?vuoden?hintaindeksillä?laskien?noin?. Merkittävintä?kilpailua,?Ranskan?GP:tä,?ei?järjestetty.. oli. Vastustajana?oli?vielä?pitkään?Brooklandsin?rata. nimensä?kuolemattomaksi?insinööri?Henry?Roycen?kumppanina. omistajalla. 99-102 Lontoo 1911.indd 101 2011-10-25 00:53:56. patenttimaksuja. kallis.. muuttuneet.. ja. Englantiin?ja?Valloissa?perustettiin?Fordin?kilpailijaksi. markkinoille. koneellistaminen?olisi?kannattanut.?Kopea?Eurooppa?ei?juuri?huomannut?Yhdysvaltojen?karanneen?omille?tuotannon?satatuhatluvuilleen.. moottori?vähensi?kuluvat?osat?puoleen.?Motor. . Motor. ennusti,. auton?menestystä?yhtä?paljon.?Vaivaton?startti. joukossa. kiisteltiin. . opetti. Autojen?lyhyt?käyttöikä?kävi?kalliiksi.?Keskikokoisiin?autoihin?pantiin?liian?raskaat?korit?ja. 30. tuomarit?eivätkä?edes?arkkipiispat?aja?muita?hitaammin”,?ivaili?Motor. ollut. moottorin?rasitus?pilasi?laakerit.?Viat?paljastuivat,?kun?moottori?avattiin?tavan?mukaan?karstanpoistoa?varten?11?000?kilometrin?jälkeen.. oli. arvioi. Charles?Ketteringin?kehittämä?Cadillacin?sähköstartti.?Mikään?muu?uutuus?ei?ole?edistänyt. eli. Ison,. helpotetaan,. oli?tärkeää.?Olympia-hallista?löytyi?jo?vastaus.. suunnitellut. Mansissa?pidettiin?vähäisemmät?ajot.?Voittoon. rahaa. seuraava. Mobilisti-tilaajasivut 7/11. alkoi. Sitä?myös?valvottiin?raivokkaasti,?”vaikka?eivät. yhä.. Chevrolet.. Vuosien. 1911. täysvaloilla. laitteiden. enää. mutta?ei?ylettömän?voimakkaan?auton?vuosikulut?olivat?kaikkiaan?tuhat?puntaa,?pääosin?juuri. oli. kilometrin. tuotuja. Autourheilussa. kuin. saada. runsaan. itse. Jälkimaailma. valtias. Arvostettu. Levassor. jäähdytys.. välivuosi.. sen. Autoilua suursodan varjossa Vuonna?1911?Englannissa?oli?yksi?henkilöauto. valmistajille. entistä. sytytys. arvostuksemme. Ford?avasi?ensimmäisen?ulkomaisen?tehtaansa. Encyclopaedia. kaksitahtimoottori.?Turbiinin?aika?ei?ollut?vielä,. pulmaa. Auto 2011 Auto?oli?periaatteessa?yhä?sellainen,?kuin?ranskalainen. maineikas. käytettyjen?henkilöautojen?luku?ohitti?Ranskassa?juuri. Kaasutin?ja?vaihteisto?toimivat?jo?hyvin,?samoin. juristi. ettei. silti. ei. sähköstartilla. ollut. suurin?kuluerä?olivat?renkaat.?Niihin?meni?puolet. varustettu. 1889,. Sadan?vuoden?jälkiviisauden?valossa?on?kiinnostavaa,?kuinka?Motor?ennusti?auton?kehittyvän.?Luistiventtiili?voittaisi?lautasventtiilin?yksinkertaisuutensa?takia.?Yksiluistinen?Argyllin. lelu.?Työhön. 101 livallalta??Laki?kun?sääti?Englantiin?20?mailin. Kilpailuinto?hiipui?Ranskan?talouslamaan.?Le. olisi. myöhemmin?75?punnalla.?Arvonlaskun?jälkeen. Lontoossa. merkitystä. ehti. olla,?että?uudistuksissa?piili?enemmän?ongelmia. tavoitella?maailman?nopeimman?kilpa-ajon?kunniaa.. Ketjuvetoinen. starttijärjestelmiin.. paljastuu. mutta. vuonna?1911?”huviajoneuvojen”?määrän.?Startista. insinööri. nopeusrajoituksen.. laajemmin.. renkaiden?takia.. Hevosvaunuja?oli?yksi?140?asukasta?kohti.?Autoala?menestyi?hyvin,?mutta?ei?niin?hyvin,?että
Rougier. Suurin. lopussa. Mekaanikot. ”Mitä. romantiikalla. kuitenkin Fiatista. de. Bayard-Clémentiin?peräti?19?rengasta. Välikausi. Héméryn. Prix'ssä.?. Héméryn. tullut. Sportin. Fink: The Automobile Age (1988). kilpaautoilu?vuonna?1911.. Baladeur?ei?ruokkinut?Ettorelegendaa. vauhti. mukana?–?eikä?ihme,?sillä?Victor. tyytyi. pikkuinen?1,3-litrainen?auto?tuli?toiseksi.?Menestys?oli?Bugattin?ensimmäinen.?Tarun?lumoissa. yksi. kuitenkin. . kuin. kuuluisa. sen,. herkkusuu. sopinut?katkosta?GP-kustannuksia. koska. Monte-Carlo. Hyvä. kertomaan. vuoden. sukupolven. 346. Yhtä. Yli?50?kilometrin?kierroksilla. muualla. korista. tyystin?varapyöräteline.. historian. oli. alkaneeseen. ”Hirviöiden”,?eli?liian?väkevien?ja. puuttui. loistivat. keskinopeus. Se?oli?välikautta,?kirjoitti?syyskuussa. kuvattiin. vieraita,. rallin,. Ohjausakseli?oli?hyvin?pysty?ja?siksi. sanoi?paljon?kokenut?Baladeur. unelmiin.?Maailma?oli?mullistumassa,?pahassa. 21. sentin. Toiseksi?tuli?Gobron-auto,?kolmanneksi?Martini.?Unohtuneita?nimiä.?Sata?vuotta?tuntuu?olleen?pitkä?aika. 1906. enteili. enteili. halveksi?monia?radalla?olleita?autoja.?Kaiken?kukkuraksi?kaksi?tapahtuman?osanottajaa?menehtyi. olla,. rikkoja. nyt. ilmahyökkäykset. huolimatta. tietää,. maalissa. aikakauden. ympäröidään. muita. väheksyi. Yläpuolisen. kolmilitraisia?Le?Mansissa.?Katsomoissa. nokka-akselin. 1914. vallatessaan?Libyan?Turkilta.?Venäjällä?uudistuksia. näyttelyraporteissa. voittanut suuri Fernand?Gabriel?kolme?Rolland-Pilainin?magneettovikojen?takia. voitti. oli. autojen. S.61. muutoksia.. km/t.. Bugatti-myytin. paikallinen. autokilpailussa. Héméry.. Gobbron,. Stolypin?murhattiin.?Balkan?oli?levoton. taas. kauppansa.. oli. kaksinkertainen. oli. Baladeur.. mekaanikkonsa. Kuulu. jäi. GP:tä?varten.?Kuutiotilavuudella. GPvoittaja.?Alusta?oli?tehty?pariisilaisen. Corre. tukahtui. hänen. brittiläinen. olisi. ja. että. auton. kaksi. ?Ajoa?Pariisista. komeaa?hohtoa?ei?autourheilussa. Karslake,. Le?Mansin?ympäristössä?ajettiin?1911?kakkosluokan?kilpailu,. maasta. Fournier?ja?mekaanikko?menehtyivät,. Autolla. Monte. seurapiiritapahtumaksi.. ehkä. oli. kultauksestaan. Grand. pääsi. katkesi.. yhden. naisten. menneen. vaihtoivat?1908?Ranskan?GP:ssä. se,. 1937. ensimmäisessä. ”Kuka. Ettoren. ”Vanha. Henri. niitä.. jättiläinen,. sotalaivastojen?kilpailu. että. kultaa. Autourheiluvuosi?1911?näytti. Fiat. ensimmäisessä. Carlon. Lähteitä: Motor Special Show Numbers 1911, Encyclopaedia Britannica, Kent Karslake–Laurence Pomeroy: From Veteran to Vintage (1956); James J. Rauhan. 1912.. autoliitto. millaisella. Ranskassa. Pariisin-Madridin. hallittavan?10?litran?Fiatinsa?maaliin.. Rougier. 1906,. vain. Sport.. Ranskalainen. ACF. unohtuu. noin. Jouset?olivat?jäykät,?koska. Automobile. Mercedeksissä. nopeusennätyksen. voittoja. arvostettu. jota. 1963”. oli. Motorin. jotka. ensimmäiseen. perui. nimimerkki. on. 99-102 Lontoo 1911.indd 102 2011-10-25 00:54:05. Etelänavalle.. yleisö. ajan?pelotonta?menoa,?kun?hilpeä. suursodan?uhkan?Euroopan?yllä.?Lehti?ylisti?laajasti. oli. ja. Bugattin. vaikka?ennustuksesta?on?kulunut. ja?taru?1,5-litraisesta?jättiläistentappajasta?kuuluu?legendaan.?Bugatti. upeammalta?kuin?se?näytti?silloin”,?pohti. Ranskan. arvio.. useimmat. Héméry. oli?päättymässä.?Uudet?sopusuhtaisemmat?mallit?kehittyivät?nopeasti,?kun?GP-kilpailut?alkoivat. Sport. käyttämän. säikkyvien?tehtaiden?kanssa. autohistorioitsija. myöhemmin. varapyörää?sylissään?kapeassa?ohjaamossa,. autoja?karsiutui.?Durayn?tasauspyörästö?murtui?ja?johtoon?meni. päälaki. ehti. korkeudella. . cc:n. vuonna. Ettore. Duray. aika”. että?norjalaisen?Roald?Amundsenin?retkikunta. 1911. Osanotto?jäi?vaisuksi. kierrosta. oli. ennen. lähes. näyttää. reitti. maailmansotaan.. Rigal. se. autosta. kuin. vaikeasti. laihanlaiselta.. oli?sodassa?tärkeä?osa?satojentuhansien?miesten. oli. hymyiltiin?vasta?kun?kärkeen?jymisi?Arthur. etuakseli. Kilpa-autoilukausi 1911 rynnisti. Bugattin. tehty. jo. ensimmäinen. ensimmäisen. Fiatista?tuli?kilpa-auto,?koska?tilaaja. Italia. GP-ajoissa. kevyttekoisten?kilpa-autojen?aika. ja. Mobilisti-tilaajasivut 7/11 4 ”Sellaista. erikoislaatuisin. hävinneen. erikoinen. Motor. oli. autohistorian. teho. poissaolollaan. veteraani,. 91. Motor. tapahtumat. takia. Maurice. avattiin?liikenteelle. oli?yhä?mahtinsa. ei. auto. ja. ja. vuosien. kilpailu”,. jo. kierroksen. 1937. takaisia?aikoja?vuonna?1937. kuvattiin?seurapiiritapahtumaksi,. vedettiin. 120?hv?/?1?650?rpm.?Auton?tyhjäpaino?oli?noin?1.430?kiloa. maaliin,. uutistapahtuma. km/t. Balkanin?vuorille.?Rougier?oli?silti?kova. oli. liittolaismaasta?Ranskasta.?Tytärvaltio?Yhdysvallat?sai?suopeaa?huomiota,?mutta?Saksaa?kohdeltiin?viileästi.?Syynä?oli?Saksan?ja?Englannin. mekaanikon. kilpailusta. Club. vaistoaa. –37. Pohjolan. Hän. Grand?Prix?de?France,?jonka?järjesti. -rallissa.. mies.?Hän?ajoi?nopeimman?kierroksen. oli. 102. 180. Turcat-Méryllä. kahvilanomistajan. tultua?nousi?oma?auto?myös?tavallisen?kansan. yrittänyt?ja?Suomea?sortanut?pääministeri?Pjotr. 1903. Kent. Ranskan. Lorraine-Dietrichillään,. Licornen. Tärkeimmässä. -lehti. uudentyyppisiä. tauko.. joka. ollutkaan.. ajon. vuoden. F.I.A.T.vanhukselle?kaksi?kierrosta?12?pitkän?kierroksen. Ernest?Friederichin?toinen?sija?voittoa?kuuluisampi.?Type?13:n?menestys. Turcat-Méryllä. taisteli. ja. käyttämään. Henri. hyvä. Saattaa. Motor. reittejä. teki. valmistajat. l’Ouest.. loistoautoon. ennustaja,. ainoana. neliventtiilimoottorin. pidelleen. Auto-Unioneissa.?Hohde?on?yhä?ennallaan,. mukana. kun. jo?kolme?sukupolvea.. ja. 109. Ettoren. 10-litrainen?F.I.A.T.?Me?kuitenkin?muistamme. kolmas?Martini. Victor. vuoden. Lontooseen. Yleisö. Englannin. hankiin. ole. jatkoi. tulivat. vaan. jälkikäteen. ensimmäisenä. ajoivat. Röykkyisillä?teillä?nähtiin?kuitenkin?runsaan?seitsemän?tunnin. oppiessa. ensimmäiset. ja. kun. Toinen. muistoja.. Aika. raskas.. kilpailussa,. parhaan. Veteraanien. yhdistys. vain. La. mutta?myös?hyvässä.?
tavallisille. paras. Neuvostokansalaiset. Yksi. ovat. omavalmisteisia. Vaikka. Eduard Molkhanovin suunnittelemaa Jalta-pohjaista bulevardisporttia, siis valtakatuvaunua voi pitää erittäin onnistuneena. englantilaiset. ”maailman. ite-autoilun. kulkimia.. tietämättömiä?datsojen?halkovajoissa?samovaarejaan?lämmittelevistä?itäystävistä,?joiden?pyrkimykset?olivat?hyvinkin?samankaltaisia. ollut. kylmiin. . kulkuneuvoja.. oli. raaka-aineista,. Tämän syksyn Moskovan Oldtimer Gallery -näyttelyn erikoisteemana olivat neuvostoliittolaiset omavalmisteet. Mobilisti-tilaajasivut 7/11. rakentamaan?enemmän?tai?vähemmän. pyrkineet. bussipysäkiltä. oli. pyrkimys. verotuksellisistakin. hyödyntäen.. ollut. Sodanjälkeisessä?Neuvostoliitossa?oli?suunnaton?pula?autoista.?Henkilöautoja?ei?riittänyt. on?ollut,?ovat?autohullut. autoja. on. Pienen coupen muodoissa on urheilullista ja futuristista henkeä, eivätkä auton mittasuhteet ole lainkaan pöllömmät, toisin kuin eräiden englantilaisten muoviurheiluautojen kohdalla. autojaan. . laminoivat?brittiduunarit?taisivat?olla?autuaan. omatekoisia. –. pois. mm.?polku-?ja?moottoripyörien?komponentteja. arvaamaton?voima,?joka?ajoi?prolea?jos?toistakin?yksityisautoilijaksi?keinolla?millä?hyvänsä.. KD-nimistä coupea valmistettiin vuosina 1963-69 kuuden kappaleen sarja. mukavimpia. kunnostautuneet. liikenne”,. joissa. maanläheisistä. muoto. moottoripyöräkään. njeuvostoliitossa. neuvostoihmisille,. itäolosuhteisiin. etenkin. eikä. Itäonnelan omavalmisteet teksti: Matti Ouvinen kuvat: via Ilja Sorokin 103-106 Itäonnelan omavalmisteet.indd 103 25.10.2011 0.59. Näin naapurissa. rakennussarjoista?kasattavien?kit?carien?tehtailu,. luonnollinen. syistä.?Pihavarastoissaan?teetä?juovat?ja?lasikuitua. osittain. 103 N iin. kuin. kauan. julkinen. rakentelivat
kirjoitettiin?jopa?neuvostoliittolaisissa?autolehdissä.?Unelmavaltion?hajoaminen?kuihdutti?uljaan?kit?car?-kulttuurin?lähes?tyystin,?kun?länsimaisia. ja. Se rakennettiin suuren autokorjaamon työnjohtajalle. -autoilijat. ollut?huomioitu.?Kellareissa?puuhasteltiin?ahkerasti. itse. 80-luvulla. ja. Trud (Työ) on vuodelta -64, varustettu kokoteräskorilla ja omavalmisteisella kolmisylinterisellä moottorilla! Tee. car. Vuonna -72 valmistunut Elbrus TC-1 perustuu Volga M21:seen. järjestäytyä. Perestroikan. Mobilisti-tilaajasivut 7/11 Gepard oli Jaltaan perustuva kaksiovinen sedan, joita valmistettiin useampia yksilöitä vuosina 1968-73. se. kun. autojen. suuntautui. Omavalmisteiden?kautta?neuvostopotkuripäät?löysivät. -harrastuksen. Sensuurista huolimatta amerikkalaiset vaikutteet hiipivät Neuvostoliittoonkin. suuntaan,. urheilu-. 104. urheilu-. 103-106 Itäonnelan omavalmisteet.indd 104 25.10.2011 0.59. erikoisautoja. omiksi?klubeikseen?60-luvulla.?Seuraavalla?vuosikymmenellä. parani. toivat. . saatavuus. kanavan?omien?teknisten?ja?muotoilullisten?ambitioidensa?toteuttamiseen.. . myös?Venäjällä.?. Start-avoautoa tehtiin kaksi yksilöä Moskovan lähellä sijaitsevalla linja-autokoritehtaalla. ja. huomattavasti?Neuvostoliitossa?mm.?Ladan?myötä.. jopa?toisiin?SEV-maihin.?Omavalmisteautoista. parrasvaloihin,?ja?ite-autoilijat?järjestivät?omia?näyttelyitään?ja?kokoontumisajojaan?ympäri?maata,. kit. saada. neuvostoliittolaisen. vuodet. omavalmisteet. matkailuautoja.. alkoi. rakennussarjat?kohdistuivat?autotyyppeihin,?joita?ei?suunnitelmatalouden?mukaisessa?autoteollisuudessa. alkoivat. Ite-autoilu. individualistisempaan. 1958 Mopar-henkinen kori on alumiinia ja moottorina toimii Dnepr-moottoripyörän voimanlähde
Scherbininin veljekset rakensivat tämän varsin kurantin näköisen urheiluvaunun Volga M21:n pohjalle. C-pilarin kiertävä kattospoileri toimii ilmahöylänä. Scherbinin-GT toimi prototyyppinä heidän myöhemmin, vuonna 1980, Algerbaitsovin veljesten kanssa rakentamalleen Satana-urheilucoupelle, joita valmistui useampia yksilöitä. Tekniikkapaketti muodostui Uralmoottoripyörän koneesta ja C3Ainvamopon voimansiirrosta. Keltainen Proton liikkui sähkövoimalla, moottori oli nimittäin peräisin sähkötrukista. 103-106 Itäonnelan omavalmisteet.indd 105 25.10.2011 0.59. Taustalla Algerbaitsovien ja Scherbininien Satana. . Ihan oma Amphicar tuntee nimen Katam. . Viereinen Ogonyok-farmari – vähän kuin Giardiniera tai Countryman – on rakennettu Skoda 1202 -pakettiauton korin kappaleista. Juri Chumitsev työskenteli puutavarateollisuudessa ja rakensi amfibioautonsa vesivanerista. Ensimmäiset autot rakennettiin Alerbaitsovin kerrostaloasunnossa sisällä ja nostettiin parvekkeen kautta nosturilla ulos. 105 Gnom oli lystikäs lasikuitukorinen ranta-auto, ikään kuin oma Jolly Mustanmeren rantakohteisiin. Komin neuvostotasavallassa rakennettu Pangolina oli yksi kuuluisimmista itä-ite-autoista. Mobilisti-tilaajasivut 7/11. Suuntavaloilla varustettu laite oli jokilaillinen. Tekniikka tuli Ladasta. Alexander Kulygin suunnitteli ajokkiinsa sähköavusteisen liukukaton, säädettävän maavaran ja trendikkäät luukkulamput. Moottori tuli Jawa 350 -motskarista, pyöräntuenta C3A-invamoposta ja ohjauskomponentit Mossesta. Vähän kuin Midas, mutta ei niin ruma. Punainen Mercury ja keltainen Proton osoittavat, että neuvostoliitossa osattiin muskelimuotoilu
Raketanimisessä tuotoksessa ratin virkaa toimittaa paistinpannu! Algerbaitsovin veljekset olivat 80-luvun autorakentelun primus motoreita Neuvostoliitossa. 103-106 Itäonnelan omavalmisteet.indd 106 25.10.2011 0.59. Komar-maasturin rakentaja, V. Moskovalainen Anatoli Mishukov rakensi Kentaur-maastotila-auton itselleen vuonna 1981, eikä ole lopettanut sillä ajamista vieläkään. Juri Algerbaitsovin YNA on jatkokehitelmä Satanaurheiluautosta, ja sen rakentaminen ja modifiointi on jatkunut vuodesta 1982 aina tähän päivään asti. Muita luovuttaja-autoja olivat RAFpakettiauto ja MAZ-500 -kuormuri. Komar, oli selvästi iskenyt silmänsä jonkun diplomaattikunnan G-Mersuun, ja siitä se ajatus sitten lähti. Autoideologi Y.A. Mobilisti-tilaajasivut 7/11 Kaikki neuvosto-omavalmisteet eivät olleet menevän näköisiä. . . Scherbininin veljeskaksikon hiekkakierppu oli varustettu Mossen tekniikalla. Itäystävän Multipla, siis. 106. Tässä itäystävä on saavuttanut 80-luvun Rover Metroa tai Maestroa hipovaa tylsyyttä. Runko on Uazista, kori omavalmisteinen teräsja lasikuitukonstruktio. Dolmatovskin visio tulevaisuuden autosta oli vuoden 1968 Muravei, takamoottorinen tilaauto Jawan moottorilla. 80-luvulla alkoi citymaasturien buumi versoa myös kuolinkorinoitaan vetelevässä suuressa ja mahtailevassa. Takajousitus on Volvo 740:stä, moottorina toimii BMW:n suora kuutonen. Näiden keksintöjen tekijän ilmailullisesta ammattitaustasta ei liene epäilystä