laadittujen. Vuodenvaihteesta. on?kaatunut,?poika?pudonnut?ja?sokka?jollain?merkillisellä?tavalla?murtunut.?Isoveli?sättii?syyllistä,?huoneen?lattia?on?täynnä?sammutusjauhoa?ja?sen?keskellä. Siitä?eteenpäin?uusia?vuosikertoja?tulee?tarjolle?sitä. kastuu. piilottamia?kenkiä. lapioidaan. vielä. Muutamaa?tuntia?myöhemmin?talo?on?hiljainen. seisoo. päästä?suolapatsas?on?uimalasit?päässään?kylpyammeessa?puhdistautumassa?ja?siivoaminen?voi?alkaa.. myöhemmin. valkoisena. helsinkiläisperheessä. kuin. tarjoamme. noudettavissa?läheisestä?postitoimipaikasta.?Kuinka. tulemaan?muutama?päivä?toimeen?ilman?komppanian. entistä. maisemasta. Ketään?ei?kuitenkaan?ollut?paikalla,?joten?lähetys?olisi. 5 KUSTANTAJA/PUBLISHER Kustannus Oy Mobilisti, Niittyläntie 11, 00620 Helsinki hallituksen pj. kerran. alkaa. Leh ti ei vastaa ilmoittajille mahdollisesti koituvista vahingoista, jos ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista syistä voida julkaista määrättynä päivänä. sinisessä. Lehti ilmestyy 8 kertaa vuodessa. ja?rauha?maassa.?Isällä?on?tunti?tai?pari?aikaa?ennen. voivat?kirjautua?henkilökohtaisella?asiakasnumerollaan?lukemaan?vanhoja?Mobilistin?numeroita?näköislehtenä.?Ensimmäisessä?vaiheessa?palvelussa?voi?lukea. jouduttiin. loppua. kohden. että. Kotimatkalla?liikenne?seisoo,?kun?tuhannet?kohtalotoverit?ponnistelevat?takaisin?lähiöihin?kehätien. puuroa?naamaan?synkän?hiljaisuuden?vallitessa.?Sen. asti?arjesta?pitää?selvitä?päädystään?tihkuvan?vanhan. voi. edellinen?ehti?jo?käydä?kotipihassa.?Sen?saapumiseen. jälkeen. Sillä?välin?kehäkello?on?taas?soinut?ja?veljekset?aloittaneet?toisen?erän.?Tuomarin?puututtua?peliin?sekä. Kai L. sankari. nurkkauksessa. tunnelmissa. aikuisten. jälkeen. vaikka. 09-2727 100 fax 09-2727 1027 toimitus@mobilisti.fi www.mobilisti.fi PÄÄTOIMITTAJA/EDITOR Jan Enqvist TOIMITUKSESSA Katja Bremer Pia Eloranta Outi Haapala Janne Halmkrona Kimmo Koistinen Matti Ouvinen ULKOASU Valtteri Mertalo VAKITUISIA AVUSTAJIA Yrjö Bremer Juhani Halmeenmäki Timo Happonen Esa Illoinen Tero Ilola Markku Jaakkola Janne Kutja Kai Laine Jukka Laitila Jukka Luoma Markus Nieminen Arto Ratinen Marketta Sandberg Jarmo Sukava Raimo Söderholm Hese Tolonen Teppo Valkjärvi Mika Zelikman TOIMITUKSEN OSOITE/ ADDRESS Niittyläntie 11, 00620 Helsinki ILMOITUSMARKKINOINTI Capesland Oy Petri Niemenmaa puh. alkaen. äitiä,?mikä?riitti?lisäämään?haastetta?kummasti. spagaatista?koiranpennun?lätäkköön?liukastuttuaan.. liikennesolmuissa.?Postilaatikossa?odottaa?kuriirifirman?lappu,?joka?kertoo?lähetin?yrittäneen?toimittaa. kireissä. luvannut. Bremer ASIAKASPALVELU puh. pystynyt?selvittämään?mihin?se?on?joutunut.?Tapauksesta. huomaamatta?kasvaa?kuin?kuntopyörän?mäkiruuvia?kiristämällä.. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksen hintaan. verkkokauppa. 0400-425 063 petri.niemenmaa@mobilisti.fi Ilmoitusaineisto osoitteeseen: aineisto@mobilisti.fi Aineiston sisäänjättö 4 viikkoa ennen lehden ilmestymistä. uuden,. . hyvä?kirja,?tai?vaikkapa?Mobilisti-lehti.. suurempina. punaisessa. on. villasukka. jäähdyttimen?varassa. Hetken. kadonnutta?englanninkirjaa,?puuttuvaa?käsinettä?ja?jonkun. sirkus. etsitään. hetkeksi,. pikkukoiran. Kotioven?takana?odottaa?täysi?mellakka.?Kuopus. normaaliksi. . kajossa. lehtiä?numerosta?1/1979?vuosikertaan?1992?saakka.. Sammutusjauhe?on?pirullista?siivottavaa?ja?kirvelee?sitä?paitsi?inhottavasti?paljaan?isovarpaan?nirhaumassa. mukaa?kun?digitoimistyö?etenee.?Lisätietoja?julkaistaan?osoitteessa?www.mobilisti.fi?. veljekset?ottavat?ensimmäisen?erän?jo?ennen?hampaidenpesua.?Tohvelit?haukkaavat?räntää?Hesaria?postilaatikolta?hakiessa?ja?sisään?päästyään?löytää?itsensä. lumiukko.. toimistossa. hämärässä. seuraavan?aamun?koitoksiin.?Sellaisiin?hetkiin?sopii. kiipeilyjakkarakseen?jauhesammuttimen.?Sammutin. Paakirjoitus 817.indd 5 12/5/17 12:41 PM. Tuntia. Jan Enqvist PS.?Jäähdytin?jäi?pysyvästi?kadoksiin,?kukaan?ei?ole. arjen. PANKIT SAMPO FI27 8000 1601 1668 62 NORDEA FI71 1347 3000 2467 14 OP FI03 5721 4620 0107 27 PAINOPAIKKA Forssa Print, Forssa ISSN 0783-4616 Omaa aikaa Vuoden. vaimenee. Mobilisti 8/17. lähettää. kotiintulotervehdykseen.. annoksina.. rauhallista.?Lounasaikaan?on?jo?syytä?hymyyn,?kun?loskaisesta. sentään. vastus. USA:sta?tilattua?jäähdytintä?perheen?käyttöautoon.. touhutessani. Säkkipimeässä?maanantaiaamussa?saa?ensimmäiseksi?toimia?nyrkkeilyerotuomarina,?kun?nuorimmat. selvitysten. Olemme. yksityiskohtia?–?aurinko?on?noussut,?vaikkei?sitä?matalalla?roikkuvilta?pilviltä?näekään.?Hetken?kuluttua. on?yrittänyt?tavoitella?jotain?yläkaapista?ja?löytänyt. avaamassa?nettiarkiston,?johon?kaikki?Mobilistin?tilaajat. on. Eräässä. amerikkalainen. kun?toimituksen?ulko-ovi?sulkeutuu?takanani.?Kyllä. mielenrauhaa. vielä. ihmisten. kuin?lukuvalo?on?sammutettava?ja?valmistauduttava. kaiken?ylle?laskeutuu?musta?huppu?ja?valaistus?palaa. erottua. ihmeessä?työssäkäyvä?ihminen?osaisi?olla?vastaanottamassa?lähetystä?keskellä?päivää??Kontaktia?välttelevät?ninjalähetit?ovat?aikamme?ilmiö. Siinä
. käyttöä.?Takamoottoriauton?ihanteelliseksi?painonjakaumaksi?osoittautui?40/60,?ja?ajan?rengasteknologia?havaittiin?kehnoksi.?Säädyllisten. pakko?käyttää?kevyestä?kuorma-autosta?lainattuja. Cole. 6. Corvair.indd 6 12/5/17 12:49 PM. paripyöriä,. Tieto vuotaa ja saavuttaa ennen pitkää General Motorsin pääkonttorin. havainnoille. lähimpine. teksti: Jan Enqvist kuvat: Matti Ouvinen Hulluttelu?kartutti?ryhmän?osaamista,?vaikkei. raskaan. haasteeseen. eivät. Gordon on itse noussut virkaansa divisioonan pääinsinöörin paikalta, ja hän ymmärtää seuraajansa innon erikoisprojekteihin. ajo-ominaisuuksien?saavuttamiseksi?takana?oli. olleet. Mobilisti 8/17 T alvi 1947, General Motorsin testikeskus, Milford, Michigan. heittämään. lopulla. vastaamaan. kyenneet. Gordon nostaa kissan pöydälle ja selvittää asian pääinsinööri Edward N. Syksyllä 1959 esitelty Chevrolet Corvair oli amerikkalaisen autoteollisuuden kunnianhimoisin uutuus miesmuistiin. . puuhasteli. Cadillacin pääjohtaja John F. Colen kanssa. Amerikkalaisessa julkisuudessa kohistaan parhaillaan ihmeauto Tuckerista, joten pääkonttori tyytyy selvitykseen ja testit saavat jatkua.. kun. takamoottoriauton. Äimistys ei lainkaan vähene, kun härveli paljastuu Cadillacin prototyypiksi, jonka moottori on sijoitettu poikittain taka-akselin takapuolelle. ollutkaan. henkilöautonrenkaat. taiteeseen.. rakkaudesta. pääinsinöörinä. Gordonilta tiedustellaan ärtyneesti, mitä ihmettä on tekeillä. Se saavutti kuolemattoman maineen, mutta eri syistä kuin oli tarkoitus. saatavilla. mitkään. ja. hän. Todellisuudessa. lähinnä. kollegoineen. testituloksille. Radalla kiitää rumilus, jonka outo ulkonäkö taka-akselin paripyörineen saa paikallaolijat ihmettelemään, mistä on kysymys. vielä. Insinööriveljet laativat yhteisymmärryksessä peitetarinan, jonka mukaan takamoottoriprojektin tarkoituksena on estää kilpailijoita yllättämästä odottamattomasta suunnasta. 40-luvun. Ed?Cole?ei?pelännyt?edetä?turvallisen?arkiajattelun?tuolle?puolen.?Työskennellessään?Cadillacin
reunaehdot. eläkkeelle. hankkeeseen. vauhtia,. olleet. pikemminkin. vuoden. joten. lahjakas. ajan. hänen. muiden. ja. Cole on kutsunut divisioonan tutkimusja tuotekehitysosaston pääinsinööri Robert Schillingin lähimpine miehineen tekemään selkoa erikoisautoprojektista, johon Cole on ryhmän pari vuotta aikaisemmin määrännyt. ottamaan. Cole. joukossa.. ilman. eivät. taakse. ensimmäisten. prototyyppistudiolle,. nerokkuudesta. siihen. parin. kevyempi.?Siitä?huolimatta?matkustamossa?pitäisi?olla?tyydyttävästi?tilaa?kuudelle?aikuiselle.. runsasta. 1957. konsernitason. suorituskykyyn. vuoden. Kollegat. pitäisi. virallisissa. sijoitettavan. määräävät. muutenkin. kirjattiin?muistiin.. lupaa,. kiireiset?hankkeet?pitivät?kuitenkin?miehet?niin. myös?valtamertentakaisille?sisarmerkeille?Opelille. Ed. johdolta.?Uuden?mallin?suunnittelemisessa?kaikki. ideoita,. täysin. teki. tekniikan. puhisivat. insinööriryhmässään. hyväksyntää. perusratkaisut?alkoivat?hahmottua?nopeasti. Tämänpuoleisen. jäi. pienessä. johtamalle. Chevrolet-divisioonan pääjohtajan huoneen raskaaseen tammioveen on vastikään kiinnitetty messinkilaatta, jossa on Edward N. tulisi?Chevroletin?lähitulevaisuuden?vakiomalleja?selvästi?pienempi?ja?vähintään?puoli?tonnia. painonhallintaan?liittyvät?kysymykset.?Aihe?ei. saavuttamiseksi?olla?erityisen?kevyt,?mikä?tarkoitti?käytännössä. tuotekehitystyötä. outoja.. Keväällä. sille. ilmajäähdytystä.?Moottorin?olisi?oltava?kuusisylinterinen,?sillä?vähempi?ei?riittäisi?tavoiteltuun. jossa. oli. ja. auton. maailman. ”Tehkää siitä takamoottorinen”, Cole määrää. täyttä. ei. aina. suunnitteluinsinöörinä,. Chevrolet. sijoittanut. Colen. 40/60-painonjakauman. jonka. 8. tutkimus-. Colen nimi. ylimmältä. Chevroletin?omien?osastojen?sijaan?Ned?Nicklesin. ollut. omiin. vaarallisen. Olley. 1955. lopussa,?ja?hänen?paikkansa?peri?Robert?Schilling.?Samaan?aikaan?Ed?Colen?ura?nousi?vauhdilla,?jolla?olisi?jättänyt?mannertenvälisen?Minuteman-ohjuksen. touhuttiin. oli?kriittisen?tärkeää.?Auton?tulisi?ilman?muuta. edennyt. Mobilisti 8/17 Brittiläissyntyinen?Olley?ei?haastetta?säikähtänyt,?uusien?urien?aukomisestahan?hänen?töissään?oli?kysymys.. hankittu. Chevroletin?tai?edes?General?Motorsin?mallien. huippusalaiseen. olla?korirakenteeltaan?itsekantava.?Lisäksi?takaakselin. ihmeauton. . projektissaan. General. työstä.?Hän?oli?kuitenkin?taitava?myymään?ideoita?ylemmilleen?ja?sai?kiistatta?asioihin?vauhtia.. sen. vaikkei. Schilling alkaa esitellä eri konseptien mahdollisuuksia satojen kaavakuvien ja graafien avulla. Rakennesuunnittelua?ohjasivat?voimakkaasti. Cole. korirakenteesta,. Olley. perusratkaisut.?Muotoilijat?ja?rakennesuunnittelijat?vihittiin. oli. projekti?kulki?tässä?vaiheessa?Holdenin?nimellä.. lähtee. vaan. Maurice. sen,. kanssa?–?kaikki?oli?luotava?tyhjästä.. siksi. rakennesuunnittelu. sijoitettu?moottori?merkitsi?myös?sitä,?että?autoon?pitäisi?kehittää?takapyörien?erillisjousitus.. kompaktiauton?suunnittelussa?sekä?kokonaispaino?että?sen?jakautuminen?akseleiden?kesken. tosin. Holdenille,. tekijät. hienostuneisuuteen.?Taakse. projekti. minCorvair.indd 8 12/5/17 12:49 PM. jälkeensä.. kaikenlaisia. ollut. nimiinsä. koko. ja. kiireisinä,?että?Colen?erikoisauto?pysyi?vielä?sivuprojektina.?Tietoa?kuitenkin?karttui,?ja?kaikki. ansion. loppuvuodesta?1956?päättänyt,?että?hänen?autostaan. Se on siinä, ideoiden vapaa lennättely on muuttunut vakavaksi suunnittelutyöksi. ja. pitkälle. höyrysi. Kustukaa sitä Holdeniksi Syyskuu 1956, Detroit, Michigan. muotoilu. ovat. eteenpäin. Sellaiset?miehet?pääsevät?usein?pitkälle.. ja. halutun. papereissa. ja. käyttöä. . annettiin. autossa?juuri?olisi?vaihtokelpoisia?osia?muiden. ettei. ja. kevytmetalliseosten. Motorsin. vakuuttuneita. mahdottomiakin.. olevan. Colen. sanelivat. moottorin. kehittämiselle. lennätteli. Koska. ollut?vuosikymmeniin?ollut?Detroitin?prioriteeteissa?kovin?korkealla,?mutta?takamoottorisen. samalla. Kärsimätön pääjohtaja ei jaksa tutustua niihin kuin pintapuolisesti, mutta antaa yllättäen työlle selvän suunnan. Nämä. Taitavasti?lasketun?sumuverhon?suojissa?auton
ongelmattomaksi?suoraan?piirustuspöydältä.. 9 käänlaista?valtuutusta?tähtitieteellisiä?summia.. Motorsin. dynamometrihuoneessa. pidemmälle.. järkevämpiä. Ylimmän. 1957.. osoittaa. käynnistettiin. yksinoikeudella.. Fordin. Curticelta. asennettiin. –. suunnittelu. Curtice. autoja. myyntiin?vain?Chevrolet-diilereiden?kautta. vallitessa?prototyyppivaiheen?moottori,?voimalinja. Muutaman. täydellisen. epäilemättä?USA:ta?uhkaavaan?talouslamaan?ja. lempilapselleen. eteni,. Chevroletin. hyväksyntää. Ed. –. muuttuvassa. Ed Colen kiinnostus takamoottoriautoihin oli paljon Kuplan menestystä vanhempaa perua. täysikokoisten?mallien?jalkoihin.?Vain?Nashin. vakiomalleja. osoittautui. insinöörit?Al?Kolbe?ja?Robert?Benzinger?olivat?onnistuneet?erinomaisesti;?ilmajäähdytetty?bokserikuutonen. suurempia,. viikon. aloitettu. esiteltävät. Se näyttää olevan viimeinen paikka koko kaupungissa, josta saa kunnollisia autoja. Rambler. vuonna. päästä. jälkeen. toivomuksille.?Nyt,?kolme?vuotta?myöhemmin,. projekti?oli?haudattu?juuri?siksi,?ettei?autoa?olisi. ylös. 50-luku. erikoisprojektille?vihreätä?valoa,?asioihin?tuli?entistä. suunnitelmalleen.. niiden. 356:een.. Detroitin. 1955,. oli. sitä. U Robert Schilling, Kai Hansen ja Ed Cole (seisomassa) olivat Corvair-projektin vahvat miehet. ollut?mahdollista?valmistaa?riittävän?halvalla.. tapaamisessa. Schultz ottaa perheenpään vastuun ja toteaa pojalleen seuraavan pysäkin olevan Halfwayn reunamilla Gratiot Avenuella toimiva Eastland Rambler. hintaa. innostui. oli. näytettyä. Elokuussa?1957?hänen?oli?vihdoin?pakko?katsoa?korttinsa?ja?hakea?GM:n?pääjohtaja?Harlow. Käänteentekevä. 50-luvun?alussa,?mutta?kokemukset?eivät?olleet?yksinomaan. jo. takaisin. Nyt. joulun. ollut. siihen,?että?toteuttipa?General?Motors?amerikkalaisittain?näppäränkokoisen?järkiauton?taikka. olivat. Perusteellisten. koemalli. mikä. 1958-mallit. enemmän?vauhtia.?Kuusisylinterisen?bokserin?ensimmäinen. voimakkaammin. hevosta.. halki. ilmestynyt. Suunnittelijanero Earle McPherson otti vastoinkäymisestä itseensä ja siirtyi Fordille, jossa hänen Cadetia varten kehittämänsä joustintuet otettiin käyttöön muutamaa vuotta myöhemmin. ja. maailmassa.. Isä ei kuitenkaan ole aivan läsnä. huono,?mutta?kaikilla?oli?sama?ongelma?–?tavanomaista. autiomaiden. Muurariyrittäjä Heinrich ”Vatti” Schultz kävelee poikansa Robertin kanssa hämmentyneenä uutuuttaan kimmeltävien uusien Chevroletien välissä samassa myymälässä, josta perheen edellinenkin Chevy on viisi vuotta aikaisemmin ostettu. Mikään. pieni. Keskilänteen. Chevroletilla?itsellään?oli?40-luvun?puolimaissa. suuntaa. San?Franciscoon,?ja?sieltä?Kalifornian?ja?Arizonan. yli. Chevroletin. hyväksyntä. virallinen. Teini-ikäinen Robert sen sijaan on tohkeissaan ja kiinnittää isänsä huomion uuteen, melkein kuusilitraiseen ’Turbo Thrust’ V8-moottoriin, joka kehittää 250 hevosvoimaa, ja kolmella kaasuttimella vielä enemmänkin. näyttää. sujui. Aero. ratatestien. Henry. Chevroletin. Mobilisti 8/17. oli. mallien.. tehokkaampia,. Willys. autojen. markkinoille. pikkuauto. ei?saatu?painettua?alle?verissä?päin?kilpailevien. Tapaaminen. pari?viikkoa?myöhemmin?Milfordin?testikeskuksessa. hänellä. urheista. Cole. veikanneen. R Ned Nicklesin prototyyppiosaston hahmotelma elokuulta 1957 ei juuri muistuta toteutunutta Corvairia, mutta mitat ovat melkein kohdallaan. Amerikan. radiohiljaisuuden. taivaskaan?ei?näyttänyt?asettavan?rajoja?yleisön. perusrakenteeltaan. ei,?Ford?ja?Chrysler?tekisivät?niin?varmasti. Michiganiin.?Moottorin?suunnittelusta?vastaavat. yrityksistä. ja. Kompaktien esiinmarssi Lokakuu 1957, Jefferson Chevrolet, East Jefferson Avenue, Detroit. alkua. pienempienkään. rohkaisevia;. varauksettomasti,?sillä?tähtitaivaan?merkit?olivat?alkaneet. ja?takajousitus?tarkoitusta?varten?hankittuun?Porsche. pääjohtaja. vetosi. Hän miettii itsekseen, kuinka järkevältä vanhasta maasta tuleva hullunkurinen Volkswagenkin näihin peltileivoksiin verrattuna tuntuu. tärkeintä. tulisi. Vain. alla. raskaampia?ja?kalliimpia?kuin?milloinkaan.?Kun. ”Ovatko ne tulleet hulluiksi?”, miettii läheisessä Halfwayn pikkukaupungissa asuva Schultz. Chevroletin. tunsi,?että?aika?oli?kypsä?Chevroletin?pestä?kasvonsa. ja?Hudson?Jet?jäivät?pahasti?massavalmistajien. hengissä. täysikokoisten. Chevroletin sodanaikainen pikkuautoprojekti, Cadet, hyllytettiin lopullisesti vuonna 1947. odotusten.. Näennäisistä yhtäläisyyksistä huolimatta Corvair ei ollut millään tavalla Volkswagenin innoittama. Corvair.indd 9 12/5/17 12:50 PM. . Cadetiin suunniteltu itsekantava kori otettiin käyttöön toisella puolella maailmaa, kun GM:n omistama Holden esitteli ensimmäisen oman mallinsa vuonna 1948. johdon. ja. General. ei. väärää. Perhe tarvitsee kuitenkin kuusipaikkaisen auton. ollut?kehitteillä?oma?pikkuauto,?Cadet,?mutta. selvisi. . ja. Menneet?olivat?menneitä.?Mitä?pidemmälle. J,. testimuulilla?ajettiin?tuhansia?maileja?Detroitista. Halvin neliovinen Delraykin on Cadillacin näköinen ja kokoinen. Colen. kompaktiautosta. ennenkuulumattoman?prameat?risteilijät?sopivat?huonosti?kansakunnan?apeisiin?tulevaisuudenodotuksiin
viimeistelemässä. On?yksi?asia?rakentaa?koemalleja?yksittäiskappaleina. järjestämisestä. Tuotekehitysohjelman. Yorkin. Salaisuuden. . tuottamaan. Ned. moottorin. prototyypillä,?joka?oli?teknisesti?jo?pitkälti?tuotantoauton?mukainen.?Uteliaan?lehdistön?ja?kilpailijoiden. vuoti?tahallaan?Holdenin?virallisille?lomakkeille. oli. Valutekniikan. Tilanne saatiin nopeasti hallintaan uudelleen suunnitelluilla hihnapyörillä. kuluessa. perusrakenteen. tekemällä. puolestaan?pystyttäisi?lähituntumaan?valimon,. turhaan. mikä?oli?salaisuudessaan?ja?monimutkaisuudessaan?miltei?sodanaikaisen?ydinohjelman?veroinen?haaste.?Suurin?este?ylitettäväksi?oli?pääasiassa. ja. Tom-setä kiinnittää jutussaan runsaasti huomiota takatuuppareiden joskus Kesällä 1958 ”Holden”-prototyypit olivat tavallinen näky Milfordin testikeskuksen radoilla, ja niillä ajettiin avoimesti myös jokapäiväisessä liikenteessä. Maailman luetuimman autotoimittajan, Mechanix Illustrated -lehden Tom McCahillin ei ole helppo peitellä innostustaan laittaessaan esisarjan Corvairin koville Milfordin testikeskuksessa. sopimalla. tulisi. olivat. Reynolds. studio. Lopputulos?oli?hillityn?tyylikäs?ja?antoi?esimakua?GM:n?muotoiluteemoista?60-luvun?alkupuoliskolle. Ford. oli. kevytmetalliseoksista. tekijä.. muotoilijaryhmä. kiinnittää?huomiota?takamoottoriautojen?turvallisuuskysymyksiin.?Chrysler?heitti?tahollaan. piilotella,?muttei?myöskään?korostaa?tarpeettomasti.. Nicklesin. Paljon?aikaa?oli?käytetty?sen?miettimiseen,?pitäisikö. koritehtaan. raottui. Ed. investoisi?muutaman?miljoona?dollaria?ja?rakentaisi?paikalle?alumiinin?pelkistyslaitoksen;?GM. toinen. tuotantoa,. Corvairin. luonnetta. ja. saaneet. pidettiin. uudenlaisen. ei. Koeajoja. Moottori osoittautui alusta pitäen luotettavaksi. Chevrolet. Mobilisti 8/17 Kesällä. alan?suurimman?toimijan,?Reynolds?Aluminiumin,. massatuotanto.. siitä. ilmettä.. edelleen. varsinainen. jatkettiin. käynnisti. erikoismiehet. visuaalista. kulisseissa. 1959. Mechanix Illustratedin marraskuun 1959 numerossa McCahill julistaa Corvairin olevan paras koskaan ajamansa takamoottorinen auto. valmisteli. osavaltion. tapahtuisi?Tonawandan?moottoritehtaassa?puolimatkassa?Massenasta?Detroitiin.?Valmiit?autot. ostettiin. Corvairin kuusisylinterisen bokserin suunnitelleet Al Kolbe ja Robert Benzinger eivät olleet jättäneet mitään sattuman varaan. valmiiksi.. ratkaisi. Auton esittely jälleenmyyjillä kautta USA:n on vielä muutaman viikon päässä, mutta ”Uncle Tom” tietää jo, että uutuus on dynamiittia. kiinni.. Moottoreiden. Innostavin uutuus miesmuistiin Syyskuu 1959, GM Proving Grounds, Milford, Michigan. eräänkin. joka. reportterin?kuulla?käsikirjoitetun?puhelinkeskustelun,?joka?vahvisti?projektin?Australian-yhteyden. kirjeenvaihtoa. välin. Massenaan.. luisuotsaisen?tiedotuskampanjan,?jonka?tarkoituksena?oli. kanssa. tuotannon. jopa. ja. toukokuussa. New. kokonaan. Metallschmeltzwerkiltä,. alan. laitokset?myytiin?Kaiser-Frazer?-yhtymälle,?joka. verho. antoi. mahdollisimman?tavanomaisen?näköinen,?vai?pitäisikö. auton. Ainoa pieni kauneuspilkku oli pitkä puhaltimen hihna, joka tahtoi hyppiä paikoiltaan vielä ensimmäisissä tuotantoautoissa. johtava. autoja. Holden-peitetarinasta. asian. vuosittain.. Fisherin. tuotanto. Cole. satojatuhansia. harhauttamiseksi. vettä?lämpenevälle?kiukaalle,?joskin?hieman?tyylikkäämmin.?Molemmilla?oli?paljon?pelissä,?sillä. erikoisuutta. Detroitin?länsipuolelta.?Ford?oli?rakentanut?valtavan?kompleksin?sodan?aikana?B-24?-pommikoneiden?kokoonpanotehtaaksi.?Sodan?jälkeen. yhdistelmä?tuttuja?Corvettea?ja?Bel?Airia.?Kesän. valetun. ihmeautonsa. muotoilun?alleviivata?auton?erikoisuutta.?Cole. 1959,?kun?Chevrolet?ilmoitti?virallisesti?esittelevänsä?lokakuussa?käänteentekevän?kompaktiluokan?auton?mallivuodelle?1960.?Auton?mallinimi?olisi?Corvair,?miellyttävältä?kalskahtava. valmistautua. auton. rullaisivat?aikanaan?maailmalle?Willow?Runista. asiantuntemusta. lavastettua. Sillä. Corvair.indd 10 12/5/17 12:50 PM. jatkuessa. . 1958. jossa?Corvairin?moottorin?pääosat?valettaisiin.. Corvairin?pahimmat?kilpailijat,?Falcon?ja?Valiant,?odottelivat?jo?kulisseissa?esittelemistään. 10. pehmentää. Valtamerentakainen GM-merkki oli ihanteellinen savuverho salaiselle Corvair-projektille. valmisti?siellä?autoja,?kunnes?GM?osti?kiinteistön?horjuvalta?Kaiserilta?vuonna?1953. Chevroletin. Cole. todellista. ja?Nickles?olivat?lopulta?yhtä?mieltä?siitä,?että. Nicklesin. Saksan?Neckarsulmissa?toimineelta?Karl?Schmidt
että. ja?taipumus?yliohjautumiseen,?mitä?varhaisten. vaarallisesti. kuumaa.. On. maksoi. oli. 1960. II,. tulevaisuuden. ja. vuodenvaihteessa.. minkä?ansiosta?sen?matkustamo?oli?hieman?tilavampi?kuin?ulkomitoiltaan?suuremmissa?Falconissa?ja?Valiantissa.?Taakse?sijoitetun?tekniikan. lainkaan. merkitys. . kilpailijaksi. usein. kestänyt?kauan?huomata,?että?Corvairin?päästäminen?markkinoille?riisuttuna?halpamallina?oli. kuitenkin. joka. oli. Mobilisti 8/17. Corvair.indd 11 12/5/17 12:50 PM. kuin. alttiina. oli. idullaan?olevaan?60-luvun?megatrendiin?–?urheilullisten. ulkomuodoltaan. varustelultaan. Tom?koeajossaan?väitti,?Corvair?ei?suinkaan?ollut?ajo-ominaisuuksiltaan?ongelmaton,?kuten?eivät?olleet?muutkaan?takamoottoriset?perheautot.. Ed Colen Corvair oli ensimmäinen arvovaltaisen Time-lehden kanteen yltänyt auto. Polttoainesäiliö?ja?ohjausvaihde?olivat?takamoottoriautoissa. koristeltu?erikoismalli?otti?täyden?hyödyn?kaksiovisen. vaikea. kesken.. Syksyllä. 1960.. ”Corvair ohjautuu höyhenenkevyesti ja on erittäin vikkelä ajettava”, toteaa Uncle Tom. Kaksiovinen. Takamoottoriautolla?on?etunsa,?kuten?luonnostaan?kevyt?ohjaus?ja?jarrutustehon?tasainen?jakautuminen. pennin. keulassa,?minkä?lisäksi?tavaratila?oli?yleensä?perinteisiä?etumoottoriautoja?pienempi. Chevroletmalli.?Projektin?työnimeksi?tuli. Corvairin. Corvairissa?oli?kaikki?takamoottoriauton?hyvät?ja?huonot?piirteet.?Muista?kaltaisistaan?sen. nuorekkaiden. korin. ollut?virhe.?Tilanteeseen?reagoitiin?välittömästi?ja?voimakkaasti.. pienen. pahensivat.. . autojen. ja. aluksi. teknisestä?kiehtovuudesta.?Monza?osui?suoraan. yhtä. heiluriakselirakenteet. osattiin. vain?puolet?Porschen?tai?ison?Buickin?hinnasta,. kokonainen. lehdistö?otti?Corvairin?vastaan?sillä?innostuksella,?jolla?autotoimittajat?aina?tervehtivät?rohkeasti?uudenlaisia?malleja.?Alan?toimittajat?ovat. erottivat. tärkeämpi. Chevroletin?osastolla?Chicagon. yhteenlasketCorvairin lokakuussa 1959 pidettyä ensiesittelyä edelsi suuren luokan mediarummutus. Monza. millä. ollut. oli. Corvair. Ed?Cole?käynnisti?hätäohjelman,. yksinkertainen. mutta. kun. Falcon?alkoi?kiskoa?kaulaa.?Vielä?pahemmalta. Sekä. Lakewoodfarmari. kehittää. Corvairin ajo-ominaisuuksista McCahill ei kuitenkaan kaikkensa yrittäenkään löytänyt minkäänlaista moitteen sijaa. Corvair?esiteltiin?Chevrolet-diilereillä?kautta. Auto. Chevy. viikkoina. sensaation. oli. Mitchellin. 11 vaarallisiksi tiedettyihin ajo-ominaisuuksiin, jotka ovat viimeksi koituneet McCahillin ranskalaisen ystävän ja autourheilusankarin Jean Behran kohtaloksi. Monza. kauppa. mutta?se?oli?yhtä?trendikäs?kuin?saksalainen?urheiluvaunu?ja?teki?täysikokoisista?amerikkalaisista?yhdellä?iskulla?setämiesten?autoja.. jonka. kilometrikuluja. sen. kävi. osaltaan. kysyntään.. rusettilogo.. sai. auto. autonäyttelyssä. hyvä. Lehti ilmestyi Corvairin ensiesittelyn jälkeisenä päivänä. mukaisesti. oli. hyötyajoneuvomallisto.. Chevroletin. neliovinenkin.?Urheilullisesti?varusteltu?ja?houkuttelevasti. tarvitse?kantaa?huolta?harmaasta?arjesta?tai?laskea. sivutuuliherkkyys. haittapuoliin. helmikuussa. pohjattomaan. mukavuustaso. niin?silmiinpistävän?erikoinen.?Chevroletilta?ei. nöyryytykseltä?Chevrolet?välttyi?luultavasti?vain. ja. sanoa,?olivatko?lehdistöautot?hieman?paranneltuja,?mikä?ei?olisi?60-luvun?taitteessa?ollut?mikään?ihme,?vai?olivatko?toimittajat?vain?niin?innostuneita?uudenlaisesta?Chevroletista,?etteivät. lattiassa. tavoitteena. urheilullisuudesta. kuuluvat. että?Valiant. Corvairin. kannalta. suorituskyky,. nimellä. lisäksi. amerikkalainen. Niiden. Falconin. auton. -näyttelyauto,. Toisin. vuotta?myöhemmin.. Corvairin. esiteltiin. USA:n?lokakuun?alussa?1959.?Innostus?oli?valtavaa. liitetty?mallistoon?alkuperäisen. ei. korkea. Chevroletilla. Bill. paljon. suunnitelman. coupe. kuitenkin. tuli?myös?tuotantoon?vain?kaksi. ensimmäisinä. kuin. aina?olleet?autointoilijoita,?joiden?ei?useinkaan. yksinkertaiset. kansainvälinen. ja. mutta. oli. keskitunnelia,. sievä,. Uncle. akseleiden. pikavauhtia?pieni,?halpa?ja?mahdollisimman. kenties. päälle.. periamerikkalainen. törmäyksille. kuin?siimaa,?vaikka?kilpailijoiden?uutuudet?Falcon?ja?Valiant?ehtivät?myyntiin?myöhemmin?samassa?kuussa.?Pian?vauhti?kuitenkin?hiipui?ja. ansiosta,. rauta. viitsineet?takertua?pikkuseikkoihin. tärkeimpänä. aikaan. riisuttu. takoa. takatuuppareiden
vaativimmille. Vanteet olivat myös normaalia leveämmät, 5,5-tuumaiset. Fordilla. joka. luistonrajoitin,. tyhjensi. myötä.?Vuotta?myöhemmin?rattimiesten?toivelistalla. valtavaan?menestykseen.?Melkein?joka?toinen?mallivuonna. haluttavuutta. Vastaantuleva auto on jo kohdalla. Mustangin,. Lee. Alkutilanteessa pyörien pystykallistuma on valmiiksi hieman positiivisen puolella. . yhtä?hyvin.?Molemmat?kopioivat?markkinaideansa?siekailemattomasti?Corvair?Monzalta. löytänyt. tuli. Edessä näkyy loiva, nopeasti ajettava S-mutka, joka on notkealle Corvairille pelkkä suupala. Kaikkein. Mikäli vanteen reuna osuu asfalttiin, seurauksena on suurella todennäköisyydellä auton kaatuminen. Don Lyfordin viimeinen havainto tästä maailmasta on sen ajovalojen sokaiseva kirkkaus. ajoi. . Kuka kumma haluaisi ajaa pöhöttyneellä kromiristeilijällä, kun hauskojakin autoja on olemassa. 12. pajatson. Iacocca. Mitä korkeammalle perä nousee, sitä epäedullisemmaksi pyöränkulmat muuttuvat. maailman. Corvair tottelee nöyrästi ja taipuu ensimmäiseen oikealle kaartuvaan mutkaan kauniisti. käsivaihteisto. Alustasuunnittelusta vastannut Robert Schilling näki lisäksi paljon vaivaa laatiakseen jousituksen geometrian sellaiseksi, että ajo-ominaisuudet olisivat lievästi aliohjaavat. yritti. Barracudallaan,. vähäinen. perustuvan. entisestään.. saataville?syyskuussa?seuraavan?vuoden?mallien. selvä:?Corvair?oli?epäonnistunut?halpana?kompaktiautona,. Heti perään Lyford ohjaa vasemmalle ja auto seuraa aluksi tietä kuin ajatus, mutta seuraavassa hetkessä nuori kuljettaja tuntee kuinka Corvairiin tarttuu valtava voima, joka alkaa kääntää autoa jyrkässä kulmassa vastaantulijoiden kaistalle. Kaarteessa sivuttaisvoimat kohdistuvat ulkokaarteen puoleisen takarenkaan kautta vetoakselin sisäpäähän ja alkavat nostaa auton koria. Unsafe at Any Speed -kirjan kuvitusta. onnistunut. Kuudentoista ikäinen Don Lyford on ikäistensä tapaan hengaillut lämpimänä kevätiltana Pacific Groven pikkukaupungin Asilomar Beachillä ja on ajamassa isäpuolensa uudella Corvairilla takaisin kotiin läheiseen Carmeliin. tarjottiin. asiakkaille. Lopulta ulkokaarteen puoleinen rengas taittuu kokonaan alle ja menettää pitonsa lopullisesti. verrattuna. Corvair nielee kaksikaistaista Holman Highwaytä vaivattomasti ja nuorimies ottaa seuraavan mutkan aina hiukan edellistä nälkäisemmin. Edessä käytettiin tavanomaisia päällekkäisten tukivarsien ja kierrejousten yhdistelmää, takana viistosti eteen suunnatuilla tukivarsilla toteutettua heiluriakselin muunnelmaa. läpi. Monzan?jännittävyyttä?ei?jätetty?pelkän?koristelun. Taakse sijoitetun moottorin ja yksinkertaisen takaripustuksen tunnettuja ongelmia pyrittiin torjumaan jo suunnitteluvaiheessa: Corvairiin kehitettiin yhteistyössä US Rubberin kanssa erikoisrenkaat, jotka olivat jyrkkään kulmaan asetettujen kudoskerrosten ansiosta tavanomaisia ristikudosrenkaita jäykemmät. mutta. Falconiin. kanssa?toukokuussa?-60,?ja?urheiluimagon?kannalta. tehokkaammat?jarrut?ja?urheilualusta?nostivat. Corvair-projektin. uinuvat?markkinat?ja?pelastanut?nahkansa?urheilullisena?erikoisautona.. varaan.. myyty. Corvairin pyöränripustukset kiinnittyivät edessä ja takana järeisiin kotelorakenteisiin. pakokaasuahdettua. Nuorukainen kääntää hädissään rattia oikealle, mutta näkymätön voima on vahvempi. nelivaihteinen. Plymouth. Chrysler. eteenpäin. vuonna. Muutaman sadan metrin päässä näkyvät vastaantulevan yksinäisen auton valot. katsovassa?hengessä?teknisiä?parannuksia?tehtiin?jatkuvalla?syötöllä:?terävämpi?95-hevosvoimainen?moottori?esiteltiin?yhtä?jalkaa?Monzan. Monzan. olleet. samaa. Kuvasarja osoittaa, kuinka Corvairin takajousitus käyttäytyy oikealle kääntyvässä kaarteessa. Vastuu siirtyy valmistajalle Toukokuu 1960, Carmel, Kalifornia. oli. 1964.. siitä?eteenpäin?tahti?vain?parani.?Johtopäätös?oli. Lyford ajaa mutkayhdistelmään 60 mailin tuntinopeudella. Monzan?menestys?ei?jäänyt?naapureilta?huomaamatta.. tasauspyörästön. tärkeä. Monza,. ensimmäistä. sarjatuotantomoottoria.?Turbomoottori?kehitti?150?hevosvoimaa?ja?oli?urheilullisimmassa?Monza?Spyderissa?vakiovarusteena.?. puolivahingossa. Corvair.indd 12 12/5/17 12:50 PM. 1961. Monzan. Corvair. muttei. ja. Mobilisti 8/17 tunakin
testiradalla,. taitteen. Mobilisti 8/17. tunnettuja. Tavallisessa?perheautossa?ratkaisut?eivät?olleet. Milfordin. erikoinen. ei. ollut. mutka?meni?pitkäksi,?mutta?nopeus?väheni?samalla,?kun?raskaasti?sortavat?eturenkaat?hillitsivät. oli. tuotemerkkiin. johtivat. kyytiin. saatuaan. akseleiden?kesken.?Yksinkertainen?heiluripuoliakseleilla. siihen,. toimia?myös?silloin,?kun?kyydissä?on?6?ihmistä. Jousitusratkaisuilla. jotka. kiipesi. Autoa ei vielä tässä vaiheessa syytetty tapahtuneesta, vaikka ensimmäiset oikeusjutut Corvairia vastaan oli jo nostettu. Alustasuunnittelusta?vastannut?Robert?Schilling?kaatoi. päätyi. pian. yrittäessä. roikkuu?raskaana?kokonaan?taka-akselin?takapuolella,. positiiviselle.. suistuminen?tapahtui?lopulta?keula?edellä,?mikä. . salamatkustaja,. muuta. hyväksyttävissä. Ajat?olivat?kuitenkin?muuttumassa.?Se?mikä. renkaiden. ottamaan?huomioon?ristiriitaisia?seikkoja.?Perheautoa?ajetaan?usein?yksin,?mutta?sen?täytyy. muuttuu. auton. Yliohjautumisen vaarallinen sivuilmiö on se, että hallinnan menettämisen jälkeen törmäys tapahtuu usein kylki edellä. kuin. lähemmäs. hassujen. rajoittavilla. ajo-ominaisuuksia. mukavuuden. joustoliikkeen?myötä.?Ilmiö?on?sitä?radikaalimpi,?mitä. Corvair.indd 13 12/5/17 12:50 PM. pikemminkin?kysymyksessä?oli?heiluripuoliakseleilla?varustetun?takamoottoriauton?ominaisuus.. matkatavaroineen. pyörien. oli. karkaamista. amerikkalaiset. urheilulliselle. kuljettajalle. erikoiset. toteutettu. Temppu?onnistui?vielä?helpommin?esimerkiksi. oli. tyydyttävä. Corvair. peruskäytöksessä?suurempi?osa?kuin?painon?jakautumisella. tämäkään. ”henkseleillä”,. Volkswagenilla?tai?Renault?Dauphinella. tuttuun. tehokkaasti.?Älyttömiä. Kuuluisa TV-koomikko Ernie Kovacs menetti farmari-Corvairinsa hallinnan tammikuussa 1962 Los Angelesissa tuhoisin seurauksin. ohjautuva?auto?houkutteli?ajamaan?mutkapätkät?aktiivisemmalla?otteella?kuin?Detroitin?perinnesauruksilla.. pystykallistuma?täytyy?jättää?kevyellä?kuormalla. jossa. menoa. radikaalisti. Porsche. amerikkalaisuuden. Takamoottorisessa. kustannuksella?yksinkertaisesti?estivät?camberkulmaa. tiedossa. urheiluautoissa. olivat. insinöörit. yhdistyneenä. ennen. Vaikka moottori painoi vain 130 kg, siitä tuli valurautasylintereiden vuoksi suunniteltua painavampi. poikkeavat. pystykallistuma. myyntiin. ajo-ominaisuudet. ajo-ominaisuudet. Chevroletin. Tavalliset. ollut. luettavalta. auton. vaarallisempana?kuin?sen?olisi?tarvinnut?olla. yhden. toisenlainen.. verivihollisen. kaikkea. moottori. jo. huolimatta. helppo. kuormansa?kunnialla?myös?tilanteessa,?jossa?takaistuimella?istuu?kolme?aikuista?matkustajaa.. eli. tuontiautojen. ensiesittelyä.. olivat. kantaa. pitkään,?kunnes?ei?enää?sujunut.?Vaivattomasti. 60-luvun. mutta?niiden?ajo-ominaisuudet?olivat?jopa?masentavan?turvalliset.?Jos?kuljettaja?yritti?liikaa,. varsinaisena. vaarallinen. voimakkaasti. minkä. kuitenkin. oli?muita?takamoottoriautoja?nopeampi,?mukavampi?ja?hiljaisempi.?Kaikki?sujui?hienosti?niin. yhtä?helppoja,?sillä?arjen?vaatimukset?pakottivat. negatiiviseksi,. ensiesittelyn?jälkeen.?Tuollaista?ei?kuitenkaan?vielä. kuin. 356:n. camber-kulma. USA:ssa,. on. Chevroletilta.?Lisävaikeuksia?aiheutti?se,?että?Corvair. ikoneihin. ominaisuus,. ei. elämyksiä,. Corvairin?tai?muiden?takamoottoristen?perheautojen?pahin?ongelma. Corvairin ”Turbo-Air” -kuutonen suunniteltiin täysin puhtaalta paperilta. vanha?vihtahousu.. prototyypin. edes. yläreuna. ja. autot?olivat?raskaasti?aliohjaavia.?Ne?eivät?tarjonneet. ongelma.. Corvairin bokserissa ei käytännössä ollut vaihtokelpoisia osia minkään muun GM-moottorin kanssa. . keskeisiin. arvioitavakseen. käytökseltään. selättivät. on. haittapuolia?oli?suunnitteluvaiheessa?pyritty?vähentämään,?mutta?kulujenhallinta?ja?amerikkalaiselta?perheautolta?edellytetty?mukavuustaso. Corvairin. pidetty. kaltaisissa. myös. katolleen. jousituksen. auton. aivan. parantaa. on?törmäystilanteessa?aina?turvallisinta.?Kaksitonnista?Buickia?oli?mahdoton?kaataa,?ellei?sitten?ajanut?sitä?alas?jyrkänteeltä. maahan?tapaava?kulutuspinta.?Erikoisautoissa?kulmanmuutoksia?voitiin?lisäksi?torjua?ulosjoustoa. tulee. Takajousien?on riittävän?kantavuuden?saavuttamiseksi?oltava?huomattavan?jäykät,?mutta?sietämättömän?kovuuden?välttämiseksi?takapyörien. takajousitus. 13 Corvairin. Fordin. säätämällä. takapyörien. henkilökohtaisesti. sillä. Takamoottoriratkaisun. Nopeuden. lyhyemmät?puoliakselit?ovat.?Geometrisista?tosiseikoista. lisäksi. että. uutuuden. vikana. asentoon,. Alun perin tarkoitus oli käyttää erikoispinnoitettuja alumiinisylintereitä, mutta valmistustekniikka ei vielä ollut kyllin kehittynyttä niiden massatuotantoon. ratkaisu,. keskilinjaa. nojaa. Corvair. autossa. kasvaessa
Tekniikan Maailma -lehden toimituspäällikkö Matti Korjula pääsi koeajamaan uuden ajan Chevroletin syyskuussa 1960. Useimpien journalistien tavoin Korjulakin piti Corvairia rohkaisevana merkkinä siitä, että amerikkalainen autoteollisuus kykenee sittenkin uudistumaan. Äkkiä toinen etsivistä huomaa poispäin kävelevän miehen, joka saattaisi olla Nader. uuden?pääjohtajan?motiivina?oli?se,?että?hänen. GM:n. isän. rajoittamalla?takapyörien?pystykallistuman. aiheuttavat?yliohjautumista,?mitä?taakse?sijoitettu?moottori?vain?vahvistaa.?Vaarallista. saatava?kilpailukykyiseksi,?eikä?tavoitteen. Syntyy pientä kinaa, ja vartija ottaa etsivien nimet ylös. Corvairin. Knudsen?vaati?parannuksia?Corvairin?ajo-ominaisuuksiin.. hinta. oli. aivan. Don. kaikista. muutoksia.. . Etsivätoimisto Gillenin asiamies varjostaa Ralph Naderia, nuorta lakimiestä, joka on esiintynyt asiantuntijatodistajana senaattori Ribicoffin komitean kuulemisessa. pohjaisi?ja?renkaat?kuluisi?epätasaisesti.?Nämä. Viimeinen soittaja on suorin sanakääntein kehottanut Naderia keräämään kamppeensa ja painumaan takaisin Connecticutiin. ne?olleet?syynä?siihen,?että?Knudsen?tarttui?toimeen.?Syy?oli?henkilökohtaisempi:?Chevroletin. saavuttamiseksi?jätetty?kiveäkään?kääntämättä.. liiallinen. Miltei. Nader astuu ylöspäin menevään hissiin ja etsivä seuraa perässä portaita myöten. jälkeen?toistasataa?vastaavaa?tapausta?oli?viety. tuolloinkaan,. toiminnoista.. Miehet säntäävät pääaulaan ja yrittävät hädissään keksiä kohteensa väkijoukosta. eivätkä. Corvair.indd 14 12/5/17 12:50 PM. jäykkyys. käräjille.?Tuotevastuuoikeudenkäynnit?eivät?olleet. tunnettiin,. . arveluttavia,?sillä?sekä?positiivinen?camber?että. Kolisteltuaan pohjakerroksen miestenhuoneen lävitse koppi kopilta dekkarit alkavat olla todella hermostuneita. VW-tyyppisiä lämmönvaihtimia pikku-Chevroletissa ei aluksi ollut. harvinaisia. ajokäytöstä?on?verraten?helppo?suitsia?etuakselin. kallistuksenvaimentimella. Oikeassa yläkuvassa näkyy bensiinilämmitin, joka oli kylmille seuduille myytävien Corvairien vakiovaruste. 14. General Motors häviää pelinsä Helmikuu 1966, Senaatin toimistorakennus, Washington D.C. Hän hälyttää välittömästi toimistolta apua, joka saapuu muutamassa minuutissa. Lyfordin. Ylimmässä kerroksessa etsivä tapaa tyhjän hissin ja tajuaa kadottaneensa kohteensa. pääjohtajan?viran?vuonna?1961,?kun?Ed?Cole?oli. ylennetty. vastaamaan. loppusuoralla.. lakitoimiston. yhtiökumppani?David?Harney?oli?nostanut?ensimmäisen?oikeusjutun?Corvairia?vastaan,?ja?sen. eivätkä?ne?olleet?edes?järin?kalliita,?General?Motorsin?laskutikkumiehet?eväsivät?ne. Mobilisti 8/17 positiiviseksi,?jottei?jousitus?täydellä?kuormalla. lääkkeet. USA:ssa. Aiheena on autojen ajoja kolariturvallisuus. takajousituksen. Puhelin on soinut pikkutunneilla moneen kertaan, ja nimettömät soitot ovat herättäneet levottomuutta. kompromissit?ovat?ajo-ominaisuuksia?ajatellen. ensitöikseen. Vaikka. ja. Salapoliisit kiiruhtavat tarkistamaan asiaa, mutta juuri kun he tavoittavat miehen, aulavartija löytää paikalle selvittääkseen mistä on kysymys. Semon?E.?”Bunkie”?Knudsen?peri?Chevroletin. PohjoisAmerikan. Gillenin agenttien epäonneksi heidän Naderiksi epäilemänsä mies on Washington Postin reportteri Bryce Nelson, joka pistää kaikki havaintonsa visusti muistiin. Nader muuttaa kuitenkin mielensä ja palaa toisella hissillä pohjakerroksen kahvioon nauttiakseen kupillisen kuumaa, se ehkä piristäisi huonosti nukutun yön jälkeen
Osa Corvairin omistajista halusi askarrella itse, joten Fitch toimitti osia postimyyntinä myös suoraan asiakkaille. Stingereitä valmistui lopulta yhteensä 115 kappaletta, ja Jerry Thompson saavutti sellaisella SCCA:n D/Production -luokan mestaruuden vuonna 1967. . Mobilisti 8/17 Corvairia yritettiin aluksi markkinoida riisuttuna perusautona, mikä osoittautui nopeasti virheeksi. Chevroletin takamoottoriauton pelasti urheilullinen Monza Coupe, joka osui vahingossa siihen saakka piilossa pysyneille kohtuuhintaisten mutta hauskojen autojen markkinoille. Toiminta työllisti kuitenkin kymmenen täysipäiväistä työntekijää, joten aivan nappikaupasta ei ollut kysymys. Corvair.indd 16 12/5/17 12:50 PM. Toinen tapa oli tilata Fitch-paketti lähimmälle Chevrolet-jälleenmyyjälle asennettavaksi. Suunnitelma oli hyvä, mutta autoja pitäisi valmistaa vähintään sata kappaletta, mikä oli vakavaraisellekin autokauppiaalle melkoinen määrä – varsinkin kun Naderin kirjan aiheuttama kohu ei ollut omiaan edistämään sponsorikuvioita. Muutokset olivat yksinkertaisia mutta tehokkaita. Pennsylvanialainen Don Yenko oli kilpa-autoilija ja Chevrolet-diileri samassa persoonassa. Kun perusteellisesti uusittu 1965 Corvair esiteltiin, Yenko näki tilaisuutensa tulleen. John Fitch ja varhainen Fitch Sprint Jerry Thompson ajoi Yenko Stingerillä SCCA-mestaruuteen 1967. Fitch oli saanut testata uunituoretta Corvairia peräti parin viikon ajan Lime Rockin kilparadalla syksyllä 1959. Yenko päätti tehdä Shelbyt, ja hakea omaa nimeään kantavalle autolle kansainvälistä GT-luokitusta. Projekti vietiin maaliin saakka. Fitch kasvatti moottoritehoa ja ajettavuutta hyväksi havaituin keinoin. John Fitchillä ei ole mitään käsitystä siitä, kuinka monta Sprintiä kymmenen vuoden kuluessa eri kaavoilla valmistui. . Hän halusi kilpailla urheiluautoluokissa, mutta kansallisen kattojärjestön SCCA:n virkailijat eivät suostuneet laskemaan Corvairia sellaiseksi. Ensimmäinen Fitch Sprint Coupe valmistui vuonna 1961. Jos hauska on hyvä, riemukas on vielä parempi, järkeili connecticutilainen John Fitch. Fitch oli sodanaikainen Mustang-pilotti ja maailmanluokan kilpa-autoilija, joka oli ollut Pierre Leveghin ajajapari vuoden 1955 traagisessa Le Mansin kisassa. Yenko ei antanut realiteettien häiritä unelmaansa liiaksi, ja niin Canonsburgin hallilla painettiin vuodenvaihteen 1966 molemmin puolin pitkää päivää sadan Stingerin rakentamiseksi. 16. . Hän tunnisti auton potentiaalin heti ja ymmärsi, että siitä saisi pienin siirroin todella nautittavan ajettavan. Fitch Sprintin sai hankittua monella eri tavalla: Uuden Corvairin saattoi tilata Chevroletdiileriltä siten, että tehdas lähetti sen asiakkaalle Fitchin pajan kautta. Niistä tärkeimpiä olivat moottorin kaasujenvaihdon parantaminen, takajousituksen madaltaminen negatiivisen pystykallistuman saavuttamiseksi, Michelin X -vyörenkaat, Koni-iskunvaimentimet ja nopeammaksi muutettu ohjaus
yhdessäkään?tähän?mennessä?vastaan?tulleessa. Vaarallista. tavoitettu. Erillisjousituksen. moottori. sillä. nivellettyjen. mutta. kuitenkin. liiallista. kalantilaisen. veikeästi. USA:ssa.. Laitilalainen. ainakin. Nopean kaarteen keskivaiheilla Corvair alkaa yliohjautua voimakkaasti. edut. ytimekäs,?sillä?se?ui?maahan?vasta?80-luvun?lopun. Corvairin. yläruumis. oli. nopeasti.. Eurasta?90-luvun?alussa.?Silloin?se?oli?jo?ehditty. hurisee. Melko tiukasta kaarteesta huolimatta etupyörät ovat suorassa, sillä sivulle pyrkivä perä kääntää autoa itsestään. Nykykäsityksen mukaan kyllä, mutta Corvairin tämä puoli tulee esiin vasta nopeudella, jolla perinneristeilijällä ei tulisi edes yrittäneeksi samasta mutkasta. arkiauto. on. riittävän?tehokkaat?tavalliseen?arkiliikenteeseen.?On. koeajoissa. aikoihin. ilmajäähdytteisille. Sisällä?on?valoisaa?ja?kokonaistaideteoksen. missä. vasta. Yliohjautuminen on voimakkaimmillaan kevyellä kuormalla pitävällä alustalla. suomalainen. ja. Ensimmäinen?kilometri?on?soratietä,?mutta. alapäistään. hankalaksi,. helppo?kuvitella,?kuinka?piristävältä?uutuudelta. Corvairin. menossa.. tilanteen. L Niillä rajoilla. takamoottoriautossa.?Vaikka?9?”?tehostamattomat. rivikuutonenkin.. . kevytkäyttöinen. Suomen?General?Motors?toi?vuosien?mittaan?joitakin?kymmeniä?Corvaireja,?mutta?malli?jäi?meillä. ilman. eivät. on. Mobilisti 8/17. kuriositeetiksi?Falconiin,?Rambleriin,?Larkiin?ja. vuotta?Kyösti?Kurosella,?edelleen?Laitilassa,?ennen?kuin?siirtyi?viime?vuonna?Fribergille. Olemme?vuosikaudet?varanneet?lehdestä?paikkaa. Ulkokaarteen puoleisen takapyörän pystykallistuma alkaa kääntyä selvästi positiiviselle ja perä on jo koholla. kypsä. mutta. melko. vaikutelma?vain?vahvistuu.?Chevroletilla?onnistuttiin?näemmä?ratkaisemaan?takamoottoriauCorvair.indd 17 12/5/17 12:51 PM. protopajan. hyvännäköinen,?varsinkin?ollakseen?aikansa?tavallinen. kaksisilta,. pehmeätoiminen.. täsmällisempi. kunnollista?riippuvaa?tyyppiä?vanhanaikaisten. koeajolle,. tänä. ovat. . oli. –. autossa?oli?myös?tehokkaampi?102-hevosvoimaiton?kiperä?poljinkysymyskin,?sillä?pedaalit?ovat. jäntevä,?eikä?vaikutelma?synny?runsaasta?koristelusta,?vaan?harkitusta?kokonaisuudesta.?Sisäänkäyntiä?matalaan?autoon?moitittiin?ensiesittelyn. mutta. on. takana. tyylipuhdas. kytkiessä. Kytkin. oli?enemmän?kysyntää?isoille?V8-moottoreille. tahattomasti. puutteet?ja?tarkastutti?Corvairin?museoajoneuvoksi.?Hänen?jälkeensä?auto?oli?kymmenkunta. verkon?myyntipalstalle?ilmestyi?myyntiin?hieno. alusta. Moottori. sillä. syksynä,. Mikko?Paana?osti?hieman?keskeneräisen?auton. Markus. metallinsinisenä. kun. kevytkäyttöiset. mukava. mutta?siinä?on?sorallakin?hyvä?tunto.?Vaihteenvalitsimen?pitkässä?vivustossa?aistii?pienen?jouston,. ovat. ensimmäisen. Corvairin. käsivaihteisto.. silti. Käynti?on?erittäin?värinätöntä,?sillä?6-sylinterinen?bokseri?on?luonnostaan?täydellisessä?tasapainossa. ja. vaikeuksitta?käyttämään?44?numeron?kengällä. Uustuontikaan?ei?sanottavasti?paikannut?tilannetta,?sillä?suomalaisissa?jenkkiautopiireissä. monissa. Polkimet. siinä. Nicklesin. kyyti. on. on. Mikä?tärkeintä,?auto?oli?1963-mallinen,?eli?sen. on. historia. eikä?ylimääräisiä?ääniä?kuulu.?Ohjaus?on?kevyt,. rauhoittavasti. on. etusohvalle?sujahtaa?helpommin?kuin?juuri?mihinkään?tämän?vuosituhannen?henkilöautoon. jousitusratkaisut?olivat?alkuperäistä,?Ralph?Naderin?hengenvaaralliseksi?leimaamaa?tyyppiä.. ilmeiset,. silloiset?kriitikot?eivät?vielä?tienneet?mihin?maailma. suuressa. pahnapuhaltimille.. paperilla. irtoaa. varsinkin?Valiantiin?verrattuna.. Moottori. pehmeyttä.. ovat. Fribergin. aika. käynnistyy. sijaan.. selkänojasta. Vaihteiston?lattiavalitsin?on?sohvapenkistä?johtuen?sijoitettu?hieman?liian?eteen,?joten?ykköstä. hurahtaen.. kauttaaltaan. uustuontiaallossa.. polven. Ristikudosrenkailla kaarrekäytös olisi epäilemättä vieläkin mielenkiintoisempaa. jalkatilan?etukulmaa?syövän?pyöränkotelon?takia?hieman?sumpussa?oikealla,?mutta?niitä?sopii. kuin. kaukana. ja. tasalla.. esitys. laimeni. harvinaisen. vaikuta. 17 Innostus. Muoto. Todellisuudessa. maalata?uudelleen,?mutta?verhoilussa?ja?tekniikassa?oli?vielä?hieman?sanomista.?Paana?korjasi. nen. rumpujarrut. kaavio. ne. kuin. nelivaihteinen. neliovinen?Corvair?700.?Tilaisuus?oli?ohittamaton,. aivan. jossain
jossa. Auto on ilmeisesti vuosikertaa -65, vaikka BRP-tunnukset tulivat jakoon vasta 1968. halkoo. saa. seipään. D Melkein kaikki toisen lähdön Suomi-Corvairit näyttävät olleen neliovisia. Toisen polven Corvairin ajettavuus oli aikansa parhaimmistoa, joten tapauksella ei luultavasti ole mitään tekemistä ajo-ominaisuuksien kanssa. pitävällä. kuin. ohjauksen. kuitenkin. sillä?ohjaus?ei?varmasti?olisi?liian?raskas?vaikka. Pyörän. hyväpintainen. muuttuu. välitys. kärjen. yliohjautua. varoittamatta. vain. aivan. mutkia.. liikennetilannetta,. nostaa. syystä. yhä?mahdottomammaksi?ja?rengas?taipuu?aina. suuresta. lisätessä. kunnes?sisäänajonopeus?kasvaa?kylliksi.?Kun?sivuttaisvoimat?lopulta?saavuttavat?tietyn?tason,. on. . kirpoaa?kerta?kaikkiaan?ja?auto?pyörähtää?–?tai. molempiin?suuntiin?nopeutta?vähä?vähältä?nostaen.?Corvair?ohjautuu?kauniisti?aina?siihen?asti,. urheilullista. työnnettyään. vain. siitä?tinkisi?puolitoista?taikka?kaksi.?Peltoaukealla?on?sopivansäteinen?kaarre,?jota?on?hyvä?ajaa. Pureeko hukka huoletonta. on. Corvair.indd 18 12/5/17 12:51 PM. Corvairin. perää. ei. keskivaiheilla. ja. paikallistie,. tapauksessa. Y Suomen Corvair-kanta ei koskaan ollut kovin vahva, mutta auton erilaisuus herätti sentään lukkarinrakkautta, mikä hillitsi niiden hävittämistä. kallistumaan,?vaan?jousitus?lukkiutuu?siten,?että?vetoakseli. kaarteen. tilanteesta. tai. menettämään. tilanteessa,. on. Tämä oli esillä Nikolajeffin Pitäjänmäen tiloissa vuonna 1965. tasapainonsa,. matalammalla. R Corvairista ei hintansa vuoksi tullut Suomessa kummoistakaan hittiä, mutta niitä myytiin vuosien mittaan joitakin kymmeniä. enemmän. ja. joko. pito. taka-akselin. Y Jälleen yksi suistunut Corvair, tällä kertaa Seurasaarentiellä Helsingin Humallahdessa. taka-akselin. Vauhtia. Nikolajeffin Mikonkadun myymälästä löytyi vuonna 1964 GM-auto tarpeeseen kuin tarpeeseen. Corvair?ohjautuu?vaivattomasti?ja?on?aidosti?hauska. uhkaavaa. Kalannin. alle.. jossa. positiivinen. pyörän. Tälle pihalle olivat 80-luvulla ainakin väliaikaisesti pelastuneet Corvair 500 Sedan ja Greenbrier-pikkubussi. Lopulta. auton. vanteen?reuna?haukkaa?asfalttiin. heikentää. Jos. kääntyy. turhan. Liukkaus on vain yllättänyt autoilijan. ristinivel.. auto. johtuen. valmiiksi. sisäkaarteen?suuntaan.?Ilmiö?olisi?ilman?muuta?vaarallinen,?mikäli?siihen?ei?olisi?varautunut.?Yhtä. kiperästä. kestopäällysteellä.. muuten?liukkaalla?pinnalla?takajousitus?ei?pääse. ohjausvaihde. on. vetoakseli. kaatuu,. tarpeettoman. karva. puoleinen. selviämisen. tasauspyörästön. camber-kulma. vaatii. Pyörän. tai. selvitettävissä. toisesta. alkaa. . hyppymonttuun.. esimerkiksi?yllättävän?esteen?väistämistä.. tekemään?tepposiaan,?kun?ulkokaarteen?puoleisella?takarenkaalla?ei?ole?kylliksi?pitoa.?Heiluriakseliston?vaaralliset?ominaisuudet?tulevat?ilmi. samalla. houkutteleminen. Corvairin. rengas. voimakkaasti. maisemaa. alkaa. tai. pahimmassa. tällöin. Soralla. taipua. puolelta. hidas.?Miltei?viisi?ratin?kierrosta?on?oudon?paljon,. vasta. ajotyyliä. 18. alle.. kallistusjäykkyydestä. todellinen. vaihtelevia. kori. pystykallistuma. hidas. ajettava,. mikäli. mahdollisuutta. on. Mobilisti 8/17 Corvair?on?syksyllä?1959?vaikuttanut.?Tavallinen?täysikokoinen?Chevrolet?on?tähän?verrattuna?tuntunut?rattivaihteineen?työläältä?ajettavalta,?varsinkin?ilman?tehostimia. pääse. selvää?on?se,?että?suurin?osa?tavallisista?Corvairkuljettajista?ei?välttämättä?koskaan?joutunut?auton?tämän?puolen?kanssa?tekemisiin.?Sen?esiin. alkaa. periaatteella?kuin?seiväshyppääjä?ampaisee?korkeuksiin
painaa?auton?hinta?mahdollisimman?matalaksi. ilmajäähdytteinen bokserimoottori, kampikammio ja sylinterikannet kevytmetallivalua, sylinterit valurautaa. Corvair. moottorista. entisestään.?Luultavasti?ohjauksen?epäonnistunut?välitys?on?lainattu?isommista?Chevrolet-malleista?yhtenä?viime?hetken?yrityksistä. Corvairista.?Siinä?todettiin?selvin?sanoin,?ettei?alkuperäisen?Corvairin?ajoturvallisuus?ollut?sen. Joulun alla 1969 aiheena oli kuluttajaliike ja sen tunnetuin kellokas Ralph Nader. kuin?ohittaa?oman?moottorinsa?äänen?ja?jättää?sen?jonnekin?jälkeensä.?Corvair?antaa?itsestään?hyvän?kuvan,?eikä?ole?lainkaan?vaikea?ymmärtää,?miksi?useimmat?ammattikoeajajat?ympäri. 1 hammaspyöräkäyttöinen nokka-akseli kampikammiossa, hydrauliset venttiilinnostimet, työntötangot, keinuvivut, 4 runkolaakeria, 2 yksikurkkuista Rochester-kaasutinta Iskutilavuus: 2 372 cm 3 , sylinterimitat 87,3 x 66,0 mm, puristussuhde 9,0 Teho: 102 hv (SAE)/4 400 r/min Vääntömomentti: 181 Nm (SAE)/2 800-3 000 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: 4-vaihteinen synkronoitu käsivaihteisto, valitsin lattialla Vetopyörästö: perävälitys 3,55, tasauspyörästön luistonrajoitin JARRUT Nestejarrut, edessä ja takana 9” rummut OHJAUS Simpukkatyyppinen ohjausvaihde, ohjauspyörän kierroksia 4,75 JOUSITUS Edessä: erillinen, päällekkäiset tukivarret, kierrejouset Takana: erillinen, heiluriakseli, viistosti eteen suunnatut tukivarret KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori MITAT Pituus: 4,57 m Leveys: 1,70 m Korkeus: 1,30 m Akseliväli: 2,74 m Raideleveys (e/t): 1,37/1,37 m Omamassa: 1 120 kg Painonjakauma (e/t): 40/60 Renkaat: 6.50-13 Polttoainesäiliö: 53 l SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V SUORITUSARVOJA* Kiihtyvyys 0-96 km/h: 13,5 s 0-402 m: 19,8 s/109 km/h Huippunopeus: 146 km/h KUUSISyLINTERISTEN KUUdEN HENgEN AUTOJEN HINTOJA SUOMESSA 1963 Chevrolet Corvair 770: 18 000 mk Ford Zephyr Six: 12 470 mk Plymouth Valiant V-200: 18 080 mk Rambler Classic 550: 17 800 mk Studebaker Lark Regal: 18 100 mk Wolseley 6/110: 17 700 mk Volkswagen De Luxe: 7 600 mk * Mitattu, Sports Car Graphic -lehti 6/1961, 98-hevosvoimaisella moottorilla ja nelivaihteisella käsivaihteistolla varustettu Corvair Monza Coupe Corvair oli ensimmäinen Timen kanteen ponnistanut auto, ja jää joka tapauksessa viimeiseksi, joka pystyi siihen kahdesti. taittaa. vaimeana.. onnistuneesti. pikkuautosta?tuli?puolittain?sattumalta?uhrilammas,?joka?sai?sovittaa?koko?maailman?autoteollisuuden?synnit.?Se,?että?Ralph?Nader?nousi?Corvairin?kustannuksella?kuluttajaliikkeen?kiintotähdeksi,?ei?ollut?aivan?reilua,?mutta?sittenkin?pikkujuttu,?samoin?kuin?mahtavan?GM:n?kärsimä. pääse. Vaikka?Corvair?yhä?nousee?säännöllisesti?erinäisille?”maailman?huonoimmat?autot?kautta. mitä. liikenneturvallisuuteen?koko?läntisessä?maailmassa.?Kun?kansalaismielipide?kääntyi?vaatimaan. . valinnaismoottorin. isompaa. Voimakkaamman. Uuteenkaupunkiin. auto.. suuntavakavuuttakaan. porrastetun. moittimaan,. 19 Chevrolet Corvair 700 1963 MOOTTORI Tyyppi: 6-syl. Mobilisti 8/17. on. Ralph?Naderille,?poliitikoille,?lehdistölle?kuin?autonvalmistajillekaan,?määrätietoinen?kehitystyö. huolimatta. nelivaihteisen. pieni?imagohaitta.. Corvair.indd 19 12/5/17 12:51 PM. Ratkaisevaa?oli?se,?että?valtavan?julkisuuden?saanut?jupakka?muutti?pysyvästi?suhtautumisen. ei. autotehtailta?parannuksia?ajo-?ja?kolariturvallisuuteen,?poliitikot?näkivät?tilaisuutensa?ja?alkoivat?innokkaasti?sorvata?valmistajia?velvoittavia?lakeja.?Autotehtaat?potkivat?tutkainta?vastaan. Maantienopeuksilla. aikojen”?-listoille,?se?ei?suinkaan?ollut?yksiselitteinen?epäonnistuminen.?Vajaan?vuosikymmenen. Äänitaso?pysyy?itsekantavasta?korista?ja?ilmajäähdytteisestä. auto. maailmaa?pitivät?siitä?vilpittömästi.?Corvair?oli?heille?lupaus?siitä,?että?amerikkalainen?autoteollisuus?pystyisi?luomaan?nahkansa?50-luvun?kromibarokin?jälkeen. Muuten. ikään. ihmisten?hengen.?. turvallisuuden?parantamiseksi?on?joka?tapauksessa?säästänyt?vuosien?saatossa?satojen?tuhansien. ja. piikkisuoraan?ilman?ylimääräistä?paimentamista.. johtavaa. tietä. . vaihteiston?myötä?suorituskyky?on?60-luvun. alun?meikäläisillä?mittapuilla?kiitettävä.?Tyynellä. Corvair. vaan. miellyttävin. kuluessa?Corvaireja?valmistettiin?miltei?1,8?miljoonaa?kappaletta?ja?varsinkin?takajousitukseltaan?täydellisesti?uusitut?1965-69?mallit?olivat?ajettavuudeltaan?selvästi?tavallisia?tuon?ajan?autoja?parempia.?Vuosia?kestänyt?käräjöintikin?päättyi?lopulta?General?Motorsin?eduksi,?kun?liittovaltion?tieturvallisuusvirasto?julkaisi?heinäkuussa?1972?134-sivuisen?loppuraporttinsa?tapaus. Lopulta?kysymys?ei?ole?siitä,?oliko?Corvair?vaarallinen?vai?ei.?Chevroletin?kunnianhimoisesta. aikansa,?kunnes?huomasivat?että?toisin?kuin?50-luvulla,?turvallisuus?saattoi?olla?myös?hyvää?bisnestä.?Vaikka?tapaus?Corvairin?käsittelemisestä?ei?voi?jakaa?korkeita?tyylipisteitä?sen?paremmin. huonompi?kuin?Falconin?tai?Valiantin?ja?että?auto?oli?itse?asiassa?selvästi?vakaampi?kuin?Volkswagen?tai?Renault?Dauphine. säällä
tunnistaa. Comtesse. Kukaan. rallatuksen. sen. Hatusta?-talkoissa?mainitun?Kaiserin?1977,?se?oli. 1950-luvun. säilyttää.. Itse?olen?nyt?vääntänyt?kättä?oman?Gutbrodini. lukijoistamme. pyörä,?joka?vetää,?kun?kahvassa?olevaa?kädensijaa?painaa.?Moottorina?ensimmäisissä?koneissa. tai. Taikurin. pari. ole. Seppo Kaija Kyllä?on?todella?uskomatonta?menoa?ollut!?Hesasta?lähtö?klo?22.00?ja?ylimääräisten?mutkien. mutta?sama?kone?siinä?kai?on?kuin?Atlaksessa.. joka. minuuttia. KR200?de?luxe?rekisteritunnuksella?AE-8. lienee. 7/17. kääpiöauton?ominaisuuksia,?jotka?juuri?tuovat. sydän. 270?km?ja?tiestö?ihan?toista?kuin?60?vuotta?sitten.?Ennen?oli?miehet?rautaa?sano. muukin. cm.. mutta?toimitus?on?tähän?saakka?uskonut?moottoripyörätuotannon?alkaneen?vasta?1978.?Toisaalta,. . Omistan. se. josta. on. moottoripyörä.... kuvaa. vastaavan. Mukavaa,. on,. Comtesse-jutusta. ja. oli?2-tahtinen?3,5?hv?Tecumseh?ja?myöhemmin. kun. ja. monena?kesänä. 80. 4-tahtinen.?Konetta?toi?maahan?Energiansäästö. Toivottavasti. arveli,. min,. on. alusta.?Miten?sellaista?voimanpesää?voisi?vihata,. ainakin?Suomen?Energiansäästö?Oy?Lohjalla. 3. 1985. toimitus Lukijat 817.indd 27 12/4/17 7:36 PM. ansaitsee. kanssa. pääsee?taas?tielle.?Mielestäni?valetut?runkolaakerit. emme. numerossa. tuonti. leikkuulaitteella. ei. edes?sääliä?. myöskään. tuli. lisätietoa.. ei. edelleen. hyvässä. Nikolajeffin. avosormityyppisellä. puolia. varustettu,. Lincoln. epäkäytännöllisiä.. Alpina-heinänniittokone.?Se?on?tarkoitettu?pitkälle?heinälle?ja?mäkisiin?tai?epätasaisille?pinnoille.?Iso?pyörä?vetää?ja?niittäessä?voi?kallistella. tarkoitus. tallessa?eteläisessä?Suomessa.?Nykyinen?omistaja?ilmoittautui?julkaisemamme?kuvan?perusteella. jälkeen?Jyskälässä?klo?23?35.?Uskokoon?ken?haluaa! Juha Liimatta Pahoittelemme. sen. Mano Forsman Auto. Suomeen. Pitäisiköhän?ostaa?(taas)?kääpiöauto,?niin?saisi. ja. Hilvo. melko. osti. 19781980,?jolloin?hän?oli?YK:n?hommissa?Israelissa.. että?jollain?menee?vielä?huonommin?kuin?itsellä.. Sehän. Superior-mallin,. Gutbrod?Atlaksen?savuttavaksi?ja?alitehoiseksi.. yksilön?olinpaikka?olisi?mielenkiintoista?kuulla,. oli. Helsingistä. Heikki Tukia Mobilistin. on. Kääpiöauton. hienoon. mieltynyt?autoihin,?jotka?ovat?sekä?outoja?että. perua.. lähteä. vanhaa. alussa,. Mini. tutustumaan?lähemmin?tulevalla?kaudella. ojien. muualta. kanssa. tai?keulia?kivien?ja?esteiden?ohi?–?toimiva?laite. olisi. USA:ssa?koottu?-53?De?Luxe.?Olimme?Hilvon. autoon. voisi?unohtaa?ja?koneistaa?vanhojen?valettujen. Mikään?muu?moottori?ei?ole?vielä?koskaan?antanut?minulle?vastaavaa?haastetta.?Juuri?kun?luulee?saaneensa?sen?toimimaan,?saa?taas?aloittaa. Jukka. toimitus Senkin riiviöt! Mobla?7/17?tuli?taas?luettua,?mutta?tällä?kertaa. koneen.. perustettu. nautinnon.. Cagiva. tuskin?selvittyäni,?itse?K.L.B.?meni?Kellarielämää-jutussaan?jatkamaan?teemaa?haukkumalla. Matti Ouvinen Napapiirin sankareista Numeron?7/2017?Napapiirin?sankarit-jutussa. mukaanhan. vaikka?ajettiin?25?km?harhaankin.?Suoritus?olisi. Jyväskylään. Kaiser-kirjeyhteyksissä. ruohonleikkurilla?pääse.?Maahantuojana?on?toiminut. Lincoln-hinurin. näytä?kääpiöautoilijalle?tiellä?keskisormea.?Kääpiöllä?saa?aina?sääliä?ja?naurua,?ja?mikäpä?olisikaan?terapeuttisempaa?kade?in?Finland?-kansalle??Kanssa-autoilijatkin?huomaavat?nopeasti,. 35. on. murtuneena.. vuosina. kerrottiin. Sain. koeponnistettua. toimitus Keisarin hatusta Pertti. 1. 35. ja. jonka?kanssa?viettää?puolet?vapaa-ajastaan. tuo. pieni. kiitoksen.. lapsellisen. että. laskuvirhettä,. 27 seni. Kirjoittaja. koskaan. valmiista?autosta.?Vaan?missähän?lie?nyt??. mihin. Tämänkin. Sysmästä. tekstiin?Apu-lehden?alkuperäisartikkelista. maahantuomia.. Oy?Lohjalta.?Koneen?valmistus?Italiassa?on?lopetettu.. Tällaista. 1. niittokone,. ja. joku. uinut. kyselitte. italialainen?Alpina?Elite?404.?Laite?on?niin?sanotulla. oli. huikea?nykyäänkin,?sillä?matkaa?kertyy?nykyisin. kuntoon.. Pilkki?silmäkulmassa?-terveisin! Markus Virtanen P.S.. vuotta.?Tosin. vanhan. suuri?synti?MA-rekisteröintiä?ajatellen. Janne Halmkrona Niittäen menee Mobilisti?7/17?sivun?93?puimurinpoikanen?on. Toivottavasti. on. löytäneet.?Niitos…öh…kiitos?palautteistanne. että. kumppaneiden. -jutusta?olin?aluksi?innoissani,?että?vihdoinkin?juttua?kääpiöautoista.?Sitten?menitte?moittimaan. h. lähes. on?kaksi?kannatuspyörää?ja?takana?yksi?isompi. hienokuntoinen. skootteri. on. Edessä. jotenkin. kunnostaa?myös?öljypumpun.?Olisiko?tuo?niin. laitteen. tietoja. sen. reunoilla,. on. Geitelin. tilalle?paikat?uusille?liuskalaakereille.?Tuumakokoja?löytyy?ja?toimii?varmasti,?kunhan?muistaa. Boris Koreneff No?nyt?on?erikoinen?skootteri.?Metallialan?yritys. . Hilvo?teki?kattavan?entisöinnin?ja?sai?auton?tosi. hyviä. h. Laitilan. esimerkiksi. ajaneen. työleveys. sillä?sellaista?ei?kokoelmassamme?vielä?ole.?Ennen?tätä?Heinkeliä?minulla?oli?Messerschmitt. kohtalon. joku. Mikko Mäki Näitäkään. Mobilisti 8/17. ajassa. kaikkea?mahdollista.?Eivät?ne?ole?vikoja,?vaan. tietää. ei. kuvissa. ajatus-. laitetta
Mobilisti 8/17 Eräs automaailman kestävimpiä legendoja on, että toisen maailmansodan aikana Amerikan johtaviin luksusautovalmistajiin lukeutunut Packard myi, tai jopa painostettiin USA:n viranomaisten taholta lahjoittamaan hienoimman mallinsa korimuotit ja muu oleellinen valmistusteknologia Neuvostoliitolle. . 28. Ilmeisestä amerikkalaistyylisyydestään huolimatta ZIS 110 on ehta neuvostotuote. . teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Janne Halmkrona sekä Mobilistin, Vehoniemen automuseon ja kirjoittajan kokoelmat ZIS.indd 28 12/5/17 3:56 PM. Se ei pidä paikkaansa
Toivottavasti 110-kuljettajien ei tarvitse harmitella sitä, että ZIS jätti tässä mallissa ensimmäistä kertaa pois käynnistyskammen aukon. 4. Neljän suurvallan ulkoministerit tapasivat NL:n ilmailuteollisuuden rakennuksessa vuonna 1947. . 110A oli 5-ovinen ambulanssiversio, jota ei ilman jäsenkirjaa kannattanut jäädä odottamaan… 2. 3. . Loistolimusiineja taksitolpalla Moskovassa. 35 1. Ehkä se oli puolueen anteeksipyytävä ele kansan suuntaan. ZIS.indd 35 12/5/17 3:58 PM. Harvinainen 110B eli avo-sedan oli selvästi 110b Phaetonia siistimpi esitys. Mobilisti 8/17
Wherryn artikkeli Modern Man -lehdessä paljasti ZISin ja Packardin erilaisuuden jo 1952, mutta taru oli totuutta vahvempi. 1956,?tehtaan?nimi?muutettiin?muotoon?Zavod. henkilökohtaisen?aseman?perusteella?tai?laitoksen/viraston/ministeriön?käyttöön.?Vastaanotto. mittapuulla.. sitäkin. mukavaksi. oppi. seuraajista. takapenkkiläisetkin.. tekemään. Kolme. tehtaalla. joten?oman?nimikkoauton. aiheelliseksi. ZISin?insinöörit?suuntasivat?tarmonsa?kuormaautoihin,?linja-autojen?alustoihin?ja?muihin?erikoisajoneuvoihin. niiden?välillä?vaikka?lennosta. vain. suunnalla,?ei?ZIS?110?ollut?mikään?salaisuus.. ohella. ilmanvaihto?olivat?ajan?tasalla,?ja?sähköhydrauliset?väli-?ja?sivulasit?olivat?jo?suoranaista?ylenpaltx Tässä on entisestä taksista rakennettu kamera-alusta Sverdlovskin studioille nykyisessä Jekaterinburgissa. autoilla. ZISien. mustan. kunniamerkin.. korkea. mitään. täysin?saumaton. tilata. mutta. pienimuotoiseen. Packardia,?vaan?hänelle?toimitettiin?ainakin?yksi. pienehköjä. oli. vaan. 110A-ambulanssit,. jälleen. sillä?vanhentuneesta?olemuksestaan?huolimatta. tavallisten. maalattu. kulkijaksi,. mitään?katastrofaalisia?ongelmia?ei?ilmennyt,?ZIS. otettiin. Päinvastoin,?siitä?julkaistiin?kuvallinen,?tiivissanainen?lehdistötiedote?heti?valmistuksen?päästyä?vauhtiin.?Silti?autoa?oli?alkuun?vaikea?päästä. selvästi. lähikaupunkeihin.?Samaan?pestiin?päätyi?monesti?myös?se. koristeita,. Auto?oli?niin?hyvä,?ettei?itse?generalissimuskaan. oli. luovuttiin.. suuren?maailman?laatua.?Auton?vakiovarusteena. . ZIS.indd 36 12/5/17 3:58 PM. vähitellen. limusiinia. 110B-avosedanit. SH-versio,. voimakkaat. sekä. sillä. ristiriitaisempaa,?että?ainakin?Moskovassa?palveli?useiden. jääkaappeihin.. toteuttaa.. niin. Tätä?taustaa?vasten?on. Sen. automatkansa,. sijaan. se?hoiti?tehtävänsä?arvokkaasti.?Niin?kauan?kuin. ZIS ja länsi Vaikka?neuvostoliittolaiset?tiesivätkin?aiheuttavansa?muutamien?kulmien?kohoilua?Detroitin. tuotuja. laitteistosta. arvostaa. 36. ja?diktaattorin?suhde?ei. elossa,. tapauksessa. selvästi. yleensä. henkilöautona,?ja?vaikkei?autoa. oli. Stalinin. paikalle. –. akseleilla. uutta. ei. neuvostotyöläinen. pikkubussiliikennettä. jäi?vielä?pienemmän?piirin?koeponnistettavaksi. kuoleman. varustettu. tuota. heikoksi,. sittenkään. hoidettiin. Neuvostoliiton. katsonut. olisivat?sitä?paitsi?muutenkin?olleet?lähes?mahdottomia. sarjanumerot?kolkuttelivat?jo?2 100?auton?rajaa. matkustamalla?Moskovaan?tai?muualle?Neuvostoliittoon.. seuraajan?suunnittelu?oli?jo?täydessä?vauhdissa,. 1958.?Vasta?tuolloin?110-sarja?joutui?eläkkeelle,. sen. tyydyttiin. ajojen. ruskeavalkoisiksi?ja?niissä?oli?tavallisimmin?kovaa?kulutusta. sekä?harvinaiseksi?jäänyt?nelivetoinen?P-versio. Mielenkiintoista?kyllä,?vuosia?generalissimuksen?kuoleman?jälkeen?hänen?datshansa?autotallista?löytyi. packardmaista. vuonna. Stalinin. myytykään,. edessäkään?olleet?limusiinien?maailmassa?mitenkään?erityisen?ankeat.?ZIS?110?havaittiin?hiljaiseksi. varten. myös. mahdollista?varustaa?kahden?akun?ja?sytytysjärjestelmän?varmuusyhdistelmällä,?joka?salli?valita. 110-sarjaan,. vuoteen. joten. hyötysuhde. vuotta. esikuntakäyttöön.?Toinen?neliveto,?Dodge?Power?Wagonin. länsimaisella. aina. maan. osasivat. kuin. havaittiin. ZIS. 1946. valmistettu. kymmenien. keskilämpötiloissa. Imeni?Lihatshev,?ZIL.?Samoihin?aikoihin?110:n. ZISin?sijaan?vanha?suosikki,?panssaroitu?1939. sijaan. jälkeen,. muuten. taksilaivue.?Eivätkä?ne. ZISin. sen. arvata. esimerkiksi. ja. odottamaan. myös. U ZIS yritti vuonna 1949 vakavasti päivittää 110:n silloin tuoretta Packardia muistuttavaan kuosiin, mutta generalissimus ei kuulemma pitänyt enää amerikkalaisten uusista muotoilukotkotuksista ja hanke jäi yhteen protoyksilöön. kuljettajat. Luonnollisempia?jatkosovelluksia?olivat?viisioviset. ristitty. jopa. yksikköhinnan. Mobilisti 8/17 tisuutta.?Tehdas?kokeili?jopa?ilmastointilaitetta,. olleet. ZIS?110?-sarja?löysi. kaapit. päivityksiä. arvostamaan. autoa. toiseksi?hienoin?neuvostoauto,?ZIM.?Taksit?oli. joka. osoittautuivat. mutta. heti?aseiden?kumun?vaiettua.?Ensimmäiset?koesarjan?autot?aloittivat?testiajot?elokuussa,?ja?koska. . hienoimpana. luonnossa. panssaroitu?115-erikoismalli?sekä?muutamia?neliovisia?110B-?ja?110b-avovaunuja?paraatikäyttöön.?Tästä?hyvästä?neljä?ZISin?insinööriä?sai. yhtäkään. kestävä?verhoilu.. oli?paljon?tyylikästä?tilaa,?eivätkä?olot?väliseinän. kuitenkin. 110. Stalin. varsin. näkemään. ZIS-laatua,. olleen. Matkustamossa. enää. Viimemainittujen. tehtaan. tavallinen. Erikoisversioiden. tuote. turisteja. ohella. ehkä. jossa. voi. osalta. Autoja?ei?tarjottu?myyntiin,?vaan?niitä?anottiin. modernisoinnit. peruskombinaattien?tekeleitä?paremmiksi.. ollut. hyvä;. yhtä?runsaasti.?Viimeisten?ZIL?110:ien?juoksevat. oli. sen. kuin. monimutkaisesta. mutta. 110:ksi. sarjavalmistukseen?myöhemmin?vuonna?1945. Packard.?Sillä?hän?oli?tiettävästi?tehnyt?viimeisen. ollut?luksusradio?teki?vaikutuksen,?lämmitys-?ja. virallisesti. paikkansa. jouduttiin
monikerroksisemmat,?siis?kovemmat,?ristikudosrenkaat.. on. alkaa. ovat. ja. nuotilla.. humisee. . juttu.. kaukana. Äänieristys?pitää?pintansa?reilun?80?kilometrin. 38. kauniisti. ottavan. mitenkään. havaittavissa?vaimeaa?tuulensuhinaa?ja?moottorin?äänen?hienoista?kohoamista.?Jousitusmukavuus?takana?on?aikakautensa?–?siis?1940-luvun. kuorma-autokäyttöön. Sallisen?kaltainen?hahmo,?joka?oli?valmis?omistautumaan?harvinaisuuden?elvyttämiselle?vaaditulla?vimmalla.?Vuonna?1985?ZIS?pääsi?vihdoin. Takana ja edessä ZIS. suunnitellut. tyttären?Leila?Suutarisen?vetämän?Vehoniemen. nopeuteen,. yläviistosta,?muhkealla?sohvalla?istuen.?Tilaa?on?Edenhatulle,?kuten?myös?pitkille?koiville?–?vaikka?kokoontaitettavat?lisäistuimet?olisivat?auki. kytkimen. sitä. muttei. tarkastella. auto. materiaalien?vanhenemisen?takia?vaatinut?ajoittain?tuntuvia?investointeja.?Etenkin?kojelaudan. Pehmeästi. kuin?amerikkalaisissa?vastineissaan. mutta. lähdöt. liikuttaessa. Tutustumisajo. päänvaivaa,. humahtaa. ja Alli koeponnistavat lahjavaunuaan. ansiosta. tuottaneet. onneksi. . hetkeksi?hyvin?hiljaista.?Paha?maailma?on?jossakin. pisteosia?on?opeteltu?valmistamaan?uudelleen. keveästi,?mutta?sen?massa?haluaa?jatkaa?liikettään?tavalla,?johon?tavallinen?räppänä?ei?pysty.. loksahtaen. perässä. ei. ZIS?on?niin?harrastettu?merkki,?että?vaikeitakin. tulee. Ovenkahva?on?kookas?ja?hyvin?viimeistelty?ja?sillä?liikutetaan. Sallisen. ja. on. –?mittakaavalla?aivan?kansainvälistä?edustusautotasoa,?vaikka?auton?alla?on?80-lukuiset?Nokian. eikä. kokonaismassan. päivän HS:sta osoittaa, saivat Kekkonen ja Paasikivi autonsa samaan aikaan. ripeämmin. vaivatta. rekisteriin.. huomioon?auton?valmistusmaan?ja?yksilön?värikkäät?vaiheet.?Kromeissa?on?samaa?syväkiiltoa. matalalla. Ne ovat tiettävästi ainoat tarkoituksellisesti länteen päätyneet yksilöt neuvostokaudelta. massiivista. iso,. entisen. keinomateriaalit. kiinni,. Ovi. tehdä,. L Kuten lehtileike syyskuun 21. kunnolla?kiinni.?Se?on?hyvä,?sillä?kaapparimallisen?takaoven?aukeaminen?vauhdissa?olisi?nolompi. tehdä,?rajusti?tai?äkkinäisesti. valtamerilaivan. Ovissa?on?vain?kaksi?asentoa,?selvästi?auki?tai. kokoisekseen. takaisin. Mobilisti 8/17 vielä?Vehoniemen?automuseon?perustajan?Olavi. melko. ovi. hienosti. Mitään. sisäänastujan. alueella. U J.K. jota. haluta. muistuttavat. Moottori?käynnistyy. ovea.. Nyt. erittäin. voi. takapenkiltä.. laiturista.. irtautumista. ulkona. kolho.?Mustat?peltipinnat?vaikuttavat?vakuuttavan?suorilta?ja?virheettömiltä,?etenkin?kun?ottaa. tottelee. ZIS.indd 38 12/5/17 3:59 PM. Kun. kuuluu. ja. museon?ydinkokoelmaan.?Erittäin?hyvästä?yleiskunnosta?huolimatta?auto?on?käytön?puutteen?ja. suuren. Neuvostoliiton
samaa?raittia?Packard?180?Touring?Limousinella! ZIS?110?ei?ole?Packard?eikä?Cadillac,?mutta. keulakuvalta. Hallintalaitteissa. Parimetriset. huojuntaa,. Olisi?todella?mielenkiintoista?päästä?kokeilemaan. komeaa. vain. ja. Aika?on?tehnyt?tehtävänsä?eräiden?keinomateriaalinuppien. aivan. odottaisi. ole. sen. pikataipaleista. jotka. olivat. monttuja?ja?jopa?ehtoja?nimismiehenkiharoita.. että?vaikka?sitä?paimentaa?kapeaa?hiekkapolkua. kulta-valkoootraus-yhdistelmä. hallinnoimaan?jopa?hanskat?kädessä. maantien. tässä. auton. makua,?kuten?aikakauteen?kuuluu.?Nippelit?eivät?tunnu?aivan?niin?herkullisilta?kuin?parhaissa. oloinen,?mutta?vaatii?kuitenkin?kokemusta?ennen. autosta. . pahempaa.. Väliseinän?ja?ohjauspyörän?välinen?etäisyys. itse?korista?kuulu?ylimääräisiä?ääniä.?Alustassa. kyytiin. pystyy. päässyt?tulemaan?rekiretkiä.?Kaikki?osatekijät. oikeankokoiset,?joita?80-luvun?Suomesta?löytyi.?Koeajoreitillä. reitiltään. se?on?jännittävä?mukaelma,?jossa?on?pyritty?tavoittamaan?esikuvien?parhaita?puolia.?Se,?että. Kapuaminen?ratin?taakse?ei?saa?mieltä?mustumaan.. riittävän. vaihde synkronoitu, kuiva yksilevykytkin, valitsin ohjausakselilla, takaveto, perävälitys 4.36 JARRUT alipainetehostetut 1-piiriset nestejarrut, edessä ja takana rummut OHJAUS tehostamaton simpukkaohjaus JOUSITUS Edessä: erillinen, kierrejouset, kolmiotuet, kallistuksenvaimennin Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset, viistottaistuet, kallistuksenvaimennin KORIRAKENNE Erillinen tikapuurunko x-vahvikkeella, kokoteräskori MITAT Pituus: 6,00 m Leveys: 1,96 m Akseliväli: 3,37 m Korkeus: 1,73 m Raideväli (e/t): 1,52/1,60 m Rengaskoko: 7.50-16 (koeajoyksilössä) Omamassa: n. ole. tai. Packardin. suhteen,. ovat?yhä?kiinni?vartalossa,?ei?mitään?bolsevikkikäsiteltyjä?kalmoja. on. ZIS-suharit?ovat?kuitenkin?taatusti?olleet?har1948 ZIS 110 MOOTTORI Tyyppi: 8-sylinterinen, nestejäähdytteinen rivimoottori, sylinteriryhmä ja kansi valurautaa, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli lohkossa, hydrauliset venttiilinnostimet, 9 runkolaakeria, yksi 2-kurkkuinen kaasutin, suljettu jäähdytysjärjestelmä Iskutilavuus: 6 005 cm³, sylinterimitat 90 x 118 mm, puristussuhde 6,85 Teho: 140 hv (SAE)/3 600 r/min VOIMANSIIRTO kolmivaihteinen käsivaihteisto, 2. jokin?kuivumaan?päässyt?nivel?tai?kiinnike?antaa?elonmerkkejä,?mutta?siinä?kaikki.?Kyllä?tällä. turvallisesti. harvinaisen. kuin. kehtaisi. tilanteen. saavat. ja. kuljettaja. suhteessa. yleisvaikutelma?on?silti?laadukas?ja?linjakas. on. kohdalla,. pidemmällekin. on?usein?kriittinen?solmukohta?limusiininkuljettajien. 39 Ne. hyvinvoinnin. tuli. selkeän. kuin?vaihdot?tapahtuvat?sulavan?äänettömästi.. mittakaava. samalla. Vaihteensiirto. ettei. olemaan. sattui. Mobilisti 8/17. tasalla.. vaihtamistarpeen. joukossa. pientä. Niiden. onnistu. sosialismin. Ovet. mutta. päällystämättömän. sellaisiakin,. selkeä. viestinsä?perille?matkustamoon.?Mutta?kun?ZISin?takaosaston?rauha?järkkyy,?sekin?tapahtuu. vika.?Tilaajaosapuolella. myöten,?auto?ei?tunnu?valaalta?vesiliukumäessä,. niitä. niin. paljon?pahempaa.?Liikkeelle?päästyä?ohjaus?kevenee?jonkin?verran,?mutta?mikään?sormenpäillä. huomioiden. hajasijoittelun. olemaan. ylipainoiset. ei. somisteiden. poimia?vaikka?kruunupäitä?–?siis?sellaisia,?jotka. pätkiä,?joihin?mahtuu?myös?miehekkään?syviä. mutta. myös. Onneksi?moottorin?voimakas?vääntö?minimoi. niin. matkustaisi. eikä. Kojelaudan. siitä,. vaan. eivät. ainoat. talvisista. melkein?kuin?hidastetussa?elokuvassa,?josta?kohokohdat?on?leikattu?pois.?Vain?lievästi?epämukavaa. odottaa.?Paljon?pahempiakin?ahtaikkoja?on?vastaavissa?toimitiloissa?kuitenkin?koettu;?itse?asiassa?ZIS?edustaa?suorastaan?lajinsa?parhaimmistoa.. virkistävä. on. pitkiä. varsin. on. luotsattava?kiituri?ZIS?ei?ole.?Ohjaus?nielee?pahimmat?iskut,?mutta?päästää?läpi?sen?verran?informaatiota,. 2 720 kg SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 6 V VALMISTUSMÄÄRÄ kokonaistuotanto 2 038 kpl, kaikkina eri versioina vassa,?sen?verran?naftit?oltavat?upean?kermanvalkoisen?ohjauspyörän?takana?kuitenkin?on.. näköinen,. länsituotteissa,. . ZIS. lousku?raameissaan,?lokasuojat?eivät?väpätä?eikä. ja. on. solidaarinen. Ohjaus?on?raskas?ja?kierroksia?monta,?mutta. suunnittelijoiden. on. visio. huomioiden?pahaksi?päässeen?luiston?onnistunut?oikaisu?on?kuitenkin?edellyttänyt?iskurityöläisen?voimia?ja?punaässän?refleksejä. selkeästi. ja 3. vakavasti. ei. kantavat. Jotakin?ZIS?110:n?ominaisuuksista?kertoo?se,. voisi. katsottavaa. ZIS.indd 39 12/5/17 3:59 PM. havainnoitavaa.. miltä?oikean?loistovaunun?tuli?näyttää.?
kattolinja. toisille. välimaille.. amerikkalaisvalmistajan. kuosin. Lambdana. Galant. valmistajien. peruskone.. ja. puutetta. aikoihin?1976,?jolloin?kiilamainen?sivuprofiili?sekä. siunattu. joissakin. kiituri. mustatuin?korin?alaosin.?Mainittakoon,?että?Yhdysvaltoihin?rahdattiin?kuudessa?vuodessa?kaikkiaan?lähes?160?000?Sapporo/Challengeria. Mitsubishi Sapporon kohtaloon on todennäköisesti vaikuttanut konehuoneen kahden sylinterin vajaus. (kreikan. yhdistelmää.. Resepti. urheilullinen. oli?hauska?pikku?talouskone?maantielaivojen?jälkeen,. luxury. perinteisten. toiset. -luokan. ja. aikakauteen?ja?korkeampaan?laatuluokkaan.?Se?sai?edeltäjämalli?Galant?GTO:n?näyttämään?yhdessä?yössä. Nakamuran. oli. taistelleen. personal. vientimalleissa. . niitä?löytyi?pian?1,6-litraisesta?aina?2,6-?”isolohkoon”. korvaamaan. ja. raikkaampaan. tehdä. Mitsubishi. ulkoinen?olemus?saattoi?poiketa?vaikutelmaltaan. hallitseman. Sapporoissa. Mobilisti 8/17 H ardtop. urheiluvaunusegmentin. Hirokazu. -luokan. urheilullinen. tavallista. autoteollisuuden?ensimmäiset?kulmikkaat?ajovaloumpiot. ?)?tunnettu?uusi?coupé?merkitsi?erityisen. –. varmaankin?noussut?välittömästi?vuoden?tapaukseksi.?Mutta?silloin?sen?keulalla?olisi?–?edes. tapaisia. joskin. muotoiluratkaisujen. selvästi. luxury. aakkosten. teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Matti Ouvinen sekä Mobilistin arkistot massaolostaan. toimi,. hajonta. asiakaskunnan. saakka,. 40. Kun neljä ei riitä Sapporo.indd 40 12/4/17 7:20 PM. tiukasti. Japanin. USA:n. Mitsubishin. taas. oli. kaksilitraisen. vähäeleinen. auto. Sapporon. kansankupeeksi,. voimakkaammin;. ja. tehokkaiksi. käyviksi. arvokas. julkaisemana. olisi. hinnoittelu. Se. nelosilla.. yksityiskohta. ensiesittelynsä. ovat. enemmän?tai?vähemmän?antiikkiselta.?Eräs?nyt?itsestäänselvyydeltä?vaikuttava,?mutta?syksyllä?1976. silti. etenkin?Pohjois-Amerikan?markkinoilla?oli?voimakasta?–?tosin?markkinointikin?Dodge?Challenger?ja?Plymouth?Sapporo?-versioiden?välillä. muuallakin. hienostunut. paikallisten. liian. harjattujen. keula. syystäkin. olemattoman. suhteellisen. yksityiskohtia,. suunnittelemilla. liki. näköinen?auto.?Erityisen?suuren?vaikutuksen. mahdollisimman. poikkesi?selvästi.?Joillekin?Mitsubishin?iso?coupé. Jonkin?arvovaltaisen?eurooppalaisen?tai?oleMitsubishi Sapporo GSR 1981 Joskus ero kulttiauton ja unholaan vaipuneen helmen välillä voi olla hyvin pieni. taas. Suomessa. hätkähdyttävää. varustettu?alumiinivantein,?kohotekstirenkain?ja. valkosivurenkaiden. personal. Euroopassa. alumiinisten. ja. ohjasi. lisävarusteena?–?murissut?vähintään?kuusisylinterinen?moottori.?Ulkoiseen?imagoon?soveltuvan. oopperavalojen,. loikkaa. moottorin. Mitsubishi?Sapporo?on?kiistatta?miellyttävän. ollessa. –. näköinen. japanilaisten?perusautojen?yläpuolelta.?Autojen. oli. pyrki. Japanissa. on. edustaneet?eräiden?uusimpien?ja?monien?parhaiden. kun. tämän. täytynyt. kauniisti. olivat. radikaali. kattopantojen. -korilla. coupé. hankalasti.
uudistusta. olevan,. malleille. myös. varustettuna.. hevosvoiman?lukemallaan,?mutta?ahdetun?bensiinimoottorin?145?heposta?olivat?enemmän?kuin. panoraamatakalaseineen. . Galant. Nemurin. Hienoimmissa?versioissa?ei?ollut?lainkaan?ulkoista?antennia,?vaan?se?oli?upotettu?tavaratilan?kanteen. oviverhoiluissa.. isommille. jatkaa. valloituksessa,. Lambda/Sapporoon,?huolimatta?coupen?selvästi?heikommasta. Sapporo.indd 41 12/4/17 7:20 PM. menneisyyttä;. JIS-hevosvoimainen?1,8?ja?sen?rinnalle?tarjottiin. toiminut. puolella,. sen. Sama. säväyttänyt. 100. mutta. liian. päti. äänentoistolaitteiston.. pikku. hyvälaatuisen. ratkaisuilla. hardtop-kori. Shinichi?Mihashin?luomia?peruslinjoja?päätettiin?kunnioittaa,?kun?vuoden?1980?suurempaa. ennen. Edeltävä Galant GTO, hillitymmässä kuosissaan. ja. Galant. konehuoneeseen.. kiinnosti. suurin. urheiluhenkisemmät?varustettiin?jo?nelipyörälevyjarruin.. uutena. playboyhahmojen?huvitteluvälineeksi. Colteja?ja?Lancereita. keskiluokkainen. ( ?). muutokset. ja?2-litraisella?bensiiniturbolla.?Diesel?ei?turbostaan. ja. kotimarkkinoilla. 1,6. polttoaineensuihkutuksella. piirtämään. ja. kaikkea. Mitsubishi?oli?siihen?asti?merkinnyt?vain?pienehköjä. myös. Hidastumisesta?vastasi?hennommissa?versioissa. vaatimat?lujitukset?sekä?parannettu?äänieristys. taloudellisesta?menestyksestä.?Sen?keula?muutettiin?sedanien?tapaan?selvemmin?takaviistoksi. Euroopan. Ajan. Sedan. Mobilisti 8/17. Teknisesti. siten. Amerikan vientimallien mainontaa, vasemmalla Dodge Challenger 1979 ja oikealla Plymouth Sapporo 1978. kekseliäillä. siinä. huolimatta. 2-litraista?eri?viritysasteina?ja?jopa?elektronisella. oli. missä. valmisteltiin.. Sigma. 2,6. MacPherson-eturipustus. missä. Enemmän kuin silmä näkee Galant?Sigman?lähes?340?000?kappaleen?tuotannolla. Electricin. kuitenkin. valmistetta. joskin. Pienin. 95. pian. huomattavasti?enemmän.?Se?avasi?tien?merkin. voiton. koskaan?aikaisemmin?Sapporon?taipaleella. edelleen. kohdistuivat. olemukseltaan. Masataka. 41 mutta?toisaalta?etenkin?moottoriensa?puolesta. joten. Sapporo. ainakaan. aerodynaamisemmaksi,. entisellään.?Akseliväli. kokonaispituus?kasvoivat?hieman?ja?uusien?normien. sai. levy/rumpu-yhdistelmä,. mallit?olivat?edelleen?hulppeudessaan?amerikkalaisvaikutteisia.?Tilat?kohenivat?hieman?esimerkiksi. Mitsubishi. Alustan. olivat. pohjana. . Myös?kojelauta?uudistettiin,?mutta?mallille?ominainen?yksipuolainen?ohjauspyörä?sekä?kattokonsoli?lukuvaloineen?ja?muine?toimintoineen?säilytettiin.?Halutessa?tehdas?istutti?kojelautaan?myös. täällä,. vähäeleisemmiksi,. varsin. kyllä,. merkitsivät?noin?sadan?kilon?lisämassaa. mutta. hurisi. epäonnistui. ylellisimmät. Mitsubishi. Ulkoista?koristelua?ja?sisäverhoiluja?päivitettiin. perusmoottorina. hengessä?valikoima?täydentyi?2,3-turbodieselillä. Ironista
ei. havaintoja. hyötyajoneuvojen?valmistuksesta.?Vaikutelma?on. äänimaailma. Jos. neuvostolaisissa. mennessä?yhteensä?jo?lähes?90?vuoden?kokemus. pois. Valitettavasti. sijainnista. . British Motor Corporation mainosti 60-luvulla, että heidän J4-pakettiautonsa korin tilavuudesta peräti 60 prosenttia oli varattu kuormalle. Tarinamme auto uuteen kotiinsa hinattuna vuonna 2005. piittaamaton,. astuisi. asento,?penkin?suhde?polkimiin?ja?taajaan?tarvittavan?vaihteenvalitsimen?sijoitus?ja?toiminta?tekevät. ja?sen?tavaratila?on?ulkomittoihin?nähden?varsin. notkeutta?ja?valppautta,?jos?mieli?pitää?itsensä,?jalkineensa?ja?autonsa?edes?jotenkin?asiakaskontaktit?sallivassa?kunnossa.. osaa.. sitten?odottelemaan?tovin,?sillä?BMC:n?niskaan. Vain kaikkein kivisydämisin kapitalisti tai tunteettomin virkamies tuomitsisi alaisensa viettämään työpäivänsä J4:n puikoissa. . on. Mobilisti 8/17. niiden. pakettiautoasiakkaan. Ohjauspyörän?takana?oltavat?ovat?kenen?tahansa?silmin?tarkasteltuna…?primitiiviset.?Totta,. 45 T ylytysvaroitus!. saappaisiin,?haluaisi?tietenkin?ensin?kuulla?hyviä?uutisia:?J4?näyttää?suorastaan?sympaattiselta. UAZnelivetoleivänpaahtimissa,?mutta?vain?vähän.?Ergonomia. ihan. vertaistaan.. omanlaistaan. peltisyydessä. joutuukin. hetkessä.?J4:n?kaikkia?luukkuja?joutuu?paiskomaan. ei. Suurasiakkaita?lämmittäisivät?kuitenkin?hillitty?hinta?ja?mutkattoman?perustekniikan?vähintään. olisi?saanut?viisi?minuuttia?aikaa?suunnitella?toimivan?jakeluauton?ohjaamon.?J4?oli?edeltävään. ja. tylyssä. setvitä. hakee. JB-polveen?verrattuna?toki?huimasti?modernimman?näköinen?ja?siinä?oli?varmasti?paljon?parannuksia,?mutta?ohjaamon?ergonomiassa?saatettiin. kohtalaiset. Seuraavia. parempi. ja. J4:n. ohjauspyörän. teksti. luotettavuusodotukset.. vaatii. kuin. itsessään. Vaikuttava lukema, BMC:n vahva myyntiverkosto ja kilpailukykyinen hinnoittelu eivät kuitenkaan taanneet niin suurta siivua markkinoista kuin olisi voinut luulla. tosissaan. uuni-insinööri. sisältää. J4:n koeajettuaan on helppo uskoa, että suurin este tuotesarjan menestykselle on ollut muuan ihmisluonnon heikkouksista, kyky empatiaan. inhorealistisia?kommentteja?sekä?analyysejä,?joilla?ei?ole?mitään?tekemistä?autoharrastuksen?ja?siitä?saatavan?nautinnon?kanssa. pintojen?ja?materiaalien?laatu-?ja?viimeistelytaso. Sitä suurempi kenttäihme on, että löytyy Teemu Hartuksen kaltaisia toisinajattelijoita, jotka ovat valmiita uhraamaan aikaa ja vaivaa unohdetun työkalun hankintaan ja entisöintiin. aitioon. risukuormaa. ottaa?jopa?taka-askel. onnistuneinta. Käynti. varsinaisesta?ajamisesta?todellisen?”tapahtuman”. noudatettu.?On?vaikea?uskoa,?että?Morris?Commercial?Carsilla?ja?Austinilla?oli?J4:n?esittelyyn. muodosta. kyllä. Seuraava. tai?etsimään,?mutta?mikä?pahinta,?ohjauspyörän. kuin. useimpia?merkitsemättömiä?vipuja?joutuu?arvailemaan. ammoisen. suuri.?Myös?kuormattavuus?on?selkeiden?muotojen?ja?hillityn?nostokorkeuden?ansiosta?esittelyajankohdan?parhaimmistoa.. Morris J4.indd 45 12/5/17 4:21 PM. pikemminkin. kaadettavaa. kuljettajan. sieltä. minkäänlaista. saksalainen. positiivisia. keskitetty?mittaristopatteri?edustaa?kokonaisuuden. teksti: Kimmo Koistinen kuvat: Janne Halmkrona ja Mobilistin arkistot ongelmaa?J4:n?kuljettajalle,?sillä?mitään?sen?oppeja?ei?ole?autoa?suunniteltaessa?huomioitu?tahi
keskikoon. mittojen?ohella?sen?ainoa?myymäläsalien?pölykertymää?ehkäisevä?ominaisuus?oli?enää?edullinen. ohella. ja. aivan?eri?tavalla.?Vaikka?siihen?lainattiin?edeltäjästä?yhä?eräitä?osia,?kuten?kattopelti,?oli?se?silti. vuosimallissa. korotettiin?hieman?ja?kuljettajan?istuimeen?lisättiin?muotoilua.?Kumpikaan?ei?pystynyt?kohentamaan?kuljettajan?oloja?merkittävissä?määrin. –. saivat. mukaan?lisämerkinnän?180?tai?200.?Pian?ensiesittelyn?jälkeen?1,6-litraisen?bensakoneen?rinnalle?tulleen?1,5?litran?dieselin?ohella?radikaalein. muiden. kun. ainakin. kantavuutta.. Näin?puolen?tonnin?maksimitaakka?vaihtui?700900. Lakisääteisten. ja. 47 nonnuksia.. Pakettiautojen. -tehoinen. menestystarinoiden?myötä,?alkoi?J4?olla?70-luvun?koittaessa. kasvaessa. voimalinjan?päivitys?oli?Borg-Warner?-automaattivaihteiston?ottaminen?valikoimiin?1964.?Sisätiloissa?muutoksen?hento?häivähdys?oli?havaittavissa. kuljettajan?näkökulmasta?katsottuna. nostettiin. . vastaavien. kilogrammaan. Pickup kuului J4-mallistoon miltei alusta loppuun; esitekuvan turvakuljetusautossa on Englannissa oletusvarusteiset ohjaamon liukuovet. kehitysloikka. uudistusten. kantokykynsä. jäänne.. J4:t. Mobilisti 8/17. ohjauspyörää. loppuun?saakka.?British?Leylandiksi?muuntuneen. Morris J4.indd 47 12/5/17 4:22 PM. BMC?tyytyi?tarjoamaan?erilaisia?alustavaihtoehtoja?ja?avolavamalleja?sekä?vaihtelemaan?tehdaskoodeja.?Vuonna. Transitin. valmistajan?kunniaksi?on?sanottava,?että?J4:n?seuraajaan,?1974?esiteltyyn?Sherpaan,?panostettiin?jo. Ford. . alimittainen. 1970,. hinta.?Sen?avulla?Austin-?ja?Morris-versiot?sinnittelivät?Suomenkin?katukuvassa?miltei?hamaan. Kompaktien. ja. dramaattinen. todella. 1968
maassamme. Miehuuskoe ja yllättävä vahvuus Kiitos. esteettisesti,?mutta?tuskin?sielläkään?maltettiin. niin. huimasti. Morris J4.indd 48 12/5/17 4:23 PM. Espanjassa. ja. sittemmin. yksi. 1989. vuoteen. menee.. Teemu. Mobilisti 8/17 Ja. alistamista. jos. 1 110 kg Kantavuus: 810 kg SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 12 V HINTA SUOMESSA J4 diesel (1970): 10 490 mk J4 bensiini: 9 490 mk J4 Pick up D: 10 100 mk VW Kastenwagen: 10 980 mk Ford Transit bensiini: 10 610 mk Fargo FK 160 D: 11 970 mk Automaattivaihteisto 950 mk Oikean puolen sivuovi oli vakiona ja sijoitettu näppärästi keskelle kylkeä. moitteettomaan. puuttua. pikkuseikkoihin. palvellut. oli. olisi. 1966 Morris J4 M10 Van Diesel MOOTTORI Tyyppi: 4-sylinterinen, nestejäähdytteinen rividieselmoottori, sylinteriryhmä ja kansi valurautaa, 1 ketjukäyttöinen nokka-akseli sylinteriryhmässä, 3 runkolaakeria, C.A.V. ohjaamon. sentään?päivitti?vanhaa?kuormajuhtaa?ainakin. Sherpan?pyyhkäisseen?J4:n?laakista?historiaan,. pätevämmän. kaikki. jatkoi. entisöity. muihin. . ainakin. Hartuksen,. -ruiskupumppu Iskutilavuus: 1 489 cm³, sylinterimitat 73 x 89 mm, puristussuhde 23,0 Teho: 40 hv (bhp)/4 000 r/min Vääntömomentti: 87 Nm/1 900 r/min VOIMANSIIRTO Vaihteisto: nelivaihteinen käsivaihteisto, 1. kuorma-autotehtaan. 48. huoltoyksikkönä. on. Pegaso. toisin:?lisenssillä?valmistettu?SAVA?J-4?ja?sen?jälkeen?vielä?Pegaso?J-4?jatkoivat?kuljetustyöväen. -umpipakettiauto.?Uransa?ensimmäiset?pari?vuotta?Vanajan. aina. diesel. saakka.. mobiilina. luullut. taivaltaan. mittasuhteisiin. kuntoon. nyt. pieleen. J4. . vaihde synkronoimaton, kuiva Borg & Beck -yksilevykytkin, valitsin lattialla, takaveto, perävälitys 4,87 JARRUT 2-piiriset tehostamattomat nestejarrut, edessä ja takana rummut OHJAUS tehostamaton simpukkaohjaus JOUSITUS Edessä: erillinen, kolmiotuet, kierrejouset Takana: jäykkä akseli, pitkittäiset lehtijouset KORIRAKENNE Itsekantava kokoteräskori, yksi 1-osainen tavaratilan sivuovi, takana pariovet MITAT Pituus: 4,40 m Leveys: 1,77 m Korkeus: 1,93 m Akseliväli: 2,18 m Raideväli (e/t): 1,28/1,35 m Tavaratila: 4,5 m³, pyöränkoteloiden väli 1,07 m Rengaskoko: 5.90-14C Omamassa: n. lempääläisen. J4. Katolla oleva ilmanvaihtoventtiili oli sekin vakiovaruste
kevyttä?tavarankuljetinta?kovinkaan?inhimillisenä. kohde. ja. sillä. säväyttävää. 49 muun?muassa?Pyynikin?autovarusteen?riveissä.. oli. Lyhytjoustovarainen. hätkähdä. on. ja?kuritusta?pelkäämätöntä?”kyllä?minä?hoidan. saanut. öljytankkerin?kippari. U Pegaso J-4 oli BMC:n luomuksen viimeinen suora muunnelma 80-luvulla. J4:n. pyöränripustus. mutta. kallio.. Blue. erityisen. ainakin. pompottava. suhteen. . J4. kaikilta?osin?ruostepeikkojen?hyökkäyksiltä. viemärikannen?päällä,?toki?rauhallisessa?tahtilajissa.?Radion?asentaminen?–?tehtaan?vakiona. Sileillä?tieosuuksilla?J4?kulkee?varsin?suoraan. Korin. on. kiinnittää. leppoisaksi.?Töissähän. Kääntöympyrä?on?kieltämättä?näppärän?pieni,. käydessä. ero. muutoinkin. Ennen?kaikkea?J4?luo?vaikutelman?siitä,?ettei?se. itse. kiituriksi. olevasta?kaiutinvalmiudesta?huolimatta?–?olisi. nähdä,. liikeradat. tai. kuitenkin. J4:n. Vaihteiston?välitykset?on?brittitapaan?suunniteltu?ikuisia?ylämäkeen?täyskuormalla?lähtöjä. posti-?ja?poliisiautotehtäviensä?ohella?isosti?mukana?Iso-Britannian?lähijakelukuvioissa,?yritän. kommentteja. on. vain. ajo-ominaisuuksien. Pekka. perunapellon. päälleen. sovellu. kuunteleminen?olisi?toivotonta. ylittämistä?raskaasti?kuormattuna.?Samaa?ei?voi. maastokuorma-auto. huomiota. äänimaailmaan,?joka?on?elämys?sinänsä:?J4:n?teräskoteloon?suljettuna?BMC-dieselin?käynnissä?on?samaa. ja. paitsi. R Mono-shell -kori oli monimutkainen ja ruostealtis, mutta ehjänä vahva ja tilataloudellinen. -sävynsä. unohtui. pienelläkään. alkali-fosfaatti-kylpy?ei?ollut?suojannut?koria?läheskään. alkaa. pientä. yllättävän?selkeä.?Kaikkien?tavallisimpien?hallintalaitteiden. tienpinnan. kaikkeen. kuormalla,. –. sen. tanssissa. saanut. ja?miltei?jokainen?isompi?vipu?ja?vipstaaki?tuntuu?oudon?kolholta.?Mieleen?nousee?GAZ?66. Kirjoittaja?on?lukenut?melkoisesti?pessimistisiä. kun?käytössä?on?jo?suurin?vaihde.?Viimeistään. Samalla. toki. tai. Mobilisti 8/17. muuksi. 14-vaiheinen. tottuu,. Se. herättää. siellä. alkuperäisen. BMC:n. joksikin. kutsunee. kilpailijoihin. kohtalainen,. tämän?mittakaavan?puurtamista?ja?paneutumista. urheaa,. näinkin. –?tästä?hatunnosto?auton?omistajalle. vanhoista?pakettiautovertailuista?ja?koeajoista.. pitäneet. oli. J4. sanoa?kaikista?uudemmistakaan?pakettivaunusta. muutaman?viikon?käytössä?ollut?uusi?auto.?On. sillä. epätasaisuuksiin?passiivisaggressiivisesti;?se?ei?ole. pelastettavissa.. Nyt. Tuscan. kodikkaaksi. ole. paljastuu?BMC:n?itsekantavan?Mono-shell?-rakenteen. tunto. sentään. Mäkisen/Tampereen. Vuonna?1970?Morris?päätyi?legendaarisen?hyötyajoneuvohamsterin,. että. Autokeskus. haltuun. ketteräksi. kuin. osakseen. keskiraskas. herkkähermoisille?pullamössöpipertäjille,?mutta?notkean. osuuteni”-asennetta.. Kaiken?kaikkiaan?J4:stä?huokuu?tiettyä?ihmisvihamielisyyttä,?mutta?toisaalta?myös?työtä. varten.?Neljästä?pykälästä?huolimatta?nopeusmittari?ei?ehdi?kovinkaan?säväyttäviin?lukemiin,. ylikuormaa. se. että. kuin. sotilaskäyttöön.. melkoisesti. suurta?luottamusta?ja?pelastaa?osaltaan?sen?mitä. Morris J4.indd 49 12/5/17 4:23 PM. Koska. on. silloin. mutta?ohjaamossa?ollaan?kyllä?hyvin?tietoisia?kaikista. ja. poikkeamista.. edes. opeteltava. arkeen.. turvallisiin. . Eivät. epäkaupallinen. J4. sisätiloihin. ajo-ominaisuuksista. katuporan. kieltämättä. peltitöitä,. vaati. Ohjauksen. tehtaan. ja?paimentamatta,?mikä?on?sentään?pieni?bonus.. Varsin?vähän?ajettu?ja?kohtalaisena?säilynyt. ei. on. samaistua?taajamakierrosta?ajavan?pakettiraketin. työpaikkana.?Valitettavasti?aikalaishavainnot?eivät?ole?tuulesta?temmattuja.?Ainakin?180-senttinen?normaalivartaloinen?ihminen?kokee?ohjauspyörän?taakse?kapuamisen?ja?siellä?oleskelun. uudelleen,. seisomaan. moottorin. raavaat?tervaskannot?nauttinevat?siitä?sopivina. Oy:n. ollaan. suhtautuu. on. soinnukkuutta. vääntölujuus. vakaa. kuin. neljännesvuosisadaksi.?Hartus?osti?auton?Mäkisen?perikunnalta?2005,?mutta?pääsi?tosissaan?entisöintitoimiin?vasta?10?vuotta?myöhemmin.. mainostama. odottamaton?perushienous:?J4?on?rakenteellisesti. on. britit. kesäisinä?kerta-annoksina.?. tätä. mutta?se?on?vauhdissakin?jähmeähkö?ja?hitaammassa?etenemisessä?siitä?tulee?pyöritettävä?hauiksenkehitin.?Ohjaussimpukan?valmistaja?lienee?ollut?Bullworker?tai?vastaava?erikoisfirma.. kuin. mutta
arvioiden. –. aukeavat. mutta. laitteita?myynnissä.?Torilla?on?myös?tarjolla?ruokaa,?olutta?ja?Henny?Groezen?surmanajoa. Kumpaankin?tuli?yli?2?000?km?lisää?mittariin,. Timo Mononen gariaan?jne. mittainen.?Innokkaimmat?ovat?tulleet?paikalle. autojen. minute”. se?todennäköisesti?löytyy?Veteramasta.?Samoin. Fordissa on muodikas patina. jopa. perjantaiaamuna?kello?07.00,?jono?siirtyy?neljälle?kaistalle. kielillä. asialliseen. nopeasti. laajan. Puolaan,?vanhat?suomalaiset?rekisterikilvet?BulKaikkien romustajien, ruosteenrakastajien ja metallinhypistelijöiden mekka on Mannheimin Veterama-rompetori. 50. Thomas. käyneiden. kaupustelijoiden. veneperä-Sportster?Tšekkiin,?A.J.S.-sotapyörä. ja. hetken,?”letzte. Muutenkin?entisen?itäblokin?harrastajilla?tuntuu?olevan?rahapussit?kunnossa?ja. Plus?-kevytmopoon.?Sputnik?lähtee?Baijeriin,?ja. herrasautoon,. Bella Italia -pariskunta: ”Meitä ei kukaan saa erottaa, ikuinen tämä liittomme on...” Mannheim.indd 50 12/4/17 8:01 PM. vuonna. luona. omille. asunut,?armeijapalvelustaan?lukuun?ottamatta. mittaria. suoraan. kaupankäynti?on?jouheampaa?kuin?saksalaisten. vietäväksi.. 20-luvun. . teki. heti. vaihdellaan?puolin?ja?toisin.?Yllätys?on,?että?vieressä. tarjolla.. useammassakin?autokunnassa.?Kun?portit?saksalaisella. ja. Viime. Selitys. liikkeellä. poutaisempi?sää?tuo?paikalle?myös?miestensä?käsipuolissa. kauppaa. tavaraa. nykykielellä. eri. ongelmitta.. ostajien?kanssa.. Varaosatiskit. jo. myös. myyntitori. toimi. romujen kuljettamina. asianharrastajat. 90-luvun. hienona?ulkoilmanäyttelynä.?Sielläkin?on?upeita. ottavat?kohteekseen?koko?Euroopan?suurimman. ostajakuntaa,. edellisenä. kuitenkin?vielä?syntyy.?Apupolkupyörämme,?Neuvostoliittolainen?”Sputnik”?vaihtuu?Puch?Maxi. vietetty. kotiinkin.. myös. rouvashenkilöitä.?Ja?kauppaa?käydään,?vallitsevana?kielenä. noin?kolmessa?päivässä.?Oma?polkupyörä?auttaa?kummasti?kulkemista.?Saksalaisella?jämptiydellä?jaotellut?kauppiaat?saavat?omat?tonttinsa. kahden. Ford. Ensi. Pieni pala aitoa Amerikkaa keskellä sateista Saksaa. ranskalaiseen. tehdään. Ja. Sisäpiiriostajille?portit?aukeavat?perjantaina. kahlaamaan. unkarilaisten. ja. tänäkin?vuonna?noin?40?000?henkeä,?vaikka?sateinen. ja. uudet. rakentavien. vielä. -kauppoja. ostajien. –. pääosin. varsin. saksalaisen. hienoja?löytöjä?kotiin?viemisiksi.?Paikalle?oltiin. pyöriään. kazakkien,. vetää. kauppakumppaneille.. on.. Jos syksyn saksalainen suurswappi olisi valtio, siellä asuisi pysyvästi kolmetuhatta henkeä, ja joka päivä siellä vierailisi 15 000 turistia ja shoppailijaa. on. kaupannut. kyyditseminä.. Suomen. Maimarktin kaupungin kuppiloissa olut virtaisi ja makkarat sekä schnitzelit pitäisivät kansan kylläisinä. hauskaa. saksalaisittain. lauantain. tullaan. kuormista.. on. Oi mikä ihana illuusio ruosteisen raudan ja patinoituneen messingin kiertokulusta. ja?tekijäisiksi?tarjoiltu?suomalainen?Lapin?Kulta. sadekuurot. hyvin. Veteramalle?kiitos.?. olimme. Henny Kroeze kiertäisi loputonta kierrostaan Indianillaan surmanajotynnyrissä. alueen. Perjantain. päivänä,. on. Transitin,. 200. toimintaa.. ja. kelpaa. Euroopan. tultu?lentäen,?omilla?autoilla?sekä?ainakin?kahden. välittömästi. mikä. lähtee. Kotiinpäin Sunnuntaina?paikalla?on?jo?hiljaisempaa.?Myyjät?alkavat?pakkamaan?tavaroitaan?hyvissä?ajoin.. miesoletetut. läpi. Mobilisti 8/17 T otta?toinen?puoli.?Syksyllä?koko?keskisen. Ruutukaavaa Varsin. varovaisesti. helpottaa. jätti. bussiyrittäjän. muutaman. pystyy. hiukan. kauppaa. . vieraili. kaikkea?mahdollista.?Jos?tarvitset?etulyhtyä tai. tavaroita. tutuiksi. täsmällisyydellä. suomalaista. Mannheimin. mopon. Itse. Liiketoiminta. iso. sen?mukaan,?minkälaista?kaupiteltavaa?tiskissä. saksalaiseen. saksa?ja?englanti.?Pisteessämme?kauppoja?hierovat?ainakin?tšekit,?puolalaiset,?slovenialaiset,. moottoripyörään?tai?mopediin.?Lisäksi?iso, kokonaisten. 12.00. Naapurissa. verottavat. paikoilleen.. osanen. sää. Se. ostosta. Puch?pakataan?Transit?Land?Yachtiin?Suomeen. klo. ikäloppujen. myyntipöytiään. romutorin.?Perjantaiaamuna?klo?05.00?alueelle. tavarankaupustelijat. kansalainen,?vaikka?ei?ollut?päivääkään?Suomessa. Toisesta päästä aluetta kärrättäisiin lisää myytävää, ja toisesta päästä innokas kansa kantaisi kullanarvoisia löytöjään maailmalle kuljetettavaksi. Kuhina. alkaa. tulojuhlia. espanjalaiset?ja?saksalaiset?kauppalangot.?Suomalainen?Jaguar-naistenpyörä?lähtee?Itävaltaan,. vastentahtoisesti. pyrkivien?myyjien?jono?on?jo?parin?kilometrin. kujeet.. pullistelevat. tahansa. Suomalainen?puheensorina?käytävillä?ei?ollut?yllätys,. on. roikkuvia. kuvan?kanssa?kotihengettärelle:?”Saat?oman?sienestysmopon...”. suurtapahtumassa. kanssa
Mobilisti 8/17. Suomessakin havaittu Peugeot D3A -51. Yhdeksän tonnin hintapyynti suojeli ostoryntäyksiltä. 0299 Moto Guzzi 250 -36 5 000 €, New Hudson 1928 6 500 €. Mannheim.indd 51 12/4/17 8:02 PM. 51 Hanomagiksi ristitty minitraktori kiskoi taakkaansa valittamatta. Pysyi trailerilla sunnuntaihin. . . Puolaiselta kylttikauppiaalta sai hienoja uustuotantokylttejä joka lähtöön. Mittarimeren aarteita. Ilmava avomalli pienellä laitolla ajoon. Peugeot 9CV Sport vuodelta 1922. ZAZ Jalta 965 vuodelta -68, alkuperäisin vientipaperein ja dokumentein
. Hanomag Kurier huimalla 23 hv pikkulohkotekniikalla. alun perin Britanniasta. 950 euron lapulla laite seisoi vielä sunnuntainakin. Kylkiteksteistä päätellen ”ruosteeton” Kreikka-auto! Aivan samanlaisella 504 Ti -Peugeotilla cruisailtiin Jyväskylän ruutukaavaa -79, nyt olisi saanut nuoruuden takaisin 7 900 euron suoritteella. Mannheim.indd 52 12/4/17 8:02 PM. Säilymisihme vain 35 800 km ajettuna. Suunnitelmatalouden ehdoton suunnannäyttäjä ja yhteisen tien valaisija. 52. Puolalainen ostaja ja suomalainen myyjä tyytyväisinä. Kim Kroeze jaksoi taituroida 2 päivää putkeen Indianillaan. MZ ES250 Trophy, ”TV-Honecker”-malli. . FN – Fabrique Nationale, belgialaisen asetehtaan laadukas oheistuote – verkauft uuteen kotiin. Lasten Bugatti Velosolex -tekniikalla ja Maguran vannejarruilla. Mobilisti 8/17 Monet-Goyon, elegantti ranskalainen matkalla uuteen kotiin Unkariin. Sitten Suomen kautta Puolaan. 1 800 €. A.J.S. DKW Schnellaster, modernien kaappipakujen isä ja äiti, vuodelta -54 tarjolla 6 200 euron hintaan. Kaunista patinaa saksalaisittain
OLEELLINEN OSA AUTOILUA SUOMEN SUURIN AUTOLEHTI AJONEUVOT – MATKAILU – LIIKENNE KOEAJAMME MYÖS KLASSIKOITA! MOOTTORI.FI Moottori ilmoitus Mobilisti 2017.indd 1 30.11.2017 10.46 Mobilisti copy.indd 50 12/4/17 8:06 PM
Reissusta palattuaan tämä joukko ei sitten hevin halunnutkaan sitä enää muistella. 54. Aktiivikilpailijana tapahtumat Monte Carloa myöten kolunnut autourheilun monitoimimies halusi päästä näkemään Le Mansin 24 tunnin ajon paikan päällä. Mobilisti 8/17 painajainen Fred Geitelillä oli unelma. 1955 tuo haave toteutui, kun hän suunnisti Peugeot 203:llaan Manner-Eurooppaan yhdessä neljän muun Esso-huoltoaseman pitäjän kanssa. Miehet näyttivät sulkeneen kokemuksensa Ranskassa raskaan esiripun taakse. . . teksti: Esa Illoinen kuvat: Fred Geitelin albumit ja leikekirjat, kirjoittajan ja Mobilistin arkistot Sarthen Le Mansin tragedia.indd 54 12/5/17 4:11 PM
siirtyivät. palstan?laatikkotekstillä. todistamaan. Mobilisti 8/17. saapumistaan. selosti. voitosta?taistelisivat?järein?asein?entiset?viholliset?Saksa?ja?Iso-Britannia.?Taisto?käytäisiin?lisäksi?ranskalaistantereilla,?kuten?suuressa?määrin?maailmansodissakin. mittasuhteita.. R Suomalaiset Esso-miehet viipyivät tietysti vähän tankkausta pidempään matkan varrelle osuneilla oman merkin asemilla. hän. kilpailupaikalle.. Asfalttisoturit Britannian?vihreitä?kansallisvärejä?kantoivat?ylväimmin?Jaguarit,?Saksaa?edustivat?hopeanharmaat. juuri. kokemuksiaan?Le?Mansista?vielä?ainakin?kerran.. olivat. missä. joko. Ei hän toisaalta kertonut sotajuttujakaan, ja näihin saattoi kumpaankin olla vähän saman tapaiset syyt.” Suomalaisen?Le?Mans?-retkikunnan?vaiteliaisuus?johtui?luonnollisesti?siitä,?että?he?joutuivat. ihmettelivät?valtavaa?liikenneruuhkaa?ja?tapahtuman. Vasta. päässä. sai. tuonnempana. puolesta,. Se. D-tyyppien. Mike. sillä. surmansa. Jaguarin. autojen. nykyisin. koko?aukeaman?raportissa?käsitellään?onnettomuutta?hämmästyttävän?suppeasti.?Saman?kaltainen?oli?kylläkin?tapa?alan?erikoislehdistössä. Hawthorn,?jota?monet?kerrat?on?verrattu?niin. tähtenä. ”Welcome”-portista. ilmeisesti. Näin jatkui pari tuntia, kunnes vihdoin olimme lippumme edellyttämällä pysäköintipaikalla. Fred. ulkoiselta?olemukseltaan?kuin?mentaliteetiltaanL Paljon kokenut Fred Geitel (vasemmalla) halusi kerran myös nähdä Le Mansin 24 tunnin ajot. ”…liityimme autojonoon, joka oli menossa kilparadalle. ”En muista faijan koskaan maininneen olleensa siellä paikan päällä. päättyneen?sodan?haavat?eivät?vielä?olleet?kokonaan?arpeutuneet?ja?kansojen?välillä?vallitsi. tapahtui. Geitelin. Nykymaailman. . Täällä jo huomasimme, että olimme tulleet ’tivoliin’, joka ylittäisi kaikki meille aikaisemmin tunnetut mittasuhteet…” ”Meitä onnisti ja saimme pysäköintipaikan suoritettuamme viimeiset 100 m selvänä maastoajona aivan erään keskeisen sisäänpääsyportin kohdalla. ennakkoluuloisia?jännitteitä.?Tässä?kilpailussa. kirkkaimpana. vuotta. moottoriurheiluhistorian. Geitel. aiemmin. kuului?”Autourheilu”-lehden?toimituskuntaan. arvioiden. työn. lehteen. koko?pohjoisen?Euroopan?alueella.?Esim.?brittiläinen?”Autosport”?sivuutti?tragedian?pienellä,. Oli jo aikakin, sillä lähtöön oli enää 10 minuuttia. kirjoittamassa. sijaitsevat?nk.?Porsche-kurvat.?Palataan?siihen?vähän. arvioiden?mukaan?80-130?ihmistä.?Fred?Geitel?jakoi?kuitenkin?kotiuduttuaan?poikansa?tietämättä. pääkatsomoita?radan?alitse?kulkeneen?tunnelin?kohdalta.. sijainneesta. tai. . 26-vuotias. tunnin. eri. Kuvaus?maastoajosta?viittaa?enemmän?jälkimmäiseen,?missä?tapauksessa?he?oletettavasti?seuraavien. upotetulla,. Laajemmin. -kaarretta,. suomalaiset. koko. tuohon. parin. Le Mansin tragedia.indd 55 12/5/17 4:11 PM. kuljettajat. tehdastiimin. rata-alueelle. mittavaan. parin. arkkibrittejä,. aikana. Toivorikkain mielin menimme portista sisään seurataksemme lähtöä, mutta petyimme heti aidan sisäpuolelle päästyämme, sillä portti oli lähtöpaikan lähellä ja siinä oli radan varressa toistakymmentä ihmisriviä peräkkäin, joten lähtö tapahtui meidän voimatta sitä seurata.” Suomalaiset. näkökulmasta. Edistyminen oli ennätyksellisen hidasta, kymmenkunta metriä mentiin ja sitten taas pysähdys. ennen. tuhoisinta. kaikki. tulosuuntaan,?kohti?nopeaa?”Maison?Blanche”. ikään. kisareportaasiin. jopa. Sen päämäärän ympärille hän rakensi 1955 mannermaanturneen, jolle osallistui myös toinen Esso-aseman pitäjä, vaasalainen Einari Somppi (oikealla). kuin. Mercedes-Benzit.. Näin. lähtösuoran. astelivat. kymmenen. Le?Mansin?kisaan?liittyi?1955?väkevää?symboliikkaa.. jossa. tienoille. onnettomuutta,. 55 ”O li iso yllätys, kun Fredin papereita penkoessani löysin nipun ranskalaisia lehtileikkeitä sen kisan jälkeiseltä maanantailta”,?ihmettelee?Peter?Geitel
käytettiin. molemmin. lopulla. autosta. Polttoaineensuihkutus. syistä,. Jo. hurja. yli. Kun. karuun. D-typessä. sovinnollinen?kädenojennus?Ranskan?kansalle. . maantiekisassa. nimittäin. ohjaamon?takaa?pystyyn?nouseva?ilmajarru,?jota. ansiosta;. Brinci,. Jaguarin. peliin.. putkirungon?peittivät?magnesiumista?valmistetut?katteet.?Katsojissa?herätti?eniten?huomiota. auton. ladattu. yksi. monilla?areenoilla?vallitseviin?olosuhteisiin?nähden?aivan?liian?nopeita. heitä. erityisesti. että. Le. kahden. muistakin. oikealta. Ivor. Jaguarin. William?Lyonsin?poika?oli?menehtynyt?maanantaina?auto-onnettomuudessa?matkalla?Le?Mansiin.. kampiakselin. ja. tasauspyörästöä,. myyttisen?sankarihahmon,?jolle?tosin?samanaikaisesti?soviteltiin?myös?surullisen?hahmon?ritarin?viittaa.?Hänen?pestaamisensa?1955?maailman?tuossa?vaiheessa?ehkä?nopeimman?auton. Mike Hawthorn (vasemmalla) ja Juan Manuel Fangio (oikealla) ajoivat 1955 Le Mansin ensimmäisinä tunteina kuin kyseessä olisi ollut lyhyt Grand Prix -kisa. vielä. 3,4-litrainen. varsin. huolimatta,?että?häntä?kotimaassaan?arvosteltiin. rakenteiltaan?tavoin,?jotka?tekivät?vertailun?herkulliseksi?ja?lisäsivät?nekin?osaltaan?symbolista. kunniasta. ainut. voitosta.. kitkerästi?asevelvollisuuden?välttelystä.?Mersulle. Indianapolisissa. koetteli. Mersu. kisapaikalle. ”Hän pelkäsi meidän autoamme”,?kertoi?Mercedeksen?PR-päällikkö?Artur?Keser?myöhemmin.?”Levegh oli harjoituksissa kuskeistamme hiMatka Suomesta Le Mansiin kulki Ruotsin, Tanskan, Saksan, Hollannin ja Belgian kautta. valtavat. asenteeltaan?sotureita,?jotka?tiesivät?asettavansa?oman. henkensä. alla. vastakkainasettelua.. tunnelmissa,. pultti,. silmissä.. huolimatta. kuitenkin. tehtaan. viikolla?Monzan?testeissä?Alberto?Ascari.?Joillain. kyti. Jaguar?D-type?oli?nähty?jo?edellisenä?vuonna,. rummut. Leveghiä?sama?ristiriita?repi?vielä?rajummin. liukkaammaksi.. mutta?ei?tilaisuuden?saatuaan?voinut?kieltäytyä. 1952. menehtyi?Paun?katuradalla?italialainen?Mario?Alborghetti,. olivat. kotimaassaan. mielestä?siitä?syystä,?ettei?uupunut?kuski?enää. edeltäneen. kompensoida. kuun. tilavuutta. persoonallisuuksistaan. oli?haalittu?kansainvälisempi?miehitys.?Kovimman?parin?muodostivat?Juan?Manuel?Fangio?ja. väritykseen. joidenkin. Giovanni. nimeltään. pääjohtajan. osannut?pitää?moottorin?kierroksia?kurissa.?Tuo. kaatui. 56. takana. toukokuun. pitkittäisakselia. Pinnan. teki. Stirling?Moss,?mutta?joukkoon?pestattiin?myös. vielä?varsin?uusi?järjestelmä,?jota?pyrittiin?peittelemään?kilpailijoiden?silmiltä.?Hienojakoisen. sillä. Mobilisti 8/17 kin?Battle?of?Britainin?hävittäjälentäjiin,?siitäkin. täyteen. Pierre?Bouillon,?nautti?kulttisankarin?asemasta. D-typen. saapuivat. levottomuutta. kuutonen?antoi?tehoa?vähän?enemmän?kuin?Mersu,. saman. ylsi?aerodynaaminen?auto?korkeampaan?huippunopeuteen.?Kaarteet?Mersu?meni?vikkelämmin. tahtiin:. Leveghistä. kilpa-ajajat. ansainnut?kannuksensa?heiveröisissä?midgeteissä.. Miglian. Le. suoritus. oli. kuljettajaksi?oli?saksalaistehtaalta?ilman?muuta. alkuvuoden. Mille. oli. ranskalainen?Pierre?Levegh.. aikana. voitiin. 50-vuotias. erillisjousituksensa. esitettiin,. mutta?sensuelli?kori?oli?nyt?muotoiltu?entistäkin. oli. Mansin. peiteltyä. olla. valttina?pidettiin?levyjarruja,?joiden?kehittämisessä?saksalaiset?eivät?olleet?yhtä?pitkällä.?Mersun. minuuttia?ennen?loppua?petti?Ranskan?vaaleansiniseen. jo. Bueb. modernia?ja?monimutkaistakin?tekniikkaa.?8-sylinterisen?rivimoottorin?verrattain?alhaista?3-litran. kilpailla. 1950-luvun. kuljettajien. D-typen?ratissa?hän?tunsi?olonsa?epävarmaksi,. kilpailun?sinniteltyään?härkäpäisesti?yksin?Talbot-Lagonsa?ratissa?melkein?23?tunnin?ajan.?70. Indy?500:n?voittaja?Bill?Vukovich?ja?seuraavalla. puolin. sijoitettiin. mutta. taka-akselia.. alkoivat. Mansin. Mike. voittaa. autot. 1955. alussa. joukot. kolmenkymmenen,. lähelle. Mercedes?300?SLR?ja?Jaguar?D-type?erosivat. Hän. kuski?operoi?vivulla?ohjaamosta?käsin. vaimeissa. yleisön. tahoilla. Le Mansin tragedia.indd 56 12/5/17 4:11 PM. . jäykkää. vähällä. kierrättämällä?sitä?korkealla?desmodromisesti?ohjattujen. Hawthornin. maalatusta. ajajapari. Pierre. huhtikuussa. joidenkin. suorituskyky. venttiilien. runkolaakeripukin. ”Levegh”,. Erilaisista. oli. ansiosta.. itseluottamusta.
matkaan. ennen. pitämään. mutta. Maison?Blanchea?ja?maalialuetta?Macklin?vilkaisi?peiliin?ja?vielä?varmuuden?vuoksi?olkansa. Johtoon. ”miksi. vaiheessa. 57 tain, mutta ei voinut myöntää, ettei hänestä olisi 300 SLR:n ajajaksi. ja. Pierre Leveghin mukanaolo Mercedes-tiimissä 1955 pohjautui Alfred Neubauerin (oikealla) kolme vuotta aiemmin antamaan lupaukseen. koska?kiireinen?autoihin?säntääminen?aiheutti. tarkemmin,. tullessa. näkemätöntä.. Oletin vihreän Hawthorniksi ja valmistauduin siihen, että sieltä tullaan kohta ohi. muita. Castellotti. Castellotti,. lisäkseen. Jaguarin?taktiikkana?olikin,?että?Hawthorn?tiimin?ylivoimaisesti?nopeimpana?kuskina?toimisi. lähestyi. pääsi. vähän. lähtökäytännöstä. korvaamaan. Fangio. Fangiolle.. Hawthorn. Mobilisti 8/17. tunnin. Hän kävi sisäistä kamppailuaan pelon ja kunnianhimon välillä.” Keser. Eugenio. luovuttiin. kierroksella?rataennätystä?jatkuvasti?parannellut?argentiinalainen?siirtyi?jo?ohi?Hawthornista,. tiimipällikköä?Alfred. ranskalaisella,. totesi. sitten. kuuluivat. minuuttia,. häntä. autokuntansa?ensimmäinen?ajovuoro?kilpailun?alkaessa.. sopivaa?katselupaikkaa?radan?varrelta,?hän?asettui. vaille. Hitaammat?autot?jäivät?jo?useammalla?kierroksella.?Yksi?niistä?oli?Lance?Macklinin?ajama. oli. yritti. pystyi. Ferrarin. merkittyyn. Hawthorn.. muusta. liikaa?sählinkiä?ja?vaaransi?turvallisuutta?aivan. ja. ja. nousi. tuossa. pääkatsomon?edessä.?Siitä?hän?juoksisi?trikolorin?heilahtaessa?kello?16.00?yli?radan,?varikkopilttuunsa. ”Näin vihreän auton ja kaksi hopeanväristä. hänen. ja?oli?neljän?kierroksen?jälkeen?jo?kolmantena,. kierrokselta. Tiesin myös, että Jaguar ja Mersu pääsevät niillä kohdin lähelle 250:tä.” Macklinin. . nopeampien. tarpeettomasti.?Tälläkin?kertaa?Fangio?tuli?vahingossa?sohaisseeksi?vaihdetangon?housujensa. rypäs.. 4,4-litraisella. kierroksella?ensimmäisen?kerran?tankkaukseen,. johtopaikkaa. ajattelemaan:. ohittivat?italialaisen?ja?alkoivat?jättää?tätä,?jatkaen?tiukassa?tuntumassa?toisiinsa.?Vauhti?oli. Leveghin unelma Mersun ratissa kesti vajaat kaksi ja puoli tuntia… Le Mansin tragedia.indd 57 12/5/17 4:12 PM. Levegh,. joka?hyvin?pian?sai?odottaa?tulevansa?varvatuksi. sisuuntuneensa. jo. Fangio. autojen. Neubauerilla oli sentimentaalinen puolensa, niin kuin itävaltalaisilla usein on”,. Päästyäni autoni huippunopeuteen vilkaisin kierroslukumittaria, mistä tiesin vauhdiksi vähän alle 220 km/h. kuin. Sama?spurtti?oli?edessä?myös?mm.?Juan?Manuel?Fangiolla?ja?Mike?Hawthornilla.?Tästä?perinteisestä. ensimmäiseltä. Manzonilla,?mutta?tämä?ei?suostunut.?”Kun Mercedes 1952 korjasi Leveghin keskeytettyä voiton, Neubauer oli tullut luvanneeksi hänelle, että ’kun seuraavan kerran palaamme Le Mansiin, sinä ajat meidän autoamme’. mutta?sen?jälkeen?näiden?kahden?järjestys?vaihtui?tämän?tästä. saksalaisen?auton?pitäisi?päihittää?brittiläinen?”. Revanssihengessä Pierre. kuinka. Robert. Castellottin. puolta?seitsemää?illalla?Arnagen?mutkasta?kohti. kärkiryhmästä?jääneenä. ampaisi. ehtinyt. Hawthorn. selitti?Keser. kymmenen. toisella. taivutella. . muistelmissaan. jonka. etsiessä. Austin-Healey.. Mersut. itselleen. jäniksenä?ja?pakottaisi?Mercedeksen?ykkösauton?sellaiseen?vauhtiin,?jota?se?ei?kestäisi?maaliin?saakka. legendaarista. itselleen. nähdäkseen. Suomalaisten. ei?kärkikaksikon?kanssa?ollut?enää?samalla?kierroksella. aluksi. Kiihdyttäessään. ympyrään. Esso-miesten. Leveghille. vieläpä. kohdalle?viistoparkkeerattuun?autoon. tosin?puoli?minuuttia?kärkiparista?jääneenä.?12.. selvästi. Mersujen silmäänpistävin piirre 1955 oli erikoinen ilmajarru, tässä Leveghin esittelemänä. Neubaueria. lahkeeseen. perässä. näkemät. annettiin. 1970,. ripeästi. yli. Hawthorn. Leveghille. ja. 34.. Leveghin. tuli. Ferrarillaan
Leveghin Mercedes paloi nopeasti karrelle… Le Mansin tragedia.indd 58 12/5/17 4:12 PM. Sain sen sentään pysymään suorassa ja matkaa radan vasempaan reunaan jäi vielä yli kolme ja puoli metriä.” ”Sitten seurasi sanoinkuvaamaton shokki! Tunsin kovan pamauksen ja kasvojeni ohi hulmahti pakoputken päästä tuleva polte. varikkopilttuiden. törmäsi. yllättyi,?kun?Jaguar?palasikin?suoraan?hänen?eteensä.. ilahtui?Jaguarin?ilmestyessä?maalisuoran?lähestyessä?vierelle?siitä,?että?todellakin:?Mike?Hawthorn. Keskinäistä ohittelua harrastettiin joskus ihan vain yleisön viihdyttämiseksi.” ”Mutta sitten näin hänen jarruvalojensa syttyvän, vain pari-, kolmekymmentä metriä edessäni! Poljin jarrua kaikella voimallani välttääkseni törmäämästä häneen, mutta tajusin, ettei se riitä. olisi?liian?nöyryyttävää!?Kenties?Fred?Geitel?ja?hänen?kumppaninsa?näkivät?nämä?Leveghin?elkeet.. osuen. Silmänkulmastani näin pari metriä yläpuolellani hopeisen vilauksen ja ratin ylle taittuneen kuskin.” ”Melkein samaan aikaan toiselta puoleltani kuului moottorin ärjähdys, kun toinen Mercedes sujahti ohi vain muutaman tuuman erolla minun ja Hawthornin autoihin.”. edellä. ”Ainoa mitä saatoin tehdä, oli yrittää pitää takaperin luisuva autoni niin pitkään kuin suinkin suorassa radan keskiosalla ja jarruttaa samalla. jälkiä. johti. isä?–??kertoi?Leveghin?vedonneen?elehtien?Fangioon,?että?tämä?viivyttäisi?ohitustaan?pienen?hetken.?Pääkatsomojen?edessä?varvatuksi?tuleminen. yhdeksän. jonka. viereen. Austin-Healey. myöhemmin. Autoni syöksyi takaperin pitkin rataa. . Se. leveän. ”Kävi nopeasti mielessä, että jospa hän tarjoaa tietä Fangiolle. Mobilisti 8/17 varvata?Leveghin,?mutta?Fangio?odotti?vielä?vuoroaan.?Belgialainen?toimittaja?Jacques?Ickx?–?myöhempien?aikojen?Le?Mans?-sankari?Jacky?Ickxin. Fangio,. hieman. Macklin. löytyi. pääsuoran?varressa?täysin?vailla?suojaa,?kun?muut. Tämä onnistui ehkä noin sadan metrin matkan ennen kuin autoni riistäytyi kulkusuunnassa oikealle, varikon puolelle”,?tilitti?Macklin. Bensakauppiaina?he?varmasti?ainakin?tunnistivat. vihreästä. . metriä. 58. remontit. aivan. kärkiautoilta?meni?hänen?tavoittamiseensa,?mutta. edes?tuota?muutamaa?tuumaa. Ketjureaktio Lance. ihmetteli,. –?tankkaukset,?renkaanvaihdot?ja?isommatkin. Seuraavassa. Mercedeksen. Parin sekunnin ajan toivoin, että Mike huomaisi tilanteen ja nostaisi jalan jarrulta.” ”Toinen etupyöräni lukkiutui ja epätoivoissani yritin ohittaa Miken vasemmalta onnistuen täpärästi väistämään hänet, mutta oma autoni joutui pitkään luistoon kaikki pyörät lukossa eikä se hetkeen ollut oikein hallinnassani. miten. kauan. säästyi?tilanteessa?kuin?ihmeen?kaupalla?vammoitta?ja?loikkasi?pääkatsomon?edustaa?suojaaMittasuhteiltaan valtavassa tapahtumassa suurikin tragedia lokeroituu suhteellisen pienelle alueelle. kilpailua!. tehtiin. hetkessä. sillä?kohdin?partioineeseen?santarmiin?ja?valokuvaajaan?sekä?kahteen?toimitsijaan.?Mitään?varikkomuuriahan?ei?paikalla?tuohon?aikaan?ollut. autosta. perä. sieraimissaan?Hawthornin?Jaguarin?jälkeensä?jättämän?Castrol?R:n?makeahkon?tuoksun.. Oikealla Lance Macklinin ruhjoutunut Austin-Healey. maalista.?Rakoa?ei?siis?sille?puolelle?ollut?jäänyt. oli. hän. samalla?ajoivat?ohi?200-250:n?nopeudella.?Varikon?seinämästä?Macklinin?auto?kimposi?kieppuen?takaisin?radan?toiselle?puolen.?Kuljettaja
Hawthorn. paremmin?tapahtumat?radalla?ja?varsinkin?ottaakseen. oli. karmeaa. samalla. seurasi. jonne?monet?katsojat?olivat?kyhänneet?pukkien. rankasti.. yleisömassa,?sitä?ei?enää?ollut. yhä. Sunnuntaiaamuna liput oli laskettu puolitankoon. sivuuttamaan. etuakseli?taas?jatkoivat?kuin?ammuttuna?runsaan. että. Sitten tuli hetkeksi aivan hiljaista, kunnes sieltä täältä alkoi kuulua huutoja ja kirkumista, kun tapahtunut iskostui ihmisten tajuntaan”,?Leston?on. kaartanutta. kulkua. haittasi?näkymää?varikolta?katsomon?suuntaan.. Mobilisti 8/17. niitti. miestä. yli. siellä?minne?hetki?sitten?oli?pakkautunut?tiivis. varikkopilttuun. varikkopilttuunsa?ohitettuaan.?Peruuttaminen. sadan. päälle?telineitä,?voidakseen?nähdä?niiden?päältä. . edellä.. oikealla?paikallaan?ja?Ivor?Bueb?saisi?astua?rattiin.?”Mike oli poika, joka totteli käskyjä”,?totesi. Raskas. Kun?moottori?leikkasi?alle?kahden?metrin?korkeudella. missä. alueen,. varoittaakseen. ranskalainen?itse?törmäsi?Macklinin?vasempaan?takakulmaan.?Vaikka. Hän. Pierre. runko. kirkkaana. ajoi. moottorin.. ei?ollut?sallittua,?joten?Hawthornin?hoiperreltua?tiiminsä?luo?sen?päällikkö?”Lofty”?England. havaita,. sen?verran,?että?ajautui?pysähdyksiin?vasta?oman. palamaan. Hawthornia,. Lance. hän. tämän. Jäljelle. Dick?Jacobsin?MG?oli?tällä?välin?suistunut?radalta?ja?syttynyt?palamaan.?Siitä?kuljettaja?sentään?selvisi?kallonmurtumalla?ja?jalan?katkeamisella.?Mutta?nyt?Hawthorn?tuli?myös?ajaneeksi. Fangion. edellisellä?kierroksella?oli?jäänyt?hänen?taakseen.. kohtalokkaaksi.. Leston. mutta. ja. Blanchen”. kohosi. y Virka-asuiset papit ovat aina läsnä Le Mansissa, mutta normaalisti heidän tehtävänsä on suorittaa pyhäpäivän messuja ulkosalla. matkan. syöksyvän. se. silmänräpäyksessä?tapahtunut?katastrofi. Les. kierroksen,?ennen?kuin?auto?voitaisiin?tankata. tarkkaan. 100S. metrin. saattoi. savupilven.. kätensä. 59 valle?maavallille,?jonka?takana?oli?muutamassa. Le Mansin tragedia.indd 59 12/5/17 4:12 PM. läpikin. Hawthornin. Kun?Lance?Macklin?äkillisesti?väisti?eteensä. Leveghin?autosta?roiskahti?polttoainetta?radalle?ja?palavat?olkipaalut?levittivät?savua,?joka. maapohjakatsomon,. Pahinta?tuhoa?kylvettiin?kutakuinkin?Austin-Healeyn. jäänyt. Nähdessään. Les. Macklinin. tämän?Austin-Healey. läpi. odottaen?kohta?itse?hyppäävänsä?rattiin.?”Ensin yleisöltä pääsi ikään kuin valtava, yhteinen huokaus. kierros. ajajapari. Levegh. häkeltyi. ylimääräinen. pääsuoralla?ohi?koko?sen?katastrofialueen,?joka. . edelleen. sen?jälkeen?radan?alittavan?tunnelin?betonivalun?kulmaan,?mikä?hajotti?auton?ja?irrotti?siitä. soihtuna.. nostaa. Se. joutui. kohdalla. korkeammalle?ja?mätkähti?reunavallin?päälle,?syttyen. ehti. valokuvia.. Sen. Leston. oman. takaperin. uudelleen. Mike. koetteli. uuden. Leveghin?Mercedes?nousi?ilmaan,?osui?pohjastaan?radan?vasemman?reunan?valliin?ja?heti. moottori. Healeyn. määräsi?hänet?takaisin?rattiin?ja?ajamaan?vielä. Lofty?England,?jykevä?entinen?Lancaster-pommittajan?kippari. juuri. tallitoveriaan,. lähes?vakiokuntoinen?tuotantoauto,?oli?sen?perä. koitui. kohdalla,. räjähdyksenomaisesti. ”Maison. U …hiiltynyt runko muistutti vielä jäähtyneenäkin tapahtuneesta. satoa.?”En ole koskaan nähnyt sellaista määrää kameroita pitkin tannerta…”,?kertoi?muuan?hengissä?selvinnyt?näkymästä. ilmanvastuksen?pienentämiseksi?muotoiltu?loivemmaksi,?jolloin?se?toimi?suoranaisena?ramppina?siihen?kolaroivalle?Mercedekselle. muistellut. autonsa
000:sta. tai. lähettyvillään?onnettomuutta?edeltävinä?hetkinä.. voitelun. papeilta. kaikkien. Levegh todellakin oli viety sairaalaan, muttei aivan kaikkea hänestä…” Stuttgart antautuu Kilpailu,?kuten?sanottu,?jatkui?kaiken?aikaa.?Tilanteen?ristiriitaisuutta?kuvaa,?että?vain?viidensadan?metrin?päässä?tuhon?näyttämöstä?kaikki. sotanäyttämöä,. . nainen,?jonka?valtava?törmäys?oli?sysännyt?radan. anteeksipyyntöä. Macklininkin?oivaltamaan?tragedian?mittasuhteet. tolaltaan. suomalaisryhmäkään. Les. pitämällä. Mobilisti 8/17 Taistelukentän kauhut Iäkäs?kilpailunjohtaja?Charles?Faroux?seisoi?varikon?edessä?radalla?ja?viittilöi?kuljettajia?hidastamaan?vauhtiaan?onnettomuuspaikan?kohdalla.. tapauksessa. Mike?Hawthorn?näyttää?ymmärtäneen?sen. oli. yleisö. muuten. –?hänen?käsityksensä?mukaan?Fangio?tai?Moss. En halua kertoa, mitä sen sisältä löytyi. otti. tuli. itse. kaulaan,. mitä. saman. ”kaikille. Kaiuttimista?kyseltiin?vain?vapaaehtoisia?verenluovuttajia,?ilmoittamatta?lainkaan?minkä?vuoksi?verta. mainoslakanoilla.. joukkoon,?taivutteli?tiimin?päällikkö?Donald?Healey. tapahtuneesta. nopeammin.?Hän?taapersi?Macklinin?luo?täysin. Itse olin silloin verrattain kaukana tapahtumapaikalta, mutta saapuessani sinne keskustelin mm. tuhon. Järjestäjät. Minä sentään tiesin, minkälaisissa varusteissa hän ajoi”,?Keser?selitti. 1955. jokseenkin. yläruumiiseen.. ymmärtänyt. –?sillä?hän?ei?lainkaan?tajunnut?Leveghin?olleen. ”Ja sitten joku Jaguarilta tuli ja saattoi hänet heidän asuntovaunuunsa.”?Kahta?tuntia?myöhemmin,?Ivor?Buebin?hoidettua?ajovuoronsa,?Mike. puolen. Macklinin. jää. hänet?rauhoittumaan?ja?naukkaamaan?pelastumisen?kunniaksi?samppanjaa.?Hetken?kuluttua. joka. –. Ruotsin prinssi Bertilin kanssa ja sain selvän kuvan tapahtumain kulusta.”?Tämän?jälkeen?hän?selostaa?asiat?pääpiirteittäin?edellä?kuvatun?mukaisesti. ja. itse?kyllä?selvänä,?että?tämä?oli?kuollut?välittömästi.?”Siellä oli tulta sun muuta ja ajattelin, että ehkä häntä ei tunnisteta. Muuten?kisa?jatkui?normaalisti,?eivätkä?ajovuorossa?olleet?juuri?tajunneet,?minkälaista?tragediaa. hartioihin. Sitten näin jonkun kantavan hänen kypäräänsä – hän oli hankkinut tätä kisaa varten samantyyppisen kypärän, jota hävittäjälentäjät käyttivät. liittyi. sopertaen. elettiin?vain?metrien?päässä?heidän?ajolinjaltaan.. Lance. . tapahtunut,. paikalla. Kun?Fred?Geitelin?mukaan?”kesti kauan ennen kuin paikalle saatiin riittävästi sairasautoja ja lääkintähenkilökuntaa ja ennen kuin onnettomuuLe Mansin tragedia.indd 60 12/5/17 4:12 PM. Keser. onnettomuudesta,. Leston,. sai. rouva?Leveghin?pyynnöstä?asiakseen?selvittää,. sille,?että?oli?melkein?aiheuttanut?hengenmenon. näkymistä. Arviot. mittakaavasta,. yleisömäärästä. tarvittiin. ja. toimintaedellytykset. katsomassa,. Mansin. joka. Kuolevat. näytti. ellei. luo?ennen?paluutaan?tiiminsä?luo. selittäen,. tai. vieläkin. ja. puolella. miehelleen. saivat. Melkein. ainakaan. poistumistaan.?On?siis?täysin?mahdollista,?ettei. omiensa. muistutti. Artur. Itse?asiassa?tuo?useissa?kuvissa?näkyvä?hahmo?oli. pimennossa?estettiin?sitä?lähtemästä?liikkeelle?ja. pääkatsomon. heidän. kokeneiden. Se. viimeisen. perustelivat. vaikka?ehti?juosta?palavan?Mercedeksen?rungon. tukkimasta?kulkuväyliä.?Näin?turvattiin?pelastustoimille. kuin?palasi?lähtöalueelle.?Tästä?Fred?Geitel?kirjoitti?seuraavasti. päähän,. juurelle. useampia,?sillä?Le?Mansin?rata-alueella?on?perinteisesti?pidetty?sunnuntaiaamuisin?ulkoilmamessuja. ”Kahden ja puolen tunnin ajon jälkeen tapahtui sitten hirvittävä onnettomuus. järjestäjien?laajalti?kritisoitu?päätös?olla?kertomatta. Se,?mihin?kellonaikaan?suomalaiset?pääsivät. tilanteesta,. 000:een.. tavoin. joukoista. esteettömät. Vaadin saada sen rouva Leveghille vietäväksi. pitäen. millään. pahempaa.?Kukaan?ei?ollut?osannut?varautua?tällaiseen.?Paareja?ei?riittänyt?tarpeeseen?ja?uhreja. ennen. Macklin?luuli?ensin,?että?Mersun?kohdalla?radan?pinnassa?maannut?ruumis?oli?sen?kuljettaja. näki,. rataa. pystyisikö. heitä. Le. poissa. Hawthorn?palasi?jälleen?D-typen?ohjaimiin. menettelyään. auttamaan?kaaoksessa.?Vasta?Lestonin?kuvaus. ollut. epäselväksi.. normaalilta.?Tähän. Healey-kuskille. Les. ennen. Leston. asiassa. pääkatsomon. tietämään. Mercedeksen. irti. oli. 250. sitä. kohdistuivat. ”Joku toimitsija sanoi, että Levegh on viety ambulanssilla sairaalaan. selville. hänen. vammat. niille?muille?ihmisille”.?Hän?hoki?ettei?enää?koskaan?ajaisi?kilpaa.?”Siinä Hawthornia katsoessani kiukkuni häntä kohtaan laantui”,?kertoi?Macklin.. peiteltiin. seuraansa. puolella. radalta. alikulkutunnelin?kautta?oli?käynyt?radan?toisella. mitä. 20. mahdollisimman. 60. mukaan. puolelle.?Lagondan?varikkopilttuusta?juoksi?jonkin?ajan?kuluttua?mekaanikko?radan?yli?peittämään?onnettoman?näyn?pressulla. vuonna. revityillä. kuulutuksissa.. palattua. vaikutti. Edes?Lance?Macklin?ei?sitä?täysin?ymmärtänyt,. kannettiin?miten?parhaiten?voitiin,?pelkillä?olkapäilläkin.?Kuolleita?kerättiin?riviin?Peugeotkatsomon. paikalla. monien. On?sanottu,?että?tuosta?määrästä?kenties?vain. että. 000. 400. vaihtelevat
Stirling. Tarpeettoman?pitkältä?tuntuneen?odotuksen. päähän. mutta. edustalla. seikka.. kaiuttimista. 61 den jäljet olivat edes auttavasti siivottu”,?saattaa. selvän. kansallishymnejä. . tallipäällikkö. epäröi. kun. ennen. ja. Mercedestehtaan. ”Sitä kilpailua ei Jaguar niinkään voittanut, kunhan vain sijoittui ensimmäiseksi”,. johtopaikalla,. että. tehtaan?johtohenkilöt?keskustelivat?tilanteesta. myöhemmin?todennut. rataa?ympäröivillä?teillä?ja?jos?Mersu?nyt?vetäisi. käskyn. vetäytymisestä,. Lofty. ei. lippurivistö. 1.45. ettei. hampain.. sen. Samaan. jo. aikaan. jäljellä. radan. pääporttien. vaikeampaa.. pidellyt. sellaista. Jaguar?kello?16?voittajana?maaliin.?Ratakuulutus. edustaja. ollut. kesälauantain. toinenkin. takaa-ajajana. autonsa?radalta,?pitäisi?kertoa?myös?syy?siihen.. Lähetyksessä. ei?”olosuhteiden?pakosta”?soiteta.?Samppanjapullo?ojennettiin. soitti. sai. Mercedes. aplodeja. Benzin. onnettomuutta?käsiteltiin?näyttävästi?TV-uutisissa?iltakahdeksalta.. siitä,. keskenään?puhelimitse. mutta. aikana. luopumiseen. Artur. kuuleviin?korviinsa.?”Sanoin heille, että olimme jo jatkaneet seitsemän tuntia onnettomuuden jälkeen enkä nähnyt mitään syytä lopettaa nyt. talli. hetken. kisasta. jälkeen. Kun. Faroux’n?kanssa,?joka?vetosi?tiimiä?jatkamaan.. yön. Mobilisti 8/17. pääinsinööri. hämillään,. silti. Kun. Keser. puoli. vetäytynyt. Minä itse kannoin näistä toimistani vastuun.” Kello. Jaguarista.. aurinkoisen. viimein. vakuuttavasti,. puolta. ja. . Fangio. sisäänkäynnin. nappasi?Hawthorn?oma-aloitteisesti?pullon?hänen?kädestään?ja?alkoi?sammuttaa?janoaan.?Jacques?Ickx?paheksui?voittajan?käytöstä:?”Hawthorn naureskeli ja käyttäytyi kuin koulupoika. vetäytyä. yliotteen. se?paljastaa,?että?he?eivät?ehkä?olleet?juuri?tuota. soitti. ja. oli. näytti. maissa. Alfred. parhaillaan. puhetta. Enkä myöskään kysynyt Lontoosta, mitä mieltä siellä oltiin asiasta. Fritz. Jonkun olisi pitänyt selittää hänelle, että kaikenMike Hawthornia arvosteltiin sopimattoman riehakkaista elkeistä kilvan jälkeen. johtaja. Mansiin. henkilökohtaisesti?havainnoimassa.?Ranskalaisen?sanomalehden?mukaan?nimittäin?”alle?tunnin?kuluttua?paikalla?näkyi?enää?puoliksi?sulanut?autonraato,?joka?alkoi?hiljalleen?jäähtyä…” Maailmalla?tieto?levisi?tehokkaammin,?tuonkin. voittajille,. Mercedeksille?viestin?tulla?pois?radalta.?Fangio. Saksassa. oli. Moss?hallitsivat?kisaa?selvästi.?Hawthornin?Jaguar. Fritz. ilmoitus. Aamun lehdet Hehkeän. kilpailusta.. totesi,?että?hänen?oli?helpompi?luopua?pelistä. langan. pudonnut. 0.30,?mutta?ennen?Mersujen?vetäytymistä?tiimijohto?halusi?vielä?ilmoittaa?päätöksestä?Jaguarin. jälkeen?saapui?Mike?Hawthornin?ja?Ivor?Buebin. illan. kymmenen. nieleminen. kilpailusta.. saamaan. Jotkut kuvat todistavat silti, että mielessä oli jotain muutakin kuin voitonriemua. tunteina. puhelimeen,?koska?linjat?sattuneesta?syystä?olivat?ylikuormitettuja. välittömästi. olisi. Neubauerille. joukoille?siinä?toivossa,?että?nämäkin?ehkä?saattaisivat?tehdä?samoin. Se?taas?ajaisi?massat?liikkeelle. Kilpailuhenkisen?Neubauerin?mielessä?painoi. ollessaan. kuultiin. saanut. Neubauer. Nallinger. pitkä. Le. valmistajan. takaisin. Osanottajamaiden. Keser. lisäsi,?että?tämä?päätös?olisi?pitänyt?tehdä?jo?aikaisemmin.. England. kahden. sunnuntaiaamu?valkeni?tihkusateisen?ankeana.. Syyt?olivat?entiset:?ambulansseja?sukkuloi?yhä. Stuttgartiin. hereillä. että?Keserkin?joutui?myöntämään?yhtiön?johdon?olevan?oikeassa.?Ratakuulutuksessa?ehdittiin?kertoa?onnettomuudesta?yleisölle?noin?klo. onnistui. yötä. Könecken. keskusteluja. ottanut. ajan. heti. välitti. on. Mercedes-Benziä. Oli minun hommani johtaa tätä operaatiota. viestintäkeinoin.. oli. kävi. niin. Noin. katsojilta.?Melko?tahdittomasti?kuuluttaja?samalla. Moss?luovutti?pidemmin. kierroksen. laskettu?puolitankoon. moitittiin. Mersu. ilmoitti,. kilpailunjohtaja. sinnitteleviltä. Neubauer. oleville. hän. Le Mansin tragedia.indd 61 12/5/17 4:12 PM. ollut. pyysi?Nallingerilta?lupaa?jatkaa?ajoa.?Tämä?totesi?sellaisen?ratkaisun?menevän?hänen?valtuuksiensa?yli?ja?että?lupa?pitäisi?saada?yhtiön?toimitusjohtajalta,?jota?ei?Ranskasta?käsin?tavoitettu. sitä. päähän,?tämä?perusteli?pitkässä?puhelussa?tarpeen
poimimaan?pois?kaikki?mahdolliset?löytämänsä. objektiivisimman. saivat. Leveghin. mutta. sääntöjenvastaisuudesta.?Huhuttiin?että?niiden?polttoaineensuihkutukseen?ohjattiin?suorituskyvyn?kohentamiseksi?nitrometaania,?kuten?Formula?1:ssä,?missä. viittaa. osoitteita. Frère?perustaa?arvionsa?70-luvulla?julki?tulleeseen?kaitafilmiin,?joka?siihen?asti?oli?pysynyt. auton?osat.?Kun?poliisi?sunnuntaina?aamuvarhaisella?halusi?tutkia?Mersua,?oli?tiimi?jo?poistunut?paikalta?ja?ylittänyt?Ranskan?rajan. ja. kyynisesti. Martinilla. En jää usein sanattomaksi, mutta niin kävi, kun tuo teoria minulle ensi kerran esitettiin.” Ei päitä vadille Onnettomuuden. Stirling?Moss,?joka?Mercedeksen?F1-tiimissä. perusteellisia. luetteloita. roolit. armotta.. lisäaine?piti?säilöä?jonnekin?piiloon. joka. Hawthornin?edesottamuksiin?erityisesti.?Kuuluisimmaksi. yleisesti. yksi. se. Lance. Hawthornille,. tietoliikenneyhteyksissä?on?syytä?muistaa?tässä. autojen. tunnistamattomia?ruumiita?kuvailtiin?mahdollisimman?tarkoin.?Kansallisuuksiakin?arvailtiin,. nousi. myöten,. ajoi?nitrometaanin?terästämällä?seoksella,?tyrmää. säntäsivät. onnettomuuden. vihjailut. ei?ollut?yksioikoinen?juttu.?Sitä?ja?siihen?liittyneitä?olosuhteita?tulkittiin?monella?tavoin.?Vahingollisimmiksi. se?oli?sallittua.?Le?Mansissa?sen?sijaan?ei,?ja?siksi. katsoja,. nopeasti?tutkijalautakunta.?Yleisön?parissa?syntipukin. Le. ja. ”Ensinnäkään rungon putkistoon ei ikimaailmassa olisi mahtunut sellaista määrää nitrometaania, mitä vuorokauden mittaisessa kilpailussa tarvittaisiin. hanakimmin. onnettomuuteen?johtaneista?tapahtumista?on?esittänyt?Paul?Frère,?joka?sijoittui?samassa?kilpailussa. läheisiinsä.?Realiteetit?1950-luvun?liikenne-?ja. käyttämä:?”A?votre?sante,?Monsieur?Hawthorn!”. Ferrarilla?1960.?Myöhemmin?belgialainen?Frère. Pierre. vetäytyminen. otsikoksi. . loukkaantui. Epäilemättä?tarkoitus?ei?ollut?sensaatiohakuinen,?vaan?tällä?kaikella?yritettiin?hälventää?poissuljennan?kautta?huolta?niiden?mielistä,?jotka. . Aston. spekulaatiot. sovitettiin. ja. että. kaivettiin. kätketty. saksalaismerkille. Vaikka Macklin kiersi hänet aika kaukaa, suunnilleen keskiviivan kohdalta, jätti tämä silti vielä radan vasemmalle laidalle tilaa, jota Levegh ei kyennyt käyttämään. arvostetuimmista?moottoritoimittajista. Le Mansin tragedia.indd 62 12/5/17 4:12 PM. Tankkauksia varikolla valvottiin tarkasti, eikä sitä mitenkään olisi voinut siis kisan kestäessä lisätä. selvittämään. on1970-luvulla päivänvaloon tullut kaitafilmi osoittaa kuinka Mike Hawthorn (vasemmalla) jo melko paljon ennen varikkoa siirtyi kulkusuunnassaan radan oikeaan reunaan. voitti. suhtautui. Jaguarin. palanut?niin?valtavalla?vimmalla.?Puhuttiin?törmäyksen?yhteydessä?kuulluista?kahdesta?räjähdyksestä?ja?siitä,?kuinka?nopeasti?Mersun?mekaanikot. hämmästyttävän. Mansin. Tietoa. sen. oli. perin. Arvailtiin. tallensi. toiseksi. myös. Mercedes-Benzin. olisi. Mobilisti 8/17 lainen riehakkuus oli siinä tilanteessa täysin sopimatonta.” Myös. l’Auto-Journalin. ranskalaislehdistö. tyyliin?”type?Anglais”?–?”englantilaistyyppinen”.. ja. maailman. onnettomuustantereelle. eivät?olleet?saaneet?yhteyksiä?paikalla?olleisiin. pahoin. Mike. Kamera on ilmeisesti pudonnut Mersun singotessa ilmaan, koska filmi katkeaa tällä kohdin. auton. syitä. 62. Mike. Eikä rungosta olisi voinut mitenkään tehdä niin tiivistä, etteikö maalinkin läpi syövyttävä nitrometaani sieltä vuotaisi.” ”Toiseksi on käsittämätöntä, että kukaan autourheilua ymmärtävä voi edes kuvitella saksalaisen tiimin yrittävän mitään tuollaista Ranskan suurimmassa urheilutapahtumassa… vain kymmenen vuotta sodan jälkeen. rungon?putkiin,?ja?että?runko?juuri?siitä?syystä?olisi. analyysin. tapahtuneessa.?Lofty?England?avasi?asiain?arviointiin?painavan?näkökulman:?”Jos tieliikenteessä sattuu onnettomuus, jota todistaa viisi ihmistä, niin he kaikki esittävät siitä erilaisen näkemyksen riippuen siitä, mistä suunnasta tilanteen näkivät, keskittyivätkö kunnolla näkemäänsä, ja niin poispäin.” Ehkäpä. Macklinin. kilpailusta. asetettiin. koituivat. –?”Terveydeksenne,?herra?Hawthorn!”. uhreista.. ehdottomasti. Päivälehdissä. huomiota. voittoon. Jaguarin?hallussa?ja?vain?harvojen?tiedossa.?Sen. julkaistiin
edellä?radan?oikeaa?reunaa?ennen?kuin?viimeksi. 65. puhelinyhteyksien. Onnettomuus. Mossin. Mersuillaan. niiden. vaadittavia?parannuksia?turvajärjestelyihin. numerossaan. ja?radan?väliin?uurrettiin?auton?mentävä?turvakaivanto,. kaikesta. tieto. –. siirrettiin. sinne?vasta?hänen?mukanaan. kantautui. . osallistui?sinä?viikonloppuna?Pariisissa?järjestettyihin?Pierre?Leveghin?hautajaisiin.?Levegh?sai. Frère. Mulsannen. radoille. rataa. kohtaan,. ei. Leveghin. isoilla?paasilla?vierailla?yhtä?usein?kuin?Jim?Morrisonin?paljon?vaatimattomammalla?haudalla. eivät. itäisellä. aluehallinnolta?saaman?300?miljoonan?frangin. voi. GP-sarjassa?ja?Lance?Macklinin?piti?alun?perin. ennen. Jaguarin. Britanniassa?ja?Hollannissa?sen?sijaan?jatkettiin?normaalisti?Juan?Manuel?Fangion?ja?Stirling. Einari. katsomoista,. kehkeytyi. ei. hidastavan.. sukuhauta. Filmiltä?näkyy,?että?Hawthorn?ohitti?Macklinin. Sen. kuollutta. Suomeen. Hänellä oli onnea: vieressä seissyt, polttoainenäytteitä tutkinut kemisti menetti molemmat jalkansa ja myös samalla paikalla partioinut santarmi (kuvassa maassa) loukkaantui vaikeammin. kamppaillessa. Kanninen?tarjoutui?monessa?tilanteessa?auttamaan?maanmiehiään?autourheiluun?liittyvissä. Frèren. mielestä. kisasi. kohta. kylmäävän. sille. avittamana.. Kai. edustalle?saatiin?tilaa?varsinaiselle?hidastus-?ja. päättyessä. keskellä. Katsomoiden. enemmän. laiminlyödyltä,. kiihdytyskaistalle,?joskin?vasta?1971?se?erotettiin?varsinaisesta?radasta?suojakaitein.?Viestintäpiste. reagoivan. sinne?silloinkin?muutama?suomalainen?hakeutui,. hän?kuitenkin?jäi?estyneenä?pois.?Hän?nimittäin. jatkunut?näihin?päiviin?asti.??Italiassakin?pidettiin?hetki?taukoa?ja?Espanja?perui?F1-kisansa. Pariisissa. kolmesta. Sveitsissä?ratakilpailuille?langetettu?panna?on. maalta,. ajan. oli. 600. vavisutti. Mercedes-Benz. täysin. mukana. on. Suunnatessaan. sijaitsee. olettaa. koska?hän?itse?aivan?perustellusti?kohdisti?huomionsa?perässä?tuleviin?Mercedeksiin.?Tulisiko. toimiin.. äkkinäisiin?liikkeisiin.?Hän?arvelee,?että?Macklin?ei?heti?havainnut?Hawthornin?jarruttavan,. Sompin. Kukaan?ei?tuoreeltaan?tiennyt,?ajettaisiinko. syttyivät.. suoranaisesti. uutisoitu. Esso-miehet. olleet. ikoninen?silta?siirrettiin?kauemmas,?ynnä?paljon?muuta.?Kisaan?osallistuvia?autoja?koskevia. Dunlop-kaarretta. kuukausina. huomaa,. Varikkorakennuksia. ketään. mainittu?siirtyy?kohti?keskilinjaa?huomattuaan. suomalaisina.. Levegh. kaikkein. saatossa. koskaan. Jaguarin. muurin. selvittävän. Jean Bernardet seisoi Mercedeksen varikkopilttuun vierellä tarkkailemassa, että varikkotoimissa toimittiin sääntöjen mukaan, kun Macklinin auto osui hänen jalkoihinsa. mutkaan.. repäisi. Ja?kyllähän?Le?Mansissa?1956?taas?ajettiin,?tosin?aikaa?vieneen?urakan?takia?kuutisen?viikkoa. ettei. aikana”.. Macklin. Hollannin. muutostyöt?käynnistettiin?silti?järjestäjäkerhon. hurjasti. metriä. Le?Mansissa?korpikirjailija?Veikko?Huovista. mukana. suoranainen?stigma,?kun?hopeanväriset?johtotähdet. näyttänyt. ja. jolloin. Se. sen. syypäänä. kenraaliluutnantti. hänen?pysytellä?radan?oikealla?reunalla?laskeakseen?ne?ohi?vai?ehtisikö?hän?ennen?ohitusta?ottaa?paremman?linjan?suoran?jälkeiseen?Dunlopkaarteeseen?vasemmalta?laidalta. katseensa. kierroksella. monenlaisiin. kalmiston. kilpailutoiminnan?eikä?vuosikymmeniin?suostunut. voinut?pitää?syypäänä?onnettomuuteen.. vieressä.. autourheiluyhteisöä. olleen. seuraavina. varikkopilttuutaan?ja?ehti?ajaa?hyvän?matkaa?tämän. palatessa. Le?Mansin?tragedian?kuolonuhrien?määrää. Vaikeasti?loukkaantuneita?kuljetettiin?useisiin. siis?jäi?tilaa?reilusti,?joten?miksi?Levegh?ei?käyttänyt?sitä?hyväkseen??Frère?päättelee,?että?myös. porukassa. Tragedian taakka Fred. lopetti. saapuessa. Hawthorn. Prix’ssä,. tavanomaista. Mikään?muu?ei?oikein?selitä?sitä,?ettei?Levegh. kutakuinkin. tapahtuneesta. ”Le. ainoina. saattoi. kolmen. juuri?tästä?syystä?hän?ei?oletettavasti?huomannut?Hawthornin?hidastavan?heti,?kun?Jaguarin. Le Mansin tragedia.indd 63 12/5/17 4:12 PM. johti. taustapeiliään. maailmanmestaruudesta.. asioissa?ja?hän?on?kertonut?isännöineensä?1955. tunnin. Bernardet oli lupautunut kirjoittamaan l’Automobile -lehdelle seikkaperäisen selvityksen kisaan osallistuneiden autojen tekniikasta, ja juttu myös ilmestyi ajallaan. tarkkaili. hänet. kotiinsa. kuljettajasta. palaamaan. Macklinin. rataa. Ermei. takakulmaan;?ranskalaisen?kulkusuunnassa?vasemmalla?on?vielä?ollut?runsaasti?tilaa?väistämiseen,. katsoo. kumppanien. nopeampana?autona?häipyvän?horisonttiin?ja?siksi?hänen?oli?tärkeämpää?tarkkailla?taustapeiliään.?Ja. Geitelin. selvitetty. kiertäville. sen. ohittavaa. ole. paikalla. mm.?Helsingin?Sanomissa,?joka?jo?kisasunnuntain. toiminut. myöhempänä. kuten?Macklin?kertoi. hitaimpaan. Aivan. törmätessä. Onnettomuuden uhreista jotkut hoitivat kilpailuun liittyvät velvoitteensa vaikka sairasvuoteelta. Kun?tutkijalautakunta?antoi?asiasta?lausuntonsa?marraskuussa?1955,?myös?sen?loppupäätelmäksi?tuli,?ettei?ketään?yksittäistä?henkilöä. 63 nettomuudessa?ja?vietti?sen?jälkeen?kolme?kuukautta?sairaalassa. Aikanaan. ja. Grand. ei. sijaan. ajo. filmin. noin. kauemmas. ja. Mansin. alkoi. Mobilisti 8/17. eurooppalaista. väistöliikkeeseen.. Le?Mansissa?kilpaa?vuonna?1956,?mutta?laajat. omaa. Mansin. lainan. Fangiota.. 2,5?litraan. autoille. Bouillonin. onnettomuuteen;?kaikkien?toiminta?oli?ymmärrettävää?ja?täysin?puolustettavissa. Vaasaan,. jo. ajankohtana.. pitää. Mike. kauden. taas?eteenpäin,?hän?oli?jo?myöhässä… Hätäisestä?väistöstä?huolimatta?vasemmalle. sairaaloihin?ja?heidän?toipumisensa?seuranta?on. muokattiin. näytä. myyttisen. jarruvalot. ollut?lähes?mahdoton?tehtävä.?Kilpailun?jälkeisenä?maanantaina?puhuttiin?yleensä?82?tai?83. ensiksi?peruutettiin?Ranskassa?kaikki?autokilpailut?siksi?aikaa,?kun?asianomaiset?tahot?pohtivat. noista. jossa. Le. tapahtumista. päähän. . sääntöjäkin?muutettiin:?suorituskyvyn?hillitsemiseksi?prototyyppien?iskutilavuus?rajoitettiin. mutta. otsikon:. siirrettiin. Le. kuolleesta.. vielä?1999?jouduttiin?vetämään?Le?Mansista?veret?seisauttaneiden?ilmalentojensa?jälkeen. melkein. . viimeisen?leposijansa?Pere?Lachaisen?hautaus-. Healey. sotilasasiamiehenä. tehdastallina.. lainkaan. ja. mistä. Mansista. olla. kiistattomasti,?ettei?Hawthorn?syyllistynyt?mihinkään. jos?ei?kirjailijoita,?niin?moottoriväkeä?ainakin.?. laidalla,. Myös. luotettavasti.
teksti: Janne Halmkrona kuvat: Matti Ouvinen Zundapp.indd 64 12/5/17 1:27 PM. Mobilisti 8/17 Zündapp valmisti pitkään isoja sivuvaunukäyttöön sopivia moottoripyöriä. . Viimeinen iso Zündapp oli teknisesti onnistunut, mutta jäi harvinaiseksi. 64.
DKW:n?suurin?pyörä?oli?500-kuutioinen?kaksitahtinen,?mutta?Zündappin?mallistoon?kuului. asiakas. seudulta?erimallisen?vaunun,?jonka?pyörännapa. joutui. kansiventtiilein?varustettu?KS?600,?jonka?armeijaversiota?kutsuttiin?yksinkertaisesti?koodilla?KS?600. soolona,. kasvettua?isoiksi?he?alkoivat?ajaa?omilla?pyörillään,?mutta?ei?Harrin?silti?tarvinnut?Kontioon. alussa. vain. sotilaskäyttöön. sitä,. Zündappin,. pyörän. oli. Saksalainen. Vuonna. siihen. nykyään.. kalustoaan.. ”lähiseudulle”,. 600-mallin?pohjalta?oman?700-kuutioisen?ehdotuksensa.?Testeissä?se?oli?ylivoimainen?BMW:n. suurin. prototyyppiin?nähden.?BMW?kuitenkin?kieltäytyi?valmistamasta?kilpailijan?voittoisaa?mallia,?joten?molemmat?otettiin?tuotantoon.?BMW?tosin. ajettiin. BMW kieltäytyi Saksan?ja?maailman?suurin?moottoripyönrävalmistaja?1930-luvun?lopulla?oli?DKW.?Sen?mallisto?painottui?pieniin?kansanpyöriin.?Zündapp. mutta. keskiluokka. niiden. paljon. Harrilla?oli?aluksi?tapana?ottaa?lapsiaan?mukaan?matkoille?ja?tapahtumiin?omien?sanojensa. olla. pyörän?kolme?rengasta?ovat?keskenään?vaihtokelpoisia.?Vararengas?käy?minkä?tahansa?renkaan?tilalle,?koska?laakerit?ja?navat?ovat?kaikissa?samat.. Zundapp.indd 68 12/5/17 1:27 PM. alkuperäinen.?Tämänkin?vaunun?valmistaja?on?Steib,?mutta?nyt?kaikki. malliinsa. mutta. 100-?tai?125-kuutioisia,?Zündapp?ei?niin?pieniä. nelitahtipyöriä.. jopa. olevan?sotimiseen?parhaita?mahdollisia.?Päätettiin. Harrin. kelpasivat.. hyvin.?Isojakin?pyöriä?valmistettiin?kohtuullisia. hiukan?muutettujen?moottoripyörien?ei?katsottu. kyllä. valmistajien,. kehittämisestä.. 68. kuten. olivat. jo. alusta. ja. kerran. jäi?Kontioralli?väliin.?Hänet?valittiin?yhtenä?kolmesta?suomalaisesta?alan?ammattilaisesta?Saksaan. Ensimmäiset. oli. suunnitteli. merkitsi. Siviilimalleista. löysi. tarjosi?saksalaisille?keskimäärin?Dekaria?isompia?pyöriä.?DKW:n?suosituimmat?mallit?olivat. osti. otettiin. pyörät. 800-kuutioinen,?mutta?se?jäi?harvinaiseksi. sivuvaunu.?Aluksi?pyörässä?oli?Steibin?sukkulamallinen?vaunu.?Silloin?pyörän?värikin?oli?eri?kuin. yksin?lähteä.?Lapsenlapset?ovat?jatkaneet?perinnettä?ja?matkustaneet?isoisän?kyydissä?monen. kehittää. moottoripyöriä,?mutta?pääasiassa?niitä?pieniä.?DKW?myi. että?vaunu?oli?uutena?ollut?asennettuna?vastaavan?malliseen?ja?-ikäiseen?pyörään.?Sivuvaunu?voi. siitä,?mihin?markkinajohtajan?mallisto?loppui.. muidenkin. tuotantoon. myös?Inariin?ja?Ylläkselle?järjestetyissä?Kontioralleissa.?Kuusivuotias?mahtuu?kuulemma?hyvin?nukkumaan?sivuvaunun?jalkatilassa.?Lasten. kukka-alan?messuille,?jotka?järjestettiin?samaan?aikaan.?Saksalaiset?eivät?suostuneet?siirtämään?messujaan,?joten?ralli?jäi?kokematta?siltä?vuodelta.. melko. mutta. Zündappissa.. uusi,. vuodet. useita. tarkoitetun. suurempia. matkassa. Se. malli. Zündappin?piirteitä.?Tuotantoon?Zündappin?sotapyörä?tuli?750-kuutioisena?nimellä?KS?750. kuin. W.?Wehrmacht?hankki?niitä?kolme?vuotta?kestäneen?tuotannon?aikana?noin?21?000?kappaletta. pian. 1938. ottamaan. . 30-luvulla?rivakasti?varustautuva?Wehrmacht.?Sotavoimille?ostettiin?pyöriä?eri?tehtailta.?Suosituimmaksi?isoksi?sotilaspyöräksi?muodostui?BMW:n. Suurin. he. Honkaselta. mukaan. R12,. määriä,. eli. alkaen. oli. Myöhemmin. . Harri. sadan?kilometrin?päässä?oleviin?tapahtumiin.. 30-luvun. Zündappilla. edes?valmistanut.?Zündapp?kyllä?valmisti?pyöriä?175-kuutioisesta?alkaen?mutta?myös?jatkoi. Mobilisti 8/17 Vain. tätä. Tampereen. 1930-luvun?lopulla?armeija?halusi?yhtenäistää. armeijalle. moottoripyörän. sama. Zündapp. KS. asennettiin. 1980-luvun
. vielä. ei. Motorrad-lehden. varastoon. Das. toimittaja. KS?601?oli?esittelynsä?aikaan?nopein?saksalainen?moottoripyörä.?Pyörä?oli?valmis?jo?vuoden. käyttöön.. Neumeyerin. esittävään. BMW. Carl. kilpailija?BMW:n?uudelle?R?51/2?-mallille.. kerrottiin. ympäri.. oli. peltiosista. Kyllä,?kuvien?käsittely?oli?mahdollista?jo?ennen. pieniä?pyöriä.?Zündappilla?suunniteltiin?jo?uutta. tuohon. Harri ja Zündapp Kontiorallissa 1975. 601. Suunnitelmat?muuttuivat?saksalaisen?huumorin. 200-kuutioisia. ja. vihreä,. aikaan. joten. Ajoasu on jo Barbour. pyörien. kuitenkin. KS?600:n?tekniikkaan.?Vaihteiston?ulostuloakselin?rakennetta?piti?kuitenkin?muuttaa?jousituksen. yhä. teleskooppihaarukka?ja?plungerijousitus,?jotka?olivat?moderneja. vielä. alkoi. valmistettiin. ”vihreäksi?elefantiksi”.?Siitä?tuli?heti?pyörän?kutsumanimi. luotettava. jälkeen. musta.. ja. KS. tukevan?jalansijan?myös?Yhdysvaltojen?markkinoilta.?Myöhemmin?vuonna?1951?BMW?vastasi?Zündappin?600-kuutioisen?haasteeseen?ottamalla?tuotantoon?600-kuutioisen?R67:n.. jääneistä. markkinansa.. valmistanut?yhtä?paljon?pyöriä?kuin?Zündapp,?mutta. vuoksi. oli. prototyypin. sopimaan.. 600-kuutioisensa?tuotantoon?vasta?kesällä?1951.?Siihen. Vuosina. koskaan. miehitysjoukkojen. moottorin.. Yrityksen?johto?innostui?ideasta.?Nyt?tehtäisiin. . 32. oli. seuraavien. kuvaan. omat. 250-kuutioista?yksisylinteristä?pyörää.?Siinä?oli. poika?Lang?olivat?toimittajia,?jotka?ajoivat?Zündappilla. 1949?ja?1950?valmistettiin?tosin?381?kappaletta. Johtaja. Zündapp. sotapyöriä. myynyt. tietokoneita.?Hän?siirsi?huvin?vuoksi?250-kuutioista. saatiin. 600-kuutioista?mallia,?sillä?markkinoilla?haluttiin. Aluksi?250-kuutioisen?pyörän?prototyypin?putkirunkoa?suurennettiin,?jotta?KS?600:n?moottori. jo. Pyörässä. malleja.. 69 ”Vitsivitsi” Sodan. 600:n. teleskooppikeula.. imago. kardaaniveto,. erinomaisessa?kunnossa.?Silti?pyörä?myi?hitaammin?kuin?BMW:n?kilpailevat?mallit,?jotka?olivat?usein?Zündappia?kalliimpia.?Vuonna?1952. sotaa?edeltävää?mallia?KS?600.?Suurin?osa?niistä. matkan. osista. väri. putkirunko. Yhdysvalloissa. oli. Mobilisti 8/17. kokosi. sen. tuotanto. Pääasiassa. Bemmi. käsitteli?250-kuutioisen?prototyypin?valokuvaa.. jälkeen. Ensimmäisen. puututtua?kuvaan.?Suunnitteluosaston?työntekijä. liittoutuneiden. oli. Zündapp?herätti?innostusta?alan?lehdistössä.. olevan. vaatiman?liikkeen?vuoksi.?Ketjuvälitteinen?vaihteisto?jatkoi?Zündappin?perinteistä?linjaa.. Zundapp.indd 69 12/5/17 1:28 PM. malliaan?jo?tuhansia,?ja?ehtinyt?hankkia?melko. jo. 1950?puolella,?mutta?alihankkijoiden?toimitusvaikeuksien. kilometrin. Siviilimallien. oli. 000. joitain. Isä. rakenteita?KS?600:ssa?käytetyn?levykeulan?ja?jäykän?perän?jälkeen.?Uusi?moottori?perustui?pitkälti. mennessä. myös.. nopea. pyörän. ja. meni?viranomaiskäyttöön?sivuvaunulla?varustettuina.?Tehtaalla?ei?ollut?aikomusta?tehdä?uutta. satoja. tehtiin?vihreitä?ja?rungoista?mustia.?Zündapp. arvostetumpi.. pyörä.. Hertweck?kutsui?pyörää?vuoden?1951?artikkelissaan. ollut. 500-kuutioista. Vihreä Elefantti KS. lempiväri. pyörillä. maailman. Isoilla. sai. oli. Zündapp
jota. väri.. oli. tuontiin. oli. tytäryhtiö.. Kup1. Sportin. hentoa. . kiven. ja. kromattu,. ollut. moottorissa. Zündapp KS 250:n prototyyppi. moottoripyöriä. sataankahteenkymppiin,?mutta?jenkit?tunsivat?jo. F9. ja?seuraavana?vuonna?enää?640.?Eri?maissa?isoja. Zündapp. Sekä. alla.. tuontilisenssit. 125-kuutioiset.. maksoivat. Mobilisti 8/17 Zündapp KS 601 1952 MOOTTORI Tyyppi: kaksisylinterinen ajoviimajäähdytteinen bokserimoottori Sylinterimitat: 75 x 67,6 mm, iskutilavuus 592 cm 3 Teho: 28 hv/ 4 700 r/min Vääntö: 48 Nm/ 3 550 r/min RUNKORAKENNE Teräsputkista valmistettu kaksoiskehtorunko Takajousitus: plungerityyppinen jousitus Etujousitus: teleskooppihaarukka VOIMANSIIRTO 4-vaihteinen vaihteisto, eri välitykset ketjurataspareilla, toisioveto kardaanilla SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 6 V 90 W Noris DS -tasavirtalaturi MITTOJA Akseliväli: 1,42 m Pituus: 2,14 m Korkeus: 1,01 m Maavara: 0,13 m Omamassa: 225 kg Omamassa sivuvaunun kanssa: 351 kg KS?601?myi?jo?hiukan?paremmin?kuin?BMW:n. Volkswagen. saksalaisista. maahantuojana. suorastaan. pidettiin. Sarvikuonojen maa Zündapp. laski. ainoa. olevan. Pyörän runko oli levyrakenteinen eikä siinä ollut takajousitusta. ohjaustanko. 1957.?Seuraavana?vuonna?niitä?tehtiin?enää?15.. Triumph?Tiger?100.?350-kuutioisen?Jawan?hinnaksi. 601:stä,. valmisti. vuotuinen. ja?sitä?KS?601?ei?ollut. eikä. romahti.. olikin. vuonna. Kääpiöautoissa. markkaa,. suunnilleen. Zundapp.indd 70 12/5/17 1:28 PM. aneeminen.. pyörää. markkaa.. jatkui. kohtuullisen. CZ?90?000,-?ja?BSA?Bantam?76?000,-.?Isommat. Ranskassa. oli. Kaikkien?moottoripyörien?markkinat?kutistuivat?vuosikymmenen?puolivälissä,?mutta?isojen. sadesuoja,. 600-kuutioinen. Ifa. oli. jo. niitä?maahan?ollenkaan.?Hinnaston?halvimpia. saksalainen. oli. 2. 601-. sivuvaunun. tapahtuvaan. tuotanto. Itäsaksalainen. vaikeata.. maksoi. 500-kuutioiset. R68.?Zündapp?pyrki?parantamaan?asemiaan?kehittämällä?malliaan?Yhdysvaltojen?markkinoita. valmistettu.. KS. ollut. henkilöauto.?Sen?hinnaksi?ilmoitettiin?395?000. enemmän. kaksi?kertaa?pikkupyörien?verran:?Norton?Dominator?maksoi?175 000?markkaa,?kuten?myös. joten. Zündappiin. Ahdingossaan?tehdas?pyrki?vielä?kerran?Yhdysvaltojen?markkinoille.?Vuonna?1955?tehdas. sanottiin. kykenevän?moottoritiellä?soolona?150?kilometrin. vakuutus. 000. markkaa.?Volkswagen. suurin. 1953. vihreä. yleensä. niiden. Helkaman. BMW. Suurista. enää. ei. . otti?tuotantoon?KS?601?Elasticin,?jossa?oli?takana?moderni?keinuhaarukkajousitus,?mutta?se. kuusi. Suomen. Lopulta. pyörään. Tässä KS 250:n prototyypin kuvaan on siirretty KS 600:n moottori. olivat. 3. arvokkailla. ostaminen. hevosvoimaa. Iso pyörä hahmottuu: KS 250:n runkoa on suurennettu jotta 600-kuutioinen moottori mahtuisi paikoilleen. kuitenkin. Saksassa. Zündappin. kanssa. moderni. ostajat?1950-luvun?Suomessa?halusivat.?Kaksipyöräiset?olivat?yhä?pääosin?hyötykäytössä.?Niiden?piti?olla?edullisia?sekä?hankkia?että?käyttää,. maksoi. monesta?pyörästä?ollut?edes?tiedossa,?saataisiinko. silmälläpitäen.?Syntyi?KS?601?Sport.?Sen?tankki. R67,?mutta?BMW:llä?oli?samaan?aikaan?myynnissä?lähes?samaan?luokkaan?kuuluvat?R51/3?ja. vaikka. 130. moottoripyörä?ja?sivuvaunu?maksoivat?enemmän?kuin. että. Tähti. tuolloin. tuolloin. ja. 240?000?markkaa.?Nämä?hinnat?eivät?todennäköisesti?vielä?sisältäneet?sivuvaunun?hintaa. ja. 601:n. käyttömaksu. myynti. ovat. suorituskyky. tuotanto. Edeltävä malli KS 600 1930-luvun lopulta. 120. 67. KS. lisämaksusta.. 113. 000. kohtalaisesti,. ei. mutta. vain. ilmoitettiin. tehoa,. olivat. epäilyttävinä.. maksoi. suosittu. länsivaluutoilla. 1. 405. Samana?vuonna?Nürnbergin?tehdas?myytiin?Boschille.?Bella-skootteria?ja?S?200-mallia?myytiin. huomattavasti. saanut. Sport?-malleja?oli?valmistunut?kahdeksan?vuoden?aikana?5?003?kappaletta. tuntinopeuteen. enää. hintojen. tekniikka. arvioita,. edes. Münchenin?tehtaalla,?mutta?isoa?bokserimoottorista. yhden?saksalaisen?isoja?moottoripyöriä?valmistavan?merkin,?ja?se?riitti?useimmille.. vuonna. oli. 249?000,-?ja?Zündapp?601?hiukan?vähemmän,. 1950-luvulle?Helsingin?Moottoripyörä?Oy,?joka. eri?maahantuojilta?saadun?hinnaston.?Lehdessä. ja. sen. 000,-,. Suomessakin?ennen?sotaa.?Suosio?jatkui?1950-luvulle,. varoiteltiin. KS. korkeammat?kuin?pienen?auton?vastaavat.?Kääpiöautotkin?veivät?osan?asiakkaista,?vaikka?niiden. malli?ei?ollut?aivan?sitä,?mitä?moottoripyörien. 4. Moottoriurheilu?-lehti?julkaisi?vuonna?1955. pitkälle. oli?jo?liian?myöhäistä.?Saksalaiset?moottoripyörätehtaat?sulkivat?oviaan?kotimarkkinoiden?kadottua.?Elasticia?valmistettiin?vain?pari?sataa?ja. yhä. toimi. 70. pyörien. iso. korkeampi,. eikä
ennemmin. pyörille. maahantuojan. vuosikymmeninä.. halvan. Euroopassa. sai. Saksalaiset. järjestettiin?ainakin?Yhdysvalloissa?jo?1900-luvun. brittien. muutamia. 10. mutta. Kalle Moilanen ja Harri Honkanen. Saksassa. norsujen. 1956.. saada. samalla. oli. kaupasta,?länsiautoja?odotettiin?pitkään. kannata. brittipyöristä,?mutta?isoja?sivuvaunupyöriä?oli. tapaaminen,. järjestettävä. käyneisiin. Elefantentreffen. yrittää. enää?vain?pieni?osa?ajoi?Vihreällä?Norsulla.?Nykyään. suurin. on. yleensä. -skoottereille. Mercedes-Benzin,?180:n,?sai?912 000?markalla.. Arjen?tarpeita?arvostavalla?50-luvulla?ei?todellakaan. kuuluneet. riippui. ei. vuonna?heitä?oli?50.?Tapahtuma?sai?nimekseen. pienille. takuulla. henkilöauton. tammikuussa. koska. avasivat. . moottoripyörien. aluksi?paikalle?tuli?vain?isoja?KS?601?Zündappeja,?vihreitä?elefantteja.?Vuonna?1966?Elefantentreffenissä. moottoripyöräteollisuudelle. vasta. Tarkat?tuontilukemat?eivät?ole?tiedossa.. sodan?aikana?brittiläisiin?urheilupyöriin?tutustuneet. lopulla. perustettiin?keskelle?kylmintä?talvea,?jotta?miehet. Joulukuussa?1955?Motorrad-lehden?luokitelluissa. Porsche?356:n?hinta?kohosi?jo?1?140 000?markkaan.?Hinta?ei?autoissa,?kuten?moottoripyörissäkään,?määrännyt?myyntimenestystä,?vaan?se. varovaisesti. 71 lan?tuonti?maksettiin?länsimarkoilla,?joten?sitä. Suomessa. maininta. kokoontumisajo.. heti. saksalainen. ja. Mallikohtaista. moottoripyöräilyn?muututtua?yleisemmin?harrastukseksi.?Elefantentreffenin?synty?sattui?harrastuksen?kannalta?epätodennäköiseen?aikaan,. miehet. talvella. määrä. kannatti. ilmoituksissa. siis. Ehkä. pääsivät. myynti. yleistyivät. 600-kuutioiselle?moottoripyörälle.?Silti?KS?601. jälkeen,. ne. kuin. saatavuudesta.. romahti. kokoontumisajoa. meillä. vuoden?aikana.?Kun?toisaalta?tietää?isojen?pyörien?olleen?sen?verran?kalliita,?etteivät?teinit?niihin?yltäneet,?ovat?tapahtumaan?saapuneet?miehet. eivät. esiintyi?hinnastoissa,?ja?niitä?on?tullut?maahan.. murto-osaansa. pieni. Zündappin vaihteisto ei välitä voimaa hammaspyörien vaan ketjujen avulla. Zündapp. jo. Honkanen. Zündappien. ikäluokkiin.. Moottoripyöräilijöiden. vanhempiin,. Suomeen. sodan. olleet. joutui?jonottamaan?pitkään,?joskus?useita?vuosia.?Piikkinokka-Mossen?hinta?oli?357 000?mk,. arvioida. ajotapahtuma. Bella. joista. Elefantentreffen,. perustettiin. Opel?Kapitänin?747 000?mk?ja?edullisimman. motoristia,. ollut. Mekanismi on osoittautunut pitkäikäiseksi. järjestettävästä?Zündapp-kokoontumisesta.?Siihen?saapui?20?moottoripyöräilijää.?Seuraavana. oli. jo. 1960-luvun. sillä?1950-luvun?puolivälin?Saksassa?moottoripyörien. Elefanttien kohtaaminen Harri. pyörän?lisäksi?kahden?vastaavan?rungot.?Zündappin?suurinta?tuotannossa?ollutta?mallia?voi. Itälaitteita. Zündappeja. hintaista. nähty?paljon?itärintaman?talvessa.?. sellainen. kappaleita.. vientimarkkinat.. Zundapp.indd 71 12/5/17 1:28 PM. tuontilisenssejä. 1960-luvulta?saakka.?Hän?omistaa?kokonaisen. saaneet. 1950-luvulla?se?oli?myös?yksi?ensimmäisistä.. sodan. kokoontumisajoja. parin. . Mobilisti 8/17. tapana. muistelemaan. kotiuduttuaan. ensimmäisinä. kuitenkin. ostaa. harrastanut. nuoruuttaan?Wehrmachtin?riveissä.?Yhdysvalloissahan. lisääntyi. moottoripyörää.. harkita.. kokemuksia. on. 000. tulleen
Honda C 110 -64 49 cc kunnostettu kevytmoottoripyörä, 3 900 €. Mäkinen 0400-820749 Somero. Ford -35 17” teräspinnavanteita 2 kpl, 9×20 8-reikäisiä kuorma-auton pyöriä 3 kpl, 60-luvun Morris/Austin pakettiauton taka-akseli, Kontio Sisu -66 jäähdytin, tukkiautoon Joutsalainen vinssikuormaaja. Ford Zephyr MK3 etupuskuri, 120 €, sininen kojelaudanpäällinen, 150 €, MK4 kaasutin, laturi, takavalo, Consul MK1 uudenveroinen jäähdytin, 250 €, Anglia lampunkehykset, takavalonlasit 1 kpl. Ylinentalo trooper58@gmail.com Nakkila. Isosuo 0400-735681 juha.isosuo@hameenlinna.fi Hämeenlinna. Vauxhall Victor -67 käyntikuntoinen hyvä projekti, 400 €. Mobilisti 8/17 säätimiä, 20-80-luvun kunnostettuja startteja ja latureita, 40-70-luvun Tex lokasuojapeilit, 50-60-luvun Puch moottoripyörän uusia osia, vanhemman mallin Tunturi mopon osia, magneettoja: traktoreihin, maamoottoreihin, moottoripyöriin, veneisiin, lentokoneisiin, sammakkoja jakajamallit, myös yhdistelmät magneetto/dynamo, hyvin vanhoja polkupyöriä ja niiden osia. . Jawa 550 Pionyr -57 MR-katsastettu, hieno, 3 500 €, Ford 8N -46 traktori, täysin läpikäyty, hyväkuntoinen niittokoneella, tarjousten perusteella, Valmet 20 -55 entisöity, hieno, hydrauliset nostovarret, Honda Motocompo 81-83 hyväkuntoinen, alkuperäinen. Isoviita 0400-766148 Hämeenkyrö. Myydään Neckar Europe Special -64 MR-katsastettu, ei katsastettu, oikealla lattiassa hitsattavaa, hiukan pientä laittoa, mukaan osia, 1 800 €. Haverinen 045-1240676 markku. Chevrolet osia: -36 runko, -38 jäähdytin. Niskala 040-4151363 Laukaa. CZ 125 150 cc -53 bensiini käyttöinen, hieman entisöity. Tukiainen 040-5445138 Pori. Silvennoinen 040-5247638 teukkasil@gmail.com Espoo. Cadillac Fleetwood 60 Special -58 täysi projekti, osittain purettu, pisteosiltaan täydellinen, moottori ok, vaihdelaatikko ja jarrut vaativat kunnostuksen, alkuperäinen verhoilu, kaikki mahdollinen kirjallisuus mukaan, 7 000 €. haverinen@sul.fi Vantaa. Uusia osia: Ford Cortina -63 kannentiiviste, vesipumppu, virranjakajankansi, pyörijä, katkojankärjet, jarrukengät, öljynsuodatin, kardaanin nivelristikot, Escort L -83 puola, vesija bensapumppu, jakohihna ja kiristin, Lada 1200 S virtalukonpohja. Leppänen 050-5481873 Joensuu. Viljanen 0400-299706 seppoviljanen3@gmail.com Kangasala. Chrysler -27 MR-katsastettu, katsastettuna, Skoda 1102 Piikkinokka MR-katsastettu, alkuperäinen, osia: Ford A, Ford AA, Fordson Dexta ja Major, Fordson F uusi polttoainehana, 40-50-luvun Prefect, 20-40-luvun Chevrolet, uutta ja käytettyä osaa: Isuzu Bellett -65 kaikkia osia, Toyota Corolla KE 10/11/20, Ford Cortina tähtiperä ja laatikkomallin peltiosia, ym., 50-luvun alun VW 6V startteja ja latausJaguar Mk2 -65, hienokuntoinen ja museorekisteröity, dokumentoitu historia, 29 900 €, Grips Garage Oy, Vantaa, 050-3420686, www. gripsgarage.com Volvo PV 544 Favorit -63 käyttöentisöity, uudet lokasuojat, moottori korjattu, mukaan uusi sisäkatto ja paljon pikkuosaa, toimiva ja hyvä, säilytetty lämpimässä, nyt poistettu tieliikenteestä, alkuperäiset mustat kilvet, 5 000 €/ tarjous. Viskari 050-5382001 Orivesi. Turunen 040-4789055 Helsinki. . Ilola 0449870704 Lahti. Ostetaan ja myydään 817.indd 72 12/4/17 9:58 PM. 72. Opel varaosakirjoja: Rekord A-B, Kadett A, Kapitän P 2,5-2,6, Kapitän/Admiral/Diplomat A. Chevrolet -32 alkuperäiset etuja taka-akselit, sisältään jarrut, lehtijouset, renkaat, ei alkuperäiset, ja vanteet, kaikki irrotettuna autosta. Asikainen 040-7151765
MILLERS CLASSIC -voiteluaineiden jälleenmyyjät: 4 x 4 JAKOVAIHTEISTOT USA-AUTOT NYT VARAOSAT MYÖS NETTIKAUPASTA www.jamant.fi AUTOHUOLTO >>JAMANT OY>> Voitontie 12, 02820 ESPOO PUH: 09-855 8035, 0400-812535 avoinna: ma-ke 13.00-20.00 to-pe 10.00-17.00 Anglo Parts Suomi Valtuutettu jälleenmyyjä: Grips Garage Oy Luhtaanmäentie 21, 01750 Vantaa +358 10 292 7420 myynti@gripsgarage.com Saksa Belgia Hollanti Ranska Italia Espanja Ruotsi Luxemburg Unkari Puola Tsekki & Slovakia www.angloparts.com ONLINE TILAUS Varaosat Brittiklassikoille Laaja valikoima osia suoraan varastosta AUSTIN HEALEY TRIUMPH MG JAGUAR MINI LAND ROVER MORRIS MINOR Quality Parts & Service Varmista lehtesi perilletulo! tee muuttaessasi osoitteenmuutos: toimitus@mobilisti.fi p. uutta ja käytt. noin 26.1.2018.?Siihen?tulevien?ilmoitusten. Paakkanen aj. 73 . ilmestyy. Pirkonen 050-5216880 Vääksy. ja. osaa. fi. Mobi?listi-lehti. kotimaassa. 03-53 400 53 laatukemikaalit.. ja. . (09) 340 54 97 KOKKOLA: Kokkolan Kaasutinexpertti, puh. Mobilisti-lehti. pidätetään.. 70 tkm, hyväkunt., rek., kahdet renk., tiä 70 kpl, yht. vain?toimituksen?luvalla.?All?rights?reserved. juttuja. 128 tkm, kats., 3600e, Allis Chalmers –53 alkuper., niittokone ja kyntöaura, siisti, kaikki toimii, 1200e. yms.. ilmestyy. alueelta.?Lehti?ei?vastaa?taloudellisesti?siinä. oikeudet. . 90 tkm, alkuper., ei ruost., siisti verh., ei kats., kahdet renk., 450e. aihepiirinsä. 6”, jako 4×114.3. 0400-155579 Heinävesi. aloitettu proj., 700e, ajokunt. julkaisee. kuva 17 Opel Kadett D –81 aj. Mobilisti-lehti: Sukunimi Puhelin Kaupunki tai kunta matkapuhelimissa ajoneuvon merkki tyyppi vuosimalli muut tiedot ajomäärä Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Fax 09-2727 1027 Sähköposti: aineisto@mobilisti.fi MYYDÄÄN SEKALAISET OSTETAAN Rasti ruutuun LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE 62. MOBILISTI 1/2018. Ford Escort –73 kuolinpesä myy, 2200e. 60e. Ventola 050Fiat 124 Sport Spider 1.8 –77 2+2 paikk., kats., paljon uutta osaa: Maahantuoja ja tuukkumyynti: Suomen Kaasutinexpertti Oy, puh. esitettyjen. Mobilisti 2/07 Ostetaan, myydään, vaihdetaan tomoitu, 1700e, Yamaha YDS3 250 –66 ositt. Solifer ja Tunturi mopot, 500-700e. jako 4×108, RS 2000 peltiv., jako 4×108, alum. kahdeksan. 78. on. (09) 27 10 229 www.kaasutinexpertti.fi HELSINKI: Autopalvelu Harklin, puh. puhallin+moott., ratin keskimerkki, Fiat 1400 B –57 helmalista, vanteita: Ford Revolutio 5½×13, jako 4×108, Lotus peltiv. on. Eskelinen 013Katso myytävät autot: www.paradisecars.com mii, huonot takarenk., rek., 2000e, nempään traktoriin. raken?ne?se?los?tusten,. 09-2727 100 (ark. . kaikki. Mobilisti 8/17. Tilaushinta. euroa. 050-4021051 Toimituksia kaikkialle Suomeen Nyt myös bensiinin ja dieselin tehoaineet sekä säilytyssuojaus bensiinille ja polttonestejärjestelmälle. toimituksessa. -. yms.. puja, jarruosia, ym., kysy. kertaa. D?eams Ostetaan ja myydään 817.indd 73 12/4/17 9:58 PM. Niittyläntie11,00620Helsinki, p: 09-2727100, toimitus@mobilisti. Eklöf 0445505998 Hämeenlinna. . presco.nland D?taile. 2017. . Mönttinen 0503059128. virheettömyydestä.?Kirjoituksia?ja?kuvia?saa?lainata. hinta?11?euroa.?Noudatamme?kestotilausta?ellei?tilaaja?toisin?ilmoita.?Tilaukset?ja?osoitteenmuutokset?hoitaa?toimitus;. sitoumuksetta. Ford Anglia –52 proj., Lotus Elan +2 –71 proj., Westfield Seven SE putkirunkoauto radalle, Fiat moott., 5 vaih., lukkoperä, Ford Cortina MK I 63-66 purkuosaa, Mini lämm.laitt. (06) 8301 670 RENKO: Rengon Monitoimi A.Rantanen, puh. oltava. Borgward Isabella Sedan –60 MR-kats., aj. vuodessa.. Tiedustelut: T.Suomalainen 0400-252586. viimeistään 8.1.2018?kello?16.00?mennessä. tykkivant. vihjeiden. irto?nume?ron. kuvia. 9-16) info @presco.. Kotoneva 050-5974569 Ylihärmä. Fiat 600 –58 harmaa, keskeneräinen proj., 2200e, Fiat X1/9 –77 pun., kats., 6800e, molempiin muk. ehdottomasta
. Senior Mobilisti . Åvall 040-5536606 Vantaa. Kaikki lämpimässä tallissa varastoitu, katsastettu 2017, myydään tarjouksien mukaan, vaihto uudempaan kalustoon mahdollista. 60-luvun Volgan keulakoriste 200 €/vaihdossa uudet Kontio kumisaappaat koko 43. lahjaksi . Bedford TK -75 85 000 km, alkuperäinen. . Bedford -69 bensiini, MR-katsastettu, ajettu 23 tkm, 4 500 €/tarjous, Morris Oxford -56 aihio, 900 €, Datsun Bluebird 1200 -63 ei rekisterissä, 1 300 €, Ford autotraktori rakennettu kuorma-auton rungolle, 2 200 €. 09-272 7100 Fax 09-2727 1027 Sähköposti: toimitus@mobilisti.fi *) Kestotilaus jatkuu 12 kk:n jaksoissa kulloinkin voimassa olevaan kestotilaushintaan, kunnes tilaus irtisanotaan tai muutetaan määräaikaiseksi. Jokirinne jaakojokirinne@outlook.com Tampere. Kuusisto 040-8494426 Ylöjärvi. muutan tilaukseni kesto/määräaikaistilaukseksi . 60-luvun retkivene, hyväkuntoinen, uusi pressukate, ei moottoria, rekisteröity rosterinen kuljetuskärry, yhdessä 1 900 €/tarjous. osoitteenmuutos alkaen ___ / ___ 201__ Niittyläntie 11, 00620 Helsinki Puh. inet.fi. Mobilisti 8/17 Tilaan ___ / ___ 201__ alkaen Mobilisti . kestotilaus* . 50-luvun kuorma-auton nestekippi, Temmes kaivinkone, 15 kpl erimerkkisiä maamoottoreita. Jaguar XK8, MB SL. Petteri Mäkelä Kuttilantie Katinala, 0400201810 tai petteri.makela@htt. irtisanon tilaukseni maksetun jakson loppuun . määräaikaistilaus 12 kk . Laitila 041-4881076 Helsinki. Triumph TR6 PI -69 MR-katsastettu, 2,5 suora 6-sylinterinen mekaanisella ruiskulla, 150 hv, ylivaihde, ensimmäisiä valmistettuja, kovakatto, ym., entisöity, 29 900 €/ ehkä vaihto uudempaan avoautoon, esim. 74. Honda 50 C110 -68 moottoripyörä, lähes täydellinen, 1 100 €, Suzuki A100/98 -74 rekisterissä, 1 000 €, Suzuki T 250 -73 rekisterissä, 950 €, Vespa Pickup 150 -69 rekisterissä, 2 900 €, 2 kpl Honda Monkey pikkutankki ja osia, yhteensä 1 250 €, Jawa 350 projekti, ym. Austin Mailer 1300 osia: etuja takaovet, vaihdelaatikko, lasit, kaasutin, etuapurunko, ym., Chrysler 160/180 sylinterinkansi nokka-akselilla, läpihengittävä malli, 2 kpl 5.50×12” KumiHelenius talvirenOstetaan ja myydään 817.indd 74 12/4/17 9:58 PM. Pehkonen 0500-652028 antti@mansebest.fi Vantaa. Jupiter Safir mopedi, melko hyvä aihio, rungoltaan lähes täydellinen, mukaan moottorin puolikas, toinen takalokasuoja, tavarateline, ei papereita, 150 €, Hillman Imp hapettunut kulmakaasutin, jumissa. Chevrolet C-10 5,7 diesel -78, 132 000 km, alkuperäinen. Korpela 040-8669885 cadenceinside@ gmail.com Urjala. itselleni . Niini 0500 533849 ismo.niini@saunalahti.fi Salo. Lehden saaja (osoitteenmuutoksessa vanha osoite) Lehden maksaja (osoitteenmuutoksessa uusi osoite) Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE Plymouth Belvedere -62 3,7 225, 3-vaihteinen manuaali, uusi kytkinpaketti, moottori käy, sisusta laitettu, maalattu, ruosteet hitsattu, ei katsastettu, 4 000 €/vaihto. BMW vanha alumiininen pieni kapseli, ehkä miniautosta, Plymouth -58 kapseli, Taunus 17M 57-60 kapseli, lentäjämallisia moottoripyörä ajotakkeja, aitoa lammasta, hyväkuntoisia, yhteensä 300 €, erikseen 200 €/ kpl. Jawa osaa, 550 €, 60-70-luvun autojen etuja takavaloja, mittaristoja, ym.: Taunus, Capri, Escort, Opel Rekord, Ascona, Kadett, Citroen, Fiat 1/9, 127, 128, MB, Toyota, ym., kysy. 0415469515. Willys Knight -28 kaksi ovinen, entisöity, museorekisterissä . Kortelainen 046-9084087 Juuka.
Murtomäki 045-6950940 Sastamala. Pirkonen 0505216880 veke.vap@gmail.com Vääksy. Saab 96 -74 viikset, vilkut, umpio, takavalot, konepelti, jarrupääsylinteri, ym., Sunbeam Avenger -76 perä, takaluukku ja -lasi, vanteet, 2 kapselia, maski, Toyota Corona -67 jäähdytin, vasen takaovi, Crown -80 maski, Datsun 120Y -75 kytkin, jäähdytin, maski, simpukka, vasen takavalo, Sunny -80 umpiot, virtalukko, Opel Ascona B oikea lokasuoja, takalasi ja -valot, jäähdytin, tankki, ym., Kadett A etuakselisto, perä, takavalo, vanteet, kapselit, moottori, Kadett C mittaristo, takapuskuri ja -valot, niskatuet, Ford Cortina -70 perä, kapselit, konepelti, VW Kupla -64 sylinterikansi, kapselit, listoja, USA vilkut, peili, ym., Passat -75 laatikko, vetoakselit, BMW 316 -79 konepelti, vasen ovi, oikea ovenlasi, laatikko, kardaani, Skoda -85 vasen etuovi, oikea lokasuoja. Mobilisti 8/17. Ostetaan ja myydään 817.indd 75 12/4/17 9:58 PM. Rahnasto 0443568804 arahnasto@luukku.com Vaasa. VW Karmann Ghia Coupe -73 hyvä käyttökunto, ruosteeton, helposti MR kilpiin, 17 500 €. K aupallisissailmoituksissaotayhteysPetriNiemenmaa puh: 0400-425063 tai sähköposti: petri.niemenmaa@mobilisti.fi. Lukijoidenrivi-ilmoituksetvoitlähettääsuoraanosoitteeseen www.mobilisti.fi/myynti_ilmoitus.html kaita Hakkapeliitta kuviolla ja tikkanastoilla, Imp vanteilla. Ajovalojenlaseja: alkuperäiset: Moskvitsh 400, 402, Pobeda, IC 49, 56, 10 €/kpl, tarvike: VW -56 saakka, IFA F9, 25 €/kpl, Pannonia moottoripyörän alkuperäinen roiskeläppä, tarvike satulanpäällisiä: Yamaha 80 -72, 125 AS3 71-74, Suzuki 100, 10 €/kpl. 75 SUMEAA KOMIIKKAA AJONEUVOKULTT UURIN ERIKOISLEHTI | 7/2017 | 11 € Brittien höyrysukellusveneet lincoln k-hinausauto Pontiac trans am turBo Ducati 900Gts Fiat PanDa mini comtesse ForD corsair Kansi 717.indd 2 10/23/17 10:07 PM LEHTI VANHOJEN AJONEUVOJEN HARRASTAJILLE M obilistin lukijat ovat kiinnostuneita kaikesta autoiluun ja historiallisiin ajolaitteisiinliittyvistäasioista,niinuusistakuinvanhoista.Kunhaluattavoittaanämätodelliset autoalan”puhemiehet”jamielipidevaikuttajat,ilmoitaMobilistissa! Mobilistinpainosonkeskimäärin25000 kpljajokainenlehtitavoittaanoin108000 (2014)intohimoistaalanharrastajaa,kahdeksankertaavuodessa! S euraavalehtiilmestyy 26.1.2018jasen aineistopäiväon 8.1.2018. Leino 0400-840563 Uusikaupunki. . Ford Cortina GT 63-66 9” takajarrurummut, alatukivarret, ohjauksenosia, Kent moottorin 1,6 mäntäsarja, Kent lohkoja 1,2 -1,6, jarruosia, ym. Metsola 050-3401166 finbol@hotmail.com Heinlahti. Lepistö 0400-835610 Tampere. Laaksonen 040-7636271 Laitila. VW Kupla 1300 -66 puolimoottori, 6V vauhtipyörä, ajettu alle 100 tkm, pitkään ajamatta, ei jumissa, säilytetty sisällä. . Sunbeam 900 -69 alkuperäinen, vähän ajettu, 4 500 €
Olavi Hänninen, mukaan historiikkia kilpa-ajoilta, 2 500 €, Wasp crossi sivuvaunu mp runko -75: etupää, runko, takasvingi, sivuvaunu svingeineen, 350 €. Toyota Corona Mark 1 osia: konepelti, ovet, lokasuoja, ym. Suzuki TM 250 -73 ex Harri Nyholm, mukaan uudet ja maalatut lokasuojat, tankki maalattu, satula verhoilijalla, 2 500 €/ei vaihtoa, Husqvarna Silverpilen 200 6465 uutena muutettu Ruotsissa kuvan kuntoon, Myller sylinteri ja kansi, teleskooppi etupää, takaiskunvaimentajan korvat muutettu, ex. VW K70 projekti, osiksi tai entisöintiin, 400 €, Saab 96 entisöintikelpoinen, 300 €. Dodge Dart -73 ajettu 253 tkm, 4,0 6-sylinterinen, ei ajettu koneistuksen jälkeen, 3-vaihteinen manuaali, alkuperäinen maali, vaatii läpikäynnin, uudet takajouset ja iskunvaimentajat, alkuperäinen sisusta, rekisterissä, ei liikennekäytössä, eniten tarjoavalle, lähtö alkaen 5 000 €. . com Nurmijärvi. Nurmi 0400-576975 Porvoo. Wartburg 312 Sedan -66 hyvä musta kori, sisusta auringon polttama, kytkin tai vaihdelaatikko vika, paperit ok., helppo projekti, 1 400 €, Volvo 66 1,3 Sedan -76 paperit ok., siisti kori, sisusta ok., ajokuntoinen, varatekniikka ja korinosia mukaan, 1 200 €. Buick alkuperäisiä 14” metallikapseleita 4 kpl. 040-516 0358 Niittyläntie 6, Helsinki email: info@oldcarsworld.com Old Cars World Oy 1942 Cadillac 2D fastback, Hieno! 1951 Mercury 4D Sedan (Tulossa!) 1953 Packard Executive Limousine 10800 € 1953 Studebacker Commander 2D Coupe 9500 € 1957 Mercury Colony Park 4D HT farmari 4500 € 1960 Chrysler New Yorker 4D HT 13800 € 1961 Chrysler New Port 2D HT projekti 8250 € 1968 MGB GT hyväkorinen California-auto 5900 € 1971 Buick Electra 225 2D HT 11500 € 1972 Porche 914 projekti 4700 € 1973 Dodge Charger SE, 400V8 13500 € 1977 Triumph Spitfire, hyväkorinen projekti 4900 € 1979 M-B 300 SD turbo diesel (USA-vientimalli) 4900 € 1987 M-B 560 SEC Coupe 7300 € 1988 Rolls-Royce Silver Spirit II 19500 € Katso lisää autoja: www.oldcarsworld.com Kontio-Sisu -73 rekisterissä, katsastamaton, sähkövikoja, voi siirtää ajamalla, ajettu 45 tkm, 2 200 €, Morris Minor 4D -56 projekti, pääosin osat tallessa, 900 €. Mobilisti 8/17 Hinnat tullattuna Helsingissä Yrjö Bremer, p. Hyvärinen 040-8766919 nerontie@windowslive.com Jyväskylä. Renault R17 TL -73 paljon tehty, paljon tekemättä, R17 TL -72 aihio, molemmat rekisterissä ja liikennekäytöstä poistettu, mukaan runsaasti osia, vain kaikki kerralla. 76. huutoniemi@netikka.fi Alavus. Ferguson 20 uusia osia: kytkinlevy, tiivisteitä, ym., kysy tarkemmin, vaihto 10/60 tai 460 pisteosiin, nouto. Lindqvist 044-3234872 sauli.lindqvist@suomi24.fi Ruotsinpyhtää. Isoviita 0400766148. . fi Tampere. Ostetaan ja myydään 817.indd 76 12/4/17 9:58 PM. Huutoniemi 040-5739066 jouni. Saab 99 LE Automatic -74 ruiskumoottorilla, projekti, kovapeltinen, ei rekisterissä, vähän ruostetta, ei tietoa tekniikan kunnosta, sähköt toimivat, 299 €/tarjous. Salmela 045-1797555 petrisalmela64@ gmail.com Eurajoki. Ojala 0400-832395 ozpeeaa@ windowslive.com Pori. 046-9348060 kartza52@gmail. Välilä 045-3508393 jukkaetvalila@gmail.com Loimaa. Jalonen 0405952144 jarmojalonen@kolumbus
Huttunen 045-1249995 Rovaniemi. Visanen 0500-723606 Pori. Tilaa uutiskirjeemme osoitteessa www.trianglemotor.com Löydät meidät myös Facebookista ja Instagramista! Austin-Healey 100/4 -54, hienokuntoinen alkupään Healey, 49900€, Grips Garage Oy, Vantaa, 0503420686, www.gripsgarage.com BMW 316 -79 MR-katsastettu, ajettu 222 tkm, 4 kpl vanteita talvirenkaille, 4 200 €, Tunturi LF2 -72 MR-katsastettu, ajettu 9400 km, 1 600 €. Honda Shadow 500 -85 MRkatsastettu, ajettu 28 tml, 4 200 €, Dodge Aries Coupe 2,2 -81 MR-katsastettu, etuveto, tehostajat, manuaali, tekniikka, alusta, ja sisusta hyvät, pientä laittoa, katsastettu, 3 600 €/vaihdossa ainoastaan halvempia ja vanhempia. 77 trimoco@trianglemotor.com | puh. Helin 0400-730264 Salo mieluiten tekstiviestinä. Kohtanen 0400-260470 Jalasjärvi. Peugeot 404 osia 1,5 m³, myös jotain uutta, 250 €, Triumph Herald -64 osia, 150 €, Fiat 600 osia. Suzuki RG Gamma 125 -88 ajettu 7240 km, alkuperäinen puna/ musta/valkoinen, ei kaaduttu, siisti, 1 200 €. ahokas@gmail.com Punkaharju. 02 416 2300 | www.trianglemotor.com Maalaus Huolto ja korjaus Osto ja myynti Varaosat Modifiointi Peltityöt Entisöinti Täyden palvelun klassikkoja harrasteajoneuvoyritys vuodesta 1996 Vuotuinen klassikkoajoneuvojen huutokauppa tulossa jälleen keväällä 2018 – voit tarjota ajoneuvoasi jo nyt huutokaupattavaksi. Koskinen 050-3725966 mika.a.koskinen@gmail.com Karkkila. Isuzu Bellett -66 tyhjä hylsy, löytyy vielä osia, ei hinauskunnossa, pitää nosturilla siirtää, 300 €, Isuzu Bellett uudet osat: 0,50 runkoja kiertokangenlaakerit 3-runkolaakeriseen moottoriin, yhteensä 200 €, polkupyörän etupuuvanne, 50 €, Simson -49 polkupyörä, työkalukotelo, ei pyöriä, 100 €, laivatyökalu messinkipiikki köysien tekoon, 50 €. . 3 kpl nokkamerkkejä: Fargo 80 €, tuntematon, siisti, sisällä merkintä GMC 3, pituus 38 cm, 80 €, tuntematon huonompikuntoinen, ei toivoton, pituus 37 cm. com Luvia. . Opel Olympia. Audi 100 CC -85 MR-katsastettu, alkuperäinen, säilytetty lämpimässä, ajettu 183 tkm., huollot ja korjaukset kirjattu tarkkaan, katsastettu. Ostetaan ja myydään 817.indd 77 12/4/17 9:58 PM. 045-2661889 bellett@luukku. Mobilisti 8/17. Viitanen 050-3798763 Teerijärvi. Ahokas 050-3564218 helka. hyväkuntoinen vasen lokasuoja, 150 €, toinen vasen huonokuntoinen lokasuoja kaupanpäälle
. Yleisimmät varaosat ja tarvikkeet löytyvät suoraan varastostamme. Mobilisti 8/17 Etsitkö m.p.osia, -pyörää, autoa SAKSASTA. Täyden palvelun virityspaja -Moottorien säädöt ja mittaukset dynamometrillä. +49-179-9152824 Fax +49-69-78807687 kirstihoyden@hotmail.com Škoda 1101-440/Octavia moottorinosia, kannentiiviste, öljypohjantiiviste, ym., jarruosia, pääsylinteri, jarruletkut, vetoakselin suojakumit ym., Skoda 1000 MB/100/110R/120/130/Favorit moottorinja alustanosia: mm. Vauxhall Viktor -67 öljypumppu, Viva HC uusi nokka-akseli, laakerit, venttiilejä, Peugeot 404 öljypumppu, moottorin laakerit, Toyota Hiace/Hilux -71 öljypumppu, Corolla: keinuvipuakseli, KYB iskunvaimentajat, 2T tiivistesarja, 2E ja 1,3 bensapumput, Celica GT -90 jarrurummut. Ruolahti 0400-499456 minna. ruolahti@gmail.com Lahti. Tuomme maahan ja myymme uustuotanto varaosia ja tarvikkeita vanhempiin Volvo-malleihin. Puhelin: 040 047 2321 tai 040 047 2346 Sähköposti: jouni.jokinen@v-palvelu.fi Pirkanmaan V-Palvelu Ky Sorvajärventie 416 34110 Lakiala Volvo 240 alkuperäinen jäähdytetty etujarrulevy (rajoitettu erä) 49 € Ostetaan ja myydään 817.indd 78 12/4/17 9:59 PM. Laine 0400-900799 Pornainen. Toimivat renkaiden tasapainotuskoneet Hofman ja Hunter, 125 €/ kpl. Ford Anglia ja Cortina peltivanteita. Salokangas 0400-724555 l.salokangas@gmail.com Kangasala. Varaosiksi: MB l508 -78 erikoisauto, 800 €, Škoda 120 GLS -82 300 €, Saab 96 300 €, Moskvitsh 401 -55 400 €, 407 -61 250 €, Renault 12 TL -76 300 €, Rover 75 -52 500 €, Volvo linja-auton jäähdytin, 200 €, Moskvitsh startti, ym., Moto Standard 700 €, mopot: Victoria, Cresent, Solifer. V-Palvelu Pirkanmaan V-Palvelu on vanhojen Volvojen omistajille ja entisöijille suunnattu varaosapalvelu. olkatapit, vetoakselin suojakumit, ym., jarruosia, myös purkuosia: ovia, laseja, moottoreita, vaihteistoja, ym., Octavia Touring Sport alkuperäinen moottori harjapää männillä, tuplakaasuttimilla ja alumiiniöljypohjalla, 2 400 €. com Orimattila. Kromiosat auton koriin ovat uustuotannossa, eli puskurit, maskit ja listat ovat saatavilla. -UUTTA: Moottorien dynaamiset tasapainotukset. Helle 040-4160219 antti.pj.makinen@gmail.com Helsinki. Mickelsson 050-3089169 h.mickelsson@luukku.com Vantaa. Helalantie 11, 21800 KYRÖ (02) 533 2686 info@sporttiauto.com www.v-palvelu.fi Vanhojen Volvojen omistajille ja entisöijille Legendaarisiin Volvoihin löytyy uustuotantona mm. 2 viikon välein). Rolls Royce Spirit of Exstacy, 695 €. Kirsti avustaa Frankfurtissa. 0400-643784 Kouvola. Hannu 0400-734726 Ruovesi. Ruuth 0400-359644 Hollola. Karenius 0400894588 Salo. Osa nimikkeistä toimitusmyyntinä (toimitukset n. . Opel Commodore B kojelauta, Solex tuplakaasuttimet GS/2,5/2,8, peltivanteet, GM vetokoukku, Kadett B Rallye alkuperäinen ratti, C 1200 uusia osia, jäähdytin virranjakaja, etuakselin alatukivarret, Rekord D uusi takalasinritilä, Manta A konepelti, lampunkehykset, Monza A GS/E -84 varaosiksi. verhoiluja tiivisteosia. Saatavilla lähes kaikki sisustan ja tavaratilan verhoiluosat sekä kumitiivisteet oviin ja ikkunoihin. Lada Niva 1.6, ajokuntoinen, rekisterissä, ei katsastettu, liikennekäytöstä poistettu, ei verovelkaa, 2 renkaat, 2 900 €, VW Transporter 4x4 1,6 turbodiesel ex. Cadillac Allante 87-93 vasen uusi alkuperäinen Carello umpio, 200 €. SA pikkubussi, kahdet 16” pyörät, ajettu 200 tkm, siisti, ajokuntoinen, ei katsastettu, ei verovelkaa, 5 800 €. Ford Mondeo diesel Webasto moottorilämmitin, kunnossa. -Osat ja tarvikkeet suorituskyvyn parantamiseen, myös asennettuina. Tarvainen 0400794466 matti.j.tarvainen@gmail. Yhteys: puh. 78
Oma massa 450 kg . TM-vuosikerrat 76-16 kaikki kansioissa, yli 800 lehteä, 5 €/vuosikerta, kaikki kerralla. 79 Projektit: Toyota Corolla: 2 kpl Sprinter, KE20 3 kpl, FX MK1, Corona HT kori, Opel Kadett C 2 kpl, Tigra, Ford Granada 3,0 Ghia GXL -74, Capri MK2 kori, Taunus 17M -64, Taunus XL -72, Scorpio 2,0 MK1 automaatti, Mitsubishi Sigma 3,0 V6 farmari, PT Cruiser 2,0, Volvo 244 2,0 automaatti, Kawasaki Z 500 -82. Mobilisti 8/17. Vuosimalli 2007 . Kippi . Aho 050-5611511 tapio.aho@hansa.fi Helsinki. . Vaihteen osoitin . Laukkusarja . Kesä-/talvirenkaat MYYDÄÄN TIEDUSTELUT (ma-pe, klo. . Puh 03-766 9822 ja 040-7393066 ESATECH moottoriremontit | huollot ja korjaukset kansityöt | koneistukset | kaasuttimien säädöt Hopunkatu 7• 38200 Sastamala 050 465 1100 • timo.keskinen@retrorenkaat.fi www.retrorenkaat.fi Ostetaan ja myydään 817.indd 79 12/4/17 9:59 PM. Hyvä kunto. Lämmitetyt kahvat . Äijälä 040-5669322 jtaijala@gmail.com Sastamala. Kuin uusi, ajettu alle 10 km . Lada Samara uusia osia: laturi, startti, taustapeilit, vaihdelaatikko, etutolpat, ym. Pienkokoelma (7 kpl) Corgi Toys ja Tekno -kuorma-autoja. Vuosimalli 2005 B-Yhtiot-myynti_98x262.indd 1 6.10.2017 10:22:34 Hopunkatu 7 • 38200 Sastamala 050 465 1100 • timo.keskinen@retrorenkaat.fi www.retrorenkaat.fi SÄÄTÖJEN OPTIMOINTI JARRUPENKISSÄ ERIKOISALANA VANHOJEN AUTOJEN KAASUTINSÄÄDÖT Tmi Esatech, Kopsuontie 929 Asikkala. Laitila 041-4881076. Kokonaismassa 1 600 kg . Kokoinaspituus 5 750 mm . Leveys 2 180 mm . Pe-Tra – Kaksiakselinen tavarankuljetusperävaunu Suzuki DR-Z70 Suzuki DL 650 V-Strom . 11-15) Kari Heikkinen, 040 056 2706 / Eino Malm, 050 085 0542 2 450 € 4 400 € 1 480 € . Kivenkorva 040-5880967 Jokioinen
Ostetaan FSO Polonez -89 ovet. Moskvitsh polkuauto, kunnostettu, eniten tarjoavalle, Kawasaki AR 125 tankki, katteet, satula, ym. Suomenkieliset esitteet: Toyota Carina 77-79, Iveco Daily -85, BMW 300-sarja -85, BMW 500 -87, Saab 900 viistokeula, Honda Civic 4-oviset -87, 3-oviset -87, 5 €/kpl. MB 190 -93 siisti, hyväkuntoinen Suomi auto, ajettu 172 tkm kesäkäytössä, katsastettu, 6 700 €. Häkkinen 050-3006963 jarkohakkinen@hotmail.com Mikkeli. Haapala 040-5122018 Jokihaara. Dodge Diplomat -88 käyttöönotto -90, 318 cid, aito USA poliisiauto, ollut Suomen liikkuvalla poliisilla 90-93, ajettu 92 tml., paljon heavy duty varusteita, katsastettu, 10 500 €. Hyvönen 0503723647 Padasjoki. MB 500 SE -89 W126 automaatti, hyvä, ajettu 113 tkm, soitin, 2 renkaat aluvanteilla, siisti sisusta plyysipenkeillä, huoltokirja, historia tiedossa, 14 600 €. vihervirta@harjavaltalainen.com Ostetaan ja myydään 817.indd 80 12/4/17 9:59 PM. Mobilisti 8/17 Jaguar E-Type -70 2+2, ryhdikäs & kunnostettu E-Type, 48 900€, Grips Garage Oy, Vantaa, 050-3420686, www.gripsgarage.com MB peltiset pölykapselit, 120 €. Lada 1600 SL 4D Sedan -95 ajettu 30 tkm, vetokoukku, moottorinlämmitin, lämpöistuimet, kattotelineet, 4 talvija kesärenkaat, tarjousten perusteella, käteisellä, näyttö sovittava. com Vespa. MB 300 D -88 siisti käyttöauto suoraan ajosta, ilmastointi, 2 hyvät renkaat, ajettu 450 tkm, historia tiedossa, 1 800 €, katsastuksen jälkeen 2 000 €. Lohman 0400-555477 lohmanharri@gmail.com Espoo. Hiipakka 040-4724212 erkki.hiipakka@helsinkilainen.com Jurva. Puolapyörä, 30×3½ India rengas, 90 €, vain nouto. . com Oulu. 80. winckel@saunalahti.fi Mäntsälä. pikku osaa, 1-50 €, Yamaha -83 crossi polkupyörä, eniten tarjoavalle. Yli-Piipari 0400-563928 Kauhajoki IC Jupiter 5 -89 kaikki uusittu, alkuperäinen, 1 250 €/vaihto crossi moottoripyörä, vähintään 250 cc ilmajäähdytteinen, alkuperäisiä valomainoksia: Land Rover/Jaguar jalallinen, 2-puoleinen, korkeus 175 cm, leveys 100 cm, 450 €, Renault seinämalli, korkeus 117 cm, leveys 75 cm, 250 €, 2 kpl isoja alkuperäisiä Jaguar/ Land Rover lippuja, 50 €/kpl, Jaguar XJS 3,6 puskurisarja, ym. BMW 525 iX Touring 4×4 bensiini, katsastettu, ajettu 318 tkm., nahkapenkit, vetokoukku, kattoluukku, 2 alkuperäiset aluvanteet ja hyvät renkaat, 2 500 €. Termonen 0503093130 kyosti.termonen@gmail. Alkuperäiskunnossa olevat tynnyripumput, ehjät ja toimivat, 170 €/kpl tai 300 €/2 kpl. kiiltävää, 350 €, Lancia Kappa uusi nokkapelti, 150 €. Lassas 040-5077605 Pyhtää. Vihervirta 040-5332248 teemu. Luostari 040-8355724. Buick 49-52 320 suora 8-sylinterisen kansi, nokka-akseli hydraulisille nostimille, lohko tai koko moottori. Blaupunkt Frankfurt -66 autoradio Volvo PV 544/Amazon malleihin, uusi etulevy ja kiertonupit, uusi Hirschmann antenni ja sopivat kaiuttimet. Kronqvist 0400-947319 mika.kronqvist@ gmail.com Lappeenranta. Juntunen 0400806750 Huittinen. Joutsensalo 0407713838. 0405432303 heikki.helmi@luukku. 2 kpl Simca 1000 pölykapselia, melkein käyttämättömät, 30 €. Heikkinen 040-8011844 aarto243@ gmail.com Hämeenlinna. Kaljola 044-9790530 Säkylä. MG Midget MK2-MK4 1500 tuulilasi, mahdollisesti myös etuovien lasit. . Winckel 044-3461177 jani. Ilola 0400-813222 Helsinki. Ojala 040-8212262 aki.ojala1@gmail.com Simca Beaulieu tai Chambord MR-katsastettu
Lahtonen 040-5593208 juha.lahtonen@outlook.com Kaiser puskurit, takapuskuri mielellään -53, myös -51 käy, hyvä käyttökunto riittää, tuulilasi -53, myös -51 2-osainen, Kaiser 51-53 osia: runko, tukivarsia, ohjaussimpukka, perä, rattiakseli, ym., vaihto esim. Hovi 044-9868105. Hietikko 0400-661981. Volvo L370-59 kuorma-auton etumaskimerkki, katso Mobilisti 3/03 sivu 60. Panhard Dyna X auton osia tai varaosa-auto/-raato. Tirkkonen 0400-260025 msnerkoo@gmail.com Kawazaki Z1R -79 pisteosia: mm. etukate mittaristoineen, takakate, täydellinen etujarru, myös hyväkuntoisia muita osia tai vihjeet mistä kysyä ko. Kaikki kiinnostaa. Syvänperä 0400494143 hudson46@luukku.com Pobeda 16” pyöriä 2 kpl, työkalupussi, varaosakirja. Lukkari 050-4402600 juholuk@outlook.com Ostetaan ja myydään 817.indd 81 12/4/17 9:59 PM. Ahlqvist 050-5260915. Saab 96 tai 95 69-75 käyttökuntoinen, punainen, talveksi löytyy tallipaikka. Kaiser takapuskuriin, Ford Fairlane -66 lämmityslaitteen puhaltimenkatkaisin, myös muita Fairlane osia, etenkin STW malliin. osia. Karppinen 044-2308940. Isuzu Bellett GT katto, ovet ja lasit tai koko halpa auto. Myös ohjeet. Traktorin 6.00×20 traktorin eturenkaat. Indian Scout -29 -osia. Koskinen 0400-768733 Chevrolet 29-31 kuorma-auton etupyörät tai 20×6 vanteet, oikea etulokasuoja, sama kuin henkilöautossa. 045-2661889 bellett@luukku.com Rover P6 2200 TC -76 moottori, noudan. Leppänen 0505481873. Mobilisti 8/17. Virtanen 0505534019 tomivirtanen74@gmail. Renault Fregate 6V Ducellier/Paris-Rhone 30 A laturi. 81 Alkuperäinen Ford Escort RS, Fiat Mirafiori Racing, Opel GTE, saa olla laittamista. Jukka Laitila 041-4881076. Ford Thames Trader Bulldog kuorma-auto entisöitäväksi. com Greeves Hawkstone 250 -61 koko motocross pyörä tai sen osia: takapyörä, ilmanpuhdistaja, megafoni tyyppinen äänenvaimentaja, Villiers moottorin osia. Jalonen 040-5952144. . Mäkikangas 044-5931831 jarmo.makikangas@gmail.com Chevrolet Nova 4D Sedan 66-67 ovien mekanismeja, ovien vastakappaleet/Striker plate, kojelaudan tuhkakuppi, sivulistoja, poljin assembly, lämmityslaitteen kotelo, rattiputken lattian kiinnityspelti, ym., osa saattaa sopia vanhemmista malleista. Laine 0400900799. Bernard 110, 4 hv paikallismoottorin sisältä ruosteeton polttoainetankki tai koko moottori, epäkuntoinenkin ruosteettomalla tankilla, nouto 200 km säteellä Ii:stä. . Kemiläinen 040-7343026. Lumpus 0400992290. Kimonen 044-2731560 pirkko.kimonen@outlook.com Ford 12M/15M P6 Coupe 6670 kaiken kuntoisia autoja, varaosa-autoja tai jo kunnostettuja, myös pelkät Coupe korin osat. Mercury Comet -64 etuvalonkehykset, mittaristo, bensatankki, myös muitakin osia
Peltomaa 0505279370 juhanpel@suomi24.fi Skoda Octavia 60-65 MR-katsastettu, hyväkuntoinen, ajettu 50100 tkm, myös muut mallit käyvät. Etsitään tietoja Ford Prefect -39 entisöitävän avoauton alkuhistoriasta, Rahkosen kuolinpesästä hankittu ja huhun mukaan PohjoisSuomesta löydetty, tietoja ei löydy Lapin eikä Oulun rekistereistä eikä Kansallisarkistosta, tuulilasissa osittainen -59 veromerkki. Hernesaho 040-5420839. Ajokuntoinen USA Ford, mieluiten Pickup, vaihdossa HD Sportster -86 Evo, huollettu, alkuperäinen. 046-9348060. raisanen@gmail.com Kemppi PS 3500 virtalähde, pitää löytyä 10 pinninen sarjaliitin, myös virta-/maavälikaapelit, sarjaliitinkaapeli on jo, haku onnistuu Uusimaa-Pirkanmaa. . Kaljola 044-9790530. Autosport International | Birmingham, Englanti | www.autosportinternational.com 11.-14.1. Tukiainen 0405445138. Kokkarinen 040-7670409 niilok@sci.fi Lahjoitetaan USA Ford Granada huono tekniikaton kori, hyviä listoja ja joitain nippeleitä, ym., pelasta pian ennen romumiestä. Ford osia: Cortina MK 2 laatikkomallin uusi/uudenveroinen etupuskuri, -67 farmarin takalyhdyt, Taunus P5 17M ja 20M jarruja kytkinosia, ym., Escort MK1 hyviä takalyhtyjä, Sport mallin osia, Mustang -65 maskiverkko hevoslogolla, vain hyvät, Cortina GT MK1 tähtiperä kaikkia osia. Hänninen 040-1939355. Cavallino Classic | Mar-a-Lago Resort, Florida, USA | www.cavallino.com maaliskuu 3.3. American Car Show 2018 | Helsingin Mikeskus | www.fhra.fi | FHRA Tampereen seutu ry Ilmoita tapahtumastasi: toimitus@mobilisti.fi / 09-272 7100 (tiedot sitoumuksetta) TAPAHTUMAKALENTERI 2018 Ostetaan ja myydään 817.indd 82 12/4/17 9:59 PM. . tammikuu 11.-14.1. Pope, Harley-Davidson, Norton, Victoria ym. Mobilisti 8/17 Ford Falcon 60-70, Mercury Comet 60raadot, 144, 170, 260 cid moottorit ja vaihteistot 3-vaihteinen manuaali, ym., myös 200 cid esim 6-Mustangeista käy tai Ranchero 60-64 raadot. Winter Swap Meet | Teivon Ravikeskus, Tampere | myyntipaikat: 0400 735 727, lisätiedot: 0400 623 276 | FHRA Tampereen seutu ry 30.3.-1.4. BSA B32/34 GS plungeriperäinen. tekniikkaa, mahdollisesti muutakin osaa, myös varaosa-autot/-korit ja vinkit. Mäkinen 0400820749. Continental suora 8-sylinterinen sivuventtiilimoottori, myös muut 20-30-luvun samantyyliset moottorit, Lycoming, ym., voisivat kiinnostaa, myös ko. Ford Cortina MK 2 loppuun ajettuja valurautaisia alatukivarsia kunnostettavaksi. Myös huonokuntoiset osat. Räisänen 0400-376783 pentti. Pienoismallipäivä | Tampereen Kauppaoppilaitos | myyntipaikat: 0400 833 841, lisätiedot: 0400 623 276 | FHRA Tampereen seutu ry 17.3. 82. moottoriin sopiva vaihdelaatikko. Pirkonen 0505216880 veke.vap@gmail.com Zündapp Combinette mopon etulokasuojan koristeen keskelle merkki tai koko koriste. Johansson 040-3263511 vain soitot. Jokinen 0400761383 markotapanijokinen@ gmail.com Vastaiskumoottorin magneetto 2 kipinää yhtä aikaa, Mekano tai Wickström 1,5 hv venemoottori, myös puutteelliset, Wickström AC 3 hv venemoottorin sylinterinkansi tai koko moottori varaosiksi. Pihlajamäki 050-4868038 pasi.t.pihlajamaki@ gmail.com Ford A Coupe 29-30 osia: mm. Kaukosalo 040-5380714 Jukka.kaukosalo@ netikka.fi Vanhoja ja tosi vanhoja moottoripyörän osia. Sekalaiset Edullista talvisäilytystä: autot, moottoripyörät, asuntovaunut Ruotsinpyhtään Ruukissa. Rantanen 0400-733798. Laine 0400-900799 Pornainen. Opel Manta A korinosia: mm. 0404636110 mp1248@gmail.com 30-40-luvun Chevrolet/GMC kuorma-auton kunnostuskelpoinen hytti ja etuakseli, 92 cm/36” runkoleveydelle, myös vihjeet. Honda Monkey Z50A jäykkäperän takavaloteline, myös muitakin osia, Honda Monkey vanhempi 63-75, kaiken kuntoiset. takapuskuri, listoja, etuja takavaloja, ym. Jukka Laitila 041-4881076. InterClassics Maastricht | Maastricht, Hollanti | www.interclassicsmaastricht.nl 24.-28.1
He ovat omassa tuttavapiirissään mielipidevaikuttajia joilta kysytään laajasti alan asioista ja tuotteista. Kohderyhmä Lukijaprofiili Lukijamäärä Nainen 15 % 16 000 Mies 85 % 92 000 12-19 v 6 % 6 000 20-29 v 11 % 11 000 30-39 v 16 % 18 000 40-49 v 21 % 23 000 50-64 v 34 % 36 000 65+ 13 % 14 000 Pääkaupunkiseutu 13 % 13 000 Isot kaupungit 40 % 43 000 Pienet kaupungit 21 % 23 000 Maalaiskunnat 26 % 29 000 ”108 000 lukijaa (KMT 2014)” Mediakortti.indd 83 12/4/17 7:08 PM. MEDIAKORTTI 2018 M obilistin lukijat ovat intohimoisen kiinnostuneita autoiluun ja ajoneuvoihin liittyvistä asioista, niin vanhoista kuin uusistakin. Vuositilauksella lehden saa aina edullisimmin. Mobilisti on ilmestynyt jo vuodesta 1979 lähtien ja yli 35 vuoden aikana siitä on muodostunut alansa luetuin lehti. Tilaajat saavat kanta-asiakkaina jokaisessa lehdessä kahdeksan sivua enemmän luettavaa. Tavoitat tämän kiinnostuneen ja vahvan autoalan yli 100 000 ihmisen yhteisön Mobilistin välityksellä kahdeksan kertaa vuodessa myös vuonna 2018. Lehden vahvuudet ovat huolella rakennettu suhde lukijoihin ja asiantunteva sisältö
jos. sen. Tähän mennessä tapahtunutta Pilot?löytyi?ja?haettiin?edesmenneen?senior-ikäisen. noin?47 000?km,?saattaa?pitää?paikkansa. ensiasennusmoottorin. osatarpeiden. vihjeapuun. laakerit. sitä?lajia?tavaraa?saa.?Jäähdytin?puuttui,?mutta. haaveilevalta. löytyivät,. joku. muutenkaan?pahasti?erehtyä,?jos?veikkaan,?että?tämän. hintakin. alle. Toimituksen Pilot.indd 84 12/4/17 10:02 PM. on?ennemminkin?rodiväki??Ajatus?on?ruma?ja. Yhä?koossa?olevia?arvelen?löytyvän?ehkä?kymmenkunta,?eli?jossain?niiden?290:n?romut/osat. minkäänlaista. kakkosvarastosta. Aavistan. Muistatko Mobilisti 5/17 kansilehden. vanhat. kaikkea,?on?voinut?säilyä?ties?mitä?Pilot-osaa!. vaurioitunut.. missä. havahtuu,. samana.?Tätä?kirjoittaessa?kokonaiskulut?noutoineen?kaikkineen?ovat?edelleen?muutamia?satasia.?Papereista?selvisi?mm.?että?auton?ajot?olivat. vaihteistoa. Kemiläiset?sun?muut. ajomääräarviota. myös. torpedoi. viisikymppisellä. saamme. –. kunto.. moottoria,. papereita.. sinnikäs. pysyi. . jälkikäteen. että. on. Pilahintainen kun Ford Pilot vielä ostaessa oli, moni varmaan ajatteli, että tuo kyllä jää teiltä vitsiksi. Matalaa. vain. saadaan. yhä. Mahdanko. paljossa?luottaen.?Piloteja??sentään?tuotiin?Suomeen?vuosina?1946-49?ainakin?300?kappaletta?. Ford-dealerit,. se. todettiin. on. hiomalla. maakunnan. Eipä jäänyt! 1948 Pilot on nyt entisöitävänä ”hovi-entisöijällämme”, Risto Pöyhösellä. joudutaan. rodia. koska. tutut. seuduilta?kesäkuussa?2017.?Hinta?oli?niin?olematon,?että?maksoin?pyydettyä?rutkemmin.?Siinä. mielikuvaa. standardimitoissa,?siis?poraamaton.?Männät?kelpaavat. omasta. autosta.?Ei?edes?siitä,?että?Pilot?kulki?käytännössä. eivät. harrastajan. avattaessa. varastointikustannukset. Moottorin. ja. Mobilisti 8/17 Pilot lähti entisöitäväksi K ori?ja?alusta?ovat?nyt?erillään.?Meneillään. yksi. jumaloitu?Allard?Saloon?(tuli?2?kpl?Suomeen). Entä. tukee. jutun. Ne. lukijoidemme. käyttökuntoon.. taas. ei?taida?olla?paljon?muuta?kuin?samaa?moottoria?virittäen?urheilullisella?korilla?kulkeva?Pilot. Turun. . Kampiakseli. K.L.B. venttiilitkin. kartoitus. on. mutta?nettiä?tunteva?nykykansa?opastaa.?Apulaitteet?ovat?kuntonsa?puolesta?arvoitus,?mutta. kampiakselin. ovat?. hiomaan,. taho. tarvitaan.?Virranjakaja?on?kateissa,?mutta?mietteissä?on?korvata?se?kärjettömällä.?Omat?hankintavalmiuteni?ovat?romahtaneet?nollatasolle,. ja. runkolaakerikaula. harvalla. tästä. varsinkin. myötä,. jatkoon. harrastajalta.. loppuneet?jo?1968,?eli?matkamittarin?näyttämä,. löydetyn. Uudet. siis. vaiheessa?ei?tosin?ollut?varmuutta,?löytyykö?autoon. Pilot-raadostaan. ja. Voisi?arvella,?että?jossakin?vähän?sivummalla,. olevan. jenkki-V8:lla?ja?kaksin?pakoputkin.?Saati?että. 84
. . teksti: Matti Ouvinen kuvat: Mobilistin arkistot Patonkihaukat.indd 86 12/5/17 4:18 PM. Mobilisti 8/17 Ranskalainen hävittäjärykmentti liittyi puna-armeijan riveihin taisteluun Saksaa vastaan. Normandie-rykmentin pilotit taistelivat itärintamalla Jak-kalustolla. 86
Patonkihaukat.indd 87 12/5/17 4:18 PM. Lähi-itään. Henri. vasemmalla: Littolf Jakissaan. Vichyn. Mobilisti 8/17. ja. alueella. käsin. valtapiirin. Englantiin?paennut?kenraali?Charles?de?Gaulle. 87 N atsi-Saksan. miehitetystä?maasta?niin?lentäen?kuin?meriteitsekin.. Île?de?France?ja?Tšadiin?pommittajarykmentti. liittoutuneiden. Vapaaehtoiset. pommittajarykmentti. alettiin?organisoida?Vapaan?Ranskan?ilmavoimia.?Englantiin?perustettiin?hävittäjärykmentti. Alankomaiden?ja?Belgian?ylitse?Ranskaan?vuonna?1940.?Kesäkuussa?marsalkka?Petain?ilmoitti?Ranskan?antautumisesta.. Alsace. hipsivät. petturihallituksen?mailta.?Monet?lentäjät?liitettiin?puolalaisten?pilottien?tavoin?suoraan?Britannian?kuninkaallisten?ilmavoimien?yksiköihin.. Normandian?vaakunasta?lainatut?kultaiset?leijonat?punaisella?pohjalla.. oleville?ranskalaisille?että?Neuvostoliitolle.. Espanjaan. vuorien. johdolla. Groupe. Vapaaehtoisia?koottiin?mm.?Alsace-rykmentin?riveistä?ja?RAF:n?riveihin?liittyneistä?ranskalaisista.?PR-syistä?tärkeään?yksikköön?valittiin?kokeneita?ja?tulikasteensa?saaneita?pilotteja.. Ne. itään,?jolloin?ranskalaiset?taistelisivat?Euroopassa. Valinin. Prikaatinkenraali. hävittäjärykmentin?perustamista.?Se?lähetettäisiin. Viidentoista ilmavoiton ässä Littolf kuoli taistelussa vain kuukautta myöhemmin. ylhäällä: Neuvostoilmavoimien kapteeni Sibirin onnittelee kapt. ja. Joseph Risso antaa tulta, Noel Castelain katsoo vierestä. jääneistä. julistautui?vapaiden?ranskalaisten?komentajaksi.. . salamasotakone. ja. oli?virallista.?Se?sai?nimen?Groupe?de?Chasse. Sen. liittynyt?Neuvostoliitto?solmi?diplomaattisuhteet. riveihin. Chasse. . oikealla: Pokeri oli ranskalaisten suosikkiajanvietettä. Italian?joukkoja?vastaan.. Gaulle. hallituksesta?oli?tullut?laajalti?hyväksytty?Saksan. kolmannen. kaikilla?rintamilla.?Se?olisi?oivallinen?taistelutahdon?ylläpitäjä?ja?propaganda-ase?sekä?maanpaossa. de?Gaullen?kanssa.?Vapaa?Ranska?liittyi?myös. de?Gaullen?johtaman?Vapaan?Ranskan?armeijan.. Pohjois-Afrikan. Suezin. Albert Littolfia ilmavoitosta kesäkuussa 1943. Bretagne.. vyöryi. ja. koottiin. sotaan. laivueet. Kesäkuussa 1943 otetussa kuvassa Roland de La Poype ja Albert Durand pelasivat kuitenkin shakkia Jak-1:n siiven alla. 1942. ja?Cherbourgin?mukaan.?Tunnuksena?toimivat. pakeni. ”Normandie”. vastaan. 1942. de. Keväällä. kolmen. Tšadissa.. operoiva. Saksaa. Ranskan. Lend-Lease?-ohjelmaan. rykmentin. normandialaiskaupungin,?Rouenin,?Le?Havren. ilmavoimien. yksiköistä?muodostui?ilmavoimien?pesämuna.. hävittäjärykmentti. rintamalla. Gaboniin,?Tsadiin. siirtomaihin.?Niistä?suuri?osa?valitsi?puolekseen. ehdotti. Komentaja Tulasne valvoo. de. yli. Lähi-idästä. Kesällä. Jotkut. Kenraalin?perässä?seurasi?Dunkerquen?evakuointiurakassa?yli?satatuhatta?ranskalais-?ja?belgialaissotilasta,?pääosin?maajoukkoja.. ulkopuolella.. keskellä: Tupakkatauko, rujon näköinen Jak-1 ja ranskalaispilotteja siellä jossain. Ranskalaisen?imperiumin?joukkoja?jäi?myös. jäänteitä. taistelivat. Jak-1:n selvin tunnusmerkki oli öljynjäähdyttimen ilmanotto moottorin alla. seurasi. Syyskuussa. Sitä. Vuoteen?1941?mennessä?Vapaasta?Ranskan. perustaminen. Lorraine. nimettiin
päivänä. omaisiaan?kotopuolessa,?Bayssade?kehitteli?mielessään?itselleen?uuden?henkilöllisyyden.?Hän. hänet?otettiin?vastaan?sankarina.. -pommittajille. Jak-1. aloitettiin. 1943. oli. Challe?kohtasivat?neljä?Focke-Wulfia?ja?yhdeksän?Stukaa.?Seurasi?raivoisa?taistelu.?Bayssade. vangit. toverinsa,. kuin?saksalainen?SS-upseeri?kiipesi?koneen?siivelle?ja?ampui?ranskalaisen?kuoliaaksi.. kevyeen?Jak-1M?-tyyppiin.?Lopulta,?21.?toukokuuta?1943?Normandie-rykmentti?komennettiin. miehitettyyn?Hollantiin.?Myöhemmin?amerikkalaiset?pommittivat?leiriä?vahingossa?ja?117. Constantin?Feldzeriksi.?Molemmat?kinkkasivat?kepeillä,?mutta?heidät?passitettiin?pakkotöihin?paperitehtaalle.. hyökkäysvaiheessa.. Kokelas?Pinon?koki?kovan?kohtalon?Niemen-joen?taisteluissa?ajautuessaan?muista?erilleen. sai?osuman?ja?haavoittui?vasempaan?jalkaansa.?Kone?syttyi?palamaan?ja?vaipui?syöksyyn.?Ainoa?vaihtoehto?oli?hypätä.?Bayssade?leijaili?laskuvarjolla?keskelle?saksalaisjoukkoja.. Huolissaan. M arsalkka?Keitel?antoi?jo?1943?määräyksen,?että?vangiksi?saadut?Normandien?pilotit?tulee?teloittaa?ja?heidän?omaisensa?kotona?miehitetyssä?Ranskassa?toimittaa?keskitysleirille.?Näin?kävi?mm.?kokelas?Bizienille?ja?luutnantti?Dervillelle.. edennyt. propaganda-. rintamanmutkasta.. paljastumisesta. oli. punatähtitunnuksin.. 88. kuulusteluja?ei?ollut?vieläkään?suoritettu.?Seuraavaksi?Bayssade?siirrettiin?kuorma-autokyydillä?Tsekin?sudeettialueilla?sijaitsevalle?Buchaun?sotavankileirille.?Sieltä?matka?jatkui. Bayssade. oli. raskaasti. suurimman. miteltiin?kiivaasti?ilmaherruudesta,?ja?mukana. kiidätettäväksi. aloittivat. sai?lääkintää?haavoittuneeseen?jalkaansa?ja?siirron?uuteen?vankityrmään.?Minkäänlaisia. Kone pysyi hädin tuskin ilmassa, joten ranskalainen lensi 40 jalan korkeudessa. käytiin. joka?vapautettiin?Neuvostoliiton?edetessä.?Kielitaitoinen?Mahe?komennettiin?puna-armeijan?tulkiksi,?ja?hän?pääsi?kotiutumaan?vasta?kollegoitaan?myöhemmin.. saattotehtäviä. 303.?hävittäjädivisioonan?komentoon?Smolenskin?rintamalla.?Koneisiin?maalattiin?usein?303.:n. he?saivat?oppia?venäjän?kielen?alkeista.?Englannista?saapui?viisi?tonnia?varusteita?uudelle?joukolle?ja?miehille?jaettiin?mukaillut?univormut?–. avoauton. Haavoittunut. kirjattiin?puna-armeijan?lentäjänä,?ei?ranskalaisena.?Mahe?toimitettiin?sotavankileirille,. ilmatilaa.. heillä?oli?vankina?toinenkin?ranskalaispilotti?Neuvostoliiton?riveistä.?Leirillä?tämä?paljastui. oli?kunnossa?ja?päästiin?matkaan?amerikkalaisten?järjestämillä?DC-3?-koneilla. Maa oli mustanaan eteenpäin vyöryviä saksalaisia tankkeja silmänkantamattomiin. saanut. Beguin näki parhaaksi pötkiä pakoon. Joulukuun. Vain?neljä?vangiksi?joutunutta?Normandien?lentäjää?selvisi.?Luutnantti?Mahe?ammuttiin?alas?Königsbergin?lähellä.?Haavoittumisestaan?huolimatta?hänen?onnistui?laskeutua,. suostuneet?edes?puhumaan?hänelle.?Bayssade?päätti?liittyä?venäläisvankien?joukkoon,?jossa. Lothringenin?risti?ja?Ranskan?trikolori?potkurinnapaan.?Kevään?aikana?saavutettiin?joitain?ilmavoittoja?ja?kärsittiin?muutamia?omia?tappioita.. ja?eksyessään.?Saksalaisten?tietojen?mukaan?hän?oli?tehnyt?pakkolaskun?vihollislinjojen. ”Beguinin kone sai osuman siipeen Fw-190:n tykistä ja toisen korkeusvakaajaan. 1942,. Bayssade?ja?venäläisvangit?pakenivat?kylään?syömään?ja?juopottelemaan.?Kauhistunut?saksalaisväestö?pelkäsi?puna-armeijan?sotilaita?niin?paljon,?ettei?uskaltanut?sanoa?vastaan.. Beguinin pakomatkan alla nämä kaksi joukkoa kävivät sotahistorian suurimpaan panssarivaunutaisteluun”,?kerrotaan?Normandien?taistelupäiväkirjassa.?Ranskalaispilotti. yllä. lähtöä,. Focke-Wulfeja. tunnuksena?toiminut?valkoinen?salama,?FAFL:n. aseistettuja?kaksimoottorisia?Bf?110?-koneita.. Ivanovon?tukikohdassa,?Moskovan?liepeillä,. hän. Bayssade. Kurskin. Itärintaman?olot?olivat?lohduttomat.?Saksalaisten?jäljiltä?kaikki?lentokentät?oli?tuhottu.?Normandie?asetettiin?kenraali?Zakharovin?johtaman. Maaliskuussa?taistelujen?jyly?lähestyi?leiriä?ja?vartijat?alkoivat?käydä?vähiin.?Läheinen?Bad. tutkia?kaikkien?ranskalaisten?poliittiset?taustat.. halusi. Itärintaman. tähdistä?suunnistaen,?jäniksiä?ravinnokseen?saalistaen.?Eräänä?yönä?hän?jäi?kiinni?Darmstadtin?lähellä.?Sieltä?hänet?passitettiin?jälleen?sotavankileirille,?tällä?kertaa?Limburgiin,. koneilla. kohteliaisuussyistä?ranskalaiset?valitsivat?venäläiskoneen.?Normandie. Amerikkalaisten. öisin. nenäliinanyssäkän. yhtä. Vanki?vietiin?linnaan,?jossa?hän?virui?pari?päivää?odottaen?kuulusteluja.?Lopulta?hän. ranskalaiset?kohtasivat?marraskuisen?Neuvostoliiton?realiteetit.?Elettiin?pahinta?rospuuttoaikaa,?tosin?saksalaiset?oli?jo?ajettu?pakosalle?pääkaupungin?porteilta.. Harjoituslennot. eteenpäin.. Orbin?SS-pesäke?murtui?pian,?ja?saksalaiset?pötkivät?pakoon,?jättäen?vankileirin?portit?auki.. kaikki. käsiinsä?ja?onnistui?karistelemaan?sen?sisällön?ja?neuvostoliittolaisen?sotilaspassinsa?ulos?autosta.?Saksalaiset?huomasivat?tämän,?mutteivät?enää?löytäneet?henkilökorttia.?Suojellakseen. idän?mailla.?Lontoosta?saapui?lisäksi?kahdeksan. pakenemaan.?Viikon. tukikohdassa. eteni. ja. ranskalainen. puolivälissä. olivat?myös?Normandien?ranskalaispilotit.?Vastassa. sillä. Haavoittuneena sirpaleesta Beguinin onnistui ampua toista Focke-Wulfia 50 metrin etäisyydeltä. tositoimiin?Moskovan?rintamalle?vahvuutenaan. taistellutta?–?ihme?kyllä?marssista?hengissä?selvinnyttä?–?pilottia?kommunistina,?eivätkä. diktatuuri. ratkaisu. Natsi-Saksan. sillä. identiteettinsä. Aseista?riisuttu?Bayssade?vangittiin,?ja?hänen?taskujensa?sisältö?käärittiin?nenäliinaan.. partioimalla. . -koneilla;. taakse.?Siellä?rajusta?laskusta?hämmentynyt?Pinon?ei?ehtinyt?edes?koneesta?ulos?ennen. mutta?vihollisen?alueelle.?Onnekseen?kuitenkin?Luftwaffen?kentälle,?eikä?hän?joutunut. stalinistinen. kansallisuuksittain.?Pian?hän?oli?amerikkalaisten?leirissä,?jossa?pääsi?lämpimään?suihkuun,?sai. puhtaita?vaatteita?ja?kunnon?ruokaa.?Huhtikuun?21.?päivänä?1945?Bayssade?siirrettiin?Pariisin?sotasairaalaan.?. toimintansa. panssarivaunutaistelun. Pe-2. talven. Seuraava saksalaishyökkäys vaurioitti koneen Klimovmoottoria. jaettiin. pilotit. lentäisi. Arnhemin?taistelusta?vangittua?amerikkalaista?menehtyi.?Bayssade?selvisi?murtuneilla?kylkiluilla.?Leirin?komendantti?oli?saanut?selville,?että?Bayssade?oli?Normandien?pilotteja.?Hänet?lähetettiin?talvikelissä?paljain?jaloin?80?kilometrin?kuolemanmarssille?kohti?toista?leiriä?lähellä?Frankfurtia.?Seuraavan?leirin?ranskalaiset?vangit?pitivät?puna-armeijan?riveissä. seuraavalle?leirille?Puolan?Lodziin,?jossa?vankia?lopulta?tentattiin.?Kuulustelija?paljasti,?että. sai. Mobilisti 8/17 ”Alsacen”?tukikohtaan?Syyrian?Rayakiin.?Siellä. 1.. vauhdikkaasti. lähinnä. vetäytymään. Silmien edessä aukesi ainutlaatuinen maisema. ja. Kylmän. Kursk Puna-armeija. saavuttua. tavaroineen. ”Teloitettava tavattaessa” Patonkihaukat.indd 88 12/5/17 4:18 PM. Saksalaisia vastaan jylisi sinistä savua perässään röyhyävä massiivinen muodostelma T-34 -vaunuja. Lopulta,. pilottia,?tulkki,?radisti?ja?lääkäri.. edustaisivathan?he?ranskalaista?tyyliä?kaukana. aikana?ranskalaiset?mekaanikot?saivat?pikakurssituksen?Jakovlevin?lentokonetehtaan?ylpeyteen,. kuin. Moskovan. Viisumiasiat?neuvostomaan?kanssa?viivyttivät. Bayssade. lentäen. väittäisi?olevansa?Jean?Verdunois,?viinikauppias?Algerian?pääkaupungista?Algerista.. Maailmanhistorian. kesällä. ja. takapenkille. . hyvästeli. SS:n?käsiin.?Luftwaffe?kohteli?vangittua?lentäjää?humaanimmin,?ja?hänet?todennäköisesti. Kokelas?Bayssade?oli?todellinen?Houdini.?Hän?oli?paennut?Ranskan?miehitystä?Espanjan?kautta?Casablancaan?ja?päätynyt?Normandie-rykmenttiin?Algerian,?Kairon?ja?Teheranin?kautta?toukokuussa?1944.?Heinäkuun?30.?päivänä?Bayssade?oli?osana?kahdeksan?koneen?lentuetta?saattamassa?pommittajia?Niemen-joen?yllä.?Bayssade?ja?hänen?siipimiehensä. marraskuun. neuvostovalmisteisilla. ajan. onnistui. nostettiin. lähes. 58?ranskalaista?ja?17?venäläistä?pilottia. se. Normandien
Paluumatkalla Lefebre oli eksynyt, suorittanut välilaskun Klushinon lentokentälle ottamaan polttoainetäydennystä ja löytänyt lopulta pimeässä takaisin Normandien käyttämälle Mitskovon tilapäiskentälle Moskovan luoteispuolelle.”. 20-millinen?tykki?oli?korvattu?37-millisellä.?Se?oli. muun. ja?taipumusta?upota?liejuun.?Rannattomat?arot. Talven?tultua?Normandie-rykmentti?sai?lepotauon.. neuvostoilmailijat?jyräsivät?lumiset?tai?mutaiset. joukko-osastoista. Joseph Risso nousi sodanjälkeisellä sotilasurallaan kenraaliksi. Itäystävän korkein tunnustus oli varattu suurille sankareille, ja ulkomaalaisista sen ovat yleensä ansainneet vain valtionpäämiehet ja kosmonautit. aiheuttivat. ja. kirkkojen. todellisena?eliittiyksikkönä.?Ensimmäisen?viiden. Tulan?tukikohtaan,?jossa?koneita?huollettiin?ja. Valorakettien loisteessa laskeutunut kone oli Lefevren. etelään,. lisää?Jak-9T?-versioita?isolla?tykillä.?Ilmassa?leijui?huhuja?tulevasta?Jak-3:sta.. sopeutua. odotettiin. edennyt. rekrytoiduilla. alkaessa. lohkolla. Kurskin?taistelussa?ja?erityisesti?Orelin?vastahyökkäyksessä?Normandie?ansaitsi?kannuksensa. Risso saavutti Jakeilla 11 ilmavoittoa. parissa,. neuvosto-oloihin,?joissa?heitä?kohdeltiin?tyystin?eriarvoisina?kuin?sankaripilotteja.?Talven?aikana?saatiin?myös?uusia?hävittäjiä.?Viimeisistä. sekä. . suunnistamisen?että?polttoainetalouden?kanssa.. tuliteriä. Kevään?rospuutto?pehmensi?pellot?vaikeuttaen. ToNeljälle Normandie-pilotille (Albert, de La Poype, Andre ja Lefebre) myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. tuhoamissotaan?lännessä?liittoutuneita,?idässä. vahvistuksina?saapuneita?pilotteja?koulutettiin. majoitetut. Jak-1?-koneista?oli?luovuttu,?ja?riveihin?saatiin. Vilnan?eteläpuoli,?nykyisen?Liettuan?ja?Puolan. jo?Valkovenäjälle. kentät?lentokuntoon?painavilla?traktorien?vetämillä?rullilla.?Rengaspaineiden?madaltamisella. saksalaiset. Hän oli lähtenyt seuraamaan Stukaa ja päätynyt kauas lounaaseen, aina Dneprille asti, kunnes vaurioitunut syöksypommittaja putosi Ukrainan tantereeseen. Niemenin mailla Puna-armeija. Jak-3. ”18. lentoonlähtöjä. rakennuskannan. joissa. . Pimeä oli jo ehtinyt tulla, kun varttia vaille kahdeksan kentän ylle ilmestyi yksinäinen Jak-9. Moskovasta. metsästäen?sorsia,?keräten?mustikoita?ja?kokaten.?”Keittiöpuutarhan salaatit olivat loistavia. Pienen?Jak-hävittäjän?toimintasäde?oli?varsin?lyhyt,?ja?usein?eksyneet?ranskalaispilotit?joutuivat. pienennettiin?niiden?aiheuttamaa?pintapainetta. -versioita,. ja. vaikeuksia. ja. entisestään. mekaanikoilla. olivat. ja. Ranskalaiset?hämmästelivät?miten?tehokkaasti. itärintaman. Mobilisti 8/17. rintaman. 89 selvisi. Normandian. Koneiksi. sijoitettiin. Neuvostoliiton?maavoimat?etenivät?huimaa. suuret. soveltuvia. raja.?Rannattomat?arot?olivat?jääneet?taakse?tiili-. joutuneet. pohjoisella. aikaa. koneellaan. venäläiskalustolle.?Kesän?päätteeksi?ranskalaismekaanikot?oli?lähetetty?kotiin.?Erityisesti?afrikkalaisista. -hävittäjiä.. lempiharrastuksiensa. Liettuaa.. myös?uusia?Jak-9?-koneita?ja?muutamia?maataistelulentoihin. puolelle?ja?palasi?riveihin?vammoistaan?toivuttuaan.. oli. Jak-9T. tehokas?jopa?saksalaisten?panssareita?vastaan.. oli. maatilalle. Uuden?tukikohdan?rakentaminen?vei?aikaa.. Takaisin tullessa Lefevreä ei näkynyt missään. maihinnousun. Patonkihaukat.indd 89 12/5/17 4:19 PM. ollut. näyttää?eurooppalaiselta.?Haikarat?pesivät?savupiippujen?ja?puhelinpylväiden?huipulla.?Paikallinen?väestö?uteli?ranskalaisilta,?tulisiko?heidänkin?mailleen?kolhoositalous.. vauhtia?ja?lentoyksiköiden?oli?hankala?pysyä?perässä,?kun?sopivia?tukikohtia?ei?saatu?raivattua.. Risso ja Balcou pudottivat yhden Ju-87:n, samoin Lefevre ja de La Poype. laskeutumisia.. viettivät. Puoli kuudelta illalla Normandien pilotit nousivat torjuntalennolle ilmavalvonnan havaitsemien Stukien ja Focke-Wulfien kimppuun. vaurioituneella. kahden. Paikalliselle. ranskalaiset. jälkeen. ongelmia. etäisyydet. toimintakuukautensa?aikana?rykmentin?liitutaululle?kirjattiin?42?ilmavoittoa.?Kesän?aikana?saatiin. turvautumaan?pakkolaskuuun?bensiinin?loppumisen?vuoksi. Se. syyskuuta 1943. kohti. puna-armeijaa?vastaan.?Normandie?palasi?taistelutoimiin?kesäkuussa?1944,?asemapaikkanaan. omien
täysin. vahingoitti. sai. kaksi. samoin. kanoja,. seurasivat?pommittajien?aallot,?joita?suojasivat. La. mukana. . lehmä.. Makeantuoksuisia maalaismunakkaita seurasivat porsasvartaat, pääruoaksi oli ankkaa, hanhea tai helmikanaa salaatin kera, jälkiruoaksi mustikoita kermavaahdolla. Jak-3:t.. osallistumaan?useasti?maataistelutehtäviin.?Todellisia?ilmataisteluja?oli?kaivattu,?sillä?ne?kuuluivat?ranskalaisten?mielestä?oikeaan?hävittäjälentäjien?elämään.. valoraketit. sijaan?suolaa.?Kenraali?Zakharov?onnistui?rauhoittamaan?närkästyneet?ranskalaiset?haetuttamalla?lähettikyydillä?pulloittain?lisää?vodkaa.. harvassa,. . Menestys jatkui punakoneiden puikoissa. Syksyllä?puna-armeija?aloitti?suurhyökkäyksen?kohti?Itä-Preussia.?Neuvostoliiton?sotastrategiaan?kuuluvia?massiivisia?tykistövalmisteluja. Albert. Yliluutnantti Roger Sauvage ja Jak-3 Liettuan yllä. Challe?toisen.?Louis?Delfinon?ilmavoitto?jäi?todennäköiseksi.. yhden.. U Roger Sauvage ehti pudottaa kaksi saksalaista jo ennen Ranskan antautumista. Sauvage saavutti 16 ilmavoittoa ja selvisi takaisin Pariisiin omalla Jakilla. maskotiksi?tarttui?nyt?myös?orpo?haikaranpoikanen. pudottivat. pudotti. Paul?Pistrack.. Uusilta. osallistuivat. ampuivat. kyydillä?mm.?liuta?ruokahuoltoa?täydentämään. ilmasirkuksen. oli. suklaamoussella,?johon?oli?lipsahtanut?sokerin. tieto?Pariisin?vapauttamisesta.?Illan?tullen?neuvostoliittolaiset?järjestivät?Normandien?ranskalaisille?suuret?juhlallisuudet.?Ilmatorjunta?ampui. Komentaja. DC-3:n. loimottivat. lentue. kuvailee,. ilmataistelut. Carbon. Kokelas?Maurice?Challe?aloitti?yllättämällä. myös. Normandien. joen. ja. yhden. Rykmentin. radion. Sauvage. 90. partio?kohtasi?kahdeksan?Stukaa?ilman?saattohävittäjiä.?Marcel?Albert,?Gaël?Taburet,?Robert. joutuneet. Albert?Le?Bras,?René?Martin?ja?Roger?Versini.. tykillä. Mobilisti 8/17 ria pidettiin tilan pihalla joka aamu. Ennen. päiväkirja. Normandien. Pierre. Patonkihaukat.indd 90 12/5/17 4:19 PM. Marchi,. 16.. Fw-190:n,. Ryminä. rykmentin. de. ranskalaiskokin. maataistelulentoihin. kuinka. Geoffre. 37-millisellä. kertoo,. kasvatettuja. de. Mersua,. venäläismekaanikko?oli?pilata?illan?valmistamallaan. Esimerkiksi RAF:n palveluspaidalla sai kahdeksan kananpoikaa ja neulepuserolla kaksi litraa paikallista olutta. sai. 29 voiton päivä Niemen-joella. ja?pienaseilla?tulitettiin?ilmaan.?Messissä?järjestettiin?suuri?juhlabanketti,?ranskalaiset?lauloivat?Marseljeesia?ja?kohottivat?maljoja?de?Gaullelle?ja?Pariisissa?kaatuneille?vastarintamiehille.. Poype. Elokuu?oli?toivoa?täynnä.?Jak-9:t?olivat?palvelleet?hyvin,?mutta?niiden?tilalle?saatiin?upouudet?Jak-3:t.?Kuun?alussa?nähtiin?ensimmäinen. Focke-Wulfien. Matalataistelussa. vilaus?Itämerestä,?mikä?antoi?konkreettisen?todisteen?siitä,?että?Ranska?oli?jälleen?askeleen?lähempänä.?23.?elokuuta?saatiin?myös?elähdyttävä. ja. olivat. yhden?alas.?Kahdelta?vuorossa?olivat?Yves?Carbon,. ranskalaisen. hyökkäsivät?syöksypommittajien?kimppuun?ja. yhden. saalistettua. Jak-9D. pehmittäviä?Šturmovikeja?ja?Pe-2?-pommittajia. pilotit. Fw-190:n,. avuksi. samoin. neuvostoliittolaista?Boston-pommittajaa?ahdistelleen?Mersun.?Se?sai?täysosuman?ranskalaispilotin?tykistä?räjähtäen?pieniksi?palasiksi.?Puolenpäivän?aikaan?Normandien?partio?hyökkäsi. yhdessä. Pierre. -koneillaan.?Viiden?päivän?taistelujen?jälkeen?Niemen-joki?oli?ylitetty,?saksalaiset?vetäytyivät?kovaa?vauhtia?kohti?Itä-Preussia.. kimppuun. Marchi,?Roland?de?La?Poype?ja?Roger?Sauvage. tulkki,. kukin. länsirannalle,?josta?käytiin?kovat?taistelut.?Normandien?pilotit?suojasivat?saksalaisten?asemia. Dechanet’n. Reichsmark oli kielletty ja rupla arvoton, joten kauppaa käytiin hyödykkeillä. ja. luutnantti. Yhden?jälkeen?vuorossa?oli?seuraava?neljän. ja. kulki. saattoi. Alytuksen?kaupunki?Niemen-joen?rannalla. tullut. koneen?partio:?Pierre?Matras,?François?de?Geoffre,?Jacques?André?ja?Roger?Penvergne.?Matras. pommittajia.. kunnialaukauksia,. lokakuuta?1944.?Normandien?taistelua?ohjasi?etulinjassa. ja. Stukan,. eversti. alkoi. olivat. päiväkirja. Lebras. kuinka. Taburet. Pouyaden. toista.?André?ampui?yhden?alas.?Ykköslentueen. Focke-Wulfin.. mailta. välityksellä. tuhoama,. Jokaisen lentueen piloteista löytyi huippukokkeja, jotka valmistivat kilpaa herkkuja. liettualaisen?Vilkaviskisin?yllä.?Marcel?Perrin?ampui?alas?yhden,. varustetuilla. olleet. ylittävät?sillat.?Wehrmacht?oli?kaivautunut?joen. kolmea. saksalaisten. pudottivat. y Marcel Lefebre ja Jak-3 siellä jossain vuonna 1944. yhden. sammakoita. Karuun kenttäruokavalioon tottuneet miehet viettivät ruokaleponsa lehtipuiden varjossa pötköttäen.” Laivueen. hyväntahtoinen
omien. kerrottaisiin. uutisvirta. miten. joka. Jak-3:illa.?Saksan?hyökkäysvaiheen?aikana?kauas?Uralille?evakuoitu?Jakovlevin?tehdas?valmisti?sodan?aikana?yli?36?000?Jak-hävittäjää. Suorituskykyä?haettiin?aerodynamiikalla,?ja?kone?oli?entistäkin?solakampi?ja?virtaviivaisempi.?Tehokkaampi?Klimo?VK-105PF-2?-moottori?tarjosi?1?222?hevosvoimaa?ja?655?km/h?huippunopeuden.. käyttöön?vuonna?1942.?Metallivahvisteiset?siivet?mahdollistivat?suuremmat?polttoainesäiliöt.?Aseistusta?käytettiin?sähköisesti?Jak-1:n. pudottaneet. saatiin. Mobilisti 8/17 A leksander?Jakovlevin?suunnittelutoimisto?tuli?ennen?sotaa. Jak-9. laskelmiensa. käyttöön?50-luvulla.?Normandie?Niemen?-rykmentti?lakkautettiin. saaneet?suosiota.?Ranskalaiset?lensivät?lyhyen?aikaa?myös?brittivalmisteisilla?Mosquitoilla,?ja?Indokiinan?sodassa?Normandie-Niemenin?käytössä?olivat?amerikkalaisvalmisteiset?P-63?Kingcobrat?ja?F6F. tieto. vielä. syntyi. mukaan. Jak-9,. Amerikkalaiset mekaanikot tutustuivat mielellään Jak-3:een. Patonkihaukat.indd 92 12/5/17 4:19 PM. karuihin?oloihin?rakennettu?ja?yksinkertainen?puu-?ja?metallirunkoinen?kone,?jossa?pinnat?olivat?kangas-?ja?vaneripäällysteisiä.?Kaartotaistelussa?Jak-1?oli?vaarallinen?vastustaja?sodan?alkuvaiheen?länsikoneille.?Normandien?pilotit?saivat?koulutuksensa?kaksipaikkaisilla. menestyksekkäistä. kertoi?Hitlerin?kuolleen.?Saksalaisten?antautumisesta?kantautui?tieto?seitsemäntenä?toukokuuta.. Jakovlevin siivillä kuuta,?kun?puna-armeija?oli?jo?Berliinin?esikaupungeissa.. ja. myöhemmin. lopussa. pian. Jakit?eivät?kuitenkaan?olleet?ongelmattomia?Normandien?pilottienkaan?käytössä.?Aiempien?koneiden?vanerisilla?pintapaneeleilla?oli?välillä. perusteella?Luftwaffe?ohjeisti?pilottejaan?irtautumaan?taistelusta?Jak3:ksi?tunnistamiensa?hävittäjien?kanssa?alle?viidentuhannen?metrin. Normandie-Niemenin. sekä?neuvostohävittäjille?tyypillisen?kevyesti?aseistettu.?Se?oli?myös. Risson?mukaan?tykkiä?saattoi?käyttää?myös?ilmajarruna;?kolmen?laukauksen?sarjalla?saattoi?pelastaa?pitkäksi?menevän?laskeutumisen! Jak-3?oli?Jak-1:n?rinnakkaiskehitelmä.?Se?oli?kokonaan?metallirakenteinen,?mikä?oli?lykännyt?sen?tuotantoon?ottamista?sotatalouden. myös?Normandien?käyttöön,?ja?se?toimi?ranskalaispilottien?tärkeimpänä?työkaluna?mm.?ratkaisevissa?Niemen-joen?taisteluissa.?Jak-9Tversio,?joita?Normandie?sai?yksitoista?kappaletta?talvella?1944,?soveltui?37?mm?kanuunoineen?myös?maataisteluun.?Kapteeni?Joseph. Ranskalaisten?kostea?juhlinta?kesti?viikkoja,?joiden?kuluessa?neuvostoliittolaiset?kuulivat?Marseljeesin?tarpeeksi?monta?kertaa.. paineilmatoimisen. Jak-7?-harjoituskoneilla?ja?valitsivat?ensimmäisiksi?taisteluvälineikseen?kevennetyn?Jak-1M?-version,?jonka?kuplaohjaamo?tarjosi?pilotille?360?asteen?näkyvyyden.. josta?tuli?Jak-1.?Se?oli?valmis?paketti,?jossa?oli?Jak-hävittäjille?tyypilliset?ominaisuudet:?kone?oli?pieni?ja?ketterä,?mutta?hieman?alitehoinen. jääneitä?Focke-Wulf?-lisenssikoneita,?mutta?vihollisen?vehkeet?eivät. BBC:n?ranskankielisiä?uutisia?kuunnelleet?ranskalaiset?juhlivat,?mutta?Neuvostoliiton?virallinen. . . useita?mahalaskuja.?Normandie?saavutti?yli?kolmasosan?ilmavoitoistaan. saatiin. 92. Paluumatka Pariisiin kulki Prahan ja Stuttgartin kautta. sijaan.. vuonna?2009,?mutta?kunniakas?nimi?on?palannut?Ranskan?ilmavoimien?käyttöön.?Nykyisin?punainen?vaakuna?koristaa??NormandieNiemen?laivueen?Rafale-hävittäjiä.?. hiljaa.?Virallinen. Ranskalaisten?mukanaan?tuomat?Jak-3:t?olivat?Ranskan?ilmavoimien?käytössä?50-luvun?puoleenväliin?asti.?Neuvostokoneiden?ylläpito?osoittautui?hankalaksi,?ja?osa?koneista?kannibalisoitiin?varaosiksi.?Normandie-Niemen?kokeili?myös?miehityksen?aikana?kesken. Poype?saapuivat?takaisin?kuun?lopussa.?He?olivat?olleet?Normandien?riveissä?alusta?asti.?Radio. liittoutuneiden?ja?Neuvostoliiton?joukkojen?kohtaamisesta?Torgausta.?Veteraanit?Albert?ja?de?La. järjestelmän. Kolmen. joukoille,?vai?jatkettaisiinko?hyökkäystä?kohti?länttä.. taipumus?irrota?lennossa.?Toinen?Jak-3:n?toistuva?ongelma?oli?sen?paineilmajärjestelmä,?joka?oli?otettu?käyttöön?painon?säästämiseksi.?Oikuttelevat?laskutelineet?aiheuttivat?monien?tehtävien?peruuntumisen?ja. -koneita. asioista. oli. Toukokuun. kampanjansa?aikana?”Stalinin?patonkihaukat”?olivat. kotiuttamisesta.. Hellcatit,?ennen?kuin?ranskalaiset?Mistral-suihkuhävittäjät?tulivat. aprikoi,. tai?Messerschmitt?Bf?109?G-6.. kuulla. otettiin. harjoituskoneistaan.?Vuonna?1939?Jakovlev?sai?tilauksen?hävittäjäkoneesta,. Keulaan?sijoitettu?öljynjäähdytin?ilmanottoineen?korvattiin?kahdella?siipien?tyviin?sijoitetulla.?Se?oli?visuaalinen?tuntomerkki,?jonka. 273. tunnetuksi. purje-. Viikkoa. realiteettien?painaessa?päälle.?Lend-Lease?-ohjelman?ja?amerikkalaisten?alumiinitoimitusten?myötä?se?saatiin?tuotantoon?vuonna?1944.. Jak-1:n. Neuvostoliitto. korkeudessa.?Jak-3?oli?itärintaman?ilmasodalle?tyypillisessä?matalataistelussa?sekä?nopeampi?että?ketterämpi?kuin?Focke-Wulf?Fw-190. jatkokehitelmänä. saatiin. ja. Jak-7:n
taitolentonäytöksen. suuret. Stalin. Sitten. Prahaan,?jossa?vietettiin?pari?päivää?turisteina.. Patonkihaukat.indd 93 12/5/17 4:19 PM. Neuvostomekaanikot ja punailmavoimien upseerit tulivat perässä DC-3:illa. Sodan jälkeen de La Poype oli muovialan innovaattori, joka kehitti mm. kun. Roland de La Poype poseeraa neuvostoliittolaisen naismekaanikon ja Jak-9 -hävittäjän kanssa. 15. etteivät. Ranskalaiset. matkasivat. miehet. kullekin. että. amerikkalaiset?kollegat?pääsivät?tutustumaan?Jak-3:een. tuli?järjestää?oma?Jak-3?kotimatkaa?varten. jossa. . Neuvostoliiton sankari, komentaja Marcel Albert saavutti kolmetoista 23 ilmavoitostaan Jak-9:llä. Lopulta. Normandialaispilotti nimesi koneensa kotiseutunsa kuuluisan Pere Magloire -calvadoksen mukaan! 3. kateissa. Lentäjänlakkiin pukeutuneen 303. ilmoitus,. joissa. vietettiin. mm.. juhlat. vain?neljä?kadonneista?tai?vangituista?selviytyi.. . ja. 869?ilmataistelua.?Sodan?päättyessä?se?oli?menettänyt. oli. jossa. Mobilisti 8/17. Kesäkuun?15.?päivä?40?Jak-3:a?nousi?ilmaan. Normandien kovin ässä poseeraa neuvostoliittolaisten mekaanikkojensa kanssa 2. Hän saavutti 16 ilmavoittoa ja Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Ranskan. 42,. määrännyt,. oil. koristeltiin. 93 Elbingistä?lähellä?Danzigia.?Matka?kulki?ensin. olivat?palanneet?kotiin.?. Siellä. vastavuoroisesti. Stuttgartiin,. lennettiin. itäystävät. 4. oli. Luutnantti Risso keskustelee neuvostoliittolaisten kanssa keväällä 1945. suurlähetystössä.. DC-3:lla.. L’Orealin käyttämät shampoo-kerta-annospussit ja Citroën Meharin muovikorin. haavoittuneena.. suurta?vastaanottoa?Le?Bourget’n?kentällä.?Rykmentin?kanssa?ystävystyneet?neuvostoliittolaiset?mekaanikot?ja?puna-armeijan?upseerit?seurasivat. 31. juhlallisuuksiin,. DC-3:illa. Marchin. Le Bourget’ssa Normandie-Niemenin pilotteja odotti sankareiden vastanotto. ranskalaisilla?kunniamerkeillä.?Vapaan?Ranskan?pojat. viholliskonetta?ja?37?todennäköistä.?Rykmentti. lentäjää,. saatiin. Stuttgartista?lennettiin?Pariisiin,?jossa?suoritettiin?ylväs?ylilento?Champs-Elyseellä?ennen. 1. kuolleita. kuusi. muodossa. Marcel Lefevre ja hänen mekaanikkonsa Tarasov ja Kolupajev poseeraavat ranskalaispilotin Jak-9:n edessä. esittämän. lentäisikään?kotiin?Teheranin?ja?Kairon?kautta. useat. Moskovaan,. oli?lentänyt?5?240?taistelulentoa,?joissa?oli?käyty. lentodivisioonan komentajan, kenraali Zakharovin konetta koristavassa maalauksessa ratsumies seivästää käärmeen, jolla on Göbbelsin kasvot
Standard Vanguard Estate 1958-63. . kuva: Arto Ratinen Vaaleanpunainen vankkuri. kuva: Seppo Töyssy KuvatalKoot Kuvatalkoot.indd 94 12/4/17 11:24 PM. Oikeastiko uudesta asti vaaleanpunainen. Mobilisti 8/17 Bedford CA suhisee kuusikossa. . 94. kuva: Kimmo Marttinen Ruotsalainen ja hollantilainen hylkeinä Pohjanmaalla
Sitten se pakeni metsään. kuva: Hannu Rauhala Nykysuomen sanakirjan mukaan taide on kaikkea, jolla ihminen aistein havaittavin keinoin yrittää herättää toisissa tunnevaikutuksia. Olisiko Evari. Mobilisti 8/17. Maailma tarvitsee esikuvia. Nasun jäähdytin jostain ensimmäisen maailmansodan kieppeiltä. Oikeassa valossa sen voi vielä löytää, vaan ei pitkään. Olemme Mobilistissa sitä mieltä, että kaikki autot ovat taidetta. kuva: Harri Tiusanen Päävärit loistavat syksyisessä ankeudessa. Tulkaa perässä, muut autot. kuva: Harri Tiusanen Peräprutku kuivalla maalla. . kuva: Kimmo Marttinen Fiat camuffamento, tulkoon maastoväri. Kuvatalkoot.indd 95 12/4/17 11:24 PM. kuva: Kimmo Marttinen Yksi Pripjatin huvipuiston törmäilyautoista vai pelastustöissä käytetty päältäajettava GuTZ (Gulagobinsk Traktor Zavod) -tehtaan vakava säteilyntorjuntakone. 95 Ifasta ajettiin renkaat sileiksi.
Mobilisti copy.indd 50 12/4/17 11:31 PM
traileriin. hommaamista. kehtaisi. pyöri,. järkevästi. kuin?rakkine?oli?saatu?kyytiin.?Trailerille?kiskomista?vaikeutti?enemmän?se,?että?vain?yksi?pyöristä. kun. akselistoistaan.. ihan. kutakuinkin. on. nykyaikaisen. taivaalta. että. yhdeltäkään. koska. perusmatkalaukkumoottoreissa. sitä. jo. puuttuvat?esimerkiksi?moottori?tai. vähemmän. hakemiselta.?Tähän?kun?lisätään?sammalkasvustot,. ainakaan. ruostunut. ne. suohirviö. harkita. harrastajan. pelkällä. sähköpuoli. väkisin. kiinni.?Takaluukusta. konehuoneestakin?on?mutkatonta,?jos?käytössä?on?hyvä. paikalle. vähänlaisesti,?on?hankintahinnalla?paljon. tulee. kuinka. Tekniikan. kuusikymmenluvun?tekniikkaan?perustuvilla?amerikkalaisilla. merkitystä. siis. työmaan. Kuljetuksen?kannalta?olisi?hyvä,?jos?ovet?ja. sitä. käyttöauto. on. täysijärkiseltä. tieltä. puhallettua. läpimätä. Vara?-auton?hakeminen?voisi?olla?oikeinkin?kiva. se. jumpattu.?Silloin?tosin?oltiin?yli?neljännesvuosisadan?verran?vetreämpiä,?ja?projektitallit?kuhisivat?apukäsiä.. kulkine. pyytää. hommataan. tuttua,. ole?pyörineet?edes?edellistä?edellisen?omistajan. piti. selviää ilman. ?Mekaniikka?olkoon. kuulostaa. jotta. pois. määrättömästi.. hyllytettiin.. lopulta. toistakymmentä. Tällä?kertaa?ongelmien?määrä?oli?rajallinen,. . 97 A rkeologikin. palkitseva. paineilmalla.. puuttuvat. tarkoittaa?eri?ihmisille?hieman?eri?asioita.?Jostain. tapahtunut. tarkoituksen?pystyy?ymmärtämään. saa. simppeli,. elimenluovuttaja?odottelee?pääsyä?autojen?taivaaseen.?Jäljelle?jää?enää?se?pikku?puuha?saada. ratkaistu:?tuosta?se?tehdään. kyllä?koskaan?saa?mitään?valmiiksi...?. poistaminen. tai. purkaminen. Kolaritilanteessa?voi?silti?käydä?niin,?että?vaikka?akselit?pysyisivät?tukevasti?kyydissä,?korirakenne. ja. mahdollisimman. oma. viiteentoista. määrä. vain. vuoteen.. uudempaa. polttoaineenkulutuksella.. projekteihin?aina?liittyisi?pikku?vastoinkäymisiä.. sellaista. vielä. kaveri. Onneksi. sammalta. projektina,. osan. Kai Laine palvella?ongelmitta?vanhemmassakin?kotelossa.. mallia,. onneksi. Arkeologi 817.indd 97 12/4/17 11:38 PM. aloitettua,. alkaa. mitään. ovat. sekin. Auto. käyttöauton.?Kun?on?koko?ikänsä?liikkunut. tukevasti?kärryllä.. varaosiksi. Mobilisti 8/17. oli. tai. niin. siihen. vuotta. minimissään,. järki.?Jos?ei?pysty?edes?itselleen?perustelemaan. tarvitsee. tuli. hienostuneisuudeltaan mieluiten?maamoottoritasoa,. moottorinosturi.?Mutavelliksi?liettyneellä?pihamaalla?sellainen?ei?tosin?rullaa?mihinkään,?ja?auton?pyöräthän?eivät?pyörineet.?Näin?ollen?nosturivaihtoehto. ”käyttöautoksi”,. ennenkin. amerikanmoottoreita?käsipelillä?konehuoneesta. sellaisen. Monille. helppoa,. tulee. sitten. vuosituhannella. renkaasta. joka. tuputtaneeksi?juuri?samanlaista?kulkupeliä,?jollaisella?oma?autoilijan?ura. arkikäyttöön.. Moderni. mutta. tien. on. kuuluu. Kannattaa?siis?välttää?kolareiden?ajamista.?Kotipihassa?rullaamaton?rumilus?saatiin?vedettyä. sukulaiselta. pelmahti?kourallinen?avuliaita?harrastajia,?joten. Moottorin. että. lähes. vuosikymmeniin. olisi. oikeaan. ellei. ruostevauriot,. Neljästä. luukut pysyisivät. Pyhä yksinkertaisuus minkäänlaista?sympatiaa.?Edetään?siis?itsepäisesti?eteenpäin,?muilta?kyselemättä.. ei. sisustus,. pitäisi. pois?kyydistä?kaivurin?kauhalla.. ja. pahaksi. väkisin. lukkolaite?oli?joskus?ollut.?Juuri?tällaisten?pulmien?varalta?oli?onneksi?varauduttu?tuplamäärällä. kuin. kehitystä,. itse?”käyttöauto”?niputettua.?Muutenhan?saattavat?taas?mokomat?mutista?selän?takana,?ettei?se. kiinnittää. tallissa. niin. pois. vaihteisto.?Mutta?se,?että?akselistotkin?on?jo?luvattu?muihin?projekteihin,?eivätkä?kaikki?pyörät. varsinkin. Aivan?ensimmäiseksi?hommataan?tietysti?ainakin?yksi?varaosa-auto.?Siitä?saa?ehkä?puuttuvaa?tekniikkaa.?Koska?projektista?yritetään?selvitä. saattaa?riuhtaista?itsensä?vapauteen,?ja?hinaavan. vaikka?yksi?niistäkin?jysähti?tyhjäksi?jo?ennen. on. enemmän. josta. ja. Kun. että. vettä. osittain. haperot,. tuli. ongelmien. nyt. kuitenkin. yhtälö. pitkällisiä?opintoja?johto-,?letku-?ja?putkitieteiden?aloilta.?Jos?kilometrejä. kasvava. halvalla,. oli. merkittävää. ilmaa,. elämässä,. kohta,. mittaristo?ja?valot?sekä?jonnekin?mystisesti?kadonnut?polttoainesäiliö,?tajuaa?jo?allekirjoittanutkin?että?hankkeesta?puuttuu?se?vähäinenkin. . tahtoo. tapauksessa. kolme. korirakenteet. toivoo,. tai. jokaisen. ostetaan. päällä. nihkeästi.. pyöristään. hetki. jossa. aikoina,. lossinpoikasilla,. yksinkertainen,. sidontaliinoja.. Varamoottori. kaverilta. alkaa. tälläkin. homeinen. Elimenluovuttaja. On. lisälaitteiden. olla. auton?päälle?ropista?toista?tonnia?ruostemujua.. enemmän. hirviö,?jonka?tekniikka?ei?tietenkään?ole?liikuttanut. syystä. että
Mikä tuo rautahäkkyrä on. Tällaisesta olen aina haaveillut, mobilisti sanoi ääni liikutuksesta värähdellen. Minä lähdin perääntyen tupaan. Äänestä kuulsi lievä tuohtumus. Kunniamaininnan saa 46 nimikaimaa listannut juha klemola, jonka vastauksen julkaisemme nettisivuillamme lehden ilmestyttyä! Mobilisti 7/2017 pähkinöiden arvonnassa yllätyspalkinnon voitti jouni Aaltonen Porista! 98 . Mobilisti harmistui ja ryhtyi selittämään, mitä kaikkea ahjon avulla saa aikaiseksi. Suomi-Harrikka haettiin museoon Täysin alkuperäiskuntoinen 1936 Harley-Davidson VD sai uuden kodin Suomen Moottoripyörämuseosta. Saranoita oviin ja peräkärryn laitoihin, veitsiä, miekkoja, sillä voi jopa hitsata. Vaimon aani 817.indd 98 12/4/17 11:54 PM. Kysyin pojalta. Minäkin viritin uuden patterin otsalamppuun ja liityin kehää kiertämään. Kylmän raudan seppien aika on meillä ohi iäksi. Tilaajan lehti jatkuu! – tämän numeron tilaajasivuilla Ahjollinen aikakausi K ummallisiksi olivat menneet tähtien asennot. Poika kuljettelee tavallisesti hevosia, lehmiä, rehusäkkejä, heiniä ja useimmiten pelkkiä terveisiä. . Mobilisti 8/17 Tilaamalla Mobilistin saat lehtesi monta päivää aiemmin kuin kioskilta. Nuorempi versio tosin huomautti väliin, että hänpä se omistaja on. Illan pimeydessä pihaan saapui poikani Discoveryllaan. Poljettava ahjo oli saanut kaksi sukupolvea suunniltaan ihastuksesta. Marketta Sandberg Höyrypunkkia sumujen saarella Maailman vanhimmassa mobiiliajotapahtumassa taitettiin kuusikymmentä mailia höyryllä, bensalla, sähköllä ja jopa lihasvoimalla. Poika säesti vieressä ja painotti, että pian onnistuu hevoselle kengän kuumasovitus ja kuumakengitys. Vaan nyt oli poika löytänyt maailmalta jotakin sellaista, joka sai isä mobilistinkin ihan villiksi. Auton perässä keikkui peräkärry ja kärryllä oli rautahäkkyrä. Harri Kajander Oikeat vastaukset edellisen lehden pähkinöihin: AnAgrAmmit: Monteverdi | Nissan Silvia | Pontiac Firebird SAmAnnimiSet Autot jA motSkArit: Oikeita vastauksia on aivan liian monta. Mennään metrolla Kuvakatsaus Helsingin osittain maanalaiseen pimeään historiaan. Kun on sydämeltään karjakko ja hevosmies, eivät rautahäkkyrät liiemmin kiinnosta. Tilaajien lehdessä on aina enemmän sivuja kuin irtonumerossa. Kenttäahjo. Minä sen sijaan ihmettelin, että hevosenkenkiäkö täällä ruvetaan takomaan. Rautahäkkyräkö?! Poika huudahti. Meillä alkoi ihka uusi aikakausi. Kuraisella navettapihalla nuo kaksi kiersivät auton peräkärryä ja siunailivat rautahäkkyrän hienoutta. Samalla ihmettelin, mitenkä tässä torpassa on ennen ollenkaan pärjätty, kun ei ole ollut ihmeitä tekevää ahjoa
asti. Brightoniin. Tänä vuonna osallistujia oli tavanomaista enemmän – 412 autokuntaa. USA:han.. Vuosimallirajana oli jo tuolloin hyväksi havaittu 1905 tai vanhempi. ohikulkijoiden?iloksi?järjestettävässä?ilmaisessa. Pittaway.?Ehdin?kysyä,?oliko?Salvesenkin?ajettu. huomiota. oli?Torinon?hirviöksi?ristityn?Fiat?S76?-kilpurin?omistajanakin?tunnettu?hurjapää,?Duncan. liikenteeltä,?ja?satakunta?veteraaniautoa?hassusti?pukeutuneine?omistajineen?ovat?esillä?turistien?ja. 200?kilometrin?päästä?Bristolista?Lontooseen,. autoista. kuitenkin. Ruotsista. Viime. sai. on. starttaaminen?ei?kuitenkaan?ollut?hyppy?tuntemattomaan,?sillä?Salvesen?on?Brighton-ajon?veteraani?useilta?vuosilta. PeuBritanniassa tunnetusti vaalitaan perinteitä – eikä pelkästään lvi-ratkaisuissa. Ei siis liene sattumaa, että maailman pisimpään yhtäjaksoisesti järjestetty historiallisten autojen tapahtuma ajetaan juuri siellä. kauppakaduista. 1896. että. vanhin. aamuseitsemältä.?Lähdöt?oli?porrastettu?kahdentoista?auton?parviin?kahden?minuutin?välein,?joten?koko?neljänsadan?auton?letka?venyi?todella. pitkäksi.?Järjestely?tekee?kulkueen?seuraamisen. Lontoo-Brighton.indd 99 12/4/17 11:56 PM. Parkin. autona. osallistuja. helpoksi.. Salvesen-höyryvaunu,. Italian. vuoden. ja. Ensimmäinen Lontoo-Brighton -ajo järjestettiin vuonna 1930. merkitty?selkeästi,?ei?tarvitse?kuin?seurata?veteraaniautoja,?joita?on?edessä,?takana,?tien?sivuilla. Hyde. vuosina. 1893. ensimmäisenä. Eniten. on. 99 B rittien. reitti. tapahtumassa.. oli. säässä. rekisteröity. . on?ollut?myös?näytteillä?ajoa?edeltävänä. koleassa. jonka. Mikael Zelikman Miesten 60 mailia, perinteinen tyyli – Lontoo-Brighton 2017 – geot.. osa. puikoissa. lisäksi. Matkalle?lähdettiin?kauniissa,?aurinkoisessa. Paitsi. oli. suljettu. Tänä. osanottajia. vuonna. Mobilisti-tilaajasivut 8/17. lauantaina?Regent?Streetillä.?Yksi?Lontoon?tärkeimmistä. . Niistä 326 selvisi kuudenkymmenen mailin päähän Brightoniin bensa-, höyrytai sähkövoimalla. kuten?Fiatin?kanssa?on?ollut?tapana,?mutta?Pittaway?vastasi?kieltävästi.?”Ostin?tämän?vasta?eilen.”?Auto?oli?ollut?kaupan?Bonhamsin?huutokaupassa?Lontoossa?edellisenä?päivänä.?Ajoon. kulmalta
. Ensimmäinen Isotta Fraschini valmistui vuonna 1901, eikä se suinkaan ollut suuri luksusvaunu. samalla. ohitse. kun. . huolimatta. Mussolini lahjoitti tämän runkonumerolla 1 varustetun auton Henry Fordin museoon vuonna 1931 houkutellakseen Fordin valmistamaan autoja Italiassa. nykyautollani. mutta?se?on?enemmänkin?modernien?liikennejärjestelyjen?ansiota.?Yhdellä?osuudella?jouduin. Matkan?lopussa?olevasta?pienestä?moottoritienpätkästä. pyörätien. Pian Fiatin Giovanni Agnelli liittyi Il Ducen tukijoihin, eikä Fordin hankkeesta koskaan tullut mitään. 100. ruuhkaan,. kanssa. Lontoo-Brighton.indd 100 12/4/17 11:56 PM. että. Kaksi vuotta myöhemmin hän myi autotehtaansa Opelin veljeksille. Vähän?myöhemmin?tie?oli?tilapäisesti?suljettu. kolarin?seurauksena.?Sain?illalla?lukea?suru-uutisen,. kolaroineen. pahaan. kautta.. Mobilisti-tilaajasivut 8/17 ja?matkan?varrella?olevilla?huoltoasemilla.?Myös. satavuotiaat. veteraanit. Focuksen. reitin?varrella?hurraavat?alkuperäiskansan?edustajat?ovat?merkki?siitä,?että?ollaan?oikealla?reitillä.. 1902?Benzin?kuljettaja?oli?menehtynyt?sairaalassa.?Vaikka?käytännössä?jarruttomat?autot?jaItalialainen Benito Battilani ajoi kolmipyöräisellä vuoden 1900 Rochet’lla. pysyvät?varsin?hyvin?nykyliikenteen?vauhdissa,. autot. Nykyisin ensimmäinen Isotta on milanolaisen suurkeräilijä Corrado Lopreston hallussa. Duncan Pittaway ei selvinnyt uuden ostoksensa kanssa perille Brightoniin vaaditussa ajassa. Lutzmann 1896. Friedrich Lutzmann oli yksi näytteilleasettajista maailman ensimmäiseksi katsotussa kansainvälisessä autonäyttelyssä, joka järjestettiin Berliinissä 1897. yli. pyyhkivät. Vuoden 1904 Cadillac-katoksella oli – ullatus – amerikkalainen miehistö. Ford. Höyryauton hyvä puoli on se, että teevettä on aina saatavilla
joilta. L Autokunta Levinsson Ruotsista oli liikenteessä vastakkainistuttavalla (Vis-a-Vis) De Dion Boutonilla. Pieni Cadillac (1903) ja suuri Panhard-Levasseur (1901). Vuosimalli 1901. Lontoo-Brighton.indd 101 12/4/17 11:57 PM. tarvinnut?seistä?jonossa.?. veteraanipolkupyöräilijöitä,. 101 kavat?tiet?nykyliikenteen?kanssa,?pahoja?turmia. sadan. Nopein fillareista taittoi matkan viidessä ja puolessa tunnissa! Dick Sheppardin autokunta edusti Etelä-Afrikkaa. kilometrin?matka?vei?melkein?kuusi?tuntia,?vaikkei. Urheiluvälineenä oli 1903-mallinen Panhard-Levassor. Ehdin?Brightoniin?vasta,?kun?suurin?osa?veteraaniautoista?oli?jo?ylittänyt?maalilinjan?rantakadulla.?Onneksi?ehdin?sentään?perille?ennen. Tänä vuonna ajoon osallistui myös kourallinen historiallisia polkupyöriä. . Mobilisti-tilaajasivut 8/17. tapahtuu?harvoin..
1982.. teolla. Lopullinen. 1955.?Alun?perin?metron?ajateltiin?kulkevan?betonikouruissa?avoimen. liikennöinti. Mobilisti-tilaajasivut 8/17 Maanalainen armeija iskee länteen K ohuttu?Espoon?metroyhteys?aloitti?viimein?toimintansa.?Ajatus. 60-luvun. D Metrorata pyrittiin rakentamaan siten, että asemat olisivat muuta rataa korkeammalla, jolloin juna voi kiihdyttää taloudellisesti alamäkeen ja jarruttaa säästeliäästi pieneen ylämäkeen. Oy Strömberg Ab:n diplomi-insinööri Matti Harmoisen kehittämät SAMI-taajuusmuuttajat mahdollistivat edullisten ja energiatehokkaiden oikosulkumoottorien käyttämisen – ensimmäisenä metrona maailmassa. alla.. neuvostoliittolaiset asiantuntijat. päätettiin. vasta. . alkoi. Metromuistoja.indd 102 12/5/17 12:01 AM. Maanalainen. Koejuna – kuvattuna metrovarikolla vuonna 1971 – liikkui kuitenkin vielä tasavirtamoottoreilla. päätös. nousi. Jäädyttämistä suosittelivat mm. jää”?(SK?45/1976).?Lopulta?länsimetron?rakentaminen?hyväksyttiin?Espoossa?vasta?vuonna?2006.?. 1969,. vuonna. Helsingin?metrosta?syntyi?jo?50-luvulla.?Ensimmäisen?aloitteen. Kaupunginvaltuutettu,?tuleva?kaupunginjohtaja?Raimo?Ilaskivi?arveli. mutta. puolivälissä,?jolloin?esikuvaa?haettiin?Tukholman?ja?Lontoon?metroista.?Uudessa. Kuvassa on Hakaniemen metroaseman monttu. taivaan. Helsingin vanhojen metrojen ujellus on taajuusmuuttajien ja oikosulkumoottorien ominaisuus. kuitenkin. tehtiin. 102. keskusteluun. Ensimmäinen. teksti: Matti Ouvinen kuvat: Mobilistin arkistot, Mauri Vuorinen U Helsingin metrossa varsinaisen liikennöinnin aloittaneissa M100-vaunuissa käytettiin kehittynyttä teknologiaa. toden. haudattiin.. maanalaisen?rakentamisesta?tekivät?sosialidemokraatit?vuonna. vuonna?1976,?että?”metron?itähaara?rakennetaan?hitaasti,?mutta?siihen?se. . esitetty?hinta-arvio?oli?300?miljoonaa?markkaa,?mutta?käyttöönottoon?mennessä?hinta?oli?noussut?yli?1,5?miljardiin?inflaation?ja?viivästysten?vuoksi.. välille. linjaus. suunnitelmassa?metro?kulkisi?kaupunkialueella?tunneleissa,?mutta?hajaasutusseuduilla?pinnassa. KamppiPuotinharju.?Länsiulottuvuuskin?oli?suunnitteilla?alusta?pitäen.?Valtuustolle. Ensimmäinen. rakentamisesta. Kluuvin ruhje, jossa pehmeä maa-aines jouduttiin jäädyttämään porausja räjäytystöiden ajaksi ja tunneli vahvistamaan valurautaisilla elementeillä. Suurimman haasteen louhintatöissä aiheutti ns. uudelleen. suunnitelma
. Varhaisessa kuljettajakoulutuksessa käytettiin kuljettajista titteliä junanvalvoja, mutta automaatiosta luovuttiin syystä tai toisesta. pysähdyksiin kuluneen ajan mukaan, jolloin junat olisivat kulkeneet aina optiminopeudella aikataulussa pysymisen ja energian säästämisen kannalta. Viimeiset koejunat romutettiin 80-luvun lopulla. Suunnitelmat metron laajentamisesta länteen Espoon puolelle olivat olemassa jo vuoden 1968 Smith-Polvisen liikennesuunnitelmassa, jonka keskeisiä liikenneratkaisuja olivat myös pääkaupunkiseudun kehätiet ja nykyisen punavihreän hallinnon parjaamat syöttöväylät. Esittelijänä Unto ”Metro” Valtanen. Mobilisti-tilaajasivut 8/17. . Tietokoneohjauksen oli määrä säädellä ajonopeutta mm. Koevaunuparia nostetaan radalle Herttoniemen satamaradalta 10.11.1972. On jopa spekuloitu, että liikennesuunnitelman valtavat moottoritiesolmut olisivat olleet tarkoituksellista pelottelua päättäjille metrohankkeen hyväksymiseksi. Nyt tekeillä olevan Keski-Pasilankin rakentamisen yhteydessä kaivetaan maanalainen varaus mahdollista tulevaa metroasemaa varten. Munkkiniemen ostoskeskuksen sekä Kampin ja Hakaniemen metroasemien alla on jo osittain louhitut luolat suunniteltua U-rataa varten. 103 Suunnitelmia esiteltiin yleisölle ja lehdistölle metrotoimiston näyttelyssä vuonna 1971. Metromuistoja.indd 103 12/5/17 12:01 AM. Metroon oli suunniteltuna automaattikäyttö, jota testattiin koejunissa. Ensimmäiset koeajot alkoivat Siilitien koeradalla syksyllä 1972. Toinen M1+M2 -koevaunuparin vaunuista tuhoutui myöhemmin sähköpalossa
teksti: Janne Halmkrona kuvat: Matti Ouvinen kotoa P ois Harrikka.indd 104 12/5/17 12:13 AM. . 104. Mobilisti-tilaajasivut 8/17 Harley-Davidson VD 1200 1936 Alkuperäisyys ei tarkoita uutta maalia eikä 2010-luvulla uusittua kromausta. Kellokoskelta löytyi alkuperäinen Harley-Davidson, joka on ollut tallessa samalla omistajalla vuodesta 1956. Ajoneuvo on aito vain kerran, sillä jokainen entisöinti hävittää alkuperäisyyttä.
Harrikkaakin.?Yksi?niistä?on?kuvien?1?200-kuutioinen?vuoden?1936?Harley-Davidson. Harrikalla. omaan. aktiivisesti.. jossa. ennen. 105 S illoin. jonkin. vaikka?hintaa?laskettiin?75?000?markkaan.. Myyjä. Harley?on?tiettävästi?ollut?uutena?asetehdas. ajoneuvonsa?omassa?käytössään.?Joka?tapauksessa. ajettiin. myöhemmin?hän?sai?ylennyksen?sisätöihin.?Autonkuljettajan. käyttöön.. pyörän. markkaa. kerrotaan?olleen?tallessa?osittain?purettuna,?ettei?sitä. töihin?hevosmieheksi?jo?13-vuotiaana.?Pari?vuotta. NSU?Fox?80?000,-.?Myyjä?ei?ollut?hankkinut. . innostumaan?Harrikasta.?Miehet?päättivät?tehdä. meni. Roope ja Harrikka Kellokoskella 1950-luvulla. kappaletta.?Ensimmäinen?pyörä?oli?myyjän?itse?tekemä. mies. jälkeen.?Se?päätyi?yhden?omistajanvaihdoksen. että?sivuvaunun?jousitus?pohjasi.?Tämäkin?vaurio. 12. kun. Sako?myi?pyörän?eteenpäin?melko?pian?sodan. aikuistuivat. Roope. hän. paikalle.?Pyörä?tosin?sammui?taloa?ympäri?ajaessa,. Nymanin. 1955. . markan?tarjouksen?ja?herrat?saivat?pyörän?yhteisomistukseensa?helmikuussa?1956. joita. on?yhä?näkyvissä?vaunun?kyljessä.. vanhemman. hänellä. eikä?kovin?käyttökelpoinen.?Sen?jälkeen?hankittiin?Ariel,?uusi?AJS,?muutama?tsekkipyörä?ja?pari. luulisi. myyntiin. ilmestyi. miehet. mies?on?ollut?kiinnostunut?eritoten?moottoripyöristä,. Taustalla Kellokosken tehtaiden käytössä ollut Mercury 1951. Siellä. 000. käytössä.. Mobilisti-tilaajasivut 8/17. armeijan. ystävänsä. jos. hän. Kellokoskelle,. käynnistää,?ehti?kaveri?ajaa?sen?pois?hallista?ennen. töihin. Roope. otettaisi. Harley. omistanut. hiukan. Harrikka.indd 105 12/5/17 12:14 AM. Laihuejärvellä Vihdissä tuttavan mökillä nuoren parin ja pyörän taustalle sattui harvinainen Citroën 15CV. aikaa. hiukan?oudolta,?sillä?strategisesti?tärkeän?asetehtaan. 64. piikkinokkamossesta?ja?sotajeepistä?Ladaan.?Nuoresta?saakka. yhteisen?tarjouksen?ja?sijoittaa?pyörään?32?000. kuin?Harrikan?äänen?kuullut?Roope?ehti?juosta. parikymmentä. verran?että?lokasuojan?vaurio?näkyy?yhä.?Toisella. Höglundkin. Sodan. ei. vuoden. itsekin. kuulostaa. ja?kun?sivuvaunupyörän?moottori?sammuu,?kampeaa?ohjaus?sivulle,?ellei?kytkintä?avaa?heti.?Kokematon?kuljettaja?ei?ehtinyt,?vaan?pyörä?kolahti?sen. Sakon. Tarina. asui.. vasta. Niitä. työurastaan?Roope?ajoikin?sitten?erilaisia?autoja.. nykyään.. myöhemmin,?kun?ikä?riitti?ajamiseen.?Suurimman?osan. kertaa?luvaton?käyttäjä?ajoi?niin?isoon?kuoppaan,. Jawa?250?maksoi?120?000,-?ja?125-kuutioinen. markkaa,?mikä?ei?missään?nimessä?ollut?mitenkään?erikoisen?edullinen?hinta.?Samaan?aikaan. Höglund. Kellokoskelainen. kuin. on. kumpikin.. Höglundkin. sai. aikana. pitää. jonkun. Roope oli yksi auton kuljettajista. pääsi. jälkeen. laskee. ollut?edes?ajokorttia.?Pyörä?ei?mennyt?kaupaksi,. nopeammin. Pari?kertaa?Höglundin?tuntema?kaveri?otti?sen?luvatta?käyttöönsä.?Koska?pyörä?oli?erittäin?helppo. vuotta. omistaneensa. hyväksyi. Harríkkaa. Harald. alkupuolella.?Pyörästä?pyydettiin?tasan?100?000. käyttöönsä,. saaneen
Roope?oli?vuosikymmenien?ajan?aktiivinen. helpolla?löydä?edes?maailmalta,?entisöidyt?ovat. aikaa?vielä?vuonna?1996.?Silloin?pyörä?piti?poistaa. tulee?näytteille?kunniapaikalle?Suomen?moottoripyörämuseon?ensi?keväänä?avattavaan?laajennusosaan.?. iskutilavuuden. Myöhemmin Roopella oli myös 1954 Ariel 350. yhä. lunasti. lisäksi. yhä. Pyörä. on. itse?tehtyihin?muoviputken?pätkiin.?Näin?alkuperäisenä?säilynyttä?vanhaa?moottoripyörää?ei. Harley. summalta,. Mobilisti-tilaajasivut 8/17 Roope. rekisteristä,. talossa. Harrikan. ajaminen. Autoilla. Ariel 600 1938 sivuventtiilein. ollut. ajoneuvoja.. kilometreistä?hän?ei?ole?pitänyt?kirjaa.?Moottoripyöräily?hiipui?pikkuhiljaa?miehen?vanhetessa,. osoittautui. huomattavasti?tavallisempia. Nyt. vuodesta. muitakin. Harley-Davidson. ajaneensa. moottorin. 106. motoristi.. kauempana.. entisöimään. siihen?ryhtynyt.?Muita?pyöriä?hän?kyllä?on?entisöinyt.. kahvat?ovat?joskus?vaihtuneet?tehtaan?kumisista. epäkäytännölliseksi.?Perhe?matkustikin?useammin?kaksipyöräisillä?tsekkivalmisteilla?kuin?kolmipyöräisellä?jenkillä.?Ainakin?kerran?Höglundin?perhe. muuttaa. suurelta. tuntui. alkuperäismaalissa?ja?siinä?on?tallella?alkuperäiset?varusteet?nopeusmittaria?myöten.?Vain?ohjaustangon. siinä?olevan?matalapuristeiset?männät?ja?soolopyörän?välitykset.?Moni?kehotti?vuosien?varrella. ei. myös. laskee. varsinkin. nopeasti. vakuutusmaksu. henkeä.?Yksi?tytär?istui?tankin?päällä,?toinen?lapsi. mutta. miljoonaa?kilometriä.?Kaksipyöräisillä?ajetuista. vanhempien?välissä?ja?kolmas?äidin?vatsassa. Harrikka.indd 106 12/5/17 12:14 AM. . perusteella.?Harrikka?on?mallia?VD,?mikä?kertoo. on. oli. Roopen. tallissa. . 2,2. matkusti?mökille?Jawalla?jonka?kyydissä?oli?viisi. Haraldin. laskettiin. hän. Roope. osuuden. pyörän,. kun. 1956,?eikä?edeltävä?omistajakaan?asunut?puolta. onneksi. moottoripyöräosakeyhtiöstä?1960-luvun?alussa.?Siinä?vaiheessa?hänellä?oli?jo?perhettä?ja?32?000?markkaa. Lahteen.?Pyörä?ei?ole?vaihtanut?omistajaa,?vaan. sillä. kilometriä. mutta?Harley-Davidson?otettiin?ajoon?joksikin. Harrikalla