EDU LLI NEN ITA LON AKU BEN ELL I 752 S Nor ja 99 NOK , Tan ska 99 DKR , Ruo tsi 99 kr Elo –Sy ys 202 4 | 9,8 € 8 Rat ate sti BM W M 100 RR Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP VOI MAN NÄY TÖS VOI MAN NÄY TÖS VOI MAN NÄY TÖS Pow erc rui ser it: KOS TAM O Im atra n val tia s Rep ort aas i N R O 8 | 20 24 K o ea jo : KT M 12 5 D uk e, Sh er co 20 25 , Be ne lli 75 2 S, Ta la ria St in g R M X4 | Ra ta te st i: Fi re bl ad e vs M 10 00 RR | Pa riv er ta ilu : Po w er cr ui se rit | Tu ot et es ti: Ka ks io sa is et na hk ap uv ut | To ur in g: Li gu ria | Re po rt aa si : W he el s an d W av es TRI UM PH Roc ket 3 Sto rm R DUC ATI Dia vel V4 20 24 20 24 K o ea jo : KT M 12 5 D uk e, Sh er co 20 25 , Be ne lli 75 2 S, Ta la ria St in g R M X4 REP OR TA ASI : WH EEL S AN D WAV ES PO W ER ED BY Kak sios aise t nah kap uvu t TES TI TES TI BEN ELL I 752 S M 100 RR CBR 100 RRR KOS TAM O Im atra n val tia s val tia s Rep ort aas i EDU LLI NEN ITA LON AKU Rat ate sti BM W M 100 RR Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP Fire bla de SP Re po rt aa si : W he el s an d W av es Tal aria Stin g R MX4 Koe ajo WH EEL S AN D WAV ES Tal aria Koe ajo Koe ajo
Hel pom min san ott u kui n teh ty. Niin käy jos kus , eik ä jum i ede s näy ttä nyt poi kke uks elli sen pah alta . Odo tel les san i hiv utin pyö rää hilj alle en mah dol lis im man pitk älle poi s ura sta . Onn eks i olin var sin läh ellä siv ist yst ä, sill ä en tie dä, olisin ko kirj oitt am ass a tät ä, jos olis in ollu t täy sin kes kel lä ei mitä än. Ilm a oli kuu ma, ja mie tin , pitä isi kö ott aa juo mar epp u muk aan . Jos täs tä jot ain opi n, ei kos kaa n hie kka tie tä pah em mal le ilm an juo tav aa ja liin oja – eik ä ain aka an yks in. Kos ka ura a pitk in pal aam ine n tek isi muu tam an sadan met rin mat kas ta iso mm alle tie lle mon ink ert ais en, pää tin oik ais ta kan gas har jun yli. MOO TTO RIP YÖR ÄT TÄS SÄ NUM ERO SSA Ben elli 752 S 12 KTM 125 Duk e 16 She rco -en dur ot 18 Tal aria Stin g R MX4 24 Duc ati Dia vel V4 26 Triu mph Roc ket 3 Sto rm R 26 BM W M 100 RR 34 Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP 34 KTM 890 Duk e R 43 O len viim e vuo sin a aja nut eni mm äks een adv ent ure a ja iha n puh das ta maa sto ajo a, jon ka aik ana ole n upo tta nut pyö rää ni mill oin min nek in, mut ta sel vin nyt ain a tod ella pah ois tak in kiip ele ist ä. Nos tin pyö rän use ita ker toj a poi s ura sta , mut ta jal kat app i pur eut ui pen kan juu riin niin luj ast i, ett en saa nut pyö rää riit täv än ylö s, vaa n se put osi ren kai lle en nos tet tae ssa ain a tak ais in. Olin ollu t jum iss a jo par i tun tia ja viim eis ellä nos toy rity kse llä taj unt aki n alk oi hämär tyä . Ajo in syv ien mön kijä n urie n pen ker eel lä ja kai kki näy tti hyv ältä . Tur val lis ia sei kka ilu ja! Pet ri Suu ron en Pää toi mitt aja EES TAA S VAA N KAU PPA AN. Pal asi n tak ais in pyö räl le ker äte n puu ta siin ä toi vos sa, ett ä ne kan tai siv at pai noa sen ver ran , ett ä sai sin pyö rän poi s ura sta . Lop ulta tot esi n, ett ä on kek sitt ävä jot aki n muu ta. Hilj att ain oli käy täv ä kau pas sa täy den täm äss ä pie ni puu te. Pyö rää pel ast aja t eiv ät luv ann eet aut taa poi s, mut ta en sitä aja tel lut kaa n – tul isi n hak em aan sen seu raa van a päi vän ä par em min var ust aut une ena . ”Ee sta as vai n kau ppa an, ei sitä tar vits e.” Kau pal la oli hie man jan o, mut ta jät in ved en ost am att a, kos ka ”ei hän täs sä kui n äkk iä tak ais in ja sau na läm pim äks i.” Kau pal la kat sel in, löy täi sin kö uud en aje tta vak si uud en rei tin , ja kap pas , jon kin näköi nen tut kim ato n ura läh ti aiv an läh eltä . Rei tti muu ttu i jon kin aja n pää stä soi sek si. Toi vot tav ast i sin ä ole t min ua fiks um pi. Pyö rä kui ten kin put osi kas vill isu ude n alla olle en puu n ohj aam ana yllä ttä en ura an ja upp osi sin ne. Noi n 100 met rin mat kal la jou dui n vet äm ään hen keä kol me ker taa ja tot esi n, ett en onnis tui si. En kek sin yt enä ä muu ta kui n soi tta a hät änum ero on. Tur ha toi vo. Lin nun tie tä kau ppa oli vie lä mel ko läh ellä , sie ltä voi si ost aa liin an, jol la pyö rän sai si poi s pin tee stä . Siit ä huo lim att a moo tto rip yör ien maa ilm a tar joa a yhä ede lle en uus ia jän nitt ävi ä kok em uks ia ja elä myk siä .. Kiit os vaa n Iin pel ast usl aito kse lle ! Voi n san oa, ett ä kyl lä häv ett i. Kun pel ast aja t saa pui vat , joi n ens itö iks eni äm pär illi sen vet tä, min kä jäl kee n sai mm e kak sie n lis äkä sie n avu lla pyö rän ren kai lle en ja pää sin aja maa n poi s pin tee stä . Täs tä on ehk ä seu ran nut val hee llin en voi tta mat tom uud en tun ne. .. Taj usi n, ett en sel viä poi s om in avu in. Aja isi n tot ta kai hie kka tie tä. 3 PÄ ÄK IR JO IT US PÄÄ KIR JO ITU S 03 Bik e Suo men pää toi mitt aja Pet ri Suu ron en on työ ske nne lly t moo tto rip yör äm edi ass a yli vuo sik ym men en, mut ta elä mää n moo tto rip yör ät ova t kuu lun eet alle kou lui käi ses tä ast i
8/2 02 4 YAM AH ALT A AUT OM ATIS OIT U MA NUA ALIV AIH TEI STO VAI HTE IST ON JA KY TK IM EN aut om atis oin ti tun tuu täl lä het kel lä ole van moo tto rip yör äm aai lm an kuu min tek nin en inn ova atio . MV AG UST A SUP ERV ELO CE 100 SER IE ORO. Ele ktron ise n jou situ kse n toi mitt aa Öhl ins , vai men nuk set ja tak ajo use n esij änn ity s sää tyv ät säh köi ses ti, 43milli sen etu haa ruk an esij änn ity s man uaa lise sti. Tav oite oli vaa tim atto mas ti luo da moo tto rip yör ä, jos sa ruu miil list uu jok aisen mot oris tin suu rim mat int ohi mot – “pu hda s este etti nen nau tin to, inn ova tiiv ine n tek nol ogi a ja hen keä sal paa va suo ritu sky ky” . Aut om aat tise ssa tila ssa val itta van a on kak si eri ajo tila nte isii n tar koi tet tua ohj elm aa. Myö s vak ion ope uss ääd in kuu luu var ustu kse en. ABS on sää det täv iss ä kak sia sen toi ses ti, Rac e-a set uks ella etu ren kaa n ABS on sal liv am pi, tak are nka alta ABS on kyt ket ty poi s pää ltä ja tak are nka an nou sun hal lin ta on toi min nas sa, mut ta sal lii ren kaa n hal litt ua nou sua . Alu miin ikes kiö illä var uste tut etu lev yt ova t 320 -m illis et, sat ula t Sty lem at ja pää syl int eri rad iaa lin en. Ele ktro niik kap ake tti on kat tav a. Yhd ess ä läh töa vus tim en kan ssa toi miv a keu lim ise nha llin ta – sek in sam mut ettav iss a – on suu nni tel tu mak sim oim aan kiih tyvyy ttä . Sut im ise nesto on sam mut etta viss a sek ä sää det täv iss ä 8-p orta ise sti. Kat tee t ova t luo nno llis esti hiil iku itua , jot a löy tyy myö s mon ista mui sta pyö rän osis ta. 1 Läh etä om asi oso itte ese en pet ri@ bik e.fi KAI KKI JUT TUV IN KIT OVA T TER VET ULLE ITA . Täm än tyy ppi siss ä pyö riss ä se on use in tyy liä ”jo s tar vits ee kys yä, sin ulla ei ole var aa siih en” , mut ta tod etta koo n, että Suo mee n rek iste röi tyn ä Sup erv elo ce 100 Ser ie Oro mak saa 93 657 ,34 eur oa. Kyt kim en toi min nan luv ata an ole van erit täi n pro gre ssii vist a, min kä ans ios ta käy ttö on täy sin luo nno llist a kai kill a nop euk sill a. Ent äpä hin ta. Näi llä evä in se yltä ä 140 00 min uut tik ier rok sen mak sim ikä ynt ino peu tee n. 4 UUT ISE T 04 Läh etä om asi oso itte ese en pet ri@ bik e.fi KAI KKI JUT TUV IN KIT OVA T TER VET ULLE ITA . Kul jet taj a voi myö s hal ute ssa an vai htaa man uaa lise sti kei nuv ipu vai htim ella . Spo rtti see n ajo on tar koi tet tu tila D+ sal lii kor kea mm at kie rro kse t enn en vai hto a. Kat tee t on myö s suu nni tel tu tar joa maa n kul jet taj alle opt im aal ista suo jaa sek ä teh osta maa n moo tto rin ilm ans aan tia ja jää hdy tys tä. Ven ttii lit ja kie rto kan get on val mist ettu tita anist a, nok kaaks elit ova t DLC -pi nno ite tut ja moo tto riss a on yks i tas apa ino aks eli. Myö s Yam aha on esit ellu t om an, aut om atis oid un Y-A MT-v aih tei ston sa, jos ta on jät etty poi s sek ä kyt kin vip u että vai hde pol jin . MV AG UST A JAT KA A per int eitä än ja esit tel ee Sup erv elo ce 100 -m alli sta ens in 500 kap palee n raj oite ttu na erä nä val mist etta van Ser ie Oro -er iko ism alli n. Sup erv elo cesar jas ta tut tuu n muo toi luu n on lisä tty siiv ekk eet , joi den avu lla on saa tu opt imoi tua sek ä ilm anv astu sta että aje tta vuu tta . Yam aha n muk aan man uaa liti la on keh ite tty lisä äm ään spo rtti sen ajo n hau sku utta . Man uaa liti las sa vai hte ita vai hde taa n ohjau sta ngo n kei nuv ipu vai htim ella . Y-A MT-j ärje ste lm äss ä on kak si toi mila ite tta, jot ka vas taa vat per int eise sti kul jet taj an vas em man käd en ja jal an vas tuu lla olle ista toi min noi sta . Tak aja rru lev y on 240 -m illin en ja -sa tul a kak sim änt äin en. Val mist aja ei vie lä täs sä vai hee ssa ker ro, mill oin ja mih in mal lei hin jär jes tel mä tul ee ens im mäi stä ker taa saa tav ille , mut ta Tra cer 9 vai kut tai si kon sep tilt aan sop iva lta . Mal lin ker rot aan ole van poi kke uks elli sen tar kka ja vak aa kov iss a nop euk siss a ilm an uhr auk sia ket ter yyt een . Ter äsp utk iru nko on on yhd iste tty alu miin iosia , joi hin niin ikä än alu miin ine n yks ipu ole ine n tak aha aru kka kiin nitt yy sää det täv ästi . Vai hdo n nop eud en ja tar kkuu den ker rot aan ole van ede llä uus im pia kin vai hde avu stim ia. Rau hal lise mpa an ajo on sop ii tila D, jos sa vai hte et vai htu vat peh meä mm in ja kie rro slu vut jää vät mat alik si. Mah dol lisi mm an kom pak tik si ja kev yek si suu nni tel tu jär jes tel mä pai naa vai n 2,8 kg. Vak aud en var mist aa sam an val mist aja n ohj aus isk unv aim enn in. Nel isy lin ter ine n moo tto ri tuo tta a muk ava t 208 hev osv oim aa 130 00 kie rro kse lla ja 126 ,5 new ton met riä 1 10 00 kie rro kse lla . Mer kin 500 kap pal een val mist use rä myy tiin läh es lop puu n ker äili jöi lle suu nna tus sa enn akkom yyn niss ä, mut ta jos Sup erv elo ce 100 Ser ie Oro her ättä ä om istu sha luj a, kan nat taa olla pia n yht eyd ess ä jäl lee nm yyj ään . ERN O KO STA MO ON VO ITT AN UT IM ATR ALL A KER TAA PER ÄKK ÄIN . Jar rut tul eva t Bre mbo n ylä hyl lyl tä. Esia set ettu ja ajo ase tuk sia on kol me ja yks i vap aas ti muo kat tav iss a. Qui cks hift er avu staa vai hdo iss a iso mm alle sek ä pie nem mäl le
MM -sa rja n ens im mäi nen osa kilp ailu aje ttii n 20. jät tän yt kys eltä viä , vaa n osa kilp ailu on aje ttu Sak sas sa täm än leh den olle ssa pai nos sa, tse kka a Kur vise n kuu lum ise t MO OTT ORI PYÖ RÄT WW W.CF MOT OM P.FI Hin ta: 759 0,+tk Hin ta: 759 0,+tk 450 SR 450 SR. Iso kiit os yht eist yök um ppa nei lle ja kan nus tus jou koi lle ! sum maa Män tyl ä. 7 . Kur vin en ei puh u sijo itu ksis ta, ja sar jas sa on uus ia kul jet taj ia, joi den ajo tyy liä ei hän tun ne. KUR VIN EN FLA T TRA CKI N MM -SA RJA AN FLA T TRA CK IN KA KSI NK ERT AIN EN maa ilm anm esta ri Las se Kur vin en läh tee vie lä ker ran kie rtä mää n MM -sa rja a. Lau ant ain aik a-a joi hin mah tui yks i hur jem pi kaa tum ine n, mut ta Män tyl ä oli om an EM X 125 Wom en -lu okk ans a viid es. – Tie sin viim eise en kisa an läh det täe ssä pist etil ant een ja ette i kai kke a tar vin nut pur ista a tai iso mpi a risk ejä otta a. MM -sa rja ssa aja a 18 eri kan sal aisu utta edu sta via kul jet taj ia, Yhd ysv alta in mes tar i muk aan luk ien , jot en kov ata soi sem paa sar jaa maa ilm asta ei löy dy. MÄ NTY LÄ LLE EM -H OPE AA NA IST EN MO TO CRO SSI N EM -SA RJA pak eto itii n hei näk uun puo liv älis sä Sak san Ten sfe ldi n peh meä llä hie kka rad alla . Kur vin en kui ten kin huo mau tta a har joi tel lee nsa alk uka ude sta rat am oot tor ipy örä ily n kuu mim pie n nim ien ja hän en jäl kee nsä at tra cki n MM -tit tel it voi tta ine ide n kul jet taj ien kus kei sta ei min ua ohi tel lut , tai si olla toi sin päi n. Mel iss a Män tyl ä oli jo enn en viim eist ä osa kilp ailu a ven yttä nyt sel keä n ero n kol man tee n sija an, jot en kak kos sija an riit ti käy tän nös sä maa liin aja min en sun nun tai n kisa eris sä. Ita lia ssa , eik ä Kur vin en jät tän yt kys eltä viä , vaa n voi tti sar jan ava uks en. Kur vin en kui ten kin huo mau tta a har joi tel lee nsa alk uka ude sta rat am oot tor ipy örä ily n kuu mim pie n nim ien ja hän en jäl kee nsä at tra cki n MM -tit tel it voi tta ine ide n kul jet taj ien kan ssa . Mik si siis en voi si teh dä tul osMM -sa rja n ens im mäi nen osa kilp ailu aje ttii n 20. maa ilm anm esta ri Las se Kur vin en läh tee vie lä ker ran kie rtä mää n MM -sa rja a. 7 . Mik si siis en voi si teh dä tul osta. Toi nen osa kilp ailu on aje ttu Sak sas sa täm än leh den olle ssa pai nos sa, tse kka a Kur vise n kuu lum ise t oso itte esta ww w.b ike . . Tul oka ska ude lla hop ea om ass a luo kas sa, niin ei voi olla kui n tyy tyv äin en. Tai taa MM -sa rja n toi sek si van hin olla 33vuo tia s, olin han ylia jal la jo mes tar uus vuo sin a, Kur vin en poh tii. FIM ilm oitt i ajo pai kan myö ntä mise stä Kur vise lle hei näk uun alu ssa , ja val mist elu t käy nni sty ivä t väl ittö mäs ti. Toi nen erä men i hie man par em min sijo itu kse n olle ssa kuu des . FIM ilm oitt i ajo pai kan myö ntä mise stä Kur vise lle hei näk uun alu ssa , ja val mist elu t käy nni sty ivä t väl ittö mäs ti. Kur vin en ei puh u sijo itu ksis ta, ja sar jas sa on uus ia kul jet taj ia, joi den ajo tyy liä ei hän tun ne. Tai taa MM -sa rja n toi sek si van hin olla 33vuo tia s, olin han ylia jal la jo mes tar uus eri kan sal aisu utta edu sta via kul jet taj ia, Yhd ysv alta in mes tar i muk aan luk ien , jot en kov ata soi sem paa sar jaa maa ilm asta ei löy dy. Kisa erä t eiv ät ajo llis esti suj une et par haa lla mah dol lise lla tav alla , mut ta aik aise mm at kisa t ova t men nee t niin hyv in, että sijo itu kse t riit tiv ät sel väs ti sar jas sa om an luo kan toi sek si. Ens im mäi nen erä suj ui koh tuu llis esti , sijo itu kse n olle ssa om an luo kan sei tse mäs . – Kuk aan näi stä kus kei sta ei min ua ohi tel lut , tai si olla toi sin päi n. kys yy Kur vin en. – Ole n aja nut 3-v uot iaa sta läh tie n ja täy tän tän ä vuo nna jo 46. vuo tia asta läh tie n ja täy tän tän ä vuo nna jo 46
8/2 02 4 6 UU TIS ET 6 6 8/2 02 4 Mah tav a kom ent osi lta . Adv en tu re BM W R 130 GS Gar mis ch -Pa tre nki rch en in BM W Mot orr ad Day sill ä BM W Mot orr ad in nok kam ies Mar kus Fla sch esi tte li od ote tus ti uud en 130 GS: n Adv ent ure ver sio n. Ele kto niik kaa ohj ata an jou kol la pai nik kei ta, kyt kin vip ua ei ole . Val ot ova t LED it ja jou sit us sem iak tiiv ine n. Tur val lis uus var ust uks est a ei jää kai paa maa n mit ään , pyö räs sä on etu ja tak atö rm äys var oit in, kai sta vah ti ynn ä muu ta. UU TIS ET 06 6 8/2 02 4. Fla sch kor ost aa pyö rän kes täv yyt tä, sen luv ata an sel viä vän kaa tum isi sta ilm an vau rio ita – "ty öka lu, jol la voi aja a maa ilm an ym pär i". Hin ta alk aa 29 500 eur ost a, mut ta sit ä voi nos taa lis äva rus tel ist an tar jon nal la huo mat tav ast i. Lis äks i esi tel tiin tai tet tav a tan kki lau kku , jok a hel pot taa tan kka ust a, jot a ei jät tit ank in ans ios ta kui ten kaa n tar vit se liia n use in teh dä. Her r Fla sch in muk aan Adv ent ure on täy sin uus i moo tto rip yör ä, pur ist ise mp i ja muk ava mp i. Adv ent ures ta saa daa n nel jä per usm alli a, joi sta pun ain en (Ra cin g Red ) on tav alli nen , GS Tro phy tar koi tet tu maa sto suo rit usk yvy n mak sim oin tiin yks in aje tta ess a, Trip le Bla ck sop ii kai ken lai siii n sei kka ilu ihi n ja Op tio n 719 tek ee sam an yle llis em min . Pyö rä on myö s mau ste ttu kai kill a mah dol lis illa inn ova ati oill a. Rad iaa lik iin nitt eis et, 4-m änt äis et jar rus atu lat ja kaa rre -AB S tek evä t jar rut uks est a tur val lis ta. Tar jol la on its est ään sel väs ti alu miin ila uku t, joi den tila vuu dek si luv ata an yli 140 lit raa . Ajo ase tuk set (Ec o, Rai n, Roa d, End uro ) vai kut tav at moo tto rin , vai hte ist on ja jou sit uks en toi min taa n. 145 hev osv oim aa, 148 new ton met riä ja 30 lit ran tan kki huo leh tiv at, ett ä mää rän pää tul ee saa vut etu ksi , vai kka huo lto ase mia olis i har vas sa. BM W tuo mal lin yht eyd ess ä saa tav ille aut om ati soi dun vai hte ist on, jon ka vai hte ita voi vai hta a myö s per int eis een tap aan vai hd ep olk im ella (ky tki nvi pua pyö räs sä ei ole ). "Ad ven tur e on maa ilm an kes täv in moo tto ripyö rä" , hän lup aa
Yrit in par haa ni ja olin aiv an raj alla , ene mm än kui n ens im mäi ses sä kilp ailu ssa . Dra maa ttis ella viim eise llä kie rro kse lla kär kee n nou si aie mm in kilp ailu n aik ana use aan ker taa n läh es kaa tun ut Bria n Uria rte , Sal mel a ajo i aiv an täm än kan nas sa toi sek si. Viim eise lle kie rrok sel le läh det täe ssä joh dos sa ollu t Alv aro Car pe jät etti in kuu den nek si. Mut ta kak kos sija ei ole huo no, Sal mel a tot esi. SA LM ELA KA HDE STI PO DIU MILL E ASS EN ISS A RIC O SA LM ELA ajo i toi sek si ja kol man nek si Red Bul l Mot oG P Roo kie s Cup in Ass eni n kilp ailus sa. Toi ses sa kilp ailu ssa Sal mel a oli muk ana kuu den kilp aili jan kär kiry hm äss ä, jok a vet i hie man ero a muu hun por ukk aan . Seu raa vat kilp ailu t aje taa n Itä val lan Red Bul l Rin gill ä 17.– 18. elo kuu ta. Mar co oli nop ea ja min ulla oli vai keu ksia . MO OTT ORI PYÖ RÄT WW W.CF MOT OM P.FI Hin ta: 899 0,+tk Hin ta: 899 0,+tk 700 MT 700 MT. Pys tyi n roi kku maa n muk ana , mut ta luo tto a keu laa n ei oik ein ollu t. Ass eni n jäl kee n Sal mel a on sar jas sa viid ent enä . Ens im mäi ses sä kilp ailu ssa toi ses ta läh tör uud usta sta rta nne en Sal mel an oli mon ien mui den kul jet taj ien tap aan aje tta va lon g lap -ra nga istu s, jon ka suo rite ttu aan suo mal ain en put osi sija lle 13, nou ste n kui ten kin muu tam an kie rro kse n jäl kee n tak aisi n kär kik am ppa ilu un. Kol mas oli Val ent in Per ron e. Ens im mäi ses sä kilp ailu ssa kaa tun ut Mar co Mor elli ei ant anu t mui lle mill iäk ään siim aa ja ajo i vas tus tam atto maa n voi tto on. Myö s Car pe sai pai kat a ede llis päi vän pet tym ystä än toi sel la sija lla . Viim eise llä kie rro kse lla pää tin yrit tää ohi tta a muu tam an kul jet taj an, mut ta aja udu in cha tte rin vuo ksi lev eäk si. Pää sin tak asu ora lla im uun ja olin hyv iss ä ase miss a, mut ta en aiv an tar pee ksi läh ellä Bria nia viim eise en shi kaa niin saa vut tae ssa . – Kisa oli tos i vai kea . Sal mel a nou si toi sta mise en pal kin tokor okk eel le sijo ittu mal la kol man nek si. – Viim ein en kie rro s ei men nyt aiv an hal uam alla ni tav alla . Mui lle kui ten kin tap aht ui jot ain viim eise ssä nop eas sa vas uris sa, jot en sai n tila isu ude n ja tar tui n siih en
Im atr ana jo ker äsi 33 000 silm äpa ria seu raa maa n poh joi seur oop pal ais en kat ura tam oot tor ipy örä ily n suu rta pah tum aa. Im atr ana jo: kär jes sä Ern o Kos tam o, Eem eli Lah ti tiu kas ti kan noi lla .. Myö s per jan tai n ens im mäi siä aik a-a joj a oli saa pun ut seu raa maa n var sin run sas , ilo ine n yle isö . Tod ella vau hdik kaa ssa läh dös sä kie rro sen nät ys kirj oite ttiin uus iks i use am paa n ker taa n, ens in Mic hae l Dun lop in, per ään Kos tam on ja vie lä viim eis ellä kie rro kse lla IRR C Sup erb ike -sa rja n pis tej ohd oss a Im atr alle saa pun een Com e Gee nen in toi mes ta, uus i enn äty sai ka on 01: 50. 8 8/2 02 4 I RRC -sa rja n osa kilp ailu Im atr ana jo jär jes tet tiin hei näk uun ens im mäi sen ä viik onlop pun a. Ern o Kos tam o vei nim iin sä sek ä Ope nett ä IRR C Sup erb ike -lu okk ien läh döt , vai kka Eem eli Lah ti tar jos iki n erit yis est i Ope n-lu oka n kilpai lus sa kel po vas tuk sen . Viik onl opu n täh ti oli voi tto put kea an ven ytt äny t Ern o Kos tam o. Sup ers por t-lu okk ien kilp ailu t ava nne essa Ope n 600 -lu oka n kilp ailu ssa Nik o Leh tiran ta kaa tui kär kip aik alta – voi tto on ajo i Ada m McL ean ja Nik o Tan ska nen sijo itt ui toi sek si. Leh tira nta sai pal sam ia haa voi lle en TEK STI : PET RI SU URO NEN , KU VAT : HA RJU KU VAT REP ORT AAS I: IM ATR ANA JO 08 58. Mei nin ki alk oi tor sta ina Im atr an kes kus tas sa jär jes tet yllä kul jet taj apa raa till a, jon ne ker ään tyn yt val tav a ihm ism äär ä ant oi viit tei tä viik onl opu n suu nna sta . KO STA MO IM ATR AN VAL TIA S Huh uje n ja käs ike llo n muk aan etu pyö rää aja nut Juh a Kal lio kie rsi rad an Tén éré llä aja ssa 2.3 2. Vai kka sää enn ust eet näy ttiv ät erit täi n huo les tut tav ilta , olo suh tee t olivat koh tuu llis et, ja vai n sun nun tai jou dut tiin kes key ttä mää n sat een vuo ksi enn en aik ojaa n. Täs sä kuv ass a tiiv ist yy 58. Lau ant ain a por ukk aa olik in vie lä muu tamaa pyk älä ä ene mm än, ja hei dät pal kitt iin tod ella kor kea tas ois ella kilv ana jol la. IRR C-lu oka n läh dös sä erin om ais et sää döt pyö rää nsä löy tän yt Kos tam o pää si hel pom mal la ja ajo i voi tto on vaj aan kol men sekun nin ero lla enn en Lah tea . 355
Ric har d Pee rsJon es (33 ) ajo i Im atr alla vuo nna 197 4 ja het i per ään vuo nna 202 4.. RE PO RTA AS I 9 Leh ter it pul lis tel iva t kat soj ia 33 000 silm äpa rin ver ran
Mie len kiin toi sen a yks ityi sko hta na Mic hae l Dun lop läh ti muk aan Rep ort aas i: Im atr ana jo Ern o Kos tam o (38 ) ker toi kilp ailu n jäl kee n yllä tty nee nsä ulk om ais ten täh tie n, kut en hal lits eva n IRR C-m est arin Luk as Mau rer in (1) ja Dav id Dat zer in (55 ) vai sui sta ott eis ta. IRR C Sup erb ike -lu oka n kak kos kis ass a Ern o Kos tam o put osi jar ruv irh een seu rau kse na kär jes tä kuu den nek si, mut ta kilp ailu kes key tet tiin sat een vuo ksi . Kla ssi kko luo kki en nop ein oli Roo pe Pitk one n. Sun nun tai ta var jos tan ut sat een uhk a sai jär jes täj än muu tta maa n aik ata ulu a site n, ett ä IRR C-lu okk ien kilp ailu t ehd itt äis iin var mas ti aja a enn en ilta päi vän sad ett a. Siv uva unui ssa Pek ka Päi vär int a jat koi voi tta mat toman a par ina an Ada m Chr ist ie. Nik ot Leh tira nta ja Tan ska nen jär jes tiv ät viim eis eks i jää nee stä kilp ailu läh dös tä tod elli sen jän nity snä yte lm än.. Uus int alä hdö n alu ssa Eemel i Lah ti pis ti Kos tam olle siin ä mää rin tiu kas ti kam poi hin , ett ä jäl kim mäi sel le tul i kat tei den kol ist elu n seu rau kse na hie man tilan net ta ja myö s Luc as Mau rer eht i ohi . 10 8/2 02 4 IRR C-lu oka n ens im mäi ses sä kilp ailu ssa , jos sa Ada m McL ean in taa kse en jät tän yt nuo rukai nen sai nou sta Im atr alla ens i ker taa kor kei mm alle pal kin tok oro kke elle . Täs tä sis uun tun ut Kos tam o nos ti vau hdi n om alle tas olle en, jät ti ede llä än aja nee t taa ksee n ja ott i kym men enn en per ätt äis en voi tton sa Im atr ana jos sa. Mic hae l Dun lop illa (oi k.) oli rat aen nät ys het ken hal lus saa n, mut ta lop ulta Com e Gee nen (10 0) kie rsi rad an nop eite n
11 RE PO RTA AS I uus int ast art tiin , mut ta jät ti lei kin kes ken jo ens im mäi sel lä kie rro kse lla oltu aan tyy tym ätön val its em ien sa ren kai den toi min taa n. Myö s Ope n-lu oka ssa Leh tira nta tar jos i erin om ais ta kilp ailu viih det tä täl lä ker taa tai ste lup arin aan kot iyl eis ön ede ssä aja nut Nik o Tan ska nen . Ret roja Cla ssi c-lu oki ssa näh tiin mon ipu olis ta ja hie noa kal ust oa. Tiu kka vää ntö pää tty i lop ulta Leh tira nna n voi tto on kym men yks en mar gin aal illa . Enn en tai vaa n rep eäm ist ä ehd itt iin aja a vie lä kla ssi kko luo kki en kilp ailu , jon ka kiir eisin oli AriPet ter i Kui val ain en. IRR C Sup ers por t -lu oka ssa Nik o Leh tiran ta ott i toi sen voi tto nsa Ada m McL ean in kan ssa käy dyn jän nitt ävä n tai ste lun jäl kee n. Ope n Sup erbik e -lu oka n toi sen kilp ailu n aik ana alk anu t sad e oli niin voi mak ast a, ett ei kilp ailu a voi nut enä ä jat kaa . Kuv ate kst i Sat een sat tue ssa rat aa kui vat tiin kon eel lis est i. Lis äks i aja mat ta jäi vät siv uvau nuj en toi nen kilp ailu sek ä Kin g of Im atr a -lä htö . Man saa ren val tia s Mic hae l Dun lop ja Im atr an val tia s Ern o Kos tam o. Siit ä huo lim att a Im atr an kun ink aan kru unu a voi tän äki n vuo nna sov ite lla Ern o Kos tam on pää hän . Pek ka Päi vär int a jat kaa voi tta mat tom ana Im atr alla .. Nik o Leh tira nta oli kus iai ste n nop ein , vai kka ens im mäi ses sä läh dös sä sat tui kin pie ni lip sah dus . Eem eli Lah ti ant oi Ern o Kos tam olle kun non vas tuk sen
Mak sim ivä ännök si ilm oite taa n 67 new ton met riä 6 500 kie rro kse lla . Ede ssä on kak si 320 -m illi stä lev yä ja nel im änt äis et rad iaa lis atul at, tak ana kak sim änt äin en sat ula – rac e-h enk ise sti ala puo lel le 752 S on Ben elli n vas tau s niil le, jot ka hal uav at nau tti a ita lia lai sen spo rtt ina kun tyy lis tä koh tuu llis een hin taa n. Pyö rän pää lle hyp äte ssä kai kki tun tuu ole van koh dal laa n. Yks ink ert ain en mitt aris to on hyv in sel keä . Jar rul etk ut ova t ter äsp uno sta , mut ta jär eä jar ruv aru stu s huo mio ide n on yllä ttä vää , ett ä val mis taj a on pää ttä nyt sää stä ä ja pää tyn yt aks iaa lis een etu jar run pää syl int eriin . Pak oka asu t joh det aan ym pär ist öön upe an pää tev aim ent im en kau tta – ja mik ä par ast a, jo vak iop utk ist olla kin 752 S mur ise e mie lly ttä väs ti. KO EA JO : BEN ELL I 752 S 12 P esa ron spo rtt ipe rin tei tä pitä ä täl lä het kel lä yllä mal lim erkin näs tä poi ket en 754 -ku utio ise lla kak sis ylin ter ise llä riv imoo tto rill a var ust ett u 752 S -na kup yör ä. Ede ssä on jär eä 50mill ine n USD -ha aru kka ja tak ana mon ois kun vai men nin , ain oa sää tö löy tyy tak ajo use n esi jän nity kse stä . Ota mm e sel vää , onn ist uuk o pyö rä vas taa maa n ulk onä ön her ätt äm iin odo tuk siin . Tak aja rru n pää syl int eri on puo les taa n ase nne ttu mie len kiin toi ses ti mak aav aan ase nto on jal kat api n ete en. Pyö rä on sul ava lin jai nen etu lok asu oja sta ajo val on ja tan kin kau tta tak ais tui mee n ja mai nitt uun ään env aim ent im een , ja vih reä vär i on suo ras taa n upe a. Ren kaa t ova t Pire llin mai nio t Ang el GT: t koo ssa 120 /70 -17 ja 180 /55 -17 . Ain oas taa n tak aja lka tap it ja kilp ite lin e – joh on tak avi lku t on tos in int egr oitu hie nos ti – eiv ät tun nu sop iva n kok ona isu ute en, enk ä olis i yllä tty nyt , jos niil le löy tyi si säi lyt ysp aik ka yhd en jos toi sen kin om ist aja n aut otal lis ta. Mie len kiin toi sta kyl lä, moo tto rin mita t vas taa vat mer kin aie mpi a 113 0-m allej a, syl int ere itä on vai n yks i väh em män . Har mi, ett ä Ben elli llä on pää tet ty maa lat a kom ea run ko mus tak si, sill ä sen ja yht ä hie non tak ahaa ruk an soi si ero ttu van sel keä mm in. Muo toi luu n on sel väs ti pan ost ett u. Erg oMitt aris top ain ike on pei lin kiin nik kee ssä , har maa lla pai nik kee lla ei vai kut a ole van mitä än virk aa. Hid ast uvu ude sta huo leh tiv at Bre mbo n jar rut . Toi saa lta tas ais est i ja täy sin pyö rte ile mät tä kul jet taj aan osu va ilm avirt a ei käy ras kaa ksi . ase nne ttu na – ja 260 -m illi nen lev y. Mitt aris ton pää llä ole va pie ni ilm ano hja in vai kut taa ole van ain oas taa n muo toi lul lin en sei kka , eik ä mai nitt ava a tuu lis uoj aa ole . Moo tto ri on ase nne ttu hie noo n ter äsr ist ikk oru nko on, jok a vie aja tuk set van haa n Duc ati Mon ste riin . 12 8/2 02 4. Näi llä evä in moo tto ri tuo ttaa 76 hev osv oim an mak sim ite hon 8 500 kie rro kse lla
Jar ruv ivu ssa on sää tö, mut ta kyt kin viv ust a se puu ttu u. ...t aka jar rus atu la on ase nne ttu kis ahe nki ses ti haa ruk an alle ... Vai kka moo tto rin saa pro vos oitu a nyk äis em ään moo tto rija rru lta kaa sul le siir ryt täe ssä , käy tän nös sä siit ä ei ole hai tta a. Pie ni miin us ohj auk sen niu kas ta kää ntö kul mas ta, jok a vai keu tta a pyö rän käs itt ely ä aht ais sa pai koi ssa . Hie man ärs yttäv ä sen sija an on pie nill ä käy ntin ope uks illa sat unn ais est i esi int yvä ysk äis y. Syl int erim ita t on lai nat tu 113 0-m alle ist a, mut ta syl int ere itä on vai n kak si. Pyö rä ei tun nu ede s sitä työ nne lle ssä läh esk ään niin pai nav alta , ja ajo ssa vie läk in väh em män . Ajo on läh det täe ssä ens im mäi nen huo mio koh dis tuu hie man epä mää räi see n ja tun not tom aan vai jer iky tki mee n. Het ken tot utt elu n jäl kee n nor maa lis sa käy tös sä ei ole ong elm ia, mut ta mak sim iki ihd yty kset liik enn eva loi sta jät tää mie luu mm in mui den teh täv äks i. Epä tas ais illa tei llä vie ter it tun tuv at ehk ä hie man kov anp uol eis ilta ja pal uuv aimen nuk sia voi si olla hie man ene mm än. Mie len kiin toi sta kyl lä, mol em mill a puo lill a vai kut taa ole van yks i kyt kin , jol la ei ole mitä än käy ttö ä. Ist uin kor keu s on mal till ise t 810 mill im etr iä, jot en maa han yle tty y hel pos ti. Ede ssä on 320 -m illi set lev yt ja rad iaa lis atu lat ... Siih en näh den oik ean pei lin kiin nik kee see n sijo ite ttu eril lin en mitt aris top ain ike tun tuu erik ois elta – ja näy ttää jäl kia sen net ulta . Jar ruj en teh o on hyv älBre mbo n jar rut ova t hyv in jär eät . nom ia on erin om ain en, vai kka kin jok see nki n kom pak ti. Run ko on hie no, olis ipa se maa lat tu ero ttu vam mal la säv yllä . Väl ity kset ova t yllä ttä vän pitk ät ja kos ka han kal ahk oa kyt kin tä ei mie luu sti lui sta ta, hita am mis sa ris tey ksi ssä ja liik enn eym pyr öis sä tul ee hae ttua ykk öst ä. Tav alli ses sa ajo ssa olta vat jäm äkä ssä , mut ta muk ava ssa sat ula ssa ova t hyv ät. Sim ppe li mitt aris to on sel keä ja tan kok ytk im et koo kka at ja tun nok kaa t. Nyt men o on muu alla kui n sile ällä asf alti lla aav ist uks en pom ppu ist a, mut ta alu sta toi mii kui ten kin hyv in tas apa ino ise sti, ja aje tta vuu s on hau ska , tar kka ja yllä tyk set ön. ...j a sen pää syl int eri on mak aav ass a ase nno ssa . Kol iko n kää ntö puo len a sat ase n vau hdi ssa kie rro kse t ova t rei lus sa nel jäs sä ton nis sa, jol loi n kon e käy täy sin vär inä ttö mäs ti. 13 TE ST I+ TE KN IIK KA. Agg res siiv ise mm ass a räp päi lys sä ren nos ti muo toi ltu ohj aus tan ko mah dol lis taa yllä ttä vän voi mak kaa n pai non siir ron ete en ja tila a on liik kum ise en hyv in, vai kka voi mak kaa sti kal lis tet tu ist uin hal uai sik in pitä ä kul jet taj an pitu uss uun nas sa pai koi lla an. Moo tto ri on Ben elli n om a. Vau hdi kka an näk öis ten pei lie n roh kea muo toi lu on läh es käy tän nöl lis en raj alla , mut ta onn eks i aav ist uksen par em mal la puo lel la ja näk yvy ys taa kse on asi alli nen . Moo tto ri vet ää kiv ast i noi n kol mes ta tuh ann est a muk ava n mur inan ja peh meä n, fiili stä nos tat tav an vär inä n tah ditt am ana . Kää nty vyy s on tod ella her kkä ä, pyö rä ohj aut uu tar kas ti, pitä ä lin jan sa asi alli ses ti ja tun tum a etu ren kaa see n on mai nio . Car att ere , lis ää kie rro ksi a! Tut ust uin tek nis iin tie toi hin koe ajo n jäl kee n, ja tun tuu usk om attom alta , ett ä val mis taj a ilm oitt aa 752 S:n mär käp ain oks i 226 kilo a, sill ä kilo ja ei huo maa mis sää n tila nte ess a
Ben elli -lo goj a on rip ote ltu ym pär i pyö rää , myö s tyy lik kää see n etu val oon . Tak avi lku t on int egr oitu kilp ite lin ees een . 14 8/2 02 4 Koe ajo : Ben elli 752 S. Ään env aim enn in näy ttä ä ja kuu los taa hyv ältä
Sul ava n näk öin en ist uin on hyv in muk ava – ain aki n kul jet taj alle . Erg ono mia on oiv alli nen ja pyö rä tar joa a hyv än yhd ist elm än muk avu utt a ja urh eilu llis uut ta. Moo tto rin voi mat alk ava t hiip ua pia n mak sim ite hon kie rro sten jäl kee n ja rie mun kat kai see viim eis tää n raj oiti n, jok a puu ttu u pel iin jo kie rro slu kum itt arin kel tai sel la alu eel la, jot en tod elli sta voi maa moo tto ris sa on ver rat tai n kap eal la alu eel la. -ar vio Tek sti: Pet ri Suu ron en pet ri@ bik e. Tod elli nen hup i alk aa noi n 6 000 kie rro kse lta , jos ta alk ava t myö s vär inä t, mut ta pitk ien väl ity ste n ans ios ta noi lla käy ntin ope uks illa ei tar vits e nop eus rajoi tus ten pui tte iss a viip yä, eiv ätk ä vär inä t ole häi riö ksi akt iiv ise ssa ajo ssa . En voi olla kom men toi mat ta, ett ä onn ist unu t alu sta sie täi si hel pos ti ene mm änk in voi maa . Kok ona isu ute na Ben elli 752 S on mie lly ttä vä tut tav uus . ABS kui ten kin toi mii suh tee llis en peh meä sti. Ben elli 752 S Moo tto ri Nes tej ääh dyt tei nen nel ita htin en kak sisyl int erin en riv im oot tor i, kak si ylä puo list a nok kaaks elia , nel jä ven ttii liä /sy lin ter i, pol tto ain een sui hku tus , mek aanise sti ohj att u mon ile vyi nen mär käk ytkin , 6 vai hde tta . Por aus x isk u 88 x 62 mm Isk util avu us 754 cm 3 Pur ist uss uhd e 11, 5:1 Teh o 56 kW (76 hv) / 8 500 r/m in Vää ntö 67 Nm / 6 500 r/m in Alu sta Ter äsr ist ikk oru nko , 50 mm USD , kak sipuo lei nen tak aha aru kka , suo raa n kiin nitt yvä mon oisk unv aim enn in, sää det tävä esij änn ity s, ede ssä kak si 320 mm jar rul evy ä, kiin teä t nel im änt äise t jar rus atu lat , tak ana 260 mm jar rul evy , kiin teä kak sim änt äin en jar rus atu la, ABS . Pyö räl lä on sel keä tai pum us nou sta pys tyy n kal lis tet tun a jar rut ett aes sa, mut ta se tai ttu u siit ä huo lim att a mut kiin hyv in kev yes ti myö s jar ru pää llä . Vai kka moo tto ri vet ää koh tuu llis en mat alil ta kie rro ksi lta mie lly ttäv äst i mur ist en, sen luo nne on sel keä n ylä vire ine n. Moo tto ri ei ole räj äht ävä n teh oka s, mut ta se yhd ist ää ylä kie rro ste n spo rtt isuu den mie lly ttä vän voi mak kaa see n ja vär inä ttö mää n kes kia lue esee n. Kuv at: Pet ri Suu ron en, Ben elli lä tas olla , mut ta etu jar ru vaa tii voi maa väh int ään kah den sor men ver ran ja tak aja rru on jok see nki n tun not on. 15 TE ST I+ TE KN IIK KA. Ok, joi lta kin osi n pyö rää voi si hie man hio a, mut ta aje tta vuu s on eri ttä in koh dal laa n, luo nne mon ipu olin en, eik ä pyö räs sä ole mer kit täv iä puu tte ita . Ren gas koo t: 120 /70 ZR 17; 180 /55 ZR 17 Mit at ja pai no Aks eliv äli 1 460 mm , jou sto mat ka e/t 130 /– mm , ist uin kor keu s 810 mm , mär käp ain o 226 kg, pol tto ain esä iliö /va ral la 14, 5/3 litr aa Tak uu 5 vuo tta Vär it Vih reä , mus ta, val koi nen , har maa Hin ta 11 990 € ERG ON OM IA ON OIV ALL IN EN JA PYÖ RÄ TAR JO AA HYV ÄN YH DIS TEL MÄ N MUK AVU UTT A JA URH EILU LLIS UUT TA. Kun vie lä ään im aai lm a ja erit yis est i ulk onä kö ova t hyv in koh dal laa n, puh utt ele e Ben elli 752 S tak uuv armas ti bud jet titi eto isi a ita lia lai sen tyy lin yst ävi ä. Vai hte et kui ten kin vai htu vat suj uva sti, ja vet oja on kes kik ier rok sill aki n sen ver ran , ett ä niil läk in eht ii, jos ei ole met säs täm äss ä viim eis iä kym men yks iä – rei ppa ass a mut kat iea jos sa käy tös sä oli pää asi ass a kol mos ja nel osvai hde . Ben elli 752 S yhd ist ele e tai tav ast i ren tou tta ja spo rtt isu utt a ulk onä öltä än hyv in ita lia lai see n, tod ella upe aan pak ett iin
Ora nss i vas taa mal lin his tor ian suu rim mal la päi vit yks ellä . Duk en pit kä val taase ma on jou tun ut jap ani lai ste n uhk aam aks i. per ijä Kru unu n125 -ku uti ois ten luo kan kam ppa ilu käy kuu man a. 16 8/2 02 4 KO EA JO : KTM 125 DU KE 16
Sat ula ssa ens im mäi nen aja tus on "aj oas ent o tun tuu aiv an Dukel ta" . Moo tto rin suh tee n KTM pitä ä kiin ni hyv äks i hav aitu sta kon sep tis ta – yks isy lin ter ine n tuo tta a täy det A1luo kan sal lim at teh ot. Min i-D uke n hyv in sää det ty alu sta tak aa erin om ais et kaa rre ajo -om ina isu ude t. Jar ruj en suh tee n on vai n yks i huo mau tet tava sei kka : Vip ua on pur ist ett ava voi mal la, jot ta pyö rä pys äht yis i ajo iss a. Kah dek sas osa litr ain en Duk e mui stu tta a ere hdy ttä väs ti iso mpi aan . Ede ssä on 43mill ine n USD ja tak ana suo raa n kiin nitt yvä isk unvai men nin . Mita t ja pai no Aks eliv äli 1 357 mm , ohj aus kul ma 25, ast ett a, etu jät tö 95 mm , ist uin kor keu s 800 mm , mär käp ain o 154 kg, sal litt u kok ona isp ain o 355 kg, pol tto ain esäi liö 15, litr aa. Tak uu 2 vuo tta Vär it Ora nss i/s ini nen , mus ta/ sin ine n Hin ta 6 175 € 17 TE ST I + TE KN IIK KA. Pol tto ain esä iliö n tila vuu s on kas van ut 1,6 litr alla ja aks eliv äli on lyh ent yny t 10 mill im etr illä . Pik kuDuk en pai no on nou ssu t hie man , mut ta kor kea tas ois et jou situ sko mpo nen tit ene mm än kui n kom pen soi vat asi an. Mol em piin suu ntiin toi miv a qui cks hift er on hyv in käy tän nöl lin en, sill ä väl ity ksi ltä än tih eä laa tik ko ede lly ttä ä pal jon vai hte env aih toj a. Mitt aris to on viis itu um ain en TFT -jo ka mah dol lis taa äly puh elim en yhd ist äm ällä esi mer kik si nuo lin avi goi nni n. Se onk in yks i tär kei mm ist ä sei koi sta , joi den ans ios ta her ttu a on val mis nou sem aan tak ais in 125 -lu oka n val taist uim elle . K TM juh lii Duk e-m alli sto n 30vuo tis ta tai val ta – aik a pis tää par asta pää lle ! Mal lis ton pie nim mät , 390 ja 125 Duk e rak ent uva t samal le alu sta lle , eik ä sen suh tee n yht ään kiv eä ole jät ett y kää ntä mät tä. Tär kei mm ät uud ist uks et päh kin änk uor ess a: ByB rejar rut kaa rre -AB S-jä rje ste lm ällä , uus i 5-t uum ain en TFT -nä ytt ö yhd ist ett ävy ysmah dol lis uuk sill a ja WP: n jou situ s siv ulle siir ret yllä tak ais kar illa . Ens ias enn uks ena käy tet ään Mic hel ini n mai nio ita Roa d 5 -re nka ita , jot ka tar joa vat rei lus ti pito a ja tun tum aa. Tak ajo usi tuk ses sa käy tet ään erik ois ta kik kaa : isk unv aim enn in on ase nne ttu pyö rän kes kili nja n sija an siv ulle , mik ä tar joa a par em mat tila t ilm ans uod atin kot elo lle ja tan kill e sek ä mah dol lis taa ist unk ork eud en las kem ise n 30 mill im etr illä ilm an uhr auk sia jou sto mat kaa n. Uus i run ko on ter äsr ist ikk o, joh on alu miin ist a val ett u tak aru nko kiin nite tää n pul tei n. Tär keä tur val lis uus var ust e on kaa rre -A BS, jok a on luo kas saa n ain utla atu ine n. KTM 125 Duk e Moo tto ri Yks isy lin ter ine n nel ita htim oot tor i, kak si ylä puo list a nok kaaks elia , nel jä ven ttii liä , pol tto ain een sui hku tus , kat aly saa tto ri, kuu si vai hde tta , X-re nga ske tju . Por aus x isk u 58, x 47, 3 mm Isk util avu us 125 cm ³ Teh o 11, kW (15 hv) / 10 000 r/m in Vää ntö 12 Nm / 7 750 r/m in Mel u pai kal laa n 80 dB( A) Alu sta Ter äsp utk iru nko , 43 mm USD , kak sip uol ein en tak ahaa ruk ka, suo raa n kiin nitt yvä mon oisk unv aim ennin , ede ssä 320 mm jar rul evy , tak ana 240 mm jar rulev y, kaa rre -AB S. Mol em mis sa päi ssä jou sto a on 150 mill im etr iä ja sää tö löy tyy tak ajo use n esi jän nity kse stä . Kan tta ja vai hte ist oa on päi vite tty ja moo tto ri täy ttä ä jo Eur o 5.2 -va atim uks et. Lev eä ohj aus tan ko tek ee Duk en mut kiin ohj aam ise sta hel ppoa ja kal lis tus var aa on hyv in riit täv äst i. Ero na kilp aili joi hin täy sja rru tus onn ist uu myö s kal lis tuk ses sa kaa rre -A BS: n avu lla
Viim e vuo nna esi tel ty, mak ea LED -aj ova lo saa kav erik see n uud en, erit täi n kom pak tin tak ava lon . Pyö rän vas em mal la puo lel la ole va ilm ano tto auk ko on val tav a, pyö rä ei var mas ti kär si aku utis ta ast mas ta! Kai kki muo vit ova t uus ia, ne tun tuv at pal jon aie mpa a laa duk kaa mmilt a ja jou sta vam milt a. Viim eks i jot ain tod ella uut ta näh tiin vuo nna 201 9, kun täy sin uud ist unu t mal lis to esi tel tiin kan sai nvä lis elle leh dis töl le. Ohj aus tan ko sija itsee viis i mill im etr iä aie mpa a kor kea mm alla ylä kol mio ssa , joh on on lis ätt y uus i mitt aris ton kiin nik e, jos sa on vai men nus kum it sek ä kiin nik kee n ja ylä kol mio n ett ä kiin nik kee n ja mitt aris ton väl iss ä. Uud et jää hdy ttim et lis ääv ät kap asi tee ttia 15 pro sen ttia ja ova t 167 gra mm aa kev yem mät , ja sili kon ile tku t par ant ava t ulk onä ön lis äks i kes tävyy ttä . Its e ilman suo dat in on pal jon suu rem pi ja se on ase nne ttu kät evä sti muo visee n suo dat ink orii n. Se mah dol lis taa myö s 250 gra mm aa kev ent yne en, mut ta kor kea laa tui sem man joh tos arja n sujuv am man rei tity kse n. Yht een sä sei tse mäs tä mal lis ta kol me on kak sitah tis ia (12 5, 250 ja 300 SE) ja nel jä nel ita htis ia (25 0, 300 , 450 ja 500 SEF ). Ilm ans uod atin kot elo on saa nut toi vot un päi vity kse n, nyt ilm ans uod att im een pää see hel pos ti käs iks i siv uka nne n kau tta , eik ä ist uin ta tar vits e poi sta a. Tar rat on val ett u muo viin , jot ta ne kes täi siv ät par em min ja näy ttä isi vät hyv ältä vie lä pitk än käy tön jäl kee n. Pan dem ioi den , sod an ja kai ken muu n kur juu den jäl kee n She rco lla koe tti in, ett ä aik a on kyp sä. V uod elle 202 5 She rco esi tte lee jäl lee n täy sin uud ist une en mal lis ton . RA NSK AN VAL LAN KUM OUS Ran ska lai nen end uro val mis taj a She rco ei jul kis ta uut uuk sia liia n use in. Ale mm at run kop utk et on suu nni tel tu uud elle en ja moo tto rin ase nto a run gos sa on sää det ty uus illa kiin nik kei llä, joi ssa käy tet ään uus ia pul tte ja. Jää hdy ttim ien uud et säl eik öt toi miv at sis ään rak enn ett uin a jää hdyt tim ens uoj ina siv ulta tul evi a isk uja vas taa n – esi mer kik si, jos pol vi jää kaa dut tae ssa tan kin ja maa n väl iin pie nem mäs sä muk sah duk ses sa. Jää hdyt tim en tuu let in kuu luu vak iov aru stu kse en. Etu put kie n suo jat on muo toi ltu uud elle en, jot ta suo situ ille 90/ 9021etu ren kai lle olis i ene mm än tila a. Kai kis sa on uus i run ko tao tul la isk arin kiin nik kee llä . Kai kill a niil lä on om a luo nte ens a ja erik ois osa am ise nsa . Hie man entis tä suu rem mat käs isu oja t on val mis tet tu jou sta vam mas ta muo vis ta, sillä aie mm in käy tet yt suo jat tap asi vat hau ras tua kyl mäs sä. CN C-k one istet ut ohj aus kol mio t on suu nni tel tu uud elle en, ohj aus aks eli on 167 gra mm aa kev yem pi ja laa ker eis sa on uud et tiiv ist eet . Em äpu tke n seu dul la, jos sa joh dot han kau tuv at 18 8/2 02 4 KO EA JO : SH ERC OE ND URO T 202 5 18. Jar rut ova t hyv äks i hav aitt u yhd ist elm ä Bre mbo a ja Gal fer ia, vuo del le 202 5 lev yje n muo to on uus i. Käy dää n enn en aja mis ta läp i mal lie n uut uud et. Yhd ess ä uud en alu miin ita kar ung on kan ssa run kor ake nne on 504 gra mm aa ent ist ä kev yem pi
19 TE ST I+ TE KN IIK KA
Moo ttor i mur ise e hie nos ti Akr apo vic in kok opu tki stos ta. 20 8/2 02 4 Koe ajo : She rco -en dur ot 202 5. 250 /30 0-m alli en nok kaaks elie n kiin nity ksi ä on muu tet tu kan nen tuk evo itt am ise ksi – sen ans ios ta mak sim iki err oks et ova t nou sse et 14 000 kie rro kse en min uut iss a! 450 /50 0-m allei ssa on uus i, 360 gra mm aa kev yem pi tak ahaa ruk ka, min kä lis äks i uud et van tee t pie nen täv ät jou sitt am ato nta mas saa . 125 SE (2T ): Rai vok kaa sti kie rtä vä pik kue ndu ro ede lly ttä ä, ett ä käy ntin ope us pid etä än kor kea lla , jot ta ryt mi ja vau hti säi lyv ät met säs sä. Val ite tta vas ti sat aa kaa tam alla , eik ä pito mär ällä ruo hol la ole par as mah dol lin en. Yle ises ti luo nne on ant eek sia nta va ja kev yt. Moo tto ri vaa tii rei lus ti kie rro ksi a her ätä kse en elo on, ilis on hie man kui n 125 -ku utio ise lla . Mui ta yle isi ä par ann uks ia ova t uus i sei son tat uki ja ään env aim ent im en uud et kiin nity spi ste et. Toi sin san oen , tila nne on täy del lin en kilt illä pik kun ela rill a aja mis een . Se on vai kea a, kun koi tta a pitä ä moo tto rin kie rro ksi a vet oal uee lla. 250 SE: ssä on ain oan a uus i vai htei sto ja uud et väl ity kse t kol man nes ta viid entee n vai hte ese en. Alo ita n päi vän ajo ura kan juu ri täl lä pyö räl lä. Jou situ kse n osa lta sek ä ede ssä ett ä tak ana käy tet ään ede lle en hyv iks i hav aitt uja Kay aba n kom pon ent tej a. Mal lik oht ais ina uud ist uks ina kak sita htis et 125 , 250 ja 300 SE -m alli t ova t saa nee t uud en ben sah ana n ja 250 /30 0-m alli en pai sun tak am mio on muo toi ltu maa var an par ant am ise ksi uud elle en. Jos mut kas ta läh tee tur han iso lla vai hte ella , on vai hde tta va pie nem mäl le tai väh int ään lip sau tet tav a hie She rco n ket ter ät end uro pyö rät kiip eäv ät est eid en yli hel pos ti. Hau ska ja vau hdik as pyö rä, mut ta kut en san ott ua, vai n jun nui lle . Alu sta n osa lta se on kui n BM X-p yör ä, hyr rävoi mia ei huo maa lai nka an ja pyö rä tun tuu niin pie nel tä, ett ä sen voi si mel kei n ott aa kai nal oon ja kan taa muk ana an. Etu haa ruk ka on sul jet tu kak sik am mio ine n, tak ana uus i lin kus to on suu nni tel tu par ant am aan muk avu utt a ja sen pul ttie n irr ott am ise en ja kiin nitt äm ise en tar vita an vai n yks i työ kal u, mik ä hel pot taa huo lto a. Pyö rää voi n suo site lla vai n nuo ris olu oki ssa rajoi tet ulla ajo kor till a aja vill e kul jet taj ille . Van tee t sää stä vät pai nos ta mel kei n kilo n! Jok o riit tää tek niik ast a. 250 SEF (4T ): Pie nin nel ari ja use im mite n alo itt elij oill e suo site ltu moo tto rity ypp i. Kai kki nel arit , 250 , 300 , 450 ja 500 SEF , on var ust ett u uud ella ben sap um pul la ja upe alla Akr apo vic in pak opu tki sto lla , jon ka etu osa ssa on "po wer bom b"kam mio . Moo ttor iss a on tok i hyv in voi maa , mut ta kie rro ste n kan ssa on olta va hyv in tar kka na ja sam alla yritet täv ä väl ttä ä sut im ist a. Oke i, eik öhä n läh det ä aja maa n! Käs itt ele mm e pyö rät kuu tio jär jes tyk ses sä ja alle kirj oitt ane en hyv in sub jek tiiv isi lla näk emyk sill ä mau ste ttu ina ilm an aja not toa tai mui ta obj ekt iiv isi a arv ioi ta. Uus i poh jap ans sar i on ede lle en AXP :n val mis tet ta, mut ta uud en rak ent een ans ios ta sen poi sta min en on hel pom paa , mik ä on erit yis en tär keä ä kak sita htis iss a, joi ssa se on use in työ kal ujen ede ssä . Nyt pal jon par em mal la moo tto rin kar toi tuk sel la. Aja mm e hie nol la nur mik ent ällä , jol le She rco on val mis tel lut rad an maa ilm an leh dis töä var ten . jat kuv ast i, niid en ym pär illä on kes täv ä nai lon suo jus
Ala kie rro ksi lla voi maa on juu ri sen ver ran , ett ä pyö rä jak saa läh teä , jos on vah ing oss a jää nyt liia n suu rel le vai hte elle . 21 TE ST I+ TE KN IIK KA. man kyt kin tä. Akr apo vic in kok opu tki sto vak ion a, mak eaa . Kor kei lla kie rro ksi lla teh oa on rei lus ti ja hel pon aje tta vuu den tak aav an alu stan , täy del lis ten jar ruj en ja onn ist une en jou situk sen ans ios ta ajo kok em uks est a tul ee mär kä ja liu kas , mut ta epä dra maa ttin en. 450 SEF on tod elli nen her kku . 250 SE (2T ): Nyt tar jol la on käy ttö kel poi sem paa kak sita htiv oim aa. 250 tun tuu pirt eäl tä ja ter ävä ltä , ja met säl enk in ens im mäi ses sä ylä mäe ssä on mak eaa aja a kor kei lla kie rro ksi lla etu ren kaa n lei jai lle ssa kym men ise n sen ttiä maa npi nna n ylä puo lel la. 250 SE: ssä hie Tyy lik äs LED -va lo esi tel tiin jo viim e vuo nna , mut ta se näy ttä ä ede lle en upe alta ! Uut een koo kka ase en ilm ans uod att im een pää see hel pos ti käs iks i siv ulta . Se vet ää, ei rai vol la, mut ta vet ää silti, ero na 125 -ku utio ise en, jos sa on vai hde tta va pyk älä ä tai par ia pie nem mäl le. Uus ien nel ita htie n käy nti on pal jon peh meä mpi . Hyv ä val int a "su om ien dur oon ", mut ta par ast a saa mm e vie lä odo tta a. Ne ova t erit täi n teh okk aita , mut ta ent ist ä käy ttä jäy stä väl lis em piä
Sen jäl kee n voi kin val ita kah des ta vah toe hdo sta . Peh meä mmäl lä moo tto rin luo nne on erit täi n hyv in hal litt avi ssa , pak oau kon sää din auk eaa myö hää n ja teh o tul ee tas ais est i – sam a kos kee myö s She rco n vuo den 202 5 end uro mal lis to on upe a kok oel ma. Ren gas koo t 90/ 100 -21 ; 140 /80 -18 Mit at ja pai no Aks eliv äli 1 480 mm , ist uin kor keu s 950 mm , jou sto mat ka e/t 300 /33 mm , pol tto ain esä iliö 9,8 litr aa. 300 :n tap aan moo tto rin ohj aus on hie nos ti sää det ty, ja voi ma tul ee käy ttö ön peh meä sti ilm an ket sup pip ullo efe ktiä . Jos ei hal ua aja a itä val tal ais ella , mut ta hal uaa äär im mäi sen suo ritu sky kyi sen pyö rän , tää ltä sel lai nen löy tyy . Nel ita hdi n pul ssit tek evä t pid on hak em ise sta mär ällä ruo hol la hel ppo a. Tai its e asi assa, sitä hän se juu ri on, tod ella hau ska a lei kki ä! Voi hitt o, kui nka kiv aa raj u teh o voi kaa n olla . Se ei tee mitä än om itu ist a, vai kka sat tui si kää ntä mää n kaa sun täy sin auk i. She rco n 500 ei ole "ai to" 500 , vaa n "va in" 478 -ku utio ine n, mut ta kos ka MM -sa rja n E3sää nnö iss ä san ota an yli 455 kuu tio ta, se sopii luo kka an täy del lis est i. Pirt eää voi maa on muk avas ti, mut ta se ei yllä tä ja hei tä var om ato nta kul jet taj aa läh im pää n puu hun . Ei yllät yks iä, ei tak are nka an pid on irt oam isi a, ei keu lim isi a, vai n voi mak ast a kiih tyv yyt tä. Kak sita htis ia on kol me ja nel ita htis ia nel jä. 500 SEF (4T ): Viis isa taa . Nim i her ätt ää kun nio itu sta . Usk om me, ett ä sin iha rm aat yle ist yvä t met sis säm me läh itu lev ais uud ess a! 250 SE: tä. Ehk ä kak si hyvin eril ais ta kar toi tus ta saa vat vaa 'an kal lis tumaa n 300 :n suu nta an. Se on hau ska , mut ta ede lly ttä ä har kin taa . 300 SE (2T ): Jos 250 SE: n ala kie rro ksi lta jää kai paa maa n hie man voi maa , on 300 SE rat kai su. Kay aba n vak ioj ous itu s on maa ilm anl uok kaa , moo tto rin val itt ava t kar toi tuk set poi kke ava t toi sis taa n huo mat tav ast i, ulk onä kö on tod ella hie no ja tek nis et päi vit yks et onn ist une ita . Se vet ää muk ava sti aiv an alh aal ta mut kis ta kiih dyt ett äes sä. She rco n ins inö örit ova t onn ist une et laa tim aan kak si hyv in eril ais ta luo nne tta ohj aus tan gon kyt kim ellä val itt avi in kar tto ihi n. Kes ym mäl lä kar tal la se on kilt ti lei kki kav eri, jok a muu ttu u niin toi vot tae ssa silm änr äpä yks ess ä sän kic ros sin kun inkaa ksi . Por aus x isk u 78, x 52, 2 (84 x 54, 8) mm Isk util avu us 248 ,4 (30 3,7 ) cm ³ Pur ist uss uhd e ei ilm oite ttu Teh o ei ilm oite ttu Vää ntö ei ilm oite ttu Alu sta Kak soi ske hto run ko ter äsp utk est a, 48 mm USD , sää det täv ä pal uuja pur ist usv aim enn us, kak sip uol ein en alu miin ita kah aar ukk a, lin kku väl itt ein en mon oisk unvai men nin , sää det täv ä esij änn ity s, pal uuja pur ist usvai men nus , ede ssä 260 mm jar rul evy , kel luv a kak simän täi nen jar rus atu la, tak ana 220 mm jar rul evy , kel luv a yks im änt äin en jar rus atu la. Vär i Har maa /sin ine n Hin ta 13 790 (13 990 ) € 22 8/2 02 4 Koe ajo : She rco -en dur ot 202 5. Pitk äss ä, kiv ise ssä ja epä tas ais ess a ylä mäe ssä se ete nee jul man vak aas ti ja luo tet tav ast i. She rco saa puu vuo tee n 202 5 sei tse mäl lä uud ella end uro mal lill a, jot ka ova t koo lta an 125 –50 kuu tio sen ttim etr iä. Se on mer kitt ävä sti hel pom pi aje tta va ja aie mm an mal lin äkk inä ine n kaa suv ast e on his tor iaa . Pyö rä tun tuu silt ä, ett ä se olis i sitä par em pi, mitä tek nis em pää maa sto on. 500 tun tuu nel ipu olik kaa lta , kai kke a on vai n jat kuv ast i hie man ene mm än. Vai hde tta voi vai hta a pia n iso mm alle ja sur aill a hön tsä end uro on hyv in riit täv än vää nnö n aal lol la tai ant aa 300 :n kie rtä ä kor kea lle , ava ta säh köi ses ti ohj atu n pak oau kon sää tim en ja pitä ä tiu kas ti kiin ni! 300 -ku utio ise n kak sita hdi n aja min en kor kei lla kie rro ksi lla ei ole mitä än lei kki ä. Alu n ylä mäe ssä saa toi n aja a pel kää mät tä nel ose lla täy del lä kaa sul la. Siin ä, mis sä 300 SEF :llä ei tar vin nut pal joa kaa n mie ttiä , iso lla lek alla on olta va varui lla an. Opt im aal ine n pyö rä kiv ikk oih in, juu rak oih in ja mut aan . Jos kaa sun kie rtä ä täy sin auk i, pyö rä am puu niin , ett ä käd et ven yvä t, ja jos ei ole var uill aan , roh kea sta kul jet taj ast a saa tta a hyvin nop eas ti tul la pel oka s mat kus taj a. Pyö rät ova t hyv in val mis tet tuj a, hel ppo ja aja a ja hie noj a. She rco n ins inö örit ova t teh nee t moo tto rin kar toi tuk sen suh tee n tod ella hyv ää työ tä! 450 SEF (4T ): Olin jo uno hta nut , kui nka hau skaa iso n nel arin pui koi ssa on. Täm ä pyö rä tar joa a sen , mitä pik kunel aris ta jää kai paa maa n, sen pie nen lis äpo tkun , jon ka ans ios ta tiu kim mat kin mut kat voi aja a kol mos ella kiih tyv yyd en kär sim ätt ä. Vuo nna 202 1 käy ttä mää ni 300 -ku utio ise en ver rat tun a uus i mal li on moo tto rilt aan sel väs ti rau hal lis em pi ja hal litt avam pi. Iso nel ita hti tek ee yks ink ert ais est i ilo ise ksi . Hym ylle ei ole tul la lop pua , vai kka kel i on kyl mä ja sat aa kaa tam alla . Ja etu ren gas nou see koh ti sad epi lvi ä jo kes kik ier rok sill a pyö rän mur ist ess a muk avaa voi maa nsa ulo s pak opu tke sta . -ar vio Tek sti: Lin us Ban kle r lin us@ bik e.s e Kuv at: Dan Gus tav sso n GET Med ia, She rco She rco 250 SEF (30 SEF ) Fac tor y Moo tto ri Yks isy lin ter ine n nes tej ääh dyt tei nen nel ita htim oot tor i, yks i tas apa ino aks eli, kak si ylä puo list a ket juk äyt töi stä nok kaaks elia , nel jä ven ttii liä /sy lin ter i, sor miseu raa jat , mär käs um ppu voi tel u, pol tto ain een sui hkut us, 220 W lat uri, 12 V/1 4 Ah akk u, hyd rau lise sti ohj att u mon ile vyi nen mär käk ytk in, kuu si vai hde tta , O-r eng ask etju . Usk on, ett ä täm ä on tod ella hau ska end uro pyö rä, jon ka moo tto ri on riit täv än peh meä met säs sä, mut ta jon ka moo tto ris sa riit tää voi maa myö s sor ate ille . Siit ä huo lim att a 500 SEF on hel ppo aje tta va ja tar joa a hau ska a, lop uto nta voi maa . 300 SEF (4T ): Onk o täs sä kul tai nen kes kiti e. Vai kei n kys ym ys on, kum man iso mmis ta kak sita htis ist a val its isi n. noa on se, ett ä sill ä voi aja a "la isk ast i"
Kah est a kis ast a kui ten kin 11. KU VA : H A RJ U KU VA T erv e taa s! Im atr ana jo tul i ja män i, ja voi tto put ki pys y ehj änä ja on nyt jo 10 voi ton mitt ane n. Kes kiv iik kon a ol tua s sad eke li, jok a sop pii hyv in, ja odo tuk set oli kov at. KU VA : H A RJ U KU VA T 2 x pie nes tä kiin ni T erv e taa s! Im atr ana jo tul i ja män i, ja voi tto put ki pys y ehj änä ja on nyt jo 10 voi ton mitt ane n. Lop uss a sai n ryt mis tä 23 KO LUM NI 23 KOS TAM ON KUU LUM ISE T KO LU MN I. Maa nan tai n har jot uks iss a ehi ttii n ajja a vai n yks kie rro s, ja het toi sen kie rro kse n alu ssa pää suo ran jar rus sa alk o kuu luu out oa ään tä ja vilk asi n jal kov älli in, ett ä haj osk o moo tto ri. Voi tin lop ulta kis an, mut ta voi p san noo , ett ä ol jo tuu ria kin mat kas sa. ERN O KOS TAM O on joe nsu ulai nen , Kite eltä kot oisi n olev a kat ura tak ilpa ilija , jok a viim e vuo nna osa llis tui ens im mäis enä suo mala isk ulje tta jan a leg end aar ise n Man saa ren TT:n pää luo kka Sup erb ike en. Viie n kis an ura kka kut ist u sun nun tai n sat tei den tak ia kol mee n, mut ta ol niis säk in tek em ist ä ja tap aht um ia. Kai kki nee n Im atr a män tul ost en val oss a siis täy del lis est i, kol mes ta kis ast a kol me voi tto o, mut ta kah ess a niis tä ol sel las ia tila nte ita , ett ä hyv in ois tul osl uet tel o sua tta nna olla toi sen näk öne n. Lau ant ain a Ope nin aik a-a jos ta huk kas in yli puo let tek nis en ong elm an kor jaa mis een rat ava rik olla , ja tär kei tä kie rro ksi i jäi tua s aja mat ta. Kun nes 10 min uut tii enn en sta rtt ia alk o sel lan en myr sky , ett ä kok o kis a per utt iin . Kau dell a 202 2 Kos tam osta voit ti ens im mäis enä poh jois mais ena kulj etta ja arv oste tun Mac aon kat ura taG P:n. Sua tta a näy ttä ä hel pol ta, mut ta lop ulta kai kki iie n kis an ura kka kut ist u sun nun tai n sat tei den tak ia kol mee n, mut ta ol niis säk in tek em ist ä ja tap aht um ia. Tor sta ina aje ttii n vie lä kak s kis aa, ja nyt kui val la. Sou the rni ssa ol pie nes tä kiin ni sek ä tos i hyv ä men est ys, sek ä se, ett ä ois voi nu sat tuu väh än pah em min . Tiis tai na ajo in aik a-a jos sa ens ike rta lai ste n kai kki en aik oje n par haa n sijo tuk sen , sei tse män nek si. elo kuu ta. Sua tta a näy ttä ä hel pol ta, mut ta lop ulta kai kki ol tos i pie nes tä kiin ni. Rat aha n on eri ja lyh yem pi kui n TT: ssä , aje taa n saa ren ete läo sas sa 4,2 5 mai lin mitt ast a rat aa. Per jan tai n tre ene iss ä ol pun alip pua ja muu ta, ja sik s kie rro kse t jäi väh hiin , ja tun tum aa ja alu sta n sää töj ä ei oik een saa tu koh ille en. Tät ä kirj ott ele n nyt kes äta uol la. Sitt e sel vis mis tä ään i tul lee , kun alk o mol em min puo lin liu kuu kav eria ohi ja rad alta ulo s. Ope nin kis ass a käv in kär kip aikas ta kam ppa ille ssa kak ski n ker too kan tta rill a, ens in ulk oka ntt aril la men ett äen kär kip aik an Eem elil le ja het per rää n sis äka ntt arii n osu , kun ohi tin tak as Eem elin , ja jäl lee n men etin kär kip aik an. Ope nin kis ass a käv in kär kip aikas ta kam ppa ille ssa kak ski n ker too kan tta rill a, ens in ulk oka ntt aril la men ett äen kär kip aik an Eem elil le ja het per rää n sis äka ntt arii n osu , kun ohi tin tak as Eem elin , ja jäl lee n men etin kär kip aik an. Lau ant ain IRR C-k isa ol viik onl opu n ain oo, min kä ajo in ilm an ong elm ia ja virh eitä . Ne ol käy tän nös sä miu n eka t kun non kie rro kse t kui val la, ja kär en kyy tiin ei ollu t mitt ään asi aa. Lau ant ain a Ope nin aik a-a jos ta huk kas in yli puo let tek nis en ong elm an kor jaa mis een rat ava rik olla , ja tär kei tä kie rro ksi i jäi tua s aja mat ta. Lop ulta ajo in kok o 69vuo tis en kis ahi sto ria n nop eim man ens ike rta lai sen aja man kie rro saj an, jot en tyy tyv äin en pitt ää olla . Im atra najo ssa Kos tam olla on nyt 10 voit on kat kea mat on put ki, jot a on ens i vuo nna mah doll isu us ven yttä ä viel äkin pide mm äks i. Piti jo om iak in ajo lin joj a kah tel la sen muk kaa n, ett ei sam maa n pai kka an män e. Sun nun tai n IRR C-k isa ssa ol jäl lee n voi tto put ki läh ellä kat ket a, ja ois var maa n kat ken nut kin , mut ta kui val la alo tet tu kis a kes key tet tiin pun alip ulla sat tee n ale ttu a. Ved etä än nel jä viik koo hen kee , ja jat ket aan taa s Hor ice n IRR C-k isa lla 10. Har jot uks et jou dut tiin kes key ttä mää n, kun pai kal lis en sai raa lan kap asi tee tti täy tty ker ral la. Lop uss a sai n ryt mis tä kiin ni ja ajo in sitt e ykk öse nä maa liin . Eem eli ott i jäl lee n läh dön , ja kär kip aik ast a kam ppa ille ssa sai n Eem elin kyl kee n niin , ett ä läh ti jal at tap eilt a ja ukk oki n mei nas tip aht aa kyy ist ä. ja 9. sija t. Mut ta pal jon tap aht u sitä enn en. Kie rro ksi a ol aje ttu niin väh än, ett ei vira llis ia sijo tuk sia jae ttu . Se ol miu n onn i, sill ä alu sta läh tie n tun tu, ett ä pyö rä ei ollu t riit täv än nop pee kär kee n. Per jan tai n tre ene iss ä ol pun alip pua ja muu ta, ja sik s kie rro kse t jäi väh hiin , ja tun tum aa ja alu sta n sää töj ä ei oik een saa tu koh ille en. Mut ta sitt en alk o sad e, ja kilp aku mpp ani n kaa tum ise n tak ia nou s pun alip pu. Uus int alä htö aje ttii n sad eke lin ren kai lla . Voi s san noo , et nyt tiiä n milt ä peu ras ta tun tuu ajo val ois sa, kun ukk oa tul ohi mol em min puo lin . Im atr alta läh in het i kis oje n pää tyt tyä koh ti Man saa rta , jos sa alk o jo maa nan tai na Sou the rn 100 -ki san eka t tre eni t. Kis a alo tet tiin kui val la, ja kai kki näy tti jo tos i hyv ältä kun ajo in iha n kär en muk ana
Kiih tyv yys alk aa hiip ua vajaa n 70 km /h nop eud ess a ja suu rin mitt aris sa näk em äni luk em a on 85 km /h. Stin g R MX4 tar joa a ens ilu okk ais ta viih det tä met säp olu illa .. Pyö rät yyp pi ei ede lly tä kov in pal joa teh oa tai hirmui sia akk uja , sill ä ajo nop eud et pys yvä t suh tee llis en mat alin a, lyh yem pik in toi min tam atk a riit tää nos tam aan hie n pin taa n, eikä läh es ään ett öm illä säh köc ros sei lla häi ritse naa pur eita kaa n. Tak aja rru on vas em mal la käd ellä . 45 am pee ritu nni n aku n luv ata an tar joa van Spo rtase tuk sel la yli 80 km /h hui ppu nop eud en ja 33 kilo met rin toi min tamat kan – Eco -as etu kse lla luk em at ova t 43 km /h ja 72 km . Kun vie lä lat aam ine n on koh tuu llis en edu llis ta ja huo lto tar ve min imaa lis ta, ei ole yllä ttä vää , ett ä säh köc ros sit kiin nos tav at. Hup s, ole n vah ing oss a val inn ut teh ora joi tet un Eco -as etu kse n – siv ulle ase tet tu min iko koi nen mitt aris to ei ole kov in sel keä ja pai nik kee t ova t hyv in pie net . Keu la kev ene e aiv an eri tav alla ja äly ttö män ket ter ä pyö rä am puu säh köm oot tor in väl ittöm än vää nnö n tur vin tiu koi sta mut kis ta kui n tyk in suu sta . Spo rtase tuk sel la alk aak in tap aht ua. Sei son tat uki ylö s, virt a pää lle , pai nal lus sta rtt ina pis ta ja aja maa n! Pyö rä ete nee pie nel lä met säp olu lla oik ein muk ava sti, mut ta avo im em mill a osu uks illa voi maa jää kai paa maa n hie man ja rea goi nti kaa suu n voi si olla ter ävä mpä ä. Mit ä tap aht uu, kun hom ma vie dää n äär im mill een . Ens im mäi nen huo mio Tal aria n sat ula an hyp ätt äes sä on sen pie ni kok o ja kev eys . Viv uis sa ei ole sää töj ä, mut ta ei niit ä jää kai paa maa nka an. 24 8/2 02 4 J os säh kö on lyö nyt jos sai n moo tto ripyö rät yyp iss ä its ens ä läp i, se on tapah tun ut cro ssi ssa . Vai n 66kilo ine n pyö rä tun tuu min icr oss ilta . Säh köc ros sie n erik ois val mis taj a Tal aria n uus in ja teh okk ain mal li, Stin g R MX4 , on varus tet tu uud ella , 60vol ttis ella , 8-k ilo wat tisel la IPM -m oot tor illa (In ter nal Per man ent Mag net ). KO EA JO : TAL ARI A STI NG R MX4 24 Siv ulle sijo ite ttu mitt aris to ei ole kov in sel keä . On kui ten kin tod ett ava , ett ä Eco -as etu kse lla kin suo ritus kyk y pol ulla on yllä ttä vän hyv ä! End uro a aja vie n kav ere ide n hym yt tun tuv at lev ene vän sit ä muk aa kui n ajo kal ust o pie nen ee
Its e lat aus tyh jäs tä täy tee n kes tää nelis en tun tia , ja se onn ist uu tav alli ses ta pis toras ias ta. Aja man i pyö rä on aiv an uus i, ja het ken sis ään ajo n jäl kee n pol kup yör än jar rui lta näy ttä vät hid ast im et oso itt aut uva t jop a yllät täv än teh okk aik si. Nim elli ste ho 4 kW (5, 4 hv) Mak sim ite ho 8 kW (10 ,9 hv) Vää ntö (re nka alla ) 375 Nm Alu sta Alu miin ipa lkk iru nko , 38 mm USD , sää det täv ä esij ännity s ja pal uuv aim enn us, kak sip uol ein en tak aha aruk ka, lin kku väl itt ein en mon oisk unv aim enn in, sää det täv ä esij änn ity s, pal uuja pur ist usv aim enn us, jou sto mat ka e/t 200 /15 3 mm , ede ssä 220 mm jar rulev y, kiin teä 4-m änt äin en jar rus atu la, tak ana 220 mm jar rul evy , kiin teä 4-m änt äin en jar rus atu la. ...j a akk u löy tyy kan nen alta . Täh än liit tye n, pyö rä kat kai see teh onTal ari a Sti ng R MX 4 Moo tto ri Ilm ajä ähd ytt ein en IPM -ke sto mag nee ttim oot tor i, sää det täv ä reg ene roi nti, 60 V/4 5 Ah akk u, toi min tam atk a 33 km (Sp ort -as etu s), 72 km (Ec o-a set us) , lat aus aik a 2–4 h, ket juv eto . Hin ta: 5 399 € (L1 e: 5 790 €) tuo ton jar ruv ipu un kos ket tae ssa , mik ä tun tuu ajo itt ain han kal alta , kun on tot tun ut aja maa n end uro a sor met mol em mill a vivui lla . .. Erit yis est i met säk one en ren kai den ura t ova t röy kky ine ja pen ker ein een tod ella her kul lis ia aje tta via . Lat aus pis tok e on ”ta nki n” vas em mal la puo lel la. Siro t jar rut ova t hyv in teh okk aat . Vak ioj alk ata pit tek isi mie li vai hta a pai tsi mat ala mpi in, myö s pitä väm piin ja ohj aus tan koo n kai pai si kor otu sta . Vak ion a hyv in sen sija an toi miv at kap eat 19/ 19tuu mai set ren kaa t, joi den avu lla Stin g R ete nee vai hte lev ass a maa sto ssa vak uut tav an joh don muk ais est i. Pyö rä on its e asi assa niin pie nik oko ine n ja ket ter ä, ett ä se vaa tii jok ais ella ajo ker ral la pie nen tot utt elu n enn en kui n siih en usk alta a luo tta a täy sin . Pyö räs sä on myö s nel ipo rta ine n reg ene roi nni n (kä ytä nnös sä moo tto rija rru n) sää tö, jon ka kak kos ase tus tun tuu luo nte vim mal ta – ykk öne n lie nee kak s’ta htik uskie n mie lee n ja nel ose lla tun tuu kui n kaa su las ket tae ssa takaj arr u olis i pää llä . Siro t lev yt ja sat ula t ova t tie tys ti kev yet , mik ä edi stä ä aje tta vuu tta . Pin nav ant eet 1,4 x 19; 1,6 x 19 Ren gas koo t 70/ 100 -19 ; 80/ 100 -19 Mit at ja pai no Aks eliv äli 1 250 mm , ohj aus kul ma 26 ast ett a, etu jät tö 100 mm , ist uin kor keu s 840 mm , maa var a 300 mm , pai no 66 kg. Pai noi sel len i sen oik eas ti hyv äks i saa min en ede lly ttä ä väh int ään vie ter ien vai hto a, ehk ä myö s shi mm aus ta. Voi map ake tti on kom pak ti ja pai no tun tuu hyv in kes kite tyl tä. Muu tam an aku llis en kok em uks ella Stin g R:ll ä pää see täy del lä teh olla ajo tav ast a ja maa sto sta riip pue n 30– 45 kilo met riä . Vai kka täy site hoi sill a aje taa n kilp aak in, on se hel ppo ute nsa ans ios ta tod elli nen vai hto ehto alo itt elij oill e, mut ta hyv än suo ritu sky kyn sä ja ään ett öm yyt ens ä ans ios ta ava a myö s kok ene em mill e aiv an uus ia ajo mah dol lisuu ksi a. Akk ua ei voi lad ata välitt öm äst i kov an ajo n jäl kee n, ja jää hty misen odo tte lu pid ent ää lat auk see n tar vitt ua aik aa. Ole n 185 -se ntt ise nä ja 100 -ki loi sen a kes kim äär äis tä koo kka am pi kul jet taj a, ja vakio na ajo ase nto tun tuu tur han kom pak tilt a. Etu jar ru on tut ulla pai kal la, takaj arr u vas em mal la käd ellä . Sai sik oha n mök ille rak enn ett ua cro ssi rad an?. Kun var aus tas o put oaa alle 10 pro sen tin , pyö rä alk aa raj oitt aa teh oa. Jou situ sta ei sel väs ti ole suu nni tel tu pai noi sill eni kul jet taj ille. Tot utt elu un vaa ditt ava aik a kui ten kin lyh enee ajo ker ta toi sen sa jäl kee n ja kun pyö rän kan ssa pää see jut tui hin , se on äly ttö män hau ska ja sill ä voi aja a suo ras taa n silm itö ntä vau htia . Siih enk in var mas ti tot tuu . Tek sti: Pet ri Suu ron en pet ri@ bik e.fi Kuv at: Pet ri Suu ron en, Tal aria 25 TE ST I+ TE KN IIK KA Teh oas etu ste n ihm ett ely n jäl kee n voi kes kitt yä aje tta vuu tee n. Koe aje ttu pyö rä oli ei-r eki ste röi täv ä täy site hoi nen mal li, mut ta saa tav illa on myö s mop oks i rek ist erö itä vä raj oite ttu ver sio , joka on aiv an tak uul la jun ior ien mie lee n. Vai men nuk sia (ed ess ä pal uu, tak ana paluu ja pur ist us) ja esi jän nity stä (se kä ede ssä ett ä tak ana ) kiri stä mäl lä sen saa toi mim aan mel ko hyv in, vai kka vai men nus ten sää döt eiv ät ole kov in suu ret ja jou situ kse n saa poh jaa maa n erit yis est i iso mm iss a hyp yis sä. Var aus tas on näk ee lad att aes sa aku n mer kki val ois ta
Duc ati Dia vel V4 PAR IVE RTA ILU : MU SKE LIP YÖ RÄT 26 26 8/2 02 4
RA AK AA VOI MAA Jos lom pak oss a riit tää pai net ta, voi ost aa pal jon moo tto ria . Liia n kla ssi nen . 100 0-k uut ioi nen spo rtt i. Nyt kat sot aan , mih in niis tä on. Liia n nuo rill e. Big Tw in Har ley . Jos haa vei ssa on teh oka s, mut ta ren to pyö rä, tar jol la on Tri um phi n ja Duc ati n kol mija nel isy lin ter ise t vai hto ehd ot. Iso mat kap yör ä. Triu mph Roc ket 3 Sto rm R 27 TE ST I+ TE KN IIK KA. Liia n van hoi lle
Pak oää ni on raj u, mek aan ine n läs näo lo vah va ja kie rro she rkk yys hill itö n. Ehk ä kys ym ys on niin erik oin en, ett ä sitä ei ole osa ttu esi ttä ä, sill ä mol em mat mal lis arja t ova t rik astut tan eet moo tto rip yör äm aai lm aa jo vuo sie n aja n ja ker änn eet ym pär ille en iso n fan ijo uko n. Kev eys ei ole huo no asi a, mut ta val tav alta mus kel ipy örä ltä sitä ei osa a odo tta a. Vai kka se huo kuu auk tor ite ett ia, Duc ati onn ist uu kui ten kin sää stä mää n pai nos ta. Gra ntu ris mo V4 -m oot tor in 168 hev osv oim an anTod elli nen koh oko hta : Vai kka Gra ntu ris mo on pal jon sop iva mpi mat kaajo on kui n mer kin urh eilu llis et V4: t, se on puh das ta Duc atia . Esi mer kik si moo tto rip yör äm ark kin oill a: "H alu an mat kus taa maa ilm an äär iin muk avu ude sta tin kim ätt ä." Ole hyv ä, täs sä sin ulle Gol d Win g. "H alu an teh dä mah dol lisim man suu ren vai kut uks en jät ski kis kal la." Ei hät ää, mei llä on tar jot a sin ulle kok o val iko im a iso ja ja kom eita Har ley -D avi dso nej a. "H alu an mah dol lis im man hyv ää aje tta vuu tta ." Tie tys ti, kel pai sik o S 100 RR. 28 8/2 02 4. Duc atin hin ta on 36 500 eur oa, tak are nka an lev eys 240 mill im etr iä ja teh oa lik i 170 hev osv oim aa. Tät ä kak sik koa ruo kki i kun nia nhi mo, kun ne kiit ävä t täy del lä höy ryl lä ete enp äin . "H alu an sup erb ike n suo ritu sky vyn ilm an kyy kky ase nto a – lis äks i sen pitä ä näy ttä ä hyv ältä jät ski kis kal la! " tai "To del la pal jon kai kke a yllä mai nitt ua, tai no, kaa rre aje tta vuu des ta voi väh än tin kiä ." Siis pä ter vet ulo a Duc ati Dia vel V4: n ja Triu mph Roc ket 3 Sto rm R:n maa ilm aan . Mal tta kaa kui ten kin mie len ne, näm ä sei kat ova t siv uos ass a. Kon sep tie n vie hät ys ehk ä joh tuu niid en erit yis laa tui suu des ta. Ne ova t moo tto rip yör äto dis tei ta siit ä, ett ä vas tau kset kys ym yks iin , joi ta esi tet ään vai n har voi n, tai ehk ä ei olle nka an, voi vat olla kai kke in jän nitt ävi mpi ä. Par ive rta ilu : Mus kel ipy örä t P eria att ees sa mar kki nat toi miv at ain a sam oin . Triu mph in aks eliv äli on lähes 1,7 met riä , pai no yli 300 kilo a ja hin ta vai n hie man edu llis em pi. Sel keä kys ynt ä joh taa yle ens ä jon kin aja n sis ällä yht een tai use am paa n vai hto eht oon , joi den odo tet aan tyy dyt täv än tät ä tar vet ta. Ehk ä myö s siit ä, ett ä näi ssä hirv iöi ssä hal litt ava a tai pie ntä ei juu rikaa n ole . Ext rav aga nza Ita lia na: Epä tav alli nen val oje n muo toi lu, kiil täv äks i kon eis tet tu van ne yks ipu olis ess a haa ruk ass a ja lin kul lin en mon oisk unv aim enn in. Ne tar joa vat virk ist ävä n nau tin non tuu lah duk sen , jok a puh alta a arje n har mau den tie hen sä. Mut ta jot kut toi vee t tun tuv at niin abs urd eilt a tai mar gin aal isi lta , ett ä niih in vas taa min en tun tuu hyv in vai kea lta . Hur jaa . 235 kilo a on erin om ain en luk em a tämän kal iib erin pyö räl le ja tar koi tta a, ett ä kys ees sä on kai kki en aik ojen kev yin Dia vel
Moo tto ri ei ehk ä ole ala kie rro ksi lla niin räj äht ävä kui n täs sä luo kas sa voi si odo ttaa , mut ta suh tee llin en kev eys par ant aa kiih tyv yyt tä ja ajo -om ina iDuc ati Dia vel V4 29 TE ST I+ TE KN IIK KA. Brit tie n sel keä vie sti on, ett ä kys ees sä on suo raa n aje tta ess a mak sim aal ine n yhd ist elm ä nop eut ta ja tyy liä . Tav oitt eena on mak sim aal ine n kiih tyv yys , mut ta Roc ket ei uno hda ais till isuu tta kaa n. Kes kip ist ees sä on suu rin sar jat uot ant om oot tor i, jok a kak sip yör äis een moo tto rip yör ään on kos kaa n ase nne ttu . Eik öhä n tod ist eta asi a. Sen rea goi nti on ain a peh meä ä ja pyö rä hyö kkä ä voi mak kaa sti, kun kie rro kse t ova t yli kol mes sa tuh ann ess a. Tyy lik äs neo ret rop yör ä alle viiv aa Hin ckl eyn teh taa n rak kau tta est etii kka an. sio sta se on myö s kai kki en aik oje n teh okk ain . Se seu raa mot toa : "W hat you see is wha t you get ". On var maa , ett ä täs sä kam ppa ilu ssa kul jet taj an nis kal iha kse t jou tuv at kov ille riip pum att a siit ä, onk o moo tto ri ase nne ttu pitk ittäi n vai poi kitt ain . Kun näm ä sei kat yhdis tet ään mer kill e tyy pill ise en kaa rre aje tta vuu tee n, saa daa n kok ona isu us, jok a on teh nyt mal lis ta niin erik ois en ain a sen vuo den 201 esi tte lys tä alk aen . Ään en osa lta se jäl jitt ele e par haa nsa muk aan V2moo tto ria , mik ä onn ist uu viim eis tää n, kun kak si syl int eriä sam mut eta an pie nel lä kuo rm alla . Se ei väh enn ä moo tto rin em otio naa lis ta vai kut ust a tip paa kaa n. Kul jet taj an on kur ott aud utt ava hie man koh ti ohj aus tan koa , mut ta jal kat api t ova t juu ri siin ä, mis sä niiden odo tta aki n ole van , jot en ajo ase nto ei ole liia n työ läs . Kys ehä n on adr ena liin ist a, ja sitä näi den pyö rie n hiu ksi ano sta tta vat kiih tyv yyd et tod ella tar joa vat . Kiip eäm me ens in Ita lia n pah ola ise n sel kää n ja ota mm e kiin ni sen sar vis ta. Tan kin pok kau kse n ans ios ta pol vie n väl ine n kul ma on mie lly ttä vä ja edi stää urh eilu llis ta Duc atitun net ta ja kut suu rei ppa ase en ajo on. Muh kea V4moo tto ri on om iaa n luo maa n tun nel maa . Muris eva ja ulv ova moo tto ri vas taa kaa suu n ain a täy del lis est i ja liik oja vär ise mät tä. Num ero lei kit ja ana lyy sit eiv ät kuu lu Roc ket in luo nte ese en. Se uhm aa its e syn nyt täm iää n odo tuk sia . Kai kki maa lip inn ois ta mat eria aliv alin toi hin ja viim eis telyy n on äär im mäi sen kor kea lla tas olla . Jo nim i pal jas taa , mis tä on kys e. Mut ta reh elli ses ti san ott una , yht ään väh em pi tun tui si pet tym yks eltä , jos on sijo itt anu t ajo kok em uks een sa näi n pal jon rah aa
No, ym mär rät hän , ett ei val tam eria lus kää nny kym men sen ttisen ym pär i. Sat ula ssa liik kum ine n ei ole vai hto eht o, sill ä tak am us tun tuu muk ava ssa ist uim ess a kui n bet oni in val etu lta . Mut ta hei ken tää kö se ajo kok em ust a. Se poi kke aa voi mak kaa sti Dia vel ist a, jok a kut suu akt iiv iTriu mph Roc ket 3 Sto rm R 8/2 02 4 30. Muu ten on vai keu ksi a yle ttä ä lev eää n ohj aus tan koo n sen äär ias ennoi ssa . Par ive rta ilu : Mus kel ipy örä t suu ksi a. Liia n lyh ytk ään ei kan nat a olla . Roc ket on niin vai kut tav a luo mus , ett ä aja min en on elä mys , vai kka se olis iki n aja mis ta suo raa n liik enn eva loi sta toi see n. 318 kilo a on mel koi nen mas sa ja moo tto rin mur ska avaa n voi maa n yhd ist ett ynä kul jet taj alta vaa dita an luj ia ott eita ja – kut en san ott ua – vah vaa nis kaa . Kiih tyv yys onk in mel koi sta , 8 000 kie rro kse lta alk aen kul jet taj an tul ee pitä ä voi mak kaa sti kiin ni. Sill ä voi aja a mut kai sill a tei llä yllä ttä vän luj aa, mut ta ita lia lai sen per äss ä se ei onn ist u pys ym ään . Sitä voi daa n kut sua erä änl ais eks i kog niti ivi sek si dis son ans sik si. Keu la tun tuu (ei kä vai n tun nu) ole van liia n kau kan a, etu ren gas vai kut taa kan kea lta mut kis sa, jal kat api t ova t liia n alh aal la sek ä ede ssä ja aje tta vuu s on liia n... Sill oin Triu mph on kui n kot ona an. Tod elli nen mag ia tap aht uu mut kis sa, joi ssa suo raa n ete nem ise en suu nni tel tujen pyö rie n kan ssa saa yle ens ä hik oill a. Vai kka se tun tuu erik ois elta , kun kat soo Triu mph in vai kut tav ia suo ritu sky kyl uke mia , kov aa aja min en ei kuu lu Roc ket in kok ona iskon sep tiin . On vai kea a kuv aill a, kui nka kev yes ti, tar kas ti ja hal littav ast i täm ä pitk äke ula ine n dra gst er ete nee mut kas ta toi see n levei llä ren kai lla an. Se on äär im mäi nen liik enn eva lod rag ste r. Qui cks hift eril lä var ust ett u vai hte ist o hel pot taa nop eud en nos tam ist a ja Bre mbo n erin om ais et jar rut aut tav at sui tsi maa n sitä . Virk ava lla lla saa tta a kui ten kin olla san ans a san ott ava na ajo nop eud est a. Jos hyö dyn tää Dia vel in erg ono mia a ja työ ntä ä pai noa koh ti etu ren gas ta sek ä käy ttä ä kaa sua akt iiv ise sti, on var maa , ett ä ohi tta jia ei ole ruu hka ksi ast i. Ede s Roc ket illa ei ole täs sä asi ass a san anv alta a. Ei tod ella kaa n. Vai kka Duc atik in on cru ise r, se näy ttä ä mut kaajo ssa urh eilu llis et juu ren sa tav alla , jot a ulk onä östä ei voi si pää tel lä. Mus kel ipy örä t siis keh itt yvä t, kuk apa olis i usk onu t. Duc atis ta poi ket en Triu mph toi mii ulk onä köä än vas taa val la tav alla
Tod elli sta työ ntö voi maa : Teh on ja vää nnö n puo les ta moo tto ri riit täi si kes kilu oka n aut oon . TFT -nä ytt öön saa lis äva rus tee na upe an ana log ise n näk ym än, tan kin pik alu kitu s on upe a ja kar daa niv eto kes täv ä, puh das ja mie lly ttä vä. Kur ios ite ett ina pak opu tke n ulo stu loi sta kak si on oik eal la, yks i vas em mal la. Teh oa on tuh ann elta kie rro kse lta alk aen rei lus ti ja jat kuv ast i. 31 TE ST I+ TE KN IIK KA. Voi maa on niin pal jon , ett ä kie rro slu ku ja vai hde muu ttu vat mer kit yks ett öm iks i. Ylp eys näk yy: Roc ket on täy nnä rak kau del la suu nni tel tuj a yks ity isk oht ia
vai hte ella ) (m itt aus 4. vaih tee lla Triu mph Roc ket 3 Sto rm R Duc ati Diav el V4 Duc ati Diav el V4 Triu mph Roc ket 3 Sto rm R Par ive rta ilu : Mus kel ipy örä t Tek nis et tie dot Mita ttu ; *va lm ist aja n ilm oitt am ia tie toj a. vai hte ella ) (m itt aus 4. vai hte ella ) (m itt aus 4. Roc ket 3 vap aut taa kai kki voi man sa vas ta nel osv aih tee lla . Triu mph in kol misy lin ter ine n tuo tta a sam an ver ran voi maa yli kak sin ker tai ses ta iskut ila vuu des ta ja vai kka se kie rtä ä pal jon väh em män , käy ttö kel poi nen kie rro sal ue on läh es yht ä laa ja, mist ä on kiit täm ine n peh meä ä käy ntiä ja val tav aa vää ntö ä. vai hte ella ) (m itt aus 4. 202 Triu mph Roc ket 3 R, vm . Duca ti Diav el V4 Triu mph Rock et 3 Storm R Moo tto ri Moo tto rin tyy ppi Nel isy lin ter ine n, nel ita ht. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Kier ros luk u1/ min x10 00 M oo tto rin teh o Vää ntö m om en tti Nm Vää ntö m om en tti Nm Vää ntö m om en tti Nm Vää ntö m om en tti Nm kW hv kW hv kW hv Triu mph Roc ket 3 Sto rm R Triu mph Roc ket 3 Sto rm R Triu mph Roc ket 3 Sto rm R Triu mph Roc ket 3 Sto rm R Triu mph Roc ket 3 Sto rm R Triu mph Roc ket 3 Sto rm R (m itt aus 4. vai hte ella ) (m itt aus 4. Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h Vaih de rajo ite ttu 222 km /h 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 6 8 10 12 14 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 100 200 300 400 500 Kiih tyv yys m /s Nop eus km /h Kiih tyv yys 2. Kak kos ella kin sen sitk eys on vai n mar gin aal ise sti hei kom pi ja kiih tyvyy s nop eam pi. Ajo dyn am iik an suh tee n Duc ati on ede llä . Tak are nka alla oli tai pum ust a lui sta a, mikä saa tta a sel itt ää ero a teh taa n ilm oitt am iin luk em iin . vai hte ella ) (m itt aus 4. Pie nem pi pai no ja mer kitt ävä sti lyh yem pi väl ity ssu hde vai kut tav at asia an huo mat tav ast i. Mita ttu Dyn oje t 250 -dy nam om etr illä , kor jat tu 95/ 1/E Y:n muk ais est i, suu rin mah dol lin en poi kke am a ±5 %. vai hte ella ) (m itt aus 4. vai hte ella ) (m itt aus 4. vai hte ella ) 112 ,9 kW (15 4 hv) 112 ,9 kW (15 4 hv) 112 ,9 kW (15 4 hv) 112 ,9 kW (15 4 hv) 112 ,9 kW (15 4 hv) / 630 / min / 630 / min / 630 / min / 630 / min / 630 / min 201 Nm / 410 / min 201 Nm / 410 / min 201 Nm / 410 / min 201 Nm / 410 / min 201 Nm / 410 / min 80 80 80 120 120 160 160 200 200 170 160 150 150 140 130 120 120 110 110 100 90 80 80 70 60 50 40 40 30 20 10 6. 202 Triu mph Roc ket 3 R, vm . 5 500 ja 8 000 kie rro kse n koh dal la on sel vät piik it. vai hte ella ) (m itt aus 4. vai hte ella ) (m itt aus 4. vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h vaih de rajo ite ttu 222 km /h 5. 202 Triu mph Roc ket 3 R, vm . vai hte ella ) 123 ,4 kW (16 8 hv) 123 ,4 kW (16 8 hv) 123 ,4 kW (16 8 hv) 123 ,4 kW (16 8 hv) / 690 / min / 690 / min / 690 / min / 690 / min 204 Nm 204 Nm / 400 / min / 400 / min / 400 / min / 400 / min Duc ati Dia vel V4 Duc ati Dia vel V4 Duc ati Dia vel V4 Duc ati Dia vel V4 122 ,5 kW (16 7 hv) 122 ,5 kW (16 7 hv) 122 ,5 kW (16 7 hv) 122 ,5 kW (16 7 hv) 122 ,5 kW (16 7 hv) 122 ,5 kW (16 7 hv) / 1 / 105 00/ min 500 /m in 500 /m in 124 Nm / 750 /m in 124 Nm / 750 /m in 124 Nm / 750 /m in 124 Nm / 750 /m in 124 Nm / 750 /m in Triu mph Roc ket 3 R, vm . Val tav a vää ntö mom ent ti tek i Roc ket in teh on mitt am ise sta vai kea a. 202 Triu mph Roc ket 3 R, vm . 6. 90ast ein en V-m oot tor i Kol misy lin ter ine n, nel itah tin en riv im oot tor i Pol tto ain een syö ttö 4 x Ø 46 mm 3 x Ø 46 mm Kyt kin Mon ile vyi nen mär käkyt kin (lu ist oto im inn olla ) Mon ile vyi nen mär käkyt kin (lu ist oto im inn olla ) Por aus x isk u 83, x 53, 5 mm 110 ,2 x 85, 9 mm Isk util avu us 1 158 cm ³ 2 458 cm ³ Pur ist uss uhd e 14, 0:1 10, 9:1 Teh o 124 ,0 kW (16 8 hv) / 10 750 r/m in 134 ,0 kW (18 2 hv) / 7 000 r/m in Vää ntö 126 Nm / 7 500 r/m in 225 Nm / 4 000 r/m in Mel u pai kal laa n 100 dB( A) 93 dB( A) Alu sta Run ko Alu miin im ono kok ki Alu miin ine n tak aru nko , moo tto ri kan tav a osa Etu haa ruk ka 50 mm USD 47 mm USD Jar rut , etu /ta ka Ø 330 /26 5 mm Ø 320 /30 mm Apu jär jes tel mät Kaa rre -AB S, sut im ise nes to Kaa rre -AB S, sut im ise nes to Van tee t 3,5 x 17; 8,0 x 17 3,5 x 17; 7,5 x 16 Ren gas koo t 120 /70 ZR 17; 240 /45 ZR 17 150 /80 R 17; 240 /50 R 16 Ren kaa t Pire lli Ros so III Avo n Cob ra Chr om e AV9 1/A V92 Mit at ja pai no Aks eliv äli 159 3 mm 167 7 mm Ohj aus kul ma 26 ast etta 27, 9 ast etta Etu jät tö 112 mm 135 mm Jou sto mat ka, etu /ta ka 120 /14 5 mm 120 /10 7 mm Ist uin kor keu s 780 mm 785 mm Mär käp ain o 235 kg 318 kg Sal litt u kuo rm a 220 kg 207 kg Pol tto ain esä iliö 20, litr aa 19, litr aa Huo lto väl i 15 000 km 16 000 km Hin ta alk aen 36 500 € 33 695 € Tes tip yör än hin ta 36 900 € 33 695 € Val mis taj an ilm oitt am ia tie toj a; 1 mita ttu ; 2 sis .m ust a vär i (40 €) Mit atu t arv ot Hui ppu nop eus * 252 km /h 222 km /h Kiih tyv yys 0–1 00 km /h 3,2 s 3,4 s 0–1 40 km /h 4,8 s 5,3 s 0–2 00 km /h 8,8 s 10, 6 s Sitk eys 60– 100 km /h 3,1 s 3,8 s 100 –14 km /h 3,1 s 3,7 s 140 –18 km /h 3,2 s 4,8 s Pol tto ain een kul utu s Maa ntie llä 6,0 l/1 00 km 6,4 l/1 00 km Toi min tas äde maa ntie llä 333 km 297 km Suo rit usk yky mit tau s Tav oitt een voi saa vut taa eri tav oin . Duc atin V4 tuo tta a vaj aat 170 hep paa hie man alle 120 kuu tio sta an ja on urh eilu llin en ja kie rro sher kkä . Teh o kam pia kse lill a. vaih tee lla Vet ovo im a new ton ein a Nop eus km /h Sitk eys 2. 32 8/2 02 4. 202 Triu mph Roc ket 3 R, vm . 202 Triu mph Roc ket 3 R, vm . 202 (m itt aus 4. Käy ttö kel poi sen kie rro sal uee n laa juu s on noi n 8 000 yks ikköä . Viim eisi mm än päi vity kse n 15 lisä hep paa löy tyv ät, mut ta vai n yli 5 000 kie rro kse lta , jon ne käy tän nös sä yltä ä ain oas taa n moo tto riti ellä
Kok ona isu ude n viim eis tel ee vak aus, jok a saa maa nlä hei sem män Dia vel in tun tum aan mel kei n hut eral ta. Trip le käy tut un peh meä sti ja tas ais est i, mut ta kul jet taj a voi ais tia sen mekaa nis en toi min nan . Nau ret tav uud est a puh een olle n, maa ntie nop eud ella Triu mph in käy ntin ope us on kuu tos vai hte ella vai n 2 200 kie rro sta min uut iss a. Ei hät ää, Triu mph on val mis täh änk in teh täv ään , sill ä viim eis im mäs sä päi vity kse ssä teh oa hui ppu nop eud ella on läh es 10 pro sen ttia ene mm än. see n mut kaajo on. Par as kyy ris tyä mah dol lis im man mat alak si ja jän nitt ää käs iva rsi en ja nis kan lih aks et! -ar vio Voi mm e vai n onn ite lla kai kki a niit ä, jot ka ova t hal ukk aita ja kyk ene viä han kki maa n täm än kal iip erin pyö riä . Jok ain en mill im etr i vap aut taa val tav ast i voi maa , jok a työ ntä ä pyö rää ete enp äin ala ti kiih tyv ällä int ens ite etil lä. Jos ter mi "po wer cru isi ng" jos kus pää tyy san aki rjaa n, on sen vie res sä epä ile mät tä Roc ket in kuv a. Tai tar kem min san oen , 2 458 pie ntä , kuu tio sen ttim etr in kok ois ta syy tä. Duc ati Dia vel ja Triu mph Roc ket ova t kak si kie hto vaa tul kin taa sam ast a tee mas ta. Jos sen käy des sä ei tun ne elä vän sä, tar vits ee var maa nki n suo nen sis äis en kof eiin ipi sto kse n. Siih en on suu ri syy . Vai hto eht ois est i voi kää ntä ä kaa suk ahv aa. Jos hal uat juh lis taa pol tto ain een hal litt ua pal am ist a yks ilö llis ellä , tyy lik kää llä ja enn en kai kke a end orfi ini pito ise lla tav alla , ole t oik eas sa pai kas sa. Täm ä tar koi tta a, ett ä nor maa lis sa ajo ssa ei kos kaa n tar vits e men nä yli 3 000 kie rro kse lle . Hui ppu luo kan ele ktr oni ika n sek ä erin om ais ten alu sta ja jar ruk om pon ent tie n ans ios ta pyö rä pys yy ain a hal lin nas sa ja sitä voi hie nos äät ää toi vei den sa muk aan . Kul jet taj an kan nat taa olla täy sin kes kitt yny t sta rtt inap pia pai nae ssa an 33 TE ST I+ TE KN IIK KA Tek sti: Ren e Cor rer a ren e@ mot orr ado nlin e.d e Kuv at: Art uro Riv as, Jör g Kün stle. Riip pum att a siit ä, aja ako 1 000 vai 6 000 kie rro kse lla , ykk öse llä vai kuu tos ella – Triu mph ete nee ain a nau ret tav an vai vat tom ast i ja vas taa jok ais een kaa sut uks een kar jum alla komea sti. Ent äpä seu rau s. Kun pai naa sta rtt ina ppi a, her ätt ää hirv iön , jok a ei jät ä tila a dyn aam isill e ver tai lui lle . 4 000 tai ene mm än on tar pee n vai n, jos Duc ati Dia vel V4 yrit tää ahd ist ella liia n voi mak kaa sti. Vai kka Duc atin alu sta n sur rea lis tis uus häm mäs tyt tää , Roc ket in moo tto rin dom ino int i on yliv ert ais ta. Pyö rä kal lis tuu huo mat tav ast i vas em mal le, kun pitkitt äis ellä kam pia kse lill a var ust etu n moo tto rin äm pär in kok ois et män nät läh tev ät liik kee lle
TA IST ELU SEK UN NE IST A Hon da tav oit tel ee uud ella Fir ebl ade lla an sup erb ike -lu oka n kär kip aik kaa . TES TI: BM W M 100 RR JA HO ND A CBR 100 RRR FIR EBL AD E SP RA DAL LA 34 34 8/2 02 4. Val enc ias sa sen vas taa n ase ttu u hal lit sev a mes tar i, viim e vuo den tes tiv oit taj a BM W M 100 RR
Täl lä ker taa vas tak kai n on kak si sup erb ike -lu oka n pyö rää . TA IST ELU SEK UN NE IST A Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP BM W M 100 RR S por ttip yör ien par em muu tta on sel vite tty Val enc ian läh ist öllä sija its eva lla Circ uito Ric ard o Tor mol la use ita ker toj a. MotoG P-k ale nte rin per int ein en viim ein en pys ähd ysp aik ka tun net aan mon ist a jän nitt ävi stä mes tar uus tai ste lui sta . 35 TE ST I+ TE KN IIK KA. Ne edu sta vat kor kei nta kat ula illi sta suo ritu sky kyä . Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP sai täl le vuo del le päi vity kse n ja BM W M 100 RR päi vite ttii n viim e vuo nna . Mol em mat toi miv at sup erb ike n MM -sa rja n kilp ure ide n läh tök oht ana . Kum pi tuo tan tover sio ist a kel lot taa nop eam man aja n ja kum pi onn ist uu var mis tam aan voi tto on tar vitt ava t pis tee t. Viim e vuo nna Fra nce sco "Pe cco " Bag nai a kru una ttii n mes tar iks i toi sta ker taa per äkk äin , sill ä hän onn ist ui pitä mää n pää nsä kyl män ä ja kyk eni saa vut tam aan mes tar uut een vaa ditu t pis tee t 4,0 05kilo met ris ellä rad alla
Dyn am om etr iss ä Shi ftC am -te kno log iaa hyö dyn täv ä moo tto ri tuo tta a 218 ,4 hev osvoi maa . Hon dan moo tto ris ta löy tyy teh oa 218 ,3 hev osv oim aa, eli teh oa on käy tän nös sä yht ä pal jon kui n BM W:ss ä. Jot ta pyö rä olis i kilp ailu kyk yin en WSB K-lu oka ssa, Mün che nin ins inö örit päi vitt ivä t M:n aer ody nam iik an kau tta altaa n vuo nna 202 3. Hon das sa käy tet ään muu ttu van ven ttii lin ajo itu kse n sija an rad ika alin kor kea lle kie rtä vää luo nne tta . Se on tär keä tek ijä aje tta vuu den kan nal ta ja ole nna ine n syy siih en, ett ä M onn ist ui voi tta maa n ede llis en sup erb ike -ko hta am ise n. Näi llä evä in 100 0-k uut ioi nen yltä ä ent ist äki n suu rem piin nop euk siin . Myö s Hon dan ins inö örit ova t päi vitt äne et aer o36 8/2 02 4. Tes ti: BM W M 100 RR ja Hon da CBR 100 RRR Fir ebl ade SP rad alla Urh eilu llin en mitt aris to tar joa a tie toa kal lis tus kul mas ta ja sut im ise nes ton toi min nas ta. M ohj aut uu kov aa suu ris sa kal lis tuk sis sa aje tta ess a vai kut tav alla kev eyd ellä . Siit ä huo lim att a moo tto ri tuo tta a mak sim ite hon sa 13 800 kie rro kse lla , mik ä ei – yllä ttä vää kyl lä – vas taa BM W:n 14 200 kie rro sta . Muu ttu van im uve ntt iili en ajo itu kse n ans ios ta moo tto ris sa on äär im mäi sen pal jon vää ntö ä jo kes kik ier rok sill a. Kirj aim elli ses ti. Hiil iku itu kat e on lev eä ja kor kea , siiv ekk eet val tav at ja ilm ano tto auk ko mas siiv ine n. Aja not to kyt key tyy kau kov alo kyt kim est ä. BM W M 100 RR Hal lits eva mes tar i M 100 RR saa puu kilp ailu un rin ta rot tin gilla
Val its im me nop eas ti pie nim män tas on. Mut ta mik ä tär keä mpä ä, kum pi on nop eam pi. Per iaa tte ess a käy tän nöl lin en, mut ta häm men täv ä sää töa ste ikk o. Kul jet taj a ist uu kat tee n tak ana pyö rre myr sky n silm äss ä, olo t ova t mel kei n ren not , kun moo tto rip yör än 218 hev osv oim aa kis kov at ket jua arm ott a. Tus si hel pot ti asi aa. Fire bla de on mat ala ja kap ea, ja sen siiv ekk eet ova t pie nem mät . M-is tui n on kor kea ja nah kap uvu n pito on hyv ä. Hiil iku itu a silm änkan tam att om iin . 2. Erit yis est i hiil ikui tuv ant eet edi stä vät aje tta vuu tta . BM W ott aa ens im mäi sen mut kan kor kea lla nop eud ella , kiih tyy jäl lee n het ken ja hid ast uu voi mak kaa sti enn en jyr kkä ä kak kos mut kaa . Rac e-t ila ssa ABS ei puu tu jar rut uks iin ede s luk kiu tum ise n raj alla . dyn am iik kaa , mut ta he ova t val inn eet toi sen läh est ym ist ava n. Pyö rä ylö s, kaa su auk i ja ete enp äin ! 37 TE ST I+ TE KN IIK KA. Jot ta ede lly tyk set hyv ille kie rro sajo ille olis iva t par haa t mah dol lis et, ase nna mm e pyö riin Pire lli Dia blo Sup erb ike -sl ick sit, ete en SC1 ja taa kse SC0 -se oks ella . Ren kaa t ova t tut ut myö s sup erb ike n MM -sa rja sta . Sut im ise nes toa voi sää tää hel pos ti ajo n aik ana . Vie lä sill oin kin , kun kul jet taj a nos taa ylä ruu miin sa kat tee n tak aa jar rut tae ssa an 270 km /h nop eud est a, hän on hyv in suo jat tun a. Moo ttor ipy örie n mitt oje n ero n näk ee kuv ist a sel väs ti. Ase tuk set BMW M 1000 RR Hon da CBR 1000 RR-R Fireb lade SP Etu haa ruk ka Man uaa lin en Ele ktr oni nen /m anu aal ine n Pal uu Ase nto 5 Jou situ sas etu s A1 (Tr ack ), jar rut ust uki 0, etu haa ruk ka 0, isk unv aim enn in 0, kiih dyt ys +3, mid cor ner Pur ist us Ase nto 5 Neg atii vin en jou sto mat ka 30 mm 3 kie rro sta kiin ni (oh jee n muk ain en esij änn ity s 70 kg kus kill e) Kor keu s Vak io Vak io Isk unv aim enn in Man uaa lin en Ele ktr oni nen /m anu aal ine n Pal uu 4 k Jou situ sas etu s A1 (Tr ack ), jar rut ust uki 0, etu haa ruk ka 0, isk unv aim enn in 0, kiih dyt ys +3, mid cor ner Pur ist us 6 k Neg atii vin en jou sto mat ka 9 mm 11, 5 kie rro sta auk i (oh jee n muk ain en esij änn ity s 70 kg kus kill e) Kor keu s Vak io Vak io A1 = aut om aat tia set us, k = nak sua täy sin sul jet ust a -ar vio rad alla Mak sim ipist eet BMW M 1000 RR Hon da CBR 1000 RR-R Fireb lade SP Moo tto rin luo nne rad alla 40 40 38 Kaa suv ast e 20 19 19 Väl ity kse t 20 18 19 Vak aus kaa rte iss a 40 36 38 Ohj auk sen tar kku us 40 39 37 Käs ite ltä vyy s 40 39 37 Tun tum a raj alla 40 38 39 Kal lis tus var a 20 20 20 Alu sta /sä ädö t 20 18 20 Spo rtajo ase tus 20 19 17 Jar ruj en om ina isu ude t 40 39 39 ABS /sä äde ttä vyy s 10 10 10 Sut im ise nes to 10 10 9 Kie rro sai ka 40 39 36 Kie rro sai ka (m in) 1:3 9,6 35 1:4 0,4 60 KO KO NA ISA RV IO IN TI 400 384 378 SIJ OIT US 1. M-ja rru t suo riu tuv at teh täväs tä hel pos ti, voi maa ei juu ri tar vita ja tar kku us on usk om ato n. Pyö rän kää ntä min en jar rut ett aes sa on las ten lei kki ä ja M osu u oikea lle lin jal le mel kei n its est ään . Kul jet taj alla on pal jon liik kum ismah dol lis uuk sia kai kki in suu ntii n. BM W ava a tie tä. Se ulv oo hur jas ti ja am puu aik a-a jom ood iss a koh ti ens im mäi stä jar rup aik kaa
Istui n ja ohj aus tan ko sija its eva t kor kea lla , jot en M muu tta a suu nta a kev yes ti. Alk upe räi set Pire lli Sup erc ors a SP V4 -re nka at vai hde ttii n läm mitt ely kie rro ste n jäl kee n slic kse ihi n. Vai kka sen sut im ise nes to ei ene mm än kat ukä ytt öön tar koi tet ust a S 100 RR: stä poi ket en huo mio i kal lis tus ta, vai kut taa silt ä, ett ä jär jes tel mä ym mär tää ajo tila nte en, eik ä raj oita vää ntö ä. 38 8/2 02 4. Se on vaa tiv a, eik ä vai n esp anj ala ise lle tes tik ulje tta jal lem me Ser gio Rom ero lle , vaa n myö s alu sta lle ja erit yis est i ele ktr oni ika lle . Tes ti: BM W M 100 RR ja Hon da CBR 100 RRR Fir ebl ade SP rad alla Seu raa vat osu ude t ova t peh meä mpi ä. M 100 RR kuo rm itt aa tak are nga sta raj ust i saa vut taa kse en mak simaa lis en kiih tyv yyd en ja kirj aim elli ses ti len tää ete enp äin . Hyv än tun tum an ans ios ta pyö rän saa vie tyä hal litt uun siv ulu ist oon enn en Hau sku us alk aa 8 000 kie rro kse lta , kut en mitt aris tok in oso itt aa. Kov at jar rut uks et ja suu ri teh o jää vät tak a-a lal le, tää llä kes kiö ssä ova t kes kia lue en voi ma ja aje tta vuu s. Tun tuu mel kei n, ett ä M:ll ä ei ole om aa tah toa . Äär im mäi sen kev yin e hiil iku itu van tei nee n BM W ete nee mut kay hdi ste lm iss ä ket ter äst i ja tar ttu u luj ast i asf altt iin . Saa vut am me rad an viim eis en osa n het kes sä. Kie rro sai koj a voi ott aa myö s man uaa lis est i kau kov alo kyt kim ellä . Se vai n tot tel ee vaa tim att a liik oja . Sie llä odo tta a leg end aar ine n "St one r Cor ner ", pitk ä, nyp yn ylit täv ä, läh es sok ea, täy den kaa sun vas uri, jok a pää tty y tiu kka an neu lan silm ään . Jäy kän kis avi rei sen , jos kaa n ei kov in her kän jou situ kse n ans ios ta tun tum a ja enn en kai kke a tar kku us ova t kor kea lla tas olla. Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP Erit täi n teh oka s erit yis est i viis inu mer ois illa kie rro ksi lla
Ei ter äsp uno slet kuj a. 39 TE ST I+ TE KN IIK KA. Kom pak ti ase nto sop ii erit yis est i pie nem mill e kul jet taj ille . Huo lel lis en ilm auk sen jäl kee n Bre mbo -ja rru jen toi min ta pys yy kor kea lla tas olla . BM W:n voi mak kaa mpi kes kia lue tuo niu kan voi ton . Hon dan sat ula ssa ist uu BM W:tä mat ala mm alla . Uus im man suk upo lve n sem iak tiiv ise t Öhl ins -ko mpo nen tit tar joa vat ens ilu okk ais ta vai men nus ta ja pitä vät Bla den vak aan a kai kis sa tila nte iss a. Tan kok ytk in on hie man pie nem pi ja sek ava mpi kui n BM W:s sä. Kak si erit täi n kyk ene vää rat apy örä ä. Se ei näy tä yht ä laa duk kaa lta
Alle 7 500 kie rro kse lla Hon da kiih tyy kui n var oen her äte n tod ella 10 500 kie rrok sel la. Sen jäl kee n vuo ros sa on kie rrok sen raj uin jar rut us, jos sa pyö rä säi lyt tää vak aut ens a. BM W:n Shi ftC am -m oot tor i on eril ain en, siin ä on pal jon ene mm än voi maa kes kia lue ella ja 11 500 kie rro kse lle ast i se on sel väs ti ede llä . Riit tää kö se titt elin säi lyt täm ise en. Kos ka clip -on -ta ngo t ova t aie mpa a kor kea mm alla , jar rut usv oimie n vas tus tam ine n on hel pom paa – tan got oliv at enn en ale mpa na, jot en käs ille tul i jar rut uks iss a ene mm än kuo rm itus ta. Teh o kam pia kse lill a. Se saa vut taa hui ppu teh on 400 kie rro sta myö hem min , jot en käy ttö kel poi nen kie rro sal ue on huo mat tav ast i laa jem pi. Jar rut uks ess a kää nne ttä ess ä Hon da vaa tii BM W:tä Teh om itt aus Kie rro sal uee n yle mm ällä puo lis kol la riv ine los illa mm e ei ole 218 hev osv oim an hui ppu teh on lisä ksi pal joa kaa n yht eist ä. Mita ttu Dyn oje t 250 -dy nam om etr illä , kor jat tu 95/ 1/E Y:n muk ais est i, suu rin mah dol lin en poi kke am a ±5 %. Kak kos kar tal la M siir tyy ved olle täy sin peh meä sti ja am puu koh ti maa liv iiv aa. Hon da Fire bla de on tiu kan pai kan ede ssä . Hän ist uu pyk älää mat ala mm alla kui n BM W:n sat ula ssa ja vai kut taa ole van läh ellä asf altt ia jo suo ral la. Suo ral la esp anj ala ine n kilp akul jet taj a ja Man saa ren san kar i onn ist uu tai tte lem aan its ensä Fire bla den kom pak tie n kat tei den taa kse . Huh huh . Vie lä yks i kal lis tus ja sen jäl kee n kaa su jäl lee n auk i. Kie rro sai ka on 1:3 9,6 35. BMW M 1000 RR Hon da CBR 1000 RR-R Fireb lade SP Moo tto ri Moo tto rin tyy ppi Nel isy lin ter ine n, nel ita htin en riv im oot tor i Nel isy lin ter ine n, nel ita htin en riv im oot tor i Pol tto ain een syö ttö 4 x Ø 48 mm 4 x Ø 52 mm Kyt kin Mon ile vyi nen mär käkyt kin (lu ist oto im inn olla ) Mon ile vyi nen mär käkyt kin (lu ist oto im inn olla ) Por aus x isk u 80, x 49, 7 mm 7,0 x 48, 5 mm Isk util avu us 999 cm ³ 100 cm ³ Pur ist uss uhd e 13, 5:1 13, 0:1 Teh o 156 ,0 kW (21 2 hv) / 14 500 r/m in 160 ,0 kW (21 8 hv) / 14 000 r/m in Vää ntö 113 Nm / 11 000 r/m in 113 Nm / 12 000 r/m in Mel u pai kal laa n 98 dB( A) 96 dB( A) Alu sta Run ko Ylä puo lin en alu miin ipa lkk iru nko Ylä puo lin en alu miin ipa lkk iru nko Etu haa ruk ka 45 mm USD 43 mm USD Ohj aus vai men nin Hyd rau lin en Säh köh ydr aul ine n Jar rut , etu /ta ka Ø 320 /22 mm Ø 330 /22 mm Apu jär jes tel mät Kaa rre -AB S, sut im ise nes to Kaa rre -AB S, sut im ise nes to Van tee t 3,5 x 17; 6,0 x 17 3,5 x 17; 6,0 x 17 Ren gas koo t 120 /70 ZR 17; 200 /55 ZR 17 120 /70 ZR 17; 200 /55 ZR 17 Ren kaa n mal li Pire lli Sup erb ike SC1 /SC Pire lli Sup erb ike SC1 /SC Mit at ja pai no Aks eliv äli 145 7 mm 145 5 mm Ohj aus kul ma 23, 8 ast etta 24, ast etta Etu jät tö 101 mm 102 mm Jou sto mat ka, etu /ta ka 120 /11 8 mm 120 /13 7 mm Ist uin kor keu s 860 mm 820 mm Mär käp ain o 196 kg 203 kg Kan tav uus 211 kg 178 kg Pol tto ain esä iliö 16, 5/4 ,0 litr aa 16, 1 litr aa Huo lto väl i 10 000 km 12 000 km Hin ta alk aen / tes tip yör ä 45 500 € 40 690 € Tes tip yör än hin ta 53 443 € 2 40 690 € Val mis taj an ilm oitt am ia tie toj a; 1 mita ttu ; 2 sis . Se, hal uaa ko moo tto rija rru a sää tää voi mak kaa mm aks i tai mie dom mak si, on mak uas ia. M Com pet itio n -pa ket ti (7 943 €) Mit atu t arv ot Hui ppu nop eus * 314 km /h 299 km /h Kiih tyv yys 0–1 00 km /h 3,2 s 3,5 s 0–1 40 km /h 4,6 s 4,8 s 0–2 00 km /h 7,0 s 7,3 s Sitk eys 60– 100 km /h 3,1 s 5,1 s 100 –14 km /h 2,6 s 4,1 s 140 –18 km /h 2,6 s 4,2 s Pol tto ain een kul utu s Maa ntie llä 5,6 l/1 00 km 5,1 l/1 00 km Toi min tas äde maa ntie llä 295 km 316 km jar rut ust a jyr kkä än mut kaa n. Tes ti: BM W M 100 RR ja Hon da CBR 100 RRR Fir ebl ade SP rad alla Tek nis et tie dot Mita ttu ; *va lm ist aja n ilm oitt am ia tie toj a. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 Kier ros luk u 1/m in x 100 M oot tori n teh o Vää ntö m om ent ti Nm kW hv BM W M 100 RR 160 ,6 kW (21 8 hv) / 142 00 / min 118 Nm / 110 00 / min Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP 160 ,5 kW (21 8 hv) / 138 00 / min 115 Nm / 118 00 / min 30 60 90 120 210 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 40 8/2 02 4. Myö s se vie mei dät nop eal le kie rro kse lle Circ uit Ric ard o Tor mon ym pär i. Nop ean ykk ösk urv in Fire bla de sel vitt ää kiru rgi n tar kku ude lla
Vau hdi n yllä pitä min en on kui ten kin jat kuv ast i fyy sis est i vaa tiv am paa kui n BM W:ll ä. Ens im mäi sis sä kuv aus ja sää töa joi ssa pyö ris sä käy tet tiin äär im mäi sen urh eilu llis ia Sup erc ors a SP V4 -ka tur enk aita , jot ka mah dol lis tav at nop eid en kie rro ste n aja mis en ilm an ren kaa nlä mm itt im iä. Öhl ins Sm art EC 3 -jo usi tuk sen vas te on BM W:n man uaa lis ia Mar zoc chi -ko mpo nen tte ja par em pi, ja ele ktr oni sen hie nosää dön alu e on laa ja. Ent ise en tap aan alu sta n tun tum a on ens ilu okk ainen ja siir tym ä moo tto rija rru lta kaa sul le on suj uva . Dia blo Sup erb ike -re nka ita käy tet ään WSB K-s arj ass a. Myö s sen ele ktr oni ikk a on Pir elli n mus taa kul taa P ire lli hoi ti tar koi tuk sen muk ais et ren kaa t täh än erit yis laa tui see n tes tiin . 1 4 5 2 3 1 4 5 2 3 Mut ka 3 Mut ka 13 voi mak kaa mpa a ohj aam ist a, eik ä Bla del la kyk ene pitä mää n yht ä tiu kka a lin jaa mut kaa n tai tet tae ssa . Kun Hon da ker ää vie lä vau htia , BM W on jo täy des sä lau kas sa. Myö s BM W:n voi mak as kes kia lue tuo mer kitt ävä ä etu a. Seu raa vak si vuo ros sa on rad an kes kio sa, jok a sop ii Hon dal le erit täi n hyv in. Lis äks i tiu kas sa mut kas sa tek isi mie li vai hta a ykk öse lle , kos ka kak kos vai hde on hie man pitk ä ja moo tto ri vaa tii kie rro ksi a. BM W M 100 RR Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP Kie rro sai ka (m in) 1:3 9,6 35 1:4 0,4 60 Ero 0,0 00 s/0 m 0,8 25 s/5 5 m Nop eus läh töv iiv alla 281 ,4 km /h 284 ,9 km /h Nop eus mut kas sa 3 131 ,8 km /h 133 ,8 km /h Nop eus tak asu ora lla 225 ,3 km /h 216 ,2 km /h Nop eus mut kan 11 jäl kee n 195 ,6 km /h 198 ,1 km /h 3 Sek tor iai ka/ ero , mut ka 13 13, 23 s, m 13, 36 s, 2 m 500 100 150 200 250 300 350 50 100 150 200 250 300 Mat ka m No peu s km /h 1 2 3 5 Hon da CBR 100 RRR Fire bla de SP BM W M 100 RR 4 392 2 Kie rro sai kaana lyy si Tie don ker uu GPS -tie toj a tar kas tel em alla näk ee Hon dan ja BM W:n vah vuu det . Jou situ sas etu s A1 vai kut taa Val enc ian kapea lla rad alla par haa lta . Isk unv aim ent im en jäy kem pie n ase tus ten ans ios ta Hon da tar joa a erin om ais ta tun tum aa kiih dyt ett äes sä, mis tä on etu a ede ssä hää möt täv äss ä Sto ner Cor ner iss a. Seu raa vis sa hita am mis sa mut kis sa etu on BM W:ll ä, sill ä sen jar rut tam inen on kev ytt ä ja pyö rä suo ras taa n im eyt yy sis äka ntt arii n. Läh tös uor an pää ssä ole vas sa nop eas sa mut kas sa Hon da on hyvin vak aa, kui n rai tei lla , ja sen kaa rre nop eus on kor kea mpi . Niid en avu lla nop eat kul jet taj at voi vat jar rut taa vie läk in kov em paa ja syv em mäl le mut kiin sek ä kiih dyt tää aie mm in ja raj um min , mik ä näk yy tuo tan top yör ille erit täi n kov ina kie rros aik oin a. Ykk ösa set uks ella CBR kiih tyy jo kes kik ier rok silt a tod ella hyv in, mut ta ei BM W:n ver ois est i. Syy lie nee Hon dan pai nav am mis sa val ual um iin iva nte iss a. Kie rro sai koj en aja mis ta var ten pyö riin ase nne ttii n sup erb ike n MM -sa rja sta tut ut Dia blo Sup erb ike -sl ick sit (ed ess ä SC1 , tak ana SC0 ). Bla de ete nee ens im mäi ses sä osu ude ssa hie man Bem aria tun nok kaa mm in, mut ta se ei ole yht ä inn oka s pys ym ään tiu kal la sis älin jal la. Mut ka 11 41 TE ST I+ TE KN IIK KA. Erit yis est i tak asu ora lla , jos sa on jar rut ett ava kal lis tet tun a, kie rro sai kak uljet taj am me Ser gio Rom ero voi hei ttä ä ank kur in myö hem min
Erit yis est i Hon dan ABS :n uus i Rac e-a set us on jät tih arp pau s. 42 8/2 02 4 Tek sti: Fab ian Dre sle r fab ian @m oto rra don lin e.d e Kuv at: Jai me Oliv are s. Sää tel y on BM W:n tas olla , mut ta voi maa tar vitaa n aav ist uks en ver ran ene mm än. BM W oli siih en ver rat tun a las ten lei kki ä." Vai kut elm at vah vis tuv at seu raa vill a ajo ker roi lla . 2 kat tav ast i sää det täv iss ä ja aiv an BM W:n tas olla . 1 Hon da CBR 100 RRR Fir ebl ade SP Hon da jää vai n silm änr äpä yks en jäl kee n. 1:4 0,4 60 on vai n silm änräp äyk sen hita am pi, mik ä vah vis taa Ser gio n ens ifi ilik set , kun hän saa puu var iko lle . Hon da hen gitt ää kie rro saj an suh tee n aiv an nis kas sa. Bla des ta puu ttu u täs sä ver tai lus sa kes kia lue en voi maa , mut ta ele ktr oni ika n osa lta se on sam alla tas olla . Olik o se nop eam pi. Aik a on niin läh ellä , ett ä käs ike llo sta ei saa var muu tta , vaa n on kat sot tav a tie don ker uut a. Sen ans ios ta M 100 RR kel lot taa par haa n aja n läh es kai kill a sek tor eill a, ker ää hie man ene mm än pis tei tä (ka tso tau luk ko) ja ott aa tes tiv oito n. BM W kie rtä ä Circ uit Ric ard o Tor mon ver rat tom alla hel ppo ude lla ja äär im mäi sen nop eas ti. Ede s viim eis ess ä jar rut ukses sa kal lis tet tun a ABS ei häi rits e Bre mbo -ja rru jen toi min taa epä mie lly ttä väl lä tav alla . BM W:n kan ssa pitk itt äis kiih tyv yys on hel pom min hal litt avi ssa ja lin jat pys yvä t tiu kko ina väh em mäl lä pon nis tel ulla. "H ond alla kov aa aja min en on ras kaa mpa a. Kun aje taa n yhden kie rro kse n sija an 20 min uut in set tej ä, Fire bla de ede lly ttä ä kov akun toi sta kul jet taj aa. Kun jar ruj a tuu let eta an var iko lla (ki ito s Bre mbo n tek nik oill e), ne säi lyt täv ät suo ritu sky kyn sä jop a kis ava uhd eis sa. Noi n 13 000 eur olla ost aa aik a pal jon ren kai ta, ben saa ja lip puj a rat apä ivi lle . Öhl ins in jou situ kse n ans ios ta sen alu sta n tun tum a mut kis sa on peh meä mpi , mut ta se ei yllä BM W:n ket ter yyt een . Hui ppu luo kan ele ktr oni ikk a tak aa, ett ä asf altt iin pää tyy ain a rei lus ti teh oa. Se on vak aa, kää nty y mut kiin tar kas ti ja erg ono mia on mie lly ttä vä. Hon da kää nty y jäl lee n pitk älle suo ral le. M Com pet itio n -pa ket illa BM W:n hin ta on pitk älle yli 50 000 eur oa, jot en kar van yli 40 ton nin hin toi nee n Hon daa voi pitä ä mel kei n edu llis ena . Myö s se on kok ene en ja hyv äku nto ise n kul jet taj an ohj ast am ana äärim mäi sen nop ea, mut ta vaa tiv am pi. Tes ti: BM W M 100 RR ja Hon da CBR 100 RRR Fir ebl ade SP rad alla -te sti tul os BM W M 100 RR Hel ppo aja a nop eas ti – kir jai mel lis est i. Läh est yy, läh est yy – klik
Pitk ät ja nop eat päi väm atk at onn ist uva t ilm an puu tum ist a tai mui ta ong elm ia, mut ta vak ion ope ude nsä ädi n tek isi mat kaajo sta ren nom paa .. Täs sä hyv in hen kilö koh tai ses sa tar ina ssa ker ron , mik si se on par as pyö rä, mik ä min ulla on kos kaa n ollu t, mitä sel lai sta hav itt ele van kan nat taa ott aa huo mio on ja mik si myi n sen . Mat kal la koh ti Alp pej a. 43 43 KÄ YT ET TY KÄY TET TY: KTM 890 DU KE R 43 PAR AS PYÖ RÄ , MIK Ä MU LLA ON KO SK AA N OLL UT Tila sin KTM 890 Duk e R:n kes ällä 202 väl itt öm äst i sel lai sta koe aje ttu ani
Par hai mm illa an se oli mie les tän i Mar sei lle n ja Can nes in väl ist en kuk kul oid en mut kat eill ä, niil lä sam oill a, joi lla Mot orr ad aja a ren gas tes tej ä (ka tso myö s Bik e 1/2 024 ). Tau olla jos sai n Ete läRan ska ssa . Muu t toi miv at hyv in, mut ta kulun eill a Roa d 2 -ku mei lla pyö räl lä oli tai puKäy tet ty: KTM 890 Duk e R Yks i suo sik kite ist äni Eur oop ass a on Cas sis in (ta ust alla ) ja La Cio tat in väl ine n mut kai nen mai sem are itt i. Duk e R tun tui täy del lis eltä . Joku osa ava mpi voi si las kea , mill ais ia vas tuk sia niid en kan ssa tul isi käy ttä ä. Jäm äkk ä ist uin on tun nok as, mut ta muk ava . Ain oan a muu tok sen a vai hdo in jär kyt täv än näk öis en tak alo kas uoj an/ kilp ite lin een MN TH BX: n kilp ite lin ees een (jo ta en muu ten suo sitt ele ) ja Kel ler man in tak ava loi hin /vi lkkui hin . Kev yt ja tar kka aje tta vuu s pää see sie llä tod ella oikeu ksi ins a – mar kki noi ntio sas ton mal lill e antam a lem pin im i ”su per ska lpe lli” on täy sin oikeu tet tu. Pää sin erä äss ä koe ajo tap aht um ass a aja maa n KTM 790 Duk ella , jok a oli osa sto a “ih an kiv a”, mut ta ei her ätt äny t suu rem pia om ist ush alu ja. Ajo ase nto on muk ava n ren to, mut ta mah dol lis taa agg res siiv ise n pai non siir ron . Sai n kui ten kin 690 End uro R:n huo llo n aja ksi jäl lee nm yyj ältä ajo on 890 Duk e R:n . Aja tte lin pyö räh tää sill ä läh eis ellä mut kat iel lä enn en kot iin aje lem ist a, mat kaa tul isi noi n 50 km . Jäl kim mäi set toi miv at oik ein , mut ta syt ytt ävä t mitt aris too n virh eilm oitu kse n. Ilm an sitä pyö rän per ä ja kul jet taj an sel kä saa vat sat eis ella sää llä mel koi sen kur aku orr utu kse n. Mai nitt ako on myö s, ett ä tak alo kas uoj a on ase nne ttu teh taa lla syy stä . Pak oää net kin kuu los tav at vak iop utk ist olla muk ava n räk äis iltä . Lis äks i han kin rat apä ivi ä var ten toi sen ist uim en, jon ka pää lly stin pitä väm mäl lä sol uku mill a. Moo tto ris sa on rei lus ti käy ttö kel poi sta kes kik ier ros ten voi maa , ja ylä rek ist eris tä löy tyy pau hua kat upyö rää n juu ri sop iva sti – yht ään ene mm än olis i liio itt elu a. Mitt arii n oli ker tyn yt läh es kym men ker tai nen mää rä kilo met rej ä aio tus ta. 44 44 8/2 02 4 A loi tet aan alu sta . Tor ni on iha n oik eas ti vin om pi kui n kuv iss a näy ttä ä.. 890 Duk e R on sie llä äly ttö män nop ea. Ajo in sill ä mik roa uto rad alla ja moo tto rira dal la, Alp eill e, Ete läIta lia an ja Pyr ene ille – sek ä vie rai lul le Mot orr adi n toi mitu kse en Stu ttg art iin . Kun nou din 690 :n seu raa van a päi vän ä huo llo sta , min ulla oli kak si kys ym yst ä: “M itä mak saa ?” ja “M illo in saa n sen ?” Tec h Pac kill a (eh dot tom an suo site ltu ) lis äva rus tel tu pyö rän i toi mite ttii n par in viik on jäl kee n. Mie les tän i 890 Duk e R tar joa a erin om ais en yhd ist elm än om ina isu uks ia. Jar rut ja alu sta ova t ens ilu okk ais et ja erin om ain en ele ktr oni ikk a pel ast i var om att om an kul jet tajan ain aki n ker ran vuo ris tot iel lä uha nne elta hig hsi der ilta . 890 Duk e R tun tui kui ten kin puh uva n väl itt öm äst i samaa kie ltä kan ssa ni, ja sen pui koi ssa oli niin hau ska a, ett ä pal asi n kot iin vas ta ilta häm äräl lä. Vak ior eng ast uks en lis äks i käy tin Pire lli Dia blo Ros so III, Dun lop GP Pro MS2 (ta kana 180 /60 , lis ää esi jän nity stä ), Mic hel in Roa d 2-, Mic hel in Roa d 5ja Mic hel in Pow er 5 -re nka ita . Yht ein en tai pal eem me kes ti alu n nel jät täk ym men ett ä tuh att a kilo met riä . Its e en yritys -er ehd ysmen ett ely llä löy tän yt oik eita
Ora nss it van tee t ova t hie not , mut ta puh taa nap ito on niid en muo don vuo ksi todel la vai kea a. 45 Ter mos taa ttii n käs iks i pää sem ine n ede lly ttä ä mel ko pal jon pur kam ist a. Oli mite n oli, om ass a pyö räs sän i tät ä ong elm aa ei esi int yny t, ven ttii lin väl ykset tar kis tet tiin tal vel la, ja kai kki oli kun nos sa. Mut ta jos Duk e R:ll ä ei him mai le, se tar joa a usk omat ont a ajo nau tin toa . LC8 c-m oot tor eis sa on esi int yny t vak avi a ven ttii lik one ist on vik oja . Syi ksi on int ern etin kes kus tel upa lst oill a epä ilty val mis tus virh eitä tai puu tte elli sta öljyn kie rto a. Kuv at: Pet ri Suu ron en KTM 890 Duk e R (20 20) Moo tto ri Nes tej ääh dyt tei nen kak sisy lin ter ine n riv im oot tor i, kak si ylä puo list a nok kaaks elia , 4 ven ttii liä /sy lin ter i, mon ile vyi nen mär käk ytk in lui sto toi min nol la, 6 vai hdet ta, ket ju. Maa laa mat tom at muo viosa t, erit yis est i tan kin kat e, naa rm uun tuv at hel pos ti ja jal kat app ien kum it kul uva t nopea sti. Osa num ero t ova t muu ttu nee t, jot en val mis taj a lie nee teh nyt niih in muu tok sia . Pah a san oa, mut ta tus kin hai tta a ain aka an. Aiv an uut ena tak aru ngo n pul tit pää siv ät kie rre luk ittee sta huo lim att a löy sty mää n, mut ta siit ä sel vitt iin lis ääm ällä luk ite tta ja kiri stä mäl lä pul tit uud elle en. Ter mos taa ttii n käs iks i pää sem ine n ede lly ttä ä mel ko pal jon pur kam ist a. Kut suk aa min ua van hak si, mut ta ym mär rän vuo si vuo del ta parem min aie mm in käs itt äm ätt öm inä pitä mie ni Sup er Adv ent ure S:n ja S 100 XR: n kal tai ste n iso jen asf altt ise ikk aili joi den vie hät yks en. Lis äks i jäl jel lä ole van toi min tam atk an näy ttö on täy del lä tan kill a yliopt im ist ine n ja tyh jäl lä pes sim ist ine n – sanot tak oon , ett ä tan kill ise lla ei pää se yli 300 kils aa ja nol laran gel la kan nat taa hilj ent ää moo tto riti eno peu des ta, jos läh im mäl le ben saase mal le on pal jon yli 30 kilo met riä … Ja sit ten se pah in. Osa num ero t ova t muu ttu nee t, jot en val mis taj a lie nee teh nyt niih in muu tok sia . Toi sen pyö rää pää sin kuu nte lem aan het keä enn en täy stu hoa , eik ä ään i kuu los tan ut erit yis en häl ytt ävä ltä – läh inn ä silt ä, ett ä jakok etju olis i hie man löy säl lä enn en kiri stimen siir tym ist ä seu raa vaa n pyk älä än. Ren gas koo t 120 /70 ZR 17; 180 /55 ZR 17 Mit at ja pai no Aks eliv äli 1 482 mm , ohj aus kul ma 24, 3 ast ett a, etu jät tö 99, 7 mm , ist uin kor keu s 834 mm , kui vap ain o 166 kg, pol tto ain esä iliö 14 litr aa. 45 KÄ YT ET TY Tek sti: Pet ri Suu ron en pet ri@ bik e. Ter mos taa tis sa ja/ tai sen kot elos sa on ilm eis est i suu nni tte luv irh e, ja pul tit ova t aav ist uks en liia n pitk ät, mis tä aih eut unut jää hdy tys nes tev uot o kor jat tiin kor vaa vie n osi en puu tte ess a lai tta mal la pul ttie n alle prik at. mus ta wob bla uks een kov iss a nop euk sis sa, eik ä pito muu ten kaa n vas tan nut pyö rän suo ritu sky kyä . Jää hdy tys nes te pys yi kui ten kin sis ällä vaj aat 10 000 kilo met riä , jot en toi vot aan , ett ä asi a ei vai vaa uut takaa n om ist aja a. Vai kka 890 Duk e R on pal jon van haa Sup er Duk e R:ä ä käy ttä jäy stä väl lis em pi, on se silt i pyö rä, jot a täy tyy aja a , sill ä ”aj ele min en” ei ole mill ään muo toa hau ska a, saa ti ren tou tta vaa . Tei n pyö rää ni uut ena RVS -kä sitt ely n – olik o siit ä hyö tyä . Se oli usk om att om an hau ska, mut ta sam alla myö s vaa tiv a pyö rä, jol la ei yks ink ert ais est i voi nut aja a nät ist i. 890 Duk e R mui stu tta a sitä hyv in voi mak kaa sti, ja its e asi ass a tek nis iltä tie doi lta an pyö rät ova t yllä ttä vän sam ank alta isi a. Mik si sit ten myi n pyö rän i. Kah del la yst ävä llä ni ei ollu t yht ä hyv ä onni. Por aus x isk u 90, 7 x 68, 8 mm Isk util avu us 889 cm 3 Teh o 89 kW (12 1 hv) / 9 250 r/m in Vää ntö 99 Nm / 7 750 r/m in Alu sta Ter äsp utk iru nko , moo tto ri kan tav a osa , ede ssä 43 mm USD , sää det täv ä pal uuja pur ist usv aim enn us, tak ana suo raa n kiin nitt yvä isk unv aim enn in, sää det täv ä pal uuja pur ist usv aim enn us ja esij änn ity s, ede ssä kak si 320 mm jar rul evy ä, kiin teä t nel im änt äise t jar rus atu lat , tak ana 240 mm jar rul evy , yks im änt äin en kel luv a jar rus atu la. Mui sta n ens ikos ket uks eni aiv an ens im mäi see n 990 Super Duk e R:ä än. Pyö rän toi min nan ja laa dun suh tee n kom men toi tav aa ei ole pal joa kaa n. Mut ta jos ole t (ta i koe t ole vas i) yhä nuo ri ja hur ja, käy tet ty KTM 890 Duk e R tar joa a usk om att om ia adr ena liin iry öpp yjä koh tuu hin taa n. Om a suo sik kin i on Pow er 5, jon ka om ina isu ude t ova t vak aat laa jal la läm pöt ila -al uee lla ja vai hte lev iss a olo suh tei ssa . Suo sitt ele n läm pim äst i! Kiit os yht eis est ä aja sta ja mui sto ist a, toi vot tav ast i uud ella om ist aja lla on kan ssa si yht ä hau ska a.. Toi vot tav ast i täs tä on apu a jol lek in käy tet tyä pyö rää ham uav alle . Ter mos taa tti ja kot elo oli tar koi tus vai hta a enn en pyö rän myy ntiä – reh elli syy den nim iss ä asi a uno htu i
Osa kul jet taj ist a kie rtä ä kot imai ste n MXliig an ja SM -sa rja n lis äks i ulk om aill a Viro n hal lija ulk okis ois ta EM ja MM -os aki lpa ilu ihi n saa kka . REP ORT AAS I: ETE LÄ SUO MEN MO OTT ORI KER HO 46 65kuu tio ist en MXliig am est ari Eek a Laa kso nen on toi sta ise ksi ain oan a kul jet taj ana voi tta nut tul oka ska ude lla an kas sar eid en MXliig an ja yltä nyt SM -ho pea lle . – Riv iss ä on jun nuj a iha n vas taalk ajis ta ain a om ien luo kki ens a hui ppu ihi n, ker too ESM K:n Juh a Lyd man . Vai kka nimes tä voi si muu tak in pää tel lä, ker hoo n kuu luu nel ise nky mmen tä nuo rta , luo kis sa MX5 0, MX6 5 ja MX8 5 kilp aile vaa mot ocr oss har ras taj aa ym pär i Suo men . E tel ä-S uom en Moo tto rik erh o on vuo nna 202 per ust ett u, pel käs tää n jun ior eill e suu nna ttu mot ocr oss ker ho. TEK STI : PET RI SU URO NEN , KA RO LIIN A AH O, KU VAT ESM K 46 8/2 02 4. Pit kät mus tat tel tta riv it, mus taa ja neo nkel tai sta yhd ist ele vät ajo pai dat , tyy lik kää t pyö rät ja ilo ine n mei nin ki. Ote taa npa sel vää . Ne ova t Ete läSuo men Moo tto rik erh on tun nus mer kke jä. Mut ta mis tä on kys e
Mei dän teh täv äm me on tar jot a kus kill e par haa t mah dol lis et pui ttee t ja tuk i, pää stä sin ne mih in hän en om at rah kee nsa riit täv ät. ETE LÄ -SU OM EN MO OTT OR IK ER HO A TU KEM ASS A: Fix us Huo lto Num mel a • NVO Var aos am yyn ti Fin sPr o • Tor Mid • Uud enm aan met alli työ t • Spa ral Ren gas mar ket • Vita lity ’s • Rau hea t • Tai teP oja t Uud enm aan RST -ty öt • Lin er Ehi tus OÜ 47 RE PO RTA AS I. • Hol lan nin ja Sak san EM -os aki lpa ilu sija 3. Ker hol la ei ole om aa rat aa, jot en ajo ja val men nus tap aht um ien jär jes täm ine n ede lly ttä ä jär jes tel yjä ja yht eis työ tä mui den ker hoj en kan ssa . Ja vie lä hiu kan pää lle , Lyd man kuv aile e. Sie llä näk ee jäl lee n ajo kav ere ita ja pää see aja maa n, har joi tte lem aan , tou hua maa n ja pitä mää n hau skaa yhd ess ä. – Em me tie ten kää n tee men est yvä ä kus kia ken est ä tah ans a. Nuo ret kul jet tajat kam ppa ile vat rad alla tos iss aan , mut ta ova t sen ulk opu ole lla kaver eita . Iso mm asta pie nim pää n. – Mei ltä on ollu t tal koo lai sia muk ana MXG P:ss ä, jun ior eid en MM -ki soi ssa sek ä mon iss a mui ssa kis ois sa ja tap aht um iss a. Hau ska yhd ess ä tek em ine n on tär keä osa ESM K:n toi min taa . Yht eis työ ulo ttu u myö s mui den jär jes täm iin tap aht um iin . Eik ä kiu sat a, mik ä on yks i ker hom me kul mak ivis tä, Lyd man huo mau tta a. Lyd man in muk aan kus kie n mie les tä par ast a kis aam ise n lis äks i tai taa olla kau den pää tös tap aht um a, jos sa saa aja a ja tou hut a kav erei den kan ssa pal jon kilp ailu viik onl opp uja ren nom mas sa ym pär istös sä. Pää ttä jäi siin sis älty y myö s eril ais ia lei kki mie lis iä kis ailu ja sek ä jäs ent en ään est äm ien Vuo den Ker hol ais en, Tse mpp arin ynn ä mui den pal kin toj en jak am ine n. – Kun läh dem me har joi tte lem aan jol lek in rad alle , jok o vuo kraa mm e sen kok ona an om aan käy ttö öm me tai vai hto eht ois est i mak sam me rat am aks ut nor maa lis ti, Lyd man tot eaa . • 65c c MXliig am est aru us • 85c c MXliig am est aru us • 85c c SM -ho pea ELI AS VIL LA SEN SA AV UTU KSI A: • Use ita osa kilp ailu voi tto ja MX5 0-lu oka ssa . Kok ene em mat kus kit opa sta vat nuo rem pia . Kilp ailu n jär jes täm ine n on opp im isp ros ess i ja ensim mäi sen ker ran unt uvi kot ova t keh itt äne et toi min taa nsa pal aut tee n per ust eel la. Lis äks i kok o aja n on keh itt ym äss ä uus ia lupaa via jun nuj a Eek an ja Elia kse n jal anj älji ssä . Tod ist een a siit ä, ett ä asi oita on teh ty oik ein ESM K:n kul jet taj illa on use am pia ker hoj ouk kue ide n mes tar uuk sia , luk uis ia hen kilö koh tai sia ykk öss ijo ja MXliig an eri luo kis ta, Viro n sar joi sta sek ä pis tes ijo ja ja osa kilp ailu voi tto ja EM ja MM -sa rjo ist a. Ker ho jär jes tää myö s har joi tuk sia pie nem mill e ryh mill e pai kka kun nitt ain , ja väl illä val men nus vas tuu ta jae taa n, jot ta Rei nik e ei tul isi ylik uor mite tuk si. Täl lä het kel lä ker hon ykk öst ykk ejä ova t Eek a Laa kso nen #10 sekä Elia s Vill ane n #18 9. • 65c c MXliig am est aru us • 2x 65c c ker hoj ouk kue ide n mes tar uus • Jun ior eid en MM -pi ste sijo itu ksi a Elia s Vill ane n on yltä nyt MM -pi ste ille . EEK A LA AK SO SEN SA AV UTU KSI A: • 50c c Viro n mes tar uus ulk ora doi lla ja hal lis sa • 65c c ker hoj ouk kue ide n mes tar uus • 65c c MM -m aaj ouk kue kilp ailu n hop ea • Tse kin EM -os aki lpa ilu sija 1. Ket ään ei jät etä ulk opu ole lle . Lyd man in muk aan juu ri täm ä on ollu t mon elle kul jet taj alle mer kitt ävä syy liit tyä muk aan . Yht eis hen ki kul jet taj ien kes ken onk in voi mak as. Eli käy tän nös sä ain a, kun jok u pyy tää , mei ltä läh tee väk eä apu un. Vuo nna 202 4 ESM K jär jes ti kol man nen ker ran MXliig an osa kilpai lun Van taa lla . – Ja mik ä par ast a, kai kki kus kit tse mpp aav at toi sia an. Lis äks i tie tys ti aut am me par haa mm e muk aan kai kki a var iko illa , oli kys e varao sis ta tai iha n mis tä tah ans a, Lyd man ker too . Tär keä nä osa na osa llis tam ist a kilp ailu iss a on jär jes tet ty näy tös läh töj ä min ipy öril le, jot en myö s aiv an pie nim mät kin kus kit ova t pää sse et est rad ille . – Ja pitk än tal ven jäl kee n toi nen koh oko hta on jok ake väi nen tre eni rei ssu Viro on tai Lat via an. Ker hos sa pan ost eta an tuk een ja val men nuk see n, jot ta kai kki sai siv at har ras tuk ses ta mah dol lis im man pal jon irt i. Pää vas tuu n nuo rte n kul jet taj ien val men tam ise sta kan taa ent inen kilp aku lje tta ja Kar l-R obe rt Rei nik e, jok a on ker hon kul jet taj ien kes kuu des sa tod ella arv ost ett u ja pid ett y
48 8/2 02 4 TES TI: NAH KA PU VU T 48
Tse kki läi nen 4SR vai kut taa rak ast ava n papuk aija nki rja via vär ity ksi ä, mut ta RR Evo tar joa a lis äks i airb agyht een sop ivu utt a ja juo mas äili ön kyt tyr ään . Oik ea ist uvu us on äär im mäi sen tär keä ä käy ttö mukav uud en kan nal ta. Kos ka hin tah aita ri on suu ri, on its est ään sel vää , ett ä osa llis tuj ien väl illä on mer kitt ävi ä ero ja, mut ta on huo mat tav a, ett ä ero t hin nas sa eiv ät väl ttä mät tä vas taa laa tua tai tes titu lok sia . Hin taa n vai kut taa myö s tuo tte en val mis tus maa – työ voi mak ust ann uks et ova t rat kai sev a tek ijä , sill ä nah kap uvu n val mis tam isee n sis älty y ede lle en pal jon käs ity ötä . com , Tys on Jop son , Yvo nne Her tle r, Tob ias Bey l mar kki noi nni lla , mik ä puo les taa n oik eut taa kor kea mm an hin tal apu n. ado be. Lis äks i, kos ka käs itt ele mm e tiu kas ti aja tel len vaa tet ust a, nos tet aan brä ndi n ase maa 49 TE ST I. Val mis taj ist a jot kut tek evä t puv uis taa n spo rtt isi a ja tiu kem min ist uvi a (Al pin est ars , Dai nes e, 4SR , Hel d, Mod eka ), mut ta esi mer kik si Reb elh orn ja Spi di tar joa vat kul jet taj alle tila a hen gitt ää vap aas ti ja ehk ä jop a nau ttia ajo len kill ä meh evä n ham pur ila ise n iso illa ran ska lai sill a. Joi den kin mie les tä ne ova t mak eita , ja mik äs siin ä, jos sel lai set hal uaa . Oli mite n oli, vai hto eht oja on ain aki n tar jol la. Kai kis ta osa not taj ist a löy tyy pai kat tar rakiin nitt eis ille pol vip alo ille . KES KEL TÄ PO IK KI osa ise t ova t han kal ia tav alli ses sa käy tös sä, jos esi mer kik si hal uaa riis ua ylä osa n kah vitai lou nas tau on aja ksi . Kyt tyr öis tä puh een olle n: yks ios ais iss a ne ova t mon est i val tav ia, mut ta kak sio sai sis sa kok o on jär jes täe n pie ni. Mitä oik eas taa n täl lä tah dom me san oa. Lis äks i tul ee huo mio ida val mis tus pro ses sin teh okk uus sek ä vet oke tju jen , suo jie n ja mat eria alie n laa tu. Ens im mäi set luo tta vat nah an yliv oim ais een suo jaa vuu tee n, kun taa s jäl kim mäi ste n mie les tä tyy lik kää t nah kap uvu t kuu luv at yks inker tai ses ti asi aan . Suo si kum paa tap aa tah ans a, mik ään ei ole ärs ytt ävä mpä ä kui n huo nos ti ist uva t suo jav aru ste et – ja myö s käy ttö muk avu us on tär keä tur val lis uus tek ijä . Kai kki ne vai kut tav at hin taa n. Täs tä syy stä nah kap uku a on ain a sov itet tav a enn en ost am ist a. Hyv ä niin , sill ä kai kki eiv ät hal ua käy ttä ä tek stii lip uku ja, jot ka ova t ulk onä öltä än ain a ene mm än tai väh em män tou rin gtai adv ent ure -he nki siä . Mon et käy ttä vät aja ess aan ohu tta ker ras toa , mut ta jot kut hal uav at nah kap uvu n alle ylim äär äis en läm mitt ävä n ker rok sen puv un pää lle pue tta van tak in sija an. Yks ios ais et kis ana hka t ova t use in kal liit a ja epä käy tän nöl lis iä kat ukä ytö ssä , mut ta kak sio sai set ova t pal jon käy tän nöl lis em piä , min kä lis äks i ne tar joa vat hui ppu tas on tur val lis uut ta. Kak sio sai nen puk u on per int ein en suo jav aru ste , mut ta se ei väl ttä mät tä tar koi ta tyl sää mus taa tai yks ipu olis ta käy tet täv yyt tä. Myö s Alp ine sta rs Mis sile V2 sop ii tak kio san alle pue tta van airb agliiv in kan ssa käy tet täv äks i, mut ta sel käp uolen min iba ari puu ttu u. Ei ole tar pee n kes kus tel la siit ä, tar vita anko 99pro sen ttis est i maa nte illä käy tet täv iss ä nah kap uvu iss a kyy när pää n laa hau spa loj a. Kal lis ei väl ttä mät tä tar koi ta hyv ää! Pos itii visen kau tta : hyv än kak sio sai sen nah kap uvu n voi saa da myö s edu llis een hin taa n. Suo jau kse n ja mui den om ina isu uks ien tav oin myö s ist uvu ude ssa on ero ja. Reh elli syy den nim issä om ina isu us on muu alla kui n rad alla mel ko tar pee ton , mut ta se löy tyy myö s Spi din puv ust a. Spo rtt ipy örä kul jet taj ien lis äks i mot oris tit, jot ka hal uav at ant aa tyy liin sä rip auk sen kla ssi sta tai nos tal gis ta hen keä , suo siv at sää nnö nm uka ise sti nah kaa . Tes tis sä kym men en kak sio sai sta nah kap uku a. Tes tis sä urh eilu llis et kak sio sai set nah kap uvu t V aik ka tek stii lia joa suj en puo les ta puh uvi a arg um ent tej a on pal jon , per int ein en kak sio sai nen nah kapuk u on yhä säi lyt tän yt ase man sa. Täs tä syy stä ole mm e val inn eet tes tiin kym men en kak sio sai sta nah kap uku a, jot ka ova t hin nal taa n 640 –1 349 eur oa. Mod eka , Rek urv ja Büs e näy ttä vät mal lia . Mol em mat ryh mät val itsev at yle ens ä kak sio sai sen puv un, sill ä yks iTek sti: Rob ert Glü ck rob @m oto rra don lin e.d e Kuv at: Rea l Vec tor sto ck. Kuu des sa tapau kse ssa niin pie ni, ett ä rep pua voi käy ttä ä ong elm itt a ja Ber ik, Hel d, Mod eka sek ä Rek urv sel viä vät kok ona an ilm an kyt tyr ää
Kat so yllä , muk avu us on raj alli nen jäy kän , mut ta kes kin ker tai sen ist uvu ude n vuo ksi. Kok ova lik oima on suu ri ja kai kki löy tän evä t myö s sop iva n vär in. Hih oje n sisä puo len str etc h-k ang as par ant aa muk avu utt a ja jou sta vuu tta . Arv io: Yks i asia on myö nne ttä vä. Arv osa na: Tyy dyt täv ä 50 8/2 02 4. Arv io: Zak ura Evo on hyv ä ja rac ing -he nki nen nah kap uku . Hih at ova t liia n lyh yet ja lev eät . Hih ans uist a puu ttu u lev eys sää tö. Poi kke us muu ten hyv ään laa tuu n on liit osvet oke tju (ka tso myö s Top s & Flo ps) . Sul jet tav at tuu let usa uko t ova t käy tän nöl lise t, ne voi ava ta myö s ajo n aik ana . Tra ck tun tuu erit täi n tur val lise lta . Pal jon kok ova iht oeh toj a. Spi re saa pal jon pist eitä kor kea n toi min nal lisu ude n ja tur huu ksie n poi s jät täm isen ans ios ta. Tes ti: Nah kap uvu t Hel d Spi re Lis ätie dot : Hel d; ww w.h eld .de Hin ta: 680 € Val mis tus maa : Vie tna m Ser tifi oin ti: EN 170 924:2 020 suo jau slu okk a A; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, pol vet : EN 162 11:2 012 tas o 1 Pin tam ate ria ali: Nau dan nah ka Vuo ri: Pol yes ter i Nah an pak suu s: 1,2 –1, 3 mm Vär it: Mus ta, mus ta/ pun ain en, mus ta/ val koi nen , mus ta/ sin ine n, mus ta/ kel tai nen Koo t: 48– 62, saa tav illa pitk iä ja lyh yitä kok oja , nai set : 34– 46, saa tav illa pitk iä kok oja Pai no (54 ): 4,3 kg Koo n 54 tes tik ulje tta jal le ist uvu us on erin om ain en hie man liia n lyh yitä hih oja luk uun ott am att a. Hel ppo puk ea ja riis ua. Vak ion a vai n väl ttä mät töm im mät suo jat , mut ta puv uss a on tas kut erik see n ost ett avi lle sel kä, hän täl uuja lan tio suo jill e. Rei sie n koh dal ta hou sut ova t hie man suu ret , mik ä aiheu tta a tai tok sia . Arv io: Yks ink ert ain en ja muk ava puk u kes kitt yy ole nna ise en. Val ite tta vas ti suo jau slu okk a on vai n A. Var ust us on vai n per ust aso a. Suo jie n pei ttä vyy s ja ist uvu us on hyv ällä tas olla . "Pa ssii vin en tur val lisu us" kui ten kin raj oitt aa liik kuv uut ta ja kov a kau lus hie rtä ä kau laa . Se ei var sin aise sti ero tu edu kse en, mut ta tak in ja hou suj en liit osv eto ket ju on sel keä hei kko us. Kov a kau lus hie rtä ä kau laa ja rei sie n koh dal le muo dos tuu (ei -hä irit sev iä) ryp pyj ä. Vet oke tju on toi min nal taa n kan kea . Poh kei ssa hyv ä sää tö. Tes tin kev yin puk u. Arv osa na: Hyv ä Ber ik Zak ura Evo Lis ätie dot : Ber ik; ww w.b erik .eu Hin ta: 999 € Val mis tus maa : Pak ist an Ser tifi oin ti: EN 170 923:2 020 suo jau slu okk a AA; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, pol vet : EN 162 11:2 012 tas o 1 Pin tam ate ria ali: Nau dan nah ka Vuo ri: Pol yes ter i Nah an pak suu s: 1,1 –1, 3 mm Vär it: Mus ta/ har maa /pu nai nen , mus ta/ har maa / ora nss i, mus ta/ pun ain en, mus ta/ sin ine n, mus ta/ kel tai nen , mus ta/ vio let ti Koo t: 48– 60 Pai no (54 ): 5,3 kg Ber iki ssä pos itii vist a on (yh tä poi kke ust a luk uun ott am atta ) tas aise n kor kea laa tu. Ist uvu us on hyv ä, muk avu us ok ja tak kio sas sa on hyv in tila a. Arv osa na: Tyy dyt täv ä Büs e Tra ck Lis ätie dot : Büs e; ww w.b ues e.co m Hin ta: 800 € Val mis tus maa : Pak ist an Ser tifi oin ti: EN 170 922:2 020 suo jau slu okk a AAA ; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, pol vet : EN 162 1-1 :20 12 tas o 2 Pin tam ate ria ali: Nau dan nah ka, pol yam idi , ela sta ani Vuo ri: Pol yes ter i Nah an pak suu s: 1,4 –1, 5 mm Vär it: Mus ta/ kel tai nen , mus ta/ pun ain en, mus ta/ val koi nen , mus ta/ vih reä Koo t: 46– 62, nai set 34– 44 Pai no (54 ): 5,9 kg "Ko tin i on lin nan i", juu ri silt ä puk u tun tuu . Har mi, erit yise sti hin ta huo mio ide n. Vai kka ist uvu us on hyv ä, ei se ole täy del lin en. Se on van kka , mut ta pai nav a, tur val lin en, mut ta jäy kkä , mill ä on vai kut uks ens a muk avu ute en. Myö s nah ka ja lan ka ova t kor kea laa tui sia
Rek urv : Lou is tuo edu llis een Rek urv puk uun sa yle llis yyt tä yht een sop iva n vär isi llä om pel eill a. Vet oke tju t on luu lta vas ti suu nni tel tu toi min aan erik oko ist en tak kie n ja hou suj en kan ssa . Kai kki tar pee lliset suo jat kuu luv at hin taa n, sel käs uoj a on laa duk kaa ssa ver kko tas kus sa. Mie li kir kas tuu jo enn en puv un puk em ist a. Nah ass a on pal jon vär iä, jol la on tai pum ust a irr ota . Yle ise sti ott aen siit ä jää kai paa maa n viim eisi ä sila uks ia, jot ka toi siv at kal lisa rvo isia pist eitä . Reb elh orn : Val mis tus laa tu ei ole kov in kor kea . Arv osa na: Tyy dyt täv ä Top s & Flo ps Mis sä on val oa, on myö s var joa nah kap uku jen kin tap auk ses sa. 51 TE ST I. Tul oks ena on rum ia ryp pyj ä. Kai ken kai kki aan tes tat tuj en nah kap uku jen val mis tuk sen ja mat eriaal ien laa tu on kor kea . Toi ses sa, koo n 48 tes tip uvu ssa sau ma oli kun nos sa. Sis ävu ori pai sto i vas em mas sa kai nal oss a. Ber ik: Tak in ja hou suj en väl ine n vet oke tju on tot eut ett u huo lim att omas ti. Etik ett i on om mel tu siis tis ti sel käs uoj an laa duk kaa see n, ilm ava an ver kko tas kuu n. Reb elh orn Fig hte r Lis ätie dot : Reb elh orn ; ww w.re bel hor n.co m Hin ta: 750 € Val mis tus maa : Pak ist an Ser tifi oin ti: EN 170 922:2 020 suo jau slu okk a AAA ; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, sel kä, lon kat , pol vet : EN 162 1-1 :20 12 tas o 2 Pin tam ate ria ali: Nau dan nah ka Vuo ri: Pol yes ter i Vär it: Mus ta, mus ta/ val koi nen , mus ta/ pun ain en, mus ta/ kel tai nen Nah an pak suu s: 1,2 –1, 3 mm Koo t: Tak ki ja hou sut 44– 62 Pai no (54 ): 6,1 kg Kat tav at suo jat ja tas kuj en rei lu mää rä tek evä t puv ust a käy tän nöl lise n. Hih at ova t lyh yet ja hyv in lev eät , ja niid en lev eys sää tö on epä käy tän nöl lin en. Vet oke tju n vet imen nah kal äpä re ei mak sa juu ri mitä än, mut ta se hel pot taa käy ttö ä huo mat tav ast i. Erit yis est i nep par it, joi lla sis ävu ori kiin nitt yy hou sui hin , tun tuv at tur han hal voi lta . Alp ine sta rs: Vai kka Mis sile V2 on hyv in mot ors por t-h enk ine n, siit ä löy tyy ain oan a ved enp itä vä sis äta sku mat kapuh elim elle . Ulk onä kö on hillitt y. Asi a on epä tav alli nen täs sä hin tal uok ass a, kos ka val mis tam ine n on yhd env äris en lan gan käy ttö ä kal liim paa . Kau luk sen mat eria ali on liia n kov aa ja kau lus pai naa kau laa vet oke tju täy sin sul jet tae ssa. Reb elh orn : Näi n se pitä ä hoi taa . Arv io: Kat tav a suo jav aru stu s pai naa , Fig hte r on tes tat uist a puv uist a ras kai n, mut ta sitä tus kin huo maa . Suo jat sija its eva t juu ri siin ä, miss ä pitä äki n ja ras kas puk u näy ttä ä tuk eva lta . On yllä ttä vää , ett ä edu llis im mis ta puv uis ta ei löy dy ain oas taa n hei kko uks ia, vaa n niis sä on myö s hyv iä om ina isu uks ia. Yks i haj osi tes tin aik ana . Mut ta poi kke uks et vah vis tav at sää nnö n… Mod eka : Nyt on hie rai sta va silm iä! Koo n 48 puv un log o ei koh dis tun ut oik ein , mut ta 54kok ois ess a se oli pai koi lla an. Hyv ä, jos sat tuu aja maa n sad eku uro on. Val mist uks en laa tu voi si olla par em pik in. Ran tei den suo jaa mise ksi on käy tet täv ä hyv in pitk äva rtis ia käs ine itä . Büs e: Täm ä sau ma on jää nyt huo maa mat ta sek ä om pel ija lta ett ä laa dun tar kka ilij alta . 4SR : Pik kua sia t ero tta vat mon est i ilo n tur hau tum ise sta
Yhd ist ävä vet oke tju liik kuu suj uva sti ja tak in vet oke tju n vet im ess ä on nah kap ala . Vär ikk ääm pää tus kin on ole mas sak aan . Muu ten se on mai nio kak sio sai nen nah kap uku . Hou suj en mie lly ttä vän kor kea vyö tär önau ha hel pot taa yhd ist äm ist ä tak kiin . Pol vie n ulk opu ole lle syn tyy pie ni tai tos . Arv io: Hin tan sa arv oin en Yro n olis i saa nut parem man arv osa nan , jos pol visu oja t eiv ät olis i olle et liia n mat ala lla , tai jos niis sä olis i kor keu ssää tö. Arv osa na: Hyv ä OST Ovi nkk i Rek urv C-1 1.0 4 & C-1 0.0 3 Lis ätie dot : Lou is, ww w.lo uis. Koo n 48 tak in vää rin koh dist ett u log o häi rits ee silm ää. Ost oa suu nni tte lev ien kan nat taa kok eill a yht ä kok oa suu rem paa tak kia . Pid äm me rin nan ja hih oje n its elu kitt uvi sta vet oke tju ist a sek ä hou suj en haa roj en ja pol vie n jou sto ist a. Pol visu oja on liia n mat ala lla , pol ven ylä osa on läh es suo jaa mat on. Poh kei ssa on toi nen vet oke tju lev eys sää töä var ten . Suo jat ask ut ova t jäy kät , mik ä vai keu tta a suo jie n vai hto a. Hih at voi siv at olla pid em mät ja poh kee t (ei lev eys sää töä ) tiu kem mat . Kok ova lik oim aa ei ole liia ksi ja vär iva iht oeh toj a vai n kak si. Kos ka tak iss a on kak si vet oke tju a yhd ist äm ist ä var ten , lyh yem pi on ede ssä , jos yhd ist äm ise en käy tet ään pid em pää . Tes ti: Nah kap uvu t 4SR RR Evo Pea rl Blu e AR Lis ätie dot : 4SR , ww w.4 sr.c om Hin ta: 869 € Val mis tus maa : Tse kki Ser tifi oin ti: EN 170 922:2 020 suo jau slu okk a AAA ; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, pol vet : EN 162 1-1 :20 12, tas o 2 Pin tam ate ria ali: Nau dan nah ka, ara mid i-s tre tch Vuo ri: Pol yes ter i Nah an pak suu s: 1,2 –1, 4 mm Vär it: Sin ine n, vih reä , pun ain en Koo t: Tak ki ja hou sut 48– 58 Pai no (54 ): 5,8 kg Vär ikk ääs sä 4SR -pu vus sa yhd ist yvä t van kat vet oke tju t, hyv ät om pel eet (se kä lan gan ett ä työ n laa dun osa lta ), hyv ä toi miv uus ja ykk öslu okan rac ing -ul kon äkö . Arv io: 4SR Pea rl Blu e on tod elli nen kat sem agnee tti. de Hin ta: 640 € Val mis tus maa : Pak ist an Ser tifi oin ti: EN 170 922:2 020 suo jau slu okk a AAA ; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, pol vet : EN 162 1-1 :20 12 tas o 2, lon kat tas o 1 Pin tam ate ria ali: Nau dan nah ka 70 %, pol yes ter i 25 %, ela sta ani 5 %; Vuo ri: Pol yes ter i Nah an pak suu s: 1,0 –1, 1 mm Vär it: Mus ta/ val koi nen , mus ta/ pun ain en Koo t: Tak ki ja hou sut 46– 56 Pai no (54 ): 4,4 kg 54kok oise lle tes tik ulje tta jal le usk om att oman hyv ä sop ivu us, tun tuu mel kei n mitt atil aus puv ulta . Yhd ist ävän vet oke tju n sul kem ine n on vai kea a, jos käy tös sä on sel käs uoj a. Tak iss a on vai n kak si ulk ota sku a. Hih at voi siv at olla pid em mät . Se oso itt aa, ett ä myö s edu llin en voi olla hyv ä. Arv io: Rek urv on edu llin en, om ina isu ude t siih en näh den hyv ät ja its elu kitt uvi en vet oke tju jen kal tai set yks ity isk ohd at hie noj a. Käs iva rsie n tuu let uks en huo maa sel väs ti ja vet oke tju jen pitk ät nah kapal at ova t hyv in käy tän nöl lise t. Koo kka illa suo jill a var ust ett u puk u tar joa a hyv ää vas tin ett a rah oill e. eu Hin ta: 870 € Val mis tus maa : Pak ist an Ser tifi oin ti: EN 170 923:2 020 suo jau slu okk a AA; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, pol vet : EN 162 11:2 012 tas o 2, lon kat tas o 1 Pin tam ate ria ali: Puh vel inn ahk a, pol yam idi , ela sta ani Vuo ri: Pol yes ter i Nah an pak suu s: 1,2 –1, 3 mm Vär it: Mus ta/ pun ain en Koo t: Tak ki ja hou sut 24– 114 Pai no (54 ): 4,7 kg Kev yt puk u tar joa a pal jon liik kum isv apa utt a. Nah ka tun tuu uut ena hie man hau raa lta . Ist uvu us on urh eilu llin en ja kal jamah ast a saa kär siä (to isin kui n Ber iki n tai Reb elhor nin tap auk ses sa) . Arv osa na: Hyv ä Mod eka Yro n Lis ätie dot : Mod eka , ww w.m ode ka. Erit täi n muk ava käy ttä ä, mel kei n kui n olis i ver kka rei ssa . Arv osa na: Hyv ä 52 8/2 02 4. Rei lus ti vär jät ty nah ka on liu kas ist uim ella , täm än voi si hoi taa par em min . Lei kka us ei ole yht ä tiu kka kui n Alp ine sta rsin , Dai nes en tai Hel din tap auk ses sa, mik ä tek ee puv ust a ilm ava mm an käy tös sä. Sel äss ä ole va nah an jou sto on liia n jäy kkä . Siin ä yhd ist yvä t yks ios aise n rac ing ulk onä kö ja kak sio sai sen käy tän nöl lisy ys – ja koh tuu llin en hin ta
Ilm anv aih to on hyv ä. Laa duk kaa ssa puv uss a on airb agval miu s. Arv osa na: Hyv ä TES TIv oitt aja 53 TE ST I. Spi di DPPro gre ssi ve Tou rin g Lis ätie dot : Spi di, ww w.sp idi .co m Hin ta: 1 300 € Val mis tus maa : Rom ani a Ser tifi oin ti: EN 170 922:2 020 suo jau slu okk a AAA ; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, lon kat : EN 162 1-1 :20 12 tas o 1, pol vet tas o 2 Pin tam ate ria ali: nau dan nah ka 85 %, pol yam idi 15 % Vuo ri: Pol yam idi Nah an pak suu s: 1,4 –1, 5 mm Vär it: Sin i/m ust a, pun a/m ust a, kel ta/ mus ta Koo t: 46– 58 Pai no (54 ): 4,8 kg Yhd ist ävä vet oke tju toi mii erit täi n suj uva sti, mik ä tek ee puk em ise sta ja riis um ise sta hel ppo a. Mui den kal liim pie n mal lie n tap aan sel käs uoj a puu ttu u ja vär iva lik oima on raj alli nen . Ilm anv aih to voi si olla par em pi, sam oin suo jau s. Niu kas ti vär iva iht oeht oja . Kau lus ede stä liia n tiu kka ja nisk an stre tch liia n löy sä. Jäm äkä t nep par it. Kat ukä ytö ssä se loi sta a hyv ällä muk avu ude lla , mie lly ttä väl lä ist uvu ude lla sek ä kor kea tas oise lla , mod ern illa ja hie nol la viim eist ely llä än. Sek ä tak iss a ett ä hou sui ssa on lan tio n koh dal la jou sto a, ja liik kuv uus on erin om ain en. Kai kin puo lin kor kea laa tu, laa duk kaa t sau mat , käy tet ty nah ka ja lan ka laa duk ast a, nyk yai kai nen des ign . Hih ans uid en nah ka on om mel tu liia n läh eltä vet oke tju ja, mik ä saa ne jos kus jum itt am aan . Ulk opuo lise t kyy när päi den liu kup ala t on yhd ist ett y kyy när suo jiin . Hie man lev eitä hih ans uita luk uun ott am atta muu ta val ite tta vaa ei ole . Sek ä tak in ett ä hou suj en ist uvu us ja muk avu us ova t hyv ällä tas olla . Pol visu oja liu kuu jal ka las ket tae ssa ala s ja se on nos tet tav a pai kal lee n liik kee lle läh det täe ssä . Pai net tuj en sija an om mel lut kirj aim et nos tav at hin taa (pa ljo n käs ity ötä ). Arv io: Spi di tar joa a kor kea a laa tua , mut ta hin ta hirv itt ää. Vet oke tju n vet im ess ä voi si olla pie ni nah kapal a tai vas taa va. Om mel lut log ot näy ttä vät pai net tuj a par em milt a, mut ta tek evä t val mist uks est a mon im utk aist a. Kai kin puo lin vak uut tav a kak sio sai nen nah kap uku . Hih ans uut voi siv at olla hie man tiu kem mat , eik ä niis sä ole lev eys sää töä . Hih ans uiden ja kau luk sen mat eria aliv alin ta on hyv in onn ist unu t. Erit täi n muk ava nah kap uku . Arv osa na: Hyv ä Dai nes e Lag una Sec a 5 Lis ätie dot : Dai nes e, ww w.d ain ese .co m Hin ta: 1 349 € Val mis tus maa : Ukr ain a Ser tifi oin ti: EN 170 923:2 020 suo jau slu okk a AA; Suo jat : Olk apä ät, kyy när pää t, pol vet : EN 162 11:2 012 tas o 1 Pin tam ate ria ali: Nau dan nah ka, nyl on, ela sta ani Vuo ri: Pol yes ter i Nah an pak suu s: 1,3 –1, 4 mm Vär it: Mus ta/ val koi nen , mus ta/ har maa / pun ain en, mus ta/ val koi nen /pu nai nen Koo t: 44– 64 Pai no (54 ): 4,9 kg Suo jie n ist uvu us on hyv ä, puk u on hel ppo puk ea ja riis ua, muk ava ja hyv in liik kuv a. Arv osa na: Hyv ä Alp ine sta rs Mis sile V2 Lis ätie dot : Alp ine sta rs, ww w.al pin est ars .co m Hin ta: 1 120 € Val mis tus maa : Vie tna m Ser tifi oin ti: EN 170 922:2 020 suo jau slu okk a AAA ; Suo jat : Olk apä ät, pol vet : EN 162 1-1 :20 12 tas o 2, lon kat , kyy när pää t tas o 1 Pin tam ate ria ali: Nau dan nah ka 42 %, puh vel innah ka 38 %, pol yam idi 20 % Vuo ri: Pol yes ter i 81%, pol yam idi 16 %, ela sta ani 3 % Nah an pak suu s: 1,3 –1, 4 mm Vär it: Mus ta/ pun ain en, mus ta/ val koi nen Koo t: 46– 60 Pai no (54 ): 5,3 kg Koo n 54 ist uvu us erin om ain en (m uist utt aa Hel diä ), kau lus ei häi rits e, tak iss a ved enp itä vä tas ku, yhd ist äm isv eto ket ju toi mii suj uva sti ja vetim est ä saa hyv än otte en. Sisä änr ake nne ttu ja suo jia voi si olla ene mm änk in. Arv io: Lag una Sec a on nim ens ä muk ain en ja sill ä voi mai nio sti aja a rad alla . Sel äss ä muk ava 3D -ve rkk o. Muk ava t hih ans uut , yle ise sti ott aen hyv ät vet oke tju t. Val miu s Tec h-A ir-t urv aty yny lle . Arv io: Miss ile V2 on ist uvu ude lta an erin om ainen
Mod eka Yro n 12 19 15 27 73 Hyv ä 640 Rek urv C-1 1.0 4+C 10. Käy tim me apu na nah kar äät äli Lah do Sag ia, jol la on yli 30 vuo den kok em us moo tto rip yör äva rus tei sta ja niid en muu tos ja kor jau stö ist ä. Dai nes e on hyv in ist uva puk u, jon ka suo jat mak sav at pis tei tä. Nah kap uvu t pun nittiin ilm an pol vis uoj ia. Em me val ita . Mat kas por tti oli yks i tes tia jon euv ois ta. Mod eka , Rek urv ja Spi di jak ava t kak kos pai kan tas api stei n. Tes ti: Nah kap uvu t Mak sim ipi ste et 20 20 20 40 100 Alp ine sta rs Mis sile V2 15 18 17 30 80 Hyv ä 1 120 Eh kä yllä ttä vää , mut ta hyv ä ei väl ttä mät tä tar koi ta kal lis ta! Pre miu m-v alm ist aja Alp ine sta rs tos in sijo itt uu ens im mäi sek si, sill ä Mis sile V2 on mai nio . Use at tes tik ulje tta jat ets ivä t kokoj en 48 ja 54 kak sio sai sis ta nah kap uvu ist a vah vuu ksi a ja hei kko uks ia. 4SR häv iää puo les taa n muk avu ude ssa , mut ta sen suo jau som ina isu ude t ova t kor kea lla tas olla . Arv ioi mme myö s suo jie n ist uvu utt a, liik kum isv apa utt a ja ilm anv aih toa nop eas sa maa ntie ajo ssa Hon da VFR 750 F:n sat ula ssa . Kak sio sai ste n puk uje n tes tau s oli suo rite tta va alk uke vää stä Mot orr adi n pää kon tto rill a Stu ttg art iss a sek ä ym pär öiv ällä alu eel la. Täl lä ei tie ten kää n ollu t vai kut ust a nor maa liin tes tim ene tte lyy n. Nah kap uvu t nim itt äin saa pui vat toi mitu kse en niin myö hää n, ett em me pää sse et tes taa maa n niit ä vuo tui sen suu ren tes tiv iik kom me aik ana , jol loi n ajo im me use ita mui ta tuo tet est ejä Ete läRan ska ssa . Näi n tes taa mm e Kun asi at alk ava t men nä pie lee n, tes tau sto im int aan tul ee hel pos ti kri itt isi ä häi riö itä . Puk uje n toi mitu svi ive ide n vuo ksi niit ä ei voi tu käy ttä ä suu nni tel lus ti Ete läRan ska ssa maa lis kuu ssa jär jes tet yn suu ren tuo tet est ivi iko n aik ana . Hel d Spi re on kev yt ja sen ist uvu us on hyv ä, mut ta Reb elh orn ja Ber ik jää vät kok ona isu ute na hie man jäl kee n. Lis äks i sää sty im me yle ens ä kau den alus tes tei ssä pal ane ilta nis koi lta . Mat eria ali, rak enn e, val mis tus laa tu, nah an pak suu s (ko lm est a eri koh das ta) ja laa tu sek ä om pel eet jou tui vat myö s tar kas tel uun . 03 13 14 14 32 73 Hyv ä 870 Spi di DPPro gre ssi ve Tou rin g 14 18 15 26 73 Hyv ä 1 300 4SR RR Evo Pea rl Blu e AR 15 15 13 29 72 Hyv ä 869 Dai nes e Lag una Sec a 5 15 17 16 24 72 Hyv ä 1 349 Büs e Tra ck 13 14 11 33 71 Hyv ä 800 Hel d Spi re 12 17 15 25 69 Tyy dyt täv ä 680 Reb elh orn Fig hte r 13 14 11 27 65 Tyy dyt täv ä 750 Ber ik Zak ura Evo 12 13 12 24 61 Tyy dyt täv ä 999 Varu stu s ja viim eist ely Istu vuu s Mu kav uus Turv allis uus Yht een sä -arv io Hin ta (€) -lo pp uar vos tel u * 100 – 85 pis tet tä = erit täi n hyv ä; 84 – 70 pis tet tä = hyv ä; 69 – 55 pis tet tä = tyy dyt täv ä; 54 – 40 pis tet tä = väl ttä vä; 39 – pis tet tä = puu tte elli nen . Lah do Sag on työ ske nne lly t moo tto rip yör äva rus tei den par iss a yli 30 vuo tta . 54 8/2 02 4. Hän jak aa mie lel lää n syv ää asi ant unt em ust aan . Pul lis tuv at, pur ist avat , pai nav at ja han kaa vat koh dat oliv at neg atiiv isi a, pos itii vis ia taa s hel ppo käy ttö ise t vet oket jut , tuk eva t hou suj en ja tak in väl ise t kiin nityk set sek ä har kitu t yks ity isk ohd at. Sen sija an sai mm e nau ttia bra tw urs tis ta ja hap ankaa lis ta. 73 pis tee n tur vin ne ylit tiv ät maa lili nja n rin nak kai n. Vuo sim alli n 199 5 Hon da VFR 750 F on ede lle en oiv alli nen pel i esi mer kik si nah kap uku jen tes taa mis een . E i mitä än dol ce vita a! Ei pan na cot taa tai Ape rol Spr itz iä Ete läEur oop an illa ssa kovan tes tip äiv än jäl kee n. Tie t oliv at kui via ja läm pöt ilat kak sin um ero isi a, mut ta sää olo t vai hte lev ia. Tur val lis uud en osa lta ykk öne n on Büs e Tra ck, mut ta se on ras kas ja köm pel ö
Kys e tie ten kin uud est a liik enn eva kuu tus lai sta , tie liik enn ela ki uud ist ui 1.6 .20 20, ei 1.6 .20 24. Hov ioi keu s kat soi , kut en vak uut usy htiö kin , ett ä täl lai sen ajo neu von var ast am ine n täl lai siss a olo suh tei ssa site n, ett ä ajo nes to ohi tet aan , on epä tod enn äkö ist ä. ASI ANA JAJ A 55 Ede llis een kol um niin i oli pää ssy t lip sah tam aan alk uun virh e. Vak uut usy htiö val itt i kär äjä oik eud en 16.5 .20 23 ant am ast a tuo mio sta Itä -Su om en hov ioi keu tee n. Täs sä kol um niss a tar kas tel en lyh yes ti tap aus ta, jos sa vak uut usy htiö ant oi kie lte ise n kor vau spä ätö kse n pää mie hel leni asia ssa , jos sa pää mie hen i aut o oli var ast ett u hän en olle ssa an len kke ile mäs sä. Vai kka ots iko ssa oli mai nitt u aih een käs itt ele vän liik enn eva kuu tus lai n muu tok sia , alu ssa ker roi n tie liik enn ela in olle en voi mas sa kol me viik koa . Toi sin kui n vas taa vas sa aik aise mm ass a hov ioi keu den rat kai sus sa, joh on vak uut usy htiö oli viit ann ut, hov ioi keu den rat kai su oli täl lä ker taa yks im iel ine n. Kau niik si lop uks i tod ett ako on, ett ä jot ain ker toi vak uut usy htiö n ase nte est a ja/ tai sen asia mie hen mat em aat tise sta osa am ise sta se, ett ä vai kke i alle kirj oitt ane en tun tila sku tus per ust ees een (31 eur oa / tun ti sisä ltä en arv onl isä ver on 24 %) ollu t huo mau tet tav aa ene mpä ä kui n mat kak ulu ihi n ja mat kus tam ise n aih eut tam aan aja nhu kka ank aan , pal jok sui yht iön asia mie s oik eud enk äyn tik ulu las kua ni yli 800 eur oa ylit täv in osin vai kka pel käs tää n pää käs itt ely hov ioi keu des sa kes ti kol me tun tia (3 x 310 eur oa) . Muk ava a ja ren tou tta vaa kes än jat koa , jat ket aan leh tie n kel las tut tua . Laa din asia ssa haa ste hak em uks en kär äjä oik eut een ja oik eud enk äyn nin pää tte eks i kär äjä oik eus kat soi , toi sin kui n vak uut usy htiö , ett ä ajo neu vo on voi tu ana sta a site n, ett ä ajo neu von ajo nes to on ohi tet tu ja vel voi tti vak uut usy htiö n kor vaa maa n pai tsi ajo neu von arv on kor koi nee n pää mie hel len i, myö s hän en oik eud enk äyn tik ulu nsa asia ssa . 15 vuo tta van ha, am erik kal aisv alm ist einen suu ri hen kilö aut o. Hov ioi keu den tuo mio (di aar inu mer o S 23/ 701 ) on tät ä kirj oitt aes san i tul lut lai nvo im aise ksi, eli siit ä ei voi enä ä val itt aa. Vak uut usy htiö n näk em yks en muk aan aut oa, jos sa on ajo nes tol aite , ei voi da var ast aa Suo mes sa, kos ka vai n am mat tim aisi lla aut ova ras liig oill a olis i tuo hon tie tot aito a, eik ä niid en kiin nos tus koh dist u kui n arv oau toi hin . Ana ste ttu aut o oli n. Per ust elu iks i ilm ise lvä sti tuo htu nut asia mie s ilm oitt i sen , ett ä Rel and erin jur idi nen osa am ine n on ollu t ala -ar voi sta . VA KU UT US KO RV AU KS IS TA. Pah oitt elu ni. Hov ioi keu s ei lei kan nut sen till äkä än las kua ni ja vel voi tti vak uut usy htiö n kor vaa maa n pää mie hel len i 9 000 eur oa viiv äst ysk ork oin een aut ost aan sek ä oik eud enk äyn tik ulu ist a 8 920 ,25 eur oa. Eli kai kki kol me hov ioi keu den jäs ent ä oliv at kan ssa ni sam aa mie ltä siit ä, ett ä ajo neu vo on voi tu var ast aa muu toi nki n kui n sen om ia (al kup erä isiä ) ava im ia käy ttä en. Hov ioi keu s pää tyi asia ssa sam aan lop put ulo ksee n kui n kär äjä oik eus , tos in sill ä ero tuk sel la, ett ä hov ioi keu den rat kai sun perus tel ut ero siv at kär äjä oik eud en rat kai sun per ust elu ist a. Rik osju ttu jen lisä ksi ole n viim e vuo det avu sta nut vas taa jia pai tsi leg end aar isik si muo dos tui nei ssa par kki riid oiss a, myö s moo tto ria jon euv oje n kau ppo ihi n ja vakuu tus kor vau ksii n liit tyv iss ä riit aju tui ssa . Juk ka Rel and er on Ete läSuo mes sa työ ske nte lev ä asi ana jaj a. Rel and er on toi min ut use iss a eri työ ja virk ate htä vis sä niin val tio lla , kun nal la kui n yks ity ise llä sek tor illa . Vap aaaja lla an Rel and er toi mii vuo nna 200 1 per ust etu n Moo tto rip yör äily n tuk i ry: n, jok a jär jes tää ajo har joi tte lup äiv iä, enn ako iva n ajo n kou lut uks ia, sek ä moo tto rip yör äki lpa ilu ita , toi min nan joh taj ana . 55 KO LU MN I 9/2 01 9 55 9/2 01 9 9/2 01 9 9/2 01 9 55 9/2 01 9 55 Täl lä pal sta lla Rel and er ott aa kan taa moo tto rip yör äily yn ene mm än tai väh em män liit tyv iin jur idi siin kys ym yks iin . Jut un käs itt ely ä jat ket tiin hov ioi keu des sa, jos sa alk uvu ode sta 202 4 jär jes tet tiin pää käs itt ely . Moo tto rip yör äily ä Rel and er on har ras tan ut vuo des ta 198 7 saa kka ja kilp aill ut rat amoo tto rip yör äily n jok am ies luo kas sa, vuo des ta 200 5 läh tie n. Pää mie hen i ei tuo ta pää tös tä pur em att a nie lly t ja kää nty i toi mist om me puo lee n. Mut ta hov ioi keu s kat soi , ett ä kan taj an esit täm ät muu t vai hto eht oise t tav at ajo neu von var ast am ise lle (ra ttil uko n mur tam ine n ja aut on hin aam ine n poi s par kki alu eel ta tai aut on vet äm ine n tra ile rill a poi s par kki alu eel ta tai aut oon aie mm in jon kun ede llis en om ist aja n toi mes ta tee tet yill ä ava im illa men o) ova t siin ä mää rin mah dol lisi a, ett ä kan ne on näy tet ty tot een
REP ORT AA SI: WH EEL S AN D WAV ES 56 56 8/2 02 4
L aps et ja nuo ret kat sov at ete enp äin , koh ti uus ia tav oitt eita . Kyl läh än te tie dät te, "en nen kai kki oli par em min ". Moo tto rip yöräi lijä t yle ens ä aja tte lev at, ett ä pyö rät oliv at hie noi mm illa an sill oin , kun he oliv at noi n par iky mpp isi ä. Yam aha ym mär si asi an ja esi tte li täl le kau del le 90luv ust a am men tav an XSR 900 GP: n. Ole mm e vai n uno hta nee t ikä vät sei kat , kut en pak kas et ja haj oile vat moo tto rip yör ät. WH EE LS & WAV ES Jos hal uaa tuo da elä mää nsä nos tal gia n tuu lah duk sen , voi pää tyä vai kka pa Bas kim aah an. Tyy lik kää t kah vila t, aur ink ois et sur ffi ran nat ja kie mur tel eva t maa nti et tek evä t alu ees ta jok a vuo si viik oks i moo tto rip yör äili jöi den Eld ora don . Sitä kut sut aan nos tal gia ksi . Mei llä aik uis illa on tap ana kat soa sill oin täl löi n taa kse päi n. Jok ais ella suk upo lve lla on om at nos tal gis et une lm ans a. Täm ä tar koi tta a, ett ä nyt 45– 55vuo tia at mui ste lev at kai hot en 90luk ua ja sen aja n mak eim pia moo tto rip yör iä. Urh eilu llin en pyö rä yhd ist ää upe alla tav alla nyk yte kni ikk aa ja tak avu osi en muo toi lua . Lau se ei tie ten kää n pid ä pai kka ans a. 57 RE PO RTA AS I
Ulk oas un suu nnite llu t Mar tin Bos trö m on yhd ist elly t ele men tte jä muu n mua ssa Max Bia ggi n ja Nor iyu ki Hag an tak avu osi en kilp apy öris tä. Täm ä pie ni alu e – tai maa , jos bas kei lta kys ytä än – sija its ee mol em min puo lin Esp anj an ja Ran ska n väl ist ä raj aa Bis kaj anl ahd en kaa kko isk ulm ass a. Suu rek si ilo kse ni huo maa n, ett ä ajo ase nto ei ole nyk yst and ard ien muk aan äär im mäi nen , vaa n pyö rä tun tuu muk avu ude n osa lta pik em min kin mat kas por tilt a. Kie li, jot a puh uu noi n kol mas osa väe stö stä , on muu ten hyv in van ha, eik ä sill ä ole juu ri suk ula isk iel iä. Vuo sie n kul ues sa ole n mat kus tan ut eril ais illa moo tto rip yör illä läh es kai kki alle Eur oop ass a, mut ta Bas kim aas sa en ole aie mm in käy nyt . Tut kija t eiv ät tie dä, mis tä bas kit ova t kot ois in, mut ta he tie täv ät, ett ä bas ki on yks i maa ilm an van him mis ta yhä 8/2 02 4 Rep ort aas i: Whe els and Wav es 58 58 8/2 02 4. Esi kuv ina toi miv at Ran dy Mam ola n Luc ky Str ike -YZ R50 vuo del ta 198 8, Joa n Gar ric an sam an vuo den YZR 250 , Chr istia n Sar ron in TZ2 50 vuo del ta 198 4, Col in Edw ard sin YZF 750 vuo den 199 6 Suz uka n 8 tun nin kis ast a, Edd ie Law son in vuo nna 199 3 Day tona 200 -ki lpa ilu ssa käy ttä mä Van ce and Hin es -FZ R75 0, Fab riz io Piro van on sam an vuo den sup erb ike n MM -sa rja n pyö rä, Jör g Teu che rtin sup erb ike n maa ilm anm est aru usp yör ä vuo del ta 200 sek ä Yam aha Mot or Sca ndi nav ian suu nni tte luk ilp ailu n voi tta nut pyö rä – jol la min ä ajo in – jok a ei per ust u suo raa n mih ink ään kilp urii n. Voi si jop a san oa, ett ä se tar joa a par haa t puo let kah des ta eri maa ilm ast a. Yam aha n Eur oop ankon tto rill a ote ttii n vie lä yks i ask el pid em mäl le ja maa lat tiin kah dek san pyö rää tak avu osi en kilp ure ita mui stu tta viin vär eih in. Jo vak iov ärit yks ess ään Yam aha XSR 900 GP huo kuu hie noa 90luvun tun nel maa , vai kka se, kut en aie mpa na ker rot tiin , on täy sin nyk yaik ain en moo tto rip yör ä. Alu eel la on kol mis en milj oon aa asu kas ta, jot ka ova t hyv in ylp eitä maa sta an, kul ttu uris taa n ja kie les tää n
Dra maa ttin en Bis kaj anl aht i on ain a läs nä tek em äss ä vai kut ust a, use im mite n dra maa ttis ta sel lai sta . Kun he eiv ät olle et Tou lou ses sa sija its eva lla tal lill aan , hei dät löy si yle ens ä Lou nai s-R ans kan mut kat eilt ä. Se yhdis tää nos tal gia a ja viih tyi sää tun nel maa , mik ä use in tek ee elä mäs tä upe an ren toa . Hän voi tti 250 -lu oka n maa ilm anm est aru ude n vuo nna 198 4 ja oli 250 -, 350 ja 500 -lu okk ien kym men en kär jes sä 11 ker taa , joi sta nel jäs ti pal kin tos ija lla . Nyt suu nta am me etu ren kaa n kui ten kin koh ti Bas kim aan hau sko ja vuo ris totei tä, kau niit a kyl iä ja pitk iä hie kka ran toj a. Se on per äis in läh es 5 000 vuo den tak aa. Sen Ran ska lai nen Chr ist ian Sar ron oli usk olli nen Yam aha lle kok o MM -ur ans a (19 76– 90) aja n. Mie s täy ttä ä ens i vuo nna 70, mut ta kaa su on tiu kas ti auk i! 59 RE PO RTA AS I. puh utu ist a kie lis tä. Mer ta rak ast ava t kav eru kse t kok oon tui vat myö s mon est i ran nik olle sur ffaa maa n. Fes tiv aal in tar ina alk aa vuo des ta 200 9. Its e asi ass a näi n kah den suu ren tor nad on pyy hkä ise vän mer en yli mel ko läh ellä ran nik koa ! Ole n mat kal la yhd ess ä mui den har maa ntu nei den eur oop pal ais ten moo tto ripyö rät oim itt ajie n kan ssa vuo sitt ais elle Whe els and Wav es -fe stiv aal ille . Kuu si ran ska lai sta kav eru sta , Fré dér ic Ant oin e, Ben oit Gue rry , Vin cen t Pra t, Jer ôm e Allé , Thi err y de Mira s ja Julie n Azé , pyö ritt ivä t Sou ths ide rs MC -ke rho a
Tap aht um aa on laa jen net tu myö s mui lle alu eill e. Viim e lok aku un alu ssa Ita lia ssa jär jes tet tiin Whe els and Wav es -fe stiv aal i läh es sam alla kaa val la. Ja erit yises ti moo tto rip yör iä, joi lla on sie lu, jot ka ova t olle et ole mas sa jo jon kin aik aa ja joi ta on ehk ä muo kat tu om ist aja n mie lty mys ten muk aisek si. Pai kal lis ena pik kut apa htu man a alk anu t fes tiv aal i on kas van ut val tav aks i, ja Whe els and Wav esi n tun nel mas ta saa puu vuo sitt ain nau ttim aan tuh ans ia vie rai lijo ita ym pär i Eur oop paa . Ehk ä hel poi ten asi an sel itt ää tot eam alla , ett ä tap aht um alla on mon ta haa raa . vuo ksi he val its iva t ens im mäi sen kot ika upu nki nsa ulk opu ole lla jär jes täm äns ä tap aht um an pai kak si Bia rrit zin ran nik kok aup ung in, jok a on tun net tu hyv ist ä sur ffau sm ahd olli suu ksi sta an ja ren nos ta elä mäs tä. Tyy lis uun tia kos kev ia kirj oitt am att om ia sää ntö jä kirj aim elli ses ti nou dat tav at rak enn elm at loi sta vat poi ssa olo lla an, ja mie lik uvi tuk sen on ann ett u virr ata vap aas ti. Tuo lla ker taa pai kal le saa pui vai n kym men kun ta sam anh enk ist ä vie ras ta. Art rid e) löy tää jän nitt ävi ä rak enn elm ia, mut ta kai kke in jän nitt ävi ntä on se, ett ä use im mill a pyö rill ä aje taa n eri kau pun kie n ja akt ivi tee ttie n väl illä . Näy tte lyi stä (es im . Eril ais iin kilp ailu ihi n voi osa llis tua halut ess aan ilm an suu rem paa vai van näk öä tai rah anm eno a, kilp ailu ja ova t esi mer kik si Pun ks Pea k -sp rin tti, hie kal la aje tta va The Rac e of The Lor ds, WAW -m ant sar alli ja El Rol lo Dirt Tra ck -ki lpa ilu . Aja n myö tä san a Bia rrit zin vuo sitt ais ist a kok oon tum isa joi sta lev isi kau em mas ja kau em mas . kes äku uta 201 4 käy nni sty i nel ipä ivä ine n tap aht um a, johon sis älty i mon enl ais ta toi min taa läh ise udu n kau pun gei ssa ja kyl issä. Sam a kos kee mer kki val iko im aa. Mie les tän i jän nitt ävi ntä on se, ett ä Whe els and Wav es ei ole per int ein en kok oon tum isa jo, eik ä se ole vai n rak enn ett uje n pyö rie n näy tte ly. Sou ths ide rsi n tiim i pis ti hih at hei lumaa n ja 12. Kai kis sa kiRep ort aas i: Whe els and Wav es 60 8/2 02 4. Whe els tar koi tta a tie tys ti moo tto rip yör iä. Van him mat pyö rät ova t 40luv ulta , ne ova t iso ja ja pie niä , kak sija nel ita htisia , spo rtt eja , cus tom eita , man tsa pyö riä , mat kap yör iä, cho ppe rei ta, kilp ure ita ja nak uja
Mui ta tut ust um ise n arv ois ia kilp ailu ja ova t Duo Log -su rffi kilp ailu ja Hit The Dec k -ru lla lau tak ilp ailu . Myy tti siit ä, ett ä ran ska lai set ova t tyl yjä ja kie ltä yty vät puh um ast a tai ym mär täm äst ä mitä än muu ta kui n ran ska a, on täy sin liio ite ltu . The Vill age n luk em att om ist a ruo kar eko ist a sitä on tar jol la jok aisee n mak uun . Tää llä kai kki ilo ise t mot oris tit ym mär täv ät toi sia an suj uva sti. Sie llä voi käy ske nne llä päi vitt äin kat som ass a Wal l of Dea th -es ity ksi ä, rak enn ett uja pyö riä , pyö rie n ja sur ffila uto jen maa lau sta , ost aa vin tagevaa tte ita sek ä kuu nne lla pai kal lis ten yht yei den esi tyk siä . Tek sti: Fre drik Lun dgr en fre dri k@ bik e.s e Kuv at: Fre drik Lun dgr en and Yam aha 61 RE PO RTA AS I. soi ssa aje taa n tie tys ti nos tal gis illa pyö rill ä ja eri luo kis sa riip pue n pyö rän iäs tä, tyy pis tä ja moo tto rin koo sta . Ran ska ssa ei tul e uno hta a, ett ä ruo ka on tod ella kin kul ttu urin laj i. Kys ees sä ei ole mei lle tut tu pik aru oka , vaa n tap aht uma oso itt aa, ett ä myö s sei ste n voi nau ttia kor kea tas ois ta rav int oa. Sam alla on hyv in hel ppo a alo itt aa kes kus tel u sam anh enk ist en ihm isten kan ssa . Viim eis enä , mut tei väh äis im pän ä The Vill age , fes tiv aal in keu hko t, kut en jär jes täj ät sitä kut suv at, jok a sija its ee läh ellä Bia rrit zin ran taa . Jär jes täj än ver kko siv uilt a löy tyy rei ttiv ink kej ä – ja jop a GPS -tie dos toj a – eri tap aht um iin ja koh tei siin , joi ta ova t esi mer kik si Jai zki bel -vu oris to, jos sa aje taa n Pun ks Pea k, tai pie ni Sai ntPée -Su r-N ive llen kyl ä, jos sa Mot ocl ub Kan tia jär jes tää WAW :n ja The Rac e of The Lor dsi n. Ja tie ten kin nau ttia aur ing onl ask ust a Bis kaj anl ahd en ylle
NÄH TÄV YYK SIÄ VAI moo tto rip yör äily ä. Mut ta min i-G ess un ohj ast am ine n Lig uri an ran nik on vuo ris tot eill ä on ens ilu okk ais ta hup ia. TO URI NG : LIG URI A 62 62 8/2 02 4 Lig uri en: Ita lie ns med elh avs kus t i nor dvä st. G 310 GS saa tta a vai kut taa iso mpi ins a ver rat tun a lill ipu tilt a
NÄH TÄV YYK SIÄ VAI 63 TO UR IN G
Sko ott erik usk it eiv ät luu lta vas ti ole ym mär tän eet , mik ä pik kur uin en pyö rän i on, näy ttä ähä n se iso ihin box erGes sui hin ver rat tun a hyv in pie nel tä. Ja mat kaa n täy del lä kaa sul la. Kun liik enn eva lo vai htu u vih reä ksi , sko ott erik usk it kää ntä vät kaa sun lev älle en. 64 8/2 02 4 Tou rin g: Lig uri a. Täm än ole n sko otter iku lje tta jilt a opp inu t: hiv utt aud u jon ois sa sei sov ien aut ojen ohi etu riv iin . Oik eal la koh oav at Mer i-A lpi t, mut kai nen lei kki ken ttä pie nel le Ges sul len i. Myö s min ä ole n aut oje n ede ssä BM W G 310 GS: n kan ssa . Pai kal lis ta pol iis ia ei tar vits e pel ätä , sill ä hän saa tta a teh dä om alla sko ott eril laa n sam oin . Kie rrok sia ei tar vits e vet ää tap piin ast i, mut ta sko ott erit jää vät taa kse enn en hid ast am ist a seu raa viin liik enn eva loi hin . Tap aht um apa ikk a on Luo tei s-It alia ssa , Lig uria n ran nik olla sija its eva Im per ia. Mut ta 310 -ku utio inen jun ior i oso itt aa, mitä rei ppa ast i kiih dyt täm ine n tar koi tta a. Vas em mal la siin tää Väl im eri, ede ssä van ha kau pun ki upe ine kat edr aal einee n. Näk ym ä San rem on sat am aan (oi kea lla ). Mut ta enn en vuo rill e pää syä on aje tta va ran nik koa län tee n, koh ti San rem oa, jon ne joh taa Via Aur elia , ran nik koa seu rai lev a mui nai Tie Col le di Lan gan iin (yl lä) on jyr kkä ja mut kai nen . K aik ki alk aa täy ska asu sta
Väl im ere n ra nn all a SIJ AIT SEV A LIG UR IA ON TÄY NN Ä UPE ITA , VIL KK AIT A SAT AM AK AU PU NK EJA , JO ILL E TYY PIL LIS TÄ ON KA LA STU KSE N JA TU RIS MIN VÄL IN EN KO NTR AST I 65 TO UR IN G
Mon ip uol in en RA NN IK KO ON VIE HÄT TÄV Ä, MU TTA VU OR IST OTE ID EN MU TK AT HO UK UTT ELE VAT MO TO RIS TEJ A PO IS MER EN ÄÄ REL TÄ Tou rin g: Lig uri a 66 8/2 02 4. Kal lio nie met kur ott uva t koh ti mer ta, mik ä tek ee Im per ian poh joi spu ole lla sija its eva n ran nik on aja mis est a tod elli sen elä myk sen (va sem mal la) . Gno cch it, pun ain en kas tik e ja vih reä bas ilik a muo dos tav at Ita lia n lip un vär it (yl lä) . Vuo ris tos ta löy tyy upe ita , van hoj a luo sta rei ta (al la vas em mal la) . Im per ian poh joi spu ole lla ran nik kot ien var rel la on pin joj en ja pal muj en ym pär öim iä huv ilo ita (al la oik eal la)
Juu ri täl lai set tie t sop iva t pyö räl len i, se loi sta a hel pol la käs ite ltä vyy del lää n ja tar kal la aje tta vuu del laa n. He kiit ävä t jar rut tam att a par tav eitsen tar kku ude lla aut oje n pei lie n, lok asu ojie n, jal ank ulk ijo ide n ja las ten rat tai den ohi . Kää nny n juu ri enn en Bad alu cco a yle mm äs vuo rill e, koh ti Baj ard oa. Nou ste ssa ni jat kuv ast i ylö spä in olii vip uut vai htu vat ens in kas tan joi hin ja pia n tih eis iin leh tip uum ets iin . Tie on niin kap ea, ett ä aut ot mah tuv at ohi tta maa n toi sen sa vai n vai voi n, onn eks i muu ta liik ennet tä ei ole . nen roo mal ain en tie . Baj ard oss a ole n val mis lei kki mää n ens i ker taa tur ist ia. Ran tal om ako hte et seu raa vat toi sia an, kun ete nen liik enn eva loi sta toi siin kilp a-a joh enk ise n sko ott erije ngi n hen gitt äes sä nis kaa n. Roo mal ais ten ajo ist a liik enn e on tok i vilk ast unut huo mat tav ast i ja luu lta vas ti hei lle tun tem att om at aur ink otu olit ova t lis ään tyn eet sam aa tah tia . Ran nik on elo isu us jää taa kse ja rön syi lev ät ran tal om ako hte et tek evä t tila a luo nno lle . Mon et niis tä ova t ede lle en käy tös sä (va sem mal la) . Rei tti his tor ial lis een Nol iin on täy nnä upe ita mai sem ia ja upe ita mut kia (al la) . Vuo ris tok ylä t eiv ät ole juu ri muu ttu nee t vuo sis ato ihi n. Pik kur uin en tie joh taa laa kso sta koh ti täy sin aut iot a vuo ris tom ais em aa. Tag gia on yks i näi stä ark kite hto nis ist a aar rea ito ist a ja toi nen , Bad alu cco , sija its ee vai n pen ink ulm an pää ssä. Arm a di Tag gia ssa tot ean saa nee ni tar pee kse ni, kää nny n ran nik olta koh ti sis äm aat a ja ota n suu nna n koh ti Val le Arg ent ina a. Pie ni GS nou suk iid oss a. 67 TO UR IN G. Tal ot sija its eva t läh ellä toi sia an, yle ens ä ne on rak enn ett u kot kan pes ien tap aan edu llis iin puo lus tus ase miin kal lio ide n lae lle . Col le di Lan gán iin joh tav a kap ea tie on tod ella hau ska (al la) . Silm äku lm iss a vili see suu ria olii vita rho ja, yks itt äis iä tal oja ja pie niä kyl iä, mut ta muu ten on täy sin aut iot a. Pai kal lis een kul ttu urii n ja his tor iaa n tut ust um ine n saa kui ten kin odo tta a, sill ä ajo hal ut ova t suu ret . On myö nne ttä vä, ett ä uhk aro hke ute ni ei vie lä ole hei dän tas olla an. Lig uria näy ttä ä het i toi set kas von sa. Täm äki n kau pun ki on kuk kul an pää llä sija its eva lin noi tet tu kyl ä. Kirk ko on Mon iss a kyl iss ä on van hoj a silt oja , joi sta jot kut ova t per äis in roo mal ais ten ajo ilta
Tou rin g: Lig uri a 68 8/2 02 4
Pys ähd yn kah vik upi llis elle . Sat am ass a on upe ita jah tej a, hot elli t ova t yle llis iä, ost osk adu t upe ita , ran tab ule var di pal muj en reu nus tam a ja kai ken kru una a Bel le Épo que -ka sin o. ede lle en rau nio ina sen rom ahd ett ua tra agi ses ti maa njä ris tyk ses sä vuo nna 188 7. Rau nio ihi n hau tau tui 200 ihm ist ä. San rem oss a hai see rah a. Pal aan jär kyt tyn eenä tie n pää lle ja suu nta an pyö rän koh ti ete lää . Cas tel lo Urs ino kor kea lla Nol in ylä puo lel la (al la) . Radio ssa soi Adr ian o Cel ent ano , jon ka ura alk oi mon ien ita lia lai ste n täh tie n tav oin San rem on tun net ulla mus iik kife stiv aal illa , jok a lum oaa vuo sitt ain kok o Ita lia n. Erä ma ata LÖ YTY Y LIG UR IA N VU OR IST OIS EST A SIS ÄM AA STA . Mut ta vuo ris tot eitä sie llä ei ole , Lig uria n raj alla kul kev a tie on kiv ine n Col le Mel osa ssa (va sem mal la) . TÄÄ LLÄ PIE NI JA KEV YT AD VEN TU RE PÄÄ SEE OIK EU KSI IN SA 69 TO UR IN G. Tie mut kitt ele e hal ki 1 300 -m etr ise n Mon te Big non en rin tei llä kas vav an met sän ja las keu tuu viim ein koh ti mer ta ja San rem oa. Vai kka suu res ta osa sta kau pun gin vie hätys voi maa on kiit täm ine n 180 0-lu vun mat kai lub uum ia, San rem oss a on yhä tän ä päi vän äki n sitä jot aki n. Hal uan tod ella vie rai lla Ita lia n Riv ier an van han rou van luo na – ja suo rem man ran nik kot ien aja mis en sija an poi kke sin mat kal la vuo ris tos sa, mik ä tar jos i hau sko ja mut kia mah tav iss a mai sem iss a
Maj oitu s on bun gal owei ssa ja pal vel uih in kuu luv at kun tos ali ja uim a-a lla s. Vuo rist oss a sija its ee use ita kes kia ikai sia kyl iä, joi den lin noi tuk set ova t ene mm än tai väh em män säi lyn eitä. Final e Lig ure ssa sija its eva pie ni Fin albor go por tte ine en, muu rei nee n ja kie mur tel evi ne kuj ine en on oik ea aik am atk a kes kia jal le. Näh täv ää: Nol i on yks i Lig uria n hie noi mm ist a ran tal om ako hte ist a, ja sen van hak aup unk i kuu luu Lig uria n par hai ten säi lyn eisi in. Ita lia ssa Milan on (tie tul lej a) kau tta koh ti Ven timig lia a (A 10) Sav ona n kau tta Im per ia Est in liit tym ään . Lig uri a tar joa a mut kie n lis äks i ran nik on vilk kaa n res ort timat kai lun ja sis äm aan syr jäi ste n lin noi tet tuj en kyl ien väl ist ä kon tra sti a. San rem on ja Im per ian lisä ksi kan nat taa tse kat a ain aki n sisä maa ssa sija its eva t Apr ica le, Trio ra, Pig na, Baj ard o, Cer ian a, Tag gia , Bad alu cco ja Mon tal to Lig ure . Jos hal uat väl ttä ä Itä val lan tie tul lin (m atk a 30 kilo met riä ), jät ä A 96 Lin dau ssa ja aja Bre gen zin kau tta koh ti San kt Mar gar ete nia . Niis sä kai kiss a on kap eita , mut kitt ele via kuj ia ja pie niä auk ioi ta, jot ka hou kut tel eva t vie rai lijo ita . Fly &Ri derei ssu lle hyv ä alo itu spi ste on Niz za, jos ta alu eel le aja a nop eas ti – pyö rän saa vuo kra ttu a suj uva sti esim erk iks i oso itt ees ta ww w.w e-r ent mot orc ycl es.c om . it). Lai gue glia on säi lyt tän yt kal ast aja kyl än luo nte ens a ja myö s se kuu luu Varig ott in ohe lla alu een kau nei mpi in ran tal om ako hte isii n. Se on iha nte ellin en pai kka yks in mat kus tav ille , per hei lle ja ryh mill e, jot ka hal uav at kul kea vuo rist on ja ran nan väl illä . Myö s San rem o, Ita lia n Riv ieran van ha ran tal om ako hde , on ain a vie rai lun arv oin en. Mat kaaik a: Ita lia n Riv ier a on hyv ä mat kak ohd e maa lisk uus ta alkae n, vai kka vuo rist oss a on vie lä lun ta. Tar jol la on mah dol lisu us ruo anl aittoo n sek ä hyv ä rav int ola (w ww .vi lla gia da. Par as aik a on huh tik uus ta lokak uuh un; hei näja elo kuu ova t vilk kai ta ran nik olla , mut ta sisä maa sta löy tyy tila a yks inä isil le tut kim usm atk aili joi lle . it tai ww w.it alia .it Mat ka: Mün che nist ä moo tto ritie tä A 96 Lin dau hun ja Itä val lan Bre gen zin (Pf änd ert unn el, tie tul li) kau tta Sve its iin , Sve its in läp i (A 13, tie tul li) Chu rin kau tta San Ber nar dinoo n ja Bel lin zon aan . Fin ale Lig ure ssa sija itsee hie no ves iur hei luk esk us Fin almar ina . Maa lau kse llin en Cer vo sijai tse e kal lio ise lla nie mek kee llä mer en ylä puo lel la, ja se on mat kan arv oin en: sie ltä ava utu u näk ym ä hie kka ran toj en reu nus tam alle lah del le. Lis äti eto ja : EN IT Ita lia n kan sal lin en mat kai lut oim ist o, ww w.e nit. 70 8/2 02 4 Tou rin g: Lig uri a. Alb eng an ja Final e Lig ure n väl isil lä vuo rill a sija itsev at B. Ajo ret kiä pal muj en ja pin joj en kes kel lä. Alb eng ass a on upe a kes kus ta muu rei nee n ja tor nei nee n. Maj oit us: Im per ias sa sija its eva Vill a Gia da Res ort on maa seu dul la kau pun gin ylä puo lel la, mai sem at ova t upe at. TIET OA Trio ran ete läp uol ella tie muu ttu u alp pim ais em mak si ja vuo ret kur ott uva t kor kea mm alle . Cisa no, Zuc car ello , Cas tel vec chi o, Bal est rin o ja Toi ran o ova t kät ket tyj ä ark eol ogi sia hel miä
Trio ran por tit, lin nan rau nio t ja mut kitt ele vie n kuj ien sok kel ot kiit ävä t ohi tse . Epä tas ais en asf altt ina uha n kap eat mut kat vie vät koh ti itä ä, täy sin aut iol le vuo ris tos eud ulle . Ja van hoj en kau pun kie n por ttie n ulk opu ole lla sija its eva t pitk ät hie kka ran nat kut suv at lom aili joi ta. Pie ni yks isy lin ter ine n moo tto ri ei kui ten kaa n oik ein jak sa ede tä ren nos ti, vaa n sitä pitä ä kie rrä ttä ä rei lus ti, jot ta voi ma riit tää ylä mäi ssä . Pid än kie rro ksi a viid en ton nin tun tum ass a, yks im uki nen tun tuu viih tyv än noi lla kie rro ksi lla par hai ten . Löy dän Per ina ldo n, Apr ica len ja Pig nan vai kut tav at lin noi tet ut kyl ät, joi den muu rit, por tit ja tor nit tun tuv at alle viiv aav an alu een his tor iaa . Tää llä G 310 GS on hyv ä val int a. RAN SKA RAN SKA ITÄ VAL TA ITÄ VAL TA RAN SKA RAN SKA Väl im eri 71 TO UR IN G Tek sti: Ger d Eis ens chi nk unt erw egs @m oto rra don lin e.d e Kuv at: Ger d Eis ens chi nk. Vai kka kel lo on jo pal jon , se tun tuu vas tus tam att om alta . Jat kan hita ast i ala spä in ja met sä tek ee tila a viin i-, vih ann esja olii vita rho ille . Seu rau kse na on aje tta va hie man nop eam min kui n olin alu npe rin aja tel lut . Siis pä jat kan Col le d'O ggi alle pys äht ym ätt ä. Vai kie rtä isi nkö ehk ä ran nik on tun tum ass a kul kev ia pik kut eitä uud ellee n mut kis ta nau ttie n. Bor gom aro ssa saa vun Im per on laa kso on ja viim ein lev eäm mäl le tie lle SS 28, jot a seu raa n Im per ias sa sija its eva an maj apa ikk aan i. Ja aam ulla voi n pää ttä ä, aja isi nko sam alla seu dul la tur ist ila sit pää ssä ni, vai jat kai sin ko vuo ris toa koh ti itä ä. Tod elli sel la löy töret kel lä ava utu u näk ym iä yks itt äis illä vuo ren rin tei llä kas vav ille met sill e, joi sta syr jäi set kyl ät ero ttu vat val koi sin a pis tei nä. Pitk ät jou sto mat kat ova t hyö dyk si epä tas ais ella ja kiv ise llä sor atie llä . Ai niin , ran nik ko! Sie llä odo tta vat myö s Sav ona n, Fin ale Lig ure n ja Nol in kal tai set mie len kiin toi set kau pun git, joi ssa kes kia ika tun tuu ole van yht ä läs nä kui n eili nen . Täm ä on lig uria lai nen dile mm a: jok a pai kas ta löy tää upe ita kyl iä, mut ta lop utt om ia mut kat eitä voi si tut kia päi vät olk ulla . Kat son tur ist iop paa sta, mitä jäi näk em ätt ä. Kaa rra n tak ais in koh ti Val le Arg ent ina a, jon ka ale mm iss a osi ssa käv in jo aie mm in. Vai n yks i asi a näy ttä ä var mal ta: liik enn eva loi ssa näe n sko ott erit vie rel län i ja ole n jäl lee n val mis am pum aan liik kee lle täy ska asu lla . Mik ä mut kik as päi vä! Myö nne ttä köö n, en tut ust unu t niin mon een pik kuk ylä än kui n olis in hal unn ut. Rifu gio Fal lav enan tak ana asf altt i pää tty y ja ede ssä on Lig uria n raj aa myö täi lev ä pin noi tta mat on tie . Sie llä vilk ais en kar tta a – kyl lä, oik eal le läh tee pie ni tie . Bad alu cco olis i pie ni kie rto tie ete lää n, mut ta Mon tal ton kau tta Car pas ioo n joh tav a upe a vuo ris tot ie hou kut tel ee koh ti poh joi sta . Jat kan koh ti poh joi sta ja Lig uria n Alp pej a 1 127 -m etr ise n Col le di Lan gan ja 1 500 -m etr ise n Col le Cel osa n kau tta . Sam a van ha dile mm a: Näh täv yyk siä vai moo tto rip yör äily ä. Lig uri a Mik ä: Ita lia n ran nik koa lue Val uut ta: Eur o Pää kau pun ki: Gen oa Pin taala : 5 420 km ² Asu kas mää rä: 1 550 640 Kor kei n vuo ri: Col le di Cab ona (2 201 met riä ) jot en äkk iä tak ais in koh ti sis äm aat a. Vai kka sor aos uus suj ui hyv in, ole n kie ltä mät tä hel pot tun ut, kun asf altt i alk aa jäl lee n Ver deg gia ssa . Näi ssä kah des sa kyl äss ä vie rai lee mie luu sti uud ellee nki n
kai kis ta mer kei stä . Ei tos iaa nka an tul e aik a pitkäk si. Yllä tys oli aik am oin en, kun taj usi n, ket kä ova t sie llä alo itt am ass a kuv auk sia . RIK UN PÄR INÄ T S eso nki jat kuu mus eol la, Ace lla ja Rik u Mot oril la kiiv aan a. Kal ent ere ide n tuo tol la pys tym me keh itt äm ään mus eon toi min taa . oli erik oin en tap aht um a. Toi min ta alk oi mar ras kuu ssa -84 , mut ta kau ppa rek ist eriin Rik u Mot or mer kitt iin -85 . Myö hem min he men ivä t nai mis iin ja mim mill ä syd än syk kii ede lle en prä tki lle . Bile isi in tul ee Rik u Mot orin ent isi ä työ nte kijö itä ja yht eis työ kum ppa nei ta, sek ä TET -ha rjo itt elij oita vuo sie n var rel ta. Kuv ass a ole val ta rou val ta sai mm e kal ent erin kan sik uva n, jok a on ote ttu 60luv un alu ssa Lah des sa. Läh es sam aan aik aan tyt öt soi ttiv at min ulle Ace n kas sal ta, ett ä jok u nai nen kys yy, saa ko mei llä kuv ata ja pyy siv ät min ut käy mää n ja alle kirj oitt am aan kuv aus luvan . Mel iss ast a vie lä kuu lla an. Esi tte lin hei lle mus eot a ja Ace a tun nin aja n kam ero ide n käy des sä. Lis äks i hie non a uut ise na mus eon kum mity ttö , mot ocr oss -ku lje tta ja Mel iss a Män tyl ä nap pas i upe ast i ens im mäi sen ä EM -vu ote naa n nai ste n 125 -lu oka n hop eam ita lin . Roy al En eld in kau ppa on käy nyt hyv in ja tät ä kirj oitt aes sa ole mm e myy nee t 72 prä tkä ä. Kos kaa n ei tie dä, ket ä mus eon ove sta pöl äht ää sis ään ! tot eut taa se. kiin nos tun eita mus eon aar tei sta , mut ta pal jon jäi asi oita puh um att a, kun hei tä tie jo kut sui . 17. Yllä tys oli aik am oin en, kun taj usi n, ket kä ova t sie llä alo itt am ass a kuv auk sia . yst ävä mm e Mat o Val ton en pitä ä Ace lla iso n jää hyv äis kon ser ttin sa, joh on tul ee esi int ym ään Mad on yst ävi ä eri bän dei stä mm . Läh es sam aan aik aan tyt öt soi ttiv at min ulle Ace n kas sal ta, ett ä jok u nai nen kys yy, saa ko mei llä kuv ata ja pyy siv ät min ut käy mää n ja alle kirj oitt am aan kuv aus luvan . Kos kaa n ei tie dä, ket ä mus eon ove sta pöl äht ää sis ään ! Jos ett e ole vie lä eht ine et käy dä mus eol la, Ace lla ja Roy al-k aup oill a, nyt on hyv ä aik a tot eut taa se. Ton till aha n oli Ew an McG reg or ja Cha rle y Boo rm an iso n kuv aus ryh män kan ssa . Vuo den 202 5 kal ent eri on jo kym men es ja vuo sitt ain niit ä myy dää n 3 500 kpl . Lip puj a saa Ace n kas sal ta tai ver kko kau pas ta. Kun dit oliv at aid ost i kiin nos tun eita mus eon aar tei sta , mut ta pal jon jäi asi oita puh um att a, kun hei tä tie jo kut sui . 7. Sai mm e ker ran kin mus eon per int eis en sei näk ale nte rin ajo iss a val miik si. Rei ssu ssa kun dit oliv at, McG reg or -74 850 -G uzz illa ja Boo rm an -73 750 -Be mar illa . 73 KO LU MN I KO LUM NI 73. Rei ssu ssa kun dit oliv at, McG reg or -74 850 -G uzz illa ja Boo rm an -73 750 -Be mar illa . Mei llä oli per äko ntt iki rpp is mus eon vie rei sel lä hie kka ken täl lä ja sie llä om a myy ntip öyt ä, mut ta tap aht um aan tul i niin pal jon jen giä , ett ä Maa rit jou tui läh tem ään Ace lle töi hin . Kuv an vas em mas sa lai das sa on hän en sill oin en poi kay stä vän sä. Cow boy sei sta , Sle epp are ist a ym . 8. 10. läh tem ään Ace lle töi hin . Kes äku un rek ist erö int i tila sto iss a Roy alil la oli 2,8 % mar kki nao suu s ja sijo itu s 10. Sam alla juh lim me Rik u Mot orin 40vuo tis bile itä väh än enn akk oon . Ton till aha n oli Ew an McG reg or ja Cha rle y Boo rm an iso n kuv aus ryh män kan ssa
com Hon da, Kaw asa ki, Suz uki , Yam aha Kaw asa ki, Suz uki , Du cat i, MV Agu sta , Bet a, Fan tic , Ves pa, Pia ggi o, Der bi, Gile ra, Sup erS oco , CF Mot o Tuu sm oto r Hie kka mäe nti e 11 09 836 6 781 ww w.tu usm oto r.fi TU USU LA : . TILA AN Bike -leh den vuo sike rra n 10 nro a KES TOT ILA UKS ENA hint aan 78, 90 € . UUS I OSO ITE Suk uni mi Etu nim i ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Oso ite ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Pos tin um ero ja -to im ipa ikk a ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Puh elin Säh köp osti ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ TIL AA BIK E NYT ! AT EX Pu uv illa ka tu 4 C 4 30 10 FO RS SA Voit teh dä tila uks en myö s: Soi tta mal la: (03 ) 424 6 538 9 • Net iss ä: ww w.b ike . Sin un Yri tyk ses i yht eys tie dot voi siv at olla täs sä!. LEH DEN MAK SAJ A / . /til aa • Säh köp ost its e: bik e@ ate x.c om PO ST IM ER KK I Ota yht eyt tä med iam yyn tiin ja var aa om a pai kka si nyt ! LIS TAU S HIN TA: 100 * € MO DU LI 1 36, 5 x 47 mm HIN TA: 300 * € MO DU LI 2 75, 5 x 47 mm HIN TA: 600 * € MO DU LI 3 113 ,5 x 47 mm HIN TA: 100 0* € *to im ipi ste / kok o vuo si MED IA MYY NTI : Har ri Silv one n 040 608 766 har ri.s ilv one n@ bik e. LEH DEN SAA JA / . Ela cin kuu los uoj aim et moo tto rip yör äily yn Fra nk Nym an Pal om ieh ent ie 8 09 505 301 5 ww w.fr ank nym an. VAN HA OSO ITE Suk uni mi Etu nim i ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Oso ite ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Pos tin um ero ja -to im ipa ikk a ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Puh elin Säh köp osti ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ . TILA AN 3 nro a Bike -leh teä TUT UST UM IST A VAR TEN hint aan 19, 90 € . Oso itte enm uut os alk aen ___ ___ ___ _ / ___ ___ ___ / ___ ___ __ Asia kas num ero ni: ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ __ . JOH TAV AT KAU PPI AAT PAL VEL UKS ESS ASI ESP OO : JYV ÄSK YLÄ : Rai lin Kuu lo Oy Ida nku ja 3, Car ism ako rtt eli, 401 00 Jyv äsk ylä 040 124 224 8 / 014 621 391 ww w.ra ilin kuu lo
75 SE UR AA VA SS A NU ME RO SS A 9/2 024 ilm est yy 3. /til aa • Säh köp ost its e: bik e@ ate x.c om PO ST IM ER KK I Ota yht eyt tä med iam yyn tiin ja var aa om a pai kka si nyt ! LIS TAU S HIN TA: 100 * € MO DU LI 1 36, 5 x 47 mm HIN TA: 300 * € MO DU LI 2 75, 5 x 47 mm HIN TA: 600 * € MO DU LI 3 113 ,5 x 47 mm HIN TA: 100 0* € *to im ipi ste / kok o vuo si MED IA MYY NTI : Har ri Silv one n 040 608 766 har ri.s ilv one n@ bik e. VAN HA OSO ITE Suk uni mi Etu nim i ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Oso ite ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Pos tin um ero ja -to im ipa ikk a ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Puh elin Säh köp osti ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ . Ykk öso san par ive rta ilu iss a – A2luo kka , kes kilu oka n spo rti t, sup erm oto t ja kes kilu oka n adv ent ure t – vas tak kai n ase tet aan kah dek san pyö rää kam ppa ile maa n pai kas ta suu ree n naa liin . TILA AN Bike -leh den vuo sike rra n 10 nro a KES TOT ILA UKS ENA hint aan 78, 90 € . Mot ore vija Kro atia Mot o Plu s Hol lan ti Tö Sve its i Mot oci clis mo Esp anj a MO TO RRA D Sak sa MO TO RRA D Tan ska Bik e Suo mi Mot ocy kl Tse kki Mot orr evu e Unk ari Bik e Ruo tsi Bik e Nor ja Tila a Bik e! Soi ta asi aka spa lve luu n (03 ) 424 6 538 9. JOH TAV AT KAU PPI AAT PAL VEL UKS ESS ASI ESP OO : JYV ÄSK YLÄ : Rai lin Kuu lo Oy Ida nku ja 3, Car ism ako rtt eli, 401 00 Jyv äsk ylä 040 124 224 8 / 014 621 391 ww w.ra ilin kuu lo. TILA AN 3 nro a Bike -leh teä TUT UST UM IST A VAR TEN hint aan 19, 90 € . Kaw asa ki Z 500 CFM OTO 450 NK Hon da CBR 650 R Suz uki GSX -8R Gas Gas SM 700 Duc ati Hyp erm ota rd 698 Mon o BM W F 900 GS Duc ati Des ert X Ral ly Alp enm ast ers 202 4 osa 1 TEH ON JU HLA A SEU RA AVA SSA NUM ERO SSA 75. LEH DEN SAA JA / . Mot orra d-p erh een 13 moo tto rip yör äle hde n yht eist yön ans ios ta käy tet täv iss äm me on ain utla atu ine n yhd ist elm ä osa am ist a ja vah vuu ksia , joi den avu lla voi mm e tar jot a sin ulle , arv oisa luk ija , laa duk kai ta tes tej ä ja kor kea tas oist a sisä ltö ä. Nyt ne koh taa vat kiv iko vas sa ver tai lus sa! Vuo den koh oko hta on käs illä ! Alp enm ast ers , maa ilm an suu rin moo tto rip yör äte sti, vie ttä ä 20vuo tis juh lia mis säp ä muu alla kui n Ste lvi on kuu lul la sol atie llä . Oso itte enm uut os alk aen ___ ___ ___ _ / ___ ___ ___ / ___ ___ __ Asia kas num ero ni: ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ __ . Ela cin kuu los uoj aim et moo tto rip yör äily yn Fra nk Nym an Pal om ieh ent ie 8 09 505 301 5 ww w.fr ank nym an. Sin un Yri tyk ses i yht eys tie dot voi siv at olla täs sä! TEH ON JU HLA A Täm ä kol mik ko kuu luu teh okk aim piin saa tav illa ole viin moo tto rip yör iin : BM W M 100 R (21 hv) , Duc ati Str eet ght er V4 S (20 8 hv) ja KTM 139 Sup er Duk e R Evo (19 hv) . Sää stä t rah aa, saa t leh den suo raa n pos tila ati kko on ja voi t luk ea kai ken myö s dig ita alis est i oso itt ees ta bik e .pr enl y.c om Tai vie rai le net tis ivu illa mm e ww w.b ike . , jos sa voi t myö s teh dä tila uks en. com Hon da, Kaw asa ki, Suz uki , Yam aha Kaw asa ki, Suz uki , Du cat i, MV Agu sta , Bet a, Fan tic , Ves pa, Pia ggi o, Der bi, Gile ra, Sup erS oco , CF Mot o Tuu sm oto r Hie kka mäe nti e 11 09 836 6 781 ww w.tu usm oto r.fi TU USU LA : . UUS I OSO ITE Suk uni mi Etu nim i ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Oso ite ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Pos tin um ero ja -to im ipa ikk a ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ Puh elin Säh köp osti ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ _ TIL AA BIK E NYT ! AT EX Pu uv illa ka tu 4 C 4 30 10 FO RS SA Voit teh dä tila uks en myö s: Soi tta mal la: (03 ) 424 6 538 9 • Net iss ä: ww w.b ike . Glo baa lia osa am ist a. lok aku uta Toim itu s pid ättä ä oike ude n sisä llön muu tok siin . LEH DEN MAK SAJ A /
LA TA US AIK A h 4 HU IP PU NO PE US 78 km /h km TO IM IN TA SÄ DE 80 TE HO kW 5 TU LE VIR ALL IS EK SI JÄ LLE EN MY YJÄ KS I TA LA RIA LLE ! TU LE VIR ALL IS EK SI JÄ LLE EN MY YJÄ KS I TA LA RIA LLE !