55/ 20 18 /2 01 8 POROMIES POROMIES LIIKENNE LIIKENNE
Myymälä p. 0207 433 573. 0207 433 570 Varaosat p
Poronhoitoalueella erityisesti raskaan liikenteen liikennesuoritteiden määrä on tilastojen mukaan kasvanut huomattavasti viimeisen kymmenen vuoden aikana. Tulevaisuudessa porot ja muut luonnossa vapaina elävät eläimet tulevat olemaan turvassa ihmisen aikaansaamilta liikenteen vaaroilta. Kasvutrendi ei onneksemme ole kuitenkaan ollut liikennesuoritteeseen peilaten yhtä vakaasti nouseva. TOIMITUSKUNTA Jukka Knuuti Harri Hirvasvuopio Anne Ollila TILAUKSET, PERUUTUKSET tarja.konstig@paliskunnat.. Liikennetilastoihin peilaten onkin helppo ymmärtää, että myös liikenteessä kuolleiden porojen määrä on väistämättä ollut kasvusuuntainen. Maailma kehittyy ja muuttuu alati. Älyliikenteen ja teknologian kehityksen ansiosta eläinkolarit tulevat jäämään ennen pitkää historiaan. VUOSIKERTA KUSTANTAJA JA JULKAISIJA Paliskuntain yhdistys PL 8168, Koskikatu 33 A 96101 Rovaniemi PÄÄTOIMITTAJA Anne Ollila TOIMITUSSIHTEERI Tarja Konstig tarja.konstig@paliskunnat.. Lapissa kasvua on ollut peräti noin neljännes. Sitä ennen kaikkien tiellä liikkuvien on kuitenkin tehtävä osansa liikenneturvallisuuden parantamiseksi niin omaa kuin kanssaliikkujien ja eläinten elämää kunnioittaen. p. Tuorein porovahinkoja vähentämään pyrkivistä hankkeista on Porokello, joka kilkattaa poronhoitoalueen tieliikenteessä nyt toista talveaan. Myös poronomistajat ovat mukana porovaroituksia sovelluksen kautta jakavassa teiden sankareiden joukossa. Avainsana tässä on vastuullisuus. Ohjeista tärkeimmän antaa Liikenneturva: Kun ajat, aja!. Jokainen säästyvä poron henki ja lisääntyvä liikenneturvallisuus ovat arvokkaita asioita, joiden edistämiseksi kannattaa jokaisen toimia. POROMIES 5/2018 85. 0400 633 159 PAINO Erweko Oy, Oulu PAINOSMÄÄRÄ 2 700 POROMIES 6/2018 AINEISTO 16.11.2018 mennessä VARAUKSET 0400 633 159 ISSN-0355-0540 Aikakauslehtien Liiton jäsen KANSI Tarja Konstig POROMIES POROMIES PÄÄKIRJOITUS KUN AJAT, AJA! Liikenne kasvaa porolaitumilla tasaisen varmasti vuodesta toiseen. Liikennevalistustyöllä ja lukuisilla porovahinkojen vähentämiseen tähtäävillä hankkeilla on ollut asiassa osuutensa. Alustavat tulokset ovat lupaavia. Hankkeessa mukana olevat tahot ovat kokeneet älypuhelimessa ja navigaattoreissa toimivan sovelluksen hyväksi keinoksi vahinkojen ennaltaehkäisyyn
i 1/1948: Balgosiid rehketdoalus. VARAUKSET tarja.konstig@paliskunnat.. Ilmoitusvalmistus sovittaessa. 4 SEURAAVA POROMIES-LEHTI ILMESTYY 19.12.2018 SISÄLTÖ ILMOITUSHINNAT 2019 KERTAILMOITUKSET (L x K mm) 2/1 420 x 297 * 771 € 1/1 210 x 297 * 453 € 1/2 175 x 133 250 € 1/4 114 x 98 138 € VUOSI-ILMOITUKSET 2/1 420 x 297 * 2846 € 1/1 210 x 297 * 1438 € 1/2 175 x 133 730 € 1/4 114 x 98 428 € * + leikkuuvara 3 mm ** ei keskiaukeama, vapaa sijoitus Painovalmis pdf tai ohjelmadokumentti. Cheng 62 Poromies-lehti 1/1948: Paliskuntien kirjanpidosta Badjeolmmoš-blá?. / 0400 633 159 ** POROMIES POROMIES ** 1 Pääkirjoitus 6 Poro liikenteessä / Anne Ollila 9 Miten eläimiin pitäisi suhtautua liikenteessä. / Teppo Vesalainen 14 Tieverkon varjopuoli / Milla Niemi 17 Kun ajat, aja / Anne Ollila 22 Talvi saapuu, porokolaririski huipussaan / Laura-Maria Vuolo 21 Vihdoin kauan kaivattua suojaa raideliikenteeseen! / Anne Ollila 24 Ajankohtaista / Anne Ollila 32 Lisäarvoa ja tuloja poroista saatavilla sivutuotteilla Pentti Juotasniemi 34 Porukkaoppia teurastamoille: Hygieeninen taljanveto Kuusamon malliin Karoliina Majuri ja Kirsi Muuttoranta 38 Yhdessä eloa -hankkeen ajankohtaisia kuulumisia Tuija Takkula 40 Poronhoitajien hyvinvointipäivä / Märta Strömberg-Nygård 42 Poromiehet kilpailuttamassa työterveyspalveluitaan Sari Wuolijoki 44 Poronluusta apua luumurtumiin ja luutumisongelmiin Hanna Tölli 48 Kylässä palakisilla: Vätsärissä on luonnetta / Aarre Jortikka 52 Neuvonta muistuttaa / Rávven muittuha 56 Verkkokaupan lupaukset ja haasteet / Aarre Jortikka 58 Susikannan hoitosuunnitelman päivitystyö käynnissä Maaren Angeli 60 The Reindeer People / K.C. Minimiveloitus aineiston valmistuksesta painokelpoiseksi 30 €/h
Värit tuotekohtaiset. Lankojärvi, pudotusajo 30.–31.3. /py/organisaatio/poromies-lehti/ LEHTI MYÖS DIGINÄ Tilaa tai hae omasi yhdistyksen toimistolta. P. Inari, Kuninkuusajot 2019 TEET. POROMIES TUOTTEET OSAKILPAILUT 2019 23.–24.2. POROMIES 5/2018 5 TIEDOTTEET Muistathan, että voit lukea Poromies-lehteä myös digitaalisena. Rovaniemi, pudotusajo 2.–3.3. Takakannen osoitelohkosta löydät PM-tunnuksesi, jonka avulla rekisteröidyt lehtiluukku.. 016 331 6000 / kirjaamo@paliskunnat.. Kassi 15 €, pipo 15 €, lippis 10 € ja puf. Ranua, pudostusajo 23.–24.3. Luosto, aika-ajo 15.–17.3. :ssä. t 10 € (+ postikulut). Irtonumeron voit ostaa digitaalisen osoitteesta: http://paliskunnat.. Yli-Ii, pudotusajo 8.–10.3
6 POROMIES 5/2018 Poronhoito on vanhin Suomessa edelleen harjoitettavista elinvoimaisista elinkeinoista. Sitä on harjoitettu muutamia satoja vuosia. Tämän päivän poronhoito on toki monella tapaa entisaikoja modernimpaa, kuten ihmisen elämä pohjolassa muutenkin. Tästä huolimatta poronhoidossa noudatetaan edelleen ikiaikaista poron elämänrytmiä, jossa siirtymät talvija kesälaidunmaiden välillä ovat keskeinen osa vuodenkiertoa. Jo sitä ennen porolla ravinnon ja lämmön lähteenä oli keskeinen merkitys pohjoisen ihmisen selviytymiselle elinympäristössään. Kuva Tarja Konstig.. Niinpä poron mahdollisuus vapaaseen laiduntamiseen on edelleen poronhoidon ehdoton kivijalka. Poronhoitoalueen pinta-ala on noin 36 % koko Suomen maapinta-alasta. Vanhimmat historiatiedot nykyisenkaltaisen poronhoidon osalta löytyvät 1600-luvun tienoilta. Teksti Anne Ollila. Kesäisin poromäärä nousee väliaikaisesti huomattavasti, kun mukana ovat keväällä syntyneet vasat. Poro tarvitsee laajoja yhtenäisiä laidunalueita ja mahdollisuutta PORO LIIKENTEESSÄ Suomen poronhoitoalue käsittää lähes koko Lapin sekä Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun maakuntien pohjoisosat. Tällä alueella laiduntaa vapaana talvisin noin 200 000 poroa
Niinpä poronhoitoalueella näkeekin nykyisin lähinnä suuria varoitustauluja. Myös erityisen pehmeä ja runsas lumi saa porot liikkumaan teillä. Pahimmat porokolarien tunnit sattuvat iltapäivän ja alkuillan aikaan, kello 15–19 välille. Sääolosuhteet ovat siis suurin selittävä tekijä vuosittaisissa kolarimäärien vaihteluissa. Siirrettävät liikennemerkit varastetaan keskimäärin parissa tunnissa. Sarvien maalauksella saatiin kuitenkin aikaiseksi kaikkien aikojen laajin porovahingoista kertova kansainvälinen liikennevalistuskampanja. Pahimpia vuosia ovat sellaiset, joihin osuu liukkaita vetisiä talvijaksoja ja niiden myötä lisääntynyttä teiden suolausta. Näin käy myös normaalikokoisille varoituskolmioille. Monenlaisia kokeiluja on tehty asian parissa: Porojen kaulaan on laitettu heijastinpantoja. Porokolareiden ennalta ehkäiseminen on harvinaisen vaikeaksi osoittautunut tehtävä. Porokolareissa sattuvat henkilövahingot ovat harvinaisia, mutta porolle ajoneuvon kanssa törmääminen on kohtalokasta. Todelliset menetykset ovat kuitenkin kolminkertaiset, sillä siitosporon arvo on lihan hintaan suhteutettuna noin kolminkertainen. Kaikenlaisesta ponnistelusta huolimatta porokolarimäärät ovat kasvaneet liikennesuoritteiden kasvun tahtia mukaillen. Eniten onnettomuuksia tapahtuu marraskuusta tammikuuhun ulottuvalla ajanjaksolla. Muunlaisissa olosuhteissa maali ei tartu sarven pintaan. Porokolareiden määrä vaihtelee vuosittain paljonkin. Otollisissakin olosuhteissa maalatun sarven poro rapsuttelee puhtaaksi parissa viikossa. On kokeiltu siirrettäviä liikennemerkkejä, joita poromiehet siirtävät päivittäin sinne, missä porot kulloinkin liikkuvat. Heijastinmaali vaatii kuivat ja lämpimät maalausolosuhteet, joita on harvakseltaan tarjolla talvikaudella. Liikennevahingot tapahtuvat voittopuolisesti talvella, jolloin maastossa on ainoastaan siitosporoja. Se on pohjoisessa kaamosaikaa: pimeys ja liukkaus tekevät olosuhteista haastavat. Tienpientareille on levitelty kanankakkaa, jonka hajua porojen ajateltiin karttavan. Suurinta porokolaririskin aikaa ovat marraskuiset iltapäivät kello 16–18. Tilanteesta hyötyvät peltikorjaamot: ajoneuvojen korjauksiin kuluu vuosittain noin 15 miljoonaa. Kanankakalle poro ei tiellä juuri nenäänsä nyrpistele. Tästä seuraa porokolareja. Porojen sarvia on maalattu heijastinmaalilla. Heijastinpannat lähinnä lisäsivät porojen riskiä jäädä auton alle, kun autoilijat olettivat heijastimen käyttäjän olevan ihminen, eivätkä ymmärtäneet ollenkaan väistää. Viime vuosina noin 3500–4500 poroa on menetetty liikenteessä vuosittain. Poro tulee mielellään tielle maistelemaan sinne levitettyä suolaa. Poronlihassa mitattuna menetykset vastaavat noin 100 000 kg poronlihaa, mikä tarkoittaa reilusti yli miljoonaa euroa. Toisaalta myös kesälomakuukaudet näkyvät piikkinä heinä-elokuun liikenteessä, mikä kertoo osaltaan poroihin tottumattomien tienkäyttäjien suuremmasta kolaririskistä. 7 POROMIES 5/2018 vaihtaa laiduntaan vuodenajan ja muun muassa luonnonolojen mukaan sopivalle alueelle. Porokolareista maksetaan korvauksia poronomistajille vuosittain noin kaksi miljoonaa euroa. Ne päätyvät matkamuistoiksi. Niinpä suorat kolareista aiheutuvat menetykset porotaloudelle ovat 3–4 miljoonaa. Tiesuolasta on tehty pahanmakuista, jotta porot eivät tulisi tielle syömään suolaa. Uusin porokolarien vähentämiseen tähtäävä hanke on Porokello, josta voitte lukea lisää tämän lehden sivuilta. Poronhoitoalueella tiestö kulkee porojen laidunalueilla. Tiesuolasta voi tehdä pahaa, mutta se on tienpitäjän mielestä liian kallista. Siirrettävät liikennemerkit varastetaan keskimäärin parissa tunnissa.. Raskaan liikenteen osuus kolareista on huomattava, mikä on ymmärrettävää: raskaan ajoneuvon kanssa tielle yllättäen ilmestyvän eläimen väistäminen on vähintään vaikeaa. Tästä johtuen liikennevahingoissa menetetyt porot ovat pääosin siitosporoja. Toisaalta myös porot hakeutuvat heinä-elokuussa aukeille tuulisille teille suojaan räkältä, eli verta imeviltä hyönteisiltä
8 POROMIES 5/2018 Kaaviot Paliskuntain yhdistys
Usein kuulee väitettävän, ettei hirven tai poron rynnätessä eteen ole mitään tehtävissä. Turvallisuuskehityksestä huolimatta nimenomaan katto on törmäysturvallisuutta ajatellen edelleen auton akilleenkantapää. Kuljettajan tulisikin suhtautua eläimistä varoittaviin liikennemerkkeihin vakavasti. Vastaavasti kolarin seuraukset voivat olla hyvinkin erilaisia. 9 POROMIES 5/2018 Kukaan tuskin haluaa tuulilasiinsa tai katolleen kolme metriä pitkää ja kuusisataa kiloa painavaa otusta, jonka säkäkorkeus on parin metrin luokkaa – tai edes satakiloista ja toista metriä korkeaa poroa. Kuva Anna-Leena Jänkälä. MITEN ELÄIMIIN LIIKENTEESSÄ PITÄISI SUHTAUTUA. Kattoturvallisuuden puut. Eläimet ovat arvaamattomia – toisaalta eläinten tiellä olo on usein myös ennustettavissa. Autojen kattorakenteet ovat nykyautoissa vahvempia kuin esimerkiksi 80ja 90-luvuilla valmistetuissa autoissa. Karu totuus on myös se, että törmäystesteissä testattavat asiat ohjaavat autoteollisuutta kehitystyössä. Tietyissä tilanteissa näin voi toki olla, mutta usein kuljettaja pystyy omilla valinnoillaan vaikuttamaan siihen, kuinka todennäköistä hirvitai porokolariin joutuminen on. Teksti Teppo Vesalainen. Turvallisuuteen keskitytään pääasiassa niillä osa-alueilla, jotka vaikuttavat testituloksiin. Uusi auto on pääsääntöisesti turvallisempi kuin vanha Pääsääntöisesti voidaan todeta, että tarkasteltaessa saman kokoluokan autoja, uudempi auto on turvallisempi kuin vanhempi. Törmäystesteissä kiinnitetään kovin vähän huomiota kattorakenteiden kestävyyteen
Kuljettajan mahdollisuudet havaita hirvieläin ja välttää törmääminen ovat huomattavasti paremmat 80 km/h kuin 100 km/h nopeudesta. Kyseessä saattaa olla hirviaidan alkaminen tai loppuminen, riista-aidan aukkopaikka tai joku muu tyypillinen hirvireitti. Myös ajonopeuteen on syytä kiinnittää huomiota. Tehosta havainnointia ja keskity olennaiseen riskialueilla Hirvieläimiä-liikennemerkkejä on tien varsilla paljon ja valitettavan moni kuljettaja jättää ne omaan arvoonsa – siis lähes kokonaan huomiotta. Tiekohtainen nopeusrajoitus ilmoittaa suurimman sallitun ajonopeuden kyseisellä tiellä. Siksi ajoasennon säätäminen tulisikin aina aloittaa siitä. Jokaisen autoilijan tulisikin tiedostaa, että poronhoitoalueella liikkuu poroja. Mitä aiemmin kuljettaja kykenee tekemään havainnon hirvestä, sitä enemmän hänelle jää aikaa toimia. Kuljettajan polven tulisi jäädä koukkuun, kun jarrupoljin on painettu pohjaan ja vastaavasti käsivarsien tulisi olla selkeästi koukussa pidettäessä ohjauspyörästä kiinni – siis niin, että hartiat ovat kuitenkin samanaikaisesti kiinni selkänojassa. Istuimen korkeus on hyvä, kun kuljettajan silmät ovat korkeussuunnassa tuulilasin puolivälin korkeudella. Lisäksi suuren porokolaririskin alueista varoitetaan vielä alueen sisällä erillisin varoitusmerkein tai tekstillisin tauluin. Suosittelen huomioimaan tämän reitinsuunnittelussa. Tieverkollamme liikkuu huolestuttavan paljon älypuhelinzombien luotsaamia ajoneuvoja, joiden kuljettajille on ajettaessa tärkeämpää. Todennäköisyys joutua hirvieläinkolariin tällaisella aidatulla tieosuudella on huomattavasti pienempi kuin aitaamattomalla. Oikea ajoasento Katsellessa kuljettajien ajoasentoja, tulee väkisinkin mieleen, ettei sen merkitystä ymmärretä. Mikäli hirvi kaatuu törmäyksen seurauksena auton katolle ja painaa katon etureunaa alaspäin, on todennäköisempää, että oikealla korkeudella istunut kuljettaja pystyy kävelemään vielä kolarin jälkeenkin. Aivan liian moni kuljettaja ajaa aivan kelvottomassa ajoasennossa. Mikäli hyvästä ennakoinnista huolimatta joudutaan eläinonnettomuuteen, ovat sen seuraukset todennäköisesti vähäisemmät 80 km/h kuin 100 km/h vauhdista. Merkillä halutaan korostaa tyypillistä hirvieläinten tienylityspaikkaa. Ajoasento vaikuttaa muun muassa auton hallintaan, havainnointiin ulos autosta, kuljettajan jaksamiseen, turvalaitteiden oikeaan toimintaan ja ajoneuvon kokonaisturvallisuuteen onnettomuustilanteessa. Myös muilla kuin moottoriteillä näkee hirviaitoja jonkin verran. Toki myös muut istuimen säädöt ovat tärkeitä. Tärkeää on huomata, että hiljempaakin saa ajaa. Paikassa kuin paikassa tärkeää on, että kuljettajan ajatukset ja katse ovat ajamisen kannalta olennaisissa asioissa. Hirviaidat ovat merkittävä turvallisuustekijä ja niitä löytyykin jo varsin kattavasti moottoriteiden varsilta. Myös poronhoitoalueelle saapumisesta varoitetaan autoilijaa. Toki on tärkeää muistaa, että hirvieläin voi rynnätä eteen missä vaan – siis myös sellaisissa paikoissa, joissa siitä ei ole varoitettu liikennemerkeillä. Nopeuden alentaminen antaa aikaa havainnointiin, arviointiin, ajatteluun ja toimintaan. Olennaista on tehostaa havainnointia entisestään eli suunnata katse kauas eteen ja tarkkailla muun liikenteen lisäksi erityisesti tien varsia ja pöheiköitä, joista hirvieläimet tielle ryntäävät. Tällöin kuljettajan päälaen ja auton sisäkaton väliin jää autosta riippuen ainakin noin 20 cm tyhjää. 10 POROMIES 5/2018 teista huolimatta ajaisin hirvitai porokolarin mieluummin uudella kuin 15 vuotta vanhalla autolla. Fakta on kuitenkin, että kyseisten merkkien pystyttämiselle on varmasti perusteensa. Pää lähes sisäkatossa kiinni istuneen kuljettajan tai matkustajan osalta tilanne ei välttämättä olekaan yhtä valoisa. Miten autoilijan tulisi sitten toimia. Nämä varoitukset on syytä ottaa hirvieläimiä -liikennemerkin tavoin erityisen vakavasti. Suosi aidattuja teitä Myös reitinvalinnoilla voi vaikuttaa omaan todennäköisyyteen joutua tekemisiin hirvieläinten kanssa. Varsinkin isomman hirvieläimen kanssa törmättäessä istuimen korkeudella on olennainen merkitys. Ajoasennon oikeiden säätöjen ansiosta eläinonnettomuus saattaa olla kokonaan vältettävissä, koska hätäjarrutuksen ja mahdollisen väistön tekeminen onnistuu nopeammin, tehokkaammin, varmemmin ja tarkemmin
Takaisin kaukovaloille voidaan vaihtaa metri-pari ennen kohtaamista. Kokonaistilanteen hahmottaminen Oikeastaan kaikki edellä antamistani vinkeistä ovat sellaisia, jotka auttavat hirvieläimen rynnätessä eteen vain, jos kuljettaja on ennakoinut hirvikolarin mahdollisuuden etukäteen ja toiminut järkevästi. Jotta eläin tulisi havaittua mahdollisimman varmasti, on tielle saatava paljon valoa. Sulat kannattaakin vaihtaa säännöllisesti huoltojen yhteydessä ja lisäksi aika-ajoin pyyhkiä ne tuulilasinpesunesteellä kostutetulla rievulla. Toimivakin polttimo vaatii ympärilleen puhtaan umpion, jotta valo pääsee sieltä myös ulos. Lisäksi auton tuulilasinpesunestesäiliössä on oltava asianmukaista, kelin edellyttämää nestettä. Kohtaamistilanteessa kaukovaloilta on syytä vaihtaa lähivaloille vasta, kun autojen väliin jäävä tieosuus on kokonaan valaistu. Valojen tehokas käyttö Myös kuljettajan ajonaikaisella toiminnalla on oma merkityksensä. Tuulilasin ulkopinta on mahdollista puhdistaa pyyhkijöillä, kunhan pyyhkijän sulat ovat hyvässä kunnossa ja puhtaat. Itse hätätilanteessa toimintamahdollisuudet ovat enää varsin rajalliset. Kivenlyömien kyllästämä valoumpion lasi vaatii yleensä vaihdon harmaaksi mattaantunut lasi saattaa sen sijaan olla vielä hyvinkin kiillotettavissa asianmukaisin ainein ja välinein. Valojen toiminta ja puhtaus Hirvieläimet liikkuvat usein aamuja iltahämärissä – siis juuri silloin, kun havainnointi on kuljettajalle muutenkin mahdollisimman haasteellista. Saavutettaessa edellä ajavaa, on lähivaloille vaihdettava vasta, kun edellä ajavan ääriviivat erottuvat selkeästi. Tällöin perän puolelta puutavarayhdistelmän eteen väistäminen ei enää välttämättä olekaan järkevää. Kuljettajalla on mahdollista ehkäistä lasin sisäpinnan likaantumista välttämällä tupakointia autossa ja vaihdattamalla raitisilmasuodatin jokaisen huollon yhteydessä. Ohjeessa on puolensa – ja puolensa. Hätätilanteestakin voi vielä selvitä, mutta se edellyttää, että kuljettaja on etukäteen rakentanut itselleen erilaisia sisäisiä malleja kyseiseen tilanteeseen. Tuulilasin kehno kunto tulee esiin erityisesti pimeällä, hämärässä tai vasta-aurinkoon ajettaessa. Jos mielessä on vain median toitottama ohje perän puolelta väistämisestä, saattaa kuljettaja tehdä hölmön ja kohta. Lasi tulisikin puhdistaa säännöllisesti (vähintään kerran kuukaudessa) myös sisäpuolelta. Valoja tulisi käyttää tehokkaasti. Samalla on syytä tarkkailla umpion kuluneisuutta. Ohitustilanteessa ohittajan tulisi kytkeä kaukovaloille vastaantulijoiden kaistalla, autonsa nokan ollessa ohitettavan henkilöauton perän kohdalla. Mutta, entäpä sitten, jos hirvi tai poro juoksee vasemmalta eteen ja samaan aikaan edestä lähestyy puutavarayhdistelmä täydessä lastissa. Hirvi ei myöskään kovin usein käänny kesken tien ylityksen ympäri ja palaa takaisin alkuperäiseen tulosuuntaansa. Tuulilasin kunto Tuulilasin likaisuus ja huono kunto tekevät hirvieläimien havaitsemisesta entistä hankalampaa – erityisesti ääriolosuhteissa ajettaessa. 11 POROMIES 5/2018 oman naamakuvan päivittäminen sosiaaliseen mediaan kuin oma tai muiden tienkäyttäjien turvallisuus. Tuulilasi voi olla myös pahasti naarmuuntunut tai täynnä pieniä pisteitä, kivenlyömiä. Perän puolelta väistämistä puoltavat faktat, että varsinkin hirven etupää on painavampi ja pää sarvineen saa aikaa pahempaa jälkeä työntyessään herkemmin tuulilasin läpi matkustamoon. Usein kuulee ja näkee medioissa neuvottavan, että hirvieläin tulee aina väistää perän puolelta. Kuljettajan onkin tarkastettava auton valojen toiminta säännöllisesti ja vaihdettava rikkoutuneet polttimot uusiin heti toimimattomuuden havaittuaan. Ohitettava vaihtaa puolestaan lähivaloille ohittajan takavalojen näkyessä omasta tuulilasista. Kuljettajan tulisikin pestä valoumpion lasien ulkopinnat säännöllisesti. Käytännössä tämä tuskin onnistuu, jos kuljettaja ei ole pohtinut itselleen sisäistä mallia valmiiksi kyseisen tilanteen varalle. Kuljettajan pitää siis hahmottaa kokonaistilanne sekunnin murto-osassa. Auton omat valonpesurit eivät kaikissa olosuhteissa yksistään riitä puhdistamaan umpiota hyvin
Haavoittunut eläin voi olla arvaamaton. Liity Sinäkin jäseneksi! Kuinka väistät jos hirvi tai poro juoksee eteen ja samaan aikaan edestä lähestyy puutavarayhdistelmä täydessä lastissa. Oma ja matkustajien turvallisuus on syytä varmistaa pukemalla kaikille heijastinliivit. OLEMME ERIKOISTUNEET AMMATTILAISTEN LIHANKÄSITTELYLAITTEISIIN TEURASTUS JALOSTUS PAKKAAMINEN Toimitamme myös käytetyt koneet! p. Riistaonnettomuusmerkin voit tulostaa autoosi etukäteen täältä: https://riista.. Kuva Tarja Konstig. Mikäli loukkaantuneita eläimiä on paennut metsään, onnettomuuspaikka on syytä merkitä Riistaonnettomuus-merkillä. Poliisi ja pelastushenkilöstö on syytä hälyttää paikalle soittamalla hätänumeroon 112 tai käyttämällä 112-sovellusta. Liiton tavoitteena on tarjota jäsenistölle edullisesti ja vaivattomasti kaikki tarvittavat autoiluun liittyvät edut ja palvelut. Tulosta riistaonnettomuusmerkki autoosi valmiiksi netistä. Tarkan paikkakuvauksen saa annettua esimerkiksi navigaattorin tai 112-sovelluksen avulla. Turhaa liikkumista metsässä tai tien penkalla pitää välttää. . Loukkaantuneista on huolehdittava antamalla ensiapua käytettävissä olevien kykyjen mukaan. Lisätietoja: www.autoliitto.. www.kevinalpina.. Vakavasti loukkaantunutta eläintä ei saa jättää metsään vaan se on lopetettava asianmukaisesti ja ammattitaitoisesti. 12 POROMIES 5/2018 lokkaan virheen. Onnettomuus Mikäli hyvästä ennakoinnista huolimatta joudut hirvieläinonnettomuuteen, joko osallisena tai sivullisena, on toimittava seuraavasti: Muuta liikennettä on varoitettava kytkemällä hätävilkut ja seisontavalot sekä pystyttämällä varoituskolmiot riittävän etäälle onnettomuuspaikasta. Hätäkeskus avustaa tarvittavan osaamisen omaavan henkilön tavoittamisessa. 03 3454 4500 / kevinalpina@kevinalpina. Lisäksi turha tallustelu sotkee jäljet ja vaikeuttaa eläimen jäljittämistä. Autoliitto on vuonna 1919 perustettu autoilijoiden etu-, palveluja harrastusjärjestö. /wp-content/uploads/ 2015/09/Riistaonnettomuusmerkki_SRVA_FIN-SEEN-RU _20153.pdf Kirjoittaja on Autoliiton koulutuspäällikkö
Jeppe Aktiivi Plus, 15 kg Jeppe Aktiivi, 15 kg 26,30. 050 434 7021 Oulu • Puh. Seleeniä 30 mg/kg • Maittava ja hyvin säänkestävä • Naudoille ja hevosille • Lavalla 30 kpl 32,50 Kysy tarjous! Saatavana myös irtona. Varila Steel -lumilingot saapuneet varastoon! Pyydä tarjous! Neste Farm Universal 10W-30 • Traktoreihin ympärivuotiseksi moottori-, vaihteisto-, taka-akselija hydrauliöljyksi • API CE, CF-4/SF, API GL-4 59,95 20 l 200 l 549,Jäähdytysneste ZERO HD, 10 l • Kehitetty Pohjolan vaativiin olosuhteisiin • Suojaa tehokkaasti jäätymiseltä ja korroosiolta • Pakkaskestävyys -36°C 24,95 Apukäynnistin Rexener 18000 • Kaikille bensiinija jopa 6,5 litran dieselmoottoreille • Tehokas 18 Ah:n litiumpolymeeriakku 199,Nuolukivisanko Josera Mg Plus, 25 kg • Sisältää runsaasti magnesiumia ja vitamiineja. 010 346 6260 Pudasjärvi • Puh. 050 389 0821 Rovaniemi • Puh. Tähti-Poronrehut Tähti-Poro 2 Balans, 20 kg • Sopii ajoporoille runsaan energiaja valkuaispitoisuuden ansiosta Tähti-Poro Artic, 20 kg • Poron talviruokintaan. Kuvissa mahdollisesti hintaan kuulumattomia lisävarusteita. L Pyöröpaalisilppuri ELHO Rotor Cutter 1500 • Puristava kuormaushaarukka • Olkien puhallus jopa 12-15 m:n etäisyydelle. 12.900,(alv 0%) Jeppe-koiranruoat vielä tarjoushinnoin! 26,50 Jeppe Kana & Riisi, 15 kg 29,90 Esim. 020 740 1040 Tornio • Puh. Sodankylä • Puh. Jakelu suoraan paalista koneen oikealle tai vasemmalle puolelle Sisältää lastaushaarukan kahdella nostosylinterillä ja nivelakselin. 020 7528 260 Suomussalmi • Puh. 010 8350 280 Kuusamo • Puh. 050 349 9908 www.lantmannenagro.. Mahdolliset toimituskulut eivät sisälly hintaan. • Rnsaasti poron ruuansulatukselle sopivaa NDF-kuitua 5,95 Nuolukivi KNZ ® Standard, 10 kg • Sisältää suolan ja magnesiumin lisäksi välttämättömiä hivenaineita, kuten sinkkiä parantamaan ruokahalua ja karvankiiltoa, kuparia, jodia kasvuun sekä seleeniä tukemaan hedelmällisyyttä L = Voidaan käyttää luonnonmukaisessa tuotannossa asetusten (EY) N:o 834/2007 ja (EY) N:o 889/2008 mukaisesti. Hinnat (työkoneissa alv 0%, rehuissa alv 14% ja tarvikkeissa alv 24%) ovat voimassa 30.11.2018 asti tai niin kauan kuin varattu erä riittää
Laajalle ulottuva tieverkko mahdollistaa nykyisen elämäntyylimme, mutta ihmisten ja tavaroiden liikkumisella on hintansa. Henkilövahinkoihin johtavat eläinonnettomuudet tapahtuvat yleensä hirvieläinten, erityisesti hirven, kanssa. Tiet hankaloittavat eläinten liikkumista, ja pahimmillaan jakavat aikaisemmin yhtenäiset eläinpopulaatiot erillisiksi osakannoiksi. Teiden alle jää maa-alueita, ja infrastruktuurin rakentaminen pirstoo aikaisemmin yhtenäisiä aluekokonaisuuksia yhä pienempiin osasiin. Vuonna 2017 näillä teillä autoiltiin noin 50 miljardia kilometriä reilusti yli tuhat kertaa Kuuhun ja takaisin. Lisäksi liikenne tappaa. Niin ikään näistä onnettomuuksista yhteiskunnalle vuositasolla aiheutuvat kustannukset lasketaan Suomessakin kymmenissä miljoonissa euroissa. Kuva Mikko Rautiainen. Sekä yksityisautoilijoiden että liikennesektorin mielenkiinnon suuntautuminen sorkkaeläinkolareihin on täysin ymmärrettävää. Samalla jäljelle jääneiden elinympäristöjen laatu kärsii esimerkiksi reunavaikutuksen lisääntymisen sekä liikenteen aiheuttaman melun seurauksena. liikennemäärät ovat kansainvälisesti tarkasteltuna varsin maltillisella tasolla, kuolee meidänkin maanteillämme vuosittain miljoonia selkärankaisia eläimiä. 14 POROMIES 5/2018 TIEVERKON VARJOPUOLI Teksti Milla Niemi Metsäpeura on suomalaisista hirvieläimistä ainoa, jolle liikennekuolleisuudella on merkitystä lajitasolla. Vaikka Suomen Suomen tieverkko käsittää lähes puolen miljoonan kilometrin edestä eritasoisia liikenneväyliä. Yksittäisen hirven tai vaikkapa valkohäntäpeuran kannalta auton alle jääminen on toki yleensä tuhoisaa, mutta kantojen. Sorkkaeläimiä ja sammakoita Valtaosa liikenne ja eläimet -teeman ympärillä käytävästä keskustelusta keskittyy hirvieläinonnettomuuksiin
Poikkeuksiakin toki löytyy maailmanlaajuisesti tarkasteltuna kenties pahiten teistä ja liikenteestä kärsivät sammakkoeläimet. Ylija alikulkurakenteiden toimivuutta tehostetaan yleensä ohjaamalla eläimet oikeaan kohtaan aidalla. Tiet katkovat kulkureittejä kutuja talvehtimislampien välillä, eikä sammakoiden taipumus jähmettyä auton valokeilaan varsinaisesti paranna niiden elinajanodotetta. Kuvassa Lohjanharjun vihersilta viimeistelyvaiheessa. Oleellisempaa on liikennekuolleisuuden osuus lajin kokonaiskuolleisuudesta sekä se, minkälaisia yksilöitä liikenne kannasta verottaa. Rusakonpoikasen jääminen auton alle tuskin heiluttaa paikallista kantaa, mutta esimerkiksi aikuisen saukkonaaraan osalta tilanne voi jo olla toinen. Vihersiltojen maisemoituminen rakentamisen jälkeen ottaa aikansa. Turvallisesti tien yli Yleisesti hyväksytyimmäksi ja toimivimmaksi tavaksi ennaltaehkäistä eläinkolareita ja samalla vähentää maiseman pirstoutumista ovat osoittautuneet erilaiset keinotekoiset kulkureittiratkaisut. Vihersiltojen ja eläimille tarkoitettujen alikulkujen idea on simppeli: eläimet siirretään kulkemaan moottoriliikenteen ylätai alapuolelle. Kuva Milla Niemi. Eläinten käyttämille kulku. kokonaistilannetta liikennekuolleisuus ei nykytilanteessa hetkauta. Kuva Milla Niemi. Viitisentoista vuotta sitten tehdyn arvion mukaan Suomen maanteillä kuolee useita miljoonia selkärankaisia eläimiä vuodessa. Suurin osa on lintuja, mutta joukkoon mahtuu myös nisäkkäitä, sammakkoeläimiä ja matelijoita. Liikenteen aiheuttamasta kuolleisuudesta kärsivät tyypillisesti pitkäikäiset ja hitaasti lisääntyvät lajit. 15 POROMIES 5/2018 Metsäkauris Lohjanharjun vihersillalla kymmenisen vuotta sillan rakentamisen jälkeen. Pelkkä yksilömääriin tuijottaminen ei kuitenkaan kerro koko totuutta
Aitoja tulisikin pääsääntöisesti käyttää ainoastaan erilaisten kulkureittiratkaisujen kanssa. Kulkureittiratkaisujen merkittävin ongelma on monesta muustakin yhteydestä tuttu raha. Porokello on erinomainen esimerkki nykyaikaista teknologiaa hyödyntävästä varoitusjärjestelmästä. Hyvä alku on keskinopeuden pudottaminen auringonnousun ja -laskun molemmin puolin. Parhaatkaan varoitusjärjestelmät tai huippuunsa hiotut sovellukset eivät yksinään estä eläinonnettomuuksia, vaan myös kuljettajan on tehtävä oma osansa. 010 245 2536 kimmo.voutilainen@dssmith.com www.dssmithpackaging.fi. DS Smith tarjoaa laajan valikoiman vakiopakkauksia ja asiakaskohtaisesti räätälöityjä kuljetusja myyntipakkauksia. Nykytekniikka auttaa myös varoituskampanjoiden kohdentamisessa. Tarvitsetko pakkauksia. Eipä tienlaitojen tarkkailustakaan suurta haittaa pitäisi olla varsinkaan eläimistä varoittavien liikennemerkkien vaikutusalueella. Myös riista-aitojen päät keräävät eläinten tienylityksiä ja näyttäytyvät samalla kolarikeskittyminä. Tien aitaaminen ei poista eläinten liikkumistarvetta esimerkiksi kesäja talvilaidunalueiden välillä. Jos muuta pääsyä tien toiselle puolelle ei ole, kelpaavat liittymien aukkopaikat ja muut aidan heikot kohdat reitiksi joka yleensä katkeaa keskelle moottoritietä. Vilkkaasti liikennöidyt päätiet aidataan usein hirvieläinonnettomuuksien estämiseksi. Jatkuvasti kehittyvät autojen turvalaitteet, kuten jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojaksi suunnitellut varoitusja jarrutusjärjestelmät auttavat kuljettajaa havaitsemaan myös tiealueella liikkuvat eläimet. Varsinkin leveät vihersillat ovat mittavia investointeja, eikä niitä voida näin rakentaa riittävän tiheästi. Oikein käytettynä aidat vähentävät tehokkaasti suojatulla väylällä tapahtuvia eläinonnettomuuksia. Huomio kuljettajaan Eläinten kulkureiteistä varoittavat liikennemerkit ja sesonkiluonteisesti toteutettavat varoitusja valistuskampanjat ovat suhteellisen edullisia ja helppoja toteuttaa, ja siksi myös paljon käytettyjä ennaltaehkäisykeinoja. 16 POROMIES 5/2018 reiteille sijoitetut, riittävän leveät ja maisemoidut rakenteet tarjoavat turvallisen vaihtoehdon lähes kaikkien lajiryhmien edustajille. Täysin ristiriidattomia riista-aidat eivät silti ole. Erilaisia eläinten liikkeisiin reagoivia dynaamisia varoitusmerkkejä on ollut kokeilussa Suomessakin, ja teknologian kehittyessä ne tulevat todennäköisesti valtaamaan tilaa perinteisemmiltä varoitusmerkeiltä. Eläinonnettomuusriskin ajallista ja alueellista vaihtelua voidaan myös mallintaa, ja varoittaa riskialueella liikkuvaa autoilijaa navigaattorisovelluksen avulla. Aaltopahvipakkaus on kustannustehokas ja täysin kierrätettävä, ekologinen vaihtoehto. Tulevaisuudessa kiinnostavia ratkaisuja on lupa odottaa autonvalmistajien suunnasta. Toimitukset suoraan valmistajalta, ilman välikäsiä. Riista-aidat voivat joissakin tapauksissa myös siirtää onnettomuuspainetta pääteiltä alemmalle tieverkolle. Autoilijat vain eivät ole kovin halukkaita muuttamaan ajokäyttäytymistään tienvarressa kesät talvet seisovan hirvivaaramerkin tai kohonneesta kolaririskistä varoittelevan lööpin vuoksi. Ota yhteyttä myyntiimme: Kimmo Voutilainen Puh
Tie oli kesäisen kuiva ja vauhtia vain 80. Porovahinkojen kohdalla ei kuitenkaan Suomessa kysytä, kuka kolarin aiheutti. Joka kolmas suomalainen myöntää lukevansa tekstiviestejä ja sosiaalisen median päivityksiä ajon aikana ainakin joskus. Kuvat Py arkisto.. Sen sijaan uutisointiin on vakiintunut puhetapa, jossa porokolarin aiheuttajaksi nimetään poro. ajamatta muiden tiellä liikkuvien yli. Neljä viidestä vastaa puheluihin ja kaksi kolmesta soittaa ajon aikana. Tämä kertoo osaltaan karua kieltä siitä, millaisessa asenneilmapiirissä ja liikennekulttuurissa suomalaista arkea eletään. Teksti Anne Ollila. Kolarin aiheuttaja olisin siis ollut minä. Aivot pystyvät keskittymään tietoisesti yhteen tehtävään kerrallaan. Liikenneturvan ’Kun ajat, aja’ -kampanjassa kysytään, käytätkö puhelinta ajaessasi. Ajoneuvon kuljettajan tehtävä ja vastuu on olla KUN AJAT, AJA Eräänä iltapäivänä hiljattain, töistä kotiin ajellessani, musiikki lakkasi kuulumasta auton soittimesta ja etupenkillä oleva kännykkä ilmoitti varoituksesta. Jos kuvaamassani tilanteessa olisi käynyt toisin, olisiko kolarin aiheuttanut poro. Vastaus on tietysti ei. Nappasin kännykän käteeni ja vilkaisin sitä. Tapaus muistutti kuitenkin lähes turhan konkreettisesti asiasta, jonka kanssa kuvittelen olevani varsin säntillinen: ajaessa huomio kuuluu kokonaan auton ja liikenteen hallintaan. Kun liikenteessä keskittyy moneen asiaan, jää asioita väistämättä huomaamatta. Keli oli paras mahdollinen. Liikenne on ehdottomasti väärä paikka lukea tai kirjoitella yhtään mitään. 17 POROMIES 5/2018 Paniikkijarrutuksella ja ronskilla väistöliikkeellä vältin törmäyksen täpärästi. Suotuisten olosuhteiden ansiosta selvisimme poron kanssa molemmat pelkällä säikähdyksellä. Sen kahden sekunnin mittaisen pikavilkaisun aikana tielle ehti hypätä hirvas. Valitettavasti en ole hutilointeineni kuskina ainutlaatuinen. Olosuhteet olivat tilanteessa puolellani; muuta liikennettä ei ollut
Liikennekulttuuri Suomeen tuntuu pesiytyneen joustamattomuuden ja empatianpuutteen kulttuuri. Liikennerikostilastoihin peilattuna porokolareiden lukumäärä on hämmästyttävän vähäinen. Vasta kaiken tämän tehtyäni lähden tienpäälle. Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen toteaa Helsingin Sanomien haastattelussa, että suomalaiset tienkäyttäjät tuppaavat näkemään vikoja etenkin muissa. Poronhoitoalue on pääosin pitkien etäisyyksien ja äärettömän vähäisen liikennevalvonnan aluetta. Poliisin liikennerikostilastot kertovat hätkähdyttävää viestiä myös pohjoissuomalaisesta liikennekulttuurista. Kolarialtteinta aikaa ovat marraskuu, joulukuu ja tammikuu. Rovaniemen pohjoispuolella ei ole lainkaan edes automaattista nopeusvalvontaa, eli peltipoliiseja. Keskityn ajaessani ajamiseen. Lähes joka toisessa kolarissa sen välitön syy tai taustariski oli kuljettajan huono terveydentila kuten sydänja verisuonisairaudet, aivotoiminnan muutokset tai diabetes. Sama asenneilmapiiri heijastuu silmiinpistävästi käyttäytymiseen tieliikenteessä. Liikennemäärät ovat vuosikymmenten saatossa kasvaneet merkittävästi. Pyöräilijöitä ärsyttävät henkilöautot, henkilöautoilijoita linja-autot, linja-autonkuljettajia taksit ja takseja pyöräilijät. Sairaudet tuovat mukanaan voimakkaat lääkitykset, joilla puolestaan on vaikutusta ajokykyyn, tarkkaavaisuuteen ja vireyteen. Samalla liikennevalvonta on lähestulkoon loppunut ja ajokulttuuri muuttunut entistä piittaamattomammaksi. Mikä on minun, on minun. Raportin mukaan kuolemaan johtaneista onnettomuuksista peräti noin puolet oli sairausperäisiä. Tarkistan, että puhelin on kytketty auton kaiutinjärjestelmään. Autoon istuttuani asetan Porokello-hälyttimen auki niin, että sen käyttö ei vaadi ajaessa huomiotani. Taulukossa kuvattujen tilastojen valossa ei voi kuin suuresti hämmästellä sitä, että porokolareja tapahtuu näinkin vähän. Lähes 25 000 poliisin haaviin jääneen liikennerikkomuksen ja -rikoksen alueella poroja kuoli liikenteessä vain noin 3 300. Näistä vahingoista 12 561 oli hirvi-, peuraja porovahinkoja, joista noin kolmannes (4192). Kolarimäärät vaihtelevat vuosien välillä paljon, sillä muun muassa säät vaikuttavat ratkaisevalla tavalla porojen kulkemiseen teillä ja raiteilla. Tästä johtuen liikennevahinkoja, kuten porokolareja, tapahtuu vuosittain sekä tieettä raideliikenteessä. Haastan siis itseni olemaan liikenteessä epäitsekäs. Säät ja muut luonnonolot, kuten valon määrä ja tienpinnan liukkaus, vaikuttavat myös ihmisten kykyyn havainnoida ympäristöään ja hallita kulkupelejään. Muut väistykööt. Liikennevakuutuskeskuksen vahinkotilaston mukaan vuonna 2017 Suomessa tapahtui yhteensä 562 091 vakuutusyhtiöiden tietoon tullutta autovahinkoa. Luonnollisesti myös porot kulkevat teillä, joita on rakennettu niiden laidunmaiden läpi runsain mitoin. Minulla on oikeuksia ja muilla velvollisuuksia. Säädän valmiiksi musiikin ja ilmastoinnit. Liikennevakuutuskeskuksen julkaisemassa Ajoterveysraportissa vuodelta 2016 analysoitiin 1073 kuolemaan johtanutta onnettomuutta vuosilta 2009–2013. Vuonna 2016 kaikissa kuntakeskuksissa poliisi sai haarukoitua tilastoihinsa porokolareihin suhteutettuna huomattavasti suuremman määrän liikenteessä törttöilyä. Liikkuva poliisi, eli liikennevalvontaan erikoistunut poliisin yksikkö, lakkautettiin kokonaan vuoden 2014 alusta. Kiinnitän turvavyön. Poliisin liikennevalvonnan resurssit ovat niin olemattomat, että liikenteessä tapahtuvista rikoksista ja rikkomuksista pilkistää oletettavasti esiin vain jäävuoren terävin huippu. 18 POROMIES 5/2018 Tänä syksynä lupaan opetella ja vakiinnuttaa arkeeni aukottoman liikenteeseen lähdön valmistelurutiinin. Haastan samaan myös sinut. Piittaamattoman liikennekulttuurin ja siihen liittyvien liikennerikosten lisäksi kuljettajien terveys on keskeisessä roolissa liikenneonnettomuuksissa. Eniten liikennettä ja liikennevalvontaa on keskuksissa, mikä näkyy myös tilastoissa. Erityisen hätkähdyttävä tämä viesti on siksi, että ymmärrettävästi liikennevalvonnan tehokkuus ja painotukset ratkaisevat liikennerikollisuuden ilmitulon. Vahingot ja korvaukset Tiet ja rautatiet halkovat porojen elinympäristöjä ja laidunalueita. Mikäli matkan aikana tulee tarve reagoida tekstiviestiin, sähköpostiin tai muuhun vastaavaan, muistan että tienvarsilla on runsaasti levikkeitä pysähtymiseen ja asian hoitamiseen eläinten tai muiden kanssakulkijoiden henkeä vaarantamatta
Käytännössä auton tai junan alle jääneestä porosta koituva tappio on poron omistajalle aina suurempi kuin onnettomuudessa menetetyn poron korvausarvo. Poroja paimennetaan pois teiden välittömästä läheisyydestä. 19 POROMIES 5/2018 porovahinkoja. Porokello-sovellus kannattaa ottaa käyttöön niin Ilmitulleet rikokset poronhoitoalueen liikenteessä vuonna 2016.. Erityisesti tuottavassa iässä menetetyn siitosporon korvaaminen uudella vie vuosia. Poron kuolemasta juontuvaa surua ja mielipahaa ei voi korvata. Eläinonnettomuuksista Helsingin yliopistossa väitellyt Milla Niemi ennakoi, että tulevaisuudessa autojen kehittyvä teknologia, muun muassa lämpösäteilyn tunnistus, tuo uusia keinoja eläinonnettomuuksien ennaltaehkäisyyn. Vuosien saatossa on kokeiltu monenlaisia keinoja vahinkojen estämiseksi, mutta täydellistä läpimurtoa ei ole vielä tehty. Se auttaa siellä, missä porot kulkevat välittömästi erotusten jälkeen vilkasliikenteisten teiden tuntumassa. Porojen heijastinmaalausta tehdään monissa paikoissa edelleen. Porokolareiden vähentäminen Paliskuntain yhdistys, paliskunnat ja poromiehet pyrkivät aktiivisesti löytämään keinoja porokolarien vähentämiseksi. Näin varmasti on. Koska porokolareissa ei selvitellä kolarin syyllistä ja syytöntä osapuolta, ei vahingonaiheuttaja ole korvausvastuussa porosta. Sitä ennen on kuitenkin tehtävä tiiviisti töitä olemassa olevilla keinoilla. Jos poron omistajaa ei voida selvittää, korvauksen saa tapahtumapaikan paliskunta. Vaikka maalin kestoaika on lyhyt, se voi estää kolareita niinä muutamina viikkoina, joina se sarvissa pysyy. Mikäli vahingonaiheuttajalla on hirvieläinkolarit kattava kaskovakuutus, porokolari ei vaikuta vakuutuksen bonuksiin. Märällä säällä tai rapsakassa pakkasessa maalaaminen on turhaa, sillä maali tarttuu ainoastaan kuivaan ja jäättömään pintaan. Pakollinen liikennevakuutus, eli käytännössä Liikennevakuutuskeskus (LVK), maksaa poron omistajalle menetetyn poron korvausarvon. Yhden siitosvaatimen menetys tarkoittaa aikuisen poron tulevan teurasarvon menetyksen lisäksi keskimäärin neljän vuoden vasatuoton menetystä, joista ensimmäisen vuoden osalta menetetään myös tuotto siitä vasasta, joka on teurastamisen sijaan jätettävä kasvamaan menetetyn poron tilalle
https://helda. /autot/art-2000005809943.html 3 http://www.psyli.. Jatkossa sanon aina reippaasti ääneen, etten ole koskaan tappanut poroa autolla, enkä aio tehdä sitä jatkossakaan. Turvallista syksyä liikenteeseen! 1 https://www.liikenneturva.. Eläimet paikannetaan satellii en avulla. w ww ontrade. Ajamaan, kun ajan. Älä siis unohda vanhoja toimivia käytäntöjä siksi, että käytät lisäksi uusia! Muista väläyttää valoja kahdesti aina, kun näet vastaantulijan lähestyvän paikkaa, jossa näit poroja tiellä. Helsinki: Helsingin yliopisto. .. Hyvin tyypillisen taikauskoisena lappilaisena olen arastellut kertoa ääneen, oikeastaan edes tietoisesti ajatella, että en ole koskaan ajanut porokolaria. . Vanha hyvä tapa liikenteessä on väläyttää valoja vastaantulijalle, jos havaitsee tiellä tai tien tuntumassa poroja. Järjestelmän kehittämisessä ratkaisevaa on säilyttää varoitusten luotettavuus varoittajaverkoston lisäämisestä huolimatta. /kampanja/tarkkaamattomuuskampanja/kun-ajat-aja 2 Asiantuntijat arvioivat HS:n liikennekyselyn perusteella, että vikojen näkeminen muissa tienkäyttäjissä on yleistä. Kannustamme jokaista poronomistajaa ottamaan käyttöönsä varoittajasovelluksen ja käyttämään sitä aktiivisesti aina tiellä liikkuessa. /. https:// www.hs.. +358 400 691 908 . Sinä seuraat niitä etokoneella, puhelimella tai table lla. .. HON NN-TRADE OY OY www.hontrade.. 08 08 KYSY lisää! E-kello Käy ää satellii eja paikka edon vastaano oon ja lähe ämiseen.. .. Haastamaan itseni olemaan ajamatta sitä ensimmäistä porokolaria. Saat ilmoituksen jos jotain poikkeavaa tapahtuu. /tilastot-ja-raportit/lvkn-vahinkotilastoja/ 6 Niemi, Milla (2016) Animal-vehicle collisions from knowledge to mitigation. /tilastot/tietilastot/liikennemaarakartat 5 http://www.lvk.. Autolla ajoa poronhoitoalueella on mittareihini kertynyt jo lähes miljoonan kilometrin verran. Jotta varoituksia olisi ajantasaisesti saatavilla, tulee hälyttäjäjoukossa olla myös viikonloppuisin ja pääväylien ulkopuolella liikkuvia varoittajia. 20 POROMIES 5/2018 varoittamiseen kuin varoitusten vastaanottoon. /. Tämän jutun kirjoittamisen myötä päätin kääntää taikauskoni toiseen asentoon ja tehdä siitä käänteisesti itseään toteuttavan ennusteen. info@hontrade.. .. helsinki.. /. Haasta itsesi ajamaan ajatuksella. Näin on pohjoisen teillä toimittu kautta aikain ja vältetty monta kolaria. ho ww. les/2790/Ajoterveysraportti_2016_Liikennevakuutuskeskus.pdf 4 https://www.liikennevirasto.. Tämä sanominen saa minut toivoakseni pysymään liikenteessä valppaana. info@hontrade... /handle/10138/160439 Nyt paikannusta ilman puhelinverkkoa! Seuraa eläimiä missä tahansa ne ovat
21 POROMIES 5/2018 Asiaa on pidetty esillä ja siitä on neuvoteltu asianosaisten tahojen kanssa liki parikymmentä vuotta niin Paliskuntain yhdistyksen kuin asianosaisten paliskuntien, erityisesti suurimmista vahinkomääristä kärsivän Palojärven paliskunnan, toimesta. Teksti Anne Ollila. VIHDOIN KAUAN KAIVATTUA SUOJAA RAIDELIIKENTESEEN! Raideliikenne tappaa vuosittain liian paljon poroja. Poromiehet ovat auttaneet aidan suunnittelussa. Kuva Palojärven paliskunta.. Tänä syksynä asia on vihdoin nytkähtänyt liikkeelle. Mikäli aita toimii, sitä voidaan jatkaa tulevaisuudessa, toteaa Liikennevirasto. Aidan kustannusarvio on 800 000 €. Liikennevirasto on mukana hankkeessa, jossa rakennetaan poroaitaa rautatien varrelle 32,5 kilometrin matkalle
Varoittajina toimii tällä hetkellä 1000 ammattiautoilijaa ja noin 400 muuta henkilöä eri ammattialoilta. 22 POROMIES 5/2018 TALVI SAAPUU POROKOLARIRISKI HUIPUSSAAN Teksti Laura-Maria Vuolo. Porojen liikkuminen lisääntyy marraskuussa niiden vaeltaessa kohti talvilaitumiaan. Haastavuutta liikenteeseen tuo myös teiden liukkaus. Kuva Tiina Pulska. Varoittajat tekevät porovaroituksen havaitsemastaan porosta joko erillisellä varoituspuP O R O K E L L O VA R O I T TA A P O R O I S TA. Kun nämä tekijät laskee yhteen, on valitettavan usein tuloksena se ei toivottu porokolari. Syksyiset olosuhteet tekevät poron havaitsemisesta haastavaa. Porokolaririski onkin suurimmillaan marrasja joulukuussa. Porokello on älypuhelinsovellus, joka varoittaa tiellä tai tien läheisyydessä havaituista poroista. Sovelluksen ilmoittamia porovaroituksia tekevät Porokellon porovaroittajat. Teiden varsille poroja houkuttaa myös liukkauden estossa käytetty maantiesuola, jolla poro pyrkii täyttämään kivennäisaineiden tarpeensa
23 POROMIES 5/2018 Projektipäällikkö Henna Nurminen (vas.) ja asiakaskoordinaattori Eliisa Lintula. Miksipä et alkaisi varoittajaksi jo tänään. Rekisteröidy varoittajaksi ja saat sovelluksen käyttöösi. Yksinkertaista, eikö. / 050 396 3670 Laura-Maria Vuolo. Porokello, yhteisellä tiellä! Projektipäällikkö Henna Nurminen henna@johdetaanyhdessa.com / 040 835 4114 Asiakaspalvelu: Asiakaskoordinaattori Eliisa Lintula eliisa@johdetaanyhdessa.com / 045 355 7775 Laura-Maria Vuolo info@porokello.. Jos mielenkiintosi heräsi, lähetä yhteystietosi osoitteeseen info@porokello.. Lähetä yhteystietosi meille ja me lähetämme sinulle rekisteröitymisohjeet. Kuva Pekka Kustula. Porokellon tavoitteena on puolittaa porokolarien määrä vuoteen 2020 mennessä. helimella tai omaan puhelimeen ladattavalla Varottaja-sovelluksella. Kuva Camilla Mäkinen. Porokello kasvattaa porovaroittajien tokkaa! Porokello lisää varoittajien määrää ja kutsuukin kaikki porotalouden harjoittajat varoittajiemme tokkaan. .. Sovelluksen käyttö on helppoa; avaa sovellus ennen kuin lähdet ajamaan, havaitessasi poron, paina näytössä näkyvää vihreää nappia. Kuva porokello.. Porokolarikeskittymät. ja ilmoita halukkuutesi ryhtyä varoittajaksi. Varoittajaksi ryhtyminen ja varoittajana toimiminen on hyvin yksinkertaista
Joulun tuntumassa olemme viisaampia. Itärajalla jäätäneen heikkoon tulokseen. Porolla on pärjättävä markkinatalouden tuulissa ja siinä tarvitsemme edelleen määrätietoista laatutyötä, mikä pitää kysynnän kautta huolen myös tuottajan talouden kestävyydestä. Tämä onkin välttämätöntä, sillä tuotantokustannukset ovat niin ikään noususuuntaisia, eikä valtiolla ole ollut tapana muistaa porotaloutta erinäisiä kriisipaketteja jaellessaan. Teurasmäärissä tulee yhä olemaan reilusti hajontaa. Kokonaismäärien osalta tilanteen ennakointi tässä vaiheessa kautta on kuitenkin vaikeaa. Tuottajahinta on edelleen noususuuntainen. Lihakauppa käy ja kysyntää riittää. 24 POROMIES 5/2018 AJANKOHTAISTA Teksti ja kuva Anne Ollila Erotuskausi käynnistyi hirvenpyynnin kiimarauhoituksen myötä tänä syksynä varsin suotuisissa luonnonolosuhteissa. Toisin. Pohjoisessa ja keskisessä Lapissa aavistellaan vähintäänkin kohtalaista tulosta. Sienisyksystä tuli monin paikoin jopa poikkeuksellisen runsas. Valtio ei ole kantanut huolta edes nopeasti kehittyvän porotalouden kasvaviin investointitarpeisiin vastaamisesta. Teuraspainojen voi siis ennakoida olevan hyvät ainakin niiden porojen osalta, jotka saadaan käsiteltyä ennen pakkasia ja lumentuloa
Poro on parasta lihaa ja sen tuotanto kestää kriittisenkin tarkastelun. Metsillä on arvoa puuntuotannon lisäksi porolaitumina, mutta myös virkistyskäytössä, hiilinieluna ja -varastona, osana pohjoista kulttuuria ja luonnon monimuotoisuuden suojelussa. Minkäänlaista töpeksintää ei saa katsoa läpi sormien, ei omaa eikä kaverin, vaan asioista on pidettävä huolta yhteisvastuullisesti. Suuri osa valtion metsänhakkuista tapahtuu poronhoitoalueella. Tavoitteissa ei ole huomioitu riittävästi muiden elinkeinojen tarpeita. ha) ja metsätalouden metsämaistakin 71 % (3,5 milj. Metsähallituksen tulostavoitteet rajussa kasvussa Valtion maista 82 % (7,2 milj. Asia ei kuitenkaan ole itsestäänselvyys vaan vaatii paliskunnilta ja porollisilta erittäin huolellista ja jatkuvaa työtä. Metsien hakkuut, maanmuokkaus ja niitä seuraavat metsien rakenteelliset muutokset heikentävät erityisesti porojen talvilaitumia, koska poronhoidon kannalta yhtenäiset varttuneet ja vanhat mäntyja. Näillä eväillä poro on opittu näkemään Suomessa tuotteena, jonka eettisesti ja ekologisesti ajatteleva kuluttaja valitsee lautaselleen. Valtion talousarvioesityksen mukaan Metsähallituksen liiketoiminnan vuoden 2019 tulostavoite on tarkoitus nostaa 110,1 miljoonaan euroon. Metsätalous tuottaa reilusti suurimman osan Metsähallituksen vuosituloksesta. Sitä ei kuitenkaan jätetä luonnon armoille nääntymään, vaan tiukkoina aikoina pidetään huolta ravinnon riittävästä saannista. 25 POROMIES 5/2018 kuin maatalouden ja muun yritystoiminnan aloilla, porotaloudessa on viime vuosina tehty investoinnit omin varoin: ensin rahoituslaki oli katkolla reilun kahden vuoden ajan ja tämän jälkeen investointitukiin varatut määrärahat loppuivat kesken ensimmäisen vuosipuolikkaan jälkeen. Tämä toki kertoo porotaloudesta yritystoimintana tavattoman paljon hyvää, sillä investointeja on kaikesta huolimatta tehty varsin aktiivisesti myös ilman tukia ja toisaalta investointihalukkuutta riittää. Poroa kohdellaan hyvin ja se saa elää luonnossa vapaan luonnollisen elämän. Poron hyvän menekin syy on sen korkea laatu kaikilla mittareilla arvioituna. Valtion tuloutustavoitteet Metsähallitukselle ovat jo nykyisellään kohtuuttomia ja johtavat metsänhakkuiden määriin, jotka ovat poronhoidon kestokyvyn rajoilla. ha) sijaitsee poronhoitoalueella. Työtä tehdään kuitenkin isolla joukolla yhdessä, joten myös jokaisella osallistuvalla on henkilökohtaisesti vastuu huolehtia eläinten hyvinvoinnista ja asiallisesta käsittelystä kaikissa tilanteissa, luonnonlaitumilta teuraaksi saakka. Loppukädessä poroisännällä, paliskunnan muilla toimihenkilöillä sekä teurastamon esimiehillä on suuri vastuu porojen käsittelyyn liittyvissä asioissa. Summasta on tarkoitus tulouttaa voittona valtiolle 100,7 miljoonaa euroa, joka on noin 15 miljoonaa euroa enemmän kuin vuonna 2017. Tulostavoitteen näin raju nostaminen tarkoittaa väistämättä hakkuiden lisäämistä ja niiden keskittymistä sinne missä valtion metsätalousmaasta on pääosa, eli poronhoitoalueelle
Peitteisyyttä ylläpitäviä hakkuita tulee ottaa käyttöön nykyistä yleisemmin sekä hoitaa metsää pitkäjänteisemmin nopeiden hakkuiden ja voiton maksimoinnin sijaan. Metsänhakkuiden määrät ovat jo nykyisellä tasollaan porotalouden kestokyvyn rajoilla. Varttuneiden ja vanhojen metsien määrät ovat viimeisten vuosikymmenien saatossa voimakkaasti vähentyneet metsänhakkuiden seurauksena ja ne ovat korvautuneet taimikoilla ja nuorilla kasvatusmetsillä. Yhteistyöryhmän lisäksi Metsähallitus järjesti yhden erillisen porotalouden työpajan, joka oli kaikille avoin. Suunnitelma on Metsähallituksen sisäinen asiakirja, jolloin se ei ole hallintopäätös. Hakkuut tulee kohdentaa nuorien metsien harvennuksiin. 26 POROMIES 5/2018 kuusimetsät ovat parhaita jäkäläja luppolaitumia. Metsänhakkuuja muokkaustapoja valittaessa tulee ottaa entistä paremmin huomioon porotalous ja muut maankäyttäjät. Työpajaan osallistui toistakymmentä poroihmistä ja saman verran Metsähallituksen työntekijöitä. Metsähallituksen luonnonvarasuunnittelun yhteistyöryhmissä poronhoidon edustus on rajattu minimiin ja käytännössä mitään vaikuttamismahdollisuuksia esimerkiksi alueellisiin hakkuutavoitteisiin ei ole. Ryhmässä on mukana ainoastaan yksi porotalouden edustaja noin 30 muun eri sidosryhmiä edustavan tahon joukossa. Tämän seurauksena ne eivät kasva tai järeydy oletettua vauhtia eivätkä myöskään ole porolaitumina hyviä, sillä jäkälä ja muu poron ravintokasvillisuus ei pääse uusiutumaan ylitiheissä metsissä. Metsähallituksen tulostavoitetta tulisi laskea. Muiden tahojen vaikutusmahdollisuudet on jo ryhmän kokoonpanolla rajattu käytännössä olemattomiksi. Lapin luonnonvarasuunnitelma Metsähallituksen luonnonvarasuunnittelu (LVS), jossa päätetään toiminnan ja maankäytön linjaukset vuosille 2019?2024 saamelaisten kotiseutualueen eteläpuoleisessa Lapissa, on käynnistynyt kuluvana syksynä. Tämä tarkoittaa, että Luonnonvarasuunnitelmien laadinnassa heikkoon osaan jäävän asianosaistahon ainoaksi todelliseksi vaikuttamismahdollisuudeksi on nykyisellä menettelyllä jäämässä kansalaisaktivismi. Suurin osa sidosryhmään kutsutuista edustaa metsätalousalan yrityksiä. Poronhoito tarvitsee varttuneita ja vanhoja metsiä, sillä ne ovat kaikista tärkeimpiä laidunalueita. Luke) mukaan merkittävän määrän (16–39 %) maa-alasta. Metsähallituksen alueelliset luonnonvarasuunnitelmat vahvistetaan liikelaitoksen hallituksessa (12 §). Tärkeimmillä porolaidunalueilla tulee siirtyä hakkuutähteiden keräämiseen, sillä ne peittävät RKTL:n (nyk. Metsän arvo muuna kuin puuntuotannon tuloksena tulee nykyistä paremmin ottaa huomioon valtion talousarviosta lähtien. Luonnonvarasuunnitelman työryhmä kokoontuu syksyn aikana kolmesti. Monin paikoin nuorissa metsissä puolestaan on ollut tarvetta taimikonhoidoille ja ensiharvennuksille, mutta ne tuottavat vain vähän tai eivät lainkaan, minkä vuoksi ne ovat jääneet osittain huonolle hoidolle. Poronhoidon tavoitteena suunnittelussa ovat muun muassa Metsähallituksen tulostavoitteen las. Mikäli varttuneita tai vanhoja metsiä hakataan, tulee niiden kiertoaikaa pidentää. Tulostavoitteen alentaminen parantaisi mahdollisuutta huomioida metsien muut käyttäjät ja arvot, kuten porotalous, luonnon monimuotoisuuden suojelu ja muiden yhteiskunnallisten velvoitteiden toteutuminen. Poronhoitoalueella hakkuiden määrää ei tule nostaa nykyisestä tasosta. Ensimmäisen yhteistyöryhmän kokouksen jälkeen voikin perustellusti todeta ryhmän kokoonpanon vinoutuneeksi: jo yhteistyöryhmän kokoonpano sanelee sen, että metsätalouden taloudelliset intressit tulevat yksiselitteisesti linjaamaan ryhmän työn suunnat, mikäli niistä syntyy eriäviä näkemyksiä
Työpaja keskittyi pitkälti metsätalouteen. LVS-työn etenemisestä kerrotaan tulevissa lehdissä. Epäselväksi jäi, miten muu toiminta valtion mailla linjautuu. Näemme, onko luonnonvarasuunnitelma oikeasti eri intressien yhteensovittamista vaiko lopulta kuitenkin metsätalouden intressien viherpesua. 27 POROMIES 5/2018 keminen poronhoidon huomioon ottavalle tasolle, hakkuutavoitteiden laskeminen sekä porolaitumien elvyttäminen, mikä tarkoittaisi oikea-aikaisten harvennusten lisäämistä tiheissä nuorissa metsissä, peitteisen metsänkasvatuksen menetelmiä ja pidennettyä kiertoaikaa vanhoissa ja varttuneissa metsissä, metsän uudistamistapojen ’pehmentämistä’ edelleen, hakkuutähteiden keräämistä tärkeimmillä laidunalueilla sekä jäkälän ja lupon kylvökokeiluja. Yksistään tämä jätti työn suhteen päällimmäiseksi epäilyksen. Koska poromäärät asetetaan laidunten tilaan peilaten paliskuntakohtaisesti, tulee myös valtion metsien ja maiden käytössä tarkastella tehtyjen toimien aikaansaannoksia paliskuntakohtaisesti. LVS-työn tavoitteiksi kirjattiin myös poronhoidon parempi huomiointi valtion mailla tapahtuvan metsästyksen suunnittelussa ja toteutuksessa sekä muutenkin maankäytön suunnittelussa. Lapin liitto järjesti maakuntakaavasta siKaikille avoimeen porotalouden työpajaan osallistui toistakymmentä poroihmistä. Sitä emme tiedä, pääsemmekö vaikuttamaan siihen vai olemmeko mukana vain siksi, että päätöksenteossa saadaan sanoa meidän olleen mukana. Muu maankäyttö P ohjois-Lapin maakuntakaavan poronhoitolain 53 §:n mukainen ensimmäinen neuvottelu pidettiin 4.9.2018. Poronomistajat voivat seurata asiaa ajantasaisesti ja keskustella työn etenemisestä myös Porotalousneuvonnan facebook-ryhmässä. Miten etukäteen jaetut työparit (Metsähallituksen työntekijä ja poromies) ja ryhmätyöryhmät vaikuttavat lopputulokseen. Miten pääsemme vaikuttamaan konkreettisiin hakkuutavoitteisiin tai muihin tavoitteisiin, joita suunnitelmaan kirjataan. Porolaidunten muussa käytössä tulisi soveltaa ’no net loss’ periaatetta: kun jostain menetetään laidunta, niin yhtä aikaa sitä tulee elvyttää saman verran. Menevätkö Metsähallituksen työntekijöiden esittämät mielipiteet porotalouden tavoitteisiin poronhoidon mielipiteinä. Poronhoidon näkemys laidunten elvyttämisestä tai palauttamisesta on nähdäksemme asia, jonka osalta jo asian ylös kirjaamisessa tuntui Metsähallituksella olevan haluttomuutta. Miten poronhoitajien esittämät tavoitteet vaikuttavat jatkosuunnitteluun. Kuva Maaren Angeli.. Työpaja jätti mieleen paljon kysymyksiä. Tulevat kuukaudet näyttävät, osuvatko epäilykset oikeaan. Vanhastaan tiedämme, että tulevien viiden vuoden ajan tässä suunnittelussa on linjattu hakkuutaso ja muu valtionmaiden käyttö
Yhtiö oli yhtä aikaa valituksensa kanssa toimittanut jatkokäsittelyyn YVA-ohjelman ja ELY-keskus ehti pyytää siitä lausunnot ennen kuin päätti keskeyttää menettelyn. Jouko Kumpula on tutkinut laidunten tilaa koko poronhoitoalueella ja maastomittaukset pohjoisimmissa paliskunnissa on myös toteutettu. Silloin kaavasta pyydetään kirjalliset lausunnot kaikilta alueen paliskunnilta. Ryhmässä ovat mukana Lapin aluehallintovirasto, Lapin ELY-keskus, Suomen luonnonsuojeluliitto, MTK, Metsähallitus, Luonnonvarakeskus, Saamelaiskäräjät ja Paliskuntain yhdistys. Työn tulokset kertovat tieteellisen teorianäkökulman laidunten tilasta ja mahdollisuudesta vaikuttaa siihen poromääriä säätelemällä. Niiden sijoittamisessa on tärkeä ottaa paliskuntien näkemys huomioon niin, ettei alueita perusteta porojen talvilaidunalueille ja että ne suljetaan ajoissa, kun porot alkavat siirtyä vasomaan. Työn tulisi olla valmis ensi syksyyn mennessä, sillä lukujen on tarkoitus tulla voimaan seuraavan poronhoitovuoden aikana. Valmistelua porolukujen osalta on tehty tiiviisti sekä Luonnovarakeskuksen että yhdistyksen toimesta. Paliskunnat osallistuivat aktiivisesti molempiin ja ottivat kantaa kaavaan ja sen valmisteluun. Raportoimme työn etenemisestä sitä mukaa kun se etenee. Katsoimme, että tehty ympäristöseloste oli selvityksiltään puutteellinen ja vaadimme varsinaisen YVAmenettelyn käynnistämistä. Olennaisimmat esitetyt muutokset koskevat poronhoidon osalta Lex Halla -korvausten poistamista ja vahinkojen dokumentoinnin kehittämistä. Porotalousneuvonta auttaa paliskuntia lausuntojen teossa. Yhdistyksen toimesta Sanna Hast on puolestaan koostanut paliskuntien käytännön tietoon ja perusteelliseen alueen ja porojen tuntemukseen pohjautuvat raportit, jotka sisältävät paliskuntien esitykset omasta poroluvustaan. Tänä syksynä ei ole raportoitu poikkeamista sovittuihin asioihin. Toinen poronhoitolain mukainen neuvottelu pidetään kaavan ehdotusvaiheessa, kun kaava alkaa valmistua. Syynä on tuulivoimayhtiön valitus hallinto-oikeuteen Lapin ELY-keskuksen tekemästä YVA-menettelyn tarveharkinnan päätöksestä, jonka mukaan YVA-menettely tulee toteuttaa. Hirvenpyynnin uusista ajankohdista on ainakin osalla positiivisia kokemuksia, mutta koirien treenaaminen kiimarauhoituksen aikana tulisi saada kuriin. Riistavahinkolakiuudistus Hallituksen esitys laiksi riistavahinkolain muuttamisesta oli lausunnolla lokakuussa. Koska porovahingot korvataan jatkossakin talousarvion puitteissa ja Lex Halla korvauksista luovutaan, tulisi kaikki löytyneet vahingot korvata jatkossa. Porolukutyöryhmän ensimmäinen kokous on marraskuun lopussa. Esittämistämme muutoksista tärkeimmät liittyvät korvausten maksuun, vasahävikkikorvaukseen ja vahinkoja korvaushakemuksen tekemiseen. Mikäli näitä on, paliskuntia pyydetään olemaan yhteydessä yhdistykseen. 28 POROMIES 5/2018 dosryhmille seminaarin Saariselällä 27.–28.9.2018. Lausuntojen antaminen on tärkeää, koska niiden perusteella kaavaa muokataan edelleen seuraavassa käsittelyvaiheessa. Porovahingoissa vahinkopaikka tulee jatkossa merkitä maastoon ja kuntaan tehtävässä vahinkoilmoituksessa tulee olla sekä valokuva tapahtumapaikasta että koordinaatit. Suurimmat sallitut Maaja metsätalousministeriö on nimennyt työryhmän valmistelemaan suurimpien sallittujen porolukujen asettamista kymmenvuotiskaudelle 2020–30. Kaikkiin lausuntoihin annetaan myös kirjalliset vastineet. Puheenjohtajana toimii Tapani Sirviö maaja metsätalousministeriöstä. Syvänlumen kelkkailualueita on kokeiltu uutena asiana viime talvena. Yhdistystä ryhmässä edustaa toiminnanjohtaja. Maaningan tuulivoimahankkeeseen liittyvän 110 kV voimajohdon YVA-menettely on keskeytetty. Useat paliskunnat ja merkkipiirit ovat käyneet kesän ja syksyn aikana sopimuksen mukaisia neuvotteluita Metsähallituksen kanssa. Tänä vuonna, kuten aiemminkin, neuvotteluissa ovat puhuttaneet koiravaljakkotoiminta, luvaton moottorikelkkailu ja metsästyskoiraasiat. Maakuntakaavan valmisteluaineisto tulee julkisesti nähtäville alkuvuodesta 2019. Paliskuntain yhdistys lausui Lapin ELY-keskukselle Soklin rikastekuljetusten YVA-tarveharkinnasta
Alkuperäisten ajopäiväkirjojen tulee olla tallessa ja esitettävissä. Poroisännälle on kuitenkin tarpeen ilmoittaa erikseen Pesään tehdystä vahinkohavainnosta. Maaja metsätalousministeriö on käynnistänyt susikannan hoitosuunnitelman päivittämisen. Lapin ELY-keskus on tehnyt syksyllä tarkistuksia myönnettyihin avustuksiin liittyen. Kannanhoitosuunnitelma vahvistettaneen ensi syksynä. Mikäli tämä ei ole mahdollista, tulisi vasahävikkiajan päättyä elokuun loppuun. Pesä on käytössä 24 paliskunnassa, pääasiassa itärajalla. Polura Poluran kautta voi saada valtionlainaa porojen ja irtaimiston hankintaan sekä tuotantorakennuksen, työmaa-asunnon ja asuinrakennuksen rakentamiseen ja peruskorjaukseen. 29 POROMIES 5/2018 kaksinkertaisena. Olemme lisäksi tehneet aloitteen kansanedustajille ongelman ratkaisemiseksi. ikteja sisältävien asioiden osalta on äärettömän tärkeää, että päätöksenteossa nojataan tieteelliseen tietoon. Osallistumme päivitystyöhön valmistelutyöryhmän jäsenenä. Tämän vuoksi maaja metsätalousministeriö valmisteli asetuksen, joka mahdollistaa valtionlainan lisäksi korkotukilainan myöntämisen. Konferenssissa kuultiin useita erinomaisia esitelmiä myös poronhoidon ja petojen välisistä ongelmista. iktien ja petovahinkojen ehkäisytoimien rahoitusmahdollisuuksiin. Kokousta edelsi Inari-Utsjoki-alueen maanomistajien kuuleminen valmisteilla. Täytä siis ajopäiväkirjasi huolella ja säilytä ne. Tieto tulee sovelluksen kautta asianomaisen paliskunnan poroisännän saataville ja on välitettävissä eteenpäin kuntaan virallisena vahinkoilmoituksena. Hallitus päätti kokouksessaan 4/2018 esittää neuvottelua yhdistyksen ja maaja metsätalousministeriön välille riistavahinkolain muutoksista. Kon. Kaikki löytyneet vasat tulisi myös korvata myös vasahävikkiaikana. Pankit eivät kuitenkaan myönnä tällaista valtionlainaa. Tämänhetkisen tiedon mukaan mikään pankki ei kuitenkaan myönnä korkotukilainoja. Raja-aidat Raja-aitakomissio kokoontui syksyn ensimmäiseen kokoukseen Karasjoella. Pesän käyttöönoton jälkeen sen kautta on tehty 35 % kaikista vahinkoilmoituksista ja näistä 31 % on ollut kuvallisia. Tällaisessa kakofoniassa poronhoito jää auttamatta suurten kansainvälisten intressitahojen jalkoihin. EU:n petofoorumin alueellinen työpaja pidettiin syyskuussa Saksan Goslarissa. Uusia vahinkojen ehkäisemisen keinoja on vaikea keksiä. Neuvottelussa tuotiin esiin samat vaatimukset kuin yhdistyksen lausunnossa. Päivityksessä keskitytään toimenpiteisiin. Pesän avulla kuka tahansa voi ilmoittaa havainnon pedon tappamana löytyneestä porosta. Pedot Pesä (Petovahinkojen sähköinen ilmoittaminen) -sovelluksen käyttö helpottaa ja jopa vähentää paliskunnan paperityön määrää. Uudistus tullee voimaan keväällä 2019 ja se vaikuttaa mahdollisesti jo tämän vuoden vahinkojen korvauksiin. Yhdistyksen hallitus (4/2018) päätti pyytää maaja metsätalousministeriötä selvittämään, voisiko myöntäjä olla jatkossa valtiokonttori. Tällä hetkellä Poluran kautta on mahdollista saada vain avustusta. Muutoksia on tapahtunut susikannan koossa ja suden siirtymisessä uusille alueille. Nykyinen kannanhoitosuunnitelma on vuodelta 2015. Oli ilahduttavaa kuulla, miten hyvin todellisuutta nykyisin ymmärretään tutkijoiden taholta. Neuvottelu käytiin syyskuussa Helsingissä. Työpajassa keskityttiin tällä kertaa petokon. Puhujina oli tutkijoita Suomesta, Ruotsista ja Norjasta. Susikannan painopiste on muuttunut: nykyään suurin osa susista elää läntisen Suomen kannanhoitoalueella. Poronhoidon osalta vahinkojen ehkäisyn mahdollisuudet ovat jo nykyisellään käytössä niin tehokkaasti, kuin on mahdollista. Tarkistuksen kohteena ovat olleet erityisesti korkeampaa avustusta saaneet. Muulla tavoin toimien tahtonsa saa läpi se taho, jonka ääni kantaa kuuluvimmin. Työpaja oli osa suurta kansainvälistä Pathways-konferenssia
Maanomistajien ja aitasopimuksen sanamuotojen välillä on siis hieman vetoa. Nykyinen aita nähtiin lähes yksimielisesti parhaana mahdollisena aitalinjana myös jatkossa. Hallituksen kärkihankkeet Hallitus päätti kokouksessa 3/2018, että yhdistyksen toimisto valmistelee seuraavaan kokoukseen esitykset seuraavista kärkihankkeista: suurimmat sallitut poroluvut, poronhoitolain mahdolliset muutostarpeet, poronlihan tuotannon kannattavuus, poronhoidon imago ja kilpailevat maankäytön muodot. Neuvottelut toisen valtion kanssa eivät kuitenkaan ole niitä kaikkein helpoimpia, joten tässä vaiheessa on aikaista luvata mitään. Poronhoidon osalta kyse on maaja merikotkista. Mikäli mielessäsi on paras asiantuntija erityisesti merikotkien aiheuttamien vahinkojen tiimoilta, soita oitis Annelle. Merkit Hallitus hyväksyi kokouksessaan 4/2018 haetun merkin Mihku Andaras Näkkäläjärvelle Sallivaaran paliskuntaan ja Anne Siepille Lapin paliskuntaan. 30 POROMIES 5/2018 oleviin aitalinjauksiin liittyen. Ympäristöministeriössä valmisteilla oleva luonnonsuojelulailla rauhoitettujen lajien korvausmenettelyn kehitystyö jatkuu edelleen. Poroasiat ovat käsittelyssä joulukuun kokouksessa. Kokoukseen kutsutaan asiantuntija pitämään esitelmä aiheesta. Poroväen omat pikkujoulut pidetään Rovaniemellä 23.11. Hallitus kokoontui ennen syyskuun kokoustaan käsittelemään esityksiä ja suunnittelemaan jatkoa. Neuvottelujen tavoitteena on, ettei aitalinjaa merkittävästi siirrettäisi sen nykyisestä sijainnista. Keskustelussa todettiin muun muassa, että poronhoitolain kehittämisessä on huomioitava kiintiöjärjestelmän mahdollisuudet, poronhoitoalueen kehittäminen kokonaisuutena, poron taloudellisen hyödyntämisen edistäminen sekä porolaidunten turvaaminen ja kompensointi. Paitsi toki sen, että tunnemme maanomistajien näkemykset ja teemme parhaamme niiden huomioimiseksi. Hallituksen vuoden viimeinen kokous pidetään 14.– 15.12. Työpajassa selvitetään alueellisten petofoorumien perustamista. Jos olet jo ilmoittautunut mukaan, niin tervetuloa! Jos et, mutta haluaisit tulla, soita heti Sirpalle. Suomen edustajina komissiossa pidämme parhaamme mukaan esillä myös alueen maanomistajien näkemykset ja pyrimme rakentamaan sellaisen aitalinjauksen, jonka kanssa kaikki osapuolet voivat elää mahdollisimman kivutta. Kärkihankevalmistelu jatkuu hallituksen joulukuun kokouksessa. Asialistat toimitetaan ennen kokousta paitsi hallituksen jäsenille myös kaikille muille poroisännille ja saamelaiskäräjien kansliaan. Aktiiviset muuttavat maailmaa. Asia herättää ymmärrettävästi paljon tunteita alueen maanomistajien keskuudessa. Seuraava asiaa käsittelevä kokous on Norjassa marraskuussa. Aitoja linjaavan valtiosopimuksen mukaan aita tulee rakentaa niin lähelle jokea kuin mahdollista. Tulossa EU:n petofoorumin seuraava alueellinen työpaja pidetään Montenegron Budvassa marraskuussa. Pikkujoulu aloitetaan Ailo poron vuosi -leffalla.. Mikäli haluat osallistua ja vaikuttaa, tutustu asialistaan ja ole yhteydessä merkkipiirisi edustajaan tai johonkin muun hallituksen jäseneen hyvissä ajoin ennen kokousta
ICOM IC-F1000 Analoginen radiopuhelin. Lisävarusteina mikki, kuuloke ja marssiantenni. laturin, 2280mAh akun ja antennin. ICOM IC-F52D Pienikokoinen, digitaalinenja analoginen radiopuhelin BT-toiminnolla. Lausunto Pohjois-Suomen hallinto-oikeudelle Seppo Leskelän ja Mauri Märsyn valituksesta Kiimingin ja Kollaja paliskuntien päätöksestä 27.5.2018, 18.9.2018 10. Lausunto Sodankylän kunnalle Kiiloselän asemakaavaluonnoksesta, 3.10.2018 ICOM IC-F3032S Analoginen bluetooth-radiopuhelin. Lausunto maaja metsätalousministeriölle Ilveksen metsästyskiintiöstä metsästysvuonna 2018–2019, 10.9.2018 9. Paketti sis. 24 %. Huom! Multipoint toimii vain IC-F52D mallissa. laturin, 2010mAh akun ja antennin. Muistutus Kuusamon kaupungille Maaningan tuulivoimaosayleiskaavasta, 17.8.2018 4. Lausunto Lapin aluehallintovirastolle Hallan ja Näljängän paliskuntien rajan vahvistamisesta, 30.8.2018 6. Lausunto maaja metsätalousministeriölle hallituksen esityksestä elintarvikelaiksi ja eräiden lakien muuttamisesta, 16.8.2018 2. Paketti sis. Lausunto Pohjois-Suomen hallinto-oikeudelle Matti Luukkosen valituksesta Paatsjoen paliskunnan varsinaisesta kevätkokouksesta 25.5.2018, 6.9.2018 7. Kysy myös tarjous isommasta erästä! 565 € 366 € 759 € 625 €. 31 POROMIES 5/2018 PALISKUNTAIN YHDISTYKSEN ANTAMAT LAUSUNNOT JA MUUT ESITYKSET 16.8.2018–3.10.2018 1. Lausunto Lapin ELY-keskukselle Maaningan tuulivoimapuisto-Jumisko 110 kV:n voimajohdon ympäristövaikutusten arviointimenettelystä, 7.9.2018 8. Paketti sis. Paketti sis. PELTOR WS ALERT XPI-HEADSET Bluetooth-headsetti FM-radiolla ja multipoint-toiminnolla eli voidaan liittää myös kännykkä samanaikaisesti. Lausunto Kainuun liitolle Kainuun maakuntakaavasta 2030, 28.8.2018 5. Porokanavat koodataan puhelimiin veloituksetta. Hinnat sis. Lausunto eduskunnan maaja metsätalousvaliokunnalle valtion talousarviosta 2019, 2.10.2018 13. Esitys sosiaalija terveysministeri Pirkko Mattilalle poronhoitajien sijaisavun kehittämiseksi, 16.8.2018 3. laturin, 2250mAh akun ja antennin. Lausunto Lapin ELY-keskukselle Soklin ja Kemijärven välisestä rikasteliikenteestä, 21.9.2018 11. alv. Lausunto liikenneja viestintäministeriölle maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta, 1.10.2018 12
Poron teurastuksesta ja lihankäsittelystä saatavilla sivutuotejakeiden jatkokäsittelyllä elintarvikkeeksi ja lemmikkieläinten rehuksi on tulevaisuudessa hyvät mahdollisuudet saada lisätuloja.. Toin puolestani esiin, että oman haasteensa sivutuotejakeiden talLISÄARVOA JA TULOJA POROISTA SAATAVILLA SIVUTUOTTEILLA Teksti Pentti Juotasniemi. Laitoksia kiinnosti esimerkiksi se, kuinka pitkälle esikäsiteltynä lajitelmia tulevaisuudessa saa ja onko raaka-ainetta mahdollisuus ostaa ympäri vuoden. Kaikilla oli kiinnostusta porosta saataviin sivutuotteisiin, ja sain kerättyä hyvää palautetta sivutuotteiden talteenoton ja lajitelmien laadinnan ohjeistukseen. 32 POROMIES 5/2018 Toimiessani Parasta Poroa -koulutushankkeen sivutuoteasiantuntijana kävin hankkeen alkuvaiheen aikana useissa Keski-Suomen alueella toimivissa lemmikkieläinruokia valmistavissa laitoksissa. Kuva Anna-Riikka Lavia. Heitä kiinnosti myös, onko toimijoiden omavalvonta ja laatuketju toimintaa vastaava
Kysy lisää rehuistamme ja tilaa: Oskari Jakovleff 040 772 1476 Mari Klemetti 040 546 4184 Raisioagron uusi energiarikas Poron-Herkku Energy sopii kaikille poroille talvirehuksi. Uusien toimintojen kehittäminen vaatii aina tavoitteellisen suunnittelun vähintään kolmelle vuodelle. Muista myös perinteinen ja toimiva Poron-Herkku . 33 POROMIES 5/2018 teenottoon, lajitelmien tekoon ja varastointiin tuo poroteurastusten kausiluonteisuus. Suuret kiitokset kaikille sivutuotetyössä mukana olleille: Paliskuntain yhdistyksen henkilöille, poroteurastamoiden esimiehille ja teurastusporukoille, poronlihan pienjalostajille, Porukkaoppi-hankkeen toimijoille sekä etenkin läänineläinlääkäri Risto M. Varmista hyvä vasatuotto! Vaadin tarvitsee runsaasti energiaa, jotta se pysyy tiineenä ja syntyvä vasa saa mahdollisimman hyvän alun. Poron-Herkku Energy. Se sisältää propyleeniglykolia, josta poro saa nopeaa energiaa sekä kasviöljyä, joka estää paljehtumista. Ruuskalle. omavalvonnan toteutuminen, laatuketjun varmistaminen, kaupallisten asiakirjojen laadinta, kirjallisten kauppasopimusten tekeminen asiakkaiden kanssa (lajitelmat/ laatuvaatimukset, toimitustapa ja -ajat, mahdolliset reklamaatiot, selkeät maksuehdot ja viivästyskorot ja maksujen viivästyessä perintätapa sekä tarvittaessa kauppaehtoihin sisältyvät muut asiat). Nykyisissä teurastamotiloissa on kuitenkin usein vain rajalliset mahdollisuudet pitkälle tehtyä jatkokäsittelyä varten. Poronlihaleikkaamoissa ja -jalostamoissa on sitävastoin mahdollisuus käsitellä elintarvikeketjussa sivutuotejakeita myös ihmisravinnoksi ja elämysruokailuun, esimerkiksi myös teurastamoilta tulevia elimiä, kunhan ne siirretään elintarvikeketjussa. Raaka-aineita talteen otettaessa edelleen toimitettavaksi on toimintaan syytä nimetä ammattitaitoinen vastuuhenkilö, jonka vastuulla on mm. Myös ajokkaat ja kilpaporot tarvitsevat paljon energiaa suorituksiinsa. Silloin kun toimintaan tehdään lisäinvestointeja niin viidelle vuodelle. Vasojen tehokas talviruokinta puolestaan nopeuttaa kehitystä, jolloin ne saadaan vasomaan jo vuoneloina. Kiertäessäni hankkeessa lähes kaikissa poroteurastamoissa sain hyviä ajatuksia ja vinkkejä Poromieslehdessä julkaistuihin sivutuoteoppaisiin teurastuksen työnkulusta aina luovutukseen saakka. Toimintaa suunniteltaessa on hyvä ottaa huomioon myös taloudelliset edellytykset ja sen mukaan miettiä, kuinka pitkälle raaka-aineita otetaan talteen ja käsitellään tai jopa jalostetaan myyntituotteiksi
Kuusamon teurastamossa on kolme osakaspaliskuntaa: Alakitka, Kallioluoma ja Oivanki. Puhtaan ja käyttämättömän teuraspiltan kiinnittäminen ruhoon on hygieenisin tapa. 34 POROMIES 5/2018 HYGIEENINEN TALJANVETO KUUSAMON MALLIIN Teksti ja kuvat Karoliina Majuri ja Kirsi Muuttoranta PORUKKAOPPIA TEURASTAMOILLE -KOULUTUSHANKE Tapa kiinnittää käyttämättömät teuraspiltat ruhoon on kaikilla Kuusamon teurastamon osakaspaliskunnilla. Käsija ketjuhygieniasta pitää huolehtia, eikä ketjuja pidä käsitellä verisin käsin. Vinssillä Kuusamon teurastamon pihalle tullessa huomio kiinnittyy korkeisiin nosto-oviin, joiden takana on hyvät tilat sivutuotteiden käsittelyyn.. Teuraaksi menevien vasojen korvien merkkaamista tulisi välttää, sillä leikoista valuva veri sotkee ja stressaa poroja. Maitopussin irrotus taljanvedossa tai jo pukilla on varmasti järkevä tapa, pohtii Pesonen. Teurasporoja kerätään monesta paikkaa, eikä kaikkialla ole miestä pilttaamassa ja kirjaamassa niitä. Kuusamon malli merkinnässä parantaa teurastuksen laatua useassa vaiheessa. Teuraat luetaan vasta taljojen korvista ja puhtaat teuraspiltat kiinnitetään nyljettyyn ruhoon taljanvetopaikalla. Teurastamoilla, joilla käytetään korvista irrotettavia teuraspilttoja ruhon merkinnässä, tulee muistaa pestä ja steriloida piltat huolellisesti ennen niiden kiinnittämistä ruhoon. Sukuelinten poisto on suositeltavaa taljanvedossa, kun ruhon takajalat ovat vielä levällään. Tämä on ollut ehdottoman toimiva ratkaisu näin, jatkaa Kallioluoman Sauli Pesonen. Taljanvetopaikka on nivelvaihe puhtaan ja likaisen puolen välillä, ja siinä hygienia on erityisen tärkeä. Koparat ja talja eivät saa päästä koskettamaan ruhoon. Teuraaksi meneville peuravasoille laitetaan aidalla muoviset nimipiltat, karvamerkki kaulalle tai muovipanta, kertoo Oivangin paliskunnan poroisäntä Olavi Aikkila. Teurastamolla on monia ainutlaatuisia toimintamalleja, joista yksi on jatkaa erotusta taljanvetopaikalle
Tätä ei tarvitse tehdä, jos ruho siirtyy esimerkiksi nousevan kiskon avulla suolistukseen. Vaikka piirrollahan on suuri merkitys taljan irtoamisessa. Meillä on taljanvetopaikalta kuljetin puhtaalle puolelle, joten ruhoja ei tarvitse kosketella, kertoo Aikkila. Pölistelemällä taljoja teurassalissa voidaan sotkea muutoin siististi nyljetyt ruhot. Liian nopea veto repii kalvoja jättäen kudoksia taljaan. Joillakin teurastamoilla taljanvetäjillä on huono tapa tönäistä ruho verisellä käsivarrella eteenpäin. Aikkilan mukaan Kuusamon teurastamon taljanvetolaitteen hitaudessa on myös etuja. 35 POROMIES 5/2018 KUUSAMON POROTEURASTAMO Osakaspaliskunnat: Alakitka, Kallioluoma ja Oivanki Teurastuksen esimiehet: Ilpo Haataja, Heikki Härmä ja Vesa Pitkänen Rakennettu: vuonna 2000 Teurasmäärä: noin 2 000 kaudessa Tiesitkö. Meillä palautteen anto pelaa piirtäjien ja taljanvetäjien välillä. Kuusamon teurastamon ammattimaisten ja puhtaiden toimintatapojen soisi jatkuvan Kuusamossa ja yleistyvän monille poroteurastamoille! Kallioluoman Sauli Pesonen (vas.) ja Pertti Karjalainen toteavat merkin taljan korvista. Pöydällä olevilla pihdeillä piltan voi kiinnittää ruhoon hygieenisesti. Kommunikointi teuraslinjalla onkin tärkeä osa teurastuslaadun varmistamista. Kuusamon poroteurastamolla on kaksi taljanvetäjää. Siinä on helppoa varmistaa, etteivät ruhot koske taljanvedon jälkeen toisiinsa. Kuusamon teurastamolla ei tarvitse käyttää vettä ruhojen tai elinten siistimiseen. Jos sormia suojataan piltan aiheuttamilta haavoilta teipeillä tai viiltosuojahanskoilla, tulisi niiden päällä käyttää kertakäyttöhanskoja. Laadun varmistusta on myös huolehtia talja irrotuksen jälkeen siististi ulos. Oivangin Kimmo Tornberg (vas.) ja Mika Palosaari ovat kehittäneet tavan käyttää ketjuja tukena rintapään nylyssä. Tässä ei tarvitse pelätä puukon lipsumista potkasta nahkaa vedettäessä.. Projektipäällikkö Kirsi Muuttoranta ja projektisuunnittelija Karoliiina Majuri työskentelevät Lapin ammattikorkeakoulussa. Tähän asti Kuusamon teurastamolla on ollut riittävästi nylkijöitä. nostetun ruhon alle ei tule ajaa toista ruhoa, sillä sen päälle valuu helposti eritteitä. Kuusamon teurastamolla likainen puoli erotetaan puhtaasta riittävän pitkällä etäisyydellä. Yhteistyöllä nylky sujuu kevyesti ja turvallisesti: toinen tukee ketjuista, kun toinen vetäisee rinnan paljaaksi. Pesonen pohtii, tulevatko yhteisnylyt tulevaisuudessa olemaan ratkaisu teurastajien ikääntyessä. Taljanveto vaikuttaa myös vuodan laatuun
On varottava kuvassa näkyvän verisuonen puhkeamista. TALJAVETÄJÄN MUISTILISTA hygienia avainasemassa: puhtaat kädet ja käsivarret, piltta, ketjut älä aja pukilla olevaa poroa vinssillä roikkuvan ruhon alle takajalat katkaistaan taljanvedon jälkeen ruhot eivät saa koskea toisiaan tai pintoja Koukulle ei tarvitse aukaista reikää puukolla, kun sen lyö kudoksen läpi nivelen yläosasta. Palosaari ja Tornberg katkaisevat takakoivet. Kuva Sallan teurastamolta.. Kuvat Sevettijärven teurastamolta. 36 POROMIES 5/2018 Etualalla Oivangin poroisäntä Olavi Aikkila kirjaa ylös teuraspilttojen numeroita. Kuvassa näkyvät piltat ovat kupilla varustettuja pilttoja, jonka piikki ei vahingoita sormia. Puhtain tapa irrottaa takakoivet on tehdä se nyljetyistä koivista. LAITOSTEURASTUSKURSSI TOIVONIEMESSÄ ALKUVUODESTA 2019 Alustavia ilmoittautumisia voi lähettää sähköpostitse kirsi.muuttoranta@lapinamk.. Ruhon oma paino avaa reiän isommaksi, jolloin ruhon saa helposti irti koukusta. Viivakoodipiltat helpottavat painojen kirjaamista, kun pilttanumeroita ei tarvitse kirjoittaa punnituksessa käsin vaan ne voi lukea ruhoista viivakoodilukijalla
Enontekiö AUTO JA KONE KONTTINEN 016 521051 Ivalo IVALON AUTO 016 662346 Kemi – PRIMA RAUTA R. KAMPPINEN 016 255500 Kemijärvi – TARVIKEKESKUS OY 020 7437000 Kittilä – TIMPURI 016 353677 Kuusamo – AUTO JA KONEKORJAAMO S. PÄTSI 08 8511643 Muonio – MUONION KONEPISTE 016 532221 Ranua – TARVIKEKESKUS OY 020 7437000 Rovaniemi – TARVIKEKESKUS OY 020 7437000 Sodankylä – K-RAUTA SODANKYLÄ 010 3466 260 Tornio – MIUKIN KONE 040 7211617 Ylitornio – TEEMU ALAVIIPPOLA OY 016 572251 PALVELEVAT POLARIS-KAUPPIAAT: POLARIS.FI RANGER 570 EFI LE PRO FIT CABIN 4X4 Pakettihinta 18 490 € (sh. 22 805 €) +tk • sis. hytin, lämmityslaitteen ja ikkunanpyyhkijän pesurilla • maailman ylivoimaisesti ostetuin • traktorirekisteröity kahdelle • automaattinen 100 % neliveto/TURF 1x4 veto • kippilavan kantavuus 227 kg SATOI TAI PAISTOI! ETUSI 4315 €
Muutokset tuovat toisaalta paineita ja vaatimuksia reagoida, mutta samaan aikaan antavat mahdollisuuden myös kehittää omaa työtä. Lapin ammattikorkeakoulu on ollut useiden vuosien aikana mukana erilaisissa poronhoitotyön kehittämishankkeissa. Tällaista keskustelua on käyty vaikkapa uuden teknologian ja sosiaalisen median hyödyntämisessä yhteistyön ja vaikuttamistyön sujuvoittamiseksi. Tammikuussa 2018 alkanut Yhdessä eloa –Paliskunnan kehittäminen verkosto-organisaationa -hanke on edennyt ripeään tahtiin. Merkittävä vaihe aloitusvuoden aikana on ollut yhteistyön käynnistyminen neljän pilottipaliskunnan kanssa. Kuvat Tero Leppänen. Siksi nimitämmekin tätä hanketta ’yhteen hiileen puhaltamisen’ -hankkeeksi; yhteisiä voimavaroja ja yhteistyöhön sitoutumista tarvitaan, jotta haasteiden kanssa pärjää. YHDESSÄ ELOA -HANKKEEN AJANKOHTAISIA KUULUMISIA Teksti Tuija Takkula. Työpajat tarjoavat tilaisuuden jakaa arkisia kokemuksia, nostaa esiin hyvin toimivia käytäntöjä ja pohtia epäkohtia ja ongelmallisia tilanteita. Poronhoitotyön säilyminen elinvoimaisena ja kehittyminen ajan hengessä ovat arvoasteikossamme korkealla. 38 POROMIES 5/2018 Kiitos teille Oraniemen, Palojärven, Sallan ja Syväjärven paliskuntien väki! Olemme iloisia hanketiimissämme siitä, että saamme olla mukana tärkeässä kehittämistyössä ja jakamassa porotyön arjen iloja ja murheita sekä tulevaisuuden haasteita. Kaikki tiedämme, mitä isoja rakenteellisia muutoksia on Lapin maakunnassa käynnissä; ne koskettavat poronhoitoa ja heijastuvat poronhoitajien arkeen sekä tulevaisuuteen. Pilottipaliskunnissa olemme käynnistäneet kehittämistyön työpajojen muodossa. Haluamme omalta osaltamme olla niitä edelleen mahdollistamassa. Luulen, että esiin tulee paljon myös kaikkia muitakin paliskuntia koskevia asioita, joten yhteisellä asialla poronhoitotyön puolesta olemme. Työpajat ovat avoimia kaikille. Rakennetaan ikään kuin puskuria pahanpäivän varalle, vahvistetaan hyviä käytäntöjä ja kohennetaan puutteellisesti toimivia asioita
projektisuunnittelija Iida Melamies iida.melamies@lapinamk.. Yhteisesti sovittujen pelisääntöjen kunnioittaminen on arvo sinänsä. Kiitos vilkkaista keskusteluista ja ideoinneista! Meillä hanketiiminä jäi vahvasti kokemus siitä, että olemme oikeissa ja tärkeissä asioissa kiinni. Ei niin pientä asiaa, mistä ei voi sopia keskenään. Tervetuloa pilottipaliskuntalaiset taas mukaan ja iso kiitos syyskokousten väelle, että saimme käydä kertomassa työpajojen annista! Hankkeen toimijatiimi: projektipäällikkö Tero Leppänen tero.leppanen@lapinamk.. Näistä jatkamme seuraavalla työpajakierroksella alkuvuonna 2019. Pilottipaliskuntien ensimmäinen työpajakierros on pyörähtänyt. Siksi rohkaisemme työpajoissa ihmisiä keskustelemaan, vaikuttamaan, tulemaan mukaan kehittämään yhteistä työtä. Työpajoissa on keskusteltu paljon erityyppisistä pelisäännöistä. Vuorovaikutus on tärkeää. 39 POROMIES 5/2018 kyseisen paliskunnan jäsenille. Tavoitteena on etsiä yhdessä keinoja edistää paliskunnan sisäistä yhteistyötä sekä selkeyttää yhteisiä toimintatapoja ja pelisääntöjä. Työt saattavat kasautua, jolloin apua tarvitaan eniten. Siksi on tärkeää, että mahdollisimman moni voisi osallistua niiden rakentamiseen. Tärkeä ’punainen lanka’ on myös auttaminen: avun pyytäminen, avun vastaanottaminen ja avun antaminen. Bonuksena tässä vahvistuu me-henki paliskunnan sisällä ja muukin henkinen pääoma. Yhteistyön sujuvuuden ja työn mielekkyyden kannalta juuri pelisäännöt ovat keskeisiä. Paliskunta tarvitsee jokaista jäsentään. Ajattelemme tässä, että paliskunta toimii kuten organisaatiot ja työyhteisöt yleensä; jokainen yhteisön jäsen voi vaikuttaa, hänellä on vastuita ja velvollisuuksia, mutta kaikki ovat jäseninä samanarvoisia. työyhteisöasiantuntija Tuija Takkula tuija.takkula@lapinamk.. Samalla haastamme laajemminkin koko poroväen osallistumaan kokouksiin, keskustelemaan, luomaan kontakteja, kuuntelemaan, tuomaan näkemyksiä ja ideoita yhteiseen pottiin. Sallan paliskunnan väkeä. Auttaminen ja apu edustavat meidän ihmisten kesken tietynlaista pyyteettömyyttä ja ovat samalla arvoja yhteistyön taustalla kuten pelisääntöjen kunnioittaminenkin. Työpajat ovat samalla myös mainio tilaisuus sosiaaliseen kanssakäymiseen ja yhteishengen vahvistamiseen – vilkas porina on hyvä merkki tästä! Yhdessä eloa -hankkeen taustaksi hahmottelimme joitakin ’punaisia lankoja’, joiden ympärille työpajat rakentuvat. Palojärven paliskunnan väkeä.
40 POROMIES 5/2018 Hyvinvointipäivät aloitettiin vapaaehtoisilla kehon kuntoindeksitesteillä. Lakimies Kirsi Gröhn kävi läpi Mela-turvaan liittyvät asiat ja poronhoitajien sijaisavun kiemurat. PORONHOITAJIEN HYVINVOINTIPÄIVÄT Teksti ja kuva Märta Strömberg-Nygård Maatalousyrittäjien eläkelaitos, Mela, järjestää asiakkailleen eli poronhoitajille, kalastajille, maatalousyrittäjille, metsänomistajille sekä tieteen ja taiteen apurahansaajille hyvinvointipäiviä ympäri Suomea. Ongelmana koettiin se, että työterveyshuollon palveluiden taso vaihtelee paljon. Testeihin kuuluu kehonkoostumusmittaus, kuntotesti sykemittaria avuksi käyttäen ja puristusvoimamittaus. Kuntoindeksitestejä tehdään nykyään monessa paikassa, joten uusintatestaukseen on suhteellisen helppo päästä. Mela-turvan jälkeen keskusteltiin Märta StrömbergNygårdin johdolla hyvinvointiin liittyvistä asioista kuten mm. Testien jälkeen päivää jatkettiin Melan luento-osuudella. Kaikki tämä hengästymättä ja hikoilematta noin vartissa. Kirsi on aikoinaan ollut työssä Paliskuntain yhdistyksessä ja tuntee poronhoitajien työt ja niihin liittyvät haasteet. Ilahduttavan moni osallistujista oli työterveyshuollon piirissä. Oli Ilahduttavaa todeta poronhoitajien oppineen käyttämään sijaisapua. Poronhoitajien päivät pidettiin tänä vuonna Levillä 23.–24.8. työterveyshuollosta. Työterveyshuollon asiakkailla on oikeus palveluihin, ja niitä voi vaatia, ellei hyvää työterveyshuoltokäytäntöä noudateta.
Ennen päivien päättymistä fysioterapeutti kävi läpi testausten tulokset yleisellä tasolla ja kertoi, mitä tulokset tarkoittavat käytännössä ja mitä itse voisi tehdä parantaakseen kuntoaan. MTLH:n kanssa on asiasta keskusteltu ja ilmeisesti loma voisi järjestyä ensi vuonna. Kerttu kertoi itsensä brändäämisestä, ja mitä hän on sillä saavuttanut. Toinen hyvinvointipäivä alkoi fysioterapeutti Heidi Keräsen luennolla fyysisen kunnon kohottamisesta. Luennon jälkeen kylpylä jo kutsui ja suurin osa osallistujista lähti sinne rentoutumaan. Hyvinvointipäivien parasta antia olivat keskustelut arjen haasteista sekä tarinat ja vanhojen aikojen muisteleminen. Virallista ohjelmaa illalle ei ollut, mutta yhteinen illallinen ja karaoke onnistuivat siitä huolimatta. Päivän virallinen ohjelma päättyi Kerttu Helysen luentoon. 41 POROMIES 5/2018 Muita esillä olevia asioita oli mm. Kerttu on kuntohoitaja ja Suomen hiihtomaajoukkueen ensimmäinen naispuolinen lihashuoltaja. 040 566 9472 Tehokkuutta ruokintaan Jeantil PR 2000 Paalisilppureiden kuningas Todella vähän käytetty Elho 1500 RC vm. Osallistujat toivoivat myös poronhoitajille omaa tuettua lomaa. Vuorossa oli ohjattu sauvakävely, joka ei ollut kaikille ennestään tuttu laji. Lajia pystyy myös harjoittamaan missä vaan, tarvitaan vain sauvat. 2010 Kysy tarjousta! Raskaan sarjan ammattilaisille!. Teoriaosuuden jälkeen oli aika taas lähteä liikkeelle. Ihanat päivät, ihanan porukan kanssa. Vapaamuotoinen seurustelu tämän tyyppisissä tilaisuuksissa on todella tärkeä asia, välillä jopa tärkein. Hän antoi myös monta hyvää neuvoa mm. Poronhoitajan työ on raskasta, mutta liikuntaa pitäisi harrastaa monipuolisesti ja siihen kuulijat saivat eväitä luennon aikana. ’Päätä tänään, mitä haluat saavuttaa ja tehdä, ei tule parempaa huomista’ ja ’Tehokkaita mielenmuokkauskeinoja ovat liikunta, kiitollisuus ja tunne yhteenkuuluvuudesta’. Maaseudun terveysja lomahuolto ry:n (MTLH) tuetut lomat. Lomat kestävät yleensä viisi vuorokautta, eli loman hinnaksi tulee 100 euroa. Alle 17-vuotiaat lomailevat ilmaiseksi, joten edullisestä lomailusta on kyse. Lomia järjestetään kylpylässä tai hotellissa 20 euron vuorokausimaksulla, johon sisältyy täysihoito ja ohjelmaa. Sauvakävely on halpa ja helppo harrastus kaikenikäisille. Edustajamme Pohjois-Suomessa Pasi Ahonen, puh
Osa paliskunnista on ollut pohtimassa Työterveyslaitoksen TyhyverkostoX TTT-palvelut -hankkeen kanssa mahdollisuutta tehdä puitesopimus jonkun tai joidenkin työterveyspalvelutuottajien kanssa, miten poronhoitajien pääsyä työterveyshuollon piiriin voisi helpottaa. Joitain vuosia sitten paliskunnat järjestivät työterveyspalvelut osakkailleen. Kuva Anne Ollila. Poronhoitajien työterveyshuoltopalvelujen tuottaja(t) voitaisiin valita kilpailutuksen perusteella esimerkiksi Rovaseudulla, jossa on useita eri työterveyshuoltopalvelujen tuottajia. Inarin seudulla työterveyspalvelun tuottajia on vähemmän ja siellä on keskusteltu mahdollisuudesta tehdä työterveyshuollon puitesopimus ilman. Viime vuosina toimintatavaksi on muodostunut, että poromies tekee itsenäisenä yrittäjänä sopimuksen omasta työterveyshuollostaan. Poronhoitajat hyötyisivät työterveyshuollon avusta etenkin työperäisten sairauksien ja tapaturmien ehkäisemisessä, ja se auttaisi huolehtimaan työkyvystä. Mikä neuvoksi, että työterveyshuollon tuki olisi kaikkien poronhoitajien käytettävissä. Työterveyshuollon tehtävä on tukea työkykyä ja ehkäistä sairauksia erilaisin keinoin, mutta sen piiriin on kuulunut viime vuosina alle puolet poromiehistä. Huolehtiiko poromies paremmin poroistaan kuin itsestään. 42 POROMIES 5/2018 POROMIEHET KILPAILUTTAMASSA TYÖTERVEYSPALVELUITAAN Poronhoitajan työkyky on tärkeä. Teksti Sari Wuolijoki. Yksi mahdollisuus on, että paliskunnat tekevät työterveyshuollon puitesopimuksen, johon poronhoitajat voivat liittyä
Työterveyshuollon opetustehtävänsä ohella hänen tavoitteenaan on saada mm. Tapaamisessa keskusteltiin työterveyshuollon sisällöstä, sen järjestämisestä ja kustannuksista sekä MELAn ja Kelan roolista. 43 POROMIES 5/2018 kilpailutusta. Viime helmikuussa Työterveyslaitoksen hanketyöntekijät kyläilivät Rovaniemellä ja Ivalossa. Puitesopimuksella voidaan varmistaa, että työterveyspalvelut ovat laadukkaita, kohtuuhintaisia ja vastaavat tarpeita. Tarjousten vertailu on muiden yrittäjäyhdistysten ja -järjestöjen kokemuksen mukaan vaikeaa, koska eri työterveyspalvelutuottajat ilmoittavat toimintansa ja hintansa eri tavoin. Kyselyyn vastasi 53, joista 48 oli Rovaseudulta. Mukana olleista paliskunnista osa oli kiinnostuneita työterveyshuollon puitesopimuksen tekemisestä ja työterveyspalveluiden kilpailuttamisesta poromiesten tarpeisiin sopiviksi. Tulokset herättävät huolen. Liittymällä valmiiseen puitesopimukseen paliskunnan poromiehet voisivat hankkia työterveyspalvelut helpommin ja kevyemmällä byrokratialla. Vastanneista 39 % oli hankkinut työterveyspalvelut, mutta 31 % ei osannut sanoa, oliko hankkinut ne vai ei. Eniten toivottiin säännöllistä terveyden seurantaa ja nopeaa pääsyä sairaanhoitoon. Puitesopimus perustuisi poromiesten tarpeisiin. Kilpailutusta ei ehditty hankkeen aikana tehdä, mutta kaikki tarvittava aineisto on valmiina. Entä oliko oman työkyvyn alenemisesta ollut vuoden sisään haittaa omalle porotaloustoiminnalle. Vastanneista 55-vuotiaita tai vanhempia oli kolmasosa ja alle 35-vuotiaita oli 15 %. Kolmannes kyselyyn vastanneista poronhoitajista oli kiinnostunut hankkimaan työterveyspalvelut liittymällä paliskunnan tekemään puitesopimukseen ja 32 % ei osannut sanoa kantaansa. Tyypillisimmillään työkykyongelmat aiheutuivat tukija liikuntaelinsairauksista tai tapaturmien aiheuttamista haitoista. Kirjoittaja on työterveyshuollon erikoislääkäri Helsingistä. Työterveyshuollon palveluihin oli tyytymättömyyttä, tyytyväisyyttä ja neutraaleja kokemuksia yhtä paljon ja vain joka viides koki palvelun hyödyn vastanneen hyvin niistä aiheutuneita kustannuksia. Poronhoitajat esittivät paljon toiveita työterveyshuoltopalveluille. Poromiesten osoitteet kyselyä varten saatiin paliskunnista. Kysely poromiehille Keväällä sovittiin, että Työterveyslaitos tekee alueen poromiehille kyselyn työterveystarpeista ja kokemuksista sekä kiinnostuksesta liittyä työterveyshuoltoon paliskunnan tekemän puitesopimuksen kautta. Lähes yhtä tärkeiksi koettiin apu työkyvyn ylläpitämiseen, ohjaus kuntoutukseen ja ylipäätään ohjeet ja neuvot terveydestä huolehtimiseksi. Kaksi kolmesta vastanneesta oli toiminut poromiehenä yli 10 vuotta, jotkut jopa yli 50 vuotta. MYEL-vakuutettuja vastanneista oli noin puolet. Vastanneista oli naisia 27 % ja miehiä 73 %. Vaikka suurin osa vastanneista voi hyvin, ovat työkykyyn liittyvät ongelmat ajankohtaisia monelle. Kyselyn ovat saaneet niin päätoimiset kuin osa-aikaisetkin poronhoitajat riippumatta siitä, onko asianomainen töissä myös muualla. Jopa 40 % sanoi, että haittaa oli ollut. Työterveyshuollon sopimukseen oli noin puolet sisällyttänyt sairaanhoitopalvelun. Puitesopimuksen sisällöstä sopimisessa ulkopuolisen asiantuntijan apu on todennäköisesti tarpeen. Työterveyshuoltoa poronhoitajille puitesopimuksen kautta Poronhoitajien työterveyshuollon puitesopimuksella pyritään helpottamaan työterveyshuoltopalvelujen hankkimista. Kysely toteutettiin kirjeitse ja poronetin kautta. Joka kahdeksas ei uskonut pystyvänsä työskentelemään poromiehenä terveytensä puolesta kahden vuoden kuluttua. Terveydentilansa arvioi huonoksi tai melko huonoksi joka kymmenes. Heistä päätoimisia oli 36 %. Mukaan oli kutsuttu alueiden paliskuntien isännät, varaisännät ja tyhy-yhdyshenkilöt. Etukäteen oli päätetty jättää alle 16-vuotiaat kyselyn ulkopuolelle. Mitä vastattiin työterveyspalveluiden hankkimisesta. työterveyshuolto toteutumaan kaikille poronhoitajille helposti ja tarpeisiin vastaten
Vielä kaksi vuotta sitten oli vaikeampaa. Menin jalkakirurgi Timo Sirolan vastaanPORONLUUSTA APUA LUUMURTUMIIN JA LUUTUMISONGELMIIN Erkki Mustakarin nilkan luudutusleikkauksessa testattiin porosta saatavaa luukorviketta ensimmäisten joukossa maailmassa. Suomalaisyhtiön kehittämä tuote voi korvata omaluusiirrehoidot ja vähentää leikkauskustannuksia. Hän on tyytyväinen, koska kävely sujuu. Aktiivisesti urheilua koko elämänsä harrastanut Mustakari oli kärsinyt jo vuosia jalkakivuista, jotka olivat jääneet jäljelle 10 vuotta sitten tehdystä, muutoin onnistuneesta oikean nilkan nivelsiteiden korjausleikkauksesta. Teksti Hanna Tölli. Syksyllä 2015 päätin kuitenkin, että jotakin asialle on tehtävä. Lisäksi porojen luun kiertokulku ja kasvu on todella nopeaa. 44 POROMIES 5/2018 Eläkkeellä oleva Formula 1 -asiantuntija Erkki Mustakari astelee tyytyväisenä kotirannallaan Mallorcalla. Aika monta vuotta jaksoin silti mennä eteenpäin. Porojen luuproteiinit ovat samankaltaisia kuin ihmisten. Kuva Lauriane Janssen
Mustakari voisi päästä ensimmäisten potilaiden joukossa testaamaan uutta luudutustuotetta, jota oli kehitetty yli kymmenen vuoden ajan oululaisessa BBS-Bioactive Bone Substitutes -yhtiössä. Siinä luudutettaisiin ylempi nilkkanivel. ’Olen enemmän kuin iloinen’ Kirurgin arvio toipumisajan nopeudesta osui oikeaan. MiFormula 1 -asiantuntija Erkki Mustakari iloitsee kivuttomasta kävelystä ja golfaamisesta. 45 POROMIES 5/2018 otolle. Tammikuusta helmikuuhun Mustakari käveli päivittäin. Aiemmin vaivanneet kivut ja turvotukset hävisivät. Vanhin tyttäreni, joka työskentelee lääkärinä, oli myös hyvä kannustaja. Tunsin kirurgin ja luotin hänen taitoihinsa. Tammikuussa Erkki Mustakari lähti kohti Mallorcaa. Uudessa kotimaassa oli aikaa kävellä. Leikkaus oli mahdollista toteuttaa perinteisillä luudutusmenetelmillä. Hän totesi, että ilman muuta kannattaa kokeilla luutumista edistävää ainetta. – Olen enemmän kuin iloinen, että suostuin luudutusleikkaukseen ja mukaan tuotetestaukseen. – Suostuin kokeiluun, sillä se vaikutti turvalliselta. Kävelykin palautui normaaliksi. Nilkkaongelmat vaikeuttivat arkeani huomattavasti, Erkki Mustakari kertoo. Sirola kertoi Mustakarille, että tällä olisi toinenkin vaihtoehto. Hankalat nilkkaongelmat väistyivät, kun hän sai poronluusta tehtyä luukorviketta ylemmän nilkkanivelen luudutusleikkauksessa.. Leikkaus tehtiin syyskuussa 2015, ja jo joulukuussa Erkki Mustakari pystyi kävelemään ilman tukea. Tuotteen kliinisiin testeihin osallistuminen arvelutti hieman Erkki Mustakaria, mutta hän totesi siitä olevan paljon etuja. Testaajaksi ensimmäisten joukossa Vastaanotolla Timo Sirola ehdotti, että Mustakarille tehtäisiin toinen leikkaus. Hän ajoi vaimonsa kanssa läpi Euroopan muuttokuorman kanssa
Urist. Oululainen ortopedian ja traumatologian professori Pekka Jalovaara, joka on myös BBS:n perustaja, keksi tutkimusryhmänsä kanssa perehtyä poronluun proteiineihin. Toisinaan luuvaurio voi olla niin suuri, ettei elimistön oma kapasiteetti riitä sitä korjaamaan. – Poroilla luun kiertokulku ja kasvu on todella nopeaa. 46 POROMIES 5/2018 nun kannaltani lopputulos on suorastaan loistava, Mustakari toteaa. Hänen käynnistämiään tutkimuksia jatkettiin Tampereen yliopistossa 1980-luvulla. Useat yrityksen tekemät tutkimukset ovat osoittaneet poron luista erotettavan luukorvikkeen olevan turvallinen käyttää. Tutkimuksen käynnisti 1960-luvulla amerikkalainen luututkija Marshall R. Sen taustalla on yli 50 vuotta jatkunut luuproteiinitutkimus. Erkki Mustakarin kokemus ei ole poikkeus. Porojen kohdalla tätä ongelmaa ei ole, joten se on turvallisempi vaihtoehto, Jalovaara kertoo. Luutumiseen vaikuttavia tekijöitä tutkittu yli 50 vuotta Oululaisyrityksen kehittämä tuote ei ole syntynyt nopeasti. Luonnollista ja turvallista Porojen luuproteiinit ovat samankaltaisia kuin ihmisten. – Poron luuproteiinien kanssa näitä ongelmia ei siis ole ollut. Hänen lisäkseen kliinisiin testeihin osallistui 33 potilasta, eikä yhdellekään heistä kehittynyt tuotteesta aiheutuvia reaktioita tai tulehduksia. Lopputuloksena saadaan luonnollinen määrä luonnollisessa muodossa olevia luuproteiineja. Syntyy siis bensaa liekkeihin -efekti, Pekka Jalovaara kuvailee menetelmää. Niinpä ne tarvitsevat tukimateriaalin toimiakseen riittävän kauan hoidettavalla alueella, Pekka Jalovaara kertoo.. Sitä ei valmisteta keinotekoisesti, vaan proteiinit uutetaan suoraan luista. – Leikkauksessa kehoon tuodut luuproteiinit tehostavat kehon omien luunkasvutekijöiden toimintaa. Molemmat menetelmät on todettu toimiviksi, mutta toipumisaika on usein pitkä. Ne pudottavat sarvensa kerran vuodessa, minkä jälkeen uudet sarvet kasvavat jopa senttimetrin verran päivässä. – Naudanluu oli edelleen tutkimuksissa mukana. Naudan proteiinien käyttö oli kuitenkin riski. Yksittäisen proteiinin eristäminen ja käyttäminen luunkasvun kiihdyttäjänä on tuottanut Jalovaaran mukaan erilaisia sivuvaikutuksia, kuten luun liikakasvua, syöpää tai luukasvustoa siellä, missä sitä ei pitäisi olla. Kokeiluluvan saaneen luukorvikkeen toiminta perustuu poron luista eristettyyn luuproteiiniseokseen ja proteiinien luun kasvua kiihdyttävään vaikutukseen. Yliopiston tutkijat selvittivät proteiinin eristämistä naudan luista. Niinpä poron luusta eristettävät, luun kasvua edistävät proteiinit ovat tehokkaampia kuin esimerkiksi ihmisen vastaavat proteiinit, korvikkeen kehittäneen BBS Oyj:n toimitusjohtaja Pekka Jalovaara kertoo. Naudalla on tauteja, jotka voivat siirtyä ihmiseen. BBS perustettiin vuonna 2003, minkä jälkeen yrityksessä ryhdyttiin kehittämään sopivaa menetelmää luuproteiinien tuotannollistamiseen. Ihmisillä on luunkasvua edistäviä proteiineja, jotka aktivoituvat luun vaurioiduttua. Toisin kuin esimerkiksi solulinjoissa tuotettavissa luukorvikkeissa, tässä menetelmässä menetelmän aikana tapahtuvien virheiden mahdollisuus on pienempi, Jalovaara toteaa. Pitkä tie tuotteeksi Poronluuproteiinitutkimukset vaihtuivat tuotekehitykseen 2000-luvun alussa. Sairauksien hoidossa käytetään myös luusiirteitä. Aina elimistön omat mekanismit eivät kuitenkaan toimi tai ne toimivat heikommin. – Valmistuksessa hyödynnetään luonnontuotetta. Poron luuproteiinit kiihdyttävät luun kasvua Tavallisesti luutumisleikkauksissa käytetään esimerkiksi erilaisia synteettisiä luunkorvikkeita. – Luuproteiinit ovat hyvin kudosyhteensopivia, joten ne sulavat nopeasti elimistössä
– Olemme joutuneet tutkimaan, välillä erehtymään ja sitten aloittamaan alusta. Pastamaisen muodon lisäksi tuotteen sisältämä proteiiniuute on ainutlaatuinen. Usein suoliluu tulehtuu ja on todella kipeä, toteaa uutta luukorviketta leikkauksissa käyttänyt ortopedian ja traumatologian erikoislääkäri Timo Sirola. Suurin merkitys leikkauksella on kuitenkin potilaalle itselleen. Se säästää myös yhteiskunnan kustannuksia ja kirurgin aikaa. Nykyään kävelyn lisäksi aikaa löytyy myös toiseen tärkeään harrastukseen, gol. Mallorcan pelikenttiä onkin tullut testattua kiitettävästi. – Silloin voimme hoitaa potilaan ongelman kuntoon yhden leikkauksen aikana kahden sijasta. Omaluusiirrehoitojen korvaajaksi Ensimmäinen luukorvike on valmis, mutta työtä jatketaan vielä Pekka Jalovaaran mukaan. 47 POROMIES 5/2018 Ihanteellisen tukimateriaalin valinta osoittautui haasteeksi. Luukorvikkeen siirtämiseen sopivan ruiskun löytäminen vei aikaa. Erityisesti kirurgien toiveissa oli saada tuote omaluusiirrehoitojen korvaajaksi. Vastaavaa käyttövalmista yhdistelmää ei ole aikaisemmin nähty leikkaussaleissa. Lisätietoja www.nivel.?. Seuraavassa vaiheessa yrityksessä ryhdyttiin kehittämään sopivaa pakkausta tuotteelle. Lopputulos eli lääkinnällinen laite näyttää varsin yksinkertaiselta, mutta sen taustalla on vuosien työ. Se oli siis luontainen ainesosa luukorvikkeeseen. Lopputulos eli lääkinnällinen laite voi näyttää yksinkertaiselta, mutta sen taustalla on vuosien työ. Kehitystyön aikana kysyttiin mielipiteitä ja näkemyksiä myös kirurgeilta. n pelaamiseen. – Heidän toiveenaan oli, että tuote työstettäisiin valmiiksi käytettävään muotoon. Uuden kävelytekniikan oppiminen vei entiseltä huippu-urheilijalta loppujen lopuksi lyhyen ajan. – Tässä meni monta vuotta, etten voinut pelata itse kävellen. Sopivan ruiskun löytäminen vei sekin aikaa. Erkki Mustakarikin on tyytyväinen luudutusleikkauksen lopputulokseen, vaikka nilkka ei enää taivukaan samalla tavalla kuin ennen. Kuva BBS-Bioactive Bone Substitutes. Minun oli käytettävä golfauton kyytiä. – Siirrehoidossa rikotaan potilaan oma suoliluu, ja sieltä otetaan siirteeseen tarvittava luumassa. Nykyistä tuotetta voi käyttää tällä hetkellä nilkan luuduttamisessa, mutta yhtiö hakee tuotteen käyttöoikeutta muihinkin raajoihin. Lääkärin näkökulmasta uusi menetelmä näyttää erityisen kiinnostavalta, jos se vielä joskus korvaa omaluusiirteet. Poron luuproteiineihin pohjautuva pastamainen luukorvike on siis hyvin lähellä sitä, miten luu muutenkin toimii, Pekka Jalovaara tiivistää. Testeissä kokeiltiin niin kipsiä kuin bioaktiivista lasia. Artikkeli julkaistu alunperin Niveltiedossa 2/2018. – Luun hyvistä ominaisuuksista saimme yhdistettyä lopputuotteeseen kaksi. Tähän asti leikkaussaleissa on jouduttu tekemään erilaisia tuotesekoituksia ennen leikkausta. Tämä leikkausmenetelmä on potilaan näkökulmasta epämiellyttävä. Vaikka visio on ollut olemassa, tie päätepisteeseen on ollut mutkikas. Nyt en enää tarvitse apua kulkemiseen. Kokeilujen tuloksena parhaaksi vaihtoehdoksi osoittautui raemainen (tri)kalsiumfosfaatti, jota on luussa muutenkin. Potilaalle isoin ilo Uudet menetelmät tietävät säästöjä yhteiskunnalle
Tehden sen kuitenkin hienosti ja pysyvästi mieleen jäävällä tavalla. Lähtöpaikalla Semekurtan aidalla elokuussa 2011 tapasimme poromiehen ja keskustelimme tovin. 48 POROMIES 5/2018 Haastattelin Vätsärin paliskunnan poroisäntää Tuomas Semenof. Nykymuotoinen poronhoito on kehittynyt alueella toisen maailmansodan jälkeen kolttien siirtyessä alueelle. Totta oli, että Vätsärissä polkupyöristä oli niukasti hyötyä ja ne hylättiin sadattelun saattamina polun varteen odottamaan paluumatkaa. Hän kohteliaasti ja ymmärtävästi toi esille epäilyn polkupyörien hyödyllisyydestä. Ensitapaamisemme oli kuitenkin jo kesällä 2011, jolloin en vielä ollut Paliskuntain yhdistyksen KYLÄSSÄ PALAKISILLA: VÄTSÄRISSÄ ON LUONNETTA Teksti ja kuvat Aarre Jortikka Vätsärin paliskunta sijaitsee Norjan rajalla laajan Inarijärven pohjoispuolella. Vätsärin paliskunnalla on keskeinen merkitys kolttasaamelaiskulttuurin säilymiselle Suomessa. a syyskuussa 2018 tätä artikkelia varten. Kyseinen poromies oli poroisäntä Tuomas Semenoff. Erämaisella alueella teitä on vähän ja poronhoidon kanssa kilpailevia maankäyttömuotoja niukasti. palkkalistoilla. Se oli parasta mahdollista jokapäiväistä PR-työtä poroelinkeinon hyväksi! Sitä työtä, josta poromies harvoin kiitosta saa. Tiedossa oli, että maasto on kivikkoista, joten pyöristä voisi olla niukasti hyötyä. Maasto on Poroisäntä Tuomas Semenoff.. Olin tuolloin lähdössä kalaretkelle poikani kanssa Vätsäriin ja päätimme ottaa maastopyörät mukaan
Rajan takana Norjan Pasvikissa on Norjan vahvin karhukanta ja rajan takana Venäjällä lisää. Erityisesti syksyn sienisadolla on ratkaisevan suuri merkitys porojen hyvinvoinnille. Sen sijaan karhuja ja kotkia alueella riittää. Alueen erämaisuus ja rauhallisuus on monessa asiassa etu, mutta vaikeakulkuisuuden vuoksi alue ei ole karhunmetsästäjien suosiossa. Eteläosan tyyppimaisemaa. Laidunkierto on Vätsärissä toteutettu siten, että pohjoisosa on kesäja eteläosa talvilaidunta. Kuvat Järvenpään kentältä Suolisjärven pohjoispäästä. Lisäksi Vätsärissä muun maankäytön aiheuttamat ongelmat näytepisteiden edustavuudelle ovat minimaaliset. Tuomas kiinnitti asiaan huomiota ja esitti kriittisiä arvioita Vätsärin näytepisteiden edustavuudesta. Samoin kotkia on runsaasti ja osa reviireistä jää luvatuista palkkioista huolimatta löytämättä. Petotilanne Vätsärissä on ahman osalta rauhallinen. Tuomaksen mukaan Vätsärin paliskunnan talvilaitumet ovat hyvät, mutta kesälaidunten riittävyys on kriittinen tekijä. Käynnissä olevan Luken porolaiduninventoinnin tuloksia odotetaan suurella mielenkiinnolla. Kesälaitumia on niukasti, joten Järvenpään vanha etappija majatalon paikka on porojen suosiossa.. Järviä ja lampia on paljon. Vätsärin sijainti Inarijärven ja Jäämeren välissä vetää puoleensa myös merikotkia. Kalaretkellä elokuussa 2018 kiinnitin erityisesti huomiota Vätsärin jäkälätilanteeseen. Vätsärin eteläosa on yleispiirteiltään laakeaa mäntyaluetta ja koillisosa lähes puutonta kallioista ylänköä. Osa näytepisteistä sijaitsee porojen kulkureiteillä, aitojen lähellä tai ne edustavat huonosti talvilaidunalueita. Karhujen aiheuttamat vahingot ovat merkittäviä, ja ne jäävät myös alueen syrjäisyyden ja kulkuyhteyksien vuoksi tilastoimatta. Näiden erityispiirteiden vuoksi paliskunMaisemakuva Vätsäristä. tia on tuskallisen vaikea sovittaa muutamaan luokkaan tai yleistää johtopäätöksiä kaikkia paliskuntia velvoittaviksi. Tutkimuksen näkökulmasta on ymmärrettävää, että tutkimuksen tulee kohdistua samoihin näytepisteisiin kuin 2005–2008, mutta poroelinkeinon osoittama huoli näytepisteiden sijoituksesta tulee ottaa huomioon. Tieteelliseksi katselututkimustani ei voi väittää, mutta jäkälää oli matkareitin varrella ilahduttavan runsaasti. Samalla poronraadolla saattaa olla kymmenpäinen parvi merikotkia aterialla. Tuomaksen tekemä Vätsärin laiduntilanteen tiivistys kuvaa erinomaisesti paliskuntien yksilöllisiä erityispiirteitä. 49 POROMIES 5/2018 paikoin äärimmäisen kivikkoista, mutta kaunista mäntyvaltaista ikimetsää
VÄTSÄRI NUMEROIN poronhoitovuosi 2016–2017 Numero 5 Suurin sallittu 3 000 Pinta-ala 1 161 km 2 Poronomistajia 28 Eloporoja 2 934 Teuraita 1 310 Vasaprosentti 52 %. Satukirjaa voi ostaa hyvin varustetuista kirjakaupoista ja putiikeista kautta maan, sekä tilata suoraan tekijältä www.janettebackman.com tai kustantamolta www.aviador.. Kun Vätsärissä kesälaidunten määrä on muutenkin rajoittava tekijä, niin suunniteltu ratalinjaus on paliskunnalle selkeä uhka. Näennäisestä karuudesta huolimatta tunturiekosysteemi muodostaa monimutkaisten vuorovaikutussuhteiden verkon, jossa yhteen asiaan keskittyminen johtaa helposti harhaan. Matkallaan Halti kohtaa myös peikkotyttö Freyan, joka jättää pysyvän jäljen tämän sydämeen. Kirjasta julkaistaan myös englanninkielinen käännös marraskuussa 2018. Suunnitelman mukaan Kirkkoniemeen suuntautuva rata jakaisi Vätsärin kesälaitumen kahteen osaan. Satu maahispeikosta on useita taidenäyttelyitä pitäneen Backmanin esikoiskirja, myös kirjan kuvitus on hänen käsialaansa. Ammatiltaan hän on metsätalousinsinööri, joka tekee luonnonsuojelutyötä. 50 POROMIES 5/2018 SATU MAAHISPEIKOSTA SATU MAAHISPEIKOSTA on kertomus kaikenikäisille Lappiin rakastuneille ja Lapin mytologiasta kiinnostuneille. On syytä muistaa, että porojen laidunnuksesta on myös etua ilmastonmuutoksen torjunnassa, koska yhtenäisestä lumipeitteestä avaruuteen heijastuvan lämpösäteilyn määrä pysyy suurena. Myöskään hallamittarista ei ole alueella ollut harmia, koska syötävää niille ei ole. hintaan 28,50 €. On äärimmäisen ikävää, että kannattamattomaksi arvioitu ja epämääräisesti tulevaisuuteen ulottuva suunnitelma varjostaa sekä saamelaiskulttuurin että paliskunnan kehittämistä. Vätsärin paliskuntaa koskettaviin ajankohtaisiin aiheisiin kuuluu myös laajasti uutisoitu ja vastustettu Jäämeren junarata. Janette Backman on rovaniemeläinen satukirjailija ja taidemaalari, joka rakastaa retkeilyä, vaeltamista ja luonnon valokuvaamista. Tuomaksen näkemys on, että syksyt jatkuvat leutoina aiempaa pidempään, mutta keväällä vastaavaa muutosta ei huomaa yhtä selvänä. Falav-poron, Haltin läheisimmän matkatoverin kyydissä maisemat vaihtuvat joutuisasti ja yhteisiltä kommelluksiltakaan ei vältytä. Hän tutustuu tarinoita kertovaan karhuun ja metsälammen haukivanhukseen, saa liitää taivaalla tunturipöllön selässä ja näkee vilauksen jopa salaperäisestä Tuliketusta. Tällä hetkellä hän opiskelee taiteen maisteriksi. Sadussa seikkailee pieni maahispeikko Halti, joka tahtoo nähdä ja kokea koko laajan Lapinmaan, ja lähtee rohkeasti kotikolostaan maailmalle. Vätsärissä Jäämeren läheisyys vaikuttaa väistämättä ilmastoon siten, että nopeat säämuutokset ovat tavallisia. Matkallaan Halti kohtaa sykähdyttäviä maisemia ja saa uusia ystäviä. Pitkän taipaleen aikana pieni rohkea matkaaja joutuu kokemaan iloa tuottavien elämysten lisäksi luopumisen tuskaa ja oivaltaa, mikä elämässä on tärkeää. Paliskunnan ohella kyse on myös kolttasaamelaiskulttuurin jatkuvuudesta ja elinvoimaisuudesta. 1960-luvulla tapahtuneiden tunturimittarituhojen vaikutukset näkyvät luonnossa edelleen siten, että tunturikoivu ei ole pystynyt palaamaan karuille ylänköalueille. Keskustelumme Tuomaksen kanssa sivusi myös ilmastonmuutoksen vaikutuksia
Uusi tehokkaampi B&S 1450 talvimoottori 306 cm 3 Talous-/safarireki 475 € sh.559 € k 3 990 Talous / f 2-osainen pari/tukkireki 595 € sh.699 € Tuotteita koko perheelle! Toimituskulut alk. –17 la 10––14 9–17 la 100–144 9–13 Puhelinvaihde 0207 437000 (8,35 snt/puh + 16,69 snt/min) Axys PRO-RMK® 850 155" 850 Patriot® -moottori IDD -mittaristo Uusi etujousitus 15 890 € + tk Rovaniemi • Ranua • Kemijärvi • www.tarvikekeskusoy.. 9–17 la 10–14 Ranua: Teeritie 2–4, ark. € Tarjouksia, uutuuksia, poistoja: www.tarvikekeskusoy.fi/verkkokauppa Myös rahtituotteita! AJANKOHTAISET TARJOUKSET! M 8000 Hardcore Alpha One 154" 3.0" 16.190 € + tk Täysin uusi yksipalkkinen telasto! Huippu-uutuus 2019! HH ttt uuuuuussss 2222000000 9999 HHHHHHHHHHH iiiiiiiiii ttttttttttttt uuuuuuuuuuuuuuuuuussssssssssssss 22222222222222220000000000000000111111111199999999!!!!!. 51 POROMIES 5/2018 Rovaniemi: Keskusväylä 7, ark. 8–17 la 9–13 MYYNTI • HUOLTO • VARAOSAT LÄHES KAIKKIIN MERKKEIHIN • TARVIKKEET • VARUSTEET • Vaihtokonevalikoimamme netissä www.tarvikekeskusoy.. Sidewinder B-TX LE 153” Rammy Mönkijän LUMILINKO VK540 V 7 990 € + tk 3 990 € + tk Vaatii vinssin. 9–17 la 10–14 Kemijärvi: Rovaniementie 6, ark. 8990 €+tk) Est. 1988 SYNTTÄRITARJOUS! Kaupanpäälle le le le ETUSI 1988€ Sportsman 570 EFI T3b traktorimönkijä S 570 E upanpääll up upa pan anp npä pää ääl ällllle lle Rovaniemi: Markku 040 511 5323 Kalervo 0400 784 331 Tuomas 044 722 1893 Jari 044 347 8058 Kemijärvi: Ville 044 512 2774 Ranua: Juho 0400 576 418 Laitteita rajoitetusti, tarkista saatavuus myyjältä! Hintoihin lisätään toimituskulut 300€. Moottorikelkat Pohjoismaiden suurimmalta Polaris jälleenmyyjältä 800 Titan Adventure 155" ES IDD 16 490 € + tk 800 Titan XC 155" ES 14 990 € + tk Viime talven suosikki! 850 SKS 146" ES 15 190 € + tk MP600 XE Transporter 154" 13 990 € + tk 17 690 € + tk 9 990 € + tk MP Tra Lapsille ja nuorille ZR 200 ES 4 690 € + tk M 8000 Hardcore 153” EVO 3.0" 15 690 € + tk M 6000 SE ES 141” 2.6" 11 990 € + tk Kaikki mallit nettisivuillamme! 40 km/h sekä 60 km/h (Sh
. /poronet -> lomakkeet ja ohjeet -> Talous ja Y-tunnus. Rahoitushakemuksen voi jättää myös sähköisesti Hyrrä-järjestelmään osoitteessa https:// hyrra.mavi.. Lomakkeelta täytetään vain seuraavat kohdat: Henkilötiedot (sivu 1), Lisätietoja (’Arvonlisäverovelvollisuus xx paliskunnan osakkaana’, sivu 2), Päiväys ja allekirjoitus (sivu 2), Hakeudun ennakkoperintärekisteriin (sivu 3) sekä henkilötietolomake. /login.html. Näytteeksi otetaan pää kokonaisena, sarvet (tarvittaessa myös turvan) voi sahata pois 1) Irrotetaan kallon ja ensimmäisen kaulanikaman välistä 2) Jäätynyt pää sahataan irti kaulan yläosasta Näytteeksi kelpaavat yli vuoden vanhat: liikenteessä kuolleet sekä petojen tappamat tai muuten kuolleena löytyneet porot sairaana tai heikkokuntoisena lopetetut porot teurastuksessa hylätyt porot Näytteeksi eivät kelpaa terveet, ihmisravinnoksi teurastetut eläimet tai alle vuoden vanhat vasat. Tarkoituksena on lyhyiden aitaosuuksien korjaaminen. /poronet/etusivu/lomakkeet/naivetystauti.. TUKIJAKSOT 1) 16 päivästä tammikuuta 15 päivään huhtikuuta; 2) 16 päivästä huhtikuuta 15 päivään kesäkuuta; 3) 16 päivästä kesäkuuta 15 päivään syyskuuta; 4) 16 päivästä syyskuuta 15 päivään tammikuuta. Hyrrän käyttämiseen tarvitset Katso-tunnisteen. Haku on jatkuva, mutta päätökset tehdään tukijaksoissa. Jokaisen paliskunnan tulee lähettää 30 näytettä tutkimusjakson 2018–2020 aikana. Kun näytemäärä on saavutettu, ei näytteitä tarvitse lähettää enempää. Pitkään kuolleina olleet, mädäntyneet ruhot ei kelpaa näytteiksi. Katso tarkemmat ohjeet ja mallilomake Y-tunnuksen hakemisesta Poronetistä www.paliskunnat.. Porotalousneuvojat auttavat kustannusarvion teossa. Lue hakuohjeet huolellisesti! PALISKUNNAN AITOJEN KUNNOSSAPITOTUKI HAETTAVA 15.1. MENNESSÄ. Y-tunnuksen ja rekisterimerkinnät voi tarkistaa YTJ:n sivuilta www.ytj.. Tukea haetaan lomakkeella 3561. Täytä lomake huolellisesti ja vain tarvittavilta osin! HIRVIELÄINTEN NÄIVETYSTAUDIN (CWD) SEURANTAOHJELMA; NÄYTTEITÄ PUUTTUU VIELÄ! Evira muistuttaa paliskuntia ja erityisesti liikennevahinkoarviomiehiä, lähettämään näytteitä kuolleista poroista hirvieläinten näivetystaudin (CWD) seurantaohjelmaan. Tarkemmat ohjeet näytteenotosta ja näytteiden lähettämisestä löytyvät Poronetistä: paliskunnat.. POROMIES 5/2018 52 NEUVONTA MUISTUTTAA POLURA-AVUSTUKSET Lapin ELY-keskus hoitaa kaikki rahoitukset. Selvitä ennakkoon kunnossapidosta aiheutuneet kustannukset edellisiltä vuosilta. Poromiehellä tarvittavat merkinnät ovat arvonlisäverovelvollisuus paliskunnan osakkaana sekä ennakkoperintärekisteri. Näytteet lähetetään Eviraan matkahuollon kautta. Y-tunnus haetaan lomakkeella Y3. Käynnissä oleva tukijakso päättyy 15.1.2019. Pyydä kustannusarvio ajoissa. POROMIEHEN Y-TUNNUS Poromies tarvitsee Y-tunnusta kirjoittaessaan laskua suoramyynnistä, tehdessään sijaisaputöitä tai hakiessaan Polura-avustuksia. Evira maksaa lähetyksen
Liitteeksi: • Tarjous hankittavasta moottorikelkasta tai mönkijästä • Viimeksi vahvistettu verotuspäätös • Selvitys porotalouden tuloista • Pomun tuloslaskelma • Paliskunnan todistus eloporomäärästä • Korkeampaa 35-prosentin avustusta haettaessa todistus paliskunnan hallituksen hyväksymistä työpäivistä • Selvitys työkokemuksesta lomakkeen Lisätietoja-kohtaan 7 AVUSTUKSEN MAKSATUKSEN HAKEMINEN Maksatusta haetaan lomakkeella 3561M, joka löytyy Mavin sivuilta (www.mavi.. 53 POROMIES 5/2018 LIIKENNEVAHINKOARVIOMIES, Täytitkö sitoumuksen liikennevahinkoarviomiehenä toimimisessa. Kaikkien liikennevahinkoarviomiesten tulee jatkossa täyttää ko. 90 my: 140my: 16 x 25 6,90 9,90 20 x 25 7,90 13,90 20 x 30 8,90 15,90 20 x 40 12,90 17,90 25 x 25 9,90 15,90 25 x 30 11,90 18,90 25 x 35 12,90 21,90 30 x 40 17,90 28,90 Karin Kampe tmi 040 156 2903 tai 0400 199 702 Nettitilaukset www.erabussi.fi. JUHANI TANNER 0400-780 908 Valmistan Kittilässä KERMIKKÄ TUOTTEITA KERMIKKÄ TUOTTEITA Valmistan Kittilässä KAMMIOKONEEN SILEITÄ PUSSEJA SUORAAN MAAHANTUOJALTA. / poronet). MOOTTORIKELKKAJA MÖNKIJÄHAKEMUKSET Moottorikelkkaja mönkijäavustukset haetaan lomakkeella 3561 Porotalouden ja luontaiselinkeinojen investointitukihakemus (www.mavi.. paketissa 100 kpl, isot erät pyydä tarjous. ). Maksatushakemuksen liitteeksi tarvitset kopion laskusta ja maksukuitista sekä Pomusta tulosteen pääkirjasta tai viennit-sivusta, missä näkyy, että hankittu laite on viety muistiinpanoihin. Lomake löytyy Poronetistä (www.paliskunnat.. lomake ja toimittaa se täytettynä ja allekirjoitettuna Paliskuntain yhdistykseen. ). Maksatusta voi hakea myös HYRRÄn kautta
Y-dovddaldat ohccojuvvo skoviin Y3. Juohke bálggus galgá sáddet 30 ?ájánasa dutkanbaji 2018-2020 áigge. Boazodoallorávvejeaddjit veahkehit golloárvvoštallama bargamis. . Guhkká jápmán orron, guohcagan robit eai dohkke ?ájánassan. ?ielggat ovddalgih i bajásdoallama goluid ovddit jagiin. Ohcat sáh á olles áigge, muhto mearrádusat dahkkojuvvojit doarjjabajiin. U O V V U N P R O G R Á M M A : . . Ruhtadanohcamuša sáh á guo??it maiddái elektrovnnala??at Hyrrä-vuogádagas ?ujuhusas h ps://hyrra.mavi.. A Š S O N A H A G A C W D . Dál jo?us leahkki badji nohká 15.1.2019. POROMIES 5/2018 54 54 RÁVVEN MUITTUHA Lappi EJB-guovddáš gie?ahallá buot ruhtademiid. Bivdde golloárvvoštallama áiggil. Dárkilut rávvagat ?ájánasváldimis ja ?ájánasaid sáddemis gávdnojit Porone s, paliskunnat.. Geah?a dárkilut rávvagiid ja málleskovi Y-dovddaldaga ohcamis Porone s www.paliskunnat. Deavdde skovi fuolala??at ja dušše dárbbašlaš osiid! G A Z Z A E L L I I D V U O I . Evira máksá sáddema. Go ?ájánasmearri lea devdojuvvon, ii ?ájánasaid dárbbaš sáddet eambbo. ?ájánasat sáddejuvvojit Evirai Matkahuolto bokte. Á J Á N A S AT VÁ I L O J I T A I N ! Borramušgálvodoaimmahat Evira mui uha bálgosiid ja eandaliige johtolatárvvoštallanalbmáid sáddet ?ájánasaid jápmán bohccuin gazzaelliid vuoi??ašsonahaga (CWD) ?uovvunprográmmii. /poronet -> skovit ja rávvagat -> Ekonomiija ja Y-dovddaldat. DOARJJABAJIT 1) o??ajagimánu 16 beaivvis cuo?ománu 15 beaivái; 2) cuo?ománu 16 beaivvis geassemánu 15 beaivái; 3) geassemánu 16 beaivvis ?ak?amánu 15 beaivái; 4) ?ak?amánu 16 beaivvis o??ajagimánu 15 beaivái Loga ohcanrávvagiid fuolala??at! P O L U R A D O A R J A G AT B Á L G O S A Á I D D I I D B A J Á S D O A L L A N D O A R J J A O H C A N L Á H K A I 15. Hyrrä geavaheapmái dárbbašat Katso-dovddaldaga. B A D J E O L B M O Y D O V D D A L D A G A S Badjeolmmoš dárbbaša Y-dovddaldaga go ?állá rehkega njuolggovuovdimis, bargá sadjásašveahkkebargguid dahje ohcá Poluradoarjagiid. ?ájánassan váldo oaivi obban, ?orvviid (dárbbu mielde maiddái njuni) sáh á sahát eret 1) gálgojuvvo gállu ja vuos aš ?eabetdáv gaskkas 2) jik?on oaivi sahájuvvo eret ?eabeha bajágeah?en ?ájánassan dohkkejit badjel jagi borrásat: johtolagas jápmán ja spiriid goddán dahje mu?uid jápmán gávdnon bohccot buohccin dahje váibbadin goddojuvvon bohccot njuovade in hilgojuvvon bohccot ?ájánassan eai dohkke dearvvas, olbmobiebmun njuvvojuvvon eallit dahje vuollái jagi boaris ?earpmahat. . /login.html. 1. /poronet/etusivu/lomakkeet/naivetystau .. Y-dovddaldaga ja registermerkejumiid sáh á dárkkis t YTJ siidduin www.ytj.. Skovis devdojuvvo dušše ?uovvovaš áššit: Persovdnadie?ut (siidu 1), Lassedie?ut (’Árvolassevearrogeatnegasvuohta xx bálgosa osolažžan’, siidu 2), Beaivemearri ja vuollái?álus (siidu 2), Ohcalan ovdabearranregisterii (siidu 3) ja persovdnadiehtoskovvi. Badjeolbmui dárbbašlaš merkejumit leat árvolassevearrogeatnegasvuohta bálgosa osolažžan ja ovdabearranregister. Doarjja ohccojuvvo skoviin 3561. R Á D J Á I Ulbmilin lea oanehis áideosiid divodeapmi
). Mávssahanohcamuša mielddusin dárbbašat kopiija rehkegis ja máksokui es ja maiddái Boamus prentehusa oaivegirjjis dahje doalvumiin, mas oidno ahte háhkkojuvvon vearju lea dolvojuvvon muituimerkejumiide. TM-Rauta Oy Porinkatu 2 39700 Parkano ww ww. Jukka-Pekka Lehtola Pohjois-Suomi p. skovi ja doaimmahit devdojuvvon skovi vuolla?állosiin Bálgosiid ov astussii. 0400 814 135 jukka-pekka.lehtola@tm-rauta.. D O A R J A G A M ÁV S S A H E A M I O H C A N Mávssaheapmi ohccojuvvo skoviin 3561M, mii gávdno Mavi siidduin (www.mavi.. .??. Mielddusin: • Fálaldat mohtorgielkká / njealjejuvllaga háhkamis • Ma?imuš nannejuvvon vearuhanmearrádus • ?ilgehus boazodoalu boa?uin • Boamu boa?usrehkenas n • Bálgosa duo?aštus ealliboazomearis • Alit 35-prosean a doarjaga ozade in duo?aštus bálgosa s vrra dohkkehan bargobeivviin • ?ilgehus bargomuosáhusas skovi Lassedie?ut-buohta 7 J O H T O L AT VA H ÁTÁ R V V O Š TA L L A N O L M M O Š Devdetgo ?atnašumi johtolatvahátárvvoštallano lmmožin doaibmamis. Skovvi gávdno Porone s (www.paliskunnat.. Buot johtolatvahátárvvoštallanolbmot galget dás ovddosguvlui deavdit gv. 55 POROMIES 5/2018 55 M O H T O R G I E L K Á J A N J E A L J E J U V L L AT O H C A M U Š AT Mohtorgielkája njealjejuvllatdoarjagat ohccojuvvojit skoviin 3561 Boazodoalu ja luondduealáhusaid investerendoarjjaohcamuš (?ujuhusas www.mavi.. Mávssaheami sáh á ohcat maiddái HYRRÄ bokte. w.tm tm tm-r -rau au a ta ta t .. ). /poronet)
Olennaista ovat uudet ideat ja niiden jalostaminen toimiviksi verkkopalveluiksi. Verkkokauppiaan on hyvä joko itse tai avustajiensa kautta hallita monia erilaisia asioita hakukoneoptiVERKKOKAUPAN LUPAUKSET JA HAASTEET Jokainen lienee väistämättä havainnut kaupankäynnissä tapahtuneen perinpohjaisen muutoksen. Sen sijaan lukuisat perinteiset ’kivijalkakaupassa’ pitäytyneet yritykset ovat ajautuneet vaikeuksiin asiakkaiden kulutuskäyttäytymisen muuttuessa. 56 POROMIES 5/2018 Monet nykypäivän suuryrityksistä, kuten Amazon. Runsaan 20 vuoden kuluessa Internet on mahdollistanut verkkokaupan ja sähköisen liiketoiminnan nopean kehittymisen. Verkkokauppaa pitää markkinoida sosiaalisen median kanavien, kampanjoiden ja mainosten avulla. Teksti Aarre Jortikka. com, ovat aloittaneet pienimuotoisina verkkokauppoina. Porotilamatkailu, poronlihan ja erilaisten porotuotteiden myynti ovat selkeitä kärkikohteita. Verkkokaupan mahdollisuudet on syytä pitää mielessä myös poroelinkeinon parissa. Uuden teknologian avulla on mahdollista kehittää uusia tuotteita tai löytää uusia myyntikanavia. Aloittavan verkkokauppiaan tulee huomata, että verkkokauppoja on nykyään runsaasti ja asiakkaat eivät suinkaan automaattisesti löydä uutta kauppaa. Verkkokauppojen kilpailu asiakkaista on kovaa Verkkokaupan perustaminen on varsin yksinkertaista, mutta menestyvän verkkokaupan toteuttaminen vaatii paljon työtä. Kaikkiin käyttötarkoituksiin perinteinen verkkokauppa ostoskoreineen ei sovellu, vaan tarvitaan erityisesti räätälöityjä palveluja yhdistettynä sosiaalisen median käyttöön
Aitojen aukominen, porot sekä poroväki kesän viettoon; hillaan ja porot sieneen. Verkkokaupan laajuudesta ja ominaisuuksista riippuen kustannukset voivat olla muutamista kymmenistä euroista kuukaudessa aina useisiin satoihin euroihin. Syksyn erotukset alkoivat meille normaalisti lokakuun lopulla hirvaan löysättyä parttionsa liikkeelle kohti talvimaita. POIMINTA ERÄÄN PALISKUNNAN TOIMINTAKERTOMUKSESTA 2017–2018: KUVAUS KULUNEESTA PORONHOITOVUODESTA. Ahmojen veroprosentti on valtionverotuksessa pääosin pääomaveroa, tuottavimmat siitosvaatimet otetaan ilman kattavaa korvausta, niin myös tänä keväänä. Ei niitä ollut. Suurimpien verkkokauppojen budjetit ovat luonnollisesti eri luokkaa laajan palvelinvarustuksen ja oman ohjelmistokehitystiimin vuoksi. Hinta ei ole verkkokaupan perustamisen este Mikäli suunniteltu verkkokauppa voidaan toteuttaa valmisohjelmiston pohjalta, voi pienen verkkokaupan toteuttaa hyvinkin kusta nnustehokkaasti. 57 POROMIES 5/2018 Verkkokaupan kasvu jatkuu nopeana. Kourat vasojen korviin tarttuivat 7.7 ja yövuoro kesti kuusi vuorokautta. Suositeltavaa paikallista lisälukemista löydät Sähköinen liiketoiminta Suomi Oy:n nettisivuilta https://www.liiketoiminta.info/ Poronhoitovuosi alkoi huolestuneilla huokauksilla, että eikö se lumi lähde tänä vuonna ollenkaan tunturista ja mitenhän ne vasat siellä pärjäävät hangella petojen paineessa. Erilaisia verkkokauppaohjelmistoja tai palveluja löytyy runsaasti hakukoneiden avulla. Mihin sieneen. On myös syytä varautua siihen, että verkkokaupan myynti alkaa vilkastua vasta kuukausien kuluttua ja alkuvaiheessa verkkokauppa voi tuottaa pitkään tappiota. Jos suunniteltu verkkokauppatoteutus vaatii omia erityistoimintoja, ei valmisohjelmistoja välttämättä ole löydettävissä ja aloitusvaiheen ohjelmistokehityskustannukset ovat korkeat. Vasonta tunturissa alkoi normaalisti, syksyn rykiminen oli sujunut. Poromies ei voi olla kuin tyytyväinen siihen mitä luonto antaa, ja jatkaa talvilaitumille vapaasti porojen kanssa. Ohessa Vilkas Group Oy:n julkaisema verkkokauppaindeksi -kuvaaja.” moinnista kävijäseurantaan. Erotuksia oli kuusi, niistä yksi Heinäjängän aidalla. Kevät oli verottanut vasoja ja niiden painoja kuten huokailut ounastelivatkin. Vapautta luonnonlaitumilla kesti helmikuun loppuun. Talikon käteenottaminen tokan paimennusmenetelmänä on yhä monelle poroihmiselle ylitsepääsemätöntä, siihen on kuitenkin moni jo tottunut. Porot myytiin enin Kotivaralle, teurastus omassa teurastamossa. Maaliskuulla porot koottiin kahteen tokkaan, siirtyminen kevään vasonta-alueita kohti saattoi alkaa. Vihreän värin saavutettua myös oaivien rinteet, miehet mönkijöineen hurahtivat kuitenkin kesätokan kanssa aitaan heinäkuun viides. Tiivistetysti voitaneen sanoa, että erilaisten digitaitojen hallinta sekä sisällöntuotannon ja sosiaalisen median välineiden osaaminen helpottavat onnistumista. Keväinen sää auttoi poroja luonnonlaitumilla, kotkakantakin voi sen tähden hyvin
Maaja metsätalousministeriön verkkosivuilla julkaistaan mm. 58 POROMIES 5/2018 Maaja metsätalousministeriö käynnisti susikannan hoitosuunnitelman päivittämisen. Poronhoitoalueella liikkui kevättalvella ainoastaan yksittäisiä susia. SUSIKANNAN HOITOSUUNNITELMAN PÄIVITYSTYÖ KÄYNNISSÄ Teksti ja kuva Maaren Angeli Nykyinen susikannan hoitosuunnitelma on valmistunut vuonna 2015. Sivuille on tarkoitus perustaa myös oma sudenhoitosuunnitelman päivitystyötä käsittelevä blogi. Kokonaan tai pääasiallisesti Suomen puolella liikkuvia laumoja oli yhteensä 20 ja Suomen ja Venäjän välisen valtakunnanrajan molemmin puolin liikkuvia ns. rajalaumoja viisi. Susien tappamien porojen määrä vaihtelee huomattavasti vuosittain ja 2010-luvulla suden tappamina poroja on löytynyt 352–993 vuodessa. Sen aiheena olivat suden aiheuttamat vahingot painottuen koiravahinkoihin. Hoitosuunnitelman päivittäminen alkoi syyskuun lopussa aloitusseminaarilla, johon osallistui laaja joukko asiantuntijoita metsästäjistä, riistahallinnosta, tutkimuslaitoksista, luonnonsuojelusta ja eri sidosryhmistä. Meidän osaltamme odotuksena on saada konkreettisia ja toimivia toimenpiteitä porovahinkomäärän laskemiseksi. Hankkeen ohjausryhmän puheenjohtaja, maaja metsätalousministeriön kansliapäällikkö Jaana Husu-Kallio peräänkuulutti avauspuheessaan kykyä rakentavaan keskusteluun, yhteistyöhön ja ratkaisuhakuisuuteen.. Muutoksia on tapahtunut susikannan suuruudessa ja suden siirtymisessä läntisen Suomen kannanhoitoalueelle, jossa nykyään elää noin 68 % susista. Lukumäärä on noin 10 % suurempi kuin vuotta aiemmin. Odotukset päivitystyöltä olivat osittain samanlaisia, mutta erilaisia ydinkysymyksiä nousi keskusteluissa esiin, kuten suden aiheuttamat koiravahingot ja poronhoitoalueen erityispiirteet. hoitosuunnitelmatyöhön liittyvää esitysmateriaalia ja muuta tietoa työn etenemisestä. Paliskuntain yhdistys osallistuu työhön valmistelutyöryhmän jäsenenä. Päivitystyö etenee nopeasti ja se vahvistettaneen ensi syksynä, jolloin se lähtee lausuntokierrokselle. Havainnot keskittyvät kaakkoiselle poronhoitoalueelle. Arviossa on puolitettu itärajan molemmille puolille sijoittuvilla reviireillä elävien susien lukumäärä. Suomessa on ollut maaliskuussa 2018 Luken (Luonnonvarakeskus) arvion mukaan 165–190 sutta. Toinen kokous pidettiin lokakuun puolivälissä. Olemme tiiviisti mukana työssä ja otamme vastaan kommentteja sekä palautetta
Monessa luvussa riskinä on hapan pötsi. 59 POROMIES 5/2018 Tavoite Kuvaus Ammoniakkityppi, g/kg N alle 40 Kuvaa typen hajoamista. Riittämätön lannoitus on rajoittanut satotasoa, jos valkuaista on alle 130. Jäännössokeria on riittävästi hyvin säilyneessä rehussa. Yli 80 kertoo, että rehu on pahasti virhekäynyttä. Mitä korkeampi raakavalkuaispitoisuus on samanaikaisesti, sitä haitallisempi tilanne on porolle. Vain kuiva-aineesta kannattaa maksaa. Valkuaista ei pidä liiaksikaan välttää, sillä sitä poro tarvitsee esimerkiksi vastustuskyvyn ja lihaksiston säilymiseen. Sokeri, g/kg ka yli 50 alle 150 Hajoaa ensimmäisenä rehusta. LUONNON ENERGIAA POROILLE! Lisätietoa pororehuista www.hankk. Pienempi rehunkulutus, tarhakäyttäytymisen rauhoittuminen, turva ruokintahäiriöitä vastaan ja parempi yleiskunto ovat ensimmäiset havainnot Progresin vaikutuksista poroilla. Kehitimme suomalaisesta männystä Progres® -rehuaineen, joka tukee eläinten hyvinvointia ja tuottavuutta. D arvo, g/kg ka ME, MJ/kg ka yli 680 yli 10,9 Rehun sulavuus kertoo paljonko energiaa on käytettävissä eläimelle. Pahimmassa tapauksessa poro voi puhaltua eli paljehtua. Alle 620 vaatii jo reilusti energiapitoista väkirehua energian saannin takaamiseksi. Kun pH laskee pötsissä, hyödylliset mikrobit kuolevat eikä rehu sula. Käymislaatua kuvaavat luvut kannattaa katsoa huolella. MITÄ SÄILÖREHUANALYYSI KERTOO. Nälkäänsä porot syövät mitä vain ja voivat sairastua huonosta rehusta. Liian kuitupitoinen rehu ei sovi poroille. Säilöntäaineen käyttämättä jättäminen on turha riski hyvän raaka-aineen pilaantumiselle. Huonosti sulava rehu voi täyttää pötsin ja eläin voi silti kuolla energian puutteeseen. Aluksi syöntimäärä vaihtelee ja poroilla esiintyy ripulia. Raakavalkuainen, g/kg ka alle 140 yli 100 Liika valkuainen on porolle haitallista ja liitetään märkämahaan. Kaikkien rehujen ensimmäinen vaatimus on maittavuus. D arvo laskee virhekäyneessä säilörehussa. Rehu, jota eläimet eivät halua syödä, ei ole minkään arvoista, oli siinä ravinteita kuinka paljon tahansa. NDF kuitu, g/kg ka yli 490 alle 560 Pötsin toimintaa tukevan kuidun osuus on oltava riittävä. pH eri kuiva ainepitoisuuksilla, g/kg 250: alle 4,1 300: alle 4,3 350: alle 4,5 aina yli 3,75 Rehun säilöntä perustuu riittävään happamuuteen. Valkuaispitoisuus jossain määrin puskuroi pötsin pH:n laskua. a.fi Luonto on ihmeitä täynnä. Korkea sokeripitoisuus lisää ripuliriskiä, tällöin viljasta peräisin olevan tärkkelyksen määrä kannattaa pitää minimissään. Liian matala pH heikentää rehun maittavuutta ja lisää happaman pötsin riskiä etenkin märillä rehuilla. Jatketaan omien rehujen tulkintaa ruokintaklinikoissa! Ilmottautumiset Hankkijan rehumyyjille alkusyksyn aikana. ”Eihän näin rauhallisia poroja löydy enää mistään” – Risto Kangas ”Vaikka edellisvuoden kesä oli vaatimille huono, olivat vasat nyt parempikuntoisia kuin aiemmin” – Markku Ylivaara Porojen ruokinnassa puhaltavat uudet tuulet, tutustu Progres® -rehuainetta sisältävään Poro-Elo Poweriin! Uutuus! Taulukko: Säilörehuanalyysin tulkintaa porolle tärkeimpien lukujen osalta.
cation system (where each herder has a unique pattern cut into the ears of their reindeer) that can be referred to in notebooks circulated amongst each herding district. More than half of the reindeer we rounded up that day belonged to other herders, who gratefully came to translocate them back to their patch of the woods. Nature is an entity that is duly respected and recognized; nothing is taken for granted. She told me how years ago, they had . I would learn all about reindeer husbandry and the societal and environmental dimensions of the struggles that herders are continuously confronted by, yet relentlessly adapt to. rst met on a roundup. After all, a neighbour’s success is indicative of one’s own. re – essential for warmth during long waits, and excellent for roasting reindeer sausages and tongues later. eldwork stage of my H. rs and pines, evoked wonderment of fairytales involving elves, witches, and other magical beings. There is a beautiful earmark identi. Cheng. Legislators prioritizing meat production yet lacking in critical biological knowledge have been known to enact laws that go against basic herding instinct. I accompanied my host Anna-Leena Jänkälä and her husband, Petri, to some corrals deep within the woods. Allen Brooks Travelling Fellowship funded by Dartmouth College: photographing and writing about reindeer herding culture in the face of changing landscapes in Nordic countries (Finland, Norway, Sweden). A traditionally beautiful herd is one comprised of all colours, temperaments, and sizes. We were fortunate that the weather was a balmy -18°C. 60 POROMIES 5/2018 Back in January, I found myself preparing for a day’s worth of reindeer (Rangifer tarandus) round-ups in the forest with a Finnish family in Narkaus, one of the 54 herding districts in Lapland Finland. Ostensibly, herders here care for all reindeer regardless of ownership; they mingle freely in the forests and tundra. Finnish herders see themselves as actors within the natural world, a worldview evident in their herding techniques and stewardship of the land. Our drive into those palatial winter forests, all spirals and cones of snow-topped . First order of business upon arrival is to build a . Much of herding depends on collective action – a willingness to work together toward a common objective. For example, smaller females THE REINDEER PEOPLE Teksti ja kuvat K.C. Moreover, herders value genetic diversity, understanding its merits in limiting infectious diseases. I was in the
Over the past two decades, herders have had the additional . They know where certain individuals tend to wander off to, understand elusive natures and their animals’ intrinsic wildness. culties, but the government must respect their autonomy and have faith in their abilities. Herders retain the will, innovation, and immemorial knowledge to thrive alongside their animals despite mounting dif. It balances out in the end. c reindeer. er cows, but herders may be forced to cull them down to abide by certain stipulations. Battles with the government over zoning laws, electricity pole placement, and even the migration of reindeers from winter to summer pastures (just to name a few) overshadow incontrovertible shifts in the physical landscape. There are highs, and there are lows. I was surprised by how unperturbed herders were regarding the whereabouts of speci. Herding has been going on here for so long.’ This is a vital key to adaptivity – not giving in to anxiety and things beyond control. The two biggest competing industries to reindeer herding are forestry and mining, both of which are land-hungry industries. Clear-cutting old woodlands irrevocably damages reindeer habitats, shelter, and provision of important foods like lichen. nancial burden to supplement their reindeer with oat pellets in the winter since dwindling habitats no longer provide suf. cient forage. ’It’s Nature’, came the reply. 61 POROMIES 5/2018 oftentimes are the ones that consistently produce calves year after year rather than bee. As Anna-Leena says, ’This is life, and we must get used to it. This new source of income has made parents con. ung repercussions anything else right now, even climate change.. A recent boom in tourism is reshaping the future of herding. Despite technological advancements that physically distance herders from their animals (snowmobiles replaced skis in the 70s, GPS collars are relatively new), herders nevertheless possess astounding knowledge of their reindeer. The thickening ice, anomalous weather, and worrisome snow conditions did not exist like this a couple of generations ago. While there are some who oppose such capitalization – Finnish people are ineffably loyal and gracious once you get to know them but lean on the quiet side – most people have responded positively to lucrative opportunities of training reindeer to pull sledges and entertain visitors. Forced conformity will have more far . They could go for years without seeing certain reindeer and not know for certain whether they fell victim to lynxes or wolves. dent in encouraging their children to carry on herding as a livelihood, rather than leaving home to work in cities
Toimistossamme on saatavissa kaikkia paliskuntien kirjanpidossa koskevia kirjoja. Pailakka. Sitten jälkeenpäin kun tahdotaan tietää paljonko on oltu velkaa naapuripaliskunnalle, mutta sitä onkin mahdoton saada selville, kun kirjanpidosta ei löydy vastaavaa merkintää. Tällöin olemme huomioineet monia epäkohtia, tai voisiko nyt sanoa epäkohtia, mutta ainakin toivomisen varaa olisi parempaan suuntaan. On syytä kiirehtiä tilien päätöstä siten, että se tulee valmiiksi kuluvan vuoden aikana ja sen parempihan on, jos sen saa syyskokoukseen, tilintarkastajien lausunnolla varustettuna , paliskuntien osakasten tarkastettavaksi. Yleensä on käytetty paliskuntien kirjanpidossa parannettua amerikkalaista kirjanpitoa, jota on yritetty standartisoida, että vältyttäisiin pahemmilta sekaannuksilta. Olemme toimistossa päättäneet useampien paliskuntien tilejä, jopa tehneet koko kirjanpitojakin. Päiväkirjoja ei ole painettu, koska painatustyöt tulevat maksamaan niin paljon, ettei siitä ole paliskunnillekaan vastaavaa hyötyä, kun tavalliset amerikkalaiset tilikirjat tulevat paljon halvemmaksi. Paliskuntien tilivuosihan päättyy aina kesäkuun 30 päivänä. Nämä todistuksien puuttumiset ovat useimmissa tapauksissa tuottaneet tappiota rahastonhoitajille, joten oppirahat ovat monet jo tästä huolimattomuudesta maksaneet. Sitä paitsi nämä saatavat aiheuttava monesti turhia riitoja, kun velallistenkin on hyvin vaikea muistaa monen vuoden vanhoja maksuja, jopa muistavat ne jossakin erotuksessa maksaneenkin. Toiseksi kaikki kassatodisteet on ehdottomasti talletettava, etteivät ne jää muistin varaan, sillä silloinhan on mahdotonta tehdä merkintöjä päiväkirjaan, kun pätevät todistukset puuttuu. 62 POROMIES 5/2018 Poromies-lehti 1/1948 PALISKUNTIEN KIRJANPIDOSTA Paliskunnissa on taas kulumassa uusi kirjanpitovuosi 1947–1948. Ensinnäkin olisi vanhoja, monen vuoden rästejä koetettava periä, koska nämä rästit tahtovat jäädä riippumaan varsin heikkoihin todistuksiin. Useissa tapauksissa, on merkitty ettokirjaan tai tätä vastaavaan, maksettuja ennakkoja, tekemättä päiväkirjaan mitään merkintää, monissa tapauksissa nämät ovat tulleet huomioituksi kahteen kertaan tai jääneet sitten huomioimatta kokonaan, ja on sitten tilinpäätöksen aikaan aiheuttaneet monia väärinkäsityksiä ja sekaannuksia. Kaikkein varminta on jokaisesta ennakosta eli missä vain rahaa käytetään tehtävä tosite, joka merkitään heti päiväkirjaan. Silloin sitä ei enää tarvitse jälkeenpäin muistella, eikä tule sekaannuksiakaan kuin on mustaa paperilla. Eri paliskuntien välitileissä on myöskin selvempää, jos koko velasta tai saatavasta tehdään kuitti mikä kirjataan sellaisenaan, eikä ainoastaan, niinkuin monissa tapauksissa on tehty, kuitti näiden tilien välisestä erosta
Buot sihkkareamos lea juohke ovdaru?as nappo gos beare ru?a geavahit, ráhkadit duo?aštusa, mii merkejuvvo dalán beaivegirjái. Vuos amužžan liv??e boaris, má?gga jagi reas at bearranláhkái, dannego dát reas at álkit báhcet hea?gát erenoamážit fuones duo?aštusaide. Mii leat doaimmahagas mearridan má?ggaid bálgosiid kon uid, juoba bargan olles rehketdoaluge. Iešgu?et bálgosiid gaskarehketdoaluin lea maiddái ?ielgasut, juos olles vealggis dahje ruhtaoažžumis ráhkaduvvo kuite, mii ?állojuvvo nu, iige dušše dalle, dego má?gga dáhpáhusas lea bargon, kuite dáid ruhtadoaluid gaskasaš earuin. Galgá doapmat rehketdoalu nu, ahte dat gárvvásmuvvá dán jagi áigge ja álohan dat lea buoret, juos dan oažžu ?ak?a?oahkkimii, oktan rehketdoalliid cealkámušain, bálgosiid osola??aid dárkkistanláhkái. Dalle leat fuomášan má?ggaid vigiid, dahje sáh ágo dál vigiid birra hállat, muhto liikká buoridanmunni liv??e. Beaivegirjjit eai leat prentehuvvon, go prentenbarggut mákset nu ollu, ahte das ii leat bálgosiiddage ávki, go dábálaš amerihkálaš rehketdoallogirjjit bohtet ollu hálbbibun. Dábála??at lea geavahuvvon bálgosiid rehketdoalus buoriduvvon amerihkálaš rehketdoallu, man leat geah??alan standardiseret amas šaddat seahkaneamit. Dalle dan ii dárbbaš šat ma??á mui ášit, eaige boa?e seahkaneamit go lea báhpára alde. Má?gga dáhpáhusas dáid leat fuomášan guki dahje lea gu??ojuvvon fuomáškeah á ollásit, ja leat dalle kontomearrádusa áigge dagahan má?ggaid boasttuáddejumiid dahje seahkkanumiid. 63 POROMIES 5/2018 BÁLGOSIID REHKETDOALUS Badjeolmmoš-blá??i 1/1948 Bálgosiin lea fas o??a rehketdoallojahki 1947–1948. Nubbin buot rehketbáhpáriid galgá vurket, amas dat báhcit dušše mui u várrái, dasgo dalle lea veadjemeah un bargat merkejumiid beaivegirjái, go gelbbolaš duo?aštusat váilot. Bálgosiid rehketdoallojahki nohká álo geassemánu 30. Má?gga dáhpáhusas lea merkejuvvon ?ohkkengirjái dahje vástideaddjái, máksojuvvon ovdaru?at, dagakeah á beaivegirjái makkárge notáhta. Pailakka. dnemis buot bálgosiid rehketdoalu girjjit. beaivve. Min doaimmahagas lea . Dát duo?aštusaid váilumat leat má?gga dáhpáhusas juo dagahan dáhpa ruhtadoalliide, nu ahte oahppanru?aid leat má?gasat dán fuollameah unvuo?as máksán. Dan lassin dát sáhttet dagahit duššas riidduid, go velggola??ainge lea vá s mui t má?gga jagi boaris mávssuid, sáh et juoba mui t ahte leat muh n bigálusas daid máksán. Dalle go háliidat ma??á dieh t ollugo leat leamaš vealggi ránnjábálgosii, muhto dan leage veadjemeah un dieh t, go rehketdoalus ii gávdno dakkár notáhta
PORONET-TUNNUKSIIN LIITTYVÄT ASIAT aarre.jortikka@paliskunnat.. kirjaamo@paliskunnat.. KUTUHARJU Mika Tervonen, koeporotarhanhoitaja 016 672 748 / 044 355 3574 HALLITUKSEN PUHEENJOHTAJA Jukka Knuuti (Kemijärvi) 040 702 7801 POSTIMAKSU MAKSETTU ETUJA SUKUNIMI PUHELIN LÄHIOSOITE POSTINRO JA -TOIMIPAIKKA UUSI POSTINUMERO JA -TOIMIPAIKKA POROMIES-LEHTI POROMIES-LEHDEN PALVELUKORTTI PERUN POROMIES-LEHDEN TILAUKSEN 1.1.2019 ALKAEN OSOITTEENI MUUTTUU ALKAEN UUSI LÄHIOSOITE TILAA DIGILEHTI PALISKUNNAT.FI/PY/ORGANISAATIO/POROMIES-LEHTI: IRTONUMERO 3 €/LEHTI TAI VUOSIKERTA 15 €. PALISKUNTAIN YHDISTYS YHTEYSTIEDOT TOIMISTO Matti Särkelä, toimistopäällikkö 040 581 1971 Sirpa Valkama, toimistosihteeri 0400 378 504 Tarja Konstig, johdon sihteeri 0400 633 159 Aarre Jortikka, IT-asiantuntija 040 484 5683 Anne Ollila, toiminnanjohtaja 040 199 1066 POROTALOUSNEUVOJAT Anna-Leena Jänkälä 0400 388 560 Marja Anttonen 040 124 7422 Maaren Angeli 040 685 8958 Asta Sipola, kirjanpidonneuvoja 0400 130 075 VALTAKUNNAN RAJAESTEAIDAT Kari Henttunen 0400 290 394 KESKUS 016 331 6000 kirjaamo@paliskunnat.. SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@paliskunnat.
Se lähettää sijaintinsa palvelimelle esiohjelmoidun ohjelman mukaan kerran päivässä. www.ultracom.. 010 666 4809, pasi.koivumaa@ultracom.fi Valmistaja: Ultracom Oy, Takatie 6, 90440 Kempele pa 1 v • ittse estävä yt, kestävä ja i hj l id. Myynti ja lisätiedot: Pasi Koivumaa, puh. Paikannustiheyttä voi itse vaihtaa tarvittaessa matkapuhelimella. Ultracom Poro-GPS heti käyttövalmis • toimintaaika jopa 1 v • itse vaihdettavat paristot • vesitiivis ja kestävä rakenne • edullinen Ultracom Poro-GPS on poron kaulaan sijoitettava paikannuslaite, kevyt, kestävä ja käyttövalmis suoraan paketista