Raahen Seutu ja Raahelainen 14.03.2013

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Paavolan koulun joukkue korjasi voiton.>> 8 Pääkirjoitus: Huonomminkin olisi väistötilojen kanssa voinut käydä. >>10 VUODESTA 1919 WWW.RAAHENSEUTU.FI Oikeus Käräjäoikeus työllistetty velkomusten takia. >> 2. MAALISKUUTA 2013 NRO 51 IRTONUMERO 2 e Maarit Kesti Maneesi toivelistalla Ratsastajat haluavat maneesin Raaheen. Autoilu Johan Lehtelän Volvo Amazon on varsinainen kuntoihme. >>6 TORSTAI 14. >> 16 Uran eka Opiskelu: Lybeckeriltä artesaaniksi valmistuva Susanne Salmela vie opinnäytetyönsä Zeppeliiniin shoppailijoiden ihmeteltäväksi. >> 12 Virret hallussa Paavolassa Monella aikuisellakin virsitietäjällä olisi ollut tekemistä eilisessä Virsivisassa. Shetlanninponeilla Rimonalla ja Ernolla ratsastavien Marika Nylanderin ja Tuuli Sipilän ?ulkoilmamaneesi? on Eija Sipilän kotipihalla Ylipään Tuohinnossa. Seillä oli eilen 10 astetta pakkasta
?Ottaa sydämestä. jo odottaa räväkkää kannanottoa. Vihdoin lääkäriin päästyään kokee tunarointia peräjälkeen niin, että jalka joudutaan yhden kerran sijasta kolmesti leikkaamaan. Nyt ainakaan perheiden normaali päivärytmi ja lasten harrastusmahdollisuudet eivät mene tyystin sekaisin. Kun oppilaiden on pakko siirtyä välitunnin aikana paikasta toiseen, tulee heidän myös väkisin oltua ulkona ja liikuttua. Tiedän, että ne aiheuttavat ongelmia joillakin niin, ettei koulunkäynnistäkään tahdo tulla mitään. Terhi Moilanen. Naseva heitto vanhukselta pojalle: Mene sinne sitten itse, kun se on niin hyvä! Joidenkin mielestä aiheeseen olisi pitänyt tarttua terävämmin. Ei tiedä, pitääkö itkeä vai nauraa tilanteelle, jossa vanha nainen kompastuu mattoon ja apua pyytäessään saa ensimmäisenä kuulla moitteet siitä, miksei käytä maton alla liukuesteitä. Olen kyllä kuullut, että kyllä niillä piristävä vaikutus on. Marjatta Parkkila Nuoret eivät mielestäni tarvitse niitä juomia, ne ovat turhia. Kiitos Seela! R uukin yläkoululaisilla on edessään erilainen kevät. Se on oikea osoite. Nauraa piti myös sisuskalujen elämöinnille, johon apua tarjottiin vain liikunnan ja psyykkauksen avulla, vaikka vaivana oli suoliston ?ääntelemä. Itse olen joskus käyttänyt, kun on pitänyt valvoa pitkää ja on väsyttänyt. Itsekään en niitä juo. Ne ovat aivan turhia. maaliskuuta 2013 2 KESKUSTELE Pääkirjoitus 14.3.2013 Kolumni Päätoimittaja Sanna Keskinen | sanna.keskinen@almamedia.fi Anja Kaartinen toimitus.raahenseutu@almamedia.fi Kirjoittaja on eläkkeellä oleva äidinkielen opettaja Kahvia ja diapamia Kiitettävää luovuutta, joustoa ja yhteen hiileen puhaltamista S eela Sella osaa ottaa yleisönsä. ohjeistuksella. Kun yläkoulu ja Siikajoen lukio laitettiin pikapikaa kiinni terveydelle vaarallisten sisäilmaongelmien vuoksi, saavat oppilaat ja koulun henkilökunta opetella nyt työskentelyä täysin uudenlaisissa tiloissa: muun muassa valtuustosalissa, kirjaston tiloissa ja seurakuntatalolla. Esityksessä saavat kyytiä terveydenhuolto, vanhusten hoito tai paremminkin hoitamattomuus ja etenkin vanhuksen avuttomuus byrokratian rattaissa. Sitä me kaikki tarvitsemme. on vakavasta aiheesta koottu sketsi- ja laulukooste, jossa käsitellään terveydenhuoltoa, vanhuutta, yksinäisyyttä. Näyttää siltä, että Siikajoella kaikki puhalsivat yhteen hiileen ja ratkaisun etsimi- sessä käytettiin sekä luovuutta että maalaisjärkeä. Jos nykyinen, paikasta toiseen siirtyvä koulujärjestely koituu raskaaksi, voi kukin miettiä mielessään, kuinka raskaaksi olisikaan käynyt koulun käyminen iltavuorossa Gumeruksen koululla. Aina ajankohtaisia aiheita. Itse pidän enemmän tällaisesta ilottelevasta asenteesta: naurua kyynelten läpi. Turvallisuussyistä muka. Se ei varmasti tee pahaa kenellekään eikä aiheuta väsymystä. Siikajoen järjestelyssä onkin monia hyviä puolia, joista muissa kunnissa kannattaa ottaa oppia vastaavien tilanteiden varalle. Päivän positiivisin Kaikki merkit viittaavat siihen, että koivu kukkii tänä keväänä heikosti. Itse en käytä olenkaan. Pärjään aivan omalla energialla. RAAHEN SEUTU Torstaina 14. Väliajalle mentiin hymy huulilla kuulutuksen ?Kahvia ja diapamia. Kyllä ne vähän siihen auttavat. Lauri Sarajärvi Alaikäisille ei tarvitse myydä eikä antaa mitään energiajuomia missään tilanteessa. Antoihan nimi ?Ottaa sydämestä. Allergikoille on siis tiedosta tavallista helpompi kevät. Gallup: Pitäisikö energiajuomat kieltää alle 16-vuotiailta? Ei niitä tarvi juoda. oksennus-ripuli-syndrooma. Jatkossa osa oppitunneista pidetään parakeissa koulun pihalla. Vaikka paikasta ja rakennuksesta toiseen siirtyminen vaatii kaikilta joustavuutta, on pakko antaa kiitosta siitä, että nuorille löytyi lyhyellä varoitusajalla terveelliset tilat opiskeluunsa. Lauantaina Oulun kaupunginteatteri oli täpötäynnä etupäässä elämän ehtoopuolta lähestyvää väkeä katsomassa ja kuuntelemassa ikinuoren Seela Sellan ja Arttu Kapulaisen taiturointeja. A Mene sinne sitten itse, kun se on niin hyvä. Aihe on todella ajan hermolla. Tai kun vanhus itsepäisesti haluaa säilyttää oman vapautensa ja asua kotonaan, lapset vaan painostavat hoitokotiin. Tiedän, että osa nuorista juo niitä paljonkin, eivätkä ne ole hyväksi. Karoliina Nikola Alle 16-vuotiaat eivät varmasti tarvitse sellaisia piristävät juomia, eivätkä alkoholiakaan. Sitä joidenkin kaipaamaa tiukkaa draamaa näkee parhaiten eduskunnan kyselytunneilla, jossa syyttävät sormet osoittelevat jos mihin suuntaan. Tämän vuoden yhteisvastuukeräys on osoitettu vanhustyöhön. Mikä onkaan nuoren, vetreän miehen, Arttu Kapulaisen, rinnalla revitellä. Varsinkin yksinäisyydestä kärsivien vanhuksien vaivaan eivät diapamitkaan auta. Seela Sella on ikänsä puolesta itsekin vanhus, mutta lavalla hän säteilee elämää ja voimaa
Näiden lisäksi Raumalla kaupungin oman energiayhtiön toiminnan tehokkuuden ja tuloksellisuuden säilyttäminen nousi päätöksenteossa tärkeänä esille. Tässä katsannossa energiaomavaraisuus ja kasvihuonepäästöjen pienentäminen ovat tärkeitä tavoitteita. Maan energiaomavaraisuus ja edullisen sähköenergian saatavuus turvaavat teollisuutemme kilpailukykyä ja kotimaisia työpaikkoja niin, että voimme vastaisuudessakin nauttia hyvistä palveluista ja olla ylpeitä yhteiskuntamme toimivuudesta. Kasvihuonekaasuja vähentämällä puolestaan säästämme elinympäristöä tuleville sukupolville. Emme saa Suomessa hoidetuksi energiantarvettamme vielä pitkiin aikoihin pelkästään lisäämällä uusiutuvan energian käyttöä ja vähentämällä sähkön kulutusta. Tehtaita lakkautettaessa metsäteollisuuden sähköntarve toki pienenee, mutta samalla supistuu myös prosesseissa sivutuotteena syntyvän sähkön tuotantokin. Torstaina 14. Lisääntyvän epävarmuuden välttämiseksi voimalaitoksen rakentamiseen sekä käyttöön liittyvät osaamis- ja omistuskysymykset tulisi kuitenkin ottaa haltuun mahdollisimman nopeasti. Voimalan rakentamista ajatellen olisi tärkeää, että Fennovoiman omistajaksi saataisiin aiempaa ydinvoimalaosaamista edustava taho pois lähteneen E.ONin tilalle. Kuva: Pauli Alasaarela Saapa nähä miten kaupunki muistaa kaksinkertaista MM-mitalistia. Ps. olihan valtuuston pj:sta hyvä juttu jokin aikaa sitten, kuka on vastuussa paikkojen siisteydestä? Kuvat pienemmäksi, 1/kuva juttu. Rauma halusi päätöksellään osallistua Fennovoimaan varmistaa kohtuuhintaisen sähkön saatavuuden ja sitä kautta osaltaan tukea kaupungin palvelutuotannon rahoitusta ja tuloveroprosentin pysymistä kohtuullisena. Jos se suljettaisiin, sillä ei olisi mitään merkitystä valtakunnallisen sähköenergian tuotantotarpeen kannalta. Saastuttavaa kivihiilivoimaa meidän ei Suomessa pidä missään nimessä lisätä. Mahdollisuudet tuottaa vesivoimalla merkittäviä lisäenergiamääriä ovat valitettavasti erittäin rajalliset. Mittava metsäenergian käytön lisääminen perusenergian tuotannossa puolestaan johtaisi siihen, että joutuisimme muuttamaan energiaksi kohta myös sellaista puutavaraa, joka olisi järkevämpää jalostaa korkeamman jalostusasteen vientituotteiksi. www.raahenseutu.fi Kaikkia eivät Kauppaporvarin oleilijat häiritse. Tekstarit Merkittävien energiamäärien tuottaminen tuulivoimalla on sekin käytännössä mahdotonta, sillä tuulivoima tarvitsee aina rinnalleen säätövoimaa ja siihen liittyy myös monia muita ongelmia alkaen maankäyttökysymyksistä ja luvittamisesta tuotannon kokonaiskustannuksiin sekä ympäristöhaittoihin. Jos tuulivoiman kehittämisessä olisi lähdetty voimakkaasti liikkeelle vaikkapa kymmenen vuotta sitten, tuulivoimateollisuutemme olisi saattanut saada siitä hyvän potkun. Päätöksen perustelut eivät ole kadonneet minnekään. Kirjoituksen mukana pitää olla kirjoittajan nimi, osoite ja puhelinnumero. Tekstit voi lähettää osoitteella Raahen Seutu, Lukijalta, Fellmanin puistokatu 4, PL 61, 92101 Raahe tai sähköpostitse toimitus.raahenseutu@almamedia.fi tai sanna.keskinen@almamedia.fi Kuntien ei kannata hötkyillä MIELIPIDE Rauman kau- punki päätti viime vaalikaudella lähteä energiayhtiönsä Rauman Energia Oy:n kautta mukaan Fennovoima-hankkeeseen. Voimalan käyttö ja ylläpito ei sitten, kun siihen vaiheeseen päästään, voi tietenkään olla kenenkään muun kuin varsinaisen luvanhaltijan vastuulla. Sauli Ahvenjärvi kansanedustaja, kaupunginvaltuutettu, kd Rauma Lukijakuva Silloin tällöin pistäydyn Valintatalossa, mutta en ole havainnut mitään isoa ongelmaa. Tähän ei riitä lääkkeeksi demonien pois ajaminen vaan sanoma syntien anteeksiantamuksesta. Siksi Rauman ei kannata hötkyillä tehdyn päätöksen kanssa, vaikka matkan varrella omistajapohjassa onkin tapahtunut muutoksia. Tämä on varmasti myös muiden hankkeessa mukana olevien kuntien kohdalla järkevä toimintamalli. Fennovoima-hankkeen tärkeitä perusteluja ovat olleet Suomen energiaomavaraisuuden vahvistaminen, kilpailukyvyn ylläpito ja luonnollisesti myös kasvihuonepäästöttömän sähköntuotannon edistäminen. Jos se hoitaa asiat hyvin, hanke menee niin Rauman kuin muidenkin mukana olevien kuntien osalta hyvässä järjestyksessä eteenpäin. No, joskus jokunen nuori istuu aulassa. Silmäkulman Sohvi. Sähköntuotannon isoja kysymyksiä ei tosin sillä olisi ratkaistu. Päätös tehtiin aikanaan suurella yksituumaisuudella. Kuntien olisi huomioitava, mikäli mahdollista, energiapoliittisessa päätöksenteossaan myös valtakunnallinen Arkisto Lähetä tekstiviesti numeroon 17192. Metsäteollisuuden energiatarpeen väheneminen ei muuta ratkaisevasti energiakuviota. Meillä Raumalla on esimerkiksi iso paperiteollisuuskompleksi, joka on energiaomavarainen. Vaihdamme lehteä.. Kristitty saa olla heikko ja sairas, turvanaan heikkojen Auttaja! Kirjoittaja muistuttaa, ette perimmäiset syyt ydinvoiman rakentamiseen eivät ole muuttuneet miksikään, vaikka eri tahot ovat vetäytyneetkin Fennovoiman ydinvoimalahankkeesta. näkökulma. Vihantiin vai Siikajoelleko ne rahat menee? Kyllä uudistunut RS on joka kerta kulkenut selkeämpään ja parempaan suuntaan. Kerran jätkät Ravalle, Hei! Hyvä Rava! Ensin meiltä nostettiiin kirkollisvero ja nyt puhutaan seurakunnassa irtisanomisista ja lomautuksista. Asiaa enempi. Sähköyhtiön merkitys kaupungin taloudelle on Raumalla, niin kuin monessa muussakin kunnassa, suuri. Kuntatasolla on luonnollisesti kaikkein tärkeintä turvata kuntalaisten palvelut. Hyvin hoidettuna oma sähköyhtiö tuottaa voittoa, millä on suora vaikutus kaupungin verotuloihin ja palveluihin. Jos yhtiö joutuu hankkimaan sähkön avoimilta markkinoilta, sen hankintahinta vaihtelee ja voi kulutushuippujen aikoina nousta arvaamattoman korkeaksi. Kirjoita alkuun RS ASIA ja sitten viestisi. Toimitus valitsee julkaistavat viestit. Jalovaara hyvällä asialla kunhan muistaisi, että pahuus ei ole vain kristityn ulkopuolella vaan myös hänessä itsessään. Tämä tiedoksi ymmärtämättömille arvostelijoille. Kaamea näky lauantai aamuna Pyhäjoen hiihtomajalla ja ympäristössä, pullo nurin, pullo oikein, ei ollut energiajuomia nautitittu, aivan jotain muuta, miestä väkevämpää! Tuleeko majasta uusti valikkari. 60 vuotta on ollut aamuisin parasta avata Raahen Seutu. maaliskuuta 2013 RAAHEN SEUTU 3 Mielipidekirjoituksen enimmäispituus on 2500 merkkiä. Kokonaiskuvaa hahmotettaessa pitää ottaa huomioon myös se, että Loviisan kaksi ydinreaktoria poistuvat käytöstä näillä näkymin 2020-luvun loppupuolella. Pallo on Fennovoimahankkeen osalta nyt hyvin pitkälle sen omistajataholla Voimaosakeyhtiö SF:llä
Kettukangas ei ole ainoa nuori, joka on kiinnostunut vanhan pelastus. Valitut teemat ovat turvallisuus, urheilu, Pohjoista voimaa ja Rantajatsit. Rakennus saikin purkuluvan vuonna 2007. Kettukangas sanoo, ettei täydellistä tuhoa ehditty pirttiin tehdä, kun paikalliset ja Raahen aikuiskoulutuskeskuksen perinnerakentamisen kurssilaiset kritisoivat purkupäätöstä. Rakennus on nyt kuitenkin surullisen näköinen osittain purettuine seinineen. ??Yritimme saada kaupun- kia ja Asunto-osakeyhtiö Kummattia innostumaan Saloisten kunnanpirtin entisöimisestä, mutta ei onnistuttu. Kysyimme jopa seurakunnankin kiinnostusta, sillä tämä rakennus on ollut ennen pappilan edessä. Kun kukaan ei pirttiä huolinut, ja jo vuonna 2010 rautatieasemalle kaavailtu varaosapankki kaatui rahoituksen puutteeseen, päätti Kettukangas tarttua haasteeseen. Kymmenen vuotta hän puuhasteli oman kotitilansa kunnostamisen kanssa. RAAHEN SEUTU Torstaina 14. Esimerkiksi Raumalla niitä taas ei ole. Kettukankaan tavoitteena on pitää varaosapankkia avoinna yhtenä tai kahtena päivänä viikossa. Vanhaa purettiin surutta ja kyliä rakennettiin kokonaan uusiksi.? Saloisten vanha kunnanpirtti sai purkutuomionkin vuonna 2007. Arkisto / Vesa Joensuu Heinäkuisille Härkätorin torstai-iltatoreille pyritään imuroimaan väkeä muun muassa ilmaiskonserteilla. teemoitettu. Mukaan pyritään vielä saamaan poliisi, ambulanssit ja meri- Kettukangas on harrastanut perinnerakentamista ennenkin. Yksityisiltä ei peritä mitään korvausta myyntipaikasta, mutta yrityksiltä kerätään maksu. Lauantaitoritoiminta jatkuu elokuun loppuun. ??Raahea vaivaa kesäaikaan uneliaisuus. Isäntänä toimii Raahen Energia. Heinäkuun viimeisenä torstai-iltatorina ollaan jo Rantajatsien kynnyksellä. Jatsiteemaillassa Mannerheimin Lastensuojeluliitto järjestää lastentapahtuman.. Hänen mukaansa komea vanha pirtti toimisi mainiona varaosapankkina. Varaosapankin Kettukangas aikoo avata jo ensi kesänä. Iltaa isännöi LähiTapiola. Urheiluteemailtaa tehdään yhdessä Pattijoen Urheilijoiden kanssa. Illan aloittaa räpylänheiton maailmanmestaruuskilpailut, joissa on ikäsarjoja kaikenikäisille. Jokaista iltaa isännöi jokin yritys, joka jakaa tapahtuman kustannukset yhdessä Raahen kaupungin kanssa. ??Tavoitteena on tehdä tästä minimissään kolmen vuoden projekti. Ohjelma Härkätorilla alkaa kello 17 ja päättyy noin kello 21 aikaan. maaliskuuta 2013 4 PUHEENAIHEET Kunnanpirtistä varaosapankki Rakentaminen: Mikko Kettukangas on ottanut perinnerakentamisen varaosapankin hoitaakseen. Maarit Kesti maarit.kesti@almamedia.fi Saloisissa asuva Mikko Kettukangas on allekirjoittanut kauppakirjan aikanaan purkutuomionkin saaneesta Saloisten vanhasta kunnanpirtistä. Illan esiintyjä julistaa torirauhan. Lauantaitori aloittaa heti kesäkuun alusta ja silloin tori on aamupäivisin yksi- tyisten ihmisten markkinaalueena. Osittain purettu rakennus on Kettukankaan mukaan vielä korjauskunnossa ja täydellinen paikka perinnerakentamisen varaosapankiksi Saloisten vanha kunnanpirtti aiottiin purkaa Pekkatorin alueen entisöintihankkeita varten. Ohjelmaa on niin lapsille kuin aikuisillekin. Sellaisia tapahtumia, jotka saisivat ihmisiä liikkeelle Pekanpäivien ja Rantajatsien välissä ei ole. Meillä ei myöskään ole torikulttuuria, sanoo Raahen kaupungin vierasemäntä Annekristiina Matela. Heinäkuun torstai-illat on Mikko Kettukangas perustaa perinnerakentamisen varaosapankin Saloisten vanhaan kunnanvirastoon. Vesa Joensuu A ??Uskon, että hirsiä olisi tarjolla, sillä täällä vielä puretaan vanhaa. Joka torstai Härkätorilla tarjotaan yleisölle myös ilmainen konsertti ja iltatorilavalle on luvassa nimekkäitä kotimaisia artisteja. Jokilaaksojen pelastuslaitos on lupautunut jo mukaan turvallisuus-teemaan. Iltaa isännöi Raahen Seudun Osuuspankki. Pohjoista voimaa -teemaillassa on muun muassa karaokea lapsille. Hänen mukaansa suuria hirsiä ei yhden miehen yritys pysty ainakaan vielä ottamaan vastaan, mutta pienempää, viimeistään 1950-luvulla valmistettua tavaraa, kuten ikkunoita, lukkoja, saranoita ja peiliovia, voi toimittaa varaosapankkiin. Härkätorille torstai-iltatorit Sari Ohinmaa sari.ohinmaa@almamedia.fi Raahen uinuvaa tori- ja tapahtumaelämää elvytetään nyt tosissaan. Kauppakeskus Raahe ry:n ja Raahen kaupungin yhdessä ideoimat ja suunnittelemat Torstai-iltatorit elävöittävät Raahen keskustan kesää heinäkuun alusta. Viimevuotinen Perjantaitori siirtyy niin ikään lauantaille
Torstaina 14. Nyt taas vanhaa myös entisöidään niin kuin Pekkatorillakin. Myös kyläpirtti kaipaa asiantuntijan apua. Mahdollisimman täsmällistä arkistointia var- ten Komulainen pyytääkin nyt raahelaisten apua. Jos kuvassa oleva henkilö on tuttu, lähetä hänen nimensä Raahen Seudun toimitukseen osoitteella toimitus.raahenseutu@almamedia.fi Raahen Seutu toimittaa tiedon Komulaiselle. Ketkä ojensivat kukkia tasavallan presidentti Urho Kekkoselle ja Neuvostoliiton pääministeri Aleksei Kosyginille, kun he saapuivat Raahessa motelliin 24.3.1977? Mikko Määttä mikko.maatta@almamedia.fi Raahen seurakunnan kanttoria Jouni Pietiläistä hirvittää koko ajan enemmän. ??Vähän leikillään voi niin sanoa. Sen aikana on suuri urkukonsertti, jossa on useita huippu-urkureita Suomesta. Maaliskuun 21. Vastuu painaa, kun on isosta investoinnista kysymys. Urkurakentamo Martti Porthanin valmistamat Raahen kirkon uudet urut ovat viimeistelyä vaille valmiit. Niiden kustannusarvio on noin 700?000 euroa. Takana on usean vuoden työ. maaliskuuta 2013 RAAHEN SEUTU 5 Kuulitko tai näitkö jotain kiinnostavaa. Vinkkaa meille puhelimitse 010 665 5118 tai 010 665 5180 tai sähköpostitse toimitus.raahenseutu@almamedia.fi. Vesa Joensuu Vesa Joensuu Timo Salonen virittää Raahen kirkon uusien urkujen pillejä. Pian urut saavat soida Soitin: Kohta kaikki pillit on viritetty. entisöimisestä. Tunnetko jutun arvoisen henkilön? Haluatko jakaa tarinan. Jumalanpalveluksessa urkuja soittaa urkutoimikunnan asiantuntijajäsen, diplomiurkuri Risto Ainali. Arkisto Pietiläinen on kanttorina ja kuoronjohtajana. Iltakonsertissa soittovuorossa on toinen asiantuntijajäsen, diplomiurkuri Christian Ahlskog. Pietiläisen mielestä on ihan oikein, että juhlalliset ensisoittopaikat on annettu asiantuntijajäsenille. Aikatauluja en osaa entisöinnin suhteen sanoa, sillä ensin pitää päästä katsomaan rakenteita. Lisätietoa: saloistenpirtti.nettisivu. org tai mikko.kettukanhas@gmail. com Tunnistatko kuka on kuvassa? Raahen Seutu toimitus.raahenseutu@almamedia.fi Valokuvaaja Jorma Komulainen etsii kuvissaan esiintyviä henkilöitä arkistointiaan varten. Komulainen on Kuhmosta kotoisin oleva valokuvaaja, joka kuvasi pääasiallisesti Suomen Kuvalehdelle vuodesta 1970 lähtien. Hänen mukaansa etelässä ollaan askeleen edellä Pohjois-Suomea, mutta täälläkin vanhan arvostus on kasvamassa. ??1970-, -80- ja jopa -60-luvuilla muutama kyläpirtti säästettiin, mutta muuten vanhaa purettiin surutta ja kyliä rakennettiin kokonaan uusiksi. Nykyään eläkkeellä olevan kuvaajan harrastuksena ja intohimona on kuvien digitaalinen arkistoiminen. Ensimmäisen kerran uusista uruista puhuttiin vuonna 2002. Aikuiskoulutuskeskuksen perinnera- kentamisen kurssinkin käynyt Kettukangas aikookin nostaa pirtin entiseen loistoonsa. ??Aloitan entisöinnin pirtin puolelta ja etenen siitä pikkuhiljaa. Urkutoimikunta valmisteli hanketta huolellisesti, ennen kuin vuonna 2009 urut päätettiin tilata tervakoskelaiselta rakentamolta. Urakka on tullut Pietiläisen uniinkin. ??Onko varmasti kaikki tehty parhaalla mahdollisella tavalla? Rakentamisessa on haluttu välttää kaikki sellaiset virheet, joita edellisiä urkuja rakennettaessa tehtiin. Yleisölle urkuja soitetaan ensimmäistä kertaa ensi sunnuntaina. päivänä kirkossa konsertoi italialainen Francesco Bongiorno. Marraskuussa konsertoimaan on tulossa Suomen tunnetuin urkuri Kalevi Kiviniemi. Juhlamessu sunnuntaina 17.3. kirkossa kello 10, päiväjuhla kello 12.30 ja Christian Ahlskogin urkukonsertti kello 19. Arkisto. He ovat käyttäneet urakkaan paljon omaa aikaansa. Pietiläinen pääsee soittamaan päiväjuhlassa. Urkujen oli tarkoitus soida jo viime adventtina, mutta valmistuminen viivästyi useista eri syistä. Kun viivästyminen tiedettiin hyvissä ajoin, rakentajalle haluttiin antaa aikaa tehdä kaikki viimeisen päälle. ??Vaadittiin vielä vähän enemmän, Pietiläinen nauraa. Uudet urut ovat valtakunnallisesti merkittävä soitin. Kiinnostuneita konsertoijia on paljon. ??Pystyy valitsemaan, kenet ottaa, Pietiläinen sanoo. Kesäkuussa Raahessa järjestetään kansainvälinen urkuseminaari
Niiltä, jotka jättävät kirjallisen hakemuksen, peritään 80 euroa. ??En sano, mikä näiden hakemusten hinta pitäisi olla, mutta jos näitä hintoja nostettaisiin, ne kerryttäisivät tuloja kaikkein eniten, Tervo huomauttaa. Velkomukset muodostavat valtaosan käräjien juttumäärästä. Maksu olisi edellytys asian panemisesta vireille. RAAHEN SEUTU Torstaina 14. Rikosasioissa ei maksua. ??Tanska: Kaksi samansuuruista maksua, kun intressi ylittää 6?720 euroa. Käräjäoikeus käsitteli viime vuonna esimerkiksi avioeroja 330 ja riita-asioita 124. Käytännössä käräjäoikeudella on joka päivä hoidettavanaan kolmattakymmentä velkomusasiaa. Sopiminen pienentää maksua. Esimerkiksi avioerohakemuksen hinta nousee nykyisestä 125 eurosta täyteen 200 euroon. ??Korotus on lievimmästä päästä, koska avioerohakemukset ovat tuomioistuimille yksinkertaisia asioita, sanoo ylitarkastaja Juha Saunamäki oikeusministeriöstä. Tuomioistuimien kustannuksista katetaan nykyisin vain 12 prosenttia asioiden käsittelystä perittävillä maksuilla. Jos kirjallista vastausta ei tule, tuomioistuin antaa kantajalle luvan velan perintään. Hallinto-oikeuksissa ei maksuja. Maksaja olisi aina se, joka panee asian vireille. Oikeusministeriössä on laskeskeltu, että maksun pe- Velkomuksia hoitaa viisi työntekijää Vappu Kallio vappu.kallio@almamedia.fi Helppo luotonotto, pikavippien otto ja kännykkäkulttuuri ovat johtaneet ihmisten velkaantumiseen. Nyt kasvu näyttäisi pysähtyneen mutta jääneen tälle varsin korkealle tasolle. Velkomusprosessi lähtee siitä, että käräjäoikeus saa rahansa takaisin perivältä velkojalta haastehakemuksen. Kun kyse on riidattomasta asiasta, käräjäoikeus antaa haasteen velalliselle ja tätä kehotetaan antamaan kirjallinen vastaus. Muutoksenhaku korkeimmasta oikeudesta maksaisi ehdotuksen mukaan aina 500 euroa, kun se nykyisin on riita-asioissa 226 ja rikosasioissa 113 euroa. Maksu olisi 300 euroa, kun nykyisin hinta on porrastettu. Muutoksenhaku hovioikeudesta maksaisi 400 euroa, kun se Ylivieska-Raahen käräjäoi- Arkisto Velkomushakemuksia on helppo tehdä, koska osalla velkojista on oikeus toimittaa hakemuksensa suoraan oikeuden sähköiseen järjestelmään. Sitten joudutaan toteamaan henkilö varattomaksi, ja maksut jäävät meidän vahingoksi. Ammattivalittajia Ylivieska-Raahen käräjäoikeudessa ei nykyisin ole. ??Meillä ei turhia juttuja ole, Tervo sanoo. Pikavipit ovat lisänneet ihmisten velkaantumista, mikä näkyy käräjäoikeudessa. Velkomushakemukset ovat lisääntyneet Tervon mukaan viime vuosina joka vuosi noin 30 prosenttia. Virkamieskuntaa rasittavuuteen asti työllistävät ammattivalittajat ovat usein varattomia. Varattomuus olisi jatkossakin peruste olla perimättä maksuja. ??Jos valittaja on vähäva- rainen, niin eipä näillä maksuilla löydy sitä toivottua ohjausvaikutusta, ylitarkastaja Saunamäki myöntää. Suurimmat korotukset koskisivat ylimpiä tuomioistuimia. maaliskuuta 2013 6 PUHEENAIHEET Avioerossa nyt alennusmyynti Vesa Joensuu / Arkisto A Maksut eivät saa estää saamasta oikeutta.? Juha Tervo, laamanni, Ylivieska-Raahen käräjäoikeus Tuomioistuimet: Avioerohakemuksen hinta nousee 75 euroa. Harri Aalto, Vappu Kallio vappu.kallio@almamedia.fi Monet yhteiskunnan kansalaisille nykyisin kustantamat tuomioistuinpalvelut saavat lähivuosina hintalapun. Oikeusministeriön työryhmä esittää, että oikeudenkäynti- tai muu maksu määrätään vastedes pääsääntöisesti kaikista tuomioistuinten käsittelemistä asioista. Samalla nykyisiä tuomioistuinmaksuja korotetaan merkittävästi, jopa yli kaksinkertaisiksi. Esimakua on luvassa suunnitelmien mukaan ensi vuoden alussa, kun hakemusasioiden nykyiset maksut kallistuvat. Niinpä velkomusten käsittely työllistää yksistään Ylivieska-Raahen käräjäoikeudessa 4?5 päätoimista työntekijää. ??Onneksi tietokone hiukan helpottaa työntekoa. nykyisin maksaa joko 182 tai 90 euroa. Myös riitely leivättömän pöydän ääressä kallistuisi tuntuvasti. Rikoksesta tuomittu maksaa 60 euroa rikosuhrirahastolle. ??Norja: Perusmaksu, joka kerrotaan eri kertoimilla juttutyypin ja pääkäsittelyn keston mukaan. Nykysin sattuu, että asiakas ei vähävaraisuutensa vuoksi pysty maksamaan taksoja. ??Jonkun verran näitä roikkuu meilläkin perinnässä. Vuonna 2011 summa oli noin 30,7 miljoonaa euroa, josta valtaosa kertyi var- Naapurissa ??Ruotsi: Maksu riippuu asiatyypistä. Tämä näkyy Ylivieska-Raahen käräjäoikeudessa, joka on muutamassa vuodessa kohdannut velkomusasioiden suman. ??Summaariset velkomusasiat ovat lisääntyneet viime vuosina, ja viime vuonna niitä oli meillä 8?500, kertoo Ylivieska-Raahen käräjäoikeuden laamanni Juha Tervo. Ylivieska-Raahen käräjäoikeuden laamanni Juha Tervon mukaan Ylivieska-Raahen käräjäoikeudessa ei ole eikä ole ollut turhia juttuja. riminen etukäteen voisi parhaassa tapauksessa vähentää erityisesti täysin perusteettomien valitusten tehtailua ja etenkin siviiliasioissa kannustaa sovintoratkaisuun käräjäsalien ulkopuolella. Todellisuus voi silti olla toinen. Sen alle menevissä riidoissa kiinteä maksu. sinaisista oikeudenkäyntimaksuista. Nyt esitetyt korotukset merkitsisivät 20 miljoonan euron lisätuloa. Muutoksenhausta ei maksuja. Se saa miettimään, monessako asteessa haluaa asiaa käsiteltävän, ja lisäksi se takaisi, että maksut tulisivat maksetuiksi. Senkin jälkeen tulot kattaisivat vasta 20 prosenttia tuomioistuinlaitoksen kustannuksista. Iso muutos olisi, että oikeudenkäyntimaksu perittäisiin yleiseurooppalaiseen tapaan etukäteen. Halvinta on kirjallinen käsittely, nykyisin 80 euroa, kun yhden tuomarin käsittely salissa maksaa 147 ja käsittely useamman tuomarin kokoonpanossa 182 euroa. keuden laamanni Juha Tervo ei usko maksupolitiikan vaikuttavan suuresti täkäläisen käräjäoikeuden toimintaan. ??Hinnan korotuksen pitää olla todella suuri, että se vaikuttaisi meille saapuvien asioiden määrään. Tervo korostaa, että uudistuksen yhteydessä pitää turvata vähävaraisten mahdollisuudet hakea oikeutta tuomioistumista. ??Maksut eivät saa estää saamasta oikeutta, Juha Tervo sanoo ja uskoo: ??Varmaan se tullaan turvaamaan. Tervo pitää hyvänä, että maksut joutuisi maksamaan etukäteen. Tällaisilta asiakkailta peritään velkomusasian käsittelystä 60 euroa. Tämän jälkeen velan perintä jatkuu perintätoimistojen ja ulosoton kautta, ja perittävä maksu saattaa olla lopulta monikertainen alkuperäiseen velkaan verrattuna. Velkomushakemusten käsittely kestää Ylivieska-Raahen käräjäoikeudessa kaksi kuukautta.
(08) 221 780, ark. LED-TV/näyttö - Full HD 1920 x 1080 - digivirittimet antenni- ja kaapelitalouksiin - HDMI- ja USB-liitäntä - HD-viritin kaapelitalouksiin - energialuokka B - 2 vuoden takuu 199? 169 15,6 HD LED 4Gt 500Gt KESKUSMUISTI KIINTOLEVY Huipputehokas Intel® i7 -prosessori A55A-SX611H Kannettava - 15,6" HD Glare -näyttö - Intel® i7-3630QM prosessori - Intel® HD 4000 - 4 Gt keskusmuisti - 500 Gt kiintolevy - Windows® 8 -käyttöjärjestelmä - 2 vuoden takuu SÄÄSTÄ 100 ? 699? norm. 799? Ä T S Ä SÄ 46 LED Oikeat laitevalinnat säästävät aikaa, vaivaa ja rahaa! Sinua palvelee tuhat Experttiä yli sadassa myymälässä. Vinkkaa meille puhelimitse 010 665 5118 tai 010 665 5180 tai sähköpostitse toimitus.raahenseutu@almamedia.fi. 21,5 Full HD LED-TV LED LT22B300EW/XE 21,5. Tunnetko jutun arvoisen henkilön? Haluatko jakaa tarinan. maaliskuuta 2013 RAAHEN SEUTU 7 Kuulitko tai näitkö jotain kiinnostavaa. 10?17, la 10?13. Torstaina 14. kosketusnäyttö - IP67-sertifioitu kestävä runko - Android 2.3 -käyttöjärjestelmä - nopeat 3G- ja Wi-Fi -yhteydet - 3,0 Mpix kamera LED-salamalla - roiskevesitiivis Tarjoukset voimassa 4 päivää, niin kauan kuin tuotteita riittää. www.expert.fi *Palvelunumeroihimme soittaminen maksaa 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min lankaverkosta tai 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min matkapuhelinverkosta. RAAHE Ollinkalliontie 3 (K-Citymarketia vastapäätä), puh. (08) 221 611, ark. LED-TV - Full HD LED-TV - HD-virittimet antennija kaapelitalouksiin - sisäänrakennettu Wi-Fi sekä Sony Internet TV - 100 Hz:n Motionflow XR -tekniikka - 4 x HDMI, 2 x USB 2.0 - digivirittimet antennija kaapelitalouksiin - 2 vuoden takuu 795? norm. 999? LASKIMME HINTAA 30 159? 169 ?! norm. 199? 189? Galaxy Xcover - 3,65. Tervetuloa! A+ ENERGIALUOKKA Kestävä Android HUIPPUEDULLINEN! 15990? 129 B1-A71 7" Tablet Android 4.1 - tuplaydinprosessori - 8 Gt:n sisäinen muisti - microSD -muistikorttipaikka - WiFi, Bluetooth 4.0 - Android 4.1 -käyttöjärjestelmä SÄÄSTÄ 204 ? t ä t s ä ä s i s k ä Lis energiaa! KDL-46EX653 46. 9?18, la 9?14 RAAHE Antinkankaantie 30, puh
Myöhemmin tontti voidaan myydä tai vuokrata. Andament Oy:n toimialaa ovat esimerkiksi erilaiset maanrakennusalan työt perinteisistä rakennushankkeista siltatöihin. Samaan hintaan saa 98-bensaakin Lahden ShellExpressistä. Käytännössä diesel on enää 10 senttiä bensaa halvempaa. Se varautuu voimakkaasti Fennovoiman ydinvoimalahankkeeseen. Lennolle Facebookista Lentoyhtiö Finnair ottaa käyttöön sosiaalisen lähtöselvityspalvelun. Koko tankin tankkaus muodostuu viitisen euroa edullisemmaksi kuin Suomen keskimäärin. Bensan tankkaajien ei kannata toivoa suuria säästöjä huoltoasemaa hakemalla. Lähde: polttoaine.net. Facebook-profiilia ei ole pakko ilmoittaa. Asiasta kertoi Kauppalehti. Virsivisa: Paavolan tytöt hiippakunnan aluevisaan. Sari Ohinmaa sari.ohinmaa@almamedia.fi Valtakunnallinen, järjestyksessään kuudes Virsivisa on edennyt seurakunnittain järjestettävään paikallisvisavaiheeseen. Entisen Siikasalon seurakunnan koulujenvälinen virsivisamittelö käytiin eilen Paavolan koululla, jossa isäntäjoukkue ME otti voiton täydellä 41 pisteen suorituksella. Paavolan koulun voittoisassa joukkueessa kisasivat Anneli Kinnunen, Suvi Kinnunen ja Lyydia Pöyskö. Kanttori Asko Rautakoski, nuorisotyönohjaaja Mari Murto ja luokanopettaja Sirkku Kärsämä kirjasivat visan tehtävien tuloksia, Rautakoski soitti virsinäytteitä ja luokanopettaja Pirjo Niittyviita juonsi visan ja lauloi laulunäytteitä. Raahen seudulta myös Pyhäjoen seurakunta on mukana Virsivisassa. Niinpä säästö koko bensatankin tankkauksessa on muutamia kymmeniä senttejä. Jos Raahessa tankkaa halvinta E10:tä tankkiin, pulittaa 0,2 senttiä enemmän kuin Suomessa keskimäärin ja maksaa 40 litran tankkauksesta 8 senttiä enemmän. Edullisimmin autoilija tankkaa Lahdessa ShellExpressissä, missä E10:iä sai 25 senttiä halvemmalla kuin Jyväskylässä, 1,449 euron hintaan. Jos malttaa mielensä ja tankkaa harkiten, voi säästää joitain senttejä ja paikoin jopa euroja. Myös Sari Ohinmaa Lapissa, Enontekiön Hetassa vedetään samaa hintaa. Diesel ei jää pekkaa pahemmaksi, vaan senkin hinta hipoo ennätyksiä. maaliskuuta 2013 8 PUHEENAIHEET Paavola voitti maksimipisteillä Andament varaa kaksi tonttia Pyhäjoen kunta ja Andament Oy ovat neuvotelleet varaussopimukset kahdesta tontista Ollinmäen teollisuusalueelta. Koivuväylä 2:ssa sijaitseva tontti on reilun 4300 neliön ja Mäntykaari 1:ssä reilun 3?700 neliön suuruinen. RAAHEN SEUTU Torstaina 14. Sen käyttö on ilmaista. Palvelun voi ottaa myös pois käytöstä milloin tahansa. Varausajat päättyvät vuoden kuluttua. Varausmaksuja tonteista peritään reilut 2000 euroa määriteltyjen periaatteiden mukaisesti. Paavolalaiset osoittivat tässä rautaisen muistinsa, sillä he jatkoivat loppuun nekin virret, joille toiset eivät löytäneet jatkoa. Luovassa tehtävässä piti joko näytellä tai piirtää annettu virsi ja toisten tehtävänä oli tunnistaa oikea virsi pantomiimista tai kuvasta. bensan keskihinta on ollut 1,667 euroa ja 98-bensan 1,716 euroa. siis vain 11 senttiä alle 2 euroa. Huoltoasema, joka korkeimpia E10-hintoja viime päivinä on veloittanut, on ollut Jyväskylän Shell. Erittäin tiukan vastustuksen antoi Vihannin Laulujoutsenet-joukkueen Matilda Paakinaho, Milja Aitto-oja ja Miia Vikki. Tänä aamuna Bensalitra lähenee 2 euron rajaa Vappu Kallio vappu.kallio@kotinet.com Bensan hinta kipuaa Suomessa vääjäämättä ja pikkuhiljaa kohti kahden euron haamurajaa. E10-bensa maksaa Suomessa kalleimmillaan jo 1,799 euroa litralta, ja 98-bensasta saa pulittaa kaikkein eniten 1,899 . Aivan näin korkeita hintoja ei kiskota kaikkialla, vaan E10- Fakta ??Virsivisan kouluvisaviikko oli viikolla 7. ??Tällä viikolla järjestetään paikallisvisat seurakunnittain. ??Aluevisa käydään hiippakunnittain 16.4.2013. ??Finaali kisataan 17.5.2013 Kuopion Kirkkopäivillä. ??Virsivisan tavoitteena on saada osallistujat laulamaan virsiä ja tutustuttaa heidät virsikirjaan tehtävien avulla ja tukea seurakuntien ja koulun välistä yhteistyötä. ??Lisätietoja: www.virsivisa.fi kisaa käydään Pyhäjoen lukiolla, jossa virsimittaa ottaa toisistaan Yppärin koulu, Parhalahden koulu, Pirttikosken koulu ja Saaren koulu. Koko Paavolan koulu oli seuraamassa jännittävää paikallisvisaa. Kolmen joukkueen virsitietoutta mitattiin hyvin monipuolisesti, mikä tarkoitti sitä, että virret piti hallita todella hyvin. Joukkueilla oli myös kirjallisia tehtäviä, joissa piti ruksittaa oikeita vaihtoehtoja annetuista väittämistä. Tunnistustehtävässä piti Voittoisan Paavolan koulun ME-joukkueen tulokset sinetöi luova tehtävä, jossa Lyydia Pöyskö piirtämässä virsivihjettä joukkuetovereilleen. Gumeruksen koulun kolmasluokkalaiset. Toinen yhtä yleisöystävällinen visaosio oli tehtävä, jossa nostettiin kulhosta virsi, joka piti aloittaa ja toisen joukkueen piti jatkaa siitä eteenpäin. Kalleinta dielsel on ollut näinä päivinä Jyväskylässä, missä siitä joutuu maksamaan 1,699 euroa. Mutta ei hätää. Dieseliä myydään edullisimmillaan 1,489 euron hintaan Helsingissä. Paavolalla on jo plakkarissaan aikaisempaa menestystä virsivisasta. Hintatietoja löytää internetistä. Raahessa polttoaineiden hinnat liikkuvat suomalaisten keskiarvojen tuntumassa. Halvinta bensaa saa Polttoaine.net-sivujen mukaan Ouluntien Shelliltä, missä E10 maksaa 1,669 euroa. Halvinta dieseliä saa Kokkolantien Teboililta, 1,549 euron hintaa . Kolmanneksi sijoittuivat Siikajoenkylän Gumeruksen koulun Enni Toppila, Hilma Myllymäki ja Venla Haho. Tuomariston osana ei ollut arvostella, vaan laskea pisteitä suorituksista. Muut asiakkaat puolestaan näkevät asiakkaan julkisen Facebookprofiilin. Finnairin mukaan profiili näkyy vain asiakkaille, jotka ovat itse tehneet lähtöselvityksen samalle lennolle. Yritys perusti viime keväänä toimipisteen Pyhäjoella. siis 13 senttiä halvemmalla kuin Suomessa keskimäärin. Jännitettäväksi jää uusiiko koulu valtakunnallisen Virsivisan voittonsa vuodelta 2007. Arkisto / Tuomo Björksten Dieseliä voi tankata Raahessa varsin edullisesti. Neljäsluokkalaiset vihantilaiset ja paavolalaiset olivat laulajina rohkeampia ja reippaampia kuin Bensan hinnat vaihtelevat vain hyvin vähän, kaksi senttiä. Diesel-litran keskihinta on 1,562 euroa. Rautakosken soittaman säkeistön perusteella tunnistaa mikä virsi on kyseessä. Hämmästyttävän hyvin Vihannin ja Paavolan koulun joukkueet selvisivät tehtävistä, joissa piti napata kiinni lauletusta virren alusta ja jatkaa säe loppuun. Jos matkustajat haluavat, he voivat nettilähtöselvityksen yhteydessä ilmoittaa myös Facebookprofiilinsa. Jos asiakas ottaa palvelun käyttöön, hän näkee, keitä muita matkustajia lennolla on ja missä he istuvat
Ajautuuko autosi helposti kaistan vasempaan tai oikeaan reunaan tai pois omalta kaistalta? 11. sekä puhelinnumero. ICE-koodin käyttöä ovat jarruttaaneet kosketusnäytölliset puhelimet. Pahan vaurion takia auto voidaan hylätä katsastuksessa. Kun auto ja tuulilasi ovat hetken lämmenneet sisällä, korjaus aloitetaan poraamalla lasiin reikä. tai ?ICE puoliso. Oletko eksynyt, vaikka on ajettu ennestään tutussa paikassa? 7. Hänkään ei halua nimeään julkisuuteen. Toimistoinsinööri Paula Pihkanen Raahen kaupungin teknisestä palvelukeskuksesta toteaa, että ainakin kaupungin kiinteistöjen osalta invapaikkoja on lain edellyttämä määrä. Perusohje on, että liike- ja palvelurakentamisessa tulee osoittaa kaksi invapaikkaa 50 autopaikkaa kohti. Keskellä Raahea on kaksi invapaikkaa, joitten sijainti on kyseenalainen, Paula Pihkanen toteaa. ??Sovionkadun ja Kirkkokadun risteyksessä, siinä Sovionkadun puolella on kaksi paikkaa, jotka eivät palvele invapysäköintiä. Kyllä tämän seikan kaikki pohjimmiltaan ymmärtävät. enää onnistu. Kyse on myös rahasta. Vaikka maksaisit korjauksen itse, työ maksaa vain runsaat 50 euroa. Onko poliisi pysäyttänyt sinut liikenteessä ajamisen vaikeuksin vuoksi? 9. Siitä on hänellä karvaita kokemuksia. Ylikonstaapeli Jarmo Jussila Jokilaaksojen poliisilaitokselta kertoo, että poliisin puoleen käännytään näissä asioissa aniharvoin. Lopulta paikka löytyy pihan laidalta, kaukana kaikista ovista. Jos koko lasi joudu- ICE-koodi helpottaa auttajia Invapaikalle oikeuttavaan vammaisen pysäköintilupaan on aina vahvat perusteet, poliisista korostetaan. monet muut kausituotteet myyntiin invapaikoille viikkokausiksi, Raahen Seudun Invalidiyhdistyksen sihteeri Rauno Rajaniemi kertoo. Raahessa myönnettiin viime vuonna 68 vammaisen pysäköintilupaa. Vaihtelevatko tarkkaavaisuutesi ja keskittymiskykysi paljon? 5. Jos kuljettaja on Fakta ??Tieliikennelain mukaan poliisi voi myöntää vaikeasti vammaiselle henkilölle tai vaikeasti vammaisen henkilön kuljettamista varten pysäköintiluvan. Pian lasi on rikki niin pitkältä matkalta, ettei korjaus Jäällä hurjaa kyytiä ??Pysäköintilupa ei enää ole ajoneuvokohtainen. Onko sinulla vaikeuksia arkiasioiden muistamisessa tai muissa päivittäisissä toiminnoissa? 4. Tieto voi olla esimerkiksi muodossa ?ICE äiti. Lopuksi kohta kuivataan UV-valon alla. Vauriokohtaan jää näkyville pieni hartsitäplä, joka ei enää häiritse näkökentässä. ??Jos väärinkäytöksiä ei olisi, niin kyllä ne riittäisivät, toteaa eräs invakortin omistaja. Onko liikkeissäsi auton hallintalaitteiden käsittelyä haittaavaa jäykkyyttä, hitautta tai pakkoliikkeitä? 6. Ovatko läheisesi huolissaan ajamisesi turvallisuudesta? 2. Lupakaavakkeita ja tarkempia ohjeita löytyy netistä esimerkiksi poliisin nettisivuilta. ??Pysäköintilupa on muovilaminoitu kortti, jossa on luvanhaltijan nimi, valokuva ja myöntämistä koskevat tiedot. Vammaisjärjestöstä muistutetaan, että invapaikkoihin liittyy luvattomien pysäköintien lisäksi muitakin ongelmia. ??Ensimmäisenä tulee mieleen muutamat raahelaiset kauppaliikkeet, joitten pihassa laitetaan kesäkukat ja Isku tuulilasissa pitää korjata heti Kari Pitkänen toimitus.raahenseutu@almamedia.fi Iskikö kivi tai nasta autosi tuulilasin särölle. Tuottaako monen asian tekeminen samanaikaisesti (esimerkiksi ohjaaminen ja vaihteiden vaihtaminen) vaikeuksia? 8. Lupa kelpaa kaikissa EU-maissa. paikalla, poliisi pyrkii myös rakentavaan keskusteluun. Poliisin kokemuksien mukaan keskustelut tuottavat yleensä tulosta. ??Vammaisen pysäköintilupaan on aina vahvat perusteet ja lupa tulee siis todelliseen tarpeeseen. oli samasta osoitteesta. Ennätysauton rengaskoko oli 255/35 R 20. Maailmanennätysajossa on lentävä lähtö aikaa suoritukseen on yksi tunti. Asiasta kertoi Ilta-Sanomat. 10. Lupaan tarvitaan aina lääkärintodistus. Torstaina 14. Jos invapaikalle on pysäköity ilman asianmukaista lupaa, pysäköintivirhemaksu on mahdollinen. Väärinkäytöksiin kuitenkin puututaan, kun sellaisia osuu kohdalle, poliisi vakuuttaa. ??Liikennevalvonnan yhteydessä seurataan resurssien ja mahdollisuuksien mukaan myös pysäköintejä. Reikään tiputetaan hartsia, joka levitetään säröihin alipaineella. Yksikin myönteinen vastaus neljään viimeiseen kysymykseen viittaa vakaviin ongelmiin. Monet lääkkeet ja sairaudet heikentävät ajokykyä tilapäisesti tai pysyvästi. Sairauskohtaukset aiheuttavat 20?25 prosenttia kuolonkolareista. Lähde: Liikennelääketieteen yhdistys. Liikenteellisesti ne ovat hyvällä paikalla, mutta etäisyys mihin tahansa ovelle on aivan liian pitkä. Testaa ajokuntosi 11 kysymyksellä Raahen Seutu toimitus.raahenseutu@almamedia.fi 1. Koko tuulilasin vaihto voi maksaa kymmenen kertaa enemmän, varsinkin jos lasissa on lämmityslankoja, häikäisysuojia ja/tai sadetunnistin. Lähes kaikkien vakuutusyhtiöiden tuulilasivakuutukset korvaavat pikkukorjaukset kokonaan ilman mitään omavastuuta. Edellinen ennätys ? 331,61 km/h . Koko Jokilaaksojen poliisilaitoksen alueella lupia myönnettiin 266. Invapaikkojen riittävyyteen on vaikeaa löytää vastausta. taan vaihtamaan, omavastuu on helposti 150 euroa. Kiveniskemä voi laajentua nopeasti isoksi halkeamaksi, jos lasiin pääsee kosteutta. Peitä vauriokohta heti teipillä ja tilaa korjausaika. ICE on lyhenne englanninkielisistä sanoista ?in case of emergency. maaliskuuta 2013 RAAHEN SEUTU 9 TEEMA Autoilu Invapaikoille luvatta aina vaan Vesa Joensuu Matkapuhelimeen syötettävä kansainvälinen ICE-koodi ei ole yleistynyt Suomessa. Hetkellisesti nopeus kävi jopa 340 km/h lukemissa. Älä anna lasin halkeilla lisää. Onko sinulle sattunut useita läheltä piti -tilanteita liikenteessä? 3. Älä mieti kauan, vaan varaa korjausaika asiantuntevasta lasiliikkeestä. Pienen kolikon kokoiset iskemät on yleensä mahdollista korjata niin, ettei lasiin juuri jää jälkeäkään. Jos odotat kauan, säröt lasissa alkavat levitä ja pidentyä. Vahinkoilmoitus vauriosta on kuitenkin tehtävä. Torkahteletko tai nukahdatko rattiin? Vastaa kysymyksiin rehellisesti ja arvioi, onko ajokyky kohdallaan. Jos myönteisiä vastauksia on 3?4, voi olla aihetta ajokyvyn perusteellisempaan arviointiin. Oletko viimeisen vuoden aikana joutunut toistuvasti peltikolareihin? Nokian Renkaat ja Nokian uusi Hakkapeliitta 8 paransivat jäälläajon maailmanennätyksen uusiin lukemiin. Testikuljettaja Janne Laitinen kiritti Audi RS6:n Pohjanlahden jäällä, Oulun edustalla nyt 335,713 km/h nopeuteen. Auton ovesta työntyy ensimmäisenä ulos kokoontaitettu pyörätuoli. Sen jälkeen alkaa aikaa vievä ja vaivalloinen eteneminen kohti Postin ovea. Henkilö, joka tämän näki, ei uskalla kertoa nimeään. Hän on oppinut pelkäämään invapaikoille pysäköivien palautetta. Ainoana ICE-yhteyshenkilönä ei kannata pitää esimerkiksi omaa puolisoa, jonka kanssa liikkuu usein yhdessä. Poliisi: Väärinkäytöksistä tulee valituksia harvoin. Tuulikki Nousiainen tuuulikki.nousiainen@almamedia.fi Tilanne Raahen Kauppaporvarin pihan pysäköintialueella reilu viikko sitten: Nuori mies pysäköi autonsa invapaikalle ja kiirehtii asioilleen. Samaan aikaan saapuu auto, jolle ei enää riitä parkkiruutuja. Jos puhelin on lukittu, siitä ei saa nimivalikkoa eikä koodeja ulos. On tärkeää valita ICE -koodin henkilöiksi sellaisia ihmisiä, jotka osaavat kertoa soittajalle esimerkiksi lähimmäisensä mahdollisista sairauksista tai lääkityksestä. Moni laittaa ICE-koodin kahden tai useammankin läheisensä nimen eteen. Menee pitkä tovi, ennen kuin pyörätuoli on käyttökunnossa. eli ?hätätapauksessa?. Tarkoitus on, että auttajat tietävät hädän hetkellä, kenelle pitää soittaa
Se on tuttu ja luotettava, auton omistaja Johan Lehtelä myhäilee. Autotallin ovien edessä on rikkumaton kinos. Se oli iso raha siihen aikaan. Amazon kaartaa Pertunkadun kotipihaansa tottuneesti kuin hevonen pilttuuseensa. ??Varmaan tämä osaisi kotiinsa omin nokkineenkin. Vuosikymmenien varrella autosta on tullut kuin kotikasvattihevonen. Eivät ole enää pitkiin aikoihin ottaneet auton vaihtoa puheeksi, Lehtelä naurahtaa.. Muuten ei jaksa vääntää, kun ei ole ohjaustehostinta. Mittaritaulun kilometreistä ei oikein ota selvää. Yhä useampi rohkaistui hankkimaan itsellensä auton. Veljeksillä ei ollut suunnitelmissaan mitään tiettyä automerkkiä, kun he marssivat autoliikkeeseen. RAAHEN SEUTU Torstaina 14. He ovat jo aikuisia ja muuttaneet pois kotoa. Jopa väri on pysynyt alkuperäisenä. ??Ei ole puunattu eikä puleerattu, mutta kunnossa on pidetty. Varsinkin, kun monia automerkkejä sai uutena jopa puoleen hintaan. Kahden poikamiehen omistuksessa Amazon ei saa- nut paljon hengähdystaukoja. ??Siinä iässä riitti rientämistä. Lämpimässä tallissa pitäminen on varmin tapa ruostuttaa kulkuneuvonsa, Lehtelä perustelee. Viisikymppisellä on yllään alkuperäinen kori. Ei näy ruosteen kukintoja, ei edes helmoissa. Näkee jo kauas, minkä merkkisellä vehkeellä ollaan liikkeellä. Mustapohjainen rekisteritunnus on jotenkin miehekäs: ORF-82. Ei siinä tarvinnut sen enempää jahkailla. Amazon maksoi 9?000 markkaa. Kuusi vuotta se oli meillä yhteisenä. Tämä on jokapäiväinen menopeli eikä mikään sunnuntaiauto. Kojelauta on karun pelkistetty ja ratti on laaja kuin saavin vanne. ??Kaikki tarpeelliset nappulat löytyy. Omis- Fakta ??Volvo Amazonin eri malleja valmistettiin vuosina 1956? 1970 yhteensä 667?791 kappaletta. ??Vuonna 1963 käyttöönotettuja Volvo Amazoneja on Suomessa liikennekäytössä 32 kappaletta. tajan mukaan niitä on reilusti yli miljoona. Siitä on nyt 48 vuotta, kun Johan Lehtelä lähti veljensä kanssa Ouluun Wetterille yhteistä autoa ostamaan. Kerrankin oli tarjolla työtä ja toimeentuloa. Se on myös mielentila ja maailmankatsomus. ??Autotoimittaja Klaus Bremer: Volvo Amazon on tehty Pohjolan oloihin, mutta niin on saunakin. melkein kuin perheenjäsen. Aikoinaan lapset yllyttivät kovastikin vaihtamaan uudempaan. Eihän sellainen ole autolle ikä eikä mikään: juuri parahiksi sisään ajettu. Tämähän on jo ??Kirjailija Juha Hurme: Volvo Amazon ei ole vain auto. Veljekset olivat muuttaneet Raahen työn perässä Alavieskasta. Raahen tienoolla elettiin valoisia ja toiveikkaita aikoja. Rautaruukilta oli alkanut nousta ensimmäiset savut ja tehtaan rakentaminen jatkui edelleen. Ulkonako tämä polle asustaa? ??Autotalli on autolle vaarallisin paikka. Kuinka ollakaan, siellä oli melkein uusi ??Johan Lehtelän Amazon kuluttaa maantieajossa vajaat 10 litraa korkeaoktaanista menovettä. Ja ratissa pitää olla kokoa. maaliskuuta 2013 10 TEEMA Autoilu Vesa Joensuu Viidenkympin ikään ehtineessä Volvo Amazonissa on tyyliä. Pettämätön ja sinnikäs Vesa Joensuu Vuosimallin 1963 Amazon: Kilometrejä pitkästi yli miljoona eikä vielä kertaakaan ole tielle jättänyt. Tuulikki Nousiainen tuulikki.nousiainen@almamedia.fi Siinä se tulla hyrskyttelee. Vuosikerta-Amazon erottuu Rantakadun muista peltilehmistä edukseen. Velipojalla oli vanha Skoda, jonka tilalle piti löytää uudempi ja varmempi kulkija. Sitten lunastin velipojan osuuden itselleni. Auton vaihtaminen ei ole ajankohtainen asia ainakaan tällä hetkellä. ??Kun auto on näinkin vanhaksi jo päässyt ja palvellut, niin osaako tästä enää edes luopua. 50 vuotta sitten autot osattiin tehdä yksilöllisiksi. Lisukkeeksi tarvitaan pikkuliraus venttiilien voiteluainetta. Tutuksi käynyt menopeli Johan Lehtelälle melkein kuin perheenjäsen. Amazon. ??Auto oli ollut kemiläisellä kaupparatsulla kaksi vuotta
Torstaina 14. Tunnetko jutun arvoisen henkilön? Haluatko jakaa tarinan. Vinkkaa meille puhelimitse 010 665 5118 tai 010 665 5180 tai sähköpostitse toimitus.raahenseutu@almamedia.fi. Vesa Joensuu TARJOUS! KAiKKi AKKUmAlliT miTä VARASTOSTA löyTyy! Citroen C5 tarjoaa fiiniä ja tehokasta kyytiä ilman melua, kolinaa ja kilinää. Kyydin on tästä vaikea parantua -20% Juha Honkala juha.honkala@almamedia.fi VARAOSIEN TOIMITUKSET Olen lomalla 18.3.-22.3. . maaliskuuta 2013 RAAHEN SEUTU 11 Kuulitko tai näitkö jotain kiinnostavaa
LAUANTAINA 9-14 ! aa tk ma aa av uk M
Peruutustutkat toki löytyvät ja hyvä niin, sillä tämän kokoluokan autoa on haasteellista pyöräytellä omin silmin ahtailla parkkipaikoilla. C5-mallistoon on tarjolla kuitenkin uutta, sillä autoon saa parin sadan euron investoinnilla Pack Style Plus -varustelupaketin, joka sisältää ohjauksen mukaan kääntyvät xenon valot, 17 tuuman kevytmetallivanteet, joskin koeajetussa mallissa 17 tuuman vanteet löytyvät vakiona. Auton alusta on jämerä ja sen kovuutta voi säädellä ajotavan ja -vauhdin mukaan. Kesäkuumalla ja kuivalla tiellä voi sport-toiminto olla tarpeellinen, mutta talvisissa oloissa auto käyttäytyi perus- säädöillä riittävän hyvin omiin ajonopeuksiin nähden. Koeajopäivänä Raahessa paukkui kireä pakkanen, joten mallissa ollut kauko-ohjattava ja ajastettava webasto tuli todellakin tarpeeseen. Jään raapiminen ja paleleminen on siis historiaa. C5:stä järkevästi kertominen on hitusen hankalaa, sillä ylisanojen käytössä tulee yleensä olla varovainen. Ehkä jokaisen on syytä kokeilla autoa itse ja väitän, että moni autoa kokeillut, pitää kokemastaan. Confort-varusteltu kahden litran dieselmoottorilla ja automaattilaatikolla varuteltu C5-farkku vaihtaa kotia 38?295 euron summalla. 0400 680 072 | www.raahentilausliikenne.fi Tutun logon alta löytyy aina runsaasti varustelua. kaikki tarvittava, joskin malliin ei ollut uitettu ihan tuoreimmista autoista tuttua parkkiassistenttia. AVOINNA Puh. Mutta ilman niitä C5:stä on vaikeaa kirjoittaa mitään. Autoveron osuus potista on noin 10?300 euroa.
ÖLJYNVAIHTO ? 39 AUTON
KÄSINPESU 18? %*&** &*)%%)!& && %&* Sisältää 4 l 5W-40 täyssynteettistä + )* "! ( &"&)+! öljyä (ei Longlife) ja vaihtotyön. %* &$ & '$ Lisälitrat 7,50 eur/ l. Sisältää 4 l 5W-40 + kuivaus täyssynteettistä öljyä (ei Longlife) ja vaihtotyön. Lisälitrat 7,50 eur/ l.
24%) & #' %" & && %% . MUISTA MYÖS MUUT AUTOHUOLTOPALVELUMME! www.vianor.f RAAHE i Huoltokatu 6, RAAHE p. 010 401 3900 Member of Nokian Tyres Matkapuhelimesta 0,0835?/puh + 0,1717?/min (alv. 010 401 3900 Huoltokatu 6, p
#' Matkapuh. soitettaessa 0,0828 e/puh. + 0,1704 e/ ! (
! #' %" & && %%
24%) #' ! ( . min (alv. 23 %). Lankapuh. 0,0828 e/ Lankapuhelimesta 0,0835?/puhsoitettaessa + 0,060?/min (alv
p. 195/65-15 alk. 08 220780. MEHTÄLÄ Kesäläntulli 1, 92130 Raahe p. Ahertajankatu 3, 92160 SALOINEN. HUOLLOT . 08 211 7122, 050 369 4998 RASKAAT RENKAAT p. (08) 222 788 Vilpuntie 9 0400 684 569 92130 Raahe esim. 205/55R16 Autohuolto S. Kedonperäntie, 91900 LIMINKA . KORJAUKSET . f i PA RTNER Tero Savolainen Puh: 040 512 6248 email: raahen.autopaja@gmail.com Kutojantie 5 92140 Raahe Ouluntie 45, Raahe p. Kilometri koeajoa ja mielikuva on helppo todeta oikeaksi. Auto rullaa jäisellä ja epätasaisellakin tiellä täydellisesti. asennustyöt ja kierrätysmaksun P O I S T O M Y Y N N I S S Ä Loput talvirenkaat POISTOHINNOIN! HA-RENKAAT ja VANTEET p. 0440 563 390, 220 805 VARASTON TYHJENNYSMYYNTI Edullisesti kesä- ja talvirengassarjoja! 195/65R15 ARI VIITANEN 044-5604379 viitanen.a@hotmail.com Autohuolto S. MEHTÄLÄ Vesa Joensuu Ennen Citroen C5:n koeajoa, päässäni oli vahva mielikuva, mitä on odotettavissa: ajonautinto, joka sisältää tehokasta, mutta tasaista kyytiä ilman turhaa kilinää ja kolinaa. Se reagoi kaasupolkimeen salaman nopeasti, mutta moottori ei turhaa metelöi. 23 %). SAISIKO OLLA PALSTALLINEN PAIKALLISTA? Öljynvaihto aikaa varaamatta. Mobil öljyn vaihtajille TUULILASINPESUNESTE 5 l ( -20°C ) KAUPAN PÄÄLLE ! UG Ice Arctic (testivoittaja 2012) www.goodyear.fi AUTOJEN . Kuusiportaisella automaattilaatikolla varustettu farkku karkaa risteyksistä liikkeelle niin hätäisesti, että peltipoliisein varustetulla kasitiellä on syytä kurvailla kieli keskellä suuta. 381 171, 050-561 1296 ark. Kyyti on suorastaan fiiniä! Citroen C5 HDi 163 Confort Tourer on verraton farmari. 2 litran dieselmyllyssä on vääntöä 340 newtonia ja hevosvoimia löytyy mallin mukaisesti 163. Ajonautintoa ei parane pilata turhilla välähdyksillä. Tehokkuuden ja taloudellisuuden suhde on hyvä, sillä auto nielaisee kesimäärin 6,2 litraa sadalla kilometrillä. Hiilidioksidipäästökin ovat maltilliset 163 grammaa kilometrille. C5:n Confort-tason varustelu on erinomainen, sillä autosta löytyy käytännössä ARIBLAST Sooda-, lasimurska- ja hiekkapuhallukset 370? 470? NYT KAIKKI TALVIRENKAAT sis. 8?17, la 9?14 Tarjouspyynnöt: myynti@raahenrengasjalaite.fi w w w. puh. + 0,0595 e/min (alv. KATSASTUSKORJAUKSET ja -KÄYTÖT hannu.niemi@autosahko.net puh. 08 211 7123, 050 369 4940 Toimitukset myös matkahuollon kautta! esim. r a a h e n r e n g a s j a l a i t e . 325,- srj asennettuna RAAHEN RENGAS & LAITE OY