Retki 5/2009 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Saat lahjaksi Uvexin sporttilasit! TILAA HETI!. FILLARIKÄRRYT · FILLARITAKIT · LINTUJEN RENGASTUS RE T K EILY · M A T K A I L U · V A R U S T E E T AT ILU VA RUS EE Nro 5 Kesäkuu 2009 7,80 Luontopolulla veden alla Hurtigruten postireitti pohjoiseen Tutkimusmatka Kommelin luoliin Slovenian miehuuskoe Paras teltta kahdelle Triglav Melontaretki tilaajapalvelu@retkilehti.fi, puh. 044-733 0022 (ti-to klo 9-16) Joutenvedellä HELKAMA-PYÖRÄT: SÄHKÖISTETTY TE2800 PERINTEINEN V8 Mukana kolmet linssit ja kova kotelo (arvo 69 ). TEEMA: SUOMENLAHTI Tilausjakso 8 nroa hintaan 69
NAUTI AURINGOSTA TURVALLISESTI. Omni-Shade- auringonsuojateknologia auttaa suodattamaan haitallisen UV-säteilyn, ennen kuin se saavuttaa ihosi ja antaa sinulle lisää huolettomia hetkiä auringossa. The Skin Cancer Foundation suosittelee Omni-Shade UPF 30, UPF 40 ja UPF 50 tekstiilejä tehokkaana UV-suojina.
(03) 782 2340 f. Asiakas voi kieltää tietojensa käytön markkinointiin ilmoittamalla siitä lehden tilaajapalveluun. PL 193, 15101 LAHTI toimitus@retkilehti.fi s.36. 044 733 0022 tito klo 916 (tilaukset, osoitteenmuutokset ja peruutukset) ILMOITUSMY YNTI Veikka Gustafsson K ARTAT Tatu Järvinen PIIRROKSET Eastpro Oy p. (03) 782 2341 eastpro@phnet.fi ISSN 1456-8837 Karoliina Lahti JULK AISIJA Outdoor Media Oy info@outdoormedia.fi TOIMITUS Aikakauslehtien liiton jäsen Outdoor Media Oy:llä on oikeus käyttää ja luovuttaa tilaajarekisterissä olevia tietoja harkittuihin käyttötarkoituksiin. R E T K E I LY · M A T K A I L U · V A R U S T E E T Nro 5 Kesäkuu 2009 PÄÄTOIMIT TAJA ULKOASU Mikko Hieta mikko.hieta@retkilehti.fi Tapani Haapanen TAIT TO TOIMITUSSIHTEERI Tenho Järvinen REPRO Tuukka Tams toimitussihteeri@retkilehti.fi VAKITUISET AVUSTAJAT Tenhelp Oy, Kerava PAINO Joel Ahola Pasi Ikonen Aino Juslén Aksana Kurola Mikko Lamminpää Mikko Nikkinen Joppe Ranta Ville Siekkinen Poppis Suomela Marko Taavila Jari Vehviläinen Sähköpostiosoitteet: etunimi.sukunimi@retkilehti.fi AVUSTAJAT Oy Scanweb Ab, Kouvola Lehden kopiointi ilman lupaa on kielletty. K ANNEN KUVA Mikko Nikkinen Pohjois-Karjala, Koli RETKI ILMEST Y Y 10 KERTAA VUONNA 2009 Kestotilaus 6 nroa, 39 Määräaikatilaus 10 nroa, 73 TILAAJAPALVELU Maija Arosuo Tuija Kauppinen Essi Keskinen Johanna Nyyssönen VIRALLINEN SEIKK AILIJA tilaajapalvelu@retkilehti.fi p
Lintuja rengastamalla saadaan tietoa muun muassa muuttoreiteistä. Kirjoittaja kurkistaa myös jännittäviin Kommelin luoliin. 78 Linnut verkossa Suomessa rengastetaan vuosittain 200 000 siivekästä. Laivamatkaan voi yhdistää paikalliseen luontoon ja kulttuuriin johdattavia retkiä. 72 Tutkimusmatka Kommelin luoliin Retki-lehden kirjoituskilpailussa parhaana palkittu kohde-esittely kertoo Mikkelin läheltä löytyvästä Rakokallion luontopolusta. Testasimme alle 300 euroa maksavat teltat, jotka sopivat erityisen hyvin pyöräretkelle ja melontaan. TESTI s.26 s.54 26 Sininen puisto Blue Parks -hankkeessa perustetaan luontopolkuja veden alle. Teltta kahdelle Kun seinät ovat asukkaita lähellä, korostuu teltan toiminnallisuus. Kurkistimme pinnan alle Stora Hästö -saaren rannalla Korppoossa. 54 Hurtigruten Perinteisellä Pohjois-Norjan postireitillä matkailija saa nauttia upeista maisemista. Vietimme päivän rengastajan matkassa. 6 Pääkirjoitus 8 Ajankohtaista 10 Virallinen seikkailija 14 Teltat testissä 26 Teemana Suomenlahti 38 Polkupyörän peräkärryt 46 Kauhaneva-Pohjankangas 50 Triglav 54 Hurtigruten 64 Pyöräilijän takit 70 Luontoretki 72 Kommelin luolat 76 Uutuudet 77 Pikatesti 78 Lintujen rengastaminen 82 Retkikeittiö 84 Joutenvesi 86 Markkinapaikka 88 Retkikalenteri 90 ReissuJussi 91 Seuraava Retki s.72 s.78
Kaverini kutsui minut taannoin mielenkiintoisiin talkoisiin. Matkustimme kesän kynnyksellä kokemaan pohjoisen talviset tyrskyt. Niiden arviointi ei ollut tehtävistä helpoimpia. Monesta tekstistä välittyi intohimo luonnon ihmettelyyn ja kiireettömään kulkemiseen. Ei kokemuksesta haittaa ole, mutta Retki ei ole vain vuorikiipeilyä ja arktisia vaelluksia. Luontoon heitettyjen kertapakkausten määrä oli pikaruokalan läheisyydessä hämmentävä. Kiireinen kulkija ei ilmeisesti malta kuljettaa roskiaan lähimpään kierrätyspisteeseen. Norjan Hurtigruten perustettiin nopeuttamaan postinkulkua pohjoiseen. Oman katsauksensa pikaruokaan tekee toimittajamme Ville Siekkinen. Isiä lapsineen, puheliaita ystävättäriä, nuoria. Kun se ensimmäinen lämmin päivä osui yksiin kuntorastien kanssa, täyttyivät metsäpolut kulkijoista. Toimittajamme Joel Ahola vietti yön päiväretkikohteena pidetyllä Kauhanevalla. Ehkä olin turhan innokas. Sellainen on myös kirjoituskilpailumme voittaja. Auta meitä löytämään luontoelämyksiä arvostavat paikkakunnat ja lähetä vinkkisi toimituksen osoitteeseen. Siivosimme roskia moottoritien pientareilta. Luontoretken tavoitteena ei pitäisi olla tunnetun kohteen suorittaminen, vaan kulkemisesta ja uusista kokemuksista nauttiminen. Aivan kuin oikeutus kirjoittamiseen tulisi vasta sen viidennen pitkän vaelluksen jälkeen. Artikkelissaan hän pohtii, miksi meillä on retkelläkin kiire. Julkaisemme mielellämme tarinoita kiinnostavimmista lähiretkikohteista. Jokin selittämätön vaisto ajaa pohjoisen kansan ulos koloistaan, kun aurinko lämmittää. Pyysimme lukijoitamme menneenä talvena lähettämään tarinoita kirjoituskilpailuumme. MIK KO HIE TA Retki ei ole vain vuorikiipeilyä ja arktisia vaelluksia. KEVÄT TAITTUU KESÄÄN. Saatesanoissaan turhan moni vähätteli itsensä vain tavalliseksi retkeilijäksi. Märkä metsämaa sai minut pyllähtämään selälleni satojen tossujen möyhentämään mutaan kolmesti. Hän maisteli juttua varten erilaisia kisaeväitä. Nykyisin matkan tahti tuntuu rauhalliselta, vaikka lyhyillä satamapysähdyksillä aikaa on liian vähän. Mikko Hieta mikko.hieta@retkilehti.fi. Eväsretki lähimetsään on luontokokemuksena aivan yhtä arvokas. Mutta mikä on Suomen paras retkikunta. Ei siellä huippuaikoja tavoiteltu. Missä kulkijaa hemmotellaan hyvin hoidetuilla ja merkityillä reiteillä, jotka ovat helposti saavutettavissa
Hyödynnä siis viimeiset uutuudet, tarjoukset ja fiilikset suoraan verkosta www.ScandinavianOutdoorStore.com Scandinavian Outdoor Storen emoliike, Partiovaruste Oy, nimettiin vuoden 2008 Haglöfs-myyjäksi Suomessa! Crux-kuoritakki Couloir Q Soft Shell -takki Spitz-kuoritakki LIM Ultimate Q Paclite -takki Sturn-kuoritakki Neutron-kuoritakki Titan-kuoritakki Aero Windstopper -takki Tropo Windstopper -takki Massif Q Soft Shell -takki Weasel Q Hood -pusero Couloir-kuorihousut Alto Q Pant Mid Fjell Pant Rugged Q Fjell Pant Rugged Mountain Pant Lite Split Pant Oz ultrakevyt kuoritakki Zeal Q -juoksutakki Kaza-juoksutakki Zap Q knee tights Dual Jacket Bungy Q Top Single Top Actives 021 Q Zip -poolo Actives 021 Pant Actives Q Boxer Neo Q -paita Raja II Q -t-paita Capricorn-lippis Regulussormikas Alpine Cap Windstopper Headband Sumo 95 -rinkka OXO 650 -rinkka Carrier 60 -rinkka Matrix 50 -rinkka Ascent 38 -rinkka Tight Evo L -reppu Corker-reppu Castor-tuolireppu Combi-tuolireppu Dome 70 -kassi Goga 3S -makuupussi Slumber 3S -makuupussi LIM 50 -makuupussi Mapcasekarttalaukku Watataitrahavyö Watataitkamerapussi Kompressiosuojapussi M Hawk Q GTX -vaelluskenkä Escape Q GTX -ulkoilukenkä Käytä hyväksesi koko valikoima netissä: www.ScandinavianOutdoorStore.com Puhelinpalvelu ark. Suomen laajin Haglöfs-valikoima Tässä ilmoituksessa on vain pieni otos verkkokauppamme Haglöfs-valikoimasta. Sen sisältö elää ja laajenee kevään uutuuksien myötä koko ajan. 9-17 · 010 3970 550
www.punkki.net. Taudilta on helppo suojautua. Suomessa tautia levittäviä punkkikantoja esiintyy runsaina Ahvenanmaalla ja Turun saaristossa. Kutinan lisäksi niistä voi aiheutua jopa tappava puutiaisaivotulehdus eli TBE. Toimiston kädenjälkeä ovat esimerkiksi Suomen metsämuseo Lusto Punkaharjulla, Kaustisen Kansantaidekeskus ja viime kesänä Kotkassa avattu Merikeskus Vellamo. Pääkaupunkiseudun viherkehä Porkkalanniemeltä Sipoonkorpeen tulee tutuksi omassa näyttelyssään. Suomen luonnonsuojeluliiton ja Tapiolaryhmän Löydä luonto läheltäsi -hankkeessa on valittu mukana olevilta paikkakunnilta yksi merkittävä, luonnoltaan monimuotoinen ja helposti saavutettava kohde, johon voi tutustua erilaisilla teemaretkillä. Uusi yhtiö työllistää noin sata henkilöä yhdeksällä paikkakunnalla Helsingistä Saariselälle. Vajaan vuoden toiminut retkeilijän verkkokauppa Vuoripuro.com laajensi toimintaansa avaamalla myymälän Erämaahotelli Rokuanhovin yhteyteen. Virus elää pikkujyrsijöissä, joiden turkissa elävä punkki saa taudin. Keskuksen nimi päätetään syksyllä. Lapset voivat saada punkkeja hiuksiin tai korvantaustoihin, jotka kannattaa tutkia päivittäin. Riskialueilla kulkiessa kannattaa käyttää pitkälahkeisia ja -hihaisia vaatteita sekä suojata nilkat. www.sll.fi/lahiluontoretket 8 RETKI kesäkuu 2009 KUVA MIKKO LAMMINPÄÄ Nuuksiokeskus Oy:n hallituksen puheenjohtaja Stig Johansson (vas.) ja professori Rainer Mahlamäki allekirjoittavat arkkitehtisopimuksen Pöyry CM Oy:n rakennuttajakonsultti Markku Inkeroisen avustamana. ESPOON Nuuksioon rakennettavan luontokeskuksen suunnittelee arvostettu Arkkitehtitoimisto Lahdelma & Mahlamäki. Lassin Retkiaitan paikan Helsingin Forumissa perinyt Retkiaitta Outdoor avasi ovensa uudistuneella ilmeellä ja kilpailee nyt Partioaitan kanssa Yrjönkadun herruudesta. Hämeen Partiokaupan toimitusjohtaja Satu Luoto toimii uudessa yhtiössä myyntijohtajana. Vuoripuro toimii myös viiden merkin maahantuojana. Partioaitan toimitusjohtajaksi nimitettiin Nina Ehrnrooth. Pääarkkitehtina toimii professori, arkkitehti Rainer Mahlamäki, joka parhaillaan viimeistelee Varsovassa rakennettavaa Puolan juutalaisten museota. www.partioaitta.fi www.retkiaitta.fi www.vuoripuro.com KUVA TUOMAS SAULIALA Entisen Lassin Retkiaitan liikepaikalle Helsingin Yrjönkadulle avautui uudistunut Retkiaitta forum. Luontokeskus esittelee koko Suomen luontoa, erityisesti metsiä ja kansallispuistoja. Varustekauppaa käy nykyisin Retkiaitta Outdoor Oy. OPASTETULLE RETKELLE LÄHILUONTOON KAHDEKSALLATOISTA paikkakunnalla järjestetään kesällä avoimia ja maksuttomia opastettuja lähiluontoretkiä. Lisäksi sitä tavataan Helsingin ulkosaarilla sekä Kokkolan, Lappeenrannan ja Imatran seuduilla. Hänen edeltäjänsä Iiro Tyrväinen jatkaa yhtiön kehitysjohtajana. Isoimmasta muutoksesta vastasi Partioaitta, joka sulautui yhteen Hämeen Partiokaupan kanssa muodostaen näin Suomen suurimman retkeily-, ulkoilu- ja partiokauppaketjun. Tauti ilmenee ohimenevinä flunssan kaltaisina oireina, mutta kolmanneksella tartunnan saaneista virus tunkeutuu aivoihin ja aiheuttaa pysyviä vaurioita esimerkiksi muistiin, tasapainoon tai kuuloon. KOONNUT MIKKO LA MMINPÄÄ JA MIKKO HIETA ajankohtaista j RETKEILYKAUPPIAILLA UUDISTUSTEN KEVÄT NUUKSIOON VALITTIIN HUIPPUARKKITEHTI TOUKOKUU toi mukanaan monia uudistuksia retkeilykauppaan. Parhaan turvan antaa TBE-rokote, jota suositellaan kesällä Baltiaan tai Kaakkois-Ruotsin rannikolle matkaaville. Punkin erittämän syljen mukana TBE voi levitä ihmiseen ja muihin eläimiin. Metsähallituksen, Espoon kaupungin ja Solvallan urheiluopiston omistama Nuuksiokeskus Oy rakennuttaa keskuksen, joka avaa ovensa yleisölle syksyllä 2011. PUNKIT PUREVAT KESÄ tuo punkit ja niiden kirvelevät puremat. Myös lemmikkien turkit tulee tarkistaa
Noin sadan hehtaarin kokoiselle alueelle pystytetään leiritoimintaa tukevia rakenteita, joita voivat käyttää kaikki telttaleiritoimintaa toteuttavat järjestöt. Metsähallituksen hallinnassa oleva alue sijaitsee Evon retkeilyalueen kyljessä Pitkänniemenjärven rannalla. Hilleberg teltta tarjoaa optimaalisen suhteen kevyestä painosta, vahvuudesta ja mukavuudesta. Ulkoilujärjestöt pelkäävät, että näin ajetaan alas nykyisenkaltaista retkeilyn palvelurakennetta. Huhtikuun lopussa kokoontuneet järjestöt näkevät erityisesti Metsähallituksen luontopalveluiden rahoituksen leikkaamisen vakavana ongelmana. Vuonna 2007 lähes 1,6 miljoonaa retkeilijää tutustui kansallispuistoihimme. "Luonnossa toimimisella on erittäin tärkeä rooli lasten ja nuorten luontosuhteen kehittymisessä" sanoo Suomen Partiolaisten toiminnanjohtaja Liisa Sahi. "Metsähallituksen luonnon virkistyskäytön resurssien vähentäminen on vastoin valtioneuvoston periaatepäätöksiä, jotka koskevat liikunnan edistämistä sekä terveyttä edistävää liikuntaa ja ravintoa" toteaa Suomen Ladun toiminnanjohtaja Eki Karlsson. "Tämä piristää myös aluetaloutta. Partiolaiset vastaavat alueen suunnittelusta ja pystyttävät osan rakennelmista. Puistojen suuri suosio edellyttää Ulkoilufoorumin mukaan lisäresursseja Metsähallitukselta. Ruhtinaallisen kokoinen joka sään teltta kolmelle hengelle, kaksi ovea ja kaksi absidia mutta painaa ainoastaan 3 kiloa. Yli kolmen vuosikymmenen ajan Hilleberg on valmistanut korkeimman tason ympärivuotisia telttoja. Metsähallitus rakentaa vesi-, viemäri- ja tieverkostot. EVOLLE NUORISOLEIRIKESKUS METSÄHALLITUS ja Suomen Partiolaiset perustavat Hämeenlinnan Evolle valtakunnallisen nuorisoleirikeskuksen. Ne ovat suunniteltu ja kehitetty pohjois ruotsissa. Evon profiilin noustessa uskomme, että alueelle saadaan varoja kaikkia käyttäjäryhmiä palvelevan opastus- ja palveluvarustuksen kehittämiseen." Evon nuorisoleirikeskuksen rakennelmat valmistuvat heinäkuuhun 2010 mennessä, jolloin alueella järjestetään Suomen Partiolaisten suurleiri Kilke. , Kansallispuistoissa käy entistä enemmän vierailijoita. Pa r t i o l a i s e t o l i v a t Evon nuorisoleirialueelle rakennetaan uusia väyliä ja hankkeessa aloitteentekirakennelmia, muun muassa katoksia ruokailua varten. jöinä, mutta pääministeri Kiinteä infrastruktuuri edistää suurleirien ympäristöystävällisyyttä Matti Vanhanen esitti idean pysyvän leirialueen perustamisesta jo kesällä 2004 vieraillessaan partiolaisten kansainvälisellä suurleirillä. Leirille odotetaan 10 000 partiolaista, joista tuhat on kansainvälisiä vieraita. X-treme unet Erämaassa KUVA SAKARI KOUTI Tilava täysin itsestään seisova 2.1 kilon solo teltta, jossa täysin integroitu absidi ja joka kestää vaativimmat sääolosuhteet. Täysin itsestään seisova joka sään teltta jossa kaksi absidia, tilaa kahdelle täysikasvuiselle seikkailijalle, painaa ainoastaan 2.9 kiloa. ULKOILUJÄRJESTÖT VAATIVAT VAROJA VIRKISTYSKÄYTTÖÖN VALTAKUNNALLISEN Ulkoilufoorumin yksitoista jäsenjärjestöä ovat huolissaan kansallispuistojen heikentyvistä ulkoilumahdollisuuksista. Tilaa kuvastomme "The Tent Handbook" josta löytyy enemmän tietoa. RETKI kesäkuu 2009 9. "Evolla käy noin 60 000 retkeilijää vuodessa, ja suosio , kasvaa hankkeen myötä oleellisesti" Kangas uskoo. Kansallispuistojen matkailukäytön tehostaminen ja resurssipula ajaa Metsähallituksen tinkimään puistojen etäisempien retkeilykohteiden huollosta. Metsähallituksen pääjohtaja Jyrki Kangas arvioi hankkeen nostavan Evon entistä suositummaksi retkeilykohteeksi. "Rakentamalla , pysyvä leirikeskus voidaan suurleirienkin ympäristöasiat ratkaista kestävällä tavalla" Sahi , painottaa. Silloin Padasjoen kangasmetsissä leireili yli 10 000 partiolaista huolimatta päiviä kestäneestä kaatosateesta. Metsähallituksen luontopalvelujen Lapin aluejohtajan Jyrki Tolosen mukaan rahaa riittää vain perushuoltoon eli polttopuu- ja jätehuoltoon sekä korjaustöihin, joten uusia retkeilyä palvelevia rakenteita ei pystytä tekemään
WWW.HAGLOFS.SE STRIX / PHOTO: KJELL FRIBERG
Erillään olevat osat häviävät helpommin, ja pystyttämisen sekä pakkaamisen aloittaminen on hitaampaa etsiskelyä. Hintarajana oli 300 euroa. Näillä retkillä lisää asumis- ja puuhailutilaa löytyy usein joko leirintäalueen keittotiloista, tarp-lisäkatoksen avulla tai muusta suojasta. Järkevänhintainen fillari- ja melontaretkien teltta on useimmiten yhden tai kahden vaeltajan majoite. KUN SEINÄT OVAT ASUKKAITA LÄHELLÄ, ON RATKAISUIDEN TOIMINNALLISUUS ISOMPIA TELTTOJA KONKREETTISEMMIN KÄSILLÄ. yysimme testiin valmistajilta ja maahantuojilta kahden henkilön telttoja, jotka on suunniteltu pyöräilyretkille, melontaan ja retkeilykäyttöön. Asumista edistävät sisäteltan taskut ja ripustuspisteet. T E S T I TESTI RETKEN TESTIRYHMÄ TEKSTI JA KUVAT MIKKO NIKKINEN STUDIOKUVAT MIKKO NIKKINEN/STORYMAKERS Menijän majoitteet PIENESSÄ TELTASSA YKSITYISKOHTIEN SUUNNITTELU VAIKUTTAA ASUMISMUKAVUUTEEN. Siten säästetään teltan painossa ja pakkauskoossa, mitkä taas ovat tärkeitä valintaperusteita. Pyöräretkeilijä saattaa asettaa telttansa vaikkapa tienlaidan heinälatoon ja meloja ahtaaseen kalliokoloon luodolla. Meloja sujauttaa telttansa useimmiten kajakin lastiluukusta kyytiin, joten lyhyt ja solakka paketti on helpointa pakata keula- tai peräpiikkiin. Sen tulee olla helposti pystytettävissä erilaisille alustoille ja niukkaankin tilaan. Tilantarve kesäkäyttöön tarkoitetussa majoitteessa on talvikäyttöä tai syksyretkiäkin pienempi. Samalla tavalla kuin talvioloihin tarkoitetussa majoitteessa ei P Testatut kahden hengen teltat Ferrino Lightent 2 Hannah Covert S Halti Hike & Bike Twin 3 Jack Wolfskin Alpine Dome Marmot Twilight 2P Nordisk Vitus PU 3000 pyörä- tai melontaretkillä tarvitse välttämättä mahtua edes kokkailemaan teltan suojissa: monesti riittää, kun matkavarusteet ja ajo- tai melontakamppeet mahtuvat teltan helman alle sateensuo- jaan. Osaa niistä voi säilyttää kajakissa, kanootissa, pakkaussäkeissä, tynnyreissä tai fillarilaukuissa. Teltan voi toki purkaa osiin ja lastata vaikka fillarin sivulaukkuihin, mutta siinä on omat vaikeutensa. Fillari- ja melontaretkillä teltan tulee olla tuulen ja sateenkestävä, mutta sa- 14 RETKI kesäkuu 2009. Pyöräretkellä teltta kulkee usein tavaratelineellä käärönä. Mitä lyhyempi käärö on, sitä paremmin sen saa sijoitettua kyytiin. Teltan asumisominaisuuksista tärkeimpiä ovat helppo kulku makuuosastoon sekä käytännölliset pakkaustilat
T E ST I S S Ä : K A H D E N H E N G E N T E LTAT Marmot on pirteä teltta kelissä kuin kelissä. Sen valoisissa tiloissa viihtyy. RETKI kesäkuu 2009 15
Hannah on kuitenkin 700 grammaa kevyempi ja siinä eteistilat ovat suuremmat. KUVA KALLE RAPI 16 RETKI kesäkuu 2009. T E S T I Ominaisuustaulukko Merkki Malli Suositushinta, euroa Henkilömäärä Tyyppi Eteistilojen lukumäärä Ovien lukumäärä Mitattu paino, g Ilmoitettu paino, g Ero, g Paino käyttäjää kohden, g Tuuletusaukot Ikkuna Kiilat Taskut Ripustuslenkit sisäteltassa Kaarien materiaali Pohjakankaan materiaali Pohjakankaan vesitiiveys, mm Sisäteltan materiaali Ulkoteltan materiaali Ulkoteltan vedenpitävyys, mm Pakkauspussi Lisätarvikkeet Ferrino Lightent 2 179 2 hybridi 1 1 1 927 1 850 77 963,5 2 ei ole 12 2 1 duralumiini polyesteri ei ilmoitettu hyttysverkko Ripstop-polyesteri 3 000 kompressio paikkakankaat ja kaarenkorjausholkki, pystytysohje Hannah Covert S 229 2 kupoli 2 2 3 063 2 850 213 1 531,5 2 ei ole 16 4 5 7001-T6 duralumiini, 8,5 mm 40D 185T RS -polyesteri 10 000 40D 185 T hengittävä polyesteri 40D 185T RS -polyesteri 4 000 kompressio kuivatusverkko katossa Halti Hike & Bike Twin 3 249 2 kupoli 2 2 3 739 3 900 -161 1 869,5 1 2 17 6 5 + pyykkinaru 8,5 mm alumiini polyesteri PU 3 000 vettähylkivä, hengittävä Ripstop-polyesteri Ripstop-polyesteri 3 000 kompressio kangasta, solki, vetimet, kuminauhaa ja kaariholkki Hyvin samankokoiset Halti ja Hannah ovat oivia retkimalleja
Muuten saksalaisvalmistajan peruskupoliteltta on helppo pystytettävä, samoin kuin esitaivutetuilla kaarilla varustettu Halti. Ferrinon rakenne on yksinkertaistettu niin pitkälle, että sen pystytysominaisuudet ovat kärsineet. Teippaus ei ole aivan yhtä pitkäikäinen vaihtoehto tiiviin sauman saa- RETKI kesäkuu 2009 17. Testatuissa teltoissa saumat varmistetaan ulkoteltassa teippaamalla Marmotissa, Vituksessa, Ferrinossa, Haltissa ja Hannahissa. Sen pystyttäminen esimerkiksi kalliolle vaatii lisävirityksiä, sillä tunnelirakenteisen teltan sisä- ja ulkoteltta kytketään toisiinsa vain kaarten kohdalta. Wolfskinin kaaret olivat liian pitkät, ja niitä jopa lyhennettiin, jotta ne saatiin ylipäätään paikalleen. Jack Wolfskinissa pääl- liskankaan saumat on rakennettu neljällä kerrosrakenteella siten, että ne tiivistyvät ompelulangan kastuttua. T E ST I S S Ä : K A H D E N H E N G E N T E LTAT Merkki Malli Suositushinta, euroa Henkilömäärä Tyyppi Eteistilojen lukumäärä Ovien lukumäärä Mitattu paino, g Ilmoitettu paino, g Ero, g Paino käyttäjää kohden, g Tuuletusaukot Ikkuna Kiilat Taskut Ripustuslenkit sisäteltassa Kaarten materiaali Pohjakankaan materiaali Pohjakankaan vesitiiveys, mm Sisäteltan materiaali Ulkoteltan materiaali Ulkoteltan vedenpitävyys, mm Pakkauspussi Lisätarvikkeet Jack Wolfskin Alpine Dome 269 2 kupoli 1 1 3 270 3 000 270 1 635 2 1 11 2 13 DAC, alumiini Hydrofilm Nailoni, 70 D ei ilmoitettu polyesteri, 75 D, hengittävä Ripstop-polyesteri 75 D ei ilmoitettu ei kompressiomahdollisuutta, kanoottisäkkimalli saumasuoja, korjausholkki, 5 paikkakangasta Marmot Twilight 2P 230 2 kupoli 2 2 2 911 2 380 530 1 455,5 1 1 10 2 verkkotasku katossa DAC FeatherLite 8.84mm 70D nylon 2 000 68D 210T Ripstop-polyesteri 68D 210T Ripstop-polyesteri 1 800 ei kompressiomahdollisuutta kaarenkorjausholkki ja pohjakangas Nordisk Vitus PU 3000 169 2 tunneli 1 1 2 824 2 800 24 1 412 2 ei ole 16, 2 eri mallia 4 2 Alu-T-6 / 8,5+9,5 mm 210T polyuretaanikäsitelty nylon 8 000 190T hengittävä nylon polyuretaanilla käsitelty polyesteri, teipatut saumat 3 000 kompressiopussi pystytysohjeet vuttamiseksi kuin Wolfskinin käyttämä rakenne, mutta käytännössä ero on melko pieni. Eroja pystyttämisessä Pystytysominaisuuksiltaan testin selkeimmät mallit ovat Hannah, Halti ja Marmot. Molemmissa päädyissä teltan osat jäävät toisistaan irti, mikä hankaloittaa pystyttämistä. Kiilat vasemmalta oikealle: Marmot, Jack Wolfskin, Vituksen kaksi erilaista kiilaa, Ferrino, Hannah ja Halti. manlaisia myrskylukemia sen ei tarvitse sietää kuin tunturi- tai vuoristo-oloissa. Viimeisimmässä kasaamista helpottaa selkeä värikoodaus, ja että kaikki kaaret ovat toisissaan kiinni. Lisäksi tiiveyttä voi itse parantaa saumasuoja-aineella
Silmälasit tai rahapussin voi sujauttaa varmaan paikkaan talteen ja pyykkinarulle voi virittää pieniä asuja kuivumaan. Muissa malleissa vettä tulee suoraan sisään, ja varsinkin Ferrinossa koko makuuosasto on vaarassa kastua, sillä ovi aukenee lähes koko teltan sivun mitalta. Eniten ripustuslenkkejä on Jack Wolfskinissa: Hannahissa ja Haltissa nii- Pakkauspussit vertailussa: Ferrino, Hannah, Nordisk, Marmot, Halti ja Jack Wolfskin. 18 RETKI kesäkuu 2009 KUVA KALLE RAPI. Vitus on kelvollisen ryhdikäs, mutta Ferrinon rakenne kaipaa lisää tukea. Paras varustelu löytyy Haltista, Marmotista ja Hannahista. Niissä on reilusti ripustuspisteitä sekä taskuja ja Marmotissa jopa irrotettava kuivausverkko katossa. Testatuista malleista sisäteltta on suojassa Hannahissa ja osittain Marmo- tissa. Ryhdikkäimmin testin malleista saa pystytettyä Haltin, Marmotin, Hannahin ja pienen säätelyn jälkeen Jack Wolfskinin. Pujotettava pää on pyöristetty ja toisessa on ura kiinnitysrengasta varten. Kaaritunneleissa tai kaarten asettamisessa ei ole malleissa moitittavaa. Erityisesti Haltin ja Hannahin symmetriset kaaret miellyttävät. Eteistilan mitoitus ja käytännöllinen tila suhteessa ilmoitettuun asukasmäärään on hyvin kohdallaan Marmotissa, Haltissa ja Hannahissa. Ferrino on eteistilansa osalta niukka ja Vituksessakin touhuilu on ahdasta, sillä yhden oven kautta joutuvat kulkemaan molemmat asukkaat Ferrinon tapaan. Sisäteltan ominaisuuksissa testin teltoissa on nipistetty eniten Vituksessa ja Hannahissa. Niissä on kuitenkin huomioitava oikea pujotussuunta, sillä vain kaaren toisessa päässä on kulmaliinan purjerenkaaseen sopiva kiinnitysnystyrä. Kun pinta-alaa on enemmän, voi oven kohtaa sommitella toisin. Pienessäkin teltassa kaksi eteistä helpottavat elämää, olivatpa ne minkä kokoisia tahansa, ja kun pyörä- tai melontaretkillä kaikkia varusteita ei tarvitse ottaa teltan suojiin, pienikin eteistila asukasta kohti riittää. Haltissa, Marmotissa ja Hannahissa on myös kaaren kireyden säätömahdollisuus, mikä helpottaa kaarten pujottamista, ja teltan kankaat saa ryhdikkäästi kireälle. Asuminen etusijalla Oviaukon malli ja sijoittelu ovat haastavampia toteuttaa pienessä teltassa kuin suuressa. Se huonontaa asumismukavuutta, sillä makuupussi tai muut varusteet ovat alttiina kastumiselle. Pienen teltan pienissä tiloissa sadevettä tai kosteutta ei saisi tulla teltan sisälle. Niinpä sen kankaat ovatkin muita alttiimpana osumaan toisiinsa, ja näin ulkoteltan sisäpintaan kertyvä kondenssikosteus kastelee sisäteltan, joka on pelkkää verkkokangasta. Ripustuspisteet ja sisätaskut ovat tarpeen. Vetoketjujen toiminnassa ei testin aikana tullut huomautettavaa yhdestäkään mallista. T E S T I KUVA KALLE RAPI Haltin kaaren kiristysmekanismi on erittäin kätevä. Osassa testin kaarista on huomioitava niiden pujotussuunta
Renan Ozturk | Garhwal Himalaya, India | Photo: Jimmy Chin + thenorthface.com/eu RETKI kesäkuu 2009 19
Taskuja on Haltissa eniten, jonka tilaan niitä on sijoitettu kuusi. Nuotiomäärä kuvaa tuotteen ominaisuuksia testissä esitellyssä käytössä. Viisi nuotiota saa tuote, johon on vaikea keksiä parannuksia. Neljä nuotiota myönnetään, jos varuste on erinomainen tuoteryhmässään. Kolme nuotiota kertoo onnistuneesta tuotteesta, joka on luokassaan ostamisen arvoinen. Kahden nuotion tuotteella pärjää tyydyttävästi. Yhden nuotion varuste soveltuu heikosti testattuun käyttöön. tä on viisi. Ferrinon ja Hannahin kaaret ovat Duralumiinia. Nordisk Vituksessa on sekä V-muotoisia kiiloja että pyöreitä puikkoja. Testin telttojen kaaret valmistetaan alumiinista. Muuten askeettisessa Vituksessa on neljä, samoin Hannahissa. Marmotin kahdeksankulmaiset kiilat ovat selvästi joukon jämäkimmät. Kaikkien telttojen kaaret ovat noin 8,5 millimetriä paksua putkea. Kiilat muotoillaan alumiinista. T E S T I Hannahin asumistilat ovat erinomaiset, eteiset tilavat ja yksityiskohdatkin kätevästi käytettävissä. HUIPUT ESIIN RETKINUOTIOILLA Retken testeissä käytetään viiden retkinuotion arvosteluasteikkoa. Kattavimmat korjausvarusteet ovat Haltissa, Jack Wolfskinissa ja Marmotissa. Ferrinossa ja Marmotissa taskuja on vain kaksi. Pakettiin talteen Jämäkin pakkauspussi löytyy Haltista, Hannahista ja Vituksesta. Niissä on kompressiomahdollisuus ja pussin kangas on tukevaa. Marmotissa on erikoisin kaarikonstruktio, sillä kaaret ovat toisissaan valmiiksi kiinni, mikä vaatii aluksi pientä totuttelua. Kevyempään kesäkäyttöön tarkoitetussa teltassa normaali pyöröpuikkokiila on hyväksyttävän käytännöllinen malli. Toki matkaan voi ottaa mukaan ilmastointiteippiä ja putkenpätkän kaarenkorjausta varten, mutta helpointa on, kun korjaussarja seuraa aina teltan mukana. Haltissa on valmis kuivatusnaru ja Marmotissa on kätevä irrotettava verkkotasku. Paikkaus- ja korjaustarvikkeet tarvitaan haaverin varalta. Ferrinon pakkauspussissa on kätevä sivutasku, jonne kaaret ja kiilat sujautetaan. Ferrinon pussissakin on kompressiohihnat, mutta Marmo- tista ja Wolfskinista ne puuttuvat. Marmotissa on DAC:in Featherlite -sarjan kaaret, ja Wolfskinin kaaret valmistaa myös DAC. Hannahissa ja Vituksessa ei korjaustarvikkeita ole lainkaan. · Yhteystiedot Merkki Ferrino Hannah Halti Jack Wolfskin Marmot Nordisk Maahantuoja Wild Forest Oy Forte Sport Oy Halti Oy Bonge Oy Greendoor Oy Rokuan Harjanne Oy Maahantuojan www-sivut www.wildforest.fi www.fortesport.fi www.halti.fi ei www-sivuja www.greendoor.fi www.vuoripuro.com Puhelin (010) 778 5915 (017) 731 031 (09) 852 081 (09) 701 4075 (09) 560 7420 (040) 553 5469 Valmistajan www-sivut www.ferrino.it www.hannah.cz www.halti.fi www.jackwolfskin.com www.marmot.com www.nordisk.de 20 RETKI kesäkuu 2009. Wolfskinin kaaret ovat erittäin tiukat, ja niitä pienennettiin pingottamisen helpottamiseksi
Teltan materiaalien osuutta arvioitiin 30 prosentin osuudella, johon sisällytettiin materiaalien, työn jäljen ja yksityiskohtien arvostelu. Työnlaatu ja jälki miellytttävät, ja asentaminen on n helppoa. Esimuotoillut, vankat duralumiinikaaret sujahtavat avat helposti kaaritunneleihin. Näin ollen kokonaisarviossa voidaan lukea käytettävyyden osuudeksi 60 prosenttiyksikköä. Ferrinon korkeammassa päädyssä tuuletusluukku on sijoitettu turhan matalalle. Teltan tulee olla myös laadukas kokonaisuus, joka kestää retkillä vuodesta toiseen. Lightentin ntin suunnittelun lähtökohtana on na selvästi ollut erityisen kevyt vyt teltta, joka on rakenteeltaan aan kupolin ja tunneliteltan väliälilii imastossa. Se ei ole itsestään stään tukeutuva, ja toisaalta sisäänsäänkäynti absidin kanssa on teltan sivulla. Se onkin yksittäisistä A varustehankinnoista eräs kalleimmista. n. Teltta on tehty käyttöä ja asumista varten. T E ST I S S Ä : K A H D E N H E N G E N T E LTAT ARVOSTELU rvostelussa arvioitiin sekä teltan pystytysominaisuuksia että eteis- ja asumistiloja 20 prosenttiyksikön painoarvolla kokonaisarvostelusta. Teltan painoa asukasta kohden arvostettiin 10 prosentin osuudella. Arvostelutaulukko Pystytys Painoarvo Ferrino Lightent 2 Hannah Covert S Halti Hike & Bike Twin 3 Jack Wolfskin Alpine Dome Marmot Twilight 2P Nordisk Vitus PU 3000 20 % 2,5 5 5 4 5 4 Eteistilat 20 % 3 5 4,5 3 4,5 5 Asumistilat 20 % 3 5 5 4,5 5 4 Paino/asukas 10 % 3 4 3,5 4 4 4 Materiaalit, ykstyiskohdat ja osat 30 % 3 5 5 4 5 4 YHT 100 % 2,9 4,9 4,8 3,9 4,8 4,2 Kahden hengen teltat >>> Ferrino Lightent 2 Henkilösuositus: 2 Mitattu paino: 1 927 g 7 Maahantuoja: Wild Forest Oy Hinta: 179 FERRINOLLA on pitkät perinteet ulkoiluvarusteiden den valmistamisesta. Grammanviilaaja voi ottaa kesäretkelle mukaan pelkän sisäteltan, kun makuupaikka löytyy sateensuojasta. Ferrinon ovesta sataa sisään koko sivun matkalta. Kevyt matkakoti kärsii hiukan painon kustannuksella. Toisaalta kesäisissä oloissa pitkä oviaukko helpottaa asumista ja telttaa voi käyttää vaikkapa rankisen tapaan pelkkänä hyttyssuojana. Jalkopäässä se on harjan korkeudella. RETKI kesäkuu 2009 21. Teltan pystyttäminen on kuitenkin sen rakenteesta ta johtuen hankalaa. Sievässä kesäkelissä ongelmia ei juuri ole, mutta ulkoteltan kiinnittäminen mallikkaasti sisätelttaan vaatii ylimääräistä vaivaa, jota muissa testin malleissa ei ole
Hike & Bike Twin 3 win on kolmen hengen kupolimalmallinen teltta, mutta parhaimmmillaan se on kahden henkilön kilön käytössä. Osa absidin lattiasta on katettu pohjakankaalla. Vahvat duralumiinikaaret kestävät myös tuulessa, ja muutenkin teltan materiaalit ja osat ovat laadukkaita. Helposti, selkeästi ja nopeasti pystytettävässä mallissa on miellyttävästi kaksi sisäänkäyntiä sekä absidia. Näin T Tasapainoinen j näppärä kokonaisuus ilahduttaa. Tukevat kankaat, vankat at ja viimeistellyt esitaivutetut ut kaaret sopivat paikalleen vaivatta. T E S T I Halti Hike & Bike Twin 3 Henkilösuositus: 3 Mitattu paino: 3 739 g Valmistaja: Halti Oy Hinta: 249 HALTIN telttojen kehityskaari kaari ilahduttaa. Teltassa asuu mielellään. Viimeistelty kokonaisuus käyttäjäystävällisin ratkaisuin ratkaisuin. Oven ja kupolin muotoilusta johtuen vettä tulee sisään, kun ovi avataan kokonaan auki. Ominaisuudet puoltavat aikaista kevättä tai myöhäistä syksyä käyttöajankohdaksi, eikä Haltin n materiaaleissa ole moittimismista. Muotoilultaan teltta on peruskupoli. Haltin tuuletus hoituu liepeiden ja oikeaoppisesti suoraan kupolin alta, mikä on paras kohta sijoittaa ilmastointiaukot tämän mallisessa majoitteessa. Hannah Covert S t Henkilösuositus: 2 Mitattu paino: 3 063 g Maahantuoja: Forte Sport Oy Hinta: 229 TSEKKIMERKKI tekee vahvaa tuloaan Suomen markkinoille. Kaarirarakenne on tukeva, sisäteltta a vettähylkivää polyesterikangasta ja kiinnityspisteitä tä on reilusti. Hannah Covert S on esimerkillisen käytännöllinen kahden hengen teltta kolmen vuodenajan retkille. i i ja ä ä ä k k i il hd tt kondenssivesikään ei kiusaa majoittujia. Hannahin kupolin tuuletusluukut ovat eteistilojen sivuilla. Teltta on valmistajan mukaan tarkoitettu kolmen n vuodenajan retkille. Sen ansiosta Hannahiin ei sada vettä sisään ja eteistilat ovat käytännöllisen tilavat. Covert S:n harjalla on lisää tilaa tekevä harjalle asennettava kolmas, lyhyt harjakaari. Siinä on kaksi suurikokoista sisäänkäyntiä, jotka on varustettu reilunkokoisilla absideilla. Kevyet, vedenpitävät polyesterikankaat pitävät majoittujat kuivina ja tukeva kaarirakenne estää kankaita koskettamasta toisiaan. Reilunkokoiset aukot on sijoitettu toimivalle korkeudelle. TE STIVOITTA JA 22 RETKI kesäkuu 2009
telus lu lu ussa Teltan suunnittelussa on aan tilanila ilan la pyritty optimoimaan tilanel el käyttö suhteessa teltan vieteltan nta-alaan, mään pystytyspinta-alaan, ja siinä on onnistuttu. Tukevat kiinnityspisteet mahdollistavat teltan ankkuroimisen kestävästi vaikka tuulisella luodolla. L j ti Laajasti aukeavasta oviaukosta tulee vettä suoraan sisään. Sen saa stin kuten muutkin testin teltat lle pystytettyä pienelle telttapain kivikkoihin hin kalle niin vuoriston kivikkoihin n koloihin. Sääsuojatut ilmastointiaukot on sijoitettu oikein ylös kupolin harjalle ja ne voi myös sulkea. Yksityiskohtia Halti. Halti. Hannah. Marmot. Nordisk. RETKI kesäkuu 2009 23. ih ihi ihi hi kuin kalliorantojen koloihin. ssä Jyrkkäseinäisessä Alpine Dome -kupolissa onkin hyvät sisätilat, mutta yhdellä tukihdellä narulla tukeutuva eteistila a on hivenen niukka. Maahantuojan edustajan mukaan ominaisuus on tiedossa, eikä se haittaa teltan käyttöä. ttamalli Alpine Dome -telttamalli on ajan saksalaisvalmistajan mukaan oristo-oloihin jämäkkä, jopa vuoristo-oloihin soveltuva teltta. T E ST I S S Ä : K A H D E N H E N G E N T E LTAT Yksityiskohtia Ferrino. Hannah. Jack Wolfskin. Jack Wolfskin Alpine Dome p Henkilösuositus: 2 us: Mitattu paino: 3 270 g : : Maahantuoja: Bonge Oy Hinta: 269 JACK WOLFSKIN tunnetaan N mallistostaan. u. Kupolia tukevat DAC:in valmistamat kaaret, jotka Tanakka ja tukeva peruskupoliteltta monipuoliseen käyttöön käyttöön. ovat liian pitkät, eikä niitä saa edes kahden miehen voimin paikalleen. laajasta varustemallistostaan. Kaaria lyhennettiin noin 15 millimetriä, mikä mahdollisti niiden asentamisen
Teltta on käyttökelpoisin sulan maan aikaan. Marmot soveltuu erinomaisesti vaellus-, pyörä- ja melontaretkille. Metsänvihreää Nordiskia kia leimaa lievä askeettisuus, s, jota osa käyttäjistä toisaalta alta varmasti arvostaa. Kaksi ksi erimittaista alumiinikaarta ta sujahtavat kätevästi omiin in kaaritunneleihinsa. Hyvin n perinteinen tunneliteltta on helppo pystyttää, mutta tta kovilla alustoilla pingottamiamiseen vaaditaan aina kekseseliäisyyttä. Teltta on konstailematon ja ton selkeä rakenteeltaan. Twilight 2P on selkeä pystytettävä, sillä DAC:in Featherlite-kaaret ovat kaikki toisissaan kiinni alumiinista työstetyillä nivelrenkailla. Eteinen on testin malleista korkein, ja perinteisen tunneliteltan tapaan keskeltä aukeava ovi mahdollistaa eteisessä jopa ruoan valmistamisen. Teltan mukana toimitetaan myös lisämaavaate, jonka voi Huoliteltu kesäkoti varustettuna näppärillä yksityiskohdilla. grammoja viilatessa jättää vaikka kotiin. Vitus soveltuu valmistajan mukaan kolmen vuodenajan vaelluskäyttöön ja siinä on reiluhkon kokoinen absidi varusteiden sekä vaatteiden säilyttämistä varten. Teltan oviaukot on suunniteltu siten, että vettä tulee sisään suoraan makuuosastoon oven ollessa täysin auki. Nordisk Vitus PU 3000 tus Henkilösuositus: 2 Mitattu paino: 2 824 g 4 Maahantuoja: Rokuan Harjanne Oy n Hinta: 169 NORDISK on saksalainen n ulkoiluvarustevalmistaja, jonka Vitus PU 3000 on tilavahko ja kevyt tunneliteltta tta kahdelle hengelle. Sään tutkiskelua varten Twilightissa on yksi ikkuna ja miellyttävän värinen teltta on erittäin valoisa. T E S T I Marmot Twilight 2P Henkilösuositus: 2 Mitattu paino: 2 911 g Maahantuoja: Greendoor Oy r Hinta: 230 VANKKOJEN ylävuoristova- rusteiden valmistajana tunneetun Marmotin Twilight 2P on suosituksen mukaan kolmen vuodenajan teltta. Sisäteltassa on kuitenkin melko laajoja alueita pelkkää hyttyssverkkoa, joka ei suojaa riittävästi liepeen alta pöllyävältä lumelta aikaisen kevään tai syksyn yllättävässä lumituiskussa. Kokonaisuuden kannalta esimerkiksi korjaustarvikkeista ei kuitenkaan kannattaisi Edullisessa yllättäjässä vakuuttavat perusvarmat ratkaisut. tinkiä. Sillä voi suojata teltan pohjakangasta esimerkiksi kallioilla tai kivikoissa telttaillessa. Aluksi kaarijärjestelmä voi tuntua hankalalta, mutta siinä on selvät etunsa kaarien pysyessä toisissaan kiinni. Värikoodaus on toteutettu erinomaisesti. Vitukksesta on jätetty pois muun un muassa ikkuna ja turhat kikkailut. Vaikka ulko-ovi avataan, ei Vituksessa sada sisätelttaan. 24 RETKI kesäkuu 2009. Twilightissa on kelvolliset tilat varusteille ja kahdelle asukkaalle omat eteisensä, mikä helpottaa asumista. Tummat kankaat luovat hivenen synkän tunnelman telttaan, jos sitä vertaa vaikka valoisaan Marmotiin
RETKI kesäkuu 2009 RETKI kesäkuu 2009 ETKI k s kuu 20 T u 00 0 25
MERELLÄ ON ROOLINSA NIIN SÄÄTILAAN VAIKUTTAJANA KUIN ARKIPÄIVÄN LIIKENTEEN VALTAVÄYLÄNÄ MUTTA MYÖS VIRKISTYSALUEENA. Tapahtumalla on olennainen rooli Suomenlahden nykytilan kannalta: Suomi joutui luovuttamaan RETKI kesäkuu 2009. Nykyisellään Suomenlahdella retkeillään tutuilla alueilla ympäri vuoden. Viimeisin jako tapahtui, kun Karjala luovutettiin Neuvostoliitolle. Merellä liikkujia on runsaasti. teema T E K ST I J A K U VAT M I K KO N I K K I N E N Suomenlahtea on suojeltava lastemme ja heidän lastensa tulevaisuutta varten. Ulkoilijan SUOMENLAHTI ON VÄKIPALJOUDEN JA VALTIOIDEN PURISTUKSESSA: MEREN VAIKUTUSPIIRISSÄ ELÄÄ MILJOONIA IHMISIÄ. Talven jäillä liikkuminen on omanlainen maailmansa ja kesän laineet taas erilainen elementti. Kiinnostusta esimerkiksi Suomenlahden suuriin saariin ja Viipurinlahden saaristoon on varmasti yli rajojen. Osittain kau- pallinen merenkulku ja laivareitit yhdessä epävakaiden talvien kanssa sotkevat merialueiden virkistyskäyttömahdollisuuksia, sillä ne estävät suurilla yhtenäisillä jääalueilla liikkumisen. Sen kätköissä on edelleen retkikohteita, jotka odottavat kävijöitänsä. Ympäristöriskit ovat kaikkien tiedossa, sillä sisämeri on erityisen altis esimerkiksi öljyonnettomuuksille. Tulevaisuuden tantereet Suomenlahden alueista on taisteltu ja isännät vaihtuneet kerta toisensa jälkeen. Ehkäpä uusien, nykyisellään suljettujen tai hankalasti saavutettavien alueiden arvo tullaan tunnustamaan joskus kansainvälisesti, ja Venäjän rajasäännösten kehittymisen myötä alueet tulisivat kaiken kansan saavutettavaksi. Meri on elementtinä alati vaihteleva, missä sen viehätyskin lienee. Kun Lapin kairassa lasketaan vain tiettömän taipaleen tallaajia, liikkuu merellä valtavia laivalastillisia niin ihmisiä kuin tavaraakin. YHTEISESTÄ MERESTÄ JOKAISELLA ON OMA OSANSA VALTAKUNNANRAJOJEN PUITTEISSA, MUTTA MERI EI TUNNE RAJOJA. U 26 lkoilijalle Suomenlahti on monimuotoinen paratiisi
Tutkimusmatkailija Patrick "Pata" Degerman viettää kesällä aikaansa Tammisaaren saaristoissa meloen ja retkeillen. "Puhdas merivesi ja luonto ovat minulle tärkeimpiä syitä tulla saaristoon", sanoo monia mantereita kolunnut konkari. LÄHTEET www.luontoon.fi www.visitkotka.fi www.salpakeskus.fi RETKI kesäkuu 2009 27
Linnan tornin kupeesta osa Saimaan vesistä valuu Suomenlahteen. Karjalasta kokonaan kolme kaupunkia, kaksi kauppalaa ja 39 kuntaa sekä osittain 19 kuntaa. Tuolloin saaret kukoistivat. Rannikkokohteista kuuluisin ja tutuin on Terijoki, joka tunnettiin ennen sotia rantalomakohteena komeine hiekkarantoineen. teema Viipuri on jäänyt kehityksessä Pietarin jalkoihin. Matkailijoita saarille alkoi saapua jo 1800-luvun alussa, ja Suursaaresta tuli hyvin suosittu lomakohde. Sinne on järjestetty viimeksi 2000-luvun alkuvuosina Saarihiihto-niminen tapahtuma, jolloin valtakunnanraja ylitettiin sekä Suomen että Venäjän rajaviranomaisten valvonnassa. Karjala oli Suomen tasavallan itäinen alue, josta valtaosa kuului Viipurin ja loput Kuopion lääniin. Paation Meri on elementtinä e e t ä a h l v alati vaihteleva. Tuhannet huviveneilijät nauttivat Saaristojen maisemista kesäkuukausina. Lisäksi alueluovutuksia tehtiin pohjoisessa. Lääniin kuuluivat myös Suomenlahden saarista luovutetut Lavansaari, Seiskari, Suursaari ja Tytärsaari. Samaan tapaan rajan takana oleva rannikkosaaristo kiinnostaa. Karjalaan kuuluivat olennaisesti Karjalan kannaksen alueet rannikolla sekä Suomenlahden saaristossa. Jyhkeät saaret erikoisen luontonsa ja sijaintinsa ansiosta olisivat mitä mielenkiintoisimpia retkeilykohteita, mutta Suursaaressa tiedetään nykyään olevan vain rajavartiojoukkoja ja tiedemiehiä. Niille on päässyt vain yksittäisiä matkalaisia ja seurueita. Yksitoista kilometriä pitkän ja parhaimmillaan noin kolme kilometriä leveän saaren kohokohtia ovat jylhät mäet, joista korkeimmat kohoavat yli 170 metrin korkeuteen. Sodan päätyttyä saaret jouduttiin pakkoluovuttamaan Neuvostoliitolle, jonka jälkeen ne ovat kuuluneet rajavyöhykealueeseen. Vastuullinen veneilijä huolehtii jätteistä ja pilssivesistä. 28 RETKI kesäkuu 2009. Hiekkarannoilla oli matkalaisille tarjolla ravintola-, majoitus- ja laivamatkapalveluja ja viihdyttämään oli rakennettu jopa kasino
Se soveltuu käytettäväksi niin suksien, luistimien kuin lumilaudankin kanssa. Kun tuulta on enemmän, noin 47 metriä sekunnissa, vauhti kiihtyy todella nopeasti. Sillä pääsee liikkeelle, vaikkei puun oksat juuri tuulessa heilahtaisikaan. Jäällä kitka on pieni ja luistinkelkka lähtee liikkeelle jo aivan kevyessäkin tuulessa. Purjeet rikataan joko valmiista purjeveneosista tai omista valmisteista. Tällöin purje on vaihdettava pienempään ennen kuin kelkka karkaa kokonaan käsistä. Leijailu on monipuolinen harrastus, sillä siinä yhdistyvät niin ulkoilu kuin purjehtimisen ja surffaamisen taidot. RETKI kesäkuu 2009 29. Niihin sujahdetaan kyytiin ja yleisimmin ne kulkevat kolmen luistinterän varassa. Erilaiset istumapaikalla varustetut luistinkelkat eivät ole yleistyneet, mutta niilläkin taitetaan jäällä matkaa. Surffilaudan purje kiinnitetään luistinkelkkaan, jota ohjaillaan skeittilaudan tapaan painoa siirtelemällä. Ajaminen noudattelee purjehtimisen periaatteita ja nopeimmat kulkevat yli 100 kilometriä tunnissa. Useimmat niistä ovat kotivalmisteisia, mutta niillä ajetaan jopa kilpaa. Raution arvion mukaan jääsurffaus yleistyy nopeasti, sillä tietä tuuliurheilulajien saralla ovat edistäneet ensin Skimbat-siipipurjehdus ja sittemmin leijailu. "Vähälumiset talvet ja lämpötilan äkilliset vaihtelut takaavat harrastamiseen soveltuvia jääoloja pitkin talvea sekä järvillä että merellä" kertoo luistin, kelkkojen ja leijojen maahantuoja Jarno Rautio Rautiosports Oy:stä. Jäillä aktiviteettimahdollisuuksia on monia. Jääsurffi soveltuisi mainiosti vaikka retkentekoon pikkureppu selässä. Tuulen viemää R annikkoalueet ovat paikoin haasteellisia seutuja talviulkoiluun. Lisäksi harrastamiseen tarvitaan suojavarusteet: kypärä, polvija kyynärsuojat sekä selkäpanssari. Se on rannikon lumettomille talville uusi mielenkiintoinen tuttavuus, ja tulevaisuudessa se saattaa kiinnostaa myös ulkoilijoita. Lajista kiinnostuneille järjestetään kursseja ja koulutusta, mikä helpottaa opettelua. Näitä kaikkia tulisi huomioida jäällä liikuttaessa: lähtiessä sujauttaa naskalit kaulaan ja ilmoittaa retken suunta sekä paluuaika. Leijat myydään usein käyttövalmiina kokonaisuuksina, joissa on leija ohjauskapuloineen sekä trapetsivyö. Varusteet ja etenemisidea on yksinkertainen. Yksi uusimmista tuulilajeista on jääsurffaus, mikä tekee tuloaan myös Suomeen. Tuulilajeista leijailu on lisännyt suosiotaan jo useamman talven ajan. Joet ja virtapaikat sekä laivaväylät alati muuttuvan sään kanssa aiheuttavat oman riskitekijänsä liikkumiseen. Lisäksi tarvitaan kypärä ja suojavarusteet
teema Pietarin suuri Neva kokoaa vesiä Suomesta ja Karjalasta kaupungin omien viemärivesien lisäksi. saaressa pääsi ihastelemaan unholaan jääneitä kotiseutumaisemia, ja sama kaiho kirvoittaisi varmasti monia kulkijoita saariston koluamisessa aina Viipurin edustaa myöten. Viron pohjoisin niemenkärki on entinen sotilastukikohta, jossa voi tutkailla ohjusasemien betonirakenteita ja asemasiiloja. Meren ylitys on suoritus sinänsä, mutta mielenkiintoisempaakin melottavaa löytyy Viron rannikolta myös Suomenlahden puolelta. Myös Virossa neuvostoaika jätti pysyvät arvet rannikon maisemaan. Saariston rooli rajavyöhykkeellä kangistaa kuitenkin matkailun aloittamista. Nyt lupia ei enää tarvita, ja siellä on luontopolku sekä leiriytymis- ja tulentekopaikat. Suomen etelärannikko on suurelta osin tanakkaa kalliota ja kiveä, kun taas Viron rantoja leimaa rantaviivan kalkkikivi- ja hiekkarantojen jatkuva muuttuminen. Suomenlahti ylitetään Helsingistä Tallinnaan joka kesä meloen. Jos matkailua lisättäisiin, olisi Kotkan kaupunki luonteva lähtöpaikka joko yhteysaluksille tai retken alkupisteeksi. Se on vain yksi maininta lukuisten samanlaisten joukosta, jotka reunustavat merta. Tuliasemat kaivettiin rinteeseen kuin rinteeseen maisema-arvoja sen enempää miettimättä. Kuluneen kevään aikana rajavalvontaa on tiukennettu Venäjän puolella entisestään, joten matkailu saarille on vain tulevaisuuden toiveita. Nötön saarella on vielä saaristolaiselämää aidoimmillaan. Toisenlainen eteläranta Etelärannikolla merta reunustaa Viro. Samantapaisesti päiväretken päässä olevia saaria on pitkin Pohjois-Viron rannikkoa, Pranglissa, Agnan-saarella ja Osmus- Toinen paratiisi löytyy Vänön saarelta, missä historia reunustaa maisemaa. 30 RETKI kesäkuu 2009. Esimerkiksi Mohnin vanha majakkasaari sijaitsee Viron pohjoisimman niemenkärjen, Purekkarin koillispuolella. Ennen sinne rantautuminen oli ehdottomasti kielletty, sillä neuvostoaikana saari kuului rajavalvonnan kiellettyyn alueeseen. Nykyisellään raja-alueilla liikkuminen on kiellettyä, eikä muualla ole retkeilijöille mitään palveluita tarjolla. Nyt kaikki valvonnan ja varustautumisen merkit uinuvat unohdettuina. Usein avoimeksi mielletyn, lähes neljäntuhannen kilometrin rannalla on kuitenkin 1 500 saarta ja luotoa
Saaristomeren kansallispuiston alueella vakituinen asukasmäärä vähentyy vuosi vuodelta. Puistoon kuuluu noin tuhat saarta ja luotoa laajalla ulkosaaristoalueella. Talvisaikaan mahdollisuudet ovat Kotimaan merellä Suomenlahden suurimmat puistot ovat Itäisen Suomenlahden sekä Saaristomeren kansallispuistot. Kotkan edustalla vuoroveneellä saavutettavassa Haapasaaren luontotuvassa voi tutustua Itäisen Suomenlahden kansallispuistoon sekä Venäjän puoleisiin saariin Tytärsaareen, Suursaareen, Peninsaareen, Lavansaareen ja Seiskariin. Vesialueet ovat paikoin laajoja avaria, joten melojan on liikuttava kajakilla taiten. Näille saarille melotaan avomerta pitkin, mutta kun keli on kohdallaan, taipuvat lyhyet välimatkat vaivatta. Päiväretkikohteeksi soveltuviakin on esimerkiksi Hangossa, missä Uddskatanin luonnonsuojelualueilla voi tutustua merelliseen luontoon. Se on myös erinomainen lintujen tarkkailualue. Saaret ja luodot ovat Suomen rannikolle tyypilliseen tapaan karun kallioisia. Tuhannet saaret ja luodot ovat oivallisia melontaretkeilyyn kokeneille kulkijoille. Monet melojat ja soutajat ovat joutuneet jättämään matkansa kesken esimerkiksi Suomenlahden ylitysretkillä. Matkailu saarille on a a u a i i u e vain tulevaisuuden v toiveita. Saaristomeren kansallispuisto Saaristomeren kansallispuisto sijaitsee ulkosaaristossa, Turun eteläpuolella. 52 neliökilometrin kokoisen puiston alueella voi nautiskella niin suojaisan sisäsaariston alueista kuin vaativampien olojen ulkosaaristostakin. RETKI kesäkuu 2009 31. Kansallispuisto yhdistää Suomenlahden ja Ahvenanmaan saaristot. Saaristo kuihtuu pikkuhiljaa, vaikka matkailuyrittäjien ja projektien myötä saaristoon on saatu lisää matkailijoita ja jopa asukkaita. saarella. Aavalla merellä on oltava varuillaan, sillä keli vaihtuu Suomenlahdellakin nopeasti
Pietarilla on oma synkkä roolinsa Suomenlahden vesien saastuttajana. Vuoden 1924 suurtulva nosti vedenpintaa lähes neljä metriä aiheuttaen valtavia tuhoja kulkutautiepidemioineen. Matka puistoon taittuu vain vesiteitse. Säännöllistä liikennettä järjestetään Kesäaikana Ulko-Tammion saareen, jonne kulkee vuorovene. Silminnähden tarkasteltuna kanavissa kelluu roskia, vaikkei näkyvä lika ole saastuttajista pahin. Vaikka vanhanaikainen viemäriverkosto on iso osasyyllinen, on samalla syytä kuitenkin muistaa, että Pietarin viiden miljoonan asukkaan ja tuotannon lisäksi Vuoksi ja Laatokka toimivat Saimaan vesistöalueen viemäreinä laskien Nevan kautta Suomenlahteen: vesien voidaan lukea keräytyvän Saimaan vesistöalueen latvavesiltä aina Pohjois-Karjalaa myöten. Alu- Pietarin yli 5 miljoonaa asukasta kuormittavat Suomenlahtea paljon. 32 RETKI kesäkuu 2009. Alle päivämatkan päässä on Korpoströmin tupa, joka on keskeisellä paikalla Saariston tutkimiseen. 1970-luvulla valmistunut Saimaan kanava johtaa vettä luonnollisen kierron ohi suoraan eteläiseltä Saimaalta Suomenlahteen. Se tunnetaan myös linnustostaan, ja moni suuntaakin Kaakonkulmalle seuraamaan muuttoparvia. Viipurin kaupungin kehittymättömyys on vähentänyt sen aiheuttamaa kuormitusta vesistölle. Historiassa tunnetaan, kuinka huonojen viemärien vuoksi kaupungin kadut sortuivat ajoittain ja tulvat vaivasivat asukkaita. Pietari Suuri unelmoi tiettömästä kaupungista, jossa olisi esikuvansa tapaan liikuttu veneillä, mutta haave ei kuitenkaan toteutunut. Se sopii perheretkikohteeksi pienten lasten kanssa. Suomenlahden meri on rannikkovesien melojalle suunnistustehtävänä haastava tuhansine saarineen ja luotoineen, joten retkeilyn perustaidot on oltava kunnossa. Saaristo kuihtuu a s i u k h a . teema Suomenlahti kärsii jätevesistä SUOMENLAHDEN tila huolestuttaa. pikkuhiljaa. Itäinen Suomenlahti Itäisen Suomenlahden kansallispuiston seutuja sävyttää karu sotahistoria. Yksi suurim- mista saastuttajista, Pohjolan Venetsia eli Pietari rakennettiin Neva-joen soiselle suistoalueelle. Sen kehittämisestä on kannettu huolta niin kansainvälisin kuin suomalaisinkin ponnistuksin viimeisten vuosikymmenten aikana. Mukana kulkee metsäteollisuuden aiheuttama kuormitus, vaikka paperi- ja puunjalostusteollisuuden puhdistusmenetelmissä onkin otettu suuria harppauksia kohti ympäristöystävällisyyttä. Muuten puiston noin sataan saareen ja luotoon pääsee tutustumaan vain melomalla noin 60 kilometrin levyisellä merialueella valtakunnanrajan tuntumassa. Melontaretkille sopiva lähtöpaikka on Korpoströmin kylällä, jossa on hyvät palvelut huviveneilijöille. Retkiluistelijat voivat kuitenkin hyödyntää rannikon tuntuman suojaisempia vesiä ja lahdelmia. Idässä yksi helpoimmista retkikohteista meren rannalla autotien päässä on Salpapolun lähtöpiste Virolahden Majaniemessä. Pitkä merimatka erottaa Saaristomeren kansallispuiston uloimmat saaret Jurmon ja Utön kotimaan turvallisesta rannikosta. Vaikka paljon on muuttunut parempaan suuntaan, lasketaan Nevaan edelleen jätevesiä sadoista viemäreistä. Rannikon saaristoketju jatkuu hyvin samantyyppisenä aina Viipuriin asti, mikä olisi oivallinen jatkumo pitkälle rannikkoretkelle. Jätevesikuormitusta Nevan kautta tulee myös Suomesta asti. Rannikolla tuntemattomiin kulkijoihin suhtaudutaan monesti varsin nihkeästi, joten ajokiellot ja muut liikennerajoitukset on syytä huomioida. Itämeren ja Suomenlahden vesistön tila on hyvin riippuvainen Pietarin perukalla olevasta jätevesikuormituksesta. Suoraan rajan toiselle puolelle suunnitteilla oleva Suomenlahden kansallispuisto täydentäisi aluetta erinomaisesti. Myös neuvostojärjestelmän romahtamisen voidaan katsoa vähentäneen alueelta kertyvää kuormitusta, sillä monet teollisuuslaitokset ja iso osa maataloudesta käytännössä katosivat Karjalan tasavallan alueella Neuvostoliiton romahtamisen myötä. Su Seikkailijat Jon Olafur Magnusson ja Patrick Degerman matkaavat yhteysaluksella Vänön saareen. suppeammat, sillä avoimet selkävedet jäätyvät vain kunnon pakkastalvien aikaan
Saarelle ei ole yhdysliikennettä. Haapasaari Kotkan edustalla on mielenkiintoinen kesäkuukausien päiväretkikohde. Se toimi 1700-luvulla Ruotsinsalmen taisteluiden tapahtumapaikkana, ja linnoitussaarella on lukuisia tuon ajan historiallisia esineitä. Kesäisin se täyttyy mökkiläisistä ja lomailijoista. Melojat nautiskelevat Jurmon saaren rannalla retkievästä. eella liikkuminen rajoittuu nyt lähinnä Tammion saariin ja Kotkan edustan Varissaareen sekä Kukouriin. Se sijaitsee 25 kilometriä ulkomerellä. Ennen vilkas, nykyään maamme pienin kunta on talvikuukausien aikana uinuva ja hiljainen. Kukouri, joka on osa Ruotsinsalmen linnoitusketjua, sijaitsee Varissaaren vieressä. Varissaari on vain kymmenen minuutin laivamatkan päässä Kotkan keskustasta. Sinne on laivayhteys ympäri vuoden, joten meriolojen kokeilijoille pistäytyminen siellä syys- tai talvimyrskyjen aikaan antaa realistisen kuvan elämästä ulkosaaristossa. · RETKI kesäkuu 2009 33
Öljypäästöjen riski moninkertaistuu, kun Venäjälle rakennetaan useita uusia satamia ja merikuljetukset lisääntyvät. Useiden talous- kalalajien lisääntymisalueita kartoitetaan nuottauksella, ilmakuvatulkinnoilla ja sukeltamalla. Meriluontoa on tutkittu vuosikymmeniä erityisesti biologisten asemien lähialueilla. Yhteistyössä on mukana seitsemän eri ministeriötä. Vesipatsaassa mitataan esimerkiksi veden virtauksia ja kerrostuneisuutta. teema T E K ST I A I N O J U S L É N K U VAT M E T S Ä H A LL I T U S Itämeren tilasta ollaan huolestuneita ja sen kunnon kohentamisen eteen tehdään lujasti töitä. Biologisissa inventoinneissa videoidaan vedenalaista maailmaa, otetaan pohjaeläinnäytteitä ja tehdään vedenalaisia kasvillisuuskartoituksia. Veden alla käytetään muovista vedenkestävää materiaalia, johon lyijykynä tarttuu. tämeressä elää sekä suolaisen että makean veden lajeja. Rehevöitymisen ohella öljypäästöt ovat Kostamon mielestä suurin Itämeren yllä leijuva uhka. I osista merta. Itse inventointeja toteuttavat muun muassa Geologian tutkimuskeskus, Riista- ja kalatalouden tutkimuslaitos, Suomen ympäristökeskuksen Merikeskus ja Metsähallitus. Merenpohjan helmiä etsitään VELMU selvittää merenalaisen luonnon monimuotoisuutta monilla eri menetelmillä niin elottomista kuin elollisista Tutkimussukeltajien työvälineisiin kuuluu mittanauha. Samaan aikaan merellä myllätään monella rintamalla. Siitä huolimatta kokonaiskuva vedenalaisen meriluonnon monimuotoisuudesta ja luontotyyppien sekä lajien levinneisyysalueista on vajavainen. Nauhan etupuolelta löytyy paikallisesti uhanalaista ahdinsammalta. 34 RETKI kesäkuu 2009. "Lienee vain ajan kysymys, milloin Suomenlahdella sattuu suurempi öljyonnettomuus" miettii erikoistutkija , ja VELMU-ohjelman koordinaattori Kirsi Kostamo Suomen ympäristökeskuksesta. Viimeisen sadan vuoden aikana Itämeren tila on huonontunut dramaattisesti etenkin rehevöitymisen ja haitallisten aineiden takia. Merenpohjasta kaivetaan hiekkaa rakentamisen tarpeisiin, laiva- ja veneväyliä ruopataan ja maamassoja läjitetään meren pohjalle. Pinnan alla avautuva luonto tunnetaan kuitenkin hyvin heikosti, mikä aiheuttaa haasteita. Geologisessa kartoituksessa tutkitaan kaikuluotaimen avulla pohjan muotoja ja ongitaan näytteitä pohjasta. Vedenalaisen meriluonnon monimuotoisuuden inventointiohjelmassa eli VELMU:ssa sukelletaankin sananmukaisesti tuntemattomiin vesiin. Veden alta tietoa kerätään kuten mistä tahansa muualtakin kirjoittamalla muistiinpanoja paperille
"Vedenalainen maailma on joka tapauksessa ihmeellinen ja edelleen suosikkini maisemista." · RETKI kesäkuu 2009 35 KUVA PEKKA KOSTAMO. Suomi seuraa useiden merellä elävien direktiivilajien kantojen kehitystä. Heistä oli myös seuraa pitkäjänteisen näytteidenkeruutyön keskellä. Yksi päätavoitteista on saattaa saadut tiedot käyttökelpoiseen muotoon tietojärjestelmään. Etelä-Suomen rannikolla kasvava meriajokas muodostaa hiekkapohjille näyttäviä rantaniittyjä. Sukellusharrastus vei Kirsi Kostamon mennessään. Muita yhteistyökumppaneita ovat esimerkiksi Åbo Akademi ja Turun yliopisto. "Tapaan työssäni koordinaattorina meriasiantuntijoita laidasta laitaan. Väitöskirjassaan Kostamo selvitti punaleviin kuuluvan haarukkalevän elinkiertoekologiaa ja geneettistä monimuotoisuutta Pohjois-Euroopassa. Erityisiä meriluonnon aarteita kuten meriajokasniittyjä, rakkoleväkasvustoja ja sinisimpukkayhteisöjä esitetään yksityiskohtaisissa kartoissa rajatuilta alueilta mittakaavassa 1:25 0001:5 000. Sukeltaminen Kostamolta on jäänyt vähemmälle viime aikoina. Tämä kirjava kymmensenttinen kala piilottelee päivät kivien alla tai pohjaan kaivautuneena ja uiskentelee aktiivisesti öisin. Rahoitus monien tahojen yhteisponnistukseen on tullut lähinnä valtion budjetista, mutta Suomen ympäristökeskuksen koordinoiman 3,4 miljoonan euron FINMARINET-hankkeen EUrahoitus on tuonut mittavan piristysruiskeen ohjelmalle. Vedenalaista maisemaa ja erilaisia luontotyyppejä kuvaillaan alueellisen tason kartoissa mittakaavassa 1:200 0001:100 000. Koko Itämeren pohjaa ei voida kahlata läpi, mutta tuloksia käytetään mallinnukseen. Kuluvana kesänä esimerkiksi Riista- ja kalatalouden tutkimuskeskus kartoittaa Suomessa hyvin harvinaisen kalalajin, rantanuoliaisen, levinneisyyttä. Nyt hän työskentelee varsin monipuolisessa merellisessä pestissä Suomen ympäristökeskuksen erikoistutkijana. Ne ovat kuin saaria, jotka eivät koskaan nouse pinnan yläpuolelle. Yrittäessään selvittää kohtaamiensa kasvien tai eläinten nimiä, hän joutui kuitenkin toteamaan, ettei tavallisille ihmisille ollut tietoa tarjolla. Nautin tästä tekemisen meiningistä. Erityisiä aarteita ovat esimerkiksi vedenalaiset riutat. "Nyt tilanne on se, että onnettomuuden sattuessa emme tietäisi mitä kohteita turvata ensisijaisesti, sillä tietoa ei ole vielä riittävästi" , Kostamo selittää. Lisäksi merialueiden suunnittelua yhdenmukaistetaan koko EU:n alueella. Sukellusharrastuksesta elämäntyöksi Kirsi Kostamo sukelteli ylioppilastutkinnon suorittamisen jälkeen vuoden päivät varsin tiiviisti. Merialueiden yleisiä piirteitä kuten geologisia muodostelmia kuvataan kansallisen tason kartoilla mittakaavassa 1:1 000 0001:500 000. Polku Hangon sukelluksilta johti pitkälle. "Viihdyin sen vuoden Hangossa mahtavasti, etenkin pinnan alla!" Kostamo hymyilee. "Olen ikuisessa kiitollisuuden velassa Rajavartioston miehille, jotka kuljettivat minua tutkimuskohteisiini pitkin itäistä Suomenlahtea!" Kostamo muistelee. Näin pyritään saamaan kohtuullisen kattava kuva merenalaisesta monimuotoisuudesta ja suojelemaan todellisia helmiä. Euroopan unionilta tulee myös velvoitteita. Työ aloitettiin vuonna 2004 kartoittamalla pääasiassa Saaristomeren ja Merenkurkun kohteita. Vuonna 2009 VELMU:un liittyviä tutkimuksia tehdään kaikilla Suomen rannikon merialueilla. Taustalla vaanii huoli Itämeren tilasta ja olisi inhottavaa seistä tumput suorina," Kostamo kuvailee asennettaan työhön. Siitä syttyi kipinä lähteä lukemaan biologiaa. VELMU:n tavoitteena on vuoteen 2014 mennessä saada tyydyttävä kuva meri- ja rannikkoalueen vedenalaisesta luonnosta. Suomen rannikko kuitenkin ehti tulla todella tutuksi väitöskirjatutkimuksen aikana. Kenties sukelluskärpänen jälleen puraisee. Lisäksi kehitetään karttakäyttöliittymän sisältävä avoin tietopalvelu vedenalaisesta luonnosta, jossa mallintajien tuottamat kartat julkaistaan. Näillä kalliokohoumilla kasvaa esimerkiksi erilaisia leviä ja sinisimpukkaa. Merenpohjan aarteet kartalle Urakka pinnan alla on valtava. Hän mietti meren sylissä, mitä haluaisi tule- vaisuudessa tehdä, ja kiinnostui sukeltaessaan rikkaasta meren eliöstöstä
Vaaleanpunaiset korvameduusat huljuttelivat Vedenalainen luontopolku on sukellettu onnistuneesti läpi, vaikka viimeinen sukeltaja on vielä vedessä. Portaat helpottavat veteen pääsyä ja sieltä nousua. Blue Parks -hankkeen myötä Suomen vesiin on tarkoitus upottaa tänä vuonna kolme vedenalaista polkua. Lokakuussa Korpoströmin luontopolku oli parhaimmillaan. Polulle lähtiessään sukeltaja saa käteensä muovikortille painetun kuvan Gustav Adolfin hylystä, narulla merkitystä reitistä ja opastekylttien paikoista. Lokakuun puolessavälissä Saaristomeren vedet olivat jo kirkastuneet kesän leväkukintojen jälkeen ja valokuvausolosuhteet olivat parhaimmillaan. teema T E K ST I E S S I K E S K I N E N K U VAT M E T S Ä H A LL I T U S Perinteisellä luontopolulla voi kastua, jos lähtee metsään sateella. Kyltti Stora Hästön saaressa kertoo vedenalaisen luontopolun paikan. Kotilot parveilevat satamalaiturin puurakenteilla. 36 RETKI kesäkuu 2009. Toukokuun lopussa lähinnä vain edellisvuotiset kuolleet tai puolikuolleet rihmalevät peittivät tienoota ja uutta vihreää näkyi hyvin vähän. Metsähallituksen vedenalaisella luontopolulla kastuminen on väistämätöntä, sillä polku sijaitsee veden alla. iidentoista minuutin venematkan päässä Korpoströmin saaristokeskuksesta sijaitsee Stora Hästö, jonka länteen aukeavan lahden suojasta löytyy erinomainen luonnonsatama. Kun kiipeää muutaman metrin rantakalliota ylöspäin, tulee vastaan sinisillä aallonkuvilla varustettu kyltti "Luontopolku". Pohjoismaiden ministerineuvosto osallistuu hankkeen rahoittamiseen. Kasvukausi alkaa meressä paljon myöhemmin kuin maalla, mutta myös jatkuu syksyllä pidempään. Kun postilaatikkoon kurkistaa, sieltä löytyy vedenkestävä vihko ja lyijykyniä. Olin yksi niitä onnellisia, joiden nimi päätyi vihkoon. talla. Viime kesänä yli seitsemänkymmentä sukeltajaa raapusti puumerkkinsä tähän Suomen ensimmäisen vedenalaisen luontopolun kävijäpäiväkirjaan. Meriluontoon voi tutustua Korppoossa Stora Hästö -saaren rannassa. V Sininen puisto Metsähallituksen luontopalveluissa on ryhdytty luomaan puitteita veden- alaisten luonto- ja kulttuuripolkujen perustamiselle niiden suunnittelusta toteuttamiseen ja ylläpitoon asti. Tällä hetkellä Suomessa on vasta kaksi vedenalaista luontopolkua. Pahimmat planktonleväkukinnat olivat ohi, mutta kesän kasvit olivat vielä voimissaan. Polkuja toteuttamassa on meribiologeja ja -arkeologeja Suomen lisäksi Ruotsista, Norjasta ja Tanskasta. Blue Parks -konseptin tarkoituksena on tuottaa Sinisiä puistoja, joista löytyisi sekä vedenalaista luonto- että kulttuuriperintöä samalta alueelta. Vesi oli jo alkanut viilentyä ja kylmien vesien kaloja kuten härkäsimppuja ja jopa yksi rasvakala oli noussut polunvarteen avomeren syvyyksistä. Näin sukeltaja voi saman päivän aikana tutustua useampaan Sinisen puiston tarjoamaan kohteeseen. Ero toukokuisen ja lokakuisen Saaristomeren välillä ei pinnan päällä ole suuri, mutta pinnan alla se on valtava. Ensimmäisen kerran olin käynyt siellä toukokuun lopussa kahta kesää aiemmin. Saaren toiselta puolelta löytyvät mereen johtavat portaat ja portaiden juurelta punainen postilaatikko. Kulttuurihistoriallinen polku kulkee Merimuseon ylläpitämässä Gustav Adolfin hylkypuistossa Helsingin edus- Luontoa myös veden alla Vierailin Stora Hästön luontopolulla jo toista kertaa
Viime kesänä minua tyrmistytti eräs keski-ikäinen veneilijärouva, jonka kanssa juttelin Perämeren kansallispuistossa. Kun taulu kertoo rakkolevistä tai sinisimpukoista, niitä löytyy vierestä. Saaresta löytyy nuotiopaikka, ulkovessa ja myös perinteinen luontopolku, jos kylmä vesi ei kiinnosta. Veden alle ei pääse ilman erikoisvarusteita ja merellekin on hankala päästä ilman venettä. Vedenalaisen luontopolun tarjoamaa elämystä ei löydy vielä monestakaan maasta eikä edes monesta vedestä. · Eksoottinen elämys Suurimmalle osalle suomalaisista vedenalainen luonto on yhtä eksoottinen elämys kuin trooppinen sademetsä Sukeltaja tutkii meriajokasniityn laitaan sijoitettua opaskylttiä. RETKI kesäkuu 2009 37. Tähän rouva kummasteli, että hän on aina luullut kaiken veden alla kasvavan olevan rehevöitymisestä johtuvaa, ja ettei meressä luontaisesti pitäisi kasvaa yhtään mitään. Vedenalaisella luontopolulla sukeltaja tai snorklaaja pääsee itse katsomaan, mitä pinnan alta löytyy. Kaloja ja leväsiiroja ei tietenkään voi vangita paikoilleen, mutta hyvällä onnella Stora Hästössä näkee Saaristomeren vedenalaista luontoa parhaimmillaan. tai lumihuippuinen vuori. Hiukankaan seikkailunhaluisemman kannattaa silti vetää märkäpuku päälle ja snorklata polku läpi. auringonvalon siivilöityessä pinnan läpi kirkkaaseen veteen. Ihminen oppii aina parhaiten itse kokemalla, ja mikä olisi mieleenpainuvampi elämys kuin vedenalainen luontopolku. Rouva ihmetteli, mitä minä meribiologina likaisesta Itämerestä tongin, siellähän on vain rehevöitymisen seurauksena kasvavia kasveja. Polun opastekylteistä voi lukea tietoa hiekkapohjan eläimistä, meriajokasniityn tai levävyöhykkeen eläimistä, tulokaslajeista tai vaikkapa keinotekoisista riutoista. Kerroin, että päinvastoin: Perämeri on vielä melko hyvässä kunnossa ja rehevöitymisen merkit vähissä. Stora Hästöhön voi lähteä Korpoströmin satamasta päiväretkelle taksiveneellä vaikkei sukeltaisikaan. Kyltit on pystytetty näköalapaikoille. Vieraskirjaan oli helppo kirjoittaa ylistävä lausunto upeasta vedenalaisesta luontopolusta. Valistusta ja tiedotusta Meillä suomalaisilla vaikuttaa olevan monenlaisia käsityksiä siitä, mitä veden alla kuuluisi olla
Tällaisella pitkällä ajoneuvoyhdistelmällä TEKSTI JOEL AHOLA KUVAT VALMISTAJAT P ei pidä lähteä vaarantamaan taajamien ja keskustojen liikenneturvallisuutta, mutta pyörän perässä voi kuljettaa vesipelinsä kotiovelta muutamia kilometrejä lähivesistön rantaan. Näin aikuinen pystyy tekemään lapsensa kanssa pitkän ja vauhdikkaankin pyörälenkin, joka olisi nuorukaiselle liian suuri ponnistus omalla pyörällä polkien. Pitkä ajoneuvoyhdistelmä ei loppunut edes tähän, vaan peräpyörän taakse oli kiinnitetty vielä kahdelle lapselle tarkoitettu kuljetuskärry. Pienokaisten lisäksi polkien kuljetetaan myös pyöräretken varusteita. Virtaviivaiset tavarakärryt soveltuvat pitkälle taipaleelle, mutta leveitä varustetasoja ja pyörällisiä kaukaloita käyttävät jopa muuttofirmat ja mainoslehtien jakajat. Jokainen toivottavasti ymmärtää, ettei kajakkia kannata vetää pyörällä pääkaupungin keskustan iltapäiväruuhkassa. varustekatsaus olkupyörällä kuljetusmahdollisuudet ovat rajalliset, mutta kuorman määrää saa lisättyä turvallisesti kiinnittämällä kulkuneuvon taakse peräkärryn. Pyörän perään voi kytkeä jopa kajakin. Pyöräkärryjen lisäksi fillarin vedettäväksi voidaan kytkeä peräpyörä, joka on varustettu omalla satulalla ja polkimilla. Ajoneuvoyhdistelmän maksimipituus saa olla peräti 16,5 metriä" vastaa , Tuomas Peltokangas. Peräpyörät soveltuvat erinomaisesti myös näkövammaisten ja tasapainoongelmista kärsivien vauhdikkaaseen ulkoliikuntaan. Sääntöjen mukaan Liikenteessä on tavattu perinteinen kahden kammettava tandem, jonka taakse oli kytketty peräpyörä kolmannelle polkijalle. Kiinnityskappaleen voi hankkia myös toiseen pyörään, jolloin vanhemmat pystyvät kuljettamaan kärryä omilla fillareillaan tarvittaessa vuorotellen. Tällaiseen kärryyn sopii mallista riippuen yksi tai kaksi lasta. Lastenkuljetuskärryt kiinnitetään pikalukolla sovitekappaleeseen, joka pultataan kiinteästi polkupyörän takarenkaan akselin jatkeeksi. Lastenkuljetuskärryt ovat perässä vedettävistä laitteista suosituimpia. Jo pelkän peräkärryn laahaaminen vaatii erityistä tarkkaavaisuutta ja ennakoivaa ajotapaa. 38 RETKI kesäkuu 2009 KUVA CHARIOT tarkastusinsinöörinä Ajoneuvohallintokeskuksessa, joka ohjeistaa ajoneuvoa koskevista säädöksistä. "Asetuksessa ajoneuvon käytöstä tiellä ei ole säädetty polkupyörän pituusrajoituksesta. Lemmikkikärryt soveltuvat kokonsa puolesta kissoille, kotipossuille sekä keskikokoisille ja sitä pienemmille koirille. Hän työskentelee Fillarilla vetämään PYÖRÄN PERÄKÄRRYSSÄ VOI KULJETTAA LAPSIA, LEMMIKKEJÄ, MUUTTOKUORMAA TAI JOPA KAJAKKIA. Tieliikennelain asetukset ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista sekä ajoneuvon. Hännällisten ystäviemme pitää pystyä kääntymään kärryn kuomun sisällä, jotta eläinten matkustaminen on mukavaa. Peräpyörässä matkaava voi polkea valitsemaansa tahtia vetäjän ponnistuksista välittämättä. Poliisi saattaa tällaisessa tapauksessa jopa sakottaa liikenteen vaarantamisesta. Onhan se kätevää, että koko viisihenkinen perhe voi harrastaa yhdessä, mutta mitähän mieltä laki on tällaisesta yhdistelmästä. Risteyksissä sijaitsevien liikenneohjainten kaistojen välisiin odottelukohtiin ei sovi kuin tavallinen polkupyörä, joten peräkärry jää helposti ajoradan puolelle. Myös lemmikin voi ottaa mukaan pyöräretkelle, kun sen houkuttelee eläintenkuljetukseen tarkoitettuun kärryyn. Lisäksi istuinten takana on usein tilaa varusteille
"Pyörän ja peräpyörän yhdistelmä voidaan taittuvasta rungostaan huolimatta rinnastaa tandempyöräksi, sillä myös kyyditettävällä on oma istuin ja polkimet" , KUVA JOEL AHOLA Peräkärryt kiinnitetään pyörään yleensä sokallisella pikalukolla ja karkuremmillä. RETKI kesäkuu 2009 39. Perheen pienimmät pääsevät turvalliselle pyörälenkille lastenkuljetuskärryssä. Säädösten mukaan vähintään 15-vuotias henkilö saa kuljettaa enintään yhtä alle 10-vuotiasta lasta ja yli 18-vuotias saa kyydittää enintään kahta alle 6-vuotiasta lasta. Kärryn vetäminen vaatii ennakoivaa ja rauhallista ajotapaa. käytöstä tiellä antavat osin selkeät mutta paikoin vaikeasti sovellettavat ohjeet pyöräkärryjen vetäjälle
Pyöräkärryn lisäksi 50 kilon maksimimäärään pitää laskea myös vetävään pyörään mahdollisesti kiinnitetyt laukut tai muu kuorma. Turvallista matkaa Kärryn kanssa polkeminen poikkeaa selvästi tavallisesta fillaroinnista. Lapsi nukahtaa helposti kärryyn, joten pikkuisen pää voi retkahtaa pahasti kuoppaan ajettaessa. Raskas taakka hidastaa tavallista kulkua ja lapsia pitää kyyditä varoen, joten sopiva matkanopeus on noin 15 kilometriä tunnissa. Kärryt on suunniteltu mahdollisimman vakaiksi, mutta polkijan pitää silti varoa etenkin korkeita katujen reunakivetyksiä. varustekatsaus Pyörän vedettäväksi voi asentaa jopa kajakin. KUVA VKV/VITUDDEN tulkitsee asetuksia tarkastusinsinööri Peltokangas, sillä muuten yli 10-vuotiaiden näkövammaisten tai fyysisesti kuntoutettavien henkilöiden kuljettaminen peräpyörällä ei olisi sallittua. Kypärän takaosassa ei saa olla pitkää uloketta, joka ottaisi selkänojaan kiinni" vink, kaa Soner. Ostopäätöstä puntaroidessa kannattaa lisäksi miettiä kärryn muunneltavuutta eri käyttötarkoituksiin sekä kärryn säilytykseen ja autolla kuljettamiseen vaadittavaa tilaa. · 40 RETKI kesäkuu 2009. Muita tiellä liikkujia ja etenkin autoilijoita kannattaa varottaa erikoiskuljetuksesta kärryyn asetettavalla viirillä, jollainen kuuluu jo liki jokaisen kapistuksen vakiovarusteisiin. Pitkä ajoneuvoyhdistelmä vaatii ennakoivaa ajoa myös risteysalueiden ulkopuolella. "Ajotavan pitää olla rauhallinen, sillä jokainen kiihdytys, jarrutus ja kuoppa tuntuvat lapsen niskoissa. "Pyöräkärryllä kuljetettava lapsi ei saa päästä koskemaan liikkuvia osia tai maata, mikä varmistetaan turvavyöllä. Kärryssä istuvia lapsia koskevat samat määräykset kypärän käytöstä kuin polkijaa" Elovaara terävöittää turvallisuutta. Peräkärry oikaisee hieman kurvissa ja takana oleva massa puskee ulospäin kaarteissa. Toki ylisuuren maksimikuorman ilmoittaminen kertoo tuotteen kestävyydestä. Lisäksi peräkärryn etuosassa pitää valkoisten heijastinten kiilua. "Isät haluaisivat kuskata jo kolmen kuukauden ikäisiä kuopuksiaan, mutta pienokaisen pitää pystyä istumaan itse kunnolla ennen kuin häntä voi kuljettaa lastenkuljetuskärryllä" opastaa helsinki, läisen Velosportin pyörämyyjä Gökhan Soner. , Perheen kesälomareissulle ei välttämättä tarvitse ostaa uutta kärryä tai peräpyörää, sillä vedettäviä kapistuksia voi myös vuokrata. Sivuille kuuluvat ruskeakeltaiset heijastimet ja taakse punaiset" , muistuttaa tutkimusinsinööri Ari-Pekka Elovaara Liikenneturvasta, ja kehottaa kuluttajaa tarkastamaan etenkin verkosta tilattavien tuotteiden varustuksen. Lain mukaan peräkärry pitää kytkeä pyörään tahattoman aukeamisen estävällä laitteella. Käytännössä se tarkoittaa, että kärryä ei voi kiinnittää pelkällä sokalla, vaan tämän lisäksi kiinnitys varmistetaan yleensä nauhalukolla eli karkuremmillä. Erityinen varovaisuus korostuu, kun kyyditetään pieniä lapsia. "Peräkärry kannattaa pyytää koeajolle ennen ostopäätöstä ja testilenkillä pitää ajaa myös epätasaisella alustalla tai soralla. "Peräkärryssä pitää olla ilmatäytteiset renkaat ja vetävässä polkupyörässä on oltava kahdet tehokkaat jarrut. Vain siten ostaja voi tietää millaista tärinää ja ääntä peräkärry aiheuttaa" ohjeistaa Soner. Tämä on unohtunut joitakin kärryjä mainostettaessa, sillä vedettävien laitteiden oma paino ja ilmoitettu maksimikuorma saattavat ylit- tää reilusti rajan. Kokenut pyörämyyjä kehottaa opettelemaan ajoa peräkärryn kanssa vähitellen. , Pyörällä saa kuljettaa enintään 50 kilon painoista kuormaa. Reissun pitää edetä aina nuorimpien matkalaisten ehdoilla. Paras polkemisasento on kammenkierto istuen, mutta seistenkin voi varovasti edetä
Lisäksi vaunun renkaat on suojattu turvakaarilla. no nokaista. Alumiinirunkoisen vaunun kaveriksi ostajan on hankittava omaan lajiin sopiva lisäpaketti. Lastenkuljetuskärryyn voi hankkia 16 tuuman renkaalla varustetun lisäsarjan, jolla tuotteen voi muuttaa työnnettäväksi juoksuvaunuksi. 42 RETKI kesäkuu 2009. Kahden juomataskun ja kypärähyllyn lisäksi vaunun taakse on suunniteltu tilava tavaratila. varusteet pyöräilyyn, juoksuun ja kävelyyn) a 5 . Lapset näkevät ulos kärryn muovi-ikkunoista. Tilavan matkustamon lisäksi penkin taakse on jätetty tilaa varusteille. Kärryssä on vakiona työntöaisa ja jalalla toimiva pysäköintijarru. CROOZER Kid for 2 on nimensä mukaisesti suunniteltu kahden lapsen kuljettamiseen, mutta kärryä voi käyttää myös yhden pienokaisen kanssa. Lastenkuljetusvaunu painaa liki 15 kiloa ja kuorman massaa saa kasvattaa 35 kiloon asti. Kärryn etuosassa voi käyttää hyönteisverkkoa tai sadesuojaa sääoloista riippuen. Muut mallit: Chariot Cougar 2, hinta 729 + pyöräilypaketti 71 Muut mallit: Croozer Kid for 1, hinta 498 (sis. varustekatsaus Chariot Cougar 1 Cougar a Hinta: 669 + pyöräilypaketti 71 9 pyöräilypaketti y Croozer Kid for Croozer Kid for 2 d o Hinta 519 (s s. Varusteita voi sulloa myös tavaratilaan sekä pieneen tarviketaskuun. Kärrepulle ryn kuomuksi on valittu vettähylkivä kangas ja etuosan hyönteisverkko peittyy tarvittaessa sadesuojalla, joka rullataan helteisellä kelillä yläasentoon. Peräkärryssä on vahvistettu pohja sekä varusteena sadesuoja. Runsaan kymmenen kilon painoiseen kärryyn saa kuormata 34 kilon lastin. Alumiinirunkoinen vaunu painaa vajaa 15 kiloa ja valmistaja ilmoittaa maksimikuormaksi 40 kiloa. Virtaviivaisen vaunun sivuilla pyörivät 20 tuuman ilmatäytteiset renkaat ja vaunuun saa lastata valmistajan mukaan 45 kilon kuorman. varus y n COUGAR 1 on tarkoitettu yhden lapsen kuljettamiseen useita eri liikkumismuotoja käyttäen. Pyöräilysetin lisäksi reippailija voi valita kävely-, juoksu-, vaellus- tai hiihtosarjan. Lapsen viihtyvyys on taattu sivuikkunoilla, hyönteisverkoilla ja sadesuojalla. Lapset asetetaan istumaan pehmustettuihin istuimiin yläpuolelta. Tuotteessa on erinomaiset lisävarusteet vakiona, sillä ostaja saa kärryn mukana kaksi kiinnityskappaletta sekä juoksuun ja kävelyyn sopivat etupyörät aisoineen. varusteet pyöräilyyn, juoksuun ja kävelyyn) Spectra Hinta: 265 (alumiinirunkoinen malli 525 ) Trek Sport GoBug Hinta: 499 TERÄSRUNKOISEEN Spectraan sopii istumaan kaksi lasta. TR TREKIN lastenkuljetuskärryllä voi kuljettaa yhtä tai kahta pie- Tilavaan jalkatilaan on varattu paikka myös pienelle repulle. Matkalaisten turvallisuutta on lisätty keltaisella värillä ja huomioviirillä. va u teet pyöräilyyn, Hinta: 519 (sis
Tavarankuljetuskärryn tilavuus on liki 130 litraa ja kuorman paino saa nousta 30 kiloon. Työnnettäessä kärryyn saa lastata peräti 70 kiloa tavaraa, mutta pyörään kiinnitettynä kuorman on jäätävä 35 kiloon. Runsaan kuuden kilon painoinen alumiinivaunu kestää 45 kilon kuorman kuorman. Teräsrunkoisen vaunun paino yltää reiluun 11 kiloon. Nomadissa on teräspinnaiset alumiinivanteet 16 tuuman ilmatäytteisille renkaille. CARGO pitää suojapeittonsa ansiosta pikkutavarat kyydissä ja varusteet kuivana sateen sattuessa. Kärryn laidat taittuvat kasaan ja kahdenkymmenen tuuman ilmatäytteiset renkaat irtoavat pikalukolla, joten vaunu vie erittäin vähän säilytystilaa. Alumiinirungon päälle voi asentaa lisävarusteena hankittavan alumiinisen taakkatelineen, johon voi kiinnittää kevyitä mutta paljon tilaa vieviä varusteita, kuten teltan ja makuualustat. Tavarakärryn sivuilla pyörivät 16 tuuman ilmatäytteiset renkaat. Pyörän taka-akseliin kiinnitettävän perävaunun aisan voi nostaa yläasentoon, mikä helpottaa kärryn liikuttamista käsivoimin. Burleyn tavarankuljetusvaunua käytetään Kanadassa jopa ekologisessa muuttofirmassa. Tavaratilan kuomu on vedenpitävää kangasta. Kuljetettavan lastin kiinnittämiseen on varattu pari kuormaliinaa. Burley Nomad Hinta: 410 0 Croozer Cargo Hinta: 229 VIRTAVIIVAINEN Nomad on tarkoitettu pitkille pyöräretkille tavarankuljetukseen. Fillarikuljetusta varten pitää hankkia erillinen satulaputkeen asennettava kiinnityskappale. Tavarankuljetuskärryt>>> Bellelli Eco Trailer Maxi Hinta: 95 + istuinkannekekiinnitys 17,90 + sadesuoja 7,90 Burley Flatbed Hinta: 365 5 ECO Trailer Maxi -tavarankuljetuskärry muistuttaa pyörällistä muut- tolaatikkoa. Lisävarusteena saatavalla sadesuojalla peitettävän laatikon sivuilla pyörivät 12,5 tuuman renkaat. MUODOLTAAN auton perävaunua muistuttava Flatbed on suunniteltu tavaroiden kuljettamiseen kaupunki- ja mökkioloissa. Tavaratilan peittävän suojakankaan voi halutessaan poistaa ja kärry taittuu helposti kasaan. Yhteystiedot Merkki Amazor Bellelli Biltema Burley Chariot Croozer Spectra Tonicross Trek VKV Weber Maahantuoja Oy Huntteri Ab Tunturi Oy Ltd Biltema Suomi Oy Velosport Ky Etuus Oy Etuus Oy Cycleurope Finland Oy Apuväline Lähdemäki Oy Duell Bike-Center Oy Welhonpesä Oy Trikes Maahantuojan kotisivut www.huntteri.fi www.tunturi.fi www.biltema.fi www.velosport.fi www.urheilukarryt.net www.urheilukarryt.net www.crescent.fi www.apu-lahde.fi www.duell.fi www.welhonpesa.fi www.trikes.fi www.trekbikes.com www.vitudden.com www.weber-products.de www.bellelli.com www.biltema.fi www.burley.com www.chariot.de www.croozer.fi Valmistajan kotisivut RETKI kesäkuu 2009 43. 60 litran vetoista muovikoppaa liikutetaan yleensä työntämällä, mutta ilmatäytteisten renkaidensa ansiosta kärryä voi vetää myös pyörällä. Runsaan kuuden kilon painoiseen kärryyn voi lastata 45 kilon kuorman
Kuomun sisällä on lenkit lemmikin turvallista kytkemistä varten. varustekatsaus Croozer Travel Travel e Hinta: 299 9 Weber Monoporter Hinta: 399 + pakkauslaukku 99 9 pakkauslaukku a sla MATALAN painopisteen omaava Travel on suunniteltu pyöräretken apuvälineeksi. Stroller Kitin) ( ) Croozer Dog Hinta: 289 RUNSAAN kymmenen kilon painoinen Tail Wagon sopii jopa 36 PYÖRÄN taka-akseliin kiinnitettävään koirakärryyn sopii valmis- kilon lastin kuljettamiseen. Suojakuorensa ansiosta vaunu soveltuu myös tavaran kuljetukseen. Vaunussa on 16 tuuman ilmatäytteiset renkaat. Kärry taittuu innovatiivisesti kasaan, vaikka siinä ei ole yhtään irrotettavia osia. MONOPORTER kiinnitetään vetävän pyörän taka-akseliin molemvetävän pyörä tävän pyörän milta puolilta. Tilavan kärryn sisällä on koukku lemmikin kiinnittämistä varten. Yli 14 kiloa painavassa kärryssä on alumiinirunko ja muovipohja. Jousitettu kärry painaa alle kuusi kiloa ja lastiksi saa kuormata 25 kilon edestä tavaraa. Säänkestävän puupohjan päälle voi kasata varusteensa vaikkapa vedenpitävissä kanoottisäkeissä ja kiinnittää kuorman mustekaloilla vaunun laitoihin. Stroller Kitin ansiosta kärry muuttuu työnnettäväksi malliksi, vaikka todennäköisesti lemmikki haluaa jaloitella kyydityksen jälkeen. tajan mukaan jopa 45 kilon kuorma, mutta reissuun ei kannata ottaa keskikokoista karvakuonoa suurempaa lemmikkiä. Pyörään lukittavassa tavarakärryssä on muista tuotilt lilt P ö ää l kitt t kä ä i t t t teista poiketen vain yksi 20 tuuman rengas. Vaunun sivuilla sijaitsevia ikkunoita verhoavat hyönteisverkot. Virtaviivaiseen vaunuun voi kiinnittää hihnoilla oman kanoottisäkin tai pyöräretken varusteet voi pakata lisävarusteena hankittavaan 80 litran vetoiseen vesitiiviiseen pakkauslaukkuun. Teräsrunkoisen kärryn vetoaisan asentoa pystyy vaihtamaan, mikä helpottaa kärryn siirtämistä hetkittäin käsin. Lemmikin saa houkuteltua kyytiin sekä etu- että takaovesta. Travel painaa kahdeksan kiloa ja 16 tuuman renkailla varustettu vaunu kestää 45 kilon kuorman. Maastoajoon valmistaja suosittelee kymmenen kiloa kevyempää taakkaa. Matalan kärryn näkyvyyttä liikenteessä on parannettu turvaviirillä. Lemmikkieläinkärryt>>> Burley Tail Wagon Hinta: 399 (sis. Kärry taittuu kokoon kuljetuksen ja varastoinnin ajaksi. 44 RETKI kesäkuu 2009. Lemmikkieläimille tarkoitetulla kärryllä ei pidä kuitenkaan kuljettaa kuin keskikokoista koiraa pienempiä hännällisiä ystäviä
Peräpyörässä on viisi vaihdetta, joista lapsi voi valita itselleen sopivan. Patentoitu ratkaisu sisältää oman taakkatelineen ja turvalukollisen kiinnityksen. Kiinnitystanko voidaan taittaa kuljetuksen ja varastoinnin ajaksi. Vetävän pyörän satulaputkeen kiinnitettävä aisa on taitettavissa kuljetuksen tai varastoinnin ajaksi. Muut mallit: Tonicross, 5-vaihteinen malli, hinta 2 658 Trek Trailerbike 206 Trailerbike 206 e 0 Hinta: 319 9 Kajakkikärry>>> VKV-kajakkikärry Hinta: 150 + lisätuki 35 + kiinnitysvarsi pyörään 160 KUUSIVAIHTEINEN Trailerbike pyörittää kahdenkymmenen tuuman alumiinivannetta. taakkatelineen) 9 . Pyörä on tarkoitettu liikuntarajoitteisten ja tasapainohäiriöistä kärsivien ulkoilijoiden kuntoutukseen. Vaihtoehtoisesti hän voi tyytyä pelkkään maisemien ihailuun ja olla polkematta. Peräpyörät>>> Burley Piccolo Piccolo c l Hinta: 499 (sis. Peräpyörään on asennettu turvavyöllinen säädettävä selkänoja sekä polkimiin säärituet kiinnitysremmeineen. Näiden lisävarusteiden ansiosta kajakkia voi vetää myös pyörällä, kunhan kulkupeliin kiinnittää ensin lain vaatimat heijastimet. Trailerbiken kantavuus on 36 kiloa. Kahdeksan kiloa painavalla peräpyörällä pyöritetään 20 tuuman rengasta. Vetävän pyörän satulaputkeen kiinnitettävän peräpyörän ohjaustangon ja satulan korkeus voidaan säätää kyyditettävän lapsen koon mukaan. Lapsen turvallisuutta on parannettu peräpyörään asennetulla viirillä. Kajakkikärry saattaa tuntua epäuskottavalta keksinnöltä, mutta tuote on testattu käytännössä: Magnus Fischer kiersi meloen Skandinavian vuonna 2001 ja veti tempauksensa yhteydessä kajakkia pyörällä 760 kilometriä. RETKI kesäkuu 2009 45. Tuotteeseen voi valita myös ilmatäytteiset renkaat, pohjan lisätuen sekä kajakin keulaan asennettavan kiinnitysvarren. Peräpyörää valmistetaan neljää eri kokoa, joista löytyy sopiva vaihtoehto niin lapselle kuin aikuisellekin. Vaihteellinen malli on suosituin, mutta Trekin peräpyörästä on valmistettu myös kaksi erikokoista vaihteetonta versiota. RUOTSALAISVALMISTEISTA kajakkikärryä Muut mallit: Trek Trailerbike 201, vaihteeton, 20" renkaat, hinta 269 Trek Trailerbike 241, vaihteeton, 24" renkaat, hinta 349 käytetään yleensä vesiretken kulkupelin siirtämiseen työntäen patojen tai muiden esteiden ohi. taakkatelineen) a Tonicross Hinta: 2395 2395 9 BURLEYN Piccolo kiinnitetään muista peräpyöristä poiketen edessä ajavan pyörän tavaratelineeseen. Nämä erityisvarusteet tekevät Tonicrossilla ulkoilun turvalliseksi, vaikka kuntoutuja saisi liikunnan aikana lihaskrampin. Ohjaustangon ja satulan korkeus voidaan säätää polkijan pituuden mukaan. Peräpyörää ajava henkilö saa olla painoltaan enintään 39 kiloa. Muut mallit: Burley Kazoo, 1-vaihteinen peräpyörä, hinta 350 TONICROSS on kahden akselilla yhdistetyn renkaansa ansiosta erittäin tukeva
Olen esityksen ainoa kuulija, sillä ihmisiä näillä saloilla kulkee harvakseen. Iloinen puheensorina kuuluu biologianopettaja Heli Vuorenmaan kaitsemalle koululaisryhmälle. Iltainen käkien kukunta on vaihtunut teerien kukerrukseen. Samalla kun nautin käkien konsertista, imen sieraimiini suon huumaavaa tuoksua. kotimaanmatka T E K ST I J A K U VAT J O E L A H O L A Rajasuon rauha KAUHANEVANPOHJANKANKAAN KANSALLISPUISTO SIJAITSEE SATAKUNNAN JA ETELÄPOHJANMAAN ERÄMAISELLA RAJASEUDULLA. Viimeistelen reppuani kantokuntoon, kun kuulen suolta nauravia ihmisääniä. LINTURIKAS KEIDASSUO ON KÄVIJÄMÄÄRÄLTÄÄN MAAMME HILJAISIN KANSALLISPUISTO. Y ksi, kaksi, kolme, neljä... Ajankulku unohtuu, kun nautin Kauhanevan illasta. Lemmenkipeät kanalinnut ääntelevät moniäänisesti liki jokaisella ilmansuunnalla. Työnnän kiilat Pohjankankaan hiekkaiseen maahan Salomaan nuotiopaikalla: se on ainoa KauhanevanPohjankankaan kansallispuiston taukopaikka, jossa yöpyminen on sallittu. Heilautan makuupussin teltan katolle tuulettumaan ja astelen rauhallisesti nuotiopaikan viereiselle kaivolle. Rivakat liikkeet pumppaavat kristallinkirkkaan pohjaveden maanpinnalle. Toukokuun lopun valoisa ilta on vaihtumassa hämyisään alkukesän yöhön. Sääskiparvi survoo mättäiden päällä kullatuin siivin. Vaikka lintukonserttia ei juuri nyt voi kutsua monipuoliseksi, olen silti tyytyväinen, etten erota yhtään ihmisen aiheuttamaa ääntä. En tiedä, olenko istunut suon laidalla pari minuuttia vai puoli tuntia ennen kuin alan oikoa puutuneita jäseniäni. Istahdan aitiopaikalle suonlaidan mättäälle ja annan katseeni vaeltaa avoimen keitaan yllä. Linnut painelevat palkeitaan kesänodotuksen riemulla eri tahtiin toisilleen taidoillaan mahtaillen. Yllätyn hieman havainnosta, sillä yleensä KauhanevanPohjankankaan alueella on hyvin hiljaista. Tunnen maahan tukevien käsieni alla karheat männynneulaset ja kämmenselkään kiivenneen muurahaisen. Ainoastaan peippo lurittelee tuttua säveltään. Osaan kuitenkin käyttää järkeä ja jätän nuotion sytyttämättä rutikuivalla kankaalla. Nukahdan nopeasti yhä käkiä kuunnellen. Kevään kävijöitä Herään levollisen yön jälkeen rauhaisaan aamuun. Joka tapauksessa tunnen itseni aiempaa rauhoittuneemmaksi ja levollisemmaksi. Keväinen kuivuus on vaatinut Satakuntaan metsäpalovaroituksen. Ilta-auringon viimeiset säteet tanssivat tupasvillojen pumpulilampaissa värjäten hopeallaan valkoisten tuppojen reunat. En ole aiemmin kuullut vastaavaa konserttia. Pinnistän kuuloani ja yritän tavoittaa kurjen, kaakkurin tai kuikan huudon. Heleää mutta kauaskantavaa kukuntaa kuuluu jokaisesta ilmansuunnasta. En kuule soiden siivekkäistä mitään ja Kauhalammin harmaalokitkin ovat hiljaa. Taisin mennä laskuissa jo sekaisin. Pääsen lopulta tulokseen, jonka mukaan leppälinnun pesänlainaajia on vähintään viisi mutta enintään seitsemän. Oppilaat ovat lähteneet 46 RETKI kesäkuu 2009. Pystyn kiehauttamaan iltateen omalla kaasukeittimelläkin ennen asettumistani levolle. Huuhdon kasvot raikkaalla vedellä ja täytän aamiaiskattilani. Niiden meno on riehakasta, mutta ne pyörivät vain paikallaan. Nuotiorinki sijaitsee sata metriä maakunnan rajasta Etelä-Pohjanmaan puolella, jossa tulenteko sallitaan. Suojelualue on kuudellatuhannella vuotuisella vierailijallaan Suomen hiljaisin kansallispuisto. Samaan kävijämäärään jäädään vain Perämeren kansallispuistossa, jonne joutuu matkaamaan omalla veneellä tai kajakilla. Tuntuu kuin koko salo raikuisi käenkukuntaa. Palaan muutaman askeleen repulleni ja kaivan teltan esiin
Luontoopastus luonnistuu Vuorenmaalta, sillä hän on työskennellyt Metsähallituksen oppaana KauhanevanPohjankankaan kansallispuistossa ja sen naapurissa sijaitsevassa Lauhanvuoren kansallispuistossa peräti seitsemänä kesänä 2000-luvun alkupuolella. ·K A R TAT Keidassuon kermit, kuljut ja allikot innostuvat keväisin hehkuvaan värileikkiin. Hämmästelen m n suon värien n e monipuolisuutta. Opettajan mukaan retki sopii hyvin 8-luokan ohjelmaan, sillä oppilaat ovat tutustuneet kevään aikana metsä- ja suoluontoon. Kevään viimeisen viikon alussa numerot on jo annettu todistuksiin painettaviksi, mutta nuoret tuntuvat nauttivan retkestä jo yksitoikkoiseksi käyvää luokkaopetusta enemmän. RETKI kesäkuu 2009 47. np o u t . Kauhajoen yhteiskoululta keväiselle luontoretkelle
En kuitenkaan joudu palaamaan takaisin Salomaan pysäköintialueelle Kermejä ja kuljuja Annan oppilaille reilun etumatkan, sillä haluan taivaltaa tänään yksin. Bussilastillinen koululaisia ottaa minut tervetulleena vastaan, ja saan nauttia pari valmiiksi grillattua makkaraa. Pysyttelen visusti helppokulkuisella lankkujonolla, sillä kansallispuiston rajoitusosassa liikkuminen on sallittu ainoastaan merkityllä reitillä huhtikuun alusta syyskuun puoliväliin. kotimaanmatka TIETOREPPU KAUHANEVANPOHJANKANKAAN KANSALLISPUISTO Karvian ja Kauhajoen alueella Satakunnan ja Etelä-Pohjanmaan rajalla 57 km2, perustettu 1982 6 000 retkeilijän vuotuisella kävijämäärällään Suomen hiljaisin kansallispuisto Metsähallitus huoltaa Nummikankaan ja Salomaan pysäköintialueet 1015 kilometriä Karvian keskustasta, jonne linja-autoyhteys Retkeilypalvelut reittejä noin 5 km Kauhanevan luontotorni Nummikankaan tulentekopaikka ja kaivo Salomaan telttailupaikka ja kaivo Kyrönkankaan kesätie yksi Suomen 22 museoidusta tieosuudesta keskiajalta periytyvä kulkureitti Hämeestä Korsholmaan kansallispuiston kohdalla suljettu autoliikenteeltä pyöräily mahdollista myös kansallispuiston läpi http://alk.tiehallinto.fi/must/tmesite.htm Naapurikohteet Lauhanvuoren kansallispuisto, www.luontoon.fi/lauhanvuori Muurahaisen luontotupa, www.luontoon.fi/asiakaspalvelu/muurahainen Suupohjan reitistöt, www.suupohja.fi/reitit Kartta www.retkikartta.fi Lintuhavainnot www.tiira.fi/kauhaneva_pohjankangas.html Lisää tietoa www.luontoon.fi/kauhaneva-pohjankangas Joel Ahola, Lounais-Suomen retkeilyopas, Edita 2009. Reppu painaa mukavasti hartioita, kun ensimmäiset askeleeni kumahtavat pitkospuihin. Keittelen lounaan ja kannan monta kattilallista kaivovettä nuotiopaikan hiillokseen. KauhanevanPohjankankaan kansallispuistossa on vain muutamia kilometrejä polkuja. Hämmästelen suon värien monipuolisuutta: Taivaan haalean sinen voimakkaan sinisenä heijastavan allikon reunalla kohoaa harvakseen rusehtavan kellertäviä heiniä. Metsäpalovaroituksen aikana retkeilijä valmistaa ruokansa nuotion sijaan keittimellä. Seuratessani, miten opettaja käy läpi luontotehtävien ratkaisuja, muistelen omia kouluvuosieni luontoretkiä: kuinka suuri merkitys innokkaalla opettajalla onkaan lasten luontokasvatukseen ja jopa retkeilykipinän syttymiseen. Sivuutan Kauhalammin rantaan rakennetun levähdyspaikan ja laiturin. Ruskearunkoiset männyt vihreine neulasviuhkoineen luovat maisemaan kolmiulotteisuutta. www.retkeilymediaahola.fi/lounais-suomi.html Salomaan nuotiopaikka on ainoa kansallispuiston taukopaikka, jossa saa telttailla. Valkeat tupasvillat viimeistelevät luonnon taideteoksen. Pitkokset kaartelevat kuivia kannaksia eli kermejä pitkin. 48 RETKI kesäkuu 2009. Rauhoituksella pyritään turvaamaan suon monipuolisen linnuston lisääntyminen. Monet niistä ovat muuttuneet jo allikoiksi eli vetisiksi lampareiksi. Torni sopii maisemien ihailuun, mutta suolintujen tarkkailuun tarvitaan hyvää kaukoputkea. Yrittäkää löytää matkalla kihokki" Vuorenmaa yllyttää oppilaitaan etsimään lihansyö, jäkasvia. Lankkupolun reunoilla levittäytyvät kuljuiksi kutsutut keidassuon kosteat painanteet. Ne vaihtuvat nopeasti tumman vihreään sammaleen, joka muuntuu liki turkoosin sävyissä kullankeltaisiin mättäihin. Ne tarjoavat monipuolisen ympäristön erämaisista soista ja vesistä riippuvaisille linnuille kuten joutsenille, kurjille, kaakkureille ja kuikille. Hetkistä myöhemmin ohitan Nummikankaan tulipaikan, jolla oppilaat käristävät makkaroitaan. Tiedän linnustoon kuuluvan myös yleisemmin Lapin tunturikoivikoissa viihtyvän riekon. Puiden latvojen ylle kurkottavalta tähystyspaikalta avautuu esteetön näkymä allikoiden täplittämälle suolle. "Jatkamme pitkospuita Kauhalammille. Kuivemmalla maalla värit tummenevat punaisen ja ruskean eri vivahteisiin. Olen tallustanut ne jo läpi. Polun varrella niitä kohtaa vain jokusen, mutta karttaa vilkaisemalla huomaan laajaa suoaluetta pilkuttavan useiden satojen lammikoiden. Käyn kääntymässä viereisellä pysäköintipaikalla ja palaan nuotioringille. Retkestä selvästi innostunut bussikuski osallistuu myös suupielet sinapissa loppujen eväiden tuhoamiseen. Keskiajan keino Rauha laskeutuu salolle, kun oppilaat kirmaavat takaisin linjaautolle. Kapuan taukopaikan vierellä kohoavan katetun luontotornin huipulle
Vaeltaessani Sodankylässä Luoston ja Pyhätunturin väliä huomasin, kuinka retkeilijät kehuivat toisilleen kulkunopeuttaan. Sama pätee myös KauhanevanPohjankankaan kansallispuistoon, jossa kohdallani iltainen käen kukunta vaihtui aamuiseen teeren kukerrukseen. Pyöräilyyn sopivaa kesätietä seuraten retken lähtöpaikkojen välimatka on vain pari kilometriä, mutta yleisessä käytössä olevia autoteitä pitkin paikoitusalueelta toiselle matkaa kertyy liki 30 kilometriä. Seuraan lähes suoraan pohjoisesta etelään kulkevaa museotietä. Nopeasti ja hyvällä säällä polkua kiitävä kulkija saattaa nähdä maisemia jopa enemmän kuin pitkään taivaltava, sillä säätilan muuttuessa tunturin huipulta avautuva näkymä voi peittyä nopeasti pilviin. Olen vieraillut kansallispuistossa vasta kahdesti, mutta olen yöpynyt molemmilla kerroilla Salomaan telttapaikalla. Tiesin pystyväni juoksemaan tunturiylängön yli muutamassa tunnissa, mutta eihän retkeilyssä ole kyse kelloa vastaan käytävästä kilpailusta. Suurin osa taivalsi matkailukeskusten välin yöpyen vain kerran, mutta kovakuntoisimmat tallustivat taipaleen saman päivän aikana. Suojelualueen pieneen polkuverkostoon ja vierailukohteisiin tutustuu helposti muutamassa tunnissa. Rauhassa matkaa taittava retkeilijä pääsee ehkä vaihtamaan jonkun maiseman sumuiseksi tai sateiseksi kokemukseksi. Voisi kuvitella, että saman reitin vaeltavat retkeilijät näkisivät ja kokisivat samat asiat. Väsyneenä katsekaan ei kääntyile maisemassa, vaan hartioilla riippuva pää tyytyy vain etsimään seuraavalle askeleelle sopivaa jalansijaa. Kulje hitaasti ja koet enemmän Mitä pidempään viivymme retkikohteessa, sitä paremmin opimme näkemään alueen luonnon ja maaston monipuolisuuden. Retkikohteen kauneus näyttäytyy vuorokauden aikana eri tavoin, minkä vuoksi lyhyelläkin reitillä kannattaa viipyä yön yli. M etsähallitus mainostaa huoltamaansa KauhanevanPohjankankaan kansallispuistoa päiväretkikohteena. Tie on lisäksi säilynyt hyvin alkuperäisellä paikallaan ja sen säilymiseksi ennallaan on hyvät edellytykset. Lyhyestä visiitistä ei tarvitse kuitenkaan tuntea syyllisyyttä ainakaan, jos samaan reissuun yhdistää vierailun aivan naapurissa sijaitsevaan Lauhanvuoren kansallispuistoon. Retkeilyssä on kyse paljosta muustakin kuin pelkistä maisemien ihailusta. Minä ihailin kuitenkin enemmän erään nuorenparin asennetta, sillä he aikoivat viettää kolmen peninkulman taipaleella peräti kuusi päivää. Hitaasti taivalta tekevä pääsee lähemmäksi luontoa: rauhassa kulkiessaan hän huomaa herkästi polun varren kasvit, linnut ja eläimet. Kyrönkankaan kesätietä suojellaan sen valtakunnallisen, historiallisen ja kulttuurihistoriallisen merkityksensä vuoksi. Se on sorastettu helppokulkuiseksi ja kosteimpiin kohtiin on rakennettu myös lastenvaunuille soveltuvat lankkusillat. Tuntui, että seurueemme olisi ollut muita heikompi, koska vietimme runsaan 30 kilometrin taipaleella kaksi yötä. Kunnostuksista huolimatta pystyn kuvittelemaan tielle Ruotsin sotajoukot perääntymään Suomen sodassa vuonna 1808. Reitti on kulkenut Hämeenkangasta ja Pohjankangasta pitkin Hämeestä Korsholmaan. Suota halkovalla kapealla mäntykankaisella kannaksella autoliikenne on estetty puomein, mutta kansallispuiston molemmille pysäköintipaikoille saavutaan museotietä pitkin. Se ei ole kunnollisilla varusteilla taivaltavalle vaeltajalle kurjuutta vaan suomalaisen luonnon suomaa rikkautta. Liian nopeasti kiiruhtava retkeilijä hukkaa huohotukseensa monta pientä luonnon ihmettä. Kumpikin konsertti olisi jäänyt kuulematta pelkän päiväretken aikana. · pitkospuureittiä, vaan suuntaan askeleeni kansallispuiston parkkipaikkoja yhdistävälle Kyrönkankaan kesätielle. Kun lyhyeen retkeilyreittiin käyttää runsaasti tutustumisaikaa, sääolojen muuttuminen ja vuorokaudenajan vaihtuminen tekevät retkikohteesta paljon monipuolisemman. Mielestäni retkikohde sijaitsee niin syrjässä, ettei sinne pidä matkustaa omalla autolla vain tunnin pyrähdystä varten. Mistä tämä johtuu. Toisaalta nopeasti reissunsa kiiruhtava kulkija saattaa joutua taivaltamaan koko reissunsa sumuun verhoutuneessa tai sateen piiskaamassa maisemassa. Retkeilyyn on iskostunut osin kvartaalitalouden luoma kiire ja suorittaminen. Tiehallinto on valinnut tämän maamme vanhimpiin kuuluvan väylän museotieksi. Jo keskiajalla käytetty kulkukeino tunnetaan myös Sikain tienä ja Ylisen Vaasan maantienä. Tuntui, että retkeilijät pitivät yhden päivän kulkijoita suuressa arvossa. Voin myös aavistella, miten sissiosasto häiritsi venäläisten joukkojen liikettä tiellä seuraavana kesänä. · RETKI kesäkuu 2009 49. Yritämme tutustua myös retkikohteisiin mahdollisimman nopeasti
Tasa-arvon nimissä villitys koskee nykyään myös naisia. euromatka T E K ST I J A K U VAT M A I J A A R O S U O Triglavilla JULIAANISET ALPIT SOPIVAT HARJOITTELUKOHTEEKSI ALOITTELEVALLE KIIPEILIJÄLLE. Silloin märkä kalkkikivirinne muuttuu äkkiä erittäin liukkaaksi. Paras varuste on kuitenkin kypärä, sillä kesäisin vilkkaasti liikennöidyllä, jyrkällä rinteellä irtokivet vierivät helposti. Jokamieskiipeilyä V 50 Maan lipussakin komeilevalle Triglaville pääsee kolmea eri reittiä, joista Dolicin kautta kulkeva eteläisin nousu on helpoin. Alas ei halua katsoa, sillä molemmin puolin harjannetta on lohduttoman pitkä pudotus. Siellä huipulle pystytetty metallinen vuorimaja jo häämöttääkin viitsiikö enää kääntyä takaisin. Triglav on mysteeri myös slovenialaisille itselleen. Matkaa huipulle on jäljellä kolme varttia. Onneksi avuksi tulevat metallivaijerit, joista saa hyvän otteen. JYLHÄT ALPPIMAISEMAT JA HINTATASO PUOLTAVAT MATKAA SLOVENIAAN. ikkeläjalkainen vuoristo-opas hyppelehtii vastaan kivisellä kulku-uralla. Lisäpisteitä saa, jos mukana on harmonikka, samppanjapullo tai muuta retkivarustukseen kuulumatonta. Juliaanisilla Alpeilla risteilee vaaleana hohtavia, hyväkulkuisia polkuja kuin hämähäkinseittejä. Mahanpohjassa tuntuu kummalliselta. VAIKKEI HUIPUILLE MIELISIKÄÄN, KYSYTÄÄN PATIKOIJALTA KORKEUSEROJEN TÄHDEN HYVÄÄ KUNTOA. Telttailu on kielletty, joten vaeltajat yöpyvät tuvissa. Suuria vaellustupia on siroteltu sopivasti puolen päivämatkan välein, mikä antaa kulkijalle lukuisia reittimahdollisuuksia. RETKI kesäkuu 2009. Suomalainen todistaa miehuutensa rakentamalla omakotitalon, kun taas slovenialaiselle kiipeäminen maan korkeimmalle huipulle 2 864-metriselle Triglaville, on kerran elämässä tehtävä miehuuskoe. Vakuutamme hänelle, että olemme kunnossa, vedämme vain välillä henkeä. Yhteensä merkittyjä vaellusreittejä Sloveniassa on peräti 700 kilometriä. Ukkosmyrkyt saattavat nousta äkisti ja ne iskevät usein Slovenian korkeimpaan kohtaan. Myytti on tehnyt Triglaville kiipeämisestä jokamiehenluokan harrastuksen, mikä koituu joka vuosi jonkun kohtaloksi. Reittiverkostojen paratiisi Slovenian vaelluksesta saa täysipainoista liikuntaa ja henkeäsalpaavan kauniin kokemuksen myös ilman huiputuksia. Myös tähän reittiin on suhtauduttava kunnioituksella ja säätiedotuksia kuunnellen
taivaltaminen Seuraavat kaksi päivää ovat nousuvoittoisia, sillä järveltä Vodnikov Domille korkeuseroa on jo 1 300 metriä. KUVA ANDREW PITT Juliaaniset Alpit ovat jyrkkäreunaisia. Ryhmämme ylitti ilmoitetun matka-ajan jatkuvasti ainakin kolmanneksella. Matkat on merkitty a a i t viittoihin tunteina. Vodnikov Domin jäätyä taakse loppuvat puut, tästä eteenpäin silmiä hivelee valkoisena heijastava kalkkikivi. Ensimmäiset hiet nen ja p pölyt kannattaa huuhdella järven kirk kirkkaassa vedessä, sillä tasamaan taivaltamine loppuu melko nopeasti. t h n n ·K A R TAT Itävalta Slovenia Triglav Seitsemän järven laakson vesistöt ovat kirkkaita v ki lampia, joissa uiminen oli kielletty. Unkari Kaupu Kaupungin tomut karistetaan Bohinj-järvellä Bohin Ljubljana Ad Italia ria nm er i Kork Korkeuserojen ansiosta maisem semat vaihtelevat suuresti päiv päivittäin. Opasteissa mainittuihin matka-aikoihin kannattaa silti suhtautua varauksella: ne eivät sisällä taukoja eikä niitä selvästikään ole kuljettu rinkka selässä. Harmonikkaa leppoisa vaelta soittaa paikallinen vaeltaja, joka toteuttaa jokamiehen kiipeilyunelm kiipeilyunelmaa. RETKI kesäkuu 2009 51. Viittoja on useimmissa risteyksissä, mutta kartalla kannattaa pysyä, sillä paikoitellen opasteet kuitenkin puuttuvat. Ki Kivikkopyyn olinpaikan paljastaa vain kurnutus, sillä lintu sulautuu lähes täydellisesti kivikkoon. Kr oa tia Vaellustuvilla on leppois tunnelma. rinkkoja kantavalta seurueelta: turha kiire on jätetty seuru kaupunkiin. Kartassa vaikeiksi merkityt reitit kulkevat paikoin suoran pudotuksen päällä. Polut on selkeästi merkitty punavalkoisilla ympyröillä. Vaelluksen alkuläm lämmittelyksi sopivat Bohinjjär järven pohjoispuolen rehevät pe penkereet, joilla kulkee tasaine polku. Se ei kuitenkaan ole eloton, sillä kivenkoloissa kukkii zoisinkello (Campanu zoysii), jota myös Slove(Campanula nian vuorten tyttäreksi kutsutaan, ja vieressä luikertelee kutsu keltatäplikäs salamanteri. Matkat on viittoihin merkitty Alppi-tapaan tunteina eikä kilometreinä, sillä nousua saattaa muutaman kilometrin matkallakin tulla kilometrin verran. Polku kiemurtelee varjoisan pyökkejä ja lehkiemurtele tikuusia kasvavan sekametsän läpi välillä aurinkoisekam sella alppiniityllä poiketen Tasainen hengitys kuuluu poiketen
Kalkkikivi on rakenteeltaan poreista, joten vesi imeytyy suoraan kallioon, eikä muodosta virtaavia puroja. Kapuamme vielä Kanjavec-huipun ohitse, kunnes alkaa tasainen lasku. Lisää tietoa Justi Carey ja Roy Clark, A Cicerone Guide: The Julian Alps of Slovenia Steve Fallon ja Neil Wilson, Lonely Planet: Slovenia Kartat: 1:50 000 Triglavski Narodni Park ja 1:25 000 Triglav: planinska karta (myydään majoilla) www.geocities.com/TheTropics/7505/triglav.html Polut on merkitty selkein, punavalkoisin opastein. Syömme retken ties kuinka 52 RETKI kesäkuu 2009. Paikoitellen kivet ovat pyöreiksi hioutuneita, mutta ote vaelluskengän alla tuntuu melko tukevalta. Kiipeilystä kipeytyneet lihakset pyytävät armoa joka askeleella. Rosoisen kalkkikiven syrjästä saa hyvän otteen siellä, missä apua ei ole. Maisemat avautuvat milloin länteen Italian Dolomiiteille, milloin pohjoiseen Itävallan Alppien suuntaan. majoitus 12,5021 /peti, Slovenian vaellusklubin jäsenkortilla 50 % alennus majoilla ruoka-annokset 4-8 , paikallinen olut 2 , 1,5 litran vesipullo 4 Puuro-, kiisseli- ja keittojauheet täydentävät majojen tylsähköä tarjontaa. paras matkustusaika kesäkuun puolivälistä syyskuun loppuun Hintataso Noin 50 vuorokaudessa riittää majoittumiseen, ruokaan ja juomaan. Sloveniankieliset nimet ovat yhtä helppoja lausua kuin muistaakin. Sanotaan, että huipulla tuulee, mutta Triglavilla on täysin tyyntä. Jäätä tai lunta ei tähän aikaan vuodesta kohtaa, mutta irtokivi vierii matkaan aina silloin tällöin varsinkin, jos hiukankaan harhautuu sileäksi kiivetyltä, merkityltä kulku-uralta. Suomen jälkeen Euroopan toiseksi vihrein maa erittäin siisti, hyvin hoidettuja maatiloja ja pik- kukaupunkeja turvallinen vierailla kieli slovenia, saksaa ja englantia puhutaan yleisesti matkapuhelin toimii lähes kaikkialla Triglavin kansallispuisto maan ainoa, kattaa käytännössä maan Alppi-alueen Matkustus suora lento HelsinkiLjubljanaHelsinki 3 tuntia, noin 400 linja-autolla tai tilataksilla lentokentältä Bohinjiin, tilataksi 75 linja-auto UkancBohinjska BistricaBled kulkee tunnin välein, 4 . Viikon ensimmäisen tuoreruoan poimimme valtaisasta vadelmapöheiköstä. Matkaan on lähdettävä heti valoisan tultua, sillä useimmiten ukkospuuskat osuvat paikalle iltapäivällä. Seuraksemme saamme kokonaisen koululuokan, joka on opettajansa johdolla lähtenyt muutaman päivän vaellukselle. Ensimmäinen tunti on leppoisaa, joskin nousuvoittoista leveää polkua. Ajatus raikkaasta järvivedestä saa ne kuitenkin kulkemaan sinnikkäästi kohti päämäärää: seitsemän järven laaksoa ja pesuvettä. Kahlaamme vielä lyhyen matkan eroosion mukanaan tuomassa hiekassa, minkä jälkeen alkaa kiipeäminen. Pilvet roikkuvat alapuolellamme peittäen todellisen maailman. Alppinaakkojen liitely huipun ympärillä tuntuu epätodellisen helpolta omaan kömpelöön etenemiseen verrattuna. Apaattiset mielemme kirkastuvat, kun kohtaamme komeasarvisen vuorikauriin, siron metsäkauriin ja leikkisät murmelit, jotka päästävät kimakan iltahuudon. Huipulla tunnen olevani hyvin pieni ihminen, jolla ei ole aavistustakaan, miten pääsisi vuorelta alas. Seitsemän järveä muttei pesuvettä Huiputusreissumme päättyy jo puolilta päivin, joten kunnon lounastauon jälkeen päätämme jatkaa matkaa seuraavalle majalle. Erikoistaitoja tai -välineitä ei sinänsä tarvita, mutta varsinkin harjanteelle saavuttaessa on pää syytä pitää kylmänä, sillä pudotukset ovat paikoin korkeita. Mikäli korkeat paikat eivät miellytä, on tässä viimeinen tilaisuus kääntyä takaisin, sillä viimeinen tunti on jyrkkää kapuamista. Kylmä yö sotasairaalan pihalla Viidennen päivän kuljemme kuin hyvin hoidetussa puutarhassa, jonne on istutettu satamäärin vuorimäntyjä. Lounaspaikkamme, Koca pod Bogatinom, on ensimmäisen maailmansodan aikainen sotasairaala. euromatka TIETOREPPU SLOVENIA itsenäinen vuodesta 1991 entinen Jugoslavian osavaltio, nykyisin EU:n jäsenvaltio asukkaita 2 000 000, joista 330 000 pääkaupungissa Ljubljanassa valuuttana euro 90 % pinta-alasta vuoristoista tai kumpuilevaa, Kallioseinämään kiinnitetyt metallivaijerit ja tapit auttavat vaikeimpien paikkojen yli. Illan hämyssä kompuroimme 1 686 metrin korkeuteen rakennetulle Koca pri Triglavskih jezerih -tuvalle, jossa kuulemme, ettei luonnonpuiston järvissä saa uida. Yli kahden kilometrin korkeudessa sijaitsevalta Dolicu-majalta Triglavin huiputus kestää edestakaisin viitisen tuntia. Majoilla vettä riittää vain juomiseen ja hampaiden pesuun, joten neljän päivän hiet kutisevat jo iholla. Ota mukaan pieninä seteleinä
Slovenialaiset nauttivat majoilla olostaan, joten kovin pitkistä yöunista ei ravintolan puolella kannata haaveilla. Majatalon emännällä on monta virkaa. Ruokalista on kaikilla tuvilla lähes sama: kasviskeittoa, gulassia, makkaraa tai makaronilihaa. Neuvokas valtio on keksinyt rakentaa putouksille aidatun polun ja betonirappuset, joita kiivetäkseen turisti saa pulittaa muutaman euron. Hinta on kuitenkin pieni, sillä joen vesi tuo kulkijalle ikuisen terveyden. Majat ovat avoinna noin kolme kuukautta kesä-syyskuun aikana. Hinta hämmästyttää, sillä tuvat ovat tiettömien taipaleiden takana ja huoltolento helikopterilla maksaa 400 euroa kerralta. Seuraan kuuluu 80 000 jäsentä, mistä voi päätellä, että vaellus on maassa hyvin suosittu harrastus. Vaikka päivälämpötila kohoaa hellelukemiin ja tunkeudumme kuuden ihmisen voimin viiden hengen laavuun, on nenänpää jäässä auringon laskettua ja kosteuden noustua. Vaellus on a l Sloveniassa hyvin l a n suosittu harrastus. Omia eväitä voi syödä ravintolassa, mutta ruoanlaitto keittimellä hoidetaan hienovaraisesti eteisessä tai ulkona. Savica tuo ikuista terveyttä Viimeisen vaelluspäivän reitti kulkee maan merkittävimmän luonnonnähtävyyden, Savican vesiputouksen ohi. Tunnemmekin itsemme välittömästi virkistyneiksi ja vaellamme kepeästi lähtöpisteeseemme, Ukancin kylään. KUVA ANDREW PITT monennet gulassit, minkä päätteeksi erehdymme tilaamaan rahkavanukkaita. Petipaikka siis kannattaa varata puhelimitse etukäteen, ainakin kesällä ja viikonloppuisin. Petipaikan saa alle parin kympin, ruoan muutamalla eurolla. Saamme luvan pystyttää hätävarana kuljettamamme laavun tuvan lähimaastoon. Hän on sekä kokki, siivooja, vastaanottovirkailija että tarjoilija, ja töissä ympäri vuorokauden. Kaikissa majoissa on patjat, peitot ja tyynyt, joten makuupussia ei välttämättä tarvitse. Suurin osa emännistä ja heidän apulaisistaan ovat eläkeläisiä tai opiskelijoita, jotka ovat tulleet vuorille keräämään tienestejä muutamaksi kesäkuukaudeksi. huoltava helikopteri, joten olemme syystä tyytyväisiä itseemme. Mikäli punkat ovat täynnä, on tarjolla lattia- tai ravintolanpenkkimajoitusta, ainakin illasta ja huonolla säällä. Järven rantaan on joku ikävä ihminen pystyttänyt kyltin "Triglav 10,5 km" Tietä ei kuitenkaan pääse kulkemaan kuin lintu tai majoja . Luulemme yöpyvämme läheisellä sääpellistä rakennetulla, kerrostalomaisella Dom na Komni -majalla, kunnes saamme kuulla, että se on täynnä eläkeläis-, koululais- ja muita retkiseurueita. Päälle hedelmäteetä tai kahvia, jonka pohjalla on sentin sumppikerros. u i t a Majataloissa on tunnelmaa Triglavin kansallispuiston alueella on kymmeniä Slovenian vaellusseuran omistamia vaellustupia, joissa on kussakin kymmenien petipaikkojen lisäksi ravintola. Toistamme uintiretkemme ja tällä kertaa Bohinj-järven vesi tuntuu syleilevän meitä lähtöpäivääkin hellemmin. Nousua Triglavin huipulle helpottavat kiinteät vaijerit ja metallitapit, joista saa hyvän jalansijan. · RETKI kesäkuu 2009 53. Nuoremmat puhuvat englantia, kun taas vanhemman sukupolven kanssa voi harjoitella saksaa tai sloveniaa. Koko koululuokka saa mahansa täyteen kookkaista annoksistamme. Palaamme nöyrinä Bogatinomille, mutta koululaiset täyttävät majan
pohjolanmatka T E K ST I J A K U VAT J O E L A H O L A V MS Finnmarken on yksi yhdestätoista aluksesta, jotka tekevät 11 päivän merimatkoja Bergenistä Kirkkoniemeen ja takaisin poiketen mennen tullen 35 satamassa. uonoja uorotellen HURTIGRUTEN-LAIVAREITTI YHDISTÄÄ NORJAN SATAMAT BERGENISTÄ KIRKKONIEMEEN. YLI SATAVUOTIAS RAHTI- JA POSTIREITTI ON EDELLEEN PAIKALLISTEN MAITOJUNA, MUTTA PÄIVITTÄIN SEILAAVAT VUOROLAIVAT KULJETTAVAT MYÖS TUHANSIA TURISTEJA MAAILMAN KAUNEIMMALLA MERIMATKALLA. 54 RETKI kesäkuu 2009
Säiden armoilla seilaavat vuorot noudattavat aikatauluja, mutta alukset ohittavat satamia, jos keli äityy liian pahaksi. Nousen siltaa pitkin hulppeaan alukseen. Maisema on hätkähdyttävä. Sataman valot luovat keltaista hehkua valkoiselle hangelle. Norjan rannikkoa myötäilevä laivareitti kulkee etelästä Bergenistä pohjoiseen Kirkenesiin eli Kirkkoniemeen. Jäämeri on nimestään huolimatta ilman talvista kantta. Liki pystysuorat kivikartiot nousevat merestä saarina sekä mantereisina vuorijonoina, joiden välissä levittäytyvät hyiset salmet ja vuonot. Pursien vierellä kisailevat haahkapariskunnat lupaavat sentään vähitellen talven taittuvan kevääksi. Pohjoisella Jäämerellä raivosi hetkeä aiemmin myrskytuuli 2325 metriä sekunnissa, mutta puhuri on jo hellittänyt, joten Finnmarken on päässyt turvallisesti satamaan. 220 000 litran öljylasti ehditään sentään pumppaamaan Bergenissä jokaista 11 päivän meriretkeä varten. Laivamme kyntää tasaisella 15 solmun nopeudella merta tuossa saarten ja vuonojen vuoroleikissä. Nojaan vitoskannen kaiteeseen ja annan aamun hyisen tuulen hivellä poskiani. Käännän huppua paremmin kasvojeni suojaksi, jotta tuulen pyörittämät hiutaleet eivät tunkeutuisi iholleni. Tromssan laiturissa seisoo MS Finnmarken, joka on isoin Hurtigrutenin yhdestätoista laivasta. Säätä kai voisi luonnehtia normaaliksi, sillä Norjan rannikolla sataa keskimäärin sentin tai etelämpänä jopa parin sentin verran päivässä. RETKI kesäkuu 2009 55. Lumen verhoamat terävät vuoret muistuttavat raatelevien torahampaiden nauhaa. Satamissa pysähdytään vain purkamaan ja lastaamaan rahtia, joten osa laivan käyttövedestä on puhdistettava merivedestä. En ole lähdössä norjalaisten kansallissankareiden tavoin tutkimusmatkalle, enkä edes pohjoiseen, mutta aion matkata pari päivää etelään maailman kauneimmaksi merimatkaksi kutsutulla reitillä. A ·K A R TAT Meren vanki Vuori, vuono, vuori ja jälleen vuono. Vuono levittäytyy synkkänä ja mustana valkeuden keskellä, mutta vastarannan rakennukset loistavat kirkkaana nauhana yli 400 metriä korkean vuorenseinämän juurella. Golfvirta pitää Norjan rannikon avoimena ympäri vuoden. skeleet lätsähtelevät loskaiseen katuun. Eilen kotona kukkivat jo ensimmäiset sinivuokot ja peippo luritti bravuuriaan, mutta täällä Tromssassa on huhtikuun lopussa edelleen täysi talvi. Kello on kirinyt jo pitkälle yli puolen yön. Tiedän Roald Amundsenin ja Fridtjof Nansenin lähteneen arktisille tutkimusmatkoilleen juuri Tromssasta, mutta laivat ovat muuttuneet sankareiden ajoista vesillä seilaaviksi kerrostaloiksi. Satamaaltaan laituriin kiinnitetyt purjeveneet näyttävät silti lumimyräkässä "etsi kuvasta viisi virhettä" -tehtävän helpoimmalta rastilta. Öinen lumimyräkkä on jo ohi, mutta pilvet peittävät vielä liki jokaisen vuorenhuipun usvaiseen huntuunsa. Vuoden jokaisena päivänä aloitettava laivamatka kestää edestakaisin kuljettuna 11 päivää
Tuolloin reittiä ei turhaan kutsuttu Hurtigruteniksi eli pikareitiksi, sillä laiva kuljetti postin talvella Trondheimistä parissa päivässä Hammerfestiin entisen viiden kuukauden kirjematkan sijaan. MS Finnmarken hoitaa yhä samaa rahti- ja postiliikennettä kuin Hurtigrutenin ensimmäinen höyrylaiva Vesteraalen vuonna 1893. Rollaattoriin tai keppiin nojaavalle laivareitti tarjoaa mahdollisuuden päästä keskelle luontofilmin maisemia, vaikkei jalka enää nousisi nuoruusvuosien tavoin. Mahaakaan ei tarvitse välttämättä täyttää notkuvien noutopöytien äärellä, vaan edullisen aterian voi ostaa satamapysähdysten aikana kaupasta. Reitti kuljettaa yhä rannikon asukkaita, heidän autojaan ja rahtiaan satamasta seuraavaan. Nuoria houkutellaan laivalle häämatkalle tai tutustumaan kaamoksen sävyihin ja hehkuviin valoihin. Revontulet ovat etenkin japanilaisten rakastavaisten mieleen, sillä vihreänä tai punaisena leiskuvan taivaan alla alulle saatetun lapsen tulevaisuus on onnella täytetty. MS Finnmarken on Hurtigrutenin uusimpia aluksia. Toisaalta korkea hinta on pelkkä myytti, sillä reitin voi matkustaa myös edullisella kansipaikalla lyhyitä satamavälejä matkaavien paikallisten tavoin. Hinta jää alhaiseksi, jos tyytyy nukkumaan rinkan vieressä leposohvalla luksussviitin sijaan. pohjolanmatka Lumoudun maisemasta, mutta tunnen silti olevani vankina laivalla. Sen rakennusvuosi on kaiverrettu laivan kelloon. Monta laivaa Kierrellessäni kannella silmäni osuvat aluksen perässä liehuvaan postilippuun. Rannikolla seilaa kesäisin peräti yksitoista alusta, mutta hiljaisemmalla talvikaudella osa laivois- Yli sata vuotta vanha laivareitti jatkaa yhä alkuperäistä tehtäväänsä eli postin ja rahdin kuljetusta Norjan rannikon satamapaikkojen välillä. 56 RETKI kesäkuu 2009. Ehkä nuorempien matkalaisten puuttuminen johtuu siitä, että he kaipaavat konkreettisempaa kokemusta vuonoista ja vuorista. Merimatkan korkea hinta nostaa osaltaan turistien keski-ikää, sillä hintavaan reissuun uskaltaudutaan usein vasta lasten lähdettyä maailmalle. Upeat vuoret levittäytyvät kaikkialla ympärilläni: huiput, rinteet, satulat ja laaksot kutsuvat minua rientämään maastoon, mutta joudun silti vain tuijottamaan pelkkää näkyä. Hurtigrutenin turistien keski-ikä yltää yli 60 vuoden. En haluaisi vain katsoa, vaan myös kokea. Pelkkä näkeminen ei riitä, jos luonnon voi kokea myös muilla aisteilla
Parhaimmillaan Hurtigrutenin laivareitillä on kilpaillut kolme ta kääntää kurssinsa jääkarhujen ja pingviinien seuraan Grönlantiin, Huippuvuorille ja Etelämantereelle asti. Aulan pöydälle on levitetty myös 5 000 palan palapeli. Paikkakunnalla on suuri merkitys Hurtigrutenille, sillä laivareitin isä Richard With perusti tänne Vesteraalens Dampskibsselskab -varustamonsa vuonna 1881. Uima-altaat ja sauna ovat nuorten mieleen, mutta maisemiin keskittyvältä laivalta puuttuvat lähes tyystin muut lapsille suunnatut ajanvietteet. Pysähdyksen kohde on Stokmarknes, jonne perustettiin kauppapaikka jo vuonna 1773. l n o Maata jalkojen alla Sumutorvi viheltää viestinsä matkustajille: Olemme saapumassa satamaan. Saavun kansikierroksellani laivan perään, jossa muutama koululainen nauttii nollakelin hyisessä viimassa porealtaan lämpöisistä kuohuista. Kaikki matkustajat voivat toki poiketa kuntosalilla tai kirjastossa. Isoimmat ja uusimmat laivat ovat Finnmarkenin tavoin tuhannen matkustajan autolauttoja, mutta vain 400-paikkainen, RETKI kesäkuu 2009 57. Jokainen maihin haluava matkustaja luettaa maihinnousukorttinsa viivakoodin ovella, jotta laivalla tiedetään, missä kukin kulkee. Loputtomalta urakalta näyttävän palapelin aiheeksi on valittu osuvasti Baabelin torni, joka ei valmistunut koskaan. Vuori, vuono, vuori ja o o jälleen vuono. Hurtigruten-museo on rakennettu reitin ensimmäisen varustamon synnynsijoille Stokmarknesiin. vuonna 1964 rakennettu MS Lofoten tarjoaa todennäköisemmin perinteikkäämmän merimatkan ja merisairauden
Stokmarknes jatkaa ja vaalii yhä yli satavuotiasta merireittiä, sillä aivan sataman edustalle on rakennettu Hurtigruten-museo. Laivareitin synkin historia ajoittuu toiseen maailmansotaan, jolloin upotettiin torpedoilla tai miinoilla yhdeksän laivaa. Lopulta ruuman seinä avautuu ja raikas ulkoilma tulvahtaa sisään. Aluksemme kaartaa Trollfjordeniin eli Peikkovuonoon. Hurmoksellisen hetken sinetöi merikotka, joka liitää vuoren takaisesta sumusta vuonon ylle saalistamaan. 58 RETKI kesäkuu 2009. Ihmettelen pysähdyksen lyhyyttä, sillä joudumme jo rientämään takaisin laivaan. Pahimmillaan sodan julmuudet veivät kerralla 300 siviiliuhria pinnan alle. Pahoja haaksirikkoja on sattunut etenkin liikennöinnin ensimmäisinä vuosikymmeninä, sillä silloin matkaa taitettiin vain muutaman epämääräisen merikartan ja harvojen majakoiden turvin. Laivalta jalkautuneet turistit kiiruhtavat pikavauhtia tutustumaan museon näyttelyyn. Pian kaikki ovat päässeet turvallisesti kyytiin. Kuumuus johtuu pukeutumisestani, sillä olen kiskonut lämpökerraston ja kuoripuvun päälle vielä muhkeat kelluntahaalarit. Maisemauinti ja löhöily onnistuvat maksutta aamukuuden ja iltakymmenen välillä. Myrskyinen satama on kapteeni Kai Albrigtsenin pahin painajainen. varustamoa samanaikaisesti, mutta nykyisin ne kaikki ovat sulautuneet yhdeksi valtion osin tukemaksi monopoliksi. Navigointitekniikan ja turvallisuuden kehittyminen näkyy selvästi onnettomuusluvuissa: vuoden 1962 jälkeen yksikään matkustaja ei ole menettänyt henkeään. Jos matkustaja kaipaa pidempiä jaloittelutuokioita, hänen kannattaa valita pohjoiseen seilaava alus. Jokainen takaisin laivaan nouseva matkustaja leimauttaa jälleen maihinnousukorttinsa ja pesee kätensä desinfiointiaineella. Hurtigrutenin kannella tunsin olevani liian kaukana maisemasta ja luonnosta, mutta nyt pääsen keskelle upeita vuoria. Museossa voisi viettää useita tunteja, mutta nyt vierailijoiden on kyettävä löytämään näyttelystä vain heitä eniten kiinnostavat kohdat. Laskeudumme yksitellen tähän lasikuitupohjaiseen ja kumikellukkein varustettuun safariveneeseen. Miehistö heittää köysitikkaat alas ja laivan kylkeen kaartaa RIB-vene. Valtavat vuorenseinät reunustavat suojaisaa lahtea kaikissa ilmansuunnissa. Sen upean arkkitehtuurin täydentää rakennuksen kylkeen nostettu historiallinen MS Finnmarken. Vaikka maisema verhoutuu osin salaperäiseen sumuhuntuun, olen aivan haltioissani. Näen vuonon seinämän lipuvan näkökentän ohi, sillä laiva on yhä liikkeessä. Alus seilaa pohjoisesta etelään vain viisi päivää, mutta pohjoista kohti laivat kulkevat reitin Bergenistä Kirkkoniemeen kuudessa päivässä. Minulla on uskomattoman kuuma. Museon seinälle on listattu Hurtigrutenia kohdanneet onnettomuudet. Kippari Jim Sivertsen kertoo meren ja vuorovesivirtauksen käyvän liian voimakkaana turvallisuusluennon pitämiseen, joten hän kiihdyttää kumiveneen ensin suojaisempaan paikkaan. pohjolanmatka MS Finnmarkenin erikoisuus on yläkannella sijaitseva sauna porealtaineen. Yritän olla liikkumatta, mutta tuskaiset hikikarpalot liimaavat paidan väkisin ihoa vasten. Hyvä hygienia on laivalla erityisen tärkeää, jotta yksittäiset sairaudet eivät muutu epidemioiksi. Lähemmäs luontoa Lojun autokannella trukkilavan päällä. Aikaa on vähän, sillä vuorolaivan aikataulu vaatii jatkamaan matkaa alle tunnin kuluttua
Kumivene kiihtyy hetkessä, ja joku kiljaisee vahingossa rodeohuudon. Heti perään irtoaa takin huppu, ja samassa pipo kuoriutuu pois päästä. Haluaisin pitää penkistä kaksin käsin, mutten halua irrottaa otettani kamerasta. Nauti tässä nyt sitten maisemista. RETKI kesäkuu 2009 59. Tiedän, että kippari hiljentää vauhtia, jos nostaisin vasemman käteni. kokea. Oikea käteni puristaa kameraa ja vasen koura on tarrautunut kädensijaan. Toivon myös silmälasien pysyvän päässäni. Vaikka kaipaan hiljaisempaa kyytiä, en tohdi irrottaa ainoaa otettani pomppivaan veneeseen. Siitä innostunut kapteeni laittaa kaiken peliin. Alus kiitää 50 solmun eli yli 90 kilometrin tuntinopeudella hyppien raivokkaasti aallonharjalta seuraavalle. En haluaisi vain u s n t a a katsoa, vaan myös k . Tekninen sukka ei ole koskaan ollut näin mukava! Vallankumouksellinen sukkateknologia TCXTW TCXTM XCTW W XCT XCTM TM TRILAYER® Hurtigruten-laivamatkaan voi yhdistää lisämaksusta monia paikalliseen luontoon ja kulttuuriin johdattavia retkiä. Kun turvallisuusasiat on käyty läpi, kippari painaa kaasun pohjaan. Ilmavirta repii edessäni istuvalta kaverilta haalarin hupun. Käännän katseeni alaspäin, jotta ilmavirta ei pääsisi omaan huppuuni
Kapteenin päätösten takana on sesonkiaikana yli sadan miehistön jäsenen ja tuhannen matkustajan turvallisuus. Nyt pystyn jo nauttimaan upeista vuorimaisemista, kallioiden välisistä hiekkarannoista sekä lokkien ja muiden merilintujen valtaamista luodoista. Rakennusten liepeille on pystytetty laajoja kehikkoja, joiden orsille on nakattu pyrstöistään kiinnitetyt turskaparit kuivumaan. Alus on sivutuulessa suuri purje, joka ei pysy moottoreiden avulla paikallaan tuulen noustessa yli 15 metriin sekunnissa" summaa Albrigtsen , stressaavimpia työhetkiään. "Laiva seilaa turvallisesti myrskyssä, mutta satamissa poikkeaminen on joskus jätettävä väliin. Tämänkertainen safarimme loppuu Solværin kalastajakylään, jonne ehdimme jo ennen MS Finnmarkenin saapumista. Perinteisten kaupunkikierrosten ja nähtävyyksien lisäksi satamasta voi poiketa koiravaljakkoretkelle, miekkavalas- tai merikotkasafarille tai turskaa pyytämään. Virkapukuun sonnustautunut laivan päällikkö seisoo ryhdikkäänä komentosillalla ja seuraa esittelyn ohessa, kuinka alaiset ohjaavat alusta. Laivan rungosta on vain viisi metriä pinnan alla mutta 30 metriä yläpuolella. Ainakin hän ymmärtää jatkossa kurvailla rauhallisemmin. pohjolanmatka Turskat orrella Kuski toteaa ensimmäisellä valokuvaustauolla ajaneensa liian kovaa. Vastaavia elinvoimaisia yhdyskuntia on kaikkialla Norjan rannikolla, sillä maa tukee verojen ja muiden tukien avulla syrjäseutujen asutusta ja elinvoimaisuutta. Joudun jo nyt yhtymään väitteeseen, että jokainen päivä laivalla nostaa matkustajan painoa kilolla. tymään aina uudessa ilmeessä" kehuu työtään kapteeni Kai , Albrigtsen. Historialliset puurakennukset on muutettu monin paikoin uuteen käyttötarkoitukseen. 60 RETKI kesäkuu 2009. Pääsemme maistamaan paikallisia merenantimia kuten kuivattua turskaa ja savustettua valaanlihaa. Ennen laivalle paluuta istahdamme vielä perinteikkään kyläravintolan pöytään. Myös Kapteeni käskee "Maisemat ovat joka kerta erilaisia, sillä vuorokaudenajat, sää ja kulkusuunnan vaihtuminen saavat vuoret ja vuonot näyttäy- Entiset kalavarastot kuuluvat jokaisen norjalaisen kylän ja kaupungin ilmeeseen. Valitettavasti Suomessa maaseudun viimeiset asukkaat yritetään pakottaa kyläkeskuksiin, joita yhdistetään tuottavuuden nimissä yhä suuremmiksi kunniksi. Laivan konehuoneessa konemestari Per Arne Enebakk ratkoo samaa sivutuulen aiheuttamaa ongelmaa. Maukkaiden maisteluiden jälkeen nousemme jälleen Hurtigrutenin hotellimaiseen miljööseen ja painumme lähes välittömästi kolmen ruokalajin illalliselle. Näky ja haju paljastaa helposti rannikon pääelinkeinon. Samantapaisia retkiä, vierailuja ja aktiviteettejä voi sisällyttää jokaisen Hurtigrutenin matkapäivän ohjelmaan. Sen sijaan herkullisen valaanlihan vienti ulkomaille on kielletty. "Pystymme tasapainottamaan aluksen kulkemaan pystyssä kovassakin sivutuulessa pumppaamalla merivettä säiliöihin eri puolille laivaa." Komentosillalla ei näy enää perinteistä ruoria vaan nappien ja vipujen täyttämät kojelaudat tutka- ja GPS-näyttöineen. Satamissa välillä yöpyvien harrastusmahdollisuudet ovat vielä monipuolisemmat. Kierrämme Lofoottien saariryhmään kuuluvien kalastajakylien kautta. Onnistun ostamaan kolme kuivattua turskaa kotimaan retkien evääksi ja tuoksuviksi tuliaisiksi työpaikalle
Saamme napapiirin ylitysseremoniassa todistuksen, mutta monelle matkustajalle laivan kapteenin Saagojen maa Sateisen Sandnesjøenin jälkeen laiva ohittaa Seitsemäksi sisarukseksi ristityn vuorijonon, joka on tosin peittynyt pilvien hun- RETKI kesäkuu 2009 61. Eri vuodenaikojen kokeminen saa samat turistit palaamaan yhä uudelleen rakastamalleen risteilylle. Norjalaisetkin luottavat suomalaiseen laivateollisuuteen, sillä MS Finnmarken puskee eteenpäin neljällä suomalaisvalmisteisella moottorilla. Yritän miettiä laivan ekologisuutta, mutta konemestari kuittaa kulutuksen sanomalla öljyä olevan riittämiin, viitaten merireitin ulkopuolella sijaitseviin kymmeniin öljyporauslauttoihin. Yritän miettiä laivan t e ä n ekologisuutta. Se tarkoittaa vielä sesongin huippunakin jokaista matkustajaa kohti litran tuntikulutusta. Vehmas mutta jylhä seutu ehtii saada vierelleen vielä rannikon viljelykset ennen Bergeniin saapumista. Talvesta kevääseen MS Finnmarken lipuu pienen Vikingenin saaren ohitse. Reitin pohjoisosa on karua ja puutonta kivikkoa. Ulkomaisille turisteille tuo näkymätön linja tuntuu olevan suuri saavutus. Harva tietää, ettei napapiiri ole aivan muistomerkin kohdalla, vaan se liikkuu tälläkin hetkellä yli metrin kuukaudessa kohti pohjoista. Sisäinen insinöörini innostuu kun kuulen, ettei satamissa ehditä pumpata tarpeeksi käyttövettä, vaan osa laivan juomavedestä keitetään ja puhdistetaan itse. Pohjoisessa talvi viivyttelee pitkälle kesäkuuhun, mutta sää vaihtuu nopeasti kevään kautta kesäksi etelään matkustettaessa. Vuodenaikojen vaihtumisen lisäksi maiseman muuttuminen tuo vaihtelua merimatkaan. Vähitellen koivut väistyvät mäntyvaltaisten vuorenrinteiden ja kallioiden tieltä. Koneista on käynnissä samanaikaisesti vain kaksi, mutta laiva kuluttaa silti öljyä 1 100 litraa jokaisena tuntina. Saavuttuamme napapiirin eteläpuolelle kapteeni kutsuu kaikki matkustajat kannelle. Kymmenien tuhansien vuosien muutossykleissä napapiirin paikka vaihtelee runsaat 250 kilometriä. , Vasta nyt tajuan, kuinka äärettömän monimutkainen järjestelmä laiva on. Napapiiri on raja, jonka pohjoispuolella voi kokea yöttömän yön eli aurinko ei laske lainkaan kesäkuun 21. Etelään kuljettaessa rannoille ilmestyvät ensin koivikot ja niiden rinnalle istutetut havumetsät. "Tietokoneelle on ohjelmoitu 3 800 erilaista varoitusta laitteiston mahdollisista vioista" Enebakk täsmentää. Moottoreita jäähdyttävä merivesi lämmittää laivan matkustustiloja. Puuttoman luodon kukkulalle on pystytetty karttapalloa matkiva muistomerkki: olemme ohittamassa napapiiriä. Napapiirin kohdalla näen lunta enää vain korkeimpien vuorten rinteillä. Mainoslause kehuu, että Hurtigrutenilla voi kokea kolme vuodenaikaa saman merimatkan aikana. päivänä. Saman rajan pohjoispuolella aurinko ei nouse lainkaan muutamaa päivää ennen joulua eli siellä vallitsee kaamos. Merkittävä osa, jopa 40 prosenttia vierailijoista saapuu Saksasta, minkä seurauksena laivojen virallisina kielinä käytetään norjan ja englannin lisäksi saksaa. Rannikon lumihuippuiset vuoret muodostavat pedon hampaita muistuttavan selänteen. konehuoneen valvomo poikkeaa entisaikojen hiilenlapioijien työhuoneesta, sillä tietokoneet näyttävät koneiden kierrosluvut, sähkönkulutuksen sekä jokaisen säiliön tilavuuden ja paineen. Pääsemme samalla toteamaan merellisen sään nopeat vaihtelut, sillä varttitunnin tilaisuus alkaa auringonpaisteessa ja päättyy vesisateeseen. o gs u a tapaaminen ja kätteleminen taitaa olla paperilappua arvokkaampi kokemus. Tromssan talvi on vaihtunut kevääseen ja lämpötila on kivunnut liki kymmeneen asteeseen. Kesällä pohjoisessa koittaa yötön yö, joka vaihtuu syksyllä ruskan uskomattomaan väriloistoon. Yöttömän yön ja kaamoksen etelärajan siirtyminen johtuu maapallon akselin kallistumisesta sekä kuun ja auringon vetovoimien muuttumisesta. Parhaiten eri vuodenajat voi kokea parissa päivässä toukokuun lopulla. Talvella risteillään kaamoksen pimeydessä ja arktisessa kylmyydessä. Hurtigruten on täysin erilainen merimatka eri vuodenaikoina
Ohitamme etäältä Vegan saariston, joka on hyväksytty Unescon maailmanperintökohteeksi vuonna 2004. Tarut ovat olleet viikinkien merikortteja, sillä tarinoiden perusteella on muistettu seilatessa eteen tulevat maisemat. Katson kirjaston ikkunasta ohi liukuvaa vuonomaisemaa ja huomaan kuvittelevani itseni jonnekin entiselle tutkimusmatkailijoiden klubille. Reilun viidenkymmenen tällaisen pesän puhdistaminen antaa pesärakennelmien tekijälle kilon parhaita arktisia untuvia. Pohjoisin näistä on myös Suomen kautta kulkeva Struven kolmiomittausketju, joka tavoittaa jäämeren Hammerfestissä. Edessäni pelaa bridgeä kaksi hiljaista seuruetta. Parin kilometrin päästä laivalta katsottuna Nyt jo kadehdin t d dn harmaantuvia r a u a eläkeläisiä. Jääkauden muokkaamaa luonnonnähtävyyttä kutsutaan Reikävuoreksi: Vuoren läpi pilkistää nuolen tekemä reikä, jonka halkaisija yltää parhaimmillaan yli 150 metrin. Norjan Unescon maailmanperintökohteista ainoastaan Rønesin kaivoskaupunki sekä Urnesin sauvakirkko jäävät selvästi Hurtigrutenin reitin ulkopuolelle. Kunpa minäkin saisin jäädä vielä viikoksi tai kahdeksi tälle maailman kauneimmalle merimatkalle. · 62 RETKI kesäkuu 2009. pohjolanmatka TIETOREPPU HURTIGRUTEN Norjan rannikon laivareitti Bergenistä Kirkkoniemeen perustettu vuonna 1893 rahti- ja postikuljetukseen nykyisin valtaosa matkustajista turisteja Reitti 35 satamaa ja 11 laivaa BergenKirkkoniemi, 6 päivää, 2 325 km KirkkoniemiBergen, 5 päivää, 2 325 km meno-paluu, 11 päivää reittiä voi matkustaa myös lyhyissä pätkissä Laivat 11 eri laivaa eli joka päivä lähtee uusi alus 4001 000 matkustajapaikkaa 047 autopaikkaa rakennettu 19642003 keskinopeus noin 15 solmua Hinta riippuu ajankohdasta ja hyttiluokasta 11 päivää, 1 5708 510 6 päivää, 1 1005 960 5 päivää, 8654 680 kansipaikalla huomattavasti halvempaa autokuljetus ilmainen Kirkkoniemestä Bergeniin pakettimatkoja myös Suomesta Lisätietoja www.hurtigruten.com Lofoottien tärkein elinkeino on ehdottomasti kalastus, minkä näkee ja haistaa kylien liepeillä. Vegan saaristossa on harjoitettu jo yli 1 500 vuotta hanhien höyhenten keruuta. Hurtigrutenin varrella sijaitsee myös neljä muuta Norjan seitsemästä maailmanperintökohteesta. Sääsuojaan munineet hanhet nyhtävät rinnastaan hienoja höyheniä tulevien jälkeläistensä suojaksi. Kymmenien sukupolvien ajan jatkunut traditio on opettanut muuttomatkaltaan palaavat hanhet munimaan keväisin harjatelttaa muistuttavien rakennelmien sisään. Lähes kaikki Helgelandin paikat ja maamerkit liittyvät jotenkin saagoihin. Samassa ymmärrän, etten ole ollut laivalla maisemien vankina, vaan minulta on kulunut kaksi päivää irrottautua arjen kiireestä ja jatkuvasta suorittamisesta. Yli tuhannen neliökilometrin laajuinen saaristo tunnetaan lintuparatiisin lisäksi kalastajien ja maanviljelijöiden perinteikkäästä yhteisöstä. Nyt jo kadehdin harmaantuvia eläkeläisiä, jotka saavat matkustaa rauhassa näiden maisemien ympäröimänä. Kuivattavat turskat pyydetään keväällä, joten kalat ovat jo lähes kuivia ennen kärpästen kesäistä ilmestymistä. tuun. Istahdan kapteenin ikimuistoisen illallisen jälkeen laivan kirjastoon. Kirjahyllyn täyttävät mielenkiintoiset teokset kuten Arctic Drift ja Fascinating Land. ä ä reikä muistuttaa vain valkoista nuppineulaa tummassa tyynyssä, mutta näky innoittaa suunnittelemaan patikkaretkeä läpi harmaan kiven. Norjalaisten kansantarut eli saagat kertovat, kuinka nämä lahdella alastomina ilakoineet neitoset jähmettyivät kiveksi. Tyylikkäisiin pöytiin on nikkaroitu vaaleasta ja tummasta puusta shakkilaudan ruudukot. Poikkeamme iltapäivällä katsomassa vielä Torghattenia, joka on saagan mukaan nuolen lävistämä hattu. Lisäksi Altan muinaiset kalliotaiteet, Länsi-Norjan vuonot sekä Bergenin Bryggenin rakennukset kuuluvat Unescon suojelukseen
RETKI kesäkuu 2009 63
Ajoasento, viima ja vaihtelevat sääolot edellyttävät takilta tiettyjä ominaisuuksia, joita kaikissa ulkoilutakeissa ei ole. Ajotakin ominaisuudet Pyöräillessä kuorikerroksen on oltava täysin tuulenpitävä sekä erittäin hyvin hengittävä. Jos ajomukavuuden haluaa optimoida, on pyöräilyä varten suunniteltu takki enemmän ajavalle paras Perinteinenkin kuoriasu käy pyöräilyyn, mutta usein sen leikkaus on vyötäröltä liian kapea ja lyhyt. varuste-esittely T E K ST I J A K U VAT M I K KO N I K K I N E N Säältä suojaan fillaroidessa PYÖRÄILYTAKIN LEIKKAUS MYÖTÄILEE AJOASENTOA JA MATERIAALI SUOJAA AJOVIIMALTA. P yöräilypukeutumisessa noudatetaan muun ulkoilun tapaan kerrospukeutumisen periaatteita. Miellyttävää pyöräilynautintoa varten pukeuduttaessa kuorikerroksen takin tulee kuitenkin olla ominaisuuksiltaan muista ulkoiluasuista poikkeava. Samat muissakin harrasteissa käytettävät alusja väliasut soveltuvat erinomaisesti myös pyöräilyyn. Niitä valitessa on kuitenkin hyvä huomioida hihojen ja paidan helman riittävä pituus. Myös alushousujen vyötärön korkeuteen kannattaa kiinnittää huomiota, ettei selkä jää paljaaksi. Pyöräilyasuksi käy moni aktiiviliikuntaan tehty takki. Housujen vyötärö on matala ja lahkeet taas liian leveät. 64 RETKI kesäkuu 2009
Siinä huomioidaan pyöräilyasennon ja ajoliikkeiden vaatimukset leikkauksessa. Takin on oltava yleisleikkaukseltaan kapea ja vartalonmyötäinen. Takki soveltuu hyvin myös muuhun ulkoiluun. vaihtoehto. Kun takin hartiat ja hihat on oikein mitoitettu, sopivaksi mitoitettu helma suojaa selän. Se mahdollistaa käsien ojentamisen ajo-asentoon. Kapeanmallisten lahkeiden suuhun tarvitaan kunnon kiristykset. Niitä voi käyttää yhdellä kädellä. Hihojen tulee olla mitoitettu riittävän pitkiksi, jotta ne suojaavat ranteita. Varsinkin maastopyöräilijät arvostavat suojaavaa selkäosaa. Fillarilla ajaminen on jatkuvaa asennon vaihtamista, kuski ei ole hetkeäkään paikallaan. Tukeva ja reilunkokoinen kaulus suojaa kaulaa ja niskaa. Hyvää takkia täydennetään housuilla. Siksi asun tulee myötäillä liikeratoja oikein suojatakseen kunnolla. 8848 Altitude Tribe Softshell Materiaali: A-Tec, 8848 Altitude Softshell Hinta: 199 euroa MIELLYTTÄVÄNTUNTUINEN ja monikäyttöinen Tribe-takki on valmistettu merkin omasta softshell-materiaalista. Takin leikkauksessa hartioissa on oltava tilaa. Ilmanvastukseltaan mahdollisimman pieni asu on miellyttävä ajaessa, sillä sen kainaloihin tai vyötärön seudulle ei jää aerodynamiikkaa huonontavia ilmataskuja. Takin on jäätävä myös rintapuolelta sopivan mittaiseksi, eikä syliin saa jäädä löysää kangasta. Yleisesti pyöräilyasuissa on heijastimet, mutta se on syytä varmistaa myyjältä ostohetkellä. · Tribe-softshellin kaulus on päällystetty miellyttävällä kankaalla ja vetoketjussa on hyvä vedin. RETKI kesäkuu 2009 65. Niiden selkäosan on tultava ylös, etuosa voi olla lyhyempi ja polvien tulee olla muotoon leikatut. Takissa on kolme taskua rintapuolella ja irrotettava huppu kätevillä kiristyksillä. Tribe-takin vetoketju on tuulenpitävä, joten tuulilistaa ei tarvita. Hihansuissa on tarranauhakiristykset, mutta pyöräilykäyttöön selänpidennys on niukka
Ilmanvastukseltaan se ei ole esimerkiksi niukkalinjaisten Craftin ja Yokon vertainen. varuste-esittely Craft Performance Rain Jacket Materiaali: L3 Protection Hinta: 129 euroa Haglöfs Aero Jacket Materiaali: Gore Windstopper Hinta: 229 euroa ESIMERKILLISEN niukkalinjainen L3 Protection Jacket on ULKOILUASUVALMISTAJAN takki on valmistettu Gore kuin malliesimerkki oivallisesta pyöräilytakista. Leikkausta täydentävät oikeaoppisesti sijoitellut heijastimet ympäri takkia. Muotoon leikatuissa hihoissa on tarrakiristykset. Leikkaukseltaan takki on miellyttävä ja tuntumaa parantaa verkkovuori. Tiiviin vetoketjun alla on tuulilista. Performance Rain Jacketin tasku on suojattu suurella läpällä ja riittävän pitkässä helmassa on tukeva, joustava resori. Aaro Jacketin yhdysrakenteinen huppu on monipuolisesti säädettävä ja siinä on suojaava lippa. Craft-takin tuulilista on vetoketjun alla. Windstopper -materiaalista, joka sietää hiukan kosteutta, muttei ole täysin vesitiivis. Kiinteässä hupussa on kiristykset sekä sadelippa. Takin helmassa on kiristys ja selkäosa on muotoiltu pidemmäksi. Takin tiivis kaulus miellyttävällä fleece-vuorauksella suojaa, mutta se ei ole ahdistavan korkea. Olkapäillä ei ole saumoja, mikä parantaa vesitiiveyttä. 66 RETKI kesäkuu 2009. Materiaali tunnetaan hyvästä hengittävyydestään. Selkätasku on sijoitettu pidennettyyn helmaan ja yläselkään on leikattu tuuletusaukko. Se on erittäin miellyttävän oloinen päällä ja huomiota herättävä kirkas väri on päivänvalossakin liikuttaessa osa turvallisuutta. Aero-takissa on kaksi taskua etupuolella
Kainaloiden alle on sijoitettu pienet kainalotuuletusaukot, jotka avataan ja suljetaan vetoketjulla. Suomi Pro -kartta on itse asiassa viisi eri karttaa yhdessä paketissa ja mikä parasta voit käyttää Suomi Pro -karttaa myös Garmin autonavigaattoreissa. Lisäämällä laitteeseen yksityiskohtainen kartta Oregonin korkearesoluutioinen värinäyttö tuo seikkailuusi uuden ulottuvuuden, tapahtui se sitten maalla tai vesillä. MCKINLEY Bike N -takissa on niukka leikkaus, joka soveltuu hyvin pyöräilyyn. Kaulus on malliltaan matala ja tuulilista sijaitsee vetoketjun alla. kirkkaassa auringon valossa hyvin luettavalla kosketusnäytöllä ja erittäin herkällä GPS-vastaanottimella. Kevyt materiaali tuntuu miellyttävältä ja takki istuu hyvin. Uudet Suomi Pro -kartat Nyt maailman hienoimmat kartat Garmin GPS-laitteisiin. Tuotetta myydään sekä muistikorttina että DVD-levynä. Maanmittauslaitoksen maastokartta ja kiinteistörajat. McKinleyn kainalotuuletusaukot ovat käytännölliset ja sivuilla on heijastinnauhat. Suomi Pro -kartoissa on hyödynnetty myös Suomen ympäristökeskuksen järvikartat ja Metsähallituksen retkeilykohdetiedot. Affecto Finland Oy:n Suomen © Maanmittauslaitos, lupa nro 5/MYY/08 Tiestö -autonavigointikartta. www.garmin.fi RETKI kesäkuu 2009 67 PYÖRÄILY · JUOKSU · KÄSILAITTEET · KARTAT · OHJELMAT. Laitteessa on MicroSDTM -korttipaikka lisäkartoille kuten esiohjelmoiduille e Suomi Pro, BlueChart merikartta- tai City Navigator NT -katukarttakorteille. Suomi Pro -kartta myydään koko Suomen kattavana karttana tai alueina, joissa Suomi on jaettu kuuteen osaan. Valitse käyttö autoilu-, veneily-, kuntoilu-, ulkoilu- tai geokätköilyprofiilien mukaan. Heijastimet on sijoiteltu eteen, taakse ja sivuille. n. Takin ainoa pienehkö tasku on selkäpidennyksessä. Mustassa takissa ne voisivat olla näkyvämmät. McKinley MCK Bike N Takki Materiaali: ei ilmoitettu Hinta: 99 euroa Garmin Oregon - Kytke virta, kosketa ja navigoi! TM Oregon on varustettu mm
Heijastimet on sijoitettu istuvaa leikkausta myötäileviin tereisiin ja rinnan pieneen logoon. Takissa on korkeahko kaulus, joka on vuorattu miellyttävällä materiaalilla. Hartiat ja hihat on leikattu sopivan muotoisiksi ja pyöräillessä ranteet ovat suojassa. HIIHTOASUVALMISTAJAN kokemus pyöräilyasun leikkauk- sen suunnittelussa näkyy heti. Se myötäilee vartalon liikkeitä erinomaisesti ja tukeva resori pitää helman paikallaan. 68 RETKI kesäkuu 2009. Kyseessä on samantapaiset lajit, joissa kurottelulla ja liikeradoilla on yhtäläisyyksiä. Niitä tarvitaankin, sillä takki on perusväriltään musta. Takki on malliltaan melko kapea, joten se soveltuu mainiosti pyöräilyharrastukseen. varuste-esittely Rukka Eetu Materiaali: Rukka AWS Hinta: 169 euroa Yoko S1 Softshell jacket Materiaali: Gore Windstopper softshell Hinta: 149 euroa KOTIMAISEN ulkoiluasuvalmistajan Eetu-takissa on vetoketjun päällä vankka tuulilista. Niskassa, selässä, olkapäissä, hihoissa ja hihansuissa on heijastimet. S1-takissa on kaksi sivutaskua ja kiristykset hihansuissa. Taskut on sijoitettu rintaan ja selkään, jossa on myös tuuletusaukko hartialinjan tasalla. Takin helmaosa on selästä sopivasti pidennetty, ja se suojaa mainiosti. Eetu-takissa on esimerkillisesti sijoitetut heijastinnauhat ja helma suojaa sekä selän että takapuolen. S1 Softshell -takin leikkaus on esimerkillinen
Voit myös tilata kirjan osoitteesta: info@perhemediat.fi. Luontopäiväkirjan lukuisista artikkeleista ammennat lisäksi innoitusta niin samoilukohteista ja retkeilyvarusteista kuin resepteistä tässä numerossa savustetaan lihaa, kalaa ja kasviksia. Myynti: kirjakaupat kautta maan. tai verkkokaupasta www.perhemediat.fi RETKI kesäkuu 2009 69. Luontopäiväkirja 9,90 200910 luonnossa samoilijan ehdoton minipokkari! Tässä kätevästi mukana kulkevassa luonnonystävän kirjasessa on tilaa sekä omille lintu- ja säähavainnoille että kalastuspäiväkirjalle
Kosteikko pidättää merkittävän osan Sarsalanojan valuma-alueelta tulevasta ravinnekuormituksesta. Kosteikon rakentaminen on tärkeä osa monivuotista Tuusulanjärven kunnostushanketta. Tuusulanjärvi on kärsinyt rehevöitymisestä ja sinilevästä. Kosteikon tavoitteena on parantaa Tuusulanjärven vedenlaatua niin, että petokalakannat vahvistuvat ja järvi säilyy uimakelpoisena läpi vuoden. Kosteikkoon asennetaan useita automaattisia antureita, joilla voidaan seurata veden laatua ja sen muutoksia. Linnuille se tarjoaa uusia pesimisalueita ja levähdyspisteen muuttomatkalle. "Suojelupäätös on kekseliäs ja konkreettinen tapa kytkeä yhteen kunnan päätöksentekomahdollisuudet, ihmisten tarpeet ja ympäristöasiat," kehui Lehtomäki voittajaa. SUOMEN SUURIN KOSTEIKKO PARANTAA TUUSULANJÄRVEN LAATUA uusulanjärven länsirannalle rakennetaan 28 hehtaarin kokoinen Rantamo-Seittelin vesiensuojelukosteikko, joka on valmistuttuaan suurin lajissaan. KUVA LEENA EEROLA/UUDENMAAN YMPÄRISTÖKESKUS luontoretki KOONNUT AINO JUSLÉN Hakjärvi on yksi uusista Espoon suojelualueista. Espoon 550-vuotisjuhla perustuu siihen, että Espoon seurakunta perustettiin 1458 ja kirkkoherra Henricus aloitti työnsä. ESPOON 550 HEHTAARIN SUOJELU PALKITTIIN PARHAANA LUONTOTEKONA Y T mpäristöministeri Paula Lehtomäki palkitsi vuosien 2007 ja 2008 parhaana luontotekona Espoon suojelupäätöksen, jossa kaupunki suojeli 550-vuotisjuhlan kunniaksi yhtä monta hehtaaria metsää. Kosteikko on suunniteltu Suomen ympäristökeskuksessa. Rahoituksesta vastaavat Tuusulan kunta, Järvenpään kaupunki ja Uudenmaan ympäristökeskus, joka lisäksi vastaa rakennuttamisesta. BORN TO TRAVEL TUKEE LINTUJEN MUUTTOA ansainvälinen lintujen suojelu- ja harrastusjärjestö BirdLife on käynnistänyt Born to Travel -kampanjan, joka kertoo muuttolintujen suojelun tärkeydestä niiden Euroopan ja Afrikan välisillä muuttoreiteillä. Lisäksi vaarana on Välimeren alueella yhä harjoitettava muuttolintujen laiton pyytäminen. Kilpailun järjesti Kansainvälisen luonnonsuojeluliiton (IUCN) Suomen komitea. Ympäristöministeri Lehtomäki kiitti Espoota toimimisesta vahvana edelläkä- vijänä kuntien luonnon monimuotoisuuden edistämisessä. "Born to Travel -kampanja pyrkii auttamaan myös aivan tuttuja Euroopan laajuisesti vähentyneitä lintuja, joita ovat esimerkiksi haarapääsky ja käki" kertoo kansainvälisen kampanjan koordi, naattori Ania Sharwood Smith. K 70 RETKI kesäkuu 2009. Paras luontoteko löytyi valtakunnallisella Countdown-kilpailulla, jolla etsittiin luonnon elinvoimaisuutta ja ihmisen hyvinvointia edistäviä ratkaisuja. Joka kevät muuttolinnut onnistuvat ylittämään vuoristoja, meriä ja aavikoita, mutta monen kohtaloksi koituu se, että ihminen on tuhonnut lintujen muuttomatkalla tarvitsemat levähdys- ja ruokailupaikat. Yli 40 prosenttia Euroopassa pesivistä Afrikkaan muuttavista lintulajeista on vähentynyt 1980-luvun jälkeen
Arvokkaan vapaaehtoistyön jatkuvuuden varmistamiseksi nykyisiä pieniä riistanhoitoyhdistyksiä kannustetaan liittymään yhteen suuremmiksi yhdistyksiksi. Kesäheinäkuun vaihteessa voi vierailla muun muassa Koveron kruununmetsätorpalla Seitsemisen kansallispuistossa seuraamassa juhlatyönäytöksiä. Tarkoituksena on selvittää maneettien laji ja alkuperä. Maantieteellinen osasto on erityisen merkittävä, sillä kaikki kasvit ovat luonnon alkuperää. Myönteistäkin kehitystä on, sillä metsäala on hieman lisääntynyt Tanskassa ja Islannissa. Esillä on värikäs valikoima muun muassa viljoja, juureksia, väri-, tuoksuaine- ja rehukasveja, marjapensaita ja hedelmäpuita. Riistahallinnon arvioinnin ja ehdotukset on tehnyt Talent Partners Consulting Oy maa- ja metsätalousministeriön tilauksesta. M Uudessa Kumpulan kasvitieteellisessä puutarhassa voi tutustua kasveihin, jotka ovat kotoisin eri puolilta maailmaa Suomen ilmastoa vastaavista oloista. kesäkuuta iltakuudelta. Laboratoriossa tutkitaan myös maneettien ravinnonkäyttöä ja lisääntymistä Itämeren olosuhteissa. RETKI kesäkuu 2009 71. Kuvassa japanilainen puolukkalaji Vaccinium praestans. LUONTO KÖYHTYY POHJOISMAISSA uonnon monimuotoisuuden väheneminen on kiihtynyt Pohjoismaissa vajaan 20 vuoden aikana. Metsästäjäin keskusjärjestöstä ja riistanhoitopiireistä muodostettaisiin Suomen riistakeskus, johon siirtyisivät kaikki toimihenkilöt. Maantieteellisen osaston kasvit on kerätty Suomen ilmastollisilta vastinalueilta eri puolilta maailmaa. Kasvit selviytyvät avomaan puutarhassa, koska ovat sopeutuneet samankaltaiseen ilmastoon kotiseuduillaan. KUVA VISA LIPPONEN METSÄHALLITUS JUHLII 150-VUOTISPÄIVIÄ KOKO VUODEN H M etsähallitus täytti Flooran päivänä 13.5. Suomen ilmasto on pohjoisen kylmä mutta lievästi mereinen. Puolentoista vuosisadan aikana Metsähallituksen tehtävät ovat monipuolistuneet laaja-alaisiksi metsien ja luonnonvarojen käytön saralla. Koko vuoden tapahtumakalenteri löytyy osoitteesta: www.metsa.fi/sivustot/metsa/fi/ajankohtaista/Tapahtumat/ Sivut/Tapahtumat2009.aspx SUOMEEN EHDOTETAAN RIISTAKESKUSTA etsästäjäin keskusjärjestöä, riistanhoitopiirejä ja riistanhoitoyhdistyksiä koskevassa arvioinnissa ehdotetaan riistahallinnon uudistamista vaiheittain. Yleisö pääsee ensimmäistä kertaa tutustumaan parinkymmenen vuoden ajan tekeillä olleeseen puutarhaan 10. Suurin osa kasveista on kerätty puutarhan omilla keruumatkoilla siemeninä, taimina tai pistokkaina. Kasvitieteellinen puutarha kuuluu Helsingin yliopiston Luonnontieteelliseen keskusmuseoon. Esimerkiksi soiden, niittyjen ja nummien pinta-alat ovat pienentyneet samaan aikaan, kun rakennettujen ympäristöjen pinta-ala on kasvanut jopa 15 prosenttia. KUMPULAN KASVITIETEELLINEN PUUTARHA AVAUTUU VÄRILOISTOSSA elsingin Kumpulassa avataan uusi kasvitieteellinen puutarha. 150 vuotta. Luottamushenkilöorganisaatio uudistuisi myöhemmässä vaiheessa. Maantieteellisessä kokoelmassa kasvit on järjestetty lajin alkuperäalueiden mukaan. Ne sijaitsevat mannerten reunoilla Suomea etelämpänä sekä joissakin lauhkean vyöhykkeen vuoristoissa, Amerikan mantereella, Japanissa ja Kaukoidässä. Tutkimukseen osallistunut Suomen ympäristökeskuksen tutkija Ari-Pekka Auvinen muistuttaa, että Suomessa metsäala on lisääntynyt lähinnä soita ojittamalla, mitä ei voida pitää luonnon monimuotoisuuden kannalta toivottavana kehityksenä. KAMPAMANEETIT OVAT LEVINNEET KOKO SUOMENLAHDELLE L T utkimusalus Arandan tutkimusmatkalla kevättalvella selvisi, että kampamaneetit ovat levinneet koko Suomenlahden alueelle. Vielä ei tiedetä, ovatko maneetit arktisia kampamaneetteja vai pelättyjä amerikankampamaneetteja. Kokoelmat jakautuvat kulttuurikasvien ja maantieteelliseen kokoelmaan. Juhlavuoden päätapahtumaa vietettiin Hämeenlinnan Aulangolla. Pyöreitä vuosia juhlistetaan monissa tapahtumissa. Maa- ja metsätalousministeriö päättää tarvittavista jatkotoimenpiteistä kuultuaan Metsästäjäin keskusjärjestöä, riistanhoitopiirejä ja -yhdistyksiä kevään kuluessa. Luontokeskuksissa kiertää Aikapuu-näyttely. Tulokset julkaistiin Pohjoismaiden ministerineuvoston rahoittaman NordBio 2010 -tutkimushankkeen loppuraportissa. Kampamaneetteja kasvatetaan Suomen ympäristökeskuksen laboratoriossa Helsingissä
Lähtöpaikan karttakyltiltä Rakokallion suuntaan ohjaa opasviitta kohti "tervahautaa" ja alkuun soinen ryteikkö saattaa , petkuttaa kulkijan kääntymään takaisin ihmettelemään, missä polku oikeasti kulkee. Itse nähtävyys, kallionhalkeama, ilmestyy retkeilijän alle metsästä paljaammalle kivimaalle saavuttaessa. Suon jälkeen nousevan rinteen saavutettuaan kulkija saa yleensä pitää loppumatkan kenkänsä siistinä. Osa railosta on pinnalta ummessa niin, että alhaalla kulkevalla railon osalla on katto. Reipas retkeilijä voi osaltaan pitää luonnon siistinä, ja viedä vaikka useammankin löytämänsä jätteen mukanaan. Kapea käytävä raossa kulkee myös umpitunnelina. Kieroon kasvaneet Polku jatkuu Rakokallion toiselta puolelta. Seinämän yläreunalle jäänyt kelon kanto näyttää hetken toteemikotkalta tai muulta maisemaa katselevalta haltijahahmolta. Sen suojeleva silmäily metsän yli rauhoittaa myös seinämän juurella taivasta kurkottelevaa kulkijaa. Vaikka suojeltua aluetta on vain itse kalliomuodostelman välittömässä läheisyydessä, on alueen kuusikot ja ahot Etelä-Savon metsien nautittavinta antia vaihtelevuudessaan. Matkan jatkuessa laavulta polkua reunustavat kieroon kas- 72 RETKI kesäkuu 2009. Nuotiosta törröttää kokonaisia mustuneita puunrunkoja, sillä nuotion tekijät ottavat polttopuuta sieltä mistä saavat ja sellaisena kuin ne ovat. Railo ihmetyttää pitkään jo ulkopuolelta katsottuna, mutta halkeamaan pääsee laskeutumaan ainakin kahdesta kohtuullisen helposta kohdasta. Laavu on rakennettu rinteelle vähän korkeammalle ryteikköön, eikä sieltä ole kunnollista näkymää lammen rantaan. AIVAN KUIN SE OLISI NYRHITTY KALLIOON VALTAVALLA TYLSÄLLÄ PUUKOLLA. Niinpä alas tasaiselle alueelle veden ääreen on koottu kiviröykkiö ja sen ympärille nuotiokehä. ANTTOLAN SYDÄNMAALLA SIJAITSEVAN RETKIPOLUN NÄHTÄVYYS ON ETSIMISEN ARVOINEN. kalliossa R akokallio on yksi monista Mikkelin seudun kalliokohteista. Jos railon haluaa kulkea koko mitaltaan päästä päähän, on ahtauduttava tonnien painoisten kivien alitse, minkä selvittävät vain uhkarohkeat ja ahtaita paikkoja pelkäämättömät. Umpinaisen osan läpi kulkevalla on syytä olla taskulamppu matkassaan, sillä keskellä luolaa valo ei yllä pimeyteen kummastakaan ulostulopäästä. Kokonaisuudessaan rako on sata metriä pitkä, keskimäärin metrin levyinen ja paikoin ainakin yli viisi metriä syvä. Jääkauden loppuvaiheessa maanjäristyksen aikaansaama halkeama on antanut nimensä luonnonsuojelualueelle. Nähtävyyttä ympäröi viiden kilometrin mittainen rengasreitti. Rannassa lammen pohjasta pölisee väkisinkin hienojakoista pohja-ainesta. Rakokallion ja laavun välillä kulkijaa ihmetyttää pystysuora kallio, jonka alla tuntee olevansa kuin itkumuurilla. Vaikka halkeama on leveydeltään vain metrin luokkaa, tuntuu sen yli loikkaaminen mahan pohjassa. Vaikka alue on suojeltu, löytyy luolasta usein mehukartonkeja ja muuta roskaa. Laavun vieraskirjaan kirjoitettu nuoren miehen kommentti kertoo, että myös perheenäiti voi ylpeillä rohkeudellaan loikattuaan tyhjyyden yli. Ampumaradan läheisyydestä lähtevä polku kuljettaa lähtöpaikalta kulkijansa ensin joko suoraan laavulle tai toiseen suuntaan lähdettäessä Rakokallion luo, josta voi jatkaa kierrosta kohti laavua. Lammen kirkkaassa vedessä uiva voi nähdä syvälläkin pohjassa makaavat vaaleaan mutaan peittyneet risut ja rungot. Yhdessä kohdassa railoon on kiilautunut lohkareita jättäen kulkureitin vain hyvin hoikalle retkeilijälle. Laavu sijaitsee kirkasvetisen lammen läheisyydessä. kotimaankohde T E K ST I J A K U VAT J O H A N N A N Y Y S S Ö N E N KUJA haljenneessa KESKELLÄ KALLIOTA AMMOTTAA RAILO. Huussi ei houkuttele, vaikka sen kolmiomainen muoto ulkoa päin viehättääkin
Puihin aseteltuihin punaisiin rengasmaisiin merkintöihin ei kannata tukeutua. Kerran reitin kierrettyään ei kuitenkaan polulta eksy. Talvella metsän halki on hikistä hiihtää jyrkkien rinteiden vuoksi, mutta kevättalvella rinteen päälle on usein tallattu reitti ampumaradalta tietä pitkin. Opastetauluissa lukee, että reititys on vielä kesken ja se luvataan laittaa kuntoon tämän syksyn aikana. RETKEN ILU USKILPA KIRJOIT ly-sarjan de-esitte Koh voittaja vaneet savolaiset männynrungot. Ensimmäistä kertaa Rakokalliota etsiessä saattaa joutua harhaan, sillä polku risteää vanhojen metsäkoneiden urien kanssa, eivätkä polkumerkinnät ole useinkaan siinä missä niitä tarvittaisiin. Polku ei näy yhtenäisenä reittinä maastokartoissa, mutta sitä on helppo seurata kesäaikaan. Puunrungot antoivat periksi ja taipuivat vähäisen lumen alla polun ylle porteiksi. Kierros takaisin Rakokalliolle kulkee Salmilammen kautta. Lähtöpaikalla sijaitsevan, nykyisin haalistuneen kartan näkeminen kerran riittää hahmottamaan polun kulun. perustettiin 1981. Matkan varrella olevalle ampumaradalle asti tie on kohtuukuntoinen. Polkua avaamassa Syksyn saapuessa reitin varrelta löytää lähes etsimättä ainakin puolukkaa ja karpaloa. Talven tullen jäätyneen karpalosuon ylittämällä oikaisee mukavasti. ·K A R TAT Polku kulkee halki kierteisten runkojen täyttämän metsän. Talvisaikaan syvällä lumessa kahlanneita jalkoja on mukava lämmitellä nuotion roihussa. Kyltti on ollut sama ainakin neljän vuoden ajan, eikä tiedotteella ole allekirjoittajaa. Kartat: Rengasreittiä ei ole merkitty maastokarttoihin. Talvi-illan hämärässä harvemmassa metsässä ja aukeilla paluumatkaa tekevä näkee vetää polttopuista tyhjentynyttä pulkkaa kuutamossa. Lumikenkien jälkiäkin alueella näkee. Kirves laavulta löytyy ja vakiokävijät ovat tuoneet sinne myös nokipannun sekä muuta nuotiotavaraa, mutta omat polttopuut on syytä varata mukaan. Vieraskirjan mukaan laavulla on joskus ollut yöpyjiäkin. karttapaikka ja muut nettikartat Kirja: Suomen 100: Geologiset kohteet, Aimo Kejonen, Karttakeskus, 2007 Perille: Mikkelistä Anttolaan tie 62 ja kirkonkylän kohdalta Sydänmaantielle, josta opasteet lähtöpaikalle Kaikkina vuodenaikoina perille asti ei pääse autolla. Viime talvena maa oli pehmeä. Muutaman koukeroisen rungon vielä ohittaa hymähtäen, mutta tutkiessaan kapearunkoista männikköä laajemmin voi huomata, että kierteisiä runkoja on tasaisesti koko petäjikkö täynnä. TIETOREPPU RAKOKALLION LUONTOPOLKU Mikkelin Anttolassa Sydänmaan alueella pinta-ala viisi hehtaaria Rakokalliota ympäröivä luonnonsuojelualue Olenko kartalla? Polku kulkee opastaulun mukaan osittain vanhaa Voudinpolkuuraa pitkin Rakokalliolta Rajanotkoon ja sieltä Mäkilammen laavulle. Kauniisti kuorrutettuja riippaoksia katsellessa kulkija pystyi huokaamaan: Kyllä Suomen luonto on kaunis! · RETKI kesäkuu 2009 73
Isoimmalle luolalle on opaskyltti. Hirvensalmen kunnan puolelle Joutsan tien varressa voi kulkea kolossaalisten Rapalan luolien kallioilla. Luolan tutkiminen vaatii kylmähermoisuutta. kotimaankohde M uuttaessamme Mikkeliin saimme käsiimme seutukartan, johon oli merkitty vihreillä tähdillä Mikkelin seudun luontokohteet ja punaisilla tähdillä ihmisen tekemät nähtävyydet, joihin myös kalliomaalaukset lukeutuvat. Ensimmäisen huoneen jälkeen luola jatkuu pienen aukon kautta vielä syvemmälle kallion sisälle seisottavan korkuiseen huoneeseen, josta onkalo vielä jatkuu jonkin verran kääntyen seuraavaan huoneeseen. Lähes 30 hehtaarin metsäalue luolien ympärillä on kunnan ja WWF:n välisellä sopimuksella perustettu perintömetsäksi, jonka tarkoituksena on säilyttää metsä luonnontilassa jälkipolville. Avomieheni hoikka velipoika ahtautui luolan perällä olevasta aukosta seuraavaan huoneeseen, jonne oli kapeassa suuaukossa edettävä kädet edellä makuuasennossa. Perille johtaa hyvin tallattu polku kaunista järven rantaa seuraillen. Tutkimme useamman kerran suurta luolaa ennen kuin huomasimme, että kallion päällä kulkeva polku johtaa toiselle suuaukolle. Järven pieniin kalliosaariin voi pyrkiä uiden tai vaikkapa rinkkalautalla pesimäajan ulkopuolella. Yritimme aluksi lähestyä luolia useasta suunnasta, sillä karttamerkinnöissä sijainti ei ole kovin tarkka. Tässä katollisessa luolassa seinät ovat suorat ja lattia tasainen kuin talossa. Noin kilometrin pituinen metsäpolku luolille alkaa Lahdentien alituksen jälkeen. Mikkelin seudun kuuluisin kohde lienee Ristiinan Astuvansalmen kalliomaalaukset, jonne johtaa kaunis vesistöjen reunustama polku. Anttolan suunnalta taas löytyvät Neitvuoren ulkoilualue ja Rakokivet. Avomiestäni vedin jaloista, kun hän oli pohkeitaan myöten vasta ensimmäisessä huoneessa. Uimapaikkaa käytetään säännöllisesti, sillä pohjaa on siistitty isommista kivistä. Metsässä nousevan kallion kyljessä mustana ammottavaa luolan suuta ei kuitenkaan voi olla huomaamatta. Kommelin luolien helposti saavutettavat osat ovat vasta alkua useiden huoneiden luolastolle. Toinen olohuone Olemme vieneet lähes kaikki vieraamme katsomaan luolia. Luolien lähistöllä rannassa oleva aukea on kesäpäivisin ihana salainen uimaranta. Uintipaikasta antoi ensimmäisenä kesänämme vinkin ohitsemme soutanut kalastaja, joka näki kompurointimme saman järven rannassa eräässä huonommassa veteenmenopaikassa. Kapeaa tunnelia on ryömittävä tuossa asennossa pari metriä ennen kuin edessä avautuu avarampi huone. Otavaan päin Mikkelistä lähdettäessä voi poiketa pääteiltä ja vierailla Kirkkokivillä. Tämän kartan ansiosta löysimme lähiympäristöstämme monta mielenkiintoista kohdetta. Jouduimme kysymään kävelijöiltä opastusta ja meidät ohjattiin kiertämään valtatien toiselle puolelle. Ihaninta rannassa on kuitenkin se, että se ei ole virallinen uimaranta, joten vedessä saa rauhassa polskia koiran kanssa. · 74 RETKI kesäkuu 2009. Kun luolat ovat varsinainen nähtävyys, on ympäröivä metsä arjen olohuone. Itse tunnen ahtaan ja suljetun paikan kammoa jo ajatellessani ihmistä tunkeutumassa pää edellä kiven sisään. Useamman vuoden ajan oma suosikkimme on ollut samalla suunnalla sijaitsevat Kommelin luolat. Ylhäällä samoilla kohdilla kalliossa on toinen, itsenäinen sisäänmenoaukko luolaan, joka myös vaikuttaa jatkuvan eteenpäin. Luolille on viitoitus Rantakylän Pyhälammentieltä. Hakkuilta säästynyt metsä tarjoaa elämyksiä itsessään, syksyisin sieltä saa sieniä ja talvella järven jää on oivallinen areena luistelu- ja hiihtorientoihin
by passionate experts for ambitious runners in specialty shops only more than 100 years in shoe technology etonic.com Maahantuonti: www.parmax.fi Jälleenmyyjät: Scorpionstore Varkaus, Scorpionstore Kuopio, Scorpionstore Iisalmi, Scorpionstore Oulu, Fortesport Lapinlahti, Urheilukoskimies Lappeenranta, Illisport Hamina, Kepasport Leppävirta, Simpeleen urheilu RETKI kesäkuu 2009 75
Viilekkeetkin on rakennettu verkkoratkaisulla ilmankiertoa tehostamaan. Pehmeä polyesterivuoraus tuntuu miellyttävältä ihoa vasten. Repun kantojärjestelmä on tukeva, mutta mahdollistaa hyvän ilmankierron selän ja repun välillä. Reppujen tyhjäpaino on noin 1 500 gramman molemmin puolin. Suurennuksen voi valita portaattomasti 6100-kertaiseksi. Kaukoputkella pärjää vähäisessäkin valaistuksessa, sillä etulinssin halkaisija on 100 millimetriä. Veden kanssa käytettävä saippualiuska soveltuu vartalon ja käsienpesun lisäksi hiusten, tiskin ja vaatteiden pyykkäykseen. Pakkauksessa on useita käteviä taskuja etupaneelissa ja läpässä sekä verkkotaskut pikkutavaran kuljettamiseen lantiovyössä. Hinta: 160 Lisätiedot: www.greendoor.fi T E K S T I J O P P E R A N TA K U V AT J O P P E R A N TA J A T U O TTA J AT Kaukokuvia DIGIK AMERALLA kaukoputken läpi valokuvaaminen eli digiscoping käy kätevästi Yukonin 6100x100 -kaukoputkella. Yukon 6100x100 -kaukoputki painaa 1 500 grammaa ja siinä on kiinnitys jalustalle. Hinta: 5 Lisätiedot: Partiokaupat 76 RETKI kesäkuu 2009. Hinta: 390 , adapteri 49 Lisätiedot: www.fotovaline.fi Naisellisen tyylikäs NAISILLE valmistetut Keen Whisper -sandaalit ovat sekä hyvännäköiset että ominaisuuksiltaan mainiot. Osprey Atmos 50 on saatavana kolmessa eri kantojärjestelmän koossa S, M ja L: repun tilavuus muuttuu samalla 47, 50 ja 53 litraksi. Lisävarusteena myytävä adapteri on yhteensopiva lähes kaikkien digikompaktikameroiden kanssa. Whisperiä saa sinisenä, mustana ja viininpunaisena. Tavaratila on kompressiohihnoilla kiristettävissä pienemmäksi. uutuudet Pyhiinvaeltajalle nvaeltajalle Osprey Atmos 50 -repun suunnittelussa lähtös 0 kohtana olivat usean päivän patikkaretket vähin varustein kuten pyhiinvaellusreissut esimerkiksi Santiago De Compostelaan. Repun naistenmallia Osprey Aura 50 saa kahdessa koossa WS ja WM. Sandaalin sisäosissa on hajunestokäsittely sekä anatomisesti muotoiltu EVA-sisäpohja. Varusteluun kuuluu myös pidikkeet vaellussauvoille ja juomapussivalmius repun sisällä. Repussa on useita kiinnityspisteitä tavaroiden ulkopuoliseen kiinnittämiseen. Sandaalin kärjestä ylös nostettu pohja suojaa tehokkaasti varpaita ja levein hihnoin rakennettu päällysosa pitää jalkineen tukevasti jalassa. Tehokas putki sopii jokaisen retkeilijän reppuun, mutta on erittäin miellyttävä tuttavuus bongareille ja tähtien katselijoille. Kamera-adapteri painaa 150 grammaa. Hinta: 89 Lisätiedot: www.cri.fi Monen tarpeen saippualiuska SEA TO SUMMIT Pocket Soap pakataan muovirasiaan, josta 50 ohutta saippualiuskaa on helppo käyttää
Kun sen komponenttikasausta vielä hiottaisiin, ei ajokissa olisi moitittavaa. Akkuteknologian kehittyessä voisi tulevaisuudessa visioida ajokilla kuljettavan työmatkoja. T E K ST I J A K U VAT M I K K O N I K K I N E N pikatesti KEVÄÄN UUTUUSFILLARIT FILLARIT L A KOEAJOSSA Perinteitä kunnioittaen HELKAMAN V8 -uutuuspyörää voisi luonnehtia uusvanhaksi: sen ulkonäkö tuo mieleen vanhanajan fillarit. Akku lukitaan runkoon kiinni, ja sen voi irrottaa lataamista varten. Konseptina sähköavusteinen fillari on mielenkiintoinen ja Helkama TE2800 on eheä kokonaisuus. Etunapaan integroitu dynamo tuottaa sähköä etuvalolle, takavalossa käytetään paristoja. Tulevaisuutta jo tänään SÄHKÖAVUSTEINEN Helkama TE2800 -fillari on varustettu kymmenen ampeeritunnin akulla. Kun latauspistokkeita olisi kotipihassa, työpaikalla ja vaikkapa vilkkailla liikenneasemilla, voisi energiaa imaista vaikka kännykällä tekstiviestiostoksella. · TE 2800 HINTA: 2 190 euroa RENGASKOKO: 28 tuumaa RUNGON KOKO: 52 senttimetriä VAIHTEET: 8-vaihteinen Shimano Nexus PAINO: 27,5 kilogrammaa V8 HINTA: 699 euroa RENGASKOKO: 28 tuumaa RUNGON KOKO: 52 senttimetriä VAIHTEET: 8-vaihteinen Shimano Nexus PAINO: 16,8 kilogrammaa RETKI kesäkuu 2009 77. Tektron V -jarrut ovat sähköavusteiseen Helkamaan tehottoman tuntuiset. V8 on mukava ajokki työmatkoille ja muuhun vapaa-ajan käyttöön. Muutamalla polkaisulla pyörä lähtee sukkelasti liikkeelle ja varsinkin avusteen ollessa täydellä teholla hybridi tuntuu rullaavan karkuun. Sen edut tulevat parhaiten esille juuri lyhyillä matkoilla, liikkeellä lähdettäessä ja mäkisillä osuuksilla. Hillityn ulkonäön myötä pyörästä on jätetty kaikki tarpeeton pois jousitettua istuintolppaa lukuun ottamatta. Aktiivisemmalle ajelijalle sähköavuste ei ole vielä valmis tuote tai sitten se ei ylipäänsä sovellu hikiajoon. Erittäin sileät Michelin City Protrek Plus -renkaat soveltuvat mainiosti asfaltille, mutta hiekkateillä ne ovat liukkaat. Hybridi rullaa kevyesti ja ajotuntuma on jämäkkä. Jalkajarru takana ja etunavan napajarru ovat TE 2800 -mallin jarruja tehokkaammat. Litium-ioniakun luvataan kestävän avustamista noin 80 kilometrin lenkillä. Ensituntuma ajokista on hätkähdyttävä. Avuste onkin parhaimmillaan leppoisassa kaupunkiajossa, ja kun pyörää käytetään liikkumavälineenä lyhyillä etapeilla. Avusteen voimakkuutta on mahdollista säätää kolmiportaisella ohjaimella. Reilua vauhtia kirittäessä se tuntuu vastustavan menoa, vaikka hiljaisessa sujuttelussa pyörä rullaa herkästi. Hybridin komponenttikasauks komponenttikasauksessa mietityttää lähinnä notkean tuntuinen ohjainkannatin, joka myötäilee liikaa ja heikentää ohjaustuntumaa. Pyörässä on sama 8-vaihteinen Nexusnapavaihteisto kuin TE2800-mallissa ja laadukas osasarjakokonaisuus. Se antaa voiman Panasonicin valmistamalle sähkömoottorille, joka aktivoituu poljettaessa. Ylämäessä avuste auttaa tuntuvasti. Holkitettujen ontelovanteiden reuna on sorvattu, joten jarrujen pito ei ole kiinni vanteista. Mustassa rungossa on hillityt valmistajan merkit, vanteet ovat mustat ja kokonaisuuden kruunaa miellyttävästi muotoiltu ruskea satula ja tankotupit. Pyörä on tavallista mankelia tuplasti painavampi ja jarrutehoa voisi olla enemmän. Jämäkkä ohjainkannatin yhdistettynä letkeästi muotoiltuun tankoon, miellyttävään satulaan ja muotoiltuihin tankotuppeihin takaavat ajonautinnon
T E K ST I J A K U VAT J O E L A H O L A M erkityt uuttajat SUOMESSA RENGASTETAAN VUOSITTAIN 200 000 SIIVEKÄSTÄ. Kolmen vartin puuhastelun jälkeen olemme pystyttäneet 120 metrin pituisen verkkojatan maihin. Y Biologi Markus Piha istahtaa salaisen rengastuspaikkansa perällä nököttävälle penkille. Aurinko ei ole vielä noussut, mutta ripustamme jo seipäiden nokkaan parin metrin korkuisia verkkoja. Ajan hammas on purrut jälkensä kohteen rakenteisiin, sillä samalla paikalla on rengastettu lintuja jo 1970-luvulta lähtien. Pihan työnkuvaan kuuluu kymmenkunta rengastusreissua kesän ja syksyn aikana. LINNUN JALKAAN KIINNITETYISTÄ ALUMIINIRENKAISTA MYÖHEMMIN SAADUT HAVAINNOT AUTTAVAT TUTKIJOITA SELVITTÄMÄÄN ERI LAJIEN TALVEHTIMISALUEIDEN SIJAINTIA SEKÄ MUUTTOREITTEJÄ. Rengastus ei vahingoita lintua tai hankaloita sen elämää. Jo lapsena siivekkäistä innostunut lintu- mies nauttii selvästi hetkestä ja samalla työstään: hän työskentelee suunnittelijana Helsingin yliopiston alaisen Luonnontieteellisen keskusmuseon rengastustoimistossa. Alumiinirenkaan ja linnun painon suhdetta voi verrata rannekelloon ihmisellä. lipitkiä heinäseipäitä muistuttava riukujen rivi halkoo ruovikkoa Helsinkiä reunustavan merenlahden kainalossa. Piha kaivaa repustaan termospullon ja maistelee aamukahvia hymyillen auringon kiivetessä horisontin reunaan. Olemme juuri aloittamassa niistä yhtä. 78 RETKI kesäkuu 2009
Ruokokerttusen tunnistaa sen keltaisesta silmäjuovasta. RETKI kesäkuu 2009 79. Rengastajat joutuvat hankkimaan myös kaikki tehtävässä tarvittavat varusteet ngastustoimis itse lukuun ottamatta rengastustoimistolta saatavia renkaita. Rengastaja vapautyks taa yksitellen linnut verkosta, muttei päästä siivekästä lentoon, vaan sujautt jauttaa sen kaulassa roikkuvaan kangas gaspussin. Linnut liikkuvilkk vat vilkkaimmin juuri päivän sarastaessa, joten pyydyksissä näkyy siellä täällä pussimai pussimaisiin onkaloihin takertuneita pikkulintuja kulintuja. Haastava m koe jää monilta innokkaimmiltakin lintuharrastaj harrastajilta hyväksymättä, sillä kokeest sa pitää tunnistaa kaikki Suomessa tavalintula tut lintulajit paitsi lajilleen myös iälleen ja sukupuol sukupuolelleen oikein. Rengas ranteeseen Lähdemm Lähdemme kevyen aamiaisen jälkeen kokemaa kokemaan verkkojamme. Kymmenen aktiivisinta senttia harrastajaa tekee 80 prosenttia kaikisaimmat ta rengastuksista. "Yleensä saman lajin yksilöitä voisi pitää samassa kangaspussissa, mutta erillään kuljettaen voi välttää varmasti lintujen nujakat. Punarinta odottaa pääsyään rengastajan tutkittavaksi ja merkittäväksi. Vapaaehtoisvoimin Markus Piha on poikkeus rengastajien joukossa, sillä hän saa työstään palkkaa. n Lintujen merkitseminen alumiinisilla n jalkarenkailla on miehinen harrastus, sillä porukkaan lukeutuu valitettavasväen ti vain 50 naista. Verkkojen avulla pyydettyjen täysiikäisten varpuslintujen rengastuksia saa tehdä vain riittävästi lintuasemalla työskennelly kennellyt harrastaja, joka suorittaa hyväksytys väksytysti lintuasematentin. Ainoastaan jotkut yhdistykset pystyvät maksamaan pientä päivärahaa ahkerasta uurastuksesta lintuasemilla työskenteleville harrastajille. Esitettyään hyväksyttävän rengastussuunnitelman voidaan uudelle rengastajalle myöntää parin vuoden koeajaksi lupa muutaman lajin pesäpoikasille. Innokkaimmat ja asineet alleen täysin omistautuneet rengastas jat ovat jopa jääneet pois työelämästä n päästäkseen toteuttamaan intohimoaan" , Piha summaa hymähtäen. Rengastusluvan saadakseen henkilön täytyy olla täysi-ikäinen ja hänen pitää opetella rengastusta sekä lintujen käsittelyä ensin kokeneen rengastajan avustajana. Hameväen osuus tuharrastaon kuitenkin kasvussa lintuharrastaoivottavasjien keskuudessa, joten toivottavasti myös naisrengastajien määrä lisääntyy vähitellen. Aivan kuka tahansa ei lintuja pääse merkitsemään. Jokainen pikkulintu saa om oman pussinsa. Sinitiainen on pahin Vain muutaman gramman painoisten lintujen käsittely vaatii ammattitaitoa. n "Rengastajarekisteriin on merkitty aa, runsaat 2 600 rengastajaa, mutta voipia massa olevia rengastuslupia on tällä hetnen kellä reilut 600. Ruovikossa verkkorengastajan työpäivä alkaa jo ennen auringonnousua, sillä verkot pitää levittää paikoilleen ennen päivän sarastaessa tapahtuvaa vilkasta aamulentoa. Erikoisvalmisteiset lintuverkot keräävät siivekkäät verkkopusseihin, joista linnut on helppo irrottaa. Marku Markus Piha irrottaa verkosta totturu neesti ruokokerttusia, pajulintuja, punarintoja ja sinitiaisia. Harjoittelusta saatu hyväksytty todistus ei vielä riitä, vaan kokelaan on lisäksi suoritettava perustentti, jolla osoitetaan Suomessa säännöllisesti pesivien lajien ja runsaimpien läpimuuttajien tuntemus. Muuten vaativaa ja arvokasta työtä tehdään harrastuksena. Myöhemmin lupaa voidaan laajentaa
Jokaiselle linnulle varataan oma kangaspussi. Monta hyötyä Rengastustoiminta on alkanut Tanskasta vuonna 1899, jolloin lehtori Hans Christian Mortensen merkitsi alumiinirenkailla satoja kottaraisia. Hippiäiselle laitetaan pienin ja kyhmyjoutsen vaatii suurimman renkaan. Palaamme niiden kanssa jakkaran ja pienen katoksen muodostamaan tukikohtaan. Rengastuksen yhteydessä voidaan määrittää myös ihonalaisen rasvakerroksen määrä, rintalihaksen kunto, toisen käsisulan kovertuman pituus sekä nokan pituus, leveys ja paksuus. Kalat tosin vedetään yleensä verkonsilmästä läpi, mutta linnut vapautetaan pyydyksestä aina peruuttamalla. "Renkaita valmistetaan läpimitaltaan 26 eri kokoa. Havainnot voi ilmoittaa rengastustoimistoon postitse tai verkkolomakkeella. Koemme verkkorivistöä vähitellen eteenpäin. Kolmen poikasen pesästä varttunut lintu löytyi kalaverkkoon hukkuneena 18.6.1981 Siikaisista 51 kilometrin päässä rengastuspaikasta. Parhaimmillaan rengastustieto antaa ilmoituksentekijälle pysyvän muiston ja luontokokemuksen: lintu ei ole enää vain kuollut siivekäs vaan tarinan päähenkilö. Ilman löytötietoja havainto on arvoton, joten ilmoitukseen lisätään kunta ja tarkempi löytöpaikka, aika ja päivämäärä, linnun löytötapa tai havaintokeino, mahdollinen tiedossa oleva linnun kuolinsyy sekä löytäjän ja viestin välittäjän yhteystiedot. Suomessa tehdään vuosittain yli 30 000 löytö- tai kontrolli-ilmoitusta. Kun retkeilijä löytää maastosta linnulle kuuluvan renkaan tai kuolleen renkaalla varustetun linnun, hänen kannattaa ilmoittaa löydöstään rengastustoimistoon. Löytörekisteriin tallennettujen havaintojen määrä ylitti vuonna 2008 miljoonan rajan. Ilmoitetut rengastiedot auttavat tutkijoita selvittämään lintujen pesintään, levinneisyyteen, kannanvaihteluun, muuttoreitteihin ja talvehtimisalueisiin liittyviä kysymyksiä. Tätä artikkelia tehdessäni ilmoitin linnun jalassa yhä olevan tunnisteen tiedot rengastustoimistoon. Ilmoituksesta on hyötyä myös löydön tai havainnon tekijälle, sillä hänelle lähetetään kiitoskirje, joka sisältää löydetyn linnun tiedot. Rengastaja pujottaa linnun jalkaan tunnisteilla merkityn alumiinirenkaan ja puristaa sen pihdeillä varovasti kiinni. Jos kuolleita lintuja on samalla alueella paljon, paikalle on kutsuttava välittömästi virkaa tekevä eläinlääkäri. Sen rengastajille tarjoamiin alumiinirenkaisiin on painettu palautusosoite latinaksi. Hän sai rengastetuista linnuista havaintoja nopeasti jopa ulkomailta. Ilmoita havaintosi Rengastuksen hyöty saavutetaan vasta, kun renkaan tunniste luetaan uudelleen jossain päin maailmaa ja havainto ilmoitetaan rengastajalle. S uomessa rengastustoimintaa koordinoi Luonnontieteellisen keskusmuseon rengastustoimisto. Tunniste painaa aina reilusti alle yhden prosentin linnun painosta, joten sen aiheuttamaa painonlisäystä voi verrata ihmisen kantamaan rannekelloon" , vastaa Piha kysymykseeni renkaan aiheuttamasta taakasta. Ruovikosta pyydetty ruokokerttunen siirretään rengastajan kaulassa roikkuvaan pussiin odottamaan rengastusta. Saamani vastauksen mukaan tunnus M-11801 kuuluu Laviassa pesäpoikasena 7.7.1977 rengastetulle kalasääskelle. Tavallisen jalkaan kiinnitetyn renkaan lisäksi joillakin linnuilla voi olla myös värillisiä kaularenkaita tai jopa radiolähetin. Pääsemme aloittamaan varsinaisen rengastuksen. Näistä ilmoituksista runsas kymmenesosa on saatu ulkomailta. Myynti on rajoitettua, jotta verkkoja ei käytettäisi Etelä-Euroopan tapaan ruuaksi käytettävien pikkulintujen salametsästykseen" , Piha toteaa. Palautusosoitteen lisäksi renkaaseen on painettu linnun yksilöllinen tunniste, joka muodostuu enintään kahdesta kirjaimesta sekä numerosarjasta. Mahdollisesti lintuinfluenssaan menehtyneisiin lintuihin ei saa koskea. Tarvitsemme kirjavista lakanakankaista ommeltuja pusseja liki parikymmentä. Ennen lentoon pääsyä lintu punnitaan ja sen siiven pituus mitataan. Suurimpiin renkaisiin on kaiverrettu teksti MUSEUM ZOOLOG, HELSINKI, FINLAND tai MUS.ZOOL, HELSINKI, FINLAND, mutta pienimpiin on saatu mahdutettua vain MUS.Z.HKI, FINLAND. Kädet pitää pestä aina huolellisesti sen jälkeen, kun on koskenut kuolleeseen eläimeen. Rengastushavainto voi olla myös kiikareilla tai kaukoputkella tehty näköhavainto tai digikameralla otettu kuva renkaasta. tappelupukari, joten sen on oltava aina omassa pussissa" selventää jo kahdek, san vuotta lintuja rengastanut konkari. Kokeneen rengastajan käsien kautta on kulkenut vuosien varrella jo yli 5 000 lintua, joten Pihan otteet ovat ihailtavan hellät ja huomaavaiset. Pikkulinnut pysyvät rauhallisina, eivätkä ne pyristele vastaan. Itse muistan hämärästi lapsuudestani murhenäytelmän, jonka seurauksena kesämökin katossa roikkuu täytetty saalistaja. "Nämä verkot maksavat noin 40 euroa kappaleelta ja näitä myydään Suomessa tarkan kontrollin alla. Tällaiset havainnot ovat yleistymässä. Aikaa rengastuksen ja löydön välillä kului 1 442 vuorokautta. Ohjeita rengasilmoituksen tekoon: www.fmnh.helsinki.fi/elainmuseo/rengastus/loyto.htm 80 RETKI kesäkuu 2009. Lintujen kerääminen muistuttaa muikkuverkon kokemista. Samalla hän kirjaa lomakkeeseen linnun lajin, iän ja sukupuolen
Tällä kertaa ruovikossa tekemäämme verkkorengastusta harrastetaan pääasiassa syksyn muuton yhteydessä merialueilla sijaitsevilla lintuasemilla, joilla renkaita kiinnitetään lukumäärällisesti eniten lintujen koipiin. Yhteensä maassamme on rengastettu jo liki 10 miljoonaa lintua. Reilu vuosikymmen myöhemmin rengastustoimintaa alkoi johtaa Helsingin yliopiston eläinmuseo, jonne perustettiin myöhemmin rengastustoimisto. Ymmärrän helposti petolintuja kohtaan osoitetun kiinnostuksen, kun pääsen vastaamaan tuon keltasilmäisen haukan hypnoottisesti tuijottavaan katseeseen. Rengastusennätyksiä Suomessa eniten rengastettu Rengastuksen yhteydessä määritetään linnun laji, ikä, sukupuoli, paino ja siiven pituus. Samalla saadaan tietoa jälkeläistuotosta, eri ominaisuuksien periytymisestä, lintuparven sosiaalisesta arvojärjestyksestä sekä yksilön elinpiirin laajuudesta ja hyväksikäytöstä. Pesällä tai asemalla Ehdimme kokea verkot neljästi neljän tunnin aikana. Nopeimman tunnetun muuttoetapin teki Luvialla rengastettu suosirri, joka lensi vuorokaudessa 1 022 kilometrin matkan Saksaan. Kiivaimmin reviiriään puolustaa viirupöllö, mutta uljaiden saalistajien poikasia merkitään aina paksuilla vaatteilla, pehmustetulla kypärällä sekä silmät suojaavalla visiirillä varustautuneena. , Petolinnun pesällä rengastus poikkeaa rajusti leppoisasta varpuslintujen verkkorengastuksesta. Ulkoluotojen ja ruovikkojen lisäksi rengastusverkkoja ripustetaan talviruokintapaikkojen liepeille. Lisää rengastuksesta ja sillä saavutetuista tuloksista: Luonnontieteellisen keskusmuseon rengastustoimisto, www.fmnh.helsinki.fi/ elainmuseo/rengastus Suomeen lintujen rengastus rantautui varsin nopeasti, sillä professori Johan Axel Palmén aloitti siivekkäiden merkinnän jo vuonna 1913. Tavoitteemme oli 50 rengastusta ja iloksemme huomaamme ylittäneemme sen yhdellä linnulla. Siksi ihmettelenkin, miksi rengastusta ei ole hyödynnetty käytännössä lainkaan luontomatkailun tai ympäristökasvatuksen aiheena. · RETKI kesäkuu 2009 81. Tutkimus voidaan viedä jopa yksittäisten lintujen seurantaan ja siivekkäiden puolisouskollisuuden tutkintaan. Yläneellä 18.6.1974 poikasena rengastetun kalalokin rengas onnistuttiin lukemaan Tanskassa 8.2.2007. Peruskokeen läpäisseet lintuharrastajat kiinnittävät tunnisteita ensin useita vuosia pesällä juuri syntyneiden poikasten nilkkoihin. Lintua pidetään vanhimpana elossa olevana suomalaisena rengaslintuna. Myös me pääsemme rengastamaan yhden pedon, sillä verkkoomme takertui helpon saaliin toivossa paikalle syöksynyt varpushaukka. Maastosta löydetty kala- tai lapintiiran poikanen rengastettiin Pernajassa 30.6.1961. Merkitsemämme linnut kuuluvat 11 eri lajiin, mutta peräti 32 siipiveikkoa on ruokokerttusia. Monet rengastajat ovat ihastuneet etenkin petolintujen pesärengastukseen" tarkentaa Markus Piha. Verkkorengastusta pääsevät tekemään vain lintuasematentin suorittaneet rengastajat. Lisäksi voidaan tutkia ihonalaisen rasvakerroksen määrä ja nokan pituus, leveys ja paksuus. lintu on talitiainen, jota on merkitty vuosien 1913 ja 2007 välillä 866 974 yksilöä. Havaintohetkellä linnulla oli ikää 32 vuotta ja 8 kuukautta. Pikkulintujen seuraaminen muutaman kymmenen sentin päästä on lisännyt jälleen kiinnostustani luontoa ja sen arvoituksellista elämää kohtaan. "40 prosenttia linnuista rengastetaan pesäpoikasina. Kaukaisimmaksi rengastuslöydöksi päätynyt lintu tavoitettiin 15 777 kilometrin päästä Tasmaniasta joulupäivänä 1972. Rengastuksen avulla saadaan lisäksi tietoa lintujen iästä, kuolleisuudesta, kuolinsyistä sekä paikkauskollisuudesta. "Suurin ja aikaa vievin rengastustutkimus on muuttolintujen talvehtimisalueiden ja muuttoreittien selvittäminen, mutta samalla tutkitaan myös lintujen pesimäkantoja ja niiden muutoksia" Piha , tarkentaa rengastuksen pääasiallisen tarkoituksen. Koko aamuinen retki on ollut minulle unohtumaton kokemus
Ruoan lisäksi suorituksen aikana hyviä energian lähteitä ovat omat kyljet. Hyvä alku kilpailulle on kisaa edeltävinä päivinä syöty hiilihydraattipitoinen ruoka ja muutamaa tuntia ennen suoritukseen lähtöä nautittu tukeva ateria. RETKI kesäkuu 2009. Kova energiankulutus alkaa nakertaa lihaksia, mikäli proteiineja ei saada ravinnosta riittävästi. Nykyisin on tarjolla runsaasti pakastekuivattuja aterioita, joiden paino on hillitty, valmistaminen helppoa ja energiataso kohdallaan. Paljon harjoitellut ja hyvän rasvatalouden kroppaansa kehittänyt seikkailija voi pärjätä ilman lisäenergiaa hyvinkin pitkään, mutta ilman juomista ja suolansaantia ei kukaan pärjää. Yksinkertaiset hedelmäsokerit antavat sitä nopeasti ja pitkäketjuinen maltodekstriini taas hitaasti. Pitkässä suorituksessa tarvitaan sokerin lisäksi muutakin. Ruokaan saa helposti lisäpotkua lorauksella ruokaöljyä. Ne eivät ole pakastekuivattuja, joten ne vaativat pitkän kypsennysajan ja usein proteiinit on tiputettu pois pussin sisällöstä. P 82 itkässä liikuntasuorituksessa, jota seikkailukilpailut ovat totisimmillaan, kulutetaan runsaasti energiaa. Lisäksi nesteen ja kivennäisten saanti on vaikeaa. Hikoillessa menetettyjen suolojen korvaaminen on lihasten toiminnan kannalta tärkeää. Kilpailuelämys on onneksi tarkoituskin hankkia muuten kuin makuhermojen kautta. Toiset kisailijat kantavat mukanaan perunalastuputkiloa. Riittävästä energiansaannista huolimatta vatsa voi ikävästi kurnia, sillä tiukkaan pakattu energia ei täytä vatsaa. Normaalista terveellisestä ja monipuolisesta ruoasta hyvä kilpailuruoka poikkeaa paljon. Kauppojen peruspussikeitot eivät ole oikea valinta kisaevääksi. Pitkiä vähintään parituntisia lenkkejä Kuivaa pussista Päiväkilpailussa voi liikkua energiapatukoiden ja geelien voimalla, mutta kun liikutaan useana päivänä, toivoo useimpien vartalo totisempaa ateriaa. RETKIKEITTIÖ T E K ST I J A K U VAT V I LL E S I E K K I N E N Kevyesti energiaa Hyvä kisaruoka valmistuu vähällä kaasulla ja yhdellä astialla. SEIKKAILUKILPAILUISSA JA KEVYESSÄ RETKEILYSSÄ TARVITAAN MONIPUOLISTA, HELPOSTI IMEYTYVÄÄ ENERGIAA, JOKA EI PAINA REPUSSA. Harvempi kisaruoaksi optimoitu eväs on todellista herkkua. Nämä rasvan ja suolan lataukset ovat kevyttä ja pakkauksen vuoksi ehjänä säilyvää naposteltavaa. Tavallinen sokeri liikkuu energianluovutusnopeudessa lähempänä hedelmäsokereita. Omalle vatsalle sopivat reseptit pitää hakea kokemuksella ja totuttautumisella. Suolaista ja makeaa Energiaa saa nopeasti käyttöön erilaisilla sokereilla. Proteiini auttaa myös palautumaan suorituksesta ja rasva tarjoaa pitkäkestoista energiaa, jolla jaksaa liikkua. Yksittäisen suorituksen kannalta proteiinin saannin merkitys ei ole valtava, mutta pitempiaikaisen kunnon ja terveyden kannalta se on suuri. Makupuolella on valinnan varaa, joten muutaman päivän suoritukseen omaan suuhun sopivia makuja on varmasti tarjolla
Hyvä muona valmistuu vähäisellä polttoainemäärällä ja vain yhdellä kattilalla. Monet pakastekuivatut retkiateriat valmistetaan ja nautitaan suoraan myyntipussistaan. Kun pulloon ei saa korvausilmaa, valuu nestettä suuhun vain pieninä liruina. Monet pitkän keittoajan vaativat ruoat valmistuvat myös ilman jatkuvaa kiehumista. Kirkastettu voi on voita, josta on poistettu kaikki vesi ja maitoproteiinit. Myös korkin rakenteeseen kannattaa kiinnittää huomiota. Sekoitukseen lisätään noin 3 dl ateriapussin ohjeen mukaista nestemäärää enemmän vettä ja haudutetaan ohjeen mukaan. PEMMIKAANI liikkuen voi kehittää vartalon rasvataloutta. Se tekee nestetasapainosta huolehtimisesta lähes automaattista. Se on historiallista ja toisinaan nykyaikaistakin retkikuntaevästä arktisille alueille. Toiset tykkäävät sulattaa kaiken yhdeksi mössöksi kattilassa ja jäähdyttää tuotoksen levyksi. Pakkaamalla ruoka-aineet valmiiksi annoksiksi vältetään turhaa roskaa ja eväiden nauttiminen helpottuu. Pussista juominen on helppoa ja se on aina saatavilla. Esimerkiksi juostessa tai jopa reippaasti kävellessä syöminen ja juominen ovat oikeasti harjoitusta tai ainakin totuttelua vaativaa toimintaa. Liha jauhetaan pieniksi muruiksi ja kuivatut marjat sekoitetaan joukkoon. Valinnassa juomapussin ja -pullon välillä on kyse henkilökohtaisista mieltymyksistä. Eväitä on pystyttävä poimimaan taskuista ilman pysähtymistä, ja toisaalta on osattava vielä syödä matkan edetessä. Ruoan kokonaispainoa voi pienentää jakamalla eväät joukkueen kesken tai syömällä yhdessä samasta kattilasta. Jos pullo pitää kiertää auki, ei sitä voi vauhdissa kunnolla käyttää. Hieman keittosuositusta pidemmän ajan päästä ruoka on valmista. Epämaukkaalta vaikuttava resepti on pitänyt hengissä alkuperäiskansoja, retkikuntia ja sotajoukkoja vuosisatoja. Ateriat ovat pitkän kisan kohokohtia. Juomiseen on monia hyviä ratkaisuja letkuilla varustetuista pusseista mitä erilaisimpiin pulloihin. Toinen vaihtoehto on hauduttaminen ilman keitintä. Sen paloja voi sitten nautiskella muovipussista matkalla. Sekoituksen määrä riippuu kisan pituudesta, mutta se on helppo yliarvioida. KISA-AAMIAINEN muromysliä marjakiisseli tai -keittojauhetta rusinoita, pähkinöitä Ruoka-astiaan kaadetaan jo kotona pussiin annosteltu mysli ja kiisseli tai keittojauhe. SE TUKEVAMPI RETKIRUOKA ateriapussi maun mukaan nuudelipussi pussitonnikalaa (ruokaöljyä) Vesipussin käyttö vaatii aikaa täytettäessä ja pakattaessa. Ateriapussiin sekoitetaan pussinuudelit ja tonnikala. Energiaa on saatava liikkeessä. Lopuksi lisätään rasva suhteessa yksi osa rasvaa ja kaksi osaa liha-marjaseosta. Keitetty vesi lisätään ainesten päälle, suljetaan vesitiiviiseen astiaan ja kääritään huolella lämpöeristävään pakettiin. Hyvässä korkissa on oltava venttiili, jotta pulloon ei synny alipainetta. · RETKI kesäkuu 2009 Reseptit 83. Jokaisella on GORP:ille oma lempireseptinsä. Tämä asettaa vaatimuksia sekä varusteille että kisaajille. Pussiin saa paljon nestettä, mutta sen täyttäminen vaatii aikaa ja vaivannäköä enemmän kuin pullon. Näin sen energiatiheys on merkittävästi suurempi. Pulloa ei myöskään tarvitse pakata reppuun ja kaivaa esiin täyttämistä varten. Pullon on oltava helposti saatavilla, jotta sitä tulee käytettyä riittävän usein. Pemmikaani säilyy kuivassa ja viileässä paikassa erittäin pitkään. Harjoittelu edistää kehon kykyä ottaa varastorasvaa tarvittaessa käyttöön. kuivattua lihaa tai kalaa ohuina siivuina voita tai kirkastettua voita kuivattuja marjoja tai hedelmiä Vauhdissa suuhun Jos kilpailussa tähtää hyviin tuloksiin, ei ruokataukoa varten ehdi pysähtyä. Nopeasti valmista KIIREHTIVÄN SEIKKAILIJAN evään on valmistuttava nopeasti. Pikaruoka säästää aikaa, mutta sillä on myös keventävä vaikutus repun painoon. GORP ELI GOOD OLD RAISINS AND PEANUTS Pussiin pakataan rusinoita, suklaata, pähkinöitä, karamelleja, mysliä, kuivattuja hedelmiä tai muuta sokeri- ja rasvapitoista evästä, jota voi nauttia matkan aikana. Kovissa alumiini- ja polykarbonaattipulloissa voi helposti avattava pikakorkki tehdä tepposet. Isosuiseen pulloon neste on helppo kaataa
Arvelemme tilanteen muuttuvan veneily- ja risteilykauden päästessä todella käyntiin. Ensimmäinen norppa osoittautuu kuitenkin vain kiveksi. päiväretki TEKSTI JA KUVAT TUIJA KAUPPINEN puistojen katveessa MELOJALLA ON VARA VALITA TELTTAPAIKKANSA JOUTENVEDEN SOKKELOISESSA SAARISTOSSA. ärvi-Suomen kansallispuistot Linnansaari ja Kolovesi houkuttelevat niin kotimaisia kuin ulkomaisiakin vesiretkeilijöitä. "Norppa!" huudahtaa Ilkka, joka ei ole koskaan onnistunut näkemään Saimaan hellyttävää viiksiniekkaa omin silmin kovasta yrityksestä huolimatta. Joutenvedellä kannattaa kyllä pitää silmänsä auki, sillä siellä arvioidaan elävän jopa parikymmentä saimaannorppaa. Joutsenten järvi Kangassaaren rantaa kauhoessamme ylitsemme lentää viisi joutsenta. Saarten metsät ovat olleet viime vuosiin saakka talouskäytössä, vaikkei sitä ensi katsomalta huomaa. Vilkkaimpanakin veneilyaikana Joutenvedellä on helppo välttää veneilijöitä, sillä saarten sokkeloissa on monta veneilijöiden välttämää paikkaa. Ei ihme, että Joutenvesi on saanut nimensä valkoisen kansallislintumme mukaan. 84 RETKI kesäkuu 2009. Laskemme Oravin melontakeskuksesta vuokraamamme kaksi yksikköä ja kaksikon vesille Oravin kanavaan, vedämme keuhkot täyteen raikasta alkukesän ilmaa ja antaudumme lähes tyynessä säässä melonnan hurmaan. Puuta on tarvinnut aikoinaan Oravissa toiminut rautaruukki. ·K A R TAT Norpan kotikulmilla Oravin kanavan jälkeen käännämme kajakkien kokat tiukasti oikealle Piimäsalmeen. Onhan kyseessä kesän ensimmäiset melanvedot. J Luonnonpiirteiltään Joutenvesi on kuin Linnansaaren ja Koloveden välimuoto: paljon paljaita kallioita, pieniä ja suuria saaria ja selkiä sekä havupuuvaltaisten metsien seassa koivuja ja muita lehtipuita, saarissa myös valoisia lehtoja. Yksi tällainen on Laamasalmi, jossa kivet nousevat lähes pintaan matalan veden aikaan. Päätämme osaltamme korjata tilanteen alkukesän valoisana viikonloppuna, jolloin vesiliikenteestä ja hyttysistä ei vielä ole haittaa. Vaikka olemme keskellä Heinäveden reittiä, jota pidetään yhtenä Suomen kauneimmista laivareiteistä, eivät muut vesilläliikkujat meitä häiritse. Niiden välissä sijaitsee Joutenveden upea saarilabyrintti, joka on jäänyt monelle tuntemattomaksi
Koska itikoita ei näin alkukesästä tunnu olevan laisinkaan, päätämme Ilkan kanssa levittää makuualustamme paljaalle kalliolle. Sieltä pääsee myös kätevästi Haukivedelle Linnansaaren kansallispuiston maisemiin Tappuvirran, Oravin kanavan ja Haponlahden kanavan kautta sekä Kolovedelle Heinävedenselän pohjoisosasta. Kesäpäivä on parhaimmillaan Joutenveden saarten sokkeloissa, kun aurinko lämmittää melojan kasvoja. Tässä on turvallinen paikka harrastaa köydetöntä kiipeilyä. Joutenvedellä on helppo löytää rantautumispaikkoja. (015) 647 290 Lisätietoja: www.luontoon.fi Ilkka on uittanut virveliään koko matkan ilman tulosta. Tekeekin jo mieli nousta jaloittelemaan. Joutenvedellä voisi helposti viettää vaikka viikon. Oravin kanavaan tullessamme porukkamme ensikertalainen mutta veneilyä paljon harrastanut Mia huudahtaa, että kajakkiperspektiivistä tututkin vedet näyttävät aivan kuin uusilta. Tippumisesta seuraa pahimmillaan vain raikas kylpy. Kiipeilytuokio suo myös meille muille mukavan jaloittelutauon. Vaikka valoisassa kesäyössä ei malttaisi nukkua, uni alkaa vähitellen painaa silmää. Alueella pätevät jokamiehenoikeudet, joten itseään miellyttävän telttapaikan etsiminen tuottaa löytämisen riemua. Vaikka tuulta on vain nimeksi, tyyntyy se täysin kun puikahdamme Sikoinleukoihin. En muista, milloin olisin nukkunut yhtä hyvin. Kajakista kallioseinälle Seuraava aamu valkenee yhtä aurinkoisena kuin edellinen. Kartan mukaan Tiheisvuoren huippu on 125 metrin korkeudessa. Oravin melontakeskuksen yrittäjän Jukka Laitisen mukaan alueella on eniten rantaviivaa neliökilometriä kohden koko maailmassa. Kaksikkomelojamme ovat aiemmin illalla pystyttäneet teltan, johon on hyvä kömpiä. Meloessamme salmea eteenpäin löydämme edellistä huomattavasti korkeammat kalliot, mutta ne saavat jäädä seuraavaan kertaan. Väitteeseen on helppo yhtyä. Se rantautuu vastapäisen saaren rantaan. Rantautumispaikka löytyy tarvittaessa helposti. Vasten auringonsiltaa Koska retken tavoitteena on nautiskeleminen eikä kilometrien nieleminen, alamme vähitellen etsiä leiripaikkaa. Joutenvesi ja idempänä sijaitseva Pyyvesi muodostavat Natura 2000 -alueen. TIETOREPPU JOUTENVESI vesiretkeilyalue Linnansaaren ja Koloveden Reilusti rantaviivaa Kangasvirran ylitys sujuu karun kauniita Osinkokiviä ihaillen. Löydämmekin pari hienoa niemennokkaa, mutta päädymme silti noudattamaan Laitisen vinkkiä: hän tuntee paikalliset vedet ja rannat läpikotaisin. Toisesta kapeikosta ulos puikahdettuamme huomaamme Mustikkasaaren pohjoispäässä houkuttelevan rantautumispaikan. Yllätysherkkuna savonlinnalaisille ystävillemme tarjoamme kotoa Rovaniemeltä tuotua poron kuivalihaa. Huvittelemme ajatuksella yöpyä vain hieman telttaa suuremmalla kallioluodolla. Oma teltta ja tarpeellinen retkeilyvarustus ovatkin välttämättömiä, sillä järvellä ei ole retkisatamia palveluineen. Puikkelehdimme saarten lomasta laivaväylälle, jota hetken seurattuamme poikkeamme Mustikkasalmeen. Kerta ei riitä: hän haluaa tätä lisää. Ennen loppurutistusta teemme vielä pienen jaloittelun pienessä Laamasaaressa. Joukossamme olevan kiipeilijän katseeseen tarttuu suoraan vedestä kohoavat kalliot. Katseemme kiinnittyy majesteettiseen kiviseinään, joka nousee vesirajasta kymmenien metrien korkeuteen. Kapeassa ja tuulettomassa salmessa myöhäisen iltapäivän auringon lämmittäessä kasvoja melonta tuntuu taivaalliselta. kansallispuistojen välissä retkeilyä jokamiehenoikeuksin satoja saaria pienistä luodoista parin sadan hehtaarin suuruisiin tyypillisiä lajeja kalatiira, kuikka, mehiläis- haukka, kalasääski ja 2025 saimaannorppaa Palvelut: ei retkisatamia tai muita palveluita välinevuokraus, majoitus, kauppa- ja ravintolapalvelut SaimaaHoliday Oravi, www.saimaaholiday.net/oravi, p. Kun rannalta heittelykään ei tuo apetta pöytään, tyydymme perinteiseen retkimuonaan. Jaloittelutauon jälkeen pujahdamme Välisalonsalmeen. Joutenveden saaret ovat nykyisin suurelta osin asumattomia. Bongaamme monta upeaa mökkipaikkaa, mutta unelmiamme onneksi rajoittaa se, että rannat ovat suojeltuja. Harmittelemme tiukkaa aikatauluamme, mutta päätämme nauttia siitäkin vähästä. Kiittelemme itseämme paikallisasiantuntijan kuuntelemisesta, sillä kohti paistava ilta-aurinko värjää tyynen vedenpinnan ja horisontin uskomattoman kauniiksi. · RETKI kesäkuu 2009 85. Mustikkasaaren nokassa näemme ensimmäisen veneen. Varmistamme rantaveden syvyyden sillä aikaa, kun hämähäkkimies laittaa kiipeilykengät jalkaansa. Kahden kapean salmen väliin jäävä lahdelma on erikoisesta nimestään huolimatta kuin pieni paratiisi, jossa aika pysähtyy. Niinpä rantaudumme Kuusisaaren pohjoispäähän. Juuri rantauduttuamme näemme koko reissumme toisen veneen, joka hiljentää kohteliaasti vauhtia huomatessaan rantaan vedetyt kajakit
markkinapaikka Retki-lehden lukijatarjous: Keittokirja erikoishintaan! j Pär Nilsson & Christel Schröder RETKIRUOKAA Syö hyvin leirinuotiolla, vaelluksella, piknikillä ja kalassa Miksi tyytyisit kuivamuonaan tai pariin hutaistuun eväsleipään. 044 733 0022, myynti@retkilehti.fi 86 RETKI kesäkuu 2009. lähetyskulut) (norm.hinta 25 + läh.kulut 6,50 ) p. Tämän monipuolisen kirjan ohjeilla valmistat helposti ja nopeasti herkullista ruokaa nuotiolla tai retkikeittimellä. Atena · Sidottu · 126 sivua · Upea nelivärikuvitus Tilaa RETKIRUOKAA-kirja lukijatarjouksena hintaan 22,50 (sis
Opiskeluun sisältyy urheiluopistoviikko, lasten liikunnan ohjauskurssi, vammaisliikunnan-, hieronnan- ja lihashuollon perusteet Esitteet ja lisätiedot myös muista koulutuksistamme North-West Import Oy Melonnan erikoisliike Espoossa. 43500 KARSTULA Puh. viskoosifleeceä 23,75 A A 510480 1L 24,99 510490 2L P R Juomavesisäkit korkkiventtiilillä A U alk 1L, paino n. Toimitetaan kelorasiassa. Taikariipus suojaa retkilläsi. 03-752 56 96 PYHÄTUNTURILLA huippupaikalla lähellä kansalispuiston porttia, vuokrattavana loistavia mökkihuoneistoja p. 0400-538 096 www.northwestimport.fi Tarjoushinta Retken lukijoille 79 + toimituskulut www.eramaankulta.fi RETKI kesäkuu 2009 87. (014) 525 2200, 044-325 2213, Fax (014) 525 2210 e-mail: kansanopisto@keokarstula.fi www.keokarstula.fi Testivoittaja kanootit ! Retki lehti 4/04 Wenonah Sundowner Erä lehti 7/06 Wenonah Spirit II ERÄ-LINDROOS Retkeilyn tavaratalo Launeenkatu 84 15610 Lahti p. 044-532 5181 www.ukkopyhimys.vauhti.net Ukko-Pyhimys Oy Uniikki kaulakoru Lemmenjoen Pehkosenkurun kullasta. Mukana aitoustodistus. 40g 121250 aurinko8,99 S 510210 6,56 4,86 A suihku 20L 320380 429870 Easy Rock 4 T Melamiini4- henkilölle astiasto kylmälau98,00 A E kussa laaja valikoima J I internetissä 320350 A T Tramper 2 2- henkilölle 53,98 A 57,98 N Varusteet autoon, kotiin, mökille, matkailuvaunuun matkailuautoon, veneeseen, leirintään, retkeilyyn www.vapaa-aika.com metallia ja asennetta kiipeilyyn! www.vuoripuro.com foto Petr Piechowicz LIIKUNTALINJALLA (24.8 -18.12.2009, 17 ov) laskettelua, lumilautailua, sukellusta ja seikkailua... Riipuslenkki on 14 karaatin kultaa. Kullankaivaja Jukka Kelan perinteisin menetelmin kaivamat kultahiput painavat noin 0,5 grammaa. 09-4114 4902 gsm. Katso Retki 7/2004. Vesitiiviit reput, pyörälaukut, karttataskut, kameralaukut, kuivasäkit ym. Sammalkallionkuja 3 B, 02210 ESPOO puh. Juomavesisäkki reppuun V 505510 retkipyyhe V 80x120cm, nopeletkulla ja venttiilillä, asti kuivuva, 100% helppo puhdistaa
www.mantyharju.fi/reissupolku Retkeilytapahtumia 22.28.6. SULKAVAN SUURSOUDUT Sulkava, 70 km, 60 km ja 10 km (nuoret) SM-lähtöjen lisäksi soutuja järjestetään myös retkeilijöille, yösoutajille ja nuorille. www.karsu.fi Suunnistaen 6.6. www.mommilanjarvensoutelu.fi Patikoiden MAAKUNTARETKET Keväästä syksyyn ympäri Suomen Kunnossa kaiken ikää -projektin suosittuihin retkiin voi osallistua myös kesällä. 10.11.7. KOONNUT MIKKO LA MMINPÄÄ Kalenteri Vesille, polulle ja seikkailuun Seikkaillen KESÄN MELONTA- ja soutukausi on koittanut, ja muutakin puuhaa järjestetään ympäri maan. Mäntyharju Repoveden kansallispuiston ympäri kiertävä pyöräily tarjoaa kauniit maisemat, hiljaiset tiet ja mukavan seuran. EM-ROGAINING Ylläs, Kolari, 24 h Rogaining-suunnistuksen ystäville tarjoutuu ainutkertainen mahdollisuus osallistua lajin EM-kisoihin, sillä mestaruuksista kisataan Ylläksen maisemissa. MOMMILANJÄRVEN SOUTELU Oitti Palkitun soututapahtuman yhteydessä on maalaismarkkinat, rantatanssit, lasten leikkipuisto ja ratsastusta. www.harriniva.fi 10.12.7. MÖHKÖN RETKIVIIKKO Möhkö ja Petkeljärvi, Ilomantsi Retkiviikko tarjoaa melontaa, patikointia, kuvaesityksiä, sotahistoriaa ja juhannuksen yövaelluksen. Poljettujen kierrosten sijaan tärkeintä on hauskanpito ja hyväntekeväisyys. www.suursoudut.net 18.7. LUONTO&ERÄ Jyväskylä, Paviljonki Jyväsjärven rannassa voi kokeilla kaikuluotaimia tai katsella noutajanäytöksiä. www.kohinaa.com 13.6. www.jklpaviljonki.fi/le2009/ 5.7.6. www.koli.fi/retkiviikko Messut Retki-lehti on mukana kesän messuilla. PIRKAN YÖPYÖRÄILY Tampere, 134 km Näsijärven kierretään pyöräillen yön tunteina. www.kki.likes.fi Tapahtumista voi ilmoittaa osoitteeseen toimitus@retkilehti.fi. 88 RETKI kesäkuu 2009. www.pirkankierros.fi 13.6. SAPPEE MTB-MARATHON Sappee, Pälkäne Uusi maastopyöräilytapahtuma sopii niin kilpamenijöille kuin tunnelmapolkijoillekin. Järjestelyihin osallistuvat kunnat, Suomen Ladun paikallisyhdistykset sekä Suomen Liikunta ja Urheilun alueet. KOSKIMELONNAN ALKEISKURSSI Pernoonkoski, Kymijoki, Kotka Melontaseura Kohina järjestää useita koskimelontakursseja uudessa Kymijoella sijaitsevassa tukikohdassaan. www.mohko.net 13.19.7. OUNASJOKIJOTOS RaattamaKittilän keskusta Jo seitsemäs Ounasjokijotos yhdistää retkeilyn ja kyläkulttuurin. www.kainuunliikunta.fi 9.12.7. www.levi24.fi 25.7 TOUR DE MÄNTYHARJU, 160 km . www.kymenlaaksonmessut.fi/era/ Soutaen 27.6. www.rogaining.fi Meloen 5.7.6. KAINUUN SOUTU Sotkamo, 25 km Kirkkovenein soudettavassa tapahtumassa on tiukka kunto- ja hulvattoman hauska huviretkisarja. ERÄMESSUT Koria, Pioneeripuisto Korialla ratkeaa, kuka on eräpiirien tavoitelluin heila vuosimallia 2009. KUMIVENEIDEN KOSKENLASKUKISAT Harriniva, Muonio Koskenlaskukisaan Muonionjoella voi osallistua 58-henkisin joukkuein. ARCTICCIRCLE24H Torniojokilaakso Napapiirin yöttömässä yössä löytyy sarjoja jokaiselle kilpamenijästä kuntoilijaan. Yhdistä lomamatkaasi pari mukavaa tapahtumaa, niin säästyt suunnittelun vaivalta ja pääset valmiiseen pöytään. www.kittila.fi Pyöräillen 12.13.6. Vuorokauden kestävän mestaruuskoitoksen rinnalla rastien hakuun voi lähteä myös kahdeksan tunnin sarjaan. LEVI24-MAASTOPYÖRÄILYTAPAHTUMA Levi, Kittilä Kansainväliseen fillarikisaan voi osallistua yksin tai 28-henkisellä porukalla. 5.7.6. www.sappeemtb.fi 13.14.6. KOLIN RETKIVIIKKO Koli, Kontiolahti ja Lieksa Toista kertaa järjestettävän retkiviikon aikana voi osallistua yli 60:een tapahtumaan melontaretkistä ratsastusvaelluksiin. www.arcticcircle24.com 1.8. Tule keskustelemaan ja antamaan palautetta. URSAK II Koli, Lieksa Yleisen sarjan rinnalla kilpaillaan myös kolmen tunnin kuntosarjassa. Tässä kilvassa hymy ei riitä, sillä kandidaatit mittelevät ensin erätaidoissa
Merikotkapari on uskollinen koko elämänsä ajan. Merikotkatyöryhmän jäsen Hannu Ekblom luonnehtii merikotkan pelastumista tuhkimotarinaksi. Ahvenanmaan maakuntalintuna tunnettu merikotka on ruskea tai harmaanruskea. Viimeisen viiden vuoden aikana merikotkat ovat saaneet 250 poikasta vuodessa ja Suomessa pesivien lintujen määrä on nyt 330 paria. Maailman luonnonsäätiö (WWF) perusti merikotkatyöryhmän vuonna 1973. Vanhat merikotkat pysyvät reviirinsä tuntumassa läpi vuoden, kun taas nuoret muuttavat talveksi muualle. Elinikää sille kertyykin jopa 40 vuotta. Lintu painaa 47 kg ja siipien kärkiväli on 180244 cm. Vanhoi- na hyvinä aikoina 1800-luvulla lintua tavattiin suurten järvien rannoilla. Tässäkin suhteessa linnulla menee hyvin, sillä kanta leviää sisämaahan, ja merikotkia tavataan jo Joensuussa saakka. Muuttolinnut kuolivat järjestään, ja rengastetuista linnuista palasi muuttomatkoilta takaisin ainoastaan renkaat. Niistä pyydetään ilmoittamaan Hannu Ekblomille (040 - 765 3602), joten me kaikki voimme olla tukemassa tuhkimotarinan jatkumista. Ensimmäisenä toimenpiteenä WWF aloitti merikotkien talviruokinnan, joka lähes 30 vuotta jatkuneena on pelastanut merikotkat. T E K ST I J A R I V E H V I L Ä I N E N P I I R R O S K A R O L I I N A LA H T I Suurin petolintumme merikotka ULJAS LINTU PELASTUI LUONNONSUOJELUTYÖN ANSIOSTA. Työryhmä on lisäksi ostanut merikotkille suojelualueita, rakentanut tekopesiä ja onnistunut vähentämään häirintää sekä petovihaa. Nykyisin merikotkia uhkaavat pesinnän häiriöt, vaino ja sähköiskut: sähkölinjat ovat tappaneet lintuja niiden siipien osuessa lankoihin. Suojelutyön tukemiseksi toivotaan merikotkahavaintoja. Nokka on nuorella linnulla tumma ja vanhalla keltainen. Euroopan kannan suuruudeksi arvioidaan 3 500 paria, jotka pesivät Suomessa pääasiallisesti rannikkoseuduilla ja saaristossa. KASVAVA MERIKOTKAKANTA LEVITTÄYTYY TAKAISIN IKIAIKAISILLE REVIIREILLEEN. erikotkia (Haliaeetus albicilla) esiintyy PohjoisEuroopan ja Pohjois-Aasian lisäksi Grönlannissa, Ukrainassa, Japanissa, Intiassa ja Kiinassa. Erityisesti kaivataan havaintoja vanhoista sukukypsyyden saavuttaneista linnuista huhtikuusta heinäkuuhun. Sukukypsyyden linnut saavuttavat neljä- tai viisivuotiaina. Rauhoitetun linnun häiritseminen on kielletty. Lintujen ei enää tarvinnut lähteä vaaralliselle muuttomatkalle, ravinto oli myrkytöntä ja lintujen lisääntymiskyky elpyi. Merikotkan säännöllisesti käyttämä pesäpuu on myös rauhoitettu. M Kuolemaan tuomitun tuhkimotarina Kirja Eläinten maailma (Otava 1953) ennusti merikotkalle lohduttoman tulevaisuuden: se oli kirjan mukaan "kuolemaan tuomittu". Suomessa pesivät merikotkat saivat ainoastaan 45 poikasta 1970-luvun alkupuolella, jolloin kotimaassa suurinta petolintuamme vaivasivat erityisesti ympäristömyrkyt ja petoviha. WWF on yhdessä sähköyhtiöiden kanssa tehnyt työtä voimalinjauhrien vähentämiseksi. Tuolloin Suomessa pesi 35 paria, jotka olivat ympäristömyrkkyjen vuoksi käytännössä lisääntymiskyvyttömiä. Pyrstö ja pää ovat vaaleammat kuin muu höyhenpuku, ja ne myös vaalenevat iän myötä. Rauhaa ja luonnonmetsiä rakastavaa lintua häiritsevät myös metsätaloustoiminta, mökit, maastoajoneuvot ja veneily. Tänä keväänä saatetaan nähdä merikotkanpesintä Nauvossa ensimmäistä kertaa nettikameran edessä. · LISÄTIETOA MERIKOTKISTA: Eero Murtomäki: Merikotkien elämää (Pohjoinen 1992) Kuvia merikotkista: www.lintukuva.fi Kamera merikotkan pesällä: www.saaristomeri.info/ajankohtaista/ ikkunoita_saaristomerelle/saaksikamera RETKI kesäkuu 2009 89
Liekö vaari tosiaan käynyt kummittelemassa vai oliko tämä vain yliväsyneen houretta. Vanhus oli kuulemma mielellään viettänyt siellä aikaa etenkin näin kesän kynnyksellä. Kiusankappaleet olivat ilmestyneet kuin tyhjästä kiusaamaan avolaavussa nukkuvia ihmisiä. Paikka oli hänen edesmenneen vaarinsa rakentama. Oven avain kaivettiin tutusta piilosta, ja pian väsyneet vieraat asettuivat taloksi vaatimattomaan rakennukseen. Vihdoin tämä avasi suunsa, ja kertoi epäröiden öisestä näystään, sillä hän ei ollut lainkaan varma, miten hänen tarinaansa suhtauduttai- siin. Muut kuuntelivat häntä hiljaisina, kunnes yksi tytöistä repesi riemukkaaseen nauruun. Makuupussin suuaukon sulkeminen oli auttanut vain hetkeksi, sillä piilossa tuli pian niin kuuma, että nyörejä oli jo hetken kuluttua pakko avata. Tarvittavat toimenpiteet veden hakuineen ja polttopuiden kantamisineen suoritettiin isännän opastukselle. Selkää ja hartioita kolotti, vaikka varustusta ei ollut yhtään tavanomaista enempää. Asumuksen omisti perikunta, johon yksi retkeläisistä kuului. Aamuisin mies tapasi sauhutella piipputupakkia laiturin nokassa ja ihailla luonnon heräämistä. Syy nuutumiseen piili yöunessa, jota alkukesän ensimmäiset hyttyset olivat häirinneet. Hetken kuluttua hän katsoi uudelleen samaan suuntaan, mutta ketään ei enää ollut rannalla. Ärhäkkään verenhimoisiin hyönteisiin ei osattu lainkaan varautua, mutta yllättävän lämmin sää oli saanut ötökät kuoriutumaan sankoin joukoin soiden reunoista ja ojien pohjilta. Näky häkellytti ja nuorukainen kellahti takaisin makuupussiinsa sitä pohtimaan. Itikat olivat piinanneet koko illan ja yön, eikä niitä oltu päästy minnekään pakoon. Hän ei ollut uskoa silmiään, sillä vaikutti aivan kuin hänen isoisänsä olisi kyykkinyt laiturilla piipuntynkä suupielessään. Tunnelma kävi iltaa kohden varsin ramaisevaksi, eikä yöpuulle tarvinnut ketään erikseen käskeä. Aamulla mökkivieraat ihmettelivät vaisua isäntäänsä, joka tavallisesti oli varsin puhelias. Hän oli lapsuudesta saakka käynyt mökillä perheensä ja isovanhempiensa kanssa, ja tunsi täydellisesti sen tavat. Ensin vaikutti, että ilakoitsija pilkkasi kaveriaan, mutta saatuaan puhekykynsä takaisin tämä paljasti pujahtaneensa yöllä hammaspesulle. Mökin omistaja havahtui varhain aamuyöllä outoon tunteeseen, ja vilkaisi V ikkunaverhojen raosta ulos järvelle. Toimenpide oli illalla unohtunut, ja ulos mennessään hän oli pukenut ylleen ensimmäisinä käteen osuneet vaatteet eteisen naulasta. Väki vaipui yksi toisensa jälkeen syvään ja rauhalliseen uneen. Seuraava yö päätettiin yhteistuumin viettää sisätiloissa, ja kulku suunnattiin läheiselle kesämökille. ReissuJussi Reissu Aamuöisiä harhoja äsymys sai kantamukset tuntumaan tavallista painavammilta. Erehdyttävästi piippua muistuttanut hammasharja teki tahattomasta hämäyksestä täydellisen. · Paikka oli hänen edesmenneen vaarinsa rakentama.. Niinpä neito oli käynyt rannassa sonnustautuneena vaarin takkiin ja lakkiin. Ruuanlaitto sujui tuvan tulisijan äärellä ja pian vatsat saivat kaipaamaansa täytettä. Kaikki eivät mahtuneet nukkumaan mökkiin, joten osa porukasta majoitettiin rantasaunan kamariin
Seuraava Retki ilmestyy kesäkuun lopussa 2009 RE T K EILY · M AT K A ILU · VA RUS T EE T Nro 6 Heinäkuu 2009 Sponsoroidut seikkailut Pyhän Henrikin jäljillä Kuivalihaa kotikonstein Store Mosse Marjakausi lähestyy Kesän parhaat kaupunkiretket Luontoa linssin läpi Vaihtokengät vaellukselle TESTI 6/09 SEURAAVA
Jyväskylän Erämessut 5.-7.6. Tule viettämään laatuaikaa osastollemme. Pohjois-Suomen Erämessut 21.-24.5. Fjällräven Finland (09) 877 1133 · info@fjallraven.fi · www.fjallraven.fi. Korian Erämessut 5.-7.6. Partiokaupat ja hyvinvarustetut retkeily- ja ulkoilualan liikkeet