Saaristouutiset 2/2011 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Ranskalainen UUTUUSVENE Sun Odyssey 409 Keväällä KALASTETAAN haukea ja siikaa Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti kevät nro 2 · 2011 · 6,90 · www.saaristouutiset.fi PEKKA RUUSKA "Merellä voin rentoutua" VENEILIJÄN SATAMIA VIROSTA TI VENEILYREIT N HY VÄN RUOA VILLE Ä JA VIININ YST POHJANMERTA RISTIIN RASTIIN Veneen osakeomistus on vaivaton vaihtoehto Mökille Pienpuhdistamon asennus sujuu päivässä
VENEILIJÄN TIETOPAKETTI EXUM N Satamaopas A TR RO E · www.saaristouutiset.fi satamaopas 2011 · 19 TI VENEILIJÄN TIETOPAKET · Suomenlahti · Ahvenanmaa · Saaristomeri · Pohjanlahti 9 90 MAT LAITURIT · RETKISATA VELUSATAMAT · VIERAS VIERASSATAMAT · PAL 2011 · VIERASSATAMAT · PALVELUSATAMAT · VIERASLAITURIT · RETKISATAMAT SIN SATAMIA 1 YÖS VIRON JA RUOT NY T M ILMESTYY TOUKOKUUSSA Hae omasi lehtipisteestä!
28. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu enintään ilmoituksen hintaan. Huhtikuu 2011 Sisällys Uutiset Happikato vaivasi Itämerta jo keskiajalla Ahvenanmaalla hylystä löytänyt olut luodaan uudelleen Historialliset laivat ja tulevaisuuden vene Merikeskus Vellamossa Ravut valtasivat Sea Lifen Suomen suurin merellinen kansallispuisto perustettiin Venemessut tuo kesän Naantaliin Konekesko Oy ja Sami Seliö yhteistyöhön Ennätyskalarekisteriin 10 uutta Suomen ennätystä Uutuuskirja luonto-opassarjaan Loisto-konserttisarja meren äärellä Kumikanootin retket kansissa Tammisaaren kansallispuistoa kehitetään 6-17 Pekka Ruuska "Merellä voin rentoutua" Innovatiivinen ja palkittu uutuusvene Sun Odyssey 409 Uusia purjeveneitä 18 24 28 Veneilyreitti hyvän ruoan ja viinin ystäville s. vuosikerta JULKAISIJA Tilma Mediat Oy Kirkonkyläntie 12 23200 Vehmaa Puhelin: 0207 121252 Telefax: 0207 121259 info@saaristouutiset.fi www.saaristouutiset.fi TOIMITUS Päätoimittaja: Jaakko Amperla Toimituspäällikkö: Tiina Amperla-Hirvonen Puhelin: 0207 121253 tiina@saaristouutiset.fi Toimitussihteeri: Annika Selänniemi Puhelin: 0207 121254 info@saaristouutiset.fi Toimituksen avustajat: Tuija Heikkilä Jouni Kallioniemi Liina Paloheimo-Koskipää Juha Rosenqvist Rainer Sandell Pekka Väisänen MARKKINOINTI Markkinointijohtaja: Martti Hirvonen Puhelin: 0207 121252 0400 833 811 martti@saaristouutiset.fi Marko Lehti Puhelin: 0207 121256 marko@saaristouutiset.fi HALLINTO Toimitusjohtaja: Jaakko Amperla MYYNTIPISTEET Rautakirja Oyj:n lehtipisteet SIVUNVALMISTUS Katri Turto/Hextop Oy PAINOPAIKKA Unipress/Uniprint 2011 Lehti ei vastaa epäselvistä käsikirjoituksista tai puhelimessa sattuneista väärinkäsityksistä aiheutuneista painovirheistä, eikä anna hyvitystä vähäisestä painovirheestä, joka ei vaikeuta ilmoituksen käsittämistä, eikä vähennä sen mainosarvoa. 34 Veneilyreitti hyvän ruoan ja viinin ystäville Rauma, Uusikaupunki, Länsi- Turunmaan Korppoo, Nauvo ja Parainen 34 Luontoaiheena salaperäinen nahkasiipi 40 Kannen pääkuva: Kuressaare Sadam Uusia purjeveneitä s. RIIPPUMATON VAPAA-AJANLEHTI 18
42 Kevään kalamatkalla kalastetaan haukea, siikaa ja silakkaa Saariston makuja Villa Wolaxista Tuoteuutisia Osakkaana veneen omistaminen on vaivatonta Pienpuhdistamon asennus sujuu päivässä Pohjanmerta ristiin rastiin Veneilykohteina Ruotsi, Tanska ja Norja Viron majakat ovat persoonallisia ja helposti tavoitettavia VeneilijänsatamiaVirosta: Vergi sadam Tallinna Pirita Top Kalev Yacht Club Old City Marina Tallinn Lohusalu sadam Sviby Grand Holm Marina Veskiviigi sadam Rohuküla Heltermaa Orjaku sadam Sõru sadam Sõru Triigi Orissaare sadam Lõunaranna sadam Kuivastu Virtsu Kuressaare Rõõmassaare jahisadam Abruka Ruhnu Kihnu Pärnu Palveluhakemisto 42 46 50 52 54 56 62 Pienpuhdistamon asennus sujuu päivässä s. 54 Pohjanmerta ristiin rastiin s. 56 Viron majakat ovat persoonallisia ja helposti tavoitettavia s.62 4 · Saaristo 2/2011 66-80 82. Kevään kalamatkalla kalastetaan haukea, siikaa ja silakkaa s
Ilmaston lämpeneminen, nopea väestönkasvu, sekä meri- ja rannikkoalueiden lisääntynyt käyttö uhkaavat meriympäristöjä maailmanlaajuisesti. Sitten ilmasto kylmeni ja happikadot vähenivät. Yacht-Poolin venevakuutuksessa ei myöskään ole tuulirajoituksia. Lisätietoja: www.bonusportal.org/inflow Suomessauusi venevakuutusyritys Suomeen on rantautunut uusi venevakuutusyritys Yacht-Pool Finland Oy, joka tarjoaa kasko-ja vastuuvakuutuksia ensisijaisesti matkaveneille. Yacht-Pool Finland noudattaa vuonna 1976 perustetun saksalaisen Yacht-Pool Internationalin vakuutusehtoja. Aarno Kotilaisen mukaan tieto menneiltä ajoilta ei anna kovin hyvää ennustetta tulevaisuudelle, sillä ihmisen toiminnan osuus Itämeren kuormituksessa on lisääntynyt jatkuvasti. 1900-luvulla ilmasto lämpeni jälleen ja happikadot pahenivat, tutkimusprofessori AarnoKotilainen Geologian tutkimuskeskuksesta kertoo. Monimutkaiset syy- ja seuraussuhteet tekevät vaikutuksen suuruuden ja suunnan luotettavan arvioinnin vaikeaksi, Aarno Kotilainen sanoo. 050-540 9337 info@johnsell. www.a uxwater.com 6 · Saaristo 2/2011. Yrityksen toimitusjohtaja on HolgerWendt. Lisätietoja: www.yacht-pool.fi MERIVEDESTÄ JUOMA JA TALOUSVESI / DRICKS OCH HUSHÅLLSVATTEN DIREKT UR HAVET Pieni Itämeripaketti / Lilla Östersjöpaketet Paketti sisältää / I paketet ingår: · Merivesilaite / Avsaltningsanläggning Rolux 150 (teho/kapacitet 150 l/h) · Esisuodatinyksikkö 20" sis. Uutiset HAPPIKATOVAIVASI ITÄMERTAJOKESKIAJALLA Itämeren pintalämpötila oli tuhat vuotta sitten nykyistä lämpimämpi ja meren hapettomuus laaja-alaisempaa kuin tänä päivänä. Yrityksen venevakuutuksessa ei ole ikävähennyksiä ja vakuutus korvaa uuden osan vioittuneen tilalle. suodattimen/ För & n lterhus 20" inkl. Geologian tutkimuskeskuksen (GTK) johtamassa kansainvälisessä INFLOW-projektissa laaditaan mallinnuksen avulla tulevaisuuden kuvaa ilmastonmuutoksen vaikutuksista Itämereen ja arvioidaan sitä, kuinka paljon Itämeren tilaan vaikuttavat luontaiset syyt ja kuinka paljon tilan muutokset ovat ihmisen aiheuttamia. Itämeren eri aikakausien oloista saadaan tietoa tutkimalla merenpohjan kerrostumia, jotka kertovat meren lämpötiloista, jääoloista ja meren rehevyydestä eri vuosisatoina. Muutokset Itämeren hydrografiassa ja biogeokemiallisissa prosesseissa voivat vaikuttaa koko Itämeren ekosysteemiin. - On arvioitu, että ilmastonmuutos voi aiheuttaa Itämeren pintalämpötilojen nousua, lisääntynyttä tuulisuutta ja jäätalvien lyhenemistä. Merenpohjan laaja-alainen hapettomuus keskiajalla on luultavasti ollut kohonneiden Itämeren pintalämpötilojen sekä ilmakehän kiertoliikkeiden muutosten aiheuttamaa. Yacht-Pool Finlandilla on asiamiessopimus ison eurooppalaisen vakuutusyhtiön Chartis Europe A.S:n kanssa. Venevakuutus korvaa regatan aikana sattuneet vahingot ilman korotettua omavastuuta. Yacht-Pool Finland allekirjoittaa vakuutussopimukset, vastaanottaa vakuutusmaksut ja tekee vakuutusehtojen mukaiset korvauspäätökset. Yacht-Pool toimii nykyisin kymmenessä Euroopan maassa. - Keskiajan happikadot kertovat, että Itämeren hapettomuus oli jo tuhat vuotta sitten iso ympäristöongelma vaikka meren voi sanoa olleen lähes luontaisessa tilassa, koska ihmisen toiminta kuormitti sitä vain vähän. Tutkimus on osa Itämeren maiden ja EU:n yhteistä BONUS-tutkimusohjelmaa. lter · Puskurisäiliö / Bu erttank 320 l · Mineraalisuodatin pH:n säätämiseen/ Mineral lter för pH justering · Jakelupumppu / Distributionspump · Merivesikori / Havsvattenkorg · Hinta / Pris: 8700 Kapacitet: 120 L / h. John Oiling Merimiehenkatu 39 00150 Helsinki Puh
- Haluamme lähinnä analysoida pullojen sisällön. Toivomme, että alkuperäinen resepti saataisiin selville, jotta sitä voitaisiin käyttää uudelleen oluen valmistukseen, osastopäällikkö RainerJuslin Ahvenanmaan maakunnan hallituksesta toteaa. Oliko se ehkä hyvin vahvaa ja karvasta. VTT:n tutkimusten arvioidaan valmistuvan toukokuussa. Lastina oli myös kolmen eri valmistajan samppanjaa. 7. Kaikki löydöt kuuluvat Ahvenanmaan maakunnan hallitukselle. Oluen korkeasta iästä huolimatta nesteen arvioidaan säilyneen hyvin Itämeren pohjalla. 1800-luvun alussa ei ymmärretty, mikä rooli hiivalla oli oluen valmistuksessa, VTT:n asiakaspäällikkö AnnikaWilhelmson kertoo. Noston yhteydessä yksi pulloista särkyi hauraassa lasissa olleen särön vuoksi. Tällöin voitiin todeta, että pullossa oli kuohuvaa tummaa olutta. Laivan hylyn alkuperää ja ikää tutkitaan edelleen. Olutta analysoimalla pyritään nyt saamaan selville, minkä tyyppisestä oluesta on kyse. Kuva: Ahvenanmaan maakunnan hallitus/Augusto Mendes. Ahvenanmaansaaristosta,Föglön saaren edustalta viime kesänä löydettyälaivanhylyssäollutta vanhaaoluttatutkitaan. Ahvenanmaalaisesta hylystälöytynytolut luodaanuudelleen Ahvenanmaan eteläisestä saaristosta Föglön edustalta löydetystä laivan hylystä saatiin kesällä 2010 nostetuksi viisi olutpulloa. Arvellaan, että alus haaksirikkoutui 1800-luvun alkupuoliskolla. Meren pohjalla noin 50 metrin syvyydessä maanneiden pullojen arvellaan olevan peräisin 1800-luvun alkupuolelta. Alhaisessa lämpötilassa ja hylyn pimeydessä varastointiolosuhteet ovat olleet optimaaliset ja pullojen sisäinen paine on estänyt suolaveden tunkeutumisen korkin läpi. - Meidän kannaltamme on erittäin mielenkiintoista tutkia, millaista hiivaa käytettiin 1800-luvun alussa ja minkä tyyppistä silloin valmistettu olut oli
Tulevaisuuden vene -näyttely päättyy 14.8. Näyttely kertoo vanhojen, säilyneiden laivojen kulttuurisesta ja historiallisesta merkityksestä, ylläpidosta ja käytöstä sekä tulevaisuuden haasteista. AB Andrée & Rosenqvist Oy ehti valmistaa yli 2000 venettä ja 4409 moottoria. Lisätietoja: www.uusikaupunki.fi ABAndrée&RosenqvistOY:n arkistotakaisinTurkuun Veneitä ja venemoottoreita valmistaneen AB Andrée & Rosenqvist OY:n arkistoaineisto on palautettu takaisin Suomeen. Yrittäjinä toimivat ravitsemisalan ammattilainen Tapio Pääkkö ja merelliseen matkailuun ja veneilyyn erikoistunut Janne Laitinen. Tukholmalaiset Anders ja Hans Værnéus ryhtyivät selvittämään vuonna 1985 AB Andrée & Rosenqvist Oy:n veneveistämön ja moottoritehtaan historiaa. 8 · Saaristo 2/2011 Forum Marinum -säätiö tallettaa lahjoituksena saamansa Androsarkiston Turun maakunta-arkistoon. Näyttelyssä voi kokeilla erilaisia veneenrakennus- ja sisustusmateriaaleja. Se myi suunnittelemiaan ja valmistamiaan moottoreita Suomeen, Neuvostoliittoon, Ruotsiin, Viroon, Saksaan, Kreikkaan ja Puolaan. Merikeskus Vellamon galleriakäytävällä on avautunut myös Itämeren alueen historiallisia laivoja esittelevä julistenäyttely Itämeren laivat - Ajan haaste. Vuonna 1927 Andrée & Rosenqvist lopetti veneenrakennuksen ja keskittyi moottorien tuotantoon. Syyskuun 4. Toisen maailmansodan kynnyksellä kasvava telakkajätti Wärtsilä osti yrityksen ja lakkautti sen toiminnan. Yritys oli suurimmillaan 1920-luvulla. CarlS.Andrée ja GustafRosenqvistperustivat 1906 Turussa yrityksen, jonka nimeksi tuli AB Andrée & Rosenqvist Oy. Lisätietoja: www.merikeskusvellamo.fi UudessakaupungissasijaitsevaPakkahuoneenvierassatamaonsaanutuudet yrittäjät. Pakkahuoneenvierassatamassa uudetyrittäjät ArjaForsell ehti luotsata Uudessakaupungissa Pakkahuoneen vierassatamaa peräti 30 vuotta. Tänä vuonna vierassatamassa on uudet yrittäjät. Uutiset Historiallisetlaivat jatulevaisuudenvene MerikeskusVellamossa Kotkassa, Merikeskus Vellamossa maaliskuussa avautunut Tulevaisuuden vene -näyttely raottaa verhoa veneilyn tulevaisuuteen. Se käsittelee modernia venesuunnittelua, veneenrakennustekniikoita ja -materiaaleja sekä kehittyvää venealaa. päivänä päättyvän julistenäyttelyn tekoa on tukenut Pohjoismainen kulttuurirahasto. Venekonseptien avulla herätetään ajatuksia tulevaisuuden veneistä ja veneilystä. Kimmokkeen tutkimukseen oli antanut perheen vuonna 1921 veistämöltä uutena ostama moottorivene, joka on yhä perheen käytössä. Tutkimus ja mielenkiinto arkistoaineistoon johti siihen, että kaksi vuotta myöhemmin he saattoivat pelastaa suuren osan yrityksen arkistosta päätymästä kaatopaikalle. Aineisto on käytettävissä tutkimustarkoituksiin tämän vuoden lopulla. Lisätietoja: www.forum-marinum.fi. Turussa Merenkulun valtakunnallista erikoismuseota ylläpitävä Forum Marinum -säätiö otti arkistoaineiston vastaan helmikuussa ruotsalaiselta lahjoittajalta, jonka haltuun se oli joutunut vuonna 1987
Jättiläistaskurapujen lisäksi näyttelyssä on viittoilijarapuja, palmurosvo, langusti ja keisarihumme- reita. Lisätietoja: www.sealife.fi VUOSIKYMMENIEN KOKEMUS UUDEN SUKUPOLVEN VENEET DELTA 29 SW Kulutus vain 1l/merimaili 30 solmun vauhdissa Suunniteltu ja varusteltu pohjoismaisiin olosuhteisiin Marinamme sijaitsee saariston helmessä, Nauvossa. Uutiset Ravut valtasivat SEALIFEn KuvassaSeaLifennäyttelypäällikkö JouniJaakkolajajättiläistaskurapu. elsingissä sijaitseva Merimaailma SEA LIFE avasi helmikuussa yleisölle Crab Attack - rapuryntäyksen, jossa on nähtävillä rapuja eri puolilta maailmaa. Näyttelyn ravut ovat 10-20 vuotta vanhoja. Tarjoamme myös veneiden huolto- ja säilytyspalveluja. Näyttelyn päätähtiä ovat maailman suurimmat niveljalkaiset eli jätti- H läistaskuravut. (02) 465 4337 Vikomintie 110, 21660 Nauvo www.deltapowerboats. 9. Pyydä tarjous! 040 412 5370 DELTA 34 SW Korkean suorituskyvyn takaa laadukkaat materiaalit ja ainutlaatuinen pohjarakenne DELTA 40 SW Turvallinen ja varma veneilynautinto neljän vuosikymmenen valmistuskokemuksella DPB Finland Oy P. Uudet ravut täydentävät jo ennestään keskuksessa olleiden äyriäisten kirjoa. Nämä kolme japanilaista ihmeolentoa voivat elää jopa 100 vuotta. Muita SEA LIFEn rapuja ovat puhdistajaravut, hummerit, erakkoravut, molukkiravut ja marmorirapu
Vedenomistajan lupaa ei tarvita myöskään saariston sisällä olevilla, nyt kansallispuistoon tulevilla vesialueilla, joista saa tällä hetkellä 18 ammattikalastajaa osan elannostaan. kansallispuisto on maamme suurin Itämeren suojelualue ja ensimmäinen varsinaisia vesialueita ja meren pohjaa suojeleva puisto. Kansallispuiston perustaminen on tärkeää alueen luontoarvojen, kuten luonnonkalakantojen kannalta, ja tukee siten myös ammattikalastusta. Kansallispuiston hoidosta vastaa Metsähallitus, joka käynnistää hoito- ja käyttösuunnitelman laadinnan yhteistyössä eri toimijoiden kanssa. Selkämeren kansallispuistossa tarvitaan resursseja etenkin kulttuurihistoriallisesti arvokkaiden kohteiden kuten Katanpään linnakkeen sekä Isokarin ja Säpin majakkayhteisöjen rakennusten kunnostamiseen. Metsähallitus kiinnittääkin erityistä huomiota siihen, että yhteistyö paikallisten toimijoiden kanssa lähtee hyvin liikkeelle. Kansallispuiston hoidon ja kehittämisen periaatteet määritellään hoito- ja käyttösuunnitelmassa, joka on alueen käytön käsikirja. Nordström tulee vastaamaan uuden kansallispuiston hoito- ja käyttösuunnitelmasta. Kansallispuisto perustettiin 8. Nyt hyväksytty lakiehdotus on tulos kolmen vuoden säädöstyöstä, jossa on kuultu laajalti eri tahojen näkemyksiä. - Toivomme hyvää yhteistyötä myös kalastajien kanssa. Sen jälkeen tämä merellinen kansallispuisto on kokenut myrskyt ja tyvenet. Kansallispuiston suunnitteluvaiheessa saadun palautteen perusteella puistolaki on muotoiltu siten, että se ottaa varsin pitkälle huomioon kalastajien ja metsästäjien toivomuksia kuitenkaan vaarantamatta suojelun tavoitteita, sanoo erikoissuunnittelija MikaelNordström Metsähallituksesta. Kansallispuiston status ja puiston palveluiden kehittäminen ovat avainasemassa luontomatkailun kehittämisessä. Selkämeren kansallispuiston kehittämiseen osallistuu usea taho ja suunnittelutyön kuluessa kuullaan kansallispuiston käyttäjiä, kun10 · Saaristo 2/2011 EURAJOKI RAUMA Liitekartta 1. PYHÄRANTA Selkämeren kansallispuisto Ehdotus 22.4.201 0 Kansallisp u uistoon kuuluva Selkämeren kansallispuisto nen 8.3.2011 valtion ylei n vesialue UUSIKAUPUNKI Kansallispuistoon kuuluva valion yksi tyinen vesialue t valtion vesialue Kansallispuistoon kuuluva maa-alue vesialue Valtion ylei nen Kansallisp u uistoon kuuluva m a aa-alue Kansallisp u uistoon kuuluva KUSTAVI 0 © Me etsähallitus 201 0 aanmittauslaitos 1/MML/1 0 © M a20 km © Metsähallitus 2010 © Maanmittauslaitos 1/MML/10 Selkämerenkansallispuistoonkuuluu90000haSelkämerenmatalikkoalueitaja1542haulkosaariaja luotoja160kmmatkallaKustavistaMerikarvialle. tia, yrittäjiä, naapureita ja muita toimijoita sekä perustetaan keskeisistä sidosryhmistä koostuva yhteistyöryhmä. Pinta-alaltaan Selkämeri on neljänneksi suurin kansallispuisto Suomessa. - Kansallispuiston suunnittelu alkoi viitisentoista vuotta sitten paikallisista aloitteista. Uutiset MERIKARVIA Suomensuurin merellinen kansallispuisto perustettiin LUVIA PORI Selkämeren kansallispuisto eli Suomen 37. Yhteiseen kehittämiseen tähtäävät hankehakemukset on jo jätetty Satakunnassa, ja myös Varsinais-Suomen puolella niitä on vireillä. - Merikansallispuistojen hoito vaatii kuitenkin kunnon rahoitusta, jotta siitä saatava paikallistaloudellinen hyöty esimerkiksi matkailutulon kautta toteutuu. Nyt haluamme koota voimat sen taakse, että kansallispuistosta saadaan mahdollisimman suuri hyöty paitsi luonnolle ja retkeilijöille myös koko rannikkoalueen kehittämiselle ja myönteiselle imagolle, Nordström ja Ylitalo toteavat.. Esimerkiksi kalastus tai harmaahylkeen met- sästys kansallispuistoon kuuluvalla ulkomeren alueella ei vaadi jatkossakaan Metsähallituksen lupaa. Rakennusten arvo halutaan säilyttää ja kohteiden matkailukäyttöä kehittää, toteaa puistonjohtaja HannaYlitalo Metsähallituksesta. maaliskuuta eduskunnan päätöksellä. Ammatti- ja virkistyskalastukseen kansallispuisto tulee tarjoamaan hyvät mahdollisuudet
Pipelifen Sauna-Seppo on markkinoiden edullisin menetelmä puhdistaa ja desinfioida pesuvedet. 11. Silloin liittoja koetettiin yhdistää ensimmäisen kerran ja Seljavaara oli valmistelemassa uuden liiton sääntöjä. Seppo Seljavaara on työskennellyt päättäväisesti yhdistymisen puolesta vuodesta 1996 saakka. Tultuaan valituk- si Suomen Veneilyliiton puheenjohtajaksi vuonna 2005, Seppo Seljavaara jatkoi ponnistelujaan yhteisen lajiliiton synnyttämiseksi. Suomen Purjehtijaliitto ry ja Suomen Veneilyliitto ry yhdistyivät vuoden 2011 alussa. Uuden liiton nimi on Suomen Purjehdus ja Veneily ry. Varmista ettet ole oman mökkirantasi suurin kuormittaja. Hänet palkitaan aktiivisesta työstä suomalaisten veneilyjärjestöjen yhdistämiseksi. Uutiset VuodenVeneilyteko2010-palkinto SeppoSeljavaaralle Veneilytoimittajat ry - Båtjournalisterna rf on yksimielisesti valinnut Vuoden 2010 Veneilyteko-palkinnon saajaksi SeppoSeljavaaran. Hänen puheenjohtajakaudellaan yhdistymisneuvottelut aloitettiin uudelleen. Seljavaara ansiosta myös liittojen toimistot ja jäsenlehdet yhdistettiin. Pesuvedet puhtaiksi edullisesti Pienet pesuvesimäärät voivat pilata koko vesistön
Lisäksi rungon suunnitteluun on panostettu, jotta sen vastus olisi mahdollisimman pieni. Lisätietoja: www.elanveneet.com VENEMESSUT tuokesänNaantaliin Naantalin Venemessut avaa Naantalin kesäkauden näyttävästi toukokuun viimeisenä viikonloppuna 27.-29.5. Lisätietoja: www.naantalinvenemessut.fi Hämeessä,Varsinais-Suomessa jaKainuussakalastettiineniten Vuoden 2009 vapaa-ajankalastuksesta tehtiin postikysely alkuvuonna 2010. Messujen parkkipaikkana toimii Muumiparkki. Uutiset NavisOytuoSuomeen Catchveneitä Navis Oy on aloittanut ruotsalaisen Catch Boats AB:n Catch 7.5 WA -veneiden maahantuonnin. Tähän on päästy valmistamalla vene, joka on kauttaaltaan kerrosrakennetta ja se on valmistettu alipainelaminointina. Pääsisäänkäynti on Kaivokadun puolella ja toinen sisääntuloportti Ravintola Merisalin vieressä. Viehekalastus jakautui useammalle vyöhykkeelle: Järvi-Suomen sekä etelä- ja lounaisrannikon lisäksi viehekalastus oli vilkasta myös Kainuussa Iijoen vesistön ja Kuusamon alueilla sekä Inarissa. SuomikalastaakyselynmukaanviehekalastusjakautuiuseEniten kalastettiin Hämeen, Varsinais-Suoammallevyöhykkeelle:Järvi-Suomensekäetelä-jalounaisrannikonlisäksiviehekalastusolivilkastamyösKainuussaIijoen men ja Kainuun elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten alueilla. Toista kertaa järjestettävät Naantalin Venemessut kasvavat kolmipäiväisiksi, lisäksi näyttelyaluetta on muutettu aikaisempaa selkeämmäksi. Tämän ansiosta vene painaa ainoastaan 640 kg. 12 · Saaristo 2/2011 Ongintaa ja pilkintää harrastettiin kalastusalueista eniten Iijoen vesistössä, AiristoVelkualla ja Längelmävedellä. Pyyntipäiviä kertyi yhteensä lähes 31 miljoonaa. Veneen erikoisuus on sen lyömätön polttoainetaloudellisuus. Vene kuluttaa ainoastaan 0,39 l/ MPK 22 solmun vauhdissa, joka on vähintään puolet vähemmän kuin vastaavanpituisilla veneillä. Onginnan ja pilkinnän harrastaminen on hieman vähentynyt, kun taas viehekalastus läänikohtaisella luvalla on lisännyt suosiotaan edellisen kyselyn tuloksiin verrattuna. Muuta kalastusta, josta suuri osa on verkko- ja katiskakalastusta, harrastettiin eniten Etelä- ja KeskiPäijänteellä, Längelmävedellä ja Pielisellä. vesistönjaKuusamonalueillasekäInarissa. Lisäksi rannan välittömästä läheisyydestä löytyvät Naantalin tunnetut taide-galleriat ja lukuisat putiikit. www.rktl.fi/ julkaisut/j/534.html. Kaikki rannan ravintolat ovat auki messuviikonloppuna ja ravintoloiden terassit sulautuvat messualueeseen. Naantalin vanhan kaupungin satama muodostaa messujen kannalta ainutlaatuisen ympäristön, jossa palvelut ovat käden ulottuvilla. Tulokset ovat suurelta osin samaa suuruusluokkaa kuin edellisessä Suomi kalastaa -kyselyssä vuodelta 2005. Vapaa-ajankalastuksen määrää ja laatua selvitettiin kyselytutkimuksella neljännen kerran. Lisää tuloksista voi lukea Riista- ja kalatalouden tutkimuslaitoksen julkaisusta Suomi kalastaa 2009 - Vapaa-ajankalastus kalastusalueilla: www. Messualuetta tulee olemaan koko Naantalin vanhan kaupungin ranta. Sen mukaan voidaan todeta, että vuonna 2009 vapaa-ajankalastusta harrasti hieman yli 1,9 miljoonaa henkilöä. Veneen moottorisuositus on 60-80 hv. Veneessä on iso säilytystila ja wc. Kalassa kävi 37 prosenttia väestöstä
Olisi ollut kiva saada tukea ja neuvoja kokeneemmilta "isojen luokkien" kuljettajilta. Kuvassa: Sami Seliö, Joona Tikka, Sampsa Vaarala ja Jasmine Ahonvala. KonekeskoOyjaSamiSeliö JuniorTeamyhteistyöhön Sami Seliö Junior Team kasvaa tulevalla kaudella kahdeksaan kuljettajaan. - Junioritoiminta on ollut osa toimintaamme jo pitkään ja tämä on luontainen jatkumo sillä saralla. Veneily moottoriurheilulajina kiinnostaa ihmisiä yhä enemmän ja haluan myös tuoda lajiamme tunnetuksi. TODELLISTA MUKAVUUTTA J A PA N MADE IN OHJAUSKAHVALLISET "POWER TILT"-MALLIT 9.8 ja 20 hv MFS6 Sail Pro purjeveneisiin 6 hv:n Sail Pro soveltuu erityisesti purjeveneisiin, jotka vaativat pitempää rikiä. Sami Seliö haluaa junioritiimitoiminnan kautta auttaa tulevaisuu- den lupauksia veneurheilun maailmassa. Uutiset Konekesko Oy on tulevalla kaudella yksi Sami Seliö Junior Teamin yhteistyökumppaneista. Pitkätai ultrapitkä riki, vakiona 12 V/5 amp laturi, latauskaapelit ja High Thrust -potkuri. MFS9.8 ja MFS20 Sähkökäynnistys, kahvaohjaus, Power Tilt MSF 9.8: hinta 3100 , MFS 20: hinta 3750 Muissa malleissa hinnat alkaen: MFS 9.8 2540 , MSF 20 3410 Maahantuoja: Tietoa edistyksellisestä 2,5-115 hv Tohatsu-moottorimallistosta ja lähimmästä jälleenmyyjästäsi löydät osoitteesta: Te c h n o l o g y f o r t h e N e x t G e n e r a t i o n W W W. Tiedän, että huipulle pääseminen on vaikeaa ja haluan auttaa uusia suomalaiskuljettajia eteenpäin. Veneily on nuorille hyvä harrastus ja haluan osaltani edesauttaa sitä, että meillä on myös tulevaisuudessa suomalaisia F1-veneilyn maailmanmestareita. Uudet Junior Teamin kuljettajat ovat 10-vuotiaat Linda Saari Forssasta ja JoonaTikka Jyväskylästä sekä 9- vuotias SampsaVaarala Karkkilasta. He kilpailevat tulevalla kaudella Konekeskon ja Yamahan väreissä. T O H AT S U . Suomessahan on monta Yamahalla maailmanmestaruuden ajanutta kilpaveneilijää ja meille on tärkeää, että myös jatkossa suomalaiset nimet esiintyvät kilpaveneilyn huipulla Yamahan saattelemana, kertoo Yamahaa edustavan Konekeskon markkinointipäällikköMaritaTuoma. Kevyt ja helposti kannettava. On hienoa olla mukana yhdessä SamiSeliön tiimin kanssa opastamassa uutta sukupolvea niin veneilyn kuin veneurheilunkin pariin, hän jatkaa. Silloin jo päätin, että jos minä pääsen lajissa eteenpäin, haluan auttaa muitakin. - Kun itse aloitin kilpauraani, tukijana oli vain oma perhe. F I 13. - Yamaha viettää tänä vuonna kilpatoiminnan 50-vuotisjuhlavuotta ja tekemämme yhteistyösopimus Samin kanssa on meille yksi tapa kunnioittaa Yamahan pitkää moottoriurheiluhistoriaa
Luonnonkauniilla niemellä kaikista huoneista sekä kokoustilana toimivasta tornista on merinäköala. - Kummelgrund suuntaa palvelunsa tilauksesta erilaisille ryhmille, jotka tarvitsevat tilaisuuksiinsa yksityisyyttä ja korkeatasoista kokoontumis- ja majoituspaikkaa. Uutiset Kristiinankaupungissa onavattuHotelli-ravintola Kummelgrund Kristiinankaupungissa,SkaftunginkalastajakylässäonavattuentiseenmerivartioasemaanHotelli-ravintolaKummelgrund. Saarten ja vetten maa Nauti saaristosta matkailijana, mökkeilijänä, veneilijänä ja luontoharrastajana. Suomi Saaristoasiain neuvottelukunta Kokkipariskunta PiaRäsänen ja PetriVälimaa on valittu maaliskuun alussa toimintansa aloittaneen Hotelli-ravintola Kummelgrundin vetäjiksi. - Haluamme rakentaa ainutlaatuisen paikan, jossa erilaisten ryhmien on hyvä kokoontua ideoimaan uutta, virkistymään ja viettämään juhlia, Anneli Jyllilä kuvailee. - Kummelgrundissa on hyvää, tervettä toimintaa, jota asiakkaiden lisäksi myös lähiympäristö arvostaa ja haluaa, Erkki Jyllilä tiivistää. Kristiinankaupunkiin on matkaa maanteitse noin 30 km ja veneellä 15 km. - Tuntui turvalliselta lähteä luomaan uutta paikkaa, koska Kummelgrundin omistajapariskunta antaa niin mahtavan taustan työlle ja ajatuksemme osuvat hyvin yksiin, Pia Räsänen toteaa. Omistajapariskunnalla Anneli ja ErkkiJyllilälläon selkeä näkemys Kummelgrundin tulevaisuudesta. Kummelgrund on vuonna 1957 rakennettu entinen merivartioasema, joka on nyt täysin saneerattu tilauspohjalta toimivaksi kokous-, koulutus- ja tapahtumakeskukseksi. He siirtyivät Kristiinankaupungin Skaftungin kalastajakylässä sijaitsevaan uuteen kokous- ja tapahtumakeskukseen hotelli-ravintola Brudhällista, Ahvenanmaan Kökarista. Veneväylän varrella on tilava laituri ja tontilla on merivartijoiden jäljiltä myös helikopterikenttä kiireisiä asiakkaita varten. Lisätietoja: www.kummelgrund.fi 14 · Saaristo 2/2011. Halusimme palata manner-Suomeen oltuamme pitkään töissä eri Pohjoismaissa ja viimeiset neljä vuotta Ahvenanmaalla. - Matkustaminen ja ruoka on meille tapa elää. Kummelgrundiin on myös hyvät yhteydet niin maalta, mereltä kuin ilmasta. Majoitustilaa on noin 20 hengelle ja ravintola on 30 hengelle. Tällaiselle paikalle on etenkin Seinäjoki-Pori-Vaasa -akselilla ollut tarvetta, joten etenkin alueella toimivat yritykset ovat jo nyt tehneet varauksia alkaneelle vuodelle, Petri Välimaa kertoo
Uusia ennätyskaloja ovat ahven 2,87 kg, hopearuutana 3,497 kg, härkäsimppu (merialue) 0,38 kg, makrilli 0,591 kg, miekkasärki 0,91 kg, mustakitatokko 0,160 kg ja vimpa 0,52 kg sekä pienistä, alle sata grammaa painavista lajeista siloneula 30,0 cm, törö 17,2 cm ja viisipiikki 4,5 cm. Oppaan lajisto kattaa koko Suomen Lappia lukuun ottamatta. Listalta puuttuu edelleen ihan tavallisia kaloja, kuten isosimppu, peledsiika ja turska. Kustakin kasvista on tunnistusta helpottava värivalokuva ja selkeä teksti. Oman lukunsa saa myös sarojen suuri suku. Uutuuskirja luonto-opassarjaan RistoIhamuotilan luontoopassarjan uutuuskirja 300 kasvia Suomen luonnossa esittelee kasvit kasvupaikan mukaan. Lisätietoja: www.ahven.net/ennatyskalat 300kasviaSuomenluonnossaon suositunluontosarjan13.kirja. Suomen kauneimmat varaavat takat! K a t s o u u s i n Tu l i s i j a k i r j a : w w w . Mukana ovat mäntymetsien ja harjujen, kuusimetsien, lehtojen, niittyjen, ketojen, pihojen, peltojen, soiden ja luhtien, järvien ja merenrantojen kasvit sekä katukivien välissä viihtyvät lajit. Turskan ilmoitusraja on 3,0 kiloa. u u n i s e p a t . Lisätietoja: www.otava.fi Uutiset Suomestapyydettyjenjaennätyskalalautakunnassaviimeisenvuodenaikanakäsiteltyjen10 kalalajinjoukossaonkaksiuuttakalalajia: merialueenhärkäsimppujaviisipiikki. f i 15. Turska oli 1980-luvulla yleinen kala Suomen vesillä, mutta katosi sitten lähes kokonaan. Suomen kansalliskala ahven sai myös uuden ennätyksen. Kuvassapiirroshärkäsimpusta. Ennätyskalarekisteriin 10uuttaSuomenennätystä Suomesta pyydettyjen ja ennätyskalalautakunnassa viimeisen vuoden aikana käsiteltyjen 10 ennätyskokoisen kalalajin joukossa on kaksi uutta kalalajia: merialueen härkäsimppu ja viisipiikki. Kalojen 2000-luvun SE-listalla on nyt 71 kalalajia, yksi nahkiaislaji ja neljä rapulajia. Viime vuosina turskia on jälleen tavattu vesiltämme, mutta yksilöt ovat olleet pienikokoisia verrattuna Atlantilla eläviin lajikumppaneihin
heinäkuuta. laulajat Hanna-Leena Haapamäki, MelisJaatinen, TuomasKatajala ja NicholasSöderlund, viulistit Jaakko Kuusisto ja RegisPasquier sekä sellisti Arto Noras. Heinäkuun alkuun on luvassa Kappelikiertue saaristossa Korpo Jazzin järjestämänä. Pori Jazz tuo Jazzia Aurajoen rannalle 15. heinäkuuta. Nauvon kamarimusiikkipäivät sukeltaa musiikin maisemaan Seilin saarella 10. Konsertissa kuullaan oopperan aarioita solisteinaan MariPalo, EssiLuttinen, PetriBäckström ja RikuPelo, säestäjänään sinfoniaorkesteri Vivo kapellimestari EsaHeikkilän johdolla. heinäkuuta Turussa, Logomossa, jossa esiintyy The Vanguard Jazz Orchestra. Loisto-konserttisarjan päättää Uudenkaupungin Crusell-viikkojen Isokarin majakkasaarella järjestämä konsertti Soiva saari 22. Konserteissa esiintyy Jukka Perkon uusi trio, johon kuuluvat TeemuViinikainen ja JarmoSaari. Osa lipputuotoista lahjoitetaan Saaristomeren suojeluun. Viiden konsertin sarja kiertää 4.-8. Uutiset NaantalinMusiikkijuhlattuoosanaLoistokonserttisarjaamusiikinmyösUtönsaarellejuhannusviikolla, jolloinsekäUtönkirkossaettäUtönHavshotellissa kuullaankamarimusiikkiasuomalaisiltajakansainvälisiltähuippumuusikoilta. Kuva: Esko Keski-Oja Loisto-konserttisarjamerenäärellä Kansainväliset huiput ja nousevat tähdet vievät jazzia ja klassista musiikkia veden äärelle, historiallisille majakkasaarille sekä idyllisiin saaristolaiskirkkoihin. Kaikkiaan 16 konsertin sarja toteutetaan yhdeksän lounaissuomalaisen musiikkifestivaalin yhteistyönä. Konserteissa esiintyvät mm. Turun musiikkijuhlien tuottamassa konsertissa esiintyy myös Veli Kujala. Turku Jazz yhdessä YLEn kanssa tuottaa konserttisarjan ensimmäisen konsertin 28. Kökarin kirkossa saa kantaesityksensä Jouni Hirvelän teos, kannanotto merten suojelun puolesta 16. huhtikuuta tuomalla European Jazz Orchestran Turkuun, Sigyn-saliin. Konsertissa kuullaan tanskalaiselta PoulRudersilta tilattu sävellys HelenaJuntusen, KariKriikun sekä Uusi Helsinki -kvartetin esittämänä.. kesäkuuta Naantalin Musiikkijuhlien järjestämässä konsertissa. kesäkuuta, kun ilmaiskonsertissa esiintyvät Laivaston Soittokunta, Pori Jazz All Stars, Laura Sippola & Tuki sekä Suvanne. Loisto-konsertit ovat osa Turku2011-kulttuuripääkaupunkivuoden ohjelmaa. Turku Jazzin toinen konsertti järjestetään 9. Kesäkuun alussa kuullaan Pyhiinvaeltajan lauluja Naantalin kirkossa, kun OlliKortekankaan pyhiinvaellusaiheinen kantaatti saa kantaesityksensä 7. heinäkuuta Jurmossa, Aspössä, Hiittisissä, Korppoossa sekä Hirvensalossa. Baltic Jazz ja Kemiönsaaren musiikkijuhlat järjestävät konsertin Ooppera kohtaa jazzin Taalintehtaan ruukkimiljöössä 7. Konsertissa esiintyy SeppoPohjolan uusi jousitrio. Konsertissa on mukana suomalaisia ja kansainvälisiä huipputaiteilijoita: viulisti Philippe Graffin, alttoviulisti GeorgHamann sekä sellisti ErkkiLahesmaa. Naantalin Musiikkijuhlat tuo musiikin myös 16 · Saaristo 2/2011 Utön saarelle juhannusviikolla 21.6., jolloin sekä Utön kirkossa että Utön Havshotellissa kuullaan kamarimusiikkia suomalaisilta ja kansainvälisiltä huippumuusikoilta. Loistokonsertteja kuullaan huhtikuusta heinäkuuhun. heinäkuuta. heinäkuuta. Ooppera Big Band esittää samat aariat myös jazz- ja swingversioina AnttiSarpilan johdolla
030 620 7000 faksi 030 620 7175, internet: www.arctia.fi. 24.6., 24.12. Maarit Verronen on kiintynyt omaan ilmatäytteiseen kanoottiinsa. Vesitie saaristoon Kumikanootin retket kansissa MaaritVerrosen uutuuskirja Pieni Kumikanootti on monipuolisesti valaiseva kertomus kumikanootin ominaisuuksista, vesistöissä liikkumisesta, sattumuksista ja kohtaamisista, joita voi ajelehtia vastaan sekä siitä, miten kumikanoottimeloja eroaa muista vesillä matkaavista. Koko kansallispuiston opastusta uusitaan kentältä kerätyn uuden tiedon perusteella tuottamalla opastusmateriaalia ja - tauluja. Kuljetusmaksut Aikuinen ..................................... Lähtö/ INIÖ, KANNVIK Ma-pe 06.30 07.30 09.30 11.00 14.30 15.50 18.00 20.30* Ma-pe 07.00 08.10 10.10 12.00 15.10 16.30 18.45 21.00* La 07.30 09.30 11.00 15.50 18.00** La 08.10 10.10 12.00 16.30 18.45** Ei kuljetusmaksuja Su 11.00 14.30 (1.4.-31.10.) 15.50 17.10** 19.15** Su 12.00 15.00 (1.4.-31.10.) 16.30 18.30** 19.55** Lähtö/ KUSTAVI, HEPONIEMI Ei kuljetusmaksuja Tammisaarensaariston kansallispuistoaryhdytään kehittämään Tammisaaren saariston kansallispuisto on läntisen Suomenlahden laajin yhtenäinen käyntikohde ja virkistyskäytön ja luontomatkailun kannalta merkittävä alue. Kohdealueella on lukuisia kulttuuriperintökohteita ja tavoitteena on selvittää näiden kohteiden arvot, kunnostustarpeet ja käyttömahdollisuudet. **merkityt vuorot eivät liikennöi seuraavina pyhäpäivinä 24.4., 24.6., 24.12. su aikataulu Juhannusliikenne 25.6. Hankkeen varoin uudistetaan myös Tammisaaren luontokeskuksen pysyvä näyttely ja parannetaan luontokeskuksen palvelupisteen toimintaa. - 31.12. 3 Helatorstain aikataulu 2.6. Lauantain aikataulu m/s Aurora m/s Antonia Paraisten portti Puutarhakatu 19 b 20100 Turku Puh. 0400 320 049 Houtskär, Mossala - Iniö, Dalen 15.5. Perjantain aikataulu. Jussarön saaren rakennelmien raunioiden, maanalaisten rakenteiden ja louhosten turvallisuutta parannetaan. Lähtö/ HOUTSKÄR, MOSSALA INIÖ, DALEN Ma-la Mossala Dalen Mossala Dalen Mossala Dalen Mossala Dalen 09.00 11.15 12.15 13.15 14.15 15.15 16.15 17.45 Su 12.15 13.15 14.15 15.15 16.15 17.45 m/s Aurora Puh. 15 Asuntoauto, -vaunu ...................30 Linja-auto .................................115 MP, mopedi ............................... 0400 320 093 Iniö, Kannvik - Kustavi, Heponiemi 1.1. 6 Lapset ........................................ Se painaa 9 kiloa, mahtuu rinkkaan ja kulkee mukana niin julkisissa kulkuneuvoissa kuin jalan liikuttaessa. - 30.9. 10 Polkupyörä ................................. su aikataulu Ajoneuvojen tulee olla lastausvalmiina 10 min ennen lähtöaikaa, etuajooikeus LH:n luvalla. *(vain ma, ke ja pe) Pyhäpäivinä sunnuntain aikataulut. 3 Henkilöauto .............................. Metsähallituksen luontopalvelut ryhtyy kehittämään kansallispuiston palveluja Tammisaaren saariston kansallispuiston luonto- ja kulttuurimatkailun edellytysten kehittäminen -hankkeen avulla, joka sai myönteisen päätöksen Uudenmaan ELYkeskuksesta. Rahoitus tulee EAKR-ohjelman kautta. ja 25.12. Osa alueen matkailu- ja virkistysrakenteista on huonokuntoisia ja osa tarvittavista palvelurakenteista puuttuu kokonaan. Hankkeen kokonaiskustannusarvio on 418 000 euroa, josta tuen osuus on 70 prosenttia. Hankevaroin kunnostetaan ja rakennetaan uusia palvelurakenteita, esimerkiksi käymälöitä. Lisätietoja: www.tammi.fi Saariston rengastie Saariston Rengastie on helppo tapa tutustua Turun Saaristoon. 21.4., 23.6. Reitin varrella on runsaasti majoitus-, ravintola- sekä muita matkailupalveluja. Yhteysalukset kuljettavat niin pyöräilijät kuin autoilijatkin saarelta toiselle halki ainutlaatuisen luonnon. m/s Antonia Puh
" Merellä voin 18 · Saaristo 2/2011
Pekka Ruuska valitsi veneen. Veneen maksimaalisen vauhdin hakeminen vie ajatukset mennessään, eikä stressistä ole tietoakaan, kun vain purjehduskelit matkan varrella muuttuvat. L aulaja, lauluntekijä ja tuottaja Pekka Ruuska innostui veneilyharrastuksesta viitisen vuotta sitten. Nyt hän rentoutuu purjehtimalla Suomen ja Ruotsin saaristossa. Olin tietysti satunnaisesti käynyt joidenkin ystävieni veneissä ja lapsena saatoimme joskus viettää vanhempieni kanssa kesälomia vuokramökeissä, vesistöjen äärellä. rentoutua" L Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Vene tai mökki. Vuonna 2006 Ruuskan perheellä oli sopiva hetki aloittaa uusi harrastus. - Pohdimme silloin keväällä vaimoni kanssa kuumeisesti, ostaisimmeko veneen tai mökin. Lopulta päädyimme moottoriveneen hankintaan, sillä työkaverini oli juuri myymässä moottorivenettään ja siirtymässä purjeveneen omistajaksi. Hänen Tristan 820-merkkinen veneensä tuntui sopivan juuri meille ja teimme kaupat. 19. - Sitä ennen minulla ei ollut oikeastaan mitään kokemusta veneilystä tai yleensä meren äärellä olemisesta
Pekka Ruuska pelkää enemmän karille ajamista kuin kovia tuulia. Hän tietää, ettei navigoidessa saa huomio koskaan herpaantua. 20 · Saaristo 2/2011
Tekevätkö vain purjeveneilijät pitkiä matkoja. Katselimme vaimoni kanssa purjeveneiden etenemistä ja pohdimme, olisiko meidänkin aika kokeilla purjehtimista. - Nyt olen myös sitä mieltä, että ostamamme vene oli täydellinen, eikä sen iso kokokaan tullut missään vaiheessa ongelmaksi, Pekka Ruuska toteaa. Ensimmäinen kesä purjeveneellä - Viime kesänä opimme vaimoni kanssa myös sen, että purjehtimassa ollaan koko ajan perillä eli kun köydet irrotetaan laiturista, matkanteko on tärkeintä. Lopulta veneelle löytyi ostaja aivan viime kesän kynnyksellä. - Muistan kun kerran ylitimme Ahvenanmerta, ihmettelimme miksi vastaan tuli pääosin purjeveneitä. saaristolaivurikurssin ja luki erilaisia veneilijän lehtiä sekä opaskirjoja. - Ei siihen mennyt kuin pari viikkoa, kun olimme 40-jalkaisen Hanse purjeveneen omistajia, Pekka hymyilee. Käytännön opissa Pekka Ruuska kävi jo ennen veneilyharrastuksensa alkua mm. Purjehtiminen ei ole suoriutumista jostakin jonnekin, vaan matkan tekeminen on siinä se suurin nautinto. Vaikka Tristan -vene oli nopeakulkuinen ja hyvä, heille tuli kolmen kesän jälkeen halu kokea merellä jotakin uutta. Viime kesä oli myös säiden kannalta hieno opetella purjehtimaan, kun tuulet olivat lempeitä. Kun Pekka Ruuska oli tovin pohtinut vaimonsa kanssa asiaa, hän laittoi moottoriveneensä myyntiin syksyllä 2009. Tosin he ehdottivat, että aloittaisimme purjehtimisen pienellä purjeveneellä, jota olisi aluksi helpompi käsitellä. Yksi niistä taidoista oli springi -lähtö laiturista, jolloin saadaan kylkikiinnityksenä olleesta veneestä köysien avulla ja konetta käyttämällä sujuvasti keula tai perä irti laiturista ilman mitään keulapotkurivirityksiä. 21. Kun purjevene oli ostettu, hän päätti hakea myös käytännön opetusta. Mikalta saamamme oppi oli todella mahtavaa. Tuntui siltä, että hänellä oli taianomainen kyky siirtää purjehdustietoa koulutettavilleen. Sitten tuli kiire löytää hyvä purjevene. - Useat ystävämmekin kannustivat meitä vaihtamaan lajia. - Sain tietysti paljon vinkkejä sellaisilta ystäviltäni, joilla on purjevene. - Tapasimme parina päivänä, ja vaikka ei ollut oikein kunnolla tuulia, saimme hyvää oppia, sellaistakin millä pääsi myöhemmin hieman briljeeraamaan kokeneimmille purjehtijoille. Kuva: Christian Ku ll Ahvenanmaalla sijaitsevaan Rödhanin satamaan Pekka Ruuska palaa varmasti uudelleen. Moottorivene ja purjevene Pekka Ruuska veneili aluksi vaimonsa kanssa pääosin Suomen saaristossa ja lopulta he kävivät muutaman kerran myös Ruotsin puolella. - Käännyimme kuitenkin vielä Purjehduskoulu Kesäpurjeen puoleen, josta kouluttaja Mika Piiroinen tuli opastamaan minua ja vaimoani purjehduksen saloihin
Rasvatyynellä meren pinnalla eteneminen tuntui kuin olisi ajellut asfalttitiellä. Ahvenanmaalla Rödhamnin satama oli Pekka Ruuskalle positiivinen yllätys, kuten myös Jussarön saaren satama Länsi-Turunmaalla, missä he poikkesivat paluumatkalla. Nyt kun liikumme purjeveneellä, pitää olla ajoissa perillä, että saa satamasta venepaikan varsinkin vilkkaana aikana. - Meillä oli ajatus kiertää Ahvenanmaan pääsaari, mutta siitä ei tullut mitään, kun saaren koillispuolelta ei löytynyt turvallista väylää ja siltojakin näytti olevan jonkin verran matkan varrella. Vietimme sitten aikaa pääosin saaren länsipuolella olevissa satamissa. - Niissä emme olleet aiemmin moottoriveneelläkään käyneet. Myrskyssä ei ole silti muka- 22 · Saaristo 2/2011. - Meillä oli tarkoitus purjehtia viime kesänä vain kotisatamamme läheisyydessä, Helsingin edustalla, mutta kun saimme käytännön koulutusta, se rohkaisi meitä purjehtimaan pidemmälle, Pekka Ruuska kertoo Lopulta he purjehtivat Helsingistä ulkosaariston kautta Ahvenanmaalle. Hienoja veneilykohteita! Satamissa oli kuitenkin tungosta. - Nyt kun ajattelee, niin mootto- riveneellä oli kyllä helpompaa liikkua sesongin aikana, silloin pääsee nopeammin siirtymään seuraavaan satamaan, jos vieraspaikat ovat täynnä. - Moottoriveneellä oli hienoa päästellä menemään, kun meri oli peilityyni. - Rantautumisessakin oli opeteltava uudet kuviot, eivätkä kaikki rantautumisemme viime kesänä olleet aivan täydellisiä, mutta suurimmilta epäonnistumisilta kuitenkin vältyttiin, eikä kukaan miehistömme jäsen saanut kuitenkaan fyysisiä vammoja, kuten puomia päähän tms., Pekka Ruuska hymyilee. Merellä saa sää muuttua Hän kertoo myös miten näinä veneilyharrastuksen vuosina suhtautuminen mereen on muuttunut. "Purjehtiminen ei ole suoriutumista jostakin jonnekin, vaan matkan tekeminen on siinä se suurin nautinto." Viime kesän purjehdusreissulla yksi Pekka Ruuskan mielikohteista oli Länsi-Turunmaan ulkosaaristossa sijaitseva Jussarön saari. Kun oppia tuli, reviiri laajeni. Nyt tyyni keli ei olekaan enää hyvä, kun alla on purjevene
Sitten kun kesäloma alkaa Pekka Ruuska on suunnitellut purjehdusreissua Ruotsin puolelle, missä hän kävi vaimonsa kanssa muutaman kerran moottoriveneelläkin. Pekka Ruuskalle purjehtimisessa purjeiden jatkuva trimmaaminen on mielipuuhaa. vaa olla purjeveneelläkään, vaikka köli tuo kuitenkin turvaa, Pekka Ruuska toteaa ja kertoo, että viime kesänä muutaman kerran sydän takoi pelästyksestä. n 23. Purjeiden trimmaaminen eli säätäminen on rentouttavaa. - Purjehtimisessa on mukavinta se, että tilanne elää koko ajan ja harvoin mennään montaa tuntia samoilla tuulilla. Keväällä hän lähtee vielä Edu Kettusen kanssa konserttikiertueelle. Saatan keskittyä siihen niin totaalisesti, että se vapauttaa minut kaikista muista ajatuksista, stressaavaa työtä levytuottajana ja yrittäjänä tekevä Pekka Ruuska kuvailee. - Meri on aina arvaamaton! Pari kertaa olimme sellaisessa tilanteessa, kun tuuli yltyi, enkä ollut tarpeeksi ajoissa ennakoinut sitä. - Merta pitää kuitenkin kunnioittaa, ja jokaisella veneilijällä pitää olla pieni pelko mukana, kun liikkuu Suomen vesistöissä, sillä kareja ja kiviähän on kaikkialla. Minä pelkään enemmän karille ajamista kuin kovia tuulia, vaikka tietysti luen koko ajan merikarttaa ja näin karit ja kivet tulee kierrettyä. Minulla on urheilullinen tapa purjehtia, sillä pyrin saamaan aina joka tuulella maksimaalisen vauhdin veneeseen. He esittävät vanhojen hittien lisäksi myös uutta musiikkia. En kuitenkaan hätääntynyt missään vaiheessa niin, etten olisi pystynyt toimimaan. - Tukholman saaristossa on useita hienoja satamakohteita. Pitää kuitenkin muistaa, ettei huomio saa koskaan navigoidessa herpaantua. Kerran, pari koimme senkin, että vene broutsasi eli se karkasi käsistä ja kääntyi tuuleen, mutta niistä selvittiin. Veneessä oli liikaa purjeita ylhäällä, ja oli kiire alkaa reivaamaan niitä. Satamien ympäristöt ovat hieman elävämpiä kuin Suomessa, tarjolla on monipuolisia palveluja ja monista satamista on myös hyvät kulkuyhteydet Tukholman kaupunkiin. Lavalla on silloin kaksi purjeh- tivaa miestä ja kitarat
Sun Odyssey 409 Pituus: 12,34 m Leveys: 3,99 m Syväys: 1,55 tai 2,10 m Mastokorkeus: 18,42 m (merenpinnasta) Moottori: Yanmar 40 hv CE-luokitus: A / 8 hlö Hinta alkaen: 172 750 (sis alv 23%) Lisätietoja: www.helmarin.fi Jeanneaun Sun Odyssey 409 on kerännyt palkintoja ja kiitosta väljien tilojensa sekä hyvien purjehdusominaisuuksiensa ansiosta. Innovatiivinen ja palkittu RANSKALAISUUTUUS Teksti: JUHA ROSENQVIST Kuvat: MARTTI HIRVONEN Jeanneaun uusin purjevenemalli, Sun Odyssey 409, palkittiin tammikuussa arvostetulla European Yacht of the Year -palkinnolla ja muutamaa viikkoa myöhemmin se valittiin Helsingissä Vene 2011 -näyttelyn messujen purjeveneeksi. Uusilla purjehdusratkaisuilla varustettu Sun Odyssey on tiloiltaan esimerkillinen perhevene. 24 · Saaristo 2/2011
Sun Odyssey 409 vastaa varsin onnistuneesti tähän haasteeseen. 409:n tilat ovat jo kannella väljiä ja liikkuminen on helppoa sekä turvallista. Istuinkaukalo on myös mitoitettu väljästi, joten samanaikainen oleskelu ja liikkuminen on mahdollista. Varsinkin perhekäytössä veneisiin kaivataan asumismukavuutta ja väljyyttä, mutta toisaalta veneen kokoa ei haluta kasvattaa, koska iso vene on aina hankalampi käsitellä S satamissa. Veneen suunnittelun yksi keskeisiä lähtökohtia on ollut ulkomitoiltaan kompakti purjevene, jossa on mahdollisimman isot sisätilat. Takakannella hyvä liikkumatila on saatu aikaiseksi varustamalla vene vakiona kahdella ratilla, joiden välistä kulku istuinkaukaloon ja sitä kautta sisätiloihin on sujuvaa varusteidenkin kera. Perhepurjehdukseen tarkoitetussa veneessä nämä ovat tärkeitä tekijöitä, joten veneen voittamille palkinnoille on katetta. Rattien ja pystyyn nostetun peräpeilin väliin on jätetty riittävästi tilaa ja sivuilla olevat istumapaikat ovat kunnolliset, joten veneen kipparoijallakin on mukavat oltavat. Peräpeilistä aukeaa myös alas las- 409:n innovatiivisia ratkaisuja ovat rikin köysistön integroiminen kannen sisään ja kattoluukkujen sijoittaminen itsestään tyhjentyviin syvennyksiin. 25. Istuinkaukalossa on hyvät tilat ja istuinten alta löytyy runsaasti säilytystilaa. un Odyssey 409 on palkintoraadeilta kerännyt kiitosta niin onnistuneesta muotoilusta, väljistä tiloista kuin innovatiivisista purjehdusta helpottavista ratkaisuistaan
Liesi löytyy viimeisenä kylmäboksin oikealta puolelta. Kannen alle laskeuduttaessa L-muotoinen pentteri on heti oikealla ja sitä vastapäätä vasemmalla laidalla on wc ja suihku. Kannen muotoilu on mahdollistanut ikkunoiden sijoittamisen kahteen tasoon, mikä tuo näyttävyyttä salonkiin. Uutta ja erikoista on rikin köysistön integroiminen kannen sisään eli kansi on paljas ja köydet juoksevat kannen alla. Salonki avautuu näiden jälkeen ja keulassa on erillisellä wc:llä varustettu hytti, ja perästä löytyy yksi tai kaksi makuuhyttiä, valitusta sisäratkaisuvaihtoehdosta riippuen. L-muotoon sijoitetut toiminnot ovat totutut: altaat ovat keskellä ja kylmäboksi sekä liesi niistä oikealla. Toisaalta, varsinkin perhekäytössä hyväksi havaitut ratkaisut ovat useimmiten käytännössä parhaita, joten aina ei kannata muuttaa sellaista, jonka tiedetään toimivan. Perinteinen pentteri Perinteisintä linjaa kannen alla edustaa pentteri. Suomessa lisävarusteena on tarjolla myös niin sanottu ankannokka, joka helpottaa keulasta kulkemista. Kannen alla suunnittelu ei ole ollut yhtä rohkeaa kuin kannen päällä. Tavoitteena on ollut helppo käsiteltävyys suorituskyvystä tinkimättä. Jälleen kerran lieden ja vesipisteen välinen etäisyys on turhan suuri. Altaita on kaksi ja ne ovat riittävän syviä ja luukuilla katettuja. Kylmäboksi on seuraavana oikealla, se on tilava ja koriratkaisu on toimiva. Innovatiiviseksi purjeveneeksi sisätilojen ratkaisut ovat kuitenkin hieman konservatiiviset. Sivuilla ikkunat on voitu sijoittaa kahteen tasoon kannen muotoilun ansiosta. Navigointipöydän ja istuinten käytettävyys saattaisi olla parempi ja monipuolisempi, jos istuimet olisi suunnattu navigointipöytää kohden, kuten taannoin esitellyssä Hanse 375:ssä (Saaristouutiset 6/2010). Pentterin taso on kätevää komposiittimateriaalia, joka on tyylikäs ja pinnaltaan kestävä sekä helppohoitoinen. Hansen ratkaisussa on hyvää nimittäin se, että vasemmallakin laidalla on itsenäinen ja käytännös-. Säilytystilaa taasen löytyy mukavasti ja vetolaatikoissa on jarrut, joten ne sulkeutuvat pehmeästi. Sisätilojen yleisilme on avara ja valoisa. Kannella virtaava vesi ei näin pääse juoksemaan tuulettumista varten auki jätetyistä luukuista sisään. 26 · Saaristo 2/2011 Kannen alla valoisaa ja toimivaa Rungon uudenlaisen ja rohkeankin muotoilun edut näkyvät välittömästi kannen alla. Tämä tuo tilaan ryhtiä ja näyttävyyttä. Lisää valoa tulvii isoista kattoluukuista ja pimeän tullen valoa antavat vähäkulutteiset led-valot. Tämä on sikäli harmi, sillä uusien veneiden sisäratkaisuissa on viime vuosina nähty varsin onnistuneita ja uudenlaisia konsepteja. kettava, kunnollisen kokoinen uimataso ja säilytystilaa on takakannella kaikkiaan hyvin runsaasti. Vasemmalla laidalla on navigointipöytä ja sen kummallakin puolella on sohvaryhmän suuntaan olevat istuimet. Ratkaisu takaa selkeän ja helppokulkuisen kannen. Pentterin jälkeen avautuva salonki on Sun Odysseyssa tilavan tuntuinen. Oikealla laidalla on sohvaryhmä ja pöytä, joista tarvittaessa muotoutuu myös lisävuode. Tilojen sijoittelu ja ratkaisut ovat käytännöllisiä, mutta perinteisiä. Köysistöihin pääsee toki käsiksi kannen avattavista luukuista. Sun Odysseyn innovatiivisuus näkyy hyvin uudelleen suunnitellussa kannessa ja rikissä. Altaiden ja hanan takana salongin suuntaan on roiskesuoja. Kannen suunnittelussa mietittyjä yksityiskohtia ovat myös kattoluukut, jotka on sijoitettu itsestään tyhjentyviin syvennyksiin. Kannen alla on esimerkillisen valoisaa ja avaraa
Esittelyveneen varustuksella hinta kipuaa yli 220 000 euron. Vessoista ei ole unohdettu myöskään kunnollisia pyyhekoukkuja, joita välillä joutuu veneiden saniteettitiloista etsimään tarkkaan. Hytit ovat perähyteiksi tilavia ja hytin etuosassa on kunnon seisomakorkeus. n 27 Tilavat hytit ja toiletit Keulan makuuhytti on ovella suljettava ja hytti on reilun kokoinen seisomakorkeutta myöten. salongin puolelta pentteriä vastapäätä vasemmalta laidalta. Lisäksi kaksi ikkunaa tuovat tilaan runsaasti valoa. Parivuode on mitoiltaan riittävä ja säilytystilaa on moneen tarpeeseen eikä kunnollista tankokaappiakaan ole unohdettu. Käyttömukavuuden kannalta wc lienee käytännössä lähes poikkeuksetta parempi vaihtoehto, sillä keulahytti on wc:lläkin varustettuna ison oloinen ja onhan oma helpotuksen huone veneolosuhteissa aina luksusta. 409:n perähytit Pentteri on 409:ssä perinteistä L-mallia. Mietittyjä yksityiskohtia ovat muun muassa kattoon upotetut kaiteet, joista saa kuljettaessa hyvin kiinni, mutta ne eivät ole häiritsevästi esillä. Sisustukseen on kuitenkin valittavissa useita erilaisia verhoiluvaihtoehtoja. Keulahytissä on valinnaisena oma wc. Takahytteihin saatu väljyys johtuu peräosan muotoilusta ja pystyyn nostetusta peräpeilistä, mikä on tuonut sisälle lisää tilaa. Sun Odyssey 409 on hyvä esimerkki Jeanneaun linjasta tehdä hyvin suunniteltuja ja laadukkaita veneitä, joihin mahdollisimman monella on varaa ja mahdollisuuksia. rinteinen. Hytteihin on saatu mukavasti myös luonnonvaloa useammilla pienillä ikkunoilla ja kattoluukulla. Tällöin salonkikin on entistä isompi ja istumatilaa on saatu lisää. Pinnat ovat tiikkilaminointia, joka esittelyveneessä on yhdistetty vaaleaan verhoiluun. ovatkin esimerkillisiä tämän kokoluokan purjeveneissä. Myös lisävarustelista on kattava ja tyydyttää varmasti monen käyttäjän erilaisia tarpeita. Noin 170 000 euron lähtöhinta on kokoluokassaan maltillinen. Rahalle saa kuitenkin hyvin vastinetta varsinkin perhekäyttöä ajatellen, eli helposti purjehdittavan ja suorituskykyisen veneen väljillä tiloilla. Ilman sitä hytti on tilavampi ja varustettu pöydällä sekä ylimääräisellä kaapilla. Perässä on kaksi ovilla suljettavaa makuuhyttiä, joissa kummassakin on parivuode ja hyvin säilytystilaa tangollista kaappia myöten. Makuuhytit ovat keulassa ja perässä tilavia ja valoisia. Wc-tilassa suihku on erotettu ovella, mikä parantaa käyttömukavuutta. Erillinen suihkutila on erotettu taitto-ovella, mikä alkaa olla jo tavallista, eikä ihme, sillä onhan kyse merkittävästä mukavuustekijästä. Toiletti on kaikkiaan väljä ja seisomakorkeus on hyvä. Lopputulos on valoisa ja miellyttää silmää, mutta on estetiikaltaan myös hieman pe-. sä toimiva pöytäkokoonpano, kun taas Sun Odysseyn edustamassa tavanomaisemmassa ratkaisussa vasemman laidan pöytä ja istumapaikat tahtovat jäädä vain tarvittaessa käytettäväksi lisätilaksi. Yhden perähytin ratkaisussa vasemmalle laidalle on sijoitettu iso varastotila ja wc-suihkutila on saatu siirrettyä perää kohden. Tosin monet käytännössä tarvittavat lisävarusteet nostavat hintaa muutamilla kymmenillä tuhansilla. Kahden perähytin sijaan Sun Odyssey 409 on valittavissa myös yhdellä perähytillä, jolloin takahytti on vieläkin isompi. Suihkutilalla varustettu wc löytyy Rahalle vastinetta Veneen yleisilme kannen alla on kauttaaltaan miellyttävä ja suurinta kiitosta saavat katon muodot ja runsas valo. Lisävarustelistalta kannattaa poimia esimerkiksi keulapotkuri, joka yhdessä s-vetolaitteen kanssa tekee veneestä helposti käsiteltävän varsinkin satamissa
Malliston lippulaiva 620 tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn, mukavuuden ja luksustason varustelun. 620-mallia toimitetaan myös kahdella pohjaratkaisulla: viidellä tai kuudella kajuutalla. Uudet purjeveneet LAGOON620 Lagoon 620-mallia saa nyt myös versiona, jossa pentteri sijaitsee salongin keskellä. 1 291 500 e 28 · Saaristo 2/2011. Lagoon on mailman suurin matkakatamaraanien valmistaja, joka on osa ranskalaista Benetaueau-konsernia. Näin saadaan upea yhdistelmä tilavaa salonkia ja modernia keittiötä. Lisätietoja: www.lagoon.fi Teknisettiedot · · · · · · · Pituus: 18,90 m Leveys: 10 m Syväys: 1,55 m Maston korkeus: 31 m Kokonaispurjeala: 230 m2 Moottorit: 2 x 110 hv Hinta: alk
Kannelta ja kannen alta löytyy runsaasti säilytystilaa. Delphia 46 cc:n salongin sohvaryhmää kiertävät ikkunat tarjoavat valoisuutta, jolloin näköalasta voi nauttia sisätiloissakin. puutyön ja muiden sisustusratkaisujen suhteen. Lisätietoja: www.moodyboats.com Teknisettiedot · · · · · Kokonaispituus: 12,70 m Leveys: 4,00 m Syväys: 2,00 m / 1,65 m Purjeiden kokonaispinta-ala: 44 m2 Makuutilat: 6-8 Delphia46CC Delphia -malliston uutuus Delphia 46 cc on tyylikäs purjevene, josta on tarjolla kaksi lay out -vaihtoehtoa. Lisäksi veneen navigointiasema on käytännöllinen ja tilava. Tehtaan palvelu on hyvin joustavaa: omistajan toiveita kuunnellaan ja muutoksia perusveneeseen tehdään esim. Uudet purjeveneet Moody41AC Moody malliston uutuus Moody 41 AC on tehokas ja korkealaatuinen matkavene, jonka purjehdusominaisuudet ovat erinomaiset. Veneessä on pystysuora perä ja soikeat ikkunat, sen sisätilat ovat tyylikkäät ja lämpimän mahonkiset. Lisätietoja: www.delphia.fi ja www.delphiayachts.pl Teknisettiedot · · · · · · · · Kokonaispituus 14,48 m Rungon pituus 14,03 m Leveys 4,48 m Syväys 2,3 m (matala köli vaihtoehto 1,8 m) Maston korkeus 20,45 m Paino 14 000 kg Kölipaino 4 500 kg Hinta: 371 200 e (perusvarustelulla) 29
Uudet purjeveneet HANSE 325ja355 Hanse 325 ja sen isosisko Hanse 355 on kehitetty edeltäjiensä 320 ja 350 -mallien pohjalta. Lisätietoja: www.merella.fi Hanse325 · · · · · · · · · · Kokonaispituus: 9,63 m Leveys: 3,30 m Syväys:1,84 m Maston korkeus: 14,77 m Paino: 5 200 kg Kölipaino: 1 480 kg Isopurje: 28,47 m2 Fokka: 22,87 m2 Makuutilat: 4+2 Hinta: alk. 74 800 e Hanse355 · · · · · · · Kokonaispituus: 10,59 m Leveys: 3,55 m Syväys: 1,92 m, 1,52 m Maston korkeus: 16,43 m Isopurje: 35,25 m2 Fokka: 29,61 m2 Makuutilat: 6-8 30 · Saaristo 2/2011. Veneet ovat suorituskykyisiä, vakaita ja turvallisia, joita on myös perhekäytössä helppo purjehtia ja käsitellä. Sisustuksessa käytetään hyvälaatuista, sopivan tummaa kirsikkapuuta. Veneiden uudelleen suunniteltu sisustus on tyylikäs ja käytännöllinen. Myös kajuutan katto on nyt linjakkaampi ja näyttää hieman matalammalta kuin aikaisemmin
Lisätietoja: www.x-yachts.fi XP44 Teknisettiedot · · · · Pituus: 13,29 m Leveys: 4,07 m Syväys: 2,30/ 2,65 m Isopurje: 59,6 m2 31. Uutuusmalli lasketaan vesille elokuussa 2011. Uudet purjeveneet Teknisettiedot · · · · Pituus: 11,58 m Leveys: 3,70 m Syväys: 2,10/2,40 m Isopurje: 46,2/ 48,0 m2 XP38 Xp 38 on odotettu uutuusmalli tanskalaisen X-Yachtsin performance -mallistoon. Lisätietoja: www.x-yachts.fi Xp 44 on tulevan sukupolven retki- ja kilpapursi tanskalaisen X-Yachtsin performance -mallistoon. Xp 38 on oivallinen kilpa- ja matkavene, jonka suorituskyky, turvallisuus ja nopeus on taattua. Xp44 lasketaan vesille huhtikuussa 2011. X-yachts lupaa uutuusmallinsa myötä ennennäkemätöntä purjehdusiloa, joka tulee ylittämään kaikki aikaisemmin koetut. Veneen sisäpuolella ja ulkona on useita uusia ratkaisuja, jotka edesauttavat erinomaisia purjehdusominaisuuksia sekä miellyttävää matkantekoa. Pur- jeveneen sisätiloihin on tehty useita innovatiivisia, tilaa säästäviä ratkaisuja
Venettä on saatavana myös ruoriversiona. purjepinta-ala: 92 m2 Moottori: VolvoPenta 28 hv / S-vetolaite · CE-luokitus: A · Hinta purjehdusvalmiina: 188 600 e 32 · Saaristo 2/2011. Uusi muotoilu ja modernit yksityiskohdat ovat palkitun, saksalaisen Judel & Vrolikin toimiston käsialaa. Lisätietoja: www.dehler.fi Dehler41 Saksalainen Dehler esittelee tälle vuodelle ylemmän keskikokoluokan edelläkävijän Dehler 41 purjeveneen, joka soveltuu niin kilpakuin matkaveneeksikin. Lisätietoja: www.dehler.fi Teknisettiedot · · · · · · Pituus: 12,4 m Leveys: 3,93 m Syväys: 2,00 / 2,20 / 2,40 m Paino: 8280 kg Kok. Uudet purjeveneet Dehler32 Teknisettiedot · · · · · · Pituus: 9,80 m Leveys: 3,25 m Syväys: 1,43 m / 1,74 m / 1,95 m Paino: 4310 kg Kokonaispurjepinta-ala: 60 m2 Moottori: 21 hv VolvoPenta / S-vetolaite · CE-luokitus: A-luokka · Hinta purjehdusvalmiina: 86 087e · Ruoriversion lisähinta: 4 500 e Dehler-mallisto on saanut joukkoonsa nopean ja hyvin hallittavissa olevan uutuusmallinsa Dehler 32 purjeveneen. Veneen valmistus käynnnistyy keväällä, tuotantoveneitä toimitetaan asiakkaille heinäkuusta 2011 alkaen. Veneen huippumoderni rungon muoto takaa purjehtimisen tehokkuuden. Veneen sisustuksessa on harkittuja, innovatiivisia yksityiskohtia, jotka tekevät matkanteon miellyttäväksi
Lisätietoja: www.elanveneet.com 210 NY T MYÖS VIRON JA RUOTSIN SATAMIA 1 VIERASSATAMAT · PALVELUSATAMAT · VIERASLAITURIT · RETKISATAMAT ILMESTYY TOUKOKUUSSA Hae omasi lehtipisteestä! 33. Veneen erikoisuus on sen avotilassa olevassa luukussa säilytettävä moottori, joka voidaan laskea pohjassa olevasta reiästä, kun halutaan kulkea moottorilla. Teknisettiedot · · · · · · · Pituus: 6,34 m Leveys: 2,40 m Syväys: 0,5 /1,50 m Paino: 900 kg Kölipaino: 360 kg Purjeala: 28,3 m2 Genakkeri: 52 m2 VENEILIJÄN TIETOPAKETTI A TR RO EXUME N Satamaopas satamaopas 2011 · 19 · www.saaristouutiset.f i VENEILIJÄN TIETOPAKET TI · Suomenlahti · Ahvenanmaa · Saaristomeri · Pohjanlahti 990 VIERASSATAMAT · PALV ELUSATAMAT · VIERASL AITURIT · RETKISATAM AT 2011 ELAN Elan malliston uutuus 210 noudattaa samaa tyylisuuntaa kuin isosiskonsa 350 ja 310. Veneessä on kahdet peräsimet ja nostettava bulbiköli. Nostokölin ja 2,40 metrin leveytensä ansiosta venettä on helppo kuljettaa myös auton perässä. Elan 210 veneen on suunnitellut Rob Humphreys, joka on suunnitellut muutkin Elan - mallit
Veneilyreitti hyvän ruoan ja viinin ystäville Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN | Satamien piirroskuvat: KAJ-ERIK LÖFGREN Perinteisten klassisten ruokien lisäksi saaristolaisravintolat tarjoavat kesävierailleen omia erikoisuuksiaan. Nyt veneillään Raumalta Uudenkaupungin kautta Länsi-Turunmaalle. 1333 1326 1327 1331 1304 1310 1072,1073,1074 1068 1040 1056 1048 Haanperänkari 1052 1060 Keskikallio 920 930 934 896 914 910 938 902 942 898 894 893 Mietoinen Keisarinkari Långören 1025 946 1015 999 998 1010 1030 958 954 962 Hambodan Heponiemi 886 888 882 878 874 870 710 714 692 706 696 702 682 728 726 688 670 666 655 Bärö 1115 1105 1100 1110 1005 1000 966 1120 970 964 862 854 734 742 730 738 746 644 646 564 570 Långnäs 990 Norrskata Verkan 838 834 Tasluoto Sattmark 748 Bornholm erö Hamnö 341165 · Saaristo 2/2011 995 örholm Kälö Hummelskär 830 638 552. Useilla ravintoloilla on yllätyksellisiä ja omaleimaisia piirteitä
Punaviini on sopivan täyteläinen ja voimakas sopiakseen pariloitujen liharuokien ja karitsaruokien kanssa. Runsaan saaristolaispöydän lisäksi tarjolla on kesäkuukausina à la carte -listan herkkuja, joista suosituimpia ovat kalaruoat. Satama: 1317 KYLMÄPIHLAJA, 61°08,6´ 21°18,3´ Karttalehden numero: E 804 Sesonki: 1.5-31.8. Keväällä ja syksyllä aina joulukuuhun asti majakka saa vieraansa erilaisista ryhmistä. 561 Vieraspaikkojen määrä: 20-30 Puh: +358 (0)40 746 2181 Kiinnitystapa: ankkuri/poiju/ Kunta: Rauma sivukiinnitys Lisätietoja: www.rauma.fi Syvyys: 3,0 m tai www.kylmapihlaja.com 558 zxcvghjkweu 277 35 298 280 292 263. Keittiömestareiden mielestä kalavaihtoehtoja pitää aina olla saaristoravintolan ruokalistalla, mutta yhtä hyvin lammaskin mielletään saaristolaisruoaksi. Saaristokohteet Kuva: Lentokuva Vallas Oy/ Kylmäpihlajan majakka 4 1317 1 4 Rauma Kylmäpihlajanvieraslaituri RavintolaKylmäpihlajanmajakka Rauman saariston uloimmalla luodolla sijaitsevan Kylmäpihlajan majakan hotelli- ja ravintolayrittäjät Suvi ja TomLindqvist loihtivat puhtaista ja tuoreista raaka-aineista saaristolaisruokaa asiakkailleen. Kylmäpihlajan majakkasaaren rannassa on suojaisa venesatama, jossa on 20-30 vieraspaikkaa, ja veneet kiinnitetään ankkurein, poijuihin tai sivukiinnityksenä laituriin. Lisäksi Tom Lindqvist suosittelee jälkiruoan ja kahvin kera Ile de Ré:n majakkakonjakkia, joka valmistetaan Ranskassa Ile de Ré:n majakkasaarella. Veden syvyys laitureiden ympärillä on 3,0 metriä. Kylmäpihlajan majakka on avoinna kesävieraille aina syyskuun alkuun asti, jolloin saarelle pääsee mantereelta omalla venellä sekä myös vuoroveneellä. Tosin Kylmäpihlajan majakan ravintolassa tarjotaan myös muita liharuokia. Talon viineinä ovat Australialaiset Ellis Bay viinit, punainen Shiraz Petit Verdet ja valkoinen Chardonnay Viognier. Valkoviini taasen sopii hyvin ahvenen ja siian kanssa, joita majakalla suositaan
Pakkahuoneen vierassatamassa on noin 80 vieraspaikkaa, ja veneet kiinnitetään poijuihin. Saaristokohteet 1060 4 3 Uusikaupunki Pakkahuoneenvierassatama Sorvakonpalvelusatama RavintolaGasthausPooki Saaristomeren pohjoispuolella, Uudenkaupungin keskustan tuntumassa sijaitseva Pakkahuoneen vierassatama on vilkas kesävieraiden kohtaamispaikka. Toinen kaupungin keskustasta noin puolentoista kilometrin päässä oleva satama sijaitsee Uudenkaupungin tuloväylän varrella. Uudenkaupungin kaupunginlahti on tuulilta suojaisa. Veden syvyys satama-alueella on 1,5 3,0 metriä. Ravintolan à la carte lista uusiutuu vuosittain, mutta muutamat suositut annokset pysyvät listalla, kuten Paistettu merilohi ja Pookin special -jälkiruoka. Kesällä Ravintola avaa sisäpihalle ison kesäterassinsa, josta löytyy myös suojaisia pöytiä, joten asiakas voi valita sään mukaan joko aurinkoa tai varjoa. Lähes satavuotiaan harmaakivirakennuksen pihapiiri on vanhoine liitereineen upea paikka. Se on Sorvakon palvelusatama, joka toimii Salmeri Oy:n yhteydessä. Ainoastaan voimakas länsituuli saattaa joskus vaikeuttaa rantautumista. Kesäisin Gasthaus Pookissa on myös saaristolaispöytä, joka on ollut hyvin suosittu jo monen vuoden ajan. 802 Puh: +358 (0)2 842 4822, Vieraspaikkojen määrä: n. Pääosin kotisatamana toimivassa palvelusatamassa on 30 vieraspaikkaa, ja veneet kiinnitetään paaluihin, poijuihin, ankkurein tai sivukiinnityksenä laituriin. 3 3 1072 UUSIKAUPUNKI, PAKKAHUONEEN VIERASSATAMA, 60°47,9´ 21°24,3´ Karttalehden numero: D 735, E 801, Sesonki: 1.5.-30.9. 80 (0)500 745 248/ Pakkahuone Kiinnitystapa: poiju Kunta: Uusikaupunki Syvyys: 1,8 3,0 m zxcvbnhjklweryui 1060 SORVAKKO, 60°47,6´ 21°23,9´ Karttalehden numero: D 735, E 801, 802 Vieraspaikkojen määrä: 30 Kiinnitystapa: ankkuri/paalu/poiju/ sivukiinnitys Syvyys: 2,0 4,0 m Sesonki: avoinna ympäri vuoden Puh: +358 (0)2 842 3353, (0)440 324 654/ Salmeri Oy Kunta: Uusikaupunki Lisätietoja: www.salmeri.fi xcnsghjkqwi 36 · Saaristo 2/2011. Vierassatamasta on noin kilometrin kävelymatka Uudenkaupungin ydinkeskustassa sijaitsevaan Ravintola Gasthaus Pookiin, jossa mestarikokki SimoReijonsaari valmistaa merellisesti sisustetussa ravintolassa herkullista ruokaa
Ravintola Buffalo on avoinna joka päivä pääsiäisestä aina syyskuun puoliväliin asti. 990 VERKANIN VIERASSATAMA, 60°10,5´ 21°33,4´ Karttalehden numero: D 727 Vieraspaikkojen määrä: 80 Kiinnitystapa: aisa/poiju Syvyys: 1,5 6,0 m Sesonki: 1.6.-31.8. Saaristokohteet Länsi-Turunmaa,Korppoo VierassatamaVerkan RavintolaBuffalo Länsi-Turunmaan Korppoossa, Verkanin vierassataman tuntumassa sijaitseva Ravintola Buffalo panostaa maistuviin liharuokiin. Verkanin vierassatamassa on 80 vieraspaikkaa ja veneet kiinnitetään poijuihin tai aisoihin. Ravintola Buffalon talon viini on peräisin Italiasta ja se tarjoillaan asiakkaille karahveissa tai laseissa. Lisäksi kasvissyöjät on huomioitu. Talon keittiömestarina toimii tänä vuonna korppoolainenLars-GunnarJohansson. Veden syvyys laitureiden ympärillä on 1,5 -6,0 metriä. Suosittujen Buffalo Ribs annosten kanssa ravintola suosittelee viiniksi argentiinalaista Aberdeen Angus Malbec viiniä, jonka pehmeä ja herkullinen jälkimaku on pitkä. Ruokalistalla on myös jonkin verran tuulahduksia Venäjältä. Kesäkuukausina, kun asiakkaat nauttivat maukkaasta ruoasta, he voivat kuunnella samalla trubaduurin soittoa ja laulua. Jo ravintolan perustamisesta, vuodesta 1993, lähtien Ravintola Buffalo on halunnut tarjota asiakkailleen enimmäkseen liharuokia, vaikka tarjolla on myös salaatteja, pastaruokia sekä kalaa. Puh: +358 (0)2 463 1610 Kunta: Korppoo zxcbnmsghjkqweryui 37
Puh: +358 (0)2 458 9077 / Villa Rainer Kunta: Länsi-Turunmaa, Parainen Lisätietoja: www.villarainer.fi Lisätietoja: www.saaristo.org xke Kuva: Suomen Ilmakuva/Villa Rainer 39. Ravintola toimii myös ympäri vuoden tilausravintolana. Myynnissä olevat viinit ovat peräisin Euroopasta, ja Villa Rainerin henkilökunta auttaa mielellään ruokaan sopivan viinin valitsemisessa. Asiakkaiden kannattaa tehdä etukäteen pöytävaraus tai ainakin soittaa, että laiturissa on tilaa. Kesällä, juhannuksesta lähtien saaristolaistunnelmaa huokuva ravintola on avoinna kaikille vieraille torstaista sunnuntaisin. Laiturissa on 4 vieraspaikkaa, ja veneet kiinnitetään poijuihin. Veden syvyys laiturin ympärillä on 3,0 -8,0 metriä. Satama:655 BJÖRKUDDAN, 60°19,9´ 22°18,3´ Karttalehden numero: D 705 Vieraspaikkojen määrä: 4 + Kiinnitystapa: poiju Syvyys: 3,0 -8,0 m Sesonki: 24.6.-31.8. Jo kahtena kesänä suosituin jälkiruoka on ollut Jäätelöjoutsen. Villa Rainerin rannassa olevaan Björkuddan vieraslaituriin voi kiinnittäytyä, kun tulee ravintolaan asiakkaaksi. Saaristokohteet 17 8 3 3 8 3 655 Länsi-Turunmaa, Parainen Björkuddanvieraslaituri RavintolaVillaRainer Länsi-Turunmaalla, Paraisten Kirjalassa sijaitsevan Kokous- ja kesähotelli Villa Rainerin yrittäjäpariskunta Jukka jaJaanaMäki-Kullas arvostavat paikallisia ja tuoreita raaka-aineita. Villa Rainerin à la carte listalta löytyy klassisia, suomalaisia ruokia, kuten pippuripihviä ja ahventa, mutta joka vuosi listalla on myös ruokia, jotka ovat saaneet vaikutteita Italiasta, Ranskasta tai Venäjältä
Lepakot ovat ainoita nisäkkäitä, jotka pystyvät lentämään. Todellisista yksilömääristä ja muuttoajoista ja -reiteistä on hyvin vähän tietoa. Saalista kaikuluotaamalla Kaikki Suomessa tavatut lepakot syövät hyönteisiä. Useat vanhat lepakoita koskevat uskomukset ovat ajan saatossa hälvenneet, mutta moni seikka on säilynyt arvoituksena. J umala loi eläimiä maan päälle. Piru ei nähtävästi hallinnut eläinten taksonomiaa. Lepakot ovat jyrsijöiden jälkeen suurin nisäkäslahko maailmassa: lajeja tunnetaan reilusti yli tuhat ja on arvioitu, että 20 % nisäkäslajeista olisi lepakoita. Lepakoiden talvihorros ei ole yhtenäinen. Tuloksena syntyi lepakko. Ne saalistavat kaikuluotauksen avulla. Niiden on ahmittava hyönteisiä kerätäkseen rasvavarastoja talvea varten. Luonto Salaperäinen NAHKASIIPI Teksti: RAINER SANDELL Tänä vuonna vietetään kansainvälistä lepakkovuotta. Lepakot suosivat rakennusten koloja, puiden onkaloita ja luolia. Pohjanlepakko talvehtii vain puoli vuotta. Yleisestä luulosta poiketen lepakot eivät ole sokeita. Piru tarkkaili sivusta ja ihastui pääskyseen. Alavartalo on sen sijaan vaatimaton. Isoviiksi- ja viiksisiipat viettävät talvehtimispaikoissa jopa kahdeksan kuukautta. Mystiset muuttoreitit Osa Suomen lepakoista muuttaa etelään lintujen tapaan. Suomessa tavatuista lepakkolajeista seitsemän talvehtii täällä. Ne voivat vaihtaa paikkaa löytääkseen optimaaliset lämpö- ja kosteusolosuhteet. Pohjanlepakko, vesisiippa, viiksisiippa, isoviiksisiippa ja korvayökkö ovat runsaslukuisia, muita lajeja tavataan satunnaisesti. Lepakot lähettävät suunsa tai nenänsä kautta ääniaaltoja, jotka heijastuvat takaisin osuessaan johonkin kappaleeseen. Takajaloissa on terävät kynnet, joita lepakko käyttää tarrautumiseen. Talvella horrostetaan Alkusyksy on hyvää aikaa tarkkailla lepakoita, sillä ne hyvin aktiivisia. Lepakoiden talvihorros päättyy huhti-toukokuussa. Se synnyttää eläviä poikasia ja imettää. Ääni on niin korkea, ettei ihmiskorva kuule sitä. Suomessa tavataan 13 lepakkolajia. Niiden näkö on erittäin tarkka ja ne käyttävät sitä saalistaessaan. 40 · Saaristo 2/2011. Hän yritti tehdä samanlaisen, mutta epäonnistui surkeasti. Lepakot ovat ajoittaistasalämpöisiä: ne pystyvät säätelemään kehonsa lämpötilaa ja samalla energiankulutustaan. Lepakko on nimittäin nisäkäs. Tutkijat arvelevat, että ne siirtyvät Viroon ja muihin Baltian maihin. Niiden siivet ovat kehittyneet eturaajojen sormien välisestä ihokudoksesta. Värejä lepakot eivät sen sijaan erota. Ne vaipuvat horrokseen, jolloin niiden ruumiin lämpötila saat- taa laskea 23 asteeseen. Esimerkiksi pohjanlepakko ja korvayökkö horrostavat kylmemmissä ja kuivemmissa paikoissa kuin muut lepakkolajit. Lajeilla on kuitenkin erilaisia mieltymyksiä. Piru määräsi sen lentämään vain öisin, ettei hänen taitamattomuutensa paljastuisi. Lepakoiden ruumista hallitsee voimakas etuvartalo
Yksi ratkaisu on rakentaa lepakoille oma pönttö. Viimeksi mainittuja ovat mm. Kaikenlaisten myrkkyjen käyttö on kiellettyä. Lepakot saattavat muuttaa suoraan Suomenlahden yli etelään. Lepakon voi ottaa kiinnikin, mutta paljain käsin siihen ei kannata koskea. Näillä lajeilla on mahdollisesti myös syksyistä vaellusliikehdintää, mutta sen mittakaavasta ei ole tietoa. Ne poistuvat itsestään, kun niille jätetään ulosmenoreitti. Suomessa talvehtivia lyhyen- ja keskimatkan muuttajia ovat pohjanlepakko, korvayökkö ja siippalajit. Ne ovat yleensä etelän tai lännen puolella. Toinen reitti voi olla etelärannikkoa pitkin Ahvenanmaan kautta Ruotsiin ja sieltä etelään. Ongelmalepakotkin ovat suojeltuja Lepakot saattavat aiheuttaa ongelmia asettuessaan asumaan esimerkiksi kesämökille tai piharakennukseen. Jos lepakko-ongelma tulee eteen, kannattaa olla yhteydessä paikalliseen ympäristökeskukseen. Kun tilannetta ryhdytään ratkaisemaan, pitää muistaa, että lepakot ovat lailla suojeltuja. Yleensä sisälle asumukseen tulevat lepakot ovat eksyneitä nuorukaisia, jotka etsivät suojapaikkaa. Luonto Kuva: Pekka Raukko/ Vastavalo.fi Pohjanlepakko (Eptesicus nilssoni) on maailman pohjoisin ja Suomen yleisin lepakkolaji. Lepakot voidaan jakaa lyhyen, keskipitkän ja pitkän matkan muuttajiin. Lepakkoyhdyskuntaa voi yrittää häätää asettamalla esimerkiksi lintuverkko aukon eteen niin, että lepakot pääsevät ulos, mutta eivät sisään. Sieltä selviää, mitä kannattaa tehdä. Pimeinä loppukesän iltoina on mielenkiintoista seurata nahkasiipien puuhastelua. Jos lepakkoyhdyskunta on asettunut taloksi seinän sisälle tai ullakolle, on ensin selvitettävä lepakoiden kulkuaukot. n Lepakot (Chiroptera) · Lentävä nisäkäs · Suomessa on tavattu 13 lepakkolajia, joista viisi on yleisiä · Suomalaiset lepakot painavat noin 10 grammaa · Saalistavat hyönteisiä kaikuluotaamalla · Lepakoita suojellaan luonnonsuojelulailla, EUdirektiivillä ja kansainvälisellä sopimuksella 41. isolepakko, kimolepakko, vaivaislepakko, pikkulepakko sekä kääpiölepakko. Tahrat seinässä ja papanat maassa osoittavat, missä lepakot lymyävät
Niiden rinnalle ova 42 · Saaristo 2/2011 J. ovat hauki ja meritaitavoitelluimpia saalislajeja tään heittokalastukseen ja kity yllättäen silakka. Kevään kalamatkoilla kes a myös siika sekä hieman t suosikkilajeiksi nousemass men
Nuorena liityin kalastusseuraan ja siitä harrastus on vienyt mennessään. Kehitys on ollut koko ajan myönteistä. Parikymmentä vuotta kalastusmatkoja järjestänyt Jouni Rauha suosittelee innokkaimmille kalastajille tutustumista Ruotsin ja Skotlannin kala-apajiin, jotka ovat parhaimmillaan näin keväisin. Tietääkseni Fishmaster on nykyään liikevaihdoltaan Suomen suurin kalastusmatkoja järjestävä yritys. J J KALASTETAAN HAUKEA, SIIKAA JA SILAKKAA Teksti: JUHA ROSENQVIST Kevään kalamatkalla Moni kalaan halajava odottelee jäiden lähtöä. Ja kun kotimaassa päästään vihdoin avoveteen, alkaa hauen uistelu ja siian onginta. Jouni on parikymmentä vuotta järjestänyt kalastusmatkoja ja miehen tarina kalastusharrastuksen pariin on tutun kuuloinen. Kalastusmatkailua pidetään kasvavana alana ja Rauhakin on huomannut kalastusmatkojen kysynnän kasvaneen tasaisesti. Jouni Rauha aloitti kalastusmatkojen järjestämisen vuonna 1991 ja hänen yrityksensä Fishmaster täyttää tänä vuonna kaksikymmen- tä vuotta. Meillä kysynnän kasvuun on vaikuttanut myös matkakohteiden määrän lisääntyminen. Myös silakan litkaaminen on nostanut suosiotaan. ouni Rauha on raisiolainen kalamies, jolle harrastuksesta on tullut ammatti. Pikkupojasta aloitin kalastelun mökillä ja isän kanssa tehtiin kalareissuja muuallekin. Ensiksi toiminta oli harrastuksenomaista, mutta kysyntä kasvoi ja vuodesta 2003 olen tehnyt pelkästään tätä. Nykyään kohteita on yli kuusikymmentä ympäri maail- 43
Silakan litkaus voi lyhyessä ajassa olla myös tuottoisaa, kun sopiva parvi on löydetty. Eniten tehdään päivän kalastusmatkoja, varsinkin näin keväisin. Naantalin Rymättylässä ja Uudessakaupungissa meillä on kalustoa ja majoitusmahdollisuudet. Silakan litkaus on yhä suositumpaa ja kevät on sille hyvä ajankohta. maa. Myös eksoottisiin paikkoihin suuntautuvia matkoja kysytään yhä enemmän. Varsinaista syöttiä ei käytetä vaan Kevät on sesonkiaikaa Pitkän talven jälkeen koittava aurinkoinen kevät vetää useimman kalaharrastajan vesille heti, kun siihen on mahdollisuus. Silakan litkaus on yhtä kuin silakan ongintaa. Siihen käyvät tavalliset heittokalastusvälineet. desta toiseen. Kaukomatkoilla myös muut matkailun elementit nousevat kalastuksen ohella tärkeiksi. Trooppinen kalastus on myös joka kerta suuri elämys. Fishmasterin Suomen kohteista suosituimpia ovat Rymättylä ja Uusikaupunki. Norja on suosittu paikka, ja siellä kohteistamme erityisesti Gaula-joki, joka on maan tunnetuimpia lohijokia. Meillä sesonki alkaa huhtikuussa, heti jäiden lähdettyä. Kevään kalamatkoilla keskitytään Jouni Rauhan mukaan lähinnä heittokalastukseen ja tavallisimpia saalislajeja ovat hauki ja meritaimen. Molemmista paikoista tehdään päivän kahden mittaisia kalastusmatkoja ympäröiville vesialueille. Puuha on hauskaa ja se täydentää usein hauen tai taimenen heittokalastusta. Lohen perhokalastus on kalastusmatkoja järjestävän Jouni Rauhan suosituin kalastusmuoto. Asiak44 · Saaristo 2/2011 kaina on niin yksityishenkilöitä, ryhmiä kuin yrityksiäkin. Niiden rinnalla kevätkalastuksessa suosiota ovat viime vuosina nostaneet siika sekä hieman yllättäen silakka. Niissä hinta nousee korkeammaksi jo lentojen takia, mutta moni haluaa kokea uutta ja erilaista. Jouni Rauhan mukaan kotimaan kalastusmatkojen kysyntä on määrällisesti suurinta, mutta liikevaihdosta suurin osa tulee ulkomaanmatkoista. Kevään avovesimatkat ovat suosittuja, ja monet asiakkaista tulevat vuo-
Veden lämpötilalla ei Rauhan mukaan ole keväällä suurtakaan merkitystä ainakaan hauen, siian tai silakan kannalta. Yli 200 päivää vuodessa ammatikseen kalastavan Jouni Rauhan ei ehkä voi sanoa harrastavan enää vapaa-ajan kalastusta, mutta tietyt kalastusmuodot ovat nousseet omiksi suosikeiksi. Jouni Rauha aloitti kalastusmatkojen järjestämisen vuonna 1991 ja hänen yrityksensä Fishmaster täyttää tänä vuonna kaksikymmentä vuotta. Kun Suomessa päästään vihdoin avoveteen, alkaa hauen uistelu silakkalitka on eräänlainen pilkki. Kyse on pohjaonginnasta, jota voi hyvin tehdä kallioisilta tai kivisiltä rannoilta tavallisilla heittovälineillä. Siian onginta on toinen suosittu kevätkalastusmuoto. Meritaimenta kalastaessa kannattaa hakea lämpimän veden alueita, lämpötaskuja, jonne kylmälle aremmat taimenet usein kerääntyvät. Skotlanti kannattaa kokea Kevät on Fishmasterin kalamatkoilla sesonkiaikaa myös ulkomaille suuntautuvissa matkoissa. n 45. Se on yksi hienoimmista paikoista, joissa olen kalastanut. Parhaita paikkoja ovat vähän virtaavat salmet. - Lohen perhokalastus on oma suosikkini, jonka parissa viihdyn aina. Trooppinen kalastus on myös joka kerta suuri elämys. Esimerkiksi maaliskuussa teemme paljon matkoja Ruotsiin ja Skotlantiin. Skotlannin karun kauniissa maisemissa virtaavat lohijoet Dee ja Spey ovat Jouni Rauhan suosikkipaikkoja, joissa hän viettää keväisin useampia viikkoja. Onginta saattaa hyvällä paikalla olla tuotteliasta ja siikahan on tunnetusti vielä erinomainen ruokakala. Ennen kotivesien jäiden lähtöä Ruotsiin ja Skotlantiin suuntautuvat matkat ovat suosittuja. Syöttinä käytetään yleensä matoa. Meritaimenen kohdalla on toisin. Kevät on etelämpänä Suomea pidemmällä ja kalastus- mahdollisuudet ja kalavedet ovat hyvät. Painona toimii yksinkertainen uistin tai lätkä, jonka jälkeen siimaan kiinnitettään 56 pientä metallista koukkua, ja litkaa vedetään parven läpi. Toinen ehdoton suosikkikohteeni on Norjan Gaula-joki
Kokous ja tilausravintola Villa Wolaxissa järjestetään yritystilaisuuksia, häitä ja syntymäpäiviä. Matkaa Kaarinan Kuusistossa sijaitsevaan kartanomiljööseen on Helsingistä autolla vain puolitoista tuntia ja Turusta vajaat viisitoista minuuttia. Saaristolaisherkkuja merellisessä ja puistomaisessa ympäristössä 46 · Saaristo 2/2011
Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Kuvat: MARTTI HIRVONEN Villa Wolaxin vanhaa päärakennusta ympäröi upea puistomainen pihapiiri. - Me räätälöimme vuodenajan mukaan hyvin saatavilla olevista raaka-aineista toiveiden mukaisen pitopöydän, Tino Aaltonen kuvailee. Lisäksi meillä on käytössämme tilava moottorijahti sekä suuri purjevene, jolloin asiakasryhmät pääsevät kokemaan merellä oloa, Tino Aaltonen kertoo. Lähdetään maistelemaan. Nykyiset omistajat Kati ja Tino Aaltonen ovat kunnioittaneet pitsikartanomaista tyyliä ja entisöineet taloa sekä rakennuttaneet pihapiiriin, meren rannalle samaa tyyliä olevat saunarakennukset. Tunnelma on rauhoittava, vaikka keittiöstä tulviikin vastustamaton ruoan tuoksu. K okous- ja tilausravintola Villa Wolaxin kartanomiljöö huokuu historiaa. Kesäkuukausina tilalla vietetään myös monia häätilaisuuksia ja syntymäpäiväjuhlia. - Kesäkuukausina Villa Wolaxin rantalaituriin voi ajaa myös omalla veneellä, kun on tehnyt ruoka- tai saunatilauksen etukäteen. - Tarjolla olevat ruoat vaihtelevat paljonkin asiakkaiden mukaan, sillä yritysryhmillä on usein aivan erilaisia toiveita kuin hääjuhlia tai syntymäpäiviä viettävillä. Villa Wolaxin omistajapariskunta Kesäkuukausina Villa Wolaxin rantalaituriin voi ajaa myös Tino ja Kati Aaltonen räätälöivät omalla veneellä, kun on tehnyt ruoka- tai saunatilauksen toiveiden mukaiset tilaisuudet. Kartanorakennuksen terassilta on kaunis näköala merelle. VarsinaisSuomessa, Kaarinan Kuusistossa sijaitsevan Villa Wolaxin päärakennuksen rakennutti aatelinen Johan Oswald Wasastjerna puolisonsa Johanna Wreden kanssa vuonna 1899. etukäteen. 47. Villa Wolaxin henkilökunta voi myös hakea asiakkaat moottoriveneellään paikan päälle. Keittiössä työskentelee keittiömestarina Marjo Katajainen. He ovat omistaneet tilan vuodesta 1997 lähtien. - Järjestämme ryhmille muun muassa kalastusretkiä, vesigolfia tai vaikkapa ajeluja ClassicRace-kilpaveneillä. Lisäksi saunojen terasseilla voi syödä ravintolassa valmistettua ruokaa, Tino Aaltonen sanoo ja toivoo, että tilaukset tehdään kuitenkin hyvissä ajoin etukäteen. Veneellä juhlimaan Villa Wolaxia ympäröivä luonto ja Saaristomeri tarjoaa paljon tekemistä. Kerrotaan, että tilalla vietettiin aikoinaan vilkasta seuraelämää ja paikalla on käynyt myös kirjailija Mika Waltari. n Herkkuja vuodenajan mukaan Ravintolan pitopöytä notkuu asiakkaiden toiveiden mukaisista ruoista. Nykyään Villa Wolaxissa käy paljon yritysryhmiä, jotka pitävät kokouksiaan lukuisten aktiviteettien ja maukkaan ruoan lomassa. - Vaikka meille pääsee helposti omalla autolla, usein monet ryhmät haluavat päästä ennen kokousta tai juhlia merelle, silloin haemme moottoriveneellämme asiakkaat vaikkapa Turun keskustan tuntumasta, Aurajoen rannasta, ja venematka Villa Wolaxiin kestää tuolloin noin tunnin verran. Nyt Villa Wolaxin keittiömestarina toimiva Marjo Katajainen on valmistanut Saaristouutiset -lehden lukijoille alkuruoaksi suppilovahverokeittoa, pääruoaksi naudanliha-pekoni kääryleitä sekä jälkiruoaksi herkullista suklaakakkua. Rannassa on kaksi saunaa, joita veneilijätkin voivat tilata pienelle ryhmälle
Ota paistinpannulla väri ja siirrä pataan, lisää lihaliemi (mielellään itse keitettyä) ja hauduta uunissa kypsäksi. Kääri paistista, pekonista, paprikasuikaleista ja mausteista kääryleet. Täytettä saa olla runsaasti. Kuorruta kakku lopuksi suklaalla ja koristele mielesi mukaan. 48 · Saaristo 2/2011. Erottele keltuaiset ja valkuaiset. Lisää kasvisliemi ja kerma, kiehauta ja mausta. Suklaakakkupohja kostutetaan kahvi-konjakki-sokeri liemellä, täytetään suklaamoussella. Lisää lopuksi yrtit. ......... Suklaakakku VillaWolaxintapaan(10:lle) 300 g tummaa suklaata 3 liivatetta 3 munaa 2 dl kuohukermaa tilkka hyvää konjakkia sokeria Suklaamousse: sulata suklaa miedolla lämmöllä kattilassa tai liedellä vesihauteessa. Sido ne tai tikuta. Suurusta liemi ja lisää tilkka kermaa. Tarjoa rosmariini-porkkanoiden ja perunan kera. ......... Vaahdota kuohukerma ja lisää viimeiseksi massaan. Sienikeitto(4:lle) 1 l suppilovahveroita sipulia kasvislientä kermaa maizenaa suolaa mustapippuria yrttejä Freesaa silputut sipulit voissa, lisää sienet. Suurusta tilkalla maizenaa. Maista ja makeuta tarpeen vaatiessa sokerilla. Naudanliha-pekonikääryleet (4:lle) 800 g hyvää ja mureaa naudan sisäpaistia 200 g pekonia tuoretta paprikaa suolaa mustapippuria valkosipulia timjamia Leikkaa paistista ohuita siivuja ja nuiji kevyesti. Lisää liotetut liivatteet. Halutessasi mausta esimerkiksi konjakilla. Lisää sulaan suklaaseen huoneenlämpöiset keltuaiset. Vatkaa valkuaiset kovaksi vaahdoksi ja lisää seokseen
Naudanliha-pekoni kääryleet 49
Pakkausta on saatavilla kahta eri kokoa. Kaikkein tukevimmat RAM Mountsin -asennustelineet kestävät jopa 10 kiloa painavia laitteita. Entistä tehokkaampi akku kestää yhdellä latauksella jopa sata pyöräilykilometriä. Pienempi malli on mukailtu versio tästä ja tarkoitettu veneisiin, joissa on pienemmät säilytystilat. ajoneuvoihin, moottoripyöriin, moottorikelkkoihin ja ATVlaitteisiin. Suositushinta: koot 1,5 l ja 2 l: 49,90 e ja koko 3 l: 54,90 e. Sen erityismuotoiltu nestesäiliö on sijoitettu repun alaosaan ja lantiovyön sisään, mikä tasapainottaa kuormaa ja siirtää painopisteen lantiolle. elektroniset laitteet kuten GPS, matkapuhelimet tai kannettavat tietokoneet on helppo sijoittaa turvallisesti veneen ohjaamoon. Octane LR puolestaan tarjoaa ainutlaatuista jämäkkyyttä. Saatavilla koot: 1,5 l, 2 l, 3 l. Molemmissa repuissa on uusi, entistä kä- RAMMounts -asennustelineet erilaisten laitteiden kiinnitykseen. RAM Mountsin pallovarsijärjestelmä tarjoaa monipuolisia ja tilaa säästäviä kiinnitysratkaisuja veneilyyn. Octane XCT on Retki-lehden toimituksen valitsema testivoittaja: ultrakevyt multisport-juomareppu istuu kuin paita. Isompi koko sisältää markkinoiden laajimman ja kattavimman sisällön. Lisätietoja: www.masterteline.fi ja www. Uusissa Tunturin sähköpyörissä on 3-tasoinen Protanium-osasarja sekä Walk assist -toiminto, josta saa vetoapua myös pyörää talutettaessa. Lisätietoja: www.camelbak.com Vesitiivisensiapulaukku veneeseen Master Teline Oy tuo kevään markkinoille ensiapupakkauksen, joka on vesitiivis ja kelluva. Laukussa on myös tilaa täydentää sitä omilla tarvittavilla lääkkeillä tai turvavälineillä. Pakkaus on täysin kotimaassa valmistettu ja kaikki side- ja laastaritarvikkeet ovat enintään kuukauden vanhoja. Telineiden avulla mm. Tunturi Forten suositushinta: 1899 e ja Tunturi Forte Premiumin 1999 e Lisätietoja: www.tunturi.com. Tuoteuutisia Nesteet tasapainoon ultrakevyillä MULTISPORTjuomarepuilla CamelBakin juomaratkaisu-uutuudet ovat minimalistisen keveitä, näppäriä käyttää ja soveltuvat monipuolisesti eri lajeihin, kuten juoksuun, hiihtoon, pyöräilyyn tai vaikkapa retkeilyyn. Osoituksena korkeasta laadusta RAM Mount myöntää tuotteilleen elinikäisen takuun. Lisätietoja: www.kaha.fi tevämmin avattava Antidote-nestesäiliö, jossa on nesteen heilumista vaimentava väliseinä sekä pikairrotettava juomaletku. finnfutura.fi Sähköpyörälläpolkeepidemmälle Tunturin sähköavusteisten polkupyörien valikoima laajenee tänä keväänä kahden uutuuden voimin: Tunturi Fortella ja Forte Premiumilla pyöräily sujuu kevyesti, kun polkemista voi tehostaa sähköavustuksella. Veneilyn lisäksi asennustelineet soveltuvat hyvin esim
Lisätietoja: www.finnwear.fi 51. Uima-asuissa on käytetty uutta materiaalia, Mikromeryl-polyamidia, joka on joustavaa, kevyttä ja nopeasti kuivuvaa. Nishiki Limited pyörien runkokorkeudet ovat 54/56/58. Uskommekin uudistuneen malliston houkuttelevan uusia harrastajia lajin piiriin, Tunturi-Hellbergin tuotekehityspäällikkö MiikaEnroos kertoo. Sh: 6 999 e. - Maantiepyöräily on Suomessa ja muualla Euroopassa selvässä nosteessa. Suositushinta: 26,90 e. Mallistosta löytyy sopiva vaihtoehto niin aloittavalle maantiepyöräilyn harrastajalle kuin pitkään tosimielellä treenanneellekin. Väri: hiilikuitu/hopea. Lisätietoja: www.vandernet.com FINNWEARIN uima-asujen materiaaleissa uuttateknologiaa Finnwearin naisten uima-asumallistossa 2011 näkyvät tummat etnokuosit, merimiestyyli ja Havaiji-teema. Materiaalin ja neuloksen yhdistelmän ansiosta sukat ovat kestävät ja miellyttävät pitkässäkin käytössä, kävelystä ja juoksusta vaellukseen ja kiipeilyyn. Nishikillä on vahvat perinteet kilpapyöri- en valmistajana ja merkki on tuttu harrastajille. Lisätietoja: www.nishiki.fi Uusineulostekniikkatekee vaativanliikkujansukasta pehmeänjakulutuskestävän Juoksuun, retkeilyyn ja muuhun liikuntaan sopivien Bridgedale X-hale TrailBlaze sukkien uudenlainen kaksinkertainen silmukkaneulos pehmustaa ja suojaa jalkaa kaikissa kosketuskohdissa: päkiässä, akillesjänteessä, kannassa ja nilkassa. Bridgedalen ainutlaatuisella WoolFusion-kudontatekniikalla toteutettu materiaali on merinovillakuitua, jonka ympärille on kierretty kosteutta siirtävä kuitu, polypropeeni. Naisellista ilmettä tuovat hapsut, nauhat ja röyhelöt. NISHIKI-PYÖRÄ aktiiviharrastajille Hybrideistään parhaiten tunnettu Nishiki tuo Suomen markkinoille muutaman vuoden tauon jälkeen laajan valikoiman maantiepyöriä
52 · Saaristo 2/2011
Osakeveneet on vakuutettu ja kahden Turun seudulla toimivan telakan kanssa on sovittu hinaus- ja nostopalvelusta. Veneiden ylläpidosta ja hoidosta vastaa yhtiö, joka kerää osakkailta käyttövastiketta. Osakkuus mahdollistaa veneilyn laadukkaalla veneellä varsin kohtuullisilla kustannuksilla, lisäksi vene on aina huollettu ja asianmukaisesti varusteltu. Petri Jokisen mukaan tämä on huomioitu. Yhdellä osakkaalla voi samaan veneeseen olla useampia osuuksia. - Osakkaat ovat suhtautuneet veneeseen kuin omaansa. Yksityishenkilöiden kimppaomistamiseen verrattuna osakeveneen takana on aina osakeyhtiö, jonka toimintaa pyöritetään ammattimaisesti. Harva käyttää venettä koko kesän, joten veneosakkuus on monelle sopiva vaihtoehto. - Muita kuluja osakkaalla ei ole. Osakeomistus tarjoaa veneen omistukseen helpon ja vaivattoman vaihtoehdon sekä myös mahdollisuuden nauttia isommasta ja ylellisemmästä veneestä. hyvä, eikä veneelle koidu pitkiä seisonta-aikoja, jotka ovat veneen kunnolle usein huonompi asia kuin aktiivinen käyttö, Jokinen huomauttaa. Vaatimuksena veneilytaidot Veneosakkaaksi pääsee periaatteessa kuka tahansa, mutta veneen kipparointiin edellytetään aiempaa veneilykokemusta. Osakkailla on 1700 euron omavastuu vahingosta. Veneillessä myös sattuu ja tapahtuu. Realistinen kasvutavoitteemme on 23 venettä vuodessa, Petri Jokinen kertoo. Veneen omistamiseen liittyy leppoisan veneilyn lisäksi paljon ylläpitoa ja huolehtimista. Periaate on saman suuntainen kuin lomaosakkeissa. Yhtiö omistaa kustakin veneestä 20% ja loppu 80% prosenttia myydään osakkaille 10% osuuksina. Veneilyosaaminen kartoitetaan haastattelulla ja käytännössä se selviää veneen käyttökoulutuksen yhteydessä. Veneen osakeomistus on meillä vielä uusi ilmiö vaikka maailmalla se on varsin tavallista. - Vastaanotto on ollut hyvä ja veneosakkeille on kysyntää. Yhtiöllä on toistaiseksi kaksi venettä, Azimut 39 ja Sealine F34. Veneiden kotisatama on Naantalissa. Isompien veneiden osalta käyttövastike on 100 euroa kuukaudessa, kun taas pienemmässä veneessä, Nimbus 28, vastike on puolet tästä. veneen omistaminen on helppoa ja vaivatonta Teksti: JUHA ROSENQVIST Osakkaana Petri Jokinen ja Sami Kujansivu. - Meillä on oma huoltohenkilöstö, joka lähtee paikalle haverin satuttua. Jos osaaminen ei ole riittävää, osakkuus voidaan evätä. Yksi osuus oikeuttaa kesäkuukausina kahteen kiertävään käyttöviikkoon, jotka eivät ole peräkkäisiä. Näin taataan, että vene on mahdollisimman nopeasti takaisin käytössä. Jos oma käyttöviikko ei osakkaalle sovi, hän voi vaihtaa viikkoa toisen osakkaan kanssa. Jokisen mukaan vahinkoja tai ongelmia ei toistaiseksi ole ollut, ja hän pitää niitä jatkossakin epätodennäköisinä. Osakeveneessä idea on lähtökohdiltaan sama kuin yhteisomistetussa kimppaveneessä. Pääomaksi riittää osa veneen hankintahinnasta ja ylläpito sekä huoltokulut jaetaan omistajien kesken. Täksi kesäksi on tulossa myös kokoluokaltaan pienempi ja kustannuksiltaan edullisempi Nimbus 28. Veneen käytöstä aiheutuvista polttoainekuluista osakkaat vastaavat luonnollisesti itse. n Osakeveneen toiminta Osakeveneen toimintaperiaate on yksinkertainen. Osakeomisteisen veneen käyttöaste on myös S uomessa useimmat veneilyä harrastavat omistavat oman veneen. Jos osakas aiheuttamallaan vahingolla viivästyttää toisen osakkaan käyttöviikkoa, hän joutuu hyvittämään toisen menettämät käyttöpäivät. Käytännössä toimintaa voi parhaiten havainnollistaa vertaamalla sitä vaikkapa tavalliseen asunto-osakeyhtiöön, jossa osakkaat omistavat rakennuksen ja ylläpidosta sekä huolloista vastaa isännöitsijä ja huoltofirma, ja kulut katetaan vastikkeilla. Vaihtoehtona omistamiselle on joko vuokraus tai kimppavene. Porilainen Osakevene Oy on toiminut runsaan vuoden. Toiminnan takana ovat veneilystä ja kipparoinnista pitkän kokemuksen omaavat Lisätietoja: www.osakevene.fi 53. Osuuden hinta riippuu veneestä, esimerkiksi 12-metrisen Azimutin osuus maksaa runsaat kolmekymmentätuhatta euroa, kun taas pienemmän Nimbusin osuuden saa puolta pienemmällä sijoituksella. Tämä tuo veneen käyttöön malttia ja varovaisuutta. Osakeveneisiin on saatavilla myös kipparointipalvelua, mikäli venettä ei halua ohjata itse
Asennuskuopan kaivuu Pienpuhdistamon asennus alkaa kuopan kaivamisella, sillä puhdistamo asennetaan maan sisään. Maatilan asuinrakennuksen jätevesille ollaan asentamassa pienpuhdistamoa. Vähän routiva maaperä on eduksi. Tilan isäntä on päätynyt Biolanin Trioon. Puhdistamon sijoituspaikassa on myös huomioitava, että imuautolla päästään riittävän lähelle lietteen tyhjennystä varten. 2. Pienpuhdistamon asennus sujuu päivässä Teksti ja kuvat: JUHA ROSENQVIST Kauniissa maalaismaisemassa Uudenkaupungin liepeillä pörisee kaivinkone. Puhdistamon valmistelu ja nosto Puhdistamo toimitetaan koottuna. Pohjan tasoitus Kun asennuskuoppa on riittävän syvä, sen pohja tasataan murskeella ja tiivistetään. Paikan päällä puhdistamo puretaan kuljetuspakkauksesta ja nostetaan ankkurointitankojen asennuksen jälkeen nostoliinojen avulla kuoppaan. 4. Saaristouutiset kävi seuraamassa millainen urakka puhdistamon asennus käytännössä on. 1. Kaivuu- ja asennustyöt suoritti Saaristokaivu Oy, joka tekee vuosittain jätevesijärjestelmien asennustöitä pariinkymmeneen kohteeseen. 3. Viemäriputken asennus Kun puhdistamo on paikallaan, sen suoruus tarkistetaan ja viemärin tuloputki yhdistetään puhdistamoon. Tämän jälkeen puhdistamon vierustat täytetään ankkurointitankoihin asti murskeella ja tiivistetään. 54 · Saaristo 2/2011
Biolan Trio -puhdistamon hinta on noin 6 000 euroa. Biologis-kemialliseen prosessiin perustuvan puhdistamon asianmukainen toimivuus edellyttää seurantaa ja huolto-ohjelman noudattamista. Sähkökeskuksen asennus Lopuksi asennetaan sähkö- ja ohjainkeskus sekä lisätään kemikaalisäiliöön saostuskemikaalia. Jätevedet 5. Puhdistamon ankkurointi Puhdistamon ankkurointi tehdään mukana tulleilla muovilaudoilla, jotka asetetaan ankkurointitankojen päälle, näin yläpuolinen maa-aines toimii ankkurointipainona. Puhdistamon ensimmäinen kaivo toimii saostuskaivona, toisessa kaivossa aktiivilietteen pieneliöt hajottavat jäteveden eloperäistä ainetta ja kolmannessa kaivossa selkeytyneeseen jäteveteen lisätään saostuskemikaalia fosforin erottamiseksi. Jätevesi puhdistetaan biologis-kemiallisella käsittelyprosessilla. Puhdistamo tarvitsee toimiakseen vikavirtasuojatun 10 ampeerin sähköliitännän. Routaeristys Ennen pintamaata ja maisemointia tehdään vielä routaeristys puhdistamon ympärille. 8. Lisätietoja: www.biolan.fi 55. Kemiallisesti poistettavaan fosforiin käyttökatkoksilla ei ole merkitystä. Puhdistamon biologinen prosessi sietää parin viikon käyttökatkoksen. Asennustyössä on tärkeää tarkistaa, että putkien kaltevuudet ovat oikein. 7. Puhdistamo on valmis tositoimiin. Biolan Trio Biolan Trio on ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettu jatkuvatoiminen pienpuhdistamo yhden talouden (16 hengen) kaikille jätevesille. Pidempien käyttökatkosten jälkeen järjestelmän puhdistusteho palautuu orgaanisen aineen ja typen osalta ennalleen parissa viikossa. Täyttöä jatketaan ja välillä mursketta tiivistetään täryttämällä. 6. Lopuksi puhdistettu jätevesi johdetaan tarkastuskaivon kautta purkuputkea pitkin esimerkiksi avo-ojaan. Näytteenottokaivon asennus Kun täyttö on tehty lähes maanpintaan asti, asennetaan purkuputki ja näytteenottokaivo, josta vesi johdetaan putkea pitkin purkupaikkaan, kuten avo-ojaan
Kuva Hampholmarnan edustalta Länsi-Götanmaalla. Pohjan 56 · Saaristo 2/2011
Kuva: Rolf Ahlman merta ristiin rastiin Teksti: RAINER SANDELL Thomas Thesleff on ylpeä purjeveneestään. Matka on aina seikkailu, mutta turhia riskejä Thesleff välttää. 57. Jo usean vuoden ajan hän on purjehtinut 41-jalkaisella Swanillaan Pohjanmerellä
Teini-iässä heitä oli hankala pitää aisoissa. Vene oli hyvin varusteltu ja tilava, mitä lapset arvostivat. Thomas Thesleffin mukaan Swanien jälkimarkkinat ovat hyvin järjestäytyneet. Puolen vuoden kuluttua veneen kippari kutsui kiitospäivällisille. - Taisin maksaa veneestäni reilut puoli miljoonaa markkaa, Thomas Thesleff laskeskelee. - Vihdoinkin meillä on kunnon vene. - Vanhin tytöistä sai huumorinsa takaisin ja pikkusisko ja -veli olivat aivan haltioissaan. Seuraavana sunnuntaina uteliaisuus voitti. - Tänään huippukuntoisen 41-jalkaisen Swanin hinta vaihtelee 150 000 ja 200 000 euron välillä. Thomas Thesleff tosin muistuttaa, että veneeseen uppoaa jatkuvasti suuria summia. Swanien arvo säilyy hyvin. v V 58 · Saaristo 2/2011 Nykyisin Thomas Thesleff purjehtii pääosin Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa. Kuvat:Vivi-Anne Pacius ene tuli minulle konjakin myötä, Thomas Thesleff naurahtaa. Jokaisen veneen arvo pystytäänkin määrittelemään melko tarkkaan. Hänen veneessään on esimerkiksi menossa jo kolmas sukupolvi elektroniikkalaitteita. Niin pitkälle kuin päästään Thomas Thesleffin perheessä on kolme lasta. Sää oli tuulinen ja kolea. Oli loppukevät. Viisi vuorokautta kestäneen matkan jälkeen Thesleff vannoi, ettei koskaan hankkisi näin raskasta ja vanhanaikaista venettä. Myös vaimo, kokenut purjehtija itsekin, oli mielissään. Herrojen nauttiessa konjakkia Hallman kysyi Thesleffiltä, olisiko hän kiinnostunut vastaavasta veneestä. Tiedetään tarkkaan, kuka veneet on omistanut ja koska niitä on korjattu. Kesälomaa oli jäljellä enää kaksi viikkoa.. Tarina sai alkunsa vuonna 1990, kun Thesleff oli mukana purjehtimassa tuttavansa 41-jalkaista Swania Kokkolasta Helsinkiin. - Viiden viikon kuluttua tehtiin kaupat. Vuonna 1996 perhe otti nuorimman tytön kyytiin Nynäshamnista Tukholman eteläpuolelta. - En ikinä, Thesleff oli vastannut ykskantaan. Järjestäytyneet jälkimarkkinat Ola Hallman oli loistava myyntitykki. Vuonna 1991, veneen ensimmäisenä kesänä Thomas Thesleff sai ylipuhuttua heidät purjehdukselle Bornholmin ympäri. Hän ker- toi, että vene on Helsingissä ja siihen voi käydä vapaasti tutustumassa. Thomas Thesleff kävi katsomassa venettä, ja jokin liikahti miehen päässä. Mukana oli myös Ola Hallman, Suomen "Mister Swan". Avomerellä kaikki muuttui
Thesleffin mukaan Pohjanmeren rannoilla vierasvenesatamien taso on korkea, mutta ne ovat aina pullollaan väkeä. 59. Varteenotettava vaihtoehto onkin jäädä ankkuriin. Paikallisilla on sen sijaan business-vainu. Pohjanmeren toisellakin puolella on käyty. Kerran Skotlannissa veneen kylkeen koputti paikallinen kalastaja, joka kauppasi tuoreita hummereita suoraan merestä. Matka jatkui Ruotsin länsirannikolle Tjörnin saarelle, joka sijaitsee 30 merimailia pohjoiseen Göteborgista. Tanskan pohjoiskärjessä sijaitseva Skagen on myös kaunis paikka, mutta lomasesongin aikaan täynnä saksalaisia. Matka kesti seitsemän viikkoa, mikä on pisin purjehdus tähän mennessä. - Ovat varmaan isoja liikemiehiä nykyään, Thomas Thesleff arvelee. Toisen kerran luonnonsatamassa Fjällbackan lähellä Ruotsissa kaksi poikaa tuli kauppaamaan tuoreita sämpylöitä ja päivän lehtiä kukonlaulun aikaan. Lahdessa oli nelisenkymmentä venettä ja kauppa kävi kuin kuumille kiville. Suosikkipaikkoja ovat mm. Göteborg, Tjörn, Grebbestad ja Kosteröarna. Kuva: Rolf Ahlman " Purjehtimisessa on olennaista seikkailun ja turvan vastakohtaisuus." Lysekilin kunta sijaitsee Ruotsin länsirannikolla Länsi-Götanmaan läänissä. Silloin Thomas Thesleff sai ajatuksen: entä jos purjehdittaisiinkin niin pitkälle kuin päästään ja jätetään vene sinne. Tuttavaperheen kautta löytyi telakkapaikka, ja vene jäi talveksi Ruotsiin. Palvelut pelaavat Nykyisin Thomas Thesleff purjehtii kolmiossa Ruotsi, Norja, Tanska. - Tuollaista yritteliäisyyttä minä arvostan. Idea sai heti kannatusta. Vuonna 2006 Thomas Thesleff purjehti Skotlantiin
Tuulen suunta vaihtuu nopeasti, mikä vaikeuttaa reittisuunnittelua. Puolilta öin on vahdinvaihto ja iltapala. - Pohjanmeri on iso, eikä turvasatamaan pääse nopeasti. - Olen pelännyt terveellä tavalla merta koko elämäni. Matalapaineet tulevat yllättäen ja iskevät täydellä 60 · Saaristo 2/2011 voimalla. Kaksi on vahdissa kerrallaan. Thomas Thesleff ei ole riskinottaja. Neljältä aamulla on "koiravahdin" vaihto ja aamupala. Ruotsin länsirannikko on strategisesti hyvä paikka, sillä sieltä pystyy lähtemään niin etelään, pohjoiseen kuin länteenkin. Eniten päänvaivaa aiheuttaa säiden oikukkuus. Iltapäivällä kello kaksi on päivällinen ja iltakahdeksalta illallinen. Improvisoinnille jää tilaa. Vahdit pyörivät päivällä kuuden ja yöllä neljän tunnin välein. Erityisesti hän pitää siitä, että avomerellä voi purjehtia monta vuorokautta yhtä soittoa. - Oli tosi kyseessä, Thomas Thesleff kertoo. Päivärutiiniksi on muodostunut se, että kello kahdeksan aamulla nautitaan aamupuuro. Päällystönä toimivat Thomas Thesleff ja hänen. Pohjanmeri asettaa myös haasteita. Kun matkaa oli jäljellä vajaa vuorokausi, vene joutui keskelle ukkosrintamaa. Pelko pitää aisoissa ja asiat tehdään harkiten. Purjehtimisen rytmi Normaalimiehitys Thomas Thesleffin veneessä on kuusi henkilöä. Thomas Thesleffin lähtiessä kohti Skotlantia sää oli mainio. Kuva: Thomas Thesleff Skagenin vierassatama Tanskassa on vilkas kesäkuukausina. Pelko pitää aisoissa Thomas Thesleff viihtyy Pohjanmerellä
Thomas Thesleffin mukaan rytmin oppimiseen menee reilu vuorokausi. Kun matkan rasituksista on toivuttu, ollaan rauhassa pari päivää, tutustutaan paikkakuntaan ja aletaan hiljalleen suunnitella seuraavaa etappia. Seikkailu ja turva Thomas Thesleff on usein pohtinut, miksi vuodesta toiseen tulee lähdettyä merelle. Hän tutustuu mielellään sataman ympäristöön. Kuvat: Thomas Thesl eff vaimonsa. Thomas Thesleff korostaa, että eri ihmisille seikkailu tarkoittaa eri asioita. He suunnittelevat reitit, navigoivat ja katsovat, että huolto pelaa. Jokainen kokemus on kuitenkin yhtä arvokas. Näkymä Kerreran saaresta Skotlannissa. Thomas Thesleff sanoo, että polkupyorä on purjehtijan vaihtoehtoinen kulkupeli, kun ei olla merellä. Thomas Thesleff nauttii tunteesta, kun purjeet täyttyvät tuulesta ja runko lähtee liikkeelle. - Purjehtimisessa on olennaista seikkailun ja turvan vastakohtaisuus. - Juuri tämä vastakohtaisuus tekee elämästä pippurisen. Kun saavutaan rantaan, paistetaan pekonia ja munaa, syödään tuoretta leipää ja ryystetään päälle vahvaa, mustaa kahvia. n 61. - Sen jälkeen voi purjehtia niin kauan kuin ruokaa riittää. Tuntuu siltä kuin vene heräisi henkiin. - Aina on kylmää ja kosteaa, ja joskus pelottaa ja voidaan pahoin. Jollekin on haaste purjehtia Airistolta Korppooseen, toinen purjehtii maailman ympäri. Sitten koko miehistö painuu nukkumaan. Thomas Thesleff on löytänyt oman paikkansa Pohjanmereltä. Merellä on usein rankkaa, mutta uurastus palkitaan, kun päästään turvallisesti satamaan
Suurupin majakka sijaitsee parikymmentä kilometriä Tallinnasta länteen. Viron majakat ovat persoonallisia ja usein helposti tavoitettavia 62 · Saaristo 2/2011
Mutta myös uudemmat majakat ovat Virossa mielenkiintoisia. Niin kuitenkin on, sillä yksi maailman vanhimmista majakoista sijaitsee Viron Hiidenmaalla. Pakri seisoo ylpeänä Porkkalan majakoita vastapäätä. M ielenkiintoisia majakoita on niin Tallinnassa ja sen ympäristössä kuin maaseudullakin. Hyvällä säällä majakasta voi nähdä Suomeen asti. 63. Teksti: PEKKA VÄISÄNEN Kuvat: MARKKU KEDRIN Kenelle tulisi mieleen, että Viro on majakoiden suurvalta. Majakalle kuljetaan hyvällä säällä avomoottoriveneellä. Tallinnasta sata kilometriä itään sijaitsee Mohnin majakkasaari. Mikä parasta, useimmat ovat helpommin saavutettavia kuin majakat meillä Suomessa. Se on alkukantaisuudessaan omaa luokkaansa Itämeren piirissä, ja ikää sillä on pian 480 vuotta. maalta. Ehkä herkullisimmat kohteet löytyvät Viron suurilta saarilta Hiidenmaalta ja SaarenHiidenmaan tunnetuin majakka on Köpu, joka on hieman pyramidia muistuttava valkoinen möhkäle. Ylempi on hoikka, hyvin pidetty perinteinen majakkatorni, alempi taas aivan toisennäköinen puolukkapuuron värinen rakennus, jonka merenpuoleisessa päässä vilkkuu suurten ikkunoiden takana kaunis, suuri linssi. Autolla pääsee usein pihaan asti. Viron toiseksi korkein majakka Pakri sijaitsee Paldinskissa, jossa käynti on kokemus sekin. Perillä odottaa rupisen kaunis majakka ja joukko muita rakennuksia, joista osa on kunnostettu matkailukäyttöön. Suomalaisittain kaksi lähintä Viron majakkaa sijaitsee Tallinnassa: Tallinna ylempi Lasnamäessä ja alempi lähempänä merta
Köpu on varsin kaukana rannasta, mutta kun se sijaitsee Hiidenmaan korkeimmalla kohdalla, sen valo on helppo nähdä mereltä. Tahkunan rannassa on Estonian muistomerkki; aluksen irtainta tavaraa ajautui tälle rannalle onnettomuuspaikalta. Köpun majakkaa korotettiin 1800-luvulla. Teräslevyt on kiinnitetty toisiinsa tuhansilla pulteilla. Matkalla länteen kannattaa vielä käydä katsomassa Viron toiseksi korkeinta majakkaa Pakria. Se on teräsmajakka, jollaisia Suomessakin on muutamia. Lähempänä merta on lähes piilossa Suurupi alempi, pieni puinen majakkarakennus, joka kunnostettiin reilut 10 vuotta sitten norjalaisten tuella. Pakri katsoo Porkkalaan Virossa majakat eivät ole yleensä auki yleisölle, mutta aina kannattaa kokeilla, olisiko talonmiehen virkaa hoitava "majakanvartija" kotosalla ja ehtisikö hän näyttää majakkaa. Kheopsin pyramidissa on liki vastaavanlaisia tunneleita. Valassaarten sukulainen Tahkunan majakka Hiidenmaalla sijaitsee lähellä Kärdlan kylää. Suurupin ylemmän majakka on kauniisti kunnostettu, ja se on yksi virolaisten ylpeyksistä. Autolla pääsee lähes pihaan asti. Näin uskottiin majakan kestävän kauemmin. Matka sinne läpi entisen neuvostoliittolaisen sotilastukikohdan Paldinskin on kokemus sekin. Tahkunan rannassa, Hiidenmaalla on Estonian muistomerkki. Parikymmentä kilometriä Tallinnasta länteen oleva Suurupin majakka on yhtä helppo bongauskohde. Pakri on hoikka majakka, joka seisoo ylpeänä Porkkalan majakoita vastapäätä lähellä jyrkännettä, jota meri syö ja lähestyy. Se on alkukantaisuudessaan omaa luokkaansa Itämeren piirissä, ja ikää sillä on pian 480 vuotta. Sen rakensi sama pariisilainen toimisto, joka vastasi Valassaarten ristikkomajakan rakentamisesta. 64 · Saaristo 2/2011. Hiidenmaan kolmas majakka on teräsrakenteinen Ristna. Alun perin pyramidimaisen rakennuksen katolla poltettiin roviota merkiksi Itämerellä purjehtiville aluksille. Neuvostovallan aikana kaunis punaiseksi maalattu majakka sai päälleen betonivaipan. Niistä tunnetuin on Köpu, hieman pyramidia muistuttava valkoinen möhkäle. Yksi Köpun erikoisuuksista on ylöspäin nouseva tunneli, jota pitkin majakkaan noustaan. Hiidenmaalta on nykyisin suora laivayhteys Saarenmaalle, joten Viro tarjoaa hyvät mahdollisuudet Hiidenmaan kolmas majakka on teräsrakenteinen Ristna. Kaunis valkoinen rapattu torni on paksu, mutta ei erityisen korkea. Autolautta vie tunnissa mantereelta Hiidenmaalle, jossa sijaitsee kolme arvokasta, hyvin erilaista majakkaa. Sen rakensi sama pariisilainen toimisto joka vastasi Valassaarten ristikkomajakan rakentamisesta
Saareen ajetaan myös neuvostovalmisteisella sotilaskuorma-autolla. "Neuvostomajakat" tavaramerkkinä Saarenmaan eteläkärjessä, kapean hiekkasärkän juuressa sijaitsee Sörven majakka. n Saarenmaan eteläkärjessä, kapean hiekkasärkän juuressa sijaitsee Sörven majakka. 65. Sörve on Viron korkein majakka, ja hämmästyttävästi rakennettu vasta vuonna 1962, jolloin muualla ei enää rakennettu perinteisiä majakkatorneja. Vilsandiin pääsee moottoriveneellä, jonka tilaaminen voi olla työlästä. Saarenmaan ja koko Viron majakoiden helmiä on noin 200 vuotta vanha Vilsandi, joka sijaitsee samannimisessä kauniissa saaressa luonnonsuojelualueella. Yli 50 metrin korkeuteen kohoava "neuvostomajakka" korvasi maailmansodassa tuhoutuneen vanhan majakan. Osa niistä on varsin kauniita, tosin kauneuden tuo kokonaisuuteen usein kaunis ympäristö. Se on Viron korkein majakka, ja rakennettu vasta vuonna 1962, jolloin muualla ei enää rakennettu perinteisiä majakkatorneja. Myös muualla Virossa korvattiin sodassa tuhottuja majakoita neuvostovalmisteisilla betonimajakoilla, joista monet tehtiin samanlaisen neliskanttisen tornin piirustuksilla. Vilsandin majakka hehkuu alkuperäistä tyyliä, eikä majakkaa ole pilattu liialla kiillotuksella. Saarenmaan ja koko Viron majakoiden helmiä on noin 200 vuotta vanha Vilsandi, joka sijaitsee samannimisessä kauniissa saaressa luonnonsuojelualueella. majakkapitoiseen rengasmatkaan
66 · Saaristo 2/2011
22. 7. 4. 23. 18. 9. 10. 20. 23. © Regio 1994 22. Palvelumerkit: z x c v b n m a s d f g Neuvonta Ravintola, ruokailu Kahvila Grillikatos, nuotiopaikka, keittopaikka Kauppa Elintarvikekioski Muu kioski Tori, iltatori Polttoainetta Polttoainetta, vain bensiiniä Polttoainetta, vain polttoöljyä Sähköpiste h j k l q w e r t y u i 1. 13. 11. Veneilijän satamia Virossa 1. 12. 3. 6. 10. 24. Vergi Pirita Top Kalev Yacht Club Old City Marina Lohusalu Sviby Grand Holm Marina Veskiviigi Rohuküla Heltermaa Orjaku Sõru sadam Sõru Triigi Orissaare Lõunaranna Kuivastu Virtsu Kuressaare Roomassaare Abruka Ruhnu Kihnu Pärnu 67. 2. 12. 14. 15. 14. 5. 17. 19. 8. 9. 18. 19. 16. 4. 2. 20. Juomavettä Talousjätteen vastaanotto Käymälä Kemiallisen käymäläjätteen vastaanotto Jätevesisäiliön imutyhjennys Suihku Sauna Pesukone Yleisöpuhelin Lasten leikkipaikka Yleinen liikenneyhteys Apteekki, lääkekaappi 21. 5. 13. 6. 11. 15. 7. 17. 8. 3. 21. 16. 24
02071 21250 · www.saaristouutiset.fi 81. Ulkomaan tilauksiin lisätään postimaksu. Saaristouutiset maksaa tilauksen postimaksun. Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Puhelin Allekirjoitus 02/2011 Postitoimipaikka Syntymävuosi Puh. Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti UTÖN va kiehto saari NA SUSAN TO S HAAVI aisemissa m mökki ijän Veneil , mökke ilijän is ja saar tomat lehti kailijan Veneilijä jan kalasta ohde unelmak I ISLanT a SUSann In IndrEn relle me kaipuu n, mökkeil ijän ja sa aristom at lehti kailijan ESITTTELYSSÄ uudet moottoriveneet Veneilijän satamia RUOTSISTA Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti w.sa 0 · ww 10 · 5,9 o 4 · 20 kesä nr aristou RA LAU HOLA lä O RU mökil ä kes e Lin 7 ilija tka FAiRgA 4 mo oma TARn turis rist saa ra G ja rANIN ja gÖ PIAN vaasan seudun at majak 2 maankevät nro jehti i pUr opett meri ri pä n Ym aiLma a ma matk utiset.f i · 2010 · 5,9 0 · ww w.s i en avas keltamin Laitesu aaristouut iset.fi talvi nro 1 · 2011 · 6,90 · www.saaristouutiset.fi MIKKO OSELLE ranskalainen: KUUST an ohteita ilm aa uuden m jun Bornholm grund Länsmans n le hti e Ven n, ilijä mök keil ijän kesä nro 4· · 2010 5,90 ·w ww.s aari stou y n luo Veneilstavalle sa a a tos harr eSt aris ar "Sa aSa Sk LiU KA PeK US KA- rKEAikoville" a A TeL K Pe jouturueitti liikuntakunnalle PiR e to ven utise t.fi än keS i jän, ter Veneili Len aka tUm ah tap ajan mökkeilij a a k on Saarristomja kailijan lehti mist u at än ja sa h a nG oSta Saariston makuja ta Nauvos va kiehto ri a kkaSa maja Säpin Veneilijän, merik UUtUUsVene ruhnu odyssey 409 Sun kukouri nd gfrusu st ttikala Amma www.saar · 6,90 · 6 · 2010 talvi nro s to n Saari a ma kuj Lue jöiden Veneili ap telakk alvelu on ARISTOMREITTINÄ r S ristuja VENEILIJÄN EREN Suomalaisen aa a ilä Nde k SA tuus aaLySS ITT H VENEENVEISTÄJÄN kaS ESk HeikskiEre 28 -Yachtsin uu hduksille n kamakoSta ULKOSAARET Pekka RUUska jak haLaSSa a o X pidemmillekin purje ARKI haiko rtan in m off ä ihtyy Säp o vie telyss ASUNTONA LAIVA it minvir es "merellä voin rentoutua" rit 5 dilla lpytynny avat ky t vauh anse 37 Rentoutt h ille hitty vä Majakkabongarin unelmasaari ISLANTI vettä | a iteilija viihdeta htovri ie t ke A IHEEN NTOA LUOistouutiset.fi ikka ku mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti tamat retkisa kokkolaan Saariston ta raumal va kiehto i Saar ajakka Säpin m N keväällä " Purjehdin jo lapsena yksin U kalastetaan Helsingin ja Porvoon väliä" haukea ja siikaa JUKKA KUOPPAMÄKI A TR O EX MER KUSTAVISTA kevät nro 2 · 2011 · 6,90 · www.saaristouutiset.fi makuja saisio | iratkaisu Jäteves Pirkko Lokikirjan kaisi jul mök ta Puhdas va kiehto i Saar ajakka Säpin m n He i LO ut RTT lajut MA a k at nn ku sä ma Lys Lo itte es reitti veNeily adoille minigolfr vä m a au m ti elä i | R aisen eäs u nk N Sitk aup omal su istäjä usik aan tali |U sten a Ku Hög i u Ru KA s Kutaari mä än iSO kaneile es k ajav ve veNeeN VeneIlIJÄn sataMIa VIROsta t veNee Purje uudet ttimet silämmi | Teras + Atlantin ylittäjien kohtaamispaikka TALVI ama sat opas 201 1 · 19 · KOETTELEE www.saa ristouutise t.fi KALOJA · Suomen lahti Satamaopa s KIEHTOVA VENEILIJÄ N TIETOPA KETTI · Ah Veneilijän venanmSÄPIN MAJAKKASAARI aa kellot aristo · Sa meri · Pohjanla hti 990 AZORIT VIERASSAT AMAT · PALVEL USATAM AT · VIE RASLAITUR IT · RET KISATAMA T 2011 NY T MYÖ S VIRON Säpin majakkaSaari JA RUOT SIN SATA MIA 1 kiehtova Tilaa Saaristouutiset! KUUSI + 1 numeroa vuodessa... i Veneilyreitt n hy Vän ruoa Ville nin ystä ja Vii Veneen osakeomistus on vaivaton vaihtoehto N vi | itti | Turku | Kusta yre eilLänsi-Turunmaa ven ari | iönsa Kem arki telystä mökille toa jätevesien käsit sa | Tie Ekoves POhJanMeRta RIstIIn RastIIn mökille pienpuhdistamon asennus sujuu päivässä Helmikuussa Maaliskuussa Huhtikuussa Kesäkuussa Syyskuussa Marraskuussa OSALLISTU ARVONTAAN! Voita Aurinkomatkojen 500 euron matkalahjakortti! Arvonta suoritetaan kaikkien vastanneiden kesken 31.10.2011. Kyllä! " Tilma Mediat Oy Tunnus 5011868 00003 Vastauslähetys Tilaan Saaristouutiset kestotilauksena, kuusi numeroa vuodessa 32,90 Tilaus alkaa seuraavasta numerosta. Laskutus tilauksen alettua
010 3210 330 | www.poreisiin.fi Herkullisen ruoan ja iloisen palvelun keidas meren rannalla! A la carte, pizzaa aina pikkutunneille asti! Viikonloppuisin tanssimusiikkia ja karaoke! Rantapuodistamme elintarvikkeet 7 päivänä viikossa. Meillä vietät tapahtumasi kattokruunujen loisteessa 1800-luvun kartanotunnelmassa. 0400 952 433 Ulkoporealtaat Villa Wolaxissa järjestät onnistuneet ja unohtumattomat kokoukset, juhlat ja saunaillat. Palveluhakemisto Onnistunut tapahtuma www.kastellmarine.com | puuverstas.kastell@gmail.com | Puh. 30 hengelle) Teersalon Rantaklubi myös kotiinkuljetus. (02) 237 2566 p. · Kokoukset · Juhlat · Saunat · Charter-vene S S Puuverstas J.Kastell Valmistamme ja korjaamme puuveneitä. VENELÄMMITTIMET: EBERSPÄCHER WEBASTO -myynti -asennus -huolto LATURIT JA STARTIT: -korjaus -vaihtolaitteet Hakakatu 14, 20540 Turku puh. TurkuUusikaupunkiseutu MYYDÄÄN KOIVU- JA SEKAKLAPIA 0400 524 039 Suoritetaan myös rahtiklapitusta SOITA Uudet, puilla lämpiävät saunamme odottavat Sinua! Ari Laine / Fsd-Group Oy Velkuan Rantaklubi & puoti Velkuantie Teersalo, Puh 02 2525927 JÄÄLLÄ - VEDESSÄ - MAALLA Khivus kulkee ympäri vuoden Kaarinan Kuusistossa 020 766 0818, 0400-824040 myynti@villawolax.fi www.villawolax.fi 82 · Saaristo 2/2011 Aerohod Khivus ilmatyynyalukset Espoo, 09-819 0770 rauno@tekno-marine.fi. Järjestämme tilauksesta myös synttäri & polttaritilaisuudet (enint
Poijukoukku, ankkuri ja uimaportaat. 050 588 6677 Varaa mökki tai muu majoitus saaristossa helposti meiltä. Hinta: 39 800 e AlbinDelta84 Syyskuussa Marraskuussa Vuositilaus 22 e Tilaa Kulttuurihaitari suoraan kotiisi: www.kulttuurihaitari.fi tai puh. Maasähkö ja akkulaturi. Lisätiedot: Genoa vinssit Harken st40(2003) Kompassi ja Garmin 120 GPS. Kestävä, kaunis, laadukas, lämmin ja ekologinen veneily- ja sisustustuote lampaantaljasta! www.vihrealammas.fi | p. Makuutilat kuudelle, sillä salongin sohvasta avattava makuusija kahdelle. TEATTERI TAIDE OOPPERA TANSSI MUSIIKKI KIRJALLISUUS ELOKUVA LASTENKULTTUURI Ilmestyy neljästi vuodessa: Helmikuussa Toukokuussa Pituus: 9.35 m, Leveys: 3.04 m, Syväys: 1.65 m. Moottori: Yanmar 3 GM Teho: 27 hv. 02071 21254 Puh:0400833811. (03) 513 5569 · GSM 045 676 9954 Veeti Kallio rock-komedian muskettipo mona n taidetta" "Olisinko jäänyt henkiin ilma ULLA JOKISALO MYYDÄÄNPURJEVENE Siisti ja tilava purjevene, joka hyvä purjehtimaan. Lämmitin, uuni, liesi ja jääkaappi. 02-410 6600 info@suomensaaristovaraus.fi Tykkää meistä jo tänään / facebook www.kirami.fi 7.-10.4.2011 Osasto 4e48 KULTTUURI TEATTERI KUVATAIDE MUSIIK KI TANSSI KIRJALLISUUS ELOKU VA 1/2011 IINA KUUSTONEN haitari MARIA VEITOLAN parasta kulttuuria kirjoitti omaelämäkerran Sarjakuvan monitoimimies Kotimaiset puulämmitteiset kylpytynnyrit ja uima-altaat IIRO RANTALA TOMMI MUSTURI torni tanssii unelmia SASHA PEPELJA JEVIN Villiläntie 2, 32730 Sastamala Puh. Vuosimalli: 2000 Purjeet: Purjeet: genaakkeri, genoa, keulapurje rullavarustus(2001) ja isopurje(2002). Salongin patjat uusittu 2004. Mukavuus varustus: Avotilan pöy tä, l ä mm it i n, uu n i, jääkappi, liesi, WC Tekninenvarustus: Akkulaturi, maasähköjärjestelmä, radio, stereo. Varaa myös kesäretket Saariston Rengastielle, Seiliin tai majakoille, kalastusmatkat, purjehdukset, kokous- ja ohjelmapalvelut sekä leirikoulut. www.suomensaaristovaraus.fi Onnistunut loma alkaa osoitteessa KULTTUURIKALENTERI K E VÄT TILAA NYT "Teatterin tekeminen tuntuu omalt a" Puh
U N E L M AT O N TA R K O I T E T T U T O T E U T E T TAV I K S I . W W W. F I 84 · Saaristo 2/2011. B R A N D T