Saaristouutiset 5/2009 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Asut ULKOILUUN ja kalastukseen TANKARIN majakkavalon alla Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti SYKSY nro 5 · 2009 · 7 5,90 · www.saaristouutiset.fi 5 90 Esittelyssä UUDET MOOTTORIVENEET PEKKA PUSKA "Mökkeily edistää ihmisen terveyttä" Saariston makuja TAALINTEHTAALTA Ravustuskausi on käsillä kutsuu veneilemään Mallorca SAARISTOKOHTEET Torsö Rukkirahu Sattmark Öra Hundklobb LOHENKALASTUS on elämys
Ensimmäinen perämoottori, jossa on varkaudet estävä elektroninen ajonestojärjestelmä. www.yamaha-marine.fi. Lähtee vain omistajansa matkaan Uusi Yamaha F40F
6 26 Kannen pääkuva: Tiina Amperla-Hirvonen Pikkukuvat: Martti Hirvonen Pekka Väisänen Jämerä jenkkivene Chaparral Signature 250 s. 22. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu enintään ilmoituksen hintaan. Syksy 2009 Sisällys Uutiset Märketin majakka on maalattu Uutuuskirja linnoista kiinnostuneille veneilijöille Minkin tehopyynti on lisännyt saaristolintujen lukumäärää Kunnioita hylkyjämme kampanja Uutuuskirja kalan savustamisesta Öljyntorjunta-alus Halli peruskorjataan Merimetson pesimäkanta kasvoi Merikotkilla ennätysmäärä poikasia Heittokalastus opitaan harjoittelemalla 6-17 Vuoden mökkeilijä Pekka Puska: "Mökkeily on ihmiselle terveellistä" Jämerä jenkkivene Chaparral Signature 250 Saariston syyskohteet: Torsö Rukkirahu Sattmark Öra Hundklobb 18 22 Märketin majakka on maalattu s. vuosikerta JULKAISIJA Tilma Mediat Oy Kirkonkyläntie 12 23200 Vehmaa Puhelin: 0207 121252 Telefax: 0207 121259 info@saaristouutiset.fi www.saaristouutiset.fi TOIMITUS Päätoimittaja: Jaakko Amperla Toimituspäällikkö: Tiina Amperla-Hirvonen Puhelin: 0207 121253 tiina@saaristouutiset.fi Toimitussihteeri: Annika Selänniemi Puhelin: 0207 121254 info@saaristouutiset.fi Toimituksen avustajat: Altti Holmroos Jouni Kallioniemi Liina Paloheimo Juha Rosenqvist Rainer Sandell Pekka Väisänen MARKKINOINTI Markkinointijohtaja: Martti Hirvonen Puhelin: 0207 121252 0400-833 811 martti@saaristouutiset.fi HALLINTO Toimitusjohtaja: Jaakko Amperla MYYNTIPISTEET Rautakirja Oyj:n lehtipisteet SIVUNVALMISTUS Katri Turto/Hextop Oy PAINOPAIKKA Oy ScanWeb 2009 Lehti ei vastaa epäselvistä käsikirjoituksista tai puhelimessa sattuneista väärinkäsityksistä aiheutuneista painovirheistä, eikä anna hyvitystä vähäisestä painovirheestä, joka ei vaikeuta ilmoituksen käsittämistä, eikä vähennä sen mainosarvoa. RIIPPUMATON VAPAA-AJANLEHTI 16
48 Purjeveneellä Mallorcan maisemissa s. Kesän valokuvauskilpailun tulokset Saariston makuja Taalintehtaalta Purjeveneellä Mallorcan maisemissa Jätevesiratkaisu Ravustuskausi on käsillä Vapaa-ajan asut luontoon ja kalastukseen Tankar elämää majakkavalon alla Kalassa: lohenkalastus on kokonaiselämys Saaristo siistiksi Esittelyssä uudet moottoriveneet ja perämoottorit Palveluhakemisto 32 36 42 46 48 50 62 66 70 74 80 Saariston makuja Taalintehtaalta s. 42 4 · Saaristo 5/2009. 36 Ravustuskausi on käsillä s
Tarvitsitpa käytännöllisen "walk-aroundin", sporttisen hyvän sään "day-cruiserin", hyvännäköisen välikelin "hard-topin" tai mukavan väljän kabiiniveneen kylmän ja sateen sattuessa - kaikki nämä ominaisuudet yhdessä veneessä - vain nappia painamalla. APB 27:ssa yhdistyy eri venetyyppejä useisiin tarpeisiin. Pääkirjoitus KAIKILLE VENEILYNAUTINTOA Marino APB 27 (All Purpose Boat) on muotoilultaan tyylikäs tulevaisuuden veneilyyn tarkoitettu monitoimivene, sekä aloittelevalle, että kokeneemmallekin veneilijälle. Veneesi on tässä - Marino APB 27 - ole hyvä. CLASSIC LINE L A AT U V E N E E N A R V O S Ä I LY Y ROCCA COBRA SHARK BARRACUDA BARRACUDA FLY OY MARINO AB, Marinontie 12, 01150 Söderkulla, Sipoo Tel. +358 9 272 1422 e-mail marino@marino.fi www.marino.fi. Tällaiseen ainutlaatuiseen uuteen venekonseptiin, useilla innovatisilla patentoiduillaratkaisuilla, on pysttytty vain niin kokenut valmistaja kuin kotimainen 50-vuotias Marino Oy
Työ tehtiin Jane ja Aatos Erkon säätiön myöntämän 50 000 euron avustuksen turvin. Majakkaa kunnostetaan nyt kolmatta kesää. Kaiken kaikkiaan tänä kesänä on saavutettu merkittävä läpimurto Märketin majakan kunnostamisessa, Suomen Majakkaseuran puheenjohtaja Pekka Väisänen toteaa. Maalaus sujui lopulta odotettua nopeammin heinäkuun alun hyvien säiden ja loistavien maalareiden ansiosta. Vuokrasopimukseen kuuluu oikeus kunnostustöihin MKL:n valvonnassa. Märketin majakka on maalattu Suomen ja Ruotsin rajaluodolla sijaitseva Suomen läntisin rakennus, Märketin majakka on maalattu. Märketin kunnostamista ovat tukeneet myös Viking Line, Storaenso, Transmar ja Subsea Åland. 6 · Saaristo 5/2009. - Jo yksistään yli kymmenen tonnin tavaramäärän rahtaus Märketin luodolle maalausta varten oli haastava tehtävä ja vaati hyvän sään odottelua. Uutiset Suomen Majakkaseura on vuokrannut Märketin majakan kesäkaudeksi jo kolmena vuonna Merenkulkulaitokselta. Vuonna 1885 valmistuneen majakan maalaus ensi kertaa noin 25 vuoteen on tähän mennessä näkyvin etappi Märketin majakan pelastusoperaatiossa, jonka Suomen Majakkaseura käynnisti vuonna 2006. Tänä kesänä on kunnostettu ja kunnostetaan vielä majakkasaaren muitakin rakennuksia, 1954 valmistunutta konehuonetta ja 1890 valmistunutta makasiinirakennusta. Suomen Majakkaseura on vuokrannut Märketin majakan kesäkaudeksi jo kolmena vuonna Merenkulkulaitokselta. Märketin majakka oli 30 vuotta tyhjillään ja rappeutui pahasti. Vuokrasopimukseen kuuluu oikeus kunnostustöihin MKL:n valvonnassa. Seuran omat talkoolaiset ovat avustaneet maalareita, pystyttäneet rakennustelineitä, kunnostaneet konehuoneen kattoa ja tehneet paljon erilaisia rappaustöitä. Ikkunat restauroitiin viime vuonna, nyt oli maalauksen vuoro
Kirja yhdistääkin kiehtovalla ja käytännöllisellä tavalla menneisyyden nykypäivään. Omalla veneellä linnaan on matkaopas ja tietokirja erityisesti kaikille veneilyä harrastaville, ja se tarjoaa mielenkiintoisen lähestymistavan linnapaikkakuntien menneisyyteen myös kaikille historiasta kiinnostuneille sekä oivan mahdollisuuden nojatuolimatkailuun. 7. Jokirapuja pyydetään enimmäkseen pienillä vesillä ja täsmäpyyntinä tarkoin valituilla paikoilla. Omalla veneellä linnaan niminen uutuuskirja kertoo suomalaisista linnoista ja niiden ympärillä olevista vesireiteistä. Vielä nykyäänkin voi omalla veneellä kulkea entisaikojen kauppiaiden ja soturien vanavedessä samoja reittejä ja osin samoja näkymiä ihaillen. Tämä ennakoi kunnon saaliita tämän vuoden ravustuskaudelle. Uutiset Ravustus kehittyy yhä ammattimaisemmaksi Riista- ja kalatalouden tutkimuslaitoksen (RKTL) rapusaalisseuranta kertoo vahvistuvista täplärapukannoista. Täplärapukantojen vahvistuminen merkitsee myös lisää euroja sisävesien kalatalouden liikevaihtoon. Siksi jokirapusaalis yhtä mertayötä kohti on hieman suurempi kuin täpläravun yksikkösaalis. Uutuuskirja veneilijöille Suomessa on merien, järvien ja jokien rannoilla lukuisia linnoja, jotka olivat aikoinaan vallan välineitä ja valtapolitiikan keskuksia, ja ne sijoitettiin useimmiten kulkuväylien risteyskohtaan. Jokirapukantojen tila on ennallaan. Syksyllä 2008 vesiin jäi hyvä rapupääoma
Alueen linnusto laskettiin vuonna 2006 ennen minkinpyynnin aloit8 · Saaristo 5/2009 tamista ja uudestaan tänä keväänä ja kesänä. Uutiset Kuva: Annika Selänniemi Minkin pyynti voi hyvin järjestettynä edistää saaristoalueiden linnustonsuojelua. Minkki on keskikokoinen näätäeläin, jonka ravintoa ovat mm. Tulokset osoittavat että minkin hävittäminen tietyiltä alueilta saaristossa on mahdollista, ja että jotkin lintukannat reagoivat siihen nopeasti. kalat, pikkunisäkkäät ja linnut. Metsähallitus on tehopyytänyt minkkejä jo 1990-luvulta alkaen Länsi-Turunmaan ulkosaaristossa Nauvossa ja Korppoossa. Esimerkiksi pesivien kahlaajien parimäärä on kasvanut minkinpyynnin ansiosta 46:sta 86:een sekä lapin- ja kalatiirojen parimäärä 145:stä 259:ään. Minkin tehopyynti on lisännyt pesivien saaristolintujen lukumääriä eteläisellä Saaristomerellä Metsähallitus on yhteistyössä paikallisten metsästäjien kanssa tehopyytänyt minkkejä sekä kansallispuistossa että sen yhteistoiminta-alueella Kemiönsaaren Vänön eteläisessä saaristossa syksystä 2006 alkaen. Auki joka päivä klo 11-18 elokuun loppuun ja syyskuussa viikonloppuisin. Muutokset lintukannoissa ovat näillä alueilla olleet samankaltaisia kuin Vänön ulkosaaristossa. Tarhoilta karanneet yksilöt muodostivat muutamien vuosikymmenten jälkeen villiintyneen populaation Suomeen ja 1970-luvulle tultaessa laji oli levinnyt koko maahan, ulkosaaristoa ja pohjoisinta Lappia myöten. Vänön minkkiprojektista kertova näyttely on esillä Söderlångvikin kartanossa (www.soderlangvik.fi), Amos Andersonintie 2, Dragsfjärd, Kemiönsaari. Näin ollen laajat alueet Saaristomeren eteläreunalla ovat nykyään minkeistä vapaita alueita. n. Erityisen huikea kannankasvu on ollut pilkkasiivellä (kahdesta yhdeksään paria) ja tukkasotkalla (yhdestä 14:sta pariin) sekä puolisukeltajasorsilla (seitsemästä 23:een paria). Minkki (Mustela vison) on vieraslaji Suomessa ja Euroopassa. Erityisesti saaristoympäristöissä minkin saalistus on aiheuttanut pesiville lintukannoille suurta haittaa. Pesivien kahlaajien parimäärä on kasvanut 46:sta 86:een sekä lapin- ja kalatiirojen parimäärä 145:stä 259:ään. Lajia alettiin tuoda turkistarhoille Pohjois-Amerikasta 1920-luvulta alkaen. Tavoitteena on ollut minkeistä vapaan alueen perustaminen ja ylläpito sekä pesivien saaristolintukantojen suojelu. Tämän kesän lintulaskennat osoittavat minkin vähentämisen näkyvän nopeasti ulkosaariston lintukantojen lisääntymisenä
Kunnioita hylkyjämme -kampanja edistää hyviä hylkysukellustapoja Sukelluskoulutusjärjestö PADI, Sukeltajaliitto, Sotamuseo, Suomen merimuseo ja Museoviraston meriarkeologian yksikkö tukevat Suomessa kansainvälistä Project AWAREn Kunnioita hylkyjämme tietoisuuskampanjaa, joka on tarkoitettu filosofiseksi malliksi harrastaa hylkysukellusta, joka on eräs suosituimmista sukelluksen osa-alueista Suomessa. Tatu Lehtovaaran toimittamassa uutuuskirjassa esitellään yksityiskohtaisesti kalan savustamisen lukuisat menetelmät ja paljastetaan onnistuneen savustamisen niksit. Jatkuva valistus on silti tärkeää, sillä laitesukellus on kasvava harrastuslaji, jonka pariin tulee Suomessa vuosittain yli 3000 uutta harrastajaa. He pilaavat tulevien sukeltajien mahdollisuuksia ihailla hylkyjä ja rikkovat myös lakia. 02-275 275 meredin@meredin.fi www.meredin.fi 9. Kampanjan tavoitteena on, että hylyt säilyvät myös tuleville sukeltajasukupolville ja että sukeltajat voivat nauttia turvallisesta, laillisesta ja vastuuntuntoisesta sukeltamisesta. vanhat hylyt, satamapaikat, linnoitusrakenteet, uponneet asuinpaikat ja irtoesineet. Jotkut tuhoavat historiaamme ja pinnan alaista ympäristöä ymmärtämättömyyttään ja jotkut jopa tahallaan. Jotkut myös vaarantavat ihmishenkiä tuomalla ylös ammuksia. Vedenalaista kulttuuriperintöä ovat mm. Asiantuntevan tietopaketin kruunaavat herkulliset kalaruokareseptit sekä viinisuositukset. Kirjan valokuvat on ottanut Jukka Heiskanen. Palvelevaa venetarvikekauppaa Laaja valikoima yli 22.000 tuotetta hyllyssä Asiantunteva palvelu vuosikymmenien kokemuksella MEREDIN - Ulkoiluaitta Oy Puolalankatu 6 20100 Turku P. Valitettavasti pieni vähemmistö sukeltajista ei ymmärrä vedenalaisen kulttuuriperinnön suojelun tärkeyttä, vaan tuhoaa hylkyjä ja jopa loukkaa hautarauhaa. Lisätietoja: www.nba.fi/fi/mjsuojelu/vakp/kh. Tervetuloa Paraisten Marinaan 60°13,3N 22°18,3E Kaikki veneilypalvelut: Nostot ja vesille laskut aina 50 tonniin asti - Talvitelakointi lämpimässä ja kylmässä hallissa sekä ulkona - Huollot - Laite- ja järjestelmäasennukset - Korjaukset - Laituripaikat www.marinapargas.com Kirja kalan savustamisesta Kalan savustaminen on taitolaji, joka jokaisen kalamiehen ja herkkusuun kannattaa opetella
Merivoimien ja Suomen ympäristökeskuksen yhteishankintana on lisäksi rakenteilla uusi myös jäissä tapahtuvaan öljyntorjuntaan kykenevä alus, joka saadaan käyttöön vuoden 2011 alussa. Suomen ympäristökeskuksen päivystäjä saa vuosittain 160 ilmoitusta vakavammista öljyvahingoista. Artikkelit käsittelevät muun muassa perinneveneitä, veneilyn asemaa suomalaisessa kesämökkikulttuurissa, veneiden rakennusmateriaalien muutoksia, veneilykoulutusta sekä tunnettuja veneenrakentajia. Lisätietoja: www.forum-marinum.fi 10 · Saaristo 5/2009 Kuva: Lauri Paasio. Suomella on nykyään käytössään 15 erityisesti öljyntorjuntaan varusteltua alusta. Peruskorjaustyön tarkoitus on lisätä Raumalla vuonna 1987 valmistuneen öljyntorjunta-aluksen käyttöikää 1520 vuotta. Lisäksi valituista artikkeleista on englanninkielinen käännös. Toimenpiteillä parannetaan sen tehokkuutta, turvallisuutta ja ympäristöystävällisyyttä. Suomessa sattuu vuosittain noin 2000 öljyvahinkoa, joista valtaosa tapahtuu maa-alueilla. Forum Marinumin tiloissa, Turussa, avattiin viime vuoden lokakuussa vaihtuva näyttely Huvia ja urheilua huviveneilyn historiaa, jossa esillä olevia teemoja kirjan artikkelit osaksi syventävät. Alus on korjauksen vuoksi telakalla noin 8 kuukautta ja operatiivisessa öljyntorjuntavalmiudessa jälleen keväällä 2010. Öljyntorjunta-alus Halli peruskorjataan Öljyntorjunta-alus Hallin peruskorjauksen hankintasopimus allekirjoitettiin heinäkuun lopulla Suomen ympäristökeskuksessa. Meriliikenteen voimakas kasvu on lisännyt onnettomuusuhkaa merialueilla. Uusi julkaisu vie veneretkelle museon kautta Forum Marinum -säätiön vuoden 2009 vuosikirja on ilmestynyt. Kuten näyttely, myös vuosikirja lähestyy veneilyteemaa hyvin monipuolisista näkökulmista: siinä tarkastellaan niin veneenrakennusta ja venetyyppien kehitystä kuin vapaa-ajanviettoa merellisessä ympäristössäkin. Kirjoittajina on ollut sekä Forum Marinumin omia tutkijoita että ulkopuolisia asiantuntijoita. Säätiön kymmenennen vuosikirjan teemana on suomalaisen veneilyharrastuksen historia. Julkaisu on kaksikielinen (suomi ja ruotsi). Halli on tällä hetkellä Suomen suurin öljyntorjunta-alus. Kirjaa voi ostaa Forum Marinumista
Suomen ympäristökeskus on pyytänyt virka-apua Rajavartiolaitokselta saaristoluonnon valvonnassa. Merimetson pesimäkanta kasvoi neljänneksen edellisvuodesta Merimetson pesimäkannan kasvu oli tänä vuonna kolmanneksi alhaisin vuoden 1996 jälkeen, jolloin merimetso pesi ensi kertaa Suomessa. Siellä pesiä laskettiin yli 5 600, ja kanta kasvoi 55 prosenttia. Merenkurkun ja Perämeren vähälukuiset yhdyskunnat kasvoivat 32 ja 14 prosenttia. Maapesien tuhoamisesta johtuen eräillä alueilla puupesintöjen osuus on selvässä kasvussa. Uutiset edellisvuodesta. Munia tai poikasia sisältävän pesän korvausarvo on 235 euroa, joka on sama kuin yhden aikuisen merimetson. Sekä Suomenlahdella että Saaristomerellä laskettiin noin tuhat pesää vähemmän kuin Selkämerellä. Pesätuhoja oli eniten Saaristomerellä. Pesimäkanta kasvoi voimakkaimmin Selkämerellä. Useimmista tapauksista on tehty rikosilmoitus poliisille. Valtaosa merimetsoista pesii maassa, ja ainoastaan alle viidennes pesistä sijaitsee puissa. Ensimmäinen tallentava valvontakamera otettiin käyttöön kuluneena kesänä, ja sillä seurataan yhdyskuntien tapahtumia. Ihmisen hävittämiksi tulkittuja pesiä havaittiin Pernajassa, Inkoossa, Raaseporissa, Kemiönsaaressa, Länsi-Turunmaalla, Naantalissa, Maskussa, Kustavissa, Luvialla, Porissa, Kristiinankaupungissa, Korsnäsissä ja Mustasaaressa
Korpoströmin rantaan on valmistunut siellä jo ennestään olleen suositun Saaristokeskuksen naapuriin palveluitaan parantanut vierassatama, uusi kauppa, ravintola sekä noin kolmellekymmenelle hengelle yöpymispaikan tarjoava hotelli. Ei liene väärin veikattu, että uskoo nyt valmistunut kokonaisuus saavuttaa niin veneilijöiden kuin automatkailijoidenkin suosion. Väylältä rantaa katsoen kyseessä on hieno kokonaisuus, jossa kaikki uudet rakennukset sopivat erinomaisesti yhteen ja muodostavat tavallaan saaristokylämaiseman. Uutiset Komea Korpoström Vuosi vuodelta yksi saaristomme merkittävimmistä vanhoista veneilykohteista, Saaristomeren Korpoström on kohentanut ilmettään: pitkään jatkuneet työt ovat tulleet päätökseen ja kokonaisilme on kaikkien ihailtavissa. - A.H. 12 · Saaristo 5/2009
Merikotka aikuistuu noin viidessä vuodessa ja alkaa pesiä. Merikotkien talviruokinta on lopetettu suojelukeinona jo vuosia sitten, eikä merikotkatyöryhmä pidä ruokintaa enää suotavana muuta kuin pienimuotoisesti lyhyinä tutkimusjaksoina. Niin ikään Pohjanmaalla on löydetty poikanen sisämaan pesältä noin 50 kilometrin päässä Pohjanlahden rannikolta. Useimmissa pesissä oli 12 poikasta, mutta lähes kymmenessä pesässä oli kolme poikasta. Työ jatkuu edelleen yhä haasteellisempana ja monipuolisempana. WWF Suomen merikotkatyöryhmä on toiminut vuodesta 1973 alkaen, jolloin poikasia kuoriutui vain viisi. Lisäksi joukko pesiä on vuosittain kateissa. Vanhimmat rengastetut merikotkat ovat yli 25-vuotiaita. Merikotkat ovat tulossa myös pääkaupunkiseudulle saariston kautta. Ensimmäinen pesinnän yritys, joskin vielä epäonnistunut, todettiin tänä keväänä Helsingin edustalla puolustusvoimien hallitsemalla saarella. Tämän vuoden pesistä onnistuneita oli runsaat 230 (169 vuonna 2008), loput satakunta olivat eri syistä epäonnistuneita. Merikotkan poikasten ravinto on aluksi kalaa, myöhemmin se syö lokin poikasia ja erilaisia vesilintuja. Jotkut merikotkat ovat pesineet merimetsoyhdyskuntien läheisyydessä ja verottaneet niiden poikasia Saaristomerellä. Samalla kun asuttujen pesien määrä on noussut, on myös epäonnistuneiden pesintöjen määrä kasvanut. Satakunnassa sisämaan pesintöjä on jo useilta vuosilta. Keväällä saatiin uutinen tavoitteen toteutumisesta, kun Hämeessä todettiin ensimmäinen onnistunut pesintä. Merikotkatyöryhmän yksi päämäärä on jo pitkän aikaa ollut lajin leviäminen sisämaahan. 13. Poikasmäärä on suur in koko 1970-luvulla alkaneen suojelutyön aikana. Juuri päättyneissä laskennoissa löydettiin 327 asuttua pesää (289 vuonna 2008). WWF:n merikotkatyöryhmän laskentojen mukaan merikotkat ovat saaneet tänä kesänä ennätykselliset 349 poikasta. Viime vuonna poikasia varttui 263. Kuva: Tiina Amperla-Hirvonen Kesällä nuori merikotkapari pyrki pesiytymään nettikameran valvomalle sääksien pesälle. Merikotkilla tänä kesänä ennätykselliset 349 poikasta Suomen merikotkakanta vahvistuu entisestään
Laskutus tilauksen alettua. Ulkomaan tilauksiin lisätään postimaksu. Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Puhelin Allekirjoitus 01/2009 Postitoimipaikka Syntymävuosi 14 · Saaristo 5/2009 Puh. Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti Veneil ESITTE LYSS Ä Kylmäp ihlajan majak ka ijän, mö kkei Vene il ijän, NE JAN NEN AHO y vesillä N viihty Ä hti KES llinen an le kailij mere omat ti arist muo ja sa ijän eil mökk uuti set.f i lijän ja saaris to matkai ELINA HALTT USEN kesäas unnolla lijan le hti KESÄ nro 4 · 200 9·7 5,90 · ww w.s T nro KEVÄ 2 · 20 09 · 7 5,90 TIAN I RA i on Mer OMATT ET T UUD et RIS ä ne v ystä rjeve pu · sa www. aristo uksen Asut pariin ULKO Kalakum ILUU N opasta mi ja ka lastuk a ka seen Veneil lastamaan ij hd Tomm y Hell palaa sten purje aaristou utiset.fi 5 90 TANK A majak RIN kavalo alla n än, mö kke aar n Sakuijsato m OSTA INKO NE PAVE KIMPlkomailla u SYKSY kit amö Saun lyssä esitte Tilaa Saaristouutiset! KUUSI m r uod ... kutsu u ven eilem ään Ä ta ANK · valmis stöä K AL ä Sää TA A · säilönt PAS nti EN O · fileoi MON inen KOL perkaam KI KOK en · ämin · pist LLA MPU ÖPU SÄ: ÄMP LYS ITTE minen MAL S IL NA nroUVOSTA 5 · 2009 OSA · 7 5, va 90 · ww lokuvauski LLISTU lpai w.saari MEREL stouut luun LISET LOMAK iset SAARIS UNNA T · AIKA TOKOH .fi TAULUT TEET S is maaarja ton ku ilijän ja saa ris tomat kailija n leht i · KART AT · TA PAHTUM AT Esitte ly MOOT ssä UUDET TORIV ENEE T 5 90 A Mallorca PEKK PUSK "Mök A k ihmis eily edistä en te rveyt ä tä" Saaris TAALIN ton makuja TEHTA ALTA Ravus tuska on kä usi sillä Torsö ISTOKOHT EET Rukkir Sattm ahu ark Öra Hund klobb SAAR LOHE NK A L ASTU S on eläm ys Helmikuussa Maaliskuussa Huhtikuussa Toukokuussa Syyskuussa Lokakuussa OSALLISTU ARVONTAAN! Voita Aurinkomatkojen 500 euron matkalahjakortti! Arvonta suoritetaan kaikkien vastanneiden kesken 31.10.2009. Kyllä! Tilma Mediat Oy Vastauslähetys Sopimus 23200-4 23003 VINKKILÄ Saaristouutiset maksaa tilauksen postimaksun. Tilaan Saaristouutiset kestotilauksena, kuusi numeroa vuodessa 29,Tilaus alkaa seuraavasta numerosta. 02071 21255 · www.saaristouutiset.fi
Heittokalastuksen aloittaminen on hyvä aloittaa ns. Uutiset Kuva: Terhi Oy Heittokalastuskin opitaan harjoittelemalla Elokuun lopulla Arandan tutkimusalueilla sinileviä havaittiin enää pieniä määriä vesimassaan sekoittuneena Suomenlahdella sekä pohjoisella Itämerellä. Yleisimmät käytössä olevat heittotyylit ovat sivulta ja päältä heittäminen. Yleisimmät saaliskalat ovat hauki ja ahven, kokeneemmat pyytävät myös taimenta. Lisätietoja: www.vapaa-ajankalastaja.fi 15 Suomenlahden tila on parantunut, varsinaisen Itämeren tila on heikentynyt Suomen ympäristökeskuksen tutkimusalukset Aranda ja Muikku palasivat elokuun lopulla varsinaisen Itämeren, Suomenlahden, Saaristomeren, Ahvenanmeren, Selkämeren ja Perämeren kattavilta tutkimusmatkoiltaan. Sen sijaan Suomenlahden tila on parantunut ja se on paras kymmeneen vuoteen, vaikka läntisen Suomenlahden syvillä pohjilla hapettomuutta esiintyykin. Heittopainoksi soveltuu myös uistin, josta koukut on poistettu. Heittämisen alussa kannattaa muistaa, ettei tarkoituksena ole saada painoa mahdollisimman kauas. Suomen Vapaa-ajankalastajien Keskusjärjestön Lapsesta kalaan -hanke kannustaa ottamaan pienemmätkin lapset mukaan kalastusharrastukseen. Siiman päähän laitetaan heittopaino ja mennään avoimelle paikalle heittämään. Varsinaisella Itämerellä hapettoman ja rikkivetyä sisältävän syvän veden alueen laajuus ja paksuus ovat kasvaneet. Ämpäri on tarkoitukseen sopiva ja helposti mukana pysyvä apuväline. Heittokalastus kuuluu lasten ja nuorten kestosuosikeihin. Oikeilla välineillä ja pienellä harjoittelulla alle kouluikäisetkin lapset oppivat heittokalastamaan. Mitä pienemmästä harjoittelijasta on kyse, sitä tärkeämpää on myös onnistuminen harjoittelun aikana. kuivaharjoittelulla. Myös pohjaeläimiä oli valtaosalla havaintopaikoista runsaasti ja yhteisöt olivat monipuolisia. Tutkituista 30 havaintopaikasta täysin vailla pohjaeläimistöä oli vain kaksi, kun heikoimmillaan, vuonna 2006, valtaosalta puuttui pohjaeläimistö kokonaan. Heittokalastusvälineet on syytä hankkia pyydettävän kalalajin mukaan sekä harjoittelijan ikä huomioon ottaen. Tarkkuus ratkaisee, kuinka paljon uistimia menetetään tulevaisuudessa. Urheilukentät soveltuvat harjoitteluun mainiosti. Suomenlahden pohjien parantunut happitilanne näkyy myös pohjaeläinyhteisöjen tilan paranemisena. Myös mahdollisesti haitallisia Heterocapsa triquetra ja Dinophysis acuminata -panssarisiimaleviä esiintyi vähän.. Hapettomia paikkoja löytyi ainoastaan kaksi. Nämä riittävät aloittelijalle ennen vesille menoa. Arandan tutkimusalueilla sinileviä havaittiin enää pieniä määriä vesimassaan sekoittuneena Suomenlahdella sekä pohjoisella Itämerellä. Saaristomeren keski- ja eteläosien pohjien tila on edelleen parempi kuin Suomenlahden. Heittoharjoittelussa on hyvä ottaa kiintopiste, johon yrittää osua
Lisäksi saadaan tietoa ankeriaan kutuvaelluksesta. Suomessa ankeriaskanta on lähes kokonaan istutusten varassa. Ankeriaat elävät vesissämme noin 20 vuotta ennen kuin saavuttavat sukukypsyyden ja aloittavat 6000 kilometrin mittaisen vaelluksen Sargassomerelle. Ankerias (Anguilla anguilla) on vaelluskala, jota esiintyy merialueellamme ja sisävesissä, mutta joka lisääntyy Sargassomerellä Atlantilla. Uutiset Istutuksiin käytetyt ankeriaat ovat noin 10 senttimetrin pituisia ja gramman painoisia. Merkityt ankeriaat lensivät Suomeen istutettaviksi Kalatalouden Keskusliitto toi heinäkuun lopulla Englannista pyydettyjä ankeriaita Suomeen. Euroopan ankeriaskannat ovat vähentyneet rajusti ja Suomi laati muiden EU-maiden joukossa viime vuonna oman kansallisen ankeriaanhoitosuunnitelman. Istutettavat ankeriaat tulevat pyyntikokoon noin viidessä vuodessa, jolloin niitä voidaan merkintöjen avulla alkaa seurata. Ankeriaat on kylvetetty kaksi kertaa strontiumkloridissa, mistä jää merkki ankeriaan kuuloluuhun eli otoliittiin. Seurannassa saadaan selville istutettujen poikasten osuus koko kannasta. Vesiin istutettiin 117 500 ankeriaanpoikasta. Vuonna 2006 pyydetty Suomen ennätysankerias painoi 4,146 kiloa ja ikää sillä oli 39 vuotta. Chaparral veneiden maahantuonti ja myynti Starset venetrailereiden jälleenmyynti VENEIDEN TALVISÄILYTYS! 0400 912 111 www.chaparral.fi www.c-trade.fi Ankkuritie 2, 21590 Karuna Astrakanintie 194, 05200 Rajamäki C-Trade Oy Rauno Salin 0400 664 590 rauno.salin@c-trade.fi Simppukarinkatu 5 A 3 00810 Helsinki 16 · Saaristo 5/2009. Ensimmäistä kertaa sitten 1800-luvulla alkaneiden istutusten ankeriaat on merkitty
Edellinen Suomelle uusi lintulaji oli lokakuussa 2008 Korppoossa havaittu pohjoisamerikkalainen viirukerttuli. Turun Messu- ja Kongressikeskuksen halleissa esittäytyvät niin purje- kuin moottoriveneetkin. Uusia lajeja tulee maamme lajilistalle yleensä vain yksikaksi vuodessa. Lajia on tavattu satunnaisesti Euroopassa ja muissa Pohjoismaissa, mutta Suomesta lajia ei ole aikaisemmin löydetty. Messut avaavat ovensa jo kuudennen kerran ja toimivat loistavana lähtölaukauksena seuraavaan kauteen. Veneostosten lisäksi kävijöillä on mahdollisuus kuulla ajankohtaista tietoa koko veneilystä. TURUN VENEMESSUT lokakuussa Turussa lokakuun 16.-18. BirdLife Suomen rariteettikomitea tarkastaa kaikki Suomessa tehdyt valtakunnallisesti harvinaiset lintuhavainnot. Heinäkuun lopulla tehty havainto on ensimmäinen Suomesta. Ylänkötylli pesii Keski- ja Itä-Aasiassa ja talvehtii Itä-Afrikasta Kaakkois-Aasiaan ulottuvalla alueella. Mikäli BirdLife Suomen rariteettikomitea hyväksyy havainnon, ylänkötyllistä tulee 455. Myös uudet veneilystä innostuneet harrastajat saavat syksyn messuilla hyvän kokonaisnäkymän alasta. laji Suomessa havaittujen lintulajien listalle. Lisätietoja: www.turunvenemessut.fi Suomelle uusi lintulaji löytyi Kristiinankaupungista Kristiinankaupungissa on havaittu ylänkötylli (Charadrius mongolus). Komitea arvioi, ovatko määritysperusteet riittävät ja onko lintu luonnonvaraisesti harhautunut. Kun kuluttaja tekee ostopäätöksen syksyllä, voi hän varmuudella vaikuttaa uuden veneen yksityiskohtiin ja toimitusvarmuuteen. 17. järjestettävillä venemessuilla on jälleen nähtävillä kaikki tärkeimmät venemerkit
Pekka Puska valittiin Vuoden mökkiläiseksi. Hän puhuu mielellään suomalaisen luonnon puolesta ja mökkeilee itse Merenkurkun saaristossa. 18 · Saaristo 5/2009 Kuva: Marja Airio/Lehtikuva
Hänen kesämökkinsä sijaitsee Merenkurkun saaristossa, Vaasassa, jonne hänen vanhempansa rakensivat kesäasunnon 1950-luvulla, joten Pekka Puska on viettänyt siellä myös lapsuuden kesiään. Ensin ajattelin, että titteli on hieman erikoinen, mutta nyt kun olen asiaa sulatellut, ymmärrän mökkiläisyyden olevan hyvin merkittävä asia meille suomalaisille. Hän sanoo, että mökkeily on meille suomalaisille tärkeää niin mielenterveyden kuin fyysisenkin terveyden kannalta. T yö- ja elinkeinoministeriön Saaristoasiain neuvottelukunta ja Suomen Messut valitsivat Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen pääjohtajan Pekka Puskan Vuoden mökkiläiseksi. Nykyään mökki on myös hänen sisarensa perheen käytössä. Pekka Puska kuvailee Gerbyn kalasataman tuntumassa sijaitsevan mökin pihapiiriä rauhalliseksi, 19. Kuva: Annika Selänniemi Björkön ympäristö on suosittua matkailualuetta Merenkurkun saaristossa. " Mökkeily edistää ihmisen terveyttä" Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Vuoden mökkeilijä PEKKA PUSKA viettää kesiään Merenkurkun saaristossa. - Se oli hauska yllätys
Lisäksi kesällä liikutaan enemmän ja syödään terveellisemmin, kuten tuoreita vihanneksia, marjoja, sieniä ja kalaa. Oman perheenkin kanssa mökillä vietetty aika on usein erilaista kuin kotioloissa. Näin perinteet jatkuvat. - Ihmiset vahvistavat silloin sosiaalisia suhteitaan käymällä vierailulla ystäviensä ja sukulaistensa kesäasunnoilla. - Aina on jotakin pientä, mukavaa tekemistä: puutarhan hoitamista, pensaiden ja ruohon leikkaamista ja puutöitä, Pekka Puska kuvailee ja kertoo, että heidän mökillään on jo nykyään sähkö, mutta vesi haetaan edelleen kaivosta. Terveellistä mökkeilyä Hän uskoo, että mökkeilyllä on tärkeä merkitys ihmisen terveyden ylläpitäjänä. - Normaalisti vietämme koko kesäloman Merenkurkun saaristossa. Lisäksi pihasta avautuu kauniisti näköala merelle. Toisaalta on niitäkin suomalaisia, jotka vain makaavat auringossa, juovat olutta ja paistavat makkaraa grillissä, mutta uskon, että he ovat kuitenkin vähemmistöä, Pekka Puska toteaa. 20 · Saaristo 5/2009. Kesäisin ihmisten elämäntyyli myös muuttuu. Mitä pidempiä jaksoja vietämme mökillä kerrallaan, sitä paremmin pääsemme irti arjen rutiineista ja Rentouttavaa puuhaa mökillä Mökkeily on hyvää vastapainoa työn puolesta kiireiselle Pekka Puskalle, sillä hänen arkensa on täyn- työstressistä. - Suomalaiset ovat vielä niin lähellä luontoa, ja mökkeily on useammalle meistä elämäntapa, koska niin monet ovat viettäneet lapsuudenkesiään mökillä, ja ne positiiviset muistot kulkevat mukana aikuisuuteen. Maisemat ovat kuitenkin jonkin verran muuttuneet hänen lapsuudenkesistään. Mökillä oleminen on ihmiselle terveellistä myös fyysisesti. - Koska Merenkurkun saaristolle on tyypillistä maankohoaminen, olemme näinä vuosikymmeninä jo kolme kertaa lunastaneet mökin edustalta vesijättömaata, joten tontti on kasvanut alkuperäisestään. nä kokouksia ja matkustamista. Siellä he käyvät Jannen Saluuna-nimisessä ravintolassa syömässä maistuvaa lohikeittoa. Jä Kuva: Ilari rvinen Pekka Puska kertoo harrastavansa liikuntaa kesäisin ja lomalla vielä enemmän kuin muina aikoina. vaikka Vaasan kaupunki onkin jo nykyään levittäytynyt sen lähistölle. Yksi esimerkki tästä on se, että suomalaisten veren kolesterolitaso laskee tutkitusti kesäkuukausien aikana. Puskan perheelle yksi mieluisa veneilykohde on Vaasan sisäsaaristossa sijaitseva Kuusisaaren vieraslaituri. - Koska me suomalaiset olemme yleensä kovia tekemään töitä, on hyvin tärkeää mielenterveyden kannalta, että pääsemme välillä luonnon helmaan rentoutumaan. Aivan mökin läheisyydessä on pieni puutarha, missä on omenapuita, marjapensaita ja perunamaa. Vapaa-aikaa jää joskus liiankin vähän, mutta hän on aina pitänyt kiinni siitä, että ehtii perheensä kanssa kesäisin mökille. - Siellä kaupunkilainenkin kääntää maata, pilkkoo puita, pyytää kalaa ja poimii marjoja. Jo aikoinaan, kun työskentelin Genevessä, pidin hyvin tärkeänä, että pääsen keskikesäksi Suomeen, mökille lomailemaan. Mökillä oleilu ja puuhastelu on niin erilaista
- Meillä on useita mielikohteita muun muassa Björkön ja Valassaarten alueella sekä Vaasan pohjoispuolella sijaitsevilla Mikkelinsaarilla. Vene on yli 6-metrinen retkivene, Finnmaster, jossa on nykyaikaisen veneen mukavuudet, ja perhe mahtuu hyvin nukkumaan. - Välillä vain ankkuroimme veneemme johonkin suojaisaan lahteen ja nautimme kauniista luonnosta. F I 21. Pekka Puska kertoo kolistelleensa tuon saariston kareja pikkupojasta asti, joten alue on tullut kokemuksienkin kautta vuosikymmenien aikoina hyvin tutuksi, ja nykyään matkanteko veneellä onkin turvallista. n MD115A 115 hv, 4-syl, 1768 cm3, 173 kg Hinta: 9290 D J A P E IN AN MA Erinomainen polttoainetalous! Lisätietoja jälleenmyyjistä sekä kevyistä ja hinta-laatusuhteeltaan ylivoimaisista Tohatsu-perämoottoreista saat osoitteesta: Maahantuoja: W W W. Sieltä saa erinomaista ahventa. Mökkeilyn lomassa lähdemme veneilemään aina kun sää sallii, Pekka Puska kertoo. Piilopirtti järven rannalla Varsinaisen kesälomakauden ulkopuolella Pekka Puskan perhe viettää kevät- ja syysviikonloppuja Vaasan lisäksi myös Ilomantsissa sijaitsevalla erämökillään, järven rannalla. TOHATSU TLDI 90 JA 115 HV MD90B Toinen suosittu veneilijän käyntikohde Pekka Puskalle on Raippaluodon vierassatama. 90 hv, 3-syl, 1267 cm3, 143 kg Hinta: 7690 Veneillen vaihtelua Mökkeilyn lisäksi hän myös veneilee Merenkurkun saaristossa, jonka tiedetään olevan hyvin haastava alue veneilijälle. Siellä ollaan lähellä luontoa, kun mökkiin ei tule sähköäkään, Pekka Puska kertoo ja huokaisee, miten moninainen Suomi onkaan: järven rannalla, siellä Venäjän rajan läheisyydessä, Ilomantsissa, maisemat poikkeavat hyvin monella tapaa Vaasan ympäristössä olevasta myös kauniista ja jylhästä saaristo- ja merimaisemasta. Toinen suosikkisatama Puskan perheelle on Vaasan sisäsaaristossa sijaitseva Kuusisaaren vieraslaituri, missä on Jannen Saluuna niminen ravintola, joka tarjoaa aina hyvältä maistuvaa lohikeittoa. T O H AT S U . - Se on varsinainen piilopirtti, missä vietämme aikaa syksyisin marjastaen ja keväisin hiihtäen. Pekka Puska kertoo, että he liikkuvat veneellään paljon Vaasan eteläpuolella olevan Bergön ja Merenkurkun saariston pohjoispuolisen Vöyri-Maksamaan välillä. Lisäksi yksi käyntikohde, missä käymme usein on Mustasaaren kuntaan kuuluvan Raippaluodon vierassataman tuntumassa oleva Café Arken. - Meillä on aina ollut jonkinlainen vene, mutta vasta nykyään se on sellainen, missä voi tarpeen tullen yöpyäkin
Premium-veneiden markkinat eivät Suomessa ole suuren suuret, mutta veneiden kysyntä on ollut viime vuodet suhteellisen vakaata. Nyt tilanne on korjaantunut, kun C-Trade Oy aloitti veneiden maahantuonnin ja myynnin Suomessa. 22 · Saaristo 5/2009 C haparral-veneiden historia juontaa juurensa vuoteen 1965, jolloin Buck Pegg perusti lasikuituveneitä valmistavan yhtiön Yhdysvalloissa. 1990-luvun alun jälkeen ei Chaparralin veneitä ole tuotu Suomeen. Kuluneena vuonna veneitä on. Ensimmäiset veneet saimme Suomeen viime vuoden lopulla ja veneiden ensiesiintyminen oli vuoden alussa Vene 09 -messuilla, jossa Chaparralit saivat hyvän vastaanoton. Parhaimmillaan tehdas on valmistanut 10 000 venettä vuodessa. Chaparral Signature 250 Pituus: 8,23 m Leveys: 2,59 m Syväys: 0,84 m Paino: 3130 kg ilman moottoria Moottorisuositus: 260375 hv Polttoainetankki: 303 l Makuupaikat: 4 (+2) CE-luokitus: C Hinta: 74 060 106 714 e (vakiovarustein, lähtöhinta riippuu moottorivalinnasta) Lisätietoja: www.chaparral.fi Jämerä jenkki rantautui Suomeen Teksti: JUHA ROSENQVIST Kuvat: MARTTI HIRVONEN Chaparral Boats on yhdysvaltojen kolmanneksi suurin huvivenevalmistaja, jonka veneet ovat keränneet maailmalla kiitosta ja monia venealan palkintoja. Vuodesta 1976 veneet ovat kantaneet Chaparral-nimeä ja tähän päivään mennessä asiakkaita on kertynyt maailmanlaajuisesti yli neljännesmiljoona. Vaikka talouden taantuma on saanut venealankin tapailemaan paikoin käsipohjaa, niin C-Traden Rauno Salinin mukaan premium-veneisiin vaikutus on ollut vähäisempi
Tämä lisää aavistuksen veneiden painoa mutta parantaa rungon vääntöjäykkyyttä ja lujuutta. Chaparral onkin varteenotettava vaihtoehto toiselle, Suomessa vielä ainakin toistaiseksi tunnetummalle jenkkiveneelle Sea Raylle. Tutustuttavana ollut kahdeksanmetrinen Signature 250 vaikutti kulkupelinä vakaalta. Suorituskykyinen ja mukavuuspainotteinen filosofia kumpuaa kummankin valmistajan veneistä. Vakaa ja mukava menijä Chaparral-veneiden rungoissa käytetään lujitemuovin vahvikkeena kevlaria. Tämän tyyppinen käyttötarkoitus on huomioitu hyvin veneen suunnittelussa. rekisteröity kuusi, mitä pidän hyvänä saavutuksena uudelle venemerkille, Salin puntaroi. Reilu kolmen tonnin paino ja syvä 20-asteen v-pohja 23. Signature 250 edustaa day cruisereita, joten se on ennen kaikkea tarkoitettukin kivojen kelien huviveneeksi päivän parin risteilyille
Istuimella mahtuu reilusti istumaan ja kaikki toiminnot ovat käden ulottuvilla. Kun pöytää säilytetään kaapissa, toimii pöydän tukijalka kaapissa myös vaatetankona. Suihkuhana mahdollistaa luonnollisesti suihkussa käymisenkin vaikka tilaa ei sinällään ole kovin ruhtinaallisesti. 25. Veneet tehdään ja varustellaan täysin valmiiksi tehtaalla Yhdysvalloissa, millä on pyritty varmistamaan kaikkien varusteiden laatu ja toimivuus. Jytyin myllyvaihtoehto tuottaa 375 hevosvoimaa, jotka siivittävät Chaparrallin peräti 47 solmun huippunopeuteen. Veneeseen ryhtiä tuova tutkakaari lisää hankintakustannuksia jo lähemmäs 7 000 eurolla. Materiaali sietää pesun tekstiilipesuaineilla ja Rauno Salin tietää kokemuksesta kertoa, että paras puhdistusväline on teippiharja. Ainoa Suomessa jälkiasennuksena tehtävä työ on lämmityslaitteen asennus. Suomen oloissa se on melkeinpä välttämättömyys toisin kuin tehtaan lisävarustelulistalta löytyvä ilmastointilaite. Sohvien alla on säilytystilaa ja viereisestä kaapista löytyy sohvaryhmän keskelle asetettava pöytä. Wc on yksinkertainen ja pelkistetty. 260-hevosvoimaisella hinnat alkaenkin moottorilla huippunopeus lähentelee 40 solmua. Veneen lähtöhinta muodostuu valitusta moottorista. Eniten sisätiloissa jää miettimään kokolattiamaton kaltaisen verhoilun käytännöllisyyttä. Silti irrotettavat lattiamatot tuntuisivat siivouksen kannalta paremmalta ratkaisulta. Tehoa ja varusteita Jenkkiveneen perusvarustelu ainakin Chaparralin tapauksessa on kohtuullisen kattava. Tarjolla on niin Mercruiseria kuin Volvoa, bensana tai dieselinä. Muu on sitten enemmän tai vähemmän tarpeellista varustelua, mutta varsinkin veneen käyttötarkoitusta ajatellen avotilan aurinkopatjasto ja pyörivä kapteeninpenkki ovat niitä hyödyllisiä lisukkeita. Sohvaryhmä taittuu myös vuoteeksi, jolloin veneeseen majoittuu yhteensä neljä henkeä (tarvittaessa kaksi lisämakuusijaa järjestyy vielä takakannen aurinkovuoteesta). Liukuun vene nousee noin 24 solmun nopeudessa ja otollisin matkanopeus asettuu Rauno Salinin mukaan 2024 solmun välille, jolloin polttoainetta kuluu keskimäärin 43 litraa tunnissa, mikä polttoainetankin kapasiteetista laskettuna tarkoittaa noin 67 tunnin toimintamatkaa. n Hyvä lisä on myös uimatasolle vievien portaiden yläpäähän asennettu makean veden suihku, jolla voi huuhtoa itsensä uimapulahduksen jälkeen. Tosin esittelyveneeseenkin lisävarusteita oli kertynyt noin 25 000 eurolla. Niinpä C-Tradekin tarjoaa veneilleen kattavaa palvelua eli huollot, telakoinnit ja talvisäilytys järjestyvät kaikki samasta paikasta kuin veneen ostaminenkin. Chaparrallin kaltaiset premium-veneet eivät ole tee-se-itse-veneilijän valintoja
Saaristokohteet Saariston Syyskohteet Teksti ja kuvat: ALTTI HOLMROOS Saaristouutisten kohdevinkit saaristossa syksyä viettäville. 26 · Saaristo 5/2009
Tämän jälkeen oikealle jää Flakaskär ja Björnholmen sekä vasemmalle Storön saari, jota melkein hipoen jatketaan edelleen pohjoista kohti. Kohti pohjoista mentäessä vasemmalle jää Lillkrokan ja oikealle Storkrokan. Vasemmalle jää Dalkarö ja Storholmen, oikealle puolestaan Portuddenin sekä Lillön länsikärki. Vain vähän vettä vaativa vene on pystynyt kulkemaan tätä väylää Torsön saaren itäpään kaakkoiskärkeen, paikkaan, jossa aikanaan asunut saarelainen kuljetti hevosellaan viinat Karjaan rautatieasemalle ja sieltä se edelleen tavoitti lukuisat juomaa odottavat... Yksi näistä liittyy Jussarön pohjoispuoliseen merialueeseen, siellä olevaan viiden metrin väylään, joka kulkee Busön luota koilliseen ja jatkuu aina Inkooseen saakka. Yksi vilkkaan pirtuajan viinareiteistä sijaitsi näillä tienoilla ja siksi jo Ådön saaren kohdalla suunta kannattaa ottaa aivan pohjoiseen, jolloin ollaan aikanaan kaikkien tuolla seudulla asuneiden hyvin tunteman salakuljetusväylän eteläosassa, sen alkumetreillä. Reitin varrella ei ole varsinaista rantautumispaikkaa yhtä lukuun ottamatta mutta jo ajo sen kautta pohjoisessa olevalle kolmen metrin väylälle saa kyllä hyvälle mielelle. TORSÖ Missä kohde sijaitsee? Suomenlahdella. Miten kohteeseen pääsee? Omalla veneellä. 27. Tämä kapea, osittain ruovikkoinen, tarkkaavaisuutta vaativa salakuljetusreitti on edelleen kuljettavissa, mutta edellyttää siihen tutustuvalta vain vähän vettä alleen vaativan veneen, hieman mielikuvitusta, seikkailu- ja leikkimieltä. Viime vuosisadan ensimmäisten vuosikymmenien aikana koettu Kieltolaki salakuljetuksineen on noissa muistelmissa aivan omalla sijallaan omine juttuineen. 898 894 Saaristokohteet 893 Mietoinen 8 882 870 78 710 714 692 706 696 702 682 726 730 688 670 666 655 558 564 570 646 561 4 734 742 738 746 748 644 Tasluoto Sattmark 830 ngholm 818 754 628 638 552 543 549 632 546 palholm Knivskär Gullkrona 758 762 626 Vasemmalla oleva niemenkärki on vanhan varrella 529 597 oleva paikka, missä voi rantautua ja antaa mielikuvituksen laukata mitä 594 620 Viklandet 614 Lökholm kaikkea näillä seuduilla onkaan menneinä vuosina tapahtunut. 782 603 Krokkarudden 600 Killingholm 623 601 534 453 456 501 495,498 490 425 443 434 416 422 413 537 salakuljetusväylän Borstö 608 Nötholmen 588 576 591 525 Morgonlandet 516 Baggö 465 Rösund Torsö Ehrensvärd 445 Salakuljetusväylällä 519 Hauensuoli 513 Gustav Adolf Tämä ei ole varsinaisesti satamakohde, mutta kun Suomenlahdenkin saariin ja saaristoväyliin liittyy useita toinen toistaan tunnetumpia menneeseen aikaan liittyviä tarinoita, tämänkin muistiin merkitseminen lienee paikallaan
rantojen kivisyys sekä mataluus, arvaamattomuus ja tietämättömyys suojelumääräyksistä. Laivan kannelta katsoen saari näyttää melkoisen viehättävältä tutustumiskohteelta, mutta varsin pitkään kuitenkin vältettiin nousemista sen maaperälle. Rukkirahun pienen majakkasaaren ovat nähneet kaikki Viron mantereen Rohukulan satamasta laivalla Hiidenmaan saaren Heltermaan rantaan matkanneet, sillä laivan reitti menee aivan saaren ohitse, melkeinpä sen rantaviivaa hipoen. Syy tähän oli selvä, pelättiin tämän jo Neuvostoliiton aikana rakennetun majakan asbestipitoisuutta ja radioaktiivisuutta! Vasta Viron itsenäistymisen myötä majakasta on poistettu sen vaaralliset osat ja saatettu nykyiseen asuunsa, joka on myös saanut eräät tutustujat ja uteliaat nousemaan tälle lintujenkin suosimalle levähdyssaarelle. Kaikki merkittäviä syitä varovaisuuteen. Syinä tähän ovat mm. Viron mantereen tuntumassa on lukuisia saaria, joihin eivät omalla veneellä liikkuvat autoilijoista tai pyöräilijöistä puhumattakaan hevin pääse tutustumaan tai edes uskalla yrittää maihinnousua. Aivan helppoa se ei missään tapauksessa ole, sillä maihin päästääkseen joutuu kalastajaveneelläkin tuleva kahlaamaan vedessä muutamia kymmeniä metrejä, ennen kuin jalat tapaavat kiinteän maaperän. Korkeutta majakalla on kuusitoista metriä ja merenpinnasta mitaten tulee vielä parisen metriä lisää. Tällä Väinänmeren saarella on ollut majakka jo vuonna 1860, joka kuitenkin korvattiin uudella vuonna 1895 ja sen nykyinen rautabetonitorni on vuodelta 1940. Saarella sitten odottaakin tulijaa vehreys kukkaketoineen sekä tietämättömyys mihin siellä olevan majakan radioaktiiviset osat on oikeastaan viety tai haudattu...? Miten kohteeseen pääsee? Omalla veneellä. 28 · Saaristo 5/2009. Saaristokohteet Tutustuminen Rukkirahun majakkasaareen vaatii pientä vaivaa. Matala majakkasaari RUKKIRAHU Missä kohde sijaitsee? Suomenlahdella
sisävesireittien varsilta ei kuitenkaan löydy siellä taivalta tekeville Saaristomerellä. Mutta on vaih798 toehtoja kuitenkin muutama. 29. 576 yhtä runsasta palvelutarjontaa kuin varsinaisten saariston suosikkiväylien reiteiltä. la olevista Paraisten portista ja Airiston matkailuhotellista. Kaiken lisäksi aivan sen lähituntumassa on vielä pronssikautinen hauta sekä liikuntaa kaipaaville useita eripituisia vaellusreittejä. Miten kohteeseen pääsee. Sisävesireittiä suunnittelevien purjehtijoiden on kuitenkin hyvä ennen reitinvalintaa ottaa selville Sattmarkin sillan korkeus, sillä se voi olla este tavoittaa tämä monimuotoinen kohde. Ubbenholm SATTMARK 5 525 Morgonlan 516 519 Hauensuoli 513 Gustav Adolf Postitien pientareella Keskeisimmän kesäsesongin aikana perinteisiä ja suosituimpia vierassatamia karttaville veneilijöille tarjoutuu toki myös Ahvenanmaalla monia kohteita ns. Yksi näistä on aivan Hammarlandista Eckerön saarella vievän tien tuntumassa, melkeinpä postitien Frebbenbyn vanhaa satamapaikkaa vastapäätä oleva pieni ja vain muutamalle veneelle kiinnitys- ÖRA Missä kohde sijaitsee? Ahvenanmerellä. Miten kohteeseen pääsee? Omalla veneellä sekä autolla ja myös polkupyörällä ja linja-autolla. Jos haluaa välttää vaikkapa Eckerön tuntumassa olevat ja aika ruuhkaisetkin sekä yöelämänkin puolesta hieman meluisat yöpymispaikat, niin tarjolla on olosuhteiltaan paljon vaatimattomiakin paikkoja jonkin verran. Näin on asian laita vaikkapa Kemiönsaarten seuduilta kohti pohjoista sinnitteleville ja avomerta Omalla veneellä ja autolla sekä välttäville, sillä sisävesireittiä noudattaen veneilijät pääsevät nauttimaan Paraisten saaristoalueelmyös polkupyörällä ja linja-autolla. 930 934 Keisarinkari Långören Hambodan 1015 1025 946 999 998 1010 1030 958 954 962 914 910 938 902 942 898 894 896 893 Saaristokohteet Mietoinen skär Heponiemi 886 888 882 878 874 870 710 714 692 706 696 702 682 726 688 670 666 655 558 564 570 646 5 Bärö 1115 1105 1100 1110 1005 1000 966 1120 970 und 964 730 854 990 734 742 738 746 748 834 830 644 Långnäs 5 Tasluoto Sattmark 161 1165 Hamnö Kälö Hummelskär Bredskär Verkan 838 754 Mörholm Killingholm 628 638 552 543 549 632 Brunskär Sattmarkin ranta-alue on kuvan ottohetkestä parantunut entisestään ja tarjoaa Bogskär 850 818 nykyisin miellyttävän pysähdystuokion vaikka pidemmäksikin ajaksi Kråkskär 1140 1135 5 Ingolskär 810 Sisäsaariston suojassa Äspskär 1145 Flalalandet Norrhära Kappalholm 794 Knivskär Gullkrona 758 762 626 Bodö 603 Krokkarudden 600 Killingholm 623 620 597 594 601 534 537 Viklandet 614 Lökholm Kovia tuulia karttaville veneilijöille löytyy melkeinpä aina avomeren aalloilta suojaa tarjoavia käyn591 782 994 tikohteita, toisinaan jopa useitakin eri vaihtoehtoja. 608 802 Vikarskär Valitettavasti vain näiden ns. omaan rauhaan, vaikka saarimaakunnassa onkin juuri tuolloin lähes tungokseen asti väkeä ja saarilla tiukat ohjeet rantautumiselle. Sen tuntumassa on kalamyyntiä, pihapiirissä kaikenlaista tekemistä ja rantaan on aikaansaatu myös veneille oiva laiturialue. Bokulla Borstö Nötholmen 588 Missä kohde sijaitsee. Tämä jo 1700 -luvulta peräisin oleva torppa on viimeisinä vuosina parantanut tarjontaansa. Airiston selän toisinaan kovin oikukkaita tuulia karttavalle tarjoutuu Länsi-Turunmaalla, Paraisten tarjonnan ohella vielä yksi mainio satamakohde, sillä Airiston matkailuhotellin ja kaupungin puolivälissä on perin sympaattinen Sattmark
Merikartalta Hundklobbia etsiessä ei kohdetta ole todellakaan helppo löytää. Paikka on veneellä tullessa aivan MarsundinGullkrona ennen siltaa Kappalholm Flalalandet 758 623 810 Krok 626 Norrhära vasemmalla ja satamasta saa myös polttoainetta. Saarella on vain yksi ja nykyisin yksityisomistuksessa oleva rakennus, joka on vuodelta 1910 sekä lujasti seisova piskuinen luotsimökki. 794 1145 762 Killingholm Äspskär Bodö 597 Aika ajoin alueelta on saatavilla vaihtuvia palveluita, mutta heti maantien toisella puolella on 594 Viklandet 614 620 Ubbenholm Lökholm kuitenkin oiva uimapaikka ja auton levähdyspaikalta löytyy myös kartta lähiseudusta. aina Getan korkeille 830 Hummelskär 638 754 Bredskär Killingholm 628 Verkan Stora Båtskär Granhamn 1140 Bogskär Kråkskär 1135 Brunskär 850 Knivskär paikan tarjoava Öran saaren laituri. Saaristokohteet 1040 1304 1310 1072,1073,1074 1068 1060 930 Rannö Koxnan Långören Kråkskär 1180 1025 934 896 914 910 938 902 942 898 894 Keisarinkari 893 Mietoinen Norra Sälskär Sälskär Havsvidden Hundklobb Olofnäs 1255 1175 Hambodan 1015 946 999 998 1010 1030 Heponiemi 958 954 962 886 888 882 878 874 870 710 714 692 706 696 702 682 726 688 Märket 1275 1270 1245 1185 Bärö 1115 1105 1100 1110 1005 1000 67 6 655 Öra Notviken Frebbenby 1280 Färjsundet 1250 1190 966 1120 970 Bomarsund 1195 964 730 854 990 734 742 738 746 748 644 Långnäs Tasluoto Sattmark 646 1220 1230Lemböte Näsenin niemi Furuholm1161 1160 1155 1205 1232 Norrby Lemströmin kanava Hamnö Öran rannassa yöpyvillä 1165 moottoriveneillä on lyhyt matka ei tarvitse kiertää Eckeröä 834 Kälö 838 Mörholmvuorimaisemille saakka. Vilkas maantie saattaa keskeisimpänä kesäaikana olla herkkäunisille liian meluisa, mutta ainahan on mahdollisuus siirtyä ankkuriin rauhaisaan ja vähäliikenteiseen lahteen. Ingolskär 818 Sotaväylän seuduilla HUNDKLOBB Missä kohde sijaitsee? Ahvenanmerellä. 30 · Saaristo 5/2009. Hundklobb on kuitenkin olemassa, se sijaitsee Ahvenanmaan Saltvikin kunnan pohjoisosassa, laajalla ja avonaisella saaristoalueella, jossa maisemaa hallitsevat valo, meri, taivas sekä toisinaan rajusti kaukaa pohjoisesta puhaltava tuuli valtaisine aaltoineen. Seudulle 591 782 994 Bokulla 802 608 saapuvan kannattaa tutustua tarkemmin myös lähiseutuun, sillä juuri täällä vanhaBorstö vuosisatainen Nötholm Vikarskär postitie ylitti ahvenanmaalaisten saaristolaistalonpoikien voimin Marsundin salmen, jonka jälkeen576 798 heidän kuljettamansa kuninkaalliset viestit kulkivat Kustavin kautta Turun ja Räävelin (Tallinna) kautta aina Pietariin saakka. Luotsaustoiminnan päättymisen jälkeen rakennus myytiin ja uudet omistajat kunnostivat rakennuksen, minkä jälkeen se yksityisomistuksesta huolimatta on ollut avoinna saarella vieraileville. Miten kohteeseen pääsee? Omalla veneellä
Kobba klintarista ja Nyhamnista, minkä lisäksi täällä oli myös majakkalaiva Storbrotten. Talvisodan aikana alueen luotsiasemille - Saggö ja Hundklobb - jouduttiin hankkimaan lisää luotseja mm. Kun suomalaisalukset eivät sukellusveneiden pelossa uskaltautuneet käyttämään Saaristomeren ja Ahvenanmeren kautta kulkevaa reittiä, alukset ohjattiin suurina saattueina Ahvenanmaan pohjoispuolitse. Söderskärin, Utön, Gustavsvärnin ja Märketin majakoilta sekä julkaisijan Suomen Majakkaseuran postimyynnistä. Postimyynnissä vähimmäistilaus on 3 julistetta. Havsvidden Sälskär Olofnäs 1255 Rannö Långöre Kråkskär 1180 Hambodan Hundklobb 1175 Märket 1275 1270 1245 1185 Bärö 1115 1105 1 Öra Notviken Frebbenby 1280 Färjsundet 1250 1190 Bomarsund 1195 1120 1220 1230Lemböte Näsenin niemi Furuholm1161 1160 1155 1205 Lemströmin kanava 1232 Norrby 1165 Mörholm Stora Båtskär Granhamn 1140 Äspskä Hundklobbin merimaisemissa liikkuva veneilijä on komean maiseman lisäksi myös vanhalla ja historiallisella sotaväylällä. AITO SUOMEN MAJAKAT 1910 -JULISTE SEINÄLLE! Jo legendaarisesta Suomen Majakat 1910-julisteesta on otettu uusi painos. Liikenne sodan aikana oli alueella erittäin vilkasta ja vuoden 1939 joulukuun ja vuoden 1940 tammikuun välisenä aikana luotsattiin tätä kautta kaikkiaan 349 alusta! Koxnan Tämä Ahvenmeren pohjoinen saaristoalue on siis näytellyt varsin merkittävää osaa maamme Norra Sälskär sotahistoriassa. Vältä jäljitelmiä, hanki aito Suomen Majakat 1910-juliste! Tilauksellasi tuet Märketin ja Gustavsvärnin majakkarakennusten kunnostusta! Copyright & Published by The Finnish Lighthouse Society 2004 Suomen Majakkaseura 2009 Suomen majakat Fyrarna i Finland Lighthouses in Finland 1910 31. Vaikka saarelle ei uskaltautuisikaan, niin on hyvä tietää, että juuri tällä merialueella kulki sotavuosinamme erittäin tärkeä elämänväylä. Postimaksu 5 e per lähetys. Tee tilauksesi osoitteeseen: julkaisut@majakkaseura. Tiedetään, että mm. Saaristokohteet Hundklobbilla käykin kesäisin useita veneilijöitä ja vieraskirja onkin mielenkiintoisia ilmaisuja täynnä. Alkuperäisestä Merenkulkulaitoksessa säilytettävästä taulusta on painettu kaksi vakiokehyksiin sopivaa julistekokoa: 50 x 70 cm (hinta 12 e) ja 70 x 100 cm (hinta 15 e). Julistetta saa mm. . Julisteessa ovat kaikki historialliset Suomen majakat korkeusjärjestyksessä
Lopulta kuvaaja oli onnistunut saavuttamaan hylkeen luottamuksen ja päässyt sitä jopa kahden metrin etäisyydelle. Saaristouutiset-lehden ja Rajala Pro Shopin tämän kesän valokuvauskilpailun kuvasato oli ennätysmääräinen. SIJA Markku Kedrin, Nummela: Hyvää yötä Kuvaaja kertoo ottaneensa tämän upean luontokuvan tänä kesänä Märketin luodolla ollessaan kunnostamassa vapaaehtoistyönä majakkaa. Raati valitsi kuvista kymmenen parasta, ja voittaja palkittiin Sony DCR-SX30 videokameralla. 32 · Saaristo 5/2009. Valokuvauskilpailun tuloksia 1. Hän oli nähnyt, miten yksinäinen hylje oli illansuussa ilmestynyt luodolle. Toimitukseemme tuli lukuisia upeita luontokuvia, joissa saaristo näyttäytyi monine ilmeineen
SIJA Juhani Harkas, Taivassalo: Rysäpaanujen nosto varhain aamulla, kun meri on hiljainen. 3 SIJA Jaakko Ruola, Masku/Askainen: Haahkan lähtö 33. 2
Muutaman tunnin kestänyt hetki, jonka aikana heinät olivat kuivia ja valkoisia, kunnes taas peittyivät veden alle. 6. SIJA Erja Riikonen, Helsinki: Kaljupäät Graniksessa. Uutiset 4. SIJA Osmo Nurmi, Märynummi: Aaltojen kuvajaista 5. SIJA Mikko Mäklin, Espoo: Luotsi Utössä. 34 · Saaristo 5/2009
SIJA Kari Paukola, Loppi: Tiirat kalliolla 9. 7. SIJA Janica Victorzon, Vaasa: Tyttö Jurmossa 8. SIJA Mika Reponen, Helsinki: Myrskyinen sunnuntai 35. SIJA Leena Järvenranta, Pori: Vanha ammusvarasto Säpin majakkasaarella 10
36 · Saaristo 5/2009
- Lisäksi paistetut ahvenet ovat aina yhtä suosittuja, Mika Rantanen kuvailee ja kertoo, että välillä on ollut ongelmia saada joitain raakaaineita, kuten ahventa. - Tänä kesänä yksi suosituimmista à la carte -annoksistamme on ollut Pippuripossu sekä Season liver niminen maksasta valmistettu ruoka, joka on myynyt hyvin jo useana vuotena. Lisäksi veneilijät viihtyvät merellä aikaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn, Ravintola Portsiden keittiömestari Mika Rantanen kuvailee ja kertoo, että paikallisten asukkaiden lisäksi ravintolan asiakaskunnasta suurin osa tulee tiettävästi pääkaupunkiseudulta. n "Nykyään monet entiset kesäasukkaat liikkuvat saaristossa jo ympäri vuoden" 37. Ympäri vuoden auki olevan ravintolan à la carte lista vaihtuu kolme kertaa vuoden aikana. Nyt Mika Rantanen on valmistanut Saaristouutiset lehden lukijoille alkuruoaksi Smoked Salmonia, pääruoiksi Maksaa kanttarellikastikkeella, paistettuja ahvenia ja jälkiruoaksi herkullista suklaakakkua jäätelön ja vadelmien kera. Yksi suosittu käyntikohde alueella on Taalintehdas, jonka sydämessä ja aivan vierassataman tuntumassa sijaitsee Restaurant Portside. Restaurant Portsidessa myydään kesäkuukausina päivittäin noin 400600 ruoka-annosta, joten raaka-aineiden määrän tarve on suuri, eivätkä paikalliset toimittajat pysty sellaisia määriä ravintolalle tarjoamaan. Restaurant Portside sijaitsee meren äärellä yli 200 vuotta vanhassa rakennuksessa, jonka on piirtänyt arkkitehti Engel. - Pyrimme silti käyttämään myös joitain lähialueiden tarjoamia raakaaineita, Mika Rantanen kertoo. Syyskaudellakin maistuvaa Taalintehtaalta Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Kuvat: MARTTI HIRVONEN MIKA RANTANEN on toiminut Restaurant Portsiden keittiömestarina lähes kymmenen vuotta. - Listat kulkevat vuodenaikojen mukaan, ja nyt syyskuussa uuden listan tullessa voimaan kuljemme tietysti raaka-aineiden puolesta sesongin mukana eli syksyllä maistellaan muun muassa sieniä ja marjoja, Mika kuvailee. He ovat tehneet kesäasunnoistaan talviasuttavia ja useat tekevät saaristosta käsin etätöitä. Hän on työskennellyt päätoimisesti Restaurant Portsidessä jo vuodesta 2000 lähtien ja sitä ennenkin silloin tällöin koulutuksen lomassa. - Nykyään myös entiset kesäasukkaat liikkuvat saaristossa ympäri vuoden. Voiko mukavampaa työympäristöä olla. - Useat suomalaiset näyttelijät käyvät meillä kesäisin, ja on ravintolan terassilla istunut formulatähtiäkin, kuten muun muassa JJ Lehto ja Mika Salo. Suosituimmat ruoka-annokset Merihenkisesti sisustettu Restaurant Portside sijaitsee meren äärellä yli 200 vuotta vanhassa rakennuksessa, jonka on piirtänyt arkkitehti Engel. Ravintolan sisällä on 100 asiakaspaikkaa ja terassilla lähes 150. Hän viihtyy saariston tunnelmissa ja haluaa tarjota ravintolan asiakkaille monipuolista ja hyvää ruokaa. Ravintolan terassilla voi myös usein bongata suomalaisia julkkiksia, jotka käyvät vakituisesti syömässä Restaurant Portsidessa. Lisäksi à la carte listan ruoat maistuvat hyvin asiakkaille. - Viihdyn oikein hyvin täällä meren äärellä. Restaurant Portside on tunnettu erinomaisista pizzoistaan sekä suosituksi tulleesta lounaspöydästä, joka on ravintolassa tarjolla päivittäin. Syksyllä syödään paljon sieniä ja marjoja. V aikka suomalaisten lomakausi on jo pääosin ohi, vielä elokuussakin Kemiönsaarella käy vilske, kun saaristomatkailijat liikkuvat saarelta toiselle niin veneillä, autoilla kuin pyörilläkin
Kiehauta mausteliemi punajuurille. Laita keitetyt punajuuret lasitölkkiin ja kaada mausteliemi päälle, niin että punajuuret peittyvät. Kantarellikastike: Freesaa sienet ja sipuli voissa. Smoked salmon Punajuuri: Punajuurta Vesi Suolaa Liemi: Punaviinietikkaa Vesi Sokeri Neilikkaa Maustepippuria Lohitartar: Kylmäsavulohta Punasipulia Smetanaa Tilliä Sitruunapippuria Suolaa Balsamicosiirappi: Balsamicoa Sokeria Season liver Naudan maksaviipaleita Valkopippuria Suolaa Vehnäjauhoja Voita Pekonia Puolukkahilloa Kantarellikastike: Kantarellejä Sipulia Voita Suolaa Valkopippuria Kermaa Punajuuret: Keitä kuoritut punajuuret suolavedessä. Balsamicosiirappi: mittaa reseptin aineet kattilaan ja kiehauta kasaan. 38 · Saaristo 5/2009 Leivitä maksaviipaleet ja paista roseeksi, mausta maksaviipaleet. Tarkasta maku.. Lisää kerma, mausta ja kiehauta. Paista pekonit rapeiksi. Tarjoile puolukkahillon, perunasoseen ja sienikastikkeen kanssa. Sekoita, mausta ja tarkasta maku. Lohitartar: Pilko reseptin ainekset pieniksi
Perch of the house 39
Brownie 40 · Saaristo 5/2009
Lisää suklaa. Brownien kuuluu jäädä hieman löysäksi. Kuorrutus: sulata taloussuklaa ja lisää voi. 02071 21254 MYYNNISSÄ myös lehtipisteissä 41. Älä paista liikaa, sillä ravuista saattaa tulla sitkeitä. Sekoita jauhot, leivinjauhe ja pähkinärouhe keskenään ja lisää taikinaan. Perch of the house Ahvenfileitä Ruisjauhoja Suolaa Sitruunapippuria Voita Jättikatkarapuvarras: Rapuvartaita Voita Suolaa Sitruunapippuria Valkosipulia Leivitä ahvenfileet ruisjauhossa ja paista voissa kullanruskeiksi. Vaahdota voi ja sokeri. Tarjoile vaikkapa vaniljajäätelön kanssa. Muita vaihtoehtoja ei ollut " MIINA ÄKKIJYRKKÄ Kim Simonssonin omaperäinen taide parasta kulttuuria Lontoosta Suomeen ERKKI TOIVASEN oopperaa ja slaavilaista kaihoa MINNA PENSOLAN viulu soi suvessa JOHANNA RUSANEN-KARTANO Sulata ensin suklaa vesihauteessa. Tarjoile annos vaikkapa etanoiden kanssa, jotka on kiehautettu hienonnetun rucolan ja voin kanssa. TILAA NYT Kulttuuritapahtumi en ja -matkailun eriko islehti Egotrippi Erja Lyytinen Jytäjyrsijät KESÄLAVOILLA KULTTUURI TEATTERI KUVATAIDE MUSIIKKI TANSSI KIRJA LLISUUS ELOKUVA 2/2009 6,- FESTARIT KESÄTEATTERIT VAL LOITTAVAT JAANA SAARINEN monissa rooleissa K E S Ä haitari KAMERAN TAKANA Mika Kaurismäki kirjoittaa runoja elämän perusteemoista ANNI SINNEMÄKI Brownie 175 g tummaa suklaata 175 g leivontamargariinia 2 tl sokeria 3 kananmunaa 2,5 dl vehnäjauhoja 1 rkl leivinjauhetta 100 g hasselpähkinärouhetta Kuorrutus: Tummaa taloussuklaata Voita "Synnyin kuvanveistäjäk si. Laita leivinpaperilla vuorattuun vuokaan. Paista 200 asteessa noin 30 minuuttia. Sekoita kananmunat yksitellen joukkoon. Levitä kuorrutus Brownien päälle. TEATTERI TAIDE OOPPERA TANSSI MUSIIKKI KIRJALLISUUS ELOKUVA LASTENKULTTUURI Ilmestyy neljästi vuodessa: Helmikuussa Toukokuussa Syyskuussa Marraskuussa Tilaa Kulttuurihaitari suoraan kotiisi: ww.kulttuurihaitari.fi/tilaajapalvelu puh. Jättikatkarapuvarras: Paista vartaat molemmin puolin voissa ja mausta. Mausta fileet suolalla ja sitruunapippurilla
Tuulta kuitenkin riittää, mutta harvoin liikaa. Yleensä kun liikutaan esimerkiksi noin 40-jalkaisilla purjeveneillä niin matkanteko on leppoisaa ja miellyttävää. Tasokasta palvelua Vaikka Jere Lehtonen listaakin Välimeren purjehduskohteista Kroatian saariston, Kreikan sekä Turkinkin edelle Mallorcasta ja Baleaarien saaristosta, niin pitkät matkailuperinteet varsinkin Mallorcan saarelle tuovat paljon positiivista Jeren mieleen. Jere Lehtonen on käynyt purjehtimassa Baleaarien saarilla jo useamman kerran. Purjeveneellä elämyksiä Mallorcan maisemissa B aleaarien saaristo Välimerellä ja sen suurin saari Mallorca on kovin tuttu helsinkiläiselle Jere Lehtoselle, joka on järjestänyt jo vuosikymmenien ajan charterpurjehduksia erilaisille asiakkaille niin Suomessa kuin ulkomaillakin. Sillä on pitkät perinteet matkailulle, ja veneilijätkin saavat satamissa laadukasta palvelua. Monet myös kutsuvat sitä Välimeren kauneimmaksi saareksi. Hän on kipparoinut Baleaarien saaristossa niin yksirunkoista purjevenettä kuin hulppeaa katamaraaniakin. Mallorcahan on ollut jo vuosikymmenien ajan yksi suosituimmista lomakoh- teista Välimerellä. - Katamaraani on mukavampi ja tilavampi varsinkin isommille ryhmille. - Siellä on purjehduskauden aikana pääosin rauhallisia kelejä. - Satamassa yöpyminen maksaa noin neljästäkymmenestä eurosta seitsemäänkymmeneen koko venekunnalta, joka saattaa tuntua kalliilta, mutta kun veneessä on paljon väkeä ja kustannukset jaetaan, satamamaksu ei tunnu enää isolta, Jere Lehtonen toteaa ja kertoo, että satamiin tultaessa siellä on aina vastassa henkilökuntaa kumiveneellä, jotka ohjaavat veneen vapaalle paikalle ja monesti he tulevat apuun rantautuessakin. 42 · Saaristo 5/2009. Lisäksi se on sopivampi kokemattomille purjehtijoille, jotka eivät pidä siitä, että purjevene kallistelee kovin paljon, Jere Lehtonen kuvailee ja toteaa, että silloin kun asiakasryhmä haluaa kokea purjehdusmatkallaan enemmän purjehtimisen tuntua, valitaan tietysti yksirunkoinen purjevene. Tosin Baleaarien saaristossa on harvoin liian kovia tuulia tai yleensäkään huonoa säätä. Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Kuvat: ANNIKA SELÄNNIEMI Mallorcaa sanotaan yhdeksi Välimeren kauneimmaksi saareksi. - Vaikka joskus 1960-luvulla Mallorcaa pidettiinkin niin sanotusti halpana matkailukohteena, ovat saarelaiset osanneet käyttää hyödyksi pitkää kokemustaan turismista, sillä tänä päivänä palvelut myös veneilijöille ovat erinomaiset
Jere Lehtosen mielestä noin 20 -40 mailin purjehdusmatka riittää päivässä purjehdittavaksi rentoutumaan lähteneille purjehtijoille. - Jos on viikon matkalla, riittää kun kiertää pelkästään Mallorcan saarta, mutta jos aikaa Helsinkiläisessä Oy Yacht Marketissakin työskentelevä Jere Lehtonen tuntee hyvin Baleaarien saaristoa Välimerellä. Hän suosittelee katamaraanin vuokraamista hieman kokemattomam mille purjehtijoille. 43. - Usein myös monet kylät tai kaupungit ovat satamien tuntumissa, ja jos ne eivät ole, niin kulkuyhteydet satamista kaupunkeihin on hyvät. Tätä kuvaa esimerkiksi Palmastakin lyhyen merimatkan päässä oleva Puerto de Sóllerin satama, josta pääsee kätevästi vaikkapa raitiovaunulla käymään myös kaupungissa. Sieltä kannattaa omatoimimatkailijan vuokrata veneensä. Vierassatamien läheisyydessä on usein myös paljon muita palveluja kuin pelkästään satamapalvelut muun muassa ravintoloita ja kauppoja. Välimatkat vierassatamista toiseen ovat myös sopivan mittaisia. Palma de Mallorcan satama-alue on suuri
44 · Saaristo 5/2009
Lähisaaria ovat mm. Kokonaisuudessaan tuolla alueella on purjehdusaika sama kuin Suomessa: toukokuusta lokakuuhun. - Toinen vaihtoehto on lähteä toukokuussa, mutta heinäkuussa tai elokuussa ei kannata mennä sinne tungokseen. Ibiza, Menorca, Cabrera ja Formentera. on enemmän, kannattaa käydä esimerkiksi Ibizalla tai Menorcalla, jotka ovat Mallorcasta vain päivän purjehdusmatkan päässä. Syyskautena sää on tuolla alueella edelleen hyvä ja vesi todella lämmintä. Mallorcan saarella yksi mieluisa kohde Palman lisäksi Jere Lehtoselle on sieltä lyhyen merimatkan päässä länteen sijaitseva Puerto de Andratxin satama ja kylä, jossa voi aistia vanhan kalastajakylän tunnelmaa. Pienten espanjalaisten venevuokraamojen kanssa voi tulla ongelmia. Jere Lehtosen mielestään paras ajankohta lähteä purjehtimaan Mallorcaa ympäri on syyskuussa tai lokakuussa. - Niihin on mukava välillä ankkuroida, ja kun matkassa on kumivene, pääsee sen avulla tutustumaan rantaankin. Vuokraa vene suomalaiselta välittäjältä Omatoimimatkalle lähtevien purjehdusmatkailijoiden kannattaa ottaa lento Palma de Mallorcan kaupunkiin, missä on iso satama-alue. Tosin meillä Suomessa vaan purjehditaan pääosin pilkkihaalareissa ja siellä uimapuvuissa, Jere Lehtonen hymyilee. - Palman satamassa toimii useita purjevenevuokraamoita, mutta kannattaa käyttää vain suurimpien palveluita, kuten esimerkiksi kansainvälistä Mooringsia, Jere Lehtonen suosittelee ja sanoo, että varminta olisi vuokrata purjevene jo ennen matkalle lähtöä suomalaisen välittäjän kautta, jolloin kaikki kuluttajasuojatkin ovat asiakkaan oikeuksina. - Heidän vuokraveneensä saattavat olla edullisempia, mutta jos purjehdusreissulla tulee ongelmia veneen kanssa, voi olla, että vuokraaja joutuu maksamaan turhaankin. Kaunis Mallorcan saari on yksi suosituimmista ja kauneimmista lomakohteista Välimerellä. Vierassatamat ovat kovin täynnä silloin ja sää on ainakin minun Mallorcalla veneilijöille tarjottavat satamapalvelut ovat huippuluokkaa. mielestäni liian kuuma suomalaiselle. Jos taas haluaa lähteä omatoimisesti purjehdusreissulle, riittää että ainakin yhdellä ryhmän jäsenistä on kansainvälinen huviveneenkuljettajan kirja, Jere Lehtonen kertoo ja kuvailee, että navigoiminen Baleaarien saarten ympärillä on helppoa, kun kaikki kivetkin ovat joko viisikymmentä metriä veden pinnan ala- tai yläpuolella. Aina ei tarvitse eikä kannatakaan rantautua kaupallisiin vierassatamiin, sillä esimerkiksi Mallorcan ympärillä on useita kauniita luonnonsatamia. Kun lähtee purjehtimaan Baleaarien saaristoon ja haluaa porukkaan ulkopuolisen kipparin, niin hänetkin kannattaa hankkia Suomesta. Vene on joka tapauksessa tarkastettava perusteellisesti ennen merelle lähtöä. Se on Baleaarien saariston suurin saari. Lisäksi kylän lähistöllä on paljon nähtävyyksiä. - Kyllä esimerkiksi Palman satamasta saa vuokrata kipparin, joka puhuu englantia, mutta aina myös kannattaa tiedustella kokenutta, suomalaista kipparia esimerkiksi Purjehduksenopettajat ry:stä. Korkean sesongin ulkopuolella hintatasokin on matalampi niin satamissa kuin ravintoloissakin. Tosin veneenkäsittelytaito pitää olla hanskassa.n Plussat · laadukkaat satamapalvelut · pääosin hyvät ja tasaiset purjehduskelit · kauniit maisemat · rauhallinen kohde · voi yhdistää golf-matkailun veneilyyn · vuosittain yli 300 aurinkoista päivää Miinukset · keskikesällä pula satamapaikoista · pienet saaret puuttuvat · pienet venevuokrafirmat saattavat olla epäluotettavia 45. Silloin saattaa saada matkastakin enemmän irti
Kyläpuhdistamolla säästöä jäteveden käsittelykustannuksiin Teksti: JUHA ROSENQVIST Kuvat: MARTTI HIRVONEN Korppoon Österretaisissa jätevesiasiat laitettiin kuntoon kustannustehokkaalla kyläpuhdistamolla. 46 · Saaristo 5/2009
Neljä perhettä sekä läheinen pienhotelli lähtivät mukaan yhteiseen puhdistamohankkeeseen. Korppoon Österretaisissa puhdistamon kaivot on maisemoitu pihapiiriin soveltuviksi. Olimme jo alkuvaiheessa tietoisia, että esimerkiksi TEkeskukselta on mahdollista saada hankkeen toteuttamiseen pientä avustusta. Tyytyväisiä käyttäjiä Puhdistamon toimittajaksi Korppoon Österretaisissa valittiin Ympäristö Raita Environment. Lisäksi kyläpuhdistamo on käyttövarmempi, eikä sen teknisestä huollosta tarvitse itse huolehtia, Pia huomioi. · Useamman talouden kyläpuhdistamossa jäteveden käsittelykustannus jää noin euroon kuutiolta (vertailuksi kunnallinen jätevesimaksu on yleensä n. Kun kustannukset jaetaan kaikkien mukana olevien kiinteistöjen kesken, ei kellekään kerry jätevedestä kovinkaan suurta laskua. Työt sujuivat kaikkiaan ongelmitta ja puhdistamo on toiminut hyvin. Huoltosopimus on vuodessa noin 300 euroa. Onhan sekin paljon, mutta huomattavasti vähemmän mitä oma järjestelmä olisi tullut maksamaan. 1,52,5 e/ kuutio). · Biologis-kemiallinen puhdistusprosessi (Suomen Ympäristökeskuksen testaama). Pia Rousku-Hellgrenin mukaan kyseessä oli avaimet käteen -tyyppinen toimitus eli puhdistamo asennettiin toimintavalmiiksi asti. Puhdistamon tekniikka ja kemikaalisäiliö on sijoitettu kaivoon. Vielä se ei ole hälyttänyt, Pia naurahtaa. n Tiedot Raita-panospuhdistamo PA 4.5 MULTI · Seitsemälle taloudelle mitoitettu kyläpuhdistamo. Kerran kuukaudessa järjestelmän toimivuus tarkastetaan seurantavalon avulla. Järjestelmän toimivuus tarkastetaan kerran kuukaudessa ja kemikaalisäiliö vaihdetaan 23 kuukauden välein. TE-keskuksesta saatiin avustusta pari tuhatta euroa, joten puhdistamon perustaminen maksoi kiinteistöä kohden parisen tuhatta euroa. Olemme olleet tyytyväisiä ainakaan näiden muutamien käyttökuukausien aikana ei ole vielä ilmaantunut ongelmia. Lisäksi puhdistamosta tulee kuluja kemikaalien ja sähkön osalta sekä lietesäiliön tyhjennyksestä. 47. Viemäriputkien kaivamisen ja muut kaivuutyöt teki paikallinen urakoitsija. Selvitimme tarkkaan erilaiset vaihtoehdot, tutkimme läpi jätevesiasiasta julkaistua materiaalia ja kävimme aihetta käsittelevissä tilaisuuksissa. Useamman kiinteistön muodostamassa kyläyhteisössä yhteishenki on ollut hyvä, joten Pia päätti tiedustella naapurien kiinnostusta yhteiseen jätevesipuhdistamoon. Yhteinen puhdistamo ei vaadi käyttäjiltään seurantaa ja kemikaalien lisäystä erityisempiä toimia, sillä puhdistamon tekniikka käydään huoltosopimuksen mukaisesti huoltamassa kerran vuodessa. · Järjestelmän toimintatarkistus kerran kuukaudessa. Olimme yhteydessä useisiin laitevalmistajiin. Saaristossa herkkä meri on aina lähellä, joten jätevesien oikeanlaisella käsittelyllä on väliä. Kyläpuhdistamoilla saavutetaan monia etuja kiinteistöjen omiin järjestelmiin verrattuna, varsinkin silloin kun puhdistettavana on vessavesiä ja puhdistus toteutetaan biologiskemiallisella prosessilla. Maltillisten käyttökustannusten lisäksi kyläpuhdistamon hankintaja perustamishinta oli taloutta kohden selkeästi edullisempi kuin oman kiinteistökohtaisen jätevesijärjestelmän toteuttaminen. Kaksi taloa jäi hankkeesta pois, koska heillä oli jo omat suunnitelmat. Puhdistamot toimivat sitä paremmin, mitä tasaisemmin jätevettä niihin tulee, ja kun kiinteistöjä on useampia, ei jätevesivirtaan tule puhdistamon toimintaa haittaavia katkoksia. · Esimerkkikohteessa perustamiskustannus oli noin 14 500 euroa. Kyläpuhdistamo ei maahan kaivettuna vie sen enempää tilaa kuin tavallinen kiinteistökohtainen puhdistamo. Kyläpuhdis- tamoihin on myös mahdollista saada avustuksia. · Puhdistamon tekninen huolto noin kerran vuodessa (vuosihuollon tarve määritellään käytön mukaan). · Liete voidaan kerätä erilliseen säiliöön/kaivoon, joka tyhjennetään lokaautolla tai liete voidaan kerätä kuivatusvaunuun, josta se kompostoidaan. Jätevesiratkaisu J ätevesiasetus ja huoli ympäristöstä olivat saaneet Pia Rousku-Hellgrenin miettimään vaihtoehtoja jätevesiasian hoitamiseksi. Raidan tarjous oli edullisimpia ja vaikutti muutoinkin kokonaisuutena parhaalta vaihtoehdolta. Pisimmillään viemäriputkea kaivettiin toista sataa metriä, jotta kaikki mukaan halunneet saatiin liitettyä yhteiseen puhdistamoon. Kyläpuhdistamon kokonaishinta oli vajaat 14 500 euroa. Paremman puhdistustehon lisäksi useamman kiinteistön yhteinen puhdistamo on useimmissa tapauksissa kustannustehokkaampi vaihtoehto jäteveden käsittelylle kuin oma puhdistamo. Naapurustossa oltiin innostuneita asiasta
Aikoinaan takaperin kulkevaa kummajaista kauhisteltiin, nyt niitä pyydystetään minkä ehditään. Pyyntikoon (n.10 cm) jokirapu saa-. Sillä on viisi paria jalkoja, joista neljä takimmaista ovat kävelyraajoja, ja etummaisin muodostaa monikäyttöiset sakset. Rapu pystyy aistimaan hajuja ja makuja tuntosarvillaan, suullaan ja saksiensa kärjillä. Se on Euroopan yleisin rapu, ja Suomessa se on levinnyt maan eteläosien vesistöistä myös Itä- ja Pohjois-Suomeen. Ravun ruumista suojaa kitiinikuori. Tilalle on istutettu 1960-luvulta lähtien Pohjois-Amerikasta kotoisin olevaa täplärapua (Pasifastacus leniusculus), joka kestää ruttoa paremmin. Rapu kasvaa kuortaan vaihtamalla Ravun ruumis koostuu kolmesta osasta: päästä, keskiruumiista ja 48 · Saaristo 5/2009 takaruumiista eli pyrstöstä. Ryömittyään ulos vanhasta kuorestaan rapu syö sen. Silmät ovat tappien päässä, ja rapu voi halutessaan kääntää niitä niin, että näkee yhtä aikaa eteen ja taakse. Väritys on tyypillisesti vihertävän tai sinertävän ruskea, mutta silloin tällöin tavataan punaisia tai jopa valkoisia yksilöitä. Kotoisen jokirapumme rinnalla vesistöissämme asustelee myös täplärapu. Mausta niitä ei erota. J okirapu (Astacus astacus) on kymmenjalkaisiin kuuluva sisävesien äyriäinen. Molemmat ovat suurta herkkua. Rapu vaihtaa kuorensa, kun se käy liian pieneksi. 1800-luvun lopussa maahamme levisi rapurutto, joka romahdutti kannan. Luonto Saksiniekkoja saa taas Teksti: RAINER SANDELL Kuvat: TOM SELÄNNIEMI Ravustuskausi on käsillä
Mausta niitä ei erota toisistaan. Huippuvuonna 1900 Suomesta vietiin 15 miljoonaa rapua Pietarin markkinoille. Pariisista tapa levisi kulovalkean lailla Euroopan suurkaupunkeihin. On arveltu, että tämä seikka olisi osasyy raputautien leviämiseen. Ne syövät pienempiä ja sairauksien heikentämiä lajitovereitaan. Ravut viihtyvät kaikenlaisissa vesistöissä. Jo mesopotamialaiset ja antiikin kreikkalaiset järjestivät rapukekkereitä. · Ravustuskausi käynnistyi 21. Sitten tuli rapurutto ja sotki kaiken. Kirkolla oli tärkeä rooli siinä, että ravut nousivat gastronomiseksi herkuksi. Molemmat ovat vaihtolämpöisiä, mikä säätelee niiden aktiivisuutta. Ne rinnastettiin kalaan ja olivat sen vuoksi paastoajan ruokaa. Muotia ravunsyönnistä tuli 1800-luvulla. Heinäkuuta ja jatkuu aina lokakuun loppuun asti. Jokirapu (Astacus astacus) · kuori pehmeämpi kuin täpläravulla · keskikilven sivussa pieni terävä piikki · kanta kärsinyt rapurutosta · sukukypsä 34 vuodessa · tuottaa vähemmän poikasia kuin täplärapu vuttaa 59 vuoden ikäisenä, täplärapu huomattavasti aikaisemmin. Kaikkiruokainen kannibaali Rapu on lähes kaikkiruokainen. Suurten ruttovuosien 19071909 jälkimainingeissa vienti putosi liki nollaan. Ravustus oli tärkeä tulonlähde maaseudun väestölle. Nykyisin rapusaaliit Suomessa ovat 35 miljoonaa rapua vuodessa. Noin viisi miljoonaa saksiniekkaa syötiin itse. Luonto Tiedot · Jokirapu kuuluu luontaiseen lajistoomme. Kulutuksen kasvaessa pyynti lisääntyi voimakkaasti. Molemmat kasvavat suunnilleen yhtä suuriksi. n Täplärapu (Pacifastacus leniusculus) · kotoisin Pohjois-Amerikasta · sakset suuremmat ja pulleammat · saksen hangassa vaalea tai sinertävä täplä · kuori sileämpi kuin jokiravulla · kasvaa jokirapua nopeammin · sukukypsä 23 vuodessa 49. Se syö pohjalle vajonnutta kuollutta ainesta ja kasvisravintoa, mutta myös hyönteisiä, toukkia, nilviäisiä, mätiä ja kuolleita eläimiä Ravinnon rapu vie suuhunsa raajoillaan. Jokiravut ovat hämärissä liikkuvia yksineläjiä, täplärapu liikkuu valoisallakin. Se ei tyydytä kysyntää, vaan maahan joudutaan tuomaan rapuja muualta. Täplärapu on istutettu vesiimme, mutta nykyisin se on muodostanut luontaisen kannan. Tässä muutamia eroavaisuuksia, joita voi rapuja syödessä ihmetellä. Talvella ne liikkuvat harvakseltaan. Suuret saaliit Pietariin Ravustuksella on ikivanhat perinteet. Ravut ovat kannibaaleja. Täpläravulle ihanteellisia elinympäristöjä ovat suuret, kivikkoiset tai kiinteäpohjaiset järvet, jokirapu puolestaan suosii virtavesiä
Saariston tunnelmissa Kuvat: MARTTI HIRVONEN Asut: Jeantex 5/2009 50 · Saaristo
109 e Madita laukku, sh. Klassiset sadeasut ovat uudesti syntyneet Inga sadetakki, sh. 46 e Regatta kumisaapas, sh. 42 e Sylt sadetakki, sh. 176 e 51. 77 e Helgoland hengittävä sadesaapas, sh
160 e Dublin sadeasu, sh. New Aden -sadeasu, sh. 160 e Laatua syysulkoiluun Asut:Saaristo 5/2009 Helly Hansen 52 ·
9,40 e Newport Moc kengät, sh. Gill Crew takki, sh.90,70 e Gill T-paita, sh. 176 e Rentoon menoon Asu: Gill Kengät: Sperry Top-Sider 53
199 e Meren äärellä Asut:54 · Saaristo 5/2009 Columbia Sportswear Kengät: Garmont. Code 9 TM Softshell takki, sh. 69,90 e Passport Adventure TM paita, sh. 54,90 e Garmont Syncro Plus GTX kengät, sh. 119 e Trekster TM housut, sh
44,90 e Garmont Syncro Plus GTX kengät, sh. 149 e Switchback TM housut, sh. 199 e Sporttisesti syksyyn Crocs, Lindenboot kengät, sh 94,95 e Crocs, Gretel kengät, sh. 54,95 e 55. 69,90 e Falcon Ridge pitkähihainen paita, sh. Ice Ax TM II Softshell takki , sh
120 e Blitzen Corduroy kengät, sh. Windseeker takki, sh. 44,95 e Bembridge takki, sh. 110 e Plymouth housut, sh. 94,95 e Tyyliä ja toimivuutta Asut: Musto 56 · Saaristo 5/2009. 59 e Dunbar housut, sh. 135 e Lindenboot kengät, sh. 175 e Sea Cloud paita, sh. 139 e Keyhaven paita, sh
43,30 e Rapala Renko t-paita, sh. 5 e Shadow RVG-013B aurinkolasit, sh. 15,30 e Prowear Cargo housut, sh. 82,20 e Prowear Tall X-Pro Tect housut, sh. Kalastamaan Prowear X-Pro lyhyt takki, sh. 38 e Pro Guide RVG-061B+200 aurinkolasit, sh. 58 e 57. 24,50 e Asut: Rapala Rapala Prowear kalastusliivi, sh. 31,5+ e Rapala Minnow lippis, sh. 82,20 e Prowear Lite Tackle paita, sh
79 e Suojaavaa ja käytön kestävää kalastajalle Asut:Saaristo 5/2009 Baleno/Wake Fishing 58 ·. Talin takki, sh. 129 e Lammi housut, sh
89 e New Orkney housut, sh. 59 e 59. 69 e Tirol neule, sh. New Shannon takki, sh
22 e Lämpöä ja turvallisuutta vesillä Asu: Saaristo 5/2009 Kalastuskolmio 60 ·. 196 e Kynsikäs, sh. Kelluntapuku Sundridge Entec 2-os., sh
1796 Ohtakari 1784 1788 Himanka Lohtaja Tankar 1752 1766 1712 1744 Ruotsala 1768 Luoto 1724 1684 1700 1704 KOKKOLA 1732 1760 1770 PIETARSAARI Torsön 1652 1676 1660 Monäs UUSIKAARLEPYY Munsala Österö Björköby 1620 Oravainen 1644 Tankar elämää majakanvalon alla 62 · Saaristo 5/2009
Jo tuolloin saaressa oli merimerkkinä tanko, jonka mukaan saarta alettiin nimittää Tankokariksi, josta myöhemmin muotoutui Tankar. Tankarin nosti maineeseen 1889 rakennettu majakka. Luotsiveneitä satamassa. Tankarista muodostui kalastajien ja hylkeenpyytäjien tukikohta useita satoja vuosia sitten. Tankarin saarella sijaitsee edelleen kymmeniä kalastajien ja luotsien pieniä mökkejä ja piharakennuksia. Tankarissa on yhä jäljellä luotsaustoimintaa, vaikka luotsien päätukikohta onkin siirtynyt Kokkolaan. Se oli yksi Suomen korkeimpia ja valoteholtaan suurimpia majakoita. Tankar on tutustumisen arvoinen ympäri vuoden. Tankarin majakan valo hallitsee öisin koko Tankarin saarta, kuten se on tehnyt jo 120 vuotta. Teksti ja kuvat: PEKKA VÄISÄNEN Pohjoisen majakkasaari viehättää monipuolisuudellaan. T ankarin majakka loistaa valoaan Perämeren eteläosassa runsaat 10 kilometriä lounaaseen Kokkolasta. Komea majakka hallitsee pienehköä saarta, joka kesäisin kuhisee elämää. Sen rautaosat valmistettiin Saksassa ja yhä käytössä oleva mahtava linssi Pariisissa. Kesäisin saari on helposti saavutettavissa ja sen palvelut ovat hyvät ja monipuoliset. Punavalkoinen rautamajakka seisoo yhä paikallaan lähes alkuperäisessä asussaan vain raskas tutkateline on asennettu majakan huip63. 1700-luvulla saareen tulivat luotsit. Muulloin saari on hiljainen rauhan tyyssija
Nyt kiviä ei kaivata enää lisää kasaan, koska ne on yleensä otettu saaren rannasta. Tiivis luotsi- ja kalastajayhteisö Tankarin pienelle saarelle on ahdettu muutamia kymmeniä rakennuksia. nissä. Monista rakennuksista huolimatta Tankarissa on paljon vapaata aluetta, erikoisia niittyjä, soita ja kallioita. Tankarin kulkuväyliä ovat polut ja pienet kujat. Tankarin majoituskapasiteetti on kasvanut rivakasti. Tarvittavat tiedot ja yhteystiedot Tankarille löytyvät keskitetysti netistä osoitteesta www.tankar.fi Tankariin tullessa kannattaa ehdottomasti tutustua Kokkolaan. Muukin kasvillisuus sisältää monia erikoisia saaristolajeja. Tankarissa kasvaa peräti parikymmentä erilaista marjakasvia. Autoja ei saaressa kesäisin ole. Majakan viereen on nimittäin rakennettu saaren ilmettä väistämättä rumentava suuri VTS-tutkatorni. Ilmaston lämpeneminen on kuitenkin lyhentänyt jäätalvia tuntuvasti. Tankariin pääsee kesällä edullisesti vuorolaivalla Kokkolan camping-alueen rannasta. Käärmeitä ei kivikkoisessa saaressa ole ainakaan tähän asti ollut, mutta ensimmäisiä tietoja käärmeen luikertelemisesta paratiisiin on jo kuultu. Teollisuuskaupunkina tunnettu Kokkola yllättää viehätyksellään. Paikoitellen ne ovat viehättävästi lähes kiinni toisissaan: vanhoja kalamajoja, luotsien mökkejä ja majakkaväen asuin- ja talousrakennuksia sekä pieni 1700-luvulla rakennettu kirkko. Jenny-laivan lisäksi Tankariin pääsee erilaisilla tilausveneillä ja jopa hydrokopterilla lähes ympäri vuoden. Tuntuu kuin Tankar olisi saanut päälleen kahleen, jota se ei saa ravistettua harteiltaan. Matkalla ohitetaan Trutklippanin jäljellä oleva "alempi" loistorakennus. Satamassa kohtaavat paikalliset asukkaat ja vieraat. Ylempi, puinen torni, on tuhoutunut. Näistä kuljetuksista voi kysyä lisätietoja Kokkolan Matkailusta. Satama tarjoaa paitsi suojaisan sa- tamapaikan, myös wc:n ja nuotiopaikat puineen, ja muitakin palveluja on saatavissa. Tankarin mahdollisuuksista tietää parhaiten Kokkolan Matkailu. Matkailija voi nyt majoittua sataman läheisyyden yksinkertaiseen retkeilymajaan, majakkaväen entisiin taloihin tai entisiin luotsien asuntoihin Tankar In- Elämys myös talviaikaan Hyvänä jäätalvena Tankarissa voi vierailla jäitä pitkin etelästä Öjan saaristosta käsin jalkaisin tai moottorin voimalla. Kaikissa on oma viehätyksensä. Syyskesästä kauniit katulyhdyt täydentävät tätä tunnelmaa. Luotsiveneille on lisäksi oma satama-altaansa. n 65. Osa niistä on rakennettu pyörätuoleille soveltuviksi. Majakan lähellä oleva kivikasa sijaitsee paikalla, jossa oli aiemmin saaren ensimmäinen merimerkki. Vanha kaupunki, Neristan, on ehkä parhaiten säilynyt laaja puutalokaupunki Suomessa. Alku- ja loppukesästä ajetaan kolme vuoroa viikossa. Tuolloin majakan valo loistaa pidempään kuin kesällä, ja ulompana merellä voi käydä ihailemassa ajojäitä. Tankar Innissä voi yöpyä omatoimisesti myös talvella, jolloin Tankar on autio. puun rumentamaan kokonaisuutta. Viikonloppuisin venesatama on usein täysi ja paikallisten veneiden täyttämä niin, että kauempaa tuleva voi joutua jatkamaan matkaansa Kokkolan venesatamiin. Vierasvenepaikkoja nopeimmille Tankarissa käydäänkin usein keskustelua siitä, onko järkevää tarjota yhä laituripaikka ilmaiseksi vierasveneille kuten nyt tapahtuu. Perinteen mukaan vieraiden piti tuoda kivi kasaan. Sataman vierellä on kahvila, josta saa niin aamupalaa, lounasta kuin väkeviäkin. Tutkateline on nykyisin tarpeeton. Veneilijöitä tulee läheltä ja kaukaa ennen kaikkea läheltä. Sen kaduilla, putiikeissa ja ravintoloissa voi aistia menneen ajan tunnelmaa. Hyvät palvelut tarjoava Jennyalus ajaa Tankariin 1,5 tunnissa. Laiva lähtee keskikesällä tiistaista sunnuntaihin klo 12 ja Tankarista klo 15.30 sekä lisäksi perjantaisin ja lauantaisin myös 18.00. Suihkua ei ole, mutta saunoa voi edullisesti 5 eurolla. Majakan valo kruunaa iltaisin tunnelman Tankarin idyllisessä satamassa. Majakan sisäosa on mielenkiintoinen: majakkaa koossa pitävät rautaristikot näkyvät keskustornia kiertäviltä portailta. Tankarin sydän on aallonmurtajan sisälle jäävä satama
Kuvat: Gummerus Kustannus Lohenkalastus on kokonaiselämys Loppusyksystä lohet käyvät yhä aggressiivisemmin kiinni vieheisiin, joten se on otollista oppiaikaa aloittavalle lohestajalle esimerkiksi Kymijoella, jossa on hyvä opetella väsyttämistä. 66 · Saaristo 5/2009
Runsaat parikymmentä vuotta sitten lohen kalastaminen alkoi kiehtoa Juhaa yhä enemmän. Kahdeksankymmentäluvun puolivälissä vesistöjen istukaskirjolohet ja -taimenet veivät koskikalastuksesta maun. Joessa vietettyjen poikasvuosien jälkeen lohi suuntaa merelle kasvamaan. Viiden kuuden ikäisenä pääsin isän ja enon kanssa mökkijärvelle onkimaan. Kukaan ei oikein tiedä miksi. Ensimmäisen kalastuskertani muistan hyvin. Saalis on mukava bonus, joka usein nautitaan heti paikan päällä. Lohta kalastamaan Lohen elämä alkaa ja päättyy joessa. Nousulohen ihmeellisyys ja suoranainen mystisyys on siinä, että makeassa vedessä lohi ei enää syö, mutta silti se iskee vieheisiin kiinni. Kun ottaa huomioon kaikki muuttujat eli missä ja milloin kalastaa, ja valitsee perhot tai uistimet sen mukaan, niin saa saalista. Lohi palauttaa kokeneekin kalastajan aina välillä maan pinnalle, kun saalista vain ei tule, vaikka joessa hopeakylkiä uisikin. Ilmoitin onkivani hauen. 67. Mutta niin vain kävi, että ensimmäinen onkeeni käynyt kala oli 30-senttinen hauki, Juha naurahtaa. Kokemus kuitenkin opettaa, vaikka lohenkalastuksessa ei koskaan voi olla täysin oppinut. Lohen kalastuksessa ei voi olla varma mistään. Teksti: JUHA ROSENQVIST Lohi on monen urheilukalastajan tavoitelluin unelmasaalis. Moni asia pitää virran äärellä vain aavistaa. Luonnonlohessa oli enemmän haastetta, joka vei mennessään. Lohta ei koskaan voi ottaa väkisin. Lohen narraaminen siiman päähän virtaavassa vedessä on kokonaan oma maailmansa, jota kokenut kalamies ja eräkirjailija Juha Jormanainen raottaa uudessa kirjassaan Lohestajan opas. E spoolaisen Juha Jormanaisen tarina aktiiviseksi kalastuksen harrastajaksi on tutun kuuloinen. Saalis ei lohen urheilukalastuksessa olekaan pääasia, vaan kyse on Juha Jormanaisen mukaan kokonaiselämyksestä. Lohi on täysi paradoksi, koska lohi ei makeassa vedessä enää syö. Innostus kalastukseen on virinnyt jo lapsena onkimisesta, ja heittokalastuksen sekä perhokalastuksen kautta harrastus on päätynyt lohensoutuun. Isä ja eno yrittivät selittää, ettei ongella haukea saa vaan ahvenia. Lohenkalastuksessa on tärkeintä, että saa kalastaa lohta hyvässä ja samanhenkisessä seurassa. Taimenen kalastus on kuin matemaattisen yhtälön ratkaiseminen
68 · Saaristo 5/2009
Kun ottaa huomioon kaikki muuttujat eli missä ja milloin kalastaa, ja valitsee perhot tai uistimet sen mukaan, niin saa saalista. Lohet viettävät meressä eri pituisia aikoja, mutta tavallisimmin lohi palaa kotijokeensa kudulle muutaman vuoden jälkeen. Nousulohen kalastus keskittyy yleensä kesä heinäkuuhun. Kalastukseen Jormanainen toivoisi yhä enemmän vastuullisuutta vaikka asiat ovat viime vuosikymmeninä menneetkin parempaan suuntaan. Jormanainen käy lohestamassa myös maamme rajojen ulkopuolella. Siellä kalastaminen on hieman kalliimpaa kuin Tenolla, mutta oma rauha on parempi. Tenolla ja Torniolla rauhoitusaika alkaa jo elokuussa, mutta Kymijoella voi kalastaa vuoden ympäri. Perinteisten retki- ja eräharrastusten pariin päädytään yhä harvemmin, vaikka meillä suomalaisilla on poikkeuksellisen hyvät mahdollisuudet liikkua ja toimia luonnossa. Kanta vain alkaa olla siellä hälyttävän huono. Varsinkin Kymijoella on tehty paljon vaappujen kehitystyötä. Lohta mielivän ei kuitenkaan aina tarvitse suunnata pohjoiseen. Jormanainen tyrmää näin pitkälle menevän vakaumuksellisuuden. Joidenkin kalastajien mielestä saaliin saaminen on arvokkaampaa omatekoisella vieheellä. Tenojoki on se tunnetuin. Tornionjoessa kannan kehitys on taas parempaan suuntaan, kun merikalastusta on vähennetty. Juha Jormanainen sanoo, että taimenen kalastus on kuin matemaattisen yhtälön ratkaiseminen. Tottahan toki viehei- tä voi tehdä itse, mutta harvalla siihen riittää nykyisessä kiireisessä maailmanmenossa aikaa. Tenolla taas kalastetaan vuorosysteemillä muiden joukossa. - Skandinavian ja Skotlannin lohijoet on tullut käytyä läpi. Nykyään istukkaat on helppo erottaa luonnonkaloista, koska istukkailta on rasvaevä leikattu pois. Etelä-Suomen joista varsinkin 1980-luvulla elpynyt Kymijoki tarjoaa hyvän lohenkalastuspaikan. Kalastusharrastuksen tulevaisuuden kannalta Jormanainen toivoisi mukaan yhä enemmän nuoria. Onneksi on niitäkin, joilla on aikaa, joten vieheiden tekemisen pitkä perinne on meillä edelleen voimissaan. Kilpailu eri harrastusten välillä on nykyään kovaa. Vastuullinen kalastaja laskee aina luonnontaimenen takaisin, jotta se voi lisääntyä. n 69. Kalan saaminen on yhtä hienoa, on se saatu millä vieheellä tahansa. Alkukesän ajoverkkopyynti, eli kulkutus vie siellä liikaa kookkaita naaraita, mikä on alkanut heijastua joen poikastuottoon. Namsenilla vuokrataan määräajaksi pätkä jokea, jolla voi kalastaa milloin itsestä siltä tuntuu. Meillä on paljon käsityöläisiä, jotka tekevät hienoja ja ottavia vaappuja. Suomessa on maailman hienoin vaappukulttuuri. Järvitaimenilla alamitan pitäisi olla 60 cm. Norjan Namsenilla käyn edelleen. Suomen joista tunnetuimpia lohijokia ovat Teno- ja Tornionjoki. Loppusyksystä lohet käyvät yhä aggressiivisemmin kiinni vieheisiin, joten se on otollista oppiaikaa aloittavalle lohestajalle esimerkiksi Kymijoella, jossa on hyvä opetella väsyttämistä, Jormanainen neuvoo. Vaappujen maa Jormanainen nostaa Kymijoen merkityksen esiin myös kotoisen viehekulttuurimme kannalta. Se on edelleen varsinainen lohi- ja taimenvaappujen kehityslaboratorio. Useimmitenhan ne ovat jo vanhoja ja lisääntymistehtävänsä suorittaneita kaloja. Toki ennätyskalat ovat eri asia, ne pitää voida ottaa muistoksi
HIAB 195-5 -nosturin ulottuvuus on kolmetoista metriä, joten sillä pystyy siirtämään alukselle ja aluksesta varsin etäälläkin olevaa tavaraa, toteaa koneen puikoissa oleva Petri Siren. Saaristo Siistiksi Teksti ja kuvat: ALTTI HOLMROOS Parhaimmillaan saaristomme on kuin kaunis koru. Aurinkoisina kesäpäivinä sen merenpinnasta heijastuvat lukemattomat aallot välkkyvät kuin kirkkaat timantit ja muodostavat näin tavallaan helminauhaa muistuttavan näyn. Onneksemme saariston puhtaudesta pidetään myös huolta. 70 · Saaristo 5/2009
Usein ihailtavan kohteen kauneus ei ole kuitenkaan mikään itsestäänselvyys ja sen eteen täytyy nähdä vaivaa. Toiminnan varovaisten alkuvuosien jälkeen yhdistys on laajentunut käsittämään koko rannikkoalueemme lisäksi myös järvialueita. Kaiken kaikkiaan yhdistyksen jätepisteitä on koko maan alueella jo pitkälti yli kolmesataa ja tuosta mahtavasta luvusta voi päätellä sen työtehtävän olevan suorastaan valtaisan. Saman totuuden oivalsivat jo neljäkymmentä vuotta sitten tahot, jotka ryhtyivät tositoimiin ja perustivat parhaillaan juhlavuottaan viet- tävän yhdistyksen nimeltä Pidä Saaristo Siistinä ry. Ei siis ihme, että tänään Pidä Saa- risto siistinä ry alkaa olla jo käsite. Saaristomeri kärjessä Juhlavuotensa alkajaisiksi yhdistys valitsi uudeksi pääsihteerikseen KTM, biologi Esko Sorakunnaksen, joka ennen tätä uutta sekä vaativaa työrupeamaansa on toiminut viimeiset vuodet mm. Tämä pätee myös herkän ja häkellyttävän upean saaristoluontomme kohdalla. Aika ajoin Jumbo-Roopen käyntikohteena on Utön majakkasaari. K auneutta sopii aina ihailla. - Toiminta on alkanut Saaristomereltä ja tuolloin ensimmäiset jätepisteet perustettiin Jurmoon sekä Nö71. yhdistyksen tiedottajana ja ollut myös käynnistämässä Itämeri -yhteistyötä. Pidä Saaristo siistinä ry:n kaltaisen ja lähes maanlaajuista toimintaa harjoittavan yhdistyksen pääsihteeri joutuu tehtävänsä myötä paneutumaan monenlaiseen asiaan, koko kentän toimintaan ja siksi hän on myös oikea henkilö valaisemaan niin yhdistyksen alkuvaiheita, nykyhetkeä kuin tulevaisuuttakin
Hajoamisaika esimerkiksi lasin kohdalla on satoja vuosia, alumiinitölkkien kohdalla jopa viisisataa vuotta, muovikelmuilla kaksi-kolmekymmentä vuotta. Nötön rantaan oli tuotu traktorin perävaunulla jätteet, jotka kippari Kari Lahtisen ohjaamana ja Jouni Peltoniemen toimesta siirrettiin ja lastattiin suuriin Molok -säkkeihin odottamaan kuljetusta kaatopaikalle. Aivan pikaisesti ei saarille kertyneiden jätteiden korjaaminen tapahdu ja Jurmossakin jouduttiin muiden jätteiden ohella vetämään alukselle jopa kokonainen jätelava. 72 · Saaristo 5/2009. Onneksemme saariltamme kerätään pois siellä kenties jo vuosikausiakin olleita romukasoja, sillä niiden oikea paikka on aivan muualla
Pääsihteeri Esko Sorakunnas toteaa alkuvuosien jälkeen painopisteen olevan edelleenkin Saaristomerellä ja sieltä tulee myös eniten jätteitä yhdistyksen jätepisteisiin. Saaristouutiset oli viikon ajan mukana Jumbo-Roopen keväisellä jätteiden keräysmatkalla, jonka aikana kierrettiin monia Saaristomeren eri puolilla olevia tuttuja kohteita ja hämmästyi sekä yllättyi. - Jos jätemääriä katsoo, ne ovat ilman muuta suurimmat Saaristomerellä, koska myös veneily on siellä kaikkein vilkkainta. Todettakoon lopuksi ikään kuin tietoiskuna vielä se, että kesäisen toimintakautensa huhtikuusta lokakuuhun aikana Jumbo-Roope toimittaa saaristosta kaatopaikalle kahdensadan litran jätesäkkejä peräti kahdeksantuhatta kappaletta! Kuvankaunis saaristomme olisi siis ilman juhlivan yhdistyksen toimintaa ja Jumbo-Roopea kovasti paljon rumempi ympäristö... Jo neljänkymmenen vuoden takaisista ajoista työkenttä on huimasti laajentunut, nyt toimintaa on Saaristomeren lisäksi Suomenlahdella, Pohjanlahdella, Päijänteelllä, Saimaalla sekä Pirkanmaalla. - Jäsenmaksut eivät tietystikään riitä kattamaan kaikkia kulujamme ja saammekin tukea toimintaan Ympäristöministeriöltä, minkä lisäksi myös kunnat osallistuvat jossain määrin niihin vapaaehtoispohjalta. Aluksen kipparin Kari Lahtisen mukaan kyse oli tavanomaisesta pienempi maileja kertyi tällä kertaa vain vajaa kolmesataa - jätteenkeräysmatka, kannelle olisi mahtunut vielä muutamia kuutioita lisääkin. Saariston tulevaisuuden kannalta merkittävää ympäristötyötä tekevä yhdistys viettää juhlavuottaan pääsihteerin mukaan työn merkeissä, mutta järjestää ja muistaa sen aikana toki myös yhteistyökumppaneitaan. Saaristomerellä tällainen tapahtuma on elokuun ensimmäisenä päivänä, sanoo pääsihteeri Esko Sorakunnas. Merivoimilta yhdistykselle Yhteistyötä juhliva yhdistys tekee myös Saariston Puhtaanapito Oy:n, KLARAN, kanssa järjestämällä joka kesä ongelmajätteiden sekä rautaromun erilliskeräyksiä ja myös osa saariston jätepisteistä on sen kanssa yhteisiä. Sitten tuli muu- tos suunniteltuun ohjelmaan, Korpoströmistä tuli hakea kaksi tankkiautoa, jotka kuljetettiin Utön saarelle imaisemaan asukkaiden moskat säiliöihin ja sieltä sitten matkattiin jo iltahämärissä takaisin Korpoströmiin. Yhdistyksen varsinainen saariston työmyyrä on saaristoalueella jo kovin tuttu näky. Nykyiseen asuunsa se muutettiin vuonna 1993, minkä jälkeen se onkin sitten ahkerasti kiertänyt saariston eri osa-alueilla Pidä Saaristo siistinä yhdistyksen omistuksessa. - Järjestämme kesän aikana joka vesistöalueella kaikille suunniteltuja jäsentapaamisia, yhteensä kuusi kappaletta ja niitä on eri puolilla maata pitkin kesää. Tavaraa alkoi kertyä jo siinä määrin aluksen laajalle kannelle, että täytyi jo miettiä miten aluksen miehistö pääsee niiden seasta yöksi kannen alla oleviin hytteihinsä. Se on lähes kolmekymmentä metriä pitkä ja kantavuudeltaan yli seitsemänkymmentonninen huoltoalus m/s Jumbo-Roope, joka vastaa yhdistyksen Roope -palveluiden huollosta ja ylläpidosta. Seuraavien päivien ohjelmaan kuuluivat vielä monet eri saarivierailut ja tutuiksi tulivat niin Tunhamnin, Vänön, Helsingholman, Lökholman kuin Trunsön saarien laiturit jätepisteineen. Alun alkaen tämä Haminassa vuonna 1958 rakennettu massiivinen alus on ollut merivoimiemme kalustolautta, jonka varustuksena oli miinakiskojen lisäksi mm. Jos taas vertaa siellä olevien kolmenkymmenenviiden jätepisteen määrää koko valtakunnan lukuihin, niin Saaristomeren alueella niitä on kuitenkin vain kymmenen prosenttia. yritysyhteistyöt ja kaikista näistä saatavilla tuloilla me juuri ja juuri katamme kulumme. kaksi konekivääriä ja se tunnettiin nimellä Kala 3. n 73. Aluksi vietiin kesämökkiläisen uuden laiturin tarvikkeet Rymättylän rantakalliolle, sitten Innamossa vietettyjen yöunien jälkeen taival taittui kauniissa säässä kahteen Pensarin saaren laituriin ja sieltä edelleen Helsingholmiin, mistä jatkettiin taas Nötön kautta Jurmoon. töseen. Mitä moninaisinta jätetavaraa tuntuu riittävän, mutta täytyy myös totuuden nimissä todeta yllättävän laajan veneilyjoukon huolehtivan asianmukaisesti jätteistään. Työntäytteinen juhlavuosi Merkittävää ympäristötyötä tekevän yhdistyksen toiminta rakentuu melko pitkälle myös vapaaehtoisuuteen ja tavallaan sen toimintaa pyörittävät veneilijät, jotka jäsenmaksunsa myötä maksavat saariston jätepisteiden käytöstä sekä ylläpidosta. Viikon keräysmatkan tulos oli mieletön; valtaisa määrä mitä erilaisinta romua; lasitavaraa, rautaa, metallia, kotielektroniikkaa, akkuja, pahvia, huonekaluja, vaatteita... Tärkeässä osassa ovat myös Rankka saaristokierros Alkukesän viikko alkoi totutusti Turun Hirvensalossa sijaitsevan asemapaikan laiturista ja ensimmäinen kohde oli Vepsän saari, missä reilun tunnin työskentelyn jälkeen päästiin lähtemään varsinaiselle työkentälle; itse saaristoon
Lisätietoja: Wihuri Oy Power Products, www.powerproducts.wihuri.fi Tekniset tiedot · · · · · Pituus: 6.83 m Leveys: 2.60 m Syväys: 0,38 m (ilman moottoria) Max hlö: 10 Paino: 1 405 kg (ilman moottoria) Tekniset tiedot · · · · · · · · · · · · Pituus: 12,25 m Leveys: 3,95 m Paino: 8300 kg Syväys: 0,95 m Korkeus vesirajasta: 3,45 m Huippunopeus: 32 solmua Polttoainetankki: 800 l Vesitankki: 350 l Septitankki: 100 l Kajuutat: 3 kpl Moottori: 2 kpl Volvo Penta D4-225 Teho: 450 hv Forbina 40 CC pohjautuu valmistajansa lippulaivaan Forbina 40 Fly -veneeseen. Keulassa ovat tilavat istuintyynyt ja keulapatjasto. Forbina veneiden polttoainetaloudellisuutta on aina kiitelty, 40 CC ei ole poikkeus. 2,2 L/ merimaili. Viihtyisässä matkaveneessä on mahdollisuus nauttia auringon paisteesta salongin suuren sähköisesti avattavan kattoluukun avulla. Siis 26-28 solmun nopeudessa jopa alle 60 L/ tunti. Silti vene muuttuu sateen sattuessa nopeasti mukavaksi ja lämpimäksi matkaveneeksi. Liikkuma-, istuin- sekä säilytystilaa on runsaasti. Lisätietoja: Nordec Nautic Oy, www.nordecnautic.fi FORBINA 40 CC 74 · Saaristo 5/2009. Makuutilat sijaitsevat kolmessa kajuutassa, jossa kussakin on väljät nukkumatilat kahdelle aikuiselle. Kaikki Boston Whaler -veneet ovat uretaanitäytteisiä, itsestääntyhjentyviä, uppoamattomia ja tunnettuja erinomaisista ajoominaisuuksistaan. Vene kulkee matkavauhdilla n. Tilava avotila on mitoitettu kymmenelle hengelle. Kun Boston Whaler 220 Outrage vene on varustettu Mercury 300 XXL Verado 4-stoke moottorilla, se saavuttaa 40 solmun huippunopeuden. Uudet moottoriveneet Boston Whaler 220 Outrage Uuden Boston Whaler 220 Outrage veneen avotila on suunniteltu erityisesti kalastukseen, mutta se palvelee hyvin myös vesiurheilu-, sekä yhteysvenekäytössä
1,0 m Paino: n. Lisätietoja: Oy Tekno-Marine Ab, www.tekno-marine.fi Silver Shark DC 580 Suosittuun 115 hv konetehokokoluokkaan mitoitettu ja 7 henkeä kuljettava uusi Silver Shark DC on monipuolinen avovene. Moottoreina on 2 kpl FNM HPEP-190 dieseleitä Bravo 2 vetolaitteilla. Suunnittelussa on kiinnitetty erityisesti huomiota veneessä liikkumiseen ja ergonomiaan. 3.000 kg Kantavuus: n. 25 solmua Seiskari 9200 Crane Seiskari -mallistoa on nyt täydennetty alumiinisella katamaraani työveneellä. Vakaan katamaraanirungon ansiosta nosturia voidaan käyttää esim. Veneen monipuoliset ja muunneltavat säilytystilat sekä selkeät kulkureitit tarjoavat hyvät lähtökohdat varustella vene perhe- ja päiväretki käyttöön. 2,4 tonnia Moottorit: 2 x 150 -250 hv Nopeus: 2 x 190 hv moottoreilla n. Uutuuden mallinimi, Crane, viittaa siihen, että tämä vene voidaan varustaa hydraulisella 3,5 tonni/metrin nosturilla. Näin saadaan helposti kuljetettua saareen tarvittavat työkoneet. 4.000 kg Kantavuus: n. Uudet moottoriveneet Tekniset tiedot · · · · · · Pituus: 5,80 m Leveys: 2,25 m Paino: 700 kg (arvio) Polttoainesäiliö: 130 litraa Henkilöluku: 7 Moottorisuositus: 90115 hv Tekniset tiedot · · · · · · · Pituus: 9,20 m Leveys: 3,20 m Syväys: n. Linjakas runko on yhdistetty uuden ajan särmikkyyttä sisältävään sisäosan muotoiluun. Lisävarusteilla, kuten Igloo-säilytyslaatikolla, targakaarella ja vapaputkilla Sharkista saa myös erinomaisen kalastusveneen. Lisäksi 9200 Crane on varustettu hydraulisesti avattavalla keularampilla, joten veneeseen voidaan viedä esim. Lisätietoja: Oy Marino Ab, www.marino.fi 75. 1,2 m Paino: n. Bravo 2:n 18" rosteripotkureilla saavutetaan hyvä nopeus sekä kevyellä kuormalla, että myös raskaasti kuormattuna. Lisätietoja: Silver Boats Ltd, www.silverboats.fi Tekniset tiedot Marino APB · · · · · · · Pituus: 8,2 m Leveys: 2,9 m Syväys: n. Se muuttuu napinpainalluksella sähäkäksi sporttiveneeksi ja on kaikkine toimintoineen saaristossa liikkuville turvallinen, tilava kulkuneuvo. Marino APB-veneessä yhdistyvät käytännöllinen walkaround, sporttinen hyvän sään day-cruiser, välikelin hard-top ja mukavan väljä kabiinivene. poijupainojen nostoon. Ohjaamon ergonomian taustalla vaikuttavat kokemukset palkintojakin voittaneen Condorin muotoilusta. 920 kg/8 henkilöä Makuupaikat: 2-4 Moottorit: 1 kpl 190-300 hv sisäperämoottori · Nopeus: 28-40 solmua Uusi Marinon suunnittelema All Purpose Boat APB sopii täydellisesti urbaanin vesilläliikkujan retkiveneeksi. pieni maastoauto, kaivinkone, perävaunu tai mönkijä
1850 kg Henkilöluku: 8 Moottorisuositus: 250-350 hv Riviera 38 Flybridge Riviera on Australian suurin matkavenevalmistaja, jonka mallisto ulottuu 33 jalasta 65 jalkaan urheilu ja yläohjaamo veneisiin. Värivaihtoehtojen saatavuus vaihtelee malleittain. Lisätietoja: Konekesko Oy / Vapaa-ajankoneet, www.konekesko-marine.fi 76 · Saaristo 5/2009. Vankkarakenteisen Riviera 38 Flybridgen muotoilu on ajaton ja sen korkealaatuinen. Kuten muut Delta-veneet, myös 34 on rakennettu alipaineinjektoidusta vinyyliesteristä, lasikuidusta ja Divinycell PVC-vaahdosta. Valkoisen runkovärin lisäksi uudessa vaihtoehtoisessa värimaailmassa myös sisustusvärit edustavat vaaleaa väriskaalaa. Lisätietoja: Delta Powerboats, www.deltapowerboats.fi Tekniset tiedot · · · · · Pituus: 8,10 m Leveys: 2,60 m Paino: n. Lisätietoja: Ariboats Finland, www.ariboats.fi Yamarin 80 Day Cruiser Yamarinin klassisen tummansinisen värimaailman rinnalle tuodaan tulevalle 2010 kaudelle toinen runkovärivaihtoehto. Salonkiin mahtuu 4-6 henkilöä istumaan ja tämän yläpuolella on yksi markkinoiden suurimmista lasikatoista. Varustelutasostakaan ei ole tingitty. Uudet moottoriveneet Tekniset tiedot · · · · · Kokonaispituus: 11,00 m Rungonpituus: 10,40 m Leveys: 3,30 m Paino: noin 4.500 kg Huippunopeus: 38 solmua VolvoPenta D6 370 hv moottorilla DELTA 34 SIDEWALK Tekniset tiedot · · · · · · Pituus: 13,09 m Leveys: 4,23 Paino: 10 900 kg Henkilömäärä: 4-6 Moottori: 2 x 370 hv Volvo Penta D6 Polttoainesäiliö: 1450 l Delta Power Boats:in viides malli on laskettu vesille. Nyt mallistoon tuleva värimaailma pohjautuu kaudella 2009 esiteltyyn Yamarin 80 Day Cruiseriin ja siitä asiakkailta saatuun kannustavaan palautteeseen. Joka sään yläohjaamo on kovakattoinen ja tuulelta suojattu. Veneessä on iso pentteri ja keulassa on tilava kajuutta jossa on Queen-size sänky. Tämä ratkaisu yhdessä ainutlaatuisen askelmapohjan kanssa myötävaikuttaa huomattavasti korkeampaan huippunopeuteen sekä taloudellisempaan polttoainekulutukseen
150-200 hv Matkanopeus: 18-30 solmua Huippunopeus: 34-35 solmua TG-ALFA soveltuu mainiosti yhteys- ja päiväretkiveneeksi. Veneessä on hyvät ajo-ominaisuudet ja siinä on turvallista liikkua korkeiden varalaitojen ansiosta. Huolellisen suunnittelu- ja testaustyön tuloksena malli sai kokonaan uuden rungon sekä ergonomialtaan, rakenteeltaan ja materiaaleiltaan uudistetun sisustuksen. (vanhan mallin tiedot suluissa) · Pituus: 5,04 m (4,90) · Leveys: 1,98 m (1,97) · Paino: kuivana (yksipulpettinen versio) 362 kg (338) · Moottorisuositus: 30-50 hv · Kantavuus: 6 henkilöä tai 460 kg TG-ALFA Tekniset tiedot · · · · · · Pituus: 7,3 m Leveys: 2,77 m Paino: 1800 kg lMoottori: n. Walk-around tyyppisellä hytillä on kaksi leveää liukuovea ja loistava näköala kaikille matkustajille, jotka istuvat samalla tasolla kuin kuljettaja. Tänä syksynä vesille lasketaan uuden sukupolven versio suositusta moottoriveneestä, Buster L:stä. Lisätietoja: www.tgboats.fi 77. Uudet moottoriveneet Uudistunut Buster L Tekniset tiedot Euroopan suurin alumiinivenevalmistaja Buster jatkaa mallistonsa kehittämistä
Lisätietoja: Telva Oy, www.telva.fi · · · · · · · · · · Nimbus 335 Coupé Pituus: 10,27 m Leveys: 3,20 m Syväys: 1,05 m Paino: 4 500 kg Polttoainesäiliötilavuus: 480 l Vesisäiliötilavuus: 190 l Akku: 6x12V-75 Ah Makuupaikkoja: 4+2 Moottorivaihtoehdot: Volvo Penta D4-225/260/300 (165/191/221 kW) Bella 470 R Tekniset tiedot · · · · Pituus: 4,70 m Leveys: 1,98 m Paino: n. Veneessä on yöpymismahdollisuudet kaikkiaan kuudelle henkilölle. Veneessä on vakaa ja jämäkkä runko sekä suuri varalaitakorkeus, jolloin liikkuminen on helppoa ja turvallista kalastaessakin. 510 kg Tehoalue: 40-60 hv 29-44 kW Bella 470 R uutuusvene on monipuolinen ja mökki- ja yhteysvene, joka sopii erinomaisesti myös kalastusveneeksi. Lisätietoja: Bella Boats, www.bellaboats.fi 78 · Saaristo 5/2009. Uudet moottoriveneet NIMBUS 335 COUPÉ Tekniset tiedot Nimbuksen tämän vuoden uutuudet, Coupét 335 ja 365 -veneet edustavat sidewalk ratkaisun myötä uutta matkavenesukupolvea. Salonki on olemukseltaan nykyaikainen ja valoisa. Veneen tilava peräkansi on sijoitettu samalle tasolle kuin uimataso ja salonki. Ohjaamo ja mittaristo ovat tarkoituksenmukaisesti sijoitettu ja ergonomisesti muotoiltu, ja värivalinnoissa on huomioitu mahdollisia valonheijastuksia. Se helpottaa veneeseen nousua sekä maihinmenoa kansirakenteen oikealle puolelle sijoitetun liukuoven myötä. Sidewalk mahdollistaa entistä paremmat liikkumismahdollisuudet kannella
Lisätietoja: Rigel Marine Oy, www.rigel-marine.com Alucat W6 Alucat W6 on vakaa ja rauhallinen alumiinivene, jonka keula ei rynkytä aallokossakaan. Uudet moottoriveneet Bella 440 R Bella 440 R uutuusvene on pieni ja näppärä mökki- ja yhteysvene, jossa on hyvät säilytystilat. Vene on taloudellinen sekä vakaa ajettava aallokossakin. Molemmissa ponttooneissa on suuret hyötykuormatilat. Vene soveltuu erinomaisesti muun muassa saaristorakentamiseen ja ammattikäyttöön. Lisätietoja: Bella Boats, www.bellaboats.com Tekniset tiedot · · · · Pituus: 4,40 m Leveys: 1,85 m Paino: n. Veneessä on suuri kansitila, johon voi lastata myös pienkoneita. alucat.fi 79. Lisätietoja: Alucat Oy, www. 440 kg Tehoalue: 25-50 hv 18-37 kW Tekniset tiedot Tekniset tiedot · · · · · · Pituus: 5,10 m Leveys: 1,94 m Syväys: 0,30 m Paino: 345 kg Kantavuus: 5 henkilöä Moottori: 50 kW · · · · · · · Runkotyyppi: katamaraani Pituus: 6.4 m Leveys: 2, 4 m Paino: 1180kg Moottorisuositus: 70 hv 115 hv Nopeus: 37 solmua Kuormattavuus: 6hlö+200kg Rigel 510 Virolaisen Sõru Paat OÜ:n valmistama, Rigel Marine Oy:n maahantuoma Rigel 510 -pulpettivene on pieni, mutta tilava yhteysvene lähivesillä liikkuville
Lisäksi ohjaamon alla sijaitsee minikajuutta, joka soveltuu hyvin lasten makuutilaksi. Päähytissä on kunnon pentteri jääkaappineen ja tilavat säilytyskaapit keittiön tavaroille. LEAR204-sähköveneen voimanlähteenä on 6 kpl AGM syväpurkausakusto, jossa akkuneste on imeytetty lasikuitumattoon. Lisätietoja: Astrum Auto- ja venetalo, www.astrumauto.fi 80 · Saaristo 5/2009. Uudet moottoriveneet Baia One 43 Tekniset tiedot · · · · · · Pituus: 13,33 m Leveys: 4,62 m Syväys: 0,68 m Makuupaikkoja: 4 Moottori: 2 x 370 hv D6 Nopeus: 35 -40 solmua moottorista riippuen Tilava ja monikäyttöinen Baia One on omiaan aurinkoisina päivinä aavalla tai saaristossa. Kajuutassa on pentteri, wc ja sohva, josta saa vuoteen kahdelle aikuiselle. Lisätietoja: Ariboats Ab, www.ariboats.fi Tekniset tiedot · · · · · Pituus: 6,2 m Leveys: 2,56 m Syväys: 0,56 m Paino: noin 1230 kg Henkilöluku: 12 Tekniset tiedot · Pituus: 9,4 m · Leveys: 2,9 m · Paino: ilman moottoreita 4300 kg · Moottorisuositus: kaksi 250 hv moottoria · Polttoainetankki: 757 l Scout 295 Abaco Lear204-sähkövene Konekesko on tuonut Suomen markkinoille aivan uudentyyppisen, yhdysvaltalaisen LEAR 204-sähköveneen. Veneessä on istumapaikat 12 henkilölle ja suuri, suljettu säilytystila keulassa, kaksi avointa säilytysluukkua, eristetty kylmälokero sekä kalusteisiin upotettu jäteastia. Ajoaika akustolla on noin 10 h täydellä teholla nopeuden ollessa 5 MPH. 12 henkilölle suunnitellun veneen runko on vakaa ja hyvin liukuva ja sen aiheuttama keula-aalto on minimaalinen. Ohjaustuntuma on hyvä ja tarkka olkoon keli mikä tahansa. Tilava päähytti on valoisa suuren kattoikkunan ansiosta. Veneen ohjaamo on suojainen, koneiden äänitaso hiljainen, näkyvyys erinomainen. Erillinen suihku ja WC veneen eri laidoilla lisäävät mukavuutta. Tyylikäs italialainen muotoilu antaa lisäksi runsaasti säilytystilaa sivulokeroissa ja kaapeissa. Lisätietoja: Konekesko Oy/Vapaa-ajankoneet, www.konekesko-marine.fi Scout 295 Abaco on todellinen monikäyttövene, jossa on tilava taka-avotila niin kalastukseen kuin tavaroidenkin kuljettamiseen. Akuilla toimiva vene on erittäin hiljainen ja ympäristöystävällinen
Molemmat uutuudet on saatavana sekä pitkä- että erikoispitkärikisinä. F25-mallista on saatavana myös dual-thrust -potkurilla ja isolla välityksellä varustettu FT25F-versio. Lisätietoja: www. F25D on uuden vastapainomännän ansiosta aiempaa F20A mallia värinättömämpi ja uuden äänenvaimentimen ansiosta myös hiljaisempi. F25DETL on varustettu sähköhydraulisella kippi- ja trimmilaitteella. Lisätietoja: Konekesko Oy / Vapaa-ajankoneet, www.konekeskomarine.fi HONDA BF60 Honda toi markkinoille kautta aikain ensimmäisen perämoottorimallinsa 60-hevosvoimaisten luokkaan. www.saaristouutiset.fi 81. Se on aiempaan F20A-malliin perustuva, mutta täydellisen teknisen läpikäynnin ja uuden muotoilun kokenut uutuusmoottori. Uudet perämoottorit Tekniset tiedot · 4-tahtinen · Kuutiotilavuus 498 cm3 · 2 sylinteriä rivissä, kannen yläpuolinen nokka-akseli, 2 venttiiliä/sylinteri · Kuivapaino alumiinipotkurilla alkaen 77 kg · Märkäsumppuvoitelu · PrimeStart-järjestelmä · CDI-sytytys, ylikierrosten esto, öljynpaineen ja jäähdytyksen valvonta · Sähkökäynnistys · Vaihde päällä -käynnistyksen esto · Vastapainomäntä · 1 kaasutin kiihdytyspumpulla · Täyden kaasun kierrosnopeusalue 5000 - 6000 1/min · Teho potkuriakselilta mitattuna keskialueella (kW/rpm): 18,4 / 5500 Yamaha F25d perämoottori Yamahan uutuusperämoottori on kätevä ja kompakti, tyylikkäästi muotoiltu 2-sylinterinen, trimmillä varustettu 4-tahtinen F25D. Upeat kohde-esittelyt ja menovinkit. Oy Brandt Ab, www.brandt.fi Tekniset tiedot · 4-tahtinen · Iskutilavuus (cm3) 998 rivi, 3-sylinterinen · Kuivapaino 110-116 kg, BFP60A 119-125 kg · Sähkökäynnistys · Akun latauskapasiteetti 12V-17A · Mitattu teho kW [kW(hv)/min -1] 44.1 (60 hv)/6,000 · Suositeltu kierroslukualue (min -1) 5,000 - 6,000 · takuu 5 vuotta huvikäytössä ja 3 vuotta ammattikäytössä Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti Vie lukijansa saariston elämysten pariin. Uutuusmalleja on kaksi, kevyisiin kumi-, kalastus- ja huviveneisiin suunniteltu Honda BF60 sekä raskaampiin ja isompiin veneisiin paremmin sopiva, Power Thrust -malli Honda BFP60
Palveluhakemisto TAVARAT JA IHMISET SAAREEN VAIVATTA! www. alucat.fi 82 · Saaristo 5/2009
· Kokoukset · Juhlat · Saunat · Charter-vene Uusi saunamme on valmistunut. Kaarinan Kuusistossa 020 766 0818, 0400-824040 myynti@villawolax.fi www.villawolax.fi 83. TurkuUusikaupunkiseutu MYYDÄÄN KOIVU- JA SEKAKLAPIA SOITA 0400 524 039 Suoritetaan myös rahtiklapitusta Villa Wolaxissa järjestät onnistuneet ja unohtumattomat kokoukset, juhlat ja saunaillat. Palveluhakemisto Onnistunut tapahtuma myös kotiinkuljetus. Meillä vietät tapahtumasi kattokruunujen loisteessa 1800-luvun kartanotunnelmassa
84 · Saaristo 5/2009