Saaristouutiset 5/2012 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

www.saaristouutiset.fi H-veneiden isä HANS GROOP viihtyy edelleen merellä Saariston makuja HANGOSTA Valvontapalvelua saaristoon Luontoaiheena saukko Veneilyreitti aan luonnon helm Marko Vuoriheimo ja Drive Open 56. . 2012 . 6,90 . Hulppea teräsvene AQUANAUT Kari Hokkasen kalastusvinkit syksyyn Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti SYKSY nro 5
klo 19 Tampere-talo Liput Lippupalvelusta, 19-39 . Hector Berliozin Fantastisen Sinfonian voi sen sijaan bongata Julia Robertsin tähdittämästä draamaklassikosta Vihollinen vuoteessani (Sleeping with the Enemy 1991) ja Frederik Chopinin Grande Polonaise Brillanten ohjaaja Roman Polanskin Oscar-palkitusta elokuvasta The Pianist (2002). pe 2.11. myyntipisteet 15. Orkesteri esittää mm. -balladista sekä lukuisista Hollywoodelokuvista, esimerkiksi Clint Eastwoodin ohjaama Hereafter (2010). (+ mahd. (+ mahd. Tapahtumanumero 102797. 6.11. 0600 900 900 (1,97 e/min + pvm) . Lahden Sibeliustalon konsertin lipunmyyntitiedot www.sibeliustalo.fi. klo 19, Tampere-talo. 4.11. Majapaikan tarjoavat saavat mm. puh. palvelupalkkiot). Voit tehdä kulttuuriyhteistyötä ja tarjota majapaikan orkesterin muusikoille konserttipäivien ajaksi. Upea ilta syventyy elokuvamusiikin klassikoihin. Elokuvamusiikin klassikoita kynttilän valossa -konsertti kuullaan Lahdessa, Helsingissä ja Tampereella. (+ mahd. Lisätiedot www.creativeartsfinland.com. Elokuvamusiikin klassikoita kynttilän valossa José María Moreno kapellimestari Pauli Kari piano Karjalan valtion filharmonian sinfoniaorkesteri Suosikkijuontajat Krisse Salminen (Lahti, Tampere) ja Janne Porkka (Helsinki) Rahmaninovin 2. klo 19, Musiikkitalo, Helsinki. Liput 29?49 . ilmaiset konserttiliput perheineen konserttipaikkakunnalla sekä tervetuliaisjuoman. Karjalan Liiton jäsenille alennusta lippujen hinnoista. Rahmaninovin 2. palvelupalkkiot), www.lippupalvelu.fi Liput Lippupisteestä, 29-49 . (+ mahd. KONSERTIT. ELOKUVAMUSIIKIN AALTO ISKEE SUOMEEN! Karjalan valtion filharmonian sinfoniaorkesteri Petroskoista saapuu kolmen konserttisalin kiertueelle Suomeen marraskuussa. Hector Berliozin Fantastisen Sinfonian voi sen sijaan bongata Oscar-voittaja Julia Robertsin tähdittämästä draamaklassikosta Vihollinen vuoteessani, ja Frederik Chopinin Grande Polonaise Brillanten Roman Polanskin Oscar-palkitusta elokuvasta The Pianist. Konsertti-illoissa suosikkijuontajat Krisse Salminen (Lahti, Tampere) ja Janne Porkka (Helsinki) kertovat, miten musiikki löydettiin ja miksi se valittiin elokuvaan, sekä miksi musiikki ja elokuva vaikuttavat voimakkaasti katsojaan ja kuulijaan. TARJOA MAJAPAIKKA MUUSIKOLLE Haluatko tutustua uusiin ihmisiin, esitellä suomalaista elä- mäntapaa ja tukea Karjalan tasavallan kulttuuritoimintaa ? sekä tietysti päästä nauttimaan huikaisevasta musiikkielämyksestä. pianokonserton, joka löytyy Frank Sinatran kappaleista ja Eric Carmenin ?All by myself. Mikäli kiinnostuit, otathan yhteyttä info@creativeartsfinland.com! Karjalan valtion filharmonian sinfoniaorkesteri: Elokuvamusiikin klassikoita kynttilän valossa. palvelupalkkiot), www.lippu.fi Kaikki liput tapahtumiin: www.lippu.fi . klo 19 Sibeliustalo, Lahti su 4.11. -balladista sekä lukuisista Hollywood elokuvista, muun muassa Clint Eastwoodin Hereafter-elokuvasta. (+ mahd. Liput 19?39 . pianokonsertto löytyy Frank Sinatran kappaleista ja Eric Carmenin ?All by myself. palvelupalkkiot), www.lippu.fi Liput Lippupisteestä, 19-39 . Petroskoista saapuvaa 70 hengen orkesteria johtaa kapellimestari José María Moreno ja pianosolistina Pauli Kari. klo 19 Musiikkitalo, Helsinki ti 6.11. palvelupalkkiot). Tapahtumanumero 102786
vuosikerta JULKAISIJA Tilma Mediat Oy Kirkonkyläntie 12 23200 Vehmaa Puhelin: 0207 121252 Telefax: 0207 121259 info@saaristouutiset.fi www.saaristouutiset.fi Syksy 2012 Uutiset s. 6-20 TOIMITUS Päätoimittaja: Jaakko Amperla Toimituspäällikkö: Tiina Amperla-Hirvonen Puhelin: 0207 121253 tiina@saaristouutiset.fi ? Meripelastusseura kehittää Buster Cabinin viranomaisversiota Toimitussihteeri: Annika Selänniemi Puhelin: 0207 121254 info@saaristouutiset.fi ? Veneilijöille vinkkivideoita Toimituksen avustajat: Tuija Heikkilä Juha Rosenqvist Rainer Sandell Pekka Väisänen MARKKINOINTI Markkinointijohtaja: Martti Hirvonen Puhelin: 0207 121252 0400 833 811 martti@saaristouutiset.fi HALLINTO Toimitusjohtaja: Jaakko Amperla MYYNTIPISTEET Rautakirja Oyj:n lehtipisteet SIVUNVALMISTUS Jani Peltonen/Hextop Oy ? Haikon Kartanoa remontoidaan ? Kalamiehelle päiväkirja ? Itämerta suojellaan taiteen keinoin ? Julkaisu jokamiehenoikeuksista ? Sorsastuksessa muistettava hyvät metsästystavat ? Itse rakennettu vene tai saunalautta tarvitsee paperit ? Russarön ja Söderskärin majakat täyttivät 150 vuotta ? Viljellyn siian tuotanto kasvussa ? Titanic ?näyttelylle jatkoaikaa ? Elokuussa hukkui 15 suomalaista Kasvata lähikalan osuutta ruokapöydässä s.17 ? Sinilevätilanne oli kesällä keskimääräistä parempi ? Meripelastustaitokilpailujen voitto Turkuun ? Vaikuta veneväylien ja merikarttojen palvelutasoon ? Kultaranta Marina avataan Naantalin Luonnonmaalle ? Perhonsidonnan SM-kilpailut järjestetään Joensuussa ? WWF tehostaa saimaannorpan suojelua Norppauinnin tuotolla Itserakennettu vene tai saunalautta tarvitsee paperit s.11 PAINOPAIKKA Unipress/Uniprint 2012 Lehti ei vastaa epäselvistä käsikirjoituksista tai puhelimessa sattuneista väärinkäsityksistä aiheutuneista painovirheistä, eikä anna hyvitystä vähäisestä painovirheestä, joka ei vaikeuta ilmoituksen käsittämistä, eikä vähennä sen mainosarvoa. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu enintään ilmoituksen hintaan. Kannen pääkuva: Tiina Amperla-Hirvonen Kannen pikkukuvat: Martti Hirvonen Christian Westerback/HS Elokuussa hukkui 15 suomalaista s. 14 3. RIIPPUMATON VAPAA-AJANLEHTI 19
42 Valokuvauskilpailun tuloksia s. 46 4 . Saaristo 4/2012. 22 Hulppea hollantilainen Aquanaut European Voyager 1400 EV II. .............. 28 Marko Vuoriheimo Drive Open 56 ?veneen lumoissa................................ s. Luontoaiheena saukko s. Veneilyreitti 66 luonnon helmaan s. 34-41 Trelänningen, Raasepori Modermagan, Raasepori Yxskär, Kemiönsaari Dalskär, Parainen Högland, Kemiönsaari Kråkskär, Parainen Boskär, Parainen Saksan ja Puolan hienot majakat Konungsskär, Birsskär, Parainen Stora Hästö, Parainen s. 58 H-veneiden isä Hans Groop viihtyy merellä.....................................s. s
81-83 s. 78. 69 Kalaopas Kari Hokkasen mukaan syksy on parasta kalastusaikaa............. Valokuvauskilpailun tuloksia .............. 66 Valvontapalvelua saaristoon.................s. 78 Vene kannattaa peittää talveksi Palveluhakemisto............................s. 58 Luontoaiheena saukko.........................s. s. s. 52 Itämeren etelärannan hienot majakat yllättävät niin Puolassa kuin Saksassakin..................................s. 77 Vene kannattaa peittää talveksi .......... 46 Valvontapalvelua saaristoon s. Mökin pesuvedet puhdistukseen.........s. s. 50 69 Saariston makuja tyylikkäästi kynttilöiden loisteessa. ......................... 73 Palvelevat telakat ...............................s. s
Vene on sijoitettu KeskiSuomeen Konneveden Järvipelastajien käyttöön. Fiskars luovutti Buster Cabinin Meripelastusseuran käyttöön korvauksetta, ja Meripelastusseura vastaa sen käyttö-, ylläpito-, vakuutus- ja huoltokustannuksista. Veneen perämoottorin on Meripelastusseuran käyttöön luovuttanut Mercury-moottoreiden maahantuoja Brunswick Marine. Suomen Meripelastusseura on vapaaehtoisten meri- ja järvipelastusyhdistysten keskusjärjestö, jonka tarkoitus on pelastaa ja avustaa merihätään joutuneita ihmisiä merialueilla ja sisävesillä. Saaristo 4/2012 nistä osaamistaan traktorisovitteisista nokkakuormaimista, metsäperävaunuista, juontoja energiakourista, lumilingoista sekä hydraulisylintereistä kehittäessään uusia tuotteita ATV-käyttöön yhdessä BRP:n ja BRP:n jälleenmyyjäverkoston kanssa. Yhteistyön tavoitteena on tarjota Can-Ammönkijöiden asiakkaille uusia lisävarusteita, jotka tekevät Can-Am-mönkijöistä entistä monipuolisempia ja soveltuvampia vaativiin työtehtäviin. Lisätietoja: www.brpscandinavia.com. Todennäköiseltä menehtymiseltä pelastetaan vuosittain noin 20 ihmistä ja yhteensä 2000 ihmistä saa vesillä apua. BRP Finland Oy ja Nokka Oy kehittävät mönkijöiden lisävarusteita BRP Finland Oy ja Nokka Oy ovat solmineet yhteistyösopimuksen, jonka tarkoituksena on kehittää BRP Professional by Nokka -tuoteperheeseen kuuluvia tuotteita mönkijän ammattimaiseen käyttöön. Nokka käyttää 40 vuoden kokemustaan ja tek6 . Uutiset Buster Cabinin viranomaisversio on seitsenmetrinen, alumiinirakenteinen joka sään keskihyttivene. Meripelastusseura kehittää Buster Cabinin viranomaisversiota Euroopan suurin alumiinivenevalmistaja Fiskars Boats aloitti kesällä Suomen Meripelastusseuran kanssa yhteistyön, jonka tarkoituksena on jatkokehittää pelastus- ja viranomaiskäyttöön tarkoitettua versiota Buster Cabin -veneestä. Osana yhteistyösopimusta Meripelastusseura saa kolmeksi vuodeksi käyttöönsä uuden Buster Cabin -version ja raportoi käyttökokemuksista Busterin tuotekehitykselle. - Meripelastusseuralle on erittäin mielenkiintoista testata uutta venetyyppiä pelastustehtävissä, Meripelastusseuran toimitusjohtaja Kyösti Vesterinen toteaa. - Uskon, että yhteistyömme hyödyttää molempia osapuolia. Testivene on maalattu Meripelastusseuran väreihin ja se on varusteltu meripelastustoimintaan soveltuvaksi. Seuralla on 150 pelastusalusta ja 2000 vapaaehtoista hälytysmiehistön jäsentä, jotka lähtevät joka vuosi erilaisiin tehtäviin yli tuhat kertaa
Vaikka lu väym litykse tai ystävi at vuosik uudelleen löytää päi ja e iv lapsillealla he vo retkemm he voivat i poukamat in la m ta ni ka , ke n. at lu ttuvat ja elää anvirr mukaa kokea semat muuat kivet, ak ohjeiden aan immill ja mai avulla sam äiväkirjan p parha mukana kirjan a syöntiä yttö on kä ill lä aina liittyvät el ke an tk ko väkirj kalastusre tumaan ltaan. äi p ah oree stap iehen rja on heti tu entää Kalam tä päiväki sa. Päärakennus on aikansa tähtiarkkitehdin professori Armas Lindgre- nin suunnittelema ja se on vuodelta 1913. Satu ja Leo Vuoristo ostivat surkeaan kuntoon rapistuneen kartanon vuonna 1965, jolloin se remontoitiin Suomen ensimmäiseksi kartanohotelliksi. liitt t! . kokemen ne kala dykseen jnäiväkirjaa väJa sitt kkaan, pyy aa ilman p kirjan t päivä lapsenottipaioton muist siirtyvä , lapsille, amme d at n mah äkirja mmin ja tari jälkipolville t iv se Pä . he yk tavalla polvien eläm onto n myö Tieto, llä upealla lle yli suku meniäki . Kalastu uistiin täyd le sitä, et sa tai repus rjoittaa m tarpeen semmal sva ui taskus on syytä ki vausta on keaman säilyvät m ku au tiedot sanallista voi tehdä t ja tarinat n tuleville ki Usein illa, joita elämykse kupolvien ks piirro .Näin tieto, tyvätyli su sivullemme ja siir toissa iehille. kalam n miehe Kala äkirja päiv ä iv en p ä k ir ja hti jantä ö Poh keyhti nusosa Kustan Kalamiehelle päiväkirja Hotelli Haikon Kartanon satavuotiasta päärakennusta remontoidaan Suomenlahden rannalla, Porvoossa sijaitsevan Hotelli Haikon Kartanon historiallisen päärakennuksen huoneet sekä kartanon aulatilat saavat uuden ilmeen tammikuussa 2013 alkavassa remontissa. Vaativan remontin suunnittelun lähtökohtana on Haikon Kartanon ainutlaatuisen tunnelman säilyttäminen. Nyt tehtävällä kunnostustyöllä päivitetään vanha rakennus kiinteistöteknologian osalta sekä nostetaan huoneiden varustelutasoa entisestäänkin: valmistuessaan kartanoraken- nuksen uudet Executive-huoneet edustavat uusinta teknologiaa mutta säilyttävät klassisen arvokkaan ilmeensä. - Remontti tulee nostamaan Haikon Kartanon Suomen hotellien laadulliseen kärkeen, Haikkoa pyörittävän Vuoristoyhtiöt Oy:n toimitusjohtaja Juha Mähönen iloitsee ja jatkaa, haluamme olla vaihtoehto ketjuhotellien kasvottomille standardeille. Kesällä ilmestynyt Kalamiehen päiväkirja on oivallinen apu kalamiehelle, sillä kirja kulkee kätevän kokonsa vuoksi mukavasti mukana kalastusretkillä. Jotta kalastusretket ja niiden myötä koetut elämykset eivät unohtuisi, Kalamiehen päiväkirjaan kannattaa kirjata ylös muun muassa kalojen käyttäytymiset, säät, ottipaikat jne. Kalamiehen päiväkirja on 144 sivuinen, taskuun sopiva kirja, jossa on upeita kalastusaiheisia vesivärikuvia. Lisätietoja: tapio@tietopalvelu.fi. Villa Wolaxissa vietät kokoukset, juhlat ja saunaillat meren äärellä vain 16 km Turun kauppatorilta. Uutuutena Kaarinan Kuusistossa Soling Classic purjehdustapahtuma t. p. 040 5331469 myynti@villawolax.fi | www.villawolax.fi 7. Uutiset K a la m ie h hen alamie nsa K mukaa itsee äs tarv sen, el ut lamie ka uk st si ? kala . Unohdet i. Mik kirjan ohtaa et yiks päivä skin untuiset hetk rhaan elet än, ie m la äh aa inpä tu een, sä ainutl että ka Siksi, luonnon yvät melkeyttäytymis tietoja on ja ip iä kä yv män ukset hä Niiden e
Moniin jokamiehenoikeuteen ja toisen maalla toimimiseen liittyviin kysymyksiin ei voida antaa yksiselitteistä ratkaisua. Julkaisu soveltuu erityisesti viranomaisten, yhdistysten ja yritysten käyttöön. Uutiset Kuva: Antti Suna/Museovirasto Museovirasto sai vuonna 2012 Kuusiston piispanlinnan raunioiden muurien lähes 20 vuotta kestäneet korjaustyöt päätökseen. Kuvat liittyvät kulloinkin kuultavaan musiikkiin ja sen osien teemoihin. Kuusankoskitalolla 8 . Saaristo 4/2012 Ympäristöministeriö on julkistanut oppaan Jokamiehenoikeudet ja toimiminen toisen alueella, joka on tarkoitettu jokaiselle, joka tarvitsee syventävää tietoa jokamiehenoikeuksien sisällöstä. Oppaassa myös selvennetään asiaa koskevat keskeisimmät käsitteet. Lisätietoja: www.ymparisto.fi. Nyt yli 700-vuotias linna voi ottaa vierailijat vastaan entistä saavutettavampana. Kuusiston linnalle pääsee nyt myös pyörätuolilla Museovirasto on rakennuttanut Kaarinassa sijaitsevan Kuusiston linnan raunioille polun, jota myöten voi kulkea myös pyörätuolilla. Esteetön polku kiertää linnan muureja myötäillen. Lisäksi julkaisussa esitellään hyviä käytäntöjä, joilla ristiriitatilanteita voi välttää. Kotkan konserttitalossa ja 15.11. Jokamiehenoikeuksia käsitellään niiden käyttäjien ja ulkoiluharrastusten sekä maanomistajien ja maankäytön näkökulmasta Teokseen on myös koottu kiinnostavimpia oikeustapauksia, jotka liittyvät jokamiehenoikeuksiin. Polku on kivituhkaa ja siinä on levennettyjä kohtia ohittamisen helpottamiseksi sekä katselu- ja levähdyspaikoiksi. Polku johtaa myös vuonna 2011 valmistuneelle laiturille, mutta laiturin esteettömyystyöt valmistuvat vasta myöhemmin. Itämerta suojellaan Julkaisu jokamiehenoikeuksista taiteen keinoin Kotkassa ja Kuusankoskella esitetään marraskuussa Baltic Sea Blues, joka on saksofonisti ja säveltäjä Eero Koivistoisen Kymi Sinfoniettan tilauksesta säveltämä viisiosainen multimediateos. Esityksissä nähdään useista lähteistä koottua, upeaa kuvamateriaalia Itämerestä, joka on koko sävellyksen läpikäyvä teema. Polkua pitkin pääsee myös rannan tuntumassa olevalle nuotiopaikalle, joka on myös avattu uudelleen tänä vuonna. Kuusiston linnan polku on suunniteltu yhteistyössä Turun esteet- tömyysasiamiehen Heikki Hauliston kanssa. Itämeri on läheinen sekä teoksen säveltäjälle että sen esittäjille. Kymi Sinfoniettan lisäksi teoksessa musisoivat jazzmuusikot Eero Koivistoinen, Seppo Kantonen ja Ville Huoman kapellimestari Jani Telarannan johdolla. Teos on tarkkaan nuotinnettu, mutta mukana olevat jazzmuusikot soittavat myös improvisaatioita, joten teos on molemmissa esityksissä erilainen. Baltic Sea Blues 14.11. Jokamiehenoikeuksia tarkastellaan nykyisen lainsäädännön valossa, eikä julkaisu vaikuta jokamiehenoikeuksien sisältöön
Kannelle mahtuu jopa rekka-auto. Yhteistyökumppaneidemme kanssa voimme tarjota erilaisia pakettiratkaisuja. Mutta tieyhteys puuttuu. Ne ovat usein helppokulkuisia, mutta retkelle on hyvä pukeutua sään ja luonnon vaatimin ehdoin. Litätietoja: www.visitaland.com ISO 9001 ALFONS HÅKANS www.alfonshakans.fi QUALITY ASSURED FIRM puh. Veneilijöille vinkkivideoita Pidä Saaristo Siistinä ry on julkaissut viisi uutta vinkkivideota ympäristöä huomioivasta veneilystä. Kuljetamme esimerkiksi rakennustarvikkeita tai valmislaitureita suoraan rantaanne kiinteän vyöhykehinnaston mukaan. - kuljetukset (rakennusmateriaalit, talopaketit, raskaat työkoneet, hiekka yms.) - laiturien kuljetus ja asennus - poijujen sijoitukset - polttopuiden myynti ja kuljetus - teiden rakennustyöt - polttoaineen jakelu 9. Ei mikään ongelma. Kuljetuslauttamme Pontus hoitaa asiat maantiestä eteenpäin. Eripuolilla Ahvenanmaata on yhteensä noin 30 eripituista ja vaikeuasteiltaan erilaista vaellusreittiä, jotka tarjoavat monipuolisia luontotyyppejä ja maisemia. Suosituimpiin reitteihin kuuluu Prästön luontopolku, jonka varrella voi luontoelämysten lisäksi tutustua Ahvenanmaan historiaan. Vaellusreitit ovat Ahvenanmaalla 1060 km:n pituisia. Videoiden avulla voi tutustua veneen huoltoon, roskien käsittelyyn ja lajitte- luun veneessä, veneen siivoukseen ja pesuun, septitankin tyhjennykseen ja vastuulliseen veneilyyn. Videoita voi katsoa PSS ry:n nettisivuilta osoitteessa www.pida- saaristosiistina.fi tai You Tubesta. Videot ovat osa BalticSeaNow. info-projektia ja ne ovat esillä myös projektin portaalissa osoitteessa www.balticseanow. info. Uutiset Ahvenanmaalle patikoimaan Ahvenanmaa kutsuu saariston ystäviä näin syksylläkin tutustumaan Ahvenanmaan saariin patikoimalla. Lautalla on suuri kansi, ramppi ajoneuvoille ja oma nosturi. 050 63300 s-posti: pontus@alfonshakans.fi Erikoislautta saaristokuljetuksiin Tarvitsetteko talopaketin tai hiekkaa saarellenne
Metsähanhen metsästystä onkin tänä vuonna rajoitettu maa- ja metsätalousministeriön asetuksella. Meri- ja kanadanhanhikannat taas ovat pitkään kasvaneet ja kestävät hyvin metsästystä. Molemmat järjestöt toivovat lintukantojen seurannan ja saalistilastoinnin parantamista. Sorsalintujen metsästys päättyy joulukuun lopussa. Lisätietoja: www.birdlife.fi Riista- ja kalatalouden tutkimuslaitos (RKTL) on avannut syyskuun alussa erityisesti koiran kanssa metsästäville palvelevan susipuhelimen. Puhelimesta metsästäjät voivat tiedustella, onko pannoitettu susi liikkunut hiljattain jahtialueella. Metsästyskuolleisuuteen on helpompi puuttua kuin muihin tekijöihin, perustelee BirdLifen suojelu- ja tutkimusjohtaja Teemu Lehtiniemi. Vuonna 2010 ympäristöministeriön ja Suomen ympäristökeskuksen julkaiseman uhanalaisuusarvioinnin mukaan jouhisorsa, heinätavi, tukkasotka ja punasotka on luokiteltu uhanalaisiksi. päivään asti numerossa 020 5751 701. Palvelu koskee sellaisia susireviirejä, joilla on vähintään yksi GPS-lähettimellä varustettu susi. 10 . Järjestöt suosittelevat, että vesilintujen metsästys kohdistettaisiin etupäässä kannankehitykseltään vakaisiin ja runsaslukuisiin lajeihin, kuten sinisorsaan ja telkkään. . Uutiset Kuva: Tiina Amperla-Hirvonen BirdLife Suomi ja Suomen Metsästäjäliitto suosittelevat, että vesilintujen metsästys kohdistettaisiin etupäässä kannankehitykseltään vakaisiin ja runsaslukuisiin lajeihin. Sorsastuksessa muistettava hyvät metsästystavat BirdLife Suomi ja Suomen Metsästäjäliitto muistuttavat sorsastajia lajintunnistuksesta ja hyvistä metsästäjätavoista. Saaristo 4/2012 Kuva: Tiina Amperla-Hirvonen RKTL ON AVANNUT METSÄSTÄJILLE SUSIPUHELIMEN Metsästäjät voivat tiedustella palvelevan puhelimen kautta, onko pannoitettu susi liikkunut hiljattain jahtialueella.. Tarkoituksena on vähentää riskiä susien hyökkäyksistä metsästyskoirien kimppuun. Puhelin palvelee päivittäin klo 7-14 joulukuun 31. Ammuttava lintu on aina tunnistettava varmasti ennen laukausta. Ampumamatka on pidettävä riittävän lyhyenä, mikä haulikolla metsästettäessä tarkoittaa alle 30 metrin matkaa. Noutavan koiran käyttö metsästäjän apuna on ehdottoman suositeltavaa. Saaliin määrä ja lajivalinnat tulee suhteuttaa poikastuottoon ja lintukannan kokoon. Hanhista Pohjois-Suomessa pesivä metsähanhikanta on heikentynyt. Vähentyneiden lajien metsästämistä pitäisi välttää, vaikka metsästys ei olisikaan pääsyy lajin vähenemiseen. Metsästäjä voi itse edesauttaa tuottoa elinympäristöjä parantamalla, kertoo Metsästäjäliiton järjestötiedottaja Anna Grenfors. Metsästäjät ovat perustaneet vuosikymmenten aikana noin 2 000 lintukosteikkoa, ja työtä jatketaan edelleen.
Sähkökäynnistys . Power Tilt . Arviointi voidaan teettää Kuvassa on 7 Sillan saaristossa, Luodossa, Strand Campingin rannassa sijaitseva saunalaiva, jota vuokrataan asiakkaiden käyttöön. myös osittain tai kokonaan huvivenedirektiivin mukaisella ilmoitetulla laitoksella. Lautta tai vene on myös merkittävä vesikulkuneuvorekisteriin, jos sen moottoriteho on vähintään 15 ? kW (yli 20 hv) tai jos siinä on moottori tai purje ja rungon pituus on vähintään 5,5 metriä. AITO OIKEA JAPANILAINEN(* TESTIMENESTYJÄT LUXUSOMINAISUUKSILLA . Power Trim . Uutiset Itserakennettu vene tai saunalautta tarvitsee paperit Kuva: Annika Selänniemi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin suorittaman valvonnan yhteydessä on viime aikoina havaittu sekä vesillä että myynnissä olevan paljon itserakennettuja veneitä ja saunalauttoja. Kahvaohjaus/ kaukohallinta ERIKOISHINTA 3880 ? 20 hv Muut mallit: . Kahvaohjaus/ kaukohallinta ERIKOISHINTA 3280 ? 9.8 hv . Lyhyt/pitkä riki Maahantuoja: Tietoa edistyksellisestä 2,5-115 hv Tohatsu-moottorimallistosta ja lähimmästä jälleenmyyjästäsi löydät osoitteesta: W W W. Sähkökäynnistys . 2610 ? . Sähkökäynnistys . Jos veneen valmistaja ei pysty tai halua tehdä tätä itse, hän voi käyttää avustajaa, jolla on riittävä tietämys asiasta. EFI ERIKOISHINTA 5190 ? 30 hv *) Tohatsu on Japanin vanhin perämoottorivalmistaja. 3510 ? . 1956) kaikki moottorit on valmistettu Japanissa. N. T O H AT S U . 9.8 hv alk. Trafi muistuttaa, että jos alle 5 vuotta vanhan, itserakennetun veneen tai saunalautan haluaa myydä, täytyy sillä olla CE-merkki ja tarvittavat dokumentit. Lautoissa tulee siis olla asianmukaisesti kiinnitetty CE-merkintä ja huvivenedirektiivin mukaiset dokumentit eli käyttäjän käsikirja ja vaatimustenmukaisuuden vakuutus, molemmat suomeksi ja ruotsiksi. Veneen rakentaja voi useissa tapauksissa itse tehdä vaatimuksenmukaisuuden arvioinnin ja laatia tarvittavat dokumentit. 20 hv alk. F I AITO JAPAN ILAINE . Power Tilt . Alusta alkaen (v
Kirjassa ja elokuvassa käsitellään myös Russarön linnakkeen ja Hangon kaupungin historiaa. Tämän jälkeen majakka sai rappeutua 25 vuotta ennen kuin sille löytyi pelastaja eli uudet yksityiset omistajat. Vaikka Russarön majakka on edelleen aktiivikäytössä, se on päässyt sisältä erittäin huonoon kuntoon ja on siksi vierailukiellossa. Suomen Majakkaseura pitää välttämättömänä, että Suomen merkittävimpiin toimiviin majakoihin kuuluva Russarön majakka kunnostetaan nopealla aikataululla. Lisäksi majakka tulisi avata yleisölle, sillä jopa pari tuhatta suomalaista käy vuosittain tutustumassa Russarön saareen ja erityisesti majakkaan . Lisäksi majakka tulisi avata yleisölle. Syyskuun 15. Söderskärin majakan 150-vuotisjuhlia on vietetty jo mm. seminaarin muodossa.. Ne olivat piirustuksiltaan lähes identtiset, mutta toteutusvaiheessa niihin tuli kuitenkin eroja. Söderskärin majakka taas sammutettiin 1988. Saaristo 4/2012 ka, joka tunnettiin pitkään myös Hankoniemen Silmänä, on edelleen toimiva ja valoteholtaan yksi Suomen suurimmista majakoista. Ne myös valmistuivat samaan aikaan, vaikka myöhemmin eräiden harhaanjohtaneiden tietojen takia Russarön majakan katsottiin valmistuneen vuotta myöhemmin. Niiden linssistöt olivat samanlaiset, joista jäljellä on Söderskärin linssistö, joka oli viimeinen kaasu- eli tulikäyttöinen majakan valolaite Suomessa. Russarön majakka, alun perin Hangon majak12 . päivä tuli kuluneeksi 150 vuotta siitä, kun Hangon Russarön ja Porvoon Söderskärin majakoiden valot sytytettiin ensi kerran. Russarön ja Söderskärin majakat rakennettiin rinnakkain osittain samojen rakentajien toimesta. Uutiset Kuva: Petri Porkola/Suomen Majakkaseura Russarön ja Söderskärin majakat täyttivät 150 vuotta Suomen Majakkaseura pitää välttämättömänä, että Suomen merkittävimpiin toimiviin majakoihin kuuluva 150-vuotias Russarön majakka kunnostetaan nopealla aikataululla. Luvassa on harvinaista aineistoa majakan ja linnakkeen historiasta. Hankoniemen Silmä ?elokuvan ja kirjan julkistus tapahtuu Hangossa 27. mutta vain ulkoapäin. Korostaakseen Russarön eli Hangon majakan merkitystä Suomen majakoiden historiassa, Suomen Majakkaseura teki majakan 150-vuotispäivän kunniaksi elokuvan ja kirjan sen historiasta. lokakuuta kaikille avoimessa yleisötapahtumassa
Silti ruokakalaa viljeltiin vähemmän kuin kertaakaan 1990- ja 2000-luvuilla. kerroksen näyttelytilassa. Titanic -näyttely koostuu harvinaisesta historiallisesta materiaalista pienoismalleista kuviin, postikortteihin, kirjeisiin ja medianäytteisiin. Näyttelyyn on vapaa pääsy. 2012 26.?28.10. UNELMISSA UUSI VENE? Syksy on oikea ajankohta ostaa uusi vene! Syksyllä voit vaikuttaa uuden veneesi yksityiskohtiin ja varmistaa toimitusajankohdan ensi kesäksi. ENSIESITTELY Sunseeker 40 Portofino osasto A/2 TURU MESSUKEN SKUS 25 VUOTT A Juh lavuo kunniaksi den 25-vuotia kaikki at 1987) ilm (synt. aisek messuille! si Avoinna: pe 12?19, la 10?18, su 10?17 Liput: Aikuiset 14 ?, lapset (7?15 v) 7 ?, perhelippu 25 ?, opiskelijat ja eläkeläiset 10 ?. Tosin ruokakalatuotannon arvo oli hieman suurempi kuin muutamana edellisvuotena. Kirjolohta tuotettiin 9,9 miljoonaa kiloa ja se on edelleen tärkein viljelty ruokakalalajimme, vaikka sen tuotanto on laskenut 1990-luvun huippuvuosista. saakka arkisin klo 8.15-16.00 Siirtolaisuusinstituutin 1. Viljellyn siian tuotanto taas kasvoi viime vuonna 1,2 miljoonaan kiloon, mikä on runsas kolmannes enemmän kuin vuonna 2010. Kirjolohen ja siian lisäksi viljeltiin muun muassa taimenta, nieriää ja sampea, mutta näiden tuotanto oli yhteensä vain 0,1 miljoonaa kiloa. TITANIC-näyttelylle jatkoaikaa Siirtolaisuusinstituutin Titanic-näyttelyn aukioloaikaa on jatkettu yleisön pyynnöstä Turussa. Titanic-onnettomuuden 100-vuotisjuhlaseminaarin yhteydessä huhtikuussa 2012 avattu näyttely on nyt avoinna 31.12. Paikoitus 5 ?. Messubussi nro 100 / Yliopistonkatu pysäkki T51. Lisätiedot: www.turunvenemessut.fi Huhtikuussa avautunut Siirtolaisuusinstituutin Titanic-näyttelyn henkilökunta oli pukeutunut näyttelyn avajaisissa asiaankuuluviin vaatteisiin. (02) 337 111, www.turunmessukeskus.fi. Yhteistyössä: Viljellyn siian tuotanto kasvussa Siian tuotanto kasvoi huomattavasti vuonna 2011. Suomessa viljeltiin vuonna 2011 yhteensä 11,3 miljoonaa kiloa kalaa ihmisravinnoksi. Kuvassa Miikka Koski, Sirkka Komulainen ja Satu Löppönen. Venemessut Turku myös Facebookissa! Puh
Vesille ei pidä lähteä yksin. Toisen uintia voi pitää silmällä esimerkiksi rannalta tai soutaa vierellä. Sääennuste tulee aina tarkistaa ja harkita vesille lähtöä sen mukaan. Uutiset Elokuussa hukkui 15 suomalaista Suomen Uimaopetus- ja Hengenpelastusliiton keräämien ennakkotietojen mukaan Suomessa hukkui elokuussa 12 miestä ja 3 naista. Runsaimmin sinilevää havaittiin järvillä elokuun puolivälissä sekä syyskuun alussa, mutta tuolloinkin pintakukintojen esiintyminen oli ajankohdalle tyypillinen. Tänä vuonna on elokuun loppuun mennessä hukkunut yhteensä 81 henkilöä: 71 miestä ja 10 naista, mikä on vähiten vuodesta 2000 alkaen ja luultavasti alhaisin luku koskaan. Alkuvuodesta lähtien eniten hukkuneita on Itä-Suomessa: 21 henkilöä sekä 15 henkilöä Etelä-Suomessa sekä Länsi- ja Sisä-Suomessa. Tänä vuonna hukkuneista, joiden iästä oli maininta 54 on ollut yli 50-vuotiaita. Leväkukintojen esiintyminen järvillä vaihteli kesän aikana pitkälti sääolojen mukaan. Valtakunnalliseen merialueiden ja sisävesien leväseurantaan kuului 320 pysyvää havaintopaikkaa eri puolella Suomea. Lisätietoja: www.itameriportaali.fi Kuva: Tiina Amperla-Hirvonen Tänä vuonna hukkumistapaukset ovat pääosin liittyneet vesiliikenteeseen. Myös matkan kohde, suunniteltu reitti ja arvioitu saapumisaika on hyvä kertoa läheisille. Lisätietoja: www.suh.fi Kuva: Tilma Hirvonen Sinilevätilanne oli kesällä keskimääräistä parempi Sinilevät ovat yleensä runsaimmillaan heinä-elokuun vaihteessa, mutta tänä kesänä sinilevähavaintoja tehtiin eniten elokuun loppupuolella. 14 . Voimakkaita ja laajoja sinilevien pintalauttoja ei havaittu Suomen avomerialueilla, mutta sinilevähavaintoja tuli valtakunnalliseen merialueiden ja sisävesien leväseurantaan etenkin Saaristomereltä, mutta jonkin verran myös Suomenlahdelta ja Selkämereltä sekä myös Perämereltä. Myös järvillä sinilevätilanne oli keskimääräistä parempi. Oma uimataito kannattaa arvioida realistisesti ja uida sen mukaan sekä muistaa hypotermian vaara. Alkoholi ei sovi vesille. Sinilevät ovat yleensä runsaimmillaan heinä-elokuun vaihteessa, mutta tänä kesänä sinilevähavaintoja tehtiin eniten elokuun loppupuolella. Veneilijän perusvarusteita ovat pelastusliivit, ensiapulaukku, äyskäri, airot ja vesitiiviisti pakattu matkapuhelin. Viisaasti Vesillä ?kampanja muistuttaakin, että vene on syytä pitää ympäri vuoden asianmukaisesti varustettuna.. Vuosittain yli puolet hukkuneista on päihtynyt.??Vene on myös syytä pitää ympäri vuoden asianmukaisesti varustettuna. Viime vuonna hukkuneita oli elokuussa 16. Hukkuneista kolme on ollut lapsia ja yksi nuori. Viisaasti Vesillä -kampanja muistuttaa vesien viilenemisestä. Saaristo 4/2012 Suomen merialueilla sinilevää havaittiin kesällä 2012 keskimääräistä vähemmän kuin lähivuosina. Havaintojärvillä vältyttiin yleisesti pitkäkestoisilta voimakkailta sinileväkukinnoilta. Hukkumisista, joiden syy on tiedossa, suurin osa on liittynyt vesiliikenteeseen, kun viime vuonna uimiseen liittyviä hukkumisia oli määrällisesti eniten
Suomenlahdella syyskanta sen sijaan pieneni. Vuosina 2009?2012 pääkaupunkiseudun syyskanta on vaihdellut 8 300 ja 8 700 valkoposken välillä. On luultavaa, että pääkaupunkiseudulla valkoposkihanhien määrä ei enää merkittävästi kasva, vaan pesimäja poikueympäristöjen laatu rajoittaa jo kannan kokoa. 15. Uutiset Valkoposkihanhien syyskannan kasvu jatkuu länsirannikolla ja sisämaassa sisämaassa 7 prosenttia. Kannankasvun pysähtyminen johtuu parimäärien kasvun taittumisesta ja huonontuneesta poikastuotosta. Lisätietoja: www.birdlife.fi Kuva: Annika Selänniemi Vapaaehtoiset lintuharrastajat laskivat valkoposkihanhet koko Suomesta elo-syyskuun vaihteessa. Kanta jatkaa kasvuaan suurimpien taajamien ulkopuolella, rannikolla ja sisämaassa valkoposket leviävät uusille alueille. Varsinais-Suomessa syyskanta kasvoi 32 prosenttia, Pohjanlahdella 26 prosenttia ja Pääkaupunkiseudun pesivä valkoposkihanhikanta väheni kolme prosenttia viime vuodesta. Eniten valkoposkihanhia kerääntyi pääkaupunkiseudulle, jossa laskettiin yhteensä 8 300 yksilöä. Pääkaupunkiseudun suurimmat määrät havaittiin Helsingin Viikissä, Niskalassa sekä Espoon Laajalahdella. Suuria määriä valkoposkihanhia kokoontui myös Turun, Mynämäen ja Porin seudulle sekä Kristiinankaupunkiin. Lisäksi Haminan, Inkoon, Porvoon, Vaasan ja Vöyrin seudulla nähtiin satojen valkoposkihanhien parvia. Nyt hanhia laskettiin viisi prosenttia vähemmän kuin viime syksynä. Sisämaassa eniten valkoposkihanhia laskettiin Hollolan ja Lahden alueella. Koko Suomen valkoposkihanhien syyskanta kasvoi 13 prosenttia
Tehtäväsarka on haastava ja jokaisesta tukijasta olemme kiitollisia, Kristian Miettinen toteaa. Hänen työhönsä kuuluu Suojelurahaston varainhankinta siihen liittyvine kampanjointi-, tiedotus- ja hallinnollisine tehtävineen. Lisätietoja: www.centrumbalticum.org ?Kaikkien joukkueiden tulokset löytyvät kilpailun tulospalvelusta, www.meripelastus.fi/tulospalvelu.?? Vaikuta veneväylien ja merikarttojen palvelutasoon Nyt veneilijät voivat vaikuttaa merikarttojen ja veneväylien palvelutasoon, kun Liikennevirasto käynnisti 18. Toiseksi kilpailuissa sijoittui Keski-Suomen Maastopelastajien joukkue sekä kolmanneksi Joensuun järvipelastajat.?? Kisoihin osallistui yhteensä 24 joukkuetta, joista 14 edusti vapaaehtoisia meri- ja järvipelastajia, 6 pelastusalan viranomaisia ja 3 muita pelastusalan toimijoita. Jo vuodesta 1986 vuosittain järjestettyjen kilpailujen tärkein tavoite onkin kehittää miehistöjen pelastustaitoja sekä lisätä motivaatiota ja oppimishalua. Saaristo 4/2012 huononemisen mittaan, josta voi vain parantaa. Kilpailuissa painotettiin myös paineensietokykyä haastavissa tilanteissa.??Kaikki tehtävät olivat sellaisia, Meripelastusseuran 27. Koska ihmishenkien pelastamisessa nopean ja virheettömän suorituksen merkitys on suuri, ratkaistiin paremmuus antamalla virhepisteitä ja mittaamalla radan suoritusaika. valtakunnalliset meripelastustaitokilpailut voitti Turun meripelastusyhdistyksen joukkue 2. Joukkueen muodostivat Mikko Tuomi, Ilkka Alhoke ja Lauri Alhoke. joihin meripelastajat voivat tositilanteessakin joutua. Kristian Miettinen on työskennellyt usean yhdistyksen toiminnan ja taloushallinnon johdossa sekä mainonnan ja markkinoinnin suunnittelu- ja johtotehtävissä. - Olen viettänyt kesiäni Nauvossa ja nykyisin Rymättylän Aaslan tilastamme on muodostunut perheelleni toinen koti sekä Saaristomeren veneretkiemme lähtöpiste. Vuoden 2013 kisat järjestetään Turussa. Saaristomeren Suojelurahastolle uusi kampanjajohtaja Kristian Miettinen on aloittanut 1.8. Centrum Balticum -säätiön Saaristomeren Suojelurahaston kampanjajohtajana. Hän on koulutukseltaan filologi, valmistunut opinnoistaan Turussa. Kyselyyn osallistuneiden kesken arvotaan 10 vapaavalintaista merikarttasarjaa. Suomessa on n. Ilokseni voin tehtävässäni korjata asiaa omalta osaltani tietoisella kansallisaarteemme brändinrakentamisella, yritysten yhteiskuntavastuuseen sitouttamisella ja kansalaisiin vetoamalla varainhankinnan keinoin ja välinein. Lisäksi mukana oli yksi vapaaehtoisten meripelastajien joukkue Virosta.?? Kilpailuradan muodostivat lähtö, kuusi rastia ja maali. 170 000 rekisteröitynyttä venettä ja veneily on yksi suosituimmista vapaaajan harrastuksista. Olen yli 20 vuoden aikana nähnyt omin silmin Saaristomeren tilan 16 . Uutiset Meripelastustaitokilpailujen voitto Turkuun Jämsässä syyskuussa pidetyt Meripelastusseuran 27. syyskuuta tutkimuksen, missä selvitetään, miten nykyiset palvelut vastaavat asiakkaiden tarpeisiin ja kuinka tyytyväisiä palveluihin ollaan. valtakunnalliset meripelastustaitokilpailut voitti Turun meripelastusyhdistyksen joukkue 2. Liikennevirasto vastaa valtion ylläpitämien vesiväylien suunnittelusta, rakentamisesta ja ylläpidosta sekä merikartoituksesta. Tutkimukseen voi osallistua osoitteessa: www.liikennevirasto.fi/veneilytutkimus. Rastien teemat olivat ensiapu, merenkulku (navigointi), viestiliikenne, vedenvarasta nostaminen, merimiestaito sekä ajankohtainen meripelastustehtävä
044 3200309. Liity mukaan joukkoomme www.majakkaseura.fi SUOMEN MAJAKKASEURA - FINLANDS FYRSÄLLSKAP RY M A J A K K A S A A R E T 2 0 1 3 17 F. Kaiken kaikkiaan särkikalojen käyttämättömän lisäkalastuspotentiaalin avulla ravintokalan kulutusta voitaisiin Suomessa lisätä jopa 10 - 30 prosenttia tai korvata sillä merkittävä osa tuontikalasta, meriohjelman päällikkö Sampsa Vilhunen WWF Suomesta kertoo. Nykyisin Suomessa syödystä kalasta yli 70 prosenttia tuodaan muualta. Lähimmän myyjän löydät osoitteesta: www.majakkasaaret.fi/fin/tuotteet. Kalenterin hinta on 15 e/kpl. Kalenteria voi tilata myös postitse, vähintään 3 kpl/lähetys. Tuoreessa raportissa on selvitetty laskennallisesti Itämeren rantavaltioiden kalavaroja ja niiden hyödyntämispotentiaalia. - Selvitys antaa tärkeää taustatietoa kalavarojen riittävyydestä ja uusista mahdollisuuksista. Raportista selviää, että suomalaiset voisivat kalakantojen kestävyyden kärsimättä syödä arviolta 1-2 särkikala-ateriaa kuukaudessa. yrityksille. Katso lisää: www.majakkaseura.fi/fin/tuotteet. Uutiset Suomessa pitäisi kasvattaa lähikalan osuutta ruokapöydissä Särjen ja lahnan vuosittaiset kalastusmäärät ovat vain pari tuhatta tonnia, kun Suomen rannikkovesissä niitä arvioidaan olevan jopa 50 000 tonnia. WWF Suomi selvitti yhdessä Gaia Consulting Oy:n kanssa Itämeren alueen kalavarojen riittävyyttä alueen asukkaille. Suuremmat määrät erikoishintaan esim. Tällä hetkellä Suomessa kasvatettavat kalat syövät maailman meriltä kalastettua rehukalaa, Sampsa Vilhunen kertoo. Lisätietoja: www.wwf.fi Suomen kaunein kalenteri? Kyllä, todennnäköisesti Majakkasaaret 2013 on Suomen kaunein seinäkalenteri. Elintarvikkeeksi kelpaamatonta särkikalaa voitaisiin niin ikään hyödyntää kalankasvatuslaitoksilla kalanrehuksi. - Särjen ja lahnan vuosittaiset kalastusmäärät ovat vain pari tuhatta tonnia, kun Suomen rannikkovesissä niitä arvioidaan olevan jopa 50 000 tonnia. 13 kuvaa majakkasaarista ja majakoista, yöllä ja päivällä, Päijäneeltä Hailuodon Marjaniemeen. Osta 39 x 25 cm panoramakalenteri seinällesi, tuet samalla suomalaisten majakoiden säilymistä. Suomen Majakkaseura käyttää kalenterin koko tuoton majakoiden kunnostamiseen. Särkikalojen kalastus ja syönti on myös tehokas ja edullinen tapa vaikuttaa rannikkovesiemme rehevöitymisongelmaan, Sampsa Vilhunen toteaa. Lisäksi silakkaa voisi hyödyntää paljon nykyistä enemmän ihmisravintona ja kalanrehuna. - Pienistä särkikaloista ja esimerkiksi silakasta ja sen perkuujätteistä voitaisiin myös tuottaa kalanrehua, jolloin Itämereen ei tarvitsisi tuoda ylimääräisiä ravinteita kalanrehun muodossa muualta. Märketin majakan ja Lyökin pookin kunnostusta. Jussi Leppänen M A J A K K A S A A R E T 2 0 1 3 F Y R Ö A R N A Kalenterin tiedot ovat suomeksi ja ruotsiksi. Rahoilla on tuettu mm. email: julkaisut@majakkaseura.fi Kysy p
Keväisin veistämöillä ja varustelupuolella on ruuhkaa ja vesillelasku tapahtuu pääsääntöisesti ostojärjestyksessä. Mikaelin tarina. Laivojen tarinat jatkuvat 1900-luvun lopulle, kun hylyt löytyvät ja niiden tutkimukset alkavat. Eero Ehanti kertoo kirjan pääartikkelissa St. Mikaelin ja Vrouw Marian tarinat. Toinen jättää jälkeensä asiakirjoja sekä pelastamistoimista että haverin kulusta, ja miehistökin säilyy hengissä. Matka Pietariin katkeaa eksymiseen ja haaksirikkoon. keskittyy virtuaalisimulaation vedenalaiseen äänimaisemaan ja sen luomiseen. Kari Steffen ja Leone Montonen kirjoittavat Vrouw Marian kuntoon vaikuttavasta mikrobiologisesta ja fysikaalisesta hajoamisesta, Mereen menetetyt, uudelleen löydetyt -kirja liittyy Merikeskus Vellamossa Kotkassa esillä olevaan näyttelyyn Mereen menetetyt . Artikkelissa on uutta tietoa Vrouw Marian lastina olleista taideteoksista, joista osa oli matkalla Katariina Suuren hoviin Pietariin. Riikka Alvikin ja Krista Vajannon tekstit ker18 . Vrouw Marian ja St. lokakuuta.? - Messuilta haetaan piristystä syksyyn ja potkua ensi kesän veneunelmille. Näyttely on avoinna 2.12.2012 asti.. Svetlana Mara. Saaristo 4/2012 tovat myös laivojen mielenkiintoisista lasteista, jotka sisälsivät monenlaista tavaraa massatavarasta taskukelloihin ja koriste-esineisiin. Sallamaria Tikkanen taas kuvaa kirjan artikkeleissa Vrouw Maria -hylyn äänimaailmaa sekä hylyn sijaintipaikan vedenalaista maisemaa. Lily Diazin ja kollegoiden kirjoittama teksti käsittelee Suomen merimuseoon tuotettua 3D-virtuaalisimulaatiota Vrouw Maria -hylystä ja sen vedenalaisesta ympäristöstä. Syksyn ajankoh- ta antaa aikaa myös varustelun pohdintaan ja täydennyksiin, ja näin välttyy virheellisiltä ostoksilta. Tänä vuonna 25 vuotta täyttäviä henkilöitä eli vuonna 1987 syntyneitä hellitellään ilmaisella sisäänpääsyllä.? Uutuuskirjassa kuljetaan Vrouw Marian ja St. Toinen laivoista katoaa. Uutiset Turun Venemessut Suomen ainoana syksyisenä sisähallinäyttelynä esittelee tulevan kauden uutuuksia ja veneitä hyvissä ajoin 26.-28. lokakuuta. Turun Venemessuilta uusia unelmia ensi kesään Kotimaisen veneilyn syystapahtuma Turun Venemessut järjestetään Turun Messu- ja Kongressikeskuksessa 26.-28. Mikaelin matkassa Suomen merimuseon/Museoviraston uudessa kirjassa Mereen menetetyt, uudelleen löydetyt kuljetaan Vrouw Maria ja St. Messuilla on esillä monipuolinen kattaus moottori- ja purjevenei- tä sekä venetarvikkeita moottoreista kuomuihin, kuvailee messujen projektipäällikkö Mari Siirilä.? - Turun Venemessut Suomen ainoana syksyisenä sisähallinäyttelynä esittelee tulevan kauden uutuudet ja veneet hyvissä ajoin. Myyntisesongin osalta tapahtu- malla on tärkeä merkitys, sillä näytteilleasettajien ja kävijöiden kannalta syksy on erinomainen aika veneen hankinnalle. Mikael -kauppalaivojen mukana 1700-luvun Amsterdamista Suomen karikkoisten vesien syvyyksiin ja sieltä nykypäivään
6,90 nro 4 . 6,90 . . 6,90 . Sipe huolehdita iveneet esijärjestelyllä Alumiiniset mökk . 2012 . 2012 TALVI nro EN E T T UN uskaa ja K n pitää olla ha ollista. Var Ku ? mio Mökki & Sa H-veneiden isä una Extra Mökki & Sauna Extra Saaristouutiset-lehden nro 1 Extraliite 2012 SANTAPUKIN SIPEkuin satukirjasta Extra ESITTELYSSÄ alumiiniset mökkiveneet yllä Mökin jätevesijärjestel ympäristöstä huolehditaan MÖKILLE mukavuutta Saunajooga rentouttaa Kaunis Sauna kehoa ja mieltä 35 . 201 TERI AKALEN uutiset.fi isto www.saar TALVI nro 1 . . Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti URAN ARI SA kanssa kalassa ahti ä sporttij Näyttäv ker Sunsee INO 48 PORTOF n lehti atkailija aristom än ja sa Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti lij n, mökkei Veneilijä SAIMAAN alueen palvelusatamat Purjehtijan vene XP 38 TEKNISET veneilyasut merelle Maailmanluokan suomalaisvene GRAN DEZZA 39 CA Veneilijän, mökkeilij än ja saaristomatka ilijan lehti kevät nro 3 . Kajakit, va voi olla . www.saaristouutiset.fi 19. 6,90 . www.saaristouutiset.fi UM TAPAHT KESÄN ALON I SUOS ohteet MARTTe Ä lik ie LYSS m TE t IT ES merellis veneellä Vuokra AN KROATI TOSSA SAARIS puisen purjeveneen matkassa I 33 NSIIN Greenline sä E10-BE veneis Hybrid TU i ALLIS S ht O n le luun atkailija kuvauskilpai aristom än ja sa mökkeilij neilijän, HANNU KÄHÖSEN valo Hulppea teräsvene AQUANAUT utuvat merellä syksyyn VA SIIKAONGELLE KIEHTO I heti jäiden lähdettyä KASAAR MAJAK SÄPIN LUONTOAIHEENA VENEILYREITTI viinitiloille ja pienp animoille Kalaverkkojen ja pyydysten merk intä muuttui SYKSY nro 5 . . Su FARM nake? ? Gustavs Svartholm reitti lin issaari Veneily kouri . Saunajooga matka viihtyy edelleendus merellä Veneilyreitti Itäisen Karibianm eren aaltoihin Saaristomereltä Ahvenanmaan kautta Tukholmaan Tutustu ODON HAILU n saaree viera RIN KONKA PILKKI kalastukseen vinkit ti reit eily VenSA AALLE ARENM TA N KAUT LLINNA GISTÄ TA HELSIN Extra Sonja Lum peen une Sadeve lmien puu det talte tarha en . Kyllä! " Tilaan Saaristouutiset kestotilauksena, kuusi numeroa vuodessa 36,90 Tilaus alkaa seuraavasta numerosta. Laskutus tilauksen alettua. Ulkomaan tilauksiin lisätään postimaksu. Tilma Mediat Oy Tunnus 5011868 Saaristouutiset maksaa tilauksen postimaksun. 00003 Vastauslähetys Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Postitoimipaikka Puhelin Syntymävuosi Allekirjoitus 04/2012 Puh. Ora . 02071 21250 . 2012 . Kuivakäymälällä jollat ja mökin ries muk pienpur jevenee a . riston U ED? Veneily nautinn Saa T NNA AKU LOM ELYSSÄ T ESIT riston:makuja Saaa m kuja KUMLING ESTA a FÉ omenlinn ille ORS CA saar värn . www.saaristouutiset.fi et.fi istouutis www.saar . www.saaristou utiset. fi kesä ?? 1 . Laaduk avuutta mökille t retkeily ? kaat kes yn äkalust eet Hans GrooP Purjeh a lle mukavuutt & Sauna irjasta . 6,90 . Möki Mökki a kuin satuk tä Santapukin saun an ympäristös sauna Ulko-Tam EN ALUE A AN at SAIMssatam + Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti merihanhi Ve ANNELI RANTA ja Kari HoKKasen ARI MERIL ÄINEN kalastusvinkit rento Saariston makuja: HanGosTa Mökki & Sau na Saaristouutise t-lehden Extraliite 2012 nro 2 SONJ unelmie A LUMPEEN n puutarh a KUIVAKÄ mukavuuYMÄLÄLLÄ tta mökille SADEVED TALTEEN ET Kauniit kesäkalusteet Retkeil yyn Kajakit, Savusta helposta ja nauti ruoasta ORAVA voi olla mökin riesa jollat ja pienpurje veneet 35 Valvontapalvelua saaristoon Luontoaiheena saukko Tilaa Saaristouutiset! KUUSI + 1 numeroa vuodessa... VeNeilyreiTTi AAN lUoNNoN Helm MarKo VuoriHeiMo ja DriVe oPen 56 Helmikuussa Maaliskuussa Huhtikuussa Kesäkuussa Syyskuussa Marraskuussa OSALLISTU ARVONTAAN! Voita Aurinkomatkojen 500 euron matkalahjakortti! Arvonta suoritetaan kaikkien vastanneiden kesken 30.10.2012. . Mökin jätev a ja mieltä ? rentouttaa keho . 2012 . ? 1
Lisäksi WWF on päärahoittajana marraskuussa pidettävässä kansallisessa saimaannorppasymposiumissa, joka osaltaan antaa lisätietoa siitä, mihin suojelu- ja tutkimustoimintaa tulee suunnata. - Jo nyt on selvää, että pystymme saamamme lisärahoituksen turvin hankkimaan lisää varusteita, esimerkiksi pelastuspukuja, WWF:n ja Metsähallituksen vapaaehtoisille pesälaskijoille. Mahdollisesti tarvitaan myös lisää kul- kuvälineitä jäällä liikkumiseen pesäinventoinneissa. Lisäksi WWF lisää rahoitustaan Itä-Suomen yliopiston saimaannorpan suojelututkimukselle. - Juuri suojelututkimuksen avulla voidaan löytää tehokkaimmat norpan suojelukeinot. Tällä hetkellä tutkimuksen avulla etsitään esimerkiksi keinoja norppien verkkokuolemien vähentämiseen, ilmastonmuutokseen sopeutumiseen sekä kannan seurantaan, hyljetutkija Mervi Kunnasranta Itä-Suomen yliopistosta kertoo. Lisätietoja: www.wwf.fi. Lisäksi venesataman yhteyteen tehdään kelluva SPA saunoineen ja vastavirtaaltaineen sekä kehitetään yhdessä Naantalin kaupungin kanssa olemassa olevaa uimaranta-aluetta. . Lauantaina kilpaillaan yleisessä sekä juniorisarjassa, sunnuntai na Lohiperho-sarjassa. Kilpailu on avoin kaikille, mutta Suomen mestaruus voidaan myöntää vain Suomen kansalaiselle. Uutiset Perhonsidonnan SM-kilpailut järjestetään Joensuussa Naantalissa sijaitsevan Kultaranta Golfin yhteyteen valmistuu vierassatama ja vapaa-ajan asuntoalue. Perhonsidonnan SM-kilpailut pidetään Joensuussa Sokos Hotel Kimmelissä 27.-28.10. lokakuuta mennessä nettiosoitteessa: perhosidonta-sm.jimdo. com Perhonsidonnan SM-kilpailuissa kilpaillaan yleisessä sarjassa, juniorisarjassa ja Lohiperho-sarjassa. Kultaranta Marina avataan Naantalin Luonnonmaalle Kultaranta Golf Oy aloittaa lokakuussa Naantalin Luonnonmaalla Porhonkallion alueella 12 vapaa-ajan asunnon ja venesataman rakentamisen sekä käynnistää olemassa olevien laituripaikkojen osakemyynnin. Uudet vapaa-ajan asunnot rakennetaan 142-paikkaisen vieras- ja kotisataman Kultaranta Marinan yhteyteen, meren äärelle. Koko summa käytetään joka tapauksessa saimaannorpan hyväksi, WWF Suomen 20 . kahvila- ja ravintolapalvelut. Saaristo 4/2012 suojelujohtaja Jari Luukkonen kertoo. WWF kutsuu tutkijat ja asiantuntijat keskustelemaan lisärahoituskohteista, joista olisi eniten hyötyä norpan suojelulle. Hanke toteutetaan yhdessä Honkatalot Oy:n kanssa, jonka toteuttamia Plus-huviloita on alueelle rakennettu jo aiemmin. Valmistuttuaan Kultaranta Marina on kokonaisuus, jossa on vapaa-ajan asuntojen lisäk- si koti- ja vierassatama sekä palvelurakennus, johon sijoittuvat mm. SPA pyritään toteuttamaan samanaikaisesti alueen muun rakentamisen kanssa, mutta kuitenkin viimeistään vuoden 2014 kesään mennessä, Kultaranta Golf Oy:n toimitusjohtaja Pekka Jokisuu kertoo. - Kultaranta Marina valmistuu keväällä 2013. WWF tehostaa saimaannorpan suojelua Norppauinnin tuotolla Toimittaja Kimmo Ohtosen Norppauinti-keräys toi syyskuussa yhteensä 134 854 euroa WWF Suomen saimaannorpan suojelutyölle. Helmikuun alusta alkaen käynnissä olleen keräyksen myötä WWF sai myös 489 uutta norppakummia. - Olemme tehneet ja tukeneet saimaannorpan suojelua ja tutkimusta merkittävällä panoksella jo vuosikymmenien ajan, siksi uusien käyttökohteiden löytäminen meidät iloisesti yllättäneelle tukisummalle vaatii huolellista pohdintaa. Ilmoittautua voi 22
Monista lahottajien itiöemistä ja monilajisesta seitikkien suvun itiöemistä on kehittynyt runsas sato. Tappavan myrkyllinen suippumyrkkyseitikki on myös ollut varsin yleinen kosteissa havumetsissä Etelä- ja Keski-Suomessa. Tänä vuonna sienisato on runsas. karuista kalliometsistäkin. Tämä kesä ja syksy on ollut viileän kostea ja siksi otollinen monien sienilajien kasvulle, jotka eivät ole ruokasieniä. suomalaisen moottorivenevalmistajan XO Boats Oy:n uudeksi toimitusjohtajaksi. Hän on veneilijöiden keskuudessa hyvin tunnettu maailmanympäripurjehtija ja kansainvälisestikin menestynyt kilpapurjehtija. - Meri on kunnioitettava elementti, jonka parissa olen viettänyt todella paljon aikaa. Oletko tyytyväinen lehden sisältöön vai kaipaatko jotakin uutta. Vastaa ja voita nen Edu Kettu iPParin PiEnEn K irja iK Käs Palkinnoksi arvomme 3 kpl Edu Kettusen toimittamaa PIENEN KIPPARIN KÄSIKIRJAA. Lähetä vastaus postikortilla 30.10. On hienoa tulla mukaan rakentamaan XO Boatsin brandia entistä vahvemmaksi, Henrik Thelen sanoo. Äänestä lehden paras juttu ja anna palautetta. Kerro mitä haluaisit Saaristouutiset -lehdestä lukea. Muista myös laittaa korttiin tai sähköpostikenttään oman nimesi lisäksi osoitteesi sekä puhelinnumerosi. Voittajille ilmoitamme puhelimitse. 21. Kangasrousku on männyn juurisieni, ja sitä löytyy kuivista ja kuivahkoista kangasmetsistä sekä Äänestä lehden paras juttu Saaristossa on runsaasti kohteita sienestäjille. Ne ovat kasvaneet suurina ryhminä lehtimetsissä ja havumetsien sammalikoissa. Parin viime vuoden tapaan suppilovahverostakin on muodostumassa runsas sato. Sen sijaan tappavan myrkyllinen valkokärpässieni on ollut harvalukuinen tänä vuonna ja sitä on löytynyt harvakseltaan kuusivaltaisista ja paksusammaleisista kangasmetsistä. Lisätietoja: www.luontoon.fi XO Boats Oy:lle uusi toimitusjohtaja Henrik Thelen nimitetään 24.9. mennessä osoitteella: Tilma Mediat Oy, Kirkonkyläntie 12, 23200 Vinkkilä Tai lähetä sähköpostia osoitteeseen: info@saaristouutiset.fi Kirjoita postikorttiin tai sähköpostiin otsikoksi Paras juttu ja anna rohkeasti palautetta. Ensimmäiset yksittäiset pikkuryhmät löytyivät jo heinä-elokuun vaihteessa, mutta satokausi on päässyt vauhtiin syyskuun alkupuolelta lähtien. Suppilovahveroita on poimittu runsaasti eri puolilta Etelä- ja Keski-Suomea, mutta niitä on esiintynyt myös Kainuussa ja Suomussalmella asti. Sieni näyttää myös valtaavan uusia kasvupaikkoja Oulun ja Lapin lääneistä. Rouskujakin on poimittu elokuun puolivälistä lähtien ja niistä on saatu kohtalainen sato eri puolilta maata. Sieniretkelle saaristoon Kuva: Annika Selänniemi Nyt kannattaa lähteä saaristoon sieniretkelle, sillä sienisato on runsas. Kantarelleja on esiintynyt jo heinäkuun alusta, ja niitä löytää koivusekametsistä ja kuivemmilta mäntykankailta myöhäissyksyyn asti. Mustatorvisienestä on taas saatu monin paikoin ennätyssato. XO Boats edustaa juuri niitä arvoja, joita minäkin arvostan veneilyssä: loistavia ajo-ominaisuuksia, tyylikkäitä linjoja ja ennen kaikkea erinomaista merikelpoisuutta. Tällä hetkellä haaparouskuja löytyy kuusimetsistä, karvarouskuja koivikoista, puutarhoista tai kesämökkien pihapiireistä koivujen alta
Saaristo 4/2012. Kuva: Christian Westerback/HS 22
Tänä vuonna 80 vuotta täyttänyt venesuunnittelija on jättänyt jo purjehduskilpailut, mutta uusia venemalleja syntyy vieläkin ja merellä hän purjehtii niin paljon kuin mahdollista. 23. H HANS GROOP -veneiden isä viihtyy merellä Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Laivanrakennusinsinööri Hans Groop suunnitteli 1960-luvun lopulla menestyksekkään H-veneen, jonka jälkeen erilaisia venemalleja on syntynyt sarjatuotantoon yli 100 kappaletta
htiö Moreeni an/Kustannusosakey Kuva: Pekka Fredm Hans Groop aloitti menestyksekkään kilpailu-uransa purjehduskilpailuissa heti ensimmäisen H-veneen valmistuttua 1960-luvun lopulla. Voittoisa PM-mestaruusjoukkue kilpailun jälkeen Askerissa. Veneily oli ainoa harrastukseni tenniksen lisäksi, ja viihdyin erinomaisesti merellä. Muutaman vuoden päästä Hans Groop kyllästyi paljon aikaa vievään puuveneeseen. - Sen kunnostaminen ja huoltaminen vei hyvin paljon aikaa, eikä puuveneen kanssa päässyt Suomen sääoloissa keväisin tarpeeksi ajoissa merelle, joten päätin suunnitella lasikuituisen H-veneen. - Silloin 1960-luvulla rakennettiin vain puisia veneitä, joita valmistui hitaasti ja ne olivat kalliita. Eletään syyskuun kolmatta viikonloppua, ja venesuunnittelija Hans Groop kertoo lähtevänsä merelle. - Katson sitten rannassa, että lähdemmekö Helsingin edustalta länteen, Porkkalan toiselle puolelle vai itään päin. Riippuu minkälaiseksi sää muuttuu iltapäivällä, Hans Groop toteaa ja harmittelee, kun pääsi viime kesänä niin vähän merelle. - Olen sairastellut jonkin verran, mutta nyt olen taas paremmassa kunnossa. Vaasassa syntynyt Hans Groop tutustui veneilyyn jo pienenä poikana. - Kun olin lapsi, Vaasan saaristo oli Suomen 24 . Saaristo 4/2012 venetihein alue eli veneitä oli lähes jokaisella. Vene oli silloinkin tarpeellinen yhteyskuljetuksessa huviloille, ja Vaasan ympärillä oleva laaja saaristoalue tietysti houkutteli meren äärellä asuvia ihmisiä vesille. Hans Groopin perheellä oli soutuvene ja 100 vuotta vanha puinen purjevene sekä Pettersson ?merkkinen moottorivene, joilla he liikkuivat paljon alueen karikkoisessa saaristossa. - Veneilimme usein isäni kanssa, mutta veneilytaidot taisin oppia itsekseni, koska ei siihen aikaan vanhemmilla ollut ylimääräistä aikaa, Hans Groop kertoo. Ensimmäinen H-vene syntyi Kun Hans Groop sitten asui ja työskenteli nuorena miehenä Helsingissä, hän osti en- simmäisen oman veneen. - Hankin vuonna 1963 puisen kansanveneen, jonka kanssa purjehdin lähes kaiken vapaa-aikani aina aikaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn. Ongelmana oli myös se, että halusin. Keskellä Hans Groop, vasemmalla Ernst Tillander ja oikealla Heikki Mustonen. E telä-Suomessa sataa rankasti ja tuuli puhaltaa puuskissa jopa 18 metriä sekunnissa
Samaan aikaan H-venettä myytiin niin paljon kuin sitä pystyttiin valmistamaan. Parhaimpina vuosina venettä valmistui 200 kappaletta vuodessa. - Suomalaisilla oli yhtäkkiä rahaa 1970-luvulla ja heillä oli varaa ostaa veneitä. Kuva: Taru Tillander/Kustannusosakeyhtiö Moreeni yksityyppi-köliveneen, eikä sellaista ollut koko maailmassa. - Kun aloin suunnitella venettä, halusin sen olevan helposti rakennettava ja kuluttajalle edullinen. - Lisäksi veneen kilpailukyky oli yksi tärkeä lähtökohta, joten hyödynsin veneen suunnittelussa lentokoneen muotoilua, jotta siitä tulisi nopea. Kahden vuoden työn tuloksena syntyi lasikuituinen H-vene, josta tuli menestys. - Työskentelin siihen aikaa Wärtsilän telakalla PR-tehtävissä ja koin, että oli aika jättää taakse lukuisat edustustehtävät, kuten lounaat, päivälliset ja yökerhoillat. Hans Groop päätti ryhtyä yksityisyrittäjäksi ja perusti oman suunnittelutoimistonsa vuonna 1972. Yksi tekijä suureen myyntimäärään oli se, että niin monilla ihmisillä oli mahdollisuus ensimmäistä kertaa ostaa itselleen uusi vene ja vielä melko edullisesti. Lukuisia venemalleja sarjatuotantoon Hans Groop on suunnitellut sarjatuotantoon yhteensä yli 100 erilaista purje- ja moottorivenettä. H-venettä myytiin maailmanlaajuisesti yhteensä yli 5000 kappaletta. Mallia valmistettiin yli 400 kappaletta, Hans Groop kertoo. Hän on myös suunnitellut tilauksesta mo25. Näistä tutuimpia ovat muun muassa Artina 29 ja 33, Degerö 33, Finnsailor 30 ja 34, H-35 ja 323, Targa 42, 96 ja 101. - Lisäksi minulla on pöytälaatikossa monta projektia, jotka ovat jääneet toteuttamatta, Hans Groop paljastaa, ja kertoo suunnittelevansa edelleenkin veneitä, mutta ei enää myyntiin. Yksi mieleenpainuva työ hänelle on ollut H-veneen lisäksi Leasing 47 ?veneen suunnittelu. - Myös H35 ?vene on ollut tärkeä projekti, sillä siitäkin tuli markkinoilla hyvin suosittu
Kemiönsaaressa sijaitseva Taalintehtaan vierassatama on yksi mielikohde Hans Groopille. Lisäksi rannan tuntumassa on erinomainen ruokaravintola. Kirja keskittyy veneiden suunnitteluun, rakenteisiin ja ominaisuuksiin ja kuvailee suunnittelun vaiheita työpöydältä veneiden vesillelaskuun asti. - Ilpo Kauhanen kirjoitti ensin kirjan veneveistäjä Antinojasta, sitten hän taisi keksiä minut. Siitä kaikki sitten lähti liikkeelle ja yhteistyö on ollut hyvää. Samoja malleja saatetaan valmistaa sarjatuotannossa valtavia määriä, vuosittain jopa 3000 kappaletta, joka ikävä kyllä näkyy veneissä. - Nykyajan veneet ovat suurmarkkinatuotteita, joista useat eivät välttämättä sovi Suomen oloihin, vaan lämpimiin olosuhteisiin kuten Välimerelle, Hans Groop toteaa. Hänen mielestään myös veneilykulttuuri on muuttunut vuosikymmenien aikana. - Nykyään purjeveneilläkin kuljetaan usein moottorin avulla. H-veneestä Kultapokaaliin, joka kertoo kattavasti Hans Groopin laajasta tuotannosta. Siellä hän nauttii hyvästä palvelusta ja ruoasta. nia uniikkeja veneitä yksityiskäyttöön. - Lisäksi olen saanut suunnitella Norjan kuningas Olavi V:lle 5,5 m?luokan veneen, jonka kanssa hän kilpaili ahkerasti, Hans Groop kertoo ja sanoo myös tavanneensa kuninkaan henkilökohtaisesti. Ensimmäinen Hans Groopin suunnittelema 5,5 ?vene Patricia of Finland saavutti myös heti hopeamitalin maailmanmestaruuskilpailuissa Norjassa. Hän on ehtinyt osallistua viimeisen viidenkymmenen vuoden aikana lukuisiin kilpailuihin niin Suomessa kuin ulkomaillakin. - Olen kilpaillut erilaisissa avomeripurjehduskilpailuissa, kansanveneluokassa sekä tietysti H-veneluokassa. - Ehkä yksi mieleenpainuvin saavutus minulle on ollut ensimmäiset H-veneiden maailmanmestaruuskilpailut Saksan Kielissä, jossa sijoituin miehistöni kanssa kuudenneksi. - Siinä kilpaili meidän kanssa muun muassa 15 eri luokkien kultamitalistia. Lisäksi kuvaan on tullut paljon isoja moottoriveneitä, ja moottoriveneilijät eivät valitettavasti aina oikein osaa kunnioittaa purjeveneilijöitä. - He saattavat ajaa kovaa vauhtia hyvin läheltä purjevenettä, mikä ei tunnu purjeveneessä mukavalta. Kävimme kaikki eri venemallit läpi ja kirjaan tulee paljon yksittäistä tietoa töistäni. Veneilykulttuuri on muuttunut Veneiden suunnittelutekniikka on muuttunut paljon viimeisen viidenkymmenen vuoden aikana. - Perusteoriat ovat tietysti vielä samat, mutta nyt kun suunnitelmia ei enää piirretä käsin, se näkyy jäljessä. Saaristo 4/2012 huomiota veneiden sisustukseen kuin niiden purjehdusominaisuuksiin. n. Lisäksi minulla on H-veneluokan Pohjoismaiden mestaruus, Sveitsin ja Itävallan mestaruus sekä useita muita hyviä sijoituksia sekä Suomessa että ulkomailla. - Kilpailuissa on yleensä niin mukavan jännittynyt tunnelma, Hans Groop kuvailee ja kertoo, että viimeisiin kilpailuihin hän osallistui viisi vuotta sitten. Nykyään hän veneilee IS 400 ?veneellä, jonka hän on tietysti myös itse suunnitellut. - Tämän veneen suunnittelussa olen panostanut sen mukavuuteen, kuten isoon pentteriin, tilavaan vessaan, hyviin makuutiloihin ja suojaisaan istuinaukkoon. - Lisäksi IS 400 purjehtii ihan tyydyttävästi. Hans Groop kohtaa merellä purjehtiessaan usein suunnittelemiansa veneitä. - Se on aina mukavaa tervehtiä vastaantulevaa venettä, jonka olen itse suunnitellut. Tietysti katselen miten purjeet on asetettu, mutta en koskaan puutu kenenkään veneilytaitoon, vaan nostan kättä ja tervehdin. Viime kesä oli Hans Groopille poikkeuksellinen, sillä hän pääsi purjehtimaan vain muutaman kerran. - Purjehdimme vaimoni kanssa kesällä Maarianhaminaan ja takaisin sekä lyhyitä reissuja lähivesistöillä. Groopin perhe kiinnittää veneensä mielellään Merikarhujen saarille tai luonnonsatamiin. - Silloin kun pitää saada ruokaa, käytämme tietysti palvelu- ja vierassatamien palveluita. Yksi mieluisa satama missä käymme usein on Kemiönsaaren Taalintehdas. - Siellä on ihan mukavan rauhallinen tunnelma, hyvät palvelut ja tuttuja ihmisiä. Lisäksi ensimmäinen suomalainen 5,5 m ?vene voitti arvokkaan kultamitalin. Lokakuussa ilmestyy Ilpo Kauhasen toimittama, Kustannusosakeyhtiö Moreenin kustantama kirja Hans Groop suomalainen venesuunnittelija . Silloin kun piirrettiin, harkittiin suunnitelmien eri vaiheita paljon enemmän ja tarkemmin. Muistan aikoja, kun sai istua rauhassa purjeveneen istuinaukossa ja vaikkapa syödä tai juoda rauhassa kahvia, mutta nykyään se ei enää onnistu, Hans Groop harmittelee. Intohimoinen kilpaveneilijä Hans Groop aloitti kilpailu-uransa purjehduskilpailuissa heti ensimmäisen H-veneen valmistuttua 1960-luvun lopulla. Nyt suunnitteluun käytetään tietokoneita, ja nykyajan veneet ovatkin sen vuoksi usein hutaisten tehtyjä. - Tänä päivänä kiinnitetään myös enemmän 26
Se on aina mukavaa tervehtiä vastaantulevaa venettä, jonka olen itse suunnitellut.? Hans Groopin venesuunnittelusta kertova kirja Hans Groop suomalainen venesuunnittelija . . H-veneestä Kultapokaaliin ilmestyy lokakuussa. 27
Veneenrakennusmaista varsinkin Hollannissa teräs taipuu myös sulavalinjaisiin ja näyttäviin huvijahteihin. Aquanaut ei ole ensimmäinen hollantilainen 28 . Kaukana siitä kantikkaasta viranomaisveneestä, jollaiseksi teräspaatin useimmiten mieltää. Muualla on toisin. Hulppea sellainen. Saaristo 4/2012 teräsvenemerkki Suomessa. Pääasiassa jahtimarkkinoilla näkee valtavilla konetehoilla varustettuja liukuvarunkoisia. Lähinnä kanaviin suunniteltuja Linssenin matkaveneitä on Suomeen tuotu muutaman vuoden ajan (Saaristouutiset 1/2009). Aquanaut poikkeaa Linssenistä siinä, että Aquanautit on suunniteltu merelle ja isoimmat mallit ovat A-luokituksen myötä valtamerikelpoisia. Yli kymmenmetristen jahtien sarjaan uppoumarunkoinen teräsvene tuo tervetullutta vaihtelua. Aquanaut on merelle suunniteltu teräsvene, joita valmistettaan Alankomaissa puolen vuosisadan kokemuksella. Veneiden maahantuonti Suomeen alkoi viime vuonna. Hulppea hollantilainen Teksti: JUHA ROSENQVIST Helsingin Uivan venenäyttelyn kiinnostavimpia uutuuksia oli hollantilainen Aquanaut. Teräsrakenteinen jahti keräsi ihastelevaa huomiota, eikä syyttä, sillä neljätoistametrinen jätti ei jättänyt näyttävyydessä ja asuttavuudessa juuri toivomisen varaa. A quanaut on teräsvene. Mielikuvan taustalla lienee se, ettei meikäläinen veneteollisuus liiemmin käytä terästä huviveneiden valmistukseen
Aguanaut European Voyager 1400 EV II Pituus: 14,15 m Leveys: 4,35 m Syväys: 1,15 m Paino: n. Yksi Suomeen tilattu Aquanaut varustetaan jopa saunalla. . 22 000 kg Moottori: Perkins M150Ti 148 hv/109 kw Matkanopeus: 8?9 solmua Kulutus matkanopeudella: n. Aquanautit poikkeavat useimmista muista jahdeista siinä, että sisätilojen suhteen asiakas voi vaikuttaa lähes kaikkeen. Vankalla valmistusmateriaalilla ja korkealuokkaisella työllä on kuitenkin hintansa. Jämäkkyys kuitenkin huokuu rautaista rakennetta. Jokainen Aquanaut on yksilö, kahta saman- Pyöristettyjen muotojen myötä Aquanautia ei ensisilmäyksellä miellä teräsveneeksi. 29. Modernien vauhtijahtien rinnalla yli 20 tonnin painoista teräsvenettä voikin vakauden, tunnelman ja matkanteon filosofian myötä pitää enemmän jo laivana. Viimeistään laitoja naputtelemalla saa varmuuden rungon materiaalista. Teräksinen runko takaa kestävyyden, ja hyvin tehdyn teräsveneen käyttöikä on pitkä. Pyöristetyt muodot hämäävät. Toisaalta laadukas teräsvene säilyttää arvonsa hyvin. Esittelyssä oleva Aquanaut on European Voyager -sarjan toista sukupolvea ja mallia 1400 EV, eli kyse on sarjan neljätoistametrisestä veneestä. Marinasta toiseen päristelyn sijaan Aquanautin keulan voi suunnata jonnekin 2000 kilometrin päähän, ja antaa mennä. Perinteistä matkavenettä enemmän Aquanaut muistuttaakin vesillä kulkeva asuntoa isojen katamaraanien tapaan. Aquanautit ovat yksilöitä Laiturilta luodun ensisilmäyksen perusteella Aquanaut ei vaikuta teräsveneeltä. 7 l/h Polttoainetankki: 1200 l CE-luokitus: B / 4?6 Hinta: 484 589 e (lähtöhinta) Lisätietoja: www.aquanaut.fi Kansitilat ovat väljät ja liikkuminen on helppoa ja turvallista niin keulasta kuin perästä, jossa on hydraulinen kulkusilta. menijöitä. Malliston pienimmänkin Aquanautin lähtöhinta kipuaa yli 300 000 euron
Asumiskäyttöön tarkoitetussa veneessä on lukuisia hienoja yksityiskohtia. Vasemman laidan wc-tila on vieläkin kookkaampi, sillä sinne on tavallisten toilettitoimintojen lisäksi sijoitettu pyykinpesukone. Pentteri on tehokkaasti sijoitettu L-muotoon ja vaikka tila veneen kokoon suhteutettuna saattaa vaikuttaa pieneltä, pentteristä löytyvät kaikki nykyajan keittiötarpeet. Ruokailuryhmä on sijoitettu pentteriä vastapäätä vasemmalle laidalle ja ohjaamo on keskellä venettä. Sohvaa vastapäätä vasemmalla laidalla on taso, jonne on upotettu kunnon kokoinen televisio kotiteatterijärjestelmineen. Salongin jälkeen pari porrasta ylempänä on pentteri, ruokailuun tarkoitettu pöytä sohvineen sekä ohjaamo. Oikealla oleva muhkea sohvaryhmä suorastaan kutsuu istahtamaan. Portaikossa huomio kiinnittyy seinään upotettuun astianpesukoneeseen. Detaljien lisäksi sisätilat ovat kokonaisuutena tila- ja sisustusratkaisuineen vaikuttava kokonaisuus, joka vakuuttanee vaativammankin asiakkaan. Kotiteatterista pesukoneisiin Kulku Aquanautiin onnistuu parhaiten peräkannen kautta. Portaiden alapäässä on tasanne, josta on kulku kahteen hyttiin ja kahteen wc-tilaan. Keulassa on tilava vierashytti parivuoteella ja niin sanottu omistajan hytti on keskellä venettä. Huonemaiset hytit ovat viihtyisiä, rungon sivuikkunat tuovat valoa ja avaruutta, ja varsinkin kodikkaassa omistajan hytissä riittää tilaa. Wc-tiloja on kaksi. Wc toimii siten myös kodinhoitotilana, mikä asumisen kannalta on tarpeellinen ratkaisu. Tila ja varustelu takaavat asuttavuuden Aquanautin sisätilat ovat kauttaaltaan hyvin asuttavat. Kaikkialta on hyvä näkyvyys ulos, sillä ikkunat kiertävät koko veneen. Yläkannella on hienot oleskelutilat. Aquanautin toimitusaika onkin Kuittisen mukaan vuodesta kahteen. Itse venettä tehdään kahdeksan kuukautta. Esittelyveneeseenkin on toteutettu useita ratkaisuja, joita ei muista saman mallin veneistä löydy. Saaristo 4/2012 kulku jatkuu suoraan sisälle salonkiin. Salonki muistuttaa olohuonetta. Modernissa ohjaamossa hallintalaitteet ovat esimerkillisesti esillä ja käynti ulos kannelle tapahtuu heti pentterin jälkeen oikealla laidalla olevasta sivuovesta. Sivuoven viereltä laskeutuvat portaat kannen alle. Vaikka kyse on isosta jahdista, se on. Esittelyveneessä masto on integroitu pöydän jalkaan, mikä säästää tilaa. laista venettä ei ole tehty, Aquanauteja Suomeen tuova Paavo Kuittinen tähdentää. Koska jokainen vene tehdään yksilöllisesti, valmistaminen vie aikaa. Oikean laidan toiletti on tilava ja varustettu erillisellä suihkulla. Ensimmäiseksi huomio kiinnittyy hydraulisesti toimivaan kulkusiltaan, jonka käytännöllisyys korkeammissa laitureissa ei jää epäselväksi. Katetulla takakannella on hyvin tilaa ja 30
Kannen tasolla salonki, ruokailutila, pentteri ja ohjaamo ovat yhtenäistä kahdessa tasossa olevaa tilaa ja kannen alta löytyvät makuuhytit ja wc-tilat. suunniteltu ja mitoitettu neljälle, mikä tarkoittaa väljyyttä ja mukavuutta. Vene on varustettu lukuisilla sähkölaitteilla, joille 12 akkua takaavat virran saannin jopa sadoiksi tunneiksi. Runsaiden sisätilojen lisäksi tilaa löytyy myös kannelta. Sivukannet ovat leveät, mikä tekee liikkumisesta helppoa ja turvallista. Varsinaiset oleskelutilat löytyvät ylhäältä flybridgelta, jonne on kulku takakannelta. Aquanautin flybridgeä voisi laivamaisesti kutsua yläkanneksi. Ylhäällä on luonnollisesti ohjaamo sekä tietysti pöytä ja runsaasti istumatilaa oleskelua ajatellen. Ohjaamo on keskellä venettä salongin ylätasolla, josta on hyvä näkyvyys ulos. Aquanautissa on tilaa. Toki tarvittaessa makuusijoja järjestyy lisää, mutta pääasiassa kyse on neljän hengen veneestä, jossa kannen yläpuoliset tilat ovat yhtenäiset ja kannen alta löytyy rauhaa ja yksityisyyttä. Missään ei ole ahdasta ja säilytystilaa on riittävästi kaikkialla. Asumisviihtyisyyttä parantaa runsas mukavuusvarustelu. Tämän veneen 31
Saaristo 4/2012 Toinen wc toimii myös kodinhoitotilana, sillä sinne on sijoitettu pesukone.. Makuuhytit ovat tilavia ja huonemaisia. Säilytystilaa on runsaasti. L-muotoiseen pentteriin on mahdutettu kaikki nykykeittiön toiminnot. 32
Puolen vuosisadan aikana vesille on laskettu kaikkiaan 1200 Aquanautia. Paavo Kuittinen on tehnyt esittelyveneen ohjaimissa jo useampia matkoja, ja 8?9 solmun matkanopeudella polttoaineen kulutus vaihtelee seitsemästä kymmeneen litraan tunnissa. Toimitusaika vaihtelee vuodesta kahteen ja yhden veneen valmistuminen vie kaikkiaan jopa kahdeksan kuukautta. Valmistajan kotisivut: www.aquanaut.nl 33. Vene on varustettu stabilisaattoreilla, jotka eliminoivat sivuittaiskeinumista. Neljätoistametrisen European Voyagerin lähtöhinta on vajaa puoli miljoonaa euroa, jolla saa Kuittisen mukaan käyttökelpoisen veneen. Toisaalta lisävarustelullekaan ei ihan heti tule katto vastaan: esittelyveneessäkin on lähes 300 000 euron lisävarustelu. Tämän koko- ja painoluokan jahtia hankkiessa kannattaa myös muistaa, ettei telakointi onnistu aivan joka satamassa. Yksi maan tunnettuja teräsvenevalmistajia on perheyrityksenä yli 50 vuotta toiminut Aquanaut Yachting Holland, jonka telakka sijaitsee runsaan 30 000 asukkaan Sneekissa noin sata kilometriä Amsterdamista koilliseen. 35 000 neliön telakalla 50 ammattilaista rakentaa vuosittain parisen kymmentä teräsvenettä. Teräsveneiden valmistuksessa laatukontrollin pitää olla erittäin tarkka ja Aquanaut on saanut ISO 9001 sertifikaatin, joka kertoo tiukasta laadun valvonnasta. Monet hollantilaisveneet on suunnattu kanaviin ja sisävesille, mutta Aquanautit on suunniteltu merelle. Kuittisen mukaan Aquanauttien merikelpoisuus onkin kohdallaan. . yksi innovaatioista on ollut maston yhdistäminen pöydänjalkaan, mikä on parantanut kansitilan käyttöä entisestään. Taloudellinen kulkija Yli 20 tonnin painoista teräsvenettä ei välttämättä miellä kovin taloudelliseksi kulkijaksi. Uppoumarunko ja maltillinen matkanopeus pitävät polttoaineen kulutuksen kuitenkin aisoissa. 1200 litran polttoainetankilla voi siten parhaimmillaan matkata runsaat parituhatta kilometriä. Paino tuo teräsveneiden kulkuun laivamaista vakautta. Sen verran vakaasta veneestä on kuitenkin kysymys, että Suomen vesillä toiminnolle ei ole ollut ainakaan vielä käyttöä. Aquanauttien perusvarustelu on runsas sisältäen muun muassa lämmityksen ja ankkurivinssin, jotka yleensä joutuu poimimaan lisävarus- telistalta. Talvitelakoinnin sijaan Aquanautin keulan voikin pimeän loskakelin koittaessa suunnata kauas etelän aurinkoon. n Teräsveneitä merelle Alankomaissa on pitkä perinne teräsveneiden rakentamisessa. Kaikki Aquanautit ovat merikelpoisia ja kookkain mallisarja soveltuu jopa valtamerille. Aquanautteja tehdään useaa mallisarjaa ja veneiden koko vaihtelee yhdeksästä seitsemääntoista metriin. Tällä veneellä maisemaa voi todellakin vaihtaa. Veneet valmistetaan tilauksesta ja asiakkaalla on mahdollisuus vaikuttaa veneen sisätilojen suunnitteluun ja toteutukseen
Saaristo 4/2012 546 543 549 633 632 Jungfruholm Killingholm Yxskär 629 Högland, Kemiönsaari 814 Boskär, Parainen 629 Kappalholm 790 646 747 748 Bornholm Verkan 995 570 648Sattmark 746 Tasluoto 564 644 738 513 Hauensuoli 518 501 447 495 492 490 425 453 456 443 434 Baggö 465 483 477 468 474 431 437 Rösund Torsö Ehrensvärd 445. 1333 1326 1327 1331 Veneilyreitti 1304 Veneilyreitti syksyisen luonnon helmaan 1310 1072,1073,1074 1068 1060 1056 1048 Haanperänkari 1052 Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN 40 Keskikallio Näin syksyllä kannattaa veneillä retkisatamiin, joissa voi nauttia rauhasta ja syksyn väreistä. 898 894 Mietoinen 896 vaeltaa 934 Saarilla on mukavaa 893 luonnossa, tehdä ruokaa nuotiolla tai vaikkapa kalastaa. 920 930 Keisarinkari 914 910 938 902 942 025 946 999 888 882 886 Heponiemi 998 1010 1030 1005 958 954 692 874 706 702 866 962 000 710 714 870 878 696 468 Trelänningen, Raasepori 689 688 477 Modermagan, Raasepori 670 666 728 726 611 Yxskär, Kemiönsaari 561 627 Dalskär, 558 Parainen 655 002 966 Långnäs 734 742 854 Norrskata 970 730 862 964 990 Kälö Hummelskär Bredskär 838 842 846 skär 834 830 Brunskär 850 lalandet Norrhära 810 806 Ubbenholm 994 754 Killingholm Ingolskär 814 822 818 Mälhamn 758 794 762 766 Bodö 792 Bokulla 802 797 798 Knivskär Gullkrona 774 Kråkskär, Parainen Lökholm 786 842 Konungsskär, Birsskär, Parainen 552 638 628 846 Stora Hästö, Parainen 550 782 541 623 627 625 Jungfrusund 626 774 Borstö 611 614 602 601 600 591 Nötholmen 534 537 531 782 597 594 620 608 603 588 529 Morgonlandet 625 576 525 516 519 Bengtskär 34
Kuva: Metsähallitus 2012 Veneilyreitti 468 Trelänningen Raasepori Trelänningen kuuluu Tammisaaren kansallispuistoon. - 31.8. Puh: +358 (0)205 64 4613 Kunta: Raasepori Lisätietoja: www.luontoon.fi 35. Se on kolmen saaren ryhmä, jonka keskellä on muutamia suojaisia retkisatamapaikkoja. Veneet kiinnitetään ankkurein kallioisiin rantoihin. 23°22,8? Karttalehden numero: B 635 Vieraspaikkoja: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: 1,5 . 3,5 m Sesonki: 1.6. 3,5 metriä, ja retkisatama on avoin kaakon puoleiselle tuulelle. 468 Trelänningen 59°50,4. Ainoastaan kaakkoon johtavan salmen rannassa ankkuroituminen on kielletty, koska siellä kasvaa Suomessa harvinainen pohjakasvi, meriajokas. Kallioisilta rannoilta on upea näköala merelle, ja kalliot tarjoavat myös oivallisen paikan vaikkapa piknikille. Veden syvyys alueella on 1,5
Saaressa on useita nuotiontekopaikkoja, joiden ympärillä voi nauttia tulen ääressä syyssäästä. Saaren tiedetään olleen aikoinaan myös viikinkien levähdyspaikka. Suojaisia retkisatamapaikkoja löytyy saaren ympäriltä useita, ja veneet kiinnitetään ankkurein. Lisäksi saaren luontopolku houkuttelee kävelylle. 477 Modermagan Karttalehden numero: B 635 Vieraspaikkojen määrä: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: ei määritelty Puh: +358 (0)205 64 4613 / Tammisaaren luontokeskus Kunta: Raasepori Lisätietoja: www.luontoon.fi g xh cj vk bl nq sw ge hr jy ku li qt w e r y u i t x g c h vj b k l nq s w g e h r j y k u l q i t w e r y u i t 36 . Eteläpuolella on veden mataluudesta johtuen suojaisia paikkoja vain pienveneille. Modermagan saaressa on mukava levähtää rauhallisessa ja kauniissa ympäristössä. Veneilyreitti 477 4 4 4 1,5 2 5 Modermagan Raasepori Tammisaaren kansallispuistoon kuuluva Modermaganin saari tarjoaa hyvät retkimahdollisuudet veneilijöille tai vaikkapa melojille. Saaristo 4/2012
Luontopolku alkaa itäisen sataman lahdesta, ja sen opastaulut esittelevät alueen kasvi- ja lintulajeja. Kesäisin saaressa laiduntaa lehmiä ja lampaita. Veneet kiinnitetään niin laituriin kuin rantakallioiden tuntumaan ankkurein. Yxkärissä kannattaa kiertää 800 metriä pitkä luontopolku, joka kulkee saaressa olevan järven tuntumassa. Veneilyreitti 611 8 5 1,5 2 Yxskär Kemiönsaari Saaristomeren kansallispuistoon kuuluva Yxskärin saari sijaitsee Rosalan ja Jurmon välisen väylän puolivälissä, sen eteläpuolella. Näin syksyllä saaressa sijaitsevan nuotiopaikan tuntumassa on mukavaa lämmitellä ja valmistaa ruokaa. 611 Yxskär 59°52,5. Lisäksi saaren itä- ja länsipuolelta löytyy useita rantautumispaikkoja. Saaren eteläpuolella on myös laituri, mihin veneen voi kiinnittää. 22°03,2? Karttalehden numero: B 647, 701, 711 Vieraspaikkoja: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: ei määritelty Puh: +358 (0)2 426 0170/ Kemiönsaarten matkailuneuvonta Kunta: Kemiönsaari Lisätietoja: www.kimitoon.fi zg xh c zj v xk b cl n vq s bw g ne h sr j gy k hu l ji q kt w le qr wy eu ri yt uit x g c z h v x j b k c l n vq b s w g n e h s r g j y kh u lj q ik t w l q e w r y e u r iy t u i t 37
Hänen Kalakoto-teoksensa on saanut inspiraationsa vedenalaisista väreistä ja muodoista. 627 Dalskär 60°05,1. Saaressa on nuotiopaikka ja näkötorni, josta avautuu kaunis näköala Gullkronan selälle. 629 Högland 60°06,5. Veneilyreitti 3 627 Dalskär Parainen Saaristomeren kansallispuistoon kuuluva Dalskär sijaitsee vajaan kolmen merimailin päässä Gullkronan saaresta itään. Saaren kupeessa, noin neljän metrin syvyydessä on myös Armi Nurmisen vedenalaista taidetta. Saaristo 4/2012. Lahti on avoin koillisen ja idänpuoleisille tuulille. 2,5 m Puh: +358 (0) 400 117123/ Kemiönsaaren matkailuneuvonta Kunta: Kemiönsaari Lisätietoja: www.luontoon.fi zg xh c zj v xk b cl n vq s bw g ne h sr j gy k hu l ji q kt w le qr wy eu ri yt u it s x g c z h v x j b k c l n vq b s w g n e h s r g j y kh u lj q ik t w l q e w r y e u r iy t u i t 38 . Saaren lahdesta löytyy retkiveneilijälle kiinnittymispaikkoja sen pohjois- ja eteläreunalta. Retkisataman pohjoispuoli soveltuu hyvin myös isommille veneille, sillä veden syvyys siellä on lähes kolme metriä. 22°18,7? Karttalehden numero: B 649, 703 Vieraspaikkoja: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: 1,5 . 22°09,2? Karttalehden numero: B 649, 703, 709 Vieraspaikkoja: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: ei määritelty 1,5 629 Puh: +358 (0) 400 117123/ Saariston matkailuneuvonta Kunta: Parainen Lisätietoja: www.luontoon.fi z x c v b n s zg xh c zj v xk b cl n vq s bw g ne h sr j gy k hu l ji q kt w z x c v b n z s x g c z h v x j b k c l n vq b s w g n e h s r g j y kh u lj q ik Högland Kemiönsaari Saaristomeren kansallispuistoon kuuluvan Höglandin saaren luoteisosassa on lahti, mistä löytyy rantautumispaikkoja myös laiturista. Satamaa lähestyttäessä väylältä pohjoisen kautta on otettava huomioon lahden luoteispuolen matalikko. Retkisatama on suhteellisen suojaisa etelän ja idän puoleisilta tuulilta. Tosin väylältä tulevat aallot saattavat häiritä kiinnittynyttä venettä. Veneet kiinnitetään niin rantaan kuin laituriinkin ankkurein. Höglandin saari on suosittu myös melojien kesken, sillä saaren hiekkarantaan on helppo rantautua kajakilla. Veneet kiinnitetään kallion kupeeseen ankkurein. Dalskär on suosittu retkisatama sen kauniin luonnon vuoksi
22°02,9? Karttalehden numero: D 710 Vieraspaikkoja: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: 1,5 . Veneet kiinnitetään ankkurein kallion kupeisiin, joista löytyy kiinnityssilmukoita. Saaren kallioilla, nummilla ja metsälaitumilla kulkiessaan voi aistia siellä asuneiden ihmisten elämää. Kesäisin saarella laiduntaa myös lampaita. 774 KRÅKSKÄR 59°58,6. Saaressa on myös nuotiontekopaikka sekä saaren entisistä asukkaista ja heidän elämästään kertovia kylttejä. Retkisatama on avoin etelätuulelle. Veden syvyys hiekkapohjaisessa lahdessa on noin 1,5 . Veneilyreitti 774 1,5 2,5 10 Kråkskär Parainen Saaristomeren kansallispuiston pohjoisosassa sijaitsevaan Kråkskärin saareen saavuttaessa tulee varoa lahden keskellä olevaa vanhaa poijupainoa, josta tulevaan kettinkiin saattaa ankkuri tarttua. 2,5 m Puh: +358 (0) 400 117123/ Saariston matkailuneuvonta Kunta: Parainen Lisätietoja: www.luontoon.fi zg xh c zj v xk b cl n vq s bw g ne h sr j gy k hu l ji q kt w le qr wy eu ri yt uit x g c z h v x j b k c l n vq b s w g n e h s r g j y kh u lj q ik t w l q e w r y e u r iy t u i t 39. 2,5 metriä
21°35,1? Karttalehden numero: D 717 Vieraspaikkoja: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: ei määritelty Puh: +358 (0) 400 117123 / Saariston matkailuneuvonta Kunta: Parainen z x c v b n s zg xh c zj v xk b cl n vq s bw g ne h sr j gy k hu l ji q kt w z x c v b n z s x g c z h v x j b k c l n vq b s w g n e h s r g j y kh u lj q ik 40 . Saaristo 4/2012. Satama on avoin itätuulelle. Boskärin saaren monipuolinen kasvillisuus ja upeat lehtoniityt tulevat parhaiten esille vajaan kilometrin mittaisella luontopolulla. Lisäksi Boskärissä laiduntaa kesäisin karjaa. 814 Boskär 60°02,0. 21°46,6? Karttalehden numero: D 716, 717 Vieraspaikkoja: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: 0,7 - 2,0 m Puh: +358 (0) 400 117123 / Saariston matkailuneuvonta Kunta: Parainen z x c v b n s zg xh c zj v xk b cl n vq s bw g ne h sr j gy k hu l ji q kt z x c v b n z s x g c z h v x j b k c l n vq b s w g n e h s r g j y kh u lj q ik 4 3 3 2 1 842 Konungsskär, Birsskär Parainen Saaristomeren kansallispuiston pohjoisosassa sijaitseva Konungsskärin ja Birsskärin retkisatama sijaitsee noin neljän merimailin päässä Paraisten Korpoströmistä etelälounaaseen. Veneilyreitti 2 0,7 814 1 Boskär Parainen Saaristomeren kansallispuistoon kuuluva Boskärin saari sijaitsee Paraisten Nauvon eteläpuolisella merialueella. Retkisatama on avoin pohjoisen- ja lounaanpuoliselle tuulelle, ja veneet kiinnitetään rannan tuntumaan ankkurein. Saaressa on myös nuotiontekopaikka, keittokatos ja lapsiystävällinen hiekkaranta. Rannan läheisyydessä on nuotiontekopaikka ja luontopolku. Konnungsskärin saaressa sijaitsee myös autiotupa, jossa on pieni näyttely ja opastuspaikka. 842 Konungsskär, Birsskär 60°04,0. Retkisataman laituri on pääosin tarkoitettu kansallispuiston veneille, joten vierasveneet kiinnitetään rannan tuntumaan ankkurein
Rannassa veden syvyys on 1,7 . Kuva: Metsähallitus 2012 Veneilyreitti 846 4,6 2 2,5 1,7 Stora Hästö Parainen Saaristomeren kansallispuistoon kuuluva Stora Hästön retkisatama sijaitsee noin kolmen merimailin päässä Paraisten Korpoströmistä lounaaseen. Polun seuraamisen helpottamiseksi pohjaan kiinnitetyt infotaulut on yhdistetty toisiinsa köysin Veneilijän on huomioitava, että venettä ei saa ankkuroida veden alaisen polun läheisyyteen. 846 Stora Hästö 60°04,0. 2,5 metriä, ja veneet kiinnitetään rannan tuntumaan ankkurein. Vedenalainen luontopolku esittelee muun muassa kalliopohjien leväyhdyskuntia ja hiekka-sorapohjien rikkaita putkilokasviyhdyskuntia. Vedessä oleva opastettu luontopolku alkaa valkoisesta poijusta, josta polkua lähdetään kulkemaan uimalaseilla uiden, sukeltaen tai snorklaten Polku on jaettu kahteen osaan: Pikkupyöriäisreittiin, joka on 150 metriä pitkä sekä Harmaahylje-reittiin, jota voi kulkea ainoastaan sukeltaen. Polun varrella on myös paljon pikkukaloja, simpukoita ja kasveissa viihtyviä pieneliöitä. 21°32,2? Sataman numero: 846 Karttalehden numero: D 717, 728 Vieraspaikkoja: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri Syvyys: 1,7 . Lahti on hyvin kivikkoinen ja avoin lännen- ja luoteenpuoliselle tuulelle. Saaressa on tulentekopaikka ja luontopolku sekä maalla että veden alla. 2,5 m Puh: +358 (0) 400 117123 / Saariston matkailuneuvonta Kunta: Parainen z x c v b n s zg xh c zj v xk b cl n vq s bw g ne h sr j gy k h z x c v b n z s x g c z h v x j b k c l n vq b s w g n e h s r g j y kh 41
Saaristo 4/2012 V. 42
Vaikka ukkini kalastaa mieluiten verkoilla ja mummini, äitini ja serkkuni ovat innokkaita onkijoita, niin minä kalastan mieluiten enoni tapaan virvelillä. Saaliiksi tulee yleensä ahvenia, kuhaa tai haukea. - Viime vuonna aloin opetella myös meritaimenen kalastusta, mutta yhtään ei ole vielä tullut. Lopulta kuljetin sen veneen vieressä vedessä rantaan, jotta sain sen haaviin ja ylös. Marko veneilee mielellään Helsingin edustalla ja Porvoon saaristossa. . Hän teki keväällä yhteistyösopimuksen Fiskars Boatsin kanssa ja sai käyttöönsä Drive Open 56 ?veneen. - Kun astuin ensimmäistä kertaa Drive -veneeseen ja käynnistin 100 -heppaisen Mercury -moottorin, tiesin heti, että kesästä tulee huikea. - Veneen kotisatama on Helsingissä, ja olen veneillyt lähinnä Helsingin edustalla sekä Porvoon saaristossa, Marko kertoo. Hän aikoo veneillä pitkälle syksyyn. - Ehkä teen syksyllä vielä useita päiväretkiä ja käyn ainakin Hangossa tai Tammisaaressa ystävien mökillä. Parasta on kalastus Syksyllä Marko myös kalastaa. - Niin kevät kuin syksykin on parasta kalastusaikaa. Ehkä pitää vielä treenata, ja jonain päivänä tärppää, Marko hymyilee ja kertoo, että onneksi muuta saalista tulee riittävästi. - Kerran olen saanut myös 7-kiloisen hauen, jonka kanssa taisin taistella yli puoli tuntia. Kun aurinko laskee, olen kalassa? V MARKO VUORIHEIMO sanoo olevansa todellinen meri-ihminen. Hän mökkeilee, sukeltaa, vesihiihtää ja kalastaa. Harmitti vaan, kun se ei ollut syönyt mahaansa täyteen, sillä silloin painoa olisi ollut enemmän, ja voisin nyt kehua saaneeni kuningashauen. Marko on viettänyt lapsesta asti kaikki kesät meren äärellä, Porvoon saaristossa sijaitsevalla kesämökillä. - Vanhempani nauttivat mökkeilystä ja he osaavat rentoutua. Vaikka vesihiihto on ihan huippulaji, niin mukavinta on kuitenkin kalastus. 43. Nyt veneilystä on tullut hänelle entistä tärkeämpi harrastus. Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Viime kesä oli rap-artisti Signmarkille eli Marko Vuoriheimolle paras veneilykesä koskaan. Se oli hurja kokemus, kun hauki oli niin voimakas ja aggressiivinen. Minä taas olen levottomampi ja opetellut harrastamaan mökillä kaikenlaista, kuten sukeltamista, vesihiihtoa ja uimista
Saaristo 4/2012. Marko Vuoriheimo on veneillyt kesän Drive Open 56 ?veneellä, joka on palvellut erinomaisesti niin kalastuksessa kuin päiväretkilläkin. - Silloin kun aurinko laskee, olen useimmiten kalassa, ja kun saalista tulee, teen siitä ruokaa. - Ahvenet savustan, hauen fileoin, ja kuhan paistan aina voissa, Marko kertoo. Mökki, meri ja vene Marko nauttii suunnattomasti luonnon rauhasta. - Mökillä saunominen ja grillaaminen perheen ja ystävien kanssa on mukavaa. Lisäksi meri antaa minulle hyvin paljon. - On niin upeaa katsella merta mökin terassilta löylyjen jälkeen. Silloin pystyn rentoutumaan, kun ympärillä on rauhallista ja niin kaunis saaristomaisema. Sanotaan, että kuuroilla on näkö- ja tuntoaisti paljon tarkempia, Marko toteaa. Hän kertoo veneilevänsä usein perheensä ja ystäviensä kanssa. - Suosikkikohteitani ovat muun muassa Helsingin edusta sekä Uudenmaan virkistysalueyhdistykselle kuuluva Sandön saari Pellingin edustalla, missä on upea hiekkaranta. - Poikkean veneellä välillä myös sellaisissa vieras- tai palvelusatamissa, missä voi istahtaa vaikkapa terassilla. - Aina kun veneilen yksin, puran kaikki stressit itsestäni pois. Sitä tunnetta on vaikea kuvailla, sillä se on hetki, jonka jokaisen pitää itse kokea, Marko toteaa. - Ehkä aistin voimakkaammin ja herkemmin meren ja luonnon kauneuden, koska en kuule. Samalla kun esimerkiksi kalastan, ja aallot keinuttavat venettä, minulla on aikaa mietiskellä. - Veneilyssä on sekin mukavaa, kun voi käydä esimerkiksi bongaamassa hylkeitä. 44
Silloin on pitänyt olla tarkkana ja käyttää kokemuksen tuomia taitoja luonnon lukemisesta. Uuden veneen mukavuudet Marko Vuoriheimo pitää tärkeänä, että hän saa ajella alumiinisella veneellä. - Alumiininen vene on monikäyttöinen ja turvallinen. - Aluksi kyllä ajattelin, että olisipa mukavaa saada veneillä esimerkiksi Buster XL:llä tai XXL-veneellä. - Kun minulle sitten ehdotettiin Drive ?malliston uutuutta Open 56 ?venettä, niin ajattelin, että mikä ihmeen Drive ?vene. Lisäksi Pellingin taksiveneessä kulkeminen oli mahtava kokemus. - Meidän perheellä on ollut jälkeenpäin useita veneitä, joita olen saanut käyttää. Lisäksi se on muhkea ja virtaviivainen, joka saa ihmisten päät kääntymään. Veneilyn opit - Isoäitini sanoo, että mitä enemmän kunnioitan merta, sitä enemmän se kunnioittaa minua. Ehkä käyn jopa Kotkan seudulla. Marko sanoo, että vene on tilaihme. Lopulta kun näin veneen, tuntui kuin se sulattaisi silmät päästäni - vau mikä vene! Drive Open 56 ?veneen suunnittelussa on panostettu sisätilojen selkeyteen ja väljyyteen. - Tämä vene on tilaihme. Tuo sanonta pitää paikkansa, sillä merellä ei kannata pelleillä tai leikkiä, vaan meren tuoma nautinto pitää kokea oikealla tavalla sitä kunnioittaen. Marko kertoo, että hänellä on ensimmäiset muistot veneilystä lapsuudesta, kun he kulkivat perheen kanssa isovanhempien kesämökille. - Muistan hyvin, miten sain pienenä poikana ohjata ukkini soutuvenettä, jossa oli pieni perämoottori. n 45. Lisäksi sillä on hyvät muodot kärjestä perään. Se on muhkea ja virtaviivainen, Marko hehkuttaa ja ylistää veneen värimaailmaa. - Vene kääntää ihmisten päät, hän hymyilee. Lisäksi veneen vakaus yllätti. - Kun satuin ennen juhannusta myrskyn keskelle ja jouduin ratsastamaan melkoisessa aallokossa, vene tuntui äärimmäisen vakaalta. Ensi vuonna Marko aloittaa veneilykauden varhain keväällä. - Keväällä kalastan ja kesällä aion tehdä pidempiä veneretkiä. Olen myös veneillyt paljon isäni kanssa. Lisäksi haaveilen retkistä majakkasaarille. Ne ovat tärkeitä myös veneellä liikuttaessa. - Onneksi en ole ollut koskaan me- rihädässä, vaikka yllättäviä tuulenpuuskia on kohdalleni joskus sattunut. Tällä hetkellä perheeni ajelee saarimökille Buster L:llä ja Flipper 630 CC -veneellä. Kun Marko Vuoriheimo lähti ensimmäisiä kertoja itsekseen merelle, hän koki haastavimmaksi merikortin lukemisen. - Nykyään minulla on navigaattori, mutta ei siihen voi yksin luottaa ja kulkea pelkästään sen varassa. - Silloin aluksi vei myös aikaa opetella isojen laivojen käyttäytymistä sekä tuulen lukemista, joka on tärkeää myös kalastettaessa, kun veneen moottori on sammutettu, ja tuulen pitää kuljettaa venettä oikeaan suuntaan. - Lisäksi olen opetellut seuraamaan pilvien liikettä ja aurinkoa
Valokuvauskilpailun tuloksia Saaristouutiset-lehden kesän valokuvauskilpailun kuvasato keskittyi tänä vuonna maalauksellisiin maisemiin, saariston eläimiin ja kasvillisuuteen. 46 . Saaristo 4/2012
Henna Virtanen: Ilta Kumlingessa Tunnelmaa Ahvenanmaan saaristossa, Kumlingen rannassa, kun taivas on oranssi ja vesi aivan tyyni. 47. 2. Tero Koski: Puuveneet rinnakkain Kuva otettu Söderskärin majakalla, joka täytti tänä vuonna 150 vuotta. Rannassa oli kauniisti puuveneet rinnakkain. 3. Matias Ylén: Meriharakat Kuvassa meriharakkaperhe lämmittelee aurinkoisella kalliolla Paraisten Nauvossa. 1
4.Ritva Riihimäki: Yö saariston on Porvoon Limholmenin sininen hetki. 5. Helena Kajo: Kurkistus Lauttasaareen Kauniin kivimuodostelman takaa hahmottuu Lauttasaari. 48 . Saaristo 4/2012
Jorma Kylänpää: Iltahetki Taivaan lukuisat värit hehkuvat Naantalin Velkualla. 7. Nanni Luukko: Satamassa Leppoisaa rupattelua ja kohtaamisia Jurmon saaren maisemissa. 49. 6
Saaristo 4/2012. Biolanin Harmaavesisuodatin light on helppo asentaa ja huoltaa. 50
n 51. Jätevesi johdetaan ylimmäiseen suodatinlaatikkoon. Suunnitelma sisältää mm. Kaikkien suodatuslaatikoiden suodatinmateriaali vaihdetaan kerralla. Suodatinyksikkö haluttiin sijoittaa terassin alle. Kohteeseen valittiin Biolan Harmaavesisuodatin light, joka on pesuvesien käsittelyyn tarkoitettu lämpöeristämätön suodatinmoduuli. Sen korkeus on vain 58 senttiä, joten asennus terassin alle oli mahdollista. Jotta kapasiteetista saatiin riittävä, suodatinmoduuleita asennettiin kaksi rinnakkain. Suodattimessa käytetään eloperäistä suodatinmateriaalia, johon jäteveden lika-aineet tarttuvat. Käytetty suodatinmateriaali voidaan kompostoida tai käyttää koristepensaiden juurella katteena. Lupa jätevesijärjestelmän toteuttamiselle Jätevesijärjestelmän rakentaminen tai sen muuttaminen painevesikohteissa edellyttää aina kunnan rakennusvalvonnan myöntämää rakennustai toimenpidelupaa tai toimenpideilmoitusta. Rakentamisen lupaa haetaan asianmukaisella suunnitelmalla. Suodattimen tulee olla vaakasuorassa sekä pituus- että poikittaissuunnassa, jotta jätevesi virtaa tasaisesti hyödyntäen kaiken puhdistuspinta-alan suodatinmateriaalista. Biolan Harmaavesisuodatin lightin toiminta perustuu jäteveden mekaaniseen ja biologiseen suodattamiseen. Mökin pesuvedet puhdistukseen Teksti: RIIKKA KERTTULA Varsinais-Suomessa, Kustavin kunnassa sijaitsevalle kesämökille asennettiin helposti huollettava Harmaavesisuodatin. K ustavissa sijaitsevalle kesämökille haluttiin pesuvesien puhdistusjärjestelmä. Mökillä ei ole talvikäyttöä, joten laitevalinnassa voitiin pitäytyä vaihtoehdoissa, jotka on tarkoitettu vain kesäkäyttöön. Tällainen kantava pohja voi olla esimerkiksi sora- tai murskepatja tai valettu betonilaatta. Suodatinmateriaali on kotimainen, ekologinen ja kompostoituva vesisammal. Materiaalin pinnalla elävä pieneliöstö käyttää veden epäpuhtauksia ravinnokseen. Moduulissa on viisi päällekkäin sijoitettua suodatinlaatikkoa. Yhden moduulin kapasiteetti riittää noin 300 litran päivittäiseen kuormitukseen. Asennus kantavalle pohjalle Suodatin asennettiin tasaiselle, kantavalle, routimattomalle alustalle. Suodattimen sisällä jätevesi valuu vaakavirtauksena, painovoimaisesti suodatintasolta toiselle laatikon päädyssä olevien aukkojen kautta. Koska puhdistusyksikkö sijaitsee asuintilojen välittömässä läheisyydessä, puhdistamon poistoilma johdettiin viemärituuletuksena rakennuksen katolle. Suodattimen huolto on helppoa Suodatinmateriaalin jäätyminen ei vahingoita laitteen rakenteita. asemapiirroksen ja poikkileikkauskuvan korkeusasemineen. Aina kun Harmaavesisuodatin sijoitetaan asuinrakennuksen lämpimiin tiloihin, tai asuinrakennuksen välittömään yhteyteen, asennuksen oikeellisuus tulee varmistaa rakennuksen LVI-suunnittelusta vastaavalla asiantuntijalla. Mikäli suodatinmateriaali on keväällä käyttöön otettaessa jäässä, se sulatetaan valuttamalla suodattimen läpi lämmintä, puhdasta vettä. Puhdistamon suodatinmateriaali vaihdetaan sadan käyttövuorokauden välein
Saaristo 4/2012. Saariston makuja tyylikkäästi kynttilöiden loisteessa 52
Sellaista jollaiseksi se aikoinaan perustettiin. Värikäs asiakaskunta Tänä vuonna Ravintola Origo on ensimmäistä kertaa auki ympäri vuoden. - Olemme pidentäneet koko 2000 ?luvulla ravintolan aukioloaikaa joka vuosi aina pidem- mäksi, ja nyt tuli aika tehdä päätös olla avoinna ympäri vuoden, Jan Westerling toteaa. Hän kertoo, että huhtikuun alusta aina syyskuuhun asti Ravintola Origon asiakaskunta on melko kirjavaa. - Silloin käy paljon kesävieraita ja veneilijöitä. Talvikuukausina asiakaskunta muuttuu, kun lähialueen ihmisiä sekä yrittäjiä tulee syömään ja he tuovat usein vieraansakin meille. Kun asiakas saapuu Ravintola Origoon, hän saa käteensä taulutietokoneen. - Siirryimme ruokalistan esittämisessä taulutietokoneeseen, emmekä paina enää ruokalistoja. Ravintola Origossa on sisällä 80 asiakaspaikkaa ja ulkoterassilla 50. Lisäksi perinteinen lohikeitto on vuodesta toiseen hyvin suosittu, Jan Westerling toteaa ja lupaa, että naudan sisäfilepihvi pysyy myös aina listalla. - Ruokalistamme rakentuu niin, että tarjolla on alku- ja jälkiruokien lisäksi ainakin pari kalaannosta, kaksi tai kolme erilaista liha-annosta, joista yksi saattaa olla lammasta tai riistaa. - Näin syksyllä tarjoamme sesongin mukaan myös sorsaa, Jan Westerling lisää. Hän kertoo, että nykyään heillä on myös tarjolla yksi lounasvaihtoehto, joka vaihtuu päivittäin. Nyt Ravintola Origon keittiömestari tarjoaa Saaristouutisten lukijoille Origon Maalaissalaattia, Mustekalarisottoa ja kampasimpukoita sekä Pekaanipähkinäpiirasta. Vuonna 1989 Matti Roine ja AnnaLiisa Ruotsi perustivat paikalle ravintolan, Ravintola Origon nykyinen ravintoloitsija Jan Westerling kertoo. Hän on luotsannut ravintolaa vaimonsa Joanna Westerlingin kanssa vuodesta 2001. - Olemme pyrkineet säilyttämään ravintolassa kaikkina vuosina aidon ranskalaisen keittiön tuntua. 1800-luvun lopulla rakennetun makasiinirakennuksen seinät kertovat monta tarinaa. - Ensin tässä oli varastorakennus, jossa välivarastoitiin monenlaisia tuotteita, jotka olivat matkalla sataman tai rautatien kautta niin kotimaahan kuin ulkomaillekin. Se on paljon kätevämpää, kun menu on sähköisessä muodossa, niin pystymme samalla muokkaamaan ruokalistaa säännöllisesti sesonkien mukaan. - Ruokalistamme muuntautuu usein siitäkin syystä, kun toimimme niin tiiviisti paikallisten ja ympäristökuntien pientuottajien kanssa. Tästä vuodesta lähtien ravintola on auki ympäri vuoden, ja vaihtelevalta à la Carte ?listalta löytyy monenlaisia herkkuja sesongin mukaan. T unnelmallisen Ravintola Origon kiviseinillä palaa aitoja kynttilöitä. Ravintolan toisessa kerroksessa vietetään välillä myös yksityistilaisuuksia, mutta alakerta on aina auki asiakkaille. Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Kuvat: MARTTI HIRVONEN Joanna ja Jan Westerling ovat luotsanneet Hangon Itäsataman tuntumassa sijaitsevaa Ravintola Origoa jo yli kymmenen vuoden ajan. Usein vieraileville asiakkaille on koko ajan pyrittävä keksimään uusia tuotteita, Jan Westerling kuvailee. Hän kertoo, että he saattavat joskus saada pieniäkin määriä joitain raaka-aineita, ja silloin kun raaka-aine loppuu, on tilalle kehitettävä uusi annos. Suosittuja annoksia Ravintola Origon myyntivaltti on sen erinomainen Saaristolaispöytä, joka sisältää 25-30 erilaista tuotetta: pääosin kalaa ja äyriäisiä, mutta mukana on myös viime aikoina ollut joitain lihatuotteitakin. - Monet asiakkaat tulevat meille syömään varta vasten Saaristolaispöydän monipuolisia antimia. Se on jo legenda ja hyvin tunnettu. Välillä rakennus ehti olla tyhjilläänkin, kunnes siihen perustettiin jonkinlainen sukellusliike ja myöhemmin kahvila. n 53
Soseuta keitetty kukkakaali, lisää kermaa ja mausteita maun mukaan ja keitä kasaan miedolla lämmöllä hetken aikaa vaniljatangon kanssa, jolloin pyree saa hennon vanilijaisen taustamaun. Valmista sitten risotto perinteisen reseptin mukaan. Lisää paistamasi mustekalanpalat mukaan juuri ennen tarjoilua ja koristele Parmesanjuustolla. Paista mustekalaa valkosipulin kera ja valmista sahramisiirappi keittäen kasaan sokeria ja valkoviiniä, jonka jälkeen seos maustetaan sahramilla. Paista lopuksi kampasimpukat kevyesti voin ja pähkinäöljyn seoksessa. Kasaa risotto lautasen toiselle puolikkaalle. Saaristo 4/2012 savupallasta kananmunan puolikkaita perunasalaattia vihersalaattia äyriäispateeta lohiunelmapateeta nieriä-haukipateeta gubbröraa coppakinkkua maalaispateeta valkoviinisimpukoita vihersimpukoita Risotto 1 iso sipuli 2 rkl voita pähkinäöljyä 3 dl risottoriisiä 7 - 8 dl kanalientä 2 dl valkoviiniä 1-2 dl parmesanjuustoa 1/4 tl suolaa mustapippuria mustekalaa (n.50 g per ruokailija) kampasimpukoita (3 kpl per ruokailija) sahramisiirappia Kukkakaalipyree 200 g kukkakaalia 50 g voita 1 dl kermaa 1 vaniljatanko suolaa pippuria Kukkakaalipyree kannattaa valmistaa etukäteen. Mustekalarisottoa ja kampasimpukoita Origon saaristolaispöytä sillejä silakoita kirjolohenmätiä siianmätiä smetanaa punasipulia sitruunaa silakkapihvejä graavisiikaa graavilohta kylmäsavulohta lämminsavulohta 54 . Pursota tai kasaa lusikalla kukkakaalipyreetä kolmeksi pieneksi keoksi toiselle puoliskolle lautasta. Asettele kampasimpukat pyreen päälle ja valuta hieman siirappia niiden päälle ennen tarjoilua.. Muista valella viiniä ja kanalientä riittävästi, jotta risotto ei kuivu
Origon Maalaissalaatti 55
Pekaanipähkinäpiiras 56 . Saaristo 4/2012
Peitä taikina leivinpaperilla ja leivontaherneillä. Tarjoile lämpimänä tai kylmänä. Asettele salaatinainekset kauniisti tarjoiluastialle. Koristele piiras pekaanipähkinän puolikkailla. RLAN I JA e PERT Tmo t näyttämöll sarjakuvahah s a l K a k i l e Ang tuli kohtaloni" " Tangosta 9 E yE S THE 6 taa aihetta " X an juhlaan" TEATTERI TAIDE OOPPERA TANSSI MUSIIKKI KIRJALLISUUS ELOKUVA LASTENKULTTUURI Ilmestyy neljästi vuodessa: Helmikuussa Toukokuussa Syyskuussa Marraskuussa Vuositilaus 24,90 e Tilaa Kulttuurihaitari suoraan kotiisi: ww.kulttuurihaitari.fi tai puh. Vähennä uuninlämpöä 180 asteeseen Täyte: Pane munat kulhoon ja vatkaa kevyesti. TILAA NYT Origon Maalaissalaatti keitettyä kananmunaa tomaattimajoneesia Crottin de Chavignol- vuohenjuustoa rosmariinilla maustettua hunajaa maalaisleipää Pyöritä jäävuorisalaattia yrittiöljyssä. Paista 200 asteisessa uunissa 20 minuuttia. Ota pohja uunista ja poista leivinpaperi ja herneet. Paista lopuksi Crottin de Chavignolvuohenjuustoa maalaisleivän päälle ja tarjoile. ALENTERI TAPAHTUMAK UHALA A O Rn detta OSM ja ihmisen suh tutkii luonno I R U U T T L KU Y Y SS K K Y Y SS jäävuorisalaattia kirsikkatomaatteja marinoitua punasipulia Westcharkin kylmäsavustettua hevosensisäpaistia paahdettua cashewpähkinää UUS SI KIRJALLIS SIIKKI TANS VATAIDE MU TEATTERI KU 012 ELOKUVA 3/2 haitari eltäjä SäSv AARIAHO lapsena K AIJA " Kuvittelin jon pariin" itseni taiteide ARJAN A ALA-H an RIIKK issa taistella a all tuusromaan uu monella rintam telAISen AnnA KORlt tuuRIA u K A St A R pA Pekaanipähkinäpiiras (8 hengelle) Pohja: 250 g vehnäjauhoja hyppysellinen suolaa 125 g voita paloiteltuna 55 g ruskeaa hienoa sokeria 6 rkl kylmää maitoa Täyte: 3 kananmunaa 250 g fariinisokeria 1 tl vaniljaesanssia hyppysellinen suolaa 85 g voita sulatettuna 3 rkl vaaleaa siirappia 3 rkl tummaa siirappia 350 g pekaanipähkinöitä karkeasti rouhittuina Pohja: Siivilöi jauho ja suola kulhoon ja hiero voi niiden joukkoon sormenpäillä, kunnes taikina on muruista.Lisää sokeri ja maito ja sekoita taikina pehmeäksi. Peitä taikina ja anna sen levätä jääkaapissa 30 minuuttia. Kauli taikina piirakkavuokaan. Sekoita joukkoon voi, siirappi ja rouhitut pähkinät, kaada piirakkapohjaan. Paista uunissa 35-40 min, kunnes täyte on hyytynyt. 02071 21254 57. Lisää fariinisokeri, vaniljaesanssi ja suola
Matkaan on syytä varata 7-9 päivää, jotta majakkakäynneistä ei tule stressiä. Travemündessa voi jo bongata ensimmäiset majakat. Väreiltään se muistuttaa vastikään kunnostettua Lyökin pookia. Mielenkiintoisten majakoiden lisäksi löysimme hienoja lomakaupunkeja ja täydellisiä hiekkarantoja. S Warnemünden kaunis majakka sijaitsee keskellä turistien suosimaa kävelykeskustaa. 58 . Matkasimme Saksan Lyypekistä Puolan Gdanskiin majakoiden perässä. Se on harmi, sillä merta ja majakoita rakastavalle seutu on aarreaitta. Majakka ei ole toiminnassa. Travemündesta pohjoiseen sijaitsee kaunis Dahmeshövedin majakka pienessä kylpyläkaupungissa. Lyypekin tunnetuin maisema ovat kanaalin varteen avautuvat vanhat hansaajan talot. Saaristo 4/2012 aksan Lyypekki ja Puolan Gdansk ovat matkan kätevät alku- ja loppupisteet, sillä kummankin naapuriin on Suomesta laivayhteys. Niistä mainitsemisen arvoinen on jo 1500-luvulta periytyvä torni Travemünden keskustan tuntumassa. Laiva tuo runsaassa vuorokaudessa Suomesta Travemündeen, josta on vain parikymmentä kilometriä historialliseen Lyypekkiin. Näiden väliin jää Saksan ja Puolan kiinnostava rannikko. Vasemmalta pilkistävät myös jättiläismäisen tuomiokirkon tornit. Itämeren etelärannan hienot majakat yllättävät Teksti: Pekka Väisänen Kuvat: Pekka Väisänen/Eero Hämäläinen Itämeren etelärannikko on monelle suomalaiselle täysin tuntematonta matkailuseutua. Gdanskista taas on parikymmentä kilometriä Gdyniaan, josta on myös laivayhteys Suomeen. Alue on aidalla sul-
Aukioloaika kannattaa tarkistaa ennen käyntiä majakalla. Kielin kanavan muistomajakka Rannikkoa ylöspäin mentäessä tullaan Fehmarnin saarelle, josta on lauttayhteys Tanskan Rødbyyn. Fehmarnin länsilaidalla laajan peltoaukean ja meren välissä on komea Flüggen (1916) majakka, joka kohoaa 38 metriä meren pinnasta. Käyttämättömän oloinen muistosali on nähtävissä ikkunoista kurkkimalla. Keskiaikainen Lyypekki kiehtoo Lyypekin ympäristön majakoiden tutustumiseen kannattaa käyttää pari päivää. Se on vastikään kunnostettu, ehkä vähän turhankin hienoksi. Ylhäältä voi ihailla saksalaista maaseutua ja rannikkoa kauas. Fehmarnin länsipuolella mantereella on mielenkiintoinen Bulkin majakka (1865). Bukin majakalla laiduntaa karjaa. Valitettavasti se on suljettu. Holtenaun majakka valmistui samaan aikaan Kielin kanavan kanssa. Samalla voi nauttia yhdestä tai parista illasta vanhassa hansakaupungissa. Toisessa maailmansodassa pahasti tuhoutunutta kaupunkia on restauroitu näihin päiviin asti. Muun muassa koko Lyypekkiä hallitseva massiivinen kak- Arkonan kaksi majakkaa Rügenin saaren pohjoisella rantatöyräällä ovat komea näky avarassa maalaismaisemassa. 59. Valkokylkinen majakka on uudistettu vuonna 1970 tuon ajan tyylin mukaisesti muun muassa peltilevyillä päällystäen. Majakan toisella puolella avautuu hieno maisema alas maaseudun kyliin ja merelle. jettu ja auki hyvin rajoitetusti yleisölle. Huomattavasti kauniimpi on Kielin kanavan itäisellä suulla sijaitseva Holtenau Nordin pieni tiilimajakka (1895). Majakan alakerta muistuttaa sisältä kirkkoa sillä erotuksella, että sisustus on varustettu kolmen Kielin kanavan ja majakan rakentamiseen vaikuttaneen Saksan keisarin symboleilla ja muilla muistoesineillä
Sen läheisyydessä sijaitsevan raatihuoneen torin rakennuksia on myös kunnostettu, ja nyt tori on todellinen helmi. Seudulta kulkee muun muassa itään päin mielenkiintoinen höyryjunien käyttämä museorautatie. Warnemünden majakka keskustassa Seuraava etappi on Warnemünde, vanha kylpyläkaupunki Rostockista hiukan pohjoiseen. Lyypekki sijaitsee joen ja kanaalien keskellä saarella, johon voi tutustua hyvin kävellen. Lyypekistä itään suunnattaessa tullaan uutta moottoritietä pian entisen DDR:n alueelle. Majakka (1898) sijaitsee itse asiassa Warnemünden rantakadun 60 . Suosittelemme lämpimästi! Bukista alkaa entisen DDR:n lomarannikkona tunnettu seutu. Saaristo 4/2012 Swinoujscien majakka Puolan länsirajalla on Euroopan korkeimpia, huimat 65 metriä.. Moottoritie kulkee pääosin maaseudulla. Kesäisin Warnemünde on saksalaisten turistien kansoittama lomanviettopaikka. Darlowon majakka sijaitsee viitisen kilometriä Darlowon kaupungista merelle, vilkkaassa merenrantakylässä. sitorninen tuomiokirkko rakennettiin melkein kokonaan uudestaan. Majakan viereen onkin rakennettu Saksojen yhdistämisen jälkeen näköalakahvila, jonka erikoisuutena on parikymmentä erilaista kakkua maisteltavaksi. Ensimmäinen merkittävä majakka on Bukissa, se on korkealla mäellä, josta on näköalat kauas
Koillis- ja pohjoisreunaa koristavat komeat kalkkikivikalliot, joita voi ihailla patikoimalla rannoilla. Joissakin paikoissa puuvanhuksia on jouduttu jopa korvaamaan uusilla väylän säilyttämiseksi. Kauniit puutunnelit ovat Rügenin tavaramerkki. Mustan maineen Prora hämmästyttää Rügenissa riittää nähtävää helposti 3-4 päiväksi. Tämän takia majakka onkin kesällä jatkuvasti kansoitettu. Laivalla pääsee Suomesta varsin lähelle Rostockiin. Saksan itäisellä rannikolla on vain yksi suuri saari, Rügen, jota voisi verrata suuruudeltaan Ahvenanmaahan. Pääsaaren länsipuolella sijaitsee pitkulainen saari, jonka kärjesssä on majakka. Itärannikolla on Sassnitzin kaunis satamakaupunki, ja siitä kaakkoon kilometrien hiekkaranta. Tämän saman Proran rannan natsit valitsivat 1930-luvulla nuorisoliittolaistensa lomanviettopaikan kohteeksi. Rannalle ryhdyttiin rakentamaan jättimäisiä kerrostaloja majoittamaan natsinuoria. On helppo kuvitella majakan koko yläosan hehkuneen aikanaan. 61. Matkalla vierähtää koko päivä. Mäellä kohoaa vieri vieressä uusi ja vanha majakka. Arkonan uudempi majakka (1902) on komea tiilitorni, vanhempi (1828) on sammutettu ja linssikin on viety pois. Vanha majakka kertoo kuitenkin millaisia olivat vanhojen majakoiden usein neliskanttiset lyhtykojut. Majakalle pääsee vain kumipyöräjunalla tai kävellen. Arkonan vanhaa majakkaa katsellessa voi ymmärtää, miksi majakan nimi on joissakin kielissä ?valotalo?. Tiet ovat kuitenkin kapeita sen vuoksi, että niiden suojaksi on aikoinaan istutettu jalopuita, muun muassa lehmuksia. Helin majakka sijaitsee samannimisen niemimaan kärjessä Gdanskin pohjoispuolella. vilkkaimman torin keskellä. Korkealla rantatöyräällä sijaitseva majakkayhdyskunta on nykyisin suosittu vierailukohde. Sodan jälkeen DDR käytti osaa rakennuksista, mutta pääosin ne hylättiin. Kaupunki on matkailijan kannalta miellyttävä, joten viikon rantaloma täällä voisi olla suomalaisellekin hyvä vaihtoehto kaukokohteille. Silta erottaa Rügenin Stralsundin kaupungista. Rügenilla on laaja ja hyväkuntoinen tieverkosto. Nyt pieni pätkä on kunnostettu retkeilymajaksi, jota kannattaa kokeilla. Majakkaturistille Rügenin saaren pohjoislaidalla sijaitseva Arkona on Itämeren alueen tärkeimpiä kohteita. Ne ovat kasvaessaan kaventaneet teitä. Harvinaiseksi majakan tekee välitasanne, jolle voi poiketa matkalla ylös. Warnemünden hiekkarannat vetävät laajuudeltaan ja laadultaan vertaa monille Välimeren kohteille
Saaristo 4/2012. Rozewien majakkaa on jatkettu kahdesti. Se on rakennusteknisesti ehkä Puolan kiinnostavin majakka. 62
Laadukkaasti toteutettu pienoismallipuisto on majakkaharrastajalle ehdoton käyntikohde. Niechorze on hyvä esimerkki myös siitä, kuinka Puolan majakoiden ympärille on viime vuosina kehittynyt runsaasti liiketoimintaa: ravintoloita, matkamuistokojuja, jopa huvi63. Näkymä ylhäältä on mykistävä. Fresnellin suurinta 1. Se kuuluu puolalaisten majakoiden tyypilliseen, tukevien tiilimajakoiden sarjaan. Viimein majakka kunnostettiin vuonna 2000. Tässä kuten useissa muissakin on levennetty alaosa työntekijöiden asuin- ja toimistotiloja varten. Koska kaikki majakat winouj ciesta Gdanskiin sijaitsevat perä perää rannikolla, niille on luotu yhteinen markkinointikampanja postikortteineen ja majakkapasseineen. Pienoismallien majakkamaa Helin majakan portaikko on piristävä ja kaunis nähtävyys. Seuraava majakka Niechorze (1866) on kuin winouj cie pienoiskoossa. Mitä ilmeisimmin se käynnisti Puolassa rajun majakkabuumin, joka näkyy nyt kukoistavana majakkamatkailuna. luokan linssiä ei valitettavasti pääse näkemään. winouj cien majakka on ollut useaan otteeseen uhattuna, viimeksi se piti räjäyttää sodassa. Ilmainen lautta vie yli vilkkaan satama-alueen itärannalle. Teimme sen Greifswaldissa ja jatkoimme bussilla Puolan puolelle. Joki jakaa rajakaupunki winouj cien. Sieltä vuokrasimme autot loppumatkalle. winouj ciessa sijaitsee Puolan läntisin majakka (1857), joka on samalla Euroopan korkeimpia, peräti 65 metriä ja maailman korkein tiilimajakka. Vinksahtanut talo on Sopotin uusia nähtävyyksiä kaupungin vilkkaalla kävelykadulla. Maailman korkein tiilimajakka Vuokraamamme autot piti palauttaa Saksan puolella. Se saattaa olla Puolan majakoista suosituin kohde senkin takia, että kivenheiton päähän majakasta on rakennettu pienoismallit kaikista Puolan majakoista
Saaristo 4/2012. Niechorzen majakka on Puolan suosituimpia majakoita. 38 metriä korkea Flüggen majakka kohoaa koko Fehmarnin saaren yläpuolelle. 64
Pihassa on vielä erillinen majakkamuseo, missä on erilaisia majakan käytössä tarvittuja koneita. n Holtenau Nordin majakka Kielin kanavan suulla on pieni helmi, täydellinen majakka jonka sisäosat ovat kuin arvokkaasta kirkosta. 65. Se on pariin kertaan korotettu majakka, jonka alaosa on kivestä, ja yläosana on kertaalleen korotettu rautatorni. Aluksi asetelma puistattaa, mutta tarkemmin ajateltuna Puolassa majakat on avattu yleisölle paremmin kuin missään, ja kävijämäärät liikkunevat miljoonissa vuodessa. Useat majakoista sijaitsevat historiallisten kaupunkien keskustoissa, joiden ääressä on myös miellyttäviä hiekkarantoja. Tällaisia ovat esimerkiksi Kolobrzeg, Utska ja Darlowo. Itäisen Puolan mielenkiintoisin majakka on Rosewie. Sopotin vaurautta hehkuvan, loisteliaan kylpyläkaupungin keskustassa on majakka vanhan jugendtalon tornissa. Leveän alaosan sisällä on näyttelyitä. Gdanskin satamassa on vanha, muutama vuosi sitten restauroitu majakka. Utskan majakan vieressä avautuu hieno hiekkaranta, joka oli elokuun alussa hyvin suosittu. puistoja. Rosewie on Itämeren alueen ykköskohteita majakkaharrastajalle. Gdanskin alueella on useita majakoita. Sen kanssa matkailijan ajasta kilpailee Gdanskin vanha kaupunki, joka on häkellyttävän kaunis kokonaisuus, eikä se ole suotta Unescon maailmanperintölistalla. Tutustumisen arvoinen luonnonoikku on Helin kapea niemimaa, jonka päässä on majakka
Nyt kanta osoittaa elpymisen merkkejä. Saaristo 4/2012. Kuva:Vastavalo/Ninni Yliknuussi Luonto Mikä se siellä mökkirannassa lutraa? Teksti: RAINER SANDELL Saukko on ollut vähällä kadota luonnostamme useaan otteeseen. Moni kesälomalainen onkin saanut uuden, leikkisän naapurin. 66
Heitä kiinnostaa muun muassa, onko saukko palannut Ahvenanmaalle. Vastauksia on tullut runsaasti. Erityisesti Kemiönsaarella ja Salossa on saukkoja nähty jonkin verran. Myös Satakunnan puolelta, Raumalta ja Eurajoelta on tullut runsaasti havaintoja. Saukoista voi ilmoittaa luonnonsuojelupiirin nettisivuilla. Varsinais-Suomen luonnonsuojelupiiri, Varsinais-Suomen ELY-keskus ja Suomen riistakeskuksen Varsinais-Suomen yksikkö ovat käynnistäneet kyselyn, jossa pyydetään ihmisiä kertomaan saukkohavainnoistaan maakunnassa. Se saattaa päästää omaa saalistaan vapaaksi niin, että poikaset voivat harjoitella tätä elintärkeää taitoa. Kanta kasvaa saaristossa Suomessa saukkoa tavataan koko maassa, mutta populaatio on laik- ? Näätäeläimiin kuuluva peto ? Suomessa noin 3000 yksilöä ? Paino 5-10 kg ? Pituus 50-100 cm ( häntä 28-55 cm) ? Ravintona pääasiassa kalat ? Uhanalainen laji kuina siellä täällä. Kanta on runsain järvi-Suomessa ja Etelä-Lapissa. Tuona aikana emo opettaa jälkikasvuaan kalastamaan. n 67. Nyt saukkoja arvellaan olevan noin 3 000. Vaelluksia ravinnon perässä Saukko ei ole kranttu syömisiensä suhteen. ympäristömyrkkyjen seurauksena. Laji rauhoitettiin kokonaan 1974, mikä paransi saukkojen tilannetta, mutta se luetaan edelleen uhanalaisiin lajeihin. Havaintoja voi kertoa myös menneiltä vuosilta ja vuosikymmeniltä. Saukkojen elintapoihin liittyvät tiedot ja tarinat kiinnostavat myös tutkijoita. Usein kolo on ollut aikaisemmin esimerkiksi ketun tai mäyrän käytössä. Naaras hoitaa yksin 1?4 poikasta, jotka seuraavat emoaan reilun vuoden. Viime vuosina saukot ovat runsastuneet erityisesti lounaissaaristossa. Erinomaisena uimarina saukon pääravintoa ovat kalat, joita päivässä kuluu 1?2 kiloa. Luonto S aukko (Lutra lutra) on näätäeläimiin kuuluva peto, joka on latinankielisen nimensä mukaisesti täydellisesti sopeutunut vesielämään. Pesänsä saukot tekevät puun juurakon alle tai muuhun suojaisaan paikkaan, josta on helppo pääsy veden ääreen. Saukko saa- Saukko (Lutra lutra) listaa yöllä, jonka aikana se voi liikkua jopa 10 km ravintoa etsien. Mieluiten saukko pysyttelee vedessä tai sen läheisyydessä, mutta mikäli ravintoa ei ole tarjolla, se liikkuu myös maalla. Ahvenien ja särkien lisäksi saukolle kelpaavat sammakot, ravut, nisäkkäät, hyönteiset, nilviäiset sekä kasvit. Saukko elää kiertelevää elämää. Se saattaa hallita reviirinään jopa 40 km rantaviivaa, jonka se merkitsee ulostusmerkein. Veden alla se voi olla kuusikin minuuttia. Turkki on saukolla tuuhea ja vettä hylkivä, mikä oli koitua lajin kohtaloksi. Jalat ovat lyhyet, ja paksu häntä ohenee tasaisesti tyvestä alkaen. Sopeutuminen veteen näkyy myös varpaiden välissä kasvavina räpylöinä ja siinä, että saukko pystyy sukeltaessaan sulkemaan korvansa. Saukot metsästettiin lähes sukupuuttoon 1800-luvun lopussa. Kanta elpyi, mutta 1950-luvulla saukot olivat kadota toistamiseen mm. Talvella upottavassa lumessa taivaltaminen hidastuu entisestään, mutta joskus saukko huvittaa itseään laskemalla mäkeä mahallaan. Takajalat antavat lisää vauhtia. Saukko ei pysty tekemään avantoa, joten sen on löydettävä talvella vesistö, jossa sillä on pääsy veteen. Treffit harvassa Saukot ovat yksineläjiä. Havaintoja on ulkosaaristosta aina Utön majakkasaarta myöden. Kannan kasvun myötä moni kesälomalainen onkin saanut ihailla mökkirannassa polskivaa saukkoa. Toisiaan ne tapaavat vain lisääntymisaikana. Sukukypsäksi naaras tulee puolitoistavuotiaana, koiras kaksivuotiaana. Saukon lisääntymistavat tunnetaan huonosti. Myös tutkijoiden mielenkiinto on herännyt. Silloin matka taittuu hitaasti lyhyillä jaloilla loikkien. Synnytys tapahtuu keväällä tai kesällä, mutta nuoria poikasia on tavattu joskus myös talvella. Sen ravinto koostuu lähinnä siitä, mitä on tarjolla eri paikoissa eri vuodenaikoina. Sen ruumis on pitkänomainen ja virtaviivainen
Veneen erikoisvarustukseen kuuluu muun muassa lämpökamera ja tallentava videovalvonta. 68 . Kymmenmetrinen AluDevil 33 CAB -partiointivene on suunniteltu ja rakennettu Saaristovartiointi.comille. Saaristo 4/2012. Jäävahvistettu alumiinivene soveltuu koviin olosuhteisiin ja kulkee vesisuihkumoottorilla yli 30 solmua
Tuttuja huolenaiheita saaressa sijaitsevan mökin omistajalle. Mökeillä käy yhä useammin myös kutsumattomia vieraita. Vaikka tilastollisesti mökkimurtoja tehdään saaris69. Eikä mahdollisia vahinkoja pääse veneilykauden ulkopuolella tarkistamaankaan. Valvontapalvelua saaristoon Teksti: JUHA ROSENQVIST Aiheuttikohan syysmyrsky vahinkoa? Entäpä runsasluminen talvi. Apua asiaan tuo saaristoalueen ympärivuotinen vartiointi- ja valvontapalvelu. M ökkien koon ja varustelutason parantuessa myös tarve valvoa niitä lisääntyy koko ajan. Varsinkin saaressa sijaitseva mökki on oman onnensa nojassa suurimman osan vuotta. Viime vuosina koettujen kovien myrskyjen on ennustettu lisääntyvän ja luonnonvoimat saattavat aiheuttaa mökeillä mittaviakin vahinkoja
Saaristoalueiden ympärivuotisessa valvonta- ja vartiointitoiminnassa tarvitaan merikelpoista kalustoa. Saarissa sijaitseviin kohteisiin valvontapalvelua on ollut kuitenkin miltei mahdotonta saada. Kohteita tarkkaillaan myös mereltä, kun ne ovat valvontareittien varrella. Neuvottelemme tällä hetkellä tukikohdan sijoituspaikasta ja Saaristomeren alueella toiminta on tarkoitus aloittaa mahdollisesti jo syksyn aikana, viimeistään talvella. Valvonta- ja vartiointipalvelun kysyntä kohdistuukin nimenomaan syksyyn, talveen ja kevääseen, jolloin mökeillä ei käydä. Vastaanotto on ollut toimitusjohtaja Niklas Rönnholmin mukaan hyvin myönteinen. . Varsinkin ympärivuotinen palvelu vaatii erikoiskalustoa, kuten ilmatyynyaluksen. Laaja toiminta-alue Toistaiseksi Saaristovartiointi.comin toimintaaluetta on ollut Uudenmaan saaristoalue Hangosta Kotkaan. Niklas Rönnholmin mukaan palvelusta sovitaan aina asiakkaan tarpeen mukaan. . Ja jos kohteessa havaitaan jotain, olemme asiakkaaseen henkilökohtaisesti yhteydessä. Viime vuonna toimintansa aloittanut Saaristovartiointi.com pyrkii korjaamaan tilannetta. Yritys esittäytyi suurelle yleisölle ensimmäistä kertaa viime helmikuisilla Helsingin venemessuilla. Tukikohtana on toiminut Porvoo ja keväällä otettiin käyttöön tukikohta Kirkkonummella. Vartiointiliikkeen palvelukonseptiin kuuluvat sovittaessa myös hälytyskäynnit, joita ei voi kuitenkaan rinnastaa maissa toimivien vartioin-. Saaristomerellä mökkejä on eniten ja siellä myös välimatkat ovat pitkiä, joten palvelulle on tarvetta. Yhä useampi haluaisikin mökkinsä ympärivuotiseen valvontaan mahdollisten vahinkojen minimoimiseksi. Saaristo 4/2012 aiemmin ole ollut saatavilla. Niklas Rönnholmin mukaan valvonta- ja vartiointipalvelun tuominen saaristoalueelle ei ole aivan yksinkertaista, sillä välimatkat ovat pitkiä, valvottavat alueet laajoja ja merellä vaaditaan kunnollista kalustoa. Kysyntää on, mutta monikaan ei meistä vielä tiedä, sillä kyse on palvelusta, jollaista ei 70 . Tavallisin mökeille sovittu palvelukonsepti on muutama tarkistuskäynti mökkikauden ulkopuolella. Seuraavaksi toiminta-alue on laajentumassa Saaristomerelle. . Saaristovartioinnin pienempi partiovene on Humber Ocean Pro 7 RIB vene, joka soveltuu avomeriolosuhteisiin ja kulkee yli 45 solmua. toalueilla Manner-Suomea vähemmän, ammattimaistuva rikollisuus hakee arvokohteita, joita löytyy myös saarista. Mökkeily painottuu kesäaikaan, mikä korostuu erityisesti saarimökeillä, jonne on veneilykauden ulkopuolella hankala kulkea
Jos tarkastuskäynnillä havaitaan esimerkiksi rikkoutuneita ikkunoita, irronneita kattopeltejä tai peitteitä, ilmoitamme asiasta asiakkaalle ja pyrimme korjaamaan vahingon siten, ettei lisävahinkoja aiheudu. Luonnollisesti myös kalustomme on varustettu tunnuksillamme ja pyrimme merellä mahdollisimman hyvään näkyvyyteen, mikä lisää koko partiointialueen turvallisuutta. Merialueita ja vesiliikennettä valvovat viranomaiset sekä vapaaehtoinen meripelastus on Niklas Rönnholmin mukaan suhtautunut myönteisesti uuteen toimijaan. Vaikka merellä tehtävä avustustoiminta ei kuulukaan vartiointiliikkeen tehtäviin, niin ammattimainen kalusto ja lisään- Saaristoon suunnattu valvontapalvelu on edellyttänyt panostuksia kalustoon. Talvella ja kelirikkoaikana saaristossa partioidaan ilmatyynyaluksella, joka kulkee jäällä, avovedessä ja maalla. Pyrimme palveluiden järjestämisessä yhteistyöhön paikallisten saaristotalkkareiden kanssa, sillä heillä on tarvittava paikallistuntemus, joka on varsinkin saaristoalueilla tärkeää. Talvi- ja kelirikkoaikana käytetään ilmatyynyalusta. Kaluston ohella myös vartijat joutuvat ankarissa olosuhteissa koville. . Alunperin Siperiaan suunniteltua ilmatyynyalusta käytetään ammattikäytössä ympäri maailmaa. tyneet valvovat silmäparit parantavat merialueiden turvallisuutta kaikkien vesilläliikkujien näkökulmasta. Haasteellinen työ tiliikkeiden hälytyskäynteihin pitkien välimatkojen ja haasteellisempien olosuhteiden takia. Lisäksi Saaristovartiointi.com asentaa myös hälytys- ja valvontajärjestelmiä, ja jos järjestelmä on kytketty vartiointiliikkeen hälytyskeskukseen, vakuutusmaksuihin saa yleensä alennusta. Kohteemme merkitään aina vartioitu-kyltillä, jolloin kaikki tietävät, että kyseessä on valvottu kohde. n 71. Turvallisuuteen on satsattu ja erilaisiin tilanteisiin on varauduttu varasuunnitelmia myöten. Sikäli merellä toimivan vartijan työ on haasteellista, että vartijakoulutuksen lisäksi häneltä edellytetään merimiestaitoja, kokemusta vesillä liikkumisesta sekä saariston tuntemusta. Varsinkin syksyllä ja talvella olosuhteet ovat merellä kovat. Saaristovartiointi.comin pääaluksena toimii kymmenmetrinen jäävahvistettu alumiininen partiovene, joka pystyy operoimaan matalassakin vedessä vesisuihkumoottorin ansiosta. Sisaryrityksemme Saaristopalvelut.com tarjoaa kaikenkattavaa palvelua mökkiläisille, eli myös mökkitalkkaripalveluja. Partiointikäytössä on myös rib-kumivene sekä kookkaampi Buster. Pienet korjaustyöthän eivät tavallisesti kuulu vartijan toimenkuvaan, mutta varsinkin talviaikaan saariin on vaikea ellei jopa mahdotonta saada korjaajia, joten pyrimme palvelemaan asiakasta mahdollisimman hyvin. Niklas Rönnholmin mukaan heiltä tiedustellaan jonkin verran myös korjaus-, huolto- ja kunnossapitopalveluja. Tätä varten on perustettu sisaryritys, joka tekee yhteistyötä paikallisten toimijoiden kanssa. . Luonnonvoimia on kuitenkin aina kunnioitettava. Työ ei ole ehkä niinkään rankkaa vaan olosuhteet tuovat siihen omat haasteensa. Myös kädentaidot ovat välttämättömiä. . Tarpeen vaatiessa yritämme järjestää paikalle korjaajan, mutta läheskään aina se ei ole mahdollista. Meriympäristössä olosuhteiden vaihtelevuus tuo osaltaan työhön myös mielenkiintoa
Kari Hokkanen näyttää, miten hauki nostetaan tukevalla otteella kiduskannen alta. Oikea käsittely on tärkeää, jos kala päästetään takaisin veteen. 72 . Toiselle kädellä tuetaan kyljestä, jottei kalalle aiheudu selkärankavaurioita. Saaristo 4/2012
Koko ikänsä kalastanut mies teki harrastuksestaan ammatin ja perusti opastettuja kalastusmatkoja tekevän yrityksen nimeltä Kalakaima. . Siitä se lähti. Kalakaima aloitti toimintansa vuonna 1999 ja päätoimiseksi kalaoppaaksi Hokkanen ryhtyi jäätyään eläkkeelle puolustusvoimien palveluksesta. Kaikki lähti kaverini ja kaimani Kari Pirttimaan ehdotuksesta. Kalakannat ovat taantuneet. Hän oli pistänyt merkille, miten monet virvelimiehet sivusta seurasivat puuhiani, ja ehdotti, että alkaisin antaa maksullista opastusta. Verkoilla käytiin ja virveliä heitettiin. Sieltä se kalastusoppi tuli. 73. Isot hauet ovat syksyn saaliita Teksti: JUHA ROSENQVIST Hauki on vapaa-ajan kalastuksen kuningaslaji. Harvinaiseksi käyneen lohen ohella hauki on ainut vesiemme kalalaji, jolla voi päästä kymppikerhoon. Niin tunnettu, että häntä kutsutaankin Hauki Hokkaseksi. Vuonna 2010 hänet valittiin vuoden kalaoppaaksi. Syyttävä sormi osoittaa helposti kalastusmatkailuun ja aktiivisiin vapakalastajiin, mutta tosiasiassa syitä on monia aina meren heikosta tilasta lähtien. Sen eteen kaikkien olisi tehtävä töitä eikä syytellä jotain yksittäistä ryhmää. Mökkiläisten verkkoihin tarttuu kalaa siinä missä vapakalastajien vieheisiinkin. Kalaopas Kari Hokkasen mukaan syksy on parasta aikaa isojen haukien narraamiselle. K ari Hokkanen on tunnettu haukimies. Opastettujen kalaretkien suosio oli pitkään kasvussa mutta viime vuodet ovat olleet hiljaisempia. . Jos oppaalla on kalastukseen käytettävissä parin jalkapallokentän kokoinen alue, niin kyllähän asiakkaat pistävät asian merkille, varsinkin jos huomaavat, että toisaalla saisi kalaa, mutta sinne ei ole lupa mennä. Raisiossa asuva Kari Hokkanen onkin siirtänyt kalaretkiensä painopisteen mökkiseudulleen Pyhäjärvelle, jossa lupakäytännöt ovat selkeämmät. . Huippuvuosiin verrattuna kysyntää on selvästi vähemmän. Kenenkään laiturin eteen ei pidä mennä virvelöimään. Yksi ajattelematon vapakalastaja pilaa helposti kaikkien maineen. Isän opeilla Uusavuttomuudesta ja luonnosta vieraantumisesta puhutaan nykyään paljon. Itämeri ei voi hyvin ja sen huomaa. Luontoa ja kaloja on kunnioitettava, samoin kalaveden omistajia. Merialueilla kalastus- matkailua rasittaa myös hankala lupakäytäntö. Enää isät eivät opeta poikiaan kalastamaan kuten isäni opetti minut kalastamaan. Jos meri voi hyvin ja kalastus on vastuullista, kaikille riittää kalaa. Luonnon kunnioittamista ja hyviä kalastustapoja Hokkanen pitää tärkeänä asiana, jota hän korostaa aina myös asiakkailleen. . Kari Hokkanenkin on huolissaan siitä, että kalastustaidot alkavat olla jo katoavaa kansanperinnettä. . Siellä on koko järvi käytössä, joten asiakkaitakin pystyy palvelemaan paremmin. Kari Hokkanen on muutoinkin huolissaan merialueen kalakannoista.
Mikäli kala on vahingoittunut ja otetaan ravinnoksi, se tulee verestää heti ja perkaaminenkin on suositeltavaa tehdä mahdollisimman pian. 74 . Catch&release-kalastuksessa kalan nostaminen, irrottaminen, punnitseminen ja kuvaaminen pitäisi tapahtua alle viidessätoista minuutissa, minkä jälkeen kala lasketaan varovasti takaisin veteen. Saaristo 4/2012
Mutta jos tavoitteena on se elämän kala, kannattaa asiaan perehtyä tarkemmin. Kalastuskilpailuissa on oma koukkunsa. Siellä unohtuu kaikki muu. Ja peruke on hauen kanssa itsestään selvä välttämättömyys. Pienellä alueella voi olla runsaasti haukia, joten samasta paikasta voi saada saaliiksi useammankin vonkaleen. Uusin trendi hauenkalastuksessa ovat spinnerbaitit. Kari Hokkanen itse suosii hauen heittokalastuksessa perinteisiä uistimia. . . Hauki ei myöskään viihdy seisovassa vedessä vaan suosii pientä läpivirtausta avoveden suuntaan. Kesällä hauki saattaa olla laiska nappamaan, mutta syksyn tullen varsinkin isommat hauet aktivoituvat. Marraskuussa kun räntää tulee vaaterissa ja rantaan pauhuu lounais- ja länsituulet, saa saalista, sillä isot hauet ovat silloin liik- keellä. Pienempää haukea tavataan rantavesissä läpi kesän ja vaikka isoimmat vonkaleet hakeutuvatkin syvemmälle, saattavat nekin käydä lahdissa ruokailemassa yöaikaan. Parhaat haukipaikat löytyvätkin haukien ravintoapajilta. Hauki on ärsytettävä nappaamaan vieheeseen kiinni. Kaislikon reunasta taitamattomampikin kalastaja saattaa saada komean saaliin. Hauen kalastus ei ole kauniiden säiden puuhastelua. Viime vuosina Hokkanen on innostunut yhä enemmän myös jigi-kalastuksesta, jonka parissa aikaa kuluu paljon. . Mutta jos kohdalle osuu isompi yksilö, heppoisista välineistä ei seuraa kuin mielipahaa. Perinteisissä monofiilisiimoissa tämä tarkoittaa varsin paksua siimaa mutta nykyiset kuitusiimat ovat ohuempia ja kestävämpiä. Yhtenä syynä lienee jerkkien kalleus. Jerkkaamisessa tulee viehetappioita ja kun muutaman kymmenen euron arvoisia jerkkejä menee useita, alkaa homma käydä kukkarolle. Ja jos tulee oikein hellekesä ja vedet todella lämpiävät, niin hauet siirtyvät vielä syvemmälle. Kalenteriin on merkitty jopa vuoden päähän kisapäiviä, jolloin kalaan lähdetään säästä riippumatta ja saalista on tultava. Kelatyypin valinta on pitkälti maku- ja mieltymysasia, mutta kelan pitäisi olla laadukas ja jarrun kunnollinen. Jiggaamisesta olen innostunut, mutta kyllä vetouistelu on edelleen suosikkilajini. Oman kokemukseni mukaan luonnollisen väriset uistimet toimivat kirjavia paremmin ja jokerina minul75. En luota kaupan perukkeisiin. Kalastan kaikilla tavoilla. Tärkeintä on oppia lukemaan luontoa. Veden liikkeet ja vuodenaika kertovat pitkälti sen, mistä haukea kannattaa kalastaa. Esimerkiksi voimakkaasti nouseva tai laskeva vesi vie hauen rantavesistä. Ensimmäiseksi Hokkanen neuvoo selvittämään haukien kutulahden sijainnin. Muutama vuosi siten marraskuisella kalareissulla saatiin peräti kymmenen yli kymmenkiloista haukea. Karttaan piirretään harpilla kutulahdesta puolen kilometrin, kilometrin ja kolmen kilometrin säteet. Hauen kalastuksessa pärjää vitosluokan välineillä, mutta vankasta vavasta ja kestävästä siimasta ei ole haittaa. Harvoinpa se nälkäänsä puu- tai metallikapuloiden perässä ui. Kalalajeista ykkönen on kuha, jota voi uistella sekä narrata jigillä. Mutta sitten kun puhutaan isoista kaloista, niin haukihan se on ja isoimmat hauet saadaan juuri syksyllä. Ajattele kuin hauki Hauki lienee tuttu saaliskala jokaiselle satunnaisvirvelöijällekin. Siinä on haukien elinalue. Harvoin hauet liikkuvat kovin kauas kutulahdestaan ja isoja selkävesiä ne eivät ylitä. Eritoten isot hauet vaihtavat paikkaa veden lämpötilan mukaan ja kartalle piirretyt ympyrät opastavat haukien todennäköiset olinpaikat eri vuodenaikoina. . Hokkanen kuitenkin muistuttaa, että hauki on sopeutuvainen kala. . Jos peruke pettää, syyllistä ei tarvitse ihmetellä. Hauen kalastaminen perhovälineillä on viime vuosina tullut yhä suositummaksi, kun taas jerkkauksen suosio on Hokkasen mukaan laantunut. . Kun kutulahti on selvillä, otetaan esiin kartta tai merikortti. . Hauki ei ole herkimpiä kaloja veden lämpötilan suhteen vaan on melkoinen sopeutuja. Hauilla on tietty paikka, josta ne väijyvät saalista. Tasainen pohja ei ole hyvä, sillä hauki tarvitsee suojaa, mistä väijyä eli kiviä, kasvillisuutta tai pohjan muodon sopivaa vaihtelua. Hokkanen opastaakin haukea halajavaa hankkimaan kerralla kunnon välineet. . Itse pidän jäykistä perukkeista, jotka teen itse. Hokkanen neuvoo ajattelemaan kuin hauki. Hokkasen mukaan paras hauenkalastusaika jatkuu aina marras-joulukuulle. . Kysymys on enemmän ärsyttämisestä. Kudun jälkeen hauet siirtyvät lahtien suulle. Kesän korvalla vesien lämmetessä hauet siirtyvät syvemmälle parimetriseen veteen kivikkoihin ja syvänteisiin, joissa niillä on saalistusreviiri. " Opastetuista kalaretkistä hyötyvät myös kokeneemmat kalastajat aloittelijoista puhumattakaan." Kilpailuhenkisenä nuorena miehenä Hokkanen innostui vetouistelukilpailuista, jotka ovat vieneet miehen mennessään. . Pyhäjärvellä haukea on kesällä saatu jopa 15 metrin syvyydestä. Kesän jälkeen vesien alkaessa viiletä hauet hakeutuvat taas matalampiin ja lämpimämpiin vesiin. Adrenaliini on korkealla ja jännitettä on siihen saakka, kunnes saalista alkaa tulla. Kari Hokkanen on kalastuksen suhteen kaikkiruokainen eli vapakalastuksen ohella hän kalastaa myös verkoilla. Keväällä hauet kutevat ja vastuullinen kalastaja antaa haukien kutea rauhassa. Eikä tämä ole kalajuttu. Kerralla kunnon välineet Periaatteessa haukea voi kalastaa ihan tavallisella virvelisetillä. Hauki ei ole erityisen tarkka, mihin se iskee. Missä on isoja lahna- ja särkiparvia, sinne kannattaa hauen ja myös hauen kalastajan suunnata.
Liiallista savustuslämpöä pitää varoa, etteivät kalat kärvenny. Tämä saattaa kuulostaa oman ammattikunnan mainostamiselta, mutta opastetuista kalaretkistä hyötyvät usein myös kokeneemmat kalastajat aloittelijoista puhumattakaan. Punnitus olisi suotavaa tehdä punnituspussissa ja toimenpiteiden jälkeen kala lasketaan varovasti veteen ja sen annetaan itse lähteä liikkeelle. Jos siitä, kun kala on saatu veneen vierelle tai rantaan, kuvaamis- ja punnitustouhuihin menee yli vartti, kala on entinen. Hokkanen opastaa, että kala olisi parasta ottaa vedestä käsin, sillä varsinkin kookkaampaa kalaa pitäisi käsitellä kaksin käsin, jotta sitä voi tukea selkärangan vaurioiden välttämiseksi. . Jos tarkoituksena ei ole ravinnon hankinta, tulisi varsinkin isot vahingoittumattomat hauet päästää takaisin. Normaalin perkuun jälkeen hauki kannattaa fileoida. Se on kalastuksen lähtökohta. Hunajahaukea Hauki on hyvä ruokakala vaikka usein kuulee muuta väitettävänkin. Ennen savustusta sivelen paloille juoksevaa hunajaa ja toistan käsittelyn vielä savustuksen loppuvaiheessa. Kalaa on kunnioitettava. Sen lisäksi, että ammattitaitoisen oppaan johdolla saa saalista, opas osaa perehdyttää oikeiden ja kullekin sopivien välineiden valintaan ja oppaan neuvoilla ottipaikat löytyvät jatkossa paremmin myös omatoimisesti. Kari Hokkasen Kalakaima-sivut: www.kalakaima.fi n. Jos pelkää hauki-ihottumaa, kannattaa hankkia kunnolliset kumihanskat. Kidukset kannattaa ottaa heti pois. Missään tapauksessa kalaa ei pidä summamutikassa viskata laidan yli takaisin veteen. Varsinkin jos kala on tarkoitus vapauttaa, sitä ei pidä väsyttää näännyksiin. Kari Hokkanen suosii catch&release-kalastusta eli saadun saaliin vapauttamista takaisin veteen. . Isot hauet päästän takaisin veteen, mutta pienet kilon?puolentoista hauet otan ruokakaloiksi. Saaristo 4/2012 Kuvaa otettaessa kalaa ei pidä roikottaa vaan kala on otettava kaksin käsin syliin. Valmiit kalat ovat kauniin ruskeita. Sellaisen voi halvalla tehdä jokainen itsekin, ei tarvita kuin uistin ja mustaa Miranolia. Ja sitten kun hauki nappaa , maltti on valttia. Itse suosin nahan jättämistä, sillä pannulla paistettuna se tuo kalaan rapeutta ja makua. Kari Hokkasella on hauelle myös todellinen kulinaristin resepti. . Lämpimänä aikana kala tulee verestää jäihin tai kylmäboksiin. Se on yllättävän hyvä, jopa kirkkaassa vedessä. Tämä edellyttää kalan nopeaa ja oikeaoppista käsittelyä. Tämä on makukysymys. Nahan voi ottaa pois tai suomustettuna jättää paikalleen. Savustettu hunajahauki on sellaisenaan todellista herkkua, ja paloja voi ottaa jopa evääksi, sillä ne ovat herkullisia myös kylminä. Syksyn haukiapajista kiinnostuneita Hokkanen neuvoo rohkeasti kääntymään kokeneempien kalastajien puoleen, jos saalispaikoista on epävarmuutta eikä vuosien yrittämisenkään jälkeen ole saalista kummemmin saanut. . Jos pienempiä haukia on useampia, laitan pyrstöpalat sivuun ja suolaan, minkä jälkeen savustan ne. Kari Hokkanen järjestää Varsinais-Suomessa opastettuja kalastusmatkoja nykyään Pyhäjärvellä, sillä lupakäytännöt ovat siellä merialueita selkeämpiä. Hauen lisäksi Hauki Hokkasen toinen suosikkilaji on kuha. la on aina musta uistin. Ne ovat kooltaan sopivia ja maukkaita. Silloin kun kala otetaan ravinnoksi, Hokkanen teroittaa kalan oikeaa käsittelyä. . Kala väsytetään rauhassa ja uitetaan vähitellen rantaan tai veneen vierelle. Syksyllä ilmat ovat usein viileät, joten erillistä kylmäastiaa ei välttämättä tarvita. Hauesta saa hyvän otteen kiduskannen alta ja vankoilla pitkävartisilla pihdeillä viehe on helppo irrottaa. 76 . Ruotoiseksi ja mauttomaksi haukuttu kala on pannulla voissa paistettuna perinteistä herkkuruokaa. . Hokkasen mukaan homma töpeksitään yleensä innostuksen tuomalla kiireellä ja hosumisella. . Kala tainnutetaan ja verestetään saman tien
yht. 22?13?40??) Telakointipaikat: Talvisäilytys. E 22° 18,4?) Tervsundintie 70, 21600 Parainen Puh: (02) 275 2790 e-mail:info@marinapargas.com | www.marinapargas.com Venepaikat, telakointi- ja huoltopalvelut sekä uutuutena vierassatama ja kahvila www.ajolanranta.fi 0207 669960 puheluhinnat matkapuhelimesta 8,28 snt/puhelu + 17,00 snt/min 77. 35 kpl lämpimässä hallissa. Palvelut: Nostot 8 t, moottorihuollot, asennukset, korjaukset, puutyöt, lasikuitu/ pohjatyöt sekä pesut ja vahaukset. Veneiden patjastojen ja purjeiden talvisäilytys. Velkuantie 1260, 21180 Livonsaari 0400 785 130 (Varjonen)/045 2339 798 (Niemi) MARINA PARGAS AB - PARAISTEN MARINA Telakointipaikat: Talvisäilytysp. yht 200, sisällä 130. Palvelut: nostot 47 t, moottorihuollot ja -korjaukset, laite-asennukset ja lasikuitukorjaukset. Kutterintie 9, 20900 TURKU (02) 284 9000 marinepalvelu@marinepalvelu.fi, www.marinepalvelu.fi Kompintie 7, 26100 RAUMA Puh: (02) 824 1041 www.petajaksentelakka.fi Parainen Naantali Rymättylän Telakointipalvelu Oy Telakointipaikat: Talvisäilytyspaikkoja n.100 Solé Diesel ja Hyndai Seasall-moottoreiden jälleenmyynti Turun alueella. 0400 955 425 | martin.esa@suomi24.fi PERLAN VARJONEN & NIEMI OY Telakointipaikat: Talvisäilytysp. n. 30 kpl, poiju- ja aisakiinnitys. Palvelut: Nostot 20 ton, pohjanpesu, moottorikorjaukset, lasikuitukorjaukset. MARINEPALVELU OY (60?25?88?. Palvelevat telakat Rauma Turku PETÄJÄKSEN TELAKKA OY Talvisäilytysp: yhteensä 300, hallissa 30. Satamapaikat: Kotisatapamap. lämpimässä ja kylmässä hallissa sekä kentällä Satamapaikat: Kotisatamapaikkoja aisa- ja kylkikiinnityksellä Palvelut: Nostot ja vesillelaskut omalla kalustolla aina 47 tonniin asti, moottorihuollot ja -asennukset, pohjatyöt, runkokorjaukset, laite- ja järjestelmäasennukset ja muutostyöt (N 60°16,3
Saaristo 4/2012. Vene kannattaa 78
peittää talveksi Teksti: JUHA ROSENQVIST Talviteloille nostettu vene säilyy parhaiten säältä suojattuna. Talven aikana kunnollisen katteen alla on helppo tehdä myös veneen kunnostus- ja huoltotöitä. 79
n. Tuulessa rispaantunut kevytpeite päästää vettä ja lunta katteen sisälle, jolloin vahingot voivat olla isoja, kun veneen luukut on tuulettumisen takia jätetty auki. Avoveneiden omia suojapeitteitä ei ole tarkoitettu veneen talvisuojaamiseen, joten venettä ei kannata jättää taivasalle veneen omaan peitteeseen luottaen. Peitteeksi kannattaa valita kestävämpi ja raskaampi muovipeite, jossa on kunnolliset kiinnityskohdat. Heikkilä ei kuitenkaan tätä suosittele. . Jos venettä on tarkoitus talvisäilytyskauden aikana huoltaa tai korjata, katteesta kannattaa tehdä riittävän iso, jotta sen alla mahtuu reilusti työskentelemään, Esa Heikkilä huomioi. Koottavia peitetelineitä on myynnissä ja vuokrattavissa eri kokoisille veneille. Syyspuuhiin kuuluu myös veneen suojaaminen talven säärasituksilta. Naantalin Rymättylässä sijaitsevan telakointipalveluja tarjoavan Ajolanrannan työjohtaja Esa Heikkilä neuvoo rakentamaan kunnollisen katteen 80 . Peitteiden kannatinkaaret eivät kestä lumikuormaa ja talven jäljiltä veneen muotoon tehty usein hinnakas peite saattaa olla entinen. Kun vene suojataan pressukatteella, veneen oman suojapeitteen tai kuomun voi periaatteessa jättää paikalleen. Ja jos kuomu on jostain rikki, se kannattaa talven aikana toimittaa kuomuja myyvään liikkeeseen huollettavaksi. Veneen oma peite tulisi syksyllä ottaa pois, pestä makealla vedellä ja huoltaa vetoketjut ja kiinnityslenkit. Parhaiten veneen peite säilyy kuivassa ja tuulettuvassa tilassa. Kuomuille saa spraypulloissa suoja-aineita, joilla venepeitteen voi käsitellä. Halvimmat ja kevyimmät peitteet eivät yksinkertaisesti kestä edes yhtä talvea. Varsinkin tiikkikannet, tiivisteet, muovi- ja kumiosat ovat herkkiä sulamisen ja jäätymisen aiheuttamalle mekaanisille kulutukselle. Pelkkä suojapeitteen vetäminen veneen päälle ei riitä, sillä ilman on päästävä kiertämään peitteen alla. Telineestä tehdään harjakaton mallinen ja mitä jyrkempi on lapekulma, sen vähemmän katteeseen kertyy lumikuormaa. Jyrkemmän lapekulman myötä harjakatteesta tulee usein korkea, mikä kannattaa huomioida runkorakenteen jäykistämisessä, sillä Peitteen valintaan kannattaa kiinnittää huomiota, sillä talvikauden vaihteleva sää vaatii myös peitteeltä paljon. Pienten avoveneiden kohdalla riittää usein ympäri kääntäminen, mutta ulkosäilytyksessä olevat isommat veneet tulisi peittää kunnollisella pressukatteella. Periaatteessa lasikuitukannet kestävät talvenkin säärasitukset, mutta sulan ja pakkasen vaihtelu kuluttaa kaikkea. Peitetelineen voi myös rakentaa itse puusta tai metalliputkista. Houkuttelevista hinnoistaan huolimatta halvimpia kevytpeitteitä Esa Heikkilä kehottaa välttämään ja ehdottaa valitsemaan mieluummin hieman hinnakkaamman kudosvahvistetun pvc-peitteen. . Saaristo 4/2012 tai käyttämään peitetelinettä. . ?Peitteeksi kannattaa valita kestävämpi muovipeite, jossa on kunnolliset kiinnityskohdat.? korkeaan harjakatteeseen saattaa paikasta riippuen kohdistua kovakin tuulirasitus. Vältä halpoja peitteitä Kestäviä ja koottavia peitetelineitä on myynnissä ja vuokrattavissa eri kokoisille veneille. S yksyllä vene nostetaan maihin, pestään ja tehdään syksyiset huoltotoimet. Katteen tulisi olla riittävän suuri, jotta ilma kiertää eivätkä peitteet hankaa veneen kylkiä. Kunnollinen kate kestää myös lumikuorman. Sen lisäksi, että peite suojaa venettä, se mahdollistaa veneen luukkujen pitämisen auki. Tämä on sisätilojen tuulettumisen kannalta erittäin tärkeää, jottei sisätiloihin pesiydy talvella hometta.
www.legra.fi www.aboamare.fi Meri kutsuu Kurssit Turussa ja Espoossa alkavat syksyllä: Kotimaanliikenteen laivuri Koneenhoitaja Kuljettaja Veneilijän simulaattorikurssi Lisätietoja antaa Lena Forsman: lena.forsman@aboamare.fi, 02-432 3129 www.aboamare.fi www.novia.fi www.axxell.fi 81. Venekuomut ? ? ? ? ? Sprayhoodit Kaideverhot Purjesuojat Kaarityöt Korjaukset ammattitaidolla Legra Oy 0400 276 387 ja 0400 860 318 legra@luukku.com . Palveluhakemisto Båtbänkar, madrasser och kapell Veneistuimet, patjat ja kuomut Båtbänkar, madrasser och kapell Valmistamme istuimia, patjoja sekä veneen kuomuja. Myös vanhojen kuomujen pesut ja korjaukset. Sjöfartsutbildning Hakakatu 7-9, Turku/Åbo Puh./tel. 02 5444106 gsm 0500 591424 juhalahtonenoy@gmail.com www.juhalahtonenoy.com Rautatehtaankatu 6, Turku, p.02-2512700 SV-Venekuomut . 02 2538 787 www.venetex.fi Pyöröhirsiset huvilat ja saunat valmiista mallistostamme tai vaikka omien suunnitelmiesi mukaan JUHA L A H T O N E N O Y puh
Upeat kohde-esittelyt ja menovinkit. www.saaristouutiset.fi 82 . 520R 520RX Palveluhakemisto 79 x 61 mm KATSO PARO 520 ESITTELYVIDEO myös pulpetilla 4700 ITÄ-UUDENMAAN RUOPPAUS TAKKALUUKUT sv_saaristouutiset_79_61.indd 1 Maa- ja vesirakennusta, sekä nosturiurakointia 26/3/12 10:30 AM Myös mittatilaustyönä! GSM GSM GSM GSM 040 040 GSM 040 077 040 077 040 077 4475, 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia 3, Nokia 3, Nokia 3, Nokia Nokia GSM GSM GSM 040 GSM GSM 040 040 077 040 077 040 077 4475, 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia 3, Nokia 3, Nokia 3, Nokia Nokia GSM GSM GSM GSM 040 040 GSM 040 077 040 077 040 077 4475, 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia 3, Nokia 3, Nokia 3, Nokia Nokia GSM GSM GSM 040 040 040 077 077 077 4475, 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia 3, Nokia NokiaGSM GSM GSM GSM 040 040 GSM 077 040 077 040 4475, 077 4475, 077 4475, Räikäntie 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, 3, Nokia Nokia GSM GSM 040 GSM 040 040 077 040 077 077 4475, 077 4475, 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia 3, Nokia 3, Nokia Nokia GSM GSM GSM 040 040 GSM 077 040 077 040 4475, 077 4475, 077 4475, Räikäntie 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, 3, Nokia Nokia GSM GSM GSM 040 GSM 040 040 077 040 077 077 4475, 077 4475, 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia 3, Nokia 3, Nokia Nokia GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen talteen Leikkaa talteen Leikkaa Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa Leikkaatalteen talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen # # # # # # Puh. Fax (02) 488 6901 Turbo&Carservice Turbo&Carservice 0400 7447859 Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice www.ruoppaustyo.fi Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice www.tapanipuosi.fi pako-imusarjojen tekoa sekä muut pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ ja muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ ja muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ ja muokkausta/ Uusia Uusia turboja, turboja, turbojen turbojen korjausta korjausta ja muokkausta/ ja alumiinityöt muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ ja muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ ja muokkausta/ muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ ja muokkausta/ muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ ja muokkausta/ pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä sekä muut muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti Vie lukijansa saariston elämysten pariin. 0500 568041 ## # # # # # # Leikkaa talteen www.ruoppaus.com # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## # # # # Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen talteen Leikkaa Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa Leikkaatalteen talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen Leikkaa talteen VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN GSM GSM 040 077 040 4475, 077 4475, Räikäntie Räikäntie 3, Nokia 3, Nokia GSM GSM 040 077 040 4475, 077 4475, Räikäntie Räikäntie 3, Nokia 3, Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM GSM 040 040 077 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie 3, Nokia 3,Nokia Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM GSM GSM 040 040 077 040 077 4475, 077 4475, 4475, Räikäntie Räikäntie Räikäntie 3, 3, Nokia Nokia 3, Nokia GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT HUOLLOT GSM 040 077 4475, Räikäntie 3, Nokia VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA JA HUOLLOT HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VENEIDEN VARAOSAT JA HUOLLOT VENEIDEN VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VENEIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN VENEIDEN JA JA POTKUREIDEN POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDENVENEIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VENEIDEN JA POTKUREIDEN VARAOSAT VARAOSAT JA HUOLLOT JA HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT JA HUOLLOT JA HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT JA HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT JA JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT HUOLLOT VARAOSAT VARAOSAT JA JA HUOLLOT HUOLLOT VESISTÖJEN RUOPPAUKSET TAKKALUUKUNTEKIJÄ # # # # ## # # # # # # # ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös myös alumiiniset myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset alumiiniset ? ? Veneiden ? Veneiden ? ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös myös alumiiniset myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset alumiiniset ? ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös myös alumiiniset myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös myös alumiiniset alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös myös alumiiniset myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden Veneiden ? Veneiden ? Veneiden Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös myös alumiiniset myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös myös alumiiniset myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös myös alumiiniset myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, ? Veneiden ? Veneiden Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, maalaukset, ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset Veneiden korjaukset, myös alumiiniset tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ?? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset ? Veneiden korjaukset, myös alumiiniset nousujen nousujen nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset muutokset muutokset ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, nousujen nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, nousujen nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset muutokset muutokset ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, nousujen nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset muutokset muutokset ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? nousujen Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset alumiiniset ? nousujen Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? nousujen Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset ? Veneiden ? Veneiden ? Veneiden korjaukset, korjaukset, korjaukset, myös myös alumiiniset myös alumiiniset alumiiniset nousujen muutokset nousujen muutokset nousujen muutokset nousujen muutokset ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, tasapainotus, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, tasapainotus, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, tasapainotus, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset Potkurikorjaukset: Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, Potkurikorjaukset: Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, Muovihitsaukset Muovihitsaukset Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: ? Potkurikorjaukset: hitsaukset, hitsaukset, hitsaukset, maalaukset, nousujen muutokset maalaukset, nousujen muutokset maalaukset, nousujen muutokset maalaukset, nousujen muutokset tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, tasapainotus, maalaukset, nousujen muutokset nousujen muutokset nousujen muutokset nousujen muutokset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, teko, teko, ? ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, teko, teko, Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden Kaiteiden teko, teko, teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, teko, teko, Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, teko, teko, ? Kaiteiden teko, ? Kaiteiden teko, ? Muovihitsaukset ? Kaiteiden teko, ? Muovihitsaukset ? Kaiteiden teko, ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, tasapainotus, tasapainotus, tasapainotus, maalaukset, maalaukset, maalaukset, ym.vesirakennustyöt nousujen muutokset nousujen muutokset nousujen muutokset nousujen muutokset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? vapatelineet Muovihitsaukset ? Kaiteiden ? Kaiteiden Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja ja tarkakaaret tarkakaaret ja ja tarkakaaret tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja ja tarkakaaret ja tarkakaaret tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja ja tarkakaaret tarkakaaret ja ja tarkakaaret tarkakaaret javapatelineet tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja ja tarkakaaret ja tarkakaaret tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja ja tarkakaaret tarkakaaret ja ja tarkakaaret tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret jaja tarkakaaret jatarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja ja tarkakaaret tarkakaaret ja ja tarkakaaret tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja ja tarkakaaret ja tarkakaaret tarkakaaret ? Kaiteiden teko, vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret ? Kaiteiden teko, ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret ? Kaiteiden teko, vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret ? Kaiteiden teko, vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset nousujen nousujen nousujen muutokset muutokset muutokset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? vapatelineet Kaiteiden ? Kaiteiden teko,teko, vapatelineet vapatelineet vapatelineet tarkakaaret ja tarkakaaret tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja teko, tarkakaaret ja teko, tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja ja tarkakaaret ja vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret ? Muovihitsaukset Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? ? Muovihitsaukset ? Muovihitsaukset ? Kaiteiden teko, ? Kaiteiden teko, ? Kaiteiden teko, ? Kaiteiden teko, vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret ? Kaiteiden Kaiteiden Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? ? Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? ? Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? Kaiteiden ? Kaiteiden Kaiteiden teko, teko, teko, ? Kaiteiden ? ? Kaiteiden ? ? Kaiteiden teko, teko, teko, vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret vapatelineet ja tarkakaaret Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Uusia Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, Uusia turboja, turboja, turbojen turboja, turbojen turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ ja muokkausta/ ja muokkausta/ muokkausta/ ja muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turboja, turbojen turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ ja muokkausta/ ja muokkausta/ ja muokkausta/ muokkausta/ Uusia Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, Uusia turboja, turboja, turbojen turboja, turbojen turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ ja muokkausta/ muokkausta/ muokkausta/ jaja muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ ja muokkausta/ muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, Uusia turboja, turbojen turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ ja muokkausta/ ja muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ ja muokkausta/ ja muokkausta/ muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, Uusia turboja, turbojen turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ ja muokkausta/ jaja muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ ja muokkausta/ ja muokkausta/ muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta Uusia turboja, turbojen korjausta Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja ja muokkausta/ muokkausta/ muokkausta/ Uusia Uusia Uusia turboja, turboja, turboja, turbojen turbojen turbojen korjausta korjausta korjausta ja muokkausta/ muokkausta/ muokkausta/ vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret vapatelineet vapatelineet vapatelineet ja tarkakaaret ja tarkakaaret ja tarkakaaret pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa tekoa tekoa sekä sekä tekoa sekä muut sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa tekoa sekä tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa tekoa tekoa sekä sekä tekoa sekä muut sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa tekoa sekä sekä sekä muut muut muut alumiinityöt alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa tekoa sekä sekä tekoa muut sekä muut sekä alumiinityöt muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa tekoa sekä tekoa sekä sekä muut sekä muut muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa tekoa sekä sekä tekoa muut sekä muut sekä alumiinityöt muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa tekoa sekä tekoa sekä sekä muut sekä muut muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut pako-imusarjojen tekoa sekä muut Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen pako-imusarjojen pako-imusarjojen tekoa tekoa sekä tekoa sekä muut sekä muut alumiinityöt muut alumiinityöt alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt pako-imusarjojen tekoa sekä muut alumiinityöt Lopen Maa-ja Vesirakenne Oy Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ Uusia turboja, turbojen korjausta ja muokkausta/ Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Turbo&Carservice Ydinkuja 3, 21420 Lieto Puh. (02) 488 6900 . Saaristo 4/2012
34.800 ? Chaparral 278, Volvo Penta 165 hv........................ -60/03 ................................ 24.800 ? Buster R, Johnson 50 hv ....................................... -68/86 ............................... 47.500 ? Yamarin 850 Big Game, Mercruiser 180 hv ................ 4.900 ? Rais-Sport 470, Yamaha 55 hv ................................... -88 ............................... 4.300 ? BMW K 100 RS........................................................... 18.600 ? Flipper 700, Volvo Penta 130 hv ............................ Huippulaatua. -81/04 ............................... -78/86 ................................ -93 ................................ 17.800 ? Sea Ray 21 Midcabin, Mercruiser 175 hv .................. 9.300 ? Toyota Soarer GT-T. -87 .............................. -89 ............................... 6.900 ? Scantic 575, Johnson 70 hv .................................. Ohjaus oikealla. 11.800 ? KELKAT, MP:T JA MÖNKIJÄT & JETIT Honda Gold Wing SE 1500.......................................... 3.300 ? PULPETTI- JA AVOVENEET Sea Doo Islandia, Mercury XR 200 jetti.................. -73 ................................ 2 x Mercr. 12.400 ? Sea Ray 19 Seville CC, Mercruiser 130 hv.................. Hyvät varusteet. -87/93 ............................... 13.800 ? Belmar 575 CA, Yamaha 80 hv .............................. 6.800 ? Vator 17 HT. -72/92 ............................... 27.800 ? Bella 685, Volvo Penta 150 hv .............................. -04 ............................... 21.900 ? Bayliner 2455, OMC 230 hv........................................ 69.500 ? Sea Ray 29 Laguna, 2 x 230 hv Volvo Penta ............... -83/95 ............................... -89 .............................. -90 ............................... 3.900 ? Yamarin 475, Yamaha 70 hv ....................................... Hinta 6.400 ? PERHEVENEET/JAHDIT bensakoneella Bayliner 285, Mercruiser 320 hv ................................ 15.400 ? Caprice, Mercruiser 150 hv .................................. -90 ..............................129.000 ? Masmar 33, Volvo Penta D6, 350 hv ........................... -83/89 ................................ 43.900 ? Marino 8000, Volvo Penta 200 hv .......................... 42.800 ? Bayliner 2556 FB, Volvo Penta 230 hv ................... -85/11 ................................ 300 hv diesel. Volvo 170 hv ............................................ 76.700 ? Triton 36, Volvo 190 hv T 100 ..................................... -77/85 ............................... 23.700 ? Bella 650, Volvo Penta 3.0 GL, 135 hv ................... -06 .............................. 8.500 ? Audi A6, 2,6E automatic etuveto................................. -92 ................................ Suomi vene, generaattori ym. OSAMAKSU . -02 ............................... -87 ................................ -81 ............................... VAIHTO . -01/02 ................................ 15.400 ? Atlantic Fisherman 670, Suzuki 100 hv ................. -01, Jeanneau Sun 2000, vm.- 09. -84/99 ............................... Kaikki varusteet. NYT HINTAAN 445.000 ? Sunseeker Tomahawk 41. 13.900 ? Caprice. -88 ................................ 219.000 ? Aquador 33 HT, Volvo Penta D6/DPH, 370 hv .............. 5.900 ? Suzuki GSX600F......................................................... (vene -90) Hinta 17.700 ? PERHEVENEET/JAHDIT dieselkoneella Masmar 47 J, Caterpillar 800 hv, jetti..........................................-98/12 (täysremontti) 243.000 ? Trollö 44 Trawler, Sisu 235 hv......................................................................... 250 hv diesel- 99. ym.. Generaattori ym hyvät varusteet. -85/00 ............................... 38.900 ? Regal 265 Commodore, 2 x Mercruiser a`150 hv ....... 197.500 ? Nautico Senator 370 , 2 x Volvo KAD 44, a`260 hv...... 79.600 ? Sea Ray 340 DA , 2 x Volvo Penta 200 hv .............. -89 ................................ -79 ............................... 64.900 ? Wellcraft St.Tropez, 2 x 200 hv Volvo Penta ........... 300 ajotuntia. 16.500 ? Haiveli 900, Kaspia 23 hv ........................................... 9.900 ? Fiskari 25(venev.Valkonen)Ford 82 hv ........................ 48.500 ? Yamarin 850 BG, Mercruiser 5.0 MPI 260 hv ......... -89 ............................... RAHOITUS . 21.900 ? Four Winns 245, OMC 260 hv, (makeavesi) ................ 18.500 ? Koskelo 25,Nanni Kubota 30 hv............................. Hinta 89.500 ? Luotettavaa venekauppaa! www.masimp.fi Maan laajin vaihtovenevalikoima saman katon alla. HP. 9.900 ? Moottorivene Fiskari, Mitsubishi 28 hv ....................... Tosi hyvät varusteet. -66 ................................ 41.900 ? Apollo 31 Turbo, Volvo Penta KAD 42, 230 hv -86/96 ................................ -88/89 .............................. Mercruiser 120 hv ................................... -10 ............................. -82 ............................... 800 ? PURJEVENEET Hai 2000, uudet purjeet paketissa .............................. 63.600 ? Albatross 32,Perkins 73 hv......................................... 37.500 ? Fairline 24, Volvo Penta 270 hv................................... 18.000 ? Marino 725, Yanmar 77 hv .................................... -94/09 .............................. -98 ................................ -76/01 ................................ 12.500 ? Honda CB 305 Super Sport museopyörä .................... -76/86 ............................... -88 .............................. -81/70 ............................... 24.800 ? Jans Entry 700, Volvo Penta 200 hv ........................... -77 ................................ -85/84 ............................... 79.000 ? Tresfjord 303 Ultra, 2 x 200 hv Volvo Penta ................ -83 ............................... Yamarin 650 BG, Evinrude Ficht 115 hv . Vene kuin uusi. -88/97 ............................... 43.300 ? Wellcraft 28 Monte Carlo, Volvo Penta 300,285 hv -88/03 ............................... Voimaa on. 18.400 ? Flipper 700, FNM 155 hv ....................................... 14.400 ? Bella 660,Yanmar 30 hv ........................................ -90/08 .............................. 78.000 ? Bayliner 2556 Ciera, Mercruiser 6,2 MPI, 320 hv .. -89/96 ............................... -07 .............................. -04 ..............................187.000 ? Sea Ray 400 Sundancer, 2 x Caterpillar a`350 hv ....... 17.900 ? Moottorivene 8,35 x 2,95 m, Mersu 132 hv........... -82 ............................... Moottoreilla VAIN n. -95 ................................ 3.300 ? + PALJON, PALJON MUUTA . 98.000 ? Sunmar Midnine, Cummins 300 hv ............................ -88/90 ............................... 9.200 ? TAKAHYTTIVENEET Haiveli 900, Kaspia 23 hv dsl...................................... -00 ............................... Mercruiser 135 hv ............................. Hinta 169.000 ?. Chaparral 29 Signature, 2 x Mercruiser 245 hv(b)-99 . -07(08) ................................ 88.600 ? Sunmar Midnine, Yanmar 230 hv................................ -94/10 .............................. -82/92 .............................. Hinta 25.800 . -88 .............................. 55.600 ? Uttern C68. 3.200 ? MUUTA Ford Mustang GT, V8 GT Premium Cabriolet ......... Huippuhyvitys vaihdokista! Flipper 999, Volvo KAD 300 -03. 21.000 ? Finmar Family, Volvo Penta 110 hv ........................ 28.500 ? Regal 255 Ambassador, Mercruiser 260 hv ................ -05 .............................. -06 ................................ -90 .............................. 8.600 ? Regal 185 XL Medallion, Mercruiser 130 hv ............... 0400 222 256 fax 02 435 5686 myynti@masimp.fi 83. Hinta 17.500 ? Hyvin varusteltu ja hieno. -88 .............................. 9.900 ? Scantic Bella 600 HT, Mercury 80 hv .......................... -81/88 ............................... 13.800 ? HT JA DC MALLIT Sea Ray 19 Cuddy Cabin, Mercruiser 135 hv ........ Lähes täydelliset varusteet. Hinta 129.000 ? Bayliner 4087, 2 x Cummins 330 hv -00. Vaihdossa myös autot ja MP:t Venevarikot: Härjänkurkuntie 26, Masku Puh. 149.000 ? Sea Ray 310 DA, 2 x Mercr. Hinta 48.000 ?. Quicksilver 640 WE, Mercruiser 134 hv -09. -98 ..............................166.000 ? Chris Craft 400 EC, 2 x Volvo Penta a`305 hv.............. 6.900 ? Terhi 520 HT ,Mercury 60 hv ................................-75/-92 ................................ 49.300 ? Bayliner 245 SB, Mercruiser 5.0,MPI, 260 hv ............. Sea Ray 515 DA , ajettu vain 170 t. -99 ..............................109.000 ? Sea Ray 390 Express Cr. 26.500 ? Bella 7500, Volvo Penta 130 hv .................................. -84/88 ............................... -90 ............................... 3.500 ? Kello(alu)+4 hv Suzuki , 4-t ................................... -92 ............................... -06 ............................... 3.700 ? Yamaha 750 Virago .................................................... -86/06 ............................... 44.800 ? Scania as.auto(ka) ...................................................... 44.600 ? Yamarin 850 BG, Yamaha 260 hv................................ 119.600 ? Suncruiser 32, Volvo Penta Tamd 63, 370 hv .............. -81 ................................ 47.500 ? Nordic 77, Volvo Penta KAD 32, 170 hv ................. -89/90 ............................... 13.800 ? Finnsport 700 AC, Volvo Penta AQ 250 SP(sisäp.) .. -00 ................................ 2 x Caterpillar 420 hv ..... Tilava ja hieno jahti
84 . Saaristo 4/2012