Vaasan seudun MAJAKAT
Saariston makuja NAUVOSTA
Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti
talvi nro 6 · 2010 · 6,90 · www.saaristouutiset.fi
Viihdetaiteilija
HEIKKI HILANDER
VIIHTYY KALASSA
VENEILYREITTI minigolfradoille
PIRKKO SAISIO
julkaisi Lokikirjan
N HÖGA KUSTE KUTSUU N VENEILEMÄ Ä
Suomalaisen VENEENVEISTÄJÄN
ARKI
Mökille
UUDET PURJEVENEET
Ekovessa | Tietoa jätevesien käsittelystä | Terassilämmittimet
RIIPPUMATON VAPAA-AJANLEHTI 17. 8. vuosikerta JULKAISIJA Tilma Mediat Oy Kirkonkyläntie 12 23200 Vehmaa Puhelin: 0207 121252 Telefax: 0207 121259 info@saaristouutiset.fi www.saaristouutiset.fi TOIMITUS Päätoimittaja: Jaakko Amperla Toimituspäällikkö: Tiina Amperla-Hirvonen Puhelin: 0207 121253 tiina@saaristouutiset.fi Toimitussihteeri: Annika Selänniemi Puhelin: 0207 121254 info@saaristouutiset.fi Toimituksen avustajat: Tuija Heikkilä Jouni Kallioniemi Liina Paloheimo-Koskipää Juha Rosenqvist Rainer Sandell Pekka Väisänen MARKKINOINTI Markkinointijohtaja: Martti Hirvonen Puhelin: 0207 121252 0400 833 811 martti@saaristouutiset.fi Kikka Vanha-Similä Puhelin: 0207 121256 kikka@saaristouutiset.fi HALLINTO Toimitusjohtaja: Jaakko Amperla MYYNTIPISTEET Rautakirja Oyj:n lehtipisteet SIVUNVALMISTUS Katri Turto/Hextop Oy PAINOPAIKKA Unipress/Uniprint 2010
Lehti ei vastaa epäselvistä käsikirjoituksista tai puhelimessa sattuneista väärinkäsityksistä aiheutuneista painovirheistä, eikä anna hyvitystä vähäisestä painovirheestä, joka ei vaikeuta ilmoituksen käsittämistä, eikä vähennä sen mainosarvoa. Lehden vastuu virheellisestä ilmoituksesta rajoittuu enintään ilmoituksen hintaan.
Talvi 2010
Sisällys Uutiset Meripelastusasema 1 voitti meripelastustaitokilpailut Kalastuksen valvontaa tulee lisätä Monte Carlo saa Marinetekin laiturit Marino vene palkittiin Merenkurkun saariston merkitys matkailuyrittäjille Valkoposkihanhien syyskannan kasvu pysähtyi WWF uskoo hallituksen Itämeren suojelutahtoon Uutuuskirja kalastamisesta Uusi taskurapulaji asettumassa Suomen vesille Cision listasi eräilyblogit Design korun myynnillä varoja Itämeren suojeluun Konekesko palkitsi jälleenmyyjänsä Venemessut uudistuu verkossa 6-17 Tuoteuutisia 18
Yksilöllinen ja tilava Hanse 375 s. 24
Heikki Hilander - Viihdetaiteilija viihtyy kalassa 20 Yksilöllinen ja tilava Hanse 375 Uudet purjeveneet Veneellä minigolfradoille Veneilyreitti Kemiönsaaren Kasnäsistä Maarianhaminaan 24 28
32
Kannen pääkuva: Helmarin Pikkukuvat: Martti Hirvonen Petri Porkola
Monte Carlo saa Marinetekin laiturit s
74. 32
Matalan rannan kauniit majakat s. 28
Aq biologinen wc ja HS puhdistamo Koko lähiympäristö hyötyy jätevesien hyvästä käsittelystä Terassilämmittimet pidentävät terassisesonkia Luontoaiheena hirvi Höga Kusten kutsuu veneilemään Suomalaisen veneenveistäjän arki Palveluhakemisto
Veneellä minigolfradoille s. Saariston makuja Länsi-Turunmaan Nauvosta Pirkko Saisio "Siirryimme ekologisista syistä purjeveneilijöiksi" Merelliset lahjaideat Liikuntavammaisten retki saaristoon Matalan rannan kauniit majakat Vesivessa voi olla myös ekovessa
40 46 50 52 58 66 67 68 70 72 74 78 82
Uudet purjeveneet s. 58
4 · Saaristo 5/2010
Höga Kusten s
Kotimainen cabriolet-vene Marino APB 27 on ansainnut jo 6 kunniamainintaa niin kotimaassa kuin maailmallakin. 26 515,45 = 141 800 w w w.marino.fi. Valinnoissa on todettu, että APB 27:ssä on uskallettu kehittää muotoilua ja höystää sitä useilla uusilla innovatiivisilla yksityiskohdilla. APB 27 on jämäkkä vene, jossa liikkuminen on vaivatonta ja jolla on helppo rantautua. APB 27 valittiin maailman sadan parhaan design-tuotteen joukkoon, sijalle 2. Marino APB tuo veneilyyn aivan uudenlaista ilmettä perinteisen lisäksi.
Pituus 8,20 m, leveys 2,90m / Vakiovarusteina mm. sähköisesti avattavat kattoluukut ja takaseinä, karttaplotteri, vesi-wc, jääkaappi, ulko- ja sisäkannet viljeltyä tiikkiä, sisustus viljeltyä mahonkia, metallihohtoväri, erikois runkosuoja "bumpperi" / 4 moottorivaihtoehtoa / Mitattu keskikulutus matkanopeudella 1,1l / mpk (D4) / Veroton hinta alk. Vene soveltuu toimivuudeltaan eri vuodenaikoihin, keleihin ja käyttötarkoituksiin. 115 284,55 + alv
syyskuuta. Toiseksi kilpailuissa sijoittui Meripelastuskouluttajien joukkue, jossa kilpailivat TatuPakarinen, JaniJokinen ja AkuVirtanen sekä kolmanneksi Suomenlahden meripuolustusalueen joukkue kilpailijoina IlonaPitkänen, TuomasMäkelä ja HenriRoine. Kaikkien joukkueiden tulokset löytyvät kilpailun tulospalvelusta: www.meripelastus.fi/tulospalvelu.
6 · Saaristo 5/2010. Kilpailurata muodostui kuudesta tehtävärastista: ensiapu, vedestä pelastaminen, viestiliikenne, merimiestaito, navigointi sekä kaatuneen veneen pelastamisen ja uintisuorituksen sisältänyt ajankohtainen meripelastustehtävä. Jokavuotisten kilpailujen tärkein tavoite onkin kehittää miehistöjen pelastustaitoja sekä lisätä motivaatiota ja oppimishalua. Kaikki tehtävät olivat sellaisia, joihin meripelastajat voivat tositilanteessakin joutua. Kilpailuihin osallistui yhteensä 22 joukkuetta. Joukkueen muodostivat HenriRoos, Roosa Voima ja HeikkiHämäläinen. valtakunnalliset meripelastustaitokilpailut voitti Meripelastusasema 1:n joukkue Helsingistä. valtakunnalliset meripelastustaitokilpailut pidettiin Kuopion Väinölänniemellä 4. Järjestyksessä 25. Uutiset
Kuva: Eero Nurmikko SuomenMeripelastusseuranmeripelastustaitokilpailunvoittiMeripelastusasema1:njoukkueHelsingistä.Joukkueen muodostivatHenriRoos,RoosaVoimaja HeikkiHämäläinen.
Meripelastusasema1voitti meripelastustaitokilpailut
Suomen Meripelastusseuran 25
TÄYDELLINEN NELITAHTIPERÄMOOTTORI KOKONAAN UUSI SUZUKI DF60
EVOLUUTIO Yhdellä pienellä toimella voi olla suuri vaikutus. Olemme koonneet useita nelitahtisen perämoottorin edistysaskeleita, joita olemme kehittäneet viimeisen vuosikymmenen aikana, ja tuloksena on kokonaan uusi DF60. Koe vesillä liikkumisen riemu uudella tasolla. EDISTYKSELLINEN Teknisesti kehittynyt 12-venttiilinen DOHC-moottori antaa DF60-malliin runsaasti voimaa, tehokkaan toiminnan ja erinomaisen polttoainetalouden. Lisäksi täysin uusi DF60 on teholuokkansa (60 hv) kompaktein ja kevein moottori: keveys vähentää polttoaineen kulutusta ja parantaa suorituskykyä.
WWW.GLOBALSUZUKI.COM
7. YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN Lean Burn -ohjausjärjestelmällä saadaan huippuluokan polttoainetalous
Monacon satama on ylivoimaisesti maailman paras referenssi. Tilaaja on Monacon valtion omistama Ports de Monaco- yhtiö. Monacon vanhat ja huonokuntoiset kiinteät laiturit puretaan vaiheittain ja korvataan Marinetekin kelluvilla betoniponttoneilla. Uutiset
PortHerculehuvivenesatamatunnetaankymmenienmiljoonien arvoisistahuvipursistaan,jet-setelämästäänsekäsatamaavuosittain kiertävästäMonacoGrandPrix-kisastaan.NythelsinkiläinenMarinetekGroupOyrakentaasatamaankolmeuuttalaituria.
NAUTICATYACHTS OYjaMARINA PARGASAB yhteistyöhön
Nauticat Yachts Oy ja Marina Pargas Ab ovat sopineet yhteistyöstä Nauticat-veneiden talvisäilytyksen sekä huolto- ja korjaustoiminnan osalta. Urakka valmistuu huhtikuussa 2011.
8 · Saaristo 5/2010. Marinetek valittiin urakoitsijaksi teknisesti parhaan ratkaisun ansiosta. Panemme kaiken osaamisemme ja kokemuksemme nyt peliin, toimitusjohtaja IlkkaSeppälä toteaa. Laiturit ovat Marinetekin järeintä mallistoa ja ovat vastaavia kuin yhtiön toteuttamissa kohteissa Dubain Palm Jumeirahin palmusaarella sekä Floridan West Palm Beachissa. Urakka käsittää sataman saneerausohjelman ensimmäisen rakennusvaiheen. Suurimmat yksiköt ovat 6 m:n levyisiä ja painavat yli 50 tonnia. Loppusuoralla oli kuusi yritystä ympäri maailmaa. Yhtiö toimittaa ruhtinaskunnan pääkaupungin Monte Carlon Port Hercule -huvivenesatamaan kolme uutta laituria. Laituriyksiköt valmistetaan Marinetekin Kroatian tehtaalla ja laivataan suoraan asennuspaikalle. Laiturit ankkuroidaan pohjaan joustavilla kumikaapeleilla. Marina Pargas Oy aloitti Nauticat-veneiden huoltotoiminnan 4.lokakuuta, jolloin Sami Louhelainen siirtyi Nauticat Yachts Oy:n After sales service tehtävistä Marina Pargas Ab:n toiminnanjohtajaksi vastuualueinaan myynti, markkinointi, asiakaspalvelu ja Nauticat veneiden huolto / talvisäilytys.
MonteCarlosaa Marinetekinlaiturit
Helsinkiläinen Marinetek Group Oy on voittanut merkittävän venesatamaurakan Monacosta. - Tämä on varmasti kaikkien satamarakentajien suurin haave, myös minun. Marinetek valittiin toimittajaksi kansainvälisessä urakkakilpailussa, joka huipentui teknisiin neuvotteluihin Monacossa
APB 27 valittiin näyttelyn aikana yleisöäänestyksessä sijalle 2. Veneet valmistetaan Tallinnassa, Eestissä. Useissa tuomaristojen äänestyksissä ympäri Eurooppaa on todettu, että Marino APB 27:ssä on uskallettu kehittää muotoilua ja höystää sitä useilla uusilla innovatiivisilla yksityiskohdilla. Mallisto pitää sisällään 23 29 jalkaisia sisämoottorisia, korkeakiiltoisesta mahongista valmistettuja moottoriveneitä. 6 - 7 kpl. YleisövalitsiMarinoveneen 2.parhaaksidesign -tuotteeksi
Kotimainen yli 50 vuotta toiminut Marino Oy on saanut paljon kehuja viimeisestä uutuudestaan. Lisäksi sen vastuulle kuuluu näiden mahonkiveneiden takuu- ja huoltopalvelut. Tämän kunniaksi APB 27 oli esillä Habitaren DesignPartners100 -näyttelyssä, jossa kävi yhteensä 68.000 vierailijaa. 9. Nyt elokuussa Marino APB 27 valittiin maailman sadan parhaan design-tuotteen joukkoon. - Meillä on tavoitteena saada mallivene esille Herttoniemeen syksyllä, sekä Turun messuille lokakuussa, RaunoSalin C-Trade Oy:stä kertoo. Lisätietoja: www.marino.fi
Britamarine- mahonkiveneidenedustus C-TradeOy:lle
Syyskuusta alkaen Britamarine-veneiden maahantuonti- ja myynti tapahtuu C-Trade Oy:n kautta. Kasvua on odotettavissa jälleenmyyjien lisääntyessä. Valmistaja tekee veneistä myös asiakkaan toiveiden mukaan erikoisvarusteltuja malleja. Britamarinen vuosituotanto on tällä hetkellä n
Tarkemmat tiedot myyjistä ja tapahtumista löydät osoitteesta www.majakkaseura.fi/fin/tuotteet/majakkasaaret_2011_-kalenteri/.
Suomen Majakkaseura - Finlands Fyrsällskap ry
www.majakkaseura.fi
Majakkasaaret 2011 -kalenterin tuotto käytetään kokonaisuudessaan Suomen Majakkaseuran kahden "oman" kohteen, Märketin majakan ja Gustavsvärnin linnoitus- ja majakkasaaren ainoan asuinrakennuksen kunnostukseen. Merenkurkun saariston saama maailmanperintöarvo kasvatti alueen yritysten liiketoimintaa. Järjestyksessään neljäs Majakkasaaret -kalenteri tarjoaa jälleen 13 majakan ja tunnusmajakan upeat panoramaku-
vat ja virallisen nimipäiväkalenterin suomeksi ja ruotsiksi. Ole mukana tukemassa majakoiden suojelua, osta laadukas kalenteri seinällesi.
10 · Saaristo 5/2010. Tuloksia hyödynnetään maailmanperintöalueen hoidon ja käytön suunnittelussa sekä alueelle laadittavassa matkailusuunnitelmassa. Parhaan arvosanan saivat Mikkelinsaarten luontoaseman Café Kummelskär, opastusaineisto sekä yhteistyö Metsähallituksen kanssa. Tutkimuksessa haastateltiin 33 yritystä, joilla on joko yhteistyösopimus Metsähallituksen kanssa tai oikeus käyttää Merenkurkun maailmanperintölogoa. Uutiset
Kuva: Anna Meriuoho
Suomen Majakkaseura on julkaissut upean majakkakalenterin vuodelle 2011. Kalenteria saa myös erillisistä myyntitapahtumista mm. Lisätietoja: www.merenkurkku.fi ja www.metsa.fi/julkaisut ja www. Maastossa olevien palvelurakenteiden laadussa oli edelleen parantamistarpeita erityisryhmien, kuten liikuntarajoitteisten, näkökulmasta. Kalenterin koko on 42 x 30 cm.
TutkimuksenmukaanenemmistöMerenkurkunsaaristossaviimevuonna vierailleistaasiakkaistaolisuomalaisia.Ulkomaalaisetasiakasryhmät koostuivatruotsalaisistajasaksalaisista.
Kalenteri myynnissä Turun venemessuilla 15. Kuvien lakkaus takaa niiden säilyvyyden vielä vuosienkin kuluttua kalenterista irrotettuna vaikkapa kesämökin seinällä. Siksi yritysten tulevaisuus näyttää valoisalta sekä yritysten liiketoiminnan että matkailun kehittämisen kannalta. Maailmanperinnön katsottiin myös luovan uusia mahdollisuuksia matkailualan tuotekehitykseen. -17.10.
Merenkurkunsaaristolla tärkeämerkitys matkailuyrittäjille
Metsähallituksen tekemä Merenkurkun saariston maailmanperintöalueen yritystutkimus 2009 osoittaa, että enemmistö alueen matkailuyrityksistä piti maailmanperintöaluetta tärkeänä toiminnalleen. Kaiken kaikkiaan yritykset olivat suhteellisen tyytyväisiä maailmanperintöalueen infrastruktuuriin ja palveluihin. Helsingistä ja Turusta. merenkurkku.fi
ostaesssasi vähintään 6 kpl on hinta 13 e/kpl.
Hinta 15 e/kpl
Kalenteria myyvät Suomen Majakkaseuran jäsenet useimmissa kaupungeissa ympäri Suomen. Kesä oli maailmanperintöalueen vilkkain matkailukausi ja yritysten asiakkailleen tarjoamat suosituimmat toiminnot olivat retkeily sekä kalastus
Valkoposkikanta oli lähes samansuuruinen kuin vuonna 2009. Laji kuuluu EU:n lintudirektiivin I liitteen lajeihin, joiden elinympäristöjä on suojeltava erityistoimin. Italkero-kaasutakat ovat lisäksi erittäin tyylikkäitä sisustuselementtejä ja katseenvangitsijoita. Italkero kaasutakoilla murheet roskaavista polttopuista, vedon riittävyydestä ja häkävaarasta ovat historiaa. www.goodwell.fi
Kuva: Annika Selänniemi
Miksi valita huono, kun voi valita tutkitusti
hyvän jätevesijärjestelmän.
TM-Rakennusmaailman (5E/10) testissä menestynyt Goodwell-pienpuhdistamo on varma ja turvallinen hankinta.
Italkero-kaasutakat italialaista designia sisätiloihin
Takat edustavat alansa huippuosaamista joka suhteessa. Vuonna 2009 koko Suomen pesimäkannan arvioitiin olleen 3 0003 500 paria. Suomessa valkoposkihanhi pesii koko rannikkoalueella Suomenlahden itärajalta Perämeren pohjukkaan. TM-Rakennusmaailman testiryhmäkin totesi: "Goodwell on ilmeisen hyvä puhdistamo." Pyydä heti ilmainen arviointikäynti ja kuulet mitä jätevesijärjestelmän uusiminen teidän kiinteistönne kohdalla tarkoittaa. (09) 247 00801
Pääosinarktisillaalueillapesivävalkoposkihanhionsopeutunut erinomaisestiSuomenluontoon.
Pyydä ilmainen arviointikäynti
Valkoposkihanhien syyskannankasvupysähtyi
Suomen ympäristökeskuksen, Helsingin yliopiston ja BirdLife Suomen järjestämässä valkoposkihanhien syyslaskennassa havaittiin 14 300 hanhea. Tasaisesti ja hiljaa palava tuli syttyy ja sammuu kätevästi pelkällä kaukosäätimen painalluksella. Goodwell Oy | Vantaan Technopolis Teknobulevardi 3-5 | 01530 Vantaa Puh. Pääkaupunkiseudulla ja Turussa kannan kiivain kasvuvauhti näyttäisi olevan ohitettu, sillä kannan tiheydestä riippuva kannan säätely alkaa vähitellen voimistua, kuten Ruotsissa on jo tapahtunut. Todennäköisin syy kannan kasvun pysähtymiseen on kylmän talven vaikutus valkoposkihanhien lisääntymiseen. Kaasutakkamme lämmittävät KW-määrällisesti huomattavasti paremmin kuin perinteiset puutakat ja esimerkiksi kuvan Milano-mallin hyötysuhde on jopa yli 90 prosenttia. Vuonna 2010 Helsingin, Espoon ja Sipoon saaristossa pesi yhteensä 1 440 paria ja Turun seudulla 294 paria. Pääosin arktisilla alueilla pesivä valkoposkihanhi on sopeutunut erinomaisesti Suomen luontoon. Kaikki tuotteemme ovat yksinkertaisia, tyylikkäitä, laadukkaita ja turvallisia.
Maahantuoja: Oy ItalFalo Finland www.italfalo.fi
Myymälä: Yhteystiedot: Pyölinmetsäntie 2 044-2066711 21500 Piikkiö eemeli.laaksonen@italfalo.fi
11. Suurimmat keskittymät ovat pääkaupunkiseudun ja Turun saaristossa. Valkoposkien tappaminen on sallittua vain alueellisen ELY-keskuksen myöntämin erikoisluvin, mikäli hanhet aiheuttavat vakavaa vahinkoa eikä vahinkojen estäminen ole mahdollista esimerkiksi lintuja karkottamalla. Valkoposkihanhea ei saa metsästää EU:n alueella. Vapaaehtoiset lintuharrastajat toteuttivat koko maan kattavan laskennan syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna 3.5.9
Itämeren pelastamiseksi ei kolme miljoonaa riitä, mutta 300 miljoonaa vuodessa alkaisi jo näkyä ja tuntua, Liisa Rohweder linjaa. Lisätietoja: www.wwf.fi
Furunolahjoitti elektroniikan Meripelastusseuran purjekoululaivaan
Furuno Finland Oy on lahjoittanut navigointielektroniikan sekä meri-VHF puhelimen Meripelastusseuran purjekoululaiva Vera Violettaan. Ministeri Lehtomäki sai lisäksi budjettiin miljoona euroa lisää haja-asutusalueiden jäteveden puhdistamiseen, kiinteistökohtaiseen tiedottamiseen ja vesiosuuskuntien toiminnan tukemiseen. Kalassa ollaan kaikkina vuodenaikoina mm. - Sadat miljoonat tukieurot on ohjattava tehokkaimmalla mahdollisella tavalla maatalouden aiheuttamien ympäristöongelmien ratkaisemiseen ja toisaalta edistettävä positiivisia, esimerkiksi lähiruokaan liittyviä, seikkoja maataloudessa. Kalastusmenetelmistä käytössä on pilkkiminen, jigaus, vetouistelu, onginta ja perhokalastus. Viimeisessä budjettineuvottelussaan ministeri Lehtomäki kuitenkin osoitti ympäristöministerille kuuluvaa päättäväisyyttä ja onnistui saamaan budjettiin takaisin Itämeren suojeluun tarkoitetun kolmen miljoonan euron määrärahan, jonka valtiovarainministeriö leikkasi esityksestä. Lisäksi kokeneet kalastajat antavat vinkkejä siihen, miten ja mistä kaloja kannattaa tavoitella. Lisätietoja: www.kirjapaja.fi
12 · Saaristo 5/2010. - Yhteistyö on ollut antoisaa ja antanut meille hienon mahdollisuuden tutustua Meripelastusseuran toimintaan tarkemmin. Uutiset
WWFuskoo nythallituksen Itämeren suojelutahtoon
Ympäristöjärjestö WWF on arvostellut hallitusta ja ympäristöministeri Paula Lehtomäkeä hallituskauden aikana luonnon- ja ympäristönsuojelun unohtamisesta. - Navigointilaitteiston kokonaisuuden suunnittelussa on pyritty siihen että se olisi tarpeeksi kattava koulutuskäyttöä ajatellen, mutta kuitenkin asennettavissa mahdollisimman huomaamattomasti aluksen perinteitä kunnioittaen. Vapaaehtoinen meripelastustyö on todella arvokasta ja ansaitsee niin alan yritysten kuin myös veneilijöiden tuen, sanoo Furuno Finlandin tuotemyyntipäällikköHenriHaverinen. Purjekoulualuksen navigointijärjestelmän suunnittelu oli Furunolle kiinnostava haaste. Helsingin sisälahdilla, Porkkalassa ja Kymijoella. - Kun kuulimme Vera Violettasta ja mahdollisuudesta olla tukemassa projektia innostuimme aiheesta, onhan Colin Archer legendaarinen venetyyppi ja aluksen käyttötarkoitus mitä hyödyllisin, Haverinen kertoo. Lahjoituksen arvo on yhteensä noin 10 000 . Teos tarjoaa vahvoja luontoelämyksiä myös lajia harrastamattomille. - Ministeri Lehtomäen ansiosta voimme uskoa hallituksen tahtoon pelastaa Itämeri. Määrärahan palauttaminen on kuitenkin vielä pieni askel, sillä Itämeren suojelussa on ratkaisevaa, miten maatalouden ympäristötuen ehdot linjataan tulevaisuudessa, sanoo pääsihteeriLiisa Rohweder WWF Suomesta. Meripelastusseura ja Furuno ovat tehneet pitkään yhteistyötä. Myös tämä ympäristöministeriön esitys oli poistettu budjettiriihessä. Lisätietoja: www.meripelastusseura.fi
Kirja kalastamisesta
TommiSarlinin uutuuskirjassa Ahdin apajilla kuljetaan lajia pitkään harrastaneiden vapaa-ajankalastajien mukana ja opitaan heidän toimistaan. Elektroniikka asennetaan alukseen talvitelakoinnin aikana ja on käytössä purjehduskaudella 2011
Samalla kirjan loistelias meren ja laivojen maailmaan keskittynyt Adolf Bockin tuotannon esittely ensimmäisen kerran näin runsaana tarjoaa lukijoille mieleenpainuvan merellisen luku- ja katseluelämyksen. Taidehistorioitsija TuijaPeltomaa on tutkinut ja koonnut Adolf Bockin elämänvaiheet Saksassa, Ruotsissa ja Suomessa ansiokkaasti yhteen. Ne kuvaavat aikaa, joka olisi jo jäämässä unholaan ilman hänen monipuolista omistautumistaan 1900-luvun merellisen maailman ikuistamiseen. Tämän meritaiteen mestarin vaiheikas elämäntie kulki läpi Euroopan suurten käännekohtien, jotka eivät voineet olla vaikuttamatta häneen myös taiteilijana. Lisätietoja: www.johnnurmisensaatio.fi
13. Hänen maalauksensa ovat arvokkaita historiallisia dokumentteja jälkipolville laivoista, kauppamerenkulusta, rahti- ja matkustajaliikenteestä, merisodankäynnistä ja huvipurjehduk sesta. Tuija Peltomaan teos on kunnianosoitus Adolf Bockin elämäntyölle. Uutiset
JohnNurmisenSäätiön uutuusteostekeekunniaa meritaiteenmoniosaajalle
Kaksikielinen Adolf Bock Merimaalari/ Marinmålaren -teos jatkaa John Nurmisen säätiön merihistoriallisten kirjojen sarjaa. Nyt uusi teos pureutuu saksalaissyntyisen merimaalauksen mestarin AdolfBockin (18901968) jäljille. Tämä elämäntarina herättää monenlaisia ajatuksia, mutta se tarjoaa myös erinomaisen tilaisuuden kurkistaa lähihistoriaamme ja pohtia maailman tapahtumien vaikutusta yksittäisen ihmisen elämään
0400 222 256, fax 02 435 5686 Venevarikot: Härjänkurkuntie 26, Masku myynti@masimp.fi
Hinta 45.800 , TEE TARJOUS.
Sea Ray 420 Sundancer 14.98 x 4.24 m -90 , 2 x Caterpillar dsl a` 375 hv, aj. Hankkeessa kartoitettiin kalastajien kokemuksia ja mielipiteitä kalastuksenvalvonnasta sekä kalastukseen liittyvistä säännöistä ja rikkomuksista. satamatraileri mukaan. 1400 h, Todella kaikki varusteet. 2 x MS Kihu, 11 x 3,5 m, paino n. Erittäin tilava, siisti ja Tilava sekä varmatoiminen ja kunnollinen Edullinen ja siisti vene. Uutiset
Kalastajienmielestä kalastuksenvalvontaa tuleelisätä
Kalatalouden Keskusliitto kysyi kalastajien kokemuksia kalastuksenvalvonnasta sekä kalastukseen liittyvistä säännöistä. puuvene. 9.10 x 3.20 m. - Vastaajien kanta oli varsin selvä: 85 % oli sitä mieltä, että kalastuksenvalvontaa pitää lisätä. - Vastauksia kertyi yli 700, joten tuloksia voidaan pitää luotettavina, toteaa projektipäällikkö RistoVesa Kalatalouden Keskusliitosta. HP. Erityisen tiukkoja rangaistusten suhteen olivat nuoret. Perkins 72 hv moottorilla ja hyvillä KATSO HINTAA 33.400 (30.10.10 asti). Hinta nyt VAIN 14.500 .
Lisää veneitä netissä! Katso uusia tarjouksia päivittäin:
Bayliner 2855 Ciera, 9,23 x 2,92 m, Peninsular 270 hv diesel-95. Yli puolet nuorista haluaisi kudulle nousevien rauhoitettujen lohikalojen pyytämisestä jopa päiväsakkoja tiukempia rangaistuksia. Hyvät varusteet.
www.masimp.fi
Puh. Verhoiltu ja uusittu, OMC 230 hv bensa. Tosi siisti.
Hinta 34.900
14 · Saaristo 5/2010. edullinen jahti. Hinta 139.000 .
Sea Ray 260, Volvo Penta KAD 32, 170 hv, vene-85,kone-01. Vastaajat toivoivat myös kalastusrikkomuksista annettavien rangaistusten koventamista. Mielipide on helppo ymmärtää sillä yli kolmannes kalastajista ilmoitti, ettei ollut koskaan tavannut kalastuksenvalvojaa. 6000 kg. tekniikka kunnostettu. 18.500 TEE TARJOUS.
Caprise, 7.20 x 2,60 m, Mercruiser 150 hv diesel,koneella ajettu VAIN 600 t. Hinta 23.600 . KATSO HINTAA 33.400 (30.10.10 asti) varusteilla. Vastaajista 70 % yhtyi väitteeseen, jonka mukaan Kalastuksenvalvonta on asianmukaista, mutta riittämätöntä. Hanketta rahoittaa maa- ja metsätalousministeriö kalastuksenhoitomaksuvaroista.
KalataloudenKeskusliittokysyikalastajienkokemuksiakalastuksenvalvonnastasekäkalastukseenliittyvistäsäännöistä.
LUOTETTAVAA VENEKAUPPAA
Meiltä saat parhaan tarjouksen
Four Winns 245 Vista, OMC Cobra 260 hv Bayliner 2955 Avanti. Oikeasti hieno vene. Kalatalouden Keskusliiton kysely on osa suurempaa hanketta, jossa kalastuksenvalvojista koulutetaan entistä asiantuntevampia ja asiakasta eli kalastajaa paremmin palvelevia. Finnsport 8500, Mercruiser 165 hv(B), -90
Lisätietoja: www.ymparisto.fi
WWF:nmukaanylipuoletItämerelläliikennöivistäkansainvälisistä risteilyaluksistalaskeeyhäjätevetensäsuoraanmereen.
Risteilyaluksetlaskevat yhäjätevesiäänItämereen
Yli puolet Itämerellä liikennöivistä kansainvälisistä risteilyaluksista laskee yhä jätevetensä suoraan mereen, kansainvälinen ympäristöjärjestö WWF kertoo. Uutiset
Uusitaskurapulaji onasettumassa Suomenvesille
Taskurapuihin kuuluva uusi vieraslaji (Rhithropanopeus harrisii) on asettumassa Suomen merialueille. Rhithropanopeus harrisii -taskurapu on kotoisin Pohjois-Amerikan itärannikolta, missä se elää jokisuiden murtovesialueilla. Kun risteilykausi päättyi syyskuun lopulla, Tukholmassa oli vieraillut vuoden 2010 aikana yhteensä 240 laivaa. Ensimmäisen kerran laji tavattiin viime vuonna Naantalin vesillä ja kuluvan kesän lopulta havaintoja on samoilta alueilta kymmenkunta. Tiedot viittaavat siihen, että suuri osa risteilijöiden jätevesistä lasketaan yhä Itämereen. Siitä on käytetty myös suomenkielistä nimitystä mutarapu. WWF:n keräämien tietojen mukaan enemmistö risteilyaluksista ei edes Tukholmassa hyödynnä näitä satamapalveluja. Eläin kuuluu äyriäisiin ja suomenkieliseltä nimeltään se voisi asuinpaikkansa perusteella olla liejutaskurapu. Näihin edellytyksiin lukeutuu sopimus satamien asianmukaisista vastaanottomahdollisuuksista ilman erityistä maksua. Nykyään ainakin kahdessa Itämeren pääsatamassa, Tukholmassa ja Helsingissä, nämä edellytykset täyttyvät. Helsingin sataman keräämien tietojen mukaan tänä kesänä yli puolella käynneistä on pumpattu Helsingin viemäriverkkoon jätevettä. Niistä vain 115 käytti sataman palveluja ja osa näistäkin 115:sta aluksesta purki satamaan vain vähäisen määrän jätevettä. Jätettyjen jätevesien määrä on kasvanut viime vuodesta kymmenyksellä. Samaan aikaan Pietarin, Tallinnan, Riikan, Klaipedan, Gdanskin, Rostockin ja Kööpenhaminan satamista puuttuvat yhä risteilyalan vaatimat satamapalvelut. ECC (European Cruise Council), joka edustaa suurimpia Euroopassa liikennöiviä risteily-yrityksiä, sitoutui toukokuussa 2009 lopettamaan jätevesien päästämisen Itämereen, kun tietyt edellytykset täyttyvät. Lisätietoja: www.wwf.fi 15
Alus luovutetaan Lappeenrannassa uudelle omistajalleen lokakuun puoleenväliin mennessä. Vuoden Yamaha Marine -huoltomiehenä palkittiin SeppoSavolainen Yamaha Center Vantaalta.
16 · Saaristo 5/2010. Lisätietoja: www.kristinacruises.com
Saimaanristeilyliikenne laajeneeensikesänä
ABOAMARE
järjestääveneilijän simulaattorikurssejaEspoossa
Axxellin ja Ammattikorkeakoulu Novian yhteinen merenkulkualan koulutusyksikkö Aboa Mare järjestää marraskuusta lähtien veneilijän simulaattoriharjoituksia Espoossa. Tämä tarjoaa myös Saimaan laivaliikenteelle uutta potentiaalia sekä sesongin pidentymistä jopa myöhäiseen syksyyn, kertoo Saimaan Matkaverkon toimitusjohtaja Kirsti Laine. Kurssit sisältöön kuuluu mm. Simulaattorin avulla osallistujat voivat varautua ensi kesän veneilykauteen jo nyt simuloidussa kesäsäässä! Veneilijän simulaattorikurssi on uusi tapa kouluttaa veneilijöitä, ja sen tarkoituksena on parantaa veneilijöiden turvallisuutta. Venäjän matkailuun erikoistunut matkatoimisto Saimaan Matkaverkko Oy on tytäryhtiönsä Saimaa Travel Oy:n toimesta jo vuodesta 2003 liikennöinyt Lappeenrannan Laivat Oy:ltä vuokratulla m/s Carelialla. Liikenne tulee myös yhdistymään luontevasti m/s Kristina Brahen kotimaan risteilyliikenteeseen. Palkintoperusteluina oli mm. Purho Oy Haminasta ja vuoden Yamaha-vesijettimyyntipisteenä Yamaha Center Vantaa. Lisätietoja: Kurssijohtaja MicaelVuorio 044-7623413
Kuvassatakarivissä:JanneHintsala,SamijaRaisaPurho,AriLahtinen,ToniMartikainen,TomasEnokssonjaKimmoWessman,KariKoskimiesjaHeikkiKopra.Eturivissä:OssiLaukkanen,SeppoSavolainen, JyrkiHatanpääjaRistoParonen.
KonekeskoMarinepalkitsi ansioituneetjälleenmyyjänsä
Konekesko Marine palkitsi vuotuisessa jälleenmyyjäkokouksessaan ansioituneita Yamahaperämoottoreiden, Yamarin- ja Suvi-veneiden sekä veneilytarvikkeiden jälleenmyyjäliikkeitä sekä myyjiä. Risteilyt Lappeenrannasta Viipuriin tulevat jatkumaan ja toimintaa vahvistetaan Lappeenrannan kaupungin ja Saimaa Travel Oy:n yhteistyönä. Uutiset
Lappeenrantalainen matkatoimisto Saimaan Matkaverkko Oy on ostanut Kristina Cruises varustamolta matkustajalaiva m/s Kristina Brahen. Meriteiden säännöt, Navigointia, Navigointilaitteet, Radiokurssi (SRC), Tutkakurssi, Veneen käsittely ja ohjaaminen, Venemoottorit ja tekniikka sekä Ympäristö ja turvallisuus. Lisäksi palkittiin vuoden Yamaha Marine -huoltomies. - Etelä- Karjalan alueen kasvavat matkustajavirrat ulkomailta ja mittava hotellimajoituskapasiteetin kasvu tuovat alueelle merkittävästi lisää matkailijoita. Vuoden Yamaha-perämoottorimyyntipisteenä palkittiin J. Vuoden parhaina myyjinä (kiertopalkinnot) palkittiin OssiLaukkanen Yamaha Center Kuopiosta (Yamarin-veneet), RistoParonen Lahden BikeMarinesta (Yamaha-perämoottorit) ja Jyrki Hatanpää Vääksyn konepisteestä (Suvi-veneet). Vuoden Yamarin-jälleenmyyjänä palkittiin Lahden BikeMarine Oy, Suvi-jälleenmyyjänä Tavaratalo Oja Oy Kempeleeltä ja tarvikemyyntipisteenä Kone ja Urheilu Kaukonen Ky Joensuusta. oman alueen myyntisuoritus ja asiakaspalvelupalaute. Nyt hankittu alus tuo yhtiölle uutta liiketoimintaa nimenomaan kotimaan pitkien risteilyjen muodossa
Matkailuvinkkejä, purjehduskokemuksia, tietoa veneilyn aloittamiseen sekä veneilyn perustietoutta tarjoillaan ohjelmalavalla Veneilyn aloituspisteen yhteydessä hallissa 3. Uutiset
Kuva: Markku Ojala Vene11BåtmessukävijäpääseetutustumaantulevannäyttelynuutuuksiinjoetukäteenVenemessujenuudensähköisenmessuoppaankautta.
Venemessutuudistuuverkossa!
Vene 11 Båt tarjoaa jälleen näyttävän katselmuksen veneisiin ja vesielämän harrastuksiin 12.20.2.2011 Helsingin Messukeskuksessa. Viime vuonna käynnistynyt tiivis yhteistyö näytteilleasettajien kanssa Venemessujen ohjelman kokoamiseksi saa jatkoa. Kierrätyshopean lisäksi koruista valmistetaan erikoissarja kierrätysvalkokullasta ja kierrätyskeltakullasta. Jokaisen korun hinnasta luovutetaan 40 euroa Itämeren suojeluun. Mukana messuilla ovat kaikki tärkeimmät Suomessa myynnissä olevat tuotemerkit. - Olemme allekirjoittaneet sitoumuksen, jonka mukaan tavoitteenamme on lahjoittaa BSAG:lle Itämeren rehevöitymisen ehkäisyyn 100 000 euroa, korun suunnittelijat kertovat. Korun suunnittelijat harrastavat itse sukeltamista ja sen myötä Itämeren suojelusta on tullut heille sydämen asia. - Haluamme design-korulla saada huomiota Itämeren tilaan ja välittää eteenpäin hyvän merimiestavan mukaista ajattelua, toisten ihmisten ja ympäröivän luonnon kunnioittamista, Noora Kunttu ja Heini Lehto toteavat. Korusta on suunniteltu sekä riipus että solmioneula. Pidemmät ohjelmakokonaisuudet kuten uistelu- ja navigointiluennot järjestetään edelleen erillisessä ohjelmatilassa. Messukävijä pääsee tutustumaan tulevan näyttelyn uutuuksiin jo etukäteen Venemessujen uuden sähköisen messuoppaan kautta. Lisätietoja: www.guardian.fi 17. Espoolainen kultaseppä JanBöckerman valmistaa numeroidut korut kierrätyshopeasta käsityönä. Suomen suurimmassa venenäyttelyssä esillä ovat vene- ja tarvikeuutuudet, alan monipuoliset palvelut, vieheet, luvat ja välineet kalastukseen sekä vinkit mökkiveneilijöille ja veneilyä aloittaville. Vene 11 Båt -näytteilleasettajatiedot julkaistaan viimeistään tammikuun alussa sähköisessä messuoppaassa tapahtuman nettisivuilla osoitteessa www.venemessut.fi.
Design-korunmyynnillä varojaItämerensuojeluun
Guardian of the Baltic Sea on sisustussuunnittelutoimisto Kehrä Interior Oy:n NooraKuntun ja HeiniLehdon suunnittelema hyväntekeväisyyskoru
Speedylock vinssikampi on eloksoitua alumiinia, joka kestää kovaa rasitusta. desingnhill.fi
Uusiavinssikampia Antalilta
Antal on julkaissut uuden Speedylock vinssikammen, joka lukitusmekanisminsa ansiosta kiinnitetään ja irrotetaan vaivattomasti. Takka painaa 20 kiloa. Lisätietoja: www.devisys.fi. Faro tuottaa 5,9/4,3 Kw tehoa, kuluttaa kaasua 0,51/0,27 kg/h ja hyötysuhde jopa 91%.
KOTIPESÄ
-hormitontakka
Ristomatti Ratia - Bio sisustustakka on tuoteuutuus huone, -terassi, -ja parveketiloihin. Devisys -liukuesteet on valmistettu pakkasellakin joustavasta TRkumiseoksesta, jolla on hyvät kitkaominaisuudet. Tuoteuutisia
Italialaistadesignia vapaa-ajan asunnolle
Faro-kaasutakka on helppo ja nopea asentaa niin kotiin kuin mökillekin. Materiaalina on maalattu metalli, ja värivaihtoehtoja on useita. Sarja käsittää kolme eri mallia. Takka toimii wireless kauko-ohjaimella, ja jolloin pystyt säätelemään huoneen lämpötilaa puolen asteen tarkkuudella. Lisätietoja: www.marnela.fi 18 · Saaristo 5/2010
Liukastumisonnettomuus onestettävissä
Talven tullen monen jalankulkijan suurin pelonaihe on liukastuminen, eikä syyttä. Vinssikampea voi käyttää kätevästi vain yhdellä kädellä. Lisätietoja: www.ratiashop.com, Design Hill, www. Vinssikammessa on standardi istukka, joka sopii kaikkiin vinsseihin. Devisys-liukuesteparin suositushinta on 31 e. Takan lämpöarvo on 1,7 kw ja polttoainesäiliä on 0,4 litran kokoinen. Kahvassa on kumigrippi mikä auttaa saamaan siitä jämäkän ja pitävän otteen. Takan voi sijoittaa seinän viereen tai vaikka keskelle huonetta. Tarrakiinnityksen ansiosta ne on helppo pukea ja riisua. Suositushinta 595 e. Faro-kaasutakassa on sisäänrakennettu puhallin, jolla lämpö leviää nopeasti ympäri huonetta. Devisys-liukuesteet on suunniteltu VTT:n turvallisuustekniikan laboratoriossa suomalaisiin olosuhteisiin. Kantaosassa on pitoa lisäävä kuviointi ja kovametalliset, kulutusta kestävät nastat
Saatavana on kokoja: S-M-L-XL-XXL-K. Anatomisesti muotoiltu ja irrotettava Ortholite® ColdProofTM -lämpöpohjallinen, sisävuorin 400 gramman Merrell Opti-WarmTM -lämpöeriste ja paksu ulkopohja suojaavat jalkaa kylmyydeltä jopa -30 asteen pakkasissa. Mallistossa on omat mallit miehille ja naisille. Tuoteuutisia
Värikkäätkumisaappaat
Ristomatti Ratian suunnittelemat värikkäät Grafico Short -kumisaappaat näkyvät syksyn harmaudessa. Käyttömukavuus on ollut suunnittelussa etusijalla ja valaisinta osaa käyttää kuka tahansa: kantakytkimestä vain peukalolla virta päälle tai pois. Thermo-sarjan Merrell Whiteout -kenkien vaalea ulkopinta keventää lisäksi talvipukeutumisen yleisilmettä. Lisätietoja: www.ratiashop.com, Design Hill www.designhill.fi
Käsivalaisin,jokareagoiliikkeeseen
Maglite LED XL100TM on liiketunnistimella varustettuna käsivalaisimena ainoa laatuaan. Pilkkihaalari on miellyttävän pehmeän ja kevyen tuntuinen päällä. Värivaihtoja muun muassa: turkoosi/punainen, lime/ruskea, musta/harmaa ja musta/oranssi. Pienikokoinen, tehokas ja energiapihi LEDvalaisin on suunniteltu uudenlaisella ajattelutavalla siitä, kuinka käsivalaisinta voi hyödyntää erilaisissa käyttöolosuhteissa. retkeilyssä ja avaruuspuvuissa. Saappaiden suositushinta on 36,90 e. Maglite LED XL100TM tottelee ranteen liikettä ja herää tarvittaessa täyteen tehoon Lisätietoja: www.vandernet.com www.maglite.com
Avaruusfoliosäilyttäälämmön kovassakinpakkasessa
Merrell Thermo -sarjan talvijalkineiden välipohjassa on käytetty hopeista, foliomaista ActiveHeatTM -eristyskangasta. Paloaikaa ja valaistustapaa voidaan kuitenkin tarvittaessa säätää liikkeellä ohjattavalla kantakytkimellä. Lisätietoja: www.merrell.fi
UusiSundridge Slik-pilkkihaalari
Lämpöä kalastamiseen tuo uudenvärinen 1-osainen Sundridge Slik pilkkihaalari, joka on valmistettu tuulenpitävästä ja vettähylkivästä materiaalista. Samaa teknologiaa hyödynnetään mm. Vaaleassa pinnassa loskan aiheuttamat suolaraidat eivät lisäksi näy yhtä helposti kuin mustissa kengissä. Lisäksi kiihtyvyysanturilla toteutettu virtakytkimen lukitusmahdollisuus estää valaisimen syttymisen vahingossa, jolloin paristoissa on aina virtaa silloin kun valoa tarvitaan. Lisätietoja: www.kalastuskolmio.fi 19. Se sopii pilkkimiseen säällä kuin säällä. Saappaat pitävät jalat kuivina ja sopivat tyylikkäinä myös kaupunkikäyttöön. Ulkopohjan syvään uurrettu, talvirengasmainen kuviointi pureutuu tehokkaasti lumeen
Pornaisissa lapsuutensa viettänyt Heikki kalasteli poikasena Helsingin suunnan vesillä ja sittemmin raisiolaistuneena tutuksi ovat tulleet Saaristomeren kalavedet.
H
20 · Saaristo 5/2010. Heikki Hilander on harrastanut kalastusta pikkupojasta lähtien
Taisin olla silloin kolmenkympin tietämillä, kun Janne Porkan kanssa lähdimme pienellä veneellä ihan vain huviksi heittelemään. Ei siinä auttanut kuin ottaa tukeva ote körmyn päästä, laittaa sormet sen silmäkuoppiin ja nostaa ylös veneeseen. Eivät ne kalat käy pinnalla kalastajan välineitä kurkkaamassa
21. Kela vain ulisi, kun hauki vei siimaa. Viehepakki on varustettu perinteisillä lusikkauistimilla ja vaapuilla. Nyt syksylläkin olen ollut monta kertaa kalassa saamatta mitään ja kun sitten nappasi oikein kunnolla, olin innoissani kuin pikkupoika. Pornaisissa lapsuutensa viettänyt Heikki kalasteli poikasena Helsingin suunnan vesillä ja sittemmin raisiolaistuneena tutuksi ovat tulleet Saaristomeren kalavedet. Tällä kertaa tuliterä vapa ja kela suorastaan vaativat muutamalle tutustumisheitolle. Janne sai siiman päähän kymmenkiloisen hauen, ja minä jouduin nostohommiin. H
VIIHDETAITEILIJA viihtyy kalassa
Teksti: JUHA ROSENQVIST Kuvat: MARTTI HIRVONEN
Heikki Hilanderin pitkäaikainen haave toteutui, kun mies sai tänä syksynä oman tv-sarjan. Vaimokin nauroi, että olin ollut mairea hymy kasvoilla koko loppupäivän. Käydään kaveriporukan kanssa Muoniossa kerran vuodessa kalastamassa. Se on kalamiehen unelma.
Heikki Hilander käy kalassa aina kun mahdollista. Siellä voisikin seuraavaksi kokeilla perhoa, Hilander tuumii kootessaan uutta virveliään ja jatkaa: Eipä näitä välineitä kovin usein tule uusittua. Hänelle kalastus ei ole välineurheilua, vaikka uutta vapaa ja kelaa nyt kokeillaankin. Nelikiloinen haukikin nousi vanhalla kelalla, jossa jarrukaan ei enää kunnolla toiminut. Vuosien varrelta on kertynyt monia hyviä muistoja. Heikki Hilander on harrastanut kalastusta pikkupojasta lähtien. Syksyn kalareissut ovat ehtineet koetella vanhoja välineitä, vaikka aivan kymppikiloista ei koukkuun ole tarttunutkaan. Ja silloinhan tietysti nappaa. Ikänsä kalastanut Heikki hamuaa kymppikerhoon. Aina sanotaan ettei saalis ole tärkeintä, mutta kyllä se vaan niin hyvältä tuntuu. Eli läheistä tuttavuutta olen kyllä kymppikiloisen kanssa tehnyt, Heikki Hilander virnistää. Perhokalastusta olisi kyllä mukava kokeilla. Jigit ja perhot eivät kuulu valikoimaan. Toinen pitkäaikainen haave odottaa vielä toteutumistaan. Viime mökkireissullaan Heikki Hilander jallitti merestä nelikiloisen hauenjöllikkään ja saalis saa kalamiehen suun hymyyn. Ei otettu edes haavia matkaan. Oppi ja esimerkki ovat tulleet isältä
Ei sellaista ole koskaan aiemmin tapahtunut. Tällä kertaa tuliterä vapa ja kela suorastaan vaativat muutamalle tutustumisheitolle.
ja valikoi sen mukaan, mihin koukkuun iskevät kiinni. Hilander-tv on saanut hyvän vastaanoton ja myönteinen palaute lämmittää tekijän mieltä. Syyskuun alussa TV 2:lla alkanut 14-osainen Hilander-tv on Heikki Hilanderin ensimmäinen oma tv-sarja. Heikki Hilander myöntää, että kalastusharrastus on hyvää vastapainoa työlle ja kiireille.
Tai oikeastaan minulle tärkeintä on luonnossa oleminen. Ensimmäinen heitto hälventää epäilyt. Esimerkiksi talvella on mukava lähteä jäälle kävelemään ja pysähtyä välillä pilkille. Kylläpä lentää ja pienellä käden liikkeellä! Pitääkin olla varovainen, ettei heitä maihin asti, Heikki Hilander lohkaisee innostuneena.
Vastapainoa työlle
Heittelyn lomassa puhe kääntyy työhön. Tämänkin sketsisarjan idea on alkujaan kymmenen vuoden takaa. Puhelin on viime aikoina soinut tiuhaan. Heikki Hilanderinkin saaliskalat syödään kotipöydässä. Viime talvenakin pilkillä nousi yllättäen kolme kuhaa Raisionlahdelta.
Saalis syödään
Kalastuksen suomat saaliit ovat luonnossa liikkujalle mukava lisä. Heikki Hilander saa virvelin kasaan. Nuorempana nekin tuli syötyä, mutta nykyään ruokapöytään päätyvät lähinnä ahvenet ja lohet.. Heikki Hilander käy kalassa aina kun mahdollista. On kuulemma hänelle uutta. Uistinta kiinnittäessä uuden kelan punottu siima saa miehen mietteliääksi. Se on viihdealan konkarillekin kova juttu. Uusi sarja tuo myös uusia kiireitä. Ensimmäisen osan jälkeen muutama vastaantulija jopa pysäytti minut Turun keskustassa. Olen ollut mukana yhdeksässä eri tv-ohjelmassa ja tehnyt radiohommia parikymmentä 22 · Saaristo 5/2010
vuotta. Vietämme vaimon kanssa paljon aikaa mökillä Länsi-Turunmaan Nauvossa ja liikun muutoinkin mielelläni luonnossa. Pitkäaikainen ystäväni Joel Hallikainen sanoikin minulle, että kun sarja alkaa, saat paljon uusia kavereita. Oma tv-sarja on kuitenkin aina ollut haaveena, ja nyt kun sarja on totta, sitä on jopa vaikea uskoa, sillä televisioviihteen saralla vain harvat jutut lopulta toteutuvat. Samalla tulee kalasteltua. Viime vuosina olen tosin alkanut päästää varsinkin haukia takaisin veteen
Jos joka kerta saisi jotain, niin eihän kalastaminen olisi enää jännää. Saalista ei tällä kertaa tullut, eikä sitä Hilanderin mukaan aina pidä tullakaan. Viisi vuotta sitten hankkimaansa keskihytilliseen Yamariniin Heikki Hilander on ollut tyytyväinen. Sanoin "kiitos", otin lohen ja nostin verkon pois. Meno oli hauskaa ja pärskeet kuin Särkänniemessä keulan sukeltaessa myötäiseen aaltoon. Viime kesänä laskin yhden verkon kertaalleen. Keväällä vapusta on tullut jo lähes perinteinen laskuajankohta. Venematka Raisiosta taittuu vajaassa tunnissa. Viimeksi kun tultiin mökiltä, oli nelisentoista metriä myötätuulta. Jäätietä olen monta talvea odottanut, jotta pääsisi viemään tavaraa mökille. Vastatuuleen moinen meno ei sitten enää olisikaan niin hauskaa, Hilander tuumaa hymyillen. Ja vaivalla tehty kahvi myös
maistuu paremmalta kuin kotona, jossa vain napsautetaan keitin päälle.
Vene vedestä vasta jäiden kynnyksellä
Heikki Hilanderien mökki sijaitsee saaressa, jonne pääsee vain veneellä. Meillä ei ole mökillä sähköä, eli siellä ollaan ja elellään ilman nykyajan mukavuuksia. Heikki Hilander jallitti merestä nelikiloisen hauenjöllikkään ja saalis sai kalamiehen suun hymyyn.
Lohta Hilander yrittää useimmin vetouistelemalla. Joskus harvoin hän kokeilee kalaonnea myös verkolla. Se oli juuri sopiva saalis, kun olin vaimon kanssa mökillä kahden. Mökkivesien lisäksi Heikki Hilander käy usein kalassa Airiston tai Rymättylän suunnalla, mo-
nasti vielä myöhään syksyllä. Kun kahvin takia joutuu näkemään vähän vaivaa, se on jotenkin arvokkaampaa ja jokainen kuppi juodaan tarkkaan. Silloin suuntaamme talven jälkeen ensimmäistä kertaa mökille. Tällöin kahvinkeittokin on "iso juttu". Viime talven kovien pakkasten myötä aloin innoissani melkein jo pakata autoakin, mutta eihän se jää paksun hangen alla tarpeeksi vahvistunut, Heikki Hilander harmittelee ja ryhtyy heittelyn päätteeksi purkamaan välineitään. n 23. Pitää olla vähän jännitystä, jotta jaksaa innostua nykäyksistä silloin saalis kruunaa kaiken. Heikki Hilanderin mukaan mökillä oppii arvostamaan yksinkertaisia asioita, joita kotioloissa pitää itsestäänselvyytenä. Ruoat ja vedetkin keitetään pienellä kaasuliedellä. Nostan veneen vasta jäiden kynnyksellä joulukuun puolella. Verkkoon ei tarttunut edes levää tai likaa, vain yksi lohi
122 400 e Lisätietoja: www.hansail.fi
Hanse 375 tarjoaa hyvät tilat jopa kuudelle purjehtijalle. Syväys: 1,6/1,95 metriä Mastokorkeus: 17,77 metriä Moottori: diesel 22 kW (30 hv) CE-luokitus: A / 6 hlö Hinta: alk. Uusin Hanse-malli, 375, on kokoluokassaan tilava ja tarjoaa isommallekin seurueelle hyvät mahdollisuudet vauhdikkaaseen purjehdukseen.
24 · Saaristo 5/2010. Lisävarusteena saatava tuplarattiohjaus helpottaa tilavalla takakannella liikkumista ja antaa laidalta ohjattaessa paremman rattituntuman.
Tyylikäs saksalainen
Teksti: JUHA ROSENQVIST Kuvat: MARTTI HIRVONEN
Hanset ovat saksalaisella täsmällisyydellä tehtyjä purjeveneitä, jotka tunnetaan yksilöidystä tyylistä ja hyvistä purjehdusominaisuuksista. Hanse 375
Pituus: 11,35 metriä Leveys: 3,75 metriä
Sen sijaan kulku veneeseen ei ole yhtä sujuvaa varsinkaan keulasta, jos veneeseen on valittu lisävarustee-
na kätevä keula-ankkuri. Puusisustuksen voi valita mahongista, pähkinäpuusta tai kirsikkapuusta. Vuodesta 2010 Hansen veneissä on käytetty Volvon dieselmoottoreita.
H
anse Yachtsin suosituin malli, Hanse 370, on saanut seuraajan. Kahdella perähytillä Hansessa yöpyy mukavasti kuusikin ihmistä. Hanseen voi valita kaksi rattia, jolloin takatilasta tulee entistä helppokulkuisempi. Sisätiloiltaan Hanse miellyttää silmää. Moottoritila on Hansessa hyvin eristetty. Sulavalinjainen runko on ilmeeltään moderni ja ainakin esittelyveneen sisätiloissa ratkaisut ovat rohkean pirteitä. Vinyyliesterihartsi antaa käytännössä saman iskunkestävyyden, kiertojäykkyyden ja osmoosisuojan kuin kalliimpi epoksihartsi. Esittelyveneessä läm25. Lopputulos on onnistunut. Tällöin suosittu lisävaruste on myös erillinen keulajatke, jonka avulla keulasta kulkeminen käy helpommin ja turvallisemmin. Ankkuri nimittäin vie astumistilaa. Uutuusmallissa, Hanse 375, tyyliin ja purjehdusominaisuuksiin on panostettu entisestään. Asento ei ole ehkä kaikista mukavin, mutta avotilan lattiassa olevat ruorimiehen jalkatuet mahdollistavat tukevan asennon. Takatila on iso ja istumatilaa on vaikka koko miehistölle. Vakiovarustukseen kuuluu irrotettava peräpalkki, joka toimii ruorimiehelle istumatasona sekä lisäturvana takatilassa liikuttaessa. Sisätiloihin laskeuduttaessa pentteri on sijoitettu heti oikealle ja wc sekä suihku ovat vasemmalla. Hanse 375 -mallissa kannen muotoja on pyöristetty, joten liikkuminen on kannella helppoa. Tuplarattiversiossa venettä voi ohjata laidalla istuen,
jolloin rattituntuma on parempi. Kannen muotoja on pyöristetty edeltävään 370-malliin verrattuna. Hansen perä on urheilullisesti avoin. Perään on valittavissa hyttejä joko yksi tai kaksi. Salonki avautuu pentteristä eteenpäin ja keulassa on iso makuuhytti. Vuodesta 2010 lähtien Hansen vakiomallien valmistuksessa on rungon ja kannen pintakerroksen laminoinnissa käytetty vinyyliesterihartsia perinteisen polyesterihartsin sijaan. 470 -mallista alkaen Hanset on edelleen saatavilla myös kevyellä ja lähinnä kilpaveneissä käytetyllä epoksirungolla.
Raikas sisustus
Kannen alla Hanse 375:n tilaratkaisut ovat totuttuja ja hyväksi havaittuja
Salonki on Hansessa viihtyisä. Kummassakin hytissä on kaksi veneen takatilaan avautuvaa ikkunaa. Wc-istuin ja allas ovat toimivasti sijoitettuja ja suihkutila on eroteltu ovella. Voimakkaampia kontrasteja toivoisi näkevänsä veneiden sisustuksissa useamminkin. Kokonsa ja helpon purjehdittavuutensa myötä Hanse 375 on monipuolinen purjevene, joka soveltuu niin kiireettömään perhekäyttöön kuin kuudenkin hengen purjehdusseurueelle reippaaseen menoon. Pirteyttä korostaa suuri valon määrä. Ovella suljettavat hytit ovat tilavia ja etuosassa on reilusti seisomakorkeutta. Täsmällisessä suunnittelussa käytännöllisyys lyö kättä tyylikkyyden kanssa. luukusta tai tason alla olevasta ovesta. Iso avattava ikkuna tuo selkeälinjaiseen tilaan valoa ja saa valkoisen tilan puupinnat tuntumaan lämpimiltä. n
Käytännöllistä ja tyylikästä
Hansen pentteri on perinteistä Lmallia. vaatekaapit. Parivuode on riittävän kokoinen. Vasemman laidan karttapöytä toimii myös tavallisena kahden istuttavana pöytänä ja tuo aina tarpeellista lisäistumatilaa veneen salonkiin.
Sisätilojen puumateriaalin voi valita mahongista, pähkinäpuusta ja kirsikasta. Pentteriä vastapäätä veneen vasemmalle laidalle on sijoitettu wc ja suihku. Oikealle laidalle on sijoitettu umallinen sohvaryhmä ja kiinteä pöytä. Keskelle, pöytäryhmien väliin on jätetty myös riittävän väljä kuluväylä, joten liikkuminen on helppoa ja häiriötöntä. Pentteriin on sijoitettu iso, 130-litran vetoinen kylmätila, jota voidaan käyttää tasossa olevasta
Kunnolliset makuutilat kuudelle
Tutustuttavana olleessa Hanse 375:ssä perähyttejä on kaksi. Hyttysverkot eivät tosin kuulu vakiovarusteluun. Vasemman laidan kahden istuttavalle pöydälle on vaihtoehtona laidan myötäinen sohva, jonka päässä on navigointipöytä. Sängyn päädyn ja kaappien väliin on tosin jätetty hieman outo kolo, joka toimittanee yöpöydän virkaa. Yhdistelmä on raikas ja tuo sisätilaan pirteää kodikkuutta. Päivänvalo lisää aina perähyttien viihtyisyyttä. Ainoa mitä jäi kaipaamaan, olivat pyyhekoukut. Keulan makuuhytti on väljä ja kattoluukkuja on peräti kolme, joten luonnonvalosta ei ole pulaa. Ne ovat myös avattavia, joten tuulettaminen on tehokasta. Ratkaisu lisää merkittävästi salongin käyttökelpoisuutta, sillä kuudelle hengelle on tarjolla kokoluokassaan poik26 · Saaristo 5/2010 keuksellisen hyvät istuma- ja pöytätilat. Vasemmalla laidalla sohvaryhmää ja pöytää vastapäätä on navigointipöytä, joka on toteutettu onnistuneesti. Kenties sänkyä olisi voitu jatkaa kaappeihin asti, sillä varsinkin kookkaammille nukkujille lisäsentit sängyssä ovat aina tervetulleita. Kummallakin laidalla on iso kaksiovinen vaatekaappi. Käytännössä kyse on erillisestä kahden istuttavasta pöydästä, sillä pöydän molemmin puolin on pehmustetut istuimet. Kaikki laatikot ja kaapit toimivat saksalaisella täsmällisyydellä. Ikkunoita ja kattoluukkuja on paljon. Liesi on oikealla laidalla ja vesipiste on veneen keskellä tason vasemmalla reunalla. Lieden ja vesipisteen välinen etäisyys ei ole kovin pitkä ja laskutilaa on ympärillä riittävästi. pimän sävyinen pähkinäpuu yhdistettynä valkeisiin pintoihin ja siniseen verhoiluun on rohkea ratkaisu. Esittelyveneeseen on valittu lämmin pähkinä, joka yhdessä sinisen kangasverhoilun ja valkeiden pintojen kanssa tekee sisäilmeestä pirteän erilaisen. Huomionarvoisena yksityiskohtana ovat pentterin laatikoihin lisävarusteena saatavat led-valot, jolloin laatikoiden käyttö on helppoa hämärässäkin. Tämä vaihtoehto ei ainakaan paperilla vaikuta lainkaan niin toimivalta kuin esittelyveneessä ollut vakioratkaisu. Pöydän kanteen on upotettu näppärä säilytyslokero ja pöydänjalasta löytyy pulloteline. Hyteissä on myös kunnolliset ripustustangolla varustetut. Eli sama kylmätila toimii niin jääkaappina kuin kylmäboksina. Yleisilmeeltään ja viimeistelyltään Hanse 375 on tyylikäs purjevene. Kansilla varustetut altaat ovat syvät ja altaiden takana salongin suuntaan on matala seinämä, joka estää veden roiskumista ja toimii myös pienenä näkösuojana varsinkin salongin suunnasta. Perhekäyttöä ajatellen takahytit ovat onnistuneita. Ratkaisu on käytännöllinen
Sängyn ja kaappien väliin jäävä rako tuntuu tarpeettomalta. Edullinen hinta ja hyvä varustelu takasivat suosion. Sittemmin Hanse Yachts on kehittänyt kattavan purjevenemalliston, jonka lippulaivana on hulppea 63-jalkainen epoksirunkoinen jättipursi. Menestykseen ei kuitenkaan tuudittauduttu vaan käyttäjien kokemusten perustella kehitettiin mallit 292 ja 301. Vuosien saatossa Hanse on saavuttanut kansainvälisesti arvostetun purjeveneen maineen ja tänä päivänä Hanset tunnetaan niin hyvistä purjehdusominaisuuksistaan kuin hyvästä hintalaatusuhteestaan.
Isot avattavat ikkunat ja kattoluukut tuovat valoa ja avaruutta niin salonkiin kuin makuuhtteihinkin
Tilavassa keulahytissä on iso sänky ja kookas vaatekaappi kummallakin laidalla. Vene osoittautui myös hyväksi purjehtijaksi. Seuraava Hanse, 331, pohjautui Finngulf 33:een ja lisäsi entisestään Hanse-veneiden suosiota. Wc- ja suihkutila on Hansessa valoisa ja toimivaksi suunniteltu.
Veneenrakennusta Hansa-ajoistalähtien
Greifswald on 55 000 asukkaan kaupunki Saksan koillisosassa Itämeren etelärannalla. Vuodesta 1993 Greifswaldin perinteikkäällä telakalla on rakennettu Hanseveneitä. Neljä viikkoa myöhemmin Hanse 291 esiteltiin yleisölle. Toisen maailmansodan myötä Greifswald jäi Itä-Saksan alueelle ja DDR-aikana vanha rannikkokaupunki rapistui monin tavoin. Kesällä 1993 kilpapurjehduksesta kokemusta ammentanut Michael Schmidt osti Karl Baierilta oikeudet ja muotit Aphrodite 291 -purjeveneeseen, jota ryhdyttiin valmistamaan Hanse-nimellä Greifswaldin telakalla yhteistyössä ruotsalaisen veneenrakentajan, Bent Elgaardin kanssa. Munkkien 1200-luvulla perustama kaupunki oli ensimmäisiä Hansaliiton jäseniä ja 1300-luvulta lähtien kaupungissa tiedetään rakennetun veneitä juuri hansakauppaa varten. Vuosisatojen veneenrakennustaito ei kuitenkaan kadonnut ja Saksojen yhdistyttyä veneenrakennus alkoi saada uutta tuulta purjeisiinsa. Sänky olisi voinut olla muutaman sentin pidempi.
27
Tämän katamaraanin voi tilata 4- tai 5 kajuutan versiona. 28 · Saaristo 5/2010 Lagoon 560 soveltuu erinomaisesti vaikka asumiseen, sillä sen varustelu on huipputasoa. maapalloa kiertävien purjehtijoiden keskuudessa. Lisätietoja: www.lagoon.fi
Lagoon 450
Lagoon 450 korvaa kokoluokassaan suositun katamaraanin, Lagoon 440:n. 977,850 e (sis. Mallin suosio on suuri, sillä jo Cannesin venenäyttelyssä, syyskuun alussa rikottiin 50 myydyn Lagoon 450:n rajapyykki. Lagoon 560:n käsittely onnistuu vain 2 hengen miehistöllä, joten se soveltuu hyvin tilaa ja laatua arvostavan perheen käyttöön. Uudet purjeveneet
Teknisettiedot
· · · · · · · · Rungon pituus: 13,96 m Vesilinjan pituus: 13,38 m Leveys: 7,84 m Paino: 15,50 t Syväys: 1,30 m Maston korkeus: 23,10 m Isopurje: 82,50 m2 Hinta: alk. Lisätietoja: www.lagoon.fi. Lagoon 560 on luksus-katamaraani, joka tarjoaa omistajalleen upeat tilat, yksilöllisen kulkutien kajuuttaan ja loistavat oleskelutilat. Lagoon 560:n suunnittelusta on vastannut VPLP
toimisto ja sen sisustuksen on suunnitellut Nauta Yachts. Helpon käsiteltävyytensä ansiosta tämä malli on erittäin suosittu mm. Uudessa 450:ssä on tilava yläohjaamo, joka mahdollistaa runsaat kansitilat sekä kolme erillistä oleskelualuetta kannella. Tyylikäs ja käytännöllinen kokonaisuus tarjoaa nyt mm. Tämä katamaraani toimitetaan 3- ja 4 kajuutan versioina. ALV 23 %).
tiön, tilavan salongin sekä kajuutat. ALV 23 %).
Lagoon560
Lagoon 560 täydentää mallistoa asettumalla nykyisten 500 ja 620 -mallien väliin. 436.650 e (sis. U-muotoisen keit-
Teknisettiedot
· · · · · · · · Rungon pituus: 17,07 m Vesilinjan pituus: 16,47 m Leveys: 9,44 m Paino: 28,00 t Syväys: 1,50 m Maston korkeus: 28,66 m Isopurje: 97,10 m2 Hinta: alk. Sisätilat on suunnitellut italialainen Nauta Yachts, joka on nostanut Lagoonin sisustuksen tasoa entisestään
Lisätietoja: www.arconayachts.fi
· · · · · · ·
Pituus: 10,40 m Leveys: 3,45 m Paino: 5,2 t Syväys: 1,95 (1,80) m Purjeala: 79 m2 (iso + genua) Moottori:Yanmar 20 hp Hinta: 168 000 e (vakiovarustein)
Delphia 46CC
DELPHIA 46 Center Cockpit on Delphia malliston tilava uutuusvene, jonka on suunnitellut Andrew Skrzat. Omistajan kajuutassa on tilava parivuode ja wc suihkulla. Lisätietoja: www.boatmangroup.fi
Bavaria40CR
Teknisettiedot
· · · · · · · Rungon pituus: 14,48 m Vesilinjan pituus: 12,86 m Leveys: 4,48 m Paino: 9 500 kg/ 14 000 kg Syväys: 2,30 m Maston korkeus: 20,45 m Hinta: ei vielä vahvistettu
Teknisettiedot
Arcona340
Arcona Yachts täydentää mallistoaan Arcona 340:llä. Lisätietoja: www.delphia.fi 29. Tehokas riki ja optimoitu paino takaa Arcona 340:lle samat erinomaiset purjehdusominaisuudet kuten aikaisemmillakin Arcona malleilla. Uusi malli on Arcona 370:n pikkusisko ja kuten isosiskonsa myös Arcona 340:llä on nopea, nykyaikainen ja helposti käsiteltävä runko. Veneen perusvarustelu on laadukas ja kattava. Salonki on avara, vaalea ja sen viihtyisyyttä on lisätty yksityiskohtaisilla säilytystiloilla. Lisäksi takakajuutoissa on sängyn lisäksi tilaa, mm. Kuten aiemmissakin Bavaria veneissä, nytkin suunnittelussa on kiinnitetty huomio veneen linjakkuuteen ja sisätilojen viihtyisyyteen. Purjeveneen sisustus on maineikkaan Birgit Schnaasen käsialaa. Vene esitellään Scandinavian Boatshowssa Tukholmassa marraskuussa. sohva. Pitkä keittiö tarjoaa laajan työskentelytilan. Uudet purjeveneet
Teknisettiedot
· · · · · · · · Pituus: 12,25 m Vesilinjan pituus: 11,10 m Leveys: 3,92 m Syväys: 2,05/ 1,65 m Paino: 8 680 kg Kajuutat: 3 kpl Purjeala: 91 m2 Hinta: 134 500 e (vapaasti tehtaalta)
Bavaria 40 CR on jatkoa Bavarian Cruiser mallistoon
Uusi malli on helposti käsiteltävä, merikelpoinen matkavene, jossa on kaksi makuuhyttiä, wc ja tilava salonki. 143 910 e (sis. Uutuusmallissa on 2-3 makuuhyttiä, avara salonki ja 1 2 vessaa. alv 23%)
Germán Frersin suunnittelema uutuusmalli Hallberg-Rassy 310 korvaa nyt Hallberg Rassy mallistossa pitkään olleen suositun 31-jalkaisen. Lisätietoja: www.helmarin.fi
Teknisettiedot
· Pituus: 12,34 m · Leveys: 3,99 m · Syväys: 2,10 m (saatavilla myös 1,55m) · Uppouma: 7450 kg · Purjeala: 78,9 m2 · Moottori: Yanmar 40 hp · Hinta alk. 23%)
Elan350
Teknisettiedot
· · · · · · · Pituus: 10,60 m Vesilinjan pituus: 10,10 m Leveys: 3,50 m Syväys: 2,15/ 2,35 m Paino: 5 000 kg Isopurje: 39,60 m2 Hinta: 130 000 e
Uutuusmalli Elan 350 on nopea matkavene myös kilpailukäyttöön. Lisätietoja: www.elanveneet.fi
Hallberg-Rassy310
Teknisettiedot
· · · · · · · Pituus: 9,42 m Leveys: 3,18 m Syväys: 1,80 m Uppouma:4350 kg Purjeala:47,2 m2 Moottori: Yanmar 20 hp Hinta alk. Uudet purjeveneet
JeanneauSunOdyssey409
Jeanneau Sun Odyssey 409 on malliston vuoden 2011 uutuusvene, jonka on suunnitellut Jeanneau Designin P.Briand. Veneessä on kaksi ruoria, leveä peräosa ja kaksi peräsintä. 169 910 e (sis. rahti ja alv. Tilavassa veneessä on moderni sisustus ja avara salonki ja sisustuksen on mahdollista saada myös mahonkisena. Malli on saatavana myös performance versiona. Lisätietoja: www.helmarin.fi
30 · Saaristo 5/2010
Veneen keskellä sijaitsee salonki, jonka pöydän ääreen mahtuu hyvin 4 henkeä ruokailemaan. Veneessä on suuri V-pohja kölin edessä, joka mahdollistaa pehmeämmän kulun aallokossa ja isoilla merillä. Oikealla laidalla on ovella suljettava WC ja vasemmalla
MAXUS 28
XC38
X-Yachtsin uutuusmalli, Xc 38:ssa on klassiset keula- ja perälinjat, jotka maksimoivat kannen suuret tilat. Salongissa on pitkittäiset sohvat ja pieni keittiö. Uudet purjeveneet
First30
Ranskalaisen Beneteau malliston uutuus First 30 on urheilullinen ja tilava matkavene, joka kelpaa niin aktiiviselle purjehtijalle kuin kilpasekä perhepurjehdukseen. Jos asiakas haluaa matalamman kölin, silloin bulbissa on noin 400 kiloa enemmän lyijyä, jotta vene olisi edelleen "jäykkä", mutta anteeksiantava ja helposti käsiteltävä pienellekin miehistölle. Lisäksi veneen suurempi paino edellyttää myös isompaa purjepintaalaa. Hytit voi valita joko avoimina tai ovilla suljettavina. Lisätietoja: www.x-yachts.fi
Teknisettiedot
puolella pentteri, jossa on keitin, allas ja kylmäboksi. Veneessä on makuuhytit keulassa ja perässä, joihin kumpaankin mahtuu 2 henkeä nukkumaan. Se on kokoisekseen tilava ja ulkonäöltään nykyaikainen pursi, jossa myös purjehdusominaisuudet ovat kohdallaan. Lisätietoja: www.nautikarlsson.fi
Teknisettiedot
· · · · · · Pituus: 9,81 m Leveys: 3,20 m Paino: 3750 kg Syväys: 1,90 / 1,5 m Purjeala: 59,5 m2 Hinta: 90 410 e (vapaasti tehtaalla)
Maxus 28 on hyvän vastaanoton saaneen Maxus -purjevenemalliston uusin malli. Maxus 28 -veneen saa joko kiinteällä tai taittuvalla kölillä, sekä mastonkaatojärjestelmällä. Vene on nopea ja nousee tuuleen erittäin hyvin. Lisätietoja: www.merella.fi
Teknisettiedot
· · · · · · · Pituus: 11,58 m Vesilinjan pituus: 10,38 m Leveys: 3,81 m Syväys: 1,98 m Paino: 8700 kg Henkilömäärä: 10 Hinta: 347 100 e (vakiovarustuksella veistämöltä)
31
· · · · · · · ·
Rungon pituus: 8,50 m Leveys: 2,95 m Syväys: 0,40-1,60 m Maston korkeus: 12,0 m Paino: 3000 kg Isopurje: 23 m2 Makuutilat: 4+2 Hinta alkaen: 44 200 e. Purjeveneen peräosa on leveä, jonka myötä avotilan alla on tilaa parivuoteelle. Wc on suljettavan oven takana sisäänkäynnin vieressä
Minigolfradan läheisyydessä on myös grillauspaikka. Rata on avoinna pitkälle syksyyn. Aivan sataman tuntumassa sijaitseva 18-reikäinen minigolfrata on hyvin hoidettu ja varsinkin keskikesällä kovin suosittu veneilijöiden keskuudessa. Ainoastaan voimakas etelänpuoleinen tuuli saattaa joskus vaikeuttaa kiinnittymistä.
Hauensuoli
513
33. Kasnäsin vierassatamassa on noin 100 vieraspaikkaa, ja veden syvyys laitureiden ympärillä on kahdesta viiteen metriin. Veneet kiinnitetään poijuihin tai sivukiinnityksenä laituriin. Satama on aallonmurtajan vuoksi suhteellisen suojaisa. Reissu alkaa Kemiönsaaren 999 Kasnäsistä998 päättyy Maarianhaminan Itäsatamaan. 930 934
Keisarinkari
914 910 938 902 942
898 894 896 893
Mietoinen
Saaristokohteet
1025
5
Monet saaristomme käyntisatamat tarjoavat veneilijöille paljon oheisohjelmaa ja kivaa tekemistä. 946 Tässä vinkki veneilyreitistä minigolfista innostuneelle venekunnalle. ja Heponiemi 886 888 882 710
1010 1030 878 958 954 962 874 870 714 692 706 696 702 682 728 726 862 854 734 742 730 738 746 688 670 666 655 966 964 644 646 564 570 558
1005
1000
Långnäs
970 995 990
Norrskata Verkan
838 842 846 834
Tasluoto
Sattmark
748 Bornholm
Kälö Hummelskär Bredskär
830
Killingholm Brunskär
850 818 814 822
754
628 629
638
552 543 549 632
5
gskär
Ingolskär
810 806
Mälhamn
alalandet Norrhära Ubbenholm
994
591
Kappalholm
794 790
Knivskär Gullkrona
758
Bodö 792 Lökholm
786
762 766
Yxskär
Borstö 611
774
Jungfruholm Killingholm
614 620 597 594
623 627 601 625 Jungfrusund 603 Krokkarudden 600 626
534 531 537
5
798
Kemiönsaari Kasnäsinvierassatama
Bokulla 802
782
608
Nöthol625 576
591
588
525
Morgonlan
516
519
Bengtskär
18-reikäinenminigolfrata
Kasnäsin vierassatama on tunnettu monipuolisista palveluistaan. Pienen kilpailun jälkeen satama-alueen läheisyydessä sijaitsevan Kasnäsin Kylpylähotellin altaisiin on mukava pulahtaa uimaan
Satamassa sijaitseva 9reikäinen minigolfrata on hieman kulunut, mutta toimii edelleen vaatien pelaajalta hieman yllätyksellisiä taitoja. Saaristokohteet
Länsi-Turunmaa,Parainen Airisto,Stormälönvierassatama
9-reikäinenminigolfrata
Airistolla, Stormälön niemellä sijaitseva satama on yksi Saaristomeren tunnetuimmista vierassatamista veneilijöiden keskuudessa. Aallonmurtajalla suojattu satama-allas on suhteellisen suojaisa. Satamassa on noin 100 vieraspaikkaa, ja veneet kiinnitetään poijuihin tai aisoihin. Puh: +358 (0)400 309 892 Kunta: Länsi-Turunmaa, Parainen Lisätietoja: www.strandbo.fi
zxcvbsghjklqwery
34 · Saaristo 5/2010. Airiston vierassatama toimii myös kotisatamana, mutta vieraspaikat ovat selkeästi kyltein merkityt. Satama: 738 AIRISTO STORMÄLÖ Koordinaatit: 60°15,1´ 22°06,5´ Karttalehden numero: D 707, 708 Vieraspaikkojen määrä: 100 Kiinnitystapa: poiju/aisa Syvyys: 4,0 m Sesonki: 1.5.- 30.9. Ainoastaan lännenpuoleiset tuulet saattavat joskus vaikeuttaa kiinnittymistä. Ankkurin käyttö on kiellettyä lahden pohjassa olevien kettinkien takia. Rata on kovassa käytössä aikaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn. Vierassataman läheisyydessä on lisäksi upea, lapsiystävällinen hiekkaranta ja Airisto Spa, jossa on uima-altaan lisäksi paljuja sekä erilaisia saunoja moneen makuun
Satamassa on kuitenkin vaihtelevasti vieraspaikkoja, joten jos mielii rantautua moottoriveneellä aivan minigolf-radan viereen, Eteläsatama on oikea kiinnittymispaikka. Nauvon vierassatamassa taas on 110 vieraspaikkaa, ja veden syvyys laitureiden ympärillä on kahdesta seitsemään metriin, joten satamaan voi kiinnittyä isommallakin veneellä.
Satama: 746 NAUVON VIERASSATAMA Koordinaatit: 60°11,7´ 21°54,7´ Karttalehden numero: D 708, 718 Vieraspaikkojen määrä: 110 Kiinnitystapa: ankkuri/poiju/sivukiinnitys Syvyys: 2,0 - 7,0 m Sesonki: 1.5.-30.9. Nauvon Eteläsatama toimii pääosin kotisatamana ja se on pääasiassa pienveneilijöiden käytettävissä. Puh: +358 (0)45 321 3400 Kunta: Länsi-Turunmaa, Nauvo Lisätietoja: www.naguhamn.fi
zxcvbmsghjklqweryui
Satama: 747 NAUVON ETELÄSATAMA Koordinaatit: 60°11,7´ 21°55,3´ Karttalehden numero: D 708, 718 Vieraspaikkojen määrä: ei määritelty Kiinnitystapa: ankkuri/poiju/sivukiinnitys Syvyys: ei määritelty Sesonki: 1.5.-30.9. Myös Nauvon vierassatamasta on vain lyhyt kävelymatka radalle. Puh: +358 (0)400 117123/ LänsiTurunmaan matkailuneuvonta Kunta: Länsi-Turunmaa, Nauvo Lisätietoja: www.saaristo.org
zxcvbhjku
35. Saaristokohteet
0,5 0,5 0,8
747
Länsi-Turunmaa Nauvonvierassatama NauvonEteläsatama
9-reikäinenminigolfrata
Länsi-Turunmaan Nauvon keskustassa, aivan Eteläsataman tuntumassa sijaitsee upea minigolfrata, joka on siistissä kunnossa ja kesävieraiden sekä paikallisten kovassa käytössä
Satamassa on 30 vieraspaikkaa, ja veneet kiinnitetään paaluihin. Aivan radan läheisyydessä on kahvila, jonka terassilta on hyvä näkyvyys radalle. Satama: 958 INIÖ NORRBY Koordinaatit: 60°23,8´ 21°23,4´ Sataman numero: 958 Karttalehden numero: D 725 Vieraspaikkojen määrä: 30 Kiinnitystapa: paalu/sivukiinnitys Syvyys: 1,5 2,0 m Sesonki: 1.6.-31.8. Vierassatama on hyvin suojainen. Saaristokohteet
Länsi-Turunmaa Iniönvierassatama 9-reikäinenminigolfrata
Iniön kirkonkylässä, Norrbyssä sijaitsevan vierassataman välittömässä läheisyydessä oleva minigolfrata on hieman kulunut, mutta haastava pienoisrata, joka on kesäisin kovassa käytössä. Puh: +358 (0)50 349 9961 Kunta: Länsi-Turunmaa Lisätietoja: www.saaristo.org
cvbsghyui
36 · Saaristo 5/2010
Veneilijän, mökkeilijän ja saaristomatkailijan lehti
ne FAiRLi 47 A TARg rismo tu Gran A LAUR LA O RUOH ökillä kesäm
Veneil
ök ijän, m
is ja saar keilijän
tom
ijan atkail
lehti
jan kalasta ohde unelmak I ISLanT
a SUSann In IndrEn relle me kaipuu
n, mökk Veneilijä
eilijän ja
saar
ilija istomatka
n lehti
Veneili
KESÄN merellin en muoti jän, mö kkeilijän ja saar ist
JANN E AHON EN viihtyy vesillä omatka ilijan le hti
w.sa 0 · ww 10 · 5,9 o 4 · 20 kesä nr
aristou
utiset.f
NA SAN SU VISTO emissa A HA kimais k i mö eht ÖN UT tova h kie ri saa
V
ilij ene
an Saunam ima uti stou eht esittelys ökit aari Hen Urj ww.s uutiset.fi sä TTi LO ti p ·w w.saaristo talvi nro 6 · 2010 · 6,90 · www.saaristouutiset.fi wwMAR i pet · 5,90 · · 5,90 o 10 3 · 2010 pär 4 · 20 Ym kevät nro eri m n nro a ea kesä ma tov i rholla hauk h aiL Säästöä pe kie rraarKARi ma uutuus lle ILMALÄ naaSaa k iSO saari tka KOKK ta uksi MPÖP I ma oS KOLM jak akka at UMPU ON n purjehd kartpistäm · an ä maj ma LLA unn inen · pe EN OPASTA haikon mmilleki pin sti eläv rkaamine A makLyssä SäSitkeä vie pide a Lo te n · fileoin KALANK ÄS rit | Raum ITTELY ti · säilö it punki lpytynny au SS es ntä · va ta avat ky | Uusik lmistam Ä: Rentoutt antali rppooS ko inen vettä | avi | Na hdasta a a | Turku | Kust tova t | Pu kieh oS ma iratkaisu ari nG i-Turun Jäteves akkaSa ari ha| Läns pin maj miönsa
än,
mök
keil
ijän
j
ar a sa
isto
mat
kail
ijan
l
uu ko o jout a luont stoss "Saari
KESÄN en merellin aSa a LiUSk muoti
KA A-PeK PiRKK eTeLiUS" P ville
ri ente akaL htUm n tapa keSä
i
kevät nro
2 · 2010
· 5,90 ·
www.saar
i en avas keltamin Laitesu
istouutise
t.fi
KEVÄT nro 2 · 2009 · 7 5,9 0 · www.s aar
makuja Saariston
aristom än ja sa
ijoiden matkail a suosim KÄR TS BE reSta NG
MIKKO OSELLE UST KUn maailman vaasan teita: merikoh seudun
uude
at
lehti kailijan
va kiehto ri a kkaSa maja Säpin Veneilijän,
majakat
Veneilijä
lij n, mökkei
tamat retkisa kokkolaan ta raumal
ka INKOO saaristomatkailijan lehti mökkeilijän ja STA Säpin majak
ruhnu kukouri nd jungfrusu Bornholm grund Länsmans
S is maaarja ton ku
Meri o n RISTO MATT I RATIA ystävä Saariston N
makuja Nauvosta p
va kiehto i Saar
istouutis
et.fi
A TR O EX MER U
N
UUD urjeven ET eet
VENEILIJÄ N TIETOPA KETTI
KIMPP AVEN ulkoma E illa
N ANI Ör ja g N PIA
ven
Ke
fi set.
it n a masro it Searykuja ti il e
tut kalaju ANDELL SS MARCU htsin
st Xaa n Sa-Yrikcoja ma u
S makuja viihdetaiteilija
aariston
mökille
Heikki HilaNder
viihtyy kaLaSSa
jan sta ala ä ttik ma ySS Am TEL 28 EA a alle ESIT ore nta nn ArK iku eku ffsh ti li ven eit e illa heen or o ilyr avall Ti uhdsiPer ne min t vaLaP eiLyreiT LLa Ve rrast y vä Ven anma a ha hitt n ah V e t ke
A EEN a AIH k NTO kuik UO L
Sä
hanse 375
julkaisi Lokikirjan
esittelyssä
n ä viroo ULtaLa veneell ri m Sa
huvipur jeh
Pirkko saisio
Kusten
o on n saarist "Suome a haastava" nnalt tijan ka
Tilaa Saaristouutiset! KUUSI + 1 numeroa vuodessa...
suomalaisen veNeeNveistäjäN
elak Lueilijöiden t e Ven
k ap
lu alve
mökille
| Pu käymälä u | Kuiva siratkais | Jäteve sellakin taa pakka Vesi vir
34 veNeilyreittiDELTAsukupolvea tsuu Ku uutta iveneide minigolfradoille n moottor vettä veneilemä än hdasta
SW ga Hö
+
ouutiset.fi SUOMEN LAHTI · AHVENA SAARIST NMAA OMERI · POHJAN LAHTI
Satamaopa s
satamaopa s 2010 · 19 · www.saa rist
VENEILIJÄ
N SOLM UT
990
NYT MYÖ S RETKISAT AMAT kiehtova VIERASSAT AMAT · Säpin majakkaSaari PALVEL USA
TAMAT · VIERAS LAITURIT · RETKIS 1 ATAMAT
arki
mökille
uudet PurjeveNeet
Ekovessa | Tietoa jätevesien käsittelystä | Terassilämmittimet
Helmikuussa Maaliskuussa Huhtikuussa Toukokuussa Syyskuussa Lokakuussa
OSALLISTU ARVONTAAN! Voita Aurinkomatkojen 500 euron matkalahjakortti!
Arvonta suoritetaan kaikkien vastanneiden kesken 31.10.2010.
Kyllä!
"
Tilma Mediat Oy
Tunnus 5011868 00003 Vastauslähetys
Tilaan Saaristouutiset kestotilauksena, kuusi numeroa vuodessa 29,Tilaus alkaa seuraavasta numerosta. 02071 21255 · www.saaristouutiset.fi
39. Laskutus tilauksen alettua. Ulkomaan tilauksiin lisätään postimaksu.
Saaristouutiset maksaa tilauksen postimaksun.
Sukunimi Etunimi Lähiosoite Postinumero Puhelin Allekirjoitus 06/2010 Postitoimipaikka Syntymävuosi
Puh
Hän pyörittää Nauvon keskustassa, aivan vierassataman tuntumassa sijaitsevaa pientä ja idyllistä hotelli-ravintola Lanternaa.. Taiteilija Sussi Henrikson muutti perheineen Länsi-Turunmaan Nauvoon kahdeksan vuotta sitten
Jälkiruoaksi hän tarjoilee omenapiirakkaa. - Koska satama on niin lähellä, meillä käy luonnollisesti paljon veneilijöitä, mutta myös kesämökkiläisiä ja Rengastietä matkaavia pyöräilijöitä sekä autoilijoita. Taiteilija Sussi Henriksonin emännöimässä saaristolaistalossa voi yöpyä uniikeissa huoneissa ja syödä aitoa saaristolaisruokaa.
L
änsi-Turunmaan Nauvossa sijaitsevan hotelli-ravintola Lanternan pihapiiri on houkuttelevan persoonallinen. - Me valmistamme kaiken alusta alkaen itse, Sussi kertoo. Pihapiirissä on myös keramiikkamyymälä sekä vasta valmistunut taitelijan ateljee. Ulkomaalaiset haluavat myös mielellään syödä suomalaista, paikallista ruokaa. Tämän jälkeen taloa on laajennettu, ja nykyään se toimii 50 -paikkaisena à la carte ravintolana sekä pienenä hotellina. Lisäksi yhdestä piharakennuksesta voi ostaa Sussi Henriksonin keramiikkataidetta.
Hän kertoo ostavansa mieluiten raaka-aineet lähiseudulta. Nyt Sussi Henrikson valmistaa Saaristouutiset lehden lukijoille ahventa ja lammasta. - Remontoimme talon lattiasta kattoon, ja jo ensimmäisenä kesänä perustimme pihapiiriin kahvilan, Sussi kertoo. Pihaa koristavat taiteilija Sussi Henriksonin käsissä syntyneet keraamiset teokset sekä lukuisat kiinnostavat esineet, jotka ovat löytäneet paikkansa ulkona olevien ravintola- ja kahvilapöytien ympäriltä. Sussi Henrikson muutti perheineen Nauvon saareen kahdeksan vuotta sitten. - Ravintolamme on avoinna kesäkuukausina päivittäin, keväällä ja syksyllä viikonloppuisin ja talvella tilauksesta erilaisille ryhmille. He ostivat meren rannalta, vierassataman kupeesta talon, joka oli kuulunut ennen kalastajaperheelle. Lisäksi monet ulkomaalaiset turistit ovat löytäneet Lanternan. - Muistan miten söimme lapsuudenystäväni kanssa usein koulusta tultuamme tätä samanlaista omenapaistosta, jota hänen äitinsä meille valmisti, Sussi kertoo hymyillen. - He ihastelevat tätä miljöötä, mikä meillä on ja kokevat sen aidoksi saaristolaisympäristöksi, Sussi kertoo ja luettelee, että viime kesänä asiakkaina oli ainakin espanjalaisia, ranskalaisia, saksalaisia ja japanilaisia. Talvikausina kun Lanterna on auki tilauksesta, Sussi on toiminut yksin kokkina, kesäisin hänellä on ollut keittiössä aina kaksi kokkia kerrallaan vuorossa. n
41. Makuelämyksiä
pienen lyhdyn alla
Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN Kuvat: MARTTI HIRVONEN
Hotelli-ravintola Lanternan kaunis pihapiiri ja kotoinen tunnelma on kokemisen arvoista. - Kalan ostamme täältä Nauvosta, lihaa tulee Ahvenanmaalta ja juurekset sekä vihannekset lähiseudulta. - Lisäksi järjestämme talvella muutaman muun saaristolaisyrittäjän kanssa Luova loma
-kursseja, jolloin ovet ovat tietysti auki viikonloppukurssilaisille, Sussi lisää.
Suosittu kohde myös ulkomaalaisille
Vuosi vuodelta Lanterna on kasvattanut suosiotaan niin veneilijöiden kuin muidenkin turistien keskuudessa. Aina kun se vain on mahdollista. - Olen aina suunnitellut ruokalistan yhdessä kokkien kanssa, sillä se on tärkeää, että kokit ovat myös vahvasti tarjoiltavan ruoan takana, Sussi toteaa.
Hotelli-ravintola Lanternan pihapiirissä toimii kesäisin kahvila. Lanterna toimii hotellina ympäri vuoden. - Tänä syyskautena Lanterna on myös avoinna lounasaikaan lauantaisin aina jouluun asti
Wasabi-lohi
200 g kylmäsavustettua lohta 1 tl wasabia 1 dl tuorejuustoa (oman valinnan mukaan) 4 siivua tummaa leipää / saaristolaisleipää sitruuna salaatinlehtiä
Purjo-ahvenpaistos
8-12 ahvenfilettä 1 purjosipuli 2,5 dl kermaa suolaa mustapippuria Aseta ahvenfileet uunivuokaan. Leikkaa lohi ohuiksi siivuiksi. Kypsennä 175° asteisessa uunissa 30 minuuttia. Aseta leipä salaattipedille ja levitä leivälle ensin wasabi-tuorejuustotahnaa, sitten lohta. Koristele lopuksi sitruunaviipaleella.
42 · Saaristo 5/2010. Tarjoile kalapaistos perunoiden kanssa.
Sekoita wasabi tuorejuuston joukkoon. Sirottele fileiden päälle silputtu purjosipuli ja kaada päälle kermaa
Lampaanpaahtopaistia jariisipasteija
43
Omenapaistos
44 · Saaristo 5/2010
Paista pasteijat 175° asteisessa uunissa 20 minuuttia.
MARISKA
parasta kulttuuria elokuva erilaisuuden kauneudesta
MARJA-LIISA NEVALAN
ARTO HALOSEN
tarinoita tyttöydestä
ANJA SNELLMANIN
Maria Ylipää
rakastaa musiikkiteatteria
Pohjoisen maiseman kuvaaja
......... Lampaanpaahtopaistia appelsiinikastikkeessa jariisipasteija
Lammas: 4 lampaan paahtopaistia 1 valkosipuli rosmariinin oksa Appelsiinikastike: lampaan paistinlientä 2 dl appelsiinimehua Riisipasteija: voitaikinaa 2 dl riisiä appelsiinimehua voita
KULTTUURIKALENTERI
SYKSY
TILAA NYT
JORMA UOTISEN
taiteilijajuhlaa
näyttelee suomalaisen naisen koko kuvan valloittaa suomisaundilla
RITVA OKSANEN
KULTTUURI
TEATTERI KUVATAIDE MUSIIK KI TANSSI KIRJALLISUUS ELOKUV A 3/2010
haitari
Lammas: Laita lampaan paahtopaistit paistopussiin valkosipulin ja tuoreen rosmariinin oksan kanssa. Appelsiinikastike: Sekoita paistopussiin kerääntynyt lampaan paistinliemi appelsiinimehun kanssa. Tarjoile kermavaahdon kanssa.
Tilaa Kulttuurihaitari suoraan kotiisi: www.kulttuurihaitari.fi tai puh. Kypsennä omenapaistos 175° asteisessa uunissa 45 minuuttia. Kypsennä 175° asteisessa uunissa 2 tuntia. Riisipasteija: Vuoraa 4 muffinsivuokaa voitaikinalla ja täytä jokainen 0,5 desilitralla riisiä. Omenapaistos
4-6 omenaa 1 dl korppujauhoja 0,5 dl sokeria voita vispikermaa
maistuu räiskyvä musiikki
SANTTU-MATIAS ROUVALILLE
JORMA PURANEN
TEATTERI TAIDE OOPPERA TANSSI MUSIIKKI KIRJALLISUUS ELOKUVA LASTENKULTTUURI
Ilmestyy neljästi vuodessa: Helmikuussa Toukokuussa
Syyskuussa
Marraskuussa
Vuositilaus 19 e
Siivuta omenat. Kostuta sitten riisi appelsiinimehulla ja lisää voinokare. 02071 21254 MYYNNISSÄ myös lehtipisteissä
45. Kiehauta ja suurusta. Asettele omenasiivut uunivuokaan ja peitä korppujauho + sokeriseoksella ja lisää päälle voisiivuja
Nykyään heillä on kuvassa etualalla oleva Vindö merkkinen purjevene.
" Siirryimme ekologisista syistä purjehtijoiksi"
46 · Saaristo 5/2010. Pirkko Saisio ja Pirjo Honkasalo vaihtoivat moottoriveneen purjeveneeksi muutama vuosi sitten
Ensin hän osti elokuvaohjaaja Pirjo Honkasalon kanssa mahonkisen moottoriveneen, myöhemmin purjeveneen. Kuva: Tiina Amperla-Hirvonen
Kuva: Laura Malmiva
ara
Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN
Kirjailija Pirkko Saisio innostui veneilystä parisenkymmentä vuotta sitten. Nyt Pirkko Saisio on julkaissut Lokikirjan, joka kertoo heidän veneilyharrastuksensa alkuvuosista. Silloinkin veneily oli yhtä seikkailua.
P
irkko Saision elokuussa ilmestynyt Lokikirja alkaa lennokkaasti: "Turussa, lähellä Kaupunginteatteria on puhelinpylväs ja pylväässä ilmoitus: vene myytävänä. Sitä ennen olemme soittaneet Honksun serkulle Olavi Rinteelle ja kysyneet, minkälaisiin seikkoihin mahdollisen veneenostajan tulisi kiinnittää huomiota. 47. Hetken mielijohteesta menemme puhelinkoppiin ja soitamme veneen myyjälle. Ja jo tunnin kuluttua olemme Paimionjoella tutustumassa veneeseen. Sen nimi on Diana, mutta ei se haittaa. Vene näyttää kuvassa laivalta, ja siinä on hieno puinen ruori ja upea kattolamppu
Pirkko Saision, Pirjo Honkasalon ja Elsa Saision lisäksi venereissuilla oli usein mukana ystäviä sekä oikukas Kengu maskotti. Sauvossa, Paimionjoella huomaamme, että Dianassa on paitsi upea kattolamppu ja erittäin hieno puinen ruori, myös hyvin kauniit kesäiset ikkunaverhot. Vene oli myyty sittemmin Suomeen, eikä sen historia auennut koskaan ihan kokonaan Pirkolle ja Pirjolle. Meistä on tullut mahonkiristeilijän onnellisia omistajia. Heillä on veneessä selkeä työnjako: Pirkko ohjaa ja navigoi, Pirjo hoitaa muun muassa kansityöt.
- Kysykää että onko siinä varmasti makeavesijäähdytin, Ola vastaa. - Ja sitten heittäkää muutama ämpärillinen vettä kannelle ja katsokaa, ettei kajuutta vuoda. - Ystävämme lukivat usein veneessämme Lokikirjaani ja ehdottivat sen julkaisemista. En ole sensuroinut mitään, Pirkko toteaa. Lopulta Pirkko Saisio alkoi kirjoit-
taa Lokikirjaa puhtaaksi, ja nyt se on kirjakaupoissa myynnissä. Hän kertoo, että Diana -vene oli alun perin Ruotsissa 1950 luvun lopulla veistetty moottorivene, jonka omistajana oli ollut ainakin eräs tehtailija. - Sitä ennen olimme veneilleet muutamia kertoja Pirjon vanhempien veneellä ja osasimme navigoida alkeellisesti, ja merimerkit olivat jo tuttuja, Pirkko Saisio kuvailee. Näillä seikkailun täyteisillä matkoilla Pirkko Saisio kirjoitti ahkerasti Lokikirjaa, jossa hän kertoo ja kuvailee hauskoin piirroksin Dianan kanssa tehtyjä veneretkiä. Kajuutan ikkunat vuotavat vähän, eivät kovin paljon. Yhtenä kesänä he kävivät Itäisellä Suomenlahdella ja toisena jopa Järvi-Suomessa asti. - Se on suora kopio oikeasta Lokikirjasta mitä alkuvuosien veneilykesistä kirjoitin. Sekä merivesijäähdytin. Pirkko Saision käsinkirjoitettu Lokikirja on rentouttavaa luettavaa. Heitämme vettä kannelle ujosti puoli ämpärillistä. - Korjautimme Dianaa moneen kertaan ja mietimme aina, että kun kyseinen ongelma on ratkaistu, vene toimii taas ja pääsemme jälleen. Kuinka onnellisia, sitä emme osaa vielä aavistaakaan." 48 · Saaristo 5/2010
Lokikirjan kertomuksia
Diana veneen ostaminen oli Pirkko Saisiolle ja Pirjo Honkasalolle spontaani päätös. Lisäksi teos kuvaa hienosti saaristoon hurahtaneiden veneilijöiden positiivista asennetta, sillä Diana -vene saa osakseen kunnioitusta, vaikka sitä vaivasi vähän väliä jokin vika. He veneilivät Dianalla useita vuo-
sia kotisatamastaan Uudenkaupungin edustalla sijaitsevasta Lyökistä toisinaan Turun saariston kautta Ahvenanmaalle tai Helsingin edustalle. Teemme veneestä tarjouksen. Myyjä hyväksyy sen heti. Kirjassa olevat piirrokset kuljettavat tarinaa mukavasti eteenpäin. "Muistan miten monesti meiltä tultiin kysymään satamissa, että osaammeko tosiaan lukea merikorttia ja navigoida."
Pirkko Saisio ja Pirjo Honkasalo ovat veneilleet jo yli kaksikymmentä vuotta
Ehkä toteutamme sellaisen veneretken ensi kesänä, Pirkko kertoo. En usko, että pitkän merimatkan jälkeen keneltäkään mieheltä kysyttäisiin sellaista, Pirkko Saisio pohtii ja ihmettelee uskaltaako kukaan yleensä lähteä veneilemään tuntematta merimerkkejä. Heillä on jo pitkä kokemus veneilystä, ja Dianasta luopuminen tuntui muutamia vuosia sitten luonnolliselta siirtymiseltä harrastuksessa eteenpäin. Pirkko Saision mielestä purjehtimisessa tai sen oppimisessa ei ole mitään erikoista. Elsa tytär oli kyydissä, eikä takaisinkaan voitu kääntyä. Se kumpi veneessä on kippari Pirkko vai Pirjo, ei ole vielä näiden yli kahden vuosikymmenen aikana selvinnyt. - Me olisimme ainakin olleet vainajia, jos emme olisi osanneet navigoida. - Silloin tuuli 17 metriä sekunnissa, ja Dianan moottori jälleen temppuili. Olen usein ajatellut jälkeenpäin, että onneksi emme ymmärtäneet ihan täysin, millaisessa vaarassa olimme, Pirkko kuvailee ja kertoo, että veneen moottori sammui kyllä silloinkin, kun he olivat veneilemässä JärviSuomessa. Yksi niistä on Länsi-Turunmaan Korppooseen kuuluva Jurmon saari. Apua kyllä tulee, sillä en muista koska olisimme rantautuneet niin, ettei joku olisi tullut satamassa ottamaan venettämme vastaan.
Moottorivene vaihtui purjeveneeseen
Nykyään Pirkko Saisio ja Pirjo Honkasalo omistavat 30 -jalkaisen Vindö merkkisen purjeveneen. Pirkko Saisio julkaisi elokuussa Lokikirjan, joka on suora kopio oikeasta Lokikirjasta minkä hän on veneilykesien alkuvuosistaan kirjoittanut. He halusivat oppia purjehtimaan. Siinä sitten sattui ja tapahtui, Pirkko Saisio hymyilee. - Tietysti olimme ensimmäisinä kesinä vielä kokemattomia veneilijöitä ja liikuimme liian kovissa tuulissa. - Haluaisin myös purjehtia Ruotsin puolelle joko Ahvenanmaan tai Merenkurkun kautta. Heillä on useita mielikohteita saaristossa mihin he varmasti veneilevät joka kesä. Joskus he joutuivat myös merihätään. - Vaikka se ei ole vieläkään tavallista, että naiset veneilevät keskenään, nykyään kun olemme jo vanhempia saamme jopa arvostusta, eikä huomautuksia tule juuri lainkaan. Minä navigoin ja ohjaan ja Pirjo hoitaa kaikki kansihommat ym., Pirkko Saisio kertoo lopuksi.n 49. Teos kuvaa hienosti saaristoon hurahtaneiden veneilijöiden positiivisesta asenteesta, sillä Diana -vene saa osakseen kunnioitusta, vaikka sitä vaivasi vähän väliä jokin vika.
vesille. Lisäksi Ahvenanmaan saaristossa on monia luonnonsatamia, joihin Pirkko ja Pirjo mielellään ankkuroivat veneensä. - En tiedä löydämmekö eri tuu-
lilla veneestämme aina maksimaalista nopeutta, mutta purjehdimme siinä kuin moni muukin. Nykyään muut veneilijät suhtautuvat jo paremmin Pirkon ja Pirjon yhteiseen veneilyharrastukseen. - Muistan miten monesti meiltä tultiin kysymään satamissa, että osaammeko tosiaan lukea merikorttia ja navigoida. - Siirryimme ekologisista syistä purjeveneilijöiksi. Ajattelimme, että kun ikääkin alkaa tulla, on hyvä vaihe opetella purjehtimaan ennen kuin ollaan liian vanhoja, Pirkko kertoo. Lisäksi halusimme oppia veneilijöiden mestaruuslajia eli purjehtimista. Mutta uusia vikoja tuli aina vain lisää, ja rahaa kului rutkasti, Pirkko kertoo. - Järveen ei vain voi suhtautua yhtä vakavasti kuin mereen.
Kaksi naista veneessä
Parikymmentä vuotta sitten, kun Pirkko Saisio ja Pirjo Honkasalo aloittivat veneilyharrastuksensa,
oli hyvin harvinaista, että veneessä oli vain naisia, eikä yhtään miestä. Se ei ole ollenkaan niin monimutkaista, kuin annetaan ymmärtää. Hän sanoo, että yksi suuri muutos moottoriveneilijöistä purjeveneilijöiksi oli kokea, miten venematkat kestävät nyt pidempään. Siihen aikaan Pirkko ja Pirjo saivat osakseen paljon epäilyjä. Hän kertoo, että pahin hetki Dianan kanssa taisi olla se, kun he olivat merihädässä ylittäessään Porkkalan selkää. - Siitä emme ole päässeet yhteisymmärrykseen, mutta meillä on kyllä veneessä tarkka tehtävänjako. Viime kesänä Pirkko Saisio ja Pirjo Honkasalo purjehtivat muun muassa Ahvenanmaan ympäri. - Se tuntui hassulta. - Siinä kun Diana vene eteni 10 -12 solmun tuntivauhtia, purjeveneemme kulkee hyvällä tuulella 6 -7 solmua tunnissa
Vaikeavammaisten retkikunta saaristossa
Samojen elämysten äärellä kuin muutkin
Teksti: TUULA PURANEN | Kuvat: JANNE RUOTSALAINEN
RAY:n tukema projekti Aikuis-Malike järjesti vaikeavammaisille ikimuistoisen retken elokuussa Merikarvian Ouraluotoon ja Raumalla sijaitsevalle Kylmäpihlajan majakalle.
Ouran satama antaa heti kättelyssä oikean vaikutelman siitä, mitä tuleman pitää: kivikkoa ja pitkoksia.
52 · Saaristo 5/2010
53
Hillevi kuuluu vaikeavammaisten retkiporukkaan, jolle saaristossa liikkuminen on harvoin esteetöntä, mutta silti mahdollista. Ouraluodolla kivi on kiven vieressä, eikä tiheä katajikko jätä maahan vapaata tilaa. Minulle Ouraluodon maasto on suhteellisen helppo, mutta kaikki vaikeavammaiset eivät pystyisi tänne tulemaan, hän arvioi.
Toimintavälineet auttavat maastossa
Ouraluodon majoitustilat ovat Luotsituvassa ja Ryssänkasarmissa. Varsinkin pimeällä kannattaa pysytellä kulkureiteillä. Retkeilijöistä kolme käyttää pyörätuolia aina, kaksi tarvittaessa. Retkikunnassa on kuusi vaikeavammaista ihmistä avustajineen, ja yksi retken tarkoitus on kokeilla liikkumis- ja toimintamahdollisuuksia saaristossa. Kulkeminen kapeilla pitkoksilla on tarkkaa puuhaa. H
54 · Saaristo 5/2010
illevi Valkonen katsoo auringonlaskua Merikarvian Ouraluodolla. Retkeilijä voi levittää makuupussinsa. Yksi retkeläisistä kävelee
itsenäisesti, mutta tarvitsee muuten toisen ihmisen tukea. Auringonlaskun jälkeen retkeläiset ottavat käyttöön otsa- ja
taskulamput. Tällä reissulla Hillevi Valkonen liikkuu kyynärsauvojen avulla. Pieni havainto, suuri elämys. Merellä aurinko laskee horisonttiin, joka on suora viiva, kotona Vuokatin vaaroilla horisontti aaltoilee, hän miettii
Itätuuli heilut-
telee hämähäkkiä, joka on pingottanut verkkonsa tuvan ikkunaan. Maastokärryt ja luiskat kuuluvat Aikuis-Malikkeelle, saaristoretken järjestäjälle. Kun on oikeanlaiset välineet ja
riittävästi ihmisiä, myös vaikeavammaiset retkeilijät pääsevät paikkaan kuin paikkaan, projektipäällikkö Susanna Tero vakuuttaa. Kulkupulmiin auttavat erilaiset toimintavälineet, kuten maastokärryt ja luiskat. Osa retkikunnasta paistaa makkaraa grillituvassa, pienessä puurakennuksessa. Aikuis-Malikkeen työntekijät ja retkeilijöiden avustajat lastasivat 55. Kärryjä on helpompi ja kevyempi käsitellä kuin pyörätuolia ja maastossa ne usein mahdollistavat pääsyn sinnekin, minne pyörätuolilla ei olisi menemistä.
Luiskat auttavat kynnysten, portaiden ja korokkeiden ylitse. Ouraluodossa pyörätuolin käyttäjät majoittuvat yksikerroksiseen Ryssänkasarmiin siirrettävien luiskien avulla. Muut yöpyvät Luotsituvat toisessa ja kolmannessa kerroksessa. Loput asuivat Luotsituvassa, jonka ikkunasta näkymä avautuu.
myös Retkisuuliin. Ennen hämärän laskeutumista retkeläiset ovat pystyttäneet telttasaunan matkailuyrittäjä Jorma Mustosen kanssa. Sen takana on telttavessa. Kuhmurainen, kapea rinnepolku Ouraluodon venelaiturin ja Luotsituvan välillä on hankala pyörätuolille. Suureksi meriseikkailuksi kutsuttu matka alkoi edellisenä päivänä Raumalta. Telttasauna lämpiää takavasemmalla, kota toimii ruokailun tukikohtana. Opas Riku Sinervo (vas.) kertoo Kylmäpihlajasta Anni Aittokalliolle, Minna Koppaselle, Eero ja Hillevi Valkoselle, Joonas Rajajärvelle, Virve Saloselle, Markku Kuittiselle, Eetu Tallingille ja Tanja Taurialle.
Ouraluodolla ei ole kylmäpihlajamaisia palveluja edes kesäaikaan, mutta onpa luonnonrauhaa ja hiljaisuutta. Sirkat sirittävät pimeässä läpi yön.
Majakka kiehtoo Kylmäpihlajassa
Ouraluodon Luotsituvassa ja Ryssänkasarmissa uinailevilla retkeläisillä on takanaan jo yksi yö merellisillä höyhensaarilla. Luotsituvan ja Ryssänkasarmin majoitus- ja muihin tiloihin pääsy edellyttää portaista selviytymistä. Illan edetessä saunasta kuuluu reipasta vihdontaa ja vilvoittelijoiden kasvoja valaisevat onnesta autuaat ilmeet. Aikuis-Malike on RAY:n tukema projekti, joka edistää vaikeavammaisten aikuisten osallistumis- ja toimintamahdollisuuksia. Rakennus oikealla on Ryssänkasarmi, johon pyörätuolia käyttävät retkeläiset majoittuivat
Majakkatorni on hissitön. Telttapaikan kokoisen tasaisen ja tyhjän alueen löytäminen Luotsituvan pihapiirin ulkopuolelta olisi lähes mahdoton tehtävä ilman kahta lautarakenteista telttalavitsaa. Kylmäpihlajassa odottaa Riku Sinervo, ympäristöalan opiskelija ja Rauman kaupungin kesäopas. Toisaalta kallioiden välissä on syvänteitä, joiden ylittämiseksi pitäisi hypätä tai loikata, ja osa rantaviivan kallioista voi olla veden ja levien liukastamia. Paatti putputtaa kohti majakkasaarta, matkustajat valtaa innostunut odotus, meri ja taivas tarjoilevat pihtailematta sinisen eri sävyjä. Kulkureitti satamasta majakalle on leveä ja tasainen, eikä siinä ole suuria nousuja tai laskuja. Markus Rauhamäki jännittää, pysyykö Erkka Ikosen työntämä Hippocampe-maastokärry kapeilla pitkoksilla.
Minne kaukoputki kannattaa suunnata. Entiset luotsien asunnot majakassa ovat hotellikäytössä. Satama kontteineen ja nostokurkineen jää juuri ja juuri taakse, kun retkikunta näkee ensimmäiset merimetsot. Ouraluodon tekee haasteelliseksi sen muhkuraisuus sekä kaiken
kattava kivikko ja katajikko. Amazing, he ihastelevat porraskulkijaa.
Karu Ouraluoto, helppo Kylmäpihlaja
Kylmäpihlajan maasto on useilta osiltaan melko helppokulkuinen myös pyörätuolin, rollaattorin ja sauvojen käyttäjälle. Karun saaren vahvuuksina retkeläiset pi-. Myös nuotiopaikalle on helppo päästä pyörätuolilla. Eetu Parikka saa opastusta Riku Sinervolta.
Suojan satamassa pyörätuolit, toimintavälineet ja matkatavarat alukseen, joka kuljetti porukan Kylmäpihlajaan. Maisemat paranevat kerros kerrokselta, Benny Talling raportoi porraskulkijan kyydissä. Portaat ovat kuitenkin suorat ja etenevät siksakkia, joten pyörätuolin käyttäjät pääsevät huoneidensa oville ja majakan ylätasanteelle porraskulkijan ja -kiipijän avulla. Hän on todennäköisesti ensimmäinen pyörätuolin käyttäjä majakan huipulla. Kylmäpihlajassa on runsaasti laakeita ja sileitä kalliota, joilla voi kävellä, vaikka tarvitsisikin sauvoja tai toisen ihmisen tukea. Kuivakäymälät eivät sovellu vaikeavammaisille retkeilijöille, sillä niissä on rappuja, ne ovat ahtaita ja istuin on korkealla. Ulkomaalaiset turistit ovat vaikuttuneita. Porraskulkijalla voidaan siirtää yksittäinen asiakas, kiipijällä kulkee asiakkaan lisäksi pyörätuolikin. Heidän onkin syytä ottaa mukaan itselleen sopiva retkivessa, esimerkiksi karavaanareiden suosima portapotti. Ouraluodon haasteellisuus ei pudottanut sen pisteitä luontokohteena eikä muutenkaan. Riku perehdyttää retkikunnan saareen, sen 56 · Saaristo 5/2010
luontoon, rakennuksiin, historiaan ja majakkaa asuttaneiden luotsien elämään. Niille pääsy tosin on ryteikössä rymyämistä. Sen sijaan majakkaan, rantarakennuksiin ja kappeliin pääsy edellyttää luiskia. Tässä vaiheessa kukaan ei vielä aavista, että huomisen paluumatkan huipentaa merikotka. Pitkokset rannan tuntumassa ovat uudehkot, mutta saaren sisäosissa ne ovat paikoin kapeat, ja vanhat laudat notkahtelevat jalan alla. Retkeläisten on helppo seurata Rikua saaren hiekkaisilla, leveillä kulkureiteillä ja laakeilla kallioilla, joiden lomassa tyrnipensaat kypsyttelevät marjojaan
Benny Talling (edessä) lienee historian ensimmäinen pyörätuolin käyttäjä Kylmäpihlajan majakan ylätasanteella. Hieno kokemus oli myös selviytyä retken haasteista ja voittaa itsensä, eli uskoa onnistumiseen jännityksestä huolimatta. Retken
kiireettömyys piti osaltaan tunnelmaa korkealla. He tarvitsevat toisen ihmisen apua ja toimintavälineen voidakseen liikkua ja osallistua. Lisätietoa Malikkeesta, Aikuis-Malikkeesta, toimintavälineistä ja tapahtumista: www.malike.fi
Lauteet, vihta ja kiuas ovat jo valmiina, kun Minna Koppanen ja Erkka Ikonen pingottavat telttakangasta saunan kehikon päälle. Malike on Kehitysvammaisten Tukiliiton perustamaa toimintaa ilman diagnoosirajoja. Joonas tykkäsi, kun lähdettiin Rauman satamasta ja hän näki laivojen lastausta, kontteja ja reittejä. Kylmäpihlajan vetonaulaksi osoittautui majakka, sen tarjoamat maisemat ja valon syttyminen huipulle illan pimennyttyä. Historiallisen hetken jakavat hänen vapaa-ajan avustajansa Markku Kuittinen (oik.), Joonas Rajajärvi, Virpi Lindström, Eetu Parikka ja Virve Salonen sekä projektipäällikkö Susanna Tero ja suunnittelija Erkka Ikonen.
Kun sähkötön Ouraluoto illan tullen pimenee, retkeläiset puuhastelevat otsa- ja taskulamppujen valossa.
Malike ja Aikuis-Malike
Malike tulee sanoista matkalle, liikkeelle, keskelle elämää. Malike järjestää toimintaa ja toimintavälineiden kokeilumahdollisuuksia sellaisille lapsille, nuorille ja aikuisille, joiden liikkumista vamma vaikeuttaa huomattavasti. Hyvinkääläistä Joonas Rajajärveä tulkinnut avustaja Virve Salonen kertoo, että
reissu oli Joonakselle kokonaisuudessaan huippujuttu. Matkailuyrittäjä Jorma Mustonen ohjaa toimitusta sisältä.
tivät luonnonläheisyyttä, rauhallisuutta ja öistä pimeyttä: sähkötön saari pimeni yöksi, ja merellä näkyi vähemmän valoja kuin Kylmäpihlajalla. Malike-keskus toimii Tampereella. Aikuis-Malike -projektin (2007 2011) lähtökohtana on vaikeavammaisten aikuisten oikeus monipuoliseen ja aktiiviseen elämään. Raha-automaattiyhdistys (RAY) tukee Malikkeen toimintaa. Malike vuokraa toimintavälineitä erilaisiin tarkoituksiin, esimerkiksi vapaa-ajan liikkumiseen. Majakan valon syttyminen ensimmäisenä iltana oli kuitenkin kaikkein parasta. n
57
majakat
58 · Saaristo 5/2010
Matalan rannikon kauniit
Saaren profiili punavalkoisine majakoineen vastaa monen käsitystä idyllisestä majakkasaaresta.
Teksti: PEKKA VÄISÄNEN Kuvat: PETRI PORKOLA
Vaasan saaristo on maisemana jännittävä, meren peittämä kivierämaa, joka on kelvannut myös Unescon maailmanperintöalueiden luetteloon. Seudun viehättävyyttä lisää joukko majakoita ja pookeja, jotka ovat kaikki syntyneet eri aikaan ja jotka myös näyttävät erilaisilta.
59. Strömmingsbådanin matala luoto avomeren äärellä on rakennettu täyteen rakennuksia
Se on Suomen ainoa puurakenteinen majakka. Sinne tehdään rannikolta vesibussimatkoja. Vuonna 1945 katto revittiin auki ja huipulle asennettiin valolaite ja koju. Saarella on hyvät retkeilymahdollisuudet.
ta aikakaudelta 1800-luvun lopulta ja niiden rakenteessa on samankaltaisuutta. Punainen Valassaarten majakka olisi vieläkin arvokkaampi, jos sen kallisarvoinen linssistö olisi olemassa ja ehkä taas palautettu majakkatorniin. Nykyisin siitä pidetään hyvää huolta. Maailmanperintöalueen perusteelliseen koluamiseen kuluu helposti viikko. Maailmanperintöalueen luontokeskus sijaitsee Vaasan keskustassa Pohjanmaan museon yhteydessä. Merestä kohoaa kuin raatelujälkiä pieniä harjanteita, joita jääkausi on maastoon raapinut, ja lukematon määrä kiviä. Nykyisin saarella on kesäisin kahvila ja majoitustiloja. fi, www.kvarkenturer.fi, www.petriporkola.fi ja Hietikko-Hautala: Jääkauden jälkinäytös Merenkurkun maailmanperintösaaristo (2010) n 65. Viimeisenä lenkkinä Vaasan majakoiden ketjussa on Ritgrund. Ritgrundissa on vanha kaksikerroksinen luotsirakennus ja suojaisa satama.
Merenkurkun ihmeet
Ritgrund sijaitsee alueen majakoista lähinnä Björköbyn Svedjehamnin satamaa. Linssistö tuhoutui 1960-luvulla kun se oli jo siirretty pois majakasta. Gustaf Eiffel ei kuitenkaan vastoin yleistä luuloa ollut majakan suunnittelija, vaikka majakka suunniteltiinkin Pariisissa. Siellä saa nopeasti hyvän kuvan Merenkurkun erikoisuudesta hyvin toteutetussa näyttelyssä. Suomen Majakkaseura on kehittänyt yhdessä paikallisen Kvarkenturer-venekuljetusyrityksen kanssa mielenkiintoisia 1-3 päivän veneretkiä Svedjehamnista Vaasan seudun majakoille ja jopa Ruotsiin asti. Etelässä Maalahden ja pohjoisessa Björköbyn ja monen muun kylän idylliset venevalkamat ovat kuvauksellisia ja kauniita kohteita erilaisuudessaan.
Vesille myös tilausveneellä
Vaasan saariston majakoiden kokeminen omalla veneellä jää useimmilta haaveeksi etäisyyksien ja vaikeiden väylien takia. Svedjehamnissa on uusi tervattu näkötorni, Saltkaret, josta käsin voi ihailla Merenkurkun erikoista maan muotoa. Björköby on
Raippaluodon saariryhmän pohjoinen saari. Näin alueen majakat on mahdollista kokea jopa yhden retken aikana. Tutustumisen voi aloittaa etelässä jo Moikipäässä, jossa on
myös palveluja veneilijöille ja lähistöllä rekonstruoituna seudun vanhin tunnettu majakka, ns. Se rakennettiin tunnusmajakaksi 1863. Rönnskärin pooki Fällskärin luotsisaarella on taistellut menestyksekkäästi olemassaolostaan kovissa olosuhteissa jo yli 200 vuotta. vippipooki. Raippaluodosta pohjoiseen sijaitsevat Mikkelinsaaret on suosittu retkikohde kivikkoisessa saaristossa, ja sellaisena kiehtova kohde. Lisätietoja: www.kvarken.fi, www.luontoon. Vaasan seudun veneilijät ovat oppineet liikkumaan tässä matalassa ja sokkeloisessa vesistössä, joka muualta tullutta hirvittää
Käymälävesien asetuksen mukainen puhdistaminen on myös osoittautunut haasteelliseksi. Parjattu vesivessa voidaan kuitenkin muuntaa kompostoivaksi ekovessaksi.
66 · Saaristo 5/2010. Jätevedet
Vesivessa voi olla myös ekovessa
Teksti: JUHA ROSENQVIST
Jätevesien käsittelyssä vesivessalla on huono maine, sillä ne muodostavat suurimman osan kiinteistöjen jätevesien ravinnekuormasta
Jäljelle jäävä neste johdetaan ravinteiden poistoyksikön kautta samaan puhdistamoon kiinteistön muiden jätevesien kanssa. Esimerkkikohteessa asennustyön teki Karkkilan LVI-palvelu.
Aq biologinen wc ja HS puhdistamo
Ympäristö Raita Environment on ympäristötekniikkaan erikoistunut suomalainen perheyritys, joka on valmistanut jätevedenkäsittelylaitteistoja 1960-luvulta lähtien. Kompostivaunu tyhjennetään käytön mukaan joitakin kertoja vuodessa. Uuteen mökkiin haluttiin vesivessa. Biologinen wc ja puhdistamo on mahdollista hankkia myös erikseen. Aq-järjestelmässä vesivessan käyttömukavuus yhdistyy kompostikäymälän ekologisuuteen.
Käymäläjätteet kompostoidaan
Aq-järjestelmä mahdollistaa tavallisen vesivessan käytön yhdessä harmaille jätevesille tarkoitetun biologisen puhdistamon kanssa. Kolme vuosikymmentä huussissa asioimista sai myös riittää. Järjestelmään voidaan tarvittaessa liittää myös UV-yksikkö, joka eliminoi bakteerit. Järjestelmässä on selkeitä hyötyjä perinteisiin puhdistamoihin verrattuna. HS puhdistamon huolto käsittää suodatuslevyjen pesun tarpeen mukaan sekä lietteen tyhjennyksen noin kerran vuodessa. Puhdistamossa käsitelty vesi johdetaan maaperään esimerkiksi pienellä imeyttämöllä. Aq soveltuu uudis- ja saneerauskohteisiin niin pientaloihin kuin vapaa-ajanasuntoihin. Aq on asennettava lämpimään, yli 15-asteiseen tilaan, jotta kompostoituminen pysyy toiminnassa. Paikka on ollut vapaa-ajan käytössä jo 30 vuotta. Aq biologinen wc on tavalliseen vesivessaan liitettävä järjestelmä, joka erottelee ja kompostoi kiintoaineen. Huoltotoimenpiteet voi tehdä itse. Liete voidaan tyhjentää pumpulla Aq:n kompostivaunuun. Aq:ssa käymälävesi prosessoidaan erikseen ja johdetaan vasta sitten pesuvesien kanssa samaan puhdistamoon. Lopuksi vesi johdetaan harmaille jätevesille tarkoitettuun puhdistamoon. Jälkikompostoiminen on suositeltavaa ja lopputuote voidaan hyödyntää maanparannusaineena ja lannoitteena. Ratkaisu löytyi Ympäristö Raidalta. Tontilla sijaitseva pikkumökki on palvellut aikansa. Aq-järjestelmä sopii hyvin juuri vapaa-ajanasunnoille, koska käyttökatkokset eivät haittaa järjestelmän toimivuutta. Se tiesi haasteita. Järjestelmä ei vaadi teknistä huoltoa, mutta kompostiin pitää lisätä rouhetta ja pintaa tasata viikoittain. Ainoa edellytys on, että Aq sijoitetaan lämpimään, yli 15-asteiseen tilaan, jotta komposti pysyy elinvoimaisena. Nummi-Pusulassa tämä otettiin huomioon jo mökin suunnitteluvaiheessa ja kellariin tehtiin asianmukaiset tilat järjestelmälle. Asennustyöt on mahdollista tehdä itse. Esimerkkikohteessa Aq:n ja HS puhdistamon laitteistokustannukset olivat yhteensä noin 6 900 euroa. Järjestelmään kuuluu myös typenpoistoyksikkö, joka käsittelee jäljelle jäävän virtsan ja huuhteluveden. Järjestelmän toiminta ei häiriinny käyttökatkoksista. n. Ja kun ilmanvaihto on järjestetty asianmukaisesti, ei hajuhaittojakaan ole ollut. Puhdistamo voidaan sijoittaa sisätiloihin, kuten kellariin tai kaivaa maahan. Toinen merkittävä hyöty on kiintoaineen ja puhdistamossa syntyvän lietteen käsittely kompostoimalla, jolloin loka-auto tyhjennyksiä ei tarvita lainkaan. Idea on siinä, että kiintoaines erotellaan käymälävedestä ja kompostoidaan. Jätevesien käsittelyssä vessavedet ja pesuvedet vaativat puhdistuakseen osin erilaisen prosessin ja niiden yhtäaikainen hallinta kiinteistökohtaisessa puhdistamossa on hankalaa. Järjestelmän käyttö- ja ylläpitokulut ovat siten minimaaliset.
Aq-järjestelmässä käymälävesi käsitellään erottelijassa ja ravinteiden poistoyksikössä ja johdetaan biologiseen puhdistamoon. Jätevedet
M
etsäiseen järvimaisemaan on Nummi-Pusulassa noussut järeä hirsitalo. Puhdistamo koostuu kahdesta säiliöstä ja sen tilantarve on noin kaksi neliötä. Kompostivaunun päälle sijoitetun erottelijan toiminta edellyttää tarkkaan säädettyä viemärikulmaa. Asennusvalmiin Aq:n hinta on alkaen 2 600 euroa ja HS puhdistamojen hinnat alkavat noin 3 300 eurosta. HS puhdistamo on harmaille jätevesille tarkoitettu biologinen puhdistamo, jonka toiminta perustuu mekaaniseen ja biologiseen prosessiin. Aq soveltuu useimmissa tapauksissa myös saneerauskohteisiin, joissa on jo olemassa oleva vesivessa. Lisäksi puhdistamossa syntyvä liete pumpataan kerran vuodessa kompostointiyksikköön. Mäntyjen metsittämältä kalliolta avautuu kaunis näkymä kalaisalle järvelle. Kunta ei sallinut vapaa-ajan kiinteistölle biologis-kemiallista panospuhdistamoa, eikä vessavesien johtaminen umpitankkiin ollut mahdollista tontin kallioisuuden takia. Puhdistusteho ei merkittävästi häiriinny käyttökatkoksista. Nummi-Pusulassa järjestelmään ollaan oltu tyytyväisiä eikä kompostin hoitamista ole koettu hankalaksi. 67
Helppohoitoinen ja hajuton
Kompostointiyksikön hoitaminen vaatii käyttäjältä hieman viitseliäisyyttä, sillä kompostointirouhetta lisätään viikoittain ja samalla tasataan kompostin pinta. Omistajan eläkepäivien kynnyksellä tuli tarve rakentaa isompi ja ympärivuotiseen oleskeluun soveltuva mökki, joka toimisi kakkosasuntona. Kompostoituminen tapahtuu pyörillä varustetussa vaunussa, joka tyhjennetään joitakin kertoja vuodessa. Puhdistamossa käytetään suodatuslevyjä, jotka toimivat mekaanisena suodattimena sekä jätevettä puhdistavien mikrobien kasvualustana
Perinteiset sakokaivot poistavat vain hyvin pienen osan ulosteiden ja virtsan sisältämistä vesistöjä pilaavista ravinteista ja happea kuluttavista aineista sekä ympäristön hygieenistä tilaa heiken68 · Saaristo 5/2010 tävistä taudinaiheuttajista (bakteerit, virukset, alkueläimet jne.). Kiinteistön jätevesiä täytyy käsitellä siksi, että omasta ja naapurin kaivosta saa jatkossakin puhdasta vettä ja että uimarannat ja muut lähivedet säilyvät hyvälaatuisina. Kaivoveteen kulkeutunut jätevesi aiheuttaa ensin maku- ja hajuhaittoja, ja likaantunut juomavesi voi aiheuttaa vatsaoireita. Vuotavat jätevesijärjestelmät saastuttavat ajan myötä pohjaveden, tai taudinaiheuttajamikrobit (bakteerit ja virukset) kulkeutuvat jätevesijärjestelmän saastuttamasta maaperästä pohjaveteen esimerkiksi sadeveden mukana. Jokaisen olisi hyvä hoitaa jätevesien käsittelynsä yhtä hyvin kuin toivoo naapurinsakin hoitavan. Koko lähiympäristö hyötyy jätevesien hyvästä käsittelystä
Haja-asutuksen jätevesiasetuksen toimeenpanossa on esiintynyt monia väärinkäsityksiä. Heikkolaatuiset kaivovedet aiheuttavat terveysriskin haja-alueiden asukkaille. Myös kuivien kausien aiheuttamat pohjavesien virtaussuuntien muutokset voivat johtaa jätevedet kaivoveteen. Sairaan henkilön erittämät virukset pääsevät vuotavan jätevesijärjestelmän kautta maaperään, jossa ne voivat kulkeutua pitkiäkin matkoja ja päätyä lopulta pohjaveteen sairastuttaen pohjaveden käyttäjät. Miksi esim. Vuotavat jätevesijärjestelmät on aina korjattava välittömästi. Miten jätevesiviemäri tai sakokaivo voivat vaikuttaa kaivoveden laatuun. Mustien jätevesien ja niin kutsuttujen harmaiden jätevesien eli tiski- ja suihku-. Suomen ympäristökeskus on laatinut vastaukset tyypillisimpiin kysymyksiin, jotka on ymmärretty ainakin osittain virheellisesti. Jätevesien pilaamassa kaivovedessä ammoniumja nitraattipitoisuudet ovat korkeammat kuin normaalissa kaivovedessä. Jätevesien saastuttama pohjavesi on aiheuttanut lukuisia vesiperäisiä epidemioita Suomessa. Lähiympäristön eli kaivojen, uimarantojen ja muiden lähivesistöjen suojelu on jätevesiasetuksen päätavoite. Saunavedet eivät vaikuta näiden typpiyhdisteiden määrään, vaikka myös tavallisen mökkisaunan vedet voivat pilata kaivoveden aiheuttamalla hajuhaittoja ja samennusta. WC-jätevedet eli niin sanotut mustat jätevedet aiheuttavat sekä haju- että bakteerihaittoja. perinteinen kolmen sakokaivon puhdistusjärjestelmä ei riitä. Myös oman terveyden takia on tärkeää huolehtia juomaveden ja vesistöjen hygieniasta.
Miksi haja-asutuksen jätevesiä täytyy käsitellä. Jätevesijärjestelmät ovat aina riski kaivoveden laadulle
CE-merkintä tulee todennäköisesti pakolliseksi vuonna 2013. sen mukainen. kiinteistön olosuhteisiin. Suomen hajajätevesiasetukseen, vaan tuotteiden myyntiin EU:n alueella. Pitääkö kaikkien tehdä 10 000 euron investointi. Jos epäilee vanhan jätevesijärjestelmän uusimisen tarpeellisuutta, kannattaa pyytää neuvoja alueella toimivalta jätevesineuvojalta tai kunnasta. kä sitä käytetään ja huolletaan asianmukaisesti, Varsinaiset jätevesien käsittelyjärjestelmät voidaan voit luottaa sen olevan riittävän tehokas. Onko CE-merkintä tae pienpuhdistamon tehosta. mosivustoon puolueettomien tahojen tekemiä tutkimus-, seuranta- ja testituloksia kaikenlaisisMiten haja-asutuksen jätevesiä ta kiinteistökohtaisista puhdistusmenetelmistä. Suomessa pienpuhdistamoiden toimivuuden ja vesitiiviyden testauksen voi tehdä SYKE ja rakenteellisten ominaisuuksien testauksen/arvioinninVTT. Testitulos on yksi luotettava tiedonlähde kun arvioidaan, täyttääkö puhdistamo asetuksen vaatimukset. Kiinteistöstä ja asukkaista riippu- Myös monet yhteisöt ja muut toimijat ylläpitävät en suunnittelija voi päätyä vanhan järjestelmän aiheeseen liittyviä sivustoja. Suomen ympäristökeskus SYKE ylläpitää asetuksen velvoittamana laajaa palvelua kiinteistön omistajille ja asiantuntijoille. hentää kuivakäymäläratkaisulla. Mistä löytää asiantuntevan suunnittelijan. laiteeli pienpuhdistamoihin. pätevöitymistutkintoja vastaanottavan FISEn ja vesiensuojeluyhdistyksen sivuja: Suunnittelijoita voi myös kysyä kunnan rakennusvalvonta- ja ympäristönsuojeluviranomaisilta. Kuva: Annika Selänniemi Tämä on tärkeää, koska olennaisen ja luotettavan tiedon erottaminen runsaasta tietomäärästä on vaikeaa. CE-merkki osoittaa, että puhdistamo on testattu eurooppalaisen standardin (EN 12566-3) mukaan. CE-merkintä ei liity kansallisiin vaatimuksiin, esim. Kiinteistöllä tapahtuva suunnittelu- ja rakentamistyö kuuluvat lisäksi kotitalousvähennyksen piiriin. Kun uuden jätevesijärjestelmän hankkiminen tai vanhan kunnostaminen on ajankohtaista, vastuu tiedon hankkimisesta kannatta antaa asiantuntevalle suunnittelijalle, joka osaa tulkita tietoa suhteessa ko. Vaihtoehtojen kustannuksissa on eroja. Ei varsinaisesti. Jos epäilee vanhan jätevesijärjestelmän uusimisen tarpeellisuutta, kannattaa ensin pyytää neuvoja alueella toimivalta jätevesineuvojalta tai kunnasta. Ei kannata. Kiinteistön omistajat ja muut kiinnostuneet voivat tutustua aihepiiriin verkkopalveluissa, joissa on esitelty mm. vesien vaikutuksesta kaivovesi muuttuu yleensä SYKE kokoaa asiantuntijoiden tueksi puhdistakäyttökelvottomaksi vuosiksi. Laitevalmistaja voi kiinnittää CE-merkin laitteeseensa, kun hän on teettänyt standardin mukaiset testit ja täyttää standardin vaatimat muut pakolliset edellytykset. lukuisia menetelmiä ja kaupallisia tuotteita. Suunnittelijoiden etsimisessä voi hyödyntää mm. Jos ammattitaitoinen suunnittelija on valinnut Jätevedet tai osa niistä kuten vesikäymäläjäteve- menetelmän, joka on mitoitettu ja suunniteltu det voidaan kerätä umpisäiliöön, jonka loka- juuri sinun kiinteistöllesi, rakennettu oikein seauto tyhjentää ja vie viemärilaitokselle. Näiltä kiinteistöiltä asetus edellyttää vain selvityksen tekemistä jätevesijärjestelmästä. Jos tutkimukset ovat riittävän laajoja, SYKE tekee Jätevesiä voidaan käsitellä monin eri tavoin, kun- niistä myös lyhyet johtopäätökset suhteessa asehan ympäristöön pääsevä kuormitus on asetuk- tuksen vaatimuksiin. Lisätietoja: www.ymparisto.fi, www.ymparisto.fi/ hajajatevesi, www.fise.fi ja www.vesiensuojelu.fi 69. Keitä haja-asetuksen jätevesien käsittelysäädökset koskevat. ajanmukaistamiseen, kokonaan uuteen järjestelmään tai eri menetelmien yhdistelmään: Voinko luottaa siihen, että järjestelmä Jäteveden määrää ja haitallisuutta voidaan vä- myös toimii riittävän tehokkaasti. Jokainen kiinteistö on oma tapauksensa, ratkaisuvaihtoehtoja voi olla useita. CE-testaus antaa tutkittua tietoa laitepuhdistamon toimivuudesta. Asiantuntevan suunnittelijan avulla voi säästää järjestelmän hankkimisessa ja järjestelmän huoltokuluissa huomattavasti. Pätevällä suunnittelijalla on kokemusta nimenomaan haja-asutuksen vesihuollon suunnittelusta. Ennen hankintoja ja urakoitsijan kilpailuttamista on haettava kunnan rakennusvalvonnasta lupa järjestelmän toteuttamiselle. Standardin mukaisia testejä voivat tehdä ainoastaan tähän tarkoitukseen hyväksytyt testauslaitokset, joita on useimmissa Euroopan maissa. täytyy käsitellä. Jätevedet
jakaa tyypiltään kolmeen pääryhmään: maahanimeyttämöihin, maasuodattamoihin tai ns. kiinteistön olosuhteisiin. Voinko itse ostaa kaupasta sopivan jätevesien käsittelyjärjestelmän. Mistä saa tietoa erilaisista menetelmistä. Jäteveden käsittelyä ei kuitenkaan tarvita kiinteistöillä, jotka käyttävät vähän vettä, kun esimerkiksi vesi kannetaan sisään ja ulos. CE-merkintä ei ole viranomaisen myöntämä tyyppihyväksyntä. Asiantuntevan suunnittelijan avulla löytyy edullisin ja tehokkain ratkaisu kullekin kiinteistölle. Jos tuote on CE-merkitty, suunnittelijan kannattaa pyytää valmistajalta koko testausraportti liitteineen. Asetus koskee kaikkia viemäriverkon ulkopuolella olevia kiinteistöjä, myös vapaa-ajan kiinteistöjä. Ei tarvitse. Asiantunteva suunnittelija osaa raportin ja laitteen muiden teknisten ominaisuuksien perusteella arvioida laitteen soveltuvuuden ko
Luovuttaa myös tunnelmallista valoa. Korkeataajuuksinen lämpösäteily ei lämmitä ilmaa, vaan kaikki energia käytetään ihmisten ja lämpökeilassa olevien kohteiden lämmittämiseen. Lisätietoja: www.kvartsilammitys.fi
70 · Saaristo 5/2010. 238 e/258 e
FIORE
infrapunalämmitin
Säänkestävä Fiore lämmitin lämmittää välittömästi käynnistyksen jälkeen. Monipuoliset kiinnitysvaihtoehdot. Kuva: Italfalo
Lämpöä syksyyn
Terassilämmittimien avulla voit pidentää terassisesonkia pitkälle syksyyn. Nauti mökkimaisemista raikkaassa ilmassa, lämpimällä terassilla tai patiolla. Lisätietoja: www.hedtecshop.fi
Teknisettiedot
· · · · · · Mitat: 712x112x83mm Paino: 0,95 kg Jännite: 230V50-60 Hz Teho: 1200 W Lämmitysalue: 4-6 m2 Hinta: alk. Lämmittimet tuovat tunnelmaa ja toimivat talvellakin.
Petaloinfrapunalämmittimet
Teknisettiedot
Säänkestävä, kevyt infrapunalämmitin lämmittää välittömästi käynnistyksen jälkeen. 157 e
Tansun-kvartsilämmittimet,Rio
Tansun-kvartsilämmittimet antavat miellyttävän lämmön välittömästi, kun ne kytketään päälle. Lisätietoja: www.hedtecshop.fi
Teknisettiedot
· · · · · · · · · Teho: 1,5 tai 2,0 kW IP-luokitus: IP24 Asennuskorkeus: 2,0 m Koko: 390x100x155mm Paino: 2,35 kg Lämmitysala: 12 m2 Lampun kesto: 7000 tuntia Värit: valkoinen, musta, hopea Suositushinta: 299 e
· Mitat: 730x38x120 mm/ 830x38x120 mm · Paino: 1,3 kg/1,5 kg · Jännite: 230v50-60Hz · Teho: 1200W/1800W · Lämmitysalue: 4-6 m2/6-8 m2 · Kiinnitys: seinä-ja kattokiinnitys · Hinta: alk
· Suljettu poltin. Lisätietoja: www.italfalo.fi
Teknisettiedot
· Soihtu/terassilämmitin elävällä tulella. Sarjaankytkeminen on myös mahdollista. Lisätietoja: www.finnsuper.fi
FALO
TowerHeater -Sunwind terassilämmitin
Terassilämmittimen miellyttävä lämpö mahdollistaa ulkona istuskelun pitkälle pikkutunneille. · Mitat: K 190 x Ø 42 cm · Hinnat: musta 295 e, rosteri 365 e
Teknisettiedot
· Koot: 2113/2363 mm · Tehot: 8 ja 12 kw · Kaasunkulutus: 0,22-0,88 kg/h · Varustevaihtoehtona manual tai remote · Hinta: alk. Teknisettiedot
· Pituus 480 mm · Korkeus 120 mm · Syvyys ilman seinäkiinnikettä 120 mm · Paino: 1,7 kg · Tulojännite: 220-240 W · Teho: 1 500 W · Lämmitysalue: 7,6 12,3 m2 · Hinta: 230 e
Heatlight HLW15
tämiseen. Lisätietoja: www.fp-tamar.fi
FP-Tamar on tuonut markkinoille uuden Heatlight HLW15 -kvartsilämmittimen, joka soveltuu niin kotiterassien kuin julkisten ulkotilojen lämmit-
Teknisettiedot
· Teho: 1500W · Sijoitetaan seinälle · Värit: rosteri, musta ja valkoinen · Hinta: 230 - 260 e
VarmaTop lämmitin
Kvartsilämmitin ei lämmitä ilmaa, vaan ainoastaan ihmisiä ja esineitä. Lämmitin on helppokäyttöinen, turvallinen, äänetön, hajuton ja taloudellinen. 1320 e
71. · Lämmitysteho: 4,9 kW · Kaatumis- ja liekkisuoja. Lisätietoja: www.sunwind.fi
terassi- lämmitin
Falo-terassilämmittimissä yhdistyvät italialainen laatu, innovaatio ja muotoilu. Teräksestä ja alumiinista valmistetut kaasukäyttöiset Falo-terassilämmittimet lämmittävät ja samalla valaisevat ympäristöä. · Valmistettu karkaistusta lasista ja emaloidusta teräksestä. Lämmittää heti kun on kytketty päälle. Tunnelman saa kaupan päälle
Luonto
viihtyy vedessä
72 · Saaristo 5/2010
HIRVI
Tänä vuonna hirvenmetsästys aloitetaan Lapissa kokeiluluonteisesti jo aikaisemmin. Kesän lopulla hirvet ovat pulskassa kunnossa.
Uimalla uusille laitumille
Syksyn myötä ravinnon saanti vaikeutuu. Sarvien kehitys alkaa keväällä hirvisonnin siirtyessä kesälaitumille. Erityistä herkkua ovat vesikasvit, joita syödessään hirvi painaa päänsä syvälle veden alle. Pitkät ja vahvat jalat auttavat eläintä kulkemaan niin lumessa, soilla kuin ryteiköissäkin. Uroksen paino voi nousta 700 kiloon. Keväällä ja alkukesästä ne palaavat tutuille laitumilleen. Käytännössä Etelä-Suomessa monet seurat aloittavat jahdin vasta lokakuun puolivälissä, kun ilmat ovat kylmenneet ja lehdet pudonneet puista. Säkäkorkeuttakin on yli kaksi metriä. Jalat ja jalkoväli ovat luonnonvalkoiset. Saaristossa tämä tarkoittaa uimareissua.
H
irvi (Alces alces) on täydellisesti sopeutunut kylmiin olosuhteisiin. Ravinnonkulutus tippuu olennaisesti sydäntalvella. Valtavan kokonsa vuoksi se tarvitsee paljon purtavaa. Pää on hirvellä pitkulainen ja se päättyy riippuvaan ylähuuleen. Voimakkaasti kehittyneiden hartioiden lisäksi ulkonäköä leimaa parta. Hirvi osaa myös sukeltaa useamman metrin syvyyteen. Vesikasveista hirvi saa elintärkeitä mineraaleja, kuten natriumia. Hirvet viihtyvät rantaniittyjä reunustavissa pensaikoissa. Hirvi syö oksaravintoa vain reilut kymmenisen kiloa vuorokaudessa. Ilmojen kylmetessä hirvet katoavat saaristosta. Paikalliset tuhot puille voivat olla suuret, sillä hirvi välttää liikkumista paksussa hangessa. Myös soiden reunustat tarjoavat hirville runsaasti ravintoa. Hirvi joutuukin siirtymään ravinnon perässä aina uusille laitumille. Ravintoa etsiessään hirvi joutuukin vaihtamaan elinalueitaan vuodenajan, lämpötilan ja sään mukaan. Hirvet suosivatkin paikkoja, joissa on lehtipuita, pensaita, varpuja ja ruohoa.
Ilmojen kylmetessä hirvet katoavat saaristosta. Vain uroksilla on sarvet, joita on kahta tyyppiä: pitkäpiikkisiä hankosarvia ja lautasmaisia lapiosarvia. Viime vuonna kaadettiin 62 000 hirveä. Kesäisin hirvet hakeutuvat mielellään rannoille ja reheville soille. Todellisuudessa se on sikiövaiheessa kehittynyt ihopoimu, joka aikuisilla yksilöillä kasvaa pitkää karvaa. Olemukseltaan hirvi on etupainoinen. Uros tiputtaa sarvensa tavallisesti marras-joulukuussa.
ovat uroksille, jotka tarvitsevat niitä sarviensa rakennusaineiksi. Sitä tavataankin kaikkialla pohjoisen pallonpuoliskon havumetsävyöhykkeellä. Hirvi on väritykseltään mustan- tai harmaanruskea. Aluksi sarvia suojaa samettimainen nahka, jonka hirvi hankaa pois loppukesästä, kun sarvet ovat kehittyneet täyteen mittaansa. Hirvenmetsästys alkaa syyskuun viimeisenä lauantaina ja jatkuu vuoden loppuun. Karvapeite muodostuu pitkistä ja ontoista peitinkarvoista, joiden alla on kihara ja ohut pohjavilla. Suuren kokonsa vuoksi hirvi tarvitsee valtavan määrän ravintoa. Luonto
Teksti: RAINER SANDELL Kuvat: TIINA AMPERLA-HIRVONEN
Hirvi on Suomen suurin eläin. n
· Suomen suurin eläin · Turkki mustan- tai harmaanruskea · Paino: uros 700 ja naaras 350 kg · Säkä noin 2 metriä · Sonneilla lapio- tai hankosarvet · Tavataan koko Suomessa tuntureita lukuun ottamatta · Kiima-aika syyskuussa · Tiineys noin 8 kuukautta · Normaalisti yksi tai kaksi vasaa syntyvät toukokuussa
73. Hirvilehmät ovat huomattavasti pienempiä. Hirven ruokavalio muuttuu varpupitoiseksi: mustikka, puolukka, vaivaiskoivu ja kanerva maistuvat niin kauan kun maa on lumeton. Kasveja saattaa kulua 40 kg vuorokaudessa. Turkki eristää lämpöä hyvin. Nykyisin hirvikantaa säädellään tarkasti ja se on erittäin elinvoimainen. Sarvipiikkien lukumäärä vaihtelee kahdesta kahteenkymmeneen. Laji oli kuitenkin kuolla sukupuuttoon liiallisen metsästyksen johdosta. Talven myötä koittaa niukkuus. Ne painavat enimmillään 350 kiloa. Harvemmin tarjolla olevat paju, haapa ja pihlaja ovat hirven suurta herkkua. Kun lumi on satanut, hirvi syö lähinnä männyn ja koivun oksia. Erityisen tärkeitä mineraalit
Tärkein riistaeläimemme
Hirvi on ollut tärkein riistaeläimemme jo ammoisista ajoista lähtien, mikä käy hyvin ilmi vanhoista kalliomaalauksista. Pienet vasat ovat ensimmäisenä kesänä punaruskeita, jopa punertavia. Suojelutoimien seurauksena kanta lähti kuitenkin nopeaan kasvuun. Ne uivat mantereen puolelle, missä pakkanen ei pure niin napakasti ja ravintoa on enemmän tarjolla.
Hirvi
(Alces alces)
Herkkuna vesikasvit
Hirvi on suuri eläin. 1920-luvulla kannan arvellaan olleen vain pari sataa yksilöä. Ne uivat mantereen puolelle, missä pakkanen ei pure niin napakasti ja ravintoa on enemmän tarjolla
Kuva: Håkan Nordström
Örnsköldsvikin vierassatama on Kari Leppilahden mielestä Höga Kustenin alueen paras palveluiltaan.
Vaasalainen Kari Leppilahti tuntee hyvin Höga Kustenin alueen. Hän on purjehtinut siellä Omega 30 -veneellään useampana kesänä.
74 · Saaristo 5/2010
Alueelle veneilee Vaasasta moottoriveneellä muutamassa tunnissa ja purjeveneelläkin hyvillä tuulilla päivässä.
75. HÖGA KUSTEN kutsuu veneilemään
Teksti: TIINA AMPERLA-HIRVONEN
Höga Kustenin alue sijaitsee melkeinpä kivenheiton päässä Vaasasta
- Alue ei ole valtavan iso, mutta siellä on silti useita hyviä satamakohteita. Moottoriveneellä Vaasasta Ruotsin puolelle mennään muutamassa tunnissa ja purjeveneellä matka kestää tuulista riippuen 13-15 tuntia. Sain vastauksen, ja pääsimme turvallisesti perille. - Kun lähtee Vaasasta veneellä ylittämään Pohjanlahden Merenkurkkua Ruotsin puolelle, ei tarvitse ottaa kuin Suomen ja Ruotsin merikarttasarjat mukaan, niin niillä pärjää, Kari Leppilahti toteaa. Alue on suosittu monien suomalaisten, ainakin Vaasan seudulla asuvien veneilijöiden keskuudessa. - Monesti olemme lähteneet matkaan iltapäivällä Wasa Segelföreningenin kotisatamasta kohti Höga Kustenia ja rantautuneet ensin Vaasasta länteen sijaitsevalla Rönnskäretin retkisatamassa. Saari on upea, mutta satamarakennukset ovat jo vähän huonossa kunnossa,. Höga Kusten tunnetaan hienoista maisemistaan: korkeista saarista sekä lukuisista silmiä hivelevistä rantakallioista. - Yhtenä kesänä lähdimme toisen venekunnan kanssa Höga Kusteniin kuuluvalta Bönhamnin majakkasaarelta kohti Härnösandin kaupunkia, jonne merimatkaa oli noin parikymmentä mailia. - Ulvö on hyvin suosittu kohde veneilijöiden keskuudessa. Se oli jäänyt kotiin. Tämä matka vie hyvällä tuulella kymmenisen tuntia, Kari Leppilahti kertoo.
Ulvön ja Mjöltön upeat saaret
Ulvön saaressa oleva käyntisatama, Ulvöhamn, sijaitsee pienen kalastajakylän tuntumassa. Muistin kuitenkin, että väylällä on yksi lateraali -merkki eli kulkusuuntaa määräävä merimerkki, mutta en muistanut kummalta puolelta se oli kierrettävä. Kylän rantaa reunustaa toinen toistaan kiehtovampi rantavaja. Kuva: Håkan Nordström
Trysundan saaressa on upea hiekkaranta ja näköalatorni.
U
NESCOn maailmanperintökohteeksi vuonna 2000 hyväksytty Höga Kusten sijaitsee Ruotsissa, Pohjanlahden rannikolla, Länsi-Norlannin läänissä. Sitten olemme aamulla jatkaneet matkaa noin 60 merimailin päähän Höga Kusteniin kuuluvalle Ulvön saarelle. Saarella on pieni kyläkauppa, kahvila ja hotelli, jolla on myös oma satama. Hyvissä ajoin ennen merkkiä löysäsin purjeita ja huusin takana olevalle veneelle, että kummalta puolelta tuo merk-
ki kierretään. Vaasalainen Kari Leppilahti on purjehtinut monena kesänä Omega 30 veneellään Höga Kustenin alueen satamiin. Sinne on Vaasasta matkaa noin 25 merimailia. 76 · Saaristo 5/2010
Navigoiminen Ruotsin puolella
Kari Leppilahti sanoo, että Höga Kustenin puolella navigoiminenkin on helppoa, koska alue ei ole niin kivistä ja vesi on syvää myös lähellä rantoja. Tosin olimme menneet tuon matkan veneellämme useampana vuotena, joten ajattelin, että kun tunnemme reitin, jatkamme matkaa. Hän kertoo, että vaasalaisilla on paljon kokemuksia tuosta alueesta, joten esimerkiksi Vaasan satamissa saa muilta veneilijöiltä hyviä vinkkejä, mihin satamiin Ruotsin puolella kannattaa mennä. Tuossa matkalla Ruotsin merikorttisarja vaihtuu toiseksi, ja huomasin yllättäen, että meidän veneessä ei olekaan toista merikorttisarjaa. - Toista se on kun veneilee Vaasan edustalla: väylillä pysyminen on äärimmäisen tärkeää matalassa ja kivisessä vesistössä
malaisten vierassatamien palveluissa. Kari Leppilahden mielestä ehkä paras vierassatama Höga kustenin alueella on Örnsköldsvikin vierassatama. - Saaren itärannalta löytyy kapea sisäänajoaukko suojaisaan lahdenpoukamaan, joka on myös suosittu ja mukava yöpymiskohde, sillä se on hyvin suojaisa, Kari Leppilahti lisää. ehkä remontin tarpeessa. Satamapalvelutkin ovat hieman niukat, mutta pelkästään maiseman kannalta satama on käynnin arvoinen, Kari Leppilahti kuvailee. - Höga Kustenissa ehkä parasta on upeat maisemat ja navigoinnin helppous. - Tämäkin saari on mukava käyntikohde, vaikka satamapalvelut eivät ole merkilliset. - Kuten Suomessakin, myös Ruotsissa satamat saattavat poiketa palveluiltaan melkoisesti. Toiset ovat hyvässä hoidossa, toiset taas eivät, kun niitä ei pidetä kunnossa. Siellä on monipuoliset palvelut, Kari Leppilahti kertoo ja suosittelee lämpimästi veneilyä Ruotsin puolelle. Ulvöstä viitisen mailin päässä sijaitsee Mjöltön saari, joka on Ruotsin korkein saari. - Satamaan on todella panostettu. n 77
Veimme sinne Trysundanin rannalta poimitun kiven, jossa oli tussilla merkitty nimemme sekä veneretken päivämäärät, samalla jäimme katselemaan korkeuksista avautuvaa upeaa maisemaa.
Trysundan ja Örnsköldsvikin satamat
Myös Trysundanin saarella on näköalatorni. Vierassatamasta on lyhyt kävelymatka keskustaan. Lisäksi saaren koillisrannalla on kaunis hiekkaranta. Muutamia vuosia sitten sinne tehtiin lukuisia parannuksia, ja kun tänä kesänä kävin satamassa, se on edelleen hyvässä kunnossa. - Meillä oli aikoinaan tapana kiivetä perheeni kanssa joka kesä saaren korkeimmalle kohdalle.
Höga Kusten tunnetaan hienoista maisemistaan: korkeista saarista sekä lukuisista silmiä hivelevistä rantakallioista. Saarella on kuitenkin kauppa ja ehkä koko Höga Kustenin paras sauna, Kari Leppilahti kertoo. Ulvön rantaa reunustaa toinen toistaan kiehtovampi rantavaja.
Kuva: Lars Guvå Kuva: Härnösands kommuns webbredaktion
Härnösandin satamakaupunki on pieni ja idyllinen. Mjöltön käyntisatamassa on neljä kelluvaa laituria, sauna ja grillipaikka. Rannalta lähtee merkitty luontopolku ylös saaren korkeimmalle kohdalle. Hän ei näe suuria eroja ruotsalaisten tai suo-
" Vaikka me puuveneveistäjät olemme tällaisia elämäntapaintiaaneja, olemme monet alkaneet käyttää tietokoneita suunnittelussa ja mallikaarien tekemisessä."
Suomessa veneenveistäjä korjaa, entisöi ja huoltaa
78 · Saaristo 5/2010
Puuveneyhdistyksen puheenjohtaja Jukka Viinikainen kertoo, millaista veneenveistäjän arki on.
ukka Viinikainen voi huokaista helpotuksesta. Enää en aio vaihtaa ammattia, tällä keplotellaan eläkkeelle asti, Viinikainen vakuuttaa.
Yhden miehen yritys
Viinikainen perusti Vallilan veneveistämön 14 vuotta sitten. Jukka Viinikainen oli todellinen keltanokka kouluun mennessään, eikä tiennyt puusta mitään ja vielä vähemmän puuveneistä. Jotkut puuveneyhdistyksen jäsenet joutuivat lopettamaan, Jukka Viinikainen toteaa harmissaan.
On ihan sattumaa, että olen alalla, hän toteaa. Nyt tilauskirjat ovat täynnä. Hän työskentelee yksin yrityksessään, niin kuin monet muutkin veistäjät Suomessa. Jukka Viinikainen on tyytyväinen nykytilanteeseensa. Hän huomasi Helsingin Sanomissa ilmoituksen, jossa Haminan veneenrakennuskoulu haki oppilaita. Isäukolla oli aikoinaan puuvene, mutta minua ei rapsutus silloin nuorempana kiinnostanut. Työntekijät eivät tahdo tienata edes omaa palkkaansa. Hetken jo näytti siltä, että työt loppuu. Työttömäksi jäätyään Jukka Viinikainen ei jäänyt pyörittämään peukaloitaan. Jukka Viinikainen pyrki sisään ja pääsi.. Aina löytyy ihmisiä, jotka haluavat itselleen aidon puuveneen. Kaikille ei käynyt valitettavasti yhtä hyvin. Palkkaaminen on niin kallista Suomessa. Enää niitä ei veistetä entiseen malliin, mutta ala ei ole kuolemassa. Kiireisinä aikoina Viinikainen teettää töitä alihankintana tutuilla veistäjillä. 1990-luvun alussa hän työskenteli suuressa sähköliikkeessä kunnes se meni nurin. J
J
Teksti: RAINER SANDELL
Puuveneillä on Suomessa pitkät perinteet. Yhdysvalloista pari vuotta sitten liikkeelle lähtenyt kansainvälinen lama kaatoi yrityksiä Suomessa saakka, mutta Jukka Viinikaisen omistama Vallilan veneveistämö säästyi. Jukka Viinikainen on kehitellyt 79
Rapsutus ei kiinnostanut
Lama on tuttu vieras Viinikaiselle
Uuden puuveneen haluavan on kuitenkin syytä varautua odottamaan. Osa ihmisistä on kiireisiä, osa vain laiskoja ja tumpeloita, Jukka Viinikainen vitsailee. Tilauskirjoissa on jonoa ja uuden ison veneen veistämiseen. Jukka Viinikainen kertoo, että esimerkiksi Eero Ranta Hangosta elättää itsensä tekemällä talonpoikaispurjeveneitä perinteisen mallin mukaan.
Hän on urallaan veistänyt jo yli 50 venettä.
Hosuminen ei kannata
Suomessa on noin viisikymmentä täyspäiväistä veneenveistäjää. Viinikainen on tehnyt esimerkiksi 30-jalkaisen Sea Voyaegerin ainoastaan kahdelle hengelle. On edelleen ihmisiä, jotka haluavat puuveneen. Poikkeuksiakin toki on. Alkuvaiheessa käytettiin paljon nykytekniikkaa, Viinikainen kertoo. Pituudet vaihtelevat 6 ja 10 metrin välillä. Se koostuu neljän eri kokoluokan mahonkiveneestä. Hän teki itse alustavat piirustukset, mutta lopulliset kuvat tehtiin tietokoneella venesuunnittelutoimistossa. On hyvin tavallista, että suomalaisten veneenveistäjien tulot ovat hajallaan. 80 · Saaristo 5/2010
Tämä on etu verrattuna muoviveneisiin, joita tehdään usein liukuhihnalla, Jukka Viinikainen huomauttaa.
Elanto revitään mistä saadaan
Uusien puuveneiden veistämisen lisäksi Viinikainen korjaa, entisöi ja huoltaa vanhoja puuveneitä. Ala on marginaalinen, mutta Jukka Viinikainen ei ole huolissaan puuveneen tulevaisuudesta. Veneet ovat perinteisiä, mutta tietokoneiden avulla työskentely nopeutuu huomattavasti. Jukka Viinikainen kertoo, että monet ihmiset teettävät puuveneen pakolliset huoltotyöt ulkopuolisella. Sisätilat räätälöidään asiakkaan toiveiden mukaisesti. Se on meidän pelastuksemme. 75 % tuloistani tulee erilaisista korjaustöistä. Hänelläkin on ollut asiakkaita, jotka ovat syksyn tullen ajaneet veneen laituriin, antaneet avaimet käteen ja sanoneet, että nähdään
keväällä. Tilanne hyödyttää molempia osapuolia: asiakkaat saavat kaipaamaansa palvelua ja veistäjät tarvitsemaansa lisätienestiä. Jotkut korjaavat ja huoltavat vanhoja veneitä, toiset viljelevät maata tai tekevät jotain muuta henkensä pitimiksi. Veneenveistäjä Marko Nikula tekee tilauksesta perinteisiä puuveneitä savolaismallisesta veneestä lounaissaariston isoveneeseen.
kymmenen vuotta Sea Voyager -mallistoaan. Mielestäni kysyntä ja tarjonta ovat hyvin balanssissa nyky-Suomessa
Vaikka me ollaan tällaisia elämäntapaintiaaneja, olemme alkaneet käyttää tietokoneita suunnittelussa ja mallikaarien tekemisessä. Messujen yhteydessä järjestetään arvonta, jonka pääpalkintona on puinen soutuvene. Tietokone on tullut klubi-askin tilalle. Se kostautuu viimeistään siinä vaiheessa, kun vene lasketaan veteen. Eihän kukaan, joka on veistänyt veneitä kaksikymmentä vuotta, lähde tekemään näytteeksi jotain liitosta! Jukka Viinikainen kertoo, että kritiikkiä on herättänyt mm. n 81. Eihän ennenkään suoraan oppipojasta mestariksi tultu.
Tietokoneet ovat arvokas apu
Jukka Viinikainen toimii Puuveneveistäjät ry:n puheenjohtajana. Alalla on pitkät perinteet, mutta vanha mestari-kisälli -instituutio ei ole Jukka Viinikaisen mukaan tätä
päivää. Lisäksi yhdistys julkaisee Veneenveistäjä-lehteä,
jossa kerrotaan puuveneiden ylläpidosta ja kunnostuksesta sekä alan uutuuksista. Yhdistys pystyttää joka vuosi venemessuille suuren osaston, jossa esitellään jäsenten tekemiä puuveneitä. Talonrakentamisessa on eri marginaalit, Jukka Viinikainen naurahtaa.
Venemestaritutkinto on uudistettava
Suomessa voi veneenveistäjäksi opiskella kuudella paikkakunnalla. tapaus, jossa vastavalmistunut parikymppinen oli päässyt suorittamaan mestarinkoetta ja läpäissyt sen. Ei tosin kaikilla, Viinikainen virnistää. Tietokoneilla pyritään lyhentämään veneen veistämiseen kuluvaa aikaa. Puuveneenveistäjät ry:ssä arvostetaan perinteitä, mutta uudistushenkeäkin löytyy. Viinikainen muistuttaa, että hosuminen ja hutilointi ei kannata. Hän on mukana opetusministeriön komiteassa, jossa pohditaan, miten venemestaritutkintoa voitaisiin uudistaa. Uudesta tekniikasta on suuri apu, mutta loppupeleissä vene veistetään niin kuin aina ennenkin: käsityönä. Kuvassa Sea Voyager 30 -vene
Veneenveistäjä Mauri Tammi ryhtyi kymmenisen vuotta sitten Porin Ahlaisissa isänsä opastamana valmistamaan puuveneitä kalastus- ja huvikäyttöön.
menee helposti vuosi. Vesi on armoton: pienikin reikä, niin se tulee läpi. Viinikaisen mukaan työkokemusta pitäisi olla vähintään kym-
menen vuotta. Nykyisin tutkinto on sellainen, että mestariksi pyrkivä käy antamassa työnäytteen Turun Ammattiopistosäätiön opettajille. Puuveneveistäjät ry:n puheenjohtaja Jukka Viinikainen on kehitellyt kymmenen vuotta Sea Voyager -mallistoaan. Jäseneksi "pääsee tai joutuu" vain alalla toimiva yrittäjä tai työntekijä, joka tekee päätyökseen puuveneitä tai niiden osia
(06) 267 2661, www.saunat.net
Veneveistäjä Marko Nikula
Mustasaari
S
MYYDÄÄNPURJEVENE
aariston sydämessä
· uudet puuveneet · korjaukset
p. · tai 32 mm kuusi, 2990 e.
GRILLIKOTA 9 m2
Tilava ja korkea
Täydellinen toimitussisältö!
Seinäelementit Aito Kattoelementit suomalainen! Ovielementti Ikkunaelementit (3 kpl) Jätkänkotakeittiö Savunpoistokanavan - halkaisija 80 cm elementit - savukupu, hormi ja savupelti Penkit - 3 kpl säädettävää, käännetLattian kestopuuritilät tävää tasoa Palahuopa-kate - makkararitilä ja valurautapannu - 2 kpl loimutuslautoja ja telineet Kiinnitystarvikkeet - kääntöarina Kokoamisohjeet - tuhkalapio ja hiilikoukku Rakennuspiirustukset
Pori
Uudet puuveneet, vanhojen korjausta
TAMMEN VENEVEISTÄMÖ Mauri Tammi 29700 AHLAINEN 040 575 1699
puh: 0400 486 039 www.vallilanveneveistamo.fi
Lieto
Luolakalliontie 20, 21420 Lieto | Puh. Makuutilat kuudelle, sillä salongin sohvasta avattava makuusija kahdelle.
PUUVENE KESÄKSI
UUDET VENEET HUOLLOT TELAKOINNIT
Jollat, mökki- ja kalaveneet sekä huviveneet perinteisesti lauta- tai komposiittirakenteisena. Lämmitin, uuni, liesi ja jääkaappi. Mukavuus varustus: Avotilan pöy tä, l ä mm it i n, uu n i, jääkappi, liesi, WC Tekninenvarustus: Akkulaturi, maasähköjärjestelmä, radio, stereo. Poijukoukku, ankkuri ja uimaportaat. Vuosimalli: 2000 Purjeet: Purjeet: genaakkeri, genoa, keulapurje rullavarustus(2001) ja isopurje(2002). 050 412 6073 | www.veneenrakentaja.com
Siisti ja tilava purjevene, joka hyvä purjehtimaan. Lisätiedot: Genoa vinssit Harken st40(2003) Kompassi ja Garmin 120 GPS. Puh. · Ensiluokkaista mäntyä. 044 305 8856 www.veneverstas.net Mustasaari, Grönvik
82 · Saaristo 5/2010
Pituus: 9.35 m, Leveys: 3.04 m, Syväys: 1.65 m.
Moottori: Yanmar 3 GM Teho: 27 hv. Maasähkö ja akkulaturi. · 2-ponttinen 58 mm hirsimateriaali, hinta 3990 e. Salongin patjat uusittu 2004.
AlbinDelta84
Hinta: 39 800 e
Puh:0400833811. Palveluhakemisto
Palvelevat puuveneveistäjät
Helsinki
Puuveneet valmistaa ja korjaa Vallilan veneveistämö
Jukka Viinikainen
· Ympärivuotiseen oleskeluun, ruoan valmistukseen ja vaikkapa yöpymiseen. 0400 952 433
Turku
S
Merikarvia
VENEVEISTÄMÖ J Kumpuselkä Ky
Katavakaupungintie 5 29900 MERIKARVIA 0400 934 254
Puuverstas J.Kastell
Valmistamme ja korjaamme puuveneitä.
Mäki-Mikkiläntie 6, 64700 TEUVA Puh
Kotiin, mökille, veneeseen.
Raatihuoneentori 12, Hamina www.sisustuslaventeli.com
83. 040 761 8484
Askel askeleelta. Båtbänkar, madrasser och kapell
Palveluhakemisto
Veneistuimet, patjat ja kuomut Båtbänkar, madrasser och kapell
Hakakatu 7-9, Turku/Åbo Puh./tel. 02 2538 787 www.venetex.fi
Parhaat merihenkiset lahjat
POTKUREIDEN JA VENEIDEN SYYSHUOLLOT
Itäinen Rantakatu 46, Turku
Myös nettikauppa www.oceanspirit. puh. Olet lähempänä unelmaasi