44 SAL2201_01_kansi_vers. 2.indd 1 22.12.2021 11:05:38. 14 Palveluasenteella autokaupassa ja -korjaamoLLa s. Ta mm iku u 1/2 02 2 Laitekatsaus / Renkaanvaihtokoneet s. 24 Maxus rakentaa verkostoa suomeen s. 8 ja 40 Sää haastaa automaattiajon s. 68 vehon raskaan kaluston jättiinvestointi s
Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Valikoimassa nyt myös vaihteistoöljyt ja raskaan kaluston öljyt! Otsavalo 297-60-35626 Työkaluvaunu yläkaapilla 285-U450111-45081 Liikuteltava reikälevyseinä 285-3900 Työkaluvaunu 285-7071A Nivelletty räikkäväännin 260-438-99940 LAADUKKAAT VARAOSAT JÄRKEVÄÄN HINTAAN Laaja valikoima luotettavilta valmistajilta ympäri maailman, suomalaisille autoilijoille – K27 JARRUNOSAT ISKUNVAIMENTIMET OHJAUKSEN OSAT POHJAPANSSARIT TUULILASIT SUODATTIMET OHJAUSTEHOSTIMEN PUMPUT 5 vuotta Takuu taakkatelineet kattokotelot 3 vuotta Takuu UUTUUS UUTUUS UUTUUS UUTUUS UUTUUS Työkalut kaikkeen tekemiseen – suoraan verkkokaupasta, tarjolla yli 20 000 tuotetta! toolpacknet.fi Koivunen_SAL_2022-01.indd 1 16.12.2021 9.00 SAL2201_02-03.indd 2 22.12.2021 11:07:23. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta
Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa. Valikoimassa nyt myös vaihteistoöljyt ja raskaan kaluston öljyt! Otsavalo 297-60-35626 Työkaluvaunu yläkaapilla 285-U450111-45081 Liikuteltava reikälevyseinä 285-3900 Työkaluvaunu 285-7071A Nivelletty räikkäväännin 260-438-99940 LAADUKKAAT VARAOSAT JÄRKEVÄÄN HINTAAN Laaja valikoima luotettavilta valmistajilta ympäri maailman, suomalaisille autoilijoille – K27 JARRUNOSAT ISKUNVAIMENTIMET OHJAUKSEN OSAT POHJAPANSSARIT TUULILASIT SUODATTIMET OHJAUSTEHOSTIMEN PUMPUT 5 vuotta Takuu taakkatelineet kattokotelot 3 vuotta Takuu UUTUUS UUTUUS UUTUUS UUTUUS UUTUUS Työkalut kaikkeen tekemiseen – suoraan verkkokaupasta, tarjolla yli 20 000 tuotetta! toolpacknet.fi Koivunen_SAL_2022-01.indd 1 16.12.2021 9.00 SAL2201_02-03.indd 3 22.12.2021 11:07:23. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta
Kolmipalstaisuus helpottaa perustekstin lukemista ja tuo mukanaan uusia taitollisia mahdollisuuksia – haasteitakin toki. Myös fontit on vaihdettu ja muita taitollisia elementtejä on uudistettu voimakkaasti. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi tilAuShinnAt 75 euroa / 10 numeroa (sis. Autoalan jälkimarkkinoiden, autokaupan ja -tekniikan muutosta sekä niiden taustoja käsitellään syvällisesti ja tarkasti. 040 5775 936 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi ilmoituSmyynti • Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi • Suomen Autolehti toimitusjohtaja Kalle Kalaja puh. S uomen Autolehti on uudistunut ryminällä viimeksi vuonna 2002. Alustan osat räjäytyskuvina . 044 554 3818 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi toimittAjA Arto Vänttinen puh. Sisältö on laadukasta, luotettavaa ja lukijalle arvokasta. Niinpä kannustankin Teitä hyvät lukijat, antakaa palautetta! Kynnys saa olla matala, ja kaikki ajatukset ovat kiinnostavia. Kustannusarvio asiakkaalle käden käänteessä! . vuosikerta Painos 8500 kpl (5.1.2022) PäätoimittAjA Petteri Räsänen puh. Laadukkaat varaosat käden ulottuvillasi ilmoittamisen erinomaiset mahdollisuudet on varmistettu lukuisin taiton ja sisällön sijoittelun keinoin. Monipuoliset ja selkeät huoltoja korjausohjeet . Parasta juttua valittaessa on hyvä kelata läpi myös muut ajatuksia herättäneet kohdat lehdessä. 4 | Suomen Autolehti 1/22 Markkinoiden paras luettelo Osalinkki on tietopankki ja tilausjärjestelmä, joka sisältää kaiken tiedon, mitä korjaamo tarvitsee nyt ja tulevaisuudessa! Rekisteröidy osoitteessa: www.osalinkki.fi . iSSN 0355-2691 Aikakausmedia ry:n jäsen minen helpommin luettavaksi. Fokus on selkeä ja kirkas: lehti tehdään lukijalle. Sen jälkeen kehitys on ollut evoluutiomaista – jatkuvaa, mutta hidasta. Suurin ulkoinen muutos on palstajaossa. Nyt oli aika raikastaa kerralla enemmän. alv) irtonumerot 10,90 euroa (sis. Muutoksen on huomannut vain vertaamalla uusinta vuosien takaiseen. Petteri Räsänen SAL2201_04-05_vanhalla kuvalla.indd 4 22.12.2021 12:45:09. alv) kAnnen kuVA Arto Vänttinen tAitto Anita Ukkonen PAino PunaMusta, Forssa 2022 internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Kevennys tulee kuitenkin taiton, rytmin ja muutamien uusien sisältöelementtien yhteisin keinoin. Lehden uudistus on tehty tietoon tukeutuen. Uusimpana elementtinä käytettiin erillistä asiakastutkimusta, jonka positiivisiin tuloksiin lukeutui ilmoittajien kaipuu printtimedian säilymiseen. Tätä kannustamaan aloitettiin uutena elementtinä paras juttu -äänestys. Takana on pitkä sarja lukijatutkimuksia, joiden perusteella on muodostunut tarkka kuva halutusta sisällöstä. itse perusta pysyy samana: Suomen Autolehti on vankan asiasisällön ammattilehti. 09 6944 807, 040 7520668 kalle.kalaja@suomenautolehti.fi pääkirjoitus toimituS Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. 09 6944 807 toimitus@suomenautolehti.fi julkAiSijA Autotieto Oy, osakkaat: • Autoalan Keskusliitto ry • Suomen Autoteknillinen Liitto ry VAkituiSet AVuStAjAt Marja Heikkilä Toni Jalovaara Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Jukka Saastamoinen Pekka Virtanen tilAukSet jA oSoitteenmuutokSet puh. Saumaton yhteensopivuus Autofuturin kanssa . Muutoksen onnistuminen mitataan markkinoilla, joten toimitus kaipaa kovasti palautetta. Palautteen avulla lehteä kyetään kehittämään edelleen, ja se on toimituksen suuri tahtotila. Alustanumerokohtainen PR-tieto . Sisällön puolella muutokset ovat vaimeampia. Varaosan saatavuusnäkymä varaosaliikkeen, keskusvaraston ja valmistajan varastoihin . Vakiosisältöä on järjestelty uudelleen, minkä tavoitteena on ollut lehden rytmittäVirkeä ja uudistunut 89-Vuotias Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 89
Alustan osat räjäytyskuvina . Varaosan saatavuusnäkymä varaosaliikkeen, keskusvaraston ja valmistajan varastoihin . Monipuoliset ja selkeät huoltoja korjausohjeet . Markkinoiden paras luettelo Osalinkki on tietopankki ja tilausjärjestelmä, joka sisältää kaiken tiedon, mitä korjaamo tarvitsee nyt ja tulevaisuudessa! Rekisteröidy osoitteessa: www.osalinkki.fi . Saumaton yhteensopivuus Autofuturin kanssa . Alustanumerokohtainen PR-tieto . Kustannusarvio asiakkaalle käden käänteessä! . Laadukkaat varaosat käden ulottuvillasi SAL2201_04-05_vanhalla kuvalla.indd 5 22.12.2021 12:45:09
mallikelpoinen asiakaspalvelu hoidetaan erillisessä varaosaliikkeessä ja autokorjaamo saa täyden työrauhan. sisältö 24 40 SAL2201_06-07.indd 6 22.12.2021 11:07:59. lähihoitaja ja parturikampaaja ovat löytäneet tiensä autoalan töihin. 6 | suomen autolehti 1/22 8 Pirkanmaa tärkeä alue Käyttöautolle asiakkaita kohtaamassa 12 lyhyet • Sukupuoli vaikuttaa asiointikokemukseen • Raskaita hybridejä • Polttokennoja Euroopasta • Professuuri sähköiselle liikenteelle 14 Veho kokosi pääkaupunkiseudun hyötyajoneuvot yhden katon alle 20 Mobility LA usa siirtyy sähköön hitaasti 24 Autonomista ajoneuvon liikettä säässä kuin säässä 28 Jakkaralla tänään: Marjukka Sirén Juuristaan ylpeä autokauppias 30 maailman menoa 32 katsaus autokauppaan 38 Vahtokari liikenne elää murroskautta 39 50 vuotta sitten 40 Varaosaliike autokorjaamon etäpalvelupisteenä hyvää asiakaspalvelua erilaisella konseptilla ranskalaisen robottibussin koeajon peruuntuminen tihkusateen vuoksi johti ideaan sensible 4 -yrityksen perustamisesta ja tuotekehityksen aloittamisesta. suomi-kelpoisen automaattiajojärjestelmän on toimittava kaikissa normaalisti esiintyvissä sääolosuhteissa
020 470 0916 UUTUUS NYT SUOMESSA Genesis Special C5 0W-20 • API SN/ SN PLUS/ SN-RC; ACEA C5 • BMW LL-17FE+ • Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 MB-Approval 229.71 • Opel OV0401547 LATAA ESITE SAL2201_06-07.indd 7 22.12.2021 11:08:00. suomessa on parhaillaan käynnissä jälleenmyyntiverkoston rakentaminen. 44 44 Maxus hakee jalansijaa täyssähköisellä mallistolla verkosto rakenteilla 47 Faktaa oletusten tueksi suomalaiskuluttaJien aJatuksia autonvaihdosta 50 Tehostettua yhteistyötä Clemet-hanke valmistuu 54 Autot iveCo t-Way, Ford puma, lexus nx 58 Tunnelma ratkaisee tiiminvetäJä seremoniamestarina 60 Henkilökuvassa Markku Suonpää ihmisläheistä koulutusta 63 WorldSkillsin ensimakua Seinäjoella nuoria huippuosaaJia 68 Laitekatsaus renkaanvaihtokoneet ALWAYS MOVING FORWARD Huippulaatua kevyen kaluston korjaamolle Uusimpiin merkkikohtaisiin vaatimuksiin Innovatiivinen ja ekologinen hanapakkaus Valmistetaan Itävallassa ja Suomessa Soita ja kysy lisää! p. suomen autolehti 1/22 | 7 kiinalainen maxus saapui suomeen viime vuoden alkupuolella. täyssähköisen malliston varaan laskeva merkki on saavuttanut hyviä myyntilukuja norjassa, josta merkin maahantuoja rsa on lähtöisin
Arto Vänttinen H atanpää Tampereen eteläpuolella on kasvanut viime vuosina vauhdilla. Yksi näistä on Käyttöauto Tampere, jonka aluejohtaja Harri Mylläri on nähnyt urallaan seudun autokaupan kehityksen. Autokauppa on elänyt viime aikoina melko erikoisessa tilanteessa, kun koronapandemia on tuonut haasteita muun muassa uusien autojen tuotantoon. 8 | suomen autolehti 1/22 8 | suomen autolehti 1/22 Pirkanmaa tärkeä alue Käyttöautolle AsiAkkAitA kohtAAmAssA Sähköisen murroksen keskellä Käyttöautossa pidetään fokus kirkkaana. Viimeisten vuosien aikana autokauppa on kuitenkin keskittynyt ja nyt merkkiliikeitä on enää kuusi. Myllärin mukaan Käyttöauton Tampereen toimipisteessäkin autovarasto – uudet ja käytetyt – on noin 120 autoa pienempi kuin normaalisti. Hatanpää on myös yksi perinteisistä autokaupan keskittymistä ja siellä sijaitsee valtaosa Pirkanmaan merkkiliikkeistä. Asiakkaat kohdataan palveluasenteella niin liikkeessä kuin verkossa. Alue sijaitsee vain muutaman kilometrin päässä kaupungin keskustasta, mikä on tuonut sinne uusia asuinrakennuksia ja tuhansia asukkaita. Kaikki myös kuuluvat isompaan autoliikeketjuun”, Mylläri kertoo. ”Tampereen seudulla on ollut parhaimmillaan 20–30 merkkiliikettä. ”Komponenttipula näkyy markkinoilla ja toimitusajat ovat pitkät etenkin, jos asiakas SAL2201_08-09.indd 8 22.12.2021 8:51:13
Viime aikoina vaihtoautokauppa on käynyt hyvin. Automyynnillä on toimipisteessä hyvät tilat, jotka on hiljattain uusittu. Konseptit eivät kuitenkaan ole vain materiaaleja, vaan kyse on lisäksi toimintatavoista. Suoraa kontaktia korjaustyön tekijään arvostetaan. Uusien autojen toimitushaasteet ovat lisänneet kilpailua etenkin uudehkoista vaihtoautoista. Työparin on mahdollista tehdä määräaikaishuolto jopa tunnissa.” Omamekaanikkokonsepti on saanut kiitosta asiakkailta. Reklamaatioitakin tulee selvästi vähemmän”, Mylläri sanoo. ”Saamme oman uusien autojen myynnin kautta hyvin vaihtoautoja. Yhdet työpisteet ovat suoraan sisäänkäynnin edessä”, Mylläri kertoo. Tilanne on samanlainen koko alalla.” 1000 uutta vuodessa Käyttöauton Tampereen toimipisteessä on ollut jo pidempään Volvon, Renault’n, Dacian ja Hondan edustukset. Vuosittain Tampereelta myydään noin 1400 vaihtoautoa. palvelun merkitys korostuu etenkin premiumbrändien kohdalla.” Tarkastettuja vaihtoautoja Tampereen toimipisteessä pidetään noin 80 vaihtoauton varastoa. ”Osa vanhemmista ja enemmän ajetuista vaihtoautoista myydään eteenpäin autokaupan verkkohuutokaupoissa. Henkilökohtaisen SAL2201_08-09.indd 9 22.12.2021 8:51:15. Uusia autoja toimipisteestä myydään vuosittain noin 1000, joista yli puolet on Volvoja. Vaihtoautomyyntiin on rakennettu prosessi, jonka tavoitteena on varmistaa myytävien vaihtoautojen laatu. Tehdystä tarkastuksesta laaditaan raportti, joka on myös asiakkaan nähtävissä. ”Volvon uudistuksen yhteydessä myyjien työpisteitä siirrettiin keskemmälle myymälää niin, että kontakteja asiakkaisiin tulee helpommin. Uusimpana tulokkaana mukaan liittyi hiljattain Polestar. Volvon korjaamo on sikälikin tärkeä, että se on niin sanottu omamekaanikkokorjaamo, jossa mekaanikot hoitavat asiakastyöt alusta loppuun itse. Valmistajilla voi olla hyvinkin tarkat vaatimukset standardiensa toteuttamisesta valaistuksesta ja lattialaattojen ominaisuuksista lähtien. suomen autolehti 1/22 | 9 aluejohtaja harri mylläri (oikealla) vastaa Käyttöauton tampereen toiminnasta. Suurin tila yleiskorjaamolta on varattu Volvolle, jonka volyymit ovat isoimpia. Kaikki autot käyvät läpi tarkastuksen, mahdollisen kunnostuksen ja fiksauksen ennen myyntiin laittamista. Sen vuoksi meillä ei ole aiemmin ollut tarvetta kovin aktiiviseen ostotoimintaan. Yleiskorjaamon lisäksi kiinteistöstä löytyy korikorjaamo ja maalaamo. Viime aikoina olemme kuitenkin lisänneet panoksia ostoihin”, Mylläri toteaa. ”Meillä on ollut omamekaanikkoja noin kymmenen vuotta. ”Kohtaaminen on muutenkin tärkeässä roolissa toiminnassamme. Näistä noin 80 prosenttia myydään Pirkanmaalle ja loput 20 prosenttia muualle Suomeen. Varaosatoimituksia saadaan kolme kertaa päivässä. Tämä on näkynyt myös asiakastyytyväisyyskyselyissä. automyyjä henrik Raisio kohtaa asiakkaita Volvo-myymälässä. ”Kaiken kaikkiaan korjaamolla pyritään mahdollisimman tehokkaaseen toimintaan. Omamekaanikolta edellytetäänkin riittäviä asiakaspalvelutaitoja, mikä otetaan huomioon korjaaKäyttöauto tampereen liikkeeseen rakennettiin uusi Volvo VRe -myymälä pari vuotta sitten. ”Varasto kiertää, kun autot ovat tarkastettuja ja uudehkoja. Tässäkin tavoitteena on olla tehokas ja läpinäkyvä.” Omamekaanikot vauhdissa Tampereen toimipisteessä on isot korjaamotilat, joissa työskentelee noin 45 mekaanikkoa. haluaa räätälöidyn mallin. Aluksi omamekaanikot toimivat itsenäisesti, mutta nykyisin töitä tehdään pääsääntöisesti työparin kanssa”, Mylläri kertoo. ”Toteutimme muun muassa Volvon uuden VRE-myymäläkonseptin mukaisen uudistuksen ensimmäisten joukossa muutama vuosi sitten”, Mylläri kertoo
Toisaalta voimme tarjota muiden merkkiemme parissa työpaikkoja niille, jotka haluavat tehdä perinteisempää mekaanikon työtä”, Mylläri sanoo. motoiminnan arjessa. SAL2201_08-09.indd 10 22.12.2021 8:51:17. Volvon omamekaanikot työskentelevät pareina. ”Kaikki tämä tuo kiinteistölle potentiaalisia asiakkaita, ja se hyödyttää meitä kaikkia”, Mylläri sanoo. Käyttöautolla on yleiskorjaamon lisäksi vauriokorjaamo, jossa on myös maalaamo. Polestarin myynti sen sijaan alkoi viime marraskuussa. ”Etsimme jo rekrytointivaiheessa Volvokorjaamolle mekaanikkoja, jotka haluavat kohdata asiakkaita. Pihalla on myös pesukatu, jonka kapasiteetti 600 autoa päivässä. Kivijalan ja digin yhteispeliä Käyttöautolla on Tampereella käytössään monipuolinen kiinteistörakennus, jossa on vuokralaisena useita muita autoalan yrityksiä. Löytyypä rakennuksesta kuntosalikin. 10 | suomen autolehti 1/22 honda ja Renault ovat olleet tampereen liikkeen valikoimassa jo pidempään. Korjaamotoiminnalla on hyvät tilat ja mekaanikkoja on noin 45
”Voisi sanoa, että autojen ja palveluiden sähköistyminen on ollut yksi suurimmista muutoksista urani aikana. • Vuosittain noin 15000 myytyä autoa ja 110000 huoltokäyntiä. • Toimii sekä kevyen että raskaan kaluston parissa. SAL2201_08-09.indd 11 22.12.2021 8:51:18. Pihalla on myös pesukatu, joka houkuttelee asiakkaita. Viime aikoina vaihtoautomarkkinoilla on ollut pulaa etenkin uudehkoista vaihtoautoista. DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. Alan jakelutiellä kokeillaan parhaillaan uusia malleja, joissa digitaalisuus saa aikaisempaa isompaa roolia. KäyTTöauTO Käyttöautolla on tampereella monipuolinen kiinteistö. • 18 merkkiedustusta: Audi, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, Ford, Honda, Kia, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Polestar, Renault, Seat, Škoda, Volkswagen ja Volvo. • Liikevaihto noin 330 miljoonaa. Autoliikkeessä käydään vain koeajamassa ja tutustumassa autoon. 020 741 1620, diagno@diagno.fi diagno.fi Rengaskoneet ammattilaisille Autoliike tarvitsee yhä kivijalkaliikkeen, vaikka digitaalisuudesta on kasvanut toinen kanava sen rinnalle. • Työntekijöitä yli 500. Tähän olemme Käyttöautossa erityisesti viime aikoina panostaneet”, Mylläri toteaa. • 12 toimipisteen autoliikeketju Länsi-Suomen ja KeskiSuomen alueella. . Vaihtoautovalikoima pidetään laadukkaana ja jokainen auto käy tarkastusprosessin läpi. • Perustettu vuonna 1970 Seinäjoella, omistajana Viitalan suku. Hyvä esimerkki tästä on Polestar, joka on ostettavissa pelkästään internetistä. Silti ajattelemme, että muuttuvassa maailmassakin kaiken keskiössä on, miten asiakkaat autoliikkeessä kohdataan
Vaihteistossa on kuusi vaihdetta, ja lisäksi planeettavaihteisto. Ratkaisu soveltuu erityisen hyvin esimerkiksi kylmäkuljetuksiin, rakennuskuljetuksiin ja alueelliseen jakeluun. Mielikuvat uusiksi Suurin osa niistä vastaajista, jotka haluavat autoliikkeessä palvelua miehiltä, perustelevat valintansa miesmyyjien vahvalla asiantuntijuudella. Naispuoliset myyjät koetaan sen sijaan ennen kaikkea asiakasystävällisiksi ja asiakkaaseen ennakkoluulottomasti suhtautuviksi. J. Scanian uutuushybridillä pääsee sähköllä jopa 60 kilometriä. ”Ajokokemus muistuttaa läheisesti sitä, jonka saa kaksoiskytkimellä varustetussa henkilöautossa”, Scanian sähköisten ratkaisuiden johtaja Fredrik Allard sanoo. Hybridiratkaisun ytimessä on kahden sähkömoottorin ja Opticruise-vaihteiston yhdistelmä (GE281), joka kykenee liikuttamaan maksimissaan 36 tonnin painoista kuorma-autoa ilman polttomoottorin apua. Hän uskoo ratkaisun autoliikkeiden asiakaspalvelun parantamiseen löytyvän osittain alan sisäisestä asennemuutoksesta. Hybridiyksikön yhteyteen voi valita 7tai 9-litraisen polttomoottorin. Sukupuoli vaikuttaa asiointikokemukseen Moni nainen kokee saavansa autoliikkeessä eriarvoista kohtelua sukupuolen vuoksi. Naisten osuus hakijoista on alle kymmenen prosenttia. Rinta-Joupin automyyjistä noin 94 prosenttia on miehiä ja ainoastaan kuusi prosenttia naisia. Miespuolisista vastaajista vain 2,7 prosenttia kokee samoin. Lataushybridi latautuu täyteen 35 minuutissa, kun käytetään 95 kW tasavirtalatausta. Sen vuoksi naisasiakkaita palvelee useammin miespuolinen kuin naispuolinen automyyjä.” ”Autoalan onkin perusteltua tarkastella toimintaansa kriittisesti niin, että asiakaskokemuksen laatu pystytään varmistamaan sukupuolesta tai muista tekijöistä riippumatta kaikissa tilanteissa”, Mäkelä sanoo. Miesvaltainen automyynti HR-päällikkö Marjo Mäkelän mielestä kyselyn tuloksista on selvästi nähtävissä autokaupan miespainotteinen henkilöstörakenne. . Myyntijohtaja Markku Ala-Hakunin mukaan tulokset luovat kuvan teknisesti asiantuntevasta miesmyyjästä ja empaattisesta naismyyjästä. Kyselyyn vastanneista naisista lähes 32 prosenttia kokee tulleensa kohdelluksi eriarvoisesti sukupuolensa vuoksi autoliikkeissä asioidessaan. ”Autokauppaan töihin hakevista ja palkattavista henkilöistä valtaosa on edelleen miehiä. Hybridiajoneuvoille on mahdollista saada tavanomaisia korjausja kunnossapitosopimuksia. Lataushybridillä on mahdollista ajaa sähkön voimin 60 kilometriä. Näin ajoneuvo voidaan ladata esimeriksi varikoilla, taukojen aikana tai kuormattaessa. Hybridissä on myös tehokas ryömintävaihde. Scanian mukaan hybridit soveltuvat hyvin erityisesti kylmäkuljetuksiin, rakennuskuljetuksiin ja alueelliseen jakeluun. Autoliikeketju J. Kyselyssä tarkasteltiin vastaajien henkilökohtaisia asiakaspalvelukokemuksia ja -odotuksia autokaupassa. . Parhaiten hybridikuorma-autojen etuja päästään hyödyntämään taajama-ajossa, jossa voidaan valmistajan mukaan saavuttaa jopa 40 prosentin polttoainesäästö perinteiseen voimansiirtolinjaan verrattuna. SAL2201_12-13.indd 12 22.12.2021 10:02:26. Raskaita hybridejä Lataus jopa puolessa tunnissa Lataushybridin akkukapasiteetti on 90 kWh (akut 3 x 30 kWh), kun taas hybridiversiossa on yksi 30 kWh akku. Rinta-Jouppi Oy teetti lokakuussa 2021 autoliikkeissä asioiville suomalaisille asiakkailleen kyselyn. 12 | Suomen autolehti 1/22 asiakas voi kokea saavansa eriarvoista palvelua autoliikkeessä sukupuolensa perusteella. Scania on tuonut markkinoille uusia hybridija lataushybridikuorma-autoja. Hybridiratkaisun voi valita niin kuorma-autoon kuin vetoautoon. Jatkossa tavoitteeksi tulisi kuitenkin asettaa, että automyyjä koetaan osaavaksi asiakaspalvelun ammattilaiseksi huolimatta myyjän tai asiakkaan sukupuolesta
Professuuri tukee Suomen sähköisen liikenteen teknologiaja liiketoimintakehitystä sekä käynnistää tutkimusyhteistyötä kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Professuurin ja tutkimusryhmän perustaminen viideksi vuodeksi vaatii yhteensä noin miljoonan euron rahoituksen. Professuuri ja maisteriohjelma tulevat toimimaan osana Lahteen muodostunutta sähköisen liikenteen klusteria, johon kuuluu jo lähes 40 liikenteen sähköistymisen ratkaisuja kehittävää yritystä ja organisaatiota. Samalla käynnistyy sähköiseen liikenteeseen keskittyvä maisteriohjelma. Suomeen ollaan perustamassa ensimmäistä sähköisen liikenteen professuuria. Suomen autolehti 1/22 | 13 Polttokennoja Euroopasta Toisen sukupolven polttokennojen tuotanto pääsee vauhtiin Euroopassa. lut-yliopisto on saamassa sähköisen liikenteen professuurin. Uusien, toisen sukupolven polttokennomoduulien tuotanto käynnistyy Toyota Motor Europen (TME) tuotekehitysyksikössä Belgiassa. Suomesta on tähän saakka puuttunut liikenteen sähköistymisen murrokseen keskittyvä yliopistotason tutkimusryhmä. . Avoin yhteistyölle Toyotan päätökseen aloittaa polttokennomoduulien tuotanto Euroopassa vaikutti vetyklusterin kiihtyvä kasvuvauhti sekä vedyn entistä vahvempi mukana olo tulevissa energiasuunnitelmissa. SAL2201_12-13.indd 13 22.12.2021 10:02:26. Yhtiö haluaakin tarjota kehittämäänsä polttokennotekniikkaa kaikille muillekin kiinnostuneille. villa kahdessa eri kokoonpanomuodossa. Sähköja teleurakoitsijaliitto STUL ry lahjoittaa yhdessä Tiklin sähköasennusalan rahaston kanssa Lappeenrannan-Lahden teknilliselle yliopistolle (LUT) 100000 euroa Suomen Lahjoitettava summa maksetaan viiden vuoden aikana. Uusi polttokennojärjestelmä tarjoaa enemmän tehoa aiempaa kompakteimmissa ja kevyemmissä paketeissa. . Toyotan sitoutuminen vetyyn käsittää myös paljon enemmän kuin vetykäyttöiset henkilöautot. Moduuleja on saatatoyota motor europe käynnistää toisen sukupolven polttokennomoduulien tuotannon Belgiassa. Muina rahoittajina toimii pääasiassa lahtelaisia yrityksiä ja säätiöitä. Näistä toinen on kuutiomainen ja toinen matalampi, suorakaiteen muotoinen kokoonpano. Aikanaan ohjelmasta valmistuu sähkötekniikan diplomi-insinöörejä, jotka tuovat korkean tason osaamista nopeasti kasvavalle sähköisen liikenteen sektorille niin elinkeinoelämässä kuin tutkimusja koulutusyhteisöissä. Helppokäyttöisten polttokennomoduulien ja TME:n insinööriyksikön avulla yhteistyökumppanien on mahdollista päästä kiinni vetytekniikkaan. profeSSuuri sähköiselle liikenteelle ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin perustamista varten. Toyota aloittaa Toyota Mirain polttokennomoduulien tuotannon Euroopassa tammikuussa 2022. Haku ohjelmaan on jo käynnissä ja se jatkuu 19.1.2022 saakka. Korkean tason osaamista LUT-yliopisto käynnistää hankkeen myötä Lahden kampukselle sijoittuvan sähköisen liikenteen Electric Transportation Systems -maisteriohjelman
Petteri Räsänen SAL2201_14-19.indd 14 22.12.2021 9:51:58. Vastassa on myös huoltopäällikkö Timo Juvonen. Sillä rakennettiin kymmenen hehtaarin tontille yli 10000 neliömetrin uudisrakennus, josta löytyvät pääkaupunkiseudun kaikki raskaan kaluston sekä pakettija erikoisautojen myyntija huoltopalvelut samasta paikasta. Kun mukaan otetaan vielä alihankkijat, niin luettelo täydentyy katsastusja pesupalveluilla. 14 | suomen autolehti 1/22 14 | suomen autolehti 1/22 E telä-Suomeenkin juuttuneet kirpeät pakkaset eivät ole hellittäneet tutustuttaessa Vehon Vantaan Vehkalaan rakentamaan raskaan kaluston palvelukeskukseen heti Itsenäisyyspäivän jälkeen. Korjaamoiden ja myynnin lisäksi Vehkalassa on CharterWay Rent -autovuokraus peräti 140 auton kapasiteetilla. Vehon Vantaan toimipisteen korjaamotoimintojen vetäjä on saanut vastuulleen kaikkiaan kolme korjaamoa yhdistävän Vehon suurinvestoinnin huoltotoiminnot. Toimipiste kokoaa yhteen Vantaan Ylästön toimipisteen sekä Espoon Lommilassa eri rakennuksissa olleet kuorma-autoja pakettiautokorjaamot. Jos vielä varusteluosastokin lasketaan mukaan, yhdistelmässä on kaikkiaan neljän vanhan korjaamo-osion toiminnot. Vastassa on pihan täydeltä pakkaseen huurruttamia autoja ja uutuuttaan hohkava autotalo. PakVeho kokosi pääkaupunkiseudun hyötyajoneuvot Yhden katon alle kanen kuitenkin puhuttaa heti kärkeen. Vuokraustoiminnotkin yhdistyivät kahdesta eri pisteestä. Investointi Vehkalaan on Vehon historian kaikkien aikojen suurin. Lyhyet ajot ja lisälämmittimien käyttö pahentavat tilannetta. Jos autot ovat olleet huonosti huollettuja, myös erilaiset jäätymiset vaivaavat erityisesti paineilmaja jarrujärjestelmissä”, Juvonen kertoo. Nyt on kuitenkin tilaa ja kapasiteettia, missä huoltaa ja korjata. Asiakas päällimmäisenä mielessä Näyttävä myyntihalli ja uudella tavalla organisoitu korjaamon töiden vastaanotto ottavat Vehon raskaan kaluston investointi tuotti Vantaalle Pohjoismaiden suurimman hyötyajoneuvokeskuksen. ”Akut ovat pakkasten alkaessa kuormaautojenkin suurin ongelma
”Asiakas on ollut investointia suunniteltaessa päällimmäisenä mielessä. Tila ja väljyys hallitsevat kiinteistön ulkoalueita. suomen autolehti 1/22 | 15 Vehon raskaan kaluston palvelukeskus Vantaan Vehkalassa on näyttävä ja avara. Myyntitila on tiukasti Mercedes-Benzin vaatimusten mukainen. ”Asiakastulokulman lisäksi myös ympäristönäkökulma on otettu kaikin tavoin huomioon – sitä odottavat myös asiakkaat.” Vehkalan koko kiinteistö lämmitetään maalämmöllä, joka johdetaan tiloihin lattialämmityksen kautta. Erityisesti pakettiautopuoli tuo mukanaan Mar2020-vaatimukset, joiden ansiosta olosuhteet näyttävät lähes upeilta. Katoille on asennettu runsaasti aurinkopaneeleja, joiden yhteinen vuosituotto on 140 MWh. Kaikki alkaa asiakkaan kohtaamisesta: jos asiakkaan reitti ei ole entuudestaan selvä, aula-assistentti ottaa tilanteesta kopin ja ohjaa oikeaan paikkaan. Muuton organisoinnista uuteen toimintatapaan Kun kajotaan Mercedes-Benzin raskaan kaluston koko pääkaupunkiseudun keskeisiin huoltotoimiin, ei toimintoja voida pysäyttää muuton ajaksi. Muutossa edettiin pala paVe ho SAL2201_14-19.indd 15 22.12.2021 9:51:59. Isojen ajoneuvojen käsittely on helppoa ja parkkitilaa riittää. vastaan pääovesta sisään astuvan asiakkaan. Toinen kerros tarjoaa koulutustilat, lounasravintolan ja johdon työhuoneet. Pihalla on 30 sähköauton latauspistettä, ja korjaamon puolelle rakentuvat valmiudet myös täyssähköisten raskaiden ajoneuvojen lataamiseen huoltotöiden yhteydessä. Siirtyminen Vehkalaan suunniteltiin huolella. Kiinteistön tavanomaisen sähkötarpeen lisäksi on luonnollisesti varauduttu ajoneuvojen sähköistymiseen. Pohdimme tarkoin, mitä asiakkaat odottavat ja haluavat. Näyttävä pääoven puoleinen julkisivu on asetettu Kehä 3:n suuntaan, eikä se jää ohiajajalta huomaamatta. Toteutusta mietittäessä otimme koko henkilöstön kymmenien vuosien kokemuksellaan mukaan suunnitteluun”, Vehon hyötyajoneuvoliiketoiminnan Suomen vähittäiskaupan johtaja Juhamatti Joensuu kertoo. Automyyjät löytyvät myyntihallin ympäriltä, ja perällä on korjaamon asiakaspalvelu
”Kriittiset työt saatiin tehtyä, ja määräaikaishuoltoja venytettiin parilla viikolla. Nykymittojen mukainen kuormaautokorjaamo Puhtaalta pöydältä tehdyn uuden kuormaautokorjaamon huomaa mitoituksista. Tiedon kulusta on luotu prosessi, joka alkaa haastattelun kysymyspattereilla. ”Korona-aika on toki tuonut lisähaasteita. Töitä pyörittävät hallityönjohtajat ja varaosahenkilöstö – molemmissa korjaamoissa siis omansa. Asiakasrajapinnan takana on myös uudella tavalla organisoitua toimintaa. SAL2201_14-19.indd 16 22.12.2021 9:52:01. Kaikkiaan muutto meni hyvin ja siitä hatunnosto koko henkilöstölle”, Juvonen kiittelee. Vehkalassa huoltopaikka on varattu ja varusteita odotellaan saapuvaksi. 16 | suomen autolehti 1/22 lalta, jolloin yhden korjaamon siirtoa paikkasi aina palvelu toisessa toimipisteessä. Mekaanikoilla on käytössä tablet-laitteet, joilla he myös leimaavat itsensä työhön sekä antavat työn edetessä palautteen – tarvittaessa myös kuvaamalla autoa. mekaanikko saa öljyä vain myymällä sen suoraan työmääräimelle: tuotetta kirjataan oikea määrä eikä mitään jää laskuttamatta. Pituuden suhteen kaikki muidenkin toimijoiden korjaamohankkeet ovat jo vuosia painiskelleet moduulija HCT-mittojen paineissa. Aulasta puuttuu vielä opasteita ja korjaamohalleista muutamia väliseiniä, kun niitä ei yksinkertaisesti ole saatu”, Juvonen toteaa esimerkin. Kattonäkymää hallitsevat siltanostureiden palkit, joissa kummassakin on kaksi nosturia. Uutta rakennettaessa arkkitehti saa eteensä pituudet, joita yhä ihmetellään muualla Euroopassa. Palveluhenkilö tulee siihen asiakasta varten, eikä paikka ole muiden töiden – esimerkiksi laskutustöiden – tekemistä varten. Korjaamopaikat mitoitetaan nykyään muutenkin väljemmiksi, sillä autot ovat vuosien saatossa kasvaneet joka suuntaan. Vehkala on jaettu kahteen erilliseen korjaamoon, joita hoitavat omat henkilöstöt. huoltokaistan pituus on 40 metriä. Tieto tallennetaan ja se siirtyy työnjohdon ja lopulta mekaanikon käyttöön. Tarve on jo käsin kosketeltava, Korjaamon tietojärjestelmään integroitu öljyvalvonta on uutta Vehossa. Jos talo on vanha ja vain remontissa, vaikeudet ovat selkeitä. Joku opaste saattaa puuttua, mutta vuoronumeroteline on paikoillaan. Tiukka rajaus asiakasrajapinnan sekä työnjohtamisen ja mekaanikkotyön tekemisen välillä pitää hoitaa huolella. Siitä asiakkaan tie etenee palvelupisteeseen, joka on pyhitetty asiakkaan kohtaamiseen. Kuorma-autokorjaamo on läpiajettava. Auton ympärille on rakennettava rakennustelineiden kaltainen kehikko, josta käsin auton katolla olevia akkuja ja muuta korkeajännitetekniikkaa voidaan turvallisesti käsitellä. Korjaamon asiakaspalveluhenkilöt keskittyvät tehtäväänsä asiakkaiden parissa. Käytännössä viime marraskuu oli siirtymää, ja joulukuun alussa Vehkala pääsi kutakuinkin täyteen vauhtiin. ”Turha juokseminen jää pois, millä on aika paljon merkitystä, kun etäisyyttä voi olla 100 metriä suuntaansa”, Juvonen letkauttaa. Erityisiä tilavaatimuksia syntyy täyssähköisten linjaautojen huoltopaikalle. Asiakkaalta selvitetään tarkasti auton ongelmat ja oireilu
Kuorma-autokorjaamossa korjauspaikalle varataan kuuden metrin leveys, jolloin korjaamoon muodostuu 21–30 korjauspaikkaa. Jos on odotettavissa pitkäkestoinen korjaamokäynti, auto voidaan ottaa huoltokaistan keskelle. suomen autolehti 1/22 | 17 sillä ensimmäinen täyssähkölinja-auto on myyty. Jarrusovitukset on nopeinta tehdä perinteisellä huoltokuilulla. Vaativat varustelut ovat osa korjaamon toimintaa. SAL2201_14-19.indd 17 22.12.2021 9:52:03. Kun työ voidaan tehdä tasaisella lattialla, hyödynnetään sitä. Halli on luonnollisesti läpiajettava. Mekaanikoilla ei ole omia korjauspaikkoja, vaan tilaa käytetään tarpeen mukaan. Varusteluille on oma 11 hengen osastonsa. Ajosuunnassa pituus on 40 metriä. Vehkalassa on kaksi kuilua, joista toinen on katsastuskäytössä. akseliväliä lyhennetään tulevaan päällerakenteeseen sopivaksi. muilta osin luotetaan erilaisiin nostimiin. Haarukka selittyy joustavalla tilankäytöllä. Samaa kaistaa voidaan hyödyntää molemmista päistä nopeammin kierlinja-autojen korjaus on luonnollisesti osa raskaimman kaluston korjaamon toimintaa. Myös tehtävän ajankäyttö otetaan huomioon. Mekaanikko ja hänen henkilökohtaiset työkalunsa siirtyvät kohteeseen, ja tehtävän valmistuttua paikka siivotaan seuraavalle. Kaistalle mahtuu tarvittaessa kaksi linja-autoa peräkkäin. Kun vanhan ajan asennuskuilu on sopivin, mennään sinne. Kun työ edellyttää nostinta, hallityönjohto ohjaa nostimelle
Huoltokuiluja on kaksi, joista toinen on erillisessä katsastustilassa. Kokonaan uutta Vehossa on esimerkiksi öljyvalvonta. Laitetoimittaja apuna suunnittelussa Aiemmin pitkään toimineiden raskaan kaluston korjaamoiden yhdistäminen toi tullessaan myös erilaisia ajatusmaailmoja. Ääripäät yhdellä huoltokaistalla vaihtelevat viidestä rekkaveturista yhteen HCT-yhdistelmään. Loput nostot tehdään lattiapaikoilla pyöristä nostavilla siirrettävillä nostinpylväillä, jotka hyväkuntoisina tuotiin vanhoista korjaamoista. Työtä voi seurata myös ikhuoltopäällikkö timo Juvonen luotsaa Vehkalan kahta korjaamoa ja lähes sadan hengen jälkimarkkinatoimintoja. Ylästön perinne puolestaan nojasi enemmän huoltokuiluihin. Esimerkiksi Lommilassa oli jo totuttu nostimien laajaan käyttöön myös kuorma-autojen korjauksissa. Ne puolestaan rajaavat raskaan kaluston korjaamossa tarvittavan siltanosturin leveyden. Korjaustarpeet kustannusarvioineen voidaan käydä yhdessä läpi. Kuilu on enemmän tottumuskysymys. Kolmelle paikalle on valittu kaksipilarinostimet. Suuri huoltokaistan pituus muodostui rakennusteknisestikin haastavaksi. Asiakas saa tulla sinne mukaan, kun työnjohtaja tutkii autoa. Nopearytmisempi pakettiautokorjaamo Pakettiautokorjaamon puolella on 15 nostimella varustettua korjauspaikkaa. SAL2201_14-19.indd 18 22.12.2021 9:52:05. Linja-autoja mahtuu kaksi peräkkäin. Vaikka tila on kuorma-autokorjaamoa pienempi, siitä menee määrällisesti eniten autoja läpi. Lattiaan upotettavia sylinterinostimia asennettiin neljä, ja sama määrä hankittiin myös saksinostimia. Kuorma-autokorjaamon nostinvalikoimaksi muodostui kokoelma eri tyyppejä. Niiden avulla auton alusta jää vapaaksi, jolloin sähköistettyjen automallien akkupaketit saadaan irrotettua erilliselle nostinpöydälle. Korjaamolla on neljä saksinostinta. Korjaamolaitevalintoja käytiin läpi yhdessä laitetoimittajan kanssa. Yksittäisiä kattotuoleja ei voinut kuljettaa paikalle täydessä pituudessa, joten tarvittiin välitolpat. Vastaavan tyyppinen analogia löytyy huoltokuiluista. Erillinen jarrudynamometrillä, nostimella, ja ravistimella varustettu ennakkotarkastuspaikka on pakettiautokorjaamon erikoisuus – päämiesvaatimus. Autojen erilainen luonne ja koko sekä työn rytmi tulevat hyvin esille. Siltanosturin riittävä ulottuvuus piti varmistaa, jotta kaikilla korjaamopaikoilla kyetään irrottamaan moottorit ja vaihteistot. Nostimista suurin osa on nelipilariajosiltanostimia. Öljyvalvonta toimii tälläkin puolen, ja nestettä luovutetaan vain työmääräimelle. Jarrudynamometri pitää sijoittaa niin, että jarrusovituksia voidaan ajaa hallin ulko-ovet suljettuina. Kuilun kohdalla ei pysty tekemään muuta, kun taas lattiapaikkaa voidaan muunnella moneen käyttötarkoitukseen. 18 | suomen autolehti 1/22 täviin töihin. Asentaja kuittaa ja myy letkusta laskemansa öljyn suoraan työlle. Lattiassa oleva monttu ei ole turvallisuudenkaan kannalta paras mahdollinen. ”Huoltokuilu ei ole koko korjaamon valtaratkaisuna enää tätä päivää. Myös katosta laskeutuva letkuviidakko on silmiinpistävä: öljytuotteita ja muita nesteitä on käytettävissä selvästi suurempi valikoima. Katsastusja jarrusovitustyöt ovat sen sijaan huoltokuilulla nopeampia”, Juvonen pohtii
Tiskimyynnin hoitavat eri henkilöt. Myyntija koko muu henkilöstö mukaan luettuna yksikkö on 140 ihmisen työpaikka. Korjaamoille on omat varaosamyyjänsä, joiden tehtävä on palvella vain omaa korjaamoaan. Pakettiautokorjaamolla käytetään suurimmaksi osaksi nelipilarinostimia. ”Tiimit on rakennettu niin, että osaaminen on kaikissa tasavahvaa”, Juvonen kertoo. Pe kk a Ko sk i, Ve ho SAL2201_14-19.indd 19 22.12.2021 9:52:06. Pakettiautohuollossa on erillinen ennakkotarkastuspaikka. tarvittavat toimet sovitaan kuljettajan kanssa ja vastaavasti korjaamolle varataan resurssi. Etäyhteyksien avulla varaston tilanne on koko ajan tarkkailussa ja sitä täydennetään harva se päivä saapuvilla toimituksilla. uptime-kaukovalvonta on Vehkalassa täydessä käytössä. Siellä työskentelee kaikkiaan 57 mekaanikkoa. Osa Mercedes-Benzin organisaatiota on mekaanikkojen kehityspolku. Perinteistä on osittain poikettu. Koko, laaduntavoittelu ja päämiehen asiakaspalveluvaatimukset ovat panneet miettimään organisaation rakennetta. . Kolmen portaan ylimmällä tasolla kyetään itsenäiseen diagnosointiin ja voidaan toimia myös nuorempien mentorina. tarkastusta voi myös seurata lasin takaa odotustilasta. Vahingot eivät pääse suurenemaan ja matka jatkuu minimiseisokilla. Kuorma-autokorjaamolla on oma odotustilansa kuljettajille televisioineen ja keittiöineen. Menettely edellyttää hyvää tulevien töiden ennakointia. autojen vikaantuminen on usein valvojien tiedossa, ennen kuin kuljettaja huomaa asiaa. Suuri porukka on myös jaettu neljään hallinnolliseen tiimiin, joilla on omat vetäjänsä. ”Korjaamoiden ja sitä myötä myös hallityönjohdon eriyttäminen pakettija kuormaautojen välillä varmistaa, että osaaminen on parasta mahdollista”, Juvonen kuvaa. Vehon päävarasto on lähellä, ja varaosia toimitetaan sieltä kahden tunnin välein. Öljyvaraston ylläpito on ollut jo aiemmin tavarantoimittajan vastuulla. suomen autolehti 1/22 | 19 kunan läpi viihtyisästä odotustilasta. Keskusvaraston työkohtainen tilaus saattaa sisältää jopa työssä harvoin tarvittavan erikoistyökalun. Oven takaa löytyy myös nukkumisen mahdollistava taukotila. Moottoriöljyä kuluu kuorma-autokorjaamolla valtavia määriä. Muitakin jakoja rajapintoja löytyy. Varaosia kahden tunnin välein Suuruudestaan huolimatta Vehkala ei ole varasto. Tiimi siirtyy vetäjineen työvuoroviikosta toiseen yhdessä. asiakas saa tulla mukaan ajoneuvon tarkastukseen. Sata autoa päivässä Vehkala on iso yksikkö. Tällä väellä ja organisoinnilla moderneista korjaamotiloista saadaan läpi yhteensä noin 100 pakettija kuorma-autoa päivässä. muutamalla paikalla on kaksipilarinostin, jotta sähköisillä voimalinjoilla varustettujen autojen akut saadaan irrotettua. Työnjohtoa ja varaosahenkilöstöä on noin 30. Paikalla varastoidaan vain nopeimmin kiertäviä osia, joita niitäkin kertyy neljän varastoautomaatin syövereihin yli 10000 nimikettä
Silti sähköautojen osuus koko automyynnistä (henkilöja pakettiautot) oli vain kaksi prosenttia eikä niiden osuus ole kasvanut sitten vuoden 2018. He ostavat Teslan, jossa nyt vain sattuu olemaan sähkömoottori. Uutiskanava CNBC korostaa, etteivät Teslan ostajat hanki sähköautoa. Luku vaikuttaa komealta. Se ei kuitenkaan kerro totuutta markkinoista. Vauhti kohti sähköautojen valta-asemaa Mobility LA USA Siirtyy Sähköön hitAASti ei ole kiihtymässä samaan tapaan kuin Euroopassa tai Kiinassa. Toni Jalovaara Ford F-150 lightning pelotti valmistajaansa, vaikka siihen ei olisi ollut syytä. Yhdysvalloissa polttomoottoriset autot pitävät valtansa vielä pitkään. sähkömoottorista täysikokoista avolavaa on tilattu 200000 kappaletta, minkä takia Ford on keskeyttänyt tilausten vastaanottamisen. Presidentti Joe Biden on kääntämässä autojen energian käyttöä nopeasti fossiilisista polttoaineista sähköön. Täytyy kuitenkin muistaa, että Atlantin tuolla puolen autokanta on yli 200 miljoonaa, joten nuo sähköautot edustavat vain vajaata puolta prosenttia kokonaisuudesta. Los Angelesissa järjestetty kansainvälinen autonäyttely loi mainiot kulissit sähköautojen esiinmarssille. Kyseessä on samanlainen lähes uskonnollinen liike kuin Applen kanssa. 20 | suomen autolehti 1/22 20 | suomen autolehti 1/22 Y hdysvalloissa oli rekisteröity vuoden 2020 loppuun mennessä 1,3 miljoonaa sähköautoa. Mielenkiintoinen asia Yhdysvalloissa on Teslan hallitseva asema sähköautojen markkinoilla. Marraskuussa 2021 kuitenkin arvioitiin, että sähköautojen markkinaosuus kaksinkertaistuisi edellisvuoteen verrattuna. Toki muutos on käynnissä, sillä vuonna 2010 Yhdysvalloissa rekisteröitiin 1191 sähköautoa. Kalifornia on YhdysvaltoKaikki Los Angelesin autonäyttelyn merkittävät uutuudet olivat sähköautoja. Pelkästään liittovaltion käytössä on 600000 autoa ja niiden vaihtaminen sähköllä toimiviksi kattaa yli kaksi prosenttia koko autokannasta. Viime vuonna luku oli jo yli 230000 autoa. Sen hankkineet eivät osta tietokonetta tai puhelinta, vaan nimenomaan Applen. SAL2201_20-23 indd.indd 20 22.12.2021 10:03:37
Nähdyn ja koetun perusteella ennusteet autonäyttelyiden hiipumisesta olivat ennenaikaisia. Ympäristön huomioon ottamisessa Kalifornia on ollut jo vuosikymmenien ajan edelläkävijä Yhdysvalloissa. Hivenen liioitellen voidaan todeta, että melkein puolet sähköautoista myytiin yhdessä osavaltiossa. toyota bZ4X suunniteltiin yhteistyössä subarun kanssa, jonka vastuulla oli nelivetotekniikka. Tärkeimmät ja mielenkiintoisimmat uutuudet olivat kaikki sähköautoja. sähkökatumaasturin valmistus käynnistyy marraskuussa 2022 Grazissa itävallassa. kaansa. Vinfast e35 lisää Vietnamin kansainvälisillä markkinoilla toimivien merkkien joukkoon. Fisker toi paiSAL2201_20-23 indd.indd 21 22.12.2021 10:03:40. Vuonna 2022 sähköauton markkinointi on tarkoitus käynnistää niin euroopassa kuin Pohjois-amerikassa. Fisker ocean palauttaa muotoilija henrik Fiskerin autovalmistajien joukkoon. Sähköautot pääosassa Los Angelesin autonäyttely antoi toivoa kansainvälisten autonäyttelyiden tulevaisuudelle. Aikoinaan sitä nimitettiin vähän pilkallisestikin ”Prius-osavaltioksi”, mikä näkyy liikenteessä. Kaksikko tulee myyntiin suomessa kesällä 2022 ja toyotan hinnat lähtevät 46880 eurosta. suomen autolehti 1/22 | 21 jen suurin markkina-alue, sillä osavaltion rekisteröinnit kattavat kahdeksan prosenttia maan kokonaismyynnistä. Niinpä Kalifornian osuus Yhdysvaltojen sähköautomyynnistä vuonna 2020 oli peräti 41 prosenttia. Nykyisin Teslatiheys on länsirannikolla aivan omaa luoksubaru solterra on yhtiön ensimmäinen sähköauto. Vaikka monella merkittävällä autovalmistajalla ei ollut osastoa (muun muassa Audi, BMW, Mercedes-Benz ja VW) , paikalla oli riittävästi merkkejä ja mukana oli aivan uusia yrittäjiä
Hyundai-konserni on taklannut elektroniikkaja autoalan toimintaa leikkaavan sirupulan muita autovalmistajia taitavammin. mullen Five hyökkää vuonna 2022 Yhdysvalloissa sähköautomarkkinoille kilpailemaan ennen kaikkea teslan kanssa. Hyundai etenee futuristisempaa linjaa, kun taas Kia on hivenen perinteisempi ja urheilullisempi. Molemmat kuuluvat Yhdysvalloissa suosittujen suurten niin sanottujen kolmirivisten katumaasturien sarjaan. Niistä merkittävimpiä olivat Honda Civic ja Nissan Rogue (meillä X-Trail). kalle Ocean-katumaasturin tuotantomallin, jota yhtiön perustaja Henrik Fisker vuolaasti ylisti kaikille. SAL2201_20-23 indd.indd 22 22.12.2021 10:03:41. hyundai santa Cruz täydentää uutta keskikokoisten avolavojen tyylisuuntaa. 22 | suomen autolehti 1/22 Kia eV9 Concept näyttää pitkälle taakse jatkuvan katon ansiosta todellista pienemmältä. Vietnamilainen Vinfast puolestaan lisää merkkikirjoa ja valmistajamaiden määrää. Yhtiö lähtee Euroopan valloitukseen e35ja e36-malleillaan. Tesla Model Y 132 000 Tesla Model 3 94 000 Chevrolet Bolt 24 803 Ford Mustang Mach-E 18 855 Volkswagen ID.4 12 279 Nissan Leaf 10 074 Audi e-tron 7 793 Hyundai Kona 7 656 Porsche Taycan 7 228 Tesla Model X 5 400 USA:n myydyimmät SähköAUtot 2020 hyundai seven -koemallin sisustus kertoo tulevaisuuden autonomisesti liikkuvien sähköautojen olohuonemaisesta tunnelmasta. Tuloksena on ollut kasvaneita rekisteröintilukuja ja myyntiennätyksiä. . Niiden myynti on tarkoitus aloittaa vuoden 2022 kuluessa. Nähtävänä oli myös paljon Suomeen vuonna 2022 saapuvia uutuuksia, jotka ovat Yhdysvalloissa jo myynnissä. lavakate on oivaltavasti pinnoitettu aurinkopaneelilla, jolla saadaan lisää toimintamatkaa. Varoja on riittänyt myös tuotekehittelyyn, mitä Hyundai Sevenja Kia EV9 -tutkielmat todistivat. auton akseliväli on 3,1 metriä ja korilla on pituutta melkein viisi metriä. autossa on itsekantava kori. edisonFuture on nimensä mukainen, sillä jättimäisen sähköavolavan linjat ovat hyvin futuristiset. Suurten ja kalliiden katumaasturien luokkaan ovat saapumassa uuden sukupolven Jeep Grand Cherokee ja Land Rover Range Rover. Vaikka molemmissa on sama perusrakenne, lopputulos on hyvin erilainen
HL GROUP Yuasa-ilmoitus-0620 2.indd 1 21.12.2021 16.08 SAL2201_20-23 indd.indd 23 22.12.2021 13:42:54. Yuasa on markkinaykkönen Aasiassa ja Euroopassakin kärkikolmikossa. luota sinäkin. Menesty kanssamme YUASA-AKUT HL GROUPILTA AUTOALAN AMMATTILAISELLE Ajoneuvojen teknologian kehittyessä akuilta vaaditaan yhä enemmän. Yuasa-laatu & HL Groupin palvelu www.yuasa-akut.fi www.hlgroup.fi/brand/yuasa Yuasa on yksi maailman suurimmista akkuvalmistajista, jonka OEM-tuotantoon autoteollisuudessa luotetaan laajasti. Maailmalla luotetaan Yuasaan . Tarjoa asiakkaillesi Yuasa-alkuperäisvalmistajan laatua ja luotettavuutta
Sensible 4:n tuotekehitystoiminnan punaisena lankana on siirtää liikkumisen painopistettä yksityisautoilusta joukkoliikenteeseen. SAL2201_24-27.indd 24 22.12.2021 8:58:28. Yrityksen nykyinen teknologiajohtaja Jari Saarinen päätti poiketa koeajolle yhdessä muutaman muun robotiikan asiantuntijan kanssa. 24 | suomen autolehti 1/22 24 | suomen autolehti 1/22 S isällä lämpimässä ja sähkövalojen loisteessa monet asiat ovat helppoja ja ongelmattomia. Parhaiten se toteutuu tarjoamalla ihmisille vaivattomia ja nopeita henkilökuljetusratkaisuja. Seppo Salmi, kuvat Sensible 4 liikkuvien ajoneuvojen käyttöä kaikenlaisissa sääolosuhteissa. Suomalainen Sensible 4 on ottanut vastaan haasteen, joka koskee autonomisesti Autonomista ajoneuvon liikettä SääSSä kuin SääSSä Säätilat vaihtelevat alueittain ja ajoittain. Koska kaikki eivät voi asua kävelymatkan päässä rautatietai metroasemasta, tarvitaan helppokäyttöisiä ja tehokkaita liityntäliikenneratkaisuja, jotka ohjaavat ihmisiä yksityisauton käytöstä joukkoliikenteen palvelujen pariin. Sateessa se syntyi Idea yrityksen perustamisesta ja tuotekehityksen aloittamisesta tuli muutama vuosi sitten, kun yhtiön nykyinen toimitusjohtaja Harri Santamala oli tuottanut Aalto-yliopistolle ranskalaisen autonomisesti liikkuvan robottibussin. Tulevaisuudessa tällainen liikenne voidaan hoitaa autonomisilla ajoneuvoilla, joko reittitai kutsuliikennetyyppisenä silloin, kun vähäiset matkustajamäärät eivät mahdollista kannattavaa reittiliikennettä. Monesti tilanne muuttuu, kun siirrytään ulkoilmaan syysmyrskyn, sateen, sumun tai vaikkapa lumipyryn armoille. Vallitseva säätila ja näkyvyysolosuhteet eivät kuitenkaan saa olla este tai edes hidaste silloin, kun kehitetään autonomisesti liikkuvia ajoneuvoja – ei ainakaan suomalaisyrityksen mielestä
GaCha on sensible 4:n 10-paikkainen pikkubussi, joka kykenee liikkumaan autonomisesti kaikenlaisissa sääolosuhteissa. suomen autolehti 1/22 | 25 SAL2201_24-27.indd 25 22.12.2021 8:58:31. Ryhmässä hämmästys muuttui haasteeksi, jolloin syntyi idea aloittaa tuotekehitys. Päämääränä olisi kehittää Suomi-kelpoinen järjestelmä, joka mahdollistaisi autonomisen ajoneuvon liikkumisen kaikissa normaalisti esiintyvissä sääolosuhteissa kuten vesisateessa, sumussa tai vaikkapa lumipyryssä. sensible 4:n tekniikkaa ja ohjelmistoja on testattu toyota Proace -pakettiautoissa muun muassa suomen lapissa. Se kuitenkin peruttiin kuljettajan ilmoitettua, että sen hetkinen heikko syksyinen tihkusade esti ajoneuvolla ajamisen. näistä lähes puolet on palkattu ulkomailta, mutta kotimaisten huippuosaajien rekrytointi on ajankohtainen asia jatkuvasti. Yrityksen nimeksi valittiin lukuisten vaihtoehtojen joukosta Sensible 4, jossa sana sensible viittaa herkkyyteen ja aistihavaintoihin sekä numero 4 Suomessa tuttuihin neljään toimitusjohtaja harri santamala johtaa vuonna 2017 perustettua yritystä, jonka palkkalistoilla on lähes sata henkilöä
Tärkein Sensible 4:n tuotekehityksessään käyttämä komponentti on Lidar (light detection and ranging) eli valotutka. Ne eivät kuitenkaan kykene kertomaan kohteesta enempää. Sellainen tuskin tulee toteutumaan ihan lähitulevaisuudessa. 26 | suomen autolehti 1/22 vuodenaikaan. Nelonen viittaa myös automaatiotekniikassa yleisesti käytettävään luokitusjärjestelmään, jossa korkein taso on ”level 4”, tämänkin projektin lopullinen tavoite. Koska satelliittipaikannus on toiminnaltaan epävarmaa esimerkiksi katveisissa paikoissa, kuten korkeiden rakennusten seinustoilla tai vaikkapa tunneleissa, Sensible 4:n paikannus perustuu juuri laserskannerien eri Lidareiden kehittyneeseen käyttöön. SAL2201_24-27.indd 26 22.12.2021 8:58:31. Järjestelmän tukena on odometria eli kuljetun matkan mittaaminen pyöristä sekä ohjauskulmamittaus. Tutut komponentit Ajoneuvon liikkuessa apuna on GNSS-satelliittipaikannus, jossa käytetään RTK-korjaussignaalia (real time kinematic). Tällä tekniikalla päästään muutaman senttimetrin tarkkuuteen paikannuksessa. Perinteisen tutkan etuihin kuuluu muun muassa, että se on Lidaria nopeampi ja pystyy mittaamaan nopeuseron muihin objekteihin, kuten vaikkapa samaan suuntaan liikkuvaan toiseen ajoneuvoon. Tavoitteena on siis ratkaista pienempi ongelma – sellainen, joka on ratkaistavissa – ja tuoda se markkinoille ensimmäisten joukossa. Sen sijaan, että yritettäisiin niellä koko kakku kokonaisena, tyydytään pienempään palaan. Näiden tietojen perusteella lasketaan kolmessa ulottuvuudessa, missä asennossa ajoneuvo on. Lidar-tutkia autossa on useita ja niiden tärkein tehtävä onkin havainnoida ajoneuvon edessä tai sen ympärillä olevia kohteita – siis mahdollisia esteitä. Tämän saavuttamiseksi tarvitaan paikannustiedon lisäksi ajoneuvon silminä toimivat havainnointianturit, joiden tuottaman datan perusteella ajoneuvon toimilaitteita ohjataan kulloisessakin ajotilanteessa. Tässä kohtaa apua antaa kamera, joka kykenee tunnistamaan objekteja, eli siis onko kyseessä esimerkiksi pyöräilijä vai betoniporsas. Ne mittaavat ajoneuvon ympäristön muotoja ja vertaavat niitä ajoneuvon tietokoneelle tallennettuun karttaan. Kaiken keskiössä on täsmällinen tieto ajoneuvon sijainnista. Tällaisten ajoneuvojen problematiikkaa – siis ihmisen korvaamista ajamistapahtumassa kokonaan – yritetään ratkaista eri puolilla maailmaa. Talviolosuhteissa oman haasteensa matkan mittaamiseen aiheuttaa pyörien luistaminen. ajoneuvo ei saa itse säätää parametrejaan, vaan muutokset tehdään tuotekehityksessä. Lidar-tutkat antavat tietoa siitä, että jonkin tietyn etäisyyden päässä jossakin tietyssä suunnassa on jotakin. Lidar-datan käyttö yhdessä karttasovelluksen kanssa maustettuna Sensible 4:n kehitJari saarinen, jolla on pitkä kokemus robotiikasta niin teollisuuden kuin liikenteenkin osalta, toimii sensible 4:n teknologiajohtajana. Auton oman luistonestojärjestelmän ohella korjaus luistoon saadaan inertia-antureiden fuusiolla sekä ohjelmiston omilla säätöalgoritmeilla. Lisäksi kalustoon kuuluu tutka, joka antaa osin samanlaista tietoa kuin Lidar. Tätä ominaisuuttahan hyödynnetään muun muassa nykyaikaisissa mukautuvissa vakionopeudensäätimissä. Sensible 4:ssä asiaan on otettu toisenlainen lähestymistapa. Tavoitteena on kehittää kokonaisvaltainen ajoneuvo-ohjelmisto toteuttamaan autonomisen ajamisen funktiot. Realistiset tavoitteet Autonomisesti liikkuvista ajoneuvoista puhuttaessa mieleen tulee useimmin itsestään liikkuva auto, jossa kuljettaja istuukin matkustajana takapenkillä. Se lähettää laservalopulsseja ja mittaa niiden kohteista heijastuneisiin pulsseihin kuluneen ajan. sensible 4:n ratkaisussa ajoneuvolle määritellään toimintaympäristö, eikä siitä yritetä tehdä robottia, joka voisi liikkua missä tahansa. Inertiamittalaitteen anturit puolestaan mittaavat kiihtyvyysja kulmanopeudet kaikkien akseleiden ympäri. Näin se kykenee laskemaan etäisyyden havaittuun kohteeseen sekä määrittelemään sen muodon ja intensiteetin
sensible 4:n ensimmäinen testiajoneuvo oli Renault twizy, joka oli varusteltu itseajavaksi. Sensible 4 valittiin maailman parhaaksi startup-yritykseksi Dubain World Challenge for Self-Driving Transport -messuilla vuonna 2019. Sensible 4:n ratkaisu perustuu siihen, että ajoneuvolle määritellään toimintaympäristö, eikä yritetä ratkaista robottitaksiongelmaa, jossa ajoneuvo voisi liikkua missä tahansa. suomen autolehti 1/22 | 27 tämillä tehokkailla suodatusalgoritmeilla onkin yhtiön ydinosaamista. GACHA on maailman ensimmäinen autonominen, kaikenlaisissa sääolosuhteissa liikkumaan kykenevä pikkubussi. Ajoneuvon toiminnassa toistettavuus on tärkeää, sen tulee toimia aina samalla tavalla. Kun suomalaiset säätyypit on saatu hallintaan, testejä saatetaan tulevaisuudessa suorittaa esimerkiksi päiväntasaajan tuntumassa sijaitsevassa Singaporessa, jossa troppiset vesisateet ovat usein todella rankkoja tai vaikkapa Pohjois-Afrikassa, jossa hiekkamyrskyt asettavat kokonaan uudenlaisen haasteen. Testeissä ajonopeus on korkeimmillaan ollut noin 30 km/h ja tavoitteena on nostaa se 40 km/h. Toistaiseksi kaikissa testeissä kuljettajan paikalla on istunut turvakuljettaja silloin, kun testejä on ajettu yleisen liikenteen joukossa. Kullekin ajoneuvolle tehdään ympäristöstä 3D-kartta, johon aineisto sovitetaan. Yhteistyö Toyotan kanssa on tarjonnut mahdollisuuden käyttää Proace-pakettiautoja eräänlaisina testipenkkeinä järjestelmän lukuisissa testeissä niin kotimaassa kuin ulkomaillakin. Palkinnot kannustimina Sensible 4 ei pyri autotai komponenttivalmistajaksi. Juuri näiden ansiosta ajoneuvon paikannus onnistuu myös ilman satelliittipaikannusta ja kaikissa sääolosuhteissa. Turvallisuus tärkeää Turvallisuus on avainasemassa autonomisten ajoneuvojen liikkumista kehitettäessä. Etäohjauksen kautta yksi kuljettaja voi ohjata samanaikaisesti useaa eri ajoneuvoa. Sitä ei kuitenkaan sallita Sensible 4:n järjestelmälle, vaan ajoneuvolle on ennalta määritelty, miten sen tulee käyttäytyä. Näillä ajonopeuksillahan kaupunkija taajamaliikenne normaalisti toimivat. Yhtiössä tavoitteena on vuoden 2022 lopulla tai 2023 alkupuolella ensimmäinen tuotelanseeraus esimerkiksi jonkinlaiseen tehdasympäristöön. Sähköbussi GACHA on saanut sekä Good Design Gold Award 2019 -palkinnon että Lontoon muotoilumuseon palkinnon niin ikään vuonna 2019. Asiakaskuntaan kuuluvat sekä autovalmistajat että näiden alihankkijat. Tulevaisuudessa tuotteita tai niiden moduuleja voidaan lisensoida tai järjestelmä voidaan yhdessä asiakasyrityksen kanssa integroida tämän omaan tuotteeseen – useimmiten siis ajoneuvoon. Kyseessä on ihmiskeskeinen järjestelmä, jossa ajoneuvon päätäntävalta on rajallinen ja pulmatilanteissa se pysähtyy ja pyytää apua ihmiseltä – etäohjauksen muodossa. Järjestelmää on testattu Suomen lisäksi muun muassa Ruotsissa ja Norjassa yhteistyökumppaneiden pilottiprojekteissa, mutta käytännössä Suomesta löytyvät kaikki säätyypit testejä varten. Lidar-tutkille sumu on hankalin olosuhde ja vesisadekin saattaa aiheuttaa harhakaikuja, jotka sotkevat tutkan antamaa dataa ylimääräisen kohinan muodossa. GACHA toi tulokset näkyville Eräs ilmentymä Sensible 4:n visiosta on sähkökäyttöinen ja 10-paikkainen pikkubussi GACHA, joka on Sensible 4:n suunnittelema ja valmistama. Nopeuden nostamista tästä edelleen rajoittaa ennen kaikkea havainnointiteknologian kyvykkyys. Eräs siihen liittyvä kysymys on mahdollisuus liityntäliikenteen lisäksi myös runkolinjojen automatisointiin. Vuosien 2023 ja 2024 tavoitteisiin kuuluu laajempi ulostulo, johon mukana ovat erilaisten asiakastarpeiden toteuttaminen ja monimutkaisemmat toimintaympäristöt. Perinteinen tutka puolestaan ei ole samalla tavalla herkkä sumulle ja sateelle. Lähtökohtaisesti Sensible 4 pyrkii edistämään liikenteen sähköistämistä ja siten priorisoi sähköautot etusijalle. . Yhtiön päätuote ovat ohjelmistot, joiden avulla sensoreiden tarjoamaa tietoa käsitellään. Karttaan on merkitty esimerkiksi suojatiet, väistämisvelvollisuudet ja niin edelleen. Vuonna 2020 Sensible 4:n suunnittelutiimi palkittiin kotimaisella Finnish Engineering Award -palkinnolla. Koska maailma ei ole staattinen, vaan muuttuu jatkuvasti, karttoja on päivitettävä säännöllisesti. Kannustimiin kuului myös miljoonan dollarin palkintoraha. SAL2201_24-27.indd 27 22.12.2021 8:58:32. Periaatteessa Sensible 4:n kehittämä tekniikka sopii yhtä hyvin polttomoottoriautoon kuin sähköautoonkin, joskin jälkimmäisessä tehon ja ajonopeuden säätäminen on selvästi helpompaa. Esimerkiksi julkisessa liikenteessä, jossa ammattitaitoisista kuljettajista on kautta Euroopan pulaa, etäohjaus toimii mainiosti. Kuluneiden vuosien varrella kannustusta työhön on saatu useiden kansainvälisten palkintojen muodossa. Ajoneuvo ei siis saa itse säätää parametrejaan, vaan se tehdään tuotekehityksessä sen jälkeen, kun muutosten turvallisuudesta on varmistuttu. Nykyisin monet tekniset järjestelmät ovat oppivia eli sopeuttavat käytöstään aiemman kokemuksensa mukaan. Muotoiltu on tehty yhdessä japanilaisen MUJI:n kanssa. Haasteena sää Sensible 4:n tuotekehitysprojektin keskiössä on kehittää järjestelmä, jossa autonominen ajaminen olisi mahdollista kaikenlaisissa sääolosuhteissa
Jakkaralla tänään: Marjukka Sirén Juuristaan ylpeä autokauppias 28 | suomen autolehti 1/22 Autosalpa Oy:n ykkösnainen Marjukka Sirén tietää, että hän voi tarvittaessa nojata isän ohjeisiin ja velipoikien tukeen. Jukka Saastamoinen SAL2201_28-31_jakk_mmeno.indd 28 22.12.2021 10:09:20
”Kumpaakin. Eikö se ole aika rohkeasti luvattu. Ajat sitten eläköitynyt Jorma Sirén jätti jälkikasvulleen monta muutakin yrityselämän ohjetta. ”Isä ehdotti, että tulisin töihin autokauppaan. Nimi ei kuitenkaan mennyt kaupparekisterissä läpi, joten se lyhennettiin muotoon Autosalpa.” MarjUkka Sirén Kuka: Autosalpa Oy:n hallituksen puheenjohtaja Syntynyt: Jyväskylässä 1975 Koulutus: Filosofian maisteri (Helsingin yliopisto 2002) sekä tradenomi Ura: Autosalpa Oy:n palveluksessa vuodesta 2002, yhtiön toimitusjohtajana 2009–2018 ja päätoimisesti hallituksen puheenjohtajana vuodesta 2019 Perhe: Aviossa, 2 lasta Asuu: Pyhtäällä Harrastaa: Liikuntaa ja lapsiperheen elämää aUtoSalpa oy Mikä: Suomalainen autoalan perheyritys Perustettu: 1957 Kotipaikka: Kouvola Toimipaikat: Kouvola, Kotka, Porvoo, Lahti, Kerava, Hyvinkää ja Hämeenlinna, lisäksi Hämeenlinnassa vaihtoautokauppaan keskittynyt Vaihto-Autosalpa Merkkiedustukset: Volvo, Renault, Dacia, Nissan ja Hyundai, huoltopalveluissa myös BMW ja Polestar Myynti 2021: 1600 uutta ja 5500 käytettyä henkilöja hyötyautoa Huoltokäynnit 2021: 63000 Liikevaihto 2021: 170 Me Tulos 2021: 4 Me Henkilöstö: 250 Toimitusjohtaja: Tuukka Sirén (Huomio! Vuoden 2021 tunnusluvut ovat ennakkotietoja) SAL2201_28-31_jakk_mmeno.indd 29 22.12.2021 10:09:20. Uraputki lähti lattiatasolta Pikakatsaus Autosalvan historiaan kertoo, että yhtiö perustettiin kahden perheen voimin Kouvolassa vuonna 1957. Autosalpa kertoo tekevänsä Suomen parasta autokauppaa. ”Hiukan minua häiritsee, että yleinen keskustelu hiilidioksidipäästöistä lepää niin vahvasti henkilöautoliikenteen hartioilla. Häneen kohdistuivat katseet myös 2000-luvun taitteessa, jolloin Autosalvalle ryhdyttiin etsimään uutta omistajaa. Kovin vähän puututaan meriliikenteen tai teollisuuden päästöihin verrattuna siihen, kuinka paljon puhutaan maantieliikenteestä ja nimenomaan sen yhdestä osasta eli henkilöautoista.” Autosalpa sponsoroi kolmea eturivin suomalaista yleisurheilijaa eli Kristiina Mäkelää, Sara Kuivistoa ja Topi Raitasta. ”Isä oli sitä mieltä, että minun kannattaa perehtyä ensin käytännön autokauppatöihin ja yrittää vasta sitten edetä askel askeleelta ylöspäin. En vaihtaisi heitä pois.” Onko autoalaa koskeva keskustelu miltään osin hakoteillä. ”Yhtiön ensimmäinen liike sijaitsi Salpausselänkadulla Kouvolassa, ja firman nimeksi piti tulla Autosalpaus. Samassa rytäkässä Volvon nokkamiehet nimittävät Autosalvan toimitusjohtajaksi Jorma Sirénin. Samat perheet – joista kumpikaan ei ollut sukua Siréneille – olivat vetovastuussa vielä vuonna 1993, jolloin yritys meni laman paineessa polvilleen ja ajautui Volvoa maahantuoneen Volvo Auton eli nykyisen Volvo Car Finlandin hallintaan. Asiaankuuluvat riskianalyysit on tietysti aina tehtävä.” Vanhalla isännällä oli myös tapana sanoa, että hyvä johtaja palkkaa ympärilleen vain itseään viisaampaa väkeä. Vaikka olin tehnyt muitakin suunnitelmia, aloin miettiä, tarjoaisiko kukaan muu tuollaista paikkaa minulle koskaan”, Marjukka Sirén sanoo. Autosalpa oli siirtymässä meidän perheemme omistukseen, ja minä olin valmistumassa yliopistosta. Virheiden tekemistä ei pidä pelätä eikä olla liian varovainen muutenkaan. Erotumme kilpailijoistamme sillä, että meiltä löytyy kattava valikoima räätälöityjä palveluja jokaisen asiakkaan tarpeisiin. Hän oli taloon tullessaan melkoinen outolintu, sillä hän oli juuri valmistunut filosofian maisteriksi ja tehnyt gradunsa niinkin eksoottisesta aiheesta kuin suomalaisen ja venäläisen kirjanpitosanaston erot. suomen autolehti 1/22 | 29 K eväällä tulee kuluneeksi 20 vuotta siitä, kun Marjukka Sirén sai isältään Jorma Siréniltä tarjouksen vailla vertaa. Sirén tarttui tilaisuuteen ja osti yrityksen perheensä nimiin vuonna 2002. ”Veikkaan, että vaikeutuisi. Onko se teille imagon rakentamista vai aitoa markkinointia. ”Mitä järkeä olisi sanoa, että teemme toiseksi tai kolmanneksi parasta autokauppaa. ”Yksi niistä oli, että yrittäjän on luotettava omaan visioonsa ja uskallettava sitä myös tarvittaessa muuttaa. Salpalinjastako. On vaihtoautotakuuta, sijaisautopalvelua, ilmaista pakettiautolainausta, yksilöllisiä rahoitustuotteita ja vaikka mitä.” Rahoitustuotteista puheen ollen: ovatko ne kaikki kauppiaan kannalta yhtä kannattavia. Kauppiaan on tehtävä rahansa auton myymisellä, joten rahoitusmalli ei voi olla bisneksen ydin.” Miten työsi hallituksen puheenjohtajana muuttuisi, jos toinen pikkuveljistäsi ei toimisi Autosalvan toimitusjohtajana eikä toinen yritysryhmän rahoitusjohtajana. ”Periaatteessa kyllä. Urheilijat sopivat olemukseltaan meidän yhteistyömalleihimme, ja heidän kauttaan pystymme tarjoamaan asiakkaillemme uudenlaisia elämyksiä.” Mistä Autosalpa on saanut nimensä. Samalla tavalla hän on toiminut myös kummankin veljeni kanssa”, Marjukka Sirén sanoo. Ei havaintoa lasikatosta Marjukka Sirén sanoo, että hän ei ole nähnyt parikymmenvuotisen uransa aikana minkäänlaista merkkiä lasikatosta eikä joutunut kuka keksi autosalvan. Marjukka Sirén aloitti työuransa automyyjänä Autosalvan Porvoon pisteessä. Hän viittaa Tuukka Siréniin, joka työskentelee Autosalvan toimitusjohtajana, ja Jukka Siréniin, joka toimii yritysryhmän rahoitusjohtajana. Vai säpistä. Olemme löytäneet veljien kanssa toimenkuvat, joissa jokaisen vahvuudet pääsevät oikeuksiinsa
Äänestyksen voittajaksi nousi vain pienen eron turvin Škoda Enyaq ennen Mercedes-Benz C -sarjaa. Ongelmia siitä tulee meillekin. Toiselle kierrokselle eli finaaliin eteni kuusi eniten ääniä saanutta ehdokasta, jotka olivat Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Mercedes-Benz C -sarja, Peugeot 308, Polestar 2 ja Škoda Enyaq. T-Matenimitys otetaan käyttöön rullaavasti malliston päivityksien yhteydessä malli kerrallaan. Tosin ei meillä ole suodattimia erimielisyyksienkään suhteen. Esimerkiksi vaihtoauton hinnoittelu vaikeutuu.” . Rengasuutuus tuodaan markkinoille aluksi 28 kokona vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä. "kun tulee veljien kanssa sanomista, jokainen osaa kyllä puhua isoilla kirjaimilla." 30 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 31 30 | suomen autolehti 1/22 maailman menoa UUsia haasteita KUUlUmisia Kentältä Goodyearilta suorituskykyinen uutuus Goodyear on tuonut ultra high performance -rengasmallistoonsa uuden Eagle F1 Asymmetric 6 -renkaan. Tuulisähköllä valmistetaan vetyä elektrolyysiprosessin avulla. Tämä sopii hyvin kotimaista palvelua korostavalle Fixus-ketjulle”, Koukkari toteaa. Koripalloliiton myyntijohtaja Timo Vertio on tyytyväinen solmittuun jatkosopimukseen. Fixus seisoi upeasti rinnallamFixus ja Koripalloliitto jatkavat yhteistyötä enyaq Vuoden auto Suomessa Uusiutuvaa kaasua raskaalle liikenteelle Autoja liikennetoimittajat ry valitsi kahdeksannen kerran Vuoden Auton Suomessa. Tilanteet elävät viikoittain, ja emme itse pysty vaikuttamaan niihin mitenkään.” ”Jos auton toimitus viivästyy kuukausia tai pahimmassa tapauksessa vuoden, asiakas ei voi tietenkään olla tyytyväinen. ”Maxuksen ansiosta pääsemme tarjoamaan uutta sähköautoa etsiville asiakkaille vaihtoehtoja sekä henkilöettä pakettiautoista. 30 | suomen autolehti 1/22 jakkaralla kuuntelemaan tytöttelyä koskaan. ”Yhteistyö koripallomaajoukkueiden kanssa on sujunut erittäin hyvin ja tuo meille monipuolista näkyvyyttä Suomi-brändin yhteydessä. Muutoksella tekniset järjestelmät pyritään tuomaan helpommin lähestyttäväksi kokonaisuudeksi, eikä vain pelkäksi kirjainyhdistelmäksi auton varustelistassa. ”Kukaan ei tytötellyt edes silloin, kun olin vielä nuori ja aloitteleva automyyjä. Toyota T-Mate on uusi nimi, jonka alle niputetaan jatkossa kaikki Toyotan turvallisuusja ADAS-ajoavustinjärjestelmät (advanced driver assistance systems). Nyt Bayerncar aloittaa uusien sähköautojen kaupan Maxus-jälleenmyyjänä Jyväskylässä ja Seinäjoella. Valmistajan mukaan uutuusrenkaassa on ominaisuuksia, jotka parantavat sekä kuivan kelin suorituskykyä että pitoa märillä teillä. Bayerncar on tullut tunnetuksi Suomessa käytettyjen premiumsegmentin autojen autokauppana. Ensimmäisellä kierroksella mukana olivat kaikki marraskuun alun 2020 jälkeen ja ennen lokakuun loppua 2021 Suomessa myyntiin tulleet täysin uudet automallit. ”Bayerncar on osoittanut historiansa aikana olevansa suomalaisessa autokaupassa monella tapaa innovatiivinen ja pitkäjänteinen toimija. Yhtiön nykyinen toimitusjohtaja ja yksi pääomistajista, Antti Tokola, jatkaa edelleen yhtiön hallituksessa ja vastaa jatkossa liiketoiminnan kehittämisestä. Lisää kokoja tuodaan markkinoille vuoden mittaan. SAL2201_30-31_mmenoa.indd 30-31 22.12.2021 10:06:16 SAL2201_28-31_jakk_mmeno.indd 30 22.12.2021 10:09:20. Tuotetut uusiutuvat polttoaineet tulisivat vähentämään fossiilisen dieselpolttoaineen käyttöä raskaassa liikenteessä jopa noin 250 miljoonaa litraa vuodessa. Nordic Ren-Gas tavoittelee P2X-metaanin hankkeilleen noin 300 MW tuotantotehoa. Maxus-jälleenmyyjät löytyvät Suomessa nyt Helsingistä, Vantaalta, Turusta, Tampereelta, Jyväskylästä, Seinäjoelta ja Oulusta. He tuntevat minut ja minä heidät, ja siksi keskustelu on avointa ja avunanto molemminpuolista. En ole kohdannut ikinä epäasiallista käytöstä siksi, että olen nainen. Tärkeimpänä kriteerinä Vuoden Autoa valittaessa on rahalle saatava vastine, jonka jokainen tuomari määrittelee oman näkemyksensä mukaan. ”Auto on asiakkaalle aina iso investointi ja muutakin kuin vain kulkupeli. Tämä vastaa noin viidesosaa raskaan liikenteen polttoaineen kulutuksesta. Päinvastoin: vastaanotto on ollut aina positiivista ja tukevaa, ja jos minulla on ollut jotakin sanottavaa, olen tullut kuulluksi.” Hyvin tuntuu työnteko sujuvan velipoikienkin kanssa. Vuoteen 2023 mennessä Eagle F1 Asymmetric 6 on saatavilla peräti 65 kokona 17–22 tuuman vanteille asennettavaksi. ”On hienoa, että Fixus jatkaa meidän maajoukkueiden matkassa ja sopimus pitää sisällään koko maajoukkuepolun nuorista aina aikuisiin. T-Mate tukee myös OTA-päivityksiä (over the air), jossa ajoneuvon järjestelmäpäivitykset hoituvat automaattisesti auton oman tietoliikennemoduulin välityksellä ilman korjaamokäyntejä. Hän ottaa esimerkin lähempää: ”Juuri nyt meitä rasittaa maailmanlaajuinen puolijohdepula ja siitä johtuvat autojen toimitusvaikeudet. Hän ei kuitenkaan lähde jauhamaan loppuun kaluttuja koronaongelmia eikä edes kertaamaan iänikuisia valituksia lainlaatijoiden ailahtelevista päätöksentekotavoista. Fixus on solminut uuden yhteistyösopimuksen Susijengin ja Susiladiesin kanssa. Turvajärjestelmät ja ajoavustimet haltuun T-Mate-järjestelmien kokonaisuus vaihtelee malleittain ja varustetasoittain. Viime syksyn aikana yhtiö on käynnistänyt ensimmäisiä tuotantoprojekteja yhdessä suomalaisten energiayhtiöiden kanssa. Kasvun vauhdittamiseen on saatu 1,5 miljoonan euron pääomasijoitus Ilkka Herlinin sijoitusyhtiöltä. Uusi malli on suunniteltu soveltuvaksi laajasti erityyppisille automalleille. Vetyyn yhdistetään teollisuusprosessista kaapattua hiilidioksidia, jolloin syntyy uusiutuvaa kaasupolttoainetta raskaan liikenteen käyttöön. Odotamme innolla yhteistyön alkua”, Bayerncarin toimitusjohtaja Joni Nelimarkka kertoo. ”Monesti sanotaan, että yritysjohtajan työ on yksinäistä. Bayerncarille maxus-edustus me läpi koronapandemian ja uskon, että yhteinen tulevaisuutemme on entistä valoisampi”, Vertio kommentoi. Tuotantolaitosten energianlähteeksi tullaan hankkimaan 1200 MW kotimaista tuulisähköä. Sinisalo on toiminut pitkään Yamaha Motor Europe yhtiössä, viimeksi Suomen ja Baltian yksikössä. Tavoitteena on toteuttaa 30 P2X-kaasupolttoaineiden tuotantolaitosta vuoteen 2030 mennessä. Nordic Ren-Gas Oy on aloittanut hajautetun vedyn sekä P2X-metaanin tuotantoja jakeluverkoston rakentamisen raskaan maantieliikenteen käyttöön. Maxus-sähköautot ovat kilpailukykyisiä, kattavasti varusteltuja ja laadukkaita. Kolmannen sijan sai Kia EV6. Jatkosopimus on kestoltaan vuoden mittainen. Aivan oma taikansa on siinä, että ostajan ja myyjän välille pystytään luomaan luottamuksellinen ja kestävä asiakassuhde.” Alan varjopuoli on Sirénin mukaan, että bisnes on pitkälti olosuhteiden armoilla. Automarkkinoiden nopeasta muutoksesta kertoo, että finaalin kuudesta autosta neljä oli sähköautoja. Eagle F1 Asymmetric 6 on lisäksi suunniteltu erityisesti valmistajien sähköautoja koskevia vaatimuksia silmällä pitäen. tulee edistämään merkittävästi Maxuksen yleisen näkyvyyden ja asiakaskokemuksen kehittymistä”, Maxus Suomen toimitusjohtaja Christer Stahl sanoo. Uskomme, että yhteistyö Bayerncarin kanssa Jyväskylässä ja Seinäjoella Caravanlandia Caravanlandia Oy:n hallitus on nimittänyt Mikko Sinisalon yhtiön toimitusjohtajaksi 10.1.2022 alkaen. Minulla ovat kuitenkin olleet omat veljet koko ajan vierellä tukemassa. Tuleva vuosi on yhteistyön kolmas. Fixus-ketjun ketjuja markkinointipäällikkö Tuomo Koukkari on niin ikään tyytyväinen jatkosopimuksesta. Aiemmin hän on vastannut Vehon edustamien merkkien myynnistä ja markkinoinnista, ja toiminut myös markkinointipäällikkönä Toyotalla. Fixus on toiminut vuodesta 2020 maajoukkueiden yhteistyökumppanina. Kun tulee sanomista, jokainen osaa kyllä puhua isoilla kirjaimilla.” asiakassuhteessa on taikaa Sirén sanoo, että parasta autokauppa-alassa ovat asiakkaat. Sopimukseen kuuluu aikuisten maajoukkueiden lisäksi myös nuorten PM-kisat
Lisää kokoja tuodaan markkinoille vuoden mittaan. SAL2201_30-31_mmenoa.indd 30-31 22.12.2021 10:06:16 SAL2201_28-31_jakk_mmeno.indd 31 22.12.2021 10:09:20. Odotamme innolla yhteistyön alkua”, Bayerncarin toimitusjohtaja Joni Nelimarkka kertoo. Nordic Ren-Gas tavoittelee P2X-metaanin hankkeilleen noin 300 MW tuotantotehoa. Tuotetut uusiutuvat polttoaineet tulisivat vähentämään fossiilisen dieselpolttoaineen käyttöä raskaassa liikenteessä jopa noin 250 miljoonaa litraa vuodessa. tulee edistämään merkittävästi Maxuksen yleisen näkyvyyden ja asiakaskokemuksen kehittymistä”, Maxus Suomen toimitusjohtaja Christer Stahl sanoo. Muutoksella tekniset järjestelmät pyritään tuomaan helpommin lähestyttäväksi kokonaisuudeksi, eikä vain pelkäksi kirjainyhdistelmäksi auton varustelistassa. Maxus-jälleenmyyjät löytyvät Suomessa nyt Helsingistä, Vantaalta, Turusta, Tampereelta, Jyväskylästä, Seinäjoelta ja Oulusta. Kolmannen sijan sai Kia EV6. Fixus on solminut uuden yhteistyösopimuksen Susijengin ja Susiladiesin kanssa. Tämä sopii hyvin kotimaista palvelua korostavalle Fixus-ketjulle”, Koukkari toteaa. Nyt Bayerncar aloittaa uusien sähköautojen kaupan Maxus-jälleenmyyjänä Jyväskylässä ja Seinäjoella. Bayerncarille maxus-edustus me läpi koronapandemian ja uskon, että yhteinen tulevaisuutemme on entistä valoisampi”, Vertio kommentoi. Rengasuutuus tuodaan markkinoille aluksi 28 kokona vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä. Vetyyn yhdistetään teollisuusprosessista kaapattua hiilidioksidia, jolloin syntyy uusiutuvaa kaasupolttoainetta raskaan liikenteen käyttöön. Tämä vastaa noin viidesosaa raskaan liikenteen polttoaineen kulutuksesta. ”On hienoa, että Fixus jatkaa meidän maajoukkueiden matkassa ja sopimus pitää sisällään koko maajoukkuepolun nuorista aina aikuisiin. Ensimmäisellä kierroksella mukana olivat kaikki marraskuun alun 2020 jälkeen ja ennen lokakuun loppua 2021 Suomessa myyntiin tulleet täysin uudet automallit. Koripalloliiton myyntijohtaja Timo Vertio on tyytyväinen solmittuun jatkosopimukseen. Tuulisähköllä valmistetaan vetyä elektrolyysiprosessin avulla. Sinisalo on toiminut pitkään Yamaha Motor Europe yhtiössä, viimeksi Suomen ja Baltian yksikössä. T-Matenimitys otetaan käyttöön rullaavasti malliston päivityksien yhteydessä malli kerrallaan. Toyota T-Mate on uusi nimi, jonka alle niputetaan jatkossa kaikki Toyotan turvallisuusja ADAS-ajoavustinjärjestelmät (advanced driver assistance systems). Toiselle kierrokselle eli finaaliin eteni kuusi eniten ääniä saanutta ehdokasta, jotka olivat Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Mercedes-Benz C -sarja, Peugeot 308, Polestar 2 ja Škoda Enyaq. Tärkeimpänä kriteerinä Vuoden Autoa valittaessa on rahalle saatava vastine, jonka jokainen tuomari määrittelee oman näkemyksensä mukaan. Jatkosopimus on kestoltaan vuoden mittainen. Vuoteen 2023 mennessä Eagle F1 Asymmetric 6 on saatavilla peräti 65 kokona 17–22 tuuman vanteille asennettavaksi. Tuleva vuosi on yhteistyön kolmas. Bayerncar on tullut tunnetuksi Suomessa käytettyjen premiumsegmentin autojen autokauppana. Uskomme, että yhteistyö Bayerncarin kanssa Jyväskylässä ja Seinäjoella Caravanlandia Caravanlandia Oy:n hallitus on nimittänyt Mikko Sinisalon yhtiön toimitusjohtajaksi 10.1.2022 alkaen. ”Bayerncar on osoittanut historiansa aikana olevansa suomalaisessa autokaupassa monella tapaa innovatiivinen ja pitkäjänteinen toimija. Äänestyksen voittajaksi nousi vain pienen eron turvin Škoda Enyaq ennen Mercedes-Benz C -sarjaa. Turvajärjestelmät ja ajoavustimet haltuun T-Mate-järjestelmien kokonaisuus vaihtelee malleittain ja varustetasoittain. ”Maxuksen ansiosta pääsemme tarjoamaan uutta sähköautoa etsiville asiakkaille vaihtoehtoja sekä henkilöettä pakettiautoista. Eagle F1 Asymmetric 6 on lisäksi suunniteltu erityisesti valmistajien sähköautoja koskevia vaatimuksia silmällä pitäen. ”Yhteistyö koripallomaajoukkueiden kanssa on sujunut erittäin hyvin ja tuo meille monipuolista näkyvyyttä Suomi-brändin yhteydessä. Maxus-sähköautot ovat kilpailukykyisiä, kattavasti varusteltuja ja laadukkaita. Tavoitteena on toteuttaa 30 P2X-kaasupolttoaineiden tuotantolaitosta vuoteen 2030 mennessä. Valmistajan mukaan uutuusrenkaassa on ominaisuuksia, jotka parantavat sekä kuivan kelin suorituskykyä että pitoa märillä teillä. Fixus on toiminut vuodesta 2020 maajoukkueiden yhteistyökumppanina. Uusi malli on suunniteltu soveltuvaksi laajasti erityyppisille automalleille. Fixus seisoi upeasti rinnallamFixus ja Koripalloliitto jatkavat yhteistyötä enyaq Vuoden auto Suomessa Uusiutuvaa kaasua raskaalle liikenteelle Autoja liikennetoimittajat ry valitsi kahdeksannen kerran Vuoden Auton Suomessa. Viime syksyn aikana yhtiö on käynnistänyt ensimmäisiä tuotantoprojekteja yhdessä suomalaisten energiayhtiöiden kanssa. Sopimukseen kuuluu aikuisten maajoukkueiden lisäksi myös nuorten PM-kisat. Tuotantolaitosten energianlähteeksi tullaan hankkimaan 1200 MW kotimaista tuulisähköä. Fixus-ketjun ketjuja markkinointipäällikkö Tuomo Koukkari on niin ikään tyytyväinen jatkosopimuksesta. Kasvun vauhdittamiseen on saatu 1,5 miljoonan euron pääomasijoitus Ilkka Herlinin sijoitusyhtiöltä. T-Mate tukee myös OTA-päivityksiä (over the air), jossa ajoneuvon järjestelmäpäivitykset hoituvat automaattisesti auton oman tietoliikennemoduulin välityksellä ilman korjaamokäyntejä. Aiemmin hän on vastannut Vehon edustamien merkkien myynnistä ja markkinoinnista, ja toiminut myös markkinointipäällikkönä Toyotalla. Automarkkinoiden nopeasta muutoksesta kertoo, että finaalin kuudesta autosta neljä oli sähköautoja. Yhtiön nykyinen toimitusjohtaja ja yksi pääomistajista, Antti Tokola, jatkaa edelleen yhtiön hallituksessa ja vastaa jatkossa liiketoiminnan kehittämisestä. Nordic Ren-Gas Oy on aloittanut hajautetun vedyn sekä P2X-metaanin tuotantoja jakeluverkoston rakentamisen raskaan maantieliikenteen käyttöön. 30 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 31 30 | suomen autolehti 1/22 maailman menoa UUsia haasteita KUUlUmisia Kentältä Goodyearilta suorituskykyinen uutuus Goodyear on tuonut ultra high performance -rengasmallistoonsa uuden Eagle F1 Asymmetric 6 -renkaan
32 | suomen autolehti 1/22 1 Ford 2904 2998 -3,1 2 Volkswagen 2259 2482 -9,0 3 Mercedes-Benz 1676 1464 14,5 4 Toyota 1155 1318 -12,4 5 Renault 962 835 15,2 6 Citroën 699 524 33,4 7 Opel 570 663 -14,0 8 Peugeot 389 323 20,4 9 Nissan 372 333 11,7 10 Fiat 368 142 159,2 Muita 590 420 40,5 Yhteensä 11 944 11 502 3,8 Henkilöautot pakettiautot kuorma-autot > 6t 1 Toyota 935 13798 12436 11,0 2 Volvo 795 7215 6810 5,9 3 Volkswagen 656 9560 8836 8,2 4 Kia 610 7372 6456 14,2 5 Skoda 470 8138 8856 -8,1 6 BMW 385 4442 3867 14,9 7 Mercedes-Benz 370 5389 5508 -2,2 8 Peugeot 299 2775 2416 14,9 9 Nissan 258 2970 3641 -18,4 10 Opel 246 2652 3322 -20,2 11 Ford 221 4971 5599 -11,2 12 Renault 185 1505 1901 -20,8 13 Hyundai 182 3223 2804 14,9 14 Audi 171 3588 3243 10,6 15 Citroën 127 1957 1860 5,2 Muutmerkit 659 9834 8803 11,7 Matkailuautot 107 2564 1927 33,1 Yhteensä 6 676 91 953 88 285 4,2 henKilÖautot 11/2021 1-11/2021 1-11/2020 muutos (%) heinäkuu–joulukuu 2020 2021 katsaus autokauppaan 1 Mercedes-Benz 243 218 11,5 2 Ford 197 200 -1,5 3 Toyota Truck Masters 92 56 64,3 4 Iveco 58 57 1,8 5 Ram/Carvista 57 53 7,5 6 Volkswagen 34 65 -47,7 7 Ram 32 23 39,1 8 Ram/Gt-Auto 25 28 -10,7 9 Mercedes-Benz-Reinforced 24 29 -17,2 10 Renault 17 12 41,7 Muita 55 44 25,0 Yhteensä 834 785 6,2 1 Mercedes-Benz 77 63 22,2 2 Iveco 54 73 -26,0 3 Volvo 24 36 -33,3 4 MAN 15 11 36,4 5 Renault 13 9 44,4 Muita 18 26 -30,8 Yhteensä 201 218 -7,8 PaKettiautot 1-11/2021 1-11/2020 muutos (%) KuoRma-autot 3,5-5,99 t 1-11/2021 1-11/2020 muutos (%) KuoRma-autot 6-15,99 t 1-11/2021 1-11/2020 muutos (%) SAL2201_32-35_katsaus autokauppaan.indd 32 22.12.2021 10:15:02
09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Laita kiertoon. EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Ai kaisemmin lähinnä dieselmootto reiden tuotantopaikkana tunnet tuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). lunnut yhdistää uuteen kolmensylinteriseensä polttoaineen suorasuihkutusta ja turboahtamista. 09 6944 807 Autoalan markkinapaikka M O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 EB-sarjan moottoreiden tuo tanto tapahtuu PSA:n Trémeryn teh taalla, joka sijaitsee Lorrainen raja maakunnassa Koillis-Ranskassa. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). HiilidioksidigrammoikM O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. PUH. Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PUH. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapaino tusakselia. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. PUH. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Hiilidioksidigrammoik Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Laita kiertoon. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. PUH. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Koko 195 x 61 mm Koko 95 x 127 mm 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/8 1/16 1/16 1/16 1/8 1/4 Varaosat tarjolle! 10 numeroa á 270 e 5 numeroa á 320 e 1 numero 370 e SAL1803_84-85 ja 90-91_mmenot.indd 95 21.2.2018 19:10:23 SAL1803_92-94_Katsaus autokauppaan.indd 95 22.2.2018 9:44:58 linJa-autot 1-11/2021 1-11/2020 muutos (%) www.yourex.fi Laaja valikoima autosähköalan varaosia autoihin, kuorma-autoihin, veneisiin ja koneisiin. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voi malaitestrategiassa. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. EB2-moottorin liikuttamana Peugeot 208 -uutuusmallin EU-yhdistelmäkulutukseksi ilmoitetaan 4,5 l/100 km, joka merkitsee CO 2 päästönä 104 g/km. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Laita kiertoon. 09 6944 807 Kone myyntiin! Myytäviä koneita nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Toki mielen kiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoi tettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdolli simman tehokkaasta hyödyntämi sestä. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Myytäviä koneita nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. 010 315 3100 www.provari.fi import@provari.fi kustannustehokas helppokäyttöinen lakat, pohjamaalit, kitit yms. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Toki mielen kiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoi tettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdolli simman tehokkaasta hyödyntämi sestä. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Gummistång Generator 12V-120A Startmotor 12V-2.8kW Startmotor 12V-2.8kW Startmotor 12V-2.8kW Extraljus LED 120W Extraljus LED 90W Varningsljus LED Orange Varningsljus LED Orange, 20W Varningsljus LED Roterande 360° 12/24V, Spot Beam, 8400lm, 6000K, ”E”24 UD 9” 220 mm, D90 mm Extraljus LED 70W 90-365-4103 Generator 28V-100A Sopii: Perkins, Deutz, Timberjack, Volvo BM m m Sopii: Case IH, Ford Tractors, Massey Ferguson, Perkins Engines m m Generator 24V-100A 42,33€ 33,83€ 30,43€ 67,83€ 151€ 127,84€ 76,33€ 126,48€ 197,40€ 143,00€ 151,00€ 143,84€ SAL2201_32-35_katsaus autokauppaan.indd 33 22.12.2021 10:15:05. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. 09 6944 807 Myytäviä koneita Vanha laite nurkissa. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Laita kiertoon. PUH. asiakaspalvelu@suomenautolehti. PUH. Laita kiertoon. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voi malaitestrategiassa. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Kone myyntiin! EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. Joka tapauksessa EB2-mootto ri on 21 kg kevyempi kuin vertailu kelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. kilpailukykyinen hintataso automaalaustarvikkeet automaalit 95 Varaosat tarjolle! 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/4 vaaka Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Hiilidioksidigrammoik Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Laita kiertoon. . Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Joka tapauksessa EB2-mootto ri on 21 kg kevyempi kuin vertailu kelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). EB2-moottorin liikuttamana Peugeot 208 -uutuusmallin EU-yhdistelmäkulutukseksi ilmoitetaan 4,5 l/100 km, joka merkitsee CO 2 päästönä 104 g/km. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. Laita kiertoon. EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 020 712 0500 Tuulilasin irroTuslaiTe Kuitukainkainen WrD spider WsP-002K Katso esittely video! www.automuo vi.fi Ota yhteys. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. . HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Myytäviä koneita Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 Myytäviä koneita Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PUH. Laita kiertoon. . Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Ai kaisemmin lähinnä dieselmootto reiden tuotantopaikkana tunnet tuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Laita kiertoon. Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Niinpä pelkästään iskutilavuuden perusteella tapahtuvaa vertailua edellisnumerossa esiteltyyn samankokoiseen nelisylinteriseen Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. PUH. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PUH. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapaino tusakselia. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. 200 blink per min. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Lisäksi se kuluttaa polt toainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. PUH. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 si muutettuna tämä tarkoittaa 25 prosenttia vähäisempiä päästöjä. 09 6944 807 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 09 6944 807 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 200 kuutiosenttimetrin Sylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Laita kiertoon. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. PUH. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Laita kiertoon. PUH. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 Myytäviä koneita Vanha laite nurkissa. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Lisäksi se kuluttaa polt toainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 Myytäviä koneita Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 200 kuutiosenttimetrin Sylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Sähköposti: helpdesk@yourex.se Puh (09) 4245 0205 TUT UST U UUT EEN VER KKO KAU PPA AM ME www .you rex.fi saa lisäti etoja tuott eista Hin na t ko rja am oil le 90-604-0925 LU LRS 195 LU LRS 232 90-441-1133 LU LRS 212 85-500-0554 85-500-0556 85-500-0558 85-500-0802 85-500-0804 85-500-0820 Sopii: Mercedes Benz Trucks & Buses, Huddig, Bell – flera modeller m m Sopii: Belarus Tractors, Deutz, Lamborghini Tractors, Valtra/Valmet m m Sopii: Ford traktorer – flera modeller Sopii: Atlas C./Case/MF – flera modeller LED 12/24V, Spot Beam, 4100lm, 6000K UD 7” 170 mm, D85 mm, H190 mm 12/24V, Spot Beam, 5000lm, 6000K, ”E” 9 UD 7” UD170 mm, D80 mm 12V/24V, 24W, ECE R10/R65, EMC, UD 129mm x H 208mm. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi Pro-Väri Import Oy Kalliotie 2, Tuusula P. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Nähtävästi tällaisella tekniikalla varustetun voimalaitteen tai -laitteiden aika koittaa hieman myöhemmin. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 200 kuutiosenttimetrin Sylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 041-5480057/Timo Majuri nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Laita kiertoon. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 si muutettuna tämä tarkoittaa 25 prosenttia vähäisempiä päästöjä. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Laita kiertoon. Lisäksi se kuluttaa polt toainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 12V/24V, 8W, ECE, R10, EMC, UD 128mm x H 245mm. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@suomenautolehti. Nähtävästi tällaisella tekniikalla varustetun voimalaitteen tai -laitteiden aika koittaa hieman myöhemmin. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 Myytäviä koneita Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. HiilidioksidigrammoikM O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 Autoalan markkinapaikka M O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 EB-sarjan moottoreiden tuo tanto tapahtuu PSA:n Trémeryn teh taalla, joka sijaitsee Lorrainen raja maakunnassa Koillis-Ranskassa. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. Niinpä pelkästään iskutilavuuden perusteella tapahtuvaa vertailua edellisnumerossa esiteltyyn samankokoiseen nelisylinteriseen Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Autoalan markkinapaikka M O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 EB-sarjan moottoreiden tuo tanto tapahtuu PSA:n Trémeryn teh taalla, joka sijaitsee Lorrainen raja maakunnassa Koillis-Ranskassa. 041-5480057/Timo Majuri nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. PUH. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. PUH. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Mainittuja lukemia voidaan vielä hieman pihistellä alaspäin, kun moottoriin ensi keväänä tulee saataville pysäytyskäynnistysautomatiikka. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 09 6944 807 Kone myyntiin! Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. 09 6944 807 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. suomen autolehti 1/22 | 33 HintakeHitys 1 Volvo 809 673 20,2 2 Scania 798 807 -1,1 3 Mercedes-Benz 367 377 -2,7 4 Iveco 60 41 46,3 5 DAF 59 70 -15,7 6 Sisu 51 29 75,9 7 MAN 43 59 -27,1 8 Renault 41 45 -8,9 9 Liebherr 1 3 -66,7 Schwing 1 1 0,0 Muita 6 Yhteensä 2 230 2 111 5,6 KuoRma-autot ?16 t 1-11/2021 1-11/2020 muutos (%) Koonnut:SariKarjanlahti Lähde:Tilastokeskus,Traficom,AutoalanTiedotuskeskus 1 Byd 115 2 Mercedes-Benz 48 59 -18,6 3 Yutong 39 9 333,3 4 Volvo 38 40 -5,0 5 VDL 31 27 14,8 Muita 84 125 -32,8 Yhteensä 355 260 36,5 Autoalan markkinapaikka SUOMEN AUTOLEHTI 3/2018 Autoalan markkinapaikka Alkuperäisvaraosat GM, Chrysler, Ford USA Tarvikevaraosat huoltoon ja korjaukseen Uudet ja käytetyt korin osat suuri varasto Nopeat toimitukset tilaustavaralle USA:sta HÄMEENLINNA: 03-615 050 (ark 09-17) VANTAA: 09 2210 0024 (ark 8:30-17:30) PIRKKALA: 03-266 2818 (ark 10-18) www.southwesttrade.fi Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Tähän esille 300 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@suomenautolehti. Nähtävästi tällaisella tekniikalla varustetun voimalaitteen tai -laitteiden aika koittaa hieman myöhemmin. 09 6944 807 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. lunnut yhdistää uuteen kolmensylinteriseensä polttoaineen suorasuihkutusta ja turboahtamista. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Laita kiertoon. EB2-moottorin liikuttamana Peugeot 208 -uutuusmallin EU-yhdistelmäkulutukseksi ilmoitetaan 4,5 l/100 km, joka merkitsee CO 2 päästönä 104 g/km. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Ai kaisemmin lähinnä dieselmootto reiden tuotantopaikkana tunnet tuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. . 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Mainittuja lukemia voidaan vielä hieman pihistellä alaspäin, kun moottoriin ensi keväänä tulee saataville pysäytyskäynnistysautomatiikka. Koneet myyntiin! Autoalan markkinapaikka Vanha laite nurkissa. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Laita kiertoon. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Hiilidioksidigrammoik Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Niinpä pelkästään iskutilavuuden perusteella tapahtuvaa vertailua edellisnumerossa esiteltyyn samankokoiseen nelisylinteriseen Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. . Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Laita kiertoon. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Koko 195 x 61 mm Koko 95 x 127 mm 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/8 1/16 1/16 1/16 1/8 1/4 Varaosat tarjolle! Varaosat tarjolle! 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/4 vaaka Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Laita kiertoon. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. HiilidioksidigrammoikM O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. lunnut yhdistää uuteen kolmensylinteriseensä polttoaineen suorasuihkutusta ja turboahtamista. Laita kiertoon. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. Teemme yrityksellenne tosi edullisen paKettitarjouKsen! Puh. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Koneet myyntiin! Autoalan markkinapaikka Vanha laite nurkissa. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Mainittuja lukemia voidaan vielä hieman pihistellä alaspäin, kun moottoriin ensi keväänä tulee saataville pysäytyskäynnistysautomatiikka. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 si muutettuna tämä tarkoittaa 25 prosenttia vähäisempiä päästöjä. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Joka tapauksessa EB2-mootto ri on 21 kg kevyempi kuin vertailu kelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. . Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapaino tusakselia. Laita kiertoon. PUH. 09 6944 807 Kone myyntiin! Myytäviä koneita nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Koko 195 x 61 mm Koko 95 x 127 mm 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/8 1/16 1/16 1/16 1/8 1/4 Varaosat tarjolle! Varaosat tarjolle! 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/4 vaaka Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Laita kiertoon. PUH. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Gummistång 12V/24V Blixtljus, Skruv & Magnetfäste UD 126, H 119mm. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Laita kiertoon. Laita kiertoon. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Toki mielen kiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoi tettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdolli simman tehokkaasta hyödyntämi sestä. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@ suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voi malaitestrategiassa. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. PUH. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). PUH. Kaikki hinnat ovat nettohintoja ilman ALV. 041-5480057/Timo Majuri nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Koneet myyntiin! Autoalan markkinapaikka Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 Kone myyntiin! Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv)
Ohjauksen ja alustan osat vaativiin olosuhteisiin – täydellisenä ilman kompromisseja Erinomaisesti toimiva alusta ja jousitus ovat perusta turvalliseen ja dynaamiseen ajoon. https://aftermarket.schaeffler.com FAG_Ad_NoCompromises_3999_210x297_FIN.indd 1 18.08.2021 14:55:04 SAL2201_32-35_katsaus autokauppaan.indd 35 22.12.2021 10:15:07. Me suosittelemme asentamaan FAG ohjauksen ja alustan osia, sillä pienimmätkin yksityiskohdat ovat Schaeffler -laatustandardien mukaiset
HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. • Jatkettavat nostosillat 1534 2067 mm. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. • Nostokorkeus: 1995 mm • Matalin nostokorkeus: 95-140 mm • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. • Nostotallan alakorkeus ainoastaan 90 mm • Lattiavapaa Nostokyky 5500 kg 4EC1400 4EC1400 ja 4EC1800 2-pilarinostimet • Varustettu kahdella hydraulipiirillä. Transporter T5 (lyhyt akseliväli), Vito ja Vivaro kokoluokan pakettiautojen nostamisen oikeista nostopaikoista. Nostokyky 3000 kg Power Lift HF 3S 4000 Universal 2-pilarinostin Nostokyky 4000 kg • Hydraulinen lattiavapaa nostin. • Nostotallan alakorkeus ainoastaan 90 mm • Lattiavapaa Nostokyky 3500 kg 4EC1800 Autolehti Tammikuu2022.indd 3 17.12.2021 15:51:57 WWW.SUOMENTYOKALU.FI Nostimen stabiliteetti on markkinoiden paras. • Alakorkeus: 110 mm, • Nostokorkeus: 1930 mm Nostokyky 3500 kg • Sähkömekaaninen • Henkilöja keskikokoisten pakettiautojen nostoon. 020 7500 260 Löydät meidät nyt myös Facebookista WWW.SUOMENTYOKALU.FI 4EE0300 kaksoissaksinostin • Hydraulinen • Matalista henkilöautoista, aina pitkien tavara-autojen nostoon. • Hydraulinen helmoista nostava saksinostin. Autolehti Tammikuu2022.indd 2 17.12.2021 15:51:54 SAL2201_36-37.indd 36 22.12.2021 9:48:18. • Nostokorkeus: 2060 mm • Matalin nostokorkeus: 115-190 mm Nostokyky: 4000 kg 2.40 SLE UNI 2-pilarinostin Power Lift HF 3S 3000 DT 2-pilarinostin • Hydraulinen lattiavapaa nostin. • Universal nostovarret, jotka antavat mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. Nostokyky: 3500 kg Jumbo 3500 NT kaksoissaksinostin • Sähkömekaaninen, lattia-vapaa 2-pilarinostin. Suunnittelusta toteutukseen. • Myös pakettiautojen nostoon. • Jatkettavat nostosillat. LAITEMYYNTI p. Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. • Nostokorkeus: 2050 mm • Matalin nostokorkeus: 115-190 mm • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. • DT nostovarret, jotka antavat mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. • Pitkät, jatkettavat nostosillat mahdollistavat esim
• Universal nostovarret, jotka antavat mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. • Pitkät, jatkettavat nostosillat mahdollistavat esim. HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. LAITEMYYNTI p. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. • Nostotallan alakorkeus ainoastaan 90 mm • Lattiavapaa Nostokyky 5500 kg 4EC1400 4EC1400 ja 4EC1800 2-pilarinostimet • Varustettu kahdella hydraulipiirillä. 020 7500 260 Löydät meidät nyt myös Facebookista WWW.SUOMENTYOKALU.FI 4EE0300 kaksoissaksinostin • Hydraulinen • Matalista henkilöautoista, aina pitkien tavara-autojen nostoon. Transporter T5 (lyhyt akseliväli), Vito ja Vivaro kokoluokan pakettiautojen nostamisen oikeista nostopaikoista. • Nostokorkeus: 2050 mm • Matalin nostokorkeus: 115-190 mm • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. • Jatkettavat nostosillat 1534 2067 mm. • DT nostovarret, jotka antavat mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. • Nostokorkeus: 1995 mm • Matalin nostokorkeus: 95-140 mm • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. Nostokyky 3000 kg Power Lift HF 3S 4000 Universal 2-pilarinostin Nostokyky 4000 kg • Hydraulinen lattiavapaa nostin. • Myös pakettiautojen nostoon. • Jatkettavat nostosillat. Nostokyky: 3500 kg Jumbo 3500 NT kaksoissaksinostin • Sähkömekaaninen, lattia-vapaa 2-pilarinostin. • Nostotallan alakorkeus ainoastaan 90 mm • Lattiavapaa Nostokyky 3500 kg 4EC1800 Autolehti Tammikuu2022.indd 3 17.12.2021 15:51:57 WWW.SUOMENTYOKALU.FI Nostimen stabiliteetti on markkinoiden paras. Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. • Hydraulinen helmoista nostava saksinostin. • Alakorkeus: 110 mm, • Nostokorkeus: 1930 mm Nostokyky 3500 kg • Sähkömekaaninen • Henkilöja keskikokoisten pakettiautojen nostoon. Autolehti Tammikuu2022.indd 2 17.12.2021 15:51:54 SAL2201_36-37.indd 37 22.12.2021 9:48:18. Suunnittelusta toteutukseen. • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. • Nostokorkeus: 2060 mm • Matalin nostokorkeus: 115-190 mm Nostokyky: 4000 kg 2.40 SLE UNI 2-pilarinostin Power Lift HF 3S 3000 DT 2-pilarinostin • Hydraulinen lattiavapaa nostin
Saksa on päättänyt ajaa päästöttömän ydinvoiman alas vuoden 2022 loppuun mennessä. Alkukustannus lienee 500 euron Vahtokari arjen autoilua liikenne elää murroskautta tuntumassa. Vaihtoehto polttomoottorin ruoaksi on myös etanoli, jota varten saattaa joutua asennuttamaan muutossarjan. Euroopan eniten hiilidioksidia tuottava lähde on Belchatowin hiilivoimala. Puolassa kivihiili on pop. Paljon on vielä matkaa päästöttömyyteen, niin liikenteessä kuin muuallakin. Halvimpaan, eli Venäjään verrattuna meillä tankattiin kolme kertaa kalliimmalla nesteellä. Ei ole ihme, että autoilija pohtii päänsä puhki, millä polttoaineella ajaisi. Samaan aikaan kerrotaan (MT 16.09.2021), että kivihiili on noussut Saksan merkittävimmäksi energialähteeksi. Suomenkin energiantuotannosta yli 10 prosenttia on edelleen kivihiilen varassa. Sähköautojen päästöttömyys taas riippuu paljolti siitä, millä sähkö on tehty. Liikenteen eri maksut tulouttavat valtiolle enemmän kuin valtion tulovero palkoista ja eläkkeistä. Ennen saimme sentään ajella veneellä löpöä käyttäen – maaja metsätalouskoneilla vieläkin. Biokaasu ja etanoli ovat hyviä, mutta eivät ole lähteneet lentoon. Jos dieselöljy maksoi alkutalvesta 1,70 euroa, valtio sai jokaisesta litrasta hiukan toista euroa. Valtion ylläpitämiä maanteitä on 78000 kilometriä – lähes kaksi kertaa maapallon ympärysmitta. Helsingin Hanasaari yltää kolmannekseen siitä. Hybridin ilmastoystävällisyys hupenee ja kääntyy negatiiviseksi, jos ajomatkat ovat pitkähköjä; sähkö loppuu ja auton raskaista akuista johtuen päästöt ovat suurempia kuin bensiinitai dieselautoilla. 1,80 euron litrahinnasta meni veroihin jo lähes 1,40 euroa. 38 | suomen autolehti 1/22 Dieselöljy oli Suomessa joulukuun alussa Euroopan neljänneksi kalleinta, bensiinin hinnassa olimme komeasti ykkösiä. Ladattavia hybridejä rekisteröitiin vuonna 2020 yli 46000 kappaletta, täyssähköautoja vajaat 10000. RE85 on suomalaisesta jätteestä valmistettua etanolia, jonka päästöt ovat jopa 80 prosenttia pienemmät kuin fossiilisilla polttoaineilla. Esimerkiksi Puolassa sähköauto saastuttaa enemmän kuin tavalliset, ja Saksassakin sähköä tehdään niin paljon ruskohiilellä, että hyöty jää kyseenalaiseksi. Elämme liikenteen – ja muissakin – päästöissä eräänlaista murroskautta. Sähköistystä yritetään kohottaa, mutta siinäkin on ongelmansa. Bensiinin vero oli noin 76 prosenttia. Ajamista siis riittää, todella tarpeellista ajamista kuormureilla, linja-autoilla, takseilla, henkilöautoilla ja kaksipyöräisillä. Ilmastonmuutokseen reagointi on ristiriitaista. Juhani Vahtokari SAL2201_38-39_50v_Vahtokari.indd 38 22.12.2021 10:16:33. Valtion budjetin loppusumma vuodelle 2021 oli runsaat 64 miljardia euroa – alijäämää lähes 11 miljardia. Biokaasu käy polttomoottoriin konvertoinnin jälkeen. Raskaaseen liikenteeseenkin kaasun sanotaan sopivan hyvin, ja se on päästötöntä. Ikävä kyllä on aivan turhaa toivoa asiaan parannusta; mistä esivalta sitten kahmaisisi täydennyksen 8000 miljoonan tuloaukolle! Tämä kaikki tuntuu uskomattomalta siksikin, että Suomi on 1157 kilometriä pitkä ja lähes 550 kilometriä leveä. Jos kone kuitenkin ylittää yleisen tien, päivämaksu on viisi euroa. Vetyä vielä odotetaan. On hätkähdyttävää, että liikenne maksaa tuosta talousarviosta kahdeksannen osan. Häkäpöntöstäkin tulee ainakin pienhiukkasia
Vientiin toimitettiin viime vuonna noin viidennes tuotannosta. jotka kuplan omistaja saa ilman lisähintaa. Fordin Dagenhamin ja Hailwoodin laitoksilla käytettävissä 40 000 punnan koestusjärjestelmissä valmiiksi maalatut korinkuoret saatetaan alttiiksi syövyttävämmälle ilmakehälle kuin on missään muualla maan päällä. Sen jälkeen korit leikataan auki ja mahdolliset ruosteenmerkit tutkitaan huolellisesti. Miljoonaviikon juhlavan nimen viikko 51 sai siitäkin syystä, että samalla viikolla toimitettiin asiakkaalle myös miljoonas ajoneuvon sisärengas ja miljoonas polkupyörän rengas viime vuonna. . Vaativimmassa kokeessa autonkorit pidetään lämpimässä, tahmeassa ja suolapitoisessa sumussa yhtämittaisesti 10 vuorokautta. Juhla-auto on varustettu lisävarusteilla. Koestus ilmaisee rakkuloitumisen tai tummat täplät maalipinnan alla. Ford korroosion vastustajana ordin maaliasiantuntijat ovat aloittaneet uuden koestusohjelman selvittääkseen autonkorin korroosion vaikutuksia ja kehittääkseen entistä ruosteenkestävämpiä maaleja ja maalausmenetelmiä. Fordin tehtailla nyt käytetty maalausmenetelmä käsittää suojapohjustuksen, joka suoritetaan yhtiön omalla galvanoimistekniikalla. 50 V U O T T A S I T T E N VW 20 miljoonaa Volkswagenia miljoonat täyteen nokialla iljoonas ajoneuvon ulkorengas viime vuonna toimitettiin asiakkaalle Oy Nokia Ab:n rengastehtaalta Nokialla 14.12.1971. Vakiovarusteiden lisäksi autoissa on pehmustettu kojelauta, kiinteät niskatuet etuistuimissa, peruutusvalot, tuulilasinpyyhkimen jaksokytkin ja häikäisemätön taustapeili. Kirkkaan keltaisia VW-1302-mallisia isoja kuplia on valmistettu kaiken kaikkiaan 15.000 kappaletta, joista 100 on tuotu Suomeen. Juuri maalatut korit sijoitetaan erikoisiin kosteuskojuihin, missä ne pidetään 64,5° C maksimikosteudessa 20 tuntia. suomen autolehti 1/22 | 39 -tehdas on saanut valmiiksi 20 miljoonaa kansanautoa ja miljoonajuhlan kunniaksi rakennettiin sarja juhla-autoja. . Kotimaisen renkaan kysyntä on viime vuosina ollut tasaisessa nousussa ja markkinaosuus nykyisin henkilöja pakettiautorenkaiden osalta on kovasta kilpailusta huolimatta lähes 40 %. Jokainen auto on yksilöity metallilaatalla, josta ilmenee auton järjestysnumero. Kuvassa miljoonas rengas kulkeutumassa automaattisen tasapainon tarkistuskoneen kautta ammattimiehen silmien tarkassa valvonnassa. Tuntuvin vaikutus tähän on luonnollisesti talvirenkailla, mutta myös kesärenkaiden osuus on nousussa. Suolasumukokeissa ruiskutetaan 226 kg suolaa hienona liuoksena autonkorin yli yhtämittaisesti 240 tunnin ajan 33° C tasaisessa lämpötilassa, minkä jälkeen kori huuhdotaan puhtaaksi ja leikataan auki tutkimusta varten. M F SAL2201_38-39_50v_Vahtokari.indd 39 22.12.2021 10:16:34. Paitsi suolasumukoetta Fordin autot joutuvat myös äärimmäisiin kuumuusja kosteuskokeisiin trooppisten maiden olosuhteita silmälläpitäen. Tärkeimmät ostajamaat ovat Ruotsi, Norja, Tanska ja Itävalta.
Tiskin takana on noin 12 vuotta varaosaja korjaamoyrittäjänä toiminut Miina Aalto sekä vuoden verran yrityksessä varaosamyyVaraosaliike autokorjaamon etäpalvelupisteenä Hyvää asiakaspalvelua erilaisella konseptilla Varaosaliike palvelee pääosin omaa, eri paikassa sijaitsevaa korjaamoaan ja toimii sen asiakaspalvelupisteenä. Pekka Virtanen jänä työskennellyt Kaisa Valo. ”Ajoimme tyhjänä olleen linja-autoaseman ohi ja mietimme, mitä siinä voisi olla – ja päätimme perustaa varaosaliikkeen. Järjestelyllä yrittäjä tarkoittaa, että varaosaliike ja samaan aikaan toimintansa aloittanut autokorjaamo ovat muutaman kilometYrittäjä miina aallon johtama sipoon autovaraosa oy on nimestään huolimatta ennen kaikkea autokorjaamo. Hymyt ovat herkässä, puhetta irtoaa nyhtämättä, ja myös huumori kukkii. Mika teki siihen aikaan vauriokorjauksia, ja hänen kotitilalleen oli rakentumassa korjaamohalli. Ystävällinen tervehtiminen on peruslähtökohta henkilökohtaisessa tapaamisessa, ja viesteihin ja soittopyyntöihin pitää vastata mahdollisimman nopeasti. Nikkilän keskustaan perustettu varaosaliike tuli silloin mukaan ikään kuin epähuomiossa, mutta tämä järjestely on paljastunut varsin toimivaksi”, Miina Aalto kertoo. Autojen siirrot ovat samalla koeajoja. Asiakaspalvelu eli töiden vastaanotto pystyy omalla käytöksellään lievittämään tai lisäämään tätä tuskaa. Valitettavasti jopa näiden perusasioiden kohdalla on monella asiakaspalvelijalla parannettavaa. 40 | suomen autolehti 1/22 40 | suomen autolehti 1/22 A utokorjaamokäynti on asiakkaalle harvoin mukava tapahtuma, sillä se tietää lähes aina rahanmenoa. Mika on syntyperäinen sipoolainen, ja Miina muutti Sipooseen vuonna 2004 Jyväskylästä. Linja-autoasemalle käyttöä Sipoon Autovaraosa Oy syntyi vuonna 2009 Miina ja Mika Aallon autoajelun seurauksena. SAL2201_40-43_Virtanen_sipoo.indd 40 22.12.2021 10:18:05. Pääkaupunkiseudun kupeessa Sipoon Nikkilässä olevan Sipoon Autovaraosa Oy:n tiskillä on helppo todeta, että muovipleksin takana olevat kaksi viehättävää naista ovat aidosti asiakaspalveluhenkisiä ja kaikkea muuta kuin leipääntyneitä työhönsä. Varaosat kuljetetaan omalla pakettiautolla. Molemmat alle 40-vuotiaat naiset ovat aloittaneet työelämänsä huomattavan asiakasläheisissä ammateissa, mikä näkyy positiivisella tavalla varaosaliikkeen ja autokorjaamon asiakkaiden suuntaan
SAL2201_40-43_Virtanen_sipoo.indd 41 22.12.2021 10:18:07. Tilanne on ollut sama koko yrityksen historian ajan, vaikka varaosaliike onkin muuttanut Nikkilän keskustassa kaksi kertaa. Myymälässä on tietynlainen entisajan huoltoasemien henki: tilat ovat siistit, mutta peltihyllyjen ympärillä ei ole ylimäärin tilaa, eikä kauppoja viedä päätökseen marmoritiskin ääressä. Sipoon Autovaraosan ulko-ovi on takapihalla olevalla lastauslaiturilla, ja rappuja noustaan toiseen kerrokseen. toiminnan alkuvaiheessa korjaamon käytössä oli hallista tämä kolmella nostinpaikalla varustettu osa. suomen autolehti 1/2 2 | 41 rin päässä toistaan. Rakennuksen korkeus mahdollistaa myös pakettija matkailuautojen huollot ja korjaukset. Korjaamohallin pienemmässä osassa on kaksi nostinpaikkaa. Kadun toisella puolella oleva linja-autoasema olisi näkyvämpi paikka, mutta siinä piti pitää ohessa Matkahuoltoa, mikä oli taakka yritykselle ja tuotti tappiota.” Oma korjaamo tärkein asiakas Ulkopaikkakuntalaisen silmissä Miina Aallon mainitsema ”näkyvämpi paikka” kaipaisi tarkennusosan ”huomattavasti”, sillä Sipoon Autovaraosan myymälään ei eksytä vahingossa mainosvalojen tai ikkunoissa näkyvien tuotteiden houkuttelemana. Yritys myy myös renkaita. ”Linja-autoasemalta muutettiin liiketilaan, jonka tuleva purkaminen oli silloin jo tiedossa
Lisaksi asiakkaiden on helpompi asioida keskustan varaosaliikkeessä, joka on myös avoinna pidempään”, Miina Aalto summaa kahden toimipisteen etuja. Mika Aalto teki hallin toisessa osassa muutaman vuoden vauriokorjauksia, ennen kuin koko halli päätettiin ottaa autokorjaamon käyttöön. Jos asiakas ei välitä takuusta, niin tarjoamme myös edullisempaa vaihtoehtoa. Asentajat aloittavat työpäivän korjaamolla, missä usein jatkuu joku edellisen päivän työ. Aamu alkaa seitsemältä Sekä varaosaliike että korjaamo avaavat ovensa arkisin kello 7. Myymme myös renkaita, ja korjaamolla tehdään kaikki rengastyöt, mutta rengashotellia meillä ei ole.” ”Voidaan sanoa, että keskitymme perusasioihin ja teemme pääosin määräaikaishuoltoja ja korjauksia 2–10-vuotiaille autoille. Tästä myydään asiakkaille lähinnä kemikaaleja, nesteitä, polttimoita ja muuta pientä tarviketta. Ylimääräisistä nostimista hyötyä Sipoon Autovaraosan korjaamo on toiminut koko yrityksen olemassaolon ajan vuokratiloissa sivussa Nikkilän keskustasta. Iso osa turhista autojen nostimella seisomisista jää pois, kun ei ole vääriä osia.” ”Selvitämme etukäteen myös autojen huolto-ohjelmat ja meillä ennen huollettujen autojen huoltohistoriat – näin minimoidaan huoltojen aikana tulevat yllätykset.” ”Jos asiakas kertoo tilauksen yhteydessä auton oireista, niin tähänkin perehdytään etukäteen. ”Olemme sen rajan ulkopuolella, minne on järkevää tilata tavarat kuljetettuna. Varaosien nouto tehdään vain kerran päivässä, sillä kaksi ajokertaa ei ole järkevää ajankäytöllisesti eikä taloudellisesti.” Iltavuorolainen lähtee Nikkilästä ennen kymmentä hakemaan pakettiautolla varaosia ja viipyy matkalla käyntikohteiden määrästä riippuen 2–3 tuntia. Kun auto valmistuu, asentaja ajaa sen tänne kaupalle ja palaa korjaamolle toisella asiakasautolla. Kun tiedämme auton merkin, mallin Kaisa Valo (etualalla) ja miina aalto palvelevat pleksin takaa varaosaliikkeen ja autokorjaamon asiakkaita hymyssä suin. ”Meillä tehdään ilmeisesti aika paljon muita enemmän töitä, kun käymme etukäteen läpi kaikki tarvittavat osat alkuperäisillä varaosanumeroilla, vaikka käytetäänkin pääasiassa tarvikeosia. Lisäksi hän selvittää korjaamon kanssa töissä mahdollisesti ilmenneet osien lisätarpeet sekä niiden hinnat ja saatavuudet. Nostinpaikkoja on viisi. SAL2201_40-43_Virtanen_sipoo.indd 42 22.12.2021 10:18:07. Volkswagen-konsernin merkkejä käy niiden suuren kannan vuoksi muita enemmän, ja niiden jälkeen tulevat Citroën, Peugeot ja Toyota”, Aalto kertoo. Autokorjaamon toiminta käynnistyi yhden asentajan voimin, ja parhaimmillaan asentajia on ollut neljä. Varaosaliike on avoinna aina kaksi tuntia pidempään kuin korjaamo, eikä kumpikaan toimipiste ole auki lauantaisin. Tänään kävin myös Koivusella ja HL Groupilla. Paluumatkalla hän toimittaa korjaamolle päivän töissä tarvittavien osien lisäksi seuraavan päivän työmääräykset ja osat, ennen kuin ajaa varaosaliikkeelle. ”Ylimääräiset nostimet helpottavat ja nopeuttavat työntekoa. Asentajat lopettavat työt perjantaina kello 13 ja muina arkipäivinä kello 15. ”Aamuvuorolainen ottaa autot vastaan tässä kaupalla. Kyläläiset sekä paikallisten yritysten ja kunnan työntekijät saavat meiltä helposti tarvitsemiaan tuotteita.” ”Edellisessä paikassa toimittaessa tiskillä oli kolme henkeä, mutta silloin meillä oli myös enemmän korjaamoasiakkaita – nyt osa niistä on lopettanut ja osa on liittynyt ketjuihin”, Aalto toteaa. Pitkän takuun omaavia osia menee nykyään enemmän.” Huolellista etukäteistyötä Aalto painottaa, että huolellisella etukäteisvalmistelulla töiden teko hoituu järkevästi. Aluksi tilanne oli melko lailla toisin päin.” ”Toimitamme omalle korjaamolle kaikki siellä tarvittavat osat ja nesteet. Tällä hetkellä korjaamo työllistää kolme ulkopuolista asentajaa. ”Toiminta pyörii korjaamon mukaan. Aamulla selvinneet osatarpeet pitää saada tilattua saman päivän varaosakeikalle. Tämä autojen liikuttelu tarkoittaa samalla niiden koeajamista.” ”Renkaanvaihtosesonkien aikaan korjaamolle tehdään löysemmät aikataulut, ja asiakkaiden sinne ajamiin autoihin vaihdetaan renkaita ilman ajanvarausta. Alkuperäisosia haetaan useimmiten K Autolta – siellä käydään 2–3 kertaa viikossa”, Aalto kommentoi varaosakuljetuksia. 42 | suomen autolehti 1/22 ”Korjaamo on nykyään yrityksen pääasiallinen tulonlähde – tämä on ihan haluttu tilanne. Varaosat haetaan itse Varaosaliikkeessä seitsemältä aloittava aamuvuorolainen hoitaa töiden vastaanoton. Yksi merkittävä syy Kahan toimittamien varaosien käytölle on niille myönnettävä kolmen vuoden tai 100000 kilometrin takuu. Kuljetusaikataulut ovat sen verran pöljät, että tämä on todettu ja laskettu ainoaksi järkeväksi tavaksi toimia.” ”Kaha on pääasiallinen tavarantoimittajamme, ja siellä käydään jokaisella varaosalenkillä. Alussa hallista oli autokorjaamon käytössä kolmen nostinpaikan verran tilaa. Esimerkiksi varaosia odottavaa autoa ei tarvitse välillä siirtää pois nostimelta, koska asentaja voi tehdä töitä toisen auton parissa toisella nostimella – työaikaa säästyy.” ”Korjaamon toimisto on ollut aina varaosaliikkeellä – muutenhan korjaamolla olisi pitänyt olla joko erillinen työnjohtaja, tai töiden vastaanotto olisi ollut pois asentajien varsinaisesta työajasta. Vaimonsa kanssa Sipoon Autovaraosan omistava Mika Aalto työskentelee tällä hetkellä Toyota Gazoo Racingin palveluksessa, eikä Aaltojen yritys tee enää peltitöitä. ”Asiakkaita ja budjetteja on monenlaisia
Valitettavasti aika monessa muussakin paikassa kuin autokorjaamoilla asiakaspalvelijat eivät tajua, että edessä oleva asiakas maksaa palkan. Silloin tehdään selkeä suunnitelma, ja kerrotaan vianhaun hinta. ”Se on asiakkaalle vähän liian pitkä aika. Korjaamolle tulostetaan aina valmiiksi korjausohjeet, huolto-ohjelmat ja muu tarvittava tieto.” Korjausten yhteydessä asiakkaalle kerrotaan hinta etukäteen ja kysytään korjauslupa. ”Minulla oli kaksi unelma-ammattia: toinen oli parturikampaaja ja toinen autonasentaja. . Ensimmäisessä olen ollut, ja sen jälkeen opiskelin oppisopimuksella autoalan perustutkinnon ja valmistuin varaosamyyjäksi”, työnantajansa kanssa selvästi samanhenkinen Valo kertoo. Asiakas päättää, kannattaako korjausta lähteä edes yrittämään. Niin sanottujen riskiautojen kohdalla kerrotaan arvio hintahaarukasta. Kaikki eivät ymmärrä, miten paljon asiakaspalvelija vaikuttaa omalla käytöksellään koko huollon lopputulokseen”, Aalto muistuttaa. Mielenkiintoinen kysymys on, miltä kursseilta on peräisin iloisuutta ja huumoria viljelevien Miina Aallon ja Kaisa Valon todella hieno asiakaspalveluosaaminen. ja kilometrit, niin pystymme päättelemään, mitä todennäköisesti tarvitaan ja hankimme osat valmiiksi. suomen autolehti 1/22 | 43 Varaosaliikkeestä löytyy erilaisia nesteitä, kemikaaleja, polttimoita, pienosia ja kausituotteita. SAL2201_40-43_Virtanen_sipoo.indd 43 22.12.2021 10:18:08. Korjaamon kalenteria ei kuitenkaan laiteta koskaan niin täyteen, etteikö pikkuhommia onnistuta tekemään, auttamaan akuutissa hädässä tai tekemään huollon yhteydessä joku lisähomma.” Asentajiensa koulutuksen Sipoon Autovaraosa hoitaa pääasiassa Kahalla. ”Meillä ei kerta kaikkiaan tehdä mitään ilman asiakkaan lupaa. Se on paras asiakaspalvelukoulu, sillä potilaiden ja omaisten kanssa toimittaessa näkee konkreettisesti, miten omalla toiminnalla voi vaikuttaa toisen ihmisen päivään.” ”Iloitsemme vilpittömästi jokaisesta meille tulevasta asiakkaasta, onhan hän tehnyt päätöksen soittaa tai tulla tiskille. Aina ei voi tarkkaan tietää, mikä on vian syy. ”Asiakasta on kuunneltava” Sipoon Autovaraosan korjaamolla on noin kolmen viikon jono. tulevien päivien töissä tarvittavat osat ja nesteet odottavat siirtoa korjaamolle. Kaisa Valokaan ei tullut suoraan koulusta autoalan töihin. Tämä on parempi tapa, kuin kertoa lisäkuluista auton ollessa jo nostimella”, Aalto kertoo. ”Olen koulutukseltani lähihoitaja. Miina Aallon tie varaosaliikeja autokorjaamoyrittäjäksi ei ole aivan tavanomainen
44 | suomen autolehti 1/22 44 | suomen autolehti 1/22 K iinalaisten autovalmistajien tuloa Euroopan markkinoille on odoteltu jo pitkään. Kotimaassaan valtavia volyymeja myyvät merkit eivät ole kuitenkaan saaneet samanlaista jalansijaa muualla. Keskusteluja eri käyttövoimavaihtoehdoista ei tarvitse käydä”, Suomen toiminnoista vastaava toimitusjohtaja Christer Stahl kertoo. Norjalaislähtöinen RSA aloitti kiinalaisen Maxus-merkin maahantuonnin Norjassa vuonna 2019. Vuoden vaihteessa Maxus oli ehtinyt saada Suomessa myyntiin kaksi pakettiautomalKiinalainen maxus saapui suomen markkinoille vuoden 2021 alkupuolella. Arto Vänttinen Maxus on osa kiinalaista SAIC-konsernia (Shanghai Automotive Industry Corporation), joka on yksi Kiinan isoista autovalmistajista. Täyssähköinen mallisto Maxuksen valikoimaan kuuluu keskikokoisia ja isoja tavara-autoja, maastoautoja, tila-autoja sekä pick-up. Nyt maahantuonti kattaa jo muutkin Pohjoismaat, ja Suomessa toiminta käynnistyi vuoden 2021 alkupuolella. Näitä kaikkia on tulossa myös Suomen maahantuontiohjelmaan. ”Tämä tekee toiminnasta tietyssä mielessä yksinkertaisempaa. Maxuksen tapauksessa ei ole tarvetta pohtia, minkälaisia käyttövoimavaihtoehtoja on tarjolla: kaikki autot ovat täyssähköisiä. toimitusjohtaja Christer stahl vastaa suomen toiminnoista. SAL2201_44-49.indd 44 22.12.2021 10:25:28. Konserni on kasvanut viime vuosina nopeasti ja se valmistaa vuosittain noin 7,5 miljoonaa ajoneuvoa. Maxus hakee jalansijaa täyssähköisellä mallistolla Verkosto rakenteilla Kiinalainen Maxus on tehnyt tuloaan Suomeen kuluneen vuoden ajan
”Maxukset sijoittuvat nimensä mukaisesti segmenttinsä yläpäähän koon puolesta”, Stahl sanoo. maxus rakentaa parhaillaan jälleenmyyntiverkostoaan. SAL2201_44-49.indd 45 22.12.2021 10:25:29. ”Emme ole ottamassa käyttöön esimerkiksi agenttimallin kaltaista sopimusta, vaan jälleenmyyjät toimivat itsenäisesti, niin kuin on tähänkin asti alalla toimittu”, Stahl vakuuttaa. tonniluokan e-Deliver 3 -pakettiautoa on myyty norjassa hyvin. Suomesta Stahlilla on kokemusta vuosilta 2017–2019, jolloin hän oli BMW Finlandin toimitusjohtaja. Norjasta autot kuljetetaan eteenpäin esimerkiksi Suomeen jälleenmyyjille”, Stahl jatkaa. Uusi merkki on myös mahdollisuus uusille jälleenmyyjille”, Stahl toteaa. Stahlin mukaan merkin nimi antaa viitteitä valmistettavien autojen olemuksesta. Tähtäimessä on löytää itsenäisiä jälleenmyyjiä, jotka haluavat lähteä yhdessä maahantuojan kanssa kehittämään uuden merkin myyntiä. Verkoston rakennustyö käynnissä Uuden merkin markkinoille tuominen vaatii myyntija huoltoverkoston rakentamista. Ensimmäisten joukossa Maxuksen jälleenmyyjiksi ovat lähteneet muun muassa Delta Auto ja työkonekaupassa toimiva Rotator Oy. Euniq 6 on sen sijaan iso SUV. ”Tavoitteenamme on, että vuoden 2022 loppuun mennessä Maxuksella on Suomessa 20 jälleenmyyntipistettä”, Stahl kertoo. Stahlilla on tuntumaa automarkkinan kehitykseen, sillä hän on aiemmin työskennellyt muun muassa Mercedes-Benzin ja BMW:n tehtävissä. Yhteistyön periaatteet ovat perinteiset. Maxus Suomi onkin ehtinyt ilmoittaa viime kuukausien aikana uusista jälleenmyyntisopimuksista Suomessa. RSA:lla on Norjassa myös omia jälleenmyyntipisteitä, mutta Suomessa verkostoa rakennetaan kumppanipohjalta. ”Tuomme autot ensin Norjaan, jossa autoja varastoidaan isompia määriä. suomen autolehti 1/22 | 45 lia, yhden tila-automallin ja yhden SUV-mallin. Vahva hyötyajoneuvoissa Tällä hetkellä Maxuksen mallisto painottuu vahvasti hyötyajoneuvoihin ja sen vuoksi jälleenmyyjiksi etsitään yrityksiä, joilla on kokemusta hyötyajoneuvojen maailmasta. Pelkästään hyötyajoneuvopuolelle ei kuitenkaan olla menossa, koska mallistossa on myös henkilöautomalleja. ”Pyrimme laajentamaan yhteistyötä nykyisten jälleenmyyjien kanssa, ja etsimme samalla uusia. mallisto painottuu hyötyajoneuvoihin ja isoihin henkilöautoihin. Joulukuussa julkistettiin sopimus Bayerncarin kanssa, jonka tiloissa oli esillä tila-auto euniq 5. Neuvotteluja uusien toimipisteiden avaamisesta käydään koko ajan. Euniq 5 on puolestaan iso, 7-paikkainen tila-auto. Autojen akustojen koot vaihtelevat 35– 88,5 kWh välillä ja ne antavat akusta ja automallista riippuen noin 350–450 kilometrin toimintamatkan. Maxuksen toiminnasta vastaavalla RSA:llakin on pitkät perinteet autoalan parismaxus valmistaa vain täyssähköautoja. Marraskuussa verkostoon oli saatu kahdeksan myyntija huoltopistettä eri puolille Suomea. Pakettiautoista e-Deliver 3 asemoituu myydyimpään tonniluokan segmenttiin ja e-Deliver 9 isojen pakettiautojen segmenttiin
. ajoakkujen takuu on puolestaan kahdeksan vuotta tai 160000 kilometriä (tavara-autot) / 200000 kilometriä (henkilöautot). Valmistaja myöntää autoille viiden vuoden tai 100000 kilometrin takuun. Maxuksen kohdalla kiinnostaa tällä hetkellä erityisesti täyssähköisten pakettiautojen markkina, joka oli vuonna 2020 Suomessa kooltaan noin 130 autoa. Näyttää siltä, että Suomessa ollaan menossa samaan suuntaan.” ”Muutaman vuoden sisällä täyssähköiset tavara-autot tulevat ottamaan noin kymmenen prosentin markkinaosuuden, mikä tarkoittaa noin 1500 auton myyntiä.” Yksi kasvua vauhdittava tekijä on lainsäädäntö. SAL2201_44-49.indd 46 22.12.2021 10:25:30. 46 | suomen autolehti 1/22 • Maahantuojan taustalla norjalainen RSA • Lyhenne sanoista Rutebileiernes Standardiserings-Aksjeleskap • Perustettu vuonna 1936 • Toiminut Norjassa aiemmin Mitsubishin, Suzukin ja Isuzun maahantuojana • Aloitti kiinalaisen Maxus-merkin tuonnin Norjaan vuonna 2019, BYD valikoimaan 2020 • Maxus-toiminta levinnyt muihin Pohjoismaihin • Norjassa myös omaa jälleenmyyntiä • Suomessa tavoitteena 20 jälleenmyyjän verkosto vuoden 2022 loppuun mennessä Maxus suoMi sa, sillä yhtiö on perustettu vuonna 1936. Kuntien ja kaupunkien lisäksi uuden lain piiriin kuuluvat myös valtionyhtiöt. Vuonna 2021 lukeman arvioitiin nousevan noin 300 autoon ja tänä vuonna Stahl odottaa myynnin kasvavan noin 600 täyssähköiseen pakettiautoon. Yhtiö on toiminut aiemmin muun muassa Mitsubishin, Suzukin ja Isuzun maahantuojana Norjassa. Vuoden alussa maxus saa valikoimaan ison suV-mallin. BYD:n myynti on jo alkanut Norjassa. Elokuun alussa tuli Suomessa voimaan laki ajoneuvoja liikennepalveluhankintojen ympäristöja energiatehokkuusvaaKeskeisiä henkilöitä maxuksen suomen organisaatiossa ovat myyntipäällikkö heidi nieminen ja jälkimarkkinointipäällikkö Jouni saarikko. Täyssähköisten osuus nousee Stahl jakaa emoyhtiön näkemyksen, jonka mukaan täyssähköautojen myynti kasvaa vauhdilla. Nyt yhtiössä uskotaan kuitenkin sähköautojen myynnin kasvuun ja sen vuoksi yhtiö aloitti yhteistyön myös toisen sähköautojen kehitykseen panostavan kiinalaisen autovalmistajan BYD:n kanssa. ”Käytännössä tämä tarkoittaa, että esimerkiksi suurimpien kaupunkien uusista henkilöja pakettiautohankinnoista puolet on oltava vuodesta 2026 eteenpäin täyssähköautoja”, Stahl sanoo. ”Norjassa täyssähköisten tavara-autojen osuus on noussut noin 15–20 prosenttiin ja Ruotsissa 10–15 prosenttiin. timuksista
Selkeästi tärkein valintaan liittyvä kriteeri on edelleen auton hankintahinta. Kalle Kalaja mika lumiaho toimii netwheelsin vastuutehtävissä tittelillä senior advisor, Car Business. Ikäjakaumaa tarkasteltaessa 56 % panelisteista oli 34–64 -vuotiaita, sitä vanhempia 16 %. Ensisijaisesti omassa käytössä oleva auto oli 83 %:lla oma. ”Yksi tutkimuksemme mielenkiintoisimmista tuloksista on suhtautuminen tarjolla oleviin käyttövoimiin. SAL2201_44-49.indd 47 22.12.2021 10:25:31. Bensiiniautoa pitää omaan käyttötarpeeseensa sopivimpana nyt 40 %, lataushybridiä 19 % ja täyssähkövaihtoehtoa 7 %. Kattavat tutkimustulokset ovat vapaasti asiakkaidemme käytössä”, toteaa Netwheelsin Senior Advisor, Car Business Mika Lumiaho. Kohderyhmän muodostivat suomalaiset autoilevat kuluttajat ja ne, jotka ovat harkitsemassa auton hankintaa seuraavien 12 kuukauden aikana. Alueelliset erot ovat kuitenkin verrattain pieniä. Kolmasosalla vastaajien talouksista on käytössä kaksi tai useampi auto. alueellinen hajonta Kuinka autoilijoiden mielipiteet vaihtelevat asuinpaikkakunnan mukaan. Ostohinta oli uusmaalaisten mielestä tärkein auton hankintakriteeri, kuten muuallakin. Useimpien vahva oletus on varmasti se, että pääkaupunkiseudulla suositaan voimansiirrossa sähköenergian hyödyntämistä enemmän kuin muualla Suomessa. Tulokset antavat tärkeää tietoa potentiaalisesta asiakaskentästä. tuore tutkimus antaa automyynnin ammattilaisten käyttöön faktatietoa potentiaalisista asiakkaista. suomen autolehti 1/22 | 47 P aneelitutkimuksen toteutti Netwheelsin toimeksiannosta syyskuun 2021 aikana Innolink. Vastaajaryhmästä 30 % asuu Uudellamaalla. 26 % vastaajista toivoo, että niiden kehitys olisi käyttövoimatekniikoista nopeinta. Kun Uudellamaalla täyssähköautoa pitää tällä hetkellä omiin tarpeisiin sopivimpana 9 %, vastaava luku on muualla SuomesFaktaa oletusten tueksi suomalaiskuluttajien ajatuksia autonVaihdosta Netwheels teetti syyskuussa 2021 yksityiskohtaisen paneelitutkimuksen, jolla selvitettiin kuluttajien autonhankintaan sekä autoiluun liittyviä mielipiteitä, ajatuksia ja odotuksia. sa 6 %. Informaatiota ja mielipiteitä on nykyään saatavilla lähes loputtomasti. suosittelun merkitys Ihmiset hakevat tietoa ja tukea hankintapäätöksilleen hyvin monenlaisista lähteistä ja kanavista. Vaikka bensiinimoottori on selvästi yleisin voimanlähde vastaajien nykyisessä tai seuraavaksi hankittavassa autossa, kovimmat odotukset tekniikan kehityksen osalta kohdistuvat kuitenkin sähköautoihin. Vastaajina oli 1003 henkilöä, joista puolet oli naisia
Raha ratkaisee. 44 % haluaa kuitenkin ehdottomasti Netwheels Oy tarjoaa automyynnin ohjelmistoja palveluna laajalle autoalan yritysasiakaskunnalle Suomessa. Uuden auton ostajista lataushybridin aikoo ostaa 23 %, täyssähköauton 12 %. Uutta dieselautoa harkitsi 11 % näistä vastaajista. autonvaihdon elementit Konkreettisesta autonvaihdosta kysyttäessä vastaukset noudattelivat käyttövoiman osalta hyvin pitkälle sitä ajatusmaailmaa, joka tuli aiemmin esille kiinnostavista nykyvaihtoehdoista kysyttäessä. SAL2201_44-49.indd 48 22.12.2021 10:25:31. uusmaalaiset edustivat vastaajaryhmässä vajaata kolmasosaa, joten tulokset kertovat koko suomen asiakaskentästä. Niihin vastaajat toivoivat lisää selkeyttä: esimerkiksi autoverotuksen linjauksille antoi selkeysarvosanaksi matalan, eli 1/5 tai 2/5 peräti 46 % vastaajista. Ekologisuuteen liittyvät erot näiden ryhmien välillä ovat kuitenkin melko pienet, myös julkiseen ympäristöasioiden huomioimisen paineeseen liittyen. Lisäksi Netwheels tuottaa yritysten välistä Autohuuto.fi -autohuutokauppapalvelua, uusien autojen hinnastopalveluita sekä autotietoihin perustuvia tiedonsiirtoja datapalveluita. Voidaan siis todeta, että lähipiiriin tukeutuminen on edelleen tärkeää, mutta erilaisilla yhteiskunnallisilla ohjauksilla ja linjauksilla on myös paljon painoarvoa autonvaihtoon liittyen. 48 | suomen autolehti 1/22 ”Kaikkein tärkeimmäksi autonhankintaan tai vaihtopäätökseen ohjaavaksi tekijäksi osoittautuivat erilaiset testit ja vertailut (3,5/5). oma ympäristövaikutus Kolmasosa panelisteista kokee, etteivät he voi omilla autoiluun liittyvillä päätöksillään juurikaan vaikuttaa ilmastonmuutoksen torjuntaan. Panelisteista 42 % suunnittelee ostavansa seuraavaksi bensiiniauton, 17 % lataushybridin, 15 % dieselauton ja 8 % täyssähköauton. tai melko varmasti ostaa seuraavaksi autokseen selkeästi ympäristöystävällisen auton. GT-X on markkinajohtaja Suomessa ja se on käytössä yli 600 autoliikkeen toimipisteessä ympäri Suomea. Melko tarkalleen kolmannes raadista aikoo ostaa seuraavaksi uuden auton, 66 % käytetyn. Toiseksi tärkeimpänä oli perheen ja ystävien suositukset (3,2/5). auton hankintahinnalla ja käyttökuluilla on hyvin vahva merkitys suomalaiskuluttajien hankintapäätöksiin. Ilmastoasioiden ja käyttövoimamurroksen keskellä viranomaisten linjauksilla oli yhtä paljon painoarvoa kuin autoliikkeiden ja autovalmistajien verkkosivuilla (2,9/5)”, Lumiaho toteaa. Niin sanotun itselataavan, ilman ulkopuolista latausta toimivan hybridin suunnitteli ostavansa 12 % vastaajista. Sen pääohjelmisto GT-X auttaa automyynnin ammattilaisia arvioimaan ja myymään käytettyjä autoja. Haja-asutusalueella asuvilla auton ympäristöystävällisyydellä ei ole aivan niin paljon merkitystä kuin taajamissa asuville. Yritys työllistää noin 30 IT-ammattilaista
Omasta pankistaan tai autoliikkeestä rahoitusta hakisi 79 %, suoraan autorahoitusyhtiöstä 15 %. SAL2201_44-49.indd 49 22.12.2021 10:25:31. sähkön rooli voimansiirrossa on kuitenkin ilmiselvässä kasvussa. Koko panelistiryhmästä 61 % suunnittelee panostavansa hankintaan 10000–30000 euroa, vain 18 % tulee käyttämään ostoon tätä enemmän rahaa. Rahoitusta auton hankintaansa tarvitsee 60 % panelisteista. erilaisten testien ja vertailujen ohella myös perheenpiiristä ja ystäviltä saatavilla suosituksilla on paljon merkitystä hankintaja vaihtopäätöksiä tehtäessä. suomen autolehti 1/22 | 49 omien valintojen koetaan vaikuttavan vain rajallisesti ilmastonmuutokseen. Autoliikkeisiin luotetaan, koska 84 % hankinnoista aiotaan tehdä sellaisessa. 62 % aikoo antaa nykyisen auton vaihdossa tai myydä sen autoliikkeeseen. Yksityisleasing oli kahdelle kolmasosasta tuttu: hyvin houkuttelevana tai erittäin houkuttelevana sitä piti vastaushetkellä 33 % raadista. Koska vastaajaryhmästä 2/3 aikoo ostaa seuraavaksi käytetyn auton, on bensiinimoottorilla tuloksissa selkeä valta-asema. Vastaajan asuinpaikkakunta ei tuonut suurta hajontaa tähän mielipiteeseen.
Esimerkiksi pelimaailmasta tutut sähköiset säädöt ja etäpäivitykset arkipäiväistyvät, jolloin ajoneuvoala houkuttelee ja tarvitsee uudenlaisia osaajia. hän toivoo tulosten johtavan toimintamallien laajempaan käyttöönottoon. Hankkeessa tutkittiin tulevaisuuden ajoneuvoteknologioiden tuottamia osaamishaasteita työelämälähtöisesti, ja pyrittiin vastaamaan haasteisiin yhdistelemällä monialaisesti eri koulutusja tutkimusorganisaatioiden asiantuntemusta. Hanketoiminnan ytimessä olivat monialaisten tiimien ja nopeiden kokeiluiden kautta tehdyt pilotoinnit, joiden avulla hankkeessa suunniteltua oppimisympäristöä voitiin kokeilla ja validoida. Kalle Kalaja metropolian projektipäällikkö aleksi malinen on vastannut Clemethankkeen läpiviennistä. Hankkeen loppuraportti ”Kiihdytyskaistalla tulevaisuuden osaamiseen – reittejä autoalan koulutuksen ja työelämän kehittämiseen” julkaistaan tammikuussa 2022. Liikkumisen tavat monimuotoistuvat: joidenkin huoltoja korjaustarpeiden hävitessä hiljalleen, tilalle tulee uusia. Tavoitteena oli siten autoalan koulutuksen tietoperusteisuuden ja työelämälähtöisyyden yhdistäminen järkevällä tavalla. A utojen maahantuonnin, myynnin, huollon ja korjauksen sekä vuokrauksen ja katsastustoiminnan kattava toimiala työllistää tällä hetkellä noin 31000 henkilöä, joten sidosryhmä on huomattavan suuri. 50 | suomen autolehti 1/22 TehosTeTTua yhTeisTyöTä CLEMET-hanke valmistuu Vuonna 2020 alkaneen CLEMET (Cleantech Mobility Education for Tomorrow) -hankkeen tavoitteena on ollut vastata liikkumisen ja autoalan murrokseen tuottamalla sellaisia koulutusympäristöjä, -sisältöjä ja toimintatapoja, joissa eri koulutusasteiden, tutkimuslaitosten ja yritysten resursseja voidaan hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla. Metropolia Ammattikorkeakoulun koordinoimassa CLEMET-hankkeessa keskityttiin vastaamaan uuden teknologian tuomiin ajoneuvotekniikan alan muutostarpeisiin. Kohderyhmänä nykyiset ja tulevat alan tekijät Hankkeen pääasiallinen kohderyhmä oli ajoneuvotekniikan alalla työskentelevät henkilöt tai sille suuntautuvat opiskelijat, joiden työSAL2201_50-57.indd 50 22.12.2021 10:45:04. Monitahoiset kumppanuudet Hankekumppanit edustivat toisen asteen ja korkeakoulutason oppilaitoksia sekä tutkimusorganisaatioita. Hanke sai rahoitusta Euroopan sosiaalirahasto ESR:ltä. Ohjausryhmä koostui oppilaitosten, yritysten ja autoalan järjestöjen avainhenkilöistä. Hankekumppanuuksien myötä voitiin luoda erinomainen, läpileikkaava kuva ”tulevaisuuden autotalon” rooleista, vastuista sekä uuden teknologian tuomista mahdollisuuksista palveluiden ja uuden liiketoiminnan osalta. Mukana olivat siten Metropolia, Laurea-ammattikorkeakoulu, Omnia, Espoon lukiolinja ja Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy
Kohderyhmä koostui siis paitsi työikäisistä ja korkeakoulutason opiskelijoista, myös toisen asteen (lukio ja ammattikoulu) opiskelijoista, jotka ovat suuntautumassa ajoneuvotekniikan alalle. Mittava hanke pyrki kokoamaan yhteen hajallaan olleet resurssit kehittäen mekanismeja ja käytänteitä, joilla olemassa olevia resursseja voidaan tuoda lähitulevaisuudessa tehokkaammin yhteiskäyttöön. Juuri toisen asteen opiskelijoiden ja korkeakouluopiskelun välisen kuilun kaventaminen oli yksi keskeinen päämäärä, jossa onnistuttiinkin. Hanketyön tuloksena syntyi ajatus, että tulevaisuudessa alan menestykseen vaikuttavat paitsi teknologiset muutokset ja kuluttajakysyntä, myös alan yleinen houkuttelevuus, erilaiset koulutusreformit sekä työvoiman tarpeen ja saatavuuden kohtaanto-ongelmat. Hankkeen tuloksena syntynyttä oppimisympäristöä ja ”tulevaisuuden autotalon” osaamistiekarttaa voidaan käyttää hyväksi myös muiden muutosalojen koulutuksen kehittämisessä. nopeasti yleistyvät tutkaja kamerajärjestelmät asettavat osaltaan uudenlaisia koulutustarpeita myös jo työelämässä pidempään toimineille autoalan henkilöille. suomen autolehti 1/22 | 51 tehtäviin kuuluu tulevaisuuden cleantechajoneuvoteknologioiden osaaminen. Tavoitteena oli luoda koulutuskokonaisuuksia ja -ympäristö, jolla näihin löydettyihin tarpeisiin voidaan tulevaisuudessa vastata. SAL2201_50-57.indd 51 22.12.2021 10:45:06. toinen hankkeen pilottikokonaisuuksista liittyi monimerkkikorjaamojen ajoneuvoasentajien, autoalan opettajien, työnjohtajien ja autovahinkotarkastajien aDas-koulutukseen. CLEMET-hankkeessa määriteltiin tulevaisuudessa edessä olevat autoalan osaamisprofiilien haasteet, sekä huomioitiin nykypäivän työelämässä toimivien ammattilaisten osaamisen muutostarve
Vajaa kolmannes tutkimukseen osallistuneista Helsingin seudulla asuvista auton käyttäjistä oli valmis hankkimaan seuraavaksi autokseen täyssähköauton. VTT toteutti kumppaniyrityksen kanssa internetkyselyn, jonka myötä saatiin yhteensä 1135 henkilön mielipiteet selville. Henkilön koulutustason kohotessa innokkuus kuukausittaisen auton palvelumaksun käyttöön laski. Melko pieni osa kyselyyn vastanneista Helsingin seudulla asuvista auton käyttäjistä (12,0 %) oli valmiita luopumaan omasta autostaan ja siirtymään erilaisia palveluita kuten yhteiskäyttöautoja, taksipalveluita ja joukkoliikennettä sisältyvän MaaS-palvelupaketin käyttäjiksi. Hankkeen välillisiin kohderyhmiin voidaan kernaasti laskea myös kaupunkilaiset, jotka tulevat hyötymään hankkeessa kehitetyistä palveluista ja toimintamalleista. Tulosten perusteella näyttää siltä, että nuoremmat alle 30-vuotiaat auton käyttäjät ovat vanhempia ikäryhmiä valmiimpia luopumaan oman auton käytöstä ja korvaamaan sen esimerkiksi MaaS-palvelupaketilla. Noin kolmannes (35,0 %) kyselyyn vastanneista auton käyttäjistä oli valmis hankkimaan auton kuukausittain maksettavana palveluna auton omistamisen sijaan. monet pelimaailmasta tutut säätöelementit löytyvät hiljalleen myös testerin ruudulta. Keskeisimmiksi hankinnan esteiksi nousivat hankintahinta ja rajallinen toimintamatka yhdellä latauksella. Prosenttiosuus oli jonkin verran suurempi alle 60-vuotiaille vastaajille (38,2 %) kuin 60 vuotta täyttäneille vastaajille (32,6 %). SAL2201_50-57.indd 52 22.12.2021 10:45:06. Lisäksi tavoitteena oli testata ammatillisen toisen ja korkea-asteen yhteistyötä koulutuksen suunnittelunja toteutuksen aikana. Kuluttajakäyttäytymisen muutosten ennakointi vaatii tutkimusta Yhtenä osana hankekokonaisuutta tutkittiin pääkaupunkiseudulla asuvien kuluttajien valmiutta ottaa vastaan autoiluun ja liikkumiseen liittyvät muutokset. Uuden teknologian opettelua kädet rasvassa: ADAS-koulutuspilotti Eri toimijoiden ja oppilaitosten yhteistyön kehittämiseksi toteutettiin koulutuspilotti, jonka sisällöksi valikoitui kehittyneiden, kuljettajaa avustavien ADAS-järjestelmien (tutkien ja kameroiden) kalibrointikoulutus. Koulutuksen kohdejoukkona olivat ensisijaisesti monimerkkikorjaamojen ajoneuvoasentajat, autoalan opettajat, työnjohtajat ja autovahinkotarkastajat, jotka tarvitsevat työssään autokameroiden kalibrointisaamista. Talouden tulojen kasvun myötä sähköauton kiinnostavuus kasvoi. Tulos osoittaa, että täyssähköauton hyväksyntään Helsingin seudulla asuvien auton käyttäjien toimesta liittyy edelleen haasteita. Selvästi suurempi osa eli noin puolet vastaajista (46,6 %) suhtautui auton palveluna hankkimiseen kriittisesti. Tavoitteena oli selvittää, kuinka kyseinen koulutuspilotti palvelee autoalan tulevaisuuden osaamisvaatimuksia, jatkuvan oppimisen tavoitteita sekä yhteissuunnittelua hanketoimijoiden kesken. 52 | suomen autolehti 1/22 Hankkeen välillisiin kohderyhmiin kuuluivat yritykset, jotka toimivat ajoneuvotekniikan alalla sekä koulutusorganisaatiot henkilöstöineen: he, jotka tuottavat jatkuvasti kehittyvän ajoneuvotekniikan koulutusta. Koulutuspilotti toteutettiin kansallisena, kolmen viikon kiertueena tammija helmikuun välisenä aikana kevättalvella 2021. Koulutuskiertue suunniteltiin toteutettavaksi paikkaJatkuvasti digitalisoituva autoala houkuttelee uudenlaisia osaajia. VTT:n mukaan tulos ei välttämättä merkitse kielteistä tulevaisuudenkuvaa MaaS-palveluille, jos uusia käyttäjiä onnistutaan rekrytoimaan muista kuin nykyisistä auton käyttäjistä, esimerkiksi uusista ajokorttiikään tulevista ikäluokista, auton hankintaa harkitsevista liikkujista, tai palveluiden houkuttelevuutta nykyisille auton käyttäjille onnistutaan lisäämään
Lisätietoja hiilineutraaleista Shell voiteluaineista univarlubricants.com Univar Solutions on Shell voiteluaineiden jakelija kaikissa Pohjoismaissa. suomen autolehti 1/22 | 53 NYT HIILINEUTRAALINA* PARASTA SUORITUSKYKYÄ VASTUULLISESSA PAKKAUKSESSA. Tarjoamme laajan korkealuokkaisen valikoiman tuotteita liikenteen, teollisuuden, ilmailun, maatalouden ja merenkulun käyttöön. Shell Helix moottoriöljyt ovat hiilineutraaleja koko käyttöikänsä tinkimättä suorituskyvystä. Shell vie vastuullisuuttaan eteenpäin tekemällä öljypakkaukset 40% kierrätetystä muovista. *Tämän tuotteen elinkaaren CO 2 päästöt on kompensoitu luokitelluilla hiilipäästökompensaatiolla. NÄMÄ EIVÄT OLE AINOITA TAPOJA, JOILLA SHELL HELPOTTAA SINUA VÄHENTÄMÄÄN CO 2 PÄÄSTÖJÄ. SAL2201_50-57.indd 53 22.12.2021 10:45:06
Rakenteen avulla saavutetaan myös edullisemmat lähestymiskulmat maasto-olosuhteita ajatellen. T-Way on Ivecon malliston järeintä päätä. T-Way tuli markkinoille aikaan, jolloin päästömääräyksissä mennään jälleen askel eteenpäin. Sen kautta voi tutustua aitoihin autoalan oppimisympäristöihin Omniassa ja Metropoliassa. Työnjako tuntui sujuvan luontevasti osaamisperustaisesti. Mallimuutos toi mukanaan myös levyjarrut taka-akselille. Tämän koulutuksen tavoitteena oli lisätä automekaanikkojen sähköteknistä osaamista sekä jakaa tietoa esimiestehtävissä toimiville autoalan muutostrendeistä ja uusien palvelujen kehittämisestä. Tehokkain Cursor 13 -moottoriversio tarjoaa 375 kW tehon ja 2300 Nm vääntömomentin. Viimeisenä markkinoille tuli järein T-Way. jatko-opintojaan pohtivien nuorten tueksi kehitettyyn, interaktiiviseen Thinglink -esitykseen. Työnjako koulutusasteiden välillä määriteltiin pilotissa niin, että ammatillisen koulutuksen opettajat valmistelivat tutkajärjestelmien kalibroinnin käytäntöön soveltavan osuuden yhteistyössä autoteollisuuden edustajien kautta, ja ammattikorkea-asteen opettajat vastasivat sähköja hybridiautoja sisältävästä teoriaosuudesta. Iveco T-Way täydentää malliston kuntajärjestyksessä valtakunnallisesti seitsemällä paikkakunnalla. Suomessa mahdollisia suuria kokonaispainoja varten auto varustetaan tyypillisesti viidellä akselilla, jolloin lisäakseli teetetään jälkityönä. Auto voi olla päällerakennettava alusta tai puoliperävaunun vetoauto. ”Ivecon historiassa ei ole aiemmin ollut tällaista mallistoa. Pilottikokemusten hyödyntäminen Toinen hankkeessa toteutettu koulutuspilotti oli ”Uudet teknologiat ja palveluinnovaatiot”. Siinä on muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta aina 10 millimetrin teräksestä tehty runko. Maastokelpoisuudestakin puhutaan, mutta varsinainen maastokuorma-auto ei luonnollisestikaan ole kyseessä. Loppuraportti julkaistaan tammikuussa 2022. T-Way on vankka ja perusvarustukseltaankin telivetoinen kuormaauto, joka selviytyy myös asfalttipinnan loppuessa alta. 65 % vastanneista antoi arvioksi ”Erittäin hyvä”, ja matalinkin arvio oli 3/5 eli ”Melko hyvä”. Linkki raporttiin tulee tällöin mm. Petteri Räsänen Iveco on korvannut vuodesta 2004 markkinoilla olleen Trakkerin uudella T-Way-mallilla. Toteutustapojen soisi yleistyvän ja kehittyvän edelleen, vaikka itse CLEMET-hanke onkin nyt saatu päätökseen”, toteaa projektipäällikkönä toiminut Metropolian Aleksi Malinen. Tähän on vastattu muun muassa moottoritekniikan keinoin: puristussuhde on kohotettu peräti 20,5:een. SAL2201_50-57.indd 54 22.12.2021 10:45:07. Käytännössä koulutuskiertue toteutui kuitenkin koronapandemian vuoksi vain Kuopiossa, Tampereella ja Turussa. Euro VI Step E kiristi 1.1.2022 rajoja, joilla mitataan markkinoille saatettujen autojen todellisia ajon aikaisia päästöjä. ”Koulutuspilottien todettiin olleen yksi erinomainen askel eri koulutusasteiden ja -toimijoiden yhteistyön parantamiseksi koko alaa palvelevalla tavalla. Hukkaportti on samalla saanut nimensä mukaisen kohtelun, ja tilalle on otettu sähköisesti käytettävä, muuttuvageometrinen eVGT-turboahdin. Koronan myötä toteutus typistyi yksipäiväiseksi. Sen uusi sukupolvi tarjoaa säästeliään rullausmahdollisuuden, GPS:n avulla tapahtuvan maaston ennakoinnin sekä hankalia maasto-olosuhteita varten heijaustoiminnon. Pilottikoulutukseen osallistuneilta kerättiin taustaja koulutustarvetietojen ohella myös arvio koulutuksen onnistumisesta. Se suunniteltiin alun perin kaksipäiväiseksi koulutukseksi: Oma tekninen päivä (tuotanto) alan mekaniikan parissa työskenteleville ja oma palvelukokonaisuuksien suunnittelupäivä korjaamojen esimiestehtävissä toimiville. Monen uudistuksen onnistunut summa T-Way voidaan varustaa HI-Tronix-vaihteistolla. Vetotapavalikoimaan kuuluu myös mahdollisuus hydraulisen etuvedon mukaan ottamiseen. Hankkeen kotisivuilta www.clemet.fi pääsee tutustumaan mm. Painon säästön lisäksi sivuvoimien hallinta onnistuu paremmin. AUTOT 54 | suomen autolehti 1/22 Ivecon raskain mallisto on uudistunut täysin. Alustassa on tapahtunut paljon kehitystä. Opetusmateriaalin toimivuutta testattiin ennen koulutusta yhteistyössä ammatillisen ja korkea-asteen opettajien kesken. Esimerkiksi maa-aineisten kuljetuksissa auto on omimmillaan, ja moottoritehot riittävät myös maa-ainesyhdistelmän vetoon. Samalla Ivecon täysin uudistunut raskain mallisto sai viimeisen täydennyksen. tutkimuksen mukaan vajaa kolmannes 1135:stä pääkaupunkiseudulla asuvasta vastaajasta olisi valmis hankkimaan seuraavaksi autokseen täyssähkövaihtoehdon. Esimerkiksi teli tuetaan nyt yhdellä valuosalla aiemman seitsemän komponentin sijaan. Koko mallisto on uudistunut täysin puolentoista vuoden sisään”, myyntijohtaja Tuomas Virén tuulettaa. Suomen Autolehden mediaperheen verkkosivulle www.autoalanpalvelut.fi
Päällerakentajan työtä on helpotettu uuden Hi Mux -elektroniikkajärjestelmän avulla. Kaasumoottorit toimivat ottoperiaatteella. Se tarjoaa kuljettajalle aiempaa paremman ergonomian. Ne voidaan varustaa paineistetun tai nesteytetyn kaasun säiliöin – tai jopa molemmilla. Pieni ilmanohjain poistaa sadeveden sumentamasta peilien näkymää. Iveco tarjoaa autot myös kaasuversioina. ”Koko mallisto on saatavana kaasukäyttöisenä, jollaisena sitä myös huomattava määrä myydään. suomen autolehti 1/22 | 55 asfalttipinnan loppuminen ei pysäytä telivetoisen t-Wayn liikettä. Pieniä yksityiskohtia ovat painonappikäynnistys, joka vie avaimen pois pitkäjalkaisen kuljettajan polvialueelta. Isompi puoli elektroniikkaa menee telematiikan puolelle. Ylipäätään markkinaosuus on lähtenyt raskaimmassa mallistossa hyvään nousuun uuden malliston ansiosta”, Virén iloitsee. T-Way-malli sai myös uuden ohjaamon. Nykytyyliin autot ja niiden ajoneuvoparametrit ovat täysin seurattavissa lisävarusteisen Alexa-järjestelmän kautta. maa-aineskuljetus on tyypillinen käyttötarkoitus. Miellyttävä ja maastokelpoinen Koeajolla T-Way yllättää kahdella tapaa. . t-Way edustaa ivecon malliston järeintä päätä. SAL2201_50-57.indd 55 22.12.2021 10:45:08. Ohjauspyörä runsaine näppäintoimintoineen on lainattu keveästä Daily-mallistosta. Vastaavasti maasto-osuudella eteneminen pelkän telivedon avulla on hämmästyttävää. Edistys edeltäjämalliin on selkeä. Automatisoitu vaihteisto pitää toki ottaa manuaalisesti hallintaan, mutta vahvan vääntömomentin tarjoavan moottorin avulla auto pääsee läpi paikkojen, joihin tottumaton kuljettaja tohtisi mennä vain aidolla maastokuorma-autolla. Maantiellä ohjaamo on miellyttävän hiljainen. Sen ansiosta rajapinnat ovat laajemmat ja liitettävyys ylipäätään helpompaa
Puma on saatavana automaattivaihteisena polttomoottoriautona tai manuaalivaihtein varustettuna hybridimallina. Ohjelmarivejä tarvitaan vielä lisää. Ford tuli ensimmäisenä kolmesylinteristen aaltoon, mutta jälkijunassa hybridisaatioon. Auto on varustettu törmäyksenestoavustimella, kaistallapitoavustimella, törmäyksen jälkeen toimivalla jarrutuksella, nopeusrajoitusten tunnistuksella ja takaistuinten turvavyömuistutuksella. Ford tuli hybridimarkkinoille hieman pahimpia kilpailijoitaan jälkijunassa. Tavaratilan pohja avautuu allasmaisesti ja siinä on myös tyhjennystulppa. Silmään pistää hieman etulokasuojan korkea linja, joka on kuin lainaa Nissan Jukesta. 48 voltin kevythybriditekniikka Ford Puman Suomen myyntimallisto on bensiinikäyttöinen. Petteri Räsänen Arjen sportikkuutta Kuljettajaa avustaa laaja kirjo nykyteknologiaa. Tila sopii likaisten ja märkien tavaroiden kuljettamiseen. Kaistavahti on nykyvarusteista miellyttävyydeltään ehkä vähiten pidetty. Nykyään jo arkisempi varuste on etäisyyden tunnistava vakionopeudensäädin. Puma on saanut Euro NCAP -testissä täydet viisi tähteä. Jossakin vaiheessa hybridimalliston puutetta ehdittiin jo ihmetellä. moni silmä lepäisi viistommassa ratkaisussa. Sportikkaan olemuksen kanssa muodostuu hieman ristiriitaa, kun katse osuu takaa löytyviin rumpujarruihin. Kiire ei ole hyvä kaveri moneenkaan huolella hiottavaan asiaan. Esimerkiksi istuinpäälliset voidaan irrottaa ja pestä. Siihen kuuluu kaksi manuaalivaihteista EcoBoostHybrid-mallia (tehot 92 kW ja 114 kW) sekä automaattivaihteinen EcoBoost-malli, jonka suurin teho on 92 kW. Kalliimmissa malleissa mukana on jopa istuimeen liitetty hierontatoiminto. 56 | suomen autolehti 1/22 AUTOT Ford Puma edustaa Fordin uutta asiakaslähtöistä muotoiluja suunnitteluideologiaa. Varustukseen kuuluvat muun muassa etuistuinten ristiselän sähkösäätö, navigointijärjestelmä, automaatti-ilmastointi, langaton latausalusta ja FordPass Connect -modeemi. Teho varmasti kuitenkin riittää, ja toisaalta ratkaisu tarjoaa pitkän huoltovälin. Fordin 1,0-litrainen 3-sylinterinen moottori on ollut tästä tunnettu jo lanseerauksestaan saakka. Asia on luonnollisesti vain parantunut 48 voltin keetulokasuojan korkea linja on poikkeuksellinen. Sen toiminta on onnistuttu hiomaan äärimmäisen hienostuneeksi. Asiakkaat ovat voineet osallistua auton suunnitteluprosessiin, mikä on tuonut mukanaan arkipäivän elämää helpottavia ratkaisuja. Muotoilu on pyöreälinjaista. SAL2201_50-57.indd 56 22.12.2021 10:45:09. Hassuimmassa esimerkissä siellä pestään koiraa. Moottoreiden yhteisvaikutelmaksi tulee vahva vääntömomentin tunne heti alhaisilta pyörintänopeuksilta alkaen. Fordin valinta arvostaa kuljettajaansa: poiskytkentä jää muistiin. Ensimmäisenä Ford-mallina autoon on tuotu myös paikallisten vaaratilanteiden ilmoitusjärjestelmä (local hazard warning). Pumassa se näkyy polttoja sähkömoottorin toiminnan integroinnissa, joka ei ole yhtä saumattomalla tasolla kuin markkinoiden parhaissa toteutuksissa. Kuljettajaa miellyttäviä ratkaisuja Puman vakiovarustelu on kattava. Lisävarusteena on saatavana esimerkiksi kosketuksettomasti avautuva takaluukku. Nopeakaan muutos edessä olevassa liikenteessä ei saa aikaan epämiellyttäviä jarrutuksia tai kiihdytyksiä. Myös valitun nopeuden säätömahdollisuus +/1 km/h portain on hyvä valinta. vythybriditekniikan avustuksen ansiosta. . Sen voi kytkeä pois päältä, mutta lähes kaikissa autoissa valinta on tehtävä uudelleen sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Siinä ovat ainekset Puman voimalinjaan
Kattava varustelu Varustetasoja on viisi: Comfort, Business, Executive, Sport ja Luxury. Uudet Lexus NX -mallit saapuvat Suomeen vuoden 2022 alkupuolella. Lataushybridin lisäksi tarjolla on perinteinen täyshybridi. Molemmissa malleissa on käytössä portaaton cvt-automaattivaihteisto. Lataushybridi tarjoaa enemmän suorituskykyä liikkeellelähdöissä ja kiihdytyksissä, mutta täyshybridinkin voimavaroilla arjen ajoissa pärjää mainiosti. Tosin vain Applen toiminta on mahdollista langattomasti. Lataushybridimalli on aina nelivetoinen. Kumpikin voimalinja sallii jarrulliselle perävaunulle maksimissaan 1500 kg kokonaismassan. Täyshybridissä sähkömoottori puolestaan toimii enemmänkin polttomoottorin tukena. Ladattavan hybridin sähköiseen voimantuottoon saadaan virtaa 18,1 kWh ja 355 V akustosta. Lexuksellekin lataushybridi SAL2201_50-57.indd 57 22.12.2021 10:45:10. Lexuksen keskikokoinen SUV-malli NX on uudistunut. Täyshybridi on käsiteltävyydeltään kepeämmän oloinen, kun taas lataushybridi akustoineen antaa järeämmän vaikutelman. Se on ollut Euroopassakin suosittu yli 170000 kappaleen kokonaismyynnillään. Sen voimin saadaan toimintamatkaa 63 kilometriä (WLTP-yhdistetty), mikä antaa hyvät mahdollisuudet sähköiseen liikkumiseen. Perusrakenteelle on tunnusomaista muun muassa matala painopiste ja leveä raideväli. Lexus Link -sovelluksella joitakin auton toimintoja – kuten keskuslukitus ja esilämmitys tai -viilennys – voidaan ohjata etänä. Sen sijaan pelkästään polttomoottorilla varustettua mallia ei Suomen maahantuontiohjelmaan kuulu. Ajossa NX:n hybridiversiot poikkeavat jonkun verran toisistaan. Etuvetomalleissa sähkömoottori löytyy etuakselilta, kun taas nelivetomalleissa sähToyotan premium-brändiLexuksen saa jatkossa myös lataushybridiversiona. NX on myös ensimmäinen malli, jossa on käytössä Lexuksen Safety System+ -järjestelmän uusin sukupolvi. Vääntöjäykän korirakenteen toteutuksessa on käytetty muun muassa 1180 MPa ja 1470 MPa suurlujuusteräksiä. NX 350h:n vastaavat lukemat ovat 5,4 l/100 km ja 129 g/km. Yksi tai kaksi sähkömoottoria NX:n liikuttamisesta vastaavat 2,5 litran vapaasti hengittävä nelisylinterinen Atkinsontyökiertoa käyttävä bensiinimoottori sekä vetotavasta riippuen yksi tai kaksi sähkömoottoria. Samalla myös akseliväli 2690 mm (+30 mm) ja raideväli (edessä +30 mm, takana +59 mm) ovat kasvaneet. Yksi keskeisimmistä uudistuksista on, että NX on jatkossa saatavana myös lataushybridinä. Pituus on nyt 4660 mm (+20 mm) ja leveys 1865 mm (+20 mm). Pyöräntuenta on toteutettu edessä MacPherson-joustintuin ja takana monivarsituennalla. suomen autolehti 1/22 | 57 uudistunut nX on yksi lexuksen syömähampaista euroopassa. Kojelautaan on saatavilla suurimmillaan 14 tuuman näyttö. sisätilat ovat avarat ja tyylikkäät. Uutuusmalli korvaa vuonna 2014 markkinoille tulleen NX-mallin. NX:ssä on GA-K-perusrakenne (Global Architecture K), joka on käytössä Toyota-konsernin ylemmän keskiluokan automalleissa, kuten RAV4:ssä ja Camryssä. Arto Vänttinen kömoottori on käytössä molemmilla akseleilla. Jo Comfort-tasolta lähtien autoissa on kattava varustelu, kuten peruutustutka, 9,8 tuuman medianäyttö ja laadukas äänentoisto. Älypuhelinten integrointi onnistuu sekä Apple CarPlayn että Android Auton kautta. Aikaisempaa räväkämpi ilme Muotoilussa on haettu hieman entistä räväkämpää ilmettä, johon osansa antaa myös keulan näyttävä etusäleikkö. 350h-täysybridin suurin teho on 178 kW ja ladattavan 450h+-mallin vastaava lukema on 225 kW. . NX 450h+-malliversion EUyhdistetty kulutus on alimmillaan 0,9 l/100 km, joka vastaa 22 g/km CO 2 -päästöä. Uuden mallin kokonaismitat ovat hieman kasvaneet
Kuka yrittää päästä vallankahvaan. 58 | suomen autolehti 1/22 58 | suomen autolehti 1/22 S peakersforumin Vuoden puhujaksi 2019 valittu Marjo Rantanen havahduttaa yleisönsä katsomaan peiliin: mihin suuntaan minä vien työyhteisöni tunnelmaa. Halutaanko näyttää asiakkaille, että työntekijät viihtyvät omassa työssään. Jos tuoreet mainosmateriaalit eivät ilmesty myymälän somistukseen aikataulussa, kyse oli jostain aivan muusta kuin kiireestä. (Ei se sen vakavampi moka ollut.) Naurun ja hetkittäisen ilon hävitessä työyhteisöstä, alkavat tyypillisesti vakavammat ongelmat. Pitkän uran yritysmaailmassa tehnyt nainen tietää mistä puhuu, ja esimerkkejä erilaisista menestymisen tavoista löytyy oman uran varrelta loputtomasti. Vastuu stand up -klubilla on sama: kun MC spiikkaa seuraavan esiintyjän lavalle, esitys käynnistyy oikealla meiningillä”, Rantanen vertaa. Painostavassa ilmapiirissä aivolohkot puristuvat ikään kuin nyrkkiin ja järkevä ajattelu loppuu. Taitava, myös stand up -lavoilta tuttu esiintyjä pystyi SATL:n jälkimarkkinaseminaarissa tuomaan havainnollisesti esille meidän jokaisen roolin ja vastuun oman työtiimimme mielialan ylläpidossa. MenesTunnelma ratkaisee TiiminveTäjä seremoniamesTarina Kokenut lisenssivalmentaja Marjo Rantanen piti innostavan, työyhteisön tunnelmanluomiseen liittyvän puheenvuoron marraskuisessa SATL Automotive Aftersales Summitissa. ”Toimiessani konseptipäällikkönä 21 eri toimipaikalle erot näkyivät selvästi. Kuka lopulta vastaa fiiliksen ylläpidosta ja ihmisten motivoinnista. Mahdollisten suusanallisten kevennysten on hyvä kohdistua hyväntahtoisesti koko työyhteisöön, ei yksilöihin. Vaikka voi kuulostaa mahtipontiselta, tiiminvetäjä on todellinen seremoniamestari eli Master of Ceremony (MC)”, Rantanen muistuttaa. Millaisia tuloksia pelokas tiimi saa aikaiseksi. Jokainen voi vaikuttaa työpaikkansa tunnelmaan, jolla on usein ratkaiseva merkitys koko yrityksen menestymiselle. Pelko kutistaa Perinteinen ylhäältä alas johtaminen ja komentaminen eivät enää toimi. Kalle Kalaja tymisen erot juonsivat usein nimenomaan tunnelmaan ja sen kivijalkaan. Muutosten keskellä kaikki ovat varpaillaan ja tarkkailevat toisiaan. Onko työpaikka sellainen, josta voidaan olla ylpeitä. ”Kun takarivin hecklerit buuaavat ja haastavat toimistolla vetovastuussa olevaa henkilöä, seremoniamestarin taidot punnitaan. Virheettömyydestä harvoin voi oppia mitään, virheistä sen sijaan voi. SAL2201_58-59.indd 58 22.12.2021 10:52:03. Kaatuuko toimenkuvaani taas lisää kuormaa. Ei ainakaan innovatiivisia tai odotuksia ylittäviä. Saa nauraa ”Ihan vaan vinkkinä, Veturiparkki ei ole se kaikkein lähimpänä oleva pysäköintialue tänne Business College Helsinkiin suunnatessa”, ahtaanpaikan kammoa kärsivä Rantanen toteaa nauraen. Millaisella asenteella kommunikoin. Se ei tarkoita itsensä mollaamista, vaan oman inhimillisyyden esille tuomista. Huumori auttaa jaksamaan haastavinakin aikoina, mutta hyvä huumori ei tarkoita toisten pilkkaamista tai ilkeää sarkasmia. Ovatko omat etuni linjassa kollegoiden etujen kanssa. Kun Rantanen saapuu seuraavan kerran SLK-auditorioon, hän aikoo pysäköidä autonsa lähemmäs. Tutkimukset todistavat, että pelko tai ahdistus voivat pienentää aivoja tai jopa hidastaa niiden kehittymistä esimerkiksi lapsilla. Tokaisuun sisältyi paitsi järkevältä kuulostava syy, myös kykyä nauraa itselleen. Tunnelmanmuotoilun keinot ovat terveellä maalaisjärjelläkin ymmärrettävissä. Liian pitkään jatkuneella pelolla tai ahdistuksella on löydetty olevan yhteys jopa Parkinmarjo Rantanen piti marraskuisessa satl automotive aftersales summitissa esityksen työpaikan tunnelmanluomisesta. Rantanen on kirjoittanut aiheesta kaksi kirjaa, ja kolmas ilmestyy lokakuussa 2022. Taitava MC saa tunnelman pidettyä hyvänä ja luo sellaisen ilmapiirin, jossa jokainen viihtyy ja saa kehittyä omassa työssään parhaaksi. Saanko jatkaa nykyroolissani
Kun yrityksellä on tietyt taloudelliset rajoitteet ja toimenkuva on tietynlainen, miten houkutella tiimiin parhaat tekijät. Seuraa signaalejasi Viestimme jatkuvasti erilaisia sanattomia, elekielen ja käytöksen viestejä. Automyynnissä kiinteät asiakassuhteet kulkevat samoja tunnettuuden ja luotettavuuden polkuja. SATL-seminaarin yleisössä oli ihmisiä, jotka pikakyselyn mukaan vievät ajoneuvojaan huoltoon jopa satojen kilometrien päähän vain hyvän korjaamomaineen tai -kokemuksen vuoksi. Eniten (38,7 %) ääniä sai vaihtoehto ”Oma asenne”, seuraavaksi eniten (32,3 %) ”Tiimityö” ja pronssipaikan otti ”Johtamiskulttuuri”. Näillä Pidät koko tiiMiN tuNNelMaN hyVäNä: mittava ura yritysmaailman pyörteissä antaa taustaa Vuoden puhuja 2019 -palkinnon saaneen Rantasen tunnelma-asioihin liittyville sanomille. Suosittelun voima ohjaa myös asiakkaita. Ehkä hieman yllättäen vaihtoehto ”Tasapuolinen työnkuormitus” sai pienimmän ääniosuuden. ”Omia signaaleja kannattaa seurata. Siinä missä myyjän kannattaa olla omasta tuotteestaan innostunut, täytyy tiiminvetäjänkin pystyä ikään kuin sisäisesti markkinoimaan työtehtävät alaisilleen. Hyvä asiakaskokemus voi liittyä työn laadun ohella myös fiilikseen, joka huoltoyrityksessä vieraillessa on aistittavissa. Ottakaa kaikki mukaan keskusteluihin ja päätöksentekoon 4. Hyvä tunnelma syntyy: Tiimityöstä Johtamiskulttuurista Jokaisen omasta asenteesta Tasapuolisesta työkuormituksesta keskellä voi olla hyvä pysähtyä ajattelemaan voisinko itse parantaa tunnelmaa jollain pienellä teolla tai eleellä”, Rantanen kannustaa kuulijoitaan. Vastaus on hyvällä työnantajamaineella. Vastaus on hyvällä työpaikan tunnelmalla. etäosallistujat äänestivät 18.11.2021 tilaisuudessa tärkeimmäksi tunnelmaan liittyväksi seikaksi jokaisen oman asenteen. Jos yhteenkuuluvuuden tunne puuttuu, nuori on valmis hyppäämään vaikka tyhjän päälle, ilman että uutta työtä on edes katsottu. Eräässä työyhteisössä oli ennalta sovittu koodisana, joka tarkoitti että nyt en ole juttutuulella. SAL2201_58-59.indd 59 22.12.2021 10:52:04. Perehdytykseen ja työyhteisöön mukaan ottamiseen kannattaa siis todella panostaa”, Rantanen muistuttaa. Pitäkää kiinni siitä, että työ on reilua kaikille ja että kaveria autetaan aina. Arvostakaa aina toisianne, myös vaikeina hetkinä 2. Ei ole iso vaiva kysyä kollegalta työasioiden läpikäynnin yhteydessä esimer1. Millä saamme heidät pysymään. suomen autolehti 1/22 | 59 kiksi: ”Miten sulla menee?”, ja todella keskittyä kuuntelemaan vastausta. Valmiita vaihtamaan Työministeri Tuula Haatainen on todennut, että suomalaiset ovat nyt halukkaampia kuin koskaan vaihtamaan työpaikkaa. sonin tai Alzheimerin tautiin. Kaikilla ei voi aina olla pelkästään hyvä päivä, mutta huononkin päivän voi tarvittaessa ilmaista positiivisessa hengessä. Luokaa varmuuden ja luotettavuuden tunnetta 3. 18.11.2021 SATL-seminaarissa pidetyn tunnelmaluennon loppupuolella etäseuraajat saivat äänestää, mistä työpaikan hyvä tunnelma heidän mielestään syntyy. Ei mennä pelon, vaan mieluummin ilon kautta eteenpäin! Maine kantaa Hyvän, sitoutuvan työvoiman löytäminen on tulevaisuudessa yhä haastavampaa. Tämä henkilö sai olla rauhassa. Pieneenkin työyhteisöön tarvitaan henkilöitä, jotka paitsi johtavat porukkaa kohti tavoitteita, myös ylläpitävät hyvää tunnelmaa ja osaavat puuttua mahdollisiin ihmisten välisiin ongelmatilanteisiin. Etätyön lisääntyminen on vähentänyt varmuutta ja yhteenkuuluvuuden tunnetta. Kireän tunnelman Välillä kannattaa pysähtyä miettimään, millaisia sanattomia signaaleja lähetämme työtovereillemme: innostavia vai lannistavia. Fiilikset tarttuvat. . Tehkää jotain hauskaa yhdessä 5. Siksi kohtaamisten, viestien ja keskustelujen sävyillä on nyt erityisen paljon merkitystä. Hyvän johtamisen avulla haastavat ja ikävätkin asiat on mahdollista ratkaista ilman suurempia traumoja. Oman työpanoksen ja ajan kohdistaminen nykyistä mielekkäämpään tai houkuttelevampaan yhteisöön alkaa herkästi houkuttelemaan, jos kommunikaatio on energiaa vievää. Asiakas seuraa hyvää tunnelmaa vaikka maailman ääriin. ”Vastavalmistunut tekee muutamassa viikossa päätöksen siitä, onko ensimmäinen työpaikka se, johon hän haluaa sitoutua. Viestit voivat olla tahattomiakin
Pian valmistumisen jälkeen Suonpää pääsi töihin automaahantuontiin. ”Itse kävin puolestaan usein kouluttamassa työntekijöitä Uudenkaupungin autotehtaalla, jossa tuolloin valmistettiin Saabeja.” Seuraava isompi muutos uralla tapahtui vuonna 2003, jolloin Suonpää siirtyi SaabAutosta Aro-Yhtymään Nissanin pariin. Haastattelun jälkeisenä päivänä Suonpää oli menossa kahdeksi päiväksi Tampereelle vetämään koulutusta. Työtehtäviin kuuluivat takuuasiat, tekninen tuki ja kouluttaminen. Tiiminvetäjän työhön kuuluu esimiestehtävien lisäksi myös kouluttamista. Trollhättan tutuksi Säkylästä syntyisin oleva Suonpää lähti aikanaan opiskelemaan Turun teknilliseen oppilaitokseen, josta valmistui autoinsinööriksi vuonna 1987. Kouluttaminen kuitenkin pysyi yhtenä osana työnkuvaa. Tutustuin hiljattain esimerkiksi erään automerkin uuteen varaosajärjestelmään ennen koulutusta”, Suonpää kertoo. Saab järjesti koulutuksia usein Trollhättanissa, jossa saattoi mennä parikin viikkoa yhteen menoon. ”Minäkin käyn useamman kerran vuodessa ulkomailla koulutuksissa. Tosin nykyisin kaikenlainen itseopiskelu on lisääntynyt, ja sen avulla lähiopetusten kestoa on mahdollista lyhentää”, Suonpää kertoo. Autoala kehittyy huimaa vauhtia, ja sen vuoksi jatkokoulutus on välttämätöntä. 60 | suomen autolehti 1/22 60 | suomen autolehti 1/22 Henkilökuvassa Markku Suonpää IhmIsläheIstä koulutusta Koulutuksen parissa voi työskennellä yhtä hyvin maahantuonnissa kuin oppilaitosmaailmassa. KAO toteuttaa koulutuksia automerkkiorganisaatioille sekä itsenäiselle korjaamokentälle. Arto Vänttinen M arkku Suonpää työskentelee tiiminvetäjänä Kainuun ammattiopistossa (KAO). Työ oli kaiken kaikkiaan monipuolista ja asioihin käytiin perehtymässä myös päämiehen tehtailla ulkomailla. Uusi asia on aina ensin sisäistettävä itse, ennen kuin sitä voi opettaa muille. ”Sain näiden kaikkien vuosien aikana vahKouluttaminen on ollut osa markku suonpään uraa alusta saakka. ”Päämiehet halusivat silloin – ja haluavat yhä – että asioihin perehdytään riittävän yksityiskohtaisesti ja siihen on varattava aikaa. SAL2201_60-61.indd 60 22.12.2021 10:53:14. ”Syksyllä päästiin tekemään enemmän lähiopetusta, kun korona-aikana on muuten toteutettu paljon koulutuksia etänä”, Suonpää toteaa. Ensin kului viitisentoista vuotta Saab-maahantuonnissa, aluksi Scan-Autossa ja sen jälkeen Saab-Autossa. Työnimikkeeksi tuli jälkimarkkinoinnin myyntipäällikkö, joka tarkoitti aikaisempaa kokonaisvaltaisempaa otetta koko jälkimarkkinatoimintaan. Ajan hermoilla pysyminen vaatii opiskelua myös kouluttajilta
suonpää (oikealla) on ollut aktiivisesti mukana taitaja-kilpailussa. Viimeiset kuusi vuotta hän on toiminut ajoneuvotekniikan päätuomarina. ”Olen kouluttajana ihmisläheinen ja vastavuoroinen, sen vuoksi koen itse saavani paljon koulutustilanteista. Alalle tarvitaan koko ajan uusia osaajia töihin.” Suonpään mukaan itse pedagogiakin on vuosien saatossa muuttunut aikaisempaa vuorovaikutteisemmaksi. . Välillä saatan vetouistellakin. Vaikka Suonpää ei ole työskennellyt opettajana koko uraansa, hän on aina kokenut kouluttamisen sujuvan häneltä luontevasti. Sen jälkeen olen työskennellyt KAO:ssa monipuolisten aikuiskoulutustehtävien parissa. Inkoon vesillä Suonpää asustaa tätä nykyä Inkoossa, jossa hänellä on koti aivan meren läheisyydessä. ”Pääasiassa tykkään kalastaa virvelillä heittelemällä. Liikuin paljon kentällä ja tapasin ihmisiä, ja minulle syntyi laajat verkostot autoalalle. ”KAO palkittiin hiljattain Autoalan koulutuksen järjestäjä -palkinnolla, jota sain olla vastaanottamassa”, Suonpää iloitsee. Sk ill s Fi nl an d / An tti Va ro ne n SAL2201_60-61.indd 61 22.12.2021 10:53:14. Myös KAO:ssa kehitysja yhteistyöhakuinen asenne on tärkeä osa toimintaa ja se on pantu merkille oppilaitoksen ulkopuolellakin. tällä kertaa suonpää pakkasi mukaan muun muassa sähköauton lataustarvikkeita tulevaa reissua varten. Välillä yhteydenpito opiskelijoiden kanssa voi jatkua koulutuksen jälkeenkin”, Suonpää kertoo. Niistä on ollut paljon hyötyä myöhemmin”, Suonpää sanoo. Oppilaitosmaailmaan pariin hänet houkutteli nyt jo edesmennyt Matti Vatanen, joka vei KAO:ssa eteenpäin aikuiskoulutuksen uudistushanketta. Inkoon edustalla ja vähän pidemmälläkin riittää hyviä kalapaikkoja. Suunnaksi koulutusala Merkittävä asia oli myös, että Aro-Yhtymän aikana Suonpää suoritti pedagogian opinnot, jotka pätevöittivät työskentelemään ammatillisena opettajana alan oppilaitosten tutkintoon johtavassa koulutuksessa. ”Se on muotoutunut sellaiseksi perinteeksi, että Markku opettaa lapsille kalastusjutut. Suonpää liittyi tuolloin osaksi Hyundain kouluttajatiimiä. Konttori on aina siellä, missä olen kouluttamassa”, Suonpää naurahtaa. Vuonna 2013 kilpailu järjestettiin Joensuussa, jolloin suonpää oli tuomaroimassa ajoneuvotekniikan tehtävärastilla. Opettaja ei ole enää auktoriteetti, joka kaataa tietoa opiskelijoiden päähän. Sosiaaliset tilanteet ovat helppoja ja hän viihtyy työssä, jossa ollaan tekemisissä ihmisten kanssa. Kalastuksen lomassa voi sitten jutella kaikenlaista muutakin”, Suonpää naurahtaa. Hän on opettanut lähisuvun lapsia kalastamaan ja käsittelemään kaloja. Lohtakin haluaisin, mutta silloin pitäisi mennä syvempiin vesiin ja lohisaaliit ovat muutenkin pienentyneet viime vuosina.” Useimmiten Suonpää on kalareissuilla liikkeellä itsekseen, mutta jakaa tietämystään mielellään muille myös vapaa-ajallaan. suomen autolehti 1/22 | 61 vaa kokemusta maahantuonnin toiminnasta. ”Sain viisi koulutusryhmää, jotka sijaitsivat eri puolella Suomea. Kilpailut toteutuvat aina yhteistyössä eri oppilaitosten ja yritysmaailman yhteistyökumppaneiden kanssa”, Suonpää kertoo. Joskus olen käyttänyt verkkoja, mutta niitä pitäisi ehtiä käydä katsomassa päivittäin, joten se on jäänyt vähemmälle.” ”Mielisaalista ovat ahven ja kuha. Taitajassa mukana Kouluttajan työn ohella Suonpää on ehtinyt olla mukana monessa muussa alaan liittyvässä hankkeessa, työryhmässä ja tapahtumassa. Taitaja on tästä oikein hyvä esimerkki. Pätevyydelle tuli melko pian käyttöä, sillä Suonpää siirtyi KAO:oon vuonna 2006. Yksi tärkeimmistä on ollut nuorten ammattitaitoja mittaava Taitaja-kilpailu, jossa Suonpää on ollut mukana pitkään. matkustaminen on osa kouluttajan arkea. ”Taitaja on myös yksi tapa lisätä autoalan houkuttelevuutta nuorten ja heidän vanhempiensa mielissä. ”Koko ammatillinen koulutustoiminta pohjautuu oppilaitosten ja työelämän toimivaan yhteistyöhön. Vapaa-ajalla Suonpää suuntaakin usein merelle, jossa mielipuuhaa on heittokalastus. Samaan aikaan moni muukin kouluttaja siirtyi KAO:n palvelukseen
Euniq 5 on puolestaan iso, 7-paikkainen tila-auto. Yhteistyön periaatteet ovat perinteiset. Nelonen viittaa myös automaatiotekniikassa yleisesti käytettävään luokitusjärjestelmään, jossa korkein taso on ”level 4”, tämänkin projektin lopullinen tavoite. Volkswagen-konsernin merkkejä käy niiden suuren kannan vuoksi muita enemmän, ja niiden jälkeen tulevat Citroën, Peugeot ja Toyota”, Aalto kertoo. Aamulla selvinneet osatarpeet pitää saada tilattua saman päivän varaosakeikalle. Haasteena sää Sensible 4:n tuotekehitysprojektin keskiössä on kehittää järjestelmä, jossa autonominen ajaminen olisi mahdollista kaikenlaisissa sääolosuhteissa. Koska maailma ei ole staattinen, vaan muuttuu jatkuvasti, karttoja on päivitettävä säännöllisesti. Vuosien 2023 ja 2024 tavoitteisiin kuuluu laajempi ulostulo, johon mukana ovat erilaisten asiakastarpeiden toteuttaminen ja monimutkaisemmat toimintaympäristöt. Tämä autojen liikuttelu tarkoittaa samalla niiden koeajamista.” ”Renkaanvaihtosesonkien aikaan korjaamolle tehdään löysemmät aikataulut, ja asiakkaiden sinne ajamiin autoihin vaihdetaan renkaita ilman ajanvarausta. Fisker toi paiFord F-150 lightning pelotti valmistajaansa, vaikka siihen ei olisi ollut syytä. Ne mittaavat ajoneuvon ympäristön muotoja ja vertaavat niitä ajoneuvon tietokoneelle tallennettuun karttaan. ”Olen koulutukseltani lähihoitaja. Yksi merkittävä syy Kahan toimittamien varaosien käytölle on niille myönnettävä kolmen vuoden tai 100000 kilometrin takuu. Viime vuonna luku oli jo yli 230000 autoa. Marraskuussa verkostoon oli saatu kahdeksan myyntija huoltopistettä eri puolille Suomea. ”Asiakkaita ja budjetteja on monenlaisia. Kaisa Valokaan ei tullut suoraan koulusta autoalan töihin. Aikoinaan sitä nimitettiin vähän pilkallisestikin ”Prius-osavaltioksi”, mikä näkyy liikenteessä. Nähdyn ja koetun perusteella ennusteet autonäyttelyiden hiipumisesta olivat ennenaikaisia. Henkilökohtaisen 44 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 45 44 | suomen autolehti 1/22 K iinalaisten autovalmistajien tuloa Euroopan markkinoille on odoteltu jo pitkään. Aina ei voi tarkkaan tietää, mikä on vian syy. Lidar-datan käyttö yhdessä karttasovelluksen kanssa maustettuna Sensible 4:n kehittämillä tehokkailla suodatusalgoritmeilla onkin yhtiön ydinosaamista. Volvon korjaamo on sikälikin tärkeä, että se on niin sanottu omamekaanikkokorjaamo, jossa mekaanikot hoitavat asiakastyöt alusta loppuun itse. Uusi merkki on myös mahdollisuus uusille jälleenmyyjille”, Stahl toteaa. Talviolosuhteissa oman haasteensa matkan mittaamiseen aiheuttaa pyörien luistaminen. Yhteistyö Toyotan kanssa on tarjonnut mahdollisuuden käyttää Proace-pakettiautoja eräänlaisina testipenkkeinä järjestelmän lukuisissa testeissä niin kotimaassa kuin ulkomaillakin. ”Komponenttipula näkyy markkinoilla ja toimitusajat ovat pitkät etenkin, jos asiakas Käyttöauto tampereen liikkeeseen rakennettiin uusi Volvo VRe -myymälä pari vuotta sitten. Sensible 4 valittiin maailman parhaaksi startup-yritykseksi Dubain World Challenge for Self-Driving Transport -messuilla vuonna 2019. Tavoitteena on siis ratkaista pienempi ongelma – sellainen, joka on ratkaistavissa – ja tuoda se markkinoille ensimmäisten joukossa. Kuljetusaikataulut ovat sen verran pöljät, että tämä on todettu ja laskettu ainoaksi järkeväksi tavaksi toimia.” ”Kaha on pääasiallinen tavarantoimittajamme, ja siellä käydään jokaisella varaosalenkillä. Inertiamittalaitteen anturit puolestaan mittaavat kiihtyvyysja kulmanopeudet kaikkien akseleiden ympäri. Nostinpaikkoja on viisi. Silti sähköautojen osuus koko automyynnistä (henkilöja pakettiautot) oli vain kaksi prosenttia eikä niiden osuus ole kasvanut sitten vuoden 2018. ”Tavoitteenamme on, että vuoden 2022 loppuun mennessä Maxuksella on Suomessa 20 jälleenmyyntipistettä”, Stahl kertoo. tonniluokan e-Deliver 3 -pakettiautoa on myyty norjassa hyvin. Mielenkiintoinen kysymys on, miltä kursseilta on peräisin iloisuutta ja huumoria viljelevien Miina Aallon ja Kaisa Valon todella hieno asiakaspalveluosaaminen. Varaosatoimituksia saadaan kolme kertaa päivässä. Vastaajan asuinpaikkakunta ei tuonut suurta hajontaa tähän mielipiteeseen. Se lähettää laservalopulsseja ja mittaa niiden kohteista heijastuneisiin pulsseihin kuluneen ajan. Sen pääohjelmisto GT-X auttaa automyynnin ammattilaisia arvioimaan ja myymään käytettyjä autoja. Yksi näistä on Käyttöauto Tampere, jonka aluejohtaja Harri Mylläri on nähnyt urallaan seudun autokaupan kehityksen. . Tästä myydään asiakkaille lähinnä kemikaaleja, nesteitä, polttimoita ja muuta pientä tarviketta. Sellainen tuskin tulee toteutumaan ihan lähitulevaisuudessa. ”Toiminta pyörii korjaamon mukaan. Esimerkiksi julkisessa liikenteessä, jossa ammattitaitoisista kuljettajista on kautta Euroopan pulaa, etäohjaus toimii mainiosti. omien valintojen koetaan vaikuttavan vain rajallisesti ilmastonmuutokseen. ”Aamuvuorolainen ottaa autot vastaan tässä kaupalla. Vaikka monella merkittävällä autovalmistajalla ei ollut osastoa (muun muassa Audi, BMW, Mercedes-Benz ja VW) , paikalla oli riittävästi merkkejä ja mukana oli aivan uusia yrittäjiä. Näillä ajonopeuksillahan kaupunkija taajamaliikenne normaalisti toimivat. maxus valmistaa vain täyssähköautoja. Korjaamolle tulostetaan aina valmiiksi korjausohjeet, huolto-ohjelmat ja muu tarvittava tieto.” Korjausten yhteydessä asiakkaalle kerrotaan hinta etukäteen ja kysytään korjauslupa. He ostavat Teslan, jossa nyt vain sattuu olemaan sähkömoottori. Nyt maahantuonti kattaa jo muutkin Pohjoismaat, ja Suomessa toiminta käynnistyi vuoden 2021 alkupuolella. Ne eivät kuitenkaan kykene kertomaan kohteesta enempää. ”Osa vanhemmista ja enemmän ajetuista vaihtoautoista myydään eteenpäin autokaupan verkkohuutokaupoissa. Tämä on näkynyt myös asiakastyytyväisyyskyselyissä. Vahva hyötyajoneuvoissa Tällä hetkellä Maxuksen mallisto painottuu vahvasti hyötyajoneuvoihin ja sen vuoksi jälleenmyyjiksi etsitään yrityksiä, joilla on kokemusta hyötyajoneuvojen maailmasta. Alussa hallista oli autokorjaamon käytössä kolmen nostinpaikan verran tilaa. Silloin tehdään selkeä suunnitelma, ja kerrotaan vianhaun hinta. Kannustimiin kuului myös miljoonan dollarin palkintoraha. Kun suomalaiset säätyypit on saatu hallintaan, testejä saatetaan tulevaisuudessa suorittaa esimerkiksi päiväntasaajan tuntumassa sijaitsevassa Singaporessa, jossa troppiset vesisateet ovat usein todella rankkoja tai vaikkapa Pohjois-Afrikassa, jossa hiekkamyrskyt asettavat kokonaan uudenlaisen haasteen. MikäolitäMänlehdenparasjuttu. Niinpä Kalifornian osuus Yhdysvaltojen sähköautomyynnistä vuonna 2020 oli peräti 41 prosenttia. ”Tämä tekee toiminnasta tietyssä mielessä yksinkertaisempaa. Automyynnillä on toimipisteessä hyvät tilat, jotka on hiljattain uusittu. ja kilometrit, niin pystymme päättelemään, mitä todennäköisesti tarvitaan ja hankimme osat valmiiksi. Sensible 4:n ratkaisu perustuu siihen, että ajoneuvolle määritellään toimintaympäristö, eikä yritetä ratkaista robottitaksiongelmaa, jossa ajoneuvo voisi liikkua missä tahansa. Etäohjauksen kautta yksi kuljettaja voi ohjata samanaikaisesti useaa eri ajoneuvoa. mallisto painottuu hyötyajoneuvoihin ja isoihin henkilöautoihin. Voidaan siis todeta, että lähipiiriin tukeutuminen on edelleen tärkeää, mutta erilaisilla yhteiskunnallisilla ohjauksilla ja linjauksilla on myös paljon painoarvoa autonvaihtoon liittyen. Sen vuoksi meillä ei ole aiemmin ollut tarvetta kovin aktiiviseen ostotoimintaan. Tehdystä tarkastuksesta laaditaan raportti, joka on myös asiakkaan nähtävissä. Aluksi tilanne oli melko lailla toisin päin.” ”Toimitamme omalle korjaamolle kaikki siellä tarvittavat osat ja nesteet. GACHA toi tulokset näkyville Eräs ilmentymä Sensible 4:n visiosta on sähkökäyttöinen ja 10-paikkainen pikkubussi GACHA, joka on Sensible 4:n suunnittelema ja valmistama. Ajoneuvo ei siis saa itse säätää parametrejaan, vaan se tehdään tuotekehityksessä sen jälkeen, kun muutosten turJari saarinen, jolla on pitkä kokemus robotiikasta niin teollisuuden kuin liikenteenkin osalta, toimii sensible 4:n teknologiajohtajana. Yritys työllistää noin 30 IT-ammattilaista. Norjasta autot kuljetetaan eteenpäin esimerkiksi Suomeen jälleenmyyjille”, Stahl jatkaa. Kun auto valmistuu, asentaja ajaa sen tänne kaupalle ja palaa korjaamolle toisella asiakasautolla. Kaisa Valo (etualalla) ja miina aalto palvelevat pleksin takaa varaosaliikkeen ja autokorjaamon asiakkaita hymyssä suin. palvelun merkitys korostuu etenkin premiumbrändien kohdalla.” Tarkastettuja vaihtoautoja Tampereen toimipisteessä pidetään noin 80 vaihtoauton varastoa. Stahlilla on tuntumaa automarkkinan kehitykseen, sillä hän on aiemmin työskennellyt muun muassa Mercedes-Benzin ja BMW:n tehtävissä. Vuosittain Tampereelta myydään noin 1400 vaihtoautoa. Lähtökohtaisesti Sensible 4 pyrkii edistämään liikenteen sähköistämistä ja siten priorisoi sähköautot etusijalle. GACHA on maailman ensimmäinen autonominen, kaikenlaisissa sääolosuhteissa liikkumaan kykenevä pikkubussi. 26 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 27 vuodenaikaan. ”Ylimääräiset nostimet helpottavat ja nopeuttavat työntekoa. Marraskuussa 2021 kuitenkin arvioitiin, että sähköautojen markkinaosuus kaksinkertaistuisi edellisvuoteen verrattuna. ”Varasto kiertää, kun autot ovat tarkastettuja ja uudehkoja. RSA:lla on Norjassa myös omia jälleenmyyntipisteitä, mutta Suomessa verkostoa rakennetaan kumppanipohjalta. ajoneuvo ei saa itse säätää parametrejaan, vaan muutokset tehdään tuotekehityksessä. Maxuksen tapauksessa ei ole tarvetta pohtia, minkälaisia käyttövoimavaihtoehtoja on tarjolla: kaikki autot ovat täyssähköisiä. Realistiset tavoitteet Autonomisesti liikkuvista ajoneuvoista puhuttaessa mieleen tulee useimmin itsestään liikkuva auto, jossa kuljettaja istuukin matkustajana takapenkillä. ”Maxukset sijoittuvat nimensä mukaisesti segmenttinsä yläpäähän koon puolesta”, Stahl sanoo. Näitä kaikkia on tulossa myös Suomen maahantuontiohjelmaan. Asiakkaat kohdataan palveluasenteella niin liikkeessä kuin verkossa. Ta mm iku u 1/2 02 2 Laitekatsaus / Renkaanvaihtokoneet s. uusmaalaiset edustivat vastaajaryhmässä vajaata kolmasosaa, joten tulokset kertovat koko suomen asiakaskentästä. Suurin tila yleiskorjaamolta on varattu Volvolle, jonka volyymit ovat isoimpia. ”Toteutimme muun muassa Volvon uuden VRE-myymäläkonseptin mukaisen uudistuksen ensimmäisten joukossa muutama vuosi sitten”, Mylläri kertoo. Niin sanotun itselataavan, ilman ulkopuolista latausta toimivan hybridin suunnitteli ostavansa 12 % vastaajista. Los Angelesissa järjestetty kansainvälinen autonäyttely loi mainiot kulissit sähköautojen esiinmarssille. Uusia autoja toimipisteestä myydään vuosittain noin 1000, joista yli puolet on Volvoja. 24 Maxus rakentaa verkostoa suomeen s. ”Asiakasta on kuunneltava” Sipoon Autovaraosan korjaamolla on noin kolmen viikon jono. Aluksi omamekaanikot toimivat itsenäisesti, mutta nykyisin töitä tehdään pääsääntöisesti työparin kanssa”, Mylläri kertoo. Periaatteessa Sensible 4:n kehittämä tekniikka sopii yhtä hyvin polttomoottoriautoon kuin sähköautoonkin, joskin jälkimmäisessä tehon ja ajonopeuden säätäminen on selvästi helpompaa. Varaosaliike on avoinna aina kaksi tuntia pidempään kuin korjaamo, eikä kumpikaan toimipiste ole auki lauantaisin. Hivenen liioitellen voidaan todeta, että melkein puolet sähköautoista myytiin yhdessä osavaltiossa. sähkön rooli voimansiirrossa on kuitenkin ilmiselvässä kasvussa. Omamekaanikolta edellytetäänkin riittäviä asiakaspalvelutaitoja, mikä otetaan huomioon korjaaHatanpää on myös yksi perinteisistä autokaupan keskittymistä ja siellä sijaitsee valtaosa Pirkanmaan merkkiliikkeistä. Näiden tietojen perusteella lasketaan kolmessa ulottuvuudessa, missä asennossa ajoneuvo on. Konseptit eivät kuitenkaan ole vain materiaaleja, vaan kyse on lisäksi toimintatavoista. Sen sijaan, että yritettäisiin niellä koko kakku kokonaisena, tyydytään pienempään palaan. ”Kaiken kaikkiaan korjaamolla pyritään mahdollisimman tehokkaaseen toimintaan. Autoliikkeisiin luotetaan, koska 84 % hankinnoista aiotaan tehdä sellaisessa. Miina Aallon tie varaosaliikeja autokorjaamoyrittäjäksi ei ole aivan tavanomainen. ”Volvon uudistuksen yhteydessä myyjien työpisteitä siirrettiin keskemmälle myymälää niin, että kontakteja asiakkaisiin tulee helpommin. Lisäksi Netwheels tuottaa yritysten välistä Autohuuto.fi -autohuutokauppapalvelua, uusien autojen hinnastopalveluita sekä autotietoihin perustuvia tiedonsiirtoja datapalveluita. sähkökatumaasturin valmistus käynnistyy marraskuussa 2022 Grazissa itävallassa. Valmistajilla voi olla hyvinkin tarkat vaatimukset standardiensa toteuttamisesta valaistuksesta ja lattialaattojen ominaisuuksista lähtien. Sensible 4:ssä asiaan on otettu toisenlainen lähestymistapa. Varaosien nouto tehdään vain kerran päivässä, sillä kaksi ajokertaa ei ole järkevää ajankäytöllisesti eikä taloudellisesti.” Iltavuorolainen lähtee Nikkilästä ennen kymmentä hakemaan pakettiautolla varaosia ja viipyy matkalla käyntikohteiden määrästä riippuen 2–3 tuntia. Ensimmäisessä olen ollut, ja sen jälkeen opiskelin oppisopimuksella autoalan perustutkinnon ja valmistuin varaosamyyjäksi”, työnantajansa kanssa selvästi samanhenkinen Valo kertoo. Uutta dieselautoa harkitsi 11 % näistä vastaajista. Pelkästään liittovaltion käytössä on 600000 autoa ja niiden vaihtaminen sähköllä toimiviksi kattaa yli kaksi prosenttia koko autokannasta. sähkömoottorista täysikokoista avolavaa on tilattu 200000 kappaletta, minkä takia Ford on keskeyttänyt tilausten vastaanottamisen. Toki muutos on käynnissä, sillä vuonna 2010 Yhdysvalloissa rekisteröitiin 1191 sähköautoa. Asiakas päättää, kannattaako korjausta lähteä edes yrittämään. Kaikki autot käyvät läpi tarkastuksen, mahdollisen kunnostuksen ja fiksauksen ennen myyntiin laittamista. ”Olemme sen rajan ulkopuolella, minne on järkevää tilata tavarat kuljetettuna. Mika Aalto teki hallin toisessa osassa muutaman vuoden vauriokorjauksia, ennen kuin koko halli päätettiin ottaa autokorjaamon käyttöön. Alue sijaitsee vain muutaman kilometrin päässä kaupungin keskustasta, mikä on tuonut sinne uusia asuinrakennuksia ja tuhansia asukkaita. haluaa räätälöidyn mallin. Euniq 6 on sen sijaan iso SUV. Koko panelistiryhmästä 61 % suunnittelee panostavansa hankintaan 10000–30000 euroa, vain 18 % tulee käyttämään ostoon tätä enemmän rahaa. Perinteinen tutka puolestaan ei ole samalla tavalla herkkä sumulle ja sateelle. ”Tampereen seudulla on ollut parhaimmillaan 20–30 merkkiliikettä. Mielenkiintoinen asia Yhdysvalloissa on Teslan hallitseva asema sähköautojen markkinoilla. Niihin vastaajat toivoivat lisää selkeyttä: esimerkiksi autoverotuksen linjauksille antoi selkeysarvosanaksi matalan, eli 1/5 tai 2/5 peräti 46 % vastaajista. tai melko varmasti ostaa seuraavaksi autokseen selkeästi ympäristöystävällisen auton. Tutut komponentit Ajoneuvon liikkuessa apuna on GNSS-satelliittipaikannus, jossa käytetään RTK-korjaussignaalia (real time kinematic). Pakettiautoista e-Deliver 3 asemoituu myydyimpään tonniluokan segmenttiin ja e-Deliver 9 isojen pakettiautojen segmenttiin. Valitettavasti aika monessa muussakin paikassa kuin autokorjaamoilla asiakaspalvelijat eivät tajua, että edessä oleva asiakas maksaa palkan. Maxus hakee jalansijaa täyssähköisellä mallistolla Verkosto rakenteilla Kiinalainen Maxus on tehnyt tuloaan Suomeen kuluneen vuoden ajan. . Asiakaskuntaan kuuluvat sekä autovalmistajat että näiden alihankkijat. Keskusteluja eri käyttövoimavaihtoehdoista ei tarvitse käydä”, Suomen toiminnoista vastaava toimitusjohtaja Christer Stahl kertoo. Ylimääräisistä nostimista hyötyä Sipoon Autovaraosan korjaamo on toiminut koko yrityksen olemassaolon ajan vuokratiloissa sivussa Nikkilän keskustasta. vallisuudesta on varmistuttu. Kaikki myös kuuluvat isompaan autoliikeketjuun”, Mylläri kertoo. ”Tuomme autot ensin Norjaan, jossa autoja varastoidaan isompia määriä. Kaksikko tulee myyntiin suomessa kesällä 2022 ja toyotan hinnat lähtevät 46880 eurosta. Luku vaikuttaa komealta. ”Minulla oli kaksi unelma-ammattia: toinen oli parturikampaaja ja toinen autonasentaja. Näistä noin 80 prosenttia myydään Pirkanmaalle ja loput 20 prosenttia muualle Suomeen. GT-X on markkinajohtaja Suomessa ja se on käytössä yli 600 autoliikkeen toimipisteessä ympäri Suomea. erilaisten testien ja vertailujen ohella myös perheenpiiristä ja ystäviltä saatavilla suosituksilla on paljon merkitystä hankintaja vaihtopäätöksiä tehtäessä. Arto Vänttinen Maxus on osa kiinalaista SAIC-konsernia (Shanghai Automotive Industry Corporation), joka on yksi Kiinan isoista autovalmistajista. Juuri näiden ansiosta ajoneuvon paikannus onnistuu myös ilman satelliittipaikannusta ja kaikissa sääolosuhteissa. Uusimpana tulokkaana mukaan liittyi hiljattain Polestar. 8 ja 40 Sää haastaa automaattiajon s. Aamu alkaa seitsemältä Sekä varaosaliike että korjaamo avaavat ovensa arkisin kello 7. Kyläläiset sekä paikallisten yritysten ja kunnan työntekijät saavat meiltä helposti tarvitsemiaan tuotteita.” ”Edellisessä paikassa toimittaessa tiskillä oli kolme henkeä, mutta silloin meillä oli myös enemmän korjaamoasiakkaita – nyt osa niistä on lopettanut ja osa on liittynyt ketjuihin”, Aalto toteaa. ”Se on asiakkaalle vähän liian pitkä aika. Perinteisen tutkan etuihin kuuluu muun muassa, että se on Lidaria nopeampi ja pystyy mittaamaan nopeuseron muihin objekteihin, kuten vaikkapa samaan suuntaan liikkuvaan toiseen ajoneuvoon. 62 % aikoo antaa nykyisen auton vaihdossa tai myydä sen autoliikkeeseen. Fisker ocean palauttaa muotoilija henrik Fiskerin autovalmistajien joukkoon. Tavoitteena on kehittää kokonaisvaltainen ajoneuvo-ohjelmisto toteuttamaan autonomisen ajamisen funktiot. Myllärin mukaan Käyttöauton Tampereen toimipisteessäkin autovarasto – uudet ja käytetyt – on noin 120 autoa pienempi kuin normaalisti. Kotimaassaan valtavia volyymeja myyvät merkit eivät ole kuitenkaan saaneet samanlaista jalansijaa muualla. Se ei kuitenkaan kerro totuutta markkinoista. Ympäristön huomioon ottamisessa Kalifornia on ollut jo vuosikymmenien ajan edelläkävijä Yhdysvalloissa. Uusien autojen toimitushaasteet ovat lisänneet kilpailua etenkin uudehkoista vaihtoautoista. 2.indd 1 22.12.2021 11:05:38 8 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 9 8 | suomen autolehti 1/22 Pirkanmaa tärkeä alue Käyttöautolle AsiAkkAitA kohtAAmAssA Sähköisen murroksen keskellä Käyttöautossa pidetään fokus kirkkaana. Uutiskanava CNBC korostaa, etteivät Teslan ostajat hanki sähköautoa. Vuonna 2020 Sensible 4:n suunnittelutiimi palkittiin kotimaisella Finnish Engineering Award -palkinnolla. Kun tiedämme auton merkin, mallin Varaosaliikkeestä löytyy erilaisia nesteitä, kemikaaleja, polttimoita, pienosia ja kausituotteita. Korjaamon kalenteria ei kuitenkaan laiteta koskaan niin täyteen, etteikö pikkuhommia onnistuta tekemään, auttamaan akuutissa hädässä tai tekemään huollon yhteydessä joku lisähomma.” Asentajiensa koulutuksen Sipoon Autovaraosa hoitaa pääasiassa Kahalla. Reklamaatioitakin tulee selvästi vähemmän”, Mylläri sanoo. Toni Jalovaara kaansa. Asentajat lopettavat työt perjantaina kello 13 ja muina arkipäivinä kello 15. Yhtiön päätuote ovat ohjelmistot, joiden avulla sensoreiden tarjoamaa tietoa käsitellään. Vaihtoautomyyntiin on rakennettu prosessi, jonka tavoitteena on varmistaa myytävien vaihtoautojen laatu. Täyssähköinen mallisto Maxuksen valikoimaan kuuluu keskikokoisia ja isoja tavara-autoja, maastoautoja, tila-autoja sekä pick-up. automyyjä henrik Raisio kohtaa asiakkaita Volvo-myymälässä. Yleiskorjaamon lisäksi kiinteistöstä löytyy korikorjaamo ja maalaamo. Vauhti kohti sähköautojen valta-asemaa Mobility LA USA Siirtyy Sähköön hitAASti ei ole kiihtymässä samaan tapaan kuin Euroopassa tai Kiinassa. Melko tarkalleen kolmannes raadista aikoo ostaa seuraavaksi uuden auton, 66 % käytetyn. Lidar-tutkia autossa on useita ja niiden tärkein tehtävä onkin havainnoida ajoneuvon edessä tai sen ympärillä olevia kohteita – siis mahdollisia esteitä. Kyseessä on samanlainen lähes uskonnollinen liike kuin Applen kanssa. Muotoiltu on tehty yhdessä japanilaisen MUJI:n kanssa. Presidentti Joe Biden on kääntämässä autojen energian käyttöä nopeasti fossiilisista polttoaineista sähköön. Nykyisin monet tekniset järjestelmät ovat oppivia eli sopeuttavat käytöstään aiemman kokemuksensa mukaan. 42 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 43 ”Korjaamo on nykyään yrityksen pääasiallinen tulonlähde – tämä on ihan haluttu tilanne. Suoraa kontaktia korjaustyön tekijään arvostetaan. Sitä ei kuitenkaan sallita Sensible 4:n järjestelmälle, vaan ajoneuvolle on ennalta määritelty, miten sen tulee käyttäytyä. Tärkein Sensible 4:n tuotekehityksessään käyttämä komponentti on Lidar (light detection and ranging) eli valotutka. 20 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 21 20 | suomen autolehti 1/22 Y hdysvalloissa oli rekisteröity vuoden 2020 loppuun mennessä 1,3 miljoonaa sähköautoa. Arto Vänttinen H atanpää Tampereen eteläpuolella on kasvanut viime vuosina vauhdilla. 48 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 49 ”Kaikkein tärkeimmäksi autonhankintaan tai vaihtopäätökseen ohjaavaksi tekijäksi osoittautuivat erilaiset testit ja vertailut (3,5/5). Autonvaihdon elementit Konkreettisesta autonvaihdosta kysyttäessä vastaukset noudattelivat käyttövoiman osalta hyvin pitkälle sitä ajatusmaailmaa, joka tuli aiemmin esille kiinnostavista nykyvaihtoehdoista kysyttäessä. Tällaisten ajoneuvojen problematiikkaa – siis ihmisen korvaamista ajamistapahtumassa kokonaan – yritetään ratkaista eri puolilla maailmaa. . Haja-asutusalueella asuvilla auton ympäristöystävällisyydellä ei ole aivan niin paljon merkitystä kuin taajamissa asuville. Pitkän takuun omaavia osia menee nykyään enemmän.” Huolellista etukäteistyötä Aalto painottaa, että huolellisella etukäteisvalmistelulla töiden teko hoituu järkevästi. Kuluneiden vuosien varrella kannustusta työhön on saatu useiden kansainvälisten palkintojen muodossa. Verkoston rakennustyö käynnissä Uuden merkin markkinoille tuominen vaatii myyntija huoltoverkoston rakentamista. Tärkeimmät ja mielenkiintoisimmat uutuudet olivat kaikki sähköautoja. Testeissä ajonopeus on korkeimmillaan ollut noin 30 km/h ja tavoitteena on nostaa se 40 km/h. Alkuperäisosia haetaan useimmiten K Autolta – siellä käydään 2–3 kertaa viikossa”, Aalto kommentoi varaosakuljetuksia. Yhdysvalloissa polttomoottoriset autot pitävät valtansa vielä pitkään. Jos asiakas ei välitä takuusta, niin tarjoamme myös edullisempaa vaihtoehtoa. Kaikki eivät ymmärrä, miten paljon asiakaspalvelija vaikuttaa omalla käytöksellään koko huollon lopputulokseen”, Aalto muistuttaa. Sähköbussi GACHA on saanut sekä Good Design Gold Award 2019 -palkinnon että Lontoon muotoilumuseon palkinnon niin ikään vuonna 2019. Järjestelmää on testattu Suomen lisäksi muun muassa Ruotsissa ja Norjassa yhteistyökumppaneiden pilottiprojekteissa, mutta käytännössä Suomesta löytyvät kaikki säätyypit testejä varten. Vinfast e35 lisää Vietnamin kansainvälisillä markkinoilla toimivien merkkien joukkoon. Neuvotteluja uusien toimipisteiden avaamisesta käydään koko ajan. Vuonna 2022 sähköauton markkinointi on tarkoitus käynnistää niin euroopassa kuin Pohjois-amerikassa. Yhtiössä tavoitteena on vuoden 2022 lopulla tai 2023 alkupuolella ensimmäinen tuotelanseeraus esimerkiksi jonkinlaiseen tehdasympäristöön. sensible 4:n ensimmäinen testiajoneuvo oli Renault twizy, joka oli varusteltu itseajavaksi. ”Kohtaaminen on muutenkin tärkeässä roolissa toiminnassamme. Autokorjaamon toiminta käynnistyi yhden asentajan voimin, ja parhaimmillaan asentajia on ollut neljä. Viime aikoina olemme kuitenkin lisänneet panoksia ostoihin”, Mylläri toteaa. Uuden auton ostajista lataushybridin aikoo ostaa 23 %, täyssähköauton 12 %. Kalifornia on Yhdysvaltojen suurin markkina-alue, sillä osavaltion rekisteröinnit kattavat kahdeksan prosenttia maan kokonaismyynnistä. tulevien päivien töissä tarvittavat osat ja nesteet odottavat siirtoa korjaamolle. Vuoden vaihteessa Maxus oli ehtinyt saada Suomessa myyntiin kaksi pakettiautomallia, yhden tila-automallin ja yhden SUV-mallin. Paluumatkalla hän toimittaa korjaamolle päivän töissä tarvittavien osien lisäksi seuraavan päivän työmääräykset ja osat, ennen kuin ajaa varaosaliikkeelle. Iso osa turhista autojen nostimella seisomisista jää pois, kun ei ole vääriä osia.” ”Selvitämme etukäteen myös autojen huolto-ohjelmat ja meillä ennen huollettujen autojen huoltohistoriat – näin minimoidaan huoltojen aikana tulevat yllätykset.” ”Jos asiakas kertoo tilauksen yhteydessä auton oireista, niin tähänkin perehdytään etukäteen. Vaimonsa kanssa Sipoon Autovaraosan omistava Mika Aalto työskentelee tällä hetkellä Toyota Gazoo Racingin palveluksessa, eikä Aaltojen yritys tee enää peltitöitä. Toiseksi tärkeimpänä oli perheen ja ystävien suositukset (3,2/5). 14 Palveluasenteella autokaupassa ja -korjaamoLLa s. Lidar-tutkat antavat tietoa siitä, että jonkin tietyn etäisyyden päässä jossakin tietyssä suunnassa on jotakin. Yksityisleasing oli kahdelle kolmasosasta tuttu: hyvin houkuttelevana tai erittäin houkuttelevana sitä piti vastaushetkellä 33 % raadista. SAL2201_62-63_parasjuttu.indd 62 22.12.2021 12:00:41. ”Meillä on ollut omamekaanikkoja noin kymmenen vuotta. 44 % haluaa kuitenkin ehdottomasti Netwheels Oy tarjoaa automyynnin ohjelmistoja palveluna laajalle autoalan yritysasiakaskunnalle Suomessa. Norjalaislähtöinen RSA aloitti kiinalaisen Maxus-merkin maahantuonnin Norjassa vuonna 2019. ”Pyrimme laajentamaan yhteistyötä nykyisten jälleenmyyjien kanssa, ja etsimme samalla uusia. toimitusjohtaja Christer stahl vastaa suomen toiminnoista. Sen hankkineet eivät osta tietokonetta tai puhelinta, vaan nimenomaan Applen. Se on paras asiakaspalvelukoulu, sillä potilaiden ja omaisten kanssa toimittaessa näkee konkreettisesti, miten omalla toiminnalla voi vaikuttaa toisen ihmisen päivään.” ”Iloitsemme vilpittömästi jokaisesta meille tulevasta asiakkaasta, onhan hän tehnyt päätöksen soittaa tai tulla tiskille. Ajoneuvon toiminnassa toistettavuus on tärkeää, sen tulee toimia aina samalla tavalla. Tänään kävin myös Koivusella ja HL Groupilla. sensible 4:n ratkaisussa ajoneuvolle määritellään toimintaympäristö, eikä siitä yritetä tehdä robottia, joka voisi liikkua missä tahansa. Niin sanottujen riskiautojen kohdalla kerrotaan arvio hintahaarukasta. Tilanne on samanlainen koko alalla.” 1000 uutta vuodessa Käyttöauton Tampereen toimipisteessä on ollut jo pidempään Volvon, Renault’n, Dacian ja Hondan edustukset. Tulevaisuudessa tuotteita tai niiden moduuleja voidaan lisensoida tai järjestelmä voidaan yhdessä asiakasyrityksen kanssa integroida tämän omaan tuotteeseen – useimmiten siis ajoneuvoon. Lisäksi hän selvittää korjaamon kanssa töissä mahdollisesti ilmenneet osien lisätarpeet sekä niiden hinnat ja saatavuudet. Auton oman luistonestojärjestelmän ohella korjaus luistoon saadaan inertia-antureiden fuusiolla sekä ohjelmiston omilla säätöalgoritmeilla. Oma ympäristövaikutus Kolmasosa panelisteista kokee, etteivät he voi omilla autoiluun liittyvillä päätöksillään juurikaan vaikuttaa ilmastonmuutoksen torjuntaan. Ensimmäisten joukossa Maxuksen jälleenmyyjiksi ovat lähteneet muun muassa Delta Auto ja työkonekaupassa toimiva Rotator Oy. maxus rakentaa parhaillaan jälleenmyyntiverkostoaan. Sähköautot pääosassa Los Angelesin autonäyttely antoi toivoa kansainvälisten autonäyttelyiden tulevaisuudelle. Täytyy kuitenkin muistaa, että Atlantin tuolla puolen autokanta on yli 200 miljoonaa, joten nuo sähköautot edustavat vain vajaata puolta prosenttia kokonaisuudesta. Tällä hetkellä korjaamo työllistää kolme ulkopuolista asentajaa. Panelisteista 42 % suunnittelee ostavansa seuraavaksi bensiiniauton, 17 % lataushybridin, 15 % dieselauton ja 8 % täyssähköauton. Kyseessä on ihmiskeskeinen järjestelmä, jossa ajoneuvon päätäntävalta on rajallinen ja pulmatilanteissa se pysähtyy ja pyytää apua ihmiseltä – etäohjauksen muodossa. Kaiken keskiössä on täsmällinen tieto ajoneuvon sijainnista. Turvallisuus tärkeää Turvallisuus on avainasemassa autonomisten ajoneuvojen liikkumista kehitettäessä. Esimerkiksi varaosia odottavaa autoa ei tarvitse välillä siirtää pois nostimelta, koska asentaja voi tehdä töitä toisen auton parissa toisella nostimella – työaikaa säästyy.” ”Korjaamon toimisto on ollut aina varaosaliikkeellä – muutenhan korjaamolla olisi pitänyt olla joko erillinen työnjohtaja, tai töiden vastaanotto olisi ollut pois asentajien varsinaisesta työajasta. Lisäksi kalustoon kuuluu tutka, joka antaa osin samanlaista tietoa kuin Lidar. Myymme myös renkaita, ja korjaamolla tehdään kaikki rengastyöt, mutta rengashotellia meillä ei ole.” ”Voidaan sanoa, että keskitymme perusasioihin ja teemme pääosin määräaikaishuoltoja ja korjauksia 2–10-vuotiaille autoille. Nykyisin Teslatiheys on länsirannikolla aivan omaa luoksubaru solterra on yhtiön ensimmäinen sähköauto. Palkinnot kannustimina Sensible 4 ei pyri autotai komponenttivalmistajaksi. ”Saamme oman uusien autojen myynnin kautta hyvin vaihtoautoja. Tällä tekniikalla päästään muutaman senttimetrin tarkkuuteen paikannuksessa. Autojen akustojen koot vaihtelevat 35– 88,5 kWh välillä ja ne antavat akusta ja automallista riippuen noin 350–450 kilometrin toimintamatkan. ”Meillä ei kerta kaikkiaan tehdä mitään ilman asiakkaan lupaa. Lisaksi asiakkaiden on helpompi asioida keskustan varaosaliikkeessä, joka on myös avoinna pidempään”, Miina Aalto summaa kahden toimipisteen etuja. Tämän saavuttamiseksi tarvitaan paikannustiedon lisäksi ajoneuvon silminä toimivat havainnointianturit, joiden tuottaman datan perusteella ajoneuvon toimilaitteita ohjataan kulloisessakin ajotilanteessa. Viimeisten vuosien aikana autokauppa on kuitenkin keskittynyt ja nyt merkkiliikeitä on enää kuusi. Tähtäimessä on löytää itsenäisiä jälleenmyyjiä, jotka haluavat lähteä yhdessä maahantuojan kanssa kehittämään uuden merkin myyntiä. Rahoitusta auton hankintaansa tarvitsee 60 % panelisteista. Karttaan on merkitty esimerkiksi suojatiet, väistämisvelvollisuudet ja niin edelleen. auton hankintahinnalla ja käyttökuluilla on hyvin vahva merkitys suomalaiskuluttajien hankintapäätöksiin. 62 | suomen autolehti 1/22 62 | suomen autolehti 1/22 Osallistu äänestykseen ja voita Vesa Linja-ahon kirja Sähköja hybridiautojen sähkötyöturvallisuus Kerro valintasi ja mielellään myös perustelut osoitteessa asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi 17.1.2022 mennessä. Pelkästään hyötyajoneuvopuolelle ei kuitenkaan olla menossa, koska mallistossa on myös henkilöautomalleja. Tämä on parempi tapa, kuin kertoa lisäkuluista auton ollessa jo nostimella”, Aalto kertoo. Varaosat haetaan itse Varaosaliikkeessä seitsemältä aloittava aamuvuorolainen hoitaa töiden vastaanoton. Joulukuussa julkistettiin sopimus Bayerncarin kanssa, jonka tiloissa oli esillä tila-auto euniq 5. Maxus Suomi onkin ehtinyt ilmoittaa viime kuukausien aikana uusista jälleenmyyntisopimuksista Suomessa. Stahlin mukaan merkin nimi antaa viitteitä valmistettavien autojen olemuksesta. Viestin otsikoksi: "paras juttu SAL 1/2022" Liitä mukaan yhteystietosi arvontaa varten. 44 SAL2201_01_kansi_vers. Toistaiseksi kaikissa testeissä kuljettajan paikalla on istunut turvakuljettaja silloin, kun testejä on ajettu yleisen liikenteen joukossa. Omasta pankistaan tai autoliikkeestä rahoitusta hakisi 79 %, suoraan autorahoitusyhtiöstä 15 %. Näin se kykenee laskemaan etäisyyden havaittuun kohteeseen sekä määrittelemään sen muodon ja intensiteetin. Yhdet työpisteet ovat suoraan sisäänkäynnin edessä”, Mylläri kertoo. Järjestelmän tukena on odometria eli kuljetun matkan mittaaminen pyöristä sekä ohjauskulmamittaus. toyota bZ4X suunniteltiin yhteistyössä subarun kanssa, jonka vastuulla oli nelivetotekniikka. ”Emme ole ottamassa käyttöön esimerkiksi agenttimallin kaltaista sopimusta, vaan jälleenmyyjät toimivat itsenäisesti, niin kuin on tähänkin asti alalla toimittu”, Stahl vakuuttaa. Maxuksen toiminnasta vastaavalla RSA:llakin on pitkät perinteet autoalan parisKiinalainen maxus saapui suomen markkinoille vuoden 2021 alkupuolella. Kullekin ajoneuvolle tehdään ympäristöstä 3D-kartta, johon aineisto sovitetaan. Konserni on kasvanut viime vuosina nopeasti ja se valmistaa vuosittain noin 7,5 miljoonaa ajoneuvoa. Raha ratkaisee. Autokauppa on elänyt viime aikoina melko erikoisessa tilanteessa, kun koronapandemia on tuonut haasteita muun muassa uusien autojen tuotantoon. Tässä kohtaa apua antaa kamera, joka kykenee tunnistamaan objekteja, eli siis onko kyseessä esimerkiksi pyöräilijä vai betoniporsas. . aluejohtaja harri mylläri (oikealla) vastaa Käyttöauton tampereen toiminnasta. Tätä ominaisuuttahan hyödynnetään muun muassa nykyaikaisissa mukautuvissa vakionopeudensäätimissä. 68 vehon raskaan kaluston jättiinvestointi s. ”Meillä tehdään ilmeisesti aika paljon muita enemmän töitä, kun käymme etukäteen läpi kaikki tarvittavat osat alkuperäisillä varaosanumeroilla, vaikka käytetäänkin pääasiassa tarvikeosia. Eräs siihen liittyvä kysymys on mahdollisuus liityntäliikenteen lisäksi myös runkolinjojen automatisointiin. Työparin on mahdollista tehdä määräaikaishuolto jopa tunnissa.” Omamekaanikkokonsepti on saanut kiitosta asiakkailta. Asentajat aloittavat työpäivän korjaamolla, missä usein jatkuu joku edellisen päivän työ. Koska vastaajaryhmästä 2/3 aikoo ostaa seuraavaksi käytetyn auton, on bensiinimoottorilla tuloksissa selkeä valta-asema. Nopeuden nostamista tästä edelleen rajoittaa ennen kaikkea havainnointiteknologian kyvykkyys. Lidar-tutkille sumu on hankalin olosuhde ja vesisadekin saattaa aiheuttaa harhakaikuja, jotka sotkevat tutkan antamaa dataa ylimääräisen kohinan muodossa. Kaikki Los Angelesin autonäyttelyn merkittävät uutuudet olivat sähköautoja. Ilmastoasioiden ja käyttövoimamurroksen keskellä viranomaisten linjauksilla oli yhtä paljon painoarvoa kuin autoliikkeiden ja autovalmistajien verkkosivuilla (2,9/5)”, Lumiaho toteaa. Suomesta Stahlilla on kokemusta vuosilta 2017–2019, jolloin hän oli BMW Finlandin toimitusjohtaja. Tässäkin tavoitteena on olla tehokas ja läpinäkyvä.” Omamekaanikot vauhdissa Tampereen toimipisteessä on isot korjaamotilat, joissa työskentelee noin 45 mekaanikkoa. Ekologisuuteen liittyvät erot näiden ryhmien välillä ovat kuitenkin melko pienet, myös julkiseen ympäristöasioiden huomioimisen paineeseen liittyen. Koska satelliittipaikannus on toiminnaltaan epävarmaa esimerkiksi katveisissa paikoissa, kuten korkeiden rakennusten seinustoilla tai vaikkapa tunneleissa, Sensible 4:n paikannus perustuu juuri laserskannerien eri Lidareiden kehittyneeseen käyttöön. Viime aikoina vaihtoautokauppa on käynyt hyvin. Mielellämme kuulemme myös muuta vapaata palautetta lehdestä
Työtaustasta ja työkokemuksesta on apua. Kaiken kaikkiaan kilpailijat onnistuivat tehtävissä hienosti”, Mikkilä toteaa. Valmentautuminen alkaa Tämänkertainen WorldSkills-kilpailu järjestetään 12.–17.10.2022 Shanghaissa Kiinassa. Kolmen karsijan tiukassa kilpailussa voittajaksi selviytyi Juho Koski-Lammi Seinäjoen ammattikorkeakoulusta (Seamk). Myös lajipäällikkö on vahvasti mukana valmennuksen organisoinnissa. Kilpailupäivän tuomaristoon kuului lisäksi TAKK:n ja Stadin ammattiopiston kouluttajia. Tukijoiksi ovat jo lähteneet Seinäjoen autoteknillinen yhdistys, SeAMK, Sedu sekä useita autoalan ammattilaisia EteläPohjanmaalta, mutta kaikki lisätuki on tervetullutta”, Mikkilä toteaa. Autoalalla kilpailulajeja on kolme: ajoneuvotekniikka, autokorinkorjaus ja automaalaus. ”Olemme jo alkaneet järjestellä kisamatkaa ja pohtimaan muun muassa rahoituksen järjestämistä. Kilpailussa ratkotaan maailmanmestaruudet 63 lajissa. Nyt kun ajoneuvotekniikan edustaja on saatu selville, edessä on varsinainen kilpailuun valmistautuminen. Valmentajina toimivat lajiekspertti Mika Saroma Stadin ammattiopistosta sekä kilpailijan lähettävän tahon edustaja. suomen edustajaksi Worldskillsiin lähtee Juho Koski-lammi seinäjoen ammattikorkeakoulusta (keskellä). Varsinaisilla tehtävärasteilla kilpailijat saivat ratkottavaksi nykyaikaiseen polttomoottoriin, automatisoituun voimansiirtoon ja vaativaan vianhakuun liittyviä ongelmia. Toiselle sijalle selvisi Samuli Kohmo Raision seudun koulutuskuntayhtymästä (Raseko) ja kolWorldSkillsin ensimakua Seinäjoella nuoriahuippuosaajia Marraskuisessa karsintatapahtumassa etsittiin edustajaa nuorten kansainväliseen ammattitaitokilpailuun. Kilpailun järjestelyistä vastasivat Seinäjoen koulutuskuntayhtymä Sedun ja Seinäjoen ammattikorkeakoulu SeAMK:n projektiryhmä, jossa oli opettajien ohella ammattikorkeakoulun opiskelijoita. Kilpailuun oli ilmoittautunut neljäskin osallistuja, mutta hän joutui jäämään pois sairastumisen vuoksi. Kyseessä oli yhden autoalan kilpailulajin, ajoneuvotekniikan karsintakilpailu. Osalla rasteista tuli suorittaa teknisen osuuden lisäksi kirjallinen tehtävä, jossa kartoitettiin kilpailijan teknistä tietämystä ja kykyä raportoida tekemänsä työ. . SAL2201_62-63_parasjuttu.indd 63 22.12.2021 12:00:42. MM-tasolla rima on asetettava korkealle, koska varsinaisessa kilpailussa tehtävät ovat erittäin haastavia.” ”Kilpailijalla on oltava laajalti osaamista ja paineensietokykyä. ”Tehtävissä edellytettiin arvosana-asteikolla mitattuna korkeimman eli tason 5 osaamista tai jopa vähän sen yli. Neljäs rasti piti sisällään osallistujan haastattelun, jossa selviteltiin muun muassa motivaatiota, kielitaitoa ja valmiutta edustaa Suomea. Lajit ovat samat kuin kotimaisessa Taitaja-kilpailussa. Kolme rasteista mittasi teknistä osaamista. Arto Vänttinen manneksi sijoittui Jetro Virta Savon ammattiopistosta (Sakky). Osallistujien tulee olla kilpailuvuonna 23 vuotta täyttäviä tai nuorempia. Haastavia tehtäviä Kilpailun voittaja saatiin selville neljän tehtävärastin suorituksia arvioimalla. muut karsijat olivat samuli Kohmo (vasemmalla) Raision seudun koulutuskuntayhtymästä ja Jetro Virta savon ammattiopistosta. ”Saimme voittajan selville yhden päivän aikana ja järjestelyt sujuivat oikein hyvin”, ajoneuvotekniikkalajin lajipäällikkö Jani Mikkilä kertoo. suomen autolehti 1/22 | 63 S einäjoella koettiin viime marraskuussa jännittäviä hetkiä, kun paikallisen ammattikorkeakoulun autolaboratoriossa kisattiin pääsystä kansainväliseen WorldSkills-kilpailuun
09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, Klann MotoralOy p. Koneet, laitteet, työkalut Akkuhuolto AD-varaosamyymälät p. 020 7411 620 Carbon Miracle FinntestOy p. 010 3225 711 CoraRefinishOy Celette p. 09 6156 800 Wigam KaislaKy p. 020 7411 620 DEA, Treston, Sealey FinntestOy Bott p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, Teroson KaislaKy p. 09 6156 800 Kamasa Tools KaislaKy p. 020 7411 620 FinntestOy Cartec p. 010 56 941 Autoalan palvelut Jousipuristimet ja alustan erikoistyökalut DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 56 941 Compac, AC Hiekkapuhalluskaapit ja -laitteet KahaOy p. 09 6156 800 CTEK, Calix, Deca MotoralOyGYS, DHC p. 09 5915 030 FinntestOy p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic SNAEurope(Finland)Oy p. 09 1484 900 MotoralOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 09 3508 100 Autopurkamovälineet ToolxOy p. 010 56 941 Carbon Miracle Korjaamokalusteet ArpréOy p. 050 4416 249 MotoralOyMipa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Compac, Pichler, Müller, Hazet, Sealey Jäteöljylaitteet ArpréOy p. 010 8210 100 DiagnoFinlandOy p. 09 1484 900 SNAEurope(Finland)Oy p. 09 5915 030 FinntestOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 FinntestOy Teknel p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic, M+, Torin, Vata MotronOy Hercules p. 020 51 010 ÖrumOyAb Sherpa p. 010 8394 400 OMCN, Pasquin KahaOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy Sherpa p. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Jarrupesurit FinntestOy PH Cleantech p. 050 4416 249 MotoralOy p. 020 7705 870 www.bpnyman.fi / info@bpnyman.fi DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 Nussbaum, Consul, Hywema, NF Line Finikor p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 7411 620 Meclube, Piusi FinntestOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 050 4416 249 SNAEurope(Finland)Oy p. 03 884 960 www.artoy.fi DiagnoFinlandOy p. 010 8394 400 OMCN, Sefac, Herrmann, Hofmann HLGroupOy p. 020 7411 620 Eltek, Bosch, GYS FinntestOySchumacher p. 010 5507 100 Stando-CarOyAb p. 010 8210 100 IRT, Trisk HLGroupOy p. 010 5507 100 Haldex, Jaltest, Knorr-Bremse, Wabco MotronOyAutocom,Carman p. 050 4416 249 KompressorikeskusOy p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic Motron Oy iDuctor p. 010 56 941 Bosch, Pichler, Lehnert Dieselsavuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 Autocom KaislaKy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 Compac, AC Finikor p. 010 56 941 Pichler, Hazet, Vigor, Sealey, Müller Hallinostimet AD-varaosamyymälät p. 020 7209 470 Bosch DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 Stando-CarOyAb p. 020 7411 620 Mahle, Bosch, ISC FinntestOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 Sunnen Ilmastointihuoltolaitteet AD-varaosamyymälät p. 010 6565 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 020 7411 620 AVL, Bosch FinntestOyBrainbee p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 010 56 941 Mahle, Bosch, ISC Induktiokuumentimet ActionRoadTopOy p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann, Pico, AVL Dieselhuolto DiagnoFinlandOy p. 08 442 750 FinntestOyCartec p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 3225 711 CoraRefinishOy Celette p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 Rotary, Blitz, Omer, Pitlift CoraRefinishOy p. 010 8394 400 KaeserKompressoritOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 ProwashOy p. 09 6156 800 TwinBusch, Cemo KaislaKy p. 09 41320 400 KahaOy p. 010 56 941 Jarruhuolto DiagnoFinlandOyRomess p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 FinntestOy Ludwig Hunger p. 010 8210 100 SuomenTyökaluOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy Sherpa p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 03 884 960 www.artoy.fi AutorobotFinlandOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 YkkösväriOy p. 010 56 941 Cartesy, Sherpa Jarrutesterit (rullatyyppinen) AD-varaosamyymälät p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 Bosch, Pichler, Lehnert SuomenTyökaluOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 MotoralOySonic p. 010 6664 700 Hoonausvälineet WihuriOyTekninenKauppa p. 010 3205 900 ToolxOy p. 040 5009 933 Diagnoosija mittauslaitteet AD-varaosamyymälät p. 010 56 941 GYS Infrapunakuivaimet AutorobotFinlandOy p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 010 56 941 DEA, Treston, Sealey SAL2201_64-67_AP.indd 64 22.12.2021 10:56:46. 010 56 941 AVL, Bosch Erikoistyökalut ActionRoadTopOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 010 6565 200 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 Cartesy, Sherpa ÖrumOyAb Sherpa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 033812 111 Hitsauslaitteet ActionRoadTopOy p. 010 8394 400 Jarrutesterit (levytyyppinen) DiagnoFinlandOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 3225 711 BASFCoatings p. 010 8210 100 Herkules DiagnoFinlandOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 51 010 ÖrumOyAb Sherpa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 7411 620 Bosch, Hella Gutmann, Pico, AVL FinntestOySun p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 Pichler, Hazet, Vigor, Sealey, Müller KahaOy p. 010 56 941 Jarrutesterit (tietokoneistamissarjat) DiagnoFinlandOy Sherpa p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 DymatronicOyDymatic p. 03 884 960 www.artoy.fi AutorobotFinlandOy p. 020 7433 510 ToolxOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 010 8394 400 Robinair, Brainbee KahaOy p. 010 8210 100 Atlas Copco DiagnoFinlandOy p. 09 1484 900 MotoralOy ATH-Heinl p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN, Cattini-YAK p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Nussbaum, Consul, Hywema, NF Line Autonpesukoneet KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 56 941 Meclube, Piusi Kompressorit ArpréOy p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy GYS p. 010 2713 000 BusinessPartnersNymanOY p. 010 5507 100 MotronOy Texa p. 010 5507 100 Rodcraft, Torin, m+ SNAEurope(Finland)Oy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Sherpa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 SuomenTyökaluOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb Romess p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 020 7411 620 Compac, Pichler, Müller, Hazet, Sealey KahaOy p. 010 3225 711 BusinessPartnersNymanOY p. 010 8394 400 HLGroupOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 03 3812 111 KoneBossOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 56 941 Fiac, Kaeser Korikorjaus ActionRoadTopOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 56 941 Eltek, Bosch, GYS Autonostimet AD-varaosamyymälät p. 020 7411 620 FinntestOy Cartec p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 CoraRefinishOy p. 09 6156 800 BGS KompressorikeskusOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 010 6664 700 Iskunvaimennintesterit ArpréOy p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 03 884 960 www.artoy.fi AutorobotFinlandOy p. 020 7411 620 FIAC, Kaeser FinntestOy Fiac p. 020 7590 706 CoraRefinishOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 010 5507 100 MotronOy p. 050 4416 249 MotoralOyApac p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, Klann MotoralO p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 03 7818 900 SuomenTyökaluOy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS MotoralOy p
09 6156 800 Teroson SNAEurope(Finland)Oy p. 010 8210 100 Drester, RosAuto HLGroupOy p. 010 56 941 Coral, S-Tec Polttoainetankin tyhjennyslaitteet ArpréOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 020 7411 620 Compac, AC FinntestOy OMCN p. 010 5507 100 Unitrol, ATH-Heinl MotronOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 050 5630 979 FinntestOy Ahcon p. 010 56 941 Mondolfo Ferro, Beissbarth Osienpesukoneet ArpréOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS KoneBossOy p. 020 7120 500 Equalizer DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 ArpréOy p. 010 8210 100 USI Italia HLGroupOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 Metabo ÖrumOyAb Bosch p. 010 56 941 Bosch, Pico, AVL Muovinkorjaus ActionRoadTopOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 6565 200 Kuminkorjaus KaislaKy p. 010 8394 400 Hofmann, Sice, Mondolfo KahaOy p. 03 7818 900 Facom, Ko-Ken MotoralOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 3225 711 DiagnoFinlandOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 Bahco, www.snaeurope.com, info.fi@bahco.com Stando-CarOyAb p. 09 5915 030 FinntestOy Schumacher p. 020 7411 620 GL, Leitenberger FinntestOy Ahcon p. 050 3870 777 www.airbag.fi CoraRefinishOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 Coral, S-Tec FinntestOy Aerservice p. 040 5009 933 YkkösväriOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7120 500 AutorobotFinlandOy p. 010 6664 700 Maalaamolaitteet AkzoNobelCarRefinishes p. 050 4416 249 MotoralOy p. 010 56 941 GL, Leitenberger Pullonostimet ArpréOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 NaturalInfraTmi p. 010 56 941 Teroson, Loctite Nesteiden siirtopumput ArpréOy p. 0400 593 160 Euro-Roller, www.rimeki.fi SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 YkkösväriOy p. 020 7411 620 Sealey, Müller, Hazet, Vigor FinntestOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 013-222 222 BASFCoatings p. 050 4416 249 MotoralOy p. 09 6156 800 Cemo SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Moottoritesterit AD-varaosamyymälät p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 020 7590 706 HLGroupOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Piusi p. 044 3451 467 Automaalaamoiden peiteja suojapaperit Stando-CarOyAb p. 010 56 941 Leitenberger, Bosch Letkuja kaapelikelat ArpréOy p. 03 7818 900 Ingersoll-Rand, Automotive ja Teollisuus MotoralOyRodcraft, Vata p. 050 4416 249 MotronOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 6565 200 ÖrumOyAb p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, Cemo KaislaKy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 Nilfisk KaislaKy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7590 706 CoraRefinishOy SATA p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 010 56 941 Compac, AC Renkaantäyttölaitteet ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 5915 030 KahaOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 5507 100 Carlake, CRC, Valvoline SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 Bosch, Pico, AVL KahaOy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 03 884 960 www.artoy.fi DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Ohjauksensuuntaus AD-varaosamyymälätBosch p. 050 4416 249 MotoralOyATH-Heinl p. 020 7445 200 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 3205 900 YkkösväriOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 Meclube, Piusi FinntestOy p. 020 7411 620 Compac, AC FinntestOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 5507 100 Wonder Dainu, Gentilin, KS Tools, Rodcraft SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 AVL, Bosch Pakokaasujen poisto ArpréOy Filcar p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 MotoralOyGYS, DHC p. 09 6156 800 Liqui Moly, Sonax, Cemo MotoralOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 Hofmann Megaplan, Mondolfo Ferro, Beissbarth FinntestOy p. 010 5507 100 Rodcraft, Torin SNAEurope(Finland)Oy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 050 4416 249 MoplaOy EWO p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Liuotintislaimet CoraRefinishOy p. 020 7590 706 CoraRefinishOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 6565 200 ÖrumOyAb JLM p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 7411 620 Mondolfo Ferro, Beissbarth FinntestOy Hofmann p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 010 3205 900 YkkösväriOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 050 4416 249 RimekiOy p. 020 7500 260 ToolxOy p. Korjaamopuristimet ArpréOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 8419 559 AutoväriK.HirvonenOy p. 010 56 941 Compac, AC Korkeapainepesukoneet ArpréOy p. 020 7411 620 GL, Leitenberger ToolxOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 MotronOy HPA, Space p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy Meclube p. 010 6664 700 Moottorin sisäiset puhdistusaineet DiagnoFinlandOy JLM p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy Piusi p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 8394 400 HLGroupOy p. 010 56 941 GL, Leitenberger Renkaanvaihtokoneet AD-varaosamyymälätBosch p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 010 8394 400 Siivousja lakaisukoneet KahaOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 020 7500 260 Pro-Tec ja Autoprofi huoltokemikaalit TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Hofmann Megaplan, Mondolfo Ferro, Beissbarth Renkaiden säilytysratkaisut AutoStepOy p. 010 5507 100 Sonic, Vata, KS Tools, M+ SNAEurope(Finland)Oy p. 09 1484 900 MotoralOy p. 020 7411 620 SmartWasher, IM FinntestOy p. 010 56 941 SmartWasher, IM Paineilmatyökalut ActionRoadTopOy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 FinntestOy Samoa, Raasm p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 6664 700 Maalauskammiot AirbagAutomechanikaFinlandOy p. 09 6156 800 Autocom MotoralOyJaltest p. 09 6156 800 Cemo SNAEurope(Finland)Oy p. 03 884 960 www.artoy.fi Auto-MuoviOyKEM p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7445 200 Stando-CarOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools KaislaKy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 AutorobotFinlandOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 51 010 Hunter ÖrumOyAb p. 010 8419 559 BASFCoatings p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS KoneBossOy p. 010 56 941 Hazet, Vigor, Sealey, Müller Käynnistysja lataustesterit AD-varaosamyymälät p. 020 7411 620 FinntestOy BG Products p. 010 6565 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 020 51 010 ÖrumOyAb Meclube p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 ArpréOyJohn Bean p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 Nilfisk Sähkötyökalut DiagnoFinlandOy Bosch p. 010 56 941 Autoalan palvelut www.autoalanpalvelut.fi SAL2201_64-67_AP.indd 65 22.12.2021 10:56:46. 020 7411 620 Hazet, Vigor, Sealey, Müller HLGroupOy p. 010 56 941 Meclube, Piusi Nestevaraston hallintalaitteet ArpréOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7209 470 Bosch, Texa DiagnoFinlandOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 AVL, Bosch FinntestOy Brainbee p. 010 6565 200 ÖrumOyAb p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 7411 620 Leitenberger, Bosch Finikor p. 010 6664 700 Maaliruiskut ja laitteet AkzoNobelCarRefinishes p. 03 884 960 www.artoy.fi Auto-MuoviOyKEM p. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8394 400 KahaOy p. 09 1484 900 MotoralOyRodcraft p. 010 3205 900 ToolxOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Pakokaasuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 050 4416 249 MotoralOyJaltest p. 050 4416 249 Käsityökalut ActionRoadTopOy p. 010 5507 100 Apac, Sonic, Rodcraft, KS Tools SNAEurope(Finland)Oy p. 010 2713 000 Finikor p. 020 7411 620 FinntestOy p. 010 3225 711 BASFCoatings p
020 7590 706 CoraRefinishOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 HLGroup p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 Bosch, Mitsubishi ÖrumOyAb p. 013 222 222 BASFCoatings p. 020 7411 620 Motometer ÖrumOyAb p. 020 7445 200 Soudal, Meguiars, Teroson, Loctite, 3M InnokemOy p. 010 56 941 Työkohdeilmastointi ArpréOy Filcar p. 010 5507 100 Eaton, Sahcs ÖrumOyAb p. 02 5186 800 Nissens, Siroco WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 5507 100 TammerDiesel Stanadyne p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 02 5186 800 Nissens WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7445 200 RimekiOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 MotoralOy MP p. 050 4416 249 MotoralOy p. 020 51 010 Norton ÖrumOyAb p. 020 7411 620 FinntestOy Cartec p. 020 7590 706 CoraRefinishOy p. 020 7789 789 Kaikki merkit MotoralOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 Cemo KaislaKy p. 010 5507 100 ÖrumOyAb Moog p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy Sherpa p. 0400 593 160 Euro-Roller, www.rimeki.fi SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Hofmann Megaplan, Mondolfo Ferro, Beissbarth Testausradat AD-varaosamyymälät p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Sherpa p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 Unitrol, ATH-Heinl MotronOy p. 03 31434 400 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 Bosch, Hella Gutmann TecalemitOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 03 3488 200 Sähkö, painepesu, paineilma aina mukana Ilmankuivaimet MotoralOy p. 013 222 222 3M, Mirka BASFCoatings p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7789 789 Mbat, Monbat, Euroglobe MotoralOy p. 010 8210 100 PPG, Nexa Autocolor HLGroupOy p. 045 1205 474 MoplaOy Datex p. 03 884 960 www.artoy.fi Auto-MuoviOyKEM p. 02 856 616 Vapaastivirtaavat metallikatalysaattorit MotoralOy Dinex p. 020 7411 620 FinntestOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, TwinBusch KaislaKy p. 09 6156 800 Wigam, Vulkan Lokring MotronOy p. 010 5507 100 Haldex, Knorr-Bremse, Meritor, Textar, Wabco, Lumag (RK) ÖrumOyAb p. 010 56 941 Compac, AC Valojensuuntaus ArpréOy p. 020 7590 706 HLGroup p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 5507 100 Maalaamosuodattimet AutoväriK.HirvonenOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 6156 800 Sonax, Luqui Moly, Loctite, Teroson MotoralOy Carlake, CRC p. 010 3205 900 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Bosch, Sealey Hydrauliikkaosat DynasetOy p. 010 56 941 Hella Gutmann, Beissbarth Voiteluhuolto ArpréOy p. 010 56 941 Bosch, Optima Alustan osat MotoralOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Tutkien ja kameroiden kalibrointilaitteet DiagnoFinlandOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 56 941 Korinosat ÖrumOyAb Klokkerholm p. 020 1108 800 SNAEurope(Finland)Oy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 09 6156 800 Kamasa Tools MotoralOy KS Tools p. 010 5507 100 Auton lämmittimet WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Mahle, Nissens, Valeo, Waeco, NRF Iskunvaimentimet MotoralOy Koni, Sachs p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 5507 100 Stando-CarOyAb p. 010 5507 100 YkkösväriOy p. 010 56 941 Sachs, Valeo, Nipparts, LuK, FTE, LPR, Aisin Käynnistimet, generaattorit AditaOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Lumiketjut MotoralOy AL-KO p. 010 56 941 Sachs, NF Parts Jäähdyttimet, lämmityslaitteet NissensFinlandOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 010 6565 200 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy Meclube p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 Airtech, Airkraft, Schomäcker, Koni ÖrumOyAb p. 020 7411 620 FinntestOy p. 010 3205 900 Carsystem, CS-kitit fax 06 3192 430 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 MotoralOy Apac p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Febi, Sika, Finisol Pro, JLM, Grojet, Telko, Tec4, Dreumex Automaalit AkzoNobelCarRefinishes p. 010 56 941 Hella, Bosch, Denso, Remaned Hihnat ja letkut ÖrumOyAb p. 020 7433 510 ÖrumOyAb Fluke p. 010 5507 100 Holts, Korrek, Lasol, Teboil Shell, Tectyl, Valvoline PrescoOy p.0400 171 727 Presta, Malco, Ma-Fra. 010 8394 400 KahaOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 Eberspächer, Ardic ÖrumOyAbDefa p. 010 56 941 ATE, Bosch, Brembo, Budweg, Corteco, DON, Febi, FTE, Knorr-Bremse, LPR, NF Parts, Nipparts, OJD Quick, RSO Kongberg, SBS, Textar, Triscan, TRW, Wabco, Vemo, Winnard Jouset MotoralOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09 6156 800 BGS, Teroson Saint-GobainGlassFinlandOy Autover-liimat, työkalut p. 020 7411 620 CGS, AVL FinntestOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Leitenberger Vaihteistonostimet ArpréOy p. Tasapainotuskoneet AD-varaosamyymälätBosch p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 56 941 Motometer Varaosat ja varusteet Autoalan palvelut SAL2201_64-67_AP.indd 66 22.12.2021 10:56:46. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Akut AditaOy p. 010 56 941 Sachs, NF-Parts, Nipparts Jarruosat MotoralOy p. 010 5507 100 Jost, Rockinger, Kinnegrip Kytkimet MotoralOy p. 020 7411 620 Leitenberger KahaOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 56 941 Hella, Bosch, Valeo, Friesen Laakerit MotoralOy Timken p. 020 7500 260 ÖrumOyAbSika p. 010 56 941 Coral, S-Tec Tähystyslaitteet DiagnoFinlandOy p. 020 7445 200 Cromax, Standox MotoralOy Mipa p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 ÖrumOyAbFenno p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 56 941 Kuormankäsittelylaitteet MotoralOy p. 020 7590 706 CoraRefinishOy PPG p. 010 8419 559 Sikkens, Lesonal BASFCoatings Glasurit p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Autohuollon suojavarusteet Go-PartsOyGoProtect p. 010 56 941 Klokkerholm, Mahle, Nissens, Valeo, Denso Katalysaattorit Martelius-ExhaustOy p. 010 8394 400 MotronOy p. 010 56 941 SKF, Hella, Bosch, Nipparts, Gates Hiomatarvikkeet ActionRoadTopOy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic MotronOy Fluke p. 010 6565 200 Mittarijärjestelmät DiagnoFinlandOy p. 010 6664 700 Lechler Automatot MotoralOy Rensi, M+ p. 050 4416 249 Motron Capelec p. 010 5507 100 Haldex, Knorr-Bremse, Wabco ÖrumOyAb p. 03 7802 363 www.solmaster.fi SolventOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Sherpa p. 020 7411 620 Coral, S-Tec FinntestOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy Sherpa p. 010 56 941 Dieselosat MotoralOy Bosch, NGK p. 020 7120 500 Equalizer, ProGlass DiagnoFinlandOy Sika p. 010 5507 100 ÖrumOyAb Sachs, NF Parts p. 037802 721 www.solvent.fi Stando-CarOyAb p. 010 8394 400 KahaOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7209 470 ArpréOy p. 010 56 941 Wabco, Knorr, Mann-Filter Ilmastointilaitteet NissensFinlandOy p. 010 56 941 Yleismittarit DiagnoFinlandOy Fluke p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 020 7411 620 FinntestOy p. 010 5507 100 Banner, Arctic Power, m+ ÖrumOyAb p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 03 884 960 www.artoy.fi AutoväriK.HirvonenOy p. 020 7411 620 MotoralOy p. 09 1484 900 Autokemikaalit BASFCoatings p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 1484 900 MotoralOy Rodcraft p. 010 56 941 Febi, Nipparts, Lemförder, NF Parts, SKF Alustasarjat MotoralOy Koni, Sachs p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 SKF, FAG, Nipparts, Febi Letkusiteet ÖrumOyAb Hella, Triscan p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 050 4309 469 www.innokem.fi KahaOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 56 941 Vuodontarkistuslaitteet DiagnoFinlandOy p. 020 7445 200 MotoralOy MP p. 020 7411 620 Hofmann Megaplan, Mondolfo Ferro, Beissbarth FinntestOy Hofmann p. 020 51 010 ÖrumOyAb Meclube p. 010 8210 100 Finixa, 3M, Mirka HLGroupOy 3M, Mirka p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 Compac, AC FinntestOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 56 941 CGS, AVL Välystesterit ArpréOy p. 020 7411 620 Hella Gutmann, Beissbarth FinntestOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 010 5507 100 Lemförder, Truck Partner ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Tuulilasihuolto ActionRoadTopOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. www.presco.fi SolmasterOy p. 010 6565 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p
Valikoimassa on myös joitain englanninkielisiä julkaisuja. 010 808 090 DiagnoFinlandOy p. 050 5630 979 Ohjelmistot renkaiden kausisäilytykseen CDKGlobal AutoMaster p. 040 7520 668 SATL järjestää autotekniikkaan ja -korjaamotoimintaan liittyviä koulutustilaisuuksia yhteistyökumppaniensa kanssa. 040 7534 892 Iisalmi, Bosch Diesel Center TammerDieselOy p. 010 5507 100 Mobil, Shell, Valvoline, Neste Wolf ÖrumOyAb p. 050 5281 007 Seinäjoki, Bosch Diesel Service ReijonDieselOy p. 010 56 941 Bosch, Airtex, Pierburg Päällerakennevarusteet MotoralOy p. 020 7851 100 Korjaamo-ohjelmistot, www.autodata.fi AutoStepOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Hella, Bosch, RIGID Valonheittimet MotoralOySirius p. 010 56 41 Hella, Bosch, Valeo Polttoainepumput ÖrumOyAb p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 06 8324 700 Kokkola, Bosch Diesel Center PohjanmaanDieselhuoltoOy p. 03 31434 400 Tampere, Bosch Diesel Center Kirjallisuus Alfamer/KaristoOy p. 010 8210 100 HLGroupOy p. TekniikanEnglantia, www.tekniikane.net Autoalan palvelut www.autoalanpalvelut.fi Muut palvelut DIGI ja PRINTTI! Autoalan palvelut – huipputehokas ja hullunhalpa! Samaanhintaanpainettunajainternetissä www.autoalanpalvelut.fi Autoalan palvelut on täysmittainen tuotevalintaportaali. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Peilit MotoralOy p. 020 7120 500 Exol, Mobil, Castrol, Ford KahaOy p. 010 56 941 Mann-Filter, Bosch, Febi, Blue Print, Nipparts, Corteco, NF Parts, Valeo, Vaico Sytytysjärjestelmät MotoralOy NGK p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 010 6565 200 Muovikorjaustyöt Auto-MuoviOyKEM p. 045 6322 020 www.a-test.fi ArpréOy p. 0400 524 334 Ohjelmistoja suoraan yritysten tarpeisiin www.prestia.fi ÖrumOyAb p. 010 6565 200 Tavarantarkastajat HeikkiNurmela bit.ly/Tarkastus Täydennyskoulutus Taitotalo(www.taitotalo.fi) p. 020 7288 730 Autoalan ohjelmistot, www.futursoft.fi PrestiaOy p. 09 84944 144 Lamino, Tuulilasimyynti, First in Glass Saint-GobainGlassFinlandOy Saint-Gobain Sekurit p. 020 7445 200 KaislaKy p. Mukana ovat lehdestä tutut hakemisto ja Laitekatsaukset sekä Videomaailma ja artikkeliosuus! Hakemisto julkaistaan painettuna Suomen Autolehden joka toisessa numerossa ja jatkuvana palveluna osoitteessa www.autoalanpalvelut.fi. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Vetonivelet ja suojakumit ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Hella, Denso Tuulilasit Auto-MuoviOyKEM p. 020 7614 000 Automyynnin ja korjaamojen ohjelmistot DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Cifam, Nipparts, Spidan, GSP, SKF, NF-Parts Virtaja ovilukot ÖrumOyAb Hella p. 010 5507 100 NissensFinlandOy p. 010 5507 100 Sivuja takalasit Auto-MuoviOyKEM p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Hella, Elring, Corteco Goetze, Nipparts moottorintiivisteet, Ilmastointijärjestelmien tiivisteet Tuning-tuotteet MotoralOy p. 020 7590 706 CoraRefinishOy p. 020 1108 800 Työvalot MotoralOy p. 010 5507 100 Termostaatit ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Frauenthal ÖrumOyAb Wabco, Alutec p. 010 5507 100 ÖrumOyAbFenno p. 010 5507 100 Mototruck ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Philips, Hella Polttoaineensuihkutusjärjestelmät ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Bosch, M-Filter, Fleetguard ÖrumOyAb p. 045 6322 020 Vauriotai kolarikorjauksen korjauksen laatutarkastuspalvelut Korjaamolaitteiden huolto A-Test&ConsultingOy p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 ÖrumOyAb Hella, Bosch p. 040 7520 668 SATL julkaisee ajankohtaista autoteknistä kirjallisuutta. 010 56 941 Nipparts, Airtex, KWP Vetolaitteet, vetopöydät MotoralOy p. 010 8419 559 BASFCoatings p. 020 7411 620 Autodata, Alldata, ESI[tronic], HGS-Data DLSoftwareOyAb p. 010 56 941 Vemo, Magneti Marelli Tuulilasinpyyhkijän sulat MotoralOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 3410 205 Hiukkassuodatinten pesuja puhdistuspalvelu JoutsenonDieselasennusOy p. 02 2538 447 HäkkinenOy Turku, Bosch Diesel Center Diesel-AsennusOy p. 010 56 941 Pakoputkistot Martelius-ExhaustOy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic, M+ SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Total, Mobil, Febi Korjaamolaatu A-Test&ConsultingOy p. 010 56 941 Tuulettimet MotoralOy Nissens p. SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 TecalemitOy p. 09 7742 810 www.alfamer.fi Arabiankatu 8, 00560 Helsinki SuomenAutoteknillinen Liittory p. 010 56 941 Hella, Klokkerholm Peruutustutkat ja -kamerat ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Bosch, Trico, m+ ÖrumOyAb p. 020 51 010 Maalaamosuunnittelu AkzoNobelCarRefinishes p. 010 56 941 Elring, Goetze, AMC, Mahle, Glyco, Intervalves, Febi, Metelli Nipparts, Corteco Ohjaustehostimet ÖrumOyAb p. 010 5507 100 ÖrumOyAb Hella p. 010 5507 100 Tavaratilan suojat MotoralOy Aristar, ZPV p. 09 82404 700 Vantaa, Bosch Diesel Center EKOPDF p. 010 56 941 Öljyt Auto-MuoviOyKEM p. 020 1108 800 Suodattimet MotoralOy p. 09 3505 270 Borg Warner, Garrett, Holset, Mitsubishi, IHI ÖrumOyAb Mahle p. 010 56 941 Bosch, Hella Polttimot MotoralOy p. 010 56 941 Mahle, Valeo, Nissens Tuulilasinpesulaitteet ÖrumOyAb Hella, Bosch p. 09 84944 144 Kaikki autonlasit ja tarvikkeet Saint-GobainGlassFinlandOy Saint-Gobain Sekurit p. 010 8394 400 Projektinhallinta ArpréOy p. 050 4494 999 Autoteippaukset CotecOy p. 010 5507 100 Megalite, Osram, Philips ÖrumOyAb p. Vuoden 2022 aikana on vielä neljä julkaisukertaa maalis-, touko-, syysja marraskuun numeroissa. 020 7789 789 DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 Avisa, Jacky, m+, WRC Turboahtimet TurbotekniikkaOy p. 020 7411 620 SuomenAutoteknillinen Liittory p. Ne sekä jatkuva näkyvyys internetportaalissa maksavat yhteensä vain 18,32 euroa / rivi (+ alv) eli kyseessä on hullunhalpa tapa olla esillä todella luetuilla sivuilla sekä uudessa internetportaalissa. 020 7411 620 MotoralOy p. 010 56 941 Hella, Bosch, Valeo, Magneti Marelli Vesipumput MotoralOy OMP p. 020 7701 701 Autoalan ja taloushallinnon ohjelmistot www.dlsoftware.com, sales@dlsoftware.com FuturSoftOy p. 020 51 010 Korjaamosuunnittelu ArpréOy p. 010 5507 100 Megalite, NGK, Truck Partner ÖrumOyAb p. 03 7802 721 www.solvent.fi Atk-ohjelmistot AutodataOy p. 010 5507 100 Jost, Rockinger ÖrumOyAb Bosal p. 09 5915 030 Ruiskutuslaitteistot ja suuttimet MotoralOy Tectyl p. 020 7411 620 SuomenTyökaluOy p. 020 7120 500 Pilkington p. 010 56 941 Hella, Bremi, Bosch, Valeo, Nipparts, Pierburg, KW Säämiskät MotoralOy Carlake, m+ p. 02 856 616 Martelius, Simons, Supersprint USA-autojen pakoputket Tech Line -keraamiset pinnoitteet MotoralOy Dinex p. Ota yhteyttä: puhelin 09 6944 807; sähköposti: kalle.kalaja@suomenautolehti.fi SAL2201_64-67_AP.indd 67 22.12.2021 10:56:46. Moottorin osat ÖrumOyAb p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 09 6156 800 Cartechnic, Castrol, Liqui Moly MotoralOy p. 05 2105 700 Kotka, Bosch Diesel Center RKHuolto-osa p. 02 5186 800 Nissens, Spal ÖrumOyAb p. 010 56 941 Spidan, ERA, Bosch, BGA Paineilmasäiliöt MotoralOy p. 010 56 941 Örumnet, Örumnet-huoltolaskuri, Autodata, Alldata, ESI[tronic], HGS-Data Autohuutokaupat Tukkuautot.fi p. 010 56 941 Bosch, Denso Sähköosat AditaOy p. 020 7411 620 TecalemitOy p. 010 5507 100 Kinnegrip, Jost, Rockinger Ruosteenestoaineet Finikor p. 010 56 941 Nipparts, Valeo, Triscan, Mahle, Vemo Tiivisteet ÖrumOyAb p. 0400 616 618 www.cotec.fi Dieselkorjaamot AtoyPower/Dieselhuolto p. 0500 577 374 Kuopio, Bosch Diesel Service AutosähköjaDieselhuolto p. 05 4328 113 Joutseno, Bosch Diesel Service Linnus-AutoOy p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 Öljyntorjunta SolventOy p. 020 7120 500 Pilkington p. 010 56 941 Hella, Siemens, Bremi, Bosch, KW, Denso Sytytystulpat MotoralOy NGK p. 020 7120 500 FinntestOy MWM p
Satunnaiseen työskentelyyn voidaan valita malliston vaatimattomampia laitteita. Toinen huomioon otettava pyöritysmoottorin ominaisuus on pyörintänopeuden säätötapa. Muovinen sorkka voi antaa myöten jäykkää rengasta asennettaessa ja asennus voi tämän vuoksi vaikeutua. Useimpiin laitteisiin saa lisävarusteena rengasnostimen työtä helpottamaan. Perusominaisuuksien lisäksi rengaskoneisiin saa useita asennusta helpottavia lisävarusteita. Kun asennusvarrelle on annettu toimintakäsky, asentaja voi valmistella seuraavaa työvaihetta. Vasta palteenirrotuksen jälkeen rengas nostetaan vaakatasoon asennuspöydälle ja vanne kiinnitetään rengaskoneeseen. Useimmiten asennusvarren käyttövoimana on paineilma ja sen liikkeitä hallitaan polkimilla tai erillisillä kytkimillä. SAL2201_68-69 LK teksti_uusi kirjasin.indd 68 22.12.2021 11:20:24. 0400 366 538 Toni Myyrä Lounaisja Varsinais-Suomi Puh. MEILTÄ KATTAVA VALIKOIMA LAITTEITA KAIKKIIN RENGASTÖIHIN Jari Vilén Eteläja Kaakkois-Suomi Puh. 040 773 8353 WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA S-posti: etunimi.sukunimi@wihuri.fi tekninenkauppa.fi wihurikorjaamolaitteet Myynti: korjaamolaitemyynti@wihuri.fi Huolto ja varaosat: korjaamolaitehuolto@wihuri.fi | 020 510 2306 • Maailman nopein diagnosoiva tasapainotuskone • Mitat,vanneprofiilijapuolienpaikatautomaattisesti • Kuormitustelallamankelointisekärenkaanjäykkyysjasivuveto-ominaisuudetautomaattisesti • Eiturhaatasapainotustyötä,josrenkaat”huonot” • Vanteen epätasaisuudet automaattisesti • Rengas-/vanneyhdistelmänoptimointi • PatentoituSmartWeight-ohjelma(tinkimättä tasapainotuksestapainojensäästöjä30-40%) • Keskityksentarkistusautomaattinen • EI ASIAKASREKLAMAATIOITA TASAPAINOTUKSESTA!. . • Tälläkoneellahoidatvaikeimmatkinmatalaprofiilirenkaat • Käyttäjäneitarvitseollarenkaanvaihdonasiantuntija • Renkaidenirrotus–ensimmäinen”valvotustiilman käsiä”,loputtäysinautomaattisesti • EienäärikottujaTPMS-antureita Katso video » Katso video » Hunter Revolution automaattinen rengaskone Hunter Road Force Elite -tasapainotuskone Automatisoiduilla toiminnoilla rengastöitä voidaan keventää ja nopeuttaa. Nostinten hinnat ovat laskeneet varsin houkuttelevalle tasolle, joten jos tiedossa on kookkaampien rengassarjojen pyörittelyä, nostin kannattaa ehdottomasti laittaa ostoslistalle. Kun kaikki osa-alueet saadaan viilattua kuntoon, koneella pitäisi selvitä vaativistakin asennustöistä. 68 | suomen autolehti 1/22 LAITEKATSAUS R engastyöt pitävät sisällään useita työvaiheita ja renkaanvaihtokone onkin yksinkertaisuudestaan huolimatta varsin monipuolinen laite. WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA Jari Vilén Eteläja Kaakkois-Suomi 040 578 3177 Tuomo Jokinen Keski-, Itäja Pohjois-Suomi sekä Etelä-Pohjanmaa 0400 366 538 Mikko Kiiskinen Itäja PohjoisSuomi 040 181 9931 Jouni Kiviranta Länsi-Suomi 0400 453 163 Toni Myyrä Lounais-Suomi 040 773 8353 VOIVATKO RENGASTYÖT OLLA NÄIN HELPPOJA. Vääntömomentin tarve ja vaarat Rengastöissä suurimmat haasteet liittyvät matalaprofiilisten ja run-flat-renkaiden asennuksiin. Kun rengastyöt ovat jatkuva tulonlähde, kuten esimerkiksi rengasliikkeillä, vaaditaan koneeltakin enemmän. Tällöin rengas on pystyasennossa maassa eikä sitä välttämättä tarvitse kiinnittää koneeseen. Tällaisia ovat esimerkiksi asennusvarRenkaanvaihtokoneet ren liikkeet. Harri Miinin Jäykät ja matalat renkaan kylkiosat vaativat oikeanlaiset työvälineet, jotta rengas tai vanne eivät vaurioidu. Tämä nopeuttaa ja helpottaa työskentelyä. Renkaan irrottamiseksi tarvitaan palteenirrottajaa ja asennuspäätä sekä tietysti renkaan pyöritysmoottoria. Rengasnostimet aiempaa edullisempia Rengaskoneesta riippuen renkaan asentoa voidaan joutua muuttamaan eri työvaiheiden välillä. Joissakin malleissa rengas ja vanne asennetaan vaakatasoon ja kaikki työvaiheet hoituvat ilman vanteen irrotusta rengaskoneesta. Vääntömomentin tunnistus ja rajoitus kriittisissä työvaiheissa turvaa tältä. Rengaskoneiden asennuspäitä eli -sorkkia valmistetaan sekä metallista että muovista. Asennuspäitä metallista ja muovista Useimmissa keskihintaisissakin renkaanvaihtokoneissa joitakin toimintoja on automatisoitu. 040 578 3177 Tuomo Jokinen Keski-, Itäja Pohjois-Suomi sekä Etelä-Pohjanmaa Puh. Yleisempi ratkaisu on, että palteenirrotus tapahtuu rengaskoneen sivulla. Pyöritysmoottorin vääntömomentti voi nousta näiden kohdalla tärkeään rooliin. Metalliseen asennuspäähän saa myös muovisia vannesuojia, joka on ehdottoman suositeltava lisävaruste. Metallista asennuspäätä käyttävät laitteet jättävät yleensä välyksen vanteen väliin, kun asennuspää lukitaan. Muovinen asennuspää tukee itsensä vannetta vasten, jolloin väliin jäävä lika voi naarmuttaa vannetta. Vastaavasti renkaan asennuksessa hyödynnetään asennuspäätä sekä mahdollisesti paineilmaiskua helpottamaan renkaan jalkaosan nousemista vanteen olalle. Liian vääntävällä koneella renkaan rikkoontumisen riski virhetilanteessa kasvaa. Vastaavasti metallinen asennuspää voi rikkoa renkaan kyljen herkemmin, jos asennus tehdään väärin tai huolimattomasti. Kaikille asennustöitä tekeville henkilöille nopeudensäädölle ei ole merkitystä, mutta osa arvostanee esimerkiksi portaatonta nopeudensäätöä
040 773 8353 WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA S-posti: etunimi.sukunimi@wihuri.fi tekninenkauppa.fi wihurikorjaamolaitteet Myynti: korjaamolaitemyynti@wihuri.fi Huolto ja varaosat: korjaamolaitehuolto@wihuri.fi | 020 510 2306 • Maailman nopein diagnosoiva tasapainotuskone • Mitat,vanneprofiilijapuolienpaikatautomaattisesti • Kuormitustelallamankelointisekärenkaanjäykkyysjasivuveto-ominaisuudetautomaattisesti • Eiturhaatasapainotustyötä,josrenkaat”huonot” • Vanteen epätasaisuudet automaattisesti • Rengas-/vanneyhdistelmänoptimointi • PatentoituSmartWeight-ohjelma(tinkimättä tasapainotuksestapainojensäästöjä30-40%) • Keskityksentarkistusautomaattinen • EI ASIAKASREKLAMAATIOITA TASAPAINOTUKSESTA!. 0400 366 538 Toni Myyrä Lounaisja Varsinais-Suomi Puh. WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA Jari Vilén Eteläja Kaakkois-Suomi 040 578 3177 Tuomo Jokinen Keski-, Itäja Pohjois-Suomi sekä Etelä-Pohjanmaa 0400 366 538 Mikko Kiiskinen Itäja PohjoisSuomi 040 181 9931 Jouni Kiviranta Länsi-Suomi 0400 453 163 Toni Myyrä Lounais-Suomi 040 773 8353 VOIVATKO RENGASTYÖT OLLA NÄIN HELPPOJA. 040 578 3177 Tuomo Jokinen Keski-, Itäja Pohjois-Suomi sekä Etelä-Pohjanmaa Puh. MEILTÄ KATTAVA VALIKOIMA LAITTEITA KAIKKIIN RENGASTÖIHIN Jari Vilén Eteläja Kaakkois-Suomi Puh. • Tälläkoneellahoidatvaikeimmatkinmatalaprofiilirenkaat • Käyttäjäneitarvitseollarenkaanvaihdonasiantuntija • Renkaidenirrotus–ensimmäinen”valvotustiilman käsiä”,loputtäysinautomaattisesti • EienäärikottujaTPMS-antureita Katso video » Katso video » Hunter Revolution automaattinen rengaskone Hunter Road Force Elite -tasapainotuskone SAL2201_68-69 LK teksti_uusi kirjasin.indd 69 22.12.2021 11:20:24
Rengasrauta suojalla, 12 1 6987,17 Nexion S.p.a. suojat kiinnitysleuoille, 12 Italia Mikael Österlund 1270 / asennus päällä nopeuden vaihdot ovat pehmeitä. Rullateline palteenirrottajalle sarja, työpään muovisuojus, 12 Italia Aki Rusila 1900 asennus päällä Palteenirroittajan etäisyys (101,61 e). 900 asennus päällä tehokkaalla ja lujatekoisella kahteen Muovisuojukset vanteen ilmanvoitelulaite, – vaakatasossa. Rengasnostin (367 e). Muovinen asennuspää naarmujen estoon (48,35 e). 12 Italia 010 271 3015 vaakatasossa. 2-nopeuksinen kääntöpöytä. suuntaan pyörivällä asennuspöykiinnitykseen (8,02 e). kartiosarjat henkilöja pakettiautoille, kaksinopeuksinen invertterikäyttö, asennuspään lasku ja nousu paineilmasylinterillä. KoneenerityisLisävarusteet Hintaansisältyvät Takuu: ToimiHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ lev./ töjänmoottorin moottorin irrottajan irrottajan ilman jaasentoeri (tuumaa) maks. Plus-sarja, suojamuovi12 Heti 4850,00 Snap-on ArpréOy T5345 2S Plus 1850 renkaan irrotus ja 1000 Speed -toiminnolla joka tarkkailee Rengasnostin (1061 e). Teco 1350 230 Sähkö – Paineilma 29,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–25" 368 Kyllä Hyvin varustettu laite kaikilla – Apuvarret oikealle sivulle, 12 Heti 5725,00 Teco / RehakkaGroupOy 36 special 1960 renkaan irrotus ja – tarpeellisilla apuvälineillä. – Italia Olavi Kaisla 2170 asennus päällä nopeuksinen pöytä. muovisuojasarjat asennus12 Equipment S.r.l. Vanteen sisäja ulkopuolinen Palteenlukitsin (16,09 e). MondolfoFerro 1110 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 355 Kyllä Invertteriohjattu pyöritysmoottori. sarja, MH320-apuvarsi, 12 Equipment S.r.l. suojus, paineilmaletku painemittarille, paineilmamittari, paineilmasäiliö, pensseli, rengasrauta, apuvarsi, renkaantäyttölaite. / TecalemitOy A224 TI 2V 2030 renkaan irrotus ja 1100 vanteeseen kiinni. / ContinovaAB Aquila AS 924 TI 2V 2030 renkaan irrotus ja 1100 Pyörinnän käynnistys ja liikkuvalla varrella (1190 e). – 12 1 7900,00 Hunter Engineering WihuriOy TCX57 2083 renkaan irrotus ja 1100 kääntyvä puomi, palteenirrottimen 12 Company / TekninenKauppa 1219 asennus päällä helppo näppäinkäyttö, lukittava 12 Ei ilm. erotin, paineensäädin, – Ei ilm. Toni Myyrä vaakatasossa. palteenirrottajan muovi12 010 650 11 vaakatasossa. Ilmaisku, kaksirauta, rasvasuti. integroitu paineiskulaite – Italia Heikki Rehakka 1170 asennus päällä omalla paineilmasäiliöllä, – 040 719 5258 vaakatasossa. renkaan jalkaosaa. momenttia rajoittaen kierrosnopeutta mikäli tarvittava momentti ylittää rengasvaurion rajan, varustettu myös MH320-apuvarrella ja taaksepäin kallistuvalla puomilla. Sicam 1510 400 Sähkö – Paineilma 11,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 318 Kyllä Ilmaiskutoiminto helpottamassa Apuvarsi (1500 e). SteyrTek 700 400 Sähkö 1078 Nm Paineilma 25,0 8 Palteenirrotus sivulla, 10–20” 355 – Paineilmatoiminen palteenirrotin, Moottoripyörän vanteen Rengasrauta, veden12 Heti 1047,58 SteyrTek / Vannetukku.fiOy ST-1200 1700 renkaan irrotus ja 1040 irrotusvoima 2500 kg. MondolfoFerro 1110 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 305 Kyllä Erityisen kovaan rengasPika-asennuspää (384 e). Asennuspään liuku jämerällä 60x60 poikkileikkauksella. kahdella eri lukkojen työasennolla varustettu. Kiinnitysleukojen muovi12 Heti 4177,42 Sicam S.r.l. Palteenirrottimen muovisuojus (12,06 e). (V) momentti voima paine halkaisija renkaita matkat (euroa, (mm) taiteho (kN) (bar) (mm) (kk) alv %) Corghi 1100 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 360 Kyllä Jäykkä työkalupään varsi ei taivu SP300-apuvarsi (1004 e). Hofmann 1220 230 Sähkö 1000 Nm Paineilma 12,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 381 Kyllä SmartSpeed-tekniikan avulla ei Muovinen asennuspää + Apuvarsi, rengasrauta, 12 Heti 5190,00 Snap-On FinntestOy Monty 3300-24 1700 renkaan irrotus ja 1000 koskaan ylitetä suurinta vääntöpikavaihtoadapteri (346 e). Palteen painimessa 2 eri avautumaa. palteenirrotuslevyyn, – 09 4245 1117 1650 vaakatasossa. pystyliike. Paineisku BPL-palteenpainin (1091 e). pensseli. dällä. Space 1533 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 30,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26,5" 381 Kyllä – Muovinen asennuspää Apuvarsi, ilmaisku12 4–8 5990,00 Space / MotronOy GA2641IV.24 2091 renkaan irrotus ja 1050 (170 e). 12 Puola Harri Salo 900 asennus päällä – 010 5507 110 KEVYEN KALUSTON RENKAANVAIHTOKONEET SAL2201_70-71 LK taulukko_uusi kirjasin.indd 70 22.12.2021 10:58:05. Aluvannesuojat, 12 4–8 4530,00 Corghi S.p.a. Kallistuva puomi. rengaspainemittari. Varustettu kiinnityssarja (145,08 e). Apuvarsi kiinteällä ja Ilmaiskupöytä, muovi12 2 4380,00 Mondolfo Ferro S.p.a. – 050 441 6249 vaakatasossa. järjestelmä, aluvannesuojat 12 Italia Riku Mäki 1885 asennus päällä työpöytään. ja paineilmamittari. MP-sarja (365 e). Easymont Pro on voimakas paineilmatoiminen apuvarsi matalaprofiilisten ja jäykkien renkaiden asentamiseen ja irrottamiseen. kone. / Mirka Laine SmartSpeed 1870 asennus päällä momenttia eikä siten vaurioiteta Muovinen asennuspää (96 e). Ilmaiskulaite. asentaa piirteet (hinta euroa, alv %) vakiovarusteet osat, tusaika vakiomaa Yhteyshenkilö/ kork./ nite käyttövoima maks.vääntökäyttövoima maksimikäyttötyövaiheissa leveysja runflattyö, (viikkoa) varustein* Puhelinnumero syv. säädettävissä 70–397 mm. / DiagnoFinlandOy Aquila AS 944 TI 2V 1910 renkaan irrotus ja 1040 työskentelyyn suunniteltu tukeva, Apuvarsisarja (1344 e). Toinen on SmartSpeed, joka käyttää enimmillään jopa 18 rpm, ja nopeuttaa työhön käytettävää aikaa. Hunter 1524 230 Sähkö – Paineilma – 7–10 Palteenirrotus sivulla, 6–30" 432 Kyllä Rengasraudaton käyttö, sivulle Rengasnostin (1600 e). – Rengasrauta, ilmanpaine12 1 2790,00 Uni-Trol / MotoralOy Janka KK 1520 renkaan irrotus ja 1070 mittari ja kaksi apuvartta. päähän ja leukoihin, – Italia 010 8394 422 vaakatasossa. 70 | suomen autolehti 1/22 LAITEKATSAUS Merkki/malli Mitat KäytPyöritysPyöritysPalteenPalteenPaineRenkaansijainti Vannekoko Renkaan Mahdol. kiinnitysmahdollisuus. rengasrautaan ja lukitus ja jousikuormitteinen työkalupäähän. Palteenirroittimessa säädettävä 410 mm kita. Ensimmäinen Palteenirrottajan muovisuoja rasvaharja, työkalulaatikko pyörintänopeus kiinteä 7 rpm, (18 e). – 09 8840 033 vaakatasossa. Työkalupäällä paineilmatoiminen 8” leukasarja (295 e). kriittisiin työvaiheisiin. FASEP 1360 400 Sähkö 1080 Nm Paineilma 28,4 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–25" 370 Kyllä Automaattinen rengaskone vaativaan – Paineilmamittari, rengas12 1 5000,00 Fasep / KaislaKy S206.001 1710 renkaan irrotus ja 1060 ammattikäyttöön. JohnBean 1600 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 12,0 8–12 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 330 Kyllä Wdk-hyväksytty, varustettu Pro Korkea asennuspää (278 e). Uni-Trol 950 400 Sähkö – Paineilma 28,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 380 Kyllä Kaksi apuvartta vakiona mukana. Kompakti kääntöpöytä, leukojen suojat. / KoivunenOy SBM 624 IT 2100 renkaan irrotus ja 1200 kumin vanteelle saamiseksi. rengasrauta, rengasrasva12 Italia Seppo Koskivuori 1650 asennus päällä integroitu kääntöpöytään. – 044 755 5728 vaakatasossa. nostokiekko jäykkien renkaiden 040 773 8353 irrotukseen, renkaantäyttölaite mittarilla, pöydässä tuplasylinterit pitävään kiinnitykseen, mahdollisuus tukea vannetta keskireiästä yläkautta. / Jukka Kallio 1900 asennus päällä asennuksessa käytettävää vääntörengasrauta. voitelusuti sekä asennus12 Italia Jyrki Vuorenmaa 1880 asennus päällä erittäin vankkarakenteinen rengaspää, palteenirroittimen ja 12 020 741 1622 vaakatasossa
palteenirrottajan muovi12 010 650 11 vaakatasossa. muovisuojasarjat asennus12 Equipment S.r.l. Vanteen sisäja ulkopuolinen Palteenlukitsin (16,09 e). rengasrauta, rengasrasva12 Italia Seppo Koskivuori 1650 asennus päällä integroitu kääntöpöytään. 12 Puola Harri Salo 900 asennus päällä – 010 5507 110 KEVYEN KALUSTON RENKAANVAIHTOKONEET *Hintasisältäärenkaanvaihtokoneenkaikkinesen asennuksessatarvittavinevarusteineentoimittajalla. kriittisiin työvaiheisiin. / Mirka Laine SmartSpeed 1870 asennus päällä momenttia eikä siten vaurioiteta Muovinen asennuspää (96 e). suomen autolehti 1/2 2 | 71 Merkki/malli Mitat KäytPyöritysPyöritysPalteenPalteenPaineRenkaansijainti Vannekoko Renkaan Mahdol. Hofmann 1220 230 Sähkö 1000 Nm Paineilma 12,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 381 Kyllä SmartSpeed-tekniikan avulla ei Muovinen asennuspää + Apuvarsi, rengasrauta, 12 Heti 5190,00 Snap-On FinntestOy Monty 3300-24 1700 renkaan irrotus ja 1000 koskaan ylitetä suurinta vääntöpikavaihtoadapteri (346 e). Teco 1350 230 Sähkö – Paineilma 29,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–25" 368 Kyllä Hyvin varustettu laite kaikilla – Apuvarret oikealle sivulle, 12 Heti 5725,00 Teco / RehakkaGroupOy 36 special 1960 renkaan irrotus ja – tarpeellisilla apuvälineillä. Varustettu kiinnityssarja (145,08 e). Sicam 1510 400 Sähkö – Paineilma 11,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 318 Kyllä Ilmaiskutoiminto helpottamassa Apuvarsi (1500 e). 2-nopeuksinen kääntöpöytä. säädettävissä 70–397 mm. / ContinovaAB Aquila AS 924 TI 2V 2030 renkaan irrotus ja 1100 Pyörinnän käynnistys ja liikkuvalla varrella (1190 e). Ensimmäinen Palteenirrottajan muovisuoja rasvaharja, työkalulaatikko pyörintänopeus kiinteä 7 rpm, (18 e). Asennuspään liuku jämerällä 60x60 poikkileikkauksella. Kompakti kääntöpöytä, leukojen suojat. MondolfoFerro 1110 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 355 Kyllä Invertteriohjattu pyöritysmoottori. Palteen painimessa 2 eri avautumaa. 900 asennus päällä tehokkaalla ja lujatekoisella kahteen Muovisuojukset vanteen ilmanvoitelulaite, – vaakatasossa. SteyrTek 700 400 Sähkö 1078 Nm Paineilma 25,0 8 Palteenirrotus sivulla, 10–20” 355 – Paineilmatoiminen palteenirrotin, Moottoripyörän vanteen Rengasrauta, veden12 Heti 1047,58 SteyrTek / Vannetukku.fiOy ST-1200 1700 renkaan irrotus ja 1040 irrotusvoima 2500 kg. rengasrautaan ja lukitus ja jousikuormitteinen työkalupäähän. dällä. Toni Myyrä vaakatasossa. Työkalupäällä paineilmatoiminen 8” leukasarja (295 e). Toinen on SmartSpeed, joka käyttää enimmillään jopa 18 rpm, ja nopeuttaa työhön käytettävää aikaa. Plus-sarja, suojamuovi12 Heti 4850,00 Snap-on ArpréOy T5345 2S Plus 1850 renkaan irrotus ja 1000 Speed -toiminnolla joka tarkkailee Rengasnostin (1061 e). Space 1533 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 30,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26,5" 381 Kyllä – Muovinen asennuspää Apuvarsi, ilmaisku12 4–8 5990,00 Space / MotronOy GA2641IV.24 2091 renkaan irrotus ja 1050 (170 e). Ilmaiskulaite. / DiagnoFinlandOy Aquila AS 944 TI 2V 1910 renkaan irrotus ja 1040 työskentelyyn suunniteltu tukeva, Apuvarsisarja (1344 e). FASEP 1360 400 Sähkö 1080 Nm Paineilma 28,4 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–25" 370 Kyllä Automaattinen rengaskone vaativaan – Paineilmamittari, rengas12 1 5000,00 Fasep / KaislaKy S206.001 1710 renkaan irrotus ja 1060 ammattikäyttöön. Palteenirroittimessa säädettävä 410 mm kita. Rengasrauta suojalla, 12 1 6987,17 Nexion S.p.a. – Italia Olavi Kaisla 2170 asennus päällä nopeuksinen pöytä. Paineisku BPL-palteenpainin (1091 e). kahdella eri lukkojen työasennolla varustettu. – 12 1 7900,00 Hunter Engineering WihuriOy TCX57 2083 renkaan irrotus ja 1100 kääntyvä puomi, palteenirrottimen 12 Company / TekninenKauppa 1219 asennus päällä helppo näppäinkäyttö, lukittava 12 Ei ilm. integroitu paineiskulaite – Italia Heikki Rehakka 1170 asennus päällä omalla paineilmasäiliöllä, – 040 719 5258 vaakatasossa. Palteenirrottimen muovisuojus (12,06 e). Ilmaisku, kaksirauta, rasvasuti. erotin, paineensäädin, – Ei ilm. (V) momentti voima paine halkaisija renkaita matkat (euroa, (mm) taiteho (kN) (bar) (mm) (kk) alv %) Corghi 1100 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 360 Kyllä Jäykkä työkalupään varsi ei taivu SP300-apuvarsi (1004 e). . MP-sarja (365 e). Kallistuva puomi. Apuvarsi kiinteällä ja Ilmaiskupöytä, muovi12 2 4380,00 Mondolfo Ferro S.p.a. / Jukka Kallio 1900 asennus päällä asennuksessa käytettävää vääntörengasrauta. – 09 8840 033 vaakatasossa. kiinnitysmahdollisuus. nostokiekko jäykkien renkaiden 040 773 8353 irrotukseen, renkaantäyttölaite mittarilla, pöydässä tuplasylinterit pitävään kiinnitykseen, mahdollisuus tukea vannetta keskireiästä yläkautta. päähän ja leukoihin, – Italia 010 8394 422 vaakatasossa. sarja, MH320-apuvarsi, 12 Equipment S.r.l. – Rengasrauta, ilmanpaine12 1 2790,00 Uni-Trol / MotoralOy Janka KK 1520 renkaan irrotus ja 1070 mittari ja kaksi apuvartta. suojus, paineilmaletku painemittarille, paineilmamittari, paineilmasäiliö, pensseli, rengasrauta, apuvarsi, renkaantäyttölaite. suojat kiinnitysleuoille, 12 Italia Mikael Österlund 1270 / asennus päällä nopeuden vaihdot ovat pehmeitä. ja paineilmamittari. Muovinen asennuspää naarmujen estoon (48,35 e). – 050 441 6249 vaakatasossa. suuntaan pyörivällä asennuspöykiinnitykseen (8,02 e). pensseli. Aluvannesuojat, 12 4–8 4530,00 Corghi S.p.a. KoneenerityisLisävarusteet Hintaansisältyvät Takuu: ToimiHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ lev./ töjänmoottorin moottorin irrottajan irrottajan ilman jaasentoeri (tuumaa) maks. voitelusuti sekä asennus12 Italia Jyrki Vuorenmaa 1880 asennus päällä erittäin vankkarakenteinen rengaspää, palteenirroittimen ja 12 020 741 1622 vaakatasossa. MondolfoFerro 1110 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 305 Kyllä Erityisen kovaan rengasPika-asennuspää (384 e). momenttia rajoittaen kierrosnopeutta mikäli tarvittava momentti ylittää rengasvaurion rajan, varustettu myös MH320-apuvarrella ja taaksepäin kallistuvalla puomilla. kartiosarjat henkilöja pakettiautoille, kaksinopeuksinen invertterikäyttö, asennuspään lasku ja nousu paineilmasylinterillä. Uni-Trol 950 400 Sähkö – Paineilma 28,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 380 Kyllä Kaksi apuvartta vakiona mukana. JohnBean 1600 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 12,0 8–12 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 330 Kyllä Wdk-hyväksytty, varustettu Pro Korkea asennuspää (278 e). Kiinnitysleukojen muovi12 Heti 4177,42 Sicam S.r.l. Koonnut: Harri Miinin SAL2201_70-71 LK taulukko_uusi kirjasin.indd 71 22.12.2021 10:58:05. kone. Rullateline palteenirrottajalle sarja, työpään muovisuojus, 12 Italia Aki Rusila 1900 asennus päällä Palteenirroittajan etäisyys (101,61 e). / TecalemitOy A224 TI 2V 2030 renkaan irrotus ja 1100 vanteeseen kiinni. – 044 755 5728 vaakatasossa. Easymont Pro on voimakas paineilmatoiminen apuvarsi matalaprofiilisten ja jäykkien renkaiden asentamiseen ja irrottamiseen. rengaspainemittari. 12 Italia 010 271 3015 vaakatasossa. renkaan jalkaosaa. Hunter 1524 230 Sähkö – Paineilma – 7–10 Palteenirrotus sivulla, 6–30" 432 Kyllä Rengasraudaton käyttö, sivulle Rengasnostin (1600 e). järjestelmä, aluvannesuojat 12 Italia Riku Mäki 1885 asennus päällä työpöytään. Rengasnostin (367 e). / KoivunenOy SBM 624 IT 2100 renkaan irrotus ja 1200 kumin vanteelle saamiseksi. palteenirrotuslevyyn, – 09 4245 1117 1650 vaakatasossa. pystyliike. asentaa piirteet (hinta euroa, alv %) vakiovarusteet osat, tusaika vakiomaa Yhteyshenkilö/ kork./ nite käyttövoima maks.vääntökäyttövoima maksimikäyttötyövaiheissa leveysja runflattyö, (viikkoa) varustein* Puhelinnumero syv
Autokorjaamo.fi markkinoi korjaamosi palveluita kellon ympäri. * . Autokorjaamo.fi laskee huollon kokonaishinnan ja näyttää vapaana olevat ajat. Tervetuloa mukaan! maailman paras korjaamo-ohjelmisto Autokorjaamo.fi on uusi verkkopalvelu, joka hyödyttää sekä autoilijoita että korjaamoyrittäjiä. Autoilija voi varata itselleen sopivan ajan valitsemansa autokorjaamon sähköisestä kalenterista. » Markkinoi korjaamoasi 24/7 » Enemmänaikaatuottavaantyöhön » Sähköinentyökalenteri » Työmääräyksetjahuoltoselosteetnopeasti » Laskutusjamaksupääte » Asiakashistoriantallennuspilveen Kokeile 6 kk ilmaiseksi korjaamo-ohjelmisto SAL2201_72_takakansi indd.indd 72 22.12.2021 11:04:43. Autokorjaamo.fi -palvelulla digitalisoit korjaamosi toimistorutiinit ja säästät aikasi tuottavaan työhön. Palveluun voivat halutessaan liittyä kaikki autokorjaamot ja sen verollinen hinta on 35 euroa kuukaudessa. Jos kiinnostuit, kerro siitä meille sähköpostilla osoitteeseen info@autokorjaamo.fi. Saatavilla on myös integroitu maksupääte. C942* Autokorjaamo.fi yhdistää uudella tavalla kuluttajien ja korjaamoyrittäjien tarpeet ja parantaa koko alan asiakaskokemusta. Korjaamokohtaisen hinnoittelun lisäksi, teet helposti tarjoukset, työmääräykset ja laskutat. Autoilija syöttää autonsa rekisteritunnuksen, ajokilometrit ja haluamansa paikkakunnan sekä mahdolliset lisätoiveet. Palvelu tallentaa korjaamosi asiakashistorian varmasti pilveen