20 SAL2202_01_kansi.indd 1 24.1.2022 11:41:44. Autokauppa 2021: toimitushaasteita s. 12 Ei ahtamista, Lisää iskutiLavuutta s. 68 Merkkitason korjausta riippumattomasti s. s. 38 Mihin vaihtoautoketjujen kasvu perustuu. 46 ja 53 He lm iku u 2/ 20 22 Laitekatsaus / kevyen kaLuston kaksipiLarinostimet s
Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. LAADUKKAAT VARAOSAT JÄRKEVÄÄN HINTAAN Laaja valikoima luotettavilta valmistajilta ympäri maailman, suomalaisille autoilijoille – K27 JARRUNOSAT ISKUNVAIMENTIMET OHJAUKSEN OSAT POHJAPANSSARIT TUULILASIT SUODATTIMET OHJAUSTEHOSTIMEN PUMPUT Akut joka starttiin Koivuselta löydät ajoneuvojen käynnistysakut joka lähtöön! Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Pyöränlaakerisarjat sisältävät tarvittavat asennusosat. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Koivunen_SAL_2022-02.indd 1 18.1.2022 15.58 SAL2202_02-03.indd 2 21.1.2022 18:34:03. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Voit luottaa MOOG:in 3 vuoden takuuseen! Euroopassa valmistettujen Moogin ohjauksen ja alustan osien tuotevalikoima on markkinoiden kattavin. Jokainen osa suunnitellaan ja testataan täydellisen suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden varmistamiseksi. Moog laajentaa valikoimaansa sadoilla tuotteilla vuosittain. PYÖRÄNLAAKERISARJAT Tuotevalikoima on täydentynyt laadukkailla NTN-SNR -pyöränlaakerisarjoilla. Myös raskaalle kalustolle. Moog tarjoaa vain ja ainoastaan OE-vaatimukset täyttävää laatua. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle
Pyöränlaakerisarjat sisältävät tarvittavat asennusosat. Koivunen_SAL_2022-02.indd 1 18.1.2022 15.58 SAL2202_02-03.indd 3 21.1.2022 18:34:04. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Myös raskaalle kalustolle. Moog laajentaa valikoimaansa sadoilla tuotteilla vuosittain. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Jokainen osa suunnitellaan ja testataan täydellisen suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden varmistamiseksi. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. LAADUKKAAT VARAOSAT JÄRKEVÄÄN HINTAAN Laaja valikoima luotettavilta valmistajilta ympäri maailman, suomalaisille autoilijoille – K27 JARRUNOSAT ISKUNVAIMENTIMET OHJAUKSEN OSAT POHJAPANSSARIT TUULILASIT SUODATTIMET OHJAUSTEHOSTIMEN PUMPUT Akut joka starttiin Koivuselta löydät ajoneuvojen käynnistysakut joka lähtöön! Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Moog tarjoaa vain ja ainoastaan OE-vaatimukset täyttävää laatua. PYÖRÄNLAAKERISARJAT Tuotevalikoima on täydentynyt laadukkailla NTN-SNR -pyöränlaakerisarjoilla. Voit luottaa MOOG:in 3 vuoden takuuseen! Euroopassa valmistettujen Moogin ohjauksen ja alustan osien tuotevalikoima on markkinoiden kattavin
kaiken taustalla vaikuttaa työntekijöiden intohimo autoihin ja niiden korjaamiseen. tilauskirjat täyttyivätkin, mutta osapulan vuoksi toimitukset ovat viivästyneet. 4 | suomen autolehti 2/22 8 Polestar saapui Suomeen syksyllä uudella konseptilla 12 Laatu edellä intohimon ohjaamana merkkibrändin mukaista palvelua 16 lyhyet • Merkkiuskollisuudessa muutoksia • Polttoaineen hinta huolettaa • Puoli vuosisataa raskasta erikoisosaamista • Kuljetusmessut siirtyvät • Yli 100000 ajoneuvoa romuksi • Transiteista matkailuautoja 20 Vaihtoautoketjut kurottavat yhä pidemmälle kasvunvaraa löytyy 23 Moottorilaboratorio varmistaa biopolttoaineiden toimivuuden testattavaa riittää 26 Tavoitteena entistä tehokkaampi kuljettaminen letka-ajoa yli merkkirajojen 28 Jakkaralla tänään: Esa Schroderus autosta lisää elämäniloa 31 maailman menoa 32 katsaus autokauppaan 35 kuulumisia kentältä 38 Moottoritekniikkaa: FA24D iskutilavuudella lisää suorituskykyä 44 Kolumni polttoaineiden hintaennätyksiä yrittäjä petri lemmetyn nopeasti kasvanut riippumaton korjaamo on löytänyt oman tapansa tehdä työtä. uusien henkilöautojen rekisteröintien odotettiin kääntyvän viime vuonna nousuun. yksi markkinan haasteista kärsineistä on Ford, jonka sijoitus putosi jo toista vuotta peräkkäin. sisältö 12 46 SAL2202_04-05.indd 4 24.1.2022 13:36:15. toiminnassa panostetaan laatuun ja työt keskittyvät käytännössä yhteen merkkiin
simulaattorit luovat uusia mahdollisuuksia myös perusopetukseen. samaan suuntaan ajavat myös työelämän vaatimukset sekä autotekniikan mutkistuminen ylipäätään. 56 45 50 vuotta sitten autokauppiaspäivät ja niiden merkitys Fiat-yhtymän tuloksia 1971 46 Autokaupan vuosi 2021 kasvu haihtui osapulaan 53 Kuorma-autokaupan vuosi 2021 toimitushaasteet kiusana 56 Autotietämys haltuun simulaattoreita käyttäen havainnollista ja motivoivaa 60 Riveria rakensi projektityönä mobiili opetusympäristö 62 Motorsport-insinöörikoulutus vauhdissa simulaattorilla huipputuloksia 66 Henkilökuvassa Mika Leminen yrittäjäluonne pitää liikkeellä 68 Laitekatsaus kevyen kaluston kaksipilarinostimet Kun luotettavuus ja kotimaisuus ratkaisevat Tiesitkö, että Teboilin moottori-, vaihteistoja hydrauliikkaöljyt valmistetaan Haminassa. klo 8–16) VALITSE TEBOILIN ÖLJYT SAL2202_04-05.indd 5 24.1.2022 13:36:15. Olemme toimialallamme ainoa, jonka nestemäisille voiteluaineille on myönnetty Avainlippu. TUTUSTU LISÄÄ NETISSÄ teboil.fi/tuotteet/voiteluaineet TAI SOITA MEILLE 020 4700 916 (ark. uudet, tulossa olevat tutkintoperusteet edellyttävät opetuksen kehittämistä. Innovatiivinen, jatkuva tuotekehitys sekä tinkimätön laadunvalvonta takaavat sen, että voiteluaineemme ovat aina luotettava valinta
Mallikohtainen sija on 26. Monipuoliset ja selkeät huoltoja korjausohjeet . Petteri Räsänen 6 | Suomen Autolehti 2/22 Markkinoiden paras luettelo Osalinkki on tietopankki ja tilausjärjestelmä, joka sisältää kaiken tiedon, mitä korjaamo tarvitsee nyt ja tulevaisuudessa! Rekisteröidy osoitteessa: www.osalinkki.fi . Olisiko aika tehdä toisenlaista tiliä menneestä vuodesta. Varaosan saatavuusnäkymä varaosaliikkeen, keskusvaraston ja valmistajan varastoihin . alv) irtonumerot 10,90 euroa (sis. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi tilAuShinnAt 75 euroa / 10 numeroa (sis. Komea tulos ei kaikkia häiritse: ”Sähköinen Opel Mokka on yksi tämän ajan myydyimmistä sähköautoista Suomessa.” Tähän sisältyy jo isompi annos pullistelua. Kukaan ei kuitenkaan kerro näitä asioita. Sieltäkin löytyi ykkönen: ”7,9 prosentin osuudella uusien henkilöautojen kokonaismarkkinoista Volvo on Suomen automarkkinoiden premiummerkkien selkeä ykkönen.” Sähköautorintamalta viestit tulivat näin: ”Volkswagen oli täyssähköautojen markkinajohtaja Suomessa vuonna 2021”. ilmiö ei ole uusi. ja myyntimäärä 83 autoa. iSSn 0355-2691 Aikakausmedia ry:n jäsen naosuuden Suomen henkilöautomarkkinoista”. 040 5775 936 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi ilmoituSmyynti • Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi • Suomen Autolehti toimitusjohtaja Kalle Kalaja puh. Onneksi lohtu on lähellä: ”Vahvan myynnin ansiosta Opel nousi Suomessa vuoden 2021 myydyimmäksi Stellantis-merkiksi.” Vähän epäselvyyttä tästä asiasta kuitenkin näyttää olevan, sillä toisen maahantuojan näkemyksen mukaan: ”Peugeot on noussut Stellantiskonsernin suurimmaksi henkilöautomerkiksi Suomessa.” On kivaa olla markkinoiden kärjessä. 044 554 3818 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi toimittAjA Arto Vänttinen puh. Onko se kuitenkin niin tärkeää, että argumentti jonkinnäköiseen ykkössijaan pitää hakemalla hakea. Alustanumerokohtainen PR-tieto . alv) kAnnen kuVA Subaru tAitto Anita Ukkonen PAino PunaMusta, Forssa 2022 internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. vuosikerta Painos 8500 kpl (2.2.2022) PäätoimittAjA Petteri Räsänen puh. Alustan osat räjäytyskuvina . Siinä voisi vaikka kertoa myymänsä vuoden armadan keskimääräisen hiilidioksidipäästön. 09 6944 807, 040 7520668 kalle.kalaja@suomenautolehti.fi pääkirjoitus toimituS Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Laadukkaat varaosat käden ulottuvillasi SAL2202_06-07.indd 6 24.1.2022 14:29:02. VW pistää paremmaksi: ”Volkswagen Transporter oli vuonna 2021 kymmenettä kertaa peräkkäin Suomen ostetuin pakettiauto”. Viiden prosentin ”ennätyksellisyys” on tietysti suhteellista. Kun päivän henkeen käyttövoima otetaan mukaan luokitteluun, löydetään uusi voittaja: ”Citroën ë-Jumpy on kasvavassa markkinassa Suomen myydyin täyssähköpakettiauto.” Henkilöautoissa ykkössija meni edellisvuoden tapaan Toyotalle. Kuinka paljon EU:n tavoite alitettiin. Selkeä ero kakkoseen antaa aihetta tuulettaa: ”Toyota oli vuonna 2021 ylivoimaisesti suosituin henkilöautomerkki Suomessa.” Kärkipaikan ei tarvitse antaa haitata: ”Kia oli joulukuun rekisteröidyin automerkki Suomessa”. VW nosti itsensä takavuosina ykköseksi laskemalla yhteen henkilöja pakettiautoja, ja se teki vuosi sitten saman tempun sähköautoissa. Kärkisijoja ja menestystä löytyi kovin monella tavalla mitattuna. Markkinajohtajuuksia ja mitä erilaisimpia ykkössijoja on jaettu itse itselleen kautta vuosikymmenten. Vastaavasti voisi pohtia turvallisuustavoitteiden edistämistä. Kaikki tuntuivat pärjänneen hyvin – ainakin kaikki ne, jotka tiedottivat. Pakettiautoista tiedotettiin näin: ”Ford on kolmatta vuotta peräkkäin Suomen ostetuin pakettiautomerkki”. Jos ei olla kärjessä, niin aina voi tehdä omasta ennätyksestä riemukkaan myyntiargumentin. 09 6944 807 toimitus@suomenautolehti.fi julkAiSijA Autotieto Oy, osakkaat: • Autoalan Keskusliitto ry • Suomen Autoteknillinen Liitto ry VAkituiSet AVuStAjAt Marja Heikkilä Toni Jalovaara Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Jukka Saastamoinen Pekka Virtanen tilAukSet jA oSoitteenmuutokSet puh. Kustannusarvio asiakkaalle käden käänteessä! . Saumaton yhteensopivuus Autofuturin kanssa . Se sai ”ennätyksellisen 5 prosentin markkiYkkösiä ja voittajia runsain mitoin Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 89. Myös BMW löysi tilastoista voiton merkin. T ammikuun alku oli tuttuun tapaan edellisen vuoden autokaupan tulosten ilotulitusta. BMW:stä päästiin mukavasti premiumiin. Mikä oli myytyjen autojen keskimääräinen Euro nCAP -pistemäärä
Alustan osat räjäytyskuvina . Monipuoliset ja selkeät huoltoja korjausohjeet . Laadukkaat varaosat käden ulottuvillasi SAL2202_06-07.indd 7 24.1.2022 14:29:02. Alustanumerokohtainen PR-tieto . Varaosan saatavuusnäkymä varaosaliikkeen, keskusvaraston ja valmistajan varastoihin . Saumaton yhteensopivuus Autofuturin kanssa . Markkinoiden paras luettelo Osalinkki on tietopankki ja tilausjärjestelmä, joka sisältää kaiken tiedon, mitä korjaamo tarvitsee nyt ja tulevaisuudessa! Rekisteröidy osoitteessa: www.osalinkki.fi . Kustannusarvio asiakkaalle käden käänteessä!
Kyseessä on siis suorituskykyinen auto, jonka 78 kWh akusto mahdollistaa 480 kilometrin toimintamatkan (WLTP). Tavoitteena on, että vuoden 2023 loppuun mennessä Polestarin verkosto on levinnyt Polestar saapui Suomeen syksyllä UUdella konseptilla Polestar rakentaa uudenlaista jakeluverkostoa Suomeen ja maailmalle. Kiinalaiseen Geely-konserniin kuuluva Polestar on valinnut strategiakseen keskittyä premiumsegmentin sähköautojen valmistukseen. Ensimmäiset autot pääsimme luovuttamaan elokuun lopulla”, Luopajärvi kertoo. Mallisto laajenee Valmistajan maailmanvalloituksen käynnistävä Polestar 2 on täyssähköinen viistoperämalli, jonka suurin teho on 300 kW ja vääntömomentti 660 Nm. Muun muassa ennakkovarauksia tehtiin satoja, kun mallin ennakkomarkkinointi alkoi viime keväänä. Suomen Polestar-organisaatiosta vastaa toimitusjohtaja Tommi Luopajärvi. 8 | suomen autolehti 2/22 S uomen markkinoille saatiin uusi merkki, kun Polestarin myynti käynnistyi viime syksynä. Valmistajan ensimmäinen markkinoille tuoma automalli oli kuitenkin Polestar 1, joka oli hiilikuiturakenteinen grand touring -mallinen lataushybridi. Seuraavan kolmen vuoden aikana Polestar suunnittelee lanseeraavansa yhden uuden sähköauton vuodessa. Arto Vänttinen vähintään 30 maahan. Autoa valmistettiin vuosina 2019–2021 pieniä volyymeja. Vuonna SAL2202_08-11.indd 8 23.1.2022 9:38:41. Pienemmän kokoluokan suv-malli Polestar 4 on puolestaan tulossa myyntiin vuonna 2023. Tänä vuonna markkinoille odotetaan Polestar 3:a, joka on yhtiön ensimmäinen suv-malli. ”Kiinnostus mallia kohtaan on ollut suurta. Polestarmalliston myynti käynnistyi Suomessa virallisesti 7.9.2021, yhtiön ensimmäisen varsinaisen volyymimallin, Polestar 2:n myötä. Polestar on laajentanut kansainvälistä verkostoaan nopeasti viime aikoina ja viime vuoden lopulla merkillä oli toimintaa jo 19 maassa
Siinä ei nojauduta perinEnsimmäinen Polestar Destination -piste avattiin Helsinkiin viime joulukuussa. . Yritys suunnittelee toimivansa 30 markkinalla vuoteen 2023 mennessä. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Göteborgissa Ruotsissa, ja se vastaa tällä hetkellä globaalisti ajoneuvojensa jälleenmyynnistä Euroopan, Pohjois-Amerikan, Kiinan, Aasian ja Tyynenmeren markkina-alueilla. Esimerkiksi Polestar 2 perustuu Volvo Carsin muunneltavaan Compact Modular Architecture -perusrakenteeseen (CMA). SAL2202_08-11.indd 9 23.1.2022 9:38:43. Volvo Carsin ja Geely Holdingin perustama Polestar hyötyy teknisistä synergioista Volvo Carsin kanssa sekä merkittävistä mittakaavaeduista Volvo-yhteytensä ansiosta. Polestar saapui Suomeen viime vuonna. Tommi Luopajärvi vastaa Suomen toiminnoista. Polestarit valmistetaan tällä hetkellä kahdella tuotantolaitoksella Kiinassa, minkä lisäksi tuotanto on tarkoitus aloittaa tulevaisuudessa myös Yhdysvalloissa. Bilia hoitaa Helsingin liikkeen päivittäistä toimintaa. Valmistaja myy autot Polestar rakentaa kansainvälistä organisaatiotaan alan aiemmista jakelutieratkaisuista poikkeavalla tavalla. Mikä Polestar. suomen autolehti 2/22 | 9 2024 on vuorossa Polestar 5, joka on neliovinen GT-malli. Kaikki Polestarit myydään viime kädessä internetistä. Kyseessä ei ole perinteinen jälleenmyyntiliike, vaan esittely-, koeajoja luovutuspiste. Polestar on vuonna 2017 perustettu uusi, itsenäinen ruotsalainen premiumsähköautojen valmistaja. Polestar Helsingistä vastaava Topi Ilvesniemi esittelee näyttöä, jonka kautta asiakas voi ostaa Polestarin. Malliston kehityksessä hyödynnetään yhteyttä niin ikään Geely-konserniin kuuluvaan Volvo Carsiin
Autojen myynti on siirretty kokonaan internetiin, jossa asiakas ostaa auton suoraan valmistajalta. Luopajärvi puhuu numerotavoitteiden sijaan mieluummin siitä, että sähköautojen myynti kasvaa tällä hetkellä vauhdilla niin Suomessa kuin maailmalla. Laadukkaat tuotteet ja kumppanuus kanssamme mahdollistavat korjaamonne kannattavan kasvun. Selvä kasvutavoite Polestarilla on niin maailmalla kuin Suomessakin selvä tavoite: myynnin kasvattaminen. 10 | suomen autolehti 2/22 teiseen jakoon maahantuojan ja jälleenmyyjän välillä, vaan maahantuoja ottaa asiakassuhteen hoitamisessa selvästi aikaisempaa isomman roolin. Markkinointi ja näkyvyys Champion tarjoaa voiteluainetyökalujen lisäksi välineet myös yrityksesi ulkoasun ja viestinnän parantamiseen. p. Näissä pisteissä työskentelee kumppanien – merkkiliikkeet – henkilöstöä, joka hoitaa autojen esittelyn, koeajot ja luovutukset. Hyväksynnät Useimmilla Champion-tuotteilla on alkuperäisen laitevalmistajan hyväksynnät (OEM) ja automerkkikohtaiset viralliset luokitukset. SAL2202_08-11.indd 10 23.1.2022 9:38:45. ”Pääkaupunkiseutu omaa suurimman potentiaalin markkina-alueistamme, ja sen vuoksi ensimmäinen Destination-piste avattiin sinne”, Luopajärvi sanoo. ”Sähköautojen osuus ensirekisteröinneissä on nousussa ja sen vuoksi näen, että myös Polestarilla on erinomainen mahdollisuus kasvattaa myyntiään. 0207 445 200 | www.hlgroup.fi www.championlubes.fi Laaja valikoima ja uudet tuotteet Valikoima sisältää kattavasti voiteluaineet Suomen ajoneuvokannan, teollisuuden sekä maatalouden tarpeisiin, ja se laajenee jatkuvasti uusilla tuotteilla. Luovutusta varten on omat tilat. Kaikkien pisteiden käytännön pyörittämisestä vastaavat Volvo-verkoston jälleenmyyjät. Henkilöstöllä ei kuitenkaan ole perinteisiä myyntitavoitteita, vaan he toimivat enemmän asiakkaan tukena ja oppaana, kun he tulevat valitsemaan autoa. . ”Sen vuoksi esittelypisteiden henkilökunnan toiminnalla on iso vaikutus. Fyysisiä tiloja tarvitaan Polestarin Suomen kumppaniverkostoon kuuluu tällä hetkellä neljä esittelypistettä ja 27 huoltopistettä. Vaikka olemmekin erillisiä yhtiöitä, voimme tehdä yhteistyötä monissa asioissa, ja siitä on meille paljon hyötyä. Koska heillä ei ole varsinaisia myyntitavoitteita, he voivat keskittyä täysin auttamaan asiakasta sopivan auton ja hankintamuodon valinnassa”, Luopajärvi sanoo. Ylivoimainen hinta-laatusuhde Markkinoilla testatut, taatusti kilpailukykyiset hinnat. Automallien tekniikkaa ja varusteita on esillä näyttävissä säilytyshyllyissä. Pääsimme esimerkiksi aloittamaan huoltotoiminnan vakiintuneen ja ammattitaitoisen verkoston kanssa”, Luopajärvi toteaa. Viime vuonna merkkiä myytiin maailmalla 29000 kappaletta. Perinteistä jälleenmyyntiverkostoa ei ole, vaan Polestar avaa kumppaniensa kanssa muutamia autojen esittelyja luovutuspisteitä isoihin kaupunkeihin. Champion-ratkaisut korjaamosi menestykseen Tutustu Championmaailmaan ja sen korjaamoratkaisuihin. Moni ostaa sähköauton ensimmäistä kertaa, joten luovutukseen on hyvä varata aikaa. ”Onhan tämä iso muutos siihen, miten autoalalla on aikaisemmin totuttu toimimaan”, Luopajärvi sanoo. Tätä tukee, että Polestar on jo ilmoittanut laajentavansa mallistoaan lähivuosina.” ”Polestarin etuna on myös, että meillä on sama emoyhtiö Volvo Carsin kanssa. ”Auto on mahdollista hankkia internetin kautta myös esittelypisteissä, jossa osto voidaan viedä tuoteasiantuntijan opastuksella loppuun asti”, Luopajärvi sanoo. Luopajärven mukaan sähköinen kanava on vahvasti Polestarin toiminnassa mukana, mutta myös fyysisten toimipisteiden merkitys tulee olemaan suuri. Valtaosa ihmisistä haluaa edelleen käydä tutustumassa autoon ja koeajaa autoa ennen hankintaa. Pääkaupunkiseudulla kumppanina on Bilia Oy Ab, jonka kanssa avattiin myös Suomen ensimmäinen Polestar Destination -konseptin mukainen esittelypiste Helsinkiin
p. Laadukkaat tuotteet ja kumppanuus kanssamme mahdollistavat korjaamonne kannattavan kasvun. Hyväksynnät Useimmilla Champion-tuotteilla on alkuperäisen laitevalmistajan hyväksynnät (OEM) ja automerkkikohtaiset viralliset luokitukset. SAL2202_08-11.indd 11 23.1.2022 9:38:45. 0207 445 200 | www.hlgroup.fi www.championlubes.fi Laaja valikoima ja uudet tuotteet Valikoima sisältää kattavasti voiteluaineet Suomen ajoneuvokannan, teollisuuden sekä maatalouden tarpeisiin, ja se laajenee jatkuvasti uusilla tuotteilla. Champion-ratkaisut korjaamosi menestykseen Tutustu Championmaailmaan ja sen korjaamoratkaisuihin. Markkinointi ja näkyvyys Champion tarjoaa voiteluainetyökalujen lisäksi välineet myös yrityksesi ulkoasun ja viestinnän parantamiseen. Ylivoimainen hinta-laatusuhde Markkinoilla testatut, taatusti kilpailukykyiset hinnat
Koulun jälkeen olin kolmisen vuotta töissä Hämeen Dieselillä, ennen kuin menin pieneen korjaamoon, missä tein pääasiassa Mercedes-Benzejä.” ”Kun olin ollut pari vuotta siellä, minua alettiin kannustaa yrittäjäksi. Monella LMD:n työntekijällä on taustalla pitkäaikaista moottoriurheilun harrastamista eri muodoissa, mutta yrittäjä Petri Lemmetty Laatu edellä intohimon ohjaamana Merkkibrändin Mukaista palvelua LMD Service on kasvanut muutamassa vuodessa 11 henkeä työllistäväksi Mercedes-Benzeihin erikoistuneeksi korjaamoksi. Kun Suzuki PV:n kone leikkasi kiinni, isä auttoi korjauksessa, mutta itse se piti tehdä. Isän ajatusmalli oli, että jos niiden kanssa aikoi touhuta, niiden kanssa piti myös pärjätä”, 32-vuotias Lemmetty muistelee. ”Iittalan lasitehtaalla lasipuhaltajana työskenneellä isälläni on ollut aina ajoneuvoihin liittyvää harrastustoimintaa. Harrastustoimintaa varten rakennetut tilat mahdollistivat, että Lemmetty teki ensimmäisen putkirunkoisen autonsa jo ennen ammattikouluun menoa. Pekka Virtanen on puuhannut moottoriajoneuvojen parissa pikkupojasta alkaen. Toimintaa ohjaa henkilökunnan intohimo autoihin. Sieltä se kipinä tähän alaan syttyi – sellaisessa kasvuympäristössä pääsi tekemään kaikenlaista.” ”Sain alle kouluikäisenä mopon, ja ensimmäisen moottoriremonttini tein ekaluokkalaisena. Harrastustoiminnassa käytetty nostin ei ollut paSAL2202_12-15.indd 12 23.1.2022 9:41:18. 12 | suomen autolehti 2/22 H ämeenlinnassa Mäkelän teollisuusalueella toimivan LMD Servce Oy:n internetsivuilla oleva otsikko ”Harrastuksesta ammatiksi” kuvastaa hyvin sekä yrityksen työntekijöiden että sen perustajan päätymistä alalle. Aloitin sitten 2014 toiminimellä Hämeenlinnan Iittalassa vanhan kolmostien varressa isän tiloissa. Maalaistalossa meillä oli metallisorvit, jyrsimet ja hitsauskoneet. ”Sen jälkeen olen rakentanut kaikenlaisia autoja harrastuskäyttöön
Jos yksikin nostin hajoaa tai joku auto jää levälleen, niin kerrannaisvaikutukset ovat ihan hirveät. Huoltoneuvojia on kaksi, ja viime vuoden lopulla yritys palkkasi varaosavastaavan. suomen autolehti 2/22 | 13 Laatu edellä intohimon ohjaamana Merkkibrändin Mukaista palvelua ras mahdollinen työntekoon, ja hankin sinne pari nostinta ja investoin myös muuhun korjaamovarustukseen.” Riittävästi nostinkapasiteettia Vuonna 2017 yritys siirtyi Mäkelän teollisuusalueelle automaalaamon vuokralaiseksi, ja yritysmuodoksi tuli osakeyhtiö. Runsaampi määrä paikkoja tuo joustoa ja tehokkuutta.” Laajennuksen yhteydessä entinen automaalaamo muutettiin autokorjaamokäyttöön. Koko kiinteistön päätyminen Lemmetyn yrityksen käyttöön näkyy asiakkaille myös pihalla, sillä aiemmin tilaa oli niukasti – nyt suorastaan ruhtinaallisesti. Se edellytti isoja investointeja. Nyt LMD Servicellä on 12 nostinta, joilla työskentelee seitsemän asentajaa. Siinä vaiheessa tila kasvoi 780 neliömetriin, mutta automaalaamo piti rakentaa korjaamokäyttöön. Laitoin reilut 20000 euroa remonttiin, liisasin kolme nostinta ja tehtiin kaksin töitä noin 300 neliömetrin hallissa. SAL2202_12-15.indd 13 23.1.2022 9:41:19. ”Palkkasin Iittalaan kolmannen toimintavuoden alussa ensimmäisen työntekijäni, ja nykyisinkin asentajana olevan Markus Aallosen kanssa siirryttiin tähän halliin. Loppuvuodesta 2017 tuli kolmas työntekijä oppisopimuksella. Tässä hallissa työskenteli parhaimmillaan neljä asentajaa neljällä nostimella.” Ensimmäisenä koronakesänä 2020 Lemmetylle tarjoutui mahdollisuus ostaa koko kiinteistö, kun automaalari jäi eläkkeelle. Osa nostimista on mitoitettu isoja hyötyajoneuvoja silmällä pitäen. ”Kantapään kautta on koettu, että ongelmia tulee, jos on yksi nostin työntekijää kohti. LMD Service Oy on kasvanut merkittävästi sitten vuoden 2018, jolloin yrittäjä Petri Lemmetty sai Hämeenlinnan Vuoden nuori yrittäjä -palkinnon
SAL2202_12-15.indd 14 23.1.2022 9:41:19. 95-prosenttisesti Mercedes-Benzejä Parin viime vuoden sisällä yrityksen työntekijämäärä on kaksinkertaistunut ja liikevaihto kasvanut tasaisesti. Vaikka nuori autonasentaja oli tehnyt edellisessä työpaikassaan pääasiassa Mercedes-Benzien huoltoja ja korjauksia, LMD Servicen toiminta kääntyi Mercedes-Benz-painotteiseksi vasta nykyisessä toimipaikassa. Intohimo tässä näkyy: raha ei ole ollut motivaattorina, vaan puitteet on haluttu kuntoon.” ”Olemme investoineet pystyäksemme palvelemaan asiakkaita paremmin. Epäkaupallisen iso varaosavarasto mahdollistaa esimerkiksi nopean hätäavun antamisen. Sitten jossakin vaiheessa huomasin, että varastossa ei ollut osia juuri muihin merkkeihin kuin Mercedes-Benziin.” Nykyään LMD Servicen asiakaskunnan muodostavat 95-prosenttisesti MercedesBenzit, joista noin 30 prosenttia on kevyitä Mercedes-Benzin yhdeksänvaihteisen automaattivaihteiston öljytasoa mittaava ultraäänimittari on yksi esimerkki erikoistyökalusta, jota harva monimerkkikorjaamo hankkii. Pääasiallinen voiteluainetoimittaja on saksalainen Fuchs. ”Kasvu on ollut aika rajua meidän mittapuullamme, mutta investointien vuoksi tämä ei ole tuloksellisesti muistuttanut liiketoimintaa. Harrastuneisuudesta kertoo, että Petri Lemmetty selvittää oman E-sarjalaisensa (W213) avulla, kuinka aikaisessa vaiheessa venttiilikoneiston kulumisen pystyy paikallistamaan ja miten sitä voitaisiin ennaltaehkäistä. Uusin korjaamohalli on myös parikymmentä senttimetriä ensimmäistä hallia korkeampi. Haluamme viedä toimintaa korkeammalle tasolle, ja taidamme nyt olla aika lähellä sitä, minkä pääsääntöisesti vain yhtä merkkiä tekevä merkkija ketjuriippumaton paikallinen toimija pystyy saavuttamaan”, Lemmetty arvelee. 14 | suomen autolehti 2/22 Nostinvalikoima on järeä lähinnä isojen Mercedes-Benz Sprinterien vuoksi. Varaosavastaavan palkkaaminen vapautti loppuvuodesta huoltoneuvojien aikaa asiakaspalveluun. Asia lähti etenemään puskaradiomentaliteetilla. Kaksi ajosiltanostinta yltää kuuden tonnin kapasiteettiin, ja yksi kaksipilarinostin viiteen tonniin. Toiminnan alkuvaiheessa Lemmetty teki normaalien autokorjaamohommien lisäksi kilpa-autoiluun liittyneitä töitä, kuten turvakaarikehikoita, alustaratkaisuja ja etupään geometriaosia sekä myös moottorija vaihteistokorjauksia. ”Toiminta vain ajautui siihen, kun osa asiakkaista tunnisti minut edellisestä työpaikasta
LMD Servicen toiminta käynnistyi vuonna 2017 vuokralaisena vasemmalla olevassa hallissa, mutta vuodesta 2020 alkaen koko kiinteistö on ollut yrityksen omistuksessa ja käytössä. Yritys on kasvanut luontaisesti, ja on löytynyt kavereita, joita tämä työ motivoi, ja jotka ovat tästä innoissaan. Nyt ollaan siinä tilanteessa, että rengaspuolta voidaan lähteä rakentamaan.” Vaativia töitä myös muille korjaamoille LMD Service tekee erikoisosaamista vaativia hitsauksia monipuolisella ja järeällä hitsauskalustolla. On pyritty ottamaan yksi asia kerrallaan haltuun ja tekemään se laadukkaasti. Moottorija vaihteistotyöt edellyttävät tietyntyyppisiä tiloja ja välineitä, eivätkä ne ehkä ole liiketoiminnallisesti parasta töitä.” ”Kaiken työn hinta on noussut ja korjaaminen on vähentynyt, mutta on edelleen kohteita, joissa se on kannattavaa. Olemme saaneet kiitosta siitä, että joku jaksaa keskustella näistä asioista. Alasta kiinnostuneet kaverit ovat tulleet tänne oma-aloitteisesti, ja motivaatiotekijöiden perusteella on tehty tähän asti kaikki rekrytoinnit.” ”Olen perustanut yrityksen, että voin olla töissä paikassa, mistä voin olla ylpeä”, Lemmetty toteaa. SAL2202_12-15.indd 15 23.1.2022 9:41:20. Yrittäjän oma polte ja innostuneisuus autoalaan ovat myös keskeisessä roolissa. ”Fast service tuotteistettiin viime vuonna, mutta ainahan sitä on tehty, sillä osalle asiakkaista tällainen hätäapu on elintärkeää. Auton ostossa tai vaihdossa auttaminen on myös asiakkaiden hankintatyötä.” Hätäavun tarjoaminen edellyttää hyvää varaosavarastoa. Vaihteistokorjauksissa edellytetään meiltä löytyvää merkkikohtaista testerikalustoa, joten niitä on järkeä tehdä. Toimintaperiaatteeseemme kuitenkin kuuluu, että asiakkaan tarpeeseen pitää pystyä vastaamaan nopeasti.” Ylpeitä työstään LMD Servicen tietynlainen motto on, että käytännön tietotaito yhdistettynä erikoiskoulutukseen tuo tehokkuutta työskentelyyn. ”Jossakin vaiheessa tuli tilanne, että oli pakko sanoa muille merkeille ei. Lopuista viidestä prosentista vastaa BMW. Pyöränkulmien suuntauksia lukuun ottamatta teemme nykyään vain Mercedes-Benzejä ja BMW:itä, koska emme haluta sotkeutua mihinkään, mitä ei osata tehdä kunnolla, ja mihin meillä ei ole riittäviä työkaluja.” ”Yrityksen kasvamisen myötä meillä on mahdollisuus lisätä palveluita, ja tuulilasien vaihtoja on tehty jo jonkin verran. Pikapalvelua ja iso varaosavarasto Lemmetyn yrityksen palveluihin kuuluvat myös fast service, pre-check ja tietopalvelu. Valtaosan varaosista toimittaa KL-Varaosat, joka on Mercedes-Benz-, BMW-, Volvoja Audi-henkilöautojen alkuperäisvaraosien ja tarvikkeiden maahantuoja. Samanlaista alihankintaa monimerkkikorjaamoille ja jopa kolarikorjaamoille tehdään erilaisissa merkkitestereitä vaativissa hommissa, kuten tutkien, kameroiden ja valojen kalibroinneissa.” Palveluihin kuuluvat myös moottorien ja vaihteistojen korjaukset, joita yritys tekee myös autoliikkeille. ”Monet vierastavat isoja projekteja ja nostavat kädet pystyyn. ”Toiminta perustuu meidän kaikkien jonkintasoiseen harrastuneisuuteen ja intohimoon – oikeaan mentaliteettiin. On työnantajana hieno tilanne, kun asentajat jopa kinastelevat siitä, kuka saa tehtäväkseen jonkun haastavan moottorivian haun tai AMG-mallin koneremontin teon!” ”Meillä kenelläkään ei ole merkkiliiketaustaa, ja kolme asentajaa on koulutettu oppisopimuksella. Kaikissa kolmessa korjaamohallissa on neljä nostinpaikkaa. Yritys ei kuitenkaan tee varsinaisia korikorjauksia. . Vaikka akuutteihin tapauksiin tarkoitettu fast service tarkoittaa pääsyä lisämaksusta jonon ohi, kyse on lähinnä Lemmetyn itsensä aukioloaikojen ulkopuolella – ja myös viikonloppuisin – tekemistä töistä. suomen autolehti 2/22 | 15 hyötyautoja. ”Haluamme tarjota kokonaisvaltaisen asiakaspalvelukokemuksen. Voiteluaineet ovat pääosin saksalaisen Fuchsin tuotteita – Fuchs ja Mercedes-Benz tekevät paljon yhteistyötä. Keskimäärin kalusto on 5–10-vuotiasta, mutta useamman liikennöitsijän hyötyautot käyvät Lemmetyn yrityksessä huollettavina uudesta alkaen. Rengastöitä ja hankalien tärinävikojen selvittämistä varten tarvitaan esimerkiksi tasapainotuskone, jolla pystytään simuloimaan oikeat ajotilanteet. ”Meillä on varastossa tavaraa 80000 eurolla, mikä ei ole liiketaloudellisesti järkevää. Normaalisti korjaamon jonotusaika on noin 1,5 viikkoa. Rengastyöt ja rengashotellipalvelut haluttaisiin tarjota, jotta asiakkaan ei tarvitse pomppia monessa paikassa.” ”Sekin halutaan tehdä kunnolla ja laadukkaasti. ”Hitsauskalustomme mahdollistaa tulituen antamisen muille korjaamoille. Kaikissa korjauksissa haetaan asiakkaan kannalta parasta hinta-laatusuhdetta”, Lemmetty muistuttaa. Pre-check on kuntokartoitus, missä esimerkiksi tuontiauto katsotaan läpi hyödyntämällä myös tietoa mallikohtaisista tyyppivioista.” Asiakkaalle maksuton tietopalvelu tarkoittaa, että huoltoneuvojat keskustelevat asiakkaiden kanssa esimerkiksi ostosuunnitelmissa olevaan autoon liittyvistä asioista
SKAL ry:n Kuljetusbarometri on jälleen selvittänyt alan yrityksien näkemyksiä toimialan kehityssuunnista. Autobarometrin mukaan 27 prosenttia suomalaisista aikoo hankkia auton seuraavien kolmen vuoden aikana. Metsäalan Kuljetusyrittäjät 16 | suomen AuTolehTi 2/22 SAL2202_16-19.indd 16 24.1.2022 8:46:26. Tämänhetkisistä Toyota-kuskeista Toyotan aikoo hankkia 58 prosenttia. Tuoreimpien tulosten mukaan uuden auton hankkimista suunnittelevien merkkiuskollisuus on nyt korkein Toyotan omistajien keskuudessa. Kuljetusyritysten kannattavuuskehityksessä näkyy erityisesti dieselin hinnan ennätyksellinen nousu. ”Auto on harvoin hankittava hyödyke, joten mieltymykset muuttuvat hitaasti. Kuljetusbarometrin mukaan kannattavuus oli heikentynyt 45 prosentilla kuljetusyrityksistä syyskuusta alkaen suoritealaan ja alueeseen katsomatta. Merkkiuskollisuudessa muutoksia Toyotan omistajat olivat merkkiuskollisin ryhmä Danske Bankin Autobarometrissa. 45 prosenttia auton ostoa suunnittelevista ei kuitenkaan vielä tiedä, minkä merkkisen auton aikoo hankkia. Yritysten kannattavuusodotuksien saldoluku on jatkanut laskua vuodesta 2018. Muita suosittuja merkkejä ovat Volkswagen, Volvo, Mercedes-Benz ja Škoda. Dieselin korkea hinta syö kuljetusalan kannattavuutta. ”Jos muutosta ei tapahdu, pelkästään dieselin hinnan nousu voi kasvattaa kuljetuskustannuksia Suomessa reilulla 400 miljoonalla eurolla vuositasolla. Suomessa käytössä olevissa raskaimmissa kuljetuksissa dieselin korvaavat vaihtoehtoiset käyttövoimat eivät ole mahdollisia. Nyt näyttää, että merkkiuskollisuudessa on tapahtumassa muutoksia. Aiempina vuosina merkkiuskollisuuden ykköspaikkaa ovat Danske Bankin Autobarometrissa hallinneet saksalaiset BMW ja Mercedes-Benz. Harvempi kuin joka kuudes yritys oli onnistunut kasvattamaan kannattavuuttaan. Keskimääräinen merkkiuskollisuus autoilijoiden keskuudessa on 29 prosenttia. Suosituin merkki on Toyota, jonka ostoa suunnittelee 10 prosenttia. Tämän vuoksi SKAL vaatii ammattidieselin pikaista käyttöönottoa”, SKAL:n toimitusjohtaja Anssi Kujala sanoo. . Toyotan nousu ykköseksi johtui erityisesti muiden merkkien laskusta, sillä Toyotan merkkiuskollisuus oli lähes sama kuin vuotta aiemmin tehdyssä kyselyssä. Toyotan lisäksi yli 50 prosentin merkkiuskollisuus on Mercedes-Benzillä, Audilla ja BMW:llä. Tähän voi osittain vaikuttaa myös kiinnostus sähköja hybridiautoihin sekä globaalin komponenttipulan erilainen vaikutus eri automerkkeihin”, Danske Financen autoliiketoiminnasta vastaava johtaja Altti Kuuri sanoo. Mikä merkki seuraavaksi. Odotukset liikevaihdon ja kuljetusmäärien kehityksestä ovat vuoden takaista tilannetta myönteisemmät, mutta näkymät alan toiminnan kannattavuudesta jatkavat laskua. Suomalaisten autoilijoiden merkkiuskollisuudessa voi olla tapahtumassa muutos, Danske Bankin Autobarometri 2021 -tutkimus kertoo. Polttoaineen hinta huolettaa Nopeasti kohonnut dieselin hinta lisää kannattavuuspaineita kuljetusalalla. . Ei ohjausvaikutusta Kujalan mukaan korkealla dieselin hinnalla ei ole tavaraliikenteessä päästöjä vähentävää ohjausvaikutusta. Puolet tästä hankkii uuden tai uudehkon auton
Kannustan hakemaan meille töihin, vaikka henkilöllä ei olisikaan alalta ammattitutkintoa. Hyvä vire jatkuu tänäkin päivänä, sillä VAK:n toimitusjohtaja Ilpo Korhosen mukaan vuoden 2022 kapasiteetista on myyty jo suurin osa. . Perheyrityksen vaiherikas tarina alkoi, kun Lassi Virtanen aloitti yritystoimintansa Vahdolla 1.1.1972. VAK viettää 50. AVL MDS 405 Olemme avanneet nettisivuillemme uuden työkalukaupan. Käy tutustumassa laajaan työkaluja erikoistyökaluvalikoimaan. Hyvä vire jatkuu, sillä kuluvan vuoden tilauskirjat ovat jo lähes täynnä. Suomen maanteillä liikennöivistä HCT-yhdistelmistä suurin osa onkin VAK:n valmistamia. ”Vahvasta kysynnästä johtuen meillä on jatkuva pula uusista työntekijöistä. Lämpötilasäädeltyjen kuormatilojen ja perävaunujen valmistaja VAK Oy viettää 50. Kaikkiaan yrityksen tuotannosta on sen historian aikana valmistunut jo lähes 20000 tuotetta. Tarvittaessa koulutamme motivoituneen työnhakijan itse”, Korhonen lisää. Puoli vuosisataa raskasta erikoisosaamista Raskaan kaluston erikoisosaaja VAK on toiminut jo 50 vuotta. Valoisat näkymät Tänä päivänä VAK on kasvanut yhdeksi alan arvostetuimmaksi yritykseksi, jolla on oma huoltokorjaamoketju ja myyntiyhtiöt Ruotsissa ja Norjassa. juhlavuottaan. Virtasella ja VAK:lla on ollut merkittävä rooli esimerkiksi HCT-ajoneuvoyhdistelmien (high capacity transport) kehittämisessä. diagno.fi SAL2202_16-19.indd 17 24.1.2022 8:46:26. Kuvassa keskellä yrityksen perustaja lassi Virtanen, oikealla toimitusjohtaja ilpo Korhonen ja vasemmalla lassin poika, myyntijohtaja matti Virtanen. juhlavuottaan. DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. ”Ennätyksellinen tilauskanta on luonut meille valoisat tulevaisuuden näkymät ja arvioimme kysynnän jatkuvan myönteisenä koko vuoden ajan”, Korhonen sanoo. Virtanen tunnetaan alalla innovatiivisena kehittäjänä, joka on keksinyt ratkaisut haastavimpiinkin kuljetustarpeisiin. Lapsena opittu työn arvo, ahkeruus ja halu palvella asiakkaita parhaalla mahdollisella tavalla ovat vieneet Virtasen yritystä eteenpäin. VAK-konserni työllistää yli 550 raskaan kuljetuskaluston osaajaa. 020 741 1620, myynti@diagno.fi diagno.fi Helppokäyttöinen ja nopea analysaattori Suomen määräysten mukaiseen bensiinimoottorien pakokaasutestiin, OBD-diagnoosiin sekä dieselmoottorien savutustestiin • Automaattinen testin kulku ja käyttäjän opastus • Huippunopea testaus ilman kaukosäädintä • OBD:n korvaavat testimenettelyt täysin automaattisesti • Suomenkielinen helppokäyttöinen ohjelmisto • Vertaa mitta-arvoja Suomen ohjearvoihin ja tulostaa selkokielisen raportin
Vaikeutunut pandemiatilanne on siirtänyt myös muita messuja. Määrä sisältää eri kokoisia renkaita aina kevyistä polkupyörän renkaista valtaviin työkoneiden renkaisiin. Koronatilanteesta huolimatta kuormaja pakettiautojen kysyntä on ollut vilkasta ja kalustopuolelle on tullut paljon mielenkiintoisia uutuuksia”, Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio sanoo. Näistä henkilöautoja oli 97068. Rengaskierrätyksen keräysjärjestelmään tarttui peräti 65000 tonnia renkaita. Mielenkiintoa luvassa Kuljetus 2023 -näyttelystä on odotettavissa mielenkiintoinen tapahtuma, sillä edellisestä suuresta kuljetusalan näyttelystä on ehtinyt tuolloin kulua jo neljä vuotta. ”Siirtopäätökseen vaikutti koronatilanteen aiheuttama epävarmuus yrityksissä ja kävijöissä. Kierrätysjärjestelmiin saapui viime vuonna ennätysmäärä ajoneuvoja ja renkaita. Näyttelyn kokonaispinta-alasta 90 prosenttia on jo myyty”, Jyväskylän Messut Oy:n myyntipäällikkö Hannu Mennala kertoo. Tämä on 34 prosenttia enemmän kuin vuonna 2020. . Yli 100000 ajoneuvon raja rikkoutui jo marraskuussa. 18 | suomen AuTolehTi 2/22 Kuljetusmessut siirtyvät Kuljetus 2022 -näyttely on päätetty siirtää vuodella eteenpäin. Suomessa kierrätettiin vuonna 2021 enemmän ajoneuvoja kuin koskaan autoilevan Suomen historiassa. Koko vuonna kierrätettiin yhteensä 106388 ajoneuvoa eli kasvua oli 33 prosenttia. Kuluttajille suunnattua kierrätystiedotusta on myös lisätty. ”Henkilöautoja päätyi lähes jokainen kuukausi kiertoon ennätysmäärä, yhteensä 24564 autoa edellisvuotta enemmän”, Suomen Autokierrätys Oy:n toimitusjohtaja Juha Kenraali kertoo. Keskimääräiseksi henkilöauton renkaaksi muunnettuna määrä merkitsisi noin 8125000 rengasta. Tällä aikataulumuutoksella Kuljetusmessut palaa alkuperäiselle aikataulurytmille parittomille vuosille. Autojen kierrätys jatkui vilkkaana läpi koko vuoden. Uuden päätöksen mukaan Kuljetus 2023 järjestetään messuja tapahtumakeskus Paviljongissa Jyväskylässä 25.–27.5.2023. SAL2202_16-19.indd 18 24.1.2022 8:46:27. Kuljetus 2023 -tapahtuman järjestävät Autotuojat ja -teollisuus ry, Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällerakenteet -toimialaryhmä sekä Jyväskylän Messut Oy. Tomi Tuuliranta ja palveluiden tarjoajat niin Suomesta kuin ulkomailtakin. Näytteilleasettajina ovat muun muassa kuormaja pakettiautojen maahantuojat, perävaunujen ja päällerakenteiden valmistajat sekä muut alan tärkeimmät tuotteiden Kuljetusmessut siirtyvät vuodella eteenpäin heikentyneen koronatilanteen vuoksi. Syynä kasvuun ovat metallien maailmanmarkkinahintojen nousu sekä romutustietoisuuden lisääntyminen esimerkiksi valtion romutuspalkkion myötä. Renkaitakin ennätysmäärä Autojen tapaan myös renkaita kierrätettiin vuonna 2021 enemmän kuin koskaan aikaisemmin. . Yli 100000 ajoneuvoa romuksi Suomessa koettiin ennätyksellinen autojen ja renkaiden kierrätysvuosi. ”Näytteilleasettajien osastosopimukset päivitetään uuteen ajankohtaan automaattisesti ja uusia sopimuksia tehdään koko ajan. Tapahtuma oli tarkoitus järjestää toukokuussa 2022. Esimerkiksi MP 22 -moottoripyörämessujen uusi ajankohta 25.–27.3.2022 ja Helsinki Caravan -messut järjestetään vuoden 2023 tammikuussa
Jos esimerkiksi sähkölämmitteisessä omakotitalossa asuva lataa sähköautonsa yösähköllä Carunan verkossa, kilowattitunnin siirtomaksu on 2,21 senttiä, yösähkön energian hinta on 5 senttiä ja sähkövero 2,253 senttiä. Jos bensiinilitra maksaa 1,70 e, sen arvonlisäveroton hinta on 1,37 e. Etenkin viime aikoina komponenttipula on haitannut matkailuautojenkin tuotantoa ja yhteistyö antaa EHG:lle paremmat mahdollisuudet selättää näitä haasteita ja vastata markkinoiden kysyntään. Retkeilyautojen suosion taustalla on niiden monikäyttöisyys ja soveltuvuus myös arkiseen ajoon. YHTEYSTIEDOT www.telko.fi Asiakaspalvelu: +358 9 521 7800 Sähköpostilla: carchem@telko.com SAL2110_40-45.indd 43 24.11.2021 8:07:32 SAL2202_16-19.indd 19 24.1.2022 8:46:28. Tällä hetkellä bensiinilitran hintaan lisätään valmistevero (0,7596 e), ja tähän verolliseen hintaan lisätään vielä 24 % arvonlisävero. Toimitettavien autojen ja alustojen tuotanto tapahtuu Fordin Kocaelin tehtaalla Turkissa vuosina 2022–2024. . Tämä toteutuu, kun sähkövero on 8,94 senttiä – jolloin yösähkön kuluttajahinta olisi peräti (2,21+5+8,94) x 1,24 = 20 senttiä – päiväsaikaan syksyn pörssisähköhinnoilla jopa yli 30 senttiä. VAPAUTA MOOTTORIN TODELLINEN SUORITUSKYKY Castrol EDGE Professional, nyt vahvistettuna TITANIUM FST™, on vahvin ja edistyksellisin moottoriöljymme. Bensiiniautolla, joka kuluttaa 5 l/100 km, vastaava kustannus on 5 l x 1,7 e/l = 8,5 e. Hyödykkeiden hinnanmuodostus on monimutkainen kokonaisuus, mutta juuri hyvä hyötysuhde mahdollistaa pienen energiankulutuksen ja edulliset polttoainekulut. Transiteista matkailuautoja Yhteistyön käynnistyttyä molemmat yhtiöt pääsevät paremmin hyötymään matkailuautomarkkinan kasvusta, joka on jatkunut kuluneen kahdeksan vuoden ajan. Yön hiljaisina tunteina pörssisähköä saa hyvinkin edullisesti. Yhteistyö antaa lisäksi mahdollisuuden kehittää matkailuautoja niin, että tuotannossa voidaan ottaa huomioon entistä paremmin esimerkiksi tiukkenevat päästömääräykset, autoalan sähköistyminen sekä ajoavustinjärjestelmät. Sähkömoottorin käyttö polttomoottorin tukena mahdollistaa, että polttomoottorissa voidaan käyttää Atkinson-työkiertoa. suomen AuTolehTi 2/22 | 19 Ford aloittaa yhteistyön matkailuautovalmistaja EHG:n kanssa. Nämä lasketaan yhteen, ja päälle lisätään vielä 24 % arvonlisävero (2,27 senttiä), jolloin kuluttaja maksaa sähköstään 11,73 senttiä. Veroa bensiinin 1,70 e litrahinnasta on siis tällä hinnalla (1,7–0,61)/1,70 ~ 64 %. Se parantaa hyötysuhdetta, mutta heikentää alhaisten pyörintänopeuksien vääntöHyötysuhde verotustakin merkittävämpi Takavuosina huoltoasemilla näki tarroja, joissa muistutettiin, että 75 % bensiinin hinnasta on veroja. EHG odottaa vahvaa kasvua etenkin retkeilyautosegmenttiin, joita tullaan valmistamaan Transit Customin pohjalta. Retkeilyautot kysyttyjä Yhtiöiden sopimuksen mukaan Ford toimittaa EHG:lle Transit-umpipakettiautoja ja -alustoja sekä Transit Custom Combi -mallia, joista EHG muokkaa retkeilyja matkailuautojaan. Vaikka kaikki kuluttajat päättäisivät lopettaa fossiilisen bensiinin ja dieselin ostamisen huomenna, öljyteollisuus ei häviäisi mihinkään. Tällöin sähkön hinnasta veroa on (2,253+2,27)/11,73 ~ 39 %. Jos autoa lataa päivällä kalliimmalla sähköllä (tai talo ei ole sähkölämmitteinen, jolloin yösiirtosopimus ei kannata), verojen osuus on pienempi. Koska valmisteveron määrä on kiinteä, nostaa bensiinin markkinahinnan lasku veron osuutta ja päinvastoin. Fossiilisissa polttonesteissä jalostus, käsittely ja kuljetus tuottavat vielä suuruusluokaltaan 20 % päästöjä itse moottorista syntyvien päästöjen päälle. Kun fossiilinen polttoaine palaa voimalassa, hukkalämmön hyödyntämiseen on täysin erilaiset mahdollisuudet kuin liikkuvassa autossa, jossa hukkalämmöllä voidaan korkeintaan lämmittää talvella ohjaamoa. 20 sentin kilowattituntihinnalla 100 kilometrin polttoainekustannukseksi tulee 4 euroa – talvipakkasilla tai moottoritiellä vähän enemmän. Sähkölle on vaikeampi määrittää tavallista hintaa, koska siirtomaksuun vaikuttaa asuinpaikkakunta ja energian hintaan se, milloin autoaan lataa. 43 SUOMEN AUTOLEHTI 10/2021 oma energiantarpeensa. Jokainen litra on valmistettu Castrol Professional laatuvaatimusten mukaisesti ja on nyt hyväksytty korkeimpien kansainvälisten standardien mukaisesti myös CO2 neutraaliksi. Kun tästä vähennetään valmistevero, verottomaksi litrahinnaksi saadaan 1,37 e – 0,7596 e ~ 0,61 e. TITANIUM FST™ kaksinkertaistaa öljykalvon vahvuuden vähentäen samalla kitkaa. erwin hymer Group alkaa käyttää Fordin Transitja Transit Custom -malleja retkeilyja matkailuautojensa perustana. Näin ollen myös kovasti verotetulla sähköllä ajaminen olisi halvempaa. Laskentaa ja vertailua vaikeuttaa, että öljystä valmistetaan myös muita tuotteita bitumista muoveihin. Mitä sähkö maksaisi, jos sitä verotettaisiin yhtä hanakasti kuin bensiiniä – eli esimerkkimme hinnoilla sähkön hinnasta olisi 64 % veroa. Ford ja Erwin Hymer Group (EHG) ovat sopineet yhteistyöstä, jonka myötä Fordin pakettiautomalleja tullaan käyttämään matkailuautojen alustoina. Kun jarrutusenergiaa ei haaskata lämmöksi jarruissa, vaan kerätään talteen pieneen akkuun, kokonaiskulutus pienenee etenkin kaupunkiajossa. Paljonko sähkön hinnasta on veroa. Jo reilu vuosikymmen ennen täyssähköautojen esiinmarssia esiteltiin sarjavalmisteiset hybridiautot, joissa polttoaineenkulutus oli saatu puristettua pieneksi sähkökoneen ja polttomoottorin yhteistyöllä
Olisimme voineet kasvaa nopeamminkin, mutta olemme määritelleet tämän kasvukulman Kamuxille sopivaksi”, Kalliokoski sanoo. Riski osa kasvua Kalliokosken mukaan liiketoiminnan kasvun mahdollistaa se, että yrityksen taloudelliset resurssit ovat kunnossa, sillä on selkeä kasvusuunnitelma sekä halua kasvaa. Arto Vänttinen laajemman toimipisteverkoston rakentaminen. ”Kamuxin kasvu on ollut hallittua ja se on toteutunut yrityksen omista lähtökohdista käsin. Kalliokosken mielestä suurin kasvuun liittyvä haaste on uusien työntekijöiden rekrySAL2202_20-27.indd 20 24.1.2022 13:37:35. Yhtiön tiedottamien näkymien mukaan liikevaihdon odotetaan olevan viime vuodelta 936–938 miljoonaa euroa. Meillä on omia mittareita, joilla arvioimme Kamuxin kasvuvauhtia”, Kalliokoski toteaa. Mitä tekijöitä löytyy kasvun taustalta. 20 | suomen autolehti 2/22 K amuxin toimitusjohtaja Juha Kalliokoski siirtyi 2000-luvun alussa vaihtoautoliikeyrittäjäksi, kun oli huomannut merkkiliikkeissä työskenneltyään, että vaihtoautokaupassa oli mahdollisuuksia tehokkaampaan toimintaan. Tämän jälkeen liikkeitä on avattu tasaiseen tahtiin, myös ulkomaille. Alusta alkaen Kalliokoskella oli mielessä Vaihtoautoketjut kurottavat yhä pidemmälle Kasvunvaraa löytyy Vaihtoautoketjut ovat kasvaneet viime vuosina vahvasti. Vaihtoautomarkkina oli myös melko hajanainen, mikä puhui ketjumaisen, konseptoidun liiketoimintamallin puolesta. Yksi rajapyykki saavutettiin vuoden 2020 alussa, kun Kamux avasi 50. liikkeen Suomeen. Kasvun hakeminen tarkoittaa myös riskin ottamista, hyppyä tuntemattomaan. Se käynnistyi vuonna 2006, jolloin Kamux avasi kaksi uutta myymälää. ”Siksi on tärkeää säätää kasvukulmaa niin, että riskit pysyvät hallinnassa
Olemme rekrytoineet paljon työntekijöitä autoalan ulkopuolelta.” ”Viime aikoina suurimmat haasteet ovat kuitenkin liittyneet ostotoimintaan. Kamux on toiminut ilmiössä tienraivaajana. Näillä näkymin emme ole avaamassa myyntiliikkeitä ulkomaille, vaan keskitymme siellä ostotoimintaan.” Oikeat ihmiset, riittävät resurssit Poukkulan mukaan kasvavan liiketoiminnan keskeisiä edellytyksiä on, että työtä ovat tekemässä oikeat ihmiset ja taustalla on riittävät taloudelliset resurssit. ”Tavoitteena on yhä kasvattaa verkostoa Suomessa. Kokemusta taustalla Saka Finland Oy (Saka) on ottanut reippaita kasvun askelia viime vuosina. Toimitusjohtaja ja yrityksen perustaja Niklas Nukarin mukaan yrityksen liikevaihto on nousemassa huhtikuun lopussa päättyvällä tilikaudella noin 100–110 miljoonaan euroon. ”Alkuvaiheessa kun emme olleet vielä tunnettuja, oli haasteita saada työntekijöitä. Vaihtoautoketjut ovat löytäneet markkinoilta aseman, jossa jatkuva kasvu on ollut mahdollista. ”Tavoitteena on entisestään kiihdyttää kasvua ja kasvattaa verkostoa etenkin ulkomailla. ”Asetimme heti alussa tavoitteeksi kasvattaa liikevaihdon 200 miljoonaan. Tämä raja on jo saavutettu kauan sitten ja viime vuonna liikevaihto nousi 512 miljoonaan euroon”, toimitusjohtaja Eero Poukkula kertoo. Nyt kun Saka on kasvattanut brändin tunnettuutta ja saanut alalla hyvän maineen, niin työntekijöitä on löytynyt hyvin. Tekemämme kyselyn mukaan 94 prosenttia • Perustettu vuonna 2003 • Toimipisteitä 79, joista Suomessa 50, Ruotsissa 21 ja Saksassa 8 • Myytyjä autoja 60657 vuonna 2020 • Liikevaihto 936–938 miljoonaa euroa (vuodelle 2021 annettu liikevaihtonäkymä) • Kokoaikaisia työntekijöitä 713 • Kamux.fi-sivulla myynnissä 4894 autoa (19.1.2022) • Listautui pörssiin (OMX Helsinki) vuonna 2017 • Iskulause: Edullisempaa autokauppaa Kamux • Perustettu vuonna 2015 • Toimipisteitä 24 • Myytyjä autoja vuosittain 33000 • Liikevaihto 512 miljoonaa euroa (2021) • Työntekijöitä noin 400 • Saka.fi-sivulla myynnissä 3530 autoa (19.1.2022) • Iskulause: Eläköön parempi autokauppa SaKa SAL2202_20-27.indd 21 24.1.2022 13:37:36. ”Seuraavalla tilikaudella tavoitteena on nostaa liikevaihto 200 miljoonaan euroon. Käytettyjen autojen markkinoilla on kova kilpailu hyvistä vaihtoautoista”, Poukkula toteaa. Kaikki vaihtoautoketjujen johtajat olivat sitä mieltä, että yksi kasvavan liiketoiminnan keskeisistä haasteista on motivoituneen henkilöstön löytäminen. ”Yrittäjäluonnetta ja kasvuhalukkuutta on löydyttävä myös. Johdon on lisäksi osattava asettaa oikeanlaiset tavoitteet ja motivoida henkilöstö toimintaan. Haluamme jatkossa avata myös aikaisempaa suurempia myymälöitä”, Kalliokoski summaa. Saka on rekrytoinut henkilöstöä aktiivisesti autoalan ulkopuolelta. Ketjun taustalta löytyy kokeneita ja yritysmaailmaa tuntevia henkilöitä, joiden päämäärä oli selvä jo toiminnan käynnistyessä. Kaiken edellytys on tietysti laadukas autovalikoima.” Aloittavan kasvuyrityksen suurimmaksi haasteeksi Poukkula nostaa henkilökunnan saatavuuden. Tuleva suunta on joka tapauksessa selvä. suomen autolehti 2/22 | 21 tointi, perehdyttäminen ja kouluttaminen. Yritys perustettiin vuonna 2015, ja viime vuoden lopulla sen verkosto oli kasvanut jo 24 liikkeeseen. Luovuutta peliin Hieman erilaiseen autokaupan malliin nojaava Autollecom Oy on myös asettanut tavoitteekseen liiketoiminnan merkittävän kasvun. Se on ollut Kamuxin näkökulmasta yleisesti ottaen isompi haaste kuin esimerkiksi rahoituksen hankkiminen
”Tällä hetkellä noin puolet autoista myydään tämän palvelun kautta. Olemme muutenkin etsineet luovia ratkaisuja ja tuoneet autokaupan rinnalle palveluja, kuten yksityisleasingin”, Nukari kertoo. Saatavuus kulmakivenä Nukarin mukaan yrityksen kasvunopeuden määrittää pitkälti se, kuinka paljon sillä on taloudellisia resursseja investoida kasvuun. ”Silloin on helpompi nähdä niitä mahdollisuuksia, joita kasvu voi tarjota”, Juntunen toteaa. Polttoaineena toimii kiinnostava autovalikoima. SAL2202_20-27.indd 22 24.1.2022 13:37:36. Toiminnan laajentuessa myös kustannukset lisääntyvät ja niiden kehitystä tulee seurata aktiivisesti. ”Hyviä toimintatapoja voidaan sitten jakaa yrityksen toimipisteiden välillä”, Juntunen toteaa. . ”Se myy, kellä on tavaraa”, Nukari kiteyttää ja jatkaa: ”Ensin on saatava hyviä autoja myyntiin, sitten on saatava varasto kiertämään nopeasti ja niin liiketoiminta lähtee kasvuun.” ”Tällä hetkellä vaihtoautomarkkinoilla on runsaasti kysyntää ja sen vuoksi ostomarkkinoilla on kova kilpailu”, Nukari toteaa. Juntusen mukaan yksi vaihtoautoketjujen kasvua selittävä tekijä on voinut olla tuontiautojen laaja valikoima. O ulun yliopiston kauppakorkeakoulun professori Jouni Juntunen on monella tapaa samoilla linjoilla vaihtoautoliikeketjujen johtajien kanssa. Henkilöstö avainasemassa Kasvuyritys tarvitsee jatkuvasti lisää motivoituneita työntekijöitä. Kasvua toteuttamaan tarvitaan motivoitunutta henkilöstöä. Se mikä toimii yhden toimipisteen yrityksessä, ei välttämättä olekaan yhtä tehokasta toimipisteverkoston kasvaessa”, autoalan liiketoiminnan professuuria hoitava Juntunen sanoo. Tuontiautot ovat puolestaan useimmiten hyvin varusteltuja premiumsegmentin autoja.” Katse pidemmälle Hyvän pohjan liiketoiminnan laajentamiselle antaa tietoon pohjautuva kasvusuunnitelma ja määrätietoinen työ suunnitelman toteuttamiseksi. Yksi tapa on ollut auto rahaksi -palvelu, jossa asiakkaalta ostetun auton ei tarvitse kiertää lainkaan toimipisteen kautta. 22 | suomen autolehti 2/22 henkilöstöstä uskoo tämän olevan mahdollista”, Nukari linjaa. Kasvuyrityksen on investoitava muun muassa markkinointiin, henkilöstöön, laitteisiin ja järjestelmiin. . Keskeisessä roolissa ovat myös yrityksen tarjoamat palvelut tai tuotteet, joille on löydyttävä aitoa asiakastarvetta. Tehokkuus säilytettävä Yrityksen kasvaessa tuottavan ydintoiminnan on pysyttävä vauhdissa, eivätkä taustatoimintojen kustannukset saa nousta liikaa. Autollecom on alusta asti toiminut hieman tavanomaisesta eroavalla tavalla. On myös irrotettava katse jokapäiväisestä tekemisestä ja suunnattava se pidemmälle. Siinä Autollecom ostaa auton asiakkaalta, mutta auto jää asiakkaan käyttöön siksi aikaa, kunnes ostaja on löytynyt. ”Kasvu tosin haastaa myös yrityksen nykyisen henkilöstön, koska kasvun myötä yritys joutuu usein muokkaamaan sisäisiä toimintatapojaan. ”Autoja on Suomessa varusteltu yleensä melko suppeasti, koska autoverotus suosii sitä. Yksi keskeisimmistä yrityksen kasvun edellytyksistä ja samalla haasteista on motivoituneen henkilöstön löytäminen. Toisaalta isolla yrityksellä on kokonsa turvin enemmän edellytyksiä kehittää uusia tehokkaita toimintatapoja. ”Investoinnit eivät ole vain kulueriä, vaan niiden avulla yritys pyrkii parantamaan kilpailukykyään ja kannattavuuttaan tulevaisuudessa”, Juntunen toteaa. • Perustettu vuonna 2014 • Toimipisteitä 5 • Myytyjä ajoneuvoja 9500 vuonna 2021 • Liikevaihto 106 miljoonaa euroa (5/2021–4/2022 ennakkotieto) • Työntekijöitä 80 • Autolle.com-sivulla myynnissä 659 ajoneuvoa (19.1.2022) • Iskulause: Avoimempaa autokauppaa auTOLLe.cOm Autollecom on pitänyt verkoston pienempänä ja pyrkinyt keksimään muunlaisia tapoja kasvattaa liiketoimintaa. Laajaa toimipisteverkostoa ei ole, koska iso osa myynnistä on tehty auto rahaksi -palvelun kautta. Se on yksi keskeinen kasvun onnistumisen taustatekijä
Nesteen moottorilaboratorion työ on varmistaa tulevaisuuden polttoaineiden soveltuvuus, käyttöominaisuudet ja vaikutus päästöjärjestelmän toimintaan. Vuosikymmenten varrella moottorilaboratorio on saanut olla mukana kaikissa merkittävissä polttoaineisiin liittyvissä käänteissä. Toinen laaja työsarka on tuotteiden soveltuvuuden varmistaminen markkiN es te Biokomponenttien lisääntyvä käyttö polttoaineiden valmistuksessa lisää erilaisen testaamisen tarvetta. Autoteollisuuden yleinen kilvoittelu suorituskyvystä ja taloudellisuudesta tuo moottoreihin muutoksia. suomen autolehti 2/22 | 23 N esteen polttomoottorilaboratorio on toiminut vuodesta 1959. Määrätietoisella tutkimusja kehitystoiminnalla haasteet kuitenMoottorilaboratorio varmistaa biopolttoaineiden toimivuuden testattavaa riittää SAL2202_20-27.indd 23 24.1.2022 13:37:37. noilla olevaan ja sinne tulevaan autokantaan. Bensiinin lyijystä luopuminen ja dieselöljyn rikkipitoisuuden laskeminen olemattomiin ovat olleet käännekohtia, joista ei selvitty täysin ilman kasvukipuja. Päästömääräysten kiristyminen on kuitenkin ollut sitäkin merkittävämpi muutosgeneraattori. Petteri Räsänen Jalostamo tuottaa valtavat määrät tarkan reseptin mukaista polttoainetta. Moottorilaboratorio luo linkin tuotekehityksen ja polttoaineen arkikäytön välille. Kun auton tekniikka muuttuu, muodostuu kehityspaineita myös polttoaineille ja niiden soveltuvuus pitää varmistaa. Ennen sitä on tarvittu paljon tutkimusta ja testausta. Sen tehtäväkenttä koostuu kahdesta päälinjasta: Laboratorio osallistuu osana yhtiön tuotekehitystä uusien tuotteiden kehittämiseen
Testi kestää 44 tuntia, mutta on kuormittavuudeltaan hyvin ankara. Käytettävissä voi olla myös sellaisia aineksia, joita oma tuotantojalostamo ei käsittele tai tuota. Nykyisin korostuu erityisesti auton päästöjärjestelmän toiminnan testaaminen, mikäli polttoaineeseen tehdään pienikin reseptimuutos. Ilmiötä ei esiintynyt lyijytetyn bensiinin aikana. Moottoreiden hienostuessa ja päästöjärjestelmien mutkistuessa testaamisen merkitys kasvaa myös polttoainepuolella. Testimoottoreiden osalta historia elää nykypäivässä lähes muuttumattomana. SAL2202_20-27.indd 24 24.1.2022 13:37:38. Dieselpuolella testejä on ollut pakkokin modernisoida. Kokeita ilman polttoa Yksi Kilpilahden moottorilaboratorion vahvuuksista on oma kapasiteetti ja kyky valmistaa testattavat polttoaineet. Polttoaineen valmistuttua ensimmäiset kokeet tehdään moottorinosia hyödyntävillä testeillä ilman, että polttoainetta vielä poltetaan. Nolla perään on melkoinen muutos painelukemassa. Polttoainetta pumpataan kylmärigissä suodattimen läpi, lämpötilaa lasketaan ja mitataan paine-eroa suodattimen yli. ”Dieselsuuttimien ulkoista karstoittumista selvittävä moottorikoe on tyypillinen moottorin puhtaanapitoon liittyvä testimenetelmä”, tuotetestauksen tiimipäällikkö Jukka Nuottimäki kertoo. CEC-testi tehdään PSA-konsernin henkilöauton dieselmoottorilla. Kun polttoaineeseen sekoitetaan uusia biokomponentteja, varmistettavaa tulee paljon. Parafiinin alkaessa kiteytyä saavutetaan lopulta kriittinen raja. Testissä polttoainetta ajetaan ruiskutussuuttimien läpi kolmen minuutin syklissä, jota toistetaan 2000 tunnin ajan. Jalostamo kykenee valmistamaan monipuolisesti, mutta erät ovat jättimäisen suuria. Esimerkiksi bensiinin oktaaniluku varmistetaan kahdessa koemoottorissa vertailupolttoaineisiin tukeutumalla. Testimenetelmä on kehitetty alun perin jo 1920-luvulla, mutta viimeisin revisio menetelmäohjeeseen on tehty vuonna 2021. Moottorit ovat jo uusien ajoneuvojen tuotannosta poistuneita, mutta ne ovat valikoituneet testeihin jonkin yleensä vähemmän mairittelevan ominaisuutensa vuoksi. Dieselin puolella raakaöljyn tarjoaman mainion rikkivoitelun poistuminen on merkinnyt voitelevuuslisäaineiden korostuvaa käyttöä ja niiden toiminnan varmistamista laboratoriokokein. Esimerkiksi vuosikymmenten takaiset ruiskutuspaineet saisivat ääneen mainittuina hymyn kareen huulille. Se tehdään suorituskykymittauksena sekä purettuja osia tarkastelemalla. CEC-moottorikokeet ovat standardoituja kokeita, joissa käytetään tiettyä moottoria ja tarkasti määritettyä ajosykliä. Osa edelleen käytettävistä testeistä on historiallisen vanhoja. Tyypillinen ilman polttoa tehtävä koe on dieselpolttoaineen suodatettavuuden selvittäminen. Lopuksi korkeapainepumpun ja suuttimien kunto tarkastetaan suorituskykymittauksin sekä purettuja osia visuaalisesti tarkastelemalla. Voitelevuustesti tehdään rigissä, jossa käytetään yhteispaineruiskutuslaitteiston komponentteja. 24 | suomen autolehti 2/22 kin selätettiin. Näiden aikojen synty ja jäänne on esimerkiksi moottorikoe, jolla varmistetaan, että venttiilien varteen ei kerry liimamaista tahmaa. Moni asia on helpompi testata ilman polttamisen mukanaan tuomia häiriöitä. Käyttökokeita standardimoottoreilla Komponenttikokeiden jälkeen siirrytään moottorikokeisiin. mitä vaikutuksia on havaittavissa suuttimissa ja ruiskutuspumpussa. Tutkittava ongelma saadaan niissä helposti korostumaan. Vaikka vieressä on yksi Euroopan suurista öljyjalostamoista, ei testierän saaminen omilta nurkilta ole helppoa – tai edes mahdollista. Testikäyttöön tarvittava 1000 litran kontillinen tai 200 litran tynnyrillinen syntyy laboratorion omissa tiloissa. Varastossa on kaikkiaan 50000 litraa erilaisia polttoainekomponentteja. Toinen laaja testauskokonaisuus muodostuu biovelvoitteista. Osittain asia on myös kustannuskysymys. Polttoainetta kuluu 600 litraa ja yksi moottorilohko kestää tyypillisesti vain kymmenen testiä. Dieselpolttoaineen voitelevuustesti tehdään rigissä, jossa käytetään yhteispaineruiskutuslaitteiston komponentteja
”Vahvuutemme on laaja lämpötila-alue ja mahdollisuus nelivetoisten autojen dynamometritestaukseen”, Nuottimäki toteaa. Sen etuja ovat kuitenkin toistettavuus ja häiriöttömyys. Mittauksella varmistetaan isojen polttoainereseptimuutosten yhteydessä, että ongelmaa ei ilmene”, Nuottimäki sanoo. Lopullinen tuotteen laadunvarmistus tehdään alustadynamometrillä ja ajokokein kenttäolosuhteissa. Käytettävissä on muun muassa lukuisia autonostimia. Käynnissä on kiivas uusiutuvien raaka-aineiden etsintä, tutkiminen ja lopulta uusien kehitettävien tuotteiden testaaminen. Tuotetestauksen tiimipäällikkö Jukka Nuottimäellä on käytettävissään nelivetoisten autojen mittauksiin soveltuva, laajalla alueella lämpötilasäädettävä alustadynamometri – Suomen uusin. Kenttätestien tarkoitus on varmistaa, että polttoaineessa ei ole haitallisia ominaisuuksia pitkäaikaisessakaan käytössä. Dieselsuuttimien ulkoista karstoittumista selvittävä CECmoottorikoe kestää 44 tuntia ja on kuormittavuudeltaan hyvin ankara. Tärkeä linkki laboratoriokokeiden ja liikennetestaamisen välillä on alustadynamometri. Työn pääpaino on auton päästöjärjestelmän toiminnan varmistamisessa kaikilla polttoainelaaduilla koko auton elinkaaren ajan”, Nuottimäki kertoo. Alustadynamometrillä voidaan myös testata esimerkiksi uuden polttoainekomponentin vaikutuksia päästöihin. Dynamometrimittaukset tehdään tyypillisesti kenttätestin alussa ja lopussa – tarvittaessa kesken kenttätestausvaiheenkin. Myös tutkimuslaitteiston kehittämisen osalta laboratoriossa on investointisuunnitelmat, joilla se varmistaa toimintaedellytykset pitkälle tulevaisuuteen. Uusien tutkijoiden nimittämisen myötä myös valmistelevan henkilökunnan määrää on ollut tarpeen lisätä. Tutkimustoiminta on ollut viime aikoina kasvussa. SAL2202_20-27.indd 25 24.1.2022 13:37:39. Reilun kokoisessa hallissa autot voidaan varustella eri tutkimuksiin ja mittauksiin. Laitteistoista, panostuksista ja rekrytoinneista on helppo päätellä, että Nesteen tarina polttoainetoimittajana ei pääty raakaöljyn jalostuksen hiipumiseen. Niinpä CEC-koepenkiksi on valikoitunut Volkswagenin vanha nestejäähdytteinen nelisylinterinen bokserimoottori. Pakkaspään testaukseen investoiminen ei ole näillä leveysasteilla ihme, ja se on myös jatkumoa historiaan. Nykyinen malli kykenee nelivetoisten autojen käsittelyyn. Erityisesti pakkaslukemien vuoksi dynamometriä on pitänyt erityisvarustella muun muassa laakereiden lämmittimillä ja tavallista karkeammilla ajoteloilla. Se on sijoitettu huoneeseen, jossa käyttöympäristön lämpötilaa voidaan vaihdella kovasta pakkasesta (-35 °C) kuumien maiden hellelämpötiloihin (40 °C). Biovelvoitteet haastavat polttoainevalmistuksen Alustadynamometrilaitteiston päästömittausosio palvelee tutkimuskäyttöä, mutta ei ole tarkoitettu varsinaisen tyyppihyväksyntätestin tekemiseen. HVO-diesel on ollut menestystarina, jolla yhtiö on päässyt kansainvälisille markkinoille. Se on alkusoitto muutoksessa, jossa uusia lähtöaineita haetaan muun muassa lignoselluloosasta, erilaisista jäteraaka-aineista ja jopa merilevistä. . Dieselpolttoaineen setaaniluku selvitettiin aiemmin moottorikokeella. Vierailuhetkellä oli menossa kahden tutkimuksia avustavan mekaanikon rekrytointi. ”Kyseessä on nykyisin enää imusarjasuihkutteisten moottoreiden ongelma. Kylmissä oloissa polttoainetta saattaa kondensoitua venttiilien varsiin. Nesteen polttomoottorilaboratorion alustadynamometri uusittiin vuonna 2019. Dynamometri moottorilaboratorion helmi Laboratorio on aina vain synteettinen ympäristö tuotteen testaamiseen. Toisaalta kaikki todellisen liikennekäytön muuttujat eivät ole vaikuttamassa tulokseen. suomen autolehti 2/22 | 25 Bensiinimoottorin venttiilien jumiutuminen venttiilivarteen kertyvän tahman seurauksena on ilmiönä voimakkain vastaiskumoottorissa. Moottorilaboratoriossa mittaamme suorituskyvyn, tuotteen toimivuuden ja moottorin puhtaana pysymisen. Lisäksi Neste kehittää power-to-liquid-sähköpolttoaineita. ”Polttoainevalmistajan suurin haaste tulee tällä hetkellä biovelvoitteista. Niiden vuoksi haetaan koko ajan uusia raaka-aineita ja tuotantotapoja, joilla voidaan täyttää standardit. Niin sanotusta setaanimoottorista ollaan kuitenkin siirtymässä IQT-setaanitestiin. Kolmas selkeä kokonaisuus muodostuu dieselpolttoaineen kylmäkäytettävyyteen liittyvistä mittauksista. Siinä simuloidaan dieselmoottorin palotapahtuma ja mitataan syttymisjättämä. Näin pystytään seuraamaan auton käytännön liikennekäytön vaikutuksia suorituskykyyn ja pakokaasupäästöihin. Valinnan perusteet ovat kirkkaat: kun tarvitaan virallinen näyttö saavutetuista tuloksista, se on selkeintä mittauttaa riippumattomalla kolmannella osapuolella. Laboratoriota tukee autokorjaamoa muistuttava instrumentointisali
Ensemblessä ovat mukana keskeiset EU:ssa toimivat kuorma-autovalmistajat, joihin lukeutuvat DAF, Daimler, Iveco, MAN, Renault, Scania ja Volvo. Viime vuosina autoihin on lisätty monenlaisia ajoa helpottavia varusteita ja järjestelmiä, kuljettajia on koulutettu taloudelliseen ajoon ja telematiikkajärjestelmiä on kehitetty toimimaan tehokkaammin. 26 | suomen autolehti 2/22 K uljetusalalla käydään jatkuvaa pohdintaa siitä, miten kuljetusten tehokkuutta voidaan parantaa. Näissä kokeiluissa ovat olleet mukana monet toimijat autoalan yritysja tutkimuskentässä. Sen vuoksi yksi Ensemblen keskeinen tavoite on rakentaa järjestelmä, jonka avulla letka-ajon toteuttaminen merkistä riippumatta olisi tulevaisuudessa mahdollista. Toteutuessaan letka-ajolla olisi mahdollista parantaa liikenneturvallisuutta, sujuvoittaa liikennevirtoja sekä pienentää kuljetuskustannuksia. Tavoitteena entistä tehokkaampi kuljettaminen letKa-ajoa yli merKKirajojen Letka-ajoa on tutkittu ja kokeiltu viime vuosina eri yhteyksissä. Hankkeen onnistumisen kannalta on ollut tärkeää, että kehitystyössä on ollut mukana toimijoita kuljetusalan ja sen sidosryhmien eri sektoreilta. Arto Vänttinen Ensemble-hankkeessa on tutkittu parin vuoden ajan automerkkirajat ylittävää letka-ajoa. SAL2202_20-27.indd 26 24.1.2022 13:37:40. Suljettujen ratojen lisäksi testejä on tehty myös yleisen liikenteen joukossa. Yksi tapa tuoda lisää tehokkuutta kuljetuksiin on niin sanotun letka-ajon (platooning) kehittäminen. Silloin Barcelonassa järjestettiin tapahtuma, jossa olivat mukana yllä mainitut seitsemän kuorma-auMerkkirajoista riippumaton letka-ajo haluttaisiin osaksi eurooppalaista kuljetusalaa. Päämerkit mukana Ensemble-hankkeessa on tartuttu härkää sarvista ja aloitettu automerkkirajojen ylittävän letka-ajokonseptin rakentaminen. Yritysja merkkirajoja ylittävä letka-ajo on mahdollista vain silloin, jos letkassa kulkevat ajoneuvot pystyvät viestimään turvallisesti ja tehokkaasti keskenään. EU-rahoitusta saava hanke käynnistyi vuonna 2018 ja se viedään loppuun vuoden 2022 aikana. Näin autoista muodostuu yhtenäinen joukko, jota johtaa ensimmäisenä kulkeva auto. Tämä on hyvä asia, sillä letka-ajon laajamittainen käyttöönotto edellyttää yhteistyötä yli yritysja organisaatiorajojen. Käytännön koe espanjassa Ensemblen parin vuoden tutkimustyön tuloksia esiteltiin viime syyskuussa. Autovalmistajien lisäksi hankkeeseen osallistuvat muun muassa autoalan osaja komponenttitoimittajia edustava CLEPA sekä Continental, Bosch, Brembo ja Wabco. Letka-ajossa kaksi tai sitä useampi kuorma-auto asettuu maantiellä jonoon ja ottaa toisiinsa yhteyden sähköisillä järjestelmillä
• Kilpailukykyinen hintataso • Oma tuotekehitys ja valmistus • Tiivis yhteistyö DeBeerin kanssa Pro-Väri Import Oy 010 315 3100, import@provari.fi www.automaalit.fi DeBeer 900+ automaali • Helppokäyttöinen ja edullinen käytössä • Erinomainen väritarkkuus • Sekoitussävyjen purkkimäärä on vähäinen, sävykattavuus on silti laaja • Ei turhia apuaineita • Kolmikerrossävyt ilman sävylakkaa • Kokeile DeBeeriä sovi koemaalaus Debeer_Evercoat_95x127mm.indd 1 19.2.2020 10.57.03 SAL2202_20-27.indd 27 24.1.2022 13:37:40. Autot olivat kytkettynä toisiinsa erityisesti letka-ajoa varten toteutetun langattoman järjestelmän avulla. Koe toteutettiin tuettuna letka-ajona, jossa jokaisessa autossa oli kuljettaja, joka oli yhä vastuussa autostaan. suomen autolehti 2/22 | 27 tovalmistajaa. Juuri tämä autojen välinen matka on yksi tärkeä syy edistää letkaajoa. Letkaan vetävässä johtoautossa olisi autonomisessa vaihtoehdossakin yhä kuljettaja. Letkan kärjessä kulki niin sanottu johtoauto, jonka liikkeisiin letkan muut autot reagoivat. Koska kyseessä oli tuetun letka-ajon toteutus, letkassa kulkevat autot huolehtivat itsenäisesti vain sopivan etäisyyden säilymisestä toisiin autoihin aktiivisen vakionopeudensäätimen avulla. Kokeen aikana seitsemän puoliperävaunuyhdistelmän letka ajoi kolmen tunnin ajan Barcelonan ympäristössä tavanomaisen liikenteen joukossa. Kaistalla pysymisestä vastasi kuljettaja. • Letka-ajolla etsitään parannusta muun muassa liikenneturvallisuuteen, kuljetustoiminnan tehokkuuteen ja liikennevirtojen sujuvuuteen. Kun letkan ajoneuvojen välistä etäisyyttä saadaan pienenemmäksi, myös siitä saatavat hyödyt lisääntyvät. eNSemBLe Ensivaiheessa letka-ajoa toteutetaan vielä kuljettajien valvonnassa, mutta myöhemmin tavoitteena on lisätä autojen autonomiaa. Autonomisen letka-ajon kohdalla kehitystyötä on edessä vielä enemmän. Automatisoidussa järjestelmässä välimatka voidaan pudottaa vastaamaan auton 0,5 sekunnissa kulkemaa matkaa, koska järjestelmät pystyvät reagoimaan ihmistä nopeammin. Näin kuljettajilla oli mahdollisuus reagoida yllättäviin tilanteisiin. Letkan autojen välillä pyrittiin pitämään välimatka, joka vastasi autojen 1,5 sekunnissa kulkemaa matkaa. Autonomisessa letka-ajossa vastuu auton liikkumisesta siirtyy kuljettajalta autolle, mutta kuljettaja voi olla yhä mukana autossa. Isompi autonomia tavoitteena Seuraava askel letka-ajon kehityksessä on siirtyä tuetusta ajosta autonomiseen ajoon, jolloin autojen välimatkaa on mahdollista lyhentää. Keskeinen saavutus oli, että hankkeessa onnistuttiin luomaan pilvipohjainen järjestelmä, joka pystyi kommunikoimaan eri automerkkien järjestelmien kanssa. • Pitkän tähtäimen tavoitteena on autonominen letka-ajo, jossa letkaan voidaan liittää autoja ilman kuljettajaa. • Hankkeessa demonstroitiin tuettua letka-ajoa, jolloin autossa on vielä kuljettaja. Kokeen perusteella merkkirajat ylittävän tuetun letka-ajon käyttöönotto voisi olla mahdollista lähivuosina. • EU-rahoitteinen kuorma-autojen letka-ajoa tutkiva hanke (2018–2022). • Tavoitteena luoda konsepti automerkkirajat ylittävän letka-ajon toteutukseen. . Järjestelmien käytännön toimivuuden lisäksi on tärkeää pitää yllä korkeaa tietoturvan tasoa. Hankkeen loppuvaiheessa on tarkoitus vielä koota tuloksia letkaajon vaikutuksista liikenteeseen, polttoaineen kulutukseen, liiketoimintaan ja kuljettajan toimintaan. Kattava ja laadukas tuotevalikoima • Automaalaamotuotteita, maaleja, kittejä ja lakkoja, telineitä, teippejä jne
Schroderus voitti kisan tyylillä, jota voi kuvailla hyvällä syyllä tasaiseksi. Liikevaihto 6/2020–5/2021: 39,2 Me. Jukka Saastamoinen lä, pojasta tuli autofriikki jo pienenä. Hän pärjäsi opinnoissaan hyvin, joskin lopputyö on häneltä edelleen tekemättä. Ura: Tespal Oy:n teollisuuspalvelupäällikkö 1992–2006, sivutoiminen yrittäjä vuodesta 1994, päätoiminen yrittäjä vuodesta 2006. Hänen oman nopeimman ja hitaimman kierrosaikansa ero oli naurettavat 0,11 sekuntia. Perhe: Vaimo, 2 poikaa ja tytär. ”Meillä on pulaa käytetyistä autoista. Vaihtoautopolitiikka lähtee Luxury Collection Automobilesissa siitä, että uutta autoa vastaan voidaan ottaa periaatteessa mikä ajoneuvo tahansa. Samoihin aikoihin sanoin itseni irti palkkajohtajan hommista”, Schroderus sanoo. Koulutus: Autoinsinöörin opinnot lopputyötä vaille valmiit. Kun normaalisti varastossa on 80–90 vaihtoautoa, nyt niitä on melkein 30 vähemmän. Myynti 2021: 75 uutta ja 243 käytettyä autoa. Asuu: Jumesniemen kylässä Hämeenkyrössä. Luxury coLLEction automobiLEs oy Mikä: Suomalainen erikoisautojen maahantuontija myyntiyritys. Erikoisautojen kauppiaat voivat onnitella itseään myös siitä, että heidän päämiehensä ovat säästyneet globaalia autoteollisuutta riivaavalta sirupulalta ja sen aiheuttamilta autojen toimitusvaikeuksilta. Kun tuotantosarjat ovat lyhyemmät, komponenttejakin tarvitaan vähemmän. Se on jo nostanut käytettyjen autojen hintatasoa, eikä kukaan tiedä, miten pitkään tämä tilanne jatkuu”, Lempäälässä päämajaansa pitävä Schroderus pohtii. Siitä alkoi hänen rata-ajajauransa. Halvemmat se välittää muille käytettyjen autojen kauppiaille. Uusien autojen kaupassa Schroderuksella ja kumppaneilla ei ole hädän päivää. ”Tekemättä se myös jää. Kyseessä on Ferrari Racing Day, joka huipentui 12 kierroksen finaaliin. Yksi asia Schroderusta kuitenkin askarruttaa. Myyntiin yhtiö kuitenkin jättää vain ne autot, joiden hinta on vähintään 70000 euroa. Itse hän arvelee, että autot oli kirjoitettu hänen geeneihinsä tai että hän oli saanut niistä tartunnan äidinmaidon mukana. Yksi selitys löytyy koronasta. Siksi kukaan ei yllättynyt, kun nuori Schroderus nosti vuonna 1988 kytkintä Taivalkoskella ja lähti opiskelemaan autoinsinööriksi Tampereelle. Esa schrodErus Kuka: Luxury Collection Automobiles Oy:n johtaja ja yksi yrityksen kuudesta osakkaasta. Koulutus: valeinsinööri Esa Schroredus oli Koillismaan poikia. Yhden ikimuistoisimmista kilpailuistaan Schroderus ajoi vuonna 2004 Nürburgringin radalla Eifel-vuoriston kupeessa Saksassa. ”Toimme ensimmäiset käytetyt Ferrarit tilauksesta Suomeen vuonna 2006. Kun huoltoasiakkaat näkivät, miten tiiviit suhteet Schroderuksella oli Maranelloon, he kysyivät, voisiko hän ryhtyä tuottamaan Ferrareita myös heille. Hän syntyi ja varttui Kalle Päätalon kotikonnuilla Taivalkoskella. Luksusautojen markkinat ovat kasvaneet Suomessa monta vuotta peräkkäin, ja tahdin uskotaan mieluummin kiihtyvän kuin laantuvan. Merkkiedustukset: Ferrari, Maserati, Lamborghini ja McLaren. Kun pandemia jarruttaa matkustamista ulkomaille, laadukkaasta autoilusta nauttiva kansanosa keskittää harrastuksensa ja sen vaatimat investoinnit kotimaahan. Noina samoina 2000-luvun alkuvuosina Schroderus rakensi kilpatallilleen uudet toimitilat Nokialle. Perustettu: 2009 Kotipaikka: Helsinki Toimipaikat: Lempäälässä ja Espoon Keilaniemessä. Syntynyt: Taivalkoskella 1967. Olenkin sanonut, että olen koulutukseltani valeinsinööri.” Kesän 1989 Schroderus pyöri mekaanikkona kansallisissa rata-autokisoissa ja innostui lajista niin, että seuraavana vuonna hän veti kypärän päähänsä ja hyppäsi kuskin paikalle. Hän viittaa teollisuuspalvelupäällikön postiin, joita hän oli hoitanut koneasennuksiin ja kunnossapitoon erikoistuneessa Tespal Oy:ssä vuodesta 1992. Kohta pajalla alkoi pyöriä ulkopuolista väkeä, kun täkäläiset Ferrari-omistajat ryhtyivät huollattamaan siellä siviilissä käyttämäänsä kalustoa. Vaikka autot eivät olleet Schroderuksen perheessä mitenkään erityisesti esilJakkaralla tänään: Esa Schroderus AutostA lisää elämän iloA Kilpa-ajajasta kuoriutui autokauppias, joka myy luksustuotteita elämästä nauttiville ihmisille. 28 | suomen autolehti 2/22 H ivenen kaksijakoiset ovat alkaneen vuoden näkymät Esa Schroderuksen edustamassa Luxury Collection Automobilesissa. Hän eteni vuosi vuodelta autoluokasta toiseen ja ehti käskeä muun muassa Fiatia, Camaroa, Corvettea ja Alfa Romeota, ennen kuin päätyi Ferrarin rattiin. Harrastaa: Veneilyä ja moottorikelkkailua. Tulos 6/2020–5/2021: 71000 e Henkilöstö: 15 Toimitusjohtaja: Miika Toivonen SAL2202_28-31jakkaralla.indd 28 24.1.2022 10:08:39
suomen autolehti 2/22 | 29 SAL2202_28-31jakkaralla.indd 29 24.1.2022 10:08:44
Bergé Auto Nordics on uudelta nimeltään Astara Nordics. ”Suomalaiset ovat eettistä kansaa, ja höpöhöpötarinan kertojaa on joukossa vähän. He ymmärtävät elävänsä vain kerran, ja siksi he osaavat nauttia hankkimastaan varallisuudesta.” Pelkkää koeajoa kärttäviin renkaanpotkijoihin Schroderus törmää harvoin. Firmalla on toinen, showroom-tyyppinen myyntipiste Espoon Keilaniemessä. Astara toimii yhteensä 15 maassa. Helmikuusta marraskuuhun ulottuvalla jaksolla yhtiö teki joka kuukausi uuden liikevaihtoennätyksensä. Tecalemit ostaa a-Test & Consultingin Tecalemit Oy ja Suvia Holding Oy ovat solmineet yrityskaupasta, jossa Tecalemit ostaa A-Test & Consulting Oy:n. ”Voi olla, että jatkossa Suomessa myytävien autojen keskihinta vähän laskee. ”Esimerkiksi helmikuussa 2020, juuri ennen kuin korona leimahti, järjestelin tehtaalla peräjälkeen 10 suomalaisasiakkaan varustelut: aamupäivisin palveltiin yksi asiakas ja iltapäivisin seuraava. Auton norjalaisomistaja tarjosi sillä koeajon Alastarossa.” Jos sinun pitäisi ostaa käyttöauto oman sortimenttinne ulkopuolelta, minkä hankkisit. Sitä varten Lempäälään on valmistumassa samanlainen Atelier Ferrari, joka päämiehellä on Maranellossa.” Mikä tekee Ferrarista Ferrarin. Paketin ytimessä on La Famigliaksi nimetty lifestyle-maailma, josta Ferrarin omistajille avautuu aivan ainutlaatuisia ovia. 30 | suomen autolehti 2/22 Yrityksen primus motoreita ovat sen perustajaosakas, nyt jo muihin tehtäviin siirtynyt Jukka Sinisalo, sekä yhtiön nykyinen toimitusjohtaja Miika Toivonen. Samassa rytäkässä, vuoden 2017 huhtikuussa, yhtiölle valmistuivat uudet, Ferrarin piirustuksiin perustuvat myyntija huoltotilat Ideaparkin naapuriin Lempäälään. Kaikki, mitä on saavutettu, on perustunut kovaan ja pitkäjänteiseen työhön. ”Kokonaisuus, jossa äärimmäisen laadukkaaksi kehitetty tuote on itsestäänselvyys. Tecalemitin ydinosaamista on korjaamolaitteiden maahantuonti, myynti ja huoltaminen sekä korjaamosuunnittelu. Schroderus arvioi, että kaikkiaan miljoonaluokan autoja meni viime vuonna kaupaksi kymmenkunta kappaletta. Toisaalta jokainen, joka haluaa tutustua johonkin edustamaamme autoon paikan päällä, on tervetullut siinäkin tapauksessa, että hän ei ole sitä vielä vakavissaan ostamassa. Niiden kalleinta päätä edustivat Ferrari 812 GTS ja Lamborghini Aventador SVJ, joiden hinnat pyörivät varustelusta riippuen miljoonan euron molemmin puolin. Nyt autot speksataan pääosin Suomessa. ”Tehdas myy kaksi vuotta vanhoja F1-autoja sellaisille valikoiduille henkilöille, joiden kanssa sillä on jo valmis asiakassuhde.” Oletko itse ajanut formula ykköstä. ”En. ”Oma käsitykseni varakkuudesta on sellainen, että en koe sen koskevan itseäni. He löivät hynttyynsä yhteen vuonna 2011. Hänhän voi olla hyvinkin potentiaalinen asiakas myöhemmin.” . Teboililla on Haminassa töissä 50 ihmistä ja muualla Teboil-verkostossa yhteensä noin 250. He ovat niitä, jotka haluavat toteuttaa pitkäaikaisen unelmansa tai palkita itsensä jostakin saavutuksesta. KonSaksalainen öljyja lisäainevalmistaja Liqui Moly onnistui kasvattamaan liikevaihtoaan 20 prosentilla haastavista olosuhteista huolimatta. Yrityskaupan myötä henkilöstön määrä kasvaa lähes 70 alan ammattilaiseen ja saman katon alle syntyy monipuolinen palvelukokonaisuus. Astara panostaa konsernina voimakkaasti liikkumiseen liittyviin tuotteisiin ja palveluihin sekä kestävään kehitykseen. Heidän ja Schroderuksen välille syntyi ajan mittaan asiakassuhde, josta sukeutui erinäisten yritysjärjestelyjen jälkeen nykymuotoinen Luxury Collection Automobiles viitisen vuotta sitten. mikä tekee Ferrarista Ferrarin. Niissä autovero on merkittävästi pienempi kuin perinteisissä bensiiniversioissa.” Schroderus sanoo, että arvokkaiden autojen ostajakuntaan mahtuu hyvin monenlaista ihmistä. Suomessa olemme valmistaneet voiteluaineita kuitenkin jo vuodesta 1963, jolloin voiteluainetuotanto silloisessa tehtaassa Helsingin Herttoniemessä sai alkunsa”, voiteluaineyksikön varajohtaja Juha-Pekka Riihimäki toteaa. Teboilin voiteluaineille avainlippu Teboilille kotimainen työ on osa vastuullista toimintatapaa, joka kattaa sekä ympäristövastuun, sosiaalisen vastuun että taloudellisen vastuun. ”Se on paljon enemmän kuin olimme odottaneet vaikealta viime vuodelta”, toimitusjohtaja Ernst Prost sanoo. Kaiken lisäksi hän edustaa osakaskatraan tuoretta kaartia: yhtiö on perustettu vuonna 2009, ja hän on ollut siinä mukana vuodesta 2017. Liike-elämässä pätee nimittäin sama sääntö kuin kilpa-autoilussa: yksin ei pärjää kukaan, ja jos jokin osa-alue horjahtaa, koko paketti alkaa ontua saman tien.” . Avainlippu-tunnuksen saavat muun muassa kaikki Teboilin moottori-, vaihteistoja hydrauliikkaöljyt. ”Olemme ylpeitä tekemästämme pitkäjänliqui molylla kasvun vuosi Vientitoiminta kasvoi puolestaan 28 prosenttia. Kalleimmat maksavat toista miljoonaa Viime vuonna Luxury Collection Automobiles myi Suomessa 75 uutta autoa. Asian voi ilmaista niinkin, että jokaista Ferrari-ihmistä ympäröi positiivisten asioiden kehä.” Pitääkö paikkansa, että kuka tahansa voi ostaa Ferrarilta aidon formula ykkösen. Näitä ovat muun muassa Teboil Hydraulic Oil S -sarja, Super HPDsekä Super XLD -sarjan raskaan kaluston moottoriöljyt sekä kevyen kaluston Diamond-moottoriöljyt. Liikevaihto nousi viime vuonna 733 miljoonaan euroon. Liikevaihdon lisäksi työntekijöiden määrä nousi 1008:aan eli kasvoi 19:llä edellisvuoteen verrattuna. Mikä neuvoksi meille, jotka haluaisimme itsellemme samanlaisen elintason. A-Test & Consulting on puolestaan korjaamolaitteiden huoltoihin, testaukseen, koulutukseen ja auditointeihin erikoistunut asiantuntijayritys. Niin käyttämissämme palveluissa kuin materiaalihankinnoissakin pyrimme ohjaamaan hankintamme ensisijaisesti kotimaisiin kumppaneihin”, Riihimäki jatkaa. Toimintamme on hyvä esimerkki siitä, miten racing voi tuottaa lisävauhtia liiketoimintaan.” Schroderus painottaa, että hän on vain yksi kuudesta Luxury Collection Automobilesin omistajasta. Se sijaitsee uuden Porto Francon kauppakeskuksen naapurissa Tallinnan satamassa, ja se myy vain uusia Ferrareita ja niiden poikimia vaihtoautoja. Kilpa-autoilu poiki hyvät verkostot Schroderus ajoi viimeisen täyden kilpailukautensa vuonna 2013. ”Varmaan samanlaisen Fiat Abarth 595 -mallin, jolla tulin tänäänkin töihin.” Olet lehtijuttujen ja -kuvien perusteella varakas mies. Yhtiön liikevaihto nousi 50 prosenttia tärkeimmällä vientimarkkina-alueella Yhdysvalloissa ja jopa kaksinkertaistui Italiassa. Yhteydenpitoa alan kansallisiin ja kansainvälisiin piireihin hän ei ole kuitenkaan vähentänyt, vaan pikemminkin lisännyt. ”Suomalainen työ on meille arvo sekä merkki osaamisesta ja vastuullisuudesta. Syy on, että luksusautoihinkin tulee lisää hybridimalleja. teisestä tuotekehityksestä ja valmistuksesta, jota on tehty Haminassa sijaitsevassa voiteluainetehtaassa vuodesta 1992. Astaran liikevaihto on noin neljä miljardia euroa ja se myy vuosittain noin 200000 autoa. Tunnus kertoo siitä, että Teboil-voiteluaineiden tuotekehitys ja valmistus tapahtuvat Haminassa. SAL2202_31 ja 35_mmenoa.indd 31 24.1.2022 9:53:38 SAL2202_28-31jakkaralla.indd 30 24.1.2022 10:08:45. Bergè auto on nyt astara serni edustaa 29 automerkkiä ja sen palveluksessa on noin 2500 henkilöä. Vienti kasvoi eniten maissa, joissa Liqui Moly toimii tytäryhtiöidensä kautta. Italialainen Nexion Group puolestaan valmistaa ja myy rengashuoltolaitteita, nostimia, ADAS-kalibrointijärjestelmiä, diagnostiikkaa ja muita autoteollisuuden ratkaisuja maailmanlaajuisille autoteollisuuden jälkimarkkinoille. Näiden kahden maan osalta liikevaihto kasvoi yhteensä noin 12 prosenttia. Kaikki ne kokemukset ja ihmissuhteet, joita hän on ammentanut kilparadoilta, ovat hänen mukaansa vaikuttaneet ratkaisevasti siihen, millaisissa kantimissa Luxury Collection Automobiles on nyt. Lisäksi oman kokonaisuuden muodostavat Fortè-moottorinpuhdistuotteet. ”Ei näitä juttuja olisi voitu tässä mitassa toteuttaa, jos meillä ei olisi ollut valmiita verkostoja alan kotimaisiin ja ulkomaisiin toimijoihin ja tehtaisiin. Kuinka usein matkustat asiakkaan kanssa Italiaan tämän uutta Ferraria varustelemaan. Astara on konsernin nimeä kantava uusi brändi, jota ohjaa vahva keskittyminen asiakkaaseen. Yrityksessä on 12 tytäryhtiötä ja 600 työntekijää ympäri maailmaa ja se on osa Nexion-konsernia. Liqui Moly onnistui myös laajentamaan liiketoimintaansa. Uudella nimellä ei ole vaikutusta Suomessa yrityksen laskutusosoitteisiin (Bergé Auto Nordics Oy ja Italmotor Finland Oy), jotka pysyvät ennallaan. He ovat enimmäkseen miehiä mutta yhä useammin myös naisia. Yrityskauppa toteutui 1.2.2022. ”Vastaavanlaisen kehityssarjan olemme nähneet viimeksi kymmenen vuotta sitten, jolloin markkinoita eivät koetelleet maailmanlaajuiset taloudelliset haasteet”, Prost toteaa. ”Tyypillisimpiä ovat yritysja työelämässä menestyneet henkilöt. Perusasiat ovat toki tiptop: on hyvä koti ja elementtejä, joista pystyy nauttimaan. Lisäksi yrityksen omistajakunta pyörittää erillistä, Luxury Collection OÜ -nimistä yhtiötä Virossa. Nyt siellä ovat edustettuina Ferrarin lisäksi Lamborghini, Maserati ja McLaren. jaKKaraLLa suomen autolehti 2/22 | 31 maailman menoa Teboilin nestemäisille voiteluaineille on myönnetty kotimaisen työn osuudesta kertova Avainlippu-tunnus. Esimerkiksi uusi huoltoasemaliiketoiminta kasvoi erityisen vahvasti Saksassa ja Itävallassa. A-Test & Consulting siirtyy samalla osaksi kansainvälistä Stenhøj Groupia, joka on merkittävä tuotteiden ja palvelujen toimittaja autojen jälkimarkkinoilla. Tehokkain ajamani Ferrari on 996-heppaisella F1-koneella varustettu FXX. Olennaista on ollut löytää hyvät yhtiökumppanit ja ammattimainen henkilöstö
Yrityskaupan myötä henkilöstön määrä kasvaa lähes 70 alan ammattilaiseen ja saman katon alle syntyy monipuolinen palvelukokonaisuus. Astara toimii yhteensä 15 maassa. Liikevaihdon lisäksi työntekijöiden määrä nousi 1008:aan eli kasvoi 19:llä edellisvuoteen verrattuna. Tecalemitin ydinosaamista on korjaamolaitteiden maahantuonti, myynti ja huoltaminen sekä korjaamosuunnittelu. Avainlippu-tunnuksen saavat muun muassa kaikki Teboilin moottori-, vaihteistoja hydrauliikkaöljyt. ”Vastaavanlaisen kehityssarjan olemme nähneet viimeksi kymmenen vuotta sitten, jolloin markkinoita eivät koetelleet maailmanlaajuiset taloudelliset haasteet”, Prost toteaa. Uudella nimellä ei ole vaikutusta Suomessa yrityksen laskutusosoitteisiin (Bergé Auto Nordics Oy ja Italmotor Finland Oy), jotka pysyvät ennallaan. Liqui Moly onnistui myös laajentamaan liiketoimintaansa. Astara on konsernin nimeä kantava uusi brändi, jota ohjaa vahva keskittyminen asiakkaaseen. Näiden kahden maan osalta liikevaihto kasvoi yhteensä noin 12 prosenttia. Lisäksi oman kokonaisuuden muodostavat Fortè-moottorinpuhdistuotteet. Teboilin voiteluaineille avainlippu Teboilille kotimainen työ on osa vastuullista toimintatapaa, joka kattaa sekä ympäristövastuun, sosiaalisen vastuun että taloudellisen vastuun. Teboililla on Haminassa töissä 50 ihmistä ja muualla Teboil-verkostossa yhteensä noin 250. SAL2202_31 ja 35_mmenoa.indd 31 24.1.2022 9:53:38 SAL2202_28-31jakkaralla.indd 31 24.1.2022 10:08:45. KonSaksalainen öljyja lisäainevalmistaja Liqui Moly onnistui kasvattamaan liikevaihtoaan 20 prosentilla haastavista olosuhteista huolimatta. Tecalemit ostaa a-Test & Consultingin Tecalemit Oy ja Suvia Holding Oy ovat solmineet yrityskaupasta, jossa Tecalemit ostaa A-Test & Consulting Oy:n. Näitä ovat muun muassa Teboil Hydraulic Oil S -sarja, Super HPDsekä Super XLD -sarjan raskaan kaluston moottoriöljyt sekä kevyen kaluston Diamond-moottoriöljyt. Astaran liikevaihto on noin neljä miljardia euroa ja se myy vuosittain noin 200000 autoa. Astara panostaa konsernina voimakkaasti liikkumiseen liittyviin tuotteisiin ja palveluihin sekä kestävään kehitykseen. Suomessa olemme valmistaneet voiteluaineita kuitenkin jo vuodesta 1963, jolloin voiteluainetuotanto silloisessa tehtaassa Helsingin Herttoniemessä sai alkunsa”, voiteluaineyksikön varajohtaja Juha-Pekka Riihimäki toteaa. ”Olemme ylpeitä tekemästämme pitkäjänliqui molylla kasvun vuosi Vientitoiminta kasvoi puolestaan 28 prosenttia. Yhtiön liikevaihto nousi 50 prosenttia tärkeimmällä vientimarkkina-alueella Yhdysvalloissa ja jopa kaksinkertaistui Italiassa. Yrityskauppa toteutui 1.2.2022. A-Test & Consulting siirtyy samalla osaksi kansainvälistä Stenhøj Groupia, joka on merkittävä tuotteiden ja palvelujen toimittaja autojen jälkimarkkinoilla. ”Se on paljon enemmän kuin olimme odottaneet vaikealta viime vuodelta”, toimitusjohtaja Ernst Prost sanoo. ”Suomalainen työ on meille arvo sekä merkki osaamisesta ja vastuullisuudesta. suomen autolehti 2/22 | 31 maailman menoa Teboilin nestemäisille voiteluaineille on myönnetty kotimaisen työn osuudesta kertova Avainlippu-tunnus. A-Test & Consulting on puolestaan korjaamolaitteiden huoltoihin, testaukseen, koulutukseen ja auditointeihin erikoistunut asiantuntijayritys. Vienti kasvoi eniten maissa, joissa Liqui Moly toimii tytäryhtiöidensä kautta. Liikevaihto nousi viime vuonna 733 miljoonaan euroon. Bergè auto on nyt astara serni edustaa 29 automerkkiä ja sen palveluksessa on noin 2500 henkilöä. Bergé Auto Nordics on uudelta nimeltään Astara Nordics. Esimerkiksi uusi huoltoasemaliiketoiminta kasvoi erityisen vahvasti Saksassa ja Itävallassa. teisestä tuotekehityksestä ja valmistuksesta, jota on tehty Haminassa sijaitsevassa voiteluainetehtaassa vuodesta 1992. Tunnus kertoo siitä, että Teboil-voiteluaineiden tuotekehitys ja valmistus tapahtuvat Haminassa. Niin käyttämissämme palveluissa kuin materiaalihankinnoissakin pyrimme ohjaamaan hankintamme ensisijaisesti kotimaisiin kumppaneihin”, Riihimäki jatkaa. Yrityksessä on 12 tytäryhtiötä ja 600 työntekijää ympäri maailmaa ja se on osa Nexion-konsernia. Helmikuusta marraskuuhun ulottuvalla jaksolla yhtiö teki joka kuukausi uuden liikevaihtoennätyksensä. Italialainen Nexion Group puolestaan valmistaa ja myy rengashuoltolaitteita, nostimia, ADAS-kalibrointijärjestelmiä, diagnostiikkaa ja muita autoteollisuuden ratkaisuja maailmanlaajuisille autoteollisuuden jälkimarkkinoille
32 | suomen autolehti 2/22 elokuu–tammikuu 2020-2021 2021 Henkilöautot pakettiautot kuorma-autot > 6t 1 Toyota 529 14328 13267 8,0 2 Volkswagen 518 10078 9943 1,4 3 Skoda 416 8554 9696 -11,8 4 Kia 644 8017 6858 16,9 5 Volvo 568 7783 7683 1,3 6 Mercedes-Benz 257 5646 5906 -4,4 7 Ford 226 5197 5960 -12,8 8 BMW 347 4789 4317 10,9 9 Audi 191 3779 3466 9,0 10 Hyundai 338 3561 3128 13,8 11 Nissan 287 3257 3917 -16,8 12 Peugeot 231 3006 2643 13,7 13 Opel 286 2938 3610 -18,6 14 Citroën 121 2078 1998 4,0 15 Renault 375 1880 2327 -19,2 Muutmerkit 1119 10953 9718 12,7 Matkailuautot 73 2637 1981 33,1 Yhteensä 6 526 98 481 96 418 2,1 henKilÖautot 12/2021 1-12/2021 1-12/2020 muutos (%) katsaus autokauppaan 1 Mercedes-Benz 84 77 9,1 2 Iveco 58 74 -21,6 3 Volvo 27 39 -30,8 4 MAN 20 13 53,8 5 Renault 16 9 77,8 Muita 19 30 -36,7 Yhteensä 224 242 -7,4 KuoRma-autot 6-15,99 t 1-12/2021 1-12/2020 muutos (%) 1 Ford 3100 3234 -4,1 2 Volkswagen 2385 2705 -11,8 3 Mercedes-Benz 1786 1648 8,4 4 Toyota 1277 1602 -20,3 5 Renault 1091 1062 2,7 6 Citroën 794 571 39,1 7 Opel 594 693 -14,3 8 Peugeot 429 346 24,0 9 Fiat 398 168 136,9 10 Nissan 397 355 11,8 Muita 642 458 40,2 Yhteensä 12 893 12 842 0,4 PaKettiautot 1-12/2021 1-12/2020 muutos (%) 1 Mercedes-Benz 272 244 11,5 2 Ford 202 223 -9,4 3 Toyota Truck Masters 95 70 35,7 4 Iveco 60 58 3,4 5 Ram/Carvista 58 55 5,5 6 Volkswagen 39 70 -44,3 7 Ram 34 24 41,7 8 Ram/Gt-Auto 29 34 -14,7 9 Mercedes-Benz-Reinforced 24 31 -22,6 10 Renault 18 13 38,5 Muita 55 49 12,2 Yhteensä 886 871 1,7 KuoRma-autot 3,5-5,99 t 1-12/2021 1-12/2020 muutos (%) SAL2202_32-35.indd 32 24.1.2022 10:05:38
asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voi malaitestrategiassa. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voi malaitestrategiassa. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Laita kiertoon. Laita kiertoon. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Laita kiertoon. 09 6944 807 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 09 6944 807 Kone myyntiin! Myytäviä koneita nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Nähtävästi tällaisella tekniikalla varustetun voimalaitteen tai -laitteiden aika koittaa hieman myöhemmin. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Sopii: Audi, Skoda, VW – flera modeller Turbo 90-365-4239 Generator 24V-100A Sopii: Volvo BM, Volvo Trucks & Buses, Volvo Marin Sopii: Renault, Nissan, Opel – flera modeller Generator 24V-80A 151,04€ 159,04€ 79,04€ 398,48€ 117,44€ 119,84€ 254,83€ 338,98€ 159,84€ 199,84€ 95,84€ 151,84€ SAL2202_32-35.indd 33 24.1.2022 10:05:41. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. 041-5480057/Timo Majuri nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. 010 315 3100 www.provari.fi import@provari.fi kustannustehokas helppokäyttöinen lakat, pohjamaalit, kitit yms. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Stopp-Solenoid, 24V, 3 termin. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Laita kiertoon. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi Pro-Väri Import Oy Kalliotie 2, Tuusula P. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Kone myyntiin! EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. 041-5480057/Timo Majuri nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PUH. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Niinpä pelkästään iskutilavuuden perusteella tapahtuvaa vertailua edellisnumerossa esiteltyyn samankokoiseen nelisylinteriseen Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Hiilidioksidigrammoik Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. 09 6944 807 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Toki mielen kiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoi tettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdolli simman tehokkaasta hyödyntämi sestä. Laita kiertoon. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). PUH. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. 09 6944 807 Myytäviä koneita Vanha laite nurkissa. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PUH. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. PUH. 24V Generator 12V-140A Startmotor 12V-2.3kW Startmotor 12V-2.0kW Startmotor 12V-1.4kW Turbo Turbo Stopp-Solenoid CAV Stopp-Solenoid, 12 V, 3 termin. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. lunnut yhdistää uuteen kolmensylinteriseensä polttoaineen suorasuihkutusta ja turboahtamista. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 si muutettuna tämä tarkoittaa 25 prosenttia vähäisempiä päästöjä. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Laita kiertoon. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. asiakaspalvelu@suomenautolehti. PUH. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Joka tapauksessa EB2-mootto ri on 21 kg kevyempi kuin vertailu kelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. . asiakaspalvelu@suomenautolehti. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Laita kiertoon. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Laita kiertoon. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Koko 195 x 61 mm Koko 95 x 127 mm 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/8 1/16 1/16 1/16 1/8 1/4 Varaosat tarjolle! Varaosat tarjolle! 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/4 vaaka Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Mainittuja lukemia voidaan vielä hieman pihistellä alaspäin, kun moottoriin ensi keväänä tulee saataville pysäytyskäynnistysautomatiikka. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. asiakaspalvelu@suomenautolehti. . Laita kiertoon. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). PUH. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. PUH. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Laita kiertoon. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Koneet myyntiin! Autoalan markkinapaikka Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Lisäksi se kuluttaa polt toainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. Koko 195 x 61 mm Koko 95 x 127 mm 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/8 1/16 1/16 1/16 1/8 1/4 Varaosat tarjolle! 10 numeroa á 270 e 5 numeroa á 320 e 1 numero 370 e SAL1803_84-85 ja 90-91_mmenot.indd 95 21.2.2018 19:10:23 SAL1803_92-94_Katsaus autokauppaan.indd 95 22.2.2018 9:44:58 1 Byd 121 2 Mercedes-Benz 59 61 -3,3 3 Volvo 40 44 -9,1 4 Yutong 39 24 62,5 5 VDL 31 27 14,8 Muita 92 128 -28,1 Yhteensä 382 284 34,5 linJa-autot 1-12/2021 1-12/2020 muutos (%) www.yourex.fi Laaja valikoima autosähköalan varaosia autoihin, kuorma-autoihin, veneisiin ja koneisiin. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Laita kiertoon. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. asiakaspalvelu@suomenautolehti. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 09 6944 807 Kone myyntiin! Myytäviä koneita nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Niinpä pelkästään iskutilavuuden perusteella tapahtuvaa vertailua edellisnumerossa esiteltyyn samankokoiseen nelisylinteriseen Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. lunnut yhdistää uuteen kolmensylinteriseensä polttoaineen suorasuihkutusta ja turboahtamista. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. PUH. Mainittuja lukemia voidaan vielä hieman pihistellä alaspäin, kun moottoriin ensi keväänä tulee saataville pysäytyskäynnistysautomatiikka. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@suomenautolehti. lunnut yhdistää uuteen kolmensylinteriseensä polttoaineen suorasuihkutusta ja turboahtamista. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 Myytäviä koneita Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. 09 6944 807 Autoalan markkinapaikka M O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 EB-sarjan moottoreiden tuo tanto tapahtuu PSA:n Trémeryn teh taalla, joka sijaitsee Lorrainen raja maakunnassa Koillis-Ranskassa. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 si muutettuna tämä tarkoittaa 25 prosenttia vähäisempiä päästöjä. Koneet myyntiin! Autoalan markkinapaikka Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 Myytäviä koneita Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. PUH. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Koneet myyntiin! Autoalan markkinapaikka Vanha laite nurkissa. 200 kuutiosenttimetrin Sylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Laita kiertoon. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Hiilidioksidigrammoik Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Laita kiertoon. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 020 712 0500 Tuulilasin irroTuslaiTe Kuitukainkainen WrD spider WsP-002K Katso esittely video! www.automuo vi.fi Ota yhteys. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Laita kiertoon. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). EB2-moottorin liikuttamana Peugeot 208 -uutuusmallin EU-yhdistelmäkulutukseksi ilmoitetaan 4,5 l/100 km, joka merkitsee CO 2 päästönä 104 g/km. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Toki mielen kiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoi tettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdolli simman tehokkaasta hyödyntämi sestä. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa. Nähtävästi tällaisella tekniikalla varustetun voimalaitteen tai -laitteiden aika koittaa hieman myöhemmin. Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. . 09 6944 807 Kone myyntiin! EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. Ai kaisemmin lähinnä dieselmootto reiden tuotantopaikkana tunnet tuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. PUH. asiakaspalvelu@suomenautolehti. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. HiilidioksidigrammoikM O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 09 6944 807 Autoalan markkinapaikka M O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 EB-sarjan moottoreiden tuo tanto tapahtuu PSA:n Trémeryn teh taalla, joka sijaitsee Lorrainen raja maakunnassa Koillis-Ranskassa. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 041-5480057/Timo Majuri nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. EB2-moottorin liikuttamana Peugeot 208 -uutuusmallin EU-yhdistelmäkulutukseksi ilmoitetaan 4,5 l/100 km, joka merkitsee CO 2 päästönä 104 g/km. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Teemme yrityksellenne tosi edullisen paKettitarjouKsen! Puh. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Laita kiertoon. Ai kaisemmin lähinnä dieselmootto reiden tuotantopaikkana tunnet tuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PUH. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Nähtävästi tällaisella tekniikalla varustetun voimalaitteen tai -laitteiden aika koittaa hieman myöhemmin. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@suomenautolehti. 200 kuutiosenttimetrin Sylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 09 6944 807 Kone myyntiin! Myytäviä koneita nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@suomenautolehti. Laita kiertoon. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Joka tapauksessa EB2-mootto ri on 21 kg kevyempi kuin vertailu kelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voi malaitestrategiassa. 09 6944 807 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapaino tusakselia. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Kaikki hinnat ovat nettohintoja ilman ALV. 09 6944 807 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 200 kuutiosenttimetrin Sylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. Aikaisemmin lähinnä dieselmoottoreiden tuotantopaikkana tunnettuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. Märän hammashihnan johdosta moottorin jakopään kotelointi on tehty huolellisesti. Lisäksi se kuluttaa polt toainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@ suomenautolehti. . Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. . 09 6944 807 Kone myyntiin! Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PUH. Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 Myytäviä koneita Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 09 6944 807 Autoalan markkinapaikka M O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 EB-sarjan moottoreiden tuo tanto tapahtuu PSA:n Trémeryn teh taalla, joka sijaitsee Lorrainen raja maakunnassa Koillis-Ranskassa. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. PUH. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapaino tusakselia. Joka tapauksessa EB2-mootto ri on 21 kg kevyempi kuin vertailu kelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. 09 6944 807 Kone myyntiin! EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. 09 6944 807 Myytäviä koneita Vanha laite nurkissa. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Lisäksi se kuluttaa polttoainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Toki mielen kiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoi tettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdolli simman tehokkaasta hyödyntämi sestä. Niinpä pelkästään iskutilavuuden perusteella tapahtuvaa vertailua edellisnumerossa esiteltyyn samankokoiseen nelisylinteriseen Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). HiilidioksidigrammoikM O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. HiilidioksidigrammoikM O O T T O R I T E K N I I K K A A : P S A P e u g e o t C i t r o ë n E B 2 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. HiilidioksidigrammoikMyytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. Ai kaisemmin lähinnä dieselmootto reiden tuotantopaikkana tunnet tuun tehtaaseen on tehty satojen miljoonien eurojen investointeja uutta voimalaitesukupolvea varten. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. EB-sarjan moottoreiden tuotanto tapahtuu PSA:n Trémeryn tehtaalla, joka sijaitsee Lorrainen rajamaakunnassa Koillis-Ranskassa. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Laita kiertoon. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. asiakaspalvelu@suomenautolehti. Hiilidioksidigrammoik Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE nen EB0-moottori, jossa tehoa on 50 kW. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). PUH. Sähköposti: helpdesk@yourex.se Puh (09) 4245 0205 TUT UST U UUT EEN VER KKO KAU PPA AM ME www .you rex.fi saa lisäti etoja tuott eista Hin na t ko rja am oil le 90-620-4534 91-273-3016 91-480-8202 90-600-4629 91-293-8320 55-400-0001 55-600-0001 55-620-0006 12-908-3488 12-908-6051 12-908-6781 Sopii: Mercedes Benz Trucks & Buses Sopii: VW, VW Trucks & Vans, Skoda, Audi – flera modeller Sopii: Kubota, Case traktorer – flera modeller Sopii: Atlas C./Case/MF/KHD – flera modeller Sopii: Nissan Navara/Pathfinder – flera modeller Sopii: Citroen, Peugeot, Volvo – flera modeller Sopii: Perkins Engines, Volvo Penta – flera modeller Sopii: Doosan, Hitachi Entr., John Deere (EU), John Deere (USA), Yanmar Sopii: Perkins, Scania, Volvo Penta m.m. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapaino tusakselia. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. PUH. . 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. Toki mielenkiintoista on, että iskutilavuusraja kolmesylinteriselle rakenteelle on ranskalaisvalmistajien kesken sijoitettu eri kohtaan, mutta kyse on myös valmistustekniikan mahdollisimman tehokkaasta hyödyntämisestä. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 si muutettuna tämä tarkoittaa 25 prosenttia vähäisempiä päästöjä. Laita kiertoon. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). Laita kiertoon. Koko 195 x 61 mm Koko 95 x 127 mm 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/8 1/16 1/16 1/16 1/8 1/4 Varaosat tarjolle! Varaosat tarjolle! 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/4 vaaka Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Laita kiertoon. Mainittuja lukemia voidaan vielä hieman pihistellä alaspäin, kun moottoriin ensi keväänä tulee saataville pysäytyskäynnistysautomatiikka. EB2-moottorin liikuttamana Peugeot 208 -uutuusmallin EU-yhdistelmäkulutukseksi ilmoitetaan 4,5 l/100 km, joka merkitsee CO 2 päästönä 104 g/km. Laita kiertoon. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. 200 kuutiosenttimetrin ero iskutilavuudessa on saatu aikaan sekä sylinterin halkaisijaa että iskun pituutta kutistamalla. 09 6944 807 Kone myyntiin! Renault H5Ft -moottoriin ei pitäisi yksisilmäisesti tehdä. PSA ei ainakaan vielä ole haSylinterilohko on kevytmetallia ja toteutettu niin sanotulla open deck -rakenteella. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). asiakaspalvelu@ suomenautolehti. Joka tapauksessa EB2-moottori on 21 kg kevyempi kuin vertailukelpoinen, PSA:n nelisylinterinen voimalaite. PUH. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. kilpailukykyinen hintataso automaalaustarvikkeet automaalit 95 Varaosat tarjolle! 10 numeroa á 490 e 5 numeroa á 580 e 1 numero 650 e 1/4 vaaka Koneet myyntiin! Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Pienemmässä moottorissa ei isoveljensä tapaan ole tasapainotusakselia. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Laita kiertoon. Laita kiertoon. 5500, Keskuspuiston ammattiopisto, Helsinki. Laita kiertoon. 09 6944 807 67 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. suomen autolehti 2/22 | 33 HintakeHitys 1 Volvo 905 736 23,0 2 Scania 850 888 -4,3 3 Mercedes-Benz 394 423 -6,9 4 Iveco 69 46 50,0 5 DAF 61 74 -17,6 6 Sisu 51 32 59,4 7 MAN 48 61 -21,3 8 Renault 45 47 -4,3 9 Liebherr 1 3 -66,7 Schwing 1 1 0,0 Terberg 1 Muita 6 Yhteensä 2 426 2 317 4,7 KuoRma-autot ?16 t 1-12/2021 1-12/2020 muutos (%) Koonnut:SariKarjanlahti Lähde:Tilastokeskus,Traficom,AutoalanTiedotuskeskus Autoalan markkinapaikka SUOMEN AUTOLEHTI 3/2018 Autoalan markkinapaikka Alkuperäisvaraosat GM, Chrysler, Ford USA Tarvikevaraosat huoltoon ja korjaukseen Uudet ja käytetyt korin osat suuri varasto Nopeat toimitukset tilaustavaralle USA:sta HÄMEENLINNA: 03-615 050 (ark 09-17) VANTAA: 09 2210 0024 (ark 8:30-17:30) PIRKKALA: 03-266 2818 (ark 10-18) www.southwesttrade.fi Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. Ilmoitustilan myynti Hansanova Oy Pekka Pajunen 0400 442 616 myynti@giftman. Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). 09 6944 807 Myytäviä koneita Vanha laite nurkissa. 09 6944 807 Kone myyntiin! Vanha laite nurkissa. 041-5480057/Timo Majuri Tähän saat sen 150 eurolla (+ alv). PUH. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. PUH. asiakaspalvelu@ suomenautolehti. asiakaspalvelu@suomenautolehti. 09 6944 807 SAL1208_64-67.indd 67 24.9.2012 7:30:14 Myytäviä koneita PYÖRÄNSUUNTAUSLAITE CORGHI EXACT 68 VARUSTEINEEN, OLLUT AMMATTIKOULUKÄYTÖSSÄ, HANKINTAVUOSI 2005, H. Tähän esille 300 eurolla (+ alv). Lisäksi se kuluttaa polt toainetta keskimäärin 1,5 l/100 km vähemmän. Tuotantomääräksi on suunniteltu 640000 yksikköä vuodessa, joten EBsarjan moottoreilla tulee olemaan varsin tärkeä rooli konsernin voimalaitestrategiassa
Koskitraktori on raskaan kaluston monimerkkikorjaamo, jonka palveluihin kuuluvat raskaan kuljetuskaluston huoltoja korjaustyöt. Nostureihin tehdään myös 10-vuotistarkastuksia. sähkö . Autoliike Mika Pohjonen on tullut alueellaan tunnetuksi vaihtoehtoisia polttoainemuotoja käyttävien käytettyjen autojen maahantuojana, kauppiaana ja huoltoliikkeenä. Myös myymälätilat ovat meille toimivat ja niissä pystymme hyvin palvelemaan asiakkaitamme”, Kamux Suomen aluepäällikkö Jani Saarinen sanoo. Koskitraktorin palveluvalikoimaan kuuluvat myös hiekkapuhallus ja kaikki maalaustyöt, värinvaihtomaalaukset, runkojen ja lavojen maalaustyöt, päällerakenteiden valmistus sekä ilmastointijärjestelmien huollot ja korjaukset. UUsia haasteita tecalemit Horacio Martinez aloitti 1.12.2021 tuotepäällikkönä Tecalemit Oy:ssä. tori Tori Autot -kauppapaikan uusi myyntijohtaja on KTM Sami Horto (49) 10.1.2022 alkaen. Muutos mahdollistaa valikoiman laajentamisen, ja sen myötä pystymme tarjoamaan asiakkaillemme monipuolisesti erilaisia merkkejä ja malleja. Hän on toiminut muun muassa yrittäjänä rengasalalla sekä korjaamoalalla kehityspäällikkönä. Tämä on todella merkittävä askel meille kuin myös koko Lahden ja Päijät-Hämeen talousalueen asiakaskunnallemme”, Autoliike Mika Pohjosen toimitusjohtaja Mika Pohjonen sanoo. Korjaamolla tehdään lisäksi puutavaranostureiden huoltoja ja korjauksia. Tuomas Leppiniemi aloitti 20.12.2021 logistiikkapäällikkönä Tecalemit Oy:ssä. ”Sijainti ykköstien läheisyydessä on erinomainen. ladattava hybridi . Bensiini . Diesel . Hänellä on autokorjaamolaitealalta yli 15 vuoden kokemus erilaisista teknisistä ja tuotehoidollisista tehtävistä. ”Kamux on tehnyt autokauppaa Kaarinassa jo neljän vuoden ajan, ja nyt pääsemme muuttamaan isompaan myymälään. sähkö . Palveluamme tukevat muut myymälämme lähialueella Turussa ja Raisiossa”, Saarinen jatkaa. SAL2202_31 ja 35_mmenoa.indd 35 23.1.2022 10:10:56 SAL2202_32-35.indd 34 24.1.2022 10:05:42. Maxus-jälleenmyyjät löytyvät Suomessa jo Helsingistä, Vantaalta, Turusta, Tampereelta, Pirkkalasta, Jyväskylästä, Seinäjoelta, Oulusta, Lahdesta ja Ahvenanmaalta. Martinezin vastuualueina ovat ensisijaisesti voitelulaitteet sekä paineilman ja pakokaasunpoiston tuotealueet. Leppiniemellä on pitkä kokemus osto-, varastoja logistiikkatoiminnoista sekä myös tuotehallintaja myyntitoiminnoista autoalalta. Top Truck on Groupauto Internationalin organisoima raskaan kaluston korjaamopalveluita tarjoava ketju, joka on suunnattu riippumattomille hyötyajoneuvo-, kuorma-autoja perävaunukorjaamoille. Tuotevalikoimaa täydentävät Parkerhydrauliikkaletkut. Kaasu . Bensiini . Kamux laajentaa Kaarinassa Käytettyjen autojen kauppaan erikoistunut Kamux siirtyy isompiin tiloihin Kaarinassa ja kasvattaa samalla autovalikoimaansa. Laajentumista tukevat kasvava sähköisten Maxus-henkilöja -pakettiautojen mallisto sekä yleinen sähköautojen lisääntyvä suosio. Diesel . Viime vuoden lopussa tapahtunut autoveron poistaminen sähköisistä henkilöja hyötyajoneuvoista sekä tämän vuoden alusta voimaan tulleet hankintatuet myös sähköisille hyötyajoneuvoille tekevät täyssähköisten ajoneuvojen hankinnan jatkossa entistäkin houkuttelevammaksi”, Maxus Suomen toimitusjohtaja Christer Stahl kertoo. Suuri piha-alue on erinomainen autokaupalle ja mahdollistaa selkeästi nykyistä laajemman toiminnan. Maxus on kasvattanut Suomen jälleenmyyjäverkostoaan voimakkaasti viime aikoina. muu Käyttövoima 1–12/2021 . Samalla tuomme vahvat ja kattavasti varustellut vaihtoehdot isomman perheautosegmentin täyssähköisten henkilöautojen valikoimaan”, Pohjonen jatkaa. Kaasu . ”Saamme olla mukana laajalla Maxus-tuotevalikoimalla sähköistämässä alueen hyötyajoneuvoliikennettä. Koskitraktori top truck -ketjuun Pohjois-Pohjanmaan Pudasjärvellä sijaitseva Koskitraktori Oy liittyi marraskuussa Top Truck -ketjuun. muu henKilÖautomallit 12/2021 1-12/2021 1-12/2020 muutos (%) Käyttövoima 12/2021 Bensiini Diesel Sähkö Kaasu Ladattava hybridi Muu Käyttövoima 1–12/2021 Bensiini Diesel Sähkö Kaasu Ladattava hybridi Muu 46 58 11 10 9 24 20 20 1 1 suomen autolehti 2/22 | 35 Kuulumisia Kentältä maxus lahteen Autoliike Mika Pohjonen aloittaa Maxus-sähköautojen jälleenmyynnin Lahdessa. Saatavilla on myös edustettujen merkkien varaosia (Kesla, Loglift, Jonsered, Palfinger, Hiab). ladattava hybridi . Suomessa ketjua hallinnoi Koivunen Oy. ”Nousemme nyt autoalan toimijoiden sarjataulukossa seuraavalle tasolle, kun aloitamme Maxus-sähköautojen merkkiliikkeenä Lahdessa. Horto siirtyi tehtävään Continental Rengas Oy:n tytäryhtiö BestDrive Finlandin toimitusjohtajan paikalta. Kaarinan myymälä avautuu helmikuun alussa osoitteessa Autoilijankatu 30. 34 | suomen autolehti 2/22 katsaus autokauppaan 1 ToyotaCorolla 222 5320 5395 -1,4 2 ToyotaYaris 82 3704 3396 9,1 3 Skoda Octavia 146 3676 3896 -5,6 4 ToyotaRAV4 75 2636 1914 37,7 5 Volvo XC60 166 2294 1740 31,8 6 Volvo XC40 130 2240 2019 10,9 7 NissanQuashqai 114 2105 2947 -28,6 8 KiaRio 154 1907 1582 20,5 9 Volvo V60 166 1852 1950 -5,0 10 Volkswagen Golf 49 1783 2142 -16,8 11 KiaCeed 166 1768 1721 2,7 12 Toyota C-HR 97 1739 1614 7,7 13 Volkswagen ID.4 75 1428 14 BMW 3-sarja 54 1392 1019 36,6 15 VolkswagenTiguan 61 1378 525 162,5 16 KiaStonic 56 1359 1010 34,6 17 Fordkuga 70 1352 603 124,2 18 VolkswagenPolo 66 1204 1662 -27,6 19 FordFocus 20 1176 2315 -49,2 20 Citroën C3 78 1159 1190 -2,6 Muutmerkit 4406 54372 55797 -2,6 Matkailuautot 73 2637 1981 33,1 Yhteensä 6 526 98 481 96 418 2,1 1 2 3 käyttövoimajakauma Käyttövoima 12/2021 . ”Uskomme Autoliike Mika Pohjosen motivoituneen tiimin potentiaaliin olla vahva toimija Lahden talousalueella
Muutos mahdollistaa valikoiman laajentamisen, ja sen myötä pystymme tarjoamaan asiakkaillemme monipuolisesti erilaisia merkkejä ja malleja. Horto siirtyi tehtävään Continental Rengas Oy:n tytäryhtiö BestDrive Finlandin toimitusjohtajan paikalta. Nostureihin tehdään myös 10-vuotistarkastuksia. Maxus-jälleenmyyjät löytyvät Suomessa jo Helsingistä, Vantaalta, Turusta, Tampereelta, Pirkkalasta, Jyväskylästä, Seinäjoelta, Oulusta, Lahdesta ja Ahvenanmaalta. Tuomas Leppiniemi aloitti 20.12.2021 logistiikkapäällikkönä Tecalemit Oy:ssä. Autoliike Mika Pohjonen on tullut alueellaan tunnetuksi vaihtoehtoisia polttoainemuotoja käyttävien käytettyjen autojen maahantuojana, kauppiaana ja huoltoliikkeenä. Leppiniemellä on pitkä kokemus osto-, varastoja logistiikkatoiminnoista sekä myös tuotehallintaja myyntitoiminnoista autoalalta. Hänellä on autokorjaamolaitealalta yli 15 vuoden kokemus erilaisista teknisistä ja tuotehoidollisista tehtävistä. Palveluamme tukevat muut myymälämme lähialueella Turussa ja Raisiossa”, Saarinen jatkaa. Koskitraktori top truck -ketjuun Pohjois-Pohjanmaan Pudasjärvellä sijaitseva Koskitraktori Oy liittyi marraskuussa Top Truck -ketjuun. Viime vuoden lopussa tapahtunut autoveron poistaminen sähköisistä henkilöja hyötyajoneuvoista sekä tämän vuoden alusta voimaan tulleet hankintatuet myös sähköisille hyötyajoneuvoille tekevät täyssähköisten ajoneuvojen hankinnan jatkossa entistäkin houkuttelevammaksi”, Maxus Suomen toimitusjohtaja Christer Stahl kertoo. Tuotevalikoimaa täydentävät Parkerhydrauliikkaletkut. Korjaamolla tehdään lisäksi puutavaranostureiden huoltoja ja korjauksia. Kaarinan myymälä avautuu helmikuun alussa osoitteessa Autoilijankatu 30. Hän on toiminut muun muassa yrittäjänä rengasalalla sekä korjaamoalalla kehityspäällikkönä. Samalla tuomme vahvat ja kattavasti varustellut vaihtoehdot isomman perheautosegmentin täyssähköisten henkilöautojen valikoimaan”, Pohjonen jatkaa. tori Tori Autot -kauppapaikan uusi myyntijohtaja on KTM Sami Horto (49) 10.1.2022 alkaen. Maxus on kasvattanut Suomen jälleenmyyjäverkostoaan voimakkaasti viime aikoina. ”Saamme olla mukana laajalla Maxus-tuotevalikoimalla sähköistämässä alueen hyötyajoneuvoliikennettä. Martinezin vastuualueina ovat ensisijaisesti voitelulaitteet sekä paineilman ja pakokaasunpoiston tuotealueet. Koskitraktorin palveluvalikoimaan kuuluvat myös hiekkapuhallus ja kaikki maalaustyöt, värinvaihtomaalaukset, runkojen ja lavojen maalaustyöt, päällerakenteiden valmistus sekä ilmastointijärjestelmien huollot ja korjaukset. ”Nousemme nyt autoalan toimijoiden sarjataulukossa seuraavalle tasolle, kun aloitamme Maxus-sähköautojen merkkiliikkeenä Lahdessa. Suomessa ketjua hallinnoi Koivunen Oy. Saatavilla on myös edustettujen merkkien varaosia (Kesla, Loglift, Jonsered, Palfinger, Hiab). suomen autolehti 2/22 | 35 Kuulumisia Kentältä maxus lahteen Autoliike Mika Pohjonen aloittaa Maxus-sähköautojen jälleenmyynnin Lahdessa. Tämä on todella merkittävä askel meille kuin myös koko Lahden ja Päijät-Hämeen talousalueen asiakaskunnallemme”, Autoliike Mika Pohjosen toimitusjohtaja Mika Pohjonen sanoo. SAL2202_31 ja 35_mmenoa.indd 35 24.1.2022 14:50:13 SAL2202_32-35.indd 35 24.1.2022 14:52:50. Suuri piha-alue on erinomainen autokaupalle ja mahdollistaa selkeästi nykyistä laajemman toiminnan. Laajentumista tukevat kasvava sähköisten Maxus-henkilöja -pakettiautojen mallisto sekä yleinen sähköautojen lisääntyvä suosio. ”Uskomme Autoliike Mika Pohjosen motivoituneen tiimin potentiaaliin olla vahva toimija Lahden talousalueella. Myös myymälätilat ovat meille toimivat ja niissä pystymme hyvin palvelemaan asiakkaitamme”, Kamux Suomen aluepäällikkö Jani Saarinen sanoo. Kamux laajentaa Kaarinassa Käytettyjen autojen kauppaan erikoistunut Kamux siirtyy isompiin tiloihin Kaarinassa ja kasvattaa samalla autovalikoimaansa. ”Kamux on tehnyt autokauppaa Kaarinassa jo neljän vuoden ajan, ja nyt pääsemme muuttamaan isompaan myymälään. Top Truck on Groupauto Internationalin organisoima raskaan kaluston korjaamopalveluita tarjoava ketju, joka on suunnattu riippumattomille hyötyajoneuvo-, kuorma-autoja perävaunukorjaamoille. ”Sijainti ykköstien läheisyydessä on erinomainen. Koskitraktori on raskaan kaluston monimerkkikorjaamo, jonka palveluihin kuuluvat raskaan kuljetuskaluston huoltoja korjaustyöt. UUsia haasteita tecalemit Horacio Martinez aloitti 1.12.2021 tuotepäällikkönä Tecalemit Oy:ssä
• DT nostovarret, jotka antavat mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. • Nostokorkeus: 2060 mm • Matalin nostokorkeus: 115-190 mm Nostokyky: 4000 kg 2.40 SLE UNI 2-pilarinostin Power Lift HF 3S 3000 DT 2-pilarinostin • Hydraulinen lattiavapaa nostin. • Jatkettavat nostosillat. • Integroitu PassThrough (SAE J2534) toiminto • Integroitu Security Gateway toiminto eri ajoneuvojen valmistajille • Integroitu DoIP adapteri • CAN-FD tiedonsiirtoprotokolla mahdollistaa todella nopean tiedonsiirron Autocom Iconin ja ajoneuvon välillä. Integroitu PassThrough ja Security Gateway toiminnot, sekä DoIP adapteri. • Pitkät, jatkettavat nostosillat mahdollistavat esim. • Nostokorkeus: 1995 mm • Matalin nostokorkeus: 95-140 mm • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. • Universal nostovarret, jotka antavat mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. • Langattomat WiFi ja Bluetooth yhteydet sekä USB liitäntä Kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. 020 7500 260 Löydät meidät nyt myös Facebookista WWW.SUOMENTYOKALU.FI JÄRJESTELMÄTESTERIT TITAN Raskaan kaluston järjestelmätesteri • Langattomat WiFi ja Bluetooth yhteydet sekä USB liitäntä • OEM-ohjelmistoyhteensopiva Wabco ja Haldex sertifioitu (Trailer ohjelmisto) Powered by WABCOWÜRTH • Kaapelikoukku, jolla laite voidaan ripustaa esimerkiksi kuorma-auton ikkunaan työn ajaksi. Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. LAITEMYYNTI p. • Myös pakettiautojen nostoon. Nostokyky 3000 kg Power Lift HF 3S 4000 Universal 2-pilarinostin Nostokyky 4000 kg • Hydraulinen lattiavapaa nostin. • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. Nostokyky: 3500 kg Jumbo 3500 NT kaksoissaksinostin • Sähkömekaaninen, lattia-vapaa 2-pilarinostin. Autolehti Helmikuu2022.indd 3 20.1.2022 8:50:49 SAL2202_36-37.indd 36 24.1.2022 9:13:40. • Hydraulinen helmoista nostava saksinostin. Suunnittelusta toteutukseen. HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. ICON Järjestelmätesteri Katso myös Titan ja Icon vaihtokampanjat kotisivuiltamme Valittavissa Titan Trucks 12 kk lisenssi, Autocom OE Trailer (Wabco Trailer ohjelmisto) 12 kk lisenssi tai molemmat yhdessä. Autolehti Helmikuu2022.indd 2 20.1.2022 8:50:47 KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. WWW.SUOMENTYOKALU.FI Nostimen stabiliteetti on markkinoiden paras. Transporter T5 (lyhyt akseliväli), Vito ja Vivaro kokoluokan pakettiautojen nostamisen oikeista nostopaikoista. Autocom Icon järjestelmätesteri henkilö-, paketti-, kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille. • Nostokorkeus: 2050 mm • Matalin nostokorkeus: 115-190 mm • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa
• Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. • Pitkät, jatkettavat nostosillat mahdollistavat esim. 020 7500 260 Löydät meidät nyt myös Facebookista WWW.SUOMENTYOKALU.FI JÄRJESTELMÄTESTERIT TITAN Raskaan kaluston järjestelmätesteri • Langattomat WiFi ja Bluetooth yhteydet sekä USB liitäntä • OEM-ohjelmistoyhteensopiva Wabco ja Haldex sertifioitu (Trailer ohjelmisto) Powered by WABCOWÜRTH • Kaapelikoukku, jolla laite voidaan ripustaa esimerkiksi kuorma-auton ikkunaan työn ajaksi. • Universal nostovarret, jotka antavat mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. Transporter T5 (lyhyt akseliväli), Vito ja Vivaro kokoluokan pakettiautojen nostamisen oikeista nostopaikoista. • Nostokorkeus: 1995 mm • Matalin nostokorkeus: 95-140 mm • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. Nostokyky 3000 kg Power Lift HF 3S 4000 Universal 2-pilarinostin Nostokyky 4000 kg • Hydraulinen lattiavapaa nostin. WWW.SUOMENTYOKALU.FI Nostimen stabiliteetti on markkinoiden paras. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. • Langattomat WiFi ja Bluetooth yhteydet sekä USB liitäntä Kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille. Suunnittelusta toteutukseen. • Jatkettavat nostosillat. Autolehti Helmikuu2022.indd 3 20.1.2022 8:50:49 SAL2202_36-37.indd 37 24.1.2022 9:13:40. • Myös pakettiautojen nostoon. • DT nostovarret, jotka antavat mekaanikolle hyvin tilaa työskentelyyn. • Integroitu PassThrough (SAE J2534) toiminto • Integroitu Security Gateway toiminto eri ajoneuvojen valmistajille • Integroitu DoIP adapteri • CAN-FD tiedonsiirtoprotokolla mahdollistaa todella nopean tiedonsiirron Autocom Iconin ja ajoneuvon välillä. LAITEMYYNTI p. • Hydraulinen helmoista nostava saksinostin. Autolehti Helmikuu2022.indd 2 20.1.2022 8:50:47 KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. Autocom Icon järjestelmätesteri henkilö-, paketti-, kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille. • Nostokorkeus: 2060 mm • Matalin nostokorkeus: 115-190 mm Nostokyky: 4000 kg 2.40 SLE UNI 2-pilarinostin Power Lift HF 3S 3000 DT 2-pilarinostin • Hydraulinen lattiavapaa nostin. ICON Järjestelmätesteri Katso myös Titan ja Icon vaihtokampanjat kotisivuiltamme Valittavissa Titan Trucks 12 kk lisenssi, Autocom OE Trailer (Wabco Trailer ohjelmisto) 12 kk lisenssi tai molemmat yhdessä. • Nostokorkeus: 2050 mm • Matalin nostokorkeus: 115-190 mm • Energiayksiköt (paineilma/230 V) vasemmassa nostopilarissa. Nostokyky: 3500 kg Jumbo 3500 NT kaksoissaksinostin • Sähkömekaaninen, lattia-vapaa 2-pilarinostin. Integroitu PassThrough ja Security Gateway toiminnot, sekä DoIP adapteri
Autot keräsivät kiitosta urheilullisesta ajettaiskutilavuudella lisää suorituskykyä Subarun ja Toyotan yhteistyönä kehittämä urheiluauto on kerännyt kehuja, mutta moottoriin on toivottu lisää tehoa. Moottoritekniikkaa FA24D 38 | suomen autolehti 2/22 Moottoritekniikkaa FA24D S ubaru BRZ ja Toyotan vastaava, lähes identtinen malli GT86 tuotiin markkinoille kymmenen vuotta sitten. Sen sijaan kaksilitrainen, ahtamaton ja korkealle kiertävä vastaiskumoottori tarjosi ainakin joidenkin mielestä vaisuhkon suorituskyvyn. Alhaalta voimakkaasti vääntäviin turbomoottoreihin verrattuna kaksilitraisen nelisylinterisen bokserin kehittämä suurin 205 Nm vääntömomentti sijoittuu korkealle pyörintänopeudelle 6400–6600 rpm. Tehoa kaksilitrainen kehittää 147 kW (7000 rpm), joten SAL2202_38-43.indd 38 24.1.2022 10:37:52. Juha Kiiskinen vuudesta ja tunnelmasta. Toisen sukupolven mallissa päädyttiin ahtamisen sijaan 20 prosenttia suurempaan moottoriin
Urheiluautot saivat tuntuvasti lisää suorituskykyä. Nyt sylinteriporaus on 94,0 mm. Lähempi tarkastelu paljastaa, että vääntömomentissa on oikeastaan kaksi huippukohtaa. vääntömomentin huipun ja suurimman tehon pyörintänopeuksien ero on vain 400 rpm. Selvästi suurempi sylinteriporaus Kokoerosta huolimatta kevytmetallista valmistettu sylinteriryhmä ja kampikammio ovat lähes identtiset kuin kaksilitraisessa, missä sylinterihalkaisija on 86,0 mm. Moottorin sylinteriputkissa on ohuempi seinämä, jolloin ne ovat myös kevyemmät. Ajettavuus on nykyaikaisella tavalla klassisen sporttista ja esimerkiksi ohjauksen toiminta on tarkkaa ja nopeaa. Suorituskykyä on tullut lisää, ja samalla japanilaista urheiluautoa on kokonaisuutena hienosäädetty tarjoamaan entistä maukkaampi ajokokemus. suomen autolehti 2/22 | 39 Ahtamisen sijaan Subarun ja Toyotan nelisylinteristä bokserimoottoria suurennettiin 2,4 litran iskutilavuuteen. 86,0 mm iskulla tämä tarkoittaa 2387 kuutiosenttimetrin kokonaisiskutilavuutta. Moottorin lämmönhallinnassa on uusi, jäähdytysnestekiertoinen öljynjäähdytin, jossa on aiempaa paksumpi rakenne ilmakanavien päällä. Teräksestä valmistetut kiertokanget ovat aikaisempaa lujempaa tekoa. Toisaalta vääntökäyrällä on selvä notkahdus karkeasti ottaen välillä 3500–4500 rpm. Painopiste on lisäksi matalalla ja painojakauma on lähellä ihanteellista (53:47). Männät ovat nyt suuremmat, mutta aikaisempaan tapaan ne on haluttu mahdollisimman kevyiksi moottorin suuren pyörintänopeuden vuoksi (yli 7000 rpm). Edellä kerrotusta huolimatta takavetoisen urheiluauton suorituskyky on asiallista luokkaa. Tästä huolimatta moottoritoimittajat kautta planeetan ovat toivoneet lisää suorituskykyä. Edeltäjämoottorin neliömäisellä mitoituksella (86 mm x 86 mm) iskutilavuudeksi tulee 1998 cm 3 . Uuden moottorin puristussuhde on sama 12,5 kuin aiemmassa kaksilitraisessa bokserissa. Kiertokankilaakerien muotoa on muutettu lähinnä suurempien mäntien johdosta. Käsivaihteistolla varustettu auto kiihtyy 0–100 km/h 7,6 sekunnissa. Aikaisempi 86 mm sylinterihalkaisija on kasvatettu 94 millimetriin saakka. Sylinterilohkon nestetilan jakajia on kehitetty tasaisemman lämmönhallinnan saavuttamiseksi. Kampiakselilla kammentappien halkaisijamitta on 50 mm. Moottorimelun vaimentamiseksi ja tärinän vähentämiseksi 2,4-litraisessa bokserissa on nestetäytteiset, alumiiniset moottorin kannattimet. Myös öljypohja on vankempi ja siinä on muodoltaan uudistettu jäykisterivoitus. Vesipumppu on aikaisempaa pienempi, mutta sen pyörintänopeutta on nostettu suuremman läpivirtausmäärän varmistamiseksi. Ilma toimii lisäjäähdyttimenä ajoneuvon liikkuessa. Mäntien rakennetta ja palotilojen muotoa on hienosäädetty suuremman sylinterin halkaisijamitan sanelemana. Joidenkin toivoman tai ennustaman ahdetun moottorin sijasta päädyttiin iskutilavuudeltaan lähes 400 kuutiosenttimetriä suurempaan bokseriin. Haaveet toteutuvat yhteistyönä kehitetyn urheiluauton toisessa sukupolvessa. Kanavien tarkoituksena on tehostaa lämmönvaihtimelle virtaavan ilman ohjautumista. Mäntien lisäksi kiertokanget on uudistettu. Tämä heikentää moottorin sitkeyttä. SAL2202_38-43.indd 39 24.1.2022 10:37:54
Ketjukäyttöinen jakopää on edessä. 40 | suomen autolehti 2/22 Sylinterikansista erottuu kummankin nokka-akselin sähköhydraulinen AVCS-ajoituksensäätöyksikkö. Pakoputkistoa ja kardaaniakselia on kevennetty, jotta auton paino olisi pienempi suuremmasta moottorista ja jäykemmästä korista huolimatta. Nokka-akseleiden käyttöpyörillä on AVCSajoituksensäätöyksikkö (active valve control system). Sylinterikansissa on kaksi sähköhydraulisella ajoituksensäädöllä varustettua nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti. SAL2202_38-43.indd 40 24.1.2022 10:37:56. Moottorin ohjainlaite kerää tunnistimilta eri tietoja, kuten kaasuläpän avautumiskulman, jäähdytysnesteen lämpötilan, sisään virtaavan imuilman määrän, nokka-akselien asennon ja lambda-antureiden välittämän tiedon pakokaasujen happipitoisuudesta määrittääkseen ajoituksen säädölle oikean arvon. Kumpaankin sylinterikanteen menee oma jakoketjunsa. Moottoritekniikkaa FA24D Moottoritekniikkaa FA24D Sähköhydraulinen ajoituksensäätö Bokserimoottorissa on kaksi kevytmetallista valmistettua sylinterikantta. Kuvassa on aiempi moottoriversio, mutta näiltäkään osin päällepäin näkyvää muutosta ei ole tapahtunut. AVCS säätää erikseen imuja pakoventtiilien ajoitusta moottorin toiminnan mukaisesti
Akustista kokemusta täydentää Active Sound Control System, joka välittää moottorin ääniä auton sisälle äänentoistolaitteiston välityksellä. Tavoitteena on pienentää polttoaineenkulutusta, vähentää päästöjä sekä lisätä vääntömomenttia matalilla ja keskisuurilla pyörintänopeuksilla. Kaksi polttoaineensuihkutusta Moottorissa käytetään Toyotan kehittämää D-4S-polttoaineensuihkutusta, missä yhdistyvät matalapaineinen imusarjasuihkutus ja Teho [kW] Vääntömomentti [Nm] Pyörintänopeus [1/min] 3000 100 50 150 100 50 1000 2000 4000 5000 6000 7000 8000 150 200 250 Laaja valikoima Koivuselta! bosch_95x258mm.indd 1 Laaja valikoima Koivuselta! Bosch_SAL_88x262.indd 1 19.1.2022 13.23 SAL2202_38-43.indd 41 24.1.2022 10:37:59. suomen autolehti 2/22 | 41 Tätä varten moottorin ohjainlaite lähettää signaalin säätimen työsylinteriin asennetulle öljyvirtauksen magneettiventtiilille. Pakoputkistossa on uusi tilavuudeltaan 5,6-litrainen keskiputki, jonka tarkoituksena on tuottaa matalataajuuksista murinaa kiihdytyksen aikana. Pakoputkisto etenee mahdollisimman kompaktisti yhdellä putkella aina takaosaan saakka, jossa takaäänenvaimentimelta lähtee ulostulo molemmin puolin autoa. Tämä edistää lineaarisempaa vääntömomentin kehittymistä ja parantaa auton kiihtymistä. Väljempi imu, muriseva poisto Moottorin ilmansaantia on parannettu imuputkiston halkaisijan ja pituuden muutoksilla. Kääntökulman maksimiasetus on 35 astetta molempiin suuntiin kampiakselilta mitattuna. Tällaiset ratkaisut ovat nopeasti yleistyneet viime vuosina, ja polttomoottoriautojen lisäksi niitä on alkanut ilmaantua myös sähkökäyttöisiin ajoneuvoihin. Moottorin öljynpaine pääsee vaikuttamaan nokka-akselin toimilaitteeseen ja säätämään vaiheistusta kiertämällä sen sisäroottoria. Ilmavirran tehostamiseksi moottorin ilmanottoaukko on suunniteltu uudelleen. Tämä saa nokka-akselin kääntymään joko aikaistettuun tai myöhäistettyyn asentoon. Nokka-akselikohtainen ajoituksensäätö mahdollistaa lukuisan määrän vaihtoehtoja akseleiden väliselle vaiheistukselle
Sähkökatumaasturin valmistus käynnistyy marraskuussa 2022 Grazissa itävallassa. Kontti varusteltiin myös koukkuvarustuksella, jotta sitä voidaan siirrellä helposti Riverian logistiikka-alan omalla kalustolla. Moottoria ja hydrauliikkaa ohjaa kilpa-auton moottorista lainattu ohjainlaite. Pula näkyi rekisteröinneissä niin Suomessa kuin koko Euroopan tasolla. Toyotan ylivoimaa Merkkikohtaisissa rekisteröinneissä Toyota oli ykkönen yli 4000 auton erolla toiseksi sijoittuneeseen Volkswageniin. Kattoon on asennettu kuusi isoa näyttöä, joista näkymä on sama kuin konsoliin asennetuista pienistä näytöistä. Ulkoasun raikastus sai kiitosta, ja samoin se, että muutos ei kuitenkaan ollut liian raju. Alueen yritysten on mahdollista järjestää tiloissa myös omia räätälöityjä täydennyskoulutuksiaan. Pikapalvelua ja iso varaosavarasto Lemmetyn yrityksen palveluihin kuuluvat myös fast service, pre-check ja tietopalvelu. toyota bZ4X suunniteltiin yhteistyössä Subarun kanssa, jonka vastuulla oli nelivetotekniikka. . Täytyy kuitenkin muistaa, että Atlantin tuolla puolen autokanta on yli 200 miljoonaa, joten nuo sähköautot edustavat vain vajaata puolta prosenttia kokonaisuudesta. Turun ammatti-instituutti käyttää Electuden virtuaalista verkko-oppimisympäristöä, jota sekä opettajat että opiskelijat ovat kehuneet hyväksi. Škoda Octavia putosi kolmossijalle, vaikka menestyi mainiosti lataushybridimarkkinoil la. ”Fast service tuotteistettiin viime vuonna, mutta ainahan sitä on tehty, sillä osalle asiakkaista tällainen hätäapu on elintärkeää. Kyseessä on siis suorituskykyinen auto, jonka 78 kWh akusto mahdollistaa 480 kilometrin toimintamatkan (WLTP). Vaikka kokonaismarkkina t eivät kehittyneet odotetulla tavalla, tuo tavoiteraja rikkoutui. Liikuteltavissa kaikille kampuksille Laitteisto on rakennettu sivusta avattavaan lämpöeristettyyn rahtikonttiin. Vaikka Volvo putosi rekisteröintitilasto ssa pykälän alaspäin, sillä ei ole mitään hävettävää. Moottorielektroniikan ja hydrauliikan ohjaus on toteutettu ruotsalaisen MaxxECU:n alun perin kilpa-auton moottorin ja voimansiirron ohjaukseen tarkoitetulla ohjainlaitteella sekä puolijohdepohjaisella releettömällä ja sulakkeettomalla sähkökeskuksella. Uudistusta pidettiin kokonaisuudessaan onnistuneena. ”Simulaattoreiden avulla asia avautuu konkreettisesti. Tällaisia ovat esimerkiksi pulssinleveysmodulaatiolla toteutetut lämpötilan, pyörimisnopeuden tai paineen säädöt sekä niiden takaisinkytketty closed loop -ohjaus. Näillä voimavaroilla ja 6-vaihteisella käsivaihteistolla varustettuna Toyota GR86 kiihtyy 0–100 km/h 6,3 sekunnissa. Seppo Salmi, kuvat Sensible 4 liikkuvien ajoneuvojen käyttöä kaikenlaisissa sääolosuhteissa. Projektipäällikkönä toimineelle Jyrki Revolle kyseessä oli opinnäytetyö ajoneuvoja konetekniikan insinöörin tutkintoa varten. ”Kaiken ytimessä on kuitenkin nyt saada laitteistolle räätälöityä interaktiivista opetusmateriaalia. Haluamme viedä toimintaa korkeammalle tasolle, ja taidamme nyt olla aika lähellä sitä, minkä pääsääntöisesti vain yhtä merkkiä tekevä merkkija ketjuriippumaton paikallinen toimija pystyy saavuttamaan”, Lemmetty arvelee. SAL2202_56-59.indd 58-59 23.1.2022 14:21:21 . Fisker Ocean palauttaa muotoilija henrik Fiskerin autovalmistajien joukkoon. Octavia pysyi mallikohtaisen rekisteröintitilaston kärjessä ensimmäiset viisi kuukautta, mutta sitten mallin vähäisen tuotannon takia Toyotat ajoivat ohitse. Muun muassa ennakkovarauksia tehtiin satoja, kun mallin ennakkomarkkinointi alkoi viime keväänä. Se tarkoitti 8,4 prosentin markkinaosuutta ja neljättä sijaa rekisteröintitilasto ssa, kun viime vuonna Volvo jäi taakse. Mittaukset on tehty WLTP-normin mukaisesti. WinEEM-diagnostiikkatyökaluilla voi helposti tutustua esimerkiksi traktorin Stage 4 -tason scr-järjestelmään ja pakokaasun jälkikäsittelylaitteistoon. GaCha on sensible 4:n 10-paikkainen pikkubussi, joka kykenee liikkumaan autonomisesti kaikenlaisissa sääolosuhteissa. suomen autolehti 1/22 | 25 SAL_43_parasjuttu_pohja.indd 43 24.1.2022 8:36:49 SAL2202_38-43.indd 42 24.1.2022 10:38:01. Itse laitteistoa ohjataan ohjauskonsolin takaa. Toimintaperiaatteeseemme kuitenkin kuuluu, että asiakkaan tarpeeseen pitää pystyä vastaamaan nopeasti.” Ylpeitä työstään LMD Servicen tietynlainen motto on, että käytännön tietotaito yhdistettynä erikoiskoulutukseen tuo tehokkuutta työskentelyyn. ”Meillä on varastossa tavaraa 80000 eurolla, mikä ei ole liiketaloudellisesti järkevää. 68 Merkkitason korjausta riippumattomasti s. SAL2202_60-61.indd 60-61 23.1.2022 14:23:33 48 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 49 lä. Fordilla oli kuitenkin myös ilonaiheita viime vuonna. Pääasiallinen voiteluainetoimittaja on saksalainen Fuchs. Katumaasturi-Tiguanin rekisteröinnit yli kaksinkertaistuiAr to Vä nt tin en Ar to Vä nt tin en Ar to Vä nt tin en SAL2202_46-55 .indd 48-49 23.1.2022 14:19:04 58 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 59 ta, edetään hitaammin ja kerraten. Eri alojen osaamisen yhdistäminen toimivaksi kokonaisuudeksi on aina haastavaa. 42 | suomen autolehti 2/22 Uudessa mallisukupolvessa jo ennestään matalalla olevaa painopistettä on saatu laskettua vielä viisi millimetriä alemmas. Polestar on vuonna 2017 perustettu uusi, itsenäinen ruotsalainen premiumsähköautojen valmistaja. Mielenkiintoinen asia Yhdysvalloissa on Teslan hallitseva asema sähköautojen markkinoilla. Kia Sportage halutaan nostaa tänä vuonna paljon parempaan sijoitukseen katumaastureissa. ”Koulu hankki pari vuotta sitten sähköauton. Jyrki Repo niikan ja hydrauliikan mobiilin opetuslaitteiston opiskelijavoimin sivusta avattavaan rahtikonttiin. Eroa oli enemvat ja tänä vuonna vastikään uudistuneen Polon myynti varmaan paranee. Nykyisin Teslatiheys on länsirannikolla aivan omaa luokSubaru Solterra on yhtiön ensimmäinen sähköauto. Se kuitenkin peruttiin kuljettajan ilmoitettua, että sen hetkinen heikko syksyinen tihkusade esti ajoneuvolla ajamisen. Yritys on kasvanut luontaisesti, ja on löytynyt kavereita, joita tämä työ motivoi, ja jotka ovat tästä innoissaan. Mercedes-Benz oli trion ainoa, jolla rekisteröinnit vähenivät vuoteen 2020 verrattuna. Parhaiten se toteutuu tarjoamalla ihmisille vaivattomia ja nopeita henkilökuljetusratkaisuja. Asia lähti etenemään puskaradiomentaliteetilla. Autoa valmistettiin vuosina 2019–2021 pieniä volyymeja. ”Toiminta perustuu meidän kaikkien jonkintasoiseen harrastuneisuuteen ja intohimoon – oikeaan mentaliteettiin. Siinä ei nojauduta perinEnsimmäinen Polestar Destination -piste avattiin Helsinkiin viime joulukuussa. Vaikka monella merkittävällä autovalmistajalla ei ollut osastoa (muun muassa Audi, BMW, Mercedes-Benz ja VW) , paikalla oli riittävästi merkkejä ja mukana oli aivan uusia yrittäjiä. Samanlaista alihankintaa monimerkkikorjaamoille ja jopa kolarikorjaamoille tehdään erilaisissa merkkitestereitä vaativissa hommissa, kuten tutkien, kameroiden ja valojen kalibroinneissa.” Palveluihin kuuluvat myös moottorien ja vaihteistojen korjaukset, joita yritys tekee myös autoliikkeille. suomen autolehti 2/22 | 43 voita kirjapalkinto! tasatulos! Historian ensimmäinen paras juttu -äänestys päätyi tasatulokseen: "Mobility LA, USA siirtyy sähköön hitaasti" sekä "Autonomista ajoneuvon liikettä, Säässä kuin säässä" saivat yhtä paljon ääniä. Bilia hoitaa Helsingin liikkeen päivittäistä toimintaa. Nyt valmistunut oppimisympäristö maksoi tilaremontteineen ja laitteineen yli 100000 euroa, josta Suomen Työkalu Oy:n panos on kymmenisen prosenttia. 20 SAL2202_01_kansi.indd 1 23.1.2022 14:59:04 MikäolitäMänlehdenparasjuttu. ”Kiinnostus mallia kohtaan on ollut suurta. Lisäksi on noin 40 ammattitutkinto-opiskelijaa. Se mahdollistaa myös muutamien vikatilanteiden demonstroinnin. Uudessa tilassa oppilaitoksen sähköautoon voidaan kiinnittää testeri ja tulokset voidaan heijastaa kannettavan tietokoneen avulla 76-tuumaiselle näytölle. män kuin yhdeksännellä sijalla olleen Audin rekisteröinnit koko vuonna. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Göteborgissa Ruotsissa, ja se vastaa tällä hetkellä globaalisti ajoneuvojensa jälleenmyynnistä Euroopan, Pohjois-Amerikan, Kiinan, Aasian ja Tyynenmeren markkina-alueilla. Presidentti Joe Biden on kääntämässä autojen energian käyttöä nopeasti fossiilisista polttoaineista sähköön. Niinpä Kalifornian osuus Yhdysvaltojen sähköautomyynnistä vuonna 2020 oli peräti 41 prosenttia. Esimerkiksi Polestar 2 perustuu Volvo Carsin muunneltavaan Compact Modular Architecture -perusrakenteeseen (CMA). Meillä on käytössä opetushallituksen ePerusteisiin dynaamisesti linkitetty opetusympäristö Workseed, eli digitaalinen työkirja, jota tullaan hyödyntämään tässä voimakkaasti. Rengastöitä ja hankalien tärinävikojen selvittämistä varten tarvitaan esimerkiksi tasapainotuskone, jolla pystytään simuloimaan oikeat ajotilanteet. Osallistu äänestykseen ja voita Vesa Linja-ahon kirja Sähköja hybridiautojen sähkötyöturvallisuus Kerro valintasi ja mielellään myös perustelut osoitteessa asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi 14.2.2022 mennessä. Volvo Carsin ja Geely Holdingin perustama Polestar hyötyy teknisistä synergioista Volvo Carsin kanssa sekä merkittävistä mittakaavaeduista Volvo-yhteytensä ansiosta. Turun ammatti-instituuttiin hankittiin pari vuotta sitten sähköauto. Kuuteen näyttöön voidaan valita tiedonkeruun, moottorin ohjainlaitteen tai pakokaasujen puhdistuslaitteiston tiloja ja paineita. Polestar on laajentanut kansainvälistä verkostoaan nopeasti viime aikoina ja viime vuoden lopulla merkillä oli toimintaa jo 19 maassa. Kaikki Polestarit myydään viime kädessä internetistä. Myös opiskelijamäärät ovat kasvaneet, joten tilojen käytön tehostaminen on tärkeää. 12 Ei aHtaMista, Lisää iskutiLavuutta s. Imusarjasuihkutuksen käyttäminen vähentää moottorin tuottamien pienhiukkaspäästöjen määrää. Viestin otsikoksi: "paras juttu SAL 2/2022" Liitä mukaan yhteystietosi arvontaa varten. Vinfast e35 lisää Vietnamin kansainvälisillä markkinoilla toimivien merkkien joukkoon. Ylellisyys kiinnostaa ostajia Volvo on ollut niin sanotuista premiummerkeistä jo vuosikausia kymmenen eniten rekisteröidyn joukossa. Volkswagen Groupin merkeistä Škodalta nipistettiin eniten siruja. Suunta on yleiseurooppalain en, sillä niin sanotut perusmerkit ovat Euroopassa vastatuulessa. Kaksi ajosiltanostinta yltää kuuden tonnin kapasiteettiin, ja yksi kaksipilarinostin viiteen tonniin. Yrittäjän oma polte ja innostuneisuus autoalaan ovat myös keskeisessä roolissa. ”Meillä on vahvat yhteistyösuhteet seudun autoalan yritysten kanssa. Yritys suunnittelee toimivansa 30 markkinalla vuoteen 2023 mennessä. Harjoituskorjaamossa viedään opittuja asioita käytäntöön ja sen jälkeen siirrytään työharjoitteluun, joka on aivan keskeinen osa ammatillista koulutusta. Voiteluaineet ovat pääosin saksalaisen Fuchsin tuotteita – Fuchs ja Mercedes-Benz tekevät paljon yhteistyötä. Repo myös suunnitteli laitteiston tekniset yksityiskohdat, toteutti tiedonkeruun ja ohjauslogiikan johdotukset sekä tuotti tarvittavan dokumentaation. Hattutemppu jäi sentään yli tuhannen auton päähän, sillä tuo oli Toyota RAV4:n ero kolmanneksi sijoittuneeseen Škoda Octaviaan. Olemme saaneet kiitosta siitä, että joku jaksaa keskustella näistä asioista. Näin opiskelija voi käydä mallikohteilta tarkistamassa osien paikkoja vaikka kesken purkutyön. Monipuoliset käyttömahdollisuudet Laitteistoa voidaan käyttää dieselmoottoritekniikan perusteiden opiskelemisen lisäksi myös väylätekniikan sekä anturija sähkötekniikan harjoituksiin. Se ei kuitenkaan kerro totuutta markkinoista. 60 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 61 A mmatillinen koulutus on murroksessa. Nyt täytyy vain olla tämän osalta aktiivinen”, Riverian autoalan koulutuspäällikkö Ari Pikkarainen toteaa. Toyota Corolla oli ylhäisessä yksinäisyydessää n ennen toiseksi kiivennyttä Toyota Yarista. Tämä osaltaan mahdollistaa varsin korkean puristussuhteen käyttämisen. Yrityksen nykyinen teknologiajohtaja Jari Saarinen päätti poiketa koeajolle yhdessä muutaman muun robotiikan asiantuntijan kanssa. Polestar Helsingistä vastaava Topi Ilvesniemi esittelee näyttöä, jonka kautta asiakas voi ostaa Polestarin. Sen osalta tilanne on tarkoitus korjata tänä vuonna uuden sukupolven avulla. Myös Pohjois-Karjalan koulutuskuntayhtymä Riveriassa näihin haasteisiin pyritään vastaamaan muiden muassa uusilla siirreltävillä opetuslaitteistoilla. Samalla vähennetään opintonsa keskeyttävien määrää”, Salonen perustelee. Laitteisto on lopulta varsin yksinkertainen, joka on toisaalta sen vahvuus. Ensisijaisia autoalan hakijoita meillä on joka syksy enemmän kuin aloituspaikkoja.” ”Yksilöllisellä opetuksella tähtäämme siihen, että mahdollisimman moni valmistuisi täältä hyvin taidoin. Tästä jatketaan eteenpäin. Kirjan voitti Kalevi Lintula. ”Jossakin vaiheessa tuli tilanne, että oli pakko sanoa muille merkeille ei. Tulevaisuudessa tällainen liikenne voidaan hoitaa autonomisilla ajoneuvoilla, joko reittitai kutsuliikennetyyppisenä silloin, kun vähäiset matkustajamäärät eivät mahdollista kannattavaa reittiliikennettä. Ryhmässä hämmästys muuttui haasteeksi, jolloin syntyi idea aloittaa tuotekehitys. Jos tavoitteena on oppia tunnistamaan komponentteja ja saada kokonaisvaltainen käsitys auton toiminnasta, poikkileikattu auto soveltuu siihen mainiosti. ”Toiminta vain ajautui siihen, kun osa asiakkaista tunnisti minut edellisestä työpaikasta. Se onnistui silti nousemaan kuudennelle sijalle, kun Fordin rekisteröinnit tippuivat paljon enemmän. Kun vaikkapa korjaamotilan rakentamiseen saadaan kumppaneita mukaan, oppilaitoksen on helpompi saada rahoitusta kaupungilta. ”Haluamme tarjota kokonaisvaltaisen asiakaspalvelukokemuksen. Testerin antamia tietoja voidaan tarkastella pienryhmässä 76-tuumaiselta näytöltä. Tällä tavoin pyritään pitämään opiskelu kaikille mielekkäänä ja motivoivana. Vaikka akuutteihin tapauksiin tarkoitettu fast service tarkoittaa pääsyä lisämaksusta jonon ohi, kyse on lähinnä Lemmetyn itsensä aukioloaikojen ulkopuolella – ja myös viikonloppuisin – tekemistä töistä. Harjoitusmalli toimii erinomaisesti myös katsastustarkastuksen opetteluun. Niiden markkinaosuudet olivat 15,7 ja 13,7 prosenttia. Kia Sorenton rekisteröinnit melkein kolminkertaistuivat ja myös pienin Picanto meni hyvin kaupaksi. Tämän kokoisessa moottorissa 250 Nm tarkoittaa tehollisena sylinterikeskipaineena lukemaa 13,2 bar, mikä itse asiassa on varsin kelpo arvo ahtamattomalle moottorille. Luku vaikuttaa komealta. Dieselmoottorin toimintaa oppii havainnollisesti simulaattorin avulla. Toni Jalovaara kaansa. parasjuttuviiMenuMerossa 8 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 9 S uomen markkinoille saatiin uusi merkki, kun Polestarin myynti käynnistyi viime syksynä. Helmikuun lehti on kädessäsi. Näin yrityksillä on mahdollisuus palkata uusia osaajia ympäri vuoden”, Salonen tähdentää. Kian menestys jatkui Vuosi sitten Kian maahantuojalla juhlittiin viidettä sijaa ja seitsemän prosentin markkinaosuutta. Pääasiassa opiskelijavoimin Projektissa oli tärkeänä osana rakennusprojektin opinnollistaminen. Suomalainen Sensible 4 on ottanut vastaan haasteen, joka koskee autonomisesti Autonomista ajoneuvon liikettä SääSSä kuin SääSSä Säätilat vaihtelevat alueittain ja ajoittain. Viime vuonna myös koko saksalaiskolmikk o (Audi, BMW ja Mercedes-Benz) lukitsi paikkansa suosikkilistalla. Autokauppa 2021: toimitushaasteita s. Rekisteröintimäärä kasvoi vähän ja markkinaosuus säilyi ennallaan. Kaikki Los Angelesin autonäyttelyn merkittävät uutuudet olivat sähköautoja. Simulaatio sopii myös etätai verkko-opetukseen silloin, kun simulaatio-ohjelma on käytettävissä internetin kautta. Konsoliin on asennettu kuusi pientä näyttöä. Kaikissa kolmessa korjaamohallissa on neljä nostinpaikkaa. Epäkaupallisen iso varaosavarasto mahdollistaa esimerkiksi nopean hätäavun antamisen. Sähköautot pääosassa Los Angelesin autonäyttely antoi toivoa kansainvälisten autonäyttelyiden tulevaisuudelle. Saimme myös toiveemme mukaisesti muuta palautetta uudistuneesta lehdestä. s. 95-prosenttisesti Mercedes-Benzejä Parin viime vuoden sisällä yrityksen työntekijämäärä on kaksinkertaistunut ja liikevaihto kasvanut tasaisesti. Valmistajan ensimmäinen markkinoille tuoma automalli oli kuitenkin Polestar 1, joka oli hiilikuiturakenteinen grand touring -mallinen lataushybridi. Sähkökeskus on puolijohdepohjainen, releetön ja sulakkeeton. Vuonna 2024 on vuorossa Polestar 5, joka on neliovinen GT-malli. D-4S-järjestelmää on päivitetty muun muassa korkeapainepumpun osalta. Aiemmin näitä opiskeltiin kirjoista, kuvista ja videoista sekä tietysti autoja purkamalla. Niin ikään 6-vaihteisella automaattivaihteistolla sama kiihdytys vie 0,6 sekuntia enemmän. Tänä vuonna markkinoille odotetaan Polestar 3:a, joka on yhtiön ensimmäinen suv-malli. Sensible 4:n tuotekehitystoiminnan punaisena lankana on siirtää liikkumisen painopistettä yksityisautoilusta joukkoliikenteeseen. Sähkömoottorista täysikokoista avolavaa on tilattu 200000 kappaletta, minkä takia Ford on keskeyttänyt tilausten vastaanottamisen. Lataushybrideissä Volvo säilytti asemansa markkinajohtajan a niin malleissa (XC60) kuin merkkinä, sillä sen markkinaosuus oli 19,3 prosenttia. Näin ratkaisuja pulmiin voidaan miettiä porukalla”, Salonen kertoo. Volkswagenilla ei ole yhtään varsinaista menestysmallia, sillä Golf putosi mallikohtaisissa rekisteröinneissä sijalle 10. Tammikuussa 2021 merkin Brand Director Rami Kittilä ilmoitti uudeksi tavoitteeksi 8000 auton myynnin ja samalla lähes kahdeksan prosentin markkinaosuuden . ”Olemme saaneet pidettyä hakijamäärät nousevina koulutusta kehittämällä ja tiiviillä yritysyhteistyöllä. Yhteistyöhön panostamme jatkossa entistäkin enemmän. ”Tällä ketjulla varmistetaan, että oppilaitoksesta valmistuvat osaavat alalla vaadittavat asiat”, Salonen kuvaa. Maahantuoja voi lisäksi onnitella itseään ykköspaikasta nelivetoisissa henkilöautoissa ja lataushybrideissä. Mielellämme kuulemme myös muuta vapaata palautetta lehdestä. Haastajina ovat BMW ja Mercedes-Benz, jotka kutistavat välimatkaa. Hivenen liioitellen voidaan todeta, että melkein puolet sähköautoista myytiin yhdessä osavaltiossa. Bensiinin suorasuihkutuksella on tehokas jäähdytysvaikutus sylintereissä. Kahdessa vuodessa rekisteröinnit ovat vähentyneet yli kolmanneksella, mikä tarkoittaa melkein 3000 autoa. Vaikka nuori autonasentaja oli tehnyt edellisessä työpaikassaan pääasiassa Mercedes-Benzien huoltoja ja korjauksia, LMD Servicen toiminta kääntyi Mercedes-Benz-painotteiseksi vasta nykyisessä toimipaikassa. Tässä voidaan myös havainnoida, mitä seuraa, jos asennuksessa tapahtuu virhe. Tällä tavoin nelisylinterisessä moottorissa on kaikkiaan kahdeksan polttoaineen suihkutussuutinta. Riverian Joensuussa sijaitseva Peltolan kampus onkin uusittu pian kokonaan. Uutiskanava CNBC korostaa, etteivät Teslan ostajat hanki sähköautoa. Projektin kaikissa muissa vaiheissa hyödynnettiin Riverian omien opiskelijoiden työpanosta. Aiemmin tuohon puhuriin ovat joutuneet Nissan ja Opel. Polestarit valmistetaan tällä hetkellä kahdella tuotantolaitoksella Kiinassa, minkä lisäksi tuotanto on tarkoitus aloittaa tulevaisuudessa myös Yhdysvalloissa. Päämääränä olisi kehittää Suomi-kelpoinen järjestelmä, joka mahdollistaisi autonomisen ajoneuvon liikkumisen kaikissa normaalisti esiintyvissä sääolosuhteissa kuten vesisateessa, sumussa tai vaikkapa lumipyryssä. Tähtimerkin suurimmat syyt mollivoittoiseen vuoteen olivat C-sarjan suselkeästi ykkönen 23,7 prosentin markkinaosuudella. He ostavat Teslan, jossa nyt vain sattuu olemaan sähkömoottori. Keskimäärin kalusto on 5–10-vuotiasta, mutta useamman liikennöitsijän hyötyautot käyvät Lemmetyn yrityksessä huollettavina uudesta alkaen. Moottoritekniikkaa FA24D korkeapaineinen bensiinin suorasuihkutus. Ainoa pettymys oli katumaasturi Sportage. Tärkeimmät ja mielenkiintoisimmat uutuudet olivat kaikki sähköautoja. Arto Vänttinen vähintään 30 maahan. Tavoitteena on, että vuoden 2023 loppuun mennessä Polestarin verkosto on levinnyt Polestar saapui Suomeen syksyllä UUdella konseptilla Polestar rakentaa uudenlaista jakeluverkostoa Suomeen ja maailmalle. Polestarmalliston myynti käynnistyi Suomessa virallisesti 7.9.2021, yhtiön ensimmäisen varsinaisen volyymimallin, Polestar 2:n myötä. Vaikka oppilaitoksessamme onkin erittäin vankkaa osaamista monelta alalta, tässä projektissa saimme korvaamatonta tukea Agco Powerilta, Valtralta sekä paikallisilta yrityksiltä, kuten Joki Hydrolta”, Pikkarainen kertoo. Toiminnan alkuvaiheessa Lemmetty teki normaalien autokorjaamohommien lisäksi kilpa-autoiluun liittyneitä töitä, kuten turvakaarikehikoita, alustaratkaisuja ja etupään geometriaosia sekä myös moottorija vaihteistokorjauksia. Turun ammatti-instituutin auto-osasto on jo aiemmin toteuttanut työturvallisuuden teematilan yhdessä Würthin kanssa. Perustutkintokoulutusta varten se avaa runsaasti mahdollisuuksia erilaisten harjoitusten ja opetuskokonaisuuksien toteuttamiselle. Uusi malli kiihtyy 0–100 km/h reilun sekunnin aiempaa nopeammin. Tässä Riverian teknologiayksikkö osoitti onnistuneensa, kun Repo luovutti laitteiston teknologiayksikölle käyttövalmiina syyskuussa 2021. Tästä huolimatta auton painoa on harkituin rakenneja materiaalivalinnoin saatu jonkin verran kevennettyä. . Aikoinaan sitä nimitettiin vähän pilkallisestikin ”Prius-osavaltioksi”, mikä näkyy liikenteessä. Katumaasturimais en mallin rinnalle tulee keväällä viistoperäisempi Coupé, joka lisää varmasti Enyaqin myyntiä. Ford Kuga otti paikan merkin eniten myytynä mallina, kun sen rekisteröinnit yli kaksinkertaistuivat. 24 | suomen autolehti 1/22 24 | suomen autolehti 1/22 S isällä lämpimässä ja sähkövalojen loisteessa monet asiat ovat helppoja ja ongelmattomia. Tällä harjoituspisteellä syvennytään lukkiutumattomien jarrujen toimintaan. Tesla oli toisena 14,9 prosentilla ennen kahdeksassa prosentissa lähes tasoissa olleita Hyundaita ja Škodaa. Käyttämällä simulaattoreita säästetään lattianeliöitä ja tehostetaan tilojen käyttöä”, Rantapelkonen sanoo. Isoista näytöistä opiskelijat voivat seurata opetusta ja laitteiston toimintaa. Sen hankkineet eivät osta tietokonetta tai puhelinta, vaan nimenomaan Applen. Volkswagen pääsi kakkostilalle vasta toukokuussa, mihin saakka paikka oli samaan konserniin kuuluvan Škodan hallussa. Traktorista on jäljellä pelkkä etuosa, tulipellistä taaksepäin voimansiirto ja ohjaamo on korvattu hydraulikoneikolla, jota ohjataan sekä väylää pitkin että analogiantureilla saatavien mittaustietojen perusteella. Yksinkertainen, samalla monipuolinen Valtra T154 -traktorista irrotettu, Suolahdessa Agcon moottoritehtaalla valmistettu kuusisylinterinen 66HD-dieselmoottori on asennettu teräksestä valmistettuun kehtoon, joka on pultattu kontin pohjan läpi kiinni kontin runkopalkkeihin. Mallisto laajenee Valmistajan maailmanvalloituksen käynnistävä Polestar 2 on täyssähköinen viistoperämalli, jonka suurin teho on 300 kW ja vääntömomentti 660 Nm. Vastaa tulevaisuuden tarpeisiin ”Autot kehittyvät ja sen myötä koulutussisältöjenkin on tarpeen muuttua. Traktorin moottoria kuormittaa hydraulikoneikko. On työnantajana hieno tilanne, kun asentajat jopa kinastelevat siitä, kuka saa tehtäväkseen jonkun haastavan moottorivian haun tai AMG-mallin koneremontin teon!” ”Meillä kenelläkään ei ole merkkiliiketaustaa, ja kolme asentajaa on koulutettu oppisopimuksella. Yritykset avainasemassa ”Tällaisen projektin läpivienti vaatii laajaa ja tiivistä yhteistyötä eri alojen ammattilaisten kanssa. Volvo XC60 jatkoi suosituimpana lataushybridinä. EU-määräysten mukaan säädetyn moottorin suurin teho on 172 kW (7000 rpm). Sama opiskelijaryhmä rakensi hydraulikoneikolle suunnitellun teräskehikon ja toteutti hydrauliikan letkutuksen. Viime vuonna luku oli jo yli 230000 autoa. Vauhti kohti sähköautojen valta-asemaa Mobility LA USA Siirtyy Sähköön hitAASti ei ole kiihtymässä samaan tapaan kuin Euroopassa tai Kiinassa. Esimerkiksi jakohihnan vaihtoa voidaan harjoitella ilman, että aikaa kuluu suojien purkamiseen ja takaisin asentamiseen. Tänä vuonna Toyotalla on uusi menestysmahdollisuus pienen Yaris Cross -katumaasturin myötä. Yritys ei kuitenkaan tee varsinaisia korikorjauksia. Aikaisempaan verrattuna uuden sukupolven mallin kori on selvästi jäykempi. sensible 4:n tekniikkaa ja ohjelmistoja on testattu toyota Proace -pakettiautoissa muun muassa suomen lapissa. Tommi Luopajärvi vastaa Suomen toiminnoista. Toyotan malleista Corollan rekisteröinnit jäivät vähän yli prosentin vuoden 2020 luvusta. ID.4 oli sähköautojen ykkönen ja se saa tänä vuonna rinnalleen sähköautoihin uutena vaihtoehtona ID.5:n. Simuloitu oppimisympäristö on rakennettu silmällä pitäen uusia tutkinnonperusteita niin, että opetustaulut integroituvat tarkasti vaadittuihin oppimisprosesseihin. Pienemmän kokoluokan suv-malli Polestar 4 on puolestaan tulossa myyntiin vuonna 2023. Rekisteröinnit keskittyivät entistä enemmän katumaastureihin , kun XC60 ja XC40 olivat mallikohtaisissa rekisteröinneissä sijoilla viisi ja kuusi. Los Angelesissa järjestetty kansainvälinen autonäyttely loi mainiot kulissit sähköautojen esiinmarssille. Monesti tilanne muuttuu, kun siirrytään ulkoilmaan syysmyrskyn, sateen, sumun tai vaikkapa lumipyryn armoille. . Toisen, melkein yhtä suuren vääntömomenttihuipun moottori kehittää 5000 rpm kohdalla. Romuautoja puretaan jatkosSimulaattorit tukevat oppimista, mutta käytännön harjoittelua tehdään oppilaitoksissa jatkossakin. Valikoima on kuitenkin laaja ja kaikki mallisarjat kävivät kaupaksi kohtuullisen hyvin. Yrityksen nimeksi valittiin lukuisten vaihtoehtojen joukosta Sensible 4, jossa sana sensible viittaa herkkyyteen ja aistihavaintoihin sekä numero 4 Suomessa tuttuihin neljään toimitusjohtaja harri santamala johtaa vuonna 2017 perustettua yritystä, jonka palkkalistoilla on lähes sata henkilöä. Kyseessä on samanlainen lähes uskonnollinen liike kuin Applen kanssa. Jotta nykyisiin ja tulevaisuuden haasteisiin voidaan vastata, opetustilojen ja -välineistön pitää kehittyä opetusmenetelmien ohella”, Salonen tähdentää. ”Työpisteet sopivat sekä itsenäiseen että pienryhmäopetukseen. Matala bokserimoottori on laskettu mahdollisimman alas, ja tällä on ollut vaikutus muun muassa öljypohjan muotoiluun. Toinen Škodan valtti vuodelle 2022 on uusi Fabia-sukupolvi, josta tosin puuttuu jatkossa farmari. Paitsi opetussuunnitelmat, myös uudet menetelmät, interaktiiviset opetusmateriaalit ja kaikenlainen tehostaminen ovat osa ammatillisen koulutuksen arkea. Pakokaasupäästöjen suhteen täyttyvät voimassa olevan Euro 6d -tason ISC-FCM-vaatimukset. Kalifornia on Yhdysvaltojen suurin markkina-alue, sillä osavaltion rekisteröinnit kattavat kahdeksan prosenttia maan kokonaismyynnistä. Silti sähköautojen osuus koko automyynnistä (henkilöja pakettiautot) oli vain kaksi prosenttia eikä niiden osuus ole kasvanut sitten vuoden 2018. Nyt on hetki valita paras juttu ja antaa muuta palautetta lehdestä! . Seuraavilla sijoilla oli Volkswagen Groupin kolmikko järjestyksessä Škoda, Volkswagen ja Audi. Laitteistoa ohjataan ohjauskonsolin takaa. Intohimo tässä näkyy: raha ei ole ollut motivaattorina, vaan puitteet on haluttu kuntoon.” ”Olemme investoineet pystyäksemme palvelemaan asiakkaita paremmin. LMD Servicen toiminta käynnistyi vuonna 2017 vuokralaisena vasemmalla olevassa hallissa, mutta vuodesta 2020 alkaen koko kiinteistö on ollut yrityksen omistuksessa ja käytössä. Polestar saapui Suomeen viime vuonna. Mallisto monipuolistuu syksyyn mennessä vielä uudella Corolla Crossilla. 46 ja 53 He lm iku u 2/ 20 22 Laitekatsaus / kevyen kaLuston kaksipiLarinostimet s. Valmistaja myy autot Polestar rakentaa kansainvälistä organisaatiotaan alan aiemmista jakelutieratkaisuista poikkeavalla tavalla. Pyöränkulmien suuntauksia lukuun ottamatta teemme nykyään vain Mercedes-Benzejä ja BMW:itä, koska emme haluta sotkeutua mihinkään, mitä ei osata tehdä kunnolla, ja mihin meillä ei ole riittäviä työkaluja.” ”Yrityksen kasvamisen myötä meillä on mahdollisuus lisätä palveluita, ja tuulilasien vaihtoja on tehty jo jonkin verran. Sitten jossakin vaiheessa huomasin, että varastossa ei ollut osia juuri muihin merkkeihin kuin Mercedes-Benziin.” Nykyään LMD Servicen asiakaskunnan muodostavat 95-prosenttisesti MercedesBenzit, joista noin 30 prosenttia on kevyitä hyötyautoja. Imusarjasuihkutus toimii lähinnä kevyillä ja keskisuurilla moottorin rasitusasteilla. Seuraavan kolmen vuoden aikana Polestar suunnittelee lanseeraavansa yhden uuden sähköauton vuodessa. Fisker toi paiFord F-150 Lightning pelotti valmistajaansa, vaikka siihen ei olisi ollut syytä. Japanilaismerkin menestys näkyi mallikohtaisissa rekisteröinneissä, missä se otti kolme ensimmäisistä neljästä sijasta. Vaihteistojen rakennetta on sovitettu kasvaneiden voimavarojen välittämiseen. Yritysyhteistyö tärkeässä roolissa Turun ammatti-instituutin modernia, muuntautuvaa luokkahuonetta hyödynnetään nuorisoasteen koulutuksen ohella aikuisja täydennyskoulutuksessa. Auton ostossa tai vaihdossa auttaminen on myös asiakkaiden hankintatyötä.” Hätäavun tarjoaminen edellyttää hyvää varaosavarastoa. Suomen Polestar-organisaatiosta vastaa toimitusjohtaja Tommi Luopajärvi. Kiitos palautteesta! Parasta juttua äänestäneiden kesken arvottiin Vesa Linja-ahon kirja "Sähköja hybridiautojen sähkötyöturvallisuus". Vuonna 2022 Volvon sähköautotarjonta vahvistuu uuden C40:n myötä ja suurin katumaasturi XC90 muuttuu uuden sukupolven myötä Emblaksi. Moottorija väylätekniikan sekä hydrauliikan liikuteltava opetuslaitteisto on rakennettu rahtikonttiin. Pikkuautoluokkaa n kuuluva Rio kiipesi mallikohtaisessa taulukossa sijalle kahdeksan. Kiinalaiseen Geely-konserniin kuuluva Polestar on valinnut strategiakseen keskittyä premiumsegmentin sähköautojen valmistukseen. Valtralta lahjoituksena saatu traktori purettiin autoalan Nurmeksen toimipisteessä kokonaan opiskelijavoimin. Tällä tavalla saamme tavallaan lisää tilaa”, Pikkarainen huomauttaa. Markkinaosuus on pienentynyt lähes kahdella prosenttiyksikölPeugeot 308 parantaa merkittävästi ranskalaismerkin mahdollisuuksia kasvattaa myyntiään. Suurin ilon aihe Škodalla oli viime vuonna Enyaqsähköauto, joka nousi suoraan pronssipaikalle. Samalla jo ennestään matalalla ollutta painopistettä on laskettu vielä viisi millimetriä lähemmäs tien pintaa, mikä tietysti sopii hyvin urheiluautoon. Enemmän tehoa, vähemmän painoa 2,4-litrainen bokserimoottori kehittää 250 Nm vääntömomentin aikaisempaa huomattavasti matalammalla pyörintänopeudella 3700 rpm. Mikäli Ceedin rekisteröinteihin ynnättäisiin ProCeedit ja katumaasturimais et XCeedit, se olisi 2454 kappaleella sijalla viisi. Rengastyöt ja rengashotellipalvelut haluttaisiin tarjota, jotta asiakkaan ei tarvitse pomppia monessa paikassa.” ”Sekin halutaan tehdä kunnolla ja laadukkaasti. Ensisijainen suositus on käyttää 98-oktaanista bensiiniä. ”Toisin kuin kuvasta katsomalla, simuloinnin avulla opiskelija ymmärtää, mikä on minkäkin osan tarkoitus eli mitä se tekee. Kun työpisteessä on etsinyt käynnistimen paikan, opiskelijan on helpompi etsiä se oikeasta autosta.” sakin, mutta simulaattorien avulla saatu tieto helpottaa ja nopeuttaa merkittävästi teorian soveltamista käytäntöön ja seuraavalle portaalle pääsyä. Varaosavastaavan palkkaaminen vapautti loppuvuodesta huoltoneuvojien aikaa asiakaspalveluun. Vaihteistokorjauksissa edellytetään meiltä löytyvää merkkikohtaista testerikalustoa, joten niitä on järkeä tehdä. Mercedes-Benzin yhdeksänvaihteisen automaattivaihteiston öljytasoa mittaava ultraäänimittari on yksi esimerkki erikoistyökalusta, jota harva monimerkkikorjaamo hankkii. Harrastuneisuudesta kertoo, että Petri Lemmetty selvittää oman E-sarjalaisensa (W213) avulla, kuinka aikaisessa vaiheessa venttiilikoneiston kulumisen pystyy paikallistamaan ja miten sitä voitaisiin ennaltaehkäistä. Riverian teknologiayksikkö rakensi uuden dieselmoottoritekniikan, ajoneuvoväylätekRiveria rakensi projektityönä Mobiili opetusyMpäristö Riverian teknologiayksikön uusi moottorija väylätekniikan sekä hydrauliikan opetukseen rakennettu mobiililaitteisto vastaa moneen haasteeseen. Uudet tilat on järjestetty niin, että sähköautojen korjaamisessa vaadittava opetustila saadaan rajattua erilliseksi”, Salonen mainitsee. Erityisoppilaitos Luovin opiskelijat hitsasivat moottorin kehdon sekä polttoaineen jälkikäsittelylaitteiston AdBlue-säiliön. Uusin korjaamohalli on myös parikymmentä senttimetriä ensimmäistä hallia korkeampi. Kun jokainen etenee omaa opinpolkuaan pitkin, he myös valmistuvat omaan tahtiinsa. Valtaosan varaosista toimittaa KL-Varaosat, joka on Mercedes-Benz-, BMW-, Volvoja Audi-henkilöautojen alkuperäisvaraosien ja tarvikkeiden maahantuoja. Vuoden loppupuoli sujui Volkswagenilta varsin hyvin, sillä se sai kasvatettua eron kolmanteen sijaan yli 1500 autoon. Ympäristön huomioon ottamisessa Kalifornia on ollut jo vuosikymmenien ajan edelläkävijä Yhdysvalloissa. Neljäs Toyota-malli, C-HR, löytyy sijalta 12. Projekti aloitettiin vuoden 2020 keväällä, ja se valmistui vuoden 2021 syksyllä. Edistyneemmille opiskelijoille riittää haastetta väylätiedonkeruussa ja sen perusteella toteutettavien suojaominaisuuksien tai vaikkapa varoitusvalojen ohjauksessa. Lopuista viidestä prosentista vastaa BMW. Kialla onnistui oikeastaan melkein kaikki. On pyritty ottamaan yksi asia kerrallaan haltuun ja tekemään se laadukkaasti. Opiskelijat ovat antaneet erinomaista palautetta uudesta tavasta opiskella ”, Salonen kehuu. Nyt ollaan siinä tilanteessa, että rengaspuolta voidaan lähteä rakentamaan.” Vaativia töitä myös muille korjaamoille LMD Service tekee erikoisosaamista vaativia hitsauksia monipuolisella ja järeällä hitsauskalustolla. Pelkästään liittovaltion käytössä on 600000 autoa ja niiden vaihtaminen sähköllä toimiviksi kattaa yli kaksi prosenttia koko autokannasta. Kolme muuta kärkeä kutitellutta Toyotamallia kasvatti kukin määräänsä melkoisesti. Sateessa se syntyi Idea yrityksen perustamisesta ja tuotekehityksen aloittamisesta tuli muutama vuosi sitten, kun yhtiön nykyinen toimitusjohtaja Harri Santamala oli tuottanut Aalto-yliopistolle ranskalaisen autonomisesti liikkuvan robottibussin. Aikaisemmasta poiketen toisen sukupolven Subaru BRZ -mallia ei olla tuomassa Eurooppaan, joten tällä kertaa Toyota jää ainoaksi vaihtoehdoksi. ”Laitteistosta haluttiin liikuteltava, jotta sitä voitaisiin hyödyntää kaikilla kampuksilla. ”Monet vierastavat isoja projekteja ja nostavat kädet pystyyn. Nähdyn ja koetun perusteella ennusteet autonäyttelyiden hiipumisesta olivat ennenaikaisia. Pre-check on kuntokartoitus, missä esimerkiksi tuontiauto katsotaan läpi hyödyntämällä myös tietoa mallikohtaisista tyyppivioista.” Asiakkaalle maksuton tietopalvelu tarkoittaa, että huoltoneuvojat keskustelevat asiakkaiden kanssa esimerkiksi ostosuunnitelmissa olevaan autoon liittyvistä asioista. Vuonna 2022 sähköauton markkinointi on tarkoitus käynnistää niin Euroopassa kuin Pohjois-Amerikassa. Toyota GR86 -mallin (alustava) yhdistetty polttoaineenkulutus ilmoitetaan rajoissa 9,4– 10,7 l/100 km, mikä tarkoittaa hiilidioksidipäästöä 216–246 g/km. Simulaattorit on sijoitettu ammatti-instituutin autokorjaamon yhteyteen. Normaalisti korjaamon jonotusaika on noin 1,5 viikkoa. Malliston kehityksessä hyödynnetään yhteyttä niin ikään Geely-konserniin kuuluvaan Volvo Carsiin. Kugaa rekisteröitiin yli kaksi kertaa enemmän kuin vuonna 2020 ja uuden sähkö-Mustangin valitsi omakseen lähes 400 ostajaa. Lähitulevaisuudessa oppilaitokseen rakentuu Wihurin mallikorjaamo. Uusien tilojen myötä opiskelijoilla on käytössään nyt aiempaa monipuolisemmat, mutta samalla pienemmät tilat. 14 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 15 Nostinvalikoima on järeä lähinnä isojen Mercedes-Benz Sprinterien vuoksi. Tähtäimessä on ollut suihkutuslaitteiston nopeampi reagointi kaasupolkimen liikkeisiin ja mukautuminen kiristyviin päästömääräyksiin. Uudet tilat on rakennettu niin, että myös yritykset voivat järjestää tiloissa sähköautojen korjaamiseen liittyvää koulutusta, Hermanni Salonen ja Petri Rantapelkonen kertovat. Alasta kiinnostuneet kaverit ovat tulleet tänne oma-aloitteisesti, ja motivaatiotekijöiden perusteella on tehty tähän asti kaikki rekrytoinnit.” ”Olen perustanut yrityksen, että voin olla töissä paikassa, mistä voin olla ylpeä”, Lemmetty toteaa. Mikä Polestar. Koska kaikki eivät voi asua kävelymatkan päässä rautatietai metroasemasta, tarvitaan helppokäyttöisiä ja tehokkaita liityntäliikenneratkaisuja, jotka ohjaavat ihmisiä yksityisauton käytöstä joukkoliikenteen palvelujen pariin. kaksikko tulee myyntiin Suomessa kesällä 2022 ja toyotan hinnat lähtevät 46880 eurosta. Autoalan perustutkintoa opiskelee Turun ammatti-instituutissa vajaat 200 nuorta. Tekemällä ja kokeilemalla oppimista ”Harjoitusmallit tarjoavat tilaisuuden tekemällä oppimiseen. Toki muutos on käynnissä, sillä vuonna 2010 Yhdysvalloissa rekisteröitiin 1191 sähköautoa. Moottorinohjaimella toteutetussa tiedonkeruussa on valtavasti laajennusvaraa, ja järjestelmään voidaan kytkeä monenlaisia uusia ominaisuuksia sekä mittaja toimilaitteita. . Myös laitteistoon asennettu puolijohdesähkökeskus avaa mahdollisuuksia opiskella sellaisia modernin autotekniikan ilmiöitä, joiden opiskelu on muutoin hankalaa. Puualan opiskelijat tekivät ohjauskonsolin, ja sähköalan opiskelijat toteuttivat kontin valaistuksen, pistorasiat ja esitystekniikan sähköistyksen. Uudet hienot toimitilamme ovat aiempaa pienemmät. Näytöille voidaan valita vapaasti tiedonkeruun, moottorin ohjainlaitteen tai esimerkiksi pakokaasujen puhdistuslaitteiston tiloja ja paineita. näistä lähes puolet on palkattu ulkomailta, mutta kotimaisten huippuosaajien rekrytointi on ajankohtainen asia jatkuvasti. Ensimmäiset autot pääsimme luovuttamaan elokuun lopulla”, Luopajärvi kertoo. Marraskuussa 2021 kuitenkin arvioitiin, että sähköautojen markkinaosuus kaksinkertaistuisi edellisvuoteen verrattuna. Hurjimman hypyn kohti kärkeä otti RAV4, joka nousi 37,7 prosentilla lisääntyneiden rekisteröintien myötä katumaasturien ykköseksi. Kyseessä ei ole perinteinen jälleenmyyntiliike, vaan esittely-, koeajoja luovutuspiste. Kaikissa korjauksissa haetaan asiakkaan kannalta parasta hinta-laatusuhdetta”, Lemmetty muistuttaa. . 20 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 21 Y hdysvalloissa oli rekisteröity vuoden 2020 loppuun mennessä 1,3 miljoonaa sähköautoa. Hydrauliikkayksikköä voidaan laajentaa vapaasti, ja laitteistoa voidaankin käyttää tehoyksikkönä ajamaan mitä tahansa hydraulitehoa käyttävää koneistoa. Yhdysvalloissa polttomoottoriset autot pitävät valtansa vielä pitkään. ”Kasvu on ollut aika rajua meidän mittapuullamme, mutta investointien vuoksi tämä ei ole tuloksellisesti muistuttanut liiketoimintaa. 38 MiHin vaiHtoautokEtjujEn kasvu perustuu. Moottorija vaihteistotyöt edellyttävät tietyntyyppisiä tiloja ja välineitä, eivätkä ne ehkä ole liiketoiminnallisesti parasta töitä.” ”Kaiken työn hinta on noussut ja korjaaminen on vähentynyt, mutta on edelleen kohteita, joissa se on kannattavaa. Fordin alamäki jatkui jo toista vuotta peräkkäin, sillä se putosi viime vuonna seitsemänneksi MercedesBenzin taakse. Siten varmistamme, että koulutus vastaa mahdollisimman tarkoin työelämän tarpeita.” Salosen mukaan yritykset ovat tärkeä lenkki myös uusien hankkeiden toteuttamisessa. ”Hitsauskalustomme mahdollistaa tulituen antamisen muille korjaamoille. Nyt vääntökäyrän notkahdus välillä 4000– 5000 rpm on aiempaa pienempi. Vallitseva säätila ja näkyvyysolosuhteet eivät kuitenkaan saa olla este tai edes hidaste silloin, kun kehitetään autonomisesti liikkuvia ajoneuvoja – ei ainakaan suomalaisyrityksen mielestä
Mielenkiintoinen asia Yhdysvalloissa on Teslan hallitseva asema sähköautojen markkinoilla. 20 SAL2202_01_kansi.indd 1 23.1.2022 14:59:04 MikäolitäMänlehdenparasjuttu. Se onnistui silti nousemaan kuudennelle sijalle, kun Fordin rekisteröinnit tippuivat paljon enemmän. Laitteistoa ohjataan ohjauskonsolin takaa. Tammikuussa 2021 merkin Brand Director Rami Kittilä ilmoitti uudeksi tavoitteeksi 8000 auton myynnin ja samalla lähes kahdeksan prosentin markkinaosuuden . Moottorija vaihteistotyöt edellyttävät tietyntyyppisiä tiloja ja välineitä, eivätkä ne ehkä ole liiketoiminnallisesti parasta töitä.” ”Kaiken työn hinta on noussut ja korjaaminen on vähentynyt, mutta on edelleen kohteita, joissa se on kannattavaa. Yrityksen nykyinen teknologiajohtaja Jari Saarinen päätti poiketa koeajolle yhdessä muutaman muun robotiikan asiantuntijan kanssa. Tänä vuonna markkinoille odotetaan Polestar 3:a, joka on yhtiön ensimmäinen suv-malli. Sitten jossakin vaiheessa huomasin, että varastossa ei ollut osia juuri muihin merkkeihin kuin Mercedes-Benziin.” Nykyään LMD Servicen asiakaskunnan muodostavat 95-prosenttisesti MercedesBenzit, joista noin 30 prosenttia on kevyitä hyötyautoja. Kaikissa kolmessa korjaamohallissa on neljä nostinpaikkaa. män kuin yhdeksännellä sijalla olleen Audin rekisteröinnit koko vuonna. Kahdessa vuodessa rekisteröinnit ovat vähentyneet yli kolmanneksella, mikä tarkoittaa melkein 3000 autoa. Sähkökatumaasturin valmistus käynnistyy marraskuussa 2022 Grazissa itävallassa. . Pula näkyi rekisteröinneissä niin Suomessa kuin koko Euroopan tasolla. Aikoinaan sitä nimitettiin vähän pilkallisestikin ”Prius-osavaltioksi”, mikä näkyy liikenteessä. Parhaiten se toteutuu tarjoamalla ihmisille vaivattomia ja nopeita henkilökuljetusratkaisuja. Niiden markkinaosuudet olivat 15,7 ja 13,7 prosenttia. Kialla onnistui oikeastaan melkein kaikki. Polestarit valmistetaan tällä hetkellä kahdella tuotantolaitoksella Kiinassa, minkä lisäksi tuotanto on tarkoitus aloittaa tulevaisuudessa myös Yhdysvalloissa. Nyt valmistunut oppimisympäristö maksoi tilaremontteineen ja laitteineen yli 100000 euroa, josta Suomen Työkalu Oy:n panos on kymmenisen prosenttia. Harrastuneisuudesta kertoo, että Petri Lemmetty selvittää oman E-sarjalaisensa (W213) avulla, kuinka aikaisessa vaiheessa venttiilikoneiston kulumisen pystyy paikallistamaan ja miten sitä voitaisiin ennaltaehkäistä. Puualan opiskelijat tekivät ohjauskonsolin, ja sähköalan opiskelijat toteuttivat kontin valaistuksen, pistorasiat ja esitystekniikan sähköistyksen. Ylellisyys kiinnostaa ostajia Volvo on ollut niin sanotuista premiummerkeistä jo vuosikausia kymmenen eniten rekisteröidyn joukossa. Esimerkiksi Polestar 2 perustuu Volvo Carsin muunneltavaan Compact Modular Architecture -perusrakenteeseen (CMA). Vastaa tulevaisuuden tarpeisiin ”Autot kehittyvät ja sen myötä koulutussisältöjenkin on tarpeen muuttua. Sähköautot pääosassa Los Angelesin autonäyttely antoi toivoa kansainvälisten autonäyttelyiden tulevaisuudelle. Vallitseva säätila ja näkyvyysolosuhteet eivät kuitenkaan saa olla este tai edes hidaste silloin, kun kehitetään autonomisesti liikkuvia ajoneuvoja – ei ainakaan suomalaisyrityksen mielestä. Seppo Salmi, kuvat Sensible 4 liikkuvien ajoneuvojen käyttöä kaikenlaisissa sääolosuhteissa. Vaikka akuutteihin tapauksiin tarkoitettu fast service tarkoittaa pääsyä lisämaksusta jonon ohi, kyse on lähinnä Lemmetyn itsensä aukioloaikojen ulkopuolella – ja myös viikonloppuisin – tekemistä töistä. Traktorista on jäljellä pelkkä etuosa, tulipellistä taaksepäin voimansiirto ja ohjaamo on korvattu hydraulikoneikolla, jota ohjataan sekä väylää pitkin että analogiantureilla saatavien mittaustietojen perusteella. Opiskelijat ovat antaneet erinomaista palautetta uudesta tavasta opiskella ”, Salonen kehuu. Mercedes-Benz oli trion ainoa, jolla rekisteröinnit vähenivät vuoteen 2020 verrattuna. Hurjimman hypyn kohti kärkeä otti RAV4, joka nousi 37,7 prosentilla lisääntyneiden rekisteröintien myötä katumaasturien ykköseksi. Viime vuonna luku oli jo yli 230000 autoa. Uudet hienot toimitilamme ovat aiempaa pienemmät. Sähkömoottorista täysikokoista avolavaa on tilattu 200000 kappaletta, minkä takia Ford on keskeyttänyt tilausten vastaanottamisen. Moottorinohjaimella toteutetussa tiedonkeruussa on valtavasti laajennusvaraa, ja järjestelmään voidaan kytkeä monenlaisia uusia ominaisuuksia sekä mittaja toimilaitteita. ”Kiinnostus mallia kohtaan on ollut suurta. Näin yrityksillä on mahdollisuus palkata uusia osaajia ympäri vuoden”, Salonen tähdentää. Lisäksi on noin 40 ammattitutkinto-opiskelijaa. Fordin alamäki jatkui jo toista vuotta peräkkäin, sillä se putosi viime vuonna seitsemänneksi MercedesBenzin taakse. Haluamme viedä toimintaa korkeammalle tasolle, ja taidamme nyt olla aika lähellä sitä, minkä pääsääntöisesti vain yhtä merkkiä tekevä merkkija ketjuriippumaton paikallinen toimija pystyy saavuttamaan”, Lemmetty arvelee. Katumaasturi-Tiguanin rekisteröinnit yli kaksinkertaistuiAr to Vä nt tin en Ar to Vä nt tin en Ar to Vä nt tin en SAL2202_46-55 .indd 48-49 23.1.2022 14:19:04 58 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 59 ta, edetään hitaammin ja kerraten. Valtaosan varaosista toimittaa KL-Varaosat, joka on Mercedes-Benz-, BMW-, Volvoja Audi-henkilöautojen alkuperäisvaraosien ja tarvikkeiden maahantuoja. Se ei kuitenkaan kerro totuutta markkinoista. Yrityksen nimeksi valittiin lukuisten vaihtoehtojen joukosta Sensible 4, jossa sana sensible viittaa herkkyyteen ja aistihavaintoihin sekä numero 4 Suomessa tuttuihin neljään toimitusjohtaja harri santamala johtaa vuonna 2017 perustettua yritystä, jonka palkkalistoilla on lähes sata henkilöä. Testerin antamia tietoja voidaan tarkastella pienryhmässä 76-tuumaiselta näytöltä. Niinpä Kalifornian osuus Yhdysvaltojen sähköautomyynnistä vuonna 2020 oli peräti 41 prosenttia. Los Angelesissa järjestetty kansainvälinen autonäyttely loi mainiot kulissit sähköautojen esiinmarssille. Tulevaisuudessa tällainen liikenne voidaan hoitaa autonomisilla ajoneuvoilla, joko reittitai kutsuliikennetyyppisenä silloin, kun vähäiset matkustajamäärät eivät mahdollista kannattavaa reittiliikennettä. Olemme saaneet kiitosta siitä, että joku jaksaa keskustella näistä asioista. ”Kaiken ytimessä on kuitenkin nyt saada laitteistolle räätälöityä interaktiivista opetusmateriaalia. Tässä voidaan myös havainnoida, mitä seuraa, jos asennuksessa tapahtuu virhe. Näin ratkaisuja pulmiin voidaan miettiä porukalla”, Salonen kertoo. Vauhti kohti sähköautojen valta-asemaa Mobility LA USA Siirtyy Sähköön hitAASti ei ole kiihtymässä samaan tapaan kuin Euroopassa tai Kiinassa. Sama opiskelijaryhmä rakensi hydraulikoneikolle suunnitellun teräskehikon ja toteutti hydrauliikan letkutuksen. Pääasiallinen voiteluainetoimittaja on saksalainen Fuchs. Simulaattorit on sijoitettu ammatti-instituutin autokorjaamon yhteyteen. Simulaatio sopii myös etätai verkko-opetukseen silloin, kun simulaatio-ohjelma on käytettävissä internetin kautta. Neljäs Toyota-malli, C-HR, löytyy sijalta 12. Kontti varusteltiin myös koukkuvarustuksella, jotta sitä voidaan siirrellä helposti Riverian logistiikka-alan omalla kalustolla. Sen hankkineet eivät osta tietokonetta tai puhelinta, vaan nimenomaan Applen. Viestin otsikoksi: "paras juttu SAL 2/2022" Liitä mukaan yhteystietosi arvontaa varten. Yksinkertainen, samalla monipuolinen Valtra T154 -traktorista irrotettu, Suolahdessa Agcon moottoritehtaalla valmistettu kuusisylinterinen 66HD-dieselmoottori on asennettu teräksestä valmistettuun kehtoon, joka on pultattu kontin pohjan läpi kiinni kontin runkopalkkeihin. Fisker Ocean palauttaa muotoilija henrik Fiskerin autovalmistajien joukkoon. 46 ja 53 He lm iku u 2/ 20 22 Laitekatsaus / kevyen kaLuston kaksipiLarinostimet s. Helmikuun lehti on kädessäsi. Pienemmän kokoluokan suv-malli Polestar 4 on puolestaan tulossa myyntiin vuonna 2023. Käyttämällä simulaattoreita säästetään lattianeliöitä ja tehostetaan tilojen käyttöä”, Rantapelkonen sanoo. Suomalainen Sensible 4 on ottanut vastaan haasteen, joka koskee autonomisesti Autonomista ajoneuvon liikettä SääSSä kuin SääSSä Säätilat vaihtelevat alueittain ja ajoittain. Vuoden loppupuoli sujui Volkswagenilta varsin hyvin, sillä se sai kasvatettua eron kolmanteen sijaan yli 1500 autoon. Tärkeimmät ja mielenkiintoisimmat uutuudet olivat kaikki sähköautoja. Presidentti Joe Biden on kääntämässä autojen energian käyttöä nopeasti fossiilisista polttoaineista sähköön. Autoalan perustutkintoa opiskelee Turun ammatti-instituutissa vajaat 200 nuorta. Siinä ei nojauduta perinEnsimmäinen Polestar Destination -piste avattiin Helsinkiin viime joulukuussa. Kia Sorenton rekisteröinnit melkein kolminkertaistuivat ja myös pienin Picanto meni hyvin kaupaksi. Se kuitenkin peruttiin kuljettajan ilmoitettua, että sen hetkinen heikko syksyinen tihkusade esti ajoneuvolla ajamisen. Tommi Luopajärvi vastaa Suomen toiminnoista. Eroa oli enemvat ja tänä vuonna vastikään uudistuneen Polon myynti varmaan paranee. Yritys on kasvanut luontaisesti, ja on löytynyt kavereita, joita tämä työ motivoi, ja jotka ovat tästä innoissaan. Se mahdollistaa myös muutamien vikatilanteiden demonstroinnin. Samalla vähennetään opintonsa keskeyttävien määrää”, Salonen perustelee. Rekisteröintimäärä kasvoi vähän ja markkinaosuus säilyi ennallaan. Ensisijaisia autoalan hakijoita meillä on joka syksy enemmän kuin aloituspaikkoja.” ”Yksilöllisellä opetuksella tähtäämme siihen, että mahdollisimman moni valmistuisi täältä hyvin taidoin. Laitteisto on lopulta varsin yksinkertainen, joka on toisaalta sen vahvuus. s. Kun jokainen etenee omaa opinpolkuaan pitkin, he myös valmistuvat omaan tahtiinsa. Se tarkoitti 8,4 prosentin markkinaosuutta ja neljättä sijaa rekisteröintitilasto ssa, kun viime vuonna Volvo jäi taakse. Seuraavan kolmen vuoden aikana Polestar suunnittelee lanseeraavansa yhden uuden sähköauton vuodessa. Valtralta lahjoituksena saatu traktori purettiin autoalan Nurmeksen toimipisteessä kokonaan opiskelijavoimin. Pikapalvelua ja iso varaosavarasto Lemmetyn yrityksen palveluihin kuuluvat myös fast service, pre-check ja tietopalvelu. Vaikka oppilaitoksessamme onkin erittäin vankkaa osaamista monelta alalta, tässä projektissa saimme korvaamatonta tukea Agco Powerilta, Valtralta sekä paikallisilta yrityksiltä, kuten Joki Hydrolta”, Pikkarainen kertoo. Kalifornia on Yhdysvaltojen suurin markkina-alue, sillä osavaltion rekisteröinnit kattavat kahdeksan prosenttia maan kokonaismyynnistä. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Göteborgissa Ruotsissa, ja se vastaa tällä hetkellä globaalisti ajoneuvojensa jälleenmyynnistä Euroopan, Pohjois-Amerikan, Kiinan, Aasian ja Tyynenmeren markkina-alueilla. Jos tavoitteena on oppia tunnistamaan komponentteja ja saada kokonaisvaltainen käsitys auton toiminnasta, poikkileikattu auto soveltuu siihen mainiosti. Vuonna 2022 sähköauton markkinointi on tarkoitus käynnistää niin Euroopassa kuin Pohjois-Amerikassa. Dieselmoottorin toimintaa oppii havainnollisesti simulaattorin avulla. Tällä tavoin pyritään pitämään opiskelu kaikille mielekkäänä ja motivoivana. Normaalisti korjaamon jonotusaika on noin 1,5 viikkoa. ”Toiminta perustuu meidän kaikkien jonkintasoiseen harrastuneisuuteen ja intohimoon – oikeaan mentaliteettiin. Yritys suunnittelee toimivansa 30 markkinalla vuoteen 2023 mennessä. Romuautoja puretaan jatkosSimulaattorit tukevat oppimista, mutta käytännön harjoittelua tehdään oppilaitoksissa jatkossakin. Pelkästään liittovaltion käytössä on 600000 autoa ja niiden vaihtaminen sähköllä toimiviksi kattaa yli kaksi prosenttia koko autokannasta. Uudistusta pidettiin kokonaisuudessaan onnistuneena. ”Haluamme tarjota kokonaisvaltaisen asiakaspalvelukokemuksen. Polestar Helsingistä vastaava Topi Ilvesniemi esittelee näyttöä, jonka kautta asiakas voi ostaa Polestarin. Konsoliin on asennettu kuusi pientä näyttöä. Isoista näytöistä opiskelijat voivat seurata opetusta ja laitteiston toimintaa. Kyseessä on siis suorituskykyinen auto, jonka 78 kWh akusto mahdollistaa 480 kilometrin toimintamatkan (WLTP). Kolme muuta kärkeä kutitellutta Toyotamallia kasvatti kukin määräänsä melkoisesti. Jyrki Repo niikan ja hydrauliikan mobiilin opetuslaitteiston opiskelijavoimin sivusta avattavaan rahtikonttiin. Markkinaosuus on pienentynyt lähes kahdella prosenttiyksikölPeugeot 308 parantaa merkittävästi ranskalaismerkin mahdollisuuksia kasvattaa myyntiään. ”Simulaattoreiden avulla asia avautuu konkreettisesti. Kiitos palautteesta! Parasta juttua äänestäneiden kesken arvottiin Vesa Linja-ahon kirja "Sähköja hybridiautojen sähkötyöturvallisuus". Tänä vuonna Toyotalla on uusi menestysmahdollisuus pienen Yaris Cross -katumaasturin myötä. Tällaisia ovat esimerkiksi pulssinleveysmodulaatiolla toteutetut lämpötilan, pyörimisnopeuden tai paineen säädöt sekä niiden takaisinkytketty closed loop -ohjaus. Saimme myös toiveemme mukaisesti muuta palautetta uudistuneesta lehdestä. LMD Servicen toiminta käynnistyi vuonna 2017 vuokralaisena vasemmalla olevassa hallissa, mutta vuodesta 2020 alkaen koko kiinteistö on ollut yrityksen omistuksessa ja käytössä. Aiemmin tuohon puhuriin ovat joutuneet Nissan ja Opel. Seuraavilla sijoilla oli Volkswagen Groupin kolmikko järjestyksessä Škoda, Volkswagen ja Audi. Perustutkintokoulutusta varten se avaa runsaasti mahdollisuuksia erilaisten harjoitusten ja opetuskokonaisuuksien toteuttamiselle. Volkswagen Groupin merkeistä Škodalta nipistettiin eniten siruja. Voiteluaineet ovat pääosin saksalaisen Fuchsin tuotteita – Fuchs ja Mercedes-Benz tekevät paljon yhteistyötä. Eri alojen osaamisen yhdistäminen toimivaksi kokonaisuudeksi on aina haastavaa. Valmistaja myy autot Polestar rakentaa kansainvälistä organisaatiotaan alan aiemmista jakelutieratkaisuista poikkeavalla tavalla. Yritys ei kuitenkaan tee varsinaisia korikorjauksia. Japanilaismerkin menestys näkyi mallikohtaisissa rekisteröinneissä, missä se otti kolme ensimmäisistä neljästä sijasta. Varaosavastaavan palkkaaminen vapautti loppuvuodesta huoltoneuvojien aikaa asiakaspalveluun. 60 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 61 A mmatillinen koulutus on murroksessa. Riverian Joensuussa sijaitseva Peltolan kampus onkin uusittu pian kokonaan. Projektin kaikissa muissa vaiheissa hyödynnettiin Riverian omien opiskelijoiden työpanosta. ”Laitteistosta haluttiin liikuteltava, jotta sitä voitaisiin hyödyntää kaikilla kampuksilla. Vuonna 2022 Volvon sähköautotarjonta vahvistuu uuden C40:n myötä ja suurin katumaasturi XC90 muuttuu uuden sukupolven myötä Emblaksi. toyota bZ4X suunniteltiin yhteistyössä Subarun kanssa, jonka vastuulla oli nelivetotekniikka. Moottorija väylätekniikan sekä hydrauliikan liikuteltava opetuslaitteisto on rakennettu rahtikonttiin. Katumaasturimais en mallin rinnalle tulee keväällä viistoperäisempi Coupé, joka lisää varmasti Enyaqin myyntiä. Yrittäjän oma polte ja innostuneisuus autoalaan ovat myös keskeisessä roolissa. Meillä on käytössä opetushallituksen ePerusteisiin dynaamisesti linkitetty opetusympäristö Workseed, eli digitaalinen työkirja, jota tullaan hyödyntämään tässä voimakkaasti. Volvo Carsin ja Geely Holdingin perustama Polestar hyötyy teknisistä synergioista Volvo Carsin kanssa sekä merkittävistä mittakaavaeduista Volvo-yhteytensä ansiosta. Sähkökeskus on puolijohdepohjainen, releetön ja sulakkeeton. Rengastöitä ja hankalien tärinävikojen selvittämistä varten tarvitaan esimerkiksi tasapainotuskone, jolla pystytään simuloimaan oikeat ajotilanteet. Ryhmässä hämmästys muuttui haasteeksi, jolloin syntyi idea aloittaa tuotekehitys. Liikuteltavissa kaikille kampuksille Laitteisto on rakennettu sivusta avattavaan lämpöeristettyyn rahtikonttiin. Myös laitteistoon asennettu puolijohdesähkökeskus avaa mahdollisuuksia opiskella sellaisia modernin autotekniikan ilmiöitä, joiden opiskelu on muutoin hankalaa. 38 MiHin vaiHtoautokEtjujEn kasvu perustuu. näistä lähes puolet on palkattu ulkomailta, mutta kotimaisten huippuosaajien rekrytointi on ajankohtainen asia jatkuvasti. Mercedes-Benzin yhdeksänvaihteisen automaattivaihteiston öljytasoa mittaava ultraäänimittari on yksi esimerkki erikoistyökalusta, jota harva monimerkkikorjaamo hankkii. He ostavat Teslan, jossa nyt vain sattuu olemaan sähkömoottori. parasjuttuviiMenuMerossa 8 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 9 S uomen markkinoille saatiin uusi merkki, kun Polestarin myynti käynnistyi viime syksynä. Moottorielektroniikan ja hydrauliikan ohjaus on toteutettu ruotsalaisen MaxxECU:n alun perin kilpa-auton moottorin ja voimansiirron ohjaukseen tarkoitetulla ohjainlaitteella sekä puolijohdepohjaisella releettömällä ja sulakkeettomalla sähkökeskuksella. Kaikki Los Angelesin autonäyttelyn merkittävät uutuudet olivat sähköautoja. Repo myös suunnitteli laitteiston tekniset yksityiskohdat, toteutti tiedonkeruun ja ohjauslogiikan johdotukset sekä tuotti tarvittavan dokumentaation. Kaikissa korjauksissa haetaan asiakkaan kannalta parasta hinta-laatusuhdetta”, Lemmetty muistuttaa. sensible 4:n tekniikkaa ja ohjelmistoja on testattu toyota Proace -pakettiautoissa muun muassa suomen lapissa. Tällä harjoituspisteellä syvennytään lukkiutumattomien jarrujen toimintaan. Kun työpisteessä on etsinyt käynnistimen paikan, opiskelijan on helpompi etsiä se oikeasta autosta.” sakin, mutta simulaattorien avulla saatu tieto helpottaa ja nopeuttaa merkittävästi teorian soveltamista käytäntöön ja seuraavalle portaalle pääsyä. kaksikko tulee myyntiin Suomessa kesällä 2022 ja toyotan hinnat lähtevät 46880 eurosta. ”Fast service tuotteistettiin viime vuonna, mutta ainahan sitä on tehty, sillä osalle asiakkaista tällainen hätäapu on elintärkeää. Yhdysvalloissa polttomoottoriset autot pitävät valtansa vielä pitkään. Vaikka kokonaismarkkina t eivät kehittyneet odotetulla tavalla, tuo tavoiteraja rikkoutui. On pyritty ottamaan yksi asia kerrallaan haltuun ja tekemään se laadukkaasti. Auton ostossa tai vaihdossa auttaminen on myös asiakkaiden hankintatyötä.” Hätäavun tarjoaminen edellyttää hyvää varaosavarastoa. Sateessa se syntyi Idea yrityksen perustamisesta ja tuotekehityksen aloittamisesta tuli muutama vuosi sitten, kun yhtiön nykyinen toimitusjohtaja Harri Santamala oli tuottanut Aalto-yliopistolle ranskalaisen autonomisesti liikkuvan robottibussin. Hivenen liioitellen voidaan todeta, että melkein puolet sähköautoista myytiin yhdessä osavaltiossa. Kian menestys jatkui Vuosi sitten Kian maahantuojalla juhlittiin viidettä sijaa ja seitsemän prosentin markkinaosuutta. Kaikki Polestarit myydään viime kädessä internetistä. ”Kasvu on ollut aika rajua meidän mittapuullamme, mutta investointien vuoksi tämä ei ole tuloksellisesti muistuttanut liiketoimintaa. Tällä tavalla saamme tavallaan lisää tilaa”, Pikkarainen huomauttaa. Uudet tilat on rakennettu niin, että myös yritykset voivat järjestää tiloissa sähköautojen korjaamiseen liittyvää koulutusta, Hermanni Salonen ja Petri Rantapelkonen kertovat. Viime vuonna myös koko saksalaiskolmikk o (Audi, BMW ja Mercedes-Benz) lukitsi paikkansa suosikkilistalla. Turun ammatti-instituutin auto-osasto on jo aiemmin toteuttanut työturvallisuuden teematilan yhdessä Würthin kanssa. SAL2202_60-61.indd 60-61 23.1.2022 14:23:33 48 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 49 lä. GaCha on sensible 4:n 10-paikkainen pikkubussi, joka kykenee liikkumaan autonomisesti kaikenlaisissa sääolosuhteissa. Hattutemppu jäi sentään yli tuhannen auton päähän, sillä tuo oli Toyota RAV4:n ero kolmanneksi sijoittuneeseen Škoda Octaviaan. Erityisoppilaitos Luovin opiskelijat hitsasivat moottorin kehdon sekä polttoaineen jälkikäsittelylaitteiston AdBlue-säiliön. Octavia pysyi mallikohtaisen rekisteröintitilaston kärjessä ensimmäiset viisi kuukautta, mutta sitten mallin vähäisen tuotannon takia Toyotat ajoivat ohitse. Intohimo tässä näkyy: raha ei ole ollut motivaattorina, vaan puitteet on haluttu kuntoon.” ”Olemme investoineet pystyäksemme palvelemaan asiakkaita paremmin. Sensible 4:n tuotekehitystoiminnan punaisena lankana on siirtää liikkumisen painopistettä yksityisautoilusta joukkoliikenteeseen. Volkswagen pääsi kakkostilalle vasta toukokuussa, mihin saakka paikka oli samaan konserniin kuuluvan Škodan hallussa. Vaikka monella merkittävällä autovalmistajalla ei ollut osastoa (muun muassa Audi, BMW, Mercedes-Benz ja VW) , paikalla oli riittävästi merkkejä ja mukana oli aivan uusia yrittäjiä. Vinfast e35 lisää Vietnamin kansainvälisillä markkinoilla toimivien merkkien joukkoon. Vaikka Volvo putosi rekisteröintitilasto ssa pykälän alaspäin, sillä ei ole mitään hävettävää. Tesla oli toisena 14,9 prosentilla ennen kahdeksassa prosentissa lähes tasoissa olleita Hyundaita ja Škodaa. Monesti tilanne muuttuu, kun siirrytään ulkoilmaan syysmyrskyn, sateen, sumun tai vaikkapa lumipyryn armoille. Volvo XC60 jatkoi suosituimpana lataushybridinä. Maahantuoja voi lisäksi onnitella itseään ykköspaikasta nelivetoisissa henkilöautoissa ja lataushybrideissä. ”Meillä on vahvat yhteistyösuhteet seudun autoalan yritysten kanssa. Vaikka nuori autonasentaja oli tehnyt edellisessä työpaikassaan pääasiassa Mercedes-Benzien huoltoja ja korjauksia, LMD Servicen toiminta kääntyi Mercedes-Benz-painotteiseksi vasta nykyisessä toimipaikassa. 68 Merkkitason korjausta riippumattomasti s. Ulkoasun raikastus sai kiitosta, ja samoin se, että muutos ei kuitenkaan ollut liian raju. Pyöränkulmien suuntauksia lukuun ottamatta teemme nykyään vain Mercedes-Benzejä ja BMW:itä, koska emme haluta sotkeutua mihinkään, mitä ei osata tehdä kunnolla, ja mihin meillä ei ole riittäviä työkaluja.” ”Yrityksen kasvamisen myötä meillä on mahdollisuus lisätä palveluita, ja tuulilasien vaihtoja on tehty jo jonkin verran. Jotta nykyisiin ja tulevaisuuden haasteisiin voidaan vastata, opetustilojen ja -välineistön pitää kehittyä opetusmenetelmien ohella”, Salonen tähdentää. Siten varmistamme, että koulutus vastaa mahdollisimman tarkoin työelämän tarpeita.” Salosen mukaan yritykset ovat tärkeä lenkki myös uusien hankkeiden toteuttamisessa. Simuloitu oppimisympäristö on rakennettu silmällä pitäen uusia tutkinnonperusteita niin, että opetustaulut integroituvat tarkasti vaadittuihin oppimisprosesseihin. Monipuoliset käyttömahdollisuudet Laitteistoa voidaan käyttää dieselmoottoritekniikan perusteiden opiskelemisen lisäksi myös väylätekniikan sekä anturija sähkötekniikan harjoituksiin. Täytyy kuitenkin muistaa, että Atlantin tuolla puolen autokanta on yli 200 miljoonaa, joten nuo sähköautot edustavat vain vajaata puolta prosenttia kokonaisuudesta. Mielellämme kuulemme myös muuta vapaata palautetta lehdestä. suomen autolehti 1/22 | 25 SAL_43_parasjuttu_pohja.indd 43 24.1.2022 8:36:49 SAL2202_38-43.indd 43 24.1.2022 10:38:02. Autokauppa 2021: toimitushaasteita s. Toinen Škodan valtti vuodelle 2022 on uusi Fabia-sukupolvi, josta tosin puuttuu jatkossa farmari. Polestarmalliston myynti käynnistyi Suomessa virallisesti 7.9.2021, yhtiön ensimmäisen varsinaisen volyymimallin, Polestar 2:n myötä. Autoa valmistettiin vuosina 2019–2021 pieniä volyymeja. Pre-check on kuntokartoitus, missä esimerkiksi tuontiauto katsotaan läpi hyödyntämällä myös tietoa mallikohtaisista tyyppivioista.” Asiakkaalle maksuton tietopalvelu tarkoittaa, että huoltoneuvojat keskustelevat asiakkaiden kanssa esimerkiksi ostosuunnitelmissa olevaan autoon liittyvistä asioista. Fordilla oli kuitenkin myös ilonaiheita viime vuonna. Nykyisin Teslatiheys on länsirannikolla aivan omaa luokSubaru Solterra on yhtiön ensimmäinen sähköauto. Tekemällä ja kokeilemalla oppimista ”Harjoitusmallit tarjoavat tilaisuuden tekemällä oppimiseen. Itse laitteistoa ohjataan ohjauskonsolin takaa. Kiinalaiseen Geely-konserniin kuuluva Polestar on valinnut strategiakseen keskittyä premiumsegmentin sähköautojen valmistukseen. Aiemmin näitä opiskeltiin kirjoista, kuvista ja videoista sekä tietysti autoja purkamalla. ”Meillä on varastossa tavaraa 80000 eurolla, mikä ei ole liiketaloudellisesti järkevää. ”Tällä ketjulla varmistetaan, että oppilaitoksesta valmistuvat osaavat alalla vaadittavat asiat”, Salonen kuvaa. Tässä Riverian teknologiayksikkö osoitti onnistuneensa, kun Repo luovutti laitteiston teknologiayksikölle käyttövalmiina syyskuussa 2021. Päämääränä olisi kehittää Suomi-kelpoinen järjestelmä, joka mahdollistaisi autonomisen ajoneuvon liikkumisen kaikissa normaalisti esiintyvissä sääolosuhteissa kuten vesisateessa, sumussa tai vaikkapa lumipyryssä. Kyseessä ei ole perinteinen jälleenmyyntiliike, vaan esittely-, koeajoja luovutuspiste. Hydrauliikkayksikköä voidaan laajentaa vapaasti, ja laitteistoa voidaankin käyttää tehoyksikkönä ajamaan mitä tahansa hydraulitehoa käyttävää koneistoa. Tavoitteena on, että vuoden 2023 loppuun mennessä Polestarin verkosto on levinnyt Polestar saapui Suomeen syksyllä UUdella konseptilla Polestar rakentaa uudenlaista jakeluverkostoa Suomeen ja maailmalle. Alasta kiinnostuneet kaverit ovat tulleet tänne oma-aloitteisesti, ja motivaatiotekijöiden perusteella on tehty tähän asti kaikki rekrytoinnit.” ”Olen perustanut yrityksen, että voin olla töissä paikassa, mistä voin olla ylpeä”, Lemmetty toteaa. Samanlaista alihankintaa monimerkkikorjaamoille ja jopa kolarikorjaamoille tehdään erilaisissa merkkitestereitä vaativissa hommissa, kuten tutkien, kameroiden ja valojen kalibroinneissa.” Palveluihin kuuluvat myös moottorien ja vaihteistojen korjaukset, joita yritys tekee myös autoliikkeille. Toimintaperiaatteeseemme kuitenkin kuuluu, että asiakkaan tarpeeseen pitää pystyä vastaamaan nopeasti.” Ylpeitä työstään LMD Servicen tietynlainen motto on, että käytännön tietotaito yhdistettynä erikoiskoulutukseen tuo tehokkuutta työskentelyyn. Projekti aloitettiin vuoden 2020 keväällä, ja se valmistui vuoden 2021 syksyllä. 24 | suomen autolehti 1/22 24 | suomen autolehti 1/22 S isällä lämpimässä ja sähkövalojen loisteessa monet asiat ovat helppoja ja ongelmattomia. Lataushybrideissä Volvo säilytti asemansa markkinajohtajan a niin malleissa (XC60) kuin merkkinä, sillä sen markkinaosuus oli 19,3 prosenttia. Toyotan ylivoimaa Merkkikohtaisissa rekisteröinneissä Toyota oli ykkönen yli 4000 auton erolla toiseksi sijoittuneeseen Volkswageniin. Nähdyn ja koetun perusteella ennusteet autonäyttelyiden hiipumisesta olivat ennenaikaisia. Tähtimerkin suurimmat syyt mollivoittoiseen vuoteen olivat C-sarjan suselkeästi ykkönen 23,7 prosentin markkinaosuudella. Turun ammatti-instituutti käyttää Electuden virtuaalista verkko-oppimisympäristöä, jota sekä opettajat että opiskelijat ovat kehuneet hyväksi. Projektipäällikkönä toimineelle Jyrki Revolle kyseessä oli opinnäytetyö ajoneuvoja konetekniikan insinöörin tutkintoa varten. Kaksi ajosiltanostinta yltää kuuden tonnin kapasiteettiin, ja yksi kaksipilarinostin viiteen tonniin. Turun ammatti-instituuttiin hankittiin pari vuotta sitten sähköauto. Koska kaikki eivät voi asua kävelymatkan päässä rautatietai metroasemasta, tarvitaan helppokäyttöisiä ja tehokkaita liityntäliikenneratkaisuja, jotka ohjaavat ihmisiä yksityisauton käytöstä joukkoliikenteen palvelujen pariin. Volkswagenilla ei ole yhtään varsinaista menestysmallia, sillä Golf putosi mallikohtaisissa rekisteröinneissä sijalle 10. Suomen Polestar-organisaatiosta vastaa toimitusjohtaja Tommi Luopajärvi. Pikkuautoluokkaa n kuuluva Rio kiipesi mallikohtaisessa taulukossa sijalle kahdeksan. Lähitulevaisuudessa oppilaitokseen rakentuu Wihurin mallikorjaamo. Nyt ollaan siinä tilanteessa, että rengaspuolta voidaan lähteä rakentamaan.” Vaativia töitä myös muille korjaamoille LMD Service tekee erikoisosaamista vaativia hitsauksia monipuolisella ja järeällä hitsauskalustolla. Mallisto monipuolistuu syksyyn mennessä vielä uudella Corolla Crossilla. Polestar on laajentanut kansainvälistä verkostoaan nopeasti viime aikoina ja viime vuoden lopulla merkillä oli toimintaa jo 19 maassa. ”Olemme saaneet pidettyä hakijamäärät nousevina koulutusta kehittämällä ja tiiviillä yritysyhteistyöllä. Mallisto laajenee Valmistajan maailmanvalloituksen käynnistävä Polestar 2 on täyssähköinen viistoperämalli, jonka suurin teho on 300 kW ja vääntömomentti 660 Nm. Silti sähköautojen osuus koko automyynnistä (henkilöja pakettiautot) oli vain kaksi prosenttia eikä niiden osuus ole kasvanut sitten vuoden 2018. 12 Ei aHtaMista, Lisää iskutiLavuutta s. WinEEM-diagnostiikkatyökaluilla voi helposti tutustua esimerkiksi traktorin Stage 4 -tason scr-järjestelmään ja pakokaasun jälkikäsittelylaitteistoon. 95-prosenttisesti Mercedes-Benzejä Parin viime vuoden sisällä yrityksen työntekijämäärä on kaksinkertaistunut ja liikevaihto kasvanut tasaisesti. suomen autolehti 2/22 | 43 voita kirjapalkinto! tasatulos! Historian ensimmäinen paras juttu -äänestys päätyi tasatulokseen: "Mobility LA, USA siirtyy sähköön hitaasti" sekä "Autonomista ajoneuvon liikettä, Säässä kuin säässä" saivat yhtä paljon ääniä. Näytöille voidaan valita vapaasti tiedonkeruun, moottorin ohjainlaitteen tai esimerkiksi pakokaasujen puhdistuslaitteiston tiloja ja paineita. ”Hitsauskalustomme mahdollistaa tulituen antamisen muille korjaamoille. Esimerkiksi jakohihnan vaihtoa voidaan harjoitella ilman, että aikaa kuluu suojien purkamiseen ja takaisin asentamiseen. Osallistu äänestykseen ja voita Vesa Linja-ahon kirja Sähköja hybridiautojen sähkötyöturvallisuus Kerro valintasi ja mielellään myös perustelut osoitteessa asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi 14.2.2022 mennessä. Kirjan voitti Kalevi Lintula. Rengastyöt ja rengashotellipalvelut haluttaisiin tarjota, jotta asiakkaan ei tarvitse pomppia monessa paikassa.” ”Sekin halutaan tehdä kunnolla ja laadukkaasti. Mikäli Ceedin rekisteröinteihin ynnättäisiin ProCeedit ja katumaasturimais et XCeedit, se olisi 2454 kappaleella sijalla viisi. Valmistajan ensimmäinen markkinoille tuoma automalli oli kuitenkin Polestar 1, joka oli hiilikuiturakenteinen grand touring -mallinen lataushybridi. Polestar saapui Suomeen viime vuonna. ”Toisin kuin kuvasta katsomalla, simuloinnin avulla opiskelija ymmärtää, mikä on minkäkin osan tarkoitus eli mitä se tekee. Luku vaikuttaa komealta. Harjoituskorjaamossa viedään opittuja asioita käytäntöön ja sen jälkeen siirrytään työharjoitteluun, joka on aivan keskeinen osa ammatillista koulutusta. Pääasiassa opiskelijavoimin Projektissa oli tärkeänä osana rakennusprojektin opinnollistaminen. Ainoa pettymys oli katumaasturi Sportage. ”Koulu hankki pari vuotta sitten sähköauton. Bilia hoitaa Helsingin liikkeen päivittäistä toimintaa. ”Jossakin vaiheessa tuli tilanne, että oli pakko sanoa muille merkeille ei. Kun vaikkapa korjaamotilan rakentamiseen saadaan kumppaneita mukaan, oppilaitoksen on helpompi saada rahoitusta kaupungilta. Arto Vänttinen vähintään 30 maahan. Škoda Octavia putosi kolmossijalle, vaikka menestyi mainiosti lataushybridimarkkinoil la. Harjoitusmalli toimii erinomaisesti myös katsastustarkastuksen opetteluun. Kia Sportage halutaan nostaa tänä vuonna paljon parempaan sijoitukseen katumaastureissa. . Toni Jalovaara kaansa. Polestar on vuonna 2017 perustettu uusi, itsenäinen ruotsalainen premiumsähköautojen valmistaja. Edistyneemmille opiskelijoille riittää haastetta väylätiedonkeruussa ja sen perusteella toteutettavien suojaominaisuuksien tai vaikkapa varoitusvalojen ohjauksessa. Yritykset avainasemassa ”Tällaisen projektin läpivienti vaatii laajaa ja tiivistä yhteistyötä eri alojen ammattilaisten kanssa. Kattoon on asennettu kuusi isoa näyttöä, joista näkymä on sama kuin konsoliin asennetuista pienistä näytöistä. Lopuista viidestä prosentista vastaa BMW. Moottoria ja hydrauliikkaa ohjaa kilpa-auton moottorista lainattu ohjainlaite. Kuuteen näyttöön voidaan valita tiedonkeruun, moottorin ohjainlaitteen tai pakokaasujen puhdistuslaitteiston tiloja ja paineita. Valikoima on kuitenkin laaja ja kaikki mallisarjat kävivät kaupaksi kohtuullisen hyvin. Riverian teknologiayksikkö rakensi uuden dieselmoottoritekniikan, ajoneuvoväylätekRiveria rakensi projektityönä Mobiili opetusyMpäristö Riverian teknologiayksikön uusi moottorija väylätekniikan sekä hydrauliikan opetukseen rakennettu mobiililaitteisto vastaa moneen haasteeseen. Asia lähti etenemään puskaradiomentaliteetilla. Myös opiskelijamäärät ovat kasvaneet, joten tilojen käytön tehostaminen on tärkeää. Kugaa rekisteröitiin yli kaksi kertaa enemmän kuin vuonna 2020 ja uuden sähkö-Mustangin valitsi omakseen lähes 400 ostajaa. 14 | suomen autolehti 2/22 suomen autolehti 2/22 | 15 Nostinvalikoima on järeä lähinnä isojen Mercedes-Benz Sprinterien vuoksi. Yritysyhteistyö tärkeässä roolissa Turun ammatti-instituutin modernia, muuntautuvaa luokkahuonetta hyödynnetään nuorisoasteen koulutuksen ohella aikuisja täydennyskoulutuksessa. Uusin korjaamohalli on myös parikymmentä senttimetriä ensimmäistä hallia korkeampi. Toki muutos on käynnissä, sillä vuonna 2010 Yhdysvalloissa rekisteröitiin 1191 sähköautoa. Uudet tilat on järjestetty niin, että sähköautojen korjaamisessa vaadittava opetustila saadaan rajattua erilliseksi”, Salonen mainitsee. Keskimäärin kalusto on 5–10-vuotiasta, mutta useamman liikennöitsijän hyötyautot käyvät Lemmetyn yrityksessä huollettavina uudesta alkaen. Mikä Polestar. Kyseessä on samanlainen lähes uskonnollinen liike kuin Applen kanssa. Uusien tilojen myötä opiskelijoilla on käytössään nyt aiempaa monipuolisemmat, mutta samalla pienemmät tilat. Uutiskanava CNBC korostaa, etteivät Teslan ostajat hanki sähköautoa. . Malliston kehityksessä hyödynnetään yhteyttä niin ikään Geely-konserniin kuuluvaan Volvo Carsiin. Rekisteröinnit keskittyivät entistä enemmän katumaastureihin , kun XC60 ja XC40 olivat mallikohtaisissa rekisteröinneissä sijoilla viisi ja kuusi. ”Työpisteet sopivat sekä itsenäiseen että pienryhmäopetukseen. Suunta on yleiseurooppalain en, sillä niin sanotut perusmerkit ovat Euroopassa vastatuulessa. Sen osalta tilanne on tarkoitus korjata tänä vuonna uuden sukupolven avulla. SAL2202_56-59.indd 58-59 23.1.2022 14:21:21 . Nyt on hetki valita paras juttu ja antaa muuta palautetta lehdestä! . Uudessa tilassa oppilaitoksen sähköautoon voidaan kiinnittää testeri ja tulokset voidaan heijastaa kannettavan tietokoneen avulla 76-tuumaiselle näytölle. Traktorin moottoria kuormittaa hydraulikoneikko. Vaihteistokorjauksissa edellytetään meiltä löytyvää merkkikohtaista testerikalustoa, joten niitä on järkeä tehdä. Ford Kuga otti paikan merkin eniten myytynä mallina, kun sen rekisteröinnit yli kaksinkertaistuivat. Näin opiskelija voi käydä mallikohteilta tarkistamassa osien paikkoja vaikka kesken purkutyön. Toiminnan alkuvaiheessa Lemmetty teki normaalien autokorjaamohommien lisäksi kilpa-autoiluun liittyneitä töitä, kuten turvakaarikehikoita, alustaratkaisuja ja etupään geometriaosia sekä myös moottorija vaihteistokorjauksia. Yhteistyöhön panostamme jatkossa entistäkin enemmän. Haastajina ovat BMW ja Mercedes-Benz, jotka kutistavat välimatkaa. . Muun muassa ennakkovarauksia tehtiin satoja, kun mallin ennakkomarkkinointi alkoi viime keväänä. Toyotan malleista Corollan rekisteröinnit jäivät vähän yli prosentin vuoden 2020 luvusta. ”Monet vierastavat isoja projekteja ja nostavat kädet pystyyn. Epäkaupallisen iso varaosavarasto mahdollistaa esimerkiksi nopean hätäavun antamisen. 20 | suomen autolehti 1/22 suomen autolehti 1/22 | 21 Y hdysvalloissa oli rekisteröity vuoden 2020 loppuun mennessä 1,3 miljoonaa sähköautoa. Fisker toi paiFord F-150 Lightning pelotti valmistajaansa, vaikka siihen ei olisi ollut syytä. On työnantajana hieno tilanne, kun asentajat jopa kinastelevat siitä, kuka saa tehtäväkseen jonkun haastavan moottorivian haun tai AMG-mallin koneremontin teon!” ”Meillä kenelläkään ei ole merkkiliiketaustaa, ja kolme asentajaa on koulutettu oppisopimuksella. Ensimmäiset autot pääsimme luovuttamaan elokuun lopulla”, Luopajärvi kertoo. ”Toiminta vain ajautui siihen, kun osa asiakkaista tunnisti minut edellisestä työpaikasta. Paitsi opetussuunnitelmat, myös uudet menetelmät, interaktiiviset opetusmateriaalit ja kaikenlainen tehostaminen ovat osa ammatillisen koulutuksen arkea. Vuonna 2024 on vuorossa Polestar 5, joka on neliovinen GT-malli. Suurin ilon aihe Škodalla oli viime vuonna Enyaqsähköauto, joka nousi suoraan pronssipaikalle. Nyt täytyy vain olla tämän osalta aktiivinen”, Riverian autoalan koulutuspäällikkö Ari Pikkarainen toteaa. ID.4 oli sähköautojen ykkönen ja se saa tänä vuonna rinnalleen sähköautoihin uutena vaihtoehtona ID.5:n. Toyota Corolla oli ylhäisessä yksinäisyydessää n ennen toiseksi kiivennyttä Toyota Yarista. Marraskuussa 2021 kuitenkin arvioitiin, että sähköautojen markkinaosuus kaksinkertaistuisi edellisvuoteen verrattuna. Ympäristön huomioon ottamisessa Kalifornia on ollut jo vuosikymmenien ajan edelläkävijä Yhdysvalloissa. Alueen yritysten on mahdollista järjestää tiloissa myös omia räätälöityjä täydennyskoulutuksiaan. Tästä jatketaan eteenpäin. Myös Pohjois-Karjalan koulutuskuntayhtymä Riveriassa näihin haasteisiin pyritään vastaamaan muiden muassa uusilla siirreltävillä opetuslaitteistoilla
Herkkua se ei ole kenellekään. Työryhmä halusi siis lisätä valtion keräämää liikennepottia vielä tuntuvasti. Kun silmäilee mietintöä tarkemmin, ei lohtua tule: ”…liikenne muodostaa Suomessa pysyvän veropohjan, joka ei kansainvälisesti liiku yli rajojen ja aiheuttaa muitakin kielteisiä ulkoisvaikutuksia kuin hiilidioksidipäästöjä. Käyttöön otettaisiin ehkä kuormaja linja-autoille direktiivin sallima energiaveron palautus. 44 | suomen autolehti 2/22 Liikenneasemien mittarikentillä on päivä päivältä vihaisempaa väkeä. Sähköautoille esitetään erilaisia verohelpotuksia, mutta muutapa nyt vaikkapa neliakselinen sorakasettikuorma-auto sähköautoksi ennen seuraavaa soramontulle menoa. Ysivitonenkin maksoi pahimmillaan seitsemän senttiä vaille kaksi euroa. Mietinnön vastaanottanut silloinen valtiovarainministeri Vanhanen sentään suhtautui asiaan skeptisesti. Koituuko liikenteen päästöviidennes lopulta Suomen tieksi kohti ankeata tulevaisuutta, vai pystyvätkö biokaasu, sähkö ja tulevaisuudessa vaikkapa vety tulemaan jonkinlaisiksi pelastajiksi. Työryhmän linjaus viime vuodelta kuuluu: ”Polttoaineverotuksella voidaan vaikuttaa yhtäältä liikkumisen määrään ja kulkutapoihin ja toisaalta eri autojen käyttövoimiin ja niiden energiatehokkuuteen.” Hienoa virastokieltä, jonka merkitys leipänsä kuormaautolla ansaitsevalle on myrkkyä. Työryhmän lausunto toteaa sentään armollisesti, että raskaan liikenteen verorasitus oliVahtokari arjen autoilua Polttoaineiden hintaennätyksiä si mahdollista jättää nykyiselle tasolle. Viime vuosina esille tuotu idea, kilometriperusteinen verotus on saanut jonkin verran kannatusta, mutta taas on syytä esittää hallitusrouville ja -herroille kysymys: unohtuvatko ammattiautoilijat jälleen. Valtiovarainministeriön vuonna 2021 asettama työryhmä lupaa autoilijoille vielä pahempia aikoja; työryhmän ajatuksen mukaan bensiinin vero nousisi vuonna 2023 – ensi vuonna siis – 10 senttiä litralta ja dieselin 11. Kalleimman dieselin litrahinnasta olisi tarkkailupäivänä saanut kahdesta eurosta takaisin 16 senttiä. Juuri nyt on menossa soranajo 25 kilometrin päähän. Juhani Vahtokari SAL2202_44-45_50v_Vahtokari.indd 44 24.1.2022 10:27:41. Tämän takia liikenteen muuta kulutusta suurempi verorasitus voi olla perusteltua.” Veroa valtio kerääkin pontevasti: bensiinin hinnasta yli 70 prosenttia on veroja, dieselin noin 60 prosenttia. Varsinkin polttoaineiden osalta maassa, jossa koko tieverkoston pituus on 450000 kilometriä ja matkaa Hangosta Utsjoelle hieman yli 1100 kilometriä. Ajatellaanpa kuorma-autoa, jonka keskikulutus on 50 litraa sadalla kilometrillä. Autoilijaa ei paljoa lohduta se, että viinapullon hinnasta valtio saa 82 prosenttia. Ei onnistu. Se tarkoittaa, että jokainen keikka maksaa pelkkänä polttoaineena likimain satasen. Tammikuun puolessavälissä löytyi pääkaupunkiseudulta jo 98-oktaanisessa bensiinissä maagisen kahden euron ylityksiä. Kun siihen lasketaan lisäksi kaikki muut kustannukset, on ymmärrettävää, että ratin takana on vakavia ilmeitä. Diesel seuraa tiiviisti mukana. Ammattiautoilijoiden verenpaineen ymmärtää hyvin. Verot ovat toki välttämättömiä, mutta oikeudenmukaisuutta niissäkin pitäisi olla
Fiatin toimintatulokset vuonna 1971: – Kokonaismyynti: 1.810 miljrd. Fiat-yhtymän pääjohtaja Giovanni Agnelli toteaa, että vuoden 1971 lopulla tilanne oli suurin piirtein samanlainen kuin edellisenä vuonna, joskin oli olemassa merkkejä mahdollisesta elpymisestä: ennusteita dollarikriisin ratkaisemisesta, liiran parantunut asema kansainvälisillä rahamarkkinoilla ja mahdollinen noususuunta johtavilla talouselämän aloilla. – Traktorimyynti: 40.800 yksikköä verrattuna 50.423 yksikköön vuonna 1970. Työehtosopimuksen allekirjoittaminen elokuun 5 päivänä on ollut omiaan rauhoittamaan tilannetta tehtailla, mikä on välttämätön edellytys tuleville ohjelmille. . Tullaksemme huomioon otetuiksi yhteiskunnan ja tiedotusvälineiden taholta on meidän esiinnyttävä yhteisesti ja siten näytettävä voimamme ja lukumäärämme. (AKL) järjestäessään vuosittain perinteellisen, valtakunnallisen Autokauppiaspäivän. ”Pitäkäämme vuotta 1972 elpymisen vuonna, vaikka näköpiirissä vielä onkin pilviä”, toteaa Agnelli. Tässä työssä yhteisen keskusliiton olemassaolo on tärkeä tekijä, joka mahdollistaa sellaisten koko autoalaa koskevien kysymysten käsittelyn, joihin yksityisten yritysten taholta ei voida puuttua, mutta joiden kohdalla ammatillisen asiantuntemuksen ääni on kuitenkin kyllin voimakkaana ja perusteellisesti harkittuna saatava kuulumaan. ja vuonna 1970 626 miljrd. . Yli kolme miljoonaa työtuntia menetettiin lakkojen takia ja tästä oli seurauksena 160.000 auton tuotannon menetys. suomen autolehti 2/22 | 45 50 V U O T T A S I T T E N leisen talouspolitiikan hoito maassamme on viime vuosina ollut varsin ailahtelevaa. Autokauppa ja autoala yleensäkin on yhteiskunnan vallanpitäjien puristuksessa eikä alaamme haluta kuulla meitä koskevissa asioissa. Autokauppiaspäivän on muodostuttava järjestäytyneen autokaupan suureksi voimannäytteeksi yhteiskunnalle. Ulkomaille vietiin 616.000 ajoneuvoa vuoden 1970 vastaavan luvun ollessa 617.720. – Terästuotanto: 1.950.000 tonnia harkkorautaa valmistettiin terästuotteiksi vuonna 1970 vastaavan luvun ollessa 2.150.000. Järjestäessään 21.2.72 III valtakunnallisen Autokauppiaspäivän Helsingissä AKL tekee sen uskossa, että kokenut autokauppiaskuntamme tuntee suuren vastuunsa ja todella vilpittömästi pyrkii asiakkaidensa palvelemiseen parhaalla mahdollisella tavalla. Suomen Autolehti, helmikuu 1972 V SAL2202_44-45_50v_Vahtokari.indd 45 24.1.2022 10:27:41. Tällaista toimintaa tarvitsemme myös ulospäin suuntautuvana tiedottamisena sekä ennen kaikkea itsellemme ammatillista tietoutta lisäävänä ja alaamme yhdistävänä tekijänä. liiraa, joista luvuista viennin osuus oli 640 miljrd. Tarvitsemme entistä enemmän yhteistä perustietoutta ja ennakoivaa valmistautumista nimenomaan nykyisen, erittäin kireän kilpailutalouden ja jatkuvasti muuttuvien toimintojen aikana. – Fiat-yhtymän henkilökunta: 185.000 henkilöä (joista 147.600 tehdastyöntekijöitä ja 37.400 toimistovirkailijoita). – Moottoriajoneuvojen (henkilöautot ja kaupalliset ajoneuvot) myynti: 1.589.000 ajoneuvoa, joka on 39.000 kappaletta enemmän kuin viime vuonna. liiraa, vuonna 1970 1.712 miljrd. Autokaupan etujen valvominen edellyttää sen vuoksi entistä parempaa yhteistoimintaa sen omassa piirissä. Tähän pyrkii myös Autoalan KesY kusliitto r.y. Erityisesti hyvien kauppatapojen noudattaminen sekä luotettavan huoltoja korjaustoiminnan aikaansaaminen on järjestäytyneiden autokauppiaiden vastuulla. liiraa. Ulkomaille vietiin 20.950 yksikköä ja vastaavasti vuonna 1970 26.480 yksikköä. Martti Vehmola autokauppiaspäivät ja niiden merkitys Fiat-yhtymän tuloksia 1971 uonna 1971 tapahtui lievää nousua liikevaihdossa verrattuna vuoteen 1970 ja samoin nousua myös tuotettujen ajoneuvojen lukumäärässä; vertailulla on vain suhteellinen arvo, koska tuotanto ei saavuttanut tavoitteita viime vuonna
Kasvu oli kuitenkin odotettua vaisumpaa. Tuotantokatkoksia Rekisteröintilukujen odotettiin kääntyvän viime vuonna reiluun kasvuun, mikä toteutuikin vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Autoja myytiin paljon rekisteröityä enemmän, mutta niitä ei saatu toimitettua asiakkaille. Joka tapauksessa vuoden puolessa välissä niin henkilökuin pakettiautoja oli rekisteröity melkein viidenneksen edellisvuotta enemmän. Toni Jalovaara A utokauppaa tarkastellessa on hyvä muistaa, että varsinainen myynti ja rekisteröinnit ovat kaksi eri asiaa. Ensinnäkään koronaviruksesta ei päästy eroon, vaan se päinvastoin kehittyi uudeksi erittäin tarttuvaksi muunnokseksi. Valitettavasti tuo oli jo toinen peräkkäinen sadantuhannen alitus, mikä vanhentaa maamme autokantaa entisestään. Yhdysvalloissa ongelmaa ratkottiin niin, että monista automalleista jätettiin pois aiemmin vakiona olleita varusteita, kuten istuinlämmittimet tai peruutuskamera. Sitäkin suuremmaksi ongelmaksi muodostui puolijohdepula. Autossa niitä tarvitaan kaikessa aina moottorin ohjausjärjestelmistä tietoja viihdejärjestelmään tai vaikkapa ohjauspyörän lämmitykseen. Autoja ei saatu Suomeen siihen tahtiin, kuin niitä myytiin asiakkaille. Autotuotannossa eletään kädestä suuhun, eikä osia pidetä varastossa. Niinpä komponenttipula rokotti kaikkia autovalmistajia, joskin joukossa oli myös selviytymistarinoita. 46 | suomen autolehti 2/22 Rekisteröinnit olivat viime vuonna kaikissa autoluokissa plussalla. Henkilöautoja myytiin paljon enemmän, mikä tarkoittaa monella maahantuojilla melkoisen täyttä tilauskirjaa. Henkilöautoja rekisteröitiin vuonna 2021 puolitoista prosenttia edellisvuotta enemmän, mikä tarkoittaa 95844 kappaletta (luvussa eivät ole matkailuautot). Kiinassa yksi valmistaja kaivoi jostakin esiin viisi vuotta vanhoja siruja, jotka rajoittivat auton tietotekniikan luvattuja toimintoja. Toisella vuosipuoliskolla tahti hiipui huomattavasti ja alettiin harrastaa niukkuuden jakamista. Ongelma koski koko maailmaa. Se kasvatti myös markkinaosuuttaan. SAL2202_46-55.indd 46 24.1.2022 9:01:37. Tuloksena oli tietenkin, etteivät asiakkaat ilahtuneet ratkaisusta. Tosin silloin vuoden toisen neljänneksen vertailulukuina olivat vuoden 2020 synkimmät pandemiakuukaudet. Ar to Vä nt tin en Autokaupan vuosi 2021 Kasvu haihtui osapulaan Toyota oli henkilöautomarkkinan ylivoimainen ykkönen vuonna 2021. Valitettavasti suuri osa mediasta uutisoi kuukausittain ilmestyvät rekisteröintiluvut automyyntinä. Analyytikoiden arvioiden mukaan viime vuonna jäi kahdesta syystä valmistamatta yli kymmenen miljoonaa autoa. Autoja ei vain saatu asiakkaille. Siitä valmistetut mikrosirut ovat välttämättömiä elektroniikassa. Ne eivät kuitenkaan missään tapauksessa tarkoita samaa, minkä viime vuosi hyvin osoitti. Hyundai-konserni ja Toyota välttivät pullonkaulan parhaiten, mikä näkyi niiden rekisteröinneissä niin maailmanlaajuisesti kuin Suomessa
Lataushybridien osuus henkilöautojen rekisteröinneistä oli 21,0 prosenttia eli yhteensä ladattavat autot kattoivat vuonna 2021 jo melkein kolmanneksen markkinoista. Sähköautojen rekisteröintien kasvu olikin hurja 239 prosenttia ja lataushybrideissäkin kasvuprosentti oli yli 50. Työsuhdeautojen merkkikohtaisissa rekisteröinneissä Volkswagen ID.4 kipusi neljännelle sijalle. Valikoima kasvaa nopeasti ja samaan aikaan sähköautojen hinnat putoavat. Sähköautojen osuus oli 15,5 prosenttia ja pelkästään polttomoottoristen osuus putosi alle kolmannekseen. SAL2202_46-55.indd 47 24.1.2022 9:01:38. Suomalaiset ovat siis aivan aidosti siirtymässä sähkön käyttöön autoa liikuttavana energiana. Työsuhdeautoilijoille on annettu porkkanaa vähäpäästöisen auton valintaan pariinkin otteeseen, mikä on muuttanut päätöksentekoa oleellisesti. Kaikkien ongelmien keskellä kalliit edustusja urheilumerkit Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Porsche ja Rolls-Royce valmistivat ja myivät enemmän autoja kuin koskaan aiemmin. Sähköautojen ykköseksi mallikohtaisesti tarkastellen nousi keväällä markkinoille saapunut Volkswagen ID.4, joka katkaisi Teslan vuosia kestäneen putken kärkipaikalla. Teslan Model 3 oli edelleen toisella sijalla ennen seuraavia Škoda Enyaqia ja Volkswagen ID.3:a. On aivan varmaa, että tänä vuonna ladattavien henkilöautojen osuus jatkaa kasvuaan. Viime vuoden osalta tuollaista temppuilua ei enää tarvittu, vaan Volkswagen oli Ar to Vä nt tin en Autokaupan vuosi 2021 Kasvu haihtui osapulaan Volkswagen ID.4 nousi oitis Suomen eniten rekisteröidyksi sähköautomalliksi. Teot ovat valitettavasti jääneet pääosin puheiden tasolle, eikä konkretiaa ole juurikaan nähty. Vuosi sitten Volkswagenin piti vähän kikkailla noustakseen Suomen eniten rekisteröidyksi sähköautomerkiksi. Esimerkiksi suosituimmaksi nousseen sähköauton, Volkswagen ID.4:n, rekisteröinneistä melkein tuhat autoa meni yksityisille. Vuonna 2022 rekisteröitävissä henkilöautoissa ladattavien osuus lähestyy jo puolta kokonaismäärästä. suomen autolehti 2/22 | 47 Autovalmistajat keskittivät rajoitettua tuotantoaan kalliimpiin hyvän katteen jättäviin malleihin. Niin ikään vuoden 2022 alussa voimaan astunut sähköautojen verottomuus on enemmän kikkailua kuin todellinen parannus. Viime vuonna työsuhdeautoiksi rekisteröityjen henkilöautojen hiilidioksidipäästöt putosivat yli viidenneksellä ja olivat 79,2 g/km. Henkilöautoissa se jäi niukasti kakkoseksi Teslalle, mikä saatiin korjattua lisäämällä lukuun pakettiautot. Merkittävä virstanpylväs otettiin siinä, että sähkömoottorisia henkilöautoja rekisteröitiin ensimmäistä kertaa paljon enemmän kuin dieselmoottorilla varustettuja. Sähköautot ja dieselit tasoissa Suomessa päättäjät ovat voimakkaasti painostaneet autonostajia siirtymään sähköautoihin. Työsuhdeautot eivät kuitenkaan yksin selitä sähköautojen osuuden kasvua 10,6 prosenttiin kaikista henkilöautoista (luvussa eivät ole mukana matkailuautot). Toki päätös oli historiallinen, sillä henkilöauto ja verottomuus eivät ole ennen sopineet samaan lauseeseen. Kansainvälisesti vertaillen valtion alle 50000 euron hintaisille sähköautoille myöntämä 2000 euron hankintatuki on varsin vaatimaton. Kaiken lisäksi niiden ominaisuudet paranevat, mikä tarkoittaa ennen kaikkea pidempiä toimintamatkoja
Volkswagen pääsi kakkostilalle vasta toukokuussa, mihin saakka paikka oli samaan konserniin kuuluvan Škodan hallussa. Hattutemppu jäi sentään yli tuhannen auton päähän, sillä tuo oli Toyota RAV4:n ero kolmanneksi sijoittuneeseen Škoda Octaviaan. Vuoden loppupuoli sujui Volkswagenilta varsin hyvin, sillä se sai kasvatettua eron kolmanteen sijaan yli 1500 autoon. Japanilaismerkin menestys näkyi mallikohtaisissa rekisteröinneissä, missä se otti kolme ensimmäisistä neljästä sijasta. Toyota Corolla oli ylhäisessä yksinäisyydessään ennen toiseksi kiivennyttä Toyota Yarista. Seuraavilla sijoilla oli Volkswagen Groupin kolmikko järjestyksessä Škoda, Volkswagen ja Audi. Kia Sportage halutaan nostaa tänä vuonna paljon parempaan sijoitukseen katumaastureissa. män kuin yhdeksännellä sijalla olleen Audin rekisteröinnit koko vuonna. Toyotan malleista Corollan rekisteröinnit jäivät vähän yli prosentin vuoden 2020 luvusta. Tesla oli toisena 14,9 prosentilla ennen kahdeksassa prosentissa lähes tasoissa olleita Hyundaita ja Škodaa. Volkswagenilla ei ole yhtään varsinaista menestysmallia, sillä Golf putosi mallikohtaisissa rekisteröinneissä sijalle 10. Neljäs Toyota-malli, C-HR, löytyy sijalta 12. ID.4 oli sähköautojen ykkönen ja se saa tänä vuonna rinnalleen sähköautoihin uutena vaihtoehtona ID.5:n. Toyotan ylivoimaa Merkkikohtaisissa rekisteröinneissä Toyota oli ykkönen yli 4000 auton erolla toiseksi sijoittuneeseen Volkswageniin. Kolme muuta kärkeä kutitellutta Toyotamallia kasvatti kukin määräänsä melkoisesti. Volvo XC60 jatkoi suosituimpana lataushybridinä. Mallisto monipuolistuu syksyyn mennessä vielä uudella Corolla Crossilla. Eroa oli enemŠkoda Octavia putosi kolmossijalle, vaikka menestyi mainiosti lataushybridimarkkinoilla. Haastajina ovat BMW ja Mercedes-Benz, jotka kutistavat välimatkaa. Tänä vuonna Toyotalla on uusi menestysmahdollisuus pienen Yaris Cross -katumaasturin myötä. 48 | suomen autolehti 2/22 selkeästi ykkönen 23,7 prosentin markkinaosuudella. Lataushybrideissä Volvo säilytti asemansa markkinajohtajana niin malleissa (XC60) kuin merkkinä, sillä sen markkinaosuus oli 19,3 prosenttia. Katumaasturi-Tiguanin rekisteröinnit yli kaksinkertaistuiAr to Vä nt tin en Ar to Vä nt tin en SAL2202_46-55.indd 48 24.1.2022 9:01:40. Valikoima on kuitenkin laaja ja kaikki mallisarjat kävivät kaupaksi kohtuullisen hyvin. Hurjimman hypyn kohti kärkeä otti RAV4, joka nousi 37,7 prosentilla lisääntyneiden rekisteröintien myötä katumaasturien ykköseksi. Niiden markkinaosuudet olivat 15,7 ja 13,7 prosenttia
Rekisteröinnit keskittyivät entistä enemmän katumaastureihin, kun XC60 ja XC40 olivat mallikohtaisissa rekisteröinneissä sijoilla viisi ja kuusi. Ford Kuga otti paikan merkin eniten myytynä mallina, kun sen rekisteröinnit yli kaksinkertaistuivat. Se tarkoitti 8,4 prosentin markkinaosuutta ja neljättä sijaa rekisteröintitilastossa, kun viime vuonna Volvo jäi taakse. Markkinaosuus on pienentynyt lähes kahdella prosenttiyksikölPeugeot 308 parantaa merkittävästi ranskalaismerkin mahdollisuuksia kasvattaa myyntiään. Rekisteröintimäärä kasvoi vähän ja markkinaosuus säilyi ennallaan. suomen autolehti 2/22 | 49 lä. Ainoa pettymys oli katumaasturi Sportage. Sen osalta tilanne on tarkoitus korjata tänä vuonna uuden sukupolven avulla. Kialla onnistui oikeastaan melkein kaikki. Volkswagen Groupin merkeistä Škodalta nipistettiin eniten siruja. Vaikka Volvo putosi rekisteröintitilastossa pykälän alaspäin, sillä ei ole mitään hävettävää. Vaikka kokonaismarkkinat eivät kehittyneet odotetulla tavalla, tuo tavoiteraja rikkoutui. Fordilla oli kuitenkin myös ilonaiheita viime vuonna. Mikäli Ceedin rekisteröinteihin ynnättäisiin ProCeedit ja katumaasturimaiset XCeedit, se olisi 2454 kappaleella sijalla viisi. Suunta on yleiseurooppalainen, sillä niin sanotut perusmerkit ovat Euroopassa vastatuulessa. Viime vuonna myös koko saksalaiskolmikko (Audi, BMW ja Mercedes-Benz) lukitsi paikkansa suosikkilistalla. Katumaasturimaisen mallin rinnalle tulee keväällä viistoperäisempi Coupé, joka lisää varmasti Enyaqin myyntiä. Fordin alamäki jatkui jo toista vuotta peräkkäin, sillä se putosi viime vuonna seitsemänneksi MercedesBenzin taakse. Mercedes-Benz oli trion ainoa, jolla rekisteröinnit vähenivät vuoteen 2020 verrattuna. Pula näkyi rekisteröinneissä niin Suomessa kuin koko Euroopan tasolla. Pikkuautoluokkaan kuuluva Rio kiipesi mallikohtaisessa taulukossa sijalle kahdeksan. Tammikuussa 2021 merkin Brand Director Rami Kittilä ilmoitti uudeksi tavoitteeksi 8000 auton myynnin ja samalla lähes kahdeksan prosentin markkinaosuuden. Suurin ilon aihe Škodalla oli viime vuonna Enyaqsähköauto, joka nousi suoraan pronssipaikalle. Vuonna 2022 Volvon sähköautotarjonta vahvistuu uuden C40:n myötä ja suurin katumaasturi XC90 muuttuu uuden sukupolven myötä Emblaksi. Ar to Vä nt tin en SAL2202_46-55.indd 49 24.1.2022 9:01:40. Kia Sorenton rekisteröinnit melkein kolminkertaistuivat ja myös pienin Picanto meni hyvin kaupaksi. Kahdessa vuodessa rekisteröinnit ovat vähentyneet yli kolmanneksella, mikä tarkoittaa melkein 3000 autoa. Kian menestys jatkui Vuosi sitten Kian maahantuojalla juhlittiin viidettä sijaa ja seitsemän prosentin markkinaosuutta. Se onnistui silti nousemaan kuudennelle sijalle, kun Fordin rekisteröinnit tippuivat paljon enemmän. Kugaa rekisteröitiin yli kaksi kertaa enemmän kuin vuonna 2020 ja uuden sähkö-Mustangin valitsi omakseen lähes 400 ostajaa. Aiemmin tuohon puhuriin ovat joutuneet Nissan ja Opel. Toinen Škodan valtti vuodelle 2022 on uusi Fabia-sukupolvi, josta tosin puuttuu jatkossa farmari. Maahantuoja voi lisäksi onnitella itseään ykköspaikasta nelivetoisissa henkilöautoissa ja lataushybrideissä. Ylellisyys kiinnostaa ostajia Volvo on ollut niin sanotuista premiummerkeistä jo vuosikausia kymmenen eniten rekisteröidyn joukossa. Octavia pysyi mallikohtaisen rekisteröintitilaston kärjessä ensimmäiset viisi kuukautta, mutta sitten mallin vähäisen tuotannon takia Toyotat ajoivat ohitse. Tähtimerkin suurimmat syyt mollivoittoiseen vuoteen olivat C-sarjan suvat ja tänä vuonna vastikään uudistuneen Polon myynti varmaan paranee
Lisäksi Leafia suurempi uusi sähköauto Ariya on vihdoin tulossa myyntiin. Muutoksen myötä Qashqain rekisteröinnit vähenivät melkein 30 prosentilla ja se menetti vuosikausia pitämänsä paikan suosituimpana katumaasturina. Sekä Audi että BMW kasvattivat myyntiään suunnilleen kymmenellä prosentilla. Opel ei onnistunut kasvattamaan aikoinaan mallikohtaisena ykkösenä olleen Astran rekisteröintejä, vaikka se uudistui vuodelle 2020. Uuden C-sarjan lataushybrideillä voi ajaa sähköllä sata kilometriä, mikä oli kymmenen vuotta sitten sähköauton toimintamatka. Myös muut mallisarjat menestyivät lataushybridien voimalla. Lexuksella odotettiin uutuuksia, jotka saapuivat vuoden vaihteessa. Land Roverin rekisteröinnit kasvoivat komeasti yli 50 prosentilla, kun kaikkiin mallisarjoihin tuli tarjolle lataushybridi. Kun Vuoden Auto Suomessa 2022 -valinnassa toiseksi tullutta uutta C-sarjaa alkaa virrata tänä vuonna Suomeen, Mercedes-Benzillä on mahdollisuus parantaa tilannettaan. Niin ikään Corsa menetti rekisteröintejään tuoreudestaan huolimatta. Tänä vuonna tilannetta parantavat Q4 e-tron -sähköauton saatavuus sekä Suomea varten räätälöity varustepolitiikka, joka otetaan vähitellen käyttöön kaikissa mallisarjoissa. Markkinoille palannut pieni Mokka-katumaasturi toi lohtua Opel-myyntiin ja tämän vuoden alkupuolella on tulossa uusi Astra-sukupolvi lisäämään rekisteröintejä. Seat Leon piti merkin myyntiä yllä, kun sen rekisteröinnit melkein kaksinkertaistuivat. Joulukuussa tapahtui sellainen yllätys, että Leaf oli Nissanin eniten rekisteröity malli. DS pysyi edelleen pienenä merkkinä, mutta sen rekisteröinnit olivat myötätuulessa. Polestarin merkkinointi alkoi keväällä ja se saavutti oitis hyvän aseman Volvon urheilullisempana ja persoonallisempana sähköautovaihtoehtona. Muista ylellisiksi laskettavista automerkeistä hurjimpaan myynnin kasvuun ylsivät Cupra ja Polestar. Entiset ykköset alamäessä Nissan ja Opel olivat aikoinaan kumpikin vuosikausia rekisteröintitilaston kärjessä, mitä on vaikea muistaa, kun molemmat ovat pudonneet kymmenen suosituimman automerkin listalta. Lisäksi uuden sukupolven Qashqai on tuhansia euroja edeltäjäänsä kalliimpi, eikä mallisarjassa ole toistaiseksi kuin kevythybridi. BMW:n ykköstykkinä oli 3-sarja, jossa on valittavana kaksi eritehoista lataushybridiä. Tänä vuonna Nissanin tilanne kohenee, kun Qashqai saadaan kauppoihin uudenlaisella hybridivoimalinjalla varustettuna. Tänä vuonna japanilaismerkin rekisteröinneille voi ennustaa kasvua uudistuneen ES:n ja uuden NX:n avulla. Niinpä lataushybridien osuus oli kaksi kolmasosaa 3-sarjan rekisteröinneistä ja yhtä suuri osuus niistä oli nelivetoisia. 50 | suomen autolehti 2/22 kupolvenvaihdos ja tehtaan toimitusvaikeudet. Audilla yksikään mallisarja ei yltänyt 30 eniten rekisteröidyn joukkoon, mutta niitä meni kilpiin edellisvuotta enemmän. Kaksikon jyrkkä alamäki jatkui jo toisena peräkkäisenä vuonna. Kun asiaa tarkastellaan kahden vuoden ajanjaksolla, Nissanin rekisteröinnit ovat pudonneet 37,5 prosenttia ja Opelin peräti 45 prosenttia. Viime vuonna tehtiin Qashqain sukupolvenvaihdos, missä vanha malli loppui eikä uusia saatu ajoissa Suomeen. Viime vuoden lopulla tehdyn alennusmyyntikampanjan avulla tuotannosta poistuvan Astra-sukupolven myynti saatiin vihdoin nousuun. Nissanilla myynti on keskittynyt vuosikausia hyvin voimakkaasti Qashqaihin ja se on sisältänyt riskejä. Tänä vuonna mallisto kasvaa edustavalla DS 9 -mallilla. Sama taktiikka ei onnistunut yhtä hyvin Jaguarin kohdalla, jonka rekisteröinnit putosivat melkoisesti. Audillakin menestyksen taustalta löytyy kasvanut lataushybriditarjonta, minkä lisäksi monipuolinen sähköautovalikoima auttoi myyntiä. Tavallisiksi laskettavien automerkkien alamäki ei kosketa kaikkia, kuten Kia on osoitNissan Qashqai menetti viime vuonna asemansa suosituimpana katumaasturina, kun uutta sukupolvea ei saatu riittävästi Suomeen. Vuoden lopulla saapuivat asiakkaille ensimmäiset Born-sähköautot. Viime vuonna molemmat menettivät lähes viidenneksen rekisteröinneistään vuoteen 2020 verrattuna. Cupran Formentor osuu suomalaisen ostajakunnan toiveisiin ja puolet sen rekisteröinneistä oli lataushybrideitä. Molemmat ovat saatavana sekä neliovisella että farmarikorilla ja nelivedolla. SAL2202_46-55.indd 50 24.1.2022 9:01:41
Peugeot’n ykköstykki viime vuonna oli uudistunut 2008, jolla oli siipimiehenään niin ikään uudistunut 3008. Lisäksi esimerkiksi kohonneet logistiikan kustannukset tuovat paineita hintojen korotuksiin. Lisäksi laaja sähköautovalikoima sopii ajan henkeen, mikä toi kahdeksan prosentin markkinaosuuden ja kolmannen sijan sähköautoissa. Valtaosa myynnistä oli 500 Hybrideitä, sillä uuden sähkö-500:n rekisteröinnit jäivät 44 autoon. Matkailuajoneuvot ry:n toiminnanjohtaja Mika Jokisen mukaan retkeilyautoista ovat kiinnostuneet esimerkiksi kokeneet matkailuautoilijat, jotka haluavat hieman pienemmän ja ketterämmän matkailuajoneuvon. Todella hurjaan vauhtiin (omassa sarjassaan) pääsi Ferrari, jonka rekisteröinnit lisääntyivät kolmesta ennätykselliseen 14 kappaleeseen. Teslalla Model 3:n rekisteröinnit lisääntyivät, minkä ohella tilannetta paransi uuden Model Y:n tulo sen rinnalle. Viime vuoden menestyjiin voidaan lukea vielä Seat, Tesla ja Dacia. Dacia paransi tahtiaan uuden Sanderon ja uudistuneen Dusterin avulla. Italialaismerkit olivat muutenkin myötätuulessa, sillä Alfa Romeoita meni kilpiin vähän edellisvuotta enemmän. ”Suomessa on kuitenkin takana monta terveen kasvun vuotta, mikä on hieno asia. Renault’lla on keskitytty toiminnan taloudelliseen kehitykseen, mikä näkyy mallipolitiikassa. Niiden osuus matkailuautojen kokonaisrekisteröinneistä on noussut viime vuosina selvästi ja kasvu näyttää yhä jatkuvan. Myös nuoremmat ja aktiivisesti liikkuvat asiMatkailuajoneuvot hyvässä vauhdissa Uusien matkailuajoneuvojen – matkailuautot ja -vaunut – myynnin kehitys on jatkunut myönteisenä usean vuoden ajan. Hyundain tilannetta kohensivat i20:n ja Tucsonin uudet sukupolvet. . Aiemmin suurimpana ranskalaismerkkinä loistanut Renault joutui viime vuonna päästämään myös Citroënin edelleen. Uusien matkailuautojen osuus kokonaisrekisteröinneistä oli 2634 kappaletta, mikä merkitsi 32,7 prosentin kasvua. Viime vuoden lopulla markkinoille tullut Arkana ja uusi Mégane E-Tech Electric tuovat puhtia Renault’n myyntiin alemmassa keskiluokassa. Uusia matkailuvaunuja rekisteröitiin puolestaan 1052 kappaletta. Matkailuautojen ensirekisteröinnit kasvoivat viime vuodesta noin kolmanneksella. Arto Vänttinen akkaat arvostavat retkeilyautojen monikäyttöisyyttä. Saatavuudessa haasteita Matkailuajoneuvoalallakin on koettu komponenttipulan vaikutukset tuotantoon. Kasvua edelliseen vuoteen oli 21,2 prosenttia. Model Y oli sekä syysettä joulukuussa Suomen toiseksi eniten rekisteröity automalli. Eniten rekisteröintejä saavuttivat Adria (397), Sunlight (282) ja Mercedes-Benz (240). Seatin myynti keskittyi vahvasti Leoniin, joka oli suosittu etenkin lataushybridinä. Myös hyville vaihtoautoille on runsaasti kysyntää”, Jokinen summaa. Haasteiden myötä markkinoilla voi olla edessä laskun vuosivuosi, vaikka uusien matkailuajoneuvojen kysyntä on edelleen suurta. ja 12. Viime vuonna valmistajilla oli vielä autoja varastossa, mutta nyt varastot ovat pääosin jo tyhjentyneet. Tänä vuonna saadaan markkinoille uusi 308, joka voi pitää leijonamerkin ranskalaistrion suurimpana merkkinä. Suuria kasvuja ja laskuja Pienistä automerkeistä parhaiten menestyi Fiat, jonka rekisteröinnit kolminkertaistuvat. Kasvua oli edelliseen vuoteen verrattuna 29,2 prosenttia. Tänä vuonna suomen autolehti 2/22 | 51 SAL2202_46-55.indd 51 24.1.2022 9:01:42. Viime vuosina suosiotaan ovat kasvattaneet erityisesti niin sanotut retkeilyautot, jotka ovat hieman kevyemmin varusteltuja, pakettiautomaisia matkailuautoja. Se ei ole ainoa myyntiään kasvattanut, vaan Hyundai ja Peugeot lisäsivät rekisteröintejään ja kiipesivät merkkikohtaisessa rekisteröintitilastossa sijoille 10. Toki voidaan todeta, että kasvua on helppo rakentaa, kun lähdetään liikkeelle melkein nollasta. Etenkin hieman kevyemmin varusteltujen niin sanottujen retkeilyautojen suosio on ollut nousussa. Suosituin malli oli SF-90-lataushybridi, jollaisen hankki itseltanut. Tänä vuonna sille odotetaan tukea uudistuneesta C5 Aircrossista sekä täysin uudesta C5 X:stä. mallistoon liittyy uusi halpa tila-auton ja katumaasturin yhdistelmä Jogger. Citroënin rekisteröinneistä yli puolet on C3-mallia. S uomessa rekisteröitiin viime vuonna 3686 uutta matkailuajoneuvoa
Kukaan ei kuitenkaan osta Dangelia, joten jaettakoon ne merkkien kesken. Tosin vertailuluku oli muuttunut vuoden aikana, kun viisi pakettiautoa oli Traficomin luvuissa kadonnut jonnekin. Vaikka Fordilla henkilöautomyynti ei sujunut erityisen hyvin, pakettiautoissa se ei jättänyt epäselväksi, kuka on ykkönen. Silti ollaan vasta alkuvaiheessa. Niistä vähiten rekisteröintejään, vajaan viidenneksen, menetti vuoteen 2020 verrattuna Subaru. . Lisäksi Volkswagen oli nelivetoisten pakettiautojen ylivoimainen ykkönen. Rekisteröinnit eivät kerro totuutta, sillä autoja ei saatu toimitettua asiakkaille tilausten tahtiin ja kiinnostus sähköpakettiautoja kohtaan oli eri maahantuojien mukaan suuri. Parhaiten onnistuivat Toyota-myyjät, jotka toimittivat asiakkaille 99 nelivetoista Proacea. Citroën nappasi sähköpakettiautoissa 35,6 prosentin markkinaosuuden ennen MercedesBenziä, Toyotaa ja Opelia, joilla kullakin oli vähän yli kymmenen prosentin markkinaosuus. Myös kaksi pienempää Transitia meni varsin hyvin kaupaksi ja avolavoissa Ranger lyhensi merkittävästi välimatkaa ykkösenä olevaan Toyota Hiluxiin. Niitä rekisteröitiin 120 kappaletta, mikä on lähes sama luku kuin koko vuoden 2020 sähköpakettiautojen myynti. Eroa toiseksi tulleeseen Volkswageniin oli yli 700 autoa, mikä on enemmän kuin merkkikohtaisessa tilastossa seitsemänneksi sijoittuneen Opelin rekisteröinnit. Voittajiin kuuluivat viime vuoden pakettiautomarkkinoilla ranskalaismerkit ja Fiat. Pakettiautojen rekisteröinneissä viidennellä sijalla olevalla Renault’lla odotetaan uuden Kangoon tuloa, mikä voi muuttaa tilannetta etenkin myöhemmin tänä vuonna saapuvan sähkömoottorisen mallin myötä. 52 | suomen autolehti 2/22 leen viisi suomalaista. SAL2202_46-55.indd 52 24.1.2022 9:01:42. Rekisteritilastoihin putkahti myös Alpine, kun joku onnellinen hankki itselleen A110-urheiluauton. Honda ei ole kuitenkaan epäilyistä huolimatta lopettamassa myyntiä Euroopassa, vaan tänä vuonna ovat tulossa uusi HR-V sekä syksyllä Civicin 11. Myynnin esteenä oli myös sähköisten voimalinjojen vähäisyys. Korkeammasta hinnasta huolimatta mallin rekisteröinnit lisääntyivät. Vuoden pakettiautoksi 2022 valittu Kangoo saa toki kovan kirittäjän samalta tehtaalta valmistuvasta Mercedes-Benz Citanista. Sitä rekisteröitiin henkilöautona 24 kappaletta, joista viisi meni taksiin. Volkswagen kärsi tehtaan toimitusvaikeuksista ja Amarokin tuotannon loppumisesta. Aikoinaan kymmenen suosituimman merkin joukossa olleen Hondan rekisteröinnit ovat vajonneet todella alas, sillä se on pudonnut muun muassa Land Roverin ja Cupran taakse varsin pieneksi merkiksi. Uutena merkkinä kisaan tullut kiinalainen Maxus toimitti asiakkaille 19 sähköpakettiautoa. Vastakkaiseen suuntaan purjehti puolestaan japanilaiskolmikko. Mitsubishin ongelmana piilee epäselvyys siitä, milloin uusia malleja on tulossa vai onko niitä tulossa lainkaan. Tuo on vain yksi lukuisista ihmeellisyyksistä virallisissa rekisteröintitilastoissa. Lisäksi Nissanin myynti kasvoi, mutta se putosi tilastossa pari pykälää alaspäin kilpailijoiden menestyttyä vielä paremmin. Mercedes-Benz EQS otti oitis kolmospaikan edustusautomarkkinoilla ja tänä vuonna sähköauto voi nousta ykköseksi. Pakettiautoja rekisteröitiin viime vuonna 12893 kappaletta, missä oli kasvua edelliseen vuoteen verrattuna 51 autoa. sukupolvi, joka valittiin Vuoden Autoksi 2022 Pohjois-Amerikassa. Uutena merkkinä Suomen automarkkinoille tuli Maxus. Tänä vuonna myynti varmasti kasvaa, kun uusi Euniq 6 -katumaasturi saadaan myyntiin. Siihen tulee korjaus kesällä, kun alkaa merkin ensimmäisen sähköauton, Solterran myynti. Lamborghinin rekisteröinnit kasvoivat nekin, kahdesta kolmeen. Niiden markkinaosuus kasvoikin prosentista melkein kolmeen rekisteröintimäärän lähes kolminkertaistuttua. Sillä oli kuitenkin aihetta juhlaan, sillä Transporter oli eniten rekisteröity pakettiautomalli jo kymmenentenä peräkkäisenä vuonna. Ford ylivoimainen pakettiautoissa Pakettiautojen rekisteröinnit noudattivat viime vuonna samaa kaavaa kuin henkilöautoissa. Malli oli siitä huolimatta erittäin suosittu ja kookkaampi Transit ylsi lähes samaan lukemaan. Jälkimmäisellä puoliskolla vauhti kuitenkin hiipui ja koko vuoden saldossa ei käytännössä ollut muutosta. Eclipse Cross uudistui ja sitä myydään nyt vain lataushybridinä. Sillä Foresterit loppuivat kesken ja uudistunut malli saapuu Suomeen vasta keväällä. Ranskalainen Dangel muuttaa pakettiautoja nelivetoisiksi eri merkeille. Yksi tekijä Citroën-pakettiautojen rekisteröintien lähes 40 prosentin kasvun ja kuudennelle sijalle nousun takana oli sähkömoottorinen ë-Jumpy. Mercedes-Benz ja Toyota ovat käyneet vuosikausia kamppailua pronssisijasta. Vuoden ensimmäinen puolisko alkoi mainiosti, sillä kuuden kuukauden jälkeen rekisteröinneissä oltiin 16,5 prosenttia edellä vuotta 2020. Ford Transit Custom putosi mallikohtaisissa rekisteröinneissä Mercedes-Benz Viton taakse kolmannelle sijalle. Vuosi sitten näytti, että sähkömoottoristen pakettiautojen rekisteröinnit lähtevät hurjaan kasvuun. Tilanne koskee koko Eurooppaa, sillä Honda on ilmoittanut välttelevänsä EU:n hiilidioksidipäästöjen sakkomaksuja. Tilanne muuttui viime vuonna, kun rekisteröintejään lisännyt Mercedes-Benz teki reippaan 400 auton pesäeron myyntiään reippaasti menettäneeseen Toyotaan. Mitsubishin rekisteröinnit putosivat 30 prosentilla, minkä kattaa myynnistä poistuvan ASX:n rekisteröintien väheneminen
Keskiraskaassa (6,0– 15,99 t) painoluokassa rekisteröinnit puolestaan putosivat 7,4 prosentilla 224 kappaleeseen. Tilauksia on tullut kuitenkin pääsääntöisesti hyvin sisään. Volvo kasvatti rekisteröintejään 20 prosentilla viime vuonna. Kevyessä (3,5–5,99 t) segmentissä rekisteröinnit sen sijaan kasvoivat 1,7 prosentilla 886 autoon. SAL2202_46-55.indd 53 24.1.2022 9:01:43. Viime vuonna kokonaismarkkina asettui 3536 kappaleeseen, mikä oli kuitenkin 3,6 prosenttia edellisvuotta enemmän. Tuotantohaasteiden selättämiseksi tehtiin kovasti töitä, mikä tuottikin tulosta. Kaiken kaikkiaan kuorma-autojen rekisteröinnit ovat parin viime vuoden aikana olleet jonkun verran tätä edeltävää ajanjaksoa alemmalla tasolla. Toimituksia ei pystytty tekemään normaaliin tahtiin ja toimitusajat ovat olleet selvästi normaalia Kuorma-autokaupan vuosi 2021 toimitushaasteet Kiusana Kuorma-autokaupassa nähtiin hienoista kasvua, vaikka komponenttipula siirsi autojen luovutuksia eteenpäin. Jos katsotaan rekisteröintien jakautumista eri painoluokkiin, viime vuonna parhaiten menestyi raskas yli 16 tonnin segmentti. Arto Vänttinen pidempiä. Siinä rekisteröintejä kertyi 2426, mikä tarkoitti 4,7 prosentin kasvua. suomen autolehti 2/22 | 53 R askas autoala kamppaili viime vuonna koko maailmaa vaivaavan komponenttipulan kanssa. Sen sijaan esimerkiksi vuonna 2019 kokonaismarkkinoilla saavutettiin jopa yli 4000 kuorma-auton rekisteröinti
Kuljetusalakohtaisesti Volvo menestyi muun muassa puu-, maansiirtoja kaukoliikenneautoissa sekä puoliperävaunun vetoautoissa. Myynti sujui muun muassa uuden Super-malliston myötä hyvin, mutta monen auton toimitus siirtyi tämän vuoden puolelle komponenttipulan vuoksi. Näistä 905 osui raskaimpaan yli 16 tonnin painoluokkaan, joka merkitsi 23,0 prosentin kasvua vuoteen 2020 verrattuna. Malliston avulla kuljetusyrittäjän on mahdollista etsiä säästöä nopeasti kohonneisiin polttoainekustannuksiin. Se on optimoitu toimimaan erityisen polttoainetehokkaasti. Saatavuudessa oli haasteita etenkin vuoden alkupuolella. Komponenttipula kuitenkin hidasti toimituksia. ”Komponenttipula jatkuu vielä tänäkin vuonna, mutta kokonaismarkkinan ennustetaan silti kasvavan jonkun verran viime vuoteen verrattuna”, Svartsjö arvioi. Volvo kerrytti kaikki painoluokat mukaan lukien eniten rekisteröintejä (932 autoa, +20,3 %). Scania toimittaa myös ensimmäisen täyssähkökuorma-autonsa vuoden alkupuolella. Vuoden alussa Volvolla myytiin jo loppuvuoden tuotantopaikkoja. 54 | suomen autolehti 2/22 Volvo kärkipaikalle Kuorma-automarkkinan valtamerkeistä Volvo pärjäsi viime vuonna parhaiten. Sen sijaan yli 16 tonnin segmentissä Mercedes-Benz on vakiinnuttanut paikkansa rekisteröintitilaston kolmanneksi suosituimpana merkkinä. Scania Suomen myyntijohtaja Frej Svarstjön mukaan rekisteröintejä olisi kertynyt enemmänkin, sillä markkinoilla on imua ja tilauksia on saatu hyvin sisään. ”Asiakkaiden on hyvä tiedostaa tämä, ja lähteä autohankintojen kanssa liikkeelle ajoissa. Toimituksiin viivästyksiä Scaniakin kuuluu raskaan kuorma-automarkkinan valtamerkkeihin. Koska toimitusajat ovat normaalia pidempiä, asiakkaat tekevät autotilauksia normaalia aiemmin. Mercedes-Benz on pärjännyt perinteisesti vahvasti kaikissa kuorma-autokaupan painoluokissa. ”Tiivis yhteistyö päällerakentajien kanssa, tuotannon suunnittelu yhdessä ja pikainen reagointi poikkeamiin auttoi Volvoa hoitamaan asiakastoimitukset suunnitellusti ja oikea-aikaisesti. Näyttäisi siltä, että komponenttipula alkaisi helpottaa tämän vuoden aikana”, Manninen toteaa. Mercedes-Benz-kuorma-autojen maahantuonnista vastaavan Jouni Kummalan mukaan viime vuoden rekisteröintiluvuissa on nähtävissä tuotantohaasteiden vaikutus. Volvo Finlandin myyntijohtaja Reino Mannisen mukaan Volvolla tehtiin erityisen paljon töitä sen eteen, että autojen toimitukset saatiin sujumaan haastavassa tuotantotilanteessa. Viime vuonna markkinajohtajuus irtosi kevyessä ja keskiraskaassa painoluokassa, kun taas raskaissa autoissa sijoitus oli kolmas. Myös laaja valikoima Volvon Rent-autoja on auttanut pitämään asiakkaiden pyörät pyörimässä”, Manninen toteaa. Kaiken kaikkiaan rekisteriin saatiin 850 kuorma-autoa (-4,3 %), joista kaikki kuuluivat yli 16 tonnin painoluokkaan. SAL2202_46-55.indd 54 24.1.2022 9:01:45. Viime vuonna rekisteröinnit hieman laskivat edeltävään vuoteen verrattuna. Sen vuoksi moni auto jäi toimittamatta viime vuonna.” Kysyntää on kiihdyttänyt Scanian syksyllä lanseeraama Super-mallisto. Tämä vuosi ei tehnyt tässä poikkeusta, sillä saksalaismerkki nappasi ykkössijan keskiraskaassa ja kevyessä luokassa. Tilanne alkoi kuitenkin helpottaa Scanian rekisteröinnit laskivat hieman viime vuonna. Helpotusta loppuvuonna Mercedes-Benz on pärjännyt perinteisesti vahvasti kaikissa kuorma-autokaupan painoluokissa. Autojen toimitukset kiihtyivät kohti loppuvuotta ja myös tilauskirjat ovat täynnä. Tähän raskaimpaan painoluokkaan kertyi 394 rekisteröintiä, mikä oli 6,9 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. ”Loppukesän jälkeen komponenttipula tuntui vain pahenevan
Kuljetusyritykset saisivat tankkaamansa dieselin polttoaineverosta palautusta. . Vuoden vaihteessa lisähaastetta toi biopolttoaineiden sekoitevelvoitteen kasvu. ”Suomen markkinoilla on kuitenkin melko pitkät päällerakennusajat, mikä johti siihen, että osa rekisteröinneistä siirtyi tämän vuoden puolelle.” ”Kokonaisuutena yli 16 tonnin kuorma-autojen markkina pysyi ennustetulla tasolla, ehkä hieman alempana”, Kummala toteaa. Kaikki painoluokat mukaan luettuna markkinaosuus on jonkun verran matalampi (71,6 %). suomen autolehti 2/22 | 55 loppuvuoden aikana ja tuotantopaikkoja järjestyi autoille paremmin. Kyseessä on yhtiön historian suurin investointi. Valtamerkkien haastajista Iveco löysi viime vuonna hyvän vaihteen ja kasvatti myyntiään raskaassa painoluokassa 50 prosentilla 69 autoon. Tämä korostuu raskaimmassa painoluokassa, jossa näiden merkkien markkinaSAL2202_46-55.indd 55 24.1.2022 9:01:47. ”Vaikutukset kuljetusalalle alkavat olla dramaattisia. Toiveissa ammattidiesel Kuljetusalalla toivotaan ammattidieselin käyttöönottoa alan kustannusten hillitsemiseksi. Vehon raskaan kaluston toiminnan kannalta iso asia oli pääkaupunkiseudun uuden toiosuus lähenteli viime vuonna 90 prosenttia (88,6 %). Raskaassa painoluokassa valtamerkkien jälkeen parhaan tuloksen saavutti Iveco (69 autoa, +50 %) kasvattamalla reippaasti rekisteröintejään. Järjestelmä on jo käytössä yhdeksässä EUmaassa. Sen perässä seurasivat DAF (61, -17,6 %), jopa Ivecoakin enemmän myyntiään kasvattanut Sisu (51, +59 %), MAN (48, -21,3 %) ja Renault (45, -4,3 %). Nyt puhutaan jopa 500 miljoonan euron lisäkustannuksista. Seuraavat sijat menivät Ivecolle (58, -21,6 %) ja Volvolle (27, -30,8 %). Tänäkin vuonna Ford (202, -9,4 %) ja Toyota Truck Masters (95, +35,7 %) pärjäsivät hyvin kuorma-autoiksi muunnettujen avolavamalliensa turvin. Keskiraskaan painoluokan markkinajohtaja Mercedes-Benz sai kasaan 84 rekisteröintiä (+9,1 %). . Tällöin kuormaja linja-autoissa käytettävää dieseliä verotettaisiin muissa ajoneuvoissa käytettävää dieseliä kevyemmin. Mercedes-Benz sijoittui ykköseksi myös kevyessä painoluokassa (272, +11,5 %), jossa on viime vuosina nähty uusia merkkejä tilastojen kärkisijoilla. Dieselin litrahinta nousi viime vuonna 29 senttiä. Veho on uudistanut verkostoaan myös esimerkiksi Oulussa ja Kokkolassa. Yksittäiselle ajoneuvoyhdistelmälle viimeisen vuoden aikana tapahtunut dieselin hinnannousu on voinut tarkoittaa kymmenien tuhansien eurojen lisälaskua”, SKALin puheenjohtaja Jani Ylälehto sanoo. Sen myötä hintojen nousu on ollut jopa yli kymmenen senttiä litraa kohti. Valtamerkkien hallintaa Edellä mainittujen kolmen valtamerkin markkina-asema on hallitseva kuorma-autokaupassa. SKALin mukaan hintakriisin ja kuljetuskustannusten hillitsemiseksi Suomessa on otettava käyttöön ammattidiesel. mipisteen avaaminen Vantaan Vehkalaan vuoden lopulla
Simuloituja työpisteitä on kaikkiaan kymmenkunta. Työpisteillä opiskelijat harjoittelevat niin auton komponenttien tunnistamista, vianhakua kuin jakohihnan vaihtoakin. Oppimista helpottaa, että tauluilla järjestelmien toiminta ja Turun ammatti-instituutin uudessa simulaatiota hyödyntävässä oppimisympäristössä on harjoitusmalleja kaikista auton keskeisistä järjestelmistä. Edistyneemmät pureutuvat dieselmoottorin toimintaperiaatteisiin tai CAN-väylätekniikkaan”, lehtori, päätiimivastaava Hermanni Salonen Turun ammatti-instituutista kertoo. Harjoituspisteitä löytyy moottoritekniikan ohella niin vaihteiston, jarrujen, valojen kuin turvalaitteiden opiskeluunkin. Tavoitteena on demonstroida auton eri järjestelmien toimintaa sekä oppia tunnistamaan vikoja ja käyttämään mittalaitteita. Korjaamon yhteyteen rakennetussa tilassa on harjoitusmalleja, joissa voi perehtyä auton eri järjestelmiin simulaation avulla. 56 | suomen autolehti 2/22 T urun ammatti-instituutissa autonasentajiksi opiskeleville on valmistunut uudentyyppinen oppimisympäristö. Kun sähkö kytketään päälle, taulu herää eloon ja näyttää konkreettisesti vaikkapa jarrujen, valojen, vaihdelaatikon, polttoainejärjestelmän tai moottorin toiminnan. SAL2202_56-59.indd 56 23.1.2022 14:20:22. Työpisteet eivät ole vain kuolleita tauluja. Turun ammatti-instituutin uusi oppimisympäristö vastaa tulevaisuuden haasteisiin oppimisprosessikokonaisuus kerrallaan. Marja Heikkilä, kuvat Jorma Heikkilä Opettamista kehitettävä Autoalan uudet tutkintoperusteet astuvat voimaan ensi syksynä, mikä osaltaan edellyttää opettamisen, opetustilojen ja opiskelutapojen kehittämistä. ”Aloitteleville opiskelijoille on tarjolla mekaniikkapainotteisia työpisteitä, kuten poikkileikattu auto tai moottorin ja vaihteiston toimintaa havainnollistava kokonaisuus. Autotietämys haltuun simulaattoreita käyttäen Havainnollista ja motivoivaa Simulaattorien käyttö tehostaa opetusta, kohottaa opiskelijoiden mielenkiintoa ja avaa uusia mahdollisuuksia
”Henkilökohtaistaminen on koulutuksen ydin. Lisäksi mallikohteilla on mahdollista aiheuttaa erilaisia vikoja ja häiriöitä vaikkapa polttoaineen syöttöön ja näin opettaa, miten ne ilmenevät moottorin toiminnassa. ”Turun ammatti-instituutin yhdessä Suomen Työkalu Oy:n kanssa toteuttama kokonaisuus on ensimmäinen laatuaan Suomessa. Opiskelijat etenevät yksilöllistä opinpolkua pitkin. Tilat oppimisen tukena Ammatillinen koulutus uudistettiin vuonna 2018. Salosen mukaan osan kanssa pitää lähteä liikkeelle alkeista ja perusasioista, kun taas osa maatilojen pojista on harjaantuneita monenlaisen remontin tekoon ja tunnistavat niin komponentit kuin työkalutkin. Turun ammatti-instituutin oppimisympäristö on herättänyt kiinnostusta myös muissa oppilaitoksissa, ja todennäköisesti vastaavia rakennetaan lähitulevaisuudessa muuallekin. Opiskelijan on helppo hahmottaa komponenttien paikat ja ymmärtää niiden tehtävät, kun hän voi esimerkiksi nähdä, miten männät ja jakohihna liikkuvat auton ollessa käynnissä”, Salonen selvittää. Osa autokouluista hyödyntää simulaattoreita erityisesti pimeän ajon opetuksessa. ”Simuloitujen työpisteiden vahvuus on havainnollisuus. suomen autolehti 2/22 | 57 osat on kuvattu sekä sanallisesti että kaavioilla. Jakohihnan vaihtoa voi harjoitella useampaan kertaan ilman, että aikaa kuluu suojien purkamiseen ja takaisin asentamiseen. SAL2202_56-59.indd 57 23.1.2022 14:20:24. Simulaattoreita perustutkintoopiskeluun Simulaattoreita on käytetty jo pitkään eri alojen koulutuksessa. Priimukset voivat edetä omaa tahtiaan, heikompien kanssa aloitetaan perusasioisPoikkileikattu auto toimii havainnollisena ajoneuvotekniikan oppimisen kohteena. Samalla oppimistila on meidän kummiluokkamme ja referenssikohteemme”, Suomen Työkalun teknisestä myynnistä vastaava Petri Rantapelkonen kertoo. Eri lähtötasoilla olevat nuoret voivat näin edetä omaa tahtiaan. Uuden lain myötä opiskelijan osaaminen otettiin keskiöön ja opetus muuttui valmennuspainotteiseksi. Sen sijaan autoalan perustutkinto-opiskelussa simuloinnin laajamittainen hyödyntäminen on uutta. Tyypillisiä ne ovat erilaisissa kuljettajakoulutuksissa: niiden avulla on mahdollista harjoitella turvallisesti ja edullisesti esimerkiksi metsäkoneen ajamista tai lentokoneen ohjaamista
Simuloitu oppimisympäristö on rakennettu silmällä pitäen uusia tutkinnonperusteita niin, että opetustaulut integroituvat tarkasti vaadittuihin oppimisprosesseihin. Romuautoja puretaan jatkosTesterin antamia tietoja voidaan tarkastella pienryhmässä 76-tuumaiselta näytöltä. Harjoitusmalli toimii erinomaisesti myös katsastustarkastuksen opetteluun. ”Simulaattoreiden avulla asia avautuu konkreettisesti. ”Tällä ketjulla varmistetaan, että oppilaitoksesta valmistuvat osaavat alalla vaadittavat asiat”, Salonen kuvaa. Tällä harjoituspisteellä syvennytään lukkiutumattomien jarrujen toimintaan. SAL2202_56-59.indd 58 23.1.2022 14:20:25. Vastaa tulevaisuuden tarpeisiin ”Autot kehittyvät ja sen myötä koulutussisältöjenkin on tarpeen muuttua. Näin opiskelija voi käydä mallikohteilta tarkistamassa osien paikkoja vaikka kesken purkutyön. Harjoituskorjaamossa viedään opittuja asioita käytäntöön ja sen jälkeen siirrytään työharjoitteluun, joka on aivan keskeinen osa ammatillista koulutusta. Dieselmoottorin toimintaa oppii havainnollisesti simulaattorin avulla. Tällä tavoin pyritään pitämään opiskelu kaikille mielekkäänä ja motivoivana. Aiemmin näitä opiskeltiin kirjoista, kuvista ja videoista sekä tietysti autoja purkamalla. Kun työpisteessä on etsinyt käynnistimen paikan, opiskelijan on helpompi etsiä se oikeasta autosta.” Simulaattorit on sijoitettu ammatti-instituutin autokorjaamon yhteyteen. Jos tavoitteena on oppia tunnistamaan komponentteja ja saada kokonaisvaltainen käsitys auton toiminnasta, poikkileikattu auto soveltuu siihen mainiosti. Samalla vähennetään opintonsa keskeyttävien määrää”, Salonen perustelee. Jotta nykyisiin ja tulevaisuuden haasteisiin voidaan vastata, opetustilojen ja -välineistön pitää kehittyä opetusmenetelmien ohella”, Salonen tähdentää. 58 | suomen autolehti 2/22 ta, edetään hitaammin ja kerraten. Se mahdollistaa myös muutamien vikatilanteiden demonstroinnin. ”Toisin kuin kuvasta katsomalla, simuloinnin avulla opiskelija ymmärtää, mikä on minkäkin osan tarkoitus eli mitä se tekee
Uudet tilat on järjestetty niin, että sähköautojen korjaamisessa vaadittava opetustila saadaan rajattua erilliseksi”, Salonen mainitsee. Ensisijaisia autoalan hakijoita meillä on joka syksy enemmän kuin aloituspaikkoja.” ”Yksilöllisellä opetuksella tähtäämme siihen, että mahdollisimman moni valmistuisi täältä hyvin taidoin. Näin ratkaisuja pulmiin voidaan miettiä porukalla”, Salonen kertoo. Simulaatio sopii myös etätai verkko-opetukseen silloin, kun simulaatio-ohjelma on käytettävissä internetin kautta. Esimerkiksi jakohihnan vaihtoa voidaan harjoitella ilman, että aikaa kuluu suojien purkamiseen ja takaisin asentamiseen. Lisäksi on noin 40 ammattitutkinto-opiskelijaa. SAL2202_56-59.indd 59 23.1.2022 14:20:26. . Turun ammatti-instituuttiin hankittiin pari vuotta sitten sähköauto. Uudessa tilassa oppilaitoksen sähköautoon voidaan kiinnittää testeri ja tulokset voidaan heijastaa kannettavan tietokoneen avulla 76-tuumaiselle näytölle. ”Olemme saaneet pidettyä hakijamäärät nousevina koulutusta kehittämällä ja tiiviillä yritysyhteistyöllä. suomen autolehti 2/22 | 59 sakin, mutta simulaattorien avulla saatu tieto helpottaa ja nopeuttaa merkittävästi teorian soveltamista käytäntöön ja seuraavalle portaalle pääsyä. Lähitulevaisuudessa oppilaitokseen rakentuu Wihurin mallikorjaamo. Kun vaikkapa korjaamotilan rakentamiseen saadaan kumppaneita mukaan, oppilaitoksen on helpompi saada rahoitusta kaupungilta. Yritysyhteistyö tärkeässä roolissa Turun ammatti-instituutin modernia, muuntautuvaa luokkahuonetta hyödynnetään nuorisoasteen koulutuksen ohella aikuisja täydennyskoulutuksessa. Tekemällä ja kokeilemalla oppimista ”Harjoitusmallit tarjoavat tilaisuuden tekemällä oppimiseen. Simulaattorit tukevat oppimista, mutta käytännön harjoittelua tehdään oppilaitoksissa jatkossakin. Siten varmistamme, että koulutus vastaa mahdollisimman tarkoin työelämän tarpeita.” Salosen mukaan yritykset ovat tärkeä lenkki myös uusien hankkeiden toteuttamisessa. Opiskelijat ovat antaneet erinomaista palautetta uudesta tavasta opiskella ”, Salonen kehuu. ”Meillä on vahvat yhteistyösuhteet seudun autoalan yritysten kanssa. Käyttämällä simulaattoreita säästetään lattianeliöitä ja tehostetaan tilojen käyttöä”, Rantapelkonen sanoo. ”Työpisteet sopivat sekä itsenäiseen että pienryhmäopetukseen. Uudet tilat on rakennettu niin, että myös yritykset voivat järjestää tiloissa sähköautojen korjaamiseen liittyvää koulutusta, Hermanni Salonen ja Petri Rantapelkonen kertovat. ”Koulu hankki pari vuotta sitten sähköauton. Nyt valmistunut oppimisympäristö maksoi tilaremontteineen ja laitteineen yli 100000 euroa, josta Suomen Työkalu Oy:n panos on kymmenisen prosenttia. Alueen yritysten on mahdollista järjestää tiloissa myös omia räätälöityjä täydennyskoulutuksiaan. Yhteistyöhön panostamme jatkossa entistäkin enemmän. Näin yrityksillä on mahdollisuus palkata uusia osaajia ympäri vuoden”, Salonen tähdentää. Turun ammatti-instituutin auto-osasto on jo aiemmin toteuttanut työturvallisuuden teematilan yhdessä Würthin kanssa. Turun ammatti-instituutti käyttää Electuden virtuaalista verkko-oppimisympäristöä, jota sekä opettajat että opiskelijat ovat kehuneet hyväksi. Tässä voidaan myös havainnoida, mitä seuraa, jos asennuksessa tapahtuu virhe. Autoalan perustutkintoa opiskelee Turun ammatti-instituutissa vajaat 200 nuorta. Kun jokainen etenee omaa opinpolkuaan pitkin, he myös valmistuvat omaan tahtiinsa
Paitsi opetussuunnitelmat, myös uudet menetelmät, interaktiiviset opetusmateriaalit ja kaikenlainen tehostaminen ovat osa ammatillisen koulutuksen arkea. Kattoon on asennettu kuusi isoa näyttöä, joista näkymä on sama kuin konsoliin asenMoottorija väylätekniikan sekä hydrauliikan liikuteltava opetuslaitteisto on rakennettu rahtikonttiin. Yksinkertainen, samalla monipuolinen Valtra T154 -traktorista irrotettu, Suolahdessa Agcon moottoritehtaalla valmistettu kuusisylinterinen 66HD-dieselmoottori on asennettu teräksestä valmistettuun kehtoon, joka on pultattu kontin pohjan läpi kiinni kontin runkopalkkeihin. Jyrki Repo niikan ja hydrauliikan mobiilin opetuslaitteiston opiskelijavoimin sivusta avattavaan rahtikonttiin. Konsoliin on asennettu kuusi pientä näyttöä. Itse laitteistoa ohjataan ohjauskonsolin takaa. Riverian teknologiayksikkö rakensi uuden dieselmoottoritekniikan, ajoneuvoväylätekRiveria rakensi projektityönä Mobiili opetusyMpäristö Riverian teknologiayksikön uusi moottorija väylätekniikan sekä hydrauliikan opetukseen rakennettu mobiililaitteisto vastaa moneen haasteeseen. SAL2202_60-61.indd 60 23.1.2022 14:24:26. 60 | suomen autolehti 2/22 A mmatillinen koulutus on murroksessa. Traktorista on jäljellä pelkkä etuosa, tulipellistä taaksepäin voimansiirto ja ohjaamo on korvattu hydraulikoneikolla, jota ohjataan sekä väylää pitkin että analogiantureilla saatavien mittaustietojen perusteella. Moottorielektroniikan ja hydrauliikan ohjaus on toteutettu ruotsalaisen MaxxECU:n alun perin kilpa-auton moottorin ja voimansiirron ohjaukseen tarkoitetulla ohjainlaitteella sekä puolijohdepohjaisella releettömällä ja sulakkeettomalla sähkökeskuksella. Näytöille voidaan valita vapaasti tiedonkeruun, moottorin ohjainlaitteen tai esimerkiksi pakokaasujen puhdistuslaitteiston tiloja ja paineita. Myös Pohjois-Karjalan koulutuskuntayhtymä Riveriassa näihin haasteisiin pyritään vastaamaan muiden muassa uusilla siirreltävillä opetuslaitteistoilla. Projekti aloitettiin vuoden 2020 keväällä, ja se valmistui vuoden 2021 syksyllä
Traktorin moottoria kuormittaa hydraulikoneikko. Eri alojen osaamisen yhdistäminen toimivaksi kokonaisuudeksi on aina haastavaa. Myös opiskelijamäärät ovat kasvaneet, joten tilojen käytön tehostaminen on tärkeää. Tällaisia ovat esimerkiksi pulssinleveysmodulaatiolla toteutetut lämpötilan, pyörimisnopeuden tai paineen säädöt sekä niiden takaisinkytketty closed loop -ohjaus. Liikuteltavissa kaikille kampuksille Laitteisto on rakennettu sivusta avattavaan lämpöeristettyyn rahtikonttiin. Edistyneemmille opiskelijoille riittää haastetta väylätiedonkeruussa ja sen perusteella toteutettavien suojaominaisuuksien tai vaikkapa varoitusvalojen ohjauksessa. Hydrauliikkayksikköä voidaan laajentaa vapaasti, ja laitteistoa voidaankin käyttää tehoyksikkönä ajamaan mitä tahansa hydraulitehoa käyttävää koneistoa. WinEEM-diagnostiikkatyökaluilla voi helposti tutustua esimerkiksi traktorin Stage 4 -tason scr-järjestelmään ja pakokaasun jälkikäsittelylaitteistoon. Puualan opiskelijat tekivät ohjauskonsolin, ja sähköalan opiskelijat toteuttivat kontin valaistuksen, pistorasiat ja esitystekniikan sähköistyksen. Myös laitteistoon asennettu puolijohdesähkökeskus avaa mahdollisuuksia opiskella sellaisia modernin autotekniikan ilmiöitä, joiden opiskelu on muutoin hankalaa. Riverian Joensuussa sijaitseva Peltolan kampus onkin uusittu pian kokonaan. Monipuoliset käyttömahdollisuudet Laitteistoa voidaan käyttää dieselmoottoritekniikan perusteiden opiskelemisen lisäksi myös väylätekniikan sekä anturija sähkötekniikan harjoituksiin. Moottorinohjaimella toteutetussa tiedonkeruussa on valtavasti laajennusvaraa, ja järjestelmään voidaan kytkeä monenlaisia uusia ominaisuuksia sekä mittaja toimilaitteita. Projektin kaikissa muissa vaiheissa hyödynnettiin Riverian omien opiskelijoiden työpanosta. Valtralta lahjoituksena saatu traktori purettiin autoalan Nurmeksen toimipisteessä kokonaan opiskelijavoimin. Laitteistoa ohjataan ohjauskonsolin takaa. Uusien tilojen myötä opiskelijoilla on käytössään nyt aiempaa monipuolisemmat, mutta samalla pienemmät tilat. Projektipäällikkönä toimineelle Jyrki Revolle kyseessä oli opinnäytetyö ajoneuvoja konetekniikan insinöörin tutkintoa varten. Isoista näytöistä opiskelijat voivat seurata opetusta ja laitteiston toimintaa. Sama opiskelijaryhmä rakensi hydraulikoneikolle suunnitellun teräskehikon ja toteutti hydrauliikan letkutuksen. . Tässä Riverian teknologiayksikkö osoitti onnistuneensa, kun Repo luovutti laitteiston teknologiayksikölle käyttövalmiina syyskuussa 2021. ”Laitteistosta haluttiin liikuteltava, jotta sitä voitaisiin hyödyntää kaikilla kampuksilla. Pääasiassa opiskelijavoimin Projektissa oli tärkeänä osana rakennusprojektin opinnollistaminen. Sähkökeskus on puolijohdepohjainen, releetön ja sulakkeeton. ”Kaiken ytimessä on kuitenkin nyt saada laitteistolle räätälöityä interaktiivista opetusmateriaalia. Tällä tavalla saamme tavallaan lisää tilaa”, Pikkarainen huomauttaa. suomen autolehti 2/22 | 61 netuista pienistä näytöistä. Kontti varusteltiin myös koukkuvarustuksella, jotta sitä voidaan siirrellä helposti Riverian logistiikka-alan omalla kalustolla. Erityisoppilaitos Luovin opiskelijat hitsasivat moottorin kehdon sekä polttoaineen jälkikäsittelylaitteiston AdBlue-säiliön. SAL2202_60-61.indd 61 23.1.2022 14:24:26. Vaikka oppilaitoksessamme onkin erittäin vankkaa osaamista monelta alalta, tässä projektissa saimme korvaamatonta tukea Agco Powerilta, Valtralta sekä paikallisilta yrityksiltä, kuten Joki Hydrolta”, Pikkarainen kertoo. Uudet hienot toimitilamme ovat aiempaa pienemmät. Nyt täytyy vain olla tämän osalta aktiivinen”, Riverian autoalan koulutuspäällikkö Ari Pikkarainen toteaa. Kuuteen näyttöön voidaan valita tiedonkeruun, moottorin ohjainlaitteen tai pakokaasujen puhdistuslaitteiston tiloja ja paineita. Perustutkintokoulutusta varten se avaa runsaasti mahdollisuuksia erilaisten harjoitusten ja opetuskokonaisuuksien toteuttamiselle. Repo myös suunnitteli laitteiston tekniset yksityiskohdat, toteutti tiedonkeruun ja ohjauslogiikan johdotukset sekä tuotti tarvittavan dokumentaation. Moottoria ja hydrauliikkaa ohjaa kilpa-auton moottorista lainattu ohjainlaite. Laitteisto on lopulta varsin yksinkertainen, joka on toisaalta sen vahvuus. Yritykset avainasemassa ”Tällaisen projektin läpivienti vaatii laajaa ja tiivistä yhteistyötä eri alojen ammattilaisten kanssa. Meillä on käytössä opetushallituksen ePerusteisiin dynaamisesti linkitetty opetusympäristö Workseed, eli digitaalinen työkirja, jota tullaan hyödyntämään tässä voimakkaasti
SAL2202_62-65.indd 62 23.1.2022 14:27:57. 62 | suomen autolehti 2/22 Motorsport-insinöörikoulutus vauhdissa Simulaattorilla huipputulokSia Katso Matti Alamäen haastatteluvideo tämän QR-koodin kautta. Neljännestä näytöstä nähdään kerättyä ajodataa. Kolmen kaarevan näytön luoma ajonäkymä on kattava
Vahvan kuljettajakirjon ohella maassamme on myös esimerkiksi huomattavan kovaa digimaailman osaamista. Moninkertainen rallicrossin EMmestari on löytänyt mielekkään tavan jatkaa ajouraansa oman simulaattorilaitetuotannon muodossa. Tulevana syksynä meillä on käytössämme simulaattori, joka tukee mm. SeAMK Motorsport -koulutuskokonaisuudessa on tällä hetkellä mukana 12 opiskelijaa, joka on koettu sopivaksi määräksi”, toteaa Autoja konetyötekniikan lehtori Ari Saunamäki. Kalle Kalaja S uomi on tunnetusti todellinen moottoriurheilumaa. Alati korkealuokkaisemman yritystoiminnan myötä alalle tarvitaan insinöörejä, joilla on jo valmistuessaan kovaa osaamista ja ymmärrystä motorsportasioista. ”Toiminta käynnistyi useamman koulutusyhteistyökumppanin kanssa, mutta oppilaitoksemme vastaa nykyään koulutuskokonaisuudesta omatoimisesti. suomen autolehti 2/22 | 63 Vuonna 2019 Seinäjoen ammattikorkeakoulussa alkanut moottoriurheiluinsinöörikoulutus on jo tuottanut ensimmäiset opintokokonaisuuden ammattilaiset. Ossi Oikarinen, Riku Tolonen ja Jari-Matti Latvala. Luennoista ovat vastanneet moottoriurheilun ammattilaiset, kuten mm. Aiheesta julkaistiin laaja artikkeli Suomen Autolehden numerossa 10/2019. Seinäjoen AMK tarttui yhteistyössä RSD Racing Finland -yhdistyksen kanssa tähän mahdollisuuteen vuoden 2019 syksyllä. Viime vuosina alalle on syntynyt yhä suurempia ja kansainvälisempiä suomalaistoimijoita, kuten Toyota Gazoo Racingin WRC-talli. Realistisen ohjaustuntuman takaa SimuCUBE:n servo. Lukuisia ratin katkaisijoita todella tarvitaan kisatilanteissa. Luennot, aihealueet, projektipajapäivät ja työharjoittelut liittyvät ralli-, rataja kiihdytysautoilun ohella myös eri moottoripyörälajeihin. Digitaalisuus on tullut ajateltua vahvemmin mukaan paitsi koulutukseen, myös moottoriurheilualan ammattilaistoimintaan. Oikarisen opetusta. SAL2202_62-65.indd 63 23.1.2022 14:27:59
Niissä jaettavat palkintosummat voivat kansainvälisellä tasolla jo ylittää perinteisempien kilpailujen euromääriä. kesäkuussa, jolloin täysitehoinen työskentely siellä alkoi. Sen tuoma kokemus on jo avannut uusia portteja kohti mielekästä työuraa. motion-simulaattoreilla on varmasti oma paikkansa. Saimme todellisia vastuutehtäviä ja kauden päätteeksi tiimimme voitti vielä mestaruuden, joka tietysti kruunasi tämän ikimuistoisen kokemuksen”, Alanko iloitsee edelleen syystäkin. Hyvin moni kilpa-autoilija ajaa oman kilpasarjansa rinnalla myös simulaattorikisoja. Kaikki säädöt saadaan juuri minulle sopiviksi – opastaja hienosäätää ne puolestani. Tänä päivänä laadukkaalla simulaattorilla ajaminen vastaa ajokäytökseltään sekä rattija poljintuntumaltaan erittäin paljon aidolla autolla ajamista. Liike ei kuitenkaan ole kovin oleellinen osa varsinaista ajamista, ja siksi X-R’cer -laitteissa, kuten muissakin huippu e-kuljettajien simulaattoreissa, penkki pysyy paikallaan”, Alamäki kertoo. Alanko pääsi koronasta huolimatta suorittamaan vuonna 2020 vaativan työharjoittelujakson Saksassa. ”Elämyksellisesti ns. RSD Racing Finlandin perustaja Raimo Skog uskoo, että moottoriurheiluteema lisää merkittävästi oppilasaineksen motivaatiota myös toisen asteen koulutuksessa. Omakohtainen koeajo i-Racing -ohjelmalla ja Alamäen laitteella sen todistaa, vaikken itse kilpakuljettaja olekaan. Tämä osaltaan johdatti heidän polkujaan kohti RSD Racing Finlandin Suomessa harjoittamaa ajosimulaattoritoimintaa ja -koulutusta. Eikä auton lipeäminen kaiteiseenkaan maksa mitään. 64 | suomen autolehti 2/22 Kohti ammattilaisuutta Yksi ensimmäisen, vuoden 2019 syksyllä käynnistyneen ryhmän oppilaista on Jaakko Alanko, jonka tavoitteena on saattaa opintonsa päätökseen tänä keväänä. Täysin realistinen Moninkertainen rallicrossin EM-mestari Matti Alamäki on X-R’cer -simulaattorin isä. Koska DTM-kausi 2020 vietiin läpi lyhyemmässä ajassa kuin alun perin oli tarkoitus, olivat kilpailut välillä perättäisinä viikonloppuina. ”Lähdimme opiskelukaverini Felix Haapajoen kanssa harjoittelujaksolle DTM-tiimiin keväällä 2020, mutta vain parin viikon jälkeen jouduimme palamaan koronan vuoksi takaisin Suomeen. Auto ja kaikki tavarat jäivät sinne, mutta pääsimme palaamaan Saksaan Esimerkiksi poljinkokonaisuus on Matti Alamäen omaa käsialaa. Kolmella kaarevalla näytöllä saadaan aikaan erittäin realistinen tunnelma, SAL2202_62-65.indd 64 23.1.2022 14:28:00. Niitä myydään simulaattoriasiakkaille myös irrallisina. Hän sai kipinän tietokonepohjaiseen pelaamiseen reilut kymmenen vuotta sitten – silloin kun pelien ajotuntuma ja ajokaluston säädettävyys alkoivat lähestyä oikeaa kilpa-automaailmaa. Uusien ratojen harjoittelussa ja kerätyn datan vertailussa simulaattorityö on todella tehokasta. Niissä kuljettajaa tai jopa koko autoa liikutellaan ajoradan ja -tilanteen mukaisesti. Alanko ja Haapajoki olivat työharjoittelujaksollaan myös mukana DTM-tiimin asiakkailleen toteuttamissa simulaattoritapahtumissa. eSports on tullut siis jäädäkseen, myös motorsport-puolelle. Yksi sen keskeinen elementti on Porissa kehitetty X-R’cer -huippulaitteisto. Kun rata on käytännössä veloituksetta ja viiveettä käytössä sekä auton säädöt sekä ajokeli voidaan valita halutunlaisiksi, on toiminta aivan eri tasolla kuin oikeilla autoilla vastaavaa toimintaa pyöritettäessä. Oikeassa kisatiimissä työskentely toi esille vahvasti, millainen rooli simulaattoreilla nykyisessä moottoriurheilumaailmassa on. Ajotuntuma vastaa erinomaisesti oikealla autolla ajamista, ohjauspyörävasteen ja poljintuntumien ohella vaikutuksen tekee heti myös näkymäkentän laajuus
. jossa kuljettajan pitää kääntää päätään reilusti tarkkaillessaan täysipainoisesti saatavilla olevaa ajonäkymää. Hyviä esimerkkejä näistä moottoriurheiluinsinöörien onnistumisista löytyy jo useampia. Esimerkiksi polttoaineen ja renkaiden kuluminenkin on otettava eri tavalla huomioon kuin keveämpitoimisissa konsolipeleissä. Esimerkiksi i-Racing -ohjelmalla kilpailevia ihmisiä on jo nyt yli 100000, ja heidän keskuudestaan siiloutuneet parhaat kuljettajat ovat menneet hurjan karsinnan läpi huipulle”, Alamäki toteaa. Perinteisen kilpa-autoilun sähköistyessä ja monivuotiseksi venyneet matkustusrajoituksetkin saattavat osaltaan jatkossa vähentää kisakatsomoiden täyttöasteita. Kilpailutilanteissa vauriot vastaavat todellisuutta, eli melko pienikin kaiteen hipaisu voi hidastaa kierrosaikaa tai katkaista matkateon kokonaankin. Ei ole ihme, että X-R’cer -simulaattoreita on myyty jo kymmeniä. Motivaatiota opiskeluun On helppoa ymmärtää, että moottoriurheilusta kiinnostuneille henkilöille SeAMK:n mahdollistama opintosuuntaus takaa motivaatiolisän opiskeluun ja mahdollisuuksia sijoittua tämän aihepiirin palkkatöihin valmistumisen jälkeen. Analytiikan hedelmiä Paitsi ajamisen, myös kerättävän datan osalta osana toisen asteen mekaanikkokoulutusta. Keväällä SeAMK Motorsport -insinööriksi valmistuva Jaakko Alanko on perehtynyt poikkeuksellisen paljon simulaattorimaailmaan. Mutkan läpiajonopeus on ollut jälkimmäisellä kerralla parempi, joka on johtanut sektorikohtaisesti parempaan lopputulokseen. Keskitymme tarkastelemaan yhtä mutkaa, johon kuljettaja on ajanut ensimmäisellä kierroksella kovempaa sisään kuin toisella. suomen autolehti 2/22 | 65 Virtual Racing School -ohjelmisto antaa mahdollisuuden perehtyä erittäin tarkasti ajosuorituksen ja auton säätöparametrien yksityiskohtiin. ”Pyrimme yhdistyksessämme löytämään järkeviä yhteistyötapoja, joilla voisimme saada toisen asteen oppilaitoksia kiinnostumaan ja hyödyntämään moottoriurheilumaailman mahdollisuuksia koulutustoiminnassaan. Oikeanlainen materiaalin käsittely johtaa hiotumpaan ajotaitoon sekä auton alustan ja aerodynamiikan säätämiseen. ”Itse uskon, että kymmenen vuoden päästä rata-ajon simulaattorimaailmanmestaruus voi olla arvostetumpi kuin F1-mestaruus. simulaattoriohjelmisto vastaa erittäin tarkasti reaalimaailmaa. Tällaista toimintaa löytyy jo esimerkiksi Espoon seudun koulutuskuntayhtymä Omniasta, jonka Moottoriurheilu-ura -koulutuksessa voi yhdistää moottoriurheilun ja ammattiin opiskelun. ”Esimerkiksi Virtual Racing School (VRS) -ohjelmisto tallentaa ajamisen dataa ja tarjoaa sitä analysoitavaksi varsin monipuolisesti. Yksi osa realistisuutta on kuljettajan aiheuttamien kolarivaurioiden vaikutus ajoon. eSport -kilpailuja lähetetään suorana ja selostettuina dataverkossa, jolloin niiden seuraaminen on erittäin vaivatonta ja halpaa. Näemme datasta selvästi, että kuljettaja on joutunut jarruttamaan hieman rajummin ja kääntänyt ohjauspyörää enemmän ensimmäisellä kuin toisella kierroksella. Hyvän mekaanikkoaineksen löytäminen on koko autoalan ajankohtainen haaste, ja terveen mielenkiinnon herättäminen voi joskus olla hyvin pienestä kiinni”, toteaa RSD Racing Finlandin perustaja Raimo Skog. Tuskin mistään oikeasta, edes F1-luokan kilpa-autosta saa yhtä valtavaa infomäärää irti yhtä luotettavasti”, Jaakko Alanko summaa. Tällä on valtava vaikutus siihen, millaisia riskejä ajaessa kannattaa ottaa. Ajotekniikan ja -taktiikan hiomisessa tämä seikka tuo huikeaa etua, olipa tavoitteena menestys kilparadoilla tai pelimaailmassa. Simulaattorikilpailuissa on syystäkin jo yrityssponsoreita, jotka saavat panostuksilleen aitoa näkyvyyttä yleisön keskuudessa. Hän tuo ruudulle esille kahden eri kierroksen dataa. Motorsport-teema toimii mainiosti myös SAL2202_62-65.indd 65 23.1.2022 14:28:00
Oma osallistuminen oli myös yksi ehto, että hallin rakentaminen ylipäätään päätettiin toteuttaa. SAL2202_66-67.indd 66 24.1.2022 13:35:31. 66 | suomen autolehti 2/22 U udehko raskaan kaluston rengasliike seisoo lumisessa maisemassa valtatie 12:n kupeessa Hollolassa. ”Toiminta on lähtenyt uudessa toimipisteessä hyvin käyntiin. Arto Vänttinen Yrittäjä Mika Leminen luotsaa Hollolassa kahden toimipisteen rengasliikeyritystä. Näin kustannukset pysyivät kurissa. Ympäristössä ei ole näköpiirissä vielä erityisen paljon muuta yritystoimintaa. Lemisen isä teki harrastuksenaan erilaisia räjähdealan töitä, kuten ilotulituksia. ”Tässä on vieressä pari isoa betonialan yritystä sekä Kaukokiidon terminaali. Lemisen vanhemmilla on ollut Lemisen lapsuudesta asti yritystoimintaa. Uusi raskaan kaluston halli valmistui puolitoista vuotta sitten. Rengasalalle Lemisen ura on kulkenut pienen sivupolun kautta. Oli myös tosi tärkeää, että tänne löytyi hyvät työntekijät”, Leminen iloitsee. Räjähdehommissa Kukonkoivun alue, kuten myös koko Hollola, on Lemiselle tuttua, sillä mies on syntynyt paikkakunnalla. Sitä kautta räjähdeala ja sielHenkilökuvassa Mika Leminen Yrittäjäluonne pitää liikkeellä Harrastuksesta voi kasvaa antoisa työ. Moni kuljettaja tuo myös auton mieluummin tänne Kukonkoivun uudelle teollisuusalueelle hieman keskustan ulkopuolelle, koska alueelle on helppo tulla. Osa Lemisen lapsuutta ja nuoruutta on ollutkin vanhempien mukana kulkeminen ja auttaminen nahka-alan yrityksen askareissa. Mika Lemiselle näin on käynyt jo kaksi kertaa. Meillä on myös laaja piha, jossa pystyy kääntämään isot HCT-autotkin.” Leminen voi puhua erityisen asiantuntevin äänenpainoin kiinteistöstään, sillä hän oli aktiivisesti mukana hallin rakentamisessa. Ensivaikutelma pettää, kun kuuntelee Vesalan Rengas Oy:n yrittäjä Mika Lemistä
Vapaa-aikaa kiireisellä yrittäjällä on ollutkin viime vuosina melko vähän. Vesalan Renkaankin toiminta henkilöityy Hollolassa Lemiseen. SAL2202_66-67.indd 67 24.1.2022 13:35:33. Peruskoulun jälkeen Leminen meni lukioon. Sysäys rengastöihin tuli kymmenisen vuotta sitten sukulaismieheltä, joka pyöritti rengasliikettä Kotkassa. ”Sana levisi ja asiakkaita tuli koko ajan enemmän. Iloa vanhoista autoista Pienellä paikkakunnalla yrittäjistä tulee usein yrityksensä kasvot. Kunnostaan Leminen pitää huolta muun muassa ulkoilemalla ja lenkkeilemällä. Näin räjähdetöissä tarvittavien materiaalien kuljettaminen helpottui. Työntekijöitä on palkattu lisää sitä mukaa, kun yritystoiminta on kasvanut. Jos vapaata aikaa jää, niin tallista löytyy pari harrasteautoa. ”Varmaan pääsisi helpommalla, jos työskentelisi palkattuna työntekijänä jossakin toisessa yrityksessä. Alkuvuosina Leminen jopa osin rahoitti rengasliikkeen toimintaa räjähdetöillään. Erityisen kiinnostavan yrityksestä ja yrittäjästä tekee, että yritys on onnistunut kasvamaan vaatimattomista lähtökohdista Päijät-Hämeen 2–3 suurimman rengasliikkeen joukkoon. Sittemmin räjähteet ovat siirtyneet sivurooliin Lemisen elämässä. Yrittäjyyden luonteeseen kuuluu, että valtaosa asioista on hoidettava itse ja kannettava vastuu yrityksen toiminnasta. Yksi mieleenpainuvimmista keikoista oli Euroviisuissa Norjassa, jossa olin toteuttamassa esitysten pyrotekniikkaa. Toisen toimipisteen avaaminen tuplasi henkilöstömäärän kertaheitolla ja vakituista henkilöstöä on kahdessa toimipisteessä nyt yhteensä kuusi. ”Ostin häneltä käytetyn rengaskoneen ja erän renkaita, ja aloin myydä niitä samassa hallissa, jossa olimme aiemmin korjanneet autoja.” Keskellä idyllistä maalaismaisemaa avattu rengasliike sai aluksi ihmettelyä osakseen. Laajensimme lopulta myös raskaalle puolelle, mikä kasvatti asiakaskuntaa entisestään. Niiden parissa puuhastelu on rengasliikeyrittäjän mieleen. Ensin Rengasliiketoiminta käynnistyi kymmenisen vuotta sitten vanhassa maatilarakennuksessa, jossa Leminen kavereineen korjaili autoja. Minulla on myös kodin perintönä ollut aina kova työmoraali, joka on tärkeää yrittäjälle.” Vuosien kuluessa Lemisen työnkuvaan on tullut myös esimiesvastuuta. Täysi-ikäiseksi tultuaan hän alkoi tehdä räjähdealan töitä lukion käynnin ohessa. lä toimiminen tuli Lemiselle tutuksi, ja hän halusi itsekin päästä sitä kokeilemaan. Sijainnin arveltiin olevan haastava asiakkaiden houkuttelemiseksi. Käytännössä olen suomen autolehti 2/22 | 67 kuitenkin lopettanut räjähdepuolen työt jo ihan ajanpuutteenkin vuoksi.” Luontevaa yrittäjyyttä Yrittäjäksi ryhtyminen on ollut Lemiselle melko luonteva valinta, koska yrittäjyys on ollut vanhempien uravalinnan johdosta osa miehen elämää lapsesta saakka. Lapsiperheen arki ottaa myös osansa. Yrittäjänä saa kuitenkin päättää itse asioistaan. kiertäminen tapahtumissa tuntui innostavalta, mutta pikku hiljaa Leminen alkoi kaivata säännöllisempää elämänrytmiä. Lukion jälkeen Leminen meni armeijaan, mutta ei hakeutunut räjähdepuolelle, vaikka näin olisi voinut olettaa. Nykyisin myymme paljon esimerkiksi maatalouskoneiden renkaita.” Räjähdealan työt eivät kuitenkaan loppuneet kokonaan rengasliikkeen avaamisen myötä. Tällä hetkellä valikoimaan kuuluu Mercedes-Benz SEC sekä Plymouth Fury. ”Kyselyjä tulee aina silloin tällöin, ja joillekin yksittäisille vanhoille asiakkaille olen tehnyt satunnaisesti töitä. . ”Olen itse kova tekemään töitä, mutta nyt olen voinut hyvillä mielin antaa vastuuta työntekijöille ja yrittää pysyä hieman enemmän sivussa”, Leminen sanoo. ”Vanhat autot vain ovat lähellä sydäntä”, Leminen toteaa. Se ei kuitenkaan kiinnostanut riittävästi, vaan veri veti tapahtumien pariin. Uusi suunta löytyi jälleen omien harrastusten kautta, sillä kaiken muun ohessa Leminen oli kavereineen korjaillut autoja Hollolassa vanhassa maatilan hallissa. Samalla työskentelin räjähdealan maahantuonnissa Lohjalla, jossa myös asuin jonkin aikaa.” Rengasliike keskelle maaseutua Räjähdealan työt painottuivat iltoihin ja viikonloppuihin ja päivät olivat yleensä pitkiä. Armeijan jälkeen Leminen hakeutui räjähdealan koulutukseen ja suoritti panostajan tutkinnon. Samalla hän sai ADR-oikeuden eli luvan kuljettaa vaarallisia aineita. Repertuaariin kuuluivat ilotulitukset sekä erilaiset pyrotekniset toteutukset muun muassa musiikkialan tapahtumissa. Käytäntö on kuitenkin osoittanut epäilyt vääriksi, ja Vesalan Renkaalla on riittänyt asiakkaita. Tutkinto antoi hänelle mahdollisuuden toimia myös esimerkiksi rakennusalan räjäytystöissä. Nykyisin yritys on osa RengasCenter-ketjua. ”Kiersin paljon musiikkifestareilla ja erilaisissa tapahtumissa – ulkomaillakin. Sen sijaan hän valitsi autopuolen, jotta pääsi suorittamaan kuorma-auton ajokortin
040 578 3177 Tuomo Jokinen Keski-, Itäja Pohjois-Suomi sekä Etelä-Pohjanmaa Puh. Kaksipilarinostinta käytettäessä ajoneuvon pohjan tai helmojen eteen ei sen sijaan jää ylimääräisiä komponentteja. Laitekatsaukseen kootut nostimet ovat kaikki 3000–3500 kg:n nostoihin kykeneviä nostimia. Esimerkiksi suositut helmasta nostavat saksinostimet ovat varsin kykeneviä useimpiin korjaamon toimintoihin, mutta on tilanteita, jossa nostosillat voivat hankaloittaa työskentelyä. Koska autoja huollettaessa niitä saatetaan joutua nostamaan ja laskemaan useita kertoja, nostimen nostonopeus on yksi työn sujuvuuteen vaikuttava tekijä. Perinteisessä kaksipilarinostimessa pilarit seisovat paikallaan liikkumattomina kokonaisuuksina. Toisinaan ajoneuvoa voi olla tarve laskea tai nostaa kesken huoltotöiden. Osaan nostimista voi hankkia oman, kiinteän pedin, jolloin pistemäinen kuorma lattiarakenteisiin vähenee. Tämä mahdollistaa ajoneuvon ajamisen nostimelle niin, että auton ovet voidaan avata täysin auki ilman kolhiintumisen riskiä. Paineilmaja sähköliitäntä nostopilarissa vähentävät lattialla risteilevien kaapeleiden määrää ja pienentävät kompastumisriskiä. Nostin koostuu kahdesta erillisestä nostoyksiköstä, jotka ovat yhdistetty synkronoidun noston aikaansaamiseksi. Tällöin työtä voi nopeuttaa mahdollisuus käyttää nostinta molemmista pilareista. Yleensä suosituin reitti yhteydelle on pilarien yläpuolelle. Koeteltua tekniikkaa Kaksipilarinostinten tekninen kehitys on ollut varsin maltillista. Kullakin nostintyypillä on omat hyvät ja huonot puolensa eikä yhden nostinmallin voi olettaakaan selviävän vaivattomasti kaikista tehtävistä. Tämän Kaksipilarinostin on suosituimpia nostintyyppejä. 0400 366 538 Toni Myyrä Lounaisja Varsinais-Suomi Puh. N ostimia on tarjolla noin metrin korkeuteen nostavista kevytnostimista aina järeisiin nelipilarisiin ajosiltanostimiin. Nostimen tai nostimien valinta ja sijoittelu vaikuttavat koko korjaamotilan järjestelyihin ja jopa korjaamon kapasiteettiin. Näin lattia pilarien välillä jää vapaaksi ylimääräisistä kaapelitai letkukouruista. Joissakin nostimissa yhdyskaapelien tai hydrauliletkujen reitti voidaan valita kulkemaan joko ylätai alakautta. Pilarinostimien valtti muihin nostintyyppeihin nähden onkin lattiavapaan asennuksen mahdollisuus ilman lattiaan tehtäviä upotuksia. Nostintyypissä nostovarret liukuvat pilarien kyljissä olevia liukupintoja pitkin. Tämä helpottaa ennen kaikkea alustarakenteiden ja voimansiirtolinjan huoltojen suorittamista. 040 773 8353 WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA JAB-sylinterinostimet kevyelle ja raskaalle kalustolle Wihurilta jo 60 vuotta. Dynamometrit myös mittojen mukaan olemassa oleviin monttuihin! KORJAAMOLAITTEIDEN MYYNTIÄ WIHURILLA VUODESTA 1921! VUODESTA 1921 SAKSALAISTA LAATUA AMMATTIKÄYTTÖÖN S-posti: etunimi.sukunimi@wihuri.fi tekninenkauppa.fi wihurikorjaamolaitteet Myynti: korjaamolaitemyynti@wihuri.fi Huolto ja varaosat: korjaamolaitehuolto@wihuri.fi | 020 510 2306 SAL2202_68-69 LK teksti.indd 68 23.1.2022 14:46:10. Järkevä ratkaisu uudisrakennuksiin! AHS-testiradat sekä jarrudynamometrit kevyelle ja raskaalle kalustolle Wihurilta jo 60 vuotta. Hyväksi koetut ratkaisut ovat jääneet pysyäkseen ja kehitystä onkin tapahtunut lähinnä turvajärjestelmien sekä ohjausja synkronointilogiikan osalta. Tällaisella nostimella voidaan nostaa henkilöautojen lisäksi myös pakettija maastoautoja. Nykyisin käytännössä kaikki nostimet ovat niin sanotusti epäsymmetrisiä eli etuja takanostovarret ovat erimittaiset. . Varusteilla sujuvampaa käytettävyyttä Jokapäiväistä käyttöä helpottavia varusteita ovat pikanostopäät sekä nostotallojen jatkokappaleet. 68 | suomen autolehti 2/22 LAITEKATSAUS Kevyen Kaluston KaKsipilarinostimet varsille tuotetaan pääsääntöisesti kahdella eri tekniikalla: joko hydraulisesti tai mekaanisesti esimerkiksi nostoruuvia hyödyntämällä. Nostin vaatii kunnollisen lattiarakenteen alleen, mikä on myös otettava huomioon. Voima Jari Vilén Eteläja Kaakkois-Suomi Puh. Harri Miinin vuoksi uusia laitehankintoja tehtäessä kannattaakin ottaa hetki aikaa ja miettiä edullisinta järjestystä niin tilan kuin turvallisuuden nimissä
0400 366 538 Toni Myyrä Lounaisja Varsinais-Suomi Puh. 040 773 8353 WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA JAB-sylinterinostimet kevyelle ja raskaalle kalustolle Wihurilta jo 60 vuotta. Jari Vilén Eteläja Kaakkois-Suomi Puh. 040 578 3177 Tuomo Jokinen Keski-, Itäja Pohjois-Suomi sekä Etelä-Pohjanmaa Puh. Dynamometrit myös mittojen mukaan olemassa oleviin monttuihin! KORJAAMOLAITTEIDEN MYYNTIÄ WIHURILLA VUODESTA 1921! VUODESTA 1921 SAKSALAISTA LAATUA AMMATTIKÄYTTÖÖN S-posti: etunimi.sukunimi@wihuri.fi tekninenkauppa.fi wihurikorjaamolaitteet Myynti: korjaamolaitemyynti@wihuri.fi Huolto ja varaosat: korjaamolaitehuolto@wihuri.fi | 020 510 2306 SAL2202_68-69 LK teksti.indd 69 23.1.2022 14:46:10. Järkevä ratkaisu uudisrakennuksiin! AHS-testiradat sekä jarrudynamometrit kevyelle ja raskaalle kalustolle Wihurilta jo 60 vuotta
/ Finntest Oy 199GK 4250 asennus mekaaninen Taka: 900–1320 teräsrullilla laakeroidut nostokelkat. Magneettinen työkalutelinesarja 2 kpl (96 e). Led-valaisinsarja (435 e). 12 Heti 5990 Autopstenhoj / Tecalemit Oy Maestro 2.32 CF 4050–4350 vapaa mekaaninen 2580 Taka: 935–1425 olevat ohjausputket, joiden varassa rullajohtokaari, Energiayksikkö 230 V schuko + 12 Tanska Jouni Kiviranta pintalaakeroidut kelkat liikkuvat pienellä kitkalla. mahdollista ohuelle 12 Espanja Aki Rusila esiasentaa kolmelle asentajalle henkilökohlattiavalulle. – järjestelmä sekä mekaaninen turvalukitus. 12 Saksa Toni Myyrä ilmaus, pikanostokäpälät, laskunopeus 040 773 8353 portaattomasti säädettävissä, enegiayksikkö käyttöpilarissa (ulosotto 230 V + paineilma). 70 | suomen autolehti 2/22 LAITEKATSAUS Merkki ja malli Nostimen AsennusNostimen NostoMaksimi NostoPilareiNostoNostoPilarien Ohjaus NostoLaitteiston erityispiirteet Hintaan sisältyvät Lisävarusteet Takuu: ToimiHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ leveys ja tapa käyttökapasinostoaika maks. 12 010 650 11 taiset nostokorkeudet. Toimintahäiriön sattuessa ilmoittaa virhekoodin, joka nopeuttaa häiriön selvittämistä. – 010 271 3001 asennus SteyrTek 3380 PintaSähkö3000 1800 52 2500 Etu: 620–880 90–120 Alhaalta Ei Liukupalat Nostimessa on kaksi pilaria, kaksi Kiinnityspultit Käpälien korokepalasarja 12 Heti 2012,10 SteyrTek / Vannetukku.fi ST-40-2DUS 2850 asennus hydraulinen Taka: 820–1260 hydraulisylinteriä, nostovarret säädettävillä 4 kpl 70 mm (80,60 e) – Ei ilmoitettu nostotalloilla, mekaaninen nostontasausja 4 kpl 95 mm (80,60 e). (900 e). TwinBusch 3436 PintaSähkö3600 1900 45 2850 Etu: 890–1390 96–140 Ylhäältä Ei Liukupalat 230 V pistorasia, tyylikäs moottorin Nostotallojen Nostoadapterit (4 kpl) mm. OMCN 3210 PintaSähkö3200 1940 45 2500 Etu: 520–830 90–165 Ylhäältä Ei Teräsrullat Epäsymmetrinen rakenne, kestävillä Lattia-ankkurit Pikanostopäät (780 e). Nostotallasarja Korotusholkkisarja 4*89 mm ja 12 Heti 4944 BlitzRotary GmbH / Arpré Oy SPOA3TS-5-EH2 4170 vapaa hydraulinen Taka: 876–1472 4*127 mm (445,95 e). den varsien käpälän välinen molemkelkan vakiovarusteet (hinta euroa, alv %) osat tusaika vakiovamaa yhteyshenkilö/ korkeus voima teetti korkeus kuormalla vapaa pituudet korkeus yhteys mista laakerointi työt (viikkoa) rustein * puhelinnumero (mm) (kg) (mm) (s) väli (mm) (mm) pilareista matkat (euroa, (mm) (kk) alv %) ATT 3230–3350 LattiaSähkö3500 2010 40 2650– Etu: 570–1160 95–140 Valittavissa Ei Liukupalat Sähkömekaaninen nostin 3500 kg kantaKiila-ankkurit U-adapterisarja 2 kpl (199 e). Citroën 24 Heti 2539,52 Twin Busch GmbH / Oy Kaha Ab TW236PEB3.9 3900 asennus hydraulinen Taka: 620–880 suojakotelo (N82), hiljaiset moottorikorotuspalat, Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo 24 Saksa / Kiina Joonas Lahti äänet, sopii matalille autoille. Matala minimikorkeus, joustava asennusleveys. Korotuspalat (4 kpl): 12 Werkstattausrüstung Mikael Österlund kuten VW Transporter T6 (akseli35 mm (258 e), 100 mm (368 e) – GmbH / 09 4245 1117 väli 3400 mm), nostoon. Nähtävissä nostimen huoltoon liittyvää tietoa. – 010 8394 422 Rotary Lift 3000 LattiaSähkö3500 1957 30 2560 Etu: 550–1106 94–154 Ylhäältä Ei Liukupalat Vähäinen huollontarve. Toinen 12 Saksa Petri Hind pintaohjausyksikkö (534 e). Ajoramppi matalille autoille (62,91 e/kpl). 12 Lifts GmbH / Jyrki Vuorenmaa teleskooppinostovarsilla sopii 12 Saksa 020 741 1622 hintatietoiselle ja vaativalle autokorjaamolle. Autopstenhoj 3120–3320 LattiaSähkö3200 1995 40 2380– Etu: 580–890 95–255 Valittavissa Ei Rullalaakerit Kylmävalssattu nostoruuvi ja pilarin kulmissa Yläpuolinen Toisen pilarin ohjausyksikkö (394 e). Nostotallojen 12 Heti 3990 OMCN S.p.A. Cascos 3300 PintaSähkö3200 1960 45 2700 Etu: 710–1050 100–140 Valittavissa Ei Teräslaakerit Nostinta käytetään elektronisella ILCAnkkurointilevyt – 12 Heti 4072,58 Cascos / Koivunen Oy C 3.2 S Comfort 4250 asennus mekaaninen Taka: 597–1122 ohjausyksiköllä jossa mm. – 010 656 5199 asennus Nostotallat pikakorkeussäädöllä varustettuna. 4 kpl 10 cm korotuspalat (107,26 e). ja 200 mm (414 e). ankkuripultit. Sopii mihin tahansa autokorjaamoon. Consul 3400 PintaSähkö3500 2005 35 2830 Etu: 650–1330 85 Ylhäältä Ei Kuulalaakerit Nostoruuvin automaattinen voitelu, – Valaistus 2 kpl led-loisteputkia 12 3 4310 Consul Continova AB 2.35 Premium Yläkaari:4000 asennus mekaaninen Taka: 650–1330 soveltuu myös keskipitkien pakettiautojen, (385 e). paineilma (261 e). 12 Lifts GmbH / Tekninen Kauppa hyperflow-tekniikalla automaattinen Heikon lattian tukiraudat (350 e). Pilarien välinen kaapeliliitäntä voidaan asentaa joko lattiaan tai korkeussäädettävään kaapelisiltaan pylväiden väliin. korotuspalat 250 mm (260 e). Nostoruuvin halkaisija 45 mm. kiila-ankkurit. Auto voidaan laskea alas avaamalla mekaaniset turvalukot vaijereista vetämällä ja kääntämällä hydrauliikkayksikön vipu alas. (512,70 e). Nostimen kumitallat 12 cm (10,32 e/kpl). 800 mm. KEVYEN KALUSTON KAKSIPILARINOSTIMET SAL2202_70-71 LK taulukko.indd 70 23.1.2022 14:51:11. Maksimi nostokyky riippumatta nostovarsien asennosta. 12 Heti 3634 Nussbaum Custom Diagno Finland Oy Hymax S3500 E DT 3715–4115 vapaa mekaaninen 2770 Taka: 940–1495 vuudella ja epäsymmetrisillä 3/2-osaisilla Nostopääsarja 151 mm (657 e). Saksa Nussbaum 3350 PintaSähkö3500 2005 23 2846 Etu: 600–900 75–185 Ylhäältä Ei Liukulaakerit Tuplapiirihydrauliikka ja mekaaninen työEnergiayksikkö Pilareiden jatkosarja, korotus 12 6 6850 Nussbaum Custom Wihuri Oy HF3S3500MM 4104 asennus hydraulinen Taka: 1000–1480 asennon lukitus varmistavat turvallisuuden, käyttöpilarissa. Lisäjalat ohuelle betonille – 040 757 4067 asennettaessa (633,07 e). 12 Italia Mirka Laine Korotuspalat 380 mm (390 e)
Nostimen kumitallat 12 cm (10,32 e/kpl). 12 Italia Mirka Laine Korotuspalat 380 mm (390 e). / Finntest Oy 199GK 4250 asennus mekaaninen Taka: 900–1320 teräsrullilla laakeroidut nostokelkat. Auto voidaan laskea alas avaamalla mekaaniset turvalukot vaijereista vetämällä ja kääntämällä hydrauliikkayksikön vipu alas. – 010 271 3001 asennus SteyrTek 3380 PintaSähkö3000 1800 52 2500 Etu: 620–880 90–120 Alhaalta Ei Liukupalat Nostimessa on kaksi pilaria, kaksi Kiinnityspultit Käpälien korokepalasarja 12 Heti 2012,10 SteyrTek / Vannetukku.fi ST-40-2DUS 2850 asennus hydraulinen Taka: 820–1260 hydraulisylinteriä, nostovarret säädettävillä 4 kpl 70 mm (80,60 e) – Ei ilmoitettu nostotalloilla, mekaaninen nostontasausja 4 kpl 95 mm (80,60 e). Maksimi nostokyky riippumatta nostovarsien asennosta. Nostotallojen 12 Heti 3990 OMCN S.p.A. suomen autolehti 2/22 | 71 Merkki ja malli Nostimen AsennusNostimen NostoMaksimi NostoPilareiNostoNostoPilarien Ohjaus NostoLaitteiston erityispiirteet Hintaan sisältyvät Lisävarusteet Takuu: ToimiHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ leveys ja tapa käyttökapasinostoaika maks. OMCN 3210 PintaSähkö3200 1940 45 2500 Etu: 520–830 90–165 Ylhäältä Ei Teräsrullat Epäsymmetrinen rakenne, kestävillä Lattia-ankkurit Pikanostopäät (780 e). – 010 8394 422 Rotary Lift 3000 LattiaSähkö3500 1957 30 2560 Etu: 550–1106 94–154 Ylhäältä Ei Liukupalat Vähäinen huollontarve. Ajoramppi matalille autoille (62,91 e/kpl). Sopii mihin tahansa autokorjaamoon. ankkuripultit. 12 Saksa Toni Myyrä ilmaus, pikanostokäpälät, laskunopeus 040 773 8353 portaattomasti säädettävissä, enegiayksikkö käyttöpilarissa (ulosotto 230 V + paineilma). korotuspalat 250 mm (260 e). Magneettinen työkalutelinesarja 2 kpl (96 e). TwinBusch 3436 PintaSähkö3600 1900 45 2850 Etu: 890–1390 96–140 Ylhäältä Ei Liukupalat 230 V pistorasia, tyylikäs moottorin Nostotallojen Nostoadapterit (4 kpl) mm. Cascos 3300 PintaSähkö3200 1960 45 2700 Etu: 710–1050 100–140 Valittavissa Ei Teräslaakerit Nostinta käytetään elektronisella ILCAnkkurointilevyt – 12 Heti 4072,58 Cascos / Koivunen Oy C 3.2 S Comfort 4250 asennus mekaaninen Taka: 597–1122 ohjausyksiköllä jossa mm. (512,70 e). Matala minimikorkeus, joustava asennusleveys. Consul 3400 PintaSähkö3500 2005 35 2830 Etu: 650–1330 85 Ylhäältä Ei Kuulalaakerit Nostoruuvin automaattinen voitelu, – Valaistus 2 kpl led-loisteputkia 12 3 4310 Consul Continova AB 2.35 Premium Yläkaari:4000 asennus mekaaninen Taka: 650–1330 soveltuu myös keskipitkien pakettiautojen, (385 e). Koonnut: Harri Miinin SAL2202_70-71 LK taulukko.indd 71 23.1.2022 14:51:11. 12 Heti 3634 Nussbaum Custom Diagno Finland Oy Hymax S3500 E DT 3715–4115 vapaa mekaaninen 2770 Taka: 940–1495 vuudella ja epäsymmetrisillä 3/2-osaisilla Nostopääsarja 151 mm (657 e). KEVYEN KALUSTON KAKSIPILARINOSTIMET * Hinta sisältää nostimen kaikkine sen asennuksessa sekä henkilöja pakettiautojen nostoissa tarvittavine varusteineen. Nostoruuvin halkaisija 45 mm. Korotuspalat (4 kpl): 12 Werkstattausrüstung Mikael Österlund kuten VW Transporter T6 (akseli35 mm (258 e), 100 mm (368 e) – GmbH / 09 4245 1117 väli 3400 mm), nostoon. Toinen 12 Saksa Petri Hind pintaohjausyksikkö (534 e). 4 kpl 10 cm korotuspalat (107,26 e). Autopstenhoj 3120–3320 LattiaSähkö3200 1995 40 2380– Etu: 580–890 95–255 Valittavissa Ei Rullalaakerit Kylmävalssattu nostoruuvi ja pilarin kulmissa Yläpuolinen Toisen pilarin ohjausyksikkö (394 e). 12 Lifts GmbH / Tekninen Kauppa hyperflow-tekniikalla automaattinen Heikon lattian tukiraudat (350 e). Pilarien välinen kaapeliliitäntä voidaan asentaa joko lattiaan tai korkeussäädettävään kaapelisiltaan pylväiden väliin. ja 200 mm (414 e). Nostotallasarja Korotusholkkisarja 4*89 mm ja 12 Heti 4944 BlitzRotary GmbH / Arpré Oy SPOA3TS-5-EH2 4170 vapaa hydraulinen Taka: 876–1472 4*127 mm (445,95 e). paineilma (261 e). – järjestelmä sekä mekaaninen turvalukitus. Saksa Nussbaum 3350 PintaSähkö3500 2005 23 2846 Etu: 600–900 75–185 Ylhäältä Ei Liukulaakerit Tuplapiirihydrauliikka ja mekaaninen työEnergiayksikkö Pilareiden jatkosarja, korotus 12 6 6850 Nussbaum Custom Wihuri Oy HF3S3500MM 4104 asennus hydraulinen Taka: 1000–1480 asennon lukitus varmistavat turvallisuuden, käyttöpilarissa. Citroën 24 Heti 2539,52 Twin Busch GmbH / Oy Kaha Ab TW236PEB3.9 3900 asennus hydraulinen Taka: 620–880 suojakotelo (N82), hiljaiset moottorikorotuspalat, Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo 24 Saksa / Kiina Joonas Lahti äänet, sopii matalille autoille. 12 Lifts GmbH / Jyrki Vuorenmaa teleskooppinostovarsilla sopii 12 Saksa 020 741 1622 hintatietoiselle ja vaativalle autokorjaamolle. Lisäjalat ohuelle betonille – 040 757 4067 asennettaessa (633,07 e). Nähtävissä nostimen huoltoon liittyvää tietoa. Toimintahäiriön sattuessa ilmoittaa virhekoodin, joka nopeuttaa häiriön selvittämistä. (900 e). – 010 656 5199 asennus Nostotallat pikakorkeussäädöllä varustettuna. 12 010 650 11 taiset nostokorkeudet. Led-valaisinsarja (435 e). 12 Heti 5990 Autopstenhoj / Tecalemit Oy Maestro 2.32 CF 4050–4350 vapaa mekaaninen 2580 Taka: 935–1425 olevat ohjausputket, joiden varassa rullajohtokaari, Energiayksikkö 230 V schuko + 12 Tanska Jouni Kiviranta pintalaakeroidut kelkat liikkuvat pienellä kitkalla. den varsien käpälän välinen molemkelkan vakiovarusteet (hinta euroa, alv %) osat tusaika vakiovamaa yhteyshenkilö/ korkeus voima teetti korkeus kuormalla vapaa pituudet korkeus yhteys mista laakerointi työt (viikkoa) rustein * puhelinnumero (mm) (kg) (mm) (s) väli (mm) (mm) pilareista matkat (euroa, (mm) (kk) alv %) ATT 3230–3350 LattiaSähkö3500 2010 40 2650– Etu: 570–1160 95–140 Valittavissa Ei Liukupalat Sähkömekaaninen nostin 3500 kg kantaKiila-ankkurit U-adapterisarja 2 kpl (199 e). 800 mm. . mahdollista ohuelle 12 Espanja Aki Rusila esiasentaa kolmelle asentajalle henkilökohlattiavalulle. kiila-ankkurit
* . Korjaamokohtaisen hinnoittelun lisäksi, teet helposti tarjoukset, työmääräykset ja laskutat. Autoilija voi varata itselleen sopivan ajan valitsemansa autokorjaamon sähköisestä kalenterista. Palveluun voivat halutessaan liittyä kaikki autokorjaamot ja sen verollinen hinta on 35 euroa kuukaudessa. Autokorjaamo.fi markkinoi korjaamosi palveluita kellon ympäri. Tervetuloa mukaan! maailman paras korjaamo-ohjelmisto Autokorjaamo.fi on uusi verkkopalvelu, joka hyödyttää sekä autoilijoita että korjaamoyrittäjiä. Autokorjaamo.fi -palvelulla digitalisoit korjaamosi toimistorutiinit ja säästät aikasi tuottavaan työhön. Saatavilla on myös integroitu maksupääte. Jos kiinnostuit, kerro siitä meille sähköpostilla osoitteeseen info@autokorjaamo.fi. Palvelu tallentaa korjaamosi asiakashistorian varmasti pilveen. Autokorjaamo.fi laskee huollon kokonaishinnan ja näyttää vapaana olevat ajat. Autoilija syöttää autonsa rekisteritunnuksen, ajokilometrit ja haluamansa paikkakunnan sekä mahdolliset lisätoiveet. C942* Autokorjaamo.fi yhdistää uudella tavalla kuluttajien ja korjaamoyrittäjien tarpeet ja parantaa koko alan asiakaskokemusta. » Markkinoi korjaamoasi 24/7 » Enemmänaikaatuottavaantyöhön » Sähköinentyökalenteri » Työmääräyksetjahuoltoselosteetnopeasti » Laskutusjamaksupääte » Asiakashistoriantallennuspilveen Kokeile 6 kk ilmaiseksi korjaamo-ohjelmisto SAL2202_72_takakansi indd.indd 72 21.1.2022 18:39:09